【スバル】　R2　Version 8　【てんとう虫】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:08:34 ID:nCDH40w6

スバル・R2についてのスレです。

スバル公式
ttp://www.subaru.jp/r2/r2/

Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2

Carview
ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:09:23 ID:nCDH40w6

前スレ
【スバル】　R2 part2　【てんとう虫】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189281028/
【スバル】　R2 part3　【てんとう虫】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202815965/
【スバル】　R2 part4　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1214046105/
【スバル】　R2　part 5　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225892295/
【スバル】　R2　part 6　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1237479098/
【スバル】　R2　part 7　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246459484/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:10:06 ID:nCDH40w6

CM

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

SUBARU R2 CM
ttp://youtube.com/watch?v=d6OOBISBYkY&fmt=18

SUBARU R2 CM2
ttp://youtube.com/watch?v=MJExEgO2BKA&fmt=18

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:10:56 ID:nCDH40w6

【e燃費アワード09】ユーザーの燃費志向が高まった1年…スバル

ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.html
ttp://response.jp/issue/2009/0401/article122562_1.images/225623.html

軽自動車部門は、17.8km/リットルでスバル『R2』が3年連続で受賞。
スバルは『R1』（17.0km/リットル）で2位、さらに『ステラ/ステラカスタム』（16.5km/リットル）で4位を獲得するなど、
軽自動車部門ベスト5に3台を送り込んだ。

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 08:23:24 ID:Z40SBTxw

1乙
やったー初めて1乙できた!

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 11:37:07 ID:e76NPy9Q

走りつづけたた者にしか、
チャンスはやってこない。

SUBARU EXIGA 「スピリッツ」篇
http://www.youtube.com/watch?v=rzumkZb5MDA&fmt=18

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 16:25:56 ID:15q0OL3F

ちょっと早かったかもな

とりあえず1乙

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 16:45:56 ID:wO5cmQLE

なんでVersion？

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 19:22:02 ID:+DKN8kks

今日ひょんなことからＲ２手に入れました。
手元にくるのは十月だと思いますが、仲間に入れてください。
あっ、中古です。
１６年式のｉなんですかね。よくわかりません。
同色ミラーにフォグついてるのでｉナンチャラなのかもしれません。
エコ走行に徹して燃費数値のいい悪いを楽しみたいと思います。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 08:03:52 ID:0O3hdf1k

ブリッツのプーリー付けている方はいらっしゃいますか？

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 11:16:14 ID:uUISzxSk

なんだよ　Versionって
Partに統一しろ　はげ！

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 22:20:35 ID:uBOEvRDr

>10
ローコンプつけてまーす

誰かブースト計（機械式）付けてる人いてます？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 23:39:17 ID:vR+gra/I

>>12
>12
オートメータつけてまーす

誰か１５インチ履いてる人いてます？

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 00:30:38 ID:W4PpDh+b

155/60/15がＲ１の純正

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 01:26:00 ID:1YCRgmt9

所ジョージさんの世田谷ベースのフェラーリ仕様のＲ２で盛り上がってるかなとこのスレを覗きに着てみましたが

イマイチ盛り上がりに欠けますね

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 07:45:44 ID:xQ4hCpJz

>>12
'`ｨ (ﾟдﾟ)/
>>13
'`ｨ (ﾟдﾟ)/

A型S海苔です。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 08:13:03 ID:SamGI3Wh

フェラチオで口内発射

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 08:56:00 ID:KSqnLIBF

マジでR１とR２どっちがいいか悩む

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 13:16:10 ID:JN8y7l3F

年改の情報まだかな～

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 16:40:48 ID:UX/cxWJa

>>12
ローブースとタイプどうですか？
自分のは20年式でレギュラー仕様なので変えようかと思っています。
どうせ保障きかなくなるので、あまり変化が無ければハイブーストも考えています。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 17:34:42 ID:mjBz8bD+

プーリー交換した車がオイル交換や何らかの
故障やらでスバルに入庫した時、サービスに

あ～あ…(苦笑)

って思われるらしい。

理由は察しておくれ。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 20:34:40 ID:kk70Bw07

>>21
なんで?
プーリー止めて、SAMCOのホースで我慢しろって事?

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 21:45:45 ID:acgpgCRY

>20
ローコンプつけていますがよくわからん
ホイルスピンの量が増え、低速から力強くなった感は
確かにあるんだが・・・
0-100図るとコンマ４秒ほど落ちてる・・・
まだ、前回計測した時期（１１月頃）に取って見ないと
なんともいえませんが

>13
>16
圧どれぐらいまで出てますか？
あと、停車時（PorN)にふかすと４０００ｒｐｍで
レブリミットに当たった様な感じになるんですが
これは仕様でしたっけ？

24 ：20：2009/09/27(日) 22:09:43 ID:UX/cxWJa

>>23
ホイールスピンですか？それはすごいですね。
タイムは気温が低いほうが有利なのでそのせいですかね。
CVTのもっさり感をどうにかしたいのでローコンプで十分そうですね。
みんカラは見てるだけで、オーナーの方の意見が聞けないので参考に
なりました。
ありがとうございました。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 22:54:23 ID:W4PpDh+b

Ｒ２Ｄ２が欲しい

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 01:26:01 ID:oJxlw7iG

プーリーとかローコンプって何？

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 10:52:31 ID:bduSHIbj

ついでにハイブーストとかも何？
ブーストコントローラー入ってるの？

昨日久しぶりにハイオク入れて走った。
軽とは思えぬ力強さと6500位から7000過ぎまでのキュォーッていう甲高い音気持ちよす。

7500まで回せないしのが残念過ぎるし、
5速7000手前で軽々140ｷﾛ到達…

リミッターなしのマニュアルで乗りたい。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 12:00:14 ID:+dFuW6g2

ハイオクは最初から入れ続けないと意味無いよ
ただプラシーボ効果はあるけどｗ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 12:24:19 ID:bduSHIbj

元がハイオク指定なんですが、
街中のノロノロでは燃費変わらないんで使い分けてるんですよ

車には良くないだろうけど、
センサーついてるし、馬力下がるだけってディーラーの人が…
ちょっと調べたけど、実際にも少し早く燃えちゃうだけでしょ？＞レギュラー

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 23:32:12 ID:WYA5bO91

おい、スーパーチャージャー廃止かもよ。

残された時間は少ないらしいね。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 00:22:10 ID:fY9sVCkk

>>30
ボンネットに穴開いてるの嫌だから別に構わないや。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 00:24:24 ID:fY9sVCkk

ごめん。言い過ぎた。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 02:25:55 ID:jo1mATzb

純正シンセラの制動性能に疑問を抱いたので履き替え検討中
14だとプレイズしか選択肢ないのね

外径キープだと13にしても壊滅だし、考えるだけ無駄か

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 03:08:48 ID:3d5D8LQp

>>33
なぜプレイズしか選択肢が無いの？？

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 07:38:51 ID:jo1mATzb

>>34
ごめん不勉強だった
RV502とかDNAmapとかMP4とかあるのね

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 09:57:55 ID:JBuOmli5

Yahoo!自動車　R2
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/SB/S002/

carview　R2
http://catalogue.carview.co.jp/SUBARU/R2/latest/overview.asp

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 23:03:47 ID:mJEl+1rz

R1 vs R2の比較! / navi
http://navi.carsensorlab.net/hikaku/R1+vs+R2/SBS001SBS002/

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 23:19:56 ID:WlDYRI9A

>>23
仕様です。

>>29
遅く燃え(燃やし)ます（タイミングリタード）

>>33
ありとあらゆる(は言い過ぎかもしれないが)銘柄が
選べると思いますが何か？
Sの15インチ乗りの俺としてはうらやましすぎる。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 21:48:11 ID:FIu6isPZ

R2にKYBのﾛｰﾌｧｰｽﾎﾟｰﾂを入れてる人…いるのかな？
やっぱり車高調派？

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 22:02:12 ID:FiZwvFwm

>>39
ビルシュタインダンパーなら入れてるよ

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 04:19:08 ID:aYC5QS1d

>>39
そんな設定があるのなら是非入れたいんだが。
ttp://www.kybweb.com/kybes/kybweb/kybhtml/kybidx.html

フロントはともかく（うちのはSでスタビがあるので）
リアにプレオ用とかが入るとかの情報があるなら是非欲しい。
リアの足、バネは堅いのにダンパーがやわらかすぎる印象なので。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 12:17:05 ID:K6r8HiX8

>>41
リアにプレオのローファースポーツ（黄色いの）とTEINのハイテクの組み合わせで入れてた。
リヤはプレオ用ががポン付けで大丈夫（たぶん）。フロントは要加工みたい。

ただし、Sは元々ショックがRとかと比べると短いので大きくは変わらないかも。
というか、プレオのローファースポーツと長さとかまったく同じ。
減衰とかはわからんけど。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 12:34:14 ID:2E2CnchU

41
ttp://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/html/index_w.html
キットの設定は無いけど
ショック単体なら型式により設定が有る模様

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 22:03:50 ID:9UfbdrK+

ｽｰﾁｬｰもﾀｰﾎﾞと同じく
加給圧をコントロールしているワケで…
と、すると
どこで加給圧をコントロールしているの？
もしかしてｿｺをちょっとｲｼﾞﾙとﾌﾟｰﾘｰ交換をしなくても加給圧が変えられのかなぁ？
どなたか詳しい方教えて下さい。。。

45 ：41：2009/10/02(金) 22:09:28 ID:aYC5QS1d

>>43
本当にありがとう。
最初に見たときは正直ぶっ飛びました。
いつもkyb,pilotでググっていたのが敗因だったのか・・・
なんかこの2年ほどの苦労(というほどではないが)はなんだったのかと。

純正足の不満はやっぱり足が柔らかすぎて操作に対して
正確に動いてくれないことで、まずは基本はバネレートと思って
フロントのみRSRのHI-ROADに交換(リアは純正のままでも
レートは十分に感じている)して、これはそれなりに満足なんだが
前後ともダンパーが柔らかすぎの印象で、乗り心地も挙動の収まりも
ともに悪いので流用でもして何とかしたいなと思っていました。

まずはリアのダンパーから逝ってみます(笑)
フロントもやらないといけないだろうけど、、
あの面倒な作業をなかなかまたやる気になれなくって^^;;

あらためて御礼申し上げます>43

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 01:22:36 ID:vyo39Qek

F+ 5MTの購入を検討中です。
スバルのＨＰで装備表をみるとＡＢＳはメーカーオプション。
オンライン見積もりでみるとＡＢＳが標準っぽい。

どっちがただしいの？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 02:19:53 ID:uwbAw71T

オプションだよ。
2週間ほど前にF+ 5MTを注文したオレが言うから間違い無いw

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 16:30:04 ID:CLlEvYw3

盗難にあった
なんでこんな不人気車を盗むんだよ
しかもB型

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 17:00:23 ID:cb3KfrQ5

>>48
ご愁傷様です。
俺はかなり油断してるけど今後気を付けます。
どうすればいいかわからないが…。
で、すぐに新車の注文に行きましょう。（ＳＣ）

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 20:33:29 ID:iGps7MOf

窃盗団もこれから人気がでる車をよくわかってるな。
ご愁傷様です。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 20:52:12 ID:VXwmYhw9

俺だったらタント買うけどね

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 21:09:55 ID:Y0xD6VdL

>>48
盗むのカンベンして欲しいなあ、当たり前だけど
参考までに、何かセキュリティ対策は施されていたんでしょうか？

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 21:20:41 ID:CLlEvYw3

>>52
何もしてなかったです。ナビの赤LEDを点滅するようにしていただけで。
事故用のカメラは付けてたけどそれは盗難には関係ないし、ETCも見える位置に設置していました。
ロックもかけていて、いつも通り駐車場に停めてました。今でも信じられない。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 21:55:49 ID:Y0xD6VdL

>>53
やっぱり外に駐車するなら最低でも警告音の鳴るやつを付けとくべきかもしれんですね。
うちの周りでも時々どこかでアメパトタイプのサイレン鳴ってるわ、こわいこわい・・・

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:29:17 ID:Q9TjxW0n

>>54
> 時々どこかでアメパトタイプのサイレン鳴ってる
誤発砲じゃないの？

近所に1週間に1度くらいの割合で鳴っている車があるんだけど、
もの凄く迷惑だよ

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:51:47 ID:m8YBtHNh

【社外で】カーセキュリティについて38【安心！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252836260/

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:54:16 ID:sPMx6NmT

>>55
そうだね、もちろん失砲もありえる

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 23:35:33 ID:8N7VCMUo

黒乗りの洗車ヲタの人、教えて。当方屋外駐車のR2i黒です。
スピリットの後アクアクリスタルかけてるけどムラっちゃって
参ってます。アクア以前に下地がまだダメなのか・・。
現在週１洗車の頻度。これは苦じゃないんだけど力が要るとか
2時間以上かかるのは勘弁・・というオレに、手軽てトゥルピカになる
いいグッズがあったら教えてくださいプリーズ。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 03:58:16 ID:fd1FbiNb

>>58
黒には不向きって話もあるけどプレクサスはどう？
簡単でピカピカになるよ。

週１で施工ならまず汚れないと思う。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 07:58:44 ID:gXmBWHif

>>58
前スレに挙がってたクリスタルガードワン使ってみたけど
簡単だし中々いいよ
ちょっと高いのが難点だけど

61 ：33：2009/10/04(日) 15:14:16 ID:n5+PRGjn

プレオRSの黒ホイールが手に入ったので、外径キープの165に交換した
ZIEX ZE912 165/60 R14

SN-816Nから乗り心地あまり変わらないみたい

ハンドルが少し硬くなったが、元々プレオRS乗りだったので、
R2は軽すぎて不安だったぐらいだから、ちょうど良くなった

しかし3本スポークの面構えは凶悪だなあ

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 17:19:30 ID:iwAXT0VB

165幅で+45だとフロントのタイヤのサイドウォールと
ダンパーのバネのお皿あたりがギリギリかと思っていたのですが
大丈夫なんですね。参考にさせていただきます＞61

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 15:45:05 ID:YTdafRGZ

いい年したオサーンがなんともかわいらしいＲ２を手に入れたですよ。
年甲斐もなくウキウキしています。
色がめずらしいんですぐ特定されそう。
うかつにラブホのＰとか停められない(>_<)
なんてね、どうせ相手なんていないし(-3-)

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 17:21:16 ID:ZlX31W3Q

>>60
俺が勧めたレスを見て買ったのかな？
あれはいいでしょ
別に回し者じゃないんだけど、人に聞かれたときはとりあえずあれを勧めてる
手軽さと光沢を天秤にかけたら、あれに勝るものはないと思う
むらにもならないし、ふき取り(っていうか、洗い流しだけど)も手間掛からないし

確かに値段は高いんだけど、毎週かける必要もないからね

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 17:23:43 ID:ZlX31W3Q

>>46
俺のF+MTはオプション扱いで勝手についてきた(追加料金は無し)
要は、オプション欄に「ABS」って記載されているんだけど、
自分で要求もせず、料金も掛からず

MTには標準らしいって話もあるし、ディーラーに聞いてみたら？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 18:56:39 ID:L6+vIqCg

>>58
プリズムシールド使ってますよ。
洗車は温度が低いときにやると、ムラにならないよ。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 23:34:17 ID:rJl+Sfcd

でっかい台風きてるじゃない？進路的に直撃しそうで心配なんだけど。
屋外・屋根なし駐車場なんだ…

大切にしてるR２に飛来物なんて、想像しただけで涙出そうなんだけど…
ドアミラーたたむとか、アンテナ倒しとくとかくらいしか対策ないよな？

皆はこの時期どうしてるんだろ？
近くのパチ屋の立駐に無断駐車の張り紙覚悟で違法駐車の方がまだ安心かな？

マジ心配で泣きそうだよ…

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 23:49:00 ID:N+u2UCN8

>>67
そればっかりは殆どの車が当てはまるだろうし天災だからなあ。
車両保険に加入しておくとかカバーバッチリかけるとかしか対策できないんじゃないか。

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 23:50:20 ID:u45iFC5j

そういえば最近どこだかで起きた竜巻のニュースでガラスの割れたR2が映ってたな

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 23:54:39 ID:ZlX31W3Q

車乗っているときのほうが傷つく確立は高いと思うけどな
そんなに心配なら乗る必要が無い

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 00:05:15 ID:/4PRIVF6

海の近くに住んでるせいか新車から一年もたたないうちに、エンジンルーム内のパネルの継ぎ目にうっすらサビ浮いてる…。
雪国で融雪材の影響もあるんかな？下回りは納車前にディーラーでスリーラスターやってもらったんだけどさ。
自分でノックスドールの７００買ってきて防錆処理やってみるかな。
同じ境遇の人いるかな？

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 00:12:34 ID:nlTE/wyu

>>70
言ってる事は尤もなんだけどさ、そうは言ってもなぁ～。
大事なタカラモノなんだよ。

他人が見れば「たかが軽」かもしれないけど…。
俺にとっては特別なヤツなんだ。…キモくてごめん。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 00:34:58 ID:nCOIITSx

>>72
その気持良くわかる。俺も近所のガキがボールもって
うろうろしてたりすると気が気じゃないよ。
台風が来る時間にもよるけど昼間なら地下か建物内の
駐車場が一番安全かな。いったいどこに住んでる？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 00:46:36 ID:nlTE/wyu

>>73
ありが㌧
こちら九州在住なんだ。接近時間がなんか夕方っぽいね。

今夜なんかマンションの駐車場でガキが花火振り回してんの！
夏の名残か、何か知らんが。親が付いてて「なぜ他人の車の傍で花火振り回すんじゃ！」
って感じだよ…。

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 01:14:30 ID:nCOIITSx

>>74
九州はもろ直撃コースだね。ボディカバーもバタバタして
傷付きそうだし。飛んでくるものはしょうがないから車の周り
だけでもなるべく物を置かない様にしたら？屋根瓦とか飛んで
来なければ以外と大丈夫だよ。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 01:31:44 ID:XHBHFYDh

>>74
どこかデカいガレージ持ってる工場に点検とか言って預けちゃうとか。

自分もガキの道路遊びとかにはビクビクしてる。
天災じゃなく馬鹿が居なけりゃ起きない人災つーか犯罪だからね…。
張り付いて注意することもできないしね。
道路や駐車場で子供遊ばせる親は死ねばいいのに。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 05:53:49 ID:0rBr3Tkd

どこか適当な駐車場(タワー式の立体がベストだな)に移動しちまうのがベスト。
タワーでなくても、普通の自走式の駐車場でも物が飛んできてなんていう
危険性はかなり薄れる。

それに関する手間やコストが気になるんなら、そもそも何にもしないのがいい。
実は愛情はその程度だったってことだよ。
近所で適当な候補を考えなされ。

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 08:48:38 ID:97ZULSin

中古のR2i　納車しました。
AWDなんだけどハンドルの遊びが少ないような、クセのある感じ。
後ろは噂どおり見難いけど、前方もボンネットが全然見えなくて
慣れるまで怖そう。
後ろはバックカメラ付けたいけど、カメラ位置をどこにしようか
また悩む・・・
以上チラウラ失礼

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 18:56:22 ID:ZTMPhPLz

やっぱり視界が悪いのか・・・
ステラにしたほうがいいかな

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 19:06:53 ID:XHBHFYDh

自分も最初は視界の悪さにビクビクしてたけど、１ヶ月くらいで慣れたよ。
セダンから乗り換えたせいかもしれないけど>>78に同じく自分の鼻先が全く見えないのが怖かった、けどすぐ慣れた。

なのでおいでませＲ２。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 19:56:55 ID:hI4Q7Z/d

>>80
軽自動車で鼻先が見えるのって殆ど無いと思う。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 20:43:56 ID:S2yTqL1/

時々とんでもなく下手糞が書き込むんだよな・・・
鼻先が見えないととか、その程度で視界が悪いなら、正直車乗らないほうがいいよ

こんな小さい車で鼻先が見えないと怖いってどういう運転してるんだろ

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 20:44:16 ID:WvJIVrik

>>79
R2やめとけ
売れないには訳があるんだ

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 20:53:26 ID:XHBHFYDh

>>82
そりゃまあ自分は運転が上手いほうではないけど。

今まで慣れてた車と明らかな大きさや視界の差があったら車幅、車長感覚つかむまでは違和感あるもんじゃない？
営業なんかでいろんな車乗り慣れてる人は違うのかもしれないけどねー。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 21:00:08 ID:S2yTqL1/

>>84
ギリギリまでよせる必要ってあんの？
別の車に乗ってたっていうなら、前の車の運転感覚で乗ればいいだけじゃね？

前が見えないと怖いって運転感覚が俺には意味がワカンネ
そんなギリギリな運転してたらいつか擦るだろ

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 22:11:23 ID:+P37C4gy

視界は前後はまぁこんなもんかと思うが、車幅は…
うちの前の道端は側溝入れて2ﾒｰﾄﾙで片側はブロック壁。ミラーは見えないし、この車幅の掴みにくさにはいつまでたっても慣れん。小回りも利かないしで運転に自信が無くなった。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 22:58:12 ID:0rBr3Tkd

>>86そんなあなたに

つ「サンバー」

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:31:46 ID:+P37C4gy

>>87 ｻﾝｷｭ
ｻﾝﾊﾞｰも良い車だね。
うちの環境が極端だからかな？狭いし、微妙に曲がっててやや勾配があるし。
でもR2に代わる車は無いからなぁ。良くも悪くも軽らしくないって言うか。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:51:10 ID:0rBr3Tkd

たぶん世界一こまわりの効く4人乗りだからね。サンバー。

うちは両方あるよ。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 11:22:59 ID:xmjuyvGY

【自動車】スバル、「サンバー」シリーズを一部改良…ディアスにはスーパーチャージャーも[09/09/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252328476/

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:25:14 ID:hmQWB+sa

>>75 - >>77

みんなアリガ㌧。ﾟ･(ノД`)･ﾟ･。

みんなの意見参考に避難場所探してみます！
ホントに大切にしてるカワイイヤツなので、今までも無傷で大事に乗ってたんだ。
修理がどうよりも、傷を付ける＝痛い思いをさせる事がイヤなんだ。

これからも大切に乗り続けるよ。

別の板でこんなもの見つけたので貼っとく。
いいCMだぁ～！感動した！
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk&fmt=18

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:44:31 ID:Lfx6Ixnz

視界が悪い、小回りきかないじゃ、軽としては問題多いな
ヴィヴィオはいい車だったのに、なんでこんなになってしまったんだ

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:55:33 ID:DE3UwFHj

こっちは好きで乗ってるんだからそんなのどうでもいいわｗ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 18:03:27 ID:H4ErmaQc

見切り悪いならポールがあるじゃないか

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 21:47:48 ID:ARjIfkjm

>>94
ポールとバックモニターで完璧だね。
バックモニター隠すところがないんだよねえ。
出っ張っちゃうよね。それがちと残念。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 23:20:27 ID:m0qLWVx/

Ｒ２きたのであれしようこれしたいと楽しみにしています。
取りにいった帰りＣＤかけてきました。
純正スピーカーのひどさを聞いていてどんなものかと思いましたが
思ってたよりいい(^_^)前に乗ってた白ナンバーよりよっぽどいい。
これはもしや前オーナーが交換したのではないか。
実際しゃれたアルミもはいていて、スピーカーも
ケンウッドだとかカロッチェリアだとか手を入れてあるのでは、と期待。
さて、カバー外してみると、見事に紙コーンの純正でした(ToT)
自分の耳は逆絶対音感のようです。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 23:34:31 ID:/xAWT+UO

R2ってドアの作りがいいような気がする。
開け閉めする時の音が心地いい。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 03:59:04 ID:tiTmVFKG

>>96
ということは社外品に交換すれば・・・ｗ　ktk

>>97
気のせいじゃないですよ。抜群。

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 13:43:30 ID:BcWZ4UOc

ドアを閉めた時の音がいいとかいうけど、ペラペラの外板が閉めた時に太鼓みたいに震えるからだと思うんだけど…

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 13:55:43 ID:YlEargzZ

>>99
野暮なこと言うなよ

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 14:49:29 ID:Lg3FfHdF

>>99
無粋だねぇ

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 15:23:23 ID:AWoUeYs8

>>96
> 純正スピーカーのひどさを聞いていてどんなものかと思いましたが
> 思ってたよりいい(^_^)前に乗ってた白ナンバーよりよっぽどいい。
> さて、カバー外してみると、見事に紙コーンの純正でした(ToT)
> 自分の耳は逆絶対音感のようです。

純正スピーカーを一定程度評価している人もいるので、気にしない、気にしない。

ttp://www.aneha.jp/hobby/car/custom/speaker.html
> ということは、元から付いてたフォスター(旧フォステクス)のスピーカーも
> レンジが狭いだけで、基本的にはフラットでバランスの取れた、それなり
> のものだったのだろう。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 17:15:10 ID:SHlFiKEE

私も純正だけど、デッキのトーンバランスが悪いと思いますよ。
ミッドレンジをマイナスに調整したらメリハリがついて高音も割りと伸びますよ。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 17:50:34 ID:eJIbJU8w

年改はあるのかな？

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 20:01:46 ID:5JiAzxk/

>>103
高音より低音が欲しい。
ロックなのを聴いていても、
走り出すと、ベースが聞こえなくなる。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 21:17:47 ID:AWoUeYs8

小口径のスピーカーに低音を求めるのもどうかと・・・。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 00:55:01 ID:S+lmYFA3

99だけどゴメン

言い過ぎた

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 12:29:13 ID:CWhy9X2g

ここってちょいと悪口言った後謝る人多いねw
Ｒ２への愛を感じる。

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 20:06:32 ID:AB85TvdJ

昨日初高速してきた。
空力が良いのか１００ｋｍまでの加速は結構いい感じだったんだけど、１００ｋｍ近い速度で巡行していると
直進安定性に欠けるというか、多少のふらつきを感じたりする。
９０ｋｍまで落とせばそれなりに落ち着くんだけどね・・・
やっぱり足回りとタイヤを替えないとダメなのかねぇ？

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 20:22:13 ID:+CB4CoMH

高速安定性を求めるには、ハンドルが軽すぎるんだよな・・・
軽自動車って他もこんなもんかもしれないけど

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 21:20:36 ID:DQ2JaQqM

SのAWD乗りだが、100km/hじゃぜんぜん余裕に感じる。

話はぜんぜん変わるが、
今日、ラーメン屋でメシ食い終わった後
駐車場のR2に戻ったら、
隣の焼肉屋へ行くカップルがR2に乗って俺のR2の隣に駐車。
カップルとすれ違いにR2に乗り込む俺を見て
そのR2オーナーと思われる女性がニッコリと。
釣られて俺もニッコリとね。

同じ車種同士の連帯感ってやつかな？ｗ

チラ裏スマンｗ

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 23:14:43 ID:kaj7EKBq

>111　うわボンネットに穴のあるＲ２に乗ってる人って、なんかキモイｗｗｗ
って思われたかもｗｗｗ　なんて思われようが俺は乗るぜ！！

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 00:06:16 ID:587uGTB9

>>112
ま、そうかもしれないけど、
卑屈にならずに前向きにいきましょー！ｗ

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 00:13:12 ID:e+y0Rbq+

スピーカー交換無事終了。
オーディオのパネルもわりばし流用のなんちゃって内張りはずしでなんとか成功。
オーディオの後ろにつながってる黒い線がキチキチで上手に引き出せないや。
あれってアンテナ線かな。
いずれにせよ、なんかいじってて楽しい。
アップガレージとかいくと七千円とかで２ＤＩＮのオーディオって買えるんだね。
次はオーディオ交換に挑戦だよ。
自分の身の丈に合った車と出会えたなあって感じ。
なんかうれしい。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 00:13:26 ID:a9DTdY6s

　　　__R_2
　　 /;;;.愛
.　 /__/ﾊヽヽ　
.　//´・ω・)ゞ
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 04:03:37 ID:I1VHhP/f

>>114
7千円の中古オーディオを買うくらいなら

・2DINのナビ
ttp://kakaku.com/item/K0000034329/
ttp://kakaku.com/item/K0000034603/
・2DINの新品オーディオ
ttp://kakaku.com/item/70200511265/
ttp://kakaku.com/item/70203511229/
ttp://kakaku.com/item/K0000014526/

・ついでに1DINのオーディオ
ttp://kakaku.com/item/K0000014525/
ttp://kakaku.com/item/70202011258/
ttp://kakaku.com/item/K0000014827/

あたりにしとけ。とくにナビがお勧め。
ナビと一緒にいろんなところにお出かけ汁。

中古のオーディオとかはやっぱりあんまりお勧めしない。
稼動部があるからやっぱり消耗品だしな。
っていうか、うちにCD3枚掛けのアルパインの2DINヘッドユニット
放置中だから、あんたにあげたいくらいだわ。

オーディオに関してはUSBがあるのが絶対的に便利だと思うよ。
個人的にはもはやCDドライブは必要としてない。
いまついてるのでも、ほぼ使ったことがない。
オーディオだけでいくのなら、USBつき1DINが良いと思うよ。
R2は全体的に物入れがちょっと不足気味だと思うんで。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 10:58:51 ID:eWLqVs1Y

かっこよすなぁ～

http://crowdwagon.com/blog/wagonr35/?p=7777

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 20:26:32 ID:FQwm/nnd

オシャレなR2オーナーに会った事ないよ。
すれ違いざまに顔見ると、ほとんどがオバサン…。

駐車場でわざと同じR2の隣にとめたりするんだが、必ずと言ってよいほど
5・60代くらいのおばさんが乗り込んでくる…（￣□￣；

ニッコリ微笑んでみたいものだ。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 21:29:40 ID:Wiz/vsbb

確かにオバサン率は高いな・・・
でもウチの嫁は25歳でR2乗りだぜｗ？

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 22:01:14 ID:FQwm/nnd

当然、美人なんだろうな？な、な？

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 22:02:56 ID:7fDuoYJm

嫁一晩貸してくれ。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 02:23:39 ID:RHdLePgb

その次の晩は俺に貸してくれ。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 03:26:11 ID:/jSpFr7p

>>118
ゴスロリを着て５ＭＴをガシガシ扱ってるおりの嫁はどうでつか？
こないだはローゼンメイデンのコスプレ３人を都内ホテルのパーティー現場まで連れて行ってたが…
一体何のプレイかと内心オモタ

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 13:11:29 ID:52HsUNJy

パイズリできるなら借りたい

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 13:35:10 ID:BlqIba7W

いや、おれは毅然として自分の本命女一本で貫く。

居ればの話な。orz

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 14:33:27 ID:7nogmG1w

１７年式(６万キロ)Ｒ２Ｒを車検、スタッドレス・ホイールセット付きでコミコミ６５万円で買いました。これは安いのでしょうか？
初めて車を買うもんで相場がわからなくて、

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 17:28:54 ID:JbSUmnZM

>>126
買った後に相場なんか気にしても無意味
良い買い物したと思って楽しんだら良いんだよ

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 22:34:45 ID:qt/oIMlP

>>123
良い嫁じゃん
ひんぬうなら尚良し

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 23:28:41 ID:DVCfWo3D

嫁ネタも飽きたな

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 00:59:35 ID:48IxmSts

じゃあ右手で

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 05:16:25 ID:4sxXnX72

iやFのNACVTで高速大丈夫？
MTかSじゃないとさすがにきついのかな？
ETC着けようか迷ってるよ。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 05:45:36 ID:zxpVM9PD

MT欲しかったけど、思ってたより内装が安っぽかった…
特別記念車のMTはでないのかな？　
今買って後から出たら損した気分になりそう

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 06:41:10 ID:V5oEB/nm

床から長く生えて周りに何もないのが残念だよね
CVTシフトのところにつけるか
サイドブレーキの方まで箱のカバーつけてシフトに革のカバーにしてくれればね

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 07:26:32 ID:I7uCh7lb

>>126
ほぼ同条件かな。
ワンオーナーの１６年式（６万キロ）R２iで、車検、スタッドレス、DVDナビ（社外）付き、
オプションでABSとフォグ付きをコミコミ５８万円。
先月納車しました。
昨日、初DIYでバックカメラ取付。
物はヤフオクの安物、取付位置に悩んだけど、結局ナンバープレートの上にした。
後方の障害物確認が出来るようになったのは、GOODです。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 18:28:27 ID:3jN0/5qS

>>126
中古の相場や、値引き額はよほど自信が無い限り、書かない方がいいよ

>>134みたいな精神まで腐りきったゴミの自慢オナニーに付き合わされてウンザリするだけだから

>>134の車は年式ボロいし、iだし、同条件とはいえねえよ、バーかWW

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 18:44:39 ID:X+3F+i20

なんなのこの人（>>135）・・・ガタガタ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 19:21:11 ID:ibJokSM5

特別仕様車とか出ないのかな？
コーラルピンクみたいに少しでいいからインプの緑を出してくれ

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 19:29:20 ID:COE5E5X4

>>136
高い中古掴まされたクチだよ。
そっとしといてやれ。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:01:59 ID:iZSFZlQC

>137
特別仕様車は11月末に出るよ。ベースはF+だけどさ。

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:18:28 ID:X+3F+i20

>>138
なるほど、そう言われると>>135が愛おしくなるな

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:19:35 ID:23VOLuBT

>>135
君は騙された口だね。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 21:30:07 ID:H8r/nnT+

前にフロントのバンパーが、後期型みたいだけどもう少しシャープなのと
日産のプリメーラみたいなデザインでスバルのロゴの入ったR2を見たけど
純正のオプションにはないんだけど。。。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 22:58:16 ID:YTOMZWcV

はて？

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 23:46:25 ID:7YTziWqn

>>139
仕様をkwsk聴こうか？

てか、最近やたら加速悪く、燃費悪くなったんだがCVTのオイルっていくらぐらいで交換するもん??
ちなみに今40000キロのB型R

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:50:02 ID:kRMkSihZ

MT追加なら欲しい

146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 01:52:35 ID:faEy/tc1

>>131
高速道路を定速で走る分には不足感は無いよ。
ずっと5krpmオーバーで居る事をどう思うかって部分だけ。
追い越しとなるとかなり必死感が漂うが…。

スバル3000cc6発のサブでR2R/AWD乗ってるけど、あまりの燃費の良さに単独でノンビリ出かけるときはR2で行く事も多い。
週末の高速なんて、制限速度以上の伸びを楽しむ場面なんて混み過ぎで無いし。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 03:32:30 ID:xmC4EPpr

特別仕様車のMTだったらいいなー

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 07:55:41 ID:GR1vzO/U

>>146
thx!やっとレスついたw
なるほど、疲れそうだけど走る分には問題ないと。
ウチが新潟なんで高速乗るとほとんどの方面が坂っぽいんで気になったんです。
比較的平坦なのは富山方面くらいか？
黄帽子や自動後退の取り付けでも配線の取り回しはしっかりやってくれますかね。
装着するなら別体式でアンテナをルームミラー裏のフロントガラスにつけてもらって、
Aピラーのカバー内通してハンドル左下に本体を貼っつけてもらおうかと。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 13:25:29 ID:Oi5nSPm+

>>142
たしか昴技研のエアロな気がする。
プリメーラというかモコだなぁってオレは思ったけど。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 22:17:08 ID:n7S+f47c

>>146
＞ずっと5krpmオーバーで居る事をどう思うかって部分だけ。

いったい時速何キロではしっているのかと・・・ｗ
100km/hでたったの3500rpmですぜ。
もちろん、非力な分、のぼり勾配とかだとすぐに変速して
回転をあげようとするだろうけどね。

>>131
MTよりCVTのほうが、こと高速道路に関しては走りやすい。
CVTが無段階に変速してくれるおかげでMTみたいに
５⇔４で迷うようなことにもなりにくい。
耐久性なんて、全く問題にもならないよ。
安心召されよ。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 22:17:18 ID:pjHh/X3S

>>144　
点検整備記録簿によれば
CVTのオイルは４００００ｋｍごとに交換になっている

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 23:49:42 ID:YxMu1tX6

>>144
45,000kmあたりから明らかに動きが悪くなってくるから
40,000kmでオイル交換したほうが良し。
先日CVTオイル交換して新車時のフィーリング
に戻ったよ。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 00:55:45 ID:OvCcpl6Q

>>150
> ５⇔４で迷うようなことにもなりにくい。
MTだと4000回転以上なので迷う事なく５速です。
ただ、回転数が低い分CVTの方が乗りやすいと思う。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 01:13:10 ID:f5Rvcf7O

世界初の実用化で２０年を超える経験のスバルが良いね

日本の自動車技術240選　自動車技術会
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

ECVT(スバルジャスティ搭載)　　実用化年 : 1987
電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 18:12:29 ID:0Z0c6hSK

そろそろタイヤを交換したいのですが
何かお勧めのメーカーはありますか？

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 18:57:02 ID:mh+GWxKD

>>155
ナンカン

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 22:29:06 ID:GSiHfvv3

絶版前に新車でとR2のMTを検討してるけど、ブレーキのフィーリングが気になってる。
A型RのMTを試乗したらブレーキアシストのせいか、素早く踏むとガツッと利き過ぎてぎくしゃくしまくり。
現状がヴィヴィオなのでそれに近い感じで踏めるとよいのですが、
最近のモデルのブレーキアシストのフィーリングはどうですか？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 22:50:36 ID:f7brmFPn

>>155
Earth-1

>>156
つりかとはおもうが、RにMTは有りません。

159 ：158：2009/10/15(木) 22:53:56 ID:f7brmFPn

>>157
ゴメン、早とちりorz

うちもAのSだがギクシャクしまくり。
しかも、踏み方でアシストの仕方が変わるようでこれまた。

パッドで調整するのが吉かと(あんまり変わらなかったが)

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 22:57:37 ID:qBshgJjA

>>155
Playz

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 23:22:54 ID:ylQ1IjXK

>>155
TEO+

162 ：157：2009/10/15(木) 23:25:30 ID:GSiHfvv3

>>159
どもです。A型は友人から借りて試乗しました。
ディーラーでブレーキアシスト無しのMTある？って聞いたら、最廉価のFのみと回答されました。
ブレーキアシストのフィールが改善されてるなら、できればF+にしたいところです。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 23:47:44 ID:0dKuD7o7

グレードによってブレーキアシストの有無があるの？

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 23:50:40 ID:QAjpAnn0

ちょいのりでは気になるだろうけど、
そういう運転感覚は乗ってれば慣れると思うけどなあ
ブレーキが利かなくて困るというなら別だけど

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 23:52:17 ID:f7brmFPn

ほえ～～
＞ディーラーでブレーキアシスト無しのMTある？って聞いたら、最廉価のFのみと回答されました。

初めて聞いた。レス仕様があったのかぁ・・

あのー。良かったらはずし方聞いてきて(^^;;
ブレーキアシストが数少ない気に入らないポイントなんで・・

レンタカーとか乗ってつくづく思うけど、ほんと
ブレーキがリニアに効いてくれる車、なくなっちゃいましたね。
なんであんなことするんだろう。
（ブレーキアシストに本当に安全上の効果って認められるんだろうか）

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 00:18:57 ID:ysAMxNGh

ここ数日寒くなって来たので燃費が徐々に落ちてきた
皆さんの車も冬はやっぱり燃費悪くなりますか？

167 ：157：2009/10/16(金) 01:46:26 ID:U/i47hFH

皆さんレスサンクス。

ディーラーによるとブレーキアシストはABSとセットで、
F MT→オプション　F+MT→標準装備
F CVT→オプション　F+CVT→オプション　R以上→全車標準
という説明でした。カタログで確認してもそうなってるようです。
なんかF+は謎なOP展開ですね。

そのとき営業にF+のアシスト切れる？って聞いたら明らかにやって欲しくない
という顔されました。ぐぐってみた範囲でもやってる人いないっぽいですし
難しいのかも。

やっぱ慣れで解決でしょうかね？後期型乗ってる人のインプレきぼん。

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 05:41:20 ID:odpSgEJ7

後期型というか現行型Ｆ＋ですけど、別にアシストに不便を感じたことはないですが。
そういう新しいシステムや機械には必ず人間の慣れが必要な部分ってあるじゃない。

そもそもアシスト自体はＡＢＳがある車に標準装備でしょ。
ＡＢＳいらないならただのＦでいいじゃん。Ｆ＋並みの装備が欲しいならＯＰ設定すればいい。
昔のＡＢＳみたいにヒューズはずしで解決できるなら、それで解決すればいいんじゃない？

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 07:28:29 ID:yhbRRpBN

なるほど、ABSのシステムにくっついてくるわけか。

不便って言うか、人間の感覚側で補正しないといけないのが面倒というか。
具体的にはたとえば、本当に静かに止めるのってアシストつきだと難しい。
いまだと、家族が寝てるような状況だと、
わずかに踏んで減速していって、最後の最後でNに入れて惰性で止まる。
ブレーキで停止するとどうしても最後にぬるぽと止まりたくても
ガッっと止まってしまう。ほんの少しだけ踏んでも、機械が勝手に
アシストして増やしてしまうんだね。

そのためにABSを殺してしまうのは、本末転倒だと思われ。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 07:41:26 ID:lJgWiFAj

そういや昔、よくスキーに行くときはＡＢＳヒューズを抜いて雪道走ってたなぁｗ
今でもそんなことできるのかな？
あの当時はセリカでスキーやりに行ったっけ…
夏場はザウスとかｗ

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 09:38:22 ID:XR0eUnVu

type Sに乗っている方
スーパーチャージャーてやっぱり効いているとき
ミュイイーンという音がなるのですか？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 10:10:38 ID:axuOPg2t

>>170原田貴和子

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 10:51:14 ID:jZzulzah

知世もいなかったっけ？

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 11:05:23 ID:IhcU4uLB

ていうか今時ABSやブレーキアシストなしにしろなんて有り得んだろ。
よっぽど運転に自信があるのか。
あとブレーキフィールが不自然なのは、ブレーキアシストじゃなくて、
単に倍力装置の問題では?
※倍力装置であれば、R2は全車標準のはずだし慣れるしかないべ。
※ブレーキアシストは本来よっぽど急速に踏み込まないと作動しないはず。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 11:07:44 ID:sk7SVK+4

あの違和感あるフィーリングってブレーキアシストのせいだったのね…。
静かにスイ～と止まりたくても止まるちょっと前にクッとブレーキ踏み足したような感覚あって変だなとは思ってました。
あれキャンセルできたらいいのにな。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 11:15:06 ID:sk7SVK+4

>>174
言われてみればブレーキアシストって急ブレーキ時の踏み込みが足りないのをアシストする働きだったね。
じゃ静かに停止させようにもクッと踏み足したような感覚になるのはなんなんでしょ？
ミッション系？トルコン系？

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 12:50:08 ID:Vd+Z2kLr

>>175-176
それもふまえて静かに止まれるように踏めばいいんだよ。

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 17:43:30 ID:+amkgEu4

>>171
聞こえないな～
ブースト計でスーチャー発動わかるぐらい

素ノーマルA型S海苔

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 22:09:35 ID:nlGBiujd

>>116
アドバイスありがとうございます。

やっぱり将来の発展を考えたらUSBなんでしょうね。
ちょっとわけありでMDLPが聞けないとと不便なんですが
今のところUSBプラスMDLPはケンウッド一択なんですね。
というか、MDに対する今の風向きだと今後も変化なさそうです。

MDはポータブルをAUX入力で聞くこともできるので、
やはりUSBプラスAUXなんでしょうね。
MDって便利なんだけどなあ。

昨日半日いろいろ調べてたのですが、
「カロ」で検索しようとしたら、「過労死」がいっぱい出てきて
なんかドンヨリしてしまいました。

180 ：116：2009/10/17(土) 14:40:30 ID:T35Axwr+

>>179
MDLPの資産がたくさんあるってことなのかな。

うちもちょっと似たような状況だったが
・ハードオフでMDプレーヤーを1500円で買ってきた
・ONKYOのUSB接続のA⇔D変換機で一旦アナログを介してコンピュータに蓄積
（付属のソフトを使うと、曲間の無音とかで自動的に判断して
トラックを切ってくれる）
・車でUSB経由で聞く

をしてるよ。
携帯オーディオとしてiPODみたいなものへの転換もスムース。

もしそういう話なのなら、どちらが有効な投資といえそうか、
考えてみたら？乗り換えてもいいし、もともと考えていたように
MDLPのいける中古カーオーディオという選択肢もアリだね。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 14:47:22 ID:rdOW5e9u

ブレーキアシストについて、自分の感想ですが。

じんわり踏む→ちょい強く踏む→停止位地でBペダルを軽く浮かす
で、違和感なくスムーズに止まれます。（分かりにくい説明でｽﾐﾏｾﾝ）

平地で停止してる時、軽くBペダルを踏んでる状態で”スィ～”っと、勝手に
ペダルが下に吸い込まれると言うか、下がっていくと言うか…コレがアシスト状態？
って思うときがありますね。

普段スポーツ車に乗ってる兄がR2運転したときに、「普段の感覚でブレーキ踏むとガッとくるな！」
とは言ってました。踏み出しは”じんわり”がポイントみたいです。

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 18:37:00 ID:U0WSE48Y

この夏にB型Sを降りたよ…
新しく乗り換えた車はスズキのスプラッシュ。
趣味性を含めて色んな面でR2を上回る車として選んだけど
こと高速の安定感に関しては軽のR2の方が上だった。
スプラッシュも欧州車的な走りが売りで勿論快適なんだけど、
あれ？思ったほどじゃないな…って。
今更ながらスバルの軽って特殊なんだなと思ったよ。
つくづく軽撤退は惜しいように思う。

余談だが只今スプラッシュ些細なトラブルの為、納車直後にして入院中。
さすがハンガリー製ｗ

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 19:19:12 ID:tkGzpJGq

ハンガリー製なのかｗｗｗ
確かスズキってハンガリーワインも輸入していたよな

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:14:25 ID:Pffn4rNW

>>171 聞こえるぜー　この音が聞きたくてＳ買ったみてえなものだわ。もっとデカイＳＣなら強烈なサウンドなんじゃろなー

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:33:56 ID:YjsX6b5+

エンジン切るときにほぅ、ってため息ついてるのがSC？

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 22:36:09 ID:StlX3dp9

ハンガリー　豚ペスト

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 23:49:43 ID:+4V7hyQs

>>171
スポーツモード＋７速でシグナルスタート。
最初は半分くらいアクセル踏んで、2000回転までのもどかしさを越えた瞬間、
ミィィーーーーーン、ミィィーーーーーン、ミィィーーーーーンて
アッという間に100㌔越え…
やっぱＳはたまらん。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 23:57:05 ID:IU9XzIYE

ごらぁぁぁあ！

スレタイに「てんとう虫」とか書いてあるから２サイクルエンジのＲ２だと思ったじゃねえか！

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 00:54:10 ID:5hNXp6HS

ハイフンないだろ？気づけよｗ.

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 08:18:48 ID:icO9V0Iz

っつか、てんとう虫はスバル３６０じゃね？

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 18:19:30 ID:pUrz8yoO

だれか光軸調整のネジ位置を教えてくだされ。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 19:23:15 ID:X4abGq5T

遅レスだけど、俺もブレーキでかっくんブレーキになることはないな
最後に軽く抜けばいいだけだし、
普段はF+MTだが、ATのレンタカーでも1時間も乗ってればスムーズに止まれる

あんなもん、倍力装置だろうがアシストだろうが、
踏み方次第でどうにでも成ると思ってるんだが

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 20:22:34 ID:DRKu7nyn

>>192
> あんなもん、倍力装置だろうがアシストだろうが、
> 踏み方次第でどうにでも成ると思ってるんだが
同意

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 07:18:54 ID:EgBv0vo8

ノーマルのカックンブレーキパッドを社外品に交換する

という選択肢はないのかい？

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 11:10:22 ID:uUCfRpCl

>>192
> あんなもん、倍力装置だろうがアシストだろうが、
> 踏み方次第でどうにでも成ると思ってるんだが
同意

つーかそれが普通だよな。なんだよかっくんブレーキって・・・。

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 15:20:36 ID:EgBv0vo8

>>195
あなたは、ブレーキパッドを社外品ブレーキパッドに交換したことがない方
ですね
ストリート用程度の社外品ブレーキパッドにでも交換してみれば
ノーマがどれほどかっくんブレーキなのかワカルと思うのですが…
踏み込み具合に比例せずイキナリ効き始めるからねノーマルは
壱萬円未満の社外品でも充分すぎるほどノーマルよりいい

自分は車乗り換えたらブレーキパッドは速やかに社外品に交換する

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 15:37:32 ID:7e0cg7Yp

社外品ブレーキパッドの方が性能はいいんだろうけど
別にノーマルでも丁寧に踏めば普通にスムーズに止まれるし
何も困らないって話だと思うんだけど。
噛み合ってないなあ。

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 15:44:38 ID:uh63c55g

>>197
同意

ブレーキパッドを社外品に変えないと上手く止まれないなんて、
単に下手なだけじゃんw
パッド変える前に、足首の動きを練習しろよｗ

大体、ブレーキパッド云々言う奴に限って、
ATなのにマフラー変えちゃってたりするんだよｗｗ

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 16:05:38 ID:EgBv0vo8

>>198
日本語翌嫁
お前はバカ！
何処を読めば社外品じゃなきゃうまく止まれない
とよめるんだ？
ノーマルより社外品の方が効き始めがカックンにならない
といいたいだけだ

バカか！

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 16:16:05 ID:7e0cg7Yp

>>199
>あなたは、ブレーキパッドを社外品ブレーキパッドに交換したことがない方
>ですね

こういう書き方したら反発はされるでしょ。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 16:24:16 ID:EgBv0vo8

>>200
ですね
陳謝します

雨の日とか急制動の時に差が出るから…
社外品に変えてる

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 16:30:21 ID:uUCfRpCl

>>201
>雨の日とか急制動の時に差が出るから…

どんだけスピード出してんのさ？ｗ

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 16:50:18 ID:63poy2fP

>199
利き初めがかっくんになりにくい、というのもお前がヘタクソなんじゃね？

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 17:18:43 ID:grsww3zm

ありゃ、なんかもりあがってるね
俺もブレーキパット交換してるけど
ヘタクソとかは別にして199はブレーキ少しずつ踏み込んでいったときでも
いきなりカックンってノーマルはなるからイヤで交換してるっていいたいだけだと思うのだが

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 17:22:00 ID:X42+CkQt

プレオの時は踏力弱めていってスッと止まれたけどＲ２にしたら違和感ある…マニュアルのプレオとＣＶＴのＲ２って違いはあるけど。
感覚としては減速していってメーター上２５km/hあたりでクッとブレーキ踏み足したような感覚になるんだよね。嫁さんの車でそんなにしょっちゅう乗るわけじゃないから未だに慣れない。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 18:03:06 ID:X42+CkQt

感じとしては、走行状態→じんわりと踏む→ちょっと踏み足す→停車位置から数十ｍ手前でちょっとブレーキ戻してじんわり停車って感じを今までしてたんだけど、Ｒ２だと数十ｍ手前からちょっとブレーキ戻してスゥーと減速中してる最中にカクッとなるから違和感ある。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 19:07:54 ID:IpNQubZY

>>195
結局は、ある人にとっては静かに止まらせたと思ってるブレーキングでも
気になる人にはすっげーかっくんなんだよ。
もともとAT車は、最後にNにいれないとスムースに止まらせるのは難しい。
これを、はぁ？と思って読む人は、もともと多少乱暴に止まらせても
スムースに停車した、と思ってる人だ。

>>201
キれてはいかんよ。議論にならなくなる。

R2のブレーキアシスト（なのか単に倍力装置の利かせ方が
踏みかたに対してリニアでないからなのかはしらないが）は
ごく弱く踏んだときも含めて、軽く踏んだときに強力に効きすぎる。
更に、どうも踏むスピードみたいなものを監視している感じがする。
弱く早く踏んだときと弱くゆっくり踏んだときで大幅に
効きかたが変わる（＝同じ強さで踏んでも効きが違ってしまう）
ことがあって扱いにくい。>>206の言うとおりだと思う。

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 19:46:09 ID:7e0cg7Yp

>>207
そもそも議論じゃないと思うのよね。
実際かっくんじゃない車に乗った事のない人にいくら文章で説明したって分かる訳ないし、
気にならない人にとってはどうでもいい事なんだから。
そういう人達はブレーキ変えたんですか、すごいですねとしか思わないし、
押し付けがましさしか感じないと思うよ。

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 19:59:42 ID:uh63c55g

>>208
そういう議論の投げ出し方は感心しないね

っていうか、ブレーキに関心ない奴はこの議論に加わってないってw

俺は社外品に変えれば解決とか、
倍力装置外さないと無理とか、
効き始めがかっくんになるって奴は、
やっぱり下手糞なだけとしか思えない

実際、俺は結構色々乗ってるが、R2でも全然問題ない

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 20:01:15 ID:o9fLAYF4

みんなはATだと左右どっちで踏んでる？
自分は左。
どんくさいからいつも左足はブレーキペダルにかけてスタンバイ。
それでも危ないと気があるんだけど。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 20:12:26 ID:fS8h5/KM

>>210
それ強烈に危なくない？？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 20:14:57 ID:o6rlCGKM

>>210
そんな人いんるだね？
逆に危ない気がするけどな。

何かあった時咄嗟に左足踏み込めるもん？
慣れちゃえばいいのかもしれないけど…。

213 ：210：2009/10/19(月) 20:31:42 ID:o9fLAYF4

なんとか今までは無事故だよ。
脇見で掘りかけたときにも何とか間に合った。
アクセルも左みたいに書いちゃったけどアクセルは右です。
右アクセルに左ブレーキです。
書きこしてから気がついた・・・・・。
勘違いした人すんませんorz。

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 20:32:05 ID:7e0cg7Yp

>>209
投げ出すっていうか、平行線ぽいのがね。
上の方でも普通にスムーズに止まれてるって人は書いてるし、やり方まで
書いてくれてる人もいるけど、結局その感覚つかめない人はかっくんだよって言うだろうし。
一応、俺もそれなりに色々乗ってるけど、R2のブレーキに問題感じた事はないなあ。
>>210
俺も自分はどんくさいと思ってるけど、だからこそ左足をブレーキに乗せてると
とっさの時に左足踏むつもりで右足踏みそうで怖いからそういうのしないよｗ

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 20:32:13 ID:RWnDIz0N

ウチの父親が>>210と同じやり方。
自分はマネできないけど本人はやりやすいみたい

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 20:39:12 ID:oAN1NL0K

ブレーキランプが付いたまま走行しているおばちゃんを見た事が
あるけど、右アクセルに左ブレーキの危ない例なんだろうね～

217 ：210：2009/10/19(月) 20:41:13 ID:o9fLAYF4

ATはブレーキペダル大きいから両足同時の時もあるよ。
やっぱり慣れかなぁ？
ブレーキランプは見えないからなぁ。
自分はどうなんだろ？

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:17:08 ID:z7zIasaS

>>210
>どんくさいからいつも左足はブレーキペダルにかけてスタンバイ。

これじゃ自分では気がつかなくても点灯してるかもしれんぞ

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:35:28 ID:uUCfRpCl

ATからクルマに乗り始めた人は左足ブレーキもいいのかもしれないね。
クラッチの感覚でブレーキ踏んでるとカックンどころじゃないし。
それになにより足がすんげー疲れそう。

220 ：210：2009/10/19(月) 22:11:06 ID:o9fLAYF4

でも、左でブレーキ踏む人もっと多いと思ったんだけどなぁ。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 22:49:24 ID:VvVqro1L

>>220
マスターできれば、たいしたもんだよね。
そのかわりMT運転できなくなる可能性はあるがｗ
ヨーロッパのラリー屋だと結構多いみたい。
ブレーキとアクセル両方一度に踏めるのがイイ。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 23:46:52 ID:bxBF8L45

>>221
R2はMTで右足ブレーキ
もう一台のセダンはATで左足ブレーキ
ATでも必ずしも左で踏む訳ではないので右足が使えなくなくることは有りません。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 00:52:59 ID:5n2qfLsU

25km/hくらいでカックンになるのって、CVTのロックアップに関係してるのでは？
ロックアップ外れる→アイドリング回転数が上がり、負圧が強くなる→
倍力装置がより働く　てな感じで。
CVTのプレオRSでもそのくらいの速度から急にブレーキが強く効くようになったよ。
ステラカスタムRでも。

カックンしたことはないけどなー。

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 01:16:41 ID:GsekeUut

>>215
おー、うちの親父も同じだ
アクセルもブレーキもonとoffしか無い様な運転するから
カックンでも関係ないのかも
やたらとABSの効きを自慢するし・・・

ブレーキの効きに関して、うちの嫁は
「奥さんとか老人向けに、弱い脚力でも効く様にしてるんじゃないの？」
と言ってた

自分も嫁も、カックンブレーキしてたのは納車直後だけだったし
様は慣れなんじゃないのかな？

それよりも、ノーマルパッドのブレーキダストをなんとかしたい
その為だけにブレーキパッドを交換してもいいと思ってる位だ

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 03:28:53 ID:7HazKgy7

うちのR2は中古だし、社外(純正互換品)の可能性があるけど、確かに速く踏むとフロントだけがやたら効く感じですね。
軽く足を載せて一定にしとけばガクンとはならないです。
ちなみにブレーキパッド変えてる人はドコの使ってるの？最近のは初期制動重視じゃないのが普通なのかな？

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 04:42:18 ID:Vnc9Mawe

俺はアクレのコンパクトアクレ
ダストが少なくてイイ

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 05:29:55 ID:07oovsyl

>>210
オレも左足ブレーキだよ。
家の車はMTのほうが多いけど、運転するときには
完全にスイッチが切り替わるね。レーシングカートやってたからかも。
素直に見れば、右足を踏みかえる動作よりも、早く、正確なはず。
事故を起こしたときの言い訳はだいたい
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
「ブレーキを踏むのが遅れた」
とかだし。危ないっていうのは、まあいわば、思い込みかと。

>>225
うちはDspeedのG1です。
初期制動はほんの少し弱くなったかな。
すこしだけカックンが直ったかもしれません。
でももっと効かないほうが良いね。
プロμのN1Racingとか良いかもしれないんだが、15000円はちょっともったいない。
軽の設定はなかったかもしれんし。

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 07:18:02 ID:5mX7ESfh

>>225
こちらの装着はENDLESS SNP
一度社外品に変えちゃうとノーマルには戻せないな

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 16:52:17 ID:/g0BHz/c

>>223
ロックアップのことはあるような気がするわ
あと前輪ブレーキだけが聞く感じがするのは
後輪のショックアブソーバの伸び側減衰力が
弱くしてあるのでは？
乗り心地を良くするためにＲ２やステラは

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 18:49:20 ID:WuhDh1lJ

R2のブレーキでカックンブレーキで違和感ある！とか言ってる人は
マツダ車には乗ったらもっとビックリするのでは。

現行ロードスターもアテンザも唐突にブレーキ利き始めるから
R2のノリで踏むと、確実にカックンだな。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:38:38 ID:N1ZMdA1L

社用車のフィットのブレーキが異様に効いてガクガクするんだけど、ホンダ車ってそういうもの？

明らかにR2と違う。

232 ：210：2009/10/20(火) 23:18:42 ID:FkcI1PaJ

ナカーマがいて安心した。
どっちにしろ無事故が一番。
車間距離開けて早くから距離と時間をかけて止まるようにしてる。
カックンは敢えて気にしない。
気にして変に力入って余計にカックンする。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 02:09:12 ID:I1jDp+Dp

>>226
>>227
>>228
レスありがとう。どれも知ってるメーカーで安心した。値段もスポーツ用に比べたら安いね。
初期制動より奥で効くタイプに慣れてるから交換してみようかな。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 07:17:58 ID:1tGgN76p

この前ステラ試乗したときデラから道路に出ようとしたとき
いつもの感じでブレーキ踏んだら急制動ってかんじでびっくらこいた

最近の軽のブレーキはこんなんか？びっくらこいたわ！！

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 07:54:07 ID:1W7/mM2e

今はどこのメーカーも唐突に効く感じだよ。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 10:50:31 ID:SxTZLzyM

アクセルもブレーキもON/OFFしか無いっていうデジタルな運転が常識化してる所為だよ。

ブレーキなんて慣れ。
ノーマルパッドでいつまで経ってもカックンが直らんのは・・・基本下手なんだよ。
足裏の感覚を磨けと言いたい。

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:06:21 ID:IQoLw4Gp

信号待ちからアクセル踏み込むと、キュッていう音がして一瞬溜めみたいな状態になる。
走行10万Kmオーバーだからベルト危ないんかな？

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:31:41 ID:I1jDp+Dp

ブレーキパッド１つでR2がもっと好きになるのなら楽しいと思いません？

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:09:29 ID:yrAs1A26

今の純正ブレーキパットって初期制動重視になってるからね
止まらないよりカックンでも止まる方がいいんじゃないか
まぁ速度上がれば今度は止まらねぇってなるんだけどなｗ

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:23:06 ID:+GAQf6Ga

みんなが言うみたいにR2のブレーキの挙動ってそんなにおかしいかな？
俺そんなこと思ったことも無いよ
普通に止まってくれるし、カックンなんてなったことねぇｗ

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:50:10 ID:PUIQ7TRa

先月借りた代車がステラでした。
車庫入等でハンドルを多めに回すとバキッて音がします。
最初ぶつけたかと思いましたがそうではなく、据え切りする度にバキバキ言いました。

ディーラーの人に訊くと「ステラの持病」だそうです。

嫁車の買い替えにステラを予定していたのですが、残念...

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:52:00 ID:PUIQ7TRa

続き

ステラを諦めR2を買おうと思っていますが、R2には持病って有りますか?

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 13:08:09 ID:lBbCSL7Z

>>242
R1だが、2万キロくらいまで鳴ってた。

何故か、4万キロを越えた辺りから鳴らなくなった。
購入1年で45000キロ走ったがw

気になるならミラとかの方が、今後は安心して乗れるんじゃない？

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 14:43:10 ID:ywo2Krml

一年で45000キロってみんカラの人だったりして

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 15:00:34 ID:nv4K3Mar

かっくんブレーキが気になるんなら当然かっくんアクセルも気にしてるんだよな？
改善のためにドライブ・バイ・ワイヤに変えてるんだよな？

ドライブ・バイ・ワイヤ１つでR2がもっと好きになるのなら楽しいと思いません？

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 15:30:14 ID:Atf3i8wn

D型RのMT乗り。
うむ、最初はやっぱりブレーキに戸惑ったわ。
しかしR2ばっかり乗ってると慣れるから、加減してブレーキを踏むようになる。
ただその後旧車に乗ると、踏力を弱めてブレーキを踏む癖がついているから
いつもの感覚で運転していると｢と、止まらんｗ｣と慌ててブレーキを強く踏む
ようになったりしたことがあった。
誰でもそんな感じで、その車に合わせて操作するだけだと思う。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 15:39:32 ID:pO0PumW3

R2は初期制動で思った以上にブレーキが効いてつんのめる感じはある。
ダイハツやスズキは初期でスーッと効きコントロールし易い感じの軽が多い気がする。
Ｒ２はベンチレーティッドディスクだし性能が高いのでしょうね。
トヨタの大衆車もカックンな傾向だと思います。その方が安全なんでしょう。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 15:58:56 ID:ylWgPYgP

当然かっくんアクセルも気になってる

_･)ぷっ

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 17:03:40 ID:lBbCSL7Z

>>244
みんからは怖いから行ってない。

俺のAWDなんだが、FFはバキバキ鳴らないんだろうか？

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 19:54:02 ID:CQWs9Uwm

>>210
左ブレーキは自動車板でもスレ立ってるけど。
永遠ループしてるじゃん！　うんざりだよ。その話題。

基本に忠実にアクセルもブレーキも右足操作でいいじゃん。
緊急時の右足の無意識の反応（衝撃に備えて踏ん張る）とか考えると、
左ブレーキは両足で、両方のペダルを踏み込んでしまう可能性があるよね？

キケンだと思うよ。てか、ここで左ブレーキの議論はしたくない！

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 19:57:16 ID:b7ANv071

左足アクセルの漏れは…

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:00:38 ID:CQWs9Uwm

論外！てか、アクセルは無理！(´･ω･`)

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:35:18 ID:3HBiiZPd

運転代行のバイトをしてた友達から聞いた話だけど、依頼があって迎えに行ったら車の持ち主は
事故で右足を失った人で、その車はATで左足でアクセルとブレーキを踏めるように改造してあった
らしい。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:39:07 ID:nv4K3Mar

>>253
どうでもいい。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:58:02 ID:HusjF8zN

>>254
お前の存在がどうでもいい。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 21:09:16 ID:CQWs9Uwm

まぁ、まぁ、落ち着こうよｗ
ここは人柄の良いR2スレだ！ﾏｯﾀﾘ逝こうぜ～ｗ

257 ：242：2009/10/21(水) 21:27:45 ID:PUIQ7TRa

>>249
お返事ありがとうございます。

代車で借りたステラはNAのFFでしたので、FFでもバキバキ言います。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 22:08:56 ID:CQWs9Uwm

唐突だけどさ、R2に乗ってるおんにゃのこ（ｵﾊﾞﾁｬﾝは除く）って、
めがねかけてるタイプが多くない？

すっげー美人か、すっげー普通の両極端な希ガス…あくまで俺の統計な。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 22:52:38 ID:zZZPekau

>>241
バネの音かな。バネと皿から出てくる音。
気にするほどのもんではない。

>>245
スロットルの非線形性はどの車にもある最近の傾向だが
(キライだけどね)それがドライブバイワイヤとなにか関係あるんですか？

>>250
スレチだし、確かにここでその議論をする必要はないが
AT社会なアメリカとかだと左足で教えられたりもするわけで
自分の常識は他人の非常識だったりすることも忘れずに。
ただ、日本車は右足で踏みやすい位置にペダルを配置してるのは確かだね。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 23:24:58 ID:CQWs9Uwm

＞自分の常識は他人の非常識だったりすることも忘れずに。

そこだよ。だからこの話題は終わりの無い水掛け論になるんだ。
本スレでも”左バカ”だの”右右ｸﾝ”だの常にループしてなじり合ってるよ。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 23:56:19 ID:/sG8aTo9

とりあえず左足ブレーキ野郎は公道走らんでくれ。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 00:07:08 ID:tGU0d4bC

左足ブレーキを否定はしないけど、ブレーキランプが点いたままで走るのはだけは
絶対にやめてね、後続車に本当にブレーキを掛けた時が伝わらず大変危険だから

263 ：259：2009/10/22(木) 00:29:05 ID:3yQWFbTR

>>261
それは俺が困る。
ま、このスタイルでもう40万キロは走ってるけどさ。
そのうちAT車は10万キロ分くらいだろうケド。

>>262
そんな人、おらんだろ。上のほうの人も
載せてるとは書いてるが踏んでるとは書いていない。
すくなくともずっとブレーキランプがついたまま
走ってる車なんて、今まで見たことがないな。

だから結論は、「スレチだし個人の勝手なんでほっとけ」

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 01:29:04 ID:neJAT+mD

>>263
たまに見るぞ。
左足ブレーキの人は少ないだろうから、
左足ブレーキだと結構な確立でブレーキランプ
点けっぱなしだと推測するが？ソースはないけど。

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 01:39:31 ID:zwo5bPRw

>>257 259
ありがと。
鳴るのが基本なんだな。

なんで最近鳴らないのか不思議だけど(笑)

266 ：259：2009/10/22(木) 06:53:10 ID:3yQWFbTR

>>264
リアフォグかなんかと勘違いしてるんじゃないの。
オレは一度も見たことないよ。

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 07:21:59 ID:tGU0d4bC

>>266
お前さんが見たこと無いからって勘違いと決め付けるなよ

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 07:33:23 ID:Ylj32ZTP

>>266
俺は見た。さっき、前を走ってた若者男子、信号で青になって走り出したが、ブレーキランプを点灯させて走り出した。その後、前に車もいないのに、ブレーキランプは点滅を繰り返してた。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 11:44:34 ID:3yQWFbTR

>>267
それは確かにすまん。

>>268
点灯してるのなら、単純にブレーキをたくさん踏むだけの人なのでは。
あるいはブレーキランプスイッチの調整不良。

左足でブレーキを踏む人は、基本的に
ちょっとこだわり有るような人だと思うよ。
あんまへんな運転はしないのが普通だと思う。
教習所で習ったことに対して、なにか思うところがあって
わざわざ練習して踏めるようにしているわけだから。

ま、すくなくとも微速のバックの登りは左足ブレーキの得意種目だな。

スレチすまん。というかもうこれくらいにしてくれ。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 13:15:09 ID:h0SmrRAi

カックンブレーキになる人って、トラックとかのエアブレーキもダメなんかな
感覚的には同じ感覚で踏めばカックンしないと思うんだが

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 14:06:14 ID:5mI3nVmX

よし理解した！

右足でブレーキ踏んで
左足でアクセル踏めばいいんだな

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 15:25:33 ID:nyt7l8Ri

>>271
車内でボックス踏むの?

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 15:53:45 ID:wKYt1THF

>>272
後ろ向きに座ればいいんでね？

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:48:11 ID:+e5cGOtu

路線バス運転手でD型R2Rに乗ってますが、R2でカックンって言ってたら日野の糞ブレーキで乗務なんてできませんｗ
最後にブレーキの踏む力を抜いて自然に止まる感じがいいですね。

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 22:01:02 ID:gXHv0vRQ

自分の運転の仕方が悪いと思うより、
ブレーキパッドが悪いと思う人ってなんか気の毒。

カックンに順応出来た人より散財してるんだもん、
良くなったと思わないとやってられないよな。

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:01:02 ID:207As0C8

>>274
なんだよね

踏み始めも踏み終わりも、力を抜き気味に踏めばいいだけなんだよな
そうすればかっくんブレーキになることなんてない

ああ、ブレーキをエンドレスwに換えたら直ったっていうなら、それでもいいけどWW

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 05:47:19 ID:5qvXwBzB

もう秋田

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 06:11:04 ID:NyDp7t2Q

俺は納車直後、雨の日に信号見落としそうになって、
慌てて踏んだブレーキの剛性感に感動したクチだけどなぁ。
尤もタイヤがしょぼいので、その後ズルズル滑ったがｗ

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 07:06:27 ID:AuoINS3n

はいハイ、さんざいサンザイ

のーまるサイキョ～～～～～～～～～～～～っ！

_･)ぷっ

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:22:25 ID:b8yjrzA3

Ｒ２海苔はブレーキペダルもまともに踏めない
ド下手くそが多いってところまで読んだ。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:33:01 ID:Iq7yj4iq

>>274
日野のブレーキ糞なのか…ｗ
昔、メルファ乗ってたが、糞と言うほどではなかったぞ？

でもエアブレーキはいすゞ最強

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:04:11 ID:AWGDypFj

まあなんちゅーか、もちろんR2のブレーキはカックンだし
（ブレーキパッドの初期を高めすぎ、も絶対ある）
それを滑らかに走らせるためにブレーキを使いこなすのも
当たり前だが・・・

へたくそとか別になんとでも言えばいいと思うが
是非オレのすんでる雪国に来てもらって
そのハイテクニックを駆使してもらって
それでもABS効かせまくりで走り回ってもらいたいもんだと思う。

踏む感覚とのズレをつねに人間側で補正しながら
走らせることに疲れるからいろいろ補おうとするわけでな。
別にR2には限らんと思うが、
(最近の車をレンタカーで借りるとみなおんなじ様な傾向にあるし）
あんなブレーキで、冬の雪国の街中でも、そこそこ街中の交通が
成り立ってるのは、ホントABSのおかげだろうな、と思うよ。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 21:19:37 ID:qgdQvLMx

>>282
まあなんちゅーか・・・もうあきらめろよかっくん。

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 22:37:23 ID:+Eg/wUQk

ブレーキ操作が荒っぽい人がいるんだね

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 00:10:22 ID:xUvBHvN/

・・・もうこのスレもダメだな ('A`)

286 ：カックンさせられちゃいました：2009/10/24(土) 02:41:10 ID:XCPAj8wu

もうそろそろいいじゃねぇ？カックン
カックンの人も「ブレーキ練習に励み日々精進する」
って言ってるんだしさ

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 02:56:30 ID:msAa33Sh

ブレーキの話しが加速し過ぎだろ。
もうみんなカックンしようぜ

カックン

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 03:08:07 ID:TfQhcZm9

>>282
カックンよ、マーくんみたいに努力したまえ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 04:18:47 ID:jUAtM7G5

>>282
禿同
もう議論にもなってない
アホらしい
ヽ('ー`)ﾉｵﾃｱｹﾞ-

(ё_ё)ｷｬﾊ

(ё_ё)ｶｯｸﾝﾃﾞｰｽ

(ё_ё)ﾖﾛｼｸﾈ

(ё_ё)ｷｬﾊ

(ё_ё)ﾉｰﾏﾙｻｲｺｰ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 10:42:55 ID:Ku9hXW4N

カックンブレーキ
どういう状況の時にカックンになるの？
俺はカックンにならないからわからない
普通にブレーキ踏んでカックンになるの？
カックンってどの程度のカックン？
カックンブレーキで盛り上がってるので気になる

291 ：274：2009/10/24(土) 10:53:26 ID:ZkPrpFsl

>>281
ブルーリボンやブルーリボンシティを運転すればわかるよ。メルファはまぁまぁ。
日野しか運転した事がない人にはマンセーだけど、最初まったく効かなくて最後にガツンと効くブレーキだから、ふそうだけの車庫に日野が来たら車内事故が多発したｗ
しかし何でトヨタ系列の車ってバスにしても軽にしてもサスやペダル、ギアがフニャフニャなんだろう？
UDやR2みたいにゴツゴツしてる方が好みだね。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 11:35:17 ID:pxoqdM7Z

>>291
ふそうってブレーキの効きは優秀なのか？

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 11:47:39 ID:DOSmEZbg

札幌住まい（手稲区）でFFのR2乗ってるけど、>282の発言が心底恥ずかしい。
雪国の人間は皆=282と思わないでくださいね、皆さん・・・。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 12:20:34 ID:gF1LGK7+

自分も札幌の北区のFFのR2乗りだけど
冬でも荒めにブレーキ踏まないとABS
なんて作動しないけどな。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 17:26:41 ID:XMjR4D60

まあとにかく新車を乗り出すときはちょっとブレーキ踏んだだけで
カックンという感じですごいブレーキが効くような感じになることだけはあるはず

ところで、北海道のＦＦ乗りの人はマニュアル？ＣＶＴ？
軽ＦＦ　ＣＶＴで初めての冬ですがブレーキはともかく発信時には結構気を使いますか？
１８００ｃｃＦＦ－ＡＴからなもんで

こちら福島真ん中辺では降っては融けを繰り返して雪より凍結が多いかも

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 17:50:08 ID:s1xUbVIN

ブレーキなんて5分乗れば慣れるだろ普通。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 17:54:38 ID:s1xUbVIN

ブレーキネタから横展させてもらうが
うちのは中古で買ったときからローターが歪んでるからカックンどころの騒ぎではない最悪なフィーリング。
交換するとなるといくら位かかるだろう？

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 21:27:49 ID:cJDrEHLm

自分でやるならパッドを含めて15000円、30分コースの作業ですね。
ディーラーでやってもらうと4万とかいう感じ？

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 22:34:26 ID:umMRPALN

ブレーキは資格がある人じゃないといじっちゃだめだよ。犯罪にあたる。

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 22:57:20 ID:dDA2NWTo

自分の車なら分解整備しても問題無しです

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 23:32:24 ID:67RABPst

>>300
人に迷惑がかかる。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 00:51:17 ID:u2nEw8K/

しまうらのローター

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 01:11:59 ID:pF0V/1kY

>>297
購入した店にクレーム入れたら？

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 02:14:58 ID:lZ6162E4

>>302
つーるーあのきーぶれ、くんかくんか

れいきーなちゃんねー、どるはんをぎーにーでらいおーらいおー

れいきーなちゃんねー！
ぶれきゅーますとでじーえぬですよ？

そろそろてっぺん
ばらしで

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 07:08:37 ID:bjhPZcxI

>>301
そういうのを無責任というんだ。
自分の車は自分で一定の整備レベルを満たすことが求められている。
それを自分で責任を取るのか他人任せにするかの違い。
>>301にとってはユーザー車検をしてる人はみんな極悪人なんだろｗ

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 08:29:22 ID:RAwV8iH1

また燃料投下になっちまうかな？
いい加減な整備とかしてるとこ結構あるからね
自分で整備できるスキルないならそれでいいだろうけど
信用するのも程々にね

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 13:07:21 ID:p+PfKmJn

購入した販売店＝スバルディーラーはこう言った
「特に問題ないようなので、ブレーキ周り清掃しときました。」

とても残念なディーラーだった。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 13:35:09 ID:n+fOaRSQ

>>297
>ローターが歪んでるから

どうやって確認したの？

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 15:07:45 ID:9sVHjKZH

>>299
おっさん乙。それ、昔の話ね。
いまは、規制緩和でパッドの交換のみであれば、整備士の免許が
なくてもOK。
シリンダーまで絡むオーバーホールだと、有資格者じゃないとダメ。
ってことになっていたかと。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 17:58:42 ID:GSMPMSxK

>>309
そんな鬼の首取ったような言い方しなくたって…

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 21:47:22 ID:cW+QsNkP

かっくんブレーキ話しですが、かっくんと言うか減速時にロックアップの制御でかくっと感じるだけみたいっすね。
最近、自作ＣＶＴアース取付してみたんだけど前とはフィーリングに変化ありました。
ただ、寒くなってきた・バッテリーを外した・走行距離が一万km近くなってきて当たりがついた等など違う要因も考えられるけど、前より発進時のもっさり感が薄れ減速時のかくっとも軽減した気がする。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 23:08:05 ID:4YbpLBIz

あんまりにも皆かっくんかっくん言ってるんで、
気になってさっき自分のＲ２に乗って走ってきたけど、
かっくんなんてちっとも感じなかったぞ。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 00:48:43 ID:7Gwykryh

それが慣れって奴だ

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 10:53:31 ID:QYrco2C9

幕張に行ったけど、軽はステラのEVが片隅にあるだけ。R1eすら無い。
軽事業から撤退したらこのステラEVはどうなるのか聞いたら、まず担当者が奥から出てきた人に代わったw
で、ノウハウを得るだけ得たらそれで開発終了だってさ。
それなのに公式ガイドブックにはR2が冒頭に3ページも特集されてるw

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 12:25:57 ID:H+USjmJm

ノウハウを得るだけ得たらそのノウハウをどう活用するつもりなんだろうね?

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 17:56:04 ID:oQierhwd

奥から出て来たのはトヨタの社員。

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:33:56 ID:3F++jvKD

ダメハツでちゃんと活用されるから心配するな

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 21:02:22 ID:nESV7TOt

>>309
対向キャリパーでキャリパーの取付ボルトを緩めないでパッド交換できるヤツは無免でもＯＫ。
キャリパーの取付ボルトを緩めるのは要資格。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 21:10:51 ID:nX1QdbVf

>>308
極低速時に一定踏力で制動力が強くなったり抜けたりすることでわかる。
グッスーッグッスーッって感じだ。
余計わからん？

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 09:01:36 ID:CZ+5Klrp

グース？スズキか

まぁそれはＡＢＳが効いているのではないかと

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 10:35:40 ID:TUCyHagC

そんなマイナーなバイクはさておき、

ブレーキのディスクが歪むって…

ピストン固着かハブじゃね？

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 12:24:39 ID:shsKyQ2o

>>314
もしそこに六連星バッジを付けたミラやムーヴが無かったら、スバルは軽の販売からも撤退かもよ。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 18:46:11 ID:j9ELaJQO

スバルディーラなんて、DEXの専売チャンネルでいいんじゃないの？
レガ・インプ・フォレはネッツで売れば良いんだし。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 19:13:27 ID:9FKhLqpn

>>323
ﾂﾏﾝﾈ

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 23:16:15 ID:aT4+0uaC

【東京モーターショー09】ゼロスポーツ、リチウムイオン電池搭載の商用軽バンEVを展示

ゼロEVセラビューバン Liは、スバルの軽バン『サンバー』をベースとし、パワートレーンをガソリンエンジンから
リチウムイオン電池・交流モーターに変更しEVとした車両。
商用を目的として開発された同車は、現場の声を取入れ業務に欠かせない左右スライドドアを採用、
奥行1875mm、幅1340mm、高さ1035mmのスクエア形状で広い荷室を確保している。

レスポンス
http://response.jp/article/2009/10/23/131310.html

http://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224185.html
http://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224186.html
http://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224187.html
http://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224188.html
http://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224189.html

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 20:27:14 ID:XzkIJ8H7

>>319
たぶんディスクじゃなくてパッドの問題だと思うよ。
初期制動高めすぎダスト大目の純正パッドは
なんかヨーロッパ車みたいだけど、
磨耗の仕方にどうもくせがある。

ヤフオクで3千円台くらいのパッドもでてるし
そんなのに交換して様子を見てみれば。

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 01:24:38 ID:+VinoX07

いつまでやってんねん？

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 07:04:35 ID:fAOUM2JZ

のーまるサイキョ～～～～～～～～～～～～っ！

_･)ぷっ

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 10:20:38 ID:6r6yCMQ+

ローターが歪む＝ローターの表面が均一に磨耗してないことを言ってるんだぜ。
本当に歪んでたら大変だ。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 23:38:52 ID:1wGh2ZDd

エコカー減税　+　エコカー補助金
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 21:07:37 ID:cjD9k5nS

Ｒ２Ｒモカブラウン納車１ヶ月です。悪評だったスピーカーもデッキの低音高音
の調節したら我慢できなくないレベルです。耳悪いのかな。それにしてもダイハツ
からの乗り換えですがスバルの軽は変わった車ですね。万人受けする車では
ないと実感しました。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 18:25:53 ID:/gyO2Pd8

ブレーキの安心感だけはダイハツの勝ち。

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 08:46:47 ID:j4tC6Vmh

冗談は顔だけにしとけ

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 09:25:07 ID:BzU2vfd2

ダイハツ厨うざい

じきにみんなダイハツになっちまう
ハードウェアの完成度は勝ってても
商品力で負けたんだなスバルは

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 10:14:02 ID:ZSg7WHPV

>>334
そしてダイハツは合併でトヨタになってしまう。

スバルはスポーツカー専門メーカーになるべきだ。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 10:53:12 ID:J9HR8pNU

スバルにスポーツカーの歴史なんて無いけどな。

86もスバルの開発やレーススタッフが余ってるからやらされてるだけ。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 19:48:57 ID:Nuh1bkkQ

新車購入から１年２ヵ月が過ぎ､走行距離が１万kmになったのに

１回もタンクの水抜き剤を入れたこと無いけど､皆さんはどうしてる？

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 21:05:08 ID:x73z1Aec

新車購入から2ヶ月が過ぎ､走行距離が1万kmになったのに
入れたことない

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 21:10:09 ID:mKwvUNUK

タンクの水抜き剤やオイル添加剤さらに非純正オイルは入れない主義
これで無駄なお金とトラブルを防いでいる、ウェブで怪しいＵＲＬを避けるのと同じ

自分の車のエンジンと相性のいいガソリンを探すこと
回転が安定してマフラーのススの少ないやつが相性のいいガソリン

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 21:12:56 ID:dYEc4LJX

新車購入から3ヶ月が過ぎ､走行距離が2万kmになったので
シャレで一本逝ったｗ

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 23:33:47 ID:FIx2JZqi

>>337
おそらく水抜き剤って何？って言うドライバーが半数を超えてると思う
普通のガソリン入れていれば問題ないでしょ

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 23:41:45 ID:omW5rqYE

>>331
そりゃ純正ｽﾋﾟｰｶｰなんて・・これでもかって感じのｺｽﾄﾀﾞｳﾝの産物だから。
むしろ紙ｺｰﾝでこんな音が出てたのかって驚くくらい。

音にこだわるならセパトゥイーターのスピーカー入れ替えてアンプ内蔵のサブウーハーでも床に転がしとけ。

んで、ダイハツのブレーキはかなり良い。
他がダメでも、ここがいいから許せてる。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 23:45:23 ID:2cnIvdqZ

...　　　　　　　　　 (⌒⌒)　　
...　　　　　　　　(⌒＼／⌒)
　　∧,,▲　　　(_ _／＼_ _)、
　ミ,,・ω・ミ　　　 (_. ,､__) 　）　
～(;;;;ｕｕノ　　　　　　　 -‐'　　　

スバルの軽自動車の4気筒エンジンの愛称が
『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 00:46:41 ID:lkGJ4grt

>>337
別に入れなくてもいいけど、入れてもとくに害はない。
安売りのSTPのガソリン添加剤なんかも愛用してる。
水抜きの効果もある。

>>341
給油するガソリンに水が入ってるわけじゃないから。

>>342
車のスピーカーが、日光に晒されたり、ガラスを通して落ちてくる
水に晒される可能性がドアの中であったり、そんな理由で紙コーンを
敬遠する傾向があるだけであって、ホームオーディオだって基本は紙。
理由は簡単、昔から同じで、薄く軽く、かつ、強度、耐久性に優れた
素材として選ばれているから。

あとそれから、、
ブレーキはスズキだから。そこんとこよろしく。
つくりは悪くないと思うよ、ばらしてみると結構感心してみたり。
メカとしては信用して使ってる。フィーリングはカックンだけどｗｗ

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 01:11:36 ID:8n+pr0CE

イソプロピルアルコール（水抜き剤の成分）をガソリンに入れても意味ないでしょ

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 01:18:30 ID:8n+pr0CE

タンクの中はガソリンの揮発成分のガスが充満してるから
空気中の水蒸気が結露して水になってタンクに溜まることは考えにくい

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 01:34:38 ID:lkGJ4grt

>>345
もしもタンクに水がたまってるならイソプロパノール入れる意味はあるんじゃない？
自分としては、まあ溜まってないだろうと思うけどね。
害はないだろうから入れる人を積極的に止めることもないんじゃないかと。
さっきも書いたが、いわゆる水抜き剤は値段高すぎだから入れないんだが
水抜き効果のある燃料添加剤は清浄効果を期待していれることはあるね。
一本200円くらいで売っているので60Lに対してならリッター3-4円うｐってところ。
ただ、R2にはハイオク以外は入れないので、結局この手の添加剤はR2には縁がないね。

あと、STPの入れ物を車内に積んどけば、スタンドがセルフばっかりになって
最近はあまり見なくなったが、店員さんの「水抜き剤いかがですか？」にも
強力な対抗手段になるぜ。
怒った風の無愛想な顔で「そんな意味の無いものイラン！」というよりは
「いやあ、日ごろからこれ使うのに決めてるんですよ～」と微笑むほうが
はるかに友愛的だｗ

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 02:22:49 ID:x47YMVDH

ガソリンと水、どっちが重いか考えれ。エンジンが普通にかかるなら水は燃焼される。かも

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 09:34:28 ID:BZWsEBk0

R2　E型(H18年）に乗っております。
純正1DINオーディオの背面にあるDIN13ピン丸コネクタについてご存知のかた。

R2の純正オーディオはクラリオン・アルパインの両方の説がありますが、
クラリオンのC-BUSは13P、アルパインは8Pとのことで、
C-BUSだろうとおもいましてばらしてみました。
すると基盤のシルクに表示されてますPIN用途がC-BUSとは異なっています。
Ce-NETは角型コネクタだし、CDチェンジャー用の専用BUSでしょうか。

どなたか、このBUSの内容を知っているかたいませんか？
AUX入力をつけたいとおもっています。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 09:35:41 ID:naVr4C3A

ガソリンじゃないけどエンジンのブローバイのエアクリ側のパイプが白く濁ってた。
オイルに水が混じってたのかな？

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 10:13:06 ID:q/8pa75S

断熱性の高いプラスチックタンクじゃなく金属タンクで、極めて寒い場所に長期間放置すると
タンク内の揮発ガスが発生しにくくなって、空気中の水蒸気が結露も理論的にはあるかも

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 12:29:32 ID:Uh2Zv6g5

>>349
つか、そんな手間かけるなら社外オーディオ装着時用の化粧ﾊﾟﾈﾙ買って、AUX端子付いたヘッドユニット買った方が楽。
化粧ﾊﾟﾈﾙって3000円だっけ？高いもんじゃない。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 22:22:09 ID:ZU12MVF9

(11/04)富士重工、「スバルr2」の特別仕様車「smart selection」を発売
日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/release/article.aspx?id=235571

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 13:27:41 ID:HyroILan

初期型Sにのってます。5万km超えてサスのへたりが気になってきたのですが
ノーマル車高のままでいいのでリアの突き上げ感を減らしたい場合お薦めってありますか？

1. R2かR1の後期型ショックに交換？
2. 車高調入れて下げないセッティング？

。。とにかくストロークが欲しくて、バンプラバー触りっぱなしみたいな変なセッティングのノーマルリアサスと訣別したいんですが、後期型では改善されてたりしてるんでしょうか。。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 15:29:27 ID:vfA1GdKb

先ほど書類に判子押してきました。
17年式iカジュアル。いわゆるスバルブルーのR2がどうしても欲しくて、探してもらいました。
まだ手元にはありませんが、もうすぐみなさんの仲間入りさせていただきます。
ああ楽しみ。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 15:49:43 ID:eIDLkCBP

>>355

おめ

こっちはR2を手放す予定

通勤用で乗っていたんだけど、転職して電車通勤になって乗らなくなった

19年式、車検：残1年、色：水色、CVT、Rグレード、距離：2万キロ、純正AW、
純正HID、その他純正OP品付

事故暦も無く程度は結構いいと思うんだけど、50万円くらいで売れないか
な～

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 17:32:58 ID:xAA2llwU

>>356
売れると思うよ。
H19年式、車検残1年（当たり前か）、ナビつき、オーディオレス、
1万5千キロのマツダ・キャロル（G2・ピンク）のMTが
買い取り専門店で48万ついたぐらいだから。

同じマイナー車であるR2だって同じぐらいつくはずだよ。

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 22:18:46 ID:5ileH5zL

プレオとR2の走りの違いを教えてください。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 11:27:44 ID:ZJ/zZTYC

>>356さんのR2をトヨタ博物館あたりが買い取ってくれないかな、事故歴無いし。

俺の20年式Rは1万5千㎞だけど一回事故ってるからな…

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 23:01:35 ID:KhNwdclK

DIYな人だけど、S/CのMTができたってさ。

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 06:09:15 ID:xpiK6i3d

>>356

丁度一年前に新車で買った「ＦのＭＴ(買った時は総額82万：現在走行２万km)」を数社に見積りしたら、平均35万位だった。
人気が無いから安いみたい…

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 00:04:19 ID:q1l0f2uW

R2のicvtってどんくらい耐久性あんのかな？
前回、前々回とcvt液換えてもらってるけどH16年式i現在6万km。
中古車サイトでプレオのCVT仕様で14万とか17万のがあったから運が悪くなきゃ15万kmくらい持つかな。
他がダメになるかしらんけどね

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 23:08:12 ID:QjB3p2Os

>>360
詳しく

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 00:05:47 ID:Y/KKwl/H

>>363
みんカラ行って見ぃ。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 23:44:10 ID:WN7iMtDi

Ｒ２は最後の打ち上げ花火みたいな特別仕様は出ないの？
１００色展開とか

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 11:58:03 ID:LvWp3zh0

ＮＡにスタビ入れた特別版がラストに。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 17:05:27 ID:x28wSUVx

みんカラは見んから

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 18:32:38 ID:19j+gO0h

みんなのカラオケ

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 17:15:31 ID:1uNyK/7i

>>362
根拠は無いが20万キロくらいだろう。

10万キロの保証をつけようとしたら
（しかも非常に高額な部品なので）
最低、正しい条件下ではそれくらい動くものにしておかないと
大変なことになってしまう。（かつてのサンバーのECVTのように）

サンバーだって、普通に使えば別に10万キロなんら問題なしだった。
この場合は、バンやトラックのとんでもない負荷と
それと電磁クラッチとのミスマッチ具合を見誤ったのだと思う。

今のiCVTは出てからもう長いし、問題ないよ。
というか世の中の軽CVT車のかなりはスバルのミッションだからな。
出た数と信頼性は昔とは段違い。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 02:45:24 ID:VUMIiYJT

所さんのＲ2は車体以上に金掛かってるらしい。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 18:38:56 ID:o62dtcgE

ベースキットって普通無料サービスなんでしたっけ？
もう納車目前だから変更も何もできないけど、
明細書を人に見せたらなんでこんなに値引きされてないの？って不思議がられた…

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 07:58:54 ID:+CMSCWXz

>>371
無料サービスが普通ではないよ。
契約書上はベースキットから値引きされてないかもしれんが、その分車体本体の値引きが多いのかもしれんし。
(例１)車体－８万円＋ベースキット－２万円＝１０万円の値引き
(例２)車体－１０万円＋ベースキット－０万円＝１０万円の値引き

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 17:17:46 ID:W9JY8aI8

2004年製　R2S　AWD　純正ナビ、ETC付　走行5,000k　￥699,000
入庫1週間で売れてしまうとは・・・・・欲しかった。

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 17:31:14 ID:8yh2oBVy

>372
ありがと
本体は7万円値引きでﾌﾟﾚｵの下取りが3万だから10万は引かれてるんだよね
不況だし精一杯だったと思っておく

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 19:01:53 ID:LihHkBk9

>>370
とりあえずフロント変えちゃうのは反則だろ

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 09:19:15 ID:lPohhvfM

>>360
みんカラ探したけどわからん…

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 00:12:29 ID:48HIrEYm

質問ですが、C型以降のリアバンパー下のパーツって外せますか？

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 10:40:18 ID:CWBjUJYW

>>377
外せるけど、バンパー側に穴空いてなかったっけ？

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 12:34:14 ID:tWbZXnBm

>>376

290604

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 21:27:48 ID:tG8bAQ5X

>>370
あれ凄く欲しいwww
なんか違和感ないな。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/20(金) 13:32:01 ID:/CAGqAO6

大阪-東京を夜一気に走った。
21km/lですた。新名神-東名です。無給油で結構余裕があった。25.3L給油。

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 07:43:41 ID:iLls9aYC

>>381
おつ
平均時速はどのくらい？
またグレード、ミッションなど詳報を頼む

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 00:54:50 ID:ZajKj8SM

R2にR1のフロントバンパー移植できんのかね？　
出来るんなら、買ってもいいかなーと思っとるんだけど

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 01:23:47 ID:rQQSlx0u

この話題何回目？

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 03:54:47 ID:zZ/rSaGO

SOHC R2のプラグ交換って面倒ですかね？

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 08:50:58 ID:uH5x+aDG

>>382
距離計の誤差をみてさらに正確な数値にしてみたところ20.3km/lでした。
平均時速は、95km/lくらいじゃないかな。100km/hをメーター読みで
維持できるように頑張ってみました。A型S。iCVTです。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 09:24:41 ID:ydQ6V2Oc

俺も報告
R2i CVT FF 165/55r15タイヤ
磐越道　新津IC-福島西IC＋α往復400km前後で19.1km/L
巡航速度は100kmで対面通行区間で80km規制のない平坦路及び下り勾配では
ぬふわkmもちょこっと出した。
普段使いの下道で16.5～18km/L程の燃費なんで軽だし15km/Lくらい走れば御の字かと思っていたが、
高速道で坂にもなってるのに意外に燃費良くて関心した。
高速乗る前に給油口フチまで満タンにして帰ってきて下りた時に満タンにして計測してるから
それなり正確な数値だとおもいます

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 10:11:17 ID:ZfIBg1H8

R AWD 5MT(C型)
八王子-中央・圏央・関越・上信越-嬬恋村、の往復を月1～2回やってるけど、大体19km/L。
行きの高速は夜間5速5～5.5krpm(5速でストールする登りは4速7krpm)。
帰りは昨今の週末上り渋滞で・・・
以前は10・15モードカタログスペック(20.5km/L)行くこともあったんだけどなぁ。

389 ：381：2009/11/22(日) 18:23:24 ID:uH5x+aDG

みんカラでやれっていわれそうだが、
実際の高速燃費の参考くらいにはなると思うんで。

今晩逆行程で走ります。
雨が予想されます。帰りは比較的飛ばして帰ろうと思います。
満タン法での計測は、新名神土山SAから東京の間で行う予定。
土山でいれるのは、無給油はちょっと厳しいので途中で給油するが、
土山SAはセルフなので、じっくり自分の手で満タンにできるから。

タイヤはほぼ新品Earth-1、65000km走行車両です。

390 ：382：2009/11/22(日) 22:13:07 ID:V7FhmLft

>>386 >>389
詳しくありがとう
他の皆さんも報告ありがとう

>>389
いま走ってるところだね。
小雨とはいえ気をつけて下さい(^人^)

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 23:24:57 ID:HOP+Zet6

前にココで書いたかもしれないけど…
ＦのＭＴ(今新車で買える、一番安いＲ２)で、今年の夏一人旅しますた。

夕方5時に佐賀を出発して、深夜2時に山口県と島根県の日本海側の境目で寝て
、朝5時出発で夕方5時には新潟。夜は会津若松で寝て、次の日は静岡で三泊目。
んで、国道１号・２号と３号を二日かけて佐賀まで帰ったんだけど、総走行距離
が５日間で3500ｷﾛ。全て下道で平均燃費はリッター25ｷﾛ。最高は27ｷﾛ出しました。

やっぱりＭＴは燃費いいね。

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 00:09:51 ID:zpqT/fx+

シートってどう？長距離でもいける？

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 00:15:51 ID:Leog+AL8

>>392
軽自動車に着いてるシートとしては相当レベル高いよ。
腰痛持ちの自分が2時間走っても大丈夫。
合わないヤツは30分で痛くなるし
質感も結構いいよ

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 00:28:33 ID:BEENOI3v

>>391
俺はRのMT乗りだけど、この車本当に燃費良いね
今年の夏はエアコン殆どかけなかったせいも有るけど平均25km/l以上出てた。
10km以下のちょい乗りだとエンジンが温まらないから燃費良くないけど
30km以上走るとすごく燃費が良い。

>>392
自分はふわふわする感じがしてどうも合わなかったのでレカロ入れた

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 02:33:47 ID:RlfjKd4i

>>394
確かに短距離だと燃費悪いね。通勤で片道45ｷﾛ走ってた時は平均24ｷﾛ／Lだったけど、通勤が片道8ｷﾛに成ったら20ｷﾛ／L位に成った…。

>>392
俺らは疲れないシートだと思った。ただ、汗かきだから、竹のスノコみたいなシートカバーしてるけど。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 03:06:26 ID:XavKxQ20

FFの寒冷地仕様、バッテリー以外に違いはありますか？

397 ：381：2009/11/23(月) 04:12:08 ID:Pn8BwKwE

先ほど到着。

行きとはだいぶ違って16.1km/lでした。

基本的にずっと追い越し車線を走るようなペース。
正直走行中の平均時速は100km/hを超えていると思う。
さらにずっとエアコンonではしった（相棒が排気ガスが苦手で
ずっと内気循環で走っていたのでエアコンを入れないと曇るので)。

ま、雨ですしこんなもんでしょう。長距離で頼りがいのある車です。
CVTは巡航にはとてもいいトランスミッションだと思う。

>>392
レカロに換えています。
純正は悪くないと思うんですが、横Gでちょっとすべる感じがあって
そういう走らせ方をしたときにちと疲れますので。
でも純正シート、悪くないです（でもポジションちょっと高めだと思う)

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 11:34:28 ID:+OHEksXU

>>393
前乗ってた最終型ミラージュよりもマシかな。腰の辺りに板が入っているような感じだけど、事実上のランバーサポート常時作動状態か？

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 12:28:34 ID:EMgPpwID

今までアルトワークス3台、ヴィヴィオ1台を乗り継いできました。
R2のシートは作りは非常に良いです。ただし私の体にはまったく合わず膝が辛かった。
座面が高く、かつ、座面前半分が下がってる。膝が浮いた状態で膝下重量がぶら下がった感じになる。
ここ20年フルバケットだったので買って直ぐにシートレール買っていつものフルバケ入れてとりあえず解消。
今はRECARO(RS-G)に換えましたがディーラ車検も通りました。
車のシートは1時間くらいまでなら純正でも全く問題ないですが、長距離は体に合ったものでないと辛いです。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 21:43:42 ID:k6+b5PnV

>>396
去年お客様センターに同じ質問をしたんだけど
違いはバッテリーだけって言ってたよ。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 21:53:18 ID:XavKxQ20

>>400
そうなんだ
下回り塗装がいいとか、オルタネーターやワイパーが強力とかならなあ

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 00:41:42 ID:1IlZnkoj

R1 vs R2の比較!　/　navi
http://navi.carsensorlab.net/hikaku/R1+vs+R2/SBS001SBS002/

燃費いいね
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/#ke1

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 00:43:45 ID:1IlZnkoj

スバル R2(現行型)　≪モデル概要＆購入アドバイス編≫ 　/ 　navi
http://navi.carsensorlab.net/news/16_12311/

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 17:41:56 ID:M1uMNg5K

プレオから来たんだけど、肘がドアにがっつんがっつん当たるｗ
ワイパーの上げ下げは運転中にするなというお達しか…
バック駐車もすんごい気を使うね
でも可愛い

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 20:55:45 ID:0aEat+jc

ワイパーの上げ下げを運転中にやってのける>>404に 1000昴

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 21:16:33 ID:FZv3B1j7

オレなんか余裕で運転中、ワイパー作動をこなしちゃうけどな。
今日は天候的に厳しかったが、昨日はかなりの成功率だったｗ

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 01:32:56 ID:RQlio359

手がどれだけ長いんか？
すごいな

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 09:51:35 ID:TxaAPQSR

>>404
卓球のスマッシュうつようにワイパー操作するんかい？
手首だけでいいような気がするけど。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 12:26:04 ID:VVmNpS3E

すいません、404です
ワイパーじゃなくてウインドウです…

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 14:36:20 ID:+otCL1tr

Ｈ１６のＲでＦＦだけど、両デフとエンジン（ミッション側）から
オイルがまんべんなく、エンジン廻りデフ廻りに滲んでた。
今入院中です。
ついでに自腹でエンジンマウント交換頼んだ、
タイベル側もオイルシール交換、タイベルも交換してもらったほうが
いいのかな？
走行49000kg

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 20:17:49 ID:64nq9MQq

しかしなんで売れなかったのかなぁ。
狭いと言ってもヴィヴィオよりは広いし（試乗済み）。
狭いという意見が無駄に出過ぎてる気がする。
知り合いと話してると、やはり大きさの割に（値段が）高いことがまずいのかな。

近々R2買います。デザインと実用性のバランスがいいです（R1、コペンも好きなんだけど自分の環境的には…）。R2買うなら今のうち。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 23:50:40 ID:bACDEeO+

某社などの工作員が組織的にネットなどで工作して、狭いと言うイメージを植えつけた

軽自動車の規格から考えて、そんなに違うはずも無いとみんな気がついた
そう、良心的な製品であると分かってきたのだ

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 00:27:51 ID:eWtIiqQQ

>>412
だったら何で相変わらず売れないんだよ?
>>412みたいな馬鹿は書き込み無用

でプレオ出してその次がR2って路線変更し過ぎ
それが敗因だと思う

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 05:15:28 ID:Eike7o5f

根本的なデザインだろ…
女性受け狙いすぎで男が離れたって感じかな

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 07:12:54 ID:ypzs09gA

>>414
あれだけ売れたライフも今のデザインになってからほとんど売れてないみたい。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 09:40:06 ID:9Y5455my

今更ながら>>367のシャレに気が付いた…

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 10:00:36 ID:7Jehx/QF

工作員ではなくてユーザーだが狭い。
他とは大きく違う。

セダンタイプで、それなりに乗れるものを求めている人には明らかに不向きだよ、R2は。

スタイルがピンスポット過ぎるんだよ。好きなやつ以外は生理的に受け付けない。
ぱっと見で遠慮する人が多いんだろ。

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 10:06:02 ID:7Jehx/QF

49000kg ...w

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 10:15:47 ID:9Y5455my

また今更なんだけど、以前ここでブレーキが急に利き出すみたいなこと
書いてた人がいたと思うんだけど、もしかするとこれのことかも。

「ブレーキを踏んでいてペダルが不意に軽くなるのは気のせい？」
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/brake/q0000018397.html

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 10:21:45 ID:FrDPDZkK

広い狭いとかデザインが極端云々の議論はもういいから・・・・

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 10:51:32 ID:7Jehx/QF

>>420
何の議論をしようか?

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 12:05:43 ID:W3AO4Ng+

卵の殻ような形のボディだから強靭な安全ボディが出来る

Ｋカーで最も丈夫なのは、スバル R2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 12:49:30 ID:q/m6HHsf

つーかいつ撤退すんだよ？

撤退しますから今しか買えませんよ詐欺か？

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 15:19:54 ID:GLc98yaT

白いR2乗りのまんこにぶつけられるとこした

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 17:36:39 ID:H9MuX8sC

日本語でおＫ？

撤退前に欲しいオプションも早めに買っておかなきゃな…。

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 21:18:28 ID:VbC7dMDs

親の車に付いてたカーナビを取り付けたいのですが、どこに付けるのがベストでしょうか？
ちなみにＦプラスです。

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 02:37:11 ID:h51Cxe/q

付けられるところに付けるしかないと思う

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 06:52:51 ID:dnW3gZeT

今朝、Ｒ２をバック中にぶつける夢を見た…
今日はロング走るから人一倍気をつけるよ

>>426
天井裏がいいと思うよ

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 22:12:17 ID:vLw7D4m4

>>426
車検証入れでもいいんじゃない

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 12:09:06 ID:0aPJCZts

>>426
俺なら、運転中に一番視線の移動が少ない場所を選ぶ。
よって、運転席正面のダッシュボードに載せたらどうかな。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 12:40:05 ID:3zCsYY8I

49000kgの
410だけど、修理完了して戻ってきた。
エンジンマウント交換は正解だったヨ。
NからDへ入れた時のガックンが無くなったし、
アクセルに対しての車の反応が良くなった。
快適、快適。

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 13:06:15 ID:XePvzDE1

>>426
助手席側ダッシュボードの上とか・・・は絶対にダメ。
エアバッグに押されてモニタが飛んでくる。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 13:48:37 ID:VZE82YgQ

>>431

エンジンマウントの交換工賃いくらかかった?
プレオ乗っているんだけど参考にしたいと思って…

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 01:29:30 ID:SpaNeSQf

セカンドカーを購入することになり町中で見かけた横と後姿に惚れてR2検討中です
中古屋で見たi後期形(こちらはイメージ通り)とパンフレットで見たF+の後姿がなんか違う様に見えるのですが、気のせいですかね？それとも形変わってますか？
写真ググって見ましたが今一つピンとこないのですいませんが教えてもらえませんか？

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 01:54:07 ID:+/QVcmA9

>>434
後席ドアの窓の形状が変わって、面積が増えています（後方視界改善?）。
窓の後ろ3分の1のところに仕切りが追加されている（後ろ側は締め切り）
ので、すぐ分かると思います。後のガラスも面積が増えたようです。

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 11:14:44 ID:SpaNeSQf

>>435
ありがとう
やっぱり気のせいではなかったんですね…
出来れば新車で欲しかったのですが、あの形が気に入ってたので違うのであれば中古検討します

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 12:00:23 ID:f6WDcEfV

>>433
工賃は、フロントデフ左右、エンジンオイル漏れの
保証に合わせてやったので今回はタダでした。
参考にならずスマンコ。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 20:25:14 ID:fZcbHxek

後ろ姿に惚れたのならR1もご一考してはどうでしょう？

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 22:09:22 ID:SpaNeSQf

>>438
R1は予算オバしますw
ホントはR1欲しいのですが、仮に中古で予算内でも趣味性が強すぎて許可が降りない…
あくまでも通勤用の足代わり＆こちらがメイン使ってる時に嫁子供２人が乗る用途なので

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 22:32:11 ID:t1nsjmE+

>>439

頼み込むんだ！
俺は子供が生まれるってのにR1を買ったw
周りからも非難の嵐だw

だが、
これ以外は絶対に買わない！！
キャリアだってつけれるし宅配便だって
レンタカーだってある！
そもそも、荷物満載で出かけることが年に何回ある？
こんな良い車二度とない！
これじゃなければ今の軽ＭＴ車乗り続ける！
家長は俺だ！

で押し通したwww

今じゃ嫁もかなり気に入ってるw
嫁が乗ってたカローラと遜色ないって驚いてるよw

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 06:53:07 ID:NR9GPIyU

なぜR1に誘導したいの？
俺もR2とR1で迷ってたけど、内装一緒だし(インパネはステラも)ドアから後ろのやっつけ仕事感が嫌なのと前期型のリアドアがかっこいいのでR2にしたよ。
確かにハッチからバンパーのラインはR1が綺麗なんだけどね。

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 11:57:09 ID:z/h/mRRu

スバル R2シリーズに「Smart Selection」を設定
　富士重工業は、「スバルR2」シリーズに「Smart Selection」を設定し、発売を開始した。

　実用性の高いスタンダードモデル「F＋」をベースに、内装をシンプルでありながらも洗練されたブラック色で統一。
また花粉対応フィルター付きオートエアコンや、スマートキーレスシステムなど、快適性の高い装備を採用した。

価格帯は、90万8,250～101万7,450円。

（2009年12月1日読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/special/20091126-OYT8T00546.htm?from=yolsp

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 13:10:50 ID:9+wvyVEs

>>440
> 俺は子供が生まれるってのにR1を買ったw

あんたスゲー
友達になりたいくらいだw
それを許した嫁さんもスゲーw

お幸せに

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 20:08:25 ID:iAuUHUaE

>>442
いいなー。
補助金タイミングでF＋買っちゃったから無理だ。

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 21:14:30 ID:q4n5Okov

スマートキーレスって自動で施錠開錠させないで、
昔のキーレス見たいにボタン操作のみで使うことってできる？

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 22:49:02 ID:yfX4cVEv

>>445
できる
自動施錠開錠のＯＮ／ＯＦＦがある
詳しくは取説嫁

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 04:49:30 ID:r7nsLTrU

無難にワゴンRにしようかと思ってたが、ｳﾝｺｰ色と形に惹かれました。
８月で生産終了してるんですか？

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 12:34:09 ID:9uvRomxO

>>447

スバル公式
ttp://www.subaru.jp/r2/r2/

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 16:48:07 ID:JI5yRcCA

R2はやっぱり前期顔・ブタ鼻でしょー。

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 16:52:31 ID:p3UGj7Wt

豚鼻は正直最近古臭く見える

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:06:31 ID:/qScnLXQ

R2欲しくて中古車サイト見てるけど、初期モデルの内外装見るとなぜか高級な軽という印象で独特な雰囲気あるね。
最新型はちょっとチープな印象。実際安いけど。

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:19:22 ID:p3UGj7Wt

75万から買えるんだから、高級感は勘弁してやってください。。。

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:45:31 ID:LRSWz0d9

>>450
そりゃまあ最初期車なんだから実際に一番古いしな

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 23:20:54 ID:uGUncfDR

このSUBARU-R1 R2の魅力は、やはり小ささでしょう。
R１（赤ビートたけしADACHIKU）は、３ドアでかなり小さいのですが４人乗れるそうです。
R２（黒所ジョージさん南浦和）は、５ドア４人乗り。

ttp://crowdwagon.com/blog/wagonr35/wp-content/uploads/2009/09/subaru_r101.jpg
ttp://crowdwagon.com/blog/wagonr35/wp-content/uploads/2009/09/subaru_r102.jpg

スバルR1をフェラーリ599ルックに改造したたけしさんのADACHIKU!の後ろエンブレム！
ttp://twitpic.com/nhx3o

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 18:27:53 ID:CIs40Pe9

車検の代車でR2がやってきた。F+だった。

いつものSとくらべると、確かに高速道路で100km/hくらいになると
アクセルに余裕がなくなってくるけど、街中だと十分に走るね。
Rだったら満足できそうだなとかおもいつつ。

ABSはついてるんだろか？と思ったらついていなかった。
というかブレーキテストでわざとロックさせてとまってみたら
エンジンまでストールしてしまって。
たまたまかな？と思ってもう一度やってもストール。

ほかの非ABS仕様でもそうなのかどうかはよくわからないけど
それだけのためにでもABSをオプション装備する意味がありそう。
ちょっとこれは危ない。雪の上とか、特に。

しっかり走るのでとても好印象、総合的に判断するに
smart selectionにABSをオプション装備したら
オートエアコンやスマートキーレスを評価できる人には
とてもお得な仕様だなと思った。

さていくらかかるかな、5年目車検。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 23:31:50 ID:lD1nImGS

結局、ＭＴ仕様のＳは無理なんだな

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 12:33:53 ID:RFPjM8LU

>>455
それっておばちゃん目線？
ABS付いてないならないなりのブレーキングすればいいんじゃね？
お前は２進数かｗｗ

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 19:03:23 ID:rlWecJck

いまどきABSの有用性に疑問持ってる人って・・・

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/04(金) 22:43:49 ID:HE6q4Ip8

ブレーキの話になると、必ず噛み付くやつがいるな。ウザイ。
>>458スマートセレクションのwebをさらっと見ると
ABSがつかないような印象を受けるな。ソンしてる気がする。

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 08:08:16 ID:Tb94vCsL

代車だからってやりたい放題だなw

それはさておき、本当にリヤウインドウの形状が変わってて驚いた。
斜め後方視界の改善効果はどれぐらいなんだろう。
スバルらしいまじめな改良だとは思うが、お金かけたわりに効果が薄かったら悲しい。

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 08:31:26 ID:Tb94vCsL

名無しがしあわせの黄色いナンバーに変わったんだな。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 08:56:39 ID:mIu2qbaw

なんかかわいい！

試乗しろって言われるんだろうけど質問
R2はムーヴに比べて運転席の圧迫感ある？

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 10:44:53 ID:TkZ/EqkL

もち
でも、R2は飛行機に乗ってる感じでグー

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 11:11:50 ID:Tb94vCsL

試乗しろw
比べちゃいかんよ

目の前にバックミラーがあるのが一番気になる。
もう少し上についてて欲しいが難しいんだろうな。

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 11:15:20 ID:iCylAiJN

>>464
>もう少し上についてて欲しいが難しいんだろうな。

いったん外して逆向きに着けるといいよ→ルームミラー

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 11:18:23 ID:mIu2qbaw

>>463-464
ありがとう～
でもまだ買えないからカタログ見てwktkしてみる

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 11:35:05 ID:Tb94vCsL

>>465
ほほ～試してみる

>>466
カタログ見てるときって楽しいよなぁ
買ったら報告よろ

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/05(土) 13:25:18 ID:kr2ney6t

R2D2

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/05(土) 15:41:41 ID:6eQMnfNp

>>459
いまだにABS不要論なんか言うからだよ。
ABS=有用ってことでFA出てるんだから従え。

470 ：459：2009/12/05(土) 16:47:14 ID:cgykjkd2

>>469
ちがうちがう、>>457に言ったんだ。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 08:18:53 ID:KWEIUJH9

16年式のiを中古で検討してます。
リモコンエンスタ取り付けても純正キーレス作動しますか？

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 05:01:56 ID:VoDL3DOR

男性も多いみたいですが、皆さん頭上ギリギリですか？
車情報誌で163cmお姉ちゃんが乗ってましたがギリギリ。
試乗したいけど近くにない

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 07:36:32 ID:NlkiGEEg

>>472
186cmだけど頭こすらないよ。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 08:50:50 ID:YkupOkjt

>>472
もしそれが本当なら、そのお姉ちゃん
ペダルにぜんぜん足が届いていないのではｗ

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 09:25:34 ID:VoDL3DOR

>>473
大きいですね！
シートが深いのか…
>>474
お姉ちゃん届いてましたｗ
たしかにシートかなり前にしてたかも。
R2は大概どの雑誌でも４分の１枠か２分の１枠なのが悲しい。
街で見かけないからこそ欲しくなります

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 11:20:24 ID:whGbo83P

情報誌の話を真に受けないで、どういう意図で書かれたたものか分からないし
普段の生活でも、嘘か本当か真実を見分けるのは大変です

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 11:26:20 ID:VoDL3DOR

というか>>474が本当なら162cmの私は…orz
中古屋で試乗出来るかな

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 15:34:38 ID:rY00rAnI

>>477
163ｾﾝﾁですが何の問題もなく乗ってます。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 15:49:08 ID:SsxiYweQ

グレードがFより上なら運転席シートリフターが付いてますよ。
ダイヤル回すと座面が上下に動くので調整できていいですよ。
身長１４５cm～１８６cm位までなら全く問題ないんじゃないの。
俺は１８０ｃｍだけど頭の上は余裕あるけどね。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 23:26:02 ID:5FhuKBFl

冷静に考えてみてほしい。
大人の平均的な身長の人が４名の定員乗車で、上部に余裕があるように検査で合格してる。
クリアしてないと国土交通省が形式の認定を出さないよ。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 07:40:42 ID:IwU3GqJr

車両総重量の計算に入る人の重量なんか
一人　男女に関わりなく　５５kgで計算してるからね
オレなんか　どうするんだ
ちと決めた時代的におかしいんじゃない
事業仕分けと合わせて　前原さんよ　替えてくれ。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 10:21:19 ID:EZs7seRS

F+の色なんだけどピンクって男が乗っても違和感ない？
こっちがメインで乗るんだけど嫁さんがピンクがいいって言ってます
他の色はだいたい実物みたんだけどピンクだけはパンフでしかみたことないので…

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 10:56:05 ID:m4RrO+OG

別に・・・友人知人は嫁の車かりてんのかなー程度にしか思わないでしょ。
見ず知らずの人なら、それこそ街にあふれる車の中の1台、程度にしか思わんよ。
誰も覗き込んだりなんかしない。

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 11:05:05 ID:fTYYZniH

本日のクルマ歴史カレンダー

スバルR2発売(2003)

2003年12月8日に富士重工業は、スバルR2を発売した。
R2は、流れるような滑らかなラインと優れた衝突安全性能を併せ持つワンモーションフォルムを採用するとともに、
スポーティ及びエレガントをテーマに、外装色11色、内装色2色を設定。
新開発DOHC16バルブAVCSエンジン搭載車では 24.0km/L(2WD/i-CVT)の低燃費を実現。
また、SOHCエンジン搭載車では22.5km/L(2WD/i-CVT)、
DOHC16バルブインタークーラー付スーパーチャージャーエンジン搭載車では18.8km/L(2WD/スポーツシフトi-CVT)を達成し、
いずれもクラストップレベルの燃費性能を実現した。

CAR モード (プレスリリース)
http://www.carmode.net/calendar_detail.php?no=373

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 11:13:31 ID:EZs7seRS

>>483
そりゃそうですわなw
意外と参考になりました、ありがと
別に色なんてなんでもいいかw

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 13:31:00 ID:Vu7dWneQ

パステルカラーのピンクならきもいが
R2の濃いピンクなら許容範囲ではなかろうか

ピンクか茶色かで迷う！
カタログで並べて見ると茶色が欲しいけど、一個一個見るとピンクかな

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 14:03:40 ID:/Usj7Jem

ホイルキャップとシートカバーもピンクにカスタマイズや！

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 14:48:12 ID:AKh+E4GH

キティちゃんのぬいぐるみも置かんとな

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 15:12:59 ID:/Usj7Jem

スーツもピンクで完璧やで！ガハハ！

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 16:37:45 ID:edcgGUTE

ピスタチオグリーンが死ぬほどほしい。あれじゃなきゃやだ。
俺がどんだけ緑フェチか知らんのかスバルは！
IQの緑もいいな。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 17:52:16 ID:ITslZ3rc

>>490
>ピスタチオグリーンが死ぬほどほしい。あれじゃなきゃやだ。

わかる。

そしていま乗ってる。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 18:20:28 ID:edcgGUTE

>>491
こらｗｗｗｗくれｗｗｗｗｗｗ

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 20:39:20 ID:ESIHnWVu

>>486
茶色にカタログで一目惚れして実物見ないで買った自分が通ります。

すごくいい色だよ。日向と日陰でちょっと感じが違うような。
男でも女でも大人にぴったりって気がする。

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 21:10:48 ID:gyplQ3Km

>>490
つhttp://www.subaru.jp/stella/stella/index.html
ライトピーコックブルー・パール

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 23:49:22 ID:KHQt1HZk

木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U

後に他社が鹿の登場するＣＭのイメージをパクッたのは有名

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 11:14:27 ID:yE2IfBzU

モカブラウンは落ち着いたいい色だと思うよ
鈴菌のエグイ茶色とは比べ物にならないくらい上品
比べる必要ないけどｗ

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 12:03:06 ID:m9yhhQT9

モカブラウンは太陽の角度とか季節など光の状態でで微妙に色合いを変化させる
手間のかかった高度な塗装

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 18:18:57 ID:6fpvmPcX

ゆ、雪白。。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 20:12:12 ID:9nLEik49

R2全色の中で一番お洒落に見えたのはクリームイエローパールだね。
この色のR2はいつ見掛けてもインパクトある。豚鼻も気にならない。
なんでやめたんだろう。
うちはピュアホワイトだけどクリームイエローにすれば良かったなと後悔している。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 21:17:24 ID:+86PdkI5

ヴィヴィオRX-Rにガタがきたので、R2 F+のMT車がいいかなあと思っておりますが。

この選択、幸せになれますか?

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 21:27:36 ID:39t+bKe2

あまりの動力性能の違いに愕然とするんじゃない？

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 22:40:33 ID:ENtOsbjy

なんつーか日本人にありがちな世間体に影響される小ささはイクネーな。
男の子は親が黒とか青とかカッコいい系の道具を持たしたりな。

ただ、女の子がカッコいいスポーツカーとか乗ってるのはそれなりアリって感じなのに
男がカワイイ系の持ち物とか持ってたり身に着けてるときんもー！な扱い受けるな。
まぁ俺は気にせず好きだからR2乗ってるがw

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 23:45:35 ID:cybcyZmN

しま○らから出たら、R2(黒)が居った。初めて実物見た。
黒にオレンジがきらりとかわいかったよ(*´Д｀*)'`ァ

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 02:18:10 ID:B3LcEHTG

R2ってカワイイ系なの？

個人的にはぜんぜんイメージ違うんだが。
実際乗ってみてもがっしりしてるし。

ごく個人的にはやっぱりメッサーシュミットとかの
匂いの残る現代版というかなんというか、うまくいえないけど。
だから、現行のフロントマスクはちょっとミスマッチで
ちぐはぐな印象がある、そんな俺はA型S乗り。

ラパンとかココアとかああいうのが
いわゆるカワイイ系なんじゃないのかな。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 02:49:46 ID:PYYgUU+B

卵形豚鼻。…かわいいじゃないか。愛らしいよR2

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 18:08:21 ID:Su8bWPOf

ステラとＲ２で購入を検討しています。他社ではミラ。
重要視しているのは乗り降りのしやすさです。
ディーラーにはステラだけでＲ２はありませんでした。
２車での着座位置（高さ）はだいぶん変わるのでしょうか？

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 02:29:58 ID:/fRKx4ps

そこ重要視しちゃうとR2の勝ち目がない気がする…(笑)

でもR2のリアドアはちっちゃいから全快にしても駐車場で隣のクルマに当たらなかったりして、かわいい感じ。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 11:46:57 ID:pQUYBm90

きょう、雨なのでウオッシャー液を噴射したのだが
運転席側ってワイパーアームを直撃してるんだが
どうにかならんか？　（角度調整はしたのだが）

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 11:52:07 ID:dUqS5LEf

話題を切るようですみませんがR2って他のスレでも見たのですが相当な剛性感がありますよね。
R2R、初期型ブラックを所有しているのですが運転してスピードが増すごとに更に強い剛性感が感じられるのは私だけでしょうか？
欧州車やSUVと比べてもひけをとらないと思うのですがどうですかね？

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 14:39:09 ID:gPuYplCK

雨または雪が降ってて、ブレーキかけたらフロントに滴り落ちてきますか？
ワゴンRやムーヴよりも丸っこいので…。
昨日は空色のR2を見た。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 21:11:11 ID:XB4AQ0yv

確定情報。
R1とＲ２は来年３月中旬でオーダーストップ。お買い求めはお早めに。

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 21:27:49 ID:AFoejXtZ

>>509
何の剛性感なのか分からないがSUVなんて全然剛性無いでしょ
やっぱりセダンやクーペが一番

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 09:47:04 ID:P4IZ7oNd

>>509
R1,R2のボディ剛性は軽のなかでは図抜けている。

よく衝突安全の話がでてきて、R2よりももっと
☆の数が多い、なんていう話がでてきたりするが
たとえばねじれ剛性なんかは衝突安全とかと
あまり関係ないわけで、安全性はもちろん
走行に関係するボディの強さを相当考えてある。

このあたり、宣伝が下手なのかほとんど強調されていない。
（でも新車発表のときの開発者はそういうコメントをしている）
もちろん衝突に関しても未だトップクラス。
それも、特に評価の行われないリアからの衝突に関して優秀であろう
ことは特に評価できる。Cピラーの太さを他の車と比べてみて欲しい。

簡単に言うと、変にスペース効率を追わなかったから
軽くて強いボディが得られたということになる。
R2と他の軽との違いは、それこそドアを閉める瞬間から始まるね。
閉める音からしてぜんぜん違うから。

フロントバンパーをはずしてみて欲しい。
R2は横方向に4本ものメンバーが走っている。
ちょっと昔の車ならラジエタアッパーとロアの2本だけ
という車が多かった。この横方向の補強は
衝突安全にはそれほど効いてこないはず。
つまりはそれだけ短絡的な評価ではない部分に
技術陣は注力したというわけ。

こんな車、軽自動車では二度と出てこないだろうな。
いかに安く、燃費や衝突安全とかのカタログスペックだけ
高めることに各メーカー必死だし。
あと3ヶ月。買うなら今しかないよ。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 10:27:49 ID:H3kCfUaa

>>513
それは中古でもOK？
嫁に買ってやろうかと検討中

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 11:14:52 ID:3JyTHZiS

＞＞513
返答ありがとうございます。
やはりボディ剛性にも力を注いでいたのですね。
軽自動車にとって本来、何よりも（居住性、デザイン等よりも）重要である安全性
に重点をおいたところは素晴らしいと思います。
スバルのそういった目に見えないメカニカルな部分（４気筒エンジン、CVTによるトップクラスの燃費、４輪独立懸架による安定感等）の技術には職人的なものを感じます。
更にこのような技術をアピールしないところ（理解出来る人だけが購入すればいい？）がスバルらしさを感じます。
このような自動車としての基本理念に基いた造りを行うメーカーが軽自動車を撤退してしまうのは、非常に残念です。
長文で失礼しました。

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 11:15:06 ID:lxM3phIu

>>511
最低１台はトヨタ博物館へキボンヌ

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 12:59:58 ID:RKJVHgwl

R2が発表された年の東モで、スバルのブースを見にきたスズキの社長がR2の衝突安全性を知り

『なんで軽No.1のうちにこれが作れんのだ！』

とスズキ社員を叱り飛ばしたらしい。

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 17:14:23 ID:ZtVsXxcw

形だけセルボで真似たとさ

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 18:58:38 ID:DtKt1ro0

最終型買おうかなー

なにがいいって
運転の苦手な自分にとって

剛性が高くて小さいこと！

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 19:08:16 ID:P4IZ7oNd

>>514
うちのは5年落ち9万キロのS。
ボディに関しては、すくなくともチリが、とか
ドアの立て付けが、とかいうことはないね。
足はへたったけど。

来年の夏ボーナスあたりで、SRスペシャルにでも交換しようかなと思ってる。
だって、おそらく他はなんともないから。
ラジエタしたのメンバーだけちょっと錆が浮いていた、
これだけとって錆止めしてやれば・・・
かなり元通りになるんじゃないだろうか。
それくらいしっかり作られていると感じています。

>>515
残念ですね。
でもたぶん悪いのはどちらかといえば
本物を見る目がなかったユーザー側なんじゃないでしょうか。

>>517
文系非職人系鈴木社長は新規格の軽がスタートするときに
「とにかく１ｇでもいいから軽く作れ！！」と言いまくりでした。
その結果たしかに新規格になった直後のスズキ車は軽く仕上がってました。
それが大きくなったボディに対してもっとも単純に動力性能を下げず、
燃費性能を悪化させないための方法だったわけです。

スバルはプレオで、確かにそういう点ではいったん商品力は低下したと
個人的には思います。しかし、数年後にそれほど広くはないが
格段に強く軽いボディ、抜群の燃費をたたき出す新しいCVTで
その進化を（不器用に）世に問いました。

どちらがよいのかは難しいところです。わたしには判断できません。
ただ、経営的には明らかに前者が勝ちました。
そして、20万キロくらい乗りたいなと思っている自分にとっては
R2は最高の選択だったと明言することが出来ます。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 19:28:01 ID:7ZGywMCi

>>519
おれも運転苦手でR2欲しいよ
だが、見切りが悪いらしいのが気になって他車にしてしまいそう…
カタチは大好きなのになー

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 19:33:29 ID:P4IZ7oNd

>>521
経験的には「欲しい車に乗るのが一番」です。
車両保険しっかり掛ければいいじゃない。
保険代、たいした額じゃないんだから。
ぶつけたって直せばいいんだよ。直るんだから。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 20:00:57 ID:IkUbdpfh

434・482だけど無事F+ピンク新車購入しますた
質問答えてくれた方々ありがと～
中の広いミラとどちらにするか散々迷ったけど…

納車が楽しみで仕方ないw

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 20:21:34 ID:alwwyA3G

ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20091212ddm008020011000c.html

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 21:42:09 ID:rKhZbOIm

>>523
おめでとう。納車したらインプレよろしく。

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 21:55:23 ID:20A/O00Z

>>522
そうだ、ぶつけたって直るんだ
でも、ぶつけられて廃車になったら悲しいぞ
C型のRの赤（ワインレッド）でMTなんてネットで探しても中古が見つからないんだぞ・・・orz

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 00:20:31 ID:FKmNlOup

>>515
> 更にこのような技術をアピールしないところ（理解出来る人だけが購入すればいい？）がスバルらしさを感じます。
> このような自動車としての基本理念に基いた造りを行うメーカーが軽自動車を撤退してしまうのは、非常に残念です。
少数に売るには価格が安すぎる。だから儲からない。軽撤退も頷けるね。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 09:48:21 ID:CHSflMiH

そういう市場原理もあるけど
トヨタの影響もデカイだろｗ

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 17:03:39 ID:L12aHlQw

そういやみんな車検証どこに置いてる？
なんかいい場所なくて困ってるんだ。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 17:27:32 ID:YvOBJ7tB

R1は助手席前の棚の上に隠し扉があってそこに入れてる
R2にもあるのかな？

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 17:52:07 ID:CMiesp4D

R2にもあるよ

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 18:28:21 ID:L12aHlQw

ああ、ここか。気づかなかったｗ
済まない、ありがとう。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 10:27:02 ID:WDwtUNNl

ドアのサイドポケットに車検証入れていた。
隠し扉があるとは知らなかったな。早速探してみるかな。

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 12:56:25 ID:rQnmxElW

隠し扉に入らないので助手席下に入れてる(ユーティリティパッケージ)

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 13:07:00 ID:arHZ6kPc

言わなきゃ絶対気付いてもらえないと思うんでw
と、納車の時営業マンが教えてくれたな>隠しポケット

でも、取説とかも入ってると無理矢理押し込まないと入らない(´･ω･｀)

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 17:13:42 ID:rQnmxElW

車検証折らなきゃ入らないだろ。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 17:18:20 ID:ysu0Pf9z

>>536
「えーっと・・・」

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 17:33:26 ID:GrzPErWH

隠し扉発見したよ。手を突っ込んだら５年位前の真新しい整備手帳が出てきた。
まっさらだった。きっとディーラーの人も気が付かなかったのだと思う。
さっそく車検証ケースを入れてみたがサイズがイッパイイッパイでっ取り出しにくいのなんの。
でもオープンカーに付いててもいい位のナイスな隠し扉ですね！
やっぱR2は乗っているうちに良さに気づかされる渋い車ですね。

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 19:49:02 ID:W9Z0mo2j

>>538
> きっとディーラーの人も気が付かなかったのだと思う。
スバル以外のディーラーならあり得るが、スバルならあり得ない。
スバルを扱っている普通の整備工場のオヤジでも知ってたよ。

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 15:21:47 ID:VS2DFfHZ

Ｒ２の後部座席はステラより足元スペースは狭いですか？
圧迫感があるというレスがありましたが室内高が低めだからですか？

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 16:40:57 ID:MrYBZ878

子供が生まれるんで、ユーノスロードスターからR2に乗り換え検討中。
嫁は外見がいまいちらしいけど、軽自動車前提だと他に乗りたい軽が無いので
強引にR2のタイプSにしちまおうと思ってます。

前期はハイオク仕様なので後期を買おうと思ってるんですが、フロントグリルがちょっと。。。
単純に、前期のフロントグリルは後期につけることは出来ないのでしょうか？

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 18:05:19 ID:84wse3cR

>>541
前にこのスレで、板金から全作成だって見たけど。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:38:04 ID:11FuLh/I

>>541
デラの担当営業さんからの情報ですが。
前期方のを後期方に移植可能らしいです。

ただ、フォグの取り付け部品だけ合わないそうなので、なんちゃら、ｶﾝﾁｬﾗ…と言ってました。
塗装・工賃諸々で、6万位で仕上げたみたいですよ。

新車に↑ｺﾚやって納車したそうです。（お客様の強ぉーいご希望で）
こだわりのR2ですね！

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 02:38:58 ID:e2mZEfDP

>>538
昔のサンバーにいたっては、隠しスペースどころか
発炎筒まで隠しスポットに格納されていました。

>>541
新車でないと！というのでないなら
移植にかかる手間暇でハイオクとの差額分なんて
消し飛んでしまうと思うのだけど。

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 12:38:39 ID:u7WQzC/4

フォグを社外後付けでいいんならバンパーだけオクで買えば？
色吹いても六万はしないんじゃね？

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 16:13:33 ID:e2mZEfDP

ところで、アルトがでたね。
なんかR2とミラを足して２で割ったような。

スペックをみても、せいぜいやっとR2に世間が追いついてきたのか？
ってなもんなんですけど。
にしてもCVTの副変速機、どういう操作系かわからんけど、
大丈夫なんだろうか。
自動で切り替わるとしたらショックとかあるのだろうか？

HIGHだとまともに発進ができなさそうなくらいハイギアードだし
LOWのまま走らせて「ぜんぜん速度でない～」とか言う主婦とか
出現しないんですかね。CVT単体での変速比はR2のほうが大きく
取れているようですけど。確かに変速比をおおきくとれたら
簡単にカタログ燃費はあがりそうだな。

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 16:23:05 ID:e2mZEfDP

連書きすまん。

なるほど、確かにプーリー径を小さくできるから
トランスミッションも小型化できそうですね。
モノになってるのなら、特にパワーのないNA軽には最適かも。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090723/1027846/

548 ：541：2009/12/16(水) 23:13:15 ID:pHUIRhiY

バンパーはポン付けとは行かないのですね･･･残念。

＞移植にかかる手間暇でハイオクとの差額分なんて
＞消し飛んでしまうと思うのだけど。

レギュラーとハイオクの金額差１０円として、一回の給油で30リッター（入らないだろうけど）で３００円差。
一ヶ月に２回入れたとして６００円。一年で７２００円差。６万円だとして約８年かかる。

たしかに･･･ｗ

オクで同じ色＆格安で出てれば考えてみてもいいかなー。
見た目の問題なんで、自己満足と言えばそれまでですが。

レスさんくす！

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 09:34:10 ID:tMTFzwGM

マジレスすると、オークションは割高。
中古パーツ流通業者にあたるのが一番安い。

自動車解体業でヤフに出品してる業者もあるけど、市場に流す値段の倍で売れるってよ、ヤフ。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:16:36 ID:lwaDN1MR

ネットの中古パーツ屋は結構高いみたいだけど…
解体屋とかに行くのはなんか敷居が高そうでイヤだな

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:09:29 ID:mz+l52bu

R2MTを中古車で買う予定。
今ネットから見積もり依頼中

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 20:58:06 ID:a3sH4ann

>551
あれ？自分はいつ書き込んだんだろう？
中古のＲ２探しに行きました。でも県内に今在庫ないって言われて連絡待ちorz

553 ：551：2009/12/18(金) 22:05:14 ID:mz+l52bu

メールで見積もりきてた。
年式：2005年3月　走行距離：6000km　薄青色　MT　が58.8万円。（車検なし）
これが総額73.5万円。

明細見たらメンテナンスパック等に入ってるみたいだし、それを抜いても70万円。
今乗ってる車がいくらで売れるかが問題だ・・・。

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 23:18:32 ID:ug7JKbop

http://www.subaru.jp/r2/announce/index.html

なんか泣けてくる( ･д⊂ヽ

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 01:46:13 ID:xOPEcRn/

5年も前の車に70以上出すならF+の新車も検討してみたら
補助金込みだが80ほどで買えたよ

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 04:26:24 ID:ZGbeHgP/

http://www.subaru.jp/r2/announce/img/r2_photo.jpg

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 04:29:04 ID:ZJoRCfpz

寂しいもんだな。
しばらくはもうこういう軽は出ないだろうなあ。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 08:34:04 ID:dwfQbi+R

しばらくは、じゃなくて永遠に出ないと思う。

まあ、せめて、ワゴンRだけでなく、アルトやエッセみたいな車が
進化して行ってくれることを望むくらい。
ワゴンRがミニバンだとして、アルトはカローラくらいの存在。
もしかして同じ路線で突然変異的にコストをかけたモデルも
将来出してくるかも知れない。

でもやっぱりだめだろうな、EN07あってのR2だったから。
まずは6年間おつかれさまというところか。
スバル入魂のR1、R2。

R2だけじゃなくてR1も欲しくなってきたよ、無理だけど・・

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 09:48:09 ID:sODM8vXw

あ～　プレオFに乗ってるけどR2Fが欲しくなってきた…
内装の質感は大違い。すげー高級に見えるw

でもエンジンもミッションも大差ないんだよなぁ。

>>555
F+、補助金込みで80万だなんて値引きすごいですよね。
…もしかして13年落ちを廃車にしたからとか?

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:51:13 ID:kUBeNJVf

>>555
補助金込みってことは85ですか？
よっぽど頑張らないと無理でしょw
最近契約したけどF+で95のオプ4万サービスだった
セカンドなのであんまり粘らなかったんだけど頑張っても90位にしかなる気はしなかったぞ

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 11:34:17 ID:2ntdV61a

Ｔ社長はＲ２のことを出る前に、ミニのようなイメージの軽と言ってたな。
これを月8000台売ろうとしてたんだからたまげるわ。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 11:46:37 ID:kUBeNJVf

ごめん95の中に別オプション４万入ってた…
それを除くと頑張れば届く範囲か
でもあまり頑張り過ぎるとディーラーの人との関係がw

563 ：551：2009/12/19(土) 12:13:57 ID:D8Hlt9l7

色々ありがとうございます。
新車だと90万ちょっとだから、
20数万円の差額をどうとらえるかですね。

実車見てないのであれですが、5年落ちだけど6000kmしか走ってないし
それが差額分かなと思っています。

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 13:50:23 ID:jL9r826J

>>563
補助金もある今なら、そんなに高い中古は辞めた方がよい
スバルのオンライン見積もりではFのCVTにABSのみつけて９５万だったよ
（オーディオレスだしベースキットすらつけないけどな、ABSはつけるよｗ）
ベースキットすらなしでは、二桁値引きは無理でしょうから
まあきりの良いところで９０万で契約すると、補助金５万が返ってきて
８５万、ネットで安い通販の任意保険に入って９０万くらいかね？

新車で１００万もかからんのだから、新車買うべきだろｗ

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 23:26:18 ID:JbBqqgh7

私はRのMTが欲しくて今年初期型を買ったけど、思いの外MTの出来が悪くって後悔してる。拘りがないならやっぱり現行のCVTを薦めるね。

確かに軽の中古は高いと思うけど、程度や使い方次第でいくらでも安くなるんだし、どちらが得かはその人次第だよな。

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 18:29:33 ID:H5TyyOFd

マニュアルの悪口を言うと運転技術が問題って反論されるよ、この板は。

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 19:03:44 ID:PU4WSr2X

>>566
よう、カッ君お久しブリーフ。

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 01:22:14 ID:mjByYoXC

NAって2種類あるけどSOHCとDOHCじゃ力強さとかやっぱ違うんですかね？
46psと54psだと結構違う感じがしますが・・・。

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 10:32:40 ID:IYO8pXsh

>>566

そうだな。運転が下手だとマニュアルの所為にする奴が定期的に沸くみたいだな。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 10:33:45 ID:WFYGA+un

>>568
普通に乗るならSOHCの方がいい。
NAでトップエンドを求めても仕方ない。

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 12:14:19 ID:k3pRnv1h

雪でリアのワイパーが折れ曲がったorz
自分で交換できる？

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 21:18:13 ID:EJzWzpRO

>>568
俺は>>570と違う意見だが、新車（後期型）ならDOHCの方がいいと思う
最近試乗してそう感じたよ

動けばいいなら確かにSOHCでも前には動く
しかし、DOHCはいざ踏み込めば加速や登坂が容易だったよ、煩いけどｗ

中古（前期型）ならDOHCは煮詰めが甘く当初酷評されていたので差は少ないか・・・

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 21:27:42 ID:9ph/mB0k

ハチロクがDOHCでハチゴーがSOHCだと言えば後はもうわかるよな？

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 00:19:15 ID:gNpvFmpe

今日は黒と、前回見た空色を見かけた。やっぱり欲しい

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 03:35:11 ID:/c25FQlq

>>570
トップエンドだけじゃないための可変バルタイだろ？

最終的に燃費の差で価格差は吸収できないと思うが
ちゃんと差はあるよ。

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 12:40:36 ID:jy1UIuFb

>>570,572,573,575
レスありがとうございます。多分中古車を買う予定になると思います。それもＭＴです。
現行ＤＯＨＣにＭＴがあれば新車で買っていたでしょう。
とりあえず中古ＤＯＨＣで捜しています。でも結構な価格設定ですねｗ
中古でも人気なのかな？

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 14:34:47 ID:1RyTfHYu

吹け上がりはSOHCのほうが良い気がする

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 21:22:19 ID:jy1UIuFb

http://imepita.jp/20091222/766590

2005年登録の中古車なんですが、この内装のグレード分かる方おられますか？
タコメーターがないのでＲではないと思いますが。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 23:09:32 ID:09ymVNQo

>>578
iだな

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 00:38:28 ID:Bq/e0GD+

>>579
おお！おりがとうございます。マツダのディーラーだったので詳しい事は
分からなかったので助かります。
早速ぐぐっときます。

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 01:06:54 ID:3mpwNrvo

>>576
乗ったことはないからなんともいえないけど
DBWの電子スロットルはちょっぴり気持ち悪いもんらしいよ。
燃費対策としてアクセル踏んでもがばっと開かず遅れてやってくる、とか。

もともとそういうレスポンスが悪くて問題にならない
CVTならマッチングはいいと思うんだが、MTならではのものを
求めているのなら、あなたなら新車のMTを買うのが良いのかも。

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 01:18:16 ID:EKppIT3h

DOHCに憧れがあるようだが、RのMTでＤ型の新古車並みとかなら
買いかもｗ

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 01:22:58 ID:EKppIT3h

ちなみにＤ型のＲのＭＴは平成18年１２月～平成19年6月末くらいまでしか
生産していないｗ
これが、まさに今から３年落ちになるので、これからの半年間で中古車市場
に出てくるかも

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 12:03:25 ID:l3prAMHN

ああ、本当はSが欲しかったんだけど…
金貯まるペースが生産停止に間に合わないw
年明けにR買ってくる

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 12:51:56 ID:rDCduLeb

ローン組むか親に借りるか

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 16:20:09 ID:shh9IjxF

>>584
俺もだよｗ
Sは４０万近く高い上に、燃費に補助金・減税の差もあるから買えねえよ
orz

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 19:11:16 ID:bjkLIzRG

R1スレだと初期モデルにSCの設定が無かったからか、R→Sに買い換えた人も。
普通車からの乗り換え組は、Rだとパワー不足と言う人が多い。
使用する環境にもよるだろうけど、もともとSを狙っていたのなら後悔しそう。
わざわざ末期モデルを買うと言うんだから、きっとそれなりに思い入れのある方だと思うので後悔しない様にね。
人間っていうのは
行動に移さなかった後悔はずっと忘れないけど、行動に移して失敗した後悔は忘れるものだよ。

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 21:02:02 ID:3mpwNrvo

>>584
それなら無理に買うか、
予算内で買える一番いいSの中古を買うべき。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 21:06:57 ID:RXgPKBOt

F+買うつもりでディーラーへ見積もり頼んだ。
ヴィヴィオRX-Rからの乗り換え。
足りないエンジンパワーは腕でカバー。

ステラは車重が重たいし。Sは高すぎるし、
Rにするとオプションでアルミホイールやら、HIDやら、
外部端子つきオーディオやら、いろいろ付けたくなる。
とりあえずは5年のつなぎのつもりなんで、ある程度は妥協するとしよう。

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 21:33:46 ID:PH9oGOFJ

>>589
F+MTにベースキットだけなら１００万ちょっと
決算セールでようやく９０万になる
補助金10万ゲットなら８０万

この値段で非力とかは言えないかとｗ

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 21:35:45 ID:PH9oGOFJ

失礼、補助金は１２．５万だったｗ

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 22:49:14 ID:l3prAMHN

584です。
同じように思ってる586さんをはじめ、いろいろ書き込んでくれてありがとう。
24才でそんな収入もないし、独り暮らしだから借金はしたくないんです。
はじめて自分の車買うから、慎重に選んでR2にしようと思ったんです。

絶対にスーチャじゃなきゃやだ、って思いより、もう最後かもしれないスバルの軽に乗りたい、っていう思いが。

乱文＆長文ごめん

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 23:48:12 ID:sW0jFGmY

初めての自分の車なら、新車に拘るよりSC付いてるのを勧めたくなるなぁ・・・。

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 23:52:41 ID:ykF3HUHB

>>581
燃費というより、バルブタイミングをエンジンの回転数に
合わせて制御する必要があるからだと思う。

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 01:23:31 ID:iFE/8xcc

逆に初めての車なら買った後も色々したくなるかもしれないので予算よりちょい下ぐらいのを買うのがいいかも
余ったお金であれやらこれやら出来るしディーラーオプつけまくった方が値引率も大きくなる可能性も高い

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 10:52:13 ID:xIFHmKGk

中古のＭＴを探してたんだけど見当たらないから新車でＦ＋買おうと思うんだけど
もう少し待って中古を探すべき？

ちなみに初車で免許取り立て

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 12:30:10 ID:6sy0jMw9

RのMTを新車で買えばいいのでは？

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 13:51:36 ID:xIFHmKGk

ＲにＭＴは無いんじゃなかったっけ？

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 13:59:39 ID:IxN8ZEmn

>>598
今は無いよ

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 19:13:15 ID:6KnErV5f

誰か知恵貸して。

買ってから一年。走行２万ちょいのＦのＭＴなんだけ
ど、最近エンジンかけるとき、「ギー」or「キー」み
たいな音がしてエンジンかからない事が多くあります。
もう一回かけると普通にかかるんだけど…。

悪いのはプラグかな？

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 19:33:10 ID:MGeYoL14

>>600
普通に考えたら、セルとクランク繋いでるギアだと思うが。

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/24(木) 23:04:24 ID:4/NQszuz

>>592
スーチャはいいよ
だけど、どのR2も間違いなくR2
無理なく気に入ったR2を買えばいいと思うよ！

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 00:48:17 ID:AyWDOb0t

スバルの歴史をアメリカのＣＭで研究

Subaru of America First US Market Commercials
ttp://www.youtube.com/watch?v=zLPp-NFInXw

Subaru of America 66 mpg Look Cheap & Ugly
ttp://www.youtube.com/watch?v=qzvmPpXTAqM

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 01:04:27 ID:dwfypcOW

>>573
月とスッポン、女神と鬼婆

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 01:21:40 ID:vpbkjIku

年収が減ってR2買うのも無理になってきた
おまえらﾉｼ

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 01:00:29 ID:ZWpbjAJw

タイプSの中古探してるんだけど、
色が青ばっかり。あと茶。白か黒があまりない。

スバル乗りは青大好きだなｗ

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 10:16:46 ID:7f1d3t1x

ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=120673603999
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=110120118182
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=261000708821
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=215096015206

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 20:14:59 ID:UGVUX1Z9

愛車のR2と海までドライブ。と、その前にGSで洗車。
洗車機の中から後ろを見たら、白のR2が待機中。ふんふん。そーかそーか、R2が二台の状況なのね♪

ピカピカになって走行中シルバーのR2と並走。ほほぉー。

目的地に到着。駐車場で黒のR1発見！これは珍しい。(自分の街ではめったに遭遇しない）
どんな人が乗ってるのかと思えば70近いバァ様が孫を助手席に乗せて走り去った…。

うーん。今日は何かと楽しい一人ドライブだったｗ
兄弟車に沢山（合計6台）逢って、何やら愛車も嬉しそうだったよ。

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 00:31:22 ID:UXTMdTlK

本当にＲ２を見かけることが以前より多くなったな

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 00:57:58 ID:1J8SA4IW

ホント増えたよね。売れてないって言うけど、そうかな？って思うほどｗ

自分だけかもしれないけど、なんかR2がチョロチョロ走ってる姿を見ると
ヒヨコが楽しそうに動いてる姿を想像してほのぼのしてくるんだよね。

だから、数台のR2が揃ってる状況に遭遇するとｽﾝｹﾞｪｰ嬉しくなるんだよねｗ
…病気だな…ｗ

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 01:11:47 ID:Kmr/FhjY

マジでＲ１の後をＲ２が走ってる所の遭遇した
周りのクルマとオーラが違うと確信した
なんつうか、そこだけが華やかなんだよね

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 01:20:43 ID:W18atmrl

車通勤してるんだけど会社の駐車場に1台、いつも自分より早く来てる停まってるR2がいるんだよよね。帰りの時間も合わないらしくまだ持ち主を見たことないけどなんか嬉しい。
他部署の人だと思うが一度お会いしたい。

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 01:31:59 ID:1J8SA4IW

>>612
そうそう！持主はどんな人なのか?!　会って見たいと、思わせる車なんだよ。
…でもさ、大抵フツーの主婦っぽいｵﾊﾞｻﾝだったり、じー様だったりするんだな…。

なぜだ？なぜなんだ？今まですれ違いざまに見たR2は見事にこのパターンだｗ

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 02:12:56 ID:gWAgAN0z

R2の後継車はいつ出るの？車種は何？ミラ？

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 03:18:43 ID:nCjmQ581

>>604
池谷先輩、笑い過ぎです。

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 12:21:36 ID:CEskUFEm

3月14日でR1/R2の受注終了です。
http://response.jp/article/2009/12/27/134251.html

金銭に余裕があるなら今のR2が12万キロ越えたから、R1Sを予備に欲しいけど。。。
職自体を無くしそうな現状では無理だな。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 12:55:36 ID:owZ+Q0jM

>>614
ミラだったらOEMが始まってすぐFMCで効率悪いぞ。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 13:10:24 ID:W18atmrl

>>613
多分、特に爺さんなんかは「年季の入ったスバル好き」なんじゃないかね。
ずっとスバルに乗ってて、小さい車にしようって時にR2みたいな。

主婦は旦那がスバル好きか又は形に惚れたか。

そういう自分はスバル好きの友人に影響されたw

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 16:13:37 ID:1J8SA4IW

スバル車同士の連帯感と言うか、あえてスバルを選んだもの同士の繋がりと言うか…。

だから、ついR2見るとドライバーの顔見てしまうんだよな。
でも、相手はこちらを見ることなくフツーに運転してるからｗ

R2所有者が皆、この車に特別の思い入れを持ってるんじゃナイって事なんだろうな。
それこそ >>618さんの言うように、「ダンナが選んだ車だから」とかって理由で
乗ってる人が殆どなんだろうなｗ

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 23:37:08 ID:RP9y51GL

いや～R2のS乗りはホントに居ない…
どんな人が乗ってるんだ?
やっぱりレガシィとかのセカンドなのかな。
それこそ駐車場に止まってるのを見た日にゃ、顔見て声も掛けたくもなりそうだ。

俺(20代半ば独身)は車庫の関係(狭いけど安い)で軽しか選択肢が無かったわけなんだけど。
どうせ軽なら高性能車って事でR2S購入。(後期型/小走行を乗りだし120万)
普通の感性なら同じ値段出すならフィット、ヴィッツ、マーチ、スイフト、キューブ辺りにいくから、
一般人からみたら変わった人なんだと思う。

でもR2Sの性能とドライビング(特に7速シフト)の楽しさはそこいらのATコンパクトには無いし、
これを買って良かったと思っている。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 03:31:28 ID:wjonZ8Bt

R2は若い女性向けの車ってイメージがあるから（S除く）
男で乗ってる人いたら色々話してみたくはあるなあ。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 08:47:26 ID:AteFojeS

普通に男で乗ってるけど、選んだのは自分とヨメの意見一致で。
ヨメはデザインで(・∀・)ｲｲ!!と。

俺もデザインと４発エンジン、あと事故時のボディ剛性かな。
と言いたいのだが、一番なのはモカブロンズの色合いだった。そしてＲＥＦＩビターセレクションに乗ってる。
もし、この色がなかったらステラになってたろうなぁと思う。

623 ：841：2009/12/29(火) 23:38:47 ID:4Un6s9rf

年明けたらTypeS契約しに行く予定
長年MT車乗ってきたけど、選択肢少ないし大好きな軽ターボ（スーチャ）車では
段付きCVTすら３択状態（もうすぐ１択）なのでデザイン最高なR2で
とりあえずオートマ順応リハビリ

ホントはモカブロンズが渋くて好きだけど、TypeSだから
WRブルーを選ばないわけにはいかんし困ったもんだ・・・・・・

で質問ですがCVTはやっぱり踏み始めもたつくもんですか？
最近の軽ターボではラパンSSのMT乗ってましたが、
顕著に差が実感出来るレベルなんでしょうか

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 23:40:53 ID:4Un6s9rf

↑名前欄は間違いです　スンマセン

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 00:04:57 ID:K/SddXZm

全然。CVTとSチャージャーの相性がいい
昔乗ってたダンガンZZ(MT)やキャロルターボ(MT)は下はスカスカだったから
回さないとスピードが出なかった。R2は重いのに下からよく回ると思う

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 09:54:48 ID:tyzKJoV5

>>625
ありがとう　大変参考になります
旧規格ターボ車と較べて優位性が実感出来るのは心強いですね

運転席に座ってみた感じではポジションにも余裕があって(T=185cmです)
内装のセンスも良くて上質感がありすごく気に入りました
生協にも加入してろうきんローンの準備もバッチリだし
年明けが楽しみ

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 12:23:42 ID:jivtzzYW

モカブロンズ良いよ～
http://art16.photozou.jp/pub/917/219917/photo/26114914_org.v1254816108.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/917/219917/photo/30729237_org.v1261233493.jpg

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 16:52:21 ID:IQgFykxa

GHインプ乗ってます。
R2にも乗ってみたいなぁと思っていたところ、どペーパーの妹が「車を買う」と言い出したので妹に買わせようと画策中。

とりあえず最初はミラココアが欲しいといってましたが、何とかスバルに持ってくる事に成功し、ステラにしようかと言ってます。
ここからR2を選ばせるための決め手はなんでしょうか？

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 17:03:25 ID:tyzKJoV5

>>627
やめてくれ！せっかく迷いを絶ち切って覚悟を決めたとこなのにw

いい写真ですね～　今FR車なので雪は大嫌いだけど
R2だったらFFでもスタッドレスで雪道余裕かな
久しぶりに全面凍結の雁坂広瀬ダムでも見に行きたいな

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 17:47:20 ID:rwX24hCk

>>628
「立体駐車場に入る」、「大きい荷物がある時は俺が運ぶ」とか言えば良いんじゃね？

631 ：628：2009/12/30(水) 18:49:51 ID:IQgFykxa

>>630
ド田舎なんで機械式立体無いです・・・orz

今度デラに連れて行こうと思いまする。
実車で乗り比べできれば変わるんでしょうが県内に試乗車無いよ・・・

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 00:28:47 ID:3fYPnNEK

>>631中古でも何でも実車さえ見せれば即決だよ
俺も試乗なんかしないで決めちゃったし

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 00:35:37 ID:Ks9ZWUPq

>>626
ろうきんローンでRefiを買いましたので
ミョーな親近感が湧きました (・∀・)

性能はよくわからないので完全にデザイン買いでしたが
大満足です！

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 00:44:53 ID:Ks9ZWUPq

>>628
かわい四角い軽はありがちでつまんない。
R2のフォルムはちょっと変わってて、でも可愛くてイイ(｀･ω･´)
プラス　スバル＠富士重工のこだわりの軽が生産中止だなんて！　今、買うしかない！！　
で、どうでしょう？？？

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 01:08:55 ID:W0DgSfnu

>>629
> いい写真ですね～　今FR車なので雪は大嫌いだけど
> R2だったらFFでもスタッドレスで雪道余裕かな
自分もそう思ってたんだけど、この前の雪で坂道発信出来なかった。
まあ、まともな雪道は１日位しか走ってないしその時々の状況で変わるので
他の方の情報も聞いてみたいです。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 01:15:39 ID:5Zb7grSt

勾配の％にもよるんじゃない？

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 01:23:55 ID:35sWFFoj

R2だったら～という類のものではない気もしますが>>627の写真撮った後は三速発進させられましたw

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 11:43:56 ID:8kU0bPnE

プレオから乗り換えた者の感想は、雪道のハンドル操作にキレがある
嫌がらせのようだったＡＢＳも停止までの時間が短縮
何よりも暖気が運転席・助手席のミラーまで届くため、
右折左折の度にミラーを下げなくてもいいｗ

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 12:10:32 ID:lzl53JoM

近所の中古屋で見つけたR2を買おうと思うのですが、補修跡ありバックパネル板金と
但し書きがありました。これって追突されたということ？避けるべきでしょうか。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 12:14:39 ID:qvaNIJXh

>>628
ココアからステラってことは妹さんは四角い車が好みなんじゃないか？
あまり無理強いしないほうが…

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 12:53:53 ID:Y0gGTRjY

>>628
本人の気に入った車を買わせるのが一番
人に説得されて車を選んでみても、飽きて手放すのも早いと思うが

車内が狭めで、窓小さいから後方見切り良くなくて・・・って
目に見えるデメリットを理解した上で「買う」っていうならイイんでないの
R2のメリットって目に見えない所の方が多い（様な気がする）し

乗ってみたいなら自分で買うつもりで試乗車探してみれば？
デラとかでも、買う気満々の客なら中古車でも何でも持って来てくれるよ
スバルの営業の不熱心さは有名だから、「本当に買う」って意思表示をしないと
なかなか動いてくれないとは思うが

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 13:31:52 ID:5Zb7grSt

>>639
それが追突によるものなのか、バックのし過ぎで壁か柱に
当たったものなのかは店に聞くしかない。

敢えてそれを選ばずとも他に探したほうがいいと思う。

ＭＴはタマは少ないが、ATなら

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 17:29:34 ID:9Nvjczw8

Ｋカーで最も丈夫なのは、スバルR2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 18:14:00 ID:nOxAqIQo

>>643
このくらいできるようになってから言え
http://www.youtube.com/watch?v=yxUwEAMIR0Y

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 22:21:19 ID:psCWqBJJ

>>644
それ、パジェロミニとかのRV乗りに言ってこい
明らかに使用用途が違うだろ

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 22:26:05 ID:3fYPnNEK

>>644
うん、できればR2でそれをやらなきゃいけない理由を
教えてくれないか

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 22:51:15 ID:35sWFFoj

フィエスタができたんだ、このくらいならうちの子にもできるかもしれない
http://www.youtube.com/watch?v=_SZCg9ZcvyA#t=5m17s

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 01:00:07 ID:2h70qmNt

>>646
理由は無いがここまで出来なけりゃＫカーで最も丈夫とは言えないだろ

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 01:28:23 ID:COPzaKiu

DCshoesのKEN BLOCKがやってくれるさ
http://www.youtube.com/watch?v=kTB6tpnmveo

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 12:32:10 ID:1LBd8jH7

丈夫さと関係あんのかよ？

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 15:33:37 ID:/b3gZwYx

R2の丈夫さの映像といえば
クラッシュテストの映像だろう
前だけつぶれて車内の変形が少ない
http://www.youtube.com/watch?v=D36_YQI0gVg

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 17:40:14 ID:SqVbcal+

　今日ホームセンターの駐車場でＷＲブルーのＳ見ました。カッコイイ＾＾
　Ｒ１・Ｒ２両方気に入っていて、迷った結果、先日Ｒ１のＲを駆け込み購入しました。
　年末ジャンボもハズレたので、Ｒ２は最後の日をただ見守るだけとなりました。
　自分もそうですが、Ｒ１・Ｒ２いずれかを駆け込み購入、またはどちらかを既に持っていて
　追加で購入するという話はよく聞きますが、Ｒ１・Ｒ２両方新車で駆け込み購入という強者
はまだ見かけないです。みんからみても、まだそこまでの人は見かけないです。これから出てくるかな？

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 20:20:35 ID:FMHqTOKr

２台買って１台を新品のまま５０年ぐらい保存しておけばプレミア付いて
かなり高く売れるはずだよ

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 13:05:33 ID:DCCrXEey

>>628です
レスくださった方有難う御座います。
無理強いしない程度にR2の安全性を勧めましたところ、かなり興味を惹かれたようなのですが、
初売りでデラに行った時、担当営業に見積りを作らせましたら｢高い！｣と悩み始めました。

車自体の購入意欲も失せてしまった模様です・・・

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 15:30:25 ID:NqI5Zb1Q

高いって、どのグレードでどういう装備で？

R2より安い軽自動車って、結構限られると思うけど・・・

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 16:12:28 ID:jGjlIv98

>>654
新車など100年早いわ！

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 17:01:39 ID:0MyJfK1i

車に詳しくない人だと軽（グレード関係なく）＝安いと思ってるから。

実際、軽ターボーだとオプション付けなくてもコンパクトカーより高いし、
中間グレードでもちょっとオプション付ければコンパクト並みになるし。

安いのは底辺グレードにお買い得装備をつけた限定モデルか、底辺グレードに
何もオプション付けないかだもん。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 17:14:13 ID:M2aYnhad

パッソ、マーチは安い

659 ：628：2010/01/04(月) 17:26:13 ID:DCCrXEey

>>655
RのAWDにサイドエアバックとHIDの付くMOPに、コーナーセンサーとベースキットと点検パックで値引きなし約150でした。

>>656
どペーパーに新車あてがっていいものかどうか迷ってます。
県内にRのMT中古があるんでこれを勧めてみようかと（妹は一応AT限定ではないらしい）。

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 17:34:06 ID:NqI5Zb1Q

>>659
それはその値段になってしまうのは、仕方ないかなあ・・・それが必要なら
値引きなしはどうかと思うけど
少なくとも10万は値引き出来るはず

AWDは必要な人は必要とは思うけど、サイドエアバッグとHIDも本当に居るのか？だし、
ベースキットも削ってもいい（フロアマットだけ社外で買うと安い）し
こだわりがあってRにしたいなら仕方ないけど、Fでもいいんじゃね？って気もする

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 19:38:22 ID:xUobsXc3

ヴィヴィオRX-Rからの乗換えで、F+のMTを注文してきた。
ベースキットとスポーツペダルと後方確認用ミラーを付けた。

ところでうちの物置にRX-Rの純正マフラー(1年弱使用品)があるのだが、
これってR2に付けられますか?付いたらパワーやトルク燃費はどうなるでしょうか?

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 20:17:00 ID:wQqnExfX

軽といえども小型車と同じくらいの数のパーツ使うわけで。
そうそう安くはならんわ。
せいぜい安全基準が低い分強度を落とせるからその分安くなる程度。
ランニングコストってことなら話は別。

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:09:37 ID:5x2UMV1b

Ｒ２のＭＴに過大な期待を抱いているドリーマーが居るみたいだけど、

正直Ｒ２のＭＴはヒドいよ。楽しさも爽快感も美しさも何も無い。

むしろＭＴで乗ることがＲ２の良さをスポイルするといっても大げさじゃない。

あのモダンなエクステリアとインテルアで、ニョッキリシフトだけが、昭和のトラック。
フィールもグニョグニョモッサリだし、ぜんぜん気持ちよくない。

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:44:15 ID:rkM5GLfU

新車が高いとなぜにR/MTの中古?
もうミラココアでいいじゃんかよ、オタ兄貴。

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 23:10:35 ID:zr19csz1

入り悪いしディーラー行ってもほんとですねで終わりだし全然気持ち良くはないけどCVTよりは楽しいから問題ない

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 23:15:42 ID:NqI5Zb1Q

普通にF+のMTをAWDで買えば20万は浮くよな
馬力も燃費もRと大差ないし
それに、サイドエアバッグが必要だと思うほどへたくそなら、
軽は止めとけと言いたい
中古でも付いている奴なんて皆無だと思うし

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 23:30:53 ID:6aC7iEq+

わざわざオタ向け隙間グレードのRを買わせること無いだろ。
しかも高いから中古のMTって…
俺もココアで良い気がするな。最近はダイハツも鈴木も燃費良いし。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 00:58:14 ID:ZS7O24CJ

>>659
まさかとは思うけど…
FFで充分な地域なのに、スバルっていうだけでAWD押し付けようとしていないよね？

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 12:17:47 ID:wCjxSR/H

タントとスパイクの衝突事故の映像がニュースで流れてたが・・・
タントはキャビンの原型を留めないほどグッシャリ、スパイクは右前輪が明後日の方向向いたけどｷｬﾋﾞﾝ変形無し。
タント側は死亡1名重傷2名、スパイクは軽傷（むちうち）2名。

軽にも剛性なりサイドエアバッグなり、安全装備はあったにこした事は無いよ。

アルトが丸くなったのも剛性確保の点からなのかねー

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 12:38:52 ID:1cr1ghRM

>>669
それだけだと、どちらにどういう力が加わったのかが全くわからないから、
どちらがどうとは言えないよ
そういう、『スパイクが安全』といわんばかりの記事やニュースを安易に捉えるべきではないと思うけどね

安全装備もなんでも有るに越したことは無いが、軽規格の中でコストとサイズと重量と快適な走行を天秤にかけると、
そこそこの安全性にならざるを得ない
メーカーの事情もわからない消費者に限って「あれもこれも安く」って言うが、
どこぞの肉屋じゃないけど、「消費者が安さを望むから品質は落とさざるを得ない」という部分もある

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 12:55:24 ID:pvZx4SeB

>>668
自分が乗りたいって理由で妹に買わせようって人だからなあ

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 21:29:19 ID:dC1hBzlN

そもそも新車にOPてんこ盛りの軽を予算いくらで買おうと思ってたんかと？
予算も把握せずにDラーで見積もり取ったんかと？

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 00:21:45 ID:zdq5UimW

スパイクって何？モビリオスパイク？

何の根拠もないが、勘で物事を言えば
タントなんてクラッシュテストの方向に力が加わったときだけ
結果が出るように作ったボディって感じだね。
そんなのでもベースに比べてあんなに重くなってしまう。
ミラとタントの重量差ってホワイトボディ同士で150kgくらい
あるんじゃないだろうか。利便性を上回る馬鹿らしさ、って思うけど。
エンジンサイズを変えられるのならともかく。

とにかくR2とは対極にあるような車でしょ、タント。
でも世間の人は圧倒的にタントを選んでるんだよね、ここら辺がさ・・

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 01:21:23 ID:lAZEbxBG

>>673
そりゃ「大きい方がいろいろ荷物とか積めて便利」とか
「どうせ買うなら大きい方が」って理由で決めるんじゃないの？
エルグランドとかヴェルファイヤ買うのと同じ考え方で

世間っていうか俺の周りはそんな人ばっかり

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 04:35:39 ID:P8bPMqT5

>>673
>タントなんてクラッシュテストの方向に力が加わったときだけ
>結果が出るように作ったボディって感じだね。
簡単にこういうこと言っちゃうお前もどうかと思うが

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 10:05:56 ID:bFDVTrzT

>>673

多くの人が欲しがらないもの、数売らなきゃならんレンジで作ってりゃ、そりゃ撤退になるわｗ

ごく少数のマニアしか買わないようなキワモノを、数売ってナンボの軽で出したスバルの自業自得。

ちなみにオマエはタントを「使った」ことがあるのか？あれは本当に便利だぞ。
日常の足・道具・としては最高のクルマだよ。
赤ん坊１人とかの若い世代なら、これですべてがまかなえるわ。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 11:57:24 ID:9FQjHBIT

タントとか半商用軽の話はスレ違い。

俺はスバルに感謝している。
R2(typeS)は間違いなく至高の軽。
こういう4人乗れて、適度に高性能なエンジンとスポーツ装備。
軽でも"高級志向"っていう車を作ったスバルはすばらしいと思う。
もうこういう良質な軽は出ないだろうな。

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 16:33:19 ID:zdq5UimW

>>675
だから「勘」だよ。でもおれの勘は結構当たるんだぜ。
高い位置に後ろから衝突されるなら、少なくともおれはタントよりR2にしたいけどね。

>>676
タントは所有もしてないし、レンタカーでも出てきたことないから
ディーラーで見たことあるよってレベル。
でも俺は軽1BOXもってる。それはR2と補完しあって何でもできる
ラインナップにするため。

荷物積載に関しては1BOXにくらべるとタントなんて
まあせいぜい1/4くらいかなぁ。4名乗車のときはね。
一家で夜逃げするなら、タントなら着の身着のままだが
1BOXなら冷蔵庫にタンスだってもっていけるな。
そいでもって動力性能は同じ。値段も同じ。

タントが便利だって？両側スライドドアが常識だろ。
ピラーレスなんて大きいスライドドアがつけられないからこその妥協案。
そのせいでボディが重量級。

>>677
ごめんな。
でもやっぱりR2が売れなかったのは、そのあたりのことだと思うんだ。
なんでタントが売れてR2が売れないか、というね。
特に負け惜しみを書き連ねているつもりもないし。

俺もR2S乗りですよ。至高の軽にもちろん賛同するよ。
R1でも良かったんだが、スタイルは個人的にR2のほうがかっこいいと
思ってるので、R2(もちろんフェイスリフト前)にしました。

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 18:59:55 ID:Om1WUVUO

タントなんぞR2の対極にある車だし、あれほど貧乏臭い車ってないわｗ
軽1BOXなら一台欲しいけど

ところでホイールのことなんだけど
キューブかマーチの純正ホイール履いてる人居ませんか？
ググったらPCD、ハブ径、オフセットはR2とピシャリ一致
しかしリム幅が4.5J→5.5Jに広くなる
1インチ幅広になるだけだから大丈夫だとは思うんだけど・・・

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 20:34:05 ID:q5WOv4CP

タント乗ってる人みると、いかにも貧乏臭がにおう
そんなに大きく広いのが好きなら普通車かバンにしろよといいたくなる。
あーあ　いやだ　いやだ　これが好きなやつの性格もいやだね
粋っていうものがないわ

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 21:33:09 ID:P8bPMqT5

>>680
他人にそんな文句言う時点でおまえも一緒
上から目線がうざいよ

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 22:27:20 ID:YlT/h/ei

別に俺もタントが好きではないが、ここまで毛嫌うほどでも無いな

それに、タントが貧乏くさいとか、R2にしても同じだろw
>>679とか、タントが貧乏くさいといいながら、
後半はキューブとかマーチの純正ホイール履かせようとしてるんだもんなあww
どこかで安く入手できるのか？てっちんでももらうのか？
お前、貧乏臭いんじゃなくて、リアル貧乏ジャンww

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 09:25:59 ID:dsm3/YqE

>>682
おまえは純正の良さを知らんようだな
下手なアルミより純正テッチンのほうが軽いことも知らないおとこの人って・・・

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 09:57:30 ID:JR94DJvE

他社メーカーのアルミってそこのメーカーロゴ入ってるでしょ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 15:03:14 ID:94gJaJOe

タントが予想以上に売れて
Ｒ１/Ｒ２は予想以上に売れなかった。

世の中の一般人が何を欲していたかは自ずと判るだろ。

スバルが偏屈親父の手作り煎餅屋ってんなら、ごく少数の変態向けに
Ｒシリーズみたいなのを細々と高値で売っていくビジネスもアリだったろう。

でも、スバルは大衆車メーカーだ。しかも、数売ってナンボの軽自動車ジャンルで、
変態スカトロ趣味向けに変態ウンコ臭クルマ出してりゃ、そりゃ商売にならんわｗ
軽撤退はスバルの自業自得。

一番罪があるのは、このウンコ臭い変態クルマを買うスカトロ趣味の人間が
「７０００人／月」
と目論んだ、竹中スカトロ社長だろなｗ

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 17:45:59 ID:xMTgRXKY

「かつて」スバルには良い軽があった・・・と言われるようになるんだろうな。

スバルにはR2/R1もあったけど、ステラみたいな大衆迎合なKもあったのも事実。
プレオ/ステラを一時期ラインナップから消しちゃったことが失敗だったな。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 18:58:42 ID:XKA/+Z2I

R1 乗ってる奴は少しも貧乏臭いとは思わない
かえって　セレブの香りがする
一人当たり約75万だし、しかも2人限定
5人のったら約375万の車にのっていると同じ価格

うらやましい

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 21:33:55 ID:2wGiENrA

>687

いや、5人は乗れないからw

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 21:53:00 ID:GFGZAnBl

家のばあさん最後の車として本命になってるんだが
F+新車、5MTの乗り出し価格はいくらですか

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 08:09:55 ID:b+qKEM6/

>>688
大人2人、子供3人(大人2人扱い）なら、法的には問題なし？

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 10:10:46 ID:VwN7IzVP

>>690
チャイルドシートの必要ない子供ですら
Ｒ２の後席には３人はキツい。

逆にタント・ムーブなら子供３人も十分可能。

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 13:14:09 ID:/APxX9JG

タントの話はもういいよ

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 14:04:27 ID:YKzJj+Yt

タントは生き残り、R1/R2は終わった車になりつつある。
どんなに良い車でも、絶えてしまってはどうにもならん。

クラッシュテストの比較映像をCMで流せばいいと思うんだが、
あざとい比較広告ってペプシ以来、どこもやらんなぁ・・・。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 14:40:15 ID:VwN7IzVP

いうほどの差は無いけどね。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/03.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/02.htm

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 14:43:37 ID:VwN7IzVP

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 14:44:51 ID:A710ww2i

プレオも終わってたんだね

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 16:37:22 ID:ds3vr4Lx

>>695
昨日今日とR1スレにまでチラ裏書き込みとかご苦労なことだなｗ
邪魔臭いからタントスレにとっとと帰りな

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 20:18:37 ID:sGzEr+Zp

痰とがあまりにも糞で悔しいんだろ
素直に直感を信じてr2買ってれば良かったのにねw

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 21:00:48 ID:3R7eZVDV

＞＞６８２私も気になるところですがＲ２はああ見えて太いホイールは
苦手の模様。普通車サイズだと車検を気にしなければ入るんじゃないでしょうか。
純正流用は思ったより難しいですよ。そういう私はスズキ純正です。

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 22:30:29 ID:zGz0nIgO

前輪の内側、バネの下のお皿と干渉するかどうかですね。
なんともいえん。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 00:51:46 ID:ov7UFxH5

運転する楽しさは、広さに反比例すると思う。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 07:50:48 ID:FAplz7sh

軽1boxを買うつもりで車種選定していたら
結局R2を買ってしまった俺ｗ

703 ：679：2010/01/09(土) 07:59:15 ID:y8/K0RIJ

なんか妙なの沸いてますねｗｗｗ

>>683
重さのことは知らなかったｗｗｗそうなんですか？ｗ
仰るとおり純正黒鉄チンがほしいんですｗ

>>699
車検時はノーマルに戻すつもりです
もうちょっとリム幅があるとカッコいいかなーと思いましてｗ
スズキ純正って車種は何ですか？よかったら教えてください。

>>700
皿とのクリアランスか・・・考えてなったｗ
オフセット一緒で1インチ増えるから単純計算で約1.25cm内側に出っ張ることになりますね
ダメもとで一本買ってみるかなぁ・・・

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 08:00:42 ID:2ELIlSpi

>>702→ (´A｀ )人(･∀･) ﾅｶｰﾏ!!

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 08:11:26 ID:FAplz7sh

>>704
おお！　仲間がいた！ｗ

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 02:04:02 ID:cjhnuIgY

初めて自分で車を買います。
中古だけどずっと欲しかったR2を昨日契約してきました。
色だけちょっと不満だが、凄く楽しみです。

カーナビを取り付けたいんだけど、純正って高いね。
値段聞いて悩んでます。純正にする利点を教えていただけないでしょうか。
もしくは市販のでもこれなら良いよってのがあれば教えてください。
F+の2009年に登録されたやつです。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 08:00:45 ID:rtyMxbZ8

>>706
ゴリラとかナブユーとかポータブルでいいんじゃない？

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 09:34:24 ID:phuVRHD3

ポータブルなら量販店で３万ぐらいで買えるよね
メモリー式でワンセグも付いてるしレーダー内臓してる物もあるよ

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 13:47:38 ID:jC9H4IPs

昔の純正は舵角ｾﾝｻ繋がってたりで、後付けより精度が高いのがウリだった。
今はそんなの無くても十分な精度が出るので、値引きの材料にしかならない。
その値ごろ感も今や皆無なので、気に行ったのを車用品店で選ぶのが一番良い。

ETC連動でHDDでﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ対応、この辺まで対応してればOK。
15万くらいから探せる。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 15:15:06 ID:rOxCaw+i

金がないから
去年乗っていたロゴのスタッドレス(175/65/R14)をつけた
前はハンドルをぎりぎりまで回して問題がなかったので安心していたら
後ろのバネ下の皿がやばい小指も入らない
一応こすってなさそうだけど
しばらく様子見だな

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:20:00 ID:+kkGLC3F

>>706
レーダー内臓のポータブルもいいかもよ。免許取立てなら多分取締りや規制の
ある場所も良く知らないだろうし、そもそもどんな取締りがあるか知らないだろうから
最近のGPS付きレーダーは色々教えてくれる。
免許取立てで怪しい場所の勘もはたらかないだろうしね。
喜びのあまり遠出して現地で切符切られるなんてイタイだろうし。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 18:52:11 ID:TbMDfLFn

ポータブルは盗難に注意。毎回ちゃんとおろしましょう。
それがいやなら2DINの一般的なカーナビを導入するのが
結果的にはいいと思うよ。自分でつけるなら６万くらいだし。
これで十分なのでは。もちろんカーオーディオにもワンセグにもなります。
ttp://kakaku.com/item/K0000034329/

713 ：706：2010/01/11(月) 00:10:59 ID:/5aOxktT

当たり前なんですが、ディーラーには純正の良さを説かれ
でも勧めてくれるのは高いし…と。
アドバイスを頂戴していろいろ考えた結果、>>712さんの勧めてくださったナビが
純正でもあるようですので、これを純正で取り付けようと思います。
チキンな結果ですみません。

皆さん沢山のアドバイスをありがとうございました。
凄く参考になりました。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 01:59:42 ID:duO994ci

すみません、質問させてください。

Ｒ２のＨ１７年式（旧グリルの）を検討中ですが、
この時代にモカブロンズ色ってありましたか？

ネットで調べる限りでは、モカブロンズはＭＣ後
（スッキリしたグリル）のころからのようですが
現在検討中の車が「旧グリル＋モカブロンズ」
なのです。
エンジンルーム等見る限り、再塗装した形跡は
無いようです。

お分かりになる方がみえたら教えてください。

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 02:51:35 ID:mKuYHwwJ

URLを

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 08:30:48 ID:MSeOI9H3

コミコミ50万だったので契約してきましたよ。
四駆でABS付なので冬道でも安心。

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 10:41:55 ID:u9ydmzrh

いいなー
コミコミでそれなら
考えたい。

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 16:46:42 ID:N6q3kCbo

でもできれば新車で購入してあげてよ・・
あと2ヶ月。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 18:37:52 ID:x1AhJeS2

TypeS2WD契約してきたよ　当然WRブルー！
オプションサービス含めて７万チョットの値引きだったけど、
最初から決め打ちで買う気満々だったし他で見積もり取ったりも
しなかったからしょうがないかな

付けなかったけどオプションのSTIマフラーがちょっと気になった
付けてる人います？もう手遅れだけど…

あとオーディオはレス仕様で1DIN　スピーカーとかはやっぱり音質はそれなり？
ツイーターぐらい付ければちょっとはましかな

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 19:53:04 ID:KSGWgD7R

後付け可能なオプションは納車後に感謝デーを利用して購入していく方がお得かなと。

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 20:24:36 ID:9OqcF+AI

>>719
純正スピーカーは低音が不足気味なので
アコースティック系な音楽が好みならツィータもいらないよ

ちなみに俺はテクノ好きなので運転席下にサブウーハをつけたｗ

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:19:35 ID:x1AhJeS2

>>720
なるほど、そんな手が……
>>721
とりあえず聴いてみて不満だったら
スピーカー本体をどうにかすればいいかな
さすがにウーハーまではw

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:53:04 ID:VLpyIJA+

スピーカーの評判悪かったんで最初に交換することに決めてたんだけど
それほど悪くないんでそのまま使ってます。他社に比べて位置が高音
向きなのかもしれん。前の車は防振とかしてたけど、オーディオはこだわる
とキリがないので。。。アルパインの１２ｃｍコアキシャルがＲ２には
マッチングがよいようです。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:53:30 ID:IkHGtn4w

車両本体価格が安い分、修理代や点検代が異常に高いんでしょ。

725 ：712：2010/01/11(月) 22:30:06 ID:N6q3kCbo

>>713
いや、純正として取り付けるのは意味があるし
（R2は車速なんかは自分で取ってくる必要があるから
それなりに面倒、アンテナを貼ったりするのも緊張）
そしてなにより保証の関係があるので良かったのでは？

>>719
うちのはアルパインの１２ｃｍトレードインに椅子下ウーファーです。
聞いているジャンルとしてはジャズが主体ですね。
手っ取り早くバランスのいい音を得るにはこれが最安かなと・・

自分の場合は取り付けはすべて自分で行ったので工賃はタダで
・2DINのHDDカーナビ　12万円
・アルパインのスピーカ　8000円
・カロのウーファ　15000円
・取付金具、パネル類、ハーネス　6000円
てな感じで15万くらいかけました。
いまならナビが安くなってきているから
10万円あれば大体のことはできる気がしますね。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 23:07:35 ID:duO994ci

714です

色の件、今日また見に行ってきました・・・というか、契約してきました。
よく見たらモカブロンズではないようです、失礼しました。
もっと赤っぽいアズキ色みたいな感じでした。「お汁粉メタリック？」みたいな
感じの色です（正式な色名はわかりません）。

グレードはＳのＡＷＤになります。Ｈ１７年の割には内外綺麗だったので
決めました。今後色々と質問等させて頂くと思いますので、よろしくお願いします。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 23:17:34 ID:x1AhJeS2

719です　オーディオの情報とても参考になり助かります
アルパインの12cmに椅子下ウーファーも思ったより手頃なんですね

特にこだわりがあるわけじゃないけど、影響されやすいもんでw

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 12:50:59 ID:XuS/cld7

>726

それって、レディッシモーヴ・パール　では？
単純な色使いやくどい原色系は、その内に飽きがくるけど
いい風情の色　味がある色

ピスタチオグリーン・オパール
の色もいい　微妙な色だわ

このころは、よかったわ
お仕着せなく好みだわ

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 16:42:49 ID:jYyfJcrL

あー、あの渋い赤紫っぽい色か
新しい顔のオレンジに乗ってるけど、古い顔のではあの色が一番好きだな

730 ：726：2010/01/12(火) 23:53:46 ID:Q9iEBoeJ

>>728,729
ありがとうございます。ググッたらその色のようです。
現車はもう少し濃い感じに見えたので、モカブロンズと
勘違いしていました。
わりと落ち着いたいい色だと思います。オサーンが乗っても
セーフだと思いたい・・・

ところで、購入にあたってはＲ２指名ではなく、何でもいいから
アシ用軽というスタンスで探してました。
で、スバルではない某デラで、年式の割にキレイなＲ２発見。
このときはフードの穴見て「ターボ付いてるな」程度の感覚
（ＳＣなんて知らなかったｗ）で、仮見積とって帰宅。

見積書に記載の型式（ＲＣ２）でネットで調べていたところ、
どうも４ＷＤ？？
担当セールス氏にＴＥＬ確認するも、「いや、ＦＦですよ」
翌日再度見に行って下を覗いたら、あるじゃんドラシャｗ
再確認してもらい、やはり４ＷＤでした。

自分としては燃費悪そうで４ＷＤは特に要らなかったんですが、
現車が非常に良かったし、セールス氏の対応も良かったので
契約してきました。

他社ブランドの車だと、デラってこの程度の認識なんですかね。
というか私も全然気付いてませんでしたが。
Ｒ２って特別なエンブレムとか付いてないから、知らないと
気付かないですね。
もし事前に４ＷＤと判っていたら、もう少しお高い値札が付いて
いたのかもｗ

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 01:46:33 ID:2Doqmc1Y

KのAWDは雪国で高値が付くのになぁ・・・
非積雪地ならAWDの恩恵って殆ど無いかも。

AWDは多少燃費悪いけど、それでもリッタ１５以上は走る。
Sでもがばっとアクセル開けるような運転しなきゃNAとの差はそれほど出ないな。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 01:48:20 ID:2Doqmc1Y

・・・R2っていうか、K全体に言えるのは自動車保険の車両保険がリッタカーより高い。
それでも税制面で恵まれてるからいいんだけど・・・。

R2よりオーリスの方が税金安いのに気付いた時はショックだった。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 07:28:55 ID:D579mhC/

料率が同じなら車両価格で決まるような。
んでもって、あんまりちゃんと比較したわけではないけど
あんまりそういうことはないきがするけどなぁ。

まぁ車両保険分って月に150円程度なので
あんまり細かく議論してもしゃーないかもしれませんが。

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 12:40:18 ID:2Doqmc1Y

>>733
フィットと年間1万違いますよ。R2の方が車両保険部分が高いです。
確かに細かく議論しても仕方無いですけどね。

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 13:24:19 ID:EbiMrAQY

誰か具体的にR2->DEX->インプ->レガシイでどう変わっていくのかおしえてくれい。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 21:40:00 ID:2JGOvI8c

１００万前後の車に車両保険は要らないだろｗ
エコノミー車両保険（車対車の事故にしか出ないやつ）で充分だしね

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 01:07:10 ID:tQQe+lRM

いや、金あって単なる好みで乗ってるならいいけど、100万がギリギリで車買ってる人には必要なんじゃないか。
間違って自損やっちゃっていきなり車両修理費30万です言われたら困るもん、自分。

まあ、今は車対車にしてる人多いが。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 10:33:43 ID:CmQLlUx1

知り合いは一年間にあて逃げ２回されている人がいるから、
そういう人は中古だろうが保険に入ってた方がいいんだなと実感した

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 11:00:11 ID:6kpY6giB

っていうか、軽の修理も普通の自動車並みに修理費掛かるから、
日常的に車が必要な人は車両保険は必要だよ

この前バンパーとボンネット交換で４０万かかったしw

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 12:48:25 ID:l2rCfnzN

っていうか、軽の保険料が一律なのを何とかしてほしい
車両が多くて事故率高いワゴンRとかムーブと同じってのは納得いかん

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 18:44:57 ID:qsqSaSXB

本当？＞車両が多くて事故率高いワゴンRとかムーブ
事故数ならそうだろうけど。

というか料率、事故率その他をちゃんと理解してる？

個人的には車両保険に入るのならフルカバーじゃないと、と考える。
突然飛び出してきた(自分ではコントロールできない)人、車を避けるために
自損事故になるというのがカバーされることが最も重要だと思うので。
あとは、盗難ね。

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 21:09:23 ID:c7hLhtRT

フルカバーなら年間数万円かかるし、まあせいぜい２年にして
３年目からはエコノミーでいいじゃん・・・
（俺は５０万～１５０万で買える車に、個人的にはエコノミー車両保険
すらかける気はない）

例えばＲ２Ｒだと税抜き１００万ジャスト
これを決算セールで１０万引いて９０万で買えたとするだろ？
それを登録した瞬間に中古車になるから１０万円値落ちして８０万円だ

80万円の車を１０年償却すると、年間8万円だ

年間8万円ｍの車両代に年間数万円の車両保険って何のギャグかとｗ

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 21:45:14 ID:6kpY6giB

>>742
車が趣味の人にはそれでいいだろうな

744 ：sage：2010/01/14(木) 22:34:45 ID:1VuBo/Uf

年末に契約したセカンド通勤用F+がついに納車した
嫁さんの希望でピンクだったけどこの色も悪くないね、仮に男一人でも全然有り
試しに家族３人で乗って見たけど思ったより結構走るし、可愛いと嫁さんからも好評
田舎だけど隣の駐車場に水色、更にその隣に白と３台R2が並ぶことになったw
300m位離れた所にもにも紫？と水色と青も固まっているから売れて無い様には見えないw

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 22:47:39 ID:ZVyZRiSh

>>744
群馬の田舎乙w

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 01:17:54 ID:DOUSkdCJ

いや、R2は土地に関係無くどこでも見る。
そりゃ絶対数ではタントやらワゴンRにゃかなわんけど。
ちょっと前までは珍車扱いだったけど、今はありふれた車とさえ言える。

R2はこれから、だと思うんだがなぁ・・・。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 01:59:43 ID:w1lJAZoe

>>742
自分はその車を修理保障込みで110万で買ったと考える。

保険がなければ40万の修理費が発生した時点で130万の車になるからね。
修理費をポンと出せる人や、ローン無く全損でなくとも迷わず新車買い換える経済力があればそりゃー車両保険なぞ必要ないだろうが。

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 02:48:26 ID:Cspo4nOr

>>>746

月に1000台も売れてない不人気チンカス車の、なにが

「ありふれた車」
「これからの車」

なんだか・・・・

749 ：sage：2010/01/15(金) 04:11:20 ID:55/qjgzb

>>745
何故群馬と思ったら本社があるのね
ちなみに違うけどw

>>746
結構みかけるよ、車を足代わりと位しか思ってないタイプなのであまり状況知らなかったんだけどよく見かけるのは昔人気あって売れてたのかと思ってたw
外観が印象に残りやすいだけなんですかね

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 04:21:57 ID:55/qjgzb

よく見たら名前にsage入れてた･･･
なにやってんだ俺

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 09:06:36 ID:01hJu7fh

俺の近所にも水色のR2が３台。黒のR1が1台あるぞ
結構見かけるんだな

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 09:51:42 ID:zvWxCN/N

車1台/1人の田舎住みだけど、前期後期問わず普通によく見かけるよ
ただ、納車から1年半だけどモカブロンズとは1度しかすれ違ったこと無い
いい色なのになー

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 14:05:22 ID:YwMhc+qT

>>749
富士重工の本社は新宿
新宿スバルビルって有名だろ

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 14:55:51 ID:m2BC6ukx

なんか・・・なんかね(´・ω・｀)。

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 16:42:27 ID:c6NIHgE4

寒くなってから、空調のファンモーターがうなるうなる。
ブーンって。
軸受けがだめになっちゃったみたい。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 23:39:31 ID:W8eipNp7

自分の家の近所にもR2が結構ある。
黒と黄緑が各２台とオレンジと水色各１台の計６台。あとR1の黒が１台。
ちなみにR1とR2の黒は同じ敷地内に並んでる。
２台R2があるとことか「どんだけR2好きなんだよ」って思う家もある。
自分は、運転していてR2を見かけると「見てみてR２が走ってる！」と
同乗者に声かけしてしまう。
世間一般にはあまり売れなかった車だけど、自分はR2が大好きです。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 00:34:21 ID:ZIXNdya9

今、R2Sの新車を買うか中古車にするかで迷ってます。
車好きの友人は「中古車の割に高い」という理由で新車を勧めてきます。

17年 C型 R2 TypeS S　HDDナビ、ETC付　走行18,300k 無事故支払総額￥800,000
　
高いとは思わないんだけど・・

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 01:36:49 ID:YBXo8AJ2

>>757
新車買ったら、支払総額が倍じゃすまないですよね。
この条件の車で満足できるなら、いいのでは。

Ｒ２が好きで好きでしょーがなくて、この時期にラストＲ２を
新車入手するぜって気合の方なら、それはそれでいいと
思いますが。

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 03:35:45 ID:ZIXNdya9

>>758
内容のあるレス、本当にありがとうございます。中古車にする決心がつきました！

R2を選んだのは街で走っているのを見かけ、そのスタイルが気に入ったのと
以前にヴィヴィオのS/Cを所有しており、よく走ってくれたからです。

明日、契約してきます。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 11:54:19 ID:up1QozSi

未使用車F+ 31日納車予定。

楽しみ～o(^-^)o

フロアマットは付けるけどバイザーやエアロスプラッシュって必要かな?

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 14:43:13 ID:A1NB5lTu

>>757
17年式の中古車軽としては高いってことでしょ、どうせすぐ車検でしょうし
R2タイプSとしてはいい条件かもしれないけど、17年式中古軽を買うにしては高い
もしS新車が予算オーバーなら近い金額のF+新車にすればいい、それが身の丈にあった車選び
友人の言うように4年前の中古軽に80＋車検代出すくらいなら新車のがいいのでは？もしハズレ中古ひいたら洒落にならんよ

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 14:46:52 ID:txhioZvc

>>761
以前にヴィヴィオのS/Cを所有しており、よく走ってくれたからって理由の人にそんなこと言ったって

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 14:48:25 ID:d8ap3GZM

俺も4年落ちの中古軽に80万出す気にはならんな
まあ、価値観次第だから気に入ったんならいいんだろうけど

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 18:52:00 ID:C+luBVM/

4年落ちっていっても、走行距離が少ないならいいと自分はおもうけどなあ。
4年間野晒しならいやだけどｗ

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 19:58:28 ID:OQ5pL/wY

まあ、C型のハイオクスーチャーが欲しいならそれも有りかもね・・・
確かに、藤壺測定で７７馬力あるハイオクスーチャーはコンパクト並みに
走るし・・・
俺はレギュラースーチャーだけど今一歩パワーが感じられんｗ

766 ：銀F ◆RC1G/PelOc ：2010/01/16(土) 20:38:21 ID:LeO/dNJ5

昨年12月にMTのFが我が家の一員になりました。
主目的は身障者の父親の送迎なので名義は母親になってますが。
今後よろしくです。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 20:52:01 ID:CUCBl/Dj

父親名義なら税金面で優遇なんじゃなかった？（身障者）

768 ：銀F ◆RC1G/PelOc ：2010/01/16(土) 21:49:56 ID:LeO/dNJ5

>>766
1級の父親と連名なので取得税と自動車税が減免になります。
H8年式フェスティバを廃車にして購入なので補助金も出ます。

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 22:41:04 ID:0GBYySJs

>>757
4年落ちで18000㌔が80万は超お買い得でしょ。

俺なんか1年半前に1年前のF型Sを走行2600㌔、オプションはマット、エアロスプラッシュだけで
120万だぜ～。しかももう30000㌔…(この車楽しすぎる)

>>765
後期型でもちょっと弄ると速くなるよ
CVTアース、ローブーストプーリー、エアフィルターくらいで出足から変わる。
このメニューで3万円くらいか。
あとは、プラグと高速良く走るならSLDくらい入れとけば不満は無い。
これ以上やると費用対効果は余り期待できない。

S型は楽しいわ。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 22:54:50 ID:g4FvMB1m

タイプS楽しそうやねえ。
MT欲しかったし、燃費も気にしたしで、
新車のF+を注文してきた。ベースキット込みで総額93万くらい。
2月上旬納車らしい。俺は早まったか?

ぶっちゃけタイプSって、リッター15km走る?

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 23:10:00 ID:0GBYySJs

>>770
市街地で7速スポーツ駆使すると、10くらい…
回して遊んでたら満タンから約250㌔いかないで警告灯が点灯した事も…

Dモード固定で3000以上回さないようにすれば満タンから約300～350㌔で警告灯。
東名高速100㌔巡航なら満タンから警告灯までで350～400㌔は走れると思う。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 14:13:15 ID:Rfn5KjP1

今日新車６ヶ月点検でディーラーへ行ってきたが、Ｒ１/Ｒ２の受注期限が書いてあった。
３月１４日が受注の締め切りだそうだ。
残念ではあるが、正直駆け込み需要があるのだろうか？
でも、サンバー終る時はすごい事になりそうな予感。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 18:14:38 ID:gBs4YR6y

>>770
MTなのに納車早いですね。
俺も明日デーラー行って新車見積もってもらおうかな。

中古車で探してたけど、新車も安いですね。

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 19:13:41 ID:9s//sBti

>>772
770だが俺も駆け込み需要の一人だ。今の車の車検が来年5月に切れるんで、
本当は来年春に購入予定だった。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 21:14:31 ID:950aVhdr

今年の五月が車検だから
エコカー減税が延長したらＲ2を諦めることになりそうだ
やっぱりギリギリまで乗ってやりたいし
ま、その時は中古で買えばいいのか

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 00:16:13 ID:LjFu9xFl

F+MTで95万円を提示されたので保留しました
93万なら買うつもり
決算フェアまで待ったら3万円くらいは上乗せあるのかなあ・・・
92～93で買えば、補助金も出て80だから充分納得なんだけど、駄目でしたorz

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 00:35:41 ID:P/2bu2L/

>>777

2万くらい気持ちよく出せよ。
このチンカス乞食が・・・・。

その２万ケチったばかりに、オマエはずーーとそのディーラーで

「あの人が、いい年して、２万そこそこの値引きでぐだぐだゴネる
クレーマー乞食だよ。ププ」

扱いだよ。

２万くらいちゃっと出せや。このクソ乞食が。

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 00:43:14 ID:fPOR8YTI

>>777
それお互い様だろ
2万円くらいちゃっと引いてやれよ

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 00:57:07 ID:P/2bu2L/

>>778

アホが。１００万円の軽自動車のディーラー利益が
いくらか判ってんのか？？この乞食は？？

購入時の２万も払えないような奴は、維持なんぞ出来んから
買わないほうがいいよ。お前自身の為だ。

つか、こんな乞食みたいな連中しか寄り付かなかったから、
スバルの軽は撤退に追い込まれたんだろうね。

スバルを軽軽撤退に追い込んだのは、776だよ。
自覚しろや。このカスが・・・。

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 01:34:38 ID:mN53sbaS

ディーラーの方でつか？

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 01:52:51 ID:fPOR8YTI

>>779
だったら2万円ぐらいとか言うなよ

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 05:09:14 ID:fwG7YNfX

>>779
営業成績悪かったからって、ここで憂さ晴らししなくても・・・。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 11:27:27 ID:rK8mUY4C

ステラじゃなくてR2ベースの電気自動車にして欲しかった。

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 11:47:19 ID:BX+7IaX4

R2じゃバッテリー乗せる場所が無い。
R1eは、アイミーブの半分以下の航続距離だからね。
ほとんど実験用のオモチャ扱いだった。

最低でもアイミーブ程度の航続距離がないと
「実用」
にはならんよね。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 14:58:38 ID:XyDsUNgL

よくわかってないから教えて欲しい。

CVTシフトのドライバーよりのめくらキャップがあるけど
これをシガーソケットにする方法　知っていたら教えて
どこをどうすればいいのか　とか・・・

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 17:42:43 ID:Zx1ATfvF

>>785
なに？

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 18:27:54 ID:Nn4x/Exs

>>785
そこは元々シガーソケットじゃないよ
前期型に付いてたエコボタンじゃなかったっけ？

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 19:26:48 ID:M5fzq89c

>>785
助手席側のを移設？それとも左右両方ともシガソケにするってこと？

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 19:39:32 ID:XyDsUNgL

>788

785です。そう
二刀流にしたいんです。
本来のものはもう使う相手がきまっている。それで、ドライバー側の
目くらを利用してかっこよくできないかな。と思ってます
iPodも充電しながらききたーい　　ので

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 20:14:43 ID:k7CtzysQ

タコ足みたいなソケット売ってなかったっけ

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 21:01:47 ID:M5fzq89c

>>789
デラでシガソケ買って配線分岐して取り付けたらどうだろう？
シフトんトコを裸にしてみないとわかんないけど・・・
電気的には市販の分岐ソケットと同じことだから大丈夫だと思うけど。
電気に詳しい人よろしく

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 22:30:52 ID:ukaRLWbU

電気っていうか、この人の相手は内装詳しい人じゃないとわからないと思う
CVTのめくらのところを取っ払って、綺麗にシガーライターくっつけたいって言うんでしょ？
市販のソケット買ってきて、加工してくっつけりゃいけると思うけど、やったこと無いからｼﾗﾈ

電気は単に分岐すりゃいいだけ

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 23:49:51 ID:Zx1ATfvF

あー・・・後期のってECOボタン無いのか。知らんかった。
って事は常時ECOモードみたいなもん？

そういや、ボタンあってもOFFにする機会無いし、OFFにしても違い解らんからな・・・。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 00:33:27 ID:1sy99f7I

>>789
>目くらを利用してかっこよくできないかな。

そもそもシガーソケットになんか差してる時点でもうかっこよくない。
そもそもめくらめくら連発する時点でもう中の人間がかっこよくない。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 01:02:03 ID:IiVPiP5G

ヒューズのラジオあたりから引っ張れば？

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 10:26:41 ID:pHhcCs/U

元からソケットが無い場合だと
シガーライターキット+ハーネスで部品代が\2500程度。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 10:30:51 ID:5pcR00zY

少なくともヒューズを入れるのを忘れるなよ
ど素人が適当に配線して、ボディと接触して火災発生なんて十分ありうるからな

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 12:32:00 ID:5V/EdS5N

789　だけど

みんなありがとな
デラにもシガーがついてない車R2仕様があって、それ用にオプション
でシガーキット売ってるといってたけど、デラにそのキット買うから
工賃払うからといっても、つけれんと一方的だった。

ここの板には、営業よりも詳しい人が大勢いるので何故だめなのか
わかるかなっとおもって尋ねてみた。
誰かも言っているけど、シガーって何故　あんな奥底の構造を踏襲
してるんだろう？

おれ　タバコやらないから、電気だけ簡単に取ったり外したり
できるようなものが欲しいだけどな
自分でダメもとで試すしかないね。
（２連の分岐するものも買ったけど、ソケット分がうっとうしい。
さらにこれ見よがしの青の光が眩しすぎる。売方はきらびやかでいいかも知れないが、使う身側としては疲れる。オレって弱視か？）

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 16:48:49 ID:7uDW9xIn

シガーソケットはあるのになんで灰皿は無いの？

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 19:13:25 ID:k6xUwDDt

>>799
シガーソケットって名前だけど現状は単に電源取るだけだよね。
灰皿なんてもうだいぶ前からつかなくなってきてるよ。

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 19:28:25 ID:Ufl90p7l

>>800
名前自体シガーソケットじゃないよ
インパネアクセサリーソケット
あくまで電源であってタバコ着火用じゃない

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 20:55:45 ID:nJNd2hUv

流れぶった切るようでゴメン。

R乗り。主にチョイ乗りで燃費11…。酷いよね？
中距離走れば23位逝くんだけど。街中チョイ乗りだとやっぱこんなもん？

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 21:05:10 ID:Mp0BfWdG

アクセルをもっとじわっと踏んで
2500～3000rpmくらいを保持するように加速する
のを実践すれば、、15は突破するでしょう。

804 ：802：2010/01/20(水) 21:41:49 ID:nJNd2hUv

いやいや。じんわり発進、3000以上は回さない。
新車で納車された時から実践してるからw　…だから嘆いてるの…。

来月24ヶ月点検なんだけど、2000kmしか走ってないの。
どんだけチョイ乗りか分かるでしょ？（~Д~;）

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 22:30:51 ID:mrwzvKfN

>804

2年で2000Kmじゃあ、そりゃ～どんな車でも
好燃費にするの無理だわwww

近所は自転車使いなさいw

806 ：802：2010/01/20(水) 23:02:16 ID:nJNd2hUv

>>805
自転車…だねｗ
せっかく車に生まれてきたのに　うちの子になったばかりに毎日セコムが
お仕事になってるなんて…はぁ、かわいそうな子だ。

でも、洗車はマメにやってるんだよｗ　おかげでいつまでも新車同然。色んな意味でｗ

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 23:22:23 ID:hIIaRw9u

ガソリンが蒸発してんじゃねーの？

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 01:17:16 ID:6RWYRCSn

2年で2000ｷﾛか・・・
なんか、タクシーの方が安上がりかも知れんね。

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 09:33:03 ID:wV2aEY7r

>>806
もっと乗ってやってくれ
あんまり乗らないのも機械には良くないよ

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 10:58:42 ID:chTqtBH5

1万㌔手前くらいから燃費よくなったような気がするな
F+だけど

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 22:18:17 ID:fvEk7HC6

うちのは、納車半年で９００キロ弱。
完全に雨除け、買い物の足なので…。
計算してみたら、だいたい１１～２キロ／リットルだった。

このペース行くと２年で３６００キロか…。
車に良くないのでしょうか…。

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 22:27:24 ID:cDhpaZKx

っていうかさ、大して走行距離も伸びないなら、
「車に良くない」って心配する前に買い換えるんでしょ？
だったらいいじゃん
中古市場でも低走行車の方が価値が高いんだし
今の車なら心配するほどでもないよ

心配なら週に一度ぐらいは近所を走り回れば十分

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 22:54:11 ID:fvEk7HC6

>>812
なるほどー。
買い換えるならそういう考え方もありますね。
年式が古いのにあまりにも走行距離が短いのも問題あり、と中古車探してた時に言われたのですが、それって数年で数百キロとかそういうレベルなんですかね。

ただ、自分はそうそう買い換えるお金の余裕もないし、最低１０年というか乗り潰す覚悟です。
Ｒ２は初めて自分で買った新車でかなり気に入ってますし。

今度から意識して週１くらいでちょっとドライブしてみます。
ありがとう。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:27:52 ID:BKvaXcuT

3年で7万km・・・・orz

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 00:48:25 ID:SuFse8kh

5年で9.5万Km orz

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 02:06:08 ID:xY+YAW/o

昨日ディーラー行って新車注文してきました

　＜車種＞　
スバルＲ２　２ＷＤ　Ｆ+
　＜オプション＞
ドアバイザー　
カーペットマットセット本皮ステアリングカバー　オーバーヘッドコンソール
カクテルカラーレンズキット　ＥＴＣ（本体・セットアップ）　空気清浄フィルターキット
車検証キーケースＮＥＯメンテナンスキットポリマー加工

諸費用コミで今使ってるワゴンＲ下取り入れてちょうど１００万円。
納車は多分３月かな・・・？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 17:27:54 ID:gG9cNAy2

ディラー行って見積もりとったら今だったら注文から約３週間ぐらいで納車って言われたよ。
今しか買えない車だから購入しようか迷ってます。
そこで質問なんですがR乗りの方は諸費用込みでどれぐらいで購入しましたか？
また付けた方がいいオススメのオプションってありますか？

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 17:36:36 ID:AQOJsKse

>>804
どうやって燃費を計算したか　くわしく

通常、口元まで一杯にガソリン入れて、一週間も経てば
缶ビール一個くらいは減っている。
燃料タンクには負圧を避けるため、穴もあいてる
ましてや、2000kmとなると　相当蒸発
それで計算すれば、悪くなる。R2Rならもっといいはず。

日頃　口まで一杯入れておくと、燃料バルブが想定してない
ガソリンの量の負荷がかかりぱなしになるので痛み易い。
口元から180cmくらい下だったかな～。
そこらへんで燃料バルブは設計してあるので
一杯入れる場合は、使うときだけ（燃費計算するときだけ）にしとく

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 20:08:25 ID:7BxvlJZ4

>>817
去年決算期にSを買ったが、１１万引いたよ。しかし、決算期でも
「上司と相談してきます」と言って奥に入り相談していたので、
やはり下取りも何もなしでオプションもベースキットのみ、みたいな
条件だと、このくらいが限度かも。
Sだと１１万。Rだと9万。F+だと7万くらいかな。
それも決算期の値引きでその程度だ。地域にもよるんだろうけど、
まあうちの地元ではこんなところ・・・

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 20:13:20 ID:7BxvlJZ4

ちなみにRだと今３万減税があるから、１１９万くらいの見積もりが
出るはず・・・
そろそろ決算フェアなので１１０万くらいにはなるのではないかな
補助金５万ゲットして１０５万円

821 ：銀F ◆RC1G/PelOc ：2010/01/23(土) 22:09:05 ID:n1ii2XYQ

ウチは昨年10月末に注文して特に交渉無しの4万引き。
元々装備の少ないFでしかもMTでは限度があるのかも。

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 23:55:56 ID:W1JuOR7U

>>816
2週間前、Smart Selectionで7.5万匹＋下取りup。
なんか車両本体価格からの値引きは避けたい雰囲気だった。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 20:07:36 ID:19a+v6HX

ウチはF+ですが、下取り値引き９万円とのことでした。
内訳を聞いたら、下取り２万＋値引き７万くらいとのこと。
下取り車は価値がないと個人的には思うので、そういう意味では
まあまあ好条件なのかな？もう決算フェアに入ってるのかねえ・・・

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 21:11:12 ID:d3dvTHFH

>>822
ディーラーの営業と商談してて値引きの交渉入ったときに言われましたが、
Ｆ+は車両本体価格の４％が値引きできる額、それより上のグレードは５％だそうです。
自分の時も車両本体価格からの値引きは避けて欲しいような感じの言い回しでしたね。
逆に「下取り車の下取り価格を無理にＵＰ査定して値引きしますから」と言われたし。
>>823
うちの場合は車両本体価格から３万ちょっと、下取り車（Ｈ１７年式ワゴンＲ　走行７万ｋｍ　事故歴有り）
を１１万で下取り。
事故歴と所々いじってるので値が付かないから廃車かなと思ってたけど、
思ってたよりいい額で下取りしてくれたので満足。
後は端数切と「提示１００万円にしたらすぐに契約してくれますか？」って言われて、
買う車はＲ２に決めてたので文句なしで契約でした。

825 ：822：2010/01/24(日) 22:16:09 ID:kwGZdFVL

>>824
やっぱし・・・グレードによって値引き額の設定みたいのがあんだ。
確かに最初の見積もりでは、Smart Selection -4万、R -5万だった。

今日納車だったが、ちょっとしか乗れんかった。残念。

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 22:27:46 ID:/NWWfoqp

スバルの軽もあと僅か
さみしいな…

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 22:47:19 ID:Qvt08D9q

値引きって、そんなにしてもらえるのか
はじめて車買うのでさっぱりわからん
言われるままでも1万円ぐらいは値引いてもらえるのかな？
そうだといいなぁ

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 22:49:42 ID:Rnnmzpdy

先週F+の見積もりとったら、オプションはベースキットだけで総額93万円だった
これはどうなんだろう

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 23:15:24 ID:kwGZdFVL

>>828
軽自動車のグレードの低い車種なら、コミコミで-10万が目標、って感じ?
コミコミってのは、車両本体値引き、オプション値引き、下取りアップの合計。

でも、支払総額は、自分が満足できる値段かどうかが肝腎だと思うよ。
テッテーテキに値引き中心で車選びするなら「月刊自家用車」でも買ってちょ。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 23:26:48 ID:qF1S7gOU

779 名前：しあわせの黄色いナンバー投稿日： 2010/01/18(月) 00:57:07 ID:P/2bu2L/
>>778

アホが。１００万円の軽自動車のディーラー利益が
いくらか判ってんのか？？この乞食は？？

購入時の２万も払えないような奴は、維持なんぞ出来んから
買わないほうがいいよ。お前自身の為だ。

つか、こんな乞食みたいな連中しか寄り付かなかったから、
スバルの軽は撤退に追い込まれたんだろうね。

スバルを軽軽撤退に追い込んだのは、776だよ。
自覚しろや。このカスが・・・。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 00:04:09 ID:P6S7MXgL

スバルのディーラーの評判悪さもわかるな・・・

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 00:06:34 ID:R2/9xb0v

>>828
車庫証明の要る地域なら１０３万くらいだから、１０万引きだな・・・
まあ満足すべき数字ですね

あと２カ月間だし、メーカーが報奨金出して本気で売りに来てるのかも
知れんな・・・

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 03:18:22 ID:iy1jOa9n

ネットで見積もり以来したらそこで３万円引かれてた。明後日仕事休みだから
店に行って試乗してみる。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 08:12:34 ID:pBZpH7mt

昨日見積もってもらったら
値引きゼロだった。
値引きはともかく営業のやる気のなさに・・・

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 12:53:53 ID:Jt45wVTK

軽は販売店のほうが安いよね

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 15:24:40 ID:uAVXr7XV

>>832
車庫証明費用いくらで計算してる?

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 21:18:16 ID:lYTPS2Dn

軽で車庫証明必要なとこなんてあるの？

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 21:25:23 ID:xjgYl/7P

>>837
いったいいつの話をしてるんだ？

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 21:43:28 ID:4OmDy5dm

>>837
h ttp://www.syako.car-u.co.jp/area_ksyako.html

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 22:16:22 ID:R2/9xb0v

>>836
オンライン見積もりに差し引きをしているよ・・・
例えば、車庫証明は結構手間がかかるぽいので＋１万円と考えている
希望ナンバーなんかは陸運局にいくついでだろうから＋３千円と考えている
店頭納車で取りに行く気があるなら－１万円てな具合に考えておよその
目途を付けてから商談に行くと良いかなと

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 22:40:27 ID:ksrGFBBv

>>837-839
横浜市だけど登録してない。

駐車場借りて不動産屋に「登録したいから書類くれ」って行ったら
『軽の場合はだれもしてないからやめときな』っていわれて結局してない。

・・・問題あるヨナア

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 22:44:03 ID:9c23AzCv

俺が買う気でﾃﾞｨｰﾗｰ行った時はF+にベースキットで２万引きの99だったよ
何回か交渉したけど値が下がらなかったので、結局メイン車で世話なってる他メーカーの営業マン経由でF+新車買ったw
そっちのが遥かに安かったしオプのサービスもしてもらったので満足してる
営業マンのやる気も全然違う、もうスバルディーラーで車買うことないだろう･･･

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 22:48:01 ID:uAVXr7XV

>>840
一回警察に出向くだけで一万円?

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 23:01:22 ID:Pf3BoNIU

２回でしょ

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 01:13:47 ID:VWXCJB7A

整備工の時単金は6000円～
そう考えれば警察への２往復、書類書きまでやって1万は安い。

人を使うってのはそんなもんだ。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 02:03:55 ID:43I6Q8SE

ttp://profit-kei.com/syako.html
必要ないって書いてあるぞ。取っても取らなくても良いんじゃないの？
保管場所の届出じゃないの？

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 18:46:23 ID:P/ZTXEeX

R2Sは何型からレギュラー仕様なんでしょうか？
中古での購入を考えているんですが、よく分かりません
店員さんもはっきりと答えてくれない

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 19:18:48 ID:oXa4QA6a

>>844
軽は車庫証明申請じゃ無く車庫届出だから一回だけ
やっぱり知らないくせに適当なこと言ってたのか

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 20:51:26 ID:Bcbe71QY

>>847
ttp://www.isize.com/carsensor/s/subaru/r2/F001.html

850 ：847：2010/01/26(火) 21:11:11 ID:P/ZTXEeX

>>849
thx

質問ばかりですみません。
上のページを見ていて気がついたのですが、今検討してるこの車
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=152745030096
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056036220100111001.html
これは年式間違ってるのかな。D車だから大丈夫だと思うけど。

だれか、外観だけで分かる人います？

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 21:49:16 ID:qCuqAGeP

>>848
１回目、用紙を貰いに行く
２回目、提出しに行く

852 ：銀F ◆RC1G/PelOc ：2010/01/26(火) 22:17:19 ID:Z4+D821R

>>850
運転席ドア開けてBピラーの下の方に型式示すシールが貼られてます。
ウチの場合はモデル「RC1G54A」で4文字目の「G」が年改の型式です。
スバル車は年式よりもこの年改(アプライド*型)の方が話が早いです。
ハイオク仕様はA～C型ですね。

853 ：847：2010/01/26(火) 22:38:03 ID:P/ZTXEeX

>>852
ありがとうございます
フロントのデザインからA型にしか見えないのに18年式はちょっとありえないような
気がするので明日電話して聞いてみます。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 23:06:50 ID:oXa4QA6a

>>851
苦しすぎるだろ
ネットで用紙ダウンロードできるし
その場で書けば良いだけだし
そもそもディーラーが用紙持ってない訳無いし

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 20:29:33 ID:qBCpFgzM

>>854

>>840ですｗ

車庫届に関しては、届だから大したことないと言えばそう
だし、出さない人もいるくらいですが・・・、そうは言っても
通常やはり、責任ある業者なら、届を出す前に、現地確認して書類を作成しますよ
（結局２箇所を訪問することになる）

車庫証明とか納車費用についてはそれなりにマンパワーがかかるのだから、
１万円くらいは見た方がいいかと・・・

希望ナンバーなんかは、抽選のないやつは電話で予約ができるくらい
のイメージなんで、３千円でいいかなと思いますが・・・

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 20:35:09 ID:qBCpFgzM

逆に言うと、希望ナンバーで５千円以上取ってる見積もりはボッタすぎと
思う・・・

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 22:57:18 ID:mCH9PBiQ

>>855
提出当日に現地確認と届出と、提出当日に現地確認と申請して後日受領だったらコスト全く違うよ
なにより、普通車は2600円前後警察に対して手数料が必要だけど軽の届出では500円

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 22:59:20 ID:mCH9PBiQ

>>855
ちなみに俺の場合見積もりでは6000円だった
そんなもんだろ

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 12:26:30 ID:UUA6eitv

ところで、R1とR2の両方を持ってる豪快な方はこの板には居るの？

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 12:38:27 ID:8RhhAuDa

ノ R2追加購入検討中のR1乗り

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 14:45:32 ID:QcY7tovr

自分=R1 嫁=R2とか結構いるんじゃないか？
都会じゃなければ大人の数だけクルマがいるのだ。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 18:58:06 ID:Dv9RCW4/

そんな夫婦にあこがれるぅ♪

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 19:12:01 ID:rCCFhLtT

706だが納車してｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
色だけ不満だったけど、車見た婆ちゃんが
「色が良いねえ色が良い」と褒めてくれて色も良いような気がしてきたｗ
大切に乗りたいと思います。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 19:22:22 ID:d5KPRqXg

ﾉｼ

　クルマ：Ｒ２
　バイク：Ｒ１

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 20:33:03 ID:/allXVE3

ヤマハが混じってるなｗ

クルマ：Ｒ２
バイク：ＤＲ

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 21:34:02 ID:8oMNK6tK

只今駆け込み購入TypeSブルー納車待ち中

ところでもしかして生産中止になると付属品（オプション）も入手不可能？
STIマフラーとか、あとリアスピーカーもフロントの純正の音聴いてから
どうするか考えようと思ってたんだけど……

　　　クルマ：R2（予定）
　　　バイク：SV（ 4S ）

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 21:43:54 ID:sgTreQJZ

H16年式シルバーを処刑費コミ下取り七万で30万で購入しました注意点等あれば宜しくです

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 21:51:16 ID:xVL6TBqe

処刑費・・・

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 21:55:57 ID:LJULmyt2

リサイクル料金…か？

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 22:34:09 ID:DzAQUA65

劇安www

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 22:56:38 ID:n+TPic+w

30万購入資金ハズレた

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 23:39:17 ID:/yUsXCWg

>>863
やっぱり気になってしまうんだけど、
「納車してきた」ってのは、変

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 02:21:32 ID:p2Z67G65

>>866
アクセカタログにあるのは在庫売り。
すぐに欠品ってのは無いだろうけど、早めに入手するといい。
メーカーＯＰ指定しか無いモノは当たり前だが、欠品が早い。
補修用に多少のストックはあるらしいけど、

あと・・・純正スピーカーなんて納車日に換装したくなる。

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 12:31:34 ID:MbejKb0R

>>873
ありが㌧やっぱスピーカーは
早めに上で教えてもらったアルパインに換装の方向で行こうかな
で、余った純正をうしろに
あとはテインかＲＳ-Ｒのダウンサス入れて
ホイールはクリムソンのＮＳ-３ブロンズ
ポータブルナビはソニーで以下チラ裏につき(ry

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 15:29:01 ID:usvYPX59

納車後フロントスピーカのあまりの酷さにﾜﾛﾀうちの一人だけどさ
リアトランクにウチに眠ってたBose101MM置いて、リア8：フロント2くらいの割合で使って1年半。
今日たまたま純正フロントのみで聴いてみたら・・・
エイジング効果か何なのか分からんけど、もの凄く音が良くなっててﾜﾛﾀ
同じ音源でも高音低音の出方が納車時とは雲泥の差

別に換装するなって意味じゃないから勘違いしないでね
俺は金が無いから純正使い続けてただけですｗ

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 21:33:21 ID:En9IZV4K

F型R乗り。
運転席ドアの黒いガーニッシュを傷つけてしまったので、この際ガーニッシュを全部剥がしてビニールテープを貼ってしまおうと思う。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 22:00:10 ID:dWV5x3uw

TAいじれるHUとトレードインSP、SWを座席下に置ける小さいのを入れると、
ホームやってる奴でもそれなりに聞ける音になるよ
クラもイケる

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 22:07:43 ID:hlbiwnIf

今日、豚鼻のR2で暗い青？空色に黒を混ぜたような渋いいい色のを見た。
あれって現行モデルでもあるっけ？

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 22:30:10 ID:58W6i3EA

>>877
ホームやってるけど
車の中でまで耳に神経尖らせたく無いし、
遮音性能を考えたら音質に拘るのは散財という結論。

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 22:36:52 ID:dWV5x3uw

>>879
お前個人の話なんて聞いてねえよ
運転中に音楽は聴かないなら勝手にやってろ

>>877のことをやっても10万も掛からん
その割に定位も分かるレベルの音になる
俺も自分でやる前は「カーステレオなんて頑張っても仕方ない」と思ってたが、
純正のFMラジオを聴くにも糞な音質に嫌気がさして、
少しでもマシになるならと思って変えてみたら思ったより良くなったからお勧めしているだけ

別に初めから試す気の無い奴に勧めるつもりなんてねえよ

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 22:57:11 ID:VdBmyNvE

>>880
門外漢の素人が>>877を解読
TAいじれるヘッドユニットと純正サイズ交換可能なスピーカー
椅子下に取り付け可能なサブウーファーって事ですか

TAってなんですか……？

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:03:20 ID:p5S/TCZe

>>874
フロントをアルパインの12インチに換装してからリアに純正入れるのは
止めておいた方が良いと思いますよ。
フロントに負けてロクに聞こえなくなるんでは…

私の場合、ディーラーでオプションのリアスピーカー配線キットを注文し、
アルパイン持ち込みで一緒に装着してもらいました。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:07:48 ID:dWV5x3uw

>>881
タイムアライメントって言って、左右のSP位置に伴う位相差を補正できる
どういうメリットがあるかというと、音像がきちんと定位する

R2のSP位置は前方定位させるには理想的な位置
なので、TAをいじってやると普通に目の前に定位する
あとはEQで周波数成分を補正してやると、結構追い込める

ピュアオーディオ（音のソースを出来るだけ余分なことをせずに再生する）からはかけ離れているが、
でも、聞ける音にはなる

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:47:25 ID:W4UFr9sw

>>878
プリズムブルーメタリックだね。
現行には無い色。

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:07:14 ID:xQ9RDhRk

TAっていうから解り難い。

DSP付きのユニットで、座席マークがある奴が該当する。
どの席に合わせて鳴らすか、を選べるタイプと言えば解るだろう。

オーディオスレじゃないんだから、もう少し解りやすく書いてやらんと。

で、リアスピーカハーネスなんて俺は要らんかったな・・・
部屋に転がってるスピーカーケーブルよじって車種ハーネスのリアスピーカ擬宝珠潰して噛み合わせ、半田コート。
それをあちこち剥がして這わせた。難関はドアへの侵入経路・・・。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:42:35 ID:sdzGIB58

座席マークがあるやつ、じゃアバウトすぎるでしょ

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 01:01:53 ID:xQ9RDhRk

>>886
え？DSP機能あってリスニングポジション選べるってだけで解るでしょ

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 01:08:13 ID:PfIZsu01

>>887
>リスニングポジション

はじまったよ┓(´ー｀)┏

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 01:21:23 ID:xQ9RDhRk

カーオーディオでは座席ﾏｰｸ＝リスニングポジションセレクタ、すなわちTAﾏｸﾛ。
勿論微調整も出来るモデルが大半。

つか、カーオーディオのカタログ見たこと無い、興味も無いって奴はスルーしろよｗ

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 02:16:02 ID:Ie2YKzo4

>>884
ありがとう。
やっぱり現行には無いのか。
自分はモカブロンズに一目惚れしてほかの色はロクに検討しなかったから、おお！こんな色もあったっけ？と思って。
いい色だった。

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 07:20:25 ID:w4ZcoKl7

>>874です　オーディオの話とても参考になります
オーディオ通のオーナーさん達がどのような方向性で
手を入れてカスタムしてるかという話は自分のような
知識は無いけどそこそこの音質は確保したい素人にとって
とても有意義な意見だと思います

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 08:54:17 ID:mleylORn

カーオーディオスレでやってくれ

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 09:35:09 ID:if7aWPF+

みんなＲ２の中で宮廷音楽聴いてんのか？

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 09:51:52 ID:lP09llij

トヨタはR1とR2を買ってトヨタ博物館に展示すべし。

ところでスバル博物館って在ったかな？

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 11:40:14 ID:sdzGIB58

>>893
俺は何でも聞く
バロックも聞くしピアノとかポップスも

純正に乗っていたときには全く聞く気にならなかったが、
今は普通に聞ける

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 11:52:29 ID:sdzGIB58

最近、TA付きのHUって少なくなってしまったんだなあ
一年前にR2買って、パイオニアのDEH-P730をつけたけど、
今は1DINでっていうとDEH-P940しかないのかな

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 17:59:09 ID:MzPn87uO

H16 白　6万キロ　グレードI　マニュアル
車両　35万　諸経費　7万　値引き　4万
総額　38万
で契約してきました。

前のオーナーが若い女性だったということで、
内外装ともにキレイ＆車内からいい匂いがｗ
とても大切に乗られていたのだと思います。
来週の納車が楽しみだｗ

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 18:07:05 ID:sdzGIB58

ｲｲﾅｱ

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 18:20:40 ID:5i+pHpc8

R2R　契約しました。
オプションと諸費用込みで119万でした。

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 19:35:06 ID:s1jFQazN

パンフもらいに行ったら切らしてた・・・
既に厄介者扱いなのか・・・

スマートセレクション、４センサーＡＢＳとベースキットつきで100万だって、妥当な線ですか？

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 20:28:07 ID:QL3HoObS

スーチャー付きも１００万程度で売ってくれよー

902 ：802：2010/01/30(土) 23:34:58 ID:VHGKyCM4

>>818
計測のアドバイスありが㌧

かなり遅れちゃったけど…w
給油は主にセルフ。不器用なんで口までギリギリは入れてないはず…てか、出来ないｗ

でも、ゲージが半分位になるとスグ給油してた。
たいして乗らないくせに、常に満タン（重たい）状態で走ってた…orz
更に燃費悪くなる…の悪循環だね。

しかも、ガソリンが蒸発するなんて知らなかったよ。
1ヶ月動かさない車はオイルが殆どオイルパンに落ちてしまって
やがてはエンジンが死んでしまうって、恐ろしい記事を読んだよ…orz

そんなわけで、今日は目的もなく30分くらいドライブしてきたｗ
恋焦がれて手に入れたR2だから大切にする気持ちは変わらないんだけど、
機械にとっては動かしてやる事が一番なんだね。

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 23:43:36 ID:rZnJPLd8

>>901
だったらステラLSを奨めてみる。スーチャー付が115万。
内装をケチってフロントスタビ装備するｲｶれた(誉め言葉)車だ。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 23:47:16 ID:FgpCS3x8

>>902
3ヶ月乗らなくても大丈夫だったよ。
暖気はちょっと長めにやったけど。

905 ：802：2010/01/31(日) 00:02:44 ID:VHGKyCM4

>>904
3ヶ月!?上には上が…ｗ

暖気するだけでも効果的らしいね。

長期間動かさないとエンジン内部のオイルが乾いてしまって錆びる…
結果エンジン死亡らしいよ…orz

で、疑問なんだけど中古車屋の車ってどうやって状態を維持してるんだろ？
走らせれば走行距離あがるだろうし。定期的に暖気するだけなんかな？

詳しい人教えて。

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 02:06:38 ID:yon1hyRl

純正オーディオでCDもラジオも普通に聴けてる僕の耳は腐ってるのかな。
まあオーディオはそんなにこだわらないほうだけどさぁ。

ところで純正オーディオの高温の初期値が「-1」になってるのは正しい
（自分か誰かの操作ミスでずれた可能性もあるので）?

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 03:08:04 ID:oB14Q3X9

初期値は普通０じゃないかな

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 15:20:31 ID:LhefCVLV

>>906
仕様です・・・
俺のも、納車時にずれていたのでディーラーマンが調整したのかと
思ってたが、点検などでリセットされるたびにずれている・・・

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 15:30:33 ID:3gTdleyY

>>906
私も。
音楽はかなり好きだけど「車の中」なんだから気にならないなあ。
カセットテープで聴いていたころと比べればどってことないし、今はどうせ本の音源がMP3だったりするし。

こだわる人多いんだなあと感心してた。

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 17:23:58 ID:06SBMYAL

狭い狭いと聞いてたけど、予想してたよりは広かった＞運転席
ゴーカートのようなものを想像してたからだろうけど
オーディオもモノラルラジカセのようなものを想像してたけど、けっこうよさげで安心した。
ある意味、悪評のおかげ、感謝！

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 19:00:46 ID:LhefCVLV

>>900
オンライン見積もりから７．４万引きなので、本来なら妥当な額だね・・・
ただ、そろそろ決算セールに入るので俺ならあと２～３万程度は上乗せしたいところだなｗ

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:01:11 ID:nWFZvnuA

D型iです。嫁のチョイ乗り専門で、片道数kmの乗り方がほとんどの
せいか燃費はリッター１１程度。
オイルはディーラーでお任せで頼んでる（鉱物油の10W-30あたり？）けど、
皆さんどんなの入れてます？5Wとか合成油とか入れると燃費が
良くなったり少しでも加速がスムースになったりするもんですか？
ま、遅いけど気に入ってますよ。こんな形の軽は他にないですしネ(^^;

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:34:25 ID:M4xy1UuF

>>912
>皆さんどんなの入れてます？5Wとか合成油とか入れると燃費が
>良くなったり少しでも加速がスムースになったりするもんですか？

しない。

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 00:53:42 ID:LiiuUBT9

>>908
ああ、やっぱり高音だけ初期値が-1になっているようですね。ありがとうございました。

このクルマ、後席が狭いという話だけど、広さ的にはまあまあだと思うんだ。
少なくともヴィヴィオの後位の余裕はあるかと。
後席としては、着座位置が若干低めなのが不味いのかも。
背もたれを一番後ろからほんの少し（1～2ノッチ位）起こした状態にすると、
低い座面と相まって、コンフォート（小型タクシー）の後ろに座っているような
気分になれます。これはこれでいとおかし? つま先がフロアマットでつっかえるコンフォートと、
足首の前辺りが（前の椅子の座面で）つっかえる（かもしれない）R2との違いはあるけど。

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 07:19:09 ID:+qBmIHiI

>>912
年１回交換で０W～の100%化学合成油入れている。調子は良く問題はない。
エアクリーナーのエレメントを少し効率の良いタイプに換えた方が効果大だった。

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 09:05:25 ID:rtoz0NoX

>>914
オレも狭いとは思わないね。
もっと寝る方向にリクライニングできればよかったとは思うけど。

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 11:21:08 ID:XeaewvOc

昔々、流行ったｱｰｼﾝｸﾞやった残りｹｰﾌﾞﾙと端子でCVTｱｰｽ作って取付してみたけど多少だけど違いがでているような…ただのﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ？ﾊﾞｯﾃﾘｰ外したからﾘｾｯﾄされたせい？

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 11:51:21 ID:9+Et4F3e

狭いよ。
ただ、それがどうしたの？って話。
ボディー寸法をあれだけデザインに振ってるんだから仕方ない。
広いのほしけりゃステラでもプレオでも買ってくれ。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 14:50:50 ID:CxhUiqGM

初めての車にR2を考えているのですが、
撤退するという事で10年など長期間乗るつもりなら
やめたほうがいいでしょうか？
だんだん部品自体がなくなっていくなど、サポート面が心配なのですが。

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 15:00:39 ID:9+Et4F3e

もう2度と乗れないかもしれないから、R2買うべし。
部品なんて新品にこだわらなければ10年ぐらいなら何とかなる。

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 15:06:40 ID:pimV4FWR

ウチはメインで16年落ちのインプ乗ってるけど
普通にディーラーで修理してもらったりしてるよ。
主要部品は結構長い事サポ－トされてるもんだよ。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:36:58 ID:DSNdZ7uS

つか、SVXみたいな車だって補修部品はストックされてる。
もちろん一部欠品しちゃってる事もあるけど。

でも、欠品しても中古ﾊﾟｰﾂ市場で手に入る事も多い。
R2くらい売れてる車ならパーツで苦労する事は無いよ。

923 ：919：2010/02/01(月) 19:57:49 ID:rZSe1Pva

>>920-922
ありがとう
そういうものですか　じゃあとりあえずスバルに行ってみます

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 21:45:11 ID:Ykd2PjWD

>>923
レスの内容から>920-922氏はスバルに傾倒されてる方だと思われますが、
軽の場合は例に挙げている普通車とは補修部品が同じと考えない方が良いかもしません。
例えば、普通車ではシート表皮だけを注文可能ですが、軽ではシートアッセンブリでしか注文出来なかったりします。
またスバルの普通車は輸出メインだったりするので、海外でのモデルサイクルを考えたらパーツがあるのは当たり前に感じますが必ずしも軽に当てはまるとは限らない気がします。
他に検討する車種も無くR2を指名買いと言うのでしたらとても良いと思いますが、
パーツに困らないかどうかに対する先のレスには少々疑問を感じます。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 21:55:25 ID:nmNz2MlJ

R2も海外で売ってるみたいだけどね
もちろんエンジンは違うけど

926 ：919：2010/02/01(月) 22:02:52 ID:rZSe1Pva

>>924
なるほど　ありがとう
どうもこういうメンテ的な部分は客観的なデータの集め方が分からないですね。
例えば、安全性なら国内外の公共機関による安全性の試験結果などが
それなりの客観性があると思うんですけど。。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 02:53:56 ID:0DMw0CmA

>>924
疑問はごもっともだけど、いくら軽と言えどEOS10年程度じゃパーツは無くならない。

928 ：スバルに傾倒してません：2010/02/02(火) 08:50:32 ID:V6tOK6Lv

メンテナンスなどについては、メーカーの差よりもディーラーの差が大きい。
いいディーラーにあたると良いですね。

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 13:37:53 ID:0DMw0CmA

そんな事言ったら、メンテナンス＝ディーラーじゃなくてもいい。

中古パーツ供給なんかその辺の整備工場の方が詳しい事もあるし。

買うだけ買って、無償整備期間終わったらサヨーナラでもいいよ、ディーラなんて。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 18:49:59 ID:F0jR6+IR

新車F+5MTを契約したよ

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 19:19:01 ID:0d6OpIQ0

納車はいつぐらい？

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 20:31:18 ID:eGhA6ibM

>>931
2月末て書いてあった

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 21:51:13 ID:Op7LFALt

>925

R1、R2ともに香港に輸出されたらしいですけどね。
公式にはアナウンスされてないのかな？
やはり海外向け仕様なんだろうか。

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 02:48:45 ID:2+JzT9CZ

購入を検討しているのですが、R2って2WDでも雪山大丈夫ですか？
ボードに行くのに使えたら十分なんですが。

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 10:34:17 ID:3eeC3YTu

任意保険を更新した。

S　5年落ち

対人対物無制限
人身　5000万
30歳以上(家族限定なし)
車両　一般条件85万　
基本的に何が起きても大丈夫な内容。

20等級　保険料26280円

安いから軽はいいよねえ。
R2だからっていう内容じゃないけど。

>>934
普通に整備してある雪道なら大丈夫でしょ。
いいタイヤを使ってあげてください。
あと、ふきだまってしまったときの脱出用具だけは常備ね。
スコップと牽引ロープくらいかな。
CVTは雪道は走りやすいよ。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 23:06:02 ID:2+JzT9CZ

>>935
ありがとう。
雪なら四駆って思ってたけど、固められた雪道だったんで大丈夫そうですね。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 01:06:55 ID:BCS2nE4Y

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
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..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

【スバル】　R2　part　9　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1265212984/

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 01:52:11 ID:nWS29dQ8

>>936
二駆でも大丈夫と二駆でもなんとかなるは違うから
その辺勘違いしないようにね
寒い中雪かきしたくなかったら素直に四駆にしておいた方が良いよ

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 10:38:34 ID:ogdQsFLr

FFってLSDあるんだっけ？
AWDのはｾﾝﾀｰﾋﾞｽｶｽは解ってるんだけど、左右はどうなんだっけ？

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 20:43:09 ID:amMBuyvh

R2みたいな車はもう二度と発売されないんだろうなあ
もったいない

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 21:50:19 ID:9cd0XXvk

いやー・・・どうかな？
Ｒ２みたいなアルトの派生車種、Ｒ２みたいなミラの派生車種は来ると思うが。

カクカクしてないのを望む人は居るだろうしね。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 22:06:23 ID:CL00N1tg

前方にR2発見。近づいてみたら三菱のアイだったというパターンが多い。
後ろ姿は良く似てる。アイはハイカラさんのイメージ、R2はやはり昆虫かな。
どちらも個性的なスタイルでいいね。

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 22:30:35 ID:3+3xbWON

>>942
>後ろ姿は良く似てる。アイはハイカラさんのイメージ、R2はやはり昆虫かな。

逆。

R2はテントウムシ、iはカメムシ。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 22:44:29 ID:u8Ya+NLP

iも気になるよね

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 22:48:23 ID:BTTzSY0C

>>939
フロントにLSD機構は無い。
どんな車だと思ってるんだ？

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 23:59:17 ID:MD0rt7ho

>>937
乙

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 00:08:28 ID:6hyK+oS9

>>945
そりゃお前、スバルといえばラリーだろw

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 00:25:28 ID:vWnxtS0F

ttp://car21.blog60.fc2.com/blog-entry-249.html

102 R2 6,522 スバル
103 ｉ 6,520 ミツビシ

カメムシよりは売れたらしい。意外意外。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 00:37:43 ID:fmYY54ft

スバルといえばアメリカでラリーの代名詞

スバル・ラリーチームUSA
http://rally.subaru.com/

Rally America
ttp://www.rally-america.com/article_img.php?pic=587.1&maxx=457&maxy=304

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 00:52:28 ID:v8xDid5h

オプションでABSをすすめられたけど、あるなしでは、そんなに違うの？
金額云々じゃなくて
十年は乗るつもりだから、故障した時に修理が面倒、部品が探しが大変そうなオプションは極力避けたいんだけど

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 01:15:52 ID:NySfhlgr

>>950
雪道や凍結路走るなら有った方が安心。

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 01:16:00 ID:gOi7Sv7r

>>950
ABSは構造的にシンプルなので、そうそう壊れないよ。

・・つかABSオプションとか、どのグレードだ・・・？
特別仕様って名前のたたき売りモデルなら標準でしょ？
～
んで、RC2サブで持ってるけど、LSDは意識した事無かったんだわ。
でも氷雪路はふつーに、不安なく走り抜けてる。
スタック状態にでもなれば意識するんだろうけど、それも無いからな。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 01:32:05 ID:JIDRRqXU

スポーツモードのCVTってどんな感じですか？

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 01:58:50 ID:KDX0bb37

>>951-952
F＋、スマートセレクション共にオプションって云われたけど、相手の勘違いかな？＞ＡＢＳ
雪はたま～～に積もる程度だけど、不安を少しでも解消できるのなら、つけてもいいか

オートエアコンやスマートキーレスシステムもなんとなく長持ちしそうにないイメージ
スマートセレクションをすすめられたんだけど
Ｆ＋にベースキット、ＡＢＳで決定かな

レスありがとね～

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 02:17:54 ID:/PYRm0+H

>>953
発進、再加速で威力を発揮します。
5000回転以上はミィーンて唸るだけであまり加速しません。
燃費は最悪ですがキビキビ走ります。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 09:33:52 ID:P/FExa5w

ABS無しのＦ+乗りだけど、ABSが必要だった場面にはまだ出会ってないな。
高速も乗らないしエコラン基本で飛ばさないし雪積もった時は乗らないし。
必要な時が出てこないとイイなぁ・・・

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 10:33:20 ID:vWnxtS0F

エアバッグ無しのレックス乗りだけど、エアバッグが必要だった場面にはまだ出会ってないな。
高速も乗らないしエコラン基本で飛ばさないし事故りそうな時は乗らないし。
必要な時が出てこないとイイなぁ・・・

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 11:15:17 ID:e/vplR51

俺、最近道路に猫が飛び出してきて、ABS利かしたことがある。
轢かずに済んだよ。付けていてよかった。

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 12:31:12 ID:CvO04L3T

乗り心地はどんなでしょう？

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 14:19:00 ID:gOi7Sv7r

>>959
良くも無く悪くも無く、普通の軽。

あと・・・ＲとＳ以外はABSってオプションだったのか、失礼した。
さらに・・スマートセレクションでもABSはオプション扱いか。

・・・売る気あんのか？

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 14:59:09 ID:GcKoAxVm

残念ながら日産以外の軽は売れ筋グレードのABS標準設定は少ない
正直消費者を馬鹿にしているし、消費者も無知すぎる

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 19:53:39 ID:ukKXCsHH

そしてまたいつもの流れになるんですね。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 21:06:24 ID:cVeMm0Tp

>>961
ライフは？

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 22:47:50 ID:yCz/RIpy

只今納車を前にホイール物色中（実車の印象如何で後回しかも）
スパルコNS-Ⅲ　A-techファイナルスピード　ホットスタッフX-SPEED X6
色はブロンズ　サイズは15インチで5Jオフセットは+45くらいかな

最近はスバルのディーラーもトヨタの手前車検がうるさくなったそうですが
ホントですか？ツライチ云々よりそっちの方が気になって……

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 19:45:39 ID:eU2mJTuZ

>>960
つければいいだけでしょ？
意味が分からん。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 21:45:47 ID:Jo5LMCdy

>>965
今時ABSをオプションにするメーカーの姿勢の問題だよ。
しかも売れ筋パッケージ・仕様車にまでオプションときたもんだ。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 21:47:51 ID:RbkjCDJr

>>966
オプション分は値引きしやすいからとか。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 22:41:35 ID:LEyrZJ3G

F+のマニュルアルにはもれなくついてくる
豪華装備なのに安い

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 22:52:29 ID:8DO5c1o8

>>966
ABS付いてたって事故る時は事故る。
重要なのはアクティブセ－フティだろ。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 23:40:55 ID:yqG6kW20

>>969
それはまた話が違うのでは
それ言っちゃうと衝突安全ボディ構造もエアバッグも……
ここで言ってるのはあくまで表面的なというか対外的な
メーカーとしての安全への姿勢のアピールの事だよね？
メーカーの基本的な姿勢を表明する手段として
ABS全車標準装備ってのはわかりやすい方法の１つじゃないかと

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 23:44:14 ID:/Pnz0lQM

>>970
軽自動車を買う客なんてその程度って事だろ

企業の姿勢だのをABSの有無で判断するよりも、
一万でも安い値段を選ぶ
違うか？

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 23:58:40 ID:yqG6kW20

>>971
1万でも安い値段を選ばれたらスバルの出る幕ないだろw
それが今日のこの結果を招いたことに
苦言を呈してる人がいるねって話をしてるの

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 00:07:34 ID:mA4kUV/x

>>972
・・・どうしてそういうスリカエになるのか分からんけど、

ABS付いているか付いていないかよりも、
1万安いほうがいいってこと
だからスバルはABSを標準にはしてない

他のメーカーのほうが安い、って話ではなくて、
R2を選ぶ人にとっては、
ABSの有無よりも、安値が上なんだよ

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 00:59:53 ID:Bs8++fT3

少なくとも、買う立場なら
ABS強制より、自分で判断できる余地をもたせてくれている
スバルのやり方のほうが嬉しい。

衝突安全のような絶対的に後からはどうしようもない部分で
R2が非常に優れている、ことでメーカーの姿勢としては十分なのでは？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 01:40:46 ID:vfuZ8FgI

F＋にベースキットで95万だった。
これにＡＢＳをつけると4万上乗せになるのかな。
つけるつもりでいたけど、ディーラーは特に必要なしっていうし、う～～む。
十数年ＡＢＳなしの普通車に乗ってて特に問題なかったし
逆にＡＢＳがきいていたら人身、追突につながっていたんじゃなかろうかって場合が多々あったしで、悩む…

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 01:52:30 ID:l68S+GWY

>>969
ABSはアクティブセーフティ志向でしょ

まさか、「短く止まる為のモノ」とか勘違いして無い？

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 02:08:58 ID:gHfIRuxP

4センサー4チャンネルABSなのは安全面では評価高いし
衝突安全性も同じ年代の軽の中では成績いい方なんだが
日常、狭い道で走ることの多い軽自動車なのにAピラーの死角が大き過ぎる。
これぞまさしく片手落ち。

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 08:19:27 ID:i3VdcxYz

現行型って後部座席にヘッドレストがないんだ。
オプションにもないし‥‥。

流用とか出来るんですか？
できるなら購入検討します。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 10:26:45 ID:XTcWPlTP

ディーラーで取り寄せてもらえばいいんじゃないの。
中古で良ければオークションもあるし、中古パーツ屋でも探してもらえる。

980 ：969：2010/02/07(日) 16:23:47 ID:1BOrWREf

>>976
「短く止まる為のモノ」でない事くらいは知ってる
「ABS付いてるからロックの心配が無い」って意識こそが危険だと考える
要はオレがひねくれﾓﾉって事だ

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 19:54:10 ID:QJEq+oue

>>975
EBDも付いているし、つける価値はあるだろうと思うよ・・・
>>978
オフブラックの特別仕様車ならＲの部品が違和感なく流用できるかと・・・
>>ALL
ＡＢＳとか衝突安全性も勿論大事なんだが、カーテンエアバッグがないという
意味では、流石スバルとまでは言えないだろうね・・・所詮は軽かorz

そういう俺は、サイドエアバッグもリアシートピラーもないF+にABSを付けて
買いましたよ～

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 19:56:10 ID:H72odiOo

新スレです　楽しく使ってね　仲良く使ってね

【スバル】　R2　part　9　【てんとう虫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1265212984/

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 22:26:51 ID:Vu1DZzw8

R2 R2WDを買おうと思います
ズバリ値引きはどのくらいと見たら良いでしょうか@東京

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 22:57:38 ID:mA4kUV/x

オプションとか下取り含めてトータル10万引けたら十分じゃね？

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 23:39:35 ID:Vu1DZzw8

>>984
ありがとうございます
１１日に突入します

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 03:29:06 ID:KK1Z2Uo5

>>983
スペース入れる位置おかしくね?

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 09:44:02 ID:Vvu7o6qq

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 09:47:35 ID:Vvu7o6qq

>>974
普通車や上級モデルは選ばせてくれないわけだが・・・

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 15:29:53 ID:S+YUMqli

Ｒ２でもRやSは標準だよ。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 17:38:55 ID:LQHpJfy8

Rにフロントスタビは付かないのでしょうか？
Sには付いているらしいのだけど。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 17:43:56 ID:RxQboTni

フロントショックの形状自体違うから無理。
バネを硬くすれば、スタビをつける程度の効果は容易に得られる。

というかバネが基本。
スタビだけつけてもピッチングはまったく変化しないからね。

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 18:43:15 ID:S+YUMqli

>>991
バネの硬さでロール抑制は可能・・・スタビどころかダブルウィッシュボーンまで否定するスバヲタの典型だな。

しなやかな乗り心地と運動性にスタビは欠かせないんだよ。
メーカーが付けないのは、単純にコストの話。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 21:21:29 ID:RxQboTni

>>992

あのさ。基本的なこと分かってるか？

スタビ：ロールのみ制御
バネレート：ロールとピッチングを同時に制御
　　　　　　しかもリア、フロントを独立にいじれる

Wウィッシュボーンだのそういう話の次元じゃない。

簡単言えばスタビだけ硬くした足で信号に急いで進入。
スタビはまったくピッチングには機能しないので
リアは荷重が同様に抜けまくりで不安定になる。

そういう設定の車で交差点でハーフスピンしかけたことがあるよ。

もちろん、ローダウンスプリングばっかりで
車高はあまりかえないでレートを上げるような足が
あまりないのは認めるが。

事実、うちのSの純正足回りは結構怖い、飛ばすどこに行くか
良く分からないような足だったよ。スタビ入りだけどね。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 22:11:20 ID:LZSTG8mU

>>991,>>992,>>993
ピッチングとか野球はよく分からないけどスタビはポン付け不可なんですね。
スタビ入りのSも良くないというのは意外でした。
どうしてもスタビ入りの車と比べてしまい不満が残るんですね。
あまりお金もかけられないので現状で我慢します。
サンクス。

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 22:32:27 ID:D/jJHemq

16年式　i MT
にシルクブレイズのエアロと取り付けようと思うのですが、
バンパーにネジ穴がありません。
取り付けは不可能なのでしょうか？

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 22:50:02 ID:RxQboTni

>>994
ピッチングというのは前後方向のユラユラです。
スタビというのは左右の足回りを金属の棒でつないでいる部品ですから
左右が同じように動作する場合にはまったく働きません。
コーナーで左右がばらばらに動く場合のにのみそれを強制するように動作します。

なので、スプリングを硬くすれば、コーナーでの車体の傾き（ロール）と
ブレーキングでの前後の傾き（ピッチング）の両方を押さえるほうに
作用しますが、スタビはロールのみに作用します。
サスペンションのチューンという意味ではスプリングの交換がメインで
スタビはロールのみをいじるためのスパイスのようなものです。

Sの足は、私の意識ではピッチング方向に緩すぎで、
ブレーキングで非常に車が不安定です。
バネレートに関してはフロントが弱くリア歯そのままで良いように
感じましたので結果的にフロントのバネレート不足のみ感じましたので
それを直しました、しかしフロント、リアともにダンピングレートの
不足を感じていますので、それが次の課題です。
いまのところ１万円しか掛かっていません、お金があればフルオーダーで
いいんですけどね。そういう車ではないんで。

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 23:33:02 ID:S+YUMqli

>>996
ロールもピッチも全部バネとショックでセッティング（笑）ってのがスバヲタなんだって。
ストラットのキャンバ変化の問題まで「ロールさせなきゃいいじゃん（ｷﾘｯ）」だからねー・・・。

行きつくところはペタペタのガチ足？話になりません（笑

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 23:38:46 ID:iM1Y2Z+y

うめ

999 ：978：2010/02/08(月) 23:42:41 ID:cZPH4LKo

レスありがとうございます。
ディーラーに行って色々聞いてみます。

プレオと迷ってますが内装の質感から、
やっぱりR2にしようかなぁ。

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 23:46:18 ID:Y/z92yDV

梅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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