環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に 2
1 ：しあわせの黄色いナンバー：
環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html
総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、
軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。
15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、
安全面や環境面で比較しても特段差異はないものと考えている。
特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。
現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は2万9500円であるのに対して、
軽自動車税が適用される四輪の軽自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。
税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、環境自動車税の環境損傷負担金的性格や
財産税的性格からは、もはやその格差を合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して
議論すべきものではない」とした。
＜以下略＞
前スレ
環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284608099/
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html
総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、
軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。
15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、
安全面や環境面で比較しても特段差異はないものと考えている。
特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。
現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は2万9500円であるのに対して、
軽自動車税が適用される四輪の軽自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は一律7200円となっている。
税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、環境自動車税の環境損傷負担金的性格や
財産税的性格からは、もはやその格差を合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して
議論すべきものではない」とした。
＜以下略＞
前スレ
環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284608099/
|
|
|
2 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 11:31:27 ID:Y2GF12Z6
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/
【税制】総務省の研究会、『環境自動車税』を提言--自動車税と重量税一本化、CO2排出量と排気量に応じて課税 [09/15]http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284550797/
2012年度から自動車税・重量税を統合 軽は税金4倍増
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284627041/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/
【税制】総務省の研究会、『環境自動車税』を提言--自動車税と重量税一本化、CO2排出量と排気量に応じて課税 [09/15]http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284550797/
2012年度から自動車税・重量税を統合 軽は税金4倍増
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284627041/
3 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 11:48:14 ID:L0+31ZxS
軽自動車協会が黙ってないだろ。
1000cc位までを軽自動車として、一万強の税率が現実的じゃね？
政治的に考えりゃ、協会解体なんて有り得ないっしょ？
1000cc位までを軽自動車として、一万強の税率が現実的じゃね？
政治的に考えりゃ、協会解体なんて有り得ないっしょ？
4 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 11:57:42 ID:rvTjyTQz
軽自動車どころか自動車工業会が反対してるからまず成立しないだろう
5 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 12:08:06 ID:8RHK0wNO
手法として
「軽自動車は廃止！ 税金は普通自動車と同額！」
↓
猛反対 ←いまココ
↓
「軽自動車は存続させるが、税金は普通自動車の基準に順じて減額」
↓
それでも猛反対
↓
「軽自動車は存続させ、税金も普通自動車の基準に順じた額の半額程度で」
↑
落としどころ。
利権も守れて、なんか得したっぽいけど、冷静に考えりゃ税金倍増。
こんなところじゃね？
「軽自動車は廃止！ 税金は普通自動車と同額！」
↓
猛反対 ←いまココ
↓
「軽自動車は存続させるが、税金は普通自動車の基準に順じて減額」
↓
それでも猛反対
↓
「軽自動車は存続させ、税金も普通自動車の基準に順じた額の半額程度で」
↑
落としどころ。
利権も守れて、なんか得したっぽいけど、冷静に考えりゃ税金倍増。
こんなところじゃね？
6 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 12:13:18 ID:rvTjyTQz
2倍の15000円はいい感じだと思う
実際年間7200円は安すぎるからな
実際年間7200円は安すぎるからな
7 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 12:15:08 ID:NruX8TKN
俺なりに考えてみたが、これどう？
http://www.gazo.cc/up/17382.png
http://www.gazo.cc/up/17382.png
8 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 12:53:33 ID:eFYL+gdl
日本の自動車税が高すぎるのを訴えないで
軽自動車の税金に嫉妬する馬鹿な見栄張り庶民
奴隷はつくづく馬鹿だと思う瞬間
軽自動車の税金に嫉妬する馬鹿な見栄張り庶民
奴隷はつくづく馬鹿だと思う瞬間
9 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 12:56:36 ID:a1p/K/2n
電気自転車６万前後だった
10 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 13:15:20 ID:O09T34oJ
11 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 13:24:54 ID:8RHK0wNO
>>8
わかってねえなぁ。
税金ってのは毟れるところから毟るんだよ。タバコだってそうだろ？
自動車だってもちろんそうだ。だけど今でも批判が多くてあまり派手には上げられない。
さて次はどこで毟ってくれるかな、って思案してたら、すぐ脇に軽自動車があるじゃねえか。
昔はホントのビンボー人が乗るモンだったが、どうやら今は違うらしいよな。
じゃあそこから毟ってみるか。どこまで毟れるかな。台数増えてるし毟り甲斐があるよな。
やりすぎると軽自動車関連の利権を潰しかねないから落としどころを探らないとな。
…と、そういう話なんだよ。庶民がどうとか関係ねえの。
わかってねえなぁ。
税金ってのは毟れるところから毟るんだよ。タバコだってそうだろ？
自動車だってもちろんそうだ。だけど今でも批判が多くてあまり派手には上げられない。
さて次はどこで毟ってくれるかな、って思案してたら、すぐ脇に軽自動車があるじゃねえか。
昔はホントのビンボー人が乗るモンだったが、どうやら今は違うらしいよな。
じゃあそこから毟ってみるか。どこまで毟れるかな。台数増えてるし毟り甲斐があるよな。
やりすぎると軽自動車関連の利権を潰しかねないから落としどころを探らないとな。
…と、そういう話なんだよ。庶民がどうとか関係ねえの。
12 ：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼（￣￣￣￣￣￣￣￣：2010/10/05(火) 13:27:59 ID:O09T34oJ
+ + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ｷﾗｷﾗ ＿＿＿＿_ ～ ﾌﾟｰﾝ
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼ ～ ﾌﾟｰﾝ
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
とゴミ役人が搾取を正当化しております…
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ｷﾗｷﾗ ＿＿＿＿_ ～ ﾌﾟｰﾝ
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼ ～ ﾌﾟｰﾝ
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
とゴミ役人が搾取を正当化しております…
13 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 13:35:32 ID:L0+31ZxS
14 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 13:52:12 ID:NruX8TKN
7の案だめですかね、、、できれば感想を伺いたい
あくまで毎年の5月の自動車税を考えてみたまでですが。
軽4の複数だと結構安くなるな（スズキ・アルト×2の場合）
K4クラス 8,000円×2＝(総額)16,000円－(軽減)2,500×2 ＝11,000円（1台当たり5,500円）
浮き沈みは世の常
日々思うのは公務員（特に国会議員）の給与制度は大幅に見直すべき
あくまで毎年の5月の自動車税を考えてみたまでですが。
軽4の複数だと結構安くなるな（スズキ・アルト×2の場合）
K4クラス 8,000円×2＝(総額)16,000円－(軽減)2,500×2 ＝11,000円（1台当たり5,500円）
浮き沈みは世の常
日々思うのは公務員（特に国会議員）の給与制度は大幅に見直すべき
15 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 14:23:12 ID:fpsJXMf2
16 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 14:25:04 ID:DuYfM1MF
軽の自動車税が安いんではなく普通車の自動車税が国際的にみて高すぎる。
ここに目をつけていないと騙されるぞ。
ちなみにフランスでは自動車税は何年か前に廃止になってる。
ここに目をつけていないと騙されるぞ。
ちなみにフランスでは自動車税は何年か前に廃止になってる。
17 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 14:30:35 ID:NruX8TKN
他国と比べても税制自体違うから単純に自動車税と比べるのもいかがと思うが
18 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 14:39:24 ID:fpsJXMf2
他国の何倍も道路が整備されてるから
自動車税が高いのも当たり前。
自動車税が高いのも当たり前。
19 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 14:59:23 ID:L0+31ZxS
多額の税金を徴収して、道路を作らなきゃならないんだよ。
それが今の政治なんだから
それが今の政治なんだから
20 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 15:05:55 ID:DuYfM1MF
21 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 15:20:02 ID:y1aPzN5E
税関係のスレを他にも見つけたので貼っとくべ
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/
排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/
軽自動車を税制で優遇するのは差別
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222567371/
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/
排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/
軽自動車を税制で優遇するのは差別
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222567371/
22 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 17:49:07 ID:ZqH6/2JJ
税金を適正価格にするだけで大騒ぎｗ
全くみっともない連中だよ
田舎に行くと気色悪い程、軽が路上に居て駆除したくなる。
今回の改正で駆除出来ると思うと嬉しいね
全くみっともない連中だよ
田舎に行くと気色悪い程、軽が路上に居て駆除したくなる。
今回の改正で駆除出来ると思うと嬉しいね
23 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 18:18:13 ID:JgLrzUZt
軽の税金が異様に優遇されてたのを適正に戻すってだけで
大騒ぎだよな。
1300ccの普通車より燃費悪い車種すらあるわ重量も1㌧近い車種も
あるわ優遇する意味無い。
そして逆切れ
｛軽の税金が安いんじゃない！普通車が高いのだ！騙されるな！｝
大騒ぎだよな。
1300ccの普通車より燃費悪い車種すらあるわ重量も1㌧近い車種も
あるわ優遇する意味無い。
そして逆切れ
｛軽の税金が安いんじゃない！普通車が高いのだ！騙されるな！｝
24 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 19:12:32 ID:JjXXENl4
軽自動車税大幅アップって、
覚醒剤をただでくばって中毒にしてから、
金をとるのと同じだな。
もうばら撒きやめろよ。
子供手当ても一人2万6千円もらって当たり前の感覚になったら、
廃止できないぞ。バカ民主、頼むから解散してくれ。
覚醒剤をただでくばって中毒にしてから、
金をとるのと同じだな。
もうばら撒きやめろよ。
子供手当ても一人2万6千円もらって当たり前の感覚になったら、
廃止できないぞ。バカ民主、頼むから解散してくれ。
25 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 19:27:41 ID:0Zjp2E/R
http://www.news-postseven.com/archives/20101003_2272.html
菅内閣は環境税だけは方針通り2011年4月に創設しようというのである。
実現すれば、ガソリンは暫定税率に加えてさらに1リットルあたり約17円値上げとなり、
重油や天然ガスにも課税されるため当然、電気やガス料金の値上げも招く。
1世帯あたりの年間負担増は約1万円となる。
政府の本命はこっちな
この環境税がとおれば来年4月からガソリンは17円高くなる
年間1万キロ走行で燃費が10km/lなら年間のガゾリン代が1万7千円増える
環境自動車税は来年度中に総務省が法案出すといっている
つまり半年は何の動きも無い
その前にこの環境税が通れば環境自動車税はおそらく廃案になる
菅内閣は環境税だけは方針通り2011年4月に創設しようというのである。
実現すれば、ガソリンは暫定税率に加えてさらに1リットルあたり約17円値上げとなり、
重油や天然ガスにも課税されるため当然、電気やガス料金の値上げも招く。
1世帯あたりの年間負担増は約1万円となる。
政府の本命はこっちな
この環境税がとおれば来年4月からガソリンは17円高くなる
年間1万キロ走行で燃費が10km/lなら年間のガゾリン代が1万7千円増える
環境自動車税は来年度中に総務省が法案出すといっている
つまり半年は何の動きも無い
その前にこの環境税が通れば環境自動車税はおそらく廃案になる
26 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 19:53:15 ID:CM6U7U65
消費税とかやたら高いのは海外を見習いまくって、
自動車税とか安いのは全く見習わないんだよな、この国
自動車税とか安いのは全く見習わないんだよな、この国
27 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 19:58:12 ID:CM6U7U65
28 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 20:27:36 ID:YBcruWb0
29 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 20:49:40 ID:DuYfM1MF
>>23
逆ギレ？
本当のことだろう。
http://www.jama.or.jp/tax/responsibility/image_02.html
イギリス、ドイツ、アメリカ、フランスの税制比較だ。
ヨーロッパは付加価値税が高いが、これは買ったときだけだからな。
後の維持費は税制面で全然安い。この為替レートでもな。通常為替レートは購買力平価
で考えたほうがいいんだが、今は円高だからな。無視してこの時点のレートで比較してもコレだけ安い。
つか日本の場合、これに世界一、細かくて高い車検の費用がプラスされる。
この車検制度も整備屋の生活費のためだと批判されてるしな。
軽の自動車税をどうしても上げたいなら、普通車の税を減税するなどの抜本的な改革が必要。
逆ギレ？
本当のことだろう。
http://www.jama.or.jp/tax/responsibility/image_02.html
イギリス、ドイツ、アメリカ、フランスの税制比較だ。
ヨーロッパは付加価値税が高いが、これは買ったときだけだからな。
後の維持費は税制面で全然安い。この為替レートでもな。通常為替レートは購買力平価
で考えたほうがいいんだが、今は円高だからな。無視してこの時点のレートで比較してもコレだけ安い。
つか日本の場合、これに世界一、細かくて高い車検の費用がプラスされる。
この車検制度も整備屋の生活費のためだと批判されてるしな。
軽の自動車税をどうしても上げたいなら、普通車の税を減税するなどの抜本的な改革が必要。
30 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 21:14:40 ID:QEwAD5sO
>>5
まあそうなるかもしれんが、環境うんぬんの話をすれば今のエンジンに
今の車体サイズはやはりオーバーサイズなので、そうするとエンジンの
容量を大きくしてくれる程度のサービスはあるかもしれん。100CCくらい。
800CCまでになるんなら、俺は税金倍額で良いな。使いやすいと思う。
まあそうなるかもしれんが、環境うんぬんの話をすれば今のエンジンに
今の車体サイズはやはりオーバーサイズなので、そうするとエンジンの
容量を大きくしてくれる程度のサービスはあるかもしれん。100CCくらい。
800CCまでになるんなら、俺は税金倍額で良いな。使いやすいと思う。
31 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 21:18:53 ID:JjXXENl4
>>25
もうそれでいいや。
消費税も１５％でいいや。
おれは都会暮らしだから車もいらないし、
ＰＣも携帯も買い換えない。ぶっつぶれるまで使う。
無駄な消費はしない。
ロレックス見て銀行ダッシュしてその日のうちに買ったことのある
金遣い荒い俺がそうなるくらいだから、景気悪くなるわな。
もうそれでいいや。
消費税も１５％でいいや。
おれは都会暮らしだから車もいらないし、
ＰＣも携帯も買い換えない。ぶっつぶれるまで使う。
無駄な消費はしない。
ロレックス見て銀行ダッシュしてその日のうちに買ったことのある
金遣い荒い俺がそうなるくらいだから、景気悪くなるわな。
32 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 21:56:35 ID:YYw7LLw0
軽四の燃費が伸びないのは
新規格でボディのみ拡大されたからでしょ
排気量も拡大すりゃバランス良くなって燃費も伸びるよ
総務省アタマ固いなー
新規格でボディのみ拡大されたからでしょ
排気量も拡大すりゃバランス良くなって燃費も伸びるよ
総務省アタマ固いなー
33 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 22:03:34 ID:TQYYJzvE
自動車税は元々「戦費調達目的の贅沢税」だよ。
それが今まで残ってるだけ。
今まで毟られてたんだよ。
それが今まで残ってるだけ。
今まで毟られてたんだよ。
34 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 22:56:56 ID:QEwAD5sO
>>32
ただ、それやると軽自動車に有利すぎるだろ。どう考えても。
お前も頭悪いな。
まあ税制を変更するついでにつーのはありだと思うよ。
もしくは車体の衝突安全性も格段に高まったのも踏まえて
規格をちょっとだけ小さくしても良いと思うが。
いずれにせよ1000CCのコンパクトと比べて著しく優位な税制を
しくならなんらかの代償はないと釣り合いはとれないだろう。
ただ、それやると軽自動車に有利すぎるだろ。どう考えても。
お前も頭悪いな。
まあ税制を変更するついでにつーのはありだと思うよ。
もしくは車体の衝突安全性も格段に高まったのも踏まえて
規格をちょっとだけ小さくしても良いと思うが。
いずれにせよ1000CCのコンパクトと比べて著しく優位な税制を
しくならなんらかの代償はないと釣り合いはとれないだろう。
35 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:00:45 ID:TQYYJzvE
36 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:10:49 ID:YYw7LLw0
37 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:28:51 ID:QEwAD5sO
>>36
分かった分かった。反論があるならどうぞ（苦笑
総務省が頭固いとか言う以前に制限をどんどんどんどん軽くして
税金だけ凄まじく優遇されたままだったら、制度として公平か
どうか考えてみような。知的障がい者君。
分かった分かった。反論があるならどうぞ（苦笑
総務省が頭固いとか言う以前に制限をどんどんどんどん軽くして
税金だけ凄まじく優遇されたままだったら、制度として公平か
どうか考えてみような。知的障がい者君。
38 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:29:43 ID:lv3E9sqB
既に申請済の軽に迄増税するなら、公的資金注入中に出た銀行マンと国会議員のボーナス全額返金と、今迄散々無駄遣いした官僚の財産全部抑えてからにしろよ。
39 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:34:01 ID:M+h4T0CW
兎に角、暫定税率は詐欺であるということが重要なわけだし。
40 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:41:25 ID:an+199aF
むしろ排気量に見合った車重になるよう重量制限を課すべきだよな
軽は660kgまでにしてそれ以上は普通自動車扱いにすれば、流行の似非小型車は姿を消すし、
そんな小さな車に乗らなきゃならない貧乏人にまで増税しようと言う奴は旗色がわるくなるだろ
軽は660kgまでにしてそれ以上は普通自動車扱いにすれば、流行の似非小型車は姿を消すし、
そんな小さな車に乗らなきゃならない貧乏人にまで増税しようと言う奴は旗色がわるくなるだろ
41 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 23:49:36 ID:fpsJXMf2
あきらめたら？
四倍っていっても元が安いじゃん。
嫌なら手放したら？
四倍っていっても元が安いじゃん。
嫌なら手放したら？
42 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 00:14:43 ID:SLfrdQyZ
何を基準に安いというのか意味がわからない。
43 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 02:02:18 ID:4aD1vmD+
絶対に現行ユーザーの優遇処置があって
駆け込み需要が生じて、その後ぱったり売れなくなる。
そんで軽自動車終了。あくまで個人的予想・・・
もしくは、立ち消えで結局10年くらいは7200円のまま・・・
どっちにしても、俺はESSE D MTを潰れるまで乗るだけだ・・・
駆け込み需要が生じて、その後ぱったり売れなくなる。
そんで軽自動車終了。あくまで個人的予想・・・
もしくは、立ち消えで結局10年くらいは7200円のまま・・・
どっちにしても、俺はESSE D MTを潰れるまで乗るだけだ・・・
44 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 02:27:18 ID:1sz1QYHt
１０００ｃｃ以下は一律１５０００円で統一すれば良いじゃん。
広く浅くの方が税収は上がると思うよ。
広く浅くの方が税収は上がると思うよ。
45 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 03:04:31 ID:6evZacO4
軽以外の自動車税を少し安くすればいいのに
なんで軽自動車の税金を上げろとか意味不明な嫉妬してんだろうね
道路財源なんて余りまくってたのがバレただろ
なんで軽自動車の税金を上げろとか意味不明な嫉妬してんだろうね
道路財源なんて余りまくってたのがバレただろ
46 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 03:14:28 ID:fRB2h2Q5
エコカー減税が無くなってから売れていた軽ですら売れなくなってきている
このまま増税になれば、新車は売れなくなるし中古車価格は下落する
軽が売れなくなる事は自動車産業全体の問題でもある
どうやら民主党は失業者を増やし更に無駄な税金を使いたがっているようだ
エコポイント、エコカー助成金、子供手当て等で政権の延命を図ってきたが
今後どうするつもりなんだろう、まさか中国に助けを求めるつもりじゃないだろうな
このまま増税になれば、新車は売れなくなるし中古車価格は下落する
軽が売れなくなる事は自動車産業全体の問題でもある
どうやら民主党は失業者を増やし更に無駄な税金を使いたがっているようだ
エコポイント、エコカー助成金、子供手当て等で政権の延命を図ってきたが
今後どうするつもりなんだろう、まさか中国に助けを求めるつもりじゃないだろうな
47 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 06:50:52 ID:ZbjaSTSD
エコカー減税ってただのドーピングみたいなものだから。
その後、必ず副作用がでてくる。
増税もそう。
すればするほど、長い目でみると税収が少なくなる。
その後、必ず副作用がでてくる。
増税もそう。
すればするほど、長い目でみると税収が少なくなる。
48 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 08:56:33 ID:zNaf4Oyi
>>46
無くなったのは補助金の方な。
いずれにしても、そんな小手先で景気回復するわけないわな。
「そんな政策じゃ選挙に勝てない」なんて平気で言う政治家だぞ。
政権を取って、利権を得る事しか頭に無い。
国民の生活なんて考えてるワケ無いじゃん。
無くなったのは補助金の方な。
いずれにしても、そんな小手先で景気回復するわけないわな。
「そんな政策じゃ選挙に勝てない」なんて平気で言う政治家だぞ。
政権を取って、利権を得る事しか頭に無い。
国民の生活なんて考えてるワケ無いじゃん。
49 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 10:04:22 ID:Yv65XREV
昔みたいに2000cc以上の普通車の税金を8万円ぐらいに上げればいいのに。
50 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 12:24:31 ID:UcwaS49g
51 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 12:30:32 ID:dOYZlMhD
今の軽の大きさなら800ccが効率的に妥当だって意見よく見るけど、じゃあ
｛コンパクトカー買えばいいじゃん｝としか言いようが無い。
税金はそのままで排気量増やして～とか、どんだけわがままなんだ？
｛コンパクトカー買えばいいじゃん｝としか言いようが無い。
税金はそのままで排気量増やして～とか、どんだけわがままなんだ？
52 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 12:48:51 ID:x22TpDkK
今の軽のユーザー全員に「わがままいうな！」ってだけで
この増税押し切れる政治家がいるとはちょっと思えないな。
地方の票欲しいだろうし。
この増税押し切れる政治家がいるとはちょっと思えないな。
地方の票欲しいだろうし。
53 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 12:53:06 ID:ewXEB3FX
軽の税金上げてスズキやダイハツ潰す魂胆だな
54 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 13:19:11 ID:zNaf4Oyi
55 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 14:13:50 ID:WANkbhc9
税金を1万円くらい上げてもいいから
フィアットのパンダくらいのスペックが軽になるように改正してほしいな
フィアットのパンダくらいのスペックが軽になるように改正してほしいな
56 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 17:26:51 ID:UcwaS49g
連中の主張を具体化したものはコンパクトカーだな。
プラス１万円位
１０００ｃｃ
おまけに白いナンバー
その差額すら出せないのか？
プラス１万円位
１０００ｃｃ
おまけに白いナンバー
その差額すら出せないのか？
57 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 18:23:08 ID:u9tPnPp3
民主党は、国に金がないから暫定税率詐欺が許されるとか言っているが、
自動車ユーザーは、本則のほかに暫定税率と二重課税の消費税も余計に払っているに、
なぜ税金も納めない奴らにこども手当てをばら撒けるのか？
自動車ユーザーだけに負担させるのはおかしい。
現代の奴隷制だ。
また国に金がないからといって暫定税率詐欺をしているのに、
その重税の負担をし、且、所得平均が４０５万円の国民にエセエコ車に買い換えろとはふざけるな。
パンがなければケーキを食べろというのか。
国に金がないとこども手当てのような嘘で、暫定税率詐欺が許されて、自動車ユーザーは金がないと許されない。
しかも、自動車ユーザーは、不平等税制で、民主党に税金を騙し取られ、一般の国民以上に負担を強いられる。
自動車ユーザーは、本則のほかに暫定税率と二重課税の消費税も余計に払っているに、
なぜ税金も納めない奴らにこども手当てをばら撒けるのか？
自動車ユーザーだけに負担させるのはおかしい。
現代の奴隷制だ。
また国に金がないからといって暫定税率詐欺をしているのに、
その重税の負担をし、且、所得平均が４０５万円の国民にエセエコ車に買い換えろとはふざけるな。
パンがなければケーキを食べろというのか。
国に金がないとこども手当てのような嘘で、暫定税率詐欺が許されて、自動車ユーザーは金がないと許されない。
しかも、自動車ユーザーは、不平等税制で、民主党に税金を騙し取られ、一般の国民以上に負担を強いられる。
58 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 19:20:05 ID:8ImlXZvi
>>57
これが国民の義務である納税を回避しつつ
贅沢品の自家用車を所持せんとする豚の鳴き声である
こども手当をダシにわがまま言ってもダメだな
不平等税制ってのは、自動車税と軽自動車税の関係のことだろｗ
本来は貧乏人のための代用自動車だったはずなのに
クズ共が調子こいて100万も150万もするような「重」軽自動車を買いまくるから
応分の税金を払わせるよう改正するんだよ
これが国民の義務である納税を回避しつつ
贅沢品の自家用車を所持せんとする豚の鳴き声である
こども手当をダシにわがまま言ってもダメだな
不平等税制ってのは、自動車税と軽自動車税の関係のことだろｗ
本来は貧乏人のための代用自動車だったはずなのに
クズ共が調子こいて100万も150万もするような「重」軽自動車を買いまくるから
応分の税金を払わせるよう改正するんだよ
59 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 19:49:06 ID:u9tPnPp3
>>58
自家用車がぜいたく品なら、なぜ所得の低い地方よりも所得の高い東京の普及率が低いんだ？
そもそも納税の義務というが、自動車以外まともに税金を払っていないだろ。
税金を払ってない分際で、税金を払っている人間に納税回避とは滑稽だ。
納税の義務とは適切な税金を納めるためという意味で、お前の納税の義務の使い方は、
国民は黙って増税されてろという意味だろ。
不平等税制が自動車税と軽自動車税なら、なぜお前は、所得税も消費税も暫定税率で二倍払わないのか？
てめぇみたいな、税金も払わず、寄生して、自分の分も税金を払えというゴキブリに言われる筋合いではない。
自家用車がぜいたく品なら、なぜ所得の低い地方よりも所得の高い東京の普及率が低いんだ？
そもそも納税の義務というが、自動車以外まともに税金を払っていないだろ。
税金を払ってない分際で、税金を払っている人間に納税回避とは滑稽だ。
納税の義務とは適切な税金を納めるためという意味で、お前の納税の義務の使い方は、
国民は黙って増税されてろという意味だろ。
不平等税制が自動車税と軽自動車税なら、なぜお前は、所得税も消費税も暫定税率で二倍払わないのか？
てめぇみたいな、税金も払わず、寄生して、自分の分も税金を払えというゴキブリに言われる筋合いではない。
60 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 20:18:58 ID:f5A31N1v
>>51
「増税するなら規制緩和が条件だろ」だよ。
規制そのまま“税金だけ”が不公平だろう。
・800㏄の軽自動車
・1000㏄小型車
その上でどちらを選択するからユーザーの自由だ。
税金も大差ないしな。
「増税するなら規制緩和が条件だろ」だよ。
規制そのまま“税金だけ”が不公平だろう。
・800㏄の軽自動車
・1000㏄小型車
その上でどちらを選択するからユーザーの自由だ。
税金も大差ないしな。
61 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 20:31:21 ID:u9tPnPp3
大体、こども手当てを貰う連中は一体何の税を納めてんだよ？
税金は納めていない、財源は食うわのただのゴミ政策だろ。
自動車は、今現在税金を払わない連中のために財政を支えている。
何で本則以上に余計財政に貢献しているのに、税金を払わない、且財源を食うこども手当てを維持するのか理解できないね。
税金は納めていない、財源は食うわのただのゴミ政策だろ。
自動車は、今現在税金を払わない連中のために財政を支えている。
何で本則以上に余計財政に貢献しているのに、税金を払わない、且財源を食うこども手当てを維持するのか理解できないね。
62 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 20:33:15 ID:exKxHP73
>>60
今以上規制を緩和するなら最早軽自動車じゃないので、いっそそういうカテゴリーをなくして
普通自動車と同じ税額の枠で課税しましょうか。ってことだと思うんだけどそれじゃ不満なんでしょ？
じゃあ660ccで我慢しなよ、いやなら1000cc以下小型車枠の課税を呑みなよ、ってことでは。
今以上規制を緩和するなら最早軽自動車じゃないので、いっそそういうカテゴリーをなくして
普通自動車と同じ税額の枠で課税しましょうか。ってことだと思うんだけどそれじゃ不満なんでしょ？
じゃあ660ccで我慢しなよ、いやなら1000cc以下小型車枠の課税を呑みなよ、ってことでは。
63 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 20:46:50 ID:u9tPnPp3
暫定税率を廃止して、自動車税・重量税を簡素化しようという話が、
逆に増税して、環境税でもないのに環境自動車税になるのか。
化石燃料に課税しないでどこが環境なんだよ。
自動車税・重量税の方が、明らかに透明性が高いじゃないか。
なんだよ環境自動車税とは？環境関係ないじゃないか。
逆に増税して、環境税でもないのに環境自動車税になるのか。
化石燃料に課税しないでどこが環境なんだよ。
自動車税・重量税の方が、明らかに透明性が高いじゃないか。
なんだよ環境自動車税とは？環境関係ないじゃないか。
64 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 21:05:19 ID:oBDzI0rV
軽自動車税を廃止して、代わりに自転車税を復活させて原付を加えた形にすればいい
放置自転車の経費も自転車税でまかなうようにすれば自治体は助かるだろう
ID:u9tPnPp3のような自動車税フリーライダーどもにはいい加減裁きの鉄槌を下して欲しい
タダのり野郎を豚あつかいとは言いえて妙だよな
放置自転車の経費も自転車税でまかなうようにすれば自治体は助かるだろう
ID:u9tPnPp3のような自動車税フリーライダーどもにはいい加減裁きの鉄槌を下して欲しい
タダのり野郎を豚あつかいとは言いえて妙だよな
65 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 21:14:20 ID:ddgOFGlZ
自動車買う時は消費税だけ、乗ったらガソリン税が掛かるで良くね？
重さに税金掛けるとかわけわからん。
そのうち国勢調査で体重聞かれんのか？w。
重さに税金掛けるとかわけわからん。
そのうち国勢調査で体重聞かれんのか？w。
66 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 21:39:12 ID:6evZacO4
つーかこれって只の案だから毎年こういう話は出ている。
で、いつも現状維持だから安心しなw
で、いつも現状維持だから安心しなw
67 ：360：2010/10/06(水) 22:05:35 ID:s+5EUkMn
足がクルマしかない地方では軽自動車は必需品。
軽を増税したら地方経済が冷え込むぞ。
軽を増税したら地方経済が冷え込むぞ。
68 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 22:23:07 ID:GdB3pPLl
国際的にみて高すぎる登録車の税金を基準に軽の税金が安すぎるといわれてもなあ？
またスズキの修会長兼社長が吠えるだろうね！
二酸化炭素云々言うなら暫定税率止めてガソリン以外のあらゆる燃料に二酸化炭素税を課税すべきだろう？
国内全排出量の二割か三割程度の車だけに課税するのはおかしいよなあ？
またスズキの修会長兼社長が吠えるだろうね！
二酸化炭素云々言うなら暫定税率止めてガソリン以外のあらゆる燃料に二酸化炭素税を課税すべきだろう？
国内全排出量の二割か三割程度の車だけに課税するのはおかしいよなあ？
69 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 22:26:10 ID:6evZacO4
人間なんて寝ても覚めても24時間CO2出し続けてんだぜ
70 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 23:37:03 ID:UcwaS49g
71 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 00:13:09 ID:/ZVSmOYf
まだ、スズキが～ダイハツが～とか言い出す人がいるのが
びっくり。
両社とも軽なくなっても全く全然困らんよ。
スズキにしたらむしろ世界仕様と共用化できて大助かり。
びっくり。
両社とも軽なくなっても全く全然困らんよ。
スズキにしたらむしろ世界仕様と共用化できて大助かり。
72 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 03:54:31 ID:0fYeW+Ea
制限速度すら守らないクズは死んだほうがいいな
73 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 07:10:12 ID:y06ph3RC
74 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 09:33:17 ID:VkBOlJz7
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2010/09/703/4/
売れ筋のクルマを見ても、高価なタントやワゴンRが
貧乏人向けのアルトやミラの何倍も登録されてるしな
地方の貧乏人云々は根拠のない言い訳で、実際には支払い能力は十分にあるヤツが
規格の抜け道を利用した大型の軽自動車を選んで
自動車税の脱税をしているにすぎないのが、データを見てわかる
売れ筋のクルマを見ても、高価なタントやワゴンRが
貧乏人向けのアルトやミラの何倍も登録されてるしな
地方の貧乏人云々は根拠のない言い訳で、実際には支払い能力は十分にあるヤツが
規格の抜け道を利用した大型の軽自動車を選んで
自動車税の脱税をしているにすぎないのが、データを見てわかる
75 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 09:51:16 ID:tK1dX9Rg
>>1を見ても（乗用・自家用）としてのデータで論じられてるわけだし
税金が上がったら軽貨物登録のワンボックスや軽トラに乗るケースが増えるだけだな。
軽貨物は事業者が大量登録してる例も多いし、そう簡単に税額はいじれない。
税金が上がったら軽貨物登録のワンボックスや軽トラに乗るケースが増えるだけだな。
軽貨物は事業者が大量登録してる例も多いし、そう簡単に税額はいじれない。
76 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 10:59:03 ID:RLyh/FXT
>>74
車両価格で税額が決まるなら中古車は税金を安くしなきゃならないな
車両価格で税額が決まるなら中古車は税金を安くしなきゃならないな
77 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 11:22:09 ID:hieFKcuA
78 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 12:24:12 ID:vB/6wvrI
79 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 13:00:56 ID:Ivqyb+Pb
>>77
今は、格差社会が広がって、生活保護レベルの貧乏人が増えている時代だろ
貧乏人が増えているのなら、アルトやエッセもそれに合わせて増えるはずのに
タント、ワゴンＲ、ムーブが売れ筋で、増えているというこは
その手のトール軽ワゴンこそが、貧乏人向けということだ
今は、格差社会が広がって、生活保護レベルの貧乏人が増えている時代だろ
貧乏人が増えているのなら、アルトやエッセもそれに合わせて増えるはずのに
タント、ワゴンＲ、ムーブが売れ筋で、増えているというこは
その手のトール軽ワゴンこそが、貧乏人向けということだ
80 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 13:30:21 ID:r2AyPH08
生活保護を受ける上では原則、車の所有/借用は認められない
81 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 13:41:26 ID:s2RNIOnG
都会人と普通車乗りの嫉妬が激しいスレですね
82 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 14:03:42 ID:4GnuxagL
なにを嫉妬する必要あるのか意味分からんな
自動車税を上げるって言ってるのにガソリン税上げりゃいいとか
排気量別にだとかいってるのは軽太郎ですよ～
黄色いレッテル貼られて小型車並の税金納めなさい
自動車税を上げるって言ってるのにガソリン税上げりゃいいとか
排気量別にだとかいってるのは軽太郎ですよ～
黄色いレッテル貼られて小型車並の税金納めなさい
83 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 16:22:49 ID:5qc3B5sY
俺思うけど
給料下がって、デフレ状態なのに、
デフレ状態で税金を上げるのはおかしいんじゃないかと思うんだけどな？
益々生活が困窮する気がするんだけどな？
給料下がって、デフレ状態なのに、
デフレ状態で税金を上げるのはおかしいんじゃないかと思うんだけどな？
益々生活が困窮する気がするんだけどな？
84 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 16:31:12 ID:nDQVqwVY
界王拳4倍みたいなもんか
85 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 16:41:21 ID:f64v/1Ls
>>83
上島竜平は、困ったときにさらに追い打ちをかけられることで生活が裕福になったんだぞ。
上島竜平は、困ったときにさらに追い打ちをかけられることで生活が裕福になったんだぞ。
86 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 16:43:17 ID:hm0o1PFy
>>82
他人の乗ってる車なんてどうでも良くないか？
俺は軽でも普通車でも維持費が高くて排ガス出してガソリン食ってる点では変わらんと思うが。
スーパーカブより維持費の安いエンジン付の車が欲しいですねー。
他人の乗ってる車なんてどうでも良くないか？
俺は軽でも普通車でも維持費が高くて排ガス出してガソリン食ってる点では変わらんと思うが。
スーパーカブより維持費の安いエンジン付の車が欲しいですねー。
87 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 17:56:37 ID:XRTebE8r
88 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 18:00:22 ID:NlY5Olny
消費税を上げる前に各種税金をこっそり増税して
オール良いとこドリの満点猛烈重課税国家にしようとしている。
オール良いとこドリの満点猛烈重課税国家にしようとしている。
89 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 18:11:44 ID:VkBOlJz7
>>75
軽トラの居住性を上げたピックアップのような軽が出てきて
自家用貨物車として登録するケースが増えるのかもな
通勤買い物の下駄代わりに使う分には2人乗りでもかまわないだろうし
なんにせよ、維持費がどうのとわめいて徴税回避する小金持ちから税金を取り立てたあとは
それ以上踏み込んでの増税はしないでほしいところ
軽トラの居住性を上げたピックアップのような軽が出てきて
自家用貨物車として登録するケースが増えるのかもな
通勤買い物の下駄代わりに使う分には2人乗りでもかまわないだろうし
なんにせよ、維持費がどうのとわめいて徴税回避する小金持ちから税金を取り立てたあとは
それ以上踏み込んでの増税はしないでほしいところ
90 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 19:02:27 ID:a+MQK3s3
それ普通に軽ボンネットバンだし。
今のところ、軽は、貨物車と、貨客兼用車の区別がないから、
ミニカバンとかハイゼットバンとか、で十分貨物車だから。
今のところ、軽は、貨物車と、貨客兼用車の区別がないから、
ミニカバンとかハイゼットバンとか、で十分貨物車だから。
91 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 19:54:52 ID:BaStF/9n
ピックアップは開放荷台を持つものだからボンバンとは別物
92 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 19:59:58 ID:63g11Js6
大体業務用が優遇されているのがおかしい。
料金に転嫁し、恩恵を受けるものが負担すべきであり、
地方の足がない人間は、自腹で負担していることと釣り合わない。
料金に転嫁し、恩恵を受けるものが負担すべきであり、
地方の足がない人間は、自腹で負担していることと釣り合わない。
93 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 20:15:29 ID:5YMbwRlx
>>87
おまえ営業に行って、急に熱湯に入ってくださいとか言われたり、
接待のときに熱々のおでんを突然口の中に放り込まれたことないだろ？
どれだけ困るとおもってんだ。
口の中やけどして病院代かかるしよ。
おまえ営業に行って、急に熱湯に入ってくださいとか言われたり、
接待のときに熱々のおでんを突然口の中に放り込まれたことないだろ？
どれだけ困るとおもってんだ。
口の中やけどして病院代かかるしよ。
94 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 20:28:08 ID:a+MQK3s3
アレは本当じゃないから。
95 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 21:00:00 ID:Rxenynqr
96 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 21:30:51 ID:y/rDe5k5
メーカーの口車に乗せられて規格拡大したけど、内装が広くなっただけ
旧規格で充分だったんだよ。
旧規格で充分だったんだよ。
97 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 15:31:58 ID://FiaOOt
http://www.mlit.go.jp/common/000111071.pdf
国交省からもこんな文書が出ている
要するに、役人は国民を人口密集地に住まわせて公共交通に金を落とすように仕向けたいらしいな
貧乏人が過疎地に住み軽自動車に乗るなどもってのほか、といいたいのだろう
国交省からもこんな文書が出ている
要するに、役人は国民を人口密集地に住まわせて公共交通に金を落とすように仕向けたいらしいな
貧乏人が過疎地に住み軽自動車に乗るなどもってのほか、といいたいのだろう
98 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 18:50:19 ID:oIIztVJ4
要するに尖閣を守るのは環境に悪い。
民主と社民が言っているというわけね。
民主と社民が言っているというわけね。
99 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 19:27:05 ID:x5O8Cx37
長生きしてもろくな事は無いということを言いたいのだろう
100 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 20:46:50 ID:LLy242eV
今回の増税案は相当本腰を入れてきてるっぽいな
報告書レベルのだと見過ごしていると酷い目にあいそうだ
報告書レベルのだと見過ごしていると酷い目にあいそうだ
101 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 22:09:32 ID:NZWntHdq
2年前にも国土交通省だったかまったく同じ案だしたがスルー
で今回は総務省
増税になったら増えた分の配分を提案元の省庁が多くもらえるようになりやすい
だから通りそうに無くても提案するだけはしてみるんだよ
で見事にスルーされてる
いま税調は来年4月からガソリン17円上げる法案の審議やってるよ
で今回は総務省
増税になったら増えた分の配分を提案元の省庁が多くもらえるようになりやすい
だから通りそうに無くても提案するだけはしてみるんだよ
で見事にスルーされてる
いま税調は来年4月からガソリン17円上げる法案の審議やってるよ
102 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 00:07:44 ID:NmeRTmv/
【自動車】スズキ、国内でのエンジン生産を縮小 円高で海外移転へ［10/10/06］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286323167/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286323167/
103 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 00:54:39 ID:2h3b578P
本当に環境のことを考えるなら、
一人で自動車に乗ることを抑制していく必要があるだろう
でっかい車で遠距離通勤してる人とかね
未来には平日の道路はピザ屋のバイクを進化させたような物か
最高でも２人乗りの車でいっぱいになるはず というかなってほしい
一人で自動車に乗ることを抑制していく必要があるだろう
でっかい車で遠距離通勤してる人とかね
未来には平日の道路はピザ屋のバイクを進化させたような物か
最高でも２人乗りの車でいっぱいになるはず というかなってほしい
104 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 01:15:27 ID:ou4FGGe3
タバコ税みたく使用者にペナルティ的課税でｗ
105 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 05:36:06 ID:SAzZRgX8
ガソリンに環境税課税でいいんじゃないの？
いまの値段より17円アップで。
そうなりゃ、またガソリン急騰した時みたいに、
都会暮らしの娯楽品としての所有者（俺みたい）は
車手放すし、環境によくなる。
ただし、いずれにせよ、地方切捨てになるだろうけど、
その分無駄に車乗らなくなる。
いまの値段より17円アップで。
そうなりゃ、またガソリン急騰した時みたいに、
都会暮らしの娯楽品としての所有者（俺みたい）は
車手放すし、環境によくなる。
ただし、いずれにせよ、地方切捨てになるだろうけど、
その分無駄に車乗らなくなる。
106 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 06:34:00 ID:52MUjD03
マジな話、ガソリン税のアップは必要だろう。
既に自動車の登録数自身が減少に転じているし、大幅な燃費改善も出来ている。
ガソリンの消費はこれから減る一方と考えていいだろう。
例えば、自分自身でも、ガソリン消費のピークは随分前の事で、その頃の半分以下になっている。
メインの車も、普通乗用車（ガソリン）からディーゼル車、更に軽自動車と変化している。
既に自動車の登録数自身が減少に転じているし、大幅な燃費改善も出来ている。
ガソリンの消費はこれから減る一方と考えていいだろう。
例えば、自分自身でも、ガソリン消費のピークは随分前の事で、その頃の半分以下になっている。
メインの車も、普通乗用車（ガソリン）からディーゼル車、更に軽自動車と変化している。
107 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 06:56:49 ID:SAzZRgX8
だから、軽自動車を増税するってか。
だれも軽になんか乗りたくて、乗ってないだろうに。
金に余裕があれば普通車に乗るって。
都会なら手放せるけど、地方はつらいな。
だれも軽になんか乗りたくて、乗ってないだろうに。
金に余裕があれば普通車に乗るって。
都会なら手放せるけど、地方はつらいな。
108 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 07:04:04 ID:52MUjD03
だから、必要なのはガソリン税増税。
自動車税は、下げるべき。
自動車税は、下げるべき。
109 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 08:01:06 ID:4JUpbn6W
ガソリン税を上げて中小運送業者を潰すのが民主党の目的
失業者がまた増えて中国は満足する
失業者がまた増えて中国は満足する
110 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 11:00:15 ID:dukrzEry
軽の税金が上がったら原付の人気が出てもっと車種が増えてくれたらいいな…
111 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 11:24:27 ID:vnAazmFE
112 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 11:29:41 ID:g7qXdiBr
原付は軽と同時に増税の方針だよ
自転車税も明治時代からあったのが軽自動車税創設と入れ替わりで
廃止になったようなもんだし、ここで復活するのは十分ありうる
自転車税も明治時代からあったのが軽自動車税創設と入れ替わりで
廃止になったようなもんだし、ここで復活するのは十分ありうる
113 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 11:34:59 ID:GJ2YQQaW
上がるのは軽だけ4倍でいい
これからの車は燃費がいい車が多くなるのにガソリンにかけるのは
皆が乗る回数減らしたたら意味ない増殖した軽に取敢えずかけてからだなww
これからの車は燃費がいい車が多くなるのにガソリンにかけるのは
皆が乗る回数減らしたたら意味ない増殖した軽に取敢えずかけてからだなww
114 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 12:47:51 ID:SAzZRgX8
ここは軽自動車と原付と喫煙に餌食になってもらうか。
これで子供手当てがもらえるんだから、
子供のいる世帯は文句言えんだろ。
これで子供手当てがもらえるんだから、
子供のいる世帯は文句言えんだろ。
115 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 13:04:07 ID:Zkjs0yHl
民主党は最高だな
おまえらも満足だろ？
自分たちで選んだはずだからな
おまえらも満足だろ？
自分たちで選んだはずだからな
116 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 15:02:06 ID:MfQFlvDg
法人税減税は今まで払ってなかった中小企業に課税ベースを広げる話だから、
民主党ははじめっから中小企業をつぶす目的。
民主党ははじめっから中小企業をつぶす目的。
117 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 15:45:29 ID:NFrng0jU
環境マイスターの研修会ttp://www.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024408472.html
環境に優しい運転方法や地球温暖化の現状について専門的な知識を持つ、「環境マイスター」の認定を
得るための研修会が、山形市で開かれました。
「環境マイスター」は、県内の自動車販売店でつくる協会が、環境に優しい車の選び方や運転方法を消費者
にアドバイスできる人材を育てようと４年前につくった認定制度です。７日から２日間の日程で開かれた
研修会には、各地の自動車販売店から８０人が参加しました。
スタートから５秒以内は時速２０キロ以内に抑えるといった燃費の良い運転方法や消費電力の削減に熱心な
家庭を表彰している高畠町の取り組みなどについて講義を受けました。
午後から参加者は認証のためのテストを受け、７８人が合格したということです。
「環境マイスター」は山形県で始まった取り組みで、８日の合格者も含めて５４５人が認定を受けています。
この取り組みは神奈川県にも広まっていて、東京でも年内に始まる予定です。
主催者は「環境マイスターの認定でエコカーの普及率が高まるなど効果が出ている。車の利用方法にとどまらず
家庭でのゴミの減量など一般生活についてもアドバイスできる人材を育てたい」と話しています。
環境に優しい運転方法や地球温暖化の現状について専門的な知識を持つ、「環境マイスター」の認定を
得るための研修会が、山形市で開かれました。
「環境マイスター」は、県内の自動車販売店でつくる協会が、環境に優しい車の選び方や運転方法を消費者
にアドバイスできる人材を育てようと４年前につくった認定制度です。７日から２日間の日程で開かれた
研修会には、各地の自動車販売店から８０人が参加しました。
スタートから５秒以内は時速２０キロ以内に抑えるといった燃費の良い運転方法や消費電力の削減に熱心な
家庭を表彰している高畠町の取り組みなどについて講義を受けました。
午後から参加者は認証のためのテストを受け、７８人が合格したということです。
「環境マイスター」は山形県で始まった取り組みで、８日の合格者も含めて５４５人が認定を受けています。
この取り組みは神奈川県にも広まっていて、東京でも年内に始まる予定です。
主催者は「環境マイスターの認定でエコカーの普及率が高まるなど効果が出ている。車の利用方法にとどまらず
家庭でのゴミの減量など一般生活についてもアドバイスできる人材を育てたい」と話しています。
118 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 18:03:41 ID:4JUpbn6W
中国は戦勝国でありながら軍事力、ＧＤＰで日本に負けていた為その権利を
十分に行使できなかった
軍事力、ＧＤＰ共に日本を抜いた今、中国は権利を露骨に行使するだろう
その第一歩が民主党を中国の傀儡政権にすることである
中国が明だった頃の沖縄は琉球王朝で明との関係は極めて深かった
中国は沖縄は本来ならば中国領だと考えている
尖閣諸島を中国に渡すことは、即ち沖縄を手放さなければならない事を意味する
民主党内の中国シンパはその内必ず何かをやらかす
十分に行使できなかった
軍事力、ＧＤＰ共に日本を抜いた今、中国は権利を露骨に行使するだろう
その第一歩が民主党を中国の傀儡政権にすることである
中国が明だった頃の沖縄は琉球王朝で明との関係は極めて深かった
中国は沖縄は本来ならば中国領だと考えている
尖閣諸島を中国に渡すことは、即ち沖縄を手放さなければならない事を意味する
民主党内の中国シンパはその内必ず何かをやらかす
119 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 22:57:33 ID:sqq8qum1
軽自動車の税金を上げるんじゃなくて、小型自動車の税金を下げて格差をなくせ
公務員の給与を下げるんじゃなくて、中小企業の給与を上げて格差をなくせ
公務員の給与を下げるんじゃなくて、中小企業の給与を上げて格差をなくせ
120 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 22:59:28 ID:MfQFlvDg
121 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 23:08:32 ID:DTuUY0qI
中国の日本人大虐殺
女性は暴行を加えた上で局部に丸太を突き刺し、
子供は両手・両足を切断し、
男性は顔の皮をはぎ、首に縄を巻き付けた上で引き回す。
▽済南事件(1928) 中国兵による日本人略奪陵辱暴行殺人事件。被害者約４００名
・頭および顔の皮をはがれ、眼球摘出。内臓露出。陰茎切除。
・顔面に刺創。地上を引きずられたらしく全身に擦創。
・両手を縛られて地上を引きずられた形跡。頭骨破砕。小脳露出。眼球突出。
・女性。全顔面及び腹部にかけ、皮膚及び軟部の全剥離。
陰部に径２．５cmの木片を深さ２７cm刺されている。
両腕を帯で後手に縛られて顔面、胸部、乳房に刺創。助骨折損。
・顔面破砕。両眼を摘出して石をつめる。
・助骨折損、右眼球突出。全身火傷。左脚の膝から下が脱落。
右脚の白足袋で婦人と判明した。
▽通州事件(1937) 中国冀東保安隊による日本人虐殺事件。被害者約２００名
・婦人は２４時間強姦されたあげく鼻や喉に針金をつけられ殺害現場まで引き擦られる。
・旭軒では１７～４０歳の女性はことごとく強姦され
陰部を銃剣で刺さたもの、口中に土砂を填めてあるもの、
腹部を縦に断ち割つて等にて惨殺。
・錦水楼では女性達は手足を縄で結ばれ強姦され、斬首。
・男は目玉をくりぬかれ、上半身は蜂の巣の様
・子供は手の指を揃へて切断され惨殺
・南城門では腹部の骨が露出し、内臓が散乱
・首を縄で縛り両手を併せて針金通し一家六名数珠繋ぎにして引廻し惨殺。
女性は暴行を加えた上で局部に丸太を突き刺し、
子供は両手・両足を切断し、
男性は顔の皮をはぎ、首に縄を巻き付けた上で引き回す。
▽済南事件(1928) 中国兵による日本人略奪陵辱暴行殺人事件。被害者約４００名
・頭および顔の皮をはがれ、眼球摘出。内臓露出。陰茎切除。
・顔面に刺創。地上を引きずられたらしく全身に擦創。
・両手を縛られて地上を引きずられた形跡。頭骨破砕。小脳露出。眼球突出。
・女性。全顔面及び腹部にかけ、皮膚及び軟部の全剥離。
陰部に径２．５cmの木片を深さ２７cm刺されている。
両腕を帯で後手に縛られて顔面、胸部、乳房に刺創。助骨折損。
・顔面破砕。両眼を摘出して石をつめる。
・助骨折損、右眼球突出。全身火傷。左脚の膝から下が脱落。
右脚の白足袋で婦人と判明した。
▽通州事件(1937) 中国冀東保安隊による日本人虐殺事件。被害者約２００名
・婦人は２４時間強姦されたあげく鼻や喉に針金をつけられ殺害現場まで引き擦られる。
・旭軒では１７～４０歳の女性はことごとく強姦され
陰部を銃剣で刺さたもの、口中に土砂を填めてあるもの、
腹部を縦に断ち割つて等にて惨殺。
・錦水楼では女性達は手足を縄で結ばれ強姦され、斬首。
・男は目玉をくりぬかれ、上半身は蜂の巣の様
・子供は手の指を揃へて切断され惨殺
・南城門では腹部の骨が露出し、内臓が散乱
・首を縄で縛り両手を併せて針金通し一家六名数珠繋ぎにして引廻し惨殺。
122 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 23:45:10 ID:PSrYQbcK
軽自動車のメリットが無くなったら誰も乗らない。
登録されている軽自動車は中古車としての価値がないので、全て廃車。
海外に輸出するだろう。
ダイハツディーラーでこの事を話した。
やはり、この法案が通ればダイハツも軽自動車の生産は止めるだろうとの事。
登録されている軽自動車は中古車としての価値がないので、全て廃車。
海外に輸出するだろう。
ダイハツディーラーでこの事を話した。
やはり、この法案が通ればダイハツも軽自動車の生産は止めるだろうとの事。
123 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 00:05:38 ID:4IMDCkYN
もう、
あきらめたら？軽優遇廃止是非の審議とかないから。
あきらめたら？軽優遇廃止是非の審議とかないから。
124 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 00:25:16 ID:hPcc/xzQ
税金だけが取り柄だよなﾏｼﾞで
フィットのハイブリは安いよマジで
フィットのハイブリは安いよマジで
125 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 00:40:02 ID:aw9K506r
税収の話ではなくCO2排出削減がらみで事が動いているから
今までの言い訳は一切通用しないということか
貧乏人でも一人一台の時代は終わり、地方でも人口密集地にしか住めなくなりそうだな
今までの言い訳は一切通用しないということか
貧乏人でも一人一台の時代は終わり、地方でも人口密集地にしか住めなくなりそうだな
126 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 00:43:21 ID:tgpwlsb2
フィットのハイブリッドは10.15モードで30km/L
純ガソリン車のイースより燃費悪いよ。
純ガソリン車のイースより燃費悪いよ。
127 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 01:35:25 ID:ba5pfdkx
地方の貧乏人が気の毒だから、
軽自動車の規格に500kg未満というのを付け加えるだけでゆるしてあげないか？
軽自動車の規格に500kg未満というのを付け加えるだけでゆるしてあげないか？
128 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 01:48:20 ID:hPcc/xzQ
つーか最近の1トン超えの軽のどこが軽なのかと
129 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 01:53:00 ID:U+ApNxjR
民主党政権になって着々と国内の主要産業の弱体化が進んでるからな
円高が進むだけでも輸出産業は打撃を受けてるというのに
円高が進むだけでも輸出産業は打撃を受けてるというのに
130 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 05:58:04 ID:UAXao6cV
タントでも1t越えは4WDの福祉車両だけじゃない？
ほぼ1tなのはアトレーなどの軽バンだな
ほぼ1tなのはアトレーなどの軽バンだな
131 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 08:27:51 ID:Snnj0VtV
公明党が補正予算案賛成にまわって成立しそう
ガソリン増税案も公明の意見を取り入れて成立もみえてきた
ガソリン増税案も公明の意見を取り入れて成立もみえてきた
132 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 08:32:05 ID:VAX64Npw
自転車税導入したらいいんだよ
アホみたいにとめやがってウザい
アホみたいにとめやがってウザい
133 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 09:16:44 ID:uF2u5or2
ジムニー買おうと思ってたんだが白ナンバーのシエラ買った方が良いのか？
134 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 09:40:11 ID:tgpwlsb2
未定だよ。
それにジムニーは、軽の方がアフターパーツ多いし、維持費無視しても、
シエラがいいとは言いきれないな。
それにジムニーは、軽の方がアフターパーツ多いし、維持費無視しても、
シエラがいいとは言いきれないな。
135 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 16:35:17 ID:OwUmWD9p
電車賃100円上げろよ
136 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 18:07:18 ID:OwUmWD9p
ついでに、東京でのタクシー代もあげろ
137 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 18:46:00 ID:z0rkuPMx
タクシーが安いのはまともに税金を払ってないからね。
138 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 18:53:56 ID:2MEUJh8u
最近ムーブ買った俺はどうなる
139 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 23:44:32 ID:aw9K506r
140 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 01:30:46 ID:Sw3kJSOu
141 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 01:56:29 ID:pPDywCN5
142 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 02:04:11 ID:Sw3kJSOu
143 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:21:39 ID:YNifWgtQ
当然そうだよ。軽は排ガス規制に乗用、貨物で差がないから同型で貨物車のある軽乗用車は簡単に変更できる。
リヤシート外して2人乗りで、積載量100kgならタイヤもそのままで問題無し。
リヤシート外して2人乗りで、積載量100kgならタイヤもそのままで問題無し。
144 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:29:13 ID:oXExHM5R
145 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:31:48 ID:YNifWgtQ
軽貨物は2年検査だよ
146 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:39:55 ID:oXExHM5R
147 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:50:48 ID:YNifWgtQ
デメリット
乗車定員が減る。もしくはリヤシートは極端に狭くなる。２+２の4人乗りにしようと思うのなら、リヤシートは貨物用狭いものをに変更する必要がある。面倒。あとそれだけでは済まないかもしれない。ケースバイケースでの対応が必要になるだろう
任意保険が高くなる。一般に貨物車は年令制限がないため。ただし21歳以下なら安くなる。また一部通通販型では年令制限のある貨物車用任意保険もある。
乗車定員が減る。もしくはリヤシートは極端に狭くなる。２+２の4人乗りにしようと思うのなら、リヤシートは貨物用狭いものをに変更する必要がある。面倒。あとそれだけでは済まないかもしれない。ケースバイケースでの対応が必要になるだろう
任意保険が高くなる。一般に貨物車は年令制限がないため。ただし21歳以下なら安くなる。また一部通通販型では年令制限のある貨物車用任意保険もある。
148 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:55:22 ID:Gfx/ZPYs
たまに見るな
黒字に黄色文字ナンバーのワゴンR
黒字に黄色文字ナンバーのワゴンR
149 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 08:56:40 ID:oXExHM5R
150 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 11:20:17 ID:ZSUH/jic
>>149
ごめん、もうそうなってるｏｒｚ
ごめん、もうそうなってるｏｒｚ
151 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 16:51:08 ID:oXExHM5R
152 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 19:05:10 ID:YNifWgtQ
こういうこというと２ちゃんねるすぐ叩かれるが、任意保険をかけないという選択肢もある。
何せ任意なんだから。
現実問題として、人身はほとんど自賠責保険で足りる。
問題は、物損と、交渉だ。物損の賠償が何百万円にもなって払えないということはなかなかないので、
入らないと言うのも、選択肢として充分ある。
何せ任意なんだから。
現実問題として、人身はほとんど自賠責保険で足りる。
問題は、物損と、交渉だ。物損の賠償が何百万円にもなって払えないということはなかなかないので、
入らないと言うのも、選択肢として充分ある。
153 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 19:08:35 ID:QRWjPwje
自賠責の積立金さえ余剰金と称して、横領しようとしているのが民主党。
まさしく、詐欺や横領、犯罪大好き民主党。
まさしく、詐欺や横領、犯罪大好き民主党。
154 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 20:22:23 ID:ws61Vm58
155 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 21:38:43 ID:YH8mGgE0
この法案、もし決まったら、みんなで順法闘争しようぜ
156 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:07:53 ID:pPDywCN5
本当にCO2排出量基準で課税額がきまるなら、超高効率燃費の自動車は
メッチャ税額が安くなるはずだよな
貧乏人はそんな車が安く出回るようになるまでの数年、我慢して待てばいい
http://wiredvision.jp/news/200807/2008070722.html
試作品レベルでは、既にリッター100キロも可能だそうだ
今の軽やHVがリッターせいぜい20キロくらいだから、
こういう車の税額は最低でも5分の1には負けてくれないとなｗ
メッチャ税額が安くなるはずだよな
貧乏人はそんな車が安く出回るようになるまでの数年、我慢して待てばいい
http://wiredvision.jp/news/200807/2008070722.html
試作品レベルでは、既にリッター100キロも可能だそうだ
今の軽やHVがリッターせいぜい20キロくらいだから、
こういう車の税額は最低でも5分の1には負けてくれないとなｗ
157 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:19:37 ID:S7mtu+re
158 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:22:53 ID:3H64dGEQ
一番安いのは，旧規格の軽を中古で買って，走行不能になるまで買い換えないこと．
159 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:30:12 ID:YNifWgtQ
現行規格でも安い車は安いよ。旧規格にこだわる必要はない。
長く乗るつもりなら、新しくて、良く売れている車が、メンテ等で有利。
長く乗るつもりなら、新しくて、良く売れている車が、メンテ等で有利。
160 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:38:18 ID:8igWrMqT
失われた２０年において、安いとか相対的な概念だなｗｗｗ
161 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 23:31:20 ID:DjxYtcIr
俺が知恵かしてやるよ
外車の自動車税を１００万にして国産は全車種一律１万だ
やれよ仙石
外車の自動車税を１００万にして国産は全車種一律１万だ
やれよ仙石
162 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 01:32:39 ID:lHQycCyW
何年か前に煙草が千円になるって噂があったけど、結局はたいした値上げじゃなかったからなぁ～
163 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 02:07:33 ID:pSkZpWn/
＞CO2排出量基準で課税額がきまる
燃料に税金乗せれば済む話では？
燃料に税金乗せれば済む話では？
164 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 03:40:05 ID:CRsCDS8y
何を基準にco2排出量が計られているのかいまいち疑問なんですけど。
同じ排気量枠でもないかぎり燃費や速さで比較できるものでも無いと思うんだけど。
同じ排気量枠でもないかぎり燃費や速さで比較できるものでも無いと思うんだけど。
165 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 03:56:18 ID:sPa4XLNY
166 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 05:36:14 ID:PT0cknwg
商用は減額、もしくは据え置きにすれば済む。
167 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 07:42:44 ID:lTRtARn8
何故、自民党は反対しないの？？
168 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 07:49:42 ID:lU8b1STR
そもそも法案化されてないから
169 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 07:58:34 ID:+Dx4oXoN
170 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 08:01:26 ID:+Dx4oXoN
俺の自治体の健康保険１５００円上がってた。
給料明細見てびびったわ。
収入減ってるのに。
もうすでの１５００円×１２＝１万８０００円。
これ考えたら、もう軽自動車税が４倍なっても、好きにしてくれって感じ。
給料明細見てびびったわ。
収入減ってるのに。
もうすでの１５００円×１２＝１万８０００円。
これ考えたら、もう軽自動車税が４倍なっても、好きにしてくれって感じ。
171 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 08:29:59 ID:inNf2tM/
地方の貧困層のみを対象とする増税のうえ､
国内のスズキ､ダイハツは瀕死､日産三菱ホンダも相当な打撃､
軽を販売するトヨタも経営戦略の見直しを迫られる。
このデフレ不況下で行なう政策として合理的理由が全くない。
官僚のレベルがここまで劣化してることの現れだ。
まあ､絶対に成立しないし､国会に提出すらされないだろう。
国内のスズキ､ダイハツは瀕死､日産三菱ホンダも相当な打撃､
軽を販売するトヨタも経営戦略の見直しを迫られる。
このデフレ不況下で行なう政策として合理的理由が全くない。
官僚のレベルがここまで劣化してることの現れだ。
まあ､絶対に成立しないし､国会に提出すらされないだろう。
172 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 09:02:10 ID:5P3jFdIl
ガソリン増税、っていうけど
すでに二重、三重取りされてるんですが
すでに二重、三重取りされてるんですが
173 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 13:11:51 ID:y0l9nnkQ
だから、軽自動車税を増税するのは理にかなわないという話。
どうしても増税したいのなら、自動車税より、ガソリン税だろう。
しいて言うなら、自動車税減税して、ガソリン税増税にしろ。
という話。
どうしても増税したいのなら、自動車税より、ガソリン税だろう。
しいて言うなら、自動車税減税して、ガソリン税増税にしろ。
という話。
174 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 16:33:02 ID:L/4xAqfO
自動車税が上がれば自動車業界、ガソリン税が上がれば流通業界が打撃を受ける
どちらに転んでも失業者が増えることには変わりはない
その結果ＧＤＰで中国との差が更に拡大する
日本没落の進行はかなり深刻である
どちらに転んでも失業者が増えることには変わりはない
その結果ＧＤＰで中国との差が更に拡大する
日本没落の進行はかなり深刻である
175 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 17:11:29 ID:jmKGEJHc
国交省提出予定の交通基本法案がどうなるかで、軽自動車の命運がきまる
もし成立したら、交通弱者を守るための「移動権」が設定されて
車社会から公共交通機関中心の社会システムへ移行する大義名分ができる
そうすれば、たばこ税と同じで、業界や車所有者がどんなに反対しようが
あらゆる自家用車が少しずつ着実に増税される
特に古い考えで税制優遇を受けていた軽規格は、みせしめとして真っ先に廃止されるだろうな
もし成立したら、交通弱者を守るための「移動権」が設定されて
車社会から公共交通機関中心の社会システムへ移行する大義名分ができる
そうすれば、たばこ税と同じで、業界や車所有者がどんなに反対しようが
あらゆる自家用車が少しずつ着実に増税される
特に古い考えで税制優遇を受けていた軽規格は、みせしめとして真っ先に廃止されるだろうな
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 18:02:07 ID:UaPE5qgi
>>166
公共交通機関がなく自腹で払っている自動車ユーザーが負担するのに、
価格に転嫁し市場原理で調整できる商用を優遇する理由は一切ない。
前原が決定した公務員を現役出向拡大の天下り先
成田空港、関空、ＪＲ各社、高速道路会社は東日本・中日本・西日本本州四国連絡、首都高、阪神高速、東京地下鉄会社、軽自動車検査協会、小型船舶検査機構
公共交通機関がなく自腹で払っている自動車ユーザーが負担するのに、
価格に転嫁し市場原理で調整できる商用を優遇する理由は一切ない。
前原が決定した公務員を現役出向拡大の天下り先
成田空港、関空、ＪＲ各社、高速道路会社は東日本・中日本・西日本本州四国連絡、首都高、阪神高速、東京地下鉄会社、軽自動車検査協会、小型船舶検査機構
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 18:27:33 ID:p6e/g6ws
路上の障害物を除去する為の法案だと気が付かないかな？
車が無ければ生活出来ないのは都市計画を再構築すれば済む話。
コロニーでも作って一ヶ所にまとめれば問題無いだろう。
車に乗りたい人は適切な税金を納税して白いナンバーに乗れば問題ない。
車が無ければ生活出来ないのは都市計画を再構築すれば済む話。
コロニーでも作って一ヶ所にまとめれば問題無いだろう。
車に乗りたい人は適切な税金を納税して白いナンバーに乗れば問題ない。
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 18:41:08 ID:UaPE5qgi
>>177
世界一の公共交通機関のある東京で、車を見かけるのは幻なのか(笑)
世界一の公共交通機関のある東京で、車を見かけるのは幻なのか(笑)
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 19:03:36 ID:w4cpGUaZ
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 19:35:16 ID:IBqzbeVQ
皆さん不満なんですね。
国交省にメールして国民は馬鹿じゃないってコトを
思い知らせてやりましょう。
国交省にメールして国民は馬鹿じゃないってコトを
思い知らせてやりましょう。
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 20:16:23 ID:+LLcEN9N
国交省にメールを送っても、バカが身勝手なことを言っていると捨てられるだけ
この問題の根っこをたどると、少子高齢化問題とCO2排出削減があるからな
本当に大きな枠組みの中で話が進んでいると気づくべき
この問題の根っこをたどると、少子高齢化問題とCO2排出削減があるからな
本当に大きな枠組みの中で話が進んでいると気づくべき
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 20:33:23 ID:bi0dpXWi
話進んでないだろ 何の報告も無い
環境税も会期日数不足で無理だし
環境税も会期日数不足で無理だし
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 20:51:32 ID:L/4xAqfO
エコカー補助金が打ち切られてから車の販売不振が続いているが
このままでは生産ラインの縮小、休止を余技なくされる
この危機を打開するには軽の排気量を1000ccにアップするしかない
これによりリッターカーから軽への乗り換え需要が期待できる
リッターカーよりサイズが小さく軽いため燃費がよくなる
つまりエコカー補助金以上の効果が期待できる
CO2排出量云々言うなら車だけやっても意味が無い
中国は日本で消費される商品の生産で膨大なCO2を排出してる
では何で車だけ槍玉に挙げられるのか
そこには中国のある意図が見て取れるのである
このままでは生産ラインの縮小、休止を余技なくされる
この危機を打開するには軽の排気量を1000ccにアップするしかない
これによりリッターカーから軽への乗り換え需要が期待できる
リッターカーよりサイズが小さく軽いため燃費がよくなる
つまりエコカー補助金以上の効果が期待できる
CO2排出量云々言うなら車だけやっても意味が無い
中国は日本で消費される商品の生産で膨大なCO2を排出してる
では何で車だけ槍玉に挙げられるのか
そこには中国のある意図が見て取れるのである
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 23:58:10 ID:0Kbd0SNv
>>180
民主党みたいな売国政権を選んだ時点で馬鹿な国民だと思うが
民主党みたいな売国政権を選んだ時点で馬鹿な国民だと思うが
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 01:21:19 ID:+9sclRNV
軽の税金が上がったらスズキ一巻の終わり。
とか言う人ほんと多いけどなんでそう思うのかね？
ガラパゴスな軽規格作る必要が無くなって世界仕様と
共用化できて万々歳だろ。
とか言う人ほんと多いけどなんでそう思うのかね？
ガラパゴスな軽規格作る必要が無くなって世界仕様と
共用化できて万々歳だろ。
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 01:35:57 ID:Hakj+jJ1
ここ最近のスズキの軽に対する力の抜きよう見ても明らかだね。
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 03:02:33 ID:aHeCGSHi
>>184
じゃあ自民党政権が続いていれば良かったとでも?
じゃあ自民党政権が続いていれば良かったとでも?
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 06:51:05 ID:49BTLlCI
自民党が政権にぎってたら、それはそれでひどいことになってただろ。
ただ、民主はばら撒きのための増税をしすぎ。
余計な高速無料区間も子供手当てもそう。
ただ、民主はばら撒きのための増税をしすぎ。
余計な高速無料区間も子供手当てもそう。
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 08:20:55 ID:QHTFjrto
スズキはVWスズキとして、インドなど、アジアの需要に軸足を移しつつある。
しかしだからと言って、軽がなくなって良いわけではない。
今スズキが持っている技術は全て軽で培ったものだし、そういう個性を失えば、
フォルクスワーゲンという大メーカーに飲み込まれてしまうだけだ。
しかしだからと言って、軽がなくなって良いわけではない。
今スズキが持っている技術は全て軽で培ったものだし、そういう個性を失えば、
フォルクスワーゲンという大メーカーに飲み込まれてしまうだけだ。
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 09:21:58 ID:oeMt1avr
燃費で自動車税を決めたらいいかも。
そのうちに環境税とかも取られそう。
そのうちに環境税とかも取られそう。
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 09:30:14 ID:WFC9jAyo
燃費で決めたらいいんじゃね？
あと車両サイズも通行をスムーズにする意味で重要
だから、両方のファクタいれるべきだね。
したがって、軽のサイズで低燃費車にすれば、排気量
にかかわらず最小税額で済むようにするべし、だな。
現実的には軽の排気量上限を1000ccにすれば、現行の
税制でまったく問題ないはず。
あと車両サイズも通行をスムーズにする意味で重要
だから、両方のファクタいれるべきだね。
したがって、軽のサイズで低燃費車にすれば、排気量
にかかわらず最小税額で済むようにするべし、だな。
現実的には軽の排気量上限を1000ccにすれば、現行の
税制でまったく問題ないはず。
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 09:31:31 ID:WFC9jAyo
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 11:20:32 ID:eSRMCwbb
燃費基準で税額を決めるとして…
ユーロ5の排出基準を燃費に換算するとリッター20キロくらいらしいから
まあそのくらいで走れるヴィッツやフィットは今までどおり年3万円
もっと燃費の良いプリウスやイースは年2万円でさらに移行促進減税
逆に燃費の悪いクラウンやタントは年5万円とか、そんな感じになるんですかね
ユーロ5の排出基準を燃費に換算するとリッター20キロくらいらしいから
まあそのくらいで走れるヴィッツやフィットは今までどおり年3万円
もっと燃費の良いプリウスやイースは年2万円でさらに移行促進減税
逆に燃費の悪いクラウンやタントは年5万円とか、そんな感じになるんですかね
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 14:46:23 ID:Wl0fdp3Z
【自動車】軽自動車業界に吉凶禍福 トヨタ最後発参入の裏事情 (DIAMONDonline)［10/10/13］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286937514/
ソースは
http://diamond.jp/articles/-/9692
http://diamond.jp/articles/-/9692?page=2
http://diamond.jp/articles/-/9692?page=3
思い出してほしい。
「渉外面でも互いに協力する」という一文は、ダイハツがＯＥＭ供給要請をのむなかで刺し違えるかのように
トヨタから獲得した大金星だ。自社の系列店のためにトヨタからハイブリッド車など次世代環境車の供給を
受ける約束も取り付けたが、業界全体への影響を考えると、この一文はそれ以上の価値を持つといえる。
軽における「渉外」が意味するのは、「軽の優遇税制の維持」であるからだ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286937514/
ソースは
http://diamond.jp/articles/-/9692
http://diamond.jp/articles/-/9692?page=2
http://diamond.jp/articles/-/9692?page=3
思い出してほしい。
「渉外面でも互いに協力する」という一文は、ダイハツがＯＥＭ供給要請をのむなかで刺し違えるかのように
トヨタから獲得した大金星だ。自社の系列店のためにトヨタからハイブリッド車など次世代環境車の供給を
受ける約束も取り付けたが、業界全体への影響を考えると、この一文はそれ以上の価値を持つといえる。
軽における「渉外」が意味するのは、「軽の優遇税制の維持」であるからだ。
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 18:25:07 ID:e1yUEu5p
自民・・・５０兆の道路建設(まだ受益者負担として対価関係に立つがある。)
民主・・・自動車の税金を騙し取り、それ以外の分野にバラマキ。(奴隷的な負担だけで対価すらない。)
民主・・・自動車の税金を騙し取り、それ以外の分野にバラマキ。(奴隷的な負担だけで対価すらない。)
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 19:17:27 ID:SclGjxbZ
騙し取った税金を中国にばら撒きかねないな
尖閣諸島よこすある
いやなら金よこすあるね
尖閣諸島よこすある
いやなら金よこすあるね
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 19:19:35 ID:e1yUEu5p
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 19:33:45 ID:OM+jcrqM
はっきり言うけど自民党だったほうがまだマシだったね
素人集団の民主党は国民は白痴だと思い込んでいるし過去にそう言ってる
バラマキの為なら適当に理由を付けて取れるものから取る為の政策をしているのが現状だろ？
さらに米国の同盟を脅かす安易な行動の為、中国にナメられ世界中から笑われる自体になったのは全て民主党の責任だ
唯一の事業仕分けも実は自民党が行っていた事業仕分けよりもあきらかに低い額 、、、
何をいままでやったかと言えば身内の不始末でただ騒いでいただけの無能集団だよ
民主党も自動車税を使って自分らの選挙の票集めだけの為にいずれは全ての車種に適合させるだろう
軽に手を出すのはその手始めだから覚悟はしておいたほうが良い
まぁそのまえに経済素人集団でもあるから経済対策の失敗（ひそかに自民党に助けを求めている）は間違いないのでそれどころではなくなるけどな
トヨタが軽に手を出しているしトヨタも実は内部でお金がまったくないどんズマリでヤバイみたいだし、、どうなるやら
素人集団の民主党は国民は白痴だと思い込んでいるし過去にそう言ってる
バラマキの為なら適当に理由を付けて取れるものから取る為の政策をしているのが現状だろ？
さらに米国の同盟を脅かす安易な行動の為、中国にナメられ世界中から笑われる自体になったのは全て民主党の責任だ
唯一の事業仕分けも実は自民党が行っていた事業仕分けよりもあきらかに低い額 、、、
何をいままでやったかと言えば身内の不始末でただ騒いでいただけの無能集団だよ
民主党も自動車税を使って自分らの選挙の票集めだけの為にいずれは全ての車種に適合させるだろう
軽に手を出すのはその手始めだから覚悟はしておいたほうが良い
まぁそのまえに経済素人集団でもあるから経済対策の失敗（ひそかに自民党に助けを求めている）は間違いないのでそれどころではなくなるけどな
トヨタが軽に手を出しているしトヨタも実は内部でお金がまったくないどんズマリでヤバイみたいだし、、どうなるやら
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 19:41:06 ID:OM+jcrqM
>>197
民主党の人はすぐ人のせいにするからさ
ちょっとした事でも元の話を自分の都合の良い風に改変するしあまりに都合の悪い話は全く違う話でごまかすでしょ？
今日の国会も空き缶と仙石がとにかく酷いとしか言いようのない馬鹿さを発揮していたしやっぱり市民運動と労働組合の出身者は視野も考えも古臭くて全く使い物にもならんわ
民主党の人はすぐ人のせいにするからさ
ちょっとした事でも元の話を自分の都合の良い風に改変するしあまりに都合の悪い話は全く違う話でごまかすでしょ？
今日の国会も空き缶と仙石がとにかく酷いとしか言いようのない馬鹿さを発揮していたしやっぱり市民運動と労働組合の出身者は視野も考えも古臭くて全く使い物にもならんわ
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 19:58:48 ID:e1yUEu5p
消費税あげる目的で日本がギリシャだって騒いで、
そのギリシャや同じ財政危機のスペインが公務員改革をしているのに、
日本はといえばやってない。
公務員労組が支持母体の民主党だと、公務員には労働基本権がないから出来ないという。
なんで日本がギリシャ化すると民主党はわめいていたんだ(笑)
民主党が如何に犯罪的な詐欺師集団かわかる。
そのギリシャや同じ財政危機のスペインが公務員改革をしているのに、
日本はといえばやってない。
公務員労組が支持母体の民主党だと、公務員には労働基本権がないから出来ないという。
なんで日本がギリシャ化すると民主党はわめいていたんだ(笑)
民主党が如何に犯罪的な詐欺師集団かわかる。
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 20:56:37 ID:aCPAvtpk
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 21:18:18 ID:nCzKaWh6
ギリシャでデモ起こしたのは公務員。
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 21:24:22 ID:nCzKaWh6
>>181
本当にＣＯ２削減したかったら、今現在冷遇されてる普通車（法律上の小型車）に対して公平な税制度にして、実用燃費の悪い軽自動車を減らすような対策をしないとな。
そもそもこの国じゃ、燃料に課税されてるから自動車税廃止でいいだろう。
車の使用頻度が高い人ほど燃料で納税なら公平だし、自動車税なくなって景気の助けになるだろうよ。
本当にＣＯ２削減したかったら、今現在冷遇されてる普通車（法律上の小型車）に対して公平な税制度にして、実用燃費の悪い軽自動車を減らすような対策をしないとな。
そもそもこの国じゃ、燃料に課税されてるから自動車税廃止でいいだろう。
車の使用頻度が高い人ほど燃料で納税なら公平だし、自動車税なくなって景気の助けになるだろうよ。
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 21:59:04 ID:QHTFjrto
軽の実用燃費が悪いって、嘘だろ。
確かに燃費の悪い軽もある。燃費の良いコンパクトもある。
しかし、燃費のいい軽と燃費の良いコンパクトを比べれば、軽の方が良い。
燃費の悪い軽と燃費の悪いコンパクトを比べればコンパクトが悪い。
お前ら頭悪いだろ。
確かに燃費の悪い軽もある。燃費の良いコンパクトもある。
しかし、燃費のいい軽と燃費の良いコンパクトを比べれば、軽の方が良い。
燃費の悪い軽と燃費の悪いコンパクトを比べればコンパクトが悪い。
お前ら頭悪いだろ。
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 22:02:37 ID:pazSV8ew
噂が本当なら、軽自動車の廃止が平成26年だっけ？
環境自動車税の考え方でいくと、今の大型軽自動車は普通車以上の税金になって
オーナーがあまりの税額の高さに目を回す展開になるんだろうか
環境自動車税の考え方でいくと、今の大型軽自動車は普通車以上の税金になって
オーナーがあまりの税額の高さに目を回す展開になるんだろうか
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 22:53:14 ID:OM+jcrqM
>>204
特に切り替え式のハイブリットになると計測期間の一部を電気で賄うのでリッター38Ｋなんて数字がでるけど実は20しか出ない
計測自体が穴だらけだから数字がよくても実際は走らない為にアクセルを吹かして二酸化炭素を大量に出したり燃費が実は悪い
さらに最近だとアイドリングストップ車も第三者機関の調べで二酸化炭素を増大させることが判明してしまった。
日本の燃費発表は正直全然当てにならない
特に切り替え式のハイブリットになると計測期間の一部を電気で賄うのでリッター38Ｋなんて数字がでるけど実は20しか出ない
計測自体が穴だらけだから数字がよくても実際は走らない為にアクセルを吹かして二酸化炭素を大量に出したり燃費が実は悪い
さらに最近だとアイドリングストップ車も第三者機関の調べで二酸化炭素を増大させることが判明してしまった。
日本の燃費発表は正直全然当てにならない
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 23:04:12 ID:QHTFjrto
アイドリングストップすると、その間にエンジンの温度が下がってしまう可能性がある。
つまり、寒い時期に短距離の街乗りをアイドリングストップしながら走ると、
オーバークールで、チョーク効きっぱなしで、不完全燃焼CO増大、燃費悪化になる。
これは、普通の車でも起こるが、これからのエコカーではかなり深刻な問題になる。
つまりエンジンを保温しなければいけないわけだ。場合によっては予熱しないといけないかもしれない。
もちろんより高度なアイドリングストップ車であるハイブリッドカーでは尚更だ。
でもそんな話聞いたことないでしょ。
つまり、寒い時期に短距離の街乗りをアイドリングストップしながら走ると、
オーバークールで、チョーク効きっぱなしで、不完全燃焼CO増大、燃費悪化になる。
これは、普通の車でも起こるが、これからのエコカーではかなり深刻な問題になる。
つまりエンジンを保温しなければいけないわけだ。場合によっては予熱しないといけないかもしれない。
もちろんより高度なアイドリングストップ車であるハイブリッドカーでは尚更だ。
でもそんな話聞いたことないでしょ。
208 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 23:41:38 ID:pazSV8ew
無能な政治家がサボっている間にも、お役人は着々と外堀を埋めにかかっているのでした
サヨウナラ軽自動車
サヨウナラ軽自動車
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 00:28:20 ID:rTF1qUq3
トヨタが軽自動車に参戦は増税批判の予防線！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286439720/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286439720/
210 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 00:33:03 ID:9mjbgDgi
211 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 00:35:48 ID:eQHCXCTV
民主党と国交省、環境省の奇跡のコラボで
軽自動車税の廃止と揮発油税増税、環境自動車税の新設が一気に決まる予定です
軽自動車税の廃止と揮発油税増税、環境自動車税の新設が一気に決まる予定です
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 01:20:44 ID:hwkES9M+
要するに失業者が増えてＧＤＰが低下する
そして中国が露骨な干渉が行われる
その内中国の批判をしたら逮捕されるようになるぞ
日本の将来が見えた
そして中国が露骨な干渉が行われる
その内中国の批判をしたら逮捕されるようになるぞ
日本の将来が見えた
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 01:26:37 ID:dk3tMtK9
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 07:24:27 ID:eLT6rNPk
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 07:45:08 ID:59qoTiMj
>>214
お前らはアホだ。
ただのバカだ。
長く続いた自民政権から一転して政権交代するほどの一大事件が起こっているのに、
お前の所為だ、他人の所為だ、と未だに責任転嫁だけしてても仕方ないだろ。
自分で努力してもやり様のない状況だから政治レベルの改革が求められているんだろ？
そしてそれは元はと言えば自民政権の一存で振り回されてきた結果。
国民まで、この期に及んで責任転嫁など見苦しいことしてるんじゃない。
それじゃあ自民だの民主だの、政治家とやってる事は同じ。
政治家同士で責任転嫁していればこの国は良くなっていくのですか？
お前らはアホだ。
ただのバカだ。
長く続いた自民政権から一転して政権交代するほどの一大事件が起こっているのに、
お前の所為だ、他人の所為だ、と未だに責任転嫁だけしてても仕方ないだろ。
自分で努力してもやり様のない状況だから政治レベルの改革が求められているんだろ？
そしてそれは元はと言えば自民政権の一存で振り回されてきた結果。
国民まで、この期に及んで責任転嫁など見苦しいことしてるんじゃない。
それじゃあ自民だの民主だの、政治家とやってる事は同じ。
政治家同士で責任転嫁していればこの国は良くなっていくのですか？
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 10:09:59 ID:VCjgRo82
ただのアラシでしょ。何の意図も責任もないバカ。
217 ： [―{}@{}@{}-] しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 10:29:21 ID:QTTgeBdV
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 11:04:18 ID:VCjgRo82
かなり考えて作らないと、簡単にオーバークールになる。
実際にラジエーター液を保温しようというアイディアもあるくらい。
実際にラジエーター液を保温しようというアイディアもあるくらい。
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 11:09:26 ID:Z6MsILWT
吹雪ならなるかもしれんが
そうそうならんような
てかアイドルストップはONOFFできるんだから冬場だけOFFにすれば済む話では
そうそうならんような
てかアイドルストップはONOFFできるんだから冬場だけOFFにすれば済む話では
220 ： [―{}@{}@{}-] しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 11:15:29 ID:QTTgeBdV
ウォーターポンプまで止まったらよっぽど長い信号でもない限りオーバークールになるほど温度は下がらんと思うんだが…
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 11:18:25 ID:VCjgRo82
なるって。というかなぜ冬場やや燃費が悪化するかといえば、エンジンを温めている分だけ余分に燃料使っているからで、
広く言えばオーバークールの影響だ。
この現象はエコカーを短距離だけ使う場合にはより顕著に現れる。
広く言えばオーバークールの影響だ。
この現象はエコカーを短距離だけ使う場合にはより顕著に現れる。
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 11:32:10 ID:zmxBIi5h
きちんとしたエコカーならオーバークール対策くらいは当然やってるよ
たとえば、新型プリウスなら水温を監視しつつ電動ポンプで冷却液の循環を制御して
無駄な排熱をしないように管理している
もっとも、その分コストがかさむからクルマの値段は上がるけどね
たとえば、新型プリウスなら水温を監視しつつ電動ポンプで冷却液の循環を制御して
無駄な排熱をしないように管理している
もっとも、その分コストがかさむからクルマの値段は上がるけどね
223 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 12:33:53 ID:l6kMTr4B
日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192
日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５－１７日、韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。
９人で構成された購入団は３チームに分かれ、
３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある国内１４社の関係者と会う予定だ。
ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192
日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５－１７日、韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。
９人で構成された購入団は３チームに分かれ、
３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある国内１４社の関係者と会う予定だ。
ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。
224 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 12:49:49 ID:eLT6rNPk
>>215
本当におばかちんですね
民主党は元々何処にいた人かわかってる？
腐敗政治の原因も民主党もあるのもわかってないだろ？
政権交代あたりで政治に興味をもち始めた程度なのは解るけど
もう少し政治の歴史を勉強したほうがいいよ
今のままだったら君が搾取されるのは目に見えている。
本当におばかちんですね
民主党は元々何処にいた人かわかってる？
腐敗政治の原因も民主党もあるのもわかってないだろ？
政権交代あたりで政治に興味をもち始めた程度なのは解るけど
もう少し政治の歴史を勉強したほうがいいよ
今のままだったら君が搾取されるのは目に見えている。
226 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 19:03:08 ID:NyuBKtRJ
民主党に政策はない。
議員歳費がもらえればそれでいい。
政策がないのだから、政党とも呼べない。
ただの詐欺犯罪集団。
議員歳費がもらえればそれでいい。
政策がないのだから、政党とも呼べない。
ただの詐欺犯罪集団。
227 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 20:15:03 ID:dk3tMtK9
民主党の正体をテレビで少しだけでも取り上げたら支持するジジババとかいなくなるのにな
国民がアホだからマスコミに調教されてしまってる現状ではもう救い難いものがある
国民がアホだからマスコミに調教されてしまってる現状ではもう救い難いものがある
228 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 20:23:03 ID:Z6MsILWT
ここで文句言うなら実際動いて国変えてくれよ
ネットが普及して愚痴の捌け口が出来たせいで動くやつが現れん
ネットが普及して愚痴の捌け口が出来たせいで動くやつが現れん
229 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 20:51:10 ID:deGKyk+f
自民党の質を上がるためにも
政権交代は必要だったのでは？
民主、糞すぎてさすがにびびったけど。
野球で言えば、４回の裏終わって０－２８点ぐらい。
９回（次の衆院選まで）まで何せれるんだ！
連日連夜レイプされてる気分。
政権交代は必要だったのでは？
民主、糞すぎてさすがにびびったけど。
野球で言えば、４回の裏終わって０－２８点ぐらい。
９回（次の衆院選まで）まで何せれるんだ！
連日連夜レイプされてる気分。
230 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 22:14:12 ID:/ZDoYMC2
政治家って必要…？
231 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 22:39:48 ID:yvsmFFwR
232 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 00:12:19 ID:r5sLN2JB
【論説】電気自動車は推進派が言うほどには有益でもなければ、環境に優しくもない--The Economist (英) [10/13]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286965802/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286965802/
233 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 00:13:18 ID:fxtGsSwC
234 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 00:14:28 ID:jP7rs5w2
235 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 00:16:31 ID:fxtGsSwC
236 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 18:47:26 ID:KRBO4NWF
平和ボケｗ・・・・・・もう、聞き飽きた
237 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 21:06:43 ID:Qb8NCkWb
今の日本人は平和ボケしてるが、７０年前の日本人は戦争ボケしていた
勝てるはずの無いアメリカを相手に戦争を仕掛け、早く降伏すれば
いいものを粘った為原爆２発もくらってしまった
結果は無条件降伏
これにより日清、日露戦争で獲得した領土をすべて手放す羽目になり
日清、日露、及び先の大戦の戦死者は犬死になってしまった
本当にアメリカと戦争をして勝てると思っていたなら
当時の日本人は気が狂っていたに違いない
こんな民族に未来があろうはずが無い
勝てるはずの無いアメリカを相手に戦争を仕掛け、早く降伏すれば
いいものを粘った為原爆２発もくらってしまった
結果は無条件降伏
これにより日清、日露戦争で獲得した領土をすべて手放す羽目になり
日清、日露、及び先の大戦の戦死者は犬死になってしまった
本当にアメリカと戦争をして勝てると思っていたなら
当時の日本人は気が狂っていたに違いない
こんな民族に未来があろうはずが無い
238 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 22:08:51 ID:/YiOxb1f
239 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 01:18:55 ID:I+FO2d02
平和ボケで負け犬根性丸出しｗ
今の政府をおまえらにとてもお似合いだよ
今の政府をおまえらにとてもお似合いだよ
240 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 09:15:53 ID:KXvZVrT6
今度の0金利政策は物価上昇が1%になるまでやっるって言ってるけど、
今の円高でデフレは後押しされてない？消費者心理も当然買い控えもしくは安物指向だし。
結果として、流動性の高くなった資金は投機に流れ、バブルを生み出すが、それが国民全体の所得増大に結びつかず、
円高を背景に製造業の空洞化が進み、ワーキングプア層が増大して、貧富の格差が広がることにならないか？
少なくとも、日本人はまだ、かつてのアメリカ人の様に頭金しかないのにヨット買ったり、所得の全部が家のローンで、
生活費がミニマムペイメントのカード払いとか言う状態を受け入れはしないだろうし、
そもそも人生の楽しみ＝お金で買える物という価値観を持っていない。
今の円高でデフレは後押しされてない？消費者心理も当然買い控えもしくは安物指向だし。
結果として、流動性の高くなった資金は投機に流れ、バブルを生み出すが、それが国民全体の所得増大に結びつかず、
円高を背景に製造業の空洞化が進み、ワーキングプア層が増大して、貧富の格差が広がることにならないか？
少なくとも、日本人はまだ、かつてのアメリカ人の様に頭金しかないのにヨット買ったり、所得の全部が家のローンで、
生活費がミニマムペイメントのカード払いとか言う状態を受け入れはしないだろうし、
そもそも人生の楽しみ＝お金で買える物という価値観を持っていない。
241 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 09:31:02 ID:8ryjAzj6
ゼロ金利と同時に発表があったけど
紙幣の発行増やしてインフレを促すのと日銀が投資信託でTOPIX買って株価をあげるのもやるよ
今まではリスクをとらずにやってきたけど今回は思い切ったことやるんだって池上さんがテレビで言ってた
紙幣の発行増やしてインフレを促すのと日銀が投資信託でTOPIX買って株価をあげるのもやるよ
今まではリスクをとらずにやってきたけど今回は思い切ったことやるんだって池上さんがテレビで言ってた
242 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 10:41:56 ID:tIPCvJPC
243 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 12:36:36 ID:NhgGYLW2
379:しあわせの黄色いナンバー 2010/10/16(土) 12:32:34
トヨタ販社を軽自動車業界に引き込む以上、
自動車税は100cc×〇〇にしないと政策の旨味がない。
軽自動車は100×７
カローラは100×１４
原付は100×2/1
エコ減税は新基準以外廃止。
結局増税だが仕方ない。
トヨタ販社を軽自動車業界に引き込む以上、
自動車税は100cc×〇〇にしないと政策の旨味がない。
軽自動車は100×７
カローラは100×１４
原付は100×2/1
エコ減税は新基準以外廃止。
結局増税だが仕方ない。
244 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 12:57:47 ID:KXvZVrT6
>>241
問題は円高が止まらないことだよ。
円高は製造業の国内空洞化を進める。
製造業を中心に失業が増えその失業者を求めるその他の業種も限られる。
結局、金融などバブル景気の恩恵を受ける業種だけが、何も生み出すことなく潤い、
貧富の差は広がる。
金融緩和では円高は止まらない。
問題は円高が止まらないことだよ。
円高は製造業の国内空洞化を進める。
製造業を中心に失業が増えその失業者を求めるその他の業種も限られる。
結局、金融などバブル景気の恩恵を受ける業種だけが、何も生み出すことなく潤い、
貧富の差は広がる。
金融緩和では円高は止まらない。
245 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 13:00:34 ID:QK59q1dd
スズキの生産拠点が海外に移ったのはでかい
軽市場は国内で完結してる事が強みだったのに
軽市場は国内で完結してる事が強みだったのに
246 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 14:56:21 ID:txyX9olj
しあわせの黄色いナンバー・・・・・ワロタｗ
大手の生産拠点が海外ってのは、もう日本沈没まじかだな。
８７年の円高不況のときに生産拠点が海外移転して、
バブル経済、崩壊、公共事業の肥大化、銀行の不良債権処理、
派遣業の乱用、格差社会、景気の回復を実感しないといわれた円安景気回復、
リーマンあぼ～ん、内需ボロボロの今。
まだシャープの堺工場なんて良心的といえば、良心的だな。
まぁ、地デジという仕組まれた需要だけど。
これで大手企業が外資になったら、もう日本はすっからかんだな。
１００年後の歴史の教科書に書かれるんだろうな。
大手の生産拠点が海外ってのは、もう日本沈没まじかだな。
８７年の円高不況のときに生産拠点が海外移転して、
バブル経済、崩壊、公共事業の肥大化、銀行の不良債権処理、
派遣業の乱用、格差社会、景気の回復を実感しないといわれた円安景気回復、
リーマンあぼ～ん、内需ボロボロの今。
まだシャープの堺工場なんて良心的といえば、良心的だな。
まぁ、地デジという仕組まれた需要だけど。
これで大手企業が外資になったら、もう日本はすっからかんだな。
１００年後の歴史の教科書に書かれるんだろうな。
247 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 16:27:32 ID:YyzeKzsp
開戦当初のスローガン「一億総火の玉」
負けが確実になると「一億総玉砕」
だれが思いついたのか知らんがチャンチャラ可笑しい
玉砕したい奴だけ玉砕すればよい、１億人も巻き込むなよ
８月１５日の玉音放送での天皇のお言葉「耐え難きを耐え、忍び難きを忍び」
この言葉、アメリカからハルノートを突きつけられた時に言ってたら
２００万人も戦死することななかったし、原爆も落とされなかったろうに
だがそれを許さなかったのが当時の世論、特に朝日新聞が戦争を煽った罪は重い
こういう極端な国民性だから敗戦後は経済ばかりを追い求めてきた
その付けが回ってきた
今後日本人は、中国人に頭を下げて生きていくことになる
負けが確実になると「一億総玉砕」
だれが思いついたのか知らんがチャンチャラ可笑しい
玉砕したい奴だけ玉砕すればよい、１億人も巻き込むなよ
８月１５日の玉音放送での天皇のお言葉「耐え難きを耐え、忍び難きを忍び」
この言葉、アメリカからハルノートを突きつけられた時に言ってたら
２００万人も戦死することななかったし、原爆も落とされなかったろうに
だがそれを許さなかったのが当時の世論、特に朝日新聞が戦争を煽った罪は重い
こういう極端な国民性だから敗戦後は経済ばかりを追い求めてきた
その付けが回ってきた
今後日本人は、中国人に頭を下げて生きていくことになる
248 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 17:37:41 ID:I+FO2d02
249 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 17:50:52 ID:UXrm5qGW
>>241
池上なんてバカを慰める程度の奴だろ。
池上なんてバカを慰める程度の奴だろ。
250 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 18:48:06 ID:KXvZVrT6
池上氏本人はニュースをわかりやすく伝えようとしているだけかもしれないが、
結果として、大本営発表の解説者だよな。
結果として、大本営発表の解説者だよな。
251 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 19:53:18 ID:YyzeKzsp
中国にＧＤＰで負けることは中国の干渉が露骨になるだけでは済まない
隣の韓国の今後に注目する必要がある
韓国にとって３６年間も日本の植民地であったことは国辱以外の何物でもない
もし、将来日本がＧＤＰで韓国に負けることになれば
日本人は韓国人に頭を下げて生きていかなければならなくなるだろう
自動車部品を韓国製に移行していくその先には敗北国日本が見える
隣の韓国の今後に注目する必要がある
韓国にとって３６年間も日本の植民地であったことは国辱以外の何物でもない
もし、将来日本がＧＤＰで韓国に負けることになれば
日本人は韓国人に頭を下げて生きていかなければならなくなるだろう
自動車部品を韓国製に移行していくその先には敗北国日本が見える
252 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 20:33:57 ID:U6USM/0D
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ・∀・）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
253 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 23:03:04 ID:tIPCvJPC
>>251
それで、きみの打開策は？
それで、きみの打開策は？
254 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 23:36:54 ID:YyzeKzsp
255 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 05:55:50 ID:h1HqMPlJ
>>247
死んだおばあちゃんが言ってたけど、
戦争に反対したら特高警察に連れて行かれてたらしい。
今の中国で法輪功するみたいなもん。
戦争も軍隊が官僚化して、海軍と陸軍の利権争いから起こったと思う。
今の日本もそうじゃん。
公務員が暴走してるし。
税収４０兆円に対して、公務員給与４０兆円。
まぁ、俺が公務員なら破産するまでしゃぶりつくすわ。まじで。
個人商店なんかまともに税金払ってないとか、いくらでも自分を正当化して。
死んだおばあちゃんが言ってたけど、
戦争に反対したら特高警察に連れて行かれてたらしい。
今の中国で法輪功するみたいなもん。
戦争も軍隊が官僚化して、海軍と陸軍の利権争いから起こったと思う。
今の日本もそうじゃん。
公務員が暴走してるし。
税収４０兆円に対して、公務員給与４０兆円。
まぁ、俺が公務員なら破産するまでしゃぶりつくすわ。まじで。
個人商店なんかまともに税金払ってないとか、いくらでも自分を正当化して。
256 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 07:48:42 ID:WnOt6Hem
2行目まではみんな知っている事実だけど、その後は、脈絡もなく飛躍したはなしだな。
257 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 11:04:56 ID:HKrsI/AQ
極論したがるのはバカによく見られる特徴
258 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 21:30:36 ID:pWDspBo4
「一億総馬鹿」ですから。
259 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 09:49:53 ID:zWUqD5Sf
「一億総白痴」だな
260 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 10:44:31 ID:bVfcsIRn
つーか人口の差を考えたらGDP的には抜かれるのは当たり前だろ。
常識で考えろ常識で。
まあ、国民一人当たりのGDPで比較すんなら分かるけどな。
常識で考えろ常識で。
まあ、国民一人当たりのGDPで比較すんなら分かるけどな。
261 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 11:02:03 ID:o4Ae0xaP
国民一人当たりだと、日本は元々低いからな。
つまり、貧富の差が多いいということ。こんなので先進国です。とかって言ってって恥ずかしいかぎりです。
つまり、貧富の差が多いいということ。こんなので先進国です。とかって言ってって恥ずかしいかぎりです。
262 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 12:09:50 ID:bVfcsIRn
>>261
それで見ても日本は20位圏内だが低いか？頭大丈夫か？
君の中の先進国は何位以内じゃねーといけないの？
つーか国民一人あたりのGDPの比較で言ったら日本なんて目じゃねえほど
貧富の差が激しい産油国とか普通に上位入りしてるわけだが、とりあえず
自分の理屈が実態に即してるかどうかくらいは確認する知恵つけたほうが
いいよ。
つーか日本は貧富の差は小さいほうだよ。格差格差言われてるけどな。
一回、海外旅してみ。
それで見ても日本は20位圏内だが低いか？頭大丈夫か？
君の中の先進国は何位以内じゃねーといけないの？
つーか国民一人あたりのGDPの比較で言ったら日本なんて目じゃねえほど
貧富の差が激しい産油国とか普通に上位入りしてるわけだが、とりあえず
自分の理屈が実態に即してるかどうかくらいは確認する知恵つけたほうが
いいよ。
つーか日本は貧富の差は小さいほうだよ。格差格差言われてるけどな。
一回、海外旅してみ。
263 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 13:18:58 ID:o6V4BatE
それは海外と比べて絶対的な基準での貧困層が少ないから
格差が目立たないだけだろ
ていうか、それと軽自動車増税の話に何の関係があるのやら
格差が目立たないだけだろ
ていうか、それと軽自動車増税の話に何の関係があるのやら
264 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 13:21:44 ID:o4Ae0xaP
先進国で、一人当たりのGDPが上位に来ている国は、アメリカ以外は格差の少ない国が多い。
後進国と先進国をごちゃ混ぜに比較されても困る。
後進国と先進国をごちゃ混ぜに比較されても困る。
265 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 16:30:34 ID:zWUqD5Sf
人口比でＧＤＰを考えると中国は日本の１０倍のＧＤＰでなければならないが
現実にそんなことになれば地球の資源の大半を中国が消費することになる
そして日本は中国のひとつの省に過ぎなくなるだろう
現実にそんなことになれば地球の資源の大半を中国が消費することになる
そして日本は中国のひとつの省に過ぎなくなるだろう
266 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 18:21:14 ID:K8+C/N6s
267 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 20:54:57 ID:9xQHQ+W6
268 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 22:25:47 ID:F2R64dAQ
269 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 22:36:03 ID:o4Ae0xaP
貧富の格差は税制に大きな関係があるだろう。
完全に公平な税制には完全に平等な社会が必要。
完全に公平な税制には完全に平等な社会が必要。
270 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 23:06:06 ID:uHj8pt7n
また無能な共産主義者かよ
271 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 05:37:11 ID:0JpM6rK+
知能が低い底辺は自分の能力不足を社会主義理論で埋め合わせようとする
272 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 10:49:26 ID:cEKczmLW
ていうか、いつのデータ見て格差が無いと言ってんだ？
バブル期～つい最近までの統計を見たって、
刻々と変わる今の日本の現状とは違うだろ。
格差格差と言われだしたのはつい最近の事だし、
税制が大きく変わろうとしているのも、その絡みでの事だ。
今後の日本の将来を見越して税制を増すという事は、
それだけ国民一人あたりからの税収率が下がる見通しだからってのもあるだろ？
バブル期～つい最近までの統計を見たって、
刻々と変わる今の日本の現状とは違うだろ。
格差格差と言われだしたのはつい最近の事だし、
税制が大きく変わろうとしているのも、その絡みでの事だ。
今後の日本の将来を見越して税制を増すという事は、
それだけ国民一人あたりからの税収率が下がる見通しだからってのもあるだろ？
273 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 11:05:19 ID:eJ2DpbcG
サラリーマン課税である、所得税中心の税制では、これからの社会に対応しきれないと考えて、
作ったのが消費税だろ。その時に物品税を廃止したののが間違いだったのかも。
消費税も、今の丼勘定型はさすがに拙かったのではないかな。
今の消費税をそのままで大きく値上げすると、税負担を嫌って、消費が冷え込むと思う。
あるいは個人取引で税を回避するようになる。
作ったのが消費税だろ。その時に物品税を廃止したののが間違いだったのかも。
消費税も、今の丼勘定型はさすがに拙かったのではないかな。
今の消費税をそのままで大きく値上げすると、税負担を嫌って、消費が冷え込むと思う。
あるいは個人取引で税を回避するようになる。
274 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 11:58:35 ID:qVSE/fWI
カタログデータで「軽と1000ccクラスの燃費が変わらない！」ｷﾘｯ
とか恣意的すぎて反吐が出るね。
とか恣意的すぎて反吐が出るね。
275 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 12:02:18 ID:PXhFt+Lx
軽叩きの単純さも同じレベルだね
276 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 18:39:25 ID:MaPoIGqr
軽の単細胞さは病的だよね。
277 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 19:08:50 ID:3uJabcCa
【調査】軽自動車に乗る男のイメージは「堅実」「エコ」「カワイイ」「家庭的」 いまどきの２０代女子は彼氏が軽に乗っててもＯＫ
1 名前：出世ウホφ ★ 投稿日：2010/06/07(月) 01:43:22 ID:???0
かつて女性にとって、あこがれの男性が乗る車といえば、高級な外車やスポーツカーだったかもしれない。
より高級車を持つことが、成功の証、ステータスでもあったからだ。しかし今、非正規雇用の若者が増え、
就職難が続くこの時代、とても車を買うどころではなく、若者の“自動車離れ”が加速しているといわれる。
そんな中で、興味深いアンケート結果を見つけた。軽自動車を主に販売するダイハツが、20代の男女500名に対し、
軽自動車に関する意識調査を実施して「恋人が軽自動車に乗っているのはアリだと思いますか？」という質問に、
7割以上が「アリ！」と答えているのだ。
この調査は、ダイハツが6月5日と6日、全国のお店で開催する「カクカクトクトクフェア！」に合わせて行ったもの。
まず「自動車が欲しいですか？」という質問には、74％が「欲しい」と回答。そして、自動車を欲しいと思っている人に
「購入したい自動車のタイプ」を聞くと、なんと52％、2人に1人が「軽自動車を選択肢に入れる」と答えている。
また、軽自動車のイメージとして、最も多かったのは「女性的」（49％）。続いて「カワイイ」（42％）、「エコ」（38％）、
「スマート」（33％）だった。そして「恋人が軽自動車に乗っているのはアリだと思いますか？」と聞くと、
なんと76％が「アリだと思う」と回答。しかも、女性からみた「軽自動車に乗っている男性」のイメージは、
「堅実」（36％）、「エコ」（34％）、「マイペース」（21％）、「カワイイ」（16％）、「家庭的」（16％）となっている。
以前なら、ドライブデートの時に軽自動車で男があらわれるものなら、女子はちょっぴりガックリきたかもしれない。
だが今、軽自動車の評価はグンと上がり、恋人としてOKはもちろんのこと、「堅実」「家庭的」といったイメージは、
理想の結婚相手に求める要素にも当てはまりそうだ。
http://rocketnews24.com/?p=35562
軽逆転大勝利
1 名前：出世ウホφ ★ 投稿日：2010/06/07(月) 01:43:22 ID:???0
かつて女性にとって、あこがれの男性が乗る車といえば、高級な外車やスポーツカーだったかもしれない。
より高級車を持つことが、成功の証、ステータスでもあったからだ。しかし今、非正規雇用の若者が増え、
就職難が続くこの時代、とても車を買うどころではなく、若者の“自動車離れ”が加速しているといわれる。
そんな中で、興味深いアンケート結果を見つけた。軽自動車を主に販売するダイハツが、20代の男女500名に対し、
軽自動車に関する意識調査を実施して「恋人が軽自動車に乗っているのはアリだと思いますか？」という質問に、
7割以上が「アリ！」と答えているのだ。
この調査は、ダイハツが6月5日と6日、全国のお店で開催する「カクカクトクトクフェア！」に合わせて行ったもの。
まず「自動車が欲しいですか？」という質問には、74％が「欲しい」と回答。そして、自動車を欲しいと思っている人に
「購入したい自動車のタイプ」を聞くと、なんと52％、2人に1人が「軽自動車を選択肢に入れる」と答えている。
また、軽自動車のイメージとして、最も多かったのは「女性的」（49％）。続いて「カワイイ」（42％）、「エコ」（38％）、
「スマート」（33％）だった。そして「恋人が軽自動車に乗っているのはアリだと思いますか？」と聞くと、
なんと76％が「アリだと思う」と回答。しかも、女性からみた「軽自動車に乗っている男性」のイメージは、
「堅実」（36％）、「エコ」（34％）、「マイペース」（21％）、「カワイイ」（16％）、「家庭的」（16％）となっている。
以前なら、ドライブデートの時に軽自動車で男があらわれるものなら、女子はちょっぴりガックリきたかもしれない。
だが今、軽自動車の評価はグンと上がり、恋人としてOKはもちろんのこと、「堅実」「家庭的」といったイメージは、
理想の結婚相手に求める要素にも当てはまりそうだ。
http://rocketnews24.com/?p=35562
軽逆転大勝利
278 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 19:18:47 ID:lJfxaJxk
>>277
ただしイケメンに限る
ただしイケメンに限る
279 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 21:37:18 ID:OWcQlHuk
280 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 22:28:18 ID:g43bCfNo
2012年度つーと、ウチの車はちょうど車検の時期か
どうすっかなー
どうすっかなー
281 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 22:41:02 ID:MaPoIGqr
282 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 22:49:12 ID:Gq3v2kgA
もう軽なんかなくてええねん！！軽自税上げるべきや
283 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 23:12:23 ID:NZvKyQrH
284 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 23:28:36 ID:7bSEUFKF
細かいことはどうでも良いんだよ。
日本のために増税だ！
日本のために増税だ！
285 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 23:55:21 ID:8Hvl/eY+
だからパチンコ屋を駆逐したほうがいい
286 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 12:45:36 ID:JVkQvMkQ
パチンコと煙草と3ナンバー3,5L以上の大排気量車に課税すれば済む話だよな。
こういうのを好むのは金持ちばかりだし
こういうのを好むのは金持ちばかりだし
287 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 12:51:37 ID:edz8MA1T
パチンコと煙草は貧乏人の娯楽だろう。
288 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 15:41:54 ID:3G4clVTX
金持ちというかDQNの道楽じゃね？
289 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 15:49:05 ID:JJg7c0Zi
無駄にでかい車、非合法ギャンブル、安価な向精神剤。たしかに人間のksだなw
290 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 20:57:13 ID:UpHfdYn1
>>277
そりゃ軽を販売してる店でアンケート取ったらそうなるよ。
そりゃ軽を販売してる店でアンケート取ったらそうなるよ。
291 ： [―{}@{}@{}-] しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 21:00:15 ID:97V73603
外車や高級車のディーラが顧客に同じアンケート取ったら、ボロカスな結果になるだろうなｗ
292 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 02:00:22 ID:amVi6vsl
293 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 02:09:58 ID:VqOY2Rrm
普通に購入して維持できるだけの収入があれば高級車に乗ってるだろうけど、
高級車意外を卑下する人のアンケート結果なんてあまり意味が無いよ。
そんな人間がビジネスするにしても、もし直接大衆を相手したとしたら見向きもされないだろうからね。
高級車意外を卑下する人のアンケート結果なんてあまり意味が無いよ。
そんな人間がビジネスするにしても、もし直接大衆を相手したとしたら見向きもされないだろうからね。
294 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 02:34:38 ID:yRlyL6/Z
昔は２０００ｃｃ超えれば確税金が７万円だった。
295 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 07:50:34 ID:zOkXgzfK
>>294でも2.4l(2.2だったかな。)ディーゼルは普通の税金だよ。
と当時ローレルに乗っていた父が言っておりました。
と当時ローレルに乗っていた父が言っておりました。
296 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 08:52:56 ID:PxOOnibA
5ナンバーのディーゼルは2000cc越えても5ナンバーで税金は小型の上限39500円だった。
3Lでも4Lでも一緒。
3Lでも4Lでも一緒。
297 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 11:52:33 ID:il1kF8I7
ディーゼルのハイエースはくそやかましい車だったな～
レンタカーだったけど
レンタカーだったけど
298 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 12:55:37 ID:QLC+GWTJ
3Lのディーゼルターボでも4ナンバーですからね
グランドハイエースは静かだよ。乗り心地がちょっと無骨だったけど。
元が欧州用のハイエースだからしょうがないか。
グランドハイエースは静かだよ。乗り心地がちょっと無骨だったけど。
元が欧州用のハイエースだからしょうがないか。
299 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 18:28:03 ID:yRlyL6/Z
ダイハツにシャード１０００ｃｃディーゼルあれは１L/50km近く走たようだた。？
300 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 18:53:28 ID:yRlyL6/Z
２９９ 訂正ダイハツ シャーレド１０００ｃｃディーゼルターボ
301 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 19:24:30 ID:ETHqjc3P
おちつけw
302 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 19:42:00 ID:FHddmAw0
シャレードやろw
303 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/21(木) 20:04:02 ID:PxOOnibA
25km/L以上走ったという話は聞いたことがあるけど、５０は無理。
304 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 13:27:54 ID:DtnptkMN
民主党のイカサマ詐欺税制
2010/10/19
租税特別措置等にかかる各部門重点要望の公表について
http://www.dpj.or.jp/news/?num=19082
農水・経産
Ａ重油は免税しろ。
地球温暖化対策税回避に全力を尽くせ。
税金を減らせオンパレード
ナフサ免税しろ。
企業減税しろ。
国交・環境
航空機、船舶の税を軽くしろ。自動車から暫定税率を騙し取れ。
如何に民主党が二枚舌で業界団体に甘く、所得が４０５万に下がった個人に増税しているか良くわかる。
民主党は既得権益と癒着し、国民を搾取し、欺く、犯罪詐欺政党。
2010/10/19
租税特別措置等にかかる各部門重点要望の公表について
http://www.dpj.or.jp/news/?num=19082
農水・経産
Ａ重油は免税しろ。
地球温暖化対策税回避に全力を尽くせ。
税金を減らせオンパレード
ナフサ免税しろ。
企業減税しろ。
国交・環境
航空機、船舶の税を軽くしろ。自動車から暫定税率を騙し取れ。
如何に民主党が二枚舌で業界団体に甘く、所得が４０５万に下がった個人に増税しているか良くわかる。
民主党は既得権益と癒着し、国民を搾取し、欺く、犯罪詐欺政党。
305 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/22(金) 20:04:46 ID:4ZiqHrui
中国の支援を受けて誕生した政権は当然ながら二枚舌です
民主党の行き着く先は中国の傀儡政権
民主党の行き着く先は中国の傀儡政権
306 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 01:44:33 ID:J3M981qP
これ営業車や４ナンバーにも手が入るのかな？
入らないなら５ナンバー改造して４ナンバー取るけど。
入らないなら５ナンバー改造して４ナンバー取るけど。
307 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 07:14:42 ID:L5tS//BB
13Bのっけちゃうぞ
308 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 08:56:17 ID:HuNZb6iI
>>306
4ナンバーも上げるとと言う話はあるけど、
もし、軽自動車を、リッターカーのすぐ下で、25000円くらいにするとして、
貨物も乗用車並に課税するとすると、軽貨物ででそのすぐ下で20000円くらいか。
マスコミが騒いでいる内容からすると、この位かな。
でもさすがにこれは無理だろう。
じゃあどうなるのかというと、予想が立たない。
4ナンバーも上げるとと言う話はあるけど、
もし、軽自動車を、リッターカーのすぐ下で、25000円くらいにするとして、
貨物も乗用車並に課税するとすると、軽貨物ででそのすぐ下で20000円くらいか。
マスコミが騒いでいる内容からすると、この位かな。
でもさすがにこれは無理だろう。
じゃあどうなるのかというと、予想が立たない。
309 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 09:43:13 ID:L5tS//BB
>>406軽貨物上げると農家皆閉めそうだな？さらに自給率下げてレオパレスにしそう？まわりが農家だが畑と農協の往復しかみたことない
310 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 11:32:09 ID:HuNZb6iI
アメリカ様は食料自給率なんか上げなくていい、アメリカの米買えといっているわけだ。
311 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 11:40:22 ID:IkegFvIt
ここで騒ぐと今のままになれるの?
312 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 12:29:53 ID:HuNZb6iI
騒がないと、了承したと取られると思う。
313 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 17:07:54 ID:MAtdSM+i
農業って最悪だよ。
まずいくらガソリンや重油を使おうが、免税。
税金を納めないくせに各種補助金貰い。
極めつけは戸別補償、こちらも税金を納めていないで貰えちゃう。
しかも最近、ガソリンや重油を免税されているくせに、
他の分野から集めた地球温暖化対策税(環境税)を農業によこせって、
民主の農水大臣がわめいている。
ガソリンや重油を負担なく使いまくって、環境税貰って、さらにガソリンや重油を免税で使いまくれる。
これほど、存在自体が悪という日本農業は世界に類を見ない。
まずいくらガソリンや重油を使おうが、免税。
税金を納めないくせに各種補助金貰い。
極めつけは戸別補償、こちらも税金を納めていないで貰えちゃう。
しかも最近、ガソリンや重油を免税されているくせに、
他の分野から集めた地球温暖化対策税(環境税)を農業によこせって、
民主の農水大臣がわめいている。
ガソリンや重油を負担なく使いまくって、環境税貰って、さらにガソリンや重油を免税で使いまくれる。
これほど、存在自体が悪という日本農業は世界に類を見ない。
314 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:01:21 ID:HuNZb6iI
↑
何か勘違いしてませんか？
何か勘違いしてませんか？
315 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:06:52 ID:MAtdSM+i
>>314
どの点について？
どの点について？
316 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:09:17 ID:HuNZb6iI
>>まずいくらガソリンや重油を使おうが、免税。
317 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:13:22 ID:MAtdSM+i
>>316
道路を走らない農業機械は、ガソリンが免税。
農業用のＡ重油は免税。
調べればすぐで増す。
今年の政府税制調査会への農林水産省の税改正要望で延長を求めているし、
民主党の税制ＰＴ(プロジェクトチーム)でも免税の延長を求めています。
政府税調や民主党のＨＰで確認できる。
税を語る上で基本中の基本だろ。
道路を走らない農業機械は、ガソリンが免税。
農業用のＡ重油は免税。
調べればすぐで増す。
今年の政府税制調査会への農林水産省の税改正要望で延長を求めているし、
民主党の税制ＰＴ(プロジェクトチーム)でも免税の延長を求めています。
政府税調や民主党のＨＰで確認できる。
税を語る上で基本中の基本だろ。
318 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:17:32 ID:MAtdSM+i
民主党租税特別措置等にかかる各部門重点要望の公表について
http://www.dpj.or.jp/news/?num=19082
平成23年度 税制改正要望（国税）
http://www.cao.go.jp/zei-cho/youbou/23kokuzei.html
http://www.dpj.or.jp/news/?num=19082
平成23年度 税制改正要望（国税）
http://www.cao.go.jp/zei-cho/youbou/23kokuzei.html
319 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:23:49 ID:HuNZb6iI
320 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:29:58 ID:J3M981qP
排出ガスの量に応じて課税しようという話しだけど、
そんなの今でも燃費の悪い車は沢山税払っているよね。燃料税。
じゃあ重量税だの自動車税だのは廃止して
そこを伸ばせば非常に公平なシステムが出来上がらないかな。
ガソリンリッター250円位にすれば、大増税になっていいんじゃね？ｗ
まあ全ての物価が上がる事になるけどね。
そこを懸念しているからわざわざわけのわからん課税方法にしようとしている。
それならば物価にもろに影響のある貨物全般（４ナンバー、１ナンバー）は増税しないんじゃないかと踏んでいるけどどう？
軽ではなくて普通貨物。４ナンバー
今でも2名乗車なら年8800円、4名でも16000円じゃなかったかな？
今のうちに４ナンバー貨物にしやすい普通乗用車両（ハイエース、レジアス、ステップワゴン等）を１台確保しておくのもいいのかなと。
そんなの今でも燃費の悪い車は沢山税払っているよね。燃料税。
じゃあ重量税だの自動車税だのは廃止して
そこを伸ばせば非常に公平なシステムが出来上がらないかな。
ガソリンリッター250円位にすれば、大増税になっていいんじゃね？ｗ
まあ全ての物価が上がる事になるけどね。
そこを懸念しているからわざわざわけのわからん課税方法にしようとしている。
それならば物価にもろに影響のある貨物全般（４ナンバー、１ナンバー）は増税しないんじゃないかと踏んでいるけどどう？
軽ではなくて普通貨物。４ナンバー
今でも2名乗車なら年8800円、4名でも16000円じゃなかったかな？
今のうちに４ナンバー貨物にしやすい普通乗用車両（ハイエース、レジアス、ステップワゴン等）を１台確保しておくのもいいのかなと。
321 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:33:35 ID:MAtdSM+i
>>319
農免
農免
322 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:35:29 ID:HuNZb6iI
今の自動車税、軽自動車税が合理的であるかどうかとは別に、今の制度なりに社会やメーカーが適応しているわけだから、
考えなしにいじらないで欲しい事は確かだな。
意図するのは、合理化ではなく増税なのだろうけど、それならそれではっきり言ってほしいね。
そうでないと合理的な増税の議論が出来ない。
考えなしにいじらないで欲しい事は確かだな。
意図するのは、合理化ではなく増税なのだろうけど、それならそれではっきり言ってほしいね。
そうでないと合理的な増税の議論が出来ない。
323 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:39:18 ID:HuNZb6iI
>>321
農免道ですか。それは免税とはちょっと違う事のように思いますけど。
農免道ですか。それは免税とはちょっと違う事のように思いますけど。
324 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:41:27 ID:J3M981qP
エコ利権が大嫌いだから、経済優先は当たり前だと思っています。
エコで経済が発展するならどうぞどうぞ。
エコという大義名分によって消費や納税を強制させられるなんてまっぴらごめん。
エコで経済が発展するならどうぞどうぞ。
エコという大義名分によって消費や納税を強制させられるなんてまっぴらごめん。
325 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:42:42 ID:MAtdSM+i
>>323
軽油だって免税されているだろ。
軽油だって免税されているだろ。
326 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 18:45:08 ID:HuNZb6iI
お前さんは、軽油が免税されているとは一言も書いていないが。
ガソリンがとは何度も書いているが。
ガソリンがとは何度も書いているが。
327 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 20:09:32 ID:JLEoBqi1
日本の農業死んだらどうすんだよタコ
ただでさえ60以上が8割だってのに
ただでさえ60以上が8割だってのに
328 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 20:56:26 ID:L5tS//BB
農業って米だけじゃないからな？果物農家敵に回した民巣
329 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 23:01:09 ID:fmFONxJH
ＴＴＰで完全に農業票はおさらばｗｗｗ
330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/23(土) 23:13:19 ID:yyR60I0+
ちと調べたが、大昔は乗用と商用で税金に格差あったようだ。
だから増税するにしても、軽トラは免税つか救済措置を受けれる体系にする筈？
まぁ、そうなったらメーカーは貨物扱いの基準を満たした高級車に仕立てて、税金逃れするけどな。
だから増税するにしても、軽トラは免税つか救済措置を受けれる体系にする筈？
まぁ、そうなったらメーカーは貨物扱いの基準を満たした高級車に仕立てて、税金逃れするけどな。
331 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 01:36:48 ID:DvQaZwk9
これは最悪な政策
ただでさえど田舎なのにこんなの通ったら生きていけないわ
こども手当廃止しろよ、あんなの独身者にとっちゃマイナスばかりじゃねーか。
結婚しない若者が増えてるのに、出生率が減ってるのに、そこに税金を注ぎ
増えてきた軽に課税とかまじ頭おかしいわ
ただでさえど田舎なのにこんなの通ったら生きていけないわ
こども手当廃止しろよ、あんなの独身者にとっちゃマイナスばかりじゃねーか。
結婚しない若者が増えてるのに、出生率が減ってるのに、そこに税金を注ぎ
増えてきた軽に課税とかまじ頭おかしいわ
332 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 07:47:59 ID:t9Icg4yq
333 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 09:29:10 ID:ZMZtJ/3l
334 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 11:38:17 ID:t9Icg4yq
>>333
それと金持ち
それと金持ち
335 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 12:16:29 ID:dvxwh2b8
発泡酒増税と同じ発想だよ
軽があまりにも増えたんだろう
軽があまりにも増えたんだろう
336 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 13:02:48 ID:qPHNYlJO
子供手当てだが、本来、これからずっと毎年
一兆七千億円という膨大なお金が
子供のいる家庭支援で必要となるんだよ
その金をどっから集めるんだ？
>>こども手当廃止しろよ
一兆七千億円という膨大なお金が
子供のいる家庭支援で必要となるんだよ
その金をどっから集めるんだ？
>>こども手当廃止しろよ
337 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 13:03:48 ID:qPHNYlJO
子供いてもパチンコしたり遊びたい主婦だっているだろ
338 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 13:25:46 ID:XdgBvzOz
それは死ぬしかないんじゃね？
339 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 13:33:13 ID:sGSwUCgp
軽自動車の歴史をしるべき。
３６０ｃｃから５５０ｃｃ現在
３６０ｃｃから５５０ｃｃ現在
340 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 19:33:44 ID:LA8IWpNN
>>336
そのお金は中国が日本の領土を担保に貸してくれるそうだ
そのお金は中国が日本の領土を担保に貸してくれるそうだ
341 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 21:21:50 ID:Qp3SaVUX
子供のいる家庭ために
汗水垂らして働け！
近所の若夫婦の幸せのためだ
たとえ見ず知らずの若夫婦でも給料から寄付してやるのが
日本国民としては当り前じゃね？
汗水垂らして働け！
近所の若夫婦の幸せのためだ
たとえ見ず知らずの若夫婦でも給料から寄付してやるのが
日本国民としては当り前じゃね？
342 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 22:01:25 ID:7uKBqi+c
若者が結婚できないだろ馬鹿！
343 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 23:13:16 ID:Iwg706e1
子供手当ては廃止で良いと思うぞ。
趣旨は理解するが、もっとも効率の悪い現金給付方式にしたのは
ばら撒き以外の何者でもないしな。まあ馬鹿な有権者はとにかく
分かりやすくないと票入れてくれないとでも思われたんだろうが。
別に現金で給付しなくても、子供の医療費の無料化でも、公立の
保育施設の拡充でも、学校給食の無料化でも手続きじょうは既存の
制度に乗っかるだけで余計な事務費の増大は最小限で済む方法は
いくらでもあった。
趣旨は理解するが、もっとも効率の悪い現金給付方式にしたのは
ばら撒き以外の何者でもないしな。まあ馬鹿な有権者はとにかく
分かりやすくないと票入れてくれないとでも思われたんだろうが。
別に現金で給付しなくても、子供の医療費の無料化でも、公立の
保育施設の拡充でも、学校給食の無料化でも手続きじょうは既存の
制度に乗っかるだけで余計な事務費の増大は最小限で済む方法は
いくらでもあった。
344 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 23:19:04 ID:TRmxrGtG
こども手当ってばらまきか？
児童手当廃止、扶養控除廃止とセットで、トータルでは増税だろ。
児童手当廃止、扶養控除廃止とセットで、トータルでは増税だろ。
345 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/24(日) 23:35:09 ID:wEnVmQpD
ばら撒きは麻生がやった定額給付金
仕事が東京に密集しすぎてるから日本全体に分散させない限り地域格差は広がるし過疎は止まらない
つまるところ景気は回復するわけがないし、潤うのは東京周辺の首都圏だけ
国力を高めるには地方の経済力を改善するのが何よりも近道
つまり軽を増税しても得られる税金以上の損失が出るという事だ
仕事が東京に密集しすぎてるから日本全体に分散させない限り地域格差は広がるし過疎は止まらない
つまるところ景気は回復するわけがないし、潤うのは東京周辺の首都圏だけ
国力を高めるには地方の経済力を改善するのが何よりも近道
つまり軽を増税しても得られる税金以上の損失が出るという事だ
346 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 00:22:55 ID:ATbnSphP
常識的に考えて、軽の存続と増税を両立できんのは排気量UPの条件付きで２万円が限度だろ。
現状のまま増税なら１万円が限度、それ以上だと百姓一揆おきるぞ。
現状のまま増税なら１万円が限度、それ以上だと百姓一揆おきるぞ。
347 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 00:43:47 ID:Y1yZxduX
14000円くらいまでは一揆にならないと思うな。
貨物で8000円は一揆になるから、6000円くらいかな。
で小型貨物が12000円、小型バンが18000ー22000円くらい。
貨物で8000円は一揆になるから、6000円くらいかな。
で小型貨物が12000円、小型バンが18000ー22000円くらい。
348 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 07:18:15 ID:ueoz4vXm
349 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 07:26:37 ID:2QdRvAVt
>>346
現状優遇されすぎてるのが是正されるだけなのになんでそんなに
えらそうなん？ｗ
まあ俺も環境面から考えて増税と一緒に若干の排気量アップはしたほうが
いいと思うが。もしくは逆にエンジンそのままでボディの若干のダウンサイジングでもいいが。
現状優遇されすぎてるのが是正されるだけなのになんでそんなに
えらそうなん？ｗ
まあ俺も環境面から考えて増税と一緒に若干の排気量アップはしたほうが
いいと思うが。もしくは逆にエンジンそのままでボディの若干のダウンサイジングでもいいが。
350 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 07:26:50 ID:2b9+FZwE
金も無いのに無理して自動車に乗る必要もないだろ。
原付、自転車でも生きていけるよ。
原付、自転車でも生きていけるよ。
351 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 08:27:16 ID:CBHm29dM
352 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 08:36:04 ID:Y1yZxduX
良く考えたら、エコカー減税がそう遠くなく終わるよね。
となると、次の税制を考えないといけない。
少なくともエコカー減税が終わるまでには考えないといけない。
考えなきゃいけないのはエコカー優遇だけど、そもそもエコカーって何？
となると、次の税制を考えないといけない。
少なくともエコカー減税が終わるまでには考えないといけない。
考えなきゃいけないのはエコカー優遇だけど、そもそもエコカーって何？
353 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 08:50:44 ID:3/998CTc
エコカー補助金が無くなってから車はめっきり売れなくなったな～
さあーこれから自動車メーカーはどうする
体力の無いメーカーから潰れていくか
結局軽の排気量を1000ccにして新たに需要を作る以外に方法は無いだろう
エコカー補助金は麻薬だ、切れたら悲惨
膨大な税金を投入しても最後はこの有様だ
さあーこれから自動車メーカーはどうする
体力の無いメーカーから潰れていくか
結局軽の排気量を1000ccにして新たに需要を作る以外に方法は無いだろう
エコカー補助金は麻薬だ、切れたら悲惨
膨大な税金を投入しても最後はこの有様だ
354 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 10:28:49 ID:KXzvdJJq
355 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 11:04:36 ID:KXzvdJJq
356 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 13:40:50 ID:4Svn38T1
軽自動車の税金て地方税だたかな？
357 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 13:42:38 ID:62Iuxeui
ダイハツディーラーで聞いたら、800ccぐらいが一番バランスがいいそうだ。
358 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 13:46:10 ID:Y1yZxduX
800ccくらいにすると、ミラーサイクルエンジンとか、希薄燃焼エンジンとか作れるな。
今の規制では難しいが、ディーゼルも悪くない。
今の規制では難しいが、ディーゼルも悪くない。
359 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 13:49:06 ID:RZk7Nnt7
360 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 13:53:04 ID:Y1yZxduX
1000ccと比べると、2/3だから、18000円くらいか。
更に、大きさの規制もあるから、更に2/3で、12000円か。
これくらいなら、合理的かも。
更に、大きさの規制もあるから、更に2/3で、12000円か。
これくらいなら、合理的かも。
361 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 14:45:39 ID:KXzvdJJq
>>360
普通車は1000cc以下が\29500で、1500cc以下が\34500だから、
660ccなら、\26000が妥当。
５ナンバー車と３ナンバー車で車のサイズが違っても排気量が同じなら自動車税は同じ。
つまり軽でも小さいからと言って考慮の必要は無い。
ついでに重量税も普通車と同じ基準で払うべきだな。
まぁ重量税は現行のままで、規格に車重800kg以下とか厳しい制限を付けた方が良い気もするがｗ
普通車は1000cc以下が\29500で、1500cc以下が\34500だから、
660ccなら、\26000が妥当。
５ナンバー車と３ナンバー車で車のサイズが違っても排気量が同じなら自動車税は同じ。
つまり軽でも小さいからと言って考慮の必要は無い。
ついでに重量税も普通車と同じ基準で払うべきだな。
まぁ重量税は現行のままで、規格に車重800kg以下とか厳しい制限を付けた方が良い気もするがｗ
362 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 15:18:10 ID:Y1yZxduX
それは1000-2000ccを基準に、上を緩和したからそうなっているので、
本来それ以上とそれ以下のことを考えて作った税制じゃないし。
上を緩和しているのに、下を厳しくするのはエコじゃないし。
本来それ以上とそれ以下のことを考えて作った税制じゃないし。
上を緩和しているのに、下を厳しくするのはエコじゃないし。
363 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 15:36:05 ID:yABdndtL
364 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 15:37:59 ID:qytlEPmR
エコと言いつつ車に乗るのか
365 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 15:46:01 ID:BAcZaDiQ
軽は迷惑税も加算で。
366 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 16:05:20 ID:3/998CTc
軽自動車の排気量を1000ccにすると車重800k以上の車種は確実に燃費がよくなる
700k台ならば800ccでも構わないがリッターカーのエンジンが流用できるのに
わざわざ開発費をかけて800ccエンジンの設計をしなくてもよかろう
軽のボディーサイズはこれ以上拡大されることは無いがサイズに制限がある限り
軽は軽である
更に乗車定員も4人以下の制限付
だから税制面で優遇されるのは当たり前
軽の税制面の優遇が不公平だと主張するならば軽規格を廃止すればいいだけ
廃止できないのなら軽は優遇されてしかるべき
車重800k以下で所定の燃費基準を満たした車をエコカー減税の対象にすればいい
700k台ならば800ccでも構わないがリッターカーのエンジンが流用できるのに
わざわざ開発費をかけて800ccエンジンの設計をしなくてもよかろう
軽のボディーサイズはこれ以上拡大されることは無いがサイズに制限がある限り
軽は軽である
更に乗車定員も4人以下の制限付
だから税制面で優遇されるのは当たり前
軽の税制面の優遇が不公平だと主張するならば軽規格を廃止すればいいだけ
廃止できないのなら軽は優遇されてしかるべき
車重800k以下で所定の燃費基準を満たした車をエコカー減税の対象にすればいい
367 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 16:09:22 ID:KXzvdJJq
>>366
軽規格に重量制限が無いんだから、
少なくとも重量税は普通車と同じにするか、今の重量税にふさわしい車重に制限するかのどっちかにすべきだな。
普通車も軽自動車も車重が同じなら道路への負担も同じだし。
軽規格に重量制限が無いんだから、
少なくとも重量税は普通車と同じにするか、今の重量税にふさわしい車重に制限するかのどっちかにすべきだな。
普通車も軽自動車も車重が同じなら道路への負担も同じだし。
368 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 16:09:59 ID:hgCTqBw3
もう原2か自転車でいいや
軽はこれっきりだわ
軽はこれっきりだわ
369 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 18:44:54 ID:uMEd1VJH
別に660ccのまま車重500kg制限でも燃費はいいだろうしな
だいたいバイクなみの税金しか払わないんだから、乗員や装備も
バイクに毛の生えた程度しか積めないように制限するべき
だいたいバイクなみの税金しか払わないんだから、乗員や装備も
バイクに毛の生えた程度しか積めないように制限するべき
370 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 18:50:08 ID:M+K01Q3Q
>>365
お前が生きている時点で大多数に迷惑なんだけどｗｗｗ
お前が生きている時点で大多数に迷惑なんだけどｗｗｗ
371 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 19:10:38 ID:BAcZaDiQ
372 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 19:12:06 ID:Y1yZxduX
車重制限とか、過去にしたことないし、どうなるか判らないし、
制限するのなら、燃費制限がいいのでは。
基本的に25km/Lは走らないといけないとか。
制限するのなら、燃費制限がいいのでは。
基本的に25km/Lは走らないといけないとか。
373 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 19:26:31 ID:KXzvdJJq
374 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 19:27:04 ID:M+K01Q3Q
375 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 19:40:42 ID:Y1yZxduX
376 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 20:55:15 ID:t52oYsTT
>>366
OK。では廃止でって話にがそもそもの流れなわけだが自分の首しめるような
こと言い出して頭大丈夫か？
>>359
その論理だと現行1000CCで約3万円なんだから、660CCで2万くらいは
とってもいいって理屈になるが、いいのか？（苦笑
もともと550CCでサイズも今より一回り小さいときの税制だったんだから
現行が明らかにバランスを逸してるのは明らかだろ。
個人的には衝突安全技術も高まったことだし、軽ユーザーの諸君は税金の
値上げに大反対なようだから、排気量そのままでボディサイズを若干
ダウンサイジングするのが良いかと思う。
車体重量800kgくらいなら660でもそれなりには走るだろう。
OK。では廃止でって話にがそもそもの流れなわけだが自分の首しめるような
こと言い出して頭大丈夫か？
>>359
その論理だと現行1000CCで約3万円なんだから、660CCで2万くらいは
とってもいいって理屈になるが、いいのか？（苦笑
もともと550CCでサイズも今より一回り小さいときの税制だったんだから
現行が明らかにバランスを逸してるのは明らかだろ。
個人的には衝突安全技術も高まったことだし、軽ユーザーの諸君は税金の
値上げに大反対なようだから、排気量そのままでボディサイズを若干
ダウンサイジングするのが良いかと思う。
車体重量800kgくらいなら660でもそれなりには走るだろう。
377 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 22:21:51 ID:YKARekD7
>>376
君は旧規格の軽を運転したことがあるのか
車重６００ｋ台の旧規格軽と比較すると今の軽の何とかったるい事か
旧規格軽は６６０ｃｃでもそれなりに走っていたのは確か
軽自動車税は上がる可能性はあるが軽規格が廃止になる可能性は限りなくゼロに近い
君は旧規格の軽を運転したことがあるのか
車重６００ｋ台の旧規格軽と比較すると今の軽の何とかったるい事か
旧規格軽は６６０ｃｃでもそれなりに走っていたのは確か
軽自動車税は上がる可能性はあるが軽規格が廃止になる可能性は限りなくゼロに近い
378 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 22:22:56 ID:/mCOauXz
>>376
自分の首しめつけてるのは軽の増税を望む国民のほうだと思うぞ？
なんどもなんども言われている事だけど、
軽自動車って、メインで乗っている人もいるだろうけど、
普通はセカンドカーで買うような車だろ。
夫がミニバンを所有してその嫁が普通車のコンパクトカーなんか持ってる人、そんなにいるの？
ただの足用の維持費に金かかるくらいなら新車の購入控える家庭は増えるだろうな。
自分の首しめつけてるのは軽の増税を望む国民のほうだと思うぞ？
なんどもなんども言われている事だけど、
軽自動車って、メインで乗っている人もいるだろうけど、
普通はセカンドカーで買うような車だろ。
夫がミニバンを所有してその嫁が普通車のコンパクトカーなんか持ってる人、そんなにいるの？
ただの足用の維持費に金かかるくらいなら新車の購入控える家庭は増えるだろうな。
379 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 22:36:10 ID:t52oYsTT
>>378
君は本当に頭弱いな。
＞ただの足用の維持費に金かかるくらいなら新車の購入控える家庭は増えるだろうな。
これはそもそも環境税制の本筋を考えれば、環境税すら払えないような境遇の人は
2台持ちなんかしないで公共交通機関と自転車でがんばってくださいってことだろ。
一概に首しめてるとは言わん。
車が売れるのが国民のためつー発想ならそもそも車の税金なんて軽も普通車も関係なく
もっと必死に下げろつー論旨になるわなｗ
まあトータルでどっちが「国民のためになる（笑）」のか知らんが
自分の都合を国民の都合と履き違えてる低脳に言うべきことは何もないよ。
日本は国内で車が売れないと困るのも事実だが、一方で環境問題について
言えば自家用車による移動から公共交通機関に切り替えて欲しいのも
偽らざる本音。
環境税制ってのが建前上何を目的としてるのかってのは義務教育修了
してるなら理解できるだろｗ
1家に2台持てなくなるんですー（笑）ってことを気にするならそもそも
環境税制自体本末転倒すぎる。
君は本当に頭弱いな。
＞ただの足用の維持費に金かかるくらいなら新車の購入控える家庭は増えるだろうな。
これはそもそも環境税制の本筋を考えれば、環境税すら払えないような境遇の人は
2台持ちなんかしないで公共交通機関と自転車でがんばってくださいってことだろ。
一概に首しめてるとは言わん。
車が売れるのが国民のためつー発想ならそもそも車の税金なんて軽も普通車も関係なく
もっと必死に下げろつー論旨になるわなｗ
まあトータルでどっちが「国民のためになる（笑）」のか知らんが
自分の都合を国民の都合と履き違えてる低脳に言うべきことは何もないよ。
日本は国内で車が売れないと困るのも事実だが、一方で環境問題について
言えば自家用車による移動から公共交通機関に切り替えて欲しいのも
偽らざる本音。
環境税制ってのが建前上何を目的としてるのかってのは義務教育修了
してるなら理解できるだろｗ
1家に2台持てなくなるんですー（笑）ってことを気にするならそもそも
環境税制自体本末転倒すぎる。
380 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 22:52:58 ID:/mCOauXz
>>379
＞自分の都合を国民の都合と履き違えてる低脳に言うべきことは何もないよ。
それはお前だろ？
他人(つまり国民)の為になる事を自己都合といい、
自分だけの為に国の政策にまで首つっこむようなカス。
お前の為に無駄な税金払わされる国民の身になって考えろよ、低能。
軽でも専用の会社や工場があって、会社や地域社会を支えている。
それが無くなったら経済的にどうなるのかよくよく考えるまでもなくわかるだろ？
大量に溢れてくる失業者が飢え死にしても、己は横目に暮らしていけるとか勘違いしてるんだろうけど、
資本主義はそんな単純な社会じゃないからな。
アフガニスタンとかよく見とけよ。
＞自分の都合を国民の都合と履き違えてる低脳に言うべきことは何もないよ。
それはお前だろ？
他人(つまり国民)の為になる事を自己都合といい、
自分だけの為に国の政策にまで首つっこむようなカス。
お前の為に無駄な税金払わされる国民の身になって考えろよ、低能。
軽でも専用の会社や工場があって、会社や地域社会を支えている。
それが無くなったら経済的にどうなるのかよくよく考えるまでもなくわかるだろ？
大量に溢れてくる失業者が飢え死にしても、己は横目に暮らしていけるとか勘違いしてるんだろうけど、
資本主義はそんな単純な社会じゃないからな。
アフガニスタンとかよく見とけよ。
381 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 23:06:15 ID:5+6ATlsU
>>379
>日本は国内で車が売れないと困るのも事実だが、一方で環境問題について
>言えば自家用車による移動から公共交通機関に切り替えて欲しいのも偽らざる本音。
なんで国鉄はＪＲになったんだ？国鉄のまま赤字を拡大してればいいだろ
>環境税制ってのが建前上何を目的としてるのかってのは義務教育修了してるなら理解できるだろｗ
なら自動車だけ狙い撃ちにしているエセ環境税制に言及しなきゃ本末転倒だな
>日本は国内で車が売れないと困るのも事実だが、一方で環境問題について
>言えば自家用車による移動から公共交通機関に切り替えて欲しいのも偽らざる本音。
なんで国鉄はＪＲになったんだ？国鉄のまま赤字を拡大してればいいだろ
>環境税制ってのが建前上何を目的としてるのかってのは義務教育修了してるなら理解できるだろｗ
なら自動車だけ狙い撃ちにしているエセ環境税制に言及しなきゃ本末転倒だな
382 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/25(月) 23:46:41 ID:bc51Jd8Y
都会の駐車場代の高さは異常
税金なんて安いもんよ
税金なんて安いもんよ
383 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 00:05:19 ID:Qed2GHCO
384 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 00:18:59 ID:TEoiYLjB
税収を増やしたいのなら単に自動車税を上げればいいものを環境税だのなんやら
もっともらしい理屈を付けて自分たちの天下り先を作りたいだけなのが見え見え
役人たちよいい加減に環境利権と縁を切れよ
もっともらしい理屈を付けて自分たちの天下り先を作りたいだけなのが見え見え
役人たちよいい加減に環境利権と縁を切れよ
385 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 00:23:06 ID:UC8H/S7q
386 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 00:49:47 ID:dzPkHl03
23区内だけど仕事柄、車は必須。
だけど経費節約とポリシーのため軽自動車にしてる。
ハイブリッドにすると仕事先のコアなエコロジストがうざいのよ…。
だけど経費節約とポリシーのため軽自動車にしてる。
ハイブリッドにすると仕事先のコアなエコロジストがうざいのよ…。
387 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 06:57:35 ID:44BtGtYY
>>381
だから俺は環境税制自体が正しいとは言ってないよ。
ただ別に軽自動車の優遇を取りやめる大義名分なんぞはいくらでも
立つし、現行軽ユーザーの自己中な理論（今の水準の優遇を維持するのが
当たり前ニダ）つーのは通らんと思うよつってるだけ。
まあ、個人的には散々揉めたあげく落としどころとしてある程度の優遇は
残るとは思うがね。
>>379
＞それはお前だろ？
＞他人(つまり国民)の為になる事を自己都合といい、
＞自分だけの為に国の政策にまで首つっこむようなカス。
＞お前の為に無駄な税金払わされる国民の身になって考えろよ、低能。
悔し紛れなんだろうが負け惜しみ乙だな。俺がいつそんな話してんの？
俺は「税 制 を 変 更 す る な ら 」軽自動車のみの優遇を
続ける必要性もないつってるだけで環境税の導入に賛成なわけでも別にない。
あと総額的な増税については当たり前だが賛成はしねーよ。バランス的には
仮に環境税に一本化されて、軽自動車の優遇税制が消滅すんなら、総納税額が
既存の自動車税＋軽自動車税の総額を超えないような形で再配分するべきだと
思う。つーか一応建前上の制度設計もそう提言されてるはずだが・・・（苦笑
自分が日本語読めてないってアピールするのって楽しいの低脳ちゃん？
だから俺は環境税制自体が正しいとは言ってないよ。
ただ別に軽自動車の優遇を取りやめる大義名分なんぞはいくらでも
立つし、現行軽ユーザーの自己中な理論（今の水準の優遇を維持するのが
当たり前ニダ）つーのは通らんと思うよつってるだけ。
まあ、個人的には散々揉めたあげく落としどころとしてある程度の優遇は
残るとは思うがね。
>>379
＞それはお前だろ？
＞他人(つまり国民)の為になる事を自己都合といい、
＞自分だけの為に国の政策にまで首つっこむようなカス。
＞お前の為に無駄な税金払わされる国民の身になって考えろよ、低能。
悔し紛れなんだろうが負け惜しみ乙だな。俺がいつそんな話してんの？
俺は「税 制 を 変 更 す る な ら 」軽自動車のみの優遇を
続ける必要性もないつってるだけで環境税の導入に賛成なわけでも別にない。
あと総額的な増税については当たり前だが賛成はしねーよ。バランス的には
仮に環境税に一本化されて、軽自動車の優遇税制が消滅すんなら、総納税額が
既存の自動車税＋軽自動車税の総額を超えないような形で再配分するべきだと
思う。つーか一応建前上の制度設計もそう提言されてるはずだが・・・（苦笑
自分が日本語読めてないってアピールするのって楽しいの低脳ちゃん？
388 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 07:27:09 ID:bUpYw8q8
389 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 10:14:08 ID:HINKUT14
まあCO2排出削減の方針が変わらない限り、大増税は必ずあるな
実燃費リッター12キロの軽自動車で年1万キロ走ると、CO2の排出量は約1.9トン
一人当たりCO2排出量が9トンほどだから、軽を持たせて走らせると排出量が2割も増える
税金を適正な基準まで上げるだけで車を手放してくれるなら、そりゃやるだろ
実燃費リッター12キロの軽自動車で年1万キロ走ると、CO2の排出量は約1.9トン
一人当たりCO2排出量が9トンほどだから、軽を持たせて走らせると排出量が2割も増える
税金を適正な基準まで上げるだけで車を手放してくれるなら、そりゃやるだろ
390 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 10:19:31 ID:xN5JO5P/
そもそも、軽なんて車を貧乏人にも乗らせようと余計な計画の元、発足して普及させた規格。
渋滞が起こる現在では不要だよ。
連中が消えれば路上がどれだけスッキリする事やら。
軽が無いと困る奴は自転車か頑張って普通車乗れば良い訳で。
田舎なんだから一日、自転車でも漕いで移動すれば平気。
渋滞が起こる現在では不要だよ。
連中が消えれば路上がどれだけスッキリする事やら。
軽が無いと困る奴は自転車か頑張って普通車乗れば良い訳で。
田舎なんだから一日、自転車でも漕いで移動すれば平気。
391 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 10:52:16 ID:KtDB3H3o
392 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 10:56:22 ID:bXeoSROz
軽自動車税あげても焼石水。民のモチベーションが下がるだけ
393 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 10:59:18 ID:QHyj5AVk
今のままであって欲しいな。
394 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 12:02:48 ID:CUMEdAfw
１１年度税制改正で自動車関連４団体、車体課税の負担軽減を要望
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=32cda961-5c70-4d56-8d19-d9530e2fd05a
■日本自動車工業会
環境自動車税については、廃止されるべき自動車重量税の存続が前提であり、
車体課税の負担軽減を示した税制改正大綱などにも反するなどと断固反対の姿勢を示した。
■日本自動車販売協会連合会
自動車ユーザーのみが過大な負担を課される地球温暖化対策税や環境自動車税にも反対した。
■全国軽自動車協会連合会
軽自動車税の引き上げを打ち出している環境自動車税に反発。
主要な車関係の団体はガソリン税値上げになる環境税と
軽自動車税が値上げになる環境自動車税の両方に反対しています
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=32cda961-5c70-4d56-8d19-d9530e2fd05a
■日本自動車工業会
環境自動車税については、廃止されるべき自動車重量税の存続が前提であり、
車体課税の負担軽減を示した税制改正大綱などにも反するなどと断固反対の姿勢を示した。
■日本自動車販売協会連合会
自動車ユーザーのみが過大な負担を課される地球温暖化対策税や環境自動車税にも反対した。
■全国軽自動車協会連合会
軽自動車税の引き上げを打ち出している環境自動車税に反発。
主要な車関係の団体はガソリン税値上げになる環境税と
軽自動車税が値上げになる環境自動車税の両方に反対しています
395 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 12:11:41 ID:Zc8d4dlz
>>387
＞悔し紛れなんだろうが負け惜しみ乙だな。俺がいつそんな話してんの？
アホだｗ
なんで苦し紛れなんだよ、カス。
オレは軽自動車の税金なんてあげほしくないって最初から言ってる側なの。
苦し紛れなどと捉えるお前が、他人様から税金とりたくて苦し紛れの良い訳している守銭奴だっていう事は、
記述から逆説的に理解できるけど、国民は無償でカスどもの贅沢費を払う気はないよ。
＞現行軽ユーザーの自己中な理論（今の水準の優遇を維持するのが
当たり前ニダ）つーのは通らんと思うよつってるだけ。
だからなにで自己中なのかさっぱりわからんのだけど？？？
もとからかかる税金低いから軽自動車を利用していたユーザ相手に、
こつ然と「それは不公平だ、謝罪と賠償を！」とわめき始めたのがお前なんだよ。
自己中はそんなお前らだし、そんないい加減な事がまかり通るなら、
なんでも税金跳ね上げられる事になるぞ。
＞悔し紛れなんだろうが負け惜しみ乙だな。俺がいつそんな話してんの？
アホだｗ
なんで苦し紛れなんだよ、カス。
オレは軽自動車の税金なんてあげほしくないって最初から言ってる側なの。
苦し紛れなどと捉えるお前が、他人様から税金とりたくて苦し紛れの良い訳している守銭奴だっていう事は、
記述から逆説的に理解できるけど、国民は無償でカスどもの贅沢費を払う気はないよ。
＞現行軽ユーザーの自己中な理論（今の水準の優遇を維持するのが
当たり前ニダ）つーのは通らんと思うよつってるだけ。
だからなにで自己中なのかさっぱりわからんのだけど？？？
もとからかかる税金低いから軽自動車を利用していたユーザ相手に、
こつ然と「それは不公平だ、謝罪と賠償を！」とわめき始めたのがお前なんだよ。
自己中はそんなお前らだし、そんないい加減な事がまかり通るなら、
なんでも税金跳ね上げられる事になるぞ。
396 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 12:38:49 ID:Ftr/fWKB
つか上がるわけねえだろ・・・・・
なんでこんな白熱してんのここの人達・・・
なんでこんな白熱してんのここの人達・・・
397 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 13:26:08 ID:HINKUT14
そんなわけねえだろ、と思うことをやってしまうのが現政権の政党だからな
こんな話がでてきたら、そりゃみんなびびる罠
こんな話がでてきたら、そりゃみんなびびる罠
398 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 13:39:56 ID:gHQ13anR
軽だけ適正な25000円にすりゃいい
399 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 14:40:38 ID:dzPkHl03
民主は日本のメーカーを揺さぶって中国に買わせようと言う腹だろ。
奴ら、本気でそうする事が日本の将来の為だと思ってるんだよ。
奴隷の末裔だからw
奴ら、本気でそうする事が日本の将来の為だと思ってるんだよ。
奴隷の末裔だからw
400 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 16:45:04 ID:ARiz2r4K
高くても12000円だな
25000円くらいじゃ車いらね
25000円くらいじゃ車いらね
401 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 16:47:48 ID:d1Zpy6/f
軽貨物は4000円のままか
これも４倍にしないと環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を合理的に説明することは困難
これも４倍にしないと環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を合理的に説明することは困難
402 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 17:35:29 ID:AgSsv8HK
>>401
自動車税制が複雑だから一本化という話が、
自動車税・重量税から環境自動車税という時点で論理破綻している。
なぜ一本化の話が、全く趣旨が違う環境となるのか？
環境損傷負担金的性格や財産税的性格という時点でより複雑化しているし、焼け太り、詐欺の話だ。
自動車税制が複雑だから一本化という話が、
自動車税・重量税から環境自動車税という時点で論理破綻している。
なぜ一本化の話が、全く趣旨が違う環境となるのか？
環境損傷負担金的性格や財産税的性格という時点でより複雑化しているし、焼け太り、詐欺の話だ。
403 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 17:52:39 ID:U1Fsf9rr
複雑だから一本化って、そもそもオカシクナイ？
いくら複雑でも自動車の税金なんか大したことない。
明らかに、別の目論見がある。
いくら複雑でも自動車の税金なんか大したことない。
明らかに、別の目論見がある。
404 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 18:07:52 ID:AgSsv8HK
消費税換算
一般人 消費税５％
自動車ユーザー(暫定税率分加算) 消費税６％
〃 (本則＋暫定税率加算) 消費税７％
自動車だけ不当に税金を騙し取られている。
百歩譲って、本則を認めても、道路建設という課税根拠のない暫定税率は廃止が道理。
一般人 消費税５％
自動車ユーザー(暫定税率分加算) 消費税６％
〃 (本則＋暫定税率加算) 消費税７％
自動車だけ不当に税金を騙し取られている。
百歩譲って、本則を認めても、道路建設という課税根拠のない暫定税率は廃止が道理。
405 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 19:14:17 ID:dzPkHl03
道路整備は見直しだしな。
406 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/26(火) 19:18:45 ID:AgSsv8HK
>>405
対価関係もなくなったので、ただの詐欺。
対価関係もなくなったので、ただの詐欺。
407 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 00:09:36 ID:7vBRUQQf
ちとすれ違いになるかもしれんが
この法案の裏でなんかｱﾔｼｲ法案とかあるん？
注意をこっちに向けて違う法案通すとか
この法案の裏でなんかｱﾔｼｲ法案とかあるん？
注意をこっちに向けて違う法案通すとか
408 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 02:11:49 ID:HokjAWbm
この案は原口総務大臣の指示により2010年3月から検討
9月に菅の内閣改造で大臣が原口から片山に変わる直前に総務省のHPに報告書を提示した
充分に検討されておらず2年前の国土交通省の案を丸写しのやっつけ報告書にみえる
2年前の国交省の案はだめでこれが通るとなると逆に問題だと思うんだが
9月に菅の内閣改造で大臣が原口から片山に変わる直前に総務省のHPに報告書を提示した
充分に検討されておらず2年前の国土交通省の案を丸写しのやっつけ報告書にみえる
2年前の国交省の案はだめでこれが通るとなると逆に問題だと思うんだが
409 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 07:35:12 ID:IKgQcxCe
軽の規格を批判していたトヨタも軽自動車市場に参入したし
この話は無かった事になるのでは
CO2温暖化原因説も怪しいものだし温暖化自体が怪しいけど
この話は無かった事になるのでは
CO2温暖化原因説も怪しいものだし温暖化自体が怪しいけど
410 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 08:44:56 ID:WdLhqQgF
地球温暖化が怪しいというのは、工作員の仕業だよ。
実際に、海面温度の上昇や、海水面の上昇は起こっている。
ただ、今ジタバタやっている程度の事に効果があるかどうかは、怪しい。
実際に、海面温度の上昇や、海水面の上昇は起こっている。
ただ、今ジタバタやっている程度の事に効果があるかどうかは、怪しい。
411 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 10:39:05 ID:ieeCRekD
そもそも、温暖化対策で自然が保護されるなんてのはオマケで、
温暖化による経済的な損失(異常気象等)を防ぐのが主目的なんじゃないかなぁと俺は思う。
さらにエコブームにうまく乗せれば経済対策(エコポイント・エコカー減税等)まで可能になる。
これはねちょっと凄い事だと思うよ。
温暖化による経済的な損失(異常気象等)を防ぐのが主目的なんじゃないかなぁと俺は思う。
さらにエコブームにうまく乗せれば経済対策(エコポイント・エコカー減税等)まで可能になる。
これはねちょっと凄い事だと思うよ。
412 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 10:49:28 ID:WdLhqQgF
あのさ。温暖化でどうなると思っているの？
極地の氷が解ければ、海面は数十メートル上昇するよ。
今平野部の所はみんな水没する。
自然を保護するとかそういう話じゃないんだけど。
極地の氷が解ければ、海面は数十メートル上昇するよ。
今平野部の所はみんな水没する。
自然を保護するとかそういう話じゃないんだけど。
413 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 11:41:22 ID:D9lRFZlc
温暖化は止まらんよ
414 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 12:28:10 ID:cMnM++3H
温暖化の一番の原因は海だぞ。
人間の活動なんて微々たるものだ
大体極地の氷が解けたところで、それが氷山だったら大差はないんだよな。
氷より水のほうが体積少ないし。大陸氷河だったらちょっと気になるか。
それでも海面が数十メートルも上昇するほど氷なんて存在しないしな。
海面上昇で沈むとか言ってたツバルだって、あれはサンゴが不法投棄が原因で死んで、それが原因で隆起が止まっただけの話だし。
人間の活動なんて微々たるものだ
大体極地の氷が解けたところで、それが氷山だったら大差はないんだよな。
氷より水のほうが体積少ないし。大陸氷河だったらちょっと気になるか。
それでも海面が数十メートルも上昇するほど氷なんて存在しないしな。
海面上昇で沈むとか言ってたツバルだって、あれはサンゴが不法投棄が原因で死んで、それが原因で隆起が止まっただけの話だし。
415 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 12:42:57 ID:WdLhqQgF
極地の氷で一番大きいのは当然南極大陸を覆っているやつだ。
かつて極地にもまったく氷がなかった時代がある。というより、地球史的にはむしろその方が普通。
これが、氷の大陸になったのは、南極大陸が現在の位置に来て、その周りをぐるぐる回る海流ができ、
それによって隔離されたためだ。
この海流が変化すれば、南極は氷の大陸でなくなる可能性がある。
ただし、それには大陸の移動が前提となり、数万年規模の話ではない。
しかし、逆に北のグリーンランドの氷は解けるかもしれない。
実際に、今、北極海は氷を失いつつある。
かつて極地にもまったく氷がなかった時代がある。というより、地球史的にはむしろその方が普通。
これが、氷の大陸になったのは、南極大陸が現在の位置に来て、その周りをぐるぐる回る海流ができ、
それによって隔離されたためだ。
この海流が変化すれば、南極は氷の大陸でなくなる可能性がある。
ただし、それには大陸の移動が前提となり、数万年規模の話ではない。
しかし、逆に北のグリーンランドの氷は解けるかもしれない。
実際に、今、北極海は氷を失いつつある。
416 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 12:45:07 ID:cMnM++3H
北極海の氷がなくなってもほとんど変わらんよ。
氷より水の方が体積少ないし、北極は全部氷山だからな。
海水面が下がる事は考えられるが、上がるのはせいぜい台風や津波が起こった時だけだろう。
氷より水の方が体積少ないし、北極は全部氷山だからな。
海水面が下がる事は考えられるが、上がるのはせいぜい台風や津波が起こった時だけだろう。
417 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 12:57:34 ID:rWudSXD+
>>416
海面そのものの話だけじゃなくて、
北極に生息していた動物たちの住処が失われていっている。
人間社会に問題なくても、対策する術のない野生の動物たちは犠牲になっているから、
どちらにしてもそういうのを人間はほっておくわけにはいかない。
海面そのものの話だけじゃなくて、
北極に生息していた動物たちの住処が失われていっている。
人間社会に問題なくても、対策する術のない野生の動物たちは犠牲になっているから、
どちらにしてもそういうのを人間はほっておくわけにはいかない。
418 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:00:05 ID:9hikRROY
海面上昇は水温の上昇が直接原因。
体積が増えるから海面も上昇する。
体積が増えるから海面も上昇する。
419 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:05:03 ID:cMnM++3H
>>417
動物達の住処が無くなっても、それはそれで仕方がない事だろ。
地球の歴史では絶滅なんてよくある事だ。
それに動物がほっとけないのならそれ相応の行動と覚悟が必要だ。
自分で行動もしない、口だけのそれをエゴと言うんだよ。
動物達の住処が無くなっても、それはそれで仕方がない事だろ。
地球の歴史では絶滅なんてよくある事だ。
それに動物がほっとけないのならそれ相応の行動と覚悟が必要だ。
自分で行動もしない、口だけのそれをエゴと言うんだよ。
420 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:06:58 ID:cMnM++3H
421 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:15:14 ID:9hikRROY
>420
単純計算で１℃『全体の』水温が上昇するとな、海岸線が切り立っていると想定して
８０メートル
上昇する計算なんだわ。
もちろん、海岸線は傾斜が緩やかなところの方が多いので水平方向へと広がるし、深層の温度は一定なんでそうはならないと言う事。
海水の５％が浅い海＝２００M以上になるのだが、その部分の海水温が上昇しただけで海水面４．２M分の体積が増えるんだよ。
もちろん潮汐作用とかもあるからそこまで顕著には解らないけどね。
単純計算で１℃『全体の』水温が上昇するとな、海岸線が切り立っていると想定して
８０メートル
上昇する計算なんだわ。
もちろん、海岸線は傾斜が緩やかなところの方が多いので水平方向へと広がるし、深層の温度は一定なんでそうはならないと言う事。
海水の５％が浅い海＝２００M以上になるのだが、その部分の海水温が上昇しただけで海水面４．２M分の体積が増えるんだよ。
もちろん潮汐作用とかもあるからそこまで顕著には解らないけどね。
422 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:30:08 ID:cMnM++3H
>>421
全体が1℃上昇する前に対流が起こるだろうからな。
まあ、エルニーニョとかラニーニャとかを見ているに仮にそうなったらマズいが……
これから氷河期に向かっているご時世に、これ以上の全体的な海水温上昇は見込めないだろう。
むしろ寒冷化に伴い海面の低下が発生するのではないかと。
全体が1℃上昇する前に対流が起こるだろうからな。
まあ、エルニーニョとかラニーニャとかを見ているに仮にそうなったらマズいが……
これから氷河期に向かっているご時世に、これ以上の全体的な海水温上昇は見込めないだろう。
むしろ寒冷化に伴い海面の低下が発生するのではないかと。
423 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:33:49 ID:WdLhqQgF
>>これから氷河期に向かっている
これはとんでも説だって。
温暖化は別として、今後5万年くらい大きな変化はない。というのは一般的みかた。
これはとんでも説だって。
温暖化は別として、今後5万年くらい大きな変化はない。というのは一般的みかた。
424 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:36:36 ID:ieeCRekD
まぁ、海水の温度が上昇したら、その分蒸発して大気中へ拡散する量も増えるんだけどね。
425 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 13:41:50 ID:9hikRROY
極短期的というか俺らの世代で言うと今の間氷期から氷河期に移る以前に人為的な温暖化の方が遥かに深刻な訳で。
次の氷河期なんて説にも由るが３万年後とも言われてるんだからさ。
次の氷河期なんて説にも由るが３万年後とも言われてるんだからさ。
426 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 14:05:18 ID:cMnM++3H
まあ間氷期の真っ只中で、少なくとも人類の世代が100世代程は入れ替わりそうではあるな。
>>425
人為的な温暖化＜自然環境の引き起こす温暖化なんだよね実際。
エコとか温暖化防止を謳うのなら、文明の利器を一切使わない生活に戻ればいいだけの話だ。
それがいかなる手段にしろ早急には出来ない以上、止めるのは無理だ。
>>425
人為的な温暖化＜自然環境の引き起こす温暖化なんだよね実際。
エコとか温暖化防止を謳うのなら、文明の利器を一切使わない生活に戻ればいいだけの話だ。
それがいかなる手段にしろ早急には出来ない以上、止めるのは無理だ。
427 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 14:08:55 ID:HokjAWbm
428 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 15:00:33 ID:Y4FDVtu8
地球温暖化の原因はCO2とされているがCO2だけが原因ではない
しかし、環境ビジネスにとってはCO2が原因であった方が都合がいい
また、CO2排出に対して課税することによりCO2利権が生まれるわけだ
今後円高で割の合わない製造業から環境ビジネスへ移行する企業も増えるだろう
しかし、環境ビジネスにとってはCO2が原因であった方が都合がいい
また、CO2排出に対して課税することによりCO2利権が生まれるわけだ
今後円高で割の合わない製造業から環境ビジネスへ移行する企業も増えるだろう
429 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 16:14:02 ID:iTb6jj6e
430 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 17:21:06 ID:rWudSXD+
>>426の人はほんとうに自分本意にしか物事を見れない人だな。
まるで教科書に出てくる悪い見本そのままだな。
実際いるんだね、こういう人。
って書くと、また脳が脊髄反射運動を起こして、
教科書だの情報だのを鵜呑みするゆとりだの平和ボケ左翼だの、とののしりだす。
決まりきった反応ばっかりしていても何にも問題解決しないし、先にも進めない。
少なくともこのスレでは、環境破壊に対する対策が軽自動車の税率アップなのか？
の是非を考えるべきであって、
その問題解決には他の対策方を考えるなどして対処しなくてはいけない。
実際温暖化は起きている事だと思うし、何万年後のことだろ、とか悠長な事言ってられるほど、
最近の世界的な異常気象は単純な事象じゃないんじゃないの？
まるで教科書に出てくる悪い見本そのままだな。
実際いるんだね、こういう人。
って書くと、また脳が脊髄反射運動を起こして、
教科書だの情報だのを鵜呑みするゆとりだの平和ボケ左翼だの、とののしりだす。
決まりきった反応ばっかりしていても何にも問題解決しないし、先にも進めない。
少なくともこのスレでは、環境破壊に対する対策が軽自動車の税率アップなのか？
の是非を考えるべきであって、
その問題解決には他の対策方を考えるなどして対処しなくてはいけない。
実際温暖化は起きている事だと思うし、何万年後のことだろ、とか悠長な事言ってられるほど、
最近の世界的な異常気象は単純な事象じゃないんじゃないの？
431 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 17:28:50 ID:sc2VLkdl
便所の落書きで能書き垂れてる人間に「悪い見本」と言われてもね……
机上の空論を語って、それを否定されたから機嫌悪くなるとか子供かよ
机上の空論を語って、それを否定されたから機嫌悪くなるとか子供かよ
432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 18:02:24 ID:rWudSXD+
>>431
機嫌が悪くなるとか、勝ってに決められても。。
長文書くと機嫌が悪いとか言われたら話できない。
でもこの環境問題はずいぶん前から言われている事で、
自然界に影響もでてきているのに、その対処がこのチャンスに税率アップだ、
などという政府の無能で適当、ただの守銭奴さかげんには腹立たしさは覚えるけど。
機嫌が悪くなるとか、勝ってに決められても。。
長文書くと機嫌が悪いとか言われたら話できない。
でもこの環境問題はずいぶん前から言われている事で、
自然界に影響もでてきているのに、その対処がこのチャンスに税率アップだ、
などという政府の無能で適当、ただの守銭奴さかげんには腹立たしさは覚えるけど。
433 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 19:15:02 ID:uauUn5QD
地球温暖化の原因はCO2ではない
http://www.youtube.com/watch?v=6t5hn1kpK3E
http://www.youtube.com/watch?v=6t5hn1kpK3E
434 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 20:18:44 ID:VHMNjARJ
環境問題と呪文を唱えれば、大多数の日本國民を騙せるからな。
人類の地球に対する影響なんて、誤差程度だろ。
全面核戦争でも起きれば別だがなｗ
人類の地球に対する影響なんて、誤差程度だろ。
全面核戦争でも起きれば別だがなｗ
435 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 22:38:02 ID:wTELmBeH
なんか成立する流れらしいじゃん
どうすんだよ新車で買ったばっかりのワゴンR
結果的に軽が一番安いままなら許すしかないけどよ
どうすんだよ新車で買ったばっかりのワゴンR
結果的に軽が一番安いままなら許すしかないけどよ
436 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 23:08:26 ID:uauUn5QD
まだ法案になっていないものは成立しません
総務省が法案出すのは来年度の国会だよ
総務省が法案出すのは来年度の国会だよ
437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/28(木) 23:14:28 ID:rjKYaz6u
来年度に総務省が法案を作っても
首相や財務省が審査して通らないと国会に提出されない
重要法案がたくさんあればスルーされる
首相や財務省が審査して通らないと国会に提出されない
重要法案がたくさんあればスルーされる
438 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 07:50:27 ID:o4t6k64q
軽自動車をばら蒔いて、次は増税か。
トヨタも軽を売り出すんだろ？薬を売って中毒にし、永延と薬を売り続ける暴力団と変わんね。
トヨタも軽を売り出すんだろ？薬を売って中毒にし、永延と薬を売り続ける暴力団と変わんね。
439 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 09:56:43 ID:XCXVdZsR
官僚のねばりっぷりをみると、いかなるルートを使ってでも通したい法律のようだから
5年10年のスパンでみれば必ず成立するように思う
まあエコカー減税で買ったクルマを買い換えるころには法律がかわってんじゃねえの？
5年10年のスパンでみれば必ず成立するように思う
まあエコカー減税で買ったクルマを買い換えるころには法律がかわってんじゃねえの？
440 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 10:26:35 ID:Qys0vbFf
原口とかいう奴が提案してるんだろ？
こいつ知名度あるから通るよ
こいつ知名度あるから通るよ
441 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 11:10:38 ID:qcrX97eI
公共の福祉という言葉は有るが、これは誰得な案だ。
官僚と政治家、一部の上流階級位しか得しないんじゃないか？
原付も増税するとか抜かしてるし、いまいち現実味に薄い。
官僚と政治家、一部の上流階級位しか得しないんじゃないか？
原付も増税するとか抜かしてるし、いまいち現実味に薄い。
442 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 11:18:14 ID:qxDacOTi
パチンカスなんとかしろよ
443 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 14:13:59 ID:NH7rmQ4F
× 総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
○ 民主党が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
子ども手当の財源確保のために増税にむけて翻弄中・・・
在日が経営の多数を占めるパチンコ関連には手を付けず。さすが民主党
○ 民主党が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
子ども手当の財源確保のために増税にむけて翻弄中・・・
在日が経営の多数を占めるパチンコ関連には手を付けず。さすが民主党
444 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 19:05:10 ID:vX++7B/8
暫定税率の次は、空港使用料や着陸料、航空機燃料税を空港利用者から騙し取るって。
民主党は根っからの詐欺政党だね。
民主党は根っからの詐欺政党だね。
445 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 19:53:57 ID:2Gjo1Zt8
>>407
政府答弁書、外国人参政権への見解変更 傍論部分を「最大限尊重」
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/101029/plc1010291831019-n1.htm
岡崎国家公安委員長、元慰安婦への金銭補償「検討していかなければならない」
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/101028/plc1010281836015-n1.htm
あとは人権救済法とか
政府答弁書、外国人参政権への見解変更 傍論部分を「最大限尊重」
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/101029/plc1010291831019-n1.htm
岡崎国家公安委員長、元慰安婦への金銭補償「検討していかなければならない」
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/101028/plc1010281836015-n1.htm
あとは人権救済法とか
446 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 20:56:58 ID:AmqJYUx7
恐ろしい
日本が日本でなくなりつつある
日本が日本でなくなりつつある
447 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 22:00:25 ID:KKQ8e9i6
中国の支援無しでは民主党政権は誕生しなかった
中国は日本のマスコミを利用して世論操作を行った
既に自衛隊内部にも中国の手が伸びている
日本は中国の為に莫大な税金を使ってCO2排出権を買っているのだ
中国は日本のマスコミを利用して世論操作を行った
既に自衛隊内部にも中国の手が伸びている
日本は中国の為に莫大な税金を使ってCO2排出権を買っているのだ
448 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 22:36:23 ID:qYbNZms6
次は第３のビールが増税きそうだな
もう嫌だわ
もう嫌だわ
449 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/29(金) 23:09:45 ID:aO09dZxX
民主党なんて中韓のエージェントだらけなのに
Ｂ地区の連中も多数いる
閣僚の資産公開で松本龍が飛びぬけてるのは何故か？
知らない奴はググってみろ
Ｂ地区の連中も多数いる
閣僚の資産公開で松本龍が飛びぬけてるのは何故か？
知らない奴はググってみろ
450 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/30(土) 02:21:44 ID:kskvqui3
＿＿＿＿＿
。 / ＿＿＿＿＿)
.| .| / ...... .....ヽ
| | 〉 ) ( |
.| .|/ =･=｀ ´=･=ヽ
| | ﾉ （__人_）丶|
| | rｪｪｪィ .|
.| ＼ _____ヽﾆﾆｿ_ ノ ＜はいど～も～♪
┌┼──´￢──> ｀ヽ
.,←───┤ヽ─´ / ｀!
/⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,＿,／ゞﾐ |
丶⊃::::::::::::::⊂ ::::: ｀-ゝ ノ´⌒｀ヽ
ヽ⊃::::::::::::::⊂__ ,, - ──´ | γ⌒´ ＼
└───┘ ノ ／／ ""´ ⌒＼ ）
／￣ﾞー- ─ -─-‐ ''"´ ). 。 .i / ＼ ／ ｉ ）
/´⌒｀"'丶γ´⌒｀"'ヽ ノ^) | .i (･ ）｀ ´( ･） i,/
（ （ 丿／ | ＿ｌ （__人_） |
ヽ＿＿＿ノヽ.,＿.＿_,...,ノ |／. ＼._ ｀ー' _ノ ＜Ｗ辞任で～す♪
＝三/ ノ
＝三| ＿ _ ﾉ
＝三◎⌒◎￣￣￣◎
。 / ＿＿＿＿＿)
.| .| / ...... .....ヽ
| | 〉 ) ( |
.| .|/ =･=｀ ´=･=ヽ
| | ﾉ （__人_）丶|
| | rｪｪｪィ .|
.| ＼ _____ヽﾆﾆｿ_ ノ ＜はいど～も～♪
┌┼──´￢──> ｀ヽ
.,←───┤ヽ─´ / ｀!
/⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,＿,／ゞﾐ |
丶⊃::::::::::::::⊂ ::::: ｀-ゝ ノ´⌒｀ヽ
ヽ⊃::::::::::::::⊂__ ,, - ──´ | γ⌒´ ＼
└───┘ ノ ／／ ""´ ⌒＼ ）
／￣ﾞー- ─ -─-‐ ''"´ ). 。 .i / ＼ ／ ｉ ）
/´⌒｀"'丶γ´⌒｀"'ヽ ノ^) | .i (･ ）｀ ´( ･） i,/
（ （ 丿／ | ＿ｌ （__人_） |
ヽ＿＿＿ノヽ.,＿.＿_,...,ノ |／. ＼._ ｀ー' _ノ ＜Ｗ辞任で～す♪
＝三/ ノ
＝三| ＿ _ ﾉ
＝三◎⌒◎￣￣￣◎
451 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/31(日) 09:56:36 ID:ciNM1AYO
452 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 09:04:42 ID:f7f1A2fP
「エセ同和」でググると真実が見える
453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 15:53:52 ID:lLq5JRP3
軽の中古車相場暴落するん？
454 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 17:51:47 ID:8dIzBEj6
するだろうな
庶民の必要なモノからせめてくる
金持ちのファーストクラスやら高級車こそ無駄なのに
庶民の必要なモノからせめてくる
金持ちのファーストクラスやら高級車こそ無駄なのに
455 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 21:16:26 ID:BXrnHfqS
だな
3.0L以上のエンジンは税金10倍でいい
3.0L以上のエンジンは税金10倍でいい
456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/01(月) 22:15:55 ID:OVojUtmI
暴落ではすまないっての
ガラパゴス規格で維持された奇形児だから、根拠がなくなったら売り物にならない
廃車にするほかないだろうな
ガラパゴス規格で維持された奇形児だから、根拠がなくなったら売り物にならない
廃車にするほかないだろうな
457 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 11:19:50 ID:Sj38M1//
1 名前： ニックン(群馬県)[sage] 投稿日：2010/11/02(火) 10:46:26.37 ID:abM8rJV20 ?PLT(13838) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/u_okotowari.gif
軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方―総務省
総務省は2日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税（地方税）の創設に向けて、基本的な考え方を発表した。
新税は二酸化炭素（CO2）排出量と排気量を基に税額を決定する。また、660cc以下の軽自動車と1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、
小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍となっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年1回徴収し、自動車重量税のような車検時徴収は行わない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101102-00000037-jij-pol
これは軽終わったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通車の負担減とかダウンサイザー涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://img.2ch.net/ico/u_okotowari.gif
軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方―総務省
総務省は2日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税（地方税）の創設に向けて、基本的な考え方を発表した。
新税は二酸化炭素（CO2）排出量と排気量を基に税額を決定する。また、660cc以下の軽自動車と1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、
小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍となっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年1回徴収し、自動車重量税のような車検時徴収は行わない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101102-00000037-jij-pol
これは軽終わったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通車の負担減とかダウンサイザー涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 11:23:30 ID:Sj38M1//
と思ったら今の軽は増税にならないのか
ﾁｯ
ﾁｯ
459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 12:02:43 ID:YFPwsIO7
将来的には軽自動車税が廃止されるだろうから、現行の軽もそのとき新税に強制移行だろうな
460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 12:09:47 ID:omNiHcPZ
つまり軽の買い換えは損てことか？
豊田涙目？
豊田涙目？
461 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 12:12:58 ID:Aupo7Ukd
商用は現行通りらしい
バン人気復活
バン人気復活
462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 12:35:48 ID:YFPwsIO7
そりゃ普通車の話だろ
軽自動車の税金は全て大幅引上、ただし自家用と営業用の格差を維持しつつ増税するってだけ
軽自動車の税金は全て大幅引上、ただし自家用と営業用の格差を維持しつつ増税するってだけ
463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 14:10:56 ID:Sj38M1//
軽規格が廃止されるまで安く乗りたいなら今軽に乗るべきだな
ん？
これってトヨタの力働いてないか？
ん？
これってトヨタの力働いてないか？
464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 14:21:09 ID:hvQigkPf
第三のビールといい軽四といい絞りやすいとこから絞りますな。そのうち携帯電話増税は確定か。
465 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 14:54:30 ID:7Uxu0FDD
つか、もう軽自動車規格は廃止でいいだろ
規格が安全性への足枷になってるし、燃費も普通車の方が良いんじゃ何のメリットもない。
規格が安全性への足枷になってるし、燃費も普通車の方が良いんじゃ何のメリットもない。
466 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:05:47 ID:omNiHcPZ
小回りきくし、近場への買い物とかなら絶対使いやすい
467 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:07:53 ID:Sj38M1//
コンパクトでも小回りは結構効く
スイフトみたいな見た目の割に効かないのもあるからスペック表要チェックだ
スイフトみたいな見た目の割に効かないのもあるからスペック表要チェックだ
468 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:10:27 ID:FPDU5Yas
>>466
軽でなくても小型車なら小回りきくぞ
軽でなくても小型車なら小回りきくぞ
469 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:16:24 ID:NxSh0vdi
ミンスにしては良い政策だ。
まぁ、軽規格の廃止は自民時代から議論されてたことだが。
利幅が薄い上ガラパゴス規格の軽は、日本の自動車産業の癌だしな。
まぁ、軽規格の廃止は自民時代から議論されてたことだが。
利幅が薄い上ガラパゴス規格の軽は、日本の自動車産業の癌だしな。
470 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:17:48 ID:HBHnmnvm
どこがだ
軽に乗ってるのは大半が地方の主婦
昔の原付のようなもの
軽に乗ってるのは大半が地方の主婦
昔の原付のようなもの
471 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:25:18 ID:Sj38M1//
472 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:33:12 ID:YFPwsIO7
473 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:33:31 ID:AQMiiBN1
474 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:35:34 ID:Tty1T3PR
475 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:41:59 ID:/CYmdJyz
とりあえず、重量税だけでも普通車と同様にするべきだな。
道路へのダメージは同じなんだし。
道路へのダメージは同じなんだし。
476 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:47:46 ID:5coSQV+X
２０１２年4月以降、軽が６６０ｃｃのままでは売れなくなるな
その点、お隣の韓国はリッターカーがサイズも含めて軽規格だから
日本は軽規格に関しては大きく遅れている
ならば、日本のリッターカーを韓国に軽として輸出してもよさそうだけど
残念ながら韓国では軽はほとんど売れていない
日本なら馬鹿売れするのに
その点、お隣の韓国はリッターカーがサイズも含めて軽規格だから
日本は軽規格に関しては大きく遅れている
ならば、日本のリッターカーを韓国に軽として輸出してもよさそうだけど
残念ながら韓国では軽はほとんど売れていない
日本なら馬鹿売れするのに
477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 15:54:46 ID:Tty1T3PR
ヒュンダイやキア並に安く出来れば売れるかもしれんが、そもそも向こうの連中が日本車買うときにそういうのは求めてないからだろう。
日本でBMWやベンツが高価格の軽出してもセダンのようには売れないと思う。それと同じことだろう。
日本でBMWやベンツが高価格の軽出してもセダンのようには売れないと思う。それと同じことだろう。
478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:06:10 ID:DTwBWNtj
トヨタの陰謀が丸見えですねｗｗｗ
トヨタが今更、軽自動車を企画製造するより効果があるしｗ
トヨタが今更、軽自動車を企画製造するより効果があるしｗ
479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:08:57 ID:ndd3/TNu
>>478
随分頓珍漢な話だなｗ
随分頓珍漢な話だなｗ
480 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:13:08 ID:ljkC1wl0
481 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:34:14 ID:ANw30Lhx
軽って全てセカンド需要で、都心住まいなのに何故か近所の買い物に
車が必要な裕福な人が、都内の細い路地を抜けるのに便利だからあえて選ぶ
決して税金のお安さ目当てではない乗り物だから、コンパクトに合わせる程度の増税なんか
何の問題も無いはずなのに、軽板とかで血眼で反対してる人が居るのはなんで？
旦那が通勤に使うと嫁が買い物ひとつ出来ないド田舎な上に、貧しいから2台目は
とにかく維持費の安い軽が精一杯ですなんて人、軽関連のスレを見ている限り
この世にいるわけないのにとても不思議。
車が必要な裕福な人が、都内の細い路地を抜けるのに便利だからあえて選ぶ
決して税金のお安さ目当てではない乗り物だから、コンパクトに合わせる程度の増税なんか
何の問題も無いはずなのに、軽板とかで血眼で反対してる人が居るのはなんで？
旦那が通勤に使うと嫁が買い物ひとつ出来ないド田舎な上に、貧しいから2台目は
とにかく維持費の安い軽が精一杯ですなんて人、軽関連のスレを見ている限り
この世にいるわけないのにとても不思議。
482 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:36:57 ID:VoWnvwIC
軽自動車に増税より、大排気量車に増税しろよ！
３Lオーバーみんな増税。
ミニバンや高級車等、みんな燃費最悪だろ。環境的にどうかと？
パトカーもクラウンなんかじゃなく、皆ＨＶ車にすれば！
３Lオーバーみんな増税。
ミニバンや高級車等、みんな燃費最悪だろ。環境的にどうかと？
パトカーもクラウンなんかじゃなく、皆ＨＶ車にすれば！
483 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:37:12 ID:Ask7roYZ
>>481
スズキかダイハツが潰れると困る人だろ
スズキかダイハツが潰れると困る人だろ
484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:39:05 ID:Ask7roYZ
おそらく車を買い替えさせるのが狙いだろうな
今まで軽に乗ってた連中が税金いっしょなら
燃費が良くて大きい車に乗り換えるかもしれない
今まで軽に乗ってた連中が税金いっしょなら
燃費が良くて大きい車に乗り換えるかもしれない
485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:39:13 ID:DTwBWNtj
軽自動車が欲しい人は中古を買えってことなのか？
486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:40:17 ID:Ask7roYZ
>>485
新車でも中古車でも税金いっしょ
新車でも中古車でも税金いっしょ
487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:49:10 ID:Ask7roYZ
俺の勘違いだ
中古車は優遇されるのか
中古車は優遇されるのか
488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 16:52:51 ID:S7lny+sK
>>89
ツインは売れなかった。
ツインは売れなかった。
489 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:08:24 ID:VoWnvwIC
490 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:08:37 ID:8p62s3kA
>482 官僚・政治家＆取り巻きが乗る車に増税するわけないじゃんｗ
いまの官僚の考えは取れるところから取る税金だけ。俗に言う富裕層にはユルユル。
民主党は国民生活が一番（騙しやすい、税金がとりやすい・・・etc）！
いまの官僚の考えは取れるところから取る税金だけ。俗に言う富裕層にはユルユル。
民主党は国民生活が一番（騙しやすい、税金がとりやすい・・・etc）！
491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:09:29 ID:Ask7roYZ
今軽自動車が売れるんじゃないか
492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:11:30 ID:8p62s3kA
来年は軽自動車の年ですね。いわゆる燃え尽きる前のロウソク。
493 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:11:55 ID:och0NlQe
>>484
短期的には補助金より効かなくて中長期的なマイナス効果は抜群だろうな
短期的には補助金より効かなくて中長期的なマイナス効果は抜群だろうな
494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:14:50 ID:eLm7Ng28
今乗ってる軽自動車にあと30年乗ります
495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:18:21 ID:Ask7roYZ
今乗ってる軽の税金が上がらないのなら
買い替え需要は期待できない
そうなると新車の軽が売れなくなるだけか
スズキやダイハツ傾くんじゃねえか
買い替え需要は期待できない
そうなると新車の軽が売れなくなるだけか
スズキやダイハツ傾くんじゃねえか
496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:19:44 ID:/CYmdJyz
497 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:21:15 ID:eLm7Ng28
「環境自動車税（仮称）に関する基本的な考え方」の公表
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01zeimu03_01000002.html
http://www.soumu.go.jp/main_content/000087043.pdｆ
まとめ
軽自動車の税金上げます
小型自動車(2000cc以下)の税金下げます
トータルの税収はこれまでと同じです 増税じゃないです
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01zeimu03_01000002.html
http://www.soumu.go.jp/main_content/000087043.pdｆ
まとめ
軽自動車の税金上げます
小型自動車(2000cc以下)の税金下げます
トータルの税収はこれまでと同じです 増税じゃないです
498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:22:33 ID:eLm7Ng28
http://www.soumu.go.jp/main_content/000087043.pdf
最後のエフが全角になってた てへ
最後のエフが全角になってた てへ
499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:43:40 ID:w4AJuAGP
>>494
>今乗ってる軽自動車にあと30年乗ります
13年以上経つと自動車税が上がるよ。車検の更新とか考えたら今回の増税以上の対価を払って維持し続けることになるな。
そのうえ排ガス規制なんかもさらに厳しくなってるだろうし。
>今乗ってる軽自動車にあと30年乗ります
13年以上経つと自動車税が上がるよ。車検の更新とか考えたら今回の増税以上の対価を払って維持し続けることになるな。
そのうえ排ガス規制なんかもさらに厳しくなってるだろうし。
500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:45:25 ID:K16jW33U
タバコ増税
発泡酒増税
企業減税
軽自動車税増税
民主党は確実に野党。
軽に乗ってる地方住民の票はおろか、都市近郊で二台目を軽にしている住民の票は間違いなくなくなる。
発泡酒増税
企業減税
軽自動車税増税
民主党は確実に野党。
軽に乗ってる地方住民の票はおろか、都市近郊で二台目を軽にしている住民の票は間違いなくなくなる。
501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:48:56 ID:IAP6N4LQ
>>495
十年以上前から言われてたことだからな。
スズキは数年前販売台数でダイハツに抜かれたように、既に軽からフェードアウト始めて小型車に力入れてるし。
ダイハツはトヨタの子会社だからトヨタのハイブリットでも委託生産するだけじゃね？
まぁ、降って沸いた増税話ではなく、車好きなら誰でも知ってるような規定路線の増税だしな。
十年以上前から言われてたことだからな。
スズキは数年前販売台数でダイハツに抜かれたように、既に軽からフェードアウト始めて小型車に力入れてるし。
ダイハツはトヨタの子会社だからトヨタのハイブリットでも委託生産するだけじゃね？
まぁ、降って沸いた増税話ではなく、車好きなら誰でも知ってるような規定路線の増税だしな。
502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:53:03 ID:XmjPoa+j
軽で増税した分を3500ccの税金引き下げに充てられるよな
503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 17:54:15 ID:Sj38M1//
どのくらい上げるかだな
少なくとも4倍ではない
少なくとも4倍ではない
504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:03:28 ID:IAP6N4LQ
505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:04:56 ID:/2oVZ1OO
>>502
2000cc以下の車両の自動車税引き下げに使われるみたいだから無理だｗ
2000cc以下の車両の自動車税引き下げに使われるみたいだから無理だｗ
506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:06:00 ID:VoWnvwIC
車検時に納税証明書添付しなきゃ新しい車検証貰えないんだが、増税で
税金納めれない軽自動車ユーザーが今後増えそうだな。
税金納めれない軽自動車ユーザーが今後増えそうだな。
507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:12:26 ID:jeLEyFJJ
508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:12:31 ID:/2oVZ1OO
509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:14:23 ID:vMNICjC/
>環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。
>登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
もう軽を持ってる奴には関係無い
実質的な軽規格の廃止って事だな
>登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
もう軽を持ってる奴には関係無い
実質的な軽規格の廃止って事だな
510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:14:33 ID:Ask7roYZ
その話も今後どうなるかわからんけどな
511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:19:44 ID:vMNICjC/
512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:20:04 ID:/2oVZ1OO
>>510
どの話？
どの話？
513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:24:44 ID:Ask7roYZ
514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:24:51 ID:Sj38M1//
515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:26:35 ID:sd9Ud/h1
まあ法律が決まったら軽作るメーカーは居なくなるだろう
軽の中古とか値上がりするかもな
軽の中古とか値上がりするかもな
516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:27:35 ID:VFICl46B
既存組と増税組の軽ユーザー間での罵り合いが始まる訳か
517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:28:45 ID:Sj38M1//
今頃参入したトヨタがエコカー補助金の代わりに乗換え起爆剤として使う切り札
518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:30:35 ID:/2oVZ1OO
>>513
過去に猛反発してたのはスズキだが、既に軽から手を退き始めてるぞ。
トヨタ日産マツダ、スバル(今年撤退)は、そもそも軽を生産してない。
ホンダ三菱の軽部門は、他社がラインナップしてるからしぶしぶ生産してるが、利益が出てない。
今更猛反対とはならんだろう。
過去に猛反発してたのはスズキだが、既に軽から手を退き始めてるぞ。
トヨタ日産マツダ、スバル(今年撤退)は、そもそも軽を生産してない。
ホンダ三菱の軽部門は、他社がラインナップしてるからしぶしぶ生産してるが、利益が出てない。
今更猛反対とはならんだろう。
519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:33:09 ID:sd9Ud/h1
520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:35:48 ID:fWlhrEKr
521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:49:42 ID:5coSQV+X
そもそも地球温暖化とＣＯ２との因果関係が不明にもかかわらず強引にＣＯ２を
原因にして課税するのはどう見ても筋違いだ
自動車の排気ガスに課税するのなら窒素酸化物の排出量に応じて課税するのが筋ではないのか
一体誰が地球温暖化の原因がＣＯ２だと言い出したのか
ＣＯ２自身が一番迷惑している
原因にして課税するのはどう見ても筋違いだ
自動車の排気ガスに課税するのなら窒素酸化物の排出量に応じて課税するのが筋ではないのか
一体誰が地球温暖化の原因がＣＯ２だと言い出したのか
ＣＯ２自身が一番迷惑している
522 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 18:52:30 ID:3QVFq4zb
>>※ 制度導入時点で登録済の自動車
→ 環境自動車税の対象とせず 引き続き旧制度による自動車税 自動車重量税が課税される
とあるな。
今のうちに軽自動車を買っておくのが正しい様だ。
→ 環境自動車税の対象とせず 引き続き旧制度による自動車税 自動車重量税が課税される
とあるな。
今のうちに軽自動車を買っておくのが正しい様だ。
523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:10:54 ID:J+1TWUvH
軽自動車保有者は乗りつぶせばいいから、
よかったな。
次からコンパクトカーにすればいい。
結局、コンパクトのほうが燃費いいし。
スズキは自覚してないけど、死亡じぇね？
俺的にはスズキのコンパクトカーはありえん。
日産はにんまり？
よかったな。
次からコンパクトカーにすればいい。
結局、コンパクトのほうが燃費いいし。
スズキは自覚してないけど、死亡じぇね？
俺的にはスズキのコンパクトカーはありえん。
日産はにんまり？
524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:17:39 ID:UeVd4YbU
スズキは軽から手を退いてるし、海外特に新興国で強いから問題ないだろ。
いざとなったら新興国での知名度からスズキを欲しがるメーカーも多い。
いざとなったら新興国での知名度からスズキを欲しがるメーカーも多い。
525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:41:49 ID:ZTqLhWd7
なに！？
ってことは、オレのビートに２０年後、プレミア価格がつくってことでおk？？
ってことは、オレのビートに２０年後、プレミア価格がつくってことでおk？？
526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:51:08 ID:pzX4uz3n
20年後はガソリン専用車ってだけで、今の大排気量車のような扱い受けてそうだけどな。
527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:53:47 ID:K16jW33U
>>523
燃費だけだと思ってるのか？離島や、僻地、農道、京都の細い道
なんで軽の規格ができたかすらわかってないようだな。
軽のディメンションじゃないと乗れない人もたくさんいるんだよ。
それとおまえら燃費だけ良いからって騙されて小型車買うと、タイヤ、消耗品、整備費用で
大きな価格差がでるから気をつけろよ！
軽のタイヤ4本なんて普通車のプレミアムタイヤ1本以下だからな。
燃費だけだと思ってるのか？離島や、僻地、農道、京都の細い道
なんで軽の規格ができたかすらわかってないようだな。
軽のディメンションじゃないと乗れない人もたくさんいるんだよ。
それとおまえら燃費だけ良いからって騙されて小型車買うと、タイヤ、消耗品、整備費用で
大きな価格差がでるから気をつけろよ！
軽のタイヤ4本なんて普通車のプレミアムタイヤ1本以下だからな。
528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:55:49 ID:pzX4uz3n
>>527
プレミアムタイヤなんて買うからだろｗ
プレミアムタイヤなんて買うからだろｗ
529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:57:39 ID:Sj38M1//
軽以上コンパクト以下の幅の車最初に作るのはホンダかスズキだろうな
530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 19:59:17 ID:pzX4uz3n
>>529
スズキは既にそのカテゴリの車をインドで売ってるけどな
スズキは既にそのカテゴリの車をインドで売ってるけどな
531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:00:15 ID:Sj38M1//
532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:00:47 ID:K16jW33U
>>528
しょうがないよ。おれのは3Ｌのドイツ車だから車格にあわせないとおかしい。
プレイズとかスニーカーなんか間違っても履けないしな。。
ただ嫁の親戚は田舎だし、生活で軽使っているからな。
民主党支持だったのも、今となっては恥ずかしいかぎりだ。
もし増税になれば、田舎の親族にはけっして民主には入れないほうがよいと
何度も言うつもり。
しょうがないよ。おれのは3Ｌのドイツ車だから車格にあわせないとおかしい。
プレイズとかスニーカーなんか間違っても履けないしな。。
ただ嫁の親戚は田舎だし、生活で軽使っているからな。
民主党支持だったのも、今となっては恥ずかしいかぎりだ。
もし増税になれば、田舎の親族にはけっして民主には入れないほうがよいと
何度も言うつもり。
533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:01:22 ID:TVcsku1I
534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:07:52 ID:24Z1zFRK
>>532
>しょうがないよ。おれのは3Ｌのドイツ車だから車格にあわせないとおかしい。
それはお前の勝手だろうｗ 嫁の親族は軽からいきなり大排気量車でも買うつもりなのか？
>もし増税になれば、田舎の親族にはけっして民主には入れないほうがよいと何度も言うつもり。
そもそも10年近く前に、軽の規格廃止を言い出したのは自民だぞｗ
それでスズキも猶予期間中に軽からの撤退を始めたんだが。
いまさら民主じゃなくなったところでこの流れは変らん。
>しょうがないよ。おれのは3Ｌのドイツ車だから車格にあわせないとおかしい。
それはお前の勝手だろうｗ 嫁の親族は軽からいきなり大排気量車でも買うつもりなのか？
>もし増税になれば、田舎の親族にはけっして民主には入れないほうがよいと何度も言うつもり。
そもそも10年近く前に、軽の規格廃止を言い出したのは自民だぞｗ
それでスズキも猶予期間中に軽からの撤退を始めたんだが。
いまさら民主じゃなくなったところでこの流れは変らん。
535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:11:44 ID:Sj38M1//
MH23S ワゴンR スティングレー NA 2WD
最高出力：38.6kw(52.5ps)/6960rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001926/00000000000000004399/00001253
MH23S ワゴンR スティングレー ターボ 2WD
最高出力：39.3kw(53.4ps)/3260rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001890/00000000000000004276/00001226
ムーブカスタムターボ
最高出力：54.9kw(74.7ps)/5450rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001894/00000000000000004283/00001106
初代ワゴンRスティングレー DI（直噴）ターボ
最高出力：60.7kw(82.6ps)/6410rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001583/00000000000000003918/00001110
64PS自主規制守ってる所ないな
NAは目いっぱい回してやっと普通車の平均出力レベル
無駄に回しまくるため排気ガスもりもり出しまくるエンジン
こりゃ廃止にならんほうがおかしいわ
最高出力：38.6kw(52.5ps)/6960rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001926/00000000000000004399/00001253
MH23S ワゴンR スティングレー ターボ 2WD
最高出力：39.3kw(53.4ps)/3260rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001890/00000000000000004276/00001226
ムーブカスタムターボ
最高出力：54.9kw(74.7ps)/5450rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001894/00000000000000004283/00001106
初代ワゴンRスティングレー DI（直噴）ターボ
最高出力：60.7kw(82.6ps)/6410rpm
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001583/00000000000000003918/00001110
64PS自主規制守ってる所ないな
NAは目いっぱい回してやっと普通車の平均出力レベル
無駄に回しまくるため排気ガスもりもり出しまくるエンジン
こりゃ廃止にならんほうがおかしいわ
536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:15:02 ID:K16jW33U
>>534
嫁の実家は4台所有しているから負担が増えるのでわざわざ軽板に来ているんだよ。
自民時代からというのはよく知っている。だが問題なのはそのときの政権だからね。
政治主導とあれだけ声だかに言っていたわけだし
国際的にみても
日本の自動車税は高すぎるわけよ。軽の自動車税の増税じゃなくて一般車の減税だろう、常識的に考えて。
スズキは撤退しているのではなく普通車に参入しているだけ、海外の市場を見据えてるのだろう、修は。
嫁の実家は4台所有しているから負担が増えるのでわざわざ軽板に来ているんだよ。
自民時代からというのはよく知っている。だが問題なのはそのときの政権だからね。
政治主導とあれだけ声だかに言っていたわけだし
国際的にみても
日本の自動車税は高すぎるわけよ。軽の自動車税の増税じゃなくて一般車の減税だろう、常識的に考えて。
スズキは撤退しているのではなく普通車に参入しているだけ、海外の市場を見据えてるのだろう、修は。
537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:16:29 ID:nAlBqapi
選挙前本則に戻すといっていたのに、逆に増税してくる詐欺政党。
538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:20:57 ID:24Z1zFRK
>>536
>軽の自動車税の増税じゃなくて一般車の減税だろう、常識的に考えて。
とりあえず、スレくらい読めよ。
2リッター以下は減税するみたいだぞ
スズキは意図的に撤退始めてるよ。数年前スズキがダイハツに抜かれたときの社長のコメント読んでみ。
>軽の自動車税の増税じゃなくて一般車の減税だろう、常識的に考えて。
とりあえず、スレくらい読めよ。
2リッター以下は減税するみたいだぞ
スズキは意図的に撤退始めてるよ。数年前スズキがダイハツに抜かれたときの社長のコメント読んでみ。
539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:30:15 ID:K16jW33U
>>538
＞2リッター以下は減税するみたいだぞ
小型車と書いてあるだけで2Ｌ以下とは俺の読んだ記事ではないな。
まぁどっちにしろ、詳細が出たわけじゃないので何もわからん。
最初は脅しでニュースに出すのはやつらの常套手段。
最初高く言って下げて国民感情を逆立てない戦法も常套手段。
まっ、これから出かけるのでまたにするよ。
＞2リッター以下は減税するみたいだぞ
小型車と書いてあるだけで2Ｌ以下とは俺の読んだ記事ではないな。
まぁどっちにしろ、詳細が出たわけじゃないので何もわからん。
最初は脅しでニュースに出すのはやつらの常套手段。
最初高く言って下げて国民感情を逆立てない戦法も常套手段。
まっ、これから出かけるのでまたにするよ。
540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:30:53 ID:TVcsku1I
541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:34:24 ID:MEcEsrTU
>>538
2リッターなんて記事のどこにも書いてない
1000cc以下と軽自動車の燃費が変わらないってだけで
減税されるとしても1300ccぐらいまでで、2リッターなんて今まで通りか下手したら増税だろ
2リッターなんて記事のどこにも書いてない
1000cc以下と軽自動車の燃費が変わらないってだけで
減税されるとしても1300ccぐらいまでで、2リッターなんて今まで通りか下手したら増税だろ
542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:40:35 ID:GoKxquRq
>>540
ここは日本なんで
ここは日本なんで
543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 20:58:02 ID:5zXSy3lV
トヨタ車が売れないと言って、グリーン化税制が導入された
トヨタ車が売れないと言って、エコカー減税助成金が導入された
そして、今度は、トヨタ車が売れないからと言って、軽自動車の自動車税の増税がおこなわれようとしている
トヨタ車が売れないと言って、エコカー減税助成金が導入された
そして、今度は、トヨタ車が売れないからと言って、軽自動車の自動車税の増税がおこなわれようとしている
544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 21:29:52 ID:A5JbvBG4
2012年4月までに登録した車は旧制度で税金を納めると書いてあるけど
税金の額も変わらないと言うことなの？
税金の額も変わらないと言うことなの？
545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 21:32:42 ID:Ask7roYZ
546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 21:43:54 ID:A5JbvBG4
つまりメーカーとしては2012年4月までに魅力的な小型車の発表をして買い換え需要の喚起を狙い
消費者としては2012年4月までに旧制度の軽を新車購入した場合と小型車を購入した場合でどうするか検討すると
pdfを見ましたが自家用貨物は増税対象じゃないのですか？グラフは自家用乗用しかなかったけど
消費者としては2012年4月までに旧制度の軽を新車購入した場合と小型車を購入した場合でどうするか検討すると
pdfを見ましたが自家用貨物は増税対象じゃないのですか？グラフは自家用乗用しかなかったけど
547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 21:45:35 ID:Sj38M1//
軽トラ増税したら日本が爆発する
548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 22:08:03 ID:I+Br7Pk6
タバコ、軽、次は酒か・・
やれやれだぜ・・
それより先に金持ちの税金を増やすとか、贅沢税の導入が先でしょう
あと無駄な天下りと公務員を何とかしろ
やれやれだぜ・・
それより先に金持ちの税金を増やすとか、贅沢税の導入が先でしょう
あと無駄な天下りと公務員を何とかしろ
549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 22:13:08 ID:Aupo7Ukd
仮に
1300ccが3万円
1000ccが2.5万円
軽乗用車が\２万円になるとして
軽バンが変わらない\4000だったら
今の主役ワゴンR、タントは衰退して現行で終了
ミラバン、アルトバンが軽の主役になるな
1300ccが3万円
1000ccが2.5万円
軽乗用車が\２万円になるとして
軽バンが変わらない\4000だったら
今の主役ワゴンR、タントは衰退して現行で終了
ミラバン、アルトバンが軽の主役になるな
550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 22:20:26 ID:5zXSy3lV
>>545
ディーゼル車の排ガス規制は、一気にやったのにな
ディーゼル車の排ガス規制は、一気にやったのにな
551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 22:25:55 ID:MGyRiRFV
>>540
１０万も課税される国って欧州のどこよ。ヨーロッパても広いよ。いくらディーゼルっても、軒並みそんなに走れると思えないがよろしこ。
１０万も課税される国って欧州のどこよ。ヨーロッパても広いよ。いくらディーゼルっても、軒並みそんなに走れると思えないがよろしこ。
552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 22:26:49 ID:T9Qe1dbC
553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/02(火) 23:24:56 ID:Jz4Uxolg
ガソリン税の時もそうだったがミンスのやり口はこんなもん
騙されて投票した奴こそバカ
騙されて投票した奴こそバカ
554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 01:51:49 ID:fTxTRjmQ
あ
555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 03:30:02 ID:wsPyPFkN
556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 07:18:20 ID:tvdEDbZA
>>555
今年撤退って書いてるやん？
民主は駄目駄目だとは思うけど仮に次自民に戻ったらもっと怖い気がする
与党時代末期の自民ってこんな増税可愛く見えるような案だしまくってたし
タバコとか500～1000円に上げるとか言ってたよね確か？
民主駄目だから次自民じゃ考え無しに民主に票いれた人と変わらんよ
つうか環境環境言うなら排気量だけじゃなくて年間の走行距離とかで税金決めろっての
まったく走らない人も年間数万km走る人も環境税が同じっておかしいだろ
今年撤退って書いてるやん？
民主は駄目駄目だとは思うけど仮に次自民に戻ったらもっと怖い気がする
与党時代末期の自民ってこんな増税可愛く見えるような案だしまくってたし
タバコとか500～1000円に上げるとか言ってたよね確か？
民主駄目だから次自民じゃ考え無しに民主に票いれた人と変わらんよ
つうか環境環境言うなら排気量だけじゃなくて年間の走行距離とかで税金決めろっての
まったく走らない人も年間数万km走る人も環境税が同じっておかしいだろ
557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 07:47:17 ID:CvR5Wm0I
>>556
うん
うん
558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 08:13:12 ID:JenA41N8
地球温暖化とＣＯ２の因果関係については現在では無関係という説が有力だ
にもかかわらずＣＯ２に課税しようとするのは単にＣＯ２利権目当てでしかない
世界的にＣＯ２ビジネスが盛んではあるが、それにより新たにＣＯ２利権が発生している
にもかかわらずＣＯ２に課税しようとするのは単にＣＯ２利権目当てでしかない
世界的にＣＯ２ビジネスが盛んではあるが、それにより新たにＣＯ２利権が発生している
559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 08:43:16 ID:91VUno0g
むりやり理由をつけて商売する時代だからな
560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 09:44:16 ID:CvR5Wm0I
>>559
うん
うん
561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 10:34:22 ID:6hXFMPjT
562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 10:49:21 ID:5c7VzzD7
>>556
ガソリン自体に税金がすでにかかってるわけで、いっぱい走ってる人間は
その分たくさん納税してると考えれられるわけだが頭大丈夫か？
暫定税率分は結局下がらない方向性になったから、まあそっちについては
それで必要十分だろう。それ以上あげたら事業者が死ぬよｗ
ガソリン自体に税金がすでにかかってるわけで、いっぱい走ってる人間は
その分たくさん納税してると考えれられるわけだが頭大丈夫か？
暫定税率分は結局下がらない方向性になったから、まあそっちについては
それで必要十分だろう。それ以上あげたら事業者が死ぬよｗ
563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 10:58:41 ID:u7fcjdIU
大丈夫だ
現状ではガソリン上げる法案は成立しそうにない
補正予算案さえ危うい
現状ではガソリン上げる法案は成立しそうにない
補正予算案さえ危うい
564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 11:01:01 ID:Hws69aNS
どうせ今の政権のこと、地方の軽自動車ユーザーの反発から
最終的には今の税制と大差ないところに収まることなるだろう。
軽の税負担が年３，０００円アップ、コンパクトクラスが２，０００円
ダウンとか、その程度に落ち着くだろう。
最終的には今の税制と大差ないところに収まることなるだろう。
軽の税負担が年３，０００円アップ、コンパクトクラスが２，０００円
ダウンとか、その程度に落ち着くだろう。
565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 11:45:19 ID:VaVoctZr
軽四税を上げるなら排気量の拡大を希望（800ccで馬力は64psを継続）
あと車体の10cmの延長（軽トラの運転席狭すぎ）
逆に割高感ありまくりな普通車を5000円位値下げでどう？
これなら普通車しか持ってないメーカーもそんなに反対しないと思う。
またこれを機会に税の市町村と都道府県の割り分も考え直すのも良いと思う。
あと車体の10cmの延長（軽トラの運転席狭すぎ）
逆に割高感ありまくりな普通車を5000円位値下げでどう？
これなら普通車しか持ってないメーカーもそんなに反対しないと思う。
またこれを機会に税の市町村と都道府県の割り分も考え直すのも良いと思う。
566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 11:52:45 ID:ApG/cgme
割高っていうか日本の普通車の維持費はおかしい
567 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 11:55:14 ID:A0VxRn7L
まずは政治家と役人の給料を下げろ。
増税の話はそれからだ。
テメーらの懐は据え置きなんて許せん。
増税の話はそれからだ。
テメーらの懐は据え置きなんて許せん。
568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 14:29:07 ID:CvR5Wm0I
>>567
うん
うん
569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:01:15 ID:wsPyPFkN
570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:26:53 ID:nyy+kHtL
571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:29:04 ID:/f/CeF0n
572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:32:30 ID:/f/CeF0n
これは本当に通るのかな？
地方から反発が大きいんじゃないの？
それと、二酸化炭素で皆が騙されていないか？
地方から反発が大きいんじゃないの？
それと、二酸化炭素で皆が騙されていないか？
573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:34:08 ID:wsPyPFkN
574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 15:57:40 ID:2fAfLoHC
欧州が炭素課税で先行しまくってるのを見て、増税の方便として追従するんだろうな
たとえばフランスだと、リッター15キロ未満ほどから税額がガンガンあがって
リッター14キロだと約8万円、リッター12キロを切るくらいで20万円近く課税されることになる
排ガス基準もJC08より厳しいEURO5だから、空力の悪いトールワゴンのような車は厳しい
まあ税金が上がるといっても、あちらほどドラスティックじゃないのだから我慢汁
たとえばフランスだと、リッター15キロ未満ほどから税額がガンガンあがって
リッター14キロだと約8万円、リッター12キロを切るくらいで20万円近く課税されることになる
排ガス基準もJC08より厳しいEURO5だから、空力の悪いトールワゴンのような車は厳しい
まあ税金が上がるといっても、あちらほどドラスティックじゃないのだから我慢汁
575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 16:55:26 ID:91VUno0g
噂では子供手当ってのが今より多く支給されるのか？
それって財源は何なんだろうな・・
てか独身はメリットないじゃん
勝ち組ばかり優遇するのは勘弁してもらいたいんだが・・
それって財源は何なんだろうな・・
てか独身はメリットないじゃん
勝ち組ばかり優遇するのは勘弁してもらいたいんだが・・
576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 17:07:30 ID:JenA41N8
577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 17:18:39 ID:q36jd4JN
買った負けたって言う話じゃないだろ。
それに1000ccは良いけど、1.6mはちょっと幅広すぎだな。
今の軽用の設備が使えなくなる。
それに1000ccは良いけど、1.6mはちょっと幅広すぎだな。
今の軽用の設備が使えなくなる。
578 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 17:30:30 ID:nXIso1PP
つうか、メーカーの都合なんて買って乗る側が考える必要ねえだろ。
何がガラパゴス規格だよｗ
埋蔵金なんて無かったし、仕分けなんてただのショーだし、鳩が25％削減なんて言っちゃったし、それら含めて補う増税していくんだろ？
何がガラパゴス規格だよｗ
埋蔵金なんて無かったし、仕分けなんてただのショーだし、鳩が25％削減なんて言っちゃったし、それら含めて補う増税していくんだろ？
579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 18:10:40 ID:tvdEDbZA
>>562
環境自動車税ってのがガソリンにかかるってんなら君の言うとうり俺の頭がおかしいでもいいんだ
でもこの環境自動車税ってのはガソリンじゃなく車体自体に税金がかかるわけだ
ガソリン使えばたくさん納税してるっていってもそれは環境～税ではないわけだ
あとは文見りゃ言いたいことわかるよね？
こんな案通らないと思いたいけどねー
環境自動車税ってのがガソリンにかかるってんなら君の言うとうり俺の頭がおかしいでもいいんだ
でもこの環境自動車税ってのはガソリンじゃなく車体自体に税金がかかるわけだ
ガソリン使えばたくさん納税してるっていってもそれは環境～税ではないわけだ
あとは文見りゃ言いたいことわかるよね？
こんな案通らないと思いたいけどねー
580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 18:33:02 ID:u7fcjdIU
前回の案では軽自動車税と自動車税の税制体系を同じにするってことだったけど
これやるには法律の書換量が膨大で1年でできる作業じゃないからかやめたんだね
今の体勢のまま金額だけ値上げするのが現実的だし法の書換楽だし
■簡素化の観点から、環境自動車税と同様に軽自動車に係る自動車重量税の一本化を行う。
これはあからさまな値上げだね
多くの軽自動車は現行の年3800円が10000円になるのかな
■小型自動車との税負担の格差を一定程度縮小するよう軽自動車の税負担の引上げを行う。
軽自動車税については引き上げを行うとだけになっててどのくらい上げるかについては書いてない
ただ前回ように4倍まで上げるなんてことにはならない感じだね
現行の軽規格の優遇を残す程度に値上げをするだろうけど
額については企業の出方を見て落し所を探ってるんだろう
■引き上げに伴う増収については小型自動車等の税負担軽減に充当し、全体として税収中立とする。
軽自動車税の増税で地方に入る税が増えても
一般財源の自動車税が減って地方譲与分が減らされるなら地方は潤わないね
これやるには法律の書換量が膨大で1年でできる作業じゃないからかやめたんだね
今の体勢のまま金額だけ値上げするのが現実的だし法の書換楽だし
■簡素化の観点から、環境自動車税と同様に軽自動車に係る自動車重量税の一本化を行う。
これはあからさまな値上げだね
多くの軽自動車は現行の年3800円が10000円になるのかな
■小型自動車との税負担の格差を一定程度縮小するよう軽自動車の税負担の引上げを行う。
軽自動車税については引き上げを行うとだけになっててどのくらい上げるかについては書いてない
ただ前回ように4倍まで上げるなんてことにはならない感じだね
現行の軽規格の優遇を残す程度に値上げをするだろうけど
額については企業の出方を見て落し所を探ってるんだろう
■引き上げに伴う増収については小型自動車等の税負担軽減に充当し、全体として税収中立とする。
軽自動車税の増税で地方に入る税が増えても
一般財源の自動車税が減って地方譲与分が減らされるなら地方は潤わないね
581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 19:43:50 ID:wsPyPFkN
>>580
>軽自動車税の増税で地方に入る税が増えても
>一般財源の自動車税が減って地方譲与分が減らされるなら地方は潤わないね
自動車税に関して何か勘違いしてない?
軽自動車税 市町村税（東京は都民税）
自動車税 都道府県税
どちらも地方税だよ
>軽自動車税の増税で地方に入る税が増えても
>一般財源の自動車税が減って地方譲与分が減らされるなら地方は潤わないね
自動車税に関して何か勘違いしてない?
軽自動車税 市町村税（東京は都民税）
自動車税 都道府県税
どちらも地方税だよ
582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 19:51:22 ID:nXIso1PP
姑息な連中だから、どうせ現状の二倍以下にするよ。
その後、また忘れた頃にちょっと増税、これを繰り返して、最終的には軽廃止。
その後、また忘れた頃にちょっと増税、これを繰り返して、最終的には軽廃止。
583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 19:53:23 ID:ApG/cgme
だな
タバコと同じ
タバコと同じ
584 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 20:09:34 ID:u7fcjdIU
てことはこの案に「普通税(一般財源)とする」とあるから
自動車税は重量税と一本化されて都道府県税から一般財源に変わるわけだ
地方も反対しそうだねえ
自動車税は重量税と一本化されて都道府県税から一般財源に変わるわけだ
地方も反対しそうだねえ
585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 21:24:12 ID:auIXil+s
586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 22:49:15 ID:fs04slYW
>>574
フランスの炭素税って、不平等税制だっていうんで違憲判決受けたろ。
フランスの炭素税って、不平等税制だっていうんで違憲判決受けたろ。
587 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 23:17:55 ID:2fAfLoHC
588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/03(水) 23:50:07 ID:8pEPRzLP
ヴィッツハイブリッドの一人勝ちだろうな
または軽バンブーム再来
または軽バンブーム再来
589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 00:37:57 ID:LVNWVpgZ
悪燃費のトールワゴンが税制でやられて、代わりにボンバンが見直されるのかもね
ドアを減らしたほうが車重が軽くなり燃費もよくなるから、3ドア車への回帰もありえそう
ドアを減らしたほうが車重が軽くなり燃費もよくなるから、3ドア車への回帰もありえそう
590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 00:46:03 ID:JPNUMFeD
>>589 そう、そこでミニカですよ！登録未使用車で40万円ｗ貧乏人でも買える。5ドアでも50万ｗｗｗ
591 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 01:34:00 ID:bEyaBUVY
それはないな
トール軽は利便性を極めた末の形状だ
3ドアの4シート車は使い勝手が悪いから消えただけ
トール軽は利便性を極めた末の形状だ
3ドアの4シート車は使い勝手が悪いから消えただけ
592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 01:44:50 ID:JPNUMFeD
>>591 軽バンでも安い５ドアはあるんだが・・・？
593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 02:52:38 ID:RHIFgEdV
しかしこれも変な増税だ。
燃費の悪い車を増税したいなら、燃料税を3倍位に上げてその他は廃止すりゃいい。
それならガンガンCO2排出量に比例して納税する事になる。
こんな眉唾のカタログスペックで税額きめるなんざめっさナンセンス。
それをしないのは、自動車さばきたいからだよ。
消費させたいのさ。自動車に。
あと流通からの反発をかわす為。
こんなクソ政策に振り回されるかと思うと腹が立ってくるわ。
燃費の悪い車を増税したいなら、燃料税を3倍位に上げてその他は廃止すりゃいい。
それならガンガンCO2排出量に比例して納税する事になる。
こんな眉唾のカタログスペックで税額きめるなんざめっさナンセンス。
それをしないのは、自動車さばきたいからだよ。
消費させたいのさ。自動車に。
あと流通からの反発をかわす為。
こんなクソ政策に振り回されるかと思うと腹が立ってくるわ。
594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 03:03:35 ID:RHIFgEdV
2000cc以上の車の自動車税等、バブル時代に暫定的に値下げしたはずだが、なぜあそこを増税しないのか疑問だ。
その昔は3ナンバー乗っているのは相当な金持ちかDQNしか居なかったがな。
その昔は3ナンバー乗っているのは相当な金持ちかDQNしか居なかったがな。
595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 03:09:57 ID:Bcd84ksW
596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 07:06:47 ID:LtJedgrX
あぁ。
597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 07:13:01 ID:dfaTDORG
>>593
＞燃料税を3倍位に上げてその他は廃止すりゃいい。
それやると事業用自動車への優遇ができなくなって物流コストが上がって
経済に悪影響が出るだろつー配慮だろ。
その辺クリアできるならそれでいいんじゃねーの？
＞燃料税を3倍位に上げてその他は廃止すりゃいい。
それやると事業用自動車への優遇ができなくなって物流コストが上がって
経済に悪影響が出るだろつー配慮だろ。
その辺クリアできるならそれでいいんじゃねーの？
598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 07:22:40 ID:EY5SvtiW
599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 07:23:36 ID:mfVuu4cO
また勘違いしたすまん
一般財源は国家予算のことだよ思ってたけど地方税にも一般財源はあった
自動車重量税(国税)
自動車税(地方税)
↓
一本化して
↓
環境自動車税(地方税)
9月の案では国に納めてから一部を地方へ配分されるってことだったけど
全部を地方税にするってことに変わってるね
地方は税収増えるから反対しないね
ただ国家予算が減るから反対するのは財務省とか各省庁だね
一般財源は国家予算のことだよ思ってたけど地方税にも一般財源はあった
自動車重量税(国税)
自動車税(地方税)
↓
一本化して
↓
環境自動車税(地方税)
9月の案では国に納めてから一部を地方へ配分されるってことだったけど
全部を地方税にするってことに変わってるね
地方は税収増えるから反対しないね
ただ国家予算が減るから反対するのは財務省とか各省庁だね
600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 08:42:49 ID:/DNjo3m1
増税は確実に決定なの？
601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 08:47:08 ID:i9WVECyp
まだ確実ではないよ
602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:01:30 ID:xRJupq2E
>>576
民族の出来不出来を考慮すれば、日本が姦国の植民地化なんて未来永劫ないだろう。日本人が優等種だと言うつもりはないが
朝鮮人は世界最低辺に限りなく近いぞ。奴らは勝手に夜郎自大に増長し、やがて勝手に衰退して滅びゆくだけだ。
民族の出来不出来を考慮すれば、日本が姦国の植民地化なんて未来永劫ないだろう。日本人が優等種だと言うつもりはないが
朝鮮人は世界最低辺に限りなく近いぞ。奴らは勝手に夜郎自大に増長し、やがて勝手に衰退して滅びゆくだけだ。
603 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:15:06 ID:3bXCbKcS
排気量アップはいいけど車体寸法の拡大はかんべんしてほしい。
今の幅でも大人4人乗って移動するにはなんの不満もないからな。
今の幅でも大人4人乗って移動するにはなんの不満もないからな。
604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:22:30 ID:GHT5hoRB
>>602
君は正しい
確かに日本が韓国の植民地になることは未来永劫ないだろう
しかし、４０年後の日本には米軍ではなく人民解放軍が駐留している可能性はある
おまけに北海道にはロシア軍も駐留しているかもしれない
日本にとって、耐え難きを耐え忍び難きを忍ぶ時代になっているのは間違いない
君は正しい
確かに日本が韓国の植民地になることは未来永劫ないだろう
しかし、４０年後の日本には米軍ではなく人民解放軍が駐留している可能性はある
おまけに北海道にはロシア軍も駐留しているかもしれない
日本にとって、耐え難きを耐え忍び難きを忍ぶ時代になっているのは間違いない
605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:31:14 ID:8NeVVgzp
>>574
うそつけ。
そんな税体勢はフランスで行ってない。
適当なこと書くんじゃねーよ。
フランスの違憲審査機関である憲法評議会は29日、新税「炭素排出税」に違憲判断を下した。
http://jp.wsj.com/Economy/node_17848
うそつけ。
そんな税体勢はフランスで行ってない。
適当なこと書くんじゃねーよ。
フランスの違憲審査機関である憲法評議会は29日、新税「炭素排出税」に違憲判断を下した。
http://jp.wsj.com/Economy/node_17848
606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:41:17 ID:qLmSTlBG
>>605
情弱発見、Bonus-MarusていうCO2排出基準の登録税があるんだよ
いっとくけど、よっぽど燃費の悪いクルマ以外は取得時のみの課税だからな
毎年こんなに払わされたら、違憲判断どころかまた革命がおきてしまうｗ
情弱発見、Bonus-MarusていうCO2排出基準の登録税があるんだよ
いっとくけど、よっぽど燃費の悪いクルマ以外は取得時のみの課税だからな
毎年こんなに払わされたら、違憲判断どころかまた革命がおきてしまうｗ
607 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:42:19 ID:8NeVVgzp
>>574
フランスって国はそもそも自動車税なんかねーんだ、情弱。
毎年課税される自動車税でなく自動車登録税なんだよ、アホ。
しかもリッターうんぬんなんか関係ねーの。
ＣＯ2の排出量によってカテゴリわけしてんだ、ボケ。
知ったかすんじゃねーよ。
フランスって国はそもそも自動車税なんかねーんだ、情弱。
毎年課税される自動車税でなく自動車登録税なんだよ、アホ。
しかもリッターうんぬんなんか関係ねーの。
ＣＯ2の排出量によってカテゴリわけしてんだ、ボケ。
知ったかすんじゃねーよ。
608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:46:15 ID:8NeVVgzp
>>574
なんで毎年8万も20万もフランス人がはらうんだ、バカ。ボケ。
ヨーロッパの中でケチで有名なフランス人がそんなに払うわけねーだろ。
何かリッター15キロだ、ＣＯ2の排出量とリッターいくらなんかなんの関連性もねーだろ。
なんで毎年8万も20万もフランス人がはらうんだ、バカ。ボケ。
ヨーロッパの中でケチで有名なフランス人がそんなに払うわけねーだろ。
何かリッター15キロだ、ＣＯ2の排出量とリッターいくらなんかなんの関連性もねーだろ。
609 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:50:03 ID:qLmSTlBG
610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 09:53:32 ID:8NeVVgzp
>>609
はは、電気自動車はどうなるんだ？なんで
ルノー傘下の日産が電気自動車だしてるんだ？
デォーゼルとガソリンは同じ排出量か？ハイブリは？
おまえの理論は破綻してんだよ。
そもそも毎年じゃねーんだ、ボケ。
日本は一番自動車税が高いんだよ、適当な例をあげるな。
はは、電気自動車はどうなるんだ？なんで
ルノー傘下の日産が電気自動車だしてるんだ？
デォーゼルとガソリンは同じ排出量か？ハイブリは？
おまえの理論は破綻してんだよ。
そもそも毎年じゃねーんだ、ボケ。
日本は一番自動車税が高いんだよ、適当な例をあげるな。
611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 10:10:57 ID:qLmSTlBG
>>610
しらねーよ
ガソリン車の話をしているときに何で電気自動車の話がでてくるんだよ
CO2排出量基準で税額を決めるようシフトしてんだから
ディーゼルとガソリンの区別はあんま意味ないんじゃねえの？
昔は排気量基準だったから、それぞれが別の税額表だったけど
大体、自動車税のことを言ったらデンマークあたりは日本と比較にならないくらい
ヤベエと思うんだがｗ
しらねーよ
ガソリン車の話をしているときに何で電気自動車の話がでてくるんだよ
CO2排出量基準で税額を決めるようシフトしてんだから
ディーゼルとガソリンの区別はあんま意味ないんじゃねえの？
昔は排気量基準だったから、それぞれが別の税額表だったけど
大体、自動車税のことを言ったらデンマークあたりは日本と比較にならないくらい
ヤベエと思うんだがｗ
612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 10:21:02 ID:8NeVVgzp
>>611
おまえ、ほんと情弱だな。おまえの好きな言葉「情弱」（笑
情報弱者ってのは少なくとも全体の5割以下の知識の場合使ってもおかしくないが
ヨーロッパの税制なんか知ってるのは車オタクぐらいなもんだ。
ヨーロッパってのはディーゼルが主流だから、ＣＯ2の排出量をガソリン車換算で出すことがおかしんだよ。
それと福祉国家の北欧なんか出すこと自体おかしい。おまえの話はだから破綻してるといってるの。
日本は一般的な先進国の中で一番自動車税が高い。だから軽の税金をあげるなんてもってのほか。
民主党は潰れろ！
おまえ、ほんと情弱だな。おまえの好きな言葉「情弱」（笑
情報弱者ってのは少なくとも全体の5割以下の知識の場合使ってもおかしくないが
ヨーロッパの税制なんか知ってるのは車オタクぐらいなもんだ。
ヨーロッパってのはディーゼルが主流だから、ＣＯ2の排出量をガソリン車換算で出すことがおかしんだよ。
それと福祉国家の北欧なんか出すこと自体おかしい。おまえの話はだから破綻してるといってるの。
日本は一般的な先進国の中で一番自動車税が高い。だから軽の税金をあげるなんてもってのほか。
民主党は潰れろ！
613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 10:38:57 ID:bEyaBUVY
614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 13:20:27 ID:aRMpjoMY
605 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 09:31:14 ID:8NeVVgzp [1/5]
>>574
うそつけ。
そんな税体勢はフランスで行ってない。
適当なこと書くんじゃねーよ。
フランスの違憲審査機関である憲法評議会は29日、新税「炭素排出税」に違憲判断を下した。
http://jp.wsj.com/Economy/node_17848
607 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 09:42:19 ID:8NeVVgzp [2/5]
>>574
フランスって国はそもそも自動車税なんかねーんだ、情弱。
毎年課税される自動車税でなく自動車登録税なんだよ、アホ。
612 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 10:21:02 ID:8NeVVgzp [5/5]
>>611
おまえ、ほんと情弱だな。おまえの好きな言葉「情弱」（笑
情報弱者ってのは少なくとも全体の5割以下の知識の場合使ってもおかしくないが
ヨーロッパの税制なんか知ってるのは車オタクぐらいなもんだ。
？？？
>>574
うそつけ。
そんな税体勢はフランスで行ってない。
適当なこと書くんじゃねーよ。
フランスの違憲審査機関である憲法評議会は29日、新税「炭素排出税」に違憲判断を下した。
http://jp.wsj.com/Economy/node_17848
607 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 09:42:19 ID:8NeVVgzp [2/5]
>>574
フランスって国はそもそも自動車税なんかねーんだ、情弱。
毎年課税される自動車税でなく自動車登録税なんだよ、アホ。
612 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 10:21:02 ID:8NeVVgzp [5/5]
>>611
おまえ、ほんと情弱だな。おまえの好きな言葉「情弱」（笑
情報弱者ってのは少なくとも全体の5割以下の知識の場合使ってもおかしくないが
ヨーロッパの税制なんか知ってるのは車オタクぐらいなもんだ。
？？？
615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 14:57:00 ID:6j2Bwwuj
ID変えてコピペ貼り出した馬鹿がいるな。
616 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 15:49:17 ID:qLmSTlBG
>>615
狂いっぷりがおもしろおかしいから、からかわれてんだろ
ヨーロッパの中でケチで有名といえばオランダだと思うんだが
あちらもクルマの税金が高くて、購入時に付加価値税（19％）と取得税（45.2％）
所有し続ける限り道路税を払わないといけない
だからか自転車に乗る奴が多くて、国民一人当たり1台以上チャリがあるんだそうな
本物のケチは最初からクルマを持たないもんだよｗ
狂いっぷりがおもしろおかしいから、からかわれてんだろ
ヨーロッパの中でケチで有名といえばオランダだと思うんだが
あちらもクルマの税金が高くて、購入時に付加価値税（19％）と取得税（45.2％）
所有し続ける限り道路税を払わないといけない
だからか自転車に乗る奴が多くて、国民一人当たり1台以上チャリがあるんだそうな
本物のケチは最初からクルマを持たないもんだよｗ
617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 16:04:07 ID:2sJXJvdA
オランダ(笑)
オランダみたいに日本も自転車専用道路が整備されているような国と比べだしたよ。今度はシンガポールかな。
オランダみたいに日本も自転車専用道路が整備されているような国と比べだしたよ。今度はシンガポールかな。
618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 16:11:40 ID:53fOr6y3
っといっても、新しい税制が適用されるのはその後新たに登録される軽だけだろ
今走ってる軽自動車には影響が無いわけだな
よかったよかった
今走ってる軽自動車には影響が無いわけだな
よかったよかった
619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 19:01:24 ID:8uDnb2G+
軽自動車だけじゃなくて他にも増税きそうだな
役人とか政治家とか資本家を虐めてから、庶民を虐めてほしい
弱者がさらに弱者になるような政策は勘弁してくれよ
役人とか政治家とか資本家を虐めてから、庶民を虐めてほしい
弱者がさらに弱者になるような政策は勘弁してくれよ
620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 19:14:26 ID:RHIFgEdV
普通乗用は課税されるけど、貨物、事業用には手を付けられないはず。
全部4ナンバーに構造変更しようぜー！
全部4ナンバーに構造変更しようぜー！
621 ： [―{}@{}@{}-] しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 19:29:46 ID:md8LVCDH
うちのノッチバックtodayは無理だな。
622 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 19:30:56 ID:LVNWVpgZ
4ナンバーにするのはいいが、軽貨物の2年車検が残るかどうか心配だ
そこさえクリアできれば、後部座席を一部ひっぺがすだけでよさそうだから
案外はやりそうだな
そこさえクリアできれば、後部座席を一部ひっぺがすだけでよさそうだから
案外はやりそうだな
623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 19:31:03 ID:Q1F+nZMI
見栄をはらない本物の金持ち(笑)が、都内の狭い路地を通る為に、
税金など関係なしにあえてチョイス(笑)する足車が軽のはずなのに・・
ここじゃ田舎乞食の本音が丸出し(爆笑)
税金など関係なしにあえてチョイス(笑)する足車が軽のはずなのに・・
ここじゃ田舎乞食の本音が丸出し(爆笑)
624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 20:27:18 ID:SY0KiGA5
625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 20:53:03 ID:md8LVCDH
最大積載量を100kgにすれば特に問題ない。
というか、軽セダンだと、スペース的にもそんなもんだろう。
というか、軽セダンだと、スペース的にもそんなもんだろう。
626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 20:55:33 ID:fzofL6Vd
ってことは軽の意味がなくなるってこと?!
従来ならサイズ規制と上限の排気量が決まってたわけで
今後の軽枠はどのように予想されるでしょうか
コペンやビートは想像できますが軽トラ・バンあたりが予想できない
従来ならサイズ規制と上限の排気量が決まってたわけで
今後の軽枠はどのように予想されるでしょうか
コペンやビートは想像できますが軽トラ・バンあたりが予想できない
627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 20:58:29 ID:LVNWVpgZ
タイヤ変更は多分やらなくて大丈夫だとは思う
ネットをみると色々とトンデモ改造している奴もいるようだが
ネットをみると色々とトンデモ改造している奴もいるようだが
628 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:07:05 ID:md8LVCDH
軽枠をなくすという話ではないので、実際の所、7200円が4倍で28800円になるわけではないだろう。
また、軽枠を変更するという話も出ていないので、軽乗用車で倍程度14000円くらい、軽貨物でも倍程度で8000円程度。
小型貨物も増税で倍程度16000円くらいからになるのでは？
問題は重量税相当を自動車税と一緒に徴収と言う話で、だとするとこちらも増税するのかも。もしそうなら軽自動車重量税は今のところ一律年額3600円だが、
これを倍程度に値上げするかも。
そうすると合わせて大幅な増税になるな。
また、軽枠を変更するという話も出ていないので、軽乗用車で倍程度14000円くらい、軽貨物でも倍程度で8000円程度。
小型貨物も増税で倍程度16000円くらいからになるのでは？
問題は重量税相当を自動車税と一緒に徴収と言う話で、だとするとこちらも増税するのかも。もしそうなら軽自動車重量税は今のところ一律年額3600円だが、
これを倍程度に値上げするかも。
そうすると合わせて大幅な増税になるな。
629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:08:43 ID:md8LVCDH
何れにしろ、既に登録されている車は関係ない。
駆け込みで買うしかないな。
駆け込みで買うしかないな。
630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:18:59 ID:GULAs24f
>>597
軽油と住み分けすればよくね？
軽油と住み分けすればよくね？
631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:20:58 ID:LVNWVpgZ
登録車の既得権がいつまで認められるかってのもあるが…
まあ、ちまたでやれ軽が2万増税だなんだとわめいているけど
実際には各方面の反発がすさまじいだろうから、そんな法案が通るかどうか微妙だし
仮に通ったとしても、その反動で政権が吹っ飛んで次の政権で変な軽減税率が通ったりで
そのままの税率ってことはないと思うんだよなー
まあ自分の資力と必要度に応じて、安く済ませたいなら軽を買ってもわるいようにはならないんじゃない？
未来なんて読めないから、適当なことしかいえなくて申し訳ないけど
まあ、ちまたでやれ軽が2万増税だなんだとわめいているけど
実際には各方面の反発がすさまじいだろうから、そんな法案が通るかどうか微妙だし
仮に通ったとしても、その反動で政権が吹っ飛んで次の政権で変な軽減税率が通ったりで
そのままの税率ってことはないと思うんだよなー
まあ自分の資力と必要度に応じて、安く済ませたいなら軽を買ってもわるいようにはならないんじゃない？
未来なんて読めないから、適当なことしかいえなくて申し訳ないけど
632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:22:28 ID:t1PDyeKj
駆け込み購入でおすすめの軽自動車を教えてください。
633 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:25:38 ID:md8LVCDH
イース。
来年出るはずだから。大丈夫。
来年出るはずだから。大丈夫。
634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:43:03 ID:fzofL6Vd
>>628
毎年払う自動車税に目が行きがちだけど重量税を上げてきそう
値上げも倍ぐらいなら国民をだませそうだね
軽規格もかわらず税率も倍程度なら現在乗ってる軽自動車も同じく値上げの
対象になりそう
駆け込み需要はなくなる
毎年払う自動車税に目が行きがちだけど重量税を上げてきそう
値上げも倍ぐらいなら国民をだませそうだね
軽規格もかわらず税率も倍程度なら現在乗ってる軽自動車も同じく値上げの
対象になりそう
駆け込み需要はなくなる
635 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 21:49:26 ID:md8LVCDH
一応資料には、登録済みの車は対象外とはっきり書いているので、アレがまるっきり出鱈目と言うわけでないのなら、
そういうことはないだろう。
結局廃案で何もできない可能性が一番高いと思うけど。
そういうことはないだろう。
結局廃案で何もできない可能性が一番高いと思うけど。
636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 22:01:06 ID:t1PDyeKj
軽貨物買っとけば問題ないのか？
637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 22:04:21 ID:md8LVCDH
まだ判らないけど、軽貨物が一番安いのは、変わらないだろう。
車体その物も安いし、悪くないと思うよ。特に1ボックスは十分広くて実用的。
車体その物も安いし、悪くないと思うよ。特に1ボックスは十分広くて実用的。
638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 22:55:05 ID:cHZbX6vu
>>609
リッターあたりのキロ数だけだとおかしいんじゃないかな？
たとえばリッター12kmの2,000ccクラスの車が2,000rpmで60km走行した場合と、
リッター18kmの660ccクラスの車が3,500rpmで60km走行した場合、
どちらも時速60km/hとして、
1時間あたり2,000cc×2,000rpm×60minに対して、
660cc×3,500rpm×60minではどちらの方が排出するガスの量が多いか。
オレは具体的な計算のしかたわからんけど、だれかおしえて。
リッターあたりのキロ数だけだとおかしいんじゃないかな？
たとえばリッター12kmの2,000ccクラスの車が2,000rpmで60km走行した場合と、
リッター18kmの660ccクラスの車が3,500rpmで60km走行した場合、
どちらも時速60km/hとして、
1時間あたり2,000cc×2,000rpm×60minに対して、
660cc×3,500rpm×60minではどちらの方が排出するガスの量が多いか。
オレは具体的な計算のしかたわからんけど、だれかおしえて。
639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 22:58:25 ID:cHZbX6vu
640 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 23:31:02 ID:Bcd84ksW
>>629
軽で既に「登録されている」車なんて無いだろ
軽で既に「登録されている」車なんて無いだろ
641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/04(木) 23:31:04 ID:Nl64UAyB
空気は好きなだけ吐いたらよろしいがな
642 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 00:57:52 ID:qtDR/kjj
>>640
お前軽の税金払ってないのか？
お前軽の税金払ってないのか？
643 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 01:21:39 ID:XSKQSR23
１）一定回転数でEg回すのなら、10・15やJC08モード燃費でリッター何キロとか全く持って無意味。
10・15やJC08モード燃費と一定回転数での燃費の関連性は、正確になんか解らないし。
普通に考えればある程度関連すると言えるだろうけど、一切関連しないようなセッティングにもできるし。
２）ガスの量と言うのは排ガス中の「何の成分か」一切判らない。CO2だとは思うが。
特に、１）については、全くお話にならない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB
計算云々は材料が無さ過ぎて論外なのだが、突っ込みっ放しでは悪い気がするので
感覚だけで答えると、「24Km/Lの1500cc車」で「2000rpm一定回転」で「60Km走行」した方が
CO２？に限れば排出量は、たぶん少ないだろうね。たぶんね。
10・15やJC08モード燃費と一定回転数での燃費の関連性は、正確になんか解らないし。
普通に考えればある程度関連すると言えるだろうけど、一切関連しないようなセッティングにもできるし。
２）ガスの量と言うのは排ガス中の「何の成分か」一切判らない。CO2だとは思うが。
特に、１）については、全くお話にならない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E8%B2%BB
計算云々は材料が無さ過ぎて論外なのだが、突っ込みっ放しでは悪い気がするので
感覚だけで答えると、「24Km/Lの1500cc車」で「2000rpm一定回転」で「60Km走行」した方が
CO２？に限れば排出量は、たぶん少ないだろうね。たぶんね。
644 ：↑は>>638-639へ：2010/11/05(金) 01:24:00 ID:XSKQSR23
645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 01:51:30 ID:fxIlpYM8
587 ：保存と拡散頼むマジで：2010/11/05(金) 00:40:05 ID:vBN1Z4Ch0
本当の尖閣 海上保安庁1～6
http://www.youtube.com/watch?v=JXkawnuyTn8&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=bY0tgl6YLGI&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=3eJsXP4HLVs&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=gOUvdNjs_Cg&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=q3JYT0G94-E&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=A7h0S1nk9Hk&feature=mfu_in_order&list=UL
君達が日本人なら頼む。見てくれ。広げてくれ。そして政府の陰謀を潰してくれ。
特に４，５は重要。
本当の尖閣 海上保安庁1～6
http://www.youtube.com/watch?v=JXkawnuyTn8&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=bY0tgl6YLGI&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=3eJsXP4HLVs&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=gOUvdNjs_Cg&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=q3JYT0G94-E&feature=mfu_in_order&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=A7h0S1nk9Hk&feature=mfu_in_order&list=UL
君達が日本人なら頼む。見てくれ。広げてくれ。そして政府の陰謀を潰してくれ。
特に４，５は重要。
646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 02:29:20 ID:ca0Y2fRy
>>640
厨は言葉遊びが好きだな。
厨は言葉遊びが好きだな。
647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 05:08:37 ID:JVd62Ibn
だな。
648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 06:13:51 ID:KoWZvB6P
だ。
649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 07:11:38 ID:5Um2GxOC
昔みたいに3ナンバーを税金重くして他を下げれば良いだけじゃね？
650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 07:43:00 ID:XRYX+P+L
環境自動車税、ＣＯ２排出量に応じ徴収 総務省案
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010110202000199.html
自動車の排気量に応じて保有者に課税している現在の自動車税（都道府県税）と、
自動車の重量に応じて課税する自動車重量税（国税）を１本化。
すべてを都道府県税とし、自治体の一般財源にする。
軽自動車に対する自動車重量税も、現行の軽自動車税（市町村税）と１本化した上で税率を引き上げる方針を示した。
具体的な税率などは今後、検討する。２０１２年４月の導入を目標とする。
ただ、財務省や軽自動車業界からの反発も予想され、実現するかどうかは不透明だ。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010110202000199.html
自動車の排気量に応じて保有者に課税している現在の自動車税（都道府県税）と、
自動車の重量に応じて課税する自動車重量税（国税）を１本化。
すべてを都道府県税とし、自治体の一般財源にする。
軽自動車に対する自動車重量税も、現行の軽自動車税（市町村税）と１本化した上で税率を引き上げる方針を示した。
具体的な税率などは今後、検討する。２０１２年４月の導入を目標とする。
ただ、財務省や軽自動車業界からの反発も予想され、実現するかどうかは不透明だ。
651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 08:03:29 ID:XRYX+P+L
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101014/bsa1010140501000-n3.htm
確かに、最近の軽自動車はリッターカーとの差がないくらい良くできている。
それは自動車メーカーによる努力のたまものといえるのではないか。
決められた小さいサイズ内でいかに大きな空間を作るか。
登録車に負けないしっかりした車ながら、価格もどこまで下げられるか。
メーカーがそれらに挑戦し続けた結果だろう。
それが逆に、軽自動車の首を絞めてしまったのかもしれない。
努力の結果、普通車と変わらないのだから軽を優遇する必要なしといういいがかりをつけられてしまっている。
軽自動車の存在意義は、排気量や大きさが決まっていて資源も少なくて済み、スペースもとらず、狭い日本に見合ったクルマだ。
そして公共交通での移動が難しい地方部での足であり、高齢者や女性の生活に密着した日常の足である。
また、中小・零細事業者や農業などの重要な運搬手段でもある。
軽自動車に需要がある限り、安易な増税はすべきではないと思う。
確かに、最近の軽自動車はリッターカーとの差がないくらい良くできている。
それは自動車メーカーによる努力のたまものといえるのではないか。
決められた小さいサイズ内でいかに大きな空間を作るか。
登録車に負けないしっかりした車ながら、価格もどこまで下げられるか。
メーカーがそれらに挑戦し続けた結果だろう。
それが逆に、軽自動車の首を絞めてしまったのかもしれない。
努力の結果、普通車と変わらないのだから軽を優遇する必要なしといういいがかりをつけられてしまっている。
軽自動車の存在意義は、排気量や大きさが決まっていて資源も少なくて済み、スペースもとらず、狭い日本に見合ったクルマだ。
そして公共交通での移動が難しい地方部での足であり、高齢者や女性の生活に密着した日常の足である。
また、中小・零細事業者や農業などの重要な運搬手段でもある。
軽自動車に需要がある限り、安易な増税はすべきではないと思う。
652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 11:40:45 ID:yOA5aV+P
初めてタントのCMを見たとき、普通車のＣＭかと思ったが、軽自動車だったので驚きを隠せなかった。
更にムーヴ→現行タントともっと驚かされた。
更にムーヴ→現行タントともっと驚かされた。
653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 12:32:46 ID:oRY/KCgI
貨物って作りが安っぽいから、車内うるさいし、乗りごごちも悪い。
だから乗用を構造変更する事をお勧めしたい。
だから乗用を構造変更する事をお勧めしたい。
654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 13:08:17 ID:yOA5aV+P
655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 14:42:43 ID:9GCKQTEu
>>649>>654
それは無理だろ。
安全性の問題で5ナンバーの1.7ｍ規制取っ払ったようなもんだし。
3ナンバーじゃないと今後さらに厳しくなる安全基準を満たすのが難しい。
3ナンバーじゃなく、排気量で2リッター以上を増税すればすむことだろう。
それは無理だろ。
安全性の問題で5ナンバーの1.7ｍ規制取っ払ったようなもんだし。
3ナンバーじゃないと今後さらに厳しくなる安全基準を満たすのが難しい。
3ナンバーじゃなく、排気量で2リッター以上を増税すればすむことだろう。
656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 14:49:43 ID:EfIR4m6j
それじゃ、車がでかくなって邪魔だ。
657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 14:51:42 ID:L8DGXWZ3
>>651
資源は微妙だな。今や燃費は軽の方が悪いし、快適装備は軽の方が充実してる。
とりあえず、エアコンとパワーウインドウ(パワステは女性やお年寄りを考慮して除外)とナビ、AV機器、スピーカー、アルミホイール＆エアロ等の贅沢装備を一切装備せず、カラーはシルバーのみを現状の税制にすればよい。
軽がどうしても必要だけど、税金払えないって連中はこれでも十分だろう。商用車なんて実際こんなもんだし。
んで、無駄な装備に金使ってる連中は、軽でもちゃんと税金払えよってことでｗ
資源は微妙だな。今や燃費は軽の方が悪いし、快適装備は軽の方が充実してる。
とりあえず、エアコンとパワーウインドウ(パワステは女性やお年寄りを考慮して除外)とナビ、AV機器、スピーカー、アルミホイール＆エアロ等の贅沢装備を一切装備せず、カラーはシルバーのみを現状の税制にすればよい。
軽がどうしても必要だけど、税金払えないって連中はこれでも十分だろう。商用車なんて実際こんなもんだし。
んで、無駄な装備に金使ってる連中は、軽でもちゃんと税金払えよってことでｗ
658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 14:56:23 ID:WMTuD3Y0
659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 15:01:15 ID:KSlvUUsG
>>657
軽でも払うんじゃなくて他下げて欲しいわ
軽でも払うんじゃなくて他下げて欲しいわ
660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 15:03:10 ID:EfIR4m6j
もう財政なんか破綻すれば良いんじゃないの？
別に、踏み倒すか、長いローンにすれば良いだけだし。
別に、踏み倒すか、長いローンにすれば良いだけだし。
661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 15:10:02 ID:WMTuD3Y0
>>659
2リッター以下は下がるらしいぞ
2リッター以下は下がるらしいぞ
662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 15:19:04 ID:1KiAvBpM
これは地方は許すのかな？
663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 15:33:44 ID:xkK3Gkch
優遇措置をなくすだけだからなぁ
優遇措置を受けてない普通車乗りは賛成するだろう
軽の比率の高い地方でも、軽は全体の3分の1程度だからな
しかも2リッター以下なら逆に減税になるんだし、地方でも過半数の人は賛成するんじゃね？
優遇措置を受けてない普通車乗りは賛成するだろう
軽の比率の高い地方でも、軽は全体の3分の1程度だからな
しかも2リッター以下なら逆に減税になるんだし、地方でも過半数の人は賛成するんじゃね？
664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 15:41:50 ID:Zr5ZR9Um
665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 15:56:29 ID:Iub9Moju
666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:07:12 ID:KSlvUUsG
車必携地方で軽1台しか持てない家ってたくさんあるぞ
完全に弱いものいじめだな
国のやることじゃないわ
完全に弱いものいじめだな
国のやることじゃないわ
667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:13:21 ID:E6DEbvew
668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:17:24 ID:QUcCewR/
>>666
それ、在チョンの切り口に似てるなｗ
それ、在チョンの切り口に似てるなｗ
669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:21:00 ID:KSlvUUsG
670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:25:17 ID:QUcCewR/
弱者ニダ、もっと権利をよこすニダｗ
671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:32:46 ID:KSlvUUsG
>>670
在日判定厨は何を言っても無駄かも知れんが…
俺自身は全然弱者じゃないよ？
むしろ、統計で表せる部分ではかなり上位にいる
でも、最低限以下の生活をせまられてる格差は正すべきだろ？
その方が社会も自分も活き活きとすると思ってるから
在日判定厨は何を言っても無駄かも知れんが…
俺自身は全然弱者じゃないよ？
むしろ、統計で表せる部分ではかなり上位にいる
でも、最低限以下の生活をせまられてる格差は正すべきだろ？
その方が社会も自分も活き活きとすると思ってるから
672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:36:03 ID:RKhSdDNt
格差、格差っていうけど、たとえばどんな？
673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:39:00 ID:xBaLlJdw
>>671
>最低限以下の生活をせまられてる格差は正すべきだろ？
詭弁だなｗ
んなもの軽自動車の優遇税制じゃ何も是正されんぞ。恩恵受けてる連中なんてそんな連中殆どいない。
軽自動車は上級グレードに人気が集中する実態見りゃ解るだろ。
ほんとに最低限以下の生活をせまられてる連中を救うなら、軽にもきっちり税金かけて軽すらもてない連中を救済すべきだな。
>最低限以下の生活をせまられてる格差は正すべきだろ？
詭弁だなｗ
んなもの軽自動車の優遇税制じゃ何も是正されんぞ。恩恵受けてる連中なんてそんな連中殆どいない。
軽自動車は上級グレードに人気が集中する実態見りゃ解るだろ。
ほんとに最低限以下の生活をせまられてる連中を救うなら、軽にもきっちり税金かけて軽すらもてない連中を救済すべきだな。
674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:39:55 ID:KSlvUUsG
上に書いたとおり
「車必携地域で何とか軽一台維持してる家いじめんなよ」
「車必携地域で何とか軽一台維持してる家いじめんなよ」
675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:41:44 ID:KSlvUUsG
676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:42:25 ID:xBaLlJdw
>>674
だから詭弁なんだけどｗ
だから詭弁なんだけどｗ
677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:45:50 ID:Oi718Qq/
>>675
いつまでも買い替えできない人は、今回の税改革とは無縁だけど･･･ｗ
いつまでも買い替えできない人は、今回の税改革とは無縁だけど･･･ｗ
678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:45:59 ID:lvBgYsGj
民主党政権になってからいい事が一つもない件
イライラする事柄だけは異常に増えた件
イライラする事柄だけは異常に増えた件
679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:47:57 ID:KSlvUUsG
>>676
かぶって>>675ふまえてないね
待つ
>>677
みんながみんな自由に動ける・働けると思ってんの？
俺の言いたいのは
軽乗りの一般的傾向に対する理由で
その中の一部の弱者まで負担増やすことは無い、
という単純な話なんだけどなぁ
かぶって>>675ふまえてないね
待つ
>>677
みんながみんな自由に動ける・働けると思ってんの？
俺の言いたいのは
軽乗りの一般的傾向に対する理由で
その中の一部の弱者まで負担増やすことは無い、
という単純な話なんだけどなぁ
680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:54:57 ID:NiP6BIs7
>>679
それは軽に対してだけ言える事じゃないからなぁ･･･。
普通車乗ってる連中が軽に乗ってる連中より必ずしも裕福って訳じゃないし。
軽より安い小型車なんていくらでもあるしな。
軽は増税でも普通車(小型車)は減税になるんだから全体的に見れば公平な税制になるだけだろう。
それは軽に対してだけ言える事じゃないからなぁ･･･。
普通車乗ってる連中が軽に乗ってる連中より必ずしも裕福って訳じゃないし。
軽より安い小型車なんていくらでもあるしな。
軽は増税でも普通車(小型車)は減税になるんだから全体的に見れば公平な税制になるだけだろう。
681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 16:55:18 ID:RKhSdDNt
682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:01:50 ID:bLy1VOlV
683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:02:37 ID:KSlvUUsG
>>680
今まで書かなかったのは悪いが、
・軽は維持し、他は下げろ（公正の寒天から）
・贅沢といえるクラスからは思い切りあげろ
という立場だ
>>681
たしかに田舎モンの酒タバコ(とパチ)依存はマジで酷い
それは本当に治して欲しい
が、そうでないつつましい家はいくらでもある
今まで書かなかったのは悪いが、
・軽は維持し、他は下げろ（公正の寒天から）
・贅沢といえるクラスからは思い切りあげろ
という立場だ
>>681
たしかに田舎モンの酒タバコ(とパチ)依存はマジで酷い
それは本当に治して欲しい
が、そうでないつつましい家はいくらでもある
684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:03:57 ID:KSlvUUsG
685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:06:55 ID:K1oBeZlx
686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:11:52 ID:Wdh2Y3KC
687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:18:11 ID:KSlvUUsG
688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:22:16 ID:Wdh2Y3KC
>>687
文句も何もソースすら理解してない奴にコメントしようがないけどなｗ
文句も何もソースすら理解してない奴にコメントしようがないけどなｗ
689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:30:04 ID:KSlvUUsG
690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:34:55 ID:Zr5ZR9Um
あそこに軽を維持するので精一杯のヤツが居るから軽規格を維持して下さい！
オレは乗りだし200万近く払って燃費のわるいタントをオプション満載で買うけどｗｗｗ
…なーんてヤツが多すぎるんだよな実際
ウソだと思うなら新車登録ランキングを見ればいい、心底呆れるよ
オレは乗りだし200万近く払って燃費のわるいタントをオプション満載で買うけどｗｗｗ
…なーんてヤツが多すぎるんだよな実際
ウソだと思うなら新車登録ランキングを見ればいい、心底呆れるよ
691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:34:58 ID:Wdh2Y3KC
>>689
>コメントしようが無いも何も論点が違うじゃんw
論点が違うじゃんってｗ
君の論点がソースすら理解せずに暴走してるんだからそりゃそうだろｗ
俺は実態に合わない、不当な軽の優遇税制さえなくなりゃ問題ないよ
軽も普通車も一律無税になろうと、増税になろうとね
君の主題には興味なしｗ
>コメントしようが無いも何も論点が違うじゃんw
論点が違うじゃんってｗ
君の論点がソースすら理解せずに暴走してるんだからそりゃそうだろｗ
俺は実態に合わない、不当な軽の優遇税制さえなくなりゃ問題ないよ
軽も普通車も一律無税になろうと、増税になろうとね
君の主題には興味なしｗ
692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:38:03 ID:Wdh2Y3KC
693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:45:20 ID:KSlvUUsG
>>690
それの何が問題なんだ
金のある奴が何に乗るかという嗜好の問題まで突っ込む気は無いぞ
しかもそれだって上の言う一般的傾向で云々で答えられる話じゃないか
（個人的には軽箱にアホみたいな値段出すやつは嫌いだが）
ある程度世の中笑顔が増えた方が自分もいいだろというに過ぎんよ
弱いものみて優越感味わうなんて悪趣味の持ち主では無いんでw
>>691
同じ事言わせるな
軽と小型の差が酷い一点で共通じゃん、そこは解消
それの何が問題なんだ
金のある奴が何に乗るかという嗜好の問題まで突っ込む気は無いぞ
しかもそれだって上の言う一般的傾向で云々で答えられる話じゃないか
（個人的には軽箱にアホみたいな値段出すやつは嫌いだが）
ある程度世の中笑顔が増えた方が自分もいいだろというに過ぎんよ
弱いものみて優越感味わうなんて悪趣味の持ち主では無いんでw
>>691
同じ事言わせるな
軽と小型の差が酷い一点で共通じゃん、そこは解消
694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:47:34 ID:KSlvUUsG
＞所得保障でやりゃいいだけの話
その通り
ただ、あまりに糞国家だから順序の間違いを懸念してるだけだ
その通り
ただ、あまりに糞国家だから順序の間違いを懸念してるだけだ
695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:47:50 ID:Wdh2Y3KC
696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:57:13 ID:6yykcWiR
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:57:44 ID:KSlvUUsG
>>695
だからもういいってw
俺が酷い話だと思ったのはこの辺だから↓
ID:E6DEbvew
ID:QUcCewR/
ID:RKhSdDNt
ID:xBaLlJdw
ID:Oi718Qq/
ID:bLy1VOlV
ID:K1oBeZlx
ID:Zr5ZR9Um
だからもういいってw
俺が酷い話だと思ったのはこの辺だから↓
ID:E6DEbvew
ID:QUcCewR/
ID:RKhSdDNt
ID:xBaLlJdw
ID:Oi718Qq/
ID:bLy1VOlV
ID:K1oBeZlx
ID:Zr5ZR9Um
698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 17:58:30 ID:Zr5ZR9Um
スゲー
制度の抜け道を利用した脱税と環境汚染が、問題にならないという認識なのか
軽規格を支持しているヤツの人間性がいかに下劣か、これではっきりわかるな
こういった悪人に裁きの鉄槌を下すためにも、早々に軽規格の廃止が必要だな
あ、でも軽ボンバンと軽トラは残す方向でｗ
制度の抜け道を利用した脱税と環境汚染が、問題にならないという認識なのか
軽規格を支持しているヤツの人間性がいかに下劣か、これではっきりわかるな
こういった悪人に裁きの鉄槌を下すためにも、早々に軽規格の廃止が必要だな
あ、でも軽ボンバンと軽トラは残す方向でｗ
699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:01:59 ID:Wdh2Y3KC
700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:05:30 ID:KSlvUUsG
>>698
ん？
俺は上に書いたとおり軽規格にこだわってないよ
小さくて金のかからない車があり、他の車と差が出過ぎなければOK
弱者救済も順番が大切、そんだけ
>>699
上のリストは俺の論点に付き合ってしかもおかしかった連中
ん？
俺は上に書いたとおり軽規格にこだわってないよ
小さくて金のかからない車があり、他の車と差が出過ぎなければOK
弱者救済も順番が大切、そんだけ
>>699
上のリストは俺の論点に付き合ってしかもおかしかった連中
701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:09:12 ID:Wdh2Y3KC
702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:10:57 ID:6DAhZuK7
ID:KSlvUUsGに都合が悪いのは全ておかしいって基準か？
ID:KSlvUUsG･･･可笑しな奴だｗ
ID:KSlvUUsG･･･可笑しな奴だｗ
703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:11:07 ID:KSlvUUsG
704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:13:35 ID:KSlvUUsG
705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:14:53 ID:6DAhZuK7
706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:16:43 ID:6yykcWiR
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！
707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:19:47 ID:ql9B4NU9
H24年3月までに登録した軽は、そのまま今の税制で行くて書いてあるのだから
それまでに軽を購入すれば済むことでしょう。
昔の免許だと4.5tonトラックが乗れたけど、今取得した人は2tonまでしか乗れないと一緒。
それまでに軽を購入すれば済むことでしょう。
昔の免許だと4.5tonトラックが乗れたけど、今取得した人は2tonまでしか乗れないと一緒。
708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:42:00 ID:8w76kDi7
450:しあわせの黄色いナンバー 2010/11/04(木) 13:42:02 ID:athWT6Wt[sage]
軽自動車の枠が無くなれば、
韓国産小型車が日本を占領する計画。
三菱自動車を韓国財閥が買収して、日本車を責め滅ぼします。
軽自動車の枠が無くなれば、
韓国産小型車が日本を占領する計画。
三菱自動車を韓国財閥が買収して、日本車を責め滅ぼします。
709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:49:12 ID:oSbKhqjb
ガソリン税だけにして、ガソリン税を増税しろよ。
そしたら、ハイエースに住むから。
そしたら、ハイエースに住むから。
710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 18:54:11 ID:77i523KG
711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 20:50:02 ID:qtDR/kjj
国土交通省と自動車事故対策機構は1日、2010年度前期分の自動車アセスメント評価結果を公表した。
前期は6車種を対象に試験を実施。
衝突安全性能総合評価で、運転席と助手席ともに最高評価の6となったのはトヨタ『SAI』、
ダイハツ『タントエグゼ』『タントエグゼカスタム』（スバル『ルクラ』『ルクラカスタム』）、
トヨタ『パッソ』（ダイハツ『ブーン」）3車種で、
このうち基準に適合したサイドカーテンエアバッグを装備するSAIが6＋とされた。
軽以下の安全性の車多いな
どういうことだコレ
前期は6車種を対象に試験を実施。
衝突安全性能総合評価で、運転席と助手席ともに最高評価の6となったのはトヨタ『SAI』、
ダイハツ『タントエグゼ』『タントエグゼカスタム』（スバル『ルクラ』『ルクラカスタム』）、
トヨタ『パッソ』（ダイハツ『ブーン」）3車種で、
このうち基準に適合したサイドカーテンエアバッグを装備するSAIが6＋とされた。
軽以下の安全性の車多いな
どういうことだコレ
712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 21:35:40 ID:KFo/7Lv2
>>683
ロクな娯楽がないからな田舎は
ロクな娯楽がないからな田舎は
713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:02:00 ID:KSlvUUsG
>>712
都会と田舎両方知ってる人だと、
そんなものより凄いものが田舎にはたくさんあるか、
無駄なお金の使い方が多いかわかるんだけどね
そこにずっといると頭が固くなりがちだし、知るチャンスがそもそも無い
都会と田舎両方知ってる人だと、
そんなものより凄いものが田舎にはたくさんあるか、
無駄なお金の使い方が多いかわかるんだけどね
そこにずっといると頭が固くなりがちだし、知るチャンスがそもそも無い
714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:16:04 ID:QuVSUuc5
なんで、企業や事業者の貨物を無視した
『 ガソリン税のみ 』 なんてアホな書込みが絶えないかなぁ？？
個人/家庭用と仕事の貨物が同じ税率になったら、中小は厳しいし、
企業の反発で実現の可能性なんて0％なのに。
バカらしい。
『 ガソリン税のみ 』 なんてアホな書込みが絶えないかなぁ？？
個人/家庭用と仕事の貨物が同じ税率になったら、中小は厳しいし、
企業の反発で実現の可能性なんて0％なのに。
バカらしい。
715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:18:29 ID:pnNxfJMB
716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:24:22 ID:QkCs3WlP
これやれば軽自動車というカテゴリ自体がなくなるな
誰も好き好んで小型車と同じ税金払って660ccに乗るやつはいないだろ
車両価格も今では軽自動車のほうが高いくらいだからな
誰も好き好んで小型車と同じ税金払って660ccに乗るやつはいないだろ
車両価格も今では軽自動車のほうが高いくらいだからな
717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:28:33 ID:EfIR4m6j
課税その他を同じにすれば確かに軽自動車というカテゴリーは滅ぶ。
しかし、軽自動車廃止と言う話が出ているわけではないのだが、どうするつもりなんだろう。
しかし、軽自動車廃止と言う話が出ているわけではないのだが、どうするつもりなんだろう。
718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:29:42 ID:QuVSUuc5
719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:34:55 ID:QuVSUuc5
720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:36:51 ID:pnNxfJMB
>>718
そのかわり、軽貨物も年一で車検な。
そのかわり、軽貨物も年一で車検な。
721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:40:54 ID:EfIR4m6j
>>719
じゃあやっぱり、このスレなんかで、言われている様に、4倍増税じゃなくて、
2倍程度だと思う？
でも、CO2排出量に応じた課税にすると書いてあるし。
そうなれば軽自動車、少なくても軽乗用車は壊滅だと思うけど。
じゃあやっぱり、このスレなんかで、言われている様に、4倍増税じゃなくて、
2倍程度だと思う？
でも、CO2排出量に応じた課税にすると書いてあるし。
そうなれば軽自動車、少なくても軽乗用車は壊滅だと思うけど。
722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:43:38 ID:AxFr1tR3
723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:47:13 ID:EfIR4m6j
JOC8を基準に課税と言う話だけど。
だから、測定していない旧型車は、従来のままの課税になるって。
だから、測定していない旧型車は、従来のままの課税になるって。
724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:48:18 ID:8f4SkyQ5
二重課税になるから揮発油税や環境税はかかんないんだろ(笑)
725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:49:13 ID:AxFr1tR3
726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:53:41 ID:EfIR4m6j
それはやっぱり大雑把過ぎるだろうな。
727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:54:41 ID:AxFr1tR3
728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:54:43 ID:lz7JH2Fh
同じ軽でも燃費によって税額はまちまちだとややこしいな
729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:54:51 ID:QuVSUuc5
>>721 ＭＡＸ２倍だと思う。４倍にするならスズキやダイハツ等、軽の販売が大きく
収益が極端に圧迫される企業のコンセンサスがいるだろうね。
>>722 JC08モード燃費。
10・15モードより、多少マシにはなったとは言え、JC08も現実とかけ離れてるからなぁ・・・
730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:56:39 ID:8f4SkyQ5
ほんとバカげた税だよ。
消費電力に合わせ環境テレビ税とか、環境航空機税とかないし。
詐欺以外の何物でもない。
消費電力に合わせ環境テレビ税とか、環境航空機税とかないし。
詐欺以外の何物でもない。
731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:58:34 ID:AxFr1tR3
732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 22:59:37 ID:EfIR4m6j
取れそうな所から取るだけだな。
今までも自動車は、色々課税してきたから、少々イジっても平気だろうと言う考え。
そもそも、軽自動車税をあげても、普通車ちょっと下げれば、納得するだろうと言う考えはどこから出てくるんだろう。
今までも自動車は、色々課税してきたから、少々イジっても平気だろうと言う考え。
そもそも、軽自動車税をあげても、普通車ちょっと下げれば、納得するだろうと言う考えはどこから出てくるんだろう。
733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:00:32 ID:GB0ef8aV
CO2基準は普通車だけね 総務省が書いてるでしょ
軽自動車はCO2基準にするつもりがないんだよ
だから普通車と項目を分けて総務省は書いた
軽は引き続き一律になるとみる
軽自動車はCO2基準にするつもりがないんだよ
だから普通車と項目を分けて総務省は書いた
軽は引き続き一律になるとみる
734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:01:35 ID:8f4SkyQ5
民主党が今まで嘘をつかなかったことを証明する方が難しい。
既得権益の詐欺集団。
小宮洋子や池田元久なんか族議員ブリ丸出し。
既得権益の詐欺集団。
小宮洋子や池田元久なんか族議員ブリ丸出し。
735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:04:06 ID:AxFr1tR3
ＣＯ２基準にするなら、車検の時に走行距離に応じて課税するなら納得できるような気がする。
736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:05:24 ID:8f4SkyQ5
燃料課税以外合理的課税は存在しない。
走らない車に燃費や排気量とか意味不明。
走らない車に燃費や排気量とか意味不明。
737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:21:08 ID:RLUKU1z8
じゃぁ自動車関連税を仕分して全廃し
燃料税だけに一本化しようそうしよう
燃料税だけに一本化しようそうしよう
738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:23:52 ID:8f4SkyQ5
燃料課税はＣＯ２に対して平等にｗｗｗ
739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:24:42 ID:QuVSUuc5
740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:24:44 ID:c7ZVDoCc
>>736
所有してるんだからあたりまえだろ。固定資産税と同じだ。
所有してるんだからあたりまえだろ。固定資産税と同じだ。
741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:27:08 ID:QuVSUuc5
742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:27:44 ID:8f4SkyQ5
>>739
馬鹿丸出しじゃん。航空機のどこに環境損傷負担を考慮してんだ？
すべて環境税で済む話だろ。
頭悪すぎ。
>>740
鉄道さまは固定資産税を払っているんですか(笑)
都合のいいとこをつまみ食いして、自分たちに都合のい悪いとこはだんまりかｗｗｗ
馬鹿丸出しじゃん。航空機のどこに環境損傷負担を考慮してんだ？
すべて環境税で済む話だろ。
頭悪すぎ。
>>740
鉄道さまは固定資産税を払っているんですか(笑)
都合のいいとこをつまみ食いして、自分たちに都合のい悪いとこはだんまりかｗｗｗ
743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:31:36 ID:AxFr1tR3
>>741
適当なこといって増税するのを黙ってみてるわけにはいかないだろ。
適当なこといって増税するのを黙ってみてるわけにはいかないだろ。
744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:34:17 ID:8f4SkyQ5
何か財産課税大好きな馬鹿がいるけど、それなら今までの税制でいいだろ。
環境で旗色が悪いと、取ってつけたように財産だとか。
環境で旗色が悪いと、取ってつけたように財産だとか。
745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:40:41 ID:QuVSUuc5
746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:44:10 ID:8f4SkyQ5
自動車税・重量税が複雑で、環境地方税で環境と財産、どこが簡素化なんだ？
名前を統一しただけで中身は二つに分かれてんだろ。
完全に詐欺だろ。
環境税との整合性は？
ＮＧＯを語る環境テロリストのらしいなお前。
名前を統一しただけで中身は二つに分かれてんだろ。
完全に詐欺だろ。
環境税との整合性は？
ＮＧＯを語る環境テロリストのらしいなお前。
747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 23:54:42 ID:0xxOxr6p
ボアアップして白ナンバーにしてやる。
748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 00:00:21 ID:ySVXCxe9
ほんと環境ＮＧＯは薄汚い。
わざわざ東京でエアコンつけてパソコンをカタカタ。
環境調査目的だとかほざいて、航空機であちこち行って誰が環境に悪いんだ？
企業を脅して、金を踏んだくるただの犯罪者の集まり。
リーマンのリスク証券を他と混ぜてわからなくするみたいに、
自動車税制も混ぜて不透明にして金をだまし取ろうとする。
ただの詐欺師の集まり。
わざわざ東京でエアコンつけてパソコンをカタカタ。
環境調査目的だとかほざいて、航空機であちこち行って誰が環境に悪いんだ？
企業を脅して、金を踏んだくるただの犯罪者の集まり。
リーマンのリスク証券を他と混ぜてわからなくするみたいに、
自動車税制も混ぜて不透明にして金をだまし取ろうとする。
ただの詐欺師の集まり。
749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 00:39:45 ID:GAdxAAiU
脳内環境ＮＧＯ（大文字w）、航空機や鉄道ってｗｗｗキチガイが見事にスレストしてるｗｗｗキメーよｗｗｗ
750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 00:46:18 ID:ImfAckjR
751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 01:14:13 ID:SgoqUtP+
これって軽トラや商用バンとか、４ナンバーの貨物も同様に増税すんの？
仮に貨物は救済措置で別枠すんなら、昭和の軽みたく「貨物扱いの乗用タイプ」にすんじゃね？
どうせ軽の後席なんてオマケだから、荷室広げて後席が狭くなっても実用上ほとんど影響ないだろ？
まぁ乗用は排気量とサイズ拡大、貨物は据え置きとか差別化すんなら別だが
「現行規格で増税・貨物は別枠」なら先の税金対策やる筈？
仮に貨物は救済措置で別枠すんなら、昭和の軽みたく「貨物扱いの乗用タイプ」にすんじゃね？
どうせ軽の後席なんてオマケだから、荷室広げて後席が狭くなっても実用上ほとんど影響ないだろ？
まぁ乗用は排気量とサイズ拡大、貨物は据え置きとか差別化すんなら別だが
「現行規格で増税・貨物は別枠」なら先の税金対策やる筈？
752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 02:35:46 ID:EZ6x/jLO
つーかよ、うち車庫が狭くて車幅150以上は入らないんだが
そういう人たちの事は無視？
そういう人たちの事は無視？
753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 03:58:54 ID:FTAo6wif
754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 04:41:19 ID:ImfAckjR
>>752
まあ車庫が狭いからって税金が安くなる理由にはならんよな
まあ車庫が狭いからって税金が安くなる理由にはならんよな
755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 04:54:17 ID:dHaC8Eix
756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 12:45:08 ID:KpUoLaWT
>>755
同意ww
同意ww
757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 12:49:19 ID:UjpTqmcy
758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 12:59:32 ID:MQZYx6md
【税制】軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方－総務省[11/02]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288664648/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288664648/
759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 13:04:16 ID:UcryDjP3
ガソリン税上げたら中小企業がどうのこうの言ってるが、
おまえら民主党がガソリン値下げ隊とか結成したから上げるにあげられなくなってるだけだろｗ
ガソリン税を増額するのが筋だな。
それで中小企業がつぶれるなら、代わりに物流にも手をだすわ。
おまえら民主党がガソリン値下げ隊とか結成したから上げるにあげられなくなってるだけだろｗ
ガソリン税を増額するのが筋だな。
それで中小企業がつぶれるなら、代わりに物流にも手をだすわ。
760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 13:10:52 ID:9ODPd6E4
おれもそう思う。
761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 13:14:40 ID:lz7v5xo9
パッソと、売れ筋の軽（タントやワゴンR）の中心価格帯が120～130万）として、
実用燃費もケースバイケースで優劣付けがたい。
車両重量も変らないどころか、タントなんかは重いぐらい。
これで４倍近い税金と言うのは何が何でもおかしいと言わざるを得ない。
１）660cc以上の税金を下げるか、
２）軽の税金を上げるか、
３）軽の税をある程度上げて、直上のクラスの税を下げ「段差」を低くするか。
現実路線では３）だと思うのだがな・・・
個人的には軽優遇は過ぎてると思うが、それ以上に2000cc以上3ナンバー車の税は安過ぎると思う。
762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 13:17:06 ID:mTHYvay6
軽油と灯油の税制区分を統一して、税率を30円/リットル程度にすればいいんじゃないか？
地方税なんだから、税率も本則税率以上の課税は都道府県条例で自由に決められるようにすりゃいい
地方税なんだから、税率も本則税率以上の課税は都道府県条例で自由に決められるようにすりゃいい
763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 13:18:05 ID:mTHYvay6
↑ごめん、誤爆
764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 13:25:27 ID:KpUoLaWT
>>761
4）軽は維持、2L以上の贅沢車クラスは思い切り上げる、その間の実用車クラスは下げる
5）軽規格自体いらんが、田舎や都内の狭い道の為にも小さい車は引き続き作ってくれ
だろ
この国の人達はボラれるの好き過ぎ
4）軽は維持、2L以上の贅沢車クラスは思い切り上げる、その間の実用車クラスは下げる
5）軽規格自体いらんが、田舎や都内の狭い道の為にも小さい車は引き続き作ってくれ
だろ
この国の人達はボラれるの好き過ぎ
>>764
４）は、当然良い考えだとは思うけど、税収大幅増を見込む政府がやる可能性が低い気がする。
５）に関しては、軽規格は現実的には存続させ無ければ、社会的に影響が大きすぎるので、そのままにし、
より安く収まる１～２シーターのシティーコミューターは、環境的にこれから必要な交通手段だと思う。
L3000ｘW1400ｘH1550、500Kg以下位がMAXで、35Km/L以上とかの、実用的なミニカーが。
（亀の様な50cc原付４輪が増えても交通が混乱するだけだし、安全性も低すぎ、実用性も低いので。
４）は、当然良い考えだとは思うけど、税収大幅増を見込む政府がやる可能性が低い気がする。
５）に関しては、軽規格は現実的には存続させ無ければ、社会的に影響が大きすぎるので、そのままにし、
より安く収まる１～２シーターのシティーコミューターは、環境的にこれから必要な交通手段だと思う。
L3000ｘW1400ｘH1550、500Kg以下位がMAXで、35Km/L以上とかの、実用的なミニカーが。
（亀の様な50cc原付４輪が増えても交通が混乱するだけだし、安全性も低すぎ、実用性も低いので。
766 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 14:53:14 ID:KpUoLaWT
＞税収大幅増を見込む政府がやる可能性が低い気がする
政府の動き当てるゲームじゃないってw
いい加減泣き寝入り好き傾向やめてくれよ
政府の動き当てるゲームじゃないってw
いい加減泣き寝入り好き傾向やめてくれよ
767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 15:41:33 ID:+iMqhSaC
>>766
誰でも考えつく案をドヤ顔で書き込んじゃう人って・・・
誰でも考えつく案をドヤ顔で書き込んじゃう人って・・・
768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 16:30:10 ID:KpUoLaWT
俺がドヤ顔かどうかは知らんしそもそもそれは無関係だろ
当たり前の指摘をして何が悪いんだよ
お前は既得権益者なのか？
当たり前の指摘をして何が悪いんだよ
お前は既得権益者なのか？
769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 18:05:53 ID:HvatdF5Z
>>750
完全にバカだな。固定資産税の優遇税制を知らないらしい(笑)
完全にバカだな。固定資産税の優遇税制を知らないらしい(笑)
770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 18:11:51 ID:/A+qKxJw
>>767
お前単にドヤ顔って使いたかっただけだろ
お前単にドヤ顔って使いたかっただけだろ
771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 19:15:11 ID:4ZY0Wa4h
・軽の排気量を現状の660ccから770ccに増やす
・その上で軽自動車税を5,000円増額する
・1,000ccクラスの自動車税は5,000円減額する
これなら納得できる。
・その上で軽自動車税を5,000円増額する
・1,000ccクラスの自動車税は5,000円減額する
これなら納得できる。
772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 19:36:25 ID:Rr+FivN1
現行車はそのままって、経過措置が付くんだろ？
773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 19:55:41 ID:SBMPocxc
774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 19:57:50 ID:dDUuvi5u
>773
車幅の狭い小型車が出てくれればおｋ
車幅の狭い小型車が出てくれればおｋ
775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 20:07:14 ID:PZ5wGSgy
もうさ、重量税とガソリン税だけでいいじゃん。
たかが車に税金多すぎｗ
たかが車に税金多すぎｗ
776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 20:43:04 ID:51tiblHG
重量税とガソリン税だけにして、自動車税廃止に賛成。
車検のない軽二輪以下だけ自動車税を徴収すれば良い。
車検時に払う重量税方式は徴税コストが低いし、重い車は税が高いで環境負荷に比例するし、
燃費の悪い車は、ガソリン税がそれに応じてかかるわけだし、非常に合理的。
車検のない軽二輪以下だけ自動車税を徴収すれば良い。
車検時に払う重量税方式は徴税コストが低いし、重い車は税が高いで環境負荷に比例するし、
燃費の悪い車は、ガソリン税がそれに応じてかかるわけだし、非常に合理的。
777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 20:47:28 ID:lz7v5xo9
軽自動車を燃費、実用性兼ねた800ccに、増税も1.5倍程度に抑える。
軽以下の軽量低燃費１～２シーターのシティーコミューター枠新設。
軽自動車直上の1000ccクラスの税は、軽自動車の1.5倍程度に軽減で、今の半分前後。
『 2000cc前後で基準の燃費、重量』 を境にして、それ以下の税は下のクラスほど減税割合が大きい。
『 2000cc前後で基準の燃費、重量』 以上は増税。大きく重く燃費が悪いほど増税割合大。
これなら、軽も大幅増税にならず、2000cc以下は減税でリッタークラスは大幅減税。
2000cc基準以上の、生活必需ではない贅沢クラスは増税で帳尻を合わせ。
理想とは言わないがこんなものじゃないか？
778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 21:32:37 ID:P3jQ7pRE
軽規格の800cc化をしても、出力不足には変わりないし大して意味がないよ
たとえば、海外のアルトなんかは750kgの車体に998ccのエンジンを載せている
本来はあの車体でもその程度の排気量が必要ってことさ
逆に、660ccのまま車重を500kg未満に抑えるほうがまだ見込みがあるね
たとえば、タンデム複座のマイクロカー規格としてはちょうどいいだろう
たとえば、海外のアルトなんかは750kgの車体に998ccのエンジンを載せている
本来はあの車体でもその程度の排気量が必要ってことさ
逆に、660ccのまま車重を500kg未満に抑えるほうがまだ見込みがあるね
たとえば、タンデム複座のマイクロカー規格としてはちょうどいいだろう
779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 21:37:13 ID:mTHYvay6
過給機乗せれば660ccでも100ps弱まで出せるようになるらしいが、規制掛かってるらしい
780 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 21:42:44 ID:p3dvYCgU
781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 21:49:50 ID:dDUuvi5u
>779
自主的なもんだけどな
けど、過給器の使い方も今後は馬力向上じゃなく
トルクや熱効率向上に振って燃費向上に貢献させる方向に
向かいそうで願ったりな訳だが
自主的なもんだけどな
けど、過給器の使い方も今後は馬力向上じゃなく
トルクや熱効率向上に振って燃費向上に貢献させる方向に
向かいそうで願ったりな訳だが
782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 22:03:56 ID:UjpTqmcy
100PSは弄らないと出ないけど、ターボモデルは70PS以上普通に出てる
ワゴンRですらターボだと80PS以上何もしなくても最初から出てる
ワゴンRですらターボだと80PS以上何もしなくても最初から出てる
783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 22:20:33 ID:WId7zHUm
800ccの意味がないって2割も排気量アップするんだから意味がないわけない。
海外のローテクエンジンの998ccだったら国内の660ccのほうがずっとまし。
海外のローテクエンジンの998ccだったら国内の660ccのほうがずっとまし。
784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 22:21:25 ID:7qPovJAZ
馬力表示っていったいなんなんだろうな?
おれのラパンターボも表示馬力、トルクともに『後輪出力』で越えてたよw
どういうこっちゃ。
おれのラパンターボも表示馬力、トルクともに『後輪出力』で越えてたよw
どういうこっちゃ。
785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 22:22:08 ID:L3ADwCWo
786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 22:34:15 ID:kE5qzB4Z
>>778
重量については基本同意。軽自動車の重量と燃費については優遇されるだけの数字でないと。
税が４倍のリッターカーより重くて高い乗用軽自動車が売れ筋にあること自体、本来はおかしい。
出力については軽自動車枠そのままで、年5千円ぐらいの増税で
リッターカーと同じ排気量や出力レベルにすると、それはすでに軽自動車じゃないと思う。
800cc程度の増税分インセンティブにしとかないと。
マイクロカーというかシティーコミューターとしての規格云々は、
燃費向上と共に重さと共に大きさもある程度小さくするなら良いと思う。
重量面や燃費とかから幅も縮小するなら、２シーターはタンデムの方が安全性の面から良いかもね。
どちらにせよ1000cc以下のクラスは、軽自動車、シティーコミューター含めてもっと熱くなって欲しい。
重量については基本同意。軽自動車の重量と燃費については優遇されるだけの数字でないと。
税が４倍のリッターカーより重くて高い乗用軽自動車が売れ筋にあること自体、本来はおかしい。
出力については軽自動車枠そのままで、年5千円ぐらいの増税で
リッターカーと同じ排気量や出力レベルにすると、それはすでに軽自動車じゃないと思う。
800cc程度の増税分インセンティブにしとかないと。
マイクロカーというかシティーコミューターとしての規格云々は、
燃費向上と共に重さと共に大きさもある程度小さくするなら良いと思う。
重量面や燃費とかから幅も縮小するなら、２シーターはタンデムの方が安全性の面から良いかもね。
どちらにせよ1000cc以下のクラスは、軽自動車、シティーコミューター含めてもっと熱くなって欲しい。
788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 22:54:49 ID:NAsENmGb
もうやめときなさいな。
いい加減にしないと瞬値馬力95psの俺の軽自動車が火をふくぞ。
いい加減にしないと瞬値馬力95psの俺の軽自動車が火をふくぞ。
789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 23:10:13 ID:L3ADwCWo
やっと調子を上げてきたスマートに対抗馬しっかり出て来いや
日本なんか特に、道狭いし小さい物造り得意なんだから頑張れるはず
R1・R2は見事に失敗したが…（後方視界が悪いからか？）
日本なんか特に、道狭いし小さい物造り得意なんだから頑張れるはず
R1・R2は見事に失敗したが…（後方視界が悪いからか？）
790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 23:24:10 ID:BKZeBbsG
地方の山間部や輪中地域、城下町とか、兎に角道路が糞狭い
元々荷車や牛車がノタノタ通行してた砂利道を単に舗装しただけ
という道路が嫌というほど残ってる、しかも入り組んでる上に
行き止まりなんてのもザラ、大都市圏中心の道路整備のツケを
モロに蒙っている地方道路の現状に、辛うじて適合しているのが
牛車や荷車と同一規格幅の軽自動車たち、地方住民の足として
生活には欠かせない存在だ、都市部では電車等の公共輸送機関が
分単位で運行し何不自由なく移動できる環境が整備されているが
地方ではそんな物は望むべくも無い、バスが朝晩1本でも通っていれば
御の字という地域があるなど、仕分人の皆様には想像すらできないだろう
元々荷車や牛車がノタノタ通行してた砂利道を単に舗装しただけ
という道路が嫌というほど残ってる、しかも入り組んでる上に
行き止まりなんてのもザラ、大都市圏中心の道路整備のツケを
モロに蒙っている地方道路の現状に、辛うじて適合しているのが
牛車や荷車と同一規格幅の軽自動車たち、地方住民の足として
生活には欠かせない存在だ、都市部では電車等の公共輸送機関が
分単位で運行し何不自由なく移動できる環境が整備されているが
地方ではそんな物は望むべくも無い、バスが朝晩1本でも通っていれば
御の字という地域があるなど、仕分人の皆様には想像すらできないだろう
791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 23:26:42 ID:ACY4r/lV
792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 23:30:04 ID:L3ADwCWo
>>790
全く同意
全く同意
793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 23:33:07 ID:nqSCGFtJ
当然同意。
794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/06(土) 23:34:42 ID:NP+GosIB
795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 00:16:05 ID:A/YJHUj0
>>790
逆に極端な大都市にも言えることなんだよ。
とは言っても大阪キタ居住、職場梅田だから東京都心よりましかもしれんが。
自転車や路駐は日本一（世界一？）で、それらを華麗に抜けながら左側車線を走れるのは、まさに軽自動車の特権。
大阪、特にキタやミナミでは、営業ツールとしての軽自動車は無敵。
知人の東洋ショー（天満）の人は、その為だけに看板カーを「ミゼットII」に変えたのには笑った。
それを月￥40,000近くもする、大型外車用の駐車場に停めているのが更に笑えるのだがｗｗｗ
逆に極端な大都市にも言えることなんだよ。
とは言っても大阪キタ居住、職場梅田だから東京都心よりましかもしれんが。
自転車や路駐は日本一（世界一？）で、それらを華麗に抜けながら左側車線を走れるのは、まさに軽自動車の特権。
大阪、特にキタやミナミでは、営業ツールとしての軽自動車は無敵。
知人の東洋ショー（天満）の人は、その為だけに看板カーを「ミゼットII」に変えたのには笑った。
それを月￥40,000近くもする、大型外車用の駐車場に停めているのが更に笑えるのだがｗｗｗ
796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 00:27:07 ID:AzxXh0Or
トヨタは自分達に害をなす将来の最大の敵がどこなのか見えてるんだろうね。
韓国メーカーでも中国メーカーでも欧州メーカーでもない、国内でしかも同じ中部地方にいる最大の敵が。
身内のグループ会社を切ってまで潰しにくるなんて普通じゃないよ。
どちらも相当したたかな会社だけどこの争いどうなるだろうね、多分この件の対応次第で国内メーカー同士の対決は事実上終わるのかもしれない。
韓国メーカーでも中国メーカーでも欧州メーカーでもない、国内でしかも同じ中部地方にいる最大の敵が。
身内のグループ会社を切ってまで潰しにくるなんて普通じゃないよ。
どちらも相当したたかな会社だけどこの争いどうなるだろうね、多分この件の対応次第で国内メーカー同士の対決は事実上終わるのかもしれない。
797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 00:55:47 ID:XTKXppy5
このタイミングで軽1BOXの中古探してるんだけど、
増税の事も考慮して商業車？4ナンバーのタイプ買った方がいいのかな？
使うのは自家用？としてですが。
4ナンバーでも軽の場合は車検2年みたいだし、自動車税も5ナンバーだと年7200円の所、
4ナンバーは年4000円なんで、もし増税になっても打撃少ないから。
自動車業界の事詳しくないのですが、この解釈で合ってますかね？
増税の事も考慮して商業車？4ナンバーのタイプ買った方がいいのかな？
使うのは自家用？としてですが。
4ナンバーでも軽の場合は車検2年みたいだし、自動車税も5ナンバーだと年7200円の所、
4ナンバーは年4000円なんで、もし増税になっても打撃少ないから。
自動車業界の事詳しくないのですが、この解釈で合ってますかね？
798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 01:04:14 ID:mM2DoG8V
民主税金上げないとか嘘ばかりじゃん。
俺は入れなかったけど。
俺は入れなかったけど。
799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 01:32:22 ID:A/YJHUj0
800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 01:36:17 ID:GZdxTMBL
つぎの選挙で
民主党に大増税したる
大リストラ覚悟しろ
糞民主
民主党に大増税したる
大リストラ覚悟しろ
糞民主
801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 01:43:45 ID:LORhI7jT
>>755
俺軽（先代アルト）乗りの一般市民だけど
俺軽（先代アルト）乗りの一般市民だけど
802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 01:46:08 ID:XTKXppy5
803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 02:02:08 ID:+IeO+ygG
１０００cc以下で１５０００円とか言うなら、まだ納得いくのだけどなあ
ついでに言えば、これくらい排気量上がらないと、買い換えなんぞ進まんよ
ついでに言えば、これくらい排気量上がらないと、買い換えなんぞ進まんよ
804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 02:26:01 ID:A/YJHUj0
>>803
あくまで現実的な予想（変な日本語だけど）でしかないけれども、
軽乗用は合計15,000強まで1.5倍ほど増税になり、
リッターカーは（￥15,000とまではいかなくても）￥22000～25,000ぐらいまで減税になるんじゃないかな？
今までの２万円の差額が１万円前後になるなら、
今やパッソ/ビッツのみのリッターカー市場も、他社からの参入等、活気が出ると思う。
（グローバル的にも、Aセグメント市場は確実に伸びる市場でしょうから）。
あくまで現実的な予想（変な日本語だけど）でしかないけれども、
軽乗用は合計15,000強まで1.5倍ほど増税になり、
リッターカーは（￥15,000とまではいかなくても）￥22000～25,000ぐらいまで減税になるんじゃないかな？
今までの２万円の差額が１万円前後になるなら、
今やパッソ/ビッツのみのリッターカー市場も、他社からの参入等、活気が出ると思う。
（グローバル的にも、Aセグメント市場は確実に伸びる市場でしょうから）。
805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 08:59:16 ID:DRxIp95a
いままでの軽優遇が異常だっただけ
軽もまたガラパゴスだしなあ
軽もまたガラパゴスだしなあ
806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 09:45:07 ID:JZglAw1I
軽のトロさは原付より太刀悪いからな
割り込んできた時に流れに乗れないから渋滞発生の原因となる黄色いゴミ
こんな物は即刻廃止するのが望ましい
０、６６Ｌで１屯とか…
バカとしか言えない
割り込んできた時に流れに乗れないから渋滞発生の原因となる黄色いゴミ
こんな物は即刻廃止するのが望ましい
０、６６Ｌで１屯とか…
バカとしか言えない
807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 10:02:57 ID:OKSb4Bto
>>806
でかい車の右折のほうが迷惑だ。
でかい車の右折のほうが迷惑だ。
808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 10:12:11 ID:3+1cZQCA
現在の６６０ｃｃのままで税だけ上がることはありえない
６６０ｃｃのままだと煙草の値上げと同様に大幅に税収が落ち込む
本来なっているはずだった８００ｃｃより現実に即した１０００ｃｃになる可能性が高い
６６０ｃｃの排気量で燃費を改善するにはダウンサイズで軽くするのが一番
２人か３人乗りで高速も余裕で走行できるシティーコミューターすべてに
エコカー減税を適用すれば軽本来の姿に戻るはず
６６０ｃｃのままだと煙草の値上げと同様に大幅に税収が落ち込む
本来なっているはずだった８００ｃｃより現実に即した１０００ｃｃになる可能性が高い
６６０ｃｃの排気量で燃費を改善するにはダウンサイズで軽くするのが一番
２人か３人乗りで高速も余裕で走行できるシティーコミューターすべてに
エコカー減税を適用すれば軽本来の姿に戻るはず
809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 10:16:39 ID:+l1Nu9L6
でかい車に乗ると自分が偉くなったと勘違いするんだよ
実際は小さいこと言ってるのにさ
実際は小さいこと言ってるのにさ
810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 10:58:41 ID:SbetnKZQ
800cc～1000ccにするくらいならそもそも軽と普通に分ける必要が
無くないか？
普通に大排気量の車より低排気量の車の方が維持費が安いって
部分に変わりは無いわけだし。
むしろある一定の規格が優遇されない事で色んな排気量の車が
出てきておもしろそうじゃん。
無くないか？
普通に大排気量の車より低排気量の車の方が維持費が安いって
部分に変わりは無いわけだし。
むしろある一定の規格が優遇されない事で色んな排気量の車が
出てきておもしろそうじゃん。
811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:07:55 ID:ufS5oVxj
スズキのコンパクトカー微妙。
今のマーチよりましか。
今のマーチよりましか。
812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:21:46 ID:57rSW3cH
軽は走る棺桶と揶揄されるけどバイクよりはマシ
813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:29:40 ID:annoJSRb
昔の軽はまさに棺桶だったけど今は良くなったからな
最低限の安全性＝普通車の基準をクリアするために重くなってしまったからエンジンの排気量拡大は必要な時期なんだよ
最低限の安全性＝普通車の基準をクリアするために重くなってしまったからエンジンの排気量拡大は必要な時期なんだよ
814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:31:24 ID:s8WgIwJp
走る棺桶とか昭和ですかそうですかって話
今の軽はそこまで酷くねーよ
今の軽はそこまで酷くねーよ
815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:38:02 ID:sVtFV1yk
>812
バイクはその危険と苦痛をスリルとして楽しむ
ドMのための乗り物、女子供はすっこんでろってこった
バイクはその危険と苦痛をスリルとして楽しむ
ドMのための乗り物、女子供はすっこんでろってこった
816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:41:30 ID:annoJSRb
スクーターに乗ってる婆さんの過去はイケイケな女だったってことか
817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:52:52 ID:MAbVLYOU
>>814
とは言うものの小型車なら死ななかったって事故は何件も起きてるからねぇ
とは言うものの小型車なら死ななかったって事故は何件も起きてるからねぇ
818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 12:56:09 ID:annoJSRb
そんなに変わるか？
スピードの違いだろう
重さも今の軽は1トン近いし
スピードの違いだろう
重さも今の軽は1トン近いし
819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:02:22 ID:MAbVLYOU
サイズが違うからな
10センチ20センチでも違えば致命傷が怪我に変わる
1トン近いっても、シャシー云々じゃなく贅沢装備で車重増えてるだけだしな
ノーマルのベース車なんて700あるかないかが殆ど
10センチ20センチでも違えば致命傷が怪我に変わる
1トン近いっても、シャシー云々じゃなく贅沢装備で車重増えてるだけだしな
ノーマルのベース車なんて700あるかないかが殆ど
820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:09:22 ID:Y/KQaW3c
そりゃみんなベンツに乗ってりゃ死亡事故は減るだろうけどさ。
軽自動車の登録数と死亡事故件数と、そのうち普通車なら助かった件数を数字で
出してみないと、軽自動車は危ないからけしからんって話にはならんと思うよ。
軽自動車の登録数と死亡事故件数と、そのうち普通車なら助かった件数を数字で
出してみないと、軽自動車は危ないからけしからんって話にはならんと思うよ。
821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:14:45 ID:MAbVLYOU
少なくとも警察と国交省は持ってるだろう
だから年々安全基準が厳しくなって軽規格のままじゃ厳しいって話になってるわけで
軽自動車は危ないからけしからんって話になってるんだが
だから年々安全基準が厳しくなって軽規格のままじゃ厳しいって話になってるわけで
軽自動車は危ないからけしからんって話になってるんだが
822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:21:15 ID:3850nzUF
自動車アセスメントもあるね
823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:35:39 ID:sVtFV1yk
>821
ただ、安全基準として規格を考える立場としては
最低限自爆で死ぬのは無しなとは言えても
最近高速道路の渋滞でトラックに追突されて死ぬのが
目立つから、50tプレス機にかけても潰れないのを
基準にしようとかは言えんしな
ただ、安全基準として規格を考える立場としては
最低限自爆で死ぬのは無しなとは言えても
最近高速道路の渋滞でトラックに追突されて死ぬのが
目立つから、50tプレス機にかけても潰れないのを
基準にしようとかは言えんしな
824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:36:12 ID:Y/KQaW3c
消費者が見れる数字はないってことか。
俺の主観じゃ最近の軽自動車の安全性は普通車と変わらんと思うけどね。
俺の主観じゃ最近の軽自動車の安全性は普通車と変わらんと思うけどね。
825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:50:05 ID:MI18hUAi
こんくらいの税金でよくね？
20000 1000cc以下 軽他
21000 1200cc
23000 1400cc
26000 1600cc
29000 1800cc
33000 2000cc以下
38000
44000
51000
59000
68000 3000cc以下
78000
89000
101000
114000
128000 4000cc以下
143000
159000
176000
194000
213000 5000cc以下
233000
254000
276000
299000
300000 6000cc以上
20000 1000cc以下 軽他
21000 1200cc
23000 1400cc
26000 1600cc
29000 1800cc
33000 2000cc以下
38000
44000
51000
59000
68000 3000cc以下
78000
89000
101000
114000
128000 4000cc以下
143000
159000
176000
194000
213000 5000cc以下
233000
254000
276000
299000
300000 6000cc以上
826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:53:02 ID:UEMCge3A
827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 13:55:33 ID:/lNDIdzg
828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 14:03:52 ID:/lNDIdzg
>>825
2000cc以上は小刻みでなくて良い希ガス
2000cc以下は100刻みでも良いかな
20000 1000cc以下 軽他
21000 1200cc
23000 1400cc
26000 1600cc
30000 1800cc
35000 2000cc以下
45000 2500cc
60000 3000cc以下
80000 3500cc
110000 4000cc以下
150000 4500cc
200000 5000cc以下
300000 5000cc以上
2000cc以上は小刻みでなくて良い希ガス
2000cc以下は100刻みでも良いかな
20000 1000cc以下 軽他
21000 1200cc
23000 1400cc
26000 1600cc
30000 1800cc
35000 2000cc以下
45000 2500cc
60000 3000cc以下
80000 3500cc
110000 4000cc以下
150000 4500cc
200000 5000cc以下
300000 5000cc以上
829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 14:16:42 ID:Y/KQaW3c
>>826
そんなﾏﾝﾄﾞｸｾｰことしません。
年間数十件て普通車なら助かったかも件数？
そんなんテレビでやってたの？
死亡者数５０００人程度って数字から考えると。
そんなもんかもなっては思うけど。
ちょっと古いデータだけど見つけたよ。
１０００人あたりの死亡数。
軽自動車は圧倒的に少ないね。
でも車両対車両の事故では死亡率高いね。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~a_poco/essay/essay031.html
そんなﾏﾝﾄﾞｸｾｰことしません。
年間数十件て普通車なら助かったかも件数？
そんなんテレビでやってたの？
死亡者数５０００人程度って数字から考えると。
そんなもんかもなっては思うけど。
ちょっと古いデータだけど見つけたよ。
１０００人あたりの死亡数。
軽自動車は圧倒的に少ないね。
でも車両対車両の事故では死亡率高いね。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~a_poco/essay/essay031.html
830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 14:26:48 ID:kQWqGZlN
ミニカーの排気量上限を50cc→125ccにしたらいいんじゃないか？
んで、軽自動車の排気量上限を360ccに落として定員を3名にする
んで、軽自動車の排気量上限を360ccに落として定員を3名にする
831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 14:27:59 ID:spLCd+ph
832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 14:43:35 ID:+l1Nu9L6
1998年10月に長さ3.40m幅1.48mになって普通車と同じ安全衝突基準の軽自動車が出始めた
それは1999年のデータだから今ほど普及して無い時期で現状はもう少し減ってるだろう
他の単独事故が多いのが気になるが無謀な運転をするやつが多いってことかな
特にスポーツや3ナンバー
それは1999年のデータだから今ほど普及して無い時期で現状はもう少し減ってるだろう
他の単独事故が多いのが気になるが無謀な運転をするやつが多いってことかな
特にスポーツや3ナンバー
833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 14:57:33 ID:Y/KQaW3c
そういや規格改定なったの1998だったね。
軽の死亡数が少ないのは動力性能が低いのも起因してると思うよ。
スピードでないのは人的要因にもなりえるね。
飛ばす運転者は軽自動車は好まないだろうしね。
軽の死亡数が少ないのは動力性能が低いのも起因してると思うよ。
スピードでないのは人的要因にもなりえるね。
飛ばす運転者は軽自動車は好まないだろうしね。
834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 15:04:43 ID:annoJSRb
軽も多いけどミニバンも増えたからミニバンがつっこんで来たら軽はダメージでかいわな
835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 15:14:17 ID:Y/qyZ4cr
平成10年に排気量も上げとくべきだった
836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 15:16:03 ID:annoJSRb
排気量も上げて優遇無くしてればもっとスムーズに進化してたかもな
837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 15:24:42 ID:3+1cZQCA
>>830
ミニカーの排気量を１２５ｃｃにするのは賛成だが軽の排気量を３６０ｃｃ
にするのは全くナンセンス
ボディーを小さくして３人乗りにしたとしても普通車と同等の衝突安全基準を
クリアするには最低でも６００ｋｇは必要
３６０ｃｃではまともに走らないし燃費は最悪になる
高速を１００ｋ/hで余裕を持って走るためには３人乗りでも６６０ｃｃは必要
ミニカーの排気量を１２５ｃｃにするのは賛成だが軽の排気量を３６０ｃｃ
にするのは全くナンセンス
ボディーを小さくして３人乗りにしたとしても普通車と同等の衝突安全基準を
クリアするには最低でも６００ｋｇは必要
３６０ｃｃではまともに走らないし燃費は最悪になる
高速を１００ｋ/hで余裕を持って走るためには３人乗りでも６６０ｃｃは必要
838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 16:22:18 ID:4NJFszTu
軽しか買えない乞食共ざまあ。
839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 16:22:53 ID:rNRA+opQ
本気で軽自動車税増税するのかね。
増税したら新車の登録が減少するのは当然として、
セカンドカー、サードカーとして保有されてて、
ほとんど使用されていない軽自動車は
登録抹消されるよな。7500円ならほとんど軽に
乗らなくて払ってた人でも、20000円なんて
なったらもう払わないよな。
価格が安い商用タイプ以外は登録数が
激減するような気がするんだが・・・
増税したら新車の登録が減少するのは当然として、
セカンドカー、サードカーとして保有されてて、
ほとんど使用されていない軽自動車は
登録抹消されるよな。7500円ならほとんど軽に
乗らなくて払ってた人でも、20000円なんて
なったらもう払わないよな。
価格が安い商用タイプ以外は登録数が
激減するような気がするんだが・・・
840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 16:25:46 ID:4unJhzJn
そこで２シーターな車の税を新設ですよ！
バンも軽乗用もツーシーターだと今の乗用軽自動車と同じ税率とかにすれば・・・
企業、軽規格の維持としてこの先生きのこれると思う。
バンも軽乗用もツーシーターだと今の乗用軽自動車と同じ税率とかにすれば・・・
企業、軽規格の維持としてこの先生きのこれると思う。
841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 16:46:25 ID:mfO6jWBP
_,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
:i i"
| (,,ﾟДﾟ) ＜>>840 軽四がこの先生きのこるのに、シティーコミューター化は良い考えだねぇ
|（ﾉ |）
| |
ヽ ＿ノ
U"U
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
:i i"
| (,,ﾟДﾟ) ＜>>840 軽四がこの先生きのこるのに、シティーコミューター化は良い考えだねぇ
|（ﾉ |）
| |
ヽ ＿ノ
U"U
842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 17:22:00 ID:3+1cZQCA
843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 17:38:11 ID:Z7AI0+EE
軽1boxで済ませているんだが、実際あんなに便利な車はない。
荷物も人もガンガン積めるし今のターボはトルクもあって燃費もリッター15くらい走る。
バイクだって詰める。
あの代わりになるリッター作ってくれ。
エンジン積み替えてバンパー伸ばしただけのじやなく。
そうしたら買うわ。
荷物も人もガンガン積めるし今のターボはトルクもあって燃費もリッター15くらい走る。
バイクだって詰める。
あの代わりになるリッター作ってくれ。
エンジン積み替えてバンパー伸ばしただけのじやなく。
そうしたら買うわ。
844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 17:45:27 ID:Z7AI0+EE
この税制のおかしな所は、燃費の悪い車に課税したいなら燃料税を増税すりゃいいだけなのに、ターゲットが軽になっている所。
なので環境自動車税などどややこしい名前にせず、軽優遇廃止税にでもすりゃいい。
中身はそうなんだから。
なので環境自動車税などどややこしい名前にせず、軽優遇廃止税にでもすりゃいい。
中身はそうなんだから。
845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 17:59:40 ID:4GlS9GCu
燃料税じゃ、燃費の悪い車には課税できても排ガス規制できんからじゃね
846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 18:05:17 ID:lBxkonQl
>>838
デフレや円高を精々喜んでいろ。
>>842
暫定税率分を含んでる時点でイカサマだし、なぜ燃料課税じゃなく燃費とか不合理な基準なのか、
将来的に環境税と二重課税になるし、名称も性質にも環境をつけないほうがいい。
>>844
優遇税制を廃止し、暫定税率を廃止するのが筋。
俺的には、優遇税制じゃなく軽だけ暫定税率が一時的に戻ったという認識だけどね。
エコエコ詐欺に騙された普通車だけが、ぼられていただけともいえる。
>>845
排ガス規制は排ガス規制でやればいいだろ。
税制には関係ない話。
自動車関連諸税は、自動車税に一本化、
燃料課税は揮発油税を廃止して、化石燃料全般にかかる環境税で、実にシンプルじゃないか。
自動車関連の理屈は自動車税で、
環境税の理屈は環境税で、
これよりいい税制なんてない。
デフレや円高を精々喜んでいろ。
>>842
暫定税率分を含んでる時点でイカサマだし、なぜ燃料課税じゃなく燃費とか不合理な基準なのか、
将来的に環境税と二重課税になるし、名称も性質にも環境をつけないほうがいい。
>>844
優遇税制を廃止し、暫定税率を廃止するのが筋。
俺的には、優遇税制じゃなく軽だけ暫定税率が一時的に戻ったという認識だけどね。
エコエコ詐欺に騙された普通車だけが、ぼられていただけともいえる。
>>845
排ガス規制は排ガス規制でやればいいだろ。
税制には関係ない話。
自動車関連諸税は、自動車税に一本化、
燃料課税は揮発油税を廃止して、化石燃料全般にかかる環境税で、実にシンプルじゃないか。
自動車関連の理屈は自動車税で、
環境税の理屈は環境税で、
これよりいい税制なんてない。
847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 18:30:51 ID:1vc/ScPp
98年の規格改定で安全面は向上したもののその分車重が増した。
車重が増した分の出力アップ、つまり排気量の増加はなかった。
高速でも100㌔で走れるようになったが660ccのままでは燃費にいい訳がない。
軽自動車税を上げたいのなら排気量を増やす措置と抱き合わせたものでないと理解は得られないだろう。
車重が増した分の出力アップ、つまり排気量の増加はなかった。
高速でも100㌔で走れるようになったが660ccのままでは燃費にいい訳がない。
軽自動車税を上げたいのなら排気量を増やす措置と抱き合わせたものでないと理解は得られないだろう。
848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:02:39 ID:YHCAtvyM
軽の増税のまえに、フーガとかレクサス６００とかベンツＳクラスみたいな大型を何とかしてほしい、
狭い田舎道を悠々と入ってきて仕事中のオラの軽トラに邪魔とわめくのは非常に困る、田舎にはパッソくらいできてほしい。
狭い田舎道を悠々と入ってきて仕事中のオラの軽トラに邪魔とわめくのは非常に困る、田舎にはパッソくらいできてほしい。
849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:03:18 ID:ZeNsc8pa
850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:05:29 ID:couIJ4Gn
851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:11:33 ID:y+tuaiRD
軽自動車を心から愛しているおまえらなんだから、べつに税金は関係ないよね？
まさか、税金が安いから軽自動車を選んでるなんて言わないよね？
852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:22:30 ID:lBxkonQl
>>851
全くもって皮肉にもなっていない。
２００９年の民間の平均年収は４０６万円
年収が２００万円以下１１００万人と全体の２４．４％
４００万円以下２７０４万人全体の６０％
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2009/minkan.htm
全くもって皮肉にもなっていない。
２００９年の民間の平均年収は４０６万円
年収が２００万円以下１１００万人と全体の２４．４％
４００万円以下２７０４万人全体の６０％
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2009/minkan.htm
853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:36:30 ID:ZJD2U5uu
>>852
これを見ると、一台100万円もするような軽自動車なんて規格は
すでに時代の流れからとりのこされている贅沢品に思う
今後はこんなものに減税するより、もっと安い交通手段が手に入るようにせんとな
これを見ると、一台100万円もするような軽自動車なんて規格は
すでに時代の流れからとりのこされている贅沢品に思う
今後はこんなものに減税するより、もっと安い交通手段が手に入るようにせんとな
854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:36:59 ID:JZglAw1I
>>813
軽の規格が変わったのは安全性確保の為なのに
連中がしたのは車内空間を広がる事。
それで安全性を確保するのに０、６６Ｌでは少ないと言い出すバカ。
スバル３６０と同じ車内空間で残りをドアの厚みにすれば安全性は確保出来る。
最も軽ワゴンからＢピラーを無くして喜んでいる連中には理解出来ないか
軽の規格が変わったのは安全性確保の為なのに
連中がしたのは車内空間を広がる事。
それで安全性を確保するのに０、６６Ｌでは少ないと言い出すバカ。
スバル３６０と同じ車内空間で残りをドアの厚みにすれば安全性は確保出来る。
最も軽ワゴンからＢピラーを無くして喜んでいる連中には理解出来ないか
855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:38:03 ID:YEBw5Lsb
どうせ軽自動車なんだから、おもしろい車に乗ろうよ。
軽トールワゴンなんてつまらんだろ？
軽自動車で広さを重視するなんて寂しいだろ？
>>853
1台140万円の軽自動車が売れるからな。
金を持ってるやつが節税目的で軽を買ってるとしか思えん。
年収400万円以上は軽自動車を買えないようにすべき。
軽トールワゴンなんてつまらんだろ？
軽自動車で広さを重視するなんて寂しいだろ？
>>853
1台140万円の軽自動車が売れるからな。
金を持ってるやつが節税目的で軽を買ってるとしか思えん。
年収400万円以上は軽自動車を買えないようにすべき。
856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 19:50:06 ID:ShrarWjL
俺は、金が無いから軽にした、しかし軽と言う規格が好きでもある。
貧乏と言うほど金がない訳でもないが、税金を上げられてもらっては困る。もっと他に有るだろう。普通車、特に３リッター超えの車、レクサスやベンツ、ＢＭＷなど金が余って仕方ない金持ちから取るべきでは無かろうか。
貧乏と言うほど金がない訳でもないが、税金を上げられてもらっては困る。もっと他に有るだろう。普通車、特に３リッター超えの車、レクサスやベンツ、ＢＭＷなど金が余って仕方ない金持ちから取るべきでは無かろうか。
857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:02:47 ID:uR4hC94R
オレも金がないので、
スカイライン→プレリュード→マスターエース（ディーゼルワゴン）→パジェロ（ディーゼル4ナンバー）→today→today
となっている。最初の奴が一番燃費が悪くて、値段が高くて、税金も高かった。
今はtodayだが3人乗ると狭い。
スカイライン→プレリュード→マスターエース（ディーゼルワゴン）→パジェロ（ディーゼル4ナンバー）→today→today
となっている。最初の奴が一番燃費が悪くて、値段が高くて、税金も高かった。
今はtodayだが3人乗ると狭い。
858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:08:55 ID:Z7AI0+EE
そもそも、自動車税はco2排出量に比例するものだ、という意見はここ数年でで始めた物。
軽は制約を条件に優遇された制度だ。
なぜそんな優遇があったのか、それは低所得者の為だ。
しかし現在では軽の数が増えて、誰もが乗る機会がある為、貧乏人の乗り物と言うよりは、お得な乗り物という認識がで始め、近いサイズの普通車に乗る者から文句がで始めた。
その風評に乗っかって増税しようと言うのがこの環境自動車税。
発泡酒増税と実は同じであることは間違いない。
なぜなら、co2排出量に比例させ課税するなら燃料に課税するのが一番正しいからだ。
なので環境税などと耳触りのよい名前は付けないで欲しい。
軽は制約を条件に優遇された制度だ。
なぜそんな優遇があったのか、それは低所得者の為だ。
しかし現在では軽の数が増えて、誰もが乗る機会がある為、貧乏人の乗り物と言うよりは、お得な乗り物という認識がで始め、近いサイズの普通車に乗る者から文句がで始めた。
その風評に乗っかって増税しようと言うのがこの環境自動車税。
発泡酒増税と実は同じであることは間違いない。
なぜなら、co2排出量に比例させ課税するなら燃料に課税するのが一番正しいからだ。
なので環境税などと耳触りのよい名前は付けないで欲しい。
859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:11:41 ID:95H9ctUS
早く軽の税金上げてくれ
これ以上、普通車海苔に見下されるのは御免だ
俺たち軽海苔も一人前の税金を払えば見下されることもなくなるんだ
これ以上、普通車海苔に見下されるのは御免だ
俺たち軽海苔も一人前の税金を払えば見下されることもなくなるんだ
860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:13:58 ID:Dtrgst57
861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:18:40 ID:ufS5oVxj
低所得者層が多いからターゲットにしただけでしょ
第三のビールもそう
農民とぞうきんはしぼるだけしぼるとよく言ったが、
低所得者層とぞうきんはしぼるだけしぼる。
なんだ、江戸時代と同じことしてんじゃん。
人類滅亡しろ
第三のビールもそう
農民とぞうきんはしぼるだけしぼるとよく言ったが、
低所得者層とぞうきんはしぼるだけしぼる。
なんだ、江戸時代と同じことしてんじゃん。
人類滅亡しろ
862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:18:59 ID:Z7AI0+EE
何度も書くけど、軽1boxに代わるリッターがねえのさ。
今の、軽1boxにデカイエンジンとバンパーつけただけのリッター1boxじゃ話にならん。
しかもリッター1boxは燃費が悪い。
リッターカーみたく、25とか走る奴頼むよ。
せめて軽と同じく15～17位は走って欲しい。
それで税金が変わらんのならリッター乗るわ。
今の、軽1boxにデカイエンジンとバンパーつけただけのリッター1boxじゃ話にならん。
しかもリッター1boxは燃費が悪い。
リッターカーみたく、25とか走る奴頼むよ。
せめて軽と同じく15～17位は走って欲しい。
それで税金が変わらんのならリッター乗るわ。
863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:33:57 ID:ShrarWjL
せめて、これから買う奴だけ増税して、今現在乗っている軽は据え置きならなぁ。
864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:37:25 ID:bUjiv4cU
シティコミューターに高速を余裕で走行出来る性能なんか不要
つーか高速禁止でいいわ
つーか高速禁止でいいわ
865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:48:57 ID:0WQMVFti
>>861
お前の私情でオレまでまきこむなよ、、
>>863
当面は新車だけだけど軽規格が完全に廃止になった頃に、
リサイクル料みたいな感じで、旧車にあらぬ環境税を吹っかけるつもりだろうな。
まったく狙いが見え見えで、わかり易い展開がされるからほんとバカにしてる。
お前の私情でオレまでまきこむなよ、、
>>863
当面は新車だけだけど軽規格が完全に廃止になった頃に、
リサイクル料みたいな感じで、旧車にあらぬ環境税を吹っかけるつもりだろうな。
まったく狙いが見え見えで、わかり易い展開がされるからほんとバカにしてる。
866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 20:54:57 ID:v+JG5ZYV
閃いた！乗用車は乗車定員に合わせて適性排気量を決めるんだ
例えば1人当たり330ccとか、すると1人乗りシティコミュータは330cc
2人乗りで660cc、3人乗りが1L、4人乗りで1.3Lとなり330ccで区切った
段階的課税体系になってシンプルになる
例えば1人当たり330ccとか、すると1人乗りシティコミュータは330cc
2人乗りで660cc、3人乗りが1L、4人乗りで1.3Lとなり330ccで区切った
段階的課税体系になってシンプルになる
867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 21:05:31 ID:B0cGHaI4
868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 21:24:59 ID:Z7AI0+EE
例えばリッターカーでヴィッツ、フィット以外で専用設計は何がある？
エブリープラス、ジムニーシエラ等、軽モドキしか思いつかん。
トラックってあるのか？
軽に置き換わるとはまだ思えんな。
エブリープラス、ジムニーシエラ等、軽モドキしか思いつかん。
トラックってあるのか？
軽に置き換わるとはまだ思えんな。
869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 21:29:44 ID:2YB8R4g4
>>853
国鉄は借金だけ残しＪＲになったけど実現は難しそうだな。
>>867
完全に認識が間違っている。
そもそも貧乏人は結婚できるほど金を持っていない。
非正規の婚姻割合は、正社員と比べると痛すぎるくらい。
しかも、正社員の中でも貧乏なら、こどもをつくる余裕はない。
所得制限もないように、
こども手当は、まさに金持ちのための制度といえる。
貧乏人はこども手当よりも、生存するためで精いっぱい。
国鉄は借金だけ残しＪＲになったけど実現は難しそうだな。
>>867
完全に認識が間違っている。
そもそも貧乏人は結婚できるほど金を持っていない。
非正規の婚姻割合は、正社員と比べると痛すぎるくらい。
しかも、正社員の中でも貧乏なら、こどもをつくる余裕はない。
所得制限もないように、
こども手当は、まさに金持ちのための制度といえる。
貧乏人はこども手当よりも、生存するためで精いっぱい。
870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 21:36:53 ID:kQWqGZlN
子供手当ての財源を独身税創設でまかなえばいいじゃん。
少子化対策には出生率が1以上で無ければいけないわけだし、2人目以降は子供手当て額を上乗せして財源を独身者に課税。
中国の富裕層は罰金を払ってでも2人目を育ててるから、中国とは真逆のやりかただな。
ワープアだろうと独身者にはとことん鞭でいいと思う。納税することによって少子化対策に貢献させられるしさ。
少子化対策には出生率が1以上で無ければいけないわけだし、2人目以降は子供手当て額を上乗せして財源を独身者に課税。
中国の富裕層は罰金を払ってでも2人目を育ててるから、中国とは真逆のやりかただな。
ワープアだろうと独身者にはとことん鞭でいいと思う。納税することによって少子化対策に貢献させられるしさ。
871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 21:39:27 ID:2YB8R4g4
872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 21:44:27 ID:MI1KXVj0
873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 21:54:01 ID:3+1cZQCA
>>864
高速を１００ｋで走行できるだけの動力性能が無いシティコミューターが
一般道を走られると他車の走行の妨げになりかねない
現行の軽でも上り坂では障害物になる車種もあるしな
更に動力性能が高ければ衝突危険回避能力も高い
つまりシティコミューターは車体の軽さによって現行の軽より動力性能がよくなるのは当たり前
高速を１００ｋで走行できるだけの動力性能が無いシティコミューターが
一般道を走られると他車の走行の妨げになりかねない
現行の軽でも上り坂では障害物になる車種もあるしな
更に動力性能が高ければ衝突危険回避能力も高い
つまりシティコミューターは車体の軽さによって現行の軽より動力性能がよくなるのは当たり前
874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 22:11:52 ID:4unJhzJn
現行の軽でも後部座席がなくなっただけでも４０ｋｇ近く軽くなるだろうし
後部ドアはめ殺しにしてしまえば更に軽くなる。
軽自動車ユーザーの大半は一人乗りだし、たまに2人で乗るんだし。
あとは荷室がでかくて席を倒したら足伸ばして寝れるミラ・アルトがでたら買いじゃないの？
妄想だけでも十分安くなるし。
後部ドアはめ殺しにしてしまえば更に軽くなる。
軽自動車ユーザーの大半は一人乗りだし、たまに2人で乗るんだし。
あとは荷室がでかくて席を倒したら足伸ばして寝れるミラ・アルトがでたら買いじゃないの？
妄想だけでも十分安くなるし。
875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 22:19:14 ID:5Z5Zppcq
876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 22:36:41 ID:uR4hC94R
安全性や快適性を確保しようとすると、現在の軽未満の車はありえない。
官主導じゃなく、制度の隙間を狙うような軽未満のコミューターは、
サイドカーの規程を利用した、側車付2輪の3輪車しかない。
しかし、これも軽自動車との差がありすぎる。
クワドリシクルみたいなコミューターは難しいな。というかミニカバンでいいのでは？
2ドア、４MTでPW、PS、集中ドアロックなし。ACもなしで400000円でどうだ。
売れないだろうな。どう考えてもACは必須。コミューターは年寄り、買い物主婦が買うので、
AT、PSも必須。省略出来るのはPW位か。ラジオも要るし。そうなるとエッセエコ程度だな。
官主導じゃなく、制度の隙間を狙うような軽未満のコミューターは、
サイドカーの規程を利用した、側車付2輪の3輪車しかない。
しかし、これも軽自動車との差がありすぎる。
クワドリシクルみたいなコミューターは難しいな。というかミニカバンでいいのでは？
2ドア、４MTでPW、PS、集中ドアロックなし。ACもなしで400000円でどうだ。
売れないだろうな。どう考えてもACは必須。コミューターは年寄り、買い物主婦が買うので、
AT、PSも必須。省略出来るのはPW位か。ラジオも要るし。そうなるとエッセエコ程度だな。
877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 22:41:01 ID:3+1cZQCA
>>875
シティーコミューターは旧規格の軽だと思えばいい
排気量は６６０ｃｃでも車重は６００ｋｇちょい
当たり前だが現行の軽よりも動力性能は優れている
もちろん高速を１００ｋで走行できる
今の軽以上に、重く、ハイパワーが必要なシティーコミューターって何？
戦車や装甲車じゃあるまいし
シティーコミューターは旧規格の軽だと思えばいい
排気量は６６０ｃｃでも車重は６００ｋｇちょい
当たり前だが現行の軽よりも動力性能は優れている
もちろん高速を１００ｋで走行できる
今の軽以上に、重く、ハイパワーが必要なシティーコミューターって何？
戦車や装甲車じゃあるまいし
878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 22:43:59 ID:bUjiv4cU
ああ
動力性能が結果的に優れてても構わんよ
高速は不可だが
動力性能が結果的に優れてても構わんよ
高速は不可だが
879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 22:50:17 ID:5Z5Zppcq
880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 22:53:52 ID:bUjiv4cU
そもそも
一般車両も都市部に自由に出入り出来るようにしたまんまでシティコミューターもクソもないわ
他車の走行の邪魔にならんようにするんじゃなく
このエリアを走ってるのはシティコミューターが大部分という形を作らないと
規格だけは存在するが…で終わるんじゃないの
一般車両も都市部に自由に出入り出来るようにしたまんまでシティコミューターもクソもないわ
他車の走行の邪魔にならんようにするんじゃなく
このエリアを走ってるのはシティコミューターが大部分という形を作らないと
規格だけは存在するが…で終わるんじゃないの
881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 23:00:10 ID:xT5IQCX5
たとえば燃費のいいプリウスは期日後登録の税金は安くなるが
期日前の登録車は廃車まで現行の税額のまま
これは不公平だよね
今プリウス乗ってる人は残念でしたってことだよね
期日前の登録車は廃車まで現行の税額のまま
これは不公平だよね
今プリウス乗ってる人は残念でしたってことだよね
882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 23:03:11 ID:uR4hC94R
車はステータスでもあるし、消費のシンボルでもあるから、今の日本の社会では難しいんじゃないかな。
本来過密な都市部でこそ小さな車が有利なはずだが、東京を初め大都市では軽は少ない。ステータスたりえないから。
つまり、消費社会を否定する事になり、それは大企業が一番困るのではないかな。
ハイブリッドカーも適度に高価な所が受けているんだと思う。現代のマーク2だよね。
本来過密な都市部でこそ小さな車が有利なはずだが、東京を初め大都市では軽は少ない。ステータスたりえないから。
つまり、消費社会を否定する事になり、それは大企業が一番困るのではないかな。
ハイブリッドカーも適度に高価な所が受けているんだと思う。現代のマーク2だよね。
883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 23:05:35 ID:uR4hC94R
884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/07(日) 23:58:35 ID:5Z5Zppcq
>>881
新税施行後って、その為に車の購入を、あと１年半も待つってのもどうなのよ。
しかも、法制化されるか施行されるか如何かも判らない税の為にｗｗｗ
年間数千円安くなるか如何か判らない税の為に、１年半も待つってのも余程の貧乏人か、
余裕で待てるだけの車に既に乗っているか。
新税施行後って、その為に車の購入を、あと１年半も待つってのもどうなのよ。
しかも、法制化されるか施行されるか如何かも判らない税の為にｗｗｗ
年間数千円安くなるか如何か判らない税の為に、１年半も待つってのも余程の貧乏人か、
余裕で待てるだけの車に既に乗っているか。
885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 00:45:06 ID:QGqR1v4y
>>861
薄く広く集めるのが税金の基本
薄く広く集めるのが税金の基本
886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 00:50:58 ID:RCnjpT7f
軽乗用車が上がったら、次はマジ軽貨物だな。ワンボックスの。
さすがに乗用と同じにはならないだろうし、中広いから、完全にファーストカー。
さすがに乗用と同じにはならないだろうし、中広いから、完全にファーストカー。
887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 01:07:00 ID:U3AE5EKl
>>878
シティーコミューターが高速不可ならミゼットやスマートは高速を走れないのか
シティーコミューターが高速不可ならミゼットやスマートは高速を走れないのか
888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 01:17:39 ID:hVPKRbEd
>>887 そう言う意味じゃねーだろ。今更何言ってんだ？
現在の日本にはシティーコミューターなんて分類自体無いんだから。
ミゼットやスマートみたいな過去～現在の50cc以上660cc未満の小さい車は軽自動車。
軽四より環境とお財布とスペースに優しい新しい規格として、日本でも軽四の下のクラスはどうよ？って話だ。
現在の日本にはシティーコミューターなんて分類自体無いんだから。
ミゼットやスマートみたいな過去～現在の50cc以上660cc未満の小さい車は軽自動車。
軽四より環境とお財布とスペースに優しい新しい規格として、日本でも軽四の下のクラスはどうよ？って話だ。
889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 01:45:51 ID:RCnjpT7f
微妙。
安全性を確保しない規格を認めるとは考えにくいし、安全性を取ると、
今の軽との差がそれ程ないものになる。
そういう半端な車は、3輪車くらいしか無理なんじゃないかな。
安全性を確保しない規格を認めるとは考えにくいし、安全性を取ると、
今の軽との差がそれ程ないものになる。
そういう半端な車は、3輪車くらいしか無理なんじゃないかな。
890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 03:10:23 ID:hVPKRbEd
>>889 それはおかしいです。
小さく、背高で強度が取り難いボディー。その四隅に、４人詰めみ、
しかもドアだらけのボディー構造にするから（顕著なのはタント）
補強で重くしなければ安全性が確保できなく、リッターカー並、
車によってはリッターカー以上に重量がかさむのです。
全高を1500mm程度に抑え、１座（センター）～２座（タンデム）で１～３ドアのシティーコミューターなら、
軽量でも同等どころか「それ以上の」車体強度も取れます。
同じ材料を使えば、小さく作った方が強度も取れ、軽量であるのはあきらかです。
しかもその上、タンデム２座やセンターシートで、４座より頭部サイドの空間を広げると、
４座軽より乗員の「安全性は高まります」。
１～２座のシティーコミューターの問題は、
それを受け入れる法整備、都市計画がなされていない事であって、
便利で安価で安全な１～２シーターシティーコミューターが作れないからではないのです。
891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 06:44:17 ID:T4YzsWYo
892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 07:10:41 ID:2jnFgsKI
893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 07:54:01 ID:3cfvulCR
軽自動車保有台数と100世帯あたりの台数推移
http://www.garbagenews.com/img10/gn-20100806-01.gif
35年でだいたい5倍くらい増えてる
1965年 軽自動車税 3000→4500円に
1976年1月 規格改定 長さ3.00→3.20m 幅1.30→1.40m 360→550cc
1976年 軽自動車税 5900円に
1979年 軽自動車税 6500円に
1984年 軽自動車税 7200円に
1990年1月 規格改定 長さ3.20→3.30m 550→660cc
1998年10月 規格改定 長さ3.20→3.40m、幅1.40→1.48m
1979年 アルト発売 47万円
1993年 ワゴンR発売
1995年 ムーヴ発売
市場の中心は2ボックス型からモノスペース型へと徐々に移行
1999年 軽1BOX初の乗用登録であるタウンボックス発売
http://www.garbagenews.com/img10/gn-20100806-01.gif
35年でだいたい5倍くらい増えてる
1965年 軽自動車税 3000→4500円に
1976年1月 規格改定 長さ3.00→3.20m 幅1.30→1.40m 360→550cc
1976年 軽自動車税 5900円に
1979年 軽自動車税 6500円に
1984年 軽自動車税 7200円に
1990年1月 規格改定 長さ3.20→3.30m 550→660cc
1998年10月 規格改定 長さ3.20→3.40m、幅1.40→1.48m
1979年 アルト発売 47万円
1993年 ワゴンR発売
1995年 ムーヴ発売
市場の中心は2ボックス型からモノスペース型へと徐々に移行
1999年 軽1BOX初の乗用登録であるタウンボックス発売
894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 09:46:55 ID:U3AE5EKl
>>888
現行の軽規格の中で小型、軽量、低燃費の車を作れば済む問題だろ
一定の基準を満たした車種をエコカー減税の対象にすれば普及する
旧規格の軽は正にその条件を満たした理想的なシティーコミューターだった
現行の軽規格の中で小型、軽量、低燃費の車を作れば済む問題だろ
一定の基準を満たした車種をエコカー減税の対象にすれば普及する
旧規格の軽は正にその条件を満たした理想的なシティーコミューターだった
895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 09:52:04 ID:BPTZ9SX9
>>844
民主党の馬鹿は公約反故してる以上もうこれ以上ガソリン税のしかも増税とか言い出せないだろｗ
民主党の馬鹿は公約反故してる以上もうこれ以上ガソリン税のしかも増税とか言い出せないだろｗ
896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 09:54:34 ID:iSb1yR07
>>874
税金が4000ちょいで後部座席が簡易な軽ボンバンがありますがな。
税金が4000ちょいで後部座席が簡易な軽ボンバンがありますがな。
897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 09:58:30 ID:RCnjpT7f
ジムニー買って、椅子を後ろにずらせば良いかもね。
898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 10:00:27 ID:cTFBFY1Q
軽自動車の中で800kg以上、未満とか重量で分ければいいんじゃね？
899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 10:00:35 ID:RCnjpT7f
それより、ムーヴのバンを出せば完璧かもしれないが。
これなら、4ナンバーで実用的な4シーターを確保しつつ、
燃費もそこそこ。エコカー指定も受けれそうな気がする。
これなら、4ナンバーで実用的な4シーターを確保しつつ、
燃費もそこそこ。エコカー指定も受けれそうな気がする。
900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 10:03:13 ID:iSb1yR07
>>895
いい悪いは別にして何事も中途半端にやった結果当初の支持者からも見放される結果に。
高速無料化案に関しても変にいじくらずに一般道の予算を削って高速に充てるという原案をブレずに
説明してればあそこまで変な方向にいくことはなかったかと。
案の定発案者からは見放されるどころか逆に批判されることに…。
いい悪いは別にして何事も中途半端にやった結果当初の支持者からも見放される結果に。
高速無料化案に関しても変にいじくらずに一般道の予算を削って高速に充てるという原案をブレずに
説明してればあそこまで変な方向にいくことはなかったかと。
案の定発案者からは見放されるどころか逆に批判されることに…。
901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 12:10:05 ID:RISDFCYK
>>657
>とりあえず、エアコンとパワーウインドウ(パワステは女性やお年寄りを考慮して除外)とナビ、AV機器、スピーカー、アルミホイール＆エアロ等の贅沢装備を一切装備せず、カラーはシルバーのみを現状の税制にすればよい。
>軽がどうしても必要だけど、税金払えないって連中はこれでも十分だろう。商用車なんて実際こんなもんだし。
>んで、無駄な装備に金使ってる連中は、軽でもちゃんと税金払えよってことでｗ
結局、これで良いんじゃね？ｗ
軽出た当時はあきらかに普通車に劣ってたから税金安かったわけだし。
もう一度普通車と軽に差を与えれば現在の税制でも良いと思う。
これなら税金払えないけどどうしても必要って人だけに絞られるしな。
>とりあえず、エアコンとパワーウインドウ(パワステは女性やお年寄りを考慮して除外)とナビ、AV機器、スピーカー、アルミホイール＆エアロ等の贅沢装備を一切装備せず、カラーはシルバーのみを現状の税制にすればよい。
>軽がどうしても必要だけど、税金払えないって連中はこれでも十分だろう。商用車なんて実際こんなもんだし。
>んで、無駄な装備に金使ってる連中は、軽でもちゃんと税金払えよってことでｗ
結局、これで良いんじゃね？ｗ
軽出た当時はあきらかに普通車に劣ってたから税金安かったわけだし。
もう一度普通車と軽に差を与えれば現在の税制でも良いと思う。
これなら税金払えないけどどうしても必要って人だけに絞られるしな。
902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 12:29:16 ID:RCnjpT7f
色を限定するなんてただの嫌がらせだよ。合理性を欠く。
それからエアコンなくて熱射病になったらどうするんだよ。
そういう嫌がらせ制限は無意味。
そもそも後付で付けちゃうぞ。
それからエアコンなくて熱射病になったらどうするんだよ。
そういう嫌がらせ制限は無意味。
そもそも後付で付けちゃうぞ。
903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 12:43:52 ID:Zgv/hb8Y
合理性はあるだろう
シルバーは安価だからな
その上単色ならコストを抑えられる
エアコン後付は税金以上に金かかる
車検のたびに取り外しじゃ金かかってしゃーないだろう
なかなか良い案だな
シルバーは安価だからな
その上単色ならコストを抑えられる
エアコン後付は税金以上に金かかる
車検のたびに取り外しじゃ金かかってしゃーないだろう
なかなか良い案だな
904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 12:46:23 ID:RCnjpT7f
だから、そういう嫌がらせ制限は安全性の低い規格と同じで、成立しないって。
905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 12:48:55 ID:Zgv/hb8Y
エアコン等の快適装備を無くせばその分安全性対策に回せるしな
車のエアコンなんて20～30kg近い重量だし
車のエアコンなんて20～30kg近い重量だし
906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 12:50:33 ID:7vPBb4Vq
907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 13:06:31 ID:cuuhOyFy
いいたいことはわかるが、エアコンは外せないんじゃねえの
ミニカバンの最小構成ですらエアコンありなんだから
今となっては、パワステやエアバック以上に無いと成り立たない装備なんじゃね
ミニカバンの最小構成ですらエアコンありなんだから
今となっては、パワステやエアバック以上に無いと成り立たない装備なんじゃね
908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 13:27:24 ID:RCnjpT7f
909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 13:55:23 ID:cuuhOyFy
ま、30センチ伸びる分を座席と荷室で半分こするとして
後席＋足を出すスペースが15センチほど伸びるわけだ
それで常用に耐えるかどうかだわな
後席＋足を出すスペースが15センチほど伸びるわけだ
それで常用に耐えるかどうかだわな
910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 14:00:27 ID:V8IqVMJt
バモス最高
911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 14:02:44 ID:7vPBb4Vq
ミラバンの後席は運転席をベストポジションにすると子供もすわれないぞ。
いくらムーブが30cm長くても子供がすわるのが精一杯だと思うけど。
いくらムーブが30cm長くても子供がすわるのが精一杯だと思うけど。
912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 14:17:13 ID:RCnjpT7f
実際に作ってみないと、なんともいえないな。
でも、前席狭くすれば何とか使えるんじゃないかな。
でも、前席狭くすれば何とか使えるんじゃないかな。
913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 14:58:19 ID:E1EvIrm9
>>907
昔インプのスペC載ってたが、インプもエボも皆エアコン無し仕様でサーキットまで汗水流して行ってる
趣味でできるんだから、たかだか2万の税金払えんような生活逼迫してる人間ならなくても構わんだろう
エアコンなんて贅沢品だしな
エンジンルームから取り込むだけだし暖房くらいはつけても良いとは思うが
昔インプのスペC載ってたが、インプもエボも皆エアコン無し仕様でサーキットまで汗水流して行ってる
趣味でできるんだから、たかだか2万の税金払えんような生活逼迫してる人間ならなくても構わんだろう
エアコンなんて贅沢品だしな
エンジンルームから取り込むだけだし暖房くらいはつけても良いとは思うが
914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 15:01:48 ID:GEfRyWT3
今の時代になに言ってんの・・・
915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 15:13:44 ID:RCnjpT7f
バカは自覚して、こういうスレには来ないようにしてくれ。
916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 15:21:34 ID:ubqeWSd4
俺はエアコンとパソコンとマザコンとシスコンは断じてゆずらない
ところで車のエアコンって、遠い未来に輻射パネルに取って代わられるのかな？
今やったら断熱で車体が分厚くなるわ高く付くわでメリット無いけど、
ウチは超快適だよ
ところで車のエアコンって、遠い未来に輻射パネルに取って代わられるのかな？
今やったら断熱で車体が分厚くなるわ高く付くわでメリット無いけど、
ウチは超快適だよ
917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 15:52:24 ID:Wl837AaF
これからは125cc辺りのキャノピーが席巻するなw
918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 15:56:31 ID:kxjnJh2Q
>>914
それを言うなら、今の時代に数千円の税金しか払わん奴が贅沢言うなってのｗ
それを言うなら、今の時代に数千円の税金しか払わん奴が贅沢言うなってのｗ
919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:30:03 ID:afL8XtLS
>>859
わざとらしい事書くなよ低知能
わざとらしい事書くなよ低知能
920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:31:17 ID:SkXoFuhB
921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:31:34 ID:U3AE5EKl
エアコンを省略してその分価格の安い車種が売れるならメーカーはそうしてるるだろう
結局エアコン無しの車は売れないから最初から付けているだけ
エアコンが付いていても使う使わないはその人次第
ガソリン代を節約したければ使わなければいいだけのこと
エアコンを取り外しても人一人分軽くなるわけでも無いし
結局エアコン無しの車は売れないから最初から付けているだけ
エアコンが付いていても使う使わないはその人次第
ガソリン代を節約したければ使わなければいいだけのこと
エアコンを取り外しても人一人分軽くなるわけでも無いし
922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:35:36 ID:V8IqVMJt
ちなみにA/Cボタンを押さなければガソリン代に変動なし
923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:36:27 ID:wqKeSSB8
>>921
>エアコンを省略してその分価格の安い車種が売れるならメーカーはそうしてるるだろう
別に安くするためにどうこうって話じゃないだろｗ
軽の優遇税制の問題なんだから。
エアコン無しの不便な車でも、税金払えなくてどうしても車が必要って人が買えばいいだけ出し。
それ以外の人間は金持ってるんだからコンパクトと同額の税金払えばいいだけの話
>エアコンを省略してその分価格の安い車種が売れるならメーカーはそうしてるるだろう
別に安くするためにどうこうって話じゃないだろｗ
軽の優遇税制の問題なんだから。
エアコン無しの不便な車でも、税金払えなくてどうしても車が必要って人が買えばいいだけ出し。
それ以外の人間は金持ってるんだからコンパクトと同額の税金払えばいいだけの話
924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:44:01 ID:X/TnvbEr
>>921
>エアコンを省略してその分価格の安い車種が売れるならメーカーはそうしてるるだろう
>結局エアコン無しの車は売れないから最初から付けているだけ
結局そこなんだよね
皆金払えないから軽に乗ってるんじゃなく税金払いたくないから優遇税制の軽に乗ってる奴が多いわけ
増税已む無し
>エアコンを省略してその分価格の安い車種が売れるならメーカーはそうしてるるだろう
>結局エアコン無しの車は売れないから最初から付けているだけ
結局そこなんだよね
皆金払えないから軽に乗ってるんじゃなく税金払いたくないから優遇税制の軽に乗ってる奴が多いわけ
増税已む無し
925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:50:24 ID:kaCvxNQI
エアコン無しで夏に渋滞に嵌りでもしたら熱中症で体壊したり死んだりするだろ
エアコン外すとか馬鹿な発想しているのは、東北か北海道の田舎者か？
エアコン外すとか馬鹿な発想しているのは、東北か北海道の田舎者か？
926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:54:33 ID:TNeB2BGb
>>925
昔はエアコンなかったけどなｗ
昔はエアコンなかったけどなｗ
927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:54:51 ID:GEfRyWT3
議論の前提がおかしいのよ。
軽自動車コンプレックスでもあるんじゃないか。
軽自動車コンプレックスでもあるんじゃないか。
928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:55:41 ID:5PcF5lVQ
とりあえず、オートエアコンはいらんよな。
929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 16:58:02 ID:sgbAcMj4
930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:00:08 ID:U3AE5EKl
エアコンと優遇税制は何の関係があるんだ
こんな屁理屈いうやつがいるから日本人はなめられる
こんな屁理屈いうやつがいるから日本人はなめられる
931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:04:57 ID:sgbAcMj4
>>930
税金払える奴が税逃れをしないようにはなると思う。
商用車はエアコン無しとかあるしな。
>パワーウインドウとナビ、AV機器、スピーカー、アルミホイール＆エアロ等の贅沢装備を一切装備せず
エアコンはともかく優遇税制受けるならこの辺は無しだわな。
税金払える奴が税逃れをしないようにはなると思う。
商用車はエアコン無しとかあるしな。
>パワーウインドウとナビ、AV機器、スピーカー、アルミホイール＆エアロ等の贅沢装備を一切装備せず
エアコンはともかく優遇税制受けるならこの辺は無しだわな。
932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:07:38 ID:SBqY6gVz
>>930
前レスで、弱者のために優遇税制必要って奴がいたからじゃね？
前レスで、弱者のために優遇税制必要って奴がいたからじゃね？
933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:13:42 ID:xZVc8C96
934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:18:23 ID:5PcF5lVQ
定価の制限じゃダメだろうか。
最上位グレードで100万以下とか。
と思ったけど、必須以外の装備を全部メーカーオプション化する事で回避されるか。
最上位グレードで100万以下とか。
と思ったけど、必須以外の装備を全部メーカーオプション化する事で回避されるか。
935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:39:53 ID:7UFuhVIY
でもぶっちゃけこの程度の税金出せない奴は車乗るべきじゃないよな
任意保険とか入ってなさそうで恐過ぎる
任意保険とか入ってなさそうで恐過ぎる
936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:47:40 ID:cuuhOyFy
自動車取得税（50万円以下から免税）を払わなければならない車は
軽自動車ではなく、登録車扱いとすればいい
軽自動車ではなく、登録車扱いとすればいい
937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 17:52:08 ID:GzDrPFzr
938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:02:52 ID:bJZMXlXU
1割しかかわんね…じゃなくて
未加入大杉
未加入大杉
939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:09:05 ID:OoizORdN
940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:24:45 ID:SwQiX4kg
ミニカライラの標準装備で良いんじゃね？爺婆にもA/Cとパワステだけは標準だし。
あれは補助/優遇を受けるべき、本来の軽自動車の姿に近いよ。
AMラジオでさえOPのバージョンもあるわけで、実売40～50万円は伊達じゃねえｗｗｗ
あれは補助/優遇を受けるべき、本来の軽自動車の姿に近いよ。
AMラジオでさえOPのバージョンもあるわけで、実売40～50万円は伊達じゃねえｗｗｗ
941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:26:44 ID:bJZMXlXU
>>939
会話になっとらん！
普通車も10割から見りゃ2割入ってないわけで、
軽との差よりもデカイ
でも、どっちにしろ本当に恐ろし杉
ということを言いたかったんだがわざわざ訳させやがって本当は仲間なのに(´・ω・｀)
会話になっとらん！
普通車も10割から見りゃ2割入ってないわけで、
軽との差よりもデカイ
でも、どっちにしろ本当に恐ろし杉
ということを言いたかったんだがわざわざ訳させやがって本当は仲間なのに(´・ω・｀)
942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:31:30 ID:Wl837AaF
前に任意未加入のジジイ軽トラにオカマ掘られて大変だった。
同盟出身のクソ貧乏で、子供夫婦が借金で夜逃げしていて、孫と二人暮らし。
何度催促しても、修理代の具体的な支払い日を言わないので家に行ったら、家に生活臭がない。家具も無いに等しい状態。
もう相手にしていられないので俺がかけていた保険のオプションの弁護士使わせてもらった。有料。
もう5年位前だが、今でも分割で払っているらしい。
ああいうのに車持たせるのはどうなの？
同盟出身のクソ貧乏で、子供夫婦が借金で夜逃げしていて、孫と二人暮らし。
何度催促しても、修理代の具体的な支払い日を言わないので家に行ったら、家に生活臭がない。家具も無いに等しい状態。
もう相手にしていられないので俺がかけていた保険のオプションの弁護士使わせてもらった。有料。
もう5年位前だが、今でも分割で払っているらしい。
ああいうのに車持たせるのはどうなの？
943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:34:25 ID:vpQeAFwz
エアコンもパワステもオートマもワイパーやサイドミラーすら削られてるタタモーターのナノを弱者のために輸入すべきｗ
サイズが軽よりデカイから普通車扱いだけどねorz
サイズが軽よりデカイから普通車扱いだけどねorz
944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:36:41 ID:bJZMXlXU
強制加入にしないのはわざとやってるに違いない
めんどくせー方が結局色々とお金動くんだきっと
ああ悔しい
めんどくせー方が結局色々とお金動くんだきっと
ああ悔しい
945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:43:07 ID:odAMFdrN
946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 18:54:56 ID:SwQiX4kg
>>943 「激安」タタナノ「空冷」 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277126897/
＞68 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 01:40:20 ID:JPNUMFeD
＞欧州衝突テストクリアしてる仕様はそのままでも販売できると思う。
＞http://response.jp/article/2009/07/17/127396.html
＞まあしかし、大量の改造と機能の付加をしているので、
＞関税等含めると、日本仕様が日本では40万円以上はするだろうね。
＞（インドでもエアコン等日本の普通の装備を付加すると、僻地では簡単に30万円以上はする）。
＞
＞そうなると、ミニカなんかが強力に立ちはだかる訳だな・・・
947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 19:10:48 ID:3cfvulCR
インドとはEPA締結したから関税なくなるんじゃないか
948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 19:15:44 ID:odAMFdrN
つことはマルチスズキが逆輸入されるなｗ胸熱
949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 19:38:19 ID:SwQiX4kg
>>947-948
インドの排ガス規制は緩いし、安全基準も低すぎるから>>946でも書いてる様に、
現地仕様ではなく「欧州仕様」等、安全性環境性の高いモデルを輸入しなけりゃならず、
関税無しでも、結局は高くつくよｗ
インドの排ガス規制は緩いし、安全基準も低すぎるから>>946でも書いてる様に、
現地仕様ではなく「欧州仕様」等、安全性環境性の高いモデルを輸入しなけりゃならず、
関税無しでも、結局は高くつくよｗ
950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 19:43:40 ID:VwwFkuBd
ネタにマジレス？ｗ
んなこと解ってるよｗ
つか、マルチスズキが売れるならミニカがもっと売れてるってｗ
んなこと解ってるよｗ
つか、マルチスズキが売れるならミニカがもっと売れてるってｗ
951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 19:53:25 ID:SwQiX4kg
>>950 マルチスズキなんてマニアックな事書くからマジレスしちまったじゃねーかｗ 紛らわしいｗｗｗ
まあでも、豪華で重く高価格の軽を優遇してる歪を見てると、インドのAセグ車が清々しくさえも見えるわな・・・
952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 20:27:11 ID:ge/FlQXk
「中国人が海上保安官を銛でついた」
政治家、ジャーナリストの発言まとめ
20101024 新報道2001
石原都知事「海に落ちた海保職員を中国人が銛で突いた」（２：３５～）
http://www.youtube.com/watch?v=ib-GUTzngp0&feature=related
20101107 たかじんのそこまで言って委員会
惠 隆之介「海に落ちたのを銛で突いた」（００：３０～）
http://www.youtube.com/watch?v=mEIb9Oe3BpA
20101108 ワイドスクランブル
佐々淳之 「中国人は海保隊員を海に突き落とし、
一生懸命泳いでるのを銛で突き、船で乗り上げて沈めようとした」（０：１０～）
http://www.youtube.com/watch?v=OV2YUnGHPqs
政治家、ジャーナリストの発言まとめ
20101024 新報道2001
石原都知事「海に落ちた海保職員を中国人が銛で突いた」（２：３５～）
http://www.youtube.com/watch?v=ib-GUTzngp0&feature=related
20101107 たかじんのそこまで言って委員会
惠 隆之介「海に落ちたのを銛で突いた」（００：３０～）
http://www.youtube.com/watch?v=mEIb9Oe3BpA
20101108 ワイドスクランブル
佐々淳之 「中国人は海保隊員を海に突き落とし、
一生懸命泳いでるのを銛で突き、船で乗り上げて沈めようとした」（０：１０～）
http://www.youtube.com/watch?v=OV2YUnGHPqs
953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 21:47:38 ID:QsmY7a+U
>>887
「何でも普通車とほとんど変わらず出来るのに負担は軽いってどーよ？」→「あれも出来ない、これも出来ない、その代わりに負担は軽い」
こういう流れで考えてるんで高速不可とか定員減らすとかは外せないな
「何でも普通車とほとんど変わらず出来るのに負担は軽いってどーよ？」→「あれも出来ない、これも出来ない、その代わりに負担は軽い」
こういう流れで考えてるんで高速不可とか定員減らすとかは外せないな
954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 22:25:18 ID:RCnjpT7f
だからそういう流れはありえない。
安全性の難のある規格。
機能を制限する規格。
はありえない。なぜありえないのか判らないのは頭が悪いからなので、諦めてくれ。
安全性の難のある規格。
機能を制限する規格。
はありえない。なぜありえないのか判らないのは頭が悪いからなので、諦めてくれ。
955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 22:26:10 ID:ZzuoBrv7
>>953 >>887は未規格のシティコミュータと、過去～現在の軽自動車を混同しているだけでしょ。
現行の軽以下のクラスは、高速不可や上限２名は当然でしょ。
軽だって優遇続けるのなら、本来の目的から、価格、重量の上限と、新たに燃費の下限を決めた方が良い。
956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 22:33:22 ID:ZzuoBrv7
>>954 レスを辿って見ろよ。
＞864 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 20:37:25 ID:bUjiv4cU [1/3]
＞シティコミューターに高速を余裕で走行出来る性能なんか不要
＞つーか高速禁止でいいわ
から初まっているので、現行軽規格より小さい車を指してるとしか思えないのだが。
957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 22:38:15 ID:aJoX8gTF
実際に増税になったとしても、あまり反発できないよねｗ
貧乏がバレちゃうしｗｗｗｗ
金持ちの軽海苔なら痛くも痒くもないしな
貧乏がバレちゃうしｗｗｗｗ
金持ちの軽海苔なら痛くも痒くもないしな
958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:07:30 ID:Wl837AaF
わしは別に軽規格が云々というより、
環境自動車税などというあたかも正しそうな名前を付け増税するのが納得できん。
ちゃんと、軽の割合が多くなってきたので、優遇を廃止しますと名言して増税しろ。
環境関係無いだろ実際。
環境を考えるなら、先に大排気量車を増税しろ。
これじゃ金持ち優遇と言われても仕方ないがな。
環境自動車税などというあたかも正しそうな名前を付け増税するのが納得できん。
ちゃんと、軽の割合が多くなってきたので、優遇を廃止しますと名言して増税しろ。
環境関係無いだろ実際。
環境を考えるなら、先に大排気量車を増税しろ。
これじゃ金持ち優遇と言われても仕方ないがな。
959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:18:11 ID:a0oMj39U
>958
まぁ実際の所、金持ち優遇政策なのは事実なんだけど、本音で語っちゃうと
「俺達議員が税金払いたくないからルール変えちゃうよーん」なので
口が裂けても明言なんて無理だ罠
まぁ実際の所、金持ち優遇政策なのは事実なんだけど、本音で語っちゃうと
「俺達議員が税金払いたくないからルール変えちゃうよーん」なので
口が裂けても明言なんて無理だ罠
960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:18:19 ID:FcUoVHNN
ダイハツが来年10月あたりに1000ccでdecadeca発表とかやってくれたらなあと思う
961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:18:28 ID:HlcwqQLi
>>958
軽の増税分はコンパクトとかの小型車の税制が下がるから金持ち優遇とは言えない。
コンパクトはベースグレード中心が売れ筋なのに、軽は豪華仕様のグレードが高い高級な部類ばかり売れてる現状があるからな。
乗り出し価格では軽の方が高いことが多い。
むしろ貧乏人優遇政策
軽の増税分はコンパクトとかの小型車の税制が下がるから金持ち優遇とは言えない。
コンパクトはベースグレード中心が売れ筋なのに、軽は豪華仕様のグレードが高い高級な部類ばかり売れてる現状があるからな。
乗り出し価格では軽の方が高いことが多い。
むしろ貧乏人優遇政策
962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:19:51 ID:eKGYWlN4
もちろん実質は節税（実質脱税）の温床となった軽乗用の廃止なんだろうが
はっきり言うとギャアギャア騒いで潰そうとする小金持ちのクズが沢山でてくるのは
このスレをみてもわかるだろ
はっきり言うとギャアギャア騒いで潰そうとする小金持ちのクズが沢山でてくるのは
このスレをみてもわかるだろ
963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:20:29 ID:U3AE5EKl
高速走行不可のシティコミューターとなると原付のミニカーを１２５ｃｃにすればいいのか
となればシティコミューター専用の走行車線を作らなきゃダメだな
でなきゃ走る障害物になる
となればシティコミューター専用の走行車線を作らなきゃダメだな
でなきゃ走る障害物になる
964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:26:27 ID:HlcwqQLi
トヨタとかが新興国(インド)向けに800ccクラスの新型開発してるからその影響もある。
車種が細分化されると利益に響くからね。
ガラパゴス規格の軽を一気にリッターカーの世界戦略車に統一したいという自動車会社の思惑がある。
だからコンパクトを減税
車種が細分化されると利益に響くからね。
ガラパゴス規格の軽を一気にリッターカーの世界戦略車に統一したいという自動車会社の思惑がある。
だからコンパクトを減税
965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:30:08 ID:/t9Hr7YJ
でもいいんじゃないか？
共働きでもなきゃ２台も車必要ないだろうし、
共働きなら１年に１回払うだけの税金が多少上がったところでその分の収入があるだろうし。
普通車の税率下げるなら、軽の新車の税率上がる分には賛成だな。
ただし、中古の税率は上げないで。
中古まで上げたところで普通車の新車販売に影響するわけじゃなし。
共働きでもなきゃ２台も車必要ないだろうし、
共働きなら１年に１回払うだけの税金が多少上がったところでその分の収入があるだろうし。
普通車の税率下げるなら、軽の新車の税率上がる分には賛成だな。
ただし、中古の税率は上げないで。
中古まで上げたところで普通車の新車販売に影響するわけじゃなし。
966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:32:15 ID:TXXi/uOb
>>958
今回の法改正では、燃費の悪い大排気量の増税も、同時に行われるけど？？
現在売れ筋の軽乗用なんて、リッターカーより高価な車が（しかも豪華で重く燃費が悪い車が）多いから、
軽より安いリッターカーを減税する方が、貧乏人の為になる。
ミンス、自民関係なく、軽乗用と燃費悪い大排気量の増税、リッターカーの減税は行われていただろうね。
今回の法改正では、燃費の悪い大排気量の増税も、同時に行われるけど？？
現在売れ筋の軽乗用なんて、リッターカーより高価な車が（しかも豪華で重く燃費が悪い車が）多いから、
軽より安いリッターカーを減税する方が、貧乏人の為になる。
ミンス、自民関係なく、軽乗用と燃費悪い大排気量の増税、リッターカーの減税は行われていただろうね。
967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:38:45 ID:TXXi/uOb
>>963
小さい軽のスレ等で話されてるシティーコミューターは
原付四輪の125cc化ではないよ。
むしろ、旧規格軽自動車程度の大きさの車で、
２人乗り、現代的にして、高速道路は走行不可にすると言った方が近い。
原付４輪ベースでは、危険な上鈍く動くパイロンだし、業務で使用するにしても手荷物しか運べないから。
小さい軽のスレ等で話されてるシティーコミューターは
原付四輪の125cc化ではないよ。
むしろ、旧規格軽自動車程度の大きさの車で、
２人乗り、現代的にして、高速道路は走行不可にすると言った方が近い。
原付４輪ベースでは、危険な上鈍く動くパイロンだし、業務で使用するにしても手荷物しか運べないから。
968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:46:08 ID:CADbeVWg
全然優遇じゃないし、実質普通車が暫定税率分を騙し取られているだけだろ。
969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:49:16 ID:eKGYWlN4
そうでもないよ
最近の世界的なCO2排出がらみの増税から見て考えると
燃費の悪い軽自動車はかなり異様な優遇ぷりだぞ
最近の世界的なCO2排出がらみの増税から見て考えると
燃費の悪い軽自動車はかなり異様な優遇ぷりだぞ
970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:54:04 ID:HlcwqQLi
>>968
長年の自民の悪政を民主が正してるってことかｗ
長年の自民の悪政を民主が正してるってことかｗ
971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/08(月) 23:56:30 ID:EAHRl7M5
>>968
暫定税率は普通車だけじゃないけどな
暫定税率は普通車だけじゃないけどな
972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 00:03:57 ID:TXXi/uOb
>>969
まあ、軽自動車が、200～300Kg以上ダイエットして、質素軽量コンパクトな軽に戻れば
燃費も自然と良くなるはずなのだが、質素で小さい（全高の低い）軽には
デカくて重くて豪華な軽に乗ってた軽乗りは、猛反発するだろうなぁ・・・
まあ、軽自動車が、200～300Kg以上ダイエットして、質素軽量コンパクトな軽に戻れば
燃費も自然と良くなるはずなのだが、質素で小さい（全高の低い）軽には
デカくて重くて豪華な軽に乗ってた軽乗りは、猛反発するだろうなぁ・・・
973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 00:29:38 ID:RB5CGhrk
そんなに税金払うのが嫌なのかよ
みみっちい人間だな
みみっちい人間だな
974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 01:16:42 ID:TGiENnjW
何も考えず税金バカバカ払う奴は政治家のいいカモなんだが
975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 01:27:12 ID:FumwF6hd
自動車取得税、消費税、重量税、自動車税、ガソリン税
ホントいいカモだよな
必要も無いのに燃費が悪くて大きな排気量の車に乗って
「給料日まで節約しないといけないから遊びに行けない」
とか言ってくる馬鹿が実際にいるから困る
ホントいいカモだよな
必要も無いのに燃費が悪くて大きな排気量の車に乗って
「給料日まで節約しないといけないから遊びに行けない」
とか言ってくる馬鹿が実際にいるから困る
976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 06:43:58 ID:GI9TtBHh
俺の自治体の保険料改正でも
逆進性が激しくなった。
高所得者が減税で低所得者増税。
圧倒的に低所得者層が増加してるから、
そこからとるほうが率がいいってことだろうが。
第３のビール、軽自動車なんてのもその現れ。
もう安楽死の施設つくったほうがいいじゃね？
自殺させて見て見ぬを政府がするくらいなら。
逆進性が激しくなった。
高所得者が減税で低所得者増税。
圧倒的に低所得者層が増加してるから、
そこからとるほうが率がいいってことだろうが。
第３のビール、軽自動車なんてのもその現れ。
もう安楽死の施設つくったほうがいいじゃね？
自殺させて見て見ぬを政府がするくらいなら。
977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 09:33:00 ID:P6DquTQn
現行の軽のサイズを維持するのであれば排気量を１０００ｃｃにアップしなければならない
もし６６０ｃｃを維持し続けるのであれば旧規格のサイズに戻すべきだ
そうすれば軽はリッターカーとの差がなくなっていると主張する根拠が無くなる
つまり軽の優遇税制見直しの根拠もなくなるわけだ
更に軽量化により燃費、動力性能共に改善される
軽は今後シティーコミューターとして利用されるだろう
もし６６０ｃｃを維持し続けるのであれば旧規格のサイズに戻すべきだ
そうすれば軽はリッターカーとの差がなくなっていると主張する根拠が無くなる
つまり軽の優遇税制見直しの根拠もなくなるわけだ
更に軽量化により燃費、動力性能共に改善される
軽は今後シティーコミューターとして利用されるだろう
978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 10:02:03 ID:3pN648Ba
>>976
ソースも読まずレスするアフォが多いのは何故だろう？ｗ
ハイグレードばかり売れる軽は増税されても、ベースグレード中心のコンパクトは減税される。
そのうえ、燃費の悪い２リッター超の大排気量車は大幅増税されるわけなんだが。
ソースも読まずレスするアフォが多いのは何故だろう？ｗ
ハイグレードばかり売れる軽は増税されても、ベースグレード中心のコンパクトは減税される。
そのうえ、燃費の悪い２リッター超の大排気量車は大幅増税されるわけなんだが。
979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 10:33:11 ID:mheIDfAQ
>>940
今見てきたけどミニカライラってアルト49万並だなｗ
今見てきたけどミニカライラってアルト49万並だなｗ
980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 10:53:00 ID:bCRBHg/N
あれこそ本来の軽の形だべ
今の軽は脱税目的のようなもの
今の軽は脱税目的のようなもの
981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 10:59:03 ID:8iESC4QJ
ソース見ると2.4リッターのアコードは６万になるのか
今の3.5リッター車より税金高くなるのかよｗ
燃費の悪い大排気量車や軽を徹底的に減らすつもりらしいな
ハイブリ全盛時代の到来か･･･。
今の3.5リッター車より税金高くなるのかよｗ
燃費の悪い大排気量車や軽を徹底的に減らすつもりらしいな
ハイブリ全盛時代の到来か･･･。
982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 11:40:38 ID:bWG5yuEI
>>977
論外ｗ、旧規格→現行規格への経緯と理由を勉強しましょうね
論外ｗ、旧規格→現行規格への経緯と理由を勉強しましょうね
983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 12:38:13 ID:NrLW1Z2Q
>>977
「小型車並みに増税するなら1000㏄まで排気量アップ」
「現規格そのままなら、増税は１万円強程度まで」
これでいいんじゃね？
税額の格差を語るのに、規格規則は外せない。
規制の存在を無視して「４倍は払って当然」はあり得ない。
「現行軽自動車税は脱税」は論外、アホ過ぎるｗ
「小型車並みに増税するなら1000㏄まで排気量アップ」
「現規格そのままなら、増税は１万円強程度まで」
これでいいんじゃね？
税額の格差を語るのに、規格規則は外せない。
規制の存在を無視して「４倍は払って当然」はあり得ない。
「現行軽自動車税は脱税」は論外、アホ過ぎるｗ
984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 12:43:30 ID:OUEy9KKW
政治家はバカのふりするの辞めて欲しいよな。
軽自動車は安くて当たり前なのであって、
4倍まで増税すべきとかブラフにしても言わないで欲しいよな。
それとも、本当にバカなの？
軽自動車は安くて当たり前なのであって、
4倍まで増税すべきとかブラフにしても言わないで欲しいよな。
それとも、本当にバカなの？
985 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 12:44:03 ID:NrLW1Z2Q
個人的には学生、主婦や高齢者、または低所得者はそのままの税額でいいと思う。
ひとくくりに増税はできないだろう。
ひとくくりに増税はできないだろう。
986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 12:52:30 ID:OUEy9KKW
学生、主婦の優遇はいらないだろう。
年金も優遇してないし。
年金も優遇してないし。
987 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 12:54:58 ID:TGiENnjW
年金を払うより自分で海外の銀行で金利に回した方が得
988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:03:22 ID:Nv7bXUUr
学生の優遇はいらんだろｗ
オプションやらエアロ、ホイールなんかの外装に無駄金かけてるし
オプションやらエアロ、ホイールなんかの外装に無駄金かけてるし
989 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:06:06 ID:Ogzb1v/o
990 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:28:36 ID:NrLW1Z2Q
>>989
＞軽規格廃止
規格廃止を狙うのは構わないが、総増税では困るのではないか？
年金暮らしの高齢者や地方暮らしにも欠かせないのが軽自動車。
結局、ある程度の優遇措置は必要だろうな。
個人的には
「990㏄の４名乗り軽規格」
「1300㏄の５名乗り小型車」
なら、税金が多少安い（であろう）前者を選ぶな。
主に通勤の使用だし。
＞軽規格廃止
規格廃止を狙うのは構わないが、総増税では困るのではないか？
年金暮らしの高齢者や地方暮らしにも欠かせないのが軽自動車。
結局、ある程度の優遇措置は必要だろうな。
個人的には
「990㏄の４名乗り軽規格」
「1300㏄の５名乗り小型車」
なら、税金が多少安い（であろう）前者を選ぶな。
主に通勤の使用だし。
991 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:29:57 ID:RRFcm0LS
安全基準やら環境基準、燃費面で問題のある現行の軽自動車を新興国市場で需要のある800～1000ccクラスに底上げして世界戦略車にするってことだね。
992 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:37:20 ID:yMpSjVTh
993 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:49:18 ID:NrLW1Z2Q
994 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:52:06 ID:yMpSjVTh
995 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 13:56:13 ID:7o0V1CRz
>>993
排気量アップになればどのみちサイズアップを避けることは出来ないよ。
パワーが出れば剛性高めにゃならんし、安全面も高めないといけないしな。
選択肢として需要があれば税率アップしても残るから関係ないしね。
排気量アップになればどのみちサイズアップを避けることは出来ないよ。
パワーが出れば剛性高めにゃならんし、安全面も高めないといけないしな。
選択肢として需要があれば税率アップしても残るから関係ないしね。
996 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 14:00:30 ID:OUEy9KKW
軽自動車で重要な要素に横幅の狭さがある。
これを規格として残してくれないと色々困る。
例えば道路を作り直さなければならない箇所も出てくる。
だから、軽規格の事実上の廃止は困る。
つまり軽とコンパクトが差のない税制は不合理だ。
ついでに3ナンバーの課税を元に戻して、排気量にかかわらず3ナンバーは2500ccクラス以上の税額にしても良いと思う。
これを規格として残してくれないと色々困る。
例えば道路を作り直さなければならない箇所も出てくる。
だから、軽規格の事実上の廃止は困る。
つまり軽とコンパクトが差のない税制は不合理だ。
ついでに3ナンバーの課税を元に戻して、排気量にかかわらず3ナンバーは2500ccクラス以上の税額にしても良いと思う。
997 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 14:09:41 ID:7o0V1CRz
>>996
税制で差を付けなきゃ生き残れない規格を残すことの方が不合理だけどね。
そもそも根本が解ってないようだが、3ナンバー規制がなくなったのはボディ拡大無しに安全基準を満たせなくなったわけで、
同様に軽も安全面環境面で規格が限界に達してるんだけどね。
高速や自動車専用道は走行不可にして速度60km以下の街乗りのみとかにすれば生き残れそうだけど。
税制で差を付けなきゃ生き残れない規格を残すことの方が不合理だけどね。
そもそも根本が解ってないようだが、3ナンバー規制がなくなったのはボディ拡大無しに安全基準を満たせなくなったわけで、
同様に軽も安全面環境面で規格が限界に達してるんだけどね。
高速や自動車専用道は走行不可にして速度60km以下の街乗りのみとかにすれば生き残れそうだけど。
998 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 14:17:17 ID:OUEy9KKW
じゃあ、乗用車が大型化したから、
道を広げてくれといったら出来るのか？
駐車場を広げてくれといったら出来るのか？
出来ない。あるいは予算がないだろ。
大きくなりすぎないように誘導する必要はある。
道を広げてくれといったら出来るのか？
駐車場を広げてくれといったら出来るのか？
出来ない。あるいは予算がないだろ。
大きくなりすぎないように誘導する必要はある。
999 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 14:20:51 ID:7o0V1CRz
>>998
だから、道が狭くて軽でないと困るなら需要があるわけで生き残っていくでしょ。
駐車場なんてそもそも普通車規格だったのに不当に軽が増えたせいで軽規格の駐車場なんてのもできたただろ。
あれと同じことだよ。
誘導なんてしなくても必要があるものは生き残っていく。
だから、道が狭くて軽でないと困るなら需要があるわけで生き残っていくでしょ。
駐車場なんてそもそも普通車規格だったのに不当に軽が増えたせいで軽規格の駐車場なんてのもできたただろ。
あれと同じことだよ。
誘導なんてしなくても必要があるものは生き残っていく。
1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/09(火) 14:21:19 ID:HyrPGbI9
>>998
ただの屁理屈だなｗ
ただの屁理屈だなｗ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。