【スズキ】ラパン総合スレPart6【Lapin】

新型ラパン(HE22S)と旧型(HE21S)の総合スレです。
新型海苔も旧型海苔も仲良くしましょう。
新旧デザイン論もOKですよ。
狼少年にもやさしくしてあげよう。

■公式
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/
ttp://www.mylapin.com/
■アクセサリー
ttp://www.suzuki-accessory.jp/lapin/
■しょっちゅう出てくるフロントグリルの事は
ttp://www.damd.co.jp/
■たまに出てくるデコレーションやプリン色は
ttp://www.k-carlife.co.jp/index.shtml
■みんカラ スズキ アルト ラパン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4429/
■Goo-net カタログ
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_LAPIN/index.html
■ユアブランド
ttp://www.y-brand.com/

前スレ
【スズキ】HE22S ラパン Part5【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304132096/

■関連スレ
【スズキ】　ラパン　【Lapin】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172847061/
【スズキ】　ラパン PART2　【Lapin】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190367183
【スズキ】　ラパン PART3　【Lapin】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817/
【スズキ】　ラパン PART4　【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211986585/
【スズキ】ラパン Part5【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225508549/
【スズキ】ラパン Part6【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227880879/
【スズキ】ラパン Part7【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232277394/
【スズキ】ラパン Part8【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238686610/
【スズキ】ラパン Part9【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251626540/

【スズキ】HE22S ラパン Part1【Lapin】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1255644537/
【スズキ】HE22S ラパン Part2【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277007204/
【スズキ】HE22S ラパン Part3【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286425918/


【HE21S】初代ラパンスレ【Lapin】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227960879/
ラパンSSその13■□■SUZUKI Lapin SS■□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249407829/
【ＡＴ専用】ラパンＳＳ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301678854/

おはよう

>>1乙！

>>1＝ID:2vTnsXgX、HE22S ラパンスレの 、"よ。"の人
http://hissi.org/read.php/kcar/20110829/MnZUbnNYZ1g.html

夢がかなって、よかったねー。

「ヘッドレストって何？」には笑わせてもらったな。
人と話すときにも「シートの頭の枕」って言ってるんだろうかww

ヘッドレストレイント

>>6
やっと意味がわかりました。

文末に、"〜よ。" を付けまくって、連投しまくってる、あの＿＿の事だったのですねｗ

"よ。"の人　＝　狼少年　　　　　これもわかりましたぁぁぁぁぁwwwww

自分でテンプレ書いたのね、次スレで消してあげるぅぅぅ！

"よ。"の人の発言はまとめサイトがあっても良いと思うの

ヘッドレストなんて言葉は知らない人の方が多いと思うよ。
おまいの母ちゃんに聞いてみなよ。

ヘッドレストのステンレス部分もメッキクリームでピカピカにしたよ。
ちょっと曇ってたから錆びる前に皆もやった方がいいよ。
鞭打ち症防止らしいから装着したよ。
教えてくれた人ありがとう。

>>12
購入前に主要装備とかスペックに目を通さないタイプ？
それとも（目を通したときに）知らない用語があっても気にしないタイプ？
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lapin/equip/

ちなみにウチの母ちゃんは知ってたよ。

>>14
知らない用語があっても気にしないタイプです。
でももう覚えたよ。

ID:PJHb7dDh
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304132096/994
> ヘッドレストって何？
とか言ってるのに、その前で、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304132096/989
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304132096/991
ID:2vTnsXgXが会話できてるのなんで？

ID:PJHb7dDh
ちょこちょこ、ID変えて荒らし、自演してスレ埋めて何してんの？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304132096/730
もしかして、一桁だから？

>>10
そうだと思うよ。

sageチェック外すの忘れた。
>>15
> 知らない用語があっても気にしないタイプです。
へー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304132096/994
気にしてるじゃん。

>>16
ID変えたりしないよ。
僕のニセモノがたくさん居るよ。

リミテッド終了後に改良あるのか？

注文して２週間で納車って早くないですか？

なんか、９月の上旬には納車出来ますって連絡来て…

用語しらないとかじゃなくて、なんの為にあるのか無知なのが問題だと思うがな

「俺目がいいし、まだ全然みえるから余裕w」とかいってて、路地から飛び出されて
事故るバカと一緒。（ヘッドライトの役割のハナシね）

現行のラパン良いですね！
私女ですが、父に買ってもらうのに旧型と迷い、旧型の方がメタリック感があってオシャレな感じがして旧型を検討してたけど中古屋で見てみたら、かなり違いがありますね！

旧型は運転席が160cmの私でも足が狭く感じました。そしてドリンクホルダーがシート下に付いてて不便な感じでした。
現行ラパンはドリンクホルダーが3つもあり、助手席の上にあく収納も3倍は広く、下の収納も車検証入れて狭い旧型と違って
車検証ホルダーがあるのに二倍は広く収納タップリで凄く良いですね。

後ろの席も現行ラパンなら男性でも快適な広さでした。旧型だと厳しい感じ(^_^;
似てる様で全く別車ですね。

ちなみにXのピンク白か、T-L茶色狙ってます。

>>22
狼少年を諭しても咬まれるだけ、
>>19
> 狼少年にもやさしくしてあげよう。
狼少年って自分で書いてんじゃん。
以下略

>>23
まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
メーカーの看板が出ていてもモータース、中古車屋の可能性がある
ダイハツ、スズキはそういう店のことを副代理店ってあほなこといってる

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は

詐欺は素人をだます

詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す

新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/
＞久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
＞その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月（当然、
＞車検のシールも8月）。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
＞たものを購入したことになります

こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ


軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと

この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない


軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車

いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は


こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
＞ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか


529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。

ダイハツ、スズキの看板がついている店の前を通るついでに怪しい車がないか車を
見ていたらな、ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレー
トみたいなやつの裏に、黄色いのがあったから、あれ？って思って、店員を呼んで、
車が試乗車か聞いたら、展示車って答えた。それでナンバーのところを指して、黄
色いのがナンバーか聞いたら、そうって答えた。そんならナンバーがついてるんだ
し試乗したいって言ったら、展示車だからと断られた。それでナンバーがついてい
るのに試乗させてくれないんですかって言ったら、試乗したら中古車になってしま
うって言って試乗させようとしないから、どうしてですか、登録車だから試乗車も
展示車も変わらないでしょって言ったら、運転したらメーターの距離が増えるんだ
と。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、なんで新車にナンバーがついてん
だって思って、別のところに行って（町じゅうにダイハツ、スズキの看板がついた
店がある）、ショールームの展示車を見たら、車名のナンバープレートみたいなや
つだけついてて、ナンバーがついてなかった。それで展示車が売り物か聞いたら、
そうって答えた。それから新車か聞いたら、新車って答えた。登録車じゃないのか
聞いたら、うぅて言って少し考えて、登録したのもあるし、してないのもあるって
答えた。それで３台あったんだけど、一台ずつ聞いていったら、３台とも登録車だ
った。それで、ナンバーをつけなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が
新車と間違えるって言ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガ
ラスに貼ってないから、貼らなくていいんかって言ったら、シールが貼ってあると
客が嫌がるんだと。

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

珍答団
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810408/SortID=7967401/

詐欺、警察には毅然とした態度で臨む必要がある、泣き寝入りしたら奴らの思うツボ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は

岩倉市八剣町にファミリーオートってあるんだけど、そこは
ダイハツ、スズキディーラーじゃないのにダイハツ、スズキ
の看板が立ってて、 そうやってダイハツ、スズキディーラー
を装ってダマして客を集めて、 ダイハツ、スズキの新車カタログ
で中古を買わせる

最初はまさか偽ディーラーって知らなかった
それでここを調べていくうちにダイハツ、スズキが変な手で商売しているってことがわかった

ここに電話したときなんか
ダイハツの作業着、カタログが何で岩倉市八剣町のファミリーオートにあるのかと思って
一宮ダイハツに電話で、ファミリーオートのことを言ってそんなに簡単に手に入るのか
聞いたらできないという返事で、ファミリーオートを知っているか聞いたら知らないって
答えて、本部に聞いてくれと言われて電話したら、ファミリーオートはダイハツとは何にも
関係ないが、一宮ダイハツがファミリーオートに卸していると返答した。それで、一宮ダイハツに
電話でそう言ったら電話を切られて何回電話しても電話を切った。それで、その日夜８時半ごろ
一宮警察から、いたずら電話したかと電話がかかって来た。知らないって言って電話を切って、
１１０番通報して一宮警察から変な電話がかかってきたことを言ったら、警察官じゃないかも
しれないというので一宮警察に電話して、そいつがいるか聞いたらそいつが出た。いたずら電話
は調べて明日電話するって言ったけど全然かかってこない。

それからだいぶ経ったけど警察から電話はない

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他（副代理店・中古車屋）は。

モータース、中古車屋は新車の代行購入をしてるだけ。各種新車販売って宣伝は嘘
ダイハツ、スズキの看板が立ってるけど、あれはメーカーを装って客にその店と思わせて
集める詐欺。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思ってくるから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやってダマして客を集めてる

それでダイハツ、スズキが副代理店、副代理店っていうから
代理店契約を結んで、契約書があるのかと思ったら、契約書はないってあほかって思ったぞ

メーカー、ディーラーも副代理店のことを
最初は代理店契約を結んで契約書を交わしているって言ってた
でも説明がはっきりしないから不明点を質問してしていったらあきらめて秘密を話したわ
ほかにも
メーカー、ディーラーは副代理店のことを
副代理店に客を紹介してもらってるっていってみえすいた嘘で騙そうってした

それにしても
客の質問に嘘で返答して隠そうとしたなんてなんていうメーカーだって思ったぞ

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

5年前の12月。岩倉市八剣町にあるファミリーオートが平成17年度の電話帳
にダイハツ、スズキと広告（枠で囲ったやつ）が載っていて、それで行く
と看板が大きい字でダイハツ、スズキと書いて出ていた。建物は２階建て
で壁仕切りで修理工場、２階がはじめ何だかわからなかったけど後でエステサロン
って分かった。店に入っていくと中に新車が２台あって、ダイハツ車、
スズキ車のカタログが置いてあった。その日は少しカタログを持って帰って、
２回目に行ったときにカタログを指してこれがほしいと言ったら、携帯電話
でそれがあるか聞いていた。あるといって車の売買契約書を持ってきて書いた。
書いてから手付金を払ってほしいというので４千円払った。それから、廃車
もできるというので、その時乗っていた車の名義がトヨタ店だったから俺に
直しに行ってくるけど代車はいつ用意できるか聞いたら、すぐ用意できると
いって、車に乗って帰ろうてしてたんだけどちょっと来るように言われていくと、
名義変更書を持ってきた。その時はその用紙がなにかわからなかったけど、
どうも委任状っていうのを書かされたようだ。それで、それを書けというので書いた。
それで名義変更が終わったというので、トヨタ店は免許書、免許書のコピー、
住民票の写し、印鑑等（とう）を持ってくるように言ったけどそれはいらない
のか聞いたらいらないっていうからおかしいな〜と思ったけど、ダイハツ、スズキ
の店だから心配ないだろうと思った。それで廃車の代金２万５千円払った。それで
自動車税が戻ってこなくて自動車税の請求書が来て、それで電話でどうしてか
聞いたら、陸運局にハンコを持っていかなければいけなかったって最初に言わ
なかったことを言って、約束が違うから金返せって言ったら、返さないという
ので店に怒鳴り込んでいった。

行ったらすぐ店長が警察を呼んで警察が来て追い返された。次の日また行って金
を取り返した。それで、税金が戻ってこなかった分を弁償しろって言ったら断られて、
家に帰ってから電話して今から税金の戻り分を持ってこいと言ったら、わかった
といって電話をがっちゃんと切って金を持って来た。それで、受け取りを書いてくれ
って言われたけど、金を返してもらったのだからって書かなかったら、家の前だ
ったんだけど、近所に聞こえる声で、あんたはクズだって言ってった。その時は
人の家の前で大きい声出して悪口言ってってなんていうやつだって思ったけど、
すぐにだんだん腹がっ立ってきて、店に、俺の家の前で大きい声で俺の悪口を言
って近所に聞こえた、謝れって怒鳴り込んでいったら、警察呼ばれて追い返された。
それで、そこをたまたま知ってる人にその話をしたら、そこが悪徳業者ってこと
がわかった。

副代理店、副代理店っていって、代理店契約も結んでないところにメーカーの正規看板を立てて、
看板を信じてディーラーと思った客を、そんなのは知らんと言ってそれで済むと思うなよ、
ダイハツ、スズキ。

作文はノートにでも書いてろ

>>35
おまえがそう思ったことをダイハツとスズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）が
しているということだ

ここに電話したときなんかな

副代理店に正規の副代理店とそうじゃない副代理店があるのかを、
愛知スズキ販売（株）スズキアリーナ味岡に、ファミリーオート
はここから車を買っているからここに電話したらサービスのやつ
が出て聞いたら、わからないから変わるといって店長が出て、同じ
質問をしたら、お宅様、誰？と聞かれたから、一般消費者と答えたら、
自分の名前も言えない人の質問には答えられないというから、名前
を言うと言ったら、今度は、どこのだれかを言ってくれというので、
どこのって、住所を言えっていうのかと聞いたら、そうだというので、
スズキの副代理店のことを聞いてるだけだから住所は言わなくていいだろ〜
と言ったら、言ってくれというので、客をなめるなと言って電話を切った。

なんていうメーカーだって思ったぞ

人も車も品質が悪いわ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

ここに電話したときなんか

新型ムーブが燃費２７Km/Lって宣伝を見て偽装燃費なんじゃ！？と思って
ダイハツお客様室に電話したら、込み合っているからお待ちください
みたいなアナウンステープが流れて待ってたら、３回くらいそのアナウンス
があった後、電話が切れた。少し待って電話して電話が切れたことを言ったら、
自動的に切ってるのだと。なんていうメーカーだって思ったぞ。
それで
燃費が２７Km/Lは本当なのって聞いたら、１０・１５モードという
方法で測定しているって言って、実際に走るのって聞いても１０・１５モード
がっていうし、一般道はって聞いても測定がない、高速はって聞いても測定がない
っていうから、じゃあどこを走らせて測定したのって聞いたら走らせてないって
いうから、じゃあ１０・１５モードはどうやって測定したのって聞いたら、ローラー
の上を走らせて測定しただと。なんだ、ローラーの上を走らせたんじゃないか、ばか！
って言ってやったぞ。

それで
あんまり客をばかにして親切に教えようとしないし受け答えが酷かったから電話を切ったわ

ダイハツ、スズキは人が狂ってる

怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は。

ダイハツ、スズキの車は軽が維持費が安くて買ったけど、値段が高いのに品質
が悪くて中古車なみに修理、手入れに金がかかって新車なのに乗ってて楽しくない
とか、燃費がいいって宣伝を見て買ったらあまりの燃費の悪さに、カタログ燃費
と違いすぎる、騙されたってよく聞く。

ダイハツ、スズキは車をず〜っと実際より性能がいいと見せかけて客をだましてきた
燃費がいい等（とう）こんな車があったらいいなを具現化しましたと嘘を繰り返して
その宣伝の仕方が洗脳的でやり方があくどい
さくら、偽情報。組織的な自作自演。
やらせブログ等ネット工作で客を騙す

怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

燃費は使用環境、乗り方次第

詐欺には便利な言葉だ！


詐欺は素人をだます

国家とグルだろうがダイハツとスズキのカタログ燃費は現実離れしていて詐欺

ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってばれてきている

ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:25:08 ID:vTnvvmkk0
値引きは厳しい？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:45:54 ID:LHCwmR090
>>673
何回も出ているけど車両からの値引きだけ考えるよりは込み込みで考えたほうが良いよ。
（込み込みは任意保険以外のディーラーに払う全額ね。）
値引きが違うのに込み込みでは同じだったなんて珍しくないから。


車両価格が同じなのに車両本体価格を安く見せかけて手数料をぼったくる
ってやり方をするなんて、気持ち悪い人間達だ

ダイハツお客様室のやつがはっきりカタログ価格は目安だって言ったけど、
ダイハツ、スズキは新車をすぐ安い新古車にしてたくさん出すとか、
もとからぼったくって変な手で車を安く見せかける

悪徳業者は嘘をついて儲けようとする
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

ダイハツ、スズキの新車を年間何台以上売った副代理店には、それがディーラー
からメーカーに報告が行って、メーカーからその店に立てが贈られるんだと。
賞状のこと。それから賞金も（賞金の金は客からとってる）。代理店契約がない店
にメーカーの正規看板を立てて、そうやってダマして客を集めて、ディーラーと同じ
ようにカタログで新車を選ばせて、カタログ価格（定価）からいくら値引きした
というあほな見積もりを作って客にディーラーと信じ込ませて、副代理店には業販価格
で車を売って、その車を客に高く買わせて、そうやって副代理店に儲けさせる。
それに賞状と賞金まで。カタログ価格（定価）というのはメーカー希望小売価格のこと。
ディーラーがメーカーから仕入れて、それから値引きした値段が販売価格。ディーラー
はその値引きを一般の客より副代理店に多くする。業販価格というのはその値引き幅
のこと。だから別に一般の客も業販価格で買えるってことだけど、

ダイハツ、スズキのメーカー、ディーラーに
一般の客も偽ディーラーも同じ客なのに、なんで偽ディーラーに多く値引きするのに
一般の客には少ししか値引きしないのか聞いたけど、何言ってるかわからんかった

ダイハツお客様相談室のやつがはっきりカタログ価格（定価）は目安って言ったわ。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。

副代理店になればメーカーの看板が買えるけど買わなくてもいいし、別に副代理店
じゃなくてもダイハツ、スズキ車を扱っていれば看板にダイハツ、スズキと書いて
掲げてもいいんだって。看板にダイハツ、スズキと書いてあればただの中古車屋より
その方が客が集まるんだと。

ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思って来るから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやって騙して客を集める
連中だ。

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。

まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
ダイハツ、スズキはメーカだからって思ってると簡単に騙される

これやらせ口コミサイト
http://cardealers-use.com/

コメント・口コミ情報はこちら : 現在1件
平野　茂 10-04-20 (火) 20:31
新車（ミラ・カスタム）購入時に、予算不足であきらめかけてたけど、
非常に協力的でした。下取りや値引きも、可能な限り協力的ですよ。
社長も従業員も礼儀正しい。軽自動車を購入する機会があれば必ず、ここで買います。
車上荒らしに、ナビを盗られて、壊された時も、迅速に対応してくれました。
６月車検だけど、お願いしたいな。

　↑これがそのファミリーオートの良かった口コミ。

e燃費も偽ユーザーが嘘のいい燃費を書き込んでるんだろう
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。

長すぎる

久しぶりに洗車しようと思ったけど台風が来るみたいだよ。

屋根の軒下からプラプラしてるものがあるから切断しなきゃ風で飛ばされてラパンに直撃しそうだよ。
明日ハシゴで始末するから忘れなければいいな。

ラパンXにしました！
飛ばす車じゃないので…

ドアを開けたら、中まで屋根の白塗装が付いてましたが普通ですかね？
しかし茶色の内装は落ち着きますね〜

１回しか計ってないので不確かなんだけど、0→60km/h加速（0→100でなくて）のタイムを時計で
計ったら、７秒くらいだった。
Sモーでなしに。

Xだけど、こんなもん？

どうでもいい

ラパン3世は期待していいよ。

台風が来たらまたラパンで河川敷に行ってくるよ。
写真見たい人がいたら貼るよ。

>>52
船の様子を見たり、お

田んぼの様子を見たり、お

ラパンが水没してるよ。
可哀相。
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00007748.jpg

ラパンはともかく、アルファロメオの人はショックだろ
俺だったら泣く

これくらい水没すると廃車になるの？
エンジン壊れるの？
乾くまでエンジンかけなきゃ大丈夫なの？

>>57
この水深ならエンジンかけても大丈夫かな
でも走ると波立って、エンジンの吸気口から水吸う可能性上がる
水吸ったらアウト

エンジン以外だと車軸周りなどに浸水
ベアリング部とかデフにも水入ってるかも
入った水が錆の原因になるので、後日ガタガタボロボロが出てくる

あと室内浸水
そのまま乾いたら臭い
カーペット剥がして交換なり洗浄なり
洗いきれるものでもなかったり

>>58
おしえてくれてありがとう。
こういう車が中古車市場に出たら怖いね。
携帯電話みたいに水没マーク付ければいいのに。

Ｌａｐｉｎーーーーー

今日の夕方くらいに川の様子見てくるよ。
希望者居たら画像貼るよ。

要りません（ｷﾘｯ

ここはブログじゃないぞ

最近気づいたんだがスズキが遂に4輪初の純正LEDテール出したんだな
あの丸は軽で一番かっこいいな

ネタで言ってるのか？三菱がとっくに出してる

ホンダが特別仕様でスマートキーのCMしてるがｗ

>>65
スズキ車として初ね

ここはブログじゃないね。
すみませんでした。
みんなは、みんカラしてるの？
僕もやってみようかな。

街中でTL見かけないから気分が良いｗ
しかも黒内装希少になったしねｗパールホワイトに黒内装は合うよ。

つうかCM見てたらスイフトの燃費…
もう軽買う価値ないねｗ
ラパンもアイストしたらいいのに

みんカラ

みんなのカラオケ
そういう認識しか無いけど。

今回夜中に伊勢神宮行ったせいか27.43km/Lも走ってたわ
反動で次回の燃費表示が20km/L台前半に落ちそうで怖いよ

ただ俺のリミテッドのポテンサルはこんなもんじゃないから必ず30km/L超えは成し遂げてみせるお

燃費計ってね
意識し過ぎると実際と凄い差があるよｗ
燃費計22でも実際17みたいなｗ
意識しないと燃費18で実際16位

後続車を考えたら普通に走る方が…

>>68 が正解
間違っています >>71

燃費表示なんか信用してる馬鹿がいるのか
程度が知れるな

エアコン使用実験してて今日給油したよ。
結果はエアコンそれなりに使用して燃費１７．３だったよ。
窓全開の燃費も１７だから同じくらいだね。
エアコンフル使用で実験のはずが涼しい日が多くて出来なかったよ。

10月MCって雑誌に書いてあったけど何か情報来てない？

スズキ車の情報が出てこないなんて毎度の事じゃなイカ
スズキ車の雑誌情報はソース無しの予想レベル

>>76
あと１ヶ月ちょっと待っててくれたらここに届けるよ

>>72-74
満タン法で27.43km/Lだよ
平均燃費計はコンマ１までしか表示できないし

オドメーターが正確かどうかはしらんけど

>>76
書いてあげたいけど必死で我慢してるよ。

くそばばー大臣がタバコ700円にするらしいよ。
ニヤニヤしてむかつくよ。
僕のお小遣いじゃ買えなくなるよ。

満タン法のほうが確実に不正確。
コンマ以下まで記入するのは自分が馬鹿だと証明してるもんだ。

満タン法は同じＳＳで給油しないと正確に測れないよ。
ガソリンのセンサー停止の位置が機種で微妙に違うからね。

同じＳＳだよ
別に正確じゃなくても良いよ、計算の結果をそのまま書いてるだけだから

なんか近頃前の車にひっかかることが多くなってきたからもうちょっと速度を落としてみようと思う
台風の風のせいか今日は瞬間燃費計の数字も冴えなかったな

燃費なんか気にして走ってたらストレスがたまるぜｗ

そんな何台もSS持ってません。

ストレスを嫌う人は前の遅い車に詰まるたびに逆にイライラしてそうだな

>>86
車種じゃない、サービスステーションの事だ

釣られた？

>>80
買うの来月まで待った方がいい？

狼君に聞いてどうする

『・・・・よ。』＝狼君　　だからね　>>89

なんかここ一年で冴えない男がラパン乗ってるのをすげーよく見かけるようになった
もっと人気が出てほしい反面、もっと可愛い女の子が乗ってくれれば良いのにと思った

まぁ俺も男だけど

ラパンのＣＭの女の子が陣内と付き合ってるそうだよ。

秋からＣＭが新しくなるそうだよ。
たぶんＭＣするからだと思うよ。

平成14〜16年式のラパンを検討中なんだけど4WDだと制御？してる所が壊れやすいと聞いたんですが
そうなの？4年位で壊れるって・・・
取替えにその機械6万円するそうなんだけど・・・

>>95
これのことかな
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm

純正のCDプレーヤーにスピーカーや
ウーハー追加出来ますか？

オートバックス行って聞いて来いよ
いえろーはっとでもいいが

今日、

今日、ワゴンＲのリアにスペアタイヤ付けてる人見たけどラパンでも出来ますか？
どういう部品買えばいいの？

>>100

両面テープ

>>101
嘘つかないでください。
黒い金具みたいなのが付いていました。
商品名でも分れば自分で検索するので教えてください。

ワゴンＲの１３インチのスペアタイア可愛かったよ。

スペアタイヤって普段使いできるような性能はないって聞いたことあるんだけど大丈夫なん？

天パーは無理。標準タイヤをスペアにするなら問題なし。

>>100

ご飯粒糊

>>100
100円ショップの工具関連のコーナー

今週は山道ぶっとばしたり気違いトラックとのカーチェイスやったりしたが無事25.5km/L走れたよ

やっぱり街中でも車間距離を電車3両分くらいとって信号で止まらないようにスイスイ走るのが有効だな
気違いが前に割り込んできたとしても冷静に車間を広く取るのが何より重要だ

じぶんとたたかったのか　　そうか　　まけたんだね　　

過疎ってるね。
僕のラパンの最高燃費は１８だよ。
ＭＣ楽しみだよ。

もう新しい原発は作れないから近い将来に原発なくなるらしいよ。
そうしたら電気自動車が普及して皆が大量に充電することになったら電気が足りなくなるらしいよ。
だから電気自動車買うのは間違いらしいよ。

超低速でHE22Sのハンドル切ると、タイヤ辺りから変な音が聞こえるけどこれが正常？
ハンドル自体重めだから何か不安になるｗ

あとキーレスミラー格納も
ウイーンって音がうるさいけど、これも普通？
最近の車ってモーター音、殆ど聞こえないはずなのに

>>112
旧型ではそんなことないから新型でそれが正常じゃないと思うよ。

ちょっと涼しくなってきたんで灯油買ってくるよ。
またあとでね。

帰ってきたよ。
ブログ化してしまいました。
すみませんでした。

リミテッドがそろそろ届く！
いやー楽しみだ。まずはどこをいじろうかｗｗｗ

>>116
取りあえずこれでも見て泣いた方がいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=WV0zuJolrfk&feature=related

>>116
俺、岩手住みだけど何か？

>>118
家は無事だったの？
僕は今、人生の分岐点だよ。
届いたら教えてね。

>>100
アロンアルファがあれば大丈夫だけど外すのが面倒だったりドア関係に負担がかかる
やめたほうがいい

>>119
ここに帰ってこない方向に分岐しろ

ここに帰ってこない方向に分岐しろ

何故二回書くし

あめのよ〜る〜だぁからぁ〜♪

>>100
マジレスすると、リアハッチが開けにくくなるから止めておいたほうがいい。
ＳＵＶのようなスイングドアタイプのハッチならタイヤつけてもいいけど、
ラパンやワゴンＲのように上に開くタイプはタイヤ装着したら開くのが大変になる。

ＭＣでR06Aを採用するんだろうか。
っていうか、ミライース対抗として来年燃費のいいラパン後継モデルを
開発中だとか。
ラパンも今のモデルで最後か、それはそれでいいと思う。

>>116
・PIAAレギュレーター
・PIAA 超TERAアンバー×2
・カーメイト ナンバー灯
・バックランプLED
・ポジション T10
・H4 HIDキット

3〜4万位ｗまぁ弄り頑張ってｗ

>>124
なるほどー。
おしえてくれてありがとう。

>>121
本当に２つに１つだよ。
どっちか選ぶともうインターネットは出来なくなると思うよ。

エンジンかけたままドアロックできる車はあるの？
それが出来れば赤ちゃんの誘拐とかパチンコ熱中症とか無くなるのにね。

まぁた始まった・・・

あんな事件があるとウカウカ駐車場の車も見れなくなるね。
不審者と間違えられるよ。

>>129あなた釣りですか

ID:fLNEq1lQ＝狼少年…
>>131のレス一応、通報しといた。

おまいら昼間は何してるの？
過疎りすぎだよ。

新型はエンジンかけたままエアコン付けっぱなしでキーロックできるの？
旧型みたいにキー抜かないでいいからできるの？
ボクシーも鍵かけとけば赤ちゃん盗まれなかったと思うよ。

ココには変な人がいるね

ラパンのオープンカーを商品化したらコペンくらいは売れると思うよ。
コペン欲しくても買わない人の理由は2人乗りだからね。
軽の4人乗りオープンカーはラパンだけだよ。

ジムニーをラパンテイストにして車輪も大きくしてオープンカーにした方がもっと良いかもよ
うちの母は昔のごつごつしたジープは好きらしいが現行のジムニーみたいなのはいらないらしい

>>138
そういうのすごく欲しいよ。
でもジムニー海苔は怒りそうだね。

MTとオープンとスポーツは声の大きい買う買う詐欺多すぎ

>>140
言えてる。本当に買ってくれる（売れる）なら作るんだろうけどね。
そういったある意味マニアックな層はちょっとでも（自分なりの）マイナスポイントがあるとスルーしちまうからね。

ラパンのオープンカーは実際に作ってモーターショーに出してるよ。
せっかく作ったのに商品化しないのは何で？
モーターショーの出展車って外観だけで動かないの？

スズキのコンセプトカーに市販化の夢持ってる奴なんていたんだね。

ＭＴは欲しいけど少数だからね、
メーカーは売れるのしか作らないから、
辛いです、カンバックＳＳ

ここ人いないね。
イーススレは盛り上がってるよ。

>>144
なんでMTに拘るの？
MTは運転疲れるよ。

>>143
それはどうでもいいけど、出展車ってちゃんと動くの？
見た目だけのレプリカなの？

>>143
コンセプトカーといっても現行ラパンを改造した車だよ。
商品化するのもそんなに経費はかからないよ。
売れば売れるのに勿体無いよ。
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/magazine/img/63-04.jpg
http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/magazine/img/63-03.jpg

丸目にして売れば借金してでも買うよ。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/681/38/N000/000/000/123166599820116215850_2009tas0194.jpg

ちなみにコンバーチブルと一緒に出展されてたこっちはリミテッドとして商品化されたよ。
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tas/2009/take_car/suzuki_lapin/01_l.jpg

出展した反響で「出しても（ペイ出来る台数が）売れない」と判断したんだろ。賢明だと思うけどな。

13インチのホワイトフルホイールキャップないかな

>>144
アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバーション出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい

別ネタになるが
今月登場予定のダイハツミライースにターボエンジンを搭載してほしい
現在開発中の直噴２気筒ターボになるかも。

>>152
＞〜くらいなら
＞〜アルトワークス復活してほしい

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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　　自分の願いを遂げるためなら、人の願いなどどうでもいい
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　なんて身勝手な人の願いなんか絶対かないませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
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　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

ふっと思ったんだが現行ラパン前期のテールって一体何なの？

赤いからクリアーテールじゃないとは思うんだけど、中が見えるよね。
赤クリアーテールとでも言えば良いの？

普通の車の赤いテールって、レンズの透明感無いよね

【自動車】独フォルクスワーゲンが声明「スズキが提携合意違反」…関係悪化は決定的に[11/09/12]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315779665/

ユーザーが痛いのが多いのが　泣ける所ｗ

木曜日に洗車したら金曜日に大雨が降ったよ。
今日も降ったよ。
1ヶ月ぶりの洗車なのに。

この雨はお前のせいか

>>158
僕にそんな力はないよ。
運が悪いだけだよ。

後期テールのシルバーの部分を車体と同じ色にしたいんだけど。
どうやればいい？
http://img.ledtail.2h-w.com/20100903_1982374.jpg

カバー外して、この銀色部分を塗装すればいいの？
カバーの銀色部分は透明色なのかな？
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/416/661/1416661/p6.jpg

車体全部を銀色にすればよかろう

明日来るーｗｗｗ
楽しみ過ぎて眠れない

眠らなきゃいい〜

今週は浜松のスズキ歴史館と静岡空港と御前崎灯台行ってきたよ

愛知や静岡の国道1号や23号をひたすら走ったけど
運転技術とマナー最悪の犯罪都市通った割には燃費26.3km/Lだった
渋滞も結構有ったよ

歴史館に副変速機付CVTが展示してあったけど金属ベルトが2cm位の太さで無理させるとすぐに切れそうだった
入り口に現行車種展示してあったし3Fにはオンボロの車たくさん展示してあって楽しかったよ
駐車場でスイフトのプラグインハイブリッドが充電中だった

>>165
もうあんたの燃費日記は飽きたよ
自分のブログにでも書いてろ

現行ラパンのドアミラーって何か見えにくくない？左折とか怖い

燃費記録なら、ミンからでできるよ。

旧型に新型のルーフラック付きそうな気がするけど。
買って付かなかったら困るよね。

この前、フェリーの露天甲板にラパンを積んで帰って来たら塩被ってて、２週間ぶりに洗車してラパンを拭こうとしたら土砂降りの大雨に見舞われたorz

質問いいですか？現行ラパンのフロントの兎マークのエンブレムって外せますか？
外せたとして見た目は綺麗ですか？

>>170
僕も洗車したら雨が降るよ。
でも洗車したてだからそんなに汚れてないよ。

>>171
ミンカラで外してる人見たよ。
綺麗だったよ。

>>172
どうも

ラパンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

とりあえず、お金ないからルームランプとかヘッドランプから変えていく予定
何か、良いのあったら教えて

方向性がワカランと何とも言えんな

方向性…まだよく決めてない

いやまあ、お金ないからまだがっつり弄れないんだよね
とりあえず、カッコイイ感じですかね

>>174
もしかして岩手の人？
おめでとう。

>>174
やっぱり青系ライトのDQN仕様がいいいんじゃね

>>178
今、青か白でいいのないか探してる

んー、よく分からん

>>171
もういない？
http://f06batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/0/8/6/9/tpsy888-imgbatch_1302048696/600x450-2011040500017.jpg

そう言えば、今さらだけどラパンの純正ｵｰﾃﾞｨｵって音質どんな感じ？

ＶＷがスズキを敵対的買収するらしいよ。
ＶＷの子会社にするらしいよ。

今日ツートンミルクティー注文してきたよぉ

僕は今日、雨の中をラパンで軍隊用作業服買ってきたよ。
アメリカ製だからＭでピッタリだったよ。

ＶＷがスズキを子会社化したら次期ラパンはドイツ人がデザインすると思うよ。

そしたらRapin(ラパン)じゃなくてKaninchen(カニンヒェン)になるな。

阪神を買収しようとした村上ファンドをオリックス宮内が操っていたように
スズキを買収しようとするぼろ糞を裏で操っている会社が他にいると思うよ

>>186
ヒント：スレタイ

介入されんのが嫌でスズキから提携解消しようってんのに
あの会長が買収なんぞ例え倒産したって受ける訳ねえだろ

ＶＷの子会社化したらデザインが外車っぽくかっこよくなると思うよ。
それならそっちの方がいいよ。
誰が社長でも僕は関係ないよ。

ＳマークよりＶＷマークの方がかっこいいよ。
社名もスズキじゃなくＶＷでいいと思うよ。

>>181
中は暖かくてこんな感じじゃない？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tsurumi-ryokuchi4-R.jpg

こういうのもあるかも？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Greenhouse_for_rice.jpg

>>191
買収なんぞありえねーから。しつこい
VWが必死なだけでSUZUKIは冷たい目でスルーしてるのわからんのか？

よ。の人を相手にしちゃいけません

独ＶＷのスズキ買収、可能性低い
http://www.carview.co.jp/news/0/153424/

>>186
掃き溜めに鶴だね


すげぇ知性

>>197
まったくいい性格してるわ　（＾＾；　つ>>188

スズキもイースに対抗してリッター３０ｋｍの車売るらしいよ。
たぶんこれがラパンの後継車と思うよ。
ホンダもリッター３０ｋｍの３６０タイプを売るよ。

↑↑↑

これが　　よ。の人　　でつよーー

今朝の川だよ。撮り立てサラサラ。
２日前に買った軍事用作業着で撮影してきたよ。
http://pc.gban.jp/img/34047.jpg

↑↑↑

これが　　よ。の人　　でつよーー

グラウンドが川に沈んでたよ。
バックネットや仮設トイレがなくなってたよ。
http://pc.gban.jp/img/34048.jpg

リトルカブはリッター100キロ超えているから
原付にしなはれ

>>186
Rapin(ラパン)って

今からもう一回川見てくるからね。

>>206
おう。行ってこい。ついでに三途の川も渡ってこい。

>>206
二度と来るな

よ。の人はよくここまで言われてまだ書き込めるな

面白いと思ってやってんのかね？

寂しいだけだよね。

実は、このスレ立てたの
その『よ。』の人なんだよな・・・

うさぎ。ドイツ語でカニンヒェンは、いやだなあ。
カンニンひぇんって感じだなあ

Rapin(ラパン)ねぇ・・・・

>>137
オープンなんていらないからSSを出して欲しい。

ラパンって結構危ない所があるよね。

運転席から曇り止めスイッチが見えない
最初軽く危険を感じたよ

旧ラパンの3型SS乗りなんだけど、退色がひどい。
ポリッシュしたら少しはきれいになるのかな？
イースに乗り換えようと思ったけど、走行距離3万行ってないMTとか勿体ないよねw

もちろん現物を見ないと分からん訳だが
一般的には、あせる程までいってるなら削るとクリアがペラペラになる
色はともかく艶が入ってリフレクションがキレイに見えるようにはなる
ただそこから先の寿命が短い、白ばんでクリアが浮いてきたら全塗装必須

>>216
ローン通らないならしゃーないだろ？

>>214
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバーションを出せばいい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトにターボエンジンを搭載した
スポーティーグレードを出してほしい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい

別ネタになるが
最近出たミライースにターボエンジンを搭載してほしい
開発中の直噴２気筒ターボになるかも。

クラッチを電磁スイッチ式にしたMT出してほしい。
これならヒザに負担かからないし。

>>219
　　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,��
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
　　 |＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
　　　.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,�〕ﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
　　 .lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
　　 |　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
　　 .ﾞl,　　.,/｀∪　 ﾞ〃 .`ｰ--丿　.ﾞ'--ヽ{,,,.／　 .ﾞl,,　　_/｀∪　.ﾞl.,i´　 .!,_,,,／ .lﾞ../ |　.,i´
　　　∪￣　　　　 ∪　　　| |　　　　　　∪ 　　　　　| |　　　　 ∪　　　　　　　　　∪
　　　　　　　　　　　　　　 .∪　　　　　　　　　　　　 ∪

　　‐ニ三ニ‐　　　　　‐ニ三ニ‐　　　　　　　　　‐ニ三ニ‐ 　　　　　　　　　　‐ニ三ニ‐

HE22Sなんだすけど、運転席ドアを閉めるとき、窓を少し開けたままだと、ガラスが振動？してバシッとかガシッとかって音がするんだけど。
窓をぜんぶ閉めてればＯＫなんだが半分とか開けたままドアを閉めると音がする。
他の席ではそんな音はしないのでどこかおかしいと思うんですが、ディラで見てもらっても原因不明で、ドアを閉めるときは窓を閉めるようにしてくれって言われてしまいました。
自分としてはなんとなく、ただでさえ薄いガラスが、運転席のガラスが他の席よりさらに薄い気がするのですが・・・。
何か原因わかりますか。

>>222
お前の頭。

ただでさえ薄い　　さらに薄い　　ってとこかね？w

>>222
今日それなって、このレス見たら自分の車以外でもその現象出るんだなと知ったよ。
ガラスが固定されてないからだろうね。

うちは窓締め切ってると空気の逃げ場が無くて半ドアになるから少し隙間空けてる

それよりここ2回レギュラー給油してるんだがやっぱり時々1秒くらいだけどノッキングしてる
ハイオク給油のときは聞こえないようなカラカラとかクラクラみたいな音がかすかに聞こえる

いっそのこと点火時期レジスタを標準の5から上げてハイオク仕様にしようかと思うけどエグマニとか溶けたりしないかね

>>186
【スズキ】ラパン総合スレPart6【Lapin】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Rapinって（藁）

>>226
その音はどういう走行状態で出るのかな？
＞ここ2回レギュラー給油してるんだがやっぱり
ってその前はずっとハイオク？

>>228
それがどういう状況で起こるかが一概には言えない
共通している点はゆっくりと加速している状態である程度走り出してから
だいたい35km/h前後くらいでエンジン回転は2100くらい

カラカラカラっとかすかに音がして一瞬で消えるけどとても気味が悪い

この音が気になり出してから遠出の前はハイオク、近場はレギュラー入れてる
次からはハイオクをレギュラーで割ってみようと思う

ガソリン添加剤はどう？

よ。の人が川の様子を見に行ってから書き込みないね？

>>229
ノックセンサーがあるから、聞こえる前に補正されるよ

レギュラーガソリンで最良のパフォーマンスが得られるように作られているエンジンに
必要のないハイオクを入れる意味がよく分からん。

オクタン価89〜91なんて日本だけだろ
レギュラーが存在する意味なんてもともとないしモービルが撤退したら各社ハイオクに一本化すりゃ良いよ

K6はそうとも言えない歴史がね…
2000から2500は軽3発ショートストロークらしさからの使えないゾーン
ノック抑制で点火遅角、制御の出入りが多い
点火サイクル数と低効率のどっちが上回るかが交わる域

K6Aは不思議エンジン

旧型のフロントグリルを止めてる黒いキャップが知らない間に外れていました。
6個中3個がなくなっていました。
皆さんもチェックしてみてください。
知らないうちに劣化して外れるみたいです。
http://pc.gban.jp/img/34169.jpg

Ｄで部品取り寄せですかね？
いくらくらいするのかな。

>>237
そういうクリップならホームセンターとかディスカウントショップのカー用品コーナーでも売ってましたよ(^^)
値段も何個か入って2､300円くらいだったと思います。

相手すんなよ

これはスレチではないだろ
しかも有用な話だな

いつもこのくらいでお願いしたいところだ

このスレ立てた>>1＝>>201,>>203＝>>237＝よ。の人。
相手にしたら、いけません。

>>240の様に、自己援護もするみたい。

>>237の画像　　　　　　　　　　　　　　　　　 　>>201の画像
Exif Version=0220　　　　　　　　　　　　　　　Exif Version=0220
メーカー名=DoCoMo　　　　　　　　　　　 　　メーカー名=DoCoMo
モデル名=F906i　　　　　　　　　　　　　　 　　モデル名=F906i
使用ソフトウェア名=F906i Ver1.00　　　 　　使用ソフトウェア名=F906i Ver1.00　
色空間情報=sRGB　　　　　　　　　　　　　　　色空間情報=sRGB
実効画像幅(ピクセル)=864　　　　　　　　　　実効画像幅(ピクセル)=864　　　　　　　
実効画像高(ピクセル)=480　　　　　　　　　　実効画像高(ピクセル)=480
画像の幅の解像度=72.0　　　　　　　　　　　 画像の幅の解像度=72.0
画像の高さの解像度=72.0　　　　　　　 　　　画像の高さの解像度=72.0
解像度の単位=dot/inch　　　　　　　　　　　 解像度の単位=dot/inch
スキャン日時=2011:09:24 09:33:51　　　　　 スキャン日時=2011:09:21 09:30:25
ファイルソース=DSC　　　　　　　　　　　　　　ファイルソース=DSC
画像タイトル=F1000082.JPG　　　　　　　　　画像タイトル=F1000073.JPG
作者名=　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 作者名=
撮影日=2011:09:24 09:33:48　　　　　　　　　 撮影日=2011:09:21 09:30:21
撮影シーンタイプ=　　　　　　　　　　　　　　　撮影シーンタイプ=標準
露出モード=　　　　　　　　　　　　　　　　　　　露出モード=自動露出
シャッタースピード=1/2000 秒　　　　　　　　シャッタースピード=1/1000 秒
絞り値=2.97　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 絞り値=2.97
フラッシュ=OFF　　　　　　　　　　　　　　　　　フラッシュ=OFF
フィルム感度=ISO88　　　　　　　　　　　　　　フィルム感度=ISO81
ユーザコメント=2011092409334　　　　　　　ユーザコメント=2011092109302　　　　

で、現行ラパンのノッキングの話なんだが一人だと軽いせいか気にならないが二人乗るとかすかに聞こえる
2100rpm以下で静かにじわじわ加速するときや、アクセル戻して巡航に入る瞬間に聞こえる

例えて言えば陶器のコップを小刻みに擦るような音がエンジン音に混じって聞こえる
これは要するにアイドル回転数とほぼ同じ領域での加速はやはり無理があるということだろうか

大磯ロングビーチでオルテガさんを見ました
1 名前： 六尺 投稿日： 03/03/24 19:09 ID:PugSUb5+
オルテガさんは華奢な男性かと思ったら、ガチムチ系の兄貴でびっくりしました。
ガチムチオルテガさんは流れるプールの横で懸命にマラをしごいていた。
越中六尺から飛び出している凶器は悪魔そのものですごかった！唖然として
僕が兄貴を眺めてると、兄貴が突然振り向いて眼があってしまい、
そのままオッス！オッス！と連呼して僕に近づいてきた。あとはもうオルテガさんの坊主頭が僕の背中を攻め、菊の花をていねいになめまわしまくり、
生物兵器が僕の菊爆弾を何度も何度もオッス！オッス！と鼓動させるのを覚えてるだけです。
ガチムチオルテガさんはすっげー男らしくてなんどもイキまくりました。

いつもこのくらいでお願いしたいところだ、と書いただろ・・・

レスアン掛けといて俺の文章の内容に対しての文言が無い
自分の言いたいことだけを書いている
しかも長々とラパンに関係無いExifを全文貼り付け
俺からみたら大差無いぞ

オレは貼られたリンクの画像を見ただけで判った

みんな、よ。の人の事詳しいんだなw

>>246
うん君以外、全部オレの自演なんだ。

あ、ワークス復活して欲しい君だけは
オレじゃない。

>>238
ご丁寧にありがとうございます。
さっそく、ホムセンで買ってきました。
エーモン2個入り250円でした。
http://pc.gban.jp/img/34212.jpg

外れてないのも全部交換しようと思ったけど2袋しか売ってなかったので2個は古いままです。
でも、フロントグリルはガッチリ固定されました。

皆さんの参考のために品番書いておきます。
エーモン「ＩＴＥＭ　Ｎｏ．１９２１」プラスティリベット

>>237の人、指が短いようんあ
ってことはちんちんも短小?

ほーら、こんなことなっちゃうでしょ
よ。の人は節度が無いからねw
しばらくROMってるほうがいいんじゃない？

3.11以来CM見てない

20代男子
車に詳しくなくてデザイン重視

まず昔のローバーミニが気に入った
でもボロくて不安

次に現行のＭＩＮＩが気に入った
でも税金等高い

そしてラパンにした
メーターまわりのデザインが気に入った
ウサギは気に入らないのでどんどん改造して数を減らしていく予定

気持ち悪いから自分で男子言うな

>>250
以前はそう思っていたが
最近はむしろ叩き側の方が粘着を露呈していてキモイ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f023%2f794%2f807%2f23794807%2fp1.jpg
親子で同じ色の同じ車に乗っていますが何か？

俺も後ろだけ黒に塗りなおそうかな
前から見るとかわいいけど後ろは今ひとつだし

>>255
カワイイですね（＾∇＾）
よく見ると違いがありますね。

ブログ化がますます増えたな

あほばっか

エアコンフィルターの交換時期ってどれくらいですか？

臭いがするとかなんか冷えがわるいと感じたら

１０月に改良予定があるのか？
雑誌の予定表に書いていたけど

http://www.youtube.com/watch?v=SPbbEAQv7z8
クシャ

209 ：本当にあった怖い名無し：2011/09/10(土) 16:17:29.19 ID:MRv/iClV0
悪い奴らは夜に集う。ホステスさんが九ノ一ばりの情報提供！
ニコ動まとめ(１)http://www.nicovideo.jp/watch/sm15566124
ニコ動まとめ(２)http://www.nicovideo.jp/watch/sm15566584




★「冤罪でも令状無しで人権擁護委員会(在日)が
パソコン没収or罰金３０万・言論と表現の自由なし」

史上最悪の悪法「人権侵害救済法案」１：５０あたりから
http://www.youtube.com/watch?v=Fhq_P11wxIY&feature=related


日本人の税金で生活保護貰い
就学・就職を在日の推薦枠で通る在日
（民主党・公明・創価学会・日教組・電通・パチンコ等）

政治系の奴って本当迷惑だよな
関係のないスレまで汚しまくって

>>263
中国車のほうが安全ってことか
http://www.youtube.com/watch?v=aYLtUCi5iFw&feature=related

>>262
本当ですか？
雑誌名おしえてください（＾∇＾）

マイチェンじゃなく11月に特別仕様がでるんじゃないの？

マガＸだと先月号で１０月ラパン改ってなってたのに
今月号だとしれっとラパンの名前をカレンダーから消していたなｗ
外したかｗ

スズキは情報出さないからねー
雑誌の記事は限りなく根拠のない妄想

SSスレがひっそりと復活したよ（´・ω・｀）

ラパンSSその14■□■SUZUKI Lapin SS■□■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317186318/

ライトの上部分にスモークフィルムを斜めにはるとちょっと凶暴な顔になるよ

Lパケ4駆契約してきた。我ながらマニアックな選択だw

>>272
よかったら写真見せてください。
スモークを円形にくり抜くとジムニーの目になりそうですか？（＾∇＾）

なるねー
ただ昼間だけねー

ユーザー車検の時の印象よくするためには
見た目の派手な改造はやめた方がいいねー

http://image1.shopserve.jp/chrono.jq.shopserve.jp/pic-labo/limg/10035198.jpg
テールランプが丸くなるカバー

相変わらず連投やめれんのだな
アフォ丸出し

ハイオクに戻したらノッキングも無くなったしトルクも少し上がった気がする
エクソンモービル直営のセルフで給油してたんだがレギュラーに灯油混ざってるのかな

>>275-277


　　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,��
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
　　 |＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
　　　.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,�〕ﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
　　 .lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
　　 |　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
　　 .ﾞl,　　.,/｀∪　 ﾞ〃 .`ｰ--丿　.ﾞ'--ヽ{,,,.／　 .ﾞl,,　　_/｀∪　.ﾞl.,i´　 .!,_,,,／ .lﾞ../ |　.,i´
　　　∪￣　　　　 ∪　　　| |　　　　　　∪ 　　　　　| |　　　　 ∪　　　　　　　　　∪
　　　　　　　　　　　　　　 .∪　　　　　　　　　　　　 ∪

　　‐ニ三ニ‐　　　　　‐ニ三ニ‐　　　　　　　　　‐ニ三ニ‐ 　　　　　　　　　　‐ニ三ニ‐

ハイオク仕様にレギュラー入れると、点火時期が遅角されトルクも燃費も落ちるが
レギュラー仕様にハイオク入れても進角される訳も無く、トルクも燃費も変わらない

http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/index.html
↑
この中でラパンと相性のいいグッズはどれだ！！！！！！！！！

なんかやたらハイオクにコダワル人いるけどハイオクってレギュラー仕様車に使用のメリットって
中に含まれる添加剤位の物なんじゃないの？

ハイオクだと低回転時のカリカリ音は確かにしなくなるけどね。

夏場はハイオクブレンドにするとカリカリいわなくなるし、エンジンが力強くなったような感覚にはなる。

タイムリーなスレです。当方も同じ状況で、明日ディーラーに行こうと思っていました。
原因不明ですか…自前でドアトリムを外してちょっと調べてみようかと思います。

ノッキングってｗ
電子制御の今の車でノッキングするか？

ノッキングはネタか…

してからノックセンサは感知するの
しないように制御したら性能的に攻めらんないのよ
どこのガソリンも同じように燃えるのか
どこをどんなときにどう走っても同じように燃えるのか
だからセンサが要ってそれが基準になるの

まあ良いじゃないか
ハイオクのおかげかどうか知らんけど今回は少し乱暴な走りした割には無事25.3km/L走ったし
レギュラーとの価格差以上の元が取れてると思うし、この際レジスタ交換で更なる低燃費を目指すよ

>>287
＞してからノックセンサは感知するの
＞しないように制御したら性能的に攻めらんないのよ

人間が感知するより制御される方が早いって言ってるんだよ

ID変えてるのか別人なのかにもよるが

>電子制御の今の車でノッキングするか？

に対してのレスだから、それはすり替えもしくは読み間違い

>>290
話の流れ的には289だろ
いちレスだけに着目して流れにそぐわない解釈してレスするのはなに間違い？

>人間が感知するより制御される方が早い
というのは
事前に制御されて起きてないから体感できない
体感するほどに至る前に制御で抑制される
いずれなのかが明確でない

>電子制御の今の車でノッキングするか？
>
>ノッキングはネタか…
これは、電子制御の今の車はノッキングしない、と明確に読めるので
自分は、してから制御される、と書いた
体感については触れていない

スレの流れでも、ノッキングがハイオクで抑制された、という話は存在するが
ノッキングの体感について否を唱えるレスはひとつしかない（>>232）
これもいちレスなわけで
結論としては元の言葉（>>286）が解釈を幾通りもとれる表現だったのが原因
さらにいうと>>289も冒頭のとおり同様

お前らカリカリするのはエンジンだけにしとこうぜ

リミテッド終了か。次はいつなんだろうか

>>277
格好悪w

まだ車ないんですけどラパンに取り付け可能な後付けミラーの幅は何ミリですか？

この400ミリのミラーを取り付けてもサンシェードに干渉しませんか？
http://www.carmate.co.jp/products/detail/1189/PL104/

>>296
サンバイザー使わなければ付くが、サンバイザー使うなら２５０ミリまでじゃないかな。

半月ほど前、洪水で車内に浸水してから豪雨でも浸水する事が発覚orz
右後部座席の足元だけが濡れるんだけど、ドアパッキン交換すれば改善するかなぁ…
買って6年半だからなー

>>298
床下浸水みたいな状況でなく強い雨が降ってるだけでそうなるの？
ラパンのT/Lが購入候補のど真ん中にいたけけど今のでちょっと右にずれた。

6年半ということは初代ということで

>>292
> スレの流れでも、ノッキングがハイオクで抑制された、という話は存在するが

「またおまえか」と言われてる人については、過去スレでノッキングじゃないと指摘されてたにもかかわらず言い張ってきてるからな

ノックセンサーはノッキングの『音』を検出して、尚且つある程度の頻度に達しないと補正しない
ノッキングが起こる前に回避するためのものではない

故にノッキングは起こるし、ノッキングの音が聞こえるのも当たり前

>>297
そうですか
どうもです

http://blogs.yahoo.co.jp/tak_port/36283850.html
このブログではサンバイザーは一段は使えると書いてありますが
ラパンでも一段はつかえそうでしょうか？

>>302
トレースノック〜ヘビーノックまで
運転中の運転手まで聞こえるのはどのノックで
補正させるのはどのノックだと思ってる？

リミテッド販売終了です。
近日中にいいニュースがあると思いますよ。

>>299
300の方の言う通り、先代ラパンです。現行とは一切関係ありません。

濡れるだけならほっときゃ乾くし良いんだけど、その過程でかび臭くなるから嫌なんだよなぁ。
とりあえず近いうちにショップに相談。
現行のCVT+ターボに興味はあるけど、SSのMTだから手放せないw
パドルシフト等のMTモード付きCVTでSS復活しないかなーw

SS復活とか言うと、また奴が来るじゃないか。

あっ、先に言っとけばいいのか、アルトワークス復活しない。

>>304
車種違うし一段とかの段階は無いし。

>>307
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジン搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバーション出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止にしてまででも
現行アルトまたは次期アルトにターボエンジンを搭載した
スポーティーグレード出してほしい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい

別ネタになるが
ダイハツミライースにターボエンジン搭載したグレード出してほしい
開発中の直噴２気筒ターボになるかも。

ロードスターのバイザーは半分に折れて畳む。もちろんラパンは無理。

MTモード付きのCVT好きな人がいるようだけど、俺はばかばかしいと思うな。
せっかくの無段階変速機の長所を殺すしかけだから。
燃費追求のEモードと高回転維持のSモードとかがあればいいよ。
今はDが燃費追求になってるのかも知れないが。

旧型Ｌの顔でエブリィラパンが欲しいです（＾∇＾）

赤目のウサギって車検通りますか？（＾∇＾）
http://www.carwingjapan.co.jp/wp-content/uploads/2010/04/ieomk0p8.JPG

>>312
その通り、Dが燃費追求になってるよ。
Dはロックアップしてから使う回転域は5,000〜6,000rpmに対してMは5,500〜6,500rpm。
アクセル抜けば転がってくれるDとゼロ発進以外常にロックアップのMとなってる。
0-100km/hも2秒弱タイムが違う。

>>314
絶対に通らない
日常走ってても道交法違反だし迷惑だから止めろ

連投してんだからまたあいつだろ

>>316
ありがとうございます。
ウサギみたいで可愛いけど違法なんですね（＾∇＾）

前に赤の灯火は絶対に使用禁止
点灯の赤は後ろ、が常識になっている為
例外はパトカーとか緊急車両だけ
点滅が必須だったかは忘れたけど

前のスモールランプを赤にしている車を見たことがあるけど
同じ理由で絶対禁止

>>314
歯を付けてない時点で失格

私有地で走る分には問題ないでしょ

つうか見た目が赤でもそれを通して出て来る光が白なら問題無いんでないかい

日本人全員に強制的に白く見えるサングラスをかけさせれば大丈夫でしょ
かけろといってもかけない者は捕まえて地下室に閉じ込めればいいだけ

　 　　　 　　 　＿＿＿_
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

旧型ＮＡ乗りですが、追加メーターを雰囲気で付けたいと思っていますがおすすめは何でしょうか？
この商品のＸ２はおすすめでしょうか？
故障診断コネクターに挿すだけのタイプで水温とバキュームの2種類のメーターです。
http://pivotjp.com/product/x2/x2.html

他にもおすすめがあったら教えてください。

みんなタイヤ何履いてんのさ
黙ってコレにしとけってのがあったら教えて

おばあちゃんが夜なべしてアルミホイルにゴムをポタポタとハケで塗って
作った手作り品を使ってる

安全より愛情

っるせえ

現行新車装着のシンセラ831もそれほど悪くないよ
上手く走れば25km/Lくらいいくからわざわざ金払ってエコタイヤに買い換える必要も無い

このタイヤが終わったら評判の良いブルーアースAE01辺りを買おうと思う

>>326
トーヨーエコウォーカーいいよ。

>>322
法的にどうかは知らないけど
ラパンではないプロ目の車で
赤目だけど光は白、にしてる人はいた
構造的にプロジェクターでないとできないと思うし
プロ目は小さいから、やっても目立たずよく分からないというヲチ付きだけど

サンクス ブルーアースAE01とエコウォーカー見てくる

夜にうちの家の前の道路を、「プシュー」「プシュー」と言わせながら走る
ラパンＳＳがうざい。
幅員５ｍも無い生活道路を飛ばすなよﾄﾞｷｭｿ

本人に直接言え

>>331
法的にどうか、みたいなもんが車検通ると思ってるのか？
車検の時だけライト交換で通したって、道走ってたら確実に警察に止められるぞ。

ヘッドライトのカラーコーティングほとんどが車検対応を謳ってる。ディーラーでもやってるところはある。

>>336
車検対応マフラーって書いてて、車検通らなかったやつあるぞ
そもそも、前照灯に赤色は厳禁だろ

助手席に巨大な人形乗せた痛車ってユーザー車検通る？

現行ラパンの夜のインパネ周りの光り方がわかる画像ないでしょうか

公式サイトとグーネットを見ましたが昼間の写真ばかりでした

D行け

日が暮れてからな

>>335
してる人はいた、と書いたんだが
それがどういう意味か分かってからレスの内容を考えろよ

ちなみに319も俺だから、そんなの分かってるわ
正面衝突したくないからな

>>342
いちいち突っかかってくんなボケ
お前の不用意な書き込みで違反者が出たら、お前責任取れんのか？あ？

>>343
あ？言語障害？

低コストで見た目を変えるとしたらホイールキャップだね
安い奴は一枚500円ぐらいだし

最近、うちの家の道路を「プシュー」「プシュー」って音を
たてながら猛スピードで走っていくラパンSSがいる。
あれは何なのかな？

現行ラパン
ウインカーリレーってどこにあるのかな？
音変えたいｗｗｗ

>>346
普通にブローオフじゃないのかな？

蒸気だよ

うちはカラオケできるような完全防音の
輸入住宅だから窓開けないと外の音は聞こえないな

うちの家の道路ってなんだ？

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　.　　 ／　　　　　＼
　　　　 　／　　　_ノ　'' ⌒＼ 　　　
　　　　／ 　　　（● ） （● ) ＼
　　　　|　 　　:::::⌒,　　ゝ　⌒::::|　　　>うちの家の道路を〜　　　
　 　　 ＼　　　　 　`ｰ=-'　　／　　　　　　　走っていく？
　⊂⌒ヽ/　　　　　　　　　 　ヽ /⌒つ
　　 ＼　ヽ　 /　　 　　　 ヽ　　　　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　　　|､＿ノ

うちの家の道路・・・

鳩山元総理あたりなら、その台詞を吐いても違和感は無いな。

スマホで寝転びながら書いたら、打ち間違えただけだから許してくれよ

スマホで寝転びながら書いたら、打ち間違えただけだから許してくれよ

今日の鈴鹿の帰りの渋滞は酷かったな
日曜日はもっとおぞましいことになるのだろう
そんな中でも鈴鹿まで遠出したせいか今週も無事25km/L走れたよ

明日ラパンXを買います☆ 近場通勤、たまに高速乗って温泉行く位だから、
軽で十分だね。

>>354
気にする程の事じゃないよ

>>355
気にする程の事じゃないよ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta2/src/1318007646515.jpg
ラパン運輸で引っ越し

>>344
お前の家特定したから
http://www.naritaka.jp/png/test.png

doubleroute.jpじゃ何もわからねぇだろww
日本全国に散らばってるぞ

ラパンは小さいタイヤの方が似合うな
現行の大きいサイズのタイヤは室内が狭くなるし後席は乗りにくくなるので良いこと無いな

知ったかだけどタイヤが大きくなると安定性があがるっていうし
要は天秤でしょ

現行mc前のモデルを嫁が乗っていて、時々俺も運転するけど、街中ではそれほどコンパクトカー
との差を感じない。
以前、嫁が乗っていたトゥデイに比べたら安心感は全然違う。

旧型はベースグレードで13インチ、SSで14なのに15はかせたら薄すぎてゴツゴツするよ。

現行ラパンはフロントとサイドのデザインはいいんだけど
前モデルと真後ろからの写真を並べると後ろの形がなんとなく気に入らない
ＬＡＰＩＮの文字が小さくなり四角気味のライトがいびつになりレトロ感が無くなっている
シンプルなデザインがレトロのよさなのになぜわざわざシンメトリーのとれないいびつな形にするのだろうか

よいデザイナーとはなるべくデザインしないデザイナーのことだ

今日15年の中古ラパン納車だった。
視界が広くていいね。

現行の副変じゃないcvtについて

よく言われてる通り、普段からエンジンブレーキが強いと思ってます。
旅行先の代車で軽（スバルのステラとダイハツのムーヴ）に乗りました。

発進時にブレーキから足を離した時の、進まねー感は同じでしたが、ステラとムーヴはエンジンブレーキに違和感ありません。
普通のAT車の様に緩やかな下り坂でアクセルoffで、スピードはほぼ一定です。

ラパンでは逆に失速してしまい、アクセルに軽く足を置いておくMT車みたいです。

これはcvtの仕様なのか個体差なのか故障なのか未だに不明です。
スズキに行っても副cvt車しか無いので参考になりません

そのエンブレを使いこなせるようになれば25km/L以上走れるようになる
決して悪いものではない

>>369
横レスごめんなさい
私も先月納車されたばかりのラパンのエンブレの扱いに手こずってます。使いこなす方法教えて下さい！

不便に感じたこと一回も無いけど。
むしろ、エンブレがよく効いて使いやすいよ。

使いこなすって意味が全然分からんｗ
25キロ以上って、すごいな。

エンブレが掛かっているあいだは確かに25km/L以上にはなりますわネwwwwwwwwww

アクセルオフ＝燃料カット＝エンブレで燃料消費しない代わりに失速を受け入れなければならない。
アクセルを踏んでいるのか踏んでいないのか分からない位微妙に踏んで燃料噴射を続けつつ消費量を最小限に出来れば
エンブレかからず失速せずに瞬間燃費40〜50km/L、平均燃費20km/L以上の世界が待っていると思います。

運転席以外の座席を外すと燃費があがるよ
可能なら屋根もくりぬいて

>>368
エンブレはその名のとおり
エンジンが回される抵抗が減速力になって現れるので
ターボの有無などによっても変わりますし
エンジンだけでなく、駆動系の抵抗も加わりますから
2WDより4WDの方が強くなりますし
ブレーキの引きずりがあれば、よりいっそう

車種差もあれば、個体差も激しい物な訳です

現状、種類が多すぎて
「普通のAT車」が、どのATか掴みかねますし
「緩やかな下り坂で、スピード一定」も
どのくらいの速度か、によって変わるので
故障なのか、個体差なのかの判断出来ないです

そろそろ∬出る？

その前にモデル終了かも。

>>376
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジン搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョン出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトにターボエンジン搭載した
スポーティーグレード出してほしい

別ネタになるが
ダイハツミライースにターボエンジンを搭載したグレード出してほしい
開発中の２気筒直噴ターボになるかも。

旧型ＮＡ海苔です。
数年前のオートゲージのタコメーターを取り付けたいのですが「ダイレクトイグニッション車には未対応」とあります。
検索したところECUから繋げばＯＫとのことですが、旧型ラパンのECU配線は何処にあるのでしょうか？

ちなみにこの商品です。
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/stocan-shop_60543ss

海苔にタコメーターつけても
相手は海藻だからすぐ破れちゃうのでは？
破れない海苔が世の中にはあるのかもしれませんが

うわぁ・・・

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1318265385162.jpg
このようにリアライトにスモークフィルムを貼り付けて疑似的に丸く見せた場合
車検は通りますか？

あと後付けのカーナビとバイザーモニターとバックカメラをつけた場合
ラパンのバッテリーやヒューズは持ちますか？

うわぁ・・・

>379
コンピータを探せないくらいのスキルならDIYはオススメしない。
配線図からどのカプラーの何番端子、配線色とか読めないでしょ？間違って配線→ショートさせてECUアボソさせてもめげないなら止めないけど。

そんな面倒な事するならテールランプカバー買うわ。
Yオクに出てるよ。

昨日22.4km/Lだったのが今朝になって冷え込んできたせいか22.3km/Lに下がったわ
冬になれば一般的な環境で20km/L上回るのは厳しそうだな

>>384
故障診断コネクターのところの配線でいいのでしょうか？
ＲＰＭが回転計信号ですが、何色の配線か教えていただければ助かります。
どうか宜しくお願いします。

“ラパン　配線図”検索したらいくらでも出てくるがな。

>>382
例えばの話だ。
反射器部分に可視光線透過率５０％のフィルムを貼ったとする。
照射された時と反射して戻る時の２回通過するから、反射光は２５％まで落ちてしまうんだ。

あとは｢保安基準｣でググるなり何なりで調べてみて欲しい。

ラパンのリアライトはデカすぎるじゃん
他の車でもっと小さいのたくさんあるけど？

気に入らないなら他の車に乗り換えろ
ここにはもう来なくていいぞ

SS発売まだ？
贅沢は言わない。
ターボ、ローダウン２センチ、レカロシート、シルバー色ボディー、タコメーター、１５インチホイール。
これなら即買いするよ。

どう見ても贅沢だろw

SSのMT希望

旧型買えばいいじゃん。
現行でＳＳなんて出すだけ赤字だから絶対に出ない。

SSとか言うなよ
又、奴が来るじゃなイカ

まぁ、間違いなく景気が良くなったって状態にならないと
軽のスポーティーモデルなんて出てこないだろ

http://lh3.ggpht.com/_dfyITOsKYGQ/S7dGkKQHpKI/AAAAAAAAAIE/1FjZhBvsJng/s720/20100403133508.jpg
ラパンには37インチまでの液晶テレビが積みこめます

昔プリメーラにトリニトロンの17インチディスプレイがギリギリ入ったのを思い出したわｗ

時代はエコカーだからね。
スズキも軽ではイース対抗に力を入れるでしょう。

燃費より車両価格下げた方がお得なんだけどな。
低燃費車で10万円分のガソリン代浮かすのに何年乗らなきゃいけないのか。

イースは車両価格も安いんだけどな
これまでのＨＶとかは燃費が良くても車両価格が高くて
その価格差をペイするには何年何万キロ乗らなければ〜とか言われていたが
ミライースはアルト並みに安く
買ったその日から恩恵を受けられる画期的なエコカー
スズキも早く対抗馬出さないといかんだろ

あんまり褒めるとＤ社員認定されそうだが
実際2週間で2万5千の受注があって
スズキやホンダのトップが危機感を持ったコメントを出しているんだから
現実は直視しなけらばなるまい
とりあえずR06A搭載車種の拡大が急務
せっかく作ったんだからもっと使えよ！

では、イース技術を採用したSSの発売を待とうかな。
贅沢は言わない。
リッター40キロ以上の次世代エコターボ、ローダウン２センチ、レカロシート、シルバー色ボディー、タコメーター、１５インチホイール。
これなら即買いするよ。

イースの安いグレードは装備が半端なく粗末で、低価格を宣伝するための存在。
それなりの装備だとラパンより高価になる。

イースはデザインがつまらなくて存在感が薄いよ
普通過ぎて街を流れている他の車になじみすぎちゃう

軽自動車は低燃費技術より徹底的に簡素化して
低価格の方がイイと思うけど。

徹底的に簡素化するならEVだろ
ギアは要らないし気温が下がっても燃費変わらないしオイル交換も不要
普及すれば急激に値下がりする

>>392>>394>>402
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョン出してほしい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトに
ターボエンジンを搭載したスポーティーグレード出してほしい

別ネタになるが
ダイハツミライースにターボエンジンを搭載したグレード出してほしい
開発中の２気筒直噴ターボになるかも。

重くて矢あｱｷｺ

>>405
それはアルトバンで対応してると思うが

>>397
後席倒して積み方工夫すれば42型つめるでしょ

家電なんて店に配達させればいいよ。
そんなことより新型はレトロデザインに拘って欲しい。
計器も水温、油温、油圧の3連は標準装備。
インパネに追加メーター埋め込めるスペースもちゃんとね。
エアコンダクト潰すのは簡便。

新型ってなんだ？

基本的にラパンは女性向けだからSSなんぞいらんわ
馬鹿改造する奴が減ってイメージも悪くならない

アクリル透明板と金属質をふんだんに
使ったデザインがいい
マック的な

>>413
ラパン＝女性向け
ラパンSS＝男性向け
販売対象ユーザーが増えて良いじゃない

超静かなディーゼル発電機積んだ電気自動車がいいな。
バッテリーが減ってきたときだけエンジン始動。
何で出ないの？

>>416
GMから出てるじゃん
ガソリン発電機だけどな

http://blog-imgs-24.fc2.com/h/i/r/hirogare2econapkin/CIMG1998_convert_20111005150014.jpg
フロントエンブレムのうさぎちゃんを変えればかわいらしさは弱まり
キリッとした感じになるで

軽はもともと玩具っぽいので自然にアレンジがしやすい

今スズキでスイフトベースで作ってるよ。
軽エンジンで発電だったが、バイク用エンジンに変えてさらにダウンサイジングしてる。

>>418
そんなのにしたいんですが。
どうすればよいのですか？

オプションのスズスポグリルはウサギじゃなくて「S」マークなのですが、それじゃダメ？

国土交通省は今後、欧米のタイプのような、今までとまったく違ったナンバープレートも視野に、検討を行うという。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00209375.html

ラパンのリアバンパーでは細長いプレート付けれないな。

ウサギのプレートつけたいな。ウサ耳とか可愛いぞ。

旧型ＮＡに純正タコ付ける場合は、ターボ用のを付ければいいんだよね？
ＳＳ用だとパネルや照明が白くて違和感あるよね？

気温が下がった上に気違いの相手したりして遊びすぎたせいで今週は23km/Lに落ちた
21000km以上走っても副変付CVTのアクセルワークをマスターするのはなかなか難しいな

廃墟の町でラパン発見！！
http://leibniz.tv/8-24/pics_hirono-main-street_2011-10-01.jpg

キチガイは精神病患者に対する蔑称であり放送禁止用語なので自粛しましょう
苦しんでいるキチガイの方もたくさんいます

うーん。

22型ラパンに乗ってるけどレジスタって付いてないですよね？

Ｇの廉価版あれば売れるのにね。

ＰＷなし
オーディオなし
ホイールカバーなし
内装内張りなし
キーレスなし
後部座席なし
ハイマウントストップランプなし

これで68万円
軽量化になるから燃費も３０ｋｍくらいになるね。

３ドア化し、後席は排除して荷物スペースに。
これで、かなりの軽量化。

そこまでしたら逆に経費かかるね。
現行Ｇのデザインでアルトバン並の装備ならラパンの方が売れる。

>>430
誰が買うんだよw

ハイマウントストップランプって義務だろｗ

ミラとハイエースを合体させたミラエースの開発を急ごう

>>435
コレでいいか？
http://www.geocities.jp/yellowhopper696/DSC02196.jpg

>>434
マジで？単なる業界ルールじゃないの？
付いてない車でも車検通るし。

>>437
ちょっとは調べような。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

俺も知らなかったけどなｗ

今バイクは黄色いライトだめらしいけど
よかった時期に作られたバイクは黄色で走ってもＯＫ
ってのと同じなんちゃう

ラパンTLってスズキ軽だと高級な乗用車タイプの軽だよね。

個人的にはスピーカー光るのとか要らないからステアリングスイッチ欲しかったな。
スティングレーの付けられるのかな？

東モ2011のスズキはスイフトだけらしいね。
お金ないのかな。

スズキLC発売してくれ〜

>>441
フォルクスワーゲンと戦うのに忙しいんだろ。
あの提携は、時間の無駄だったね。

リミテッドの新古車が物凄い勢いで投売りされているね。
何故かせつないな。

不人気だからな

リミテッドのリアスポイラーって簡単に外してまた付けられますか？

リアバンパーをぶつけてしまったので、中古でリアバンパーを買い、スポイラーを移植したいのですが…。

>>446
ドライバーで外せるんじゃね？
バンパーってぶつけるためにあるから傷凹みくらいじゃ交換しなくてもいいと思うよ。

まだ無免許で車も持っていない者です

この車のドアロックってどういうシステムですか？
運転席からたとえば後ろの座席をロックをしたり
解除したりするのはリモコン使うんですか？
カタログながめてもよくわかりませんでした
インパネまわりにドアロックのボタンがないように見えます

すみません間違えました

後ろの座席
↓
後ろの座席のドアを

集中ドアロックでググりなさいな

リミテッドなんていらないからＳＳ出せよ。

>>448
一般的には（専用の）ロックボタンがない場合には運転席のロックボタンに連動

>>452
ありがとうございます
軽自動車だから省略されているのかと思いました

普通車でも（専用の）ロックボタンは省略（運転席のボタンで代用）は多いよ。

中からロックするなんて滅多にないな。
日本だとロックしないと怖い（暴漢がいきなりドアを開けて入ってくる）ようなこともないだろ。
走行中はロックしないのが普通だからね（ロックとドアのラッチの強度とは無関係だから）。

これから子供を持つ親御さんなんかはロックは気になるだろうね。
以前子供が走行中にレバーを引きドアを開けて転落した事故なんてあったし。

そういやチャイルドロックってあったっけ？

旧型は後部ドアにもロックボタンあるしチャイルドロックもあります。

チャイルドロックは「別の話」だな。まして今は（そういう分別のない年齢は）チャイルドシートだろjk

旧型は後部ロックボタンあるけど運転席に連動しています。
つくづく親切な作りだと思います。

現行車にもチャイルドロックはあるようです

全車標準装備
フロントELR3点式シートベルト［ショルダーアジャスター付］
リヤELR3点式シートベルト
運転席シートベルト警告灯
運転席シートベルトリマインダー
半ドア警告灯
フロントシートベルトプリテンショナー
運転席シートベルトラップアウタープリテンショナー
■→リヤドアチャイルドプルーフ
フロント間欠ワイパー［ミスト付］
熱線入りバックウインドーガラス
ヒーテッドドアミラー（4WD車）
サイドドアビーム

http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/equip/index.html

何だか最近燃費が悪いし巡航時に車が重いと思ったら空気圧が2.1くらいになってたわ
前回は1ヶ月ほど前に2.5入れたんだがさすがに放置しすぎだったみたい

空気圧は2週に1度は見たほうが良さそう
あと指定空気圧にこだわる人がいるけど何のメリットも無いよ

空気圧を2割高くしても跳ねたりタイヤの減りが早くなったりしない
2万キロ走った新車装着タイヤまだ5mm以上残ってるし

ラパンに合う安くておすすめのクッションを教えてください
今のところこれを注文しようと思っていますがまだ注文していません
http://item.rakuten.co.jp/agogonus/m-8370119sec/

大作のお葬式でゴタゴタしたらはなわはプロデュースに力が入らなさそう
あと次の新曲はバラードになりそう

>>460
たぶん、雨天時の走行では変わってくるんだろうよ。
特に雨天時の急ブレーキ。

>>461
クッションなら、これがお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/kanaken/ax-hl148/

>>461
そういうクッションって毛足や織り目の方向で、ケツが前に滑るものがあるから気をつけてね。

>>451
アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバーション出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトにターボエンジンを搭載した
スポーティーグレード出してほしい

別ネタになるが
ダイハツミライースに
いずれ追加されると思われるカスタムに
ターボエンジン設定してほしい
開発中の２気筒直噴ターボになるかも。

アルトラパンは昔のミニクーパーをパクっているけれど
日産キューブはアルトラパンをパクッているね
http://carpura.net/pic/cpta24sp039.jpg

>>466
このコピペが使えるのも後一月チョットか。
次はどう変わるか楽しみだ(棒

>>467
プラモｗ

ルノー4ならともかくラパンってミニに似てるとは思えないんだが

>>470
禿同
ミニをパクったのは、ミラジーノでしょう。
ラパンはオリジナルとは言えないかも知れないけど、あからさまなパクリ車では
無いと思うよ。

ラパンの継承デザインはスズライトですよ。
デザイナーの片岡祐司さんがスズキの博物館へ行きスズライトを参考にしてラパンをデザインしました。
http://music.ap.teacup.com/nobu3/timg/middle_1296914510.jpg

片岡祐司さんの代表作
アルト（2〜5代目）、初代エスクード、カプチーノ、ジムニー、Kei、MRワゴン､ラパン、スイフト、他

テツ

＆

テリー

今週前半は短距離走行が多く20km/Lを下回る勢いだったが
後半盛り返して無事に25km/L走れたよ

ちょっと遠出して江南フラワーパーク行ってきた
でも花は少ししか植えてなかった

デザインはどうでもよいからＳＳを出せ！

今発売中のクルマ情報誌グー（250円）で
ラパンが6ページの特集になっていたから2ページだけスキャンしてみた
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1319371959815.jpg

>>477
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョン出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトのターボエンジンを搭載した
スポーティーグレードを出してほしい

別ネタになるが
ダイハツミライースに
いずれ追加されると思われるカスタムに
ターボエンジン設定してほしい
開発中の２気筒直噴ターボになるかも。

来年のホンダBXに対抗してスズライト復活して欲しい。

>>478
もっとくれ。

22Sなんだけど運転席のドアロックで全席ロックされるのはいいんだけど
運転席でロック解除したら全席解除されてしまうのはなんとかなりませんかね
ようは運転席だけ解除したい（他の席はその席にいるひとが自分で解除する）ってのは何かの設定してもらえばできるんですか

結局はドアロックを動かすパーツを動かさなければいいんだから
それを外せばいいだけじゃね？
保障関係はなんとも言えないけど

それだとロックもできなくなりますよね。
運転席からの操作で全席ロックはしたいので。

>>482
解除側だけカットとなると「電子工作」しないと無理じゃないかねぇ。
下手するとリモコンでも運転席以外を解除出来なくなる怖れもあるよ（どう連動させてるかに依存だけど）。

というか、ロックなんて駐車時以外はそれほど使うものでもないだろ。それとも走行中にロック状態にしてるのかな。
>>454 も書いているけど、走行中のロックなんてチャイルドプルーフ+チャイルドシートの昨今だと不要じゃない？

アンロックの配線切っちゃえばいいんだろ。
でも保障も一緒に切れるだろうね。

運転席以外をロックする回路を新設すれば出来そう

http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE
ロックをおこたると逆恨みされた時にボコられる

タカ

＆

テリー

ラパンの燃費計ってダメじゃね？

燃費計14､8
実際16､6
だった

ちなみにターボ

murofusisanはひとつまでしか付けれんのな

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1319480966069.jpg
ラパンに搭載されているバッテリーの限界ってどれぐらいですか？

これはひどい。車のコンセプトも何も台無しだ。

画像がアグネスに見えるわｗ
みんカラ行くとこんなんばっかだよね。

>>494
施工した業者に聞いた方が早いんじゃない？

画像は拾いものです
今カーナビとラジオに無線で音楽飛ばす奴がついていますが

そこにバックカメラとバイザーモニターとドライブレコーダープラスしても
大丈夫ですか？

大丈夫大丈夫
君の車だから好きにして♪

こっちに行ったほうがいいんじゃないか？
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.101
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318655001/

本気に知りたいんだったらそれぞれのアンペア数位調べような。
適当な質問に適当に答えてほしければ「多分大丈夫」とだけ言っておく。

パルファムから超格好良いエアロ出ましたね！
TLパケのブラックに乗ってるんで買うしかない感じですよね〜。
ラパン買ったらバカにされたけどスティングレーより格好良くなりますねｗ

ラパン、走りは良いんだけど、フロントのガキみたいな口のバンパーが気に入らなかったので・・・。

あとは、どっかがクリアーテールとか出して男の子仕様になれれば良いんだけど。
ラパンってセダンだから弄ると格好良いですよね。
旧型ラパンでたまーにセダン風のエアロを見ますが。

軽に乗ってていろいろ付けてると、お金無いのに無理するなと、痛々しく感じます。

>>494
※画面はハメ込み合成です

>>501
気持ち悪

クリスタルレジンとプリンタでうさぎの代わりに入れるオリジナルエンブレムでけた
マツダが現行ラパンでスピアーノを作らないのはきっとうさぎをとるのが面倒臭いんだろうね

レジンって屋外で直射日光受けて大丈夫？

今日ディーラーでT/Lの見積もり行ったんだけど、営業の人に「11月20日頃にXの限定使用車が出る予定になってますけど…どうします？」って言われた。

Xリミテッド買えなかった人で年内待てる人は待っとくと、同じようなのが出るかもしれない。

限定使用車って中古だね。

スポイラｰとか鏡とかいらんからフルードウォーマー付けてほしいな

ラパンのインパネ周りに磁石がくっつくところってありましたっけ？
今冷蔵庫に貼っている磁石式の小さい温度計どっかにはりたいのですが

そんな事自分で調べられんのか？

オマエは『構ってちゃん』認定！！！

オマエは『構ってちゃん』認定！！！

オマエは『構ってちゃん』認定！！！

オマエは『構ってちゃん』認定！！！

オマエは『構ってちゃん』認定！！！

>>510
インパネつるつるだし、両面テープでいいんじゃない？

現行ラパンに乗ってる人に質問です。

轍で車体が横方向にスライドする感覚が非常に気持ち悪いんですが原因はなんですか？

轍で車体が横方向にスライドしてるんじゃない？

>>507
ジムニーと同日？
ジムニーに話題食われそう。
あっちは顔変わるからね。

ラパンは来年チェンだろ

自分も営業ﾏﾝから11月下旬に限定仕様車が出る（Ｘかどうかまではわからない）と
聞いた。

それ狙いで、詳細を待つことにしました。

純正オーディオには車のスピードで
音量が自動で変わる機能がついているようですが
みなさんはオンにしていますか？

何故それを聞きたいのか理由をまず別スレに述べよ

単純に使える機能なのか
使えない機能なのか
話題として知りたいからです

話題として
話題として
話題として
話題として
話題として　　　　知りたいからです

自動でも手動でも良いからラジエーターグリルを閉められるようにしてほしい
1時間駐車しただけで暖機にかなりの時間がかかるのがかなり不便

>>522
最近の車でも、暖機なんて必要なのか？
アイドリングを長時間続ける方が、余程エンジンに悪いだろ

暖機は必要ないけど寒い時期に温風がすぐ出て欲しいとは思う。

なんかギスギスしているスレですね。

さてと明日古いリミテッドの見積りにでも行くか。

どうして暖気が不要なのですか？

暖機しないと燃費も走りもかなり悪化するな

エンジンが冷えてると気化したガソリンが一部液体に戻ってエンジンオイルに溶けて急速に劣化させる
オイル膜もうすくなるからエンジンの傷つくリスクも増える

というかエンジンは5〜6分走れば温まるがCVTはなかなかロックアップしないし
30分くらい走らないとCVTフルードのフリクションが完全に取れないから燃費も加速も悪い
運転していて分からない人は相当鈍感

CVTは走らないと温まらないから止まっている間にいかに温度を下げないかが肝心
CVTさえ温まっていればエンジンが冷えたところですぐに発熱して正常な状態で走れる

車が冷たいとブレーキからギシギシと変な音がする気がする

旧型NAって普通に運転してたら最高３０００回転くらいしかいかないんだけど、そんなもんですか？

>>530
？？？何が不満なの？
ちょっとよくわからないですが

普通に運転せずに直角に近いような上り坂をローで登ったらよいよ
夢の高回転でエンジンにダメージを与えて高笑い可能

暖機運転にはいろいろ意見はあるけど、まあエンジンをかけて水温計の針が定常の
位置にくるまでは、急な操作をしないのが最低限のお約束事だね。

ラパンはハイブリット車みたいに
ほぼ無音ってわけじゃないんかだから
暖気なんてされたら近所迷惑だよ

隣家と距離があればいいけれど

ハイブリッドの暖気って「ほぼ無音」なのか？

まず家の中からだと車が出て行ったのがわからない
帰ってきたのもわからないので玄関が急に相手ビックリする
爺ちゃんの車がそうだからそれははっきりしているよ

ちなみにラパンだとエンジンかける時にもキュルルルッってなるけど
電気で走る車はそうならないよ
エンジン切ったまま車内で電気使ってるとそのうち電力が足りなくなって
ガソリンに切り替わって音がするのかもだろうけど

間違い

エンジン切ったまま
↓
停止したまま

>>536
ハイブリッド車でも水温が低いうちはエンジンは停止しない

ハイブリッド車の一番燃費の悪い使い方だな
モーターだけで走るとすぐに充電地獄に陥って加速も悪くアイストも作動しない

回生＝無駄なエネルギーの回収なのだから
なるべくモーターを使わずなるべく回生制動しなくて済むように
エンジンを上手く使って走らせるのが正しい運転の仕方
つまりはガソリン車と何ら変わらない

>>540
わざわざ無知晒さなくていいぞ

その点ラパンはそこそこ優秀だな
CVTはゴミレベルだがそれでも気温が下がっても20km/Lは走りそうだし
気温が下がればノッキングも収まりそうだからそろそろレギュラーに変えるか

一時停止無視でわき道から出てきたラパンが後ろにくっついてきたから法定速度で走ってやったら
踏み切りの一旦停止のときにエンジンぶん回して抜いていったよ

一旦停止と車間距離不保持を差し置いても黄線無視＋踏み切り30m手前の追い越し＋踏み切り一時停止無視だから
みつかれば一発で免停になるわけだが、もう少しマシな抜き方はできなかったんだろうか

　　　　　　　　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　　　　　　　　　　/（。)(. ﾟ）ヽ
　　　　　　　　　　　 ／::::⌒｀´⌒::::＼
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　　　　 　 　 　 　 　| l　　.|-┬-|　　l |
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　　　　　　　　　　　　(__丿＼　__ノ　　　　　　　　　　　　　　　 .┃
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ､ノし,／　ヽ、从,／━━┳━┻━┳━
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉγ⌒二_二⌒ヾて ;’.ﾋﾞﾀｰﾝ　　 　 ┃
　　　　　　　　　　　　 　 　 `:・, `　 r'.ﾞ!'ｔ､....ｨ'!ﾞヽ. ／ﾋﾞﾀｰﾝ　　.┳━┻━
　　　　　　　 　　>>543→　 ∵ :'（___',='.＝.'=,'___,）.┃そ　 ﾋﾞﾀｰﾝ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣─┏━━━┳┻　 　 .ﾋﾞﾀｰﾝ ━┳━
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━━┳━━━┳━━━┳━━━╋━┻━┳━┻━┳━┻━┳━
　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃

やめてください

2kmほど手前の白線区間で左端に寄って40km/hで走ってやったのにそこでは抜かず
いちばんややこしい場所で抜いていく低脳の気が知れないな
見た目も不細工な男だったし

世の中には頭のネジの緩んだ人がたくさんいます。
相手にすると、無用なトラブルを抱えることもありえます。
相手にしないのが、一番賢いですよ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei3/src/1320070645522.jpg
今から現行ラパンを塗装するので部屋から猫を追い出しました
重たい足取りで廊下を歩く猫の後姿を見ました

ロックするたびにピピッとなるとうるさいので
アンサーバックの設定を車外ブザーがならないように切り替えたいのですが
やり方を知っている人いますか？

マニュアルの3-8には
設定切り替えについては販売店か代理店にご相談
って書いてありますが面倒臭いので自分で設定したり戻したりやりたいのです

>>549
店に聞くのが面倒臭いか。
君に教える人は、はるかに面倒臭いだろうなぁ。

自分でするのが面倒臭いっていうのが普通

ひとにやってもらうのが面倒臭いっていうのは・・・

そもそも、設定したり戻したりってそんなに変えるっていうのは・・・

>549
アンサーバックのブザー音は消せるのか？整解見るとハザードとルームランプの切り替えしか出てないな。
ブザーのカプラー抜けば？キー持ち出しとかも鳴らなくなるが。

http://pc.gban.jp/img/35286.jpg
説明書の記述です
家が二つあるんですが片方の家の近所に音に敏感な方が住んでいるので
そちらにメインで行くときはなるべく静かにしたいのです

ちなみにセキュリティーの警報を無くすやり方は説明書に書いてあります
HE22Sです

・全てのドアを閉め全てのドアの鍵をかける
・ライトのスイッチをオンにする→ライトのスイッチをオフにする（これを4回）（15秒以内）
・鍵を開ける→また鍵を閉める（これを3回）
・設定確認ブザーがなったら成功

そんな事をいちいちここに書かなくて宜しい・・・

>>554
鍵穴にキーを入れて開錠、施錠しろよ

>>555
セキュリティレベルが下がったじゃないか。バカ。もう来るな。

ベンツなら設定画面から簡単にオンオフできる

んじゃベンツ買うわ

納車ん時に、ピッの音を消すようたのんだが、ハザードの点滅とセットだと言われた
アンサーバックのオンオフしかないみたい
ちなみに糞副変付モデル

　らぱん　と　べんつ　を　どうれつに　ひかくって　すごいと　おもう

　　らぱん　と　べんつ　を　どうれつに　ひかくって　すごいと　おもう


　　　らぱん　と　べんつ　を　どうれつに　ひかくって　すごいと　おもう



　　　　らぱん　と　べんつ　を　どうれつに　ひかくって　すごいと　おもう




　　　　　らぱん　と　べんつ　を　どうれつに　ひかくって　すごいと　おもう

11月予定のアニバーサリーモデルの情報ないですか？

ラパンがトランスフォーム。

全高2.5メートルくらいか。

もれなく全車に　ファンクラブ会員番号７７４　が付いてくる

どうでもいい事かくなよカス
面白いとでもおもってんのか

そんな事言うともっと書くぞw

Ａのクリップの外し方おせーて
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1248773993/0064.jpg

>>568
図の通りだが・・・・・・・
先の細いマイナスドライバー等で引き上げる

14インチから13インチにして扁平率を高くしたい

TLの黒内装って、なくなってしまったんですか？

>>569
ありがとうございます
壊れやすい雰囲気だったので特殊なコツでもあるのかと思いました

駐車場が遠いのでマイナスドライバー持った不審者だと思われないように
ポケットに隠していきます

>>563
これかな
http://blog.goo.ne.jp/natsu0515co/e/040b961faf76738cdfcff716aa4da8cf

>>555
やってみたけど、ブザーが５回くらい鳴った。
でも変化無し。
その後何度やってもブザーは鳴らず。

スズキで聴いてみたら、コンピュータを繋げて設定しないといけないって。
料金は2000〜3000円くらいかかるらしいので止めたよ。

この情報のソースは？
説明書には載って無いし。

おまえ、真に受けたのか？！

さっきタイヤに空気入れたけどやっぱ2週間経つと0.3くらい下がるな
タイヤに空気入れるときはこのことを見越して＋0.4くらい入れたほうが良いみたい

ちなみにスタンドで空気圧チェックする人はそこまで走った分温まって空気圧が上がるので
＋20%が最低の空気圧だよ
それより低いとわざわざ空気減らしに行ってるようなもんだから

>>574みたいな人はネット使ったら駄目だと思うの

>>577
もう学習したから、大丈夫だろう。

>>577-578

以下は、よくわからない人用です・・・
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2010/1125c/index.html

これは去年のリミテッドでは？
今回はXのリミテッドらしいけど。
まぁもうすぐわかると思うから公式発表気長に待ちます。

>>563
これかな
http://blog.goo.ne.jp/natsu0515co/e/040b961faf76738cdfcff716aa4da8cf

よくわからない人が一匹来ましたねw

そのブログが【去年のリミの内容のまま】今年の日付で出しているのですよ
それを確認できるように去年のリミの広報を載せたのよ

内容が全く同じでしょ

日付も【年号以外】同じでしょ

ここまで言ったらわかりますか？

特別仕様車　アルトラパンDAT

脱兎の如く加速が良い。

は？
つまり今年もこれが出るということ？
お前説明へただな。
カス野郎が。

ツートンカラーって好きくないなあ
同系色のツートンカラーならいいけど色の温度差が
はっきりしすぎたツートンカラーとかありえないわあ

もうすぐTLが納車だわ〜+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

>586
NAと乗り比べました？
やっぱりＴＬほうが走りに関してはストレスないのでしょうか？

10％勾配の上り坂が通勤途中にあるのですが
ラパンＴＬかココアとで迷っています。

ストレスっていうけどノーマルでも
エンジンの回転音が多少大きくなるだけで
他の普通に走ってる車の流れについていけないって事はないでよ

上り坂はシフトレバーのボタンをポチっと押して
スポーツモードにするとええでよ
Lにするよりも気軽にパワーを発揮できるでよ
燃費は悪くなるかもだけど

コーナーが近付いたらSボタン押してる。
ブレーキ踏まんでええわ。

>>587
母親が旧型NAだけど1人で乗るなら上り坂でも不満は無いですね。
新型TLは試乗もせずにフィーリングで買っちゃったんで納車されたらレポします。

街乗りだけなら、ターボ無くても十分だよ。

クーラー付のこの車はすぐ臭くなると思うんだけど
Dr.DEOって言う病院でも使われている消臭剤いいよ
今までコーヒー豆とかお香で車内の嫌な匂いをごまかしてたけど
これ使ったらごまかさなくても匂いが薄くなった

固形タイプは効果が遅いから
とりあえずスプレータイプを買うといいよ
600円ぐらいだよ

マニュアルでは登り坂はＳボタン、下りでエンブレ必要ならＬにしろって書いてあるんだが、Ｓではエンブレきかない？

効きまくる

Ｓを初めて使ってみたが加速がよかった
いつもノロノロ走行しているだけかもしれないが

Sはローより効果弱いけれど
ボタン式だから気軽に押しやすい

今週は遠くの方までけっこう走ったのに24km/Lしか走れなかったな
Sモードにすると加速はもちろん減速でも燃費悪化するからほどほどにな
急坂の抑速くらいなら使っても良いけど

CVTのLレンジの守備範囲は何km/hなんだい？

>>598
減速でも燃費悪化ってのが理解できないんだが。
車ってアクセルオフで燃料カットしてると思ってたわ。
ラパンは減速中でもガソリン燃やすの？

>>599
0-80km/h

>>600
減速が終わってロックアップが解除されたりアイドリング状態になれば燃料噴射する
Sモードにすると早く止まるのでアイドリングの時間が増えて無駄な燃料が増えるので燃費は悪化する

まあそれ以前にSモードの製動力が必要になるということは
そこまでに無駄に加速しすぎているということなんだけどな

>>601
なるほど、わかりやすい説明ありがとう。
前の車でブレーキパッドをケチる為にODオフを多用してたんだ。

ラパン…て言うか軽ってナメられてるんだねｗ

自分のラパンじゃないから高速で左車線を100で走っててトラックがゆっくり追い越していって前に入ってきたんだが…。

しばらく走ってて急にスピードが80ちょいになったから追い越した。
そしたらハイビーム＆ウィンカーなしで車線変更。
これには同乗者も驚きｗ


ちょいムカっときてハイビームにしてやったら危険な位のスピードで逃げていった…。
トラック興味ないから車種分からないけどハイエースより少し小さい位のエルフやライトエース程度の小さいタイプ。

ちなみにラパンのカラーは口紅みたいなピンクでしたｗ


軽のオーナーって苦労してるんですね。

物事を断定する時は何事も相対的にみていかないといけない

そのトラックが軽にした態度と軽以外の車にした態度の二つを比べて差異があったら
はじめて軽だからなめられているという答えを導き出されるけど
そのトラックがどんな車に対してもマナ―の悪い運転をしているのなら
軽だから舐められたという事にはならない
かたいこと言って悪いけど

いやいや。
普段はずっとエスティマ乗り継いできたけど後ろからパッシブされた事は一度もない。

右折時に直進車がしてきた位かな

他の車より先に行こうとすると殺伐とした空気に飲み込まれるよ
だから俺は平坦路や下り坂は高速でも60〜80km/hでゆっくり走る

その代わり上り坂では他の車が怖気づいて追い越し車線に出てこなくなるのでガンガン抜いてく
現行のラパンならGでも2人までなら高速の上り坂でもある程度リードできる

>587
もう決めた？予算に余裕あるならTLオヌヌメ。ターボ、NAの試乗車両方ある寺で乗り比べしてみたらいい。
その結果ウチではTL買った。

試乗した感じではラパンはフロントガラスが立っている上に運転席から遠いので
場所によっては信号待ちで先頭になると頭を低くしないと信号がやけに見にくい。
そのかわり太陽光がまぶしくない。車幅は把握しやすく車庫入れは楽。

当方身長170

>>608
カーブミラーも見にくい。信号は最近歩車分離が多くなってるから、歩行者用があてにならない。

高速で追い抜いたときに追いかけられることがかなり多いのはちっと笑える笑

ガラスの角度代えたらラパンじゃなくなるだろうし
次のモデルはルーフの最前面あたりフロントガラス上部を
車体色と同じ色のスモーク仕様の小窓をつけて視界を確保した方がいいかも

現在、6000キロちょっと走行。
２回目のオイル交換したが、真っ黒だったｗ
フィルターも磁石付きのに交換。

これで燃費も良くなるはず？

ターボ車か？
俺のリミテッドは23000kmほど走って4500kmおきにオイル交換してるけど色は新品と同じ珈琲色

普段は2100rpm以上は滅多に回さないから他の人の2倍くらいは大丈夫そうだけど4500kmで替える

>>613
低回転域ばっかり使ってると、あまりエンジンに良くないよ

>>612
真っ黒＝劣化ではない。
最近のオイルは色では劣化の判断は出来ない。
交換の目安は距離＆経過期間で判断するしかない。
と、ディーラーの整備士が言ってた。

>>613
1回目が1000kmで2回目が+5000kmじゃね？

東モで出展らしいよ。

これがラパンの後継車だよ。
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres165080_1_r.jpg

660ｃｃのEVスイフトだよ。
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres165080_6_r.jpg

おまけだよ。
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres165080_4_r.jpg

東モ2011は、12月2日からだよ。

フロンテの外観で中身最新にすればそれでいい

ラパンのこうけい車はこっちですん

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9d/25/sungai10/folder/1409563/img_1409563_64145125_0?1308364302

>>619
衝突安全基準で無理らしいよ。
ジムニーのカクカクも無理で丸みをつけたらしいよ。

>>620
フェンダーミラーにしてほしいな

コンテもＦＭＣしたらあのカクカクは安全基準で無理だよ。

GO!　ラパーン

ＳＳはまだ出ないのか？

待ちきれんｗ

>>622　どぞ！

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f024%2f461%2f305%2f24461305%2fp1.jpg

>>625
そんな事言うと
また奴が来るじゃなイカ。

>>574

>>555はセキュリティOFFの方法でしょ。
書いてある手順が正しいかどうかは手元に説明書がないから分からないですけど。
セキュリティOFFにすると無理にドアを開けると警報がなります。

あなたがおっしゃってるのはドア開錠・施錠時のピピ音を消すってことだよね？
（ピピ音を消してもセキュリティはONのまま）

オイラは買ったところでやってもらったけど無料だったよ。
なんか専用の機材を使うので、個人では出来ないような事を言っていました。

間違えた
＞セキュリティOFFにすると無理にドアを開けると警報がなります。
じゃなくて
セキュリティOFFにすると無理にドアを開けると警報が鳴らなくなります。
でした。

それに>>555のやり方は違うし。

アンサーバックの車外ブザー音とハザード点滅はセットなので、ブザー切るとハザードも点滅しない。

>>625
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジン搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョンを出せばいい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトにターボエンジンを搭載した
スポーティーグレードを出してほしい

別ネタになるが
ダイハツミライースにいずれ追加されるカスタムに
ターボエンジンを設定してほしい
開発中の２気筒直噴ターボになるかも。

>>630
>>アンサーバックの車外ブザー音とハザード点滅はセットなので、ブザー切るとハザードも点滅しない

って施錠開錠以外の緊急時のハザードも点滅しないって意味ですか？
だとしたら車検通らなくなりませんか？

ゆとりにも程がある

ゆとり＋かまって

近所の人に帰ってきましたって教えるようなもんだから妙な音はいらない
ロックする時はシャコンって音がするわけだし電子音が鳴る必要性がない

携帯だって着信音は選べる時代にせめて音質は選びたかった
最低限音量調節ぐらいはさせてほしかった

バイブにしとけ

>>635
たぶんスズキの人もウサギ小屋みたいなとこに住んでるオーナーのことは想定してないと思うよ。
ラパンはウサギだけどね。

>>637
想定しないほうがおかしい
日本自体がウサギ小屋

特別仕様車って今年中にでるのかな？

たぶんスズキの人は住宅規模に関係なく日本の過半数の
一軒家は隣家と接しているっていう事を知らないアホが多いんだろうね
っていうか637がスズキの人なんだろうね

この程度の音が気になるってどんだけ殺伐とした地域なんだよｗ

警報なんだから聞こえなきゃ意味ないし

普段から鍵穴に鍵入れて開錠、施錠すればイイだけの事を
まだ言ってるんスカ

猿の惑星見てたらラパンのCM見たｗ

ちょいダイハツっぽいね

>>644
インパクト無いＣＭだったね。

>>620
本当に発売されたら絶対欲しい。初代ラパンのデザインは好きだったけど
現行ラパンのデザインはちょっと…。
>>617のクーペぽいのも好きだな。

ラパンのダッシュボードに置ける背もたれを深くしてても
信号が見やすいサブミラーってないもんですかね？

ダッシュボードに置ける背もたれ？ミラーで信号を見る？
どういう乗り方してんのか想像付かないが安全運転したほうがいいよ。

ラパンのダッシュボードに置けるタイプの
椅子の位置をリア側に深くしても
信号が見やすいサブミラーってないもんですかね？

具体的に言えば鎌倉の鳥居がある所の前で一番前に止まったのですが
顔を前に出さないと信号がまったく見えなかったんです

>>645
でも、あんな感じのが良いかな。実際に街中を走ってる感じがたまらんｗ
今までのスタジオのは何かウザいよ。BGMもウッサイし女性専用カーって感じがした。

次はミルクティーベージュやアロマで男が運転してるCM希望ｗ

>>647
なる程！ミラーで反射させて信号見るのか！
確かに押しボタン式ウザいから俺もほしいかも

普通の鏡をダッシュボードに置いても斜め前方上の信号は見えませんが
屈折レンズだったり合わせ鏡だっりしたら見えそうな気もします

http://store.shopping.yahoo.co.jp/genkiworld/tsk-do-50.html
この寝ながらテレビが見れる読書スコープを見てふと思ったんです

最終手段はやっぱりモニターとカメラのセットかなぁ

>>647
http://www.mooneyesshop.jp/product/6533
こんなんありましたが、如何なもんでしょ？

屋根を外しておくのが良いでしょう

停止線まで行かず見える位置に止まるといいよ。
それか逆の信号が赤になったら走ればいいよ。
僕は首を伸ばして見てるよ。

>>654
おおいいですねえ
ただ高いですねえ

さっきラパンの中古車頼んできた。
今のラパンは形が嫌いだから2008年以前くらいで、色は第一希望が黒やみどりとかの濃い色がほしいって言ったら台数が少ないって言われた。だから第二希望で黄緑か黄色って言ったらこっちもあんま台数ないってorz
やっぱピンクとか水色が人気なんだね

>>658
妥協しないで好きな色を探した方がいいよ。
緑は自衛隊っぽい濃いやつでしょ？あれは少ないよ。
あと緑はミントグリーンとライムグリーンがあるよ。
業者が間違わないように言ったほうがいいよ。
黄色は古いのしかないよ。

>>659
そっかあ…濃いみどりは少ないんだね。miniみたいなレトロっぽいかんじの色が欲しいんだよね
黄緑も何も思わず黄緑としか言ってないけど、ライムグリーンがいいから伝えとく！黄色も古いタイプしかないのかぁ…色選びって難しい

濃い色の車（とくに黒）は風がふいてるような屋外で車ふくと砂やほこりがついて
細かいひっかき傷みたいのができやすいよ
逆に明るい色の車はすぐに泥汚れが目立つようになるです

>>661
やっぱり濃い色は傷が目立ちますよね
かといって薄い色も…
あぁまた迷ってきた(´・ω・｀)

>>662
僕はライムグリーンのＬに乗ってるよ。
あの色は傷も汚れも目立ちにくいしいい色だよ。
でもライムグリーンは旧型の末期に登場したから出荷台数は少ないよ。

リミテッドのスポイラーってどうやって取り付けるの？
リアの車高の高さが気になるから検討してますが、バンパーのネジに共締め？

両面テープとか使いますか？

>miniみたいなレトロっぽいかんじの色が欲しいんだよね
うちの嫁も濃い緑かクリーム色を探してたけど見つかんなかったから
結局内装が気にいった白のモードで妥協した。
気に入った色で程度の良いのってなかなか見つからないね。

でも木目調と本皮ステアリングは高級感があって気に入ってます。

現行ラパンのリアぶつけてバンパーとタイヤハウスの部分が凹んだんだけど修理代っていくらくらいしますか。

30万円。

ラパンを買いたいときには民生委員さんに許可もらえばいいんだよね？

>>663
ライムグリーンうらやましいです！
今まで街中で一度しか見かけた事がなかったので、少ないんだろうなとは思ってたんですが、やはりそうなんですね…
その時見たのはツートンだったんですが、すごく可愛らしくて一目惚れしました^^

>>665
やはり濃いみどりは見つからなかったですか…欲しい色が見つからなかったのは残念ですが、白もとてもステキだと思います！
てか、見た目ばかり気にしてて内装の事すっかり忘れてました^^;確かに内装も大事ですよね。
木目調がとっても気になるので白も検討してみます^^

>>669
実は僕のもライムグリーンの上下白だよ。
ライムグリーンはＨ18年に登場したから綺麗な中古が多いと思うよ。
ネットで探して見つけたよ。

>>671
ツートンいいなぁ！みどり系が買えたらツートンにしたいんですよね。
やっぱネットで探した方が見つかりやすいですかね？さっき車屋さんから電話があって、今日オークションで黒のラパンがあったみたいなんですが高くて落札できなかったようです><
明日、明後日とまたオークションがあって明後日が東京らしいので、いいのが見つかるかも！？と期待してるんですが、どうなる事やら…

気に入った色がない時の最終手段としては塗装があります
どんな色にでもできます

>>667
30万ですか・・・ちょい高すぎ
破損したままでも車検までは乗れるのかな
凹んだところはバールで無理やり隙間作ってタイヤの干渉なくせば動くし、
テールのランプ破損は色つきの球つければいけそうだし、バンパーはガムテで補強。

こんなとこで聞かずにさっさと板金屋行って見積もってもらえ
うまく中古のパーツがあれば10万以内に収まるでしょ

今度のリミテッドの仕様知っている人いる？

全然情報でないよなー
スズキに電話したけど「動きはありますが詳細はお伝えできません」といわれた
当然か

グリル がメッキ。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1321447324523.jpg
後付けエンブレムいくつか仮止めしてもいまいちしっくりこない

>>666
自分でパテ等で凹みを直す。
塗装だけやってもらえば格安。

車を洗う時は食器用洗剤で十分
汚れが落ちて車にだめーじがなければいいわけで
わざわざ高いカーシャンプーなんて使う必要はないです

そのかわりコーティング剤やワックス＆クロスはごだわったものを使った方が結果として良いです

>>680
バンパーが割れてるのでパテで直すのは無理ですorz

オクなりで中古バンパー探してみたら？
壊れたままにしておくと次ぶつかった時にボディにダメージいくかもしれんし
高速で前を走る車のバンパーにガムテープ貼ってあった時の恐怖感は異常

旧型なら解体屋へ行けばバンパー1000円くらいで売ってもらえるよ。
現行はまだないと思うよ。

俺の持ってる情報
メッキグリル
以上。。。

浜松のディーラーで11月のはじめにきいた
書類持っていた。
情報は
どこかにあるはず

あと
ピラーが黒塗りになるらしい
ベースグレードはX

解体屋なら中古バッテリが1000円だよ。
中古タイヤ1本1000円だよ。
ミラーやグリルもヤフオクより安いよ。

リミテッドのカラーは薄茶と濃いピンクが追加！

やっぱ赤系がきたかー…去年の青逃がしたの痛過ぎた
ラパンってコンセプトが女の子向けだから仕方ないけど、クール系の色がすぐ廃版になるのがつらい

女の子向けｗ

>>687
バッテリーやタイヤの中古はお勧め出来んやろ
バッテリーはパナソニックのカオスが6000円で買えるし、タイヤも1本5000円で買ったほうが安心と安全だわ

現行の後期が出るの？
それとも現行が後期なんの？

>>691
安物でも６倍５倍の価格なのに？
解体屋なら一流メーカーの新品同様のタイヤを自分で選べるよ。
バッテリは当たりハズレがあるけどバチッとショートさせて火花がよく出るのを選べばいいよ。

>>690
ホイールカバーを本体色と同じ色に塗装すると男の子向けに
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1321567278548.jpg

貧乏臭いですｗ

>>693
いろんな一流メーカーの新品同様タイヤが1000円とかすげーな。
とりあえず4，5セットうｐしてみてくれよ？

>>696
もうほっときな
155/65 13のタイヤすら新品を買えないのは可哀想だわ
まあ自己責任で中古タイヤを履かせるんだから俺の知ったこっちゃ無いし

>>696
タイヤ交換してすぐ廃車になる車多いよ。
解体屋行ってタイヤ見せてって言えば見せてくれるよ。

何か壊れたら取り合えず解体屋に行って聞いてみるとタダ同然の価格で売って貰えるよ。
部品があればだけどね。
ミラーやバンパーやフェンダーやマフラーはかなり豊富だよ。
旧型ラパンやワゴンＲみたいな多い車は便利だよ。

700

HE22Sのヒューズボックスの場所を教えてくださいな
21と同じ場所ですか？

>>701
エンジンルームのバッテリーの奥ですね

今日ディーラーに行ったらリミテッドは２１日発表でカタログだけ見せてもらった
オーディオレスが選べて本革ハンドル、オートエアコンで良さそう

オートエアコンって勝手に内気外気切り替わってうっとうしいよ。

>>703
ﾓﾓﾊﾝなのか？

俺もチラシ見たけどなんか
今回はいまいちだな。

ステアリングには、ワゴンR用の本革ステアリングカバー付けてるよ。
黒とグレーでバッチリ。
ラパン用のはダメぽ…

リミテッドのカタログもらってきたけどいまいちだった
内装とかはまあいいけどフロントグリルは通常版にして欲しかったな
カタログ表紙のウサギが素材辞典なのがバロス

>>708
とりあえずカタログうｐ汁

>>708
詳しく

スキャナ立ち上げるのめんどくさいからとりあえず箇条書き
●名目は「ラパン10周年記念特別仕様車」
●特別色は・メロウブロンズパールメタリック・カシスピンクパールメタリックの2色
●チェリーピンクパールメタリックはなし
●フロントメッキグリル（アクセサリーで販売されてる、Gリミテッドとは違う方）
●バックドアに10周年記念エンブレム付き
●特別デザインリモコンカバー付き
●フロントグラスが紫外線99％カット
●内装も10周年仕様、足下シートがアイボリーでチェアは黒
●メーター部分のデザインも10周年記念仕様
●運転席シートヒーター
●オートエアコン
●皮巻きステアリング
●オーディオレス、ディスチャージャーヘッドランプが選べる
ざっとこんな感じ

>>711
ありがとう
これを機に買うかなあ

これ？
いつうｐしたんでしょう？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040001420111120002.html

もう未使用車出回ってるのか
折角なら限定色仕入ればいいのにな

フロントグリルにミッチリしたのは
はすコラみたいで怖い

マイクロミサイルが発射されそう

革ステアリングは黒一色か･･･。デフォの白とベージュのツートンなら即決したんだが。
うーん、ちょっと考えるな。

来ましたよーーーーーーーーーーー！

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2011/1121/index.html

WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_10th_limited/

いきなりスマン

↑↑↑「公式サイト」はニュースリリースの誤記です www

このグレード名は人前で口にするにはちょっと気恥ずかしい

新型じゃないんか…ただの記念日おめでとう車やん

ごちゃごちゃした無駄な装備やパネル・かっこわるいエンブレムはいらないから
ただのＸを２０万円引で買って必要な部品だけ買う方がいいような。
ナビ、バックカメラ、撥水加工でバックギアで下向くドアミラーとか
安全性や機能性重視のオプションがつく特別仕様ならいいと思うけどね。
まー女ならこういう見た目てんこ盛りのがいいかな。

旭硝子、スズキの特別仕様車“アルトラパン10ｔｈアニバーサリーリミテッド”にＵＶカット強化ガラス「ＵＶベールＰｒｅｍｉｕｍ」を提供
http://www.agc.com/news/2011/1121.pdf

ごめん
これ女でも要らないわｗｗｗｗｗ
親父のスイーツ感が形になったみたいでキモいｗｗｗｗｗ

グリルのウサギ生理的に受け付けないよ…ｵｴ

このグリル気持ち悪い
鳥肌が立つ

ウサギ好きだけどこれはやりすぎ・・・

さりげなく主張してるのが良いのに、うさぎだらけのグリルはやりすぎだよね

こんな売れないものをよくも作るよね。
男子は対象外だし、女子も頭の中がファンシーな一部の子しか買わないと思うよ。
売れると思って作ってるんだろうからスズキの人はバカだよ。

あのオカマっぽいチン毛頭のデザイナーはセンス悪いよ。
白のスポイラーもキモかったよ。
あんなデザインがスズキって許可されるんだね。

こんなラパンが町を走ってしまうと旧型の僕まで恥ずかしくなるよ。
迷惑もいいかげんにしてほしいよ。

旧式の特別仕様車は
モードとかベネトンとかキャンバストップとかどれも欲しくなるようなのばかりだったのにな
個人的な好みも大きいと思うけど

グリルやメーターパネルや色んなところにウサギを入れるのに経費かけてるね。
バカとしか思えないよ。
18歳の免許取立ての子くらいしか買わないと思うよ。

>>728
購入層が限定されるよね。
ただでさえ今のデザインは女性限定みたいな感じなのに、限定仕様はさらに女の子仕様。
10周年の記念車らしいのに10代の免許取立ての女の子向けデザインはどうかと

>>733
メンズ仕様なグレードが１つあってもいいよね。
なんで売れないのか分ってないからこんな仕様車売るんだろうね。
いままでの不評な部分をグレードアップだよｗ

MRワゴンのリミテッド欲しいな
ラパンは今回ので止めをさされた感じだな
リアのエンブレムが特にダサい

こういった糞インテリア要らないからフルードウォーマーとルームランプとカーナビつけて欲しいわな

どうぞ

どうも

今回のはなかなか酷評だが、本当に駄作なのか、既存オーナーの嫉妬なのか。

3年前の11月に購入した旧型ラパンが初の車検でした
総額42300円で完了
さすが軽四は安いわ

新型エンジン載せるために
在庫処分したいだけじゃないのかなぁ？

オプションでまったく売れてない不人気グリルをよくもまあ10周年記念仕様とか恥ずかしいこと言えるよね。
在庫処分仕様車だよ。

白髪混じりのオサーンはうさちゃん号に乗るなというスズキからの最後通告です
自分の耳の裏と鼻の脇こすってにおってみろよ
くさいだろ
そう、くさい壮年には乗って欲しくない車なんだよ

標準とオプションが逆だったとして何万も払って付け替えるか

どなたか現行の白いアルミホイールを譲ってくれませんか？

雰囲気だけでもラパンSSを思わせるグリルに
すればよかったのに・・・。
ラパンを今より売るにはもう男層を掘るしか
ないっしょ。

アッー！

ラパン乗りって女でもデコるよりはシンプル＆スタイリッシュなのが好きな人が多いイメージなんだが
今回の特別仕様はゴテゴテといらんものが多過ぎる

いいのは車体の色だけ

ついでに言わせてもらうともっともシンプルな旧型は
彼女の車でも彼氏が運転してそれなりに様になるから良かったんだよ
出先で見てもそういう彼氏が運転するラパン率高かった
新型で女の車化して今回の特別仕様が集大成
彼女のためでもあれを運転する勇気は俺にはない

プレイボーイみたいな男のラパン出せよ

そこまで言ってラパンに拘らなくても他にイイ車はたくさんあるだろ

男向けのラパンなどメーカーが作る訳がないだろ
無駄なコストになるだけだ

>>748
＞プレイボーイみたいな男のラパン出せよ

そんなアルトラパン出すくらいなら
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョン出せばいい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまた次期アルトにターボエンジンを搭載した
スポーティーグレードを出してほしい

別ネタになるが
ダイハツミライースに
いずれ追加されると思われるカスタムに
ターボエンジン設定してほしい
開発中の２気筒直噴ターボになるかも。

何だかんだでノーマルグリルが一番シックリくるね。
俺の黒TLが一番格好良いｗ内装も黒だからSSみたい。


男の子向けのラパンは効果大なハズだけど。
元が女性専用カーだから特別仕様車は男の子向けでバランス良くない？

実際街中で見ると若い女の子はG乗りが多いよ。
オバチャンクラスになるとXで、オジサンが運転してるのはTが多い（Bピラーブラックアウトで判断）

エッセカスタム系みたいなオジサンの玩具的な特別仕様車もあったら良いかも。

っていうかディーゼル設定してくれ

たしかに、CVT搭載なら、パワーバンドの狭いディーゼルでもいけるかもしれんな。

＞男の子向けのラパンは効果大

何人の方が買うの？
元取れるほど売れはしない、大赤字だよw

背高でなくボンネットが明確な箱っぽい車で、尚且つ軽、という男か
車高下げて砲弾マフラー、とか好きそうだな

ジムニーかパジェロミニでも、リフトアップせずとも
バンパー外してアンダーガードくらいで充分オトコっぽいだろ
まさかコペンなどを外したワゴンで選んで、スポーツ感とか言わないよなぁ

冒頭に書いた方向性だと、男の子向けというより茶髪向けって感じか

もっとウサギマークを増やして欲しいってネタで書いたことあるけどマジで出しやがったな。
頭が狂った連中が企画してんのか。
こんなの女でも恥ずかしくて買わないだろｗｗｗ

カシスピンクに黒いルーフとガンメタホイールつけてよ

ピンクで網タイツ風のスポイラー付ければいいのに。
ミラーは白で。

自分のを好きなように塗れ

メッキドアハンドルは合わないな
同色がいいや

あの屋根キャリア好きだから欲しいんだけど……。
男ラパン欲しいな〜

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1322055265293.jpg
仮どめ

ラパンのハンドルは重いからすでに男の子向きだと思う

んなわけないだろ

デブ3人乗せて渋滞地獄の京都奈良行ったせいか22.7km/Lまで燃費落ちたな
ここ数ヶ月では最悪の燃費をマーク

スタッドレスに換えたら冬の間は20km/L超えるのはしんどそうだな
やはり電気自動車がパワーでも燃費でも最も優れているのは間違い無さそうだ

電気自動車乗ると細い道で後ろ向いた歩行者がなかなか気がつかないよ
家族の借りて乗る事あるけどガソリン車のつもりで走ってると歩行者の反応が違うから結構危険

>>765
俺トラック乗りのオッサンだけど新型はマジでハンドル重いぞ

>>767
そんなあなたに
http://www.youtube.com/watch?v=1liOzto0y3g

>>767
あと、電気自動車は航続距離が短かすぎて危険だね。
電池の勉強会で電気自動車作っている某メーカーの人が「夏場や冬場の高速道路では航続距離が半分
のなる。」って言っていた。
日産が「リーフで楽しい旅」って宣伝しているけど、本気であれで旅行する奴いるのかね？

現行のHE２２Sってウィンカーリレーってどこにあるんですか？また何色かわかりますか？教えて下さい。

スズキ、ガソリン車トップの燃費を持つ新型「アルト エコ」
JC08モード30.2km/L、10・15モード32.0km/L
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111124_493204.html

ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2011/1124/
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/

つまりだな
フレームから新設計のMRワゴンだけではなく、アルトにもR06Aエンジンが載せられる
という事は、ラパンにもR06Aエンジン搭載が可能で...ｶｸｶﾞｸｼｶｼﾞｶ...という訳さ

１年過ぎて、加速が良くなってきた。
つっかえていたものが取れた感じ？

>>773
アルトエコはR06A載せるのにフロント部分の大改良そたらしいから
先の短いラパンじゃ望み薄じゃね？

旧型は黒髪のすっぴん美少女だよ。
10周年記念車はコテコテのキャバ嬢だよ。

ラパンって何代目まで続くのだろう
現行のデザインがどうしても気に入らないから買い替え見送ったけど
角い車でデザインの良い車ってなかなか出てこないし2代目で終わったら嫌だな

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318618641/l50
俺はもう現行ラパンは見捨ててこっちに期待してる
もうすぐモーターショーに展示する市販に近い物が見られそう

今軽自動車が欲しいからほとんどの軽自動車の内装をネットで見たんだけれど
結局ラパンのインテリアって現行軽自動車で一番センスいいんじゃないの？

使用者は外装より内装に接する時間が多いんだから内装って大切だよね

　・・・雪・・・降ってきた・・・

>>777
待っても裏切られるだけだから旧型の質のいいのを探した方がいいよ。
たぶん春にＴのリミが出てラパンは終了だよ。

　・・・　雪　・・・　やんだ　・・・

ラパンが好きだが子供もできるし丈夫な普通車が欲しい…
キューブは気に入らないしラシーンのデザインは好きだけど古すぎて維持が。

ラパン好きな人はやっぱりラシーンとか旧式パンダとかいったタイプの車が好きなのかな

パイクカー的なものは好きだ

旧型海苔だけど欲しい車がないからまだまだ乗り続ける。
パオ、ラシーン、ネイキッドのような車が出て欲しいよ。
今回の特別仕様車を見てもうラパンに期待するのは止めようと思う。

さすがに今回のはアレだが2代目自体はいい車だぞ
見た目に関しちゃ好みがあるけどその他は正当進化だし

嫁の姉が買ったので運転させてもらったけど
静かで良く走るし燃費もいい
ハンドリングもしっかりしてフラつき少ない
（同世代のワゴンR比）

室内もまずまず広くてほんといい車だと思うよ〜

ただ広くなった分、個性はなくなったと思う

前のリミテッド（白いやつ）あれすごい良かったから
あれ継続してくれればよかったのに今度のなんだこれ・・・

静音性に関してはもっと静かなのもあるかもしれないけれど
信号待ちで音楽を軽くならしてるとエンジンかかってるか
オフになっているか分らないぐらいのレベル
これは昭和生まれの軽自動車だと考えられない
昭和生まれの軽自動車は会話するのも大変だ

　　・・・バッタと・・・話せるの？・・・

話せるよ！

222です。
運転席側だけ窓を少し開けた状態でドアを閉めると、ガラスが振動してビシとかバシとか音がすると書き込んだ者です。
あのときはどうしようもないと言われたんですが、別の部分の整備もかねて見てもらったら今回はバッチリ直りました。
整備の人が前と同じなのか違うのかわかりませんが、やっぱりあんなのが仕様なわけないじゃんと改めて感じたしだい。
スズキさんしっかりしてくれ。

ベンチシートだから足下広々かと思いきや左足のニーがシフトパネルにぶつかって足下がちょいせまい
アクセルやブレーキがもう少し右にあればいいのに

あとウィンドウォッシャー液使うとボンネットの上の方にスジができる

窓開いてる時は軽くドア閉めても閉まるけど窓閉まってるとドアの閉まり悪いよね…力加減難しい

人気投票になってしまってる選び方を正規の内容にもどうす方法はありませんか

もどうす方法というのは多分誰も知らないと思われます

つhttp://hidekka.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2008/08/12/w.jpg

モドウス　2001　ルフィーノ
税込　4725円
イタリア／トスカーナ　赤
生産者：ルフィーノ
輸入元：株式会社ファインズ
葡萄品種：サンジョベーゼ、カベルネ・ソーヴィニヨン、メルロ
アルコール度数：13.5%

御見逸れしました

800

801　やおい

ヤオニ

久しぶりにムスクブルーのラパン見た

HE22Sの中古
希望じゃない色の出物があったんですが全塗装って15万くらいでできますか

後塗りの塗装だとどんだけきれいに塗っても元の輝きには及ばないから
致命的な塗装の欠落でもない限りやらないほうがいい

どの色も可愛いじゃん

どの色が人気なんだろうね
HE21Sは　緑＞青＝ピンク＞その他　だった記憶
HE22Sは今の所　茶＝ベージュ＞青＝ピンク＞黒＞その他　な感じ
アロマグリーン走ってるの全然見た事ない

>>807
HE22s茶って人気なのか？一番好き(自分が乗ってる)だけどあまり見ない
ピンクとブルーを良く見る気がするんだけど

近所のラパンオーナーがみんな茶色なんで多いような感覚になってるのかもしれん
仕事の関係で出入りしてる先の社員さん（若い女の子）はこぞってベージュだな
青はCM使用カラーの割には見ない印象
そもそも未だ22より21の方をよく見る気がする

同じ色の車が並ぶと気まずいからやっぱり車は不人気色がいいよね
勝手な思い込みだけどレアな色の方が中古屋でも高く買ってもらえそう

内装と外装の色合わせたくて茶選んだ他人は多いと思う

>>811
同意。
自分も内装と外装の色の違いに躊躇していたとき
限定車で色が揃ったから即決した。

あんまりにも色が違うと安っぽい。

現行市販モデルについては、30.2km/リッター（JC08モード）の
低燃費を達成した「アルトエコ」のエンジンとトランスミッション（CVT）を
今後他モデルにも水平展開していく

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025497.html

↑
Ｄの話では来年まずワゴンRからとの事ですた

あと１０日で一般保障切れるんだが、エアコンコンプレッサーからのオイル漏れ発見ｗ
ちゃんとクレームになればいいが。。。

>>811
だろうね
新古車で買ったんだけど内装茶色が欲しくて注文してたら外装茶色になった。茶色素敵すぎる。お気に入り！

車は内装の色合いが明るいと安っぽくなる
かといって黒いと普通過ぎる
アースカラーで統一ってありそうで意外とないよね

>>658の者です
色で悩んでましたが、緑や黄色はオークションでも見つからなかったため黒で決めました。(若干の心残りはありますが家族が乗る事も想定し、まぁいいかなと…。もし色を塗るとすると内装もいじらないといけないので25万くらいするみたいです)
平成16年式のラパンモードで、走行距離は7万8千�q、ナビとETC付きです。
車検が切れているので車検も受けて、その他諸々の費用も含め総額74万なんですが、この値段は妥当でしょうか？あまり車に詳しくないのでちょっと気になります(´・ω・)

>>818
地域にもよるけど今なら妥当な値段かな
震災前ならぼったくりでは

>>819
そうですか、ありがとうございます！
やはり震災の影響は大きいですね…春先に買い替える予定でいましたが一旦断念しました。。車屋さんからも、今、軽の中古買うんなら新車買った方がいいかもねと言われて悩みましたが、思いっきり見た目重視で旧型を選びました！笑
はたしてこれで良かったのかどうか不安ですが(^^;)
ちなみに広島です

今新古車ってほとんどないらしいね
ちょっと前に買い替えを検討したけど、結局新車と値段が変わらない上に
欲しい色の玉が見つからなかったので諦めた
>>820
デザインは同じく21の方が好きだけど…走らんでぇー
坂道と高速はなるべく避けるべし

>>821
マジっすか！！
せっかくナビとETCが付いてるのに…やっぱり見た目だけで選ぶとダメですね(^_^;)

ラパンLのオーナーさんに質問ですが、ラパンLのヘッドライトの直径って何cmですか？

>>818
おめでとう。
運転してて楽しい車だから加速も気にならないよ。
僕もデザインが好きで駐車場に止めると今でも見惚れてしまうよ。
追加メーター付けたりいろいろすると楽しいよ。

>>823
Ｌ海苔だけど寒くて計りにいけないよ。
それに暗いから明日でよかったらレスするよ。
何で知りたいの？

>>824
ありがとうございます！
念願のラパンでめちゃくちゃ嬉しいです！！
今まで以上に運転が楽しくなること間違いないです＼(^O^)／

ラパンの良さが全くわからない

>>825
説明下手で読み難かったらスイマセン。

この冬に私もラパンLを買うんですが、ライトバイザーを付けたいので出来れば少ない加工で付けれる様にラパンLのライト直径に近いサイズのバイザーを購入しようと思ってます。


納車時にすぐ取り付けたいのでバイザーを前もって購入しておきたいのですが、ラパンを他所から取り寄せる形式の為、現物が無いのですぐには自分でライトの直径を採寸する事が出来ませんorz

教えて下さるのなら明日でも全然大丈夫です。
今日は特に寒いので暖かくして就寝して下さい。

新型ラパンのTかな？白屋根だけどシルバーアルミのハロゲンライトでマニュアルエアコンの新古車だったけど130ﾏｿだった…高い目かな？

まず粘土でバイザーを作ってシリコンで固めて型を作ります
そのシリコンの型に樹脂と硬化剤を入れて固まるまで待ちます
固まったら磨いて着色して出来上がりです

費用は材料をホームセンターで買ってくればトータル3000円ぐらいです

>827
良さはわからんでも無いけど嫁用に試乗車に乗ったけど
造りがしょぼすぎて高速どころか公道の運転も恐怖を感じたよ。
金があるならこれに総額130万とか150万とか払うなら普通車の1.3リットルあたり買う方がいいんじゃないか？
しょせん大量生産の工業製品だし個性なんぞ無いし。

>>828
調べてきたよ。
ライトの直径は６．５ｃｍだったよ。
グリルはそれより多少大きくて７．８ｃｍくらいだけど奥に行くにつれて直径が小さくなってるよ。
他にも聞きたいことがあったら遠慮なくいってね。

鉄のメジャーで計ったら少し傷がついちゃったよ(´･ω･`)

ライトバイザーって眠そうな目にしたり、キリッと丸目にしたり
バイザーが伸縮するタイプがあれば付けたいよ。
ないよね。

小さい車は駐車場で困らない

>>832
大事な愛車をキズ付けてまで有り難う御座いました(´;ω;｀)
MOONのビートル用バイザーが付けれると言う事なので、通販サイトを見たら19cmと17cmの２種類有り、ラパンLのライト直径に近い方を購入しようと思ったのですが17cm直径のバイザーだと相当曲げ加工しなければなりませんね…orz

下げ忘れ(´･ω･｀)

>>830
自分で作るのも楽しそうですが、流石にそこまでの技術は持ち合わせておりません(´｀;)

>>831
そもそもラパン買う人なんてみんなデザイン重視で性能は二の次なのではと思うのだが
車検で代車に乗る度によく走る良い車だと思いつつやっぱりラパンが好きだよ

どうも。>>823です。あれから色々調べたら、どうやら私の記憶違いでビートル用の19cmや17cmのバイザーを曲げ加工して取り付けたと言う内容のサイトはミラジーノのオーナーのブログみたいでした(^^;)
でも、MOONの通販サイトでラパンLのライト直径に近いサイズのバイザーを発見する事が出来ました！>>825さんのお陰です！有り難う御座いました！

直径6.5cmってプロジェクター化？

中古でラパン買ったらヘッドライト片方だけぴかぴかだった。
なんで気づかなかったんだろ（´；ω；`）
買ったところ遠いし近くで安く磨いてもらえるところ探します。

>>831
そんなに造りしょぼいの？内装は安っぽい所とかあるけどボディの固さなんて軽ならどれも同じじゃないの？

>>818
15万以上高いんじゃないか

兄弟が乗ってるガソリン車のベンツと現行ラパンだと
アイドリング中の振動的感覚はあまり変わらないよ
ベンツは車内が皮臭い

ラパンはまだ新車だから臭くないけどこのシートって将来臭くなる？

>>843
えっ…そんなに違うんですかorz

>>841
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1322000884/

>>839
すみません、まだ見てますか？
Ｌのライトの直径は１６．５ｃｍでした。
６．５って小さすぎるなと思って計り直したら間違ってたよ。
もう注文しましたか？間に合うといいですけど、ごめんなさい。

あほばっか

>>847
まだライトバイザーは注文してません。危なかったー(^^;)

確かに6.5cmって小さ過ぎますよね(汗)
17cmのバイザーを購入します！わざわざありがとうございました。

>>849
間に合ってよかったよ。
間違えてごめんなさい。
いま、もう一回計ったけど１６．５ｃｍで間違いなかったです。

20代後半でピンク乗ってたら痛い？

>>851
本人のファッションと雰囲気にピンクがあっていればOK
テイストがあっていれば似合うと思うことはあっても
30直前がピンク？なんて笑いはしない

>>844
欧州車はエンジンマウント硬いからね。

>>850
念入りに再確認有り難う御座いました。
MOONのバイザーが17cmも存在してたと思ってたんですが今見たら19cmしか有りませんでした(´･ω･｀)
バイザーの方が2.5cm大きいですが頑張ってみます！

納車がいつになるかまだ分かりませんが今から楽しみです！

スズキLCまだ？

旧型に使えるエンジンスターターでエンジンかけた後でもエンジン切らずに
キーロック解除できるやつってあるでしょうか？

>>854
フォルクスワーゲンビートル用のパーツを流用してる人がみんカラでいたよ。
グリルを外して内側から取り付けするタイプらしいよ。
「ラパン　アイブロー」で検索すると見れるよ。

>>854
ラパン用のアイブローが2100円のサイトを見つけたよ。
問い合わせてみるといいよ。
http://www.a-scelta.jp/free_9_83.html

>>854
Ｌのグリルは年式によってメッキとシルバーの２タイプあるので調べてから注文した方がいいよ。
同じタイプのを付けないとすごく違和感がでるよ。
僕の18年式のはシルバーだよ。
ＭＣでメッキに変更になりました。

メッキグリルはオプションじゃなかったっけ？

>>859
最後の行がおかしい

Lのシルバーグリルが（2006年4月-2007年5月）
Lのメッキグリルが（2007年5月-2008年11月）

じゃないの？勘違いかな。

確かインパネやシートの色も変わったし、ＡＢＳが標準装備しれたし。
ライムグリーンは2007年5月で廃止だよね？

>>854です。
色んな方々にアドバイスを頂き、感謝です。
どうやらラパン用のバイザーはシルバーみたいですね。メッキバイザーも捨てがたいですので、車屋に見付けて貰ったタイプのグリルに合わせてどちらを購入するか検討します！


先程教え頂いたラパンのサイトで初めて知ったのですが、車検時にはバイザーを取り外しとかなくてはいけないんですね(´･ω･｀)

ケーサツに止められたら整備不良で切符かな

時間と金の無駄

確かに良く考えたらバイザーは丸みを帯びているとはいえ、尖った物体が前面に付いてたら危険だと言う理由で捕まるかも知れないですね。

レジーナのデザインは二代目ラパンの結城さんらしいよ。
三本の指に入る天災らしいよ。
http://www.carview.co.jp/news/0/157716/

>>866
平成21年以降の登録車にはこんな基準があるけどな。
＞道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2010.3.29】別添20(外装の技術基準)
＞4.2.1. 前照灯には、ひさし又は外枠であって前照灯の照明部より突起したものを取り付けることができる。
＞ひさし又は外枠は、前照灯の照明部より30mmを超えて突出してはならず、かつ、その角部の曲率半径が2.5mm以上でなければならない。

モーターショーに出てた、ボディーが液晶みたいに発光して色や模様を自由に変えれるのは車検OKなの？
あれは危ないと思うよ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1323032802075.jpg
ラパンで富士山と江の島

前の車のナンバーくらい消しとけよ

あいかわらずアフォw

2代目ラパンのデザイナーはやたら露出してて有名だけど
初代の方が知りたいんだけどな

みんカラが繋がらないよ。
ブログが更新できないよ。

レジーナの情報

全長：全幅：全高
＝３５５０ｍｍ：１６３０ｍｍ：１４３０ｍｍ

８００ｃｃ直噴ターボエンジン
燃費：３２ｋｍ/Ｌ
車重：７３０ｋｇ
トランスミッション：ＣＶＴ
減速エネルギー回生機能付
アイドリングストップシステム


どうやらこれが軽の新規格だと思うよ。

>>873
http://www.nua.ac.jp/faculty/contents.html?id=239
http://www.chubu.jida.or.jp/stock/member/1413/1413.html

>>876
超トン！
フロンテやカプチーノもこの人だったのか
この人のデザイン凄く好きだな〜

>>877
と言うか、ほとんど最近のスズキのヒット作に関わっているんじゃない？
この人のデザインって、変に奇を衒うこと無く、それでいて人の目を引くのが凄い。

2代目ラパンのデザイナーを外して、3代目ラパンはこの方にデザインしてもらおう。

2代目ラパンは失敗作。

ジムニーを女っぽくしたのも結城さんだよ。

現行ジムニーは失敗作

>>882
猿も木から落ちる、か。

確かに現行ジムニーはイマイチ。現行ラパンはもっと酷いが。

すまそ質問よろしか？(´･ω･`)
こんたび内外装のセンスに惹かれたというのと単純に銭が無いということで旧モデルラピン………
あ、旧モデルラパンを購入しようと思とる者です
んで購入条件でベンチシート対応というのが必須項目でして、
んで、自分なりに調べてはみたんですがベンチシート対応グレードがなんだか解らんくてレスしました。
とりあえず調べた結果なんですが……
平成17年車以降(平成16年の10月以降も？)であれば全グレードがベンチシート、んでそれ以前はグレードＴであればベンチシート対応ってことでおKですか？
どうも確証がなくて………有志の方是非ともレスをお願いします！

>>883
現行ラパンが一番好きなデザインなんだが…完全丸目のMTも好きだけど

自分で店で確かみてみろ

僕はレイクブルーのターボが欲しかったけどベンチシートがないので諦めたよ。
ベンチシートに拘ったけど実際に乗り出すとどっちでもいいよ。
肘掛もまったく使わないし。

純正アクセサリにリヤランプガーニッシュなるものが・・・

うちは駐車場が狭いので前から入れた時に右側にスペースがないので
左側からの乗り降りにベンチシートが役だっている
後ろから入れれば運転席から降りれるけれど前の道路も狭いので
交通状況によっては素早く前から入れるため

バックで出るとき危険じゃないの

ベンチシートはホールド性低くて長距離なんかの疲労度がキツイ
スポーツシートに比べるとはるかに低いノーマルシートだが、それでもかなり体には楽なのがわかる
近場しか乗らなくても腰とかにすこしづつ来るんじゃないかね

旧型よりシート自体が分厚くなってるからベンチでも乗り心地悪くないぜ

>>890
見通しいいから全然危険じゃないよ
車庫の屋根の柱のせいで狭いだけだから

リアランプガーニッシュすごくいいと思うよ。
新型が欲しくなったよ。
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/024/749/325/24749325/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/434/682/e9ee847879.jpg

このオプションパーツは結構売れると思うよ。
早く実車装着したのを見てみたいよ。

新型はブレーキ踏むとそれつけなくてもランプは丸く光るよ

>>896
それくらいのことは知ってるよ。
デザイン的に大きなタレ目風のテールが好きじゃなかったんだよ。

できればヘッドライトも丸目カバー作ればいいと思うよ。

ガーニッシュとかアイラインとか無駄意外の何者でもないだろ

＞デザイン的に大きなタレ目風のテール
2代目ラパンってウサギっていうよりパンダっぽいイメージだなと思ってたがそのせいか
全体的なフォルムもモッチリしてるし

>>899
そうだよ、お尻はタレ目パンダ。
ブレーキ踏むと目が丸く光ってちょっと怖いよ。

>>894
こんな安っぽいの附けるの恥ずかしくない？先代ワゴンRとかでヘッドライトのとかあるけどなんか嫌い

恥ずかしくないよ
現行車はみんな懲りすぎた異形ライトだから丸いライトは貴重なんだよ

そんなことより100円ショップで買ったシートベルトを緩めるパーツが全然使えない
だってとりつけるとシートベルト収納できなくなるんだもん
こんなの使う人いるの？

そもそもダイソーで買ったものを取り付ける事自体が貧乏臭くてあり得ない

シートベルトを緩めるパーツなんか、自殺願望がある奴かバカしか付けないだろ

100均のカー用品って洗車スポンジくらいしか買ったことないなあ

構造上の問題だから100均製だろうとオートバックス制だろうと引っかかると思うんだけど

100均制を選択した事で損失が105円で済んだけど仮に他で買っていたら
もっと損失が大きくて重度のウツ病になるリスクがあったんだよ

>>902
歴代通して見ても現行のテールが一番完成度高いと思ってたけど一般的人気はない？

ヒューズボックスの英語の意味を教えてください
記入してある所は感なので間違っていたら訂正してもらえるとありがたいです
P/W(30A)【】
B/U(25A)【】
ST(30A)【】
ACC(15A)【アクセサリ電源】
ABS/ESP(10A)【ＡＢＳ＆？】
A/B(10A)【】
IG COIL(10A)【】
BACK(10A)【後退ランプ】
MTR(10A)【速度計】
WIP(15A)【ワイパー】
IG1 SIG(10A)【？＆シガーライター】
HTR(10A)【ヒーター】
DOME(10A)【】
RADIO(15A)【オーディオ】
TAIL(10A)【尾灯＆番号灯＆車幅灯】
BCM(10A)【】
HORN＆HAZ(15A)【ホーン＆ハザード】
D/L(20A)【】
STOP(10A)【ブレーキランプ】
BLW(25A)【】
STL(15A)【】
P/N T(20A)【】
RR DEF(20A)【】
ちなみにドアを開けた時だけ足下をＬＥＤで照らしたいのですが
室内灯のＤＯＯＲの配線はヒューズボックスに来ていますか？

>>908　ggrks

>>908
室内灯はDOMEではないかと。

キボシや接続コネクターは100エンショップので上等だよ。
エーモンとか下手に高いだけだよ。

ダイソーの芳香剤は香りがしないので二度と買わないよ。
ホムセンで198円のを買い直したよ。
まだ使ってないけど楽しみ。

ダイソーの洗車後のハングル語の青い拭きタオルはまったく水を吸わないので二度と買わないよ。
ダッシュボード用の黄色いタオルも繊維が付いて汚くなるよ。
今のとこキボシや接続コネクター以外はハズレばかりだよ。

ラパン購入検討中です。10周年記念モデルが出たのでこれにしようと思います。
色はブロンズ、ブラック、ホワイトで迷っています。
それとディスチャージヘッドライトとシートヒーターを付けるか付けないかで迷っています。
アドバイスお願いします。

>>910
ありがとうございます
検索してもなかったので助かります

あっているかよくわかりませんが余所で聞いてきたので一応情報載せておきます
A/B(10A)とBLW(25A)は結局よくわかりませんでした

ラパンHE22S（ヒューズボックス）
P/W(30A)【エンジン始動】
B/U(25A)【バックアップランプ】
ST(30A)【スタータ】

ACC(15A)【アクセサリ電源】
ABS/ESP(10A)【ＡＢＳ】
A/B(10A)【不明】
IG COIL(10A)【イグニションコイル】
BACK(10A)【後退ランプ】
MTR(10A)【速度計】
WIP(15A)【ワイパー】
IG1 SIG(10A)【イグニション1＆シガーライター】
HTR(10A)【エアコン】
DOME(10A)【室内灯】
RADIO(15A)【オーディオ】
TAIL(10A)【尾灯＆番号灯】
BCM(10A)【電子制御ユニット（ボディコントロールモジュール）】
HORN＆HAZ(15A)【ホーン＆ハザード】
D/L(20A)【ドアロック】
STOP(10A)【ブレーキランプ】
BLW(25A)【不明】
STL(15A)【ステアリングロック】
P/W T(20A)【パワーウィンドー】
RR DEF(20A)【リアくもり取り】

取説に書いてある

>>914
どうせなら限定色のブロンズにしてみては

>>917
だよなｗ

>>914
ブロンズ

ブロンズだね。ヘッドライトはもちろんHID！ヒーターは寒い地域ならあったら快適

限定色だと、あとあとオプションパーツに同色が出ないよ。
その辺も考慮して選んだ方がいいよ。

近くに住んでる姉が遠出するからって
スタッドレスへの交換依頼されたんだが
2代目Xのアルミってロックナットついてる？

標準でロックナット付いてることは無いはず

>>918>>920>>921>>922
有難うございます。限定色のブロンズが気になってきました。
ディーラーに何度か足を運び現車で確認したいと思います。
今回はじっくり考えて購入したいのですが10周年記念モデルはいつ頃まで販売されるのでしょうか？

それこそデラで聞くのが早いと思うよ
売れ行きによっても変わってくると思うし

＞ディーラーに何度か足を運び

その時聞けよ、確実だろ？

>>926>>927
今日、ディーラーに行ってみようと思います。展示車があると良いんですが…。
専用ファブリックシートが初代ラパンの様な肌触りだと良いなぁ。

スズキは展示車をネットから検索できるけど結構デタラメだよ

自分でウソの見積もり作って「これより安くしてくれたら買います」ってやると罪になるの？
安くするかしないかは店の判断だし罪にはならないよね？
ふと思っただけです。

書式がスズキのものなら文書偽造罪だね
安くしてあげるよっていう個人的なメモなら
罪にならないけど信じないだろうね

なるべく遠いディーラーから順番にわらしべ方式で安くしていった方がいいよ

>>931
じゃ、「ズスキ」にしてたら罪にならないんだね。
別に実行もしないけど、ふと思っただけだよ。

HE22SのXなんですが、フロントガラス上部真ん中辺りのグレーの部分って何なんですか？シールの剥がし残し？フィルムアンテナ？
車のフロントガラスに貼る四角いシール(名前忘れた)が、グレーノ部分避けて貼ってるので結構下のほうにきてて不恰好なんです。

>>933
県の主管事務所へ行って車検シール再発行して貼りなおせばいいよ。
そんなにお金はかからないと思うよ。

>>932
社会には刑事だけでなく民事もあるんですよ

>>935
嫌なら売らなきゃいいだけだけど罪になるの？
電気屋さんでアマゾンより安くしてって言うとアマゾンでお買いになられては？って言われるよ。
こんなことで訴えるデーラーがあるのかな。

理解していないようだけど民事は出るとこ出てから決まる事が全て
最初からこれはおｋでこれはダメとか決まっていることは何も無い

しょうがないよ。電気屋でAmazonを引き合いに出す非常識ぶりだから、理解出来ないのだよ。
交渉事に偽の文書出そうという発想が、普通では無い。

今日、ディーラーに行ってきました。
ブロンズは無かったけど、ブラウンとブルーの展示車が有りました。
メッキドアハンドルがとても良く、内装も上品で良かった。
専用ファブリックシートはノーマルラパンの色違いで最近のスズキ車の縫製シートだった。

一年ちょい前に買った副変速のラパンTLを初めて洗車しましたｗ

ラパンって軽だけどセダンみたいｗ
ドアの膨らみとかまさしくセダンだね。
しかしラパンの洗車、本当にイライラする箇所あるよね？

ボンネット拭き拭き♪→ワイパーの水滴がポタポタ…。

フロントバンパー拭き拭き♪→グリルとの微妙な隙間から水がドバーっと。

グリルの小さい穴もイライラした

家族にラパン借りてて今帰ってきたよ。
ラパンって見た目と違って快適だよね。
リッターカーと車幅以外は変わらないかな。

加速が敏感過ぎて足がつりそうになったがｗｗ
巡航時にちょっと踏むとターボ効いて加速するからね。
あと信号スタートだとじんわりアクセル踏まないといけないのも面倒くさいなｗ
60までスムーズな勢いで踏むと簡単に3000回転まで回っちゃうし。
だからと言って2500回転までだと時速30ちょいで回転下がって加速しなくなるし。
まぁそこは660だから仕方無いんかな

>>934
ところでフロントガラス上部真ん中付近のグレーの部分て何なんですか？
これ剥してもいいんですか？（剥がれるのかどうかやってないけど）

検索せずに全て憶測で言えば日差しよけだと思います
はがしてもよいと思います
スモークと同じものだと思います
はがれるかは知りません
フロントガラスにスモーク貼ると車検が通らないけれど
メーカーが貼ってるので車検が通る様に計算されているんだと思います
敬具

車幅がせまい車は衝突リスクも下がるし
狭い道でのストレスが低いので島国日本で乗るにはおすすめです
運転ストレスは蓄積です
特別な理由がない限り車は小さい方がよいです

初代の血のように赤い色が近所よく走ってる。
ドライバーの大半が大学生くらいの男性。

今度購入する新車にコーティングをしてもらおうと思っているんですが、
スズキのSGコートと専門店のガラスコーティングとで迷っています。
どちらが良いでしょうか？

専門店もピンキリ。
きちっと下地処理してもらえて2層コートとか拘ってる専門店の場合はだいたい10万円くらいするけど細部まで徹底してるよ。
汚れ防止程度の目的なら自分でアクアクリスタル塗ってても良いかもしれない。
値段相応な面あるからどういう結果が欲しいのか良く検討してみたら？

>>947
10万は無理です。スズキのSGコートにしときます。
料金も3万円程度ですし、業者に車を預けたりいろいろ面倒なので…。
ところで、スズキのSGコートて良いですか？

スズキ安心メンテナンスパックは入ったほうが良いですか？

>>949
入らなくていいし、コートもしなくていいよ。
車買うのはじめてなの？
カーシャンプーで適当に洗えばピカピカになるよ。
コートしてても汚れるから洗車はしなきゃいけないよ。

あの〜現行型Gリミテッドってルーフ白のみでしたっけ？

コートなしのスズキの軽って洗車するとすぐにウォータースポットが出来ない？
その前はコーティングした日産車だったんだけどそれと比べるとあきらかにできるんだけど
それ以外の車は買ったことないんで他の人の意見も聞いてみたいんだが

>>948
自分でコート剤を買って、施工してもそれほど変わらないよ。
オススメはプレストコート。少し高いけど、今までいろいろ試した中では一番良かった。
俺も新車時にディーラーでコートしてもらったけど、このコート剤を知っていたら高いお金
払ってまでコートかけてもらわなかったの思う。

>>950>>952>>953
有難うございます。何度か車は買い換えています。
今度購入する車は10周年モデルのブロンズにしようと思っているので気合が入っています。
次の20周年モデルが出るまで乗ろうかと…。
SGコートは3万円程度なので施工してもらおうと思っています。
メンテナンスパックは何だか自分が管理されてるみたいで…。
自分のタイミングでオイル交換したいですし…。

ディーラーでフロアマットの純正品買うと約2万円ぐらいするでしょ
社外品を買えば同等品もしくは機能ＵＰ品が約5000円
自動車メーカーの価格設定は基本的に強気なボッタクリ価格であって
適正価格とは言えないんじゃないかな

純正というブランド名に金を出したいタイプの人ならいいのかもしれないけれど

メンテナンスパックは
ドライブが趣味でたくさん距離を走る人で
なおかつ車の点検整備修理は全てディーラーでやってもらいたい
と思っている人であれば入ったほうがお得になるようになっていると思います、たぶん

>>955
フロアマットは基本的に新車購入時のサービスだよ。
バイザーとマットをサービスしないようなデーラーは儲け主義なんで車検も信頼できないよ。

>>956
メンテパックは
車検直前の点検までのコースに入るとお得だけど
車検まで含めてしまうコースのお得感はかなり減ります。

メンテパック内の車検関連費用は単独で車検を受ける場合より
ちょっと割高、という仕組みになっております。

一番安い車検はユーザー車検
自分でやればメンテの知識もつくし過剰整備にぼったくられない

>>958
そうだったんですか
車検直前までの点検コースと
車検含めるコースのふたつがあるのは知ってましたけど
そういう違いがあるのは知りませんでした
まあでも担当が車検直前のコースをすすめてきたのでそっちに入っていますけどもね

自分が入った理由は
956に書いたとおりで
車検以外にも一年点検もディーラーで受けるつもりでいましたので
普通に一年点検を受けるより、メンテパックに入って一年点検を受けたほうが
安くなると言われたので入りました

新車なんて3年間は壊れないからメンテパックは損だよ。
精神安定剤にしかならないよ。

>>961
壊れないから何もしなくいいというものでもない。
壊れないとも限らないし。
壊れなかったは結果論。

自分の場合はオイル交換のサイクルと点検のサイクルが重なるので、車検直前までのコースに入っています。

>>952
ウォータースポットは水滴がレンズ効果をしてしまって太陽光線で塗装面に焼きが入るもの

たいていのコートは撥水なので水滴が丸くなりウォータースポットを起こしやすくなる

>>951
去年の暮れからでてたGリミはルーフ・スポイラー・ミラー・ホイールを白で統一してたと思う

>>962
調子が悪かったら持って行けばいいし、ちょっとみるくらいは無料だよ。
３〜５年はかなりの確率で壊れないし、調子が悪くなることもないからメンテパックは損だよ。
それと1度目の車検なんてユーザー車検で十分だよ。
僕のは6年目だけど壊れたこと1回もないよ。

>>965
>僕のは6年目だけど壊れたこと1回もないよ。

それが結果論と言ってるんだが。

>>964 ありがとうございました！

>>964
>>967
リミテッドは2トーン含め全10色。白ミラーは白ルーフ車のみ。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2010/1125c/index.html

お前らはウサギマークに納得してるの？

>>943
貼って？ある部分が上部全部ならそうかとも思うのですが、丁度バックミラ−の後ろだけで、運転席側も助手席側もまったくないので日差しよけではないと思います。

>>969
取り外したいよ。
取り外したら変な突起が出るんでしょ？
Lのグリルだけど。

>>969 ？

>>971
車体側に突起はありませんへこみが二ヶ所あります
だから紙で型をとってプラ板をその形に切り取り塗装して粘着テープで貼ればいいのです
売る時に元に戻せば元のエンブレムはピカピカで一石二鳥

写真はプラ板を貼った後
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1323641475793.jpg

追伸
新型の話なので旧型はよくわかりません

>>969
納得してますよ。ウサギ最高！

>>973
旧型のLは構造が違うよ。
わざわざ写真までありがとう。

最近は契約してから納車まで何日ぐらいかかりますか？

最短1週間で来るよ
長くても2週間か

ディーラーに聞いてクリスマスに納車してもらいなさい

ラパンってシガーソケットついてますか？

>>978
有難うございます。

只のﾃｽﾄ

>>979
シフトレバーの下についてるよ。

僕は５連式ソケットを付けてるよ。
カーナビ、レー探知、温度湿度計、デジタル電圧計に使ってるよ。
１つは予備に空いてるよ。

キーレスの電池交換めんどくさいね

新車から６年目で３万８千�`走ったタイヤです。
もう交換した方がいいですか？
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/024/820/433/24820433/p1.jpg

>>985
替えた方がよさそうですね？ヒビ目立つし…

>>986
夏に車検は通ったけど見た目的にヤバイですよね。
何円くらいのタイヤを買えばいいのかな。
静かで長持ちするタイヤが希望です。

>>987
名の通ったメーカーのモノなら何でも良いと思いますよ？
ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマetc…
履いたことないけどハンコックとか。

>>984
そうか？ものの数分で終わるでしょ。

>>987
ブルーアースAE01一択

>>985のタイヤもまだ半年くらい走れそうだし
これからスタッドレスに換えるなら来年の春に買えばいい

エコカー補助金は12/21以降の分より対象となる公算が高いです
1年前のGリミテッドより安い値段でアニバーサリーモデルが買えるわけです

タイヤ良いのに交換したら世界が変わるよ

>>988
ありがとうございます。
やっぱり変なメーカーの安物はダメですよね。

>>990
ブルーアースの値段を調べてみます。
来年の前半に買える様にがんばります。

>>990
ブルーアースAE01
調べたら値段もお手頃ですね。
4本、込み込みで25000円くらいかな。

25000円じゃ無理そうですね。
オートバックスの工賃を調べたらタイヤ交換1本1050円、バランス1本1050円ですね。
4本で8400円もするんですね。
あと古タイヤの廃棄代金もかかるんですよね。
もっと安いとこあるでしょうか？

ID : cjfvzab5
連投すんなよ

ID : cjfvzab5
連投するなよ

ID : cjfvzab5
連投しすぎだ

ID : cjfvzab5
なぜ連投する

ID : cjfvzab5
なぜ連投するんだよ

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