軽は高速乗るなよ、邪魔だからPart4

軽は邪魔なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1248872015/

邪魔なら抜いて行けよ

普通車乗ってるんだったらスピード違反なんか
気にせずに、ガンガン攻めろよ。

うんうん

今日も海老名の辺りで2カ所、
5台も普通車事故ってたよ。
マトモに運転出来る様になる迄
高速、のらないでね。

軽の甲高いエンジン音は環境によくないよね
エコとは程遠い
ビョエェェェエエエエエエエエエエエエエエエ
とか
ビィィイィィィヒヒィィィイィィィイィィィィ
みたいなエンジン音は騒音以外の何物でもない

ベタ踏みして、追い越し車線に居座り、ミラー見る余裕もなく、一人でエキサイティングしている軽。
後ろは退屈してんだから、さっさと空けろや。

高速で飛ばしている軽はなんであんなに必死に見えるんだろうか
普通車や高級車だと、余裕のある走りに見えるのに、軽が同じスピードで流してても
必死という言葉が自然と浮かんでくる

そりゃ必死だもん

>>8
一度軽トラで高速のってみて下さい。

必死になるから

軽って軽すぎて、高速走行時につなぎ目の段差乗り越えるたびに飛び跳ねる

事故ったら即死

軽自動車って、本来は街乗りメインなはずなんだよ。

うちとしては、軽自動車と原付バイクの完全電化を願いたい。

原付は電動あるよ

>>14
大手が乗り気では無いから

ヤマハはパッソル出して以降、リコール問題で後継が出ていない

ｺﾝﾊﾟｸﾄ乗りが多いｽﾚですねwww

軽が高速走っている姿は今でも違和感がある
たぶん永遠に感じ続ける違和感だな

ほのぼのしてよいと思う

1000yenなんだから、軽が乗ってもいいだろ

確かに、あの車体じゃ直進性悪そう。
長距離(長時間)の運転に、あの居住性もキツいだろ。

しかし、運動性能は
100ｷﾛ＋αで走るにには十分。
普通に走ってりゃ、邪魔にはならんだろ。


トロ臭いジジィが居る？
そりゃ車のせいじゃないだろ

必必■必必必必■必必必必■必必必必必必必必必必■必必必必必必必必
必必■■■■必必■必必必■必必■■■■■必必必■必必必必必必必必
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必必■■必必必必必■■■■■■必必必必必必必必必必必必必■■必必
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死死死■■死死死死死■死死死死死死死■■■■■■■■■■■■死死
死死■■死死死死死■■■■■■死死死死死死死死死死死死死■■死死
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死■死死■死死死死■■■死死死死死死死死死死死死■死死死死死死死
死死死死■死死死死死死■■■死死死死死死死死死死■死死死死死死死
死死死死■死死死死死死死死■■死死死死死死■■■■死死死死死死死

軽☆太郎は高速で逆送する

スマネ。
今夜スズキアルト営業車で福岡〜鹿児島までラーメンを食べに行ってくる。
もちろんノンターボだから80�`走行。

邪魔なら追い越して行けばイイだけじゃんｗ

普通車乗りの
人達よ〜
明日明後日と
旅行で高速に乗る！
走行車線 ９０で
走るから
邪魔なら勝手に
抜いてくれ〜

このスレ、金曜の夜から日曜の昼過まではフ乗りのカキコが減るんだよな。
多分デカイ図体のクルマでどっかに走りに逝ってるんだろ。たったひとりで。

空気輸送乙。

軽太郎はいつも一人だよね
しかも1000円になってから、やたら貧乏臭い軽が高速に上がってきてウザイ

軽以外の加速しねー雑魚車は高速はもちろん一般2車線で右くんなよ。

俺が高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る普通車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はスズキのワゴンＲ。排気量660ｃｃの直列3気筒
エンジンは６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なワゴンが
毎日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が俺の野生を呼び覚ます 。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ」。
首都高湾岸サーキットを時速140ｋｍ以上で走る機会がよくある
俺にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
ある。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。

>>28
都内では大型トラックは右車線を走ることになってるんだが

>>29
普通車乗りが、バカな軽乗りの振りしてんの？

そんな餌じゃ誰も釣れないぞ！



あ、オレが釣られた

>>31
W ビギナーズラックの好対象だな。　巨大サメ用の鈎に食らいつくなんてな。

実際にやってもコーナーで泣くか、死ぬだけ。

ワゴンＲのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ワゴンＲも普通車も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽な
んて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらワゴンＲのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

神のGTOなんて手垢にまみれたネタ持ってくんなよ

>>33


若いっていいね〜

ワゴンＲのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ワゴンＲも普通車も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽な
んて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらワゴンＲのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ポルシェのATのNA乗ってる。先月免許更新して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもポルシェなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ポルシェターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ右折とかで止まるとちょっと怖いね。左ハンドルは対向車が見にくいし。
速度にかんしては多分ポルシェも国産車も変わらないでしょ。国産車乗ったことないから
知らないけど日本製かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも外車な
んて買わないでしょ。個人的にはポルシェは十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２００キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりは国産スポーツカーの最高峰GTRですらポルシェのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>30
環七であれやられて、余計に流れが遅くなって困る
左は左でボロイ軽がとろとろ走っているしな

乗るなよとか、他人に要求する人間は、自分に余裕が無いんだな。
常に自分より下を設定し、捜して、否定して無いと、自分が否定されてしまうという不安感が付きまとってる。

>>39
自分の思い通りにならないのは全て他人のせいにして自己保全するタイプだよね。

>>39
なるほど自己紹介ですね、判ります

>>41
>>39の立場で「乗るなよ」と何処で言ってるんだ？
それが提示できないと、「自己紹介」という>>41の指摘は無為になるな。

薄く窓開けて中央道走っていたら、後方からビョェェェヒィィィィィって変な音出して
軽が走ってきた
軽の高速走行はエコどころか騒音被害だと思う

俺は毎日高速通勤だけどプリウスに乗っている奴に限って飛ばしているぞ。
こっちの方がエコじゃないだろ。

プリウスが何km/h出そうと軽よりエコ

高速乗っても別にいいけど・・・
追越車線居座りはやめてほしいわ
軽リミッター当たるくらいの速度域になると、後見る余裕も無いのかな

高速走行中のプリウスってただのガソリン車だから車体が重い分エコでも何でもないぞ

追い越し車線に居座るのを止めて欲しいのは、軽に限った話じゃないな。

ポルシェのATのNA乗ってる。先月免許更新して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもポルシェなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ポルシェターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ右折とかで止まるとちょっと怖いね。左ハンドルは対向車が見にくいし。
速度にかんしては多分ポルシェも国産車も変わらないでしょ。国産車乗ったことないから
知らないけど日本製かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも外車な
んて買わないでしょ。個人的にはポルシェは十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２００キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりは国産スポーツカーの最高峰GTRですらポルシェのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

高速走行の軽はうるさい

>>49
ま、アンタの言う事が真実だったとして…

そのＧＴＲは本気だったのか？
軽く流してた車を追い越しただけじゃないのか？

しかも200ｷﾛって…

ちなみに、サーキットでポルシェ対ＧＴＲじゃ
確実にＧＴＲの方が速いよ。

ＡＴ白ＧＴＯコピペにマジレスすんな

プリウスがエコとか無知もいい所、流石に低脳馬鹿は言う事が違うなｗ

>>50
乗ってる人間にとってはな
他車からは聞こえんよ

>>51
神のGTOでググれ

>>51
ネタにマジレスしてるバカにマジレスするとだな

35GTRはリミッターがある都合180キロまでしか出ない
外車に乗ったことある人は分かるけど外車は180キロリミッターは無い

分かったか？無知なおバカさん

外車じゃないのに俺のアルトもリミッターが無いよ

>>55
140km/h w

ミラバン最強

普通車乗りの俺からすると、そういう車名上げられてもどういうのか全然わからんね
しょせん軽はみんな同じだしw

>>58
だったら普通車ってひとくくりにするなよｗ

普通車乗りの俺からすると（キリッ）
プッ

軽乗りのおいらからも。

ぷっ

シトロエンAXでも、メーターだけなら200km･h超えていたよなぁｗ
1.4Lのガソリン車･･･160も出れば上等だわな。。

>>54
サーキット走るならリミッターカットは当然だろ？
まさか公道で200ｷﾛも出して自慢してるわけじゃ…

>>58
いや、お前のは普通車じゃなくてコンパクトカーだからｗ
普通車ってのは高級外車のことな
だいたい１５００万円以上の車種のこと

普通車ってのは2L超の車の事だろ
そんな事も知らんのかよ

>>64
高級外車が普通車なら、なんで“高級”って言うんだよｗ

>>65
道路交通法上の分類では2L以下でも普通自動車だよ。

>>67
小型車だバカ

>>68
脊髄反射する前に少しは文章を吟味して、リサーチしてみろよ・・・・。
もう、本当にバカはどうしようもないな・・・。

>>69
偉そうに言ってるが、
小型車も高級外車も、全て普通車だろｗ

>>70は何か誤爆して無いか？

多分>>70はうっかりもの

道路運送車両法と、道路交通法とでは違う

自動車業界では常識ですよ

黄ナンバーが軽
白ナンバーが普通車

学習しましょう。

>>74
白ナンは普通車じゃないし黄ナンは軽じゃないわ嘘つくなバカ

>>75
上手い！
俺には良くわかる内容だ！

高速を走ってる軽を見ると可哀相に思ってしまう。

>>77
いまどきの軽なら高速で８０ｋｍ巡航するぐらいは余裕だぞ、
よって追い越し車線に入る必要ないし、必死になることもない

平地ならね
登りになると憤死する

3速まで落とせば登りでも加速するぞ
実際に関東から九州まで高速つかって1000km走破したので、
保障する。おとなしく運転していれば軽でも高速道路は十分走行可能

なんだ８０ｋｍって
高速って100キロ制限だろ

>>81
軽で100キロ巡航はつらくねえか？
８０キロの方が長距離運転は燃費もよくなり、給油の回数も減るし、
前の車に追いついて、追い越すような余計な運転も無くなるので、
疲労も減る　軽じゃなく普通車でも同じだと思うが

高速で軽で８０�`って
どんだけグズなの？

>>83
250Km/h出るスポーツカーで､80Km/hで巡航と､理屈は同じ｡
走行車線で､車の流れが80Km/hなら問題無い｡

>>81
無免許乙

全ての高速国道が最高100キロ制限ではない

100でも普通に走るけど…
坂道はキツいけどね
時間によっては流れが早いからなぁ

邪魔ならサッサと追い越して行けよ。

それとも、簡単にゃ追い越せないようなポンコツ乗ってんのか？

にゃおにゃおニャオーン、

今日の実話なんだけどさ、ちなみに俺アスリート乗ってんだけど、
ガラガラの田舎道でさ、遥かかなたをダラダラ走ってる軽自動車がいたのよw
keiワークスだったんだけど、あっという間に追い付いてパッシングくれたらそいつ、何を思ったのか必死に加速してんの。
ほんの一瞬車間が空いたんだけど、なんかイラッと来ちゃってさぁwwアクセル１�_ぐらいくれたら、２秒で追い付いちゃった。
しかも笑えることに、どんだけ煽ってもスピードメーターが３ケタ寸前で絶対「頭打ち」するんだよねwwwwwｯﾌﾟﾌﾟ
そのうち道路は山間部に入ってきてさ。
また笑えることにソイツ、自殺でもするかのように必死でコーナー飛び込んでくの。
200mとか300mとか差が付いても、コーナー終わったらアクセル３ミリくれりゃ５秒で終了なのにさwwwwww
そんな必死ぶりを観察すること１０分、ソイツはとうとう観念したように右折して逃げてったよ。

俺は本気で提案したいね。
軽自動車はたとえ法定速度であっても白ナンバーが来たら即座に進路を譲る、って新しい法律。
どう？結構実用的でしょう。

>>89
１�_ w　　妄想、または勝手な勘違い長文、乙。

狼ボーイ・・　　いや加齢臭車だから、おっさんかw

アスリート300馬力もあるから調子に乗った
運転してる馬鹿が多すぎる

>>89
スレタイを声を出して100回読め。
高速道路が無いから農道でスピード出すほかない土田舎者が。

>>87
ただ追い越すだけならチョー簡単なんだよww
追い回したらムキになって必死になってくれるのが楽しいんじゃないかw

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
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　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ　 ｜　俺はこんな速いアルト乗ってんだよ。
　　　　　 ＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／　　　｜　サーキットも走ってるんだぜ！
　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　 ｜　
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜　　俺程になるとちょっと走っただけで
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　｜　オイルの劣化も分かっちゃうんだぜ！
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
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　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼

　　　　　脳内レーサー＠谷田部　（31歳・無職）

こんな奴を見たらさ、スルーするより小突き回したくなるだろう？
力の差を理解しろっつーのw

軽が飛ばしていると後ろから煽って何キロまで出せるのか試してしまうw

余裕の性能は人を優しくする。

>>1
チャリで新御堂走んな！

僕は33歳の男、和也といいます。
僕の悩みを聞いてください。
僕は高校卒業してから軽に乗ってます。貧乏だったのでローンも組めず中古を30万で買いました。
周りは高校卒業してから180SXやＦＤやＺやスープラやＧＴ-Ｒなどのカッコイイ車に乗ってるのに僕だけ軽。
この間軽のローンが終わったんですが僕は今だに軽にしがみついてます。
なぜなら僕は軽しか維持できないからです。
周りからは「軽乗りの和也！」「軽乗りのおカズ！」「軽乗りのカズちゃん！」などとヘンテコなあだ名まで付けられました…
悔しいです！
僕だって軽を卒業したいよ！でも…僕には軽しか維持出来ないんだ……。
好きな人ができても「あいつ軽に乗ってるんだぜ」って陰で言われてそいつらに持っていかれます。
道路では煽られ、割り込みは１日３０回、ツバを吐きかけられたり、買い物に行っても店の近くに停めただけで怒鳴られたり、オートバックスに行ったらいつの間にかＤＩＹの作業台代わりにされてたり、小学生に蹴られたり。
こうゆう場合、どうしたらいいですか？
それが僕の悩みです。

自分で面白いと思って書いてるならかなりの重症です
しばらくは書き込みを控えた方がいいでしょう

女は車よりも運転の仕方を見てるよ
「軽を煽ってやったぜ」
なんて言う奴は論外で
モテないと公言してるようなもんだ

>>97
長文ウザイ

>>97
こぴぺにマジレス
ローンを組めずに・・・・こないた軽のローンが終わってって？
周りが乗ってるカッコイ車もおそらく中古の30万円
割り込み1日３０回は非現実的
お店の駐車場で怒鳴られたのは　障害者用だったか、整備前車両が優先で止めるエリアだったか

つーことでネタとしてリアルさにかけていて、笑えない
和也ではなく、これをコピペしたそこのあなたが痛い

軽では高速は怖くて乗れない… 自殺もんだよ 昨日 東北道で走行車線を走ってたら 追い越し車線からバカッ速いクルマがくるなぁと思ってみたら タントだった その後 車線変更 したとき車体がフラつき 横転しそうだったよ！ 軽は 大人しく左を走ってればいいんだよ。

>>101
こないた

高速で黄色いナンバー見ると笑っちゃうｗ

>104
あなたの頭の悪さに笑っちゃう

>>102
アンタが何キロで走ってたのか知らんが、
それを物凄い勢いで追い越して行く時点で自殺行為。

どんな車でもな

軽でも普通車でも、遅い奴はゴミ(・∀・)

流れに乗れない程遅い奴は、確かに迷惑だが
速さが全てって奴はカス

流れに乗れないのは車の性能じゃなくて、
運転手の問題

東北道、月曜の夜と昨日の夕方走ったけど
なにがアレって山間部はワンセグ入らんのがアレだな
なんつーかもうアレ

で、月曜の夜は箱トラが多くて走りやすかった
２車線になった辺りはもう前後にクルマが居なくて泣きそうに寂しかったけどｗ
昨夜はＵターンラッシュで混んでたけど流れは良かったよ
全体的に１００キロ巡航て感じで１２０キロになると途端にクルマが限定される
１３０以上だと変に煽ってくるクルマも居なくなるかな

そん中で記憶に残ったのが、やたらブレーキ踏んでふらつくアルファードとバカっ速いマーチ
アルファードは初めカーブでビビってブレーキ踏んでるかと思ったら前に誰も居ないストレートでもブレーキ踏んでフラフラしてるから後ろから見ていて怖かったよ
マーチはとにかく速かったｗ
どノーマルっぽくて後ろがべっこり凹んでるんだけど鬼の様に速かった
首都高で追い付いたけどあれだけ速いと見ていて気持ちよかった
あとポルシェいたな
あっという間に加速して消えたけどｗ

自分は三菱のライフで追い越し車線を流れに乗って走ってます。

エンジンが可哀想

>>111
三菱のライフ

つ、釣られてたまるクマーｗｗｗ

これは釣られたくなるｗ

軽って横風に弱いのによく高速なんて乗るよな
ちょっと風の強い日にはまっすぐ走るだけでも大変だろう

>>115程運転下手ではないので‥いつの時代の軽だよ？馬鹿か？カスが‥

強風の高速？
ミニバンも必死だけどなｗ

291:名無しさん＠十周年 :2009/11/09(月) 18:01:20 ID:e1m1ZZIB0 [sage]
最近は8936でも軽とかに乗ってるから
お前ら気をつけろ
煽ったりしたら最後・・

>>115
そんなんハイトワゴンに乗っている奴が悪い。

>>115
ちょっと雪が降っただけで道路の端っこで座礁しまくってる普通車に比べれば軽の方が利便性は高いよ

by ミニカバン乗り

煽りじゃないが、俺のアルシオーネは1度も座礁はないなww

でも軽自動車楽しくて好き。

>>121
そんなこと言うなよ
軽乗りが惨めじゃねえか…

スバルの４ＷＤが座礁してたら惨めだろｗ

アルシオーネの雪道に対する強さは異常。
あれはクロカン並

エスティマの4WDって何なの？
雪道じゃFFのトゥデイの方が強いじゃん

>>125
だってトヨタだし

>>123
ところがいるんだなぁ、俺の仲間に
レガシィで座礁した人がw

「ちょ、おまwスバルで座礁wwwうぇうぇwwwwww」

要は使い手の問題だと思うw

日本のフェラーリとも呼ばれる美しいクルマワゴンＲ！私も好きですよ！
高速の長距離運転は気持ち良いだろうな！
660ccも排気量があればどんなクルマでも速いでよ。
個人的な意見ですがノーマルで乗るのならＮＡ、
チューニングするならターボが良いです。
大きい車体で2ＷＤの安定性をいかして70ｐｓぐらいにして
伊勢湾岸自動車道を200キロオーバーで走りたいね！
私は免許取得して３日後には一般道を１４０キロで走ってました（S2000）でね。
私ははライトスポーツカーにしか乗っていないので
どうしてもこう言う答えになってしまいますが、
たとえストレートでちぎられてもコーナで勝てるクルマほど
カッコ良いものは無いと思います。
ワゴンＲカッコイイな！またワゴンＲについて語ってください。

>>128

日本のゴミ箱

半年前にスズキのワゴンＲ（9年式）に一目惚れしてしまい、念願の自動車初購入をしてしまった。

大迫力K6A型3気筒エンジンから生み出される61馬力はハンパじゃない。アクセルを踏み込んだ瞬間、
華麗なマフラー音と共に加速感を味わされ、全身がしびれ上がってくる。
昨日も国道で中途半端バモス、アルト、ＡＺワゴンと煽り秒殺で料理。
友人からは腕がいいからだと褒められるが、一番はこのクルマに勝因があると感じている。
そんなクルマだからこそ高速道路でも常に追越車線で走る権利を得てると確信してる。
ワゴンＲに出会い、そしてクルマの１オーナーとして存在してる俺はまさに勝ち組の仲間入りを果たしただろう

今日は僕のワゴンＲの速さを多くの人に見せつけてあげたよ。
２車線国道の右側車線で７台くらいのごぼう抜きを成し遂げちゃったよ。ホント。
エボＸ・シビック・？？？・アルテッツァ・インプ・ＦＤ3Ｓ・Ｚ34
これらの車をあっという間に抜いたのだけどみんな僕のワゴンＲの速さに
呆然としてるの。この優越感たまらないよ。これがアクセル踏むだけで体験できる
のだからたまらないよ。まだワゴンＲに乗って間もないけど間違いなく速いよ。この車。
たしかにで出しは少し遅いかも知れないと感じ始めたけどある程度スピードが
乗り始めると猛然と加速しだすよ。６０ｋｍくらいからかな。この加速なら多分
ターボより速いと思うよ。タービンの重さの分だけ軽いしね。ちょっと無理して
ローン組んだ価値はあったよ。でも最近親がワゴンＲを買ったことに感付き始めた。

AT白GTOのパクリみたいなコピペだな
ワゴンRなんかをそこまで目の敵にする理由はなんだい？ｗ

ワゴンＲ？


俺のミニカバンの敵じゃないな(￣ー+￣)ﾌｯ

ワゴンＲ？

俺のエブリイワゴンの敵じゃないな














積載力で

ワゴンであーる。

二十歳の記念にばあちゃんに50万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、ワゴンＲがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、ワゴンＲの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成10年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで30万円でした。

それで余ったお金で先輩から１７インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

ワゴンＲオーナーの方、ワゴンＲを存分に語りましょう

貧困向けの軽企画がある日本の、
バカ特有の悔し紛れカスタム。

>>136
セルシオのコピペ改造すんなｗ

軽は高速乗るなよ、邪魔だから
俺はそんな軽に100km/hで抜かれるへたれドライバー。1500cc乗り

軽で飛ばしてる奴らは神風特攻隊に憧れてるんだろ

>>140

ドチラかと言うなら人間魚雷「桜花」だなw

単独事故での普通車の死亡率はほぼ軽の二倍
どんどん死ねばいいと思うよｗ

>>142

その代わり、軽連中は半身不随が多いけどな…

高速で他車が邪魔に感じるほど車線変更が恐い奴は高速に乗るなよ。
迷惑だから。

>>141
人間魚雷は「回天｝だ阿呆
「桜花」はロケット特攻機
お前は普通車乗りの風上にも置けない無知っぷりだな

車乗るのに桜花だの橘花だの回天だの知ってる必要はねえよw

>>146
車にお前は不必要。邪魔だから車に乗るな！

車に人間は必要ないのは当たり前だろ
人間には車が必要だけどさ

ここで軽叩きしてるような低俗な人間なんだから無知で馬鹿なのは当たり前

>>146
？
橘花は特攻兵器ではないが？

＞ドチラかと言うなら人間魚雷「桜花」だなw
↑
車に乗るとか関係なく、この発言は恥ずかしいな。

トラックと一緒に登板車線走ってろよ

>>150
建前上だけはな

軽は荷物満載のトラックと同等の走行性能。
安全性は１００分の１だけどねｗ

>>145

ダイワと言い桜花と言い仕掛けに引っ掛かっているなｗ

コレだから軽叩きは止められない♪

>>154
軽にもトラックにも乗った事無いんだな。

>>154
お前、無免許だろ
貨物車の走行性能はハンパなく高いんだぜ
例えば最大積載１ｔの貨物車は荷物を１ｔ積んで高速を１００キロで巡航できるが
ＧＴＲに１ｔ積んで高速なんてまず走れないし、真っ直ぐ走るかどうかも疑問だね

>>157
GTRだって1t積載出来るように作れば走れるだろが！

>>157
むしろ積んでない貨物のほうが恐ろしいわ(笑)って僕は思うんだな。

安全性は１００分の１で加速は満載トラック。

ID:+EGukEAI＝信憑性は１００分の１で妄想は満載トラック。

まあ、少なくともここで軽に絡んでいる奴らは無知で常識が無いということは良く観察できたな。

追い越し車線で軽、軽ターボで加速が速いと勘違いしている 軽海苔、軽は即パッシング

>>163
や、お前の文章をバッシングだよｗｗｗ

>>163
じゃあ俺もお前をバッシングだよwww当然軽でwww

　ポンコツ中古海苔の分際でうぜーんだよｗｗｗ
＼
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（＾Д＾　）　＜ おらっ！>>163でてこい！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ）　　　　　　 ;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　　　　　　　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[￣`'!　､　　＿ ￣ ＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　 　 ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　 　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　 　　　 （＿.）

でも、軽のターボは、速いよね。
昨日も高速で、きびきびと普通車抜いていたよ。

必死だな

>>167
軽は一度減速すると加速がつらいからな。
アクセルを踏み続けるしかない。

>>169
ATはって限定だけどな。
NAでもMTはきびきび加速するぜ！

強がるなよ
普通車に比べたら糞なんだから

>>166
軽乗りのキチガイぶりが見えたねｗ
悔しくなるとすぐに発狂して器物破損と暴行に走るとはｗｗ

・軽がトラックを抜くために追い越し車線へ
　　　　　↓
・登り坂突入
　　　　　↓
・80km/hに減速
　　　　　↓
・普通車が減速を強いられる


軽は登坂車線走ってろ！
追い越し車線入ってくんな！

一口に軽と言ってもNA/ATとターボ/MTじゃ加速は全然違うぞ
後者なら1.5クラスのATよりは加速するし

>>172
ＡＡ程度でそんなにびびるなよｗｗｗ
２ｃｈははじめてか？ｗｗｗｗｗｗ

>>174

所詮は軽。

ナンバーの色を白にしてから高速に乗ってくださいね

普通車海苔は軽自動車板にくるな！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258904711/

>>176
されど軽。

たかが軽、されど軽。ターボが付いてもたかが軽。
エアロを付ければ変態軽。
軽は高速のるな。
そのエンジン音が欝陶しい。
ターボが付こうが軽は軽だ。

>>180

ぼく初心者のころにエアロ付けたDQN仕様のワゴンRに煽られた経験がトラウマなんです

>>181

そんなバカ軽に夜道で煽られた事あるけど基本的にバカだよね

カーブ直前まで加速してからブレーキ使わずシフトダウンでギリギリに曲がったら
後ろから安っぽい潰れる音がしていたｗ
少しは格好良くなったのかな？


軽は普通車を煽らない事。

高速で軽のエンジン音が鬱陶しいのは、その軽に乗ってる人だけという件

ビョェェェェェェ！！！（笑）

すべての車両に速度リミッター取り付けを義務化すればみんなシアワセになれる。

例えば、貨物登録は９０キロ（小型貨物や軽貨物もすべて含めて）
乗用登録は１００キロ
２輪は、自動二輪が１００キロで軽二輪が９０キロ。

リミッターの速度越えは下り坂でしかできない仕様。
外していて検挙された場合は即赤キップで処分も厳罰に。

>>185

軽の制限速度は０ｋｍ／ｈ

路上に出てくるな。

それ地方で言ってみ？
きっと殺してくれるよwww

所詮は匿名掲示板、普段学校や会社でいじめられたり怒鳴られてばっかの奴らが匿名でウサはらし。
面と向かっては何も言えないし何もできない奴ら。

遅い車ばかりが邪魔ってわけじゃない。
意味もなく暴走してるミニバンの方が目障り。

120キロくらいまでは1300クラスの車と加速かわらないがな…
エンジンうるさくないし
＠トッポターボ

ミニバンなんて暴走してまとめて死んでくれるんだからいいじゃん
他人巻き込まなければだけどｗ

いつも登坂車線を走ってます快適です

ミニバンって激遅か直線番長のどちらかだよな。
ほんとウザイ！

>>187
地方＝軽板ｗ

学生の頃、軽に4人乗って、
キャンプと登山道具100キロ位積んで東海北陸走ったが、
あれは本当にごめんなさい状態だった。
ベタ踏みで70キロ走行、片道1車線だから抜いてもらうことも不能。

>>182
>カーブ直前まで加速してからブレーキ使わずシフトダウンでギリギリに曲がったら
それって遅くない？減速はブレーキの方が短い距離で減速出来るし、少しブレーキ
残した方が良く曲がる。

>>196
ブレーキランプを点けないのがポイント

直線番長がカーブでアホみたいにブレーキ踏みまくるのがうざい
邪魔

今日、大阪から横浜に帰る途中、ベンツに超あおられた。
遠くからパッシング、後ろにベタ付けしてまたパッシング、抜かしてきたと思ったら横に張り付いて幅寄せで威嚇。
さっさと事故って後遺症で苦しんで欲しい。ナンバーは「・・・１」。

軽に乗ること自体、低所得か田舎者ってバレて恥ずかしいのに、
軽で高速ってまさかそれ一台しかないの？
よく自殺しないねw
料金を元の2倍くらいに改定しろよ
そしたら軽なんて真っ先にいなくなるだろww

>>199

ベンツに「ご指導頂きありがとうございました」とちゃんと言えたか？

ベンツといっても、YANASEの新型に乗ってる人と
それ以外（旧型、並行）では乗ってる人種がぜんぜん違う
ベンツは腐っても貧乏人に人気あるからな

国産でいうところのＶＩＰ仕様中古セルシオに相当

旧車を大切に乗ってる奴。
まぁ、それはそれで結構な事なんだが、

設計が古い所為か、最近の軽にすら着いて行けない走行性能で高速乗るなよ。

軽より邪魔だ。

軽が恥ずかしいと思ってるやつは田舎者か低所得者だという件

都会者はクルマなんて邪魔だから持たないし
高所得者は軽を3台目、4台目に持ってて軽快な走りを楽しむか軽に見向きもしない無関心か

軽に乗ってるやつを見て脊髄反射で騒ぐやつもまた田舎者か低所得者

>>201
>>199が何に乗ってるのか不明だが…

そんなカスベンツ乗りに教わる事が有るのか？



あぁ、反面教師かｗ

>>204
無趣味の低所得サラリーマンには車は要らないね。

>>199そこまでされるという事はおまいにも何か原因があるんじゃないか?

>>199
軽で高速に乗るお前が悪い

その中古ベンツ海苔もこんな貧乏馬鹿だったんだろ


＞670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 21:45:08 ID:RNHeAA2K
＞>>669
＞コンパクト乗りのほうが納税の義務を果たしているだけマシだろう
＞軽はほとんど脱税に近いからな
＞だから軽は公道で普通車にいじめられる

＞554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 21:40:00 ID:RNHeAA2K
＞軽が前に出てくるときはホーンを鳴らして入れさせないようにしている
＞邪魔臭いからな

＞906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 08:21:35 ID:R2sF6Y/+
＞税金面で優遇されてるんなら高速には乗るな。
＞それが嫌なら相応の税金を払え。と言いたい。

＞905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 08:15:11 ID:RLvS33bE
＞車線のテリトリーは税金で決まるのよ。

＞910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 10:02:38 ID:16pizxoP
＞>>906
＞つまり嫉妬と

＞911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 10:44:04 ID:I9D+BZbP
＞嫉妬ではなく侮蔑
＞アホはこれだから困る
＞納税の義務を怠るバカと貧乏人は端寄れよって話なのに、どこをどうひっくり返せば
＞嫉妬と言う言葉につながるのか
＞自分に都合よく解釈しすぎ

＞913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 10:53:50 ID:I9D+BZbP
＞大体軽が羨ましかったり嫉妬するくらいなら、さっさと軽に乗り換えてるわ
＞なにしろ普通車の半分以下の値段で買えるんだからな
＞こっちは軽なんぞ余裕で二、三台買えるっての
＞軽　を　バ　カ　に　し　て　る　ん　だ　よ　嫉　妬　じ　ゃ　ネ　ー　の


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　　 ／￣￣＼　　　　　　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　／_ノ　　 　　＼　　　　　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
　（ ●）（ ●）　　ヽ 　 三/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　しししし嫉妬ではなあく侮蔑だお！
.　| （__人__）　u　　}　　　|　 |　　　／＼ ／ ) し　/ |　　ミ　　　納税の義務を怠った脱税なんだお！！！
　 |　｀ ⌒´　　　　ﾉ　　　! 　 ､ ／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　　　　こっちは軽なんぞ余裕で２、３台買えるんだお！
.　 |　　　　　　 　 }　　　　＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 | ぜったい嫉妬じゃないおぉぁああくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！！
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|
　　 ヽ　　　　　ノ　　　ヘ　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
　　　/　　　 く ､＿／っ/ 　 　　　＼ ．　　　　．　　　＼
　　　|　　　　 ＼--一'' 　 　 　 　 　 ＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>206
仕事で使う場合はどうなるんだ？

軽自動車の新しいカタチ。
普通車では敵わない境地へ・・・

http://imepita.jp/20091125/664960

↑グロ注意

>>206
その根拠は？

軽ノリの人は軽エンジンと同じだね。








小さいくせにやたらとうるさい。

>>214
なるほど
確かに普通車の人はノリは悪いもんな







むしろフツーだけに話は通じないわ言葉は通じないわ文盲だわ三重苦で最悪だ

軽に限った話でも高速に限った話でもないんだが、
確かにトロくさい車は居る。
邪魔なのは間違いない。
が、その車の後ろにくっついてる金魚の糞は何だ？
さっさと追い越しゃ良いのに、いつまでも付いて走ってる。
そんなバカが2〜3台繋がると、その後ろから追い越すのも難しくなる。
結果、長蛇の列。
追い越す気が無いなら、せめて車間距離は開けろよ！

>>202
今でもヤナセでベンツ買えるの？
メルセデスはヤナセを冷たく見放して日本法人を設立し独自で販売するようになったんじゃないのかな？
昔は後部ガラス中央下に貼った「YANASE」のステッカーが一種のステイタスだったようだが、
いまこんなステッカー貼ったベンツは見ない。

ベンツが何処で売ってるかって？








激しく板違いだボケ

う〜む…
ベンツに過敏なまでに拒絶反応を示す軽糊

>>217
昔も今もヤナセでベンツは販売している
ベンツ以外にもＢＭＷやアウディ、ＧＭ、ダッジとか昔から変わってない

ヤナセでベンツ売ってないとか嘘吐く奴ってヤナセのショールームに行ったことがないか、ヤナセ自体がない田舎に住んでる低所得者だよな

ベンツベンツ(笑)
AMGとか分かんないんだろうな

普通の人に話が通じない軽脳は確かに三重苦だろうねｗｗ

>>182
正反対のことも起きたぞ。潰れる音には至らなかったようだけど甲高い耳障りな音は響いたなw
相手？ご他聞に漏れずDQNVIPワンボックス普通車。

バカじゃゃね〜の 俺のはリッター２２キロでリミッター解除180キロ軽く出るし２t ４tなんか敵じゃね〜
軽トラなめんなよ

クラッチ滑り気味だったのでゆっくり目に発進したらセドグロあたり（未確認）のセダンに追い越された
ある程度速度乗ってきたらその車に追いついたんだが、軽に追いつかれたのがムカついたのか猛然と加速
しかしすぐ先がカーブになってて慌ててコーナリングの姿勢に入ってたにも関わらずビビリブレーキ
結果、盛大にスピンして道路両脇のガードレールに２回づつピンボールみたいにぶつかってから
ガードレールの切れ目からたんぼに落ちてた
もうちょっと巻き込まれる所だったので正直かなりびびったよ

ちなみに係わり合いになりたくなかったのでそのまま走り去りました

妄想もここまで来ると幻覚なのか・・・

事実なんだが、確かにこうやって文章にして客観的に見ると嘘くさいな
でも本当なのよこれが

>>220
俺新潟のもんなんけどヤナセあんだけど。
新潟って田舎じゃなかったのかw
確かに同僚がEクラス買ってるからベンツは置いてるのだろうね

休日1000円で貧乏人が遠出し始めた
軽が下から上がってきてウザイ
だから俺は軽が合流で入ってきても絶対前には入れない

それで事故ったらお前も過失割合結構でかいぞ覚えとけよ低脳ＤＱＮ

軽バン乗ってるけど高速ぐらい乗せてくれよｗｗｗｗ
邪魔かもしらんが、90キロで流すぐらい勘弁しろよ。
たまには家族旅行もしたいんだよ。

>>229
お前もETC割引の恩恵を受けてるセコい貧乏人だろw
金持ちってのは常にピン札の一万円札で支払いしてしかもお釣りは貰わないんだよw
お前には一生出来ない行為だけどなw
( ´,_ゝ｀)プッ

実際のところは
大型２輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞普通車＞＞＞＞トラック　軽　　
こんな所だよな

>>232


そういう事をするのは成金。

旅行で高速のPAで友達と居たら、
スカスカの軽箱にオッサンが４人乗ったのが近くに来た。
で、軽を囲んでエアロやタイヤについて語っていた・・・
涙無しには見られなかったお・・・

>>235
貧困もここまで来ると凄いな
自分達のビジュアルが若い奴に与える影響をまじめに考えるべきだよな

>>236
じゃあ考えろよおっさん

軽で高速ｗｗ

>>238
＞軽で高速。

法治国家である日本で、法で保障された、真っ当な日本人は誰一つ反対の立場のとれない真っ当な権利、立場ですね。

法治とか、近代国家の住人である自覚とか全く意識しない厨2病の人たちがなんだか不満たらたら妄言を吐き散らしているようですが。

レクサス仕様の高級ワゴンＲに俺は乗ってる。ショボイ普通車乗り
は道をあけろ！

恨むなら片側一車線にした国を恨め

軽でも 左側をずっと走ってるなら まだゆるせるけど パワーない、ダサいくせに 中央や右をはしられると マジでイライラする 軽はおとなしく左側走ってろよな

>>242
そのぐらいでイライラしているようじゃ、たいしたドライバーでは
ないな、そのうち　事故るよｗ
田舎だと軽トラが追い越し車線をちんたら流してるよ

軽自動車がどうのこうのとアホなこと書いてる奴どんだけスピードだしてんだよ
犯罪者予備軍になってる認識は持った方がいい
事故起こして死ぬのは勝手だが他人を巻き沿いにするなよ

車の性能範囲で余裕を持って走るのが一番楽!! 普通車を持ってる俺がROOXハイウェイスターをオーダーしました。 多分パワーにストレスを感じると思うけど、維持費や燃費を考えての決断。 状況に合わせての乗り方をしたいが、軽自動車と言う意識を持って高速を走るつもり…
でもたまには無理するかな!?
その時はごめんね!!

確かに、追い越し車線をチンタラ走ってる奴居るよな。
左車線からビュンビュン追い抜かれても、全く意に介さない様子。
マジで「死んでくれ」って思うわな。







そこのミニバン

軽は見ているだけでムカつくからな。

あんな不細工

＞あんな不細工

ポンコツ中古普通車しか買えないのに、新車の軽に乗りやがって・・・
の間違い

ホントにムカつくよなｗ

>>244
本当に一定の割合でいるから困るんだよｗ

＞だから俺は軽が合流で入ってきても絶対前には入れない←こういうの

軽を目の敵にしてる奴　軽というだけで煽る奴　ナンバーが黄色だからわかりやすいし
まあ道路上でしか威張れない、エンゲル係数ならぬ車係数がバカ高な底辺層なんだろうけど

ここではスルーすればいいけど、実社会では同じ道路を走らざるをえないので恐いよ

>>249
車係数がバカ高って…そんな言い方は良く無い!
クルマ絡みの税金をた〜くさん払って下さってる神様達ですからw

>>250
額はたいした事ないかもよ？
>>249が言ってるのは収入に占める車関係の費用の割合って事だろうから

そういえば、見栄っ張りの民族性を誇る韓国人も、兎に角大きな車を無茶な借金をしてでも買うそうだなあ。
顔が良くないと就職するのも不利になる、大統領ですら成形をするという見栄っ張りに取って、車の大きさってのは譲ることの出来ない要素なんだなあ。

そんなに自分と自分以外を比較し続け、見栄を張るような生き方してて幸せなのかなあ韓国人って思ってたけど、このスレみてると日本人も大差ないなあ。

軽　海苔　　＝純血日本人

普通車海苔＝混血日本人・半島人

　　↑
めでたい脳を持つと楽しそうですねｗ

「大の男が、お店に行って軽に試乗し、
　　軽のグレードと値引きの話をし、挙句の果てに買う」

ってのが都市伝説にしか思えないんだけどｗ

>>255
そんな釣り餌じゃダメだ


面白くない

↑
とりあえず涙でも拭けよｗ

軽で高速なんて罰ゲームでも嫌だけど軽太郎は当然のようにやってるんだよね
まね出来ないわ
その根性は見習いたいと素直に思う

>>258
平気　平気　いまどきの軽なら一昔前の普通車と変わんないって
高速道路でも全然ＯＫよ

軽の横に並ぶと、うるさくて安物臭いエンジン音が聞こえてくる

随分と遮音性の低い車に乗ってんだな

電気自動車にでも乗ってるんだろ
Qカーあたりの

>>260
そんなの気にしない、気にしない
３気筒６６０ｃｃのエンジン音はみんなそんなもんだよ

草刈ガマとか芝刈り機とか発電機とかラジコンよっか
ましでしょ　人が乗れんのよ？

100ｷﾛくらいは普通に出ると判ったら、次は音？


邪魔だって話じゃなかったのかよｗ

>>258
30年前からのタイムカプセルレス乙w

普通はナンバーが黄色ってだけで嫌がるもんだ
パンツだって黄ばんでたらキモイだろう
それで公道を走ってるんだから軽太郎の羞恥心の無さは驚愕に値する

軽乗りが正当化しようと、所詮は｢軽｣なんだよ

軽乗りは社会的弱者

>>266
じゃあお前はバナナ見たらいきなり恥ずかしがるのか？
マンゴー見て頬を赤く染めてモジモジしだすのか？
きもっ

age荒らしは少人数。

時代に取り残された化石になりつつあるのが怖いんだよ、きっと。
そうでなければ貧乏VIP乗りか、コンパクト乗りのコンプレックスの顕れか。

尿色ナンバーは高速走るなｗ

そうだそうだ！！

>>270 実用性の無いショーケースに入った生きた化石の｢軽｣には言われたくないな

勘違いバカ多いね
人が何乗ろうが勝手だろ
ここで軽自動車が何だの書いてる奴
事故ってあの世行くのは一人でな
他人巻き込むなよ

>>271=>>272=>>273

自演マジで乙。
そんなにまでして数の圧力を装いたいのか・・・よほど心細いんだな。

>>275
妄想かよ・・・

白々しく第三者を装うんじゃないよ。

特に高速に乗る必要が無いんだけど、君らが嫌がるなら軽で高速に乗るのも吝かじゃないな。

>>89はカーブでの運転技能が低いねＷ

スズキ・ダイハツ・ホンダ社内、軽部門での茶飯事。

なに！うちの軽を買ったカスがハンドルミスでハリアーと正面衝突！？
で！どうなったんだ！？・・・なに！ハリアーの下に完全収納されてペシャンコだと！？
クッソー！カスユーザーめ！！おいっ！絶対にメディアを口止めしておけよ！！

軽って昨日みたいに風強いとハンドル取られるね。
ダンプカーとすれ違っただけでもより戻されるね。
ちょっとヒヤッとしたわ。

軽じゃなくても背高ミニバン系はみんなそうだろ

ミニバンは車重があるからまだマシ

面積も広いからあんまり変わらん
どっちかと言えば縦横比の問題

よっぽど切羽詰ってない限り、
軽で高速なんて乗らないよね？ｗ

一生、イライラして走ってなさい。

むしろ原付が広い公道走るなよ、邪魔だから
の方が現実的な気がするんだが。
軽が邪魔になるほどの速度を出している時点でまともじゃないと思う。

>>285
のるのる、近県移動ならぜーんぜん軽で問題無い
軽の方が高速料金安いしね（切羽つまってるわけじゃないよｗ）
東京から大阪みたいに５００ｋｍとかなら、ミニバンもありだけど

土日限定\1,000だから高速乗りますドライバーには関係ないか

いいんだよみんな、７０キロ位で追い越し合戦しようぜｗｗ
煽ってくるDQN車には「いきなりガッツンブレーキ」で応酬すれば車間距離取ってくれるよ！
ただしジャリトラとほん怖さんには素直に譲った方が身のためｗｗｗ

軽自動車乗り「いやぁ〜、軽なのに購入総額200万超えちゃったよぉ〜」　←(失笑
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260869738/l50

俺の話だが最近、カスタム施し、高級ラグジュアリー風に仕上た自慢のワゴンＲに乗っている
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro004202.jpg
金額が高かったが悩みローン組んで購入に至った大事な車だ。
追越車線が常に俺様の走行レーン。最近のライバルはアスリートだろう。軽は楽勝だと思っている
この間高速でそのターゲットがいて俺様のケツに近づいたのでアクセル全開で答えてやった
向こうもいい距離で必死wに追いついてくるのがやっとみたいだったが、ヘタレなのか、
諦め次のＳＡに降りて行った…ショボイな。泣き逃げて行きやがったwwww
来週あたりに新しいカーテンと新色ハンドルカバーを買い替えに行くとするかな
お前らオススメとか教えてくれ

高速道路の無料化については、
「割引率の順次拡大や統一料金制度の導入など社会実験を実施。
影響を確認しながら段階的に進める」としながら
「実施に当たり、軽自動車に対する負担軽減を図る」という内容だ。
これから高速道の走行には「軽に限る」ということらしい。

民主党は軽☆太郎を応援しますってことかｗ

>>289
を読めば軽☆太郎がどれだけ低脳かがよく分かりますｗｗ

いるよねぇ追い越し車線をかたくなに死守する軽
高速でも、下道でも
見てて哀れだわ

下道の第２車線を追い越し車線だと疑わないキチガイも実際に多いけどなw
見てて哀れには思わないけど家族とか乗せてる奴だと家族が可哀想だわ

普通に、トラックを追い抜こうとしてる画像にしか見えないんだが・・・？

加速や速さ欲しいならリッターバイク乗ればいいのに

冬場にバイク乗ってる香具師は真性Mにしか見えない…

0.05リッターバイク。

軽(笑)

250ccのバイクのほうが、遥かにマシ

マシって言うか加速なら250のバイクの方が数段上だわ

二輪車と四輪車を比べてる奴の異常性について

体、さらしもののヘルメット野郎が。

>>304
それがバカにされない発言なのか？

高速を走れるボーダーはコンパクトまでだな

大型バイク＞スポーツ車＝＞400ccバイク＞ファミリーカー＞250ccバイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞軽(笑)

>>307
速さに関しちゃ全くその通り


で、何か笑える？

軽しか買えない懐具合が爆笑もの

>>308
そうやっていちいち反応するからバカにされるんだよ

ついでに1300とかのコンパクトも走るの辞めてくれ

だいたい軽の高速料金が安いってのが変じゃない？
交通の妨げしてるんだから割増料金でしょｊｋ

>>312
アナタの巡航速度は何キロでしょうか？

>>308
ファミリーカーより250の方が速いんじゃないかと
まあ車種にもよるけど

おれのアルト200キロ以上出るぜキャッホーイ

>>314
早けりゃイイってモンじゃねーだろ

それこそキチガイだ

高速で俺の前を走る軽四輪自動車が１４０でパッシング走行。
みんな大人しく左に避けていく。
このケースの場合俺は必ず軽四輪自動車の前に割り込み１３９で巡航することにしている。

>>316

ノーマルの軽
｢遅いから高速乗るな｣

200キロ出る軽
｢速けりゃいいってもんじゃない｣


スレタイ的に高速道路は速けりゃ問題ねーんだろ？ｗまさかこのスレで軽は強度がナンチャラとか語らないよな？ｗｗ


それとちゃんと安価むけろよこのマツコデラックスが

>>318
ノーマルの軽トラなら分かるが・・・

てか、ここの200ｷﾛ出る軽ってネタだろ？
そんな気合い入った奴、こんな所に来ないだろ？

AZ-1ならリミッターカットだけで普通に190は出る
ちょこっといじるだけで200は余裕
逆に言うとAZ-1とコペン以外だとかなり気合入れないと200の壁は厚い

>>307
ベクスター150乗ってるけど軽に加速で負けるぜw
ベクスターもだけどスクーター型の二輪は加速で原付にすら勝てないことあるぜw
まあ乗りやすさと車より小回りきくのがいいだけなんだがなw

高速料金「軽」を優遇　国交・財務省、費用1000億円計上
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20091223AT3S2203D22122009.html

>>322
いいニュースじゃないかw
『軽は貧乏人のクルマ』と２ちゃんでは言われてることだし貧乏人から更に通行料を取る必要もあるまい
どうせなら軽は無税にして車検も任意にして軽しか乗ってない家族は国税も免除でいい
たくさん稼いでる裕福な普通車乗りからガッツリ納税してもらえばいい

そうなると絶対、軽しか乗らない奴が増えるなw

軽自動車限定免許を復活させようぜw
軽自動車AT限定と軽自動車限定と二種類な

新車の軽なら優遇してもいいけど、
CO2排出しまくりの古い軽は優遇してほしくないな
つーかプリウスが一番優遇されるべきだと思うが

>>324
なんであんなエゴカーを優遇せねばならんのか．
ハイブリッドなんて爆発しろ！

俺のトラルミングＧ仕様の軽は速いよ。
下手なスポーツカーより速い気がするな。
220KMは出るし。

>>325
あの糞電池の耐久力と環境負荷がクリアになってはじめて「エゴカー」と呼ぶのをやめてあげよう・・・そんな世界だな。

>>324
エコカーなんだからプリウス乗ってる世帯は今の10倍の税率でいいだろ
消費税50％とか
裕福な上に節約しているんだから特別扱いしなきゃな

>>317
クルマのスピードメーターなんか極めてアバウトなんだが。
キミの乗ってるクルマのメーター誤差は何パーセント位?

>>329
今時、というか結構前から意外と正確だと思うよ
ナビのGPSで表示される速度とほとんど変わらなかった

普通車は下道走るなよ、速過ぎて危ないから

車体の軽い旧規格の軽は燃費がよさそう。

エンジンが古いからそこまで良くないよ

ウチのマー坊は、ウチのプリウスと同等の25km/Lだがなぁ

うちのシャレードD-turboは高速長距離一人乗りでは４０ｋｍ/L超えたことが
何回もあったよ。いや、まじの話で

軽がフルパワーで必死に130キロを維持している中、半分くらいの力で余裕で追い越せるスポーティー

うん、そうだね。


で？スポーティが目指すのは地獄か？警察署か？w

軽で高速乗って横風吹いたら死んじゃうよ

なら俺は５〜６０回死んでなきゃおかしい事になるなw

ハイトワゴンとそれ以外を一緒にするから>>338みたいなのが湧いてくるんだよな．

軽は１０００円
普通車２０００円
トラック５０００円

結構

ＫＥＩ

>>338
風が吹けば、棺桶屋が儲かる。

>>341
軽は上限１０００円か
軽自動車買って良かった

良かったな、貧乏人ｗ

またコンパクト海苔が悔しがって騒ぎ出すんだろうなｗｗｗ

軽は上限1000円でいいから追い越し車線に出てくるんじゃねーぞ

>>347
ﾘｮｰｶｲ、そのかわり上限5000円のトラックが追越車線を塞いでても
左側から追越したりしないで大人しく後ろにくっついててね！

軽海苔は指図すんな

普通車は加速が良いからって高速本線合流で一時停止するなよカス普通車海苔が
邪魔なんだよ　高速乗るな

>>349
クルマ転がしてる時＆2ちゃんにカキコしてる時は気が大きくなるタイプでしょw
>>350
それは単なるドヘタクソ。軽海苔にも居るよ。

軽の加速の遅さは異常
邪魔臭くてしょうがない
土日にせまい車内に馬鹿みたいに人と荷物積んで走るなよ貧乏人が
ただでさえしょぼいエンジンが唸りばかり上げて、全然前に進まないじゃないか
後続車にも迷惑がかかる
で、俺は追い越した

>>352
そこは煽っていじめるとこだろwww

そのままカマ掘って御陀仏になりゃ良いのにｗｗｗ

政府公認で軽はどんどん高速に乗ってくださいってさｗ


国土交通省は８日、高速道路無料化に向けた社会実験に合わせ、今年６月をめどに始める走行距離が
長くても通行料金を同額にする上限料金制は普通車２０００円、軽自動車１０００円、トラックなどの
大型車５０００円とする方向で最終調整に入った。

新しい割引となる上限制は、曜日は限定せず、自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用車だけでなく
現金利用客にも適用する方針だ。
対象の区間や期間は詰めているが、前原誠司国交相が現行の料金通りとしている首都高速、
阪神高速と実験的に無料とする区間などは対象外。詳細は月内に公表する考え。

貧乏人が軽で高速乗ってまで移動する先ってどこだろうね？

そういえば、会社の社用車、近県移動がほとんどだから、
ヴィッツ、ＡＤバンなんだが、
軽自動車に順次リプレースするって言ってたな、ミラとかアルト
になっちゃうんかな、大きな荷物はつまんから別にいいけどね

軽が営業車だと、最高にストレスたまるよ
ただでさえ内装をケチる仕様なのに、軽だともう目も当てられないくらいしょぼくなる
エンジンは唸るだけで進まないし、窓は手動になるし、エアコンはマニュアルになるし
マジでただ走るだけのとんでもない仕様になるよ

>>358
今の社用車もエアコンマニアルなんで問題ないですが、
毎日利用するものだし、これまでの土日1000円は社用車は恩恵を受けれなかったが、
平日高速１０００円は会社としては無視できないんだろう、知らんけど
このご時世削れるところは削んないとね
個人的にはミッションもマニュアルにしてもらいたいが

>>356
比喩でも何でもなく、北は北海道南は九州まで。北海道はフェリーでだけど。

募集で多いのは

AT限定（笑）不可

だからMTになるかもね

高速走ってる軽って、社用車だろ！？

マイカーの軽で高速とか、そんな哀れな奴この世にいるわけないしｗｗｗ

>359,360じゃないが、15年ほど前からマイカーは軽MT車だけ（今のマイカーは2代目）で、
たまに高速道路を何時間もブイブイいわせてますが何か？

>>358
軽のバンの一番いやな所は、遮音材もケチりまくりで車内が滅茶苦茶五月蠅い
騒音だけでも、疲労感アップする。

まあ、このご時世職が有るだけでも良しとしなきゃな。
社用車のリストラの前に、人員リストラされたらたまらんし。

は？軽乗って何が悪い？別に貧乏じゃないし。
高速もこれからバンバン活用させてもらいます。お金払ってるんだから追越車線も当然好きな様に使わせてもらう。
以上。文句あるか？

貧乏が移るから貧乏とは話さない主義なんで

このスレはさ、軽自動車が法定速度80km/hと未だに思い込んでる化石どもの墓場だからねw

黄色いナンバーで高速ですか
その図太さは御両親の教育の賜物ですかね

政府が軽を推奨してるんだから当たり前
普通車は2000円軽なら1000円だもんな
どんどん軽で出かけようって事だ

政府が許そうが世間様は許さない

政府は国民の代弁者
世間は無能なあほぉ

軽で高速走行したら、エンジン音うるさすぎて会話とか出来ないだろ？
なんで無理して上がってくるの？
加速も遅いし、合流でもたつく軽はハッキリ言って邪魔だよ

無理してても高速乗るメリットがあるからだろ
当たり前じゃん

>>372
そんなことはないよ。

軽で高速乗ったけど、追越車線走ってみたらトラックやスポーツカーに煽られまくった
精神的に堪えるわ
恐怖で生きた心地がしなかった

結構高速乗ってるけど煽られた事はあんまり無いかな
数少ない経験からすると何故かアウディが多かった
まあ基本的に後ろに付かれたらすぐ退くんだけど、
走行車線に車がいてすぐ退けないような時に車間詰めてくるのが
何故かアウディが多かったというだけの話

相手が基地外なら前が詰まってても煽ってくる
もしかしたらうんこもれそうなのかも知れんがな

頭師兄弟

煽りｸｿはブロックし続けてやりゃいいんだよw
どうせ追突したら言い訳不能なんだから

一度（一般道だけど）不意打ちブレーキで威嚇したらハーフスピンして刺さりそうになってたバカいたぜwww

軽が追突されたら即死だろｗ

●削除ガイドライン以外でも、以下の書き込みは禁止です。（→削除依頼へ）
　・2ch外のサイト・掲示板に迷惑をかける行為
　・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察
●荒らし、煽り、駄スレは完全放置。sageでもレスを返さないこと。
●2chといえども公共の場です。人を不快にさせる言動は慎みましょう。

>>380
なら俺は去年の10月で葬式が出ていなきゃおかしいって事になるなww

腐すのはご勝手だが、物理的に成立していない文章はただのウソ。

追越車線でブロックしてくれなければなにをやってもいい

>>383
軽は存在その物がブロックだろうがｗ

日本語でおｋ

>384
おまえが一般道でも（恐らく車一台分の幅しかない農道でも）80km/h以上でビュンビュン飛ばしてばかりいるんだろ。
だから普通に交通法規を守っている軽に対しても「俺をブロックしやがって」としか思えないんだろ。

>>384
車間距離保持義務違反の罰則がH21年10月1日から強化されました
高速道路または自動車専用道路では、３ヵ月以下の懲役または5万円以下の罰金、違反点数2点
道路交通法改正のお知らせまでwww

前に軽が走っていると、小さすぎてつい車間を詰めてしまうな
車幅がないから、前がよく見えるんだよねw

>>388
君は自らの行動に問題があることが自覚できているようです。
ならば、その問題を解決するべく努力しなさい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100118-00000028-maip-soci

>>388
大型免許は適正検査で落ちるな。

適正検査は合否と関係ないでしょ

普段は1500CC乗ってるけど、この前軽で高速乗ったけど100キロでの巡航がめちゃくちゃ
こわかった。ふわふわした感じになるし、音はビィェ〜ンってうるさいし、
坂道になるとベタふみしているのに全然スピードがでなかったり
とにかくつかれた。
それからは、軽で飛ばしているやつがいると何か危なっかしくて見ていて怖い。
高速で事故を起こすと大事故につながるので、軽は走行車線を黄色ナンバーらしく
安全に走行してほしい。

私、RX-7 - SUPRA - MARK-X と乗り継いでいるが、先日、会社の車（1500ｃｃ）で
熊本出張（博多から）に高速利用したけど、１２０キロでの巡航がめちゃくちゃ
こわかった。ふわふわした感じになるし、音はビィェ〜ンってうるさいし、
坂道になるとベタふみしているのに全然スピードがでなかったり
とにかくつかれた。　　と同じ感想をもった。
セカンドカーに　軽を所有しているが、そもそも軽で高速に乗らない。

バカじゃねーの

ヘタレ

バカ丸出し

軽スレで、セコイ普通車の自慢かよ

みみっちい奴だな、おいっwww

>>394

120キロ巡航はスピード違反じゃ

軽もいろいろ有るんだけどなぁ
頭の悪い奴には理解出来ないみたいだ　
軽海苔は車の性能をフルに引出し運転を楽しんでいる
頭と運転技術のうんこな奴は走行補助装置付の無駄に高い車に乗って喜んでろ

いや
軽の性能だって限界まで引き出せるほどの腕持ってる奴は
そうそう居るもんじゃねーよ

>会社の車（1500ｃｃ）で
熊本出張（博多から）に高速利用したけど、１２０キロでの巡航がめちゃくちゃ
こわかった。ふわふわした感じになるし

そんな車を使っている自分の会社を心配したら？

>>395>>396

レントウで必死だなw

気に障ったみたいで、悪りぃｗ

>>394
君のような特殊な感覚に合わせて高速道路は設定されてませんから。
遵法精神を普通に身につけている健常者が利用する公共施設を君の様な異常者が利用することで周囲にどのような迷惑をかけ、危険に晒しているか
君が理解できていないだけなのですよ。
君のその発言は。

NA、ATの軽だと100km/h巡航さえも厳しいのは確かだね
でもそんなのに乗ってる奴は好き好んで高速なんか乗らないし、
乗ったとしても大人しく延々と走行車線を堅持してるだろ
加給器付きなら（違反ではあるけど）120km/h巡航だって余裕
さらにMTなら加速の面でも小型車にひけは取らん

＞NA、ATの軽だと100km/h巡航さえも厳しいのは確かだね
↑
ソレを確かだと言い切れるほどの具体的、客観的に確認できるデータは何処で確認できるの？

誰が見ても同じ事実として確認できる確実なデータが無いものを確かと言い切るのは、無責任で見識の無い恥知らずだけが取れる行為なんだけど。

んじゃ訂正するわ
社用車で120kmほど離れた支店まで行く時に高速乗ってると「俺の主観では」厳しく感じる
って事で

商用車でソレも業務で交通法規無視しちゃ不味いだろ・・・・。

100km/h巡航したら何か不味いのか？

100km/h巡航
↑
それは何もまずく無いな。
遵法することにストレスを感じる体質を持つ個人の不幸があるらしいと、それだけのことだな。

>>402
ところが、福岡の大宰府ー久留米間は設計速度１２０キロだから、
渋滞が無い時間帯はほとんどの車が１２０キロは出している。
片側３車線区間だが、軽は一番左車線が似合っている。
実際左車線は大型車の走行義務車線だから、軽で事故ったら
悲惨極まりないだろうよ

>>409
日本の高速道路は基本的に全部設計速度は120km/h
もちろん制限速度が80km/hとかになってる所は別だけど

もちろん高速道路はそう言う余裕設計なんだけど
片側３車線区間の設計１２０キロと片側２車線区間の設計１２０キロは同じようで違う。
（設計当時の昔）将来、法改正で１２０キロの実現性が考えられるということで
本当に余裕をもたせた設計になっているということ。
２車線区間ではIC合流部やSA、PAの合流部で、退避する車線が追い越し車線しかない
から、将来速度緩和が全く考えられない１２０キロ設計の１００キロ区間とは違う。

高速道路は追い越し以外は左車線を走らなければならない

別に軽で高速乗ったって悪かないと思うが
たまに追い越し車線走るけどほとんど煽られないぞ
まあうちの軽は追い越し車線の流れはそれなりにこなせるスピードが
出せるからかもしれないが
基本は376みたいな感じで走ってるけどな

日曜日、Kei HN11sターボで高速を走った。就役後はじめての本格的遠距離運用。
火曜日、アルシオーネSVXで同じコースを走った。

Keiの意外な健闘ぶりと、それでも拭えない「100km/hの壁」が印象的だった。

いやもう、流石としか言いようがないSVX。速度が伸びればそのぶん燃費まで伸びていく。
一方、同じ距離をほぼ同じダイヤで走り切ってみせたKeiだったが、燃費が一般道を大きく下回る、ある意味当然の結果に。

実際の運転では、トレーラーなどの追い越しを「するかしないか」の状況判断を常に要求された。
これもSVXでは余裕がありすぎて「考えるまでもない」事だった・・・

平坦地なら、とりあえずリミッター当たるまでするすると伸びる。が、ダッシュは効かない。
坂道では、巡航は出来ても加速余力はない。
そして燃費効率の明暗を分ける「90km/hの境界」。

軽自動車は愉しい。そして案外したたかな走行能力を持つことも解った。
が、得手不得手と自車の限度を弁えた運転をしないと、こういうスレの御厄介になってしまうわけだと実感した。
「余裕はないが十分やれる」といったところか・・・

こうやって、逆の立場というものを体験してみるのも、なかなか愉しいもんだw

軽は高速乗っても低速

まぁ、NAコンパクト並の加速じゃ迷惑かも知れんが、
100km出てんのに文句言われる筋合いは無いわな。

文句言うなら、いつまでも追い越し車線に居座る車に言えよ。

軽自動車車線ってのを作ればいい

邪魔なのはお前の存在そのものだよ

>>1←アホ杉て無様な奴

高速道路普通車は２０００円、軽は１０００円
つまり軽に乗り換えどんどん高速乗ってね！って事

エコカー減税、ＨＶ免税の影響で、軽自動車のメリットが薄れ
コンパクトカーに流れてしまったので、
軽業界からの反発をおさえるために、軽の高速料金だけ
優遇するから、穏便にお願いしますってことだよ

プリウスだけ売れても免税なので政府は税収は上がらない

減税・免税と言っても、購入時だけだろ？
ドンドン買わせて、後からふんだくれば税収は増える。
庶民以外は、誰も損はしないんだよｗ

>>417
ルール無用の普通車が割り込んでくる悪寒

弱者は蹂躙されるために存在する

>>423
それは強者の台詞ではなく、悪者の台詞だ。

俺なんて1500ｃｃ乗っててNA軽に抜かれっぱなしだ。

それはアクセルの踏みが弱いだけ

>>425
公の場でレースでもしてるのか？
いろんな意味で大人になれよｗ

>>427

抜いていったバカ軽は無視か。

黄色思考だな。


普通車は軽を煽り割り込む権利があるから文句は言うなよ。

>>427
バカか。軽に抜かれるほどのんびり走ってるってだけだ。

軽が遅いと「邪魔だ」と罵り、
普通車が遅いのは「のんびり」ってか？

自分がのんびり走っているとは言ったが、軽が遅いから邪魔だとは言ってない。

>>431
>>1に「邪魔なんだよ」と言われない様に気を付けろよ

軽は虐げられる為に存在する

e3/Snq+N
抜かれるじゃなくて放置だろｗｗ
しかもそれを書き込む始末ｗレースでもしてるのか？

ＥＴＣでスイスイ走ってますよ
いまどきの軽は１２０ｋｍ巡行位なら余裕です

旧規格の軽しか知らないんだろｗ

速さに関しては旧規格も新規格も大して変わらん
むしろ旧規格の方が軽いから加速がいいくらい
もちろん550cc以前の軽だったら話は違うが、
さすがに最近では滅多に走ってない

>>437
旧規格の車体に660ccのエンジニア積めば、確かに速いわな。
実際にトゥデイなんかは速かった。
けど、120km/h巡航は・・・

ま、「速さに関して」と言ってるから、これ以上はツッコまないけど

>>435

１３０キロで走ってくれ

>>439
自分でスピード違反するのは勝手だが、
他人に強要するのも犯罪だよ。

車もどきが１２０ｋｍ巡行(ﾟДﾟ;)

頭も軽なの？

>>441
もうそうゆうのは・・・

オイラ、プレオだけど高速乗ったら大抵１６０キロ位で走ってるんですけど、それでも邪魔なんですかね〜。

って言ったらキチガイよばわりされるんだろな。

>>438
>旧規格の車体に660ccのエンジニア積めば、確かに速いわな。
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ^^^^^^^^^^^
もの凄く足の速い人ですねw

タイヤで進んでるだけど何言ってるの？楽しい？

6月から全国３７路線で高速道路が無料になるそうだ
（来年３月末まで実施）

http://www.asahi.com/politics/update/0202/TKY201002020290.html
軽は軽トラまで数多く高速を走りそうだなｗ

目的地がないからな〜

>>443
遅ければ煽るが、軽の場合は無駄に速いとムカつくから２００Ｋｍでも煽る

>>443
高速に黄色ナンバーがいるだけで目障りなんだよね

煽られるの嫌だからすぐ退いて後ろから付いていきます
こっちが煽るはめにならないよう、普通車乗りの方々はそれなりの速度の維持をお願いします

>>448
>>449
なにこの人たちキモチ悪い
同じ普通車乗りと思われたくないから車種教えて
同じの買わないし近寄らないから

>>448
200ｷﾛ出したことある？　いや、出せたことある？

出来もしないことを、恥ずかしいねぇ・・・

つ　スピードリミッター

>>452
軽で197km/h（後付けスピードメータ上の表示）なら出した事ある
バイクでなら260km/hくらい

へぇ

>>449
君のような屑が嫌に感じるなら、特に必要ないんだけど、俺軽ユーザーだから軽で高速走るよ。

>>454
釣られたな
通報しようか？

大の男が軽で高速ｗｗ
しかも２ｃｈで悔しがり言い訳ｗｗｗ

軽四は荷物積むなやトランクから荷物落下するから。
特に赤帽w　　

そのうち軽は公道走るなとか言い出しそうだww

プリウスで高速乗るなよ、追突事故なんておこされたら迷惑だから

追突は難しいでしょ、飛ばしすぎでバッテリ上がったプリは軽にも劣るただのドン豚w

プリウスとかのトヨタ車はブレーキが効かなかったり
アクセルが戻らなくて暴走するんだよ

>>457
しろよ、すぐ

今から東名走るので、軽は最寄のＩＣで降りてください。

>>465
トラック運転手乙ｗ

>>465
いやだ！

>>466
残念　250ccのスクーター海苔でした

　　　　　　　　　　 /ﾞ}
　 　 　 　 r ､　　　!｜ 　 / }
　 　 　 　 ヽ ＼　｜| 　 / /　　,　＜ ￣￣￣ ＞ 、
　　　　　　　＼丶J　､_/ /　／. : : : : : : : : : : : : : : ＼
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　　　　　　￣ 7　　 ／´ , -┘: : : : : ::ﾊ: : : : : : : : : :ヽ: : l
　　　　　　 　 l 　 　 　 /: :/: : : : : : :/　',: : : : : : :,: : : ｌ: : l
　　　　　　＿｣l ＿_　／l: /: :ｌ: :/|: :.:|　　l: : |: : : /! : : |: : |
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　　　／　　　　　／　ノ/: :/ﾍVf　j| 　 　 　 !f　j:ｌV: ::卜: : :＼
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　　　　　　｀ ＜　　　l: : : :.V |＼:_:＞r---r＜: /: : .:.:.:|: : : : : : : : .:ノ
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　　　　　　　　（:（＼: く: :r-‐＜ヽ|　 /　／／ /: : :／　 j: : : : ノ　j:ﾉ
　　　　　　　　　＼　丶j｀`¬　 Vへ ／´￣ ﾌ＼: ＼_,.土彡ｲ
　　　　　　　　　　　　　|　　　　ﾉ　/ｰ　　　/　,ｲ　￣ 丁´
　　　　　　　　　　　 ∠ゝ-‐ｧ'´⌒〈｀　　　/　/｜　　　|
　　　　　　　　　　 　 　 |／　　　　 ＼___人/　 |　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　 | ○　　　○＼厂　　|　　　 |
　　　　　　　　　　　　 　 /　　 　 　 　 　 | 　　 |　　　 |
　　　　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　|　　　|　　　 |

ごめんなさい、ごめんなさい！

550ccの古い軽なんで高速道路は
車を労わって70ｷﾛ縛りです。

ごめんなさい、動くシケインでごめんなさい!!

「軽で十分」とか言ってるわしは仏陀じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

　　_, ._ちれ
（￣▼￣）
　（＼n/*･゜ﾟ･
　ノ ω ヽ>>471

軽で高速乗るやつって自殺志願者だろ！？ｗ

>>473
そういうのを煽る奴は
自殺幇助か？
煽って事故って死んだら殺人じゃね？

おれレガシィからワゴンRに乗り替えた
いま考えたらよくレガシィなんかに乗ってたなと思いました
高性能車に乗りたがるのは免許取り立てだけだろ

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

同じ１４０ｋｍでも
「軽」・・・・ムカつくから煽ろう
「普通車」・・優雅に走っているな

「軽で十分」とか言ってるわしは瑠有狗須命の本地仏、羽烈都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

確かに軽は舐められる。　
で、舐めてる相手が大概は、しょぼい車なんだよなw

>>479
しょぼい車に罪はない
問題なのはオーナーだ

軽も白ナンバーなら普通車に紛れ込んで標的にならずに済んだのにね
黄色ナンバーだとすぐ目に付くから煽られちゃう

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

新車で買ったワゴンＲで今日中央道を彼女とドライブしてきました。
追い越し車線を走ってると、殆どの車が僕のかっこいいＲを間近で
見ようとすごい接近してきました。そして左から並走して超かわいい
彼女を凝視してきました。やっぱりＲにかわいい彼女乗せてたら
回りから羨望の眼差しで見られてしまいますね。

>>475
おそらく乗っていたレガシィは、超廉価版の1300ccだなぁ


>>483
おそらく、真性のアフォだな

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

>483
そのワゴンRは実は痛車で、彼女というのは車体に印刷された何かの女キャラだったというオチでは？

「軽で十分」とか言ってるわしは脚路瑠命の本地仏、亜瑠都大権現じゃ
軽乗仏教を世界に広めるのじゃ

>>484
レガシィーに1300ccなんて過去にも、現在にも存在した事無いけど。
廉価版なら過去に、1800ccなら存在したが、もう15年くらい前の話だから
現存する物はほとんどないだろう。

>>488
レガシィじゃなくてレオーネじゃね？
と思ったが初代と２代目しかないし、最近まで乗ってたのなら余程かわｒ（ry

1300ならインプレッサだろう

つーかどーでもいい

1300ならff-1 1300Gだろ．
レオーネにもインプレッサにも1300なんかねーよ．

「軽で十分」とか言ってるわしは久遠実成の仏陀じゃ
軽乗仏教を世界に広めて人間界の衆生を救うのじゃ

高速道路普通車は２０００円、軽は１０００円

四輪車なんて、どれもこれも使い捨ての消耗品じゃんww
歯ブラシやパンツと同じだよ。

俺のシャンプーは舶来品だから潤いが違う
とか
俺の歯磨き粉は苺味だから、辛い歯磨き粉が気に入らねぇ
とか言ってないでさ

同じ、普通自動車免許保有者同士なんだから
軽自動車の有用性について仲良く語り合いなよ。

>軽自動車の有用性について仲良く語り合いなよ。
軽自動車は小回りがきき、狭い生活道路を拠点として活用。
普通車は、その動力性能や快適性から、高速クルージングに活用

つまり、軽自動車は高速に乗るなって事でおｋ？

普通車は生活道路を走るなって事でおｋ？

少なくとも2.4m路地にアルファードで入るなよ、とは思うなww

>>486
助手席にはかわいらしいラブドールが乗っていたんじゃないかな？w

>軽自動車は小回りがきき、狭い生活道路を拠点として活用。

>つまり、軽自動車は高速に乗るなって事でおｋ？

・・・
小回りが効いて、狭い生活道路に有利だから高速道路に乗るな？
普通に意味不明。

>>499

単純に、邪魔だから高速道路に乗るなじゃね

>>500
ふーん。
それじゃ、ここの嫌な人間達が嫌がるなら、むしろ積極的に軽で高速に乗るって結論にしかならないな。
単純に。

>>500
図体でかい方が邪魔じゃん

>>502
どっちにしろ一車線占領するだろ
遅いほうが遥かに邪魔

軽だって普通に100〜120km/hは出るし出してる
それでどうして邪魔なんだ？
感情的な理由以外で

リミッターにあたって134までしか出ない

>>500
自分で認めてる
チンコと人間性と思考回路が小さいって事をwwww

>>505
140でリミッターが働いてもアクセルペダルに余裕のある軽も有るんだけどなぁ
まもなく生産中止になる軽自動車（DOHC・4気筒でしかもノーマルエンジン）

法律で、時速100キロまで
時速130キロ以上で走るのはキチガイレベル

>507

そう思い込んでるのがウンコ海苔。
３Ｌクラスのセダンで、120km/hで巡航するより、　ウンコで60km/hで走る方が、恐怖。
安定性全く無し。

ウンコ禁止にしたら、　もっと制限速度上げられるよなぁ。

60km/hで恐怖を感じるとかどんなビビリだよ
一度精神科医に診てもらった方がいいと思うぞ

>509

分からん奴だな。　比較の問題だ。
ウンコで60km/h巡航より、3Lセダンで120km/hで巡航の方が楽だと言ってんの。

ウンコしか乗った事の無い奴には分からんと思うがな。

楽なら話はわかるさ
恐怖とかわけわからん事を言ってる奴の頭がおかしいって言ってるんだよ

軽でおわより原チャでえわの方がよっぽど怖いだろ

純正のカブ50でやわキロ出した時は楽しかったけどさ

20年近く前、曙ブレーキのテストコースでDT200のエンジン積んだYSR50で走った時はめっちゃ怖かったなw

ウンコというのは
最近話題になってる、トヨタの糞車だよな。

クラウンコとかですか？

いつの時代だ60km/hで安定しない軽って？
あーオート3輪のことかw
確かになwww

法定速度は守りましょうね…ばーかwww

>>508の制限速度は法律ではなく、自分の感性で決まるもののようだ。

>>508って、100km/h超えたら違法なのを知らない馬鹿なんじゃないの？

( ^ω^)＜普通車は一般道降りるなよｗｗ

どこも走れねえｗｗｗｗｗｗ

>>515

軽しか乗れない奴には、所詮判らんだろうな。

馬鹿が登場w

憂さ晴らしに軽を煽ってます。

軽乗りなんて、憂さ晴らしの対象以外に何が有る？

増してや、軽乗り男子なんて…
(-.-)ノ⌒-~

>520は、軽乗り馬鹿乗り典型だょ

恥って言葉を知らないｱﾌｫだな

かきこみてすと

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

軽は1000円、小型車普通車は2000円
軽がお得ですね

軽は千円だけど、追い越し車線使用禁止だぞ

プラス1000円で快適な旅になるんだぞ
1000円ケチって疲れる旅して、しかも死と隣り合わせの旅なんか嫌だな〜

どんな車でも、車のみでの長距離の旅はないなあ。
高速使うほどの長距離になるなら普通に電車とバスorタクシー使うよ。
電車の混雑は時間がわかるから我慢できるが車の渋滞や車酔いは我慢できない。
よっぽど時間にルーズな性格か、どケチでないと車での旅行って出来ないと思う。

>>529
車の楽しさを知らない原人だろぅ

軽は往復2000円、小型車普通車は往復4000円
軽も追い越し車線走れます
軽がお得ですね

その代わり、死と隣り合わせだけどな。

長らくバイクに乗ってた身としては軽でも充分安全に思えるわ

>>530
車の渋滞や車酔いが「車の楽しさ」だなんて冗談にも程度ってものが。
お前の車に乗ったら多分確実にリバースするだろうなあ。

ついでに。
ちょいと昔に同乗していた時に、
親父の普通車ではリバースしたがオフクロの軽自動車では無かった。
運転者の問題もあるだろうがそういうことも含めて俺は軽支持。

>>534
>>535

車酔い！
犬猫にも劣る原人だな

自分で運転してれば平気だけど他人の運転だと軽でも普通車でも酔う
でも初代プリウスは自分で運転してて酔った

>>535
三半規管が「軽」だからｗ



軽が高速を邪魔する姿は原付1種がバイパスのど真ん中を走っている図と同じ。

>>536
「普通の人なら車酔いしない」っていうならその証拠なりソースなり出せよ。
まあ無理だろうけど。

>>538
軽が「邪魔」ねえ・・・・・・。
とりあえずお前が下手糞な運転をしていそうだってことだけはわかった。

高速で黄色ナンバー見ると不愉快

俺はフルチューンワークスで、高速の追い越し車線を走っていた。
すると、後ろからランエボが猛スピードで追い付いてきて、煽ってきた。
とりあえず、左によけて先に行かせると、俺はアクセルを踏みこんだ。
するとフルチューンワークスのエンジンは唸りをあげて、
あっというまにランエボに追い付くと、観念したのか、ランエボは左によけた。俺は悠々と ランエボを抜き去ると、チラリとランエボのドライバーを見た。
するとドライバーは泣きそうな顔をしていた。
俺のフルチューンワークスをナメると痛い目みるぜ！

ないないそれはない

ランエボはともかくカローラとかその辺のクラスの車相手だと似たような状況は結構あるな

>>539

だから君は原人なんだよ

昨晩、百八十が俺のモンキーに、信号発進で勝負をいどんできましたよｗ
しかも100キロ位までの加速は、俺が勝った。

馴らし終盤のｾﾙﾎﾞSRに深夜信号発進絡んでくるのが多くて
5000rpm縛りでもｳﾞｨｯﾂ、Fit、ﾃﾞﾐｵ、ｱｸｾﾗ(多分1.5)、ﾌﾟﾚﾏｼｰは撃沈。なんかﾏﾂﾀﾞが多いな。
ついでにその他軽も良く絡んでくる。ﾜｰｸｽ系は未遭遇。
ﾃﾝｺﾞまでなら勝つるな。ﾃﾝﾛｸでもｽﾎﾟｰﾃｨﾀｲﾌﾟで無ければ勝つる。ﾐﾆﾊﾞﾝは言うに及ばず。
ﾃﾝｺﾞは2Lｸﾗｽのﾎﾞﾃﾞｨに見合わない小排気量ｴﾝｼﾞﾝ積んでるのが多いから逆にｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰよりかったるそう。
でも、初代WRX-RAも乗ってる身からするとどんなﾌﾙﾁｭｰﾝKだろうと高速でｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟに絡むのはありえない。

>>546
とりあえず、オマエが危険運転してる事だけは判った

>>541
いくらなんでも　ランエボ相手じゃ無理だろう・・・

>>546
＞高速でｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟに絡むのはありえない。

フルノーマルでリミッター効いてるなら付いて行くだけなら付いて行けるよ
加速は段違いでも最高速「だけ」は200km/h近く出るからw

昔、片道1車線の深夜の北陸道でｲﾝﾀｰ2車線の所でぶっちぎったｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRに15分後追いつかれていたのを思い出した。

夢物語を現実と勘違いするのが軽乗り

現実を正視できない普通車乗りも多いけどな

わかったから・・・
定速走行出来る様になってから出直せよｗ

↑今日も必死のバカ男ｗ

俺は、大洗に海見に行く時、ダイハツミラ４ＷＤターボで１４０Ｋｍいつも出して
常磐高速走ってるよ。前者カローラ１５００ｃｃよりいいよ。

↑バカ軽乗りの典型

この人精神病んでるですか？

軽って子供料金でいいんですよね？

何の料金だよ

久々にﾜﾛﾀ。ナイスなボケと突っ込み。

軽でも、165/55R14のタイヤで、マニュアルで、４ＷＤターボだぞ。
大洗海岸まで１時間、常磐高速はいいよ。
馬鹿みたいに必死に走ってる普通車以外、互角だね。

どっちが必死だよ

>>561
軽のタイヤｗ


２０／８０Ｒ２６で十分

チャンリンコサイズでラジアルかよw

赤帽サンバーの速さはチート

追い越しを120キロで走ってるワゴンRとかってドライバーは必死なんですか？

普通車の100km/h・・・ウサインボルトが手加減して走っている
　 軽　 の100km/h・・・小学生が全力で走っている

みたいな感じ

↑正解

軽トラは意外に速い
ツーシーターミッドシップだからな

ローギヤードだから加速がいいだけかと

>>569
じゃあ軽トラで高速走れよ

↑へい　まいど
何運びますか

普通車の方が邪魔な走りしてるの多くないか？
今日も関越で渋滞が終わって流れても60で走り続ける奴とか
真ん中の車線を80で走り続けて左右から抜かされて
後続だんご状態作ってるステップワゴンとか見たぞ
まあ結局のところ、流れに乗らない運転してる人間に問題があるんだけどな

ノロマで邪魔な奴は何乗ろうが同じだが、
軽自動車はノロマ運転手搭乗率が高いってこった。

いや、それに関してはリッターカークラスの方が高いだろ
軽でとろとろ走ってるようなおばちゃん、ねーちゃん連中は
そもそも高速なんか滅多に乗らない
軽で高速乗るような奴はそれなりに気合入れて走ってる率が高いと思う

だな、比率でいえば高速走ってる軽が圧倒的に少ない訳だし
軽のくせに飛ばしてるの多いじゃん
それよりミニバンやセダンがトロトロ走りすぎなんだよ
左車線走るか流れに乗って走ってくれ

軽が高速にいたら必ず煽ることにしています。

>>577
煽る馬鹿が居るとトラックを利用して進路封鎖します。

>>577
それで事故で死んだらおまい刑務所いき

それにここで軽からかってると、軽がそのこと運転中に思い出して、精神的に
冷静さ失って事故ると、おまいらのせいだぞ。

高速走らないから、細い道でもたつかないでくれ。

>>578
そうやっているバカな軽が居るけど、後ろから猛烈な煽りと横から
強烈な幅寄せされているな。


存在が迷惑。
それが軽。

他スレで、低学歴な自称普通車乗りのニートに遭遇したのだが
ここに常駐してる、３リッターセダン乗りで直線番長のオッサンが
かなりマトモな紳士に思えてしまった。

人一倍軽が気に入らないだけで
後は、普通の小金持ちな50代男性なのかもしれんね。

>>579
刑務所は命までは取らないからなｗ
殺したモン勝ちよｗ

事故らなくても煽り運転で逮捕された馬鹿がいるよ

>>583
釣られてやるよ。
　
最低最悪のゲス野郎だな。そのセリフ、マジに自分の周囲で吐いてみな。
所詮は２ちゃん、ただのおバカな悪態のつき合いなら笑ってられるが、
久々に人間性偏差値ゼロの腐れ外道丸出しの書き込みを見たわ。

そういうことはテロや無差別犯罪の巻添え食らってから書くんだな。
　
テメェでケツに突っ込んだロケット花火に火ぃつけて、
閻魔大王の玄関先までマヌケ面して飛んで行きやがれ。
渋滞知らずの上に、地獄の鬼に歓迎してもらえること請け合いだ。

自分が仲間だ友達だと信じてた人間からも、笑顔で見送ってもらえるよ。
幸せ者だな。良かったな。

>>583
君は無知すぎる
刑務所の看守に殺された受刑者がいると言う事実を・・・・・

軽で高速乗る奴は必ず遺書を書いとけよｗ

三･五ナンバー車の購入は高級住宅街在住対象。

>>587
何枚ぐらい書けばいいかな
低脳君教えて

どっちが低脳だよ
そんなこと自分で考えろ

ごく少数の例外をさも普遍的なモノであるかの様に誇張する

お前らはお前らの車モドキの様に小さくなってりゃいいんだよ

>>589-590

×低脳
○低能

軽は高速乗るなよ、邪魔だから

明日東名を軽で走破しまつ！

明日から3連休　高速走りまくるぞ
もちろん　軽でーす

軽で高速って拷問だろ

自分から乗ってるのに拷問とな？

電車で障害者に席を譲った時に思った
あっ、この心境は軽に車線を譲ったときのと一緒だ！、と
軽に道を譲るのは障害者に席を譲るのと同じ
軽も普通に至らない公道の障害者なのだ

軽に車線譲るて？
池沼バカなのこいつｗ

今日高速乗った
渋滞にはまったが、やはり高速のほうが早い

>>598

確かに、高速の軽自動車は障害者と一緒って一理有るかも。
座布団一枚。

ここで文句たれてる奴は、当然マスコミの試乗やメーカー技術陣の試乗でも文句言えるんだよねぇ。
てか何時までもストーカー見たいにへばりついて気違いだろ。
頭おかしいぜこいつら。

今日高速でポルシェやフェラーリとバトルを展開
彼等は青ざめた顔で必死に運転してた
そこで小さな声で言ってやったね日本の軽を舐めるなと
PS 何で連休の高速はいつも渋滞してるんだ

>>603

妄想乙

>>603
妄想乙

黄ばんだ地方ナンバーつけたﾁﾝﾁｸﾘﾝなのを辰巳や大黒でみかけると思う。
もしかしてそれ一台しか持ってないの？乞食がなに上京してんの？
フロントにモコモコ置いてハンドルカバーｗ
アルミの隙間からはインチアップしたそれに対して明らかにちゃちぃ
貧相なローターとドラムが丸見え。もちろんタイヤはアジアン。
惨めさをアピールするｹﾞｰﾑとかですか？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

軽を買ったので高速に乗ってみようと思います。スピードを上げると激しく唸るので
８０キロぐらいで走行しようと思ってますが邪魔だったら追いぬいてください。

左側の走行車線走ってれば問題ない。
右側の追越車線をずっと走ってると違法で捕まるよ（体験談、罰金6,000円）

おまえらがあんまり言うから、
有料道路に乗るのも悪いような気がして
しょうがなく峠登ったら、キャラバン築いちゃったじゃねぇか！

代わりに謝っといてください。

今日高速でワゴンＲやムーブとバトルを展開
彼等は鬼の形相でハンドルに必死にしがみ付いて運転してた
そこで小さな声で言ってやったね日本の普通車を舐めるなと
PS 何で連休の高速はいつも渋滞してるんだ

軽を叩いてる奴らってなんでそんなに必死なんだ
何の憂さ晴らし？

きっと家庭や仕事で嫌な事が多いからなんだろ・・・

軽を乗ってる奴らってなんでそんなに必死なんだ
それしか車持って無いのか？

軽に乗ってる奴が必死でもそうでなくてもどうでもいいけど、自称普通車乗りの方々は、
一体何しにこのスレに、というかこの板にわざわざ来てるわけ？

車がステータスとか思ってる奴はアホとしか言いようがないよなwwwww

普通車は左車線に入らないで欲しい。

１２０以下で左走られると、左の軽が詰まるんですが。

煽ってくる乗用車はきっとうんこしたくて焦ってるから譲ってあげよ？？

>>616
普通車と同じ税金払ってから意見するように。

みんな、そんなに煽られるのか？
追越車線走ってても、バックミラーで車を確認したらスグ走行車線に回避すりゃすむじゃん。
軽だろうが普通だろうが、追越車線で後ろに付かれてるのにいつまでも走ってる方が悪いだろ。

もしもーし、追越車線は走行車線じゃありません。
交通法規全く駄目なんだから免許の大規制するべきだな。

みんな煽られないんだ？

ゆっくり走ってる普通車を追い抜こうと追い越し車線に出て追い抜くと、
３割ぐらいは、そのゆっくり走ってた乗用車が後ろにぴったりついてくるんですが＾＾；

たまたま？


>>620
皮肉ですｗ真面目に受け取らないで・・・

左車線走れなかったら、高速降りられないねってことね。

軽が追い越しするなんて百年早いんだよボケ。

今日このスレで軽海苔VS普通車海苔を見て思った
普通車海苔の車は超スゲーくてもコピペしか出来ない猿以下つう事が分かった
小さい声で言ってやりたい
ダニのウンコ程の人間だと言う事に気付よ
糞だぞそれもダニの糞
そのてん軽海苔はあっぱれ

↑意味不明

軽乗りは日本語もまともに出来無いらしいな。

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

おっぱいがいっぱいまで読んだ

１６年前のモデル持ち出したり
１０年以上前のデータ引っ張りだしたり
馬鹿じゃねえの

１７年前のオンボロKに乗ってっているんだが前車と十分な車間距離をとって
運転していると後ろに接近されることがしばしば
その時はサイドブレーキを引いてやる
後ろの車はそれ以後近づかなくなる

17年前でオンボロって…

ウチの軽の内、４台は昭和車だが…

ポンコツ王子

>>628
車間距離なんてのは後続車が決めるもんだ
おめーが邪魔すんじゃねーよ

その後続車が車間距離不保持の違反野郎でなければ、そんな面倒くさいことわざわざしない

自分の車の５ｍ先に車がいなければ、それは
自分の車が遅くて後続車に迷惑をかけている状況だと自覚しろ

高速で車間距離５ｍってバカ？？

時速20k以下の場合はその通りだが
60k〜80kで走っているバイパスなんかで5mの車間距離だったら
玉突き事故だらけだよ
お前自動車免許持ってるのか
教習所で適正車間距離を教えてもらわなかったのか

>>633は免許持ってない厨房

例えだと､>>628が制限速度+αで走っていて､>>633が､その後ろを走っている状況､後続車が多数｡
>>628が>>633に書き込み行為を行い､驚き慌てふためいた>>633｡
急ブレーキを踏み､後続も断続的にブレーキを踏み込む状態｡
ブレーキの波が､振り子原則で最後尾辺りで大渋滞｡
(渋滞の原因の一つ)

>>632

警察に通報して取り締まってもらうのが筋だろ
おめえが実力行使しすんじゃねえよ

>>637
その通り
つまり十分な車間距離を保って走行していれば
急ブレーキを踏む必要はないし渋滞も起きない

もうその辺手勘弁してやれよ
>>633は池沼なんだからｗ

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

おっぱいがいっぱい をさがして>>625を10回読み返した
オレの時間を返せ！>>626
憂さ晴らしに軽で高速走ってくる
煽らないでね、お願い

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

やっぱりおっぱいがいっぱい ないや
せっかく高速走ってストレス解消してきたのに・・・
もう一回行くか　
千円だし、周りに遅い車いないからイライラしないし、やっぱ高速はいいねえ

お前の糞軽が遅いから周りの車はイライラしっぱなし

じゃ、あんたもいっしょに軽にしよう
税金安いし、オレみたいな貧乏人でものれるよ
普通車って税金や保険高いんでしょ
高い金払ってまでいらいらしなくてもいいと思うけど

あっ、１つ忘れた

スバルの軽がいいんだって。

豪邸に住んで高い固定資産税を払ってる奴は馬鹿だ
俺は家賃の安い四畳半に住む賢い人間だ

>>647
スバルの軽って、ダイハツの軽にスバルのエンブレム付けた奴じゃん。

軽がどうというよりも、首都高や高速で事故ってるやつが腹立つ

ゆっくりでもいいから事故らないでほしい

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

>>646
> 普通車って税金や保険高いんでしょ

いえ、名前の通り普通の金額で全然高くないですよ、社会の底辺さん＾＾

>>649
えっ！>>643が書いているプレオとかR2って、ダイハツの軽にスバルのエンブレム付けた車なの？
>>652
軽自動車乗ってる社会の底辺さん＾＾ いっぱいいますね　安心した
でも金額が普通って何ｲｯﾃﾙﾝﾀﾞｶよくわかんないや
払ったことないのかな？

バカなんだからほっとけ

軽乗ってる奴らは税金なんか払ってねぇーだろ

払ってるよ
４せん円

>>653
プレオは、昨年末、R1とR2は3月14日受注分で販売終了。
実際は予想を上回る注文でもっと早い時期に受注終了。

残りのスバル軽も順次販売終了して、スバルエンブレムのついた
ダイハツ車に変わっていく。

スバハツ

【交通】高速道路の上限料金制、6月から試行へ…軽1000円、普通2000円、トラック5000円か [03/30]
1 ：きのこ記者φ ★：2010/03/30(火) 16:53:19 ID:???
前原国土交通相は、３０日の閣議後の記者会見で、高速道路の上限料金制度について、
「（６月からの）無料化に合わせて社会実験として試行する」との意向を明らかにした。

上限料金制にはＪＲや関係業界の反発が強いことなどから、実施を夏の参院選後に
先送りする方向だったが、一部の無料化と合わせて始めた方が効果が高いと判断した。

新たな上限料金は、軽自動車１０００円、乗用車２０００円、トラック５０００円とする案が有力だ。
現在の「上限１０００円」の割引に比べて料金が値上げになるため、当面は試行的な実施とし、
年末までに見直す考えだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100330-OYT1T00545.htm

車どうしの正面衝突なら、諸条件を考慮しなければ、重いほうが強い。
市販車ではハマーが一番強いことになるのかな。ハマーとて大型トラックに当たればひとたまりもない。
対トラックなら車幅の短い軽のほうが当たる確率が小さいだけ安全と言える。当たればどちらも助からないから。
実際は同じ条件での正面衝突というのはありえないし、正面衝突も乗員が死亡する事故の一部に過ぎないから、同じ条件での正面衝突での強さをだけを比較して安全性を比較するのはあまり意味がない。
乗員が死亡するような大事故では、何に乗っていても死ぬと考えたほうが良い。
軽自動車と登録車の正面衝突では、仮に両車が60ｋｍ/ｈの速度で走っているならば、登録車に乗っている者も停車している登録車に800ｋｇの鉄の塊が時速120ｋｍ/ｈの速度で正面から突っ込んで来るのと同じ衝撃を受ける。
ドナーカードを携帯している者が重量のある車を選んでおくのには意味があるかもしれない。
９８年〜２０００年の３年間に９４年モデルのセルシオの１３台が乗員死亡事故を起こしている。
９８年モデルのムーブが１６台。登録台数当たりの発生率はほぼ同じである。
死傷者発生率まで範囲を広げるとムーブのほうがセルシオと比較して1.45倍となる。参考まで。
ところで、平成17年の交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合は44.7％だそうだ。
貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外しても、登録台数当たりの死亡事故発生件数と車両重量に相関性が見出せない以上、
人生のリスクを軽減しようと考えるなら軽と言う選択もあながち間違いではない。
ちなみに、 貧困層の無法者が好んで乗る低価格高出力車を統計から除外して、死傷者発生率まで範囲を広げると、車重との相関性は見出される。
死傷者発生率は軽＞コンパクト＞ミドルサイズ＞大型セダン型＞ＳＵＶや大型ミニバンという傾向はある。もちろんこれはあくまでも傾向であって車種によっては順位が入れ替わる。
軽の４駆ＳＵＶは車重とその構造により発生率はコンパクト〜ミドルサイズ並みになる。
軽の中でも飛びぬけて成績が良かったのがプレオで、大型セダン並みだった。九州でＲ２が特急列車と衝突して乗員が無傷で生還したという事例があるが、俺は軽さが功を奏したということはあるにせよ、当たり所が良かっただけだと思っていた。
しかしこのデータを見ると運だけの問題ではないような気がしてきた。もしＲ２にプレオの技術が継承されているのであれば、スバルの軽の車としての質が理解されず軽から撤退することになったのは残念だ。俺はスバヲタではないが。
以上は、一般の（大多数の）真面目なドライバーにとって十分参考になる話であると思う。
以上の事実を踏まえた上で、各個人の価値観に合った車選びをすることはとても重要である。
知らなければ、自分の価値観に合わない車を買わされることになるのだから。

身なりや持ち物を見ただけで
ホームレスを
貧乏人と決め付けるてしまうってのは
偏った人間のすることだろう

河川敷に住んでいるのは
河川敷が好きだからなのかもしれない

それを
金が無いとか貧しいとかと
決め付けてしまう人って

心のどこかが寂しい人のような気がする

周りほとんど白ナンバーなのに自分だけ黄色ナンバーってなんか仲間外れで嫌だ・・・
早く普通車に乗れるように頑張ってお金稼ぎます

黄色じゃ人乗せるのも躊躇するだろうしな
早く脱・軽太郎出来ると良いな

きょう、車や行ったら、軽の方が高かったよ
軽は１８まん円なのに、普通車は４万円
店のおじさんにきいたら、軽の方が高いんだって
みんな知ってた？

青春のスターレット４万円で乗れる
ﾏﾁﾞ? +｡ﾟ(oﾟдﾟo)ﾟ｡+ ｲｨﾉ?

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

でも>>666さんは４万円のふつうしゃのってるのに
１８万も出せないから

＞つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

とか言ってるのかもよ
そんなことないって、怒るだけだろうけど、わかんないもん

また聞き忘れた

スターレットって、高級車なの
政治家も乗るのかなあ

>>660
つまり、重い車は相手に与えるダメージが大きくなるので危険であるということ。

>>669
事故らなければどんな車も安全車
事故ればハマーでも危険車
事故らなければ軽トラでも安全車


常識でしょうがw

自分の身を守るにはハマーに乗った方がいい
赤の他人が死のうが知ったこっちゃねーもん

>>670
事故が起きたとき、重い車は危険だから、スピードを出すないうこと。

保険で払えば済む

高速料金上限
軽自動車1000円
普通車2000円
6月から毎日に決定

逆にしろよ

６月に間に合わないけど、プリウスも1000円にするつもりなんでしょ

高速では誰もがワゴンＲに嫉妬する

それは与えられた者だけの特権
より遠くへ、ダイハツミラ

世界が認めたこのフォルム　ムーブエアロダウンカスタム

>>678
遠くってのは地獄の事なのか？ｗ

厨二病全開だなオイw

>>677

秋葉原無差別殺人の犯人の愛車はワゴンＲだよな〜

所詮そのレベルの車

あいつは元々普通車に乗っていたんだよ。金がなくなって軽に乗り換えた。
最初からワゴンR乗ってるような奴なら、ああいう事件は起こさない。

コペン乗りだけど
コペンのリッター仕様が国内でも出るなら買い換えるな

中村勘三郎の事を中村勘九郎と言ってしまいがち

>>685
どっちもただの芸人に違いないだろ？

実質的な値上げ？　首都高、阪神高速５００〜９００円に
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20100408/plt1004081242002-n2.htm

国土交通省は８日までに、首都高速と阪神高速の料金を利用距離に応じて普通車で
５００〜９００円、大型車で１０００〜１８００円などとする方針を固めた。
両高速は現在、定額料金となっているが、距離別料金への移行で、長距離を利用
する車には値上げとなる。移行時期は早くても７月以降になる見通し。

８日付の朝日新聞が報じたもので、距離別料金はＥＴＣ（自動料金収受システム）
の有無にかかわらず、すべての車が対象になる。

ＥＴＣ搭載車については現在、深夜・早朝割引や休日割引が適用されているが、
新たな料金体系ではこれらの割引は廃止される見通しだ。

実質的な値下げなんてするワケねーだろｗ

オメデタイ奴だな

軽は平日も上限1000円になったから値下

軽だけ優遇されてんだから謙虚な気持ちになって大人しく走れよ。
調子乗ってると許さんぞ！

ttp://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1270801835/

>>689
それに加えて大都市近郊区間も廃止だから
今までの１０００円＋αが本当の意味での１０００円のみになる

>>690
大人しく法定速度で走ってるから煽るなよ

つかマジでこの新制度、軽歓喜じゃないか。
ダイハツあたりから金受け取ったか？ｗ

常時Co2排出量が少ない軽は地球環境に優しい
これくらいの恩恵があってむしろ当然

全車100km/h以下で走ってるのを前提に、制度が作られるんだから
軽が邪魔なんて発想は無いだろ。
車重や占有スペースを考えても、優遇されるのが当然。

速度違反者の事を考えるとでも思ってんのか？

は？軽だってフツーに100キロ超えるが？

フツーに100km/h超えれば、犯罪だが。

こうなると高速走行をターゲットにした軽が出てくるかもな。

軽自動車最強♪　値下げ☆

中途半端な普通車にのって調子にのってる奴は値上げだ。

金持ちにはくだろん論議だｗ

以前、前の車を煽ったマーチ(笑)の馬鹿が撮影されて証拠になって逮捕されてたな

>>698
軽に抜かれるのが相当悔しいみたいだなw

普通車海苔て馬鹿なんだもん
天下り官僚の為に高い税金払って喜んでるし（重量税・ガソリン税etc）
車が重い分道路が傷んで使わなくていい税金使わせているし
軽を目の仇にする前に気付けよ

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

軽で高速乗ってどこ行くんだ。
同乗者は唸るエンジン音と事故ったら即死する恐怖で
最悪の時間だろ

>705
高速道路でも制限速度を守って走り、疲れたらPAかSAで休む。
こんな当たり前の事を忘れて飛ばしまくるから、軽だろうと普通車だろうと最悪の時間になるんだろ。
まだまだ君は子供だな。

>705

これから富山行きまーす。

てっか、目的地だけ聞いてどうするの？オレの軽見たいのか？

軽が邪魔というのは状況の変化に疎い人のイメージからくること
2000年に軽の最高速度は100キロになった
これは1998年の新規格で普通車と同じ衝突安全基準になって安全性が高まったと判断されたため
性能も向上して合流や上り坂でも踏めば充分流れに乗ることができるようになった

何キロで走るかは運転している人次第
商業トラックはリミッターが付けられて80〜90キロで巡航してる
東名は軽の9倍の普通車が走っていて実際には遅い普通車の方が遅い軽よりも多いのは自明

>>708
未だに高速での軽の最高速度が８０km/hだと思ってる人がいるからなｗ

>>709
えっ？

>>709
けど、80km/hで走ったら問題有るのか？

>>711
邪魔だ高速走んな

お前、高速走ってる大型トラックやトレーラーの運ちゃんに
そのセリフ言ってみろよ

大型トラックやトレーラーはプロドライバー。
遊びでブラブラしてる軽とは違うんじゃねーか？

邪魔にならない走りが出来れば軽も一人前

確かに軽自動車が追い越し車線走ってるのは邪魔。
邪魔だから高速走るときは普通車でいってる。

やむなく走る時は譲りますよ。

走行車線を100km/hで走る軽は邪魔だけど、
追い越し車線を80km/hで走るトラックは仕方ないと？

まーた軽海苔ちゃんお得意の矛先逸らしが始まりましたw

また馬鹿が湧いてきた。

>>718
>>711からの流れで、何故そんな発想がわくねかが疑問

結局、軽が邪魔な理由は
「軽だから」
って根拠も無い理由でしかないんだろ？

>>720
まったくもって意味不明。
いくら大型車に矛先逸らししても、軽が遅いことのには変わりないと言ってるだけなんだけどww

それにここは軽板だから軽を対象としているだけ。そんなに大型車に矛先逸らしたければ、車板に行けば？

>>721
お前馬鹿だろうw
大きなトラックが邪魔にならずに小さな軽が邪魔って

>>721
池沼乙ｗ
ゲームばっかの知識自慢しないで現実を知ろう

>>722
すごく頭悪い人だねww誰も大型車が邪魔じゃないとは言ってないけどw

そうやって矛先逸らししても、軽が邪魔なことには変わりないでしょ？と言ってるだけ
何度言ったら理解できるの？www

カプチーノを煽ったあげく、煽り返されて涙目のロードスターを見たことがある
初期型はあんなの煽ったらいかんだろ・・・

>>724
お前は本当の馬鹿だなw
法定速度は軽も普通車も同じ
大型トラックはそれ未満
大型板に行って一生邪魔だって言ってろチキンw

>>726
はい、言ってるそばから矛先逸らしが始まりましたww

あと必ず軽海苔派が持ち出すのが、現状をまるっきり無視した法定速度戦法。
法定速度を盾に「これ以上出したらダメなんだぞ！だから追い越し車線だって100キロで走ってて無問題」と、
まるっきり現実無視な主張を平然と言ってのける。こんな調子だからますます邪魔者扱いされるんだよwww

やっぱり、何か、嫌なことと言うか、腹立たしい事があるんだろうな。
しかも、結局は自分が悪い。どうすることも出来ない。
で、こうなっちゃうんだろうな。しかたがないんだな。

まあ、高速ぶっ飛ばしてる奴は
「おれってはえー」見たいなチンケな優越感だけだから。
実際は本人じゃなくて車の性能のおかげなんだけどな。

90km/hで走ってる大型には怖くて言えないチキンで池沼だから
ここで吠えてるしかないんだろうなw

今度からもみじマークの軽トラも高速千円でつｗ

よく高速で軽みかけるけど走行車線で流れにのってるよ。90〜100はでていると思う。
事故ったら普通よりも事故死する確率はたかいんだろうな

遅いのは車のせいじゃなくて運転している人のせいなんだけどなあ
軽をレンタカーで借りて高速乗ってみないか？
充分100キロ以上で走れることがわかってもらえるから

大型は速度一定で安定しているが
大バカ軽はフラフラする上、速度も不安定。

ドチラが邪魔で除去したいかバカでも理解出来るだろ？

全ての軽の運転がいい加減だと思わないで欲しいなあ
ロードノイズやエンジン音や振動に負けず
ホイールベースが短いから直進安定性が悪くて
ハンドルの調節回数が多くて疲れるのにも負けないで
がんばって邪魔にならないように流れを見ながら
ちゃんと運転してる人がいることもわかって欲しいなあ

まぁオマエら少し落ち着けよ。

軽を叩いてる奴には、邪魔者は軽しか目に入ってないようだが、
普通車にも同程度の数で流れに乗れない奴が居る。
先ずはその目で確認してみろよ。

>>1
NEXCOに対する完全な営業妨害。

中型上限5000円大歓迎！

馬鹿ですか
軽を叩くことで優越感感じるようなクズだからだろうに
レスを端々まで見て理解出来んのですか

>>739
すまん

それほど暇じゃなかった

SAやPAに行って邪魔だ邪魔だって一人ずつに直接言えば効果的かもよ
キチガイが出たってTVで取り上げてもらえるよ

むかし、追い越し車線を走っていたら後ろから猛スピードで普通車が追い上げてきたから
隣の車を越したところで走行車線に入ったら、猛スピードで駆け抜けていった
その後ろを猛スピードでパトカーが追いかけていったけど…

パトカーから逃げるのに邪魔！ってことですか？

>>733
軽借りたことがあるけど、とても高速は乗れたもんじゃなかった。
音もメチャクチャうるさかったし、軽とは思えない燃費の悪さだった。
いかに無理してエンジン回して走ったかがわかったな。あの排気量じゃ仕方ないが。

車種は何で、燃費はいくつよ
ウチは昔ダイハツMAXで15kだったぞ（街乗りは燃費走行で平均16k）
エンジン音はするけど特に気にならなかった。普通車は静かっていうか聞こえないな

>>743
そりゃ大きな車よりしずかで安定してるなんて有る得ないだろ
なに当たり前の事を言ってんだ？
それに、それは乗ってる奴が目を瞑れば良い話。
「邪魔だ」と思う後続車には関係無い。

で、流れには乗れたのか？

スレタイ
流れに乗れない奴(軽に多いよね)は高速乗るな

なら皆が賛同するだろうな

もう構うなよ。
どう考えても、釣りであらしだ。
言ってることも思いつきで一貫性がないし、多分免許もない真性厨房だそ。

>>747
なに、こんなネタスレでマジレスカマしてるんだよ。
スレタイからして、ネタスレじゃん。
あおり、あおられを楽しむスレじゃん。

そもそも７０〜８０Km/hでエンジン性能の殆どを使い切る設計になって
いる軽では、高速を走るのは無理があるんだよ。

軽：車重９００�s程、排気量６６０cc
原２：車重１００�s程（体重込みで１６０�s程）、排気量１２５cc

原付２種は高速走行認められてないだろ。

>>748
なるほど

じゃ>>749は「ネタ投下」って云うのか？

事実ではない事を、何の前置きも無く言い切るのは詭弁のテクニックなのかな。
そもそもP/Wは加速性の比較には役立つが、巡航性能をなども含めた全体的な評価には不十分。
そうでないのなら、高速バスは全て125cc以下だな。

軽は原付と同じなのは確かだよ。

税金だって市町村税だし。
車検は、陸運事務所じゃなく軽自動車検査所だもんな。

あっ、ナンバーにも封印無いんだっけな。

やっぱ車じゃ無く原付だな。

あっ、ナンバーの封印も無いんだっけな〜。

やっぱ軽は、車じゃ無く原付だな。

同じのを２回書き込んでしまった。
ゴメン

軽は原付ではなく、
軽自動車。封印が無いのも、市町村税なのも、軽自動車だから。

>>752
>車検は、陸運事務所じゃなく軽自動車検査所だもんな。
これ、単に天下り先増やすためだろ。
実際、軽自動車の登録も陸運事務局で何の問題も無いと思うんだけど。

軽の高速料金は上限1000円
普通車の上限は2000円
軽の大勝利ですね

追記
上限未満の時の料金も軽は2割安い

>756

まったく軽乗りは判らんやつらばかりだなぁ。

軽は原付と同等って意味だよｱﾌｫ

登録に実印要らないし、財産価値が無いって事さ。

全く原付と一緒だよ。

125cc以上の二輪よりも価値無しって事じゃん。

そもそも軽に車検なんて以前は無かったんだから。

軽の買取価格は高い
簡単に安く買えて維持費も安くて手放す時も高く買い取ってくれる
ますます軽が良いですね

だから高速に乗ったら邪魔なの？


意味解らん

馬鹿が書き込めば書き込むほど
軽の良さが再認識されるスレ

えーと、そこの普通車、私の後ろに入らないでくれ。
後続との車間を妙に開けながら走っている軽だけど後ろに入らないでくれ。
空いている高速道路とか自動車専用道を80km/hでノコノコ走っている軽だからといって後ろに入って煽らないでくれ。
そ、さっさと前に行ってくれ。

ほら、後ろに入ってきた普通車、煽る前にまずは後ろを見ようか。
潰されたくなければ前に行ってくれ。

今、「ト レ ー ラ ー 誘 導 中」なんだw

だから先に行ってくれ。
頼むぜ。


ま、これに関しては軽も普通も関係ないんだけどねw

ぷぅ
消耗品を財産だって普通車海苔て知識が更新されてないの

　　　　　　　　 _,.‐'　￣￣｀ ﾞ` '‐.､　　
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　/　　　　　 _　　_　　　　　　ﾞ!
　　　　　 i'　　　　,r'´ ,,,,..　 ｀＼　　　　ﾞ!　
　　　　　i'　　　　i' ミ"　　 　　　ﾞ!　　　 ﾞ!
　　　　　|　　　　|≡　　● .　　 |　　　　|
　　　　　 i,.　　　 i,�п@　　　　 ,i'　　　 / ＜　おい、軽太郎！男で軽は恥ずかしいから止めるんじゃ！！
　　　　　　〉、　　 ＼ _ 山 __,／　　　,r'、
　　　　__/／＼　　　　 ￣　　　　 ／＼ ヽ,
　　　彡へu　　ﾞT' ‐.､_＿__ ,.‐ イ"　⊂､ 〈
　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　 /.　　　 ﾘﾘ
　　　　　　　　r"´＞､.＿___ ,.‐'＼
　　　　　　　　｀~´　　　　　　｀）　）
　　　　　　　　　　　　　　　　/／
　　　　-=iil|||||||||||||||||||||||||〈_ﾉ

軽で満足の人生か…


鳩山を笑えないぞ？

>767

まぁ、軽乗りは>765みたいな脳ミソしか無いんだよ。
住宅だって消費財なのも判らんのだからな。

軽なんて、登坂車線で涙目なんだから。

Yes we can!

まぁ、８０キロ以上スピードあげないから
勝手に抜いていってくれ。

中途半端にスピードだすよりましだろ？

車で人生を満足さすってw
どれだけ寂しい人生歩んでんだよw

>771

誰がそんな事いったんだよ。

バカ軽乗り得意の、話しすり替えがまた始まったよ。

脳ミソも軽なんだろ

先の短いお前には、用は無いw

>>767に言ったんだw

ガランとした
何百億もする
だだっ広い豪邸より

ロフト付き
クローゼット付き
ネット付きの
安い四畳半の方が

いいに決まってるだろがw

軽は
日本が誇るべき
技術の
一つ

世界に
ひろげるべき

と思いませんか？

ニセエコカー
くたばれ

軽に限らないけど、小型車はそうだな。

>>775
小ささでスマートに負けてるくせにえらそうだな

スマートの方がでかいぞ。

ナノの方が小さいだろ

ナノも日本の軽規格からハミ出すぞ。

初代フィアット・パンダは今の軽とほぼ同じ大きさ。
高さが低い分、比べるとワゴンRなどより小さく見えるぞ。

旧ミニだって横幅がやや大きいだけで、全体的には軽より小さい。
でもそんな事は関係ない。現代の軽自動車ははるかに高度な技術で作らられている。

はい、確かに作らられていますね。

軽乗りが
最初に注目したのが中古普通車

次に注目したのが
軽

二者択一で選択したのが
軽

ただそれだけのこと

>>784
最初から注目は軽だぞ。
税金高い普通車には乗れんぞ。
ただそれだけ。

負け惜しみばかりの軽乗り。

バカじゃん

付け足し

バカとは、自分の愚かさが判らない者。

やはり軽乗り

軽で充分。
余計な税金は払わなくてよい。
性能だって高速走行に充分。

なにムキになって普通車にこだわっているんだか。
いっそ乗用車は全部軽にすべきだよね。

みーんなで黄色いプレートでいいだろ

情弱には普通車に乗って維持費いっぱい払って欲しいな

豪邸に住んでわざわざ高い固定資産税払ってるより
四畳半に住んで安い家賃払ってるほうが
賢い選択だよな

少しの金をケチって安全性の低い軽に乗り事故っていっぱい死んで欲しいな

軽→事故ったら死ぬ
普通車→事故っても安全



って思いこんでいるヤツが、オメデタイ

>>788

>軽で充分。
>性能だって高速走行に充分。

こいつバカだろうww

まあ、高速で事故ったらどんな車種でも死ぬ時は死ぬわな

最低限シートベルトは締めましょう！

高速１０００円うれしーなー

６月になったら　愛車サンバーで高速デビューするぜ

風が吹くと　ヨ〜ロ　ヨ〜ロ
トラックに抜かれると　ヨ〜ロ　ヨ〜ロ
乗用車に抜かれても　　ヨ〜ロ　ヨ〜ロ

ヨ〜ロ　ヨ〜ロ　ヨ〜ロ　ヨ〜ロ
ヨ〜ロ　ヨ〜ロ　ヨ〜ロ　ヨ〜ロ

よろしくね

>>792
あと、高速での最高速度が80km/hだと思ってる奴も追加してくれ

じむにーですまんこ

普通車は
ぶつけられても
軽よりは
死ににくいってのは
事実だわな

物と相手によるし最新型なら安全性は高いね。
軽で6★はゼストぐらいだしね。

ダンプや戦車とぶつかれば
何でもダメだわな

普通車と軽の
正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死亡の現実

助かる確率を
少しでも
上げたければ
軽は
やめといたほうがいい

もちろん安全運転した上での話しだが

デヴのほうが脂肪が厚いから死ににくい

外にに出る事故に遭う確率が飛躍的に高くなる

ヒキコモリのデヴが最強といいたいのか

>>803
信じられないかもしれないが、それが答えだw
ただ、引きこもりのデヴだと別の意味で命が危ないw

助かる確率を
少しでも
上げたければ
車は
やめといたほうがいい


電車が安全だ

アホか、そんなことは誰でも知ってるわ。
でも現実的に不可能な地域に住んでるから、実用的で少しでも安全な普通車に乗るわけだが。

ねえねえ、ドコのメーカーのなんって車乗ってるの？
年式は何年式？

街中ではゴロゴロしている軽も観光地に行ったらごく僅か
軽の連中は引きこもりか

ミニカのマニュアルで高速走って宮城から島根の嫁の実家行ってきた。嫁や息子達は新幹線で先に帰ってる。フェリーに車載せて隠岐を回る予定。

黄色ナンバーって初心者マークより恥ずかしいよなｗ

>>810　ﾊｽﾞｶｼ

>>810
そうかぁ。じゃ明日白のペンキ買ってこよっと。

高速で　トラックに煽られた
が　一気に引き離してやった
元の速度に戻っても
それからはそのトラックは煽らなくなった

遅いくせに煽るんじゃねー

そういうことされるから軽はいやなんだ

世間の認識にはさからえんのだよ

そもそも軽が高速とか場違いなんだよ
速かろうが遅かろうが黄色ナンバーは目障り

でも、これからは高速道路は軽自動車がお得なのは確かだし、
場違いであろうと目障りだろうと高速乗るなら軽だろｗ

>>815
それ軽乗ってる業者の奴らの目の前で言ってみろ。
この雑魚が！

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

お得な選択
四畳半

>>819
四畳半（笑
俺、一人暮らしだけど4LDKの家住んでるぜ

6畳風呂トイレつきを月5千で借りて、軽バン乗り。1年間ジャカルタに住んで、プノンペンで3年間井戸掘ってやっと日本帰ってきたが、次はまたインドネシアかマレーシアか。安上がりな軽自動車しか乗らん。次どこ行くかわからんから。旧日本軍の戦車、小さくて可愛かった。

>>819
貧民だろ。

高速料金の上限は、軽とハイブリッド車が1000円（往復2000円）
その他の小型車と普通車の上限は2000円（往復4000円）

軽で高速に乗って正規料金1000円以上の距離を走るバカはいない、という判断での乗り放題料金設定なんだろうな

その軽よか邪魔なコンパクトカーをどうにかしてくれ
遅い癖に追い越し車線からどかない！

コンパクトなめんなよ
軽の２倍以上の排気量1500で、車重も軽と同等の軽さなんだ
無駄に重いミニバンやステーションワゴンの方が遅い

でも税金も高いよね

>>824
そのバカが私なんだが…w

煽り抜きに年間3〜4万の税金ごときが高いって言ってる奴って仕事してないのかな・・・

>>829

単にバカなんだろう

>>829
結婚して子供できると出費が多くなるので
少しでも無駄な出費は無くしたいと思っているから。
高い税金、NHKの受信料は無駄の極み。
アナログ放送終了したら、もうテレビ映らないからって
受信料断ろうっと。

豪邸は固定資産税が高いよね
四畳半は家賃が安いよな

どっちの選択が賢いのかな？

自動車税の他に重量税とか任意保険
消耗品も軽の方が安い
燃費も平均すると軽の方が良い
フェリーも有料道路も軽の方が安い
年間10万円以上は違ってくる？
10年で100万円の差

豪邸に住むより
四畳半に住んだ方が
賢いよな

>>826
>無駄に重いミニバンやステーションワゴンの方が遅い
車重1.5t 超える重量級ステーションワゴンで悪かったな。
でも、煽られた事なんて無いぞ、タービン2基積んでるし、
でも、燃費最悪orz 燃費の良い車に買い換える金もない。

法定速度で左車線を走り続けるなら問題ないだろ。

軽は高速乗るなよ、邪魔だから！

連休に
混んでるとわかってて行楽地行く奴って
馬鹿すぎ
高速も大渋滞だっつうのw

俺は四畳半で賢く過ごすことに決めたぜ

あんたは、生活保護だから軽も普通車も買えなくて
四畳半なんだろw
それで悔しいから軽板を荒らしまわってると有名だぞw

>>837
いから働けニートクズ

乗るよ（笑）

麦飯の方が
健康にいい
わざわざ白米食ってる奴は
馬鹿だw

四畳半で麦飯
最高！

まぁ軽でも高速乗ってもいいんだけどさ、
調子こいて追越車線走られると不愉快なんだよね

>>843
ガンガン飛ばして覆面に捕まってね。

絶対ダメ！軽での高速

>>845
ちょっとの間だから許しておくれ。

軽は毎日上限1000円になるから走れば走るほどお得だ
80km/h程度で走ったら燃費も良くて一般道なんかに馬鹿らしくて降りれないw

ダメ！ゼッタイ！

たった一度軽で高速乗っただけで、あなたの人生は取り返しのつかないことになってしまいます。

>>848
やっと分かった！
だから今、取り返しのつかない人生になっているのか〜。
おかしいなぁと思ってたんだよ。

軽自動車に乗ってるよ。
煽って来るDQNには、車線の右のギリギリに寄って、法廷速度迄落としてあげてるよ。
追い抜けなくてイラついてる池沼顔見るのって、面白いよねｗｗｗ

軽の運転テクニック勝ちだよね。

DQNって煽るのがカッコイイと思ってるよなｗ

乗るよ（笑）

ミニバンとコンパクトとセダンと軽と貨物は高速に乗るなよ。
走る障害物、邪魔なんだよ！

>>854
じゃ、あなたは何乗ってるの？バス？

ローン地獄、型落ち中古普通車、見栄っ張り乙ｗｗｗ

やっぱ大型２輪だな。
250km/h出るし。

>>856って、12年落ちのワゴンＲ辺りをやっと５年ローンで買ったんだろうな

>>854
「障害物」と思うからいけない。
「移動性シケイン」と思うんだ！
そこ、「周回遅れ」とか言わないようにw

親殺しして逃走中に事故って死んだ奴もワゴンＲ乗り。

アキバの無差別殺人犯もワゴンＲ乗り。

で？

ワゴンRはよく売れている。

>>859切れたのｾﾅだっけ？

>>862
プリウスの方が売れてるだろ

静岡県浜松市など静岡県西部や愛知県東部を中心に、ワゴンＲばかり盗んで解体していたブラジル人グループが捕まったっけ。

ワゴンＲはチャチだから、ばらすの簡単だからなぁ

事実売れている　スズキワゴンＲ

>>857
メガスポーツ、SSは300ｋｍ/ｈだろう。

高速で軽の1000円優遇反対。
高速燃費の悪い軽を優遇する理由が無いだろ。

貧乏人には優しく
それが民主の心

>>854
わっははｗげらげらｗ

>>869
軽何て殆ど高速のらねーだからムキなるなよ。
圧倒的に多い車種が取られるのは当然だろ。
たまにしか通ってな軽から取っても国として金にならんだろ。

貧乏人から金は取らん
その代わり、票を入れろ

民主が優しいのは大企業グループと公務員の組合員

>>869
ヒント；一票の格差と軽自動車の普及率。
参議院は一票の格差が非常に大きいのは知ってるよね？

>>869

軽で高速を正規料金1000円以上の距離走るバカはいない、という判断での乗り放題料金設定なんだろう

>>876
はい！
ここにそのバカが居ますよ！
プレオなら高速でもスイスイ。疲れ知らず。
どこへでも行きまっせ！

軽と二輪が\1,000で普通車が\2,000
特に違和感は無い

私のプレオはスイスイサイズ

あそれっ！
スイスイスーダラダッダ
スラスラスイスイスイッ
プレオ！
スイスイスーダラダッダ
スーダラダッダスイッ！

つーか、そこまでの料金が、軽は普通車の８ガケだろ、
せめて７ガケ、本当は半額にしろよな。

いずれ無料化するなら軽と二輪は無料にして
社会実験すればいいのに、
軽と二輪を無料にしても渋滞を引き起こすとは思えない
軽で高速乗ることはほとんどないし

>>877

軽で高速疲れ知らず、だとwww

真のバカだなwww

>>882
行きは良い良い
帰りはグッタリ･･･orz=3

>>883

(^q^)

燃費性能の良い普通車ハイブリッドを割り引くのであれば燃費の悪い軽をワースト認定した上で割増料金を徴収すべきである

軽はセカンドカーだろ。複数台所有を優遇する必要は無いな。

>>886

このスレにいる軽乗りは、軽しか無い奴らなんだろう

軽で高速乗って疲れないとか、加速が十分なんて言ってるバカだもんな

疲れるなら優遇するべきだなw

任意に選択した以上自己責任

>>887
ムーブ海苔だが、室内は広くて快適だから運転手以外は確実に長距離が快適。
運転手は疲れたら同乗者と交代すればよい。
最近の軽は以前の軽よりうんと快適に走るから高速も楽々(新型の軽はダイハツしか乗った事ないけど)。




　　　

軽の燃費が悪いのはトヨタのせいだから普通車との料金の差額をトヨタが負担すればいい

>>890
高速100km/h巡航でリッター何キロ？

>>890

>ムーブ海苔だが、室内は広くて快適だから運転手以外は確実に長距離が快適。

ムーヴが広い!!
それは軽の中では多少広いだろ(^q^)

井の中の蛙、大海を知らず(大笑)

高速で流れを止めているのは、大型トラックで軽carは流れを邪魔していない（例外もいるが）
大型トラックは１２０ｋｍ/ｈでリミッターが効くのに１２０キロで追い越しをかけるから詰まるノダ

デカイ車なんか税金も高速料金も高いだけなのにな。

ムーヴは本当に広いんだけど。乗ったこと無いだろ。
軽自動車の規格を無視して、はるかに大きな車と比べれば、広くないけど、
まじクラウンより広い、（幅以外は）

＞＞８９６　同感　マジ最近の軽carの車内は広い、馬鹿にできない

そりゃ広く見せるためにドア内部ペラペラに薄くしてるからなぁ>ムーヴ

衝突安全性を普通車同様に確保して、あの広さ。
技術の勝利。

>衝突安全性を普通車同様に確保して

さすがに嘘はいかんなあｗまあ軽が広いってのも嘘だがｗｗｗ

衝突安全性

普通車>>>>>>軽

なわけだが

今軽と普通車で、衝突安全性の基準に差はないんだぜ。
だから、基準をクリアしているという意味では同じ。

>>901
軽は生存空間は確保できているね。
あとはガチンコの重量格差問題か。

残念だが基準に差はある、お前息を吐くようにうそをつくんだなｗ

>基準をクリアしているという意味では同じ

何言ってんだお前？ｗ基準クリアしてなかったら車売れねーだろうがボケｗｗｗ

>>893
＞井の中の蛙、大海を知らず(大笑)
ブーメラン頭に突き刺さってますよｗ

リヤシートのレッグスペースはレクサス以上。ケチなコンパクトカーなんかじゃ到底太刀打ちできない広さだ

98年には、正面、側面とも軽自動車は普通車と同じ基準になっているが。

能書きで語るな
生き残った者こそ勝者だ

チンケな連中なんざ何人殺したっていい
その為の保険だ

で、軽自動車で運転席安全性で満点取ってるのってあるの？

>>905
ガチンコの重量格差問題だなｗここまで書いてもわからないふりをするのか？さすがだ

まあそもそも軽の場合そのアンフェアな基準をクリアしてるってだけで、普通車全般に比べて圧倒的に衝突安全性は低い

どこまでお前嘘をつくんだ？ｗｗｗ

命よりカネが惜しい連中なんか何人殺したっていい
どうせそいつらは社会の足手まといだ

力こそが正義なのだ
生き残った者こそ勝者なのだ

旧規格の軽は高速で加速はいいのだが「走る棺桶」そのものである

>>910
棺桶に入ったからにはやはり死んでもらわないとなｗ

>>908
オマエ、人を嘘吐きと言ったんだから、どこに基準の違いがあるのか、説明しろよ。

>>912
『重量』
これがあの試験でどのように反映されるかお前の足りない頭でよーく考えてみろｗ

だがいい加減嘘つきID:yZccaXA/の相手も飽きてきた
まあこれで黙らせてやるありがたく思え

ユーロＮＣＡＰ ２００９年２月から新評価システムを導入

新評価システムの衝突安全ランキング

５つ星
総合１０３点　ＶＷゴルフ
１０２点　トヨタプリウス、ホンダインサイト、ヒュンダイｉ２０
９９点　トヨタアベンシス
９６点　ボルボＸＣ６０
９５点　ホンダアコード、ホンダシビック、シュコダスペルブ
９４点　ホンダジャズ、ＶＷポロ
９３点　トヨタｉＱ，アウディＡ４，キアソウル、シュコダイエティ
９２点　ＶＷティグアン、ルノーグランセニック、オペル／ボクソールインシグニア、キアソレント
９１点　マツダ６、スバルレガシィ、アウディＱ５
８９点　プジョー３００８
８５点　三菱ランサー

４つ星
総合９６点　スバルインプレッサ
８５点　シトロエンＣ３ピカソ
８１点　シトロエンＣ３

３つ星
総合５８点　スズキアルト排気量９９６ｃｃ
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/alto/index.html

安全性能に違いがないのになんでこういうことが起こるのかな？ｗｗｗｗｗ

というか、オマエ真性厨房だろ。
知識、特に経験に基づく知識が圧倒的に少ない。
まあ、今回は、子供相手に大人げなかったということで、許してやる。

>>914

お前>>913見えなかったのか？
明らかにお前よりは遥かにまともなソースだしてやったはずだがｗ
しかしお前汚いよなーｗ単に基準を満たしたってのを衝突安全性は同じって言い切ってるからなあｗｗｗ
さすがにそんな嘘は通用せんがなｗｗ

これが連中のする事よ
承伏できないデータは無視してレアケースばかりを誇張する

正面衝突から生きて帰って来てから語れよ、とｗ

軽で高速乗る奴って、普通車持ってないの？

>>913
そのランキング（得点も含めて）の元ソースはどこ？
検索してもうまく見つからないんだけど。
一応ユーロNCAPのサイトも見てみたけど、
http://www.euroncap.com/home.aspx
年によって評価や得点の表示が違っていてそのまま比較していいのかわからん。

確かに軽も安全基準はクリアしてるから新車販売出来るんだよ。
でも普通車は大幅に安全基準をクリアしてるんだよ。
その違いが軽乗りの脳では理解出来ないんだなぁ

所詮軽乗りはｱﾌｫなんだよ

井の中の蛙大海を知らず…

(大笑)

あ

普通に軽で十分だな、レクサスより広いし。
貧乏窮屈中古普通自動車ローン地獄乙ｗｗｗ
新車オーバー200万軽自動車乗りより。

新車で200万オーバーを10年落ちで５年ローンで買ったのですね。

軽乗りの典型

922
そんな軽あるか
つまらん
ひねろやｗ

レクサスなんか触った事も無いクセにｗ

軽乗りの僻みだなぁ
(大笑)

200万の軽って、さぞかと凄いんでしょうね
どんな凄いエンジンなんでしょうか？ｗｗｗ

所詮コペンの皮張りシートレベルだよなぁ

>>924
新車の軽自動車でも、新古車のミニカ、アルト、エッセを買うか、タント、パレット、を買う

>>928つづき
買うかで決まってくるぞ

今から名神走るから、軽はさっさと高速降りろ

平地では右に左に車線変更しまくって必死な軽だけど、
登り坂になった途端、急におとなしくなる軽ｗ

>>931
お前の軽自慢するなよｗ

>>932
軽海苔フルボッコでもうボロボロすぎてそんなつまらん返ししかできないようだなｗ

>>890
軽が高速快適なわけねだろ
音ギャンギャン
路面デコボコ脳天直撃
ハンドル握り締め筋肉疲労

軽と普通車が正面衝突した死亡事故は
ほぼ軽側が死亡の現実

命よりお金が大事
それが軽海苔

鉄板削って室内を広くする
悪質な安全軽視
消費者庁に通報もんだな

>>937

実際に通報してみれば〜
適当にあしらわられて終わりだろ〜がなw

>>935
昔は確かにそうだったし、軽だけペシャンコになった事故も何度か見た。

でも最近もそうなのかな。
そういうのあまり見なくなった気がするんだけど。

>>939
自分の会社の横に、かなり事故の多い交差点があるんだが
軽自動車はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのダメージが大きいね
交差点内の事故だから、死亡事故になるようなｽﾋﾟｰﾄﾞではないが
2回ほど軽自動車のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが失神してるのを見たよ

軽に限らず、ノーズの無いキャブオーバの小型車は、正面衝突に弱い。これは確かですね。
側方も、ドアの薄い軽は同時期の普通車より弱い。これも確か。
しかし、少し前の安全基準の低かった時代の普通車と比べると、そうでもない。実際そのために、
軽自動車の重さが100-200kgも重くなっているわけで、ちょっと前のコンパクトなみの重さになってしまっている。

　今の軽は圧死より車内激突の方が多そうだね

ワゴンＲスティングレーは最強の戦闘マシン
四輪駆動と強力なターボの組み合わせは高速を戦場に変える！

次、どうぞ。

次、どうぞ。

ところで、>>913のマトモなソースはどこ？

>>943
戦場で蜂の巣にされるんだろｗｗ

>>947

>943は単なるバカだろう
相手にするな

ところで、上で誰かが大型トラックは120km/h云々って書いているけど、
今の大型トラックって90km/h以上は出せないようになっているんじゃ無かったっけ？

>>949
正解
>894の無知はスルーでｵｹ

>>917
普通車も持ってはいるが、高速乗り放題１０００円になったら、軽で乗ろうか迷ってしまう
軽で高速乗った事ないけど、どれ位悲惨なんだろうか？
買い物や近所チョイ乗りで結構便利なので、普通車より出番は多い。

ワゴンＲの官能的な甲高いエキゾーストサウンドが高速に響渡る

>>941
>少し前の安全基準の低かった時代の普通車と比べると〜

軽乗りは２０年前の普通車と比べるのがお好き
かといって、２０年前の軽は決して引合いには出さない

>>953
屁理屈はいいからデータぐらい出せ。
2000年
ビィッツ　　　★★★　　　　★★★★
ファンカーゴ　★★★　　　　★★★★
カローラ　　　★★★★　　　★★★★
サニー　　　　★★★★　　　★★★★
シビック　　　★★★★★　　★★★★★★
ウイングロード★★★　　　　★★★　　
http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/test_j_2000.xls

>>951
軽ATは悲惨。最悪、登坂車線走らなければならないこともあるかも。
MTならそれなりに走ってくれるので、左車線を法定速度でどうぞ。

>>955
３速ＡＴは確かに五月蝿くて悲惨。
４速ＡＴやCVTは平地や下り坂なら何とか走るが、登坂車線が有る様な登りはターボ付きじゃ無い限り登坂車線走行になるな。

わざわざそんな車で高速走ろうっていう軽太郎さんはやっぱり頭がおかしいみたいですね

高速は普通車にしとけ
軽で事故ったら９９％死ぬぞ
たった１０００円の差を惜しむな

99%とか
妄想もここまでくると滑稽だな

　　　　　　　ﾐ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
　　　　　　,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　,,,ﾐ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|
　　　　ミ:::::/　O　　　　　　 ヽ:::|
　　　　|:::::::|　°　 　 　　　 　|::|
　　　　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　　
　　　　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　
　　　　/⌒　　-=・- 　 -=・-.|　　 　
　　　　| （　　　　　　　ヽ　　　|　　　
　　　　 ヽ,,　 ヽ　　　　　)　　ﾉ
　　　　 　 |　　　　　 ＾_＾　 　.|
　　　　　　.＼　　'ー-==-‐ ./　＜料金はまだ確定してないぞ
　　　　　　　　＼　 "'''''"　/
　　　　　　　　　 ヽ----''"

きょうも軽でこーそく走ってきた。快適だった。
危ない普通車がいっぱいいた。

とりいそぎ報告まで


じゃおやすみ

>>958
往復で２０００円だぞ。

たった２０００円の差を惜しむな

差は往復でわずか２０００円だが、倍の額というのが引っかかるんだ
通常料金ではそんなに差が無いのに。

>>961
エンジン音ギャーギャー
路面の凹凸脳天直撃

脳が麻痺して快適

普通に軽自動車で宇都宮から盛岡まで行くな。

↑
普通車が買えない貧乏人ですね
判りますwwwwww

125cc以下のバイクは高速道路走れないように、4輪車の場合1,000cc以下は走れないように法改正したら良いのにw

そんな夢物語は、働いてから言うこったなｗ

言われても仕方ないが、やっぱり軽自動車しかないな。冬になったらやはり関東に来て知り合いの工場行かないと仕事がない。今やっとトラクターで畑を耕せるよ。

>>969
そんな軽海苔は、まともに税金払ってから高速走るこったなｗ

サルに一輪車

ＧＷ中、軽は高速禁止だぞ。渋滞でイライラしてる時、目障りな軽がいると
さらにイライラしてくるからな

スピードの関係ない渋滞で邪魔で目障りなのは図体のでかい車だろw
病院に行けよ、あーでも頭が悪いのは治らないなw

>>965
脳天直撃って胴長すぎるだろwww

乗っている車で人を判断する貧しい心の持ち主であることを自ら宣言しているやつがいるな

６月から高速は、軽であふれる。

嫁の一声で、旅行は２Ｌワゴン→嫁の軽になりにけり。

それはもう確定だな。
軽持ってる奴は結構多いし、
特に大都市近郊も定額料金になることで都会は大変だな。
6月になったら、オイラも軽で高速だ。

昨日高速乗っちゃったｗ

連休中は毎日走る予定。
もちろん軽！WWWWWWWWW

ヘボ普通車乗り、ぶつかってくるなよ

>>980
ぶつかったら死んじゃうもんなｗ
せいぜい死なないように頑張れよｗ

連休に
混んでるとわかってて行楽地行く奴って
馬鹿すぎ
高速も大渋滞だっつうのw

俺は四畳半で賢く過ごすことに決めたぜ

軽で家族旅行は一家心中希望者だろｗ

>>981

おう、ありがとう

お前も早く、車買えるといいね。軽は高いから、普通車で我慢しな。

軽は高い？
そう感じるのは軽海苔だけだなｗｗｗ

2500cc海苔だけど・・・

軽は高過ぎると思うぞ。　あの程度のゴミにあんな値段・・・有り得ん。
精々、5〜60万までだろ。

2500ccだったら６年もすれば４０万くらい？確かに適正価格だ。

もうゴミだね。W
処分料まで高いWW

660ccが６年もすれば０円だけどな
いや、逆にリサイクル料取られるかｗ

軽乗ってるほうから見ると普通車の方がじゃまだぞ

>>988 ンな事はないw
6年落ちの中古でも現行新古並の値段でも売れるんだから…

>>988
軽の中古価格見たら、高くて仰天するよ。

ここに来る普通車乗りのやつ、終わっちょるｗ
リサイクル料も払ってないみたいだし。ああ、払えないのかｗ

払わないと車検受けれないぞ。
ということは、無車検？
じゃなくて、そもそも車が無いのか。
真性厨房では免許もないし、常識もないわな。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半に住んで安い家賃払ってる方が
賢いってもんだろがw

ｂｙ軽乗り

免許無し車しがバレましたね。

自動車学校の生徒ですら普通車に乗っているというのに・・

好き放題言ってるな。

ま、俺の中では、　PWレシオが、　6kg/ps以下じゃないと、車と認めないんで。
俺のは4.1kg/ps。　と言う訳で、軽は無い。　値段や年式は関係無い。

今年車検だったが、　車検＆保険＆自動車税で、　20万切る位じゃん。
たかが20万程度の維持費に何ガタガタ言ってんの？
ゴミ軽でも、　半額までは行かんだろ。　10万ぽっちに何で我慢する必要があるんだ？

>>997
>俺のは4.1kg/ps。
そのデーターからすると、ガソリン馬鹿食いの環境破壊車海苔だなw
オイラのクルマは5.7kg/psでかろうじて、6kg/ps以下に入るからおまえさんの基準じゃクルマに入る訳だ。
つうか、一般のクルマでも6kg/ps以下のクルマなんてそれほど無いぞ。

>998

ちなみに、高速燃費は、　軽ターボ1BOXよりは遙かに良いぞ。
120km/h巡航で、13km/l台後半。

普段街乗りでも、MTなんで、9.5から10は行く。
環境破壊までは行かんとは思うがなぁ・・

あっそうですか。
他で相手してもらえないからここに来たの。
そんなにいい車なら、軽を相手にすんなよwww

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。