【130】軽のケータハム・スーパー7 Part4

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1しあわせの黄色いナンバー
前スレ
【130】軽のケータハム・スーパー7 Part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392541871/
2しあわせの黄色いナンバー:2014/03/01(土) 11:37:13.70 ID:CMlPNUe+
これまでの経緯

 ケータハム・ジャパン広報担当のジャスティン・ガーディナー氏が、某サーキットでカプチーノに乗せてもらって大喜び。
 「このエンジンおもしろい!」「セブンに載せて、ウチで販売しよう!」
 「どうせセブンに載せるなら、日本で売れるように車体を軽自動車規格に合わせて開発しよう!」
 「幸いなことに車幅を少し詰めれば現行セブンから大きく改変する必要は無い!」
 ↓
 軽セブン開発スタート(スズキにエンジン供給を打診)(ベストカーに話が漏れる)
 ↓
 ロードスポーツのシリーズ3シャシーにK6Aを搭載し、軽自動車用の細いタイヤを履かせたセブンが富士スピードウェイで目撃される。
 フェンダー幅はノーマルのロードスポーツのままで、タイヤの両端幅は軽自動車規格以内のテスト車両。
 (ベストカー・Tipoにスクープされる)
 ↓
 テスト車両の開発、テスト走行を繰り返す。
 (この頃にスズキからエンジンのみならずドライブトレーンまで供給される事が決定)
 ↓
 自動車雑誌各誌に、フェンダー幅を軽自動車規格に縮めたテスト車両がスクープされる。
 ↓
 ケータハムの英国本社に話が伝わり、ユーロ5に適合するなら・・・とエントリーモデルとして欧州でも販売することが決定。
 英国本社に開発が引き継がれる。(右ハンドルの160及び左ハンドルの165プロトタイプの開発スタート)
 ↓
 ホリデーオートが「英ケータハムがスズキのエンジンR06Aを積んだカプチーノを発売予定!」というトンデモ記事を書く。
 ↓
 英国仕様SEVEN160/欧州仕様SEVEN165の正式発表。受注開始。(この頃、日本仕様はSEVEN128という名称で仮決定)
 ↓
 日本仕様SEVEN130という名称で正式発表。軽自動車規格に収まる64ps仕様。2013年12月1日より受注開始
3しあわせの黄色いナンバー:2014/03/01(土) 11:39:54.99 ID:CMlPNUe+
詳細は少し違ってるかもしれんけど、だいたいこんな感じ。
ソースは日本語が堪能な陽気な某英国紳士。
4しあわせの黄色いナンバー:2014/03/01(土) 11:50:20.74 ID:X/3tcYMY
tst
5しあわせの黄色いナンバー:2014/03/01(土) 22:20:41.00 ID:yTzdNLy3
本国のステートメント
http://www.caterhamtechnology.com/news/2013/caterham-seven-165-to-star-at-lcv2013-event

こちらは2013年モータービジネスアワード最優秀企業賞の報告
http://www.caterhamtechnology.com/news/2013/caterham-wins-mia-buisness-of-the-year
この中に去年のハイライトの一つに
Marking Caterham's 40th anniversary year, with the Seven 160 pulling the Seven
back to its original philosophy of a simple, lightweight race car for the road.

本国のサイトもたまには見よう
6しあわせの黄色いナンバー:2014/03/01(土) 22:55:41.37 ID:6kW9I8gl
 
発売が来月に迫りました

いよいよ

伊代は今48だから
7しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 00:13:18.86 ID:7P6GDjuF
前スレってどうなったの?
8しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 07:35:19.39 ID:RyENXtOX
あなたにあげる 私をあげる
あゝあなたの 私になりたいの
9しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 11:19:54.07 ID:T7bNQskp
過去スレが復帰しましたので、先にそちらを消費してください。

【130】軽のケータハム・スーパー7 Part3
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392541871/
10しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 13:45:58.85 ID:f1oHb5oH
ミッションはキャリーのを流用してるから2速発進に決まってんだろ!
子供は黙ってろ!


こんな頑固なおじいちゃんはケータハムの代理店をしています
多分、あそこじゃねーかと言う情報がありましたらここに連絡下さい
130を2速発進するバカを生で見たいんです!
11しあわせの黄色いナンバー:2014/03/02(日) 20:42:57.30 ID:7P6GDjuF
Part3に書いたけど一応こっちにも
ケントスピードに私怨のある基地害が粘着してるが何だろな?
基地害君よそのへんの理由を述べてみな。もしかしたら共感してあげられるかも
じゃなければただのスレチもしくはアラシだからココに書き込まず店に直接苦情を言え

レスはPart3にヨロ
12阻止押さえられちゃいました:2014/03/10(月) 12:33:53.75 ID:KgcfHX3+
セブンセブンセブン!
13阻止押さえられちゃいました:2014/03/11(火) 05:49:45.88 ID:0VCjIwGZ
セブン,セブン,セブン,プォ〜♪
14阻止押さえられちゃいました:2014/03/11(火) 12:00:35.22 ID:OO50tydV
【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/

>スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、
>かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
>コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
>本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
>最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
>5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。

>英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
>「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
>右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。


【ケータハム セブン160 発表】軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/

>セブン160のボディサイズは全長3100mm × 全幅1470mm × 全高1090mm。
>エンジンはターボ過給される「K6A」で、最高出力58.8kW(80PS)/5500rpm、
>最大トルク107Nm (10.9kgm)/3400rpmのパワーを発揮。
>最高速は160km/hにとどまるが、0-100km加速は6.9秒と、
>トヨタ『86』(同6.8 秒)並みの加速性能を持つ。
15阻止押さえられちゃいました:2014/03/11(火) 16:18:35.24 ID:FGH7gMMK
こんなすごいの出るのか
初めて知った
16阻止押さえられちゃいました:2014/03/11(火) 16:25:11.27 ID:JJLK0HSs
ケータハムカーズ、スズキ製エンジン搭載の軽規格スポーツカー「セブン 160」4月1日発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140310_638916.html
スズキ製の0.66リッター 直列3気筒ターボエンジンを搭載して日本の軽自動車規格に準拠
395万640円
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/638/916/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/638/916/03.jpg
17阻止押さえられちゃいました:2014/03/15(土) 02:59:17.43 ID:QDRUSX2n
軽タ
18阻止押さえられちゃいました:2014/03/16(日) 17:17:38.49 ID:QbtR8tgj
これ良いなぁ。
モンタジの100PS ECUにヨシムラサイクロン付けて走りたいわ。
19阻止押さえられちゃいました:2014/03/30(日) 20:08:21.18 ID:z0x4omYJ
しかしあれだな、軽トラもオープンカーだし(後ろが)
ある意味エブリーの兄弟車かな、今の軽トラわよくわからんが
昔の軽トラだったらシャーシとボディーが完全に分かれてたから
シャーシだけにしてボディーをかぶせたら自分で出来じゃないの?
それだけの設備があればの話だけど、それができたらある意味面白いね。
20阻止押さえられちゃいました:2014/03/30(日) 20:25:03.30 ID:FsZaKc7V
ジムニーって車あるけど高さを除いたレイアウトはスポーツカーそのもので
現に林道とかの旋回性の良さは特質できるよ
21阻止押さえられちゃいました:2014/03/30(日) 22:02:24.35 ID:/8EW1cG/
>>20
高さがネック

アメリカではサムライはよくコケると評判になってた
22阻止押さえられちゃいました:2014/03/31(月) 10:24:43.60 ID:7c3VUV5+
速さを競う車じゃないんだけど、如何せん重たいので、
ターボ付いててもNAの軽に置いていかれる・・・・。
23阻止押さえられちゃいました:2014/03/31(月) 10:26:59.46 ID:05EYStUJ
0-100km/h6.5秒だろ。
NAの軽より遅いわけないじゃん
24阻止押さえられちゃいました:2014/03/31(月) 13:04:58.05 ID:3qvmxVYT
スズキにはカプチーノって本格的なのあったた
25阻止押さえられちゃいました:2014/04/01(火) 00:55:24.85 ID:XTjnwEUF
>>23
スレの流れでジムニーの話だろ??
26阻止押さえられちゃいました:2014/04/01(火) 06:24:52.77 ID:1OPOSMWm
0-100km/h6.5秒ってジムニーの加速力じゃないのか
27阻止押さえられちゃいました:2014/04/01(火) 14:42:22.16 ID:lf0X7vt2
>>26
それ、軽ータハムのタイムだろ?
28阻止押さえられちゃいました:2014/04/01(火) 19:20:46.72 ID:dZwwkZFQ
0-96km/h加速は6.5秒だよ。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/10/24/55478/

ロードスターより速い。NA軽に負けるわけない。
>>22は知障
29阻止押さえられちゃいました:2014/04/01(火) 20:02:53.78 ID:1OPOSMWm
>>28
>>22はジムニーの話だろ
30阻止押さえられちゃいました:2014/04/02(水) 05:27:04.05 ID:sHXdkAfN
 
いよいよ今月発売
31阻止押さえられちゃいました:2014/04/14(月) 20:10:57.52 ID:lF5QM7IS
最高速160キロって、そこらへんのオバサンが乗ってるデミオにもブチ抜かれる性能だな
32阻止押さえられちゃいました:2014/04/15(火) 09:45:19.09 ID:ckQ9ngcI
セブンは最高速どうこうの人が買う車じゃないんだよ
33阻止押さえられちゃいました:2014/04/20(日) 00:52:21.68 ID:LHIzuoc1
>>31デミオでもっと出るんだ!
34阻止押さえられちゃいました:2014/04/22(火) 10:22:35.49 ID:RP9PtzLv
あんなに軽くてタイヤが細くて空力もクソもない形の車でスピード出したくないです
35阻止押さえられちゃいました:2014/04/25(金) 06:40:10.11 ID:mZ6hIlHT
フロントウィンドウは真っ平らなガラスで、しかも寝かせず立て気味
デザインありきで風の流れとかまるっきり考えてない
風の巻き込みが凄くて普通の人は80キロくらいが限界らしいな
36阻止押さえられちゃいました:2014/05/08(木) 23:36:56.15 ID:zASbQR87
デザインありきじゃないよ
コストと小規模ファクトリーでの生産性です
だから安い平面ガラス
大がかりなプレス金型を使わない設計

セブンにデザイン優先のパーツは付いていない
37阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 08:14:11.72 ID:Fe4QU7zk
のわりにはお高いのねぇ。。。
38阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 09:07:50.24 ID:pQoFDiZB
カーグラで絶賛されてたな

一般人はミライースでも乗って燃費自慢してりゃいいんじゃねw
39阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 09:10:28.97 ID:SFSsoe2k
走る棺おけ
40阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 09:24:27.19 ID:keE5STPh
カーグラ見るの忘れてた
再放送とかないよなあれ
41阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 10:42:26.74 ID:g9syw0O2
42阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 11:28:19.06 ID:zW1iLbWr
>>37
本国じゃ230万から買えるよ
日本で高いのはケータのせいじゃない

逆にしょぼい日本車も英国じゃ糞高い
86が400万500万だ

そこはお互い様
43阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 11:59:50.18 ID:k68pNDpH
230万はキット価格。
完成車は270万から。
44阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 12:59:05.92 ID:3fWW5GS/
輸入代行業者に新車を英国から船便で輸入する見積りとってみた。

車両代別、費用
英→日:約36万
日本着後:約25万 計約61万

本国完成車270万+輸入代行費用61万=331万
331万×1.08=357.48万
357.48万ー日本価格394.2万=▲36.72万

並行輸入車とはなるが、約37万浮くのはオイシくネ?
あと、納期も早くなるよーな気がす・・・
45阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 14:05:21.43 ID:bDeBiUOW
>>40
しばらくしてからスカパーでやるぐらいかな
BSでの再放送はかなり前に終了した
46阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 14:24:29.92 ID:No5Mc8RV
>>44
その値段に国内登録費用って入ってるんか?
並行だと安全基準の部分大丈夫なんかな?
47阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 14:42:29.26 ID:QwuF5bKS
大丈夫だ、バイク乗ってると思えばw
48阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 20:59:03.83 ID:3fWW5GS/
>>46
>安全基準
他の車なら違うとこ多々あるかもしれんが、160は無い・・・
しいて言えば、ハイマウントストップランプぐらいか?
49阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 21:05:31.33 ID:6brjCAFM
ディーラー保証がないのはなー
試しにお前並行で買ってみろ
インプレよろしくたのむぞw
50阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 22:08:37.03 ID:kAZthoC9
カーグラでも割高だと言ってた。
160糸冬了
51阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 22:33:22.87 ID:ISCx+tg7
>>47
ホントそれ。
なけなしのトランクの積載量が、その感覚次第で夢のようなモノになる。
ソフトトップが積載可能なのかが、ロングツーリング派の俺には気になるところ。
せめてジムニーのビキニトップのような物があればいいんだが。
52阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 23:05:03.29 ID:6brjCAFM
フェンダーが薄くなってるだけで
シャシーは普通のセブンと同じなんだからソフトトップは入るニダよ(・∀・)
53阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 23:11:10.76 ID:RZFud5hM
フェンダーとタイヤサイズ違うだけでボデーは全く一緒でしょ
ソフトトップ普通に入るよ
54阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 23:18:26.11 ID:UFAqfEw6
>>44
排ガス検査やって25万で済むの?安いね
55阻止押さえられちゃいました:2014/05/09(金) 23:54:10.37 ID:kAZthoC9
ジムニーは排ガス検査やってないとでも?
5644:2014/05/10(土) 00:43:51.65 ID:5voPUNtK
>>54
そう、排ガス検査(約10万)込み
57阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 10:01:04.40 ID:piecf+Ne
>>52
>>53
ご教授ありがとうございます。
そうか、軽の幅はフェンダーのみ削って実現してるのか。
後はヒーター付ければ万全だなw
ろうきんに行って来るか。
58阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 10:23:45.12 ID:zmxaUfs6
割高でも売れるが正義
変、おかしい、だからなに
59阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 12:42:26.88 ID:x8/Xelf/
>>47
だったらバイクで良いのでは?
バイクなら200万で選び放題だぞ!
60阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 13:17:16.13 ID:e7cqyRSF
バイク既に持ってますから〜
61阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 13:23:37.27 ID:DAp18SEP
BKB
62阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 22:38:52.11 ID:RPTcYuNB
>>59
バイクだと大型免許持ってないと良いツアラーは選べない
車は排気量に関係無く普通免許で軽から8リッターまで選び放題なのが良いよね
63阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 23:28:04.86 ID:XK8EBKhi
>>62
大型二輪免許取るのとセヴン買って維持するのどっちが大変よ?
64阻止押さえられちゃいました:2014/05/10(土) 23:41:29.43 ID:R645pPU/
>>62
何で8リッターまで?
お前は何を言ってるのだ?
65阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 00:49:22.43 ID:+/XKP978
バイクはつまらん
公道じゃ小石やらなんやら当たり前に落ちてるからカーブはまず倒せず、ちんたらゆっくり曲がるしかない
直線だと番長できるけど目線がミニバンの高さなので速度感なし
渋滞んときくらいしか利点がねーんだよな
66阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 01:13:06.15 ID:js1tS43Q
お前バイク乗ったことないだろ
67阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 01:34:46.81 ID:z21CBsrZ
バイクにも幌付けてくれ
68阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 01:59:52.29 ID:vO2JABbB
>>67
ピザ屋の配達バイクなら屋根とフロントウィンドゥとワイパー付いてるよ
69阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 02:07:32.55 ID:Uiuc+wMx
誰か股間の幌をとってくれ…
70阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 03:58:55.06 ID:IIDZ1eyY
新しいコペンはオプションつけたらセブン並になるみたいですね
71阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 05:51:57.62 ID:zzNWbeXc
160マンセーが粘着してて鬱陶しいな
少しバイクと比べただけでバイクそのものにいちゃもんかよ
72阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 06:08:41.66 ID:BdSpETkE
160スレにわざわざ来て160マンセーがどうのとか言い出す人が謎
73阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 08:05:18.87 ID:z21CBsrZ
>>68
160と比較するレスでそれはどうなんだ?
74阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 08:09:31.28 ID:QPB8Tm7h
バイクかー....















全然興味ね
75阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 08:25:11.53 ID:OMFAiD7a
この車本当に買う人いるの?
ネタとかギャグじゃなくて
税金が安いからとかの理由じゃなくて
本当は200とか300が欲しいけど妥協してとかじゃなくて
マジにこの160じゃなきゃ嫌だって人がいるの?
76阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 09:05:56.55 ID:3Q6CHev2
>>75
セブン欲しいけどスズキの販売店やってるので
160でないとまずいとかそういう特殊な事情のやつなら
以前のスレでいたぞw
77阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 09:39:48.42 ID:5v6x9lrr
>>75
今、普通のセブンに乗っているけど、これを期に軽セブンに買い替えとか
昔、普通のセブンに乗っていたけど今は普通のクルマに乗ってる人が、リターンで軽セブンという人ならけっこう居る。
むしろ、普通のオープンカーさえ経験の無い人がいきなり軽セブンという方が少ないんじゃない?
78阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 09:41:47.91 ID:2hf4FMNO
メーカーの思惑
・エミッション問題で小さくて軽い縦置きエンジン(信頼できるメーカーの)がほしい
・軽四のが一番合理的
・どうせなら軽の御利益(税金、車庫証明等)に預かりたい
・軽規格に収めて日本市場で売り出し台数稼ぐ

市場の思惑
・セブンに乗りたいが金がない―できれば新車で買いたい
・軽四で出るなら安くつくだろうし家族も説得できそう
・あれ?軽なのになんでこんなに高いんだ?もっと安くできるだろう!!

ユーザーの思惑
・なんでわざわざ軽四なんか買わなきゃならんわけ?
・ちょっと出せば在来型かえるじゃんか
・とくにメリット見当たらないんだが


以上まとめてみたんだがどうかな
79阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 10:46:44.69 ID:BdSpETkE
どうかなじゃねーよカス
80阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 11:25:37.49 ID:z21CBsrZ
160が高いと思ってる人に更に高いグレード薦めるのか
81阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 12:00:59.06 ID:EThLaHBF
軽規格じゃなきゃ買うのに。
黄色ナンバーで生き恥さらすのはイヤw
82阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 12:24:10.00 ID:AXpQ1UxX
真のクルマ好きは、軽を排除しない。あの軽規格のディメンションから

くるドライビングプレジャーは、他に代え難い魅力がある。

CGTVでも原点回帰と言っていた。
83阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 12:28:36.42 ID:9sXTq0tH
>>64
8リッターのアメ車でも普通免許で乗れるという意味で8リッターと書いたが、
別に免許にはリッター制限があるわけじゃないことはみなさんご存知の通りです
84阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 12:37:04.66 ID:LAL8mVEB
>>81みたいな昭和脳のバカ除けになって、かえって都合いいな黄色ナンバーは
85阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 12:40:03.86 ID:z21CBsrZ
昭和生まれは軽大好きだぞ
軽を馬鹿にするのは在日朝鮮人
86阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 12:57:16.30 ID:lobFlJtH
ヴェルフィア()とかヴァンガード()とか好きそうだな
好きなだけで買えないんだろうけど
87阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 13:09:04.33 ID:z21CBsrZ
BMW好きだよな
ワゴンは働く車に見えるから嫌だそうだ
88阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 14:30:24.29 ID:4hVaPHmm
>>77
現行セブンに乗ってて軽セブンに乗り換える人がけっこう居る?その情報のソースは何?
ちょっと信じられないな。そのへんの情報を良ければもう少し詳しく頼むわ。
89阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 15:52:20.16 ID:BdSpETkE
いやだから現行セブン乗りは巣に帰りなさいな
あんたら軽はゴミだって言ってはばからないでしょ?なんでここにいんの?
90阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 22:55:26.74 ID:MGmVx4tU
今日、試乗してきた
そして注文してきた
sr2 プリズナーレプリカをつくるぞ!
91阻止押さえられちゃいました:2014/05/11(日) 23:31:34.24 ID:5v6x9lrr
>>88
ソースなんて無いよ。
ただ、セブンに乗って軽セブンの予約を入れに来た人を数人たまたまショップで見かけただけですが、何か?
92阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 00:45:31.98 ID:1Rm6tDEB
>>90
おめでとうさん!

納車の暁には、インプレッションお願いします!
93阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 01:34:04.54 ID:RVHR5sRb
いいな。おれは買えないから、以前売られていた、原付ミニカーの
やつを探している。
http://abikobase.blog.fc2.com/blog-entry-264.html
なければ自作しても良いかな、と思ってる。
94阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 03:30:04.03 ID:TDK1l59/
なんか親近感湧くなw

http://www.webcg.net/articles/-/30686

ケータハムカーズ ジャパンのジャスティン・ガーディナー氏
「96年から、私の奥さん、『カプチーノ』に。私は『ジムニー』。
それと、セブンのプロトタイプの開発のために『エブリイ』も買った。
ヤフオクで8万円(笑)。でもエブリイ、意外と便利だったから車検通したよ」

「でもね、プロトタイプ作るのに部品代がかかってる。
シャシーはイギリスのケータハムから送られてきたからタダだったけど、
こっちでエブリイとカプチーノと『アルト』の事故車を買って10万円」
95阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 04:38:01.10 ID:P9NQhZRO
>>62 63
今はバイクの大型免許はたいして大変ではないぞ
教習所でとれる
自動車だって最近はAT限定多いだろ
MTとらなきゃならんし

維持的には大型バイクの方がずっと楽だな
70年代以前のものになると話は別だが
96阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 05:47:26.03 ID:N2TKuanR
バイクねー










全然興味ない
97阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 05:48:21.61 ID:SNmUsgcO
ジェレミー乙
98阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 08:15:07.48 ID:P9NQhZRO
大型バイクとセブン両方乗ってるけど
どっちも面白いよ

セブンがバイクのようだと形容される事があるけど
実は面白さは結構違う
99阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 09:44:24.24 ID:mVMNrRd5
セブンの方がおもしろいじゃろう
100阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 11:50:58.11 ID:P9NQhZRO
面白さの種類が違うから人それぞれかもね

乗り比べるとバイクは視線がすごく高いので
俺はセブンよりずっと乗りやすくて楽に感じる
楽じゃない所が趣味の面白さでもあるので
そういう意味だとセブンの方が面白い

剥きだし感も実はセブンの方が面白い
バイクの方が剥きだしだと思うだろうけど
それってただ物理的に剥きだしが多いだけ
セブンのヘルメットなしで自分の間近をアスファルトが流れる感じはフォーミュラー以上
サイドシルの切欠きが大きくて手を伸ばしたらアスファルトに触れるからね
地面で煙草が消せる低さというのは本当だから
101阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 12:22:11.22 ID:AGG2cPCv
バイクで200キロ出してる直線番長もセブン初めて乗らせるとアクセル踏み切れない

早過ぎて怖いってよ
90キロしか出てませんよwww
102阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 12:48:45.41 ID:OrRfezhU
それはただ慣れて無いだけだろ。
いきなり知らんバイクに乗せ、100キロ出せ!
と言われても同様に難しいだろ。

そもそも何でバイクと比較したがるの?
しまいにゃdisり合戦してるし。
どちらも楽しい乗り物だよ。
優劣なんかつけられんよ。
103阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 15:34:07.29 ID:AGG2cPCv
>>102
いやいや バイクの100なんて普通の車で50だすくらいの感覚だから
誰でも出せるよwww
104阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 16:16:30.34 ID:P9NQhZRO
バイクに限らず
車の直線番長でも始めてだと
セブンのアクセル踏み込むのは恐いと思うよ
105阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 18:39:04.58 ID:QKfhWTq0
>>103
バイクの100キロは、発進して数秒後に、気づいたら出てるって感じだからな・・・

四輪とはだいぶ違う感覚だと思う
106阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 18:52:50.13 ID:Cwm9E/9G
SSだと1速3秒で100km/hだっけ
マジで化け物加速だけど150万とかで買えるんだよな
160もその位で買えれば爆発的ヒットだろうな
107阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 19:34:14.94 ID:3ufqYrLZ
>>160もその位で買えれば爆発的ヒットだろうな

・・・なんと申し上げてよいやら・・
108阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 20:13:06.06 ID:6cb0c17w
爆発的ヒットしたら絶対数が少なすぎて価格も爆発するだろ
109阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 20:19:47.50 ID:8Kn0w2Z5
あくまでスーパー7の中ではヒットするって話なんじゃねーか
プリウスみたく月に1万台とか売れるわけないし。
予約数50台くらいだっけ?
各県に1台くらいって数だけど都会ばっかりかね、やっぱり。
110阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 20:42:30.25 ID:6cb0c17w
1万台受注あったら永遠に納車されない人がでてくるよ
111阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 20:45:03.32 ID:dX1o1gsK
スズキのラインで組み立てて販売すればいいんだよ
200万以下で販売できるだろ
112阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 20:52:58.89 ID:8Kn0w2Z5
スズキで作ったら衝突安全検査でダメになるだろ
少数輸入車でお上のお目こぼしで販売できてるだけなんだから
113阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:33:29.67 ID:LuWi4e/2
あれがラインに載せられると思ってるのか。
114阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:37:26.63 ID:6cb0c17w
ケータハムのブランド維持してるのはロータスとの繋がりだからブランドを殺すようなことはできないの
だからフレーム外注は無理
115阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:44:23.33 ID:3ufqYrLZ
アーチモータース・・・・
116阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 21:52:21.37 ID:gB/jIW0u
117阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 22:33:31.66 ID:uaNRzbCW
>>115
スズキが量産して200万はケータにメリットがないという話です
118阻止押さえられちゃいました:2014/05/12(月) 22:38:58.32 ID:0fY32GWu
>>100
このコメ読んでセブン買う意志が固まりますた
119阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 00:02:16.03 ID:BdVNpTDc
どうやってあのフレームを量産できるのかその脳内に尋ねてみたいものだ
120阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 01:00:53.85 ID:/mHDxFiu
>>119
プレス&スポット溶接だね
121阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 01:55:52.03 ID:aUIl5nz1
乗るのは気持ち良いけど、ドライブすると、景色はほとんど
楽しめないから覚悟がいるぞ。横を見るとガードレールしか見えないから。
122阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 03:03:08.09 ID:NmXpX4uZ
>>109
愛知は、とある店だけで11台らしいわ。
123阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 04:49:59.89 ID:0fJJclgG
>>119
バイクは鋼管やアルミパイプのフレームで量産してる
少しデカくなるだけで量産が無理だという理由をその脳内に尋ねてみたいものだ
124阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 05:49:06.32 ID:jm0q0wXJ
今日は数学あった?
125阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 06:08:51.54 ID:Ixtc1pdI
>>123
タイ辺りで作るか?
セブンもどきが1種増えるだけでその車にブランド力ある?
その車をケータハムが売るメリットはある?
126阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 06:28:59.68 ID:8GB+qEBg
難癖付けたいだけの奴相手にしてんのかお前ら
もっと楽しい160ライフの話ししてくれよ
127阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 07:06:43.25 ID:ExfR7FLo
物が来ないのに楽しい160ライフの話なんて出来るか
とりあえず>>126がしてみてくれ
128阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 07:12:29.81 ID:8GB+qEBg
俺に絡むなよ
下らないdisり合いする暇だったなもっと面白い話題にしろっつってんだハゲ
129阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 07:29:12.10 ID:T1ydqsyp
ハ、ハゲちゃうわ!
130阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 07:32:30.95 ID:Ixtc1pdI
2回同じこと書いてるけどそんなんに大事なことだったのか
131阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 10:50:14.18 ID:KF5l0tkG
軽のターボってもともと80馬力ぐらい出てるからそのまま乗っけたのねw
132阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 11:44:15.69 ID:tLY98VLF
133阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 12:04:22.43 ID:JIuESpcR
街乗りは良いかも知れないが、基本吹きさらしなので高速とか拷問なんだろうな。
ゴーグルかオークリー必須で、革ジャンでも着込まないと春先は寒さで死ねるだろうし。
梅雨どきは、曇りまくるビニール窓と湿度で死ねるし真夏は無理だろ。
夢見て買った奴らが手放した中古が溢れたら俺には嬉しいが。
134阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 16:04:00.89 ID:0vnnrpe3
軽で80馬力はありがたいが、諸費用入れると400万円超では
買う気がしないな。
135阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 16:17:42.67 ID:KF5l0tkG
500kなら速いよな
燃費もいいだろうし
136阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 16:19:52.03 ID:KF5l0tkG
400万円出すとランエボ買えるな
137阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 16:22:54.53 ID:vdcUw38O
>>133
中古が溢れるほど売れないと思うぞ
138阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 17:21:48.89 ID:P5fECrT4
だいたい今までのセブン系のパターンだと
エントリーモデルでは満足できなくて結局上に買い換えて中古が出る事はよくある
あとは利便性の悪さから持て余して手放すパターン

ボーダーラインがだいたい120馬力くらいかな
バランス的にはそのあたりが過不足なくて面白い
そこから上はコンペティションかハイパワーに興味がある人向け
110馬力以下は物足りなくて買い換える人が多い感じ
仲間の乗ってる他のモデル試乗させてもらうと物足りなさが一気に出てくる

150馬力以上もパワーに興味ない人は向かない
一度ハイパワーで遊び尽くしてから
古いケントエンジンの1700SSあたりに戻る人もよくいる

なのでセブンの中古はよく出るよ
139阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 19:00:53.00 ID:BVrwq770
ガレージ付きの家がある家庭なら、ベストなセカンドカーじゃないでしょうか。
秋本治なんかもコペンから、これに乗り換えるんじゃないかな。
140阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 19:53:32.82 ID:JzAH7dRW
見事に>>128自身が、自分で言う通りの「難癖つけたい奴」だった件
141阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 20:27:28.37 ID:yEss5iuY
>>133
バイクと比べれば極楽だよ
142阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 21:05:40.79 ID:Je/EtKF3
軽量エンジンとセブンの組み合わせは魅力だが排気音が興ざめだな
動画を観るとギヤ比が低そうで高回転を多用できそうだけど音に魅力がないと直ぐに飽きそう
160を買うならキャプトンかスパトラタイプのマフラーをワンオフで作って「それ風」の音を演出するしかないかな
143阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 21:32:11.59 ID:OJcsOicn
>>111
スズキ スーパー7 すか
良いですね
144阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 21:39:29.12 ID:pEGipO7w
>>142
×キャプトン
○キャブトン

CABTON
Come And Buy To Osaka Nakagawa
キャブトンが欲しけりゃ大阪中川まで買いに来い、という意味

まあ製品名にあえてキャプトンマフラーって書いてるメーカーはありそうだがw
145阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 21:44:47.08 ID:a4mMHiQL
最近は知らんが昔は触媒つけずに煩い珍走みたいなのがいっぱいいたな。セブン乗ってるやつ触媒ちゃんとついてるよな?
146阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 22:08:56.01 ID:P5fECrT4
今はセブン用にドカンマフラーに偽装した触媒入りマフラーがあるんだよ
低速トルクが上がるというオマケ付き
排気音100dB規制ができた時に色々なのが出てる
147阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 22:18:55.05 ID:nnnNmqIg
趣味のクルマだから音は重要だね
日本仕様は後方排気だから尚更乗用車ちっくな音だな
かといって五月蠅きゃ良いってものでもないから難しい
148阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 22:22:50.39 ID:P5fECrT4
音を聞きたいエンジンとか
音を聞きたい吸気システムとかってあるよね

昔からケントだBDRだ言われてるのって
あの排気音とウェーバーキャブレターの吸気音だもの
あとオルタネーターの風切り音もいい
149阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 22:45:08.89 ID:a4mMHiQL
まあ、音に関してはわからんでもないけどケータハムに限ってはどうでもいいかな。だってみんな借り物のエンジンじゃん。正直音煩くなければどれでもいいな。
150阻止押さえられちゃいました:2014/05/13(火) 23:05:56.91 ID:P5fECrT4
元がロータスなので借り物だから良いというのもあるけどね

むしろホルベイチューンやコスワースチューンを
借り物だからどうでもいいという感覚の方が理解できないけど
151阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 01:14:29.18 ID:pjtfTPiL
確かに軽のエンジンにただ抜けの良いマフラーてのは印象が悪い
そこらのクソガキが乗ってる品の無い軽自動車と同じ音てことだからな
サイド出しマフラーの音を生で聞けばクソガキの軽とはかなり違う音なんじゃないか?
152阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 01:17:58.29 ID:nI8QkXOA
キャブレターとファンネル付けてみたらどうかな?
153阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 03:13:23.57 ID:piW2ANXY
アクセルに同調してフェラーリみたいな音だけでるシステムあったろ
あれつけとけや
154阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 06:25:32.91 ID:0NITVHFT
>>153
オーディオ無いから、付けられない
155阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 07:06:29.18 ID:N5v6aJL8
3気筒に音がどうこうとか、ねーわ。
156阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 08:17:42.41 ID:e+/bbduV
他の7と値段があまりかわらんのよね。
黄色いナンバーがなえちゃう。
157阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 08:29:45.99 ID:u7BS10uP
黄色ナンバーを気にするのは前時代的
158阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 08:36:05.52 ID:asu8f+6f
ほんとネタねぇーのな。
話しがループしてるもんな( ´_ゝ`)

高い
スズキなら安価で作れる
R200との価格差が無いので価値ナシ
黄色ナンバー恥かしい
排気音ショボーン

まあ、それもあともうちょっとの我慢。
もうちょっとで6月だしな。
今頃、どの辺り航行してるんだろうな?
積載した船名さえ判ればどこにいるか
追えて、160の日本までの軌跡が判って
ワクテカ出来るのになぁ、、、。
159阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 08:38:23.52 ID:zq1dUTwf
  
だれも、値段にイチャモンをつけないのは、・  ・  ・
紳士だね〜、俺は値段だけでノ〜サンキュウ
160阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 08:46:05.07 ID:asu8f+6f
それは、モノ自体が他モデルとそんなに
変わらず、製造コストも変わら無いので、
ケーターハムごとき弱小メーカーでは
安く出来ない事をみんな判っているからだよ。

大手ならプリウスみたく戦略価格として
儲け薄くして価格下げるだろうけどな。
161阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 12:43:35.88 ID:PfESUWil
とっとこ〜、走るよ♪
162阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 17:52:41.30 ID:dzPbc+fu
普通の軽みたいに量産できればあの程度の車は150万を切れるんだが。
だが需要がわずかだから無理なんだよな……
163阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 18:18:11.80 ID:feFua5cl
ビート、カプチーノ、AZ-1、コペン
みんなちょっとしか売れなかったしね
164阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 18:36:29.81 ID:wNHtF+rP
衝突安全規制を始め色々と規制があって
今の日本だと無理だよ
輸入車だから成立してるようなもの
165阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 18:37:08.79 ID:7I+EsKVT
全部国内で作れば100万位は安くなるんじゃない?
166阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 18:41:46.74 ID:hX3bZ6Jh
じゃあ先ずお前が作ってみてくれ!
頼むぞ!頑張れよ!
安く頼むぞ!
167阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 18:49:48.55 ID:7I+EsKVT
アホか
168阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 18:57:50.07 ID:xA+Q41ru
>>155
デイトナとかMT-09とかワリといい音よ?
169阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 19:49:59.56 ID:5vMCyeO/
大メーカーはこういう車を安く売ると80年代の峠ブームみたいに
メーカー自身が社会的責任を問われるような自体になりかねないので
造れるか造れないかではなく、造りません

少メーカーは台数さばいて薄利多売で儲けることが出来ないから
ブランドイメージを考慮した価格設定で利幅の大きいモデルで効率よく儲けたいので
安売りはしません
170阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 20:13:34.15 ID:e9RoUy1B
鈴木様ケータハム買収してくれないかな。
マジで値段も100万は安くなるだろ。

鈴菌感染も我慢するからさ
171阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 20:16:16.46 ID:hX3bZ6Jh
お前ら安く安くって乞食かよ
どうせ300万でも買わないくせにw
172阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 20:18:09.00 ID:e9RoUy1B
>>168
トライアンフの3気筒もいいエンジンだよ。ストリートトリプル乗ってるけど楽しい。
173阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 20:22:11.74 ID:e9RoUy1B
おまえだって100万安ければ我慢して中古車のロードスポーツ買わずにすんだろ?
174阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 21:02:43.14 ID:MEmOEnqQ
醜い。
175阻止押さえられちゃいました::2014/05/14(水) 21:30:41.47 ID:s5VgfJ5U
>>170
国産でアノ形は認可降りねーよ
176阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 21:32:18.94 ID:z+56lFZ0
うん。貧乏人が買えない高いでもほしいよーーーーとぼやくスレになってるように見える。

もはやセブンのスレでもなんでもない、見苦しいだけ。
「【160】軽なら安いかと思ったら実は高くて買えないセブン【400マソ】」
というスレタイのほうがいいかもね。
177阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 21:33:23.68 ID:xA+Q41ru
>>175
ミツオカ ZERO-1でググってみれ
178阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 21:57:52.15 ID:WX08hHBN
俺はどっちかと言うと、キットカー認可してくれねーかなと思う。
自分で組んだ車とか可愛くないか。
179阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 22:40:45.03 ID:wNHtF+rP
>>177
初期型は今はもう作れないよ
鈴商も似たの作ってたけどどっちも大して値段かわんないよ

つか例えどんな車であっても
その価格を高いと感じる人が買うものじゃないので
安く安く言うのはみっともないよ

フェラーリがポルシェがあといくら安ければと
言ってるのとかわんないから
180阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 22:47:09.85 ID:e9RoUy1B
国語のセンスもないんだな。バカなスレタイ考えてないで巣に帰って中古のロードスポーツについて語ってろよ
181阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 22:55:41.46 ID:wNHtF+rP
セブンという旧車乗りの憧れの車で
中古をdisるという感覚も理解しにくいなぁ
ケントエンジンとかロータスツインカムとかBDRとか憧れの的なのに
182阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 23:03:32.63 ID:e9RoUy1B
すまん中古車そのものをdisるつもりはない。中古云々の所は撤回します。
183阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 23:33:43.42 ID:wcShCJJg
アンチ鈴菌だがこれを世に出したことは素直に敬服するよ
184阻止押さえられちゃいました:2014/05/14(水) 23:42:22.02 ID:hX3bZ6Jh
次スレから>>176のスレタイ採用っ!
185阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 01:16:51.16 ID:iXL5UzoK
結局、昔から余裕のある人の道楽か、マニア向けの車種。
それが軽規格で新車で出てくるってんで確かに一見
日本寄りになって身近に感じられるが、
元々、意外にハードルは高い。ってのが現実。
186阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 03:04:17.24 ID:UCV3OBNK
まだ社会にも出てないゆとりだけど働き始めるとここまで余裕が無くなるモンなの?

ヤだなぁ、こんなになるなら働きたくないでござる
187阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 04:04:50.61 ID:6adqFxCk
もしかして自力で生活できてないのに自分に余裕があるつもりでいる?
188阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 04:24:08.95 ID:kmhi2Kdz
光岡のゼロワンは良かったよな。本家のセブンに比べると、全長が
少し長かったが、デザインはほとんどそのまんま。それでいてユーノス
ロードスターのパワーユニットを流用していたから信頼性も高いし
パワーもあった。価格も300万を切るなどお買い得だった。
それを知っている世代は、今回のケーターハムはいくらなんでも高すぎる
と思うんだよね。
189阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 04:46:14.32 ID:eBw7XAy5
ほんの数年前の円高の時に販売出来てたら
300万ポッキリで売ってたんじゃないの?

とは言え、高いと思うなら他の人が言って
るように、中古のバーキンでも買えばイイ
んじゃないか?
それこそゼロワンの中古なら国産で安心だぞ。

セブン欲しいって人なら古くても問題無いだろうしな。
190阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 06:44:10.17 ID:lcWnBps6
>>188
ゼロワンは採算割れで売ってたんだぞ
191阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 06:54:59.49 ID:XBYrWq7q
>>189
今も円高っすよ
192阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 07:59:28.56 ID:CANs1FJD
あの松任谷でさえ高いって言ってんだからかなり高いよ
軽のプレミアムモデルでもこれの半分で買えるのに
193阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 08:44:53.13 ID:GALFDRCo
円が二割安くなったから320万ぐらいで出た可能性はあったね。
194阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 08:53:40.60 ID:OeyeKVc7
$1=80円 円高
$1=120円 円安
195阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 09:05:02.10 ID:A0cQIXLT
>>191は、1ドル360円時代のまま時間が止まってる人なんだろう。きっと。
196阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 10:10:21.69 ID:gEKE6yFE
F1もケーターハムスズキで
197阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 14:05:10.10 ID:6adqFxCk
>>188
車てしてオープンのライトウェイトスポーツとしては酷かったぞ
198阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 14:26:34.36 ID:6adqFxCk
あくまでもミツオカがカスタムメーカーではなく自動車メーカーになるために必要な台数だけ作った
お得意のパクリデザイン自動車にすぎないよ
業界でも初の自社製やるのにパクリデザインって何だって叩かれてた

セブンとしては車重は重すぎるし
コーナリングマシンとしてのバランスは悪いし
幌は雨が溜まるし
199阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 17:48:22.42 ID:mX7paEI8
いっそのことケータハムがスズキを買収してくれww
200阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 17:54:03.74 ID:wQKi5XTc
なんでおまえらってスズキが作れとか安くしろ、高すぎる、買い取れとか他人頼みなんだよw
まあ、身の丈にあってないからそう言うこと言うんだろうな
お前ら貧乏に負けるな頑張れよ!
201阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 17:58:34.34 ID:WqCMJExB
ケータがスズキのエンジン選んだだけなのに
スズキがケータ買えとか暴論もいいところだろ
202阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:03:42.05 ID:fyN0dEQ2
スズキが買わなかったせいでトヨタダイハツ連合にケータを買収されたらどうすんの?
後から泣いて悔やんでも遅いんだよ
203阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:06:25.99 ID:mX7paEI8
だからケータがスズキを買っておww
204阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:23:20.72 ID:a9XdKWSO
ポテンシャルの話そっちのけで高いたかいたかい ばっかし言ってる厨ってなんなんだろう。

おそらく、「セブンの軽バージョン」ではなくて
「軽自動車のセブン」だと考えてるのであろうな。スレタイからしてそうだし。
205阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:33:51.95 ID:6adqFxCk
そうなのだろうね

セブンではなく普通の軽スポーツ買えば良いのではと思う
206阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:36:13.44 ID:6adqFxCk
そのくせ新車で新車で言うあたりが見栄っ張りというか
セブンという車をほんとうに知らないんだろうなと思う
207阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 18:53:39.96 ID:oDOSyj7u
>>206
生産終了していなければ新車で買うのが当たり前だと思うが、セブンは中古で買うのがデフォなの?
208阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 19:14:09.33 ID:wQKi5XTc
まあ難癖つけてるやつは買えない
買えるやつはすでにオーダー済みだろw
209阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 19:14:23.85 ID:6adqFxCk
>>207
旧車趣味のスポーツカーだからモデルと乗り方によるね
中古がデフォなのではなく新車信仰なんてものがない

好みのモデルであれば中古でも関係ないし中古しか手に入らないモデルも多い
でも極論を言うとキットカーの設計なので
その気になればフレームまで新車に戻せるので気にならない
新車で買ってもどうせあちこち壊れる車だしね
210阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 19:40:16.82 ID:fyN0dEQ2
大体高くても買う層は、税金なんて多少高くても気にならないはずだから
軽規格に収めた160より上位のを買うでしょ。とするとこれの存在意義って何よという話になる
211阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 19:48:56.48 ID:6adqFxCk
消費型の現行車を新車で買うのが当たり前の理由は
今の車は最初から3年乗ると乗心地が落ちるように設計されているから

燃費を理由に鋼板が薄くて最小限のスポット溶接しか打ってないから
3年乗るとヘタって車体剛性が落ちる
それによってサスのアライメントも精度が下がりコーナリングも悪くなる
ものによっては内装の質感も悪くなる

ただし良い車より安いので定期的に買い換えれば
いつも『最新モデルで』良い車と同じ乗りごこちを同じ値段で得られる

そうやって定期的に新車に買い換えるマーケッティングが作られている
本当に長持ちする車を作ったら新車が売れなくなるから

でもそれは消費する車の場合
趣味車はそれに倣う必要はない
212阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 19:56:00.63 ID:a9XdKWSO
VXに対する1.4kの価格設定を考えれば160の価格はそれほどでたらめというわけでも
ないんだけど、じゃあ国産1.8L対軽自動車とかと比べたら、って言い出すとなんでなんで?
っていうことになるんだろうな。

物事の表面だけみる、あるいは自分の願望(妄想)を先行させて本質を理解しようとしないと
単なるクレクレ厨にしかならない。軽になろうともセブンは
  高価な玩具 であって、 廉価なスポーツカー というのは相対評価(あるいは都市伝説)
にすぎないってことを承知の上で買わないと。
213阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:07:34.05 ID:fyN0dEQ2
ROADSPORT200と160の比較でどうかという話だから関係ない例持ち出すのは話はぐらかしてるようにしか見えない
214阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:09:33.68 ID:dDH8XJmt
そうそう。
新車で買えるクラシックカーということが分かって無い人も居るよね。
キットカーでもあるってコトがそれを分かりやすくしてると思うんだけど。
基本手作り、擦り合わせたりして調整しながら組むからラインに乗せるとか無理な話だし。
大体量産効果が出て200万円台になるまで何台生産しなきゃならないのか?って考える事も出来ないんだろうか。
215阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:11:43.88 ID:lTw58O42
お前らいつも同じ話題で罵り合ってるよな
216阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:15:52.92 ID:XBYrWq7q
ほんとにな
217阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 20:56:12.74 ID:R2F2TDuI
軽が好きとかスズキが好きって理由で乗るなら160は有りかもね
でもケータハムに乗りたくてセレクトするなら絶対に後悔するから止めておけ
218阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 21:08:19.03 ID:wQKi5XTc
やっぱR500が最高...
それ以外はあんまかわらん
反論は許さん
219阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 21:28:05.82 ID:ry7QxjyR
160が394万2000円。
ROADSPORT200が453万6000円。
その差約60万。
WebCGによると、スズキから調達するので80万ほど節約できたらしい。
専用部品がコストかさんだかな?
220阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 22:00:45.58 ID:a9XdKWSO
>ROADSPORT200と160の比較でどうかという話だから

え?
>鈴木様ケータハム買収してくれないかな。
 マジで値段も100万は安くなるだろ。
とかさ。
>パワーもあった。価格も300万を切るなどお買い得だった。
それを知っている世代は、今回のケーターハムはいくらなんでも高すぎる
と思うんだよね。
とかさ。

どこみてんの?
221阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 22:22:59.09 ID:oDOSyj7u
>>211
丁寧なレスありがとうございました。
私の持ってるセブンの認識と同じ所もありました。
ただお言葉を返すようで申し訳ありませんが若干思い込みがあるのでは?ということとあなたの言う趣味車というのが、消費する車のおかげで成り立つニートみたいなもんだと感じました。
すみませんこんなレスで
222阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 22:31:54.19 ID:ry7QxjyR
求められてるモノが違うから、作るところから違うってだけのことでしょ?
どちらかを否定してどちらかが成り立つという単純なことじゃない。
それをよりによって「ニート」呼ばわりとはね。
223阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 22:33:43.71 ID:m5zTNh1b
絶対に後悔するから止めておけ キリッ
はいここ笑うところですよw
224阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 23:00:34.25 ID:HqP/BQH6
笑えない
予約して実際に後悔してるところだから
225阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 23:07:42.02 ID:oDOSyj7u
すみませんニート以外他にいい表現が思いつかなかったもので。
ただセブンはエンジンをはじめ主要な部品をローバーなりフォードなり鈴木に供給してもらわなければ成り立たないのは事実です。
disってるわけじゃないですよ?そのおかげでケータハムは存続できた。
今も新車でセブン買えるのは素晴らしいと思います。
226阻止押さえられちゃいました:2014/05/15(木) 23:21:10.95 ID:wQKi5XTc
なんで後悔してるん?
227阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 00:56:26.00 ID:1ZPuYX8s
スーパー7は一見さんお断りやで
228阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 01:03:41.36 ID:TujpLBVZ
スーパー7がなんやねん。おれなんかしょっちゅう
コンビニの7に行っとるわ
229阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 01:18:09.33 ID:qO5p/owX
後悔してるならすぐ売ればイイやろ。
今なら待ってる人沢山ですぐ売れるし、
売値もイイだろ。
230阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 01:48:17.04 ID:SbNJaItf
>>218
620Rは?
日本に輸入されないの?
小林可夢偉選手は購入したらしいけどね。
231阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 02:11:19.30 ID:u59xsBnX
へたすりゃ、、いや普通にプレミアついて売れるんじゃないか?w
232阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 02:17:04.70 ID:cZWoSFFZ
>>220
ROADSPORT200と160の比較で差額が少なくて徳じゃないから
いっそスズキが買収して安くなればいいって話じゃねーの
そっちこそどこを読んで何と戦ってるのかわからない。大好きな160にケチつけるやつは許さないーって感じで錯乱してるのかな
233阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 02:28:54.75 ID:cZWoSFFZ
セブン130 349万6500円(税5%)→8%換算で、359万6400円

セブン160 395万640円(税8%)

前者の情報をもとに予算を組んでいた家庭なんかは、かなりの誤算だったろう
234阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 02:57:11.81 ID:L9T34+VR
>>225
キットカーというジャンルは全否定だね
OEMをニート扱いするなら自動車業界の殆どはニートだね
235阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 03:02:47.22 ID:L9T34+VR
つか世の中の工業製品はみんな何かを専門の所から買ってるわけだが
タイヤどころかネジや配線の一本まで作ってる自動車メーカーなんてね
トヨタ市くらいじゃないか?
236阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 03:07:31.90 ID:L9T34+VR
>>221
あと
3年で乗心地が劣化したり
満足感が目減りするようなマーケティング戦略は
思い込みじゃなくてメーカーの取材で聞いた話な

取材に関わらず自動車業界では常識だが
237阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 03:55:20.62 ID:qO5p/owX
元祖セブンスレよりここの方がスレ消費が
早いんだよね。
って事は、ある程度160には注目が集まって
いるんだよな。

海外でも売れているっぽいし、160が売れれば
ケーターハム社自体も潤う訳で、既存のセブン
オーナーにも恩恵があるだろうから、
160叩きは程々にみんな仲良くだよ!!
238阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 06:06:05.90 ID:RNs7XoRg
>>237
あっちはセブン糊がまったりしてる所、こっちは外野の冷やかしと妄想爆発w
対象が一緒でも立ち位置が違い過ぎるwww
239阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 07:08:25.06 ID:VqnpDuFk
屋根がない車高の低いオープンカーとしか思っていない人が買っていたらうれしい
見た目だけで買ってメンテを自分で出来ない人が後で泣きをみる姿が見たい
240阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 07:42:02.71 ID:RT41JPut
>そっちこそどこを読んで何と戦ってるのかわからない。大好きな160にケチつけるやつは許さないーって感じで錯乱してるのかな

うひゃー
ここのスレも書いてないことにレスする妄想スレかぁ・・・・
241阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 08:09:53.62 ID:RNs7XoRg
>>239
必要に迫られると人は変わる
242阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 08:42:56.72 ID:xpsxt+QD
160の場合自分でできなくてもある程度までなら
スズキの看板掲げてる店に駆け込んだら何とかなるんじゃね
243阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 08:59:54.79 ID:RNs7XoRg
まー普段のメンテはオイルと冷却水交換、ブレーキフルードの量チェック
244阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 09:29:42.17 ID:mN3+9iln
エンジンと駆動系だけ、しかもケータハムのチューン済なのに何とかなるとか考え浅はか過ぎねぇか?
245阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 10:08:43.80 ID:5PLJGeXq
>>202
いやあ俺は別に保菌者じゃないんで
KF-VEで全然困らないよ
むしろそれで安くなるならウエルカム

>>224
納車されたら後悔も吹っ飛ぶさ

そして今度は新たな後悔が始まる
246阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 11:00:59.37 ID:L9T34+VR
なんかセブンという車に対する興味はまったく無くって
ただ変わった車で目立ちたいだけのような気がする
だから中身はどうでも良くて安けりゃいいって考えなんじゃないだろうか

先に言っとくけど
セブンに乗せても女にはもてないぞ
247阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 13:04:45.35 ID:u59xsBnX
メンテで困る部分が想像できない
248阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 13:26:44.46 ID:W4Aa/mTf
249阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 15:24:24.13 ID:isueYXpM
>>247
無いからね。
250阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 15:58:29.44 ID:0YH+zp6N
>>246
逆に聞きたいのだが、
セブン乗ったら女にモテると思ってるやつがいると思うのか?お前
251阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 17:34:30.23 ID:yXCPDiKh
あんな滑り込まないと乗れない車はだめだな女はw
252阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 18:10:36.96 ID:+a7xKblo
>>235
豊田市に体メーカーあったっけ?
253阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 18:11:18.93 ID:+a7xKblo
タイヤメーカーの間違いすまん
254阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 19:38:42.75 ID:fSnx+m5n
>>177
ミツオカ ZERO-1とトミーカイラ ZZ、新衝突安全規準で潰される
ケータは黙認

この理不尽さは何なの?
255阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 19:52:16.77 ID:0YH+zp6N
>>254
向こうでナンバーとって輸入するから回避できるだけ
ゼロワンは国産国売だから無理だがZZは回避しようと思えばできた
やらなかっただけ
256阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 21:25:21.08 ID:jqAWRq5o
>>247
想像力が無さ過ぎねーか?
電気系がトラブルだけでも酷い目に遭うわ
257阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 22:26:40.02 ID:SbNJaItf
>>233
昨年の12月1日。
130の受注開始時、本体価格333万円(税抜き)、359万6400円(8%税込み)と発表。
349万6500円(5%税込み)という数字も発表されていたが、登録&納車が4月以降なため無意味な数字だった。

3月10日に130→160に変更発表。為替変動に伴い本体価格改定。
本体価格365万円(税抜き)、394万2000円(8%税込み)
税抜きで32万円、税込みだと34万5600円のUPとなった。

但し、3月10日以前に注文を入れていた人に限り、車種は160だが価格は受注開始時の数字が適用され、実質的に先行予約特典となる。
欲しいけどちょっと高いな・・・と予約も入れずにマゴマゴしてた人は、より高くなって(´・ω・`)ショボーンでござる。
258阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 22:46:57.33 ID:txYFcO7r
大丈夫!!!
先行予約特典で安く買った人は納車後に試乗もせずに買ったことを後悔して(´・ω・`)ショボーンでござる。
259阻止押さえられちゃいました:2014/05/16(金) 22:46:58.37 ID:Bv/VPnCm
>>248
130のレポートなんだね〜
260阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 00:18:59.28 ID:W5QjEalg
>>258
大丈夫!
上位モデルのセブンに試乗して真実を知らない限り
160のパフォーマンスでも十分満足できるから!

目立ちたくてデザインだけで買った人は・・・あきらめて下さい
ナンバー外してガレージに飾っとけば
素人相手ならハッタリにはなるから
261阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 08:30:51.13 ID:z3rZ4V0h
130試乗してきました。

試乗なので、ワインディングでどうかはわからないけど、
あの軽さにあのパワーは公道では充分過ぎます。
まして、160で物足りないなんてことはまずなさそうです。
いや、あえて、130に抑えて欲しかった。

130買うことってできるんですかね?
デモカーを中古で買うしかない?
262阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 08:37:13.87 ID:DpQiHWz4
>>2
>ベストカー・Tipoにスクープされる

すごいねベストカー。
念願の初スクープじゃない!!おめー
263阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 08:59:50.73 ID:DpQiHWz4
オープンデフなのが気になる。
もっともケータ買うような人たちは簡単に交換しちゃうんだろうけど。
264阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 10:03:28.93 ID:tTowX54Q
155/65-14だと、見事にコンフォートタイヤしか無いな。
軽い車だから減ってから替えようとすると時間かかるだろうから、好きなのに始めからしようと思ったけど選びようがないわ。
265阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 10:11:59.30 ID:fLH8Yc/p
>>264
はいはいタイヤチョイスはもっと後でね〜残念ながらそこいらのタイヤショップで
買えるタイヤだと空気圧下げても硬すぎますからねえ〜www
その前にセブン買ってから悩みましょうね〜wwwww
266阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 11:33:37.67 ID:W5QjEalg
走りさえすればいい乗用車と違って
セブンのタイヤ交換は溝が減ってからじゃないよ

減るずっと前にグリップがなくなってる
時期が来たらどんなに溝が残ってても交換
267阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 12:14:31.15 ID:e4yPHfdu
スリック履こーよ、スリックw
268阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 13:08:10.11 ID:tFQ0ncpy
スリックは公道走れないじゃん
269阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 13:32:23.15 ID:W5QjEalg
270阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 14:16:13.37 ID:fLH8Yc/p
>>267
セブンの(AVON)溝なしスリックはあったまるまで 笑うぐらいグリップしないw
あったまるとベタベタするタイヤになるんだけどね
271阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 14:56:32.55 ID:25qfhkJB
温まるまえからがっちり食いつくスリックタイヤなんて
AVONに限らず存在しないのでは
272阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 18:23:02.02 ID:ccpWvw1I
確かに音が情けないね
450万出して趣味の車買ったのに
今乗ってる車と同じ音ってのがなんだかなw
273阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 18:25:24.72 ID:MUzcrKwB
>>272
450出して趣味車買う奴が今軽なんか乗ってるわけねえだろ
軽のエンジン音なんて新鮮だわ
274730:2014/05/17(土) 18:35:51.53 ID:h+9HSMWq
>>273
今乗ってる軽自動車¥300万だから、たいして変わらんよ。
275阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 19:20:38.84 ID:MUzcrKwB
>>274
なにそれ?
276阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 19:23:51.79 ID:TlxQHjyH
アイミーマインとかいうEVじゃね
277阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 19:24:27.00 ID:SfTkkFdA
>>273
何を怒ってるの?
愛しの軽自動車の音を貶されたから?
その軽自動車を大切に乗り続けてあげてね
278阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 19:43:48.76 ID:MUzcrKwB
300の軽って電気くらいだよな
エンジン音同じって話と全然食い違ってるわけだが
279阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 20:24:24.88 ID:TlxQHjyH
エンジン音同じならパーツ盛りまくったジムニーとかか
280阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 20:40:32.64 ID:Bq0UHh0+
次機日本企業タイアップ7はシングルロータリーエンジン搭載654ccで決まりだな!
ロゴの形もルーローの三角形っぽいし
マツダはエンジン持て余してるし
丁度いいぞ!
http://www.earlscourt.co.jp/images/77777AAMK.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/2/c/h/2chnokakera/ro-tari-enjin00.jpg
281阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 21:03:27.23 ID:tFQ0ncpy
シングルロータリーとかやだわ
282阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 21:34:37.41 ID:MUzcrKwB
昔からオファーはされてんだよ
マツダが絶対に他社供給しねーんだよロータリーだけは
283阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 21:54:00.82 ID:WGnn/L2n
ケータハムなんかにオニギリ供与しないだろ。デメリットしかないんだから。
284730:2014/05/17(土) 22:09:40.38 ID:h+9HSMWq
>>279
当たり。
少しは、まともなの居るんだ。
285730:2014/05/17(土) 22:12:55.09 ID:h+9HSMWq
>>279
追伸
軽自動車とか関係無い。
価値を見い出せない奴とは、話合う訳も無し
286阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 22:17:04.79 ID:vnrRalx+
その昔某バーキン売りが13Bを・・・・まあいいか
287730:2014/05/17(土) 22:18:18.25 ID:h+9HSMWq
>>286
G13Bは、名機
288阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 22:44:55.55 ID:TlxQHjyH
>>284
俺も23乗りだからな
軽さが武器なところとかちょっとジムニーに似た性格の車だよね
289阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 22:50:11.68 ID:H1WwP0kz
7にオーディオ付けるってのはやっぱり有り得ないんだろうなぁ
290阻止押さえられちゃいました:2014/05/17(土) 23:23:21.51 ID:25qfhkJB
300万の軽といわれてジムニーを挙げるのがまとも・・・

どこの世界のオハナシなんでしょうか
291阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 00:28:08.46 ID:WBWXOhaP
話の流れを読めばそれなりに分かるだろ
292阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 00:57:54.95 ID:hG6jeNhJ
>>290
煽りレスしかしない上にそれすらまともにできないとか悲惨
293292:2014/05/18(日) 01:07:19.18 ID:4Lr+I751
煽り・・・煽り?

あおってたのか俺
正直全く気づかなかったw
294阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 03:29:13.92 ID:epD67S7e
>>270
コーラでもかけとけ
295阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 05:25:00.79 ID:37Qq9/y8
どっかでインプレやってる動画見たけど、
ジムニーやワゴンR乗り継いでる自分にとっては、
いつもの聞き慣れたエンジンの音に何かしら妙に安心してるわ。
296阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 08:12:57.61 ID:JWSVT7d3
>>280
持て余すも何も捨てたがってるじゃん
297阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 08:14:21.73 ID:JWSVT7d3
>>230
それって単に買わされただけじゃないの
アグリのランボと同じで
298阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 11:55:46.23 ID:Mu4S0SW0
300マソの軽といわれて
コペルシェ  を思い浮かべたわけだが
普通なのか普通じゃないのか (このスレ限定)
299阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 12:08:21.20 ID:LD2zWGY4
>>264
> 155/65-14だと…

ディレッザの165/55/14
レイン重視ならミシュランのプレゼタ。

エアは1.5キロ位で

軽のレースで超定番。
300阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 13:53:41.65 ID:WOmaM22G
165/65/14なら・・・
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_a050_sizelist.html
もあるけどG/Sか…ジムカーナじゃ使えない
サーキットで雨だったらG/2Sでもいいんだがそれがない
元が155/65/14なら185/55/14にする手もあるんだけどフェンダーに当たるかも?
301阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 14:02:05.07 ID:Zc+uqVj4
フェンダーなんか切るなり交換するなり簡単だろ
302阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 15:01:49.16 ID:nTmYmDCa
これ動画でみるとハンドルをフルに切ったときフェンダーがボディに当たってない?
買えないから別にいいけどw
303280:2014/05/18(日) 17:59:03.19 ID:+s67Klxh
>>280
忘れてたが
ロータリー係数を考えると更に小排気量になるから
軽枠に収めると440ccか、
正にライトスポーツの体現だな!
304阻止押さえられちゃいました:2014/05/18(日) 18:53:19.46 ID:nfkak55d
>>280
トルクが無さ杉だろ
305阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 00:25:13.30 ID:RJ+SVPJ1
ロータリー係数って、モータースポーツ競技のレギュレーションで
決められているだけだからね。市販車には適用されない。
レギュレーションの方も、ジャンルなどにより、150%だったり200%
だったりといくつかある。
306阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 00:30:37.62 ID:RJ+SVPJ1
>>304
トルクがなさ過ぎって、ロータリー車運転したことあるの?
同じ排気量ならトルクはレシプロより上だよ。
ロータリーの初期のタイプやレーシング用の高回転タイプは
低い回転数でトルクがないと言われたので勘違いしてるんじゃない?
307阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 00:35:34.80 ID:5o3VIgii
>市販車には適用されない。
え?
つまりFDとか8って、1300しーしー分の自動車税しか請求されないの?
308阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 00:43:16.92 ID:T/mA/3fo
軽太のこと話そーぜ
309阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 01:13:47.91 ID:TdobgP3O
>>307
調べればわかるけど意味が違うよ
自動車税は1.5倍される(1500超〜2000の扱いになる)
310阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 01:52:59.62 ID:zdyuqxSg
マツダがロータリーに消極的だしメリットもないから、
軽のロータリーが出る可能性は皆無だろうな。
なお、昔はロータリーは排気量のままの課税だった。
311阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 09:18:15.14 ID:TdobgP3O
それは知らなかった(単室容積×ローター数×1.5だったはず)
切り替わったのはいつから?
って思いっきりスレチだけど
312阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 09:59:23.79 ID:bdxcO+S/
>>298
メーカー出し(DOP含む)の値段で考えるのが普通だね
改造費は別途で考えないと

60万円のお買い物アルトにワークスエンジンだのケージ入れるだので総額300万になりましたっていっても
「300万の軽自動車に乗ってる」とは言わんでしょ
「60万の軽に240万改造費かけた」って言うのが普通

だから298が普通かどうかはコペルシェがディーラー出しであったかどうかで分かれる
313阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 10:06:35.16 ID:g0SaHU10
軽ということで初めて7に乗ったユーザーが
ACどころかPSもついてないスパルタンさに負けて
即手放すケースが多そう
低走行中古狙いの奴にとってはいい話かもしれんけど
314阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 10:51:15.60 ID:BsT9f3+V
そんな奴は最初から買わんだろ
315阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 10:54:45.55 ID:KV/s5Idj
フレイザーの軽のやつってどうなん?
316阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 11:02:49.78 ID:g0SaHU10
>>314
軽が出た途端バックオーダーが50台超えたんだろ
それが全部7に熟知したマニアとは考えられないよ
317阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 11:22:57.06 ID:KPtNZy/f
今の時期でも暑くて乗れんな。
夜専用?
318阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 11:45:46.22 ID:F8xC1rUa
319阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 13:35:39.05 ID:BsT9f3+V
>>916

わかってないなあんた
ACやPS無いことぐらい熟知してなくても分かる事でしょ?
そこ気にする人は最初からケータハムなんて選ばんよ。
手放すなら物足りなくなってロードスポーツやスーパーライト欲しくなって
って方が多いと思いけどね。
160はケータハムが日本の軽自動車規格内で作ったスーパー7であって日本の既存の軽自動車と
同列で考えて買うやつはいないと思う。
利便性で言ったらはるかに劣るからね。
320阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 13:41:51.52 ID:edn+JTJe
>>319
安価間違えないでね。

ところで、160に全部つけて450万も出せる人は、軽の
セブンじゃなくて本物買った方が良いのでは? 
321阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 13:58:07.68 ID:vlXT2cmw
軽は軽で-100kgの身軽さが魅力なんだから金持ちならロードスポーツと2台持ちでしょ
322阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 14:11:13.42 ID:BsT9f3+V
>>320
間違えゴメン

今回の160の出現で確かにその所が一番の考えどころになると思う。
ここでもしばし出てくるのはそんな話だし。
でも本物?軽=偽物ではないよ。 
323阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 14:13:37.81 ID:9veaiubZ
モンキーを買って125ccDOHC化しようと思ってた
が、試乗してみたらケータハムのほうがはるかに楽しいと痛感
計画変更じゃ!
モンキーも本気出せば ん百万かかるしw
324阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 14:53:34.43 ID:FMFf1IO5
ロードスポーツ、エントリーモデルとしてそんなに人気ないのか?
まあ俺もロードスポーツ買うくらいならスーパーライト辺り行くと思うけどね。
325阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 15:28:27.08 ID:bdxcO+S/
>>322
320にとってはロータス以外は偽物なんだろw
326阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 21:28:24.53 ID:EsONLMma
>>319
今までかろうじて正規輸入が続いてたようなモデルが
軽が加わった途端50台ものバックオーダーが入ったってことはその多くがご新規ってこと
新規ってことは、ACやPSがないってことは頭では判っていても体感したことが(殆ど)ないということだから
スパルタンさに負けて手放すということが容易に想定されるわけ

それでなくても異様なくらいあちこちで取り上げられてるわけだし
313で言った低走行中古が増えることは時間の問題
327阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 21:54:40.40 ID:zem30PiV
ACはともかく、PSイランでしょ、200kg重いカプチでも必要を感じない。
328阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 22:13:51.64 ID:9ccBW0Ft
>>326
既存顧客が買い足しか、買い替えする。
もしくは無縁だった客が新規で買う。
後者のうち一定数はグレードあっぷする。
=納車まで待てない人に低下以上の高値で売られる。
ケータハムとしては好循環ですよね?
329阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 22:15:21.17 ID:6mLFMxss
なんか粘着が居着いたな
330阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 22:40:36.15 ID:FMFf1IO5
ゆとり様でもそんなにあほじゃねえだろう。どうしても低走行中古が増えで欲しいみたいだな。金がないのかひょっとして。
331阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 22:41:45.91 ID:5o3VIgii
>>327
カプチーノにはいらないと思ったが
軽トラには必須でした・・・

重ステ軽トラは俺には運転できない(というかしたくない)
332阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 23:13:51.29 ID:EsONLMma
>>328
ですねえ

>>330
二言目にはゆとりゆとりって
基本的な市場原理すら理解できない低能なら無理して噛み付くなよ。恥かくだけだぞ
333阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 23:19:07.63 ID:7ITR/rx3
あのさぁ、低走行中古が出るようなウケないレベルの車が「大量に」出回るほどの総販売量
見込めると思うの?

最初に一気に50台受注したからといって、それがいつまで続くの?っていうか
年間生産台数何台?
334阻止押さえられちゃいました:2014/05/19(月) 23:32:13.44 ID:FMFf1IO5
おまえの妄想と市場原理?なんの関係もないだろw放射脳てやつかw
335阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 00:14:16.58 ID:DdVbSJsk
原発は関係無いだろ!良い加減にしろ!
336阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 00:21:42.87 ID:Ao1qCwP/
このタイミングでの発売ってのは、絶妙なもので、
かつてバーキンだの、フレイザーだののニアセブンがいろいろでてきて、ケータハムもクラシックだの出してた時代に、
セブンを所有してたけど、止む無く手放したものの、最近になって子供も大きくなって、
余裕のでてきたオヤジたちが、また、購入しようかってタイミングなんだと思う
だから、御新規需要ももちろん多いと思うけど、復活組の方が多いんじゃないかな
337阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 00:51:30.21 ID:w1/pmeVn
>>335
バイクでいうリターンライダーみたいな感じですかね。
軽自動車というの最強の免罪符もあるしね。
338阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 00:52:08.86 ID:w1/pmeVn
すみません間違いました。>>336です。
339阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 01:01:29.31 ID:2kCpZRTb
そのオヤジたちの若いころは重ステが普通だったって知らないんだろうなあ〜
340阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 01:58:06.59 ID:gETYyMpo
軽で重ステなんて言ってるの聞いた事ないよ
どんだけひ弱なんだよ、ていうかもう死にそうな老人か?
341阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 03:17:46.30 ID:l1tTl8GA
ロードスポーツしか知らんけどPSないけどハンドル思ったよりぜんぜん軽くて驚いた
あとクラッチも普通の車と同じような感じだったしちょっと拍子抜けした
342阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 03:57:24.57 ID:xYu+sfl/
>>325
イヨッ、ミスター揚げ足取り!
343阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 07:15:21.85 ID:9UJut2K+
>>315
あくまでもカプチーノをドナー車としたセブンなので、本体が新品でも中身は最初から中古。
状態の良い車体に当たるかどうかは博打。
程度の良いカプチーノが年々減少しているため、現在では状態の良い新車のFC-4なんてほとんど望めない。
基本的に受注生産車であり、一応今でも新規発注はできる。
2004年のカタログには本体価格215万と提示しているが、注釈として完成時の為替相場により日々変動するとしている。
その割にはNZ$の売値を提示していないので、実際には輸入元のゴールドオートの社長の胸先三寸。
車体状態が博打なら値段も博打。
例え、カタログ数値の倍の売値を提示されても驚いてはいけない。
店頭に試乗展示の中古FC-4があるが、売値は応談としており、はっきりとした数字は決して提示しない。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1507117160/index.html?TRCD=200002
この車体、ケータハムが軽セブンを発表する数年前から存在するが未だに買い手が付いていない点からも
実際に問い合わせをした人がどんな数字を提示されたのかはお察しください。
344阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 07:17:29.41 ID:9Hqgh/ZA
50台ってのは50人の客が予約したってこと?
店が試乗車とかで用意したものとかじゃなくて。

7を試乗もしないで軽ってだけで400万をポンと出せる人が50人も居るって事が信じられないのだか。
345阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 07:32:53.19 ID:F6N6XRzT
パワステ無いと停車中にハンドル切れない、重くて
そのためのパワステ

動いてりゃパワステ無くても軽い、1.5tクラスの乗用車でもな
346阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 07:43:26.63 ID:honlr8IW
そんな価値観は日本だけ。
ダウンサイジングするのに軽規格が適当だっただけだろ。
軽いという事が最大の性能になる車だから
安全装備とか無しでリスクを背負ってでも楽しみたい車だよ。
第一今でもセブンは街中じゃ殆ど見かけない。
走る場所を選ぶ趣味車だからね。
だから今後中古マーケットも極小だし、高値安定で取引される車だと思う。
347阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 08:10:06.31 ID:K3mGS5q3
>>321
160は-100kgでも身軽じゃないよ
アンダーを隠すためにステアリングを鈍感にしてあるから
他のセブン持ってたらいらない
348阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 08:40:27.32 ID:6ksmO0O4
>>347
?どうやって??
349阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 10:41:56.07 ID:l1tTl8GA
>>345
セブンは止まってる状態の時点で軽かったぞ
簡単にハンドル切れてびびったわ
350315:2014/05/20(火) 12:41:40.42 ID:fm0Ny5AK
>>343
大体思ってた通りの回答でとても納得したありがとう
351阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 14:49:40.93 ID:fMJACa3g
500kだからハンドル軽いよね
しかも重心がリヤよりだし
352阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 15:18:49.70 ID:dSiOPhNV
Sタイヤ、10インチハンドルなので
筑波最終コーナーや第一コーナーみたいな
高Gがかかったら極端に重い。

でも1番のネックは暑さだよね。
353阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 16:37:12.78 ID:07+EC9sS
>>351
>しかも重心がリヤよりだし

そうなの? 運転席は後ろ寄りだけど、エンジンは前だし……。
実際のデータはどうなんだろう?
354阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 21:51:23.46 ID:9mSBsqPF
今週のドライバーにも特集されてたな
開発者インタビューで「エアコンやパワステも想定してる」みたいなこと書いてあった
ただのリップサービスかもしれないけど本気度が垣間見える
355阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 21:52:44.10 ID:8vT1HcsF
>>353
エンジンはまえでもフロントミッドシップだし
160のデータでは中心よりちょい後ろっていってたよ。
356阻止押さえられちゃいました:2014/05/20(火) 22:31:35.12 ID:w1/pmeVn
夏場足元だけ涼しくしてくれとか書いてあった気がする。
357阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 00:43:36.65 ID:nW7dtoW2
ラジオは?
胸ポケットにトランジスタラジオいれておくか?
358阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 00:45:47.11 ID:mw1dIkBF
>>348
どうとでもできるよ
ロール量ふやすだけでもハンドル切ってから一テンポ遅れて曲がるようになる
359阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 02:00:46.62 ID:590ZdEuA
バネ固くすりゃいくらでもカートみたいになるよ。
360阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 02:14:14.07 ID:YIl2cukv
>>356
さらに、オートマにもできる
ってあったね
楽しかないだろうけどw
361阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 06:45:32.06 ID:mw1dIkBF
>>359
考え無しに硬くすると
セブンの足の良さを殺すけどね
ある程度しなやかなのがロータス譲りだから
362阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 07:46:06.62 ID:QuFYqXLN
>>360
もし本当にAT出たらまさかスズキの4速ATそのままか
それはそれでいいネタにはなるなw
363阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 09:36:44.05 ID:JIyT2LQL
アライメントとフロントのスタビを柔らかくするとかで幾らでも対応出来そうだ
364阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 13:57:28.44 ID:JIyT2LQL
何にしてもフロントが軽いって事はMRの様な身軽さが期待出来るって事だよ
365阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 16:18:31.71 ID:mw1dIkBF
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392541871/461
どんなスポーツカーと比べても圧倒的に軽量であることがセブンの魅力。
でも160と他のセブンの比較においてはそれほど単純な問題ではない。
実際に160を試乗した業界人からの伝聞では他のセブンとの比較で次のように言っている。
ステアリングなど操作性の軽さに関しては160のほうが軽い。しかし一旦走り出した後は例えば30年前の1700SSの方が軽快に感じる場面が多い。
その最大の理由は他のセブンと完全に別物となったハンドリングにある。
160はタイヤサイズやディメンションの関係でアンダーステア傾向が強く、それを抑えるために他のセブンに比べてステアリング操作に対する反応を敢えて鈍感にセッティングしてある。
このハンドリング特性に加えてターボラグを感じるアクセル感覚がクルマの動き全体としての軽快感を減殺している。
366阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 17:21:50.10 ID:ItEqoCNx
「アンダーステア傾向が強い」のに「ステアリング操作に対する反応を敢えて鈍感にセッティングしてある」の?
変なの。

まぁターボラグは気になるだろうね。
ターボラグ感じないほど回したら、公道なら白眼視されるような速度になる。
367阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 18:24:36.91 ID:3T6jIUjk
初心者向けのセブンって位置づけだからじゃないかな
アンダー傾向が強くてステアリングレスポンスが悪いって事はすごい曲がりにいって事でしょ
コーナーで減速せざるをえなければ事故が減るみたいな
368阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 18:42:36.86 ID:m481pni4
>>362
むしろ、キャリイ用のゴミ3AT積もうぜ!
369阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 18:47:45.01 ID:QuFYqXLN
まさかのCVT搭載あるで
370阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 18:52:21.99 ID:m481pni4
さすがにそれはありえない
371阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 19:47:53.75 ID:mw1dIkBF
曲がらなければアンダーも気にならないって事なのかねえ

前が軽いと接地圧も下がって前輪のグリップも減るからねえ
それに加えてトレッドが狭くなったんで踏ん張れなくなったというのもあるかもね
372阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 19:49:22.40 ID:Lw5Tv5yu
セブンってFRだし160以外は基本的にはオーバーステアなのかな
373阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 19:52:17.54 ID:mw1dIkBF
>>372
ロータス譲りのニュートラルステアに近い弱アンダーステアだよ
FRの理想形

ブレーキングとトラクションのかけかたでオーバーもアンダーも出せるコントロール性
374阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 19:58:34.14 ID:Lw5Tv5yu
>>373
かなり素直な感じなのか
良いなセブン
375阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 21:19:31.10 ID:mw1dIkBF
軽さ軽さ言うけど
セブンは軽さ以上に足回りのセッティングが要だからね
ハンドリングbyロータスって
いろんな自動車メーカーに足回りのセッティングだけ提供したりするくらい

むしろ足回りのための軽さと言ってもいいくらい
重量配分やディメンションが狂ったら軽くしても意味がない

>>364
重量配分が変わったらその限りではないよ
前が軽くなるのは前輪の接地圧も下がるって意味だから
376阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 21:21:20.62 ID:qLbNS5ki
>>366
車輌構成上の理由からFタイヤのグリップが低いから
他のセブンと同じ設定のシャープなハンドリング特性を狙うと
ステアに対してタイヤの仕事が追随できないって事だろ
別に変なことはないと思うぞ
377阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 22:59:43.89 ID:4WGfVAF4
むかしむかし
バネ固くしてロール減らしてクイックになると思ったら全く曲がらなくなった
フロントタイヤにハイグリップ履いたら少しましになったけどやっぱり曲がらない
ハンドル切っても真っ直ぐ行くから怖かったなー

160の足回りで現行セブンのクイックさを求めちゃいけないだろうね
378阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 23:34:36.68 ID:hYedcYDt
もう十年以上も前になるが、峠のカーブでセブンがスピンして大破したのを
見たことがある。しかも死亡事故。目に焼き付いている。
379阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 23:42:05.88 ID:mw1dIkBF
ついつい調子に乗りやすい車なので
自制心のない人が乗ると恐いよね
380阻止押さえられちゃいました:2014/05/21(水) 23:42:26.74 ID:zGUiV6yK
>>357
BTのスピーカーにiphoneかなんかつなぐのは?
ボトルケージに入る大きさのもあるみたいだし、
防水なら急な雨にも安心。
381阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 01:37:28.39 ID:x5Z7zt3j
この車でオーディオを語るのはナンセンス
排気音がBGMだ。
382阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 01:58:51.28 ID:m520EuL7
いっそゴーカートはどうよ?
許可おりない?
383阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 03:21:44.91 ID:LG8DGSHO
行動走行可能なゴーカートが欲しけりゃX-Kartに乗ってろ。
高速道路や自動車専用道路は走れないけどな。
384阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 09:38:51.12 ID:FBmBnDcJ
試乗がどんどん始まっているみたいだね。
乗れる方は羨ましい。
個人インプレも上がってきたけど、納車されたって人はいるのかな?
385阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 10:51:34.20 ID:xBOl6tnt
昔 碓井バイパスでインプとやりあってたセブンがスピンして
大破したのみたな
386阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 12:11:40.76 ID:D3kmVz1Q
軽い上にフロントの重量配分も薄いからスピンし易くなってる
軽規格の細いタイヤと相待って飛ばすと危ないよ
街中をちんたら走ってその応答性だけで悦に入る乗り物
松任谷も言ってたけど峠御用達ならスーパーライト買いな
387阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 13:15:46.48 ID:Gbrgd+Hi
伊豆スカでスリック履いて調子にのってセンター割って老夫婦の乗ったクラウンに激突したスーパーライト見たことある。まじ死ななくて良かった。あれで死んだら老夫婦が本当に可哀想だった。
388阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 13:31:18.93 ID:JxdB5lMw
Sタイヤならわかるがスリックというところから嘘臭い作り話だなwww
389阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 13:36:16.67 ID:D3kmVz1Q
フロントが軽くてリアが重いからスピンし易くなる
逆なら扱い易い
FRじゃなくてMRなら面白いのにな
一応ゴードンマーレイのロケットがあるか
390阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 13:42:21.18 ID:gEL77Ov2
>>386
100キロ超えたら急にテンパる俺にはピッタリだな。
391阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 14:10:38.02 ID:kRcVjit4
フロントのエンジンの重さが矢じりになって直線安定性を良くするからね

前後輪の荷重は
50:50が理想なので前が軽すぎるのはどうかと思う
上位モデルでさえ50:50を僅かに後に寄ってたりするのに

セブンは厳密に言うとフロントミッドシップだよ
リアミドの事ばかり言うけど
392阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 19:28:30.08 ID:J1Vc4iRT
つまり、俺みたいなデブが乗るとくるくる回るってことだろ
393阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 19:42:03.71 ID:Jf41+U3P
むしろ俺みたいなデブは乗れないんじゃないかな、物理的に
394阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 19:57:42.00 ID:zea2D0lT
むしろ俺みたいな貧乏人は乗れないんじゃないかな、金銭的に
395阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 20:22:27.89 ID:k0HMrIka
>>384
聞いた話では今の時点で160目当てに店頭へ来る人は
160とロドスポを試乗したうえで殆どの人はロドスポを購入するらしい
多少高くても乗り味は当然上だし納期未定の160に比べて早く手にはいるからだって
ただしこれが災いしてロドスポの納期もどんどん遅くなってるそうだ
だったら中古も売れてるかというと不思議なことに現時点では目立って売れてることもない
160効果で来客数は正に桁違いに増加したけど大多数が新車希望の趣味車素人だからだって
160は今契約しても納期は来年以降だよ
396阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 21:39:57.32 ID:FBmBnDcJ
ここは1ダースも注文?
まだあるかもね。

ttp://nestpit.blog14.fc2.com/
397阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 21:58:12.44 ID:DQGiIXvF
>>395
なるほど一理ある
それにしても来年以降ってことは再来年か
モーガンよりも納期長いなw
398阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 22:27:05.66 ID:D3kmVz1Q
バックヤードビルダーだから仕方ないよ
スズキに量産化頼べば数はけるだろうけどモノが悪くなりそう
399阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 22:28:02.69 ID:AWKzm2cW
俺も似たような話を聞いた。
エンジンから駆動系までをスズキが供給することになって、日本でのケータハムの敷居が一気に低くなったのか、
はたまた話題性による宣伝効果なのか、160に関する問い合わせと来店客が激増した。
でも納期が遅すぎることやオプション込みで見積もり取ると上位グレードのセブンとあまり価格差が無い事から、
意外とスンナリ160から他のセブンに変更して契約するみたい。
現実的には軽やスズキじゃなきゃダメてやつはそんなに多くないし、長い納期を待てるほどの車じゃない罠。
400阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 22:34:22.46 ID:DQGiIXvF
「屋根とドアがオプションです」って知らない人が聞いたらなんじゃそりゃって思われそうだなw
401阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 22:36:15.25 ID:Jf41+U3P
屋根とドア?だけ?

え?前の窓は!?
402阻止押さえられちゃいました:2014/05/22(木) 23:48:50.68 ID:BXh9kPrJ
>>331
俺は軽トラにも要らんなあ

>>400
だが最近の車はウインカーがオプションでつけてない貧乏人が多い
403阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 00:06:40.64 ID:S2OTl6TU
マジか
軽トラの重ステは、全力で必死に回さないとまともに曲がれないのにか

ちなみにカプチーノは余裕ですた
404阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 00:18:00.18 ID:Prmki8A3
ああ成程
趣味車の初心者だと絶対新車ってなっちゃうんだね

値段以外に160に拘る理由がないなら
ロードスポーツにするのはいいと思うよ
そのわずかの価格差よりもずっと上の満足が得られるはずだから

つか試乗したら歴然だと思う
セブンの車重で40馬力違うと普通乗用車に換算して100馬力くらい違う感覚のはず
低速トルクもあるから街を流すの楽だし
405阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 00:32:38.09 ID:/WVbjrKj
趣味車の上級者って中古すきなの?
406阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 00:43:40.87 ID:v6CfB7ga
君、中古のロードスポーツしか買えなかった、あぁ成程w君をdisるのはやめたまえ。
失礼じゃないか。
407阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 00:43:55.75 ID:F8swHUh1
ポンコツは嫌、新車がいい。
408阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 00:57:11.06 ID:v6CfB7ga
>>404
あぁなる程君、君が誰のおかげて中古のロードスポーツ買えたのか忘れてないか?
趣味車の初心者をバカにするのはやめたまえ。
409阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 01:01:58.26 ID:/WVbjrKj
とりあえず新型のスーパーライト乗ってるけど

昔のセブンならマフラー左出しだから暑くなさそうなんだけど、どうなんだろ?
乗り味とか全く違うのかな

ボグゾールとかkシリーズとかさっぱりわからんw

その辺から少し昔のセブンなら中古アリなのかもね
410阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 07:26:15.59 ID:0e4XUQ4e
そうすると知り合いのセブン海苔は上級者どころか神だな。

すでに40年落ちの中古セブンにのってるから。
411阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 08:56:37.40 ID:tDIBOqSG
新車売っているのにわざわざ中古を買う理由がない。
412阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 09:14:50.92 ID:Prmki8A3
うちのはキャブ車がいいので1700SSなんだけどね
買った時にはもう生産してなかったんで中古なんだよ

予算あるなら新車でいいんじゃないかな
買った後にかかる予算も見越してプールしてあるなら

スーパーカーは購入後にけっこうかかるからね

>>410
上手に維持してるなら旧車乗りとしては上級者だと思う
その頃のはコンピューターが入って無いので
定期的にポイントと進角を調整しながら乗らないといけないので
413阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 09:20:53.18 ID:Prmki8A3
>>408
>>395

セブンは旧車趣味の人も買う車なので
絶対新車っていうジャンルじゃないんだよ
414阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 09:25:16.22 ID:HuaGbhwO
>>410
40年落ちなんて7でなくても凄いな
415阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 09:50:12.37 ID:ZhI2fpVd
中古のロードスポーツ200が
300万前半くらいであったら欲しいんだけど
なかなかないな
416阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 10:14:07.02 ID:AbMVyUab
>>413
旧車趣味というのは分かるけど160を新車で買おうという人を勝手に旧車趣味初心者として蔑む>>404みたいのはどうかと思うよ。ここは160のスレだしね。
417阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 10:47:19.12 ID:6wQICg+b
>>403
車が止まってる状態でハンドル回そうとしてない?
少しでいいから前進しながらだと軽く回るよ。
418阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 13:51:40.35 ID:D28sC7rM
話題になって客寄せパンダの役割もこなし、自身も結構売れる
つまりは大成功だったという事です
419阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 17:23:31.02 ID:IsBU5Lmf
パワステ当たり前になってから据え切りする人多いけど
基本は僅かにでも前後進しながら切るものだったんだよ
420阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 17:26:46.20 ID:IsBU5Lmf
>>416
初心者=蔑みと解釈する被害妄想はどうかと思う
421阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 18:00:29.93 ID:0e4XUQ4e
>勝手に旧車趣味初心者として蔑む

旧車趣味初心者って、どこに書いてあるの?

またまた書いてないことにレスする妄想スレ炸裂?
422阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 20:04:54.85 ID:D35n8XZb
素人だけど趣味車に乗りたい。でも出先で故障したり難しいメンテが必要な車は嫌だ。
そんなことを思った人達は無理をしてでも新車を選ぶかもね。
なんだかんだ言って日本人は新車信仰が強いし元々豊かで過剰消費な国民だよね。
ドイツでさえ初めて新車を買う年令は4〜50代だからな。
423阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 20:11:15.85 ID:v6CfB7ga
今週末160試乗してくる。久しぶりのセブンだから楽しみだ。
424阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 22:47:41.81 ID:mjJQxdGe
新車なら故障しないと思っている者は、幸せである
心、豊かであろうから・・・。
私たちは、その勘違いを記されて、
この地上に生まれてきたにもかかわらず、
諦めることのできない性を持たされたから。
それゆえに、先達の語る故障の物語を伝えよう
425阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 23:02:00.15 ID:V82kdhNB
ソフトトップが開か−れたっ
ゲリラ豪雨がオ〜レをー打つ!
426阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 23:18:09.01 ID:TAJ7u9dg
おっさん臭ハンパないw
427阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 23:27:14.18 ID:v6CfB7ga
おまえら、海と陸の狭間に帰れ!
428阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 23:30:29.51 ID:S2OTl6TU
大根植える 育ちます
429阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 23:43:56.12 ID:AIfQ6E/c
>>403
ジマングで雑誌を引き裂くコツってのやってたけど
ハンドル回すのもそんな感じなんだよ
430阻止押さえられちゃいました:2014/05/23(金) 23:50:06.13 ID:S2OTl6TU
なるほどわからん
431阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 07:32:18.36 ID:AmfwjxDE
>>407
新車でもポンコツ・・・・
432阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 11:40:09.73 ID:iZwynBN8
そもそもセブンを趣味車だと決め付けるのが間違っている。
趣味車か実用車かは使い方次第だろ。
俺のセブンは通勤車だ。
433阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 17:25:02.10 ID:gOQzP6R+
何言ってんだこの間抜けは
論点ズレまくりなんだよ
434阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 18:48:42.75 ID:Y6cILk5A
435阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 18:50:37.44 ID:D/7nB8Fd
>>432
趣味車で通勤してる奴なんざ
いくらでもいるけど・・・?
436阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 20:23:34.80 ID:iZwynBN8
趣味車と実用車の違いって何?
437阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 21:28:28.64 ID:FPnpdY1b
発売中の「ドライバー」で
ロードスターの開発担当者が160は志が低いと言ってるぜ
438阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 21:33:46.54 ID:hhHAN3Yi
>>432
そもそも趣味車と実用車を別物と決めつけるのが間違ってる。
クルマごとに趣味性と実用性のバランスが違うだけ。
一般論としてセブンは趣味性が高く実用性が低いことは万人の共通認識。
もし逆の認識なら極度のマイノリティだから別のスレへ行ったほうが良いね。
439阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 21:51:21.18 ID:wFkHFU9L
>>437
実用車のエンジンベースにフレームこさえて作った車で儲けてるのにそのコメントはw
軽さが命ってのを理解してねーwww
440阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 22:05:18.70 ID:EYEWY515
>>437
今更何言ってんだ?社員が思いつきで作ったもんに志しも何もないだろ?

ただそれを製品化しちゃうのがケータハムのすごいところ。
ジャスティンにカプチーノに乗せた人GJ
441阻止押さえられちゃいました:2014/05/24(土) 22:36:14.09 ID:Pv4LTslJ
>>436
好きで買うのが趣味車
実用で買うのが実用車
まあハイエースとかの場合人によって基準が異なるが
442阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 00:39:59.58 ID:8VDgYrGS
>>436
燃えて散るのが花 夢で咲くのが恋
443阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 09:39:44.64 ID:FZIHPVGS
>>441
デコトラは趣味車だね。
444阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 13:53:25.90 ID:5U3XYCTZ
>>439
>実用車のエンジンベースにフレームこさえて作った車・・・

元のロータスの創設者全否定キタコレw
445阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 14:23:00.65 ID:r8S6yro3
その論法だと
自社製じゃなくETA社のムーブメント入れてる
ロレックスもオメガも全否定w
446阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 14:26:38.11 ID:B8/7Y91l
447阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 14:51:34.02 ID:k2uPL01E
スーツ着てやがるwwwwww

そのスーツ姿の記者を真夏に乗せてやったら、もっと楽しかったろうに
脱水症状とかで
448阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 15:35:01.03 ID:r8S6yro3
トレッド狭っ!

ワイドトレッドに改造する人もいると言うのに
そりゃロールも増えるし踏ん張れないはずだわ
449阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 17:40:07.12 ID:gKDH7xvq
踏ん張らなきゃいけないのかいセブンって車は?
450阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 18:52:47.05 ID:r8S6yro3
コーナーで踏ん張れないならセブンの意味がない
451阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 19:42:21.42 ID:9xMp+1gu
車のデザインからモーガン的な需要もあるよな
そんな人はすぐ売ってしまうだろうが
160で釣られて他のケータが売れてるみたいだが、何割がケータのスパルタンに耐えられるのかね?
160に惹かれる層は走りより雰囲気だろうから

新車売上増なんだから、ケータハム的には成功だよな
売れた車がすぐに中古市場に流れたとしても
452阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 20:03:23.53 ID:HJiyShkB
80台!
453阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 20:09:09.28 ID:cFyDnR2h
80代のバックオーダーって納期にすると何ヶ月くらい?
詳しい人教えれ
454阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 20:12:28.57 ID:k2uPL01E
>>450
動画見てると、車体滑らせながら曲がってるよねセヴンって
455阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 21:03:13.85 ID:T+d4rPak
売るほうもやっぱり税金とか高速代とか考慮に入れてるんだから
一概に軽なんか「貧乏くさい」てのは一寸、、ね。

しかし、完成度はしょせんセブンなんだからいくら低価格ビギナーむけ
といったってZ・スプラの前に入門ロドスタでとりあえずってのとは
わけが違うからこの80台の購入者のうち何割が
「こんなつもりじゃなかった」といいだすことやら

とはいえ、投げ出すのなら新車で話題性もあって値落ちしてないうちのほうが
いいからそういった意味では160は買いかもね。
456阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 21:46:38.84 ID:r8S6yro3
>>454
自分で乗ってみ
どれだけ路面に食い付く車か

それだけ踏ん張るマシンでありながら
滑りだすギリギリまで引っ張れて
しかもコントロールが可能な素直さ
457阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 22:19:42.11 ID:r8S6yro3
>>455
売る側が何て思おうと
新車のセブンに乗る人が高速代や税金を気にしてるのは
貧乏くさいと思われても仕方ないと思う

スズキ軽エンジンに惚れて乗るならそうは思わないけど


>>446
よく見たら160は
スーパーセブンじゃなくて
ただのセブン扱いになるんだな
458阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 22:59:09.32 ID:T+d4rPak
>新車のセブンに乗る人が高速代や税金を気にしてるのは
 貧乏くさいと思われても仕方ないと思う

それいっちゃうと
「財布の軽い若者のためのキットのスポーツカー」
という課税回避策、最初の前提が無視されるんだけど?

もちろんこの場合財布が軽い、というのはPやFが買えない、という意味だが。
459阻止押さえられちゃいました:2014/05/25(日) 23:36:19.33 ID:z6xLLRvx
ばか臭い!

光岡のゼロワンを中古で買った方が余ほどマシ。
460阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 00:34:49.78 ID:LWJj7SNB
OPT、必要最小限のヒーターだけにしとこうか、と
雨降ったら乗らんし、フロントスクリーンもいい(不要)かなぁ
どーしても要るなら後付けもできるよね、フロントスクリーン
461阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 00:38:12.68 ID:rhxl9AeQ
そしてコガネムシアタックで失明する>>460
462460:2014/05/26(月) 00:42:32.06 ID:LWJj7SNB
>>461
普段でもサングラス掛けてるんで
そりゃ無いわなw
463阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 00:55:37.13 ID:/KEn4ooQ
>>458
「財布の軽い若者のためのキットのスポーツカー」
って都市伝説なんだがなw

セブンはあくまで組み立てラインが持てない
小規模生産モデルとして設計された
ロータスマーク6の量産版
別に税金対策としてキット化を企画したわけじゃない
ただの副次的効果だ
464阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 00:57:57.14 ID:/KEn4ooQ
>>460
バイクと違って車高が低いから
飛び石が顔に飛んで来るので恐いぞ
465阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 00:59:53.27 ID:rhxl9AeQ
>>462
マジレスすると、コガネムシアタックって
一瞬メットが後ろにもってかれるくらい、強い衝撃を受けることもあるんよ
サングラスで防げることを祈ってる・・って

普段でも?
466阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 01:14:18.29 ID:/KEn4ooQ
.22口径を受け止めるガーゴイルのサングラスとかなら目は助かるかも
ハンドル取られて事故らなければ
467阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 06:56:03.21 ID:kpxZuYFA
コガネムシアックスは勿論怖いが
なにげにカメムシアタックて恐ろしいぞ
硬度はコガネムシより落ちるが砕け散った後匂いがすごいからな
468阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 07:02:50.38 ID:4hbQmXrI
目の部分しか当たらないとでも?
469阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 07:19:11.02 ID:ij11oYIl
サバゲーのマスクすれば良いのん?
470阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 07:35:03.53 ID:EwxICMhn
そりゃ怖いけど、そん時はそん時だよ。
レーシングスクリーンにしてる人は
みんな判ってて乗ってるんだし。
471阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 07:42:40.98 ID:/KEn4ooQ
フルフェイス被るけどね
472阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 07:49:51.27 ID:ppq+xgJ5
>>459
ゼロワン探してる間に良質のケイターハムに出会う可能性のほうが高いな
473阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 08:52:42.97 ID:ZeuHtkmX
かなりマフラー静かだね。
メカノイズが勝ってて軽くさい
マフラーは変えるべきだなw


まず買うべきはガレージ付きの家か・・・ orz
474阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 09:19:13.86 ID:C2xYNjlf
加速騒音規制対応のマフラー出るかね?
475阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 10:00:26.18 ID:/KEn4ooQ
スーパーセブン用ならアフターマーケットで色々出てたけどね
476阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 10:45:55.26 ID:L3EQN/kT
マフラーはヨシムラが出すよ。
既にジムニー用のヤツ(チタン)は、相模原のショップとコラボして販売してるし。
あとはモンタジで100馬力ECUでも出すんちゃうか?
477阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 11:12:06.43 ID:EwxICMhn
ほんとに国内パーツメーカーがパーツ出して
くれるか?だよな。
ECUとかなら他車流用で開発費用かからん
だろうが、マフラー等の160専用ってな感じの
パーツだと台数が台数だけにニッチ市場過ぎて
パーツメーカーも二の足を踏みそうだけど、、、。
まあでも買った人は、金持ってるって免罪符ある
から、パーツ代はボレそう!って思って開発する
カモだけどな。
478阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 11:15:37.98 ID:RZ1odVOT
なんで「メーカー」に期待してんだろ?
479阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 12:01:06.78 ID:/KEn4ooQ
マフラーに限らず
ちょっとしたカスタムパーツは自作か特注するもんだよ
またはショップオリジナル
480阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 12:02:22.72 ID:KM6Frm0r
これのショックとかはフルアジャスタブルなの?
ECU、カム、マフラー、タイヤ変えるだけで
普通に面白そうなんだけど
481阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 13:16:32.95 ID:C2xYNjlf
ちょっとしたパーツはワンオフすればいいんだけど、マフラーは加速騒音テストに合格しなくちゃいけなくなったから、
ワンオフが難しくなったね。
ショップによってはワンオフマフラーでもやってくれるみたいだけど、マフラー代金+20万円とか。
482阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 13:42:46.75 ID:cJNislY5
ESCとか後付けできるのかな?
483阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 14:37:09.60 ID:ax3/PO64
ケイちゃん高いよ、安くしてよ
484阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 16:29:06.16 ID:8VPPua3H
しかしケータハム遅すぎだな。来年撤退するんじゃないか。
485阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 19:29:17.96 ID:bSy65UzQ
グループ丸ごと身売り検討中とか
http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/caterham-group-sale-report

日本撤退どころの騒ぎでない
486阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 19:44:20.92 ID:8VPPua3H
か、カムイー
とりあえず鈴鹿に応援行くか

鈴菌でもいいから注入してくれんかな。
487阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 20:11:43.08 ID:8q+yO1jf
>>472
goo-netに10台くらい掲載されてるけどアレじゃー駄目なん?
488阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 20:35:29.03 ID:wFRAMcvO
>>485
元々資金注入のタイミングとか見てると明らかにポイ捨て案件、でケータハムがなくなるかと言えばそれ以外できないのでなんだかんだ言って残る
489阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 21:27:00.43 ID:z6G1h7OR
490阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 21:33:23.84 ID:L3EQN/kT
>>489
せっかくだからR620でやって欲しいな。
お金があったら買ってみたいな。
491阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 21:53:03.06 ID:uKBi752s
>>450
あのコンフォートタイヤで普通のスポーツカー()より横G掛かるんだけどねw
492阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 22:15:24.31 ID:rhxl9AeQ
っていうか、カムイたんってR620買ったんじゃなかったん・・・?
493阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 22:17:00.46 ID:uKBi752s
>>468
口にカメムシアタックとか考えたくもない
494阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 22:18:02.33 ID:y/90VEkr
ここまで見てると…160否定の人のまとめは、
逆説的には頂上の一部以外、
全てを否定することと同意と思うのけど?

そんな人達ばかりだったら
セブンの集いって嫌だね。
495阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 22:29:27.90 ID:L3EQN/kT
>>494
ケータハム載りにも色んな人がいるよ。
とてもフランクで、どんなクルマも認める人もいれば、オタクみたいな人もいる。
496阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 23:24:44.91 ID:ij11oYIl
フェンダーちょっと薄くしたとかなんとか言うても
エンジン以外は従前のセブンと材料も手間隙も変わらんのでしょ?
エンジンの仕入れ値以外に価格が変わる要素が無いんだから
軽だろうと安くはならないよなぁ
497阻止押さえられちゃいました:2014/05/26(月) 23:44:56.00 ID:uKBi752s
>>494
夢見見がちな子供にマジレスイクナイ
498460:2014/05/27(火) 00:25:35.78 ID:ofz0Rx2J
いや、言葉足らずでも申し訳ない。
まったくの無しじゃなくて、レーシングスクリーンぐらいはつけるつもり。

で、レーシングスクリーンだと、みなの言うコガネムシアタックとか、
夏の夜の加減速時の2〜30キロぐらいだと我慢できんぐらい? やっぱw
499阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 00:36:44.37 ID:OljRseF3
夏の夜はヘッドライトに寄ってくるからなぁ

まさかレーシングスクリーンごしに前を見るとでも?
レーシングスクリーンは風の方向を上に逸らすだけだぞ
500阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 00:45:46.51 ID:58ODZtDN
虫の季節は乗らないのが吉。
乗るなら最低サングラス。
ジェットヘルにゴーグル。
フルフェイスメットが理想。
100キロも出せば、口を開けるのも嫌になるよ。
501阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 00:46:50.11 ID:oM3JJulL
ゴーグル着けりゃいいじゃん
502阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 00:54:58.82 ID:OljRseF3
女の子の乗せる時はノーマルスクリーン+サイドカーテン
またはノーマルスクリーン+ウインドデフレクターが必須
503阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 01:05:08.96 ID:5xDjpMBJ
7に女の子乗せるなら幌掛けてクローズドにするか
帽子被ってもらわないと髪バサバサになって可哀そうな事になるよ
504阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 01:32:46.03 ID:1bUHR4Ok
ゼロワン乗っているが、カミさんを稀に乗せる。
日焼けするから絶対空けないでとか言われる。
そもそも乗る機会が年に1,2回だけど。

クーラー無くても大丈夫な季節が相当短いし、
雨が降らない季節も結構短い。
虫の季節は乗らない(www)ってのもプラスすると
1年間で数日間くらいしか乗れないぞw
505阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 02:00:00.88 ID:58ODZtDN
秋から春先まで乗って残りはメンテと飾りだよ。
506阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 02:52:19.97 ID:xv6WtY6t
>>503
西風の漫画「GTロマン」にあったなw
507阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 06:56:35.15 ID:OljRseF3
まあマンガだからな
サイドカーテンあればそんな事にはならない
508阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 07:52:51.37 ID:YbN75ngC
>>496
ボディ全部樹脂にすればもっと軽量化出来てしかもコストダウンになりそう
509阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 09:02:21.74 ID:5xDjpMBJ
>>507
君はオープンの巻き込みを知らない
510阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 09:18:26.03 ID:UpN5hJG9
>>508
ウエストフィールドをどぞ
511阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 10:36:30.95 ID:OljRseF3
>>509
君はセブンに女の子を乗せて乗った事がないだろう
デートのスピードじゃサイドカーテンで十分なんだよ
女の子の帽子なんかあっと言う間に風で飛ぶ
512阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 10:42:14.63 ID:bS4zezyb
>>509
ノーマルスクリーン・サイドカーテン付きのケータハムで(幌は付けない)
彼女を助手席に乗せて高速1時間乗ってビーナスライン走りに行ったけど、
快適だったぞ。

彼女は帽子にサングラス・マスク装着してたけど、俺はサングラスだけ。
おかげで、俺だけおでこと鼻の頭は赤く日焼けしたけど。
513阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 10:42:18.01 ID:FeiZJyUW
GTロマン懐かしいな
514阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 11:08:22.41 ID:/OCYUEI+
>>508>>510
ウエストフィールドの樹脂ボンネットとケータハムのアルミボンネットを持ち比べた事ある。
重量 樹脂>アルミ
厚さ 樹脂>アルミ

樹脂はアルミと同じ厚さでは強度が保てないということかな。よくわかんないけど。
サイズ的にもウエストフィールドはケータハムより一回り大きいというのもあるが、
車重は ウエスト=600kg前後、ケータ=500kg前後 だったよね。
515阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 12:36:45.50 ID:OljRseF3
FRPはちゃんと成形するとアルミより軽く強度を出せる

しかしウェストに限らずこの手の車のFRP成形は量産性重視のため
かなり大雑把な作り方をしているので強度や軽量化の性能は出ていない

重量はエンジン含めて仕様によって結構上下する
年式でフレームの構成も違い馬力アップに合わせて剛性上げてるので
初期のリジッドよりは重くなっている
516阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 12:40:30.92 ID:YbN75ngC
なるほど。樹脂だからってお手軽に軽くなるってわけじゃないのか
517阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 12:48:17.11 ID:OljRseF3
クラッシュしてみるといいよ
割れたFRPの断面を見ると愕然とする

まあスキー板のようなちゃんとした性能のFRP成型にしたら
値段は一気に跳ね上がるけどね
材料費じゃなくて人件費と技術料なので
518阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 13:07:08.99 ID:3veDC2f0
グラスファーバー製の傘を積んでおかないと
519阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 15:19:11.46 ID:iI+di0BE
傘でフレーム補強か
実用的だな
520阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 16:04:24.13 ID:FJel6xXD
横滑り防止装置はオプションにあるのかな?
521阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 16:07:51.86 ID:bS4zezyb
>>520
あるわけない!
そんなものが欲しい人は、この車を買うはずがないし
買わないほうがいい。
522阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 16:14:50.11 ID:x7proz7V
ネタにマジレスすんな
523阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 16:40:20.77 ID:74hyubFn
雑誌に匂わす様な書き方してるところがあったから聞いたんじゃ?とマジレスしちゃ負けなのかな
車雑誌は基本的に御用雑誌なくせに妄想記事を書きまくるからアレだがなw
524阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 16:52:16.35 ID:YbN75ngC
ABSもないんだっけ
525阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 17:56:57.39 ID:0gUAGbYr
むしろ横滑る装置
526阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 18:46:44.87 ID:yBfH3fkT
>>515
ちゃんと成形の意味は知らんが
ドライカーボンでボディ作ろうぜ!
527阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 18:55:55.92 ID:UpN5hJG9
いくらかかるねん。
でも、ケータのボディならやってる人
いそうだけど、販売してないのカニ?
ボンネットで40万とかでいける?
528阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 21:15:44.26 ID:f4slK6mH
>>527
ボンネットは20万ぐらいだったような、フェンダー類とノーズコーン込み込みで6-70万だったっけ?
529しあわせの黄色いナンバー:2014/05/27(火) 21:24:53.57 ID:ol7AFDe1
>>485
今だ、修!
530阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 21:44:34.49 ID:Pg8ZloX8
スズキが量産化したらエアバッグ、ABS、ESPをセットにしたセーフティパッケージとか
AT、エアコン、カーナビのシティパッケージとか
一気に庶民的になりそう。それでも100キロ位しか増えないだろうけど
531阻止押さえられちゃいました:2014/05/27(火) 22:28:17.44 ID:W6zs4xFv
まず量産化からして無理な車なんだがそれは
532阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 00:37:11.82 ID:XhHhmlSX
>>528
ドライカーボンで20万なん?
だったら良心的な値段だな。
533阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 02:51:01.21 ID:42IQnPYM
カムイスペシャルええなあ
534阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 05:29:36.32 ID:seOmpICu
>>532
カッチカチやね
535阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 07:26:25.47 ID:16fWvjQK
衝突安全性が問題で量産化なんかムリw
追突されたら100%死ぬ。
536阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 07:48:44.21 ID:RyyJcngx
後方衝突ならケイターより悪い車他にもあるでしょ
537阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 08:57:00.25 ID:+zV56Muf
スペアタイヤで防御力アップ
538阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 11:24:38.68 ID:CRqBBZqa
すでに軽量化終わってるから
ここから絞るのはちまちまやってやっと少し
大事なものを犠牲にしないと大幅な軽量化は無理だよ
もともとフレームの総重量が軽いんで材質変えても決定的な軽量化にならない
539阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 11:29:28.45 ID:RyyJcngx
スペアタイヤ横向きに積めばバンパー代わりになるんじゃね
540阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 12:19:07.09 ID:rHjA7bF6
>>535
福祉車両の後席(車椅子を固定)とかすげぇぞ
ヘッドレストがリアウインドーにスポンジ張ってあるんだ。
まぁそこには死んでも良いような人乗せるんだが。
541阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 13:48:42.58 ID:CRqBBZqa
バンパーの有無に関係なく
セブンは後から追突したらフレームが歪んで一発廃車だよ
フレーム交換すれば元に戻るけど
程度の良い中古車が買えるくらいかかる
542阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 14:41:03.76 ID://Bv5vON
押し掛けとか出来るんだろうか
エンジン以外は全部自前なのなら出来そうだが…
543阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 16:00:53.73 ID:CRqBBZqa
一人で押しがけできるよ
マニュアルだし
544阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 17:30:07.86 ID:OwoW3ljV
>>540
不謹慎ですよw
545阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 18:01:14.64 ID://Bv5vON
>>543
今のマニュアル車はコンピューターが介在しすぎて
名ばかりMTになってるのもあるから気になったんだよ
546阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 18:03:49.34 ID:/KXQANq0
>>539
全長が軽自動車枠を超えた為、小型車登録になります

こうですね、わかりますん
547阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 18:17:16.70 ID:+bVoh4Sm
全長3100mmならタイヤ幅が155なんで145余るんだが…
取付金具ってそんなに余裕持たせて寸法取るもんなの?
548阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 18:29:22.63 ID:jWRwgAs3
>>545
シフトダウンで勝手に回転合わせてくれるとかあれどうなってるんだろ
549阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 20:00:14.27 ID:bwMw3XG4
店の人に聞いたけど160のお陰でセブンの知名度が一気に上がったそうな
それでセブンを見る来る客がもの凄く増えたそうだが客層ももの凄く変わったそうな
今まではセブンだから細かい事を気にするのはナンセンスと考えてる客が多かったけど
今は国産オープンカーを見に来る感覚で色々と細かい事を気にする人が断然多いそうな
長く乗ってくれるのかな〜と心配していますた
550阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 20:06:11.51 ID:ICPwyyYz
そういう人が買って、即放流してくれると
中古市場に良好なタマが流れるんで大歓迎
551阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 20:23:05.78 ID:roxd5OZq
コジキ万歳w
552阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 20:40:49.59 ID:U1zbeiVK
>>543
如何やって乗り込む?
553阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 21:00:28.85 ID:0EmxYuDz
>>549
そう言えば
「えっ?パワステ、エアコン、ABSが付いてないの?」
て、マジで驚いてる客がいたよ
554阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 21:02:02.97 ID://Bv5vON
これでキャブレター車だったら完璧なんだけどなぁ
555阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 21:13:29.07 ID:ICPwyyYz
キャブなんか何の利点もないだろうに
556阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 21:20:39.00 ID:nzPmJ7IS
>>555
音だろ
557阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 21:28:26.51 ID:jWRwgAs3
>>553
ドアや屋根はおろか窓すらもオプションです、ってきり返して更にビビらせるパターンだなw
558阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 21:31:07.31 ID:L9RFi6KU
キャブが壊れた時、治して悦に入る為じゃないか。
559阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 22:04:39.02 ID://Bv5vON
>>555
あの荒っぽい感じも味じゃないか〜
そういや環境対策とかでキャブ車って消えたんだっけ?
もしそうなら2stのバイクと同じようなもんだな
560阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 23:51:46.71 ID:uTkNLkKN
欲しいけど金がないし、来年出るホンダS660とどちらに
するか迷ってる。
561阻止押さえられちゃいました:2014/05/28(水) 23:53:43.73 ID:jO57k16n
キャブだけでは十分条件ではないが
電子制御を極力排したいじりやすい車を欲する層としては
キャブ車は魅力的
562阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 00:12:56.19 ID:8KJnfuO9
>>560
まっとうな人生を歩みたいならS660。
結婚の予定はない。人生は一度切りだと思うならこっちだな。金なんてどうとでもなる。
563阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 00:55:15.74 ID:YuStL9cv
走る場や標高によって調整する楽しみ?
564阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 00:59:32.00 ID:7yqG960/
>>552
ニュートラルに入れて
普通にロールバーとハンドル持って押して
勢いついたら飛び乗ってギア入れる
565阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 01:03:20.51 ID:7yqG960/
キャブは好きだからだよ
利点がどうとか言うなら別にセブンである必要すらない

手がかかればかかるほど趣味としての面白さが出る
手がかからないのは何も無いのと同じ
566阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 02:12:15.12 ID:IA6I0wnq
押し掛けって実際したことないんだけど
インジェクションでもできるの?
567阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 02:17:15.59 ID:YuStL9cv
>>566
S13と、S14のシルビア【K´s】では押しがけ出来たよ
568阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 05:34:33.13 ID:9ESMOiA8
160に興味があるような車好きでもインジェクション車で押し掛けできるって知らないんだな
バッテリーが完全に死んでたらできないけどライトが点く程度には電圧あればできる

あといじりやすいのは断然インジェクション。ECUに介入できる機器があるからキャブとは比べ物にならないくらい弄り倒せる。
569阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 07:08:13.00 ID:xihyXVTf
>>564
簡単に滑り込める車じゃないよ・・・・
570阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 07:55:50.05 ID:5fVb3pad
考えるな
感じるんだ
571阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 08:28:52.24 ID:RDXfCZlW
飛び乗ろうとするとルパンだぜーみたいになりそう
572阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 08:29:04.59 ID:xaW5ymg+
S660、160に続けとばかり100ps近いパワーになるかもだって
573阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 09:26:58.86 ID:I5P6Ghtb
昔下り坂で押しがけ試みて、かからないまま下についちゃったのを思い出した。
574阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 10:05:05.52 ID:RDXfCZlW
>>572
ベストカー情報?
575阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 11:14:35.96 ID:ZyVPDSIh
若い頃乗っていたKP61スターレットで、バッテリーが上がったとき、
1人で押しがけしたことが何度かある。舗装路なら楽勝。一度、砂利の
駐車場でやったときは大汗かいた。
セブン系ではやったことないけど、なんとか出来そうな気がする。
576阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 13:42:33.85 ID:0OWU6IPm
機械好きには堪らん個体なんだろうな
577阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 17:42:45.25 ID:kZoXdf3i
キットカーならもっと嬉しいんだけどなー。
578阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 18:45:17.65 ID:7yqG960/
>>569
幌やサイドカーテンなければ割りと簡単に飛び乗れるよ
自分で押す時は後輪で自分の足踏まないように注意
579阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 19:47:40.53 ID:QUKvKjLZ
何のメリットがあって、そんな危険行為を?
580阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 20:08:02.79 ID:xihyXVTf
>>578
乗り込んだ事があって言ってるとしたら
君は身長は高い方ではなく相当な痩せ型体型とみたが・・・

当たり?
581阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 20:22:30.86 ID:mQM0sJz+
ダルシムみたいな奴である可能性も微レ存
582阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 20:49:17.93 ID:P3W7/ZGD
ダルシムならワープできるしな。
583阻止押さえられちゃいました:2014/05/29(木) 21:36:12.89 ID:cENwV3Kj
ちょとワロタ
584阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 00:25:38.67 ID:anKx2SI2
>>571
あれザ・サードって言ってるんだよ
585阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 00:38:48.48 ID:B2z5iMm2
>>580
細身とか書いてるけど、2人乗りなんだから、1人が乗り込むには
充分なスペースがありそうだが……。
586阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 00:56:02.09 ID:xFgnN4AB
ありそうとか意味なくね?
587阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 05:19:11.44 ID:3R1h+hdz
デブは黙っとけってことさ
実際にはハンドルがネックなわけだがな
588阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 06:12:43.09 ID:m/fQVNJl
589阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 06:13:08.27 ID:m/fQVNJl
デブに人権なんてないよ
590阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 08:25:03.07 ID:+C5eY/5T
おいやめろよ頭髪の量は関係ないだろ
591阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 09:01:29.84 ID:VFLtQFfZ
デブとハゲは尊敬されない
592阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 10:12:24.04 ID:pPYkbosg
デブとハゲはマイナス要素
そしてマイナスとマイナスをかけるとプラス
つまり
593阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 10:22:46.78 ID:WLYzG86L
女にもてまくり
594阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 10:37:03.39 ID:/diBCzp+
>>592
そこは足し算なのでは?
595阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 10:44:31.20 ID:XLw5Yy8l
デブだからライトスポーツに憧れるんだよ!
悪いか!
596阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 11:03:32.65 ID:grcQlLsR
汗くさいのは分かるが、生乾きの臭いは勘弁
本人きずいてないな
597阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 11:16:18.12 ID:anKx2SI2
軽量車
 乗ってるオレは
        重量級
598阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 11:25:55.34 ID:NpGpJhce
頭頂部寂しい俺はヘルメトいらず
599阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 11:29:43.80 ID:lZ8zUbCR
このサイズのタイヤってハイグリップのやつあるのかえ?
600阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 11:40:31.58 ID:BvHWOVhf
155/65でしょハイグリあるよ
601阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 12:07:07.98 ID:/diBCzp+
ハイグリ履いたら車体が軋みそう
602阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 12:09:45.88 ID:cjga3Xet
ブリ、ダン、横、ファル、GY、ミシェ、コンチ
それぞれのWEBサイト見る範囲ではコンフォート(エコ含む)しか無いのだが…
603阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 12:32:48.26 ID:cjga3Xet
東洋書き忘れたが同様ね
604阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 14:10:24.02 ID:mV2sfQmH
>>575
乗り込み勝負だな
605阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 15:44:41.25 ID:SuR1xM3y
椅子取りゲームを思い出した…
606阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 17:14:00.33 ID:3PHRHHSU
>>580
身長は高くはないが低くもない
普通に乗れる人なら押しがけで飛び乗るのは難しくないよ
片手はハンドル持って押してるんだから
いつものように普通に乗るだけ

大径ハンドル付けてると乗りにくいと思うけどね
今の座面の高いシートでも後に下げとけば問題なし
607阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 20:36:25.48 ID:Q9uVKi5Z
>>596
お前もきづいてないみたい
608阻止押さえられちゃいました:2014/05/30(金) 21:09:18.79 ID:k4RiEViI
>>606
曲技団乙
609阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 00:00:05.92 ID:3PHRHHSU
ちなみに運動神経は悪い方だ
610阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 09:32:04.60 ID:caZF+n/d
この車の純正ホイール(14インチ)で
履けるタイヤの最大幅って
ボディなどに干渉しない範囲でいくつなん?
扁平率は下げてもよい
611阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 09:32:17.58 ID:sYQmQ/vk
映画館で生乾き人が隣に来ると最悪
612阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 10:33:04.83 ID:xmQhFKP/
30m飛んだバイクが直撃、歩道の女性死亡
30日午後7時50分頃、川崎市宮前区平の市道で、乗用車が路地から出てきた原付きバイクと衝突した。


 原付きバイクは約30メートル先まで飛ばされ、歩道を歩いていた近くに住む市村裕美子さん(55)を直撃。市村さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。原付きバイクを運転していた同区の飲食店店員男性(63)も全身打撲の重傷を負った。

 宮前署は乗用車を運転していた横浜市青葉区鉄町、会社員橘圭一容疑者(28)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致傷)容疑で現行犯逮捕した。

 発表によると、車のブレーキ痕が約50メートルにわたって残っており、同署は時速100キロ以上で走行していたとみている。現場は片側1車線の直線道路。

https://ja-jp.facebook.com/keiichi.tachibana.9
613阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 10:56:58.93 ID:LueyFN1g
欲しいけど買えない。
というか買えるだけのカネはあるが、買うなら軽じゃなくてもいいかなと思ったりする。
もっとお金に余裕があったら、チョイノリ用に買ってみようかと思ったりするけど、
実際に買うとなると、置き場所やメンテやら色々考えちゃうね。
ま、セカンドカーとかサードカーという位置づけになるんだろう。
俺みたいな貧乏が買う車じゃないって事だな。
614阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 12:49:08.59 ID:+FI4vPba
ガイシュツだけど 鉄則

「買えない理由を探している間は決して買えない」
615阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 13:09:38.93 ID:m5YnE3Ud
背中を押されなきゃ買わないものはいらないもの
とめられても欲しいと思えるものだけ買えばいい

ってのもあったな。
軽ワンボックスと軽タハムの二台体制なら
税金も楽そうだなあ。
616阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 14:55:12.84 ID:2m9pCm1p
>>615
税金だけは、の間違いでは?
昔よりは大幅に改善されてるとはいえ、ボックスタイプの燃費は軽であろうと良くはないし
セブンの維持費が安いとは思えない
617阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 15:07:16.32 ID:FCsrUoD+
俺は軽トラと軽ターハムで行く予定
まあ10年後を目安に・・・


箱バンと違って、軽トラなら12キロくらいは走るから問題ない
618阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 16:19:52.26 ID:ijIXcLmw
 
 
セブンって、スペースフレームなんだよね、ラダーフレーム(トラックやバスの)
ではないんだよね〜。
619阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 16:44:09.33 ID:N/epu2bT
セブンオーナーの多くは年間走行距離は短いので
燃費でのガソリン代の違いなんか誤差の範囲でしかない
620阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 17:00:52.65 ID:N/epu2bT
>>613
俺は貧乏だった頃に借金して
一台目として中古のセブン買った
その一台を足車に使って青空駐車だ
自分でできるメンテはできるだけ自分でやった

セカンドカーとして新車をガレージに置くなんて贅沢とは縁遠いが
峠やサーキットや町乗りでかなり楽しんだ

どれだけ贅沢を望むのか
どの程度欲しいのか
そんだけだと思うよ
621阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 20:25:29.50 ID:LDDfuqYU
年間維持費
任意保険(車両保険込み) 約10万
タイヤ代 Sタイヤ  約7万
自動車税 2Lなので 39500円

最初3年目の車検 約25万。

5年目の車検
クラッチ交換でエンジン脱着
Fブレーキパット及びディスク交換でトータル40万

現実です・・・
622阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 20:34:11.39 ID:dDsR5pRo
おお…もう…
623阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 20:51:11.47 ID:ZGEWRHDF
うちの軽箱バン悪くて14だわ。
ただし田舎だが・・・
624阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 21:10:58.29 ID:+FI4vPba
エンジン脱着、クラッチディスク交換、ブレーキパッド交換、トーイン調整、
灯火球交換、足回りグリスアップetc...

これら自分でやったから”車検代”そのものは 11万円なり。(13年目)
ただし税金は1600ccクラスでも1割UP。
車両保険入れないので保険は4万(年)

消耗品(オイルやタイヤ)以外は人により使い方によりけり。

もちろん、これが一般的ってわけじゃないからこういうこともある、って程度。
625阻止押さえられちゃいました:2014/05/31(土) 21:17:07.15 ID:FCsrUoD+
スーパー7について No14
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394017378/l50
626阻止押さえられちゃいました:2014/06/01(日) 06:16:19.84 ID:XXRg/Xge
外車の割には消耗品安いね
今の時期早朝気持ちいいだろうな〜
霧がひどいけど
627阻止押さえられちゃいました:2014/06/01(日) 08:22:01.83 ID:bWVI8N0+
セブンの消耗品は普通乗用車の流用が多いからね
628阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 08:06:57.93 ID:pFJAJSu7
カーグラフィックTV見たら萎えたわ
・高い
・クロスレシオではない
・ワインディングロードには合わない
629阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 08:20:26.52 ID:ozTr1kk9
CGTVを判断基準にしてる時点でにんともかんとも
630阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 10:22:02.80 ID:6WCimTbh
まーでも素人でも分かりやすい番組視点でそうなら
現実ではもっと顕著なんだろう
631阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 10:37:07.62 ID:ozTr1kk9
なるほど一理ある
632阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 11:17:20.64 ID:IVuGbDOJ
撮影合間の移動で雅美さんを4AG版に乗せて移動した事ある

夜空を見ながら感動でずっと声高らかにあげてた
「高揚してる チャンス!」
と思い信号待ちで首筋にキス
無抵抗だった 調子に乗って唇も!
細くて薄い肩がずっと震えてた
風で髪が顔に張り付きクチャクチャ
それでもすごい笑顔だってわかった

年に何回か連絡があり会う事がある 
有名人になった今でも
オレと会ってるうちは結婚できないだろうな・・・
633阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 11:21:02.35 ID:8P1OxefG
久本?
634阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 12:05:40.86 ID:6WCimTbh
4点シートベルト外さないとな
635そうか:2014/06/02(月) 13:25:58.50 ID:hjl4El4C
菅崎雅美(お笑い芸人・まちゃまちゃの本名)
今村雅美(女優)
宇野雅美(東京ヤクルトスワローズ投手)
奥井雅美(歌手/JAM Projectのメンバーとしても活動)
沢田雅美(女優)
田中雅美(元水泳選手・平泳ぎ五輪代表)
滝川雅美(アナウンサー 滝川クリステルの本名)
デビル雅美(女子プロレスラー)
久本雅美(タレント)
山崎雅美(声優・女優・山崎バニラの本名)
遊佐雅美(ビーチフラッグス選手)
636阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 13:50:32.25 ID:A4qEjilF
すげえヒマ人だな
637阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 17:25:08.93 ID:+WHiDwc0
そして優秀だ
638阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 17:32:27.15 ID:j27mWA/I
ビーチフラッグス選手ってなんぞ?
639阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 21:15:21.25 ID:HoBYd5u7
そのまんまだろ・・・
640阻止押さえられちゃいました:2014/06/02(月) 22:15:38.40 ID:LB9LKXFa
ヤクルトスワローズ投手って・・・
男じゃん!
641阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 00:52:46.11 ID:dADAH2ic
>>637
こういうのを優秀とは言わない。
アスペルガーのヤツは特別記憶力が良かったりする。
それと同じだ。
642阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 02:19:08.48 ID:u3UKdked
「雅美 芸能人」で検索しただけじゃろw
普通に考えたら おてもなしの滝川クリステル
643阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 04:46:14.08 ID:sTvggfRO
>>夜空を見ながら感動でずっと声高らか
普通に考えて久本だろ…
644阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 08:39:38.59 ID:XRzqxckJ
デビル一択
645阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 09:19:19.63 ID:9fzo6NTa
ぶっちゃけ、どうでもいい
646阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 10:29:39.61 ID:JRycAxwj
なんだこの流れ
647阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 11:37:43.51 ID:4Ps36Mr3
初歩的なことを聞いたら馬鹿にされるか無視されるからじゃね?
スレの存在意義自体とっくに亡くなってるも感じ
648阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 11:39:54.81 ID:4Ps36Mr3
無くなってる感じ、ね
どーでもいい訂正だがw
649阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 12:53:46.10 ID:qZnMRkzb
本家もとうにお亡くなりなってるしね。
セブン自体がオワコンと言えばオワコン。
そんな中で軽規格のセブンはここ十年の中で一番の話題かな。
650阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 14:07:14.65 ID:arsRNlgQ
>>649
は?
50年前、チャップマンが裏庭の馬小屋でロータス7を作ってから
今日まで常に進化し続けて革新し続けてきたスーパーセヴンが、
いままさに軽自動車規格のセヴンを発売していまだかつてない
くらいの大量の受注を抱えてひっくり返りそうなほどの大人気
なんですが?
651阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 14:23:13.77 ID:AL3EgNCT
嫌味はやめてさしあげろ
652阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 14:36:04.80 ID:JRycAxwj
>>649
言いたいことはわからんでもないがたぶんそのオワコンの使い方は間違ってる
653阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 20:24:16.52 ID:B3106pz/
意味は兎も角
覚えたてのネット用語を使ってみたいお年頃
654阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 20:41:07.26 ID:e4EIar26
漏れの中ではセヴンは今なお燦然と輝いてる悪寒
>>649みたいな香具師は逝ってヨシ!
655阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 22:08:26.11 ID:Cbsh50Pt
T様降臨す!!
656阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 22:15:41.48 ID:JYZ1PK/D
オワコンっちゃオワコンだろ
アトムとかのほうが速いんだろ?
クラシカルなスタイルだけで売れてるんだからな
657阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 22:23:28.42 ID:e4EIar26
速いのりものが欲しけりゃ
150万くらいのバイクでも買ってろよってことに・・・
658阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 22:51:18.25 ID:9ua7309E
ふむ、ktmもアトムも二人乗れるのか。
実際これらはどの程度かぶるのかね?
デザインはかなり方向性違う
馬力もだいぶ違う
機械的にもなんかktmとかは手出すのは腰が引ける
659阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 23:13:21.70 ID:qZnMRkzb
リッターSSなんか面白いな。
乗りこなすには腕がいるが公道ではオススメしないがフルバンクすればセブン以上に地面が近くなる。
660阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 23:27:51.44 ID:VEQnZ/w6
四輪のスレで自慢げに二輪の話をするな。鬱陶しい
661阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 23:28:24.81 ID:wvRUxLeZ
>>656
終わったコンテンツ、
情報に当てはめる用語。
662阻止押さえられちゃいました:2014/06/03(火) 23:32:09.04 ID:qZnMRkzb
まあそう言うなよセブン乗りは六輪生活してる奴多いだろ。
663阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 00:10:23.50 ID:8ollfPkj
六輪で済むものかw
664阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 00:12:02.57 ID:yNFm2ySl
>>662
10輪とか?
665阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 00:40:21.29 ID:0K65zckI
六輪ということは三輪車2台?
ミゼットか・・・
666阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 06:24:38.57 ID:yPINIp21
>>665
いや、セブン1台に1輪車2台だろJK
667阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 08:00:03.35 ID:8ollfPkj
人はセブン、荷物は一輪車か。
一輪車の運搬力も馬鹿にできないしな。
エンジン付いてるし。
http://www.agriz.net/fs/nouki/150201107002
668阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 08:22:41.87 ID:2r25tmfw
名古屋の某巨大店、とうとう展示車すら置かなくなった
669阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 08:28:58.07 ID:yJOZDYFH
タイヤの数はともかく22気筒生活
670阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 08:59:37.27 ID:4sqIxhs1
フェラーリ➕BMWバイクK➕国産4気筒と見た。
671阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 09:06:39.50 ID:yJOZDYFH
残念
何一つ掠っていない!
672阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 09:43:16.26 ID:2r25tmfw
11気筒を2台か…
673阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 09:54:28.67 ID:eK8liMG3
いすゞのV10の大型車と、直6の4t車と、直4の2t車と、あと2気筒はなんだ?
2AB1あたりのユンボかなんか?
674阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 11:44:16.46 ID:LuBg4CdN
7気筒3台とカブ1台
675阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 12:29:08.05 ID:Y1uUdfVH
紫電改と軽だな
676阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 14:21:15.46 ID:pUDbrLBb
>>669
ちんこ22本分か
677阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 16:41:11.79 ID:X5zBBSei
>>669
新聞屋さんならスーパーカブ22台だな
678阻止押さえられちゃいました:2014/06/04(水) 17:44:58.76 ID:ZiH7Xsl7
>>665の斜め発想にワロタ
679阻止押さえられちゃいました:2014/06/05(木) 09:07:03.99 ID:nX1ssZph
一輪車が必要だと聞いて飛んできました
ttp://i.gzn.jp/img/2011/05/11/monocycle/Snap49.jpg
680阻止押さえられちゃいました:2014/06/05(木) 09:33:32.22 ID:3DPa/4ba
さぁ6月になったぞ。
デリバリーはまだか??
681阻止押さえられちゃいました:2014/06/05(木) 11:36:29.27 ID:xHDN74RW
>>679
かっけー!
682阻止押さえられちゃいました:2014/06/05(木) 17:08:39.22 ID:ntl9GEMK
>>680
ま〜だだよ♪
683阻止押さえられちゃいました:2014/06/05(木) 18:33:27.39 ID:CdLqobYS
予約してる人は何色にしてるんだろうな?
やっぱり緑?
それとも軽ータのイメージカラー?な青?
684阻止押さえられちゃいました:2014/06/05(木) 21:32:40.05 ID:M3ZsVAsS
>>679
もっと車輪でかくしてVガンダムに出てきたアレみたいにしてくれ
685阻止押さえられちゃいました:2014/06/06(金) 07:14:36.16 ID:wrtntjLx
バイク戦艦自重w
686阻止押さえられちゃいました:2014/06/06(金) 09:09:19.78 ID:183nL3Y2
アインラッドのほうじゃないか?
687阻止押さえられちゃいました:2014/06/06(金) 12:00:00.83 ID:Z35OODmR
こいつで勘弁してください。
http://www.inter-bee.com/imgx/online/0973_03.jpg
688阻止押さえられちゃいました:2014/06/06(金) 18:23:59.92 ID:amN95nm+
>>683
プリズナーカラーで注文しました
フェンダーほそいから、似合いそうかな?
本当ならクラムシェルにしたかった
689阻止押さえられちゃいました:2014/06/07(土) 00:44:06.87 ID:yXAbEOlV
>>687
フェンダーが有って急制動の時に中の人が一緒に動かないならナンバー
取れそうだな。
ただ車両区分は二輪?
690阻止押さえられちゃいました:2014/06/07(土) 05:30:26.71 ID:So+jHn8l
前方視界不良で登録できない気がする。
カメラで撮ってディスプレイに映せば何とかなるのかも知らんが・・・
691阻止押さえられちゃいました:2014/06/07(土) 08:52:41.74 ID:+V9k+HYF
>>688
クラムシェルだと、前輪で弾く飛び石や雨水が運転席に飛んでくるのを軽減できるので良いが、
スピード上げると前輪の接地感が薄れてくるのが難点なんだよね。
100km/h程度なら問題ないけど。
692阻止押さえられちゃいました:2014/06/07(土) 11:04:09.97 ID:Y+NR5dMR
艶消しブラックってのもカッコ良さそうだけど、黄色ナンバーが目立ちすぎるかな
693阻止押さえられちゃいました:2014/06/07(土) 11:53:53.81 ID:uYSmjLcR
>>691
実はエゲレス人にクラムシェルって言うと通じない
奴等はウイングって言う
何でそうなるんだ
意味わかんねーよ
694阻止押さえられちゃいました:2014/06/07(土) 20:24:59.78 ID:obsJoQXl
7に限らず車のフェンダーをウィングって呼んでるね
トップギアでもたまに字幕が間違ってたりする
695阻止押さえられちゃいました:2014/06/07(土) 20:26:01.95 ID:obsJoQXl
7に限らず車のフェンダーをウィングって呼んでるね
トップギアでもたまに字幕が間違ってたりする
696阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 01:48:45.59 ID:51IE061j
こういうスレもあったんだが、
【超七亜種】最強の軽 FC-4【変態入口】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168763397/

やはり去る者は日々に疎しということか……
697阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 02:53:56.26 ID:rsGia0ri
>>688
プリズナーか!
緑に黄色のノーズはカッコいいもんなぁ。
698阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 11:49:01.49 ID:yHGgBsoG
サイクルウイングと
クラムシェルウイング

他にも英国車は呼び名違うとこいろいろある
699阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 14:26:34.86 ID:/HOsNmNX
そんなのいちいち気にしてたらハゲるぜ
日本で通じればおk
700阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 15:01:48.52 ID:+JcwFlg1
気にしてないけど
禿げてるぜ。

髪の毛たなびかせて乗りたかったのに
頭頂部の日焼けを気にして
帽子被ってのってる。
701阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 17:22:38.13 ID:hrp1kpuf
やめろよ悲しくなる話は・・・
702阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 18:42:00.82 ID:dzPjmMQm
頭が軽くなる
の軽だったのか
703阻止押さえられちゃいました:2014/06/08(日) 20:04:27.22 ID:YEGz3C8y
おいやめろよ
704阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 02:54:10.65 ID:DFiG5Dvr
もーそろそろ納車来たでしょ?
>1ロット目の皆さん
705阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 03:04:48.95 ID:Pb8dyUNG
まだ連絡無いよ。
706阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 06:00:05.15 ID:MStOLoev
オーダー20番目前半らしいけど、今だ連絡無し。
英国でた段階で連絡のハズだけど・・・
まぁ、9〜10月位じゃないのかな??
707阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 11:07:30.09 ID:ac6f11Sr
20番手でそうな状況か、、、。
ファーストロットは10台くらいしか来ない
んだろうか、、、。
各店舗のデモカー用に6〜7台納車されて、
残り3〜4台がユーザーに渡るって感じか。
708阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 12:08:19.26 ID:RBsZ2ifF
ロータスで2年まってこなかったからな。気長にな
709阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 18:47:29.12 ID:Wfp4AZRF
セカンドカーは維持費的に軽がいい
小気味よくキビキビ動く軽い車がいい
限界性能は高くなくていい。むしろ低いほうが制御しきれる速度域で操ってる感覚を得られる。
楽しさ以外は何もいらない。
こんな人向けの車って感覚でいいのかな。
710阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 19:44:21.53 ID:TJSdwF5N
その上信頼のスズキ製エンジンだしね
例えエンジンだけでも国産って言うだけで安心感はある。
711阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 21:25:38.59 ID:p7HlWZd8
ちょ、ちょいまてロースポーツガーを召喚するなや。
712阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 21:50:07.27 ID:MT+vZDD2
たとえ軽でも、鈴木エンジンでもケータは高級車キリッ!!(AA略

の人があっちからくるよ、きっと。
713阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 22:35:18.80 ID:9+EJEbJb
>>710
壊れるのはエンジン以外の部分だからw
714阻止押さえられちゃいました:2014/06/09(月) 22:52:17.89 ID:p7HlWZd8
何言ってんだおまえケータは高級車wだから壊れるわけない
715阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 00:05:43.29 ID:amFahcHR
「壊れる」じゃぁない

「マイナートラブル」だっ!
716阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 00:21:41.42 ID:g+/RkpYp
「マイナートラブル」?
いやただの「仕様」です。五年も乗ればなれるよ。
例 オイル漏れ?そらオイルが入っている証拠だ。
717阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 00:26:43.49 ID:lqmSynp0
>>716
つまりオイルなんか漏れないスズキ最強ってことな
718阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 01:05:01.68 ID:amFahcHR
地上高稼ぐためにケータがオイルパンいじってたりすると、ガスケットからじんわりオイルが漏れてくるんだよね
それが英国車クオリティ
719阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 04:14:55.57 ID:Fv8pBt+9
てことは160のウィークポイントはケータが切り詰めたと言われているペラシャか
走っててモゲたら怖いな
720阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 07:58:09.02 ID:d3p8k3Bt
いや、いまさらウイークポイントとか
あえていうなら
ウイークモービルと
721阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 08:24:08.19 ID:xE2iQ7dg
722阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 08:40:03.61 ID:dNrKHC1W
居住環境の妊婦に及ぼす健康影響について
723阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 18:32:58.13 ID:IHVrpspt
エンジン傾けてるのが怖いね
724阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 22:03:10.13 ID:YlLiGzvH
>>723
あれ?傾けた?
725阻止押さえられちゃいました:2014/06/10(火) 22:50:09.44 ID:fPvwI2oF
オイル漏れってのは、噴水のようにオイルが噴き出すことをいう。
神経質な人はご遠慮願います。だぁ
726阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 03:56:04.15 ID:/L1WRZ6V
>>718
>地上高稼ぐためにケータがオイルパンいじってたりすると

で、今回もいじったるの?
727阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 10:44:26.90 ID:Pt/cEPkc
そもそもエンジンがちっこいから
下への出っ張りが無いっぽいじゃないか。
写真をみる限りだけど、、、。
728阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 10:45:43.56 ID:NURz4sN7
>>719
セブンはプロベラシャフトが折れると
センタートンネル突き破ってドライバーを攻撃するよ

それで今のモデルはリジッドではなくドディオンになってる
729阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 10:47:12.42 ID:NURz4sN7
エンジンって腰上が小さくてもオイルパンはいるからなぁ
実物見てないのでよく分からん

まあドライサンプにすれば解決
730阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 11:30:49.00 ID:NURz4sN7
>>709
色々聞く限りだと
たぶん小気味よくキビキビ動くのは軽じゃない方だとおもう
でもハンドルが軽い分だけそういう錯覚はできると思う

セブンはもともと高速用の設計じゃないので
速度域に関わらず操ってる感覚はどのモデルでも得られる
低速域で遊びたいなら余計にターボじゃない方がよりダイレクト

維持費は正直わからん
実効維持費は期待するほど安くはなっていないと思う
731阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 21:47:48.09 ID:3f/tj8hS
まてまて憶測なら書くんでない!
ケータハムの部品は安いよ 軽並みやわ
同時に所有してたヴィヴィオRX−Rのほうが金食う食う
普通自動車の税金払ったケータハムのほうが明らかに維持費安かった
実は色々な意味で人にも優しい、、それがケータハム
732阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 21:58:56.04 ID:3f/tj8hS
軽いからか知らんけど消耗しにくい感じ
もし壊れても
「国産のアレを流用しちゃおう」
で済んでしまう場合多い
電装もバイクの延長みたいなシンプルさ
なのでホント金かからん 難しい箇所もない
そうバイクでいうモンキー カブ感覚な気楽さ

今回スズキエンジンとなった事だしエンジン、ミッションで悩むことは無い思う
もう最高の趣味車だと思う
こんなんで県内の仲間が増えたら面白さ倍増だな
733阻止押さえられちゃいました:2014/06/11(水) 22:06:48.20 ID:3f/tj8hS
連投すまん うちのハムは4AG乗せてもらってる
(あとから載せ替え 各部の溶接代くらいでOK 構造変更のほうが金かかったw)
734阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 03:33:35.89 ID:chKP7gSY
そういう話しではない
735阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 04:28:07.43 ID:5kalkXFc
そういうクルマ好き!いじりがいありそー
736阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 05:04:37.43 ID:fiGqPSxo
>>733
スレチだけど、いいなぁ4AG。
カム変えるとイイ音すんだもんな。
しかも170psくらい出るし。
ケントに比べるとエンジンかなり軽いし。

構造変更含めて載せ替えって100万くらいなん?
737阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 07:02:43.52 ID:2a9p27nz
300万位でした
738阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 07:52:13.67 ID:5fr+262y
4AGを縦置き?
739阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 09:14:08.35 ID:ATzFq4V3
>>737
うひゃーーΣ(゚Д゚lll)
予想を遥かに上回る金額でした、、、。

まあ、レビントレノ人気のお陰で、
4AGエンジンは将来もずっとパーツに
苦労しなくて済むし安価に弄れるので
楽しそうだけど、、、高いなぁ(´;ω;`)

5AGにして200psオーバーも狙えるし。

羨ましいけど、俺はケントでもじもじ
します。ありがとう。
740阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 10:16:19.42 ID:ulyX6I62
あえてNAの軽にする真の変態が見たい
741阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 10:39:12.50 ID:chKP7gSY
おお
それは真の変態だ
742阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 11:18:32.97 ID:5kalkXFc
>>739
うまくすれば50万かからないよ
オク、解体屋で中古部品そろえて。改造申請だけやってもらうみたいな
スキル的にはバイクのズーマー50にフリーウエイ250エンジン乗せる腕ありゃ十分
溶接なんて慣れたらカンタン 怖いなら部品持ち込みで溶接と申請するって
いま練馬の某有名チューニングショップで聞いてきたホヤホヤ情報
743阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 12:21:00.25 ID:C4VdLuQn
溶接は簡単だが精度出したり強度出したり仕上げをきれいにするにはそれなりの腕がいる。
744阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 13:21:56.09 ID:UKR2pPG1
>>730
セブン160のターボは低速域から効き始めるとか、何かに書いてあったような気がする。
少なくとも高回転型ドッカンターボではないよ。
745阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 17:57:51.31 ID:Rm3gzMwr
>>744 カプチーノの例だと、
ノーマルなら、3000rpm回ってればトルクは十分
スズスポのF100とか組むと4000rpmくらい回したい感じ。

F100で3000rpm以下でもワゴンRの様に走る事は出来る。
軽タは200kg軽いからもう少しマシかな。
でも、車体軽くてもトルクが出ていない回転数で走るのは気持ち良くないよね。

サーキット専用に近い運用で無いなら、
欲張らずに80psのまま乗ることをお勧めするよ。
746阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 18:31:58.46 ID:3877CVNs
最初は信頼性のある日本製の軽エンジンを積むんだなー程度だったんだけどK6Aについていろいろ調べると
軽エンジンの中では唯一のレース用途も考慮されているかなり上げ幅の大きい代物みたいだね。
K6Aでググると変態ジムニー乗りのぺーじがあるからそれが結構参考になりそう。
747阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 18:47:29.40 ID:5kalkXFc
740ccボアアップで200馬力オーバーか。。。
いくら速くても他車からは見えにくいクルマだからディライトは必需品だわ

いちど4tトラックで踏みつぶしそうになった
まじ どこからホーンなってるのかわからんかったw
748阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 19:05:49.26 ID:B9rMzSKl
>いくら速くても他車からは見えにくいクルマだからディライトは必需品だわ
delight
音節de・light 発音記号/d?l??t/音声を聞く

1,〈人を〉大いに喜ばせる,うれしがらせる 《★また過去分詞で形容詞的にも用いる; ⇒delighted; 【比較】 please より意味が強い》.
2,〈耳・目を〉楽しませる.
3,〔+目的語+前置詞+(代)名詞〕〈人を〉〔…で〕喜ばせる 〔with〕; 〈人を〉〔…することで〕喜ばせる 〔by〕.


なるほど確かに
749阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 19:27:14.52 ID:7BXx+Shv
見えにくいのでけたたましいエンジン音で存在を主張
750阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 20:13:32.81 ID:5kalkXFc
音なんて本人が思うほど他人に聞こえてない
珍走は吹かしてあの程度
普通に走ってたら真横に来ないとわからん
ケータならハイビーム気味にライト設定したいわ
751阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 21:51:55.89 ID:hfG+CtXM
死角に入ったままにしないってのも大事かもね
752阻止押さえられちゃいました:2014/06/12(木) 22:47:27.78 ID:3877CVNs
これに試乗したとき、意外と周りの視線が気にならなかった。というのもこっちの車高が低すぎて、相手の顔は見えなくなっていたんだよね。
それは即ち相手側から見ればこっちがほとんど見えない→死角が大きい ってことも念頭に入れて運転しないと危ないみたいだね。
753阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 00:30:27.28 ID:3X7ahZYN
最近は軽自動車にしても見栄えがよく大柄に見えるデザインだから
いきなりそこへサイドミラーに小粒に映るケータが飛ばして来たら庶民は訳わからん思う
ミラー上部なら意識はビシバシ行ってるがミラー下部は意外と意識薄い

この前 黒っぽいヴィヴィオが飛ばしてきたけど存在わからんくて焦った
BYハイエース

視認性がいいサイドミラーなと感じたのは三菱のタウンボックスとパジェロミニだな
他社と比べ異様に下部が見えやすく 駐車しやすいほど
754阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 00:58:45.36 ID:HqidtSo7
X-kartのオプションにあるLED後方警告灯ってのをうまく加工して付ければ多少マシになるんじゃね?
http://www.x-kart.com/about.html
755阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 02:24:20.21 ID:Rh8BtKgt
やっぱ旗立てながら走るのが一番だな!
756阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 09:20:51.25 ID:dlGe7w1U
んで、鯉のぼりたてる話しになるんだな!
話しループしてるがな、、、。
納車はよ!!
757阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 09:22:07.31 ID:IsTbC2tT
>>755
バタバタうるさいやんけ
758阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 12:32:42.72 ID:uSikGEK4
>>753
おめーは車乗るな。

まぁ見えてないかも、、、と意識して乗ったほうが良いだろうね。
ABC辺りでもそんな感じ。
759阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 17:33:08.52 ID:ZBIX6plC
踏みつぶされるよりはマシだろ
ていうか、周りが迷惑なんだよ
760阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 20:43:04.52 ID:3X7ahZYN
レーザー発射しながら走ると目立つ思う
あと底面青LEDw
761阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 20:44:29.76 ID:3X7ahZYN
つうかバイクみたいに昼夜問わず常時点灯だろ ケータハム、セブン系は
762阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 21:07:57.34 ID:6uAjw7Pv
登り旗立て走ろう

走る広告塔に出来るよ
763阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 21:25:40.70 ID:+qodwM6w
軽タハムは保険料はどうなりまっか?
764阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 21:42:01.57 ID:IsTbC2tT
>>761
バッテリーが上がっちゃうんです><
765阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 22:09:22.51 ID:nSVvQss5
>>761はセブン乗りじゃないってすぐ分かるな
常時点灯なんかしてたらバッテリーやばいよなw
766阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 22:22:42.37 ID:+qsa+Kk+
ここに実際に乗ってる奴なんかいるのか?いないだろ

スレタイ見ろよカス
767阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 22:33:32.22 ID:/FNZW8fR
JB23Wジムニーの9型にのってるよ。エンジンもMTのギヤ比も同じの。ちなみに
エブリーターボMTも同じ。
現行のF5Aターボ搭載車に乗ったことがない人は驚くよ。超実用型のタービン。
アイドリング+αの回転域からスロットル開度30%でもブースト計は0まで上がる。
んの代わりに高回転高負荷だと圧タレまくり。
768阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 22:35:26.47 ID:nSVvQss5
可哀想に
お前は買えないのかもしれんが
いるんだよwww
頑張って生きろよ!氏ぬなよ!!がんばれな!!www
769阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 23:11:39.01 ID:nn5Nec2B
>>765は20年位前で時間が止まってるんだね
770阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 23:22:44.34 ID:QSn3I752
今日、黄色ナンバー付きがキャリーされてるの見た。
田舎だけど、この辺でも買う人いるんだな、と思った。
771阻止押さえられちゃいました:2014/06/13(金) 23:50:12.70 ID:IHOLhY9A
フェンダーの内側とか、ボディ下部は防錆処理したいな。
勿論雨の日は乗らないけどね。
772阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 00:11:59.30 ID:ovYSjntM
>>765
俺はセブン乗りだが走行中は常時ヘッドライト点灯だぞ
長年乗ってれば古いオルタネーターは何度もパンクして交換してる
今時ヘッドライト程度でバッテリー上がるようなオルタネーターなんかつけてない
773阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 00:13:34.07 ID:ovYSjntM
FRPのフェンダーやアルミ地肌のボディー下部に
何で錆止めしたいのか分からん
774阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 00:14:49.67 ID:ovYSjntM
うちは何度も雨の日に乗り回してるし雨ざらしで駐めたりしてるが問題なし
775阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 00:54:53.21 ID:dNdFc7Qw
>>773
アルミも錆びるぞ
鉄ほど強度は落ちないし見た目もブツブツが出る程度だがな
下回りは洗うの大変だから海や降雪がある地域なら処理するのもありだと思う
776阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 02:11:22.84 ID:SAFahOdc
黄色ナンバーのケータが駐車場に500台・・・
いずれ富士山のふもとあたりのパーキングでそんな光景がみたいものだ
がんばって貯金するぞ!
777阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 03:57:28.19 ID:ovYSjntM
>>775
それで何がしたいのか分からん
うちのケータは20年選手だし車体の裏は何もしてないが
何一つ問題はない
アルミは自分の酸化皮膜がサビを防止するから床下なんかほっといてかまわん
ましてやフェンダーはグラスファイバーの入ったプラスチックだ

ン十年前のヨーロッパ車みたく錆びて底が抜けるわけじゃあるまいし
778阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 05:03:42.36 ID:g8s8+04H
カプチ乗りだが、錆の心配があまり無さそうなのは羨ましいわ。
779阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 07:00:47.57 ID:K4IXVt0N
>>767
F5A現行!?
780阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 07:08:34.31 ID:ZxLBk8sg
>>778
しかしアルミむき出しできれいな状態維持するのにどれだけ面倒か
781阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 07:09:33.86 ID:ZxLBk8sg
そして掃除掃除掃除!石を吸い出さないとコクピット周りジャリジャリwww
782阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 07:18:29.20 ID:dNdFc7Qw
>>780
いつかは乗りたいクチだけどワックスだけじゃ駄目なん?
783阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 07:37:40.00 ID:ZxLBk8sg
>>782
ワックス?なにそれ?かけたことないwかけても錆びるしwww
784阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 08:54:12.53 ID:QtZoYGkQ
古いバイクのフロントフォークのアルミ錆を見るとアルミ大丈夫か?とも思うが問題なく乗っているやつがいるので見た目以外は無問題
785阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 10:05:32.82 ID:ovYSjntM
サイドカーテンつけて走ればコックピットのジャリは減るw

アルミボディをピカピカにしていたいなら定期的に磨くしかないよ
または全塗装
本国は全塗装の方が割合多いらしい

アルミで買って後で塗装もできるけど
技術が必要なので塗るなら始めから全塗の方が良いそうだ
786阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 11:43:10.53 ID:FR8WacZC
クリアー大量散布でいいんじゃね?
787阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 15:07:19.52 ID:SAFahOdc
クリアーと地肌との間に腐食が出てきてなお みっともなくなるw
塗装は顕微鏡でみるとミクロ、マイクロな無数の穴があるから
そこから空気侵入 腐食となる

ピカピカ輪切り木目テーブルみたいにベッコウ状に塗るのが一番だが
あれはひび割れしやすいからアウト
788阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 19:45:42.19 ID:hJ0xnddF
小型船舶みたいに全部FRPで紫外線対策塗料を塗るしかないな
789阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 19:51:52.80 ID:zcCSyt4J
いっその事きせかえにして劣化したパーツごと取替えられるようにするとか
790阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 20:23:52.16 ID:xEe4L9KF
>>770
キャリーは全部黄色ナンバーだろ
791阻止押さえられちゃいました:2014/06/14(土) 22:30:05.62 ID:rRvwGFK9
お前が言ってるのは「キャリイ」だ
ついでにスーパーキャリイはF10A搭載なんで、黄色なんばーにはなれない
792阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 02:09:35.31 ID:lSCz7wqn
>>790
落ち着け
793阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 03:33:02.10 ID:WPONoCgA
セブンと同じ程度の安全性能のヤツって、国産では承認されないのかな?
日本の技術を使えば、もっと軽くて高性能でかつまた安いのができそうだが。
794阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 07:55:11.06 ID:gU6F6MMj
>>793
それやっちゃうと、またつまらないクルマになる予感。
795阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 07:59:10.93 ID:TW2N5TOP
>>793
セブンは外車だというのもあるけど少量生産という面でも免除があったはず
極端な話、セブンを1万台輸入するようなことになれば規制がかかってくる
796阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 08:25:35.62 ID:g4rsP2ho
ミツオカがZERO1を
スズショーがスパッセ出せたんだから
なんとかなるんだろ
797阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 08:30:29.26 ID:TW2N5TOP
ゼロワンは99台縛りがあった
798阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 09:57:15.59 ID:sNuTISoD
それでええねん、純国産で面白いの出せや。
799阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 10:10:11.38 ID:XRfcPXoP
どうせペコンやカプチーラも買わんかったくせにw
800阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 12:39:30.83 ID:lk5FNPKE
デザインがセブンのパクリでなければ
801阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 12:51:55.14 ID:g4rsP2ho
>>799
カプチーノなら乗ってたけど
コペンは惹かれたが、カプチーノに乗れた俺でも
頭がつっかえてむりですた
802阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 14:01:06.91 ID:gqftpUez
マツダスピードのカッコ悪い奴も隼プロトタイプも日の目を見なかったから
マスプロメーカーには無理なんだろうなあと思う
803阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 18:36:09.46 ID:d3spgGqg
>>801
屋根外せよ。(´・ω・`)
804阻止押さえられちゃいました:2014/06/15(日) 21:45:20.59 ID:TRXPdUdP
第一便納車報告マダー?
805阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 08:37:22.18 ID:NXudzPLs
大手メーカーが作ってくれればなぁ、、。
って夢見るのは判るけど、無理だろ。

大手メーカーが高性能で安価に作れるのは、
莫大な設備投資によって大量生産を可能に
しているお陰な訳で、そんな投資をするには
ある程度の販売台数が見込め無いと出来ない。

こんなストイックな車が大衆に買って貰える
はずが無く、やれエアコンが欲しい、
やれパワステが、安全性が、収納が、、、、
とかになる。

衝突安全に通らないから作らないのではなく
そもそも作ったとしても売れんから
作らないんだよ。
大手メーカーでは、マツダロードスターや
コペンが限界なんだよ。


デザインがセブンのパクリでなければ、、
って、トミーカイラZZだって売れなかった
じゃないか。
あのコンセプトとデザインは素晴らしかった
と思うが、結局日本では、屋根が無いから
エアコンが無いからって事で売れない。
806阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 09:10:51.82 ID:epMKRnTm
逆に考えれば、エアコンと屋根さえあればある程度は見込めるんだよな
エアコンはスズキの流用で、屋根はハードトップ+ドアロックが選べればそれに越したことはない
不要ならつけなければいいだけ
実際、価格帯は違うがモーガンはそういう選択肢もあるわけだし

とはいえこの車の場合それで需要が急増してもメーカー自体が追いつけないというジレンマもある
807阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 09:19:21.61 ID:lcHLqcpa
後は自動ブレーキシステムと横滑り防止装置だな
808阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 09:41:19.28 ID:GSvmJIxg
後方スライドドアとフルフラットシートも忘れるなよ
809阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 09:46:50.47 ID:y5DzqNsO
エアコンと屋根があっても、普通の乗用車みたいには売れないだろ。
常に右肘がはみ出そうなほど狭いんだぜ。
見たり乗ったりしたこと無いやつほど>>806みたいなコトを言う。
810阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 11:27:14.47 ID:epMKRnTm
>>809
「普通の乗用車みたいに」なんて一言も言ってないんだが

理解力が欠けてる奴ほど、周りの話に耳を貸さず
自分勝手に話題を進めたがり勝手に結論を出したがる。典型的なコミュ障だな>809は
それともモーガンを「普通の乗用車」と勘違いしたのかな?
いずれにせよ言い訳はできないなw
811阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 11:34:28.22 ID:AHrx3lX0
これ もしや重ステ??
812阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 11:48:28.42 ID:J3qJ7ssE
パワステなんかいらんだろ
813阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 12:52:10.65 ID:NXudzPLs
>>806
違うよ。
エアコンが無い、屋根が無いからと言って
日本人は買わないけど、それらがあっても
他に難癖付けて買わないって言ってるんだ。

だから光岡のZERO1売れて無かっただろ。
日本の一般人は、コペンが限界なの。
それ以上のストイックさは求めて無いんだよ。

それ以上を求めている人は、自分は変態
なのだと自覚して、大手メーカーが、、
とか言って無いで、ケータ買え!って事だよ。

そもそも、エアコンや立派な屋根とドア
付けていったら、もはやそれはセブンでも
ライトウェイトスポーツでも無く、ただの
乗用車なんだよ、、、。
それこそロードスターやZ4買った方がいい。

もうちょっとって人はエボーラ買えばいい。
814阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 14:16:40.87 ID:dQgrwcB3
快適装備で言えばタイヤが四つあるバイクと考えれば受け入れやすい
815阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 14:53:02.42 ID:1obMYYUr
130以外のトランスミッションはBMW製なんだな
この間初めて知ったわ
816阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 15:04:50.42 ID:v3cE59Uo
セブン系の車はたとえエアコンと屋根があっても
普通の人はチョット乗ったらもう十分ごちそうさまで
手放すのがオチだよ

乗り続ける人はエアコンも屋根も気にしない
それどころかヒーターすら外してる人も多い
セブンはそういう車だよ
817阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 15:56:32.02 ID:NXudzPLs
あと、高いから買えない!
とか言ってる人は、中古のバーキンでも
買ってみればイイんだよな。
160万くらいで買えるんだから。

とは言え、本当に欲しいと思っている
変態は、多少高くても買うわな。
言い訳言ってる人は、そもそも買わないな。
818阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 16:00:08.89 ID:AHrx3lX0
コペン、カプチは楽しいクルマだと思うけど
どこか気恥ずかしいいうか中途半端な趣味性もあり売れなかった思う
思い切りのいいケータは下手すりゃブームになりそうな予感
たとえ早々に生産中止なろうが「買って良かった」思える日が来ると思う
819阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 17:44:59.87 ID:7j09doi0
>>818
ブーム?
年間せいぜい100台くらいしか売れない車で、どうやってブームを起こすのさ?
820阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 18:04:46.36 ID:AHrx3lX0
ホンダ モンキーだって「くまもんバージョン」あるんだ

日テレ系が版権にぎったあの会社と組んで「ふなっしーバージョン」
出せば売れると思う
ノーズ先端はもちろんイェロー!赤い4つの斑点は勝利の数!
ボディは水色に 返り血で染まった赤リボン、ホイールは黄色!

ふなっしーの中身の北見健二さんでこれまたイギリスとかビンテージ好き
821阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 18:13:38.84 ID:J3qJ7ssE
ご当地キャラはもう廃れかけてるだろ
そもそもくまもんは著作権フリーだし
822阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 18:33:14.78 ID:VOTe6d2o
FL-500ほしいんだけど
823阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 18:44:56.01 ID:z/K1Invp
工業製品で量産効果で値段が下がるのは
最初から1万を超える生産数を見込んだ設計にしないと無理

100台が200台になったって
設計が変わらない以上は値段は下がらないから心配するな
824阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 19:32:04.57 ID:NXudzPLs
フォーミュラスズキで我慢して下さい。
825阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 20:16:58.33 ID:bJ2WI4g6
ケータ外人 「ニホンノケイジドウシャハ64PSキセイガアルノデ130ニ」

日本人 「外車は64PS規制は無いぞ。何をやっても許されるぞ」

ケータ外人 「エ? ジャアチューニングシチャウヨ」

ケータ外人 「80バリキニナッタノデ、ナマエハ130ジャナク160ダナ」

外車なら何をやっても許される国それが日本
826阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 20:26:22.87 ID:z/K1Invp
馬力は法規制じゃなくて自動車業界の自主規制だからね
純然たる外車なら仕方ない

でも軽タを日本で企画したのなら自主規制破るのはちょっとマズイと思うけどね
供給してくれたスズキの面子を潰してしまう
827阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 21:15:22.91 ID:gEaJ/SbO
面子を潰すんじゃなくて面子を保ったんじゃね?
828阻止押さえられちゃいました:2014/06/16(月) 21:48:40.32 ID:r257uvu6
ECUを売るスズキがケータのために専用セッティングしてくれないのよ。奴ら売りたくないのが本音。
ベンチでローリー2杯のガスを喰わせる金出せねぇ。
吸排部品の違いだけで表示馬力は、まぁ、そういうこった。
829阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 00:03:26.03 ID:6uv6RySW
>>825
日本で開発してる時は、日本のメーカー自主規制に合わせて64psで販売するつもりだった。
開発が本国に移ってからは、本国・欧州仕様は80psに、日本は64psで販売する予定だった。
日本で64psのseven130予約受付開始。
日本での正式販売開始直前になって、本国から「あ〜スマンが、64ps仕様のseven130だけど登録申請し忘れてたわ。
日本以外のメーカーなら64ps規制は気にしなくても良いらしいから、日本仕様も80psのseven160ってことにしてくんね?」
急遽、seven130廃止でseven160を日本で販売と発表。

これが真相。
830阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 00:09:20.78 ID:2mrtkPMA
カプチは当時から実馬力が規制値超えてたっていうし、
いざ組んでみたらチューンなんぞしなくても64超えてて
デチューンがむずかしかったのかもよ。
831阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 01:15:57.67 ID:BnPS2HxN
馬力なんてただの申請馬力 正直どうにでもなる世界
例え80馬力出したところで販売メーカーに何かの罰ゲームがあるわけじゃない

旧規格がさらにワイド化された頃から スポーツ系は
「64馬力じゃ全然足りん」とメーカーが気づきはじめた
832阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 01:25:42.16 ID:5Ypsjrwv
軽の構成と軽の値段で馬力上げたら
若造がガンガン事故ってガンガン死んだ

それによる自主規制だから
性能がどうとか気付いたとかいう話じゃない
833阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 02:06:28.92 ID:3ykX3b4j
え?
自主規制前は64ps以上だったんですか?
834阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 03:47:40.80 ID:P9+rMI3n
アルトさん家のワークスちゃんが公称64馬力出しちゃって
これやばくね?って思った人が規制したので64馬力規制

普通車は、淑女Zちゃんが280馬力出しちゃった時に
これやばくね?って思った人が規制したので280馬力規制

わかりやすくていいね
835阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 05:27:39.45 ID:ZaSbh4/3
>>833
スズキ、スバルは実際にベンチかけると80PS以上出ていたらしい。 64PSってのはあくまでもカタログ値。
836阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 08:44:20.23 ID:BnPS2HxN
でもトヨタはなんちゃって馬力

280馬力いいつつ257馬力しかない
837阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 08:53:08.12 ID:qFoXq9MV
ターボの馬力測定してたとこみたけど、どの車種も80馬力ぐらいでてたよ。
コンパクトカーより加速いいもんねw
838阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 08:56:48.83 ID:qFoXq9MV
NAで64馬力のやつは64馬力も出てなかったな。
普通車もターボはカタログよりでてるの多いけどNAはとどいてないな。
839阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 15:10:17.02 ID:WeZ1fXxL
老後に金銭的に不安がない
わずかながらも余裕がある
現役引退した人が ちょっと無理して
購入する事ができる回春剤車
840阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 18:47:04.87 ID:P9+rMI3n
>>837
今のショボい軽ターボは知らんけど
昔の軽ターボは、テンロクNAとだいたい同等の動力性能だった
841阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 19:43:46.11 ID:dP2/cBxB
>>836
NAならどのメーカーも同じだよ。
ちゃんと出てたのNSXくらいじゃないかな。
ターボなら逆転。
842阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 21:13:04.37 ID:pW+vsG4i
K6Aならタービン、コンピューター、吸排気系で相当パワーアップするし
843しあわせの黄色いナンバー:2014/06/17(火) 22:27:24.03 ID:/NTCNWgb
空想世界の鉄腕アトムは10万馬力だが、空自のF-15戦闘機は20万馬力

(以下参考)
マジンガーZ 50万馬力。 この後2回強化され最終的に95万馬力になる。

ゲッター2 66万馬力。
ゲッター1  75万馬力。
鋼鉄ジーグ 75万馬力。
ゲッターライガー 80万馬力。
ライディーン 80万馬力。

グレートマジンガー 90万馬力。
ゲッター3 90万馬力。

大和型戦艦 大日本帝国海軍最大級の戦艦。主機関の出力が約15万馬力。

ゲッタードラゴン 100万馬力。

ジャイアント・ロボ 108万馬力。

ゲッターポセイドン 110万馬力。

グレンダイザー 180万馬力。

日本・南相木ダム  最終的には2,820,000kW = 約378万4363馬力相当の出力となる。

ザンボット3 3000万馬力。

トライダーG7 5700万馬力。

ダイターン3 約5000万〜6000万馬力。

日本・柏崎刈羽原子力発電所 7基の原子炉で 1101万2471馬力相当の出力。
844阻止押さえられちゃいました:2014/06/17(火) 23:46:54.01 ID:BnPS2HxN
ターボなんて難しく考えなくても市販マフラだけで以下省略
845阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 00:24:50.05 ID:V/ZevozG
>>844
全域アップするマフラーなんかねーし
大抵ピークだけ上がって常用域細る
846阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 00:42:29.03 ID:keyI/q0q
見えない個所にサブチャンバーもうけるフジツボ製はべつだよよよーん!

はやくみたいな国道246号をつらなる100台の黄ナンバーケイタ
847阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 07:28:17.32 ID:PW4dpT0M
100台デリバリーされるには、
8年くらいかかりそうだな、、、(´・ω・`)
848阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 10:49:33.39 ID:keyI/q0q
実は日本でキットが組まれてる 期間工募集されてた
849阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 14:47:15.19 ID:pL4nR5xc
ならもうキットカーとして出して欲しい。
850阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 16:04:21.95 ID:7OODNl3l
>>849
いいけど、キットカーで個人が組み立てした車両は車検とれないよ?
それでもいいの?
まあ、サーキット専用車ならいいかもしれないけど、それなら軽タじゃなくてもいいしな。
851阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 19:09:31.77 ID:1WyyAvMC
昔オートジャンブルって雑誌でキット組んで登録できてたぞ。
スパイダーフレームとかだと厳しいかもしれないが。
852阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 19:21:08.29 ID:wMZKMYhm
>>836
ネットとグロスを混同すんな
853阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 21:27:46.62 ID:fHPEIjqr
キットカーとは違うんじゃないの?
外車バイクの船便みたいに箱詰めで輸送
しているんじゃないかな?
足回り、タイヤなどは外された状態でさ。
なので、日本に届いてからある程度組立てるのかと、、、。
854阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 21:40:16.76 ID:7wTi45jn
>>848
お前の言ってることが本当なら大変な事になるよ?
とりあえず通報しとくわ
855阻止押さえられちゃいました:2014/06/18(水) 23:54:43.67 ID:89RcBeb8
もうそろそろ到着予定だった第1便、2ヶ月ほど遅れて8月になるそうだ
856阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 03:29:40.23 ID:pZF04c5z
輸入バイクもそうだが丸車で輸入してたらコストかかるだろ
部品としてコンテナ輸入して こっちで組み立てじゃなくて?
あくまでも扱いはキットカーではないことは確かだが
857阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 03:31:41.03 ID:pZF04c5z
バイクはどうなるんだ?ある程度バラバラで来ててショップの整備士が組み立てる
それでも車検は問題ない
858阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 03:40:32.65 ID:pZF04c5z
http://www.artweb.gr.jp/cater/cater.html
ここは日本で組み立ててるみたいよ 
859阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 04:38:30.73 ID:M5g49Mge
キットとノックダウンじゃ意味が違う
860阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 11:50:40.46 ID:lqYcOe+V
向こうでナンバー登録までしてあればバラバラでもいいんだよ
861阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 18:52:28.51 ID:FGACtcyt
むこうでなんばーとうろく?
862阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 20:51:10.02 ID:1fhJBIzq
ナンバープレートのナンバー登録じゃなくて、車台番号の登録の話な。
863阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 22:14:07.03 ID:pZF04c5z
ZERO1はエアコン取り付けできたり
フレームは剛性がかなり高い光岡オリジナル設計だそうだ
何でも求めちゃう日本人・・いずれその存在が見なおされる予感がする
ただ数百キロ重い点が気になる
864阻止押さえられちゃいました:2014/06/19(木) 23:42:57.68 ID:hjIGpYyl
ゼロワンは一回りでかいのがなー
ちっちゃいのがいいよちっちゃいのが
865阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 11:06:25.78 ID:2/gH7+Ne
タイヤで全然フィーリング変わりそう 太いタイヤにしちゃうのが凡人だろうが
オレは軽快さと挙動のわかりやすさ ねらって細いの選びたい
866阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:02:57.83 ID:rMs/WhI8
一般的にセブンに乗ってる時点で凡人枠からはだいぶ外れていると思うw
867阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:05:57.83 ID:liyi2l48
てかセブンでインチダウンとか普通だよw
868阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 12:34:40.97 ID:d0Hc/nf5
driver 7月号に今後ATにエアコンも…。なんて記事があったような
869阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 15:00:14.12 ID:2/gH7+Ne
ATいいね!ステアマチックで
870阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 18:59:01.43 ID:5vaH9tNI
>>865
キャリイからブレーキまで持ってきてんだろ?
145R12で十分だべ
871阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:19:49.14 ID:0xBhmaop
春夏はカッコイイけど秋冬は持て余しそう
雪上をかっ飛ばす猛者は居ないのか?
872阻止押さえられちゃいました:2014/06/20(金) 23:21:08.24 ID:5vaH9tNI
夏がカッコイイとか意味わかんねえw

おーぽんカーは夏気持ちとかいう都市伝説、もしかして信じてるの?
873阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 03:19:03.23 ID:uZOGUyaH
145SR12 バカにできんよ 耐久性も剛性もそこそこいいわ
874阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 06:20:23.44 ID:H/Aa3nZE
>>871
車高低いから雪積もった上は走れないだろ。
875阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 06:29:09.19 ID:CY+yzBnW
876阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 06:48:37.97 ID:JqdeZed+
>>873
異常に安いしな

でもタイヤのせいかわからんけど、100キロくらい出すと怖いぞ軽トラ
877阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 09:21:24.12 ID:Yxk64z2f
>>876
それは足回りのせいだろ。
あと車高が高めなのと、重量配分が悪いせいだな。
荷台に荷物積むと安定する。
が、積むと100キロなんかでねぇ。
878阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 09:47:08.12 ID:w5NpFtT9
ゼロワンは250キロ軽量化したロードスターだと思えばものすごくいい
879阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 15:33:12.14 ID:Ao8E8Oeh
>>877
HONDA T360なんかは
『荷台に1dくらい荷物積んだ時が一番よく走った』
って、死んだじっちゃがよく言ってた。
ちな、近所に印刷製本工場がいっぱいある地域の修理屋さん<じっちゃ
880阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 17:07:31.96 ID:HDiO0cTD
 
ケータハムジャパンのHPには6月16日販売と載っている

入って来ているのだろうか
881阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 19:11:13.95 ID:QCu2cBUr
>>880
全く入って来てないよ!160さえ1台のデモカー以外デリバリ版はまだ!
6/16発売は受注開始って意味。
ちなみに、今回のモデル刷新は4月頃にはDには伝わってたよ!!
882阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 20:59:57.53 ID:dpX49nkR
>>872
春でもおーぽんにしてるおーぽんカーは滅多に見ないな
コペンやロードスターはよく見かけるが皆クローズ

セブンはおーぽんしか見たことない
セブン自体滅多に見ないが
883阻止押さえられちゃいました:2014/06/21(土) 21:31:32.58 ID:r37qC2cn
>>879
タイヤがよく耐えたなw
884阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 02:03:34.64 ID:BwCFR5Ij
オープンカー乗るには緯度が低すぎる
885阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 06:07:51.68 ID:KT76siYv
日本がオープンカーに向いていない国なのは同意
886阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 06:51:34.37 ID:gYKBh4AA
でもグレートブリテンおよび北部アイルランド連合王国って、雨ばっかなんだろ?
日本よりよっぽど向いてないはずだが…

いっぱいオープンカーあるよな、あの国って
887阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 08:16:02.46 ID:yGidSorp
>>886
数少ない晴天時には出来るだけ太陽光を浴びてヒダミンDの生成を行う為です
888阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 08:20:03.68 ID:w2JZTnAq
緯度が高い国は日光が貴重なんで日光浴の習慣があったり家の窓が大きかったり。
イギリスは曇や雨が多いんでその分さらに貴重なんだろう
889阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 11:07:46.59 ID:PclFfTfu
つまり気の持ちよう。
日本に向かないとかないから。
と北の大地から叫んでみる。
890阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 11:14:30.19 ID:BjQmkYty
おーぽんにすると車内丸見え
砂埃で車内汚れる
意外と少ない開放感、運転中はほとんど前しか見ないから
街中、混んだ道でおーぽんにしても気持ち良くない

理由はこんなとこじゃね?
日光とか天気よりも
「オープンで走ると気持ち良さそ〜」な所で初めて開けるとか
891阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 11:58:36.23 ID:10SGTkC4
イギリスは雨が多いが空気が乾燥してるんでちょっと濡れてもすぐ乾くんだよ。
日本は梅雨時とか雨が降ってなくても湿気でじっとり濡れてしまう。

あと、イギリスの冬は日本より寒いがヒーターを全開にすればそこそこオープンで走れる。
日本の酷暑は何をどうやっても無理
892阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 13:28:28.26 ID:6bPy/V/U
元々、馬車文化が有ったから。
893阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 14:36:26.65 ID:EhsSCaOR
夏は夜に乗ってるので問題ない
オープンは気持ちいい
894阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 15:14:09.38 ID:gYKBh4AA
田舎に住んでると、そこいらじゅう虫だらけだから
夜に屋根開けるとか考えられないわ・・・
895阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 15:40:20.65 ID:ZFE2/YZ+
ゴーグルぐらいしろよ
896阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 16:05:36.40 ID:KT76siYv
メットかぶれよ
897阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 16:25:31.50 ID:6bPy/V/U
ふろはいったか?
898阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 17:40:34.94 ID:hr9EjcBb
>おーぽんにすると車内丸見え

この辺が本音じゃないの。
できるだけ他人にツラ見られたくない自意識過剰な日本人と、さほど
顔晒しても気にしない欧米人の差だよ。
899阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 18:06:15.85 ID:lVXIULtq
関東住みが多いのかな?
東京周辺以外ならオープンにするの躊躇うほどゴミゴミしたとこないだろ。
900阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 21:21:53.31 ID:OFA7QpmG
自分がイケメン過ぎてツラを出すと脇見運転の交通事故が増えるんじゃないか?
そう恐れて購入に踏み込めない人、このスレにたくさん居らっしゃると思います
901阻止押さえられちゃいました:2014/06/22(日) 21:51:45.28 ID:/Deuww7N
もうそろそろ6月も終わりだけど、
いつデリバリーされるんだ?
4月から伸びて5月、さらに伸びて6月って
言って、さらにさらに伸びるのか、、、。
902阻止押さえられちゃいました:2014/06/23(月) 00:29:01.66 ID:nxwMBRt6
オープンで恥ずかしいとか自意識過剰も程ほどに
903阻止押さえられちゃいました:2014/06/23(月) 06:38:32.39 ID:9dzOceCe
オープンカーって、今貴重ですよね。
運転する感覚は独特なものがあります。
解放感とも言えるし、無防備の不安ともいえるし。
以前ビートに数年間乗っていましたが、
冬も夏もオープンで運転してましたねぇ。
つらいですよ、冬も夏も。
寒いし暑いし。夏なんか『暑い』じゃなくて『熱い』んですよねぇ。。。
だからどちらかと言えば冬のほうが『オープンカーの季節』という気がします。

トップを開けるか閉めるか決めるのは、
気候よりも気分で決めるほうが多かったように思います。
落ち込んでいるとき、沈んでいる日は幌を閉じて鬱々と運転したものです。
904阻止押さえられちゃいました:2014/06/23(月) 06:45:43.60 ID:pbjIR5ct
オープンセサミで甲虫直撃とか、想像しただけで痛い。
905阻止押さえられちゃいました
ノーマルスクリーンなのでまず平気