【ダイハツ】エッセ Part23【ESSE】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 12:42:36 ID:DuXzrlJO

低価格、エコロジー、高機動性と3拍子揃った奇跡の軽自動車エッセを語るスレです。

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/

【エッセ】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/index.htm

前スレ
【ダイハツ】エッセ Part22【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246456911/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 12:52:32 ID:Utdu4cDe

トヨタ：ＧＭとの合弁工場の生産終了へ－来年３月末

　　８月28日（ブルームバーグ）：自動車販売で世界１位のトヨタ自動車は28日、米カリフォルニア州にあるゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との
合弁工場、ニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング（ＮＵＭＭＩ）での生産を2010年３月末で終了すると発表した。
トヨタが主力工場の生産を打ち切るのは初めて。

・
・

　　トヨタは子会社のダイハツ工業などを含むグループで、国内外に年間約1000万台の生産能力を持つ。
しかし世界的な自動車需要の減少で、09年のグループ生産計画は前年比28％減の668万台と、大幅に下回る見込み。

ブルームバーグ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=awhnOYlWHirs&refer=jp_news_index

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 18:54:45 ID:qyhBQmvR

1乙！
今日納車だった
思ったよりもエンジンは回るし加速いいし静かだと思った
気がつくと3速でぬぬわとか出てて焦ったｗ

ただ言われてる通りコーナリングはほんとやばいね
吹っ飛んでいきそうになる・・・ｗ
でもがたぼこな直線道で飛ばすのは逆にいい感じだった

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 20:43:18 ID:PFQ095IC

３速でぬぬわは流石に引っ張りすぎだと思うんだ
登りで出したいなら仕方ないけど買ったばかりなら少し慣らそう

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 20:59:39 ID:i3ddAsDg

クイックシフトつけようと思ったのに、カシメが取れねぇ…
グラインダーで面まで削ったけど、熱で溶着しちゃってビクともしない
大人しくシフトロッド（？）だけ取り寄せるか…

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 23:56:28 ID:azdlOjyU

新型エッセのプロトタイプ、ずいぶんスタイリッシュになったな。
今のエッセが女なら男になったと言うか。

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 10:35:46 ID:P0aV5qi1

>>4
上りとは45度ですねわかります。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 11:08:13 ID:uv4U1bum

面白くないから。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 11:31:04 ID:3s//1eaP

クイックシフトって留めてるのがボルトのヤツとカシメのヤツがあるみたいね
俺のがカシメだったらと思うと購入に踏み切れないw

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 11:38:51 ID:yrnLMB9E

ヘッドレスト一体型のシート、最初はダセエと思ってたけど
仮眠したときに考えが変わった

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 12:08:19 ID:g2etTwxo

>6 雑誌か何かに出てたの？kwsk

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 12:28:45 ID:QqOaoCm6

>>9
ボルトもあるの？
ダイハツの新規格車は全部カシメって聞いたことあるけど…前期、後期で違うのかな？
とりあえず今日ロッド注文してきた。税込みで3000円弱だったから削ったりする手間考えたら悪くないな。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 12:46:18 ID:hx9oruZv

Dの3AT買ったからワークの十字ホイールに車高調つけてフルバケにする予定。
首都高でRを追い掛け回してシバきあげる！

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 13:54:13 ID:a4a7ln9P

ネット上の民主党支持書き込みの９５%が「ノイジーマイノリティ」の
在日朝鮮人の工作によるものだった！？
在日参政権に関する世論調査の結果に衝撃走る！

【世論調査】永住外国人への地方参政権付与、「反対」なんと９５％。「容認すれば国益損なう」９４％★7
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251451036/
【民主】鳩山代表「政権取ったら、在日参政権は必然的」★４
http://www.youtube.com/watch?v=DrYM5hUpWrk
【政治】「永住外国人の地方参政権獲得を」　在日韓国民団が本腰　候補者の活動支援
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251513895/l50
民主党の党旗、日の丸を切り刻み作成
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250868104/
民主党議員が国籍法をゴリ押し
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228409732/
【社会】 "国籍法改正での懸念、現実に" 不正認知で日本国籍取らせる、中国人逮捕…服役男性の名前悪用
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234498856/
民主党1000万人移民受け入れ構想
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1162847187/
自称在日朝鮮人１世(密入国犯罪者)の９９％以上の正体が戦後の密入国犯罪者
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1207452526/
【民主】鳩山代表「政権取ったら、在日参政権は必然的」★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244260519/

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 16:37:27 ID:aiEwqnRo

今週始めくらいから、キーレスの調子が悪いです。
以前は10メートルくらい離れてても軽く届いてたのに、今は2メートルくらいじゃないと届きません。
キー側の電池交換もしてみましたが変わりません。同じような症状の方いませんか？
ちなみに納車から2年半、10万キロ走行です。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 19:25:52 ID:3s//1eaP

10万キロってすげえ
年間五キロ近く走るとかどんな環境だよw

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 19:42:04 ID:Jh4dwOPC

会社通勤が往復100-120ｋｍで
休日も結構乗るなら年間40000ｋｍは楽に行くぞ
仕事柄毎日県をまたぐ職業なんて結構あるからね
俺も県内だけど往復80ｋｍ通勤中

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 20:56:25 ID:rASGK9ai

>>13が第二のベタ踏み４５度君になりそうな悪寒
安いから売れてるんだろうけどエッセに走りや燃費求めるなら何故ＭＴにしないのかと…

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 21:02:12 ID:rbeVrBKg

エッセスレ名物、ＭＴ厨のお出ましか
つまらないフラグ立てなくていいよ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 21:05:58 ID:E9g3bscF

>>16
年間５キロって車椅子より少ないwww

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 21:30:37 ID:rASGK9ai

やはり45度君はまだいるんだな
飛ばしや気取りでアホな質問や無謀運転すんなよ～ｗ

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 21:44:04 ID:+YCX7+A1

この車、車載工具のショボさは何とかしてもらいたいな
まぁ軽だってことと、女の子のクルマだって思えば工具乏しいのもしょうがないのか

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 21:46:10 ID:XGg7KCsW

>>3-4 すんません、ぬぬわとは何なのでしょうか？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 21:53:30 ID:pHB1zKBw

>>15
とりあえず、センサーの辺りを掃除してみれば。
いらない領収書とか煙草の空箱とかが邪魔しているかもしれない。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 21:55:32 ID:NaK2H7Hi

>>15
１０万キロ走ってサスやショックはどんな具合ですかね。
どの位からへたってきたか是非教えて欲しいです。
タイヤの交換時期が来たら足回りの交換をしようと思っています。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 22:20:52 ID:y/Jg04fL

>>24
電波式だから関係ないんじゃ？

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 22:45:19 ID:aiEwqnRo

15です。レスくれた方ありがとうございます。

>>24
センサーってどのあたりにあるんでしょうか？

>>25
正直言って足回りの変化は全くわかりません。変化はしてるんでしょうが、気付かないだけです。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 22:51:22 ID:GwBY8cYJ

>>27
ダイハツのお店に持って行きなされ。
テレビのリモコンじゃないんだから障害物どけても変わらんよ。

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 23:05:58 ID:IyDpEWCs

>>27
今年納車の俺のも、2～5M位でしか動作しないけど？

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 23:09:28 ID:y/Jg04fL

>>29
7月納車のＸだけど10mは余裕だぞ。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/29(土) 23:14:39 ID:IyDpEWCs

へぇ。結構飛ぶんだ。
ぶっちゃけ、5mで困らないけど今度6ヶ月点検あるんで言ってみよう。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 01:21:16 ID:O1CQTqzj

>>23
キーボードの「ぬ」と「わ」で110のことじゃない？

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 01:57:57 ID:aPQfi+BO

燃料計の最後の1目盛で何ｋｍ位走れるかな・・・100ｋｍは走れる？
エコの５MTです

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 02:04:50 ID:HZXMqzeS

>>32
正解
どうしても上り坂で速度出し続けたい場合を除いて普通は3速でそこまで引っ張らないけどね

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 02:12:23 ID:PWjIbrkT

軽にしか乗れない奴ｗｗｗｗｗｗｗｗ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 02:16:30 ID:8+ABIzEX

なんだと

37 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 03:44:42 ID:o8p8K4UM

人目気にしないなら
喉にキーレスの部分(鍵の黒い部分)当てて車に向かって口開いてボタン押せばおｋ
なぜか遠くまで電波が届く

38 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:18:16 ID:q5gfboDe

>>37
そういう30歳過ぎの童貞にしか使えない魔法を紹介されても何の参考にもならない

39 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:57:48 ID:6YsSfl+K

フロントに、スタビライザー入れるのとロワアームバー入れるの、どっちか一方ならどっちがお勧め？

40 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:34:58 ID:qnTNAwsu

何を求めてるのかハッキリしてないからドンピシャとは言えないが
普通スタビでしょ。スタビを引き合いに出してるから走りの面で
改善が欲しいと判断したんだけど。

41 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:09:08 ID:Xcm6I2O/

>>39
ロアアームバーは、いろいろ後が面倒だと聞いたことがある

おすすめは両方つけないで軽いままにしておくこと

42 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:27:48 ID:voqj/hlj

>>38
やったこと無いのか？
届かない距離から一度やってみな。伝送距離伸びてるの実感できるから

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 14:07:24 ID:46JKyYQL

実感は難しいな。せいぜいプラシボ程度。
俺はボタン押す時に「破！」て叫んで距離稼いでるけど。

44 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:09:14 ID:xAWhmwJF

あのー
3年前に生まれた我が家の1員ダイハツエッセちゃんのエンジンが
今朝突然掛からなくなりました
セルを回そうとしても電磁ポンプの音しか聞こえない・・・

取敢えず
グローブBOXとENGルームのヒューズを確認したが
全OK
メーター各種警告灯確認、全OK
バッテリー比重、電圧確認OK
念のため、緊急バッテリーでジャンプしたが変わらず

エグエグ(TT）
死んでしまったのエッセちぇあんん

45 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:17:13 ID:voqj/hlj

>>43
いやいや…
ボタン押す→開かない→その場で>>37やる→開く
プラセボでも何でも無いじゃん
口開けなくても指向性高める代替手段（筒の中に入れる）があればおk
某ブログの記事だと到達距離が2倍以上（28M→60M）になってる

46 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:21:04 ID:o8p8K4UM

ソースあった
http://portal.nifty.com/2007/07/04/b/
これはすごい…今度試してみよう

47 ：39：2009/08/30(日) 14:47:05 ID:6YsSfl+K

アドバイス感謝です。
軽さを維持というのも一考ですが、やはり曲がり角でのロールが、、、かなり不快で。
まずはフロントにスタビライザーのみ入れて様子みてみます。
リアのスタビライザーって思ったより高いのね。(Dスポーツ参照)

48 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:52:04 ID:o8p8K4UM

>>47
Ｄスポのリアのあの値段は正直ぼったくり価格だと思うぞ。ソニカ用ので十分
俺はRSマッハで買った。あれなら7000円ちょいだし効果も十分だったよ

49 ：39：2009/08/30(日) 17:58:41 ID:6YsSfl+K

ソニカって生産中止になってるのね。
まだ取り寄せ出来るのかどうか確認してみる。
まだあるんならソニカのF/R両方入れよう。

50 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:18:06 ID:kJR91NtG

新車が売ってなくても純正部品は数年供給されますよ。

51 ：39：2009/08/30(日) 19:22:33 ID:6I+fS5Bv

おー。スタビライザー予想してたより安く入れられる可能生が高くなってきた。感謝。

52 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:41:34 ID:aPQfi+BO

車高調やサスペンションキット入れた後にスタビ入れても効果は薄いのかな

53 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:52:31 ID:fNm7RR7F

エッセにサンルーフ入れた人はいますかね。
屋根に犬一匹乗せて走るのと同じなんでバランスが崩れるでしょうね。
金額的に車高調入れるのと同じ位なんで悩むところ。
おすすめサンルーフと使用した感想を聞かせて頂けるとありがたいです。
電気自動車もまだまだ手が届かないので大事にエッセを乗りつぶしたいと思っています。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 21:56:16 ID:Xcm6I2O/

>>52
即入れるべき

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 18:02:07 ID:7AJYV7ZT

>>54
了解、ちょっと問い合わせてくる

ちなみに車高調でノーマル車高と変わらない位に上げたら、3ｰ4センチ位程よく下げたのとではハッキリとロール量の差が体感できたりする？
見た目でいじってるってバレるの極力避けたいけど強化はしたいんだよね

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 18:17:21 ID:be//Gb8x

つ　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282555/blog/14251208/

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/31(月) 22:20:52 ID:Ayl5lUDT

>>55
どんなムーヴ系シャーシ用の車高調をイッパイまで上げてもエッセのノーマル車高より2センチは低いと思うぞ。
それでないと全然落ちない車高調になっちゃうし。
エッセのノーマル車高は床面高さを高くとるために、やたらと高くなってるから。

ロールは全然違う

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 07:07:32 ID:sqHcm4uC

日本語でお願いします

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 11:57:13 ID:++PLyKXL

Xスペシャル公式来たね
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/grade/x_special.htm

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 12:12:13 ID:ispwP1Gv

なんだこの微妙なグレード構成

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 12:15:44 ID:al8r6ybF

何が違うの？

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 12:24:06 ID:++PLyKXL

ブラックインテリアになって
Ｘにあった電動格納ミラーとオートエアコンが外れて-１０万

Ｘの特別仕様というよりＭＴのみの仕様になっている
Ｄの4AT版(+１万円)って感じだな
お得なのかどうかイマイチよくわからん

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 12:34:30 ID:hv5MlEN+

「スズキ・アルト 47万円」のノリだね
次のライバルはタタ社のナノ30万円だｗ

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 13:25:14 ID:aB+2OUiz

プラス1万で4ATなら待ってれば良かった。
3ATはしょぼすぎる。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 14:13:40 ID:MibWD1Pk

３ＡＴは無くなったのね

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 14:28:01 ID:aLnCxTjU

XスペシャルというよりDスペシャルの方が適切な気がするのだが。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 15:13:46 ID:BlzcFTuq

どう考えてもＤスペシャルだよな。
なんで「特別」って名がついてグレードダウンするんだぜ！

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 16:27:29 ID:MibWD1Pk

Ｄの４速オートマで良いじゃん

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 18:53:55 ID:HbXt9civ

ややこしい事するねぇ。
Dの4ATと5MTに価格差があっちゃいけないのか？

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 23:38:08 ID:++PLyKXL

どうせならCVTorターボでの軽最安モデルを出して欲しかった

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/01(火) 23:57:52 ID:MAlG+qTM

無駄な物付けない分の安さが魅力の車なんだから
色々ごちゃごちゃさせたければ素直にミラカスタムにでも乗ればいい

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 00:07:45 ID:oe2bIGBl

ギア比をクロスして6速にしたモデル出して欲しかった

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 00:31:10 ID:849iqwWK

予想価格としてＣＶＴで95万～、ＣＶＴ＋ターボで130万～位になる
一応最安値ではあってもこんな値段のエッセじゃ数売れないって
限りなくバンに近い乗用軽だからこそのエッセなんだよ
ＣＶＴターボ７ＭＴ風モードまで付いたソニカも売れなかったから生産終了なんだしな

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 00:38:19 ID:WMT9mIb1

>>73
ソニカは顔がアレだからな

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 00:51:22 ID:mNdzxl4S

>>72
何そのマクドナルドで松坂牛使用

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 06:08:22 ID:2mbgvKMR

うん。
ソニカはもっと「キリッ（・∀・）！」とした顔なら売れていたはず。

セルボのほうがかっちょ良いもんねぇ。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 09:17:23 ID:fJSTojIL

次期エッセに望むのは軽量化とアイドルストップのみ。
あとは全部使い回しでいい。
さすがにミラバンより古いベース車体を継続しないだろうが、
もし50kg～軽くなるならそれでもいい。

でも欲を言えばキーレスとリアヘッドレストとMTの全グレード標準装備、カスタム系にはスタビとローダウンとHID位はアリかな。
高速の1kmくらいの直線で150km出せるパワーには不満ないから、
軽量化とアイドルストップ機構で低燃費性能を上げて欲しい。

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 17:28:28 ID:t0aarRx1

>>77
自分を軽量化するんだ！

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 18:44:18 ID:mNdzxl4S

> 次期エッセに望むのは軽量化
ほぉ～。強欲ですなぁ。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 19:02:57 ID:2mbgvKMR

これ以上軽く出来るはずないじゃん。
-50kgとかあり得ないw

まあ、強化プラのボディで安全性ゼロなら100kg位軽くなるかも？
まさに走る棺桶。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 19:30:46 ID:UyRxj06u

エアコン外し内装剥がしカーボンボンネット化。とか
チューニングカーみたいな方向を除くなら
２シーターにして小型化するしかないな
現規格では
スズキのツイン570kg（MT車）が限界か

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 20:59:34 ID:If7wweIB

高速でメーター振り切りながら240ｋｍ走ってきたら半分ちょっと位減った
でも16～17くらい走るんだな

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 21:52:37 ID:+AqlRJyR

廉価版の４ＡＴをずっと待ってたので今回の新グレードは嬉しい。

でも買う気はない。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 21:58:23 ID:kmD3X7Rx

ムーヴのL152（JB-DET？）のフロントパイプってポン付け
できんだろか？
まぁ付いたとしてもパイプ径一緒じゃ意味無いんだけど･･･

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 22:38:37 ID:KmsKGIxB

>>81
チョップトップ
セクショニング

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 23:26:36 ID:IbmzTH6E

本日納車♪
不人気の水色だったりするｗ

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 10:04:25 ID:qHrkoxm3

リアウィングが付いているのがカスタムだと見た目で判断しているが間違いないですよね？
たまにリアウィングがないのにリアシートにヘッドレスト付きを見るな。
あれはなんなのだろう。

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 12:23:55 ID:M52N9CnV

>>87
マイナー前のＸ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 12:26:45 ID:m/j+xMiw

>>87
オプション参照

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 12:40:31 ID:MrjFQdxp

一ヶ月前にDの3AT買ったばかりなのに安い4AT出たからディーラーに向かってブレーキとアクセル踏み間違えてやろうかしら。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 12:47:29 ID:6rkWMEq6

通報した

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 14:25:50 ID:MrjFQdxp

痛風した

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 14:43:09 ID:/nLNianb

>>90
くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗ

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 15:23:15 ID:tMHttjaF

ダイハツ60万円カーが大人気！　“軽”勝利の新方程式
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20090903-00000000-toyo-column

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 17:38:55 ID:t5USogbF

最近の値下がり見てると、
３年前に106万＋諸費用でX-4WD買った俺がかわいそう。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 18:39:53 ID:86wCWQNp

これから更に安値志向に傾くらしいから、
今買う人も数年後には同じこと言ってるかもね

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 19:57:15 ID:tuERUx3B

スポーツシフトとシフトレバーマウントブッシュつけてみた

何これ凄く楽しい

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 20:22:22 ID:0HIVtWq+

>>94
装備でも引けを取らないアルトの安いのは
70ちょいで買えるから50万代になるんだけどな

形は断然エッセだからこっち買ったけど

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 20:59:43 ID:6rkWMEq6

　９＿９
　(・囚･ ) 　
　_| ⊃／(＿＿
／ヽ-(＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
.

100 ：100：2009/09/03(木) 21:00:58 ID:6rkWMEq6

100

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 22:01:14 ID:+EM0PS+m

>>88
X以外のグレードに、リアヘッドレストを後付けしている可能性もある。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 22:17:26 ID:4pVzerMO

こんばんは。
ミッションオイルを自分で交換しようと思ってますが
注入側と排出側のそれぞれのボルトの位置を教えてください。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:37:26 ID:uTtWM7w8

エッセにリアヘッドレストっていらないだろＪＫ・・・
まさかこの車をしょっちゅう家族乗せるファーストカーとして選ぶ貧民なんて
いないよな！

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 23:44:11 ID:QUiPULzy

>>103
ファッションです

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 00:09:23 ID:L3zSsLLw

リアヘッドレストがあると、せっかく換えたシートを後続車にアピールしにくいぜ。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 00:13:02 ID:VETHzyx6

>>89
オプションあったっけ？

107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 00:24:23 ID:m0p0u6Rq

>>105
後ろに人が乗らないときは外しておけばおｋ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 02:22:23 ID:/j3IHxa2

スポーツシフトってショートストロークのことか？
ブッシュは効果ありそうだがアレで8000円は高いよなあ

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 07:56:53 ID:ZDX5B+E5

ていうかヘッドレストって安全装備なんだけどな。
実際買う人間の認識がこんなレベルだからメーカーも手を抜くんだろう。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 08:42:45 ID:I6HdOj30

エアバッグ：保険割引あり、全車標準
ABS：保険割引あり、全車op
リアヘッドレスト：保険割引なし、一部グレードのみ、他はop装着も不可

・・・この差は何だろうな。

うがった想像だが、ネットで動画が公開されてない“被追突試験”で
後席の人形の首が曲がるくらいの衝撃では、すでに車体後部が大破して人形が潰されて
「意味ねーじゃんｗ」って判断で装備に消極的なんではなかろうか。

う～ん、良心的！

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 11:57:33 ID:hP7VExuo

>>102
自分でやるメリットは全くないし、そんなレベルだと工具類も持ってないだろうからやめた方がいい。
素直にディーラーか整備屋に頼め。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 19:08:01 ID:m0p0u6Rq

>>108
ショートストロークのことです
ブッシュは効果あったけど、確かに高い気はする…構造は単純だから頑張れば自作できそう

とりあえずインプレ

ブッシュのみ交換
ストロークの量は勿論変わらないけど、シフトチェンジする時の感触が
グニャッ、グニャッからクッ、クッって感じになった（説明しづらい…）
商品説明のとおり、アイドリング時のレバーの震え具合は大きくなった
コレだけでも結構満足できるレベル

スポーツシフト＋ブッシュ交換
シフト操作は重い…でも感触は最高！
クッ、クッからゴッ、ゴッって感じで全く別物になった
2→3、3→4のシフトチェンジが楽しい
アイドリング時の震えがかなり収まるのも、思わぬメリットだった
値段とか交換の手間考えるとアレだが、乗ってみると買ってよかったって思う

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 21:10:20 ID:FCPkLoYx

エッセの運転席の足元から、ペダル操作のたびにキコキコ音が鳴ってうるさいんだけど、
これは仕様なのか？

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 21:46:30 ID:/j3IHxa2

リアヘッドレストの安心がどうのっていうのはエッセのリアシートはあくまで緊急用で、人を頻繁に乗せるものではなく、
滅多に使わないリアシートにヘッドレストをつけるコストよりつけなかったことに拠るコストカットを重視したんだろうと思って勝手に納得してる。
リアスピーカーの配線引いたヤツなら分かると思うが、初めからついてるパワーウインドウの配線から線1本引けば2700円の配線キットになる。
だったら初めからそっちつけといてくれよ！ってレベル。
配線の1本2本から減らすようなコストカットしてる車ならヘッドレストがないことによる効果はでかいんだろう。多分。

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 21:50:47 ID:/j3IHxa2

>>112
今日シフトレバー遠いんで完全にハズして曲げ加工しようと思ったんだが、あれハンマーで叩きまくってもなかなか曲がらないな
曲がったかなーとか思って装着してみたら殆ど変化なくてマジへこんだ。１～２ミリも変わってねえんじゃねえかと。
シフトレバー外す手間はなんだったんだと。
もういっそのことショートストロークシフト入れようかと思ってるからどこの入れたか教えて。
あとブッシュについてどこの部分のなのか、どこで買えるのかできれば教えて。

>113
ウチのもクラッチ切るたびキーコキーコいってる
どこにグリス塗ればいいんだろ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 22:01:59 ID:+5/W252z

>>113
クラッチ、ブレーキ、アクセル、どれが鳴ってるのかな。
そういえば乗り始めてしばらくはクラッチペダルを踏むたびに「ぷぅーっ」と屁こいたような音がしてたなぁ。
なかなか小粋な演出をしてくれる車だと愛着がわいたっけな。
いつのまにか鳴らなくなって良かったけどね！
後部座席は荷物置き場でいいと思う。
うちのエコはリアヘッドレスト付いているが気休め程度な感じだしね。

117 ：115：2009/09/04(金) 22:04:49 ID:/j3IHxa2

>>112しまった
ブッシュってRSマッハのヤツのことか
理解した

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 22:10:37 ID:6oMEnob/

ttp://www.rsmach.net/web_cart/view.php?sc=DAIHATSU%A5%A8%A5%C3%A5%BB%A5%D1%A1%BC%A5%C4
これなの？検索してみた

119 ：113：2009/09/04(金) 22:15:40 ID:FCPkLoYx

早速のレスサンクス

俺のはペダル3本全部、操作で音が出るな。
床に足を踏ん張ってみても音がする時があるから、建てつけ？とかの仕様なのかもしれんね

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 22:47:51 ID:F3a8fenn

確かにブレーキとクラッチでキュコキュコ音がする時はあるな
多分ブランコみたいに金属同士の擦れてる音だろうから油差してもいいけど
別に壊れる感じじゃないし面倒だからほっといたらそのうち鳴らなくなった

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 22:56:24 ID:/j3IHxa2

ウチのはブレーキでは音は出ないなあ
個体差があるみたいだけど機械の側としてはどっちでも一緒？

まあ気になる音だからできれば消したいね

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 22:58:40 ID:VETHzyx6

>>113
デラ行って見て貰えよ。
それぐらいならタダでやってくれる。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 23:15:22 ID:m0p0u6Rq

>>115
あれは金属加工用のしっかりした設備が無いと無理だと思う

>>117
ブッシュは>>118で売ってるやつです
ショートストロークシフトは
http://www.powerhousedtm.com/cnt_tuning_p/shift.html
ここで売ってるのを買いました。
エッセ用は車内に飛び出る分のレバーの長さは殆ど変わらなかったから
それ自体の長さも短くしたいならコペン用買えばもしかしたら…（付くかどうかは知らないが…）

シフトレバー外したのなら見ただろうけど、シフトレバーとギアボックスつないでる
ロッドがカシメで止まってるから色々面倒くさい…

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 23:44:18 ID:7ZVjqBS9

一ヶ月前に3AT買った上に水色選んでしまったこの絶望感は異常。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 23:56:29 ID:VETHzyx6

'`,、('∀`) '`,、　

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 00:09:51 ID:09gwnphQ

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 00:10:50 ID:09gwnphQ

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 00:11:26 ID:09gwnphQ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 01:11:34 ID:fo9YnIsH

> あれは金属加工用のしっかりした設備が無いと無理だと思う

うん、俺仕事の合間にトライしてみる。

今月は秋の連休まで仕事びっちりだから連休中にやれるかなと

130 ：115：2009/09/05(土) 07:15:13 ID:xGwzPcsW

DTMのは高いからコペン純正の値段調べてみよう

ボルトナットのサイズがネットで調べられなかったのがめんどくさいが。
DTMのボルトナットはオリジナルシフトの専用品だよな

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 07:24:48 ID:et62W8uX

ダイハツ60万円カーが大人気！　“軽”勝利の新方程式
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090903-00000000-toyo-bus_all

人気を集めるのはハイブリッドカーだけではなかった。今、驚くような売れ行きを見せる軽自動車がある。
ダイハツ工業のエッセだ。

2005年の発売から4年が経過し、普通なら販売台数をずるずる減らしていてもおかしくない。
が、エッセに限っては状況は逆だ。6月の受注は前年比1％増、7月は12％増。ダイハツの1～7月総販売は
10％減だから、エッセの好調は群を抜く。最近では月間販売ベスト10にも頻繁に顔をのぞかせている。

人気の理由は価格にある。希望小売価格77万円からと、ダイハツ車で最も安い。今ならエコカー減税で
1万6500円が優遇され、13年以上の古い車から乗り換えれば、さらに補助金12万5000円がもらえる。
60万円台（諸費用別）から買える強烈なお手頃感が消費者の支持を集めているのだ。
～後略～
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252021719/

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 07:50:05 ID:JgVbYH9O

ちょこっとドアをぶつけて、ちょこっとへこんだんだが、
修理に出して10日以上連絡がない。
遅すぎないか？
友達に「きっと修理のヤツがさらにぶつけたりしたんだよアハハ」
とか言われてるんだが。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 07:56:50 ID:hK/PGVoR

これってエンジンオイル何リッター入る？2.5か2.7くらい？

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 10:53:11 ID:ZgflqVmo

>>130
いや、純正のシフトレバーにも使える
ただ、あのボルトはダイハツの部品リストに同じタイプがあるみたい。
500円しないみたいだけど型番がわからん…

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 12:40:49 ID:/kC485Go

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 13:55:19 ID:0T+hgdPA

しかしABS別って悪質だな法律で義務つけしろよ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 14:01:47 ID:+xy6Vz2K

ポンピングブレーキだお

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 14:29:04 ID:aJvke5fb

毎週パーツが届いて組み立てていく方式で売ればいい車

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 15:27:36 ID:N8CxpauC

>>132
電話しろよ

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 22:05:05 ID:5q8YAjBx

ＡＢＳ別の何が悪質なのか判らん
むしろあんなもん勝手に付けられた方が迷惑
欲しけりゃ後付けこそ最高の選択肢

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 22:12:19 ID:Qbb23YEH

>>修理に出して10日以上連絡がない。
どこの工場も車を置くスペースに困っているんでおかしいですね。

部品注文とかでは連絡こないのがこの業界普通だったりしますね。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 22:12:31 ID:xGwzPcsW

ABSは本来乗り手の技術ですべきものだったはずだ・・・

ってのは置いといて、シフトレバー留めるボルトの型番知ってる人いたらマジで書き込んで欲しい

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 22:55:28 ID:M+Q5MBcZ

>>142
いや、パニックブレーキとか不可能だろ

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 23:18:26 ID:kq8ZuQCy

ABSが付いて3万プラスを強制された所で大した痛手でもないし
ヒューズ抜けばむだろうし。
だからって付いてないからダメって程の装置とも思えん。
特にパニックブレーキ。ABS付いててもボンポン良いながら
殆ど真直ぐいっちゃうよ。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 23:18:38 ID:w1LJVVPk

>>142

ボルト　90041-01460-
ナット　90041-79052-

146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 23:19:11 ID:xGwzPcsW

ふおおおおおおお！
サンクス！！

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 09:47:10 ID:i91wpVxv

コペンのシフトレバーポン付けできる？

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 10:58:32 ID:kr3e1Qpb

みんカラみるとポンでいけるみたいな気がする

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 11:23:28 ID:kr3e1Qpb

コペンレバーつけると短くなるぶんそんなに遠さがかわらなそうだから結局交換しても曲げないといけない気がする
どうやって曲げればいいんだろうか・・・

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 13:20:09 ID:i91wpVxv

>>148
ありがとう　注文したよ　頑張って曲げてみるよ

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 13:29:36 ID:kr3e1Qpb

まさか同時期のここにクイックシフトつけようなんて人間が最低3人もいるなんて・・・

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 20:57:15 ID:kr3e1Qpb

RSまっはのシフトレバーマウントブッシュ自作しようと思って楽天やらヤフオクやら先生やらで色々検索するけど、
どう検索したらいいか分からず全く引っかからん
ウレタン樹脂
ジュラコン
その辺のワードではダメっぽい･･･

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 22:00:39 ID:UXuRTK7x

プラスチック(？)のまな板で作れば？

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 23:30:33 ID:LoT1jdBT

マッハの試作テールライトいいな
ああいう形って好み分かれるだろうけど、個人的には是非欲しい

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/06(日) 23:51:00 ID:kr3e1Qpb

その手があったか！
ってあれそんなに硬いの･･･

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 00:01:02 ID:gqcbUgGX

>154 どんなのか気になる
画像見れるとこありませんか？

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 00:10:33 ID:h3X4WK/U

>>156
ここに記事が載ってる
http://minkara.carview.co.jp/userid/248199/blog/

しかし予定価格が五万半ばか…結構勇気いるなｗ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 08:21:55 ID:ooJGFq/j

リコールに行こうと思うのですが、どんな感じで進んでいくんですか？
免許証提示して修理してもらって終わりですか？
ってか提示とかするんですか？
くだらないこと聞いてすみません。ダイハツショップあまり行かないので緊張してしまって。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 08:26:57 ID:t6Id/xo7

リコールってブロアモーターの件？
結構時間経ってるからね。今更ノコノコ出て行くと整備不良で免許取り消しになるかも。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 10:32:24 ID:ooJGFq/j

ブロモーターです。
1週間くらい前にハガキが来たので(再送付)今度こそは行こうと思っています。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 15:38:51 ID:t6Id/xo7

免許は出さんなぁ。車検証とハガキをフロントへ出す。作業所要時間約15分。
正規デラならコーヒー出てくるが、熱くてフーフーしてるうちに「終わりましたー」と
云ってくるんで、熱いの無理やり飲み込んで帰らされる。　そんな流れ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 15:43:24 ID:ooJGFq/j

>>161
ありがとうございます。

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 16:19:02 ID:WBe9FihM

マジでこの車坂道登らないな。
べた踏みで40しかでない。アルファードに煽られまくり。
糞車認定するけど納車一ヶ月だから仕方なくのるけど。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 16:22:02 ID:XwlWVmkI

>>136
セルシオから数々ABS付き乗ってるが作動させた事がない

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 18:29:30 ID:i/YSUb9W

>>163
もういいって
あんたの主張はみんなうんざりしてんだよ

端から見ると頭かわいそうな人に見えるから。

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 20:06:38 ID:9cCkqQvk

自演か？いちいち反応するなよ。

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 20:13:48 ID:zk4kEX6/

>>163
４５度登坂３ATベタ踏みへっぽこDQNドライバーですねわかりますｗ

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 20:27:05 ID:WBe9FihM

つーかべた踏みで40㌔しかでない車売るなよ。
詐欺だろこれ。
58馬力をうたってるから買ったのに。
坂道ならギア落として回転上げるくらいのプログラミングしろよなって思う。
前のセリカMTは坂道でも加速したぞ。

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 20:41:59 ID:UER5lOcz

ID:WBe9FihM
またお前か

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:09:05 ID:TTE53hdk

暇を持て余した
神々の
遊び 

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:12:26 ID:XwlWVmkI

>>163
後退して坂を上れば良いと思う

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:13:24 ID:h3X4WK/U

キックダウンぐらいすればいいのに

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:14:53 ID:wjvXIxSF

わたしがエッセだ

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:28:38 ID:WBe9FihM

キックダウンてなんだよ。ゲームの話しは学校でしような。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:36:21 ID:UER5lOcz

163 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/09/07(月) 16:19:02 ID:WBe9FihM
マジでこの車坂道登らないな。
べた踏みで40しかでない。アルファードに煽られまくり。
糞車認定するけど納車一ヶ月だから仕方なくのるけど。

168 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/09/07(月) 20:27:05 ID:WBe9FihM
つーかべた踏みで40㌔しかでない車売るなよ。
詐欺だろこれ。
58馬力をうたってるから買ったのに。
坂道ならギア落として回転上げるくらいのプログラミングしろよなって思う。
前のセリカMTは坂道でも加速したぞ。

174 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/09/07(月) 21:28:38 ID:WBe9FihM
キックダウンてなんだよ。ゲームの話しは学校でしような

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:36:51 ID:hnKctI/J

>>174
え？

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:55:37 ID:Zkqom4uc

12ｲﾝﾁのｵﾇﾇﾒﾀｲﾔ教えろ!!
いや、教えてください。

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 21:58:58 ID:wjvXIxSF

>>174
教習所でキックダウンを習わなかったの？
４５度の人？

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:00:18 ID:h3X4WK/U

キックダウンすら知らないのかよｗｗｗ

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:10:24 ID:ui2GQS83

>>177
80のタイヤなんてどれも一緒。
細いほうが燃費がいいかも？って程度だろ。

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:12:20 ID:1YHwnpvP

４５度の人はもうイイヨ、

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:26:11 ID:9cCkqQvk

驚異的に煽り耐性のないスレだな！
スルーという言葉を知らんのか…もういいや

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 22:33:31 ID:UER5lOcz

抽出 ID:9cCkqQvk (2回)

166 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/07(月) 20:06:38 ID:9cCkqQvk
自演か？いちいち反応するなよ。

182 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/07(月) 22:26:11 ID:9cCkqQvk
驚異的に煽り耐性のないスレだな！
スルーという言葉を知らんのか…もういいや

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 23:45:24 ID:tcB3DnWJ

>>183
うぜえから

185 ：esse cocoa：2009/09/08(火) 00:02:03 ID:iYF/eutz

―〇
Å・)ﾁﾗｯ
⊂√

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 01:06:37 ID:xilJHmno

>>163はスティングレー板の住人みたいですね。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1250663377/380
6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 16:40:19 ID:WBe9FihM
タバコ吸う奴は死んでほしい。

路上で吸ってるやつは通り魔されてもしらんぞ。

【スズキ】MH23スティングレー４台目【ﾜｺﾞﾝR】(380)

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 06:10:31 ID:R63Tzstq

>>186
そんな板ないｯス

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 06:28:45 ID:OJ2ERFVa

普通にリンクたどれるぞ？

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 08:13:36 ID:FOM/BBB8

まあ板じゃなくてスレッドと言いたいのでしょう。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 10:55:56 ID:aBgJvmxZ

ねーねー１２インチタイヤで７０付けてる子っていますかぁ？
８０のほうがいいのいいの？？？

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 12:54:02 ID:iYF/eutz

いるよいいよいいよ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 16:03:16 ID:N+jDjNOa

誰かわしのエッセエコ買ってくれ。

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 16:11:57 ID:z2ahDuhL

>>192
詳細希望です

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 18:36:41 ID:N+jDjNOa

>>193
色はオレンジでマフラーオートエース、
サスRSR、前後ソニカ用スタビ（RSマッハで購入）
ホイール5ZIGEN、ハンドルコペン純正
大森タコ
通勤only
程度極上と思う。
諸事情で手放すつもり。

ってこんなとこで話すことじゃないですね。
すいません。

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 19:32:37 ID:sPGmH8EO

年式と走行距離次第では50万まで出します。

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 19:45:48 ID:iYF/eutz

売買うぜーからsageろ

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 21:52:12 ID:sQLUhjt9

>>194
程度はいいかもしれないが、そこまで手がはいってるのはパスします。

ってここで売る気はあんまなかったのね

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 22:20:15 ID:fNk2Nc+/

オートエースのマフラーだけ買いとろうか？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 22:27:56 ID:zzvjEHgn

俺様の水色3AT80万で売るぞ。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 22:31:14 ID:sQLUhjt9

>>199
詳細希望

あとsageはいれよう

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 00:35:43 ID:hetNV+Zv

別にagesageで困ることってあるか？

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 00:37:42 ID:aEPMbKkk

>>199
高いわ！

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 00:40:00 ID:iV0zjVUD

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204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 00:41:49 ID:as/SzBog

３ATで45度ちゃんの阿呆運転仕様なら売れて40万だろうなｗ

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 08:11:26 ID:wGLhmBVV

はいはい

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 18:27:55 ID:FNV1jBUd

デラに頼んでたソニカのスタビが入荷したと連絡北

でも出張中で取りにいけないorz

RSマッハの買おうかと思たけど
純正品てマッハのフロント用の
値段で前後セット買えるのね
街乗りだけだからとりあえず
ブッシュとか純正で問題なしだし

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 20:24:08 ID:hetNV+Zv

スタビで思い出したが、なんでDスポのスタビってリアがあんなに高いの？
フロント用［品番：48810-D130］ \12,600(税抜き \12,000)
リヤ用［品番：48830-D130］ \18,900(税抜き \18,000)

ソニカ純正から考えたらぼってるとしか思えん。
フロントはそうでもないのに。
だから俺はフロントがDスポでリアがソニカだ

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 23:11:16 ID:wYX8ULzI

Dスポは総じて高い

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 00:01:57 ID:2XE5ropP

オートエースも実は純正品って聞いたけど
そう考えるとぼりすぎだな

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 00:02:21 ID:VF25NgFV

高いって定価だよね
仕切りはけっこう安いよ。

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 00:10:27 ID:I/GsdfYJ

Dスポのエアクリーナーってどうなん？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 00:14:07 ID:HT/xdq4t

スタビは前をオートエース、後ろはマッハで揃えた

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 17:06:02 ID:4cXwvc47

>>211ｲﾝﾃｰｸ付けるとﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ？丸出しになって美しくないと思う人にはイイかも♪

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 19:38:09 ID:G9MPJeFS

コペンのシフトレバーが届いたが、支点の黒い玉の位置ってエッセとおなじ？
加工しないとショートストロークにならないのかな

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 21:11:18 ID:ijgkizXx

今日祖母が傘寿を迎えたので地元に帰ってお祝いをしたんだけど、
父さんが乗ってた車がエッセの一番したのグレードっぽいやつだった。
後ろの座席に座ってて、ｴﾝｼﾞﾝ音は気になったけど座席の柔らかさは十分だし、
加速もATだけど思ったより良かった。最近の軽はほんとに凄いなと思った瞬間だった。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 21:12:15 ID:ijgkizXx

なので、是非とも試乗した上でアルトを買おうと心に決めました。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 22:21:56 ID:G9MPJeFS

IDが違えば面白かった

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 22:57:07 ID:I/GsdfYJ

ダイハツエッセアルピーヌマダー？

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 11:37:13 ID:+skcc0l2

みなさん助けてください
シフトレバーを車体からおろして、さていよいよレバー交換ってとこですが、カシメ部分にドリルが通らない・・・
それはまあいいとして、
その上の、白いカラーで止まってる支点の部分がどうしても外れません
みんからで写真を借りていうと、http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f567168%2fp6.jpg
この写真の黒い玉が止まってるところです
どうしたらいいんでしょうか

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 12:19:29 ID:jMD3/lsU

みんからのその人に聞けばよかろう

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 12:48:06 ID:yfrZjKMM

>>219
今　同じ作業中なので参考になるかわかりませんが
黒い玉の下になにかあてて　シャフトのねじの部分から　軽くたたいてみました
そしたら半分側のプラスチックがきれいに割れ上に移動していきました
溝がきってあるので　同じように溝をきってボンドをぬりバイスではさんで固定中です
自分はそうしました　長分すまん

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 16:02:14 ID:+skcc0l2

すみません
自己解決して3時間ドライブ行ってましたw

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/11(金) 16:04:22 ID:+skcc0l2

>>221
白いカラーはCリング抜けばスポンととれます
アレがリングと気づかなかったのでとれなかったわけです
カシメで留めてあるところはドリルが刃が立たず結局近所の金物屋にチャリで行ってサンダーで切ってもらいました

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 00:21:35 ID:HghbEcXT

エッセは今年度限りで生産終了

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 00:26:54 ID:cVQfXnze

ほほう・・・

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 00:53:12 ID:8u3SWCeP

ダイハツが開発を進めてる超低価格車が気になるな…MTのグレードはあるんだろうか

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 01:15:52 ID:V9leVdFm

でもいいとこ60万だろ
常識的な装備つけていったら結局対して安くないってオチになりそうな。
ミニカみてるとそんな気がする

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 08:06:04 ID:0nebAsAw

まあ、さすがに見飽きてきたし
ガラッとイメージ変えればまた売れるでしょう。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 14:10:55 ID:nFik46aH

DeAGOSTINIからだせば、創刊号は980円。
売りかたの問題だな。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 16:02:15 ID:V9leVdFm

次の号からは5万円かw

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 16:32:44 ID:ZKdH0m28

最近やたらエッセが走ってる。
珍しいかなと思って買ったのに。
コンテにすりゃよかったわ。
足も糞だし加速も悪いしなにより坂道でベタ踏みしてるのに40㌔しかでないｶｽっぷり。
何だよエッセって。

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 16:40:03 ID:8u3SWCeP

車買う基準が「珍しいから」かよｗｗ

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 16:54:22 ID:zIdzBZQz

初期Ｘ海苔なんだけど、防眩ミラー着けてる椰子いる？
つか、みんなどうしてる？

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 17:12:27 ID:Ujmf3DD1

あのぉ～
シートベルトのピーピーいわれるのはだまらせれないのぉ～
だんだんはげしくするからあせるんですケド。。。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 17:26:34 ID:8u3SWCeP

走行中ならちゃんとシートベルと締めとけ

一応キャンセラーはある

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 17:36:41 ID:/nb1Q5d0

この車　もしかしてものすごく燃費いい？

１給油で936ｋｍも走るぅぅぅぅぅぅ
すげーーーー

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 17:40:23 ID:eG9liWCO

逆にこの車に乗ってて燃費に関して知らない方が驚き

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 17:58:27 ID:/nb1Q5d0

走りもそこそこいいのかな？
軽めだし

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 19:58:52 ID:V9leVdFm

さすがにみんな45度をスルーできるスキルが付いてきたなw

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 20:00:40 ID:V9leVdFm

>>234
メーターをODOに
キーをOFFに
ODO TRIPスイッチ推しっぱなし
推したままシートベルト装着（スイッチ放す）
b-OFFにセット

これで音は消える。
ただしランプはちかちかする

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 20:24:59 ID:FYAn4klX

>>240
アフォ。カプラー抜くとか、短絡させればいいんだよ。

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 20:31:35 ID:2KIfDZvJ

この車の買い取り相場って幾らくらいかな。
手放すんで友人に譲ろうかと思うんだけど、
いまいち中古相場とかわからない。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 22:16:59 ID:qrTVopkw

電話すれば無料で査定してくれるんじゃね？
気が弱いとそのまま言い値で強引に買い取られてしまうかもしれんけどｗ

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 22:23:09 ID:TZ5H8mRL

頭悪い子の釣りなのか単に頭悪い子なのかわからない
はい次の人どうぞー

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 00:00:25 ID:u1JVCGVI

じゃあ３０万で

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 00:43:39 ID:IWXRlZAD

ちゃんと修理されて動く物としてもエッセの中古車は２５万～１００万以上のものまである
車種だけじゃ相場も糞もないわｗｗ

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 01:02:04 ID:ci0wTCIZ

いくらまで出せるか聞け。
納得できる価格なら売れ。
相場はググりゃ分かるだろ。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 01:07:08 ID:AlNuvwAJ

窓ガラスの油膜落とししたら細かいスリ傷が突きまくってる
エッセってガラスの硬度低いのか？

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 06:09:39 ID:oBLPM+BW

>>248
スポンジorタオルに砂着いてたんだろ？
なんでも車のせいにするな。

250 ：39：2009/09/14(月) 08:14:12 ID:S33SHN34

デーラーでソニカ用スタビ見積もってもらったら、パーツは20,000円、工賃24,000だった。
機械オンチなんで自分では出来ないからしゃーないんだけど、工賃の方が高いんか、、、

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 08:20:37 ID:WnOb665Z

>>250
車に限らず、大抵はそうだよ。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 10:22:40 ID:x2E8JG8y

文句があるなら自分でやれ
向こうもそれで飯食ってるんだ

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 10:34:15 ID:S33SHN34

別に文句は言ってねーよ。

最初から「自分では出来ないからしゃーない」っつってるだろうが。
部品代より工賃の方が高い、って事実を言っただけだ。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 10:45:41 ID:4NN/UF4g

>>253
とりあえず、文句とかで突っ込みたい暇人だろうからスルー推奨

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 10:46:01 ID:oEBo8x8d

いいや、文句だな。

お前みたいなのが連中と呼ばれてるんだよ。

総論・荒れるから、チラ裏ブログ日記はヨソでドウゾ。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 14:23:40 ID:WnOb665Z

>>253
だからそんなのは常識だろ。据え置きの機械だとその上出張料がかかる。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 15:30:52 ID:lu+Ad5wb

>>250
俺昨日注文してきたけど後ろは少なくともボルト四つ締めるだけだから自分でやる
そんなんで3000取られるのは流石にね(^_^;)

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 17:01:30 ID:3hV4RH66

うちは昨日取り付けした。
つけた後は変化が楽しくて明るいうちから峠で遊んでしもた

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 18:36:00 ID:ytkxrg+p

>>253
業務用のカラープリンタとかだと
部品代100円、工賃2万とかざらにある
まぁ大体は保守入るけど

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 23:27:49 ID:K2bnWjik

ディーラーでスタビ付けてもらえるの？
俺が買うときつけてもらえるか聞いたら、別車種のパーツを付けるのは
マニュアルにない作業をすることになるので無理って言われた……

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 23:31:01 ID:ytkxrg+p

>>260
その辺はディーラーによってまちまちだな
Dスポのパーツ取り寄せ→取り付けしてくれるところもあれば
>>260が行ったディーラーみたいに頑なに断られるところもある

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:25:56 ID:1EfkpK3B

>>250
規定外の作業だからお断り的な価格にしてる。
○ートバックスで部品購入からやって貰え。
スタビもAUTOACEなら周辺部品込みだし。

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:59:53 ID:/K361859

うちのとこのは取り付けはしてくれるけど
工賃高い・・・

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 01:08:30 ID:Q5JpdHUc

お断りというかサブフレーム少しずらして作業するから少し工賃かかるよ
部品代が安い分スタビは得に不満感じるかもね

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 02:39:45 ID:56frWxMm

初めてレンチ握った俺でもできたんだ
ちょっと頭と時間があるなら誰でもできる
ただ5000円くらいのでいいからジャッキとウマだけは買おうな。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 02:53:08 ID:1EfkpK3B

誰でも出来るもんじゃない。
量販店で注文すれば工賃も安いし楽チン確実♪

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 02:55:35 ID:/+l5FnlW

> 初めてレンチ握った俺でもできたんだ

こないだ路肩でボルトと金具を拾ったんだが、これあんたの？

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 02:58:23 ID:Q/1PDcE/

>>267
なんつーダサい煽り方だ・・・

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 03:12:36 ID:56frWxMm

いや誰でもできるだろ
社会人なら日曜を潰す覚悟さえあれば。

後何かあるとすれば、車の下に潜るのを恥ずかしいと思わない心か

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 04:06:49 ID:Q/1PDcE/

> 後何かあるとすれば、車の下に潜るのを恥ずかしいと思わない心か

何かこういう考えの奴をフォローしてたかと思うと自分が情けない。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 08:50:28 ID:akU0IrBS

>>269
工具持った事のない奴って本気で自然に非常識なことやるからな。
むやみに勧めるのはやめたほうが良い。

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 13:06:09 ID:56frWxMm

いや、ご近所さんが帰宅してきて車の下から挨拶するのって結構恥ずかしいぞ

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 13:35:40 ID:akU0IrBS

車の下から愛を込めて～うーあー

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 14:14:14 ID:CvsI7jNm

ボスコのマフラーってうるさい？
フロントパイプ付でセンター出しだとみんカラ見てても
みんなオートエースかコージーなんとかばかりで…
ボスコだとスチール製とはいえこの２つより3～4ﾏｿ安いのよね。
それかソニカ純正フロントパイプ加工して付けてる人もいたけど
ホイールベース同じなL152ムーヴなら純正フロントパイプポン付けできんかと
思ったり…

この車はうるさくはしたくないけど変化は欲しいのよね。
まぁぜいたくもんて言われちゃうかもしれんけど

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 14:41:57 ID:C4wUIMAj

車内で屁こいたらやっぱ臭かったわ

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 15:17:59 ID:8hnseQ2q

>>274
人柱よろ
みんからにいないならここはもっといないと思うけど

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 16:13:25 ID:ec0vdaZx

純正エアクリBOXはそのままで社外品のエレメントに交換するならどれがオススメでしょうかね。
Dスポーツ、BLITZ、モンスターの何れか。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 20:49:59 ID:WDbokrWR

以前俺も変えてみようかと思ったけどそんな差は出ないだろうから純正でいいやって結論に至った
とかいうレスは求めてないんだよな、やっぱ

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 20:58:51 ID:RDWaQ+a4

気分と勢いだよ
エアクリなんかで10も20も馬力上がるわけじゃないんだし気休め
俺はDスポのに変えてるけど流石に体感はしないなぁ、期待もしてなかったけどｗ
けどいいものはいいから長い目でみればじわじわ効いてくるんじゃないかと
どうせなら音が変わる剥き出しタイプにすると
マフラーみたいに気分もガラッと変わると思うんだけどね

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 20:59:10 ID:mFwXZoxg

零1000

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 22:14:43 ID:JVww6au9

零1000は買うとあの社長がまたウハウハしてると
思うと腹たつからかいたくないなぁ

自分は自作すっかな

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 22:37:17 ID:WDbokrWR

レゾネーターも時々外してみるけどどうも付いてる時のほうが中速度からの伸びが良い気がする
キノコに変えても同じことが起こりそうな気がしてノーマル状態

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 22:37:59 ID:syNF1PN4

純正互換タイプはどれもどんぐりころころか。
みんカラはカラオケのサイトで車と何の関係が有るのか不思議に思っていたのだが、
みんなのカーライフの略だと知った。結構エッセでもいじっている人がいるもんだね。
ミクシィも有名らしいが何故か見ることが出来ない。あそこは会員制なのか？

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 23:04:14 ID:e0oCURE5

こんばんは。
ちょいとお伺いしたいのですが、エッセのバンパーは艶無し塗装に見えますが、クリア無しでしょうか？
バンパー部分は色がだんだんくすんできて、コンパウンドなどかけてみようかと思った次第です。
ちなみに色はマイチェン前のメタリックではないブラックマイカです。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 13:48:54 ID:EOz+6gvM

>>283
お前は俺か

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 14:10:10 ID:jyQKWqw+

零1000付けてたけど、低中速域がノーマルのほうが
断然いい。
高速はあんま変わんない。
なので今は取っ払ってノーマル。
ステーはすぐ折れるし。

287 ：277：2009/09/16(水) 15:04:02 ID:vqAe7mY+

街乗り低中速重視なら純正交換タイプの方が無難という事でいいのですね。
零１０００は興味あったけどやめときます。
参考ご意見どうもありがとうございました。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 15:54:40 ID:Z01+7DQc

俺も零1000使ってるけど、見た目と吸気音に自己満足するためのパーツだと後から気付いたな。
ステーが半年で破断したのでメーカーに電話したら取り付け不良だの言われてクレーマー扱いで結局ステーは自作。
あと、フィルターが洗浄可能であれば良かった。

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 15:54:51 ID:ZzmGZm9J

今日、Dへ商談にいくぞ！
三菱が実質8万円引きだったから、こいつをネタにどこまで迫れるかな?

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 17:20:40 ID:yNovWidK

いろいろいじくってもエアクリ、マフラーは換えない俺が勝ち組でいいかな？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 18:01:26 ID:xI/ZEaTo

マフラー変えたらうるさいだけじゃん。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 18:36:18 ID:y3G7i94b

>>284 今どきの車でクリアなしがあると思うのかお前は…

黒の車両にコンパウンドとかシャレにもなんねえから出直せよ池沼。

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 18:48:40 ID:d5HkH1Ae

>>284
>>292

エッセのバンパーはクリア塗装してないよ。いまさらだぞ、常識だろ。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 19:35:47 ID:0Qf5MSj6

Dスポのマフラー付けてるけど低回転域が楽になったような気はする
インチアップで発進に少し気を遣うようになってたのがアバウトな運転でもエンストしなくなったり
坂道の渋滞で低速度で進んでるときにエンジンがブルブルしにくくなった
あとアイドリングはまだいいけど加速時とか結構うるさい

295 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/16(水) 19:58:17 ID:DKq0oX+Z

ダイハツにMT車の試乗依頼をだしているんだけど
返信が来ない。。。

ないならないで回答してくれてもいいじゃまいか

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 06:13:50 ID:j+rdyppM

エッセカスタム　購入して１年ですが事故をしてしまいました。
修理費は７０万程度です。車を買い換えるかなやんでいます。
中古で軽、ＭＴ、４ドアで込みこみ８０万程度のお勧めの車はなんでしょう？
アルトラパンＳＳ、ミラジーノ、再度エッセカスタムにするかが候補です。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 06:34:45 ID:XmJCEqX1

>>296
何にするかは知ったこっちゃ無いが
素直に買い換えろ。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 07:26:02 ID:XHBbjQUo

追突食らって修理代90万って宣告されて
修理を選択した俺はマゾ

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 09:44:45 ID:hRalBNwT

新車買えちゃうじゃまいか

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 09:45:27 ID:hRalBNwT

>>296
ミラジーノってMTあるの？

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 10:11:44 ID:offiEEYD

MTなんて今時誰も乗りませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 10:32:28 ID:wj/zlZeS

ミラジーノはターボMTの設定があったな。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 14:24:42 ID:Vg4Gh4jc

ATは否定しないが、MTにはMTなりのよさがある。
小排気量車ならなおさら。

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 17:28:24 ID:7r3qXkEP

>>296
アルト３０周年記念車なら７０万で新車が買える。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 18:47:23 ID:S/8ktmPA

ATは楽だけど走りと燃費が悪い
CVTなら楽な上に走りと燃費を良く出来る
MTは面倒臭いけど乗り手次第でパワー不足を補ったり燃費良く出来る

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 20:06:20 ID:qVtQn8YD

>>298
ミニカバン買っておつりが来るよ。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 22:40:17 ID:70j7ABCZ

>>250
オー○バックスで買えば工賃3150円だぞ。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 22:54:04 ID:S1WvQTKh

●ックス店員はダンゴ虫なみの知能しかないので、クルマ壊されて終わりっす。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/17(木) 23:16:15 ID:70j7ABCZ

>>308
ほほう？

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 02:38:18 ID:6kqJA/Yr

○バックなら車検出して一度だけ壊されて帰って来た事があるｗ
面倒臭かったから文句言わなかったけど呆れたわ

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 02:50:31 ID:E3H4ooa6

オレもダウンサス組み込み頼んで、しばらくしてタワーバー入れようと思ってボルト見たら一つ完全にナメられてやがんの。
自分で締めてナメたら絶対分かるのにだまってた根性が最高に気に入らん
もう二度とオートバックス等ではやらん
ミスったらミスったで対応してくれるディーラーに限る

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 09:44:01 ID:xa2hsyYi

ああいうとこはバイトがやってるって話を聞くな。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 12:37:14 ID:o7xtbw1x

作業は社員なんかはやらないし、下請けか派遣かバイトだろ。
下請けも中身を調べたら半分以上はバイトだよ。
これはディーラー工場でも一緒。

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 18:19:01 ID:E3H4ooa6

エッセ用のサスキットとか車高調でダウン量とか乗り心地重視じゃなくて走行性能重視なのってどんなのだろう
クスコのは何となく性能っぽいきがする

315 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/18(金) 18:33:09 ID:BvY9UTGM

Dから４日後に返事がきた

MTの試乗はできません

316 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/18(金) 19:53:38 ID:BvY9UTGM

近所の車屋にAT車が入ったんだが
やはりMT車とは感覚違うよね

試乗しても参考にならんかな

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 19:57:00 ID:7OtD8Eba

拘るなら試乗出来るMTエッセを必死で探せばいい

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 19:59:54 ID:86uJcJhr

そういや春にオートバックスでオイルとエレメント交換したときの作業者の名前「黄」だったな

>>315
マニュアル車は信号待ちのアイドリングでエンジンが止まりそうになるらしいから試乗させたくないんじゃ

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 20:31:41 ID:IZphbBxF

もうすぐ2年になるけど最近電装使ったときにガクブルする事がなくなったな

320 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/18(金) 21:02:41 ID:BvY9UTGM

>>318
それって低回転でのアイドリング不良？
そんな問題があるんですか・・・

ちょっと購入検討してたんだけど・・・

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 21:11:58 ID:++vuI9sP

不良とはちがう。
エコに徹するあまりアイドリング下げてる上、燃調も低めなんじゃない？

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 21:26:41 ID:86uJcJhr

>>320
私もマニュアル車の購入を検討してて使用者のブログなどを参考にさせてもらっているのですが
アイドリングの回転数が落ちこんで振動が激しくなるとかエンジンが止まるとかいう記事を見かけるので
全車共通の仕様なのか、たまたま不具合品をつかまされたのか気になってました

ディーラー側の言い分もコンピューター不良、バッテリー不良、オルタネーター不良、ベースアイドル不良と様々なようです

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 21:27:00 ID:7OtD8Eba

アイドリングでエンストするような欠陥車は売らないだろｗ
ATでNに入れたらエンストするのかよとｗｗｗ

324 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/18(金) 21:59:31 ID:BvY9UTGM

最近の燃費重視車にはありがちなのかも？？

MTが少ない上に、乗ってる人も少ないから
あまり目立たないことなのかもしれないですね

たとえば、エアコンONになりやすいとかないですかね？
より負荷がかかっている場合とか

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:12:36 ID:7OtD8Eba

調べてみたけどエアコンや電装使っててアイドリング中の回転数が低すぎた時に
エンスト回避で回転数が自動で上がる、そのブルブルが気に入らないみたいだな
これはどの車でも起こる事だけど大きく振動が伝わるのは安い車だから仕方ないんじゃね？
エッセはとにかく安くて良く走る車なんだから贅沢言うならもう少し値段の高い車選ばないとダメだろ
元の回転数上げられれば自動で回転数上げる現象は減らせるけど結構燃費が悪化する事になるぞ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:18:10 ID:o7xtbw1x

分かってます

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:30:47 ID:7wHNjRhu

TE37高いからゴジゲンにしました。
これで坂道でも踏ん張って登ってくれるかな。
純正はべた踏みしても40㌔しかでないからムカついて仕方なかった、これで速くならなかったらクレームだな。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:35:34 ID:++vuI9sP

はい？

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:41:50 ID:7OtD8Eba

45度馬鹿だろ、訳すと
＞高いホイール買えないから安いのにした
＞これで坂道早くなるかな、ならなきゃクレームだ
なるわけねーだろバーカ

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:49:33 ID:7wHNjRhu

まぁTE37くらい余裕で買えるけど鍛造は強度ないから鋳造で軽くて強度あるやつにしただけ。

タイヤの幅が広くなって接地面積が増えたからグリップ上がってパワーもアップするはずだよ、理論的に。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 22:57:48 ID:++vuI9sP

はいぃ？

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 23:07:38 ID:7OtD8Eba

確かに軽量化はパワーアップに繋がるな
だが接地面積が増えるとパワーダウンするんだお疲れさん

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 23:09:58 ID:++vuI9sP

>>330
グリップが足りなくてパワーロスするのは大馬力車なのだよゆとり君。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:13:49 ID:IE9JYp7d

>TE37高いからゴジゲンにしました。
>まぁTE37くらい余裕で買えるけど

ダブルスタンダード入りました

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:26:00 ID:F+Ygtno7

45度は伝説のゆとりクンなんだから仕方ない

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:42:35 ID:zjtSm5gG

また45度か
キチガイな上に頭も悪いとか本当に消えればいいのに

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:48:00 ID:gyeWqjr4

おまえ等かまうな
もう一度言う
おまえ等かまうな
かまい続ける限り一生居座るぞ
ほんと勘弁してくれ

つーか自演か？

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 00:51:33 ID:6a0AtW1H

ミラスレには、エアコンブレーキマンセー厨ってのがいるよｗ

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 01:01:12 ID:x+NMPDJJ

>>325
いえ、アイドルアップならいいんです。
そうじゃなくて回転数３００ｒｐｍとかになるんですよ？
だからエンスト寸前なんです。
どんなエンジンでもそんな回転数になったらスナッチっていうか
とにかくエンジンマウントが想定してない動き（周波数）なんで、
もうすごいんです。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 01:14:53 ID:uXt/Q8s7

>>339
そうだな。アイドルアップじゃないな。
素でアイドリングが低くなる。
強いて言えば、低い回転でクラッチを繋ぐような感じかな。
ま、俺はエンジン止まんないからイイやと思える方だからほっといてるけど。

341 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/19(土) 06:34:59 ID:Lkxtanr1

ちょっと教えてください

この車、スタビがないのですね
調べてみるとソニカのスタビを取り付けられるようですが
これってディーラで普通にやってもらえるんですかね？

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 07:11:56 ID:xZFQgCzC

しんでください

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 07:54:48 ID:MDcwRoY6

>341
ディーラーに依る。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 09:43:31 ID:fBT9OPPS

>>341

>>250-271あたり

あと、契約する直前にスタビをつけてほしいと頼めば断られにくいような気もするが

345 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/19(土) 09:46:43 ID:Lkxtanr1

>>343,344
ありがとうございます

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 18:07:43 ID:Kd6QQpZ3

やはり俺の理論上タイヤを太くした方が抵抗が増してグリップ力が上がり、速くなる。
鍛造は強度もなく、軽いせいでハンドリングも悪くなる。
やっぱTE37買わなくてよかったわ。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 18:17:46 ID:W6ToaKpX

間違え煽りがあからさま過ぎますよ。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 18:34:07 ID:zdyNg5B/

どこの知的障害者か知らないけど俺の理論上より現実見ようね

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 20:57:37 ID:MlIdHvi1

抵抗が増して速くなる。

なるほどwwwwwwwww

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 21:02:25 ID:W6ToaKpX

体重増やした方がさらに接地感増してグリップ上がるなw

351 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/19(土) 21:49:06 ID:Lkxtanr1

抵抗が増したら、遅くなることくらい（ｒｙ

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 22:59:43 ID:xbPIqsc4

>>341
http://www.autoace.co.jp/daihatsu/l235s/#a000040
AUTOACEフロントスタビライザー
オートバックスで取り付け工賃3,150円

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 06:19:35 ID:x3r8bYZr

そんなことよりぃ～
ウシロがななめっててぇ～
ホコリがつきやすいんですケド。

354 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/20(日) 08:49:56 ID:zyolcv1H

>>352
安いですね
でも、山口ですか・・・遠い

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 10:39:57 ID:1EvLJDeW

購入を検討していますが、
MT車がアイドル時に回転数が落ち込むのは仕様で
AT車にはその現象は見られないということでよいのですか？

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 10:45:18 ID:exrsRs1x

>>355
MTでアイドルが低くなるのは仕様っぽいね。
対応して欲しいけど。ダイハツさんにその気は無いっぽいし。
ATは多分Nでアイドルしてたら同じ現象でるんじゃないかと思うんだけど
どうだろ。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 11:39:57 ID:nmA5IBSV

>>354
近所のオートバックスから取り寄せだよ。山口まで行く必要なし。

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 11:42:29 ID:nmA5IBSV

>>354
追記。
持ち込みだとバカ高い工賃取られるから、必ずオートバックスで取り寄せで買う事。

359 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/20(日) 11:45:45 ID:zyolcv1H

>>357
にしても工賃安すぎじゃない？

作業知ってれば、それくらいで済むのかもしれないけど
どこぞのサイトで２４０００円とかもみたし・・・

減税中にMTカスタム買おうかな。
っていっても軽だとそれほどおいしくもないかな

MTのアイドル・・・今乗ってるコンパクトカーでもたまになる。
だから、燃費重視になってからだとそんなもんなのかなとも思ったり

360 ：あい：2009/09/20(日) 12:30:16 ID:Dx+roXxm

ワタシのはずっと回転安定してるよぉ
てか、シートの位置高くね？

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 14:44:36 ID:OBNgAmtt

最近の他の軽自動車乗って見ろ
エッセはまだ低い方。
コペンとかは例外だぞ

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 15:15:12 ID:nmA5IBSV

>>359
確かに工賃安いが、実際に俺が払った金額なんでご参考に。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 15:38:25 ID:doBilrlU

このスレの自称プロレーサーはタイヤの抵抗の意味履き違えてるんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイヤを太くすることにより地面との接地面積が増える。
当然グリップ力は上がる。そして地面を蹴り出す面積が多いから速くなる、特にスタートが。
転がり抵抗は増すがたいしたことないレベル。
もちろんコーナーもタイヤが踏ん張るから速い。

純正はクソムシ。ゴジゲン最強。
意気がって鍛造なんか履いてたら爆笑されるよ。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 15:58:36 ID:exrsRs1x

軽でジムカーナやサーキット走行している人のスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201386914/
ぶっちゃけ、もういいからこのスレ案内してやる。
先輩に神のトゥデイが居て丁度いいはず。

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 16:28:00 ID:YJfcUuS1

接地面積が増える分、パワーが必要だろ常識的に考えて。。。

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 18:31:54 ID:43SBVVwN

ワンダフルでイエローな2代目エッセ納車

さっそく内張り剥がしたんだが、ブレーキ、アクセル下の白い袋はなんなのだ？
中身は鉄板と発砲スチロールっぽいもの。

初期型にはなかったんで知ってる人中身教えてｗ

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 19:13:09 ID:KANqrNtp

45度は自分が無知で馬鹿な知ったか初心者である事を自覚しつつ書き込めよ
全力で僕馬鹿でーす！！！って言われても突っ込むのがだるい

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 19:51:04 ID:doBilrlU

パワーがほしけりゃRB26や2JZに載せ替えればいいだけ。
無知は痛いな。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 20:30:35 ID:WXuGNfj/

まあ言う事がブレないのだけはバカなりに凄いなw

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 00:39:30 ID:KXWHUMJN

>>334がブレてんトコ指摘してんじゃんｗ

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 03:04:46 ID:q8YpZYvO

フン・・・
のらねーヨ・・・・

372 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/21(月) 13:33:45 ID:6Sa0SZmG

>>224-227
これらは事実ですか？
ESSE終わって、新たな低価格車がでてくるんですか？

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 17:42:05 ID:q8YpZYvO

公式発表がないのに事実もクソもないだろうに

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 17:47:01 ID:erLqtKnk

>>372
低価格車を作るっていうのはココアの記者会見場で社長がはっきり公言してた
エッセが生産終了になるかどうかは噂の範囲

375 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/21(月) 18:11:59 ID:6Sa0SZmG

>>373
まぁそうなんですが・・・

>>374
そうなる、でもエッセの終了もありえますね。
んーあまりまっても変えなくなる予感・・・

ところでみなさんはABSはつけているんでしょうか？
これがないと任意保険も割高になると思うんですが・・・

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 20:35:01 ID:sOOsEPX0

>>224-227 >>372-375
次期ミラに吸収統合されるんじゃないの？

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 20:43:07 ID:+TiSazCq

なんて突っ込めばいいですか？

378 ：ちんちん：2009/09/21(月) 21:47:31 ID:Se/8cH6k

わらえばいいとおもうよ

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 22:00:51 ID:VIVcW6JP

ｼｬﾁｮｰｻﾝが低価格とか燃費のいい新しい軽を出す。とか言ったのは
本当っぽいが
それがどんなものかはイマイチ見えてきてないんだよな
２シーターのダイハツ版IQなんて予想もあるがTMSまで情報カットか。
エッセも結構売れて認知度あがってるし
価格帯を引き継げるモデルであれば新型エッセと名前を付けるのでは

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 22:19:33 ID:/Q/5DD8C

ミラバンを自家用として買えるようにしたミラECOとか

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 22:31:53 ID:Se/8cH6k

ドア足りねえよJk

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 22:40:33 ID:nskYdfUO

>>375
つけたけど作動を実感するようなことはない
足回りいじる気があるなら無しにしたほうが楽でいいよ

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 04:29:45 ID:GBzwePw0

>>366
以前、みんカラでも同じこといってる人いたな・・・。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 05:36:38 ID:TcatM4C0

>>366 うp

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 09:17:38 ID:btZ88Ff/

>366 現物見てみないとなんとも言えんが
>>113 >>116 で異音がする。って書き込みあるけど
それに対する対策なのかな。音を抑えるような感じのパーツですか？

386 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/22(火) 11:10:24 ID:UmGK7iEc

>>382
㌧

できればノーマルでいきたいところですが
やっぱいじっちゃうかも。。。

387 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/22(火) 13:34:36 ID:UmGK7iEc

カスタムMT見積もってもらいました。
４万引きってどんなもんですか？

ちなみに、OPはバイザ、マット、ペダル、MOMO

中古のDがあったのでみてみたけど、ドアとか薄いね
ベコベコしてた
安いなりなのかな。

MT車は納期ちょっとかかるかも、とも言われたけど
MT乗りさん、どのくらいかかりましたか？

それと新しい低価格車について
ちょっと話きけましたが、低価格というよりは
燃費をより向上させた車みたいで
価格的には・・・・・・のもよう。

モーターショー前後にでてくるのでは？ってことでした。
個人的にはMTがあるかどうかがまず気になります。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 15:51:10 ID:c6eDDjTH

>>387
見積もりだけ？
ペコペコドアの中にちゃんとがっつりした鉄骨あるから安心しろ。

新型ってアイドリングストップ付きのことだったりして。
重量変わらずリッター30kmとかなら最強だな。

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 16:03:04 ID:2Rhocbl4

>>387
とっとと
新型車に決めてください。

390 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/22(火) 16:12:31 ID:UmGK7iEc

>>388
とりあえず見積もりだけです
たぶんこれでいくと思いますが、ちょっと新車の情報待ちも

>>389
新型の仕様、価格などがでてきてからですね

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 17:12:29 ID:T/Yh5s9r

エッセが2005年10月の東京モーターショーで発表されて12月発売だったことをふまえると
新型車も来月のモーターショーで発表されて年内中か年明け早々に発売のような気がする

値引き額の参考にしてはならない愛知限定車
http://www.daihatsu-aichi.co.jp/newcar/aichicar/index.html

392 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/22(火) 18:29:20 ID:UmGK7iEc

>>391
これ、在庫車だからできるんですよね
それにしても安い。

追記
減税・・・新車購入で軽なら５万円還元
ってのが店の話だと年内納車分くらいまでと思っていたほうが
いいとも（実際は売りたいためかもだけど）

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 20:06:37 ID:Y5SHK91Q

>>391
MTが選べないから魅力半減

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 20:08:47 ID:TcatM4C0

>>393 きみはecoスレから出てこないで欲しい。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 20:31:00 ID:Y5SHK91Q

>>394
いやいや、MTのカスタム乗りだしｗｗ
MTあれば安くていいと思うんだが…

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 12:24:37 ID:8qiCEyZl

366です。

流れぶった切りの遅レスですみません。

デラ行けば一発なのですが・・・
白いナイロン製の40x60cmぐらいの袋にフロアカーブに合わせた２～３mmぐらいの鉄板が入っていて、ブレーキを踏みぬいたぐらいの位置に5cmぐらいの高さの発泡スチロールが張り付いていて、袋ごとプラスチックのピン1本でひっかけるように固定してあります。。
フロア鉄板薄いので、フロア踏みぬき（笑）防止用に補強でもしてるのでしょうか？

ちなみにX４AT４WDです。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 13:04:58 ID:35gr5r6V

>>392
在庫車じゃないよ。
おれカスタムMT注文して一ヶ月弱で納車だったよ。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 13:05:48 ID:zxR7+87i

12インチ70タイヤで車検通りますか？

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 13:13:06 ID:/mM0zj5j

銘柄とか直径全長、速度耐用指数によるから即答不能。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 13:14:24 ID:/mM0zj5j

400

401 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/23(水) 13:39:51 ID:XmRPEVuo

>>397
MT車はおそらく在庫車ってないと思います。

>>391の広告のはAT車だったので、それだと在庫車も普通だなと

MT車は一ヶ月弱ですか。
これはひとつ有益な情報ありがとうございます。
発注時期の目安にもなります。

いろんなサイトみてると癖のありそうな車ですね、ESSE
気になる点
・一速が入りにくい？
・ハンドルの反応が遅い？

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 15:06:27 ID:lXTS+thq

>>401
>・ハンドルの反応が遅い？
ゲームのし過ぎだわwwwwww
遅いってなんだよ、エッセはダイレクトにつながってないのか？

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 15:25:05 ID:demO0jwD

　
コペンのステアリング＆サスを使ってエッセのボンネット＆ウィンドーラインをもっと下げてもらいたいもんだ‥

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 15:36:17 ID:kbQ5GfYB

>>402
一拍置いてからヨーが出てくるようなレスポンスの悪い車ってのはある。セラとか。

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 16:04:03 ID:PQq8T4fs

なんでレスポンスが遅くなるんだろ　剛性が低いとか？

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 17:04:57 ID:kbQ5GfYB

>>405
まーそんな感じ。車体がよれるのと足が柔らかい所為だろう。重心もあるのか？
タワーバー入れたり発泡ウレタン入れたり足を固めると、ハンドル操作した瞬間に反応するようになる。
そのかわり低μ路では神経質すぎて危なくて乗れなくなる。

まぁ公道はのんびり走るのが一番。

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 17:28:32 ID:nvA1xcYo

何を思ってるのか知らないけどエッセは安いお買い物カーだよ、反応とか云々語る車じゃないよ
標準ではいてるタイヤの偏平率が高いし足も柔らかいからそんな反応の良い動きはしないよ
ハンドルの反応とやらが気になるならならMTやAT関係ないから実際乗ってみれば？ATの試乗車ならあるでしょ
あと一体何を見てそんなこと言い出したのかは知らないけどそれ書いてる人が求めてるものとか用途とか
そういうのを考えたうえで参考にしないと書いてある文面そのまま受け取ってたらキリがないよ
初心者やブログなんてメリットにしろデメリットにしろエンスー気取りで大げさに言うし

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 18:06:02 ID:kbQ5GfYB

まぁ大雑把に言って

公道メイン＝改造する奴は馬鹿
サーキットメイン＝改造しない奴は馬鹿
峠を攻める＝馬鹿

だな。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 18:16:45 ID:gh8tMxJp

公道で速い事に意義があるから改造して速く走るよ、俺は。

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 18:32:27 ID:Pqq0qvNw

>>409
最初から速い車買え。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 18:56:32 ID:B6nrBlj6

確かにその方が正しいよな
エッセはとにかく安い！割りに良く走る車でしかないよ

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 19:46:10 ID:/mM0zj5j

とりあえず407の長文氏ね

413 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/23(水) 19:52:08 ID:XmRPEVuo

>>407
たしか　エッセ　インプレ　でぐぐったサイト
に書いてあったやつで、仕事で書いてる人とかもいた

たしかに価格が価格なのであまり言ってもしょうがないんですけどね。

年内納車になるくらいで発注しようかと思ってますが
それまでゆっくり車調べます

ノーマルで乗ろうとは思っていますが
いじりネタがいろいろあってうずうずします

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 20:12:21 ID:/mM0zj5j

コテの日記も氏ね

415 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/23(水) 20:24:53 ID:XmRPEVuo

イライラしすぎ

ESSEでドライブしていい気分になってください

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 20:29:26 ID:lXTS+thq

さっさと買えよw
100万以下の車に何を期待してんだか。。。

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 21:16:12 ID:n0u1QXIH

ID:/mM0zj5jも氏ね

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 21:59:29 ID:37vbwDPZ

既に連鎖あぼーんNG登録してる俺に抜かりは無かった

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 22:18:21 ID:U+n/QsSI

ハンドルの反応が鈍いのはフロントスタビライザー付ければ劇的に改善されるよ。
ノーマルは左右のサスが独立して自由に動くからね。
ハンドルを切っても最初は車体が傾くだけ。少ししてから曲がり始める。
80km/hぐらい出してると、小石とかが有ってもとっさにかわす事が出来ない。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 22:29:51 ID:Pqq0qvNw

ブレーキ踏むかアクセル抜いて前過重にして、ハンドルで加重を移してやればすぐ曲がるんじゃないの。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 22:35:32 ID:U+n/QsSI

>>420
うん

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 23:17:53 ID:T9HcsEcj

荷重移動が分かってきてからはエッセが初めての車だが
車ってこんなにスパスパ曲がるもんなの？ってしょっちゅう思ってる

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 23:44:14 ID:kbQ5GfYB

>>421
ちゃんと乗ればちゃんと曲がる普通の車って事だな。

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 23:48:35 ID:U+n/QsSI

>>423
まあフロントスタビが入ってないのは高速道路走行が日常なご時勢
如何なものかと思うが。
近所のチョイ乗り限定でダイハツは企画したんだろ。

高速乗るならフロントスタビは必須。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 23:57:50 ID:kbQ5GfYB

>>424
軽は基本的に高速なんか乗るもんじゃないからな。

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 00:05:20 ID:oqqrMwQ5

高速は全然怖くないけど街乗りの右左折のほうが怖いよ、スタビ無し

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 00:33:01 ID:V5rN8JXB

>>426
スタビがあると左右サスが別々に動けなくなるから
乗り心地悪くなるじゃんか。俺はいらね。
車ちゅーもんは、腕で曲げるんじゃ。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 00:52:13 ID:OMcgq41U

>>426
俺は街乗りは無問題と思うが。高速怖くないの？

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 01:40:30 ID:8ejG1Tui

今度エッセで片道880キロの距離、高速で走ってきますけど怖くないよね？

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 01:44:29 ID:OMcgq41U

>>429
人による。俺は無理。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 01:52:48 ID:n68jg1Kp

タイヤさえそれなりのもんにしとけば大丈夫
120キロでも安定してる
もっというと、140でもそんなに恐れることはない

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 01:55:39 ID:EUcqC/M4

ダメハツはアトレーでもフロントスタビを入れてなかったな

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 02:13:27 ID:OMcgq41U

短時間なら120～140km/hでも走れるけど
ハンドルがシビア。疲労がハンパない。
若ければ何とかなるか。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 03:20:07 ID:mfCJOg4I

ダイハツの中では長距離乗るには向いてない車だよな。
まぁホイールベースは軽の中では長い方だし150kmオーバー出せるエンジンたし、素性は悪くない。
しかし、椅子が長距離運転に全く向いてないのが致命的。

ステアリング（ハンドルの反応）はダルだとは思うが、ハンドリング（旋回性）は割とキビキビしてると思う。
早めにロールを作って曲がり始めに外輪に過重をかけて走るようにリズムをとる癖をつけたな。
スタビ入れるレスポンスいい反面神経質になりそうな予感。

435 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/24(木) 06:38:35 ID:B2/Uec1p

高速乗るから　スタビは必須ですか
ってか、ないと怖そうですね

スタビいれても、スタビの入った他のダイハツ車と乗り味は
かわらないのでは？

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 12:25:07 ID:EZrh5PcV

>>434
フロントスタビ入れて神経質なハンドリングにはならない。むしろ普通になった感じ。クイックには程遠い。

フロントスタビ無しはダルなハンドリングです。

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 14:02:14 ID:+YGmlUZ0

スタビ入れたらコーナリング中に跳ねても前よりすっ飛んできそうな
感じは減った。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 15:14:34 ID:KONGjfrV

フロントスタビとリヤシートヘッドレストは標準装備にして欲しいですな。
それが無理ならメーカーオプションで選択できるようにして欲しい。
フロントスタビ入れてからものすごく乗り易くなったからエッセには必須だね。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 17:22:16 ID:n68jg1Kp

スタビ真っ先に入れた俺だが必須ではないと思うぞ・・・
街乗りならノーマルで十分だし、飛ばすんでもスタビ入れずにDスポショックとか入れるだけってのもアリだろ
スタビだとロールは減ってもピッチングが減らないし

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 17:46:16 ID:QAav0PjV

>>439
スタビなしで乗ってないから言えることでは？

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:01:12 ID:n68jg1Kp

真っ先にといっても2ヶ月はドノーマルで乗ったよ・・・

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:17:28 ID:6vAEyXF8

入れたきゃ後でスタビでもなんでも入れりゃいいじゃん
そういう無駄な物を付けずに軽く安く走る、それがエッセだろ

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:37:06 ID:am+WKiAE

連休中どノーマルで2300ｋｍ走ってきたんだけどなんか質問ある？

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:37:28 ID:iibRMc9u

ちんちんを入れてみようと思います

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:41:21 ID:iibRMc9u

うそです (･∀･)

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:52:24 ID:7RaJH02E

>>443
シートについてなにか感想はありますか？

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:58:53 ID:am+WKiAE

>>446
決して長距離向きじゃないけど我慢して乗ってた
他の軽はどうなんだろうかわかんないけどこんなものなのかなと
昔初代の後期型キャロル乗ってたってのもあって
違和感はそんなに無かった気がする
けどやっぱコペンとかソニカとかあの辺だったらもっと疲れ知らずだったかもねって思った
正直300ｋｍ以上の長距離はお勧めしないｗせいぜい200までかな・・・

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:16:02 ID:S2ms/EpZ

スタビないと高速怖いって、どんだけ経験不足なんだよ・・・

449 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/24(木) 20:26:21 ID:B2/Uec1p

近所でよくみるESSEはオレンジカラー
あの色、人気あるのかな

カスタムはほとんどみたことないなぁ

カスタムは価格的にスタビ標準でもいいのでは？
スタビなしの標準がどのていどかわかりませんが。

>>443
グレードはなんですか？
ATですか？MTですか？
どんな走行で燃費はいかほどでしたか？

長距離に使おうと思ってるんですが・・・むいてませんか、やはり。
カスタムのシートならまだマシかと思っていますが

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:33:10 ID:am+WKiAE

>>448
ぬうわで緩い下りカーブ走ってる時ちょっと緊張したくらいだったけど
ぬわわ～ぬふわ位なら楽勝だよね

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:35:48 ID:n68jg1Kp

意外とドノーマルのエッセはコーナー粘る
（スポーツ系の車とか普通車とかと比べてじゃないよ）
柔らかい足も少々のスピードじゃこけたりしない

ただ純正ハンコックだけはどうかと思う

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:45:29 ID:1OK76hko

正直、高速のレーンチェンジや高速コーナリングで
フロントに荷重をかけられない場面で曲がらなきゃいけないとき有るじゃん。

めちゃめちゃ怖い。（スタビ梨）

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 21:12:35 ID:0HvmuVQl

>>452
軽くアクセル抜くだけで十分じゃね？

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 21:13:14 ID:S2ms/EpZ

それは、単にアンタが悪いんじゃ・・・

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 21:52:20 ID:V5rN8JXB

>>452
結局さあ、｢車なりの運転が出来ないさん｣ってだけだろ。
高速道路のコーナーやレーンチェンジが怖いと思ったことは無いなあ。
山道で前の車についていけないのはある。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 21:55:27 ID:6vAEyXF8

運転が上手い奴は何に乗ってもそれなりに走らせられる
それは車に乗せられるのではなく車を操れるからだよ

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:00:55 ID:0HvmuVQl

>>451
ハンコックタイヤ良いだろ。何の不満もなくて逆に怖い。

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:12:52 ID:xloBDokk

カスタムもハンコックなん？

459 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/24(木) 22:12:57 ID:B2/Uec1p

今更ですが、純正タイヤが国産じゃないの？？？

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:14:28 ID:y7MIPjNi

ダイハツ最軽量に新型エンジンで割とよく走るだけだろ？
何をそんなに期待してるんだか。。。

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:35:31 ID:EZrh5PcV

>>452
そう。それが普通の一般人の感覚。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:53:22 ID:EZrh5PcV

時速120kmで安定してるとかフロントスタビライザーいらないとかどんだけ鈍感なんだよ。
挙げ句の果てには荷重掛ければどうのとか。荷重って言いたいだけなんだろ。
ハンコックタイヤ満足とか。真面目に答える気がないんなら黙ってろよ。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:04:40 ID:V5rN8JXB

>>462
君が車の動きをロールでしか判断できない鈍感なんだと思う

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:14:00 ID:0HvmuVQl

>>463
いや、普通の一般人の感覚なら正しいかもしれん。
一般人はハンドルだけで曲がるし。

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:21:04 ID:tiPhHoWv

>>458
うちのはFALKEN

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:23:16 ID:rtqHwxdm

カスタムはFALKENだな

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:25:59 ID:EZrh5PcV

そう、一般人は実際にクルマに乗った時の話をしてるのです。
あなた方特殊人はマンガの世界でｲﾆDの話でもしていて下さい。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:26:08 ID:oqqrMwQ5

>>428
俺は街中の右左折とかでハンドル切ったときの速いロールが怖い、割と速度落としても起きるから怖い
高速だとハンドルなんてゆっくりで動かす量も少ないから俺が怖いと感じる事は起きないし

469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:32:26 ID:V5rN8JXB

>>467
でもさあ、ロールしないように運転するなんてのは
急ハンドルしない、ちゃんとスピードを落とすとか
誰でも出来ることだぜ。
一方スタビ入れることによる乗り心地悪化は運転者
にはどうにもならにぞ。
乗り心地悪化の方を嫌がるのが一般人でないの。

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:36:51 ID:uXql+PQb

ブレーキロックしないように運転するのなんてのは
急ブレーキしない、秒間100回ポンピングするとか
誰でもできることだぜ

471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:39:22 ID:BhTD9G/d

高速道路なんてダルなくらいで丁度いいだろ、だいたい120km/hで走る必要あるか？

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:40:33 ID:rtqHwxdm

>>470
>秒間100回ポンピング
うｐ

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:43:02 ID:0HvmuVQl

>>470
ロックと急ブレーキとかポンピングは全く関係ないぞ。
加速直後にブレーキしない、とかならわかるが。

>>468
まずしっかり減速してフロントを下げ、ハンドルを切りながらブレーキを戻せば
さほど気にならないよ。

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:58:50 ID:V5rN8JXB

>>470
急ハンドルしない、ちゃんとスピードを落とすとかが
急ブレーキしない、秒間100回ポンピングするとか
と同じくらい難しいと言ってるのかな
わけわかんないや

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 00:08:05 ID:mZWSe6zb

>>470に全力で釣られてるおまいらが可愛いと思ったｗ
ロールはカーブを舐めるというかコップの水をこぼさないような運転が出来ればそんなに気にならないんだけどな
ラインを読まずにやたらと急ハンドル使ってるとロールが怖いよ

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 00:13:04 ID:ncNosDW0

高速でふいに横風が吹いて慌ててステア修正、てな感じの不測の事態も考慮しよう

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 00:28:06 ID:mZWSe6zb

慌ててステア修正しなけりゃいいのに
圧力にゆっくり合わせなよ

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 00:32:30 ID:Wro6wD3T

>>473
> >>468
> まずしっかり減速してフロントを下げ、ハンドルを切りながらブレーキを戻せば
> さほど気にならないよ。

本で読んだ知識を必死で披露してる姿に笑えるｗｗｗ

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 00:36:17 ID:aYKzvDin

>>473
いくらエッセでも街中のブレーキでそんな沈まないしロールは起きるよ…
なんか初心者の妄想話が先行しててわけわかんないことになってきてるな

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 01:00:12 ID:Wro6wD3T

初心者逃げたかｗｗｗ

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 01:03:29 ID:8c5mexvg

> 一般人はハンドルだけで曲がるし。
ああ、なるほど。

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 01:21:35 ID:fM8m761Q

本当によく分からん流れになってるな
コーナーが怖い云々は新しい形のエッセ叩きだろ？
オレも含めみんな見事に釣られたなw

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 01:26:48 ID:Wro6wD3T

高速乗らないならフロントスタビ無しで十分。
お買い物カーだからね。

高速乗るならフロントスタビは欲しいね。
せめてカスタムには付けて欲しかった。

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 02:21:11 ID:8c5mexvg

> コーナーが怖い云々は新しい形のエッセ叩きだろ？
叩いてんのかどうかは知らんが、あからさまに釣るな。
見事に一本釣りって感じに釣られてる奴もどうかと思うが、正直ウザイ。

ecoスレの代わりにカスタムスレ作ったらどうだ。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 02:35:27 ID:Wro6wD3T

>>481
> 一般人はハンドルだけで曲がるし。
> ああ、なるほど。

何がああ、なるほど。だｗｗｗ

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 02:40:51 ID:Wro6wD3T

抽出 ID:0HvmuVQl (4回)
馬鹿過ぎて笑えるｗｗｗ

453 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 21:12:35 ID:0HvmuVQl
>>452
軽くアクセル抜くだけで十分じゃね？

457 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 22:00:55 ID:0HvmuVQl
>>451
ハンコックタイヤ良いだろ。何の不満もなくて逆に怖い。

464 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 23:14:00 ID:0HvmuVQl
>>463
いや、普通の一般人の感覚なら正しいかもしれん。
一般人はハンドルだけで曲がるし。

473 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 23:43:02 ID:0HvmuVQl
>>470
ロックと急ブレーキとかポンピングは全く関係ないぞ。
加速直後にブレーキしない、とかならわかるが。

>>468
まずしっかり減速してフロントを下げ、ハンドルを切りながらブレーキを戻せば
さほど気にならないよ。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 02:48:53 ID:Wro6wD3T

お前は ID:0HvmuVQlと気が合うみたいだから、カスタムスレ作ってそっちへ行ってろｗｗｗ

抽出 ID:8c5mexvg (2回)

481 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/25(金) 01:03:29 ID:8c5mexvg
> 一般人はハンドルだけで曲がるし。
ああ、なるほど。

484 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2009/09/25(金) 02:21:11 ID:8c5mexvg
> コーナーが怖い云々は新しい形のエッセ叩きだろ？
叩いてんのかどうかは知らんが、あからさまに釣るな。
見事に一本釣りって感じに釣られてる奴もどうかと思うが、正直ウザイ。

ecoスレの代わりにカスタムスレ作ったらどうだ。

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 02:52:25 ID:7YKgsbCg

　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々に45度
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう比喩が黙ってても通じた
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが昔のエッセスレなんだよな今の新参は昔の
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　エッセスレを知らないから困る
　　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 07:29:06 ID:wTo1UEz5

ブレーキ
踏み込まないと
きかないですね。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 08:42:55 ID:15KpEQsa

>>479
ぐわんぐわん急激にロールさせるよりはましだって話。

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 11:52:24 ID:PVSUpSIL

ぐわしぐわし急激にロールキャベツを食い始める。

にみえた。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 20:16:20 ID:VJXwkX9k

現エッセスレは最高の漁場として有名

493 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/25(金) 20:18:12 ID:bhgHBtbw

釣られました

494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 20:53:12 ID:Hvld1DcU

エッセと新フィアット500と続けてすれ違ったのだけど、ふいんき（なぜか変換できない）は近いものがあるね。
値段を考えたらエッセは随分お得だな。パッと見て大差ないからね！

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 20:58:07 ID:QNn8bVmr

このスレで大人気の45度くんが、お笑いトリオのななめ45°に加入。
たくさん突っ込んでもらってください。

496 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/25(金) 21:03:51 ID:bhgHBtbw

>>494
中身が・・・・・・
見た目も大事ですけど。

早く買えよ！

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 21:06:08 ID:xZTko3GD

>>494
ふいんき→ふんいきだぞ
人生精子からやり直せ！

それにしてもカタログの58馬力に騙されて買ってしまったがあまりにも遅すぎるだろ。
アクセル踏み込んだ分だけリニアに加速するわけもなく一呼吸どころか二呼吸以上おいてから進み出すし。
坂道においては回転止まって吹けないせいでべた踏みでも40㌔しかでない。
訴えていいか？

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 21:07:42 ID:T/MA/XLK

エッセほど初心者からプロにまで愛される車もないね

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 21:07:58 ID:QNn8bVmr

> >>494
> ふいんき→ふんいきだぞ
> 人生精子からやり直せ！

超がいしゅつのネタに食いつくとは漢ですね。

500 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/25(金) 21:17:38 ID:bhgHBtbw

>>497
前にもみたような感想ですね

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 21:24:30 ID:OcjsXAWe

なんだかんだでおまえら嵐が大好きなんだな。

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 02:23:13 ID:QCopVHp+

もはや釣りなのかネタなのか分からなくなって497が本当に45度君なのかどうかさえ分からないなw

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 04:46:58 ID:bFFyYnEn

>>497
ベタ踏みで40キロ、そして45度の坂道を登らないんですね？

わかりますwわかりますw

504 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 04:56:06 ID:wxXgUxSR

感じ方は人それぞれなので

>>497のようなかたがいるのはしょうがないかと

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 09:41:44 ID:tP3lRxxl

どこまでいっても、自然吸気の軽乗用車だってことを忘れちゃいけないと思うんだ

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 09:46:54 ID:qZZy1NqO

俺が感じたこと

○ω○ ◆CRde8xkBssがウザい

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 10:31:44 ID:naZQEl4r

NG処理できる分名無しより良心的だと思うが

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 10:50:36 ID:qZZy1NqO

ああそうか、NG入れました。

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 11:58:46 ID:JiIBRAkS

>>497
ちゃんと調教しろ！

510 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 18:35:47 ID:wxXgUxSR

今日もいっぱいエッセみたよ～
スタビなしでも使えるんじゃないかな

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 18:53:05 ID:bFFyYnEn

見ただけで何がわかるんだよw

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 19:39:44 ID:rTxdZzUQ

5MT買う人って、スポーティに走りたい人が多いと思うから、
最初からスタビとかショートシフトレバーとか着けといたらいいとか思ったり……

513 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 19:57:34 ID:wxXgUxSR

コテはいつも嫌われる運命

でもいいの
いやならNGしてもらえば済むこと

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 20:05:57 ID:NuULNMo8

はいはいスレチスレチ

515 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 20:07:48 ID:wxXgUxSR

>>512
でもそうすると価格も上昇しちゃうしね
本当にほしい人は自分で勝手にどうぞ、ってスタンスなんでしょ

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 20:25:30 ID:LZxy5z7D

段差で1輪だけフルバンプしちゃうのをなるべく避けたいから太いスタビ入れてる俺は異端?
車高は車庫に出入りできる限界まで下げてる

517 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 21:06:52 ID:wxXgUxSR

それにしてもダイハツのメール返信遅すぎる

なんでこんなに待たせるんだ

>>516
自分好みの味付けはいいんじゃないでしょうか

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 21:16:29 ID:o+JltQ85

>>515
> >>512
> でもそうすると価格も上昇しちゃうしね
> 本当にほしい人は自分で勝手にどうぞ、ってスタンスなんでしょ

勝手にどうぞじゃなくて、コストダウンだよ。単に。
オプション設定に無いんだから。

ダイハツの軽でスタビ付いてる車種の方が少ない。

519 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 21:25:29 ID:wxXgUxSR

>518
そうなんですか

スタビって諸元表からはわからないですよね
メーカやディーラに聞かないとダメですよね

んー簡単にわかるならチェックのしようもあるんでしょうけど

520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 21:49:39 ID:5N4gLyRo

背高・激重のミニバン系より軽快で重心低いからスタビ無く
てもなんとかなる。
と言うかロールに自分の走りを合わせてなんとかする。
スタビ無しでどこまで攻められるかがこの車のポイント。

過大にグリップの良いタイヤチョイスするとひっくり返る。
手足のように扱えるようになれば最強のボーイズレーサー。

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 21:53:12 ID:EqJPojlM

>>519
ショールームに逝って、下から覗き込めば良い。

百聞は一見にしかず

522 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 22:08:14 ID:wxXgUxSR

明日　ディーラ行ってきます。
試乗車はなさそうだけど展示車はあるみたいなので

>>520
車を操る感じですね
いいですね。

ノーマルでもその車の特性を最大限いかした運転が
できれば

>>521
中古車だと普通にのぞき込むけど
新車だと・・・ってか聞いたほうが早そうです。

ESSEのあの顔に”萌え”なんですわ

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 22:15:54 ID:o+JltQ85

>>519
主要装備表見ればわかるぞ。足回りのとこ。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/pdf/equipment.pdf

524 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 22:19:23 ID:wxXgUxSR

>>523
ありがとうございます、装備表でしたか。
ついてるやつにはスタビの項目があるのですね

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 22:20:20 ID:o+JltQ85

>>519
これだけみたいだ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&rlz=1T4SUNA_jaJP223JP223&num=100&q=%E4%B8%BB%E8%A6%81%E8%A3%85%E5%82%99%E8%A1%A8+%E8%B6%B3%E5%9B%9E%E3%82%8A+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%93%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC+site%3Adaihatsu.co.jp&lr=

526 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/26(土) 22:24:22 ID:wxXgUxSR

スタビ装備車D社
カスタムにしかついてない・・・
なぜにエッセカスタムにないですか、ないですか・・・

コペン
ミラカスタム
ムーブカスタム
コンテカスタム
タントカスタム

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 22:38:12 ID:bFFyYnEn

>>522
改行ばっかりしてないでさっさと契約して来い！

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 23:02:59 ID:EXzJjvNk

Dスポの付けりゃーいいんだよ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 23:08:07 ID:o+JltQ85

Dスポは周辺部品付いてないから注意

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 23:24:58 ID:YWvAY3ek

>>528
あんなボッタクリのとこから買うとかｗｗ情弱もいいとこ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 01:35:05 ID:ZVlfYuDT

ソニカ純正が値段と性能のバランスが一番

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 01:48:49 ID:60cq2aVc

問題は持ち込み装着だと工賃が2万円近くすること。

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 01:51:19 ID:60cq2aVc

オー○バックスで買えば取り付け工賃3150円♪

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 04:31:15 ID:ukCYoVAl

エッセカスタムのＭＴに乗っていたが、事故してしまった。
１年間、非常に運転が楽しかったけど、廃車になる予定です。
次何に乗るか、考え中、みなさんなら何にしますか？
（条件）
普通車（かみさん指定）
ＭＴ
コミコミ100万以内
４ドア

535 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/27(日) 04:50:40 ID:YlAI8i15

コミコミ１００万ってなさそうですが
しかもそこにMT限定とかだと

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 06:43:29 ID:a2LTB5SZ

シビックフェリオsi
1.6の175馬力のやつ

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 08:07:13 ID:9eyJIhUP

>>534
中古の普通自動車でいいよ
ただMT指定だとな貨物バンにしなさい

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 08:10:55 ID:e665RUtn

>>534
中古なら余裕で選べるね。ちょっと羨ましいぞ。
無難にコンパクトカーでいいじゃん。

ビッツやらマーチやらフィットやら。

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 08:12:55 ID:g2N0DLLs

ここより購入質問スレでも逝って来い

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 09:29:55 ID:mAPVGqlY

>>533 相武の宣伝おつ
バッ●スの糞虫は車壊すから死んでも嫌だね俺は。

541 ：528：2009/09/27(日) 11:58:09 ID:FTr/28Jv

>>530
草生やして煽る前に文体の雰囲気でどうゆう意味で言ってるか分からんかね
文盲乙wwwwwwwwwwwww

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 12:04:07 ID:7xP3CMG6

でも普通車の中古でMTってそんな数ある？探すの苦労しそうだけど…

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 13:05:01 ID:aIsJJ2vp

いくらでもあるよ

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 13:07:23 ID:mAPVGqlY

>>542 んなもん知らん
ESSEスレで言うな氏ねバカ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 13:15:23 ID:7xP3CMG6

>>544
おうおうｗｗどうした？

546 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/27(日) 13:21:51 ID:YlAI8i15

ここでオススメ聞くんだから

またESSE買いなよ　でいいでござる

547 ：５３４：2009/09/27(日) 13:57:17 ID:ukCYoVAl

<<546
修理費65万（車両保険有り）
修理して乗るか、65万もらって買いなおすか悩み中。
買い換えるなら、自分としてはラパンＳＳかエッセカスタムがいいと思っています。
かみさんが、普通車にしろというのでよけい悩む。
金出すのがかみさんだから・・

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 14:06:03 ID:7xP3CMG6

>>547
それだけ修理代かかる事故なら、仮に修理して見た目元通りになっても
思わぬところで爆弾抱えてたりしそうだからなぁ…俺ならスパッと廃車にして
もう一度ESSE買うわ

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 14:40:57 ID:Nd+PBsTM

>>423
なぜか盗用夛車はこれが出来ないw

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 17:06:37 ID:XzqYXCPX

スイフトのＭＴが以外と評判いい。新車で安い。

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 17:30:09 ID:++dYT6z/

カスタムのシートって普通のエッセのシートとどう違うの？

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 17:33:14 ID:hWwizpYs

ヘッドレスト分割式

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 18:35:24 ID:FTr/28Jv

普通・ただの椅子→カスタム・一応車のシート

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 19:01:32 ID:S5vXu6PP

>>549
プロボックスの不評は聞いた事ないし、徹底的で的確なコストダウンの嫌悪は
聞いた事あるけど、それ以外の不評は聞いた事無いよ。

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 19:22:04 ID:e665RUtn

>>554
キミは何を(ry

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 19:32:41 ID:S5vXu6PP

>>555
アルテッツァはクソってのは聞いた事あるけど、走り屋視点だし。
乗り方はどれも似た様なもんだろ。

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 20:13:13 ID:e665RUtn

>>554
プロボックスの話なんてしてないし、そもそもダイハツエッセのスレ。
キミは何を(ry

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 20:16:17 ID:mAPVGqlY

スレチカッター！ ( `･∀･)／

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 20:23:28 ID:S5vXu6PP

>>557
盗用夛車ってヨタ車の事じゃねーの。まぁどうでもいいからいいや。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 20:47:14 ID:mAPVGqlY

スレチカッター！ ( `･ω･)／

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 21:07:41 ID:7xP3CMG6

カスタムの赤ラインってあんまり人気ないのかな…
みんカラ見ても剥がしたって言う人が結構多いし
個人的にはアクセントになってすごく気に入ってるんだが

562 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/27(日) 21:16:01 ID:YlAI8i15

D　行ってきました。

これから購入を控えてる人も関係するんだけど
新車購入補助金が今、購入しても予算枠に入るかわからない
状態らしいです。
（車売りたい側の決まり文句かもしれませんが
先日、ニュースでもやってたとか）

展示車で、カスタム・クロ・ATがあったので軽く眺めました。
やっぱカスタムかっこいいお
試乗車は、３ATの代車で使っているやつでした。
思っていたよりも、停止からの加速もよかった
通常走行もきびきび走ってくれた。
街乗りは十分って感じでした。
スタビのない足回りについては、試乗ではあんまりそれを
めいっぱい使う走りはできなかったのでなんともいえませんが
それほど気にはなりませんでした。

スタビやタワーバーなどについてもちょっと話がきけました。
Dスポーツのものでも車検対応のものなら取り付けなどもやるとのこと
実際、経験もあるそうです。
ただし、その場合、ダイハツメーカー保証はだめになるとか

MT車は完全受注とのことで納期は約一ヶ月
ラインによってはそれ以上とも

値引きについては具体的価格はだしてこなかった（ここは印象悪）
他社でこれくらい、でしたというと、その見積書もってくれば考える
とのこと

補助金のこともあるので、年末納車までは待ってられなさそうです
近いうちに決める予定

カスタムでシロが選べないことを今日知りましたorz
なんでシロだめなのさ

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 22:04:34 ID:mAPVGqlY

駄文が長いだけで有益な情報すくないコテ日記

564 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/27(日) 22:07:58 ID:YlAI8i15

NGしとけって

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 22:09:31 ID:mAPVGqlY

バカはすぐ釣れる

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 22:11:15 ID:r5sbKEhs

>>562
１回目は値引きについてはお互い様子見でいいだろ。
言っとくが、買う気満々のオーラ出してたら値引きはしてもらえないぞ。
なんだかんだ言ってても最終的には買うんでしょ？と思われる。じゃ値引きなし。

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 22:18:36 ID:e665RUtn

>>562
長文乙。情報としての価値は0だけどな。

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 22:33:35 ID:hWwizpYs

みんなもNG登録すればすっきりするよ

569 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/27(日) 22:41:06 ID:YlAI8i15

>>566
ありがとうございます
今まで短期決戦だったので、それを思うと
値引きも、もしかしたら知れたものだったのかもしれませんね

今回、１店ででているのは４万
ちなみにオプはバイザ、MOMO、アルミペダル、オーディオレス

ネットをみるかぎり、値引きははっきり少ない気はしています

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 15:45:53 ID:+OXTYYIp

ベストカー見たら、11月に新型発売との事で、
知らなかったのでびっくりしました。

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 15:52:22 ID:OWK0CQRD

うわ、じゃあスズキ・アルトと真っ向勝負になるのかな
どっちも気になる

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 16:06:23 ID:+OXTYYIp

アルトも11月発売となってましたね。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 16:18:31 ID:sd860gOz

アルトとエッセ、どっちを買おうか迷ってる。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 16:34:07 ID:/3EvYY5X

軽いほうが勝つわ

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 17:34:52 ID:iDyGP22n

安いほうだろJk

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 18:20:21 ID:+OXTYYIp

さっきマガジンＸを見たら、エッセはモデルチェンジの気配なしと書いてあった。（アルトは12月発売）
どっちが本当なんだろう？

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 19:01:50 ID:TMLDkdWH

うん、最終的な判断は試乗してからだけど、軽い方がいいな

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 19:02:57 ID:L960gaQl

コペンやテリオスやアトレー除くと唯一旧シャシーベースの車だから、
現行シャシーベースへモデルチェンジしてもおかしくない。
ミラバンですら新シャシーベースだしな。
まぁ、シャシーが違うからといって割高になるわけじゃないがさ。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 19:57:52 ID:lU4g8w6H

エンジンとプラットフォームを一新した新型を来年投入予定らしいし
（おそらくミラ・ムーヴ、ひょっとしたら軽IQ）
今のタイミングでモデルチェンジしても
プラットフォームが一世代新しくなるだけでエンジンは一緒。
数ヵ月後には上記の新型が出るとなるとどうにもタイミングが悪い

最近出たココアなんかは
エンジンも車体も旧世代のジーノやラテを延々生産していたのと同様に
女性相手にデザインだけで売るつもりだろうけど
エッセはせめて現行同様に新型エンジン搭載第一号くらいの売りは付けて欲しい

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 20:52:56 ID:iDyGP22n

無駄に長い作文やめれ

新型エンジンて何だよ
kFでたばっかだろJk

581 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/28(月) 20:55:09 ID:h3V5ExFj

エッセはこないだ、グレード体系がかわったばかりですよね

お店の人いわく、MCすらないでしょうとは言ってました。
でも、店に情報がいくのは間近になってからでしょうけど

にしても新型がでても、なにかのMCくらいでしょう
と店の人は予想してたけど、どうでしょうね

新型はなにかしらでてきそうですね
モーターショー前後に発表になるとかなんとか
っていうのは別な店の人の話

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 20:56:07 ID:zLLk7mk1

このスレは酔狂な奴が多いよなｗ
新型KFエンジン最初に搭載されたからって夢見すぎｗ
エッセは格安カーとしてこのまま改良もされずに細々と生産されるのが妥当だろ

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 20:59:10 ID:4rniM7g4

新型エッセ楽しみだな。

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:02:21 ID:iDyGP22n

クソコテは５年生の作文しかできないんだったら氏ね

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:12:07 ID:bitzOraU

今日は久々に長距離運転してきたが
やはりシートの位置が高すぎ腕がつかれた。

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:12:43 ID:lU4g8w6H

新型エンジンの話は公式発表っぽいニュースになってるよ

ダイハツ、排熱回収し燃費向上－次世代軽向けパワートレーン開発プロ立ち上げ

ダイハツ工業は次世代軽自動車のパワートレーン開発プロジェクトを立ち上げた。レシプロエンジンの
排熱を回収し、熱エネルギー変換効率を高めて燃費を向上する。開発成果は早ければ２０１０年に投
入する新車に反映させる。１５年燃費規制は、排熱を有効利用した新型エンジンの投入などでクリアす
る。白水宏典会長が指揮を執る。

ダイハツは親会社であるトヨタ自動車系の部品メーカーも巻き込み、エンジンルームの機能見直しを
進めている。エアコンやラジエーターなどの連携の効率化を進め、エンジンや変速機、電気系統など
をコンパクト化する。その上で省エネルギーの機器配置設計に取り組む。大気に放出しているエンジン
排熱の回収も視野に入れる。現行エンジンの熱エネルギー変換効率は約１５％にとどまる。そこで、
無駄になっている排熱を駆動力に変換する技術を目指す。

2009年06月22日　日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090622aaah.html

587 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/28(月) 21:18:44 ID:h3V5ExFj

>>586
ってことは１１月発売の新型はそのエンジンではない　おそらくKFなんでしょうね

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:24:20 ID:iDyGP22n

誰でも推測できる事実をいちいち作文にするクソコテ氏ね

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:36:17 ID:4rniM7g4

目糞鼻糞を笑う。

590 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/28(月) 21:44:29 ID:h3V5ExFj

まだ
新型の予定は　こちらではでてないようですね
http://kuru-ma.com/page330.html

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 00:37:09 ID:tzV2QwOn

>>586
ターボコンパウンドか？
もしくは排気タービンによる発電か？

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 00:54:40 ID:Ta+5SEtt

KF-XXXって感じのエンジンになるんじゃないの？

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 01:16:30 ID:XdvHge32

排気の流体エネルギー回収ならタービン回すんだろうが、
熱エネルギー回収となると蒸気タービンやスターリングエンジンや熱電素子で発電→モーターかな。
でもハイブリじゃない訳だからそれはないか。
排気ガスの運動エネルギーも熱エネルギーが元だけどさ。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 08:56:04 ID:BEP2unzi

11月に新型でるなら既に現行の受注終了かもな、新型はスタビライザー標準とか進化して欲しい

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 09:45:18 ID:kZDzTIWC

ベストカーはガセかも知れないけど、内容をご紹介。
「まもなく東京モーターショーで２代目エッセが公開され、11月から発売される。
　初代のコンセプトが継承され、70万円＋αの価格帯からスタートとなる。
　低価格ゆえに簡素な内装となるのだが、そこを逆手にとってシンプルでおしゃれな
　魅力として仕立てあげる。さらに初代よりも質感や塗装、細かい仕上げを向上させ、
　さらに購買意欲をそそるクルマとして登場させるのだ。」

あと、想像イラストが載ってるが、キープコンセプトというか、
現行を元に適当に描きましたって感じ。

ちなみに軽版のｉＱは来年春、ショートホイールベースの２シーター、非ＨＶ、
アイドリングストップとのこと。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 10:02:21 ID:r/2M8Klg

＞軽版のｉＱ
まさかR1の名前でスバルにOEMされるのはそれなのか？

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 10:45:45 ID:6sbk1i4D

今のエッセのデザインはリアを寝かせてるから荷室が狭くて外見もチープに見える
もう少しリアを立たせてくれればいい

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 10:50:26 ID:kZDzTIWC

>>596
ベストカーによると、Ｒ２はミラのＯＥＭで、
「Ｒ１に関しては存続が危ぶまれており、別のコンセプトの軽自動車に
　取って代わられる可能性も高い。」だってw

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 11:06:09 ID:kZDzTIWC

>>594
スタビライザー標準は、なんか無理そうな気がする。
>>594
私はリアが寝たデザインは好き。でもパッケージング悪いから、
立たせてカッコ良ければ一番いいかな。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 11:23:14 ID:BXM8wr1g

600

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 11:29:00 ID:Y5EV3hbh

【自動車】ダイハツ、今後の新車価格を最大2割下げへ…部品コストの3割低減などで [09/09/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253860326/

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 15:33:41 ID:zbUlrRoM

>>595
え
エッセのモデルチェンジですかい！！

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 18:13:10 ID:xz7ZB5yY

国産のほとんどの登録車や欧州車は６～８年サイクルでＦＭＣするのに、
４年で変えるとは軽は早やいね。現行のデザインだったら１０年過ぎても
古さを感じないのに、２代目ジーノみたいに使い勝手を優先して変になら
なきゃ良いんだが。

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 18:24:18 ID:10Sx7seZ

> 現行のデザインだったら１０年過ぎても
> 古さを感じないのに

10年も経ってないものをよく判断できるなw
エッセは嫌いじゃないが、さすがにあと6年もしたら古っ！て思うぞ。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 18:36:33 ID:Z5/Qkr2L

　　　　　　　　　 ,' ／ヽ／｢ｔ~~Vヽ　　{
　　　　　　　　,'／　　　＼＿／　ヽi:':'|
　　　　　／　　 ,,--'　　ヽ＼　ヽ:':'}　　　　,,-'~
　　　　　／　　／　 ,＿＿ヽ |ｌ　ト'　　,,--'~~
　　　　.／　　／　／' ￣￣＼i|／ ,／´
~~＼／　　／ﾉ／　　　　ミ　`ヽ~
　　`r{ 　／ﾐ／　　　,､　,≡≡,　,,ヽ
　　 `ヽ､{　　ﾐl　　　　ヽ,,':-…-～' ）.|
　　　ノ i　　,,,,i 　　　　`'``',三,,,'`~ ヽ、
　　｛ ':': ｌ　｛: : }　 ,　　　 `'~~(~~'}　　　ヽヽ
　　） :':ｲ｀iヽ: :iヾ:´　　　丶　;　|　,,　　ﾄ:} 　　　逆に考えるんだ
　　 ):':':':':|'人 }: :i　　 ,ニ､ヽ,　;　|丶ﾆ　.ヽ）
　く ':':':':':i.V'人ﾄ　　ぇ,-Fﾃ`,／｝｝}｀f士 ,|´,,_ 　　　　10年前の軽のデザインをみればいい
　／':':':':':';='ミ＼‐-ニ,,￣-＜´{~`ヽ-一ﾐ,_,';';）
　~くミ川f,ヾヽヾ~ヾヽトシヽ｜ }':　,〈八彡'';')
　　>,;;`` 　　　　ヽ丿川j i川｜;　 :',7ﾗ公 ,>了
　　~)　　　　　〃ヽヽ`　`;ミ,rffｯ'ｨミ,ヽＷiヽミ
　　ゝ　　　,,〃ヽヽ``` 　``'' ,彡'~＼リ}j;　fミ
　　　~~`{　;;`` 　　　　　　　彡彡　　ｉ　、S`
　　　　＼＿,　　　　　　　　　三彡／-ｖ'`~
　　　　　　　'--‐冖,＿＿＿,--'

606 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/29(火) 19:25:10 ID:++7wW237

ベストカーみてきました。

エッセのデザインはリアまで丸みをおびていて
フロントからリアまでまとまりがありました。

ただ、フロントデザインは今のほうがいいですね

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 20:06:00 ID:3yGsiRK7

>>605
そう考えるとオプティビークスとかすごいな

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 20:07:10 ID:AXXTnIGA

みてきたじゃねーよ買えよ貧乏人ｗ

609 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/09/29(火) 20:09:40 ID:++7wW237

貧乏だからみんな軽なんでしょ＾＾

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 20:11:16 ID:Z5/Qkr2L

>>607
カプチーノやネイキッドもかなり良いと思う
エッセは当たり障りの無いデザインだから10年経っても可も不可もない感じ

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 20:17:51 ID:kZDzTIWC

>>606
私も同じ感想だけど、あのイラストは余りアテにならないでしょう。
もし根拠があって描いてるとしても、バランスが全然違うことが多いと思う。

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 20:31:30 ID:/oVTIu1d

ネイキッドとこれで迷った挙句これにした俺が登場
オプティもちょっと候補にあったしミゼットⅡもなかなか
ミゼットは実用性で却下したけど
こうして思い起こせばダイハツは案外いいデザイン生み出してるなぁとおもう
初代ジーノは反則だがｗ

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 21:13:54 ID:pJtydOa5

初代ジーノのスタイル。というかオールドミニは昔の車の
一般的なデザインのパターンだったから
どこのメーカーでも似たような車を作っていた歴史があるけど
二代目はさすがに申し開きできんｗ
なんであのタイミングでBMミニそっくりにするんだよｗ

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 22:40:18 ID:DYChEbyT

ダイハツ｢ <●> <●>｣

ＢＭＷ｢<●> <●> ｣

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 00:01:42 ID:oPuh38dH

新型になってもいいけど
重くはしないでほしい

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 01:25:37 ID:LKo43r9Y

できたら軽量化して欲しい

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 01:35:03 ID:e7imk5WP

新型800kgらしいよ。
ソースは俺

618 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 02:35:43 ID:EERcvQ+Z

それリアルで笑えないな

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 06:06:28 ID:ctHdPl8R

パワーつけろよ

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 06:52:43 ID:hcfpIv7B

ミラとプラットフォーム同じだし、車重とか想像付くけどな。
内装のトリムとか無しでカラー剥き出しは継承して欲しい

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 11:10:25 ID:8vya68Yo

KYBのサイト見て思ったんだけどエッセ用のショックアブソーバーがラインナップにない。
マイナー車のソニカ用はあるのに残念だな。
ローファースポーツかローファーキットが有れば入れたいのだが。

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 12:47:34 ID:HC8dAgqC

純正ってKYBなんだってな

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 13:31:14 ID:qrfbX55z

ショックアブソーバーも部品代削減の対象かなぁ？

624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 14:15:35 ID:IdWmZkdB

当然。
ばね、ダンパー、取り付け金具にナット、ワッシャー、さらにその表面処理（めっき）まで対象だよ。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 15:12:04 ID:8vya68Yo

同じKYBのショックでも純正部品とリプレイス用のNEW SRスペシャルやローファースポーツでは性能が違うから
へたって交換するのなら少しでもいい方を付けたい。
KYBのサイトにアンケートを記入して送信できるようになっているので、要望が多ければラインナップに入れてくれるかもしれない。
以前自分も送信したんだけど未だ発売に至らないのは要望があまりにも少ないからなのでしょうね。

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 15:12:32 ID:EERcvQ+Z

まあNEWSRはムーブ用とかいろいろ流用できるから問題ないと言えばないが
どうせ他のも大して専用チューニングなんてしてないだろうし

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 18:36:49 ID:GNMp2rMa

D-SPORTがサスだしてるじゃん。
親父のムーヴにロールバーと一緒に入れたけど峠でもよく踏ん張ってくれて楽しかったよ。

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 21:53:32 ID:EERcvQ+Z

そのうちDスポショック入れようと思ってるけどあと1センチ落ちればと思う
性能は何かよく分からん10万くらいの車高調より信頼できそうだからDスポにするが

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 22:43:00 ID:ZABN66eG

ＲＧから車高調出るね。定価１０万くらいのやつ。
今日ショップスタッフ限定特価ってお知らせがＦＡＸで来てた。

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 00:30:57 ID:ucKacA+q

辰巳屋興業ってのがレーシングギアのブランド持ってるの？
ヤフオクでちょい前から辰巳屋興業のやつならでてたが・・・

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 07:49:10 ID:fQmScBKJ

今時MTとか気持ち悪いからやめてね^^

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 09:04:39 ID:ECNufKJs

MT運転出来ないからって喚くなw
AT限定ちゃん。

633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 09:25:18 ID:oGD6ZEsY

やはり格上の小型車にストレスなくついて行くにはMT以外有り得ない。
軽の排気量を考えたらもう全てMTでいいくらいだろう。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 09:34:46 ID:FF4wuUPY

いまは軽自動車でも4ATとか当たり前にあるし、ATそのものの出来がずいぶん良くなったみたいだし
なにより運転が楽だし、ATはATでいいよ

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 09:40:34 ID:/9OHKND8

どっちでもいいだろ。
ATで遅いと文句言う奴は買う車間違えた馬鹿確定でいいし。

マイナーチェンジでもいいから軽量化しないかな。
CR-Xみたいに外装パネルプラでもいいぜ。
トラバントみたいに段ボールはさすがに嫌だが。

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 09:52:00 ID:MnsGo149

>>633
ATでも普通についていけるでしょ

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 09:56:14 ID:fQmScBKJ

俺様の前の愛車のセリカについて来れない癖に何がMTだよ

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 10:07:49 ID:MnsGo149

カタログの表紙のエッセみてるといやされる

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 10:09:19 ID:ucKacA+q

コペンが売れてるんだからＦＦのクローズドクーペがでてもいいような気がする
エッセベースに全高1300mmくらいのヤツ欲しいなあ
車重は690キロくらいで

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 10:10:54 ID:M87kx3LU

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 10:11:21 ID:MnsGo149

Dとカスタムで燃費が違うのは
車重のせい？　たかだか３０ｋｇだけど
それで燃費リッター１ｋｍもかわるのかと

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 10:34:54 ID:yjIRyzCs

エアロとかスポイラの走行空気抵抗だったりしてなｗ

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 10:47:04 ID:1vdLL74n

>>641
重量＋タイヤの違いも考えれば妥当じゃないか

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 11:38:11 ID:DE1psnkn

エッセは性能よりも外観がダサくないか？

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 11:58:10 ID:MnsGo149

>>643
㌧
そういえばタイヤも違いましたね

>>642
ありそう。。。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 15:46:02 ID:fugwMuTy

ＡＴだとカスタムと普通ので燃費変わらないね
ＭＴもたったの１ｋｍ程度じゃ同じようなものだけど

647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 16:58:16 ID:n7Eim3i3

アイミーヴカーゴとかN360顔小型EVとか雑誌記事で書かれていたコンセプトカーが
公開され始めているけど新型エッセや軽IQも本当になるのかな？
自分はエッセの新型はマユツバだと思っているが

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 17:18:37 ID:MnsGo149

ディーラいわく、エッセの新型の話はないらしい
まぁメーカーが隠しているのかもしれないけど

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 21:39:19 ID:AMyRhFbj

アルトがモデルチェンジして黙ってみてるダイハツではない。
価格的に当然エッセで勝負してくるんじゃね？

まあ、アルトもわからんけど。。。

650 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/01(木) 23:54:20 ID:fm+GBjTD

アルトの写真でてますね
箱形ですね

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 00:37:55 ID:NdPVWClY

見た目的には現行のアルト好きだったんだけどな
と思って見てみたらＲ２っぽい感じだな、これも良いｗ

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 00:46:15 ID:NdPVWClY

別角度の画像見たら全然Ｒ２じゃなかった…ミラとライフとＭＡＸ足した感じで微妙…
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/318/585/01.jpg
エッセの新型も出るなら早く見てみたいな

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 06:01:52 ID:3VrU+tM5

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091001_318585.html
スイフトっぽいテールと、R2っぽい正面と、ミラっぽい側面。

悪くないじゃん。さてダイハツはどう出るか？

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 06:02:16 ID:/Fl71gl4

宇宙の大いなる意思を受信しました.
新型ECOは 660cc 660kg 660千円だそうです.

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 06:34:09 ID:3VrU+tM5

>>650
おまいの目は大丈夫か？
>>652が箱形ならタントやパレットは何形なんだよw

656 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/02(金) 07:14:06 ID:C9J9Y63Q

>>655
失礼しました
背の高いものがすべて箱形に感じてしまいます

全高1535ならそれほど高くもないんですかね

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 07:31:45 ID:RJLdDx3W

いくら対抗車種でもスレチだろ
クソコテは反論とかしなくていいから氏ね

658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 07:41:49 ID:EUWrdGeA

時代に逆行してトゥデイのような方向に行って欲しい・・・
2+2で十分なんだよ

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 12:46:19 ID:+2bEs5Zt

むしろモデルチェンジ無し(orマイナーだけ)で10年売ってほしい

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 13:02:54 ID:s8fQRuaO

テリオスのように乗用系のシーラカンスを目指せば良いのに

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 14:12:52 ID:8zX8SQNS

ついにスズキのKei、Keiワークスもラインナップから外れた。
MT設定のある車種が消えてしまい残念だな。
Keiからの買い替えで次期アルトの売り上げ増にはなるのだろう。
はたして次期エッセ、アルトにMT設定は残るのだろうか。気がかりだ。

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 14:29:01 ID:Abtb9jbR

　
エッセをFR化する,Egをアトレーの縦置きのEg&ミッションを載せる‥

フロントサス＆ステアリング,リアサスはテリオスキッドルキアのにする

これでルキアより重心の低いFR車が出来るというものだ。

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 15:05:22 ID:EUWrdGeA

それで値段が200万だったら笑っちゃうよねー

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 16:21:08 ID:j397Lp6C

軽量安価が身上の車でFRは無いわ

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 21:09:36 ID:RJLdDx3W

逆に欲しいわ

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 21:09:52 ID:yKs9NVsM

ホーシングのFRなら１０万アップくらいでいけませんかね

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 21:16:42 ID:RJLdDx3W

６６６

668 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 21:45:29 ID:VZv19L/c

667

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 22:12:46 ID:RJLdDx3W

668

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:26:40 ID:Lmd51OJw

白のDセレ海苔です。
すみませんが質問させてください。
12×4 1/2J OFF+42　PCDマルチのホイールなのですが
これをエッセに履かせて大丈夫でしょうか？
色々とググってはみたのですが・・・。
お知恵を拝借できれば幸いです。

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:27:24 ID:t3o24/dy

安くて良く走るＦＲ軽ならあるじゃないか
http://www.youtube.com/watch?v=OO6wYRdoh_8

672 ：662：2009/10/03(土) 00:30:17 ID:WgNu4l1q

　
エッセにルキアのサス＆ステアリングを移植してFR化すると‥

ルキアより重心が低くなる,軽トラを低いのが出るんだったらいいが

逆にエッセをトラック化すれば今より軽いのが出来るかもねー。

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 01:55:45 ID:gyllRGxE

4.5jならいけるでしょ
4.5jのオフセット+43はいてるがフロントがツラでリアがだいぶ余裕ある
１mm位スペーサーかましてもいいなーと思う
ちなみにRSRダウンサス組み込み

674 ：670：2009/10/03(土) 05:44:30 ID:KFmER2SD

>673
ありがとうございます。
早速、試してみます。
困っていたので助かりました。m(_ _)m

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 05:50:30 ID:rxS3jn4i

>>670
何の心配してるんだ？
マルチで+オフセットで12インチ。ふつうの軽自動車用じゃん。

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 05:53:48 ID:dgwPe7NJ

リアのスタビのボルトって何ミリか教えて下さい＞＜

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 05:58:35 ID:2leQ1Zbd

頭12 の
8×1.25 だと思う

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 11:22:09 ID:gep0Pt2M

19年式のエッセカスタムなんですけどタイヤ15インチはけそうですか？

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 12:06:16 ID:fehcY2HH

カスタムは14インチだから１5のタイヤは…
つーのは冗談で太さとoffsetは？

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 16:10:57 ID:9KoTSCRb

>>673 >>675
>>670が言ってるのは１２インチ（一世代前の軽用？）だけど
１２インチで４．５なら適正は１６５/７０になるからスペース的にどうなの？
フェンダーに当たったりしない？俺はノーマルのままだから分らないけど
使ってる人どうよ？
ちなみにダンロップのHP　
ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/search/tyre_size/sizesearch.html

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 19:50:56 ID:eSQn4Td+

> 適正は１６５/７０

あくまでも適正であって、誰が履くと言ってるんだ？

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 20:00:57 ID:gyllRGxE

アホの極みだと思うが、16インチどころか17インチはいたヤツもいるぞ

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 20:32:03 ID:rxS3jn4i

>>680
80・82SERIES
145/80R12 適用リム幅　3.50～5.00
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/attach/pattern.html

別に純正サイズで問題ないじゃん。
あなた、知ったかぶってますねw

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 20:51:12 ID:SL1sVBql

うわ、こいつ性格わりーな

685 ：670：2009/10/03(土) 21:17:42 ID:zKZO3Cjl

670です。
ホイールは明日履いてみますんで結果を書き込ませて頂く予定です。
自分なりの懸念事項は純正とのオフセットの違いで
履いた時に何処かにあたるとかそういった事でして、
もし同様のホイールを試された方がおられれば
結果をお聞かせ願えればと思いまして書き込ませて頂きました。

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 21:21:31 ID:eSQn4Td+

はっきり言う、タイヤは何か知らんが、
常識的な物を履いている限り、タイヤもホイールも当たらない。はみ出しもしない。
あとはミンカラみて研究しろ。

687 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/03(土) 21:29:23 ID:uNan9Qw4

寒冷地仕様についておしえてください

カタログだと
　リアワイパー、リアヒーターダクト、他
とありますが、具体的に標準のものとどう違うんでしょうか？

バッテリーが強化されてるんでしょうか？

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:29:29 ID:2leQ1Zbd

荒れるからデラの営業に聞け。

バッテリ強化はないはずだ。
低コスト車に期待しすぎ。

689 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 22:55:19 ID:heTXdcLq

>>687
はいはい、寒冷地仕様を買った俺が通りますよ

変更部位は
バッテリー：容量UP
スターター：強化タイプ

リアワイパー・ヒーターダクト追加
あとは、ラジエター周りのスポンジとワイパー周辺のカバーが違う
(エンジンルームに雪が入りにくいようにだと)

690 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 23:03:08 ID:eSQn4Td+

糞コテの相手も大変だな

691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 23:11:15 ID:NSPrabh5

目糞鼻糞を笑う。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 23:36:53 ID:9BAzFshV

エッセのフルモデルチェンジって近いの？
雑誌の情報が本当ならもう少し待ってから買いたいんだけど…

693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 23:38:07 ID:N7QIZmy5

仮にあのデザインのまま出すなら
現行デザインの方が好きだな

694 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/04(日) 06:14:40 ID:cdXNjuc1

>>689
ありがとうございました

ネットでしらべるとセンターコンソールの下あたりにカバーが
追加されているのは、ヒーターダクト用かなにかですかね

今日、購入してきます、たぶん

695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 07:57:53 ID:wFxwJqNt

>>692
もう少し待ったら生産終了で中古しか買えなくなるぞ、MTなら新車のが良いだろしDに行って打ち合わせしてこい。
生産終了前に連絡下さいと言えば、連絡くれるよ。

696 ：670：2009/10/04(日) 08:00:45 ID:Y2u+1an7

670です。
>673
>680
早速、履いて試運転してきました。
問題無しでした！ご親切にありがとうございました。
実は当方降雪地域在住でして冬タイヤ交換まで2ヶ月も無い所で
新車購入時付属のハンコックのワイヤーが見えてきてしまい、
このタイミングで夏タイヤ購入かよ～、
さて、どうしたものかと困惑していた所でした。
そんな時実家にあったアルミを思い出して質問させて
頂いた次第であります。お世話になりましたm(_ _)m

697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 08:12:52 ID:ecgFvmb9

>>696
手元にあるなら1本変えればわかる事じゃん Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
オクで買おうとしてるのかと思ったぞ。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 08:51:35 ID:i421eb7H

＞実家にあったアルミ
まあちょっと遠いところなのかもしれんよ

東京モーターショーまだかなー

699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 08:55:54 ID:r/VjYbA5

>>694
せめて東京モーターショーのダイハツ出展車両が発表されるまで待てよ
なんかお前「あーやっぱりこれにすればよかった」とか言いそうだし

700 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 09:06:34 ID:i421eb7H

なんで分かった
どちらにせよ、SUVやらスポーツカーへの興味が失せてきたんで、エッセか新型アルトにするつもりだけどね

701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 10:00:22 ID:ecgFvmb9

>>698
それにしてはサイズまではっきりと書(ry

新型エッセまだかなーw

702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 10:10:27 ID:FICh2SrN

670みたいなウジウジ質問野郎ｷﾗｲ

703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 11:02:01 ID:OylSdovF

エッセ最高

704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 12:29:04 ID:enQnsbSf

でかくなってそれならミラでいいじゃんってなったら俺ら勝ち組だな

705 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/04(日) 12:48:53 ID:cdXNjuc1

決めてきました。

>>699
そういうかもしれませんが、もう決めてきたので
新型が魅力的でも、今のESSEをそれなりに大事に乗ります

706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 15:22:21 ID:lk8oGROt

反論すな日記厨

707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 17:26:04 ID:GlZ51Fv6

今日は良い天気だったんで、
念願だったクラッチスタートシステム解除しました。

やっぱりあの儀式が無くなるとスッゴイ楽！

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 17:57:06 ID:dgPPG1R4

今年の春にヴィッツから乗り換えました、そろそろ冬タイヤの事を
考えていますが、ヴィッツの１５５／８０Ｒ１３をエッセは履く
ことができますか？ホイルは安物の８個穴が空いている兼用
だと思う。

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 18:47:38 ID:FICh2SrN

カエレ

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 18:55:30 ID:lk8oGROt

>>708 ギヤ入れ誤始動で加害者おつ
>>709 履いてタイヤ削って泣いて下さい是非

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 18:58:38 ID:JzX3iZ8a

とりあえず履かせてみたらどうだべ

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 19:23:12 ID:GlZ51Fv6

>>710
アンカーもまともに打てないゆとりさんですね。

ゆとりさんなんで、クラッチスタートシステムがないと誤始動して
加害者になってしまい、タイヤを削って泣いてしまうんですね。

わかります。

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 19:26:49 ID:FICh2SrN

>>707
バカ自慢して楽しい？

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 19:59:42 ID:NlA7cvfQ

>>712
こういう「俺は絶対凡ミスなんかしない」っていうような奴に限って
しょうもない事で事故起こしたりするんだよな

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 20:19:15 ID:ecgFvmb9

>>670と>>708は手元にあるなら1本入れ替えてみろ。
ちなみに
あなたのヴィッツ用外径 578.2mm
エッセ純正14インチ外径 557.0mm

まあ、好きにしなよw

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 20:42:05 ID:vROpYof/

>>715
直径じゃなくて外径？
いや、計算すればわかるんだけどめんどくさくて……
あなたは親切ですね。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 20:56:55 ID:vROpYof/

うわっ！恥ずかしいこと書いちゃった！

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 21:03:40 ID:U9i0U/H1

バッテリー容量アップしてない寒冷地仕様車は存在しないよ。
自工会の内規により。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/04(日) 22:25:09 ID:pxoSKaAM

>>714
凡ミスっつーか、車もバイクもクラッチ切ってエンジンスタートしてたから
何の違和感も無いからなー。

>>707
変な癖は直したほうがいいよ。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 08:44:55 ID:rdk1YbSh

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091005-00000076-yom-bus_all

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 08:50:37 ID:nmitFQM7

寸詰まり車イラネ
R1の大失敗をみれば需要ないの判るだろうに

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 08:58:42 ID:sCkxUZnA

ディーラーでソニカのスタビって取り付けてくれますか？

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 09:23:11 ID:DCSr0L1O

つけてくれるよ
スタビはいいぞ

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 11:12:11 ID:sCkxUZnA

>>723さんどうも！
工賃高そうですね～

725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 16:41:31 ID:QJFYho4f

エッセの2速3000回転からのVTECが気持ちいいよね。
ただ上り坂はアクセル踏んでも回転上がらんから腹立つ。

前に乗ってたセリカの方が速かったんだが。

726 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/10/05(月) 16:59:16 ID:6wTa5ix5

　　　　　　Ｏ
　　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　４
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　５
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　度
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　君
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 19:06:01 ID:uhYJypJz

同じ事ばっかり書くキチガイ45度は置いといて、
スレチのような気もするが、エッセにつけてるとってことで。
フルバケって取り付けのほんのちょっとの角度で全然変わってくるね。
左右、傾きどれも合わないと足首とかどっか痛くなる
1年半くらい調整続けててようやく完成しつつあるよ・・・

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 19:59:35 ID:XZW2Hs+y

>>720
発表は明日以降？

729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 17:18:19 ID:UIGY3JTN

>>727
シフトやハンドルも影響あるんじゃないの？
自分の体形も変われば影響あるだろうし。
永遠に合わなさそうだなw

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 18:58:55 ID:EiCcPTKH

あーあ、コンテにすりゃよかった

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 20:48:26 ID:zNRHqiGd

いや、ココアのほうが良いだろぅ。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 20:50:48 ID:FX7p/4Um

小文字バカ氏ね

733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 21:27:52 ID:zNRHqiGd

釣れた釣れたｗ

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 21:34:07 ID:uEdeL8jc

>>729
今まではハンドルとペダルとシートは上手く行っててシフトノブの遠さだけ妥協してたんだが、
3週間にわたる調整の結果シフトノブまでいい位置に持ってくることに成功した。
シートの高さを思い切り上げることで上手く行ったんだが、
フルバケ入れて純正シート高から６～７センチは落ちてるところから純正-1センチくらいまでこの1年半で上がってきた
やっぱりバランスってもんがあるわw最初なんか運転席の窓の高さに鼻があるくらいやったしw

735 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/06(火) 22:05:39 ID:r12oOGzB

試乗した時に、なんか違和感があったのは
シートポジションが高かったからでした。
でも高さ調整とかは・・なかった。

今乗ってるやつがセミバケなんですが、そのせいもあるんでしょうかね
いじらないつもりでしたが、シートだけは交換しちゃうかも知れません。

純正で、ハンドルはもちっとあげたいかもって状態なので
シートかえたらまだマシになるかも

シートレールの安いお店
どなかたか教えていただけませんか？

BRIDEの旧BRIX用のでお願いします。

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:18:39 ID:FX7p/4Um

駄文と質問くたばれ

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:21:09 ID:Of2rvhbm

>>736
何か面白い事書けよ

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:31:59 ID:FX7p/4Um

ちんちんがかゆいです

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:40:38 ID:0ZLnBcLU

>>738
祖チンなんだね～あははははははははははははははは

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:42:30 ID:G1r+TxQh

>>735
ラストラーダでシートと一緒に買え。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:55:05 ID:9tcA3CZJ

買う気の無い糞コテなんか相手しなくていいよ

742 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/07(水) 00:14:11 ID:yeVkpzsa

>>741
すいません。
もう注文したんですが。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 00:53:40 ID:i7LfX3vq

>>735
シート高いのはこの車ならあきらめた方がいいと思う
シート落としてもハンドル、シフト、ペダル・・・
で結局バランスとれない。
ありとあらゆる調整を試したがシート高はほぼ純正なみじゃないとどれもしっくり来る位置にはならない。
レールはヤフオクの8500円くらいのが安い。
ただし、スライドの1ノッチがえらくでかいので1ノッチ前に出すと狭く、後ろに下げると遠いとか普通になる

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 06:26:21 ID:0jrBA39P

>>743
クソコテもこのくらい役に立つ情報を書き込んで欲しいもんだ。
「その時僕はこう思ったんです」って情報ばっかりだもんね。

事実のみを書け、経験した事実のみを。

745 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/07(水) 06:58:09 ID:yeVkpzsa

>>743
ありがとうございます

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 12:17:44 ID:1vQbzM8T

ラ・ストラーダは去年の時点では評価がかなり良くなかった
俺は他のショップの奴使ってるけどもうちょっとって感じかな
旧ブリックス入るけど左右のクリアランスがギリだよ気にしないなら大丈夫だけどね
ポジションは使う人次第だね
俺の場合は上手くいってるかな

747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 13:11:27 ID:hTuZ3AfZ

>>746
ありがとうございます。
とても参考になります。
クリアランスは気になるところでしたが
ギリでも入るなら問題ないです。

ノーマルでちょっとハンドルが高めなので
バケットいれればちょうどよくなるかなと思います
シートが下がりすぎても、上げる分には調整できますので
なんとかなりそうです。

ラ・ストラーダはシートも買わないといけないし、しかも在庫なさげだし・・・

まずはシートレールをどっかでみつけます。

出先なのでコテなしですが　○ω○　です

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 13:14:36 ID:TD5zLrg3

>>735
じきに慣れるよ

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 13:21:41 ID:5A/xsMYM

起伏のある自動車専用道路が通勤コースで
坂の手前毎に渋滞が繰り返されるのだが、

俺は車間を空け渋滞手前からアクセルオフ→エンブレ→
ブレーキ踏まずに渋滞抜けしてる。

そうするとかなりの確立で後ろのトラックに煽られたり
時にはパッシング、蛇行もされる。

これってやっちゃいけないこと？

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 13:26:29 ID:TD5zLrg3

そんなことも聞かなきゃ分からんのなら免許返した方がよくないか

751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 13:45:27 ID:4Usd9K30

>>749
その渋滞というのは、流れてるけど遅いという状態だよね？
まあ君のやり方は、基本として間違いじゃないと思うけど、
通勤時の皆の急(せ)いている状態を鑑みて、特にトラックには合わないんだと思う。
そのトラック達は君との車間をあけてるかい？
多分せっつくように付いて走るトラックがほとんどだと思うんだけど、
君が良しとしている減速のリズムがトラックに合ってないんだよ。
もしかしたらまわりの流れるリズムからも浮いているかもよ？

752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 15:16:23 ID:5A/xsMYM

そうです、流れてるけど遅い状態です。
しかし車間を詰めている車が多い集団の場合は
10秒ほど止まってしまう。

車間を空けても、かなり手前で減速しても、
渋滞で前車には追いつくんだから
流れが止まるよりはいいと思っているのだが？

いくら車間を詰めたところで目的地に早く着く訳じゃないし。

753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 15:22:55 ID:hTuZ3AfZ

ダイハツ、東京モーターショーに
「e：S」「TANTO Exe」などを出展
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2009/1007-1/index.htm

754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 15:41:06 ID:BaUrBGU2

>>753
残りの車種が気になるけど
エッセは出ないかな？

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 15:50:37 ID:CRADMZ7V

新型が年末に出るというベストカーの記事は、結局ガセだったようですね。
こうなると新型が出るとしても来年の年末以降かな。
それ以前にエッセ自体の製造中止もありそうだけど・・・。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 15:50:56 ID:4Usd9K30

>>752
まあせいぜいがんばってください(棒読み)

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 16:21:14 ID:9j0h68pm

今後が楽しみ

【自動車】ダイハツ、今後の新車価格を最大2割下げへ…部品コストの3割低減などで [09/09/25]

【自動車】ダイハツ：｢軽｣の燃費環境車並み、1リットル30km超・2010年にも発売…燃費を2割程度改善 [09/10/05]

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 16:23:58 ID:P9i5Wo8S

エッセは1代限りだな。
e：Sが後釜相当になってミラと住み分けか。
http://response.jp/article/2009/10/07/130487.html

Kei
セルボ
ソニカ
エッセ
は
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759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 16:39:13 ID:KFJ/STIe

esse
e：s

760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 16:50:32 ID:A4bhZWqc

インパネシフトなのに何故あえてセパレートシート＆手で引くタイプのサイドブレーキなのか
よくわからない車だなe:sとやらは

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:03:26 ID:9j0h68pm

足踏み式にしなかったのは、MTの設定も考慮してるのかもしれない

762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:08:58 ID:jwe0cOvy

まさに軽版ＩＱだな
値段高そう…

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:28:13 ID:Nkl9cZ6S

ttp://www.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/daihatsu_e_s/default.asp
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/preview_car/daihatsu_e_s/01_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/preview_car/daihatsu_e_s/02_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/preview_car/daihatsu_e_s/03_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/preview_car/daihatsu_e_s/04_l.jpg

764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:33:38 ID:Nkl9cZ6S

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091007_319384.html

765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:37:19 ID:J/3he5xD

>>762
言われるまで気づかなかったな
あれよりデザインはいいと思う。
ただ全長短くしたり、インパネシフトなのに
サイドブレーキは普通の位置とかよく和からな

766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:38:07 ID:PoCraYe0

新型エッセは無しか
しかしe：sという名前はエッセとのつながりを意識させるし
軽量で燃費のいい車という売りも一緒
価格帯を引き継げれば
納得の次期エッセとも言えるね
3ドアなのが嫌という人はアルト行きかな

767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:46:00 ID:eaNmtczE

スカウターでエッセの戦闘力を測ったのですが、私のスカウターは旧式だったので測定中に壊れてしまいました。
新型のスカウターで測った場合、戦闘力数値はどの位まで上昇するのでしょうか？

768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:56:41 ID:jwe0cOvy

>765
確かに疑問だね
でも本家ＩＱよりボンネットが短いだろうしタイヤハウスも小さいから
スタイルがバランス良くなって室内長は本家より広そうな予感

769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 18:15:23 ID:9j0h68pm

価格は100万円くらいって書いてなかった？
びみょー

770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 19:04:05 ID:Nb9ysylb

インパネかっけー

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 19:47:24 ID:PoCraYe0

屋根が白いのは未塗装のプラスチックで
全カラーラインナップで標準の仕様。
軽量化と塗装費用削減を実現。

というのは深読みしすぎか

772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 19:53:07 ID:ElaFlkSf

ダイハツ　エッセ　略して　「ダッセー」

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 20:08:09 ID:pRSaYcHg

私生活で「おっさん」ってよく言われないか？

774 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/07(水) 20:34:37 ID:yeVkpzsa

実際　おっさんですもの

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 20:39:33 ID:sRA0eV8g

エッセが出ないなんて
ダイハツは貧乏人が嫌いみたいだね

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 21:13:00 ID:xKzirrn3

776

777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 21:19:00 ID:xKzirrn3

７７７

778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 21:28:24 ID:nZQab6rM

>>763
これ、イイーッす！

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 22:01:07 ID:XQ8PaKma

一応、重量の事も気にしてたんだな

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 22:44:51 ID:Xl1vULEa

800

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 22:48:20 ID:Nb9ysylb

>>764
バスケットかわいすぎる！
ぜひ市販してほしいな

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 23:49:11 ID:xB/rTEOB

>>749

ガソリン節約したい気持ちは分かるが
お前が更に渋滞を巻き起こしてる
よっ！走るサグ！！

783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 01:21:15 ID:LMwBR/zX

>>781
うん、自分もバスケットがいいと思った。
遊び心があって洒落てる。
…でも、出すとしたらダイハツのことだから
一代で終わりそうだし、数は出なさそう。

e：Sは、やっぱりエッセの雰囲気のほうがいいなー。
エッセもこれで打ち止めかぁ。

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 01:50:48 ID:4UxYp+m7

＞basket
ネイキッドに心惹かれた野郎共が喰いつきそうだよな

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 03:33:58 ID:TmLCKc6V

エッセターボが欲しい!!

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 09:16:54 ID:1Ewu+2pd

e：S　エッセと比べて
全然軽くないな
600㎏だったら軽いけど

787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 09:29:24 ID:L1RSiybG

見た目だけならエッセの後継車ッぽいね。
原点回帰ならMT設定有りでホイールは１２か１３インチじゃなきゃ。
残念なのは車高が高すぎなところ。せめて１５０ｃｍ以下にして欲しかった。
でもお年寄りには運転しやすそうな車ですね。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 09:45:51 ID:fjaishou

ttp://www.carview.co.jp/tms/2009/preview_car/daihatsu_e_s/default.asp
>市販時には5ドアなどへのアレンジも検討するという。
3ドアが次期エッセで5ドアが次期ミラかもしれないね。

>>786
重いのはCVTだからだと思う。

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 10:47:59 ID:5XEm8Gh9

>>787
タイヤ外形165/55R15≒145/80R13
カタログ30km/lモデルはたぶん13だと思うよ。

エグゼってダイハツライフ？
ムーブのモノフォルム弱めただけでジーノやソニカのように現行車と並べても特徴が無い…
ってもしかしてこいつスバルOEM用か？
カスタムの雰囲気なんてダイハツカスタム組よりステラやDEXに近いし。

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 14:38:33 ID:GPOSOzP2

デザインはe：Sより現行エッセの方が断然いいね。
将来生産終了になる前に最終型に買い替えようと思う。

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 16:53:18 ID:Z3X7xS1g

エッセセセソ

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/08(木) 18:39:07 ID:R1YrxH5M

3ドアならR1選ぶわ
ってかR1みたいなデザインなら３ドアもアリ

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 00:18:42 ID:1tkzF2wa

エッセクーペってのをもし作ったとして、その他条件全く一緒、空気抵抗低減、車重650kg
ってなったらカタログ値リッター26がどのくらいになるだろう

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 17:00:37 ID:kjL9KOj0

ECOで連続走行4km未満の街乗りと往復130kmの遠出1回で満タン法での燃費が16km/Lだった。
坂の多い街かつぜんぜん燃費走行しないでこれくらい。
前は燃費走行して20km/Lだったけど、年間走行距離が短いので、
燃費向上努力する意味薄いと悟って好きなようにやってる。
ガソリン安くなったので燃費2割悪化しても年間3000円しか変わらないからなｗ
次は前車ムーカスNA4ATと同じ12km/Lくらい狙って回しまくってみるかなｗ

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 17:24:01 ID:lPSZZyNd

>>794
走行状況にもよるだろうけど燃費悪いね

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 17:41:18 ID:+J7yZv8p

高速でずっとメーター振り切りっぱなしで走ってたら14ちょいくらいだった

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 22:05:24 ID:aMEoJXQq

なにメータだよ。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 22:16:47 ID:fyoPXX8z

音量

799 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/09(金) 22:19:38 ID:MmU+tl/C

納得

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 22:58:53 ID:aMEoJXQq

800

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 03:46:16 ID:3bNNZxVE

車板の燃費スレで検証してたけど、軽は80km/h、小型車（5ナンバー＋α）120km/h、は普通車（2L以上の排気量）は140km/hくらいで走るのが一番燃費いいみたいな。
空気抵抗大きい箱車やSUVやミニバンは除く。

エッセは高速のやや上り坂でも150km/h出せるけど燃費考えるなら80～100km/hだな。

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 08:00:03 ID:a0qtxjqq

エッセは初期状態で燃費重視のプログラムになってるのか全く加速系が駄目だな
おかげで燃費は２０↑とかだけど事故も起こしかねないダル車
これを調教するとアクセルに敏感に反応する様になるが燃費は１５前後になるみたいだな
気持ちの良い走りを取るか、燃費を取るか使う奴次第って所か

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 08:32:52 ID:JNnDsehZ

エッサ登場

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 09:23:00 ID:5kJIIvMa

もういいよデブの話は

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 10:01:54 ID:CUpAbOxU

>>801
高速で時速80kmは勘弁してね。
トラックにぶつけられちゃうぞ。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 12:20:11 ID:ZGORh5Br

また荒らしの釣りかよ。

807 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/10(土) 12:25:54 ID:qfb0R/8v

いい天気でドライブ日和です

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 12:34:17 ID:FVbEKNjm

>>797温度計

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 13:01:10 ID:O0+kx/9J

>>797湿度計

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 14:43:40 ID:9urblhgr

150出るか？
タイヤの直径とか換えてメーター狂わせないと無理な気がする

811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 14:44:54 ID:8DnrAeqO

>>749
渋滞を解消する最適な方法を知ってか知らずか
実践しておられる

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 15:37:27 ID:QAcuB1ZA

>>810
メーター振り切りはそんなに苦労せずにいくな
140じゃ足らん

あっ体重の話なw

813 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/10(土) 16:57:25 ID:qfb0R/8v

はやい

週明け、もう納車とは・・・軽って

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 17:43:01 ID:CUpAbOxU

へぇ～>>705 10/04に注文して週明けなんだ。
1週間か、早かったねぇ。

まあ、キミがうざいのは変わらんがのぉ w

815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 18:26:33 ID:w+qLZ0fg

在庫車だったんだね。

816 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/10(土) 18:45:33 ID:qfb0R/8v

中古車です

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 19:33:18 ID:ZGORh5Br

日記厨しね

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 19:45:09 ID:+QjLS4dD

NGなので見えんw

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 19:46:52 ID:CUpAbOxU

>>816
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい

なめてんのか？！中古なんて早くて当然だろうが！！！！！！！！！！！
さんざんディラーうんたら抜かしやがって！！！！！！！！！！！

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 19:52:51 ID:+QjLS4dD

レスアンカー追って自体を把握したw
やっぱりバカコテは相手しないに限る。

821 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/10(土) 19:57:01 ID:qfb0R/8v

>>819
ディーラもみてまわりましたわよ
購入までの全行程書きましょうか？

新車で購入しようと思っていましたが、たまたま中古みつけちゃったもので
それに決めちゃいましたのです。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 19:58:03 ID:ZGORh5Br

とっとと死ね

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 21:51:51 ID:7fDuoYJm

今日3ATで富士山越えしたけど全然坂登らないのな。
傾斜45度くらいだったかベタ踏みしても40㌔しかでないから後ろのクラウンに煽られまくったわ。
セリカ乗ってた頃ならキックダウンしなくてもぐいぐい登ったのに。

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 21:57:40 ID:c2lH6//M

またおまえか

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 21:58:15 ID:8ebrLp5c

【さわるなきけん】

826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 21:59:38 ID:o6HhFJHN

わからなかったらきつい傾斜にしておいてくれ
＞傾斜45度くらい
この一文で荒れることもあるｗ

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 22:02:42 ID:9urblhgr

みんなが45度をNGすればいいんだ

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 23:25:21 ID:RaZgQ4Ld

>>827
いあ、楽しいからNG非推奨ｗｗｗｗｗｗ

823はとりあえずエッセ買おうｗ

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 23:37:08 ID:c2lH6//M

コイツ一度は３ＡＴ買ってそうな気がするけどなー
その後買い換えたかどうかは判らんけど
単に車の事何も判ってない無知な初心者ドライバーで走り屋気取りのＡＴ限定免許とかな気がする

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 00:13:28 ID:NxOIoy+d

>>829
> 単に車の事何も判ってない無知な初心者ドライバーで走り屋気取りのＡＴ限定免許とかな気がする

それってまんまお前じゃねーかw
4ATだったら登るってか？常用域は3速も4速もほとんど変わらんぞ？
それとエッセの3ATに至っては、4ATよりバランスがいいって評判だ。

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 00:29:36 ID:zmFN1Mdx

普通ＭＴだろ…まさか本当にＡＴ限定免許なのか？ｗ

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 00:35:40 ID:LCiuNTMr

>>829
どう考えたって免許持ってない。ＡＴ限定免許所持者、低く見過ぎ。
頭文字Dとかチャンプロードとか読んでる厨房だろ、奴は。
実生活では、自転車のハンドル改造してるレベルだろｗそれか、デコチャリｗ

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 01:35:07 ID:6VlZGr9N

何で数千円しか違わないのにＡＴ限定免許取るの？
45度常用域ですキリッ！

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 02:24:22 ID:zfdlEbRL

ダイハツ工場で火災＝1人死亡、2人けが－滋賀

　10日午後2時40分ごろ、滋賀県竜王町のダイハツ工業滋賀（竜王）工場から出火した。
工場の一部を焼き、同7時30分ごろ鎮火したが、作業員男性1人が死亡、2人が重軽傷を負った。
県警近江八幡署などが出火原因を調べている。
　同署によると、亡くなったのは同県湖南市若竹町の会社員田伏徹さん（22）。
工場のダクトやアルミ溶解炉のメンテナンス作業を行っていたという。
　敷地内の建物のうち、アルミエンジン部品を製造している「第3鋳造工場」から出火、
延べ床面積約1万3000平方メートルのうち約1000平方メートルが焼けた。　

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 07:58:00 ID:TknRS7P7

>>834
社員でも派遣でもない作業員男性ってことは外部の人か、、、ご冥福をお(ry
これで最新設備を導入するスペースが出来たってもんさ。

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 08:03:55 ID:xiK+rssq

俺はエッセ3AT持ってるし運転もうまいから。
昨日は富士山越えもしたし、富士山の下りでハリアー煽ったよ。
MTなんて時代遅れだし免許はリミテッドの方が2、3万安い。MTにはその価値がない。
峠の下りなら軽いから負けないぞ。
前車はセリカでエッセッセに乗り換えたわけだ。

837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 13:01:13 ID:g3YhQbJp

エッセッセってなんかいいな

838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 13:40:08 ID:69VltvtL

そういやうちの会社のおっちゃんも丁度この日
ダイハツに出張行ったな。

839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 16:43:51 ID:9TD9qcj1

エッセ黄色だけはないわ
と思ってたけど駐車場に止めてあった実車見たら予想外に良かったわ
可愛いなアレ

840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 16:52:43 ID:Z5AFzqa+

>>839
そう、俺もそう思った。
HPで見るより品のある明るい黄色って感じ。
コットンアイボリーも写真より黄色が入ってていい感じ。
最初オレンジがほしかったけど、写真よりクリーミーがかってていまいち。
うーん、どれにしようか。

841 ：○ω○ ◆CRde8xkBss ：2009/10/11(日) 21:36:11 ID:DLTNG7Jc

納車されたらコテ卒業

842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 21:36:34 ID:FiAMHZ9n

本日カスタム黄色発見、赤ストライプがまったく目立たないから
タコメーターとリアヘッドレスト目当てだけにカスタムでもいいかなと思ってきた

843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 05:26:26 ID:P3XhHA9X

４ドアなんだからリアヘッドレストは全グレード標準にすべきだね。
メーカーの安全に対する姿勢が問われる。

ワインレッドが安っぽさが見られずいいかなって。ただ走ってるの
見たこと無いのでイメージが湧かない。最近出た色かな？

844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 08:57:31 ID:R5fE9mdd

ワインレッドは新色じゃない？エッセはカラフルな色が似合っている
逆にシルバーや白はイマイチだね

845 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 09:17:52 ID:OKcSp/Wl

リヤシートに人を乗せることなんか年に3回くらいしかない俺には後方視界が悪くなるだけの邪魔者なのでリアはヘッドレストなんか要らん
しかも後ろに乗っても5分とかだし
エッセのリヤシートは緊急用でいいんじゃないか？
ミラにリアヘッドレスト付いてないのは疑問だが。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 10:45:24 ID:8ZNgptvS

とにかく安くて良く走るだけの車に色々求めすぎだっての
常時４人乗せるような使い方ならエッセなんて選ぶべきじゃない
ＣＶＴのワゴンＲやムーブやタントでもどうぞ

847 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 11:13:18 ID:LVUbwM36

いろんな物オプション設定にすればOKだな

ほしいオプション
リアヘッドレスト５万とかｗ

安く済ませたい人ように装備外すオプション設定もほしいな
リアシートレスとか
助手席エアバックレスとか
スペアタイヤレスとか

他に外す装備で需要あるのあるかな？

848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 11:45:47 ID:OKcSp/Wl

俺が納得いかないのは、オーディオレスと16センチスピーカー+リアスピーカーのセットができないこと。
アレができれば
オーディオレス-21000
スピーカー+21000
+-0でその環境が手に入るのに。
後は1万くらいのケンウッドとかの安いデッキで+10000。
これ最強。

自分は仕方ないからオーディオレスに自分でスピーカーかって、配線引いて純正スピーカー後ろに回したよ

849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 12:02:04 ID:IalFewOf

>>847
あほか。

850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 13:26:58 ID:VNUL0eGG

>>848 っココア

851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 15:13:13 ID:KLODipaE

政府は、ＣＯ２排出量を基準とする税制に変えようとしてます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
問題は
　＞軽自動車の税額が重くなる見通し。

　世界的には、軽自動車の維持費が世界基準。

　日本の普通車の維持費、異常に高すぎ。

ちなみに

　　重量税をとってる国は日本だけ！です。

車税はガソリンに統一されてます。

852 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 15:41:22 ID:ZH2tQMRF

ぶっちゃけ、仕方無いんじゃない？
ガソリン税なくしても、どうせ環境税とかのっかるでしょ。
軽の税金が上がるっても、普通車のそれより高くなるって事ないだろうし。

853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 17:00:37 ID:GPRQFDld

また金持ち減税かよ。┐(´ー｀)┌　

854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 19:42:22 ID:cX+JMQ47

民主党政権下では中国韓国へ送金しながら、控除廃止、増税、年金負担、光熱費値上げで一般家庭で年間77万負担が増えるからな。

855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:09:43 ID:SemmGSaP

「スーパーアクセルII」が気になっているんですが
エッセに装着している人いますか？

856 ：sage：2009/10/13(火) 00:39:02 ID:LnxgXPLJ

カスタム
ＡＢＳ付けて総額１０３万。
納期は４５日位。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:40:01 ID:LnxgXPLJ

間違えた。。。。

858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 00:43:31 ID:cDbw3rtB

>>857
でもエッセだろ？

859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 05:54:23 ID:sPnFiQb5

>>856
そんなにかからんよ
ってか見積もりか

860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 21:51:01 ID:2D7IP/+d

昨日見たことのない色のエッセが停まってたんだけど薄いブルーが出てたんだね。
とても綺麗な色だった

861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 22:40:13 ID:4FY2+oYn

オパールメタリック

862 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 23:13:45 ID:4FY2+oYn

ミントブルー

863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 00:09:46 ID:hYIryZrs

MT設定があるっつっても、所詮NAでしょ？
L700のターボMTよりは楽しくないし、遅いよね？　　ね？

864 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 00:34:20 ID:Ly8kAbDU

ターボとＮＡ比べりゃターボの方が早いのは当たり前

865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 00:51:24 ID:+qCCZ1YF

>>803
吹いたｗｗｗ
イメージが正反対になるわ

866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 01:58:13 ID:BqYPjrO4

早い遅いは数字に出るが楽しい楽しくないは自分次第だろ
人に聞くのがまちがっとる
もうちょい聴き方考えろと

867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 03:30:26 ID:JEqzOea1

ターボにはターボの、NAにはNAの良さが有るが
俺はNAのリニアな感じがすきだ。

868 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 06:49:02 ID:GnzHZ7sE

薄い色とか中途半端な色もいいんだが、ヨーロッパ車に
よくみられる鮮やかな原色を増やしてもよいと思うんだが。
ＭＴみたいに出しても結局台数が売れないんだろうか。

869 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 07:06:26 ID:7Rou/bux

まだ新型写真出ないのかよ、早く新型みてみたい

870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 09:25:53 ID:UaEb3pqu

まだ夢見るﾊﾞｶがいるのか

871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 11:01:19 ID:shgluVT/

エッサッサは日体大

872 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 13:56:09 ID:Lqxdt87U

　
エッセをもっと軽くして欲しいもんだ

今1番軽いミニカライラの680kgを更新し

先代アルトVANの620kgあたりを目指してくれるとうれしんだが‥

873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 14:38:56 ID:VNSIcb0L

デザインそのまま寸法でかくして、次期パッソ／ブーンとして出してくれればそれでいいよ

874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 17:12:22 ID:rHdSFZ3F

79馬力？

875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 17:40:19 ID:b3gNtVN+

乗用に比べてバンは軽いのにそれと比べるのはどうかと思う
今より小さく狭くすれば十分可能だろうけど

876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 17:54:24 ID:qN478Wab

坂道でもベタ踏みで40㌔しかでないのだけ改善してくれればいいよ。
ちゃんと傾斜45度の坂でもスムーズに吹けなきゃなぁ。

877 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 18:23:34 ID:BqYPjrO4

全高そのまんまで縦横がブーンになったらよりかっこよさそうだ

878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 18:35:02 ID:b3gNtVN+

bBやキューブに乗ればいいと思う

879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 18:51:52 ID:EJASTU+n

>>871
日体大出身の体育教師から全国の高校へ

880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 22:31:02 ID:kUMnJbld

エッサッサ懐かしい
高校の卒業式で日体大出身の先生が壇上でやってくれたよ

ところでエッセのエンジンはVVTなんで決してリニアではないね
最初違和感ありました

881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 00:09:57 ID:MQOhY37e

VVTって可変バルタイだったけ？

882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 02:34:25 ID:uERPV3Yo

>>880
リニアではない←そこのところ詳しく

883 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 09:51:40 ID:xvKeD+Yq

2速3000回転からのVTECが気持ちいいよな。

884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 10:09:41 ID:xxW3oFYY

３千から５千までカッタルイ感じで５千からガツンとくると思うのだけど。
３千から効いているのか。感覚的に５千以上キープじゃないと面白くない。

885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 11:34:23 ID:tFvucK54

>>883
VTECってなんですか？

886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 11:39:00 ID:7kla4tCk

常用域は明かに燃費重視で燃料絞っててかったるい感じはするね。

887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 12:43:47 ID:NNDvh6WI

887

888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 12:44:50 ID:NNDvh6WI

888:

889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 14:02:10 ID:prPHFX7G

あの２速の高回転の伸びと音はモトGPみたいな音だよね、排気量も同じだし。
『エッセに乗れば、そこには世界が見える…』
『一台の～♪エッセだけが～♪ぼく～の宝物～♪』ってあの宣伝文句が好きです
新型のアップデートって分かりますか？

890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 18:17:28 ID:Mrpecs+P

底辺車だけにここに集まるのも底辺層ばかりだな

はいはい、自分もそうですよ

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 18:46:23 ID:LCk0CsA5

おりゃあただ軽い車がほしいだけだ

892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 22:48:28 ID:TcPTZ4Ce

軽自動車

893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 23:36:45 ID:eQhZjvaO

883は時々湧いてくるのでスルーで
可変ﾊﾞﾙﾀｲは全てVTECと勘違いしてるどあほうです
3000回転で切り替わるとか言ってる時点でまあ釣りなのでみんな分かってるか。

894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 23:39:55 ID:TcPTZ4Ce

>>893
なんでおまえはスルーできないの？馬鹿なの？

895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 01:09:55 ID:DAo2msTE

NG推奨ワード

45度
キックダウン
VTEC
２秒フラット

896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 02:10:49 ID:8OtNrtu7

MIVEC

897 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 22:11:27 ID:j3z9qpKn

しかし、水色カスタム納車になって２ヶ月すぎたが、水色全然見ないねぇ。カスタム自体あまりみないけど。水色売れてないのかなぁ？

898 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 22:17:25 ID:cPxn53rU

被らない方がいいじゃん

899 ：899：2009/10/16(金) 22:43:36 ID:szvnWa45

とりあえずサゲませんか

900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 22:44:55 ID:szvnWa45

なんとなく

901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 22:59:50 ID:GK+BCK2E

水色って昔のハイゼット思い出すわ
ドアの内張りがないから尚更

902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 06:15:56 ID:/bRw0HIF

モデルチェンジ情報が出そろうまで暇ですね～
ダイハツ最安値のエッセは残して欲しい所。

903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 07:21:02 ID:PpjPhlBN

はいはい、水色のX乗りが通りますよぉ

最初はもっとパステルっぽいかと思ってたけど実際はメタリックが結構入ってる感じ
光の加減で色味が結構変わるね

はじめは「しくじった・・・」と思ったけど最近は気に入ってる
確かに見ない色だしねｗ

故人的には古い欧州の大衆車みたいなグレーがあったらいいなぁ、と思う

904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 07:59:45 ID:px36GHKd

水色とシルバーだけ純正価格で
メタリックなんだね、ルージュレッドは21,000円高いし。
意外と水色良いかも。
現物見てみたい。

905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 11:15:27 ID:WE7wnrkc

水色は現物見る機会すらないもんねw
こないだ初めて同じ色の奴とすれ違った

906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 11:46:16 ID:/hAnIi+r

14-5.0J+45　に　155/65-14　のタイヤって
問題なくいけますか？
ホイールサイズがかわることによる
タイヤハウス内干渉がきになるところですが

907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 12:00:50 ID:IIaCSfwB

全く問題ない
つか、カスタムの純正サイズだろ

908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 12:59:38 ID:/hAnIi+r

>>907
純正は4.5Jです
5.0Jになることでリムが左右に広がるのでそのぶんで干渉が
ちょっと気になってました。

909 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 14:33:00 ID:KTfwxb0O

新車でエッセ（X）の２WDの４ATを購入しようと考えています。来年の夏頃に購入予定で任意保険は２２歳の新規になります。
カーナビ(20万)とオプション(5万)とすると任意保険なども込みで総額いくらぐらいになるでしょうか？
購入する場所は大阪を予定しています。よろしくお願いしますm(_ _)m

910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 14:52:16 ID:/hAnIi+r

>>909
任意保険は条件により金額の差は大きくなるので
（車両に入る入らないも含めて）
見積もりサイトオススメ

911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 14:59:52 ID:wDwSGo4F

>>909
個人的には共済がオススメ
保障もまぁまぁで2000円ちょっとくらいで収まる

912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 15:20:18 ID:+dA26QVc

自賠責保険と間違ってないか？

913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 15:40:36 ID:IIaCSfwB

>>908
> 純正は4.5Jです

ああそうだったか。
何にしろ問題ない。
つか、質問のスケール小さすぎw
ホイールが左右内外に6mmちょい広がるだけ、
タイヤの位置やショルダーの幅もほぼ変わらない。
エッセはスペース狭い方だけど、そんなにぎちぎちではない。
悩むなら15インチ5.5J＋38はどうでしょうか？くらいのレベルからでしょ。

914 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 17:20:43 ID:SvA7L3A2

新しい水色俺好きだけどな
今日若いニーちゃんが水色カスタム乗ってた
あれはあれでかっこかわいくて

915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 17:58:03 ID:WE7wnrkc

>>914
そう思って乗ってるんだけどポリバケツとすれ違ったときはやっぱり羨ましかった

916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 21:01:23 ID:Yax2iW2+

水色はいい色だよ！でももう少し売れてくれないかなぁ？仲間が少なすぎるよ

917 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 21:16:37 ID:WE7wnrkc

仲間イラねw

918 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 09:56:48 ID:OHFhd2cC

で、新型エッセっていつ出るの？

919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 16:51:42 ID:c5R40otf

フルモデルチェンジして２代目になるとほとんどの車がカッコ悪くなって魅力が無くなる。
成功したのはプレリュードしか知らない。今の型が日本車最高のＧＯＯＤデザインなんだ
から、このまま長く作り続けて欲しい。

エッセは２～３年後に生産終了して、別の名のエコノミーな新型車を出すんじゃないかと思ふ。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 17:55:24 ID:UKf9myGo

今日、ディーラーでエッセ終了の噂があるって聞いた
タントエグゼがどーのこーのいってた
あとなぜか水色をすすめられたｗ

921 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 18:07:27 ID:NlNopqkT

タントエグゼは画像が上がってたな
個人的には今のタントよりも好きだ

922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 18:16:08 ID:p3g3Ul1d

会社が引っ越して
高速を飛ばしての通勤を強いられるようになった
空気抵抗と軽量化のため
バイザー引っぺがしてスペアタイヤも降ろした

ランエボ上等、ＧＴＲかかってこい
俺の５８馬力が黙っちゃいないぜ

923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 18:23:57 ID:2k0+vOti

燃費では

924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 18:53:10 ID:I7wXPZfU

俺様の水色の3ATには敵うやつはいなかろう

925 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 20:47:08 ID:4w8S6mJ8

>>924
仲間発見

926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 20:59:03 ID:ZRdkJNyq

街乗りなら３ATで十分

927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:36:25 ID:vljJZxRV

はいはい、またも水色のX乗りがとおりますよぉ

今日初めて水色とすれ違ったよｗ
おばちゃん乗ってたが

話はかわるけど、ワシの、グレースのシートカバーかけてるんだけど
今日会社の後輩に「外車っすか？」って聞かれた。
会社の女子達には「ルパンみた～い♪、可愛いぃ～！」と言われた。

意外にここらへんの意見がエッセのデザインの狙いが絶妙というかなんというか・・・。

あと４AT。いつも単車で走るお気に入りの山道を走ったが。
意識的に３，２を使って走ったら気持ちいかった♪加速もするし、エンブレもつかえる、
つーかD4レンジのままだとかったるいことおびただしい。
それでも上り勾配では90以上はきつかったがｗｗｗ

928 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:41:13 ID:z34itHhV

日記厨氏ね。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:47:50 ID:ZzkjGtIk

さらに水色カスタムに来週乗り換え予定の俺が通りますよぉ。
たしかにまだ見た事ない。
だからこそ注文してみました。

930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:48:12 ID:ZRdkJNyq

>>928
なんなの？
いやならでてけよ

931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:57:17 ID:vljJZxRV

>>928
ワシのこと？
それなら、もうこれにて失礼
お騒がせしました。では

932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:59:10 ID:z34itHhV

黙って失せろ。

933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:59:35 ID:I7wXPZfU

ATって走行中にシフトいじっていいの？

934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:01:13 ID:z34itHhV

まずは免許を取ろう。な。

935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:03:20 ID:NlNopqkT

>>933
基本Dで事足りるけど
2にしてエンブレ使ったりすることはある

936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 23:40:17 ID:t+9Dpdie

車壊れたので展示場に見に行った
金の無い俺はESSEとスズキのアルトに惹かれたわけだが
係の人がESSEはちょっとした街乗りに使うもので
安定しないから通勤に使うにはお勧めできないと言ってた
とにかくアルト進めてきた

・・・よく意味がわからんです。
乗ってる人に聞きたいのですが長距離だと不快に感じたりすることありますか？

937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 23:51:02 ID:cHMPWh/l

ものすごく説明不足な文章で、こっちがよく意味がわからんです。

938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 00:35:05 ID:fGFzmESi

エッセの荷室って、スーパーの買い物かご、そのまま載せられますか？
今、ミラに乗っていて、買い物した後、かごをそのまま載せています。
それが買い換え候補のエッセでもできたら、皆さんの仲間入りするかもしれません。
どなたか分かる方、よろしくお願い致します。

939 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 00:37:55 ID:v8+GykOD

>>936 目糞鼻糞だと思うがwww
アルトのほうが座席が良いと答える人がいる。
大衆車乗り換え組にはターボ勧める場合が多い。

940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 00:51:16 ID:wp4pzU5X

> 係の人
ってなに？

> 長距離だと不快に感じたりすることありますか？
別に。

941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 03:37:11 ID:NFPRTGQY

>>938
買い物のたびにカゴ盗んでるのかよオマエ
朝鮮にカエレ

942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 05:03:22 ID:RoLXoH4t

ID:z34itHhV
こういうイライラが

943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 06:33:27 ID:n1vZ/6Vo

>>938デーラに行ってカゴ入れてみるとイイヨ

>>941マイカゴも知らない挑戦ニンですね。

944 ：936：2009/10/19(月) 06:51:33 ID:o27YcZLv

>>939
なるほど

>>940
販売員

参考になった
気にしない方が良さそうなレベルなら
好きなほう買えばいいか

945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 07:03:08 ID:sVNuiYT2

>>938
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017854/zoom_0000002405_R000149999.jpg
バックシートの傾斜あるけど、何とかなるんじゃね？

946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 07:27:58 ID:R8tlKraH

>>936
スズキの方が仕入れが安い。両方売ってたら店の利益が大きい方を薦める。
軽トラ×軽トラやムーブ×ワゴンＲの構図も同じ。

947 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 09:37:45 ID:GdGelOJO

お店の人が売りたい方を進めるのは当たり前
MC前に処分したいとか利幅が大きいとか不人気車とか
でもシートはアルトの方がいいんじゃね？

948 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 11:20:38 ID:xoTPb/on

買い物カゴはシート倒さないと無理だよ

949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 11:37:12 ID:yj+UZRev

いつもエコバックだけど買い物かごがあったので試してみたよ。
うちのエッセは買い物かご載ったよ。
リアシートを倒す必要もないよ！！！
エッセで連続2時間乗っても快適だよ。燃費も良く通勤には最適マシンだね！
以上！！！

950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 11:49:29 ID:8tQwiDKC

カルフールのﾓﾝﾊﾟﾆｴは無理かも

951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 14:00:33 ID:fGFzmESi

>>941
短文にした為、説明不足になりました。
マイかごです。世間知らずの45°V-TEC厨さん。
>>943
>>945
>>948-949
皆さん、ご親切に、ご意見ありがとうございました。
ユーザーになったら、また来ます。

952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 17:59:47 ID:M+PbDpgg

>>941
JUSCOとかのマイかご知らないの？
そんなにファビョンなよｗｗｗ

953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 18:25:25 ID:n1vZ/6Vo

941だいにんき

954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:43:10 ID:8e7PJeUQ

>>945
買い物かごはともかく、灯油の18Lタンクはちょっと無理ですかね。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 00:03:27 ID:+dXcan1Q

>>954
2本載るよ。
むしろ狭いおかげで転倒する心配がない。
ラゲッジボードがペラペラなので反ってくるが、

956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 07:33:35 ID:ug2Yokbm

>>955
あ、横に2本載せるのね。

957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 09:29:02 ID:8OyBHf1l

現在購入を考えてディーラー巡り中
MT車が欲しいからDとカスタムの２択なんだけど
装備面からほぼカスタムに決めてるんだけどエアロパーツだけは要らないんだよなぁ
あれのおかげで折角のデザインの良さが損なわれてる気がする
エアロパーツなしで少し安くしてくれたら良いんだけどw

958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 10:00:00 ID:dHEnQNQ1

サイドスポイラは人気があるので外して売れば結構高値がつくと思う。
バンパーは美品中古を安く買い、まるさら交換。
新品バンパーエアロ付きなら売れば高値が期待できる。
問題はバックドアスポイラーを外した後の穴の処理だけでしょかね。
エアロパーツは単品で買うと高いので外すのは勿体無いなぁと思いますが。
XグレードにMTがあればこんな問題はおきないのにねぇ。
ミラココアもMT設定ないし残念ですね。イースに期待ですかね。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 10:54:06 ID:l7ONKPTK

エッセの新型ほんとに出るのかよイースが発売したらカタログ落ちならねーか？
心配なるよ

960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 12:12:29 ID:90cynZEp

そう、カスタムの装備でエアロレスが欲しいのです。

961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:03:26 ID:8L7zaUYB

イースって新型ESSEじゃん
頭二文字取って小さくて燃費優先だし

962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:26:14 ID:oMjnBmnQ

　ミ　　　　　　　ヽ
二ノ (　　　　　 i
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二　　＿　　＿ |
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963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:40:39 ID:BTQgRTc8

>>961
明日になったらいろいろわかるのかなぁ

964 ：957：2009/10/20(火) 21:59:49 ID:487OdR0H

>>958
遅くなりましたが㌧です
やっぱりパーツを外すだけって訳にもいかないんですね

>>960
ですよね
Dと20万円差でこれだけの装備が付いてるカスタムはお買い得だとは思うんですけどねぇ…

965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 01:26:50 ID:XA90udwI

>>964俺と逆だ

３割近く高いのにあの装備には納得できなかったので「Ｄ」にした。

そもそも100万もするエッセに何の魅力も感じないが・・・

966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 07:47:49 ID:1W7/mM2e

リアのエアロのせいで砲弾型マフラー付けられないのが痛い

967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 09:40:21 ID:Ga+Pbs2n

> 砲弾型マフラー

こっちが100万倍痛いんだがw

968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 10:10:43 ID:o08a4GTT

e:S＝ESSE:SAYOUNARA

969 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 10:42:51 ID:1W7/mM2e

>>967
どう考えてもかっこいいだろ。

官能的サウンドだから、洗車場や交差点とかで皆が振り向くのが照れるけど気持ちいいんだよな。

今は3ATだけど金貯めて小豆色5MT買って峠の下り最速目指すぜ。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:11:58 ID:Ga+Pbs2n

あいたたたたた・・・

971 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:44:31 ID:d/drUa1w

イースが２枚ドアならエッセの客取られねーか？
２枚のが格好いいし

972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:00:52 ID:iWa9eh/A

ターボカーとかＮＡでもマフラーで馬力抑えられてるようなヤツ以外で交換するのって頭湧いてるとしか思えん
ワゴンＲとかで太いの入れてるのみると失笑だな

973 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:23:53 ID:QK/DSyqI

エッセ用2本出しマフラーとかあったら見てみたいな、買う気はさすがにないが

974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:43:34 ID:WnJPgTE+

エッセみたいな安いのが取り得の車で砲弾マフラーとか下り最速とか
ハジヲシレ

975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:47:55 ID:HIFZBOtu

なんで釣られるの？？？

976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:50:22 ID:d5CEP4jR

ばかなのですよ(´･ω･)

977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 14:46:32 ID:d/drUa1w

NA特有の高回転の音が好きだからだろ

978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 17:23:22 ID:KPVk46sT

頭文字E

979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 18:16:02 ID:d5CEP4jR

http://millionvoices.jp

980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:33:03 ID:HwMyMQ6M

>>966
カスタムだけどオートジュエルのN1マフラー付けてるよ

981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 21:14:43 ID:JtTzfAgh

>>978
やつの行動に関しては常に最悪の状況を想定しろ

やつは必ずその斜め上を行く

982 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 02:46:27 ID:LBAgf2ys

チラ裏だがアルミホイールのセンターキャップがなくなってた・・・
生き残ってた助手席側もぐらぐらになってた
リアの二つはキッチリはまってたから熱でプラスチックのキャップが縮んだのかな

983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 03:04:12 ID:sdTDysG1

>981

レベルＥ

984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 09:04:52 ID:axF26o7p

>>982
どこでカーチェイスをしてきたんだ

985 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 19:26:05 ID:4P/7d+Vs

FMCするんですか？

986 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 19:51:10 ID:MTOPNFkN

包丁男がエッセでカーチェイスやったみたいだね
http://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20091022_1

987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:00:30 ID:CSSsQ8FF

若いのにエッセを選ぶとは…分かってるな！

988 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:13:23 ID:r6eTCaiL

esseのフロントガラス、無駄に丈夫だなw

989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:33:27 ID:0rIMtaTY

ﾐﾗｶｽﾀﾑ糊だが、今日D点検で代車がｴｯｾXだった。
ｴｯｾ、ﾀﾞｻｲと思ったが仕方なく乗ってみての感想。
ナンダコリャ！！
・出だし軽いじゃないか！　・加速速いじゃないか！！
・走行も安定してる。調子に乗って好きな峠越えをしてきたが
前を行くﾗﾝｸﾙにﾋﾟﾀｯとくっつき全く遅れをとらなかった。
しかし、ｴﾝｼﾞﾝ音はやたら室内に響く　が、ｽﾋﾟｰﾄﾞ感演出で
ま　いいか
しかし、こんな安い車で　こんな完成度の高い車があったとは・・・・。ある意味　脱帽。

990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 21:06:46 ID:HS4C/Uya

とりあえず日記でアゲんな。

991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 21:09:08 ID:bxm5fXnk

>>989
その代車MT？　AT？

992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 21:40:28 ID:m1Pv6sVG

>>991
4AT
CVT並にｽﾑｰｽﾞだった

993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 22:50:17 ID:LBAgf2ys

車重軽いからスムーズなんだろうなー
軽いは100利あって一害無しだ

994 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:16:16 ID:GWmtDa9r

あれ？ e:Sまだまだ出ないのか。
この前ニュースになってた、車両価格を2年間で2割削減するよー、ってのに絡めてるんかな。

【東京モーターショー09】箕浦ダイハツ社長、イースの発売は2-3年内
http://www.carview.co.jp/news/5/116704/

995 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 01:08:46 ID:hLnLIKMT

ゴテゴテオプション付けると重くなって動きや燃費悪くなるからな
重さの利としては安定性や事故で当てられた時の安全性にはつながるから害だけじゃないけど

996 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 08:59:55 ID:l3QndhTG

エッセは９月にカタログ新しくなったばかりなので
しばらく動きはない
あるとしても、生産終了くらいのもん

997 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 12:18:09 ID:4+IXp/PN

イースが低価格・低燃費・低重量路線でいくからやっぱエッセなのかなぁ
4ドアも出すみたいな事言ってるし

アイドルストップ・CVT付いてて現行エッセ程度の値段になるとは思えないがそこは企業努力？
ミラみたいに上級グレードのみならありえるか

998 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 14:29:39 ID:BnxTQofG

アルトコンセプトだけどエッセとふいんき（←なぜか変換できない）が良く似てる。
丸目っぽいライトだし人気でそうだな。

999 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 15:10:24 ID:oj6DOaen

梅

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 15:11:29 ID:l3QndhTG

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