1 :
名前書くのももったいない:
車なんていらない。
購入代、税金、保険、車検、ガソリン、駐車場代など、とにかく金がかかる。
軽ならまだ安いがそれでも金はかなりかかる。
だからバイクに乗ろう。
税金は安いし、維持費も燃費が良いのでほとんどかからない、大渋滞や駐車場の心配は無用。
50cc以下でもよいが30キロまでしか出せないからベストは、中型二輪車免許が必要だが50cc以上125ccc以下。
幸運にも日本には世界に誇る二輪メーカーの本田、スズキ、ヤマハがあり20万ちょっと出せば十分いいの買える。
ただ車より危険というデメリットはあります。
ってことでバイク、スクーター生活しよう。
2 :
名前書くのももったいない:2006/10/01(日) 02:38:22 ID:VgEh62ZG
↑中型二輪車免許じゃなくて小型2輪免許で乗れる。
これからの時代ガソリン高騰、ニート、フリーター、ワーキングプア
が急増してマジで金がある奴以外自動車買えないし乗れない。
4 :
中国住み:2006/10/01(日) 03:17:43 ID:6+YWntJ2 BE:75682962-2BP(10)
ハマってしまってお金使う可能性あるので、レンタカー派のほうがええとおもうわ。
雨もしのげるし。
4輪は排気ガス規制で古い車が締め出される可能性があり、
ヘボイ中古車に頼っていた、貧乏人はピンチに陥る可能性がある。
2輪はマイノリティーなので、問題にならないような気がするが。
6 :
名前書くのももったいない:2006/10/01(日) 10:53:46 ID:9XqwR0E0
原付二種が保険安いし燃費もいい。
スクーターだとアドレスV125が本体の値段も安いし、人気もある。
それにでかいカゴをつけたらなおよし。
125CCのスクーターだと軽く80キロはでるから街乗りなら信号で車を
引き離すことが可能。
アドレス持ってないけどほしい。
最近東京バイクの駐禁が厳しい。駅周辺だとすぐ切符切られる。
原付2種で通勤してたけど、チャリに変えようかな。
だから一人でかつ荷物がないなら自転車が最強なんだって。
ちなみに昨日の俺
シティサイクル 27インチ 外装6段 7980円 にて
自宅(奈良県)→ 梅田(無料でもらったチケット売却)駐禁の心配なし。
→ イオン大日(米10kg購入)前かご5kg・リュックに5kg → 自宅
多分80km以上は走ったと思う。
9 :
名前書くのももったいない:2006/10/01(日) 12:33:47 ID:1sY4RHzJ
>>8 10キロ荷物で80キロ爆走って凄い。
バイクでもしんどいぞ。
一日潰れたんじゃね?
10 :
名前書くのももったいない:2006/10/01(日) 13:22:13 ID:8jgDMVRC
>>8 理解に苦しむのが、なぜ金券を処分するのに、わざわざ梅田まで行ったのか。
大日はこないだオープンしたから、ミーハー心をくすぐられたのは分かるが。
>>9 ネタとしか思えんよ。
登山もあるんだぜ?
./⌒\
(;;;______,,,) 何とこのスレに天然のマツタケ生えてきたようです。
..丿 !
(__,,ノ
小型2輪は経済的だけど車種が選べないし、遠出するときに有料道路が使えなかったり
制限も多いし、経済性が最大に発揮されるのは別に自動車を持っているときなので(保
険をファミリー特約に出来る)、このスレ的には250ccを推奨。
250ccが車種、動力性能、経済性で一番バランスが取れてると思う。
まあそうなんだけど、250ccの軽2輪の維持費は、駐車場さえ何とかなれば、案外軽四と差がない。
駐車場さえ何とかなれば自分的には、軽四かな。
250ccと軽4じゃ、車検と燃費でかなり違うと思うけど。。
保険、タイヤ、油脂代は同じくらいかな?
というか、そもそも車両価格が全然違うなw
車両価格が全然違うが、軽4なら安い中古もある。
車検は自分でユーザー車検で受ければ、法定費用のみ。35000円くらい。
2年分だから、差額は2万円くらい。
ガソリン代は4輪のほうが倍くらい。
タイヤ、その他メンテナンスは特に大きな故障がなければ同程度、むしろ2輪のほうが高い。
どちらか一台維持するのなら、自分なら軽4かな。
>>16 タイヤ、その他メンテナンスは特に大きな故障がなければ同程度、むしろ2輪のほうが高い。
これは???だが
二輪のほうが安いだろう。
ブレーキとかタイヤとか、消耗品の寿命が全然違うし、軽は値段も安いよ。
エンジンオイルも量は多いが値段は安いし、交換間隔も長い。
ぶっちゃけ18さんはバイク乗ったことないでしょう?
250ccのバイクと聞いて、本格的なバイクばかりを想像しちゃってるんじゃないかな?
16さんの言うように車検代や燃費の差はどうにもならないし、消耗品も軽よりかかる
のは一部のスポーツバイクだけです。
20 :
名前書くのももったいない:2006/10/03(火) 23:00:04 ID:/oFdStXh
年間5000〜1万キロくらい走行するとして、ボルティやVTRよりも
経費が安い軽自動車があったら是非教えて欲しいよw
ちなみにボルティやVTRは中古で15万くらいで買える
ドケチ板の常として、自分の選択が他人より損してると認めたくないから
トンデモ理論を言い張ってしまうパターンだね。
そもそも駐車場代を差し引いて考えてる時点で勝負にならないよ。
仮に地代がかからないとしても、土地を消費してることには変わりないしね。
>>20 FTRの方が維持費や燃費も良いよ。
250CC以下の単気筒最高。
4輪のほうが安いとは言ってない。
ただ軽4の場合、タイヤは1本5000円くらいだし、3−4万キロくらい持つ。
エンジンオイルも1万キロくらいで交換すれば良い。
ブレーキパッドも5万キロくらい持つ。
燃費は使い方しだいだが、自分の場合平均で15km/Lくらい。
以前載っていた250cc4st単気筒で同じような使い方だと30km/Lくらいかな。
24 :
名前書くのももったいない:2006/10/04(水) 04:54:27 ID:lxxl9U0w
てかドケチはバイク乗らん! 歩く これ最強!
>ただ軽4の場合、タイヤは1本5000円くらいだし、3−4万キロくらい持つ。
2輪でも激安点でバイアスの安い奴ならそんなもんだよ。しかも2本で済むw
>エンジンオイルも1万キロくらいで交換すれば良い。
それはバイクだって同じでしょ、VT系とかすげー丈夫だし
>ブレーキパッドも5万キロくらい持つ。
以下同文、枚数も以下同文
250ccに車検はない。
ユーザー車検なら安いって言うけど、平日休んでいちいち持ち込むのは
まんどくさい。俺はだいたい時給換算で3K円/hくらいなので、数万の損。
2年に1回とは言え、無いなら無いにこしたことはないな。
一人暮らしの学生なら原チャリで良いかもしれないけど
日常の使い勝手を考えると、カネが掛かってもクルマじゃないと
ダメだわ。
クルマじゃなければどうしてもダメならそのままクルマ乗ってればいい
環境によって違うから無理強いは誰もしてないよ
いい加減スレ違いシツコイ
>>28はそもそも免許無いから原チャリしか乗れないのではw
31 :
名前書くのももったいない:2006/10/05(木) 03:32:49 ID:ujs+6CAC
自分、都内住みで新車の軽買って2年弱
売ることにしたよorz
やっぱ駐車場をはじめ、維持費が高い
田舎なら必要だろうけどね
駐車場に行くにも5分
バス停に行くにも5分
駅(JR&地下鉄)まで行くにも5分
外に出て手を上げれば30秒以内にタクシーが止まる
こんな環境で何故、車を買ってしまったのか
しばらくは原チャ乗って、その後2輪免許取ろうかと思ってる
笑ってくれ…orz
32 :
名前書くのももったいない:2006/10/05(木) 03:46:26 ID:n/FIzzVA
私は、最近、バイクの魅力にひきこまれて2輪免許取得を考えてます。
ちなみに女です。
やはり、遠出するなら、250の方がいいのかな〜。
まったく知識ないんですが・・・。
ATもあるってきいたんですが、やはりミッションのんがいいんですか?
自分が見て、一番好きで乗りたいと思う車種を選ぶのがベスト。
>>32 まず排気量は、「遠出」ってのがどの程度の距離なのかにもよるかも。
上のほうに書いてあるように、125CC以下は有料道路(高速道路等)に乗れないので、
遠方に移動するのには時間も体力も使います。 トコトコと旅するのも楽しいんだけどね。
同じ理屈でさらに排気量を上げていけば高速移動は楽になるけど、ドケチ的には250CC
がお勧め。
次にミッションですが、今度は用途で決まってくると思います。
市街地の通勤や買い物にはやはりATのスクーターが便利でしょう(特に女性の服装
では)
でも、ツーリングなど、バイク本来の魅力を楽しむなら、個人的にはMTというか普
通のバイクを薦めたいところです。
>>32 小型AT限定という免許で十分です。
一番簡単だし。時間も金もかからない。
アドレス125という、小回りが利くスクーターもあるし
でかいのでは、マジェスティ125という250CC並みのバイクもある。
高速道路に乗れないけど、それ以外は250CCと同じだし。
維持費も安い。税金も安い。燃費も良い。(1リットル40キロ前後走る)
ドケチなあなたにピッタリです。
>>32 人の意見も聞いた方が良いけど、自分なりに「バイクが欲しい」と思った欲求に従って、選べば良いと思うよ。
その上で、わからないことがあったら、具体的に質問して。
バイクも色々種類があるし、使い方も様々だしね。
37 :
名前書くのももったいない:2006/10/05(木) 19:32:46 ID:b20JCIbI
35みたいに自分の基準で勝手に免許の種類や車種まで判断するのも問題だと
思うが、36みたいに欲求にしたがって選べ、ってのも初心者には酷な話だな
>>35 >でかいのでは、マジェスティ125という250CC並みのバイクもある。
>高速道路に乗れないけど、それ以外は250CCと同じだし。
オイオイ
同じなのは図体だけで、動力性能も品質もサービス体制も全然違うだろw
それに小型AT免許は確かに絶対額では安いけど、「お得」とはとても言えない。
少なくとも「バイクの魅力に引き込まれて」と書いてる奴に勧める免許ではないよ。
と、金がもったいないので中型すっとばして大型を試験場で一発で取った俺が言ってみる。
>>38 乗るのは女性。(しかもケチ)
君の発想にはそれが抜けている。
カブ90やバーディー90(チューブレスタイヤ、パンクしにくい)もお勧め。
メイト90はやや高いので、出来れば避けたいところ。
全部、小型ATで乗れるぞ。
まーまーケンカすんなよ
とは言え、「遠出」や「バイクの魅力」というキーワードが出てるのに、免許は
小型ATで充分だのカブやマジェ125やらを勝手に押し付けるのは俺も同意し
かねる。女性だって体系や体力もいろいろ。
もっと話を聞いてみてからでもいいんじゃねえのか?
初心者にいきなり逆車すすめんなよアホ
ドケチって自分の選択を絶対視して人に押し付け杉だよな
このスレに限らないけど
軽4はバイクより安いだの小型AT免許だのw
43 :
名前書くのももったいない:2006/10/06(金) 06:00:40 ID:YfSymX5l
>>31 俺も同じような場所に住んでる。駐車場代は3マソ。
買おうと悩んでたけど、実際はキツイよな。
愛車(原チャリ)を大切にしなくちゃと再確認。
小型ATなんて実際教習受ける奴いるのかな?
教習車なに使うんだろ?
スペイシー125とか?
ま、多分教習生はほとんどいないだろうね
小型AT、実技何時間あるのかな?
普通免許持ってたら、時間短くなるのかな?
47 :
小型免許保持者:2006/10/06(金) 22:51:52 ID:iwuFwy9E
>>44 俺の教習所だったら、スズキの125のスクーターだった。
アドレスじゃあなかったよ。
もっとぼろそうな奴。名は知らない。
>>46 普通免許持ってたから、8時間。
学科は免除。
詰めて行ければ4日間か。
結構簡単そうだね。
バイクだと防寒具に金かかるな、これから寒くなってくるし。
免許とか車体とかすでに全部そろってるなら2輪もいいだろう。
だが、4輪なら車内で生活もできるといえばできるし、
2輪だけじゃなく4輪で節約できることも結構あるだろ。
先を考えればまだ2輪が得とは考えられないな。
とりあえず
>>1は独身だと思う
小型AT限定で、70ccのカブ乗れるの?
クラッチなしだけど。
>>50 乗れる。
クラッチレバーがあるか?無いか?だけでATかMTか
分かれる。
従って、カブはAT限定で乗れる。
>>46 小型ATだったら飛び込みもいかが?
ドケチならチャレンジ!
53 :
名前書くのももったいない:2006/10/12(木) 04:42:36 ID:ml9sMzGW
普通ATで飛び込みは無謀?
普段原チャ乗ってるけど…
街乗りと試験場乗りは別ものだから、試験を
通るためにテクニックは、専門の所で
学んだ方が良いよ。
>>53 絶対無謀。
一度、飛び込みでやってみても良いかもな。
たぶん、乗る前の安全確認で、試験は終了するよ。
「ハイ!安全確認忘れた。終了。降りて。」
みたいな感じで。
素直に教習所行った方が早いと思う。
56 :
53:2006/10/13(金) 21:45:16 ID:3UhYUhoG
軽自動車の代わりにピザ屋のバイクが欲しい。
あったかそうだし、トランクあるし。
あれって、左右をビニールとかプラスチックで塞いじゃいけないのかな?
てか塞いでドアつけたの売ってくれればいいのに。
それだと車になっちゃうのかな?
60 :
名前書くのももったいない:2006/11/13(月) 22:46:56 ID:NH8E7lfC
>>12 亀レスだが、全くの同意。
250cc最強!
コレさえあれば、車なんかいらない!
ただ一つ心配なのが、これはバイク全般に言えることだが、健康面。
車の排ガスをモロにかぶる場面が多いので、それが唯一の心配かな。
一応フルフェイスのメットをかぶっているが、あまり意味なさそうだし・・・
61 :
名前書くのももったいない:2006/11/16(木) 13:28:56 ID:QwSWG2bT
東京に住んでるが
駐禁厳しく駐車代考えたら
バイク生活お得じゃなくなった・・・2回捕まって¥18k(;;)
都心なら電車、バス。
維持費、ガス代、駐車代、ぶつけられた時?の治療費
考えたらもうダメボ・・・俺はバイク降りるよ・・・
俺は125スクに乗ってるがそれと月1のレンタで十分。
通勤の足になるし、荷物もメットインが大活躍。
但しこれからの季節はしんどいし、冬で雨の日は最悪 orz
増しては雪の日は論外 orz
63 :
名前書くのももったいない:2006/11/17(金) 00:16:11 ID:37iP2jWy
住所次第だろな。
ド田舎だといまだに軽四なら車庫証明いらずで繁華街以外は駐禁ない所も
多いし、そんなところじゃたとえ小型でもバイクのほうが贅沢に思えたりするよ。
なにがなんでもバイクで決まりって言える人は公共交通機関が便利な都市部に住んでる
ひとでしょ。
俺の田舎の沖縄(北部のド田舎)なんて電車ないしバスは1時間に1本9時が最終。
夏は何日も台風が停滞するし、冬は毎日雨&風、とてもじゃないが中型バイクが
ドケチだとは思えないよ、原付でさえ贅沢なおもちゃって感じだよ。
他にもこんな人多いんじゃね?北海道なんてバイク半年しか使えねーんだし。
あともっと燃費のいい軽四があれば最強なんだけどなあ。。。
64 :
名前書くのももったいない:2006/11/18(土) 09:16:41 ID:Kl4Y9b3c
>>63 に禿同。
だが首都圏でもバイクの駐車禁止が激しく取り締まられるように
なった現在、バイクも厳しいよな。
自転車をメインにバス、電車、たまにレンタカーってのが良さそうだね。
バイクは加害者にはならないけど、被害者になるケースが圧倒的に多いのも気をつけないと
結婚している人にはほんと勧められない
>49にもあるように寒さや雨に弱いしな。車より格段に事故りやすい乗り物だと思う
でも私は乗り続けるがな。燃費や手軽さ、駐車スペースに悩まなくていい、などのメリットがまだ大きすぎる
車はレンタカーで十分。車必要なのは月に1,2度だけだしな
67 :
名前書くのももったいない:2006/11/21(火) 10:20:48 ID:Y+l3Qtkn
↑高ッ
軽4輪を持ったうえで、カブを持つのがいいんじゃないか?
69 :
名無しさん:2006/11/21(火) 19:08:50 ID:C1WY7bpv
車あんまり必要としてなかったら維持費考えると人から借りるかレンタカーの方がよくね?
70 :
名前書くのももったいない:2006/11/21(火) 23:05:53 ID:54iMsZzF
初心者質問でごめんなさい
原付き免許を取った場合は何ccまで運転できるんですか?
50ccまでね
72 :
名前書くのももったいない:2006/11/21(火) 23:21:17 ID:54iMsZzF
ありがとう。中型この前取ったんですがバイク知識ないと〜。250ccで燃費いいやつ買います。FTRとかいうのがいいの?
73 :
名前書くのももったいない:2006/11/22(水) 00:42:42 ID:FYJ1sOBB
じゃ関係ないじゃん
>>72 単気筒の250ccは燃費良いけど、案外乗りにくいよ。
使える回転域が狭いというか。
75 :
名前書くのももったいない:2006/11/22(水) 11:27:32 ID:vd96HON5
バリオスは回りまくるわけだが。
77 :
名前書くのももったいない:2006/11/22(水) 20:18:09 ID:nrdOYClb
>>76 >使える回転域が狭いというか。
250マルチはかなり高回転なわけだが??wwww
>>77 バカは死ななきゃ直らないとはよく言ったものだ。
>>77 どうやらマジでわかってないようだな・・・
エンジンは回せばいいというわけではないんだよ
パワーバンドでググれ
74は”単気筒の”と書いているのに、そこを無視している。
ひょっとして、読めない漢字は無視か?
2chの大きな欠点にカキコしているのが小学生だとわからない所があるな。
小学生だとわかっていれば、それなりに対応できるのに。
>>82 ガキだからって容赦しないのが2ch流。
糞味噌に叩き潰せばおk。
84 :
名前書くのももったいない:2006/11/22(水) 22:16:21 ID:h4sYh/0X
どうしてこうつられまくってるのかワロス和ロス
釣り宣言=敗北宣言
ありがとうございましたw
86 :
名前書くのももったいない:2006/11/22(水) 23:22:27 ID:h4sYh/0X
88 :
◆9Swai6WFpI :2006/11/22(水) 23:37:18 ID:ZtPCuKSd
89 :
名前書くのももったいない:2006/11/22(水) 23:56:23 ID:01shFAS6
さむいからヤダヨ
90 :
名前書くのももったいない:2006/11/23(木) 08:06:29 ID:/tAbkshP
バイクも小さいのに乗ると渋滞削減効果があるよね。
ビッグスクーターとかだと道路占有面積は軽自動車とそんなに
変わらないが。
91 :
名前書くのももったいない:2006/11/23(木) 10:48:24 ID:PO7gAU2h
92 :
名前書くのももったいない:2006/11/23(木) 15:44:56 ID:3qDnqsBg
まあまあ喧嘩すんなよ。低所得者どもよ。上級公務員の俺様が来ましたよ
93 :
名前書くのももったいない:2006/11/23(木) 15:53:46 ID:FdRKaq/+
何か嘘っぽいな。句読点の付け方や文章といい
上級職に受かるような奴には見えない。
バイクで節約生活の話をするスレはどこですか?
96 :
名前書くのももったいない:2006/11/23(木) 23:43:22 ID:d1hcxXHU
上級食がこんな過疎スレ見てるわけねーだろ!と釣られる雑魚w
↑ニートが騒いでますw
98 :
上級公務員:2006/11/24(金) 10:54:36 ID:78w5PREi
俺は貧乏な家庭に生まれたが実力と努力でのし上がったぞ。ヤマハのSFXに乗ってるお(^o^)おまいらは?
99 :
名前書くのももったいない:2006/11/24(金) 21:02:40 ID:DhUHJ9HR
会社の先輩から1マソで買ったリード100
でもエンジンからガラガラと怪しい音がする。
(´・ω・`)
先輩が環境に優しいジーゼル・エンジンに乗せ換えてるとか?
>>100 一万だったらそんなもんでしょ。
とりあえず、数万で修理してもらえ。
FTRが欲しいけど
バイク雨の日とか冬とかキツくないっすか?
後、こけたり事故った時がバイクの場合確実に大怪我するんで
リスクが高いような・・・・
自分の経験から言うと、転倒=事故には意外にならない。
周りの車もバイクはこけるかもしれないと思っているから。
それに自損事故は割合大怪我に繋がらない。
しかし、女の子とかは結構簡単に骨折してたな。
雨や寒さは服装と、どのくらいの時間乗るかが大きい。
短時間で、濡れてもさほど問題ない服装なら、雨は簡単なレインウエアで十分だが、
長時間なら本格的なものに着替える必要がある。
バイクで通勤してる人はあまりいないでしょ。やっぱり面倒だったりするわけ。
好きなでないなら。やめておいた方が良いかも。
105 :
名前書くのももったいない:2006/11/26(日) 16:11:56 ID:GKYL3xwS
>>103 バイクってそういうもんじゃないか?
普通に運転してればそうそうコケる事もないし、事故にもならん。
雨の日はバイクに乗らない。バイクが汚れるし、今の季節凄く寒いし。
107 :
名前書くのももったいない:2006/11/26(日) 20:54:38 ID:jispGOch
初めて乗ったバイクが単気筒の250cc。
エンストさせまくり、そのショックでバイク倒しまくりでボコボコになった。
慣れるのに時間がかかるよ。
108 :
名前書くのももったいない:2006/11/26(日) 22:27:34 ID:XfdIXGQ3
それは分かってんだけどな、従兄弟はバイクで逝った
>>107 教習所ちゃんと出たのか?
出ていてそれはおかしいぞ。
俺は、そこまでひどくなかった。
立ちコケ一回ぐらい。
スタンド出し忘れて、ガーンと豪快に倒した。
110 :
名前書くのももったいない:2006/11/27(月) 19:30:50 ID:GgFjtT3F
>>107 250単コロには5台乗り継いでるけどそんなにエンストしないぞ。
君が下手なだけだよ。
ビクスク乗れば良いと思うよ。
>>110 5台のも乗り継いでるのに、初心者向けにアドバイスも出来ないような奴は来なくて良いよ。
113 :
名前書くのももったいない:2006/11/27(月) 22:13:50 ID:joMztspF
250の単車でも、一般公道を走るぶんには問題ないけど、
ほそーい路地とかを低速で走る場合は、慣れるまで結構難しい。
アクセルの開け加減がね。
114 :
名前書くのももったいない:2006/11/27(月) 22:19:04 ID:jc0B0Ne+
だから単気筒エンジンは、低めのギヤを選んで、マメにシフトしないといけない。
そういう意味では、マルチやツインより面倒な単車と言える。
必ずしも初心者向けではない。
>>115 ホーネット250なんかは、中古でも16000回転ぐらいまで
普通に回るから、シフトの守備範囲は広いと思う。
それに引き換え、単気筒は7000とか8000超えたら
振動がひどいから、シフトチェンジはマメにする必要がある。
おれは、3000から4000回転ぐらいが一番快適だな。
とはいえ、ドケチなら、空冷の4st単気筒だろう。
もっとも、維持費がかからないからな。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 15:41:31 ID:TizlTheQ
単発エンジンの振動で勃起するんだけど
俺って変?
でも射精はしないよ。
120 :
名前書くのももったいない:2006/11/30(木) 13:20:31 ID:t391AA1q
121 :
名前書くのももったいない:2006/12/07(木) 01:28:59 ID:FBO/BzGa
>>112 エンストを防ぐのにアドバイスもなにもないだろ。。。
122 :
名前書くのももったいない:2006/12/21(木) 20:41:41 ID:8uMHHfBo
あげとくか
123 :
名前書くのももったいない:2006/12/21(木) 22:03:55 ID:+ITwLxce
124 :
名前書くのももったいない:2007/01/05(金) 23:43:28 ID:/F4WDM8F
単気筒が初心者向けでないことは確かだ。
教習所の練習用バイクも単気筒じゃないしな。
細い路地の十字路を曲がるときなんか難しいぜ。
それで冬場に二・三回エンストしてコケかけたことがある。
110は、事故って五台も乗り継いでいるじゃないのかw
125 :
名前書くのももったいない:2007/01/06(土) 00:58:07 ID:z55h14i2
タイカワサキのKH125に乗りたかったんだけど生産終わっちゃったみたいだからなぁ・・・orz
126 :
名前書くのももったいない:2007/01/07(日) 04:31:00 ID:wWuyz42m
>>124 半クラを知らないのかと小一時間
・・・てか低速でエンストでこけるなんて
アホすぎて笑えるwwwwwwwwwwww
そんなにこけるならスクーターにでもしとけよ、マジでwww
3年くらい前にヤフオクで買った2万円の原付、まだ
元気に動いてる。維持費が安くていいね〜。
故障らしい故障もなく、プラグを1回換えただけ。
ほんとは125CCのアドレスが欲しいんだけど、ドケチだから
なかなか手が出ない・・・
125CCは良いぜ。
制限速度が車と同じだし、二人乗りも可能。
とにかく走りに余裕があるよ。
中免持ってるなら絶対原2、万が一捕まっても
違反速度大した事ないし、50ccはエンジンが必死だろ
ただ原二は自動車免許で乗れないからな。
教習所に通うとして、費用が見合うかどうか。
試験場での一発試験とか、めんどくさいし。
>>130 そういうのはドケチを意識しだす前の10代のうちに取って置くもんなんだよ。
ドケチとあまり関係のない罵倒合戦がワラタ
アドV125Gホシス
友達が持ってて乗らしてもらったんだが125にしてはいい加速
後ろに座れば簡単にウイリーも出来るとか・・・
くそう、GSX1400買ったばっかだってのに・・・
でかいのだけだとチョイノリ+買い物用に小さいのが欲しくなるお
>>133 V125は足としては最高、と言う世間での評価です
>>124 シングルは総合的に一番扱いやすいと思うんだが
低速あるから発進楽、シリンダーが一つだけなんで当然軽い、
メンテもマルチに比べりゃ圧倒的に楽(同調なんてとらないでいいしプラグ交換も楽)
まぁ、一番いいとこは経済的ってことだがwww
136 :
名前書くのももったいない:2007/01/17(水) 12:34:21 ID:RLFWYCFr
>>124 ぁぁぁ、教習車は客寄せの為にマルチにしてんだよっw
137 :
名前書くのももったいない:2007/01/17(水) 21:36:24 ID:rHc5b0aL
>>136 マルチの方がエンストしにくいのは事実だろっ!
俺は単気筒派だがな。
V125Gは俺も欲しいが、今のバイクと2台所有するほどでもないんだよな。
今のバイクを手放す気もないし。
400ccだったらスリムな2気筒あたりが乗り易いけど、現行モデルがないよな。
139 :
名前書くのももったいない:2007/01/17(水) 22:43:08 ID:uZfXsNXb
V125どっかに落ちてないかな
V125はともかく
先代のV100だと中古でいくらでも出物はあるね
ドケチが下駄と割り切りゃあれでいいのかも
私のV100で良かったら破格値で売るよ
大阪近辺ならかなり売って欲しい。
やっぱ50ccはつらい・・・
がんばれ。
147 :
名前書くのももったいない:2007/01/19(金) 21:53:10 ID:vGcrSB48
>>144 大学生の子が卒業してバイクに乗らなくなったって人が
親戚・知り合いにいないかどうか声かけてまわってみそ。
あったらお礼してもらってくればいいお。
148 :
名前書くのももったいない:2007/01/19(金) 23:32:33 ID:1FItMTRU
学生街のバイク屋なんて中古扱ってる所もおおいぞ。
大阪なら楽に見つかるのでは??
アドレスとかスペイシーは中古で買ってもなかなかよく働きそうだけど、基本スクーターを
中古で買うのは将来的に損する場合が多そう。
スクーターのトラブルの多くは、バイク屋には直せないらしいし。
調子が悪くなってバイク屋に持って行き、一時は直ってもすぐ止まってまたバイク屋へ…
ケチったつもりがケチった金額をはるかに上回る工賃を取られ、結局直せなくて買い換え、
って人をよく見る。友達とか、信用のおける人から安く譲ってもらうか、中古店で激安で買うなら
「1ヶ月で壊れてもいいや」ぐらい思っておかないと、将来泣きを見るよ。
俺のV100もう7年ノントラブル、十分元は取った
>>100です。
リードはエンジンが焼き付きますた
なのでアドGを注文しますた
初めての新車でwktkです。
>>151 いいな〜。私はヤフオクで2万で買った原付を5年くらい
乗ってますが、こいつがなかなか頑丈で、ほんとはアドGが欲しいんだけど
今あるのでいいでしょ!っていう脳内ドケチ理論で買えないw
壊れたりしたら踏ん切りつくんだろうけど、直して乗ってるし・・
ウチのカミさん車が欲しくて額に卍マーク。
でも私は「自分で運転するのなら購入してもいいよ」と突っぱねている。
勿論ペーパーなので無理…ww。
もうヴェク125で7年目。多少ガタが来たけどもう少し頑張って欲しいかなww。
次はV125が気になる。
タイカブ最強。125cc街乗り50km/g!
今日、人生初の新車を引き取りに行きますたが・・
帰りでコケた・・・
走行距離わずか3q・・
マジ泣きたい
今は、割れたカバーをパズルの様に
接着剤でくっつけてる。
156 :
名前書くのももったいない:2007/01/26(金) 00:27:22 ID:neHJ7xPn
157 :
ホンビ〜:2007/01/26(金) 02:40:37 ID:???
>>155 ドンマイ、これで厄が落ちたさ、
下取り価格も落ちたが・・・w
161 :
名前書くのももったいない:2007/01/30(火) 01:38:24 ID:oVw9xGVt
50ccの4サイクルのホンダクレアに乗っていますが
3000キロ毎にオイル交換していますが
どのくらい乗れるものなのでしょうか?只今1・3万キロ
2サイクルのときは2万キロ(8年)でタイヤ交換したばかりだったのに
うんともすんともいわなくなり廃車。
クレア、タイヤもシート(日焼けで破けた)も交換したいが2万で
壊れるんじゃこのまま乗るも。4サイクルは強いと聞くけど(カブエンジン)
何万キロくらい持つものなのでしょうか?
機械と言うものはどんなに故障しても必ず修理できます。
前のスクーターだって、通常なら当然修理できたはずです。
エンジンの寿命というのも変ですが、大きなオーバーホールが必要な距離とは思えないですし、
修理すべきだったのではないでしょうか?
>>161 2ストはそんなもんじゃないかな?
カブエンジンの丈夫さは有名で、10万走るとも言われてる。
当然個体差はあるし、当たりはずれはあるだろうけどね。
>>163 確かに手間暇惜しまなければ修理は出来るかもしれないけど、自分で
やらないで店に頼むと、人件費として費用が発生する。
そのへんを考えて、新品買った方が安くなるなと思えるから修理を諦め
るんじゃないか?
165 :
名前書くのももったいない:2007/01/30(火) 20:25:21 ID:KY2gs6UB
また厨房がクソスレ立ててます。
【免許】厨房がGSX1400にスレ【原付】
17歳だけど新車のGSX1400が欲しいって親に言ったら簡単に買ってくれたよ。
値段は147万位だったて安物のバイクだよな。17歳だからこれで我慢しておくよ。
GSX1400は原付免許で乗れるよな。少なくとも俺の考えでは乗れると思う。
166 :
名前書くのももったいない:2007/01/30(火) 20:52:50 ID:yK1NzfUB
車検も親にねだるのだろうか?
車は雨をしのぐ道具。金かかるし混むし停める所探すのめんどいし。400NKに乗ってるが渋滞ないし燃費いいしどこでも停められるし高速乗れるし最強だよ。
真のドけちは250まで、しかも単気筒。
これでリッター35キロは叩き出して、原付きなみの
燃費を出す。
400のNKってXJRとかCBとかだろ。
燃費悪すぎ。維持費高すぎ
170 :
名前書くのももったいない:2007/01/31(水) 02:58:14 ID:2VHrgrJl
161です。
質問するところではなかったのに親切に答えてくれた方
ありがとうございます。
もう少ししたらちょっとだけメンテしてやって
10万キロ目指して頑張りたいと思います!
大きなお得にするためには少しのメンテは大切ですね!
171 :
名前書くのももったいない:2007/01/31(水) 09:14:20 ID:7aShAQqU
北海道は冬場原付は激しくパフォーマンス下がるんだよ、
死亡リスク一気に上がるから
メンテが必要なときにメンテしないと、
燃料費が高くなったり修理費が高くなるよ。
1.空気圧不足で走らない(燃費悪化、パンク増大)
2.エンジンオイルの量はLOW-HIGHの間(量不足は不調原因。一番安い純正OILを半年か5000以内に交換)
10万なんて楽勝。
あとあえて言えば、
3.事故らないこと
4.特に暖まる前に、エンジン全開にしないこと
手入れしてあげてね。
173 :
名前書くのももったいない:2007/01/31(水) 09:45:22 ID:7aShAQqU
北海道に限ってはバイク生活は得じゃない。
これだけは言わせてくれ。
>>166 GSXって100マソちょっとだよな・・・
逆輸入の奴ってあったっけ?
まぁ、どうみても釣りだからどうでもいいが
何が言いたいのかと言うとSV1000S欲しいよSV1000S
175 :
名前書くのももったいない:2007/01/31(水) 21:00:00 ID:TT2tr5a9
北海道だったら馬に乗るわ
ドケチ的には、ロバかな?
もうチャリでいいじゃん
178 :
名前書くのももったいない:2007/02/01(木) 10:22:19 ID:CkZPxna4
>>1 雪国でバイクは危険だぞ。冬場は使い物にならない。車は、チェーンをつけ
たりと、いろいろできるからな。
北海道ではバイクや自転車用のスパイクタイヤ売ってるようだけど無理ですか
180 :
名前書くのももったいない:2007/02/01(木) 11:23:24 ID:8MPkd4Yv
自分も原付生活してます。兄はベンツ、父はクラウン(会社の車)、母は軽だがもちろん自分が一番得している。でも不便だ。節約の為と言うより車の免許持ってないからなんだが経済的には得だ。ただ冬は寒いし大変だ。
雪国ですが、リアをスパイクにしたカブで新聞配達してました。
配達は急ぎたいし、早朝で人気がないってのもあって結構むちゃな
突っ込みを繰り返したおかげで、アイスバーン上のスライドコントロールは
結構上手になりましたね。
182 :
名前書くのももったいない:2007/02/01(木) 14:49:28 ID:Mf3zUKAR
モトラいいよ モトラ。
183 :
名前書くのももったいない:2007/02/01(木) 14:52:43 ID:5fy+pf6+
雨の日はきつい。
日本には雨季がある。
バイクだけじゃきつい。
車という移動手段が絶対必要な田舎じゃ
駐車場代も安いからバイクでもさほど変わらんだろうに。軽でよい。
それともまさかチャリ圏内に駅や店があるような所に住んでるんじゃなかろうな!?
ドケチ板なめんなよ。
駅まで徒歩7分、
徒歩10分以内に、大規模ショッピングセンターもありますが、
車持ちです。
みんな持ってるし、徒歩で3分以上歩きたくないし。
板違い。
187 :
名前書くのももったいない:2007/02/01(木) 20:09:20 ID:AnOgVFzl
ドラッグ○○、スーパー、自転車2分。坂を下るだけ。
帰りは登り。
189 :
名前書くのももったいない:2007/02/01(木) 22:45:32 ID:1PnB0dD3
>>166 いや、車検云々じゃなく
17歳じゃあ、大型二輪免許は取れない。
だから、ネタだってこと
無免で乗るんじゃないかな?
免許なくても買えるし。
191 :
名前書くのももったいない:2007/02/02(金) 01:23:19 ID:PeYL0BsQ
みんな整備くらいは自分でやってる?
>>191 ドケチだったらメンテくらいは自分でやらないとね
最初は失敗続きでバイク屋持ってたりしてたが慣れてくると楽しくなる
油冷バン欲しいよ油冷バン
193 :
名前書くのももったいない:2007/02/04(日) 02:59:22 ID:2xQs4ixN
250のスクーターが欲しいな
194 :
名前書くのももったいない:2007/02/04(日) 17:13:30 ID:2xQs4ixN
足に最高
195 :
名前書くのももったいない:2007/02/05(月) 21:12:52 ID:wJbJHJBI
保険はどこの入ってる?三井ダイレクトは2輪のロードサービスが付いて
る。JAF入ってるけど、三井ダイレクトに切り替えようかと考えてる。
お勧めの保険ある?
196 :
名前書くのももったいない:2007/02/05(月) 21:48:32 ID:v564yOi+
ジェベル200。
本体安い、燃費よし、そこそこ速い、一応高速乗れる。
荷物積める、コンテナつけて通勤&買い物仕様に。
オフだから悪路強い、雪道も走ります。
197 :
名前書くのももったいない:2007/02/06(火) 07:51:16 ID:TGrx8bGt
アクサダイレクトもロードサービス付きのようだ。自前で入るには
2000円のJRS、4000円のJAFがある。
198 :
名前書くのももったいない:2007/02/07(水) 07:35:38 ID:RuQCgyAc
ジェベル200はいいな。タンクも大きいから給油も頻繁じゃない。Off
バイクは燃費が良くてもタンクが小さい困ったバイクが少なくないからね。
セローもよくね?
ヤマハだし、スズキよりはオシャレなイメージ。
ZZR250も捨てがたい。
セローは悪路はダントツだし峠も結構いける。転倒にも強い。
しかしフロントが軽いから荷物を積むと発進に気をつかう。いかんせんタンクも小さい。
ドケチ的にはやっぱジェベルかなあ。
201 :
名前書くのももったいない:2007/02/07(水) 23:03:24 ID:uZeoe6qW
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`) 誰かこれをバイクと交換してくれ。
-=≡ / ヽ \________________
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= (⌒V⌒) __∧_∧_ ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || │ ^ ^ │ |( ^^ )| ( ^^ )
/ / > ) || || ⊂| |つ |\⌒⌒⌒\ 〔~∪ ̄ ̄〕
/ / / /_||_ || (_)(_) _\ |⌒⌒⌒~|__◎――◎_(^^)_
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))~ ̄(.)) ̄(.)) ̄(.)) ̄(.)) ̄(.)) ̄
202 :
名前書くのももったいない:2007/02/08(木) 00:39:45 ID:pXWlKDrQ
普通自動車免許を取る
軽自動車を買う
普通自動車免許のおまけの原付免許+自動車保険のおまけのファミリーバイク特約で原付を買う
原付で練習して二輪(小型限定)を試験場の一発試験で取る
アドレスV125Gを買う
>>202 真のドケチならカブ90かチューブレスタイヤのバーディー90.
燃費や耐久性が違う。
10万キロ以上は走れる。
アドレスでは無理。
205 :
名前書くのももったいない:2007/02/09(金) 12:32:18 ID:1lmUyxlN
>>173 長野もな。
基本的に寒い地域や降雪地域では冬季はバイクは使い物にならん。
ズーマーがかっこいい
207 :
名前書くのももったいない:2007/02/11(日) 10:01:25 ID:ullyDBJl
知り合いが倉庫の解体に行って動くジョグを回収。
欲しいなら1万であげるって。どうするか迷ってる。
>>207 すぐ修理出す事になって
5マンほどかかったりしてw
209 :
名前書くのももったいない:2007/02/11(日) 17:34:52 ID:o0lr8WFD
それを思ってるんだが、その時捨てればいいかなって
>>207 やめとけ。
バイク屋で5万ぐらいの中古ジョグ買った方が良い。
2サイクルのジョグに一万かよ
馬鹿
212 :
名前書くのももったいない:2007/02/12(月) 09:24:19 ID:7EbemREB
ドケチ的にはただ同然まで値切るのが王道?
いいものを適切な値段で手に入れて、店との関係を良好に保ち、
こまめに整備して、長く乗るのが安全だし結果的にお得だと思う。
バイクを足として使ってる点で、既にある程度の節約はできているってことで。
ある程度大きな店だったら、いい客、悪い客という区別はないよ。
迷惑をかけるような客でなければ、誰でも同じでは。
1万なら良いんじゃない?
でもある程度自分で整備できないと、出費かさむかも。
215 :
名前書くのももったいない:2007/02/16(金) 00:13:51 ID:1lXb7zR4
XT250X買いたいな
216 :
名前書くのももったいない:2007/02/17(土) 03:47:03 ID:sUK1AgTw
ところで3段ロータリーのギアってのはどうやるの?
1速から前に踏み込むと2速、3速でまた1速になるの?
今何速に入っているかわかるの?
ニュートラルがある
218 :
名前書くのももったいない:2007/02/17(土) 17:58:54 ID:sUK1AgTw
N→1→2→3→Nなの?
3→N→1のエンブレでヽ( ・∀・)ノ ウヒョー
身構えてないと正直死ねる
ドケチとしては、免許が許すならな原付2種のカブ、
そうでないなら4速カブ、または4速リトルカブだと思う。
リトルカブなら、女の人でも抵抗感ないと思うし。
燃費もいいし、前にカゴ、後ろに箱をつければ、
スクーターとも積載量たいして変わらない。
ギアチェンジだって、クラッチ操作が無いから楽だし、結構楽しい。
弱点は、出足や登坂でのスピードが遅いことだけど。
アドレスG125V買いました!前までは50ccでしたが、これで
80km巡航ラクラクで車にもあおられなくてチョー快適です。
燃費もいいし車体も安い(ヤフオクで購入)、捕まりにくいし
二人乗りもできる。ドケチ向きですね。
免許はもちろん飛び込みで取りました。長く乗れるといいな
訂正、V125Gでした。。うれしさのあまりちょっとおかしくなってたみたい・・
前からシグナスを買おうかと思ってたが、アドレスの登場で
市場価格が5万近く下がった。モデル末期なのか更に下がりつつある
ので、最近買った。
アドレスより5万ほど高いが今は満足です。
>>222 おめ
タンデムステップを出して足を乗せればバックステップ風にできるらしいからやってみれw
SV1000S欲しい・・・でも高い・・・
50ccが最強!
原付だと国道はとてもじゃないが走れないyo
>>225 俺はTL1000S海苔だがツインは楽しいぜ?
大型海苔だがケチりながらバイクも楽しむとなると250オフが一番な気がする
ZZR1100もそろそろくたびれてきたしKLX250でも買おうかな
229 :
名前書くのももったいない:2007/03/08(木) 21:52:51 ID:RT4FTND5
50でも結構たのしいです。郊外でビグスクの人が手を振ってくれるけど
なんか恥ずかしい。
漏れは、通勤に軽自動車とカブ90を使い分けていたが、
ガソリンが高騰した始めたときに、カブ90で通勤を続けられるか
ということで雨雪が降っても通勤し続けたら丸一年カブで通勤
していた。
で、軽自動車は処分してしまった。
通勤手当が月約6千円でガス代だけなら月千円以内の大幅黒字
になった。
軽自動車の時は職場の駐車場代とガス代で完全に赤字だった
もっと早く実行していれば、さらに無駄な出費がさけられたで
あるのが残念だ・・・
さらに、カブ通勤にしてから、帰宅途中で買い物しなくなった。
理由は店に入るのにバイクに乗っている格好のまま入るのは抵抗があるのと、
イチイチ脱ぐのがメンドクセとなり、結果、無駄使いがなくなった。
>>228 大型って何かと金かかるんだよな
俺のバン1200は燃費はまぁまぁいいけどタイヤは普通に流して7000kmくらいでヤバくなるし
アドV125でも買おうかな
大型バイク持ってた時に、下駄代わりに小さいバイク欲しいな。
ってことで、カブ90買ったんだよ。
そうしたら、カブばかり乗るようになって・・・
なにしろ、日帰り500`ツーリングに行ってもガス代約1000円だよ。
タイヤ2本で3千円・オイル年1L分650円等とにかく維持費が
安すぎて、車検を期に大型バイクは売ってしまった。
それはそれでチョッと寂しいね('A`)
235 :
名前書くのももったいない:2007/03/10(土) 23:54:53 ID:tTfgv1rH
>>233 オイル年1L分650円は解説がしつようでしょ
オイル年1L分650円ってのは、ホムセンでのホンダのカブ指定オイルG1
の購入額だよ。
で、オイル交換する際の交換量を半分の0.5L注入するわけで、つまり2回分
オイル量が1Lなわけだ。
半年毎に交換するからオイル年1L分650円って書いた。
取説だと0.6L入れるようだけど、10年間この方法で問題なし。
今日車売ってきた!!0円だが、4月に自動車&車検税なのでOK。これからはバイク生活だ!!新車XJR400R維持費安すぎ。街乗りL/20km
>>237 ZZR250の中古買ってきたが
リッター27ぐらい行くぞ。
車検もないし。
ZZR250てそんな燃費いいんだ。ZZR400はもっと悪いんだろうな。リッター20は間違いなく切るだろうけど。
>>239 250はツインで400はマルチだからね
241 :
名前書くのももったいない:2007/03/19(月) 22:40:47 ID:BsfOK03M
俺の3.5cm×12.5cmはシングルで、突きと引きの2スト
243 :
名前書くのももったいない:2007/03/20(火) 23:04:29 ID:hZ/mwkao
とんでもねえ、5サイクル以上できる
なして?
ボア×ストローク
シングルの2ストって事じゃね
245 :
名前書くのももったいない:2007/03/22(木) 00:10:58 ID:BByNs/b+
>>236 カブなら4リットル980円の四輪用オイルでも壊れないね。
これで5回もオイル交換出来ちゃうよ。ドケチにおすすめ。
カブに大きな荷台に大きなボックスをつけて特売を狙ってスーパーを
はしごして回る。乗用車では燃費や駐車場の事を考えて1つのスーパーで買い物
を済まそうとして他店の特売品を逃しちゃう。特売日だと渋滞で駐車場
に乗用車を止めるのが大変です。
>>245 漏れもカブに郵便カブの赤箱を装着した。
長ネギ、大根も余裕で入る。
248 :
名前書くのももったいない:2007/03/23(金) 01:33:10 ID:6vuiB1Ky
一番すごいのは自分で編んだ網ですね。
ものすごい根気だよ。
250 :
名前書くのももったいない:2007/03/23(金) 23:05:39 ID:6vuiB1Ky
>>249 なかなか網の付いている箱が売ってないので仕方なく作ってます。
もうトータルで6箱に網をつけた経験があります。はじめは釣具の自作の
本を図書館で借りてきて網の編み方の勉強してきました。実は風防も
ほぼ自作です。透明樹脂をはさんである金具はアルミで作りましたので
錆びなくて良いです。いつまでも輝いてますよ。布垂れはテント屋から
帆布を買ってきてミシンで縫製してます。材料が選べて安く済むのが
自作パーツの良いところです。ドケチ的には良いんじゃないでしょうか。
>>250 アンタみたいな人俺大好きだよ、
友達になりたいぐらいだよ
>>250 オタク、バイク板の箱・積載物総合スレでも見かけたよw
俺バイク二台持ってるけどCBX125は2万でゲットしたよーw
燃費は35〜50km/l。
ホンダは燃費いいよねー。
特に都会ならクルマなんてデメリットばっかりなんだから、燃費のいいホンダの原付二種が最強だよ
ホンダ社員乙!
256 :
名前書くのももったいない:2007/03/24(土) 21:43:58 ID:wdu3RcnK
>>253 購入価格がうらやましいね。あとはどれだけ乗り潰せるかでドケチライダー
の価値がきまってきます。たしか4バルブだったと思うので吹けも良いんでしょう。
自分はボルティとCD90を持ってますよ。
>>254 CBX125はGB250クラブマンエンジンの125cc版みたいなもんですんで。音はカブの親玉だけど。
箱付きでタンデムできるので長距離通学も楽々ですよ。通学費が1/3になって万々歳。
>>255 ホンダの旧車は質が良いのはガチ。原二だと旧カブとかCD125Tとかめちゃくちゃ魅力的。
次新車を買うなら迷わず鈴菌。アドレスV125とか
今やスズキの方が100倍マシ
データで比較してみたらわかるよ
>>256 ボルティ、CD90って、両方ともなんというかマッタリとした雰囲気を纏ってて好きですなー。
良いバイクにお乗りのようで。
CBXはいくつか難有りでしたが3万で全部直しちゃいましたよ。ぱっと見は綺麗です。
レッドゾーン11000回転辺りからなんで山越えも楽しいんですが、
燃費落ちるのが嫌なんでそっちはレッド19500回転〜のFZR任せ。
こいつも全込み10万で購入だったり。こっちは金掛かってないけど燃費は悪いからドケチライダー失格?w
>>258 今のスズキ車はなんか輝いて見える
260 :
256:2007/03/24(土) 22:53:44 ID:wdu3RcnK
>>259 中古のバイクは良いですね。自分も今まで中古のバイクばかりを乗り潰して
きました。中古バイクを選ぶ時点でドケチライダー合格ですね。あとは修理
技術を磨いてバイク屋さんにお世話にならないようにします。
ボルティはフォークからオイル漏れがあったのですが自分でシール交換しました。
チェーン・スプロケ・オイル・タイヤ交換も全部自分でするので工賃ただです。
メカに強くなると長距離ツーリングにも自信がつきます。北海道もすでに4回
走ってます。自分で修理をしたいのでいままで乗ってきたバイクは単気筒が
多いですよ。CD125も以前乗ってました。これは2気筒ですが1キャブなので
修理が簡単です。
>>260 整備については丁度先週両方のフォークシール替えたばかりw
電球変えるの面倒なのと暗いんで車のHID安く仕入れて組んだりとかやってますw
2st原付の頃は腰上OHとかクランク洗浄とか普通にやってたんですが4気筒だとキャブセッティングまでが限界す。
単気筒でツインキャブにする意味がわからないとぼやきつつ明日あたりキャブ掃除しようかと。
タイヤ交換もやりたいんだけどまだ自分でできないんですよ。走行中外れるのが怖くて怖くて
原付時代は日帰り500kmとか無茶してたけど、今のバイクではまだなんで長距離ツーやってみたいな。
北海道ツーリング憧れます。
そう言えば昔原付乗ってて
トラックの運ちゃんがそのタイヤ白いの見えてて危ないぞって教えてくれた
ゴムがゼロになってたんだよね
マジックで黒く塗ろうかと思ったけど
そのまま乗ってた
その後しばらくして交換した
263 :
256:2007/03/25(日) 20:43:43 ID:NiXw7tGI
>>261 >>262 昔北海道の襟裳岬まで行く道中でスペイシー125がタイヤのトラブルで止まって
ました。タイヤの布が見えていて修理不能で困ってましたよ。近所にバイク屋
が無く本当に困ってたみたいだった。結局バイク屋が出張で直しに来たのですが
すごい工賃であったと想像します。北海道のバイク屋さんは言い方が悪いですが
ボッタクリ(道内のバイク屋さんごめんね)が多いので。(全部ではないです)
気をつけましょう。でも北海道も冬場仕事が無く生活が苦しいのでボッタでも
仕方ないと自分は思いますけどね。
で、タイヤなど命に関わる部品だけはケチってはいけませんよ。
タイヤに太い釘が刺さった時はほんとに困ったな
ダイヤに太い釘が刺さった時はほんとに困ったな ニセモノじゃんw
本人一人で大うけのつもりらしいね
寒いんだけど
>>263 ボッタクリ?
出張料払うのが嫌だったら自分で店まで押して逝け
そういうのを足元を見てって言うんだよな
269 :
名前書くのももったいない:2007/03/26(月) 15:03:31 ID:mMXz9Ix6
バイク屋が一時間仕事で\7000〜10000位の料金かかるらしい
んで
>>263 店から引き取りの往復と作業にかかる時間とか費用とかを考えたら
しかも北海道、相当な距離だろう
怖い
270 :
256:2007/03/26(月) 17:47:22 ID:Mtv2L95I
>>269 まあしょうがないとおもいます。商売をしておる以上は。経費もかかります。
でも明らかに不当な工賃・価格ってのもあるのも事実ですよ。カブのタイヤ
チューブが800円ぐらいな物なんですが田舎でまったく同じのIRCのチューブが
2700円といわれたことがあります。高くても1400円ぐらいの物なのに。
明らかにボッタです。もちろん取替え工賃は入ってません。この差額はなんで
しょうか。タフアップチューブでもないのに。確かマレーシアか台湾製だった
ような気がします。
>>270 同じ2stオイルがホームセンターだと1/3で売ってたりしますもんねー。
つまりはそんな店にお世話にならないよう寿命くる前に量販店で安いとき狙って買いだめしとくのが一番てかw
田舎は競争相手が少ないのであるねボッタクリバイク店
273 :
名前書くのももったいない:2007/03/26(月) 23:27:38 ID:mym+pWs7
教えてください。
原付の自賠責が今月末で切れるのですが、入ってないとやっぱりまずいですよね?
で、1年よりも5年(年々毎)の方が安く済みますよね、どこの支払いでも
同じ料金システムでしょうか?(前回は郵便局で5年で入った)安いところとかはないですよね・・
あと、5年で入っていても3年後に廃車にしたら2年分はムダということであっていますよね。
まずいね
どこでもいっしょ
途中でやめたら残り戻ってくる
275 :
名前書くのももったいない:2007/03/26(月) 23:53:45 ID:mym+pWs7
ありがとうございました!
前回は数ヶ月切れてるの知らないで乗ってたことがあって慌てて
入ったんですけどやっぱり、何かの時にまずいですよね。
途中で返ってくるのは知りませんでした!!
詳しくは保険屋に聞こう
277 :
名前書くのももったいない:2007/03/27(火) 00:24:49 ID:BPoFEhjT
全部正解な上に入ってないとまずい。
>>273 解約しても返還額は少ないからなー
原付が古かったり結構走ってるなら3年辺りが丁度良いと思うよ
壊れたら次買って保険引き継ぐでしょ
280 :
名前書くのももったいない:2007/03/27(火) 18:42:59 ID:h9JRIodY
バイクだと雨だけは嫌なんだよなぁ。
おまいら雨具どうしてるよ
俺釣り用の合羽使ってる。最近になって靴カバーの重要性に気付いた。
雨具はいい物がいいね
山用のがいいよ
282 :
名前書くのももったいない:2007/03/27(火) 22:28:42 ID:5OiUmopT
雨具は自分の場合足が長いので、バイクに座った時に市販品のサイズでは
すそが上に上がってしまい、長靴の上にズボンのすそをかぶせる様に出来ません。
出来てもずれてきて雨が入ってきます。ガムテープですそを延長するしかないのかな。
雨具の設計は丁度人が立った状態で快適な寸法にしてあるので良いのがないですね。
283 :
名前書くのももったいない:2007/03/27(火) 22:39:28 ID:S5Da646e
雨と寒さに慣れれば原付最高!車じゃあ歩道も路肩も走れない!渋滞時間ならかなりの差
> 車じゃあ歩道も路肩も走れない!
(´ー`)y─┛~~
>>270 店は自分の扱う商品や提供するサービスに自由に価格を付ける権利がある
客は商品やサービスを提供する店を自由に選ぶ権利がある
この場合は店を選ばなかったor特定の店を選ばざるを得ない状況に陥った客が愚かなだけ
287 :
名前書くのももったいない:2007/03/28(水) 20:02:00 ID:dR6FEThw
俺今もう原付乗ってない。
ヘルメット取った時髪型がダサイ。
それに今自動車の運転練習やってる。
ペーパー歴が約1年ぐらいで、しかも家の車はマニュアル車だからちゃんと練習しないといけない。
正直オートマよりマニュアルの方が良いね。
>>287 早めに行って行った先で髪セットすればいいんじゃね
チェーンオイルって、ホムセンで売ってるチェーンソーオイルが
コスト最強だと思うけど、みんなどう思うよ。
あと、最低限の整備しないと、かえって金がかかるけど
みんな何処までやってる?
>>289 俺は工具用のハンマーオイル。
どちらもチェーン清掃にも使えて安いしいいよね。
もう、専用ルブなんか使えない。
291 :
名前書くのももったいない:2007/03/31(土) 15:34:29 ID:KRMhqThD
もう車を買っちゃってるから
バイクは買わずに車生活がお得!
¥150000のバイクを買うとなるとガソリンを1000リッター使える。
もう14年目だから廃車にするときバイク採用だ
292 :
名前書くのももったいない:2007/03/31(土) 20:54:40 ID:xfJNBsvv
V125が最強
価格対効果ならV125最強
出先でバイク駐輪場が見つからないので、
バイクが得とは言えない。
296 :
名前書くのももったいない:2007/04/01(日) 19:47:41 ID:ox+2aGuc
>>289 プラグ交換
キャブ清掃
チェーン清掃・交換
エンジン・ミッションオイル交換
自分でエンジンOHできるようになりたい・・・
>>296 そんだけやりゃ充分だろ
OHは知識+経験+設備・工具が必要になるからドケチには向かないだろ
大体EgのOHなんて余程のヲタじゃないと自分じゃやらないよ
知り合いはやってたがメーカーのパーツ専門書を購入してバイク屋から工具借り手やってた
ただしこれは国立大学医学部の大学院生だったからとても普通とは言い難いしな
>>296 キャブの清掃なんて出来ないけど
プラグ
エアフィルター
タイヤ空気圧
チェーン清掃
エンジンオイル
パンク修理
クラッチワイヤの注油
ブレーキパッド交換
ヘッドバルブ交換
これくらいは自分でやってる。
これで、20万キロ突破ぐらい目指すよ。
つまり、一生乗る。
299 :
名前書くのももったいない:2007/04/02(月) 05:04:26 ID:c2Rfg9lu
タイヤ交換忘れてるぜブラザー
さんくすアミーゴ
301 :
名前書くのももったいない:2007/04/03(火) 01:57:30 ID:1cR7JRCy
箱つけて買い物仕様にしたぜベイベ
302 :
名前書くのももったいない:2007/04/03(火) 16:05:30 ID:Jf6hoOp7
クルマとバイクを両方持っている。(軽四輪とカブ)
俺は人生の勝ち組
ささやかな贅沢ですねw
304 :
名前書くのももったいない:2007/04/03(火) 20:42:20 ID:XF4rRX72
いや、けっこう贅沢だね
>>302 カローラと250cc餅も俺は蝶サイコーな贅沢者
ケチなんだが、ロドスタとKとカブと自転車アリ、ケチ的にロドスタの税金が痛い。
308 :
305:2007/04/04(水) 18:34:29 ID:???
>>306 自転車も持っていた。
ママチャリだけど38500円の高級車だぜ。
309 :
306:2007/04/04(水) 18:37:35 ID:???
310 :
305:2007/04/04(水) 18:52:39 ID:???
カローラと125CCとクロスバイク持ってる俺はお前らの弟かもしれんww
312 :
名前書くのももったいない:2007/04/04(水) 23:30:00 ID:GC8p2FTC
動かせない自転車を5台キープしている俺はおまいの末っ子かも
カローラ+ビクスクの私も仲間に入れてくださいよw
エスティマ+レーレプ250+アメリカン125+よくわからん50の俺は何ですか?
維持費払うのアホらしいからあんまのってない50はナンバー返納したけど
売るのがもったいなくて置いたままになってる。
カローラ大杉
俺もカローラ&225ccのバイクだけど。
カローラはなかなかぶっ壊れないし、ぶっ壊れても部品は格安だし
ドけちには最適な車だよな。
しかしお前らスレタイ嫁www
やったことあるもの。
プラグ
エアクリーナー
タイヤ空気圧
チェーン清掃・交換・たるみ調整
エンジンオイル・オイルフィルター交換
パンク修理(チューブレス)
クラッチワイヤの注油
ブレーキパッド交換
ヘッドバルブ交換
ラジエータ液交換
フロントフォークのオイル漏れ修理
スピードメーターケーブルインナー交換
エンジンのシリンダーヘッド交換(2スト)
スクーター
ウェイトローラー交換
ベルト交換
>>317 ほとんど自分でやってるね。
フロントフォークのオイル漏れ修理
スピードメーターケーブルインナー交換
エンジンのシリンダーヘッド交換(2スト)
この辺は出来ないな。
それ以外の上の整備は出来そうだけど。
スピードメーターケーブルの断線は、中の鉄芯を替えればいいのだが、
スクーターだとカバーを外すのがムチャクチャ面倒。
320 :
名前書くのももったいない:2007/04/08(日) 22:14:00 ID:IpLdmpGo
皆さんは車も持っているのですか。
オイラは持ってますが、それじゃ節約にはならにですだ。
地方じゃ車が基本、無いと買い物もいけない・・・
んだんだ。
324 :
名前書くのももったいない:2007/04/10(火) 22:11:44 ID:VDasAiEQ
バス撤退、私鉄撤退、 タクシー会社は増えた。
豆腐とネギあわせて¥250のお買い物で、タクシー¥500×2
なんのこっちゃ。
>>322 それをバイクに変えようってスレじゃない?
地方と言うか、田舎めの地方都市では車が便利なんだな。
道はそれほど渋滞しない。
駐車場は余裕があり、無料。
田舎で、町自身のそれほど広がりがないので、日常生活だけなら走行距離もそれほど多くない。
という訳で、バイクの
渋滞に強い。
駐車しやすい。
燃費がいい。
のメリットが少なめになる。
逆に他に交通機関が少ないので、年寄りや子供を送り迎えしなければならない場合が多い。
結局家族で移動する場合車は必須。
という訳で、原付買った場合でも、4輪車をなくしにくい。
結局両方維持して6輪生活することになり、面倒だし、税金保険などがかさむ。
どちらかを省くとすると、やはり2輪になる。
都会、単身者は2輪がお得だと思うけど。
因みに、自分は現在6輪状態。なんとなく面倒で2輪(125cc)にはあまり乗らない生活。
125とか90は税金安いし、燃費も良いから
荷物にならない。
一台ぐらいあっても良いと思う。
328 :
326:2007/04/11(水) 01:43:07 ID:???
普通に考えれば、原付2種はそう邪魔にならない金額だよね。
でもドケチ板だし。
ドケチ板なら
>>325程度のメリットなら車は捨てようって選択になるな
バス代浮かすために原2を遠距離通学先の駅近くにある友人の家にとめてる。
バスだと週5〜の220円×2〜で\10000前後かかってたのが原2だとガス代\2000+保険代程度。
全然違ってくるねぇ。
ただ、いくらドケチでも家から学校往復は諦めた。
数ヶ月頑張ってみたけど毎日大阪府横断は流石に無理、事故る前に精神的にやられる。
332 :
名前書くのももったいない:2007/04/14(土) 05:01:04 ID:7hZ/+huo
ほしゅ
333 :
名前書くのももったいない:2007/04/14(土) 13:25:23 ID:1MB3Rmra
333ゲット。今からパチョンコに行ってこよっと
豚キムチに献金するのはやめてっ!><
335 :
名前書くのももったいない:2007/04/24(火) 17:56:33 ID:vin8aFKx
アドレスV125厨リコールで涙目wwwwwwwwwwwwwww
リコール程度で涙目になる奴がスズキに乗るかよ
338 :
名前書くのももったいない:2007/05/04(金) 19:02:41 ID:HhCXhRnw
ってゆうかバイク好きはケチが多いがな
ケチだからバイクに乗る奴もいる、 ・・・俺(:D)| ̄|_
2ストVINOに乗って通勤してるけど、下りの直線で70キロは出てるっぽい
捕まって罰金払うのを想定したら怖くなった
V125欲しいな〜
でも免許ないしな〜
普通自動車の免許持ってるなら、小型二輪の免許はすぐ取れるよ
>>341 それだったら、中免の方が良いかも知れん。
400まで乗れるし。
高速道路使える。
維持費も250だったら、原二と変わらんよ
>>341 教習所で取ったら6万だってさ
無律っっっっす
344 :
名前書くのももったいない:2007/05/05(土) 01:51:14 ID:ArAivXXX
本当のドケチは車の免許なんかとらない
クルマ持ってるダチや知り合いを利用しまくるのだよ
それ以外は 歩きか自転車だな w
345 :
名前書くのももったいない:2007/05/06(日) 00:50:55 ID:1CwRwKob
デミオ+400+自転車の俺も仲間に入れてお
親の車+100CCスクの俺が最強に決まってる
>>322>>326の様な場合で
人目を気にしないのであれば、トゥクトゥク(オート三輪・バタンコ)が最強だとおも。
(125〜200cc位)
普通自動車免許
側車付き二輪登録
車検・車庫証明不要
税金・保険面でも維持費は安く済み、雨もしのげて四輪に近い利便性がある。
軽四輪より乗車定員が多い5人乗りタイプからトラック(デッキ)タイプもあって
田舎での使用や近場への買出しや送り迎えなら十分こなせるでそ。
問題はメンテナンスとか部品!!
350 :
名前書くのももったいない:2007/05/15(火) 22:49:35 ID:IpZk0PC6
>>349 俺がドケチじゃなきゃ間違いなく買ってる。
部品に問題があるからドケチは買わない。
バイクはチャリが停めれるところなら停めれるのがいいね。
独り身の俺にはZZR250が最適。正に自由の翼。
でも家族をもつと車+原チャに落ち着くんだろうなと思う。
東京大阪じゃ今はバイクも駐車取締りが激しいぞ
ま、中の人の俺でも酷いんじゃねえのと思うわ
353 :
名前書くのももったいない:2007/05/16(水) 18:54:46 ID:IbFT1Z0B
>>349 まぁ最後の一行さえクリアされれば
ドケチ板住民には最強の乗り物だと思う。
>>352 中の人教えてください!
10台以上とまってるところに並べて止めるのはおk?
歩道にとめたりしてるのはおk?
>>351 俺もZZR250だよ。
フルカウルだし、でかいし(250の中では)
ぶん回せば、そこそこ速いし、ドケチには
良いバイクかも。
PS250が個性的でおすすめですよ
357 :
名前書くのももったいない:2007/05/17(木) 01:12:12 ID:RzgJ1gcY
シルビア乗ってます。ハイオク&燃費最悪ですわ(ノ∀`)
>>354 俺は中の人でも無いし
>>352でもないけど、梅田のツタヤ前では歩道でバイク
取り締まってますよ
>>355 ZZR250は某スレでNo,1ツーリングバイクの称号を得てる
その板のそのスレはネタだからw
バイク駐車違反なんて23区内でもそれほど厳しくはないでしょ。
繁華街に止めて切られるのは当たり前。5分歩いて少し外れた場所にとめればOK。
大型バイクだけど、それで切られたことはない。
ちなみにCD125Tがおすすめ。中型冷蔵庫運んだこともある。
364 :
名前書くのももったいない:2007/05/18(金) 21:13:44 ID:WHsCXMy+
CD125Tは絶版になってから相場急騰でいまや贅沢品ですよ。
おいらも欲しいけど高くて買えない。。。
頑丈・低燃費・大積載とドケチには3拍子揃ったバイクだからね。
保険も原付扱いだし。
ヤフオクで探してみるか。
生産中止になったんだ。。。もう10年乗ってるからなぁ。
燃費は30km/L走らないからそれほどでも。
単気筒なら40km/Lくらいだもんな
>>365 ヤフオクでも相場が急騰してるからやめたほうがいいよ。
今買える人はドケチじゃないよ、ドケチなら90にしとけ。
90なら5万前後からあるから。
兄貴たちの発言を参考にして、私は以下のようなイメージが沸きました。
バーディ90で買い物ボックス装備がいいかも。
ボックスは取り付け取り外し可能がいいな(もともと荷台に後部座席を取り付けてるタイプみたい)。
あと、カブの方が耐久性あるとかないでしょうかね?
でも、パンクしてエンジン不調の旧型DR250を持ってるからなんとか直して大事に乗るのが大人かな。
既に通勤にしか使わないし、車種が車種だけに、嫁も買い換えに珍しく好感色だ。
ドケチではないが、貧乏なので軽く悩む。
>>369 俺と同じだw
バーディー90とカブ90あるいはタイカブ夢125で悩み中。
現実的にはバーディー90が最右翼だけどバーディーとカブは秋頃モデルチェンジの噂があるみたい。
ベアリングがいかれて不調の初代スカブを直して乗るのが大人かもしれません。。。
結局は自分で修理して1台を長く乗るのが一番得なんだよね。
>>370タンいい情報サンクスコっす。
カブでもトラブルあるんですね。
暫く待って、型落ち新古車ゲット狙いで貯金モードかな。
でも、これから暑くなるから、クロスバイクで通勤するのが恐怖です。
手持ちのバイクも可哀想だし…
あー、林道走りにイキテ〜 し、口臭くさいし、屁も臭い〜ムキ〜
やっぱ、DRを修理に出して、貯金してからまた考えます。
orz
373 :
名前書くのももったいない:2007/05/21(月) 19:16:25 ID:uiRExdyL
>>349 どこに売ってるの?
なんか660cc(135万?)とかしかみつかんないんだけど。
374 :
349:2007/05/21(月) 21:58:18 ID:???
375 :
名前書くのももったいない:2007/05/21(月) 23:23:32 ID:OSsfjor1
電車のれよ
23区内電車高いんだよ。
大阪市内在住の俺は自転車でどこへでも
けど外へ出るとつい金使うからあまり出ない
>>377 【燃料代タダ】自転車スレッド Part2 逝け!!
ZZR250はドケチに向いてるバイク。
250なので、車検が無い。
カワサキなので安い。
プラグがカブと同じなので安い。
車用の安オイルでもいける。
ライトがH4なので車用の激安バルブ(2個で800円とか)使用が出来る。
2気筒なので燃費が良く、回せば10000回転以上回せる。
車体が大きいので飽きずに長く乗れる。
リアキャリアが発売されているので、荷物が大量に積める。
基地外工作員が攻めてキター-------------------------------------------!!
>>379 嘘つくなよ。
あのエンジンは2気筒のくせに20前後しか走らないから評判悪いじゃないか。
>車体が大きいので飽きずに長く乗れる
これも意味不明
382 :
名前書くのももったいない:2007/05/27(日) 12:34:50 ID:IetKik5q
ネズミ捕りで専用機使って騒音取り締まりだとふざけるな。
もっと四輪厳しく取り締まってからにしろ!!!
>>381 ZZR250は規制後は混合気がうすく設定されているから
25ぐらいは行く。
ロンツーだったら、30は固い。
買うのだったら新車で買う。
ZZR信者キモイ
わざわざ出張してくんな 巣へカエレ!!
ZZRを新車で買うドケチはいない
普通は原2、250なら単気筒がドケチクオリティ
YBR125はドケチ向きかと。
兎に角、燃費が凄い。
ロンツーだったら、50を軽く超える。
ブレーキもディスクだし、キャリアも付いてて
荷物も積める。
燃料系、タコメーターも付いてる。
正規販売して欲しいバイク。
輸入されている中華バイクの中で一番、出来が良さそうだな>'07YBR
388 :
名前書くのももったいない:2007/05/31(木) 01:01:26 ID:3z28y1yY
2ストのDIO。
前に弟から貰ったっと書いたものですが(3万キロ走行)
30〜40キロしかスピードだしていないシロモノでして、
私が全速で振り切って走っていると、最近は全開に回しても
40キロくらいまでしか出ないときが(最初は調子が良いが何回か信号でとまるうちに)
多くなりました。オイルもマフラーから垂れてきたりしていて・・・
もう寿命なのでしょうか?それとも癖(低速)もあるのでしょうか?
煙も相当出ています。低速でならまだまだ乗れるものでしょうか?
修理ってどこになるものやら・・。
389 :
名前書くのももったいない:2007/05/31(木) 01:17:09 ID:zu9YCtOn
ロードバイクのほうが健康的で安上がりだよ
>>388 中古で良いから、買った方が良いかも。
ジョグなんかどうよ?
391 :
名前書くのももったいない:2007/05/31(木) 01:43:10 ID:3z28y1yY
原付は他にも家にあるので買おうってわけじゃないのですが
勿体無いから乗りつぶそうと。ドケチですね・・
修理代かけてまでは(数千円で直るなら考えるが)乗りませんが
30キロ前後で動き続けるのなら警察に捕まらないし、近距離用で
使おうかと。まだまだ乗れるかな・・・?
394 :
名前書くのももったいない:2007/05/31(木) 02:15:51 ID:3z28y1yY
ありがとうございます。
このDIO以外に4ストの50(クレア)があります。やっぱりドケチみたいですね。
393さん、いいところを紹介してくれてありがとうございます。
これを参考にしてみたいとおもいます。
395 :
名前書くのももったいない:2007/05/31(木) 07:35:32 ID:poYS6dpD
漏れ的には多少割高だが、行動範囲、積載力の余裕を考えて250が最高かと。
現在ジェベル200を所有。ぼちぼち買い替えたい中ST250に食指が動く。
どなたかインプレをキボンヌ。
バイク板逝け
397 :
名前書くのももったいない:2007/05/31(木) 15:09:57 ID:tJpaVVt+
自分のクルマを買おうと思ったんだけど、なかなか貯まらないし維持費もバカにならないから、バイクを買おうと思っているのだが、まだ19歳の学生だから原二か250で迷ってる...(´・ω・`)ショボーン
雨の日の通学は親のクルマで我慢する予定です。
250ccにしとけ。原2は貧乏くさい。オッサンの乗り物。
でも、原付にして任意保険、親の車の特約に入れてもらえば、だいぶ安く済むな。
>>398 V125買っとけ、実用性ならダントツ最強
普段の足なら原2。中距離以上走ったり走りを楽しむこともしたいなら250
どちらを重視するかで決めるがよろしいかと
小型以上の免許あるなら、50の原付を
二種登録が最強。
リッター50キロから60は走る。
125CCじゃあ、40が限界。
真のドケチならこれやれ。
維持費もめちゃくちゃ安い。
>>403 軽自動車税が上がるし、
ファミリーバイク特約も解除になるし、
ドケチ的なメリットが見えないのだが・・・
速度違反で反則金払うリスクが
なくなるとかいうのはナシな
405 :
404:2007/06/01(金) 01:34:28 ID:???
ファミリーバイク特約は125ccまでおkだった。
ごめんなさい
年間1000円の税金が1300円だか1400円になるだけで、
30キロと二段階右折の縛りが無くなるんだよね。
407 :
名前書くのももったいない:2007/06/01(金) 07:23:30 ID:JWP/GOGj
ドケチは保険なんて入らないだろ
オレは入ってない
>>403 おまいの市町村区は書類チューンおkなのか?ま、犯罪だな。
カブ90で十分だろ?
>>407 自賠責無加入で乗ってるおまいはタイーホ!!!!通報シマスタ!!!!
>>408 アンカーが403じゃなくて393だと思うんだが、うちの区はOK。
なぜなら税金が多く入るから。現役区役所職員が言ってた。
>>407 自賠責は入っていた方が良いぞ。
事故ったり、捕まった時のリスクが大きすぎる。
お前の理論は、「俺はケチだから強盗する」
と言ってるのと同じ。
そこまで損得を計算するのが真のドケチ。
>>411 任意じゃない? 自賠責入ってないやつはバイク乗る資格なし
捕まった時のリスク考えりゃバカでも分かる事だけど
しかし実際の所、自賠責切れのまま乗っているバイクはかなりいる。
気付いていない奴も多いと思うけど、故意にやってる奴も多そう。
ドケチなら一発免停と自賠責代秤にかけたらどちらが安く済むかわかるから
切れたまま乗る奴はドケチじゃないからこのスレではスルーってことでおk
どけちは自賠責5年加入でカブ90が最強
ドケチはカブでもいいが、
4st原付でも、可。
417 :
名前書くのももったいない:2007/06/03(日) 02:03:12 ID:UVYN9LZY
利便性と経済性を考えると新車アドレスV125を最安値店で買うか値切るじゃないか?
カタログでは無く実燃費で30〜45Km/Lはいくしカブ90とそんなに変わらない。
バイクの場合、車と違って中古相場が高い、相場より安くても欠陥抱えてるか消耗品が終わってる可能性が高い。
このスレでバイクや車にあまり詳しくない人もいると思うがタイヤとブレーキはケチるなよ。
色々な意味でかえって高くつくよ。
418 :
名前書くのももったいない:2007/06/03(日) 02:21:52 ID:UVYN9LZY
>>403 50ccはそんなに燃費良くないよ。整備の行き届いたカブで30Km制限守って長距離移動なら、それくらい行くだろうけど
二種登録するなら車の流れに着いていこうとなるよね?全開しまくると極端に燃費落ちるよ。60Kmで走り続けるならカブ90のほうが良い。
カブは上手く乗ればリッター70以上は出せるよね。
燃費から言ったらやはり最強。
420 :
名前書くのももったいない:2007/06/03(日) 02:26:39 ID:CbNULvsk
>>417 売ることを考慮する時点でドケチ道から外れる
421 :
417:2007/06/03(日) 03:17:04 ID:UVYN9LZY
>>420 一言も売るなんて書いてないが…
まあ安物買いの銭失いには気を付けろってこと
実際初めての中型でその車種では相場より極端に安い中古買ったが酷いもんだった。
不人気鈴木車だったんで新車を値切って買ったほうが安くついた。
少々の整備の知識と愛着と、そのバイクで過ごした時間が楽しかったので満足したが。
>>419 それって90cc?
俺はカブエンジンベースの50ccのsoloってバイク
乗ってるけどせいぜい50km/L が限界
>>422 整備不良および、操作が悪いのが原因かと。
でも、バイク板の住民でもない限り、燃費はそんなもんかな。
バイク板の住民だと50CCで60キロ70キロ普通だからな。
>>423 バイク板の住人だけどあそこでエコランしてる奴なんてそうそういないだろ
やろうと思えば効率いい走り方できるだろうが
>>423 >>424 ドケチのための燃費向上テクニックなどを
ご教授ください
信号待ちの時はアイドリングすとぷとか・・・?
痩せる。で軽量化する。バイクの場合、特に小排気量に場合大きな意味がある。
>>425 アイドリングストップ
急発進しない
キビキビせずマターリ流す
俺の場合これくらいしかやってないけど20→25くらいに伸びてる。
>>425 タイヤの空気圧チェック。
チェーンにオイルさす。
これだけで、全然違うぞ。
デブなら自分の体重を減らすのは確かに良い手だ。
デブの時点でドケチ失格な訳だが
デブ少食な俺への嫌味ですか?
デブ少食って、飢餓に強いから、ドケチには理想的。
田舎なので移動手段がほしい。車よりバイクのほうがいいのだろうか。
現在バイト月収15万程度。いままで車とか所持したことない。
バイク(げんちゃり)だと、わりとハードに乗ると過程して保険ガソリンなど月々いくらかかるのだろうか?
駐車場は、路上でいこうと思います。
あとどの車種がおすすめとかあれば教えてください。
>>433 漠然としすぎ
カブにしとけとしか言えない感じ
435 :
名前書くのももったいない:2007/06/06(水) 22:27:12 ID:roHNuKyh
やはりカブが定番車種になってくるか…。
カブでいいかなぁ。
>>435 ハイブリッドでない車の燃費とか、まぁ50cc
の2ストとかを経験からカブに乗ったらその
燃費の良さに感動するとおもうけどね
ま、いきなりカブでもいいとおもうよ
カブで検討してみます。
434さん 436さんありがとうございます。
438 :
名前書くのももったいない:2007/06/07(木) 16:54:25 ID:Wilv8jfG
俺も原チャリ乗ってます(ZX)チャンバ−以外改造して国道も普通に走れますだがお巡りにすぐつかまるよ・・ただ今免停中
雪国じゃなかったら原付でいいんだけど
440 :
名前書くのももったいない:2007/06/08(金) 08:01:09 ID:wQnIAoFz
50ccはショボいから
125ccの4stにしろよ
441 :
:2007/06/08(金) 08:24:32 ID:DfO0KLKq
50ccだと最高速度30キロって制限される。それがヤダ。
実用的に30キロの低速で走るのは、かえってアブナイ。
125ccなら最高速度は普通車と同じ速度で走れるかな?ならいいけどね。
90ccでも普通車と同じならそれでもいいかも。
原二最強説
原二がやっぱ最強かな
とジャイロミニカー乗りが言ってみる
ジャイロはスピードでねーんだよな
V125最強説
TocoToco最強説
PS250生産中止w
PSどころじゃないぞ生産中止は
250で新車は選択の余地もないほどになるみたいだぞ
CD125(買い物&近距離用)とVTR250(ツーリング&中・長距離)に乗っているが、
最近ツーリングに行かないので、CDばかりに乗っている。
原付2種ってほんと金がかからん。最高。
やっぱりケチな人は分かってるなー
土日など渋滞が頻繁に起きるときには
バイクの威力が発揮される。
原付なら止まっている車と車の間をすり抜けられるし
渋滞なんてあってないようなもの。
車所有している奴は本当に馬鹿だなーと思うよ
450 :
:2007/06/09(土) 08:29:59 ID:cwqxR0u/
でも晴れた日ばかりじゃない。
雨風はパイクにつらい。
梅雨の時は、ワックスをかけた車で雨に
打たれて水玉を眺めるのが好き
雨も風もちゃんと対処してれば慣れるけどな
453 :
名前書くのももったいない:2007/06/09(土) 19:15:13 ID:5lA8Qg09
みんながキャノピ−付き乗りだしたら俺も便乗したい
できれば車から原二に変えたいけど盗難が怖い。
簡単に持っていかれそうだから。
>>454 CB125Tとか、おっさんバイクにすれば良い。
スクーターとかより盗まれにくいはず。
MT125は人気ないし、売れないから。
ドケチ御用達のジェベル200に乗ってるおいらがきました。
おまいら、ケチるのはいいけど、自分の命までケチってはいかんよ。
おいらは先日、エアバッグ内蔵ジャケット「ヒットエア」を買いました。
ついでにグローブも、安物の軍手や作業手袋をやめてバイク用のを購入。
やはり安心感が全然違うね。
いくら金を貯めても、事故で半身不随になっちまったら意味ないもんね。
おまいらもプロテクター類にだけは、ある程度、金を使ったほうがいいよ。
>>457 それはそうだが、マターリ運転が一番良い。
燃費良し。ブレーキパッドとかタイヤなど消耗品も減らないし。
安全だし。
貰い事故も有る。
それを言い出したらきりがない、極論却下
>>460 >>459は可能性を提示しているだけだろ。自分が気をつけてるだけで100%事故らないなんてことはない。
もらい事故に備えて装備を充実するのは当然だろ。
何が却下だ?偉そうに。ボケが。
うるせーボケはお前だ、市ね
463 :
名前書くのももったいない:2007/06/27(水) 23:30:08 ID:RMpBKqSu
>>461 それを言い出したらきりがない、極論却下
ちょっと前に飲酒で対向車線からこっちに
突っ込んでくる事故がニュースでやってたけど
でかい道路の交差点で右折信号待ちしてる
ときに前からトラックが向かってくるたびに小便ちびりそう
あんなの突っ込んできたらどんだけ装備しても
どうしようもねーや
465 :
名前書くのももったいない:2007/06/28(木) 03:47:19 ID:Ejwik5km
買い物はスクーターだね。足元に、ビールやジュースやカップ麺の箱のるし、一人暮らしには十分満足。
雨の日は矢田!
459だけど457に激しく同意
備えあれば憂いなしって言いたかった
過去の経験を生かして原2でフル装備の俺。
>>467 ていうかまぁ、バイク乗るなら基本だよな。
価値観は人それぞれだから軽装なヤシを批判するつもりもないが。
コケた時にフルフェイスとかグローブの有難さが身に染みたぜ。
グローブは必須だね、
転倒時真っ先に地面に接地する所=最も衝撃のかかる所
チャリでこけたときに手の平がずる剥けた
医者に運ばれて水洗いされたんだけど痛いのなんのって
神経が集中してるのかな
マジでベッドから跳び上がったよ
絶対一瞬宙に浮いてたって
その場に居た全員に抑え付けられて洗浄されました
それ以来バイクでグローブは当り前になりました
掌はsensitive
>>469 時速40〜50キロくらいで転倒した時、
グローブの拳部分の硬いところがえぐれてたな。
これが素手だったらと思うと恐ろしい。
473 :
名前書くのももったいない:2007/07/01(日) 10:05:26 ID:Vhnv7jCl
素人でもメンテしやすいバイク(51〜125)って有りますか?
CT110なんかどう?
475 :
名前書くのももったいない:2007/07/01(日) 11:47:58 ID:Vhnv7jCl
ハンターカブのこと?
新車だと最低30万以上でしょ
ケチな人間では選択出来ない
V125最強、安いし速いしノーメンテOK
478 :
名前書くのももったいない:2007/07/01(日) 15:56:14 ID:iO4t0wf8
カブカスタム(4速)を原2登録してる漏れが最強
マジな話、車ならちょっと凹むくらいの事故でも
2輪だと命に関わる事あるから
リスク管理は必要だ。
479 :
名前書くのももったいない:2007/07/01(日) 20:53:29 ID:Vhnv7jCl
V125で壊れるまで乗ったほうがいいかもね
カブはブレーキが甘いし意外と盗難が心配
>>479 盗難に強いのはMT
ATは盗難されやすい。
CB125Tとかだったら、盗まれにくいよ。
481 :
名前書くのももったいない:2007/07/01(日) 22:13:09 ID:Vhnv7jCl
それも貧乏人の乗れるバイクでは‥‥
(そのバイクが好きなら別だが)
>>481 君が考えるメンテは、どの位自分でするつもり?
WR・Vベルトの交換も自分でするの?
スズキのスクーターは、プラグ交換も面倒だった。プラグレンチが真直ぐに入らないには笑った。
駆動部分が全て隠されているスクーターのメンテは、素人に向かないと思う。
けち板的に、誰かに工具が借りられるなら、良いと思うけど。プーリーホルダーなんて、皆持ってないよ。
整備が簡単なのはMTかなあ。
本格的なメンテは無理でも、チェーンにオイル注したり
するだけでも全然違う。
駆動系の交換は工具が5000円位。店に頼むと工賃3000円位が相場かな。
ケチ的に考えると同じように走れば基本的にMTのがエンジンの寿命長いのが大きいなー。
スクーターだと2万kmも走りゃかなりエンジンの寿命近づいてるが
MTはエンジンOH無しでも3〜4万km走ってるのは普通だし。
やっぱスクーターは使い捨てが一番だと思う。
致命傷になる前にオクで売り抜けて買い替えてる俺は。
俺のV125も、そろそろ3万q。
車も買わず電車も乗らず、2年間ほとんどこいつで移動してた。
なんか加速が鈍ってきた気がするけど5万qくらいはもってほしい。
>>486 メンテさえすれば、部品の供給さえ止まらなければ
半永久的に乗れるよ。
100万キロ目指せ。
一年に2万キロ移動して、50年乗れば達成できる。
かえって高くつくだろw
そーそー使い捨てが一番
国内の125は、選択枠が少な過ぎ。
491 :
名前書くのももったいない:2007/07/16(月) 23:51:34 ID:Y6IPAhDS
外車買え。
YBR125
マジェスティ125
YSPで扱ってる。
どちらもリッター40キロは走るよ。
しかも、フルサイズ、でかい。
>YSPで扱ってる。
とは限らない
外車は故障した時とか生産中止になった後のパーツ取り寄せとか考えると、生活の足としては不向きだな、やっぱ。
趣味としてはともかく、板的には国産で欲しいな。
CB125T
中古がかなり出回ってる。
でかいし、頑丈。
ホンダだし、信頼性も高い。
何処の店でも修理OK。
新車でホンダNSR75を買うか、それとも中古でホンダNSR80を買うか・・
バイクがお得と思ってバイク免許とったはいいが
俺のドケチ具合ではバイクすら買えない
渋滞時のすり抜けが怖いんだかコツとかあるのか?
加速のないポンコツバイクだから前にでるのが気がひけてしまう
恐けりゃやめとけ
すり抜けはリスク高いわりに得る物小さい
すり抜け時が一番事故に会い易いんじゃないか?
サンキュー事故とか左巻き込みとか。
>>497 ニーグリップ。
あるいは空気圧不足してない?
ちなみにスクーターなら怖いのは当たり前。
信号待ちの時はすりぬけるけど、やはり速度はかなり落とすね。
後ろのバイクがふかして威嚇するけど、そういうやつが事故るのを何回も見てるんで絶対スピードは出さない。
501 :
名前書くのももったいない:2007/07/21(土) 23:52:43 ID:JkHkU42/
ジェベル125最高じゃないか?
www
かえって恐いだろw
歩道を歩いていけばいいんじゃない?
507 :
:2007/07/24(火) 11:45:46 ID:WRrKrGaf
いっそ自転車にしろ
バイクはツーリング目的で使うのは楽しいが、雨の日ぬれる、コケるのが怖い、
モノがつめないので日常生活に使うには魅力を感じない。
近所に少し出かけるだけなら原付or自転車で充分。
お金がかかるの分かっていても三条件でどうしても車にする。
車では弁当屋が配達に使っているような(荷物室の広い)軽ヴァンを選ぶ。
だからビグスクが主流になってきてるわけだが
ニーグリップって快感だよな
つか原付だってバイクな訳だが
( ´∀`)つ【スクーター】
513 :
名前書くのももったいない:2007/07/28(土) 19:53:29 ID:Oy/gjXkU
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ザマーミロ
早くバイクなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
バイク乗って格好いいとでも思ってるの?幼いね
120キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
早く答えろよバイクに乗るバカ。
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
一体何考えて生きてるの?なんでそんなに低脳なの?
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち?
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?
バイクなんてオモチャ破壊したらさっさと処分しろよ
何で糞バイクなんて買っちゃったの?
何でモラルが無いの? 答えろよ低脳なクズ
マフラー変えてる奴は最低なのは同意だが
車乗ってる奴の方が、地球に悪いぞ。
排気ガスも、ガソリンもバイクより食う。
繰り返すが、マフラー変えてる奴が最低なのは同意だ。
その上で、バイクは地球環境に良いし、維持も安い。
と主張している。
>>514 あなたのような生真面目な方は嫌いではありませんが、
>>513は使い古されたコピペなのでスルーされるのがよろしいかと存じます
516 :
名前書くのももったいない:2007/07/28(土) 23:31:00 ID:YIf64XRl
517 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:06:46 ID:sM2i5H+V
やっぱりMTが乗りたいのだが靴がシフトチェンジで傷むでしょ。
みんなはどうやって保護してるの?
>>517 ショートでもいいからブーツを刷毛
くるぶしの保護にもなる
バイクの販売構成が大幅に変更になると先月知って暴走してカブ90カスタムを速決で購入
なんでもキャブからインジェクションに変更になるそうで細かい修理が出来なくなるらしい→バイク屋のオヤジの弁
旧型キャブ車の予約はもう出来ないらしいが旧型に今乗ってるなら大事にしよう
しかし乗らないなバイク・・・・・もう1ヶ月になるのにほとんど乗らずにクルマばかり
>>517 カブのようなロータリーなら
踏むだけだから大丈夫だよ
しかしロータリー式はATに分類されるだろう
>>521 ペダル操作があるのに「オートマチック」なん?
ノークラだから、セミオートマ。
90ccとかは、AT限定免許で乗れる。
524 :
名前書くのももったいない:2007/07/29(日) 22:39:24 ID:G1LCu6G4
>>517 もう10年以上通勤でバイク乗っているけど、
靴はあまり痛まないけどな。
525 :
524:2007/07/29(日) 22:40:28 ID:G1LCu6G4
250ccだけどね
>>523 ノークラ→X
正しくは遠心クラッチはあるがレバーによるクラッチ操作がない
ノークラというのは、クラッチがないということではなく、クラッチレバーもしくはクラッチペダルがないということ。
だから、ノークラで正しい。
それはちがうだろwww
違わない
ATとはクラッチ操作がないのが条件。
カブとかは、ペダルによるギアチェンジはあるけど
クラッチレバーがないからATに分類される。
マメ知識な。
>>517 そこでCD125Tですよ。
ドケチ的には不向きなバイクらしいけど。
533 :
:2007/08/01(水) 06:57:25 ID:H2HT6lSo
>過疎スレで必死すぐるぞ
↑こんな風にwwする奴がときどきいるが。
おれ的には,真実を親切に教えてくれる意見はありがたい。
真実ならな・・・
535 :
名前書くのももったいない:2007/08/01(水) 08:43:55 ID:UIx1VAnu
、
534は何がしたんだろう。
買い物とか生活の為に使うんだろ?
スクーター以外にありえなくね?
荷物いっぱいつめるよ
他のはちょっと買い物するだけでもリュックとか必須で面倒だよ
学生時代に自転車と原付に乗ってたが自転車に比べ原付は
荷物スペースが狭くのかさばるモノは積みにくくて買出しには使いにくいと思った。
sage進行なのか?
重箱の隅をつっつくような間違いを指摘されて相当に悔しかったんだろうな。
最初に素直に間違いを認めれば妙な屁理屈を言って笑われなくてすんだのにね。
542 :
名前書くのももったいない:2007/08/03(金) 21:23:38 ID:fVSK2ed8
517です
アドレスV125に乗ってますが次は250にしたいのです。
リアにボックスつければスクーターにこだわることないと思いまして。
543 :
名前書くのももったいない:2007/08/04(土) 21:32:33 ID:+tXKcwZE
髪が気になってきた・・・
この時期はホント、ヤバイ。
>>542 ST250なんかいいよ。
安いし、燃費良い。
車の方がはるかに高くつくとは分かっていても二輪車にはツーリング目的以外に魅力を感じない。
車は荷物を多く詰める、人を多く乗せれる、雨でぬれない、そしてこける心配がないので気分的に安心感が違う。
そんなことはみな感じてる。
でも、ドケチだからバイクなんだよ。
547 :
名前書くのももったいない:2007/08/07(火) 21:45:10 ID:9QpCIsF/
バイクは排ガスを吸い込みやすいからヤバい!
今日も喉が痛い
都市部でバイク乗るんならマスク必須。
できれば花粉症用の隙間が出来ないようなちゃんとした奴が良い。
それに、世の中全ての車両がアスベストフリーのブレーキパッド使ってる訳じゃないし。
ドケチはしても最低限の健康は守らないと・・・
549 :
名前書くのももったいない:2007/08/07(火) 23:46:06 ID:VgwPkVGU
普通免許しかないから、小型限定取ってくる。
7万くらいか・・・
四輪持ちで二輪好きだけど荷物やポジションが気になる年頃、
そんなオッサンなオレもビクスクは優しく受け入れてくれたよ
>>549 悪い事は言わないから、中免の方が良いよ。
小型では満足できなくなるよ。
552 :
名前書くのももったいない:2007/08/09(木) 01:05:32 ID:uhU7bo6V
>>551 高速乗らない・・・としたら小型限定で良くない?
免許取得7万が10万になってしまうし・・・3万は大きい
>>552 しかしほとんどの人間は、バイクに乗り出すと
小型に飽きたらず普通二輪に移行するのよ
ほんで教習所のやり直しor試験場通い
それを考えると3万の差なら安い
ここはドケチ板だからね。125ccまでは維持費が本当に安くて、ドケチにふさわしいけど、
軽二輪以上は本体価格も高いしね。
555 :
名前書くのももったいない:2007/08/09(木) 09:54:10 ID:HOVT2pim
都内に住んでいると今自分が乗ってる原付二種が最強だとはおもうが、田舎に帰ると
ここでは絶対クルマがいいといつも思うな。というか田舎は完全にクルマ社会だし
バイクの楽しさとかを求めず、都心部で高速を使わずに下駄として原2を考えてるだけなら小型免許で良いと思う
ドケチ的に完全に割り切れるかどうかじゃない?
俺は23区内大型2輪免許持ってて、750,250,125と持ってるんだけど、やはり125に一番乗るよ。
ただ人間見栄もあるから、1台というなら250がいいのかも。
125はチャチだからね。
中古の250単気筒がドケチ的に最適だろう。
ST250はクラシックな感じがして最高だし
セローとかFTRもクロカンっぽくて格好良い。
ZZR250(2気筒だけど)はSSみたいだし
Dトラッカーも格好良い。
一台だけ持つなら、250クラス。
2台目もつなら125.
3台目は大型
って、ところだろう。
おれは250一台のみだけど
250一台でドケチやるならVT系Eg搭載の中古一択だろ。
入手価格、耐久性、燃費、全てにおいて他の250とは一線を画す。
・・・カッコなんかどうでもいいんだよ。ドケチ板だからなw
2台も3台もバイク持ってりゃドケチじゃないっしょ
ある程度の都市部ならドケチの一台は原二でしょ
ケチの一台で250じゃないかな
561 :
名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 06:38:48 ID:+CpdZn4e
任意保険の差を無視したら
250ccがやっぱ神
バイクで加害者になることは比較的少ないので、任意は入らないという選択もあるが。
危険でもある。
危険は回避するのがドケチかな。
563 :
名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 08:06:35 ID:+CpdZn4e
としたら二種が神だが、車を所有しないバイクをのみ
となると250かな?高速使える有無の問題だけだが。
ドケチなので、高速通れても、利用しない。
しかし、ドケチなので、バイクで結構遠出する。
しかも荷物もいっぱいある。
有料じゃない、自動車専用道路もあるし、結局は住んでる場所や利用のしかたによるな。
565 :
名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 13:25:19 ID:+CpdZn4e
>>562 そこ迄考えるとなると、自賠責など普通は懸けない自転車も
加害者になる事は決して珍しくはない、だから、となる
>>562 ドケチならばこそ任意不加入はない。自分からじゃなくても相手から当たられることもある。
ちょっとでも動いてれば過失1割がつく。高級車に当たられたら1割でもかなり痛いぞ。
保険屋 乙
いや、二輪事故で現実的に保険はいってなくて痛いのは、無茶な運転の高級車にはねられた時。
逆に歩行者はねて、怪我させることはめったにないし、実は人身事故の補償はほとんど、自賠責でまかなわれ、
任意の必要なかったりして。というか、任意保険の人に連絡して示談交渉してもらおうと思ったら、
人身だけなので、任意保険からの保険金はでないので、つまり自賠責だけで足りるので、任意保険は使わない、使えないので、
示談交渉も出来ない。と断られることがある。
自転車保険も、不安なら入れば?
オイラは決してバカにしないよ。
近所にある自動車専用道路は、国道バイパスで無料。高速は結構遠いのでかなり遠くに行くときでないと、
遠回りの分時間まで余分にかかるので、ほとんど利用しない。
こういう状況だとドケチでも、250が欲しくなると思う。
東京や大阪みたいに、バカ高い都市高速しかない場合、ドケチ的には125で十分と感じるのではないかな。
ぶっちゃけ、250以上のトルクを味わったら
125以下には戻れない。
これ真実。
60、70のお爺ちゃんになったら、カブ90でも良いかもしれんが
573 :
名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 22:26:36 ID:+CpdZn4e
一人暮らしなんだが、250バイクに乗るか(中型取らないと)、
50万くらいの軽自動車でいくか悩むわ〜。
多分、ケチだから乗りつぶすことになるだろうし・・・
なんせ今、原付も自転車もなくって不便極まりない。自転車失ったんだよ、最近。
ちなみに大阪在住
大阪で自宅に駐車場があるならその選択肢もありだとは思うが
無いのに軽自動車を発想するならこのスレにいる必要はないと思われ
>>573 俺も大阪だよ。
大阪は渋滞多いから、バイクの方がお得だよ。
250の単気筒が良いぞ。
国道とか走らない限り、流れは遅いから50CCのスクーターでも
良いかも。
ただし、2stの方が加速は良いから、そっちの方が良いかも。
TZR50とかNS1とか、みつかるならMTの方が面白いよ。
576 :
名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 22:58:10 ID:+CpdZn4e
>>574 大阪っても駐車場7000円だから安いからな
577 :
名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 23:00:22 ID:+CpdZn4e
車にひかれる理由は音楽聞きながらやDVD流しながらって部分もある・・・
大阪といっても広いわけで、
まず駐車場があるかどうか。無料で使えるのならすばらしいが、
有料なら月いくらか。
でもどっちにしても、4輪は維持費かかるよ。
しかし都会では最近2輪不便だよね。駐める場所ない。
579 :
名前書くのももったいない:2007/08/10(金) 23:27:22 ID:+CpdZn4e
あとは気候の暑い寒いや雨が気にはなるな
580 :
:2007/08/11(土) 04:50:47 ID:iaoBZjZS
>なんせ今、原付も自転車もなくって不便極まりない。自転車失ったんだよ、最近。
>ちなみに大阪在住
ならば、悩まずに自転車を買え。中古でいい。
テレビでこの前やってたが、大阪はバイクの駐車場が少ないだろ。
公園に駐車していて邪魔になってて問題になっている。
バイクはやめろ。自転車がいい。
神奈川の話だが、保土ヶ谷バイパスは無料で便利だが、125は通行出来ない。
任意保険だって何年か無事故なら、年二万位になるし、経済的で且つ走りも楽しめるのは250かな!
クルマ+250が一番最強♪
581です。
同じくドケチっす(笑)
でもクルマもバイクも手放せない!
俺は4輪を趣味にしててある程度いいものを手に入れて乗り回してたんだが
いい車(スペック的に)に乗ったがゆえ、最終目標に到達したかんがあって
もう飽き飽きした そこでこれからは125ccでしばらく行こう
と考えてそれをうっぱらったんだけど、もし雪が降ったら非常にやばい
近くに駅ないし、すっごい不便なところに通勤する場合(当方、就活中で
この前行ったところがこんな感じ)、下調べしておかないと
何分かかるか見当もつかん あとは普段バイク通勤で1日電車等通勤だったら
交通費は自腹かな
585 :
名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 20:09:20 ID:cRJHCC0C
軽のライトバンとカブ90所有のドケチがきました〜
>>585 ( `Д´)人(`Д´ ) キミ無敵w
587 :
名前書くのももったいない:2007/08/16(木) 22:47:26 ID:fv2oe1R8
車かっちったよー
遅かった
>>586 いやいや、最強は軽トラと株90の組み合わせでしょう。
普通に、5ナンバーの軽でしょ。
軽トラじゃ、葬式や結婚式には行きづらい。
最強はカブ50を二種登録で
40から50きろでまたーリ走ることかな?
たぶん、リッター60キロはいくよ
>>591 原付乗ってても50km/h出して切符切られないもんなの?
>>592 原付二種というのがあって
原付免許では乗れないバイクがある。
中型二輪免許が必要。
このバイクでは、車と同じ速度で走っても捕まらない。
しかも、燃費いい。
難しい話になるけど、50CCのバイクも登録したら
60キロとかでも捕まらなくなる。
ただし、原付免許でやるなよ。
無免許運転になって、警察に捕まるぞ。
切符切られて終わり。で済まない。
興味があったら自分で調べてみ。
594 :
?:2007/08/18(土) 03:17:48 ID:cQd9A0TL
>難しい話になるけど、50CCのバイクも登録したら
>60キロとかでも捕まらなくなる。
こんなうまい話があるの?
前に書いていたようなボアアップとかあんな話?
4〜50でマターリ走るなら90のカブでも結構な燃費いくよ。
むしろ50ほど回さないでいいから、燃費向上するかもしれない。
俺はいつもぶん回してるから燃費わりーけどww(それでも35km/lは走る)
中古の50は人気があるので、90の方が車体が安かったりする場合もある。
問題は免許だが、スレタイ通り「車は買わずに」だったら普通免許持ってる、
という前提としてだったら、安い…
ってちょっと調べたらそれでも8万ぐらいするんだな。
てか。無免許だと17万とかすんだな!
俺が取った頃は9万ぐらいだったんだが…
貧乏人試験場とびこみでとれ
スタンドでバイトしてたころ、閉店後、バイク、車借りて練習してた。
中型⇒車⇒限定解除と、全部、試験場で取った。
限定は2回目で合格。あとは一発。
でも、今、乗ってるバイクはリード90w
599 :
名前書くのももったいない:2007/08/18(土) 14:31:01 ID:yykr2FSd
600 :
名前書くのももったいない:2007/08/18(土) 14:35:08 ID:yykr2FSd
>>591 甘い、タイカブの125ccなら飛ばしても60行く
601 :
名前書くのももったいない:2007/08/18(土) 17:36:57 ID:RVuzOWNl
>>600 4ストの原付二種は、40前後の燃費じゃね?
巡行60km位でも、60km/Lも走るの?
カブならいくと思うよ。
カタログの数値みたいに100何キロって無理だよ。
>>599 小型限定のことだろう。
勘違いということでいいじゃん
ほそぼそ進んでるな。557のバイク3台持ちだが、税金なんて3台で年8000円だぜ。
自賠責は。。。高いよな。
カブは燃費いいんだけど、ブレーキ効かないのが怖い。
608 :
名前書くのももったいない:2007/08/22(水) 12:26:35 ID:Jr3L0M8M
>カブは燃費いいんだけど、ブレーキ効かないのが怖い。
まさか止まれないことはねーだろ?
ディスクブレーキじゃなくて、ドラムブレーキだからってことかな。
タイヤ形が大きい割に、ブレーキがヘボイんだよ。
そこでタイカブですよ。
Wave125iは燃費もかなりいいらしいし、
ディスクブレーキ。
ただ一部の取り扱い輸入代理店でしか手に入らないし、
純日本産じゃないってところで抵抗はあるかもしれんが。
そんな俺が乗ってるのはタイカブのカブ100EX。
別に壊れないけどね。
タイカブは車体強度が若干弱いらしい?
バイク屋では
日本製 ◎
タイ製 △
普通の使用では変わらず新聞配達とかで差が出るとか言ってた
>>609 DT50乗りだったけど、ヤマハの2st50CCエンジンは
最高だったけど、ブレーキは最悪だったな。
100キロ近くスピード出るのに、ブレーキはほとんど利かない。
安全運転してたけど、一回追突したよ。
今では、250に乗ってる。
DTは最高だったけど、もう乗りたく無いなあ
DTに限らず昔のオフ車はブレーキ効かない。
614 :
:2007/08/23(木) 06:27:33 ID:hwdnGVQn
DT50乗りだったけど、ヤマハの2st50CCエンジンは
最高だったけど、ブレーキは最悪だったな。
100キロ近くスピード出るのに、
・・・って50CCで100キロはメーカーの想定外。ムリだよ。
前後19インチなのに、
ブレーキのサイズは普通の50ccと変わんない大きさだもんな。
テコの原理でそりゃ効くわけねーなぁ。
616 :
名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 13:48:50 ID:IP6qk9wu
チャリンコに汁。俺は体重が35kg落ちて、体力も付いてよかった。
617 :
:2007/08/23(木) 17:30:35 ID:hwdnGVQn
35kg! やったね。
で・・・元は何キロだったの
オイラも
運動になると思って、自転車買ったんだけど、一週間後、こけて骨折。
完治まで2ヶ月かかった。自転車も意外と危ない。
619 :
名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 19:05:55 ID:IP6qk9wu
so you おまえには水泳がオススメだ。それかエアロバイクだな。移動手段にはならないがな…
620 :
名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 19:11:38 ID:wjyUJMe7
ぽまえら雨風雪の日とかどうしてるの?
例えばスーツ着る仕事で毎日通勤無理だろ?
621 :
名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 19:15:38 ID:IP6qk9wu
電車orバスorカッパ
カッパ着たら良い。
念願の中免取って、250買ったけど
高速乗れるだけで、125CCとあんまり変わらんな。
今度買う時は125にする。
維持費も安いし、ガソリン代が安い。
250だと20キロちょっとしか走らないが
125だと40キロぐらい走るからな。
ガソリン代を出すのが嫌になる
そんなにガス代違うもんなのか
624 :
名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 21:14:14 ID:AyPxgRVe
>>622 俺も念願の中免取れるよもうすぐ。
CB400SF買うか、バリオスとか250買うか迷う。
ネイキッド限定で考えてるからな。CB400SFが一番カコイイ
車手放したしいよいよバイク生活だ
>>623 全然違うよ。
ただし、マターリ運転前提だがな。
125でも、フルスロットルで急ブレーキみたいな
運転したら、当然お金はかかる。
125 4stだったら、40近くは走る。
250だったら、40キロなんて絶対に無理
400cc四気筒だと、車に近い感覚だな。
125ccはまだ自転車。
250ccはその中間くらい。
維持費低減なら、125ccだが、高速も使って遠出するのなら400ccが良いと思う。
250ccはその中間。
自分だったら、400ccかな。
628 :
名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 21:28:22 ID:GZKqyVHp
125cc以下で長距離走るならどんなバイクがいいですか??
カブで十分だろ
631 :
名前書くのももったいない:2007/08/23(木) 22:06:10 ID:AyPxgRVe
>>627 ユーザー車検にしたらかなり安く済むんだよね?あんまり知らないが。
250との差もあんまり実はないとか
>>631 二輪のユーザー車検は、簡単。
整備調整する個所がないに等しい。
チェックされるのは。
ブレーキの効き
スピードメーターの誤差
ヘッドライトの光軸
灯火(ウインカー、ブレーキランプ等)のチェック
各部の緩みをテストハンマーでチェック
車検証の記載と同一かどうかチェック
つまり、ノーマルで、マフラーに穴があいていたりしなければ、その場で何とかなくようなこと。
チェーンの調整と、空気圧の調整くらいして、持ち込めば大丈夫。
光軸落ちたら、テスター屋で調整してもらえば大丈夫。
4輪に比べると、構造がシンプルだから、自分でやっても良いと思うよ。
でもやっぱり、ドケチ的には250ccがベスト?
維持金やユーザー車検にしても書類など手間暇あるし・・・
>>633 ドケチに徹するんなら51〜90ccがベストでしょ
高速道路を使わなならんような移動は公共機関を使った方が安い
>>634 そうだけど一応高速は乗れたほうがいいかな。ツーリングとかいく予定だし。
だったら250の選択がいいかな
株90がトータルバランスでドケチ的には最強。
どうしても高速とか使わなきゃいかんような環境なら
4st250の単気筒かツインだな。
250cc4stのマルチは駄目か?車種は魅力あるが・・・まぁ燃費も普通のバイクだし
高速は使わないといけない環境てな訳ではないが(そんな高速必須な人あんまりいないよね)、ツーリングでは高速は便利。帰りとか。
高速は、住んでる環境の差が大きいから、自分で判断しろ。
自動車専用道路と言っても、有料道路ばかりじゃないし。
2輪の場合、運転技術や、体格、体力も影響するし。
ツーリングメインなら、少し大きめのほうが良いとは思う。
639 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 01:18:43 ID:cyFI3C0Z
今ある50ccのバイクを70cc以上に替える(車番の色をかえる)
ってことできるのでしょうか?
つまり、二人乗りがしたいのでそうしたいのですが
原付をいじって?(ごまかして?)ピンクの車番にして二人用にしている人たまに
いますようね、あれはどうやって変更したらいいのでしょうか?
640 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 01:30:01 ID:6VZJsKC8
>>639 50ccの原付をボアアップなりして二種登録しても二人乗りは出来ないぞ。そんなことしたら捕まる。
二段階とかの縛りがなくなるだけ
>>638 メインは街乗りですね。ツーリング行きまくれるほど時間ない、ワープアですので。
住んでる場所は当方大阪府。身長156の体重47で小柄。
CB400SFでもいいかなとは迷ってるが。
642 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 01:40:46 ID:uydOolZX
静岡在住で実家住まいで軽4か250かで
迷ってるけどどっちがいいと思う?すげー
迷ってるんだけど両方維持してる人はどのぐらい
維持費かかりますか?
643 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 02:28:25 ID:cyFI3C0Z
>>640 そうなんですか!70cc以上は二人乗りOK(カブとか)だから
二種に替えたらおkだと思っていました。
644 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 07:03:33 ID:6VZJsKC8
>>643 手間考えたら50下取りにして90買いなおす方がいいね。
ぼあうpだと耐久性とかに問題あるし、
90はブレーキの容量が若干大きいし。
二人乗りしようと思ったら、二人の利用のシートとステップがいる。
カブなら簡単に付けれるが、スクーターは難しい。
647 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 17:15:38 ID:uydOolZX
125でおすすめは何?
648 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 17:28:07 ID:6VZJsKC8
>>642 2輪4輪両方持ってるけど、2輪はほとんど実用的に使ってないね。
誘われてツーリング行くだけになって久しい。
今は125ccだし、維持費も原付と変わらないけど、結構邪魔。置いとく場所に困る。
650 :
名前書くのももったいない:2007/08/24(金) 19:38:44 ID:6VZJsKC8
セロー250は燃費もいいし壊れにくいしドケチにはいいよ。
噂ではフルモデルチェンジを前にして安売り状態だそうな。
652 :
名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 04:53:44 ID:3GoY5OLv
653 :
名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 04:55:33 ID:3GoY5OLv
バイクなら維持出来るが車は出来ないなら
バイクを買うしかない。
しかし、軽なら維持できるなら
バイクより軽がよいと思う。
軽のほうが利用範囲がひろい。
(風雨でも楽。荷物がつめる。数人で乗れる。高速も走れる)
前にも書いたがツーリング用途以外にバイクに魅力を感じない。
安全性にしても四輪車はコケないというだけで安心度が全然違う。
予算があれば軽自動車を勧める。
655 :
名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 11:36:34 ID:9ivUSug2
人生を楽しむとして、250バイクと軽が最強だな。
今自分は一人暮らしだし250バイクだけで大丈夫。また、250バイクだと車検がないから車買っても所有してるだろう。
400だと車買ったら車検を機にバイク降りる可能性あるみたいだしね
ユーザー車検で済ませるなら、400でもあまり変わらないけどね。
もう400運転する自身が無いな。まさにペーパーライダー。
658 :
名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 18:27:06 ID:9ivUSug2
ホーネット250買うよ。
ドケチならバイクも車もユーザー車検、コレ基本中の基本
ココ、テストに出るからなっ!
660 :
名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 20:39:03 ID:9ivUSug2
>>659 せんせーい、田中君が“平日休めねぇよorz”と落ち込んでまーす
普通はそうだよね。
平日に休むのと、車検代うかすのとどちらを取るかだな。
662 :
名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 23:10:31 ID:l3wB0J8V
バイク買うならスーパーカブ50カスタムがお勧め
よくカブって言うけどカブにも色々種類があって、その中で1番燃費が良いのが
【スーパーカブ50カスタム】
時速30`定地走行で1リッター辺り145`
普通の50ccのスクーターなら時速30`定地走行で1リッター辺り50〜60`だから断然カブの方が燃費が良い
通常のカブの燃費は130`くらいでギヤは3段でセル無し。カスタムはギヤ4段でセル付き
現在発売されてるスーパーカブ50カスタムより1996〜2000年式の方が更に燃費もパワーも良くて30`定地走行で1リッター辺り160`
パワーは96〜00年式は4・5ps現在発売されてるカスタムは
4ps
カブはスクーターよりエンジン丈夫で長持ち
663 :
名前書くのももったいない:2007/08/25(土) 23:37:55 ID:l3wB0J8V
>>662 追加
スーパーカブ50カスタムは中古車で充分。
自分は走行距離2万kmのカブカスタムを7万円で買って、現在の走行距離8万km以上だけどエンジンはまだまだ元気。10万km以上は走ると思う。
ガソリンタンクは4g。
いまガソリンがリッター140円くらいだから満タンで560円。
満タンで東京〜仙台まで一回もガソリン補給する事なく辿りついた。
50ccの免許は1日で取得出来るし、車の免許持ってれば、そのまま乗れるし、とにかく50ccは維持費が安い。51〜125ccも維持費は変わらないけど、免許取得するのに金がかかる。
でも50はよく捕まるんだよな
二段階右折とか30Km/h制限とか普通に流れに乗ってても違反になるから
結果的に罰金で高くなってしまうことも
665 :
そりゃめでたいな :2007/08/26(日) 05:53:01 ID:skMGSBbq
>満タンで東京〜仙台まで一回もガソリン補給する事なく辿りついた。
good job !
666 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 06:42:33 ID:IBgG/csB
やはり車は必要
『50と軽』で我慢出来る人はそれでいいが、満足感を満たし且つリーズナブルにいくなら、『250ccバイクと1501〜2000cc普通車』が良いんでないかい?
668 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 11:51:21 ID:yc1LDukX
250と軽自動車が最強
125と軽自じゃね?
任意保険もおkだし
>>669 俺もケチ的にはそうだと思う。
軽と原2
でも、車の満足感とケチ感を同時に満たせるのは
667の考え方かと。
250ccと2Lの小型車じゃ全然節約してないじゃん。
確かに、
750ccと、4L普通車よりは節約してるけど、ドケチ板のレベルではない。
やはり、125cc以下のバイク一本にするべきではないかな。
車とバイク両方所有して節約とかってどんだけゆとり脳だよ。
125cc以下のバイクか軽自動車かどちらかを1つだろ普通。
673 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 17:31:06 ID:yc1LDukX
要するに250バイク一本の俺が正統派だな
675 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 20:49:28 ID:nebP8DTH
けちでも好きにすればいいべ
672みたいなこと言ってたら
きりねーよ
自転車と徒歩最強になっちまう
676 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 21:08:07 ID:IBgG/csB
軽自動車だけでよい。250CCは雨に弱い。
677 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 21:09:29 ID:yc1LDukX
>>675 自転車と徒歩最強ってあほか?コストパフォーマンスも知らない池沼なの?
ドケチの「ド」バランスを欠いていると言う意味だろうから。
やはり、徒歩最強。
移動に時間が掛かってしょうがないけど、健康には良いんじゃないかな。
スレタイ読めてないのが多いな。
徒歩とか言ってる奴、ニートかよw
引き篭もり最強!移動に金掛けるなんてアホらし、とか言いたいのか?
徒歩最強って言ってるやつは、洗濯機とか炊飯器とかも使わないで
タライと洗濯板で洗濯して、かまどで火を起こして毎日ごはん炊いて
うはwwwwwwwwwwおれ最強wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
とか騒いで池沼っぷりを晒せばいいんじゃないかな?
682 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 22:38:05 ID:yc1LDukX
スレタイの趣旨を理解した上で書き込み・・・
250最強
どう考えても50cc以上125ccc以下の原付2種が最強です。
ただしライフスタイル、その他の状況からどうしても原付2種が
車の代替品としてすべてカバーできないのなら軽自動車オンリーで。
車とバイクの両方を所有するやつはアホ、徒歩最強と言うやつは池沼。
本当にありがとうございました。
いや徒歩最強なのは事実。
バイクや自転車でさえメンテナンスで金がかかる。
歩いて生活が成り立つことにこしたことはない。
徒歩>(維持費の超えられない壁)>自転車>(免許の越えられない壁)>バイク>>>>>車
686 :
名前書くのももったいない:2007/08/26(日) 23:20:39 ID:oKKzlHU+
>>684=685
時間や労力という概念が無い重度の池沼
>>687 池沼と返すのがやっとかwww
徒歩で生活が成り立つってことは、時間も労力もかかってないって
ことなんだよ。
まぁ、お前はせいぜいシコシコと金と労力かけてバイク維持しろってこった。
そもそも徒歩で生活が成り立つ人がなんでこのスレに来て暴れているのかが理解できない。
やはり池沼としか言いようがないだろ常識的に考えて・・・。
>>688 駅に近い都会の事だろうけど
普通じゃあ、徒歩は無理。
691 :
名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 07:34:28 ID:kZSDViru
無理ではないな。激しく時間をロスすれば
692 :
:2007/08/27(月) 08:31:47 ID:???
徒歩の次のステップは自転車だろ。
維持費はほとんどかからない。
ひょっとして、駅前になが〜く放置されてる
自転車を使えばタダ。
良心が痛むなら、放置自転車を市町村が回収して
点検・修理して売り出す中古自転車を買えばいい。
まぁ250ccバイクに嫉妬するなよ
694 :
名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 13:15:10 ID:BGC5TT0T
自転車最高。年間1万km走行してるがパンクを除けば目立った故障は無い。人間の体の神秘に驚くよ、
最初はへばってても体力が徐々に付いていき、時速40kmぐらいでの巡航なら楽に出来るようになった(平地では)
体も良い感じに締まったぜ。なんとなんと自転車は人間が発明した乗り物の中で一番エネルギー効率が良いのだ。
695 :
名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 14:07:59 ID:kZSDViru
自転車だけでなんとかなるなら自転車スレに逝けよ
独身なら軽でもいいけど、家族持ちなら1300cc位の
ファミリカーは必要だろ。平日はカミさんにクルマ運転
させて、自分は通勤の足に原付二種とか。
原付でも乗ると自転車乗るのがアホらしくなるのな
太るわけだorz
700 :
名前書くのももったいない:2007/08/27(月) 22:02:22 ID:/LtQPeWz
俺んちはけっこう坂の上なのでバイオパワーの自転車では限界を超えています
ここはひとつ石油パワーに頼らせてください
そういうところは電動アシスト付き自転車。
サンヨーの奴なら回生ブレーキ付きでお得。
>>701 はっきり言えば、カブの方がはるかに
コスト安。
電動自転車は遅いし、メンテに金かかるよ
サンヨーのはバッテリーが無くなると激しく重くなったものだが
最近のは良くなってるのかな?
俺が持ってる乗り物
軽四 ミラアヴィRS
原付 ホンダトゥデイ
アドレスV125
何か聞きたいことあるか?
アドレスあればトゥデイはいらないんじゃない?
その通り
アドレスは通勤
トダイは嫁が買い物に使ってる。
でもヘルメットを被ると髪がぺちゃんこになるから嫌がってる。
707 :
名前書くのももったいない:2007/08/28(火) 22:14:42 ID:K922VHx3
俺は
軽+原2+250
or
普通車+原2+250(or over125)
だと思う。
バイクはどうしても2台欲しくなる。
トコトコ走る奴やらオフ車やら。
段々上目指してはどう?
ちなみに今
普通車+軽+原+原2*2+1200ccです。
コレでも節約していると思っている。
(10万以下で手に入れたモノが多い)
ここはバイクが趣味の池沼が集うスレですか?
ドケチ板なのにバイク2台所有とかあまつさえリッターとかアホかと。
株90最強。以上。
確かに株90だな。
これでどこにでも行くし、二人乗りもする。
荷物だって、山盛り載せればそこそこ載せれる。
チューブレスタイヤ&キャストホイールのバーディー90が最強なのでは?
タンクも5リッターあるし。
株50、8000kmで4回パンク、それも押して帰れない遠出した時に限って、、、20000円弱の無駄遣い。。。
そんな俺は乗ったことはないし、燃費も劣るようだけどバーディー90最強説に一票!
>>707 こなくていいから
株ってメットインスペースがないから
だめだよ。
チューブ式はパンクの危険がある。
オフ車でパンクしたけど、重たくて全然動かない。
自転車のパンクとはレベルが違う。
チューブレスビジバイは
ドけちの最強のバイクの一つだろうな
715 :
sage:2007/08/29(水) 06:29:46 ID:jvS0hpwO
バーディー90はカブに較べて燃費がはげしくわるいんだな。
規制対策でインジェクション採用して燃費が改善したら魅力的になるけどね。
>>713 リアに鍵付BOX付ければメットイン以上に使い勝手がよい。
>>714 カブタイプのタイヤにかぎっては自転車なみだよ。
オフ車タイヤとくらべたら交換はケタ違いに簡単。
新聞やのバイクを80にボアアップしたのが最強
>>716 コストがかかりすぎ。
中古のビジバイの90の方が燃費が良い。
昔はプレスカブにも90があったような気がしたけど、
俺の記憶違いかな?今はHP見ても無いけど。
やはり色々な意味で最強なのは郵政カブなんだろうけど、
ありゃ基本的に新車が手に入れられないからなぁ。
払い下げのヤツは距離をそれなりに走ってるから、
その後の維持にそれなりに金がかかるだろうし。
720 :
名前書くのももったいない:2007/08/30(木) 20:57:47 ID:BDbOoynY
wave z 最強。ディスクブレーキに4速マニュアル、燃費もカブより良い。
前に2000以下の車と250バイク書いてあったけど、自分もそのパターンですが、十二分に経済的ですよ?
バイク好きなら好きなの乗った方が気持ちいよ。
サラリーマンなら普通車と250は普通に維持出来るし。(しかも貯金もたまってく)
通勤は駅まで車であと電車。休日は車乗ったりバイク乗ったり。
車は輸入車ですが維持も楽々ですよ@30代毒男。
ドケチ板の意味を理解出来ていないようだな。
もうこなくていいから。
723 :
名前書くのももったいない:2007/08/30(木) 21:47:49 ID:oE+Em9fx
株はビールを箱ごと積めない。
足元フラットなスクーターが買い物には適切だな
積めるよ。
つーか、もっとでかい物でも載せれると思うが。
725 :
名前書くのももったいない:2007/08/30(木) 21:59:34 ID:heqwJ8If
絶版車なので中古しかないけど125cc以下のバイクなら少々カッコ悪いがネイキッドタイプのホンダCB125Tがお勧め。
燃費60`定地走行60、2`
燃料タンク14g
パワー16ps
燃料メーター無し(ただしリザーブタンク有り)
ミッション(ギヤ)5段
最高速度115`
現在125クラスで最も売れてるスクーターのアドレスV125Gは
燃費60`定地走行56`
燃料タンク6g
パワー11、4ps
燃料メーター有り
盗難防止システム有り
シガーソケット有り(携帯電話等を充電できる)
最高速度100`位
アドレスは確かに便利だけど、燃費、速さ、航続距離ではCB125T。
125ccだとRG125r等の22psで、速いバイクもあるけど2サイクルなので燃費が悪い。
726 :
名前書くのももったいない:2007/08/30(木) 22:07:17 ID:oE+Em9fx
株はビールを積めない事も無いが、括るのが面倒。
スクーターは手軽。
パンクもチューブレスは自分で簡単修理。
ビールの箱ぐらいなら、自転車用のゴムひもで十分だし簡単。
パンク修理は、ちょっと面倒。簡単と言えば簡単だけど。
「カブのパンクなんて自転車と同じだ」と言えるかどうかは、余り自信ない。
よくビッグスクーター等にBox付けたりしてるけど、最大容量52リットルとかの大きなBoxもある。あれはスクーターだけでなく、ネイキッドやツアラーにも取り付ける事ができる(Box取り付けるパーツは別売)。取り外してバッグとして持ち運びも出来るから便利。鍵も付いてるしね。
でも50ccの最大積載量は30kgだよね?
>>728 カブ50にリアカーつけて100キロぐらいの荷物運んでいる
農家のおっさんとかいるよ。
30キロ以上積んだって判るもんか
カブはいくら燃費よくてもパンク1回でガソリン30L分くらいの出費になるのが痛い。
毎回都合よく家の近くでパンクするわけでなし。家まで押して帰れてもたいがいチューブさけて
チューブごと交換になるしね。
今回のモデルチェンジでパワーダウン、タンク容量減で全く魅力なくなってしまったね。
これならたいして値段の違わないタイカブのほうがよさそう。
昔のモデルに今乗ってる人には関係ないけど。
731 :
名前書くのももったいない:2007/08/31(金) 06:08:24 ID:mNJdhVVt
株がしぶとくチューブタイヤなのは、郵便局契約のバイク雇の利権を守る為!
間違いない。
732 :
sage:2007/08/31(金) 09:23:38 ID:go4uw5DO
>>730 > 今回のモデルチェンジでパワーダウン、
> タンク容量減で全く魅力なくなってしまったね。
初耳ですけどソースはどちらですか?
カブのチューブはホームセンターでは千円以下で売ってるから
自転車タイヤの交換程度のスキルで簡単かつ廉価に直せちゃうんだけどね。
プロに頼む時もバイク屋よりも自転車屋のほうが安くあがるよ。
穴ふさぐだけなら最安千円以下でやってくれる店もあるらしい。
733 :
名前書くのももったいない:2007/08/31(金) 11:09:23 ID:AflQCHE0
cb125tは50km/hでの低地走行燃費だぞ。実際はもっと悪くなるし実燃費も悪い。概ね35-40km/Lぐらい。
734 :
名前書くのももったいない:2007/08/31(金) 11:10:33 ID:AflQCHE0
定地な。
735 :
名前書くのももったいない:2007/08/31(金) 12:09:08 ID:fp6Ok01c
>>732 横レスだが数日前にN速にスレも立ってたぞ。
>モデルチェンジでパワーダウン、タンク容量減
ところで多少燃費が悪くてもパンク恐怖症でビクビクしながら乗るよりは
チューブレスのバーディーかスクーターのほうが精神衛生上はるかに
良いと思うなオレは。ケチるあまり不自由な思いしてたんでは本末転倒。
いや、普通そんなにパンクしないだろう。
たまたま遠出して人のいないような山とかでパンクしたらトラウマになるな。
回数の問題ではないな。
>>733 125ccで35〜40km/Lなら、かなり燃費いいと思うけど…
アドレスの125乗ってるけど、30km/Lくらい。
満タン(6L)で200km走破出来ない。
昔ライヴDio50ZXに乗ってたけど約25km/L。燃料タンク満タン(5.3L)で130kmでガス欠した。
CB125Tは2気筒だし、車体も重いから燃費はあまりよくない。
町のりで30km/Lくらいじゃないかな。
単気筒のJXやXLは40km/L走るけど。
スレタイ読めないどころか、ここが何板かすらわからないのか。
カブのチュ−ブはコレ↓じゃないんかいな
●パンクの防止に優れた効果を発揮するタフアップチューブ 二重構造のチューブに、
パンク防止液を封入したHonda独自技術のタフアップチューブを標準装備することで、
パンクの発生に対する不安を軽減し使い勝手の向上を図っている。このタフアップチュ
ーブは、1996年12月に発売したスーパーカブシリーズとプレスカブシリーズから採用
され好評を得ている。
好評を得ているってメーカーの言い分だから信用できねー。
ほんとにパンクしないんか?
普通のチューブとくらべてどれくらい高くなるの?
How much \? はドケチ道の基本だから聞きたい。
ビクスクと小さなセダン、経済的だし何にも対応できるので
この路線は当分続きそう
>>747 Thankyou チューブだからまあまあ安いんだね。
750 :
名前書くのももったいない:2007/09/01(土) 16:32:13 ID:wGgs8bN3
株の125TUBEレスが最強
>>750 +前輪ディスクブレーキ
こんなのがあれば不動の1位でしょうな。
752 :
名前書くのももったいない:2007/09/01(土) 19:25:40 ID:8+JNXOSn
ワシの愛車は、10年以上前の初期型(フロントにポケットがないやつ)で走行距離28,500キロ
くらい。
燃費は計ったことないから正確には分からないけど、たぶん20キロくらい。
シグナルスタートでフルスロットルw人生もwww
今日は洗車と空気圧調整、各部注油した。
5万キロ突破目指そうかな。
アドレスV100でした。
754 :
名前書くのももったいない:2007/09/01(土) 20:12:18 ID:Hcra+9LH
ドケチは
免許がなければ、50cc
免許をすでに持ってる利発なあなたは、
原付2種。
分かりきったことで、争うな。
ハンターカブ。
最近、CB400SSが欲しい。
しかし買っても、多分乗る機会がほとんどない。
日常生活では、図書館行くのに使えるくらい。
あとはツーリングだろうな。金もないし、買えない。
軽四と125ccもあるので、置いておく所もない。
残念。
757 :
519:2007/09/01(土) 23:21:32 ID:???
アハハハハ・・・・・・orz
2ヶ月経つのに殆ど乗らない日々
普通車があるからソッチしか乗らないんだよな
(買い物は1〜2週間分買い込むからクルマじゃないと辛い)
その上暑さで死にかけてたからエアコン無いとタマランかった
問題のカブ90カスタムはフル装備の総額28マン (警報機付)
なんかドケチな選択とは言えなくなってきた
もうちょっと冷静に自分の生活パターンと相談すべきだった・・・・・・・もうバカと言っていいよ orz
余裕で3ナンバー乗り回せる収入がある人にとっては普通車+原2でもドケチ感覚なんだろうなあ
自宅警備員のおいらにとっては10年前のカブを維持するだけでも贅沢なんですけどね
>>757 つーかもう何度もガイシュツだが、一人の人間がクルマとバイクを両方所有して
節約とかドケチっておかしいだろ。
バイクですべて済むならバイクで、バイクでクルマの代替できない生活なら
クルマだけ所有しろって。
760 :
:2007/09/02(日) 00:49:35 ID:Y+gWru/s
>カブ90カスタムはフル装備の総額28マン (警報機付)
カブがこの値段か。日本製は高いね。これじゃ5万くらいの軽の中古を
買うほうがよさそうだが。
10年落ちの軽でも、カブよりは多目的に使える。
(雨風を防げる。数人で乗れる。荷物がつめる。高速も走れる)
>>757 ここ数日涼しくなったから
プチツーリングでもしてきたら?
バイク乗るなら春秋だよん
762 :
sage:2007/09/02(日) 07:28:37 ID:fEix3FrR
>>759 そう顔真っ赤にして書き込む前に
>>758を十回読んでみ。
資産家の愛車がカローラとスクーターだけだったらそれはそれでドケチと言えるな。
ドケチ道を追求するのがスレの本質だと言い張るならバイクすら贅沢品となり
このスレは成立しなくなる。
>>760 格安の中古軽は修理代もかさみがちだし
結局あらゆる維持費を積み上げていくとカブのほうが格安なんだよね。
もっとも自分も田舎住まいだったら軽をとるかもしれんが
都市部在住だと渋滞や駐車違反のリスクが激減するカブは手放せないんだよ。
ちなみに自分はオークションで3年落ち200km走行のほとんど新古車を
十万円で買えたし知人も自賠責1年込みの新車を20万以内で買ってるから
購入方法により入手コストはだいぶちがってくるよ。
ドケチ=貧乏 でない事をもう一度ココに明記しておく
764 :
ドケチに二つあり:2007/09/02(日) 08:21:41 ID:Y+gWru/s
金持のドケチ = 趣味のドケチ(こうゆー人にあたしはなりたい)
貧乏のドケチ = 必然ドケチ (こーゆー道からあたしは逃げたい)
>>764 金持ちが趣味で貧乏ドケチをやって何が悪いんだよリアル貧乏人が
選択肢が有る無いは大きいよね・・・
>>766 「貧乏のドケチが悪い」といってねーよ。
「貧乏のドケチは悲惨だからできればやりたくねー避けたい道だ」といってんだよ。
>>766はずっと貧乏のドケチやってたいのか、それが趣味なの?
おいらは金持ちになって、上品な趣味としてドケチを楽しみたいだけ。
・とと、おいらも日本語分からなかったニダ。
>>766は「金持ちが、趣味として、貧乏人の真似して
ドケチして悪いんか〜」とゆーことだな。
悪いなんて言ってねーよドアホ
貧乏人必死過ぎてワロタw
笑えましたか?そりゃよかった。
ビンボーなので必死です。おかねくらはい。
ドケチでないと真の金持ちにはなれないんだけどな。
そういうのはなってから言おうぜ?
775 :
773:2007/09/04(火) 10:36:59 ID:???
>>774 いや、どケチの真の金持ちを知ってるからそう思うんだよ。
俺?なれるワケないじゃん。
このスレ推奨原2バイクは、どれでしょうか?
スペイシー100ってリッター40kmいくらしいけど。
タイカブかな?
コストパフォーマンス的にはアドレスV125Gも結構ヨイかと。
タイホンダなら、WAVE125よりも、落ち着いた感じの
スタイルのドリーム125の方が良いな。
780 :
名前書くのももったいない:2007/09/05(水) 22:30:56 ID:onUUQUQ6
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ザマーミロ
早くバイクなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
130キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの? 一体何考えて生きてるの?
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス なんでそんなに低脳なの?
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち?
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?
何でモラルが無いの? 答えろよ低脳なクズ
781 :
名前書くのももったいない:2007/09/06(木) 18:30:23 ID:qQgZTL1T
782 :
名前書くのももったいない:2007/09/06(木) 19:17:56 ID:4Pes7kjV
台風の時はどうすんだ?
止めて置く時じゃないの?
パーツ変えたりするのがすきな私は
単気筒&不人気車種にして大正解。
車は走り系にして金かけたけど・・・
バイクはノンビリ路線で、社外部品も少ないので
金が全然かからねぇ。
>>781 これマジで欲しいんだが、
2年ぐらい放置してるんだよな、ここのサイト…
欲しいという気持ちはなんとなくわかるけど、なんに使うの?
オート三輪をレストアするより、ハードルは低そうだな。
788 :
名前書くのももったいない:2007/09/09(日) 19:00:45 ID:WRHthKYs
国産車の感覚で手を出すと、後で痛い目に会いそう。
カネと整備技術と時間の有るマニア向けの教材だな。
目だってなんぼの商売してる人が宣伝用に使うようなもんだね。
一般人が実用で使えるもんじゃないわな。
実用で使うならホンダのジャイロシリーズか。でも
スーパーカブから比べると高いし、燃費も悪いし。
実用で使うのなら、カブ、CD。そうでなかったら、軽トラでしょう。
軽トラ安いし、丈夫だしメンテナンスも容易だし、中古でもいいわけだし。
793 :
名前書くのももったいない:2007/09/10(月) 20:02:09 ID:G3eKH2TW
トラックタイプのトコトコなら乗りたい。
3人乗りのやつだとそれこそデリーやラオスの激安タクシーみたいだが、
トラックタイプなら「家業が農家か酒屋?」くらいに思われるだけで済む。
トゥクトゥク
支那製の車体に支那製のエンジンか、、、
永い目で見ると大変な贅沢だなw
797 :
名前書くのももったいない:2007/09/17(月) 17:08:48 ID:XGYN1H5o
age
コスパフォーマンスを考えると、やっぱり原付か。
さらに実用度で原付二種と。もっと簡単に
一種を二種に切り替えられるようにするとか。
コス(ト)が抜けた。
800 :
名前書くのももったいない:2007/09/18(火) 11:50:38 ID:WLLEq5QU
CBR800RRでブッ千切ってやんよ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,へ,__
_| i `ヽ∧ ∧
.//| 〇__( ゜Д゜)
(/./⌒)___,>、_ )
.|/ //、 ヽ、_ノ
/ //^ヽ、i |
(___./ ̄`⌒ヽ、 丿
必要経費をか?
802 :
名前書くのももったいない:2007/09/20(木) 22:27:10 ID:FHwI4iJG
>>603 おう、タイカブ125ccならゆっくり(適度な加速と時速40キープ)走れば70は普通に出せる数値。
カブ50で軽く飛ばしても60は普通に出るし、タイカブでスムーズに流れにのっても
65くらいは出るよ。両方乗ってる俺が断言できる。ピザなやつとか飛ばすやつでも50みとけば問題ない。
>>611 タイだからって手抜きはされてないよ、現地の使い方と5年保証制度から強度はわかる。
803 :
名前書くのももったいない:2007/09/20(木) 22:44:55 ID:t0qm6jii
70とかすげえな。うちのシグナスX(原2)はその半分でやっと。
804 :
名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 17:59:04 ID:8xQhsogP
FIカブ出荷停止wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カブ厨脱糞wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
805 :
名前書くのももったいない:2007/09/21(金) 21:07:39 ID:G1ibLk/s
通勤には大型
坂道もらくらく
ツーリングに最適
中古を15万円で買って
1年で1万キロ走行した。
燃費もリッター18kmだし。
無理して小さいバイクを目いっぱい
ぶんまわすのは見ていて痛い。
ドケチ板で大型マンセーするほう痛いと思うんだが。。。
燃費がリッター18キロだったら、2st125CCよりも
よくね?
でも、税金、保険、維持費に金かかるな。
金持ちで、大型何台も所有できるけど、一台しか所有しないのも
ケチだとおもう。
2st125ccは知らんけど、18km/lはうちの4st250ccで25〜40km/lから見ると明らかに燃費悪いと感じるな
2ストと4ストって加速と燃費が違うくらいの差?
810 :
名前書くのももったいない:2007/09/23(日) 15:30:11 ID:rKdZDGmY
125ccに限らず2stは50ccでも燃費悪いからな。
ちなみにいままで俺が乗ったバイクの燃費は1リッター辺り
スーパージョグZ50(2st)→20〜22`最高速度70`ちょい(リミッターカット)
RZ250(2st)→13〜14`最高速度175`
CRM250R(2st)→11〜12` 最高速度130`
GSX400インパルス(4st)→16〜18`最高速度170`
アドレスV125G(4st)→30〜33`最高速度98`
今現在アドレスV125Gに乗ってるけど、街中を走るには問題ないけど、国道などでの追い越し加速が足りない。
知人が乗ってるフォルツァZ(4st250cc)はリッター23〜25`最高速度130`
プリウス1500(ハイブリッド)→18〜31`最高速度165`
車両代の差額だけで廃車までのガス代にお釣りがついてくるね
814 :
名前書くのももったいない:2007/09/25(火) 19:34:28 ID:yNUUE3/a
>>1 幾らケチとはいえども免許が有るならやっぱり車は欲しい。
それに遊び心をくすぐる道具としてバイクも欲しいのは確か。
車は燃費や税金を考えて軽で良いと思う。
でも車が軽ならバイクはやっぱりそこそこ良いバイクに乗りたい。
でも維持費を考えて速いバイクとなるとやっぱり車検の無い250以下になる。
車はゆっくり、バイクはかっ飛ばす。
私はドケチと言うより単に貧乏なだけ。
理想は車の中で足を伸ばして寝れる軽の1BOXとホーネットを買う事。こんな生活に憧れる31歳の私。
ホーネットが憧れのバイクだなんて・・・(ノД`)
みんな貧乏が悪いんだ!
816 :
名前書くのももったいない:2007/09/26(水) 12:18:48 ID:WCx4F1gu
ぽまいら、耕運機が一番だよ。安い灯油で走るぞ!
818 :
名前書くのももったいない:2007/09/27(木) 09:07:34 ID:FpaO2Ghb
昨日バイクでスピード違反とられたぉ…;)
37キロオーバー…
罰金100000円以下…
最低でも50000円
819 :
名前書くのももったいない:2007/09/27(木) 09:22:31 ID:8jk5u+Pk
バイクは買わずにコンパクトカー生活がお得!ということで終了。
勝手に一人で人生も終了してろ
赤キップだと罰金で免停か。講習も受けないといけないし
かなりのダメージだな。この際、バイクはバイク王に売って
自転車ライフにシフトしてやれ。
822 :
名前書くのももったいない:2007/09/27(木) 20:11:49 ID:338xTSMD
免許汚すような運転する人はドケチとは言えない
GPSレーダー探知機買え。
今なら一世代前のなら1〜2万円で有る。
軽く流してたらピロピロ鳴るんでよく分からないけど速度落としてみたら
その先に検問やってた、そんな事が3年の間に2〜3回あった。
一回捕まればレー探買える、もし要らなくなってもヤフオクで売ればいい。
これだけはケチらないほうがいい、嫌なら頑なに法定速度遵守しる。
↑どう読んでもケチじゃない人の発想。
ドケチなら >嫌なら頑なに法定速度遵守しる でおk。
ドケチなら燃費を少しでも良くするために信号は無視
燃費<反則金
ドけちだったら、アクセルはあんまり吹かさずに
安全運転がデフォー。
こっちの方が、長持ちする。
CB400SF欲しい。
教習者以外で乗った事無い。
結構みんな乗ってるし。
3行目までは良かったが、4行目から俗物丸出しだな。
ドケチ道への悟りは遠いと見た。
まあイイじゃん欲しい止まりなんだから
ところで気になるがピザ屋の配達で見かけるあの3輪バイクは最強じゃね
結構丈夫な屋根あるしトランクも充分大きいし
エンジンが125ccくらいなら即購入するんだがな
830 :
名前書くのももったいない:2007/09/29(土) 23:10:47 ID:HLQey7S+
最近カスタムキャノピー結構見るぞ
スゲー速そうなのとかたまに走ってる
乗りにくそうだが
50ccでも40〜50万するんじゃなかったけ?
車両価格が高すぎるよねえ
確かに便利そうなんだけど
832 :
名前書くのももったいない:2007/09/30(日) 00:05:09 ID:cr5+e/4n
燃費は悪いぞ。2ストだし、重いし。
リッター辺り20キロ位か?
834 :
名前書くのももったいない:2007/10/04(木) 06:34:14 ID:Co4gMr6Y
コミコミ10万で250ccのバイク買ったよ。
壊れないし、安いし、250ccという排気量によるイイトコどり
835 :
名前書くのももったいない:2007/10/04(木) 10:37:55 ID:WiNQYJN4
なるほどねぇ・・
PS250ほしいです…
FZR250Rを4万かけてキャブOHしたら燃費が15未満→20以上になったよ。
この様子なら一年で元とれるかな。
>>811 いや、普通に走って流れ乗ってたらリッター20前後だぞ。
バイクが有利なのは分かったからこの際
これは有効だったとかのネタをやらないか
俺の経験では燃料添加剤は殆ど効いたためしが無かった
クルマでは燃調を薄くしたので10%程度アップした この季節の通勤で約8k→9k位
アクセルスロットのワイヤーをちょこっといじった
ただ薄すぎるとノックを起こすだろうから注意が必要だが
二日連続でバイク事故みちまった…
一件は地面が血の水溜りになっててオッさんピクリとも動いてなかったから死んだがもしれん
お前らも事故には気をつけろよな
おれもビクスクが地面に突き刺さっている事故を
見た事がある。
救急車とか来てたから、ライダーは見えなかったけど
死んでたかも知れん。
>>840 地面に突き刺さる状況がワカラン、田んぼか?
>>838 ほぼバイクの例だけど
・キャブ掃除&調整
・タイヤ空気圧上げる→下がってるのを放置してた時よりゃ確実に燃費良い
・ハイギアード化
・大きな交差点ではアイドリングストップ徹底→60kmの通学で燃費がコンスタントに5km/l近く上がった
・チェーンにまめな給脂→チェーン寿命延びる&同条件で燃費1〜3km/l上がった
・全然グリップしない糞タイヤはかせる→タイヤ安いし減らないし燃費上がるしで一石三鳥。
・ダイエット→ピザが乗った時は確実に燃費落ちてるもんで。
・バッテリーに負担かけない→HID+ハンドルヒーター+ランプ増設で燃費落ちた。ランプLED化して様子見する予定
・あとは車ならタイヤ細くする→確実に燃費は上がるが…
グリップ力の落ちたタイヤは怖そう。
>>843 そりゃあガンガン滑るから思い切って曲がれないし、簡単にタイヤロックするから止まらないというw
845 :
名前書くのももったいない:2007/10/12(金) 12:44:21 ID:Nq0OpwJu
法定速度で走れば燃費あがるだろ
スクーターはともかくMTなら燃費は速度じゃなくて回転数依存じゃない?
車種によって燃費良い回転数ってかなり変わるけど。
車種は関係なしにってんなら加速をゆっくりにすれば燃費は上がると思うよ
リアタイヤ交換で3万かかったお
中型以上かい?
>>850 400とはいえ、高いような気がする。
ZZR250で前後両方交換して2万ぐらいだった。
バイクでも400〜だと軽四とたいして維持費かわらないね
>>851 お前さんウンコタイヤにしたの?
FZR250R乗ってるがリアだけでも最低15000円はかかるわ…
854 :
名前書くのももったいない:2007/10/17(水) 22:58:27 ID:ZPuJ0MLO
「得」とは何かを考えてみてみ?
金が掛からないだけが「得」なのか?
オレ的にはゆったりゆっくり安全に快適に目的地まで行ける
自動車が一番いいね。
この「いい」と言うことがイコール「得」ということなのさ^^v
855 :
名前書くのももったいない:2007/10/17(水) 23:14:52 ID:/bpfhAw6
>>1 20マンも出すなんてアホらしい。
中古で7〜8万も出せばそこそこの100ccが買える。
俺のリード100は8万でした。
リードなんて恥ずかしくて乗れない
タイヤなんて店によりピンキリだからねえ
二輪タイヤ専門店ならリッターマシンにZR規格のを前後入れても3万ちょっとだけど
バイク屋だったら848の状況もあり得る
この板的には「オクで落としたのをタイヤレバー使って独力で替える」が正解かも
モレも命は金にかえられんとおもってヒットエアー買ったけど
あれ重すぎだろ。とても常用する気になれん。
肩こりまくりでヤフオクに売りました。
ホントにケチりたいんなら、カブ90でいいな
メンテ楽だし、維持費もかからん
カブにウインドシールドとハンドルカバー付けら
冬は最強じゃね?
雪道は?
スパイクタイヤ。
カブにスパイクは合法。
863 :
名前書くのももったいない:2007/10/18(木) 20:23:32 ID:p0TvmQkJ
あと、ひざカバーがあると最強だな
住んでる場所によるだろ。都内ならちょい乗りとしてスクーターは便利だが
地方は車のほうが安全かつ安心。田舎なら駐車料金取られないし。
事故ったときや突然の雨を考えると車のほうがいい。
俺も次買うならカブ90かな。
本当はタイカブのWAVE125iがほしいけど、
輸入車はメンテとかパーツ入手がちょっと不安だし。
>>864 その意見は散々ガイシュツ。
今はそれわかった上でやっぱバイクだろって流れ。
868 :
名前書くのももったいない:2007/10/19(金) 04:36:10 ID:rajGPll0
快適性とか機動性とか安定性とか…
あれもこれも付け足していったら結局セルシオになるんだよ。
結論:カブかセルシオだ!
869 :
名前書くのももったいない:2007/10/19(金) 19:26:44 ID:V/2vmITO
俺ンとこじゃカブのタイヤが路面電車のレールの隙間にはまる事があるので
スクーターで勘弁してください
870 :
名前書くのももったいない:2007/10/19(金) 20:02:06 ID:fUOJgQWi
豊橋の方?
京都だろ
富山じゃね
873 :
名前書くのももったいない:2007/10/21(日) 05:21:12 ID:b0RCE4x9
カブは50が良い 登録のみ二種原付・・・簡単 流れに乗れる タダ やってしまったが悪いことなのかな
3速と4速はどっちが良いの? スタイル的には
丸目ライトの方が好きなんだけど。
新型カブは色々な意味で終わった気がする。
来年は90も終わるな
878 :
名前書くのももったいない:2007/10/21(日) 16:57:41 ID:qz4njP3D
1円で1キロ走るカブが最強だろ・・・・・
遠出でも250cc持ってれば、車検は無いし楽だし、公共の乗り物の1/5位の値段で行けるな
879 :
名前書くのももったいない:2007/10/21(日) 19:01:47 ID:PccQs/NT
ガソリン250ccを持って遠出するのかとおもた
献血して飲み物やクーポン券貰うのかとおもた
881 :
名前書くのももったいない:2007/10/21(日) 19:14:44 ID:78y/ZG4E
前のバイクが信号で急に止まり間に合わずぶつかった…
最悪だorz
882 :
名前書くのももったいない:2007/10/21(日) 19:17:04 ID:78y/ZG4E
前のバイクが信号で急に止まり間に合わずぶつかった…
最悪だorz
ヘタクソ
免許捨てろ
そんな事もあるから今度からは斜め後ろを走るように心がけれ。
車間距離を安全な距離に保っておくと良いのは言うまでもない。
ツーリングとか集団走行する時にも有利だぞ。
中央線
│ .o l │
│ l┌┐│
│o. l |車| │
│ l└┘│
│ .o l │
│ l │
│o. l │
│ l │
↑ ↓
千鳥走行は基本だね
蛇行も基本だよね
コーナリングでハングオンは基本だよね
みんな維持費どのくらいかけてる?
俺は400ccで年間10000kmは走るけど、
ガソリンや保険や整備費で
どうしても20万はかかってしまうorz
889 :
名前書くのももったいない:2007/10/22(月) 19:58:35 ID:Z8b7I/UU
884タン絵まで付けてくれてありがとん。
これからは気をつけます…
>>888 自分で納得出来る出費ならムダではない
ムダと思えるならギリギリまで絞り込めばイイ
大体400ccなんて独身の時しか乗れないから
好きなのに乗ったほうが後々に後悔しないですむと思うがな
リードが格好悪いだと・・・・
蛍ちゃんに謝れ。
芸能人なのにリードを乗り継いでる蛍ちゃんに。
893 :
名前書くのももったいない:2007/10/23(火) 18:11:50 ID:Y1GPaQDN
やつは車の運転がドへたくそだからな
894 :
名前書くのももったいない:2007/10/24(水) 21:32:07 ID:yDnAAvDR
原付に乗っているが、年間でかかる費用は
税金 1000円
ガス 60000円
オイル 2000円以内
保険 3000円くらい?
おお、七万円以内で収まってる。
車だと車検だけで10万以上飛んでたからなあ。ホント、原付にして良かったよ。
たとえ原付でも任意保険の対人対物無制限がでふぉですよ!?
任意の意味
897 :
名前書くのももったいない:2007/10/25(木) 09:41:22 ID:GmlDQABo
>>888 ガソリン代は考えるな
食費+小遣いの中からやりくりしろ
バイクの整備と車検費用は月1万バイク貯金すればそれで大体事足りる
俺はそれでZZR400維持してるぞ
でもケチケチにいきたかったら125cc以下がいいぞ
駐車場が高いから
駐車場に止めないと黄色いお札を9000円で買わされる科
>>897 都会は大変ですね
俺の回りは田んぼばっかで
土地だけは余ってるww
899 :
名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 02:10:34 ID:quPB3EYR
俺のプレスカブはぶん回しでも55キロ@リットルは確実
900 :
名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 05:27:14 ID:TJ5slPLL
バイクは買わずにチャリンコ生活がお得でしょ
902 :
名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 13:03:48 ID:TrhjDSn2
車あれば家イラネからお得でしょ?
903 :
名前書くのももったいない:2007/10/26(金) 13:10:13 ID:ESIDLG3J
ケチ道の第一歩は見栄を捨てる事なり、諸君解脱せよ〜!!!
衣服は汚れていなければツギアテは問題なし。
燃費を気にして走らせていた車は捨てたよ。120万の軽を10年乗ったら
380万も捨てていた、なんてこった!
以来、目が覚めて125でかっ飛ばすオイラ。
かっとばしたら意味無いじゃん。
燃費が最も良い速度で走らなきゃ。
905 :
名前書くのももったいない:2007/10/27(土) 15:24:52 ID:Or/a7JOe
かっ飛ばしても39〜41Kmは走るよ。
ケチ道実践者には、125バイクは神♪
ネックは国内向けの販売車種が少ないことかな。
907 :
名前書くのももったいない:2007/10/28(日) 07:07:14 ID:/c0YMJDK
オイラは車種は気にしないが、生産中止後でも部品を長く在庫している
においのするメ−カ−品を優先する。買うのは絶対に中古で出来れば1万円
くらいの安い奴。今のは会社の先輩のお下がり品。整備士ではないけど
修理は苦にならないし勉強になるから本見ながらドンドンやって覚えている。
会社首になっても、嫁を食わせられるくらいの腕を身につけるのが夢だよw
カブならオールマイティだけど唯一欠点がある
90は3速しかないからイマイチ燃費が伸び切れないんだ
もし90で5速ならリッター60Kは軽いと思うんだがなぁ
確かに、トップのギア比が高めなのが唯一の悩みだな。
走行中、既にトップギアの3速目に入っているのに更にシフトアップ
しようとしてしまう時がよくある。
リッター150円時代の到来だからね。
車とバイクの燃費が丁度倍なのでバイク乗る機会が増えたw
912 :
名前書くのももったいない:2007/10/31(水) 00:55:11 ID:Qbn02NGL
913 :
名前書くのももったいない:2007/10/31(水) 12:58:55 ID:0dKrpXUe
ガソリン高騰はもう止まらないのかな?
それとも、石油危機みたいな時みたいに収まれば、レギュラー90円台とは言わずも100円少しに戻るかな?
ほんの7年前はレギュラー97円だったのになぁ
凄いな。そんな時もあったんだな。
ガソリンスタンドの前にクルマの行列が出来てた。
ホームセンターの灯油売り場もスゲー混んでる。
>>914 レギュラー90円台知らねぇの?高校生か?
>>913 俺の地元のセルフは4年前はリッター89円だったけどな。
919 :
名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 18:55:28 ID:LjA7xBLF
4年前で89円?それってアルコール使用のガイアックスじゃね?
10年程前ならレギュラー80円台のスタンド沢山あったけど。
920 :
名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 20:54:56 ID:IMl9ourt
とりあえずイラク戦争前後でだいぶ価格変わったよな
921 :
名前書くのももったいない:2007/11/01(木) 21:34:55 ID:Z00qZXak
250ccくらいのバイクを買おうと思っているのですが
燃費がいいのでリッターあたりどのくらいなものなのでしょうか?
(メーカー値ではなく実際の街のりくらいで)
あと125ccとかCCが下がれば下がるほど燃費はいいものでしょうか?
250ccでおすすめのバイクもあればよろしくお願いします。
スクーターじゃなくて普通のバイクで、燃費のいい奴なら、
30km/Lはいく。
カブ
>>921 燃費重視なら単気筒車。
各社ともあるから好きなものを選べ。
スレ違いだから詳しいことは質問スレでどうぞ。
>>921 ST250
CB223(ホンダが出すらしいよ)
セロー
ZZR250
こんな感じじゃね?
ZZRは高いけど、中古で買えば20万以下で買える。
フルカウルだと、防風効果が違うよ。
926 :
名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 18:19:35 ID:QXBa9lmy
ZZーR400に乗ってる奴いるけどツアラーなのに運転してて疲れる。
手首にかなり負担がかかるよ。ツアラーよりネイキッドの方が疲れない。
STは遅いね。
ボルティー(STと同じ20ps)乗ってる奴いるけど最高速120`しかでないよ。
実燃費はわからないけど250ccならトップクラスの高燃費なのは間違いなさそう。
ゆっくり走るんなら問題なし。
ZZーR250は40psだし最高速160`ぐらいでるんじゃない?峠でも飛ばせる。
実燃費はZZ-R400でタンク満タン17gで航続距離300kmちょっとだから1リッター辺り18km。
927 :
名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 18:44:32 ID:ilucNJBI
ピザ屋のバイクって普通に売ってますか?
普通に買える。
でも結構高いよ。
ピザ屋のバイクは
高い、遅い、燃費悪い、バンク角はダメ、と四拍子揃った素晴らしきバイク。
新車で40万位だよ。
931 :
名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 20:04:45 ID:8K/07vPt
でも3輪じゃないとピザを運ぶのに苦労する
932 :
名前書くのももったいない:2007/11/02(金) 20:08:27 ID:PVMTlHQs
車に傷が出来た…どうしたら治る
>>932 車なんざ所詮、消耗品。
使えば傷がついて当たり前。
傷ついて困るなら大事に閉まっておけよ。
>>932 何言ってるんだい。
キズが着いてオンボロの車に乗ってるのがドケチの勲章じゃないか!
カンボジアなんかドアの無い車が走ってたり、スピードメーターの壊れたタクシーが普通に走ってるから。俺はケチだけどカンボジアには行くのさ!
理由は○○と○○○をするため。
ちなみに○○と○○○をするにはタイだと一晩2000円(観光客専用料金?本当はもっと安いかも?)
カンボジアだとたったの200円だぜ。
935 :
名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 02:51:49 ID:pR6CG/M0
バイク好きだが冬寒い。買い物不便。
>>919 普通のレギュラー。4年前学生時代に秋田に住んでた時の値段。市内ほとんど89〜高くても92円だった。地域によって値段て結構変わるんだね。
937 :
名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 09:01:46 ID:0UIXSwps
250ccの風防とかのついたスクーターでも冬寒いの?
俺のアドレス125ccじゃ冬は外にでようとすら思わんな。
分厚い防寒着にチンガードつきのヘルメットなら殆ど風は当たらんけど、長時間そういう格好してるとホームレスみたいに臭くなる
あと疲れる
アドレス125ccはコストパフォーマンスなら最強だけど、長時間運転してるとかなり疲れるな。
転売で一日8時間とか運転してたけど、振動がもろにくるし、安定性もないのでおっかない。
あとバイパスに乗れないというのも難点だ。
ただ渋滞時のすり抜け能力は驚異的で、バイパスとかの無い区間なら最速のバイクだと思う。
938 :
名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 09:03:53 ID:0UIXSwps
俺ガソスタの店員だけど、4年前なら89円とかも普通にあったぞ。灯油は600円くらいだったなw
灯油は税金が含まれないから値上がり割合が激しい、今は4年前の三倍近く(1600円くらい)になってる。
もう石油ストーブより電気ストーブの方が安上がりなんじゃね?
939 :
名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 10:37:57 ID:Fr69IGBy
スペイシ-125に高さ60cmくらいの非純正の風防が付けて買ったが
風にあおられるとハンドルがグネグネして危ないので捨てた。
今は何も付けずに、週に3回片道110km、標高差350mを8年余り
往復しているが寒中走行の目安は7℃。これ以下なら自動車で走る。
オレは団塊のしみったれジジイだぜ、根性!根性! www
940 :
名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 10:42:26 ID:zeyTm9JV
屋根付ピザ屋のバイクで。
>>937 アドレスに限らずSUZUKI車はグリップが他社のバイクより細いからオプションでグリップヒーター付けられないんだよね。
でもグリップヒーターも真冬は効かないみたい。
寒いから厚手の手袋してグリップ握っても熱が伝わらないんだと。
カブにデカイ風防は最強だが誰も付けないらしいな
バイク屋のオヤジは今だに売ってるのか知らないとか言ってた
カタログには載ってたが付ける客が居ないんだと
ペラペラの安い方は良く売れるらしいが貧租に見えるしなぁ
943 :
名前書くのももったいない:2007/11/03(土) 11:40:08 ID:pECz7bNW
>>937ビクスクでも冬は滅茶苦茶寒いよ
だから自分も冬は乗らない。防風付けても冬は効果ないね
防風付けるメリットは高速走行が楽になるくらいかな。
このガソリン高騰で車からバイクに乗り換えるの多いのかね
クルマ多杉。少しは減らせ。
ライダーとしてはガソリン代でブーブー言ってる奴を見るとほくそ笑むな
ガソリン高騰
↓
クルマ通勤から原チャリに乗り換える奴増える
↓
危なっかしいフラフラ運転のバイクが路上に溢れる
↓
摺り抜けも中途半端で道塞いだりして邪魔
↓
既存バイク乗りにメリット無し
ライダーだけどガソリン代でブーブー言ってる
そろそろ自転車オンリーにしようかと考え中
単車でもガソリンに気を使うのに、ましてや車なんて有り得ん。
ガソリンは気を使うほどVIP様なんだぞ!
>>949 はげどう。
バイクでもガソリン代が気になる。
それほど貧乏でもないけどな。
良スレ発見!
>>944 単純に節約だけなら125か250の単気筒バイクが最強なんだけど、
最近の寒さ&雨の多さにはマジでやられてるorz(当方V125乗り)
体調崩して会社休んじまったし、薬代もやたら増えた気が。
やっぱり車って必要かも?って感じてきた。
雨と寒さがなんといっても最大の敵。
とすれば、駐車場さえ何とかなるならやはり軽四が最強かな。
俺のように仕事に支障をきたすのは一番マズイ。
バイク乗ってるくせに冬は寒くてうんたらかんたらとか言ってる連中ってのは
防寒ウェアの存在も知らないのか?
季節に合った装備すりゃ冬の雨だろうが何の問題もないな。(台風とかは除く)
Pizza屋バイクでも買っとけ
>>952 防寒&防雨にナックルガードとウインドシールド装着したら?
体感温度が全然違うぞ。
957 :
名前書くのももったいない:2007/11/13(火) 08:41:59 ID:8TYrg/2W
>>952 ウェアにはお金かけたほうが良いよ。アウトドアメーカーの上着は
風を通さず、むれず、暖かい上着がたくさんあるからバイク向きと
思う。モンベルとかL.L.Beanとかで3万くらい。
それと、ズボンも上から防寒ズボンはいた方がいい。
勤め人なら最低でも軽自動車とバイクの生活が最強だと思うよ。オレはそうしてる。
軽も自家用貨物だと税金が四千円で維持費はバイクと変わらないし。
都内で停める所がないとかなら、雨の日はハイヤー呼んだ方が身のためかもね。
960 :
952:2007/11/14(水) 17:01:42 ID:???
>>956 ありがとうございます。実は先日風防を取り付けましたが
全然違いますね。快適になりました。
>>957 アウトドア用品店に逝ってみたいと思います。
車を持って駐車場を借りると毎月諭吉さんとサヨナラしなくちゃ
ならないので、何とか今後もバイクのみで頑張ろうかと思います。
961 :
名前書くのももったいない:2007/11/14(水) 22:03:17 ID:Faaidnc8
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クリックで救える命がある
クリックで救える環境がある
962 :
名前書くのももったいない:2007/11/17(土) 08:46:18 ID:FfGJGNWo
>>960 それならバイク用品店でライダージャッケトも参考までに見た方が良いですよ
秋冬春の3シーズン用だと防水、防寒、防風で肩、肘、背中にウレタンの
パットが入っています。
ユニクロのフリースを中に着ると体が冷えにくいのでオススメ。何より安いし。
ジャケット+フリース+シャツ+インナー、コレ標準
965 :
名前書くのももったいない:2007/11/18(日) 21:31:30 ID:4NG28Rq9
>>960 防水なら「ゴアテックス」採用のものを。
内部の湿気は逃がして、外部からの水分は通さない。
俺は車廃車にして、ゴリラで頑張ってるよ〜
966 :
名前書くのももったいない:2007/11/19(月) 01:28:49 ID:vqcAuyR+
バイク250を購入しました!納車は10日後くらいだけど
ガソリン高騰の中、ちょうど車には飽きたので
バイク生活に入ります!!楽しみ!
車に乗ってた分がバイクに代わると
道は空くはずなんだが、両者が混在することで
かえって流れが混乱してお互い危なくなってるような気がする。
警察もその辺ちゃんと取り締まった方がいいんじゃないのか。
20年位前のバイクブームの頃に比べると、
バイクのマナーは良くなってるし、それほど問題ないような気がするな。
それよりも行政としては、バイクと自転車の為の駐車スペースを考えなくてはいけないのではないかな。
特に、バイクはどこにも停める所がなく、都心部にいけない状況だし。
969 :
名前書くのももったいない:2007/11/19(月) 12:28:12 ID:X/+7W3Vq
50CCの原付が車の横をすり抜けるのは危ないよね
バイクは88CCなので堂々と道路の真ん中奔れるし安全ですよ
>>966 よかったね。ところでジャケット、プロテクター類は買い揃えた?
もしまだなら、納車までの間に用品店を回って揃えませう。
バイク板に行けば、プロテクタースレもあります。
痛い思いをしてから後悔しないように・・・。
ヲタのバイク板じゃあるまいしドケチがプロテクター買わんだろ。。。
そんなことより常に法定速度守って安全&経済運転だろ、と。
自分の身を守るものをケチるとは
流石だな
都合よくプロテクターで怪我を防げればいいけど事故って首の骨折って即死なんて
バイク海苔には珍しくないよ
歩いてるだけで事故貰う人もいくらでもいるし事故前提の話なんて考えるだけ無意味なんですよ
一番は自分から事故を起こさない運転をこころがけるべきなんですよね
生死を問題にすればそうだろうけど、実際に多いちょっとした転倒では、
後頭部、顎、掌、肘、肩など打ったり擦りむいたりすることが多い。
だからジェットヘル以上のヘルメット、グローブは必須だし、それ以上の物もあるとないじゃ大きく違うと思うけど。
経験的には、骨折と単なる打ち身ぐらいの差は簡単に出ると思うな。
>>966 バイクはかなりスピードでるし、ブレーキングに慣れるまで安全運転しましょう。
あとグローブは絶対に必須、バイクのスピードで転倒するとき
素手の手の平で支えたらベロンと皮が剥けちゃいます。
>>975 30km/hでもズル剥けになんのよね。
雨上がりにマンホールでスリップして転けた時の事思い出したよ。
あの時の治療費と修理代あればもう一台原付が買えたわ
30km/hどころか、20km/hでもまともにこければ骨折できるよ。
じゃあ近所のコンビニにカブで行く時もグローブやプロテクターしなきゃ危険だなw
新聞配達のおっちゃんにも危ないからプロテクター推奨って言ってやれよな
冗談じゃなくその通りだろ。
素手でバイクに乗るなんて考えられない。
グローブの重要性を理解していないのは、スキルが低いバイク乗りだよ。
ホームセンターで2000円くらい奮発して作業用の革手袋買ってはめれば
分かる!
プロテクターも忘れずにな!
いや、プロテクターはいらね。
グローブ馬鹿にしてる奴は一回コケればいいのに
高校の夏休み中にバイトで買った初めての原付(Gダッシュw)に乗った。
馬鹿だからレーサーみたいに膝付いて曲がろうととしたら
砂地で滑り、Tシャツ短パンだったからスゲー怪我したなぁ
二輪免許持ってなくて
普通免許で原付乗ってるやつだけだと信じたいがね>スキルが低いバイク乗り
グローブやプロテクターの重要性もわかるが、やはり気軽な足として考えるといち
いち着けるのも面倒なのはわかるな。
免許は限定解除時代に苦労して取ったが、夏場の原チャは半ヘルしかしてないや。
デカイ事故もやってるけど、やっぱ死ぬときゃ死ぬって腹をくくってるよ。
こけたときに手がすりおろしリンゴになるよ、ってバイク板での書き込み見てから
できるだけグローブつけるようにしてるよ。
一瞬で即死するの痛くないけど、掌すりむくと痛いぞ。
夏でも、スクーターでも、すぐそこでもグローブは必須。
>>987-988 俺手だけじゃなくて顔半分も擦りりんごしたよ。
着ていたコートとズボンは穴だらけになったし、
摩擦熱でアスファルトが溶けてこびりついたんで一週間くらい顔が膨れ上がって目が開けられなくて
しかも手のひらに大量の小石刺さって箸も握れないから
比較的無事だった小指メインでスプーン使っておかゆばっかり食ってたとかのちょいと生々しい話してみる。
その時医者に聞いたんだが薄い布一枚でも怪我の度合いは全然違ってくるんだってさ。
それ以来半ヘル被らなくなったりグローブに拘ったりプロテクター入りのGパンはくようになったりと安全厨なんだぜ。
ジーンズはごついようで、転ぶと只の布切れになるな。
やはり皮パンツが良いが、と言って常時皮パン、皮ジャンで暮らすわけにもいかない。
個人的な基準としては、
ヘルメットは後頭部を守れる物。
バイク用でなくても良いが、皮のグローブ。
ブーツでなくても良いが、出来れば、バスケットシューズのように足首を保護する靴。
長袖、長ズボン。
車からバイクに乗り換えてガソリン代や、
逆にデメリットとかあります?
たとえチョイ乗りでもグローブとシールド付きジェットヘルは欠かせないな。
手は神経細胞が集中してるから擦り剥くと本当に痛い。治るまで時間も掛かるし。
もっと落ちついて書け。それじゃわからないだろ。
>>990 事故や転倒に例外はない。
ドケチならせっかく買った高価な革ジャンや革パンもチョイ海苔のときも使いたおせよ。
この手の話題は任意保険と同じで事故れば自分が痛い目に合うだけで
人に迷惑かけるものでなし他人がとやかく言うのもどうかと。
>>994が言うように人に主張を押し付けるならちょい乗りでも重装備じゃなきゃ矛盾するよね。
乙
なんだかんだでバイクの最大のデメリットは車に比べて死亡・負傷の可能性がずっと高いことだな
998 :
名前書くのももったいない:2007/11/23(金) 02:26:24 ID:gJnNE/Fl
梅
999 :
名前書くのももったいない:2007/11/23(金) 04:51:41 ID:0oMwRqdC
999
1000 :
名前書くのももったいない:2007/11/23(金) 06:16:34 ID:rGLXykFf
。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。