1 :
しあわせの黄色いナンバー:
俺はホームセンターで工賃込みで2180円でしてる。
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 22:04:18 ID:rsBcaZ3u
2unko
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 00:25:11 ID:qweOfKgt
3000km以内で必ずやってる。グレードはまちまちだがSM級で年間通して10W-30.
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 12:15:54 ID:4GUbov67
近所の整備工場
>>3 3000kmはメンテナンスノートの範囲内ですか?
メンテナンスノートに書かれている、シビアコンディションの2500km交換は厳守ですね。
ターボ車で長く乗るつもりでしたら、さらに半分の1250km交換がおススメです。
オイルは本物の化学合成油であるPAO配合エステルオイルが一番良いのですが価格をとるなら980円で買えるVHVIオイルも捨てがたいです。
エンジンオイルなんか、減った分足しとけば十分。
7 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 12:12:49 ID:BUZrx+2V
少し前までオイル交換は1万キロだったよね。
8 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 19:46:51 ID:azgzyiph
自分でやってる奴って抜いたオイルどうしてんの?ガチで知りたい
9 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 20:38:10 ID:E+TXJ5Ge
オイルパックリ
13 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/06/27(日) 10:37:07 ID:aChAx7tY
オイルフィルターも交換してる?
>>8 オイル買うときに、引き取ってもらうのがいいと思うんじゃ
16 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 05:59:27 ID:0OrRpi/B
test
19 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:22:28 ID:M8FBUWEy
廃オイルはシロアリを殺すために巣にいれてやります
20 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:05:35 ID:59LZuWnc
そして火を着けます。
まるで硫黄島の洞窟戦です!!
俺はデラでオイルのボトルキープをしている
10gで5000円だ(工賃込み)
オイルの処分料だと思えば高くは無い
それにときどきサービスもしてくれるし
悪いことはないぞ
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 08:46:06 ID:yXOGPg++
安物のつかいまわしだけどね
24 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/01(日) 15:55:19 ID:pU0SHo3K
最近は廃品業者が買い取ってくれるらしいけどね。
ひとけの無い山の中でボルト抜いて、だだもれさせた後交換するとかいう
極悪人もいるけど
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/01(日) 16:08:27 ID:BLz5mk1N
ターボ→5,000km毎
NA→10,000km毎
交換の二回に一回はフィルターも
取説通りの粘度、グレードを守ればオイル交換が原因のトラブルは防げると思う
俺はDで980円(フィルター交換は+1000円)
26 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 03:44:37 ID:Y9QOmMkc
マグネット付きのフィルターって効果あるのか?
>>25 フィルターは1万kmの場合は毎回でしょう
>マグネット付きのフィルター
外した後、中見ると鉄粉が付いてるから効果はあると思うけど
磁石付ドレンプラグでも同じくらい鉄粉が付いてるから、買うなら
繰り返し使えるプラグの方がいいと思う。
フィルターやプラグに磁石が無くても
鉄粉は廃油に混ざって捨てられるから
磁石は意味ないよ
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 19:54:28 ID:I2h4xLAz
僕はスバル・プレオのNA車のMT車に乗っているのですが、
いろんなオイルを試してみたところ、エルフ・エクセリウムの5w−40が
一番マッチングがいいということがわかりました。
最初は日産純正Eスペシャル、次にホンダ純正10w−30、そしてelf、
カストロールXF-08、モービル1RMと入れてみましたが
elfが一番良かった。
ケンドルとかニューテック、モチュールなど上を見ればキリが無いのですが
コストパフォーマンスも考えないと軽に乗っている意味がありません。
elfエクセリウムは街乗りから高速・峠の全開走行まで良いフィーリングで
使えて始動性にも優れているのでelfを2500kmくらいで交換するようにしています。
あっそ
軽自動車ならオートバックスの980円オイルに決まってるだろう
工賃込みで1500円
年に一度交換すればいいから家計に優しいぞ
高価なオイルを軽ごときに入れてるやつの気が知れん
バ〜カ
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 20:45:03 ID:yUlKr563
>>33 工賃だぁ?なもん自分でやっとるぞ。
軽にわざわざ余計な金かけたり上等なオイル入れる奴の気が知れんw
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 21:56:16 ID:tGMgAbRe
無駄な金使わずに余った金をデリヘルで使った方が健全
キチガイってパチンコと風俗しか頭に無いんだよね
しゃーねーべ底辺だし。この板とかそういう連中ばっかでしょ。
野球小僧を知ってるかい
40 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 10:55:26 ID:FYQ/R2rb
ところで、スバル系の車に化学合成オイル入れてるやついる?
>>41 スバル系の車ってなんだよ?
ダイハツの軽でもいいのか?
bBもありなのか?
はっきりしろよこら
イヤ、スバル車のみ。
プレオも昔のやつ。
現在、軽トラと軽自動車と普通自動車のエンジンオイル管理を俺がしている。
去年、クラウンから軽自動車に替えたら日からの年間走行距離が
3台とも偶然6500km台だった。
今までは、3千km位でニチモリの安いペール缶のオイルプラス、添加剤を使って来たが
次回からは、4月と10月に化学合成オイルを入れようと思う。
同じ日に3台やれば、準備とかがらくだし。
もちろん、すべてノンターボ車です。
このパターンだとエレメントは3年に1回になりそう。
>>41 スバル車にPAOやエステルの合成油なんて入れたら速攻でオイル漏れするのは時間の問題ですよ。合成油は分子が細かいので物理的に漏れてしまいます。スバル車限定の話です。
モリドライブのサイレントプラスをずっと入れてるけど調子いいよ
ホムセンで1580円で買ってるけどABで見たら2880円もしていたよボリすぎだろ
>>46 そうか。部分合成はどうだろうか。スバルの純正の0W−20も
部分合成使ってるけど。
エンジンオイルは5000kmまたは6ヶ月で交換するのがベスト。
現在のマルチグレードオイルであれば品種による優劣はない。
因みに全合成油を3000kmで交換しててもエンジン寿命は
殆ど変わらない。150000kmくらいでオイル上がりが酷くなる。
バカセ
54 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 16:22:56.89 ID:pRSBnYwH
>>51 そんなこと言ってるから、150000kmくらいでオイル上がりが酷くなる。
55 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 08:56:57.39 ID:mcdvk0KH
56 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 09:12:50.32 ID:ipVdI/FQ
>>50 純正は評価して設定してるから問題ない。
問題がでたら保障問題。
特別保証切れればどうにもならんわな
3年や5年じゃ壊れないとは思うが
58 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 13:02:46.32 ID:f0gp26x2
ものたろう以下のオイルで充分
59 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 10:20:34.33 ID:9IVxxkLl
エレメントは1回おきの交換?
つ取り説
エッセカスタムの取説には一回ごととかいてるけど?
62 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 07:52:19.54 ID:F/TM/3e2
オイル漏れはタペットカバーが詰まって高圧のブローバイガスによってオイルが押し出されてる
場合が多いので、スバルもそれと違いますか
オイル交換は年1かな 年間4000ぐらい走って
エレメントはもう3年は換えてない
ターボ車だからちょっと気を使ってる
気を使ってもオイルには何の効果もないだろ?
そういうことじゃないだろ?
そのどこが気を使ってるのかって。
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 07:42:17.02 ID:/TduRQOL
ターボ車だからちょっと気になってるの間違いで
壊れてから気がつくタイプだと思う、もっと交換回数を増やしてやらないとエンジンが悲鳴を上げてる
67 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 08:29:23.73 ID:8dzstMP7
ジムニーとセロボsR所有の生粋の軽海苔にしてバイクはGSXR600のスズ菌感染者だがセブロンセルフで不具合なしだし安い。ガソスタ以外で廃油無償引き取りの業者見つけたのがでかい。
68 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 08:46:46.34 ID:GQaqNixc
10W-30で5,000km毎に車検のコバックで。
69 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/21(木) 04:46:44.21 ID:PSKk/dvA
1万`交換でも問題ないぞ
70 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/21(木) 21:05:17.52 ID:x1zhkTdU
廃油は
24時間営業ではない やる気0%農協系ガソリンスタンドの溝へ流し込みに行きます
もちろん閉店後に クルマを横付けして 20Lペール缶でドバーッと ね
通報した
ビール飲み過ぎだろ
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 07:40:29.87 ID:cs2lHC5Z
農協は存在価値がなくなっても金融だけで生き延びてるわけの分からない既得権益者でしょうか
日本語でおk
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 23:01:09.76 ID:r51WReDN
あっそ
78 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 19:49:58.91 ID:W0qv8em/
密告制度があるのですか
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 00:06:36.66 ID:C3vOclX9
通報しても
警視庁じゃ
捜査情報漏らすから
いみねーんじゃね
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 01:31:26.68 ID:HroXgwro
軽なんか豚骨スープでも入れとけよw
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 03:10:54.42 ID:69HdRXKr
ホムセンで買ったオイル、
行きつけのガソスタに持って行ったら無料で交換してくれるかな?
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 08:03:54.33 ID:ttR8pZNB
ゆとり世代ですか
83 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 10:19:09.57 ID:W9fvhDQO
俺コバックで日産のエステル入り5W30を工賃込みでリッター800円で買ってる。
今のメーカー指定ではエンジンオイル交換は1万km毎ですが、
それを5千kmで交換すると具体的にどういうメリットがあるの?
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 17:25:02.18 ID:HQPMl+ig
>>84 車がより長持ちする。性能の低下を緩和することができる。
1万キロ毎の交換でもすぐには壊れることはないよ
ただその交換サイクルは保証期間ないに壊れることがないよう規定した
タイミングスパンらしい
車売る方にしたら、保証しなくても良くなったらすぐにでも調子が悪くなって
新車に目を向けて欲しい、
いつまでも古い車にこだわって買い換えてくれなければ商売上良くないしね
>>84 車長持ち排気ガスがクリーン燃費も良いエコ
でも純正オイルが全合成油で良いものならそのまま1万でもいいと思う
鉱物なら俺は5000キロも乗りたくない3000キロが限度
87 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 06:28:15.94 ID:s71Kjmx7
スロットルにキャブクリ噴いてからオイル漏れが酷くなった
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 08:20:29.28 ID:2bJYmJxt
オイル漏れはカムカバーの排気口が詰まってるから起こるので
すぐに洗浄しないと
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 16:06:16.81 ID:WUsbNSlZ
俺は最近、尿漏れが酷くなった
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 17:15:25.25 ID:k39igFK8
軽なんかマヨネーズでも入れとけよw
91 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 04:49:39.92 ID:tIsCPNEc
92 :
オイルフェチ:2011/08/15(月) 19:55:51.23 ID:2gNjJiYE
自分でやってまんねんけど、フイルタを外すのに手が汚れるのがいやでんねん
手袋せぇへんの?
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 11:23:27.24 ID:r+hYYUcT
フイルタが下向きのはどうしてもオイルまみれになるので
クルマを裏返すしかないよ
ゴム手袋、ホムセンで買おう。
保障の期間だけ壊れなければいいメーカーと10年以上不具合無く乗りたいってユーザー
メンテの仕方も違って当然じゃ。
おいらは3000kmもしくは2ヶ月で交換してるが、13年12万km走行だが問題ないよ。
>>97 その走行距離でオイル消費量の方はどうなん?
/⌒\
/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/ \ < 今、サイレントプラスに交換した。リアルで。
/ ∠,,_ノ ソ _ ,,.. _) \__________________
/| '',,((ノ ) ノ (\) |
| |  ̄'  ̄ イ ハァ ハァ
\| υ 、_/ロロロ)_ ノ
/  ̄ ̄ \
/| υ \
( .| / ノ ̄ ̄ ̄) ノ \
ヽ.|◯ | ノ ̄ ̄ ̄) /\ ○\
/.| o .| ノ ̄ ̄ ̄) / \ o゚ \
100
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 11:55:58.53 ID:2Es5OqKC
早くクルマが壊れるようにオイル交換はできるだけやらないようにいたしましょうね
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 11:09:51.18 ID:y/1qrMdy
はーーーい
長期交換派なら粘度の高いオイル入れてないとダメですよ。
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 15:32:22.95 ID:moymfnU+
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 19:05:06.58 ID:2oMcq3za
バカセ先生、バンザーイ三章いたしましよう
2ストだから注ぎ足すだけ
×三章
○参照
>>96 オイルフィルターが真下に付いてるとゴム手袋自体がオイルまみれになって手首を伝わり腕にオイルが付きませんか?
ゴム帽子、コンビニで買おう。
ゴム帽子?
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 03:16:36.54 ID:6HubnBiy
近藤夢の事だよ
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:47:07.75 ID:jn2ApPOa
>>107 参照してどうする?
バンザイは三唱だろ。
113 :
オイルフェチ:2011/09/12(月) 19:58:49.30 ID:WyHkQLe7
96はバカですか、ばかではありません
114 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 22:32:44.91 ID:X7RAI6Ir
115 :
108:2011/09/30(金) 20:40:26.57 ID:l0DqxXf+
>>114 なるほど今度試してみますサンクスです(m_m)
117 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 11:12:26.91 ID:Aj06tlGD
115そんな事で上からたれてくるオイルを会費するのは不可能ですよ
手首まで垂れてくるのはまだまだ下手糞な翔子
特に真下にフィターが付いてる車種は難しいですよね。
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 04:32:29.32 ID:jFLalQ0a
オイール
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 08:48:54.88 ID:Qe1FIJpf
オイルを抜いた後でエンジンを回してフイルタ内のオイルを出してから外せば完璧ですよな
123 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 09:04:24.39 ID:+fuRaqY3
キムよな
>>122 どれくらい回せばいい? 焼き付きが怖いんだけど。
126 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 02:54:04.39 ID:Qq9hZld2
焼きつく手前まで
>>125 回した瞬間オイルが吹き出し下回りがエラいことになるぞ…
素直にタレた時の対策しろ。
対策といっても、何時もスタンドでやってもらってるんだけど?
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 03:07:15.11 ID:mi1p53tg
コンタミだよ(笑)
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 05:31:21.06 ID:n6Tm6Tdd
眠い
131 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 19:24:34.87 ID:95KxttUK
結局オイル交換で最も安いのはどこですか?
・ホームセンター
・オートバックス
・イエローハット
・ガソリンスタンド
・自動車修理工場
・ディーラー
どこですか?
あと、行きつけのガソリンスタンドで交換すると次の交換目安のシールを
貼り付けてくれますが、そこから2000kmくらいオーバーしても大丈夫ですか?
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 20:20:25.40 ID:AyiwfZui
地域によって違う
車種によって違う
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 12:13:29.08 ID:CHvUQKLm
ちょっとええオイルが安売りしている時に買ってきて自分で交換する。
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 13:51:43.70 ID:xD4MtxYB
おい〜る
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 08:43:24.39 ID:y6E7jz7n
ドライバースタンドの量り売りの交換で980円のやつが安い
タケー
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 12:59:03.76 ID:YkpmoGkL
わしはリッター500円くらいまで
ネッ津店で1300円ぐらいのでいいよ
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 02:43:42.70 ID:37ClKCtH
老いる??
安い鉱物油と安い合成油どっちがいいの?
>>140 安いオイルをこまめに換えた方がエンジンにいい
交換頻度に勝るものなし
>>141 ちゃんと読めよ。どっちも安いじゃねーか。
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 13:55:36.59 ID:ZJ2Je5qh
ひっかけ問題か??
高い鉱物油と安い合成油(カストロ)どっちがいい?
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 17:51:06.06 ID:+Je2VEuF
今日オートバックスで交換やってきた。
工賃込みで1500円。
近所のガソリンスタンドよりはるかに安かった。
ABで1500円かよ!それは安いな
しかし俺は自動車修理工場、工賃込みで1000円だw
オイルは物タロー?
軽ならモノタローで充分
スバルのお客様感謝デーで交換してきた。半年交換。
洗車と15点点検含め\3000だよ。
走行距離4500Kmだけど、アイドリング時間が普通より長いのでオイルには良くない状況だと思う。
以前一回ホームセンターで買った3000円程度の上位グレードの奴入れたけど、
それよりもスバル純正の方がエンジン音が小さいし、クラッチのミートがス
ムースでござる。
半年交換。
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 00:22:35.82 ID:TIiBgaB3
オイルでそんなに差が出るの?エンジン音だのクラッチミートだの。
一番安いやつしか使った事ないから分からんや。
交換直後から2000kmくらいまではいいんだけど、その後明らかに感触がかわってくるね。
スバル純正オイルだと7000kmくらいまでは感触かわらんが、市販の奴だと上記の
ような感触がでてくる。
ディーラー入るの苦手だし、車弄るの好きなので自分でやりたいのだけど、
メーカー純正がいがいといい感触だし、ディーラーで交換してるのに安いので
自分でやる必要性が沸かない。
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:38:23.70 ID:7lU0zRt7
トヨタ純正オイルで変わるのか
じゃ
ぷらしーぼ
153 :
しあわせか?黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:01:32.07 ID:5Bs78gYc
sあラダオイル。
別名、てんぷら油。
又は、自分で絞った、カラスの豌豆油。
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 14:05:19.32 ID:7lU0zRt7
排油はガイガーカウンターで測ると振れるっていうのは本当?
教えて関東のエロい人
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 15:41:36.88 ID:ldM+q887
オイル交換+(二回に一回はエレメント)
オートバックスで3000q(6000q)毎にやってます。
計り売りで1200円前後。工賃は会員なのでタダ。
忘れて距離超えるよりもマメにやってれば少しは長持ちしてくれる・・・はずw
自分で交換したら入れすぎてエンジンブロックの
ところどころがオイル染みてきてけっこう汚れたわw
>>156 100%化学合成油だったかで○○系(失念)とかだと、ガスケットのスキマから滲みてくるんじゃなかった?
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:41:24.62 ID:0CwJ73cE
エステル系とかいうやつか。
高いからっていいものとは限らないんだよな。
オイール(・∀・)
162 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 01:01:26.55 ID:VR9WtwSI
オイール!!
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:40:42.08 ID:EGdrWbR2
エレメントは150円〜200円
>>154 ありうるんじゃね?
エアフィルターなんかも触りたくないから店で交換してもらった。
>>141 安い鉱物油は高速高回転走行で禿しく劣化する
168 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 21:59:21.42 ID:8yyPAFrD
オイール!(^^)!
169 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 15:24:29.84 ID:dTRP2MgW
コンタミ
170 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 17:56:47.34 ID:rktA8t1X
コンちゃん
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 20:06:47.36 ID:qbmSZiiw
オイール!!(・∀・)
172 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 07:51:24.46 ID:a9uPB+bp
オイール(#^.^#)
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 08:38:20.32 ID:+RinATfZ
太平洋戦争時もマスコミは真実を伝えなかったとか言ってましたが
そう言う伝統になってるのかな。
↑は?オイルと、どう関係があるんだ。
ボケか?こいつは。
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 08:51:27.30 ID:fCeuprtT
コンタミだよ(笑)
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 09:04:14.18 ID:ftfXrOMF
近 民子
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 09:05:01.77 ID:ftfXrOMF
近多美
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 22:25:41.27 ID:Yg7aYSDi
コンちゃん
車板の ATFスレ を 追い出された後の
キチガイ(笑)は、
ここでひっそりと荒らしていたのか・・・
(笑)(笑)
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 21:01:49.14 ID:JL0yIc9h
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 21:43:17.84 ID:92nDEFgb
こんちわ
コンちゃん
お昼ですよ
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 22:21:23.02 ID:Sr+Q5zhI
近所の中古車屋で工賃込みで250円でやってもらってる。
車検が近くなるとよく連絡してくるがここではやらない。
あくまで、オイル交換だけ。
>>181 そんな、関西ローカルなネタ誰がわかんねん…つてな
>>182 2500円で無く250円?
どんなオイルを使えばその値段になるんだろう
良く聞く赤字覚悟の客寄せのワンコイン(500円)カーと同じなのかな?
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 14:54:56.21 ID:CEcrJnwN
近所のトヨタNetz店で500円オイル交換やってるな、軽限定で
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 19:16:18.12 ID:ige/yyl+
コンタミのおっさんには悲しいかこがあるみたいです、自叙伝を聞いてやるべきですよ
100円オイル交換とか安やってるところは個人情報がほしいんだろう
車検のあんないがくとおもわれ
チョソに個人情報くれてやるなんて、どうかしてるぜ!
個人情報ってw
車検証程度の情報で何をおそれる事があるんだ?
せいぜい車検の勧誘くらいだろ
それで100円オイル交換できるなら喜んでやってもらうわw
オマエの個人情報なんて価値無いからそうすれば?
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 11:50:06.66 ID:AiuH5XwD
どうせタダのような人生だろう
格安交換してる業者は、それ用にドラム缶でオイル仕入れてるんでしょ
まとめ買いすると、リッター当たりの単価が安くなるからね でもリッター100円切るのは… 何だろ?
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 19:07:40.93 ID:4p9kgPR7
オイルなぁ〜
全然やってないなー
最後に交換したの今年の夏でかれこれ2年前になるだw
ターボ車だから早めに交換したいのは山々だが。。。
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 21:18:54.74 ID:Qm6cvZ73
↑
まぁ、ぼちぼちだろ 夏前ぐらいで大丈夫なんじゃね
そうしとくわw
196 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 05:13:12.55 ID:KvcJXexn
カストロールRSもなかなか使えるオイルだな。
しかし、今時期10Wは硬すぎる。
0W-50を入れてみろ。
すぐに暖気出来て、高速でも逝けるぜ。
エネオスのサスティナか、スノコスヴェルトの、超ワイドレンジの0W-50はお勧めだぜ。
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 08:59:32.64 ID:GwNkZ70g
冬はオートマオイルが固いままで走行するのでパンクしたのかと思うほど重いので
ATFを抜いて適量にしたら高速で走るで
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 00:19:38.95 ID:ppS1k/Gy
オートマ(゜o゜)
車検の時にやってもらったら 次の車検までは コーナーや出だしにランプがチラチラ点灯した頃に 老舗ウナギ屋のタレみたいに 継ぎ足しで充分だよ
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 17:47:24.73 ID:vYiT3q0n
老舗ウナギ屋のタレを見たことがあるんかいな、裏は見せてくれないはずだ
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 22:48:09.15 ID:JyUFgyJj
排気をにおいながら白いご飯が食べれそうです。
オイルの話じゃないけど、廃油再利用ディーゼル燃料とかあったよね
あれ使ってる車の後ろ、マジで天麩羅の香りだったなw
BDFな、あれフィルタすぐ詰まるんだよねぇ。あと今の時期は固まるんで大変。
まぁ軽油と混合したりいろいろあるけど、混合した場合は軽油取引税がかかるという。
204 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 19:08:46.81 ID:DlMZxwp5
京都の市バスがやっとったな。
再利用燃料のほうが通常の軽油より高いうえに車両側の改造も必要という、本末転倒の実験な
206 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 21:43:37.35 ID:bZayHM6g
ATFを5割多く入れてる代車の運転はつらかった、まったく走らないでした
整備工場は代車の管理はまったくやってないみたいですよ
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 21:57:25.64 ID:PtmttcVs
ほんと?
208 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 23:05:09.96 ID:uhtTK52I
モービル1が最高や!
モービルやモチュールやカストロールは本家承認の高性能ではない
汎用オイルや登録商標を借りて三流オイルメーカーが作ってたりするから注意が必要なオイルも存在する
フラッシングおいる?とかした方がいいの?
走行30000km ぐらい 新古車で購入
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 13:26:34.29 ID:7BDfUA7p
その前に30000キロは新古車なのか?
購入時新古車だったのが、今3万kmってことだろ
たぶん・・・
>>212 そうです…。変な書き方してすみません! 車種は21年式 ステラ
です。
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 21:34:13.08 ID:Xv0yOdXv
215 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 21:44:33.01 ID:JJBFH9Tm
フラッシングはもっと走ってからです、オイル交換をまめにやってたらいらないが
やすいオイルで交換が少ないとカスがたまって行き詰まって廃車になるのでカムカバーをめくって中の様子を見る機会を設けるう
なにこれ統合失調症患者?
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 02:51:23.97 ID:B2D9Wu3w
いつもメチャクチャ熱い走りした直後に替えてるからダイジョビ
218 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 05:48:57.19 ID:WYtKOT9y
オートバックス980¥
1L100円のとこでオイル交換したら
車検近くになったら、手紙や電話が数回来たよ
こういう事だったのね
コインパーキングのタイムズクラブが
オートウェーブでオイル交換3リットルまで無料キャンペーンやってるな
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 23:26:36.46 ID:AQOeLRnG
モービル1が最高や!
バックスオイル量り売りはターボ車でも大丈夫か?
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 20:46:09.80 ID:gJn/nFiC
満タンなのでだいじょうび
>>223 早めに交換なら大丈夫だろ。
半年か3000kmのどちらか早い方で。
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 21:36:31.68 ID:IS+khL6V
1年に一回で十分だよ。
227 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 22:34:02.23 ID:WO5LX7Ph
純正を5000`前後で換えてる
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/17(金) 21:27:52.37 ID:0dCMtP2H
コンタミは大丈夫かな?
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 00:03:58.23 ID:J0/Y/egL
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 01:18:25.28 ID:AU7+WMPI
1L100円のとこは、オイルをドラム缶単位で買ってるんだろうな
勿論、オイル分の儲けは無いが、車検やタイヤ交換その他で稼ぐ気だろうね
俺も子バックでオイル変えてる
次回車検まで何度でも1L100円
>>229 世界一過酷と言われる軽ターボ車で5000キロ毎のオイル交換は危険では?
軽自動車の場合、
NA車・1年か10000km
ターボ・半年か5000km
シビアコンディションなら、その半分から定期の間で判断
3000`毎に化学合成オイル交換してる俺は
やりすぎなの?
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 02:52:08.84 ID:iPK0a3KT
236 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 05:58:20.10 ID:0daShJmn
ターボは2500〜3000の間だぞ
ターボ車なら、最低1000キロで交換しようよ。
3000キロでもすぐにはトラブル起きないけど、確実にエンジンの寿命は縮む。
238 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2012/02/19(日) 07:49:23.17 ID:XHQFFD1s
ターボって金がかかるんだな
あだ名がタ〜ボ〜の俺をバカにしてるの?
240 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 08:13:31.82 ID:vRGVdtPM
解体屋に行くとタービンを外してるのが多いので需要が多いと言える
これはオイル管理が悪くてこわれてる車体が多いことが伺える。
241 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 09:37:32.44 ID:JEa1G77t
いやコンタミだろう(?)
242 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 12:06:58.83 ID:x8O7J0x7
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 14:54:43.90 ID:wxRcU82v
民間車検場の整備工場に任せてるわ。
工賃込みでリッター800円。
日産のエステル入りの5W30だから安いほうだと思うけど。
下回り簡単に見てもらえるし楽で良いと思うけど。
244 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 20:25:16.98 ID:dbF2wuqA
オイル云々のお前らに問いたい
同じクルマに10万km以上 乗った事あんのかよ? と
あるよ
ないよ
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 21:15:15.56 ID:qjNvrNmp
今日で99999キロですよ
248 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 23:07:57.20 ID:UHX7MUmu
どんなオイルが使用されているのかも知りません。ディーラーじゃなくて購入した近所の整備工場でやってもらってます。交換目安のシールは極力守るようにしています。JB23-2型、25万km目前。
249 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 18:56:47.38 ID:OQjr8Iaa
250 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 19:58:24.11 ID:KOZtXaQC
ヤマハ純正 10W-40
割高だけど面倒臭いからリッタークラスのバイクと同じ日交換してる。
エブリィーターボ4WD 間もなく120000kmだが一度もトラブルはない。
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 21:10:44.44 ID:m6cutiGI
赤線10w40 en07エンジンには最高
252 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/02/24(金) 22:59:48.93 ID:MW6NNW8j
>>238 かからん。NAと同じだが?年1回しかしないし
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 06:13:57.67 ID:6uUYDLYj
ディーゼル兼用オイル10w30
20L5000円2500キロで交換
254 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 07:02:51.36 ID:XhPeCYPh
そうか
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 15:57:34.21 ID:iAMwpTeg
モービル1が最高や!
256 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 20:33:31.54 ID:4yUnR+E/
創価
257 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 20:58:43.65 ID:NDqIKgX9
宗谷
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 21:22:25.56 ID:Rhd/uPYP
水を混ぜて増やしてる人はいてませんか
何でサラダ油じゃなくて水?
それ、切削油でしょ。
界面活性剤も入れないと混ざらないんじゃない
絶対にディーラーやバカなGSのバイトの言うとおりには交換しない。
H12年のムーブターボだが1万キロに一度の交換で全く無問題。
昔レオーネに乗ってたころはオイルがすぐなくなって大変だったが
最近の車はこれでも交換しすぎなぐらい。基本減ってたら継ぎ足すだけでいい。
腐った餌
ビッグモーターでリッター100円なので暇さえあれば交換してる
だいたい1000キロから1500キロ
そのうち交換拒否されないかちょっと心配
エンジン設計してる人間の人がオイル交換なんかめったにしなくていいって
言ってるんだから、別にあえて換える必要ない。
そりゃーおめーメーカー側の人にとっては、下手に長持ちされたら新車売れね〜からな。
アホなガススタバイトのご意見どうもです。
と、バカが申しております
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:03:45.57 ID:qf4GVFD5
SUZUKIK6Aエンジン
NA
5速マニュアル車
現在20万キロ超
3000〜5000キロ毎でオイル交換しています
オートバックス980円
エンジン快調です
269 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:59:21.15 ID:vsLDCFJY
>>265 小型車とか軽自動車は
大抵エンジンよりも先に車体が死ぬから
270 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 21:24:50.71 ID:znmadz7O
NAは壊れにくいがターボは連鎖故障がおこり再起不能になる
ターボだろうが、関係ない。
オイル交換なんて不要。
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 20:36:00.21 ID:+7HB6XEg
オイル欠乏症なの?
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 20:48:58.71 ID:UoYUKwTf
ターボはオイルの流れる経路が複雑で苦労する場所を通過してるので
高い割合でどんどこ壊れていく。
壊れないから、これからも換えないし。
はいはいわろすわろす(AAry・・・)
必死だねえ、ガススタのバイトの兄ちゃんは。
オイル製造の会社の人間と酒の席で話ししたら
あんなもの換えてる奴をバカ呼ばわりしてたのには笑った。
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 13:23:37.03 ID:Ualn4M/F
ターボ車だが今のオイル2年目になる
278 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 17:06:18.79 ID:aARNqpRW
スタンドの兄ちゃん撃退方法。 ボンネット開けて目立つ所に 赤線なり餅のステッカー貼っておく。
見たとたんに何も言わなくなる。
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 17:49:08.96 ID:ZHqdFUpu
ステルスマーケチングとちゃうか
280 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 21:51:48.84 ID:DjOkW/xd
父さん オイル欠乏症にかかって・・・
281 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 10:12:41.82 ID:xePI4seV
貧乏自慢に見せかけた、車売りたい業者の情報操作
また
>>265か。やっぱりスタンドの兄ちゃんは芸がない。
オイル交換したら
動きが重くなった
ロボコン乙
286 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 08:32:01.38 ID:HbZ5Wf6b
287 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 18:58:07.26 ID:TfCjCkQK
エレメント交換してる?
当たり前。
3回に1回だな
1万キロくらいだから十分
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 02:45:04.03 ID:VpXVxKxJ
エレメンツは5年に1回で十分
291 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 08:45:03.99 ID:fPfSchL9
エレメントはほとんど素通りしててあれに引っかかる汚れは何ミリからですか
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 08:46:33.02 ID:fPfSchL9
高級エレメントなら1回通過するだけで新油になるはずです
>>291 エレメントはオイルをきれいにするんじゃなく
オイル内の異物を除去するためのフィルター
294 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 08:57:42.47 ID:y/H/POEG
軽自動車板で大型トラックのハナシをしてもしょうがないのは解ってますが
大型トラックは
直径約15p 高さ20p
の カートリッジ式(形状は小型車と同じ 交換は中身のフィルターを取り替える)のオイルエレメントが2つ装備されてます
どんなにオイル交換だけをマメにやっても 走行10万kmを過ぎた辺りで濾紙がドロドロに変質して フィルターの役目を全く果たしてないのが判る
ディーゼルEg
直列6気筒
排気量 13L
インタークーラーターボ
Egオイル量 37L
アイドリング 500回転
常用回転域 800〜1500回転
Dゼル車と一緒にしとるw
297 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 15:08:01.20 ID:uAPw31UN
コバックで100円オイル交換してきた。
オイル2.8L+ドレンパッキンで385円w
雨だったから、駐車場に入るや否や、女性従業員が傘もって運転席のところまで来てくれて、
サービス良すぎて悪いぐらいだわ。
385円でオニャのこの出迎え付きとは・・・
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 18:23:41.86 ID:e6VFOG2l
俺も俺も
300 :
age:2012/03/05(月) 18:38:55.85 ID:5nYZJukV
Egオイル量 37L
んなw
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 18:45:00.48 ID:piw2OAqU
295 wakattetara
kikitakunaihanasida
よく言う3000kmとかは必要ないだろうけど、
5000〜10000kmの間で、乗り方によって交換しておけば
良いだろう。ターボ車は気持ち早目がいいかもな。
ちょい乗りや渋滞路を多く走ってる奴は早目。
高速や郊外ばかりの奴は10000km毎でOKだろ。
オイルも大事だが、高回転になる軽自動車は
点火プラグも気にしておけよ。
303 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 01:29:26.97 ID:eTQ5LbrU
>>302 クルマを大切にせず、乗り捨てるんならそれでもいいんじゃない?
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 06:47:36.94 ID:QomyPnpC
>>303 そこそこの期間つかえればOKって人が多いんだろうな
さすがに新車購入で1〜2年じゃ早いけど5年持てば買い換えとかの人は、保証もあるし初回車検の時にサービスで交換してくれるなら交換でも、乗りきってしまうかも(それが下取り←これを買う人がオイル交換しないと壊れる説を唱える人)
タボ車はオイル交換なめてるとタービンがすぐに逝く
純正と同グレードの安い奴でいいから3000kmか3ヶ月ぐらいでマメに
NAはまあ5000kmぐらいでもいいんじゃね
オイルは時間でも劣化していくので
あんま乗らない人はkmよりも時間で(まあ半年ぐらいでよいのでは)
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 09:36:21.22 ID:WfAj1tkZ
>>305 ターボだと3000キロでは遅すぎる。
最低1500キロで換えないとな。
307 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 11:48:22.04 ID:lc0MwMtE
10w30なら2500キロ
308 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 11:54:34.24 ID:Jwsa56jA
ターボにはシェブロンの10w−40入れておけば鉱物油なので簡単にはヘタらない汚れたら交換でok
極力、日本製を使いたいが悔しいけどエンジンオイルはアメリカ製が高性能でお得
鉱物油だからへたらないとかイミフ
オイル交換は必要ない。
>>309 >簡単にはヘタらない
よく嫁
比較するオイルが不明なのでわからないが、添加剤をぶち込んで粘度調整した廉価品よりも鉱物油が長寿命なのは確かだよ。
>>311 んなわけない。鉱物油より合成油の方がVIIへの依存度は低い。
そもそも
>添加剤をぶち込んで粘度調整した廉価品よりも鉱物油が長寿命なのは確かだよ
って、その廉価品だって鉱物油だろうに。矛盾した事いってるのわかってるか?
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:09:57.51 ID:cNR0VBmv
オイルキャップあけたら水滴とマヨネーズが付いてた。
これって走り込めば取れますか?
うん
だけどレッドゾーンぎりぎりくらいまで回さないと駄目だよ
>>312 どっちがどうよりもID:/TYniT7Mが強引に間違いを言ってる感じはする。
>>313 フラッシングして新油入れ直せよ。
ターボでも化学合成油なら5000kmくらいで平気だろ。
シビアコンディションなら話は違ってくるけど。
そんなに神経質に車に乗っていても楽しくないぞ。
>>315 感じがするだけ?わからんことがあるなら答えるよ。
318 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 02:11:55.12 ID:kRfS3uaQ
314
316 さんありがとうございます。
老婆の買い物用のちょこちょこ乗りの足車です。
前回交換からまだ6000キロ位です。
ちょこちょこ乗りなので休みの日には気を付けて長い時間乗るようにはしてたのですが。
とりあえず日曜日に少々走り込んでみて解消去れなければオイル交換に行ってきます
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 08:13:52.68 ID:9vlcIrcV
ちょこちょこ乗りがシビアコンデションそのものなので2500キロで交換せんかいな
クルマがかわいそうだよ
320 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 09:41:03.34 ID:i6EkbP1Q
>>319 2500キロなら、クルマを大切にしない人だね・・・。
ちょい乗り多いなら距離じゃなく半年かな
322 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 09:59:35.74 ID:i6EkbP1Q
>>321 少しでもクルマを大切にする気持ちがあるのなら、最低2ヶ月に1度はオイル交換しようよ。
滅多にオイル交換しない人は上限よりやや多めに入れとくといいよ
これだと年単位で使用できる
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 11:30:09.95 ID:eli06kUP
>>323 燃費が悪くなる。
> 整備主任者技術講習その2
>
> 先日、車検 奈良 奈良市 法華寺モータースをお昼から抜けて
>
> 受講してきた“整備主任者技術講習”でダイハツ車のエンジンや制御系について
>
> 色々、お話を聞きましたが、KF-VE型エンジンの説明のとき、
>
> 講師の方が“チラッ”と面白いことを口にされました。
>
> “燃費が悪い”という苦情が出た時、エンジンオイルの量を調べてみると
>
> オイルが少し多い状態になっているものがかなりの確率で有るという事・・・・・。
>
http://blog.hokkeji.com/?eid=1602589
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 19:47:28.38 ID:sm7mBuPi
当たり前やん、入れすぎると回転が重くなってよく走らない
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 21:46:36.46 ID:6lQUorwr
んで粘度は軽ターボでも年間5W30でオッケーかい?
>>326 夏は炎天下や渋滞路走るなら10W-40に
しておく方が良い。あとは5W-30でOKでしょ。
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 00:40:48.03 ID:G+hxHqic
距離は目安、色で判断してやれ、色盲なら健常者に見てもらえ
329 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 00:44:49.40 ID:ByxU81rd
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 08:30:27.54 ID:foB3wYsf
オイルフイルタは少し目詰まりする2万キロから囚人効果が出ると書いてるのが参考になりました
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 03:06:31.69 ID:K6YZdGyF
ギャルの乗ってる軽自動車はオイル交換しているのか
実態を知りたい
ディーラーにすべて丸投げなら、
意外に12ヶ月点検も受けて
オイル交換も業者のするままにされている可能性もある。
下手に車に詳しいと車検だけ、それも代行とか格安で
ろくに整備してないかもしれない。
スタンドとかで騙されてやってるんじや?
スタンドの貴重な資金源の一翼を担ってると聞いたことがある
>>333 んで スタンド店員は車内の隅々にある小物とか匂いまでチェックして フロアマットから陰毛を探し当てたりしてるんだろ
クソつまらん
それ男の陰毛だけどな
承知しました
337 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 17:47:26.18 ID:gcAR4A36
おんなは一切点検もしないし車屋にも行かないで車検を迎えるので、もう悲惨な状態が多いと思いませんか
ミタさんw
車のこと判らない女ほど車屋のDMや電話どおりに点検やら何やら入れてるんじゃないか?
>>339 壊れてない(故障に気が付かない)
動いてる車の点検が必要なの余計な事しないわ
壊れると
昨日まで動いてたのに何で急に壊れるの変でしょ
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 15:50:28.18 ID:spLSVHUW
313です
今日走り込んできましたがキャップの裏の水滴が取れません。
(水滴とマヨネーズを拭き取って30分位ドライブを何回か繰り返しました)
水滴は何回拭き取ってもたまってしまいます
内部に水気が相当たまっているのか、何処、不具合があるのでしょうか?
アドバイス下さい。
342 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 16:21:10.01 ID:JLNIO20S
不具合はないよ。
それより、ちょこちょこ乗りなら3000キロで交換しなよ。
マィヨネィズ
>>341 もし三菱の3G83なら日常的な事だから気にしなくていい
345 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 19:27:59.59 ID:nBkOLwSb
>>341 私はフタに穴をあけて10センチのチューブを付けて内部の水分を排出していますよ、
これをベントと言います。
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 19:48:51.30 ID:fuWONasI
Eg内部と外気温の差 で 内部に結露というカタチで水分が発生(?)してしまうのね わかる?
それが蒸気となり 内部でいちばん高いトコ つまりオイルキャップの内側に滞り 油分と混ざり合って乳化する 訳だ
マヨネーズ は俺のプレオでも当たり前らしい
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 20:39:19.62 ID:spLSVHUW
341です
皆さんアドバイスありがとうございます。
車はスバルのステラです。
ダイハツのOEMではないほうです。
マヨネーズはブローバイホースに付いてる。
オイルキャッチタンクつけて、
リターンを少しでも減らしてます。
350 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 08:04:23.85 ID:s3NYnJn3
そのマヨネーズが上部のあらゆる場所に付着して固まっていき詰まって8年くらいで壊れて行く
ので6年目くらいで掃除すればいいよ。
EN07にオイルキャッチタンクは必須。
マヨネーズイパーイw
スバルなんて変態車買ったのなら諦めろ
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:09:28.66 ID:0lWIncj3
シリンダーの透き間から出てる排気ガス中の水分ならどんどこ出てくるので
オイルキャップ上部からの排水管の設置工事がええかも
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:27:43.96 ID:9xMiJO63
キャッチタンク付けたり大気解放した場合は油圧に影響はないのでしょうか?
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:33:50.43 ID:KsK0io/1
通勤で月2500キロ走るんだけど5000キロで換えなきゃだめかい?
10000キロくらいでもいいかな?
現行アルトK6Aです
>>356 大気解放は法律で禁止されていますよ。
>>357 シビアコンディションですので5000キロ以内で交換して下さい。
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:47:44.05 ID:toMYacJj
軽のエンジンは高回転で使われるでしょうから5000キロでもヤバいかと思う。
K6Aじゃ伸ばしても4000で交換。
3200〜3500で明らかにノイズ増すのがわかる
ちなみに私の90000km超のK6Aツインは
エンジンぶん回す割に前回から15000kmほど変えてなくて
オイルランプ常時点灯な上始動時、アイドリング時にカラカラ(いやガラガラか)とうるさかったけど
最近500円/Lのオイル入れたら静かになったからまだ大丈夫
なはず
メタル終了のお知らせだなw
いい車なんだから大事にしてやれよ
363 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 08:16:55.10 ID:JJaPqKwJ
エンジンが虐待されてるみたい
月2500km走行なら通勤片道50kmくらいでしょうか。
多分走り方次第だと思います。
クルマに負担を掛けない走り、地方や郊外で信号も無く
一定速で距離が稼げるなら
オイル交換は10000kmでも問題は起きないでしょう。
その場合4ヶ月毎ですね。
もちろん安いオイルで大丈夫です。
50kmだとあまり無さそうですが都市部で頻繁な
発進停止を繰り返すような走りばかりの場合は
エンジンやクルマの負荷が大きくなりますので
5000km程度での交換を薦めます。
また少しでもオイルの劣化を抑えるため
オイルレベルはFまで入れ、暖機運転をしましょう。
>オイルレベルはFまで入れ
笑うところか?
いえエンジンオイルは使用しているとガソリンや水分が混入し劣化していきます。
つまり量を多くして劣化の度合いを少しでも抑えようということです。
ただし量が多いとオイル、ひいてはエンジンが温まるまで時間が掛かります。
またFを越えると抵抗になり燃費や出力が低下するので越えないように。
数百ml多く入れる程度のことを考えたらオイル交換した方がマシ。
Fまで入れたとして全体の何%なんだとw
多めに考えて総量3リットル、FL間300ミリリットルとすれば10%だな
結構な割合だと思うが
軽ターボ糊なんだけど現状3k走行で3k円ぐらいのオイルに交換してオイルフィルターは9kで交換なんだけど
オイルとフィルターの価格下げて3kで毎回両方と交換した方がいいかな?
370 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 21:34:12.66 ID:6XL6wMae
オイルフィルターは目が詰まってきて初めて効果が出るらしいよ
ID:oVkOD5p+ はバカセっていう基地外だろ
>>368 見事に引っかかってるじゃないか、バカだなwww
上限まで入れることのデメリットのほうが大きいんだよ。
冷間時に上限まで入れているということは熱間時に上限をこえる。
オイルが多いということは抵抗の増大による燃費の悪化に加え、暖機モードが
長くなることによる燃費の悪化だけでなく、燃料希釈がより早く進むことになる。
最初から上限まで入れているということは暖機のたびに上限よりさらに増えていく。
酷い場合、ブローバイの還流ホースからオイルが吹き返してエアクリーナーフィルタが
オイルで汚れる。
要するに無駄だしエンジンに余計悪いことをしているだけ。わかる?
それこそ、オイルが30Lあったとして5000km毎に3Lずつ入れて10回交換するより、
2.7Lでゲージ内におさまるなら50000kmの間に11回交換するほうが結果的には
エンジンにとって良いということ。
>>371 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
守るのが普通なんだがバカには無理かw
メーカーが、ここからここまでの間ならOKとラインを引いてるのがFとL
当然たっぷりと安全マージンもある
メーカーの設定と2chのヨタ話、信じるのはどちらなのかは明らか
> メーカーが、ここからここまでの間ならOKとラインを引いてるのがFとL
> 当然たっぷりと安全マージンもある
この部分が
>>374の主張する“2chのヨタ話”という部分ですねわかります。
たまに思うんだが、ワザと適当なことをだらだら書いて、そこへの突込みの
正しい知識をひきだそうとしてるやつっているんじゃないのか?
車版にそういうのがけっこういる気がする
378 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 08:25:32.32 ID:cWy5qw5O
余裕を持ってFとLを決めてるのに賛成しますので371は少し
>>371 大変良くわかる説明でした。
で、Fまで入れた場合オイルが温まるとブローバイから吹き出るという
実例証拠を貼ってください。
それとそういう心配の無いオイル上限位置は目盛りのどの位置なのか
教えてください。
よろしくおねがいします。
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 12:13:13.48 ID:59NIxSPa
横からすまんがゲージ半分の所が理想だよ。ゲージの頭まで入れても燃費落ちるしね。とにかく入れすぎは良くないと、俺も思う。
>>380 きっちり管理してるから半分よりLo寄りにするという人もいるね。
確かに少ないほうが吹け上がりは軽くなるけど、自分は半分〜7分目を
目標にオイル入れるな。どうしてもオイルが減る方を警戒してしまうw
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 18:41:39.71 ID:oyoA0jLl
ID:rxBgyBsq
がバカセだと思いませんか
自演だからね。
ずっとバカセだろjk
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 08:32:37.84 ID:ghMh3goV
オイルレベルはFまで入れると言うのはデエラーでも聞いた事がありますよ
ディーラーってのは車本体だけ買う為にある存在
その他は低レベルな知識で騙し商売
オイル交換は免許取って19年。ずっとばあちゃんに頼んでやってもらってる。
おむつ交換はお前がやってやるんだよ。
>>387 ばあちゃんは隠し味に砂糖とか入れる可能性が否定出来ないからな〜
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 08:40:02.74 ID:0nQWbiWo
Fまで入れると循環量が増えて最高の状態になる
Fまで入れると燃費が悪化する
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 01:33:13.86 ID:d9N4UwLA
ターボ車にFまでいれちゃうと、エアクリにオイル吹き返すからなぁ。ドライサンプじゃないのに入れすぎは意味無いでしょ??
394 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 08:41:56.51 ID:JWKxnB33
そうならLとFの表示を書き換えて使います
ギリギリF以下でも入れ過ぎとか言っちゃうヤツって何なの?
396 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 11:25:59.02 ID:TmHVX7jt
日本製品の指定重量等は1g、1mmでも過ぎたら破壊されます
397 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 18:54:49.02 ID:8C9zNGFW
395 びょうき
フィルター含む交換のときは、2.7Lだけど
2.8L入れた。
とりあえず、普通に走ってる。
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 03:19:12.24 ID:9L6bw/6z
rb20deにどんなオイルがいい?
今までクエンカーの5W40を3000キロごとでかえってきてる
けどそれでいいんかな?
400 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 10:18:42.36 ID:1Mh3ICVH
400GET
実際にエンジンオイルをFより上まで入れたことあるが
別に問題はなかったよ
エンジンパワーが低下して
燃費も低下したがその程度
エンジンが壊れたりするわけじゃない
むしろ音が静かになる
402 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 17:55:47.44 ID:wGO/76HI
Fのはるか上までATFを入れてる代車に乗ったがまったく走らないドンガメ状態だった
403 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 20:27:34.56 ID:9L6bw/6z
5W40指定のエンジンに0W40入れても
大丈夫ですか?
漏れないかな?
404 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 20:34:31.62 ID:zZLs+wri
年式
405 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 20:40:42.21 ID:9L6bw/6z
R34
RB25DE
12年式です
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 20:55:43.34 ID:zZLs+wri
じゃー大丈夫かな
407 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 21:20:16.08 ID:9L6bw/6z
ありがとうございます
バックスでモビルのヤツが特価
3980円あったので気になって
明日突撃して来ます
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 21:31:16.97 ID:zZLs+wri
ってかスカイラインなの?
409 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 21:55:14.62 ID:7pX+L67j
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 22:04:00.65 ID:9L6bw/6z
411 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 22:05:23.14 ID:zZLs+wri
型式でぐぐったら日産ってだけ出たから。
日産の軽かと思った。
まあ、ググレば0w−40あるから大丈夫でしょ。
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/24(土) 22:07:33.46 ID:zZLs+wri
交換自分でやろうと思うのだが
オイルは処理するヤツがあるのだが
エレメントはどこに廃棄すればよいのか?
414 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 06:46:21.10 ID:QMbhvfqs
GSか燃えないゴミの日
オイル抜いてしまえばサラダ油の空き缶みたいな処理で良いんじゃないのか
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 09:22:28.37 ID:9zq5uIL9
垂れ流しでいいよ
エレメントは、自販機横の空き缶入れるゴミ箱
市販の処理箱で直接受けるのが
結局手間も汚れも一番少なくて済む
オイルフィルターは可能な限りオイルを抜いて
小さな金属のごみで分別し自治体の回収へ出している。
別に回収を拒否されたりしたことは無い。(横浜市)
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/28(水) 07:54:00.27 ID:UJuYq4m1
>>416 仕方がないから絡んでやるよ。
寂しかっただろ
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/29(木) 08:22:22.96 ID:3Q6WgyMm
廃油は売れるらしいので10円で買い取ってくれるとこを教えてください
俺の家まで持ってくれば1万円で買い取ってやるから、おまえが直接もってこい
郵送不可だぞ
廃油が
ペール缶×1
4L缶×8
計50L以上ある
ガソリンスタンドに持って行くのが面倒臭い
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 18:40:58.08 ID:vOlfNYsL
廃油買い取り業の起業をやれば財閥になれるのかあ
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 01:39:59.88 ID:PynSTOKL
モービル1が最高
オレは滓RSだと思うけどな
モリドライブ、ホムセンで200円近く値上げされてた・・・(´・ω・`)
別にSMのままでいいのに
428 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/20(金) 19:34:30.00 ID:vlFu4kzm
モリモリ効きます
夢がモリモリ
モリモリマン
オイル代+工賃で2000円未満。譲れないラインだな。
ビッグモーターにいけば500円以下
434 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 16:43:53.90 ID:K1R9M9bS
モノタロウの化学合成SM0w-20の20L缶にしてる240円/Lくらいか値上がりしたけど
廃油は焼酎紙パックかペットボトルに詰めて燃えるゴミ
軽だと5w-30の方が潤滑いいのかな
435 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 17:34:53.28 ID:wmidvzlM
ペットボトルに詰めて燃えるゴミはまずいだろ
紙パックにしる
なんで?プラも可燃ゴミで出せる地域なら別にいいだろ
ペットはプラじゃないだろ
というか、ペットリサイクルじゃない地域って有るのか?
うちの市は違うけど、新しい焼却炉のトコはプラ燃やしてもOKでしょ。
今ガソリン入れてるセルフはエンジンオイル以外は入っていませんよね?って確認はするけど普通に受け入れてくれるから自分で捨てなくてもよくて助かる
スタンドは廃油リッターいくらで引き取らせてるんだろう?喜楽鉱業とかいうローリーが来てるが
いつもジェームス
喜楽だとGS側がお金を支払っていたなあ(廃油は法制上?産業廃棄物なので…)
無論、喜楽はそれをC重油として精製するんだけど
先日自分で交換した
ペットボトル、プラ、燃えるゴミ と分別してる地域だが
セルフGS(オイル交換もやってる店)でペットボトルごと引き取ってもらった
>>441 金は取られなかったが、逆にスタンド側が金払ってるんだな・・
>>435-438 俺の地域は新型焼却炉に変わったらプラは燃えるゴミになった
ペットボトルも汚いのは燃えるゴミで綺麗なのだけリサイクル…
プラスチックはいっしょに燃やすと燃料になって高温で燃えるからいいと聞いた
やっぱり生ゴミとかだけだと燃えにくいらしい
10年車のプレオ(10万k)で色々OIL変えながら来たが
2年前から10W−30辺りから TAKUMI 5W-40に固定状態でOIL漏れなど無し
コイツに変えたとたん下からトルクが膨れたのがハッキリと解るので 省エネ走行から全開まで実に快適
3〜4000kmほど走ると回りが悪く成ると交換のパターンで2万kほど使ってる
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 19:12:48.68 ID:0t63XQ4L
高いんでしょ?
4L 2400円 オクで買える
他の5W-40よりもいいのかな
今時では、フツーだと思う
実は、この頃出始めた 5W-30辺りを物色中
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 11:07:10.83 ID:/4QkpJsF
廃油はよく燃えるので小火力発電に使いたいなあ
火力発電所に寄付しようぜ
オイルコックチェンジャー?っていうのあるけど
イイのかなあ〜?
昔 自分でOILを毎月交換していた時に使って居たヨ
何となく直ぐ壊れそうだったけど案外問題無く廃車まで使って居たっけ
OILパックリとちょっとした時間でOIL交換出来てスゲー楽ちんだったヨ
頻繁に下抜きする人ならアレは買いだと思うよ
ちょうど擦ったら目もあてられんがそれでも良ければ
今時のダウンサスには 車止めで擦るかも
あのコック買って下抜きするなら真空式のチェンジャー買って上抜きしたほうがよくない?
俺も少しでも多く抜けると思って下抜き派だったけど今じゃ下をチェックするのなんてフィルター交換するときだけ
廃油処理の手間は変わらないんだし交換作業自体が恐ろしく楽になった
IDがGS・・・
GSで交換しろということか
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 23:25:58.04 ID:bnxVegiZ
GS = gas station(米)
(和製英語 gasoline stand)
460 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 23:31:44.71 ID:8ToqONvO
モービル1が最高や!
>>457 確かに上抜きチェンジャーもありなんだけど、抜けにくい車種もあるし
チェンジャーってそこそこ場所とるし、コックならポン付けするだけだし。
そういう意味じゃ上抜きよりメリットはいくつかあると思うよ。
フィルター交換時とかはどの道下に回ることが多いわけだし。
そこんとこはケースバイケースだけど。
自分は両方使ってるよ。オイルのみの時はチェンジャーでフィルタも交換する時はコックから。
462 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/01(火) 23:44:33.42 ID:AkKdp4xj
あんなの付けるのトラックくらいだとおもってた
それほど廻さないターボと街中短距離9割のNAだとどちらがオイルに厳しいのか
どっちも安オイル3000キロ交換くらいでいいのかな
464 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 10:13:00.53 ID:ePVn7ksi
そりゃNAだろう水溜まりまくり
>>314 NA、ターボの問題と言うよりは、使い方の問題。
ただ、中短距離の解釈に依ると思うし、回さないターボのアホらしさもある。
ぶっちゃけ、オタクみたいに擬人化もしくはその一歩手前で車と接してるわけでもになら。
メーカー指定で十分。オイルが怪しげでないこと前提だけど。
要らんアンカ付けちゃってるど無視してm(_ _)m
安オイル2500キロ交換くらい
468 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 13:39:47.93 ID:W6wy7gKv
怪しいオイル大好き
469 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 01:21:37.75 ID:4J6QKEsj
こんなスレ見てる人は怪しいモノ大好きが前提です><
んなこたーない
>>450 エンジンオイルは必ず極圧剤が入っていて、極圧剤を燃やすと毒煙が発生して
健康を害するけどそれでもいいの?
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 12:44:41.25 ID:vjL5w6p2
安いオイル入れたら ぶっ壊れるで
特に最近のエンジンは
なんじゃコレって思うくらい
ガラガラ音に 小鳥が住んでるんかと思うような音
最低でも3000円程度のを入れろ
できれば全合成油以上な。
でかい針だなぁ
食いつけないほどだ
475 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 15:06:27.78 ID:/HqL6rGB
471
排油ストーブあるやん
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 16:01:51.95 ID:4J6QKEsj
純正オイルって良いのか?
>>477 悪くはないよ。一応メーカー保証品だし。
>>457 真空式のチェンジャー(新日石の)導入考えているけど、
現行ミラ(あるいはKFVEエンジン車)で使っている人います?
エンジンに管が入っていくか不安なので・・
480 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 18:10:53.34 ID:g074wqTk
>>479 レベルゲージの長さの分だけ挿入すればおk
>>480 良い情報ありがとう
細い6ミリ径の吸入パイプが入っていくか不安でした
482 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/09(水) 19:37:11.96 ID:9/3PajrL
483 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 18:55:28.88 ID:G/KhIfge
普通の石油を燃やしても有毒物質がはいしゅつされていますよね
ふつうのせきゆとはなんですか
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 00:45:43.45 ID:R7s/A+6x
DIYでやってる
486 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 08:33:11.72 ID:ledBudQo
下抜き派でしたがオクで買った負圧ポンプで吸い上げるのを使うと
手が汚れないし楽すぎるのでATFの交換も好きなようにできます。
487 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 10:58:25.12 ID:kMkrAtrE
日本人のオイル交換は異常。
オイルメーカー、販売店の販売戦略にハマりすぎ。
1万キロ交換で何の問題もない。
何より、車両メーカーはそのように指定している。
メーカー指定で1万と言うことは、1万5千でも許容範囲内。
別にエンジンのためにオイル交換してるヤツばかりじゃないからなぁ
交換作業が好きで交換してるヤツもいるだろうし、気分的に交換してるヤツもいるだろう
つまり人の事なんだからほっとけ
オレの軽は、オイル交換時期は、ハッキリ言って不定
山上ってる時なんか伸びね〜、町中ストップ時ハンドルがガクブルする
なんて事象が出たら買えている
距離にしたら3500〜6000キロとバラバラだけど山や高速走ってると早めの交換が多いな
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 15:08:29.35 ID:iPpJyZA/
1万キロ交換でただちに問題はない。
ならわかる。
>>489 俺様のNA軽もそんな感じw
大体5000kmぐらいだけど、高速走ってると3500kmで変えてる。
軽は回す品、オイルのへばりも早いよ。
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 17:48:00.59 ID:OgPgngwt
ターボだが今年の7月で丸2年無交換になる
それでも約5000キロ以内・・・のはず
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 17:49:53.36 ID:laLDE0Fs
オイルって酸化するから5000km走らなくても半年したら
交換してる。
古くなると劣化するので老いる交換
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 19:35:01.88 ID:qm5tHQMR
元ホンダディーラー整備士だけど
アクティバンを新車で買って2年6万キロオイル交換無しでエンジンが焼き付いた客がいたわ
497 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 01:24:48.59 ID:0A8i97zv
6万キロもったなんてすごいよ
会社のキャリーは3万ぐらいで止まった
499 :
496:2012/05/16(水) 09:19:40.44 ID:Irp8CiLA
みんなして感想が「よくここまでもったな(笑)」だったわ
>>496 新車で2年だと、その後どうなるの
自分の不注意だから補償なしとしても
エンジン交換か廃車?
502 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 22:19:54.68 ID:90bPQYTI
オイルって車検まで交換しないんじゃないの?
ヘッドカバーの中はコーヒーゼリーか?
504 :
496:2012/05/18(金) 04:56:51.12 ID:ONv+nAMc
>>501 そん時は補償無しで中古エンジンの載せ替えになったわ
505 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 04:58:44.59 ID:ONv+nAMc
ゴメン載せ替えに違うわ
オーバーホールして一部交換したわ
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 19:26:57.52 ID:/8tDcBhK
どうでもええよ
507 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 08:31:57.05 ID:cIMI+t2i
女性はオイル交換を知らない場合がある、496は客はおとこでしたか
508 :
496:2012/05/19(土) 09:10:22.99 ID:32RTMkOK
自営業のおっさんだったよ
何でも仕事用のバンだから2年で6万も走ってたらしい
バカセの自演か
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/19(土) 13:24:28.26 ID:Ng5JrYEE
自分もオートバックス980円だなぁ
4〜6ヶ月ごと。
会員になると工賃無料の他ポイントプレゼントのハガキが届いたりする
先日も500ポイント貰ってきた
無交換耐久テストするとホンダはダイハツやスズキより持つのかな?
514 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 08:22:18.79 ID:Am7Zd4UO
バカセは496のようなプロの仕事人とちがって
畑違いの素人くさいと見えるけど
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 08:46:14.99 ID:V0zXirI3
>>512 オトバのオイルの種類って何なの?
オトバの店員が何も知らないようなおばちゃんに980円のSJオイルを勧めてたのを見たことならあるけど
無駄に高いの売りつけるより、オートバックスとは思えないほど良心的
517 :
515:2012/05/20(日) 12:34:56.67 ID:V0zXirI3
ゴメンSJじゃなくてSHだったわ
それってただの在庫処分?
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 16:24:21.10 ID:soJRJjgj
本当に3千キロでオイル交換してる人いる?
520 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 16:30:06.15 ID:m9IM+vKx
昔ながらの人は幾らでもいるよ
おばあちゃんの軽が年間2000KMしか走らん。
半年で換えるか1年で換えるか悩む。
どちらも汚れは変わらん。
3千キロ交換ですがなにか?
>>521 1年で十分、いっそ車検ごとでもいいんじゃない?
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/20(日) 20:05:24.01 ID:V0zXirI3
いくらなんでも車検ごとはないわ
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 07:22:41.00 ID:YFlqxiuN
軽ターボのオイル流道が非常にせまい箇所があるので汚いオイルでは詰まって回転が止まるから
小麦色で交換するようにしています、NAはコーヒー色で交換しています。
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 08:12:39.17 ID:IJBajG6v
昔のオイルならともかく今のオイルは色で判断できないよね
新品の状態で小麦色とかだってあるし、黒や緑だってある
オイル無交換=オイル量チェックもしない、じゃないからね。
交換はしなくても、定期的にオイル量のチェックはしないといけない。
オイルが異常に減ればランプ点灯しないか
ランプ点灯はエンジン終了のお知らせ
>>515 クエーカーステート スタンダード SL 10W-30
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 19:05:12.42 ID:lQum5lOu
街に小さい製油会社があるので廃油から新油を製造してるのかな
俳優から親友が まで読んだ
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 20:05:48.74 ID:WDw7Y+Al
ランプは油圧なので点いても即終了ではありませぬ
オイルなければいずれブロー
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/21(月) 21:14:21.76 ID:0pE0mOo8
おい〜る!!
20L缶 6000円台の安売り純正オイル バンバン交換
高くなったな。前は4000円台で買えたのに。
モービル1最高!
自分でオイル交換するのにオイルジョッキ使おうと思うんだがどこのやつが使いやすいとかある?
通販で買うから、おすすめがあればよとしく。
好きなの使え、直接入れろというのはナシでw
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 06:53:26.35 ID:cZpobmVR
>>537 注ぎ口が短いのは使いにくい
最近のオイルは粘度の低いものも多いから注ぎ口が細い方がオイルを注ぐ量を調整しやすい
注ぎ口を曲げてジョッキ内に向けて固定しておけるものが地味に便利
>>538>>539 おーありがとう!ノズルが長くて自由度がありそうなヤツがよさそうだな。
通販だとブツが限られてくるけど探してみるは。
4Lの焼酎ペットボトルの上部切り出して
1Lごとにマジックで目盛りして使ってるアフォは俺くらいかw
フィルター外すレンチはカップ式よりラチェットタイプがいいかな??
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 17:42:06.48 ID:n6LrMDkM
>>544 カップ式とチェーンタイプなら知ってるけどラチェットタイプって何?
>>544 カップ式で押しボルトのついてる奴が無難。
…ラチェットって、レンチ違いじゃないか?
そうそうカップ式とギザギザが付いてるレンチタイプとベルトタイプのもあるらしいけど滑るって聞いたし
どれがいいんだべか?
548 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/26(土) 22:43:51.98 ID:n6LrMDkM
>>547 カップ式が一番いい
チェーンは汎用性はあるけど車によっては使いづらく感じるのは目に見えてる
カップ式かーでも車種ごとにサイズ揃えないといけないんでしょ?
Dカップくらいが一番使い勝手いいよな
>>549 外すときは、交換する時だから、
ドライバーをフィルタに横から突き刺して回すという手もあるよ。
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/27(日) 17:46:28.85 ID:8FamYAdL
>>551 お前、新しいフィルタ取り付けはどうするってんだ?
本気で言ってるのか
カップ式がいいな。
ラチェットって言うの?三角で変形する奴。
あれ買ったけど軽で隙間が無くて買い直した orz
カップ式は同じ車でもフィルターのメーカーを変えると使えないこともある。
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 07:22:58.71 ID:gzxiJlVu
フィルター交換での締め付けって結構人それぞれだよな
俺なんかは、手締めしてからレンチで1/4回転するけどみんなはどうしてる?
たまに手締めだけって人がいるけどどこでそれを覚えたのか興味ある
フィルターメーカーですら手締め推奨のメーカーはないのにさ
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 08:27:52.18 ID:jresEj2R
手締めだけですが、確かに正確にしまってるとは限らない、
体調がフラフラの時にやるとアヤフヤな閉め方でやってる
>体調がフラフラの時にやると
いや、寝とけよw
一緒に寝ようか
手締めで済まして、オイル漏れてこない人って怪力じゃんね?
自分は手締めなんかでいいの?
と思ったが。
563 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 13:44:34.02 ID:GR5gdu1t
車雑誌で手締めと聞いてからそうしてるがはずすときはゴム手袋しててもはずしにくいことある
自分で交換するくらいの人の握力なら手締めでも緩む事はないと思う
オレはレンチで締めているけど
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 15:54:04.23 ID:eqIcuWaq
適正トルクの締め付けが素人の自分にはできないので、どうしても業者にやってもらう。あと廃油の処理がめんどい。
俺は、業者の仕事が適当すぎて信用ならないから自分でやるタイプだな
>>565,568
ホムセンで売ってる600円ぐらいので十分じゃね?
10年以上問題なく使えるぞ
570 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 16:47:17.22 ID:gzxiJlVu
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 19:03:51.12 ID:JSDhojTi
手締めはありえんわ
手締めだけど緩んでたなんて一度もないな
問題なし
手締めでとまるとこまでまわして、あと半回転くらい廉恥でまわす
574 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 05:56:07.84 ID:esWC3OKr
手締めプラス90〜180°これが基本
180は締めすぎじゃね?
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 07:00:51.63 ID:2NHvGV/J
>>575 メーカーによってはフィルタの箱に締め加減が書いてあるけど
中には手締めから3/4回転締めろって書いてあるメーカーもあるから何とも言えないのが現実
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 08:20:57.52 ID:WdBKYwAu
工賃込みでリッター500円、800円だから整備工場で
やらせてる。悪いオイルではない。800円は日産のエステル配合
の5W30だから安い。
信じてるんだねw
579 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/29(火) 09:17:16.29 ID:V0HgsDkX
>>576 それ、座面に当たってからって意味の手締めじゃね?
本締めのつもりで手締めすれば、座面に当たってから1回転位する
安いオイルどこに売ってる?
>>581 ペール缶(20L)
ホムセン 通常 6000弱 バーゲン時 5000切る位
自動後退 もクーポンとかで同じ位
とりあえず兼業農家でディーゼル&ガソリンOIL使うので有る時買ってる。
交換は長くて半年、気が向いたら。
それで今まで問題無い。
農機、4輪、二輪、全部NAだけどさ。
ねこ八カムバック
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/30(水) 07:45:26.49 ID:vX2s7PiW
>>581 安いだけならホームセンターとかで探せば4L缶980円であったりする
オートバックスなんかでもたまにある
まぁSHとかSJのオイルなんだけどねw
やっぱ4L980円どまりか・・
586 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/30(水) 13:43:23.17 ID:vX2s7PiW
どっかの業者が100円オイル交換とかしてただろ
うちの地方には存在しない店だけど
Monotaroの安オイルでいいだろ
問題は、納期が遅すぎることだ
588 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/31(木) 07:37:53.76 ID:XZKWsCwi
オイルだけなら3Lも入らないがフィルターも交換したら3L使うのか?
( ´ー`)シラネーヨ
そりゃ持ってもいないお前は知らないだろうな
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/03(日) 18:49:12.99 ID:0R5Q5IfJ
何の車かも言わずに何て言って欲しいのかが気になるな
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/04(月) 07:44:39.82 ID:MHXbi2+E
まとまりがないのでいやだ
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/04(月) 17:41:08.96 ID:eSCUFuC9
まとまった所で当スレは終了いたします。
皆様お疲れ様でした。
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 12:39:32.82 ID:xmtuV6Rz
フィルター交換したら3L缶全部ぶちこめ
596 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 20:22:33.58 ID:t886Vd8k
>>583 あそこ良かったよなぁ…潰れる前にメインカー用のちょい高級オイル買いだめしたよ。
PIAAのカップレンチ使ってるんだが微妙に大きいのか緩めた後、エレメントとカップ
レンチの分離作業が面倒w(ハンマーでコンコンと軽く叩いてやれば取れるけど)
握力30kgくらいしか無い俺が手締めでやって取れないからパッキン二重とかじゃない
限り簡単には漏れないと思う^^
ところで日産のエステルオイルって何?
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 20:38:20.95 ID:t886Vd8k
最後の行、自己解決。
SMストロングセーブX Eスペシャルってエステル入ってたんですね〜
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 22:02:24.29 ID:LxxpNO5/
ベルトについたオイルの洗浄は何が良い?
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/05(火) 23:33:34.99 ID:RQkpr0F2
高いオイルと安オイルで何が違うの?
グレード同じとして
全合成と部分合成、鉱物油さっぱりわからないよ^^
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 00:18:46.16 ID:/CYKCaST
もちかなぁ…
高いオイルなら3000kmはもつ『気がする』。
安オイルを頻回に交換し30万`到達したエンジン内部なんてネット上でも中々お目にかかれない。
車に乗り始めて18年。15万、11万、14万、14万と四台10万`オーバー到達させてるが
エンジン開けたのなんて最初の一台(シルビア)だけですし^^;
家族のコペンはRSをずっと使いヘッドを一回開けましたが綺麗でしたよ。
RSを3000キロごとに交換して10万キロで開けたとか?
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 06:07:58.94 ID:xvkcBQeO
安いオイルより高いオイルの方が劣化は早いんだがな
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 07:04:22.80 ID:SXZzFfCh
>>601 業者の車なら30万キロなんて全然珍しくないんだがな
オイルの価格に関わらず、オイル管理がしっかりしていればヘッドを開けても大体綺麗なもんだ
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 09:14:23.98 ID:/CYKCaST
>>602 13万`でヘッドから滲んできたからパッキン交換の為に開けたよ。
まぁ粘土が固かったのは俺の選択ミスかも(>_<)
>>604 ATがノンOHじゃもたないと思う。
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 09:46:17.96 ID:SXZzFfCh
>>605 ・ATとMTだとどうオーバーホールの違いが出るのかkwsk
・もしかして
>>601の「安オイルを頻回に交換し30万`到達したエンジン内部なんて〜」ってのはオーバーホール無しで30万キロって意味だったの?
607 :
601:2012/06/06(水) 12:25:10.37 ID:/CYKCaST
>>606 >オーバーホール無しで30万キロって意味だったの?
そうです。
でも、貴方は色々詳しそうだし正しい。俺が間違ってたら教えてください。
今は軽をどうやって延命させようかそればっかり考えてるし色々知りたい。
MTならそこら辺の整備工場でOH出来るのにATだったばかりにデラでのOHも断
られちまった(←ATとMTのOHは違うと勘違いしました)
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 12:31:16.21 ID:xvkcBQeO
>>607 ATだから断られるなんてないと思うけど
普段自分で構ってて大仕事の時だけディーラーを頼ってるなら嫌がられるだろうな
609 :
601:2012/06/06(水) 12:57:54.98 ID:/CYKCaST
リビルトか新品交換で…と言われました。
>普段自分で構ってて大仕事の時だけ
反論出来ないw
>>608 ATのオーバーホールは普通しないんじゃない?
手順や整備書も無いんじゃないっけ?
やってくれるのはATF交換ぐらいだと思うけど
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 15:36:06.78 ID:SXZzFfCh
ん?ヘッドカバーを外したとかの流れだからエンジンのオーバーホールの事だと思ってたんだが
AT・MTってAT車・MT車って意味じゃないのか?
ミッションの事?
ざっと流れ読んだがミッションだろw
614 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 07:24:47.67 ID:TCi6q99s
>>613 パーツクリーナーってゴムをへたらせる成分入りもあるから
ゴム部品でも使える商品を勧めるならともかく、安易に「パーツクリーナー」ってだけの回等はどうかと思う
615 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 08:43:36.22 ID:hxMEj6SB
カムカバーを外したと言う事でしょ、ヘッドカバーを個人で気楽に外せるヤツはいてない
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 09:29:51.38 ID:TCi6q99s
>>615 カムカバーとヘッドカバーとを間違えないだろう
カムカバーだった。。。
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 18:18:17.48 ID:QPjikQ+v
もしかしてエンジン内部ってのもミッション内部って間違いなのか
ニホンゴムツカシイデスネ
>>618 それは間違ってないが俺が生きてる事が間違いだ・・・(T^T)
621 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 19:01:14.02 ID:QPjikQ+v
流石にMTオーバーホールが単なるクラッチ交換だったなんて事はないよな
ATだっつーのw
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 20:46:31.49 ID:QPjikQ+v
自分でしたほうが安いと思って今までずっと自分でしてたけど
近所の某店のほうがトータルで見たら安いということに気付いた・・・
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 04:58:23.28 ID:OzJTyMrU
えーと、つまり無知が暴走してそれ移行のレスが訳わからんくなっちゃったって流れか?
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 08:20:06.69 ID:iZdX6BRV
そのようです、誤解が五階を生んで行くパターン
スレを汚してすまなかった。
改めて書くと
・ATのOHは断られた←リビルトか新品交換で対応
・ヘッドカバー←カムカバーの間違い
『安オイル交換の軽はノンOHじゃ30万`到達は無理』と思いこんでる。
629 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 12:40:21.25 ID:J1T8oOWL
30万キロ乗る前にこっちの寿命が尽きる
630 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 13:21:39.94 ID:UcWVPc3J
っていうか高級オイルでも安オイルでも無理
安オイルっていっても昔の規格だから安くなってるだけのオイル使ってるのは単なる馬鹿だけどな
>昔の規格だから安くなってるだけのオイル使ってるのは単なる馬鹿
ここ詳しくお願いします。
乗ってるの、SHが標準のころのエンジンだから、SLでも十分だと思うけど
それでも馬鹿ですか?
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/08(金) 18:02:56.63 ID:OzJTyMrU
昔の規格で安いってSHとかSJクラスじゃね?
ホームセンターなんかで他と1桁違う価格で販売してるし
630が単なる馬鹿だったの?
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 21:36:38.70 ID:+TBx2qZJ
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 21:45:43.48 ID:a7kl4KSu
値段じゃねぇだろ
その車のエンジンにとって一番あったオイルを選ばないと、
最近のデリケートなエンジンは、すぐ壊れちゃうよ。
エンジンに合ったものを選ぶのではなく、無駄に高いだけのオイルを選ぶと焼き付きの原因になる可能性だってあります
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 23:28:40.41 ID:t/nTxMbl
>>638 なんかあんた、おかしいよ…
エンジンに合ったもの選ばなくてどうするw
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 11:34:20.80 ID:cI1C0kYA
>>639 高い=良いもの
って単純に考えてるアホって意外と多いんよ
ガソリンですら、
ハイオクはレギュラーより高い⇒レギュラーより良い
なんて訳分からん思考回路でレギュラー仕様車にハイオク入れてるヤツだっているんだぜ
スズキ車はプラグが真っ黒なほど燃調濃いから
ハイオク入れたほうがいい
642 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 17:22:22.17 ID:/XEha8iW
>>641 えっ?ハイオクを選ぶ意味がわからない
「燃調濃い⇒ハイオク入れたほうがいい」?????????????
燃調より、清浄剤の真っ黒改善の方の効果に期待してるんじゃね?
オイル交換は自分でやってるけど
エレメントまで替えたことないな
>>645 そのエレメント
何年何万km使ってるの?
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 19:27:18.10 ID:vPQwg1py
20万`
そんなに使用しているとフィルターの濾紙がボロボロになりますよ。おそらくもうなってますよ。
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 23:22:45.76 ID:vPQwg1py
バカセ乙
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 23:26:24.84 ID:DZDHzj4C
ハイオク入れたらカーボンでもっと真っ黒
添加剤やオイルって実際のところ どこで見てるかって
パッケージの文章 だけなんだよね
自分で調べたわけでもない知識だから 本当に信用して良いかわからなかったりする。
タイヤもカタログの文章だけで判断してるが そこまで気にするほど軽を乗り回してるわけでもないし
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 07:04:21.92 ID:IUL8wRWW
>>652 それ言ったら切りがないよね
オイル以前に車自体の能力だってカタログだけだし
>>644 ぶん回すほうなんだけど、真っ黒なんだよなぁ
廃屋しばらく使って、プラグ見るときれいなキツネ色になる。
>>654 ハイオクには洗浄剤なんかの添加剤が含まれてるからその影響じゃない?
まぁ、それで洗浄されるとしてもレギュラー仕様車にハイオクを入れようとは思わないけど
656 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 08:32:36.21 ID:JwSVpLRs
こわれたエンジンにハイオクは効果が大きいが正常なエンジンにハイオクは害がある
それは燃えにくいのがハイオクの本質だからですか、ノッキングは燃えすぎて
爆発地点を間違えるカラキンキンキンとイオンが出る。
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 10:02:15.16 ID:Ph890ehs
>>652 でも実際動かしてると、振動や加速でものそれなりに差が出るよ。(NA、軽トラ、現在10万q弱)
エンジンの寿命的にはどんなんがいいのかは、試験出来ないけど。
オート○ックスの980円は、交換してもすぐ振動出る。(フィルター交換時に使う)
ペール缶(20リットル)ガソリン、ディーゼル併用5000円は、それなりに。(常用)
車検時に交換してもらうのは、それより上(車検時、気分で)
トラックのオイル
リッター100円
逆は駄目みたいだけどね。5年間問題無し
>>658 ディーゼル専用をガソリン車に入れてるってこと?
フラッシング代わりに入れようと思ったことある
リッター100円ってなんや
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/15(金) 21:59:29.02 ID:XtK3dtp0
ドラム缶で買えばそん位だろ。
今は無理だよ、相場知ってる?
>>659 整備士がガソリン車にトラックのオイルを入れてたのを見て聞いたら大丈夫らしい
自分の所ではドラム缶(200リッター)10本位で配達してもらうのでリッター100円位です会社に聞いて確認
小売りにすれば100円じゃ買えない
やっぱりビッグモーターの100円オイル交換は偉大だな
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 11:47:16.31 ID:Qb5IkNIp
壊れたエンジンにハイオクは絶大な効果がありますが
正常なエンジンには何の変化もありまへん、この壊れたの範囲は狭いです。
ひどく壊れたのは何をやっても無理
>>665 「エンジン」を「レギュラー仕様車」と言い間違えてるものとして考えるけど、
<正常なエンジンには何の変化もありまへん
嘘言っちゃいかん
マイナス作用がある事をなかった事にしたらあかん
マイナス作用kwsk
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 15:50:17.84 ID:CQ4muP56
そんな気がしただけ
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/17(日) 19:34:41.80 ID:c4Va1xOc
マイナス作用についてくわしく述べます、まず高い、次に重い、そして
オチくらい付けろ
モービル1最高!
>>669 スタンドの店員に( ´,_ゝ`)プッと笑われる。
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/23(土) 01:09:19.83 ID:hNgwOXsA
(⌒⌒)
∧_∧ ( プッ )
(・ω・`) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
674 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/24(日) 07:47:22.60 ID:V9pqYdc+
ハイオク入れるマイナス作用についてくわしく述べます、まず値段が高い、次にエンジン開店が重い、そして不安になる。
エンジン閉店後は軽く回るようになるかな〜
676 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/26(火) 20:19:32.00 ID:3t+yaczJ
閉店凄い・・・
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 01:01:36.29 ID:Wgw6bzc/
今日久々に焼肉を食べに行ったら後ろの席に座った人達が在日韓国人の老人グループだった
音楽が流れている店内でもうるさく聞こえる程の大声で会話してたから話の内容丸聞こえだったんだけど
店員への態度が横柄で日本の焼肉sageして韓国の焼肉ageしながら
無料の大根おろしやご飯をこっちが呆れるくらい何回もおかわりしてた
更に生活保護を貰っている事、頻繁にカラオケにも行って遊んでいる事を自慢しあってた
生活保護が簡単に貰えてチョロイ的な話で盛り上がってた
なんか無性にイライラした
こっちが必死に働いて納めた税金で何の役にも立たない在日老人達が焼肉食ったりカラオケ行って遊んだりしてるのか
でオイルの話は?
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 12:16:02.40 ID:cfET85Gj
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 15:33:06.54 ID:CqaEDVvd
>>677 焼肉の余分な油の交換スレじゃないぜぇ〜
エンジンオイルの交換のスレだぜぇ〜
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 17:17:03.62 ID:xHOvWpmA
焼肉の油 凄い・・・
682 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/28(木) 21:51:14.21 ID:M6xBMj/5
焼肉のブローバイ 凄い・・・
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 06:56:50.68 ID:BwF3iPUh
ボーナス出たら焼肉行くわ
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 10:37:33.32 ID:hifKJ06y
野菜に茄子が付いてない焼肉屋は糞
エンジンオイル買いに行ったら店員やつが
「こちらのオイルはエコですよ」言ってたぜぇ〜
ムカツイたからその帰りにガソリンスタンドに寄って
買った新品のエンジンオイルを廃油のとこに
全部ぶちまけてやったぜぇ〜
1缶(4L)6500円したのにだぜぇ〜
まだエンジンオイル交換してないぜぇ〜
1万キロ走ってマフラーから白い煙が出ているのにだぜぇ〜
ワイルドだろう〜w
686 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 13:46:56.28 ID:wvfDULtl
白い煙はオイル交換でなおるん??
無理 マジで
688 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 19:10:43.58 ID:gl5mvDE8
マジ凄い・・・
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 20:13:33.43 ID:/ZM9SEda
>>684 焼き茄子は五右衛門風呂の焚き口のが一番うまい。
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/18(水) 18:05:20.78 ID:W1pwXoqa
サイレントプラスがSNになって容量比で値上がりしたのでプラスを買って交換した
50キロほど乗ってレベルチェックしたけどまだ薄緑色してる
マジかよ?残ったオイルで、すぐに飴色になったぞ。
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 01:59:48.13 ID:NGKr85RU
796 名前:ななしのいるせいかつ[] 投稿日:2012/06/05(火) 08:05:07.38
この前、京急線の横浜方面行きの井土ヶ谷駅ホームで
母親と小学生5.6年生の娘と親子が会話してたのが聞こえた。
明らかに顔が朝鮮系。
会話していたの聞いてぶち切れそうになった。
母親「いや〜〜 よかったわ。市役所で生活保護許可下りて」
娘 「どれくらいもらえるの?」
母親「つきに17万くらいね。」
娘 「それって多いの?少ないの?」
母親「まぁまぁなんじゃない?」
母親「日本人なんか 12万円くらいしかもらえないし。」
娘 「ふ〜〜ん そうなんだぁ」
母親「韓国にいる叔父さんいたでしょ。今度日本に呼ぼうと思ってね。」
娘 「韓国のおじさん仕事は?」
母親「してないのよね。だから日本にくれば生活保護もらえるじゃなーい」
娘 「あっ そうかぁ。」
693 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 07:09:51.44 ID:Iw7fxo6o
オイル交換後50キロ走行、まだ薄緑色してる
↑
(俺の場合は)残ったオイルで、すぐに飴色になったぞ
普通、分かるだろ。
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 18:29:37.94 ID:fRfAwRIG
こんなに噛みあわないなんて・・・凄い・・・
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/19(木) 20:39:55.49 ID:plE+cJsb
ゆとりは読解力に乏しい・・・悲しい・・・
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 11:34:27.62 ID:TZWhhRfN
自称車に詳しいヤツは勘違い人が多い
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/24(火) 20:01:19.07 ID:iipuNjf0
ええ大いに自覚しています
オイルには洗浄作用があるから
交換するとすぐに黒くなるものだ、
と聞いたことがあるけど。
>>700 ディーゼル(最新のは知らん)ならそうだけど、
ガソリンエンジンのOILは5000q交換でも飴色程度だぞ。
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/07/25(水) 08:08:21.23 ID:bYyAm4My
>>701 レベルゲージに付いてきたオイルだけ見てれば飴色だけどさ
オイルを抜いて溜まったオイルを見れば飴色なんて言えないぞ
703 :
700:2012/07/25(水) 22:13:27.45 ID:RQaArvHj
>>701 50キロも走ってまだ薄緑色してるってことはないだろー
という意味の
>>690 に対してのレスのつもりでした。
サイレントプラスって使ったことないけど、いいの?
エンジンオイルの劣化具合は色ではなく
拡散性で見るのです。
キッチンペーパーのような吸収性の良い紙に垂らして
広がり具合で判断します。
劣化すると水のように粘度が低下して
広がり易くなるのです。
新品と何千キロか使ったオイルを比較してみれば
劣化具合が判ります。
5000kmで1リットルくらい減る
しかたないからそのタイミングで交換してるわ
年間で2000キロ位だとしてもやはり半年に一回くらいは
しといたほうがいいのかな?
その前に、車を持たない方策を検討したほうが良い。
そんなレベルになる?
今は通勤とかに使ってないから
買い物と近郊のお出かけ位、片田舎なもので
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/04(土) 18:50:55.50 ID:PJoQqqVw
>>705 その減り方は異常
本来は減るもんじゃない
メンテナンスが悪いとオイルが燃料と一緒に燃えるなんてことはあるけど
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/05(日) 15:46:10.30 ID:Iq9znbQI
オートマオイルって取り替えてる?
替えてま
すん
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/05(日) 20:23:53.09 ID:b0No+YSZ
エンジンオイル、ATF、デフオイル。交換サイクルについては諸説あって何とも言えないが、まめに交換はしておくべき。短期で過走行気味の使い方では、寿命に決定的な影響を及ぼす。
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/06(月) 09:10:44.74 ID:Iv7cZ/Rr
まぁ、最低でも取説にある走行距離で交換してればいい
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/06(月) 09:29:16.96 ID:0U9UQqoG
デフオイルは水の中に鉄粉混じりの白い団子が浮いてるような状態になってる場面を見た
あれでは壊れやすい。
gsで働いてるんで原価で交換。
工賃なんて無駄金払うなら自分でやった方がいいよ〜
ジャッキアップして底にもぐる位ならオイル代込み2000円の鉱物純正入れてもいい。
タケー
オートバックスっていつも980円なの?
林道で底ネジ抜いて数分放置
ネジ閉めて上から注入
ジャッキアップとか全然必要ない
木でできたデカ目の車止めの上に乗り上げるだけ
なんなら、レンガとかでも良い
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/09(木) 21:16:04.23 ID:BH6S8ksE
軽(ワゴンRやムーヴ)なら普通に手を伸ばせばドレンボルトに手は届くよ^^
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/09(木) 23:52:23.76 ID:8u0xRTnt
モービル1最高
オイルが乗らなくても経年劣化するだと?
じゃあATFやデフオイルは腐り捲くりだな
頭悪そう
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/12(日) 08:28:05.00 ID:VMNhAN14
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/12(日) 17:57:56.41 ID:+J0HrVm7
ATfは腐りやすいので木をつけてな
モービル1最高!
モービル1最高(に高い)!
高いか?
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/15(水) 08:40:52.43 ID:ciRT3Ebj
古いATFは正に黒い水になってるので交換してやりたいよ
新車買うと、1,000kmでエンジンオイルの交換をするけれど
ATFのオイル交換ってしないよね。
前乗ってた2Lセダンは、15万キロ走ってもエンジンは快調そのものだったが
ATが不調になって買い換えることになった。
>>733つづき
過走行車の買い替え理由を調べてたら、エンジン不調以上に、ATトラブルで
手放す人が多いみたいだった。
繊細な機械なら、頻繁にATFも変えたほうがいいのかもしれない。
軽なら大して高くもないだろうし。
20万kmのバモスターボ
ATF交換を依頼するも ガチで断られた
逆だぞ。ATFを交換すると負担がかかって壊れる
ディーラーでもわかってて交換をすすめてきやがるので注意
>>736 前提を補ってみたけど、以下でOK?
「(過走行車の場合)ATFを交換すると(スラッジが浮遊して変速システムに
入り込んで悪さをするリスクがあり)負担がかかって壊れる(リスクがあるから注意)」
ってことか?
…このへんの話は、ここより偏差値高そうな車板で確認したほうがよさそうかな。
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/15(水) 09:48:22.37 ID:m+7daCoP
っていうか、ATFを変えなかったのはユーザーの責任だからさ
それを思いつきで交換しようって事で車屋に持って行ってその後不調になったら店の責任にするんだろ?
そんなの店側は嫌に決まってるわ
739 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/15(水) 10:44:41.33 ID:yXBJMzZj
機械設計してる父親曰く
「ATFオイル変える奴は馬鹿」という事らしいけどな。
確かに、外気やガソリンと混ざったり、内部ギアが接触してるわけでも無いし
密閉状態だから、劣化もまったく無い。
>>733-734 スズキは4万キロごと交換指定になってるぞ?
意外と取説見てない奴多すぎる
軽のATF交換、デラで5000円程度だよ
>>735 一度も交換した事ないというと十中八九断られる
>739
お前の親父の発言を信じるぞ
今度、新車買うからATFは一切交換しない事にする
目標は10年で20万km予定
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/15(水) 13:19:56.43 ID:qFlBI922
こないだホンダで交換したら9000円取られた。
743 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/15(水) 13:24:19.22 ID:yXBJMzZj
>>741 まあ交換しても初回点検時と10万走行時程度らしいよ。
10万キロでも交換は? らしいけどね。
ATFオイルとか言ってるアホに語られてもね
いつもの病気の方?
「Fluid」には液体という意味しかないので
ATFっていうのは「オートマチックトランスミッションに使われてる液」という意味しか無い
したがってATFオイルという表現は、全く間違ってないんだが?
>>746 しいて言えば、食塩溶液を食塩水溶液と言い換えてるようなもんだな
748 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/15(水) 17:55:58.02 ID:m+7daCoP
なぁ、なんで親父は熱による劣化を何も考慮してないの?
>>739 なあ、普通に空気抜き穴が付いて外気と接触してるんだが、中にプラネタリーギアとか
あったりするんだが、何を言ってるんだ?
お前の父親って車と関係ない設計屋じゃないのか?
>ATFオイルwww
とか言ってるアホに語られてもね
751 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/15(水) 18:47:09.69 ID:ydtGPrGA
>>739の親父は無知なのに自分の思い込みで断言しちゃうタイプだな
熱で劣化すると主張するATFオイルが、ほぼ無交換推奨になってる
なんという脳内お花畑だろう?
wwww
>>752 確かにwww
そもそも、5万とか10万キロとかで交換推奨って言ったら
もはや、交換しなくても良いってレベルだしね。
金属ベルトの交換くらい馬鹿っぽい話だよな。
改めて、たかだか数千円をケチるユーザーの多さに驚いたわ・・・w
シビアコンディションで100時間走行でようやく劣化し始めるらしいな。
延々4日も高速道乗り続けるとか超低速で走り続けるとか
シベリアかタクラマカン砂漠にでも行くつもりなんだろうか?
www
シビアコンディションの定義も知らない馬鹿がいるな
高速道路がシビアコンディションって誰が言ったんだろうwww
片道10分で週2回買い物に行ったという仮定で
((10分×2回)×週2回)×52週間=2080分
100時間=6000分
6000分÷2080分≒3
あくまで仮定だけど約3年で劣化するってことだな
>>756 あのー・・・
有機反応ってどうやって起こるか知ってる?
あと、高速走行もしっかりシビアコンディションですが?
油温上がるんでしょ? 貴方の脳内では
>>757 誰かと同一視しているようですが別人ですよ。大丈夫ですか?
アスペにはわかりませんかね。
で、シビアコンディションの定義は?
>油温上がるんでしょ? 貴方の脳内では
揚げ足を取ったつもりで勝手に自爆するとか無様www
オマエがな
>>759 そんなつまらないレスしかできないのか情けない
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 06:28:40.47 ID:dwuCqcSd
こんな走行状況はシビアコンディションです。
目安として下記のいずれかでの走行が走行距離の30%以上の場合、シビアコンディションに該当します。
悪路(デコボコ道、砂利道、未舗装路)での走行が多い悪路の目安・運転者の体に衝撃(突き上げ感)を感じる荒れた路面・石をはね上げたり、わだち等により下廻りを当てたりする機会の多い路面・ホコリの多い路面雪道での走行が多い
走行距離が多い(目安:20,000km以上/年)
山道、登降坂路での走行が多い(目安:登り下りが多く、ブレーキの使用回数が多い)
短距離の繰返し走行が多い(目安:8km/回)
外気温が氷点下での繰り返し走行が多い
低速走行が多い場合(目安:30km/h以下)
アイドリング状態が多い
高速での走行とか単純なものではありませんよ
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 06:30:09.91 ID:dwuCqcSd
っていうか、お前らググれよ
自分の想像のシビアコンディションで討論したって不毛だろ
>>763 761さんが貼ってくれたことに感謝したまえよ。
ひねりもなにも効いてないレスしかできないアスペ君。
おそらくWIKIで検索した挙句、イキって書いたようだが
高速走行もしっかりシビアコンディションですが?
しかも、自分で油温上がるとか書いておいて
一番油温上がるコンディションを除外って・・・wwww
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 11:15:05.26 ID:zNVa0/W2
っていうか、
>>755ってどこからの情報なの?
「らしい」って言葉を使ってるって事はどっかから聞いてきた内容なんでしょ?
当事者同士は、尊厳にも関わる事なのかもしれないが
ぶっちゃけ、どーでもいい。
769 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 11:40:04.78 ID:dwuCqcSd
>>765 因みにwikiじゃなくてホンダの公式のシビアコンディションの定義だから
言いたいのは高速走行ってだけじゃシビアコンディションとは言えないってことなんだけどな
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 11:47:36.34 ID:dwuCqcSd
トヨタは、
シビアコンディションの条件 : 悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な走行等
マツダは、
A 悪路(凸凹路、砂利道、雪道、未舗装路)
走行距離の30%以上が次の条件に該当する場合
・運転者が体に衝撃(突き上げ感)を感じる荒れた路面
・石をはね上げたり、わだち等により下廻りを当てたりする機会の多い路面
・ホコリの多い路面
B 走行距離が長い
・走行距離が長い場合、20,000km/年 以上(目安)
C 山道、登降坂路の頻繁な走行
走行距離の30%以上が次の条件に該当する場合
・ 登り下りが多く、ブレーキの使用回数が多い場合
D 短距離走行の繰り返し
・ 1回の走行距離が短く、水温(各部の温度)が低い状態での走行が多い走り方をする場合 8q/回(目安)
E 低速走行やアイドリング状態が多い
走行距離の30%以上が次の条件に該当する場合
・ 30km/h以下(目安)
高速走行で100時間はシビアコンディションになるよ
高速走行だからじゃなくて年間の走行距離としてだけどね
>>767以降
要約すると
「今、起きました。これからおかんの飯を食うところです」
って事か
今起きましたくんは、
イキって墓穴を掘るタイプだなwww
シビアコンディションとか言いながら、目先のイメージだけしか見てない馬鹿がいるが
(下記は、ネット上の実例)
>ATFを変えないとどうなるの?
>1.加速が鈍くなる。
>ATFが劣化すると、トルクコンバーターのパワー伝達に滑りが生じ、加速がスームズに行かなくなります。
いえいえ、油の腰が切れると加速はよくなりますよね?
>2.燃費が悪くなる。
>ATFが劣化すると、トルクコンバーターのパワー伝達にロスが生じます。そのため、燃費はぐんと悪くなります。
いえ、腰が切れてるわけだから燃費はよくなりますよ
>3.変速の際のショックが大きくなる。
>ATFが劣化すると、ミッションがスムーズに変速せず、シフトショックが大きくなります。
まあ、それは確かに
・・・・・・、
この人、一番肝心な、オイルが劣化するとトランスミッションが壊れるって事を書いてないw
こんな程度ですよ、一般人は
あ、ちなみに、ATFオイルが劣化してトランスミッション壊れるなら、
それ以前に、まず別の原因で壊れるでしょうね。トランスミッション自体が設計上弱いって事になる。
ATFオイルは、そんな簡単には劣化しませんから
>ATフルードの交換時期は、走行距離が5万kmを目安にするといいでしょう。
>走行距離が5万kmを超えてもあまり問題ではありませんが、
>交換費用が高くなることもあります。
問題無いのに交換促し、費用が安くすむこともある
これは嘘をつけないタイプの整備やさんですw
>>774 油の腰が切れるってどうゆう状況?
いくら検索しても引っ掛からないんだけど
もしかして粘土が落ちるって意味で使ってる?
粘土じゃなくて粘度ね
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 12:56:31.50 ID:dwuCqcSd
>>774 トルコンの構造上、ATFの粘度が低いとパワー伝達に滑りもロスも起こるから間違いじゃないんだけど
エンジンオイルみたいに粘度の低いオイルは燃費がよくなるってイメージで考えてるなら間違いだ
779 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 13:10:03.99 ID:dwuCqcSd
最近売られているATFの省燃費オイルってあるけど
これは高温時の粘度は維持しつつ低温時の粘度を柔らかくしてあるものだから
単純に低粘度のオイルにしてあるわけじゃないからね
>使ってる?
推定を全否定してるのに、推定でモノ書いてる馬鹿が約一名
1レスに?を2回も使ってw
AT自体は、たまに変なところが壊れるからなぁ・・・。
異音が出てベアリングかと思えばプラネタリーギアが逝ってたとか、
変速おかしいと思ったらブレーキバンドの一部が折れて脱落してたとか。
>>776 俺もそんな表現聞いたこと無い。
>>779 粘度指数向上剤でも入ってるのかな。
>>781 1レスですむのを2レスも使ってw
ということで、
荒らし=ID:C74XSVa8側は自演だということが確定しました
はい自演認定いただきました
勝利宣言や自演認定出す側が敗北者だったり犯人だったりするんだけどな。
何言ってんだろうこのアスペは。
785 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 16:24:45.28 ID:zNVa0/W2
他のスレでも同じ暴れ方してるよね
と、必死で誘ってくるので皆さんも注意しましょう
>敗北者だったり犯人だったり
ID:C74XSVa8とっての2chとは、
勝利を得たり相手を犯罪者に仕立て上げる場だったんだ・・・
実社会での生活がどの程度なのかが判る良い事例だな
788 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 17:46:04.09 ID:Ffa3ia7g
うどんの腰が強すぎてセルフのさぬき系はきらいだ
ATF無交換厨の頭がここまでおかしいとは・・・
早く心療内科へ行きなさい。
791 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 19:32:06.32 ID:dwuCqcSd
他のスレでもやらかしてるね
何かここまでくると病的だ
油温が上がるとか言いながら
高速走行での劣化を必死で否定
ちゃんちゃらおかしい奴だな、頻繁交換馬鹿って
>>790 壊して新車買ってくれるならいいんだけどね
どうせ中古しか買わないでしょ、こういう人たちって
>>787,793
まだ判別できないかアスペ君
病的に視界が狭いな
>壊して新車買ってくれるならいいんだけどね
お父ちゃんに買ってもらうのかい?w
ビョウテキニアタマガワルイナ(笑
高速道路は難しいね。
100km/h以下で平坦路を走っているなら、はっきり言って
超楽々、シビアコンディションの反対、イージーコンディションだろう。
倍くらい持つかも。
でもこれが120km/hとかリミッター近く、100km/hでも登坂車線があるような
上り勾配になるととたんにシビアコンディションに早変わり。
クッキーコーラ
>>794 >まだ判別できないかアスペ君
>病的に視界が狭いな
キチガイに病気呼ばわりされると
自分はまともな人間なんだと再認識するな
www
>>800 まあ、
キチガイにまともな奴はいないって言うからな
802 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/17(金) 00:01:11.25 ID:sd3/fuuz
自分以外をキチガイ認定しないと自分を保てない真正のキチガイが
いるようで絡まれるほうも大変だw
「自分が自演してるから他人も自演してるに決まってる」と妄信してる
ところが重症だね。上のほうで言われてた通り早く心療内科に行った
ほうがいいよ事件起こす前にwww
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/17(金) 05:42:31.81 ID:xyTgFNMC
1分刻みの連投が狂気を感じさせる
恥ずかし時間に書き込む馬鹿
w
806 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/27(月) 19:05:55.99 ID:k6xsFLut
オイル交換ぐらい自分でやる
807 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/27(月) 20:12:51.64 ID:/SOCTawV
廃油はどうしてる?
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/08/27(月) 20:27:21.95 ID:qSgKezhc
ホムセンで引き取ってくれるとこが1箇所だけあるよ
>>807 馴染みのスタンドで捨てさせてもらうか廃油回収業者に頼めばいいよ。
寒いところなら廃油ストーブにも使えるね。
あと、廃油使ってる銭湯。
ホカホカ状態で抜けるなら固めるテンプルも使えたはず(自分ではやった事無い)
受け皿に脱脂綿が敷き詰めてあってそのまま燃えるゴミに出せる箱が売ってるだろ
廃油処理箱高いからキッチンペーパーやトイレットペーパー、シュレッダー屑も
有りだな。
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/02(日) 16:01:18.56 ID:vsU8r47Z
廃油処理に金掛けたら自分でする意味ないよな。
てんぷら油の容器にいれて燃えるゴミ
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/02(日) 23:17:25.46 ID:tlbl4s4r
牛乳パックにウエスやちり紙入れてそこに廃油入れて
燃えるゴミでOK
815 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 06:59:02.62 ID:fxGwpEPr
古いオイルを受け皿に一旦置いといて、新しいオイルをエンジンに、その時に空いたオイルの容器で古いのを入れる。
入りきらない半端があるなら、処理箱か適当なペットボトルにでも入れとけば良い。
廃油入りの容器は、オートバックス等もってけば引き取って貰える。
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 07:21:19.43 ID:MRY60RfI
車に積みたくないけどね、そもそも
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/03(月) 07:33:42.09 ID:NpOl96Y4
廃油には有毒物質が多いので燃やすと人間が吸ってしんでいくんでしょ
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/04(火) 05:36:56.55 ID:knF4TThN
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/04(火) 18:01:15.84 ID:d07EM4e8
>>819 ゲス野郎だなお前?
やっていい事、悪い事の判断もつかないならクルマに乗るな弄るな!
廃油って、そのまま燃しちゃいけんの?
822 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/04(火) 21:39:29.82 ID:YiM51My4
>>821 すごい煙が出る
普通のペットボトルに入れて燃えるごみで出したらいいよ
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/04(火) 21:39:36.02 ID:6aRGXoYL
>廃油って、そのまま燃しちゃいけんの?
ダイオキシン類対策特別措置法で、そのまま燃やしちゃいけないの。
まぁうそだけどね。エンジンオイルとかは対象にならん。
よくまぁそんなウソを平気でつけるもんだ。
825 :
821:2012/09/05(水) 00:27:47.04 ID:jlc6r1KS
耕耘機やエンジンポンプの廃オイルと一緒に溜めておいて、病気になった苗とかを焼却処分するときに、よく燃えるようにかけてたけど
あんまりよくなさそうね。
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 05:46:27.46 ID:eJHWzFn4
野焼きはやめれ。
っていうか、今頃、廃油は結構なお値段で買い取ってくれるんよ
廃油だけでなく鉄とかアルミも、昔は安すぎて話にならなかったものの回収が商売として成り立つようになった
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/05(水) 20:43:14.05 ID:eJHWzFn4
廃油処理って全てが汚れるから難しいよ
化学苦手つーか詳しく無いんだが、
廃油を自力リサイクルって難しいの?
濾過+添加剤とか、分離器+添加剤とかで出来ないの?
自力って個人レベルか?無理だよ。
まぁ不正軽油を作る要領で基油成分をある程度のレベルで取り出す事は出来るけど。
化学かじった事ある奴なら、装置作ってできない事もないだろう
ろ過は、シリカか何か使って、分溜装置組んだらね
まあ、個人単位だと全く得にはならないけどね。
ペーパーフィルターで濾して缶に詰めなおしてオクで売る。
ガソリン臭いとばれるやろけど。
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 15:34:39.92 ID:REPuzTUe
自分の地域は、エンジンオイル燃えるゴミだとダメなんだよな
廃油パック入れて捨ててもダメ(でも普通に売ってる)
ペットボトル等の容器で出してもダメ
回収リサイクルなし
個人業者(GS、廃車屋)しかないんだよな
5月の連休あたりからずっと近所のコバックで100円でオイル交換やってる。
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/08(土) 07:29:25.55 ID:dGaIfUs+
ごみの焼却場ではプラスチック混ぜないと燃やせないのにね。
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/08(土) 09:26:44.80 ID:+qw40jw1
ビッグモーターって言う中古車販売店で車を購入したら、その車を
手離すまで、オイル交換は無料だよ。
エンメントも同時交換の際は、2100円掛かるけど。
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/08(土) 09:29:16.03 ID:+qw40jw1
エンメント→間違い
エレメント→正解
840 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 07:17:15.67 ID:ihWLxZj5
販売店では廃油をどう処理してるのかな?
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 09:09:16.35 ID:0Zegn1K4
クルマの解体ではプラを混ぜた鉄の車体圧縮の塊を溶鉱炉で燃やして鉄がよく溶けるといわれてる
銅は3パー以下にしないと鉄の性能が落ちる。
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 10:36:29.91 ID:ihWLxZj5
最終的に廃油は産廃業者に引き取られて埋めてる分けね。
林で直抜きしてるのとたいし変わらないね。
>>843 おいおい廃油とか業者が金を払って引き取るくらいの資源なのに
埋めるわけねぇだろバカかテメェは。
林で直抜きと変わらんとか意味不明すぎ。もしかして自分がそれやってるから
自己正当化の言い訳にしてんのか?だとしたら氏ねクズ。
百歩譲って埋めて処理していたとして林で直抜きとたいして変わらんわけねーだろ。
オマエの言い分は不燃ゴミはどうせ埋められるんだから
林に不法投棄してもたいして変わらんと言ってるのに等しい、アホか。
>>843 今や廃油はカネになる商売だよ。
再処理した上で燃料としてリサイクルできるし、産廃業者に補助金とかも出るんじゃないか?
>>834 廃油パック売ってるところは引き取ってくれないの?
>>834 最近、すぐバレるウソをつく小学生が多いな
じゃあ、天ぷら油はどうやって捨ててるんだ?
下水に流すしか無いよね? 自治体としてはあり得ない
嘘では無いと言うのなら、どこの自治体か提示してほしい。
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/09(日) 12:56:37.62 ID:ihWLxZj5
ごみ処理でてんぷらやってる自冶体いいけど
天ぷら油=植物油
EGオイル≒鉱物油
ってゆー違いはあるだろうと思うが、嘘や煽りに
のっかる方もどうなんだろうな、と思うな。
とか言って、自己弁護するのもどうかと思うが・・・
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/12(水) 10:07:18.22 ID:xSC8bLt0
廃油や使用済のオイルフィルター、エアクリなんかは買い取ってくれる
これは常識
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/12(水) 10:13:11.41 ID:OtxDSz+I
庭にまく
オレ等がどれだけ廃油処理を確実にやっても 工場や商店 また一般家庭から排出される膨大な使用済み油脂の為 河川や海洋の汚染は食い止められることは無い
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/14(金) 05:38:58.13 ID:Rth9Ewin
確実に廃油処理をするのは生ごみ出すことか?
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/14(金) 20:08:51.64 ID:JxJYO5sx
生ごみに出すのが1番かな。
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/14(金) 22:50:27.25 ID:+pr0G8l9
軽に社外の化学合成油(Mobil1など)は勿体ないかな?
普通に走る分には純正で問題ないんだろうけど。
なんで軽だと勿体無いの?
高回転を頻用する小さなエンジンを、少ないオイル量で潤滑しているわけだから
オイルのグレードを高くするに越したことはない。
小さなエンジンほど、ローフリクションの高級オイルは効果を実感できて面白いよ。
リッター1500円のモチュール300Vを使っても4500円で済むわけだし。
メーカー純正オイルをペール缶で買って自分で交換してるわ
工賃も浮かしたいからオイルエレメント交換が簡単な車種を選ぶ
スズキやダイハツはフィルター交換が比較的簡単
でもスズキは上抜きできないからポイント減だな
>>843 廃オイルは再生重油の原料として引く手数多だ
船の燃料になるよ
安いから大人気だって
業者は喜んで引き取っていく
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/15(土) 06:25:40.99 ID:4KvL89Kp
灯油に混ぜて脱法経由作っても精製するときに出来る
硫酸ピッチは林に埋めるようでしょう。
864 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/15(土) 12:09:33.17 ID:z7pPfToV
下らない。廃油なんて当たり前に処理すればいいだろう。馬鹿な連中だ。ドブネズミどもが
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/15(土) 17:25:20.94 ID:4KvL89Kp
>>864 あたりまえ=現状維持の無能
存在時点が無意味
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/15(土) 20:31:01.49 ID:jUdczHEU
ダイハツ車に乗ってるんだけど、ダイハツの純正オイルは、カー用品店に置いていないんだけど… トヨタや日産は置いてるのに…。なんでやろ?
870 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 18:41:32.07 ID:0lfBZgKH
>>867 何でもいいから粘度は5W-30をいれておけばOK
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/16(日) 19:19:35.08 ID:ZOCrAC7s
ダイハツは整備兵が3流って自覚があるから
簡単でなんでも使えるような車になってるよ
腕はどうかしらんけど、地方のダイハツは、20代前半くらいの
サービスマンしかいないんだよね。
こないだ専門学校出ました、みたいな人ばかり。
技術職において、経験て重要だと思うんだけど。
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/17(月) 04:08:57.63 ID:4xOTnne1
それでも車好きならなんとかなると思う。好きでもないのにやってる奴が最悪。
でもディラーの整備って制約多いみたいで、
車いじり大好きな整備士だとストレスたまりそう
875 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/17(月) 17:45:00.62 ID:EGSF9smL
オイル交換ガソリンスタンドで工賃込みで980円ってあるけど
どうかな?
おk
878 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/18(火) 22:29:25.09 ID:FMTBD1Zy
近所の工場、オイル交換でも代車を貸してくれる。
家に帰らないうちに、電話がかかってきて呼び戻される。
スズキ車乗ってる人はオイル交換をどこでしてる?
特に5年保証内の人はどうしてる?
イエローハットで入れてる、イエローハットオリジナルオイルを
会員だから工賃タダだしネット予約できるし楽、ついでに入れるオイルを店頭の品から選べる(らしい)
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/19(水) 00:33:07.11 ID:c1B42lbF
イエローハットオリジナルのMAGMAXは意外と高品質。
便所掃除ちゃんとしたか?
みつを
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/21(金) 22:02:05.06 ID:2ROsd0zU
>>879 自分で換えたいからここ覗いてると思っての回答。
エレメントを換える時だけデラにオイル交換も頼んで、二回に一回は
自分で換えれば良いと思うよ。
上記以外なら点検・車検時にデラで依頼すれば問題ないと思う。
885 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 11:58:29.56 ID:YsF/Ky6l
AZワゴンだけど、モリドライブのサイレントプラス最高だよ!!
>>884 ありがと
自分で換えられれば一番だよね
割引があるところは遠くて
他は結構するんだ、近隣は
九州とかはオイルパックでオイル5回フィルター2回交換で一万円とかあるらしい
保証の純正を守れば選択肢が狭まって
どうしたもんかと思案中
トヨタのボトルキープも良さげだけど
そうすると純正はむりなんだろうし
行き止まり中
ディーラーおまかせパックって全く魅力感じないんだよね。
新しけりゃオイルは何だっていいって話じゃないだろ。
888 :
884:2012/09/23(日) 20:41:11.71 ID:LPGmM8yr
>>886 あっ…コストに対しての依頼先に悩んでるんですね。
新車展示会等でオイル交換『格安』キャンペーンやってる場合あるから
担当さんに相談しては?(自分の知る範囲で500〜1000円/国産のみ)
だから、コストだけで悩んでないっちゅうーーーの
890 :
884:2012/09/23(日) 23:25:43.73 ID:LPGmM8yr
コスト優先じゃないならシェルのヒリックスウルトラ使えば?
あれならスズキデラで入れてもシェルのGSで交換しても一緒じゃん。
エレメント換える時だけデラで後はGSで良いんじゃね。
891 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/24(月) 20:00:45.95 ID:FMTQ0u+p
家庭のフライパンの油がたまりにたまって下水管内が詰まるほど油の塊ができてる
映像をみましたので、おしらせします。
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 08:20:41.52 ID:wSmTFmEh
スズキだしGSでいいんじゃね?
まぁ車好きなら自分で換える奴多いわな。
工賃分でさらに高いオイル入れれるし♪
ジャッキアップして潜るのに抵抗あるんだよな…
895 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 12:57:17.01 ID:wSmTFmEh
つ スロープ
軽ならそのまんまいけるけどな。
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 14:34:05.34 ID:6p5XJqX5
自分でオイル交換も出来ない奴が、銘柄(グレード)に拘るとかw
てか軽のノーマルエンジンなんて、どんなオイル使っても大差ねぇっての
>>896 んじゃ ウチに廃油があるから取りに来いよ
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 15:11:12.88 ID:0XpFK9Xg
>>896 <てか軽のノーマルエンジンなんて、どんなオイル使っても大差ねぇっての
素人臭い発言にワロタwww
女で自分で換えれるひとは稀に思うけどな
下抜きで
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/25(火) 16:48:35.36 ID:wSmTFmEh
そうとも限らんぜよ…
はちきん
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/26(水) 21:03:33.66 ID:MaTl1+oC
女性でも負圧ポンプで吸い取るやつなら簡単にオイルが上から抜けますよ
少しぬくめてやわらかいオイルにしてから吸い上げます。
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 06:06:12.36 ID:VeeNor9A
オイルが少しでも服に付いたらもう着られなくなるし
体に付いてもなかなか落ちないしまして爪の中に入ってら泥んこ遊び
したみたいで落ちなくなるし女性はしません。
女性なら、オイル抜く前に俺の溜まったやつ抜いて欲しいな
その溜まったやつは下抜きか上抜きどっちが良く抜ける
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 15:07:23.58 ID:I6WB3p7l
>>904 汚したくない服で作業するのは男女問わず単に馬鹿なだけだろ
うちの嫁は絶対しないな
セルフスタンドでガソリン入れるの一人で行けるようにするのも苦労したわ
上抜きですら天然記念物だね、あるいは変態
909 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 19:39:04.54 ID:H/EDjR68
これから日本を背負っていくおんながシッカリしないといけない
そんな軟弱なことでは日本を守れないよ。
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 19:41:26.92 ID:l/x04eYS
>>909 オイル交換如きでしっかりしたことになるなら日本はもう駄目だな
>>910 そんな今更 もうとっくに駄目なんだよ 車も欲しがらないような男が育った時点で自動車産業は終わったよ
912 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 21:49:52.48 ID:8Kb7o3MQ
車なんて動けば良い。って考えだもんなぁ…
維持費が高い。
税金に税金掛かって税金の固まりなのが問題なんだよ。
913 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 06:02:02.26 ID:MPO5sBUh
電気自動車になったらオイル交換なくなるね。
>>912 まず休憩毎に飲んでる缶コーヒー代(120円)に疑問を抱くべきだと思う
915 :
912:2012/09/28(金) 16:19:05.18 ID:hDUEOIhq
缶コーヒーは単純に粗利の問題だろ
>>893 スズキだからこそあり得ない。
現行のK6Aはアルミオイルパンだから過剰トルクで締め付けられるとすぐ雌ねじ側が
傷んでくる。GSでずっと交換されてた軽トラを自分で交換する機会があったんだけど、
実際傷んでたし、アルミワッシャすら交換しないから伸びすぎてボルトから取れなくなっていた。
ヒント:トルクレンチ
ドヤ顔で
>ヒント:トルクレンチ
とか言っちゃってるなんてもう恥ずかしくてどうしようもないな
だそうです
921 :
893:2012/09/29(土) 21:46:14.37 ID:Xjy1D3a+
>>917 お前は自分で換えてるんだろ?
だったらおk。
俺のもアルミオイルパンだし、オイルパン交換するのにエンジン下ろさなきゃならん。
銅ワッシャなんて高いもんじゃないし毎回換えるもんだろ?
ドレンボルトもオイル交換5回に一回位、換えれば良いと思うぞ。
ミニチェンジャー使ってる人いますかぁ。
今はマグネットドレンボルト使ってるけど、毎回パッキン
変えるたり、手を汚す事を考えると長く乗るならミニチェ
ンジャーの方がお得で楽かなと思う反面、耐久性とかトラ
ブルなんかは気になるんで。
923 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/09/30(日) 10:52:50.81 ID:vOSKSSwh
使ってないけど…耐久性はメーカーのHPで書いてある通り。
当方も検討したが下記理由からパス。
・コックが路面側を向くと落下物で引っ掛ける恐れが有る(車高短には向かない)
その為、向きを横や上に合わせる為に閉め不足の漏れもありえる。
・取り付け時にスパナかモンキーになるのでナメやすい。
・コック閉め忘れてオイル補給する失敗例もある。
【長所】 貴方が書いてる通り。
924 :
922:2012/09/30(日) 20:18:07.47 ID:tn21PciA
そーなんですよね。
レバーの向きが上になるか下になるか付けてみないと分か
らないし、ドレンは本当に最後まで抜けるのかとかも。
レバーはパッキン2枚入れとか、シールテープと液体シー
ルでどうにかなりそうだけど、ダメもとで試してみる程
安くはないんで。
925 :
923:2012/09/30(日) 20:49:15.64 ID:2rJqbrYi
>>924 みんカラで自分の車種と同じのを乗ってる人が付けてないかで
チェックするしかないですね…
オイル交換スレで車種書いて聞いてみてはどうですか?
926 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 08:28:38.72 ID:XzD9g8Be
負圧ポンプで上抜きでいけば最高の楽ときれいに処理ができますよ
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 20:22:32.38 ID:KlLHqPA8
ボルトが回らないときはどうする?
祈る
ナメる 力いっぱいナメる
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 21:31:07.64 ID:ATbvdnRf
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/04(木) 07:29:27.63 ID:0jiQXxVV
>>928 折る前にデラに行って交換してもらって、ドレンボルトを新品にする。
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/04(木) 18:48:49.93 ID:rBzdSDDT
>>932 はいるて、うあつきやしたつきでも容易にそうにゅうできるよ
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/04(木) 20:38:26.60 ID:NkBtdDwy
エレメントはどうしてる?
もっと硬くて外せないだろう。
ウォーターポンププライヤーで無理なら貫通ドライバーを
刺して回す。
>>928 そんな時はプロに任せる。
たいした工賃も取られないよ。
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 07:56:22.73 ID:icBX0r6B
締める加減がわからない若いときもあるけどこれも理解しやすいトルクのかける
表現を新規で表示しないとあきませんね、2キロの米を持ち上げるちからの感じで締めろとか
コメの感覚はふつう5sか10s
農家なら30s
一般的に2sの感覚がわかりやすいたとえではないような
2リットルのアクエリアスを持つ感覚、のほうがよいだろう
940 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 10:34:07.83 ID:WSt3ffmq
>>938 潰れるタイプの銅ドレンパッキンを使えば何も考えなくていいよ。
目視で潰れるまでクッと締めて終わり^^
941 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 15:25:08.50 ID:JX6FV4NU
>>928 メガネレンチを金属パイプで延長して回してた。
10kgでも100kgでもいいけど
レンチの長さも少しでいいから考えてくださいw
943 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 17:02:22.67 ID:xayTwo39
水平対向エンジンの車乗っているが、2000キロ走行してオイルゲージ見たらFとLの真ん中よりやや下にオイルあった、オイルは減るものなん?
ガソリンは減るものなん?
夢は見るだけなん?
兄ちゃん、なんでニートなん?
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 20:58:29.53 ID:1bGBYqE+
っていうか、レンチの長さを考えずに何キロで締めろとか言ってるヤツ馬鹿過ぎだろwww
メガネレンチ(両穴)って規格品かと思ってた^^;
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/05(金) 22:07:00.11 ID:1bGBYqE+
>>948 1つの規格しかないなんて本気で思ってたのか
単なる無知なだけか
こんなことで息巻いてるヤツてなんなの?
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 04:19:34.72 ID:zy+sXdsW
正直ドレンボルトってある程度の力で締めとけばゆるもんじゃ無いと思うんだけどな。
レンチでキュ位で今まで問題無いぞ。
エンジンや走行の振動で緩んで漏れた事有る人って居るの?
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 08:35:48.92 ID:Uoyf1Fsk
庭に垂れた廃油を踏んだ時はどうしてる?
なんかレンチ番長が降臨してたみたいだなw
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 09:30:00.88 ID:nA99JX8i
年間走行6千キロなんだが、
軽980円(N産純正10W-30)とか1500円(5W-30)でやってくれる寺やさぶディーラがあるので、
エンジンに負担がかかる真夏(5Wから10Wへ交換)・真冬(10W−から5W)突入前(5月・11月末)にやっている。
そんなに気をもむようなことかい?
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 09:32:34.91 ID:mLcZRhf8
レンチの長さも考えに入れて2キロ、5キロ10キロの感覚をつかむ教育が必要なわけですよ
際限なく締め付けるバカがなくならない
江戸時代じゃあるまいしw
トルクレンチぐらい買えよ
ドレンボルト程度でトルクレンチ使う発想なかったわw
「ドレンボルト程度」ってなんじゃ?w
>>949 いや…「メガネレンチ取って!」と言ってロングやショート渡され事
無かったので^^;
>>958 ただの栓
それすら分かってなかったとかw
ぶははw
じゃあ、コルクでも詰めとけやww
捨て台詞かよwww
お前にとってどんだけ高価なモノか知らんが
トルクレンチぐらい買っとけ。な?
プロが使ってんのにお前が使わなくていい理由は一つも無いからw
オイルを排出する時、手に廃油が付くのがとても嫌なんで
ビニール手袋とか付けて注意して作業しているんですが、
どうしても肌に付いちゃう時があります。
肌が弱いので、石鹸でよく洗ってもなんかヒリヒリして気持ち悪いです。
オススメの手洗い石鹸教えてもらえないでしょうか
手にや・さ・し・いファミリーフレッシュじゃダメか
>>965 食用油肌につけてもなんも問題なけど。
エンジンオイルは発がん性有ると書かれてるし…
だからと言って洗濯用洗剤で手洗うのはちょっと…
じゃあボディシャンプーだね、ビオレスクラブ入りとかさ
カーシャンプーもいいんじゃないの
歯磨き粉はどうだろうか?まあいろいろ試して
>>964 ジョイ又は業務用工業石けん(整備士とかが使ってるピンクのやつ)
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 21:13:06.20 ID:NmwAWb6N
>>964 スリーボンドがオイル類専用の手洗い洗剤を売ってる
手荒れなんかも考えて作ってあるからお勧め
まぁそれなりの値段はするけどさ、それが勿体ないから嫌ってことならその程度の悩みってことで諦めたらいいよ
>エンジンオイルは発がん性有ると書かれてるし…
どんだけ飲むつもりですか?
>>964 うまくやればつかない。ドレンボルトは外れる前に押させておけば漏れない。
だがこの前、ワッシャを廃油の中に落としてしまってしょうがなく手を突っ込んで拾った。
974 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/06(土) 21:58:50.16 ID:ndiCphd6
>>964 ゴム手袋2枚重ね(基本1枚でおk)で、もしもオイルついたら
ママレモンで落ちるよ。
ぶっちゃけメガネレンチで最後まで緩めれば手は汚れないけどな。
ボルトはパークリで洗えば良いし…
976 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 00:49:53.25 ID:ttlinO0Z
まぁ〜車をいじくっていて、手を全く汚さ無いなんて事は無いわな。
>>964 お勧めは、ホムセンに有るピンク色の粉石鹸(ユーゲル等)かな。 天然成分(椰子の実油)で、まあまあ安心出来る。
大箱でも¥500程と手頃だし、店によっては小分けして売っているから、試してみれば。
面倒だから普段着でオイル交換してるといくら気をつけてもどっか汚してしまうんだよな。
978 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 04:28:16.87 ID:Ef35zanS
車の下にもぐらないと出来ないし自分でするメリットって少ない
ホムセンの安いオイル使える。
待たなくていい。
980 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 05:36:01.31 ID:Ef35zanS
後始末に膨大な手間がかかる。
981 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 06:38:41.60 ID:Ef35zanS
>>1ですがすいませんがどなたか次スレをたててください。
お願いします。
982 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 07:39:37.69 ID:02jxh9Ni
フイルタ交換でどうしてもオイルまみれになるのを何とかしたいです
穴をあけても全部オイルが出ないしさ
983 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 14:49:17.66 ID:aAE0GSXI
>>982 エンジンオイルを抜いた後にフィルターを外すとほとんど汚れないだろ。
オイルが漏れてくる前に外してしまえば問題はない。
つまり、作業するのが遅いのが原因なんだよ。
プラスティック手袋は装着しとけよ。肌に付着すると悪影響だからな。
>>982 俺のやってる方法【下抜、エレメントが横向き装着の場合/RB26、JB】
1、ドレンボルトを外しオイルを抜く。
2、そのまま、一瞬セル回す(エンジンが掛からないように注意)
3、エレメントの根元にキッチンペーパや要らないタオル等を敷き少し緩める
4、エレメント内にエアが入りドレン部から最後のオイルが垂れるのを待つ
5、ゴミ袋を手袋代わりにし、エレメントを外しそのまま返す
2、に特に注意な(しなくても構わない)
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 15:58:01.99 ID:aAE0GSXI
ドレンからオイルを抜く前にオイルキャップは外してるよな?常識だよな?
どっちでもいいんじゃね
ポンプで吸い上げてるのは俺だけか
車種によっては完全に抜けないからお勧めはしないけど
オイルフィルター(エレメント)を外すのと外さないのとでは、オイルの抜け方が
かなり違うので、俺は毎回安物フィルターを交換してる。
時々フィルターレンチが外れなくなるのが鬱陶しい。
>>985 キャップを先に外すと抜けが良すぎて飛ぶだろ。
違いを見比べたわけじゃないけどね。
ただし、キャップが固く締まってないかは確認したほうがいいかも。
抜いてから入れられないとなるとどうしようもなくなる。
上抜きした事もあるけど、吸い上げホースにも排出ホースにもオイルが
残って滴が落ちるから、下抜きより始末が悪いからやめた。
手洗いはオイル汚れだけならミューズがいいし、スラッジ付きならユーゲル
がいいと思う。その場でどうにかしたい時はパーツクリーナー。
>>991 パーツクリーナーなんて手がシワシワのカサカサになりそうだな。
これは何かあっても自己責任。
うん。カサカサになるね。
気をつけて使ってるよ〜
2500kmでディーラー任せで変えてる
昔はあまり車乗らなかったから5000超えても放置してたけど、よく乗るようになったらパワーの違いを感じてこまめに変えるようになったわ
995 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 18:15:01.66 ID:rBZdrZxJ
パワーの違いを感じて(笑)
感じたところで、実利無しってか?w
まぁ、数字に出ない感覚上の変化は実際あるんじゃね。
あほくさいから、交換なんてしないけど。
とりあえずアイドリング時におとなしくなる。
最高の状態を保たないとイヤとかどこのブルジョワだよ。
タイヤも半分ぐらい減って煩くなると交換してるんかね。
エンジンマウントやダンパーは車検ごと?
999 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 12:24:00.79 ID:FJeczJna
983 あきまへんねん、わしの車種はオイルを抜いてもフイルタの上にオイルが残ってる
タイプですねん
1000 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 12:56:59.28 ID:DjzEHlO5
俺のbBマジ最強だからかかってこいやばーか
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。