【HONDA】 ホンダ N BOX vol.9【新型軽】
1 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :
2 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 01:26:56.56 ID:N7U5XG+J
3 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 01:27:09.69 ID:N7U5XG+J
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 02:00:59.47 ID:ap9Hxo4v
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 02:42:48.75 ID:ap9Hxo4v
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 03:40:32.21 ID:slNqp33H
名古屋モーターショーで見て驚いた。
後部座席ひっろwwwww
初代フィットより広いんちゃうか?www
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 11:26:00.70 ID:ECtp+TDm
1乙です
早く乗りたいなー
でもNボのCMすくなくない?タントのCMなんてウザイほどやってたのに。
某ディーラーブログに納車された人の写真載ってた。
納車早いな。
先行予約なのに俺と1ヶ月も違うってどういうことだろ?
1000 名前:しあわせの黄色いナンバー :2011/12/26(月) 10:42:09.26 ID:z4TZNE+e
>>1000ならみんな納車が早まる!
オレの納車日が当初の2月初から1月15日に早まったと連絡があったぞw
寺オプが多いから、実質は一週間後くらいかと思うが
まだ実物にお目にかかれない。 試乗人気なんだろうな。
>>9 それって寺用の試乗車じゃなくてですか?
わたしも先行予約組ですが、納車日はOP取り付けで1日取られて最短14日と言われました。
15日納車日にしてもらったのでそれまで待ちですが。
寺用の試乗車を販売したってことかしら?(謎
ノーマルならタンパレの方が女受けする顔してるよな
NBOXはカスタムは言わずもがな、ノーマルも角ばってて男向きなイメージがある
お陰でパレット派の嫁とNBOX派の俺とでバトル突入してしまった
>>12 試乗車じゃないと思います。色がシルバーメタリック?みたいなの色でした。
よかったら検索してみてください。
ホンダカーズ○徳店の営業マンのブログでした。
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 12:25:30.41 ID:paWqIGUi
先日ほぼ話を決めてきた。(納車は2月くらい)
納車済な人がいるとは皆早いね。
後部はシート倒して寝室にでもしようかと思ったよw
どんな使い方にするか楽しみだ。
>>14ですけど、納車早まっていいですね。
自分は納車早まるのはないと思うって言われました。
この差はなんでしょうね?
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 12:38:07.23 ID:6oIRRGMK
私も、カスタムターボの納車が早くなると連絡有りました。
2週間ほど早くなってるみたい。
自分は1月末→今週末で1ヵ月早まった>カスタムLパケ
理由は全く分からない
>>16 早期予約した人のキャンセル分でカラーやOPが同じだったりしたら早まることもあるかもね
先行予約組で寺OP&MOPが無い人は早まる可能性もあるのかも?
それでも予約した人がキャンセルしても年内は早すぎ・・・ウラヤマシイ
うちのNカスターボは1/15バイザーとマットも寺OP→無限に付け替えて貰うことが出来たので後は待つだけ。
部品調達が早まったのか?それか生産と販売予想に食い違いが出たか?ぐらいかな。
元々、タイの洪水で部品調達遅れがでていて解消されて納期早まっているらしいから
おそらく部品調達だと思うけど…。それにしてもNBOXって、ゼストの時より売れてないのか。
ゼストの時は3ヶ月待ちだったからな…。たぶん高いから思ったほど契約されてないんだと思うよ。
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 13:59:05.46 ID:QCCyFRL1
タントは2気筒の1Lエンジンになるからライバルじゃなくなるな
23 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 15:04:54.49 ID:9WgCSbqt
それじゃ軽じゃねーだろ
アホくさい
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 15:18:34.35 ID:0V/XWWkh
私も早まるって連絡きました。
1月の第2週には乗ってるはず
>>25 ターボですか?
やっぱり地域?ディーラー?で差があるようですね。
店長とかの力もあるのか?
早く引っ張ってこれないディーラーは弱いのかもですね。
Nボ乗ってる夢見た
自分もFFターボなんですが
二月末か三月
二月納車なら下取りする車の税金一ヶ月分が還付するからガソリン代にはなる。
皆さん早くなってるから自分のも…と
期待してしまう。
29 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 17:33:10.69 ID:AhM3t/MQ
N BOXカスタムをバッキバキのVIP仕様にした感じのイメージ画像を誰か作れば?
そして貼ってみれば?
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 17:33:34.29 ID:9WgCSbqt
お前だけ悲惨な納期だな
32 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 18:12:42.46 ID:ep1y9Wka
33 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 18:16:16.92 ID:fsnnB3E/
>31
アクアの内装って、90年代の車みたいだなw
さっきメーカーにカタログ請求したんだけど年内に届くんだろうか?
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 18:58:12.15 ID:OkMLTK0c
>>35 カタログなんかより
>>2をDLしたほうがずっと詳しく理解できる件。
ゴールデンタイム(炎まる見えお試しフィギュア)中失礼しまつ。
ト○タ系寺も危機感持ったか?
30年ぶりぐらいに(ほとんど飛び込み?)やってきた、しかも新人。
長々と説教の挙句に、
二番煎じト○タぁ〜〜?F1にしてもなんにしてもHONDAのまねだから何に乗ってもHONDAみたいなもの。
数打ちゃ当たる?で後出しのじゃんけんでも(性能)負けてるト○タっていったいなんなの。
おまけに、ト○タの軽ってOEMだろ、ほんとに車屋なの?恥ずかしくないの?
っていったらぐうの音も出ない様子。
かわいそうなのでとりあえずつっかけ車「ダンク」の査定させてやったお。
(意見、価値観には地域差、個人差があります)
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 19:40:43.32 ID:sV3eu/Gq
取説p111見てうれしくなった
39 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 19:41:17.69 ID:ep1y9Wka
>>39 はい、「OEM供給」っていいまつ。
それも、エンブレム以外そのままらしい、車屋のやることではない。
テクノロジーを頂点で磨いた「HONDA」も過去に「いすゞ」とOEM(唯一の汚点)やったことがあるが・・・
>>40 バーロー
ホンダといすゞの提携をトヨタ&ダイハツのと
一緒にすんな
ディーゼル技術を得る代わりにアコードくれてやったんだ。
対等の技術提携だな
42 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 20:29:59.51 ID:BTEsimu7
ダイハツに以前乗ってたけど、部品は取れるしターボは燃えて煙モクモク吐いておシャカになったw
43 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 20:33:36.63 ID:NHtQW7OW
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 20:59:42.33 ID:sLPIgF9X
そういやアクアが出るまでの短い命とかタントイースが出るまでの
云々とかほざいてた奴居なかった?
むしろダメのマイチェン、アクアデビュー
益々エヌボが良く見えるんだがw
45 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 21:01:52.69 ID:N7U5XG+J
>>40 ダイハツは、トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグ ループ15社のうちのひとつ。
わかる?
ここのバッテリー交換はいくら?
ONOFFよくするエコタイプだと3年で3万くらい?
そうだったら維持費たかいなや・・・
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 21:06:12.36 ID:ap9Hxo4v
Nボの話しよ
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 21:13:04.31 ID:6JAfdMNo
バモス乗りだがNボ試乗して、バモスの良さが逆に分かった気がした。
200万近く出して買うまでもないと。
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 21:26:32.22 ID:BTEsimu7
>>48 俺もアクティから数えたら18年ぐらい本田ミッドシップ箱軽だ。
ミッドシップ四駆以外の箱軽は乗る気がしない。
リアエンジンのスバルサンバーも良かったが残念な事に生産終了だっていうし
バモスだけは絶対作り続けて欲しいナ。
Nボって、普通車からの乗り換えが多いような気がする
質感が高くて取り回しが楽、しかも軽のなかでは安全性も高め
お得感もあるし、オプションてんこ盛りで飛びついたわ
52 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 21:33:17.11 ID:RCAn4Y83
Nボ欲しいがHXがとても気になる
待つべきだろうか?
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 21:51:56.99 ID:BTEsimu7
サンバーは農道のポルシェ、バモスは宅急便のアウディかな。
バモスバモスって気になったから一応バモスにも乗ってみた。
N BOXと迷う車じゃないよな… 内装が安物のプラスチック感あり過ぎで悲しくなってきたよ。
一昔前の作りの車だからしゃーないw
もう批評は一巡したな?
結局ところ、欠点らしい欠点はないってわかったろ?
このNボの流れでBX、HXが続いた後、次期フィットが出るわけさ。
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 22:19:55.98 ID:731nURLn
ホントにニューエンジンの新世代バモスは作った方がいいと思う。
それまではNBOXがんばってくれ!!
>>58 アウトドアもしくは仕事用として
割り切ったコストダウン計った結果
やっぱり今のバモスでいいやってならない?
60 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 22:33:19.59 ID:731nURLn
やっぱり今のバモスもいいけど、やはり古さは隠せないから
新しいバモスを見てみたいのよね。
NBOXをみてると、ますますこのクオリティーのバモスを見たくなった。
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 22:38:05.01 ID:KncV76uN
こりゃあ次期ステップワゴンが楽しみだな。
5ナンバー枠ギリギリ、3×4列シートで2階建て24人乗りだろ?
バモスは電気自動車でお願い。
承知しました。
64 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 22:50:05.66 ID:N7U5XG+J
忍法帖の書き込みってスレタイと関係ないことばっかだなw
アラシ君が虫の息だな
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 23:39:50.97 ID:7jtXd/dg
>>60 新しいバモスの願望はどうなんだろ。
11月のバモス、たった400台少々しか売れてないぞ。
やっぱりNBOXの発売が近かったからみんなバモスにするか
NBOXにするか様子見だったんだろう。
これからNBOXの販売が軌道に乗ったらバモスを買うつもりの
人間が乗り換えるかもしれない。
来月以降のバモスの販売数がどうなるか。
三菱車のフロントガラスと同じだぎゃ
バモスも良いが犠牲にしている部分も数多いと思う
衝突安全基準は出た時はクラストップだったのに、サンバーバン亡き後は
最低をミニキャプと争うハメに…
HXは荷室が多そうなのでしばらく出ない新バモスを待てないで買ってしまうかも知れない
>>68 Nボの走行性能や装備を見た上で現行バモスを新車で買おうとする人間は稀かと
新型に期待して繋ぎに中古買う人は増えるかも
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 00:04:42.52 ID:1OmWal9P
中古でバモターボの人気沸騰するかもな
75 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 00:07:18.02 ID:dgK7umfs
Nボとバモスじゃ荷室の作りがぜんぜん違う
バモスはミッドシップだからNボよりも室内長は40センチ長いよ
78 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 00:12:28.78 ID:dgK7umfs
クリスマス納車のおにーさんは、ドライブで忙しいんかのぅ
>>78 立てただけじゃなくて実のあるレスもしろよってことだw
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 00:16:00.03 ID:7twLWlfa
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 00:16:44.64 ID:1OmWal9P
>>76 って事はバモスの手直しは絶対有るって事だね。
商用の軽はラインナップに絶対外せないし。
アトレーやキャリーは運転席下のエンジンだけど、
あれは本当に良く無いレイアウトだよ。
乗ってみれば解る。
83 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 00:23:24.16 ID:dgK7umfs
>>80 こんなバモススレでマジレスするわけねーだろww
バモスバカは自分のスレに戻れよw
あんな車と比較すんなw
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 00:32:12.79 ID:vEbqT0JB
ターボ車はじめてみたわ。ウェルカムプラザ青山で。パドル操作感よさそうだな。
青のホビオを買う直前までいってたけど思い止まった。
自転車のトランポに使う為に買う予定だったが
燃費とインパネとドラポジで却下した。Nボは合格。
しかし何故か嫁の車になるのが決定している。
87 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 00:38:30.70 ID:dgK7umfs
センタータンクって特許だったんだ
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 00:49:15.53 ID:fXK4beeR
忍法帳いいぞw
>>83 そうかw
することできねーのかとおもったわww
91 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 00:57:55.07 ID:dgK7umfs
やれば出来るじゃないかw
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 01:01:13.18 ID:s/WgNaU+
>>74 バモタボ・10年落ち・事故歴あり・8万キロ
下取り価格2万だった・・・・orz
>>92 使い古された記事だが、どの辺が提灯で鵜呑み注意なのか聞きたい
96 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 01:18:22.21 ID:dgK7umfs
>>93 なめんじゃないよww
かなり上から野郎だけどお前はスレ立てもしない役に立つ情報提供もしないクズ野郎だなw
1 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/26(月) 01:25:59.61 ID:N7U5XG+J
新型軽乗用車「N」シリーズ第一弾となる「N BOX」発売中。
荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
はい、クズ確定!
98 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/27(火) 01:28:59.65 ID:dgK7umfs
まあコピペと貼り付けだけだしなw
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 02:56:11.66 ID:FnjFS+0Y
ノーマルLパケに社外ナビつけたらハンドルリモコンは飾りになるよね?
マジでリモコン無くしてほしい。純正は全くつける気にはなれないし。どうしたらいいか
ハンドルリモコン対応ナビなんていくらでもあるじゃない。
車中泊目的でNBOX検討中。
後席倒して荷室にちょっとした上げ底棚を作るだけで
フロントシートと合わせれば2m以上のベッドが出来上がりそう。
HXが同じようなレイアウトで出てきそうだけど丸目だったらNBがいいな。
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 04:20:40.37 ID:Z7ZO4ANy
3月のHX待ったほう良くない?ぎりぎり補助金間に合いそうだし
あれは車中泊考慮してフラットになるらしいし、介護の電動カート積めるみたいだし
まあ納車遅れそうだけど
HXって3月ってほぼ決まりなんだろうか?
Nコロの秋は秋というのは決まりらしいけど、HXが春ならそっちがいいな。
HXにターボがあるならだけど。
NBOXをそろそろ決めてくれと言われてるが、まだ座席にも不安が残るので
展示車いじってみてからにしよう。後ろが良いのは分かったけど、前席が気になる。
マイチェンなどでリアシートスライド出たら悔やんでも悔やみきれないなぁ
だったら最初からそうしろと
フルチェンジ時なら別に有難いけど
普通に考えたら出るでしょ
マイチェンってそのためにあるんだから
早ければHXがそうかもしれないんだし
そういうこと一々悔んでたら新型車買えないよ
どうしてもイヤならキャンセルもしくは買い替え
皆の納車も早まるぜ
110 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 08:02:59.46 ID:Vk97IWfg
ドア一枚しかないからじゃね?
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 08:23:00.41 ID:viVHK0Yf
HXは3月なの?
NBOX発売前に営業用カタログ見せてもらった時
12年夏ってデカく書いてあったよ!
>>91 それ見て少し冷静になれた。
客観的に見たらまあこんなもんだよね
なんか雰囲気に流されてほとんど値引き無しで買ってしまいそうだったわ
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 09:52:11.72 ID:Vk97IWfg
>>115 そらまココで好評な部分はタントが8年前に通って来た道だしな
外寸は変わらないのだから・・・
>>91のグラフ
操作安定性 運転しやすさ スポーティ 安全性は
Nぼがもっと上のような
ダイハツよりの評価?
>>91 よくNBOXのデザインが叩かれるがタントのデザインも大概だな
だれかLパッケージでカメラと社外ナビ付けた方いませんか?
どうやって付けたかも教えていただけると幸いです。
>>118 出たばかりなのにいつNBOXのデザインが「よく叩かれた」んだ?
マガジンX見たけどHXの右後ドアは電動スライドがないみたいだが
ドア自体はあるのかな
RSもあるみたいだが右電動スライド欲しいからやっぱNBOXかなぁ
>>120 出る前は叩かれてたけど今はそれほどでもないのかな
出る前に叩かれてはないよね
今はどうかしらないけど
そうか出る前にネット上で写真が上がってから妙に叩かれてGoogleの検索でも上位に来てた気がするが
多分一部の人が執拗に叩いてただけで叩かれまくってたわけではないのだね
それは済まんかった
>>122 言うならライトプリウスかぁ
悪くないけどN BOXが欲しい
もう納車待ちだし
>>125 確かにデザインが発表された時点ではダセェwwwの嵐だったよ…
自分は発表前からNBOX一択だったから、かなりショックだったw
128 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 12:22:06.58 ID:t+WMzcNO
車は後期がいいに決まってるのになんで出たばかりの車を買いたがるんだ?
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 12:27:29.94 ID:G0edDoSF
>>114 コンセプト3 HX N-HOBBYの発売時期だけど、今日時点のマガジンXもベストカーも来年2〜3月となっていた。
コンセプト4 BXは夏になっていた。
エクステリアは、N-BOXと全く一緒だって(コスト削減の為)
俺もHX狙い!
防水内装は期待だな。
>>128俺のキャパが3月車検で良いタイミングでNボが出たから。
カタログ見てなんかダサいと思っていたけど
試乗に行って実際みたら良くて印象変わった自分はノーマルだけど
132 :
www:2011/12/27(火) 13:24:06.49 ID:/oBsTcqQ
キャパから乗換えだとCVTの進歩があまりにすごくて心臓発作もんだなwww
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 13:32:53.15 ID:NE9RGg4s
>>127 俺は厳つすぎて苦手な部類だけど、自分が気に入ったなら周り気にする必要ないと思いますよ!
さっきカスタムとすれ違ったが、前の車を煽っていた・・・w
試乗車かな?
「とばすほど、うまいと思う、下手な君」
>>133 うん、そうだね
もう何年もホンダからハイトワゴン出るの待ってたし、自分は気に入ってるから契約したよ
カスタムの厳つい顔を少しでも和らげるために同色バンパーグリルに変えてみたw
あと数日で納車だから楽しみ
>>131 それは分かる。自分も写真のみの時は格好いい、カタログになって
値段の高さにげんなりして(色も減色された感じで)検討すら止めていたんだが
試乗車に乗って、驚いた。ターボ一択だが、やはり値段の高さに躊躇してる。
>>136 ホワイトパール系なら案外落ち着くかもしれないね。黒を躊躇しながら検討してるが
あえて厳ついまま、そのうち自分が慣れてくるかと思ったりもしてる。
バモスの時も次第に慣れたし。
>>136 同色バンパーグリル付きのフロント全体の写真をぜひうpしてほしい
同じ値段なら軽のカスタムよりフィットキラーアクアだろ
>>137-139 ポリッシュドメタルだから変えてもあんまり変化無いかもしれないけど
時間があったらうpするよ
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 14:27:54.94 ID:fXK4beeR
おいどんもキャパから乗り換え
意外とキャパから乗り換えの人多くてクリビツテンギョウだわ
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 17:10:10.19 ID:C0Rx/Lzj
>>128 確かに後期モデルになるにつれ、熟成されて総合的にデザインは優秀になるが
その反面コスト削減の嵐でパーツの質などが低下してる事もある。
新車が気に入ったなら若干オーバースペック気味に作っている初期モデルを買うのも良いよ。
>>144キャパもマッタリよか車やったですもんね。
>>145 そうかなぁ、N BOXはどうなるか分からないけど、マイチェン後のデザインって無理やり変えたような劣化の方が多いと思う。
(趣味、感じ方には個人差あります)
>>145 ホンダって最初のモデルは最低限であとから要求の多かったものとかを足してる感じだけど
逆にトヨタは後期になるほどコストダウンしてる
>>148 日産もだな
んでホンダは機能面ではいいんだが
外装変更の場合初期モデル時の外装と違うから内部干渉が目立つ。無理矢理見た目変えたから
とあるパーツは省かれた、みたいな
151 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:03:23.57 ID:DU88aFEw
んで結局は難癖つけて買わないパターン
ホンダは最初は可愛い顔しているのにマイチェンで恐い顔になって、さらににらんでいるモデルが追加される印象。
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:08:23.15 ID:s/WgNaU+
>>148 ステップはマイチェンで、絶対プロ目入ると思ってた。
グリル下のメッキ拡大は想定外だったが・・・
Nボもマイチェンで無限グリル風とメッキ部分同色で決まりだな・・・
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:15:56.67 ID:2XWLsTs2
ホンダのマイチェンのデザイン変更って大幅変更しない時は
無理やり変えた感があってイマイチなことが多いんだよなぁ。
ちなみに我が家のノーマルNボ(茶)は1月10日に入荷します。
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:35:39.36 ID:74EYL2yn
春って言っても3月〜6月まであるわけじゃん。
その3ヶ月が大きい。
HXの発売は3月?6月?延期?
はっきりして欲しい
ホンダのマイチェン顔ってテクノというかサイバーチックなグリルが付くんだよな。
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 22:55:42.54 ID:FvRhdt4b
アクアってミライースに似てるよな
見るからに荷物が積めない外見してる
HXにはメーカーオプションのキャンパーセットを準備して欲しいね。
ポップアップルーフと電源、ヒーター、シンクまで選べたら最高!
ホワイトハウスが激怒して倒産しちゃうぐらいの軽キャンパーを頼む。
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 00:20:37.07 ID:/JEQqh7w
ホップアップルーフはフレンディが単発でやったけど、
ディープな車中泊キャンパーなんて今はあんまいないんじゃね?
仮眠するだけならフラットシートになればいいだけだし。
道の駅でポップアップルーフで寝るのってなあ、、、
>>160 現実を見ろ。そんなものが何処に積めるというのだ?
別にアクアの方がいいとは思わんけど、減税と補助金で21万以上て羨ましすぎる
間違いなく車格はあっちのほうが上に見られるわけだし
なんか納得いかん
>>159 GT5で解説されてたけど
アクセルペダルが切手サイズでワロタ
今の足踏み式パーキングがアクセルとか神経磨り減りそう
>>160 いいねえ、夢が広がるね。
でもシンクはあまり使わないかな?
OPでサブバッテリーとベバストヒーター安くつけてくれないかなあ。
トヨタを助けるためのインチキ減税、補助金など無視して
あえてこの高い軽を買う人々は
現代の真のプチリッチと言って良いだろう
>>162 リアシートが取り外しできれば軽自動車にもつけられる、ちっちゃいキャンピングカー用シンクの
取り付けできるよ。あんな小さくて使いづらそうなのを取り付けるくらいならポリタンクに水とバケツの
ほうが使いやすそうだけどね。
ほんと安いハイブリッド出されると軽の存在価値が無くなる一方
維持費を計算すると5年くらい乗ると逆転するんだっけ
まぁ俺は軽しか乗れない致命的な理由があるんだけどな
「駐車スペースが軽でギリ」
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 01:16:17.40 ID:/JEQqh7w
トータルコストではサンダル代わりのミライースが最強の軽じゃね。
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 01:17:04.54 ID:1gLBV+3F
アクア見たいに安いHVは歓迎なんだけど、燃費優先のデザインで
ユーティリティーが犠牲になってるんだよね
ワンボックスHVで30km/lなら、税金・燃料費・満足度考えて初めて競合すると思う
>>167 そういう使い方ならホビオのほうがずっといいじゃん
この車タイヤハウスの部分出っ張るから見た目より狭いよ
タントザウルスとかいうポップアップあったけどあれも狭いな
今気が付いたんだけど純正ナビ付けたはいいが
これラジオないの?
テレビやらCDなんかあるからてっきり付いてるもんだと思ってたorz
ラジオっ子の俺どうすればいいの
>>169 トータルコストで考えれば”未来−す”は最強かもしれんが、乗りたいと思えないのがダイハツ車の欠点だよな
ダイハツはも少し”イメージ戦略”と”クルマとはなにか”を考えて力いれたらいいのにーって思う
ホンダの強みはスペックで負けても、イメージとクルマ好きを夢中にさせる感性を持っている点だと思う
>>173 俺のカーチャンカーが18年前のセルボだから、いい加減ミライースかアルトエコ買ってやる予定
>>175 カーチャンなら安い方にしとけ
それだけ親孝行したら死ぬまで「マサオはクルマまで買ってくれるやさしい子」と親戚一同に宣伝してくれる
>>175がマサオで無い場合は
「ダイハツのクルマをあてがって満足すると思ってるのかねぇ?」って近所の悪いうわさになる
>>175 たまーに走ってるとこ見るね >セルボ
頑丈ってことかな?
>>177 カーチャンカーだから車検時にしかオイル交換しないズボラ管理で、今も生きてるから相当な当たり車なんだと思う
アルトの上位車種扱いらしいから作りに気合はいってたのかもしれんけど
てかあんまりミライース調べてなくてリッター30くらいしか知らなかったんだが
今見たらデジタルメーターなのな
終わったわ
>>163 アクアの最低グレードは商用車だから179万のセカンドグレードが実質上のベースグレードとなる。
しかも春まで5万くらいのパッケージを付けることが必須らしいから本当は185万円スタート。
半年近いバックオーダーにディーラーも強気で値引きもN BOXより厳しく3万前後ってところだ。
だからカスタムターボと比べても15万以上の差額はあるしカスタムG/Lとは35万以上違ってくる。
車両価格と税金の差額を燃費で取り返すのはまず不可能だろう。
車格が上といってもアクアもコンパクトカーだから一般人には大差なし。
装備や室内スペースはN BOXが上回るしアクアのシートアレンジは
座面そのままで前に倒れるだけのスターレットを彷彿とさせる旧態依然さ。
詳しく調べてないがフルフラットシート機能もないかもしれない。
こんな燃費命の実用性の低い車がN BOXと競合するとは思えない。
むしろN BOXと競合するのはフィットHVかもしれない。
タントだと敵にならないからアクアに乗り換えたのかな
>>163 個人的には21万引きでもインテリアが痛くて狭そうなあのクルマより
NBOXの方が断然良いわ
Nボ押ししたいのはわかるがインテリアは流石にアクアがいいだろ
ただシートアレンジと後席足元の広さはNボ圧勝
>>180 アクアはTHSシステムだから加速が極めて静かで強力
アイストからの復帰も、高出力モーターで車体自体を加速させてから行うので
フューエルカット状態からアクセルを踏むのと同じ
基本的な性能自体が圧倒的に違う
>>183 いやいやいや、インテリア駄目だろ
単にプリウスを小さくしただけじゃん
コンパネもメーター周りも…
値段下げたからって若者向けではないな
金がないから燃費命の車なんざ
プリウス乗ってた老人向け
187 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 07:17:14.00 ID:copgAR2T
絶対的な室内空間はアクアの方が広いし、燃費は天と地ほど違うし、パワーも段違い。
内装もアクア、エクステリアは圧倒的にアクア。
天井の高さくらいしか勝てないじゃん。
しかも天井の高さなんてある程度以上は無意味、というかデメリットだし。
フィットHVとアクアで迷うことはあっても、エヌボとアクアで価格帯近いから
と言ってそれほどバッティングしないと思うんだが
それならフィットとエヌボの客の食い合いのほうがはるかに多いだろう
イースとエヌボで競合させて見積もり取る人もそういないだろうし
フィットHV潰しにアクアの低価格攻勢なのだから、プリウスと同じ構造でトヨタはいくら売っても儲けなしで
マイチェン時に大幅値上げは目に見えてるかな
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 08:03:16.22 ID:L0H5MCZ1
アクアも検討したが正面が初代フィットに似てたから没。Nカスターボ契約したわ。渾身のターボと元F1チーム開発参戦にやられたわ。早くのりてー
皆さん、実際検討した際にNボの競合した車ってなんですかね?
うちの場合、タンパレではなくモコ・ワゴンRだったけど
俺もタンパレじゃなかった。
ムーヴカスタムとスティングレー。
>>148 いや。ホンダも時々あるよ。ゼストの時は上位モデルを小型普通車と同等レベルにしたが
マイチェン後は内装削りをした。メーカーオプションナビ設定も削った。
あの頃はビデオ端子配線も全部外へ既に出してくれていたので、それであの当時買ったんだが…
今回はエンジンとかは良くなってるが、内装が良い部分と悪い部分と混合してて残念に思う。
しかし、ナビもスマホ普及してきたし、ポータブルも性能上がってるし、あえてオプションで買う物なのかすら悩んでしまうよ。
>>190 FitRSとHVと、値段全然違うけどシビックタイプRユーロ。んBOXはもちろんターボ。
しかし、軽自動車と比較されるアクアって終わってるなw
>>190 最初 MRワゴン
次 N box
ターボとの比較でソリオ アクア
で今第一候補N boxノーマル
あくまでもセカンド扱いで
てか室内空間めちゃくちゃ広いな。
天井高ければ運転中のストレスも軽減するしなあ。
今1番欲しい車はエヌボ。
マジ欲しい・・
ところで、全社オーディオレスなんですが、皆オーディオorナビはどうされました?
グレード的にハンドルリモコンが勝手についてくる点が悩む。
インターナビが糞なのはよく分かってるので、皆さんどうされたか知りたいです。
納車予定早まった!
昨日連絡きた。
楽しみー。
>>196 ハンドルのリモコンなんて
無視すりゃいいじゃん
動作保証しないだけで
音楽やナビ自体の動作に不具合はない
あくまでハンドルでのリモコン操作が
出来るか分からないだけ。
まあ納車された人たちからのレビュー待ちだな
俺は社外派
>>174 ラジオ付いてるみたいね。安心した。
ありがとう
>>198 今まで使っていたので、無視しづらいっす。
もう少し考えてから注文することにします。
無視できる人の意見も含め、他にあったらお待ちしています。
202 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 15:19:56.83 ID:eDPGPgYS
ストリームもマイチェンで内装が安っぽくなったし、先代ステップワゴンもだ。
マイチェン先に買うの
も、後に買うのも 一長一短か。
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 15:42:27.74 ID:ouKtM1og
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 15:47:14.16 ID:G7eIbZnI
N見てきた。
後部座席の空間凄く広いな。
荷物室が凄く狭いんだが、衝突された後部座席ぺちゃんこになりそうだ。
>>205 上下ですれ違うから問題無い。
背が低いのにヘッドレストが無い車は最悪。
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 16:24:28.38 ID:s1f11Nk0
ホンダのネットにてカタログ頼んだよ。
エンジン次第だな、アクバモの乗り換える場合でスライドが一番の候補♪
使い勝手は各人対応だろうから…
まずはホンダに5台も乗ってるから自分はエンジン次第だな。
ストリート、アクティー、アクティー、ストリートエンジンはどこまで進歩したの?
12年落ちバモスから乗り換えでハンコついてきたったったったwwww
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 16:43:31.43 ID:/JEQqh7w
>>208 ミッドシップの楽しさに未練は無かったの?
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 16:53:13.34 ID:t1/dH5q2
>>208 自分も購入を考えてます。値引きとかよかったら教えて下さい
ノーマルLパケ注文してきた 納期は2月中旬から下旬だって
俺も10年落ちバモスから乗り換え組。ミッドシップの恩恵なんてあんな非力なエンジンじゃわかりゃしないよ。なので、カスタムでなくてもよかったが。Nボはターボで注文。試乗車測ったがバモスより自転車とかなら積みやすい。
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 18:52:06.06 ID:Q8Ts159q
今日から三日まで正月休みみたい
俺なんて今日付けでクビだぞ。
Nボ購入が遠のいた…orz
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 19:00:39.69 ID:xcxe13I2
/. ノ、i.|i 、、 ヽ
i | ミ.\ヾヽ、___ヾヽヾ |
| i 、ヽ_ヽ、_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ニ=ミ`-、ヾ三''―-―' / .|
iイ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛  ̄`;)" c ミ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | r-、 ヽ、 / / / | _|_ ― // ̄7l l _|_
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ノ// i |ヽi. _/| _/| / | | ― / \/ | ―――
/ i || i` - -、` i ノノ 'i /ヽ | ヽ | | / | 丿 _/ / 丿
'ノ .. i )) '--、_`7 (( , 'i ノノ ヽ
ノ Y `-- " )) ノ ""i ヽ
ノヽ、 ノノ _/ i \
/ヽ ヽヽ、___,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ
>>214 まずは仕事探しからだな
決まってるなら軌道に乗るまで
高い買い物は自粛
来年の今頃なら
Nシリーズ勢揃いじゃないか
うーん、色で悩んでるんだが、3万余計かかる塗装色って他より塗装が厚い?
前スレも見たけどヒダマリアイボリーパールって...白っぽいんだろうか
ライフみたいな濃いめならいやだなあ
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 19:24:41.96 ID:/JEQqh7w
本田車の色はいいのに、豊田車の色は悪いのはなんでだろう?
企業文化が色に顕われるのかな?
>>209 ミッドシップもう一台あるから^^、バモスもいい車だとは思うけどもうボロボロでねw
次期型バモスまで待つならいろいろ治すとこ出てきそうなので乗り換え決意しました
次期型バモスがマイナーチェンジしたらまた乗り換え考えるわ
Nボもマイナーでどうせ荷室フラット化するだろうし
>>210 値引きなし、本当にぼろぼろのバモスの下取りに色つけてくれたくらい
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 20:12:17.21 ID:TGZ0bGkP
>>218 普通の塗装は2層だがパール系は3層だからその分高いんだよ
>>218 残念だが白っぽくない
ステップのヒダマリと色味自体は同じ
ちなみに塗装が厚いとかじゃなく
工程が多いことと、そもそもの塗料代が高い
パールホワイトと白では原液の状態で3倍近く違うと聞く
>>221 ステップのヒダマリとは色名にプレミアムが付くか付かないか違いはあるが、n boxのヒダマリも一応パール。
>>222 工程や塗料代に差額分の違いがあるかは疑問だよね。プレミアムと付けば仕方ない気にさせるけど。
さっき今年最後の客として判ついてきた。
LパケのFFで
値引き4万の用品10%引きで162万くらいだった。
まあ安くはないが、こんなもんだろう。
納期は2月中旬予定みたい。
楽しみだ。
結局年内納車された住人はまだいないのけ?
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 21:22:06.96 ID:DLb9vXoU
HX
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 21:24:19.19 ID:TGZ0bGkP
>>225 今日駐車場に白のカスタム止まってるの見たぞ
>>225 自分は、1月の8日の予定になりました。
>>225 地元で見た。白のノーマル
試乗車ではないと思われ
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:10:42.96 ID:1gLBV+3F
11/17予約のノーマルでも年明けだろ
この時期にカタログが手に入らないってさすがにネタだろ?
ディーラー行けばすぐに貰えるだろ。
丁寧にN-BOXのビニール袋に価格表も一緒に入れてくれて貰えるぞ。
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:19:34.64 ID:kNTUTOU1
発売してんだから試乗車以外出回ってないわけないだろ
だからそこらじゅうで見るのも当たり前だよな
いや、ここに来てる住人に年内納車の人いるかなって思っただけで
普通に先行予約で納車になってる人はいて当たり前とは思うけど
試乗車と同じラインで作られてるだろうから
俺、お客に納車したぞ〜
カスタム、ノンターボのパール
ちなみに先行予約じゃなかったけどね
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:26:42.00 ID:ogTFVR7s
HXの外観はNBOXに似てるのかなあ?
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:27:38.84 ID:kNTUTOU1
同じじゃねえの?
N BOX
N BOX Custum
N BOX Hobio
になるんでしょ
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:50:34.52 ID:TGZ0bGkP
NBOXの欠点は名前とノーマルのHID設定無し
それからシートスライド無しの3点ぐらいじゃないか。
シートスライド無しは広すぎる後席空間と相まって
チャイルドシートの子供に届かない欠点があるが、
後席の広さとシートアレンジでトレードオフにしとこう。
ノーマルのHID設定はテコ入れの特装車での追加装備に取っておくんだろう。
そうなると名前だけだな。
エンブレム外せばアクティと間違えてくれるだろ
気にすることはない
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:11:02.33 ID:Q8Ts159q
ぬるぼって名前俺好きだけどなぁ
ステップバン改
とかロマンあるとな
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:42:31.67 ID:YwJRG2nK
1500ccから乗り換え検討中。
2台もつ余裕ないのでファーストカー。
4人家族でNAは、やはりキビシイですかね。。
S07Aも逆回転なのな
246 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:54:36.90 ID:1gLBV+3F
え〜、11/17予約したノーマルLパケ:ブロンズだけど、
納車早まったって連絡すらないんだが・・・
>>244 乗員スペースは大人の男4人が楽に乗れる。
でも荷物満載して150km以上の帰省とかするなら、荷室が厳しいと思う。
NAのパワーは70kgの男×2, 50kgの女×1, 5歳の息子×1でも不満は無かった。個人差あるかも。
金銭に余裕が無いならターボじゃダメでしょ。
子供が小さいならバモスの中古でもいいんじゃない?
ホビオの鮮やかな青が欲しかった。。
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:58:05.88 ID:50Xp6gwa
色がクソ
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:02:03.43 ID:6+iyOUPi
>>242 対ガッ用に、衝突時前後長短縮エンジン・G-CONボディを装備w
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:04:42.98 ID:8bdvzyb1
ウチのブロンズNボは1月10日だよ。Lパケ・ナビスペだけど。
>>238 あほかお前
HXはバモスじゃなくてNボの派生車なんだよ
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:16:51.62 ID:gaXX+V56
247さんありがとう。
子供は結構大きい(小高学年×1、中×1)ので、
スペースはOK、ほとんど高速は走らないのでパワーは
今ならギリギリ大丈夫な感じですかね。
でもすぐ子供大きくなっちゃうからなあ。
バモスもいいけど、やっぱ多少無理してもターボにするかな。。
254 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:20:54.85 ID:/vruIORr
>>253 子供さんがそのくらいなら、3年は乗れるでしょ
ここ数年は進化早いし、まずはノーマルNボで3年後に乗り換えたほうがいいような気がする
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:21:35.20 ID:iodEJCgX
子供なんてすぐ大きくなるし、家族で出かけるなんてちっちゃいうちだけだよw
>>253 自分がその状況ならフィットシャトルかミニバン高年式中古にするなあ。
いくら広めとはいえ、ほぼ大人4人で軽はないわ。
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:31:42.11 ID:gaXX+V56
みなさんアドバイスありがと。
そういえばうちは奥の通勤がメインで、
家族全員で出かけるのは最近無いからNAでも良くなってきたw
>>253 ターボは装備てんこ盛り。
カスタムLパケと比較すると
・右電動スライドドア
・クルーズコントロール
・15インチアルミ
・パドルシフト
更にノーマルLパケからすると
・ディスチャージヘッドライト
・フォグライト
まで付いてくる。アイドリングストップが無くなるけど。外観も違う。
それで30万円+減税補助金差ならば充分お買い得と言えると思うよ。
ファーストカーならそれも有りかも。
ただ、上記装備は「贅沢装備」な気もするけど。
HIDじゃなくても不足は無いし、フォグが無いとヤバい程濃霧が出る地域かと。
その他オプションで勧められるのがグラスコートNEO:7万円弱
マットやらオーディオも入れると最低10万ぐらいの追加装備になるかな。
ナビはチープなメモリーナビでもDオプだと10万以上するからお勧めできない。
USB付きオーディオ+リアスピーカーがセット価格で安くなってる。3月末までだったか。
ナビは進化著しいスマホやPNDにするのも手。
最近はスバルのアイサイトみたいに車間距離警報のスマホアプリまである。
当然自動ブレーキは付かないけどね。
HXはSpikeで出すんでしょ? NBOX Spike
前スレの写真のソースはどこからなんだろ?あの感じなら即購入。
オプションでサブバッテリーとヒーターとカーテン&網戸的なもの出してくれたら最高。
もちろん4WD買ってサイクルキャリアとルーフボックス付けて、、
あぁ、こう想像しているときは楽しいな。
>>259 俺もあの手の派生車はspikeに統一すると思う。
今更ホビオはないよな。
まあ内容が良ければどっちでもいいけど。
いくら上位グレード買ってオプション充実していようが、
傍から見れば130マン程度の軽自動車って認識。
そんなの関係ないって人ばかりではない。
spikeってモビリオ〜フリード派生車の名称だと思ってた
Hobioは継続販売されて別車だから、独自の名称つくのかなとも思うけどな
>>259 そのオプだとプラス50マソ越えですな
N BOX購入にもう一つ踏み切れないがスライド式ドアなんだけどここの人はその辺は何とも思わないもの?
おいらは今までスライド式ドアの車を使った事がないんでイマイチ良さがよくわからない。
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 03:25:29.79 ID:CY122ORv
>>263 スライドドアは色々便利
個人的には自動はもっと便利
>>263 昔ステップワゴン乗りでしたが、うちは親が年寄りで後ろしか乗らない人なので
スライドドアが良かったらしい。あの当時は電動がなかったので、たぶんNBOXカスタムターボには
両方電動スライドドアが付くらしいので、父親は喜ぶと思う。形も慣れるまで微妙だから賛同者も少ないよ、今の地点で。
この形は本当に好みだと思う。個人的にはバモスターボやサンバーが欲しかったんだが
両方とも今はないし、かといって後ろに親と荷物は載せるのでNコロは買えない…。
電動スライドドアならば便利だぞ。カチャっとするだけで、開閉してくれるから、バーンと締めること事は無い。
スライドドアにするなら、電動は壊れることもあるが、両ドア電動がいいよ。
そういいながら、自分も下取り委託はしたが、NBOXの注文まではしてない。
この寒空でチャリと軽トラで過ごすことに…軽トラ買おうかと思うほど、軽トラが案外楽しいんだが。
>>263 買う前からスライドドアの必要性に疑問符がつくようじゃやめといたほうがいいかもよ
スライドのぶん重くて割高になってるわけだし買ってから必要ないことに気がついたらバカみるよ
でも家族に小学生低学年以下の子供や筋力が弱ってきた老人がいるならお勧め
267 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 05:23:59.99 ID:jSKtmVdR
スライドドア(特に自動)はイラチには不向きですな。開けてスグ閉めようにも全開するまで待たないとピーピーうるさい
スライドドアはもともと商用車から派生して来たもの。
今でも乗用車には相応しくないと感じる人はいる。
世界中で本物の高級車というカテゴリーでスライドドアは
1台も無い。
実際両側電動スライドだと約50kg以上重くなり排気量の限られた軽
では動力性能でも燃費性能でもデメリットとなる。
友達の子供とかは、うちの車乗せる
時に、スライドじゃないとか、電動
で動かないとか文句言うから、一度
スライドに慣れるとヒンジは不便に
感じるのかね?
半ドアが自動で閉まらない発言は、
ネタ的に言ってるのかと思ったら、
真面目な顔して言ってたから凹んだ
なw
バモスに子供の友達を後ろに乗せて送り迎えするとき
最初閉められなかったよ。今でもドア重くてしょっちゅう半ドアなので
自分か閉め直す。
親の車はほぼミニバンとかシエンタみたいなスライド車の家庭だらけ、
もちろん電動スライドやイージークローザー付きなので、
セダン型ヒンジ車か重い手動スライド車しかないウチの車での送迎は不評
年寄りもきっと同じだと思う。年寄り送迎のNPOとかに売れるんじゃないか?この車
スーパーとかスライドドアの方が隣の車に気を使わなくて便利やん。
まあ、昔はパワステやパワーウィンドウなんか贅沢装備だったしw
フェンダーミラーでいちいち降りて調整してたしw
今のところ値引きって5万いけばいいところですか?
友人が旧東ドイツのトラバント?っていう車持ってたが、ライトのハイ・ローの切り替え車から降りて外からやるんだぜw
275 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 09:42:08.12 ID:BWRL9gY+
フェンダーミラーって昭和の方ですか?ww
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 09:44:51.30 ID:6hZAvglI
昭和末期くらいまではパワーウィンドウのない車が普通だったのだが
その頃でもミニカには2ATとかあったし
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 09:58:30.54 ID:iodEJCgX
燃焼式ヒーターなんてのも有ったなw
ピコピコ手動水鉄砲式ウィンドウウォッシャーなんてのも有った。
いろいろ装備は充実してるっぽいけど
ライトの自動点灯はないよねこれ?
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 10:20:48.25 ID:GPolVFVI
>>259 昨日ホンダの客層から返事が来ました。
もしかして我々の希望=市場のニーズとして採用されるかもしれないですよ。
まだ発表前だから間に合うでしょうし。直に伝えてみては?
ちなみに私は外観をエクストレイル、エレメント(ホンダ社内では拒絶か?)のようなフェンダーモールがつや消しだったり、ブラックアウトされたSUV、アウトドア風なヘビーデューティー仕様を希望しました。
コンセプト2がカスタムターボだから、Nホビオにはランアップされないのかな?
せめてパドルとクルコンは欲しいところ。
実はジュークからの乗り換え予定でして、カミさんも私も家族も一台で楽しめるクルマに期待しています。
>N コンセプト3は、あくまでもコンセプトモデルになりますがコンセプト3をベースとしたモデルを2012年春ごろ発売を予定しております。
>外観の市場のニーズにつきましては、安全性、空力特性、デザイン性を考慮に入れながらお客様から愛されるスタイルを提案させて頂いております。
>引き続きN BOXのご検討をなにとぞ、よろしくお願いいたします。
>また、誠に勝手ながら12月28日(水)12:00〜1月5日(木)24:00の期間メールでのお問い合わせをお休みとさせていただきます。
>なお、フリーダイヤルは通常通りご相談を承っております。ご不明な点等ございましたらお気軽にお問合わせください。
>なにとぞ、よろしくお願いいたします。
暗にハイトワゴンの車高を上げるとぶっ倒れやすくなってあぶねえしと言ってるようだな
>>279 ジュークって?買ったばかりぢゃ??もう???
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 11:37:41.45 ID:GPolVFVI
>>282 俺的にはスポーツとSUVの結合デザインもインテリアもお気に入りなんだけど、カミさんも横幅広いというし、俺自身も対抗車に気を使う時があるんだ。あとは1.5だけど税金を3万払うのと軽の6700円を比べると、どうしても魅力的になってしまう。
エクスも乗っていたんだけど、防水内装ですべてに便利だった(シートはむれるけど)
子供のことは考えたくないんだけど、やはりワンボックスには適わない。
N-BOXやコンセプト3に関しても、室内のレイアウト、作り、走り、軽の概念を超えるクルマと実際見て乗って感じた。
カスタムターボなんてジュークのFFと同じぐらいの価格。
それでも軽の税制メリットや燃費を考えると、これ一台でスポーツカーも実用も楽しめると思ったんだ。
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 12:24:16.13 ID:z1/Cl+ab
そんな売れない仕様出るわけないだろ
自分で自作しとけ
>>これ一台でスポーツカーも実用も
ここが今年ラストの笑うところか
>>279>>283 たぶん春なら、ほとんどあらかた決まってると思われますぞ。
283が税金を気にするのは分かる。うちは小型車もあるから2台も維持費払いたくないし
一度軽四に乗り換えて、そいつがよく走ると軽四乗りは止められなくなる。
確かにホンダ軽四のターボはよく走るから、自分も買う予定だが、スポーツカーと一緒にするな。
スポーツカーやビートに失礼だ。
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 15:13:20.00 ID:IC9B369N
スポーツカーやビート←注目
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 15:36:30.85 ID:iodEJCgX
アクティトラックは農道のフェラーリと言われている
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 15:40:24.25 ID:CzT+POfH
京都「ゴールが小さい!」
すまん誤爆
ビートきよし
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 16:42:16.38 ID:p929tXjj
狭いよりはいいだろう
やかましい発表会にアンパンマン音頭やめれ
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 18:04:54.48 ID:BWRL9gY+
>>294 バモスからの乗り換えはHXじゃないと。
Nボは荷室が狭すぎ。
4人乗車で後席足元に荷物なんて、本末転倒だな。
298 :
263:2011/12/29(木) 18:25:29.05 ID:B4BMt7yv
>>264-268 皆さんありがとう。
未婚なんで子供とか関係なくたまに親をスーパーに買い物に乗せていく位です。
やはりNBOXはタントやパレットに流れたママさんをターゲットにしてるという感じなんですね。
ちなみに今はライフ乗ってるんですけどその前はザッツに乗ってたんです。
外見だけみたら「NBOXってザッツの後継?」と思ったんですけどスライド式ドアって部分でやはり引っかかるんですわ。
今後のNBOXでヒンジ式ドアで出ませんかね?
もし出たら買おうとすぐ思うんですけど。
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 18:49:54.15 ID:xqC1Kjzt
>>298 タントやパレットのCM見てもわかるようにこの手の車は子育てママ用ですね。
関係ない人は使い勝手悪いかも。
いくら低床にしたくてもダイハツにはセンタータンクが使えない。
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 19:16:40.36 ID:iodEJCgX
ダサイ イラネ
良く見なよ。エヌボより低床なうえ、完全なフラットだよ。
センタータンクに代わる技術はもう開発済みだしエヌボを研究して
対抗馬を出してくるだろう
HXはあの高い位置の使えなさそうなフロアパネルとスロープだけが唯一の売りとは思いたくないが
これが噂に聞くタント厨か
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 19:47:24.57 ID:IC9B369N
センタータンクなんて誰でも思い付く発想がなぜできなかっんだろ?
ダイハツもセンタータンクがダメなら「座席の下にこんなに大きな収納があります」ってな具合に
かばんを入れれるようにしたり、したらどうだろうか?
気に入ったの買え
おまえらアクア見に行ったか?
凄い人気だぞ
軽なんか買ってる場合じゃないぞ
>>305 取り出ししにくい収納w
デッドスペースもいいところだな
ワゴンRの助手席の下はバケツになってるが
洗車グッズくらいしか入れるものがない
ヘッドライトを丸目。
テーランを丸目3つにしてればいいものを・・・。
アクアよりNBOXのほうが展示車見てる人多いな
買う人はアクアのほうが多いのかもしれないけど
アクア見てもハイブリッドで燃費がいいという以外はヴィッツの新型?
くらいにしか思えないしな
トヨタのエクステリアはなんか社内で流行りのような共通デザインが多い
そのせいでどれもこれも同じ車に見える
アクアは俺にはラクティスにしか見えない
さすがにネタが尽きたか
TVウォッチングなう・・しばらくお待ちください。
NBOX欲しい欲しい欲しい!
316 :
263:2011/12/29(木) 23:46:45.43 ID:U5Ybzn1+
>>300 やはりそういう事なんですね。もう少し様子見します。<(_ _)>
そういや今日信号待ちしているNBOXカスタム見ました。
もう乗っている人もいるんですね〜( ´ー`)
>>309 おれもワゴンRだけど助手席下はつかってない
チップアップも使うシーンが浮かばないってか
車内掃除する時ぐらいしか使わないんじゃなかろうか
昔からの荷物は後ろって概念もあるし
軽自動車だしリアシートスライドもあまり使わないが
ムダに広い?NBOXだからこそあったほうがいいと思う
最近のタントのCM
ピラーレスを強調してる内容で笑った
後席足元を持て余すなら、リムジンのようなテーブル兼収納みたいなのはどうだろうか?
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 00:35:06.54 ID:liuFNhjl
お前だけでやれ
↑なんだこのバカは
>>319 足下テーブルって、事故の時危険だから標準装備にはしにくいんじゃないかな
>>318 ピラーレス使って回転寿司で車に乗ったまま
レーンから寿司食うのかと思った
ピラーレスなのにピラーがある
あの一瞬のためにやたら本物っぽいCGを作った
ウケルーw
そうですね
>>319 せっかく広いんだから、テーブル置いて狭くするよりも、足のマッサージ機
みたいの置いた方が意図した方向に向いてるかも?
オートバックスとかで売ってるヘッドレストに掛けるランチテーブルが常時使えるのはNBOXだけだな
>>267 俺の車は開けてる途中でボタン押すとすぐ閉まり始めるよ
>>267 イラチニは便利だろ
運転席からも開け閉めできるんだから
適応能力の低い人には、どんな機能や装備も前の車と違うから使いづらいだとか
不便とかの不適応症状を引き起こします
>>298 NBOXを今無理せずに買わない方がイイかもね。3月製造からカラーも用品も若干増える見込みだし、
次のNコロも見て、ほとんど出し切るまで待ってもいいんじゃない?
下取り値段を急ぐ立場ではないなら待った方がいいと思う。その後に好きなのを買うか
今の車に乗りづけるか考えてもいいんじゃないの?
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 09:21:30.06 ID:KQgDNobJ
忘れがちになってたけど燃料タンクが35L(FF)ってのは頼もしい
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 11:00:34.10 ID:hv+yB+ct
>>329 あぁ・・・あなたは社会への適応能力が低いってことですね わかります。
>>331 軽トラが勿体ない。せめて三輪車くらいで
実車を見て説明を受けても良く分からなかったんだが、
「これまでにない新しい軽自動車」ってのはどの部分を言ってるの?
タントのパクリにしか見えなかったんだが。決定的な違いはどこだ?
>>334 装備とかの話は置いといて乗れば
違いがはっきり分かるよ
軽自動車ってカテゴリー越えた車
だから
軽自動車とは思えない空間を達成って事か。
それはタントが8年前に衝撃のデビューで提案したよな。
それとも税金の高い普通車ってことか。
そのカテゴリーならソリオに完敗してるし。
具体的になんなの? 燃費は負けてるし。売るための嘘か?
>>334 お前はF1とか同じとこグルグル回ってるだけでつまらない
って言うタイプか?w
タント(NA):52馬力
Nボ(NA):58馬力
その差6馬力。タントから見て10%以上の差
エンジン改悪前のダイハツ車のNA→ターボでさえ10%未満の差なのに
同じNAエンジンでそれ以上の差
荷物や人を乗せて走る事が多い車種なだけにこれは致命的
走りの差だけでなくおそらく実燃費でも同等かNボ優位になるのでは
一人で通勤オンリーって使い方なら非力も気にならないし
タントのほうが燃費いいだろうが
そもそもそういう人はこの手の車買わないだろ
今は燃費の時代なんだけどホンダ関係者にはわからないよな
いつものダメヲタが手を変えてきたかw
>>338 MC前のタントは59馬力あった。馬力命の発想は古い上に数値的にも完敗。
馬力に頼ったDQNエンジンではN BOXのように燃費が悪くなるから、
最先端のエンジンは馬力を落としてるよね。要するに古いんだよホンダは。
1世代前の技術に追いつくか追いつかないかって程度だよな。
しかも、N BOXも結局低速トルクがスカスカで出だしのストレスが酷い。
なにが新しいの? タントの劣化版ってだけだよな?
決定的に新しい部分がないなら嘘で誤魔化して売るのがホンダってことか?
よく読め
一人で通勤オンリーなら〜タントのほうが燃費いいだろうが
と認めているよ
ただでさえ重い車で荷物や人を乗せて走れば
必然的にエンジン回すことになり実燃費も悪化
ミライースみたいな車ならともかくこのクラスでどちらが正解かは明らか
>>342 想像でモノを言うヤツは信用できないなあ。
タントより実燃費が良いっていうソースはあるのか?
発表してる燃費が悪いんだから悪いと考えるのが普通だろ。
それともホンダお得意の嘘と誤魔化し論法かよw
しかもホンダは実燃費がいいからこれまでにない新しい軽とか
日本を変えるとか言ってるじゃないよなw ああヤダヤダ。嘘だらけ。
>>341 wikiとか見ても58馬力の記述しかないけどタント59馬力あったんだ
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 12:01:54.61 ID:J2Syp2/u
ID:NI8chXx1
で、あんたは試乗したのか?
全部妄想の上での発言?w
自分は初代タント乗ってますが、まだ数多く市場へ出回ってないし、
実際買って乗られた方の感想・意見を聞く事が大事ですよ。
実燃費も未知数だし。それにホンダはホンダなりの考えがあると思います。
燃費はトヨタやダイハツの方が上なのかもしれんが、実用上だとかなり……
採点機能? のせいかどうか知らんが、街中で変な動きしてる車をなんとかしてくれ
349 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 12:23:52.53 ID:H/Xwu1rn
つーか、タントなんて欲しい男なんて、N-BOXには興味なくね。
タントのデザインはカッコ悪いと思うぞ。
野郎1名で乗るには恥ずかしすぎるだろ?
せめてパレットまでか。
N BOXに一人で乗る男も十二分に恥ずかしい。下層DQN御用達車。
まあ、今や二流になったホンダにしては頑張ったかなって程度。
これまでにないって、荷物や人を運ぶのに後部座席を固定したってことか?
まあ、確かにここまで間抜けな作りの車はなかったわなw
さっさと後部座席スライド出来るヤツを出せや二流メーカー。
で技術的に負ける半中華メーカーなんだから20万以上値引きしる。
>>341 N BOXが低速トルクスカスカなんて言ってる時点で、嘘つきネガキャンってことがバレバレだぞ。
後席が前後にスライドしないのは、不便だと思いますが。
荷室スペースの調整が出来ませんから。
自分が今乗っているのは可能なので、便利であり重宝してます。
まあこの辺りの感想は、人によりますが。
353 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 12:48:45.56 ID:J2Syp2/u
>>350 あなたが気になって仕方がないN BOXの試乗はされましたか?
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 12:51:12.97 ID:AFX2pz8j
NBOXは男で乗ってても恥ずかしく無い作りにはなってるようだが
初代ステップンみたいなダンディーさがもっと有ると良かったな。
タンパレはママチャリ的で男が乗ってたら恥ずかしいからな。
タントはピラーレスが逆に致命傷だと思う。つまり乗り潰す前提でないと購入は無理。
横っ腹に突っ込まれたら、あの構造は死亡すると思われ。いくら安全ボディでもピラーレスは無かろう…。
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 12:54:21.53 ID:BuJKvFnF
>>352 そもそもホンダって後席を前後にスライドする軽…いや、車そのものを作ったことがあったっけ?
おそらくゼストの座席改良した結果、NBOXがああいう形になったんだと思う。
ゼストの場合は前席をスライドしないと、後席が収納できなかった。狭い運転席空間で運転が困難だった。
それを改良したので、個人的には十分。荷物室はほとんど使わない。
ただゼストスポーツみたいに荷物室や背もたれの後ろに
プラスチックの板を張ったままにしててほしかった。絨毯だからカバーを用意しないと
チャリ乗せたら汚れる…。元々倒して使っていた人向けのシートアレンジだなと感じるよ。
>>355 ご指摘通りですね。だから自分は初代タントを乗り続けているのです。
>>350 下層DQN御用達車って、何を基準に書いてるのか分からんが
少なくてもNボにあんたが乗りそうにないので良かったわ
>>357 自分が乗っているタントは、後席が前後にスライドします。
但し、スライドする・しないに対しての感想はその人の使い方によると思います。
まだ実車を見てないので何とも言えませんが、後席が前後にスライドしない代わりに
荷室スペースの調整は別な方法で対応しているのかな?とも思ってます。
まあこれも気にする・しないは、人によりますが・・・
>>358 初代タントは良かったですよね。乗ったこと有ります。
あの当時よりは、NBOXの乗り心地は違いました。ゼストのごつい乗り心地よりも遥かに違いますね。
>>359 用品カタログ見ると、下層とは言わないけど、エナメル合皮シートぐらいしかカスタム向けには
シートカバーが無いというのが悲しい…。用品カタログの隅の方に、まともに使えそうな
電源プラグとか、前方天井につける収納BOX、運転席用単体シートが掲載されてる…悲しい。
シンプルに使いたいターボ欲しい層もいるので、もう少しまともな用品設定してくれと思ってる。
>>361 そうですか。乗り心地ですか。
年が明けたら見に行こうかな?と思ってます。
>>360 そういうことでしたか。私はゼストからの乗り換えなので、ゼストより改善されてる分が魅力でした。
試乗はNAでしたが、静かで良かった。ただ微妙に初代ゼストより内装は質感悪くなってる点もあるので
それはエンジンと差し引きしようと思ってます。
店舗の来客数が落ち着いてから、実車を見たり試乗したほうがいいですよ。
フロントは広く感じるけど、ルームミラーの位置や色々付いてるミラーに気になる人は気になるから。
まだ3月ぐらいに用品増えたり、色も若干増えるらしいので急がないでも良い人は待った方がいいと思いますね。
>>363 貴重なアドバイスありがとうございます!
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 13:20:05.46 ID:V+WPV0Gf
>>355 だけど側面衝突基準はクリアしてるから問題ないでしょ。
普通側面衝突試験は運転席側なのにタントはわざわざピラーレス側でやってるし。
3月まで待ったら別外装のエヌボも出ちゃうよん
>>366 それでいいと思うよ、急がないならば。
カタログや実車見てて思うのは、昔あったミニカトッポっぽい客層も取り込みたいんでないか?と
思う感じの作りだった。
>>365 ピラーが無いと言うことは、事故車が出回りやすい率も高いってことだと個人的には思うが。
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 13:52:55.93 ID:yPw4s2Uk
Gathers 純正ナビ(クラリオン製)って...
性能どんな感じですか?詳しい方教えて!
>>368 …ぶっちゃけギャザーズっていうだけで、他の車メーカー純正と大差なくなったよ。
メーカーオプションはまた別なんだけど、ディーラーオプションはマジで大差ない。
中古で売る時多少よいかな程度
ヨタの純正よりはマシ
ラジオの感度を言う人は、純正の方がいい。ホンダ車はこれは昔から感度の相性の問題があるんだな…。
社外品で感度が悪かったら、社外品のメーカーに問い合わせて、そっちのメーカーの人に車ごと見て貰って
調節して貰って直さないといけない。手間かかるんですよ。
372 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 14:23:34.79 ID:AFX2pz8j
本田はこれから軽にてこ入れするようだから、ビートとかも今の技術で作り直してくれると
楽しいな。
Nboxはかってのステップバンの現代版だろう。
初代バモスは幌車だったが、あんな牧歌的な車は今の安全基準じゃあ無理だな。
二台目Zはろくな車じゃあ無かったが、初代はスペシャルティ感を十分持ってた。
本田らしい楽しい軽をまた次々だしとくれ。
まあ、半中華三流メーカーが必死こいてパクッたのは分かるが、
劣化版過ぎて本家を貶すしかないってのが情けない。
ホンダも堕ちるところまで堕ちたねえ。ま、所詮中華頼みの三流。
本当のこと書いてあるのにネガキャンとか逝ってるDQNは
そのうち本田宗一郎をアンチの親分とか言い出しそうだな。
開発がパワポ馬鹿になったのが原因なのに。分かってないねえw
368
うちは純正のナビにするか社外品にするか相当迷った末
純正ナビにしました。
オプションで15000円程度のナビパッケージをつけると
4スピーカーになって、ステアリングリモコン、リアワイドカメラ
マイクロアンテナが付きます。
純正ナビしか対応できないということらしいですが
お得感はありますね。
寺で社外品ナビの話ももちろんしたけど
車が出たばかりでステアリングリモコン、バックカメラは
社外品用の取り付け部品もあるかどうか、
つけたとしても動くかどうかは保障できないと言われました。
結局、純正ナビ取り付け料サービスということで決めました。
で、まだ車すら来てないので性能は?だけど
うちのはクラリオンのNX711と同じものだよ。
クラリオンのサイトに詳しく載ってるから見てみて。
「ダウンロードボイス」と3年後の無料地図更新に
対応してないのが残念だけど。
アンチ必死だな。焦ってるの?
なんでみんなナビはポータブルにしないの?金持ちなの?
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 15:00:51.37 ID:SBkwLlKe
>>376 なんでポータブルにしたいの?金無いの?
ポータブルなんて面倒臭い
なんでアンチが必死になってるのかわからないけどNボがタンパレの
三番煎じなのは間違いないしここの住人もそれは認めてるだろう。
ただその中で今の所一番新鮮で性能的にも上だから選ぶ人間もいていいだろう。
個人的にはNボ(ノーマルのみ)が唯一男が乗れそうなデザインだしNAでも十分走るから惹かれてる。
>>373 お前がいつものタント厨ってことみんな分かってんだよ。いい加減失せろ。
ID:NI8chXx1
ダイハツだかトヨタなのか年末活動ご苦労様です!
381 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 15:11:53.09 ID:AFX2pz8j
>>378 >Nボがタンパレの 三番煎じなのは間違いないし
ていうより、タンパレがステップバンの二番煎じなんだよ。
のっぽ系のルーツはそもそもステップバンだ。
だからNボはステッパンの正統な後継だ。
>>376 純正オーディオ+ポータブルナビにしようかと思ったけど
結局配線で見栄えが悪くなるので、インターナビが付かない純正ナビにするつもり。
金がない貧乏人だから純正ナビにするんだよ。車買う時は金策するけど、買った後に
ポータブルナビを店に買いに行くかと思ったら、案外買わずに過ごしてしまう性格。
それに感度が悪かったら寺で文句言えば済むじゃないか。
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 15:15:13.92 ID:lovtTdTO
>>378 N BOXが三番煎なのは間違いないが燃費性能が本家より劣ってるのが情けない。
この辺りが三流メーカーの中華ホンダの限界ってことなんだろうが。
三流メーカーの三番煎じのパクリに平気で乗れるのはまともな男ではない。
こんなのに乗れるのは去勢されたDQNだけ。去勢されたのはホンダもだが。
>>384 久々にみんなに相手にして貰ってうれしいかw
年末休みに入るまでは、どんなにネガキャン頑張ってもシカトされてたもんなw
>>376 自分もポータブルナビ派だな。
据え置きナビだとオーディオ性能があまりよくないからDINスペースにはまともなオーディオを入れたい。
それと今のポータブルナビの上位機種は据え置きタイプと性能差ないほど年々性能良くなってきてるし
地図情報も変わるからポータブルだと買い変えやすいというのもある。
それもたぶん2年後にはタブレットに取って変わってると思うけど。
据え置きにするならサイバーナビの最上位機種はいいと思うけどさすがに高すぎる。
>>384お前の存在が情けない。ネガキャンしないといけない状況のお前のとこのメーカーも情けない。
煽りがワンパターンだから飽きちゃった。
>>387 公式HP上でN BOXのパクリ元のネガキャンしなきゃいけない状況のホンダ。
確かに情けない。本田宗一郎が見たらN BOX開発関係者全員クビだったな。
ここまでクソなメーカーは他にない。どうみても日本のメーカーじゃない。
ホンダの存在そのものが情けない。堕ちるというのはこういうことか。
本当に情けないメーカーだ。今のホンダ車だけには恥ずかしくて乗れない。
>>386 NBOXのナビの話だろ
所詮軽自動車で騒音もそこそこするのに
オーディ性能とかって意味がわからないわ
>>382 ポータブルでも配線きれいに出来るよ。
2DINの下段にオーディオ入れて上段ボックスにマウントを入れ込んで裏に配線忍ばせてやれば結構綺麗に収まる。
ダッシュボードの上に設置しないから7インチのポータブルナビでも視界の邪魔にならないし
日光が入るような時でも角度調整もできるから据え置きナビより見やすい。
>>390 騒音はデッドニングしてやれば軽でも断然良くなるからやってみ?
>>388 確かにパクリが8年も遅れた三番煎じのワンパターンだから飽きたよなw
流行のピークを過ぎたころにパクル頭の悪さは無能な下衆の所業w
N BOX投入はホンダの名前と歴史の終わりの宣言になったな。
>>381 ステップバンはヒンジドアだからNボタンパレとはちょっと違うと思うけど
次出るHXはスライドドアでステップバンのデザイン継承して欲しいな。
2ちゃん上でN BOXのネガキャンしなきゃいけない状況のアンチ。
>>389 確かに情けない。本田宗一郎が生きてたらN BOX開発関係者と全員で大笑いだな。
ここまでクソなアンチは他にない。どうみても日本人じゃない。
ID:NI8chXx1の存在そのものが情けない。堕ちるというのはこういうことか。
本当に情けない奴だ。今のホンダ車にだけにはオマエは乗せたくない。
>>395 流石に中華メーカーだけに工作員が多いな。
N BOXの中華フロントガラスと同様歪んだ中華メガネをかけてる工作員。
本田宗一郎の姿勢に賛同する人間は全てアンチかw
ホンダは終わったな。見るべき技術も先進性も魅力も何もない。
他社の真似をした上にネガキャンをするしか能のないホンダ。
オリジナリティーゼロのホンダは最早中華パクリメーカーでしかない。
>>391 マメですね。メーカーオプションオンリーで来た自分に出来るかな、マメに。
まだ注文してないんで、もう少しカタログと展示車で睨めっこしてみます。
正直、ナビの今後を考えると据え置き買うのも躊躇してるんだ。
NI8chXx1は、きっと期間工をクビにでもなって恨みが激しい人なんだろうから
あぼんしちゃいましょう。
これはもう本田宗一郎のことをクソとか乞食とか言い出しそうな雰囲気だな。
これが関係者ならホンダまじ完全終了だな。
自分に反論してくるやつが皆工作員に見えてしまうのか
可哀そうなアンチ君だこと
年末で忙しい時期なのにおヒマなこった。きっと夜中までベトベト粘着してるだろうな
テクノロジーを頂点で磨いたものでないと敵わない「ポテンシャル」を理解するには、乗るしかない。
それでも理解できない感性? なるほど!
日本車自体に乗ってほしくないね。
「ぬかに釘」ってことで以下スルー。
中華ホンダの工作員だらけかよ。
パクリ商品をこんなところで自慢する外道ぶりには呆れるだけ。
盗人猛々しいとはホンダとその工作員のことだな。
今のホンダ車を日本車と思ってる時点で完璧な大馬鹿。
間抜けにもほどがあるw
ブランドにはもともと興味はないが、偽ブランドなどはもってのほか。
パクリ車などには恥ずかしくて載れないのが真っ当な日本人。
恥を知れ。こんなパクリ商品を自慢したり褒めたりするのは日本人じゃない。
偽ブランドで身を飾って平気な恥知らずが乗る車 = N BOX
ID:NI8chXx1
本物の工作員じゃん
>>403 燃費、スライド、タントパクリ持論、ところどころ本田宗一郎や中華という単語織り交ぜ。
毎回これしか無いの?そろそろ新ネタくれよ。
>>404 そのうち本田宗一郎はダイハツの工作員だとか言い出しそうだな、このバカw
>>405 その前に、タント型を今頃出す方が無能なワンパターンだろ。
今頃、こんなのしかないのホンダは? 無能? アイデアゼロ? 三流?
そろそろ本当に新しい車くれよ。他社より高い金分捕ってるんだからさ。
あっそうそう、言われたことにまともに返せずオウム返しってのもお前のパターンだったな。
オウム返しはN BOXの方だろう。無能なバカの仕事w
何のヒネリもなく、まんまホンダ・タントw
これがホンダのパクリパターンかw
ID:NI8chXx1
ホンダが駄目って言いたいなら、別に此処のスレに張り付く必要ないじゃん
いくらでも張り付くスレはいくらでもあるじゃん
NBOX相手に必死って…
哀れだわ
まんまパクリのN BOXを騙されて売りつけられて乗ってるヤツの方が可哀相。
N BOXに乗ってるヤツって哀れ。。。
騙し方が悪どいよなあ。お前らようやるわ。
ID:NI8chXx1
で、オマエさんは何乗ってるんだい?w
ID:NI8chXx1
おまえは車、なに乗ってるの?
414 :
413:2011/12/30(金) 16:51:16.42 ID:OSIPGmQr
>>412 >>413 間抜けどもが無意味な質問かよw
空っぽな頭の中が丸見えだなw
スッカスカのバカ丸出しだろw
年の瀬だっつうのに、おタントさんはヒマなんだなー
無意味な質問だってさw
そら答えられねーわなw
もしかして免許ねーとか?wwwわらうwwww
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 16:58:29.35 ID:SBkwLlKe
>>411 嫌いな車のスレに張り付いてるって、惨め〜
お前等本当にリアル・バカだなw
お前の名前は?って聞くのと同じくらい間抜け。
ま、このくらいの間抜けじゃない限りN BOXなど勧めないだろうけどな。
今時のホンダ車に乗ってるのはこういう頭のスッカスカの連中w
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 16:58:57.12 ID:J2Syp2/u
ID:NI8chXx1
で、お前の乗ってる車言ってみ
何か言えない理由でもあるのかな?
なんでタントなんだろう。パレットならわかるけど。
両側スライドドアでないのとセンターメーターの時点でパレットと比較する気にもならなかった。
パレットと比較してNボとどっちがいいのかという意見ならすごく興味ある。
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:00:42.59 ID:nsQ3B4Zd
汗水流して働いて、やっと終わったので覗いてみたら
久しぶりにID:NI8chXx1さん頑張ってますね。
すごい勢いなんでびっくりしたw
で、そんなに嫌なNBOXのスレになんでそんなに貼り付いてるの?
自分だったら、嫌なところは興味もないしわざわざレスしに行かないけどな。
しかもほとんど1日、ここで長時間ネガティブなことばかり書いて・・・
ホント心が病んでるねぇ。かわいそうに。
>>421 ノーマルならNボ
カスタムならパレットSWの方が俺は好きだな
宴もたけなわでございますが、タント厨にいつまでもかまってるほどひまじゃなく、家族と食事に出かけますので、退席させて頂きます。
こういうバカが偽ブランド品で飾り立ててN BOXに乗るんだろうな。
頭スッカスカのバカの名札が貼ってあるようなもんだな。
どんな罰ゲームだよw
>>419 まあ免許とってからおいで(゚∀゚)ニヤニヤ
>>409 有難うです。思ったよりは綺麗になりますね。
仮に純正オーディオを付けるとしても、ワンディでいいですね、これなら。
値引きは相変わらずですよ。少し他に乗る予定の人間達と相談してみます。
免許持ってないヤツに限って免許にこだわるから面白いw
こういうヤツに限ってオートマ限定と相場は決まってる。
運動音痴なんだろうな。はた迷惑だから運転するなw
>>429 そうだ。お前のことだ。運動音痴のお前のことだw
Nボ批判
↓
HONDA批判
↓
スレ住人批判 今ここ
いつものパターンすぎてワロス
まあ、こいういう恥知らずの車に平気で乗れるヤツはID:ct07dtjBのような
頭がスッカスカの最下層のDQNってことが良く分かるだろう。
こういうバカと一緒にされたくないなら、この車はないな。
年末で暇なアンチが多くてごちゃごちゃしてんな・・・
今日高速走ってたら、Nカスの黒見たぞ
もう納車されたんだな
風強い場所だったけど、安定して走行してたわ
じっくり見たくて、軽く煽っちゃって申し訳なかったなw
「頭がスッカスカ」←こればっかwww
ボキャねーんじゃね?ww
>>432 今後のホンダのパターンの方が簡単で分かり易いかもな。
他メーカ−がヒット車を作るのを口を開けて待ってる。
↓
良いのが出たら即パクって新型という名の劣化版を出す。
ただ今回は8年近くもかかったがなw
最下層の巣窟である
2CHにいる時点で
同じ穴の狢やん
肩肘張らんと
容量の少ない頭ん中スッカスカにしたら?
Q:頭スッカスカなID:NI8chXx1ですがNBOX乗れますか?
A:免許ないと無理ですwww
>>435 恥知らずのホンダはタントの完全なパクリ。
車作りのアイデアが完全に枯渇してるのは間違いないw
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:20:44.32 ID:J2Syp2/u
ID:NI8chXx1
で、お前の乗ってる車は?
都合の悪いことはスルーですか?タ ン トorz
まだ居たんだw
このアンチ朝からずっと居るんだな
Nボスレで年越しガンガレw
N BOXに乗るのは頭スッカスカな最下層だってことを自ら認めたかw
まあ、相当な間抜けじゃないとこれには乗らんだろうなw
自分が乗ってる車が言えないほど恥ずかしいってなかなかないよな
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:30:08.23 ID:nsQ3B4Zd
ID:NI8chXx1は身内にダイハツ社員でもいるか、本人がダイハツ関係者で
ダイハツの車しか乗れないのだろうか。
だから、NBOXが気になってわざわざ実車を見に行って
実は欲しくなったけど買う訳にはいかないので、
ムシャクシャしてやっちゃってるのかな。
あなたは車が好きですか?
好きならNBOXのいいところも、ちゃんと分かってると思うけど。
素直になった方がいいよ。
ちなみ自分はタントもいいと思うけどな。
デザイン的にも別に悪いとも思わないし。
ただ、我が家の使用条件や車を見比べて
今回はNBOXの方がいいと思ったから、NBOXを買ったけどね。
値段だけならパレットがお買得だったけど。
車が好きなヤツがN BOXなんか買うはずがないだろw
これはお笑いだ。そのお間抜けっぷりが良いなw
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:34:15.59 ID:J2Syp2/u
タントも試乗したけど
N BOX乗った後だとすごく窮屈に感じる。
あとアイストエンジン再始動時の音がザンネン
軽自動車だな〜と感じるのがタント
これで軽?と感じられるのがN BOX
>>434 報告乙です
いっぺん試乗してるけど
背高ワゴンは今日みたいな風の強い日が心配なんですよね。
安心しました。
自分が乗った試乗車以外はまだ見てません。
>>446 こういう恥知らずな工作員を飼ってるのが今のホンダ。
この間抜けが三流に堕ちた証拠物件だな。
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:37:05.72 ID:xftjjMI0
一番高いFFで値引きは下取り込みでいくらいけるかな?オプションはナビ
とか30万位考えてる 下取り車は販売価格で40万位の他社軽
荒らしにかまう人も荒らし
どちらも迷惑
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:45:03.82 ID:iWaLJRay
一人危ないヤツが混じってるな…
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:48:58.55 ID:J2Syp2/u
ID:NI8chXx1
に工作員と言われてしまったwwwwww
ID:NI8chXx1
タントとNボの違い 分からないことあったら聞いてくれ
試乗した範囲だけど事実を教えてあげるよ
あんたの乗ってる車wもそろそろ教えてくれよな
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:50:29.34 ID:nsQ3B4Zd
>>445 そうかぁ。NBOXのエンジンとか結構良かったよ。
足回りもノーマルでもしっかりとしてたし。
NBOXにこっそり試乗した友達のダイハツの営業マンも、
ちょっと悔しいけど今度のNBOXは
タントよりいいって言ってたし。
でも、ダイハツはタントのフルチェンでNBOXを超える
すごいの出してくるんじゃないかな。
逆にそのころNBOXを買えば、特装車とかを発売してくるだろうからお買得かもね。
>車が好きなヤツがN BOXなんか買うはずがないだろw
なのにわざわざ販売店まで車を見に言っちゃってる間抜け
>これはお笑いだ。そのお間抜けっぷりが良いなw
実に間抜けだw
せめてトヨタおこぼれ減税が有効なうちにターボ買ってしまおうかと思ったけど
ハンドルリモコンの社外品対応がまったく不明だね
後で付けるとキットと工賃でトヨタおこぼれ減税分くらい吹き飛びそうだな
荒れてるなぁw
タンカス乗りだけどタントってシティに似てると思う。
こういうポジションの車ってひさしく無かったよね。
よくよく思い出したら初めて手に入れた車がノッポだったほうのシティR。
箱系好きなんでタントの前はアトレーだった。Nボも気になる存在だ。
Nボはタントより箱寄りで姿勢は立ちぎみだよね?>452
以下NI8chXx1にかまった奴は、10円玉満タンに詰めたNBOX貯金箱でしばく。
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 18:11:03.20 ID:apDFAJDP
>>457 あれって、車検費用のための500円玉貯金箱だろ
>>447 高速で100から120キロくらいで走ってたよ
特にハンドルとられる感じはなかったが、
横滑り防止のが効いてるのかね?
試乗したが、低回転域の使い勝手良いよね
マジ納車が楽しみだわ
>>458 10円玉の方が重くて威力アップだと思ってなw
2Lワゴンからの乗換えで、子供達が車が小さくなるのは嫌だ〜なんて言ってたが、
NBOX試乗して、子供らも広さに喜んでたから即契約したよ。
乗る本人や家族が納得すればどんな車もいい車なんだよ。
461 :
136:2011/12/30(金) 18:46:20.60 ID:9KcOEjRH
>>461 やべぇ
カッコ良すぎ
俺の青カスも期待大だわw
>>461 コテコテ銀グリルより引き締まって精悍に見えるな
けどインサイトでもこの部分はただの塗装なのに、Nボはメッキ処理というのも奢られてるね
>>461 こっちのがええやん…なぜメッキを標準にしたし
想像するに押し出し感を強調するためにメッキグリルを標準にして
それより大人しめの外形にしたい人向けにボディ同色バンパーを用意したか
けどアルベルとは逆におとなしめのほうがバランスが良くは見えるな
納車おめでとうございます。
>>461 N BOX正直あまり好きなデザインじゃなかったけど、このバンパー&グリルは良いな。
内装はともかく、本当に軽なのか疑わしい威圧感だわ。
軽で威圧www
痛すぎる
けど正面からだけならフリードより下の車格に見えないんだよね
前から見ると大きいのに斜めから横に回ると小型車と分かるあたりCR-Zぽいディメンションだ
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 20:02:41.18 ID:3n4lsjhB
いつものダメ厨あまりのエヌボの凄さに遂に冷静さを失うw
471 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 20:03:10.12 ID:3n4lsjhB
せいぜい痰カス大事に乗るんだなw
>>461 この色良いよな
ワゴンRスティングレーのルナグレーパールメタリックも金属質で重量感ある色で気に入ってた
曇りの日はちょっとくすんだ色になるけど、晴天だと最強にいい艶になる
ID:3n4lsjhB
なんかあれだな・・タンカス乗りの普通の一般人だってみてるんだから
そういうのやめてくれや?
>>473 アンチがタンカス糊ならある程度仕方なくね?
タントスレ行ってまでやってたらバカだけどね
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 20:56:06.73 ID:ra6sRvee
>>461 間違いなくこっちの方が良いと思うんだけどこの為に21,000出すっていうのも微妙。
特別仕様車でこっちのグリルを付けたのとか出そうなんだが。スズキとかよくやるし。
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 20:57:29.49 ID:V+WPV0Gf
同色バンパーグリルをオプションで付けたら元のメッキバンパーグリルは
どうするの?
店に聞けよw
>>470 お前現行インサイトのデビューの時も同じこと書き込んだだろう?
同じような書き込み何度も見たことあるぞw
「これは凄い」とか「プリ涙目」とか「これは売れる」とか、もうアホかと。
もしかして、それってホンダ車を心底バカにして貶してんだろ?
インサイトもフィットHVも全く売れないからプリウスが値上しちゃったな。
値上しても売れるからなあ。ホンダと違って。値上は実質的な勝利宣言だな。
ホンダはハイブリッドでも負けて、軽でも負けて、燃費競争で負けてか。
車とユーザーのDQN度では唯一勝ってるかもな。
ここはNカスが似合いそうなDQNばっかだな。
でも実際には買えない貧乏人が多そうだなw
>>459 ゼストターボ乗りだったんだけど、法定速度を守らなきゃいけませんが
高速の加速は全然辛くなかったよ。気が付くとリミッターが効くほど良い。
が…瀬戸大橋等の架橋では、まともに横風がきて恐かった。
なので、VSA付きのNBOXカスタムターボが気になって仕方ない。
ゼストよりも高くなるとVSAは必須ような気がしますね。
誰かターボ乗った人いる?
ターボの試乗車何処にもない・・・
481 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 21:18:39.32 ID:fU4HXm2A
>>472 ダイハツにも、プラチナグレーメタリックという色があったな。
この手の色は汚れも目立たないし良いよね。
今となってはタントの圧迫感には耐えられない
じゃあセレナにしたらw ミニバンはセレナに完敗だからな。
ホンダにはもう何も残ってない。あっ、カスが残ってるな。
Nカスwww
484 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 21:51:03.10 ID:J2Syp2/u
わかってるじゃんw
やっぱりNだよな
タントは窮屈だしエンジン音うるさいしムリだわ
めずらしく歌ってるじゃん!
ID:J2Syp2/u
タントの窮屈さについてkwsk頼むw 俺は試乗できてないから!w
>>483 ホンダが嫌いなんだね。
スズキも嫌い?
タントはダサいだけで窮屈ではないぞ
荒らしにかまう人間も荒らしです
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 22:04:48.52 ID:J2Syp2/u
>>486 あくまでも N BOXを基準としたときの感覚です。
アイポイントの高さとフロントガラスまでの距離が大きいから
すごく開放感がある。
実際乗ってみないとこの感覚はわからないから試乗おすすめ>N BOX
>>490 dd おおよそは想像で察しがつく。 人気だし、なかなか試乗にありつけないんすよw
Nの見晴らしがいいのに感動する人は、箱バンなどにあまり乗ったことない人だとおもうんだ。
それに+してハイトワゴンのフロントガラスまで長距離ってデザインで感動するのは理解できる。
ドアの上端がタントなどに比べて高めで安心感があるってのも同じで箱バン乗りはそれを想像はできる。
あとドライビングポジション、座席の高さなどが箱バン的味付けっていうか近似じゃないかと予想してるんだけど
わかりますか? <対タント比、箱バン比の両方おしえてもらえると嬉しいっす
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 22:18:49.72 ID:J2Syp2/u
>>491 実際の数値では大きく違うけどあくまで感覚の話で
アルファードの開放感が軽自動車で味わえる
タントは軽自動車って感じから抜けられてない
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 22:23:00.76 ID:fU4HXm2A
タントはモデル末期だから来年?のフルモデルチェンジでどう変わるかだな。
>>474 タント乗りと決まったわけではないよ
人格障害者のID:NI8chXx1はフィットHVスレでも必死に粘着してるし
書くことが支離滅裂で幼稚だから
おそらくパパがプリウス乗ってるまだ免許も取れない年頃のアンチホンダくんでしょ
だからあんまり必死に相手するのもみっともないよ
>>494 コストダウンが至上命題の軽の世界でひとつのメーカーが
2種類のメインエンジンをもつことは許されなくなっている
ゆえにパワーダウンしたイースエンジン搭載を前提に開発しなくてはならず
当然軽量化が至上命題になる
おそらく今回は奇をてらわずタントエグゼを両側スライドにして900kg を切るような
オーソドックスな車体にしてくるんじゃないかな
NボのFFと4WDどっちを買う人が多いんだろうか
もう今のタントの話はもういいわ
何の興味も無いから
タント関係者はフルモデルチャンジの全容がわかってから出てきてくれ
燃費競争でホンダは完全に周回遅れになったな。
今頃馬力とかw 20世紀でしか通用しかかったメーカー。
結局、F1もHVも第3のエコカーもホンダには技術的に無理だった。
生き残る道がダイハツのコピーメーカーとは時代も変わったもんだ。
エンジンの技術が遅れ過ぎてて独自の商品では生き残れないってことだ。
構って欲しい糖質ちゃんか、ホント言うことが支離滅裂
アンカー付けてやると喜ぶからみんなやめろよ
>>496 ID:NI8chXx1はアンチししてはお粗末だから真性の人格障害の引きこもりなんじゃね?
早く乗りたいなー
いっつもカタログ見て我慢しています。
久々のホンダヒット作確定だな。
車を少しでも知ってる人間は今のホンダ車は絶対に買わない。
車好きはホンダ車を敬遠する。騙せるのは無知蒙昧なオバさんくらい。
韓国ドラマみたいなもんだろうな。少し前の日本で流行ったモノのマネ。
>>498 基本は2WDが売れるだろうな
4WD+ターボはただでさえ重い車体をターボでゴリってるから経済性がバモス並になりそう
しかし…CMの内容のカスカスっぷりがさみしい。
発売したんだし、魅力をおしていこうよ。
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 23:15:55.47 ID:BuJKvFnF
ID:NI8chXx1
お前もう書くな!俺はタント所有者だが、こっちも迷惑なんだよ。
ホンダ嫌いなら、スレを荒さず自分でスレ立ててそっちで書け!
>>507 同意
タント好きに…と言うか車好きにこんなやつはいないと信じたい。
何か犯罪予備軍の匂いがして怖い
>>507-508 だからフィットHVスレの荒らしと同じ奴だって
タントどころか原付免許持ってるかも怪しい人格障害者だぞ
まともに扱うとつけあがるだけだ
せいぜい暇つぶしにからかうくらいにしておきな
まぁホンダに恨みがあるのは間違いなさそうだが。
放置がベスト。
タントはタントで良いけどスライドが両側
になってから比較して欲しいよな
助手席側がスライドは乗降時の事を考えて
の事と分かるが、運転席側がヒンジって
使い勝手考えてないよな
昭和のオッサン発想だわ
デザインはオバサン受けしそうで良いがな
>>511 逆に普段は運転席側後部ドアは使わないって感覚なんじゃない?
駐車場とか安全な場所だけ使うような。
右後部にドアの無い車に乗ってたが特に不便を感じなかったからなあ。
513 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 23:50:24.57 ID:nsQ3B4Zd
ところでみんな、NBOXは何色を買った?
プレミアムホワイト・パール
アラバスターシルバー・メタリック
クリスタルブラック・パール
プレミアムディープロッソ・パール
クールミスト・メタリック
プレミアムブロンズ・パール
ヒダマリアイボリー・パール
チェリーシェルピンク・メタリック
ポリッシュドメタル・メタリック
プレミアムダイナミックブルー・パール
プレミアムゴールドパープル・パール
全11色
>>511 >スライドが両側になってから比較して欲しいよな
ご指摘通りの理由で、自分は初代タントを乗り続けている。
現行タントのどこが良いのやら?
>>512 まあ感じ方は人によると思いますが、運転席側後部にもドアがあった方が便利
・・・と俺は思う。
>>512 普段後部座席使わないならヒンジのが良い
けど、そういうターゲットのユーザーって
スライドの車選択しないのでは?
ニュートラルな存在がタントって話しなら
納得だけどね
どちらにしても、Nボの比較対象にはなら
ないけどね
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 23:53:29.32 ID:ra6sRvee
>>512 右後部にドアが有った方が荷物を放り込むのに便利。
スライドにイージークロージャー付きが一番良いかな。
>>512 現行タントのなにがいいかって言われたら思いつかないが
タンパレしか売ってなかったしw
スライドドアは運転席の後にこそ欲しいw
もしくはヒンジを反対側につけて観音開きに。
dekadekaって市場に出てくる時どうなってるのか楽しみではある。
>>513 カスタムのプレミアムダイナミックブルー・パール
ディープロッソとかなり悩んだわ
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:00:28.24 ID:arVQC5Sd
ウチはノーマルのプレミアムブロンズ・パールだけど
同じくプレミアムディープロッソ・パールと迷ったw
ヒダマリがどんな具合に見えるか気になる
本命はブロンズだけど3万もかかる
ベルベットマルーンが出るなら茶色がいい
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:06:48.17 ID:3scU9/fO
>>513 青山でプレミアムディープロッソ・パールを見てちょっと悩んだけど、プレミアムブロンズ・パールで注文
今までシルバーとか無難な色選んでたけど、下取りでたいした差がつくわけでもないし、
気にいった色にするほうが、結局はお得と思いましたよ
でも、汚れが目立たない色ってのは考慮しちゃうんだよな〜w
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:08:07.96 ID:lZG/0qiA
>>518>>519 ディープロッソって一番選ぶ人少ないかと思ったけど。
カスタムのメッキグリルだとクリスタルブラック・パールしか合わん気がする。
>>517 まあ、子供も少し成長して自分で乗り降りもするので便利だと思ったからカスタムGは眼中に無くてLパッケージにしたんだけどね。
以前は主に小さい子供が後ろに乗ってたので、右のドアが開く心配も無く不便どころか安心感さえあったのは事実。
右側面に収納がたっぷりあったしね。
タントの場合は右側ドアの利便性より、左側ピラーレスの為に軽いヒンジにしたんだろうし。
CM通りタントは小さい子供がいる家族に丁度良いんだろうさ。
>>522 ボディ同色バンパーグリル付ける前提っす
付けないのであれば、ノーマルのブロンズ一択!
>>517 わかるわあ
初代ワゴンRやハイエースレジアスに乗ってたとき荷物置く度に右側スライドドアがほしいと何度思ったことか。
初代ターボ5速ワゴンRはちょこまか速くて楽しかったけどw
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:15:53.58 ID:3scU9/fO
ブロンズは艶が無くなるとぼろく見えるから、ガラス系コートやっとけと言われましたよ
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:22:13.45 ID:E3GHi7ky
いつものダメヲタ暴れ納めだったんだなw
フィットHVスレも静かになってるし単に寝ただけかと
>>513 自分はカスタムG・Lパケで、プレミアムゴールドパープル・パールです!
Nボに一目惚れして、同時に免許取得も頑張ってます!四角で可愛くて、カッコイイ!!納車が3月と言われてたのが1月末になり、免許間に合うかドキドキです…。
お前らのスルー能力のなさにウンザリしたわ
相手にするな!放置しろ!とか言って
結局相手にしてるの自分達では?
免許取り立ての若い子にもカスタムは人気なんだな。
タントカスタムやパレット・ルークスも20前後の若い子が乗ってるのを見かけることが意外と多いが
個人的には少々奇異な感じがする。
だってデザインはともかく独身の若い子にスライドドアは必要なの?って感じがするんでね。
まあ乗せる友達が多ければアピールできるんだろうけどちょっとミスマッチ感は否めない。
>>530 同意w
ほんとこれ以後スルーしなかった奴は俺のNBOX貯金箱のプレミアムホワイト・パールが
プレミアムディープロッソ・パールに染まるまでしこたまぶん殴るからそのつもりでな。
>>533 新たな荒らしが登場したか
まったく年末ギリギリまでうぜぇな
ダイハツって正直に書くと、コペンとココアぐらいしか欲しい魅力ある車ってない。
NBOXがタントの真似とか言われると、それは違うと思う。パレットやタントの客層を取り込もうとしてるのは
確からしいが、NBOXが意識してるのは自社ワンボックスやコンパクトカーだと思う。
自社の色んな物を付けまくった車がカスタムターボになっちゃったんだと思うほど
軽四に見えにくい車になっちゃったな。
そして色は黒と決めていたんだが、生活環境の為にホワイトパールにするかもしれん。
黒がいいんだが監視カメラに色が…。
色が何?
>>536 監視カメラの性能にも寄るみたいだが、暗視モードにしても
ボディ色によって、夜とカラーがマッチングしてしまい
車体にイタズラされても気が付かないという感じになって再検討中。
(黒は近所の人の他社だが黒色車を借りて、実験した)
シルバー、白なら暗視モードでも大丈夫なんだが。
買った後、車にセンサー警報機でも付けるしか無いのかな?あれこそ素人で組むと
大変なことになるので考え中。
そこまで書かないと意味不明なのになんで略すの?
>>532 若い子だからスライドなんじゃないか?
家の車もミニバンで育ってる世代だし、今さらセダンやクーペとかに魅力感じる子も
特殊な一部だけだろう
二十代前半じゃ、五年も経てば子持ち世代に変化してるかもしれないし
実際それぐらいの年代で子持ちも結構いるからね
買い物に行ってもスライドドアは便利だし
カスタムなんてメイン層は若い独身男と見て作ってると思うんだが。
ドア形状だけで車選んでるわけじゃないしね
今の世代だとセダンとかミニバンで育ってきたからね
30年前だと、普通にクーペとかで普段の足としてとか家族旅行に使用してたから
接する機会も多かったし、ミニバンは走行性能が酷かったからねぇ
今じゃ軽自動車で安心して走れるもんな・・技術の進歩は凄いです
高速は違和感無く走れるの?
それともSMXみたいに坂道で減速しちゃう?
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 08:48:13.90 ID:8gSnwaJt
とにかくタントにしなくて正解だったと痛感してる
>>542 大概の車は坂道で減速するよ
ま、軽自動車CVTで100km/h(2500rpm)で5%登坂で3500rpmとかまでは踏まないと減速する
前スレで寺でナビのテレビ走行中に見れるように
してもらうの難しいってあったので
テレビ走行中は見れないでしょ?って聞いたら
普通に見れるようにしますっ!て言われたけどゆるくなった?
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 09:48:08.70 ID:+uxPv51h
>>545去年トヨペットでクラウン買ったら向こうから提案してきたw
もちろん外注だけど
今回契約したホンダは断ってるって
>>545 店によるし、やらないと言ってる店も客がやる店に行っちゃいそうになったら「うちでやったとは言わないで下さいね」と言いながらやってくれたり。
もちろん何かあったら頼んだ方の責任だよ。そういう大人の合意が理解出来なければ頼んじゃだめ。
監査食らって問題出たんじゃね?
>>546>>547 えーまじっすかぁー
そんなら社外後付けすればよかった。
映らんかったら取り敢えずぐずっていいよねw
別に走行中にテレビ見れなくてもよくないか?
それより走行中にナビ操作出来ない方が苛つくわぁ。
>>551 走行中見ないのであれば、TV自体要らないんじゃね?
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 10:26:40.71 ID:hExETxSQ
>>545 >ナビのテレビ走行中に見れるように
ニッサンでは誓約書提出によりOKだった。
自身の責任においてします・・・・・と言う内容。
>>550 改造扱いになるから厳密に言えば保障対象外になるし、
万が一走行中にTV見て事故った人が責任押し付けてゴネてきたら困るからな。
だから基本は出来ないと言うはずの所なんだが、
よっぽどゴネる人間じゃないと信用してくれたんだろうな。
ぐずらなくても言った以上口外されたくないからきっちりしてくれるだろうよ。
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 10:47:01.79 ID:R2RoUqXo
TV見て運転すると藻回りに捕まる?
運転中のTV視聴とか。だからホンダ海苔はDQNって言われるんだっての。
DQNの巣窟かよここは。こんなスレで仲良く違法・犯罪行為宣言かよ。
警察関係者がもし見てたら住所割り出して、コイツら全員とっ捕まえて
Dも全部あげてくれっ。反社会的大迷惑野郎どもが。
これは通報ものだぞ。大バカどもが。車に乗る資格なし。
>>551-552 子供がぐずってる時、子供向け番組やDVDを見せてやると効果大なんだわ。
(車酔いとか視力低下とかの弊害はあるけど)
前の車のディーラー(マツダ)では、「事故が起きた時、示談で『TVを見ていたから
事故を起こしたんだろ?』と言われて不利になる可能性がありますが、それでも
やります?」と聞かれた。
子供がぐずるからTV見せるとかクズ親子だな。犯罪者一家が暴走かよ。
もっと値上してこういう大迷惑DQNが車を買えないようにしてくれ。
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 11:29:19.90 ID:+uxPv51h
>>555 携帯と一緒、ただ外から見たときに携帯と違って分らないからスルー
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 11:35:35.13 ID:8gSnwaJt
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 11:41:19.82 ID:xlv7ahyy
テレビとか他のスレでやれよ
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 11:46:48.22 ID:SvcjBSEH
ID:0NpTw2Pp
本日のやつのIDはこれな。
昨日あれだけ遊んであげたからもういいだろ。
みんな今日は完全スルーで。
走行中テレビ見れないってことはナビ操作ができないっていうのと同じことだよな?
テレビはどうでもいいが走行中操作できないナビなんでゴミ以外の何物でもない。
つか、テレビとかDVD見ながら走らせてるやつは、できるだけ苦しんでシネばいい。
車は人を簡単に殺めるし、自分も棺桶に入るモノだって意識がなさすぎ。
今じゃ当然になってるけど、これは明らかによくない風潮でしょ。
日本社会の歪みのひとつの表れような。
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 11:57:38.86 ID:7anhmLcy
ひきこもり:0NpTw2Pp
結論から言うと走行中にTV見れるようにしても違法ではない。
そして全メーカーのFOPナビは走行中に操作も出来ない。
社外品だから操作出来る、見れるというのは規定通りの取り付けをしてないだけ。
違法じゃないから保険もおりる。
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 12:09:18.62 ID:+uxPv51h
2011/12/13
自動車の走行中、運転者の視野に入る範囲内でのテレビやDVDの視聴、カーナビゲーションシステムの操作が禁止となった。これに関する罰則は定められていないが、違反した上で事故が発生した場合、刑事責任や民事賠償責任を負う。
今回の改正は人々の運転の安全を期したもので、テレビやDVDなど娯楽目的の視聴設備は運転を開始する前に画面を切る必要があり、カーナビは見ることができるが操作はできない。
さらに、2013年からは自動車の走行システムとテレビなどの画面スイッチを連動させることが義務付けられる。車体が前後に移動すると同時に画面が自動的に切れる仕組みの動作状況が、車検の点検項目に加えられる。
運転中にTVを食い入るように見るのは確かに良くないな。
それはその人のモラルの問題。
でも極端に、チラっとでも見るのも駄目って言う人はナビ自体見たら駄目だと思うよ。
社外品なら普通にTVとナビが2画面で表示したりするから、純正はまったく考えなかったな。
それと
>>565…
。・゚・(゚ε゚(□==
走行中TVを見る行為は違法。
道交法 第71条第5号の5より
>>566 >違法じゃないから保険もおりる。
質問ですが、保険がおりるという部分のソースは?
ナビの走行中に見るとか、保険がどうのって話は
カーナビスレで好きなだけやってくれ
>>567>>569 ソースはないが
それって注視を違法としているのであって
機器が写るかどうかを違法としているのじゃないと思ったが?
現実問題、注視していたかどうかを立証するのは難しく
それによって保険がおりないということも無いと聞いたことがある
認識が古い、間違いであるならスマン。
NBOXの純正ナビを付けるかどうかは、インターナビが使いたいかどうかで決まるな。
純正のフルセグメモリーで20万出すなら、社外品だと最新の実写ナビが買えるもんなあ。
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 13:24:42.98 ID:WdZu1Tol
この車格好悪いよね(´・ω・`)
>>573 それは好みの問題。
俺はタンパレより好きだからこれを買った。タンパレが好きならそっちを買えばいい。
575 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 13:49:54.93 ID:wFz/Yrqg
タントのセンターメーター嫁も酷評
>>573 同系の車でどれが格好良いの?
あなたのセンスを知りたいです〜
軽トラに似てない?
>>578 もう現行MRワゴンでいいんじゃないの。
中古ならネイキッドとか。
>>578 一部の者にしか売れないな。
そういうカスタムやるショップ出てくると思うから金かけてやるしかない。
>>578 同じ所でNBOXもステップバンキット出すと思うよ
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 15:01:41.82 ID:R2RoUqXo
ステップバンオリジナルはFFだからバモスベースよりは気分出そうだな。
だけど、顔変えるだけのキットに30万以上出すのは馬鹿だなw
いや高くないと意味がない。
こういうの求める人って人と違う物をって心理があるから、吊るしで売ってたり安いカスタムで街に溢れてると、これがいいとは言わなかったり、やっぱオリジナルステップバンじゃないとなぁ...とか言うと思う。
>>580 やっぱりこれが好きなのは変態趣向なのかな?
一般人には売れないからこういうデザインの車は売らないのかな?
お金出したくないからホンダが純正で出して欲しいよ(・ω・)
俺も好きだが、多くの人には古臭いとしか映らないだろうな。
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 15:54:17.65 ID:R2RoUqXo
なんちゃってレトロはダサイよ。
だが、クレープ屋仕様とかなら可愛いって言われていいんじゃね?
>>586 光岡なんかがまさしくそうだね。
いじったレトロチックな部分と、いじってないサイドやルーフの近代的な造形の部分がちぐはぐ。内装もそのままで合ってないし。やるなら全て統一感を持たせて一から車作らないとね。(ものすごい金額だろうな)
1BOX軽のジャンルでもサンバークラシックが思わぬヒットした過去があるだけに
案外ブームになるかもよ
Nコンセプト4がヒットしたのなら
追加グレードとかで作ってもいいんじゃないかな
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 16:41:27.06 ID:R2RoUqXo
サンバーはワーゲンバスと水平対向リアエンジンレイアウトが同じだから
ヒットしたんだよ。
メカメカしたエンジンフィールの本田車にレトロは似合わない。
>>578 そういうの好きならそういうの買えばいいじゃん
わざわざNボ酷評する意味なくね?
構ってちゃん?
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 17:10:36.10 ID:wD+c+8ln
>>578 そういうの好きならむしろ初代ワゴンRあたり漁ってろよ
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 18:11:24.09 ID:esuK6kom
タントエグゼに始まった軽1BOXの高級路線が明確化してきた。N BOXカスタムをエルグランドやアルファードのようにしてみたいな。
>>589 サンバーは水平対抗エンジンじゃないでしょ
自分もNBOXオリジナル派生車でステップバン仕様が出て欲しいな。
チンク、ミニ、ビートル、カマロ、マスタングなど優れた初代デザインのリバイバル車は必ず受ける。
>>594 それらはちゃんと単独車種として一からデザインしている。
小手先の派生デザインじゃ中途半端にしかならない。
そういえば、試乗して感じたが、リアシートのドア側って、閉塞感あるね
軽自動車としては、ボディサイズの限界もあるが、少しボディをえぐって
肘かけるスペースほしかったな
ただ、社内で他に気に入らない所がなかったのは、やはり優秀だったわ
対抗車はとにかくチープだからな
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 20:09:34.80 ID:C1dZofbQ
そろそろ本気出して室内幅1400mmくらいにならんかな。
運転席と助手席のドアから25mmずつ削ればまだいけるな
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 20:35:39.97 ID:AZU+d04I
昨日、ホンダからカタログが届いたよ♪
ノーマルとカスタムの二種類です。
じっくり見るわ♪
>>598 試乗行ってみてくれ
カタログの100倍は購買意欲をくすぐられるからw
漏れも乗るまでは価格に見合った品質かどうか疑問だったが
乗ると良さが分かるよ
買った知人に少し乗らせてもらった。
ミニバンと変わらない感覚、
軽自動車と思えないぐらい広い。
これは買いだわ、あとはオプションで迷う。
ほとんどの人が乗ったら欲しくなると思うよ。
>>600 ちょっと言いすぎ
Sクラスミニバンなら多少被るけどMクラス以上と乗り比べるとやっぱり狭いわ。
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 22:14:22.96 ID:wFz/Yrqg
色で悩んでる。
プレミアムホワイトパールかヒダマリアイボリーパール
減税もあるので即決したいが
ヒダマリは3月からなので契約に至れない
D・営業からライフ・バニラクレムと似た感じと言われたがいまいち。
この車と同じ色、というのがあればいいんだが。
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 22:16:32.38 ID:xlv7ahyy
高いのは高いよ
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 22:33:57.77 ID:BaqDkWG9
車高が?値段が?
この車のネックは値段だよな
割高とは思わないけど、見積もり見ると
尻込みするなー
装備やなんかを考えると、お買い得ではあるんだが
>>601 一人で座るとそうでもないけど
助手席に誰か座って並ぶと系の距離感は変わりないしな
>>596 ドアウインドより席が後方にあるからでしょう
シートスライドあるモデルで一番後ろに下げた感じ
広大な足元スペースとトレードオフってとこだな
はやく乗りたいわ〜
あと一ヶ月以上も待てねーわ!
NBOXオーナーのみなさん無事故無違反でありますように
明けまして、おめでとう
納車まで約2ヶ月早くNBOXオーナーに成りたい。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 00:26:26.80 ID:uuULxJGw
将来的にはハイブリッド出るの?
出るならいつぐらいになる?
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 00:27:49.13 ID:JTx9q6VG
あけおめ!
みんなが平和でありますように。
あけおめ
初売り後の納車情報よろすく!!
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 00:41:59.92 ID:GB9MJNtz
軽箱の値段は10年前の二倍弱になったな。
装備も車体重量も普通車と同じになったのに
輸出の出来ない国内専用車だから高いのは仕方無いともいえるな。
その分税金等で優遇されてるんだしな。
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 01:05:23.67 ID:XWrhexVA
軽VIPの画像うpよろ!
617 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 01:09:15.44 ID:6oUZIF0p
あけおめ!
あと10日ちょっとで納車だ。
待ち遠しい・・・早く来い来いNBOX♪(^^)
>>615 軽は日本の道路や住宅事情にあってるんだよ。
Nボは普通車並みの質感や性能と、上の条件を兼ね備えた
まさに新しい次の日本の乗り物だってこったな。
Nぼのカタログ届いてた、見てると欲しくなるなー
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 04:09:25.90 ID:XWrhexVA
N BOXの天井がもう少し低ければいいな。
天井が高いのは広く感じるし凄く便利なんだけど、高速道路を飛ばすのは怖い。
軽自動車版エリシオン開発を願います。
>>605 ターボやカスタムにすると乗用車が軽く買えるから、分かる。
オーディオ除いても約20万ぐらい値上がりしてるので、結局オーディオorナビを
どうするかによってトータル価格が変わるから、悩むよね。
>>619 カタログもいいけど試乗してきてみて!
絶対スゲーって言うから!
とにかくカスタムターボの人の感想が聞きたい
加速とかパドルシフトの減速感覚とか
坂とか
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 09:18:55.37 ID:/kT4p3NT
NBOXのハイルーフが4月に出るって本当かね?助手席外してバイク載せようかって考えてる、HIDってカスタムしか無いんだね残念
625 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 09:32:21.94 ID:0mA5ocWB
試乗したけど普通やないか
>>624 HIDそんなに必要か?
雪国で使うからむしろハロゲンが欲しいってなら分かるが
視認性とか寿命以外ならそう必要性はない
車載用として車を使う層なら。
>>626 必要では無いが、一昔前は高級車にしかなかった
装備だし、ハロゲンと比べて優越感はあるな
正直なとこ、雨の日は見づらいけど
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 09:54:18.94 ID:/kT4p3NT
HIDは一度使うとハロゲンには戻れないな、大雪ならハロゲンでもライトに雪が積もるから同じだよ
>>625 タンパレのNAを試乗したか?
普通じゃないぞ
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 10:34:06.74 ID:c0lJBbFD
>>625 NボのNA試乗したけど、普通だろ?
ってか、ちょっとでもアクセル吹かすと唸るし
燃費的考えたら、おじいちゃん走りせんと、あかんやろうな。
NAとターボ実質、町乗り変わらん気がする。
NAに右パワースライド付けたら、5万しか変わらんし迷う。
631 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 10:45:57.19 ID:0mA5ocWB
過大評価すんな
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 10:53:46.17 ID:tvbQpXeI
純正スピーカーは今一なのでセパレートスピーカーを付けたいが、Nボにツイーターを付ける場所はありますか。
ドアの△地帯に埋め込むか、ダッシュボートのカップホルダー上あたりになりますか。
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:55:17.47 ID:c0lJBbFD
結論!Nボ乗るならターボ。
NAならいらん。
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:15:31.25 ID:0bxMChwr
結論タントにしろ
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:18:38.99 ID:z7sAquPY
ターボなんていらねーわw
それにどちらも実車を見比べたが、顔もノーマルの方が断然かっこいいしな。
これのカスタム走ってるとこ見たけど意外にでかいな
ノアぐらいあるんじゃないか
えぬぼのカスタムって、いかにもDQN仕様で
物凄く下品だよね
だが、嫌いじゃないぜ。むしろ好き。
けど実物はそれほど下品でもないのよね
つくづく写真写りで損してるわ
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:39:42.33 ID:z7sAquPY
カスタムも写真で見るより実物はスマートで下品じゃないよ。
それどころかかっこいいと思うよ。
でもノーマルの展示車が後から来て、並べて見比べたら
ノーマルのスタイルの良さの方がかなり目立つんだよ。
>>602 その2色迷うよね、ライフよりステップワゴンのプレミアムヒダマリに近いらしいけど
カラーの名称も微妙に違うしな、HPだとステップより白に近いけどあやしい
>>632 純正ツィータ設置はドア上部に穴あけるらしい
グリルのメッキの安っぽさは写真より実物の方が気になる。これのどこがダーククロームなんだって感じ。
それ以外の印象は確かに写真より良い。
>>641 気になるなら、工賃抜きの同色メッキ21000円に交換するしかない。
普通はメッキがオプションで、同色が標準だと思うんだが、逆をやってしまう所が
メーカーは儲けに走ったという感が否めない。
>>642事故レス訂正
×同色メッキ→○同色グリル
フィットもそうだが、メーターが助手席から見えないのが不満。
助手席側からメーター見るのけっこう好きな人いると思うんだけど。
センターメーターでも買えば?
>>644 メーターは助手席の人に見せるためにあるんじゃないんだよ
覚えときな
>>640 うちはヒダマリにしたよ。
実物確認済の他色を見比べて、カタログやHPの写真は、薄く映りすぎている。店にあった色見本は逆に濃く見えてる印象。
HPに3DビューっていうCGがあり、こっちの方が実物に近く感じたんで、ここのヒダマリの見た目に賭けた。
(PCの画面によっても違って見えるから、あくまでもうちの場合です)
>>649 やめておこうぜ。スプレーって案外均一に塗りにくいから、スプレーするぐらいなら
諦めるか、塗装のプロに頼むか、大人しく同色グリルを買うを選択するよ。
ボディが逆に黒なら案外見慣れて諦められるかなと思ってる。薄い色のほうがメッキは目立つ気がする。
>>651 自分もグリルメッキは実車みても悩んだが、バモスの時やゼストの時もそうだったが
ホンダの場合「慣れろ」が一番かと思う。自分も慣れるほうにする。
浮いたお金で、内装のフロント上部の物入れでも買う。
車が無くなったため、スパイク仕様みたいなのが出るまで待てないので、
地味に内装をいじることにする。
>>651 スプレー吹きに慣れてないなら失敗する可能性高いけど、もしもの時は同色グリル買う気があるなら試してみるのもいいと思うよ。自分でやるの楽しいし、うまく出来た時の充実感も。
ただ、メッキの上は失敗しても剥がしやすいけど、経年で剥がれやすくもある。
ちょっと待つんだ!メッキにしたいという人もいるかもしれない
ヤフオクで1万ちょいくらいなら即売れるんじゃ?
よく考えたら売れないな、スマンカッタ
しかし新車外しは結構食い付くかも
俺の以前乗ってたバモスのメーカーオプションだったローダウン仕様に
ホンダマークのカバー付き鉄チン新車外しは結構な額で売れた
鉄チンだけどホンダマークのキャップ付きはメーカーオプションにセットだから
ディーラーでは取り寄せてもらえず中々手に入らないそうだ
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 16:09:57.30 ID:N2x9Q5RL
事故車用に売れるでしょ
Nボの無限グリルはハズレだよな〜
フリードとかはカッコ良いのに残念だわ
春位には他から何か出ないかね?
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 16:33:14.70 ID:XWrhexVA
そろそろ軽自動車は規格を変えたほうがいいな。
排気量は770〜800CCくらいで最大五人まで乗れますよみたいな。
横幅も若干広げるとかよ
ついに年末に実車見てきた。あっけに取られてワロタw
既出だと思うが、なんなんあれ? 思いっきり噴出しちまったw
感想を聞かれたが、絶滅した「チンドン屋」的なゴテゴテぶりに絶句。
アレに乗れるのは美的センスが破壊されたヤツだろうな。
幼稚園児に絵を描かせてももっとマシなカタチになるだろうよ。
デザインはズブのど素人にやらせたってことだよな?
800にして4発エンジンなら
海外でも売れる小型車になるな
>>661 年明けからご苦労様です
一年の計は元旦にありですよ
>>661 欲しくなったんだね。
金なくても素直にはなれるはずだ。
がんばれ
>>661 今日は遅いお出ましですね。
今日も一同スルーさせてもらいます。
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 17:11:34.52 ID:XWrhexVA
>>662 >>665 税金の額も変わるだろうけど、
日本発の軽自動車の世界進出という意味では800の4発ってのは有りだと思います
このスレは本当に耐性のないやつの集まりだな
ホットケよ
>>665 海外でも売れるようになれば車輌価格が下がる
税金が上がっても総額は下がるだろ
軽規格の見直しがあっても、そんなにマイナスだと思わないけどな
それぐらい今の軽の価格は高い
ID:Vg9HSUQs
あんたが一番耐性のないよね〜
ホンダが今月NSXの後継機、NSXコンセプトを公開だと?
新開発ハイブリッド搭載だと?
あーこれ軽にも回ってくるわ
>>612 >>673 Nボクラスに、ハイブリット搭載には多くの課題をクリアしなければ・・・
素朴な疑問ですが、ハイブリットは万能なんですか?
>661=>669だよね?
>>675 まだまだでしょ
重くなるしガソリンモデルより
コストは上がるし整備性も悪くなる
軽くするにはリチウムイオン電池が欲しいがまだコスト高。
同じIMAを使い回せばコストは下がるが
他社よりセールスパフォーマンスは悪くなる
Nボに興味あるけど顔が不良が乗る車っぽいからダメだよ。
ラパンみたいにレトロな顔だったら欲しいよ。
コンセプト3の顔はまだ未公表なの?
年末にディーラーにNBOXカスタムを見に行ったのですが、外観が族車っぽいとの理由で嫁に拒否されてしまいました。
嫁曰く荷物もたくさん積めるし、タントがいいとのことなのですが、ここを見ているとタントの不評ぶりに不安になってきました。(あらしのせいもあるかもですが、、)
ファーストカーとしてNBOXとタントを比べるとタントはそんなにダメな感じでしょうか?
ダメな点などを教えて頂けませんでしょうか
出来れば嫁を説得してNBOX購入にこぎつけたいと思います。
>>679 タントの欠点
デザインがダサイ
CMがダサイ
同じタントがゴロゴロ遭遇する
乗ってる奴が100%性格悪い(僕の周囲で)
>>676 うん、そうだよ。良かったまともな人がいて。
変なのが耐性だとかやつの思うつぼだとか絡んでくるんで
なんだ?と思ったけど、内容が幼稚でバカすぐるから無視してた。
あのグリルはないよねえ。なに考えてんだかさっぱり分からない。
>>656 意外とそれは需要があると思われ。カバーはスタッドレスに使うときは便利なんだぞ。
メッキも売れなくはないと思うよ、事故用に。でもこの形で凹んだら、そもそも直すんだろうかという疑問は少々ある。
>>679 デザインは好みだからね
ってか、カスタムじゃなくて、ノーマル薦めたらどうすか?
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:00:29.91 ID:Lpt5RvNg
>>679 ノーマル見せたら評価変わるよ、もう一度、ノーマル展示がある寺に行くべし
>>681 ダイハツもハイゼットカーゴハイブリッド(MR/4AT)出してましたね。
価格が223万9650円。
同じく売れずに廃版となりましたが。
確か窓を手動(手回し)で開ける仕様だったと思います。
スレチですみません。
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:05:03.58 ID:Vtwimkxc
>>659 あれ・・・無限グリル結構いいかと思ってたけど、あんまり評判よくない?
>>679 NAでいいなら、ノーマルNBOXでもいいと思うんだけど。むしろこっちのほうが個人的には好み。
ターボ一択派なら、もうどうするかは自分で考えるしかない。(カスタムで悩んでる人は、おそらくターボ一択じゃないのかな?)
タントを買うぐらいなら、パレットでも買った方がマシだな、個人的には。
逆に現行タントの魅力がいまいち分からんのだよ。遊び心も擽らないし、ダサさをなんとかする心も出せない車…それがタント。
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:10:21.58 ID:GB9MJNtz
さっきみたけどあんまカッコ良く無いね。
夕方でシルエットだけだったからかな?
>>690 シルエットだけだと、タンパレと変わらないからな
>>688 好みの問題だと思う。四角い形を強調するなら、無限も有りかと。
それとカスタムだと、ボディの色で相当違うと思うよ。白、シルバーなら無限は似合う。
タント買うなら商用箱バン買った方が後悔しないよ。
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:31:44.22 ID:AVSle2nP
族車みたく見えるなら、カスタムじゃない方にしたらいいよ。タントもカスタムなら大差ない。
価格が気になるなら、装備面などの違い。
実際、試乗したら違いはわかるだろうけど、タントもエンジン変わるまでは
良かったけど、車体が重たい分出だしが以前よりも、
悪くなった気がする。
NBOXは、出だしも良かったし、高速走行時も、安定感あり。知らないうちに90kはこえてました。
重さを感じさせない力強さがあった。
リアに座ったら、ステップワゴン並みの広さがあり、落ち着かない感じはあるが、
乗り心地は大変良かった。
ただ、スライドしてくれたらと思うこともあり。
内装は軽なのに、軽じゃないくらいよかった。カスタムね。
使い勝手の良いピタ駐ミラー、幅寄せの時など活躍。
運転もすごくしやすい。タントも乗りやすかったが、見えない部分があり信号見落とした。
結局、タント、NBOXどちらもカスタム試乗したが、嫁もNカスタムが良いということで
判子ついた。
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:39:19.53 ID:AVSle2nP
ちなみに、タントもリアシートいっぱいまで下げていたら、
Nより乗らなかったはず。
ミラクルオープンは、乗ってる人も使った事ないっていってます。
>>679 私は初代タントに乗ってます。実物を見てませんが、Nボを勧めます。
その私がタントの欠点書くの変ですが・・・(だから今も初代タントなのです)
ここからは好みだと思いますが。現行タントは
やはり左側だけスライドドアは変ですね。ピラーレスは安全上不安かな。
だから左側だけスライドドアだと思いますが・・・
助手席のシートベルトもピラーレスの影響で
扱いにくいとも、聞いたことがあります。
あとHP見た限り、Nボは、タントに無い装備が数多くありますね。
ミラー関係も充実してますし。
唯一リアシートがタントは前後にスライド(後席に乗車させても
荷室スペース調整が可能なので便利です)しますが、
Nボは出来ません。これもどう思うかは、人によりますね。
ただ
>>697さんの言う通り荷室は広いです。
まだ先ですが、次回車検時買替えならば、Nボは購入車候補です。
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 19:00:40.75 ID:/kT4p3NT
近所のディーラーは比較用にタント パレットを置いてあったよ、値引きは3マソ固定なんだってね
700 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 19:17:23.87 ID:JTx9q6VG
商談行ってみようと思ってるんだけど3万位しか値引きないの?
さすがホンダ厳しいね。
>>700 新型の軽なんだから当然だろ
オプション頼んでそこから
引いて貰ったら?
一見さんだと難しいから
タンパレと競合してるって話せば
多少は効果あるかも
679です。
皆さんご意見ありがとうございます。
そこの店員さんにカスタムをやたら勧められてノーマルの方はまだ実物を見てませんでした。
近いうちにノーマルの置いてある店に行ってみます。
ありがとうございました。
>>701だよね。
ではなだもんね
オプション値引き込みで
10万行けば御の字かな。
まぁ頑張ってみますw
>>703 自分は三万と
リトラミラーとコーティングをタダで付けてもらった
同じ店で二台目ってのもあるけど
あと契約してみようかなって思ったら
ハンコ押す前に言いたいこと言った方がいいね。
オーディオやナビの載せ替えとか
ETCの再セッティングとかね
契約した後は
釣った魚になんとやら…ですから
あ、あと下取り車を多少色を付けてもらった
>>660 新規格の軽が出始めた時に、軽規格を800ccにしようという話は出たんだが
結局軽を開発してないメーカー、主にトヨタの反対で取り止めになった(らしい)。
まぁそんなもの出たら、1000ccクラスが売れなくなるから当たり前なんだけどね。
んで、そのレス番は狙ってたのかな。
>>704ご教授トン
沢山サービスしてもらって羨ましいな
ナビやらフォグ諸々オプション考えてるので
頑張って交渉してみるよ
下取りは13年落ちのボロなので期待できんけど初売りで多少色付くかなw
>>702 軽でカスタムのあんなゴテゴテフロントマスクは滑稽なだけ
一転ノーマルはスッキリしていい
印象だいぶ変わると思うよ
>>700 新車で本体値引き多かったら始めの価格設定なんなんだって思うわ
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 21:24:45.30 ID:GB9MJNtz
排気量が660になる時、それは360時代からみたら倍近くになったんだから仕方が無いとして、
横幅を後10a取れれば輸出しても通用する
規格になるらしいが、お役人がそれだけは譲れなかったようだな。
横幅が狭いからこそ、道幅を取らないって事のようだが。
木っ端役人のやる事はいつの時代も目先の事しか見てないからなw
まだ輸出輸出言ってんのか、うっとおしいやっちゃ。
輸出に頼ってたからホンダつぶれかけてんのにしつこすぎるんだよ、カス。
軽は運転席の右のドアが近過ぎで圧迫感があるよ。
助手席は子供が乗れるくらいの狭いシートにして運転席右を広くして欲しいです。
助手席は実質は荷物置きでいいです。
一人運転がほとんどなので。
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 21:47:31.83 ID:XWrhexVA
>>706 丁寧な説明ありがとうございました。
ちなみに660ってのは意識してませんでした。
ちなみに軽自動車規格は今後変わりますかね?
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 21:53:14.88 ID:91HIMpok
11月に乗っていたムーヴが追突され廃車になり、先月の16日にNカスタムを契約しました。
そのムーヴの純正アルミに今シーズン新品のスタッドレスを履いたんですが、それを流用できるよと競合相手の別ディーラーの営業に言われ、そのつもりで商談してたんですが、最近調べたらハブが合わないらしく、履けないようです。
なんとかサービスで純正アルミに組み換えか余ってるホイールに組み換えをお願いしたいのですが常識的に大丈夫ですかね?
ちなみに5日に支払いに行ってくるので、そのときに最後のお願いをしたいと思っています。
ノーマルでもタコメーター付いているのはポイント高い。
マニュアルエアコンでも外気温度計があるのもいい。
>>679 タントは両方フルフラットが出来ない。
チルトステアとかシートリフターがない。
タコメーターがない。
>>711 輸出中心の二輪でウハウハだからつぶれねーよ
スタッドのサイズはNカスタムと同じなの?
アルミ持ち込みで更に外して再組み換えだと・・・2000円位でお願いした方が
余り、厚かましくてもねぇ・・・言うだけ言って受けてもらえればラッキーって事で
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 22:26:52.65 ID:91HIMpok
>>718 わかりました。
ありがとうございます。
タイヤサイズは一緒ですね。
営業所NBOX契約第一号なんで、そのへんを話して格安でお願いしてきます。
>>714 Nじゃないけど新車買った時、社外ホイール、社外アルミ、ダウンサス、ステレオ、バックカメラ、ETC、シートカバー
取り付け全部サービスでつけてもらったよ。
コーティングもサービスでやってくれた。
発表したばかりで値引交渉ネチネチやっても大した値引期待できないんだからサービスで色々やってもらったほうがいい。
ホンダの車はなんで4年くらいするとカラカラいうの?
722 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 22:47:38.11 ID:6ksalgN8
>>718 スタッドって省略するな
スタッド・レス・タイヤなのに
これで車中泊はできる?
>>723 そりゃ出来るでしょ。
シートが倒れる車だし。
フルフラットが出来る車種ならできるだろう
ただ車内泊ブームは過ぎ去った感があるけど
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 22:55:14.43 ID:91HIMpok
>>720 契約後なんですが、なんとかお願いすれば大丈夫ですかね?
これ以上の出費は嫁が機嫌悪くなるので、なんとかサービスにしてもらいたくて。
言うだけ言ってみるかな。
判子押した後だと大体無理。
ハイマウントストップランプはLED ですか
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 23:13:18.47 ID:0mA5ocWB
契約書の意味がワカランやつが車買うな
社会の迷惑だ
お店の迷惑程度ですね
車買うのが初めてなのか?
>>726 はんこ押した後ならあまり強くは言えないけど
タイヤホイールの組替えくらいならサービスでやってくれるだろう。
納車前なのにそのくらいで金取られたら、そのDとの付き合い考えたほうがいいかも?
2月から三菱のカーナビにパイオニアのOEMが入るみたいなんだけど、
ホンダの純正ナビって三菱のだよね?
契約前ならこっちのナビにすることってできるのかな?
はんこ押す前なら大丈夫じゃね
はんこ押した後なら、尚更お金は出すべきでしょ・・・社会人として
相手が、サービスしますからとお金を受け取って頂けないならそれはそれですから
最近思うのですが、車検でもついでだからガラスのコーテイングしといてよ、サービスで・・・
サービスの意味取り違えてる人が多くて困ります、サービスとはその作業に付いて依頼されて居ないけど
作業員が気付いて作業をしたけど、ついでだし請求は致しませんと言うはずなんですよね
それを最初から作業を依頼してたら、普通の整備依頼でしょうに
これも、通販などの最初からの乗せ盛り販売をサービスと謳っている影響でしょうかねぇ
>>726 貴方は1時間のサービス残業を笑顔で受けて喜んで仕事をしますでしょうか?
そのくらいの仕事と言われますが積み重なればかなりの額になりますよね
それに組換時はエアバルブの交換も視野に入るし
サービスとは作業側の善意です、強要させるのはサービスでなく脅迫に近い行為ですよ
某電力会社でないけど、自分中心すぎませんか?
ホンダ車を買うやつはバカばかりなのか?
>>736 そうそう
たとえ客とはいえ、相手の仕事がスムーズにいくように考えるのが当然だよ
商談に行く前にネット予約でオプションの希望をあらかじめ伝えておく
商談に行ったときにDのアドバイスを良く聞きながら見積もりをしてもらう
見積書とカタログを家に持ち帰ってよく練ってから次の商談に行く
契約前なら、Dの営業も店長にはなし持って行きやすいだろうけど
契約後にこんな問題がでましたって店長に言いにいけるかどうか考えてみればわかるだろ
値引なんて、しょせん向こうをやる気にさせたもん勝ちだと俺は思うけどな
タイヤなんてオートバックスでも2000円くらいだしな
めんどくさい客と思われるの嫌だしな
まぁヘコヘコしてカモと思われるのも嫌だけど
誰かG(Fパケ無し)契約した人いますか?
スマートキーもプライバシーガラスもタコメーターも付いてるし
フィットのFパケ無しよりグッと充実してる。
子供もいないから、リアは手動でバッタンでもいいんだよね。
ただし真っ白けインパネだけが難点…
それと実車が近所のどこにもないんだよね
失礼G(Lパケ無し)でした。
>>670 軽規格の見直しは何度か議論されているらしいですが、自社で軽自動車を作ってないメーカーが自分の所の小型車が売れなくなるからという理由で猛反発したってなんかの本で読んだけど。
軽の税金値上げで規格も変わるらしいよ。
ナンバープレートもヨーロッパ風に変えるらしいよ。
ソースはフジのニュースだよ。
海外の黄色ナンバーはかっこいいのに
日本の黄色ナンバーのダサさは異常
はやく横長スタイルにしてくれ・・・
>>717 海外生産中心の二輪でウハウハだから・・・が正解だな
でもホンダがつぶれかけてるなんて頭の悪い奴しか言えない戯言だけどな
ホンダって屈指の優良企業なのにな
>>745 たぶん無理だよ。それをやると警察のシステムまで交換になるから、絶対にないと思う。
>>719 店の第一号なら、自分なら無いな。目立ちすぎて、店の要注意人物リストに載せられそうだから。
中古ホイールか安めのアルミホイールを探して、持ち込みで組み替えを頼む程度にする。
その後に少し安くしてくれたらラッキーぐらいでやるけどね。てか、ホンダとダイハツのホイールが合うはずがないとわかるだろ?
そこは契約前に計算に入れておこうぜ。
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 07:54:00.64 ID:wH0j6Mmn
>>734 ホンダ純正ナビはSANYO製だよ。
中身はゴリラと同じ
純正じゃないとリアカメラ使えないとかの縛りがあるから純正にする人多いけど
社外品でリアカメラ使えればそっちにするな〜。
純正ってことであの機能・価格(社外品の倍額)は考えちゃうな。
サンヨーは、もう存在しないが
パナソニックに吸収された
753 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 09:37:59.92 ID:z3AdSXu+
そもそも三洋は松下の分社だったってNHKのTVドラマでやってた
メーカー純正と汎用品は製造工程が別物だからな
部品ひとつにしても、品質管理が厳しいから、
値段が倍位が普通なんだよな
最初から値引きネタにすることも考えてると思う。
社外品はオープン価格が当たり前だから、希望小売価格での比較もされないし。
756 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 10:58:20.68 ID:9sP4ifYh
スマホとタブレットを持ち込んで、BluetoothかUSBで鳴らせれば
車内のナビ&AV環境は十分じゃないの?
軽でリアモニターは無いわwwwと思った。
>>753 三洋は松下幸之助の義弟が作ったんだよね。
これから購入する方へ。
Dとはうまく付き合った方がいいですよ。
立場では客>Dではなく、客=D。つまり同等です。
ブラックリストに載らないよう、気を付けましょう。
みんカラとかで
調子に乗って
こんだけ値引けたとか
ディーラーの対応が悪いとかの悪口言ったりすると即効特定されて
リストに乗る
リスト乗ったら一台ぐらい車買ってやらんと消えない
ソース俺
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 13:04:04.51 ID:z3AdSXu+
ここまで立派な車格で出して来たのは新規格の800ccを見越しての事なんだろーな。
800ccあったらターボも必要無いしバランス取れていい車になると思う。
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 13:35:11.54 ID:9sP4ifYh
それで税金も一律アップって魂胆だろ。
次の総選挙でどうせ消滅するんだから、民主党に怖いモノ無しだな。
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 13:49:54.80 ID:z3AdSXu+
その代わり600cc以下のミニマムクラスが新設されて
今までより税金安くなるみたいだから
下駄代わりだったらそれにすればいいんじゃね?
660cc未満 乗車人数2名の軽自動車一種
660cc超1000cc未満 乗車人数4名の軽自動車二種
これならトヨタにだって恩恵あるだろうに
書いてて思ったが、こうすると車体サイズの規定によってはツインエアあたりも軽にカテゴライズされる可能性があるのか
シンプルにする方向じゃなくて、より複雑になるのか。
ボクシングじゃあるまいし。
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:35:24.13 ID:gmiJ11Sc
安い税金のために660ccに縛られてるんだったら税金が倍額になっても
800ccくらいにしてくれたほうがいい。燃費にもいいだろうし。
スレチだが、そもそも民主党というのは『バカな上にアホでスケベで
前科一犯以上』の人材が豊富なので…税率をどうするとか、将来のエネルギー問題や
自動車や産業、経済など理解できてない脳みそなので、あまり今は複雑に考えない方がいいと思われ。
今車買おうとしてる人間は幸せなんだから、民主党のことは忘れてターボ買おうぜ。エコカー減税の恩恵が受けられる内に。
Gでも良いかなと思ったけど、
インパネがベージュ同色でチープに見えてキモい
ブラック内装なら違和感ないが
たしかにベージュ一色ってのはキツイわな
若い頃は、明るめの内装がよかったけど
歳喰ってくると、暗めの内装の方が落ち着く
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 15:25:58.53 ID:TBIsKQxp
ホンダはあれだな
エンジニアが車のデザイン口出した奴は壊滅的な格好悪さになる
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 15:35:55.33 ID:pJ5hnTt4
>>768 俺も内装黒が良かったんでカスタムにした。
デザインは埼玉のバカ女が絡んだような感じがする
>>772 それは単に次期フィットが超低燃費車になるってだけの記事でしょ
>>772 他は第1のエコカー飛ばしたりしてるでしょ。各社いろいろな方針で一から三まで力のいれ方が違う。第三だけで本田の技術が壊滅的に遅れているという見方はどうだろう。
>>772 第三のエコカーだなんて自前でHVを開発できない中堅メーカーの苦肉の策だぞ
それを名乗っていいのも現時点ではマツダだけ
イーステクノロジー(笑)
>>774 てかN BOXの二の舞になるだろうってことなんだけど。
事前にNo.1の燃費とか言ってるだけでデビュー時には他社に完敗。
今回も同じだろ。他社の技術が飛躍的に向上中なのを理解できない開発陣。
>>775 ホンダは一と二についてもパッとしないよな。
何に力を入れてるの? 一から三まで全部力不足とちがう?
>>777 開発すれば良いてもんじゃないだろ。
特にガソリン車より燃費の悪いホンダのHVなどは存在意義はゼロ。
自己満足ってだけで最初から淘汰される運命の代物。
言わば失敗作。出来損ない。資源の無駄遣い。無駄な努力。負け。
780 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 16:28:10.88 ID:F4nOSwF3
>>778 TBK52の話はもういいってw
>他社の技術が飛躍的に向上中
ダイハツ以外の他社はな
>>779 ハイゼットカーゴハイブリッドの悪口はそこまでにしとけ
>>779 HVの致命傷って何?それが言えるなら、おまえさんの話を聞いてやるよ。
>>780 流石ホンダ。さもしい企業理念w パクリメーカーだもな。Nボとかw
>>781 確かにダイハツの技術はそれほど飛躍してない。
対してホンダは完璧に退化してるw
>>782 HVの致命傷の話なんかしてないぞw
致命傷と言えばIMAとかiVTEC程度では世界に通用しなかったってことだな。
技術不足がホンダの致命傷。ま、逝ってみればIMAとVTECが致命傷ってことw
もう誰だかわかった。
786 :
447:2012/01/02(月) 16:44:26.64 ID:vO++i2xc
>>773 自分が見たのはノーマルLパケだったんでフロアもベージュだった。
自分も最初フロアマット黒にしようと思ってたけど、
実車見てベージュにしようと思ったよ。
汚れとか考えると黒だけど、インテリア内のバランスっていうか、
統一感はやっぱりベージュのような気がする。
気になったのは…変だな〜と思ったのはシフトノブ。
Lパケの黒い操作面にベージュのシフトノブがなんか違和感だった。
安いベージュのフロアマットにして、シフトノブはブラックにしようと思ってる。
おそろいでステアリングカバーも気になりつつある…
↑
名前欄に447って入っちゃってた。
ミスです。447さんじゃないです、すみません。
アンチの湧きかげんを見るとNボの人気がわかる。
これはヒット間違いなしw
いつもの糖質だな
他人を勝手に引用するカス、おまえの味方はいないから
第3のエコカーって、単にパワー落として
カタログ燃費稼いだだけの糞車じゃん
おまいらイース試乗してみろって
いくら踏んでも加速しないモッサリ感
強制的にエコ運転しか出来ない様に
リミッターかかってる感じ
運転する楽しさとは真逆のコンセプト
俺的には金貰っても乗りたくねーわ
でも市場的には正解なんだよな
エコブームだかなんだか知らんが、燃費良ければ売れるという風潮
悲しいけれど、これが時代か・・・
ホンダは燃費戦争には首突っ込まずに
走って楽しい車を作って欲しい
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 17:46:10.88 ID:gmiJ11Sc
N BOXは売れるよ。
おかげで箱系のバモスの11月の販売数が過去最低になってしまった。
カスタムじゃないほうにターボつけて欲しいと思うのは俺だけかなぁ。
比較対象にもならないダメハツ糊ばかり湧くな
パレット乗りに、自車との比較して欲しいわ
タントスレとかに書いても誰も見てくれない
から、相手して欲しくて来てるんだろうがなw
>>791 まあ、ホンダにしては売れるってことだろう。
元々売れてない最低販売台数のホンダの中で過去最低か。最低だなw
面白い。徹頭徹尾ダイハツを貶せ。ホンダもヲタも惨めになるだけ。
そのダメヲタの足元にも及ばないホンダとバカヲタw
>>783 > ダイハツは以外と技術あるよ、タントが満を持して登場したNBOXの出足を押さえてしまったように。
パワーを実用上支障が出るまで落としてモード燃費向上実燃費低下
こんなドンクサ高燃費車でどうやって出足を押さえるんだか、ここ笑うところ?
タントも含めて燃費が悪くてもターボ人気は衰えない
HVが人気のあるのも一クラス上の加速のよさがあってのもの
そんな中でパワー不足の改悪仕様であるイースタントなんて買うのは
ウルトラ情弱くんだけ
> ダイハツが軽で、マツダが普通車でホンダの目標達成を阻むだろうね。
スカイデミオの実燃費も知らないの?
実燃費と最近の販売台数を調べてみな。
松田地獄にはまってた人間が飛びついた以外は
あまりの実燃費の平凡ぶりに誰も手をださなくなってるから。
>>785 気づくの遅いでしょ。
技術力がないから苦渋の策でパワー落として
嘘低燃費ひねり出したのみて技術が飛躍的向上中とか
ガソリン車より燃費の悪いホンダのHVとかありえない事実を捏造したり
幼稚でバカ丸出しの屁理屈羅列してる時点で気がついてよ。
相手にしなくていいよ
ホンダもヲタも前世紀までは、ライバルはヨーロッパのメーカーとかで、
技術的には国内のニッサン・トヨタなど相手にならんとか逝ってたなw
今はダイハツ車のコピーとダイハツ貶しに必死w 技術的に完敗だけどなw
ダイハツはホンダは全く見てないのになあw 技術的には論外らいしい〜w
>ダイハツはホンダは全く見てないのになあ
自虐ギャグにも程があんぞwww
800
>>790 さすがに踏んだらイース加速するから
アクセル壊れてんじゃねーの?
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 19:00:38.46 ID:z3AdSXu+
インドブラジルチャンコロ、人口爆発の新興国で売れるような50万ぐらいの
下駄車がもう日本じゃあ通用しないって事だな。
日本人は贅沢になれちゃってるから。
なら、薄利多売より小機種少量生産で装備満載で利益確保した方が得策だもんな。
200マソの軽かよ…
>>801 速度は出るけど、加速感がないってことじゃね?
そんなもん求める車じゃないからな、イースは
当然、Nボやパレットもね
>>796 ホンダが第三のエコカーでやろうとしてるのもアトキンサイクル。
ミラーサイクル同様、パンチのある加速は望めないが?
お前さんの論に従えば、ホンダは今後益々退化するってことか?
少なくともホンダは後追いの新技術として燃費性能を高めるってことだ。
ホンダ自ら技術的に立ち遅れてるのを認めてるんだがねえw
ホンダとお前さんの見解はどうにも違うようだなw ぶわっはははははw
>>802 ホンダは他社に先駆けて海外部品で固めた安物だからなあ。
大事なフロントガラスまで極悪品質の安っぽい中華部品で固めたホンダ車。
それをバカ高い値段で売りつけるのがホンダ商法。極悪至極。
>>803 まあそうだろうけど、加速って書いてるからさ
イース乗りからすればなんかイラっとするよね
イースとかターゲット層違いすぎる
イースエンジン載せたタントが糞ってことだよ
もしかしてホンダは発電機用のアトキンソンを使うのか?
なら、ちょっと面白いが。しかし、あれは非力だぞーw
加速なんかイラッ、じゃなくて、イライライライラッ、って感じwww
>>805 スレ違いだが、イースって軽いから軽自動車
にしては加速感あるほうだよな
試乗だけから微妙だが、そんなにストレスは
感じなかったな
Nボみたいな重い車体には合わないエンジン
だけどね
低回転のトルクは太くないと
大体ホンダの技術は大丈夫か?ってのが多すぎる。
亀頭休止とか枯れススキじじぃかよw
いつまでVTECとか逝ってるんの?って感じ。シンポなさ過ぎw
>>806 そうそう
カタログ燃費ばかり気にしてるからな
Nボに燃費で勝てますた!(きりっ
みたいなw
乗るとNボの優秀さ分かるよな
スルーしよーぜー
>>810 完全にヲタの勘違い&気のせいw
キチガイの勘違い人生だから仕方ないw
イースとかタントとかダイハツの話なんて全く必要無し
>>813 まあ、今やホンダの最大の目標はダイハツに一歩でも近づくことだから。
仕方ないんじゃね? オタも必死だがホンダなんて公式HPでダイハツ叩きw
三流コピーメーカーの悲しい性だねえw
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 19:31:34.98 ID:yiwMKje8
>>814 お?新年早々頑張るねぇ
痰カス大事に乗ってる??
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 19:40:12.20 ID:yiwMKje8
今年のブームはN(爆笑)だなw
新しいとか世界を変える(大爆笑)とかもブームだな。
ブランドとして認識されなくなったホンダがダイハツをコピーする時代。
部品だけではなくて企業体質事態が完全に中華化してる。
工作員どもの必死なホンダのホメ殺しがほとんど成功した感がある。
真のホンダファンならN BOXはクソミソに叩かなければならない代物。
ホンダ自らがこれまでのホンダと未来のホンダを捨てた瞬間。
後追いを始めた先進性ゼロのホンダが単独でいけるのは5年がいい所。
このままなら10年後には吸収&消滅しか道は残されてないだろう。
それこそ中華ホンダしか道は残されてない。名前だけかすかに残る感じか。
>>818 いやいや、工作員はお前だろ?
ダメハツの。
相手にすんなって
>>807 アトキンソンサイクルってどんなサイクル?
>>814 それなら他のスレでやれば、NBOXの話だけで十分です
>>822 ダメだって
ここくらいしかコイツ相手されないって
分かってるから来てるんだって
アンチなんて、日頃底辺みたいな人生送っ
てるやつが憂さ晴らし的にやってるんだから
適当に相手して、うざくなったらスルーすれば
いいんだって
>>822 オレはNBOXのダメっぷりを正当に書いてるだけだが、
絡んでくる工作員とか荒らしが話を逸らすんだっての。
ホンダの目標のダメハツの話とかタントの話をしたがるのが工作員。
もしかしてオレにNBOXの話をさせたくないんじゃねえ?
後部座席は最後部に固定だから、後部からの衝突時に危なくて
子供なんか乗せれないからファミリーには有り得ない車だけど、
数値的にはタントより2cm室内長が長くて大きいのだけが売り。
タントのマネしたかったんだろうけど、シートスライドはホンダには
無理だったようだなあ。4人乗車で荷物が積めない失敗作だからねえ。
ま、そんなことよりも、ダメハツのコピーメーカーになったんだから、
シートスライドの開発をちゃんとやれよってことw
まあ、Nカスで外見だけでもなんとかオリジナリティー出そうってか?
チンドン屋ぶりにはワロタw ホンダらしいお下品さ。
どんなにダメハツを真似てもお里が知れちまうわな。DQNの出だからw
MHKdKL47等質君が頭が逝かれてるのはよく分かった。
フォルクスワーゲンスレってあるのか知らんけど、フォルクスワーゲンスレや
タントスレでも同じように「中華w」って笑ってきてくれ。話はそれからだ。
しかしN BOXが出る前の燃費No.1ヨイショは最高に面白かった。
現行インサイトと同じ匂いがするなあw
誰も知らない韓国俳優が日本で一番人気あると思いこんで手を振る絵。
ホンダのN BOXはまさにそれw
去年は技術的に遅れているのが中国でバレてブランド力が急降下した1年だったなあw
中国だけではブランド力がなんとかあったのに残念だったねw
N BOXに乗って偽ブランドで身を飾る連中って頭スッカスカだよなw
>>825 あれっ? 保安上大切なフロントガラスまで中華なのはその中でNだけじゃね?
それから、中華wなのはホンダwの企業体質・思想そのものだからなあ。
流石に先進国の他のメーカーはそこまで魂を売ってないだろw
>>827 なんか今日は毒が冴えないな?
体調でも悪いか?
寒いから暖かくしてPCに張り付いてなよ
「現行インサイトと同じ匂い」キリッ!!
そのワード去年も連呼してたよねぇ
>>828 それを行ってしまうと、ダイハツってタイヤはどこの生産国を履かせてましたっけ?
コスト、値段第一のダイハツですから、日本よりも優秀な生産国のタイヤを履かせてますよね?
すごいな___ダイハツは____
幸せのNボ
みんなかまってチャンは
スルーしようね。
お前らスルーのスキルゼロ
新型軽乗用車「N」シリーズ第一弾となる「N BOX」発売中。
荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
>>1のテンプレが泣くわ
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 20:50:21.22 ID:A5tb18gS
くだらねー争い(笑)
>>1を嫁
アンチと荒らしはスルーで
>>829 もともと毒なんかないから。事実をそのまま書いてるだけ?
なぜ毒を感じたのかなw それはオレじゃなくてホンダの問題だろw
>>830 てことはNは去年のインサイトと同様の結果になるってことなw
でも、インサイトはプリウスを真似し切れなかったからなあ。
てかインサイトの場合、HVの燃費というより普通のアイスト付きガソリン車程度。
あれでHVですとか言えちゃう感覚が超面白かったよw 恥知らずだなwww
まあ、Nはタントに燃費で完敗したとは言え、インサイトほど酷くないから
少しは売れるだろう。結構タントに近いし。真似が上手になったというかw
よっ。コピーメーカーのホンダ。コピー技術は中国では一番かもなw
よほどマイ痰カスがコケにされたのが悔しかったのか随分必死だなw
いや、クビになった元本田の期間工だろ
>>836 だからさ
トヨタの製造下請けごときがプリウス人気を自分の功のように誇るなよw
チョンかテメーは
ネタ切れで面白くもなんもねえから放置しとけよ。
>>840 トヨタの下請けのダイハツ。そのコピーの専門メーカーがホンダwww
>>841 ネタ切れで面白くもなんともねえのはホンダだろw
だから世界的に放置されて売れなくなってるんだってのwww
>燃費、スライド、タントパクリ持論、ところどころ本田宗一郎や中華という単語織り交ぜ。
>言われたことにまともに返せずオウム返し。
荒らし粘着野郎のパターンとして、次からこれテンプレ追加な。
以下みなさんスルーで。
>>843 そういえば、アンチのテンプレまとめをひたすら張る
ちょいウザい奴、最近見ないな
845 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 21:46:09.27 ID:3HXw1DP6
今までタント狙っていたのだが、エヌボの外観に一目惚れしてしまった。
早速マジ買いしようとスペック調べたんだが、タントより高さが20o高いんだな。
正直タント狙ってた頃でさえ、こんな高さいらないわって思ってたのに。
久々のお気に入りだったのに、さてどうしようか。
マジで見た目はベストなんだが。
846 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 21:48:53.56 ID:D4P7f92c
純正のナビ 地図データ 古いねえ
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 21:50:45.33 ID:aqxKWL2Q
乗れば即決!
>>844 エサやるなとか色々書いてるあれのことか?俺はあれをたまに貼ってくれるのは悪くない思う。
テンプレ読まずに入って来て、やつに付き合ってる人もいるし。
>>845 駐車場とかの制約が無ければ数字を気にしなくてもいいんでは。
>>845 試乗したら、その不安は無くなる
ソースは漏れ
>>849 同感。軽四サイズのモビリオ乗ってるような感覚。
そう思うと、軽四でもリアカメラは便利だった。あの高さだからこそ
半強制的にリアカメラがつくんだろうな、ナビオプションで。
>>848 ああ。あの荒らしね。便利なヤツだったなw
スレの流れをぶち切る荒らし君な。
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 22:04:35.37 ID:3ytrviWo
社外オーディオでリモコン操作の報告をお待ちしております。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 23:13:13.50 ID:btn2V8YZ
ねぇねぇエヌボのスレはどこ?
854 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 23:42:27.93 ID:i4IMYcKg
855 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 01:49:29.67 ID:gh+mY7kX
今年発売予定のN BOXの派生車はなんだ?
Lパケにするのは確定なんだけど、ノーマルとカスタムで悩む。
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 03:36:24.60 ID:gh+mY7kX
天井高いだけでごまかせるものかな?
ラゲッジは狭いし、横幅は狭い4人乗り。
ああ、4人乗ったら荷物は載らないか、足元に置くのか?
かえって不便だな。
しかも120万〜という1300ccより高いぼったくり…
ホンダユーザーの買い替え需要が終わったらゼストみたいになるんだろうな。
タントやルークスがバカ売れでこのタイプの軽が日本では売れ筋なことも知らんとは
日本に住んでないことがバレバレだな
三国人乙
>>860 だよな
でなきゃわざわざ
新型エンジンとシャーシで参入なんざ
しない
>>860 >>861 それはタント登場後8年も放置してきたホンダを揶揄してるのか。
もともとが中華ホンダだから、そりゃあ当然のことだわなw
ホンダの実力ではパクルまでに時間が必要だったってのもあるんだろうし。
しかも投入時点で燃費で完敗だからな。今は燃費性能至上の時代。
それが偽ブランド物・紛い物の運命。所詮自ら切り開いた道じゃない。
タント型が売れ続けている理由が全く分かってないのがホンダ。
今は、タント投入時の発想を「新しい」カタチとして真似してるだけw
遅過ぎる。遅れてる。それこそパクらないと跡形もなく消えるだろう。
ホンダの実力不足・技術力の立ち遅れは取り返しがつかないんじゃない?
でも、一年で燃費で勝負する車を投入すると宣言した以上、No.1になれなきゃ
完全に見放されて忘れられるだろう。でも今のホンダには無理だろうなw
少なくともタントよりはエヌボの方がいいなぁ。
パレットとは好みの問題かもしれんが。
ただタントはカタログ燃費良くなっちゃったしなぁ。
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 07:23:56.19 ID:EWZ55HMV
>>863 JC08燃費であそこまで差がつくと実燃費はタントが圧倒的に良い。
燃費では比較にならないくらい圧倒的にタントの勝ちだな。
Nボは今のホンダそのもの。いい所無しw
866 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 08:40:29.09 ID:jc2ZA6y+
jc08ではね、実際乗ってますが、思っているより伸びてません。
なんでこんなにホンダ叩きだらけなの…
必死にタントと比べるなよw
>>866 試乗時の燃費では、ミライースなJC08超えでムーブ/タントは同程度まで出た。
確かにNボは思った以上に出ない。ホンダのJC08は変なんじゃね?
ダイハツのはエコラン時実燃費に近い。ホンダは昔ながらの見せかけカタログ値。
だおからそう感じるんだろ。ホンダにはまだまだ本物は無理だよな。
このままダイハツを追いかけ続けて技術をパクるしかないな。
先進性や斬新なアイデアとは無縁のホンダらしくていいじゃないw
869 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 08:57:21.17 ID:qDr3TLQJ
866は、タントの話し
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 09:07:08.27 ID:qDr3TLQJ
燃費なんて乗り方次第だよ。
Nとは全く関係ないけど、
ストリームで昨日、一般道あり高速走行あり渋滞あり、さらに追い打ちでスタッドレス
三人乗車で、平均15k出てるし、カタログの10.15よりいい数字出てるし。
工作員の大嘘分かりやす過ぎ〜w
Nボが良いとか、ストリーム(笑)で渋滞スタッドレス3人乗車でカタログ燃費超えたとかw
工作員の今年のマイブームは分かり易い嘘? とんでも過ぎてワロタwww
数キロの燃費の差なんて
別に関係ないわ
総合的に見て圧倒的にNボがいいわw
>燃費、スライド、タントパクリ持論、ところどころ本田宗一郎や中華という単語織り交ぜ。
>言われたことにまともに返せずオウム返し。
荒らし粘着野郎のパターンとして、次からこれテンプレ追加な。
以下みなさんスルーで。
>>871 お前は正月の三が日をひたすらNボ叩きで費やすつもりか…
給料も出ないだろうに何がお前をそこまでさせるんだ?
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 09:55:56.80 ID:sLCKagx8
タント、左側から突っ込まれたらどうなっちゃうの?
あんな怖い構造の車じぇったい乗りたく無い…
>>871 今日はいっぱい相手してもらえてるようで
良かったなw
どうみても藻前のが工作員的なんだがなw
最近見た雑誌で、Nボとタンパレの比較
してた記事があったんだが、タントは酷評
パレットは絶賛、Nボはパレット並だけど
出たばかりだから値段が高いってのがあっ
たが、どう思うかね?
>>875 左から真っ直ぐの衝突はヒンジドア並だよ
ただ、助手席側のオフセット衝突が、
市販車の中で最弱
助手席の人死亡
後部座席左側の人も巻き添え
おお。本物の工作員が勢ぞろいして出勤かよw
正月明ける前から大変だねw
中華製ホンダの車は全て高すぎる。半額程度の代物だろ。
Nボの中華製フロントガラスは振動で割れるんじゃね?
いつもの荒らし君か
もう3が日も終わるんだから、明日はちゃんとハロワに行くんだぞ
お年玉代わりに、みんないっぱい相手してやっただろ?
あんまりカーチャン悲しませるなよ・・・
>>877 Nボはそんなに危険なのか? やっぱりなあw
おまけに後部から衝突されたら最後部ぎりぎりに湖底された座席が
すんげえヤヴァいしなあ。棺桶Nボかw
しかし、ホンダもヲタもダメハツを叩くよねえw
ダメハツがコケたらホンダはもう新型開発できないのになあw
パクり専門メーカーは悲しいのうw
ID:NVvd6d4f
この人かっこいいね、どうやったらこういう人生送れるんだろう
882 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 10:25:27.62 ID:qqhLBcgJ
マジで軽自動車撤退して欲しい
軽以外も撤退して欲しい
貧乏人相手と米人向けの車なんかイラン
久々きたらなんじゃこりゃ、ホンダアンチで分かりやすいね、
毎日ずっと粘着...毎日...すごいな
それとも書き込み工作アルバイト?
1レス3円とか安価つけられると余分にお金もらえるとかなんとか
どちらにせよ社会の屑ですねぇ
■荒らし・工作の見破り10か条
下記に当てはまることで荒らし・工作の可能性が高くなります。
・匿名で書き込みをしている。
・まったく関係ない(お呼びでない)のに出現する。
・文章に卑屈さがにじみ出ている。
・ウザがられていることに気づいていない。
・何度も見に来ている。
・執拗に書き込みをしている。
・印象操作、情報操作、意識誘導、感情操作を行っている。
・謎の粘着力
・意図・目的がおかしい(仮に良いことを書いていても、荒らしなら意図を疑う)
・他のユーザから支持を受けていない。 (人気があるか無いか判断出来るならこれで見破るのが確実)
最近は勘違いするようにオウム返ししてますね、賛成してない人にレスしまくるとか
>>883 それ全部お前にあてはまってるんじゃんwバカ丸出しだな。
ID:NGmb6gdQは2chの荒らしの定義そのままの間抜けぶりw
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 11:03:04.76 ID:qqhLBcgJ
>>883 ねぇねぇいくらで雇われてるの?
こっちは身内のディラー勤務に
新年早々糞車セールされてムカついてんだけど
あんなダセー車 家に置けん
コンセプト3の新しい情報とか出ましたか?
ホンダ車以外ならどんなクソ車でも慣れるぞガキw
どうしようもないのが本駄車。全車本物の駄車だ。
乗れば乗るほどダメっぷりが際立つホンダ車は本駄車。
自ら買うのはDQNしかいない。知らずに乗った人間は必ずDQNになる。
888 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 11:11:50.97 ID:qqhLBcgJ
でね〜よ
倒産で決まりだ
ホンダ憎しのあまり殺人でも犯しそうな勢いだなw
軽自動車スレの中で常に勢いが一番だから
色んなのが来るな
今度の土日位から、納車情報の方も盛り上
がって欲しいな
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 11:23:38.37 ID:WU3bpZuW
アンチはしつこいだろうけど、発売後半年たったら消えるよ。前にジューク所有HX待ちで書いたことあったけど、ホンダ党のアンチが来て、ID検索で200万のローン組めないとか、実はバイク中古のCBRしか持って無かったとか、アンチの実態を知ると同情することばかりだ。
だいたい200万以下のクルマにケチつけたがるのは、押して知るべしだよな。
スルーって言いたいけど、あまりにもしつこくてな。ウザイがガマンだ。
だいたい車種スレのアンチって、アンチじゃなくて欲しくて欲しくて夜眠れないぐらいのファンなんだよな。
じゃなければ、わざわざ一車種に粘着しないじゃん。
俺はアンチの味方じゃないが、同情はしてるぞ。
N-BOXでいろんなとこドライブしたいよな。
なるほど。欲しいのに買えない人がアンチになるのか。
まぁ新参者の車で勢いがあるのはいいことだ。
まあ出る杭は打たれるというから。この板で一番加速してるのはこのスレ。
それだけ、注目浴びてるし、周りからひぐまれ、憎まれるほど優れたクルマって事。
少なくても、現状総合面では、N-BOX、パレット、タントの中では
N-BOXが一番良い。
という事でよろしいでしょうか?みなさん
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 11:34:33.57 ID:XC/qLqF6
新春から暴れまくってるねw
本当にアンチなのかな。
ちょっと気になってただけのNBOXを悪くいわれれば言われるほど
良く見えるようになってくるし、良くも悪くも眼中になかったタントを良く言われるほど
絶対にタントはありえないと思えてくるし、NBOXの印象を良くするための悪口作戦かと
思えてしまう。
アンカやID付きで相手してやるバカが多いからな
>>892 ホンダアンチは書き込みアルバイトの方が現実味あるなぁ
最近は2台で書き込んでるようだし
もし真面目にこんな辻褄のあわない文章を書き込めるなら、精神異常だよ
バイトだろうと真性だろうと精神異常者というなのは揺るぎない事実だろう
>>887 > 自ら買うのはDQNしかいない。知らずに乗った人間は必ずDQNになる。
これは面白かった。
901 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 12:01:45.97 ID:qqhLBcgJ
DQNに謝れ
DQNでももう少し増しな車乗ってるわ
ホンダなんて底辺なヤツしか買わんわ
周り見てみ?
チョットでも金あればホンダなんて買ってないだろ
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 12:04:36.07 ID:V5ffeKYO
自分の注文したのと同色のノーマルが店頭展示してあるんだけどお正月休みでちら見だけ
可愛くって何度となく通っては可愛さ確認しちゃう
ノーマルの展示車は水色が多いのかな?
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 12:22:01.60 ID:XC/qLqF6
>>903 うちの周辺の寺には、ノーマルが一台も無い。
>>892 ニコニコ現金一括払いがいいのにね。もちろん今時の残価設定ローンにも通らないレベルなんだよね?
メーカー系列信販が一番通りやすいのに、それが通らないというのはガキかアレなんだろうね…。
ローンで買うことには否定しないけど、組み方というものがあるのに。ローンも事故有りなんだろうね、その人。
こっちも水色だった(@静岡)
可愛いね〜
ベージュのインテリアと合ってたよ〜
>>867 それだけNボがいい車って証拠だな
嬉しい限りだ
908 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 12:36:40.83 ID:aA5w38pk
うちの寺のノーマルは、ホワイト
>>894 周りからひぐまれ、なんというか熊にもみくちゃにされそうな表現ですね
可愛いですね、オリジナリティがあります
もちろん誤字ではないと信じてます
この言葉から言葉では言い表せない「ときめき」みたいなものを感じました
殺伐としたこのスレで、そういう気持ちを忘れないで欲しいってメッセージですね、流石です!
うん、スレチだよ、分かってるさ、そして明日初売りか
納車されたヤツのレビューまだかよ
>>910 納車されたという話題が書き込まれてますが、
多分寺営業あたりが試乗車を夜持ち帰って撮影した程度じゃないでしょうかね?
埼玉県某所寺で11月のプレオーダー注文で買いましたが、
車のみなら1/13納車可(うちはナビやら取り付けで+1日)
取りに行けるのが15日なので恐らくそのあたりが平均的な最短納車日になると思われます。
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 13:02:39.14 ID:0Cg8ywwO
工場の長期休み明けは組み付け不良が通常の3倍なんだよ
年末に寺に行った時試乗車以外のNボ停まってたから聞いてみたら
今日2台納車だって言ってたよ
>>909 確かに「ひぐまれ」って 面 白 い 表現ですよね。
北海道の人なんでしょうか。
これが誤字なら馬鹿の極み。愚か者の所業でしょう。
ノーマルの水色納車された人の画像見たらなかなか良さげ
明るくてノーマルのふいんきに合ってるかも。男女どちらでもいける
916 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 13:47:28.97 ID:4RtLORLd
市役所開いたら急いで各種書類取りに行かなきゃ。
年末商談したは良いけど、ハンコすら持って無くて慌てたよw
2月下旬に納車出来そうと言ってたから楽しみだ。
>>915 モーターショーでも展示されてたけど、ノーマルの水色いいよね
青空駐車だと白黒グレー以外の選択肢がないという現実
>>916 慌てる意味がわからない
2月下旬なら、2月入ってからでも十分だろ
寺で入庫されてきた現車見て来た。
今週末に納車です。
パープル注文したけど、パッと見ブラックに見えた。
色もかなり満足!