【ダイハツ】 ムーヴ　Part68　【MOVE】

ムーヴの総合スレです。
L600から現行まで、ガンガン書き込んで下さい。

▼ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/index.htm
▼ムーヴカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/index.htm

前スレ
【ダイハツ】 ムーヴ　Part67　【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1337158977/

関連スレ
【600系】初代ムーヴ　エアロダウンカスタム
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1335971044/
【900系】エアロダウンカスタム Part3【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317704354/
【ダイハツ】ムーヴ150系 Pert3【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324279059/
【ダイハツ】 ムーヴ L175系 Part1 【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1339830982/

結局、ワゴン尺とどっちがいいの？

トッポ

いちもつ

>>1

ム
　乙
　　ヴ

デザイン総評
L600(3点)トッポ同様ウエストラインが低く頭でっかちなアンバランスフォルムは醜悪なだけで、モダンな初代ワゴンRに完敗
L900(4点)デザインの基本線はL600を踏襲したものなので下品なまま。DQN層の購買欲を煽る路線に活路を見出す
L150(3点)北関東のパチンコ屋にベストマッチする風貌。よく車内から乳児の蒸し焼きが発見される
L175（9点）メルツェデスAクラスに比肩するワールドクラスなワンモーションフォルム。軽の新たなるリファレンスを築いた
LA100(6点)負け組富士重ステラのテイストを盛り込まざるを得ずデザインは凡庸に。カスタムのほうがダサイという本末転倒な結果

第一世代KF-DETの175こそ攻守最強。かつ美しい佇まい。
ｳｯﾄﾘ

175は孤高の存在。
175を基準に比較すると、他の型式がしょぼすぎてネタにしかならない

LA100
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024049.html
総合評価……★★★

L175
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015011.html
総合評価……★★★★★

L150
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012306.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012407.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012304.html
総合評価……★★★
総合評価……★★★★
総合評価……★★★

100系のみならず、150系も駄作。やはり175系だけが、ネ申。

反論しようと思ったら
俺のはL175だった

>>8
氏ね

ムーヴは初代はﾐﾗと共通部分が多かった為、天井は高いのに着座位置は低いというのがあったからね。

初代ムーヴも初代ワゴンRのように専用設計にして、ワゴンRのように少し高めの着座位置にすればよかったのにと思う。

話題がループしとる

まあ、初代ムーヴは天井は高いのに着座位置は低いという変な車だけど、それなりに売れたのだから合格では

現行が一番！

初代とか古過ぎなポンコツの話はいらない
着座位置の話も短足チビだけが気になる話だからいらない
〜だったら良かったとかの済んだ事をグダグダ言うのもいらない
175マンセー馬鹿は専用スレでやって

悪路で試乗して乗り心地を確認したい。
田舎のレンタカー屋にはまだ現行車は無い・・・

>>15
氏ねよ

キンタマだけが元気

>>17
夢精しまくりなのか？

未だに初代や二代目に乗ってる奴って金がないの？

まだ動いてるから乗ってる

う〜ん…今は買う時期じゃない。
減税で値引き渋いし、変なアイスとついてるから。

>>21
欲しい時が買い時

知ってるさ〜

アイストなんか評判悪いけど、別に付いてても
嫌ならオフにすればいいだけでは？？

バッテリーが高いらしいね

バッテリーが高いってマイナス評価？
高性能の良いバッテリー積んでるから俺はむしろプラス評価だな。
アイスト無くてもどうせ寒冷地仕様のオプション付けてバッテリー強化するし。

本当に高性能ならいいけど、単なる囲い込み臭いのが嫌だ

デラの実売で12000円だからね〜

性能ランクの数値は大きいの？

>>26
軽自動車のくせにｗｗ

ナガダンスってのがけっこういい感じなんだけど
ココではやらないのかな、テンチョさん？

鮮やかな誤爆ですた

問題ない

3気筒なんて…ぐれてやる

>>34
３気筒の何が悪いのか論理的に説明したくれ。（悪いなんて書いてないという逃げは勘弁ね）

3気筒ｗw

初代ムーヴの初代ワゴンRより優れてる部分ってどういったところですか?

早く２気筒ターボ来い〜

ドア4枚ある

>>37
バックドアがヨコ開きって事じゃない

ってか初代のことほとんどしらん

>>35
エンジン内の改造パーツが無いんだよ。
JBならJCのピストンやクランクがあるからね。

>>38
2気筒、頓挫したってコペンスレにあったよ。

初代って
ヘッドライトが角型２灯のだっけ？

>>41
だから２気筒は願望ってことで

日本人女性２人、韓国人の男２人と飲酒→集団強姦されるもマスコミは一切報道せず★14
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340932200/l50

また彼が重複スレをＬ１７５で立てたけど、PC使える方、誘導と削除依頼御願いします

>>41
軽自動車で改造願望かよｗｗ

軽に命かけてる貧乏人なんだよ
察してやれ

そうだな
気筒数に原因はないようだし

すげぇバカ

軽だと改造費安いですから^^

>>47,>>48
ところであなた達は何に乗ってるの？

>>50
どうせ、ファーストカーにミニバンでセカンドカーにムーヴでしょ。

古いスカイラインも持ってる。
ナンバーも切ってないし任意保険も掛けてるけど、あんまり乗ってない…

ムーヴがファーストカーです(´･ω･｀)

ムーブがファーストチョイス

みんなサイドブレーキ使ってるかい？
足踏み式はどんな感じなんだい？

どんな感じって・・・
足踏み式の自動車乗ったこと無いん？

ぎっくり腰になったとき足踏み式は辛かった

175後期乗りなんですけど
フォグのランブを現状の色から
白っぽい色に交換したいと思ってます
ＬＥＤだと抜き差しだけで簡単みたいなんだけど
実際換えた人いたらどんな感じなのか教えて

ほら、175乗りだよ(´･ω･｀)

>>58
フォグの白色化は見栄えだけだよね…
霧が多い地域ならそのまんまがいいよ。

交換後の写真等はみんカラで探せばある（最近はHID化が多いけど…）

今年納車のLA100素ムーヴのピンク色のテールが気に入らなかったんでムーカスのクリアテールをオクで安く手に入れて交換しようと思ったら
LEDストップランプのコネクタが仕様変更で全然違ってそのままじゃ付かないのな。
ケーブルごと手に入れれは車体側のコネクタでそのままいけるが。
変えようなんで思う奴はあんまいないと思うがお気をつけを。

LA100カスタムのドアミラーウインカーを素ムーヴに移植してやろうかと思ったんだがコネクタにウインカーのライン来てないのな。
フェンダーウインカーから分岐させないと駄目か。

>>57
代車で借りた車のサイドが手で引く式だったんだけど、いつもの癖で勢いよく足踏みして思いっきり空振りしてギックリ腰なったった

わらた

踏んだり蹴ったりしてないのに

シートってどう？
なんかあまりいい評価ではないみたいですが、サポート性がよくないとか
縫い目が弱そうとか実際乗られてる方教えてください。

普通車乗るとたまに空足踏むけど
ぎっくり腰になるなんてどんだけ…

>>66
現行バケットじゃないから当然ホールド性は無い
でも助手席とフラットになってるから真ん中に物置ける

たかが軽のシートにどんだけ期待してんだよ(笑)

軽トールワゴンでホールドが必要な運転なんかしたら横転するわ。

>>70
氏ね

せやな

はい

削除依頼だしてないね

ここまで話題が無い車も問題だなw

所詮、貧乏人が乗る車だからな

どうせなら貧乏を極めよう。
キングボンビー

Ｎ−ＢＯＸに話題取られたんだよ…

>>70
公道とサーキット場の区別がつかない奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少しのロールでも、バケットが楽なのを知らない奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無免許のお前は明日の朝、ごみステーションでダンボール盗んで
車の形に切り抜いて、ブーブー言ってるのがお似合いだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

基地外はスルー

>>79
草生やしてんなや小僧

>>81
死ーね、小僧

>>82
童貞乙ｗ

>>83
自分だけが童貞なのに他人を童貞呼ばわりする奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チラシの裏に黒マジックで　”娘”　と書いて45る奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹いてええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗよじれるうううううｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>84
落ち着けよ、童貞ｗ

>>66
ＯＥＭ車ステラＬだけど、この車のシートはなかなか良い感じだよ。
別車ティーダは乗車１時間半で尻が痛くなるけど、ステラは大丈夫です。
燃費は良いし、ホント良くできた車だ(*^_^*)。

争え・・・もっと争え・・・AAなし

>>85
レス番が飛んでるが、どうせ予想通りのコメントだろうから、IEで確認する気は無し。
どうせお前はいつもの奴、恥ずかし過ぎだからもうレスはやめとけ。
お前が書き込んだ文字の一部は、俺を含め専ブラに登録済みからは全文NGで見えてない。
鈍感なお前は、それに気が付かず、かなり以前から書きまくる。
どんだけ長期間、何十回以上レス番飛んでると思ってんだ情弱君よ。
とにかく、お前が何回書こうがこちらからは見えてないし、見えたらぶっこむだけの簡単なお仕事。
時間の無駄だから意味の無いレスはやめとけ、学習能力あるんだろ

>>88
ならだらだら長文書くなよ…ったく。
新しい情報かと思ったじゃねーか。

そりゃ悪かったな。

自分からしたら、長文の内に入らないんだ。
適当にタイピングしてたらこうなっただけ。

大人しかいないはずの車スレでゲハやvip以下の煽りあい
専門板は2ch初心者しかいないんじゃないかと思ってしまう

>>90
童貞乙ｗ

最近エンジン音が低くなった気がする
別に不調とかじゃないが気になる

>>92
チンカス乙ｗｗｗ

>>94
ﾋｯｼだな

>>90
きもちわりぃやつだ

煽りにつき合うなって...

最近エーモンの静穏計画シートに着けました
乗り心地向上いい感じ

静穏ワロタ

>>90
氏ね

補助金切れたら､もう売れへんぞ！！増税でさらに売れん､刑には酷やろ

>>99の様に
いつまでたっても童/貞や、氏/ね等のレスしか出来ない掲示板利用者は
知的障害の可能性が非常に高い。
恐らくそれ以外の2文字の熟語に関しては、読めないし意味も理解できない
それ故に当事者を無知無明と呼ぶのは、あまりにも惨いので控えるが
2ｃｈに書き込むことは出来るので軽度の知障、或いは若年性アルツハイマー。

精神年齢が非常に低く中学生並みに思える、がまさかプラモデル制作レベルの
人間が粘着してるとも思えない

現代医学で残念ながら障害の完治は無理で、進行を抑制する事は出来る
手遅れになる前に通院するべきだが、ここの住人がいくら努力しても
本人次第であるため快方に向かう事はまず無いであろう

>>99
治らないんだってさ　可哀想・・・

>>101
175以外のオーナーは例外なくその傾向にあるね

>>101
お前が一番うざいよ。

トランクの照明スイッチってどこ？探しても見当たらない・・・

向かって右に無い？
無いなら知らん。

そんなもんないから

>>101
ﾋｯｼだなｗ

175糊の高貴で慎み深い性格は日本人の鑑だね。オーナーも高学歴高所得者が多いのも納得できる。

>>109
構ってほしいなら、素直にそう家よｗｗ

高所得者は軽なんか乗りませんが(笑)
ましてや175なんて古いポンコツは生活保護受給者でも乗りません(笑)

そもそもナマポクズは原則車は禁止だがな
病気だとありみたいだが

>>112
誰と戦ってるんだよｗｗ

不正受給クズ

スレチ
河本のスレにでも行けば？

スレチなんていつものことじゃん

みなさん　教えてください。
「ムーヴ」と「ムーヴカスタム」おすすめはどちらですか？
価格は「ムーヴ」が安いですが、「カスタム」には高いだけの
ものがありますか？
車に詳しくないので、変な質問ですが、よろしくお願いします。

oh軽と言うサイトに詳しい比較があるよ

俺はそこ見てムーヴ買いました

>>117
個人的見解ではターボ以外のカスタムは買う価値なし

ターボが欲しければカスタム一択
でなければ無印で充分満足

トランクの照明ってドア連動で勝手に付くんですけど、
ドア連動を解除って出来ませんか？

エアインテーク廃止になったから余程詳しくないとNAだってバレないよ

>>119
値引きと装備のバランス見ればムーカスXリミが最強なんだけどね。

>>117
乗りつぶしを考えてて買うんなら『ステラ／カスタム』が良い。
下取り額を考えながら新車買うんなら『ムーヴ／カスタム』がおすすめ。

補助金は間に合わないっぽいから（OP無しムーカスXリミテッドを）20万くらい負けてもらえ。
価格コムに値引き情報いっぱいあるよ。

NAは絶対に買うな
カスタムのほうがかっこいい
アイストは邪魔
ホイールは16インチを選べ
4WDオススメ

　r⌒ヽ_／⌒⌒＼
/⌒ ミﾐ/⌒ ⌒ヽ))
ﾋ (⌒ヾ/⌒ ヽ))〃)
ﾋﾐ(⌒　/⌒ヾﾉ/|彡)
ﾋﾐ|(⌒　 ヾ)/ |彡)
Ｙi (⌒　))ﾉ　|彡ﾚ-､
Гi＼(＿ノ／＿ヽｨへ|
|(|ヽ･>|i　<･/ ||)リ
ヽヽ　r| っ　 ノ| /
`し|ヽ^Ｙ^ヽ ｉ/|ﾉ
　从　rﾆヘ_　ﾉ/||
　ｲｲヽ`ーイ ／|||
　||||　　／　|||
　|从`ーイ　　从ﾊ
　|ﾊ 　 /　　/ﾉ　＼_
　　＿／　　/　　 ／
　／　＼＿＿＿＿／

高速走ったり、峠越えたりするならターボ必須と思えばいい

ターボいらね

>>127
僻むなよｗ

ターボとか良いと思うけど、価格考えたら中古のコンパクトカー買った方がよくね？
150万ならかなり選べる

カスタムXでじゅうぶん。

>>130
僻むなよｗ

どこが僻みなんだよw

>>129
車体が小さくてその割に中が広い車が欲しい人が軽を買い
そうじゃないならコンパクトでも良いかも。

ただフィットとか乗ったことあるけど、
かなりしょぼいよ装備や作りが...

一度試乗すればいい、それで決めたらいい
でも俺からすると、
例えば右折なんかで加速が必要なとき
NAはかなり鈍い亀だから...
あれじゃ何か緊急時の時に困るよ

もっさりすぎて走るのにストレスたまるよ。マジで

>>108
相変わらず毎回ID変えて頭の悪さを露呈する書き込みばかりｗｗ
お前のやっている事は、歩行者天国を全裸で拡声器持って大勢の群集に
『私は馬鹿です』と叫びまくるレベルｗｗｗｗ

>>135
涙目だぞｗ

>>136
おまえは>>101を１００回声に出して読め

>>137
なんでそんなにﾋｯｼなの？

きんたまくせーぞ、さっさと氏ねやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>134
そんなに右折時の加速っている？
二人限定ならXでも良いと思うんだが…

あっ俺は環境が坂道多いんでターボ乗ってるけど。

カスタムXリミテッドでナビ＆バックモニター、お買い得感はある。
NAなら最強

ステラカスタムRリミテッドに社外ナビつけるのもありだけどな。

あっ、カスタムXリミテッド買うならナビの3回更新無料はきちんと請求しなよ。

>>137
軽自動車乗ってるんですねｗ

ターボ買うなら同じ金でフィールダーとかアクセラを買ったほうがいい
Xに高い金払うならLを買ったほうがいい

が正解だよ

何が正解なん？
お前は世界一のカーソムリエなん？

ナビ＆バックモニターって、あんな使えないナビ付いててもしょーがないべ

Xリミテッドのナビを走行中に使えるようにするにはどーしたらいい？

>>144
なんだよ車両150万以上するのに　リアシートスライドもないのかよ　つまんねーの挙げてんじゃねーよ
装備で負けてる普通車イラネ

カスタムXでじゅうぶん。

ロシア人、フィルダー良かった(^^;

>>147
純正ナビと車体のコネクタの間に
専用のコネクタを接続すれば走行中も操作出来るようになる
俺は『見っテレ』を自分で取り付けてTVもナビも走行中操作可能になった

>>104
>お前が一番うざいよ
早期に診察を受けることをお勧めします

またんきさんだ。

>>138
>>なんでそんなにﾋｯｼなの？

あなたは漢字が書けない読めない
おまけに片仮名を多用しておりますが、
まさか戦前戦後頃の生まれの方がこのスレにいらっしゃるとは驚愕でございます
恐らく年齢が７０代、ここの住人の大先輩でありますので皆で敬愛致しましょう

カスタムXリミテッドのナビは使いやすいよ。見やすいし。
無駄に高価なのは認める。

もう一台の車のナビは動いててもTV見られるけど、
目には良くないよね。同乗者でも。
なのでムーヴはそのままにしてある。

まあ、あのナビが気に入ったなら、お買い得ではある

ナビ付の車に乗った事の無い貧乏人ですがナビって走行中に使えないのですか？
ビックリしました
走行中に使えないならどうやってナビゲートしてくれるんでしょうか？
信号待ちの時に教えてくれるんですか？
しかも走行中はテレビも映らないのですか？
何かあまり便利じゃないような感じですね

>>157
音声は出るよ。
たまに方向違いの所つれてかれるけどね^^;

>>117
みなさん　いろいろな意見　ありがとうございました。
とても参考になります。
いまだに迷っていますが…

両方見積もりだして考えれば？

在庫車のアイスト無しRSなら値引きも大きいしウマー^^

そう都合よくは置いてないだろ(´･ω･｀)

カスタムＸリミに標準装備されてるナビって走行中でもテレビ見られるの？もし見られない場合、契約時に見られるように頼んで細工してもらえるのかな？

>>162
こっそり頼め。
こんなとこに堂々と書くんじゃない！w

>>162
Ｄに迷惑かけるな
お前は逮捕される

カスタムＸリミお買い得だと思って、寺の坊主に聞いたら
ナビがクラリオン製の糞ナビだから、奨めないって。
ナビ初心者ならいいがってさ。
あと、MOPナビだから正規寺ではキャンセルしないし、出来ないかもだってよ。

だからそんな糞ナビでも「気に入って居れば」お買い得だと言ってる
気にいる奴がいるかどうかまでは知らんがな

クラリオン、クラシック聞くにはおすすめだけどな。

ノーマルのL150　CUSTOM　Xリミなんだけど、乗り降りの時にリアサスからギシギシ音がなるようになってきたわ。やっぱ交換しないとダメかなぁ.....

サス交換、結構簡単だよ^^

>>169
今更ノーマル足もなぁ、、、
社外サスのオススメあります？
ダウン量小さめで乗り心地が変わらないやつで(-_-;)

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）



　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

>>170
へたったノーマルショックにダウンサス組むのはやめた方が良いよ…

やるんならショック交換も見据えてカヤバのセットのが良いかな〜
もちろん車高長買える余裕あるんならそっちが良い。

ただ…ローダウンに乗り心地求めちゃ駄目だからね♪

　　 　 　 　 　 ,--i､,,,,_　　 　 　 　 　 　 .__,　　: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.,,,,,,
　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,｝　||″ﾞ'Ｌ,,,、　ー‐¬'''‘ﾞﾞ＾.ﾟL　:|ﾞﾞﾞｽ　　 　 :--i　　　　　　　　　　　　:}｀::,!
　 :|　　　　　　　　　 　　 ..|　 ,ゝ: --．..・'''''''ﾞ､ :|　.|　　　　|　 |　　　　　　　　　 、: : ,.}　 lﾞ:
　 :|　.l―――┤ .,!: /ﾍi､: 　 |,,,,,,,,,,,,,　.,,,,,,,,,,,:-ｲ　―--: : :|　 |　　 　 　 　 　 　 |: : : 　 : : : .,,,ｖ-ｰ''''': 丶
　 :|　.l,,,,,,,,,,,,,,,,,⊥ .巛 .,ｆ°　　.|''''''''″‘'''''''",,,,,、 ,,,,， :、 .|　 |　　　　　　　　　 ｀ﾞﾞﾞﾞﾞ|　 广゛.ﾞl,,.,､､,,,,､.,．
　 ,!　,!|　--． .| ﾞl　｀ ,,i´_　　　:|　ﾆﾌ　ﾆﾌ　;: : 、 .| :|　|　 |　 |　　　　 　 　 　 　 　 ］　.lﾞ
　.,i´ 〕|　''''''" .:lr″　'ｈ,!`ﾟ'i　　|　:-┐.ーi､ :: : ， ｀ ,′|　 |　 |　　　　　　 r-、　　 ,i´ │
: ,i´ ,lﾞ.": ''''''''l∵ ,,r'ｈ,_　 . |　　|＿,,,｀　,,,＿_、│ .| .|　.|　 |　 |　　　　　　,lﾞ .i､　　.,″│　/'''i､
　ﾟ''!l'･r,|: .'ll广'.l,″ .,,r巛'″　 ,!''''''''" .'冖''''''..,lﾞ │ |　.|　 |　 |、　　　　.,l″,i´　 .,lﾞ　.,″ :|　:|、　　　　　　　,rｰ:'''r,、
　 │ .|］　: ﾞ'l， ﾞｋ,,,,|i,、ﾞ＜　　――i､ :ｯrr+',,i´ ,lﾞ　"　′ 〔　 ﾟ=i､,,,,.ｖ/°.,l°　.,i´ │　 │ ｀"'…‐: ｰi､　 ,i´,r'''ｯ ﾞト
　.,″.lﾞ.|　.-: :ﾞ*'":lﾞ　]ﾞｋ　,ト .:I'""ﾞ″ ._,,,,,�＝@,r": :/　.i､　 ﾟ=,_　　　　._,x┘　　 ｈ,,.,lﾞ　　 ｀ﾍ＿,_、: : ._,|　　l, .ﾞl,_,/ .lﾞ
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軽自動車でサス云々語ってんじゃねぇよｗ

ああ、ステラのエンブレムがやはり大き過ぎ目立ちすぎ。
Dマークが羨ましい。

>>175

Ｄマークが良いってか？
大阪発動機って、ダサくないか？
アイサイト技術で絶好調のスバルステラの方が余程カッコイイんだよ

>大阪発動機
カッコイイ･････
俺、それの方が良かったよ

ところで最近エコンの使用率がググット上がったと思ったら
燃費が２０．５km/hとかに落ちちゃったよ
約１割ダウソ
真夏になったらもっと落ちるんだろなぁ
トロトロ運転に戻すかな

スバルマークはいいんだがあまりにも大きすぎる。
軽にあの大きさは目立ちすぎる。
ムーヴとステラ並べると別の車に見えてくるくらいエンブレムで印象が変わる。

>>178
お前もついでに地獄に落ちろよ
エアコンで燃費が落ちたぐらいで文句言うならチャリにでも乗ってろ貧乏人

>>178
氏ね

ぼくの160Sちゃんのエアコン使用時燃費は8どす
スポーツカーもびっくりナンダナ

>>140
余裕見て右折するなら要らないけど
割り込む感覚で行くときは
加速性能もゆとりあった方が良いよ。

質問いいですかね？
今度軽自動車買う予定があって周りは軽買うならダイハツにしたほうがいい。
って言われたので探してるとムーブが良さそうだったので明日にでも中古車の店にいこうと思ってます。
あまり車は詳しくないので店員の言いなりになって変なの買わされるのは嫌なんでこういうとこ見た方がいい、調べてもらった方がいい、等アドバイスあったら教えてください。
予算はコミコミで60万ぐらいまです。
サイトを見てるとムーブカスタムが大体50〜80万ぐらいだったのでムーブカスタムの見ておいた方がいいとことかあればお願いします！

今のモデルのムーブより先代のムーブの方がなんか好きだなー

外観もインパネ廻りの造感も室内の広さも。みんなは今のがやっぱり好きなん？

>>184
車の比較はoh軽ってサイト見たらいいよ。
ただ中古車の買い方は知らん。
きちんと整備簿があるかぐらいかなぁ？

>>184
質問してもいいとは言われてないのに、勝手なヤツだな

軽の中古って考えちゃうよな
６年落ちで６０万とか平気でしちゃうし

値引き込みで１１０万有れば素のムーブＬ買えちゃうし
補助金７万出るし
新車と６年落ちの中古の差が４０万とかだったら
やっぱ新車が良いよな

>>185
カスタムが他のと比べるとかっこいいなぁって思ったよ！
今日ちょっと時間できたので現物みてきます。古いの新しいの見比べてきます。やっぱっぱり実際見て見ないと良さがわからんもんですよね

>>186
ありがとうございます！見て見ますね

>>187
質問スレじゃないですもんね…すみませんでした

>>188
そうですね〜色々見て20万、50万、80万と別れていて80万の買うならもう新車買った方がいいかなーって考えてしまいますね。
さっき、親父と話してたら足らない分は出してやると言われたので新車購入も考えてます

>>190
軽自動車ぐらい自分の金で買えないのかよｗ

>>191
仕事やめてオランダで2年遊んでたから金なくなったw
貯金が300万切ったので車に回す分は60万になってしまったのです…
ローンは嫌なのでキャッシュで払います。

>>190
車の保険代（フルカバー車両保険も含め）は別で考えてますか？
なら、少しぐらい無理しても新車を勧めます。

どうしても中古車しか選択がないのなら整備簿が有無、オーナーの数くらいでしょうか？
ワンオーナーで1万�`／年の三年落ち車検切れ辺りが良いかと…
逆に低走行車は変な勘ぐりをしてしまいます。

○ボンネットの付け根、ドアの付け根のヒンジの塗装がおかしい車は止めましょう。
○コーションプレートを見て車両カラーと実際の色が違う物は問題外です。
○エアコンが効くか異臭がしないかオーディオは問題無いか？とかのチェック
○エンジンを掛けて変な音がしないか、出来れば試乗させてもらってください。

個人的には認定中古車か登録済み未使用車も有りかと思いますよ。
こちらから探せます→http://u-catch.daihatsu.co.jp/search/nintei.html

新車購入の場合、エコカー補助金は間に合わないでしょうからその分引いてもらってください^^

>>193
レスありがとうございます！
さっき店いってたのでこのレス見れなかったのが悔しいですね…
試乗は出来ませんでしたがエンジンは付けました。特に変な音はしなかったけどオーディオのことは忘れてた…
認定中古車、登録済み未使用車も探してみます！

>>194
いえいえ♪

あっ、道路の試乗は嫌がりますのでお店の構内をちょっと動かすだけでも…
と、言うか試乗を嫌がる理由に「事故されたら困る」「ぼろが出たら困る」が
ありますので「構内を試乗させてください」って伝えて嫌がるお店は遠慮した
方がいいと思います。

あと、アイドルアップが落ち着いてからエアコンのON/OFFは試すと良いです。
たまに変な音がする車があるので^^;

あと蔑むつもりではありませんが17系はリコールの多さが気になりますので
気にされるなら止めた方が良いと思います。
距離走ってるとサービスリコール受けれない場合もありますからね。

17系はかっこいいので個人的に好きです♪

新車ならモデル末期のタント／タントカスタムの新車も良いと思います。
10月には新型が出るでしょうから値引きも大きいと思いますよ。
タントなら結婚されて子供が出来てからも便利です^^

×サービスリコール
○サービスキャンペーン

>>194
エンジンは付けるものではなく、かけるものです。

また175乗りが変なもんオススメしてるなぁ

>>198
17系乗りじゃないっす。
15系RS乗りの貧乏人っす。

>>199
氏ね

>>199
こっちは16系L乗りのママさんっす。

俺、175（後期）乗りなんだけど
フォグランプって
HIDバルブって付けられんの？
付けられんなら6000kが無難だよね？

>>202
なんでこう175系はバカな加工をするのかな

>>202
氏ね

>>202
氏ね

金玉暇なん？

>>200
わいがいねや。

よくわからんけど、
オイルキャップあけて少しのぞいてみると良いのかも。

>>204-205
改造野郎にはどんどん言っていいぞｗ

>>208
誰に逝ってんだよ
安価も打てねぇのかよ

>>210
おまえにじゃないから安心しな。

>>211
氏ね

>>211
まけてるーｗｗ

新車購入時にケチったんで2800円のLA100S用ワイドバイサーポチってみたわ。

どんなのが来るのか楽しみすぎるwwww

ステラが来て、慣らし運転をしています。
色々な変化につかれるんだけど、特にハンドルの太さが気になる。
手が小さいから前のレックスがちょうどよかったな。
変えることはできますか？

カバーつけたら太くはなるけど
細くする方法なんて無いような...

>>215
エアバッグが無くなって良いなら　カー用品店で買える
エアバッグが必要なら純正品流用　改造はディーラーでは受けてくれないだろうから
個人で情報探してやるしかない　交換自体は大した面倒じゃないけど　工具から買うのは面倒だろうね

>>215
スレチ
氏ね

>>215
疲れるんなら別の車にしたら？
今なら高値で下取ってくれるだろ

あれで太いとかいわれたらどんな合法ロリだよ。

>>220
特定した

何何？
合法ムーブ？

お返事いただいた皆様方、ありがとうございます。
今日運転したら少しハンドルに慣れてきたようです。
せっかくの新車だから、こちらが順応していきます。
>>218
ステラで聞いたら、こちらで聞くように言われたので。
迷惑でしたか？

>>223
ＯＥＭだから気にするな。

>>223
迷惑だ

>>224
ありがとう
>>225
ブー！

>>226
ハンドル屋（ラグジュアリー等の車扱ってるとこ）で加工してもらったら？

L600のマスターシリンダーストッパーなんて売ってないよね？
検索したりしてるんだけど、全然見つからない。

ﾀｲﾔなんでしけど
165/50/16ｲﾝﾁを付けようかと思ってます
このｻｲｽﾞって付けられますか？
ﾒｰﾀｰに誤差って出るもんでしょうか？

>>225

心の狭いお前は175海苔なんだろ？w

>>229
まーたバカな奴が来たよｗ

>>229
氏ね

2回氏ね

>>229
ここで調べない。
http://spec.tank.jp/whl/sl0060006.html

>>226
自分勝手なヤツだな

>>227
ありがとうございます。
車に詳しくないので、近所を運転して慣れていくつもりです。
もっと女性向の車が良かったかな。
>>234
ブー！

>>235
氏ね

昨日最新のカスタムXにハイオク入れてる人がいた

L175S NA乗りに訊きたいんだけどエアコンを1だけつけたときの出だしてどのぐらい影響ある？
軽い登り坂を０発進だと絶望的に進まず、即エアコンヲフにする。
平地走行中に信号待ち後やコーナー曲がる時に発進する時もﾎﾞｺﾎﾞｺてﾉｯｷﾝｸﾞ気味になりスピードが暫く全然上がらないのでエアコンヲフにする のが自分の現状。

まず、エアコンを１つ以上付ける状況があるのか小一時間…

底につくまでアクセル踏めばいいじゃん

NAしか乗れない貧乏人は我慢しろ
エアコン使うな坂登るな

ターボも変わんねぇーだろｗ
俺のGRBインプが後ろに来たらさっさと道開けろよノロマども

>>242
スバヲタ氏ね

二度と氏ね

GRBインプって何？下痢便インプ？

別名リヤカーのことなのさ

>>238
氏ね

>>246
気楽にしねしね言ってるが、書き込むたびに自分の寿命が減ってるのしらないの？

>>247
いいから早く氏ね

>>238
ワコーズのを入れろ。
日産でもPITWORKのを扱ってる。

エアコンON時のパワーダウンをだいぶ改善できるよ（注：体感に個人差有り）

LA100S用の2800円ワイドバイザー(送料1000円)が届いたんでつけてみた。

フィッティング問題なし
曇りとか傷とかもなし
金具付き、テープは3Mとかじゃないけどちゃんとついてる。

MOVEのロゴがない以外はまったく問題ない仕上がり。
これで数年後に劣化したり取れたりしなければ良い買い物だったといえる。

レースじゃなくて普通に走るならクーラーかけてても
ターボなら不満ないよ。

ただ、多少唸るけどね

>>247
氏ね

>>247
お前みたいなキモいバカは氏ね

L150Sの、リフレクターHIDを、
イカリング プロジェクターHID
化した人居ますか？

今のHIDを17系プロジェクターパーツ買って入れ込んで、イカリング別付けが一番安そうですが、
なんとなくイカリングはプロジェクター一体型のほうがかっこ良いかと思ってまして。

>>254
DQNは氏ね

>>254
イカリングの写真見た事あるけど格好良かったよ。
カービューかムーヴ教習所みた方が良さげ

>>254
痛いのが来たな

氏ね

イカリング天ぷら好きです

ボクはタコリングが好みです

>>257が怒りんぐ

ﾃﾝﾎﾟｺにするﾘﾝｸﾞってあったよね、何ﾘﾝｸﾞだっけ？

>>254
ダサい車をいじってもダサいだけ。
俺のＧＲＢインプで煽り倒すぞボケ。

>>262
好きにすれば？

>>262
夢の話しはよそでやれよ。
免許もないのにｗｗ

エアコンオイル注入
エアコンペットロル補充

これやる

スバヲタきめえ

>>262
俺のミラXXで余裕で勝てるわ
40キロ加速なら(´･ω･｀)

ぶつけてやれ

レガシーのサブとしてカスタムXリミ
四駆でもなかなか燃費いいですね

>>269
サブで買ったはずなのにメインになる予感

車なんて軽で充分じゃん！って思ってランクル売った俺
後悔はしてない

後席の前倒しってどうするの？
リクライニングの調整だと前に倒れない・・・
せいぜい90度くらいまで？
どこかにレバーか何かありますか？

軽は論外なんだよな、どんなに外見が良くても、頭が良くても、軽で一発アボン。終了ですよ。
まぁ俺は仕方なくMove乗っているけど、仕方なくだからこの場合はおｋ。

>>272
ｗ

ドアミラーウインカーが羨ましかったのでLA100S素ムーヴにカスタムのミラーを移植。

素ムーヴのドアミラーコネクタにはウインカーラインは来ていないのでフェンダーウインカーより分岐

フェンダーウインカーは園芸用の緑の棒を少し曲げたのでフェンダーとドアの隙間から何回かつついてロックを外せば取れる。

ミラーカバーは車体色にあったものを用意できなかったのでボディカラーで塗装。

点滅させてみると昼間正面からじゃほとんどついているのかわからない。
こんなもんなのか？

>>274
みんからでやれ

>>270
俺のパパと同じこと言ってる・・・(´･ω･｀)

>>276
やらないか


なのか？

スバルの軽はかっこいいよな

>>278
そうか、よかったな。
頑張って就職して買うんだぞ

ムーブカスタム買おうとダイハツデラにいったが、全く売る気なし。
スバルステラカスタムでは本体から値引き10万、用品から２５％の5万、補助金7万保証
点検代3万キャッシュバック、そして極めつけは15年乗ったボロムーブが下取り5万円
思わず即決してしまった。8月納車が楽しみだ

>>280
貸し倒されそうだからだろ、無職くん

スバルバルス

広告に
８年落ちのムーブカスタム
６０万円お買い得とか出てたけど
ふざけてるのか？

はい

ボロムーブｗｗｗｗ
L600か？

ポジションランプ・フォグランプ・ナンバー灯を
ＬＥＤに交換してる人いますか？
換えてる人いたらどんな感じか教えてくだせい

ポジション球、ナンバー灯を変えてるよ
どちらも簡単、ポジションは最低1.5ｗナンバーは１ｗ無いと辛いな
チップ何連とかの明るめのとかでも良いかもだけど
デカいと入らんかも

坂本龍一さん　さよなら原発１０万人集会前に（←７月１６日に代々木公園で開催）

「集まって意思示そう」「ぶらり参加でいい」

東京新聞2012年7月14日
http://megalodon.jp/2012-0714-2339-29/cdn.uploda.cc/img/img5001847226e37.JPG
http://megalodon.jp/2012-0714-2341-10/cdn.uploda.cc/img/img500184c31828b.JPG
http://megalodon.jp/2012-0714-2342-00/cdn.uploda.cc/img/img500184cece3be.JPG

作曲＆演奏：坂本龍一
http://www.youtube.com/watch?v=w22IhMuwhLw&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=jL8xD0giVEE&feature=related

>285
L600平成9年式15万k　ワンオーナーでした。
本当に良く働いてくれました。LA100も長い付き合いになると
嬉しいですね。

>>283
L150の中古車市場での人気は異常

150系はまだボロという形容はしにくいからな

150は10年前の車だって言ったら驚かれるからな

150は乗るとボロが解るけどな

俺150乗りだけど、何処がボロいの？
てか使い方次第じゃないか？

新車時にコーティングと内装オートグリムぬって
アンダーコートして貰えばそんな劣化しないような

バックドアガラスが割れてしまって、オークションで中古を探してたら
同じ型番のやつが見つかったんですが年式は１６年式で自分のは１７年
式なんですが適合するんでしょうか？詳しい方お願いします。

そういう質問をする人は自分で交換するのをあきらめた方がいい。
素直に修理工場で中古部品を調達してもらい修理した方がいい。

何で割れたか気にはなる

L175カスタムRSのKF-DETエンジンのスロットルボディに繋がってる短いパイプの径って
わかる人いますか？

>>290
そうなの？
漏れ、15年式の160RSLtdだけど、30万位はつくかしら

>>299
距離による。
H17 RS 14万�`が昨年末20万でした。

>>300
14万キロ!!!

紫の6万キロです。
特に傷みはないので、20以上は期待できそうですね

>>301
事故してない＆軽微外装修理さえも無いワンオーナーで、ダイハツ乗り換えの
下取りならもっといくかもね。

でも4発ターボ、ましてや4駆。
正直手放したら80万くらい出さなきゃ手に入らないからそのつもりで♪

うちは結局手放さずユーザー車検掛けた。
今年、デッキバンを増設予定なので消費税が上がる前にRSは下取りに出し、最終型の
L152S RSを買いたいと思ってる。

>>302
修理なしのワンオーナーですが、もうDAIHATSUは買いません。
不良部品を平気で使う会社の体質が嫌いです。

増税前に決心する必要がありますね。

>>302
補足、４駆は３発です。

>>304
4発かと思ってた…すまぬ。
不良部品つったって各社コストダウンは進んでる訳だし・・・

燃えなきゃ良いんじゃね？

だがエンジン停止は致命的

>>305
いや、品質基準不合格品が大量発生していることを認識しているにもかかわらず、即座に部品交換の告知をせずに、数年の保証延長で済ませる姿勢が許せない。
メーカーとしてのプライドが無いんだなと。
しょせんは軽自動車メーカーなんだなと思った。

不快な思いをされたら申し訳ない。

>>299
それくらいは程度次第で可能
ただし、それくらいの年式なると
最上級グレードだからとか4駆だからとかいうプレミアムはほとんど通用しないので
カスタムXあたりと下取り買取りがあまり変わらないことを嘆かぬように・・・

>>308
そうですね。
それに、関東なので、逆に４駆はマイナスになるかもです。

中古車は売った店にだけ置かれるわけじゃない
売れなかったら別の場所行ったりオークション行き

基本四駆は東北でボッタクリ値段で売られる
俺の160の相場調べたらこっちより安くてわろたわ

現行アイスト無しRS以外は糞
反論したい奴はいつでもかかって来い

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:42:29.03 ID:rPkBDYoV0
狭い道で軽（ムーブ）が前から来ててこっちはA5クラスのアウディ
向こうが細道に差し掛かる前は少し広めの道で車二台なら少し気を付ければ
普通に通行できる幅。
なのに突っ込んできやがった。こっちが何の車乗ってんのか知ってんのか？あん？？
腹たったからパンッっと鳴らしてゆ〜っくり徐行し出したら慌ててバックしやがった
窓あいてたからおっさんにこれ1000万くらいするから気をつけてね〜って少し値段上乗せして言ってやったら
すいません（汗）って言ってて笑ったwww

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341053540/600-

対物無制限かけてるから一千万でも問題なし

アウディ(笑)

アクセル踏んでエンジンで充電して
電気が溜まったらアクセルゆるめて
モーターで走行して電気切れたら
またエンジン回して充電する

IMA? 軽にこそ有効なシステムだと思う

トヨタさまのお許しが出ないんじゃない？

ァゥァゥディーwww

A5ってそんなに高かったんだーへーw

何でお前らは簡単に反応するかな・・・(´･ω･｀)

ムーブ乗りは素直なのさ

夜の初デートて彼氏がムーブ乗ってきた。いきなり犯されそうで怖い！

ＤＱＮ改造でもしてんの？

>>322
ベンチシートってことだろう

>>321
うほっ、いい男

やらないか

ムー部員募集中

何度でも言うが
現行アイスト無しRS以外は糞

だからなに

かまってちゃんだから相手にしちゃ駄目です。

初代ムーヴといえばTARI TARI

>>326
氏ね

氏ね氏ね団の団長もうざい。

>>331
氏ね

　　333

>>329
今期最強はじょしらくだと何度言えばわかる・・・

ムーブは神。

>>335
その中でも175は神の中の神

>>336
キモイ

アイストは何となくエンジンに悪そうだから切ってる
ナビって標準オプションの機種は糞だからオリジナルアクセサリーから選ぶ人が多いの？

>>337
また嫉妬か

ステラのカタログ見たら、ムーヴとは比べちゃいけない…と思った

なにあの豪華装備の数々

ステラはエンブレムだけなんとかして欲しい。
あまりにも目立ちすぎる。

>>340
だったらステラを買えばいいだけのこと。
わざわざそんなこと書くなよ。
一般人から見れば、軽自動車な時点でウンコなんだから

>>342
貧民乙

>>342
また嫉妬か

何でこんな鈍亀車に嫉妬しなきゃいけねぇーんだよ。
お前らが俺のＧＲＢインプに嫉妬してんだろ。

ｲﾝﾎﾟときたかwww

だいすき〜

>>345
アナルですか？

ウチのステラＲＳアイドリングストップ、メーター読みですがリッター21�q
でした。

とても満足しています。

2.5リッターを中古で買ったんですよね、わかります

>>349
氏ね

>>350
知ったかすんなや。2.5リッターはＧＲＦだ。もちろん新車だカス。

>>351
去ね。

>>352
必死だな

最近エアコンフル使用になったら
燃費が１８�`/L程度になっちまったよ
こんなもんかい？

>>355
うぜぇよ

めっちゃいいやんｗ

フルAC使用で１３K/Lってとこかな
こんなもんだと思ってるから特に気にしにゃ〜だよ

>>358
氏ね

うちのL152RS、エアコンオンでも17km/Lいくぞ。

>>359
まぁそうゆーなや小僧

>>360
わかったわかった、氏ね

エアコン付けたら加速悪すぎて別の車みたいだよ(´･ω･｀)
交差点右折とかおっかなすぎるよ(´･ω･｀)
だからエアコンつけないよ(´･ω･｀)

A/Cだけオフにして扇風機にすればいいよ

エアコンのコンプレッサーは電動で回すこと出来ないんかね？
アクセル一定で走ってる時の、コンプレッサーON/OFFでの微妙な減速/加速が結構気になる

>>363
ターボなら余裕ですよ

>>366
ターボだってよｗ

ターボ（）
やっぱ軽乗りの人って軽基準で考えちゃうから可哀相になってくる。
俺の車はMoveっていう奴で加速もすこぶる順調。

Move()

>>363
WAKO'Sパワーエアコン（日産にもOEMあり）が効果あるとどっかで見た。

>>366
数年前、就職祝いにパパが買ってくれたやつだからね(´･ω･｀)
ちなみに60万円10万キロの150さん、グレードはL
激安だったから、これじゃないとダメだって言われた(´；ω；`)

>>370
次はトヨタの1000ccにするよ
軽は高いから無理どす(´；ω；`)

>>371
氏ね

エコカー補助金の審査がなかなか終わらない
５月１４日申込書到着なんだがまだまだかなぁ

１７５乗りです
昨夜仕事上がり帰宅時の出来事

スマートキーの電池が切れたみたいだから
初めてエマージェンシーキーってやつを使ってみようと思い
ドアへキーを差し込んでドアロック解除
ドアを開けたらハザード点滅「ん？なんやねんコレ？」
エンジンスタートしようと思いキー挿しても回らない・・・ピクリとも回らない
と思ったらホーンが断続的になってマジでビックリ

>>373
補助金無いと買えないのかよ

氏ね

>>374
この間は日曜日の朝にやらかした奴がいたのか、いい目覚ましになったよ(´；ω；`)

>>373
あれ？
おいら本日振込済みのハガキ来たあるよ

>>374
マニュアルに書いてある通りの動作じゃん

>>374
氏ね

>>374
俺も鳴らした経験あり。（175後期）
カードキーを鍵穴に接触させてエマージェンシーキーで回すのってコツがいるよな。
ムーヴ乗り始めて２年半位かな。
今の車ってみんなそんな感じなの？
そりともムーヴだけ？

>>380
エマージェンシーキーにイモビチップ内蔵してたらこんな不便無いのに
頭悪いよな　納車時にデモしてもらったけどイメージが掴めず結局オレも鳴らした

駐車時にPに入れたらエンジンかかるのが意味不明
なんか意味あるの？

バッテリー充電してんだろ

>>374
キーフリーシステム装着車をご使用のお客様へ
ttp://www.daihatsu.co.jp/service/carlife/carlife_1.htm
車種別のキー種類と電池交換方法
ttp://www.daihatsu.co.jp/service/carlife/keytype.htm#2

>>371
現行ムーヴは一部を除いて加速時にエアコンの負荷を下げる制御が入ってる
のでエアコン付けても加速への影響は限定的。

夏場だと古い1000ccﾀｰﾎﾞより現行の660ccﾀｰﾎﾞの方が加速が良かったりする。

>>385
ねーよ

1000ccﾀｰﾎﾞって
どんなんがあんのん？

ストーリア？パッソ？YRV？

ムーブではないがプレオカスタムでキーフリの電池がなくなりホーンがなりっぱなしに
なった。わかっているが心臓にはよくない。1年半で電池が無くなった。
ボタン電池は１００均では売ってなくて電気屋で210円で買って電池交換
交換は簡単なのでよかった。この手の難民が続々出そう。

ホーンを鳴らし、車が泣いてるんだよ

ステラのこと、ここで聞いていいですか？

LA100F、110Fならいいよ。
でも必要なければステラ乗ってることは隠した方がいいぞ。アホが煩いから。

>>391
ダメだ
荒れるから遠慮してくれ

勝手にやれ
拘束する権限は自分には無い

>>394
自分の無能を痛感しているんだなｗ

早速煩いアホが来たか

聞くのは自由だけど、荒らしのせいで流れることがあるから注意な(´･ω･｀)

>>391
で、結局聞きたいことって何？

軽自動車でも女性は気にならないとあったので、6年ローンでステラ
買ったんです。なのに全くモテません。せっかくステラで海にデートに
行ったり夜景を見に行ったりと想像してたのに。なんか詐欺に合った気分です。
ムーブ買ってたらモテモテだったのでしょうか？

センチュリー買った方がモテモテだったよ

車でモテモテとか昭和

MOVE ah,4ch

>>399
車のセイではなく君のハゲ頭が原因ですね
車を買う前にズラを買うべきだったと思われます

>>399
6年ローン組むような収入が問題かと…^^;
頑張ってスキルアップして！

>>403
ズラではなくヅラです。
バカなんだから

アイスト中にエアコン入れたらエンジンかかったよ！

>>406
バカだな
氏ね

>>407
生きる

無理して生きなくてもいいんだよ？

アイスト中にアイストしたらアイストしたよ！

>>410
氏ね

ボキャ貧

３年半くらいでエンジン起動不調気味なう。

アイストでスターター酷使したとか？

はっきり言う
アイストは不要
これから買う奴は
アイスト無しを選べ

これからは他メーカーも含めアイストが標準装備になる。
万一将来中古で転売する場合でもアイストありが有利だと思う。

アイスト愛すとアイスト

アイドリングストップ装置を付ける数万円の元を取るには
何分間アイドリングストップすればいいのか。

>>418
概算として計算　年間　１万キロ　20km/L　で ガソリン500L　1L=130円で　ガソリン年間6500円
そうとう距離乗る人か、元取るなら何年もかかるかのどちらか
ほぼ気分みたいな機能だな　アイストはブームだけどいらなくねえか？

>>419
氏ね

>>419
お前一人のためにアイスト導入したんじゃないんだよ
地球の資源は無限にあると思ってるのか

現行ムーヴね
平地を時速20�qくらいで走ってると
エンジンの振動がすんごいの二の腕ブルブルするし
エンジンって苦手な回転数が有るらしいけど
あそこまでブルブルだと実用に支障がでる

筋トレしろ。二の腕の脂肪落とせ。

>>421
個人的にはガソリンなんてなくなれば　オイルマネーに経済かき回されなくなるし
水素なり天然ガスなりEVなりに移行が早くなるのを期待してるよ

荒れるからこのネタは　コレで終了　ひとりごとスマン（-人-）

>>422
振動で俺の160さんに勝てると思っているのか・・・

ストーリアで鍛えたこの俺にとってLA100Sは天国の乗りごこち。

チミらのムーヴ燃費どの位？
当方の現行型
街乗り5、幹線道路巡航5で14�qいかないくらい
燃費を気にしての運転でエアコンも必要最低限使用
燃費悪くね？

街乗り5ってのは低すぎねえ？
パジェロじゃあるまいし

あ、すまねえ、ちゃんと読んでなかった(自爆

>>429
わっはははは
このあわて者め！

>>427
Ｌ１５０乗りです。普段リッター１１ぐらいで
新型の唯一羨ましいのが燃費だったわけですが、
最近ナビの指導に従いエコ運転を心がけてると
なんと１５を記録しました。

ちょっとビックリしてます。確認のためまた計測します

>>424
氏ね

>>427
>ムーヴ燃費どの位？
エアコン２５度設定のフル使用で
１８−２０km／L
１４km／Lとか、燃料漏れてるんじゃね？

160、町乗りで10、幹線道路で13

(´；ω；`)

当たり前だけども
田んぼしかないド田舎じゃ燃費延びるけど
ちょっと行けば信号に引っかかる大都会じゃ
全然違うわな。

とりあえず二つぐらい先の信号もチラ見して
予測しながら運転すれば多少マシになる

LA100 エアコン23℃オートで14
夜の空いてる幹線道路で18

よほどエコ運転を心がけないと20近くは無理ね。

185後期乗り
ｴｱｺﾝ20℃設定で風量2
通勤市街地走行で12〜13/Lってﾄｺ
こんなもんだと諦めてる

エアコン２０℃って
おいっ！

オートエアコンいいなぁ(´･ω･｀)
こっちは風量のつまみしかないよ(´；ω；`)
ついでに時計もついてないよ(´；ω；`)

LA100 X 関東南部通勤エアコンオンで18、オフで20位。
燃費意識してふんわりアクセルすると糞遅すぎなんで、そこそこ踏んでいる。

>>439
俺もマニュアルエアコンだ
185だが頑張ってガスレンジのツマミみたいのグリグリ回してるぞ＼(^o^)／

こっちもカチカチ鳴るつまみを回してるよ
現行とか他の車見ると死にたくなる

ツマミの方が使いやすいのに(´・ω・`)

高級車乗ってる連中は無理して使いにくいボタン押してるのがわからないの？

同感
オートエアコンという言葉に惹かれたけど、買ってみて始めてその使いづらさを知った
同じオートエアコンでも、ダイアル式なら、いちいちボタンを視認して操作しなくて良いから、運転中の操作でも安全且つ直感的でgoodだが、MOVEは違う

現行のオートエアコンはダイアル式じゃなくなったのか

オートエアコンって無理に操作しなくていいんだぜ。
オートなんだから。

>>446
オートエアコンの冷却能力がバカ高くて、且つ、温度制御プログラムがお利口だという前提ならその通りだが
MOVEはどっちも該当せんよ

Ｌ１５０Ｓはダイヤルだよ。

内装は退化したんだよなぁ

Moveは神。

150でも内装は前期で二種類あったよね
俺は前期のクソのほうを掴まされたけど

L100系の純正アルミのデザイン良いね
タントやコンテにも使われてるようだけど

デザインより重さが気になる

>>450
後期のどの部分がいいの？

150の後期のインパネは
前期に比べて金色の部分が増え色の統一性がある。

それ以外は知らん。

北海道でL175乗ってます。
過去２回、日勝峠越えをしたけど、かなり燃費が良い。
平均燃費計は昨日まで25.5km/L(走行中、25.7まで上がってた)だった。

ちなみに、会社に遅刻しそうだったので、燃費を考慮しない運転をして、今日の夜の時点で24.4km/Lになってるが…

430kmくらい走って半分より少し下くらいです。

たぶん、常に燃費に考慮した運転すれば、23km/L前後は行くんじゃないかな？
A/Cはガラスの曇りを取るのに最小限、昼間に少し使いました。

>>422-423
たぶん、二の腕エクササイズ機能付きムーヴという事で…

それにしても、『とまれ』標識で停まったムーヴのエンジンが止まり、発進でエンジン掛かったのを見た時、オォーと感動してしまった。
『とまれ』でエンジンも止めるなんて洒落てるわ。
でも、時速7km/h以下でアイストなのは、どれだけ意味があるのだろうか？
7km/hなんて、ほとんど止まる状態だと思う。

そういう俺は、アイストはエンジン傷めそうで反対。

>>455
氏ね

>>457
リヤカー乗り乙

>>458
リヤカーは乗るものではなく引くものだ。
涙目だぞｗｗｗ

>>458
スルーした方が良いよ

氏ね厨に反応するって恥ずかしすぎるだろ

>>458
リアカー乗ったら動かんだろ

ところがどっこい坂道だ

>>459
リヤカー引きの底辺が釣れた瞬間

>>464
負け犬の遠吠えｗ

>>465
反論しないってことは図星だな。負け組人生乙

何でイチイチ相手するかね…

>>466
相手見て言わないとｗ

とリヤカー引きのルンペンが虚勢張っております

嫁が鍵の電池交換に行って日産の倍の９００ナンボ
だと嘆いていた

>>470
その嫁は、腋毛の処理はどうしてる？

今更なＬ６００なんだけど燃費が１８km/Ｌも行くんだけどこんなに良い物なの？
使い方は田舎の道路９街中１割エアコン全開
車種はエアロダウンカスタム�UＡＴ

１５年式のムーヴカスタムXリミテッド譲ってもらうことになったのですが、このモデルは街乗りで燃費どのくらいでしょうか？
どなたか教えてください。

>>472
たぶん計算ミス

>>472
そんなもんじゃないの？
うちのL152SもエアコンONで17km/Lくらい。

>>473
氏ね

>>473
街の程度にもよるけど10km/Lくらい
真夏にエアコンつけて燃費に無頓着な走りをすれば8km/Lくらいもありえる

>>477
ありがとうございます。
そんな悪いんですか……

>>477
それは四駆乗りの俺の燃費だな
FFならもう少しいいんじゃなイカ

>>478
L150系は市街地での燃費すごく悪い
でも郊外を60km/hくらいで淡々と流して走ると
15km/Lくらいは走るよ

>>479
2駆です
燃費をすごく気にして走ると
もう＋2km/Lはいくかも？
ちなみにターボつきでもターボなしでも燃費はあんまり変わらん

>>480
氏ね

>>481
やだね

ボキャ貧の基地はスルー

断る

おどれ等
なめとっとったらアカンどコラ

車初めて購入するんだが、やはりムーヴおすすめ？軽自動車で検討中。

だめだコラ

>>483
氏ね

>>486
オレは今月ムーヴカスタムRS契約して、来月早々に納車
詳しいことはよーわからんけど、どれにするかは予算と使用形態次第じゃね

>>486
oh軽と言うサイトを参考にすればいい

現行の情報は少ないかもしれんけど、価格コムとみんカラも参考になったよ

>>480
>L150系は市街地での燃費すごく悪い
>でも郊外を60km/hくらいで淡々と流して走ると
>15km/Lくらいは走るよ

LA100Sなら 郊外を60km/h流し　ｴｱｺﾝｵｰﾄ25度設定で　22-23km/Lは楽勝
ｴｱｺﾝ切れば27km/Lｵｰﾊﾞｰ

>>492
しつこい

>>486
軽はやめとけ
初心者の練習には向いてない
まずは中古で、コンパクトカー以外で、それなりの車格の車を買うべし
どうしても軽がいいなら見た目気に入ったやつでいいよ
オススメはタントターボ

>>494
後ろ二行はおかしい
お前、相当に自己中心的だな

だな
てかタントは軽ってことを知らないのかよ

初心者だから、中古って必要はないよ
人によるけど初心者時代のが丁寧に運転するから
ぶつけるリスクはむしろ少ない

>>497
丁寧に運転するよりも、技術がない方がリスクは高いだろ
バカ？

免許取立てなんか大きな事故はなくともガリガリのメリメリにしちゃうぞ。
教習所のいうこと糞真面目に守って左折時50cmなんてやってたら左フェンダーやホイールをやらかす。

免許取り立ては擦りや駐車での失敗が多い

>>496
誰もそんなことは書いてないがなｗ
一体どこを縦読みしたんだか(´･ω･｀)

>>500
スーパーと立駐はガチだな
特に頭から突っ込んでる奴の隣はヤバい((((゜д゜;))))

俺はペーパードライバ〜♪　ゴールド免許〜♪
今まで一度も〜事故も〜違反も〜ナイナイナイ♪

まで読んだ。

つまんねーコピペだな

なんで頭から突っ込むんだろ？？？

見っテレ自分で取り付けした人いる？
購入したはいいが、取り付け方法がわからん

>>504
店にいくからには早く店内に入りたいだろ。
頭から突っ込めば早く入れるだろ。
帰りはゆっくりとバックででてばいいだろ。

>>506
ふ〜ん。
植木や隣家が無ければバックが普通だと思ってたけどな〜
出るときの事故リスクも回避できるし。

どっちから突っ込むかなんてシチュエーションと個人の好みによるだけだろ
どっちが正しいとか、子供の議論かよw

いや、本当に子供同士で議論してると思うんだ
免許取り立ての連中とか

夏休みだもんな

新車を買って１年間全く無傷の人っていますか？
自分は買って２週目だけど、ちょこちょこかすり傷がついてる。

バックでいかせて

実際バック駐車できない奴はかなりいるからな
運転も下手だから出るときにぶつけるリスクも高いわけで・・・
当て逃げされたくなかったら近寄るなという話なわけで・・・

スーパーの駐車場は、おばはんの車の出入りが多いからやばい

頭から突っ込んでるスイスポは危険なんですね。
覚えときます！

>>511
俺は全く無傷だけど、なんでおまいさんはそんなにあっちこっちぶつけるん？

うわ！君のムーブくっさいなぁ

>>511
なんで区切りが1年なの？

駐車場で
175前期と後期が並んでるの見たけど後期のがいいね
ﾌﾛﾝﾄとﾃｰﾙくらいの違いだけどさ

>>519
氏ね

現行モデル4WD燃費13？/�q
悪すぎね？

>>521
氏ね

荒らしじゃない
本当に13kmしか走らない
まだ走行距離が少なくてなじんでないからかな？
ちょっと予想以上に悪い

四駆は初めてかい？
力抜けよ(´･ω･｀)

初めての軽だと無意識に普通車と同じ勢いで
加速しようとアクセル踏み込んでたり

>>523
俺、１７５後期の４ダブなんだけど
エアコンつけっぱで１２〜３Km/Lってとこだよ

>>523
フルタイム四駆なんだから、そんなもんだよ。
もちろん試乗車に四駆は無いから、買う前に知ることができないのは痛いけど。
高速道路行けば、もっと良くなるべ。

>>526
氏ね

いや俺のアイスト無しのRS四駆でも郊外走れば19、20は走るから
踏み方と止まり方が悪いんだと思う

どんだけ安全運転なんだよ

俺の四駆が13�qしか走らないけど
現行モデルFFはどのくらい走るの？

>>526
氏ね

>>526 四駆は185だろ

まーた始まった(´･ω･｀)

会社の営業所が移動になって、通勤で山2つ越えるんだが
L185NAエアコンONで9〜10km/Lだわｗ
平地の時はエアコンONで16〜18km/Lだった
山越えはやっぱターボの方が燃費いいんかな？

誰か現行RS-FFの燃費おせーて

>>531
走行状況がわからんから何とも言えないけど
同じ条件なら、FFはプラス1〜2km程度じゃないかな

>>536
街中で27だよ

>>516
運転上手でうらやましい〜
自分は２１年ぶりに車を買い換えたら、軽自動車が大きくなっているので
感覚がよくわからなくて、自分ちの駐車場でかすってしまいました。

>>538
すごっ！…っと思ったら10・15より上やんけw

１０モードより上の燃費ってどうやれば出せんの？

質問です
バックで駐車する時だけ下部？の辺りから
金属音でカラカラって音がします
通常走行時は音がしません
先月車検だったのですが特別異常はなかったんです
似たような現象が起きた人は居ますか？

クレ房に教えるわけないだろ(´･ω･｀)

>>542
症状の再現ができるならデラへ持ってけ

現行型のLだけど、外気温計は別なところに常時表示してほしかったな
いちいち切り替えるのめんどくせ

同感だ

>>545
温度計はそんなに必要 なのか？

温度を感じろ

真冬に勃起した陰茎ってカイロがわりになるよな

>>547
冬は路面の凍結状態を予想するのに必須
今の時期は「うは、３５℃越えてるぜ」と会話のきっかけにして楽しむｗ

新車3000キロで初オイル交換しました。
そしたら何かパワー落ちて燃費も悪くなった気がする。
初期オイルは0Ｗ-20らしいが、ディーラーで5Ｗ-30のオイルにしたみたい・・・
これって、どんなもんですか？

>>551
軽でパワー云々語ってんじゃねぇよ
氏ね

>>552
パワー落ちって表現はうまくなかったのかな。
なんつうか、エコドライブの葉っぱがフルになりにくくなった気がする。

気のせい



田中兄弟より内村が出たほうが金狙えるな

>>551
正直気のせい

>>551
ほぼ気のせい

オイルの粘度変えたからだろ。何で変えたの？

>>551

0w20指定ならＮＡでしょ？

5w30なら少し固くなるから、燃費は悪くなるよ。夏だから、影響は少ないが、冬場なら解りやすい。

逆にターボに0w20なら問題ありだが、ＮＡなら5w30でも機関に問題無し

どうしてこのスレ雰囲気悪いの？

陰嚢とかいう糞コテが名無しで暴れているから

>>551
新車の初オイル交換って1ヵ月or1000km点検の時、無料でやってくれるんじゃないの？
俺の時はそうだったけど
デラによって違うのかな

連投スマン、書き忘れ
3000kmで初オイル交換って書いてたからちょっと気になった

>>561
ワンダフルパスポート入ってないか？

>>563
入ってないよ
点検の時「オイルとエレメントどうしますか？」
って聞かれたから「交換して」って言ってやってもらった

>>561
１ヶ月点検で3000キロ走ってた。
オイル交換無料の点検パックには入らなかった。
次からは0ｗ-20を指定してどっかで交換するかな。

おすすめある？

>>557
デラにオイル交換頼んだらそうなってた。
ま、俺も特別指定しなかったけど・・・

>>565
20w-50くらいのオイル入れたんなら体感的変化も感じるかもしれんけど
0w-20から5w-30に変えたからってほとんど変わらない
変化が気のせいでないならオイルの入れすぎとか急激にタイヤの空気圧下がってるとか
他に原因がある可能性の方が遥かに大きい

俺は１ヶ月点検でデラにオイル２割増で入れられたよ

カストロのマグネテックっちゅうオイル（0W-20）入れたら
３５００円も取られちまったよ

２月納車で、オイル交換は早３回目

この前ワコーズ入れてもらったら何か調子よくなってきた

>>549
自分の体の一部だから、放熱するだけなんじゃないか？

ムテラにした

>>570
ワコーズに失礼だよ

>>572
俺も

RNだとスレ違いだからこっち見てるけど、なんか雰囲気悪くてね…

L175Sの純正オーディオの時計がバッテリー交換したら
表示されなくなったんですが、どうすればいいのでしょうか？
中古で買ったので取説が無いんです。

スーパーLLCについて聞きたいのだけれど
ムーヴの車検時期が来たので、ダイハツにLLCをスーパーLLCにしたいとお願いしたら
車体自体は対応しているけど、その店舗ではスーパーLLCは取り扱っていない
持ち込んでくれたら交換は対応しますよ、と。
で、ネッツトヨタの方に相見積もりも兼ねて伺ったら
今回交換してもエンジン側にある残量（元のLLC）との混合になるからまた次の車検での交換が必要
そこからやっと車検2回に1度の交換で大丈夫なラインになる、と。

その時は知らなかったのですが、LLCの交換って、タンク内から抜いて水道水等々を補充してエンジン回して
エンジン側の残量もはき出しての交換方法もあるらしいのですが、それなりの工賃を見積もっていて
ディーラーがそれをしないってことはあり得るのでしょうか？
遠回しに引き受けたくないと言われているのか…（仮に車検ではなく単体交換の対応はしてくれるか聞いたので嫌がられたかな、と）

ムーヴ乗りのみなさんは、元々LLCの物をスーパーLLCに変更したりしませんか？
トヨタDが言うには、最終的なコストは途中でスーパーLLCに変えても変わらない、という話ですが…

>>575
時計以外のオーディオ機能は正常で”時計だけ”表示されないのです？

>>575
たしか左上の　DISPボタン
取説はディーラーで買ったおいたほうが良いよ

>>575
氏ね

>>577　>>578
AM　FM　CDは聴けます。
DISPカチカチ押しても時計が表示されないのです。
1〜6のチャンネルにHとMがあるので時刻の調整はコレでやるのでしょうが
時計の表示が出てきませぬ。

>>580
氏ね

>>576
複雑な水路だから完全には入れ替えできないからじゃないかな？
ダイハツも現行はスーパーLLC使っているから、大きなDなら在庫しているよ。

>>580
んじゃ　DISPボタン長押しで　時計セットに入る
あとは H M SET　で調整

>>583
ありがとう　やってみます

>>584
うぜーよ

165/55/15
165/50/16

ﾀｲﾔ交換しようかと思ってるけんど
正直どっちがお勧めですか？
175乗りでやんす

>>586
釣り乙ｗｗｗ

男なら16インチ行ったれや！

>>586
16だと45か40がお薦め

165/40R17
165/35R18
この辺逝くだろう　175海苔

>>590
いいね！

>>582
そんなに複雑なのですか。
ちょっと別のダイハツ店にもいってみたいと思います。
ありがとうございました。

オススメは13インチだよ(´･ω･｀)
ガチで

安いしアルミよりもゴムの方が軽いから軽量だし空気入ってる層が厚くなるだけ乗りごごちが良くなるしでいいことづくめ。
13どころか12にしたっていい。


ところでなんでタイヤは薄くなるほど高くなるの？
薄い方が材料少ないでしょ？

次の方、どうぞ

じゃあ、漏れの熱い陰茎の話を…

>>595
だっほんだ(´･ω･｀)
F1たくしー(´･ω･｀)

なんやねんお前(´・д・｀)

>>594
Ｔバックのショーツも同じ理屈
あとは分かるな？

>>581
お前が即死ね！

通報しますた

>>599
リアルに通報した
悪質だな

24した

>>599
痛い人だね

なんだか〜２代前のムーブ黒が
５９万とかの値段で売られてるんだけど
いくらなんでも高いだろ
ディーラー系中古車ショップと言えども

７年以上落ちだぜ

>>604
で？

>>604
ここじゃ話にならん
150スレに来い

うんち

おちんちん

群馬県に行くと、ムテラばっかり走ってるなｗ

おしり

おっぱい

ムテラってなんだよ

スレにレベルが落ちまくってるな
車スレとは思えん

>>609
氏ね

カスタムのＮＡ４ＷＤだけど、エアコンつけたらネンピがた落ち。
24から19まで落ちたよ。みんなこんなもん？？

>>615
質問の仕方も知らねぇのかよ

氏ね

>>612、>>615
まずROMってヒントや答えがなかったら聞けよバカ

>>616-617

初心者が　氏ね　覚えて使いたくてしょうがないんだろうな。
ﾀﾞｻｯｗｗ

このスレこんなんばっかりだね。

「氏ね」君は、前からここのスレに住んでる基地外
風物詩だと思って無視するのが良作

で、このレスも「氏ね」と言われるの
そーゆーもんなの

>>618
書けばウケるもんだと勘違いしてんだろうね
ﾊｽﾞｶｼ

>>618
答えがもらえなくて逆ギレかよ

>>621
別に氏ね君限定で答えを求めてないだろうに

昔、陰嚢というコテが居て、
根性ひねくれすぎて名無しの氏ね氏ね厨になりました

それだけのこと

大したことじゃないスルーすればいいだけ。

だが断る！

１５０後期乗りです。
最近、時々エアコンから酸い臭いがでるようになってしまいました
エンジン始動直後とかが臭いみたい…

どうすれば良いんでしょうか。

よく分からんけどカビ臭の可能性があるなら、
暫くの間は外気にするとか…

エアコン消臭剤をまず使ってみよう

フルオートマザコン

>>626
酸いカビってあんまし聞いたこと無いですよね。

>>627
二月ほど前助手席に置いて、締め切って
やる消臭剤使いましたが　今度は別の使ってみます

>>629
酸い見逃したw
柔道見て寝るわ

>>616
お前が死ね！

>>625
ガス漏れの疑いもあるぞ

メタンガスですね

>>631
いや、その質問の仕方なら叩かれても文句言えないと思いますよ。
答える方の身になればわかりますよ。
これ、基本です。

>>634
このスレにマナーなんて無い
試しにＩＤ変えて丁寧に質問してみればいい
帰って来る答えは一緒だから

氏ね氏ね厨は自分に死ねと言われるとファビョルヘタレw

結局ムーブとステラはどこが違うんですか？
まだわからないので教えてください。

サスの固さ(´･ω･｀)

スタビの有無

シートリフターの有無
ムーブ…無
ステラ…有

ステラのが安い

ステアリングホイール

>>638>>639>>640>>641
皆々様、ありがとう。
サスペンションですか？
スタビライザーがあるのはステラですか？
シートリフターはわかります。
女性向はどっちでしょうかね？

>>643
俺は・・・？(´･ω･｀)

>>643
スタビあるのはステラの方だよ。
ムーブ・ステラ、どちらも女性が乗ることに難は無いと思うけど、
私（女）はシートリフターが付いてるステラを選んだ。
座布団の重ね置きをしなくても視界が良くなって、運転しやすいし、
乗り降りの時に座布団を直す手間から解放された。

>>643
スタビがあるのがステラ

迷ってるなら年齢性別問わずステラの方がオススメかな

>>635
他人を装っているようだけど、覚えておきな。
車について質問するのなら、必要に応じて型式や仕様を書くのが常識。

間違いなく車を初めて買った童貞さんですねｗ

3、5年で乗り換え考えてるならムーブにしといた方がいいみたいだけどね

まぁ、ステラのほうがコストパフォーマンスがいいわさ

ステラカスタムは、本家ムーヴカスタムよりかっこいい

　　　俺はこの夏　MoveCostamでビシッ！と決める！

>>650
はいはい

構ってほしいなら、素直にそう家よｗｗｗ

>>637
顔もちょっと違うよ。
あとそれぞれに専用カラーもある。

ファインブルーがステラ専用となってるが、ムーヴに無いだけでタントにはあるんだよな

道で遭遇してガッカリした

これとか(´･ω･｀)
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/move/sporza/index.htm

>>647
証拠出せないのに自演と決めつけるなんてあなたアフォですか？
私はアフォではありませんので、あなたを陰嚢と認定しますｗ

タントのオプションのmomoアルミペダルいいな
175にも付くのかな？

ムーブとステラの違いを色々教えてくれてありがとうございます。
実は前車がスバルだったし、後部に荷物が沢山載せられるということで
ステラを買ったんですが、ムーブと姉妹車だと知って、どう違うのかと思っていました。
勉強になりました。
JtDSxJ4Wさんもありがとう！

>>645
ステラに乗って３週目で、ブレーキが利きにくい気がするんですが、そんなことはないですか？
１か月検査でタイヤを上等に変えてみようかと思っています。それと方向指示の音が電子音みたいで
好きではないんですが、気にしすぎですかね。

>>658
なんかこのスレ、ステラ乗りの方が多かったりしてｗｗ
俺もだけど。

ルクラと迷わなかったかい？

>>659
外見はミラジーノやココアが好きだったんですが、やっぱり荷物が多く入れられるということで
ステラに決めました。後から、他にもいろいろあると気が付き、試しのりを
すればよかったと思っています。
前車が梅雨にエンストしたので、あせってしまいました。
でもステラに早くなじみたいです。

ステラにするか・・・

ルクラも考えたが、ステラにしたのは顔が平面じゃなかったから

スバルのアイサイトを検討してたけど、ムーヴにもプリクラッシュとレーダークルーズ付けられるのな。
それ付けたら200万近くなるけどインプより100万近く安いからムーヴにするかな。
普通車より維持費も安いし燃費もいいしね。

ステラの話がしやすくなったかな？
私も7月からステラカスタムの青に乗ってます。
周囲には、シートリフターとチルトステアリングが評判いいです。

>>663
まあ落ち着けよ(´･ω･｀)
200万で1.6インプ買ったほうが幸せになれるんじゃないか(´･ω･｀)

>>639-640
本家もスタビライザー搭載するってとHPで見たぞ

ムーヴって、スタビないのか

グレードによる

>>667
軽でスタビとか恥ずかしくないの？
氏ねよ。

スルー

>>663
家の高齢者の車を選んだ時
インプ出たばかりで、アイサイト付きのにしようとしたら
どうしても軽自動車のサイズじゃなきゃ嫌だというので
レーダークルーズ付きのムーヴにした
ステラにアイサイト付けられりゃ迷わずステラにしたんだけどなぁ
ムーブはクルコン使用時には、前車が停まれば停まるんだけど
クルコン使ってないと緊急時にはブレーキアシストだけで、停止できないんだよな

>>665
プリクラッシュとレーダークルーズが必須条件だから
その選択肢はないんだなこれが。
車だけ見れば1.6FFでもいい車だけどね。

>>671
取説見たけど、エコアイドルONにしてるとレークル使えないらしいね。
その辺、シームレスな使い方できるのはスバルの方なんだよな。
で、そのアイサイトに躍起になってるスバルのステラではシステム自体がないという謎仕様…

うんち

>>673
謎仕様もなにも、元がムーヴなんだしスバル独自の機能は付けれないんじゃね？

>>675
ちょっと言葉足らずだったな。

ステラにはインテリジェントドライビングアシストパックが無いから
それ目当てならムーヴ一択になるって言いたかったんだ。
安全性を重視してるスバルらしくないというか、OEM元の顔を立ててる感じかなあ。

おしり

おしっこ

うんち

おっぱい

さすが自動車スレだw

>>658
ブレーキ効きにくい感じ、分かる〜！
ガッチリ踏み込まないと止まらない、みたいな感じですよね？
最初はそう感じたけど、慣れちゃったかも。　最初は追突しそうで怖かった…ｗ
アイスト付きなら、少しブレーキが甘い方が、逐一エンジンが止まらず済んで
丁度いいのかも知れないなと、自分では思ってます。
ウインカーの音、「ぴっこん、ぴっこん」って、オモチャみたいで可愛いと…
最初は「ちゃっちー音してんなｗ」と思ったけど、１０か月乗った今では
どれもこれも「可愛いｗ」と思えるようになりました。

ステラカスタムのフロントバンパーは、
よくあそこまでムーヴと差別化できたなぁ〜
と思う出来映え

>>682
やっぱりブレーキが自分と同じように感じる方がいるんですね〜
雨の日に止まりにくくて「おおお〜！」と思いました。
自分の脚力が弱っているのかと疑ったり。
タイヤを変えたら違うでしょうかね。
ウインカー音は変えられるものなら変えたいんですが、慣れるものですね。

3万円のホットイナズマ付けたけど、違いがわからないわ

そりゃ違いはないからな・・・

>>684
スバルからの乗り換えかな？

スバルの軽はベンチレーテッドディスクブレーキだからな。
ダイハツは違うよね。

RSはフロントベンチレーテッドだけどね。
今回Rで初ソリッドディスク体験だったが、ブレーキの効き自体は良好。
連続してブレーキを酷使するような場面でもなければ差はないんじゃないかな。


またこんなこと書いてると「軽にベンチレーテッドディスクとか恥ずかしくないの？」とかやられるんだろうなw

ステラカスタムＲＳ

利きの違いはベンチかソリッドかの差じゃないよ。単にローター径の差。13インチ＞12インチというだけのこと。
12インチのソリッドでもパッドをいいのに替えると利きが違う

とにかく六連星エンブレムがデカい。
幅で16cmもある。本家ムーヴDエンブレムよりもデカい。
目立ってしかたがない。

そこで主張しないと見分けがつかないからな

あんまりにもデカいんでボディ同色カッティングシート買ってきて六連星の形に切り抜いて貼っちゃったよ。

上品な感じになって(・∀・)ｲｲ!!

軽自動車でブレーキの効きがどうのこうのと、もうｱﾌｫかとｗｗｗｗｗｗ

新車でブレーキ効かないとかありえん。欠陥品？

こないだも峠走ってきたばっかりだけど
Ｌ１５０乗りの俺はそんなに効きが悪いと感じたこと無いけど...

最近ダイハツはコストカットとかで韓国部品使い出したとか
関係あるんじゃね？

軽で峠を攻める男の人って…

>>693
ボディ全体に星を散りばめて貼った方が目立たんやろ

>>687
スバルのれ玖珠からの乗り換えです。
ブレーキのつくりが違うんですね。
もっと勉強して購入するべきでした。
>>690
パットというのは変えられるんですかね。
ブレーキは一番大事なので少々費用がいっても、替えたいです。
変えられたらいいけど。

ステラは悪くないぞ…

>>697
攻める走りはしないようにしてるけど
前が８０ぐらい出すんで...

毎朝毎晩峠越えだが、攻める走りってのがよくわからん

>>702
コーナーでタイヤが鳴く走りじゃね。

煽ったりパッシングしたり信号待ちで降りていちゃもんつけに行く走りだろ

俺の160S、Lグレード、タントRSからかっぱらったポテンザで攻めたら余裕で横転だぜ・・・

タイヤ「しくしく・・・」

軽で「攻める走り」ってヤツは自殺行為って事だな

俺はエコピアを泣かせはしないぜ…

エコピアって何だんねん？
峠とかほとんど走ったことない
平野部住みの俺には関係ない話でしか？

>>708
タイヤに少し興味を持ってみてもいいんじゃないかな…

違いがわかる男のスバルステラ

Ｌ150ムーヴの運転席側の太陽よけのバイザーっていうんですか？
あれが、上に上がらなくて困ってます
あれって解体屋にありますか？

>>711
解体屋とかよりとりあえずディーラーに見せようぜ

第一世代KF-DETと現行でそんなに差あるのか？

>>713
昔はやんちゃだった人が歳をとって丸くなった感じだ

>>711
車両があれば結構あると思うが買いにくる人が少ない部分なので適当な扱いを
受けてる場合が多く、雨濡れの場合も多い（中のスポンジにカビが…）

>>710
現行なら、ムーヴよりステラだな…

次期ワゴンRの回生ブレーキに対して　次期ムーヴもアクアのTHSを
さらにコンパクトにして軽でハイブリッド出さんかな？

>>711 >>715ありがとう
とりあえずダイハツに行ってみます

>>712でした　さーせん

軽のHV化は最後の手段だからな
あと10年は待ってろ

ステラのブルーいいな…

バケツブルー…

凌いだ

>>717
そんなにハイブリッドって良いか？
何が良いのか全くわからん
エコだからか？
エコって概念はそんなに素晴らしいのか？

燃費だけじゃなくトルクを補完してくれるんだろ

今のムーヴ、ダッシュボードにポータブルーナビつく？

吸盤でならシボがあるダッシュボードにはつかないと思った方がいいよ。
両面テープ付きの台座をつけ、それに吸盤を載せる形で対応すると記憶がある。

助手席の足下からフレキシブルアームで延ばすか、1DINボックスに固定できる
Beat-Sonic Q-Ban kit スタンド QBD16辺りを考えてみてはどうかな？

>>726
センターメーターだから設置できる場所が少ない。

運転席側の三角窓の横においてなんとか手が届くくらい。
粘着吸盤ならくっつくけど1ヶ月に1回くらい勝手に剥がれる。

ムーカスのセンターメーターって、なんで速度計が左側で運転者から離れてるんだ？　

つーかもう少しドライバー側を向いてて欲しいんだよな

センターメーターのメリットがわからん

短距離移動してエンジン停止したらコツコツ音がするんだけどなんなん？

俺のL150ムーヴ
レギュラーガソリン１５L入れて
２１０K走ります
燃費悪いですか？

↑
バキュームフェラと読み間違えたｽﾏﾝ

>>729
しょせん軽、踏んでもスピード出ないから。

>>732
ターボならそんなもん。
うちのは16Lで240kmくらい走るよ。

>>732
燃費いいな
160で27リットル入れて350キロだよ(´･ω･｀)

>>722
バケツとか言うなよ
スバルのオリジナルなのに
自分はいいカラーだなと思う

スバルになっただけで同じなのにダサくなった感じがするし
バケツカラーでもしょうがない

センターメーターって何かいいことあるの？

>>739
ないｗ

センターメーターじゃなきゃ買うのに・・・

コンテはいかが？

インフォメーションディスプレイとかメーターを一つに纏めたかったんだろうな。
あれを従来のステアリング奥でやると小さくなって見づらいだろうし。
まあ別々にするという方法もあるだろうが…

以上、バケツ乗りでしたw

スバルァしい

センターメーター嫌い

エコアイドル完全OFFにできるようにしてほしいわ
まあどうせコストダウンでメモリ自体が存在しないのだろうけど

俺のターボ違います

>>736燃費いいんですか？

運転席側の太陽よけのバイザー上に上がらなくて壊れてる

クーラー下の小物入れがずっと開いてる（ガムテープで固定）

マンホールにぶつかると振動がすごい
もろに当たってる感じ」
タイヤの空気がチッソだからなのか？

もうこの車嫌

だって車もどきだもの

>>746
電気の入切ｽｲｯﾁの様にすれば、もっとｺｽﾄﾀﾞｳﾝになったのにな
なぜしないのだろうか？

>>746
スイッチに何か挟んだら完全OFFになるらしい

>>750
モメンタリスイッチをショートすればいいってこと？

185S　リッター２２ｋｍ以上がなかなか出せない
ムーヴの一般道での燃費限界か

北海道　信号一つ無いみちなりが１００キロ以上続く道路での話
札幌近郊の流れのいい郊外の道路ならリッター18ｋｍ程度

>>747
＞運転席側の太陽よけのバイザー上に上がらなくて壊れてる
＞クーラー下の小物入れがずっと開いてる（ガムテープで固定）
デラ行け

＞マンホールにぶつかると振動がすごい
13インチマジおすすめ
軽だとこれが一番いい

>>753今はいてるのは１５インチメッキなので・・・　１６５−５５−１５はいてます

空気圧２．５入れてるんだけど、多いかな？

１３インチは　小さいな・・・

>>742
そんな車もあったっけ。
検討してみるわ。

現行ムーヴ、一つ前の型のムーヴ(四代目)、現行ワゴンRではフロントシートの着座位置(座面高)は変わらないですか？

特に一つ前の型のムーヴは試乗できないので教えてくれると助かります。

>>749
そこのところ同感
だって現に、アイドリングストップ・OFFボタンの隣にあるエコモード・ONOFFスイッチは、OFFにしたらずーっとOFFのままだもんね
なんで同じにしないのか非常に疑問だし腹が立つ

バケツ乗りwﾜﾛﾀw

>>757
減税100%対策じゃないの？
エコアイドルOFFにされたままじゃ環境対策になんない。

実燃費対策かな。
アイスト謳うからにはe燃費ランキング上位に入ってくれないとダイハツ的に困るんだろう。

ターボもアイストついてると聞いたけど
タービン大丈夫なのか？

>>754
当たり前だけど低扁平で乗り心地を気にしちゃいかんわ

軽自動車で初のリチウムイオン電池採用　スズキが低燃費化技術
2012.8.9 12:50
ttp://sankei.jp.msn.com/smp/economy/news/120809/biz12080912530010-s.htm


スズキは９日、９月に発売する主力軽自動車「新型ワゴンＲ」に採用する低燃費化技術を発表した。軽自動車として初めて、リチウムイオン電池を採用し、減速時のエネルギー回生の効率を上げるとともに、軽量化を図った。
燃費はガソリン１リットル当たり２８・８キロと、従来に比べ２２％の改善を図っている。
　エネルギー減速回生技術の「エネチャージ」は、オルタネーター（発電機）の発電を減速時に集中させると同時に、鉛蓄電池とリチウムイオン電池に効率よく電力をためる。
通常、オルタネーターはエンジンが稼働時には常に動いているが、新技術は走行時にオルタネーターが働かないようにするため、燃料消費を抑制できる。
また、蓄冷材を活用した冷風を送る機構「エネクール」は、信号待ちなどで、エンジンが自動的に停止するアイドリングストップの時間を延長するようにした。
　通常、アイドリングストップ時にはエアコンが停止するが、車内の温度が上がると、エンジンがかかり、エアコンが再始動する問題がある。
これに対し、エネクールは、アイドリングストップ時には、蓄冷材を通した送風によって車内温度を上げないようにすることで、アイドリングストップ時間を大幅に長くする。
　スズキはこれらの技術をワゴンＲ以外にも展開し、各車の燃費改善に活用する考えだ。

エアコンの出口に保冷剤を仕込めば暑くならずにすむのか？

>>756
http://hissi.org/read.php/kcar/20120808/cFBPNUZ3Mys.html

今日、ムーヴ見てきたけど、でけ〜な。

>>752
185S 街乗りだと燃費計で10〜12km程度だけど、
道東の中標津走った時に24.8km出たことあるよ

>>766
タントはもっとデカい。
アトレーは本当に軽なのかというくらいにデカい。

アトレー7だったり

でかく感じるだけだよな。
高さ以外サイズは皆同じだろ

まあ背の低いお婆ちゃんがタント乗ってるのよく見るが意味あるのか？と思うな。

盆明けにインテリジェント(ry付RS注文しに行くぜ。
来年の車検に合わせるつもりだったが、補助金考えたら今のほうが得だと気づいた。

>>771
身長にコンプレックスがあるんだろう

>>761
タービンだってよｗｗｗ

陰嚢起きたか

クソ金玉うぜえ
タージンみたいな顔しやがって

ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟをLEDの7.5wに交換したんだけど
明るいっちゃ明るいけど何かｲﾏｲﾁ
11wにしときゃよかったかな

部屋とYシャツと陰嚢

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲｗ

>>777
LEDって直接見ると眩しいけど白さのせいか明るさは感じないよね…

結局デイライト的に使ってるけど、
球だけ替えてもダメなのかも

L175Sメモリアルだけど
最近全然乗らなくなって、月に3回程度。
しかも近所の買い物レベル。
昨日乗ったら、エアコン付けた状態だと０発進する時になかなか進まない。
信号ない小さな交差点を横切ろうとしたら前進なかなかしてくれなくて、右から来てる車が近付いてきて焦った。
急遽エアコン切って加速したんだが、それでも反応が鈍すぎた。
その後信号待ち後や曲がり角からの加速発進時は毎回エアコンオフに。
それでも毎回鈍くて、しかも1年前からの小さなノッキングが頻繁に。

韓国大統領、消費増税をアシストするために竹島に上陸？　日本政府「上陸は韓国の内政問題」と韓国の領有権認める★11
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344599772/l50

市販のナビを付けてる人いますか？

いますん

ムテラLとムーヴだと足回りで選ぶならムテラってのは分かる
ムテラカスタムとムーヴカスタムだと、色やネームバリュー以外に決め手になる要素ある？

バンパーのデザインくらいかな

違いはその位だね
好みのデザインで決めるが吉

あとはオプション品もチェックしとくといいかも
好みのスタイルに仕上がる方を選ぶとか

>>781
氏ね

>781
高速で一時間突っ走ってくる

>>783
みんカラ見ればいっぱいいるよ^^
純正のクラリオン（現行）は値段の割には音はいいと思う。
スピーカー換えてやればもっと良くなるよ。

でも、やっぱり社外で好みのものがあるならそっちが良いと思う。
俺はアルパイン→パナ→パナと社外積んでる。

ガラスコートやミラーコートってしてる？
ガラコみたいな奴

>>785
スバルは

5年点検パックキャッシュバック
エコカー補助金保証

ってダイハツもエコカー保証始めたか。

>>792
ウチの隣の駐車場の軽はなんとかコート実施とかステッカー貼ってあるけど水垢でダラダラだよ。

>>795
それはただ必要最小限の洗車サボってるだけ
オレもガラス系のなんとかコートやってるが、
ワックス不要で水洗いもしくはシャンプーだけでOKが売りなもので

ガラコって言ってるんだから、フロントガラスのコーティングだろ？

俺はクルーズの製品使ってる。
水がパチンコのようにころころ転がり前が見やすくて安全だよ。
耐久性も高い。

すまんすまん、ガラコ見逃してたわw

>>785
インテリジェントドライビングアシストパックはムーヴのみ

皆さん助言ありがとう
車そのものより、＋αを判断基準にして検討します
上にもあったけど、ほぼ同じデザインなのにエンブレムでグレード感に差が出るね
でもムテラの点検料キャッシュバックは魅力的だ

PCで見たナイトブルーは割と鮮やかだったのに、実物は地味目の藍色
バケツブルーは更にバケツ色
オリーブはPCより濃い目で渋くて、オレンジは思ってたより肌色チック・・・
実際見てみないと分からんもんだね(´･ω･`)

>>784
ナビは運転席のどこに付けてますか？
吸盤で付きますか？
>>791
ナビは音楽も言うんですかね。
でもみんカラって初めて聞きました。
ありがとうございます。

ムテラの修理はダイハツでできますか？
購入１か月でバンバーをコスッテしまいました。自宅の車庫はつくりが難しくて。

コーティングのレスありがとう

私はムテラにも興味はあったけど、
10年以上にわたってダイハツの車に乗ってるからやっぱりムーヴにしたよ　（前はミラ）
純正ナビも悪くはないし

>>802
お金払えばね。

> バケツブルーは更にバケツ色
おいおいw

いいぞー、バケツブルーはw

ボディーカラーってショールーム内で見るのと外で見るのとでは結構印象が変わるから注意したいね

キモヲタブルーは更にキモヲタ

水も滴るいいバケツ

おそまつ

バケツブルー自体はいい色だと思うよ
若向きっぽい印象だから自分は無理だけどw
これがスポーツカーや外車だとあのバケツ車斬新！とか評価が違ってくるんじゃないかあ
リチウムイオン電池搭載のワゴンR出るね
ムーブにリチウムはまだまだ関係無い話なんだろうか

トヨタと同じ回生ブレーキや！どやぁ！

ってだけだからな

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700050272520120811001.html
込み込み100万らしいんだが高いかな
エコアイドルなし

皆が駐車場に混んでる最中の軽自動車のみ優先が楽しみです。

>>813
並んでたらそこまで行けない場合がほとんどだろ
氏ね

少し頭飛び出すだけで普通自動車だってはいるわ。

軽専用や障害者用にエスティマとかヴェルファイア乗り付けるDQNって必ずいるよなｗ

ステラのバケツブルーはなかなかいいぞ

>>812
高い

>>818
どの辺りが高いかな

>>817
そのカラー実際売れてんのか？

売却価格考えるなら、白.黒.銀だよ。

エコアイドルなしなのが悲しいな。

修復歴ありじゃないか。
やめとけやめとけ。

乗り潰すならアイストはないほうがいい

>>819
修復歴ありはちょっと・・・
現行なら新車買ったほうが
アイストはオフできるし

中古車屋のいう修復歴とはフレームを修復したっていみだからな。
ちょっと擦って板金しちゃいました。テヘ。なんてものは修復歴として記録されない。

カスタム何色にしようかな。
好みは白だけどレーザーレーダの穴がちょっと目立つのがなあ
黒や紺なら目立たないけど洗車が大変そうだ。

黒は暑いよ…。

アイスト無しRSが欲しい・・・

アイストはエンジンと一緒に会話も止まるのがな

運転席側日差しよけ無料で交換してきた

>>820
売れてるかどうかは問題ではない

リセール気にする人は手を出さない方がいい気はするけど

現行型4WD燃費12�q…
悪すぎるだろ
エアコンを20℃設定で風量3で使ってるからか？
24.8�q走ることになってるのに！

20℃は冷やし過ぎでは？

なんてエアコンは極力使わないようにしてるバケツ乗りが言う事ではないな…
因みにカスタムRのAWD、エアコン(24℃設定オート、OFF時は21℃オート)ほとんど未使用で現在リッター18後半〜19キロ前半くらい

黒い車は嫌い。
最近増えてきている気がする。

>>834
こっちはステラのLグレードね
カスタムRってターボだよね？
それより悪いってどういう事？
街乗り6、幹線道路巡航4で12�qなんだけど

>>833
ちなみに、風量3にしても強い風が出るだけだから、冷えには全く影響ない
風量減らして、その分飛ばしたほうが、エアコンラジエータが冷える分だけ冷えは良いよ

高速とか走ってたら、冷蔵庫かと思うくらい冷える

>>836
ターボはカスタム`RS`だよ

通勤で片道15キロ(高速無し)走るが街乗りの比率が少ないのも影響してるかも
ドライバーが減量すればもう少し延びるなw
アイストは無し、タイヤはエコピアが付いてた

>>833
なら四駆買うなよと思っちまうど
エコカーなのにわざわざ四駆にしたのは、四駆の必要性があったからなんだろ？

４苦

ストップ＆ゴーが多い街乗りなんてそんなもの
アイドリングストップで、下駄を履かせるだけ履かしているからな

特に軽自動車は、最近の燃費対策でパワー落としてＪＣ08モード用にＣＶＴも設定しているし
無理に普通車並の加速を軽自動車で得ようとすると、3000〜4000回転とかになって無駄がガソリンを消費する
信号青になったとたんアクセル全快にして、エンジン音唸らせながら走る軽自動車みるけど典型的な例

燃費がいい走り方は、郊外乗りでエンジン回転数一定に以上にせずスムーズに加速
ある程度速度でたら、低回転数を維持したまま巡航する


高速は軽自動車じゃ燃費悪いよ　車高が高いから空気抵抗が大きいし
660ｃｃじゃ楽に巡航できるの　せいぜい90キロくらいまでだし

>>838
貴公、何故小生がピザであると気付いたのか？
アイストは無しってアイドリングストップをしないでおｋ？
>>839
うん、四駆は必要で買ったの？でもでもでも
24.8�q走るこになっているんだから
その7割り位は走ってほしいと思うのよ

>>842
だから、高速道路では20kmぐらい走るってば

>>842
失礼！減量とは自分の事だったのだがw
俺が買った時は全車アイストになる前だったのでアイストの設定の無いRが存在した

因みに冬は積雪地なのでAWDを選択したのだが、13km/lは走れる

俺の160NAちゃんの冬の燃費は7どす・・・(´･ω･｀)

バケツブルー言うなよ…（；￣ェ￣）

ど田舎の通勤片道35km走ってるが、どんな車でも大体10・15モード越える。
片道5kmの近距離の時は７掛けくらいだったな。

ポリバケツブルー

ブリキバケツシルバー

ステラのブルーってタントに設定されてるブルーじゃねえの？
若々しくて、何と言ってもでかい駐車場でも見つけやすくって、とっても気に入ってる(^_^.)

俺のステラカスタムRはブルー
若々しくて、見つけやすくて、でも派手じゃないから
すごく気に入っているんだけど・・・
バケツブルーだなんて感じたことなかったわ。

バケツという響きがおかしいだけで、バケツ（青色）は決してわるい色じゃない

ノーマルステラのエンブレム、
レガシィみたいにグリルの中にあればカッコ良いと思う。
どっか作ってくれないかな。

もはやステラのスレだな

俺の地方ではムーブよりステラの方が
値引きいいのが不思議だｗ

>>855
どこでもそうだと思うよ
スバルは売れないから

スバルというブランド自体が微妙な風潮だからしょうがないな

ステラの方が装備が充実している
一番安いグレードでも
チルトステアリング、運転席シートリフター、フロントスタビライザー
が付いて1万3000円高にしかなっていない
ムーヴだとグレードによっては付いていない
ムーヴ、ステラ乗り比べたけど
ステラの方がシャッキリした乗り味？的な感じで好印象

>>858
ステラスタビ付いてるから

先代ムーヴカスタムRSも標準でリアスタビライザー付いてる？

スバルは下取りが安いんだってさ…
軽ってある程度乗って買い直すもんだと思うんだけどな〜

田舎在住の俺なんか年間走行距離が極端に多いからダイハツだろうがスバルだろうが
下取りの値段は変わらん（二束三文）

車両値段は高いが維持費は極端に安い
ぶっ壊れるまで乗るもんだと思うけどな

スバルのほうが、間違いなくお買い得感が高い
カスタムＲリミテッド、なんて特にそう
ムーヴにはない価格設定だし

バケツブルーはカタログ見てるとそんな感じに見えなくはないが、
実車はもっと明るい印象だぬ

スバルぁしい

>>862
同意
今まで普通車をぶっ壊れてから買い替えてきたから、
ムーヴもそのつもりで買った
財布に優しい維持費に感動
ずっと壊れないで動いてほしいー

>>862
重ねて同意。

平成13年式のL900Sに乗って、約9万km走ってるけど、ずっとワンダフルパスポートで面倒見て貰ってるせいか、今までほぼノントラブルで、余計なお金かかってない。

税金も安いし、ホントお財布に優しくて、RVRから乗り換えてホントに良かったと思ってる。

ワンダフルパスポートは無駄だって言う人もいるけど、個人的には、何だかんだ言ってずっとディーラーが診てくれてるって言うのは、安心感あるし、大きいと思う。

>>866
ワンダフルパスポートって最長5年超えるとどうなるの？

>>867
ウチは車検ごとに同内容で更新してるよ。

そういう事じゃなくて？

>>886
よっぽど良いデラなんだな…
うちが行ってたデラなんてオイル交換もまともに出来なかったぞ。

カーコンや自動後退の車検に壊されてからずっとデラになんでも任せてる
（かなり後になってオルタネータ不良の原因がわかった）

デラ車検て高いイメージしかない
俺はユーザー車検やってるよ。
安いし、アトラクションみたいで面白いよ。

>>869
俺も痛いデラから買っちまって途中から変更した
>>866が羨ましい

>>866です。
俺の入ってるワンダフルパスポートは、6ヶ月点検毎にオイル交換、12ヶ月点検毎にオイル＋エレメント＋ワイパーブレイド交換してくれるよ。
車検時は、追加で支払うのは税金関係と交換部品分だから、実質5万円位かな？
付き合い長いから、ちょっとした不調の調整やタッチアップペイント位なら、サービスでやってくれるよ。
先払いは痛いけど、結局お得だと思うよ。
良いディーラーにも当たったのかな？

社員乙

>>873
HPに5年までしか記載無かったからよく分からなくて
それ以降は更新が出来るのね
9月に買いに行くとき参考にしてみる

車も喜んでるんだろなぁ

>>871
自動帽子とかエネナントカに比べたら安く済むけどな
この辺は部品とかタイヤにイチャモンつけてヤクザみたいな商売してるからな・・・

ムーヴのＡＴＦオイルもう５年やってなくて

ホームセンターに行ったらできないと言われた

不具合がでるかもしれないので、ダイハツでしてくれって言われた。

ホームセンターのＡＴＦオイル交換２０００円

ダイハツでやると８０００円です。

何で交換できないのかな？

責任持てないからじゃないですか？

ユーザー車検や安く済む町工場に比べたらデラ車検はそりゃあ高いけど、
保険みたいなもんだと思って割り切ってる
定期メンテで何か（向こうのミスで）不具合あったときは当然無料でなおしてくれるけど
ガソリンスタンドとかだとごね逃げされる

ステラですが、バンパーをこすったりへこませたりしてしまいました。
買って一か月です。
修理は１か月点検サービスのある遠くのスバルがいいか、近くのダイハツがいいか
迷っています。
修理は２〜３日かかるとすると、足の便がいい営業所で買った方がよかったかな〜

>>879
スレ違い
氏ね

>>880
ステラのほうではムテラはこちらで聞くように書かれどっちにも
行けなくてコウモリになった気分です。
本当に知りたいので教えて下さい〜

どなたかダイハツからの養子ステラ（通称ムテラ）のスレをたててもらえないでしょうか。

俺はムーヴユーザーだけど、このスレはなんだかムテラ多そうだな

>>881
氏ね

専用スレは無駄
ここで十分

>>885
オメーが判断することじゃねぇよ

ムテラユーザーが多いなら、専用スレのニーズがありそうな気がします。

L175Sの2WD乗ってるけど、別に90超えても楽だが…

エンジンにそれなりの負荷は掛かるが、110〜120くらいで巡航するのもなかなか良いと思う。

120くらいで巡航して、気が付いたらあっという間に140になってたという事もあった…

ターボだが、KFエンジンを使ってる車では、ソニカの加速が素晴らしいと思う。

今まで通り別にこのスレでいいじゃん
あれこれ文句言う奴ほど自分では何もしない奴ばっかだろうし

分裂して過疎るに1票

>>888
氏ね

ゆっくり走ろう埼玉

旧浦和市って何区になりまんねや？

>>893
シネヨ

ムテラスレあったけど落ちただろ

要らなかったって事じゃない？

>>892
ゆずりあい埼玉

>>893
浦和区、桜区、南区、緑区

あれ？ステラスレ落ちたの？

ムテラとか言ってるヤツってなんなの？
ステラって言えないの？宗教で禁止されているの？

軽全般に言えることだけど
ってか動力性能に不満がある
ちょっとした坂道でアクセル踏まなきゃいけないし
幹線道路でもおいて行かれる感じ、流れについていくためにアクセル踏みまくり
燃費のためにも軽のエンジンは1000�t位ほしい

じゃあ乗るな。

>>899
ごめん
マイカーが軽の人？
ムーヴ借りて乗ったの、ごめんね
マイカーはメルツェデスだからｗ

夏だな。

>>900
もう少しひねろうぜ

ま、まずは免許取ってから来いよｗ

まずは免許費用を貯金するとこからだな

こんなに簡単に釣れるんなんてｗ
あ、そうか夏休み中か…
めんご、めんご

RNステラスレだと紛らわしくなるからなのかな>ムテラ
ここならステラで通しても問題無さそうだけど

なんかコウモリ気分なんだよね

>>905
RNステラについて
このスレで書き込む人はいないだろ

なんかコウモリ気分ってどういう意味？

めんどくせーヤツだな

>>894
ネヨ区って…

何だかマヨネーズみたいだなあ…

>>904
涙目だぞｗｗｗ

>>906
コウモリ気分というのは、鳥でもなく、動物でもないというどっちつかずの
ことでしょう。

>>910
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

>>911
>ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ
コレは恥ずかしい

>>912
涙ふけよｗ

意味のないやりとりはもういいよ

>>912
なんでﾋｯｼなのｗ

やっぱここ嫌だ

すぐ雰囲気悪くなる

煽りや嵐を相手にするとスレの空気が悪くなる

ムーヴの話しようぜ
俺ムーヴにグランドエフェクター付けたよ
60以上で挙動の変化を体感できる。

>>917
バカ杉ｗ

氏ね

>>917
また痛いのが沸いてきたな

L152Sだがボディ補強したい。
最近リア周りが極端にやれている・・・

やっぱりステラ（ムテラ）のことを気を使わずかけるスレが欲しい〜
ここは氏ね氏ね君が常駐してるし 。
ムーブのオーナーさんはステラのオーナーが出入りすると落ち着かないだろうし。
誰か作ってもらえませんか〜

どうせまた落ちる
要らない

ムーヴに成りすますしかないんじゃない？

氏ねって言う奴はみんちだと思ってるから俺的にはおｋ

>>917
恥ずかしいな

パレットとルークスも一つのスレで成り立ってんだから、もう一緒でええやん

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1337419121/

>>925
ﾋｯｼだなｗ

>>926
はぁ？

>>927
泣くなよｗ

>>928
ﾋｯｼだなｗ

ムテラとか言わずに、新生ステラとして心置きなく話したいよ。
色々聞きたいことがあるし。
整備はダイハツでもOK？
お盆が終わったら修理するんだけど。

>>917
それなんてアンダーカバー？

>>917
それなんてアンダーカバー？

大事なことだから二回言いました

>>930
技術力：ダイハツ＜スバル
茶菓子：ダイハツ＞スバル

ダイハツの製品だからダイハツの方が詳しいとか無いのかな？

スバルの方が信頼できる。

信頼性：ダイハツ＜スバル
技術力：ダイハツ＜スバル
茶菓子：ダイハツ＞スバル

信頼性：ダイハツ＜スバル
技術力：ダイハツ＜スバル
茶菓子：ダイハツ＞スバル
受付女：ダイハツ＞スバル

スバルァしい

レーダークルーズ付けられないステラのほうがﾁﾝｶｽ＾＾

>>940
要るか？
GPS速度で130km/hしかでないのに…

>>940
そんなに遠出するの？

軽は県外への乗り入れ禁止だよ

夏休みだな。
お前、軽だからって軽油入れんなよ・・・

>>944
信じられない事だが本当にやる奴がいるんだよな
運転技術以前の問題
フルサービスのスタンドなら注意されるだろうがセルフだと御愁傷様な有り様に・・・

買うなら来月の決算時期がいいよね
補助金間に合うかな
間に合わなくてもキャンペーンやってるか

ワゴンRの新型が出るときが一番引きそうな気はする。

補助金7万の代わりは各社あるようだが、取得税分の出費がきついな。

ダイハツさん
新型で後部荷室下側の無駄空間を全部荷室に変えてくれてありがとう！

次の新型では運転席と助手席下の無駄空間をなんとかしてね
ワゴンRの助手席みたいに落とし込み式の収納ボックスにして欲しいんよ

あれだと買い物ビニール袋が荷崩れせずに置けるし。

あと、アームレストの収納ボックスを標準装備にして欲しいんよ

>>945
フルでもアホ店員がいるから油断できないぞ

>>944
氏ね

車高落としたら
リヤタイヤはハの字になっちゃうかな？

初めてバケツブルーとすれ違ったけどかっこよすぎワロチ

>>953
同じ色なのに、タントよりはるかにカッコいいんだよな…

>>951
わいがよ。

代車かりたときに給油口あけるレバーの位置がわからなかったから
スタンドの店員にどこだか知ってる？って聞いたら
手でこじあけるのかもしれないとかいって鍵穴もない給油口に無理に手をかけてはずそうとしやがったことある
さすがにそれはありえねえだろ

>>956
FITみたいなのもあるからな。

>>956
素直に説明書見た方がいいよ　位置としてはほとんどの場合　運転席周りについてる

給油レバーは、一番メジャーな運転席の右下　ハンドルの右下　運転席の真下　
中央の変速機の下　運転席ドアのパワーウィンドウあたりなど

車種が4代目ムーヴL175/185S型　フリード　フィット　ステップワゴン（新型）　フーガ　外車（中から開けるタイプもあり）
ならドアロック解除されていれば　外から手で開けられる

外車のドアミラー収納も、一生懸命探して無ければ手で畳むか　ブラシを避けるように設定する

>>956
氏ね

2chって涙好きだよな
涙目だぞ
涙拭けよ
そんなんで泣くのかよw

いやね、本気では言ってないだろうけど
気持ちわりい:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

歳取ると涙もろくなるんだよ

涙の数だけ強くなれるよ。
アスファルトに咲くファイブミニプラス

>>961
汗ふけよｗ

２ＣＨてかこのスレの住人

今日はお盆最後送り火
ムーヴとか車での移動はむづかしい

こう言うときは二輪最強

二輪？ああ、駐輪場が少なくて失禁モノの乗り物ですか。

て言う無理な煽りは浮きますな

ビクスク最強
他はバイクじゃないよ？

ところで、次のスレタイどうすんの？

�@ 【ダイハツ】 ムーヴ　Part69 【MOVE】

�A 【ダイハツ】 ムーヴ（ステラ）Part69 【MOVE】

�B 【ダイハツ】 ムーヴ・ステラ　Part69 【スバル】

Part1を立てたスレ主の考えを尊重しようず

>970
�Bで！

>>970
�Bを支持。

ムーヴのスレなくして、ムテラOnlyにしたらいいんだ

>>970
氏ね

氏ね

>>970
うぜー

おちんちん

>>975
お前は不快すぎる。去ね。

車種の位置付けとレスの割合考えたら�Aかな

�Bではダイハツとスバルが対等な感じなので
�Aが妥当かな。ムーブとMOVEがダブってるけど。

>>970
【スバル】 ステラ　Part69 【STELLA】

うざいダイハ厨は排除で

>>982
氏ね

>>979
うぜー

本家と分家と分ける意味で
�A 【ダイハツ】 ムーヴ（ステラ）Part69 【MOVE】
に1ムーヴ

【ダイハツ】 ムーヴ（ムテラ）Part69 【MOVE】

こうだろ

ムテラという言葉はあまりいい響きじゃない。
仕方なく使ってるけど。

次の代もOEMされるとは限らないんだから
「ステラ」でも検索かかるよぐらいでいいと思う

>>987
バカだろ、お前

【ダイハツ】LA100系 ムーヴ、ステラ その他旧ムーヴ Part69

>>988
次の代があるとも思えないがw
その程度でいいよね

これあるけど・・次スレ
【ダイハツ】 ムーヴ　Part69　【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1345169204/

ぁ

ステラをタイトルにいれると紛らわしいからいいだろ

せめて末尾に加えてやれよ…

つーかコピベの早さからして立てたの１７５乗りか？

ステラ乗りを蔑ろにすんなよぉ…

おはようございます。

新参だが175に氏ねってレス付く理由が分かった気がする

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　 ｷﾗｷﾗ 　 　　＿＿＿＿_ 〜 ﾌﾟｰﾝ
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼ 〜 ﾌﾟｰﾝ
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|　　
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ　 　
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／　　
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
また150糊の嫉妬か…

1000

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