1 :
阻止押さえられちゃいました:
スタッドレスにいつかえようかと思案中
3 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 12:02:03 ID:fmFrO5aH
4 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 12:11:01 ID:NOwBSjoa
5 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 12:34:04 ID:RUMqgVit
1.時期アルトにもMT車はありますか?値段はどの位ですか?
時期アルトはいつ発売ですか?
2.アルトは10年乗れる車ですか?
3.ファーストカーとして使えますか?
7 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 12:58:58 ID:QgUoflnb
はやくでないかなー
MTバンなかったらかなしー
8 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 13:44:01 ID:YXBTMEKm
スタッドレスに今日変えたよ。
早く雪降らないかな?
後部座席用のアシストグリップを今日注文した。
買ってから、オプションだと知った。
買うときにサービスでつけてもらえばよかった。
みんなも気をつけよう
>>8 プルプルプルプル
;∧_∧: 埋めるんじゃないって・・・・・
:(*`ε´*);
;(6 9: 〆―‐旦―-、
:ム__)__);(´ )
[i=======i]
(⌒⌒) 言っただろう!
ムキ━ l|l l|l ━ッ !!
∧_∧/"ノ彡___∴・∵:: :.
(*`ε´*)==// ヽ 旦:: :.∴・∵:
/ つ ノ | | ;;;|:: :.∴・∵'
人⌒lノ 彡 | | ;;;| :: ::ドンガラガッシャーン♪
し(_) ==ヽヽ____,;/
12 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 00:57:11 ID:dHY7PMCS
新規格と旧規格の違い、区別、境目を教えてもらえませんか?
HA23Vに乗ってるんですけど、規格についてイマイチ知識がな
いので一体、平成何年式のどの車種から足やらマフラーやらを
流用できるのか判らなくて困っています。
平成10年10月
旧規格:全長3.3m未満、幅1.4m未満
新規格:全長3.4m未満、幅1.48m未満
アルトでいうと
H○11○までが旧規格
H○12○からが新規格
ただ部品の流用はもっと複雑というか細かく分かれていて一概に言えない
14 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 01:41:07 ID:dHY7PMCS
>>13 早速のご回答ありがとうございます。
たいへん参考になりました。
排気量360と550の違いを考えた俺はおっさんだな・・。いや、じいさんか。
新型アルト12月2日発表16日発売開始
熟成された24か新型を待つかどちらが得策ですか?
18 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 07:03:33 ID:fgKZqMk6
>>17 自分は昨日アルト30年記念車の契約をしてきました。
納車してすぐに旧型orz
12月にモデルチェンジするのは分かってたが複雑
現行を買うなら早くしないとグレードや色を選べなくなる
アルトのモデルチェンジっていつも5年6年引っ張るのに今回は早かったね
外観内装が判っているんだから、これはもう好みで選べばよかろう。
24型だってそれなりに良い出来だし、今ならかなり安いから悪い買い物でもない。
そういう俺は新型は「つり目」が嫌なのと後方視界が悪そうだから24型を買った。
すぐ旧型になるけれど、新型だってすぐに街に大量に走り出すから。
実用車なんだから、我々が思ってるほどアルトなんて注目はされないよ(笑)
>>21 2000年にスズキ創立80周年記念車が出ているから
2010年のスズキ創立90周年記念車が出るあたりか?
23 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 14:21:04 ID:tvg4Sj9Z
>>19 HA24Sが発売されたのが2004年9月13日だから、来月にフルモデルチェンジとすると
5年3ヶ月だね。
24 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 17:10:49 ID:5dZhypkv
新型アルトはオートエアコンは付いてるのかな?
パレットと同じバックモニター付けてくれないかなw
カミさん、ファーストカーのバックモニターに慣れちまったよw
おっかしーなついこないだHA23買ったのにもう旧々モデルになったんかorz
今回のモデルチェンジ
すべてのグレードがエコ減税,補助金対象車
減税枠終わる前にボーナスとエコ減税で売り上げ期待で前倒し発表かなwww
初代1979年-1984年
2代目1984年-1988年
3代目1988年-1994年
4代目1994年-1998年
5代目1998年-2004年
6代目2004年-2009年
極めて普通なモデルチェンジだな
初代に友達の母親が乗ってて
2代目に母親が乗ってて
3代目が父親のセカンドカーで
4代目を親せきが乗ってて
5代目を母親が今乗ってて
6代目はシラネ
7代目に期待^^
30 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 22:58:33 ID:3DhUhjml
新型アルトを、雪の中で試乗なんて嫌だな。
ぶつけたらどうしよう。
>>28 4代目が短命なんだね。3代目に比べると普通になりすぎて売れなかったのかな。
マイナーチェンジ後のフェイスがひどかった覚えがある
1998年は新規格発足で各社いっせいにFMCや新型が発売された年
34 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 07:26:29 ID:HZIJW3jL
初代マイカーが3代目
今が5代目
次の車検は2011年
さすがに初代、2代目は見ないけど、3代目以降は普通に見るな。
38 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 18:57:54 ID:ueMTfiMb
39 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 19:53:08 ID:pPN6xK0X
新型アルトは12月2日に
サイトが更新されるかな?
>>39 その12月2日ってのはどこからの情報なの?
エンジンとかCVTの仕様
車重やカタログ燃費とかはまだ公表されてないのかな?
42 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 21:38:58 ID:4Tywt1YW
発売遅すぎ。
今月発売でもよかったよね
44 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 23:31:09 ID:95xEs4HJ
ライバルのミラがかなりいい車なんで越えられないかも
45 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 06:34:48 ID:YCfiKQxV BE:1637280588-PLT(23457)
新型早くしてくれまじたのむ
新型パレットのCVT?
47 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 15:45:31 ID:+mspqPyn
現行の方がデザイン良くないか?
48 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 16:59:12 ID:CMboR6CY
人それぞれ
現行のアルトに乗ってるけど現行でも新型でもデザイン的にはどちらでも良いや
50 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 17:36:46 ID:kj8nSSgl
アルトは安さでデザインは二の次
>>50 スズキのボトムをしっかり支えていてくれれば特に問題ないよね
52 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 22:04:24 ID:i4aM3KhO
アルトに10年、10万キロ以上乗っている人はいるのかな?
故障とか、修理する際に部品がないとかはあるのかな?
53 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 23:09:34 ID:Gi2UZpeT
こんど出るのってツラがダイハツのストーリアって車に似てる気が
今度のアルトバン、インドからマルチ800にF6A載せて
二代目が47万円で帰って来たら買うかも?
>>51 バンは50万程度の価格にしてもらいたい
全体にもう少し価格を下げてもらえれば買い替えしやすいwww
新型アルトは、現行アルトとの値段の違いは大きいのかな?
>>56 雑誌だと価格は据え置きになるのでは、と書かれていたね。
据え置きなら考えようかな
>>52 アルトは商用車もあるし10万キロ以上はたくさんいると思う。
マイナーな車でもないから部品も入手しやすい方
最もパーツが入手しやすい車種の一つじゃね?
パーツ代も安い。
ヤフオクで売ってるの見ると、値段の安さに笑いそうになるw
現行アルトが3速で、新型アルトが4速
価格は据え置きかもしれない
ということで合ってますか?
アルトにDVDナビをつけるのは変態?
実際付けたのだが。
普通だよ。つければ良い。
63 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 22:33:33 ID:K6kTKuLi
アルトで高速道路を走行した事がある人はいるのかな?
新しいアルトはチルドステアリングは
装着されているのかな?
6代目は2WD、MTで720kgだったけど、7代目はどのくらいだろうか
全長と全幅が変わらず全高だけ上がったなら重くなってそうだが
4WDだと+50〜60kg、CVTは+20kgくらいだから、重くなってたら800kg超えちゃうなぁ
66 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 00:49:46 ID:d4SW+l6j
関心は、やっぱり値段だね。
貧乏人にも買えるような
驚きプライスを期待
67 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 01:06:49 ID:kmGmhuNl
>>64 絶対に装着されていないと思います
というかそんなの装着された車なんて見たことありません
チルドのステアリングですよね?
それって意味あるのですか?
夏場の熱さ対策?
でもエンジン掛かっていないと冷却しませんよね?
バッテリーのみで冷却だと直ぐに上がってしまうでしょうし
チルドステアリングってなんだ?
冷蔵庫みたいだなwww
チルトステアリングなら現行アルトのXには装備されてたが。
>67 のページで
VVTエンジンの採用、副変速機付きのCVTを搭載、
高剛性を確保しながら10kgの軽量化、空気抵抗の低減、
タイヤの転がり抵抗を低減するなどして、
10・15モード走行燃費24.5km/リットルを実現した。 〜とあるけど
これってラパンの2WDCVTと同じじゃん
10kgの軽量化が本当ならラパンより60キロ前後軽くなってるはずなんだが
>>63 HA12Sで高速走ったことあるが、五月蝿くて疲れる。
MH21Sのほうが静かでつかれにくいが、100km/h超はハンドリングが怖いw
>>68 「ハンドル 冷却」でググって。
日本人は凄いと思うよ。
間違えた
チルトステアリングだった
新型アルトは付いているのかな?
チルノステアリングであたいさいきょー
ミラですね
>>67 おお、10kgも軽いのですか
CVT搭載して710kgだったら、かなり軽くなってますよね
仮にMTで710kgだとしてもCVT搭載で730kg程度なんで満足行く軽さです
フロントマスクを見ると、野郎が乗るのはキツイわ
つ 整形
>>63 昨日走ったよ。高速を軽自動車で走る人は少ないからういてたけど
81 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 23:10:43 ID:PxP/mVNm
>>63 東京〜大阪間を高速道路走行しました。
HA24S タイプX 2WD ですが、問題なく走行できます!
燃費は21.5gでしたが、皆さんはどの位の燃費でしょうか?
5MTなのかATなのか、80巡航か100なのか、何人乗りなのか
エアコン使う時期なのかで変るからなあ。
HB24、5MT、1人、80〜90巡航、エアコンなしで25位かな。
軽で高速とかなんの問題もないだろ
営業者でびゅんびゅん走ってるよ
85 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 09:24:51 ID:+hIfws+A
アルトバンの135/80R12のタイヤでは、絶対高速走れないとかいう奴いるんだろうな。
え?・・・普通に夏に2千キロほど走ったけど?
87 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 09:38:29 ID:zsGjDPaz
>>86 135のタイヤではあまりにも細すぎて、異常に不安定だろ。
高速どころか、カーブを曲がることもできないよ。
88 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 09:40:16 ID:HdCMOUEa
新型アルトはHA25だとさ。
なんかマクロスに出てくるような形式だな。
>>87 いや、別にそんなことないよ。疲れるのは確かだけど、不都合は感じなかった。
っていうか以前は北海道に住んでたんだけど、冬の峠でも特に支障はなかったな。
多少スリップして怖かった思い出はあるけど。
90 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 10:56:00 ID:4mzQzOfT
MTのバンですが、毎日のように首都高のってますよ。
年に普通に15000は行きますし。
91 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:01:21 ID:u3IgHTw+
軽の加速じゃ短い首都高の合流レーンでスピード乗らずに後ろからベンツに突っ込まれるよ。
しかも軽とわかればまともに合流なんてさせてもらえないしな。
92 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:28:08 ID:2EIuETHa
ベンツだって、( ´,_ゝ`)プッ
93 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:35:24 ID:1IKFto8t
今時高速走れない車ないだろ
早うアルトバン出んかのう。。。
>>91 都市高速で3922ccで最高速度39km/hの車運転したときは疲れた。
もっとも、他の車がよけてくれた。
まあ、スレ違いだな。
96 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 12:15:55 ID:WlDCBeuV
>>95 20000ccで20km/hしか出ない車のときはもっと疲れたよ。
車種は教えられないけどね、悪いけど(苦笑)
97 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 12:27:48 ID:zGSHa+ke
アルトでは高速道路は無理なのかな?
>>97 普通の道路も無理だよ。
パワーがなくて、発進できない。
99 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 12:41:46 ID:men5bG9W
>>91 育ちの悪い人ってベンツ、ステーキ、メロンとかに執着しますよねw
100 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 12:45:34 ID:zGSHa+ke
やはりアルトで高速道路は無理か?
新型アルトだったらどうなるんだろうな?
102 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 13:01:29 ID:XwX5dVd+
>>100 軽で高速を走ること自体が不可能だろ。
高速はよく走るが、軽が走ってるのなんか一度も見たことない。
高速1000円になって初めて高速走った
>>102に言われても説得力が…
まぁSAで見る車の90%は白ナンバーだけど
104 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 13:15:19 ID:zGSHa+ke
新型アルトの場合は
高速を余裕で走れる気がするのは俺だけ?
>>102 この人はいったいどこを走ってるのだろう?本当に日本をドライブしてるの?
106 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 13:57:24 ID:ENhKSzhp
>>104 新規格の軽ならたいがい走れる
ミゼットとかツインとかキワモノじゃなきゃな
80キロでトラックと仲良くはしってりゃ文句は言われまい
あと、合流は全力で踏んでいけチンタラ合流されると詰まる
前の職場の時に先代アルトバンで新潟-八戸を日帰り往復したな。
さすがに登りはキツイが、リミッターカットしてあったので、
下りはぬうあkmくらい出ていたと思う。速度計振り切っていた。
エコカー(笑)もタイヤ細いよ。まるで軽自動車レベル。重量比考えればアルトのがまだ安心だろ
過積載のトラックとかラフターに比べりゃアルトはスーパーカーですよ
アルト2駆のタイヤサイズ
135/80R12
ちと細いが余裕で高速走れるな!
てか旧規格エンジン軽自動車でも高速走ってたから何の問題もないだろう。
>>102 免許もとれないニートが何言ってるんだ・・・・・・
おまえはチャリンコ乗ってればいいよ
アルト以外乗るのは、ホイールローダー、農耕用トラクター、軽トラ(キャリイ)だから、
アルトが快適に思える
114 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 01:21:18 ID:pxesd0+k
ショーに出てるアルトで、ホイールキャップでボディ同色グリルの車両が市販バージョンってことになるんだろうな。
安いグレードになると、リアヘッドレストやBピラーのブラックアウト、シートリフターが省かれることになるのは容易に想像が付くな。
ショーに出てるやつならアルトよりマツダ・キャロルのほうが市販車に近いんじゃねえかな
116 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 09:25:34 ID:pxesd0+k
アルトコンセプトと、同時に展示してあった新型NEWアルトとの識別点が少なすぎだな。
つかあれコンセプトですらないよな。
>>114 >安いグレードになると、リアヘッドレストやBピラーのブラックアウト、シートリフターが省かれることになるのは容易に想像が付くな。
MTを選ぶと、その「安いグレード」しか選べないだろうな。
Bピラーなんて自分で黒く塗っときゃいいだろ。
なんでピラーの色が黒いかどうかでそこまで騒ぐ?
ピラーのブラックアウトとかはどうでもいいけど、シーツリフターやチルトステアリング、リアヘッドレストのような
安全装備は、低グレードでもオプションで選べるようにして欲しい。
121 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 14:22:31 ID:L5OzfBzG
123 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 17:02:06 ID:a4B2oAOz
スズキ車のスレだと、スズキ以外に色目のある人にはスズキ以外を薦めます。
126 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 17:44:59 ID:a4B2oAOz
>>124 アルトが好きだから、アルトもよりよくなって欲しいだけだ。
>>126 でアルトのどこが好きでミラのどこが嫌いなの?
ミラは別にキライじゃない。
好き?
ミラと比較してミラの方が良い部分もあるけど、
ずっとスズキとスズキ製OEM車に乗っていて慣れているし、
ちょっとした整備も自分でするので、それにあわせた工具もそろえているし、メカニズムにも慣れているところがある。
だから、次に買うのもアルトかなぁ。ワゴンRだと洗車の時に屋根を洗うのに踏み台が必要になるし。
低グレードなら正しいドラポジが取れなくてもしかたない
スズキ車スレって何でいつもこうなのよ。
誰も「文句があるなら他所で買いな」なんて言える立場じゃないと思うんだが。
軽々しく、検討してる人の芽を摘むようなことすんなよ。
最低グレードの車は
乗りたい人のためじゃなくて
乗らないといけない人のためにあると
思うのですが・・・
気に入らないなら、他の車を買えばいいじゃん。
関係ないけど、価格コムの陰サイトページ見てたらアホンダヲタが巣くっててちょっとでもケチ付けられようもんなら袋叩きや嫌味の連発。
あんなの見てるとせめてスズキ関連のスレ位まったりしようと思った。賛否両論あって(・∀・)イイ!!
>>132 そういうとげとげしいレスを避けたいってのもあるかもな。
>>130 アルトバンなんて3ドア車があると良いと思わない?
自分もスタイル面でも(・∀・)イイ!! と思う。車重も軽そうやし
>>138 (・∀・)イイ!! というより欲しいwアルトいいな。
>アルトいいな。
コラッ( ・(エ)・)σ)゜_゜)プニッ
アルト30年記念車注文した
約5万のオプション付けて値引き5万+端数
乗り出し80万
平成2年登録の車の買い替えなので12,5万円の補助金が・・・・
でるかも。
補助金入るの何時のことやら
>>141 >アルト30年記念車注文した
おめでとう!変な例えだけどいずれR32GTR VspecUみたいな存在になるよ
>>142ありがと
しかし安いよね
内装はそれなりだけど、そこそこの装備がついて乗り出し80だもんねwww
普通車買う金でアルト2代買えてしまう
エスティマは女房にくれてやる!
てか小遣いで維持出来るアルトはいいね♪
誤字った!
納車頃には新型アルト発表されてるのかなwww
新型アルト早くみたいです。
欧州型アルトのヘッドライトよりは国内物はキリッとなったんだな
ドヨーンライトのまま来るかと、ちとあきらめてたアルヨ
147 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 08:49:00 ID:edtcSB2w
148 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 11:20:01 ID:j8GLJlx1
アルトワークスみたいな車があればいいのに。
149 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 11:38:41 ID:0GeL/i07
>>134 気に入ってるから、要望が出るんだろ。
気に入らないのなら、最初から選択肢に入らない。
150 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 12:09:43 ID:Iz40D4qj
X G F E
ラパンみたいに、同グレードでCVTと4ATの併売してくれんだろうか。
凍結路を走るから、がっつりエンブレ使える4ATがいいんだよね。
あと、欲を言えば、ESPが付くと嬉しい。
凍結で道は滑るが雪は降らないから、4駆よりもはるかに有用なんだよね。
152 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 17:42:23 ID:AzefmrcW
新型早く出てくれー
12月に今の車が車検なんだよ
155 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 20:12:37 ID:rQrFKehX
しかし12月の発売じゃ補助金完全アウトだろうな
対象になる排ガス・燃費性能で出すのだろうし
補助金なんて国が出す物でスズキが懐を痛める訳じゃないんだから
もう半年早く出してくれりゃいいのに…
遅く出す分副変速機付きのCVTが付くようだが
新型プラットフォーム1号のパレットの発売からおよそ2年
ワゴンRやラパンからも1年チョイ遅れて出す意味があったのか?
デザインもさんざん予想されていた欧州アルトの軽枠版で
何にそんなに時間かけて開発していたのかわからん
157 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 02:17:05 ID:e32CgsUH
補助金大丈夫だよ
158 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 13:40:26 ID:KRqxHV5q
スズキの車は故障しやすくて錆びやすいのかな?
↑おまえは一体何年スズキの車にのったんだ!
まぁ錆びるがなw
160 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 20:00:27 ID:eEqQKIZs
>>159 俺はスズキの車に乗ったことがないんだけど?
今度の新型アルトは結構良さそうなので
気になっています。
故障は皆無だけど錆びやすいんですか?
>>160 私のアルトバン(4WD)はちょっと錆びてます・・・
でも9万キロ(6年)で悔しいくらいよく動きます。
162 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 20:46:26 ID:96OS2vj0
>>161 現行ではなくて1代前のアルトですか?
スズキは錆についてどの様に考えているのか気になる。
163 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 20:51:39 ID:UPukzzp3
錆びるって人は、住んでる地域も教えて欲しいね。
やっぱり降雪地帯なのかな?
んな事言ったらンダ車なんて塗装がチャチで故障多いし。
>157 先日ディーラーで聞いてみたところ
CMでは補助金補助金言ってるけどもう無理だと思います。と言われたよ
ただ、予算を使い切ったら補助金終了。といっても
対象車を買った人が新規なのか13年乗った車を廃車なのか
グレードやミッションによって対象/非対象になる車種等
登録されてる販売台数からは予想し辛い点が多いので
本当の所は誰にもわからない
あまりにもわかりづらいので
>165の最後の一行消し忘れです。
30th記念アルトのブラウンってどう思う?
あんまり人気ないみたいだけど。
どう思うって…。どう思って欲しいんだよ。
「人気だよ!」「好きだよ!」と言われたら買う方に傾いて、「ブラウンなんてやめちまえ!」「今新型出るのにもったいない!」
とか言われたらやっぱり止めようという方に転がるのか。
169 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 22:44:47 ID:9zViFiT8
ブラウンってゴキブリ色だから人気ないんだよ。
>>167 他のグレードでも結構出てるが俺は好みでない。
アルト30年記念車限定色がいいんじゃね?
スズキの車は手入れしないと錆から逃れられない
かな?
気にしないけど
ゴキブリ色はやめとくw
172 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 16:24:17 ID:ncEoug2F
紺がいいよ。
ゆかりん可愛いよ。
エコ減税6ヶ月延長かな?
174 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 20:50:22 ID:D9z3hdEo
>>170の言うように
スズキの車は洗車をしないと錆が進行するとか?
スズキの車に乗っている人に聞くけど
10年以上乗っている人なんているのかな?
高校出て最初に買った車は28馬力のキャリィだったからそろそろ30年だ
>>174 10年は余裕だろ。
但しボロくなるのは早いが、
ドアの裾辺りから錆びる傾向あり。但し他社も似たり寄ったりではあるので気になるなら防錆処理する方が吉。
177 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 00:01:04 ID:5dbgnLbT
新型アルトの発表が楽しみの人はいるのかな?
昨日アリーナの人に聞いたのだが、時期モデルにボディー色赤が無いそうだ!
現アルト乗りだけど、アルトは錆び易いような気がしている。
自分のはリアの裾とリアガラスの下から錆びてきてる。
街で見かけるアルトも錆付きが多く思える。
さらに未使用車専門店に行った時、店員に買い替え理由「古くなったから」
を話したら即「あーお店に来られる方のアルトは皆ここ錆びてますねー」
と返された。錆びの話何にもしてなかったのに。
ウチのが錆びてるのは単に古いから(12年落ち)だからかもしれないし、
アルトは手入れにあまり気を使わずに足として使う人の割合多そうって
のもあるかもしれないが、次はなんとなくアルトは避けたい気分になるな。
180 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 01:06:33 ID:zwbCAjdm
181 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 01:23:56 ID:lFH7vGbv
>>180 ネットには2日発表16日発売ってあったよ
アリーナの人からは色の事しか聞いてない
182 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 07:03:08 ID:jlzkQNYb
>>179住んでる地域は何処?
雪国とかじゃなくて普通の環境でそうなの?
183 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 07:19:53 ID:G1rZC0Nr
新型アルトはMT設定あるの…??
184 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 09:38:02 ID:uDAYgizi
マツダから出る分のツラの方が良いね。
あとMTは今より気持ち良くカチカチ決まれば凄く良いだろうに。
185 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 12:05:47 ID:2+TeMQn7
>>185 幾らなんでもMT無くしたらターゲットの一つの高齢者に売れないし、
ワゴンRにもMT設定あるので
あると思います…
???
>>182 雪国より、沿岸地域のほうが錆は酷そうだけどな。
塩害対策が必要な地域だったらなんでも錆びるだろう
189 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 17:18:57 ID:tTPMBa7F
191 :
190:2009/11/19(木) 18:42:09 ID:CakQJR/E
説明書みたらわかりました(´ω`)
192 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 19:00:18 ID:G1rZC0Nr
そして、新型アルトの値段はいくらくらいだろうか…??
193 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 19:41:49 ID:lFH7vGbv
価格100万以下
MT云々というかアルトワークスが出るか否かが気になる。
MTは商用で必ず需要が有るだろうし。
>>179です
>>182 >>185 >>188 石川県金沢市で乗ってます。
1月になれば雪が降りますが、除雪車と地下水汲み上げの融雪装置で対応
してる地域で、山の方では融雪剤を撒くこともあるんでしょうが、
市街地では撒きません。
自分は通勤と買い物が主なので山手へは行きません。
山手ではない=沿岸部 というくくりなら沿岸部のうちかもしれません。
ただ、他の軽も同じ地域を同様の条件で走りまくってるわけで、
そんな中自分の見かける車と、未使用車店の店員の目には
「錆びているアルトが(他車種より)多い」と映っているという
感じですね。
>>195他
アルトコミュニティーで錆びた錆止めを塗った
酷い場合穴があいたなどの報告があります。
使用地域、メンテナンス状況などで違うと思いますが、下回りに錆止めを塗っておけば安心でしょうね。
197 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 11:47:34 ID:ySLVgwH9
アルトにオートエアコンを希望します。
198 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 11:51:24 ID:ySLVgwH9
新型アルトも錆びやすいかな?
社長はその辺の所はどう考えているんだろうな?
200 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 20:15:58 ID:F2qldTwf
すべてのグレードにオートエアコンとかをつけるべきだよ。
>>198 ユーザー任せでおk!錆びて痛んだら買い換えて! って感じだったりして
>>192 グレード順に
100万円>90万円>80万円>70万円 と現行と変わらない感じだと希望
エアコンとパワステは標準装備になってしまったしあってもいいと思うのであきらめるが
アルトはオーディオレス、パワーウィンドウレス、リヤワイパーレス、アンチロックブレーキレス、エアバッグレス
の簡素なグレードを選べるようにしてくれ
あと集中ドアロックとかキーレスもいらんからな 灰皿も助手席バイザーもな
車の中に張れるようなテントはないですか?
204 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 23:34:52 ID:heTk/fBV
>>202 アルトバンでさえ、エアバッグやキーレスはついてるからね。
自動車じゃなくて、原付じゃダメなの?
>202
ミニカバンならエアバッグとスピーカー付AMラジオくらいか
テスト
ABSの有無は選ばせてほしいよね
俺はABSの必要性を感じたことが無い
>>203 探せばいくらでもありますよ
ググってみよう
209 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 05:51:28 ID:coUaa6IE
>>208 >>203が言ってるのは、「車の中に張れるようなテント」だろ?
車室内用のテントみたいなのって、いくらでもあるか?
まあスレ違いだとは思うが。
210 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 06:25:14 ID:coUaa6IE
211 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 09:20:16 ID:MXJn5/W9
>>202 エアバッグレスはさすがに不安だけど、タイヤが細いからパワステはいらないな。
あとMT車ならシフトやサイドブレーキ周りのカバーも無くていいし、ドアトリムも昔みたいに板を貼り付けただけみたいなのでいい。
まあ、今時それは非現実的だろうけど・・・
そんなに質素な車が好きなら昔の車直して乗れや
213 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 13:35:31 ID:H3KJ295r
214 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 13:37:41 ID:H3KJ295r
>>212 質素な車が好きなんじゃ無くて今の車の装備が過剰なだけ
フリーターなんだがアルトの新型買おうと思っているんだけどどうかな?
中古車が好きじゃあないんであと新しいもの好きなんで選んでみたんだけどどうかな?
新車買うくせになるべく安いものがいいという発送なんだが(´・ω・`)
発送は発表をもってかえさせていただきます
>>216 安さを優先ならミニカバン未使用車がいいよ。
込みで40万円台で買える。
ただし、
・MT(ATだと10万円高くなる)
・手動窓
・AMラジオ
・3枚ドア(5枚もあるが、その分高い)
・何とか4人乗れる(貨物なので)
・貨物なのでで自動車税安い
・貨物故に新車でも初回車検が2年(乗用車なら初回3年・次から2年なのですが)
ですが。
>>218 いやまあできるだけ安くなんだ
本当に安さに拘るなら中古でいいって事はわかってる
220 :
218:2009/11/21(土) 19:15:13 ID:E7cvjAAo
>>219 中古軽は高い傾向にある。
20万円台で中古アルトを買ったが、1年後に車検でタイベル交換やらで10万円になったあたりを考えると、
ミニカバン未使用車が良かったかもしれない。
が、スズキ党なのでそれができなかったw
あと、あんまり安い中古は危ないよ。
タイベル無交換で10年超なんていうのもいつ切れるかわからん。
>>219 未使用車はいわゆる中古車とは違うだろw
222 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 21:14:15 ID:coUaa6IE
>>220 エンジンがK6からはタイミングチェーンなので、そっちを選んだほうがいいよね。
223 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 21:34:53 ID:coUaa6IE
>>221 その通りだが、エコカー助成金を受ける場合は、未使用車には適用されないから
注意が必要だね。
>>216は下取り車持ってなさそうだけど。
軽の場合、エコカー補助金付きの新車と、補助金なしの新車だとどっちがお得かは
一概に言えない。
30th来週納車。ホントは今週の予定だったけど、
MT注文したのに、間違ってATが送られてきたってw
初ガツオも良いけど、型遅れも良いですよ。
薄型テレビも、型遅れ買いましたw
12月16日が楽しみだ
新型は10kg軽量化したなんて記事みたんだけど、
今のって730くらいだっけ?CVT積んだら重くなりそうなんだが・・・
4ATで720になったってのならわかるんだけど。
そもそも4ATはないのかな。
>>179 融雪剤いっぱい撒く地方
青空駐車の為。天井の塗装ハゲ
リアガラスの下から錆はあるねー
下回りは怖くて見られない
16日に伸びちゃったか。楽しみだ
229 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 02:17:18 ID:GrxMfbWi
スズキGJじゃないか?
新型デザイン気にいったぜ
新型は2日発表16日発売開始らしいよ。
しばらくは値引き0だろうね。
キャロルも同時発売なのかな?
デザインで言えばあっちの方がまとまった感じがする
ピノが出るのかが気になる。
>>232 日産は軽から撤退するとかいう記事があったような
販売規模は縮小するけど撤退するなんて言ってない。
ピノはルークスと入れ替えに廃止らしい。
235 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 09:24:02 ID:ZcyMB9IB
>>202 こうゆう人に限って出ても買わない。
いってみたいだけ。
きっとスピーカーがついていないとか
バンと同じバンパーがついているからとか
シルバーはえらべても黒がないからいやとか
値段が安くて5速や4速オートマがあるけど3速ATがいいからとか
内装が明るいから
外装から丸いから
来月の16日が楽しみだなあ、おい。wwww
236 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 09:41:10 ID:mbMEMI/v
以前にも書き込んだが
先月あたりに日産の営業に聞いたら
ピノの廃止は無い。年明けに出る。という話だったよ
完全車中泊仕様のアルトでないかなぁ〜w
>>237 運転席以外のシートを外して
布団敷けばイイんじゃね?
240 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:42:33 ID:UnRbMyxz
241 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:45:16 ID:UnRbMyxz
訂正
>>203 組み立て式のテントをアルトに積んで
キャンプで屋外でテントを組み立てて使うのは駄目なのかな?
何が何でも車の中で寝泊りしたいという人は少なからず存在するんだよな。
俺の感覚では金銭的な理由で宿泊場所を確保しない、テントも用意しないというなら、そもそも
寝泊りしなくちゃならないような所に行くなと思うんだが、やっぱり人それぞれなんだよな。
>>242 いやw、それほど欲しいわけじゃないですw
ここまでレスくれるとは思ってもいませんでした。
皆さんすみませんでした。
車上生活仕様は必要になってきますね
スキーに行った時は車内泊よくするね。
レガシィー乗ってた時は車内泊が楽だった。
>>230 5日の土曜日には、展示車置いてるかなぁ?
買うのは来年の8月を考えてるけど(今の車が来年の11月で13年目の車検なので)、
チェックとMTの試乗車の手配だけはしておきたい。
>>246 アリーナの人に聞いてはいないが展示車や試乗車も用意されるんじゃないかな?
試乗したい場合
店にもよるけど試乗車を置いてない販売店もあり、試乗出来る店を紹介してくれる事もある。
注文は最初に行った販売店になると思うが。
中古でミラジーノ買うか新型アルト買うかで迷っています
中古ならミラ
新車ならアルト
どっちがいいかな?
車買うの初めてなんで迷っています
ミラジーノは中古でも人気車種だから高いんよね
初めて乗るなら中古。
250 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 19:41:36 ID:+A66qmtc
新型アルトが発売されたら
ミラやエッセのライバル車になるのかな。
>>249 ずぶっ!っとアッサリ入るから、まじでおすすめ。
ただし、結婚は正直新車がいい。
すいません真面目にレスお願いします
インプレッサとアルト所有してるけどここ半年くらいアルトしか乗ってねーや
>>252 新型アルトがいいんじゃないの?
中古なら小型車かったほうが良くない?
真面目な話だと軽の中古は割高だな
アルトだろうとミラだろうと軽買うなら新車
>>254 一応軽で考えています
維持費とか全然違うって聞いたので・・・
>>255 やっぱ新型アルトですかね
257 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 23:39:33 ID:qQiWLAhg
うちも9月に免許とって、新型待ちだったんですよね〜
新型アルト買いましょっ
258 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 23:43:35 ID:TDJ/pEDw
新車登録台数を稼ぐノルマの為に登録してしまった
新古車は割安だと思う
アルトだとメーカーオプションなんてないに等しいから、新古でもいいんだよな。
260 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 23:51:24 ID:qQiWLAhg
うちも9月に免許とって、新型待ちだったんですよね〜
新型アルト買いましょっ
261 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 23:52:58 ID:ZMlp814x
新古車とはどんな状態のことを言うのかな?
運転下手なら中古、当てたり、擦ったりした時に精神的ダメージが少ない。
>>261 販売店がお買い上げになった車(この時点で登録されてるから新車にならない)。
エコカー減税とか考えると新古車って今はそれほど買い得な気がしないけどね
13年落ちの車の買い換えならなおさら
>>264 買取があれば得かもしれないけど、55万のE2未使用車を見積もりしたら
諸経費混み64万だった。これならエコカー減税あってもなくても変わりないなーと思ったよ。
新型の予算にいくら考えてる?
現行のみれば80万が見やすなのかな?
正直あの新型が80万から買えるって安過ぎだろって思えてしまうんだが・・・・
それぐらい見た目がいいと思うぞ
新型は廉価モデルでもメーカーオプションで純正HIDが選べるといいんだが無理か?
>>266 新型のデザインが良いんじゃなくて24が酷過ぎるだけ
269 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 07:20:32 ID:fsUHLqWd
新型MT希望なんだが、ATがインパネシフトじゃなくて、普通の
フロアシフトで良かった。
インパネシフトだと、変な穴ぼこがみっともないし、膝が当たって邪魔
なだけだもんな。
270 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 07:24:43 ID:fsUHLqWd
こんなデザインいいのにバンも出るのは、もったいない。
バンは、現行継続でオーケー
デザインで言えばキャロルの方がよくないか?
銀鉄チン&未塗装プラ外装&黒内装の廉価版に期待。
頼むから3ATはやめてね。
273 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 15:28:13 ID:St0wkUAs
キャロルは五角形のグリルがいかにも後付けっぽく感じるなあ。馴染んでない。
キャロルの方がデザインいいって言う人ってキャロルにスズキマーク付いてたら逆の事言いそうな…。
>>272 樹脂そのものが白か銀灰色のバンパーならあり得るかも。
黒内装は全グレードで選ばせて欲しい。
>>273 カモメマークの下のスリットは確かにいらない。
でも、バンパー開口部はあれがいい。
275 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 16:53:37 ID:DwLUnuUe
276 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 16:54:03 ID:DwLUnuUe
277 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 16:57:58 ID:O3Uh3bGI
>>272 前スレの事情通によれば、新型CVT、4AT、3AT、5MTの4つの変速機が用意されるんじゃなかったっけ。
街中主体であれば、3ATも利点はあるんだけどね。
無駄な変速ショックが少ない、軽い、コストが安いなど。
街中に限れば、燃費は4ATも3ATも変わらないらしい。
う〜ん、エッセが4AT化したからアルトも期待しているんだけどどうなることやら。
CVTの廉価版プレオの車検を通そうか迷っているんだけど3ATじゃなぁ…
ミラーやドアハンドルは未塗装でも構わないし、ホイールキャップもいらないんだが。
ひさしぶりにモデルチェンジが楽しみな軽が出るから期待して待とう。
279 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 20:14:21 ID:1t/GKaEa
>キャロルの方がデザインいいって言う人ってキャロルにスズキマーク付いてたら逆の事言いそうな…
さすがにそれは無いわ
比較になって持ち上げられてるのがミラとかなら
アンチスズキ、ダメハツ社員乙とも言いたくもなるが
OEMのキャロルが相手じゃ叩きとか工作とか意味無いし
俺はアルトの大口開けたような顔とヒゲのような横棒がどうも
受け付けられなかったのでキャロル派だが
逆意見があるのはむしろ良いことでしょ
バンパー一つ変えただけのお手軽OEMで
アルトの顔が嫌ならキャロル。
キャロルの顔が嫌ならアルトと住み分けできて
それぞれが客層がかぶらずに売れるのならスズキにとって万々歳だし
代わり映えのしないバッヂ替えOEMとかよりよっぽど意義がある
>>268 てめぇ・・・・・・・・ 何も言えない・・・
>>278 今日、オイル交換でスズキに行ったんだけど、新型アルトについて聞いたら、新型は3ATは無いってよ。
最上級グレードのみパレットに搭載の新型CVTで、その他は4ATだって。(バンも4AT)
それとMTは来年発売らしいよ。
バンは同時発売なの?
>>282 ん〜
バンについてはバンも4ATになるって事だけ聞いただけで、発売時期は聞かなかったな。
たぶん同時発売だと思うけどねぇ・・・
価格はディーラーにも情報が入ってなくて「まだわかりません」って言ってたよ。
俺が聞いた情報はこのくらい
>>281 MTは来年って...
とりあえず2009/12/2のカタログに載ってくれれば安心できるのだが。
最上級以外4ATしか選べないとなれば(CVTならなんとか)、ほかの選択肢を考えなければ...
286 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 23:04:49 ID:iV0v+7id
モーターショーで乗ったけど、久方ぶりに、ボンネットの先端見える
車に出会った
>>285 そんな安くCVTのが欲しいなら大人しくスバルからR2かプレオバン買いなよ。今ならまだ間に合うんだから。
まだ本当の安グレードでCVTを揃えてるのはスバルしかないだろ(つかATはCVTしか選択肢がないようなもんだが)。
無いものねだりされたってラチがあかんのだし。
>>286 乗りやすい車って事?
10年以来のペーパーなんでともかく乗りやすい車探しているのですが・・・
軽を選ぶ理由は小さいからなんです
290 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 00:13:14 ID:I8NfLZzj
>>288 ワンモーションフォルムの車とかCピラーぶっといのは、軽といえども
なかなか車両感覚つかめないから、やめといたほうがいいよね
ライフなら旧型のほうが造りがいいからなぁ。
292 :
285:2009/11/25(水) 00:20:01 ID:A1QQDRmF
>>287 ちょっと言葉足りなかったかな。
MT>>>>CVT>>>(越えがたい壁)>
>>4AT
なんで、MTがホンマは欲しいんだが。
CVTだったら何とかフィーリング合うけど、従来のATはしんどい。
293 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 00:26:23 ID:tQ4ARwbL
新型アルトの錆対策はどうなっているのかな?
>>293 錆やすいとスズキが認めない限り、錆対策としての改善発表は
しないだろうなあ
何もしないか、こっそり改善するか、別の名目で強い塗装を
ラインナップするか そんぐらいしか考えられない
推察するしかないのが何とも
295 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 05:28:03 ID:ShvnCdXM
>>279 キャロルの顔も俺もいいとは思うけど、どうも
OEMには抵抗がある。
バーターぽい感じが。。。
>>288 ボンネットの短いワゴンRとか感覚つかみやすいよ。
バックの時もガラスの面積が多いから見やすい。
俺は免許取ってすぐ2世代目のワゴンR乗って、それで慣れてしまったから乗りやすいと言われてたFitですら
運転しづらいと感じたw
今は旧規格アルトワークスだけど、今Fitに乗るとすごく乗りやすく感じる。
ヘタクソポールも忘れずに
>>294 日産でモコを出すときに品質面でかなり注文を出したと聞いたことがある。
電装の信頼性
錆保証の問題
内装の立て付け…
ツダでは許容レベルだったのか!?
298 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 13:41:25 ID:VCllbhhd
現行のアルトは錆はどうなっているのかな?
現行アルトで錆が発生しているのかな?
キャリーには重防腐の仕様があるのだから他の車にも下周り防腐剤くらい塗っておいてほしいね。
SUZUKI錆び保証は1年
ボディーだけで下周りは保証無し
塗装してあるのだから錆びないだろ。
今度はプライバシーガラスはオプションにしてくれるんだよな
雨の夜とか見難いしよ
301 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 15:22:29 ID:taC1cP3w
>>298 積雪地在住だが新車が3年で錆び錆びだよ。
サイドシルやリアフェンダーなど袋状の部分の内側から錆びてボディ表に出てくるので参った。
3年車検の時にディーラーで表面だけ錆び落として塗装してもらったんだが、
3週間で錆びが浮いてきたw
結局自分でノックスドールを袋状の部分に注入しまくったら進行がほぼ止まったという。
あれは強力だわ。
融雪剤撒く地域でアルトに長く乗るつもりなら、
防錆処理を自分でやるか、整備工場に頼むかしたほうがいいと思う。
ちなみに東京で鈴木の軽を13年乗ったことがあるが
ほとんど錆びは出なかったよ。
温暖地の人は錆びの心配はしなくていいんじゃね。
302 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 15:56:09 ID:yxNT/1Ro
現行を中古で買ったけど何箇所か鉄板の合わせ目からサビが出てた。
トヨタの車ならもっと古いのでもそんなの見たこと無い。
錆うんぬんの話を振るやつも答えるやつも、いいかげん過去レス読んでくれねぇかなぁ。同じような返答ばかりだろうによ。
しかも何でことごとくageてんだ。
>>303 ハイハイ、スズキは錆びませんよ
イメージダウン心配されなくても
素晴らしい車であることは世界が認めています。
305 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 16:51:57 ID:p7bZKVyo
軽なら錆なんてどれも一緒。
秋田に行けばわかるよ。
岩のような轍にガリガリで傷まない車なんか無い。
アルトの素晴らしい所は信頼性だな。
30年程乗り継いでいるが、走行に直接関わるトラブルが皆無。
しかも町工場経由でのディーラー・メーカーのの対応もすこぶる良い。
保障期間ちょっと過ぎたりしてても無料で直してくれたことが何回かある。
だからスズキ系列の町工場の販売店が多いんだと思う。
これでいいかな。
何でそこまで超反応するんだよ。むしろ引くわ。
308 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 17:02:04 ID:K9pcsDnd
雪国ってたいへんだなあ、内側から錆びてくるって。
静岡だと錆の心配したことないからね。
スズキでも小型車クラスだと両面亜鉛メッキの
そもそも鋼板メーカー自体が3年とか5年とか謳ってる防錆鋼板使ってるんで、
融雪剤浴びても割りと持つんだよね。
軽だと高価な防錆鋼板あまり使ってないから、融雪剤に弱い。
雪国の自動車整備工場だと大抵防錆処理のメニューが用意されてるから、
自分で出来なければ依頼すればいいだけなんだが。
ところが、錆びたけどどうしたらいい?って質問来ると、
アルトを馬鹿にされた気がするのか、いきなり怒り出す奴が居る。
怒る位なら対応方法書けばいいのに。
310 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 17:44:43 ID:5SLv4LYM
311 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 17:46:24 ID:ZQ2YIGen
ルスト・ハリケーンのえじきにあったようだ
312 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 17:49:30 ID:NknSh7TN
>>297 日産向けのモコは錆対策しているけど
スズキ向けは錆対策していないと言うことなのかな?
313 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 17:50:59 ID:ab+eRfdC
314 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 19:43:43 ID:mySVatxc
ID:n2bPZe9L←なんだコイツ? いちいちウザイ
315 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 20:30:36 ID:/3Z0DGZQ
316 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 20:34:06 ID:/3Z0DGZQ
ビターラは1年前から錆錆と騒いでる
431 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2008/11/06(木) 12:13:24 ID:YQ8H2QuM
>>429 俺はABS無し24形のFF。
夏タイヤはタイヤのグリップ自体が上がったのとコントロールし易いので、
あんま必要性を感じないな。
雪道走るなら、あった方がいいと思う。
軽で轍とトレッドの幅が合いにくいせいもあるが、
直進でブレーキかけても明後日の方向向きたがって困る。
ところで3年半でリアフェンダーアーチ部分に錆びが浮き出したんだが、
どう対策すればいいだろう。穴空けて防錆ワックス充填を考えてるんだが。
432 名前:431[sage] 投稿日:2008/11/06(木) 12:28:28 ID:YQ8H2QuM
実は助手席側リアフェンダーは新車から2年半で長さ40cm位の線状の錆びのアーチが出来て、
表面だけ削って板金塗装してもらったものの、元々袋状の部分の内側から錆ていたため、
2ヶ月であえなく再発して同様の状態に進行、
結局パネル交換になったんだが。
(こちらから要求しなかったがディーラーが勝手にクレームで無料処理してくれた)
ぶつけてもいないのに、4年で錆びで自費パネル交換は泣ける。
今回は自分で対策したい。どなたかご教授願えないだろうか。
438 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2008/11/06(木) 22:54:51 ID:YQ8H2QuM
>>436 HA24のリアフェンダー周りの水抜の配置が悪いのが原因なんだけどね。
フロントフェンダーの内側も水やゴミが溜まりやすい、抜けにくい構造になってるので、
設計者の意識が希薄なんだろう。
どの車でもじゃなくて、錆びやすい車にはちゃんと理由がある。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216306783/
マガジンXの早売り読んできた
ワークス出るらしい。予想は2月
ターボモデルとしては珍しい低排ガス☆☆☆☆クリアで
延長された補助金制度や減税への適応が売り
フロント周りはワークスオリジナルになって伝統の丸目を採用
ミッションは副変速機付CVTと5速MTの2種で
価格はCVTモデルで130万円を切る模様。という夢を見た
アルトのリッターカーだしてくれねぇかなぁ。
海外じゃ、普通に出回ってるんでしょ?
319 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 20:53:01 ID:IYgwN4FA
>318
インドのマルチ800を個人輸入しなよw
ミラジーノ1000が売れなかったのと同様に出しても売れないでしょう。
スイフトかスプラッシュをお買い下さい。
いくらなんでもスイフト、スプラッシュと既にあるのに海外版アルトまで日本で出すのはチャレンジャーすぎる。
スイフト/スプラッシュと海外アルトが、プジョー107と207ぐらい車格が違うならまだわからんでもないが。
>>322 だがそのタイ産アルトが新型マーチの伏線なんだろう?
324 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 22:59:43 ID:U8QXsG3H
新型でもまだミラよりホイールベース90mmも短いんだな
325 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 23:47:45 ID:xuvooP20
新型はスペアタイヤ積むのかな?
326 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 00:08:26 ID:wVkMp2h/
隠し球の、ワークスにはモンスターの手が入って大変なことになっていればいいのにな
こんな背の高い車にワークスは要らない
ワゴンアールか新型アルトで悩んでる
アドバイスください
329 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 00:29:12 ID:Iq5APH5Y
330 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 06:43:11 ID:L+I20y7Q
>>328 大雑把すぎる
カテゴリー全然違うから
ま、いい人に見られやすいのはアルトじゃね
ワゴン尺は走りが悪いらしいよ
エンジンのあたりがついたらちょっとマシになったって言ってたけど
パワーウエイトレシオはアルトが勝ちかな?
ワゴンR100k重い
333 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 16:43:07 ID:fHXRr9Mu
マガジンXで掲載されていたけど、
アルトの上級グレードは5MTは搭載しないみたいだね。
この雑誌の予測は当たるのかな?
マガX記事は内覧会で得た情報らしいいし
予想じゃなくて確定情報だろうね
最下級グレードの素材色バンパー、パワーウインド集中ドアロックオーディオスピーカー無し
で70万円以下ってのは思い切ったなと思った
が、そこまでやるなら3ドアボディとエアバックレスも選ばせて欲しかった
しかし不可解なのがCVTの燃費がラパンと同じという事
新型のCVT搭載しているのに一緒?
アルトのほうが数十キロ軽い事を考えると
副変速機付CVTって旧CVTより燃費悪いのか?
レスポンスとか静粛性とかも売りにしているようだが
335 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 20:18:23 ID:bOX0SUbH
>>334 スズキの幹部から得た情報なのかな?
新型アルトは良さそうと思っていたけど、
上級グレードにMTが無い事に幻滅したんだけど。
上級グレードに分割リアシートとかチルトステアリングとか
付いているから
俺的には買いだと思っていたんだけどね。
336 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 20:21:18 ID:l9g38m6G
>>335 現行アルトも、最上級のXは4ATだけだったじゃん。
今はX自体が無くなったけど。
他車種でも、MTはグレードの一部に限るほうが一般的ではないかな。
>>334 10.15モードでは車重703〜827kgが同じテスト条件らしい
>>334 素材色バンパーってことは現行バンと同じように
最下級グレードのボディカラーは白のみか…orz
最下級グレードは白と銀
バンは白のみだって
これらのバンパーはボディ色の色で形成された未塗装の物になるらしい
340 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 23:03:26 ID:pTIs9Ow3
70万以下てすげえなおい
ダイハツが2年先を目処に販売価格を2割落とすって宣言をしちゃってたから、それを牽制してきたかな
早く試乗したい〜
スペック的にはまだミラの方が上な感じがするが
両方乗って気に入ったほうに買い替えたい
>>341 まあ2割って最高価格帯なら以前の水準に戻る感じだろうか?
ボリュームゾーンの120マソ前後だったらきついだろう…装備との兼ね合いで。
最低の75マソ前後だったら60マソ前後かぁ…今のボンバン位なら何とかなるか?
銀色でも素材色バンパー作れるんだ。
集中ドアロックくらいはつけたいけど最下級グレードは低価格をアピールするのが目的だろうから
オプションで選ばせてくれるかどうか…
あと純正HIDが選べるかどうか
>>335 現行アルトでも
>>336の言う通りだし、
ワゴンRでもFXだけだし
他社でもエッセ、ミラ、ムーヴと下位グレードだけだよね?
エッセカスタムは例外か
スバルとかも同じような感じでしょ?
最下級グレードはPWもなしかw
今時昔で言うフル装備のない車なんてバンの一部だけだと思ってた
348 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 01:33:38 ID:pZtFby/M
ワンメイクレース車両だな
とってもレーシー
やっぱり鈴木は消費者を見てるGJ!
349 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 02:03:20 ID:pZtFby/M
Eグレードはキーレスもなしなのか
バンにはキーレス集中ドアロック付いてるようだけど
グレード毎の装備内容の表はよく見ると編集部予想。と書いてあるので
まだ確定情報では無いのかな
マガジンX立ち読みしてきたー
軽くなるのに静寂性がアップするって書いてあったからますます試乗が楽しみだぜ
352 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 06:04:09 ID:SieFdd5T
バンもよく見ると、ブラックインテリアじゃないな
Eより高いんかな
353 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 06:12:04 ID:SieFdd5T
GからUVカットガラス装備なんてありえんだろw
354 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 07:49:15 ID:YvW+RbCM
>>334 >副変速機付CVTって旧CVTより燃費悪いのか?
副変速機付CVT:Jatco
ワゴンRとラパンのCVT:富士重工製で富士重工が軽撤退にはCVTも製造をやめるので
ワゴンRとラパンは年改かMCで副変速機付CVTに換装されるはず。
355 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 08:51:20 ID:jKa9XuPH
結局、新型アルトに3ATは載らないみたいだね。
前スレで、スズキの調達事情が何かで、新型アルトにも3ATは必ず載ると断言してた奴がいたが、
2ちゃんの情報ほど当てにならないものはないなw
相変わらず最上級グレード以外リヤヘッドレストなしか。昔のkeiみたいにディーラーオプションで対応できるようにしてくれれば...
グレード選びは、メーカーオプション設定と価格次第。
357 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 13:23:02 ID:ynEyEB9W
現行アルトは
上級グレードでもMTあるのに
新型アルトは上級でMTが無いのは
おかしい。
358 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 13:50:47 ID:bcLvKzVd
バンの上級グレードとか出ないかな?
>>359 どんな装備なら、200万で買ってくれますか?
今日アルト30年記念車納車された。
乗り出し80マソ
補助金貰えれば70マソ以下
>>361 上のほうで新型出るけど後悔はないって言ってた人?
364 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 18:34:21 ID:XdTp2PAq
366 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 19:37:58 ID:ekrWpMFs
現行アルトのwebカタログを記録したいけど
どんなソフトを使ったらいいですか?
教えてください。
>>366 板違いだけど、記録してまで見たいならカタログ取り寄せたら?
>>366 普通にファイル→名前を付けて保存→mhtで保存(あるいはhtmlで保存)じゃダメなの?
たいしたページ数じゃなし。
>>334 CVTの燃費は減速時の燃料カットをどれだけ使えるかがキーポイント。
車重が軽いと惰性走行距離が縮むから、燃費が伸びないことはあり得る。
しかし加速の燃費はいいから、結果的に実走燃費は伸びることがある。
そこがどう出るかだ。
>>356 せめてR2みたいにヘッドレストの穴を開けておいてくれれば楽なのにね。
370 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 21:28:08 ID:apQB4pz7
グリーンメタリックみたいな色どうせMCで廃盤だろうから
押さえとこうかな
緑というとシロッコやデミオのイメージだな
やっぱアルトもデザインいいんだなこんな色設定してるってことは
371 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 21:29:31 ID:XdTp2PAq
>>369 >ヘッドレストの穴を開けておいてくれれば
これは同意。
アシストグリップの取り付け穴は開いてるのにね。
372 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 23:50:00 ID:RvlAv+Ta
>>359 新型アルトバンに上級グレード設定するくらいなら
新型アルトセダンにワークス復活してほしい。
>>370 良い読みだね、オレもそう思う。
ああいう奇抜な色はむづかしいよね。
>>359 セットオプションはあるかも知れない。
電動格納ミラーでないドアミラーは、鏡面可動式(現行でもいい)?
375 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 02:16:32 ID:qy8SQoaD
>>373 そんな事言ったらあの色欲しくなるじゃないかw
白と青が売れ筋になるのかねぇ
俺はスイフトにあったオレンジ欲しいな
>>369 >せめてR2みたいにヘッドレストの穴を開けておいてくれれば楽なのにね。
あれはシート自体は一緒だからね
昨日SUZUKIの人に錆びについて聞いてみた。
そしたら車体内部に錆び防止の油?入れてるみたい
ドア内側下あたりによく出てくる液体がそうらしい。
実際ワゴンRのドア内側下に油のような液体が流れ出てた。
流れちゃって大丈夫なのかな?
下回りにも塗ってほしいね
378 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 03:36:41 ID:e7LNE2II
普通、寒冷地仕様と積雪仕様とあるんじゃないの
379 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 05:08:00 ID:e7LNE2II
現行MT乗りだが、5速って何kmくらいで入れてる?
60km未満で入れると加速が鈍くなる感じがするので
60km越えたあたりで入れてるんだけど。
俺もそんなもんだよ。
382 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 10:31:04 ID:+r1fNTiJ
23Sだけど、40km/hぐらいでも5速に入れちゃうね。
取説の速度範囲には、5速は40km/hからとある。
それは放置しすぎじゃね?
385 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 18:59:28 ID:WPjug/ej
386 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 19:01:14 ID:WPjug/ej
2日発表16日発売ってあるけど
ディーラーで実車見れるのは16日のほうになるのかな?
バンいいな。
現行のバンにパワーウインドー付きのグレードなかったっけ?今はないみたいだけど。
エアコン・パワステ・パワーウインドー・リアワイパー・キーレスがついてれば
(もしくはオプションで選択できれば)バンが有力候補。
で、乗用の方はターボグレードはなさそうなの?
389 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 22:37:37 ID:wSZhmzMW
>>388 バンのMT乗ってるけどパワーウィンドよりはタコメーターの方が「有ったらいいな」と思う。
スズキだけじゃないけどポン付けみたいのでいいからオプションに欲しいよねタコメーター
MTあるならなおさら
社外品でタコつけてる。純正が欲しいなぁ
>>390 スプラッシュにメーカーOPあるよ。あれを部品で取り寄せて付けてもいいかも。
取り寄せたとしてスズキに付けてもらえるのかな?
394 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 10:33:54 ID:tzH0CS6T
ヤフオクで千円くらいで売ってたヤツ付けてる。
396 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 12:45:20 ID:Uk1leZt9
397 :
アルト思います:2009/11/29(日) 14:36:02 ID:QH4FlXLd
アルトのモデルチェンジは「12月中旬」といっているが、日付までは言わない。なぜだろうか。
398 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 14:57:05 ID:m1641Pz0
せめてMTだけでもタコメーターをメーカーオプかなんかで付けられるようにしてほしいね
ラパンの時もタコメーター無しって話が出てて「エェ〜」と思ったが
液晶部分(トリップメーター)の表示切替でタコメーターになる。
というのを知って胸をなでおろした事がある
アルトもそうだったらいいが
>>400 保障とかいろいろ考えると社外より多少高くなるのは致し方ないとして
5万だったら結構いいのが付きそうだなw
単純に回転数だけのヤツなら2万4千くらいで妥当なのかな
>>401 >液晶部分(トリップメーター)の表示切替でタコメーターになる
これはいいアイデアだな。
でも、デシタルでしょ?アナログのがいいなぁ
時計と同じ理由で
1DINツブして大森のを付けようよ。
406 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 20:13:35 ID:wxF0P94g
つ倒産
407 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 20:53:39 ID:tmdWuAXN
12月16日発売の新型アルトを仙台のモーターショウで見て来ました
素性良さげなイイ感じのクルマでした
上でも出てたけど試乗っていつからなん?
16日から?
409 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 06:16:55 ID:dJLbNO6X
防音性能上がってるらしいから、タコは必修
たぶんエンジン音聞こえん
410 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 06:39:51 ID:MKRRisAe
411 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 08:04:13 ID:57IjZqjW
>>410 ん、違う
車両価格70万以下からて税抜き価格だろうな
先代は、パワーウインドついて税込み68万からあったよな
UVガラスだけ装備しててくれれば・・・
Eグレードは65万円くらいから売るのかな。
そのくらい装備が削られまくってるけど。
オーディオレスなのはいいとして集中ドアロックすらないから不便だろうな。
でも惹かれる萌える。
413 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 13:22:41 ID:6c3On4Qz
新型アルトはリアワイパーは標準装備なのかな?
414 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 15:21:47 ID:y3tFgdTv
ごめん
流れ豚斬って質問
アルトっていつまで手動チョークだったの?
550cc時代は全部手動チョーク?
詳しい人お願いします
>>412 現行Eも最初はそんな感じじゃなかった?
E2が出ていつの間にかそれまでのE廃止、E2がEになったりして何時の間にか装備があがった
417 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 16:51:14 ID:kQZ4oeyW
新型、なんつーか全然似てないけど、どことなくトゥデイっぽい雰囲気で惹かれる。
418 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 16:55:30 ID:K22RYi3Z
今日、トゥデイを見たよ
案外丈夫なんだな。
>>417 Aピラーの倒れ具合とかリアのRとかかなw
わからんでもないかも
>>414 初代レジーナ(550cc)乗ってたけどオートチョーク
だったよ
最近は景気の悪化で2000ccクラスに乗っている人が「アルトのようなクルマが欲しい」って言ってたりしない?
プライバシーガラスが嫌いなオレはF一択だな
Eは
>>412の言うとおり装備が悲しすぎるし
80万円台前半くらいで濃紺とかあったらいいなあ
( ^ω^)先代アルトバンのカタログ見てたらスタイリッシュで中々好感もてたお。
>>411 UVカットなら後でフィルム屋さんでUVカットフィルム貼って貰うのがいいですよ。
素人がやると気泡が入り易くて・・・。
ガラス交換だとかかりそう。
>>414 二代目後期の一番安い奴は手動チョークだった。
ついでにポイント点火
426 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 21:40:54 ID:BUxpO3LD
フィルムじゃヤだ
アルトバンをアルバトロンって読み間違えたけどそれが何なのか分からない
しかしミラバンはUVカットガラスの変わりに給油口の蓋に鍵穴が・・・。
おpでトランクリッドオープナー有るんやけど。
>>426 ゴムしないと、中出しした時点で、デキるときは一瞬でデキる。
フィルムとか、ほんと気休め。
マガX読んでて気づいてしまったんだが
CVTの燃費がラパンと同じなのに(22.6)
4ATの燃費がラパンより向上してる(21.0→21.8)
(JC08モードの数字。10.15モードの数字はラパンと同じ)
やっぱ新型CVT燃費面では旧CVTに負けるのか?
上のほうで車体が重いほうがCVTの効果が出る。
て言ってる人もいるけど
パレットの燃費の4AT→CVTの向上率ってラパンより悪いし
それは無いと思うんだけどなぁ
431 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 23:55:06 ID:+wt4rgS2
新型CVTは様子見だな
いい噂聞かんよ。
しかし完成度高いデザインだよな。
たぶん次期型もキープコンセプトだろうから、10年戦える
デザインだろうな。
得てしてキープコンセプトの二代目はパッとしないもんだから、
積極的に買うべきとも思う。
明日発表って本当なのかな?
随分前から二日って言われてたよな
433 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 01:04:23 ID:fmbJiEnp
サイドからみるとミラにしか見えない。
正直なところ、このアルトはミラには勝てないんじゃないかと。
ていうか、そもそもミラはライバルじゃないかな。
いや、俺はミラに乗ってるんだけど、
ダイハツが嫌になって乗り換え検討中なんだけど、
少なくとも新アルトになることはなさそうだ。
アルトのライバルは既にエッセになってるのでは。
436 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 03:13:36 ID:7IVF6VCl
MTとCVTじゃ50キロも重量違うんだな
これはとんでもない差だぞ
437 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 03:34:07 ID:7IVF6VCl
>>411 UVじゃないけど、スズキは全車熱線吸収グリーンガラス
だったはず
438 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 03:42:18 ID:7IVF6VCl
>>434 エッセにないアドバンテージ
4WDでMTが選べること
もちろんCVTもだが
439 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 06:39:14 ID:93UjLHJy
>>425 ありがとう。
スライドスリムのチョークが手動かどうかわかる人はいますか?
440 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 07:03:44 ID:A0nVhhi1
>>436 もともとティーダクラスのミッションだからねえ。
50`も違うとなると、いくら燃費良くても、ネガの方が目立つな。
かなり鈍だろな。
>>436 うわーそんなに違うのか!
本当にCVTとMTの燃費差はほとんどないのか怪しいなあ。
カタログ値も政策的な数字もあるだろうな。
>>437 > UVじゃないけど、スズキは全車熱線吸収グリーンガラス
今のアルトは全グレード熱線吸収ガラスだ。効果有るなら、これは嬉しい。
>>433 俺も同じ事思ったよ
このアルトスレに直接書くのは気が引けるが
今23のアルトに乗ってるんでそろそろかなと興味持ってたけどガッカリ
デザイン同じくらいエンジンで負けてる分で買う気がしない、一応見には行くけど
新型のミラを見るまで買い替えはない
444 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 20:19:42 ID:axhTwQw1
>>427 つ キラー・カーンのアルバトロス殺法?
本名:小沢正志
キラー・カンとも表記される。大相撲時代の四股名は越錦(えつにしき)で、最高位は幕下40枚目。
日本人離れした巨体の持ち主であり、プロレス転向後の全盛時はモンゴリアン・ギミックの大型ヒールとして国内外
で活躍。1970年代末から1980年代にかけて、WWF(現・WWE)をはじめアメリカやカナダの主要テリトリーで実績を
築くなど、国際的な成功を収めた数少ない日本人レスラーの一人である。
445 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 21:10:36 ID:IXgTWUd6
年内納車は不可能か?
446 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 22:08:27 ID:cFAHV5EM
ホームページはいつ更新されるんだ
>>443 真上から見たらまだしも、どこが似てるんだ
エンジンもトルクアップしてるし、むしろあっちはプラスチックで軽量化
してるだけじゃん。こっちはタイミングチェーン奢ってる訳だし話にならん
後ろのほうがなんとなくパッソに見える。
こないだパッソの緑色を見て新型アルトみたいだなーと思った
今のうちに魚拓とっておくかw
魚拓…だと…?
鈴箘の俺はSマークついてるのが最大のアドバンテージ
ミラのスペックには確かに惹かれるが…スズキにしかない何かがあるかもしれない
似てるって言う意見が多いけど
俺は断然新型アルトのほうがカッコイイと思うのだけど
ミラカラスムならミラのほうがカッコイイかもしれんけど
値段が違いすぎるしなー
アルトがいいところは70万を切る安さから変えて
そこそこいい最近ふうにデザイン+装備 設計など
コスパがよくそして新しいところかなうん
451 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 22:59:39 ID:l1MyurFI
ミラの方がカッコイイだろ
452 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 23:00:05 ID:l1MyurFI
魚拓をするにはどうすればいいのか教えてください。
454 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 23:22:16 ID:l1MyurFI
店舗の方もダイハツの方が清潔だと思う
もう寝なさい
20分後に発表!
なわけないか。
459 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 02:24:53 ID:xSC75N0V
460 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 07:02:54 ID:GO/jUD6M
ダメハツとかマジ勘弁。テンゴの車がフラッグシップなんてw
スズキは今じゃマツダより格上だかんな
ページの更新ないけど発表は今日なのかな?中の人降臨しないかすら
>>447 1月に出る新型パッソが新型アルトみたいになってるよ。
463 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 09:15:21 ID:AjOJE5tm
丸目流行ってるなあ
>>430 燃費の話は町を走り始めた頃にしましょうよ。
J08燃費にはHとCがあって、最近はCで測定している模様。
H=HOTで、C=COLDで、確か冷間運転も考慮に入って更に厳しい筈。
ラパンはHで、新アルトはCで計測してるんじゃないかな?
リアテールはミラみたく縦長が良かったけど今更変えるのは無理なのかな。
466 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 12:01:35 ID:SeCXIVEL
>>465 俺はあれは受け付けんわ
てかDピラー用じゃないかな成立するのわ
ボルボのワゴンとかさ
467 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 12:48:08 ID:annWL0oy
まだカボチャアルトのまんまだぜ
468 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 12:56:04 ID:ZK0/GeKk
12時頃には迎えが来るさ
夕方には発表記者会見やるのかなぁ?
TVCMもその後だろうね
今ディーラーに聞いたら
「16日発表・同日発売になった」
と言われたよ…
今日発表し予約受付た方が業績上がると思うが。
でなければ現行24が駆け込み販売が伸びているのかな?
自分が買った30年記念車特別色もなかなか良かったからね。
>>470 まじかよ、早くカタログみたいよ
電撃発表してくれよ
2日発表・16日発売なんて面倒な事をアルトに限って何でやるんだと思ってたが、こりゃデマか。
今日発表があるなら、いくらなんでも午後5時過ぎてもHPの更新がないなんて話はないだろうし。
不人気24の在庫がさばけないでいるんだろ
30周年限定車や補助金駆け込みでホイホイできてたのが
新型の買い得感や補助金延長で売れなくなったんだろうね
もう20万値引きとかで在庫処分しちゃえよ。
それでも新型買うがw
新型とMRワゴンってどう違うの?同じに見えるが…
あとMTがあるかどうか
478 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 22:05:56 ID:ZBrdN+Ie
新型にお買い得感はないだろう。
安いグレードもあるだろけど値引きはゼロ
お買い得設定車もない
値引き0は無い
たいがい出たばかりの新型でも3〜4万はいけるし
全グレード補助金対応で-5万〜還元
あとは性能の大幅アップとようやくまともになった外観を考えれば
不細工な24に乗るなんて罰ゲームを選ぶ理由がある訳が無い
好きにしろナメクジ野郎
482 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 22:25:34 ID:sUcuYLqU
うちに新型アルト間も無く登場!ってお知らせDMが届いた
あの千鳥格子のシートが写ってる写真でビックリ
ほんとにあれで売り出すの・・・?
現行車種との間で心が揺らいでる俺には、この状況はキツイや
記念社オーダーしちゃいそう
長く乗り続けるなら最終型
24の値引き次第では24でもありだと思う。
車齢13年以上の買い替えならは現行GU10値引きで買って後で12,5万円もらえればかなりお得だと思います。
低グレードだと5万値引き限界かな?
補助金貰えるから値引きに響いている。
好みの車を買えばいいわけだが,昔から1型は買うなといいますからね。
安い買い物ではないので慎重に!
487 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 00:12:53 ID:9yAFWZDz
結局16日か。
2週間が長いな。
つっても現行で補助金対象になるのってMTだけじゃなかったっけ?
他社になるがエッセのMT比率1割程度だっていうし
主販になる低グレードAT買う人にとっては
補助金入れたら大差無しだろ
13年落ち廃車で12,5万円なんて場合なら完璧新型がお得
489 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 00:34:36 ID:K6s+6H6i
次世代自動車振興センターへ13年落ち廃車しての補助金申請ってほとんど無いんだよね。
13年落ちなんてのに乗ってるのは低所得者だからな
今更新車なんて買えないだろ
491 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 03:08:36 ID:K6s+6H6i
黙れナメクジ野郎!
>>490 法人やディーラーの代車でもそういうことはある。
>>490 去年、代車で550ccのキャロルが来たことあるぞ。
494 :
阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 22:45:24 ID:oMm2yi+p
>>494 何故、今それがキタ━(゚∀゚)━!!なのか明確な説明を求む。
2001…
同じ年式でも現行と新型じゃ下取りに出した時何万円も差が出るし
旧型大幅値引き新型渋チン値引きでもやっぱ新型だなぁ
AT買うなら補助金や減税額の差+リセールバリューで実質値引きは断然新型
現行は値引き大きくてお得だお!とか思って買っちゃった人
あなたバカです
乗り潰すつもりならどちらも大して変わらんとは思う。
新型の乗り味が明確に向上してたとしても、知らなければどうという事はない。
ただATに乗るつもりなら、CVTが採用され、さらに下のグレードでも4ATになるという話がある新型にした方が賢明なんじゃないかね。
4ATは何だかんだでOD切っちゃえば3段までしか使わないという事もできるけど、3ATでは後から4段目を足す事は出来ないんだから。
(自前でAT換装などという荒業はしないという前提で)
リセ―ルバリューは軽自動車でアルトが最低
わかったかな?ナメクジ君
目糞 鼻糞を笑う。
>乗り潰すつもりならどちらも大して変わらんとは思う。
デザインが違いすぎる
(新型のデザインを観て)やっぱりミラ買うわ
ミラはミラで不細工になったビッツみたいで…
504 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 16:29:50 ID:OffbU2Ox
おれは早速あのヘッドライトを「ティアドロップランプ」と名づけて気に入ってるんだが・・・
やっぱりデザインってのは難しいねえ
そいやMTにプッシュスタートって付くのかな?
アルトよりヴィッツのほうがマシだな(アルトもヴィッツも要らんが)
510 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 23:37:41 ID:Kk//l1pR
この板のスレって新車発売間近になると変な奴が沸いてくるのは仕様なの?
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 23:39:51 ID:oHUCZwxo
新型アルトの顔、MRワゴンとそっくりだな。
新型の外観はかなり気に入ったが
あのシートは良い歳した男には少し酷だな
無地は選択できるのだろうか
>>514 その手があったか!
てか、今画像検索してたらアイボリーのシートの写真出てきて
それは普通に良い感じだったな
外観も2パターンくらい違った感じの写真が出てくるし
どれが実車に近いのやら…
今日の新聞広告に新型アルトまもなく登場と載ってたな。
出る出る詐欺
工場周辺で見かけるキャリアカーには乗ってないな。
今は、ワゴンRやラパンばかり。
来週はアルトだらけになるんだろうね。
519 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 12:11:58 ID:SEQ8ERDl
>>516 「まもなく」とは
どれくらいの日数なのかな?
車重どれくらいになるのかな
MTで700kg切ってくれたら軽快だろうな
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 17:01:36 ID:SvH1tWoN
ボディーカラーに黒やグレーが無いのは残念だな・・・
その他の色だとシルバーと白以外はちょっと抵抗がある。
>>462 COSMIC BOXってブログで新型パッソの画像見たけど、アルトの色違いか?と思うほど似てるね。
内装もけっこう近い感じ。どっちが真似したんだか・・・。
あとこのブログでも2日発表が16日発表、発売に変更になったって書いてるね。
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 19:11:26 ID:IDD3KmGj
寺で聞いたら下旬だそうな
あれ?
「阻止抑えられました」から変ってる!
いつからですかね?
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 21:58:04 ID:AFIGWkOv
「下旬」とはいつから?
>>513 もっと良い歳になると、もう何でも大丈夫というね。
子供のヨダレでべちゃべちゃですから。
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 23:15:28 ID:VHo5U4YA
アルとっちのワークスの新種出だら
即効かうのに・・
現行あるとのデザインはないわ・・
素人に適当に考えさせたんのか?
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 23:17:37 ID:VHo5U4YA
ちなみに自分は型落ちmtアルトで
ぉトンガありオン弟がbbのてるお
そろそろ買い換えたいけど
アルとMTくらいきびきびはしる軽
てたら、ソニカくらいしかないんだよね・・
530 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 23:22:42 ID:80HzeyPV
日本使え
531 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 23:34:22 ID:AFIGWkOv
>>528 スイフトに似ているよね?
デザインは社長が考えたとか?
タイヤのホイールのPCD,オフセットなどは現行(MH23S)ワゴンRと同じですよね?
>>532 大丈夫だろう。もうPCDは100で統一されてから結構な年数が経ってるはず。
50万円代ではエアコン、パワステ、パワーウインドウ、ステレオレスだろうね。
当然ABSなんぞも無し
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 03:54:29 ID:RQenS3sI
>>535 税抜き55万5000円の三菱ミニカ3Dライラでも、エアコン・パワステ・AMラジオはついてるのに。
>>536 見てきた
安くても付くもんだねぇ。
オプションでパワーウインドウ、ステレオ等付けたら60はいきそうたけどw
昔の売り方みたいだ。
デフレの時代だから人寄せで\59.9万とかくるかもね
539 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 04:34:34 ID:svVZIDMz
>>531 アルト オサムスペシャル
シート生地に「やる気」直筆柄採用
湯飲み型エコカップ
下手なタレント使うよりCM出したら売れるんじゃ?
541 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 11:52:12 ID:9U0hhs0u
>>540 ボンネットにオサムの似顔絵が描いてあるとか?
名前いつから変わった??
自己解決しました
しかし、ミニカは色々古い
とにかく安いバン買う人が気にすることじゃない
つか、ここバンスレじゃねぇし
アルトワゴン
MTは2月発売だよ
EとFに4ATと5MTがあって、Gは4ATとCVT、XがCVTのみさ
>>548が中の人かどうかは分からないけどありそうな感じだな
現行にあと10年は乗る予定の俺には全く関係ない話だが
営業マンから資料見せてもらったんだ〜 <br> 価格は載ってなかったけど、5MTは710`だったよ
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:53:55 ID:e6nuxuo3
>>548 それはマガジンXに載っていた情報だろ?
軽自動車の660ccは一体だれが決めたんだろうな。
GJだよね
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 20:54:10 ID:e6nuxuo3
どうしてMT車は2月の発売なんだ?
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 21:19:57 ID:+LlxnFGg
>>553 厳密には
50ccを超え660cc未満
K6Aは658cc
旧世代のF6Aは657cc
海外版アルト見てかっけーって思ったので今回のアルトは候補の中に
前回のモデルチェンジもアルトバンが数ヶ月遅れて発売だったしね
>>557 でも現行はセダンのMTが遅れて発売とか無かったよ
それだけMTの扱いが更に酷くなっただけ
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 03:01:23 ID:iVNbsBPN
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 07:58:39 ID:ouLnFoIr
新型アルトのEは52.5万円らしい
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 08:03:18 ID:Ave8u69W
ま、まじでうそ
>>561 > 新型アルトのEは52.5万円らしい
ここまで安く設定されたらキャロルにはなさそうorz
現行より20万安い52,5万は絶対ないでしょうね。
アルトバンは40万円になってしまうwww
現行でもまだまだ軽いねー
代車で乗ったが3AT?でも80まではスルスル加速する
カタログ燃費はワゴンRやラパンから推定すると、FFでは
ワゴンR 5MT 23.5km/l CVT 23.0km/l 4AT 22.0km/l
ラパン CVT 24.5km/l 4AT 22.5km/l
だから
アルトは 5MT 25.0km/l CVT 24.5km/l 4AT 22.5km/l 程度じゃないかな。
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 11:55:08 ID:IiCIAATH
52.5万円なら
なんとかローンで買えそう
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 12:06:45 ID:xFt3r1kt
新型はリアワイパー、チルトステアリングは
付いていますか?
>>568 チルトステアリングとシートリフターは、CVTのみの
Xにだけ標準装備でした
>>561 それはないですわ
新型アルトグレードE
52,5万円から
メーカーオプション
エンジン20万円
エンジン無しは人力で超エコロジー
(通称ギャングセブン)
こんな感じならウケる♪
>>572 ・噴射ポンプ
・燃料タンク
・ECU
・ハーネス類
・トランスミッション
も別売りだよな?
そして、そんなのだったらミニカバンを買う。
今乗ってるアルトが終わったらミニカバンに買い替えようかと思う。
やっぱりソースのない情報なんて信用しないこったな。
けどそろそろカタログ写真のうpぐらいどこかであっても良さそうなもんだが…。
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 17:52:18 ID:gqRMIafi
>>571 チルトステアリングとリフターとリアワイパーが
別売りだとか?
別売りでも俺は買うぜ
ABSは全車に標準でしょうか?
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 18:18:03 ID:gqRMIafi
アルトの車検総費用はどの位なのかな?
皆さん報告お願いします
助手席と後部座席もオプションな
車検に最低でも必要な費用は
・自賠責保険料18,980円、
・重量税8,800円、
・印紙代1,400円、
合計29,180円です。
これは全ての軽自動車一律で決まっています。
業者に車検を依頼した場合はこの料金に点検費用や代行費用などが加算されることになります。
交換修理がなければ5,6万ってとこではないですょうか?
アルトはとことんシンプルにしてシニアカー並みになってしまうなwww
ABSは、GとXに標準装備
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 20:46:46 ID:1ng91cNl
Eグレードパワステいらんから集中ドアロックだけ付けて。
取得税なしの55.5万は十分ありえるだろ。
マグXの予想装備表見てたら。なんも付いてないぞ。
>>581 正直クーラーさえ効けば、後はこっちでなんとかするわ。
【社会】オートマチック車の普及も一因か…続発するアクセルとブレーキの踏み間違え事故、年間7千件★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260184683/59 59 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/12/07(月) 20:57:40 ID:CFmaWhnB0
うちのおかんのアルトみたいに
「←左:ブレーキ 右→:アクセル」
って書いてフロントガラスに貼っとけ
おかんの車には他にも色々と車内に
「免許、財布、携帯」とか
「ガソリン、左」とか
「トンネル後、ライト確認」とか
「エレメント、次回」とか
「サイドブレーキ、下げて走る」
「玉子、火曜日」とか
「犬の餌」とか
色々貼ってるぞ うちのおかんは
ちなみにブレーキには「ブレーキ」って書いてあるし
タイヤには「05年8月、9800円 オートバックス」ってマジックで書いてある
新型のCVTが付くんなら欲しくなってきた
今更だけどあの変速幅すごくねぇ?、スペックみただけだけど
内覧会がソース元のマガX記事でもだいたいの予想止まり
デラに届いた資料にまで載ってない。営業の人間も知らない
ここまで価格についての情報のガードが固いと
何かサプライズを期待してしまうな
スレ違いの話題ではあるが
オートマのブレーキアクセル間違いは
バックの時に後ろ向くから意識が左右逆になっちゃうんだよな
正直やりかけたことがある
だから俺の買う新型アルトはMTの予定
589 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 22:54:31 ID:7k/4s97A
新型アルトワークスに期待。
かつてのアルトワークスはNAでMT車なんてあったのかな?
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 23:10:42 ID:QKt38IYM
着座位置は、高めかな。
ミラみたいに高いとやだな。
低い方がいいなあ。
低床プラットフォームって売り文句にしてるくらいだから
高いって事はないだろ
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 23:33:00 ID:7k/4s97A
エッセにターボ5MTがあれば即買いなんだけど
あと8日か…有給取ったからソッコーで寺行くぞー!
595 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 08:17:43 ID:Q0WfRAdM
アクティトラックと迷う〜
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 14:34:34 ID:MnS5k/Lw
>>591 低床プラットフォームで室内高稼いで着座位置高めるんじゃないのか?普通
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 18:00:57 ID:8APi3PxO
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 18:17:14 ID:8APi3PxO
それにしても
オートエアコンは装備するべきだな。
602 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 18:30:59 ID:q2xbT2a8
>>601 そうか?
オートエアコンでも、安い車についてるのは調整がいまいちで、結局手動でこまめに
調整したりしない?
オートエアコンよりUVカットを標準装備してほしい
ダッシュボードとか後付カーナビがガサガサになるのは嫌だ
女の子だけの装備じゃないと思うんだが
6年前に買ったアルトバンにも地域バージョンで付いてる様な装備なんだからそんなに高くないだろ
2〜3年待って、初期不良でてから買ったほうが良くね?
>>604 だよね
1型買う奴は走行実験を金だしてやってる様なもんwww
現行型だが、ドア警告灯は点いてないのに、室内灯が消灯しないので
半ドアに気が付いたって事があったが、これって欠陥なんじゃ?
個体によってスイッチの動作が違うのかな?
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 21:01:10 ID:EabHzzWt
新型出たら
マイナーチェンジは何年後だろうな?
新型CVTは地雷臭がするが
それ以外はプラットフォームもエンジンも足回りも
1年以上〜数年の販売実績がある物だし
大丈夫じゃね?
つか、海外版アルト先に出てるんだし
CVT以外のマイナートラブルはある程度改善されてるんじゃない?
詳しくは知らないけど
>>602 するするw
コンパクトカーや軽のオートエアコンって名前だけだな。
>>603 あれ、2〜3年くらいしか効果が無いと云う話だが…
>>604 初期不良は意味ちがうのでは?
でもまあ気になる
が、しかし待ってると補助金終わっちまうしなあ
613 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 22:49:14 ID:hwxLdsqu
最廉価グレードは助手席サンバイザーやアシストグリップなども廃し
60万円を下回る価格設定になる
>>611 つーか普通のガラスでも多少なり紫外線のカットにはなってるとかも聞いたことあるな。
この手の話はどの話を信じればいいのかよくわからんけれども。
安い車だしFMC直後は値引き3万円前後といった所だろうな
どうせならワンプライス販売で定価を下げ低価格をアピールとかしたらどうだろ
買うほうもたかが数万円の差のためにめんどくさい交渉したり
値引き拡大を待ったりとかしなくてすむし
47万円で出してきたら業界震撼だろうなw
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 23:55:01 ID:uNdbRcSC
>>589 歴代のアルトワークスはすべてターボエンジンのみ
初代はDOHCターボのみで
2代目 3代目 4代目はDOHCターボとSOHCターボの2種類があった
>新型アルトワークスに期待
セルボのSRがなくなるらしいからね(セルボ自体なくなるらしいが)
ネーミングはワークスがいいけど
だめならGTというネーミングがいいかも
GTというネーミングは昔
3代目 4代目フロンテ 初代 2代目カルタス(GTi)に
採用されていたね。
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 00:07:12 ID:l8HZXn4q
日産でも5MTは販売されるかな?
620 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 00:10:40 ID:l8HZXn4q
日産で販売されるときは
どんな価格なのかな?
廉価グレードは税込698,000円じゃないかなぁ。
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 01:18:50 ID:l8HZXn4q
日産で販売するなら
すべてのグレードでABSとかブレーキアシスト
とかは付くのかな?
623 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 02:19:00 ID:5DXL/NBd
免許とって初車にしようとずっと16日待ってて、ちょっと調べたらその日ってスズキのお店
定休日なんだねw
近場の店のブログのぞいたら、17日より展示予定だとさ。
その日も休みだからよかったけど、平日だけどやっぱり混んだりするんすかね?
車購入なんて初めてだから、1人でいくのちょいと引けるんだけどちょっとは詳しい人
連れていったほうがいいんすかね?
特別仕様車が出てから買うのが正解
>>623 初めてなら最初に店員にそう言えばいい。根絶丁寧にやってくれる。
どうせ出たばっかりの新型に値引きなんて期待できないから、変な外野を連れて行くと
かえって面倒かもしれん。
ま、相手も客商売だし、特に最初のお客さんに悪印象もたれると後々の商売に響くから
そんなに警戒しなくてもいいよ。
627 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 08:25:10 ID:adyP6elh
スズキ、環境対応車をインドに投入 10年にも
スズキは2010年にもインドで環境対応車を投入する。燃料に圧縮天然ガス(CNG)を使うタイプで、まず売れ筋の「アルト」や
「ワゴンR」などで投入する方針。インドでは都市部を中心にガソリンよりも燃料費が安いCNGに関心が高まっており、
需要拡大をにらんで商品化することにした。
スズキのインド四輪子会社マルチ・スズキが製造、販売する。スズキが技術協力してガソリン車にCNGタンクやガスの
調整弁などを取り付けたCNG仕様車として開発する。CNGだけでは航続距離が数十キロメートルと短いため、
ガソリン走行への切り替えも可能にする。 (07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091209AT1D2602C08122009.html
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 09:20:56 ID:cEUh/7mg
アルトDSG仕様まで待ちだなこりゃ
俺はトウモロコシ仕様まで待つ
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 12:38:15 ID:OUvVpnuY
スズキがフォルクスワーゲンの(傘下)子会社になる
フォルクスワーゲン・グループ入りか
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 12:46:46 ID:HI9PMw7/
次期型アルトにVWのバッチつけて
VWジャパンが軽自動車事業に参入するための
交渉なんじゃないの?
欧州車を好むユーザ(富裕層)のセカンドカー需要を狙ってのことか
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 13:25:54 ID:jmYdsogz
>>631 そのソースは?
実際に日産本社から聞いたとか?
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 13:29:45 ID:jmYdsogz
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 14:45:57 ID:2SVhEQkH
「E」の5MTは税込599,950円(税抜571,000円)
現行より10万円値下げながら
・抗菌フィルターなし
・AM/FMラジオ+CDプレーヤー
・2スピーカー
・パワーウインドー(挟み込み防止機構付)
・アクセサリーソケット
・助手席サンバイザー
・助手席アシストグリップ
・室内の装丁が全部ビニル
・ボックス内トレイ
・フルホイールキャップ
・フットレスト
・キー抜き忘れライト消し忘れブザー
・バンパー無塗装
などなどを廃止していたよ
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 16:56:27 ID:O1Km9Uhe
Fグレードでもマニュアル車が発売されるけど
これはどんな装備が付くのかな?
マガジンXで情報漏らしておいて
何かしらのサプライズがあることに期待。
638 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 17:26:35 ID:SduQRIGQ
来たね正式発表
フォルクスワーゲン・スズキ資本提携
>>635 キャロルはモーターショーに出していたから出るだろうけど、
現行モデルでもアルトの廉価グレード相当はキャロルにはないので、新型はオートマチックだけと言うこともあり得る。
>>636 いっそ限界まで装備外して低価格の限界みせて欲しかったな
この御時世じゃインパクトすげーだろ
641 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 18:13:46 ID:i/wSFX0M
新型アルトは70万3500円〜101万円
ソースはベストカーだけど。
>>640 おれは助手席、後部座席、パワーウィンドいらねぇわ。
マニュアルエアコンだけはいるなぁ
うちの地元のディーラーから、12・13の土日に新型アルト展示会のお知らせハガキ来たよ。
東北の田舎です。
FF CVTで、24.5q/lの低燃費だってさ。
645 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 19:32:03 ID:cra41p2r
エアコンレス、エアバックレス、パワステレス、スペアタイヤレスで49.9万
>>643 >FF CVTで、24.5q/lの低燃費だってさ。
JC08モードでその燃費だったら即買いだな
何かWVの倒産フラグ立ったっぽい
あんな会社要らないけど、スズキを道ずれにしないでくれよ
>>646 残念ですが10・15モードと書いてますがな。
WVってなに?
VWは低価格車のラインナップがないのでスズキのラインナップが魅力的なんだろう。
一方スズキもディーゼルやEV,HVの技術が手薄。
インドに強いスズキと中国に強いVWが相互補完すれば面白いと思う。
スレ違いだけどVWブランドの軽が出たら面白いな
>>653 MRワゴンにVWのエンブレムつけただけとか
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 22:59:58 ID:2/9axVuP
VWの軽が出るとなると
アルト買えんがな
来週発表、発売なのに公式サイトは相変わらず静かなもんだな。
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 23:14:12 ID:nuhUp36L
アルトは90万円ぐらいのものが
エンブレムを変えて
VW・ポニョ 190万円! 売れそうだ
658 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 23:40:06 ID:2/9axVuP
VW・アルポ149万円
シボレーMWをリファインしてシボレーVW
えっと、じゃあ・・・シボレーWW、シボレー笑笑・・・
ごめんなさい( ・(エ)・)( -(エ)-)( _ _)
新型の室内長が気になる
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 13:16:37 ID:r6yzTntC
スズキ アルト【スクープ!】
(2009/12/10)
直前情報! 高い経済性を取り戻す、新型アルト
誕生30周年の節目に7代目へとバトンタッチする新型アルト。2009年の東京モーターショーにも参考出品された(写真右上)ことは、
記憶に新しい。発表も秒読みといわれている現在の最新情報をお送りしよう。
最大のトピックは、新型では4WD車を含む全モデルがエコカー減税と補助金の対象になることだ。そのためにボディの軽量化が
図られている。ボディは、高張力剛板の使用比率を従来の24%から29%に高められた。新旧のMT車で比較すると新型の車体は
10kg軽く仕上げられているという。
さらにミッションは、パレットにも採用されている副変速機付きCVTを採用。エンジンは、バルブの開閉タイミングを制御するVVTが
追加されるなど、燃費性能の向上が図られている。これらにより10・15モード燃費はCVT車で24.5km/L、4AT車で22.5km/L、5MT車で
24.0km/Lを実現。また、4WD車の燃費もFF車から1km/L以内の悪化に抑えられるようだ。
プラットフォームはラパンと同じものが採用される。その結果、ホイールベースは2400mmに達した。前後乗員間隔が延長されたこと
により、後席に人を乗せる機会が増えることも想定し、ドア開口部にも工夫が凝らされている。写真左の透視図をご覧いただきたい。
ピンクに着色された部位が現行型より拡大される領域だ。乗降性にも配慮されていることがわかるだろう。
ラインナップは商用バンが1タイプと乗用モデル4タイプが予定されている。エンジンは660ccのNAのみで、ミッションは5MT、
従来型より1段増えた4AT、およびCVTの3種類が用意される。価格はエントリーグレードでは、初代アルト(写真右下)を彷彿とさせる
ビックリプライスとなる可能性もある。アルトの登場による、軽市場の今後の動向が楽しみだ。
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_12533/
663 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 18:09:58 ID:FOVMYcup
現行の方が形も走りもよくないか?
現行より軽くなってトルクアップしてるからそれはないんじゃないの
>>663 形は見た目で判断する事だからともかく、何で今の段階で走りの事がわかるのかと。
>>662 MTで10kg軽くなるのに燃費は変わらないのか・・・。
実燃費が良くなっていることを願う
新型のデザイン好きだ
現行は私にとっては可愛すぎるので…
待ってて良かった
新型の方がカワイイ系のデザインだと思うが…
新キャロルの形が気に言ったけど、
50万円台の廉価グレードは無いのかなやっぱ
>641 同じページでキャロルについても触れられていたけど
こちらはアルトより1日遅れの17日発売
価格は81万円〜となっていたけど
こちらはグレード構成が異なるのかな?
Eグレードは無さそうだ
だんけ
仕方ないからまた中古かな、4月頃には未使用中古車が出てるだろうし
しっかし、30過ぎなのに一度も新車買った経験無いや、今迄8台全部中古w
671 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 21:07:35 ID:PGPFdFyW
あした、デラに行ってみるけど
試乗車が置いてあったらラッキーだな
おれも明後日行く予定〜
つか、発売発売前に試乗車ってあるんか?
せいぜい実物見れたらラッキー程度じゃないかね。ほとんどの所ではそれすら厳しいだろうけど。
そろそろカタログの写真かスキャンしたのをうpぐらいはあってほしいけどなー。
とりあえず正式なラインアップを見れれば…。
今それっぽいの積んだキャリアが走ってた@湾岸線
スプラッシュかと思ったけどそれにしては小さいし、新型かね
毎日スズキアリーナ江東の前を通るけど、今日現在ではなんの動きも無かったな
結局ターボ車はなしか
>>674 実はインドアルト。
日本の軽規格も早くうpして欲しいな。
エンジンをね
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 05:12:29 ID:1KHbra3L
今度のは老若男女乗れそう。
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 05:20:36 ID:8vQwXyZE
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 05:21:15 ID:1KHbra3L
車重900kgなんてあるとさすがに660ccじゃあね。
免許とって初めて購入する車を新型アルトにしようと思います
当方25歳会社員 デザインが気に入りました 値段の安さも魅力です
安くて 新しくて デザインもいい自分にとっては三拍子揃ってる車かと思います
概ね購入は決めています。 公式発表後、装備とグレード見て買おうと思っています。
スズキの軽のデフォルトのタイヤメーカーってどこ?
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 12:25:11 ID:miwXUR7P
日産やマツダでは展示会なんてしていないのか?
それと新しいパンフをアップして下さい
タイヤはファルケンじゃない?
>>641 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 18:13:46 ID:i/wSFX0M
>新型アルトは70万3500円〜101万円
それなら69万8250円(税抜66万5000円)〜99万9600千円(税抜95万2000円)の方がインパクトがあって良いんじゃないかと。
99万9600千円じゃなくて99万9600円ね
ダイハツは朝鮮タイヤ多いよな
どーでもいいが、ファルケンはメーカーじゃ無いけどな
691 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 15:27:31 ID:1IQW+J1p
>>690 ダンロップファルケンタイヤ株式会社
十分メーカーです。
ポルシェもファルケン履いてるくらいだからなかなかいいんじゃね?
俺もFC乗ってた時はファルケン,アゼニス履いてた。
食い付き良くて良かったぞ!
でもアルトが履くタイヤなら何でもいいがなwww
トーヨー ( ´,_ゝ`)プッ
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 19:27:39 ID:Hwlr96kw
ダイハツはキムチ勢力に乗っ取られているのか
ぴれり
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 19:57:36 ID:vV9leupQ
ダイハツは経費削減で売れればいいのでハンコックです
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 20:03:06 ID:i3qGH+Cp
大津タイヤ
東洋タイヤ
最廉価モデルの装備はどんなもんかな
4ATでキーレスやパワーWはついてその価格なら大したもんだけど
エッセが77万、ミラが88.5万だから
70万なら今時相当安いよね
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 20:22:20 ID:Hwlr96kw
公式サイトの変更はいつになるんだろうね?
フロントグリルの横棒(?)はコンセプトモデルみたいに色分けできるのかな?
ボディと同色じゃ寂しい。。。
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 21:39:40 ID:Hwlr96kw
新型アルトの安全対策はどうなっているんだろうな。
>>705-06 アクセサリーでメッキのグリルガーニッシュがあるんじゃないかなぁ。
>>707 安全対策なんて一世代前の水準で十分
安くて、軽くて、燃費が良い、それがアルトの目指すべき道だと思うよ
重くて高い軽なんて他に幾らでもあるのだから
マガジンXに書かれてたグレード構成(上から順にX,、G、F、Eだっけ?)を信じるなら、
>>704、
>>706の写真はGあたりなんじゃないだろうか。
最上級のX(
>>705の写真)にメッキ又はシルバーグリルとアルミホイール他が付いて、Gは同色グリルに13インチホイールキャップという差をつけるとかね。
個人的には下手にシルバー塗装なんてされるぐらいなら同色の方がありがたい気がするけど、これは好みだわな。
あと、集中ドアロック/キーレスエントリーがどのグレードから付くのか、付けられるのかに注目してる。4枚ドアの車だとこれがないと何かと面倒だから…。
軽って重くなりすぎたよね
新型は少し減量されるってことだから評価できる
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 23:37:22 ID:GDmg9TdG
来週末、雪降りそうな感じ。
試乗は無理だな。
マガジンXに、Eグレードは材着バンパーってあったけど
どこがバンパーで、どんな具合になるのかわからんね
>>682 おー同じだ
年齢はもっと上だけどw
ほんと三拍子揃ってると思う
数ヶ月車買わずに我慢した甲斐があった
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 02:20:34 ID:bqPIqGHF
新型アニメ顔だな
女こどもには受けよさそうだけど
おっさんにはちょいきついぜ
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 02:38:07 ID:Tgb0aayQ
ハンコックのタイヤ履いてるけど問題ないよ
以前ダンロップのエコタイヤ、減るのが以上に早かった。
パンク2回しました。
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 02:39:29 ID:Tgb0aayQ
ハンコックのタイヤ履いてるけど問題ないよ
以前ダンロップのエコタイヤ、減るのが以上に早かった。
パンク2回しました。
>>703 右下にグレード名が書いてあるけど読めぬ・・・
おおおおお
>>721 上段のベージュ色のだけドアハンドルやミラーが黒いから廉価版だね。
Fグレードあたりか。
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 08:31:59 ID:bJURMdKg
車両価格の情報どこかありますか
>>634 おそレスごめん
既出情報。
ピノのかわりにルークスが出たじゃないか。
キャロルは出るよ。まだ生産はしてないけど。
しかし今回の新型はもう商用車とは言わせないって感じするデザインだな
現行アルトは普通に走ってるのも見るけど、白の商用車仕様で走ってるアルトも凄くよく見かけてた
近くの銀行には白アルトが三台も止まってる そういうみると結構アルト=商用車って思ってしまうんだよね
今回の新型で商用車としてイメージをどれだけふっとばせるかな?
727 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 09:56:32 ID:JF9MEJqP
いや、商用車で使ってもらわないとスズキは困るだろw
売れればどっちでもいいんじゃない
商用車に見えたほうがかえって貧乏臭くなくて良いと思うが
H13年式のアルトに乗ってるけど狭いです(>_<)
信号で先頭に止まってしまった場合、覗き込んで見上げないと見えないし(>_<)
732 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 12:33:53 ID:TXg/SOlS
>>731 軽は狭いよね。
スポーツカーに乗るといいよ、広々としてるから。
RX−7とか三菱GTOとか。
ルームが〇ックス買うといいよ
734 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 12:44:29 ID:y0ZKERFf
>>731 オープンカーがおすすめ。
信号よく見えるよ。
岩手
岩手
岩手出身の女生徒を退学処分した。www
岩手
岩手
壮絶いじめ宝塚歌劇団w
長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。www
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△▼【万引捏造】96期[Part15] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/1260543134/ 【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ハッカー】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/12★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/125★7679254/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね?
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。
軽規格、排気量1リッターまで認めて、そのかわり車重は800sまでとしたらいいんじゃないかな。
重量制限無いのはさすがにおかしい。
さっき、ディーラーで新型のカタログもらってきた♪
738 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 16:00:20 ID:xAh6Xkyb
719だけどグレードじゃなくてモーターショー出展車的なのが書いてあったw
>>738 何が知りたいのかな?デザインは既出とイコールですねぇ。
ちなみに燃費は5MT/710kgよりCVT/760kgが良いようですよ。
グレードG、XにCVT車設定でABS装着です。
738ではないですが廉価版Eグレードの値段、装備を教えてください。
設定色と集中ドアロック&キーレスが設定可能なのか知りたいです。
742 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 17:35:56 ID:C7lGLedX
>>738 Eは2WD・5MT/4ATで732900円、4WDで887250円です。
色はスペリアホワイト、シルキーシルバーメタリックの2色のみ。
ドアロック、キーレスは残念ですが標準装備ではありません。
>>742 FはMTありますよ。
2WD・5MT/4ATで808500円、4WDで962850円です。
ただ、MT車は2010年2月発売となります。と書いてるねぇ。辛抱だね。
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 18:00:00 ID:C7lGLedX
>>743 Fグレードの装備はどうなっているのか教えてください。
チルドステアリングやリアワイパー、
シートが上下に手動で動く装置は
付いているのかな?
ごめんなさい、アンカー間違えた。
誤
>>738 正
>>741 でした。
>>744 チルトステアリングはXのみ装備、リヤワイパーは4WD車なら全グレード
に装備ですが2WD車の表記はありませんよ。
シートリフターはXのみ装備ですね。
あと、カタログ読み間違いしてたらごめんね。
夕飯食ってくるので暫し留守にします。
>2WD・5MT/4ATで808500円
MTもATも価格一緒なの?
各グレードの装備内容はマガジンXに載っていた通りなのかな
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 18:40:43 ID:FwGG9HpI
>>740 >ちなみに燃費は5MT/710kgよりCVT/760kgが良いようですよ。
CVTは1.5Lまでカバーするサイズだから重たいのだよね。
うわー!サプライズ価格なかったのか…
カタログ入手した方、もしバンの価格もご存知なら教えてください
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:28:04 ID:y0ZKERFf
このスレで知ったげに書いてたやつも全然外してるな。
なにが内部事情で3ATは絶対に設定されるだよww
2ちゃんの情報はほんと当てにならんわw
>121 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/09/16(水) 21:05:09 ID:iHMpRrcz
>>パレットに搭載されるっていう新型CVTが搭載されるんじゃないのかな
>コスト優先なのと、開発した日産にOEMされないので搭載されません。
>3ATはJATCOから主要部品を購入して内製(社員の雇用がありますので今回も設定されます)
>4ATはJATCOから購入(株主だもん)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252596319/121
750 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:30:13 ID:TCet/Q9t
バンは、2WD 5MT 677,250円、2WD 4AT 756,000 4WD 4AT 884,100円 いずれも税込みです。
従来通り2WDにリアワイパー設定無しか・・・さいならー
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:51:47 ID:zyzodz+G
>>751 リアワイパー使う?
地域にもよるんだろうが、昔リアワイパー付に乗ってたけど、ほとんど使ったことなかった。
雪国比率が高いと思われる四駆に標準装備でいいんじゃないかな。
まあオプションで選べてもいいだろうとは思うが。
753 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:51:51 ID:4WH40PZE
リアワイパーが無いのか?
ミニカだってあるのにどうしてなんだ?
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:52:39 ID:4WH40PZE
4WDにするとMT車でも
燃費が悪くなるよね?
>>750 おや、貴方様も入手したようですね♪
補足しますが、バン(VPグレード)はホワイト1色のみです。
F、G、Xは6色設定されています。
副変速機構付CVTは信号待ちなどでシフトをDに入れたまま停車した場合、
自動的にクラッチを切り離すニュートラル制御を採用。
ブレーキの解除でクラッチが繋がり、クリープ現象が発生するから燃費
が向上するんだって。新型パレットもそうなのかしら?
セイラ見るからあとは750さんにバトンタッチ。
他にも情報入手されている方も居られると思いますので、私はこの辺で失礼しますね。
G,Xの価格も知りたいです。(結局全部知りたいんだけど)
CVTなんて初の車購入にはもったいないですかね?価格次第ではって感じなんですが・・
まぁ税抜き698000円なら十分安いんじゃない?
ミラと比べたら十分だと思う。
>>751 地域限定に期待するんだぜ
2WDバンでリアワイパー、UVカット、ステレオスピーカー、PW
お値段そのままのモデルを買ったぜ昔
バンって何?
通常のとどう違うの?
>>761 上のほうで自分で言ってるじゃないかw
商用仕様のことだよ
764 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 21:39:40 ID:uoTlf1Mu
画像プリーズ
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 21:44:20 ID:uoTlf1Mu
黒鉄チンみたいだな
マルーンPにしよっと
Xはおいくらでしょうか?
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 21:47:34 ID:4WH40PZE
リアワイパーが欲しいから
あえて4WDにする人っているの?
また来たよ。
>>757 >>766 ほれ。税込ね。
X 2WD・CVT 1029000円、4WD・CVT 1157100円
G 2DW・4AT 892500円、4WD・4AT 1020600円
2WD・CVT 950250円、4WD・CVT 1078350円
4AT車にABS装着は26250円高です。
個人的にCVT車いいと思いますよ。4ATにABS付けたら数万の違いしかないしね。
CVT車は標準装備だしね。燃費で元は十分取れると思いますよ。
セイラ来週も楽しみだね♪スレ違だね…
リアワイパー無いと微妙に不便・・・・・・・・・・
770 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:13:16 ID:uoTlf1Mu
シート地は何パターンかあるんけ
電動調整ドアミラーはどのグレードから付くのかな
現行ラパンだとカタログで有無は触れられていなかったが
実はGは手動調整ミラーだった。なんて事があったが
ちなみにドアミラーはラパンと共通パーツっぽいですね
>G 2DW・4AT 892500円、4WD・4AT 1020600円
↑
2WDの間違い。
>>771 電動格納式カラードリモコンドアミラーは、XとGに装備です。
Xはキーレスプッシュスタートでイモビライザー装備です。
すごいね。
>>773 プッシュスタートかよwwwww
アルトあついなぁw
775 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:51:12 ID:1SYZ9CEd
室内の長・幅・高さ教えてくだされんか…
一番安価なのはどれですか?バンでも良いので
金ないけど、Xだなー CVTが個人的に欲しい、今乗ってるプレオのCVTが良いから
>>775 室内寸法ほい
長さ 1835mm(E、F、G)、1885mm(X)
幅 1260o
高さ 2400mm
おまけ(全グレード)
ホイールベース2400mm、最小回転半径4.2m、タイヤ145/80R13
>>776 価格は既に前レスに全グレード提示されていますよ。
サービスね、バンの2WD・5MTです。677250円也。
>高さ 2400mm
すげえなそれ
>>770 内装は全グレード、ほぼ何から何までベージュ系色一点張りです。
訂正:高さ 2400mm→1240mmです。指摘ありがとう。
もう寝るわまた明日ね。 って日付変わったね。
>>777 俺も新型CVTはいいと思うよ、減速幅が超ワイド
でも、パレットスレみると副変速の切替が微妙って言ってる人もいるから要試乗
早く乗ってみてぇ
1240mmつーとワゴンRとラパンの中間ってとこか
内装はキャロルで色が違うとかあったらいいな
バンにはシルバーのボディカラーもあるよ
シートの柄もバンと乗用で違う(形も違うけど)
ABSはオプションで全グレード全変速機全駆動方式で付けられる?
あとは後席ヘッドレストも。
新型発売されてから旧型買ったら、値引き大きいやろね。
俺、それ狙ってまんねん。
>>787 以前は値幅が大きかったけど、最近は、ディーラーも
売れ残ったら、スグに量販店に流すから、思ったほど
値引きしないような気がする・・。気のせいか?
>>788 ひやかしのつもりだろ?
と思って見たら以外によかった。
でも、修理代込みで考えたら高くなるんだろうねw
>>786 ABSはEの2WDとバン以外は装備可です。
リヤヘッドレストはXのみです。
>>784 バンにシルバーはないよ。どこの情報です?
VPとEのフロントバンパーの形状が違う!
新キャロルの五角形の部分が三本スリットになったようなスッキリした形状だった。
あと、VPに四駆MTの組み合わせがない!
需要あると思うのだが。
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 15:13:20 ID:3VR8dp+L
ぬるぽ
795 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 15:17:42 ID:4uBIxC8z
実際に運転席や後席に座った人はいる?
運転しやすいかどうかが重要だな
797 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 16:00:15 ID:4uBIxC8z
旧型アルトは運転しやすかったのかな?
Lbスペから乗り換え予定だけど
買うなら割り切ってバン5MTか装備のXのCVT2WDだな
あとは中途半端だな
>>792 ありがとうございます。
最安グレードはABS装着不能か。
800 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 16:24:16 ID:EZ4FBHuR
各グレードの装備パターンは、ほとんど現行と同じだね。
801 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 16:25:06 ID:4uBIxC8z
ピノやキャロルの装備はどうなるのかな?
装備か良くなって登場するのかな?
>793
FFだったらわざわざ4WDにする必要はないんじゃない?
オプションでアイポッド繋げるようにできるかな?
スピーカーセットは付けたい
804 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 17:11:06 ID:TKHPlsAE
805 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 17:18:51 ID:4uBIxC8z
>>804 できればPCからも閲覧できるところにうp頼む
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 17:26:49 ID:TKHPlsAE
809 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 18:34:20 ID:AVZGBLZm
きょう、Dラーに、見にいったら。
パンフレットもなかった。
16日からだそうだ。
日曜なのに、パンフくらい用意しとけよ。
810 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 19:06:39 ID:TKHPlsAE
パンフレットに価格や装備が乗っているが、
EでMT,AT共に732,900円
しかしエアコン装備だがラジオ,スピーカー無し
最低でもF808,500円を買いたいね。
CVTはGの950,250円から
VPは677,250円からとちょっと安くなったね。
その代わり装備はほとんど付いてないけどwww
>>792 あるよ
アルト初だし
バンパーの色、変だけど
Eはキーレス、パワーウィンドウ付きですか?
>>810 バンにリアワイパーはつく?オプションでヒーテッドドアミラーいける?
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 19:57:17 ID:TKHPlsAE
>>812 キーレスはFからですね
Xのキーレスは携帯リモコン
イモビまで装備
すげぇな、そこまでリアワイパーに固執するか
816 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 19:59:04 ID:TKHPlsAE
Eはパワーウィンドウも無しです
シートアジャスター類はありますか?
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:02:51 ID:TKHPlsAE
リアワイパーは4WD車全車に標準
オプションまでは分からない。
>>816 バン並に簡素でいいけど後席にも余裕がほしい人向けか
820 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:15:31 ID:TKHPlsAE
シートリフターはXだけ
ちなみに
ボディー色はVPはホワイト
Eはホワイトorシルバー
それ以上は6色から選択可
シルバー
ホワイト
ベージュ
ブラウン
エアブルー(水色)
グリーン
ブラックの設定は無い
>>815 確かにw
そこまで拘るなら自分で付ければいいw
822 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:19:09 ID:jlZ7HA1W
パンフ貰えんかったorz
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:22:42 ID:jlZ7HA1W
ATとMT価格同じか〜
わざわざMTに乗る意味ないな〜
ホットハッチじゃあるまいし
絶対後悔すんべ
奮発してXだなこりゃ
824 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:26:50 ID:TKHPlsAE
パンフレットにはMT,AT価格1つしか書かれてないが、MTは2月発売だからその時に価格発表かも?
>>822 16日過ぎたらサイトで見れるんじゃない?
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:31:01 ID:TKHPlsAE
Xは2WD1029000円4WD1157100円ともCVTのみ
827 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:33:54 ID:YIpRmHuC
平成7年式のアルトに乗ってます。
代車でミニカバン4MTに乗りましたところ、広い事と静かさ、そしてトルク
の出方に驚きました。
新規格最初のアルトってどうだったんでしょうか?
HA11型から12系?に乗り換えた方いたら教えてください。
角が丸いせいか小さく見えますがシートとか足元は広くなった実感はありましたか?
K6Aになって加速は良くなりましたか?
最近のスズキの軽、アイドリングが静か(15年前と比べて)になったのは
よーくわかります。
828 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:42:06 ID:jlZ7HA1W
Gが中途半端すぎるな
8万ケチってプッシュスタート、アルミ、シートアジャスター、ウインカー
付きドアミラーが付かないんだろ
HIDはねえの?
結構売れそうな予感がする
かわいいって言ってもココアほど狙いすぎた感じじゃないから色次第で男や熟年でもOKでしょ
軽量だからNAでもたいていの場合事足りるだろうし
4WDでもエコカーってのも雪国ではありがたいだろうし
ワークス用に黒残して・・・・ないよね
Fの四駆MT意外とお買い得な感じがするな
しかし、2月かぁ…車検が4月で切れる…微妙だ…
832 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:01:50 ID:eIXvwN+t
>>831 もう一度車検を受ければいいじゃないか?
・エアブルーメタリック
・シャイニーグリーンメタリック(新色)
・スペリアホワイト
・シルキーシルバーメタリック
・マルーンブラウンパール
・ミルクティーベージュメタリック
男が乗れる色がありませんね・・・。
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:20:25 ID:fb2OktkP
シルバーにグリル黒とか良さそう
GTRっぽくw
835 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:34:39 ID:FB+sHbwh
836 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:39:18 ID:eIXvwN+t
今度の新型アルトは
エッセキラーとミラキラーになるだろうな。
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:40:15 ID:EZ4FBHuR
>>827 HA11Sから、2001年式のHA23Sへ乗り換えた。
車内の幅は広くなったのを実感するけど、縦方向の長さはあんま感じない。
足元は同じかな?
HA12〜23は、後ろから見たらよくわかるけど、上方へ向けて車幅を絞ってるんだよね。
極端にいうと、台形みたいになってる。
だから、幅は広がったんだが、頭の横はあんまり余裕ないねw
加速も同じようなもの。
ただし、騒音は明らかに静かになった。
F6Aのときは、始終ムオーンというコモリ音が車内を満たしていたからw
>>836 ミラ
とにかく広い、室内広い、しかし重いやや値段高い
エッセ
軽い値段安い、だが煩い室内狭い安っぽい
アルト
ミラより室内狭いがエッセよかまし
だけど室内幅はエッセより狭い
値段微妙、でも割と軽い
まだ、試乗してないから静寂性とか機能次第だな
モーターショーの画像みるとテカテカした水色だったけど
>>835の写真だと、のっぺり水色って感じだけど。。。あんなもんなの?
室内幅数値に関してダイハツは
ナニソレクラスの詐欺行為をしてるので
注意すべし。
なんだよまた4ドアだけかよ
23型に乗り続けること決定
842 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 00:53:14 ID:Sw6I6/CI
新型には灰皿が付いてない様ですね。
アクセサリーソケットらしい物は付いている様ですが
赤無いのか
銀しか選択肢が無いな
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 01:03:07 ID:VLthievd
アルトやキャロルはそれなりに売れたのかな?
今度のはなんだか売れない気がするし、
逆にキャロルが売れる気がするのは俺だけ?
新型売れると思うけど
846 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 01:09:12 ID:DRc2Ts5o
新型アルトでググると出てくるチェリーっぽい色はないの?
847 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 01:13:36 ID:s9UYmjkT
アルトってシート高調整はついてるのかな?
きょう旧型買いにいったらシート高調整は全グレードついてませんってことで
すごすご引き返してきた。
50万円台という話は何処いったのだか
クソー騙されたか、30周年記念車欲しかったなぁ…
デマを流したクズには罰が当たりますように
849 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 01:30:33 ID:Sw6I6/CI
>>847 新型アルトにはXにシートリフター標準
24もXに標準装備されてた
しかし24のXは発売されてないから中古を探さなきゃね。
それより古い型は知らん
>>839 モーターショーの奴はアルトコンセプト用の特別カラー(市販予定無し)
>>846 それはA-star(海外版アルト)
>>850 市販予定なしなんすかぁぁ。あのカラーで何故うってくれないのか・・
絵の具みたいなのっぺりカラーって、元から価格は安いけど、さらに安物にみえてしまう。。
テカテカメタリックがええのぉ〜〜
852 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 02:51:50 ID:lLosU9Rb
>>837 詳しく書いてくれてとても参考になりました。
そうそうコモリ音がそれ以来気になるようになってしまいまして。
ムオーンとかガーッとか。それがあまりしなくなったんですね。
ミニカも昔の3G83とは違ってシュワーンて感じでした。
古いアルトと他車の話で恐縮です。
853 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 13:11:18 ID:7n8wA91R
旧型アルトやピノ、キャロルの新古車、展示車は
安く買えるのかな?
俺的には旧型の方がちょうど良いサイズなんだけどな?
特別塗装色ってないの?
パールホワイトとか?
エンジンチェックが点滅する…orz
>>853 中古車サイトに30周年記念モデルの未使用車で57万とかあったよ。
>>804 の写真の一番下、E&VPの前バンパー形状っていいな。
表情に落ち着きがあるし、雪とかの吸い込みが少なそう。
最近のスズキデザインの良さ生きている感じがする。
Xを買って交換しようかな。
>>859 このバンパーいいね。やっと画像が見れた
低グレード萌え萌え。
MTで乗りて〜
862 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 22:03:22 ID:nHw5wdEa
バンパー2パターンあるんだ。
やる気あるね〜。
863 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 22:35:04 ID:AkfqQ25A
赤のMTのターボがあるといいのに
格安4駆ターボのkeiが生産終了した今、代わりになれるのはアルトだけなのにね。
ワークスなんて贅沢言わないから、軽くてターボでMTなだけでいいから。
出ないよなあ…。
>>864 え!keiのターボモデルは無くなったの?
>>865 9月一杯でkeiシリーズは全て生産終了したよ。
スズキではエブリィ・ジムニー以外でターボが選べる軽MT車はもうない。
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 23:00:36 ID:x5K1yDut
ラパンSSも新型じゃ出て無いし
セルボも終了(3月?)って話だし
スズキは軽のスポーツグレード自体が無くなってるね
2月のMT発売に合わせてターボ追加とか無いかな
MRワゴンに似てる気がするのはデザイナーが一緒だからとか、そんな理由だろうな。
872 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 00:22:11 ID:ux5kv6WB
あれ?
なんか…。モーターショーのと違う?
背高くなってない??
気のせいですねすいませんsage
874 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 08:28:17 ID:8vi0nwu6
アルトのmt買いたいと思ってる免許取得中の高校生です。維持費のやすさとかわいらしいデザインが気に入りました。
アルトとか高速道路の走行性とかどうですか?家にワゴンRやパレットがありますが、アルトより背が高くて風の強い日とかは
怖そうです。アルトは風の強い高速道路とか雨の強い日なんかは背の高い車より安心して走れますよね?
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 09:47:42 ID:gzumaRXC
新型アルト。
後ドアの上の方が広がってる車は
使いづらいよ。
今時の高校生は堅実だな
維持費から入ってくのかー
>>874 現行アルトのATにたまに乗ってるけど
風の強い日は下道でも怖い
ステラも乗ってるけどフニャ足と背高でもっと怖い
878 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 10:26:15 ID:8vi0nwu6
え?じゃあ、軽はやめた方がいいのかな。コンパクトカーも検討しようと思います。ジムニーにもMTあるみたいなので探してみます。
あとカローラアクシオも安いから検討してみることにします。
>>878 ありきたりだけど状況に合わせた速度であれば
空荷のアルミトラックでもないかぎり大丈夫
維持費重視ならミラとかアルト、の商用車でいいんじゃない?
安全性と維持費の両立ならプロボックスで決まり
881 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 11:03:06 ID:8vi0nwu6
まあ安いに越したことも無いですが就職するので車のために頑張りたいとも思うのでいい車?も検討しています。予算は150万です
プロボは商用車が強いので、オシャレな新型アルトを検討しています。でも高速でも安全に走れば問題ないみたいですね。
>>880 >空荷のアルミトラックでもないかぎり大丈夫
4トン超ロングの箱車を空荷で台風通過時に運転とか。
そういや現行型乗ってる人
風の強い日、半ドアでもないのにドアの隙間から風入ってこない?
たてつけも悪くないようだが、俺んちのがハズレなだけ?
>>881 距離はどれくらい乗るの?
軽は進歩したけど、長距離メインならやめときな。
X・4WDだと800kg超えちゃうかな
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 12:21:43 ID:RwWRmCuL
アルトの魚拓を誰かお願いします。
なんで魚拓…?
しかし、明日発売なのに盛り上がらねーな
カローラの話出てるが維持費もそうだけど
ちょっとオプション付けると150万なんてあっというまにオーバーすんぞ
新古とか未使用車さがせ
明日パンフもらてこよう
新型アルトXで乗り出し120万ってとこかな。
電動ミラーやフィルムなど後付けするならX買ってしまうほうがいいね。
XはCVTだけってのが不満だけど。
892 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:04:20 ID:FV9pRjxf
ピノは売れなかったらしいけど、
キャロルはそれなりに売れたのかな?
キャロルとピノだったらピノのほうが2倍は売れてるよ
というかマツダは軽の販売力弱すぎ
ワゴンRでさえ本家の2割程度しか売ってないし
そもそもCMとか流してないだろ。
2割は言いすぎたか
調べてみたら
ワゴンRに対して
毎年安定して15%前後の販売台数だなAZワゴン
いよいよ明日やね
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:24:01 ID:5S75qnEV
>>896 おれもタイヤ修理キット使えないよ。
スペアタイヤないのにwwww
いざというときはなんとかなりますか?
898 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:30:01 ID:pvsV0968
以前から話は出ていたが
やっぱ明日はスズキディーラー休みなのか
なんで休日を発売日にしたし
900 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 21:05:05 ID:Iba0wwKw
キャロルも、同じ日に発売みたいだね。
スズキアリーナはもともと個別の修理工場にあり、後から販売権を取得してるから販売店によって定休日が違うんだよね。
てか近所のアリーナには年内に実車が入らないかもと営業マンが言っていた。
明日行ってみようと思うけど。
902 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 21:27:04 ID:G83vdDcM
↓これもガセだったかw
236 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2009/11/23(月) 09:41:10 ID:mbMEMI/v
以前にも書き込んだが
先月あたりに日産の営業に聞いたら
ピノの廃止は無い。年明けに出る。という話だったよ
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 23:14:25 ID:2G+UJzNS
ピノを廃止するならオッティを廃止した方が良かったと俺は思う。
黒でMTはアルト含めてもピノだけ
905 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 23:23:53 ID:2G+UJzNS
もう一度言おう
日産はルークスを発売してピノを廃止したけど
ピノよりもオッティの方を廃止するべきである。
そんな2回もいわれてもなぁ。オッティスレで言えばいいじゃん。
16日になったんだからホームページ更新しろやw
眠いから
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-''~ ノ/ (_ノ 〜ー、、__)
オッティ廃止は勘弁して〜
910 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 00:30:27 ID:UyDMkw7e
ナンバープレートの上にある変な横棒が気になる
>>899 地域によるよ。
うちの地域は火曜休み。
何でか知らんが新型見たらミラの試乗したくなってきた
>>911 愛知?比較のためにダイハツでミラ乗りたかったのにダイハツ水曜日休みだったw
914 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 04:41:11 ID:rf2f1dCe
915 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 07:10:26 ID:oSI1EB5Q
10:30 スズキが新型「アルト」を発表
今更いうことじゃないけど、ホイールキャップのデザインが合ってないような…。
新型は社外オーディオ付けるのに内装を付け替えないとダメなタイプ
みたいだな。
今はテープ、CD、MD、iPodなどユーザーの趣向が分かれてるのに
これは流れに逆らってるような。
AUX端子が出ていればまだマシなんだが。
ヘッドライトLow側がつかなくなってしまいました。
新品バルブに交換してもつかない。
ヒューズも切れていない。
エンジンルームのリレー全部引っこ抜いたけど、Hi側は
つきっぱなしだから、ヘッドライトの制御はリレー使っていないんでしょうか?
だとしたら、ハーネス断線かな?
あの蕎麦みたいな配線しらべるのはきびしいな。
誰か似た経験お持ちの方いらっしゃいませんか?
919 :
918:2009/12/16(水) 09:39:19 ID:yYA4EYoD
ちなみにHA23Vです。
VW関係者も、HP更新を固唾をのみつつ待ってたりして。
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 10:23:58 ID:HBquk53V
おまいらは何色が欲しい?
おいらは緑
デ、更新マダー?
>>921 っつーか、ピノのHPが消えていないほうが気になる。
公式HPのトップページにアルト発売って出てるけど、
カーラインナップの方はバンも含めてまだ先代だねぇ。
スズキってなんでこうなの?w
バンの4AT2WDよりEの4AT2WDが安いのか。
足回りはバン専用セッティングなのかね?
四速ATでもいいけど、どうせ買うなら
CVTかなあ・・。クラス別の装備を確認したいの
ですが、ホムペ更新マダデスカ?(・∀・)
927 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 12:13:08 ID:uZlqPcrl
928 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 12:20:12 ID:VImzZidj
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 12:53:33 ID:c4AteEJK
>>902 もしかしたら、ピノのサプライズ的なことがあるかも?
設計図を日産が買い取ってピノを製造することって可能なのかな?
>>906 だが断る
マニュアル車も同時に発売なのかな?
どうですか?
931 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 12:54:52 ID:c4AteEJK
マツダのキャロルをのサイトを見たけど
まだ更新していないようだね。
アルト、キャロルはいつ更新だろうね?
何回もカチカチしてるが、まだ更新なし(涙
さては今日の更新は無しか。
明日まで気長にクリック。
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 13:26:45 ID:xPFWstqr
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 13:29:14 ID:XmoHMsQy
行き付けのアリーナ行ってきたら、問い合わせ0だって営業マンが笑ってたよwww
営業所には試乗プレゼントも並んでたが試乗車は無し
935 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 13:29:21 ID:iA54sBxW
VPの4ATってなんでEのATより高いの?
>>929 笑ってしまうくらい見やすいスピードメーターだw
>>934 現ナマと印鑑持って買いに来る車だから、
問い合わせ件数なんて関係ないと思うよ。
>>936 EよりVPのほうが装備がいいからじゃない。
MTも発売されたら価格が分かるんじゃないかな?
公式サイト更新中なのか403とか出てくる
CMキャラ、続投!?
はぁ、新型のカタログ見たけど
次はミラにしようかなぁ
946 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 14:55:27 ID:c4AteEJK
キャロルはまだ更新されていないけど発売はいつなんだろうな?
947 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 14:58:04 ID:lvTFCSMA
新型おめでとうございます!
先代はエクステリアデザインが残念だったので新型は世界に
痛痒するデザインになりました。
販売台数でミラに負けていたので今度は見返してやるんだああ
948 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 14:59:20 ID:c4AteEJK
と、アルトが一言言っています。
スズキのサイト見たが、かしこく、素敵にって
トヨタのエゴ替えへの挑戦状にもみえるよなw
CM選んでる人も囲碁棋士、書家、陶芸家ってつくずく侘び寂びの純度100%の日本メーカー
なんだろうな。
あー、Eとバンはバンパーデザイン違うんだね。
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 15:29:11 ID:HBquk53V
おー、俺的にはバンのバンパーの方が好みだな。
色が白しかないのが悲しいけど、買うならバンだ。
そろそろ社用車の買い替え時期だし。
952 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 15:31:48 ID:9dR6oufW
あれXてアルミ標準じゃないや
アクセサリーにも違うデザインのアルミだし、モーターショー用だったか
じゃあXもそんなにお買い得じゃないな
2月まで待ってFMTにしよっと
なんか発表されたら急に購買意欲が・・・・
特別塗装色ないし
スピーカーがっショボイかったり
954 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 15:59:12 ID:Kv+Hn4jD
MTとATの値段が同じってなんだ?
別にいいけど
シートについての説明が無いけど後ろに倒してフラットに出来ないのかもしかして
デザインが酷い。超絶かっこ悪いwww
内装アイボリーっぽい色で統一してんのに
MTだけレバー黒か
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 16:19:16 ID:rx6QUxdr
959 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 16:24:38 ID:UyDMkw7e
ミラに似てるよねぇ
ミラ高いからこっちにするー
960 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 16:25:21 ID:BQ7dtLMA
旧型の未使用車、安くならんか?値崩れで込みこみ50万でいけるなら買う。
旧型未使用車でも乗り出し50万円は、いくらなんでも無理だろ
962 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 16:28:36 ID:tFvwrP71
>>930 あるわけねーだろ。
適当なガセばっか垂れ流すなカス
新型ムーブ出るまで待つか・・・
日産向けOEM車マンセー関係で書き込む奴って頭がおかしいのか悪いのか
昔から非常識で異常な書き込みしているよ
全部スズキや三菱が作って日産の販売店に並べてるだけなのに
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 16:50:27 ID:PbTgTzlE
だれか次スレは?
968 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 17:01:53 ID:UyDMkw7e
ラパンみたいにいろんな色があればいいのに
パールホワイトが欲しかったなあ
白じゃあバンに間違われそうなのが嫌だ
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 17:19:30 ID:E1FUQ7Js
CDしか聞けない糞オーディオなのにレス設定無しかよ
強制付属させるならせめてラパンみたいにmp3聞ける奴にしてくれよ
Eを選べば?と言われるかもしれんが装備や色がなぁ
973 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 17:36:31 ID:Y5+QmBHA
今日、定休日だった。
新型アルトが、駐車場にポツンと置いてあった。
なかなかいいデザインだった。
ただ雪の降る中は、寒かった。
オーディオレス設定が無いのは駄目だね
社外オーディオに付け替えたら余計な工数増えるしゴミになるだけだし
スズキは何考えてるんだろう
>>970 この安い感じが、最近の車には無かったなぁ。いっそのこと黒バンパーだったよかったのにw
乗用とバンでフェイス変えるって芸が細かいね
バンの外装で乗用の装備がほすい
バンのフロントを現行型、セダンを次期型にしてほしかった
oioioioiフロントグリルカバー前面シルバーにしてくれよおおおおお
アルトじゃなくてラパンモデルチェンジしてくれよ
983 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 19:10:23 ID:w7cTqYOO
カラーラインナップに赤が無いのって歴代初じゃない?
修さんが今後も開発をして燃費向上させるって言ってたから、来年の今頃燃費向上させて
マイナーチェンジとかを期待したいw
MTで25/lとか。
バンパーの形はEのがいいなぁ
赤どころか黒が無いってのも解せん
スタンダードな人気色だと思うんだが
今サイト見てて気づいたが、HA25はセダンとバンの変速比、最終減速比ともに同じだぞ!
つまり、二人でしか使用しないならバンで十分ってことでは・・・。
Fにオーディオレス、電動格納式カラードリモコンドアミラー,
カラードドアハンドルを装備した特別仕様車F2希望。
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 19:59:34 ID:/KrKoJE5
アルトのスピードメーターは見難そうだね?
991 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 20:33:30 ID:XmoHMsQy
新型あまり売れないかな?
スペアタイヤはないの?
ワゴンRよりこっちのほうがいいね
いやいや値段違うし・・・
同じ値段ならワゴンR買うよ
>>995 まじで?
こっちのほうが軽いし、動きいいんじゃない?
997 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 21:33:41 ID:aZMX+Q4H
だが(ry
可愛いじゃん。
埋め
1000なら2月にワークス発売
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。