【スバル】ステラLA100F/LA110F系【ムーヴOEM】
新型軽乗用車 スバル ステラを発売
富士重工業は、軽乗用車スバル ステラをフルモデルチェンジし、本日より発売します。
新型ステラは、「Smart Active Small」をコンセプトに、広い室内空間と扱いやすさ、優れた燃費性能を特長とした軽乗用車です。
ガソリン車トップ*の燃費性能をはじめ、安心感のある走りや高い安全性能、充実した快適装備など、
日常生活のさまざまなシーンで、安心して快適にお使いいただける軽乗用車です。
なお、新型ステラをベースとした福祉車両「トランスケアウィングシートリフトタイプ」を設定します。
新型ステラは、開発や生産などの分野において協力関係を築くことで合意、提携しているダイハツ工業より、アライアンスの成果としてOEM供給を受ける商品です。
ttp://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_05_24.html
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 16:02:15.69 ID:vdayrkB1
>>1 乙
ステラはシートリフターやチルトステアリングが
最初から標準装備みたいだな。
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 16:21:50.79 ID:N+FTNjmp
ターボがない(´・ω・`)
5 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 16:52:07.77 ID:0ihRH21z
DM北。
ナイナイか〜
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 17:25:40.09 ID:kNM1gg+a
ステラ、JC08モード燃費が無いね、
まだ義務になってない?
ステラてミラとOEMじゃなかったの?
意外とうれるかもな
正直違和感がない・・・
スバルビルで見てきたけどなかなか良くできてるな。
軽だからって侮れないな。走らせたらどうかわからんが。
10 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 21:14:08.51 ID:Pydg9Nxw
カスタムじゃなくても スタビライザー装備なのが偉い!
11 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 21:27:39.26 ID:vb+KVjX6
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 21:36:24.33 ID:BirFU0Ib
カスタムを買うメリットってなに?
日産・スズキみたいに気合入れろよ。でもダイハツマークが六連星エンブレムになるだけで
かっこ良く感じる。
>>11 カスタムでなくてもスタビ装備してるくらいだから
ラクティスとトレジアくらいいろいろ違うかもしれない。
>>12 いかつい目、若干堅いような気がしないでもない足、全く目立たないリアスポ、若者好みの内装
環境なんて糞くれぇとしか思わないフルタイム4WD直4ターボがあるRS
デフォでポテンザと15か16インチホイールがついてくるきっぷのよさ
廉価グレードにもHID設定してクレヨ
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 23:19:31.40 ID:b6SnKxH+
次は四気筒・スーパーチャージャー・四輪独立サスペンションでお願いしますm(_ _)m
>>19 2気筒・ターボ・リアリジッドなら可能性はある。
21 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 00:14:14.47 ID:LI8PQ8R0
>>7 ステラはムーヴ、プレオがミラ、ルクラがタントエグゼ
今出てるスバル軽OEMってこんなもん。
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 03:31:22.31 ID:xkq7MVc5
ターボなしかよ。
スバル舐められたな。
エンブレムの代金か
新ステラのRとかRSってターボじゃないんだなあ…
ところで、今までトヨタでダイハツの軽(新車)を買えたけど、新ステラとかスバルの軽(新車)を買う事も可能になるのだろうか?
もし仮にそういう事が可能なら、カラーリングや内装など選択の幅が増えると思うんだが…
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 09:24:15.67 ID:mOn3XEym
センターメーターがイマイチだな。
ステラベクレルとか出ないかなw
不謹慎だお^^
ターボが出たら20万UPかな
たけーなw
素テラにもフロントスタビ標準装備だそうだね。
これならダイハツよりスバルを選ぶ意味はあるなー。
あとは価格か…。
( ´D`)ノ 先生質問、フロントスタビライザーの効果を教えてくださいな
Lグレード同士で比べるとムーブが112万円。
ムーブにはないスタビ、チルトステアリング、シートリフターが付いたステラが113.3万円。
ダイハツの車だけどスバルで買う理由は十分あるね。
というかホントにムーヴのおばちゃん向けグレードにスタビライザー付いてないのかな。
先代ステラのカスタムのRもNAだからいいんじゃね。
そのうちRSのターボ追加されるでしょ。
34 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 22:00:16.43 ID:qQYf7KlO
32の言うとおり。価格差は大差ないのに、スタビ等々の装備がステラ
(ステラと呼ぶのが悲しいが)の方がコスパは良い。乗り味はムーヴと変わらんだろうな。
第二世代KF型は燃費重視でスペックダウンした。
たしかにここぞっていうときのパンチ力は第一世代よりは劣るが、ごく普通に走るぶんには
あまり差を感じなかった。0-200mも同じタイムらしいし。
オーバーオールレシオは旧ステラの方がワイドバンドだが、実際にダイハツ製の
第二世代?CVTは変速制御、ノイズともにそんなに悪い印象はない。
しかしまあ、OEMって微妙だよな。スバルの営業マンも他社で作った製品を
ほめちぎって売るわけだし。
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 22:07:54.28 ID:qQYf7KlO
俺は3気筒より4気筒の方がフィーリングは好きだ。しかし、軽だとトルク面や重量、コストなどの
点で無理がやはりある。以前NAのプレオ(EN07型エンジン)を所有していたが、
低速トルク感はKF型エンジンとはずいぶんと差があった。もちろんプレオの方がトルクは細い。
スバルで使ってたCVTもけっこううるさかったし。
台所事情で今後オリジナルの軽を出すことはもうないと思うと寂しいが、
スタビやシートリフターなどムーヴLとは違う個性も多少あるので、俺なら
ムーヴLを買うくらいならステラLを買うね。見た目も多少ムーヴよりいかついし。
>>21 デイアスワゴンがアトレーワゴン が抜けているぞ
CM頑張ってるなぁ
39 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 22:28:36.38 ID:BmYtA5FG
コスパ的にはRよりL?
スバルはCMに芸能人を使うのが好きだからな
某トールワゴンのアイドルグループより100倍良い
ターボは8月発売ってデラが言ってたよ。
こんな小銭稼ぎのためだけに出した客をバカにしたような車をよく買う気になるな
>>41 うちのディーラーマンも八月って言ってた。
俺は間違ってもこんな駄目発の車は買わない。
45 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 15:49:28.15 ID:2+chojk+
今度の土日に試乗車か展示車間に合うのかな?
営業に言わせると微妙って言ってたけど・・・
ダイハツの車なのにスバルはプライド無いんかよ
47 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 16:25:48.33 ID:wJi/8y2y
>>46 日産松田鈴木三菱豊田大発にも言ってやれ・・・って本田以外全部じゃんw
>>47 マツダだけでしょ?元々軽作っていて販売不振からOEMって
スバルみたいな醜態晒したのはw
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 17:20:44.08 ID:2+chojk+
それ以外売る物無いんだからしょうがないんじゃないの?
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 17:53:39.12 ID:XOsEj/gE
日産だって吸収合併した東急くろがね工業の「くろがねオート3輪」や愛知機械の「コニー」など、形式的には元軽自動車メーカーだ。
51 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 18:20:54.46 ID:XOsEj/gE
>>32 >>34 騙されんなよ、おまえら!
資本主義社会はそんなに甘くないぞ。
スタビやチルトステアリングなどがついてほぼ同額ならその分なにかを削ってるに決まってる。
それががなにかを知ってから買うか判断すべき。
お前らはいつも口ばっかりでスバル車買わないからこうなったんだろ
自業自得以外のなにものでもない
さすがにスバル用だからってスーパーチャージャーは積まなかったか。
つまんないなだめはつ。
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 19:29:15.51 ID:5OAR3zhR
展示車みたよ
メーターが…かっこ悪い
新ステラ買うか、旧ステラ買うか、プレオ買うか迷うわ
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 20:22:26.63 ID:tArUXh5Y
俺はターボが付くまで待つ
56 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 21:51:29.69 ID:vUr3poBc
普通、ダイハツに行ってムーヴを買うやろ。スバル行って訳のわからん名前のステラを買うか?
>>56 ラクティス買うならトレジアの方がいいぞ、の法則。
>>57 タイプユーロ以外価値ないよね
普通の人ならダイハツに行くわ
>>56 買わん。
レガシーがダイハツから発売されたら買うか?と同じだわ。
マツダでAZワゴン買う感覚に近いかな
日産みたいにOEMでもハイウェイスターやライダーがあれば買う価値は多少ある
スバルだとSTIがそんなの出したらいいのにまあ無理だろうけど
日産のOEMは顔が別車すぎて買う価値はあるかもな
>>62 MRワゴンとモコではパーツの精度が違うらしいよ。
もちらん日産のモコの方が精度が高いとのこと。
トマールエンジンってなんだよ
誤解されるだろw
65 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 23:15:26.97 ID:gjYfwdhI
>>61 ハイウェイスターはスズキで言えば半ばDQN向けのSWみたいなもんじゃん
日産の軽が他のOEMと違うのはブランドイメージに合わせて外観を結構変えてるからでしょ。
MRワゴンに関しては現行も先代も日産の方がよく見えるという不思議w
ムーブは余計な装備が付いて高いから俺はステラで考えているけどね
今回ってダイハツとスバルで微妙に主要装備変えて住み分けているでしょ?
プレオはまんまだったけど・・・
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 13:19:14.64 ID:g9oZQdUA
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 14:08:17.09 ID:tNtU8OR6
ムーヴと微妙に顔が違うのな。
今回のムーヴは無味無臭な感じだったが、ステラは更にすっきりしてる。
インパネもすっきりしすぎな。
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 18:39:32.26 ID:3mwgUrh+
値引き次第では買う
つーか、もう軽でいい車ないからな
ムーヴのステラでいいよ
軽で値引き期待してるってwww
軽なんて買うなw
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 18:58:54.93 ID:C76XOG7K
スバルブランドがすき
>>72 禿同
初代レックスS/C・VIVIO・プレオと来て次はステラかな?
自社製じゃ無いのが残念だけど・・・
ステラの試乗に行こうかと思ったら抽選でクオカードが当たるとか無いのんな。
ムーブでは3000円儲かったのに、ウエットティッシュだけとはショボイな。
駄スレ貼るなよ池沼
いろんなところに収納スペース作るのはダイハツのお家芸だな。
でも、あとでフタや部品がビビって大合唱するのは困る。
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 18:01:45.44 ID:V+8ZTR8k
>>74 今日行ったけど、あとで気づいたがウエットティッシュすらくれなかった
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 18:04:25.30 ID:V+8ZTR8k
あと、色がどれもいまいちだな
見事に良い色がない
車検無料とか言ってるが、
よくみると整備代無料…法定費用はかかりますだと…
法定費用含めて車検費用だろ普通は
汚い宣伝だな
駄目発売ってる時点で駄目だよw
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 22:32:04.21 ID:Y6LpqBT8
>>31 カーブでクルマが傾くのを抑制する。
真っ直ぐ走っていても クルマが左右にユラユラ傾くのを防ぐ。
あった方が絶対にいい。
↑ちょっと変か。
カーブのときだけに役立つのではなく 真っ直ぐ走っているときでも
クルマが左右にユラユラ傾くのを防ぐ。
>>80 法定費用って自賠責と重量税だろ。
3年間の車検付き点検パックがキャッシュバックで実質無料になるだけだろ。
そもそも点検パックに加入しなければキャッシュバックは無いけどな。
特別設定だから本家のワンダフルパスポートより安いし。
でも、スバルのディーラーに?がりがなかったら普通は本家で買うよな。
文字が化けてやがる。
>?がり → ?がり(つながり)と打ったのだが。
まぁ俺はRS待ちだな
秋には出るんだよね
(´・ω・`)?
開発した本家が検討しつくして不要としたようなパーツひとつ足したとかじゃなくて、
固定グラスルーフ仕様とかESC全車標準とか話題づくりして意地見せろよな。
俺たちはおとなしくOEMに甘んじてんじゃねーぞって。
力入れて改良した割に売れなかったトラヴィックでもう懲りたのか?
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 01:33:03.92 ID:HqhFbKpu
19年式13000キロ修復無しのRが65万だったけど安いよな?
ちなみにカスタムは顔が本家よりスタイリッシュと感じてる
カスタムはダイハツマークよりスバルマークで乗りたいと思う俺は
多分変態さんなんだろうな
>>86 そうは言うが、何も知らん一般人から見れば、
あれだけでかでかと書いてあれば、
完全無料と錯覚してもおかしくない。
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 07:16:17.34 ID:owv+PIN2
もうね、ムーヴステラでいいよ
車内広いんだろ、内装いいんだろ、社外アクセサリーいっぱいあるんだろ
それでいいじゃん
ホントはよくないけど、しかたがない
なんつーか、高級感と運転する喜びが乏しいのがなぁ
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 08:11:35.95 ID:d/2pfJSo
まぁこれを言ったらおしまいなんだけど
軽自動車は「道具」というカテゴリーに入れられる代物だからね
同じ道具なら使い勝手が良い方が売れるに決まってる
昔はともかく昨今のSUBARU軽が道具として使い勝手良かったかと言うと
お世辞にも?だったからなぁ…
付き合い古いDマンがルクラ出た時
「これでやっと自信を持ってお奨め出来る軽を持てました!」
と晴れやかな表情だったのが忘れられないよ‥‥
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 08:14:53.45 ID:RwmK0V8j
”トマール猿人”噴いた!
>昔はともかく昨今のSUBARU軽が道具として使い勝手良かったかと言うと
お世辞にも?だったからなぁ…
乗ったことあって言ってるのか?
クルマ=道具として考えれば、数段よくなったはずの
モデルチェンジ?だが…
商業的には出る前から敗北車決定…だと
乗ったよ、代車で先代ステラに一ヶ月程な
ミラ(バンじゃなく普通の乗用だよ)ならリアシート倒さずに載せれた同じ荷物が
ステラでは無理だったんだよね
仕方なくリアシート倒す事となり結果一人乗れないから
迎えに行った叔母家族の一人を駅に待たせる事になったんだ…
その時からだよ、俺がSUBARU軽に過度な幻想にも似た
期待をしなくなったのはね
3気筒エンジンでノンターボか・・・
むりせずムーブ買った方がいいだろ
スバルにするメリットって何かあるの??
軽乗ってた貧乏スバオタが普通車にクラスアップ
一般人がダイハツOEMということでステラに乗る
トレジアにクラスアップならスバルの思惑は外れるな
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 12:14:20.16 ID:8Y76DAXo
センターメーターをやめるとか、ムーヴとの差別化は
はかってほしかったな。
OEMって事忘れてる
>>106 三気筒、非独立サス、過給がターボである時点無理。
>>95 とも限らん。
あんたの中の
一般人のくくりが狭すぎやしない?
>>108 私の云う一般人は、普通免許等を取得している方です。
通常の人は、自賠責や重量税、自動車税等を理解してると思います。
>>109 そりゃ理解はしてるだろうよ
俺が言いたいのはそういう事じゃない
なんで車検無料なんて銘打ってキャンペーンやるのかってこと
車検にかかる費用なんて普通の人から見たら、
法定費用だろうが整備費用だろうが、
車検費用で一括りなのが普通
そんなんだったら、
"車検までの整備費用無料キャンペーン”
のほうがよっぽど分かりやすいんじゃないの?
そもそも、初回車検で4万も整備費用に消えるような車は、
まず買わないがな。それがスバル品質なの?
>そもそも、初回車検で4万も整備費用に消えるような車は、
>まず買わないがな。それがスバル品質なの?
いえダイハツの品質です。
さいですか。
ダイハツ厨がおとなしくなりました。
車検とか点検とかサービスの対応とかセールスの教育とか
そういうコストパフォーマンスで選んだら
スバルは最低とは言わないけど、自慢できるレベルじゃない
むしろスバルのユーザーは
点検の出費は当然だと思うし、ディーラー通う事が苦にならない人ばかり
スバル自身が今までなんでスバルブランドを選んでくれていたのか
理解していなかったかのような売り方。
ルクラもプレオもそうだったように、ステラも惨敗の悪寒。
これでインプレッサが失敗したら…
もう、スバルなんて、いすゞ、日野の予備軍だよ。
完全にオhル。
ここで、サンバーだけでも残すって言えば、見直すけど。
正式にお断りの電話をしました。
短い間でしたが、本当にありがとうございました。
今後はもう少し独自性を追求して、頑張ってください。
ホント、スバルの軽は良い車だったよな
軽だけど走って楽しい、そこはかとないプチ高級感のあるクルマだった
もう、そういう安いけどワクワクな体験は出来ないんだろうな
といって、3ナンバー買うのもなぁ
せめてリッターカークラスで、ジャスティみたいな車を残して欲しかったな
しかし、スバルも酷い車屋になっちまったな。
自動車製造会社じゃないよ、車屋w
スバルオリジナルなら
インプかレガシィ買え、っていう考えかもしれないだろうが
自動車っていうのはまず、使用環境ありきで選ばれる
サイズとか予算なんていうのは最たるもの
本社工場が一番福島に近いせいもあって、
放射能風評被害でアメリカ市場は沈没する危険性もあるし
国内を無視したツケが一番回ってくるのがスバルだろうね
百歩譲ってOEMでも何でもいい、というユーザーがいても
名前だけで、今後トヨタの店で売るかもしれないクルマを
劣るサービスとネットワークの店で買う人はそう多くないだろ。
更に、先がない、と見限られたメーカーのクルマは一段と売れなくなる
クルマというのは何年も持ち続けるものだから。
いすゞも日野も逝く時はあっと言う間だった。
スバルの軽が終焉したのはつまるところ東電の所為なの?
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 16:22:19.04 ID:MNvDk3Gr
トヨタが軽を売り始めるまでが、勝負かもしれんね。
ステラ・ルクラなど可能な限り値引きするなどして、一台でも多く売る努力が必要と思われる。
>>119 いすゞと日野はトラックという本業があったから良かったが(日野はハイラックスや
FJクルーザーを生産しているけど)、スバルの本業って?
バスとかゴミ収集車ってまだ作ってたんだっけ。あとは旅客機の胴体や軽飛行機など、
一般消費者には縁のない製品を作り続けて、サーブのような結末を迎えるのかも。
3気筒は音がダサい
振動が…四気筒だともっと滑らか軽になるんじゃないかと妄想。
0.66Lだとトルクがどれだけトレードされてしまうのかは分からんけどね。
4気筒の悪い点
・エンジンかかっていることを忘れて、キーを回してしまうことが多々あること
・高速域でのスムーズな加速に酔いしれて、スピード違反で捕まったこと
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 00:29:34.11 ID:Cbm2q5ZW
>>125 >エンジンかかっていることを忘れて、キーを回してしまうことが多々あること
あるあるw
>>122 次期コンフォートかな
小型FRプラットフォームを共用すれば
FR-Sが売れなくてもなんとかなるが
FR-S(86)だけでライン作ったら…スバル瞬殺だろうな
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 08:38:14.67 ID:ttkS9pbz
>>122 バスと鉄道事業は止めた。
バスではアステローペ、鉄道ではキハ281系シリーズという名車を送り出したのだが、大分前に止めてしまった。
本業と言えば宇宙開発や航空事業とかの、産業用機械の方かもね。
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 10:48:31.80 ID:LuNaC8GP
室内関係⇒ダイハツ
足回り、駆動系⇒スバル
デザイン⇒ダイハツとトヨタ
販売⇒トヨタ、ダイハツ、スバル
こんな感じの軽がでたら売れそうな気がするが。
確かにサンバーだったら、一部で熱狂する人がいるのは理解するけど
それでも安全性とか単純な加速じゃどうにも古い。
ましてやステラだったら、ただ古いだけだからな
ダイハツOEMで当然。
スバルはデザインセンスないのか…
テントウ虫と
二代目レガシィ
SVXくらいか
デザイン良いスバル車なんて
>>65 モコとMRワゴンではモコの方が3倍ぐらい売れたらしいが
あれは「普通車メーカー」としての日産のブランド力のおかげかと思ったけど違うのか
>>31 左右のサスペンションが別々に動くのを抑制するパーツなので
旋回時のロールが抑制されてコーナリング時は姿勢が安定する
ただしサスペンション本来の「路面の凸凹を吸収する」という能力は下がるので全体的にゴツゴツした固い乗り心地になる
踏切みたいに左右両輪が同時に同じ高さの段差を乗り越える際には問題ないが
例えばマンホールの蓋みたいに片輪だけが段差に乗り上げた時には片側のサスペンションだけが沈んで乗り越えるいうことができずにガツンと突き上げがくる
SVXよかったな
あれは本当に価値のあるクルマだった
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 19:15:24.99 ID:6r+LsJc9
>>125 >高速域での…
3気筒だが先代ムーヴ(CVT)で、走りに酔いしれて2回も捕まってしまった俺が来ましたよ。
古いミラバンから乗り換えたけど、ムーヴだと加速感も有り、巡航時は静か過ぎて酔いしれてた。
60制限で18km/hオーバー、4日後50制限の所で22km/hオーバー…orz >北海道
2回目は燃費を考えながら走っていたが…
今は制限+10km/h位で走ってる。
だから、あまりパワーありすぎても困る。
第2世代KFエンジンで、どんな状態になったか気になる…
あと、現行ステラとムーヴの販売数が気になる。
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 19:53:49.57 ID:5R08lEaX
>>134 ブランドもそうだけど、外観もうまくまとまってただろ。
ちゃんと日産の雰囲気が出てるというか、見た目で選ぶ気になる。
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 23:14:33.49 ID:BjQuB0Xy
>>135 それ聞くと旧ステラと違って後ろにもスタビついてるムーブRSって凄いんだね。。
なんでRS、OEMしなかったんだスバルめ!!
スバルの国内マーケティング担当者自身が軽乗用はダイハツの軽の方が
自社の軽より商品力は上だとインタビューではっきり言ってたからね。
ただし軽乗用車に関してはということだからサンバーは別なんだろうね。
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 00:09:43.33 ID:ipt9qKmo
ヴィヴィオの頃までは他社に負けてなかった思うんだが
なんでこうなったんだ
ハイトタイプ軽のせいか
R2・R1のせいであーる。
>>141 ムーヴとワゴンRの争いだろうな…
ステラ出来る前はプレオくらいしか対抗馬がなかった訳で…
R1/R2は狭いし、その先代プレオは軽セダンの天井を少し高くした感じの車でだったと思う
あと数年、ステラの登場が早く、タントやパレットみたいな車を出していれば良かったのかも…
三菱はお得意のディーゼルや4WD技術、日産はブランド力に力を注いできたと思う。
マツダは方向性が定かでなく完全にスズキに頼りすぎて迷走したと俺は思う。
スポーツタイプの車の開発に力を入れるのがスバルらしいと俺は思うけど。
キハ283の車両火災があったが、あれは富士重工業製では無かったっけ?
鉄道車両の再生産出来ないかな…
そうだね。
タントみたいなコンセプトっていうのは
本来スバルあたりでやるべきものだった
いつのまにかパイオニアが追従組になってしまっていた
サンバーだって、赤帽需要とヲタ向けのみで
近くの農作業用でキャリーに敵わないのは
サービス網とか含めた総合力で負けてるからに他ならない
スバルの軽が消滅するのも致し方ない
サンバーってヲタ向けの要素あるの?
サンバークラシックとか外観的な事?
RR駆動だとどうしてヲタ向きなの?
バモスやビートやAZ-1やアイなどのMRと結構違うのかな?
>また、ボディー上部を外し、頑丈なRR方式のシャーシーだけを使って、レース向けの
>自作スポーツカーを作るファンもいる。
>「フレームの内側に運転席を設置できるので乗員を保護するのに最適だ。エンジンは壊れないし、
>スーパーチャージャーで速い。自作するならサンバーしかない」
>「これほど頑丈なクルマはない」
>「3代にわたってサンバーに乗っている」といった、生産終了に反対する声が多く寄せられている。
なるほど、この辺っスか…
>>144 タントをスバルにOEMしないものか…
ルクラ(エグゼのOEM)だけでは、やはり物足りないし、燃費は悪いが空間の使い勝手という面では、ステラ(ムーヴ)を上回る面があるからね。
他にはエッセや今年登場のイース辺りをOEMしてR3、R4として出したり、ソニカみたいな車をスバルから出したらいいと思う。
コンテは第一世代KFエンジンだし今、持ってきても微妙だが…
デックスみたいに3社で出したら面白いかも…
トヨタ軽の時期を狙ってトマール原人が四角くなったとか言って出してくるだろうか。
駄目発の軽は駄目発で買えばいい。
>>150 トヨタのディーラーチャンネル間でさえ(地場資本が多いので)一つヒット車が出ると「あれと同じのをウチにも
持って来い」とゴネられたり(例:カリーナEDとコロナExiv)、出せば出したで揉めるのに、新参の外様のスバル
に稼ぎ頭のタントを渡すなど、トヨタダイハツ両方のディーラーを経営している販社が許すはずがない。
でも本家トヨタでも軽を販売するとなったら、あっさりタントの双子車が出てくるかも。それが三河クオリティ。
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 00:54:38.70 ID:AS9PvLBp
スバルDEX 9月30日で注文受付終了 欲しい方はお急ぎください!
>>154 DEXが注文受付終了ならbBやQooも終了でおk?
後継車としてルミオンやプリウスc辺りをOEMで出してくるのだろうか?
156 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 21:17:12.18 ID:1aoUz1ff
>>155 bBの後継を聞かないよな。
トレジアが有る時点で要らないんじゃないか。
>>156 てか、クーもbBもDEXもダイハツ工場で作ってるんだな…
まあ、あんなコンセプトの車って珍しいし、残しておいても良いと思ったんだが…
やはり、トヨタがOEMでコンテを投入して、それにあわせてスバルもOEMで出すんじゃないの。
次のコンテはアイスト付きになりそうな悪寒…
159 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 17:02:43.61 ID:+okqApc6
>>157 混んては近々行われるマイチェンでアイドリングストップ機能がついたグレード投入、
エンジンがムーヴと同じ、スペックダウンされたのに置き換えられるみたいだよ。
新型ステラのCM、割と頻繁に見るんだが、
ナイナイを起用してたりで、
スバルとしては結構本気だったりするのかな。
ルクラのCMは内容が酷すぎるし、
プレオなんかはCM見たことがないし。
俺がはじめてスバル車を買ったときのCMは原辰徳
>>160 バンパーに重りを仕込んで型式認可を受けようとして、バレた時のレオーネですか
レックスじゃね?
レックスコンビです
オートクラッチで良く走ってくれました
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 00:31:13.55 ID:xBPaBzqv
レックスコンビは山田邦子がCMしてた
>>163 この頃のレオーネは徳大寺有恒氏に、「FFから4WDに切り替えた際の
ハンドリングが激変してしまうので買わない方が良い」と言われていたと
思うのですが実際どうだったんですか?
若大将\(^o^)/かっこいい
>>159 >ルクラのCM
ハリウッドから著名なマペット使いを招いたりして、
ナイナイに払うギャラ以上に金掛けてる筈なんだが・・・
駄目発のOEMなんて誰がほしがるの?
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 14:36:37.99 ID:D8iBBElP
俺
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 14:44:38.15 ID:D8iBBElP
ダイハツマークは苦手なもんで…
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 16:07:17.83 ID:D8iBBElP
ダイハツマークのダイハツ車なら買わないけど、スバルマークのダイハツ車なら購入候補に入れてもよいということ。
だから、つまり大発が欲しいってことだろ
素直になれ
>>174
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 17:43:16.52 ID:OaLv5FKu
>>159 プレオは中田英寿が出ていた
世界の広さが見えた時 本物だけが見えてきた
99年
そう、中田だったね、ダイレクトメールがよく来てた
スバルって三浦カズや中村俊輔とかサッカー選手が好きだな
足に自信あり!
179 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 19:25:10.01 ID:xBPaBzqv
スバルとかカスだろ
おとかしくプロペラ造っとけよ(笑)
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 20:46:13.12 ID:OaLv5FKu
>>177 スバルはTVCFには金かけるよな
フォレスターの長瀬智也、ステラの沢尻エリカ、インプレッサの中村獅童とか。
ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、
日本の自動車メーカーの一つである。本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名「大阪」と前社名の「発動機製造」の、
頭文字を組み合わせた「大発 ・ だいはつ」から。
現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数(50%以上)を取得し、同社の連結子会社となる。
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 22:26:32.01 ID:xBPaBzqv
スバルとかモーターボートのプロペラ造ってるメーカーでしょ?
183 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 23:09:48.01 ID:gxYsM8B2
初回車検整備費用無料って、販売好調なのはこのキャンペーンが効いてるんじゃね?
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 02:35:49.01 ID:uLkX4L+x
>>182 中島飛行機をなめるな。戦前は東洋一の航空機メーカーだ。
富士重工は三菱重工の下請けでしょ?
そうゆう見方をすればそうかもしれないが、
それなら三菱重工も富士重工も川崎重工の下請けとも言える
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 12:19:56.23 ID:LWW9z7gf
三菱重工はゼロ戦で有名だけど実は中島もOEM生産していたのはあまり知られて無い
生産は三菱から1年遅れで始まったがゼロ戦の総生産機数の2/3は中島飛行機が作ったのだ!
とま〜る猿人w
>>189 確かに中島も零戦作ってたけど、そんなに多かったっけ?
当時の搭乗員は中島製を取り合ってたって聞いたけど。
三菱は1940年から11型を生産開始、中島は1941年から21型を生産
以降の数字
>>191調べてみた
三菱重工
11型 60機
21型 741機
32型 333機
52型 560機
52甲乙 860機
52丙 341機
62型 158機
54型 2機
合計 3802機
中島飛行機
21型 2821機
52型 1600機
52丙62型 1785機
合計 6206機
主に三菱が開発を担当し中島が大量生産してた模様
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 01:38:00.69 ID:q8CTnWMG
凄いですね〜 佐世保重工業(SSK)も造ってたのかな?
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 03:24:10.28 ID:t/OXmkFv
ゼロ戦もトマールエンジンなの?
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 06:48:15.57 ID:i/aovSyS
その誇りも今はなく
ハタオリ屋やバタバタ屋の子分か
まあ当時の中島飛行機は世界有数の大企業だし戦時中は国策企業として軍部が支配していて
必要と有ればいくらでも製造工場を全国に作ることができた。
(主力は隼や疾風などや陸海軍の航空機用エンジン)
一方、三菱重工は主に艦船や戦車なども造ってたから飛行機だけ作ってた中島より少ないのはしょうがない
ところでバタバタ屋ってなんだ?
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 17:53:55.58 ID:i/aovSyS
スタビと財布の天秤か…。
ムーブの方が値引きでかくてもこの価格差でスタビ付けさせるのは厳しいだろうなぁ。
バタバタ ってオート三輪の事?
スタビはショックにブラケット付いているから、ショックも交換要。かなりの値段になるよ
街乗りではなくても良いけど、峠道は怖い。正直ステラが羨ましい。
駄目発OEMはいらないなー
スレ地だが今乗ってるプレオ壊れたら
ステラか三菱、ホンダの軽に乗り換えだなーw
204 :
191:2011/06/08(水) 04:46:31.51 ID:i6M8la7y
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 10:40:31.03 ID:RYs8A7OC
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 05:58:23.35 ID:o9oz2WiP
>>203 今出てるステラはOEMだが…
それに替えるなら止めはしない。
俺は、KFエンジン良いと思うが…
>>206 203だが、もちろんスバルのステラじゃなきゃ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
`ヽ_つ__つ
ジタバタ
三菱、ホンダは妥協
駄目発、鈴菌は絶対乗りたくない。
気持ちは分かるが、おれはもうムテラ買ったよ
冨士重でもう軽自動車つくらないんだからしょうがないだろ
ステラはこまめにディーラー回ればまだ少し残ってるだろ
カタログで「スバルの軽は高品質なカチオン電着塗装です」という言葉の下に載っていた写真が、
塗料のプールにサンバートラックのボディが漬けられているところで、むしろ前近代的なやり方
のような印象を持ってしまったんですが、他メーカーの生産ラインもあんな感じなんでしょうか?
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 08:09:21.35 ID:j2ueq8Is
普通皆ドブ漬じゃない
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 10:34:24.87 ID:XX7UUwbS
ハイゼットはぶぶ漬。
キャリーはかす漬
アクティはわさび漬
ミニキャブはリコール漬
212 :
不信任してる場合か?:2011/06/12(日) 00:10:17.88 ID:eVyjaOKT
VIVIOを開発、設計した人たちは、ダイハツからのOEMをどう思っているんだろうか?
R1,R2なんかを作った自己責任だと諦めているんだろうか。
R2買うかL150ムーヴ買うか悩んで
後部座席に人を乗せることが多いのでムーヴにした。
後悔はないけど街でR2見かけると「あれよかったんだよな・・・」って思うことはある。
その後L150ムーヴにそっくりなステラが出て複雑な気持ちになった・・・
そして新型ステラがムーヴのOEMだとか、より一層複雑な気持ち・・・・・・
4気筒とか4輪ストラットってある意味バブルの名残?
99年のGM提携した頃に軽から撤退するか検討したっていう記事を昔見たよ。
前社長の竹中という人が軽担当が長かったから撤退を決断できなかったのかもね。
軽は経営的にはお荷物的なもので、遅かれ早かれ生産から撤退することになってたんじゃないかな。
スバルはなんだかんだで、鈴菌、駄目発と違って丈夫なんだよなー
>>213 R2はスタイルも乗り味も最高。ステラも運転感覚は同じ。
OEMステラは。。しらん。
知り合いの現行ミラを運転させてもらったが、悪くはないね。
確かに燃費がいい。R2と燃費性能では同等じゃないかと思う。
それなら、耐久性と運動性能を居住性と引き換えてミラもありかもな、と思ったよ。
だから、OEMステラも悪くはないんじゃない。
ダイハツではなく、あえてスバルで買う必然性はよくわからんけど。
AZワゴンくらいの存在感は出そうだ。
Limitedだと何が違うの?
218 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 21:23:45.05 ID:S5y3V7TD
age
>>217 メーカーが消費者を小馬鹿にしてる度合い。
>ダイハツではなく、あえてスバルで買う必然性はよくわからんけど。
ディーラーのセールスマンとのしがらみ
>>216 ファーストカーがレガシィのお父さんが、奥さんか娘に軽四を買ってやるため。
>>220,221
なるほど。
いずれにせよ、新規顧客は望めず
これまでの顧客もどんどん失われていくのみ、ですね。
もともとメーカーとしてはOEMなんて儲からないわけで
ある意味ディーラーの人を食わせるための措置
(軽を捨てるといっていた段階では体力をつけるための時間稼ぎ)
と言っていたのに、裏目に出てるわけですね。
かといって登録車も国内では全く売れていないし。
寺の営業部長は、新型レガシィと新型エクシーガは馬鹿売れすると豪語していますが、何か?
豪語しようが実際売れなくては無意味
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 11:18:32.30 ID:I84TAupF
>>225 これ現行の新型ではないでしょ?
センターメータじゃないし
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 21:51:09.20 ID:UgqTb2d9
age
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 22:12:45.40 ID:I84TAupF
このコンパニオンの人、新宿西口のスバルに行けば会えるの??
スバルの登録車ねぇ・・・
あんまり食指が動かんなあ
軽はダントツだったがね
このスレの伸びの悪さが
敗北車を象徴してるな…
正直、旧モデルの方が良かったな
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 00:57:00.53 ID:EwvWy74N
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 13:11:22.68 ID:8EtmxnxD
VIVIOを開発、設計した人たちは更迭されてもう富士重工からいなくなったのかな
社長が性能重視コスト軽視主義の人は全部切り捨てたと言ってたし
しかし今のスバルで欲しいクルマがないな…あえて買うならプレオカスタムRSぐらいか
ソニカが生き残っていればな〜ソニカOEMがいいけど
新ステラはセンターメータが格好悪いね
237 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 22:33:14.16 ID:FrNJ1ycy
VIVIO RX-R 新車で欲しいよw
ビストロでいいわ
新車で欲しい
>新ステラはセンターメータが格好悪いね
同意、げんなりする
かなりかっこ悪いよ
新ステラは歴代スバル軽の中では最高の出来栄えでしょ。
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 12:26:55.45 ID:GBHpeNiM
3気筒NAより4気筒+スーチャがいい
新ステラはムーヴステラだから
ムテラ、ヴテラと呼ぼう
ステーヴ欲しいよ
旧モデルのステラカスタムRSホスィ!!!
245 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 12:32:23.98 ID:VsxuYF3O
>>235 それでもそんなに売れてるのか。。
4桁いくなんて、
スバルOEMとしては初の大ヒットモデルになったな。
そうか?
純粋に無寺だけみると、需要は少なく思うが。
スバルのEN07は古すぎて末期は4気筒のデメリットばかりが目立っていたな
性能、コスト、燃費、重量、生産効率などあらゆる面でダイハツの第2世代KFエンジンの方が断然上
4気筒の新エンジンをスバルが開発する計画があったけど、ダイハツOEM化路線で結果的にはよかった
>>235 ディーラー展示車を含んだ数字だよな?
このままターボーは用意する必要はなさそうだな
>>248 どういう意味?
ターボー出しても無駄ってこと?
ステラって名前を継承するのはやめてほしかった。
中身も別物なのに。
同じ車名なのに、標準車とハイウェイスターの製造元が違うラフェスタの例もあるし。
ムテラでよかったのに
今日見積もりしてもらってCDだけ付けて下さいって言ったのに 何とかキットとか ウルトラグラスコーティングとか付けられたんだけど やっぱ必要なん?
そういえばOEMステラってずいぶん軽くなったんだね。
2馬力下がっても結果50キロくらい軽くなってるし、軽本来の小回りがきくからこれでよかったのかも。
でも税金が小型車と同じくらいになったら今度たぶんはコンパクト乗るよ。
MRワゴンかムーブ買おうかと思って、先ずはダメハツ販売店へ行ったら、
値引き3マンが限界とか有り得ん仕打ちonz...
凹んだままスバル販売店へ行ったら、ステラが一声8マン引きw
スバルにしたらカスタムを買えましたぐらいの勢いあるな これwww
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 23:15:47.16 ID:j8793gDj
軽さは重要ですね。
やっと試乗しました。
街乗りだけの感想ですが、軽さと3気筒のせいか前の車にちゃんと付いていける加速しますね。
今持っている純スバル車の過走行防止の為に買うのであればいいかな、と、思いました。
>>253 泥除けとサンバイザーとフロアマット以外はカットでいいんじゃない?
>>247中の人?
まぁいい とにかくわかってねーな
車(自家用乗用車)というのは道具であると同時に趣味性の強いものだ
数値で全てが決まるものじゃなく 最終的には予算による制約以外では好き嫌いで買うんだよ
日産のように元々軽を持ってないメーカーならOEMも意味のあるものだが
スバルのエンブレムを着けたダイハツが欲しいんじゃなくて
スバルらしい車が欲しいんだよ
だから4気筒で良いんだよ 4独サスでいいんだよ
それが好きなんだから
>>258 激しく同意なんだが、結局世の中の軽乗ってる
チュプやらおばちゃんは、5.6万キロで乗り潰して、軽自動車はもはや道具でしかないから
こだわった軽より、荷物が載って安い、壊れやすくてもいい、駄目発や鈴菌の軽でよかったんだと思う。
つか、こんな恥さらしなことするなら、素直に軽撤退でいいと思うんだが。
エンスージアストだけを相手に商売していたら経営が成り立たないんだが…
軽のエンスージアストなんて販売シェアの1%もいないのに、その層にだけ受ける軽作っても一般層に売れるわけがない
駄目発や鈴菌の軽とバカにするが、その軽の合理的な設計思想をスバルは学ぶべきだったといってももう遅すぎるね
4気筒、4輪独立懸架、ヴィヴィオ最高といまだに言っているバカオタをダイハツOEM軽で駆除しないとな
おまえらは時代遅れ過ぎて老害になっていることを自覚しなさすぎだ
新社長が社内のそういう層を一掃したことだし、ポンコツに乗り続けて客のふりをして文句ばかりで買わないクソスバオタも一掃して欲しい
>>258 普通車は趣味性の強い物だろうけど、軽は単なる道具だろ。
見栄えにちょっと凝ったり、くらいはあるだろうけど、基本的に
走りとか気にしたり楽しんだりするようなもんじゃねーし。
街乗りで近所の買い物に使う程度で、年に数回遠出するかも、
くらいの層が買ってるだろ。主に維持費的な理由で。
走り気にするんなら普通車買えば良いんじゃねーの?
普通車は税金高いのでいらねー
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 12:55:37.65 ID:QqD65HuP
>>253 オートバックスあたりで好きなの付けた方が正解。
266 :
262:2011/06/20(月) 19:39:19.69 ID:6mWEpymr
>>262 コペン ジムニーは趣味性の強い車だと思う
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 23:55:37.98 ID:oMvWIrMq
ターボまだー
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 23:57:21.89 ID:B67qsrrc
ターボのアイドリングストップまだー
・・・本家も無いか
>>267 形だけね。
コペンは中途半端だし(昔のABCに比べ)、ジムニーは乗用車ぽくなったし、
内装弄ったり外装デコったりするDQNと変わらんよ。
元々スバルの理念の一つは、4気筒でないとダメとか、4輪ストラットでなければとか、そんなことではなく
大切な人と過ごせる車造りだったと思う。
だからある意味これで良かったと思うよ
どうでもいいが だんだん必死に見えてきたw
何が目的だ?
ダイハツから出向したスバルの社員だろw
普通にダイハツの軽をスバルの社員は なんなのこれ? と思ってる
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 10:04:52.20 ID:5M6GwNnp
>>250 そんな事言っても、ムーヴだって昔は4気筒あったがな…
KFエンジンは結構良いよ。
3気筒でも普通車に近い走りだと思う。
いつまでこのネタ引っ張るんだよ
しょうがないじゃん、ムテラなんだからw
スバル1000は点検の度にエンジンを降ろしていたという伝説を聞いたことがある。
オーバークオリティのためなら高コストも厭わない(かつての日産もそうだけど)、
そんなメーカーが存在したんだと記憶しておこう。
スバルオリジナルステラはムーヴOEMステラと比較すると良いところが全くない
うるさくて低速トルクのない4気筒エンジン、ふわふわして大きく不自然なロールをするサス、狭いシートと荷室
OEMステラはトルクフルなエンジン、広い室内空間、良く働くサス、高い静音性とオリジナルステラから乗り換えても損はしない
OEMステラに乗るとハイトワゴン軽自動車の進化にスバルが完全に取り残されたのが良くわかる
いや、なぜこんなに必死なのかとw
スバルはオプション装備を標準にしてたり値段が抑えられそうとかあるんだけど、整備工賃見積もり取ると地域差があるだろうけど、家の方ではダイハツより安くは無かった。
スバルで買ったとしても保障期間過ぎたらダイハツでメンテ受けると思う。
保障期間中も有料の部分はダイハツだな。
スバリストほと無駄に金は出したくない。
ダメハツで?
ノーマルのエクステリアとカスタムのインテリアが好きなんだけど どうしたらいいんだ
>>282 カスタムとノーマルの違いって、
フロント/リアバンパー形状、
サイドステップの有無、
ボンネット/フェンダーの形状ぐらいで、
基本構造は変わらんから、
プラス50万も払えばやってくれるかもよ。
>>282 ブラックインテリアが出るまで待てばいい
寺情報でルクラにブラックインテリアが追加になるからステラでも可能性はある
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 23:06:06.60 ID:nIt89JWG
昨日たまたまdriver見てOEMステラの足回りに手が入ってることを知った。
ベストカーには安易な外装チェンジくらいにしか書いてなかったはずなんだけど
特集記事と別のところに書いてあったのかな?
車買うの始めてなんですが ガラス系コーティングってオプション付けた方が良いですか? 出来れば少しでも値段抑えたいので…
>>286 それの詳細がよくわからんが、その類のヤツはやっとくとしばらく手入れが楽。
洗車機水洗いだけでピカピカ。
ワックスかけたり手入れするのが好きな人ならやんなくてもいい。
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 23:17:25.41 ID:foOM4OxM
住宅地など、チョット進んで一時停止の場所も、エンジン停止、再始動繰り返して
かえって燃費悪そう。そのためのオフ機能なんだろうけど。
逆に、信号渋滞みたいに、じわって進んで長い停止の繰り返しのときはエンジンが止まらない。
強制アイドリングストップスイッチも欲しいね。
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 11:25:39.86 ID:Wsf8m06I
>>288 キーをOFFにしたらいいだろw
自分はたまにNに入れエンジン停止、エンジン始動してDに入れている
メーカーもその辺りは急発進事故にならないよう考慮してるのでは
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 06:31:26.75 ID:isoQ8Znc
>>278 まあ、あんたの言ってることはおおむねそうなんだが、今となっては4気筒とか
4輪独立サスとか、スペックマニアには懐かしい車とはいえる。
ヴィヴィオやR2のS/Cとか、おもしろかったけどね。
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 06:39:27.35 ID:isoQ8Znc
ムーヴ(ステラ)は悪くないね。MRワゴンと比べて若干劣る程度。
広さ、加速、燃費、静粛性、乗り心地いずれも110万円台のNA軽としては特に問題なし。
現行になってからずいぶんと静かになった。
ステラの美点は、ムーヴとほぼ同じ価格ながら、スタビ、シートリフター、チルトステアリングが
装備されていること。(最低グレード)
さすがにテレスコはついてないが、この3つはやっぱあった方がいいね。
値引きもステラの方が大きいようだし、海苔つぶすのならお買い得な車だと思う。
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 10:58:36.50 ID:Tk3GH339
>>291 そりゃ最新だもん。EKやライフなんかに比べたらレベル高いさ。
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 02:30:18.56 ID:GXnNKK5m
>>291 ここにもスズ菌いるのか
なんでMRワゴンなんだよ、比べるならワゴンRだろうよ
>>292 ekは『無難な車作りました』だし、命は『カッコつけて先々代ムーヴカスタムパクりました』だし…
内装だけで、エンジン重視してないからな…
>>293 きっと、現行車のエンジンの違いだろう。
現行のMRワゴンは新型エンジンだからって事で対比したんじゃね?
ワゴンRは古いエンジンの使い回しでチューニングされたような物だからだと思う。
無難な車は、鈴菌、駄目発でいいんだよ
乗って、ワクワクさせてくれるような車を、スバルに求めていたんだけどな
もう、終わったことだけど。
>>295 ekの『無難な〜』は、『良くもなく悪くもなく無難な』って意味であって…
古いエンジン使って安くて手頃な価格にして、空間がそこそこで、CVT技術なくて燃費もあまり良いとは言えないけどATとMTで、まあまあ使えるくらいの車かと…
ダイハツやスズキの5〜10年くらい前の技術レベルかと…
ホンダはデザインが一人歩き…
少し前のホンダライフのヘッドライトの延長線上にあるフロントグリルは垂れ目みたいでダサいし、パステルは何か微妙で可愛くもないし…
一時期の軽撤退によりエンジン開発も遅れてるようだし…
スズキに関しては車体が錆びやすいからなあ…
色々な部分をコストダウンしすぎて失敗してると俺は考える。
俺はダイハツ派です。
スバルが自社開発しなくなったらダイハツかなぁとは思ってたけど
スバルディーラーでダイハツ車を買う意味って…と思うとなんだかなー。
ソニカにスバルバッジならぎりぎり許せたかもw
>>295 >>297 確かにスバルらしいと言えば、俺もソニカが思い浮かぶ…
トヨタのシエンタみたいに、生産終了してたのを再開してソニカをOEM供給してスバルでR3として出せば、良いのにと思う。
ダイハツやスバルに要望してみたい。
ダイハツで売らなくても良いから、スバルで売って欲しいと。
ちなみに、ソニカスレではタントエグゼに乗り換えたのが2人居たとか書いてた。
ちなみに、三菱のミニカはek以上に無難すぎるw
昔からの形を使い、昔からのエンジンを使い…
無難ですなあ…
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 07:16:08.73 ID:N28gzqnV
今後スバルが軽を独自に開発、販売する可能性はきわめて低い。
ダイハツからOEM供給を受けて細々と営業マンたちを食わせていくしかないね。
せめて、ちょっとだけデザインを変えるとかスタビを標準装備にするとか
そんな些細な差を喜ぶしかないよなあ。
かりに軽自体が消滅してリッターカーが注目を浴びるようになったとしても
三菱のように独自に?開発ってのも、これまた体力的に無理だろう。
三菱は日産と共同開発。
って言うのはデマ?
みんなオプションって何付けてる?
スバル版はカスタム系なんて設定しなきゃいいのにな。
ダイハツのセンスを受け入れなくてもいいだろ。
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 15:42:15.88 ID:ILPHQDwU
>>303 スバルが受け入れるとしたら、プレオに、ソニカOEMを突っ込むとか…
時代がワクワクから、低燃費に変わった今だから厳しいかもね…
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 22:09:15.02 ID:tzKHmvXp
糞車いらねえんだよ
エッセ5MTはOEMして欲しい
イースはリアデザインが気に入らない
新車買った人で、納車された人いる?
>>306 エッセは工場違うからイース出ても併売するとかしないとか。
とはいえ、価格帯が似ててAT/MTとCVTじゃ…
スバルがエッセOEM掴まされるとしたら、ユーザーやスバルが何というか…
俺としてはイースに搭載される新エンジン、2気筒ターボをスバルにと思うが…
>>307 俺は違うが、交差点でピンクのステラ見かけた>北海道
スバルエンブレム付いて、ボディーがムーヴ型だったから印象に残ってる
>>303 デザインならトレジアにしてもディックにしてもスバルのほうがカコイイ!
そう思ってる人結構いるんじゃマイか・・・
まず、エンブレムがかっこいいわ、スバル
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 18:48:04.02 ID:9Z27vqMi
試乗してみたけど、ムテラ良いじゃん。
軽とは思えん。
しばらく軽乗らないとその進化ぶりに驚くな。
俺最後に乗った軽が550CC時代のセルボ。今の軽どれ乗っても高級車と同じ装備。
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 09:39:16.81 ID:V8Hr1ODO
>>311 同じく、試乗して良いと感じました。
帰りに自分の車に乗ったら4気筒の方が滑らかというのを実感しましたが、
単純に加速がし易かったのはムテラの方でした。
今まで4独、4気筒フィルターをかけて他社製軽を見てきましたが、
そういう拘りは捨てたほうがいいのかなと、思いました。
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:51:31.71 ID:giqDGqHn
つい先日幹線道路で見かけた@堺市南区
まずフロントのスバルマークを見て、「これがムーヴOEMのステラか」と思ったら、リアがまさにムーヴのスタイルだなと実感。
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 10:00:44.70 ID:Ze3VtuF4
次回新車でステラのスーパーチャージャー付きをかんがえてたのになぁ。。。
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 10:23:29.27 ID:kIaU0hRy
>>315 お前みたいな口先野郎は
「考える」だけで、絶対買わない。
お前みたいな口だけ100人前でカネ出さない
クズ連中が、スバルを軽自動車自社開発撤退に
追い込んだんだよ。
お前は一生スバルの車に乗る資格が無い。
市ねカスが。、
>>313 ぶっちゃけスバルの4発4独のアドバンテージは、新規格軽の時点でやや優位
二世代目で追い越されてる。
H18式ステラで通勤してるが、乗れば乗るほど嫌になる車だわ。
職人的な頑固さでやってきた集団が、半端にリサーチで素人に迎合すると、こういう歪なカタチになる。
15年くらい休日は2〜3L車、通勤は軽という生活だが、スバル軽だけ進歩してなかった罠。
ナビ+バックカメラのセットが特別価格ってなってるけどどれぐらい安くなるの?
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 20:22:31.90 ID:M2FovYbg
age
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 21:35:36.07 ID:tVOc5xkL
今後エンジンもトヨタOEMで小型車作るって言ってるし
スバルは終わった会社。
トヨタ車はトヨタで買う、ダイハツ車はダイハツで買う、それだけのことだ。
>>321 ソレダケノコトダッ ッッッドヤッ
ダイハツはトヨタが株式の過半数を持つトヨタの連結子会社
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 08:39:13.54 ID:JoxGLnVn
8月にMCするの?
そんなに売れてないの?
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 09:16:02.40 ID:XYXQrs8u
スバルでダイハツ車買うなんて
どうかしてるZE☆!!
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 10:01:07.26 ID:17rzxJ89
そんなことないっ
ブルーとスタビライザはゆずれないっ!
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 23:04:08.92 ID:jOJIN9Sw
>>326 同意
試乗したら印象変わりました。
ただ、今乗っていいるR1を手放してまで買う気は無いですが、R1だと不便なこともあるので
買うならば2台目としてですが、軽とはいえ2台持つ余裕が・・・。
R1はある意味金持ちが乗る車」w
車を楽しむか、実用重視か迷うところだよね
スバルには他社にないもの求めていたわけだしな
それがなくなった時点で終わり。
よく見たらフロントはムーヴと違うんだね
やっぱり色は青一択か
タントの青だけどな
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 19:15:46.88 ID:EdCMSwk1
ターボはまだか。
新型ステラって売れてんの?
>>335 んまぁ・・・ムーブが好調なようで・・・そのOEMだし・・・うん
カスタム買いました
納車が楽しみです(^^)
ウチもブルーのカスタムRアイドリングストップを契約した。8月中旬頃納車予定。マフラー折れた8年落ち9万キロのムーヴカスタムRS、下取り30万で取ってくれた。
買わせる気満々の下取り金額だ よかったね
ムテラにターボモデルが出るみたいだな。
感謝デーのハガキに書いてあった。
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 14:33:13.67 ID:0qwRtLe0
無寺になった直後から営業がターボは夏に出るって言ってたし
うぷするほどのもんじゃないと思うがw
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 15:51:13.40 ID:0qwRtLe0
>>343 ありがとうありがとう。
さてデラに相談にいってくる。
さっきブラックのカスタム見たよ
ウフッ‥かっこよかったぞ♪
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 00:57:45.40 ID:SeKSVZP/
このクルマってエンジンはスバル製ですか?ムーヴのOEMってどういう事?
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 01:24:14.70 ID:Yl3NfQ/q
>>347 上から下まで全部ダイハツ製ですが何か?
スバル自体単独での生き残りは難しく、GMと提携していたが、GMが経営破たんし、
将来は、現在の日野、ダイハツみたいにトヨタに取り込まれることになった。
それで、同じトヨタグループのダイハツ車を売ることになったということです。
せめてスバルのエンブレムだけはスバル製だと言ってやってくれ
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 16:33:04.79 ID:xDiNVQSs
ターボモデル追加!!
ターボのRSが後出しなのは目をつむるが、ボディーカラーの追加は悔しい
それにしてもターボはいろんな装備が追加されてて裏山す
ムーカスと装備全く同じかこれ
スバルならもう少し面白い事してくれると思ってたんだけどな
装備表見たらRSのフロントスタビが大径タイプになってるようだけど、これってステラ専用なのかな?
ムーカスには何も記載ないし
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 22:04:18.38 ID:AMnJIZCZ
16インチ無くなった
>>353 ボディーカラーの追加も新型が出てすぐにディーラーマンから聞いてたけど。
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 22:09:56.93 ID:HQBP+n02
バケツブルーもいいですが、RSで追加された青もいいですね。
おお、こういう落ち着いた青がいいんだよな
俺のはバケルブルーだよ・・・
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 13:09:32.73 ID:NhlQG6vl
やっぱOEMだから装備削られてるんだね。
ムーヴにあるインテリジチェントアシストパックとかディーラーオプションのほとんどが、ステラにはつけられない。
>>359 インテリジチェントアシストパックって何?
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 13:44:30.21 ID:NhlQG6vl
>>360 ああスマン。
インテリジェントドライビングアシストパックだった。
つける人あんまりいないと思うが。
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 21:26:14.05 ID:BOxx+bhb
値引きはどうするんだろ
スバル独自の装備無しの上にオプション削ってるんだから
それなりに頑張らないと無理だろこれ
>>361 Eyesightとは名乗れないだろうから避けたのでは?
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 20:26:36.81 ID:cIGP6pnl
スバルのマークに憧れてた。初の愛車はこいつにする。
値段はどうだろうか。こんなもん?
1.ステラ2WD L
2.車両本体価格(メーカーOP含む【106万円】
3.ディーラーOP価格【12万円】半分はコーティング代です
4.現在の値引き額【11万円】
自転車で三回程行ったらこれくらい。
5.下取り車【なし】
6.居住地・・・【神奈川】
7.支払方法・・・【現金一括】
8.質問、備考等・・・
競合させて、もう限界って言われたんだけど、
時期としてはもう一月弱待った方が良いのかな
値引きは 結構頑張ってる方じゃないのかなー
在庫がない車だと、来月になればもっと値引き渋くなると思われる・・・半期決算に車体登録が間に合わないならね
在庫ある車なら、来月まで待った方が良いとは思うが
もし頼んだ場合、どれくらいで納車可能ですか?ってきいて すぐ可能ですって言われたら そのまま考えますっていって月末まで放置
生産町っていわれたら、納期聞いて9月中に登録が間に合う範囲でもう少し交渉してみたら?
まー下位グレードでその値引きはかなり頑張ってるとは思うが。。。
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 13:32:47.37 ID:yxzTGTl5
>>365 なるほど。納期は一ヶ月って言われたから、お盆明けまで待ってみようかな。
急いでないし ありがと
>>364 ダイハツ車なんでダイハツで買えばよいと思うが・・・
なんでもいいんなら、安く買えるところを探せばいいだろうけど
スバルのマークに憧れてるんだろ?
サンバー買いなよ。
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 16:18:41.16 ID:IUURqJG2
日曜、デラいってRSの見積もり取ってきた。
値引きゼロ。
頑張って3万だと。
試乗車がないので走りどう?って聞いたら、
「旧型と違ってエアコンかけるとまったく走らないし、高速なんかすっごく疲れます。」と言われたんで、なんか萎えて帰ってきた。
>>368 そんなこと言うんだ…
軽自動車だから事実だけど、そういわれたら買う気なくすわな
>>368 まっとうな商売してるデラやね。
嘘つかれるより、いいんじゃない。
それだけ、4気筒の先代オリジナルステラは出来が良かったというわけで。
ディーラーマンも悔しいだろうな。
街海苔でトルクはないけど、四気筒で高速走ると、静かだからな
世界経済も先行き不安だし、ムテラも売れてないし、スバルもそのうち
いすゞ、日野の二の舞だろうな。
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 23:56:04.06 ID:IUURqJG2
>>368 だが、
ステラターボの試乗車がなくて、かわりにデラがトレジア薦めてきて、乗って見たらこれが良くて良くて…。
店員さんの「やっぱ4気筒は走りが違うでしょ」ってアンタ…。
ステラターボ買う気満々だったけど迷いが…。
みんなやる気なくしてるよ
そりゃ、スバルの軽で売っていたんだから
寺行ってそう感じた
ムテラ全然見ないな
376 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 23:40:51.80 ID:RV0TnaqW
>>375 そりゃそうだろ、地元の群馬県焼きそば市でもみかけないのに。
377 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 00:37:45.02 ID:DvrqnNFD
うわーん、売れてないのかよ
多摩南部でシャンパンとブルーのムテラ見たよ。
どちらもノーマル。
まあ、ボンネットにDマークじゃなくて割とでかい六連星がついているのは、
正直違和感はあるな。(あるいは残念な気持ちになると言うべきか。わざわざ
スバルで買った人には悪いが。)
でも、ルクラが出たときも初めて見かけたのは割と早かったし@多摩南部、
数は少ないにしろ「スバルの(お店で)軽を買う!」という固定客?が多少は
いるようだな。
お膝元で売れてないのは、仮になかのひとたちや縁者が、単純に今乗っている
スバル謹製の車に固執しているだけで、いずれは代替でOEMが増えていくんじゃ
ないだろうかね。
家族に言わせると、あのでかい六連星がかっこいいって
発売1週間で見かけたけど農家多数=農協が強いとこだったので納得だった
農協の車両展示会はエアコンレスのサンバートラックからインプSTiまで置いてあるからなぁ
ダイハツはいい車つくってるんだが、ナイナイの岡村がCMでてるかぎり買わない
383 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 20:05:09.47 ID:d7XjHeUw
岡村の言動がまたおかしくなって来たぞ。
早めにCM打ち切った方がいいんじゃねーの。
毎週のように不安定なこと言ってるぞ。
ムテラも嫌なら買うな!
だな。俺は買わないが。
ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
/ ̄(S)~\ < >
/ / ∧ ∧\ \< 嫌なら見るな! 嫌なら見るな!>
\ \( ゚Д,゚ ) / /< >
\⌒ ⌒ / ノ Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Yヽ
)_人_ ノ
/ /
∧_∧ ■□ ( ))
( ; )■□  ̄ ̄ヽ
γ⌒ ⌒ヽ  ̄ ̄ノ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ネトウヨうざい
こんな場末のスレに来てまで荒らすな
387 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 21:45:54.19 ID:fH9F1tHt
俺も岡村見てるとムテラっとくるw
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 21:46:11.98 ID:sidHlWhR
岡村さんまだ患ってるのか???
つーか、よくメンヘルなんて使ったな。煽り抜きで不思議だw
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 22:03:47.50 ID:D2O/S5nc
岡村大丈夫か無理させ取るんだろうな回りが、一年ぐらい休ませんと
取り返しがつかんようになるで、まあ金持ってるんだからどうでもいいか
391 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 22:37:44.77 ID:2zjTLf3r
この度、韓国の猿が大変失礼な事を申してしまい
誠に申し訳ございません。
え、韓国の猿?犬だったかな。よく覚えていませんが。
韓国の犬ならおとなしく韓国人に食べられて欲しいです。
聞いた事のある話ですと、いかに犬を苦しめて殺すかで
犬肉の味に影響があるようです。
恐ろしい国ですね。韓国って。
中国人にすら嫌われる始末@カンコック
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 04:40:42.40 ID:nNP0GdXJ
岡村大丈夫なの?
CM中止した方がいいんじゃない?
信用なくすわ。
精神病患者の戯言を真に受けるなよ
4気筒ステラエンジン
異音すごいんだけど
デイーラーで「仕様」と言って取り合ってくれないんだけど
こんなもん?
4年目
>>395 4気筒ステラは一応
>>396のスレへ
エンジン始動直後の轟音はCVTの暖気運転音だから確かに仕様だが
それ以外だったら別の店行ってちゃんと見てもらった方がいい。
本来ならアイドリング時オーディオの音にかき消されるくらい静かなエンジンなので
異音が目立つって事はどこかがおかしい。
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 06:57:54.16 ID:R5gMIPzE
トマール猿人のCM打ち切りの日もそう遠くはないな
つか、まだやってるの?
最近はまったく目にしないのだが。
400 :
しあわせの黄色いナンパー:2011/08/21(日) 06:59:11.96 ID:Ji+CJ680
ムーヴL185乗ってたが、エンジン音が凄かったり、
カーブでの沈みが凄かったが、そこのところ新型って良くなった?
401 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 07:31:58.50 ID:ZoUC7iI7
このクルマ買っても法定点検は毎回ディーラーでやらないと新車保証は対象外
とかオイル交換は必ずスバル純正で、とか言われるのかな?
修正
>どこで整備を受けても問題ない
国内のみです。
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 22:33:54.94 ID:ajYQy+r7
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 02:00:35.46 ID:mN0cdmoR
レクサスだよ
>>405 まぁ、釣られてやると。
お前、何のってるの?
アンフィニ!
ってな感じかな。
>>405 まぁ、釣られてやると。
お前、今何のってるの?
アンフィニ!
って感じかな。
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 06:12:54.22 ID:ShEH3e2T
10・15モード燃費なんだけど同じターボ者なのにステラの方が上だね(謎
ダイヤサイズを変更したから燃費が良くなったのかな?
ムーヴにはターボがあって、ステラにはターボ無しってのは疑問だったが、やっと出たか。
所で、今ムーヴかステラで迷ってるんだが、競合させても価格あんまり変わらないかなぁ?(´・ω・`)
あとスバルで買う利点は初回車検が安くできる位??
後、RSのタイヤサイズが変更になっているが(ムーヴ16インチ→ステラ15インチ)乗り味はかなり違うのかなぁ??(´・ω・`)
415 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 12:51:05.72 ID:RqcumPLS
ずっと前に乗ってたダイハツ車がしょっちゅう故障してたから、ちょっと不安だわ・・・
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 13:37:09.98 ID:uAJueFbx
RSの16インチホイールは、一部改良でムーヴの方でも15インチ化しましたよ。
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:38:22.83 ID:at2Den8t
インプレッサをそのまま小さくした軽自動車を作れば売れる
その名はvivio RX-R
>>414 ダイハツは値引き渋め
地域くらい書いたら?
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 06:24:19.61 ID:DlG7iZqr
ケンカしないで!!
age
バケツブルーのリミテッドS契約したよ
スイスイ走るし、良い買い物だった
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:05:40.33 ID:F6N/cRvp
>>424 契約オメ^^
最初は絶対ダイハツ車なんかいらないと思っていたけど、試乗したりしているうちに
ふっきれてしまいました。
今のところR1乗ってるから買い替え予定無いけど、
生活環境が変わってR1じゃ手狭になり、イーステクノロジーが導入されて、
ターボのAWDにもアイドリングストップが選択可能になったら検討するかな。
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 21:50:33.10 ID:ol5r4mwl
>>424 契約おめ、納車いつ?俺は試乗もしないで決めちゃったよ。カスタムしか置いてなかったし
スレチすまん
8月1日発売のムーブRSを、7月24日に契約したけど、まだ来ない
>>426 早ければ月末にも、とのことだ。うまいこと近くに在庫車があっての僥倖です
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 12:12:04.96 ID:kdODEqSQ
>>428 いいなあ、俺は1ヵ月後だよ
気長に待つしかない
秋になれば、青空にバケツブルーのムテラが映えるね
バケツブルー思ったより派手だったなぁ。気に入ったけど。
しかし街中で見かけんな
おっ!と思ってもまぁムーヴ
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 10:17:24.21 ID:yzh4P5cZ
プレオはターボ廃止されたんだな
エコ燃費狂いのダイハツのことだから、そのうちステラもターボ廃止かな…
もういいよ単気筒で
来週納車って話だったのに
台風でいつになるかわからないって
あーはやく来てくれー!
438 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 19:54:28.09 ID:uGc7UHh3
今日、ドライブしてたら新型のMOVE(黒)と新型ステラ(白)を見た
色のせいかステラのほうがカッコイイような気がした
それにしても新型の後ろ姿の方が旧型よりもカッコイイな、納車がまちどおしい
デラで「これムーヴだよね?」って言ったら「足廻りはスバル独自のセッティングです(キリッ)」って言われたんだけど、本当にムーヴとムテラで違いあるの?
>>439 ラクティスとトレジアくらい差がある。
実際スタビの有無とかもあるし。
>>439 ステラには1番安いグレードでもチルトステアリングがついてるよ。ムーヴではカット
442 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 11:24:06.29 ID:DnNU8CIt
>>439 スタビがついてるのはデカいんじゃねえの?値引きもムーブよりは大きいはず多分
スタビは、ムーヴカスタムにはついてます。
444 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:07:48.12 ID:G0td9iDY
旧型のステラはスタビついてなかったから、ロールが酷かったらしいな
デザイン的にも俺はOEMのステラが好きだ
4気筒だったら文句なかったのになあ
>>441 スバルのOEMラインナップは第1弾のDEXの頃から
チルドステアリング シートリフター シートベルトショルダーアジャスター
の3本柱がほぼ全グレード標準装備に入ってるよ。
ただ、本家にも存在しない物(ディアスのシートリフターやトレジアのショルダーアジャスターなど)は省かれているけどね。
今のところ本家だけにあるレーダークルコン あれって必要なのか?
チルドステアリングwww
レンチン後使用ww
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 02:10:40.40 ID:f4wr+yRr
>>445 レーダークルコンもそうだけど、
他のOEMにくらべてステラはだいぶオプション削られているな。
メーカーオプションカタログなんてムーブの半分だもん。
>>447 ディーラーオプションのカタログは確かに半分くらいだね。
まぁオプションとは言っても、そんなに大したもんはないだろ。
改造してます!見てつかぁさい!と言わんばかりのエアロやらメッキパーツやら室内水槽化グッズとか限られた層向けだし
自分はラバーマットとバイザーだけ
ラバーマット便利
449 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 16:06:03.41 ID:yvhHCAjL
>>442 こちらスバルのお膝元、富士スバル。
ステラ値引き5万円。
ムーヴの三分の一以下。
売る気なし。
いやダイハツだってムーヴの値引き渋いよ
ムーヴの値引き15マンってことだもんな
んなの聞いたことねぇよ。軽だぞ軽
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 07:16:09.53 ID:Afw7dD6x
やっぱ標準でスタレビがついてるのは大きいよな
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 12:06:57.45 ID:zjLexAyX
ステラ11万値引きしてもらった俺はラッキーだったのか
454 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 12:22:37.44 ID:8FUK2ELT
>>453 付けるオプションの数と地域によるんじゃない?。
地元群馬じゃ5万が限度。
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 13:28:15.53 ID:TDOV5nzk
特に太田市でスバル車買っちゃ駄目。
仕事関係とかどうしてでもとかじゃなければ。
スターダストレビューのCD?
先日バケツブルーのムテラ納車になったオレの場合。
グレード: L オーディオレス AWD
車両本体値引き5万
販社限定キャンペーンであり得ないほど古い車でも
一律5万下取り
デラop9.6万付けたのから5.5万値引き
総支払い126.5万
ちなみに標準タイヤはハンコックだったw
スバルからキャッシュバックの郵便為替届いた
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 21:58:54.46 ID:bsfNlXox
>>459 おめ!
納車されてからどれくらいで届いた?俺、来週あたり納車予定なんだが
3週間て所ですかね
CMでもやってるあのキャッシュバックって意味あるのかな?
なんか手続き面倒なだけなんだけど。
それと一緒に6万ちょっとのプランも説明されたけど、イマイチ意味がわからんかったです。
契約された方いますかね?
キャッシュバックの為には数万円のプランに入らなきゃいけないんだよね
結局トントンな気がしてやめたわ
内容考えればお得でしょ。初回車検までの点検が無料になって、ローンで払う予定の金が払う前に戻ってくる。まあ法定点検なんかしないし車検はユーザーなんて人には価値ないだろうけどね。
追加費用(部品代など)と法定費用(自賠責、重量税)をのぞく車検費用(代行料、点検整備費用)が付いた3年間の点検パックがキャッシュバックで実質無料になるやつですな。
6万ちょっとのプランってたぶんオイル交換タイプの車検付き点検パックじゃないの?
キャッシュバックは一律47250円みたいだけど。
ディーラーとしてはユーザーをスバルに引き止めるのが目的じゃないの?
人それぞれだけど、何も言われなくとも点検パックに加入するような人なら得だと思う。
>>463 その通り、あのパンフ見ればどこが特かイマイチわからんもんね。
オレの担当者も言ってたな。
まずプラン加入代金を一回払って、1ヶ月ほどして郵便為替が
到着してキャッシュバック。
その後車検整備費用として使えるチケットが来るんで
初回車検代は税金のみって話だが
この最後の部分が抜けてるんだよな。
そーゆーことだったんですね。
皆さん色々ありがとうございます。
参考になりました。
新型乗ってるひと、燃費どうですか? リッター15行きますか?
>>468 カスタムR 2WDだけど、街乗り18キロ、遠出22〜23キロ
まあ、遠出はいろんな条件があると思うけど往復80キロくらいの計算
カスタムRのアイドルストップ使用で
エアコンONだと丁度そのぐらい
まだまだ暑いからなー
OEM車じゃ話題が続かないな
カスタム系は前から見ると印象違う、ステラの方が迫力あり
オプションどうしようかなぁ。
車内イルミネーション系つけたい
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 09:33:56.26 ID:kM7PcQeZ
今日納車予定だわ
台風だけが気になる
納車されますた。新車運転するときはやっぱ緊張するなあ
NAなので、前に乗ってたプレオのスーチャに比べると物足りないけど、総合的に見て満足かな
休日のドライブの楽しみが増えました
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 22:29:24.50 ID:EHwVZ0T3
>>475 納車オメ
自分も次に買うときは多分ステラになるだろうけど、早くても3〜4年後。
なので、次の世代になっているでしょうけど、スタビライザー等のスバル
独自のこだわりが残っているのかが心配なところ。
>>476 代車で乗ったけど、ワインディングはよかったぞ。
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 09:22:03.74 ID:g3y5TCI2
てか、次スレは現行ムーヴスレと一緒で良いんじゃないか?
>>478 悪いことは言わん
マジで、それだけは、やめた方が良いと思う
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 17:38:50.26 ID:lQsJlpNi
本来なら旧ステラスレと統合がよいと思うが、スバヲタに毛嫌い通り越して、憎悪の対象になってるから、難しいだろうな。
まったく別物の車だから無理だろう
話がかみ合わなくなる
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 02:54:24.16 ID:SBJlbQJk
>>481 でた!スバヲタw。
そういう頭固い馬鹿のせいで、軽撤退につながったんだよな。
あほだな 20系 とか 10系 とか別れてるスレ多いんだが、なんでそんなに同じスレになりたいの?
別物の車の話を同じスレで会話してても かみ合わないだけだろ
頭悪いんだなw
>>483 ( ´∀`)つ□ 涙拭けよ。
でも愛されてないんだね、この車。
WRブルー出せよ。
バケツブルー最高やで。一ヶ月点検受けて、ますます愛着湧いてきたよ
紫とかオレンジ見たことないけど、乗ってる人いるのか?
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 23:55:41.75 ID:IN8b/t7o
>>487 涙拭けよ。。。
どっちみち次スレたてなければどちらかに統合されるだろうけど、旧ステラスレの連中が建てちゃうだろうな。
スバルとは毛色が違うだけで
どちらも良い車なんだけどねー
油漏れしないだけでも買い換えて良かったと思う
一緒のスレになりたくて堪らない
>>488でした。
泣いてるのはおまえ自身だろwwwwwwwwwwwwwww
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:28:55.02 ID:qwC2EKHe
次は、このくるま買おうか
492 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 19:00:48.18 ID:w9sBhs5I
今日RSの2WDOP無し見積もりいただいたけど
乗り出し170万するのね
エブリーワゴンと悩みましゅ
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 19:45:48.68 ID:qwC2EKHe
スティングレ―のTが乗り出し148万
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 21:38:34.95 ID:DQR1lSVb
軽に170万はきついよな・・・
495 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 22:40:28.27 ID:Nh2NBPMB
まあな
スティングレーは結構走っといるからな
ステラRSなんて乗る人いなそうだから
ほしいいのだがね
170万あれば、ソリオの上級者買えるんだけどねW
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 23:03:21.08 ID:Qxt7JHiW
ソリオって見た目がイマイチ過ぎだと思う。
ヘッドライトもデカすぎ
ムーヴRSとステラRSでどれくらいリセール開くかね
170出してリセールも劣るならやっぱムーヴに流れちゃうよなぁ
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 21:32:02.94 ID:AUEHC28m
今日、スバルのディーラーに行ってきた。
11月頃に、ダイハツ イースのエンジンをステラに載せて販売する事が決定しているらしい。
現行のRSを除いて全てイースのエンジンに切り替わる。
従って現行のLとRのアイドリングストップでない車種は無くなります。
9月26日から減産調整に入るとの事。
今購入を考えておられる方は一度ディーラーに確認をした方がいいよ。
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 01:27:48.74 ID:IAQxrAqE
今日RSを見積もってきた。
オプションでベースキット、グラスコーティング、ケンウッドのナビ付けて、諸経費入れて、そこから値引きして170万て言われたんだが、これって安いのかな?
ナビまでついてるなら安いと思う
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 20:26:01.16 ID:AkE7f8P8
170万で軽自動車…迷う!!
ターボなら問題ないな
140万の1000ccとか買っても中途半端すぎて微妙だと思うんだが・・
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 22:12:31.40 ID:uTJfyPXD
ナビ付きオプてんこ盛りでも170万くらいか
安いと言えば妥当かな
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 21:26:11.31 ID:j3WEBCgE
500ですが、皆さん色々とご意見ありがとーございます。
>>501 そーですよねー。当初は約8万円の値引きを入れて189万で、そこから更に値
引きして180万!と言われたのですが、ベース車両の見直し(6スピーカー、
ナノイー装備からオーディオレス仕様へ変更して、オプションのスピーカー
を付ける等)や点検パック等、訳のわからん余計な諸経費の見直しやらなんや
らをして、更に値引きを見直して170万ポッキリにしたんですよねー。
営業マンも、「なかなかここまではないですよ!」とか言ってたし…。
>>503 確かに中途半端なコンパクトカー買っても、面白くないですよねー。
ターボ特有のあの加速、トルクの盛り上がりが乗っていて気持ちいーんですよね!
>>504 やっぱりこのあたりが妥当なところなんでしょーかね。
オプションてんこ盛りなんですけど、あのベースキットってのはどーかと思いますねー。
ドアバイザーとフロアマットだけでいーのに、リップスポイラーやナンバーフレームま
で強制的に付いてきて、確かにバラで買い揃えるよりは約1万円お得だけど、それでも
6万7千2百円てのはどーかと思いますね。後は諸経費の点検プラン。車検代タダのキャッ
シュバックも、約7万する点検プランに入ってなきゃダメとかゆーし…。
ホントは、スバルでダイハツの車を買うとゆー抵抗はあるのですが、ダイハツは値引き
せーへんし。値引き2万て何よ!2万て!
ま、RSをほぼ購入するの決定なので、最後の最後に「もーちょっと値引いてぇ〜!」と
ムリ言ってみるかな。
購入したらまた報告しまーす。
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 21:43:46.31 ID:VqpAuBIz
だれかAWDのウンチクたのむ
508 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 22:55:28.48 ID:j3WEBCgE
>>508 スバルの地元太田市の俺涙目。。
初回車検無料があるから値引きなしとか死ねる。。
同じ通りにあるダイハツは値引き5万、すぐ隣りの埼玉県のスバルは値引き7万。。
け…契約してきちゃった
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 23:51:05.89 ID:E69+mDo8
505ですが、本日RSを契約してきました。
お値段は、結局コミコミで170万円のままでした。
最後に「買うからもー少し値引きしてくれ!」と頼んだのですが、結局これ以
上はムリ!とのことで、その代わりにガソリン満タンと、持ち込みのETCの取り
付け工賃とセットアップ代をサービスするとゆーことで話しがまとまりました。
値引きナシ状態での内容としては以下の通りでした。
・車両本体 1,419,048円(オーディオレス仕様)+消費税5%
・オプション 273,320円(ベースキット、ナビ、ボディコーティング、スピーカー×4コ、保障延長プラン)+消費税5%
・諸経費 126,180円(希望ナンバー、点検パック3年込み)+消費税1,780円
ここから車両60,000円、オプション53,282円の値引きをしてもらい、トータルで1,786,000円となったところで
再度交渉した結果、支払い総額1,700,000円とゆーことになりました。
余計なオプションを除けば、もー少し安くいけたとも思うのですが、トータルでの値引きとゆーこともあるで
しょーから、大人げないのでこれ以上はゴネるのはヤメにしましたw
例えば、ベースキットのリップスポイラー、ナンバーフレーム、盗難防止ビスなんて無くてもいーと思うし、点
検パックや保証延長プラン、希望ナンバー、後付けスピーカー(オーディオレス仕様でも、せこいスピーカーは付
いているため)、ボディーコーティング、ナビ(ネットで購入すれば同じモノが約半値!)等を削れば、また一段と
安くなるとは思います。
まぁ、安いんだか高いんだかよくわかりませんが、私は170万でカスタムRSを契約しました。
皆さんの参考にでもなれば幸いです。
高いなー
新古車専門店にOP仕様伝えて入荷をひたすら待っていれば160万切るぜ
今週末までに頼んでおけば1ヶ月ではいるお
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 01:24:21.07 ID:ZcUWppQ6
先月21日に発注しました。
納車日は、早くて10月末〜と言われていたのが、11月10日までに出庫が決定。
納車は15日前後になりそうです。
>11月頃に、イースのエンジンをステラに載せて販売決定らしい。
現行のRSを除いて全てイースのエンジンに切り替わる。
↑これって自分の車はどうなるのかなあ〜
ぎりぎり間に合うのでしょうか…
もしイースのエンジンだったら、車体との兼ね合いもあるし、
燃費はどうなるのか気になります。
ちなみにアイドリングストップは0℃で使用できなくなるそうですね。
冬の朝は−20℃にもなるので、無駄だと思い、やめました。
冬の運転前の暖気は必須ですが、スターターが高くて泣きました。
ちなみに道民なので当然AWD、カスタムR アーバンナイトです。
つい2、3日前、初めて新ステラ、カスタムのファインブルーを近くで見ました。
キレイでした!!ピカピカで(当たり前か)軽に見えない〜
総額を見て、普通車買えるなあ〜と思ったのですが、年間経費で取り返します。
11月中旬納車は、もう雪の季節かと思うと、どうやって慣らそうかと悩みます。
納車してすぐ冬タイヤ〜orz。
冬タイヤはツテで注文しました。REVO2+アルミ+窒素+交換で498です。
ネットより安かった〜調べてみるものですね。
516 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 01:48:00.37 ID:FWPDCVYj
嗚呼、せめて一年早くムテラが出てればなぁ
何も無理して登録車なんぞ買わなかったのに‥
今なら金か銀のムテラLのAWDをトコトコ転がしたいね
けっこう雪積もる所だからAWDは必須だけど
それ以外は徹底的に「素」のクルマに乗ろう、移動の道具に徹しようと思うよ、今は…
クルマなんぞにバカなコストかける時代はとうの昔に終わったよな‥‥
本当、たった一年でこんなにも収入が減るとはなぁ…
チョイ乗りばっかだとひっくり返るほど燃費悪いな
13キロ
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 05:15:31.85 ID:qkV7GiGw
16日にカスタムRS納車予定でっす♪
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 10:07:35.91 ID:YL1maHMm
>>518オメ
色とか駆動方式とかオプションとか何にした?
それと何でわざわざステラを選んだのかな?
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 16:20:04.66 ID:j62YSxKe
>>519 オプション等の詳細は、511に記載してあるとーりです。
色はブラック・マイカメタリックで、駆動方式は、4駆だと重量増になるのと、リヤスタビが無いので、
2駆を選択しました。
しょせんムーヴなんで、スバルでムーヴ買うのは抵抗ありましたが、値引きが全然違ったので(ダイハツ
の値引きなんてたった2万よ、2万!)ステラにしました。
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 16:49:40.20 ID:0Q1MpXK9
B型ステラは全てアイドリングストップになるらしい。
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 16:56:02.07 ID:0Q1MpXK9
B型ステラはターボ以外全てアイドリングストップになるらしい。
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:29:26.91 ID:xUUMUDwM
本日、カスタムRSがめでたく納車されました。
CVTって滑ってる感じで、なんだかパワーが逃げちゃってる感じだね。
燃費は、街乗りでリッター11キロ。そんなもんなんでしょーか。
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:54:35.49 ID:URIGQjwZ
納車おめでとうございます。
先代のムーヴRSですが最近はリッター16くらいです。
CVTに慣れればもっと燃費上がると思いますよ!
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 04:17:08.36 ID:EAYmDu4f
ダイモツ ミラ ウースのせいで
忘れ去られたな
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 04:27:45.39 ID:LE5A6Yt3
Lに付いてるオーディオのAUX端子って普通にステレオなんでしょうか、それともアナログ?
>>524 RSで16はすごいな
地方都市か? コッチは都市部で13だよ しかもNA
自分も最新RSで、15〜16km
ほとんどが2人乗車
無茶苦茶、田舎でもないけど、信号ばっかりでもない
11kmがどういう条件で出たのか、知りたいな
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 19:48:17.62 ID:whm73FVW
>>528 元走り屋なんで、急発進、急加速ばっかり…。
リッター11キロってのも当然ですねw
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 23:42:11.51 ID:JOeRbRZN
来月か再来月にイースのエンジンに変わるそうですが、あくまでも現行の
TNP27(10.15モード)のXで一人乗りの実燃費はどれくらいでしょうか?
(ググッたけどそれらしき記事等は発見できませんでしたので)別の板でJC08
を公表出来ない、あるいはしないのは実燃費が悪いからだとの指摘もありましたので
今回現行かイースのエンジンになってから買うかの参考にしたいのです。
よろしくお願いします。
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 06:45:04.45 ID:LwXU3nme
ムーヴにしろステラにしろ、圧縮比11.3のKF型が近いうちに
搭載されるって本当だろうか。
あのエンジンを次に載せるのは、来年FMC予定のタントだそうだが。
534 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 06:51:33.90 ID:LwXU3nme
>>531 実燃費なんて、運転のしかた、そして道路の状況(渋滞や信号停止の多寡)で
大きく変わるよ。
アイスト付き第二世代KF型で800kg超だと、
都会のちょい乗り 13前後 都会 街乗り 14-15
高速道路おとなしく巡航 20-21 田舎での長距離 18-20
だいたいこんな感じ。
ミライースに載ってる第三世代のKFとCVTが搭載されたら
上記よりも1割以上燃費は良くなるとは思う。
しかし、イースの最終減速比はかなり高めになってるので、現行よりも
さらに加速はもっさり確実。
ムーヴかステラか。価格はさほど変わらず、後者にはシートリフターやらスタビが
ついてるから、俺なら後者。
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 06:55:05.66 ID:LwXU3nme
JC08モード
ミライースの資料に比較ってことでグラフが載っていたような。
現行ミラは21.5くらいっぽい。10.15は24。
アイストなしのステラは10.15が25だから、JCは22くらいじゃないだろうか。
アイスト付きだと、23.2くらい?
第三世代のKFとCVT搭載で、JCで26-27くらいだろうな。
536 :
531:2011/10/18(火) 20:30:21.46 ID:28+g1m6w
>>534,535さん
ありがとうございます。
ちなみに私もシートリフターやらスタビの関係で
私もステラかなと考えています。
>>533さん
ディーラーの方の話からするとほぼ間違いなく来月か12月にムーヴ、ステラに搭載
されるみたいです。
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 22:30:30.49 ID:LwXU3nme
>>536 買う時は、値引きの大きさでステラ有利。スタビやシートリフター装備の面からもしかり。
しかし、売る時はムーヴの方が有利。
乗りつぶすつもりなら、ステラの方が明らかに良い選択だとは思う。
しかしまあ、スバルもダイハツのお下がりか。
レックス、ヴィヴィオ、プレオと乗り継いだことのある俺としては、
4気筒、4独サスなしってのは、寂しいね。
とはいえ、660ccだと4気筒ってのは、普通に考えてコストや重量、フリクション面から
いって不利なのは明白。金がないスバルが3気筒を開発できなかったから
実質、軽自動車事業から撤退してしまった。残念だ。。でもしかたない。
加速にこだわらないなら、イーステクノロジー採用の一部改良後のステラが
いいと思うよ。
ステラL AWDに今まで使用していた車の13インチスタットレスが使えるな
スチールホイールでも14インチだから13インチは無理なのか
539 :
538:2011/10/22(土) 13:24:33.09 ID:kAtX34Fw
ブレーキは余裕だがサスペンションの隙間が指1本だった
オフセット次第では付けられないな
RSのmomoステアリングを、他グレードで付けたいんだけど、そんな設定あるの?
>>540 ディーラーで部品センターからmomoステアリングを取り寄せてもらえばいいんじゃない?
542 :
540:2011/10/24(月) 19:23:09.92 ID:/sFzM+Dw
>>541 ありがとう。
トヨタの部品共販ように部品センターというのがあるのですね。
聞いてみます。
543 :
540:2011/10/24(月) 19:24:13.06 ID:/sFzM+Dw
× 部品共販ように
○ 部品共販のように
(´・ω:;.:...
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 07:29:15.95 ID:Yco04h/1
Lのハロゲンバルブ交換について。
HB3だと思うんだけどノーマルな色合いで超明るい物をさがしてるがなかなか
見つけられない。
好みとしてはレイブリックのレーシングクリアなんだけど、良いものがあったら
紹介してください。
545 :
544:2011/10/29(土) 16:23:52.71 ID:Yco04h/1
ごめんなさい、H4の間違いでした。
H4ならヨリドリミドリ、自分で探せますデス。
>>544 余計なお世話かも知れないけど
ハロゲンって寿命短くないですか?
値段もだいぶ安くなってきたHIDが
お勧めですよ。
LeAPSの35W H4に交換したんだけど
工賃込み 13500円でした。
後付のHIDくらいビンボ臭いものはないな。配光おかしいし傍迷惑。
548 :
544:2011/10/30(日) 19:23:33.77 ID:VcT1rCW4
>>546 ありがと。
HID、3万〜4万くらいの予算が必要かと思ってたけどそんなでできるんだ!
ただステラこれから納車だし、ノーマルで明るければバルブも必要ないんだけど、
今乗ってるフォレスター、ノーマルがとても暗く感じてレーシングクリア着けた
時の明るさがとても強烈に感じたもので一応確保しとこうかなと・・・。
ちなみに交換したのはH17。明るさはだいぶ落ちたけどまだノーマルよりは明るく
て、未だ現役で頑張ってます。
HIDならヤフオクor通販で4万位の国産メーカー買うのがいいよ。
>547の言う通り安物はグレアがひどいから。
マルチリフレクターのH4は特に顕著。
550 :
544:2011/10/31(月) 19:31:46.53 ID:6kDM54b9
>>549 どもデス。
その4万が工面出来んのです。
HIDをハロゲンから交換なら 安物かうと余計暗くなるよ
お金ないならハイワッテージバルブを素直に買ったほうがいいかもね
HIDの安物は紫外線のカットが甘くてリフレクターもボロボロにするしね。
ケチった結果がヘッドライト全交換じゃ割りに合わない。
553 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 03:08:31.74 ID:NfuCqT2v
オートクルーズ機能が欲しい。
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 13:09:46.42 ID:ul9M1OgF
ピボットで
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 13:49:42.12 ID:/Si9sv3m
11月7日からイース化するのか
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 17:33:33.09 ID:WdCxXZ3Z
11月付のカタログ見るとJC08モードで27.0km/lだと。
30.0kmを期待しとったんだが。
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 18:35:31.46 ID:kj+1Zu+o
10.15で30
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 20:12:47.77 ID:WdCxXZ3Z
イースと並んでほしかった。
559 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 20:49:06.87 ID:jbTKYi85
今日ステラ カスタムRリミテッド アイドリングストップを契約してきた。
ミライースのエンジンになるそうだ。
アイドリングストップがRS以外全部付いてしまうようだ。
R リミテッド S の設定が、新しいカタログからは無くなっていた。
本当はこっちが良かったんだが・・・
バッテリーがへたるようなら、アイドリングストップを切ればいいのかな。
560 :
sage:2011/11/05(土) 21:03:33.79 ID:kj+1Zu+o
>>559 おめでとう!
ちなみに納期はいつですか?
sage間違えたorz
>>560 ナビをオプションで入れましたが、タイが洪水なのでナビの納期は不明だそうです。
車だけ先に納車となる可能性大とのこと。
ちなみに、納期は来週にならないとまだわからなといわれました。(マイナーチェンジしたばかりですぐに納期が出せない)
残念だね、自分は、新製品が販売開始される前から
買う気満々だったので、即効で付けたよ
在庫が切れたら云々、ABの人も言ってた
>>559 差し支えなければ総額いくらだったか教えてください。
565 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 10:54:10.44 ID:FU6NT96i
>>564 総額で160っす。ナビ(バックカメラ付き)+ベースキット+5年点検(車検付き)
>>563 何をつけたんすか?
>>565 10月発売の、パナのナビ、ストラーダ CN-S300WD
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 13:23:27.35 ID:pIikf6uB
ご存じのとおり、ステラは今月じゅうに一部改良があります。
基本的に価格は据え置きです。
ムーヴと比べるとほとんど価格は同じ(っていうか値引きを考えるとスバルのほうがやすい)で
フロントスタビやシートリフター、チルトステアリングがついてます。
113万円のLにもアイストがつきます。JCで27。
こりゃどう考えてもムーヴよりもステラでしょ。
ムーヴよりも若干いかついところも良いよな。
569 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 18:16:06.92 ID:FU6NT96i
>>568 田舎だし、こだわりも無いので、一番安いのにしました。
イクリプスのやつで、バックカメラ付きキャンペーンで10万弱ってやつです。
SDで8GBあれば、必要十分だと感じています。
使ったことないので、まだ感想は無いです。すみません。
ステラの値引きはどう?
ムーブ買うつもりだったけど
エンブレムが違うだけのOEMでスバルデーラーなら値引きも結構してくるかもと甘い予想してるんだけど
>>569 10万切るのか!それにしよっかな。
軽自動車へのダウンサイジング狙いでムーヴに目を付けたが、最寄りの自動車ディーラーがスバルでスカイブルー好きの自分にはステラ最高、だと思う。たぶん。
>>571 ムーブ カスタム X Limited には標準でナビ+バックカメラが付いているようですが
決め手としては
同じタイプの ステラ R Limited にはナビが無いが、ステアリングは皮。
座席の高さが変えられる。
フロントスタビが付いている(差別化がんばっているなあ。。。自分的にはこれはどうでもいい)
色の設定が、ステラのが鮮やか(ここが大きいw)
それで車両価格が6万安い。
(おそらく私の選んだ10万弱のナビはムーブのそれと同等程度と思います。)
ちなみに契約した色はファインブルーっす
>>572 確かに、ムーヴのボディカラーは暗い色しかないよな。しかも黒と銀以外は全部有料色で+二マンだし
そんな自分もファインブルー
ファインブルー人気ですね。
サイドエアバッグ付けると納期かなり遅くなりますかね?
ステラMC?
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 02:20:22.82 ID:vq+bAGii
トマール猿人が更に進化
今年8月にカスタムRを納車したけど、11月からの後続機と乗り味かわるかな
イースエンジンの燃費とかアイドルストップとか羨ましい
現行機にあってイースにない長所ってないかなぁ
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 18:48:12.39 ID:5lZJIYLY
納車“した”の?納車“された”んじゃなくて?
ディーラーの人?
580 :
538:2011/11/08(火) 18:59:58.18 ID:nZUBgVtx
小さい事気にすると嫌われるぞ
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 21:18:57.73 ID:5lZJIYLY
日本語ちゃんと使えない方が嫌われるw
マジキチ現る
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 01:56:06.67 ID:XOYUhwyM
日本語不自由なのが恥ずかしくてID変わるまで待ったんだなw
納車は“される”物だと勉強になったねww
ステラって名前が恥ずかしくないか人に言うのが?
人「オマエ、車何乗ってるんの?」
おっさん「ワシ、ステラや」
人「ステラ?何ソレ?」ってなるよな
それのどこが恥ずかしいのか分からん。
名前自体なら「トッポ」とか「テリオスキッド」とかの方が恥ずかしいわ。
586 :
531:2011/11/09(水) 22:20:44.77 ID:GQwo0gRT
正直言って、ムーヴよりステラの方がカッコいいと思う。
ほんの少ししか変わらないんだけどね。
エコアイドルなのにエコアイドルのエンブレムがないのもカッコいい。
六連星もカッコいい。
ターボにもイーステクノロジーが使われれば良いのに…
そしたらL152S(旧ムーヴ)からステラRSに乗り換える。
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 23:59:55.16 ID:QGTYPcJH
軽でターボを買うヤツの気が知れない。
590 :
587:2011/11/12(土) 01:24:16.21 ID:msqyu6VN
>>588 使用環境に上り坂も無く、高速も乗らないならターボは必要ないかなとも思う。
リセールいいんじゃないの?
>六連星もカッコいい。
同意
クルマに興味ないうちの家族もそう言ってる
a
六連星>ダイハツマーク
六連星、カッコイイか?
オレは昔からスバルのマークはかっこわるいなーと思ってた。
ダイハツのマークって、なんかレクサスのマークみたいで高級感しないか?
イーステクノロジーステラを求めて、行脚。
無かった…w
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 20:18:52.64 ID:31s5G1gZ
レクサスはなんでもかっこいい
だいはつはダサ過ぎ
>>595 あれLEXUSの「L」じゃなくて
レクサスの「レ」なんだってな
んなこたない
色に悩むなあ。
黒と青迷ってるんだけど専用色の青がいいのかな?
その選択なら青ですね。
他の色に乗るならムーヴ買います。
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 17:17:33.43 ID:+l7Ksfsl
>>595 ごめん、ダイハツのマークって古いアイロンに見えちゃう。。
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 19:48:32.33 ID:1ixQ8yef
ダイハツに無いファインブルーが許容範囲なら迷わず買い。
オレはこの色ダメだわ。
WRCブルーだったら尚良かっただ。
604 :
586:2011/11/13(日) 22:59:16.89 ID:oOI+XbGS
>>595さん、
確かに六連星がカッコ悪いと思った時期もずいぶん前にありました。
しかしOEMのステラになりダイハツの車に六連星があえてあるのが
とてもカッコいいと感じるようになりました。
それとファインブルーはとても好きです。パールホワイト3とどちらかで
悩んでます。もちろん買うのはイースエンジン搭載もでうrです。
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 23:23:46.93 ID:3q44mCCU
原価は金かかってるのはスバルマーク 星が6個もあんだぜ
てすと
今日ステライースの見積もりもらってきた
グレードはLで
ベースキット
グラスコート
延長保障
ナビ+リヤビュー
点検パック5年(車検付き)
本体値引き7万
OP値引き7万
計143万だった。。
こんなものかな?
>>607 Lでも乗り出しはそんなにするんだ・・・・
軽に140万は悩むな
ナビが20万いってるんじゃない?
610 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 04:05:52.52 ID:CwE+PUr3
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 11:28:33.24 ID:aaBI3Zgn
価格コムにレビューが1件もないね。
>>607 ほぼ似たような内容で、カスタム R Limited だけど、160だった。
たけーな。
「スバルの試乗は たのしーじょプロジェクト」って、予約なしでイキナリ店に行っても大丈夫なのか?
ぜんぜん大丈夫。
今日行ってきた。HPで確認してたんだが、
記念品なんだったか忘れてて、風呂おけもらって帰って、
家で再度HP確認したら、風呂おけの色の具合がぜんぜん違って笑ったわ。
ちゃっちーー。しかも色選ばさせてくれなかったよ。
で、ステラ(Lリミ)さんですが、お得ということで確認にしたかった。
スズキワゴR比較で言うと、実燃費予測するとワゴRより完全に上だけど
MRワゴとではもしかするとトントンかもしれない。
静音性はスズキに劣る。けどCVTの感触はスズキより全然いい。
価格と燃費、装備でお得感ではステラ一択だとおもってたが、
実際乗ってみて内装の質と、音と実燃費感触でそれが崩れた。
>>614 おぉ、予約なしでも良いのかぁ。ありがと。
ディーラーに行くのは初めてなので緊張するわぁ。
鯉顔のアルトとステラ・カスタムとで迷ってるので色々と見聞きしてきます。
>>617 >>615 まぁ、記念品、文句?まあ文句に見えようが、色を選んでくださいとあることと
事実はちがったという報告だな。
あと内装、実物見てみたら質感全然違う。これは好みというより差がある。
あと同じ値段、価格帯の製品で比べましょう。貼ってるステラのほうはカスタム系でしょ。
外見は好みだわな。どっちでもいい。音も気にならないならお好きにどうぞ。
ただはっきり差はあるよ。
ステラ、ムーヴが好きならそれで良いじゃん。ステラがお得なのは変わりないし。
>>617 書き忘れた。アルトだと値段がかなり違うとおもうけど
まぁいろいろ試乗してみるほうがいいよね。候補絞れたのなら複数回でも。
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 23:22:07.27 ID:LHHHOuFn
>>618 値段なんざ、どっちも同じ位だろ。
120万〜130万だよ。
MRが好きなら、それでいいじゃん。
わざわざてめえの日記をここに書く必要はねえだろ。
おまえもなw
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 20:41:24.60 ID:NIkdUup8
>>614さん
私はステラを購入予定ですが、
価格と燃費、装備でお得感ではステラ一択だとおもってたが、
実際乗ってみて内装の質と、音と実燃費感触でそれが崩れた。
内装と実燃費を具体的に教えてください。ただし今月からイースエンジンだから
燃費はよりよくなってるはずですが...
また お買い得感とは値引きの事ですか?幾らぐらい期待できますか?
624 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 22:39:52.09 ID:bmQiuac7
燃費はたしかにステラの方が多少いいかもしれんが、
静粛性、トルク感はどう考えてもMRワゴン(モコ)の方が良い。
そもそも、エンジン始動音からして全然違う。
MRワゴンはデンソーのやつを採用してるから2リッタークラスのエンジン始動音だ。
ただ、いかんせんパワステが重すぎなのとCVTがタコな点、錆などがダイハツに負けている。
あと数年したら、、、、、、どうかな。全高1,600超で790kgってのは、それなりに軽いし。
ステラはコスパはいいが、ノイズ面で興ざめやね。
>>622 実車見比べればいいだろうよ。
見積もって来ればいいだろうよ。
>>615 おっと日産車への文句はそれくらいにしてもらおうか。
>>626 /\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
MOCOはMRワゴンのOEMだが日産だろがぼけぇ。
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 13:57:21.58 ID:D0A7Bn9F
室内ヒューズボックスの常時電源、ACC電源を調べた方居ます?
差し支えなければ教えてもらえませんか。
皆さんの言う値引きとは、本体価格だけの値引きですか?
オプション込みの値引きですか?
デラでXリミ、下取り額5万込み、値引きトータル19万
オプションはオーディオ、点検パック、フロアマット、バイザー、
ETC移設
限界って言われた
スマソ
グレードはRリミね。。。
なぜいまごろ買うのか
決算値引きまで待てばいいのに
さらには決算値引きの3月登録の新古車ならもっと安い
だからスバルの購入資金プレゼントの有効期限が3月までなのか
>>632 14万引き…仮に車が10万の価値があった(欲しがってた人がいた)としても
MC後に9万引きは大きいな。
>>634 俺は外れたw
地元のDで当たった人過去に一人もいない。
10万でもいいから当たればステラカスタムRS買うのに…
ムーブカスタムの下取り40万でもいいけどw
>>633 まだ買ってない
決算期購入予定だけど冬は忙しくてあんま時間取れないから
行くだけ行ってみた
第一候補はワゴンRだったけどかなり揺らいできた
営業マンの顔色見ると値引きまだいけそう
>>635 「下取り車の価格は正直ゼロに近いです」って言われたw
「ワゴンRを買うつもりだけどネットで評判がいいから見に来た」
「センターメーターひどい」
って言ったらどんどん提示額が下がった
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 00:40:32.76 ID:adV+v54r
アイドリング停止中って
エアコンはどうなるの?
つまり 真夏の渋滞にはまるとどうなるの?
停車中は送風のみらしいよ
そら当然じゃん
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 07:53:50.20 ID:tK82EMZU
じゃあ真冬の寒さもガマンせえってかい?
642 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 11:52:49.78 ID:oQ7+6AvP
過去に三菱のランサ-MRって車種に(MIVECエンジン)
信号待ちなどの一時停車中は4気筒のうち2気筒だけを
動かすエンジンがあったんだけど...
こちのほうがよかったかもしれないな
>>641 設定温度と極端に違ってたらアイドリングストップしないはず
>>637 そうなんだ。
でも値引きいいなぁ。
俺もRS欲しいんだが…下取り(ムーヴRS)の値段がネックだ。
>>642 ミラージュに使ってくるんじゃないかな?
ホンダも先々は気筒休止するだろうし。
早く来ないかな
18日納車予定なんだ
実燃費ってどれくらいなの?
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 22:19:34.17 ID:mfFBTkYt
20から25
サンクス
まてまて
地域も条件も無しの情報だけを鵜呑みにすると失敗するぞ
650 :
646:2011/12/06(火) 00:52:40.65 ID:K2YKpyUH
いいんだ目安が分かれば
常時20越は北海道あたりか?
今のところ23が最高値。in山口県。スタビライザー最高。
L AWD アイドリングストップ無し スタッドレス(175-13)
ウチのカミさんが15km/Lだって言ってた。
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:15:46.11 ID:qWONY7Do
カスタムR AWD アイスト無し スタッドレス
道東道、帯広→北広島
3人乗車 最高時速120km/h 15km/Lでした。
>>656 今月14日に出たステラカスタムRリミです
確かイースエンジンだとデラが言ってた
今月は今日でまだ6日なのだが・・・
連投スマソ
14日発表からのステラは全車アイドリングストップ付きになった
で、前回より気持ち値下げになったRリミの場合
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:51:36.28 ID:43avwtdm
>>658 間違えました11月14日でした すみません
>>657 ありがと。
25km/Lいくかと思ってた・・・
早くイースターボ出ないかな(T^T)
>>659 イース仕様の加速等はどんな感じですか?
満タンでの計算測定しないとちゃんとした実燃費でないと思う
測定方法も記載してほしいかも
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 22:28:50.96 ID:WJDJZlUu
満タン方で20から25。
ガソリンが見えて、こぼれる寸前までいれてますょ
自動に止まってから二リッターぐらいはいります。
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 04:57:13.32 ID:sEJcHInP
Lイースなんだが、アクセル弱めるとノッキングっぽくなってエンジン止まる
ような感じで怖いわ。
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 21:49:38.16 ID:kcyLCmJh
ガソリン車っていつまで存在するんかな?
そのうち全部 電気自動車になるのか?
雪国では、電気自動車だけでは無理だと思う。
バッテリーは直ぐ弱るし、運転中は距離を稼ぐために、
暖房まで消す始末。
ハイブリットが雪国での限界だと思う。
>>666 現時点で出てる電気自動車の走行距離面での性能が
余りに低すぎるのでまだまだガソリンorHVorPHVが
主流かと思う。
リーフなんだけど、平坦なトコ走って100km+α
冬場スタッドレスにヒーター付けてなら
確実に100kmは走れない事実。
Lリミの見積もりもらって値引き本体・オプ込みで10万円。
これ以上はオプつけても引けません。こんなのはじめて出したんですよと
言われたが、やっぱり騙されてるかな?
オプつけてもってことは付けてないのに10万値引きって相当だぞ
判断してもらいたいなら詳細書けよ
>>669 OP次第かな。
バイザー、マットだけで値引き10万なら凄い!って言いたいけど、車検切れ
間近等の問題が無ければ、年度末決算(3月)契約の4月以降登録に持ち込みたい。
理由は補助金や減税延長が確実になるかもしれないから。
場所も関係するしな
滋賀県で作っているから輸送費の関係で遠いほど値引しなくなる
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 20:23:54.08 ID:Yih9mDJ0
キミが満足ならOK。
不満なら交渉せよ!
という世界でないかい?
674 :
669:2011/12/12(月) 22:21:24.41 ID:/RQSV8WD
すいません。確かにOP書かないとね。
Opはベースキット(マット、バイザー、泥除け、ナンバー枠)のみです。
フォグランプ込みの値引きなんだけど、つけなくも10万値引きでいいですって。
場所は九州の田舎。ただし、今週の契約が条件。
673の言うとおりなんだけど、MOVEの販促車(マット・バイザー込み)で
10万円の値引きが引き出せてるのと期限を区切られたのが・・・。
ともかくありがとうございました。
今週契約が条件ってのはセールストークだろうし
不満ならサブディラー回るといいよ
エコカー補助金きたぞ
本日 L 納車しました。
良いね、この車♪
おめーーーーー♪
燃費データとって、使用状況と一緒に教えてねん^^
680 :
678:2011/12/20(火) 06:47:19.24 ID:NOI6Lasb
LのAWDです。
満タン方で現在計測中です。
メーターに表示されてる平均燃費は、14-15km/Lと表示してます。
681 :
679:2011/12/20(火) 13:37:53.16 ID:9MVPc81c
AWDってことは既にスタッドレス?
>>672 ??
これって一度全部群馬に運んでない?
館林でいつもステラ積んだ車見るけど
しかし、操作系が全くスバルになってない
使いづらいのなんのって
スバルの軽という魅力は一切無くなったね、残念
メリットあるとしたらスバルからしか自動車買えない人達かな
ダイハツよりちょっぴりマシな味付けだからスバルが好き。
684 :
678:2011/12/24(土) 15:59:56.67 ID:q3sEtkF5
満タン方で燃費計測したら、14〜15位でした。
1ヶ月点検でオイル交換したら、もう少しは良くなるか?
通勤メインだからこんなもんか?
それでもレガシーターボからの乗り換えだから、この燃費は満足すぎるくらいです。
685 :
678:2011/12/24(土) 16:02:23.87 ID:q3sEtkF5
給油時でメーターに表示した平均燃費は、17.5くらいでした。
686 :
679:2011/12/24(土) 17:09:01.00 ID:v3VNY0s6
687 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 17:42:05.09 ID:Ep18gxWP
L、イースエンジン、スタッドレスを履いて12月初旬納車、エアコンはオート
でつけっぱなし、デフスイッチは時々ON、ほとんど通勤で距離20Km、その間
信号20個くらいで一年に一回くらい全く赤にかからずノンストップで行ける
ような田舎、まだ400Kmくらいしか走ってなく給油は納車時とその後1回。
・・・で燃費は約13Km。
メーター表示は13〜14Km。
期待しすぎの俺が悪いのか、運転のしかたが悪いのか、ダイハツが悪いのか、
スバルの担当が悪いのか。
春を待ちます・・・涙。
689 :
687:2011/12/24(土) 19:19:26.16 ID:Ep18gxWP
>>688 それはオレの頭の中では無いことになってる。
交渉中(11月)には補助金のホの字もなかった。
でも・・・涙。
>>689 そうなのか。11月にはなんとなく情報でてなかったかなあ
車種は違えど(イース)、俺も補助金前に買ってしまった口です。俺は10月末だけど悔しい
691 :
679:2011/12/24(土) 21:21:49.04 ID:TJHdyPWx
>>687 AWD&スタッドレスとはいえ、きっつい燃費だな…
10,000km位走ったらエンジンも馴染んでくるから燃費良くなるだろう。
イースステラは0w-20だよね?
一ヶ月点検時に5w-20入れられないように注意な。
692 :
687:2011/12/25(日) 04:52:06.26 ID:HPwKJ+Xw
それが2駆なんだよね。
これから慣らしのために高速の無料区間でもチンタラ走ってこようかなと思った
が路面凍結してるようなんでヤメタ。
自分のところは雪国っていわれてるとこなんだが真冬日ってやつが年に何度も無い
のでオイルは気にしてなかった。
京都市内うろちょろしてるだけだが、12キロ前後だ
カスタムR エコアイドル無し 二駆
前者がレグナムでリッター5とかだったんで、10超えて満足してる
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:01:42.23 ID:Lg+K1sii
おれのステラカスタムはリッター25だな。やっぱ燃費良いな
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:05:54.29 ID:nrLXvKn3
>>692 それマジで燃費おかしい。
ホンとだとしたらひどい詐欺。
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:15:58.22 ID:ET/wgl8u
カスタムRSだがメーター読みで15切ったことないぞ…。
ちなみに片道10`の通勤仕様。
朝はそこそこ渋滞する。
TDLまで片道50`走ったときは18くらいだった。
>>696 えターボでその条件で15て
自分のはどこか故障してるのかなぁ? 走行はまだ2000キロほどだが
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:56:02.04 ID:Lg+K1sii
おれのステラカスタムは通勤片道20Kで毎回リッター25前後だな。
燃費なんて乗り方次第だからなw
700
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 14:22:46.43 ID:iuHoR66C
ターボだと12〜3が妥当じゃないの?
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 20:29:40.49 ID:M/dEa9QW
今月初め納車のムーブの燃費は24〜26`/gだったよ。
高速と坂道走行が多い場合、普通車のほうが燃費良くなるよ
燃費報告 L AWD
走行 1524km / ガソリン 76.65L
燃費 19.88km/l
通勤使用、往復50km程度
田舎ですがアップダウン多し
エアコンほぼなし、ヒーターのみ22度設定、ファン目盛3
思ったより伸びない感じ、22km/l程度を期待
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 14:22:59.30 ID:wLyM2GgQ
>>704 Lって4ATだよね? それでそんなに走るん( -_・)?だ
全部CVTだろ
燃費はストップ&ゴーが多い場合CVTが有利だが
少ないと普通のATの方が有利になる。
田舎や高速走行が多い場合4ATの方が良い
CVTの一番の利点は、変速ショックが無いこと
707 :
704:2011/12/29(木) 17:34:11.19 ID:O1nxBLdj
CVTです
寒くなってから、アイストをなかなかしないのが、
燃費が伸びない原因の一つだと思います。
雪国で L AWD 乗ってますが、
この車の室外温度表示って、2℃より下がらない?
先日の路面がツルツルの凍結の日でも、表示が2℃だったけど・・
>>708 現在、-3℃の表示です。
by 北の雪国
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 09:06:03.92 ID:IfSAVGuP
STIパーツでないかな。
中身がダイハツだから無理そうだけど。
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 23:25:47.36 ID:j2pF9l09
明けましてお面小手胴。
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 00:23:40.14 ID:7chgUwe1
RS。
スタッドレス履いて草津温泉までいってきたが、エコモードいれっぱなしだったせいか、坂道や高速がキツいキツい。
エコモードはパワー関係ないですよ。
燃費のみ追求したエンジンなのでどうしてもパワー不足になります。
15万キロ走行NA軽から乗り換えましたが、力の無いのがハッキリ分かるエンジンでした。
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 18:03:45.96 ID:LWaWAwAv
軽って皆そうだろ?
>>710 ステラカスタムのリアアクスルはスバル専用みたいですよ。
ムーヴカスタムにはリアのスタビ取り付け穴は開いてなかった。
ステラカスタムR(イースエンジンの奴)に乗ってる方、暇がある時スタビ取り付け用の
ボルト穴が有るか確認してもらえませんか?
燃費は乗り方と環境次第だからなあ。
俺のライフターボ(JB7)は10・15モード18km/Lだけど
通勤で走らせたらメータ読みで20.5km/Lに伸びる。夏場エアコン無しなら21km/L以上。
イースだったら30km/L越えるかもしれん。
ってかステラスレ寂れすぎだろ・・・
スバルももっとアピールすればいいのに。
すげー燃費いいな。
ライフもタイミングチェーン?
信号全然無いド田舎なんだろ
>>719 俺のはタイミングチェーン
現行はベルトらしい?
>>720 片道35kmで捕まる信号が1桁のクソ田舎w
イース、アルト、ステラ、ライフで迷ってたけど
外装はライフが良かったけど燃費が悪いので脱落
今日見てきた
Lで本体から値引き3万ってしょぼい
オプションやサービス、どのくらいを目標にすればいいんだろ?
724 :
719:2012/01/09(月) 07:24:43.81 ID:wj1Pvs6c
>>723俺の住んでるトコのディーラーは、車体価格から59,000円引いてくれました。
オプションは、ベースキットと、スタッドレスと、ウルトラグラスコーティングを付けて、122,000円の値引き。
L AWD です。
去年の12月上旬の納車で、お国の補助は受けられませんでしたけど。ヽ(;´Д`)ノ
Lでいいやと思ってたけど
RSで見積依頼中。
値引がどこまでいくかで買っちゃうぜ
RSならそこそこ引いてくれるんじゃないかな
Lなんかは元値が安いから本体からの値引きは厳しいだろう
俺もRSが次無くなるんなら思い切るんだけどなぁ…
729 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 20:52:36.65 ID:2XIyF1YQ
中身同じ車なら、ダイハツよりスバルの方がイメージはいい・・かな?
もちろんスバル。
でも値引きはダイハツ…OTL
雪国はダメだ。
9km/l
LA100Sムーヴ乗りですがムーヴのスレ荒れててつまらないからこちらにお邪魔します
冷たくしないでね
RS契約したよ。
約13万の値引き、高い買物だけど乗りつぶす予定。
Rで本体から10万引いてくれんかのぉ…
そしたらRSのスタビつけて社外ナビ入れればXリミテッドと同じになるのに…
フロントスタビライザーってどの位効果あるものなの?
あるならやっぱムーブよりステラの方選ぶ
走ってるの少ないしw
737 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:31:14.63 ID:9wzPyIt+
オレはこの車には効果ないと思う。
スバルの一部の人の差別化のためのこだわりだと思っている。
738 :
737:2012/01/14(土) 12:33:09.05 ID:9wzPyIt+
だって、なんかクスグルでしょ?
やっぱスバルだよな
70km以上だして少し影響がある感じ、微々たるもんだよ。
乗って分かる効果あるなら絶対欲しいわ
>>736 普通車にはついてるのが普通
軽にはついてないのが普通
軽は普通車には勝てないといわれる理由のひとつ
急ハンドル切ったときのフロントの安定感が大違い
743 :
717:2012/01/14(土) 18:37:21.90 ID:BZJoUSIa
報告♪
ステラRimitedにはリアスタビ取り付け穴は開いてなかった。
やはりRS専用である模様。
ステラってムーブのOEMなんだね
中古屋にいって初めて知ったわ
値段をムーブより安いしステラにしようか検討中
ナビ付きがムーヴと同じ値段なら良いんだが…
10年乗ったフォレスターからステラに乗り換えましたが、めちゃくちゃ煽られますね
うしろばっかり気になって、運転怖いお
>>747 自己中全快でトロイ運転してるからだろ
車の流れに乗って走れ それでも煽ってくるなら先にいかせればいい
>>747 わざとポンピングブレーキを何回も踏んでやれ
そうすりゃ後続車は車間距離、空けてくるから
全体的に車間距離短めな風潮がある
後ろの車が普通車の時と同じ車間距離でも自車の全長が短いぶんミラーにはより大きく映ってしまうわけで
普通車しか乗ってなくて軽に慣れない人からすれば煽られてるように感じる。
あと真ん中を走らないで若干中央線よりに走らないと後ろの車が右にはみ出て映って煽られているように感じる。
あとは前車が小さいとより遠くに感じるから本人は同じ感覚でも大きい車より近付いてしまう事もある。
実際に煽ってくる人が増えるというより煽られていると感じることが多くなっただけ。
>>750 減速せずに、チョンチョンと3,4回ブレーキ踏むと、
自然に車間広がっていくけどなあ
>>753 それ逆切れするやついるからやめた方が無難
煽ってくるなら先に逝かせれば良いじゃない?
心の余裕無さ杉だろ
>>754 自分は、普通車乗ってた時期にも高速、下道
両方で、そんなに煽られるようなトロトロ運転してるわけでないが
あまりしつこい煽り方してきた場合は、必ずやるよ、
そして、バックミラー越しに、徐々に小っちゃくなって行く車を見て
したり顔するのさwww
自分の前の車がトロトロしてたり、片側一車線の中央黄色線だったら
前に、行かせられないじゃん。その場合、早めに追突の可能性に
対処してるだけの事よ
空いてる2車線なら必ず譲る
煽られても完全無視してたら、相手もそのうち飽きるよ。予防策として、後ろだけ濃いフィルム貼ったら多少、煽られなくなったような
避ければ良いんじゃね?
たまにそれでもくっついてくるが・・・
と思ったらパトカーだった事あるw
煽られてる最中に緊迫した感じで通報したらどうなんの?
最寄りの交番まで誘導されるのかな
接触が無い限り動いてくれないよ^^;
交番行くより高速に逃げた方が早い。
>>759 あなた運転中に携帯使用してますね?
道交法違反です切符きりますね^^
傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。
通報は桶だな
>>762 うん。大丈夫だよ。
落石・落下物・倒木・道路の穴開きで何度も電話してるけどとがめられた事は無い。
ほとんど止まって掛けてるけど^^
ハンズフリー通話もある
もっと言えばナビ連動も
そんな駆け引きしないで、路肩に停車すれば良いだろw
地味にいい車だよね
でも、街でほとんどみたことないな
ここにいるぞ!
猿人ステラとルクラッコに乗ってきたけど
意外と個性が違うのね
室内の広さと質感はルクラが良いかなと思ったけど
車として使うならステラかなー、ルクラの方が走っていて疲れる
でも、どちらもスバルの軽と呼ぶには寂しすぎる出来
お金かかってなさ過ぎる(涙
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 20:03:40.23 ID:U41BuPlS
>>768 まあまあ、現行ステラならムーヴと違う装備が付いてるので、見比べてみては?
>>768 これの前のステラ(スバル製)が出た時にムーヴが絶賛されててステラは出来が悪いと不評だったものだよ
スバルとダイハツでは金のかける方向が違うからね
(ダイハツは室内空間広くする為に新型シャーシ作ったり、新エンジン開発したり、見た目に金かけたり)
意外と金はかかってると思うよ
まあスバルの軽らしいかと言われれば先代のステラの時点でスバルっぽくないと言われてたから
トールワゴンはこんなもんじゃね?
>>768 軽になにを望んでいる
金がかかっている車がほしければ軽なんぞ乗るな、貧乏人
初めてです。
10日前にステラ、注文しました。
Lでメモリーナビ(9万円)、ETC、リヤスピーカ等をつけて、下取り車(11年経過ワゴンR)5万円で
、2年間の点検とオイル交換(3万円相当)を付けて総支払額123万円まで値引きして貰いました(^_^.)。3万円は
スバルのキャンペーンですので、後にキャッシュバックがあり、政府の補助金も7万円のバックがありますので、
最終的には総額113万円となります。
ムーブLと競合させての結果ですが、ムーブLの最終値引きから、総額で9万円ほど値引きアップになったの
で決めてしまいました。納車は2月初めになります。
中々、良い買い物ができたと喜んでます(*^_^*)。
120万か…すげー頑張ってるな。
ダイハツの値引きが渋いんで競合させるのも参るわ^^;
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 18:56:02.39 ID:8TWDcE7w
>>772 いい買いもんだわ。
うらやましイース。
トヨタディーラーの中古車部門がダイハツの新古車を扱ってるので
それと競合させてみてはどうかな
新古車は下手するとイースエンジン積んでないからね。
補助金も有るからデラも足元見てるし。
>>774 有難う、
ムーブLに比べ、フロントスタビラーザーに、シートリフター、チルトステアリングが
着いてるから、同じ値段ならステラに決めてたんだけど、「同じ値段ならムーブ買う」って
宣言して、ムーブLの値引き額を言わなかったら、勝手に「これぐらいの値段だったでしょ
う」て3万円も安い総支払額になって、それからの値引き交渉だったんで割と楽に下がっ
た(*^_^*)。
しかし、フロントスタビライザーとシートリフターは必須アイテムだと思うよ。
俺だけでなく、カミサンも運転するからね(*^_^*)。
それから、軽自動車って、かなり上級クラスしかオートライトが着いてないのは如何
してなんかなあ、トンネルの度にライトスイッチを操作するなんて、バカバカしいよ、全く!
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 12:23:25.56 ID:foMGWGT1
>>777 >オートライト
コンパクトカーも最近着きだした様な…
でも、マジうらやましい値引き。
やはり関西?
>>778 やはり関西?
大当たり、
大阪スバルです
今キャンペーンやってて、下取り車も一律5万円以上だし、キャッシュバックも熱いしね
公表されてないけど、13年以上の中古車なら10万円で下取りするキャンペーンも実施
中ですよ
今ちょっと不安なのは、イーススレでアイストが酷評されてること
まあ、最悪アイストOFFスイッチONで走るかなあと考えてる
>>772 うちも去年の年末に契約して一週間前に納車されたけど、大体同じくらいの値引きだった。
Lにナビ+リアカメラ ベースキット で124万 -3-7=114万
関東です。
>>780 オオ、先輩がいた(*^_^*)。
1週間前に納入ですか。
オラは未だ1週間ほど後になりそうです。
ところで、どんな感じですか?
ダイハツのイースエンジンは他社より低い52PSで、しかもTNP仕様。
上り坂の非力さが予想されて若干の不安を持ってるんです。
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 16:13:27.00 ID:foMGWGT1
>>779 ありがd
やはりダイハツのお膝元。
競合ありの販売台数達成が絡むのでキャッシュバックや値引きも大きいのでしょうね。
アイストが酷評?
自分で試乗した際はおぉ〜って感じで不満は無かったですけどね。
ちょっと覗いてくる。
>>781 試乗でガンガン走ってみたけどCVTの出来がかなり改善されてるから不満には感じなかったよ。
まぁ燃費を犠牲にした訳だが…(ダイハツで20km/L出すと300クオカくれるんだけど、もち×)
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 16:25:51.69 ID:foMGWGT1
>>779 さらっと読んできましたが、以下の点ですね。
・赤信号までの惰性走行してると7キロで急激に減速
・停止から発信まで1秒程度の一旦停止でも止まる
・特に踏切での一旦停止でアイストは不快
ムーヴ、ステラは車重の関係かな?
あまり不満には感じなかった…
踏切は通ってないから解らんが。
う〜ん、イースエンジン積んでないステラ(在庫車)の方が買いなのか…
>>783 お世話様です(*^_^*)。
アイストに関してはそんなところです。
イースって燃費に絞って開発された車なんで、タイヤも空気圧2.6だし、極限までの
軽量化がされてて、乗り心地と静音性が犠牲にされてる様な気がする。
まあ、軽量化で、出足が良くてキビキビ走る感じがして好ましかったけど。
実は、試乗はイースしかしてないので、ステラが如何なのか一寸不安です。
785 :
783:2012/01/26(木) 16:48:42.49 ID:m8ZIYtjb
乗り方、走らせ方、ルートによると思うから大丈夫だと思いますよ^^
ムーヴスレが荒れまくってて、こっちが本スレみたいな流れになってきましたね♪
ステラ所有の皆さん
ここが不満ってところがあれば教えて下さい
うちには2月初旬に納車されます
ミニバンからの乗換えで軽は初めてだから、最初は坂道結構踏まなきゃ上らないなと感じた
アイストはブレーキからアクセルに踏みかえた時にはもうエンジンが動いてるし、再始動の音・振動も思ってたほど気にならなかった
停車前アイスト(7キロ)は安全のためだけど結構条件が厳しい(ライト・ワイパー等)と思った
>停車前アイスト(7キロ)は安全のためだけど結構条件が厳しい(ライト・ワイパー等)
ライトも消えるんですか?
オーディオやナビは車体配線に繋ぐ場合は問題無いと思うけど…
>>786 アイスト仕様のは3日で大破しちゃったんであんまり突っ込んだ感想はいえないけど...
エンジン入れる度にアイスト機能がONする
駐車場に入ったときにアイストしてPに切り替えた所で再始動する、つまり駐車で2度エンジンを切る羽目に
アイストして欲しい場面として欲しく無い場面がある。スイッチ切り替えしてると結構忙しい
ステラのLにしようと思ってるんだけど、ムーブでは選べる6スピーカーが無いのね
目立たないから純正で付けたいんだけどな
続き
燃費計の数値が必ず実際より1km/l多く表示される
センターメーターは斜めから見る関係で実際より遅い速度に見える
後部の荷台は発泡スチロール箱が入らない狭さ(前ステラは入った)
基本的には大満足です。思い出したらまた書きますが長所もたっぷりあるので是非楽しんで下さい
今はlimitedSだからアイストが懐かし羨ましい...ような
>>787 >>789 >>791 さん、どうも有難う
初めて乗って、俺の車おかしいんじゃ無いだろうか、と悩まなくても済むから
これら情報は重要です(*^_^*)。
>停車前アイスト(7キロ)は安全のためだけど結構条件が厳しい(ライト・ワイパー等)
これ意味わからなかったけど、ライトOFFになるって意味ですか?
そうなら夜の田舎道なんかでは一寸吃驚するかも
エアコンが送風だけになるのは他スレで見たことある
駐車場でのアイストOFFは新仕様では対策されてたような気がする、カタログ読んだ限りでは
燃費計の問題は、満タン法との差ですか?
それ程正確なものが要るのかどうかですね(*^_^*)
荷台が狭いのはシート位置の調整で何とでもなるのじゃないですか?
イースでそれが調整できないことが嫌で、ムーブ、ステラに変更したんですよ
795 :
788:2012/01/26(木) 23:31:21.29 ID:GjfZBPqs
>>794 なるほど、ソフト屋さん苦心の作だな
未だバグらしきものが発見されてないだけでも良しとするか(*^_^*)
航続距離が---km/Lになってからどれくらい走れるのかな?
助手席下のトレー、ブレーキを踏むたびガコガコ飛び出して難儀する...
>>798 綺麗にレールにハマってるか確認してみてください。
それで改善するはず^^
ウーファーおくために撤去したよ
全然困らない
あのう、イーススレで時速7km以下になるとアイドルストップになって、
急ブレーキがかかった現象が起き、何とも耐えきれないって、言ってる人が
多いんだけど、ステラでは如何なの?
トランクの横開きドアのメリットって何ですか?未だに分からない...
むしろ屋根にならないし溜まった雨や雪が車内に入り込んでいい事ないんだけど...
>>801 耐えきれなくは無いけど。。
俺の場合ね。
慣れっしょ。
雨上がりとか屋根に水がある状態で後席ドア開けるとすげー量の水落ちてくるよね
何か対策してる人いますか?
>>804 返コメ有難う。
慣れねえ、そこまでする効果があったのか疑問。
乗り心地を損なうくらいなら、止まってからのアイストで良かった様な。
今はアイストがブームでそれに乗っかって商品が増えていくだろうとは思うけど、5年先に
生き残ってる機能なんだろうか?
まああと1週間程度でステラが納車されるんで、どんなもんかすぐ分かるけど(*^_^*)。
日産かどこかのアイストはブレーキを強く踏み込むとアイストするらしい。感想見る限り力が要って不評のようだったけど正直そっちの方が便利だし羨ましいと思ったな
まぁあと数年して最適化されるまでは辛抱のいる機能だと思う。まだ使い勝手は悪いよね色々と
スレも色々参考にして買いました
カスタムRです
今日納車でした
皆さんポータブルナビ取り付け場所とか何処に付けてるんですかね
あと慣らし運転とかいるんですかね
>>802 バックドアを天井から下げてる置物にぶつけない。
田舎なもんで車庫の屋根低い上にながテーブルやらベッドやら色々ぶら下がってます。
冷蔵庫のドアみたいに色んな方向(左右上)に開くと良いのにね。
ステラを注文、納車を待っているんですが
ステラを選ぶのに、価格や乗り心地、そして燃費なども重要なファクターだった。
せっかくのTNP仕様の車なんで、エコドライブをやりたいなと思ってるけど
その基礎的データがまるで無いんだなあ。
例えば車速と燃費などのメーカが測ったデータがあれば、エコドライブも簡単になると
思うが、如何して、カタログに記載されてないんだろう。
イランの海上封鎖が噂されているし、ガソリン価格が上がるのも直近だろうし、車選びの
重要なファクターになると思う。
各個人で車に求めるものも違うし、平均車速も違ってくる。
スバルがダイハツにこの様なデータを出すように要求して、それをカタログに載せていく
ことができたら、メーカに対する信頼が増すと思うんだが如何なんだ
例えば
http://alp.jpn.org/up/s/8854.jpg の様なもの
4とAの形が似ているからといって
4WDをAWDと書き換える2ちゃん脳の人ウザ
>>813 812は無知なだけだから、スルーしてあげなよ
ステラって頑張れば乗り出し120でいけるもんですか?
ローンは組みたくないので120が限界なんですけど…
補助金当てにすればいける
新古車はあかんのか?
>>815 ステラLで
メモリーナビ 約9万円
ETC 約2万円
リヤスピーカ 約1.5万円
ベースキット
付きで
下取り車(11年経過ワゴンR) −5万円
総支払額 120万円
後で補助金 −7万円
結局、上記のオプション付けて 113万円 になったよ。
だから、下取り車が無い場合、補助金込みで総額118万円が目標となると思います。
値引き交渉頑張ってください。
私は2週間前に上記条件で大阪スバルに注文しました(*^_^*)。
>>818 ああ、言い忘れた。
点検、オイル交換4回パック(3万円相当)も無料で付けてもらいました(*^_^*)。
>>818 参考になります。ありがとうございます。
今年で大学卒業なんで、働き始めるまでに120で契約したいとおもいます。
下取りないと渋いと思う、本体から直引きするのはいろいろあるらしくて
オプション無料とか言っても支払いには変化ないしな
マジで板金薄いのね
隣の車にドアぶつけられただけで結構凹んだぞ
オイル交換の距離も早めだし全然エコじゃないな
ステラLを見積もりしてるんだが、オーディオレスってのは、スピーカーも無いってことなのかな?
オーディオレスにナビ入れればよかったのか?
うんこスピーカーがついてるよ 前ドアとAピラー
前ドアにスピーカー有り。後ろドアには配線のみ有り。
Aピラーにはトゥーイーターの穴のみ有り。のはず。
自分は16cmスピーカー買ってフロントに。フロントSPをリアにするつもり。
後ろドアに配線来てるのか
829 :
825:2012/02/09(木) 10:16:07.31 ID:DAV8VdEH
>>826 >>827 勉強になります。
スピーカー4つは出来るのか。
あとはそのツーイーター部分はディーラーでなくても入れてくれるのかなぁ。
ステラにはなぜ6スピーカー付けられないんだ?
ダイハツ持ち込めば付けてくれるのかねw
カスタムのR LimitedとRSはオプションあるみたいよ。
上で紹介してたステアリング、ムーヴ用だけどつくの?
欲しいな。
明日、納車日、ディーラーまで取りに行くんだけど。
青のステラL、楽しみだなあ、どんな乗り心地だろう(^_^.)
834 :
832:2012/02/11(土) 22:28:50.36 ID:XmvWbGWQ
>>834 青のステラLを引き取ってきました(*^_^*)。
引き渡し時に傷が無いかどうかと各機能の取り扱いをサラッと教えてもらいましたが、
全部はとても無理で、暫くは戸惑いそうです(*^_^*)。
未だ任意保険の切り替えは済んでないので、慣らし運転は明日からです。
今日はデーラーから自宅駐車場まで10分程運転しただけです。
その時、センターメーターのecoリーフゲージが表示されてないことに気付きました。
アレェ、何で無いのだ・・・帰ってからクイックユーザガイドを見ても、判然としない。
eco表示はEco On時に表示されるらしい。車に戻りオドメータを何回か押すとEco Off
になっている。さて如何したらEco Onになるのだ・・・・???
こんなに分かり難い取扱説明書は使い物にならない、腹が立ってきた<`〜´>。
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 00:04:26.57 ID:b/NygVOY
BRZみたいな赤いスティッチのハンドルカバーやシフトカバーでないかな。
グレードはLが多いみたいだけど
Lのホイールは鉄にホイールキャップしただけでしょ?
アルミ派のオレには我慢できないんだがXのが装備良くない?
>>838 アルミホイルなんて後から好きなの買えばいいんじゃないの?
往復280キロのドライブで、燃費表示が25,2まで上がった。表示は多少誤差があるだろうし、実燃費じゃないけどね まぁ見れて良かったって事で。ちなみにステラカスタムRリミ
>>835 私も12年落ちのクルマからの乗り換え。いろいろ戸惑うだろうな。
ステラ、パーツ少ないの?ムーヴのやつは流用できないのかなぁ。
逆に流用出来ないパーツを教えてくれ
今日、初めての遠出した
3日ほど近場しか運転してなかったんで、12km/L程度で、ステラってこんなもんかと、
少々がっかりしてたんだ。
今日25km程離れたところの国華園に春夏野菜の種を買いに行ったら、信号の多い
一般道だけど、21Km/L出たよ(*^_^*)
それに、気にしてた停止前のアイストが全然変じゃなかったんで一安心ですら。
これなら、長く乗れそう。
しかし、何だなあ、平均燃費が表示されるって、如何してもアクセル強く踏めなくなるね。
オラって貧乏性なんだろうか??
マイナーチェンジもしないのにエンジン変更燃費アップとか
どんだけ酷いメーカーなんだよ
普通のメーカーならグレード追加でやることなのにな
こんな酷いグループメーカーからは、二度と買わんよ
>>845 車買ったことないのか?
改良でどんどん燃費良くなるのに毎回怒る事になるぞ
むしろ生産終了まで改良されない車はメーカーから見捨てられている
>>846 同グレードでマイナー前には普通やらねーよ
同僚にもお前騙されたなと良く言われるぞ
お前が社員にしかお前が関係者としか思えないわ
年次改良する海外メーカーも酷いということか
今回のは実質マイナーチェンジだな
イースが出た時からムーヴ・タントも改良版出るって言われてたし
買うタイミングが悪かったと思ってあきらめろ
スバルが大幅な年次改良するのは伝統
他社も見習って欲しい
今回のエンジンの変更はOEM先の都合だから、スバルの所為ではないわな。
むしろ、ムーブが進化してるのに、旧ver.しか買えなかったら、誰からも相手
にされなくなってしまうじゃないか
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 22:43:48.90 ID:lLtSpOuQ
つまり今が最高の買い時でもあるな
ちょい前に買っちゃった人は本当に気の毒だわ
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 22:49:26.81 ID:30lheRYv
イースエンジンの前のムーヴエンジンも静粛性とCVTの制御は良かったよ。
次にイースエンジン載るのはムーヴコンテだな。
ミライースに試乗してみて、もっさりした発進にイライラして、
旧Verのムーブステラ買ったから、全然残念に思ってない。
むしろ、あの時に購入決断して良かったと思ってる。
Sモードで走ればもっさりしないと思う
>>854 ミライースならアイスト後の発進だから、そりゃモッサリするのは当たり前。
アイストって凄く普及し始めてて、ミニバントップのセレナにも設定されてる(@_@;)。
アイスト付いてたら誰も信号グランプリやろうとは思わないから、エコな社会には役立つ
ってことだな
オレは信号グランプリで負けたくないのでアイスト無しの車にするわ
アイスト嫌ならオフれるだろ
本日Lリミテッドの青契約してきました。
買い物用と割り切っているんだけど、
リアのスピーカーってつけたほうが良かったかな?
おれがもう1人居るようだ。
こちらもステラL契約してきたー。タコメーターがコネクタにポン付けできると
ステラの濃いブルーが中々良かった
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 12:09:55.15 ID:5w/CxzTN
>>860さん、
当方も青のLリミ乗りです。
どのメーカーのタコメーターですか?
またコネクタとはどの場所ですか?
よかったら教えてください。
Lにオプションでタコ付ける事ってできないの?
オラもステラLの青だよ3人目(^_^.)。
1昨日から1泊で和歌山県南部町に観梅の為、ドライブ旅行してきました。
南部町(みなべちょう)は実梅では断トツの日本一の生産量を誇り、毎年たくさんの
旅行者が2月中旬に観梅に訪れるところなんですが、今年はかなり気温の低い日が
多くて、まだチラホラ咲きで全く期待外れでした。
ステラは1週前に納車されたばかりで、初めての遠出で、梅が駄目だったので翌日
は本州最南端の潮岬まで足を延ばし、自宅(大阪府)からの総運転距離は450km
になり、約半分が高速道路、半分は信号の少ない一般道でした。
高速道路は80〜90Km/h、一般道は平均60km/hのエコ運転で、カミサンと
2人乗車で注目の燃費は、高速24km/L、一般道22km/Lでした。
やっぱり、第3のエコカーは凄い低燃費でした(*^_^*)。
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 19:47:31.55 ID:yM/V8ca+
>>864 いいね。
オレなんか雪国暮らしで12月納車。
1ヶ月目までは13km/L、その後は16〜17km/L、ここでの劇的変化に
喜んだんだが。
果たしてそんなレベルになるんだろうかと思う今日この頃。
タコの話なんだが、PIVOTのX2Rてやつは現行ステラに付けられるの?
>>865 雪国は燃費的には厳しそうですね。
自分も1回3km程度の距離なら、何回乗っても12km程度の燃費だった。
10km以上、30分以上の運転なら20km/h近くの燃費は出る筈です。
暫く普通車の出番はなさそうです。
アクセル緩めた途端に入る回生ブレーキの効きが大きくて一寸違和感があるね。
それに電車が駅に到着する時と同じような音もするし、今までの車とちょっと違う。
それに比べりゃ、アイストなんて何でもない(^_^.)。
52PSの非力なエンジンに心配したが、低速トルクが結構あるんで、出足に不満もない。
まあ、中々良くできた車だよ、視界も良いから運転してて楽しいし。
今気になるのは、今年出るだろうと思われるホンダライフの後継車ですね。
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 00:40:18.29 ID:ru/eOeUP
ステラかムーブどっちにするかで迷ってるんだが、
ステラの良い点って何がある?
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 05:24:04.17 ID:LHl0s+IH
六連星くらいしか思いつかんわ。
>>869 フロント、スタビライザー。チルトステアリング。シートリフター。
車体色に青が選べる。そしてロゴマーク。あとダイハツより割引率が高い。
>>872 本体からの値引きはダイハツより渋かったよ
でも下取りやオプションからの値引きで頑張ってくれた
下取り無く、オプションあまりいらない人はムーブの方がいいかもね
現行ステラカスタムですが、HIDバルブの交換はヘッドライト外さず作業出来ますか?
あとバルブはD2Cで合ってますよね?
876 :
872:2012/02/28(火) 17:24:21.30 ID:1v9j0N+d
うちの方じゃダイハツとスバルで8万くらい差が出た。グレードはL(スバル安)
ダイハツは戦闘放棄してた。
ダイハツの店はきれいで広かった。それに比べスバルの店は・・・
でも担当はスバルの人の方がとても良い人でした。
2・3万高くてもステラを買おうと最初から考えていたけどスバルの担当の人頑張ってくれた。ありがとうね。
ステラのブルーはタントのブルー。ダイハツディーラー談
確かにぼやっとした青だよね。っていうか、最近の軽の色って淡いのが多い。
なんでだろ?もちろん黒は別よ。
879 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 23:39:12.29 ID:3Mh93qig
>>878 ステラのブルーはタントのブルーってのは十分理解してるけど形が違うんで
微妙に色が違って見えるのはオイラだけ?
それと...
>>877 オイラはステラのブルーが一番カッコいいと思うよ!
FIT,DEMIO,wingroad,アクセラ等々近い感じの色があるけどさ。
>>877 俺の車もステラブルーだ。
何と言っても、駐車場で愛車を見つけるのがホント楽な色だよ(^_^.)。
俺はステラの水色はないわ。ダサすぎる。
水色以外の色ならいいけど。
シートカバーはムーブのシートカバーが使えるよね?
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 04:09:55.86 ID:uiTC2ChX
価格.Comにレビュー書いてきました
【エクステリア】
街でよく見かけるダイハツムーブと同じ車なのですが、スバルエンブレムが
新鮮です(~_~;)。
ムーブLでは有料となる車体色の青が無料で選べて、若々しさと共に、広い
駐車場でも自車が見つけ易い。
【インテリア】
視界が広く、頭上に余裕があるので、ホント広く感じます。シートは幅も奥行き
もあり、上質な感じが素晴らしい。後席のシートスライド量が大きいので、荷物
積載時の使い勝手がかなり良いです。但し、荷物スペースの床がフラットでは
無い点がマイナスですね。
ムーブLには着かないシートリフター、チルトステアリングが標準装備なので、
体格の違うカミサンと交互に運転するのに、ベストポジションが調整出来て大
変都合が良いです。
小物収納はもう至れりつくせりです(~_~;)。
【エンジン性能】
これは燃費抑制コンセプトでムーブの前車L175からのデチューン
(58ps→52ps)なので、非力なのではないかとかなり心配したのですが、
一般道路での走りは元気一杯で何の不満もありません。
エンジン音、ロードノイズなども良く遮音されてる感じがします。ここがイース
と違う美点です。
【走行性能】
一般道路での走行はマイルドで運転し易いし、力強さも感じられます。
ところが、高速道路で上り坂が苦手ですね。ここにエンジンのデチューンの
影響が出ているようです。
ムーブLでは選べないフロントスタビライザーが標準で装備されているので
走行安定性がかなり向上しているように感じられます。
【乗り心地】
良いですね、何の不満も無いです。普通車のコンパクトモデルに引けを取ら
ない感じです。
【燃費】
街中でのチョイ乗りは12km〜18km/リットルでマチマチです。
信号の少ない田舎道で50km〜60km/時の走行では21〜22km/リットルです。
高速道路で80km〜90km/時の走行では22km〜23km/リットルです。
ハイブリッド車と違って金を掛けずに従来技術の熟成で第3のエコカーを作り
上げたのは立派ですね。燃費に関しては大いに評価できます。
【価格】
大阪スバルには大変よく頑張ってもらいました。
ベースキット、メモリーナビ、ETC、リヤスピーカ、点検オイル交換セットなどのオプション込みで、11年経過ワゴンR下取り(5万円)込みで乗り出し価格123万円でした。
ムーブでの交渉より6万円ほど値引き額が大きくなった(*^_^*)。
【総評】
青のステラL、2月11日納車で約1ヶ月、1000km走行での評価です。
軽という車をよく知り、元モデル「ムーブ」の弱点を知ったうえで、シート
リフター、チルトステアリング、フロントスタビライザーを標準装備させた
スバル技術陣に拍手を送りたいと思います。
我が家にはもう1台普通車の「ティーダ」があるのですが、今や全く出番
がなく、どこへ行くのもステラ、いつもステラになってます。
アイドリングストップとか回生ブレーキなど新しい燃費改善機能の出来
具合が気になってたのですが、今では始動時のブルルル音がむしろ
好ましく感じ、平均燃費表示と対話しながらの運転が凄く楽しいです(*^_^*)。
887 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:15:17.36 ID:95T2iKBD
>>886 レポ、お疲れ様です。
自分は平均燃費表示の車は初めてで燃費稼ごうと安全運転ですが、逆にこれに
縛られてる自分がセセコマシイというか情けない気持ちがちょっとあります。
値引き凄いなー、タイミングや地域差があるから比べちゃいかんのだろうけども
メモリーナビ、ETC、リヤスピーカ無しで替わりにコーティング+αが付いて似た価格だったよ(補助金他で10万帰ってくるが)
それでも他と比べたら値引き頑張ってくれた方だけど、ナビやETCとかオプションを付けたほうが割引はしてくれるよなぁ(´・ω・`)
うちも10年以上前の車からの買い替えだし
ステラは結局試乗せずに決めたので、ムーブとの違い(スタビライザー)が楽しみだ
燃費が良いのは楽しみだけど、バッテリーの交換代金が少し不安・・・
ネットだと44B20Lサイズらしいので、量販店だと上位容量でも1万ぐらいだが、アイドリングストップ車のバッテリーは高いと言うし
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 23:09:58.00 ID:3Hv175HA
>>876 ダイハツは値引きが渋いからね
応じませんから、と言わんばかりの強気さだよ
地元のダイハツは余りの強気さが感じ悪くて、付き合い(腐れ縁)が有るけどもう買うのを止めようと思ってる
だからってスズキみたいな品質の悪い車や、ホンダと三菱みたいな遅れた車も嫌だからダイハツ車なんだけど、なんだかステラは合ってる気がする
>>884 見た目はもう少し差別化して欲しかったな…
特に後ろ姿はドアのプレスを変えて変化をつけてほしかったわ
注文した。
グレードLでオプションは基本のやつだけ。補助金と点検のキャッシュバックで実質100万ちょいかな。
カーナビは今でも悩んでるけどまあいいや。
色も実物見てないけど後悔はない。
>>887 平均燃費計があれば、誰でも何とか数値を上げようと頑張るものですよ。
エコってエコノミーとエコロジ―の両方の意味あるから、俺は今の地球環境
を子供達に引き継いでいくためにエコ運転をやってると思うようにしてる(*^_^*)。
>>888 どういたしまして、参考になれば幸いです。
ステラは本当に良い車です。
昨年より売れてないのは如何してなんだろうね。
>>889 ステラの値引きは、一寸したテクニックが必要
俺の場合
「ムーブと支払額一緒ならムーブ買う」と宣言してから交渉に入り、ムーブの
値引き額を聞いてきても道義上答えられないと言い、勝手に120万円でしょう
といって、ナビ、ETC付きで120万円を提示してきた。これだけでダイハツより
5万円安くなった。その後注文書に印鑑押す前にリヤスピーカ取り付けをOk
させた。最後は点検・オイル交換セットを付けて123万円となった。但しこの
セットは後日3万円のキャッシュバックがあるものです。
アイスト用のバッテリーは今は値段が割高だけど、急速に搭載車が増えてる
から、交換時期の4年後には5000円以下にはなると思いますよ(*^_^*)。
>>890 ダイハツはTVコマーシャルに相当な投資をしているように思う。
それにイース等新車開発に他社より金を使ってる気がする。
まあ、仕方ないかな。
その点スバルは、そんな負担無いから値引きが可能なのかな。
>>891 オプション付けないで、110万円+αまで値引けたなんて、素晴らしいね。
カーナビはオートバックスで見積もって貰ったら、安くて良いのが付けられ
るような気がする。
>>894 メーカーから、ディーラーへの販売価格はそんなに変わらないんじゃないかな。
へたすれば、ダイハツの方が安く仕入れているかもしれないし。
CMや開発費とかは、ディーラーへの販売価格に含まれていると思う。
下取りはダイハツが良いというのは、中古車を買う多くの人が、オリジナルメーカーを
好むからだと思う。同じように新車でもそう考える人が多いから、
たいして値引きしなくても売れる。しかも軽が良く売れているからなおさら。
供給を受ける側が、不利なのは仕方のない事。
装備が良くて安いのは、スバルの利幅は小さくなるけど、オリジナルメーカーとの差別化を
しないと極端に売れなくなると考えたからかもしれない。
>>895 メーカ、或いは各地のディーラの台所事情が素人にはさっぱり分からないから
全国的に如何してムーブよりOEM車のステラの値引きが大きいのか、まるで
分からない。
我々、消費者は、商品の性能・機能をしっかり吟味して、商品を選択したら良い
んだと思う。このステラの付加機能は車好きの勘所を上手くついてる気がする。
スバルがサンバーの生産中止を公表して、軽自動車からほぼ撤退を決めた
ようです。今ではスズキ、ダイハツ、かなり離れてホンダの3メーカの寡占体制
がはっきりしてきた。寂しいものです。
まあ、そうは言っても
日産のモコがスズキのMRワゴンのOEMなのはかなりの人が知ってることだ
けど日産ブランドが売れてる。これも値引きとブランド力がスズキオリジナルを
上回ったということでしょうね。
黒ステラ納車したばっかだけど、かなり気に入ってるよ。嫁専用だけど大事にする。上記内容と同じで、ダイハツよりスバルのほうが値段が安かったのだけじゃなくて、対応も好きだった。
>>896 随分癖のある書き込みだな
一行で表示できる文字数は環境によって違うから
改行は同じ文字数でするんでなくきりの良いところでした方がいいよ
あとさあ普通メーカとかディーラとは言わないでしょ?
なんか、関西のスバルでワンプライスモデルが限定数販売されてるのな
Lリミでナビ付き14万円割引か・・・・良いなと思ったがナビがちょっとしょぼいか
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 20:12:15.40 ID:qUkRIvYC
ナビなんかいらんよ。
901 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 13:43:07.89 ID:FBJZTA4q
>>881 安心しろ
同じ色のタントよりは格好いいから。
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 23:57:21.04 ID:SZg57Sgn
>>894 メーカーからの報償金じゃないの
ダイハツは微妙だって聞くけど
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 05:36:46.86 ID:MEBgL5GK
ナビはスマホによって近々滅びます。
スバルに行ってきた。
若いが、セールスマンの応対はよかった。 地元の外車ディーラの系列だからと言うわけではないけど、いい感じを受けた。
装備と値段考えたらムーブよりお買得かも。
>>904 そうそう。ダイハツはカフェらしいけど・・・なんかね。ステラいいよ。
>>904 スバルの営業社員は良く教育されてるよねえ。
店舗の敷地に車で入ると即座に近づいてきて、駐車スペースに
誘導してくれる。
何と言ってもステラの値引きはムーブよりかなりでかい(*^_^*)。
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 23:56:18.97 ID:RmfDnwU1
俺の場合、プレオの調子悪かったんで近所のサブディーラー入って見て貰おうかしたんだけど
「すいません、 うちは整備するとこ無いんです」
おいおい、整備出来ないならクルマ売る商売すんなや、と思ったが
余りのアホらしさに無言でその場立ち去ったよ
サブディーラーって言うか代理店だろ
そんなとこ腐るほどあるし一々報告しなくていい
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 08:50:41.13 ID:XT0yeLPS
サブディーラーだろうが代理店だろうが、クルマを売っている以上整備部門は必要だろう
ステラLに社外シートカバーかけてたら、運転席の肘掛け外さないと付けられないらしい。
肘掛けって奥のボルト外したら取れる?
その前に、どうやって奥のボルト取るんだ?
本体、マット、バイザーと基本装備のみのステラL,Rだったら
10万ぐらいが値引きの限度かな?
>10万ぐらいが値引きの限度かな?
そもそも値引きって何処までを含めたら良いんだろうな
値段が付かない様な車に5万付けてくれたり
ベースセット+αで付いてくるコーティング代割引で6万とか
キャンペーン類は含めずに本体+ベースキットだけで10万って上々すぎないかな?
>>910 アームレストのキャップを外すとボルトが見える。
かなり奥のほうに有るので届くレンチを用意する必要あり。
ボルトを確認してから準備して下さい
916 :
910:2012/03/14(水) 14:26:08.30 ID:MuRAnMz0
>>915 ディーラーに行く予定があったので外して貰いました。
工具があれば出来そうでしたが、やってもらいました。
917 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 22:16:59.41 ID:b+m0YdGu
あまり人気が無いのかステラとekワゴンは良い状態の中古車が多いですね
広さはあまり変わらないけど燃費はステラの方が良いんだよね
悩むわー
918 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 09:08:57.14 ID:Y3ugvJJG
>>913 整備部門すら無いところが車売る事が間違えてる
スバカは基地外だな
これ以上はスレチなんで失礼するよ
代理店立ててるメーカーはどこでも同じだが、基地外には何を言っても無駄だな
業販店なんてそんなもの
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 14:06:26.61 ID:GLjW9vx5
>>917 悩むんじゃない
ステラ買いなさい。
三菱はCVTでもなければ、エンジン開発も遅れてるから…
4ATかCVTか悩むわー
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 22:26:56.90 ID:usX2zERH
マジな話で4ATの今更の必要性を教えて下さい。
上記の車種ならCVTの選択しかないような気がするけど。
>>924 それ採点の平均点で決まるランキング(なのは別に問題ないか)で
ステラにいたっては6人しか採点してないからあてにならんと思う。
満足してる人しか評価してなかったらそうなるよね…
俺はAWDのRアイスト無しだがパワーが無い以外は概ね満足かな。
四独サスなら尚良しなんだが。
まぁ、性能面だけで言えばムーブ+αだしそう悪い評価にはならないと思うけどね
しかし、〜だけ割り引いてもらえましたってのは車自体の評価に直結するのかな?という気もするが
他人の割引を見ると心臓に悪いなぁ
コペン(5人)に抜かれ首位陥落のステラであった…
しかし、街中を見てると全然見かけないねステラ
ムーブはムーブで皆カスタムっぽいのが多いというか内装が黒いのが多い・・・(旧デザイン)
内装アイボリーって評判はどうなのだろう?
母親は明るくて良いと言ってるのだが個人的には黒い方が綺麗だと思うし一般的にどうか気になる
ムーブとステラの違う箇所ってあるの?
ライト周りとグリルの仕上げ、カスタム系はフロントバンパーのデザインが違う。
内装はステアリングのマークぐらいか。
うちはRSなので外見以外は変わらないかも(車両重量が微妙に違うのでスタビライザーの有無はあるかも)
ノーマルLとかはシートリフターやチルトステアリング、
フロントスタビライザー等が標準装備で
お得なのかな
H22の中古が50万なんだよな
走行距離も1万弱だし装備も一通り揃ってるし買うか迷うわー
難点は色なんだよな
オレンジ系は好きじゃないんだよね
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 18:15:03.66 ID:N4bguW4G
>>933 事故車でないなら即買いだけど、それは純正スバルのステラで
本スレのステラではないやろ?
いずれにしても色がどうのこうのでなく買いだと思う
(釣りでなければ)
確認したら走行距離5万キロだった
今更だがステラとムーブが同一車と知ったわ
似たような車なのになんでスバルのマークなんだと
ステラ納車(2月11日)から1000km程度走ったけど、燃費も良いし、
運転しやすいし、車内も広く、中々良いなと思うこのごろです。
唯、一寸慣れないのが回生ブレーキだな。
アクセルOFFと同時にきついエンジンブレーキは何か違和感を覚える。
皆は如何なんだろう?
自分は20日に納車で運転してやけにエンジンブレーキが効くな、と確かに感じたがあれは回生ブレーキだったのか。言われてみれば電車みたいな感じだった。
あと数日で納車、楽しみだ
アイスト関連で質問なんだが、信号等で止まるのは良いのだが
例えば病院等、施設の入り口に入る時徐行したりすると思う
出ようとする車があったので徐行で進んで様子見てたら止まるか止まらないかってタイミングで進路が空いたとすると
徐行→エンジンストップ→慣性で徐行→アクセル踏む→エンジン始動
って流れになると思うのだが、アクセルOFFでエンジンブレーキが強くかかるっていうし
徐行(10Km以下)でトロトロ様子見しながらの運転とかってどういった感じになるのだろうか?
最悪アイストOFFにすれば良いのだろうけど
>>939 ポンピングブレーキのイメージでチョンチョンとブレーキ踏んで徐行すれば
渋滞中と判断してエンジンストップしないよ。
あと止まっても焦るほど再始動に時間は掛からないので大丈夫。
>>938 電車が駅で止まる時の様な、微妙な音もするね。
アイストには慣れたが、回生ブレーキは慣れ難い(^_^.)。
でもムーブLと比べたら、購入時の値引きは大きかったし、フロントスタビライザー
が付いてるし、シートリフターもあるし、かなり満足できる内容だ(*^_^*)。
そろそろ、1か月点検に行って来よう。
>>939 俺も実際に乗るまで心配したことだったが
徐行から停車に関してのアイストの違和感は余り無かったな。
その辺り、結構ダイハツのソフト屋さんが頑張った結果だろう(^_^.)。
なんか解決したっぽい。原因はオートゲージのタコメーターの気筒数設定ダイヤル。4気筒に設定したら、アイドリング時ぴったり800rpmを指した。
ダイヤルを 3気筒時=1200rpm弱 2気筒=1600rpmあたりを指した。
不良品っぽいけど返品するのも面倒なのでしばらくこれで様子を見てみます。
↑ムーヴスレと間違えてしまった。ごめん
944 :
170:2012/03/24(土) 22:26:43.66 ID:Qm4NLw1M
>>193 Berry thanks
解決したっぽいです。タコメーターの気筒数設定ダイヤルの不具合でおかしな回転数を示していたようです。
4気筒の設定にすると193の方の通りの速度≒回転数を指しました。
さすが台湾製タコ('-'*)
みなさまいろいろありがとう。
まちがえてステラスレにレスしてた。
945 :
170:2012/03/24(土) 22:27:15.40 ID:Qm4NLw1M
>>193 Berry thanks
解決したっぽいです。タコメーターの気筒数設定ダイヤルの不具合でおかしな回転数を示していたようです。
4気筒の設定にすると193の方の通りの速度≒回転数を指しました。
さすが台湾製タコ('-'*)
みなさまいろいろありがとう。
まちがえてステラスレにレスしてた。
946 :
sage:2012/03/25(日) 06:58:30.54 ID:0XgvCDWg
誤書き込み、何度もすいません。2chブラウザー、ハングしていた模様。
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/25(日) 13:41:38.93 ID:nbDUI8H4
後部の荷物置きの下にある収納のくぼみにぴったりはまる三角停止表示板はないでしょうか。
今は以前の車で使っていたものを置いているんですが、くぼみの所にはまらないので
ナナメに強引に置いています。ちょっと大きいのです。
最近よく見かける三角停止表示板は小さすぎて、収まりが悪く、
丁度良いサイズのものをカー用品店で探しているのですが見つかりません。
メーカ・型番が分かれば通販でもしようかと思うんですが。
皆様は何をお使いですか?
>>947 自分は下にバッテリーケーブルとかを敷いてその上に表示灯を置いてます。
むしろ、ポータブルナビを何処に置けばいいかわからん…
納車キタ
内装は良い、アイストは疲れる、燃費はボチボチ
総合ではまあ満足
自分も納車キター
確かにエンジンブレーキはきつい気がしますね
あと、ドアが90度開くのは良いけど、風が強い日など気をつけないと開きすぎて横の車にぶつかりそうで怖い
気になったのが、走行→停車(アイドリングストップ)→Pに(エンジン始動)→サイドブレーキ→エンジンOFFって流れだと
せっかく止まったのにエンジンが始動して、直後にエンジンOFFなんて事をする事になるんだが・・・・
エンジンへの負担やらもろもろどうなんだろうと思う
毎回アイストOFFにしてから止めるか、先にエンジンOFFにしてからパーキングにするぐらいしかないかな?
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 22:00:08.64 ID:kux/9InX
Sにする。
>>948 なるほど。ぴったりはまるのがなければそう言う置き方の方が良さそうですね。
くぼみの方が、何かの規格に合わせたサイズなのかと思ってましたが、
どうも違うようですね…。
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 23:26:57.29 ID:GpNY+fBE
最低グレードだと、どんなもん引いてもらえます??
フロントスタビライザー欲しいし、Dマークより星のマークがいいんで、
できればステラ欲しいんですけど??
なんか思ったより速度が出て困る・・・
夜間だったのもあるが、気が付いたら100キロ手前まで出てて慌てて60〜70まで落とした
前の車(15年物)の感覚でアクセル踏むと不味いね
軽しか乗ったことないからアレだが、馬力ある車はこれ以上に速度でるのか・・・
気持ちは良いんだろうけど、あっさり速度出せるなら、うっかり速度超過が怖いね
>>954 交渉次第としか・・・
ダイハツよりはステラ対象の返金フェアとか、下取りUPとかあるから
同じ交渉したらスバルの方が安くなるんじゃないか?
うちは、最低グレードでキャンペーン等・下取りUP(他店査定1万〜0)含めて、21万ぐらい
減税含めたら28万かな
>955
最低グレードを東大阪で2月に商談した時は
ダイハツ=3万
スバル=8万
でした。
勿論、スバルで契約。ダイハツはイース特需でムーブの販売に力が入っていない感じだね。
まあスバルは国内じゃこれ売るしかないものな
スタビの効果を比較する為にも、ムーブの試乗をしておけばよかったと思う
買う前はあまり気にしてなかったけど、チルトステアリングとかシートリフターってあると便利だな
運転に関わる部分だから外装やらの違いより、この辺の違いが大きい
親父がステラのL購入したので少し乗らせて貰った
いざというときに加速鈍いけど十分な走りする、むしろ思ったより速いくらい
アイドリングストップは始動時の振動が少し気になるが慣れればこれ無しの方が不満出そうだ
静音性や振動はほとんど気にならんし最新の軽はすごいもんだな
普段あまり人乗せず峠とかあまり走らない、あと横幅の狭ささえ気にならなければ普通車いらんと思った
燃費は18キロリットルだった。スタッドレスタイヤだったからまあまあ良い方だろうと思う
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 18:08:19.89 ID:kxtuOtRd
まあダイハツはね〜って人もいれば、スバルの対応は・・・って人もいる訳
だから、その辺で選ぶのもアリかな。
961 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 18:22:13.93 ID:TQV3dq5B
カスタムのバンパーはムーヴの方がイカツイ感じで、ステラの方は可愛い感じ。
RS、めっちゃ良いよ。
坂道でも100km余裕、ハンドルぶれない、オートライトが便利。
燃費は…14ぐらいが平均かな。
963 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 15:01:24.44 ID:yV6GZuzr
商談しようと思ったら4月中旬くらいに年改があるらしいんだが内容わかる人居たら教えてください。
今日、点検パックの1か月点検行ってきた。
と言っても納車日から2か月近く経ってからの点検、オイルも換えて初めての
洗車もしてもらい、何も異常無しとのこと、まあ、当然か(*^_^*)。
現在、1700km走行で、平均燃費18km程度です。
ところで、今日も暑くて、エアコンON走行だったけど、エアコンONでの燃費悪化はどの程度なのか、
分かる人居れば教えてください。
>>963 今日、RSの見積もりにディーラーに行ったら営業が教えてくれたよ。
RSもイーステクノロジー採用エンジンに変わってアイドルストップが付くんだそうな。
それに伴い、RSの4駆もエコカー補助金の適用が受けられるようになるらしい。
価格は現在のままで据え置きになるという話だった。
今からオーダーするとその仕様で来るような話ぶりだったから既に生産調整に入っているのかも。
>>965 昨年9月にちょっと無理してRS買ったんだが、つくづくタイミング悪かったと後悔してる毎日に、減税+アイストかよ!
もうクルマは新車で買わないことにするよ
まあしょうがないな
家電製品でも、新製品が出て性能、機能が進化、おまけに値段は変わらない。
そして自分が買ったのと同じ型番の機種は、在庫処分で大幅値下げ。
イースが存在しなかったと思ってあきらめよう
>>965 EN07乗りですがいいこと聞いた。現行RSに買い替えようかな、、、。
エンジンに乗ってる・・・だと?
RSもトマールになるそうですが高速全開直後や登坂直後にタービン冷まさずにエンジン止まっても大丈夫かな??
熱センサーみたいなのが当然ついてるだろうから、そういう状況ではアイストオフに自動的になるっしょ
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 20:56:20.64 ID:lAdo3rdg
先代RS乗りですが今月の1年点検にてプラグをイリジムウムパワーに換えて貰います。
4気筒だから4本換えます。
こっちは3本で済むので安上がりですw
EN07のSC付きに乗ってます。街中でアクセルちょこ踏みでもリッターカー並みに流れをリードできて乗りやすさを実感してますが、KFのターボはいかがなものでしょうか? 2台目にカスタムRS購入を検討していますのでm(__)m
975 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 16:47:39.28 ID:LZLE4IAt
スバル車のフロントVディスクブレーキが良かったのですが、
ステラのブレーキの具合はどうでしょう?
てすと
ステラLだけど、このところ暑いんで、エアコン付けっ放しにしたらリッター10kmまで落ちた。
エアコンオフより3kmダウンだ(>_<)。
皆の車は如何ですか?
え?そんなに落ちるの?
ステラ検討中だけど、夏の燃費は今乗ってる軽より厳しそうだなあ
>977 こちらもエアコン使うと18`→16`程に落ちたね。
アイストは普通に掛かるが、長時間の停車で自動解除される様になった。
エアコンを使わないと停止中は滅多に自動解除されないのに・・・
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/02(水) 19:12:24.52 ID:FTZ/NT/P
同じクルマなのに、スバルのほうがかっこいい…
燃費は同じと考えていいですか?