走行距離10万㌔を超えた軽自動車について語る

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 07:53:53 ID:Rfli/y8Q

1 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/29(火) 20:45:16 ID:ouagJrUm

前スレ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238071495/
走行距離10万㌔を超えた軽自動車について語る
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254224716/
走行距離10万㌔を超えた軽自動車について語る 2台目

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 09:07:17 ID:2K5fxmWV

>988　オイルパン外して抜きまくって２０時間後にパンを張り直して固まったらオイルを４時間後に入れました

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 09:07:53 ID:qFblUOgt

>>1
乙。

エンジンは12万キロ、ボディは2万キロ。
新しいボディはええのぅ。

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 11:54:32 ID:bweQqqjF

四駆

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 19:43:17 ID:2K5fxmWV

車体番号とコウションプレトを売ってる人もいてましたよか

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 12:11:59 ID:3Y0pHN1u

あれを溶接でくっつけるのでしょうか

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 20:00:53 ID:3Y0pHN1u

溶接で交換してくれるとこはありますか

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 20:46:44 ID:IwaTnfAW

そういう闇っぽい作業は自分でやるべし

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 02:46:32 ID:0SV8zdh4

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　　　　　／／ /　　　○　　　　｀ト､　　'　 ,.イ./ｒ=ミ､i.l l 　　足なんだから…。変な勘違いしないでよね！
　　　／／　　{.　　　　r-...__　○　ヾ`,ア´.ラ,〃　　} ! !.|
　　／ ∠,_＿__,.ゝ.　　 i　　ｱ　　八三彡ｲ/　　/}　ﾘ.l
　　ゝ.,＿_＿＿,,,.-＞､._ ゝ､_ノ　　(＾くｒ' └i　/　　.//ﾉﾉ j
　　　　　　　Ｚ,. -''　/`７'''┬(二`　｀ﾊ'´ヾム　 /彡ｲ /
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　　　　　　　`ー' 　　ﾍ　ヽヽ--'`j=-＾ヽ､_ノ-ー'〈　~

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 09:30:00 ID:dP4uY1xx

右に比べてひだりのホイルが熱いのでブレーキの固着かと思ってＯＨしたけど
まだ熱いのでこれはベヤリングがいかれてるのかな

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 11:41:09 ID:Y7usGOp0

重複誘導

軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227076936/l50

12 ：11：2010/02/13(土) 12:08:46 ID:n5L7anL8

>>11 誤爆スマソ

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 11:06:24 ID:qZPWJkJB

クルマは止まる走るウンコを出すと言う基本のメンテナンスが必要であります
まず走るから抗議を進めていきます

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 19:36:28 ID:qZPWJkJB

走る曲がる止まるの間違いでした

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 07:10:31 ID:ghgnq0WQ

1乙です。

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 21:52:43 ID:6PkMBEnk

この人にどういう手入れ、乗り方してたか聞きたいｗ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/acty-van/2009/009/index.html

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 08:41:03 ID:e5SAennv

水の中にはいらないことが基本ですね

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 20:32:26 ID:vhjfB3Rw

紅葉の時に５０万キロで、１1月１９日に51万キロ近いと書いてあるから、
２～３か月で１万キロ乗っているのかな。年間４～６万キロ。１０年弱？
それなら経年変化による劣化は少ないだろうが、それでも大したものだな。
シートのスポンジが固くなっていそうだけど。

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 20:59:25 ID:UmiOz0YN

兵庫県の改造業者がつかまってましたよね

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 23:13:28 ID:Z4TaybI3

マイカーに落雷する夢を何度も見た。

ってのは漏れだけ？

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 23:16:08 ID:bAtKTrPx

>>20
予知夢乙

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 19:08:14 ID:fOgQBCqP

キャリパの分解をやってたら、ブーツでないシールがななめに折れ曲がってるのを見つけました
これはグリスを裏にも入れすぎて持ち上がったみたいです。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 10:50:07 ID:AHKd5bmf

あともう少しで10万キロのミラを捨てるとかいうんだよ・・・。
まだ元気だしもったいねえよ。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 20:26:36 ID:1/mIulHi

それくらいの距離で売るのが一番損なんだよね。下取りゼロだろうし。

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 21:21:29 ID:xRz0SrCg

キャリパのＯＨをやりまくってるのですが、７個目なんですがピストンがスポーンとはいるタイプと
引っかかるタイプがあってもう気になって仕方ない病気になりそうなんですけど

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 21:52:39 ID:ysnf2PXD

病気になってから書き込んでください

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 07:34:49 ID:9hY9XtVz

>>25
キャリパは鋳物だから個体差があっても仕方がないかと

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 08:22:49 ID:yYPlvjX2

>27 てきかくな応答ありがとうございます、やはり個体差があるのですねスポーンとはいるタイプに出会えるまで合コンを続けます

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 14:16:29 ID:3xKzRMmQ

長持ちするエンジンの条件って何だろう
タイミングチェーン､電動パワステ､これくらいしか思い浮かばない
あと､修理費が安いって言うのも重要かな
ということはスズキ車になるの？

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 20:58:49 ID:ltP0Xs3/

>>29
なんで電動パワステが長持ちにつながるの？

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 22:10:02 ID:p6fY0uVi

その答えを選るには千日解放を終えてからにしたい

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 07:24:09 ID:PV/zNRjN

千日回峰

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 09:23:30 ID:Pho7loY9

俺も思った>電動パワステ。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 09:39:21 ID:tcaA521M

オイル漏れがないから修理代が掛からない&汚くて乗り換えたくなることが少なくなるんじゃね？
タイミングチェーンも切れにくいことよりも交換費用が掛からないことの方が大きいと思うし､
安く維持できる&乗り換えたくなる気持ちを抑えることは結構重要かもしれん

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 13:21:21 ID:TEJKO4E3

皆さんこんにちは！

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 14:43:16 ID:BN2tp0ps

タイミングチェーンって結局金属製の物だから伸びるのが当たり前じゃない
だから何れ交換が必要なのが当たり前なんだけどどのタイミングかな？
在来のタイミングベルトの2倍ぐらいと考えといた方が無難かなぁ・・・？

37 ：sage：2010/02/24(水) 17:50:38 ID:TEJKO4E3

。

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 20:04:18 ID:ZBaKkGQI

>>36
タイミングチェーンは伸びるが、チェーンテンショナーがあるから大丈夫。
タイベルは10万キロ交換だけど、チェーンは30万キロ。
基本的に廃車するまで交換不要。

バイクは車みたいに静寂性とか気にしないからずっと昔からカムチェーン。
カムギアでカム駆動するタイプもあったけど、四輪でカムギア駆動のヤツってあったかな？

ちなみに電動パワステって耐久性どうなのよ。

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 21:03:41 ID:h9/XGn3b

６０年ぶりの暑い真冬になってますが皆様いかがおすごしでしょうか

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 21:56:29 ID:MBaBs03a

温暖化の話が詐欺だったってのは本当だったと確信した

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 01:10:23 ID:7W4jqvL7

>>38
なるほど、チェーンテンショナーか。
3倍持つという事でいいのね。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 16:19:41 ID:bqWLUfAs

>>41

今22 万ｷﾛ超えたK6Aだけど、まだチェーン交換してません。

まあ、伸びてるとは思うけど、燃費もカタログ値とほぼ同じ位出しているので
交換はほぼ不要じゃないかな？

ただ、エンジンオイル交換サボるとテンショナーが異常に削れて無くなるらしいけど・・

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 20:39:54 ID:QsU+zceJ

エンジンオイル交換怠るようでは話にならん

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 22:59:38 ID:SD17xB27

チェーンは丈夫でも
どうせオイルシールの交換必要だから工賃は同じだな
軽のタイミングベルトなんて安いもんだし

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 19:13:52 ID:yFjmWGwW

固着ギミのキャリパを見抜く方法はありますか

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 23:37:46 ID:GfeOmjST

>>44
どこのオイルシール？

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 19:07:30 ID:PM2Wc8SB

カムカバーのゴムシールは再起不可能なほどいかれてくる

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 17:28:45 ID:D9F8u5a0

>>42
車のチェーンテンショナーは、バネやなんかの力で機械的に自動にテンション掛かるように
調整するのかもね。
バイクのは、ボルト締めこんだりしてテンショナーの調整するのがある。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/02(火) 22:34:45 ID:bUAN4utT

やっと10万km超えたので、初カキコ。

前のMC21は18kmでエンジンブロー＠圧縮抜け
今度のプレオはタイミングベルト＆ウォーターポンプ＆クランクシール。。。などなど交換したので
今度はで20万kmを目指したい。

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 00:00:01 ID:GIXm3wmn

機能部品の交換などはデフォですが車体の錆対策など皆さんしてますか？

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 03:30:43 ID:9XLbExwB

先ずはワックスだろ

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 07:55:25 ID:5dYHzmTo

降雪地域ではないのでさび対策は特に必要ないな
ぶつけたりこすったりした時にはタッチアップを考えているが､それも無縁
タッチアップは飛び石程度かな
今までさびとは無縁@15年

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 09:02:00 ID:7FqyQcLS

元々雪国からきた中古車だったからか、12万キロでスペアタイヤ下に15cm程度の大穴を見つけた時はショックだった。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 10:06:48 ID:W8O2bKKc

>>48
バイクにもカムチェーンのオートテンショナー付いてるぞ・・・。
俺の94年式ZZR250にも付いてる。

テンションの調整必要なのはもっと昔のバイク。

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 10:11:29 ID:GIXm3wmn

俺のスーパーカブにも付いてるお

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 12:27:03 ID:W8O2bKKc

>>55
素人がオイル交換で間違って引っこ抜いちゃうヤツですよね。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 15:47:25 ID:nZ6B4+OC

やっちまったな！

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 20:25:56 ID:9XLbExwB

男は黙って！

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 20:36:48 ID:Z5h6kN96

耕運機！！

で、いま9万50000位のミラなんですけど、オイル交換は定期的にしているのですが、
10万キロ入ったら、また今からでもほかに何をすればよいのでしょうか？
オルタ、バッテリーは駐車場で死んだので交換しました。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 20:41:02 ID:Z5h6kN96

すみません。
9万5000の間違いでした！
ご迷惑をおかけしました。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 20:47:39 ID:9XLbExwB

やっちまたな！ｗｗ

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 20:50:04 ID:9XLbExwB

もうええか（汗）

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 20:52:01 ID:tCESX0wD

ピーナッツの産地はやちまたなｗ

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 20:53:19 ID:nZ6B4+OC

>>59
Tベルト、Wポンプ、Sスタットあたり。
あと年式と使用状況によりますが、本人の定期点検。（マジで）

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 00:13:23 ID:6lxZmjXR

俺も95000ぐらい Tベルト交換したまだ持つかなと思ったら、切れかかってたんだとさ… 交換して良かった。気づかないくらい微妙に音はしてた。気を付けてね。

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 09:29:08 ID:pDfRzIBt

ありがとうございました！

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 12:02:21 ID:qZFhA6S4

アクセルって、これ以上踏み込めないように、床からボルトが頭を出してるが
、これって回して押し込んではマズいの？
高速で、もうチョット最高スピードを上げたいので、やってみようか考えてる。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 13:11:43 ID:UJcgVAny

>>67
アクセルワイヤーがブチ切れてもいいならそうしろ。

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 13:15:02 ID:qZFhA6S4

>>68
いや、回してほんの1～2ミリ押し込んでみたい、という話をしてるのです。

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 13:26:36 ID:QeRSRf+6

1～2㍉余計に踏んで何㌔スピードアップすんのかね？

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 14:53:34 ID:QddAoFfr

車による。切れないのが殆どだが
加速がよくならないのも殆ど

まぁ、１０万超えてるんだから走らなくて当たり前
と割り切れ

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 15:00:30 ID:pDfRzIBt

というか、リミッタ―かかって、スピードうpなんて無理だろ。

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 20:02:36 ID:D1lH8dFi

>>67
あのネジはハンドルと同じ様に、それ以上動いて部品を壊さない為に付いています。

どうしてもその効果を確認したかったら、交通機動隊の前で確認して頂けますと、
証拠が残せますから、納得がいくと思います。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 07:00:39 ID:mMKVqs82

>>67
そうです。そしてソレックスのスロットル一杯に張るようにしてください。
ついでにエアクリ外してファンネルに替えましょう。
ファンネルに替えたらバランサーでバランスを取るのが楽になります。

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 08:48:18 ID:TvA3Fali

６７は改造したい気持ちを抑える方法を新規であみだすほうがいいかも、
そうか１００回調べてからやるクセを付けるとか

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 09:06:56 ID:8bsu0BhK

踏めば踏むだけスピードが上がると思ってるんだろうかw

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 09:13:13 ID:WSwsVrpx

アクセルワイヤーの部分で調整すんなら
遊びがなくなる分ちょっとは反応がよくなるだろうけど
最高速度は別だと思うw

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 10:06:03 ID:C4cMsHZW

NAだとリミッター付いてなくね？
条件がよければ140以上は余裕でいける
普段は140でエンジンパワーが足りなくなる感じじゃない？

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 21:12:44 ID:Otl3OKxu

>>78
NAでそんな速度で走れるのか？？？？知らなかった

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 21:14:00 ID:8bsu0BhK

エンジンパワーが足りないのであって､アクセルの踏みしろが足りないわけではない

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:23:39 ID:v7a4hEcm

NAで140なんて出るわけねぇｗ

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:25:14 ID:1zgFx8eU

つビート

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:59:39 ID:sDU8FYfU

スレ違いだけどボンネビルで50ccエンジンで最高速度233km/h達成。

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 03:53:04 ID:zZqUYqrQ

7年落ちのムーヴNAだが140超え出るよ
無論メーター読みだけどw

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 05:12:31 ID:gjxOZ62r

ヒント　タイヤ実効径

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 10:16:47 ID:rtaJ6Bka

新品タイヤの外周は９１センチですがちびたタイヤの外周は８７かな

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/13(土) 06:44:29 ID:b3ArtGfV

tesu

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/13(土) 23:00:09 ID:xolGzfQP

走行11万5000㌔になった。もうじき廃車かな？

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 03:36:50 ID:qx5g4sIH

>>88
それはあなたが、もうじきその車から乗り換えたいんだが、どうもきっかけが
掴めないから、誰かに背中を押して貰いたい気持ちの、表れだと思うのです。
ですが、あえて私は、その背中を押さない事にしようと思います。

そこで優しい人が↓

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 05:58:18 ID:gGRniwqI

ecoにご協力を

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 13:35:35 ID:XoX3XGLr

>>90
つまり買い換えるなと。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 13:37:12 ID:1El7KGjs

え？買い換えろってことだろ？

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 13:40:36 ID:7qX3Rdek

この場合、買い換えた方がエコなのか？買い換えない方がエコなのか？

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 13:41:18 ID:7qX3Rdek

難しい問題だw

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 14:53:21 ID:1uoIPe/e

3345 1525 1410 2370 150 820kg～860 ターボ870～910kg　FF

可変バルタイ　792cc DOHC 16V 直4

68ps/6500 7.6kg/4200

F.R 165/60R14

CVT

792cc ターボ

90ps/6200 13.0kg/3200

F.R 175/50R15

5MT
CVT

93～157万

こんなのあれば乗り換えるけどなぁ～

こんなのが出たら買うんだけどね～

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 07:51:07 ID:vQWNjrVt

昨日、ハイゼットのリアガラスに、カーフィルムを貼ったんだが、ものの1時間で
施工完了した。
手間が掛かって、2～3時間程掛かるのかと思ったが、意外と作業もスムーズ
に行えて、思ったより早く完成した。

しかし、自動後退やら黄帽子なんかに、色々フィルム施工用の道具を販売し
てるけど、どれも買わなくて良かった。
理由は、家にある道具で全て代わりになるから。
因みに、自前で用意した道具は、新品刃のカッター、鋏、セロファンテープ、布
ガムテ、タオル1枚、ぐらいなもんだ。
ゴムヘラは、買ったフィルムの付属品を使用したし、接着液は、詰め替え用の
を買い、使ってなかったアイロン用の霧吹きに入れ、使用した。

まあ、リアガラス1枚だけの話なんだけどね。
曲面のある、熱線ヒーターの入った、割と大きいガラスだから、結構苦労する
かと思ったけど、エッジの部分は、10㎜ぐらい黒く塗りつぶしてあるから、楽
だったのかな。

今日はこれから、リアサイドを施工しようと思います。
終わったら、また書き込みます。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 08:20:35 ID:Wn6GwgZ4

リア1枚に1時間もかかったのかｗｗ
後ろの全窓2時間あれば余裕でおわるだろ

98 ：働かざるもの＠ねこまんま ◆lIXNRkFWlY ：2010/03/15(月) 09:04:02 ID:Krw94ECW

フィルム用意してあるけど、暖かくなったら施工してやると言われたので楽しみだな。
フィルム施工は友人工房にお願い。
自分で貼ると絶対失敗するｗ

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 13:26:14 ID:r4V+q4tj

>>84
10年落ちのネイキッドでも行ける
速度メータが140以上無いから判らないんだが
エンジン回転数なら5速で8000rpmまでは行けた

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 17:22:44 ID:2/BQ/J1x

じゃあボンネビル行くか

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 17:50:00 ID:IpyYTUJg

ヤフオクのカット済みスモークなら全面1Hくらいで貼れるな。

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 18:29:38 ID:uJFPFkGs

カットされてた方が簡単なのかね？
素人的には、長いの張って後から端っこカットした方が簡単に思えるけど・・・

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 19:29:24 ID:vLKyRWNV

素人はエアーが入らないの？
よくいるよねwwエアーの入ってる奴w

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 19:51:20 ID:L59OedB4

フイルム施工は難しいよ
車の窓は曲面だから上手にやらないとしわができる。

昔兄貴がカローラⅡで苦労してたのを思い出した。

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 22:50:09 ID:Wn6GwgZ4

長文で作業スピード自慢してたスモーク野郎まだかよｗｗｗｗ

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 14:34:00 ID:wPdnMGfv

いまごろフィルムか、ボロく見えるから貼らない。

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 21:50:08 ID:TDjlRuJE

ヘ～イ　稲妻スモーク貼りの長文野郎参上だぜ！

リアサイド貼ったぜ、今回は両側で40分ｗｗｗ
どーだ、俺が霞んで見えるだろｗｗｗ

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 22:26:57 ID:rd3y4rED

空気入らなかったか？(w

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 07:10:25 ID:AiUuLTaS

シワが稲妻のように入ったんだろ

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 06:24:48 ID:aIlE7PXE

いまどきスモーク（笑）にして喜んでるのは
時代が遅れてる田舎のゆとりぐらいだろ

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 09:14:03 ID:PFZI7cPX

空気をブツブツと大量にいれて張ってるヤツを見るとあまりにもお粗末でわらえてくる

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 00:59:55 ID:IKKuREkP

エアが入ってるとなると…
断熱仕様だな

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 09:24:31 ID:XAr/AYCC

※コピペｗ

今、図書館から：作者、羽田圭介「ミート・ザ・ビート」て本を借りてきたW
芥川賞候補作品だそうだが昨年度は該当作品は無かったそうだ！発行元「文芸春秋」
主人公で有る浪人生が中古（5万円）ビートを乗り回す、話らしい。
コレから読むがドンナモンやら・・・

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 11:14:41 ID:DKts1YyD

１０万超えたＡＴオイルパンには大量のヘドロが安倍川餅のようにたまっており
これを外して捨ててやってください

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 21:59:27 ID:EFqvQ4HC

エブリィで10万突破した人はいる？

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 08:31:43 ID:neSeOOjn

>>115
いる

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 08:34:57 ID:mnja6F8M

>>116
君のか？

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 16:31:56 ID:9MiGYmC1

>>115

俺、１９年式６４Ｖで現在１３７０００㌔

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 05:56:29 ID:cjoH0h43

宅配便の請負でもしてるのか？

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 06:04:32 ID:MMFHQHT8

エブリィで10万㌔突破はたくさんの人がいますよ。
エンジンオイルを変えていれば大丈夫です。
タイミングチェーンになってからは、エンジンオイルの交換は重要です
走行距離3000キロ以内に変えていれば20万キロまでいけると思うよ。

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 11:18:56 ID:N1OWwExa

俺は6000キロで交換してる
ケチりすぎかな

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 23:16:44 ID:ZKBFlLoc

>>49
18kmで故障は文句言った方が良いぞｗ

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/20(火) 08:09:04 ID:J5YuVX8R

まんこが抜けてるのかな

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/21(水) 15:49:00 ID:oLB+gMNX

誘導

軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1271832226/

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/22(木) 21:35:19 ID:TrKA0FcM

ホットイナズマを付けてるので１４万キロでも、よたって走るよ

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/23(金) 01:21:03 ID:tYIoInMg

ホットイナズマ外せばビシビシ走るってことか？変わらないと思うけど。
１４万キロずっとホットイナズマ付けてたとしたら、とっくにコンデンサ壊れてないのかな？
と心配してみる。

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 12:37:06 ID:N8za5zXZ

からあげが目的でしょ

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 16:33:31 ID:nANECKFf

ホットいなずまって何？

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 16:47:47 ID:gF30cvaQ

公共事業が終わって苦しんでいらっしゃる、勉強は絶対にしないがとにかく働きたい、という類型の人々を救済するために存在する大きなシステムの一つです。
BIは共産主義なので絶対にダメです。
あくまでも民間企業として行う仕事であることが、最低限の名誉を守る上で大事なんです。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 19:42:41 ID:tCfAce/A

>128 ほっとする稲妻のことですよ

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 16:50:56 ID:J7MLJwvv

>>130
なるほど！

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 17:04:32 ID:Kta6S+B0

12万キロ走破！した

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 22:33:28 ID:J7MLJwvv

>>132
まだまだこれから！

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/29(木) 06:57:51 ID:fhkdT0iZ

スタート地点に立ったねおめでとう、という表現がふさわしい

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/29(木) 07:11:42 ID:6uANNNik

おれ、今のワゴンRが１０万キロ突破したら

運転席以外のシート取っ払って一人乗りにするんだ！

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/29(木) 07:21:38 ID:cZao05NR

>>135
凄いな、俺もやりたい
届け出が必要なんだよね

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/29(木) 07:24:18 ID:59qf0FNW

>135 わたしはもうやってますよ、車検で戻すけどもさ強風だと車体がふらついて怖いですよ

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/29(木) 08:31:58 ID:cZao05NR

>>137
燃費上がった？

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 08:00:18 ID:FpkttJmG

当然、カメの甲羅を付けてるか外してるかの差がでます

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 13:11:14 ID:TauENg7v

先輩、僕もじきに追いつきます。
18年式ソニカ、88000㌔であります。
今のペースなら年内には・・・・・
その時は宜しくです！

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 21:36:15 ID:cl6YDQwL

>>140
こちらこそ！

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 21:52:14 ID:6tZdkXDa

ダイハツミラ(L502)平成7年車。現在18万kmちょいで今年5月に車検。
カーブでこりこり音がするので見てもらったらドラシャブーツ？交換とのこと。
左右リビルド品で4万だというので車検で交換してもらうことにした。

つまり、まだまだ乗るんだぜっｗ

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 22:03:29 ID:vvI470+h

>>142
このスレの鏡だぜ！

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 22:13:55 ID:cl6YDQwL

俺も20万目指しちゃうか

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/01(土) 08:15:08 ID:h+hzrgZS

＞１４２　ヤフオクでもドラシャの新品が１本１万円で売ってるのとちゃいますか

146 ：142：2010/05/01(土) 10:47:31 ID:BJePEhvg

>>145
ほんとだ、今見たら社外品だけど新品10k弱であるね。
新品の値段聞いたら「8万くらいしますよ」って言われたけど
これは純正の値段なのかな？
まあ、俺パーツとか詳しくないので正直よくわかんない。

で、4万というのは左右リビルド品で工賃込みの値段。

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/01(土) 19:47:57 ID:h+hzrgZS

妥当な金額でしたね、部品が２万で工賃が２万

148 ：142：2010/05/01(土) 21:24:15 ID:BJePEhvg

>>147
そうか妥当か、安心した。サンクスです。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/02(日) 18:46:25 ID:u0yrwo7d

>>38意地悪な質問だが、ではそのテンショナーが30万㌔に到達する前に動作不良になったら？

かなり前の話だが徳大寺有恒のアストンが走行中にタイミングチェーン切れで止まった事があったと記憶してるんだが。
運もあるが切れるときには切れるのでは？

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 19:12:02 ID:LNH6rQJm

タイベル切れてお釈迦にした奴何人か知ってるが
いずれも国産車ではなかったな。

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/04(火) 20:58:58 ID:mNw4V8oj

タイベル切れてもエンジンが大丈夫なのと、そうでないのがあるって聞いたけど、
誰か補完してちょ！

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/04(火) 21:30:05 ID:Api0JRqD

2010電動自転車走行距離表示が変わります
http://www.bsc-activeshop.jp/3196/files/2010/01/2010%E6%96%B0%E8%A8%88%E6%B8%AC%E5%9F%BA%E6%BA%96-001.jpg
ph4 jpg
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080226/294846/ph4.jpg
ＮＢさん身体測定を行うパワーチェックウェイトチェック
http://m-nb8crs.hp.infoseek.co.jp/05_blog/20090806/20090824_02.jpg
ＮＢさん身体測定を行うパワーチェックウェイトチェック
http://m-nb8crs.hp.infoseek.co.jp/05_blog/20090806/20090824_03.jpg
5thwheel jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=www.onosokki.co.jp/HP-WK/products/keisoku/vehicle/images/5thwheel.jpg

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 09:54:35 ID:l4vVbTc4

国産車でタイベル切れたも聞かないし、切れてエンジン壊れたも聞いた事ない。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 11:13:44 ID:iwUaLTum

>153

最近はベルトの質も上がったし、切れる確立は減ってるのは確かでしょう。
「切れたも聞かない」というのも無理ないわな。

ググってみたんだけど、原理上としてはタイベルが切れることで「バルブクラッシュ」が
起きるエンジンとそうでないエンジンがあるのは事実らしいですぜ。
その分類は分からん・・・

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 11:45:34 ID:eEvqZz4l

切れなければ良いけどヘタな所で切れるとえらい事になるから
経験の無い人はお気楽に乗ってるだろうが、知らぬが仏とはこのこと

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 12:33:16 ID:l4vVbTc4

スタンドと整備、自分が子供の頃からうちでやってるが、本当に聞いた事ないっす。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 22:14:38 ID:KerrJVGp

ネット上で経験談がよく載ってるけどね。ベルト切れ。
こればかりは消耗品だし安全の問題もあるので交換推奨。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 22:47:23 ID:sJMAilkz

>>154
分類っつーより、ピストンに「逃げ」が作ってあるか無いかで決まるみたいだよ。
その「逃げ」のことを「バルブリセス」というらしい。

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 00:49:15 ID:JdNwD4zq

以前205GT-Iに乗っていたときに走行中に切った事がある
直前まで普通にエンジンが回っているが『スッ』といきなりタコメーターが落ちて終了。

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 01:25:14 ID:l2h5N8dh

リセスがあっても接触します
通常、リセスはタイミングベルトの伸びによるタイミングズレ、
高回転時のバルブS/Pサージング等により
バルブとピストンが接触しないための逃げです

　

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 01:49:19 ID:Rgaqf2Hl

>>160
リセスの深さにもよるんじゃない？
EN07なんかは、リセスが深めに彫ってあったので、ベルトが切れても大丈夫だったみたいだし。
（途中からリセスなしに変更）

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 17:13:00 ID:mMhaze4V

サンバーとかね　
当時、メーカーもタイミングベルトをあまり信頼していなかったのがわかる
ベルトの信頼性向上が出来なければ
エンジンに対策を盛り込むのは　必然
余談だが　クラッシュした際の”逃げ”として
ロッカーアームが折れる、ピストンが陥没する等の対策も有りましたよ
　

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 17:55:56 ID:2e9/QTZi

タイベルが切れてダメージあるのはバルブとピストンが衝突するエンジンだが
バルブリセス（バルブの逃げ）があるエンジンは壊れない

だけども、最近の排ガス規制やら低燃費志向やらでこのバルブリセスが邪魔になった
リセスに燃料が溜まる→蒸し焼きになる→HCが増える（＆燃料の無駄）

最近の車のベルトは10万キロ以内で切れないし、チェーンなら尚更耐久性高いから廃車まで手付けなくていい

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 01:44:30 ID:C1IePC51

>バルブリセス（バルブの逃げ）があるエンジンは壊れない

ホンダ等は以前からリセスがあり　タイベルが切れるとクラッシュする構造
事例はあるだろうが　個人的には見たことがない
クラッシュする、しないは整備解説書などで確認するしかない

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 02:18:03 ID:C1IePC51

＞だけども、最近の排ガス規制やら低燃費志向やらでこのバルブリセスが邪魔になった
　リセスに燃料が溜まる→蒸し焼きになる→HCが増える（＆燃料の無駄）

邪魔ではない　リセスが不必要になっただけ
ピストンに言及すれば
リセス加工工程削除、軽量化による運動性能向上、原材料削減、ISO14000への寄与など
パッと考えただけでこれだけのメリットがある

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 21:05:40 ID:V3ZNYrn6

巨大なリセスの廃止によって、1台の車両が10万キロ走るための燃料費がかなり削減されているわけだから、その分の浮いた金銭をタイベル等の部品代に回せばよいではないか。
昔のでっかいリセスを持った軽に比べたら、10万キロあたりで計算すると、それこそ10万円単位で燃料を節約できているのではないか。
20km/L、レギュラー138円、ODO10万キロ、で計算すると凄い金額になる。
燃料費だけで1台買えそう。

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 21:08:25 ID:V3ZNYrn6

俺の結論。

燃費の良いクルマに乗って、燃料費を節約し、貯金したお金でタイベル・燈火の電球・ワイパ・バッテリ等は使い切る前に予防交換。

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 05:55:21 ID:ijTwf0BD

うちの平成8年式のtodayが10万キロを越えましたありがとうございました。
といっても2年前ぐらいに買ったときは6万キロ走行の個体だったんですが、
またまだ乗るつもりなので元気でいてくださいお願いします。

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 16:53:34 ID:f+xbDgnn

>>168
あと５万はいける！

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 21:07:32 ID:gbbNjLOF

あと５万しかいけなかったら俺の車壊れてますわ・・・

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 22:52:20 ID:j4e/Ym7u

仕事で使ってる会社の車が7年半で19万ｋｍになりそろそろ買い替えの話が出てきた
でも調子がいいから乗り換えたくないんだよね
ここまで来たら20万ｋｍは乗らないとこの車も成仏しないような気がするし

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 18:34:12 ID:ig8UOrm+

>>171
凄いな、車種は？

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 22:45:43 ID:sA7QHj7z

>>172
スズキエブリイだよ
ＮＡのＭＴ仕様
スレ見たらあまり評価は高くないみたいだがこいつは当たりだったのかも

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 15:38:26 ID:j4/xSPI1

>>173
俺もエブリィだ
オートマターボだけど

現在17000キロ、あと150000キロはいける

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 16:35:18 ID:4XRAhsqq

ぶったちゃけ20万キロはイケる

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 17:00:01 ID:N8XOt+Mh

ぶっかけ20ロはイケる

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 19:47:09 ID:d2cwwKcC

ホントにわずか2～3万㌔でベルトが切れまくっってユーザーの集団控訴一歩手前までいったOPEL車糊達から見たら国産軽四はパラダイスですな

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 23:30:43 ID:bqy0WAzV

長持ちの秘訣は普段から乗らんことですな

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 18:10:43 ID:UfBYBsTa

毎日使い倒してこそでしょ

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 18:53:20 ID:j1gUSN2V

んだな

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 20:22:38 ID:kD+ecPNs

>長持ちの秘訣

集中し過ぎない事だ！って聞いた事がある。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 21:05:56 ID:dg7IsuQx

あんまり整備や故障に神経を使いすぎるより
適当に乗ってたほうがよかったりしてｗ

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 22:42:54 ID:Aot/uj4t

ドライブシャフトブーツて5000円もしないでしょう？
交換工賃込みで1万円が限度かと思うけど、、、

184 ：171：2010/05/25(火) 21:02:08 ID:HK0l2Up1

ついに会社からの買い替えの通告がきてしまった
せめて20万ｋｍまではと思うが無理っぽい
名残惜しいが仕方ないな
今まで無事ｊに走ってくれてありがとうとこいつに言いたい

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 23:15:02 ID:cBRTCcFz

償却が済んでもぜんぜん買い換えられないわ

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 06:00:45 ID:WTQAL5Fq

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　　＿,,＿＿
　　　　　　　　ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 09:22:18 ID:Shb3j+tu

>>184
どうせなら買い取りを…
でも、新型とイチャイチャしてる所を見られて急にへそ曲げられても怖いか。

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 15:22:22 ID:aBCgFC1T

>>177
控訴かよｗ

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 15:23:27 ID:aBCgFC1T

>>183
「部品価格」と「工賃」の間に、どんな関係を妄想しているのですかｗ

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 01:19:23 ID:BEjOtkn5

気温が低いとｴﾝｼﾞﾝがｶﾗｶﾗと鳴る。
ﾍﾞﾙﾄ関係は問題ないらしいんだけど他に何が考えられますかな？

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 01:26:47 ID:RRamzA9g

ワゴンRが22万km突破したお

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 02:48:46 ID:eY8EO7ek

>>190
ウォーターポンプは？

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 03:17:17 ID:BEjOtkn5

>>192
ﾀｲﾍﾞﾙと一緒に交換したばっかり

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 04:39:51 ID:gUqI2QfK

>>190
E/Gオイル、規定量入ってないとかかもよ。
今すぐ、ゲージで調べてみ。

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 19:26:34 ID:NzaYzW99

>>190
タペットクリアランスがおかしいんじゃね？
調整で直ると思うよ。
整備士に見せてみたら？

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 20:49:52 ID:UQECjjqJ

Ｈ１２年式ワゴンＲですが１６万キロ超えました。

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 22:20:00 ID:a+cWk5Rs

低年式低走行車だから余裕で走ってるが
「古いのによく走るね～」とか言われて
困惑している今日この頃。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 09:20:05 ID:IZrhPoJB

>>196
目指せ２０万キロ！

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 09:28:50 ID:wKMgL1Fk

>>196
やっと半分を超えた程度

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 17:29:01 ID:JMU0gaNg

ｋｅｉで現在13万キロ。エンジンもボディも元気なのだがブッシュ類がヘタってるわ。

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 17:32:09 ID:sOV1+xuL

月１万キロ走れば１０万キロなんてすぐだよ

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/29(土) 23:27:11 ID:8U6II7vA

どこへ行くんだ！？

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 12:21:27 ID:HS0Dpx/H

しかし、自分の近所周りにしてみても
10万㌔・10年なんてまだまだ遥か彼方だというのに

・一発起動不能、煽りながら５～６回セル廻してやっと起動
・アイドリング不安定
・ギャリギャリ、ガラガラ、ギュルギュル音
・白煙

・・・等々、まぁ多いこと多いこと。
外装だけそれなりで、中身はジャンク品も同然・・・

当方、9年落ち11万㌔のHN11s Kei(F6Aﾀｰﾎﾞ）だけど
10万㌔走ってて何でこんなに調子がいいんだ？と
不思議がられる事しきり。
エンジンは一発起動、白煙ナシ、アイドリング超安定、軋みやガタピシ音もなし。
それは当然のことと思ってしまっていたが、じつは余程手厚く整備されたもののようだった。

オイル交換サイクル厳守などの日常整備がおろそかだと、クルマってあっという間に傷むんだね。
あと基礎的な取り扱い（初期アイドリング30秒厳守、冷間時の高負荷運転禁止など）の不履行。

これで「軽はすぐ傷むからねぇ」なんてボヤかれてもなぁ。
おたくらが勝手に壊してるだけじゃん、としか言いようがない。
「あはは、そうですよねー」と返してるがw

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/30(日) 12:29:30 ID:TxcWiJbW

車はチビチビ乗るより長距離走ったほうが調子良いのは当然

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/31(月) 11:39:29 ID:Y8lx2fOk

>>204
でも軽はチョイ乗りが多いからな～

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/31(月) 19:56:43 ID:kF9cl2Uc

たまに長距離走るよりも毎日チョイ乗りしてる方が調子が良い。
と言うか長距離なんてあんま関係ない。
長距離走っててもサンデードライバーなら車の痛みは早い。

人間の身体と同じ。

207 ：１９１：2010/05/31(月) 22:16:51 ID:F/Xni2Xs

>>198
ありがとよｗ
多少のオイル漏れは仕方ないとして、その他は今の所は大丈夫そう。

>>199
そうなんかぁ～ｗ
必要最低限のメンテはしているつもりなんで目標にしてみよかｗ？

208 ：１９６：2010/05/31(月) 22:19:15 ID:F/Xni2Xs

↑名前間違えた
すみません・・・

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 03:54:24 ID:eYxqdgBh

信号待ちで突然エンジン停止。
セル回してもかからず。しばらく放置してセル回したらエンジンかかった。
その後何事もなかったように数日経過。
車検出してタイベルウォーターポンプ交換してから一週間後の出来事。
車検整備か交換作業にミスでもあったのかな？
修理費稼ぐために数日後に故障するように仕掛けられたとか？
タイミングがあまりにも良すぎて疑ってしまう。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 08:02:15 ID:8GH4EyE4

>>209
その時オーバーヒートしていない？
クルマによってクーラント入れ替え時のエア抜きが上手くいってなくて、
その後の故障もあるみたいだよ。

クーラント量も確認しといたらどう？

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 08:20:02 ID:lkyrA7MD

偶然でしょう
車検でエンジンなんて見ないし見てもコンピューター診断
ま、関係なく壊れるさ
経験から言うと燃料ポンプが怪しいかな？
そのまま異常が出ないこともあるし近いうちに始動出来なくなったりする

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 08:46:27 ID:oepWHWis

車検は新人整備士の実験動物になるらしいのでうれしいですよな

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 16:43:21 ID:cKwydWRQ

キャブ車ならキャブが関係してないかな

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 19:31:25 ID:7/SBnMYw

＞１９０　エンジン内が汚れ切ってるので上等な１００パー合成油で洗うように回してやると
チエーンの押さえ金具が良く動くようになって音はでなくなる

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/03(木) 22:41:15 ID:qZOmJAXd

H15年式ワゴンRですがやっと2万キロ越えました
まだまだこのスレは35年早いですね

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 08:25:09 ID:6PzJzGU7

３５年後は地球がなくなってるので何とも

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/04(金) 22:46:59 ID:R5A4GyJ+

まあ３年後には日本が亡くなってるから大丈夫

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 04:07:20 ID:DsJpyRRS

明日にはお前自身がなくｎ（ｒｙ

219 ：軽ｗ：2010/06/05(土) 04:23:51 ID:TH+IrqDQ

貧困層のみなさん、早く普通車にのれるといいね

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 13:21:19 ID:TN5/ks+c

↑
と、うんこ製造機からの恨み節でした

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 13:28:05 ID:KBsLsIV/

まだHEROSでてこないな
ハンドルが溶けるとか

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 13:28:44 ID:SLgYprye

本日ウチの平成７年VIVIOがめでたく15歳をむかえました。
178663Km　目下異常なし。

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 18:29:50 ID:4EJvxiqV

>>219
ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 19:46:14 ID:IOmD2peG

煽られる方も荒らしですよ

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 19:53:45 ID:yCBgj6r9

貧困党の代表は１００パー合成油は球にしか入れません

226 ：甘ったれは許さない：2010/06/05(土) 20:20:44 ID:4EJvxiqV

>>219
ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね
ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね
ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね
ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね
ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね
ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね、ばか死ね
ばかほんとーーーーーーーーーーーに死ね

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 20:29:48 ID:7JkMdskV

>>222
おめ

長持ちさせるコツはなんですか？

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/05(土) 22:20:48 ID:IOmD2peG

オイル交換は必須だろうな

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 01:36:15 ID:30soHQR0

未だに気になっているのが暖気運転なんだ
説明書通りだとエンジン掛けて数秒待てば十分みたいな事が書いてあるんだが

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 08:20:40 ID:QMLq0VB9

最近の車は暖気運転は必要ない。
しばらく乗っていない場合はオイルを行き渡らせるために10秒程度待った方がいいかも。

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 09:34:15 ID:QQkInL9I

その数秒、たかが数秒を待たない奴の多いこと多いこと・・・w

機械音痴って怖いね。

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 09:44:49 ID:n5dS97wb

自分は、エンジンをかけたらすぐにシフトを入れて、クリープ速度で
車庫や駐車場から移動させてるんだけど、それも悪影響はあるのかな。
始動直後のエンジン回転数が高いタイミングでシフトを入れことになるから
トルコンの方に影響があるのかな。

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 09:54:55 ID:T1TPXpIo

車も軽もバイクも乗ってるけど暖機運転は不要だと思うな
エンジン掛けてシートベルトを締めたらすぐ走りだす感じ
むしろ足回りとかの事も考えて走りだしてしばらくはゆっくりペースを維持した方がいいと思う

234 ：222：2010/06/06(日) 13:19:27 ID:EROC1zZF

>>227
こっちは融雪剤が入るので、上はどうせすぐ汚れるから洗わないけど下回りを
こまめに洗う位で、だいぶボディーの錆びが防げているみたい。
面倒見てくれてる修理工場の言うにはボディーが有るウチは修理すれば乗れる
と言うことらしいです。

結構部品交換はしたから、好きで乗ってないと普通は途中で嫌になるかも。
ブッシュ類やベルトブーツは整備工場任せで結構頻繁にあっちこっち交換して
る様だし(一々わすれちゃった)
ショックは今回車検で交換したので６セット目。
ハブベアリングは３～４万キロで音が出るし・・・・・
エンジンは10万キロで特に不具合は無かったけどリビルドと載せ替えた。
下ろしたヤツはオバーホールしてスペアにしてある。
オルタは11万キロで壊れてリビルドと交換。
インタークーラーは12万位の時穴が開いていたので廃車から持ってきて交換。
15万キロでエアコンのコンプレッサーが死亡、リビルドと交換

知り合いの解体屋から、主要部品２台分せしめてあるから、ボディーが朽ち果
てるまでは乗れると思う。

ちなみに私は暖機なんてしてないけど無問題だよ。
車庫から出して水温上がるまでゆっくり走る位でOK

今回15年目の車検でエンジン開けて洗浄とチェックしたんだけど、取りあえず
ピストンリングとメタル類交換すれば問題は無いみたい。

235 ：222：2010/06/06(日) 13:22:55 ID:EROC1zZF

↑誤：ピストンリングとメタル類交換すれば問題は無いみたい。
　正：ピストンリングとメタル類交換も問題は無いみたい。

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 13:52:26 ID:2+hiH6xA

ターボ車は即動いて、全開するとやばいよww

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 16:16:14 ID:TRRXgGJS

10万キロいかないまでも9万キロでももうダメダメ

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 16:20:02 ID:QMLq0VB9

>>237
早いな

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 17:52:07 ID:PCFe8oi4

10万キロになったので
オルタネーター、セルモーターをリビルトに
Ｄイグニッション、フューエルポンプを交換した
少し早いと思うが　20万キロまで、と考えると丁度良い

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/06(日) 21:17:20 ID:jy518BDL

>>239
10万キロのときは俺も目標20万キロだったなぁ。
でも15万超えると多分目標が上がると思うぞｗ

と、現在18万5000キロ、目標30万キロの俺が言ってみるｗ

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 08:00:00 ID:S/cdyAvy

オルタが壊れたので外して分解したらブラシの大きさが左右で違う、大きい方が固着してる
これは欠陥品をつかんだようだ

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 09:54:48 ID:8X/U6Lwf

俺は5分暖気してから出発する。

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 10:11:50 ID:T0pWgUXo

>>242
エンジン内部にカーボンが蓄積されて良くないよ

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 14:56:56 ID:LHOHEAJD

そんなこと言ってたら
信号待ちとか渋滞とかどうなんのよ

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 16:13:08 ID:RhBqMe5t

>>240
何乗ってるの？目標30万は凄い

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 19:34:28 ID:S/cdyAvy

負荷がかかった時に不完全燃焼になってススが発生しますので、負荷をかけない走行をいたしませう

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 19:35:30 ID:S/cdyAvy

もうし、もうし、カラオーケストラ

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/07(月) 20:09:30 ID:8X/U6Lwf

不可って？高回転で走るのは不可かかってる？

249 ：240：2010/06/08(火) 00:10:22 ID:bITVg1lx

>>245
H7年ミラターボアバR(L502S)のFF5MT。
全然元気に走るので、俺がトドメを刺すまで乗ろうと思ってるｗ

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 03:44:50 ID:wXSGKzJH

そんなクソ車よりも、オーナードライバーさんの腰が悪くならないか心配だ。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 07:35:52 ID:SNVNe0A+

腰を痛めるほどの姿勢が異常になってますか

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 08:44:11 ID:APr/gBkE

軽の方が腰は痛まないよ
平均時速が10キロくらい下がるかもしれないけど

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 10:30:41 ID:7ANkk0Kb

>>244
エンジン暖まるまでは燃調濃いめだからでしょ
暖まれば問題ない

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 11:22:02 ID:SNVNe0A+

プラグを抜いてネジ部分がオイルでベトベトなら電気の導通不良で失火してるので
カーボンというススがたまりまくりますので、対策を教えます。

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 19:33:16 ID:DHrrpQxC

>>253
それならどんな方法がいいんだ？
長い暖気はだめなんだろ？

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 22:01:57 ID:mgLEvKlH

>>255
１分あればオイルは行き渡る。
でも冬場は走り出してもゆっくりが良いね。

即スタートはさすがにエンジンに悪いと思う。
ちなみにエンジンオイルは６時間で全部落ちるらしい。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/08(火) 22:59:15 ID:LUDObsFx

>>234
レス㌧
かなりメンテしてますね。
これからも、大事に乗ってやってください。

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 00:37:23 ID:2EfY5JRy

ノーマルのトヨタ１NZ-FEエンジンですが、
油温の上限ってどの位と思っていいでしょうか？

前の車オーバーヒートでエンジンダメにしてしまったので、
油温計を付けていますが、
街乗りで90℃前後、ちょっとキツイ峠で105℃位です。
オイルは純正指定を使っています。

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 10:37:47 ID:GjvO89zf

温度計見なよ。

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 12:55:16 ID:TC8169po

素朴な疑問
高年式多走行車か低年式低走行車
買うならどっちがいー？（勿論軽）

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 12:58:06 ID:ESOFbZT5

両方いいよ
基本的には新規格車で三菱、スバルがいいと思うけどね
新しければスズキでもいいだろう

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 17:24:46 ID:TC8169po

三菱、スバルはエクステリアいーけど燃費悪くない？
スズキはその逆っぽいけど・・・

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 17:52:25 ID:MUi7TJDz

スズキはとにかく車体の持ちが悪い。
錆の発生が激しくて10年持たせるには
相当なメンテが必要。

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 18:17:07 ID:6YY/1v0h

ダメ初は18年もったぞw
だが、青空駐車だったので、屋根とボンネットは禿げて再塗装を余儀なくされたが、
側面は何ともなかった。

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 19:12:08 ID:jTknPJ7c

>>258
130～140度

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 20:57:23 ID:2EfY5JRy

>>265 258です
ありがとうございます。
スレ違いすみませんでした。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/09(水) 21:26:07 ID:QCkWlKD1

>>263
流石にそれは言い過ぎかとｗ
たまにワックス掛けする程度のメンテで錆なんて発生しないぞ

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 00:28:55 ID:YNRKYvHs

でもスズキの車体ってなんかチャチイよな。。。Ｋｅｉ欲しいけど爆

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 08:14:23 ID:HjkpGVet

軽のボディなんてみんなちゃっちい。

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 08:51:04 ID:Sjmk65+R

プレオにはサイドドアビームが２本あってうんたらかんたら

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 12:11:06 ID:RIhEWZhS

旧規格のホンダの軽に乗ってる俺だけど、
流石に新規格のボディは良いなとは思う。

新規格に変わったばっかりの頃の奴だと微妙かもだけど、
ここ2年ぐらいの新型軽自動車に試乗してちょっと見直したというか欲しくなった。

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 22:02:43 ID:g4R6Vqge

俺も旧規格から新規格に乗り換えた時は驚いてばかりの日々だったわ
居住性は白ナンバーと大して変わらないし

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 07:32:06 ID:VszNu6M7

それで軽の税金の優遇を廃止すると言ってるのでスズキの路線は正しいですよな
スズキだけ軽適用を残して他社は転用か廃止へ向かえよな

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 07:54:00 ID:ve2dlJjv

>>273
その時はカブに乗ります

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/11(金) 13:59:17 ID:W6as9XvL

発泡酒、雑種ビールの増税と似てるね

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/12(土) 10:50:51 ID:1BUQp2q+

弱者から搾り取るやり方。
情けねえ話だよ全く。

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 01:43:54 ID:2biBXa4j

もし・・・
軽税制なくなることが決定し
現ユーザーは7200円のままって正式に決まったら
どんだけ買われるのかな軽自動車・・・
税制変更前月にはワゴンRが4万台とか、アルトが2万台とか（妄想）

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 12:18:39 ID:yJ5pP2Rt

税制の抜本改革を言ってるので軽がコンパクトに併合される案がいいと思います
全員３万円くらい払う

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 14:11:53 ID:pZzqmiPp

100%車降ります

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 14:46:42 ID:coTRnp1t

>>279
同意だな。

カブか自転車にするわ。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 19:41:16 ID:yJ5pP2Rt

今までに勝手に造った政府の借金が８００兆円でこれを完済するまであらゆる増税に耐えます

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 22:33:32 ID:7y7VxTsQ

去年の暮れに買ったラパン。半年で既に１万㌔走行…。

この調子じゃ、すぐに１０万㌔きそうだなぁｗ

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/13(日) 23:55:21 ID:HxebAbUH

>>281
たくさん入っても無駄に使う分が増えるだけって
いつになったら学習するんだよ

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 00:13:53 ID:5ypKAUXE

>>281＝民主党＝社会主義w

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 10:13:29 ID:V09OmzG4

廃港にするために造った全国にある空港は３０くらいでしょうか

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/14(月) 19:18:58 ID:V09OmzG4

茨城空港なんか１日２便とかで病気とちゃうかと思った

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 13:09:51 ID:/6uHarG0

宮崎空港１日０便

に、なっちまうのかなぁ

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 18:29:06 ID:Hoocl/Bl

>>283が真実を言った。

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 20:17:51 ID:jGjv2ssQ

と言うことで増税を歓迎したい

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 21:16:52 ID:lbIHbMkN

もう日本は終わるよ

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 22:45:17 ID:Mw43fyB4

繁栄もあれば衰退もある。
過去のツケが回って来たのが
今の日本の状況だわな。

虚飾だらけの繁栄だったが・・・。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 22:55:55 ID:lbIHbMkN

そう言えば、小指ほどの情けない国があったなww

水爆で全土が海中に沈んだんだねww

かわいそうにww

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/15(火) 23:45:15 ID:M6NUuJFL

お前ら10万㌔超えた車の話しろよwww

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 02:06:14 ID:heRgvIGE

えー、10万㌔超えた車と掛けましてぇ
惑星無人探査機「はやぶさ」と解きます
その心は・・・

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 08:08:20 ID:A2XqTNJO

ハヤブサが中島製作所で糸川技術者が造っていたのかも知れないよ

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 11:37:58 ID:Xbaxluzq

ハヤブサってオートバイだろ

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 11:53:29 ID:6t59suQd

俺のサンバーディアス君はそろそろ19万キロだ。下回り、アルミ系はさすがに全交換したが、
エンジンまだまだ元気。
ボディ塗装まだまだ元気（若干のはがれ、錆はある。ムラ的な剥がれは無い右側スライドドアに腐食穴開いた。アルミシールで封鎖。）。
リアショック変えた。

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 14:35:23 ID:31/ep7T5

それは別の車にエンジンを載せ換えた、の間違いじゃないのか？

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/16(水) 20:52:49 ID:Jrsmi69b

19万ｋｍ超えた会社の車とついに来月お別れすることになった
せめて20万ｋｍまではと思っていたのに残念
代わりにミラの商用車が新車で来るらしいけどなんか気分が晴れないよ…

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/17(木) 00:43:53 ID:6VfJV6wK

はやぶさって言ったらEF66が引っ張っていたやつだろ

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 02:08:04 ID:keX7GomQ

>>294
騙し騙し

それしかないだろう

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 05:49:50 ID:ZaBI3Pfr

整いました

三年でかえるつもりが七年かかりました

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 07:41:26 ID:DC4Ez3DJ

ハヤブサは中島製作所で付く照った戦闘機で技術者が糸川博士らしい

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 12:10:31 ID:7Wwn7+0R

俺ガソリンスタンド勤務なんだけど
お客さんのエブリィで三年で三十二万キロ走ってる人がいる。
毎週土曜日にオイル交換（一番安いオイル）して三ヶ月に一回ATF交換してる。
仕事は何してるかは知らないけど軽ってこんなに走るんだと関心した。
未だに故障はないらしい。

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 12:30:39 ID:e6/Pl4aT

はあ…クーラーの効きが悪い
送風と比べればわかるが昼間炎天下では全然効かない
修理だなあ
いくらかかるんだろ
絶対ガス入れて終わりじゃないからなあ

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 13:31:28 ID:IwF9mvX2

三ヶ月に一回ATF交換？

馬鹿なの？死ぬの？

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 13:53:05 ID:YTuXqHu/

エンジンオイルなんか3000キロ辺りからやっと調子が出てくるものなのに

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 16:19:31 ID:A7qreOXP

一月で約１万キロ走ってる計算になるから
１っ週間で２５００ｋｍくらいでオイル交換
３ヶ月で３万キロでオＡＴＦ交換してることになるね

車を何に使ってるのだろうか

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 17:19:05 ID:ze8pSkgO

>>308
環状線Ｃ１グランプリ

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 19:38:56 ID:tW9Ko9ZL

ドレンボルトかチビる

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 20:22:50 ID:AfBmnYQE

>305
自分の場合はコンデンサーファンが回転していなくて効かなかったよ
どうも熱によって外周カバーが変形してファンとせるようになったみたい
ファンの外周を小さく削って無料で直せたんで良かったよ
またビンビン効くようになった

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/18(金) 21:41:26 ID:V1SII2Le

毎日東京ー広島を往復してるトラック便と違うかな

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 00:27:50 ID:lxQZtVJ1

最近は宅配便の下請けを個人でしてる人も多いしね

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 01:00:50 ID:S2KY0YPS

>>311
それで済んだら嬉しいけな
普通はガス漏れだからどこか交換するんだろうけどリング交換と洗浄くらいで済めば御の字
エバポレーター辺り腐食してなきゃいいが…

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 08:14:20 ID:3hTqSJk4

エアコン修理ディーラーで聞いたら8万だと、今年の夏は我慢するかな。

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 08:23:44 ID:4e9L2sJJ

電装屋に持っていくとｒｙ

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 18:07:37 ID:WEXJx05G

>>316
電装屋って町の修理工場とは違うの？

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 18:08:16 ID:3hTqSJk4

ちがうね。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/19(土) 19:10:23 ID:WEXJx05G

>>318
じゃあ電装屋に持っていけばｗ

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 08:04:08 ID:ayFf3jPQ

ヤフオクで程度のいいコンプとリキタンを買って自分で交換すればいいのにさ

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 08:57:22 ID:uQrBW8Pr

コンプだけでも5万とのこと。

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 09:02:37 ID:6Ttr29IQ

>>315
ディーラー以外に持っていけ
意外と安くて直す気になるかもよ

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 10:00:28 ID:ayFf3jPQ

コンプは３０００円でリキタンが１０００円で買えますよな

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 21:34:13 ID:hauwEowM

>>304
ベストオブエブリィ

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/20(日) 21:49:36 ID:Kr12RP0q

>>304
その頻度でATF交換するぐらいならMTの方が遥かにコストが掛からない

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 06:09:49 ID:NAYmpveV

配達の仕事ならATが楽で助かる

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 09:14:19 ID:hJM1UbPn

>>322
電装屋でも１万円くらいしか安くならないんじゃね？

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/22(火) 10:59:17 ID:bbhWVWEY

yes、めちゃくちゃ安いブツはすぐ壊れるし。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 10:09:27 ID:tTG9G0Qr

この前エアコン効きが悪いって書き込みした者だが直った！
エアコン修理の見積もりに出したのに修理完了の電話
コンデンサのワイヤーが絡まってただけらしい
エアコン臭ってたから腐食とか不安だったけどフィルター交換してもらって解消
今は苦手な新車や観光バスのかほりが漂って冷気もガンガンだ
今日は窓の曇りとりにエアコンかけると寒いな

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 11:03:03 ID:ihxfWagr

>>329
ココロからおめでとうと言いたい

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 15:31:52 ID:ZtIGVdjd

ラッキーだなぁ

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/23(水) 19:55:45 ID:xZpJgGF8

コンデンサのワイヤーが絡まってたの状況は写真で見れますか

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 11:31:41 ID:IOcZb9+P

写真はないんだ
ごめんね

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 21:37:30 ID:1dmnM6j5

あちこちメンテや修理するくらいなら
めんどくさいから買ったほうが楽だわな

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/24(木) 22:19:15 ID:9OYFgxCv

お金があればねえ
4年前に買った10万円の軽は今年で16歳です
1６万キロ突破

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 08:30:32 ID:kQVs97Cm

茨城空港の定期便が１日１便になりますね、こんな事に莫大な税金を投入してるバカは

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 08:37:02 ID:K1FEGlY+

空港って国が作ったの？県？

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 08:49:07 ID:N34UynXr

安い車買うリスクならよく知る車直したほうがいい
安いと保証ないだろ
車検整備つきなんざ車検通れば責務は果たせる
ボンネット開けてちょっと試乗してみただけじゃ不具合がわからん故障や要メンテな箇所はたくさんある

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 10:27:18 ID:/Zgm+Vhn

>>337
認可は国だろw
予算も双方から。
割合は知らんけどw

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/25(金) 21:45:45 ID:n8CkTOpJ

>>337
自民党時代に公共事業のバラ巻きで作った。まさに無駄。

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 00:56:45 ID:RWL6EXW+

引き返せないんだよ
世の中シンプルじゃないからw

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 09:58:36 ID:S1ip++t4

公共事業には十分理由があるんだけどね。

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 10:10:55 ID:sN7LhZGt

工事代金だけもらえればいい
あとは知らんよw

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 11:14:13 ID:MGa7mNSj

工事代金→賃金→所得税等→消費活動→企業の売り上げアップ→雇用促進→経済活性化

少なくとも、不況時の公共事業は正しいよ。
ただし、好況時にも延々公共事業ばかり続けるのはただの馬鹿。

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 11:51:28 ID:S1ip++t4

もっといい方法ある？

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 12:00:20 ID:MGa7mNSj

かつてのような総中流社会であるべきだったんじゃないかね？
貧困層が少ないということはそれだけ国内消費も活発だということだから、わざわざ
公共投資などしなくても景気は回るでしょ。
少ないところから儲けようとしたり税金を取ろうとするからどんどん国が衰退するわけで。

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 12:48:46 ID:S1ip++t4

総中流社会だったのはいつごろ？
景気回復政策としては、貧困層にカネをやればいいんだね？

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 14:26:34 ID:JN3G5xOd

せめて車の話しろよ

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 14:56:05 ID:G7GJ4CIG

軽自動車はガソリン税なくせばいいのに。
軽自動車は相当売れるだろうにな。

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 15:49:15 ID:MGa7mNSj

>>347
今まで金持ち減税一般人増税にずっと変革してきたからね。
それをある程度元に戻せばいいんだと思う。
対貧困層には消費税を廃止するだけでもだいぶ違うと思う。

>>348
すまん、このぐらいにしとく。

>>349
そこまでしなくても現状で不満はない。今でも400以上のバイクを維持するよりは
安いからね。中古車が高すぎるのが唯一の難点かと。

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 16:03:00 ID:S1ip++t4

>>348
わたしもこのぐらいにします、失礼しました。
信号で停車したときエンジンが不整脈になる、ちなみに初期型ワゴンR.

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 16:29:44 ID:MGa7mNSj

>>351
プラグコードじゃないの？

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 17:32:56 ID:S1ip++t4

thx

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 21:16:04 ID:dElM6BZI

>>351
レッドゾーンまでしっかり回し、10分ぐらい走ってみろ
直る場合があるかもしれない

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/26(土) 23:05:28 ID:nKI9VnPO

>>351
つまりプラグとかＯ2センサーとか疑えばいいよ。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 15:29:07 ID:G+msMf1q

軽自だから10万㌔突破した時点で
「いつブッ壊れても仕方がない」と覚悟はできてるよ

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 16:34:00 ID:1CZ7On1O

>>351
エンジンにカスが堆積してアイドル不調になっているのでは？
そういう意味では354に近い意見。

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 16:46:46 ID:Aw+t0HYa

俺のも不調だから明日回してくっかな
(´-`).｡ｏＯ（どこで回せばいいんだろう・・・・？）

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/27(日) 17:44:18 ID:vJTLlA8A

プラグを長いこと交換して無いなら
プラグを換えてみるといい
高くないしどの道そのうち変えないといけないし

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 03:34:29 ID:YfxA/UGK

アルコール燃料使って洗浄する

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 07:07:39 ID:uXsRn4ud

ダイハツＡＴＦも
3万キロおきが良いらしい

MT　オイル3万ｋで換えて　以後　10万キロおきに交換
スズキはもっと早目かな　真っ黒どろどろだった3万ｋキャリー

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 21:22:40 ID:gcpdlnFl

>>361
ＡＴＦ交換って勧めて来ないよね。不思議。
ＭＴは壊れる心配がないからいいなー。

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/28(月) 23:47:58 ID:6414KUC/

ATFは交換する必要がないといえばないからな。
ATFを交換しなかったことで起こるトラブルは皆無だし。
逆に換えたら壊れたというケースは稀にある。

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 00:04:52 ID:ERob8vwc

自分の軽も説明書にはＡＴＦ交換を謳ってない。
なので交換しない

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 03:46:40 ID:aJJOUNDx

>>351
エアクリのフィルター換えてる？

366 ：351：2010/06/29(火) 08:24:00 ID:/CPmA2WH

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 18:45:42 ID:81aIHNOo

oh no

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 18:48:29 ID:F+qEehQF

まあ点火系だろうよ

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/29(火) 19:21:54 ID:PPVkCRSZ

この時期はガソリンの減り早いすなー
出来るだけエアコンつけないけど

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 07:28:16 ID:FeTpA2Sj

みんからのＡＴを修理してる人のボロクソに書いてるのを読むと笑うしかないよな

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 07:30:21 ID:+8j0koQW

日本語でお願い

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 19:42:29 ID:FeTpA2Sj

日本語も分からんヤツは英語の勉強をしないとな

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/30(水) 20:23:21 ID:MbyxO5up

にほんごでおｋ

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 08:33:33 ID:tZKIcAMg

英語でおｋ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/01(木) 22:29:06 ID:7hos0P3T

カービューでＣＴのＡＴを修理してるヤツがぼろんちょに書いてるに修正します

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/02(金) 00:14:10 ID:KJ+gpINc

さらに、にほんごでおｋ

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/02(金) 21:04:23 ID:HKEL9182

>>375
ちょｗ吹いたｗｗｗ

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/03(土) 23:22:00 ID:tBm7+DI1

ヘブライ語でおｋ

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/05(月) 08:10:45 ID:OjzdxL97

カービューでＣＴのＡＴを修理してるヤツがぼろんちょに書いてる
２１　５１

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/05(月) 10:20:22 ID:nvHdhDJK

CTのATのBT

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/05(月) 10:35:59 ID:Xc4NlEyT

>>363
換えないと変速ショックがなんて言う人居るけど、変速ショックは古くなれば仕方ないしな。

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 00:02:14 ID:U/11/MNW

>>381
ATFを初めて換えたのが11万㌔その後16万㌔で2回目の交換したけどトラブルはなかったよ。
変速ショックは劇的に減ったから交換して良かったと思う。
現在18万2千㌔だから20万㌔になったらまた交換する予定。

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 01:04:29 ID:lkLK+nYT

普通車で20万km走行を達成した俺が、今度はCT21Sで20万kmを目指します。

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 06:08:21 ID:nNjbHaAO

ＡＴオイルパン外しての交換をやったのでショックは皆無になりました

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 08:06:55 ID:VRmd16A6

チェンジャーの無い町工場に頼んだらオイルパンを外して交換してくれました。

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/06(火) 21:39:41 ID:lkLK+nYT

そして高級サラダオイルを入れてくれました。

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 01:18:14 ID:NCXrlKKS

CTのATのBGが砕けてカウンターギヤが暴れてATケースをブチ破ってエイリアンがｺﾝﾆﾁﾜ

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 07:38:03 ID:472ZL7Yu

ＣＴ２１Ｓのブレーキパッッドをひらいたいです

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 11:02:39 ID:f294iTsC

じゃあ、落としときます。

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 17:16:57 ID:sEEoB78M

>>382
劣化より減ってね？

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 21:25:34 ID:978FbbvI

黒く変色してたけど漏れはなかった。
ダイレクト感も上がったよ。

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/07(水) 21:28:25 ID:f294iTsC

確かにアクセルの反応が良くなって、変速ショックは減るよね。

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 00:08:50 ID:P8Nfu6nZ

オイルは劣化するものだ。
定期交換するのは当たり前田のクラッカー。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/08(木) 07:43:15 ID:Zt5xgqK+

てなもんや三度笠は白黒放送でしたんやね、覚えてなくて

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/09(金) 08:04:54 ID:VbHutb/N

真っ黒どろどろだったのは削り粉の鉄粉がさびてくろさびになってる状態であります

396 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:34:22 ID:sfeIj0/k

くろさびは良いさび

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 14:43:56 ID:qiBJF6dE

>>394
最後の4ヶ月だけはカラー

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 18:48:22 ID:ONCvY03n

そんなことを記憶してるなんてすごい、わたしなんかきのうの昼に何を食ったかまったく分からない

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 20:33:42 ID:JYOOSa16

>>398
知識として知っているだけで実際のオンエア覚えてるわけじゃないよ

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/17(土) 22:01:34 ID:HXAHWQQ8

てなもんや三度笠のテーマソングはおもしろいですよ

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 04:44:01 ID:YKZS97Ih

SUZUKIの4WD車で定番のビスカスカップリングが逝かれたっぽい
曲がる時に異音と振動がハッスルするけど、これ放置しても大丈夫ですか？

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/18(日) 09:12:11 ID:kLd158Lb

いい感じにﾊﾞｷﾊﾞｷに効いていると思われる
峠でもﾀﾞ-ﾄでもｶﾞﾝｶﾞﾝ攻めちゃってください

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 13:28:41 ID:ZHGG57Vp

>>402
放置でＯＫって事ですか？
１０年１２万キロ超えてるターボ車なんで、修理で７万とかギャンブルですよね

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 14:06:39 ID:tpu9lM2W

実はドラシャだったというオチだったり？

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 14:10:16 ID:ZNUixY9V

九割九分ドラシャだろうなど素人め

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 14:37:02 ID:ZHGG57Vp

>>405
スズキの4WD車でビスカスより先にドラシャが逝かれる事なんてあるの？
１２万キロまでビスカスが逝かれなかった事が奇跡なのに

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 14:40:03 ID:tpu9lM2W

リビルト屋勤務の知人曰く
軽のドラシャは売れ筋商品（つまりよく壊れる）との事
コンパクトも売れるが、軽ほどではないとの事

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 14:51:23 ID:3TaolA/f

ビスカスのｵｲﾙが抜けた時は
機械式のようにﾊﾞｷﾊﾞｷ音が出るほどプレートが密着出来るものなの？
せいぜいｶﾗｶﾗと空まわりする程度ではないのですか？

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 15:01:50 ID:ZHGG57Vp

>>408
ネットで調べた限りでは結構な異音がするみたいです
スズキは不具合と認めてて９年１０万キロまで保証延長してますが、５万キロぐらいで壊れる事が多いみたいです
もう１２万キロ走ってるのでビスカスと勝手に決めつけてるんですけど、一度ディーラーに見てもらった方が良さそうですね

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 20:48:07 ID:ZGDpKDlk

インプレッサは17万キロ無交換だったよ。デフもドラシャも。
軽なんかやめておけば良かったのに。

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/19(月) 20:57:19 ID:DwY2o2Tf

知人のリビルト屋曰く
普通車でよく売れるドライブシャフトはレガシイのものだそうで

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 03:35:32 ID:ZKhmJUll

>>410
軽でもドラシャがダメになる前に廃車になるのが普通でしょ

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 06:16:30 ID:cTwFojCr

左前が壊れやすいので、高速でぶれるのでロアアーム交換してドラシャ交換しても治らなかった
のがタイロッド端を交換したら治ったのは随分遠回りしたな

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 06:57:49 ID:bR+O902i

鈴木のドラシャは車検毎に破れるのが定番

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 09:52:17 ID:D0y8UjIe

山口県人乙

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 10:01:56 ID:bR+O902i

>>409
ドラシャが破けたんだよ１回死んで来い

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 23:22:55 ID:0vW7Jolf

分かってない奴まで混ざって話がこじれるからドライブシャフトとシャフトのブーツをごっちゃにするなよ

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/20(火) 23:31:01 ID:X0eXcFZO

>>412
軽で2回ドラシャ交換して今でも乗ってますけど？

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/21(水) 03:32:23 ID:qdzHo94Q

またあいつカラカラいわせてる

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 06:47:02 ID:Bka/ZIPt

カービューでＣＴ２１のＡＴを修理してるヤツがぼろんちょに書いてるし
苦情の山になってるよな

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 07:24:25 ID:gKaLXPSj

CT21Sって車速センサーが溶けて変速不良になるトラブルがおおいんだっけ？

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 10:59:45 ID:ZTVcD3vA

軽のドラシャブが破れやすいのは当然
街中メインだから劣化も早い

普通車で破ってシャフト逝ったのは内緒な

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 11:17:59 ID:Bka/ZIPt

愛知県から大阪まで１５万キロ経過の１２年目の軽で走ってもたどり着けるでしょうか

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 13:05:23 ID:o3GmyXvZ

>>423
とりあえず、おれが金払うから生命保険に入ってください。

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 13:23:54 ID:8MlX/0Nb

>>423
絶対ムリポ

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 13:29:56 ID:ys/rPNJF

>>423

※レッカー車に載せてもらう
※他の車に牽引してもらう
※乗らずに自分で車を引っ張っていく
※プレスで潰して荷物として自分ごと運んでもらう
※故障覚悟で自走する

好きなのを選べ

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 21:31:45 ID:RZesa5Hj

>>423
俺は往復800キロドライブを2万キロ経過の7年目の軽でやったから余裕だろ

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 22:16:41 ID:L7ZQJ0TK

ﾜｺﾞｿRは
車速センサーやAT/CUの不良をAT本体不良と間違えて無駄なAT載せ換えをやるアホなﾓｰﾀｰ屋を続出させるんだよな

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/23(金) 22:57:50 ID:8Mx0rczQ

8千円くらいするんだよ、あのセンサー
対策品になってるやらなってないやら

430 ： ◆Zsh/ladOX. ：2010/07/23(金) 23:21:18 ID:sZUUKji5

先週末に17万km走行のJA4ライフで茨城から青森までドライブ(何時も思うが宮城県の東北道は軽にはキツイ)してきた。なので愛知から大阪は余裕かと。

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 00:17:28 ID:Bq/KGkHO

>>428
AT本体は丈夫なんじゃないの？
アルトやセルボモードのATが壊れたって話聞かないしな。

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 00:18:18 ID:DIPguvrr

来月カプチで茨城～三重を計画してるんだがエアコンの利きがガラスの曇り取り程度なんだよな
帰ってくる頃には悟りの一つも開いてるかもしれん

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 00:22:09 ID:X3Zbz+rd

>>430
東北道の下りってず～っと登りだわなｗ
>>432
エアコンガスが足りないか、コンプオイル切れじゃね？

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 03:45:59 ID:s30ZZk4f

>>432
仏になっているかもしれないな

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 02:02:15 ID:SvhzL0KW

車内で即身仏だね。

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 07:14:51 ID:zLXFuQJx

運がよければ火葬もその場で出来そうですね

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 11:53:51 ID:LhBmMiyY

うわぁ

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 21:24:21 ID:MqLI83us

おれの知り合いの仕事リタイヤした63才のおやじだが　プリウス10ヶ月で１７０００km走行してる
　ディーラーの人も驚いてるとな　あっちこっち　平日ロングドライブしてる
　そのせいか　とても気持ちが若々しい人だよくしゃべる　好きな事ある人は
ちがうんだなーー　って思う

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 21:27:18 ID:lO3jovm2

スレ違いだとは、これっぽっちも思わなかったのか？

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 22:33:02 ID:7RjTCAvy

>>438
寧ろ20代、30代の若者がそれだけ走る方が異常だろ？キミの頭の中には
定年という文字は無いのか？

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 23:08:53 ID:v6D53r26

11万2000ｷﾛ走ってるワゴンR（MC22S）に乗ってるんだが
釣りを始めるようになってから走る距離が急激に伸びたな

普段の通勤やお出かけや送り迎えに加えて週末の釣り、年間２万ｷﾛ近く走ってた
しっかし軽カーでの遠出はしんどいわ

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 23:41:16 ID:Xog10EsC

>>441
自分はオデッセイも持ってるが
どっちでも遠出はしんどいよ
差は感じないわ

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 23:43:11 ID:eHRFvaZm

月平均1700kmか
ちょっと羨ましいな

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 14:25:55 ID:VD7K+sTP

通学で年３万㌔走ったがかなり苦痛だったな
そのせいかAA6キャロルはエンジンブローでお亡くなりになった。

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 21:24:59 ID:t2N6pFnT

頻繁に中距離ドライブ繰り返すが週休一日だからあまり距離は伸びないわ
たまに往復700キロ超えの長距離も走るからそれで稼げている

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/27(火) 07:25:16 ID:iEqn3K4V

＞４４１　釣りがしんどいんだよ、泊まりで行くべきであります
半夜釣りで２２時に終わってから運転して２４時に帰ってくるようなのは
軽も普通も

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/28(水) 19:57:53 ID:SvCOSZD3

エンジン載せ替えに挑戦しました、ボロイ軽なので総額が安いパターンで整備工場の社長にやってもらいました

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/28(水) 21:28:16 ID:+OVNjoxB

軽四歴は7年くらいだが普通車もあるためか
100km以上のドライブはまだ一度もない

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/29(木) 01:13:08 ID:PKa1gYVC

Ｈ６年ムーブＡＴ新車購入Ｈ２１年時１６万ｋｍ
Ｆブレーキパット３、バッテリー４、エレメント１交換
ウォーターポンプ、タイベル各１交換のみ大トラブルなし
オイル交換５千、エレメント毎交換（鉱物１０－３０）
今、親友の下で元気に活躍中

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 17:29:11 ID:SPKGG3jk

うちのムーヴはH9年のATで9万キロだよ。上の話を聞くと、
まだまだいけそうだな。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 03:15:52 ID:KtjXwh7s

>>411
スバル車は過走行車が多いんだよ。
スズキの軽をドラシャ交換までして乗り続けるというのは不可解かつ不快な現象だが、スバル車はエンジンが破壊に至るまでの間ありとあらゆる修理をして乗り続ける価値がある。
わっはっはっはっは。

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 05:39:42 ID:R245OygK

スバル好きって、こんなのばっか？

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 07:09:56 ID:RResXa4J

わっはっははともかく
車両価格で考えると軽はある程度大きなトラブルを抱えたら買い換えるのが現実的だな

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 10:18:01 ID:Xn3IDX3K

ハナっからそういう設計だからな

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 15:02:05 ID:OBEnBeS2

軽のターボ車はNAに比べると熱問題でゴム部品の劣化が大きいですね。
速度差による各部への入力ダメージも大きいですし。
１０キロまでは持つけど、そこからいろんな部位に支障が来て。修理と買い替えにユーザーは迫られるのですね。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 20:23:43 ID:TXs4+Kqw

納車と同時に修理と買い替えが必要になる訳か

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/01(日) 21:06:08 ID:yOuf95DA

ターボやべえなｗ

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 13:37:55 ID:hzP8W7wS

１０万キロも走ればいつ壊れても
惜しくも何ともないから
高速ビュンビュンガンガン
走れるよな

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 16:40:45 ID:4besZI3g

10万キロ乗り続けた勇者に聞きたいのだが、
やや積雪する冬スタッドレス履く地方ので新車購入したら
塩害コートとかはやっておくべきですかね？
それなりの耐久upの効果ありますか?

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 20:57:23 ID:uEloKjK0

やっていたほうがよいよ
うちの親父のエッセは3年目の車検で10万走っていたが、ボディの継ぎ目やネジなどに錆びが見られる

＠南東北

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 22:45:57 ID:3atg66uz

俺の地域ではここ数年積雪なんて無かったが、アンダーコートはやってる
結構手入れが楽になるからいいよ

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 23:04:02 ID:LDSe2hF/

>>459
俺ならやる、雪かと思ったら塩だったりするからね

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/02(月) 23:11:45 ID:YioI9sO7

51 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/07/26(月) 16:21:50
なんで物買って欲しいのに消費税値上げするの？

52 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/07/26(月) 16:32:11
>>51
消費しない庶民から金を召し上げて政府が代わりに消費して景気回復。

56 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/07/26(月) 23:32:58
>>51
物を買う→ゴミが出る→ごみを運搬焼却するのに金掛かるゴミ１トン燃やすのに灯油１００リットル居る
公務員困る　お給料減っちゃう消費するな税作るｗおまえらプギャー

57 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/07/26(月) 23:34:29
おまえらプギャーっつったってそれで消費が冷えたら、公務員だって困るじゃん。
結局、そうなるまえに逃げ切れる団塊の策略なのか。

58 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/07/26(月) 23:40:41
>>57
消費税今５％だけど公務員で困ってる奴居るの？ボーナス上ＵＰでチャラだろ
公務員が困るのは破綻した時だけ

60 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/07/26(月) 23:59:37
>>58
消費税UPして今より消費が冷えたら破綻しないのかい？しないのかな、打つになるまで働き続ける国民性だと。

61 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2010/07/27(火) 00:44:58
>>60
破綻しそうになったらまた消費税ＵＰすればいいじゃないか馬鹿国民だし

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 01:44:48 ID:BvGYMfat

>>459
やめた方が良い。
軽にコーティングしても意味がないです。

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 04:09:37 ID:pGw4Edi6

極論出すなら内容の説明くらいしてくれよ

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 10:50:13 ID:P0Qg4geH

新車時にやらなくても、安い車検代行使わずにディーラーなり
町工場で車検毎にパスタなりシャシーブラックなり塗装してもらって、
その都度、状態やら次回も必要かとか聞いてやればいいと思う。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/03(火) 22:16:07 ID:WKGPvJ/7

安い軽を車検ごとに乗り換えていく。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 09:28:17 ID:0+8tc5+O

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/04(水) 10:04:09 ID:8PqNjgff

いくら下回り我錆だらけになっても新車から15年はモツだろう。
普通の人ならその間に乗り換えるはずだ

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/06(金) 09:53:45 ID:UspwCY47

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 00:11:54 ID:fS0UWq5d

豪邸に住めるだけの財産があるなら説得力もあるんだけどなｗ

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 00:38:41 ID:QmWwVlFu

上はブリス、下はシャーシブラック。車内はアーマオール

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/07(土) 00:50:06 ID:VqlQl0b7

このまえうちのビビオが10万キロ超えました
8万の時に買って自分では2万キロしか走ってないんだけど
ちょっと感動です

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 12:17:52 ID:79bvMYTg

10万超えオメ！

けど「ビビ男」じゃなくてヴィヴィオって正しく呼んであげてね(ﾆｯｺﾘ

ヴィヴィオってタイミングチェーン？それともタイミングベルト？

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/08(日) 20:52:28 ID:VnRc8bPI

乗用車と軽が正面衝突し３人死傷　あわらの国道８号

2010年8月8日

７日午後５時ごろ、あわら市笹岡の国道８号で、同市滝、パート従業員小見山悦子さん（５９）の軽乗用車と大野市上麻生嶋、公務員前原富士男さん（４４）の乗用車が正面衝突した。
小見山さんは胸を強く打って間もなく死亡し、前原さんも胸に軽傷、前原さんの車に同乗の坂井市春江町西太郎丸、同佐藤博美さん（５４）も肩の骨を折る重傷を負った。

あわら署によると、現場は見通しのよい片側一車線の直線道路。前原さん側の車線上で衝突していた。同署管内では２００８年６月２１日以降、交通死亡事故が起きていなかったが、７７７日でストップした。

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/12(木) 08:14:12 ID:VmT/PpnJ

777はﾌｲｰﾊﾞｰですよね

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 01:16:17 ID:5eXBieTF

ぱちんこ愛好者はやたらと験を担ぐ。
そうであれば自分の車に他人の車が当たった場合には大いに喜ぶべきなのに、そうしない。
あまりにも自分勝手だ。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 18:17:39 ID:en7J1OUO

97年式のミニキャブ（U42V）が10万キロ超えたからどうしようか考えてる
クラッチとタイミングベルト自分で交換できないかな？
馬と工具はある

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 18:47:40 ID:uyzatwpI

>478の技量を知ってる人間がいないのに、ここで聞くとかｗ

まぁ、一般論としては他人に聞いてるようなやつには無理
できそうな人なら黙って実行に移す

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/14(土) 19:05:07 ID:dn+RRu0A

＞４７８　プロに３件以上の見積もりを取ってやってもらうべきだ
なぜなら、ど素人は

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/15(日) 12:21:49 ID:bcnJwlVH

資料集めや失敗の連鎖でにっちもさっちもいかなくなるからです

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/15(日) 23:26:03 ID:FdE6V0D5

汚い軽の下でつぶれた人間（ほぼ死んでいるが家族にとってはまだ生きている）を取り出す消防署員の苦労を思うとやるせない。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/16(月) 00:08:15 ID:zhT8DEM4

>>482
家族にとってはまだ生きてるがすげー生々しいなw
しかしクラッチ交換は店の方が正解。

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 08:29:34 ID:5QlCTxtV

クラッチ交換するくらいなら10万円の中古に買い替えるよな

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 09:10:59 ID:lGHJVPdG

その中古がクラッチいかれかけだよな

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 09:11:50 ID:lGHJVPdG

要は貧乏人はどつぼにはまる

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 09:15:30 ID:qwhdCIK2

200マンの新車買って10年乗り続けるのと、捨て値の車を壊れたら乗り換える

10年後、どっちが安く済んでるか？

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 09:58:48 ID:xNBRST7v

幸運な俺は捨て値。
20万の車を2年ごとに買い替えれば、100万で済む。
この運を宝くじの高額当選に使いたい・・・orz

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 13:42:06 ID:lUWVBdqs

思い入れがあるから直して乗る
車をあくまでも快適に過ごすだけの道具だと
思ってる人には解るまい

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 13:48:39 ID:5Y3pXlfD

平成六年125万で買って現在の走行は13万キロ
故障は無しで、バッテリーを三回換えて、タイヤは四回換えたかな。
十万キロでタイベル、水ポンプ、ハイテンコードを替えただけ。
その他、オイルやプラグを計算しても、車検費用以外の出費は二十万行かないかもね。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 14:10:36 ID:ruwrF07x

>>487
軽じゃないけど5年オチ10万キロオーバーのカローラを10万円で買って乗ってたら意外にも全然壊れないで10年乗れた。
軽の場合は分からないけど、元が10万円なら新車より安上がり。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 19:47:15 ID:LT3t+Z8b

http://u.pic.to/14fkht
H14年8月登録のバモス2WDターボ♪

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 19:52:14 ID:mmcZQ+/+

ｸﾞﾛ

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 21:27:32 ID:ruwrF07x

>>492
オーバーヒートして耐久性の悪いバモスターボで凄いな。タービンをオーバーホールしたとかじゃないよな？

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 22:27:12 ID:LT3t+Z8b

>>494
なーんも気にせずフツーに街乗りやドライブに使ってます(福岡県)

オイル交換は5千km前後です
大がかりな整備といえば 8万kmと15万kmでベルト交換くらいかなぁ
あとは10万kmでATF交換した程度

過去に鈴木に泣かされたんで本田にしたのさ

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 22:36:29 ID:ruwrF07x

>>495
すげーな。余程扱いがいいんだね。
スズキはあきませんな。
ホンダに関しては良い悪いが分かれすぎて良く分かんね。

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 23:05:24 ID:jgEA5F6G

スズキもホンダも、なんとなく乗り手を選ぶというか、相性がある気がする。
どっちも好きな人は好きだけど、嫌いな人はとことん嫌うしさ。

そう思うとトヨタやダイハツは万人受けしやすいのかもね。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 02:05:18 ID:5BU2uAG7

唯の当たり外れでしょ

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 06:54:42 ID:9NyHugQ8

オルタのブラシにも大小の違いがあるのでこれはもうすべての部品に大小があって
当たりとはずれが混ざってますよ

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 07:10:15 ID:t3XDYzOP

>>487
そうだな。
ゲロしたり、ウンコもらしたりした愛着のある車が
今中古屋で２０万円くらいで売られてる。

それなら、あと５万キロは確実に大丈夫だと思う。

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 10:38:04 ID:84H7Ix6k

うんこまみれのシートクッションは1時間以内に交換できるが、エンジンは半日かかるし、フレームは交換できない。
水没車でなければうんこまみれでも買いたい。

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 10:38:42 ID:84H7Ix6k

でも軽だけは買わん。

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/22(日) 12:37:27 ID:vETlNf4m

>>491
10万キロ走った97年式ライフを親戚からもらって乗ってたが全然壊れず5年乗れた。
今はまた違う親戚にあげて現役。18万キロは走ってるだろうが、MTだから持ったのかも。意外にクラッチは大丈夫だった。
10万キロでタイベル、ウォーターポンプを換えて水周りも直したし、マフラーを安い社外に換えたりしたが10万円以内だな。ダンパーとかパーツが安いから助かった。

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 11:09:48 ID:4x3MS2dw

オバーヒートさせたエンジンはどうなりますか

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 14:06:24 ID:e4XFDxSZ

>>504
重度の場合だと、冷却してｵｲﾙ交換しても回復不可能らしいです(wiki)

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 22:02:40 ID:w9SM/kxN

新車が何台も買えるくらいお金をかければ、徹底的にオーバーヒートしたエンジンでも修理可能です。
要は職人技に対して人件費を払える財力があるかどうかです。
普通は同じ型の中古エンジンを何万円かで買ってきて、壊れたエンジンと載せ替えます。
追突されて廃車になった車両からは良質の中古エンジンを得ることができます。
修理工場に頼めば中古部品専門の会社から取り寄せてもらえます。

ただし軽自動車はどんなにがんばって直しても所詮軽ですからねｗ

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 23:41:04 ID:VJHCxFoe

軽が軽であることくらい
軽に乗ってるから分かっとるわ

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 01:20:17 ID:/6H2PNke

20年落ちスズキのエブリィターボ18万㎞オーバー
タイベル、ウォポン、オルタ、ハイテンコード、エキマニ、マフラー、ハブベアリング、前後ショック交換各一回、タイヤ交換二回
オイル交換は3000㎞毎
けっこう普通に走るし燃費もいいしブーストもmax0.7位かかる
タペット音もしない
でもこの前ヘッドカバー剥ぐってみたらカム山がけっこう磨耗して段つきに…
見るんじゃなかった

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 03:33:26 ID:82xgGj7X

高速上で止まったら死ぬよ。

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 06:28:03 ID:cP8sA/Ey

ドライブレコーダ付けたままディーラ車検に出したら
「１５万！？あほかこいつ」って云ってるのが記録されてて笑った。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 09:04:48 ID:HGsu6O9d

ミニ公園で犬にウンコと小便をさせて毛を抜いてまき散らすようなドキュンが多いので
公園にドライブレコーダーを着けてほしい

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 09:06:17 ID:HGsu6O9d

それは公園が公衆便所に使われてると言うことか

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 09:38:20 ID:rlWOLSBw

なんという自演ｗ

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 10:46:26 ID:KLS1b0SA

>>513
１０万キロ超えると冷房の効きが悪くなる。

つまり、そういうことだ。

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 12:26:48 ID:WGl8c93r

初めて愛車が10ﾏﾝ超えたターボが8ﾏﾝで逝った燃費が上がった
目指せ20ﾏﾝ

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 13:27:59 ID:5GZ2JZc3

１５万！？あほだおれはw

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/25(水) 20:24:15 ID:pqXjrH/S

>>510
で、アホと言われてなにも文句言わなかったのか？

俺なら、即なぐりこみだが・・・。

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 00:05:55 ID:6zJkRqRW

うちのJB1はまだ９万ｷﾛちょっと
マダマダだね

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 07:33:07 ID:TIcGsXyN

それは公園が犬の公衆便所として利用されてるのかに修正します

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 09:16:14 ID:qyoIY+66

カオスな展開…
>>514
14万㌔L900ムーヴ。冷えすぎちゃってｺﾏﾙﾜｰ
>>517
DQN脳乙

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 09:52:24 ID:9AqI2+qc

平成10年式でやっと11万km超えたZターボだが、リヤサスがｶﾞﾝｶﾞﾝ音出すのと後ろの雨漏り以外快調すぎる
露天駐車だから天井は焼けて白くなったが、最近の車はオイルメンテしっかりやってれば簡単には壊れないね

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 13:59:29 ID:fu/NppFL

>>517
あなたを嵌めようと思ったら簡単ですな。
暴れさせて警察に逮捕させればいい、と。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 14:00:38 ID:fu/NppFL

>>521
雨漏りはゴムの劣化が原因？
それとも車体が歪んでいるからゴムを替えてもまだ漏れているの？

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 20:03:01 ID:APmElYHe

>>510
それいいなｗ

おれもやってみるわ。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/26(木) 21:57:03 ID:sC91HHAt

>>521
１２年前の車が最近の車とはこれいかに・・・ｗ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 08:24:13 ID:6cN+pB6K

>>523
Zスレ見てもらうと同じような報告が何件もあるんだけど
どうもシール剤の劣化かなんかで後部のボディの合わせ目から漏ってるぽいんだ
確かにハッチ開けると見える継ぎ目はシーラーが罅割れてる、もしかすると天井の継ぎ目の可能性もあるけど
>>521
最近ていうか軽は新規格以降くらいだねｗ

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 13:32:34 ID:Uab0lrkk

最近の車→660ccの軽

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/27(金) 13:49:04 ID:QKw4bx84

660cc　平成2年

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 11:28:36 ID:XLDFRDZh

＞５２３　接着剤の劣化により車体が動くたびにゴムが動いてすきまができたとこに
雨が入っていき完全にもれて床が水だらけになります

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 07:30:54 ID:NyZrS/4z

ゴムモールと鉄板の隙間にドライバを突っ込んでみてすんなり入るなら
完全に浮いていますので、特に中央部分が劣化します。

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 20:16:49 ID:9m0Ri7Vg

やっちゃった。
ソニカなんだけど、１９時～６時くらいまでエンジンかけっぱし。
しかもここ３ヶ月に２回も・・
ターボタイマー作動させてるから、エンジンかかったまま降りたままなのが癖ついてしまった。
キーレス便利なんだけど、おれがアフォだわ。
もお、ターボタイマーはきった。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 23:17:28 ID:YiFqN07k

おまえ馬鹿だろw

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 23:29:11 ID:ruYaTnZc

15年式のサンバーバンＭＴ36万キロ突破
すこぶる調子いい
あと１回車検とるかな

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 10:35:00 ID:qBaPxKq+

バカに着ける薬はありますか

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 11:08:44 ID:QMXJYEoV

ありま

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 11:25:13 ID:qIIRNYSY

お

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 11:31:38 ID:z972mmt9

(＠'ω'＠)ん?

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 12:56:17 ID:fgDUL7N6

せ

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 15:55:22 ID:ZxSkGO9h

俺のムーブは29万ｷﾛでも生きてるよ。四つの丸目の奴。
今でも仕事で毎日100ｷﾛ近く乗る。メンテがかかるけどね。
ちなみに、今月末が車検だ。

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 19:12:07 ID:arVAcMMw

怖いのは高年式、距離走っている車を他の店がそうだからとノーメンテで売っている店とかな。
バッテリー、タイヤ、タイミングベルト、店の儲けとか考えたら３０万円位が妥当なんだろうけど。
それでも現状渡しとかあるからな。９万円くらいで現状渡しなら納得できるが。

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 21:23:40 ID:U71GsuNB

軽って、何万キロが限度なんだろ
観光バスで、50万キロってのがあった

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 07:55:53 ID:Sy3Tfa+6

そんなもん環境とメンテ次第でしょ

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 10:40:56 ID:SObR7KR2

そうですよな

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 19:08:36 ID:cWd4Udew

まぁ東南アジア諸国に行けば日本じゃ廃車扱いのポンコツが元気に走ってるしな

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 22:16:59 ID:EekBb4Ao

新車のポイントを１００とした時に距離、年数で数字が降下していく。
で、メンテや修理で１００に近づけるんだけど、けっきょく金額と新車価格を比較した時に
買い換えてしまおうと思う訳だな。よほど思い出が詰まった車とかでないかぎり。
車検制度ってホント良く出来ているよ。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 23:02:51 ID:om6S0Quy

＞541
観光バスは１００万キロが当たり前なんですけど・・・。
高速バスに至っては２００万キロ・・・。
しかも今のエンジンはオーバーホールなしで走り抜ける。
軽だってメンテさえしていれば３０万キロぐらいは普通に走れるよ。
エンジンより補機類が持たないけどねｗ

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 23:35:34 ID:Pm1WnoM4

11年前のライフ18万9千キロだが、ウォーターポンプやオルタネーターをまだ交換してないよ
エアコンも効くしホキ類も長持ちするねえ。買い換えるまったく必要を感じないよ。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 01:32:54 ID:SmdOY0P8

スズキは古くなるとフロントサスアームが外れてシャフトごとタイヤが外れたり
ボディ側が腐ってリアショックの付け根から外れたり
けっこう洒落にならない壊れ方するよな。なんたらワークスとかワゴンなんたらとか。

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 02:50:55 ID:GKaO0MEY

>>548
んなことねーだろバカ。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 09:17:18 ID:SmdOY0P8

>>549
あぁ、知らないんだ。CN21S系の残党とかCT21Sのこと。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 09:59:45 ID:5vLKJSzN

ああ、昔のスズキは防錆鋼板使ってないからすぐ穴開くし
最近のも糊代部分ケチって軽量化してるから強度足りないね

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 18:43:40 ID:T/eBk9og

ダイハツがリコールを大量に出しましたが内容はレンズの色が変色して

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/03(金) 22:00:26 ID:wJj8JWTo

レンズの退色でリコールって昔トヨタがやっていたようなｗ

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 08:29:40 ID:adjW7Rj7

>548 ダイハツはそこまで古いクルマは流通させないようにしてるんでしょうか
あまり古いクルマは見ませんよね、それに比べてスズキはどこまでも古いのが
走ってるよな

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 08:44:54 ID:T11OqWuK

スズキは価格で勝負するメーカーでもある
安物には貧乏人が乗るからおいそれと買い換えられない

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 09:44:10 ID:Ho9Ks4+0

>>554
地域によるんじゃないかな
うちは兵庫南部だけど旧規格MOVE多いよ

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/04(土) 23:57:44 ID:6EJ5doPe

>>553 １００系ハイエースのテールが退色するから、というリコールだったな。

>>555　何かで見たんだけど、ダイハツとスズキでは、お客さんの払う平均単価が違うそうな。
ダイハツの方が高いのが売れてると。
ダイハツはムーヴやタントが売れている。それも結構オプション装着率高いらしい。
（さすがにムーヴにレーダークルーズつける人は少ないだろうが）

というオレもアトレーだけどｗ

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 09:45:48 ID:CZ5kXQi3

ＯＥＭ除く軽自動車購入顧客の平均単価順位ってどんな感じなんだろう
現在四社あるとして（スバルの撤退により）こんな感じ？
ホンダ＞ダイハツ＞スズキ＞三菱
ってな感じ？
ちなみに俺は現行ミニカだが

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 10:41:59 ID:qYjQ0OQv

あれだけ売れた初代ワゴンＲすらあまり見なくなったな…ミニカはやたら見る。

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 11:28:11 ID:XhO6Iph5

ミニカ安いもん

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 11:45:06 ID:qYjQ0OQv

>>560
旧規格最後のミニカだけどやたら見る。うちの親戚も乗ってる。

562 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/05(日) 12:05:22 ID:MKW71Ipv

旧規格って６６０ｃｃより前の事？
おそろしい物持ち。

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 13:21:32 ID:A8Jq10fR

>>562
つ『全長+100mm＆全幅+80mm』

564 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/05(日) 14:43:31 ID:MKW71Ipv

はじめて乗ったのは二代目レックスのだった
４ドアだったので大きく感じたけど
やっぱりあのクラスで５ＭＴはよかったなぁ

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 18:50:01 ID:DEyIWD8d

ミニカは重いですよな、伝統的に

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 19:48:59 ID:18q0F8Sp

共鳴レックスｗ

567 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/05(日) 20:54:32 ID:MKW71Ipv

ああ、いい時代だったなぁ
今は、スピアノー１０万ｋｍ超えたけど
ＡＴＦはトヨタの入れてる
いまも頑張って走ってくれるのは嬉しい。

昔から俺、軽自動車が好きなのかもしれんなぁ

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 22:02:11 ID:pSn+AhdZ

MC22Sなんだが車検通った後にヘッド逝ってる可能性が出て来た･･･
整備士の奴、車検通す前に怪しいのが何となく解ってたなら先に言って欲しかった
後になってから言うから、たまったもんじゃないよ
もう11万走ってるから載せ替えしてまで乗る価値がないからなぁ

廃車にするにしても車検代をドブに捨てたようなもんで悔しいわ(ノ△Ｔ)

ケチらずディーラーに出しておけば良かった

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 22:11:38 ID:T9LArOFK

>>568
どんな事言われたか知らんけど、可能性なんでしょ？

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 22:44:32 ID:pSn+AhdZ

>>569
ラジエーターの水が減る症状が出てて
サーモ取り替えてダメならヘッドが逝ってる可能性が大きいみたい
ラジエーターからの漏れはないんだけどラジエーター内に水が殆ど入ってなく
サブタンクにタンマリと流れてたらしい
本当にヘッドがダメでもどれくらい騙し騙しのれたものか…

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/05(日) 23:11:43 ID:Al91AZzH

ｽｽﾞｷﾝはなぁー
(ー人ー)ﾅﾑﾅﾑ

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 07:53:12 ID:yWlAiLjq

冷却水が減るとウオーターポンプの空回りの音がゴーと言うふうに聞こえますので
覚えておいてください

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 08:18:09 ID:6sBionmh

test

574 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/06(月) 09:13:42 ID:AbPKRRzK

水温の警告灯が点いた事はあるが・・・
（メーターよりいいのかなぁ気がつき易い）
すぐ、止めて家までゆっくり帰って、下もぐったら
ロワーが外れかけて漏水してた。

田舎住まいはいいねゆっくり帰れるから。

575 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/06(月) 11:57:21 ID:AbPKRRzK

>>574
追伸エンジンは水温計（警告灯）が正常時に
止めたほうがいいからね、
止めるのは路肩とか駐車場っていう意味だからね

エンジンは急に冷やすと多分やっちゃうよ！

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 13:48:48 ID:+ZgpNw31

>>554
平成10年式前後だとスズキの車は急激に減少してます
あれだけ売れたCTMC型はぽちぽちしか見ません
ムーブ、ライフ、ミニカは販売量に比べまだよく見ます。
軽の場合車検時修理代がかさむと買い換えるという人が多いと思うけど
スズキは長持ちしないのでしょう。
雪国では融雪の塩にやられるのでスズキは一番錆びやすいです。
塗装面だけでなく下回りマフラー、シャーシーがやられます
スズキのサブディーラーメカニックいわくスズキダイハツ以外の車が長持ちするよ
と言ってました。まあ修理代いくらかけてもいいならどの車種でも長持ちする
のでしょうが・・・

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 15:42:14 ID:49wG8kqZ

>>576
そんなもん地域によって違うだろ
うちの近辺はワゴンＲはCTMCが今だに一番多い。
先代と現行はそれより少ない。
旧規格ムーヴライフはまったく見ない。

これもうちの地域だけの話で全国的な話じゃない。

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 18:52:30 ID:yWlAiLjq

そうですよな

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 19:18:23 ID:glxAIhvL

うちは旧規格のライフ(660)はまだまだ生存してるな

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 21:36:08 ID:j2skVKPf

10万キロも走ればいろいろガタが来るのはわかるけど
逆に年数が経ってるのに走行が少ないのはどうなんだろ
ちなみにH5年式で約14000キロなんだけどやっぱりタイベルは換えた方が良いかな？

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/06(月) 23:26:39 ID:0qEtx1Qm

鈴鹿だとホンダのお膝元だけあってビートが大量に走っている。中古屋にもいっぱい並んでいる。

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 00:01:39 ID:j8hX+78i

>>580
嘘だろ？

583 ：580：2010/09/07(火) 06:31:34 ID:oHCmcrr2

>>582
いや、マジなんだけど

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 07:48:36 ID:qjPQUEld

ビートはこの辺では見たことがない全滅したみたいだ

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 09:40:47 ID:Ejj35Nes

メーター改竄してんだろｗ

586 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/07(火) 10:08:28 ID:soMuKUeR

>>585
わざわざするヤツいないよ
検査書に１０万越えは記載されるぞ

587 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/07(火) 10:20:21 ID:soMuKUeR

>>580
いままでユーザー車検ですか？
よく取替え無でしたね
タイチェーンなら別ですが

Ｈ５なら、恐らくタイベルかなぁ
エンジンなんや知りまへんけど。

588 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/07(火) 10:44:25 ID:soMuKUeR

>>576
エンカル気にするヤツは定期的に
底洗いするのが雪国の常識なんだけどなぁ

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 11:26:01 ID:eANduyxg

>>580
一年に1400kmかw
一ヶ月の距離だなw

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 11:27:43 ID:eANduyxg

間違えたw636kmかw

591 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/07(火) 11:51:48 ID:soMuKUeR

>>589
そんな事きいちゃいね～よ
それ何の計算だ？

ゴムの劣化する係数でもかけ合わすのか？

592 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/07(火) 11:59:00 ID:soMuKUeR

>>589
ひょっとして

>>580が
ウソクサイから年間走行計算してるのか？

593 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/07(火) 15:47:07 ID:soMuKUeR

ウソかホントか知らないけど
昔、職場の上役さんが

ファンベルト切れたときはパンストくくったら
回避出来るとか言ってなぁ。。。

まあ、キレル前に『キュルキュル』いうから
その前に交換すりゃいいけどね

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 18:35:16 ID:oHCmcrr2

>>587
前オーナーは1年点検から何からディーラーにお任せだったみたい
整備の度に付いてくる保証書まで揃ってるからメーター改ざんはないと思いますが
やっぱりタイベルは交換したほうが良さそうですね
ちなみにエンジンはF6Aです

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 18:50:37 ID:hRXiinbt

シートがヘタってきたんだけど、ヤフオクで出てる8000円の
セミバケット買って付けてみた人いますか？

ディーラーに行ってアンコだけ取り寄せて貰おうか悩んで
るんで、ヤフオクのでも問題なければそっちにしようかと。

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 19:55:45 ID:M7Uk3Yxs

>>593
ファンベルトはキュルキュル言うかもしれんが、
タイミングベルトは言うのか？

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 20:06:26 ID:4in6UjdV

>>596
タイベルは代用なんてできないだろｗｗｗ
切れた時点でおわっとるがな

598 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/07(火) 21:31:18 ID:soMuKUeR

替える変えないは整備士の判断だけど
１０年越しのゴム製品は怖いね正直。

>>596
さー
タイベルはどうだろういきなりブチ切れるんじゃないか
切れたら終了。（感ではめてみる？）

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 21:33:14 ID:8gIvZnEe

近頃はスペアタイヤもなくなって、パンクするとディーラー営業マンが呼び出されるみたいだ。
ディーラーで適当に余っているテンパータイヤでタイヤ屋さんまで移動。

ファンベルトをストッキングで対応は最近のでは無理とか聞くな。まぁそんな時のためのJAF年会費だし。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/07(火) 21:36:26 ID:8J32Qu5n

走行７万キロで廃車した１７年落ちのアルト
一度も変えなかった

601 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 07:57:38 ID:NayJTHjU

やっぱり、リブベルトのプーリにはダメだろうなぁ
Ｖ型でないと無理かパンストベルト。

>>600
１７年はすごい！
中古じゃなくて？

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 09:09:42 ID:r+bLO2i6

中古で買ったけど
３年落ち、２万キロだったから多分換えてないと思うな

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 09:53:13 ID:PCeOIErk

>>153
>>154
知り合いで３人居るよ。けいじゃないけど。
6万キロでミラージュ、８万キロでランサー、共にバルブクラッシュでエンジンオシャカ。
スポーツ走行が痛みを早めたと思う。

ステップワゴンは同乗してて突然エンジンが止まって調べたらベルトが切れてた。
こっちはバルブリセス？へこみがあったようでピストン壊れずにベルト交換で終了。
これも１０万キロまで行かないうちに切れた。普通の使い方だったけどね。

自分のなかではベルト駆動は怖いと思うし１０万キロ近くなったら交換するものだと思ってる。

604 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 10:20:27 ID:NayJTHjU

それなら、尚更
整備する者の判断だね。

永く乗るんだったら腕のいい整備士が必要だし
安くあげるなら良心的なサービスが売りのところが
いいし。

自分の好みに合わせるのがいいねぇ。
良心的なところは、近くでトラブったら
すぐ来てくれるところもあるし。

一口に１０万ｋ越えといっても
簡単な状況で出来る場合もあるし
難しい状況もある。

永く乗るってことは、過走行も根本は
同じだろうね。

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 14:26:12 ID:zRzqatBE

今、規制中なので他所からのカキコ

スバル　ヴィヴィオGX－R　93年に新車で購入
今現在の走行距離は130170Km

ドライブシャフトブーツ両外側2回交換
インタークーラーホース
ラジエターホース上下交換
タイミングベルト、カム・クランクのオイルシール交換

全部いっぺんにやった訳じゃないけど大きな整備はこれぐらいかな
エアコンも効かないし出来れば早く乗り換えたいがお金が無いしなぁ

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 14:43:54 ID:rz4X6ZS5

日本車は経年よりも距離だと思うな
CTワゴンR、シール交換のついでに10年5万kmで換えたけど
キレイなもんだったよ

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 15:19:37 ID:zRzqatBE

>>606
使い方で大きく違うんじゃない？
例えば屋根付きの車庫があれば車体の劣化も野ざらしとは大違いだし
エンジンもオイルと冷却水をマメに点検、交換してれば大きなトラブルには出会わない

ちなみにうちの車のバックドアの車体側には5～6㎝の亀裂がある

608 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 19:26:59 ID:NayJTHjU

>>605
バッテリー何回ぐらい替えたか
おぼえてます？

609 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 19:34:24 ID:NayJTHjU

>>607
電動パワーウインドーですか？

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 19:39:19 ID:ZjAq1/gv

ホンダはタイミングベルトが弱いな

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 19:40:23 ID:ZjAq1/gv

ごめん、途中で送信した
タイミングチェーンが切れた強者は居ないのかな？

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 19:49:16 ID:8xHw5Dgi

過度の低走行車はゴムやパッキン類の劣化が一気にきて悲惨なことになるよ。
労って乗んなきゃいけない点は同じかと。

水ポンプとかピストン・シリンダ・バルブ系の金物は大丈夫だけど。

613 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 19:55:44 ID:NayJTHjU

ゴム系は怖いんだよね
酸化とかガスにさらせると劣化するし
温度変化で伸縮すると元に戻りにくいし。

プロでも判断しにくいんじゃないかなぁ

614 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 19:58:50 ID:NayJTHjU

あとメーカ？

615 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 19:59:58 ID:NayJTHjU

おっといけねー
棒が抜けたよ
メーカーねメーカー。

616 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 20:06:36 ID:NayJTHjU

あーおれの国産車
何パーセントぐらい、めーどいんジャパンやろ

あーこわ！

617 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/08(水) 20:16:29 ID:NayJTHjU

どうしたんだい屁へいべぃべぇ♪
清四郎でも部屋で聴くか！

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/08(水) 22:35:19 ID:WnXInA4k

振動でホイルシリンダの取り付けナットがグラグラになってるのもあるし
ＡＴ内部の電磁バルブ取り付けボルトがグラグラにゆるんでるのを見た

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 00:50:04 ID:2k1TORGI

三菱のタイミングベルトは耐久性はよろしくない！
4G63なんて普通に乗って６万キロで切れた。

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 01:13:26 ID:QgyErSwX

タイベルのメーカーなんてどこも一緒だろ

621 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 07:28:15 ID:LKh+x9Gi

>>618
回転機構の周辺はガタは付き物だししょうがないだろうね
コイツは距離かなぁ締め付けトルクにも問題はありそうだけど

トルクも設計どおり締めてあってもそうなる事も考えられるし
（困るけどね）

>>620
細かく行くとロットだなぁ
クルマに限らず全く同じ品質で作るのは難しいだろ

各部品メーカーが
パーツが全て破断や引張応力のテストをした結果
世に出たとも思えないしバラツキはあるだろうね
（抜き取り検査にたよるしかない）

怖いのが、どの工程で発生するかわからない
微小のキズは後々の耐久性に絡むからね

そのキズや欠損が元々あったのか
作業中生まれたのかとか
まあ、そういう運的要素もあるだろうね

622 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 08:08:08 ID:LKh+x9Gi

>>611
そのうちタイチェーン切るやつも
条件によっては現れる可能性もあるわけよ

まあ、昔ほどキズが発生しやすい工場は少ないと思うけどもね。

623 ：淀屋橋ハニワ＆快促便者：2010/09/09(木) 10:19:21 ID:LKh+x9Gi

>>603
でも、走行中に切れたのに降りてすぐ良くわかったねぇ
タイミングベルトの切れ

どうやって調べるのかなぁ？参考までに教えてください。

624 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 10:20:20 ID:LKh+x9Gi

あぁ！名前が・・・・
まあ、ええか！

625 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 10:25:29 ID:LKh+x9Gi

>>603
ごめんごめん
降りたワケじゃないんだね

恐らく入庫してからの話ね。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 10:58:38 ID:AO4MobiP

日産のFJエンジンはタイミングチェーン切れ王だったな

627 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 11:10:10 ID:LKh+x9Gi

>>626
写真とか残ってる？

628 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 11:22:30 ID:LKh+x9Gi

ＦＪって軽だっけ？

629 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 11:33:54 ID:LKh+x9Gi

ニッサンの軽はモコだけだったっけ？
ＯＥＭだよね多分、調べるまでもないか。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 11:41:33 ID:5H4dYVci

FJエンジンは、日産自動車が1980年代前半に作成したDOHC16バルブ直列4気筒ガソリンエンジンの名称。

631 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 11:59:17 ID:LKh+x9Gi

>>630
詳しいね
製造停止したのはいつ頃？
FJエンジン

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 12:00:15 ID:4kK4ZNww

スカイラインRSか

633 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 12:08:47 ID:LKh+x9Gi

ふーんエンジンとしては永そうだね
ＦＪ

634 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 12:14:30 ID:LKh+x9Gi

>>626
年式問わずに切れ王って意味？
ＦＪ

635 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 12:20:53 ID:LKh+x9Gi

ここは、勉強になるわ
飯でも食うか。。。

636 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 12:48:27 ID:LKh+x9Gi

引き続き、お勉強タイム

普通車も含むタイミングチェーンと
ベルトの事例と交換について
の論争かな？

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 13:05:59 ID:3TtwxmR7

タイミングチェーンの軽はまだ歴史が浅いな

638 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 13:07:54 ID:LKh+x9Gi

そのようですね

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 13:20:51 ID:Hw4dPGzr

はなからオーバーホールすると決めてたので
ワゴンRのタイベルはどこまで持つか試すため
切れるまで走らせたことがある。
たしか１２万３千あたりで切れたと思う。
もちろん切れたらエンジンは掛らないけど
エンジン内部の損傷はみられなかった。
ただ、ベルトが切れると補強で入ってるワイヤーがフロントカバーの内部を
ギタギタに傷付けていた。
あと、ゴムの粉？がいっぱいにこびり付いてた。
多分摩耗によるゴムの粉だろう。
オーバーホールついでにヘッド面研とポートの段つき修正とピストン・
コンロッドの重量合わせ、燃焼室の容量合わせをしたけど
これだけのチューニング？で新車時よりかなりレスポンスが良くなって
乗りやすくなったよ。

640 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 14:23:24 ID:LKh+x9Gi

へー
リブドのようにワイヤー入ってるのか
ワイヤーってなんの為にはいってるんだろう
誰か知らない？

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 14:31:30 ID:fHz7kVVC

ATF交換について。
指定は10万kmだけど長く乗る気なので10万まで無交換だと
交換時スラッジで詰まってトラブルになることがあると聞き
6年4万kmで交換しました。ダイハツEF-VE（タント）
さすがにこれくらいだと全く劣化は無しでこれなら10万超も
無交換でいけそうな気はします。まあ￥8000なので交換するけど。

642 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 14:39:37 ID:LKh+x9Gi

気になるのがタイベルが切れてエンジンが停止してからの
ブレーキのきき具合、運転席で把握できる情報だな。

643 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 14:46:26 ID:LKh+x9Gi

>>641
交換時はスラッジより
虫とかゴミ（異物）の混入のほうが気になりますが

無理な交換はしないほうが良いと噂にはききますね。

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 14:50:58 ID:Hw4dPGzr

ミニのマスターバック無しと同じような感じ。
強く踏めば効く。
踏力のサポートが無くなるだけ。

645 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 14:56:15 ID:LKh+x9Gi

ハンドルが重くなるし怖いなァ
他には？

646 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 14:59:23 ID:LKh+x9Gi

３時の休憩するかぁ

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 15:15:26 ID:Jnyukb00

>>608-609
レスが遅くなってすいません

バッテリーは今までに2回交換してます
サイズは電装屋さんがお勧めしてた46B19Lというこの車には
1サイズ大きいものを載せてるから、バッテリーに対する負荷が少なくて
結果的に長持ちするようです。

もちろんパワーウインドウ付きですｗ
パワーウインドウスイッチのトラブルは一度もありません
室内を普通にキレイにしておけばホコリも入らないだろうから問題無しです。

ATFは無交換という人も多いんじゃない
エンジンオイルみたいにほぼ完全に下から抜けないから完全に抜き換える
のも難しいし…

648 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 15:16:44 ID:LKh+x9Gi

復帰します。

ブレーキ踏んでる時何か音とかしなかった？
音以外にもほら！

649 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 15:28:25 ID:LKh+x9Gi

>>647
距離のわりに回数少ないですね
エアコンはダイブ前に故障したのですか？
後夜間走行が少ないとか？

ドアに亀裂という事だったので
ドアガラスを開閉するとき板金が「ミシミシ」いってませんかね？

ＡＴＦは完全に抜くと油圧変動で余計にレスポンスが悪くなるという
事例もあるので自分でやる時は、全量抜かずに交換してますよ

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 15:30:13 ID:Hw4dPGzr

648　何かを期待してるのかい？
音は、ブレーキパットがディスクを摺るゴォォ～って音と
タイヤのロードノイズとラジオからの音楽と町の喧騒だな。
あと、遠くで犬が吠えてたっけ。

651 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 15:34:11 ID:LKh+x9Gi

ちなみにＡＴＦは
１０万越えする前から開始
変則音すこしうるさいかなぁと思ったタイミング
２万ｋ以下（全量じゃないからね）

自信の無い人は絶対真似しないでね。

652 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 15:35:56 ID:LKh+x9Gi

>>650
げんなり
こいつ素人以下や。

653 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 15:37:52 ID:LKh+x9Gi

多分わかる人にはわかるは
素人でも。

654 ：淀屋橋ハニワ：2010/09/09(木) 15:39:23 ID:LKh+x9Gi

さあ、ここも用無しやな
みなさんサンキューでした

はいちゃらばい～。

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 16:07:03 ID:lF/PgcMk

なにこいつ。キモすぎ。

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 16:23:58 ID:Jnyukb00

>>649
そうなんですよ
エアコンは故障、というかコンデンサからのガス漏れで、それと他からも
漏れてるらしく毎年夏になるとガスを補充して使ってましたが
最近は抜けるのが早くてもう効かなくなってます　(T_T)
夜間走行もしましたが不安になった事はありません

バッテリーはエンジンルームに余裕があるのならば容量の大きい物を
載せておいた方がいいでしょう

踏切などの段差を越える時にミシミシいってますね
旧旧規格の軽だからボディもフレームもシャーシも今の世代の軽とは
段違いの貧弱さなのでしょう

それとATFは>>651氏の言うとおりプロに任せましょう

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 20:48:27 ID:5H4dYVci

ＡＴＦはオイルパンをはぐる交換方法が最良であります、修理名目はパッキン張り替え

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/09(木) 23:09:04 ID:6IMmxvH9

ATFチェンジャーがない町工場に持ち込んだらオイルパン外して抜いてくれましたよ。

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 08:34:02 ID:zZa+z5Kh

オイルパンの張り替えは手間と時間が掛かるので預かりとなり台車も用意しないとな
金額も

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 09:49:12 ID:zqBJSe8X

>>658
オイルパンの下に金属の粉が溜まるんだよね。10万キロ越えてから換えるならオイルパンを外して抜いた方が良いのかな。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 13:20:59 ID:y475WweK

>>660
10万ｵｰﾊﾞｰのATはオイルパン外す方が良いと工場のおっちゃんは言ってました。
金属粉は結構溜まってたそうです。
ただし値段は高かった、通常デラの半額ぐらいの工場なのに４万近くにかかりましたよ。

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 14:52:21 ID:nVWBMEWi

普通はそんな事はしないと思う

上からオイルチェンジャーを使って交換した方が手間もかからなし
無用なトラブルも避けられる
だからそういう設備のある整備工場へ頼んだ方がいい

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 14:57:58 ID:zqBJSe8X

>>661
四万か！結構するね

>>662
それだと金属の粉は重くて沈むからとれなくね？それが変な所に入り込んだらミッションが終了だし

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 15:39:03 ID:2eKPjsgm

スレ違いかもわかりませんが失礼します

中古で6.3万キロのワゴンR（平成9年式）を買いました。
問題なく走っていますが、知識がまったくないため、不安です。
長持ちさせるために点検しておくべきことがあれば教えて下さい

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:03:26 ID:nVWBMEWi

>>663
ほとんどのATミッションにはストレーナーが付いてるから問題無いだろうけど
そんなに金属粉が出てくるのは何らかの異常があるんじゃないの？

本々、ATミッションの内部の部品精度は高いし

>>664
すでに6万㎞走ってるから難しいね
今までにどういう整備をされてきたかで長持ちするかどうかは
かなり変わってくる。

エンジンならオイル漏れは無いか、レベルゲージを見て黒く汚れてないか
足回り関係なら左右外側のドライブシャフトブーツの亀裂とか

ちなみにディーラーで購入したのであれば確か6ヶ月ぐらいは保障がつくはず

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:17:32 ID:2eKPjsgm

て

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:19:46 ID:2eKPjsgm

ありがとうございます。
ただの中古車屋なので保証は1ヶ月でした。
エンジンオイルは分かると思うので見ておきます。黒かったらすぐ替えておきます。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:20:19 ID:GimQxPeO

>>664
オイル交換とかの記録残ってるかな？
なければオイルフラッシングしてみて、以後約3000km毎にオイル交換、3回に1回はエレメントも交換、とか。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 16:28:53 ID:2eKPjsgm

残ってないですね。
エレメントとかオイルブラッシングとかわからないので、あとでググってみます。ありがとうございます。

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 17:11:47 ID:oMFvDAK/

　　while (fgets(ReadBuf, sizeof(ReadBuf) - 1, infp) != NULL) {
　　　　reccnt++;
　　　　if (strstr(strupr(strcpy(WorkBuf, ReadBuf)), PROC1)) {
　　　　　　/* トークンに分割 */
　　　　　　token = jstrtok(WorkBuf, DELIMITER CRLF);
　　　　　　TokenCnt = 0;
　　　　　　while (token != NULL) {
　　　　　　　　strcpy(TokenArray[++TokenCnt], token);
　　　　　　　　token = jstrtok(NULL, DELIMITER CRLF);
　　　　　　}
　　　　　　if (TokenCnt) {
　　　　　　　　if ((!strcmp(TokenArray[1], PROC1 )
　　　　　　　　|| !strcmp(TokenArray[1], PROC2 ))
　　　　　　　　&& ( strcmp(TokenArray[2], PROCN1 )
　　　　　　　　&& strcmp(TokenArray[2], PROCN2 ))) {
　　　　　　　　　　strcpy(ProcName[++ProcCnt], TokenArray[2]);
　　　　　　　　}
　　　　　　}
　　　　}

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/10(金) 19:27:42 ID:zZa+z5Kh

４万は高すぎるので、デエラーや町工場で見積もりをしてもらうべきだ
２万以内とちゃうか

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 08:27:13 ID:JmIhUJxn

>664 シュアラスタループのエンジンクリーナー３２００円をいれてカーボンヤスラッジを根こそぎ穫れば
エンジンの焼き付きが防止でｓきるヤフオクで買えば２０００円で買える

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 09:40:37 ID:jo/sht21

>>672
ここまでくると、日本語ですか？って感じでまったくわからない。
エンジンを洗うってのはわかりました。自分では怖くて出来ませんが

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 09:59:05 ID:p1eFHYzI

シェル・プーラ

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 13:47:33 ID:1OML7h2v

良かれと思って脳血栓を剥がしたら毛細血管に詰まってご臨終でござる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 15:00:28 ID:OF1OHawH

>>650
おまえばかだろ？

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 20:17:41 ID:JmIhUJxn

ばかに漬ける薬はありますか

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 20:19:56 ID:ZCd+7X03

ありま

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 21:15:38 ID:z3RGobKo

すん

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 22:40:58 ID:JmIhUJxn

村木局長事件みたいに容易にデッチ上げをやってる検察官を見てると
バカに付ける薬は無いような気がしますよな

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 22:50:19 ID:32d4lo8m

そうですよな

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/11(土) 23:05:20 ID:pXxEBxiH

>>663
12万㌔まで無交換だったから仕方ないかなと。
ATF20L使って、完璧に交換してくれたみたいだったし。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 08:45:36 ID:aLEN/YLY

オイルパンを外して交換してもギア部分の汚れを取れるまで時間とオイル交換は必要でしたので
４万円にいくらか近づきますよな

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 21:07:39 ID:s8M4fOFr

内心は４万円なんてありえないやろ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/12(日) 23:52:43 ID:6n+EBYNL

軽のＡＴＦ交換とシール打ちなおしで4万っ！

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 08:27:55 ID:PgsBMN5j

>680　村木局長みたいにデッチ上げを頻繁にやってるなら死刑囚の中にも無罪の人が
大量に混ざってる疑いが出てきますよね

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 12:40:50 ID:PgsBMN5j

シール打ちなおしは簡単にできますか

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/13(月) 21:48:15 ID:4uv6k9H4

ATF20リットルって一万円はするんじゃね？
なら有り得ると思う。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 07:14:55 ID:vfwaBSs+

幼女を殺した容疑で菅家利和さんは逮捕から18年あまりでようやく無罪を言い渡されましたが
死刑になってからでは正義の漢字が使用禁止になるよな

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 09:45:13 ID:ynuMQNGB

完璧を目指す余り
大勢の犯罪者が
起訴されていない現実

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 10:24:43 ID:cw++85/l

ここって何のスレだったっけ

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 10:27:26 ID:ynuMQNGB

>>691
スレタイ読めよ

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 11:39:16 ID:cw++85/l

>>692
あたし女だけど軽に乗ってるオトコは無理・・・こうですか？

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 11:57:59 ID:vfwaBSs+

それに似ていますよな、まったく関係がないレスが混ざるのもいいものですよな

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/14(火) 22:25:00 ID:ynuMQNGB

>>693
私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理　パート１６　　だろがｗ

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 07:22:46 ID:lmXIBPec

最近は無罪になる死刑囚が多すぎるのは検察や裁判所が狂ってるからだと
言い切りますか

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 10:21:13 ID:JW+fbzZk

問題は警察だろ

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/15(水) 10:57:28 ID:lmXIBPec

そうですよな

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 08:16:31 ID:YdI6g4kK

それなら裁判員制度はやっても意味がないような気がしますけど
もっと前の団塊で市民を投入すべきです

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 16:22:12 ID:n0uWrBad

軽自動車の税金が2012年までに4倍になるかもだってよ
民主終わったな

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 19:18:28 ID:EHfdIOXu

爪をはがした容疑の看護婦も無罪判決がでましたけども、検察はいったいどうなってるのでしょうか

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 19:28:07 ID:geb0bqC2

出費削減のために軽にしたのにひどすぎる

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 19:36:42 ID:6Zz3K4VK

>>700
それ廃案確定だから。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 21:20:13 ID:taYEinwh

7200円×4で28800円・・・

払えない額じゃないけど、えげつないなぁ・・・。

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 21:35:39 ID:yitjunUl

４倍は廃案だけど、
３倍で話が進んでいる件。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 21:38:12 ID:mp0Pw7K5

7200×3＝21600　うへぇ

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 21:43:10 ID:EHfdIOXu

２倍ならば妥協しますけど

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 21:49:47 ID:Uu5Xw8bY

軽を選ぶ理由が無くなるわな

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 23:00:38 ID:taYEinwh

ゴルァ、総務省

10000円でどうよ！！

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 23:18:34 ID:lqiP7HbC

俺思うんだけどさ～
自動車税は排気量×２でいいじゃね？
軽なら660×2足す0一個で13200円
2000ccなら4万
5000ccなら１０万

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 23:22:25 ID:tjfAgElc

>>700
終わったのは民主じゃなくて馬鹿な国民だろ

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/16(木) 23:47:56 ID:ng6ixRO8

今乗っているボンバン（4ナンバー）でも
4000×3＝12000円か
ええーっ！！！

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 00:24:46 ID:PoK5H7d6

>>710
俺は実燃費で決めたほうがいいと思うが

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 01:30:47 ID:OTiov86/

フェリー会社を簡単に追い詰めて潰す政府だからな

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 08:42:09 ID:gTOVSGsB

それは違うよせっかく造った高速道路が料金が高いのでまったく利用されてないから
国民に解放するのが目的でした

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 10:58:58 ID:/iZ2HPhO

トヨタの陰謀か。

自動車税と軽自動車税を分ける理屈は乏しいものって
軽区分なくしたら車庫証明どうすんのよって問題が
地方都市に振りかかってくるな。

海外みたいに880ccぐらいのリッター未満で税1万なら
燃費もよく最強だろうにね。

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 19:13:16 ID:gTOVSGsB

そうだろうな

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 20:08:46 ID:e/QFTJOm

政治家のセンセイ方は軽など乗らないし、クルマ自体運転しないし
庶民の生活の実情なんて分かっとらんのですよ。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 21:32:21 ID:gTOVSGsB

働きアリのことは考えてないと言うことでしょうか

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 21:55:36 ID:e/QFTJOm

日本の政治家は頭は固いし、視野は狭いし
発想は貧しいし・・・

結局、行き着く所は増税とバラまきなのね。

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 22:11:33 ID:Q1ZVDKsq

国民が馬鹿なんだから仕方ないだろ

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 22:12:49 ID:8zm05gxw

>>710
それだとロータリーエンジンは安いな

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 22:13:48 ID:W+iupg+H

7200円だって時給1000円のヤツが1日（7.25時間）働いてやっとこやっとこなんとか辛うじて払える額だぞっ！！！！
それを約3万とかなったら約1週間分じゃねぇーかっ！！！！
飢えて死ぬわボケ！所有者の時給が1100円未満は免税にしろ！（俺が1050円だから）

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 22:20:59 ID:46Oqg0FJ

時給1050は高くね？

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 22:48:26 ID:eYFZM46D

夕張市は確か軽自動車税が高かったはず。10000円超えてたと思うが。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 23:46:05 ID:M24wq3l3

タイミングベルトが切れた人いますか?
いま、80000キロ。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/17(金) 23:50:21 ID:HO0X5G/u

>>723
世の中お前の思うようにはならないんだ！
少し黙ってろ！

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 00:26:11 ID:tgqBrrss

自動車税
おれの車は軽貨物だから4200円とかだったはず。
3万になるならエコカー買うな

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 03:34:33 ID:Vx+T5COl

そうなりゃ街中スーパーカブだらけですな

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 09:43:10 ID:LFMgOmc3

>>725
軽自動車税は地方自治体によって係数を掛けてもいいことになっている。

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/18(土) 10:01:49 ID:ljgu/CiD

>>726
三菱車はそのくらいの距離が危ない
他のメーカーは10万までは大丈夫じゃないかな

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/19(日) 14:36:15 ID:P+5ROyH4

三菱だから、という事はない
オイル管理をしっかりとやっておけば切れる事など無いだろうし歯欠けもない

ただしテンショナーで張られている為に背面がひび割れを起こしてるから
やはり10万㎞程度での交換が望ましい
テンショナー（出来ればウオーターポンプも）同時交換でね

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 18:30:52 ID:vmxwhECz

モノタロウでテンショナアベアリングが安くて売ってますよ

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 21:53:06 ID:FBSjoq/F

て

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 21:56:00 ID:FBSjoq/F

昨日、軽をなめてるのか
右折の途中（右折レーンは1斜線）で左から追い抜きかけてきて、ぶち殺してやろうかと思った
今度来たら、左によってわざとぶつけてやろうと思う
そして全部修理させる

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 21:58:07 ID:nlZyI/rl

むかつくのは分かるけど、ぶつけてやるなんて悲しいことは言わないで。

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:01:10 ID:zMPj0Z5E

>>735 自分の車がキズモノになって時間ロスするだけで損だからやめれ。
そいつ、ウンコ漏れそうだったんだろｗ

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:02:22 ID:IKUU7EB0

>>735
どうせそんな馬鹿は自爆して脳味噌を車内にぶち撒けるから放置で。

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:05:34 ID:FBSjoq/F

いやまじであぶねーんだよあれ
俺も右折後左車線行こうとしてるからぶつかる寸前なんだわ
いっつも思うんだけど何をそんなに急ぐことがあるんかね
ああいうやつが事故るんだろうな

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:15:48 ID:9zL1gJ/R

>>739
スレ違いはその辺でお終いね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:18:02 ID:Zsb+9qOT

信号待ちで前にムーブが止まってて
後ろドアが開いて、たこ焼きのトレイを捨てやがった
降りていってリアワイパーに挟んでやったぞ

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 22:57:23 ID:olim9Jjn

リアワイパー動かせば
落ちてしまうだろ

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 23:12:11 ID:DjRybneA

スレチだが確かに右左折時に内側から追い抜きかましてくるアホはどうにかならんのか
特に導流帯がある交差点でよく見かける

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 23:19:19 ID:zMPj0Z5E

>>742
きっと>>741はソースべっとりな方をガラス側にして挟んでくれているってｗ

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 23:19:40 ID:fAOSw+2D

アホだからどうにもならない、以上

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/22(水) 23:54:25 ID:6jzey/EQ

私は、自宅倉庫に入るために右折しているときに
右側から追い抜きをかけてきたDQNリッターカーに衝突されました。

妙に車間をつめて煽ってくるので、早めに右折するウインカーをだし、
過剰なポンピングブレーキのうえに
さらに窓から手を伸ばして右折すると告知しました。
ところが、猛スピードで右側をすり抜けようと加速してきました。

右折の合図を出している車の右から追い抜く馬鹿がいるんです。

事故直後の彼のコメント
　ウインカーが早すぎる
　右手をだしてるから抜いてくれという合図だと思った
　右折する前に減速するのは危ない

よく免許がとれたな・・・という低脳者でした。
お互い、事故による怪我はありませんでした。
追越し禁止の道だったので、過失割合は、煽り行為もふくめて１０：０どころか１１：０となりました。
つまり車両修理価格＋慰謝料請求が通りました。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 00:06:59 ID:MLX72H2r

身体的な損害がないのに慰謝料とは
どんな技使った？

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 00:12:32 ID:o+jMWxYU

パジェロミニのターボに乗っているのですが、山を上り下りした後アクセルを踏み込むと
マフラーから煙が出るようになりました。
あまりに怖いので、ディーラーにもっていったら、ターボの機械からオイルが漏れているとのこと。
確かに漏れている個所がありました。
１４万くらいかかるそうなのですが、自分としては大好きな車なので直して乗ろうと思います。
みなさん、ご意見をお願いします。

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 00:22:28 ID:bw8JGmyU

頭文字Dとか読んでんだろうなぁ、そういうクズは…。

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 00:23:12 ID:uYZVx65x

他の箇所（部分）も
おっつけ、あちこち症状でそうだな

買い換えたほうがいいじゃねの

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 00:28:12 ID:74tgkxWM

>>747
実は裁判の専門家なんです。
慰謝料とは精神的損害をいいます。
簡単にいうと煽られて恐怖心を覚えた等ですね。

過失割合算定のための
赤い本、青い本といって、専門家が見る本があるんです。

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 00:29:16 ID:o+jMWxYU

先日もブレーキシールド？とかいうのが壊れて８万ほどかかりました。
今回直して、今度また壊れるようだったら考えようかと思っています。
走行１２万キロ、１０年式なのでまだまだ乗れるかなぁと・・・。
買い替えしたいのですがお金が。

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 04:30:26 ID:ZAGAaJNe

>>751
偉そうな戯言はいいから少し黙ってろ！

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 08:49:36 ID:FkJYhXyZ

日本文化が崩壊してる現在は右折車の右から追い越すようなドキュンはウジャウジャ発生してると思います

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 09:23:07 ID:0p8MjlJt

外国人も増えるだろうし、これからもっとDQN運転が増えるだろうね。
いちいち相手するのも腹立たしいから、そういうのはさっさと忘れることにしてる。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 09:32:20 ID:2/Oysk29

>>748
もう見てないかも知れないが…。

その14万というのは新品のタービンでの見積り？
可能ならばリビルト品か程度の良い中古を中古部品販売店(大体の都道府県にある)に
在庫がないか問い合わせて貰って再度見積り取ってみてはどうだろう。

一番安くあげようとしたらヤフオクで程度の良い中古買って自分で交換なんだけど。

次からはオイル管理をちゃんとしないとね。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 10:00:39 ID:zt3n/eN7

>>752
そのパジェロミニとは、あなたの想像上の乗り物に過ぎないのではないでしょうか？

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 10:03:20 ID:KjXtqFrl

>>757
おっさん、つまらんよ

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 11:36:13 ID:8LUfn3Qw

この場合は右ウィンカーを点けてるから、俺は追い越そうとは思わん。

が、最近の馬鹿は、直ウィンカーで自宅や会社へ入ろうとするから危ない。

減速した意味がわからん。馬鹿野郎どもは死ぬべき。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 11:44:00 ID:83AMNKrX

行間空けるのは年寄りの特徴

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 13:06:31 ID:Nx59WI1t

パジェロミニ
新車で１００万の特価品が
有る
買い替えが吉
三菱は調子いいのは５万キロじゃないかな
乗りっぱの　軽は何処も５万ｋｍチョイで壊れ始める

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 13:08:13 ID:dSqd9ZBD

>>752
車種の選り好みしなければ修理代でまあまあな中古が買える
もう8万使ってしまったから買い替えタイミングのがしてしまったが
もうそのパジェロミニは長くは乗れない（次々に故障発生だろう）
金が無いならなおさら買い換えるべき

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 14:28:57 ID:uYVoAz8/

パジェロミニって今でも５バルブなの？

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 14:33:03 ID:/qgnFgZt

>>761
なんだその文章？中国人？

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 15:18:13 ID:aD5GzN6i

>>763
聞く前に　自分で調べろ　疑問点

外出先とかで携帯しか使えないのであれば仕方ないけどね。
ということて
「SOHC 16バルブ・4気筒」
って書いてあるな。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 15:45:01 ID:P72G6Ky/

　　木久蔵です

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 19:20:53 ID:Nx59WI1t

新車の時は静かで　ほんとに良い車　パジェロミニ
生産少ない　4気筒エンジンだが　赤字だろね

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/23(木) 20:19:57 ID:XUtnqFZS

祝！！！！！
昨日、晴れて10万㌔を超えました＼(^o^)／
お仲間に加えて頂きとう御座います<(_ _)>
車種93年式　スバルサンバーディアスⅡ　サンサンルーフ　スーパーチャージャー　5F　ノーブルグリーンM
快適の快調ですっ(^-^)v

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 00:16:55 ID:kknyF11R

顔文字は、いっぺん死ねばいいと思うよ。マジで。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 00:22:00 ID:NOLyXuZc

(^-^)v

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 04:49:53 ID:6sP54IVU

16年式ライフターボ
20万㌔突破したぜ！オルタいつまでもつんだ？？
10万㌔でいちどタイミングベルトなどは交換したけど、今回はタイミングベルトなどは交換無しで壊れるまで走るぜ！

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 05:03:30 ID:pUeV6ysd

友達の親父がエブリィターボに24年も乗っている。
550CCでメーターも2~3周してるらしい。
俺が学生の時に新車で買って乗せてもらった事があるが、
未だに乗っているのは驚いた。
俺もおっさんになったが、友達の親父とエブリィはジジイになっていた。
この先はどちらが先に逝くかって事だな。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 08:22:10 ID:0Sr/xgCp

６６０で４気筒は無理が有ると思います
１気筒あたりの容積が小さすぎる

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 09:18:47 ID:Rzz1SGjv

俺の一亀頭は容量が大きいぜ

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 09:24:51 ID:E/gMHoD9

シリンダーはゴムの模造品かい？

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 11:27:41 ID:rB0vUMDE

>>771
>>772
ターボとスーパーチャージャーは生きてるの？

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 16:57:02 ID:IYgoex8m

748です。みなさんいろいろ教えていただきありがとうございます。
リビルト品を探してもらう予定です。そうするともう少し安くなるみたいですね。

今回は直すことにしました。次回致命的な故障が発生したら、買い換えてさよならしようと思います。

頑張ってお金を貯めなければ・・・・。

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 17:14:41 ID:Rzz1SGjv

俺の３ナンバーは５年半乗って１万６００ｋｍだ

そうすると
１０年乗って２万ｋｍ
１００年乗って２０万ｋｍだな

俺が先か・・・・

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:17:09 ID:E7uoZgVF

オイラのジムニー（H.8年式JA22W）は
14年目で現在8万1000km
最近エンジンがヘタってきた。

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:22:39 ID:E/gMHoD9

>>779
いやわからんよ。

ヨーグルト2週に１回あさひるに食べると160歳まで生きられるってもんたが言ってた記憶があるし、
実際にこのあいだ１８２歳とか１６０歳の人がいっぱい出てきたし。

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:29:21 ID:avwYG8Pz

>>777

>>756です。
言い忘れたけどヤフオクで程度良のタービンと必要なガスケットを落札して、
ノークレーム＆急がないを条件にして地元の小さな整備工場やショップを検索して
持ち込み＆取り付けをお願いしてみなよ。
部品＆工賃コミコミ５万以下で済むと思うよ。

＞次回致命的な故障が発生したら、買い換えてさよならしようと思います。
そんな寂しい事言わずにパジェロミニは軽にしては燃比は悪いけど
乗り心地がとても良くていいクルマだから大事にして欲しい。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 18:58:17 ID:2R/RMmhv

マニュアルのターボなら普通にリッター18くらいは走ったよ

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/24(金) 22:21:17 ID:6sP54IVU

>>776
タービン特に問題無しですよ～

多分壊れる時は一気にくるんでしょうね～

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 00:30:25 ID:LPCIySOe

>>780
メチニコフ先生は割りとあっさり亡くなりました。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 14:00:13 ID:6ya8O5uh

>>776
私は>>605だけどスーパーチャージャーは特に問題ないようです

もっともエンジンから完全に独立してるしオイルは注入して閉じられてるから
作動しなくても燃費には影響しないので私が運転する分には支障がない
　

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 21:52:52 ID:IdTAnwh/

パジェロミニはＦＲで４気筒だからでしょ
ＦＲの安定感は精神的に非常に良くＦＦは頭に悪いのでいかれたヤツが増えるよな

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/25(土) 22:39:47 ID:fZFTHszM

白煙の原因はターボの不良ではなくて
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ系統の詰まりでターボの軸からオイルを噴く場合があるらしい
「ターボ車のマフラーから白煙＝ターボ不良」としか考えられないアホな整備士がいるので要注意
治らないターボ交換に10ﾏｿ以上もふんだくられた上に
「ターボだけでは無くてｴﾝｼﾞﾝ本体も駄目です」なんて言い出したり┐(´д｀)┌

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&tbs=lr%3Alang_1ja&q=%83u%83%8D%81%5B%83o%83C%81@%8Bl%82%DC%82%E8%81@%83%5E%81%5B%83%7B%81@%94%92%89%8C

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 01:17:00 ID:ATZ1FWaC

>>783 >>785
意外にタービンブローは聞かないね。やる人は5万キロでもやるもんね。うちのテリキは15万キロでもタービンは平気だったけど、車体が錆びてオイル滲みも有ったから廃車にした。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 08:48:43 ID:xlNPeZvx

パジェロミニもヘッドカバーを外して詰まってないか見ないといけないけども
そう言うスペシャルメニューをやってるとこは無いような気がする。
見るだけで１万くらい費用がかかるからね、パッキンをさわると漏れて２時被害が発生するしさ

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/26(日) 23:59:52 ID:EByV58SG

オイル管理がわるいんだろう

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 14:57:10 ID:jmYCbqtA

今の車はダイハツのミラだが、新車で買って7年目に突入、
距離も12万キロ超えたが、ライト切れくらいで
今までで故障はないぞ。

もとから10万キロオーバー狙って買ったから
ターボにしなかった。

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 15:11:52 ID:8zFluG1J

だから、俺の３ナンバーは５年半で走行距離１０６００キロだってば

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 16:05:49 ID:jmYCbqtA

首都圏の人ならそれくらいしか走らないだろうなあ。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 18:12:44 ID:HuU4cGdd

>>792
36年落ちのポンコツ360乙
走らないんじゃなくて走れないんでしょ（笑

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 18:38:33 ID:8zFluG1J

スバル３６０じゃないってば

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 20:08:39 ID:u+qfBSMQ

スバル360ならポンコツだろうがなんだろうが、へたな車より高値（部品取りになるんだろうね）

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 20:26:24 ID:H3/Ac+Q2

今日、赤のスバル３６０が助手席にキリンを乗せて爆走しているのをみたわ。

ってことは、オープンのスバル３６０ってあったっけ？

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/27(月) 23:32:50 ID:B7D4Lnca

スバル360コンバーチブル

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 09:17:25 ID:wJfpL8dl

本物のキリンは乗らんだろ

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 11:26:13 ID:+rgyTHdR

ぬいぐるみだろ

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 20:29:25 ID:Lvg8Vs1a

なんか車からキリンの首から上がでてた。
＠新潟

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 21:01:59 ID:yGvEecbg

大型トラックは１日に２５０キロ走るらしいよな

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/28(火) 21:22:06 ID:E0mn6LBq

まてまて250ｋじゃ少なすぎ
下道オンリーでも400ｋ以上は走るわ

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 00:41:09 ID:qNC12BGf

路線バスでもやっとそれぐらいだろｗ

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 00:44:04 ID:UjEhdrfv

過走行の軽だと、エンジンオイルも少し固いものを使ったほうがいいらしい
教えてもらったんだけど、初めて知ったよ。

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 01:20:49 ID:zBXdU2WA

>>769-770
お前とお前はじゃあ死ね

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 17:41:31 ID:vCB/6SqX

>>805
距離によるだろうけど、パッキンからのオイル滲みを防止できる。

話は変わり、化学合成油やエステル油がパッキンにダメージを与えると
個人のブログで読んだがマジっすか？

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 20:04:42 ID:GJMw7EJg

U-FU411U

3300000km 越え

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/29(水) 23:30:39 ID:qNC12BGf

FUって何だ？日野の大型トラックじゃあるまいし

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 06:54:38 ID:C/qoy7y4

軽の場合毎日１日４００キロも走ると壊れてしまうよな

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 08:05:07 ID:AFIfkcTO

>>810
毎日300kmを3ヶ月走って日本一周ならしたが・・・

今だに乗ってます180000km

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 10:06:39 ID:ahAYf9xS

>>802
西鉄高速バスのはかた号は3日で2000キロ以上だな。三菱エアロエース。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 10:23:05 ID:MR190vp1

だから俺の３ナンバーはもうすぐ１０７００キロだってば

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 10:23:47 ID:MR190vp1

正確には５年８カ月だってば

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 13:56:47 ID:C5EbY8CD

3ナンバーなんて単語、35歳以上じゃないと口にしないよな

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 15:10:12 ID:Ta7gJMvq

１０万キロ超えたら、添加剤で燃費改善って効果ありますか？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 17:48:49 ID:20CPzW5c

添加剤入れるよりレッドゾーンまで10分間回せ
そのあとオイル交換すれば良し

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 18:42:38 ID:MR190vp1

レッドゾーンを超えるとレッドになってないのは何故かしってるか？

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 20:45:18 ID:nmPXuK8d

赤い塗料は高いからな

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 20:47:14 ID:tkcfO0+M

>>818
ん? よく意味がわからんが、表示部分を越えるとレッドどころか目盛りがないよ？

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/30(木) 21:30:42 ID:fO5qb4Ky

>>820
あなたは大人ですね

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 00:07:13 ID:YOTENIi3

赤を超えても目盛りがあるのがあるんだよ

赤は危険ゾーンだけど
赤を超えるとエンジンが停止するから危険じゃない
赤を超えると安全だから赤表示じゃない

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 00:09:33 ID:YOTENIi3

の

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 00:53:55 ID:eM0zJKq2

>>818
お前は何が言いたいんだ？

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 00:58:10 ID:YOTENIi3

タイヤは黒しかないってこと

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 08:05:25 ID:Zdy2HDh7

仲間由紀恵は沖縄主神です

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 12:34:32 ID:DqA0U/s/

俺の車には
レッドゾーンの前にイエローゾーンがあるよ

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 12:46:59 ID:3OvnpeLd

それの間にグレーゾーンもあるだろ？

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 13:09:56 ID:LkedHReJ

流星人間ゾーン

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 20:03:28 ID:WL2NI6HR

それにしてもF6Aエンジンの頑丈さは異常

貧乏な俺の為に作られたかの様だ

初年度登録からもう17年

あんた月まで走る気か

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 21:42:37 ID:o6awpf5g

詩としてはどうやろ、これに曲をつけるとなるとね

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 21:46:09 ID:RqaPntDH

K6A・・・
走行6万km時にヘッドガスケットが抜けますた
8万km越えた辺りから低回転域のトルクがしょぼくなってきますた
負圧も弱くなってまつ

でも、何かトラブルがあっても、ちゃんと直って帰ってくる
俺のJA22W
今年で14年目。

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 22:07:26 ID:WL2NI6HR

>>831
いや、べつに詩を作ったつもりはないんだ
もしも曲が作られたりしたら有り難いが

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 22:13:58 ID:QxfI81nF

>>833
とりあえず「君が代」のフレーズで歌ってみ。
途中強引なラップになるが、最後は感動ｗ

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 22:36:11 ID:WL2NI6HR

>>834
なるほど「それにしても」を削ったら君が代に合わなくもないな

46都道府県、18万kmを走ったがボディが腐ってきた

あとは沖縄に行かせてやりたいが、休みも金もない

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/01(金) 23:00:03 ID:cOMrcXQ7

沖縄に行く金で中古買えちゃうもんな。
フェリー代が半端ないよね。

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 20:46:03 ID:R2oVUeaK

8M20

よく3400000ｋｍも耐えてるよ。
載せ換えたけど。。。

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 21:14:07 ID:KceoZQyl

>>837
それトラックだろ

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 23:26:14 ID:3vuxkdcn

>>815
俺20代前半だが普通に3ナンバー5ナンバー2ナンバー8ナンバー辺りの用語は使うぞｗ

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 23:30:13 ID:1mJfi8Nh

>>815
ぎり成人ですが、親に摺りこまれた感じです。

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/02(土) 23:45:25 ID:XnBBXu4Q

>>830
最近の車はコンピューターが逝くんだよね。昔みたいな壊れ方と違う。
ディストリビューターとキャブレターの方が手入れしたら持つかも。
感覚的に昔の車は内臓疾患で死んで、今の車は脳疾患で死ぬような。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 00:36:04 ID:O/0Pw6Nd

>>839
お前は意味がわかってない

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 08:11:05 ID:5l+8cjSI

昔は33ナンバーは恐い人が乗っているので目を合わせてはいけないと教えられました。

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 08:55:59 ID:MsyyetYv

3ナンバーの意味がずっとわからない
ナンバーなんて勝手に決められるしどういうこと？

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 11:19:22 ID:brPSKlwU

正気で言ってるのですが３は大型で、５は小型ですよ

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 12:47:49 ID:oZ9QyNW/

>>845
大型じゃないだろ

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 13:24:05 ID:bewQvOfz

３と５を比べれば
５の方が大きいだろ

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 13:45:05 ID:pCoCcm4Z

質問でーす。

足回りをリフレッシュしたいのですが、まずどのパーツ(ブッシュ？)を
最低限替えればいいのでしょうか？

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 14:03:56 ID:3LYiiXNR

むかし、3№のZに乗るタケシって奴がいたなぁ

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 18:51:56 ID:i9xy3PEk

33ナンバーのクラウンとかは
目を合わせてはいけないと
教えられました。

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 19:07:21 ID:Y1fj5C/I

3ナンバーのクラウンのドライバーは野性の猿かよ！！www

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 19:19:33 ID:5qfL3U56

野性の猿はこわいよ、攻撃性がつよくてきちがいなみだ

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 20:31:57 ID:AeYJ6E7J

>>849

あのリーゼントのことか？

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 21:39:29 ID:5qfL3U56

わたしはＡＴに２サイクルオイルを入れてるので早く走れますよ

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 08:04:16 ID:ysYzOaZl

>>852
強気に出て威嚇すると、すぐビビるけどね。
最近は高速道路を平気で横断して跳ねられたりしてるから、
甘やかしておくのは野生動物保護の観点からも良くないんだけどね。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 18:10:46 ID:4z1uOeER

でも人間よりも猿の方が全然カワイイわ

人間の凶暴さと愚かさと低レベルさに比べたら
猿の方がマシ。

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 18:27:02 ID:mAWJJGVM

>>848
まずはスタビとアッパーマウント

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 18:57:45 ID:PM4/j1Em

>>857
ありがちょ。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/04(月) 20:56:56 ID:4z1uOeER

今日、ジムニーの任意保険の継続手続きをしてきたんだけど
去年4万5940円だったのが、今年は
「35歳以上限定」にしたおかげで3万1820円で済んだ。

ジムニー14年目
俺、40歳
「年を取るのも悪くない」と少しオモタ。

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 08:38:20 ID:oEZprzaM

テレビで宣伝してる保険は１３０００円とか言ってましたよ

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 09:10:58 ID:gq9MxuBJ

3万以上は車両保険含むやつでしょ
テレビのは対人対物のみでしょ

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 09:23:50 ID:0vRUz7/u

俺なんか8750円だしな
人身傷害は抜いてあるしほぼ本人限定だしレジャー用だし18等級だし

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 10:34:46 ID:Z8gjy8d6

>>859
そういう理由なら高いままのほうがずっといいがｗ

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/05(火) 10:45:47 ID:5W/B0jR7

>>859
さらに歳をとると今度は保険料が高くなるけどな。
俺も35歳以上の本人限定、8等級で同じぐらいの金額。
14年目で3万円台だと高くないか？

865 ：859：2010/10/05(火) 18:27:25 ID:GCx1EuVD

エエェェ！！
14年目で3万円台だと、まだ高いんですか？

対人対物無制限（これは当たり前）
車両35万円
35歳以上限定
自賠責セット割引
長期優良契約割引
ゴールド免許
20等級
という内容なんだけど・・・

>>863
まぁ、確かに若さは金では買えないからのう・・・

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 00:32:51 ID:C9VpC2Bx

車両入ってるからでは？
10年オチの車だと、普通は車両保険に入れないか、10万円程度。

俺の三井ダイレクト　今年から入ったばっかり
3万2千円くらい。
家族による紹介ということで7等級から始まりました。
（通常は６から？）

対人対物無制限
人身傷害5000万
搭乗者部位損傷別
車両なし
30歳以上限定
家族限定特約
7等級

エアバック、ABSなし

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 13:14:55 ID:m4uEpggM

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 15:34:04 ID:MQ2H7TJj

コピペごくろう

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 16:52:23 ID:m4uEpggM

俺、３ナンバーだけど
任意保険料２１０００円だよ
もちろん車両保険なし

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 17:14:45 ID:FbyrU1LZ

最近のコンパクトカーって3ナンバーじゃん
全くもってコンパクトではないけど

871 ：865：2010/10/06(水) 17:20:31 ID:utbVYuPu

14年落ちの軽ジムニーに車両35万円
この金額だったら、もうしばらく車両保険に入っておきますわ
それ程、損でもなさそうだし。

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 17:37:11 ID:m4uEpggM

>>871
全損しても３５万は出ないだろ
残価の範囲内でしか保険下りないからさ

無駄な保険料払ってそうだな

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 17:40:12 ID:g8Px6Rh8

>>871
10年落ち以上で車両保険付けてるヤツはアホ。
そんな車は盗まれないし、事故っても満額支払われない。

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 18:05:08 ID:pSQm02Tf

>>873
本当ですか？
例えば事故して修理代が１０万円掛かるとしたら、どの位車両保険から出ますか？

875 ：871：2010/10/06(水) 18:21:32 ID:Y43xRQxc

全損害担保35万
全損で満額は出ないのか・・・
車両は抜いちゃってもいいんだけどね、大事なのは対人対物だからね。

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 20:06:29 ID:iOAJRDdt

ちゅうりひが２５０００円と１３０００円か

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 20:11:56 ID:iOAJRDdt

ＳＢＩも安いですよＳＢＩ損害保険株式会社で契約してますが１３０００円

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 21:39:42 ID:yFLwxtEh

>>869
みたいのは手続き全て自分でやる奴だろう

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 22:06:28 ID:pPcRWQlP

ソニー損保ここまでなし

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/06(水) 23:00:07 ID:VeAmEvDz

>>878
登録の話みたいだな

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 00:06:45 ID:tL9uSC/b

>>872
他車への賠償と混同してるだろ
車両保険は35万入ってて35万以上の損害があればちゃんと満額出るよ。

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 00:41:10 ID:erIrtBDr

三井Dは前に15年落ちの軽でも車両10万付いたな

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 01:00:13 ID:x+dMa46K

相手に過失がある事故なら、車両保険の有無にかかわらず全損害を賠償させることができます。

貴様ら、それはわかってるよね？

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 01:30:13 ID:W2uI6nCP

過失割合ってのがあってだな

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 04:21:07 ID:8oyfxrhG

車の価値以上の金額は出ないよ
最低金額はあるけどな
どんなボロでも30万前後だ

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 07:38:08 ID:rRtLGIcz

アクサダイレクトも安いですか、中身はしっかりしてますか

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 09:23:10 ID:5I5xluMP

３ナンバーで２１０００円だけどSBI損保だよ
もちろんサービス付きさ

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 09:24:00 ID:5I5xluMP

正確には２０１６０円＾＾：

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 10:06:36 ID:slaYujzy

俺はＳＢＩで16000円ぐらいだった気がする

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 10:17:10 ID:8oyfxrhG

SBIはゴールド免許と走行距離で安くなったなぁ
三井ダイレクトで継続を選ぶと割引が1000円少なくなって保険料が逆転した
まあ通常は三井ダイレクトでいいと思う
他社は価格的には話にならん

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 12:23:14 ID:zrhBMyRc

【走行距離10万㌔を超えた軽自動車の任意保険について語る】
にスレタイ変更しましょかw

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 12:27:58 ID:+i16qfzs

三井で年に対物2回しちゃったw
東急6にw

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 12:32:59 ID:6NXkXxau

三井で19等級の時に対物やって16等級に
今18等級
自慢じゃないが20等級を2年続けたことはない

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 13:55:30 ID:5I5xluMP

もっと詳しく１１等級＾＾：

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 14:11:11 ID:5I5xluMP

教えちゃう＾＾；

対物を２０００万くらいにしてる人いるけど
普通にぶつかれば通常２０００万でも余裕だけど

大型冷凍車にぶつかってエンジン・エアコン壊れたら
マグロが解凍して売り物にならなくなるんだよ

冷凍会社へ緊急搬送？
ムリムリ
簡単には引き受けてはくれないよ～

賠償請求２億円なんて～＾＾：

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 14:18:45 ID:6NXkXxau

軽で大型トラックのエンジンを破壊？
無理
どの部分を攻撃しても少し凹むだけだろう
まあ対物無制限にしてますよ

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 16:13:21 ID:cJmSJhUz

>>896

違うんだなぁ～これが

冷凍機用のエンジンは車体の横に付いてるんだよ！

軽どころかあたり方によっては原付あたりでもぶっ壊せるかもなんだなw

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 16:29:31 ID:f64v/1Ls

おまえら大変だ。

今年で１５歳になるパジェロミニ君（13万キロ走行）のドアがベッコリとへこみました。

エコカー補助金も終わってるし買い替えるとしたら損した気分。

私はどうすればいいですか？

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 16:43:09 ID:6NXkXxau

>>898
内張り剥がして中から叩き出すかヤフオクで同じ色のを落とすか10年式以降の新規格に買い換えるか好きにすれば

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 18:37:09 ID:dAlMkCFU

>>897
大型冷凍車の冷凍機用エンジンはコンプレッサーを回しているわけじゃなくて発電用。
これが壊れてもコンテナが破壊されて冷気が漏れない限りは密閉していれば1時間は保つし、
車が動かない場合でも外部から電源をとるためのコンセントもついている。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 18:39:41 ID:BDmZ0a/A

>>883
信号で停車時に後ろからぶつけられた場合な、それ。

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 22:14:03 ID:rRtLGIcz

ソニー保険はテレビで見たことはあるよ

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 22:17:51 ID:+Ebx21vN

俺仕事でミニキャブの保冷車乗ってるんだが何かある？

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/07(木) 22:42:41 ID:cl+GYq5d

>>903
ねーよ

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 01:00:50 ID:G2X2NI2q

冷たいなぁｗ

>>903
ねーよ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 09:41:38 ID:edKy2Jwb

>>903
全然ねー

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 11:31:57 ID:tQjTI1mg

みんな冷たいな～
>>903
保冷車って何度まで冷えるの？

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 14:27:16 ID:NFjfEIyA

自演乙w

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 15:06:01 ID:tQjTI1mg

>>908
バカ丸出しｗ

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 15:26:07 ID:KJqDELDx

おまえがなw

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 17:57:08 ID:h89EKCyG

以前乗っていたエルフ2tロングワイドの冷凍車は
－20度まで設定出来たよ。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 19:01:21 ID:RmnV+49o

大型車の保冷車は冷凍機のエンジンの音がうるさいので
防音の板を張ってほしいですよな

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/08(金) 19:18:59 ID:9+XbYBSI

>>903
ミニキャブの耐久性はいかがか？あとMTかATか、燃費はいかほどか。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 04:07:07 ID:CtmFubvj

こんなスレあったんですね。
JB5ライフ、ついに102000キロで大整備しました。
丈夫ですね、今の軽自動車は。
7年乗って換えた部品ってパッド交換と油脂類ぐらい。
なんの故障も無く、大整備も終わりました。
あとATがどれぐらい持つか？ですね。
とりあえず20万キロ目指しましますね。

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 04:57:05 ID:Wfz3XRQY

>>914
大整備お疲れ様でした(´∀｀)

僕のH58A11年式パジェロミニは50000ｋｍで中古で購入し現在96000kmです。
サーモスタット開きっぱなしになり交換とか細かな故障修理は多々ありましたが、
一番参ったのは4速ATの故障→リビルト載せ替えでした。
60000ｋｍで変速不良が出て、Dに入れても発進しなくなりました。

前オーナーがATフルードの状態を把握せずに…いや、ここでは
ATフルード交換の話は止めておきますね。荒れるかも知れないので。

AT載せ替えとタイミングベルト類を変えてからは「あれ？こんなに静かで走り易かったかな？」と
感じるほど調子がイイです。
次は足回りのブッシュ交換かな。

パジェロミニを気に入ってるので僕も20万キロを目指そうと思います。

なんか小学生の作文みたいですみません。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 08:31:36 ID:TZmBJW4k

>>914
お疲れさま－。
軽自動車が6万キロぐらいで壊れると言い張る人は、たいていオイル交換をさぼってますね。
普通車とくらべるとオイルの汚れにはシビアですのでオイルシールなどの劣化に影響が大きいです。
あと、勘違いしている事としては何の部品交換も無しに10万キロ以上動くわけじゃなくて
消耗品はちゃんと交換した上での話なのに車検整備だけで大丈夫と思っている人は案外多いです。
10万キロあたりだと、タイミングベルト・補機ベルト・オイルシール・オルタネーターはそろそろ寿命なので
無交換では、これ以上走るのが難しくなります。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 08:51:12 ID:zZKMP8mZ

ＡＴ故障はデフを兼用してるので大量の鉄粉がでるので細管が詰まって壊れますので
オイルパンを外してＡＴＦの交換を早期にやれば故障知らずのカーライフが送れます

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 09:39:47 ID:GtcrimGy

整備業界のよくわからないところのひとつオイル交換
エンジンオイルは3000キロ早期交換がベストとかいうわりに
ATFは廃車まで交換するなという工場もあれば一万キロ交換がいいとかまばら
自分は車検時5万キロでこちらから頼んで交換した
何も言わなかったら無交換で終わり
初期型ワゴンRの時は7万キロで3速に入らなくなり修理は困難高額といわれ
リビルド20万で載せ変えた

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 09:47:39 ID:Mi080gCx

1万キロ超のオイル交換程度で20万キロ行けるっしょ
低負荷で走ってりゃそりゃ通常の数倍持ちますがな

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 09:55:37 ID:Kn/1kvjV

新車買えば何のことはない

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 10:02:39 ID:GtcrimGy

あるあるネタをひとつ
車検でオイル交換フィルター交換した一週間後
スタンドでボンネット開けられ「オイル汚れてますね交換したほうがいいですよ」だって

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 11:31:10 ID:zZKMP8mZ

それも真実ですよひどく汚れたエンジンはオイル交換するとすぐに汚れが付きます

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 11:41:31 ID:Kn/1kvjV

一週間で交換が必要かどうかの問題だろ

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 12:24:25 ID:zZKMP8mZ

ＡＴにも種類がありますよ、ＦＦはデフとミッションを兼用してるので
デフが別に付いてるＦＲ社とは比べものにならないほど鉄粉がでるのを
知らないユウザアが多すぎて困る、これはもう無知としか言いようがないと
軽自動車博士に言ってほしいですよな

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 13:48:54 ID:np4IS9Ut

スタンドでボンネットを開けたら負けかなとおもっている。

926 ：914：2010/10/09(土) 15:35:04 ID:CtmFubvj

>>916
タイベル、ウォーポン、ファンベル、プーリー、テンショナー、
キャリパーシールOH、ブレーキマスターassy交換、ブレーキホース前後交換
ヘッドカバーパッキン
プラグ、オイル、ATF･･･
ざっとこんな感じですかね^^
ブレーキのタッチが新車のように復活！
やはりマスター新品＆キャリパーOHするとぜんぜん違います。
知り合いの整備屋さんなので10万でお釣きました^^
ショックアブソーバー、
オルタ＆エアコンコンプレッサーは3万キロ走行の部品取り
ちゃっかりストックしてます^^
次回の車検で交換予定。

オイル管理は汎用ペール缶を買ってきて自宅で毎回定期交換ですね。
ごくごく普通の5w－30です。
ATFだけは絶対に純正使います。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 15:42:58 ID:Kn/1kvjV

ガソリンスタンドでは
車の内部は触らせません

デーラー行きます

928 ：914：2010/10/09(土) 15:47:42 ID:CtmFubvj

リアカップキット、書き忘れてました^^
昔、業界用語でクルマは10万キロで終わりとか良く言ってましたが
ツボを押さえた整備さえやれば20万でも30万キロでも走りますよ^^

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/09(土) 21:25:53 ID:2kSV4oL8

まあ、消耗品は本体が致命的なダメージを受けないように壊れる場所を特定させるものだからな。
それを交換しなければ当然、再起不能になるわな。

930 ：軽自動車学者：2010/10/10(日) 11:14:10 ID:3CmPKzq8

学者です、質問は受けていませんこちらから言い放題のみになっております

931 ：軽自動車学者：2010/10/10(日) 11:18:42 ID:3CmPKzq8

知り合いの整備屋さんを使える人はまれなので、聞きたくありまへん

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 18:37:51 ID:ffFnsVrD

>>918
初期のワゴンRで3速に入らなくなるのは有名な持病

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 18:41:37 ID:Wo27TRYv

4速ははいるん？

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 19:27:19 ID:ItCsvpWc

>>932
初期型のワゴンRは持病が多すぎてマジでムカついた。
それがトラウマになってるのか、あれから乗ってないが今のワゴンRはどうなん？

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 21:14:08 ID:h6Mwl/MX

>>934
俺の三代目ＦTｰSリミはもうすぐ５年目だがいたって快調だよ。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 21:53:54 ID:ItCsvpWc

>>934
初期型って、あのポン付けCVT使ってるやつ？

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 21:56:50 ID:r09nXkAX

>>935
俺の二代目5型のN-1も快調だわ

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 22:11:09 ID:CRera0sJ

二代目はフェンダーがスグ腐る
4ＷＤの機構が壊れてる
そんな車両ばかり

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/10(日) 22:51:19 ID:C5f2YM+u

>>918
車速センサー交換8千円で治ったのに

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 07:59:15 ID:3YpMNWN9

二代目はフェンダー下部が閉鎖してるので土がたまるので、外して一部カットして
開放型に改造しましたがタイヤハウスに付いてるプラ板の固定に失敗しました

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 13:09:06 ID:t+lcWAcY

自転車で５０㌔/h出すと
スゲェー速え～

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 15:30:20 ID:92btU4mu

目線低い車だとスピード感が全然違うよね。
beatとジムニー比べたら違う過ぎてあれ？ってなった。

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 20:44:14 ID:QkbLjMG5

バイクで80km出すと風圧で怖いぐらいだが車だとのんびり走ってる感じなんだよな。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 22:12:39 ID:415/vHEX

80ポッキリなら別に怖くないが

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/11(月) 23:14:31 ID:RbYgBlga

未だに80キロ超えるとビビリミッターが作動する
100キロなんて車が吹っ飛ぶんじゃないかと思うくらい

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 09:03:53 ID:p1hJ1MHf

>>943
どんなボロバイクだよ

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 10:08:06 ID:EvmD8QnI

排気量にもよるんじゃないかな。
400cc以上のオンロードバイクなら不安無く走れるが250ccのオフロードバイクで高速を走ったときはマジで怖かった。

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 12:44:02 ID:OrQ4voXD

>>1
乙
ボディ10万キロ、エンジン7万キロ

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 13:52:36 ID:+6knn+Yz

10万㎞越えた車(特に旧規格)はカムカバー開けてタペット調整&カムシャフトの磨耗具合を見ましょう
ここはジワジワ劣化していく部分です
オイル管理をしっかりやっても物理的にダメージがある部分なので愛車の健康診断のつもりでやってみてね

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/12(火) 17:44:19 ID:qF5+ZenB

軽の場合車で旅行してその旅先の土地で売却して
数年後にまた生まれ故郷に飛行機で戻ってきたりできますな。

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 07:10:56 ID:SHKQBDfg

はずれたことを言ってるので４日間もすべっていますよな

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 20:43:10 ID:b/JuAIkg

オイルシールとオルタって発想なかったわ。
それ以前に季節ごとのキャブ調整が必要なミゼット2乗り。
まもなく15万キロ。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 21:15:38 ID:T9yDsc1q

クーラント液ってどうやって捨てる？近所のガソリンスタンドではお断りされてしまいました・・・

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 21:17:31 ID:T2YP+Wxp

大地開放

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 21:22:58 ID:H1PgZmqz

うむ　その上からバケツ3杯ぶっ掛けた

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 21:50:53 ID:Ud5sZHhx

>>953
何かに染みこませて燃えないゴミへ。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/13(水) 23:33:47 ID:avmz+WOX

ツレのワゴンRが14万キロ突破したがオイル喰い凄いみたい
7万キロぐらいからオイル喰い発生して
今では約2000キロ走行でオイルランプ点灯するみたい常にオイル車内に積んでるみたい
2サイクルかよ

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 00:14:03 ID:ic4CPqFq

F6AやK6Aはある程度以上経過するとオイル漏れが凄いんだよな
もちろんシール類ちゃんと交換すれば直るけど

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 08:24:07 ID:O72beq4D

>>957
K6Aは7万キロあたりでオイルシール交換が当たり前、そのまま乗ってるヤツがアホすぎる。
オイルシールの寿命としては短いが、これのおかげでエンジン本体を延命出来る構造になっている。
自分のセルボも7万キロで来週、オイルシール交換予定。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 10:36:22 ID:6IcFzC0Y

オイルシール、オイルシールってエンジンのどこのオイルシール？
漏れがなければ交換の必要はないでしょ？

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 10:51:11 ID:c2KZf5Em

今残存してるワゴンR初期型のほとんどが屋根付き車庫保管のタマだろう
青空車庫のものはほとんどさびで寿命（ボディはいいがシャーシがやられ車検通らず）
エンジンは確かに10万キロ越えると上限までオイル入れても1万キロ走ると真ん中まで減る
状態でしたね。漏れ白煙はなかったです。K6A
AT故障がセンサー故障だとはその当時思いもつかななったですね
車屋にいわれるがままでした。最初新品交換33万と告げられ車を捨てることも考えました
医者に診てもらうようにいくつも車屋に出してみたがどこも同じ回答でしたね。
テールランプもはじめ自力で交換の仕方がわからず高い作業代払って
100円のランプ交換してたっけ
玉は切れてなくても接触不良で点かなくなることもしばしば
前に乗ってた三菱ギャランよりは故障少なかった感想です

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 12:06:45 ID:HQtIHEm7

エッセか軽のバンに乗り換える方が金かからんだろ。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 12:25:32 ID:52X8TNEA

緊急連絡。宮崎口蹄疫消毒剤により　フロントパッドの角質化現象が出ています。
消毒剤を沢山浴びた方は点検を御願いします。

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 13:00:12 ID:YJFCDETm

かけた人に賠償請求できるんか？

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 23:00:11 ID:/lxu7s2Z

宮崎県見捨てるハゲに言え

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 00:14:27 ID:fxtGsSwC

赤松口蹄疫に言え
ニヤニヤして何もしないから

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 03:06:19 ID:LDFRhnsv

10万kなんてとっくに走ってるがな～
かと言って整備なんてなんにもしとらんがな～

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 08:48:27 ID:EGD9f01O

オイルをこまめに交換していればスズキ車でも10万キロ以上オイル漏れ無しで走れたなぁ（アルト）
ディーラーで推奨しているオイル交換時期の3千キロというのをちゃんと守ればいいんでないかな。
あとは乗り方次第かね、自分は田舎道と高速しか走らなかったのでシビアコンディションではなかったし。

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 08:53:39 ID:TMm6AAvq

14000キロ交換でも問題ない3G83

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 21:58:15 ID:VcbbKWyC

宮崎県見捨てるハゲの気持ちも分かるよな、地方は苦労ばかりで国政にいった方が楽して
国政社会を動かす事ができるし、いいことずくめ

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/15(金) 22:15:51 ID:dKx2/xOx

単なる馬鹿の権力志向に気づけよwww

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 10:48:05 ID:1a+aN3Yy

>>968
釣れませんなｗ

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 15:51:02 ID:6yzXBQBO

10万ちょっとでガタガタ言う奴はあちこち改造してるからだろ

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/16(土) 20:32:04 ID:uMMR85Bt

HB23Sキャロル（アルト）
10年で14万キロ
新車から5000キロ毎のエンジンオイル交換と車検毎のミッションオイル交換。2万キロ毎のプラグ交換で大きな故障なし。
ショックはオイル漏れで2セット交換したけどな。
今でも18Km/lを切らない燃費で重宝してます。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/18(月) 08:41:22 ID:vcZU5PS+

>>973
同じ10万キロでも程度に大きな差があるので、どこまで気にするかにもよるだろ。
オイルが少し漏れて燃費が10km/l前後でテールランプが片方切れてる程度なら気にする人は少ない。

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 20:02:47 ID:35GUZx8K

年間１５００キロしか走らないんだけど
オイル交換は２年毎（車検時）でもいいかな

デーラーは
年１回または５０００キロ毎とか言ってるけど

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 21:04:14 ID:vBLVZ4ck

>>976
いいとオモ

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 21:27:24 ID:H0L6I8ee

この商品どう思いますか？？
http://www.bidders.co.jp/pitem/146701399/aff/09HMtGjAfK.UbrBnnrQ1C4_--/9721499/IT

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 21:38:29 ID:WeEF3T33

安ければ距離なんてどうでもいいんだけれども地元の業者で売ってない。

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 21:51:57 ID:DUpscld0

なんだよ。俺は平成２年式で何事もなかったように、２２万キロ走ったよ。

当然、のように、タイミングベルト２回交換。

整備のおっさんに、民生用(業務用じゃない)で、二回目のタイベル交換

初めてですよ・・・

(当時の、平成２年式)

もうちょいガンバレば、(社内広報、ガッバってます、走行距離)に

掲載されますよ・・・って、

御免なさい。新車を買っちゃいました。

車の雨漏り初体験とか、天井が剥がれる(意味わかるかな？)

リコール隠しのあのメーカーの車だったけどね・・・

3g83は無敵のエンジンだった・・・よ。ホント・・・

２０万キロ超えても、リッター２０キロ、半年続けた。

いや、最後にはアイドリング０秒、・・・でリッター２２キロまで

上昇。シリンダーとピストン、そしてリング御免なさい。

氷点下１５度・・・

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 21:53:52 ID:SUjD77IY

読みにくい

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 22:44:45 ID:3+sHGbAh

一行毎に空白行をあけるやつは、偏差値50以下の集団。
それを読みやすいと考えている者もいて、それは偏差値40以下の集団。
統計でそうなってます。

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 22:49:33 ID:XpK6ef5P

だいたい、貧乏人がデートに「軽」を使って２２万キロも走ると、

・・・意味不明のアイドリングが長いだろ・・・

最後には、「黒煙」(上り坂、エアコン使用、高速道路)

ハッと見ると、マフラーから黒煙が出るんだよ。

３ｇ８３、あ、それ、単なるススだな。

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 23:06:31 ID:bgIJgFpE

10万㌔ももたなかったよ

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 23:30:05 ID:UDxkXOV0

>>976
車いらないんじゃないの？

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/20(水) 07:58:26 ID:jBnZbjc4

軽タタキが未だにやってる人がいてるんだな、トヨタまでも軽を売ると言う時代になってるのにさ