【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 09:35:33 ID:Yw8IUggz

オフロードよりもオンロード中心の皆様のスレです。

前スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart4【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1236598245/

クロカン話はこちらへ↓どうぞ。
【スズキ】現行ジムニーPart34【JB23】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1242035467/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 12:33:12 ID:QoZkEyKh

乱立しすぎてるから、このｽﾚもこれで最後な。

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 12:37:53 ID:OhiJ0Hcq

次スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247570407/
こちらが先に走り出しています

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/21(火) 20:48:29 ID:qJLb30SV

1死ね

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 00:36:38 ID:E8d7uNnJ

ミナサン、ジムニーで高速走る時って、巡航速度どれくらいではしります？

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 00:37:25 ID:RHa+mjMN

気持ち140㌔

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 01:12:38 ID:E8d7uNnJ

早っ！自分80くらい。みんなに抜かれてます

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/27(月) 01:59:33 ID:XdqmkAqv

>>5
100

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/31(金) 22:12:15 ID:uQ2eMkTA

高速だと幻の６速が欲しくなる。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 07:37:51 ID:/nvaK/Eq

あるある。
てか5型以降の5速=それ以前の4速なん？

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 20:44:55 ID:KStz5KgI

5速が直結ギアだから本来のトップギアだわな。
オーバートップが無いと言う軽四らしいギア比ですね。
JB23はどれもそうでなかったっけ？

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/01(土) 22:30:59 ID:/nvaK/Eq

5型から5速1.000だったと思う。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 15:14:10 ID:j2OSDyRw

直結ギアだとどうなるの？

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 21:16:20 ID:n14Bf/js

直結ギアだと高速域でエンジン低回転ってのができない。
のでスピード出すとエンジンうなる
ガソリン物凄く減る
んだと思う。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/02(日) 23:34:27 ID:2J0M+hnm

↑アホか。
ファイナルで回転あわせてるちゅーに。

5速直結の意図は、5速時のカウンターギアによるノイズとフリクションを無くせることだよ。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 12:41:52 ID:59PJELmd

ファイナルはどこについてるんですか？

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 15:13:15 ID:lofqO36z

紫みかけるようになてきた

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 17:45:09 ID:fggdoi1o

>>5
90km/h
これ以上出すと、燃費が悪くなる。
多分ターボの効きだす境目？

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/03(月) 18:06:36 ID:KL04bFD0

そんな高回転でターボ利くなんて、羨ましいほどの低速トルクですね。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 19:39:45 ID:5L/C9B84

オタク心を満足させる。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 09:29:32 ID:Hr7B2GcY

ターボ利きだすの5速で70km/hくらいじゃね？

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 19:08:34 ID:phUX4L1I

>>21
ブースとメーター付けろ！

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 20:39:04 ID:48YEN7nL

>>22
ちゃんと確認してから送信しろ

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 21:08:09 ID:E8vfE/Ce

3500rpm位でほぼ最大ブースト掛かってるぞ

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 19:32:05 ID:DBUI0IMg

90km/hが一番居心地がいい。
大型トラックのリミットが90ちょっとらしいので、その辺もあると思う。
100km/h超えると、エンジン音がうるさく感じる。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/07(金) 22:51:34 ID:MYenv82x

23乗りなら高速使わないよな？

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 07:40:21 ID:KpJr364N

ETC格安で付けられなかったんで、高速使いません。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 09:38:39 ID:oDehtDUq

90キロだと抜かれまくりで自分がバックしてるような感覚に襲われるw

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 11:35:47 ID:AbZ8etsx

病院へ行け

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 12:29:58 ID:Q3BwOPeV

3インチアップのコンプリートカーで高速走ったらやっぱり不安定で怖いのかな

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 13:11:04 ID:KpJr364N

>>30

これお前か？

95 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/08/07(金) 16:07:04 ID:+qlizmPk
車高上げると、安定感がなくなって、高速走ると怖いよね？

23の速度域じゃ怖い事無いとおもうけどな。
200㌔出るとかなら怖いかもだけど。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 20:26:50 ID:onqdIJOZ

これも>>30だな
マルチ乙www

95 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2009/08/07(金) 16:07:04 ID:+qlizmPk
車高上げると、安定感がなくなって、高速走ると怖いよね？

33 ：31：2009/08/08(土) 21:49:45 ID:KpJr364N

わかりにくくてスマン。

最後の2行俺だわ。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/08(土) 22:51:22 ID:oDehtDUq

この車、ＦＲの楽しさってある？

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/09(日) 02:09:06 ID:yGHVJ3cM

乗ってて判らないのかお前は。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/09(日) 06:42:41 ID:wnqD3g7T

>>34
FRより4WDの楽しさの方があると思う。ｗ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 10:56:24 ID:I/wFE/Kd

75km/h超えるとジャダッダッダッダッダッてなるから
FRの楽しさは無い。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 12:17:58 ID:+1SZcULk

宇宙刑事ジャダーの愛車・JB23

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 20:32:55 ID:HW5THX07

それいうなら宇宙刑事シャイダーだよね

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 20:41:41 ID:Iz/5IjN4

えっ

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 22:52:01 ID:8LrmkBx2

キザシ開発終了って誰だよ。
しっかり発表されたじゃん。

次期ジムニーも突如登場するかも？

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 23:02:22 ID:uvtTpdBr

サブコン付けたらエンジン警告灯が点灯したんだけど、サブコン外しても警告灯が消灯しない。
バッテリーもしばらく外してみたけど消灯しない。

これってデラで消灯してもらわないと駄目なんですか？
でもデラがお盆休みだし。

このまま乗ってても大丈夫ですかね？

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/10(月) 23:06:34 ID:J9WbQaTO

･･･そのまま乗ってても大丈夫なら、警告灯の意味が無いと思うんだ。

ついこの前、ジムニーじゃないけど(某H社の軽トラ)エンジン警告灯が突如ついた。
デラで調べてもらったら排ガスセンサーの故障という事で、交換してもらった事ならある。
…ま、調べてみないとどこがどうなっているか判らんね。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 14:09:52 ID:sr+U4/3f

マン毛とチン毛を結ぶのかい？

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 14:54:11 ID:bJ03R4ai

>>43
レスサンクス。

そのままっても、盆休み中だけね。
デラ再開を待って持ち込みます。
ありがとね。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 20:23:27 ID:KGXaHhjV

あふぉ
お前らいい歳しゃがって、まだ相変わらず、役に立たん、くだらん
聴いたような財源がへちまだ、無料になると困ることだらけ云々、どうのこうのと
コピペ資料だして1000円々だ、と得意げな国交インポ役人や、町村みたいな下らんカキコの
心配するな！あふぉ。
いつまで1000円つずくか分からんが、そんなに1000円がスンバらしいなら
暫く最後の1000円精いっパイたのしんどれ！
あふぉ！

９月にゃ頼みの自民は死んで存在してねよ。WW
お前も分かってるだろ。
今じゃそこらへんのくそ餓鬼でも分かる自民葬式状態の世相方程式じゃねか
あふぉ。
ま、公明も秋はそのままだろ、でも伸び切れんよ意外とな。

今や政治はそこらへんの餓鬼やパチンコ屋のねーちゃんにも分かる
次元になってんだ。

あふぉ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 20:37:10 ID:5SxdM91H

縦読みの場所がわからない。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 22:54:26 ID:c7wkWLLi

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆

◆３年で高速道料金無料化民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/11(火) 22:56:47 ID:p4QE7is5

今年で終了かも。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 06:01:14 ID:/2UHQF1C

1型（2インチリフトアップ＆185サイズタイヤ）に乗ってるものです。
最近、走行中にたまにですがABS警告灯が点灯することがあります。一回エンジン切ると消灯します。これは何が原因と考えられるでしょうかね？(; ^ω^)
コンピュータにかければ一発だと思いますが、ディーラーが早めのお盆休み突入したっぽいんでここでお聞きします。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 08:01:53 ID:QWVww2KJ

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&q=abs警告灯+点灯+ジムニ&btnG=検索&lr=lang_ja

低年式に多い、いがいと盲点なのは、ぱわすてオイル

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 08:07:47 ID:QWVww2KJ

つかえね・・・こっちどーぞ

www.google.co.jp/search?hl=ja&q=abs警告灯+点灯+ジムニ&btnG=Google+検索&lr=

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 11:07:26 ID:/2UHQF1C

>>51
>>52
ありがとうございます！参考にします！m(_ _)m
私の他に同じ症状出てる方はいらっしゃいますか？

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/12(水) 14:38:40 ID:kvhMSknh

【誘導です】下スレのどちらかに合流してください。お願いします。

【どこでも】現行ジムニーPart35【走るよ】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249634649/l50
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247570407/l50

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 11:44:18 ID:fA71PQWG

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 21:45:02 ID:ng3f1uQ3

ジムニーに乗ったらこうなった・・・・。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238420431/331

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/21(金) 23:30:35 ID:reSwGS9w

　┌─────────┐
　│ 　　グロ警報！！！　|
　│ 　　グロ警報！！｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 13:07:42 ID:MS2h9v2n

いーまねつけたら蛍光灯つくんだよね

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 13:11:53 ID:pzLZlAZT

後ろの室内灯が消えない。
もちろんOFFにすれば消えるんだけど、
ドア連動にすると、閉めてもボンヤリ点いてる。

なんで？

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 16:37:24 ID:5Dq3f+hy

バックドアスイッチ外してみるべし

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 18:54:16 ID:pzLZlAZT

バックドアのスイッチ、手で押してもボンヤリ点いてる。
ドアとの当たりじゃなく、スイッチ自体の不調？

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 19:05:03 ID:pzLZlAZT

補足

前のルームランプはちゃんと消えます

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 19:27:27 ID:RXeLLd/x

だね。スイッチなんて安いもんだから、ディーラーで取り寄せてもらって、自分で交換すればOK。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 20:10:49 ID:gct6JjQ2

純正って案外高いんだぜ。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 21:08:53 ID:pzLZlAZT

ドアスイッチ位は、自分で交換できるけど…

ドアを閉めた(スイッチを押した)時に、
前側のルームランプはちゃんと消える。
後ろだけがボンヤリと点いてんだよね

むしろランプの切り替えスイッチ？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 21:11:40 ID:QrbJGjCq

明日、4型3回目の車検入庫してくるわ。しかし新車で買ってバッテリー、7年まだ使えるってどうゆうことよ。雪国で酷使してるっちゅうに・・・

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 21:24:10 ID:ZEcwqJVj

55B24Rって軽自動車にはオーバースペックなバッテリー積んでるからなあ…
まあ俺はそのさらに上のパナロニックの75B24Rを積んでいるわけだが。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:47:49 ID:pzLZlAZT

>>67
必要十分なバッテリーを、更に大きくして…

無駄に重くね？

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/23(日) 22:54:07 ID:ZEcwqJVj

>>68
サイズ一緒だし重さも変わらないよ。12キロと糞重いのは純正と一緒だが。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 03:19:41 ID:gFJdjsSR

過酷な使用に耐え得るように純正バッテリーはオーバースペックか！
こういった、ちょっとしたところに、スズキの
ジムニーに対するこだわりを感じるな・・・・・

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 07:44:42 ID:lhTNdpKL

>>67
55Bと75Bがサイズ同じ？

何か勘違いしてない？

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 08:04:23 ID:38GuFnzl

どっちもB24Rなんだから、サイズは同じでしょ
最初の数字は性能ランクだよ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 08:54:56 ID:lhTNdpKL

すまん
俺が勘違いしてた？

いっぺん氏んでくる

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 12:25:33 ID:x998i4Kw

（誘導です）下のどちらかに合流してください。どうかお願いします。

【どこでも】現行ジムニーPart35【走るよ】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249634649/l50
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247570407/l50

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 22:23:25 ID:rPFRmNZD

>>73
うむ、勘違いだの。
Bが高さと幅、２４が長さだわね

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 11:58:11 ID:cSKMOO8d

JB23‐5型以降AT又はMTで速度100キロ時エンジン回転数教えて下さい

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 12:22:03 ID:bc5jt+tM

おおよそ4000回転

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/25(火) 13:31:41 ID:5y6tFsza

14000回転だよ

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/26(水) 22:51:36 ID:ywf/MkkN

大回転

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 05:48:59 ID:/lNu7Bbq

閉店ガラガラ！！

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 10:43:06 ID:cfF/i9wI

花ビラ回転のがいい

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/27(木) 21:35:40 ID:QUCUhlmS

ハッスルハッスル

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/30(日) 21:46:32 ID:cyeS+pES

回って回って

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 10:44:06 ID:vkd404iC

車のコンピューターってなんか怖い・・・
あんな小さな箱が車全部を制御しているなんて・・・
K6Aだって補機類付ければやっと持ち上がるくらい重いのに。
それをあの不思議箱が制御しているなんて理解できない。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 21:40:53 ID:de6spbxN

しなくていい。

アクセル踏んで走り出す。

コレで十分。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 15:13:36 ID:FGpe6Ip4

ちょっと感動。
コレで十分。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 18:21:27 ID:tanfhqQ0

ﾁﾝｺをﾇｰﾌﾞﾗで挟んで疑似ﾊﾟｲｽﾞﾘ
コレで十分

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/05(土) 20:10:23 ID:ujwhGgHQ

>>87
面白いか？

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 08:31:45 ID:8QzmNNmo

恐らく>>87は書いてる事を母親か姉のヌーブラでやったんだろ。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 15:41:04 ID:VBjj6ELf

> 55B24Rって軽自動車にはオーバースペックなバッテリー積んでるからなあ…
1～3型は38Bだよ、純正サイズは高いので5型に40B積んで旭岳山麓の-30度に晒したが一発始動で問題無かった。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 18:38:36 ID:2QcQcaqz

>>90
俺の3型は新車時で55Bだったよ。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/08(火) 19:58:23 ID:Ayx12kM4

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/24(月) 12:25:33 ID:x998i4Kw
（誘導です）下のどちらかに合流してください。どうかお願いします。

【どこでも】現行ジムニーPart35【走るよ】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249634649/l50
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247570407/l50

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/09(水) 10:19:53 ID:o25JLvQH

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/10(木) 20:57:44 ID:fbgGDAOC

>>93
草生やしすぎ

95 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 03:15:02 ID:6e2BZB36

メーター読み140あたりで回転が頭打ちになる、明らかに十分な余力はあるのだが、
誰か6型のリミッターカットの方法を教えてくれ！

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 08:45:48 ID:6qUGe1X3

ラパン　SS　リミッターカットでｇｇｒｋｓ

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 09:08:18 ID:ajNmZY7D

>>95
140km/hで何処を走るつもりだ？

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 12:52:31 ID:ShzPREX0

昨日テレビ見て思ったんだけど
トゥインクルっていいダートだよな？

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 13:00:58 ID:QVBUD28m

俺は有馬を走ってみたいよ。18マソの大事務兄コール、ウケるだろうな！

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 21:17:18 ID:xbDKkHFZ

>>100ｼﾞﾑﾆｰ

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/19(土) 23:35:31 ID:Yzg9HDaV

すっげ、エアコンやめたら燃費15もいっちゃった♪

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 22:59:46 ID:gFT3KZvK

ついでにターボも殺すんだ。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 02:54:44 ID:ifbknQUv

>>97
普通車だと煽られない速度（120キロくらい）でも軽だと煽られたりする。
それに軽を160キロ以上で走らせていると周りの車の反応が面白い。
以前乗っていたアルトワークスは5速で9000rpm近くまで回った。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 04:41:08 ID:4gNj7SIH

えふこんでまわるようにすりゃかいけつ

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 06:07:17 ID:FX9A5WeE

>>103
120km/h程度じゃ、普通車だろうが軽だろうが追い越し車線ではちょくちょく煽られる。
ていうか、軽だから煽られるとかそういうのは無いよ。勘違い。
実際俺は軽とスクーター持ちだけど、煽られる事なんて年に数回も無いしね。
速そうな車が見えたら譲るとか、状況に合わせた運転を心がければいいんじゃないかな。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 08:56:27 ID:Fjc7q65b

>>105
スレチだが、軽だから煽られるっていうのはあると思うよ。
交通量の少ない地方の高速道で、走行車線側はほぼ制限速度で流れてて、自分は制限＋10キロ程度で走っていたら、
それまで走行車線を走ってた家族連れのミニバンが、軽、それもジムニーに抜かれたことに腹を立てたのか、追い越し車線に出てきて煽ってきた。
アホを相手にする気はないんで、走行車線が空いたところで戻って抜かせたら、そのミニバンはそのまま追い越し車線をカッ飛んでいった。
が・・・また＋10キロ程度で走り続けていたら、数分後にさっきのミニバンがｗ　同乗者にたしなめられたのか。２度目は煽ってこなかったけどね。

107 ：乱立防止係：2009/09/21(月) 09:15:31 ID:izAffRoM

↓こちらに書込みお願いしますだあ
【日帰り】現行ジムニーPart36【大冒険】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252659916/l50
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247570407/l50

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 19:01:44 ID:sXw1ESYL

俺も高速でエスティマに煽られる
80キロくらいまで落とすと
しびれを切らして煽るのやめてどっかいっちまう

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 19:09:05 ID:ob+ryxO1

エスティマには勝てないよ。
最高速出ても追いつかなかった。

相手が2.4リッターで登りだったらジムニーの方が速いかもしれん。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 19:09:34 ID:Pv4fN/yc

俺は煽られないなぁ。
背面に作業灯つけてるからか？

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 19:12:22 ID:V7RyYR5F

俺は昨日ハイビームで煽られたタクシーに
糞むかついたんでブレーキ踏んで止めた

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 20:56:56 ID:v+qk8J0N

おれは高速走ると眠くなってフラフラするから煽らないよ
気付かないだけかもしれないけど

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/21(月) 22:56:47 ID:y/0IheZn

>>110
オレもルーフキャリア後部に作業灯付けてる。

煽って来られたら点灯！

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 03:36:27 ID:BqBc4cYm

>>113
こんなヤツいるんじゃなかろうか？煽りたい→作業灯ハケーン→よくみると泥だらけ→身の安全のため車内観察→飾り気無し→どうもドカチンくさい→煽った場合車止まる→仲間のドカに囲まれる→ツルハシやスコップでフクロにされる→………や～めた！

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 15:44:19 ID:b/okotrB

>>113
DQN防衛の為にいいの？

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 16:09:18 ID:FsG2SFsQ

>>110
>>113
ちなみに、どんなの付けてるの？

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 17:59:29 ID:EAkTydjx

後ろに北方領土奪還ステッカーでも貼っとけば？ｗ

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/22(火) 20:53:21 ID:96iN62jh

部落解放同盟とか朝鮮層連合会とか後ろに書けば誰にも煽られないと思うよ。
まぁここにいるオタクにその度胸があればの話だけどw

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 00:48:51 ID:559ugeAT

家紋屋で菊の紋章を買って付けておくと良いお守りになるｗ

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 07:32:31 ID:2oKf9MOk

>>118

チョン乙

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 15:53:15 ID:2houCSw5

>>118
全日本狂走連盟の方が効果あったりして。ｗ

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 18:09:50 ID:/Rk/o4rS

「高額競走馬輸送中」

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 18:15:47 ID:O8AvZnfd

「全長２０ｍ超　死ぬ気で追い越せ」

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 09:13:25 ID:Y4Wi591n

ＸＧのオーナーさんに質問です。
ラジオアンテナは付いてないようですが皆さんはどのようになされてますか？

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 09:49:59 ID:ZLsPUAiV

ってか、カプチとかならまだしも
ジムニーを煽るってどうよ？

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 11:36:12 ID:tW81wEbH

大型トラックでさえトロトロ走っていれば煽られるのに、乗用車の車種で煽られるかどうかが関係するはずもないよね？
この話題に何か有効性はあるの？
やっぱりジムニー乗りは馬鹿なの？

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 12:46:02 ID:uG/YIX3z

ここのジムニースレはバカが多いなｗ

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 13:10:43 ID:W7v8qRnv

>>125
悪代官も越後の縮緬問屋の隠居は牢に叩き込むが水戸の御老侯の前では自らの殿様もしょっぴく

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:21:48 ID:ya2qXp37

変なのに関わらないほうがいいから先に行かせればいい

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 19:54:11 ID:ZjEhNV5J

ジムニーなんて軽自動車の中でも更に遅い部類に入るんだから、おとなしく譲ればいいのにねー。
作業灯があるから煽られないだの何だの、聞いてて恥ずかしいよ。
アルファードやベルファイアに乗ってるDQNと同レベルの発想w

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:03:19 ID:gW9Tp0C6

>>124
室内アンテナ使ってます。
ってな答えでは満足しないでしょう？
OPで付けましたよ。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:04:54 ID:gW9Tp0C6

>>130
勝手に抜かしてって。
ウインカー付けない煽るだけなら放置です。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:28:52 ID:cNcq21dN

>>132
君はちょっと譲れば後続車が抜かせる峠道でも譲らないし、
高速の追い越し車線を80km/hで走り続けるの？
正直、ジムニー乗りの恥晒しだね。

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 20:40:12 ID:Y4Wi591n

》131さん
返答ありがとうございますm(__)m オプションで付けられるのですね！
ナビとか付けた場合FMビックスが受信しなかったら困るなと思いました。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 21:43:50 ID:Gg24Vyyp

>>134
http://www.suzuki-accessory.jp/jimny/index.html
２７ページ目に載ってるよ。
というかなぜ探せない？？

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:44:21 ID:l8c+DH3B

新車ランドベンチャー納車しました
初めての車です
ジムニーって遅い車なんですか？

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:52:16 ID:4csc1z8Z

こんな車が速いと思いますか

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 22:53:55 ID:IPqwBcJb

ターボ付だから軽にしては結構速いよ

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:12:20 ID:x/TOc9t/

1㌧の軽自動車が速いわけないだろ。ｗ

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/24(木) 23:52:28 ID:xAoBATSM

135さん
ありがとうございます。
これで安心してＸＧが安心して購入出来ます。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 01:32:43 ID:hp/iBYCY

山とか走ってると天候によってフロントガラスがかなり曇りやすいんだけど何かいい対策法ありますか？
エアコンつけるとかは無しでｗ
めちゃくちゃ遅くなるからｗ

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 02:00:24 ID:49v4+CAX

窓少し開ければ？

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 02:41:12 ID:ycNgDq4c

>>141
やせろよピザ

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 05:39:13 ID:1rleAUZ+

>>133
決め付けいくない。
峠は俺の方が速いし、高速乗らないんでね。
峠や急な登りは追い越し車線がある地域なんで、自分より速い車、そうでない車見分けるのは楽なんよ。
マナーいい人は勝手に抜いていくしね。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 05:59:04 ID:ycNgDq4c

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　峠はｵﾚの方が速いし
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
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146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 06:01:41 ID:1rleAUZ+

うん俺の方が速いよ。

だけど抜いて行っていいよ。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 07:46:38 ID:6GgVuIiU

>>141
曇り止めぬっとけよ

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 08:29:02 ID:eTrq2rk5

>>141
エアコンつけたくらいで、そんなに遅くなるか？
ま確かにパワーは落ちるけど、実用十分だろ。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 09:02:40 ID:TUF4pbsv

ジムニーのＡＴよりＭＴの方が多いんですか？

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 09:37:45 ID:eTrq2rk5

>>149
クロカンが趣味で、その為のジムニーならＭＴが良いんだろうけど、
実用性はＡＴのが良いでしょう

ＭＴの方が燃費良いって？
燃費を優先させるなら、他の車にしろよｗ
全てを兼ね備えた車なんて無い！

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 10:04:34 ID:C7mjUJXb

ただジムニーの場合ATにすると極端に燃費が悪くなるのは事実

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 10:22:35 ID:eTrq2rk5

>>151
確かにね…

ジムニーのＡＴに乗りたきゃ燃費は諦めろ。
ＡＴで燃費の良い車に乗りたきゃジムニーは諦めろ。
て事だよ

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 10:26:16 ID:PpAaRq0T

クロカンしないんならジムニーに乗る意味はない。
テリキで十分。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 10:32:38 ID:2BuRSAtu

>>150
それを言うならクロカンしないならジムニー乗るなだろ。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 11:11:11 ID:8D4eoFeW

毎週末林道を走らない奴はプリウス買っとけでFA？

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 12:07:14 ID:B30fF42e

なんでお前ら乗り方までいちいち指図してるの？

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 17:02:11 ID:TUF4pbsv

クロカンにＡＴは向かないという事ですか？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 17:20:12 ID:puaF2BAr

>>157
いや、クラッチ操作不要な分、MTよりもクロカンで使い易い面もあるよ。

酷使して油温ガチ上がり、結果AT焼いても知らんが。ｗ

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 17:43:07 ID:eTrq2rk5

このスレでも何度も言われてるが、
ＡＴでもＭＴでも、利点も有れば欠点も有る。
要は、車の特性を理解・把握して、
利点を活かせば良いのでは？

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 19:15:46 ID:27fDEAHd

書込みに自作自演が一名いるな

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 20:48:24 ID:80rRTOE4

新古車見るとＡＴが多いな！
他車に比べたらＭＴの比率は高いけどな。

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 21:07:34 ID:KDKdu9H9

>>160
本人乙

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:08:03 ID:6TGaaTpO

>>138
以前代車で10回くらい車検受けてそうな三菱ミニカ(ダンガンではないNA)
に乗ったけどジムニーより速かったぞ？

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:30:06 ID:1rleAUZ+

20年前のミニカ？
旧規格は速いからね。

絶滅種と比べられてもな。
現状交通の流れについていくのそう苦労しないから、軽でも速い方の部類でいいと思う。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:32:55 ID:8lVdYz95

ジムニーの大会でも上位10台中1台はATが居たりする。
@ジムニー祭り

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:48:13 ID:JQliaX6u

>>163
加速力や最高速を測ったの？
ジムニーはミニカより車高が高いから体感速度は低いよ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 22:55:26 ID:eTrq2rk5

基本、ジムニーって速さを求める車じゃねーだろ？

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 23:42:10 ID:+xAS+12K

つーかジムニーって遅いだろ？
これに何か疑問を差し挟む余地なんてあるのか？

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 23:43:23 ID:1rleAUZ+

それぞれの尺度も問題だからどーでもいいよ。

170 ：169：2009/09/25(金) 23:44:05 ID:1rleAUZ+

”尺度の”ね。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 00:02:04 ID:/PwDmj9C

>>165
逆に言うと9台はMTだったんだろｗ

172 ：169：2009/09/26(土) 05:06:35 ID:sj/nIf61

某店の社長はATで優勝してるしな。
乗り手の問題だよね。

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 07:10:47 ID:soGcDOkj

MTを盲信しる奴って、ATの欠点を的確に解ってんのか疑問

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 10:57:40 ID:sj/nIf61

ちょっと考えるなり調べるなりすれば分かることだが、
思考停止してるからなかなかそういう行動起こさない。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 11:51:30 ID:B3uvkVpU

でもATでクロカンも楽しいよ。
MTだったらどうしてもクラッチ操作に気を遣って気付かなかったラインとかをATなら発見出来たりね。

走破性に関しては確かにMTのが上だけど普段乗りやクロカンをやりたいライトユーザーにはATをオススメするわ。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 12:25:09 ID:rFusMgRl

> クロカンが趣味で、その為のジムニーならＭＴが良いんだろうけど、

初心者のクロカンはエンストの心配が無いATの方が賢い選択！

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 12:42:27 ID:2nvAIQ7r

クロカン→どちらでも良い
ドライブ→圧倒的にATが楽
通勤買い物→圧倒的にATが楽

MTって何のためにあるんだろうね。
クラッチペダルフェチの為？

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 12:48:19 ID:e0Fw7LOI

ＭＴはボケ防止のためにあるんだよ

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 12:58:51 ID:n4XqKBHr

【日帰り】現行ジムニーPart36【大冒険】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252659916/l50
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart5【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247570407/l50

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 13:14:05 ID:ivjKjub5

>>177
ＭＴは低燃費、高コストパフォーマンス
導入イニシャルが安い

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 13:19:53 ID:sj/nIf61

MT派はATよりMTの方が楽しいと思っている。
楽は楽でも意味は違う。

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 13:51:58 ID:2nvAIQ7r

>>181
つまりデブ専みたいな物で、好きな人は好きって事？

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 14:05:54 ID:9kK8+iwo

デブ専を例えに持ってくる辺り、なかなか挑発的だなw

ラクしたいならATでいいし、
操作楽しみたいならMTでいいじゃん。
ラクしたくて燃費も良くしたい、ならばジムニーは止めなされ。
また、マニュアルモード付ATのように良いトコ取りに見える機構はジムニーには無いから語るな。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 14:13:53 ID:Sgr+mh7T

>173
　反論するつもりじゃないが、その逆は多いぞ。

　「今の時代はATだ」とか「楽だから」しか言えない奴が多いのなんの…

　とりあえず俺はAT車の規格がバラバラなのとクリープ現象が嫌。

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 14:36:50 ID:pfFuTinF

AT限定だからATしか乗れないんだよ

というわけでもなく、AT車全盛の現在
MT車の楽しさや、楽さを理解できてる奴がどれだけいることか

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 14:37:23 ID:cHJg75wD

ちなみに新車で買って５年後の下取りはＡＴが有利なんですかね？

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 14:43:09 ID:/WFGjziV

ダントツでAT有利ですね。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 15:06:50 ID:cHJg75wD

ダントツですか？！
なら少々燃費が悪くてもＡＴですね＾ﾛ＾;

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 17:55:08 ID:PTS9RrMw

ＬＶ買いました。
ＭＴ来週納車

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 18:43:05 ID:wz4US3Id

所詮自己満。
ここで燃費云々売値云々聞く前に余所で調べて自己解決してくれ。
つまらんレスで埋めるなよ。
燃費云々気にするならエコ減税対象車買え。
売値云々気にするなら軽ワンボックス買っとけ。
そうゆう事を要求する車じゃないだろ。
ATの利点はMT好きには理解できん。
MTの利点はAT好きには理解できん。
てゆうかお互い理解する必要ない。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 19:04:57 ID:hTcw00qb

ＡＴの利点かい？
彼女のおっぱい触りながらドライブできることだよ。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 19:51:29 ID:pfFuTinF

>>191
MTでもできるけど・・・

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 20:10:44 ID:cHJg75wD

どっちが揉みやすい？

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 20:16:05 ID:2nvAIQ7r

MT=童貞
AT=非童貞

って事？

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 20:16:11 ID:Oy8KsdwP

>>193
右のおっぱい

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 20:49:34 ID:pfFuTinF

>>195
同意

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 21:47:10 ID:OLQ4I1Ys

俺は中指が第二間接まで・・・

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 09:01:17 ID:oSzcVGmy

>>197
シガーライタソケットに入れるんですね！

分かります

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 10:34:21 ID:yb7LI02P

濡らせば入るか？

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 10:37:58 ID:9FSj4ubl

それやってエンジンにイかれても困るので自重しようぜ。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 11:07:17 ID:yb7LI02P

エンストしたら凄いな！
アクセル踏んでないのにレッドゾーンだったり……

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 23:00:32 ID:JPkK4YiX

真剣に購入を考えててＡＴやＭＴの燃費の話をしては駄目なの？
欲しい車の燃費が良くなくてはいけない訳ではないよ。
ただ現実として「どおなの？」という話・・
乗り心地は試乗である程度は分かるけどね。
マニアじゃないと乗れない車ではないよね？

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 23:19:33 ID:zeUVhJyD

　AT,MTの話が出ると、どこも荒れるからなあ。
　マニアじゃないと乗れないくらいマニアックな車になって欲しいくらいだけど
残念ながら？今のジムニーは誰でも普通に乗れます。
　視点が高く、見切りが良いので、狭い町の中では普通の車より乗りやすいくらい。
　MT派だけど、今のATはすごく良くできて、これでいいじゃんかと思えるのも確か。

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/27(日) 23:48:07 ID:6Ne9FBv9

別に今更お前が聞かなくても今までに散々出てた話題なんだよ。
燃費もトランスミッションも。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 06:02:44 ID:xpr0FEYk

過去に話題が出てたらいけないの？そんな事を言ってたら特定の人だけにならない？

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 06:57:20 ID:Gjy4qEl3

>>202
http://response.jp/e-nenpi/
ここで形式入れて調べたほうが良い。ユーザー数多いので
割と正確だと思う

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 07:11:46 ID:yccAqCpL

>>205
過去ログ読むか、「ジムニー　MT　AT　燃費　2ch」とグーグル先生に聞いてみろ。
ATMTで違うし、型によってもタービンやインタークーラー、ギア比、まあ色々あって
いちいち燃費書くの面倒なんだよ。

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 07:41:57 ID:lfS3siHs

普通に答えてあげればいいのにめんどくせえ人ばかりですね

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 09:02:00 ID:3QRCr74p

>>208
そう言われると何が何でも答えたくなくなる。
ていうか自演乙

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 09:28:22 ID:xpr0FEYk

ここは情報の場として役に立ちますからね！
だから過去ログにあるとか話を頂けるだけでも有り難いです(^-^)

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 09:51:19 ID:UeGzpfIl

過去ログにある"かもしれない"とか
以前に同じ話題があった"かもしれない"とは微塵も思わなかったか？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 10:22:21 ID:t4XP15bI

過去ログ漁ったり、ググったりすんねめんどくせえんだよ
グダグダ言ってねぇでさっさ教えろよ
散々既出の質問だ？
知らねぇよ、俺は初めて聞くんだから関係ねーだろｗｗｗ

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 10:31:33 ID:WZm9+H5w

>>212
知ってるけどお前には教えてやんねー
糞して寝ろwww

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 10:52:57 ID:xpr0FEYk

過去ログは見なかったですね…失礼しましたm(__)m

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 12:04:12 ID:vQy80Ruj

過去ログ漁ればいいとか言うならもう次スレ立てるなよ
ただでもジムニーは乱立しまくっててうざいスレなんだからな

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 13:11:52 ID:I7z3K2ns

エアコンつけると、パワーなくなるんだけど強化オルタにつけかえたら改善する？

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 13:56:46 ID:8G8JctDc

>>216
しない。チューンしてパワーを上げておけ。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 14:05:26 ID:VdZU4zvr

このスレ不親切　なくなれ！

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 16:01:48 ID:b0xA+SZg

>>218が消えるのが一番手っ取り早いと思うよ。

なんちて。

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 20:17:36 ID:yccAqCpL

>>212
キーワード書いたんだからコピペすればよかろう。

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 20:19:09 ID:d/yQn8bF

このスレはダメだな。他にいい住人がいるスレあるし。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:03:45 ID:yccAqCpL

他力本願にも程がある。ｗ

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:09:46 ID:fXyki5V6

そりゃもちろんNWOですから

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:48:22 ID:q8gEhQLR

エアコンを電磁式に変更すればパワー落ちないよ

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:53:26 ID:t4XP15bI

>>220
>212は教えて君の心の中だよｗｗｗ

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:54:20 ID:UWdAV+s3

我が答えよう
普通に乗るならATだ
MTで失敗した我が言う

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:55:34 ID:VrslE/Ci

>>224
夏暖房冬冷房、質実剛健天然エアコン上等。

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 21:56:36 ID:yccAqCpL

>>225
自作自演？

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 22:01:21 ID:t4XP15bI

これを自作自演というなんて、なんてゆとり？

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 22:06:24 ID:yccAqCpL

自分自身を第3者の視点から捉える。
自分を客観的に見た訳ですね。
で、出た答えが面倒くせえと。
お前なんかに教えてやるもんか。
乗りたきゃ乗りゃあいいだけの話。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 22:18:06 ID:+76Y+/bg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　　　　≡　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　自分自身を客観的に見ることはできるんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　あなたとは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
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　　　　￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 22:50:50 ID:9Pa4vfLg

226さん、ＭＴでどんな所が失敗だったですか？
結構、ＡＴ　ＭＴは悩みますね！
207に聞いてる訳じゃないからね！！

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 23:56:39 ID:yccAqCpL

AT乗ってねーからシラネーもーん。
ロックアップ付けられるようになっているのに付いてねー物なんてシラネーよー。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 03:29:21 ID:sWUGOc2U

ID:yccAqCpL
これは酷いｗｗｗｗｗｗ

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 09:29:22 ID:SNDk93hM

初オイル交換なんだが
SMの５W-30でおｋですか？

236 ：1：2009/09/29(火) 12:49:30 ID:zj2v3d81

当スレは廃止します別スレに移動してください

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 17:43:53 ID:LKIhAZ0M

ジムニー買うため、生命保険を解約したお(｀・ω・´)ｷﾘｯ

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 19:21:11 ID:GrhWLIK7

次生保入る時はウチの嫁のトコ入ってやってくれ。
そうするとキミの保険料の一部が
おれのジムニーイヂるマニーに変わる。

239 ：226：2009/09/29(火) 23:10:09 ID:Gt+bpdAQ

>>232
今回初ジムニー
今まで乗ってきたどのMT車より運転しづらい　
特に走り出し、半クラッチ、とってもイマイチ
あと、シフトをセカセカ動かさないと、流れに乗れない
ん、我が下手なだけか？

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 23:43:06 ID:rskx9z+H

俺もなんか半クラは難しい
未だにたまにしゃくってるよまだ2000k走ってないからと信じたいけど

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 23:50:52 ID:Qmlhq5lf

ギヤ比が違えばシフトアップする回転数やタイミングが違うのは当たり前じゃん

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 00:10:59 ID:nBwnBGH+

慣れだよ慣れ

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 00:21:03 ID:97KYTxSe

ギクシャク減らすなら１速、２速は早めのギアチェンでいいだろ

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 00:23:18 ID:1JFeh+aD

>>226
下手なだけ
っていうか慣れてないだけだろ

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 06:21:00 ID:LN2apQ6q

ターボとはいえ軽だからな。
セカセカシフトは仕方ないね。

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 23:21:25 ID:pw6IDnR1

リアワイパー縦化のやり方ってジムニープラスかジムニーキングに載ってなかったっけ？
今探してるんだけど見つからない…

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/30(水) 23:48:07 ID:XAbKpXnV

外してみれば分かるレベル

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 00:39:13 ID:VMgZMm7N

イニシャルJさんのサイトに書いてあったような希ガス。

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 01:02:41 ID:Ttb9ixkF

ttp://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/tips_33_112.html
これだね。
2001年の記事だw

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 08:20:51 ID:rvn0LgwI

待ち乗りのみんなはHID付けてるよね？

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 08:43:58 ID:T9CtVxog

もういっちょ　リアワイパー停止位置縦化
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/474446/car/397985/715382/note.aspx

戻す時にワイパー押さえててもらうかテープで貼り付けておくと楽かも
内張り戻す時はリアガラスのまわりのゴムが曲者

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 08:49:49 ID:UtyWYRlq

リアワイパー縦化とか、なんかDQN臭いよね

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 08:54:41 ID:NjssoRJq

やっぱやるならフロントも縦にしないとね

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 18:03:47 ID:1Cns0UZZ

リアワイパー縦化はDQNでもなんでもない
雪が良く降る地域では必須の改良
ジムニーはデフォで縦止めになってないのが不思議な位だ

リアワイパー横止めだと、降雪が多い場合には雪の重みで
リアワイパーがアームから曲がってしまい、使い物にならなくなるから

そういう実質的で地道な弄り方をDQNと決め付けるゆとり脳には強い不快感を持つ俺だ

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 18:22:24 ID:xJyoeweC

曲がりはしないけど、雪の重み＆凍って張り付きで動かなくなる。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 20:03:00 ID:4JksxqTJ

あのな、ジムニーに乗ってる時点でDQNに相応しくないだろｗ

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 00:00:18 ID:2Y6Y20At

>>256
どの車種でもDQNは乗っている

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 05:11:17 ID:WZuqgTbX

それは性格の良いDQNですね

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 11:38:03 ID:fe73fkX1

チョイスする車がジムニーである以上
真性のDQNでない事を祈る。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 12:03:34 ID:u/TwO5IS

昔からRV車は山を荒らし、川を荒らし、海岸を荒らしてきたんだけど・・・
どこをどうすれば「ジムニー乗りはDQNじゃ無い」なんて言えるの？
俺もジムニーに乗ってるけどさ。
そう言う善人面した言葉には虫酸が走るよ。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 15:05:02 ID:D96uuqOk

お前はDQNでも全員がそうじゃない。

DQNじゃ理解出来ないかな？

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 15:29:19 ID:qH3mmY1W

>>261
何で怒ってるの？
俺は許可された場所しか走らないけど？
なにか君自身に後ろめたい事でもあるの？

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 15:32:46 ID:OOeMLZ1z

じゃあなんで俺が手入れしてた山が荒れてるんだよ

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 16:11:02 ID:D96uuqOk

>>262
え、、、俺？(´･ω･`)

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 18:59:29 ID:fe73fkX1

>>263
それはここで言う事じゃないだろ。
荒らしてる本人に言うべき。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 20:42:50 ID:KCKIw/6b

お前等、釣られちゃ駄目

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 21:18:46 ID:9eBoTC+I

滑りの少ないATFを教えてくれまいか？

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 23:48:35 ID:1QBQjO3u

http://www.jp.playstation.com/software/title/ucjs10100.html
大人気の「GT」シリーズがPSPに登場。
実車さながらのグラフィックと挙動で表現された800種を超える名車たち

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 11:09:06 ID:gZyUWc5F

>>263
アレ、バレちゃった？

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 11:43:10 ID:YzwP+drP

>>260
ジムニーはRV車ではありません
CCVです。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 12:20:43 ID:5sWF1mir

CCV
「Crushed Constant Velocity universal joint」の略だね

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 18:09:11 ID:tCzk4suN

ロマンティックが止まらない車ですね

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 00:08:03 ID:y+MxWKOI

>>270
いやいや。
ステーションワゴンです。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 10:33:41 ID:KlxPW4Og

>>272
それはＣＣＢ

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 17:01:17 ID:63EovJiP

>>274
正式名称
「ココナッツ・ボーイズ」

新型のネタほしい！

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 08:20:41 ID:GCSpPc6m

新型・・・？　当分出ないんじゃない

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 09:19:53 ID:+FVELn11

ジムニーの新型て本当に出るのかな……

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 17:28:27 ID:cj5a6u0a

以前ディーラーリーマン問題で新型おじゃんになったらしいよ。

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 17:29:19 ID:cj5a6u0a

以前ディーラーで聞いたら、リーマン問題で新型開発がおじゃんになったらしいよ。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/09(金) 22:18:04 ID:CgQ297Tp

オプションでシュノーケルってあるの？
取説では渡河を推奨してるよね

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 09:08:03 ID:c3N7oHq6

レギュラーのままレジスタ交換は危険ですか？８番位を検討です

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 11:21:34 ID:joOYVQ89

>>280
ディーラー以外のオプションなら。ｗ

>>281
ちゃんと点火時期調べてもらった方がいいよ。
エンジン壊すことになるから。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 17:10:41 ID:V+i3PYRg

車高ノーマルでイジってる方いますか？
車高は変えずにイジろうと思うのですが、
どこから手を付けていいのか分かりません。
理想は、ゴツめのタイヤを履いて、アルミ、マフラー等を変えたいのですが、
リフトアップしなくてもゴツめのタイヤ履けますでしょうか？

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 20:18:56 ID:sDCVeDjU

>>283
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/10(土) 23:17:47 ID:Yok8qwta

>>283
車高そのままでタイヤゴツくすると、
タイヤとフェンダーの隙間がなくなってシャコンみたくならないか？

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 14:05:18 ID:dV9hdeXY

>>283
上げないでタイヤだけごつくすると、タイヤが
フレームの一部に干渉する。
だからこんなパーツが出てる。
ttp://www.joy.hi-ho.ne.jp/vict/atarazukun.html

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 14:25:10 ID:jbxZl7kl

モンキーで挟んでクニャっと曲げとけば大丈夫

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 18:18:23 ID:rgugShVO

てか、あたらず君ってぼったくりじゃね？

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 18:22:17 ID:RJmSNvuH

たかだか3000円弱でぼったくりとか。ｗ
もっと安いの作って売ったらいいじゃん。
儲かるかもよ。

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 18:42:00 ID:eQkpVfKZ

干渉する部分をカットするのが嫌だな。
ちょっとでも車切るの嫌だ

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 19:28:30 ID:k2oXzbdh

一ヶ月位前に３型のＭＴ約67000㌔走を買った。
納車のときからニュートラル→1速、1速→2速に入りにくいなと感じてはいたのだがクラッチケーブルの調整でなんとかなると思い込んでいた。
今日、自宅近くの超自動後退に持ち込み色々と試行錯誤の結果・・・ミッション内のトラブルと判明。
たぶんスリーブではないか？との事。今はミッションオイルに添加剤を入れて様子を見ている。

ＭＴミッションのＯＨっていくら位掛かるのかな・・・はぁ・・・

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 19:34:06 ID:m8ZgeIwp

そこでスズキメカニックスレですわ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254921070/

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 19:57:11 ID:SnP2d5th

>>291
そこのオートバックスのメカニックと信頼関係があるの？
あるならいいけど、基本オートバックスって信頼できないよね。
変にいじる前にディーラーに持って行った方がいいんじゃない？

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 20:05:25 ID:28afKvoQ

「あたらず君」は７型の'08ワイルドウィンド位の時期から形状変更で不要です。

リアは少し削った方がいいかも･･･

295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 21:13:19 ID:GWifCcY2

おい！シャコンってなんだ？

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 22:44:55 ID:YD4tW74W

つか、あたらず君のカット部分って1～3型は初めからカットされてて
7型でまたカットしだしたじゃん
なんで4型から張り出したんだ？

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/11(日) 22:55:50 ID:RJmSNvuH

質問厨うぜえ

298 ：226：2009/10/11(日) 23:44:05 ID:xlWEPK1L

>>296
ってことは　7型（現行モデル）なら　185/85が　
ノーマルで履けるのか？

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 00:29:39 ID:PGc4d0zG

>>298
履ける！
ってか、「あたらず君」取付けの写真見たけど
あれって「補強リヴ」としての引っ張り強度計算する時、直径数ミリの「ネジ」一本分追加されるだけじゃね？

300 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 01:22:14 ID:J00t9wHH

>>300ｼﾞﾑﾆｰ

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 06:56:00 ID:pj23S94T

昨日、ランドベンチャーのＡＴで新古車が納車されました。試乗もしなくて決めてしまいましたが乗り心地は悪くないですね！
少しだけゴツゴツしますが今のところ跳ねるような突き上げもなく快適です。
走る道にもよるかもしれませんが個人的には好きな感覚です。
これから大切に末長く乗り続けたいと思います。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 09:56:40 ID:/buIrjK1

オメ。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 13:21:31 ID:Q8eox0XO

>>292レスありがとうです。
早速聞いてみます

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 13:59:46 ID:dKvn77sS

>>283
ノーマル車高でもバンパーを外品のFRPに替えるだけで車高が上がったように見えるよ。
俺今改造途中でリアバンパーだけ替えてるけど、横から見たらいかに純正のバンパーがデカイかが分かる。次はフロントバンパー替えます。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 15:11:26 ID:HQWUTdNK

全く知識ありませんが、
純正ホイールにジオランダーのタイヤって履けますか？
その際にもあたらず君などの部品が必要になってくるのでしょうか？

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 15:15:31 ID:K/s82v0z

>>305
めいっぱいハンドル切ってドカンってならない限り当たんないよ
当たっても大した事ないし迷わず逝けよ。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 18:29:22 ID:JqyzPEtO

>>305
ジオでもMT（マットテレーン）とAT（オールテレーン）と
あるけど、ATの175サイズなら普通に履けるよ。
当たるのは、MTの185サイズからだね。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 20:51:15 ID:HQWUTdNK

>>307
ＭＴの１７５だったら問題ないですか？

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/13(火) 09:39:38 ID:/5rzkfRj

メーカーサイトにいって、教えてもらった情報からタイヤの寸法見比べたりとかしてみたら？
そうやって知識つけたら、これからのタイヤ選びが楽しくなるよ。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 09:10:49 ID:2ojSgPJk

知識つけて試行錯誤して選んで
結局純正サイズに戻ってくる

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/14(水) 09:12:06 ID:rFGp2KMp

確かに、車検の時だけ戻る。

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 19:26:04 ID:8kwzsRpu

サスペンションだけで３インチＵＰするのと
サスペンション２インチＵＰ＆ボディリフト２インチＵＰ

どっちが乗り心地いいかな？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 23:34:47 ID:yOPyQ8wg

23ってサスペンション以外でボディリフトする方法ってあるのか？

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/17(土) 23:57:09 ID:bKmsg626

これはっ！というのを指摘したつもりなの？

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 00:08:35 ID:n7mGMXRQ

…え？

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 00:18:26 ID:pZgVKB+9

家のジムニー、事故修理から2週間余り…
いつ直るのよ…orz

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 09:14:59 ID:P+zhnPfY

>>312
乗り心地マイルドなのがお望みならボディーリフトのほうがいいんじゃない?

>>313
だから…
ボディーリフト!

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 10:59:23 ID:bZtsvaci

サスアップ2インチ、
ボディリフト１インチに押さえておいたほうが、財布にも優しくていいんじゃない？
各補正もするなら上げれば上げるだけうなぎ登りで金かかるし。

乗り心地はサスが同じなら純正の長さに近いほど良いと思う。

あとは、見た目や用途との兼ね合いだなあ。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 15:49:07 ID:TFjfAtOZ

色々いじって、そのうちいじるのに疲れてノーマルに戻し、ノーマルの良さと今まで使った金額に驚愕する。
みんな通る道だね。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 16:53:03 ID:/WrZq/MB

ジムニーはノーマルの戻すの面倒だよ。
圧入ブッシュあるし。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 16:53:56 ID:iwsF92rC

ガス欠した…(笑)

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 17:32:16 ID:w6GHlSSs

キーを手に　駐車場へ向かう
ポチっとしオレンジが点滅
ドアを開け　乗り込んで
キーを回す
ローに入れ、発進　んんんん　あ　エンストし
そんな毎日に
疲れました
もう　いい

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 18:54:59 ID:Kbhg8e7U

>>322
オートマにしておけば・・・

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 20:32:16 ID:bkRu34Wm

>>322
生きろ

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 21:48:58 ID:VXwMSHVW

白ボディのジムに白ホイールってかっこいい？

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:05:05 ID:8FvQ+1Xr

>>325
オンロード専門？

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:24:18 ID:/WrZq/MB

>>325
良いんじゃないの。
てか聞くほどのことかよ。
ジムニー用のホイールは社外純正問わず、
大抵どんな組み合わせでも似合うぞ。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:30:13 ID:mp7yxSPd

>>319
ノーマルから全くいじってないし、いじる予定すらありませんが・・・。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 09:13:40 ID:d0QfYH0I

そんなにノーマルいいかな？ショックなんか、最悪だった。
確かに、３インチアップはやり過ぎてしまった感はあるけど
もう、ノーマルには戻りたくない。
40mmアップにはちょっと魅力がある。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:00:29 ID:iKNsrfTg

社外に変えたんだから良くなったって脳内補正が入ってね？

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:11:09 ID:6d3Prdhj

>>330
社外の良さはプラシーボってか。
それ酷くね？
一長一短が躊躇になるのは確かだが。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:25:19 ID:rtxB3x9k

>>331
社外品は一長一短、いや、一長二短や一長三短ぐらいの事が多いね。
それでも社外品の性能が欲しければ変えれば良いし、必要の無いカスタムは改悪にしかならない。
ジムニーを開発している人がどれだけクルマオタクだと思ってるんだよw
もうオタクを通り越して変態の域に達しているような連中が開発しているんだぜ？

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:33:48 ID:cOmD1hV+

スズスポの40mmアップはノーマル派の俺でも付けてみたいな
みんカラみてる限り好評みたいだし

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 21:58:34 ID:Q7ASBCcb

ぶっちゃけ、パーツ買っちゃったのに、引っ込み付くか？
オイルキャッチタンク付けて、貯まらんとかカキコミあっただろｗ
みんカラで、参考にしたのは、メカテクターと間欠ワイパーかな

とりあえず、新車保障期間中は、自重するかな
５年経った頃に、新しいパーツと交換すれば、大抵はよくなるべ

改造は自己満足だから、好きなの買えばいいんじゃね？

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 22:09:18 ID:6d3Prdhj

>>332
クルマオタクの変態集団が開発してるとはいえ、ノーマルは経年変化を考慮した万人設定だから不満なわけよ。

>>333
スズスポの40mmアップはデラでレース用だからと断られた。
だがAPIO笑2インチはおｋ～だった。ｗ

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 22:16:03 ID:lCjK6P6E

純正パーツはコストの制約の中で開発された物。
必ずしもベストチョイスとは限らないんだぞ。
ブレーキホースやら鍛造ホイールやらは堅実に良くなる可能性もある。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 22:43:26 ID:zKJbU0cS

>>336
馬鹿者。
工業製品で最も大事なのはコストだ。
どんな素晴らしいテクノロジーもコストが見合わなければただの嗜好品でしかない。
戦いは数だ。クルマは生産コストだ。

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 10:42:24 ID:Y+zhRB6Y

ノーマルは万人向け？

つまり、オールラウンド向けなんだろ？

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 12:02:46 ID:LfMfvM/r

社外が合わなかった人は
万人だからしょうがない・・・

340 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 17:58:50 ID:SjziCA+P

デイトナの新色のクロームかっこいいな。
ホイール安い店あるならつけたいな。

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:42:13 ID:9gp/NXS5

>>337
今はその嗜好品に変えたとき、どう良くなるか、
悪くなるかって言う話をしてるのに、何でそういう話になるんだｗ

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:53:12 ID:jh7YzJcQ

>>341
半分ネタの軽口にマジレスしなくてもよくね？

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:58:49 ID:/32QBV1i

こっちはおバカさんが多いな

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:38:23 ID:x7ON9/Hv

ネタじゃなくて酔っ払いが書き込んで支離滅裂なだけ、みたいな。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:46:08 ID:co3kt55t

支離滅裂でサーセンw
でも、クルマのカスタムパーツの値段って一般常識から考えるとあり得ない値段だからね。
何度も海外旅行にいける程のお金を費やして、結局ジムニーオタクにしか分からない自己満足でしたった場合も多いから・・・
一度冷静になってもいいと思うよ。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:02:24 ID:jh7YzJcQ

>>345
自分の車いじるのに自己満足以外どんな動機があるってんだ？
マジで支離滅裂だぞおい

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:16:45 ID:gWSp6B0s

>>346
あれ、俺何か変なのかな。
取り合えず寝て明日自分を見つめ直します。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 00:22:59 ID:37UhUh3I

でもノーマル派が現れると必死で否定してしまう改造糊であった

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 05:50:01 ID:QvSz3/v0

それを言うなら、改造糊現れると「結局ノーマルが．．．」と話題をノーマルに戻したがるノーマル厨だろ。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 07:13:38 ID:tMaFjmuW

なんで自分の価値観を他人に押し付けるのかね、ノーマル厨は。
海外旅行とクルマの改造、どちらが大切かなど人それぞれだろ。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 09:46:26 ID:KMJiWAAk

ノーマル厨って改造車買ってコツコツとノーマルに戻して行く人の事？

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 10:29:05 ID:ocUZWNPG

それ面白いな

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 10:33:23 ID:J71ufY0s

ｼﾞﾑﾆ改造して海外旅行行く。
それぞれ別の金でやりゃいいじゃん。
どうして二者択一?

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 10:50:35 ID:DQAXf9UU

ジムニーも改造するけど海外旅行も行く
両方満足できる俺って(ry

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:16:20 ID:dOgtJljm

>>353
>>354
ちゃんと仕事してるんですか？　

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:25:56 ID:DQAXf9UU

ちゃんと仕事してるからそういう金も出来るって訳だ
もっとも夫婦共稼ぎだけどなw
ちなみに今日は俺の定休日
世の中には平日休みの人も沢山いるんだよ、ぼっちゃんw

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 11:52:17 ID:ocUZWNPG

スイミングジムニーで海外旅行いけば問題なくねえ？

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:30:44 ID:dOgtJljm

>>356
多分日雇いですかね。がんばってください！

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:37:51 ID:vL6i1MNb

売り言葉に買い言葉の応酬ですか。
皆さんお元気ですなぁ。
くだらない事に使う余剰労力がおありの様で羨ましい。

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:43:47 ID:UNGcli+s

というより、358が一方的に絡んでるように見える。
どうでもいいけど。

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 13:59:50 ID:DILpbtdR

まぁ2chで夫婦だ共働きだ海外旅行だといっても虚しいだけだよな。
2chを見ている人の平均年収は2000万以上で早慶一工当たり前のスポーツマンでイケメンらしいから・・・

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 19:30:36 ID:QvSz3/v0

>>356
＞ぼっちゃんw

あなたが落としたジムニーは

菌のJB23ですか？
銀のJB23ですか？
錆びた走る鉄屑の30ですか？

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:43:49 ID:Mp3PVI2y

>>362
？？

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 08:34:08 ID:5gyCWSJl

菌のJB23です～

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 09:47:37 ID:tde56Lhp

ここはキティガイが集まる隔離スレ

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 12:53:00 ID:wlFaq3Nf

ジムキティ

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 16:18:35 ID:IGE7RON4

キムニー

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:09:06 ID:Uy9fPb1j

今度バッテリーをパナのカオスって奴に変えようと思うんだが
ノーマルの方が良いんだろうか。

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:15:30 ID:yJzbVj+L

>>368
ノーマルと変わんなかったよ。
ただ、バッテリー状態が見れるセンサーが付けられるから、あれをつけると面白いね！

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 20:58:44 ID:xEAaUzLx

>>368
電装系が多かったり、ステレオにこだわったり、冬の始動性が気になるなら満足できるかも

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 22:46:47 ID:BXvIVbki

静かなマフラー（純正以外）おススメありましたら教えて下さい。

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 23:21:06 ID:umnW0KbY

アピオかハイブリッジファーストじゃないかな。
マットのターンオーバーマフラーを自分はつけてるがアイドリングは静かたが踏んだら案外でかいな。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 23:46:56 ID:eSpG56rI

フジツボとか出てますか？

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 02:01:01 ID:Flu10z8Q

中古で買ったジムニーにフジツボマフラーついてたんであるはずだよ
低速トルクが落ちないらしいが元がわからんのでわからん
音はうるさくなくて良い感じ

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 06:20:00 ID:KC9LvWXT

フジツボなら安心ですよね？以前に乗っていた車で極太マフラー入れたら低回転の時に抜けちゃって…

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 12:20:51 ID:CCluK81k

ハイブリッジファーストさんのは静かなんですね？
実際に音聞いて選ぶのがいいんでしょうが、なかなか機会がなく・・・
アドバイス有難うございました。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 00:04:39 ID:f4lglDth

フジツボは最近JB23用のパワーゲッターを出してるよ。
ただし社外バンパー対応品のためノーマルバンパー車には付けられないよ。
でもレガリス4があったんじゃないかな。

378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 05:16:16 ID:lMH58kEn

ありがとう。フジツボなら大丈夫と言う感じがする。一番ノーマルに近い状態で軽くチューン感覚が味わえるな。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 09:09:28 ID:VCVjh7AI

アピオは買って１ヶ月で錆びてくるから気をつけて～

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 12:56:14 ID:nZJS6NLb

買う奴いないだろ

タイコだけなのに、高すぎる

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 18:50:32 ID:OVT/SCfT

社外マフラーは格好いい！
音が純正並みだったら即購入したいんだけど

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 21:39:00 ID:xVBSTGRY

グリーンメタリックに釣られてランドベンチャー発注した！
15年乗ってきたSJ10ともお別れ。無料で廃車と言えども
まだ乗れるので心が痛む(状態はよくないが)。ただでよい
ので、だれか要らないだろうか、部品取り用として・・・・
福岡県近辺で取りに来れる方・・・まじ頼む。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 00:15:50 ID:D3bXaQss

>>382
近くに四駆ショップ無いの？
売れるんじゃね？

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 02:03:02 ID:JaguWbBG

>>382
欲しいな・・・

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 13:29:48 ID:1KWPLiRv

グリーンメタリックが気に入り
先月末購入、街にはおいらだけ！
本州

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:56:17 ID:h1hHp22D

俺もグリーンメタリックが気に入って
今月購入したよ。　
鏡面ホイールもだんだん気に入ってきたしね。
本州

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 22:35:48 ID:P9CrGbuU

>384どこ？取りに来れるなら
あげるよ。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 23:37:40 ID:GTA3yk0W

流れを切ってゴメン。
質問なんですが、エンジンオイルは5000キロ、エレメントオイルは10000キロ走行を目安にして交換しているんですが、
オイル系で、他に気をつけて交換しなきゃならない所はありますか？

389 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 00:55:45 ID:7Ej5eaEr

カーチャンがグリーンのWW乗ってるよ。三年前に買ったやつだけど。

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 03:40:59 ID:3IYhaSqh

>>387
ﾁｳｺﾞｸ痴呆。
取りに行けないこともない。SJ30で毎月福岡まで仕事で行ってた経験有り

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 08:14:20 ID:q+KDE5PF

>>390
阿部さんの予感wktk

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 09:44:16 ID:OTPl3xvb

三年前のＷＷは確か、シルバーグリーンだったかな？
カーチャンには申し訳ないが、あのグリーンはいただけない。

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 21:11:34 ID:QqSvT8kH

昨年のランベン緑ﾂｰﾄﾝですがなにか？

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 23:41:34 ID:ZfFzjYnA

>>382
福岡です
大切に乗ります
ぜひ下さい…

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 23:44:23 ID:oakmIBWi

>>393
誰も何も聞いてないので死んでください

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 17:27:11 ID:yPrzWGRo

マットのマフラーって、カクヘキだよね？
誰かつけてる人れぽきぼん

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 16:29:36 ID:iyUJLUiQ

ステアリングシミーって、段差とかをきっかけに起きるって良く言われてるけどさ、俺の23、なんでもない直線走ってていきなりなりやがる。とりあえず今日キングピンシム上下一枚ずつ入れた。ちなみにランチョのステダンも入れてるんだけど、あんまり効果ないな。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 16:43:57 ID:XZqAWndI

ワイルドウインドウとランドベンチャって何が違うな？

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 18:49:49 ID:UACVxpwk

シートの色とルーフレールかな…

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 19:43:41 ID:p20bV2I5

>>397
俺のは仮に90km/hの一定(ほぼ)速度で
走っててもジャダー起こったり治まったりを繰り返すよ？

>>398
夏仕様か冬仕様でないの？
季節感満載の仕様だよ両方。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 20:50:59 ID:XZqAWndI

ハマーみたいでかっこいいね。
特にグリーンかっこいい。

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 21:48:18 ID:UACVxpwk

いや、黒だろ…

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 06:39:10 ID:sBoFrVO7

シミーだジャダーだと騒いでるが…

テキトーなリフトアップして騒いでる奴居るよな？
トーイン取ったくらいで、「アライメント取ったのに…」ってか？

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 07:34:29 ID:YhAMkdI1

>>403
ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝって言いたいだけだからほっとけ

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 07:57:58 ID:hrAX6l63

アライメントなんて
キャッツアイ踏んだだけでも狂うのに。
ジムニーには無意味。

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 08:47:19 ID:sBoFrVO7

>>405
誰がそんなシビアなアライメントの話をした？

407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 09:29:00 ID:85rZN4tl

ジャダーが出にくい個体に乗ってる奴はいいよな。
ナックル交換してよ。

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 12:21:40 ID:KQ4ccVO8

リフトアップしてるしダートもガンガン走るけどジャダらないよ。
アライメントは無視。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 13:06:20 ID:sBoFrVO7

>>408
そりゃ良かった

当たりが良かったんだね

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/02(月) 19:10:03 ID:hrAX6l63

>>406
>>403はそうゆう事言いたいんだろ?

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 09:45:21 ID:/f8OcdXb

新しいアームブッシュいれるとジャダー改善することもあるらしいね

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 10:54:30 ID:fxkxYSt7

新品時のクリアランスの少なさなら限りなくなりにくいということじゃないかな。
各部原因となる部品がヘタってクリアランスに余裕が出てくるとガタが出て発生しやすくなる。
キングピンワッシャーも上下から圧かけて、ガタが出る隙間無くす物だし。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 11:00:31 ID:BI8H44i2

>>411
リーディングアームのホーシング側取り付け部の構造見れば理由がわかるね。
ブッシュがヘタるとキャスターが狂うようになってる。

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 13:22:45 ID:8TrqNXKB

ラテラルのブッシュも固めの物に交換したら、揺れが抑えられたよ。

リフトアップした時も、角度補正アームにゴムブッシュ付けるより、
ノーマルアームにキャスタードリームなんかのガチガチな奴で補正する方がジャダーは起きにくい気がする。
足の動きは悪くなるし、無理に動かすとへたれやすいからどっちもどっちだろうけど。

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 14:21:01 ID:KDyd8Ui3

そんなにジャダーが出る機種なのか。
うちのは5万キロだし、いつ出てもおかしくないのかな。ガクブル

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/03(火) 14:33:17 ID:3y8CB6EH

>>415
たったの5万で？
あっというまだよねぇ

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 00:15:00 ID:Bs86Y6Rc

>>415
構造上の仕様と言うか。
ちゃんと管理してると余り出ない。

初めて出ると慌てるけどｗ

弄らずに普通に乗って５万程度だと普通はタイヤの磨耗・老化が一番原因と思われ。

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/06(金) 00:27:03 ID:loeX1i8C

今年のＷＷはいつ発表？

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 00:22:15 ID:ytgcE6L4

>>418
知るか、ボケ

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 06:53:43 ID:FTxZK81T

ノーマルで９万キロ
ジャダーなんて起きた事無いよ。
トラブルが嫌ならノーマルに限るね

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 06:57:38 ID:FTxZK81T

連投スマン

ＷＷ(やランベン)って、そんなに良いの？
便利な装備なら欲しいけど・・・

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 09:28:03 ID:iEeCR9tD

>>421
冬場シートヒーターが付いているのはありがたいぞ！

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:04:58 ID:FTxZK81T

他に便利装備は？

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:15:33 ID:03+q18pe

サイドミラーヒーター雪の日は良いぞ

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:16:12 ID:iEeCR9tD

「本皮巻きステアリング」は今のランベン付いてるんだっけ？

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:18:45 ID:iEeCR9tD

シートヒーターは今のランベン付いてなさそうだね。ソマソ

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:23:47 ID:5Pvl/3cO

ランベンの緑かっこいい。自衛隊みたい。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:32:42 ID:iEeCR9tD

>>427
それがね、この色汚れがとっても目立つの・・・orz

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 10:57:50 ID:ncaman2y

ランベンには、
「本皮巻きステアリング」「シートヒーター」「サイドミラーヒーター」
ついでに「スピーカー」「アンテナ」「コインホルダー」までも付いている。

俺も緑にすればヨカッタと激しく後悔中。

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 11:21:18 ID:FTxZK81T

ミラーヒーターとシートヒーターってセット？
別々のＯＰは有るよね？

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 15:36:37 ID:5Pvl/3cO

>>428
逆に汚れてた方が緑かっこよさそう

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 16:10:35 ID:JSR90yvi

自衛隊風はいいが
自衛隊はいや

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 22:32:56 ID:FTxZK81T

自衛隊にジムニーは採用されんだろ？

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 00:57:30 ID:HOMotldc

>>433
海上自衛隊にあったはず

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 11:45:57 ID:qXfxmNcP

グリーンはあまり見ないよね！
下取りとか考えるとやはり白なの？

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 12:55:30 ID:8bk67Bce

町乗りならミニのほうがよくね

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 12:58:11 ID:5RCKmhYB

>>436
それを言ったら、
車なんて何でも良くね？

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 13:00:32 ID:iqIpWAp7

街乗りならテリキだよ

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 14:32:27 ID:X+hRPXKH

拘りのジムニーだよ！

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 15:28:06 ID:wAdLVjtm

いや！ホンダＺが最高

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 17:18:16 ID:79GeRLI5

ワイウイまだかよw

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 18:13:04 ID:iqIpWAp7

ｻﾛﾓﾝとかﾌｨｽとかじゃないよねー

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 20:30:21 ID:wptH+tK5

グリーンパールメタリックはカッコイイが、
ギラつくホイールとフロンとグリルがいかにも
今風なのが玉に傷。自衛隊という雰囲気で
はない。なにはともあれ、早くWW.に代わって
希少価値高めたいｗ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 09:38:07 ID:3vmqdr5o

いっそツヤ消しＯＤ

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 11:58:07 ID:vNxSGFX7

ランベンの緑に憧れてエッセの水色買いました。
すごく後悔しています。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 20:56:36 ID:iAqXeYrZ

>>445
そりゃそうでしょ。

447 ：382：2009/11/10(火) 01:48:39 ID:ocbDDy7r

>384,394
ありがとうございます。以下の条件でもし本気なら、もう一度レスください。
早いかたを優先します。以降はスレ違いなのでメールでやり取りします。

①車検：H23/4まで、②場所：福岡県筑後地方、③外観：幌無し･錆腐れ多し
④色：オリジナルの黄色の上にDIY鉄部用ペンキで当方にてはけ塗り
⑤機関：よく分からない。通常チョーク始動。回転,レスポンスとも良好。
⑥管理：15年前に購入して専ら一般道用途。70㎞以上出さない様いたわって
乗りました。
⑦期限：今週末ﾗﾝﾄﾞﾍﾞ納車するので、その前後で速やかにとりに来てくれる事
⑧費用：車代は要りませんが、引き取りに要する諸費用は全てご負担ください。
⑨他：写真よりはるかにﾎﾞﾛ車です。ﾜｲﾊﾟｰ動作不良、ﾘﾔｹﾞｰﾄ開閉不可etc
「乗るな」とは言わないが部品取りぐらいでどうでしょうか。
　
　tp://2ch-dc.mine.nu/src/1257783545891.jpg

448 ：394：2009/11/12(木) 23:01:51 ID:z/5J708m

ください！

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 01:49:27 ID:g79CT01u

>394 ttp://uproda11.2ch-library.com/11209977.lzh.shtml

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 00:44:24 ID:zUU61itj

上げ

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 00:30:11 ID:GfxL5pKI

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 20:58:32 ID:xCKw5NKt

あ

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 22:27:56 ID:EzO3WWxD

バックミラー、えらい汚れるんですけど仕様ですか？
白に黒だから目立つ…

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 23:01:42 ID:kCwnLeBX

マメに拭くか、諦めて気にせず放置すりゃいいだけじゃん
仕様だったら放置とか、>>453のだけだったらこまめに拭くとか選択肢があんの？

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 01:16:57 ID:rJqHqwVd

現行ジムニーは古い型と比べどういったメリットデメリットがありますか？

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 01:35:15 ID:5swdWXEy

メリット　　　いくらか広い、ハンドル切れ角多い、よく伸びる足回り、コイルだから乗り心地良い、フロントガラスでかいので視界良好
　　　　　　　高速巡航や高速が旧型より快適、やわらか戦車

ダメリット　重いのでクロカン走行でずり落ちていく、ブリキじゃない、洗練されちゃった、

あとなんかある？

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 02:00:04 ID:rJqHqwVd

>>465さんありがとうございます JA11乗ってるんですが見た目以外にもかなり違いがあるみたいですね。オンロードでもむちうちになりそうで辛いけど今のままでいいや

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 05:25:58 ID:XZeytPHa

>>465
に期待

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 06:41:08 ID:yILUUcYW

>>465に繋ぐのが俺らの使命だと思ってる

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 07:02:34 ID:O99zFhcs

JA11vsJB23だよね？
JA22買うなら、迷わずJB23買うだろｗ

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 19:16:26 ID:tjXxawDB

ついに我が家にジムニーが来ました。
車高が高い！が運転しての第一印象です。
今まで車高が低い車だったので、距離感が上手く掴めません。
慣れるまで事故らないように気を付けます。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 21:09:58 ID:YeCIZino

>>461　オメ。漏れも最初は騎馬戦の乗り手になった気がして新鮮だった。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 21:21:12 ID:lf4/tVn+

JB23乗りですが誰かZOOMのダウンフォースHGを装着している人はいませんか？
高速の安定性と街乗りの乗り心地がどんな感じか知りたいです

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 21:30:05 ID:srfwTT4d

フォ～～～ッ！

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 07:52:37 ID:XlP9WBWT

>>457
頑張れよ

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 22:13:21 ID:6dxQEkb+

>>465
おまいにはガッカリだ

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 00:06:09 ID:twNWjFxX

>>457です間違えて未来の人にお礼言っちゃってましたね…今後気をつけます。農協11は辛いの我慢して乗り続けます。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 00:31:00 ID:saYMUNMb

>>467
お前にもガッカリだ。

469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 00:38:16 ID:4hUnqldy

俺もカッガリだ

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 02:04:13 ID:4o6+03m6

気の利いたこといえなくてごめんなさい。自分にもがっかりだ

471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 09:27:27 ID:5tD/RSg5

465直前は怖くて書けなかった自分にガッカリだ。

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 12:48:07 ID:5Ob6Xo4s

ガッカリだ
ばっかりだ

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 18:54:15 ID:saYMUNMb

>>472
うまいと思ったろ？

ガッカリだ。

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 19:32:00 ID:4AmsKToK

こっちは隔離スレになってるね

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 12:55:22 ID:Y0NYNbTg

この流れちょっと好きだw

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 12:48:30 ID:i7lqN9SZ

>>470が気ガカリだ

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 00:46:53 ID:+v7Cbd5M

上げ

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 02:59:42 ID:URCXq47D

470です。私は元気ですよ。でも責任感じてカキコミ控えます…JB23乗りじゃないし

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 04:33:41 ID:g2B+lly9

>>478
さらにガッカリだ。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 19:19:15 ID:eE2j7xMQ

はぁ～あ

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 09:43:47 ID:QK0ET5tk

上げ

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 08:22:43 ID:G1wA82oT

このスレ要らないね。
わざわざageてるのは建て主？

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 22:32:51 ID:7qjYgRJu

年越しそば揚げ

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 01:12:46 ID:QcpAOm5R

ジムニーのパトカーと郵便車発見。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 13:03:03 ID:jIaNpL1j

あけおめage

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:15:09 ID:uzGI5fyk

ATとMTだと燃費の差は大きいですか？

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:16:32 ID:L9c//as2

>>486
ググレカス

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 17:11:56 ID:s0VllFWD

社外マフラーで一番静かなのはどこでしょうか？

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:28:15 ID:LPbNQlV6

おまえのおなら

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 21:57:22 ID:j9ZP20oH

そうだ、毎年書き込もうとして忘れていたけど
リアワイパーを縦で止めると雪が降った時に便利と書き込んでいる人がいましたがNGです。
※スペアタイヤを背負ってなければそうなんでしょうけども
リアゲートとスペアタイヤの間に雪が詰まって大変な事になります。
リアワイパーのstop位置変更は実用的ではありません。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 22:04:53 ID:ndEMpF41

>>490
縦にしてもう何年もなるけど大変な事になった事ないですよｗ　＠北海道

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 02:54:35 ID:WREvbfhm

リアゲートとスペアタイヤの間に雪が詰まると、どう大変なの？

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 08:11:11 ID:HbqmVNHA

北海道人だけど横のままでもあまり困ったことはないな…

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 09:51:41 ID:t45yKLTK

凍ったら「うっ」ってなって動かなくなるよ。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 11:42:17 ID:N1ex2TD7

どうせ冬のリアワイパーなんて凍って使い物にならない

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 11:45:21 ID:t45yKLTK

でも何とか生かそうとはするよな。

497 ：490：2010/01/17(日) 08:44:45 ID:eTJ/pchB

>>491
北海道のさらさらした粉雪だったら問題無いと思うけど、本州の湿った雪の場合は詰まるんです。
濡れ雪をギューギューに押し込んでしまい中で凍ったら変なとこで止まってしまう。
横だと短いワイパーなのでそんなに抵抗もかからず雪が落ちます。
積雪を考えて縦にしたはずだったんだけど、、、

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 23:06:12 ID:J64bIlt9

>>497
リアワイパー縦化してるが、一度もそんなことになったことがないんだが…　＠新潟中越
もちろん、スペアタイヤの上にはモリモリ積もってはいるんだが。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 23:33:10 ID:gCUkZ7vn

どうせ凍って動かないからどっちでもいい
↓
横向きのままだと重い雪がワイパーに積もるから、縦向きに
見たいな感じ？

本州に住んでて（非豪雪地域）縦向きワイパーだけど
ゲレンデとか行っても詰まらないから、俺的にはおｋ

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 17:24:55 ID:dXjWnGU4

つまらない話だなー

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 21:29:04 ID:4WiJSS6d

>>500
熱湯×像

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 12:28:39 ID:SsRADmTC

何が何でも縦ワイパーを否定したくて仕方ないヤツが
ひとりで暴れてるだけか（藁

俺も>>499と同じなのでおkだぜ

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 11:51:32 ID:rXxChHAx

俺のも今朝の雪で詰まったwww　今までなんとも無かったのにw
ランベンのどノーマル、タイヤカバーのせいなのか
屋根の雪を降ろさなかったのが落ちたからか

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 14:26:31 ID:zBBFYrjj

>>503
屋根の雪ぐらいきちんと降ろせ。
急ブレーキ踏んだら軽く死ぬぞ。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 14:50:15 ID:N9nYs4Q4

安全な場所で急ブレーキ踏もう

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 21:59:51 ID:0VFTnx7p

まず急発進して後ろに落とす。
ゆっくり止まって、今度はバック。
そして急ブレーキ。これでほぼ落ちる。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 10:24:12 ID:HnOtIAKf

プレーキ前後かえたいな　
タービンのせかえたりしてたらどうもブレーキが

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 22:34:35 ID:zu3ZH25K

>>507
当たり前。パワー上げたら制動も上げよう。
足はどうよ？

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 04:16:24 ID:OvoaJUl0

>>508
足はだいぶ硬めにしてるけど、今のところ問題はないかも
車検通る範囲で、ワイドトレッドにしたいよ
まあ　ブレーキ一式かえないと怖くて全力で踏めないんで　ブレーキ換えてから一度様子みてみる
LSDいれると直進安定性が増すらしいんだが　実際どうなんだ

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 04:23:13 ID:EPQskw4w

弄ればいじるほどおかしくなる悪寒。
ノーマルは嫌なの？

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 07:45:20 ID:WVQFENK/

>>509
車検通る範囲でワイドトレッドって…白ナンバーにするのか？
そもそも怖くて全力で踏めないブレーキって…いったい何が起きてるんだよｗ
全力で踏んでも効きが甘いっていうならブレーキ一式強化でいいけど、
全力で踏めないならブレーキ一式強化しても問題解決になってないんじゃね？

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 08:23:30 ID:EPQskw4w

>>511
全力で(アクセルを)踏めないって事でしょう。
>>509は今までオンロード車に乗ってきた人のような気がする。
面白いから故障しない程度にもっとやれww

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 08:37:29 ID:WVQFENK/

>>512
アクセルのほうか、納得。
そのうちこのスレにローダウンの相談とかしに来そうだなｗ

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 19:59:30 ID:41RP3xKm

>>513
別にローダウンでも構わないと思うぞ。
いじり方なんて人それぞれだ。趣味なんだから。

ノーマルからバランス崩したら、それぞれ補正しなきゃ
ならないのはデフォだよな。トータルで底上げていかなきゃ。

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 22:49:47 ID:zjD/Gqze

>>509
そのあたり感覚が違うから何とも言えないのだが、よほどパワーアップしない限りはノーマル・ブレーキでも余裕あると思うが。
（どの位の出力アップしてるのかな？）
ジム二ーは車重が軽いからそう感じる。

多少径のデカイタイヤをはいても十分だし、意外とコントロールしやすいブレーキだと思うな。

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 05:40:15 ID:dfLVL/YM

>>515
オンロード車に乗っていると、オフロード車のブレーキはプアに感じるものだよ。
オフロード車はタイヤも厚いし、サスも長いし、ブレーキ自体もたいしたもの使っていないからね。
後ジムニー重くね？

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 07:42:55 ID:91SW+JKz

ローレル2500から乗り換えだけど、ジムニーのブレーキはノーマルでもプアに感じないけどね。
NAのMOVEはプアに感じだけど。

対抗ポッドキャリパー車と比べればまた違った感じかもしれないけど。

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 11:45:13 ID:o3eE7Dgn

>>516
＞車重

ランクルＰＺＪ・８０と２台乗り継だ後にジム二ーへ戻ったので、車重感覚は相当のバイアスかかってたね。
シム二ー、軽４輪で比較したらば、たしかに軽いとは高えないわな。

あと自分の判断レベルとしては、下り坂の連続する山道などで、積極的にアクセル使ってもフェードしないってレベルで考えてる。

あともうー点あるとするなら、ブレーキのタッチかな。
純正のアスファルトの路面でも、ダートや圧雪路でも幅広く対応できる点。
これらなんでもアリのブレーキだから、その込をアスファルトのみの用途で考えたら、プアに感じるかもしれんね。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 15:09:21 ID:Kk/A6nEq

おまえグダグダ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 21:58:26 ID:91SW+JKz

ジムニーのMTは長い下りでも適度にエンブレ利くから楽。
お陰でヘアピン並のカーブでもない限りブレーキそんな使わなくてもイケる。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 00:10:52 ID:j+5bDO4B

>>520
ー般道での車の流れに合せるのも、丁度良い制動力なのでいちいちブレーキに踏みかえる事も少ないから楽だな。

あー、話しがそれた。
すまん。

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 19:30:29 ID:OCNTyhWS

サーボアシスト少ないから効かなく感じるのかも。
タウンスピードでもヒール＆トゥ使いやすいのは逆にありがたい。
それでもドガッて踏んだら吸い付くみたいに停まるけどな。
もっともパニックブレーキでは停止距離よりどこ飛んでくのかわからないのが怖い。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 13:22:17 ID:iaZrMAtq

エンジンノーマルでも制動力は不足ぎみに感じる。
パッド交換は結構効く、ブレーキダストが外車並みになったが。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 02:24:17 ID:SqsdN1/u

>>523
う～ん、やっぱり感じ方って違うもんだな。
ブレーキの踏カでコントロールの幅があるから、扱いやすい手頃なブレーキじゃないかと思うんだよね。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 13:15:15 ID:FhxsusnS

おれ　ディクセルのにしたよ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:05:38 ID:Thgyvvgk

>>509
ひょっとしてABSが過敏すぎて怖いとか？
俺データだけど、6型と2型と比べると確かに2型の方が凍結した踏み切りは通りたくない感じだ。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:07:21 ID:Thgyvvgk

>>526無かったことにして。ｗ

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 04:18:07 ID:YQoHZ7JC

いやです

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 21:26:17 ID:z+i5BWHV

うわーっ！
ついに俺のJB23も発症してしまったぞ、車体が分解しそうな激しいジャッダーが。
何度か軽いブレは経験していたけれども、こりゃ～完全にヤバイ勢い。
初めて精通があった時と同じ位いの強い衝撃だ。
加減速しても激しいバイブレーションで、そのままイクことになってしまうのかと・・・。

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 21:30:03 ID:Yg9HH05R

>>529
足回りタイヤはノーマルで？
それともいじってある？

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 22:00:38 ID:pLTfN+Vm

3インチアップしたらステアリングロッドの
両端のブーツからグリス漏れが・・・

3インチアップしたら、こんなもんなのかな？

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 00:09:28 ID:grpYhvO+

新車でブレーキ鳴くのはなんでかな？

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 00:21:13 ID:fl2Pyy1p

>>532
まだ＂アタリ”がでてないだけでは？

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 00:27:17 ID:fl2Pyy1p

>>530
３インチアップで、ジオの6.50をはいてる。
突然でオド口イタ。
話しには聞いていたけどこりゃすごい。
キャスター角やらキングピン回りやら、疑いだすとキリが無い感じです。

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 00:32:26 ID:d5lGRq8V

>>534
やっぱりリフトアップしたりデカいタイヤを履かせるとジャダーが起こるんだね。
俺はノーマルで行こう・・・

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 00:42:07 ID:S9VhVvpA

>>532　うちのも最初はキーキー言ってたが、すぐに泣きやんだ。
　トヨタユーザーだとクレーム付ける人もいるんだろうけど、ジムニーだと
細かいこと気にしない。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 02:02:44 ID:GgHCN3pG

ナックルに５５－６大量に吹いたら燃費が上がった！！

538 ：sage：2010/02/09(火) 05:39:36 ID:5lu84EH2

>>531です。
ステアリングロッドの角度がつきすぎて、
ブーツが破れてると思うので交換する予定ですが、
交換してもすぐに破れそうな予感です。

ラノーズの補正キットを付けるしかないんですかね？

3インチアップしてる皆さんはどんな対策していますか？

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 07:27:49 ID:Ub/KRnp6

>>534
ジオは良いタイヤなんだけど角が付いててジャダー起きてる人が多いっぽいね。

>>538
大径タイヤとか履いててハンドリング重いならラノーズの良いと思うけど、
みんな多少の漏れは気にして無い気がする。

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 09:30:49 ID:z/ocofw/

>>539
情報ありがとうね。

昔しはSATやらJSだの下駄をはいてましたが､その後ランクル２台を乗り継いで、またジム二ーに戻るまでずっとジオ使ってきました。

バランスの良いタイヤなのでけっこう気に入って使ってます。

無精せずにもう少し情報を掘って来ますわ。

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 04:01:37 ID:1Z+pBRWb

この車のAT車を候補にしていますが、スノーモードなどの２速固定できるモードなどはありますか？
あと２ＷＤモードに切り替えると駆動力はいかなる時でも100％後輪に駆動されるのですか？

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 05:50:57 ID:bRx3dU+c

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 04:00:20 ID:1Z+pBRWb
この車のAT車を候補にしていますが、スノーモードなどの２速固定できるモードなどはありますか？
あと２ＷＤモードに切り替えると駆動力はいかなる時でも100％後輪に駆動されるのですか？

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 07:18:10 ID:dgQFoDyK

候補にしてるなら、それぞれの車のメーカーサイトをくまなく見りゃそれぐらい解る事だろうに。

ジムニーにはそんな機能は付いて無いって事が。

手動でなら可能だけど。

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 19:26:21 ID:1Z+pBRWb

>>543
＞手動でなら可能だけど。

それなんですが２レンジに入れてる場合、アクセルを踏み込んだときに勝手にキックダウンをされませんか？
あと１速固定はできますか？レバー付近の画像を探してもなかなか無いもんですから。

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 19:42:16 ID:MwRaXFCT

>>544
マ二ュアル車にすれば？

クラッチだって軽いし、価格も安いし。
自由度は高いよ。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 19:44:47 ID:4b2hijM0

>>544
候補として考えているなら、ディーラー行って聞いた方が数段早いと(略
ロー固定はHP見れば(ｒｙ
手動で可能って、多分ＭＴ(ｒｙ

まあ、軽クロカン四駆は旧来のシンプル構成な物が多いので、
いろんな事したいなら素直に登録車クラスにした方がいいんじゃね？
ジムニーとパジェミはシンプルなパートタイム、
テリキはシンプルなフルタイム四駆(センターデフロック付いているだけまだ良い。)

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 19:45:00 ID:8n+iDVeu

走行距離２万キロ６型乗ってます
マイナス1℃位の寒い時の朝一番は
決まってエンジンのかかりが悪いです
スキー場などいったら必ずバッテリーが上がりそうです
スタンドでバッテリーを見てもらいましたが
問題なかったです
プラグやオイルを換えたら良くなりますかね？
あとうまくかけるコツなどありますか？

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 19:52:03 ID:TdM6MWM2

>>547
バッテリーが悪いとわかっているのならなぜバッテリーを替えないw
お腹がいたいのに目薬をさしたって意味ないだろw

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 19:53:07 ID:TdM6MWM2

あれ？
バッテリーは大丈夫なの？駄目なの？
よくわからない文章だな。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:02:05 ID:XASKVm5B

ジムニーはセルモーターが壊れやすいので、その辺を診てもらったら？

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:12:54 ID:Vh+SrEP7

バッテリー変えずに5年以上だけど、今だ元気にかかる
軽のくせに大きなバッテリーのおかげかな

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:15:41 ID:4b2hijM0

>>547
プラグやオイルで改善する可能性はあるけどさ、
現状その辺をどうしているかが判らんと何とも。
現在のオイル粘度とかね･･･

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:16:20 ID:JRDJBCxG

>>547
うまくかけるコツとして、気のせいのような気もするが、
エンジン停止状態でアクセル5～6回スコスコ踏んでからキー捻ればいいかも。

パターンとして、最初3秒くらいキー捻ってエンジンかからなかったら
スコスコしてまた3秒キー捻る。
-10℃以下になる冬でも大抵これでかかる。
たまにもう一回スコスコやることもあるけど。

プラグ無交換6万キロ超えてもこのやり方で平気だった。
オイルも-１℃程度なら10W-30でも多分平気。

どうしてもかかりわるかったらプラグ見て、まあ2万走行しているなら交換でもいいと思う。

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:25:03 ID:4b2hijM0

>>553
おぉ･･･まるでFCRでも付いているかのような操作ですな。
FIでどういう原理でそうなるのか、私ごときでは説明できぬ･･･

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:25:44 ID:TdM6MWM2

>>553
あれ、スロットル開けるのってキャブ車じゃないと意味なくね？
なんか2stのバイク思い出したw

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:26:40 ID:TdM6MWM2

かぶったw

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:28:28 ID:JRDJBCxG

ただ単にセルに負担かけないように数度に分けてキー捻ればいいだけかもしれない。
スコスコはおまじないのような気がするし、そうでもないような気がする。ｗ

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:32:42 ID:JRDJBCxG

アクセルスコスコを自分をシコシコにして試してみれば、プラシーボかどうか判る．．．多分。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 20:51:54 ID:loxXKvdP

>>547

当地-30℃に届く猛烈な朝もありますが、そんな朝でも3秒以内にはかかります。
バッテリー、プラグはいつも見ていますが、
新車ではなく、80000kmも走ったご老体です。

あなたのはやはりどこかメンテが必要な箇所があると思います。

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 21:22:32 ID:8n+iDVeu

皆さんありがとうです
オイルはディーラーで3000キロごとかえてます
また寒くなるようなのでスコスコ掛けやってみます

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 21:25:08 ID:TdM6MWM2

>>560
普通にバッテリーが弱っているんじゃね？
スタンドの店員さんじゃなくてディーラーに車を見せに行こう。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 21:44:51 ID:jIdCjwuW

>>561
落ち着きなさすぎ
オメーはちょっと黙ってろ

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 23:11:07 ID:905jlC4J

最初、キーをＡＣＣにして、アクセル１回踏んでセル回すと１発で動くぞ

理由は、わすれた

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 00:27:02 ID:mC8NLGTa

俺が信じている
「キーをACCにして、アクセル踏んで、10秒待って
セルを回す」の「10秒待って」は都市伝説ですか？

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 00:30:54 ID:t+GoVmlj

ACCにしたところで何が変わるんだ？

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 01:26:32 ID:evXNuODS

ちょｗｗｗちげぇよ。　失敬だなｗ

↓これだ、みつけたぞ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hekoida_man/58350459.html

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 02:53:58 ID:wYLsEoP+

>>566
明日、学会で発表します

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 05:59:31 ID:s/+rXFVg

>>566
文中に「話し」などと使う高卒の話は信用できない。

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 06:40:12 ID:QbsOPtuj

>>566
JB11、まで読んだ

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 14:07:41 ID:Ptt3OC2z

ていうか
普通に「キューン」って音が止まってから
セル回すもんだろ？

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 14:07:58 ID:bTyPO382

>>568
学術論文の校正をやってるが、誤字脱字はひどいもんだぞ。

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 05:04:03 ID:CKT6Eg0R

うちの子の記憶がとんでたなんて‥
主人に似たのかしら

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 13:00:33 ID:BLZGDZUH

ＡＢＳきかないよな

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 15:52:21 ID:wmBbhyc2

え～ＡＢＳ、効き過ぎて困るくらい・・・

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 17:42:52 ID:pn4wV9RP

>>564
電圧回復やセルモータの保護目的だろ。
すこしバッテリーを休めてから再始動。
バイクなどのセル始動ではそんなことしていたような記憶がある。

ディーゼルじゃないからグローは無いしね。

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 17:44:54 ID:pn4wV9RP

>>573
タイアがロックするまでちゃんと踏めよ。
踏力弱すぎ。

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 17:46:47 ID:pn4wV9RP

>>574
一気に制動がが立ち上がるようなドン踏みやめろ。
踏力強すぎ。

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 17:49:41 ID:w6QnzgMJ

とっさの時にタイヤロックさせるまで踏み込める人は少ないんだそうだ。
だから練習しろと本に書いてあるが、タイヤがアボーンになりそうで出来ない。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 19:00:52 ID:a7a2LKnS

>>578
何のためのABSだ

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 21:04:07 ID:DlAZCfqG

>>578
何十回練習したところですぐにダメになるものではないぞ。
真夜中、雪溶け後で砂の浮いた峠でコソーリと練習しれ。

ABS作動でステアリングは効くが、障害物を回避するよりも、避けたその先での二次事故がこわい。

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 22:07:51 ID:43DfL7/9

>>580　
そうか、皆練習してるんだな。スタッドレス脱いだらトライしてみる。

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 23:09:44 ID:qpiE38b6

オカルトのスレになってきたな
アクセル踏んでもCPにはリセットされるプログラムは無いｗ
そもそもエンジンがかからない症状はどんな時でも俺は出てないし
素人がどっかいじってるんじゃね？ｗ
ちなみにABSの練習はいいが、実はABSの作動は一番バッテリーに負担をかけるから程ほどにな

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 23:38:04 ID:pn4wV9RP

>>582
電力消費がでかいのは盲点だった。こういうレス蟻が鯛。

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 00:06:26 ID:+lyYHADT

青森は雪がいっぱいふっていいよなぁ・・・

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 00:38:54 ID:E8/JouG4

バッテリー上がりはないから安心しろ

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 08:15:29 ID:g5fPgcVi

547です
キーをスタートの手前まで回して5秒ぐらい待って
アクセルを1回、全開まで踏んでから掛けても変わりありませんでした
アクセルを踏みながら掛けても同じでした
でもアクセルをパコパコしながら回せば掛ける前に待っても待たなくても
掛かることがわかりました。
毎回シンジの様にお願いだから動いてよ！って感じでやってます

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 09:30:46 ID:RDAyjL26

ジムニーは街でしか乗れない。すぐ倒れるからオフロードは無理。

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 09:35:45 ID:0XnyZq9Q

スルースルーっと。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 12:03:05 ID:nJG6x+ig

>>587　「ジムニーは」ではなく、「俺は」でしょうな。

590 ：587：2010/02/14(日) 12:57:55 ID:b2VmrQOI

俺はニートでしか生きられない。すぐ挫折するからリアルワールドは無理。

591 ：553：2010/02/14(日) 13:04:27 ID:b2VmrQOI

>>566を最近意識してみた。
おおむねその通りっぽい。
後付温度計が-13℃を指す中>>566の文中通りやってみた。
まあ暖かいときよりはエンジンかかりにくいが、スコスコやらなくてもかかることはかかる。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 08:50:09 ID:dpy1NksH

シフトノブが固くて外れない
だれか簡単に外す方法おしえて

あJB23の7型です

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 11:09:52 ID:TzYZlVFL

横転…するか？

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 16:23:56 ID:CxXgk/mJ

7型なんだけど、ノーマル車高で205/80R16って履ける？
やっぱ当たる？
どなたか履いてる方いらっしゃるかしら？

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 18:39:03 ID:1hA2k7S8

>>592
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apio/web_torisetsu/knobout.html

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 20:12:35 ID:zO5L6jVP

>>592
レバー抜いて、ノブの部分を鍋で15分くらい煮てみよう。
接着剤が綺麗にとれて外れると思う。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 21:25:14 ID:E0cX7qJW

ノブノブ分を茹でるんだな？

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 22:41:53 ID:R431bml/

純正バンパーのカット（両端は切り取り線で、中央部分はフォグランプ下数センチで）と、スキッドプレートの取り付けを考えています
自分で行う技術はないので業者に頼みたいのですが作業費はどの程度になるのでしょうか？
って言うか引き受けてくれるのでしょうか？？

また、ネットでもあまり見かけないのですが、業者が金にならないから倦厭する以外に実害があるのでしょうか？
例えば、公道走れないとか、車検通らないとか、高速道路で外れるとか、雨水がしみこんで中身に良くないとか？
よろしくお願いいたします

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 00:51:07 ID:T73o7InM

そういうのはショップに依頼して、車検もそこに出す覚悟がいるだろう。
改造したら正規ディーラーは冷たいよ。

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 05:26:17 ID:6TPVadYR

融通が利いて費用も安い業者が他にあるというのに
わざわざ正規ディーラーに依頼するメリットとは？

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 05:39:05 ID:zmRVSQU5

うちのDは「外装なら全然弄っていいですよ。保障も効きますし。」って感じだよ。
もちろん車検の範囲内でね。

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 05:58:34 ID:zmRVSQU5

でもうちのDは改造に対してゆるい所だか許されているのだと思う。
こういうのは場所によるね。

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 13:16:15 ID:an2VkZGT

リアシートはずしてる人いる？(´･ω･`)

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 15:03:46 ID:1xPx59rt

いる

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 17:42:44 ID:aEzINOCn

>>594
ノーマルだと無理
3インチ上げて、9㎜フェンダーモール付きなら大丈夫

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 19:55:44 ID:an2VkZGT

JB23の後部ドアは90度以上開くのでしょうか？(´･ω･`)
開きすぎて駐車場で隣の車に当たってしまうのではないかと心配で。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 20:19:45 ID:vR8klLWw

90℃までいかないよ。
もっと寒いから。

風で持ってかれそうになったらすかさず足出して引っ掛ける。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 20:21:51 ID:cOlwaNFm

>>606
ダンパーがついていて90度で止まる。スペアタイヤ部は車幅から多少はみ出る。
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/602/U00003160291_6.jpg
http://www.interq.or.jp/japan/makocho/jimny84.jpg

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 20:23:53 ID:vR8klLWw

後部ドアかよ．．．orz．．orz．．．orz．．orz．．．orz．．orz．．．orz．．orz．．．

610 ：606：2010/02/16(火) 21:18:51 ID:an2VkZGT

>>608
わかりやすいです。
的確な回答をありがとうございます。
釣りや城跡めぐり等の遊び兼ちょい仕事用にいいかなと思って
ちょこちょことWEBで調べているところです。

>>609
今使ってる車の後部ドアが跳ね上げタイプなので
ジムニーの横開きのドアはどうなのかなと気になっていました。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 21:36:15 ID:SjjDx5A3

正直、跳ね上げタイプのほうが使い勝手はいいんだよね
開けるときに横開きの方が後方スペースの余裕が必要だしさ

釣りとかの遊び用なら特に問題は無いだろうけど
駐車場とかじゃ鬱陶しく思うことはある

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 22:21:06 ID:d6T8ZsFO

>>610
俺も釣りに使うが、跳ね上げの方が好み。
日差しや雨をしのげるので。

>>611
後ろにスペースが無ければ前向き駐車。

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 23:03:44 ID:SjjDx5A3

>後ろにスペースが無ければ前向き駐車。

そりゃそれで問題ないけど、ちょっと車を前に出すとか
そういうことをしないといけない鬱陶しさがあるって言いたかったんだよね
ドアが開けられなくてどうしようもないというつもりは無い

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 00:30:24 ID:Q/j/0R65

スペアタイヤつけたままで跳ね上げるのは重そうだ。
どっかのワゴンで、ダンパーが壊れて死んだ人もいたなあ。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 21:01:56 ID:G4JCYNiu

>>611
横開きのほうがフルに開けずにちょっと開けといて隙間から荷物を入れるとか出来るから
スペースには余裕が有るようなイメージが・・・
いや旧型しか乗ってないから良く分からないけど

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 04:11:05 ID:toq0ixBh

　跳ね上げって開閉に力が要るから好きになれんなぁ。

　“横開きは雨の日に…”って話もよく言われるが、短時間ならそれほど
大差は無いしな。

　前述のように横開きはチョイ開き可能なので意外に便利。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 11:03:26 ID:otMFf3xa

>>605
やっぱ無理ですか。3インチまで上げるのはちょっとあれなので
タイヤを195位ので探してみます。ありがと～

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 14:59:23 ID:cbLWCI5v

>>617
当たるような走りするの？
とりあえず履いて、当たったら考えればいいよ。

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 23:51:15 ID:4gA3UpWh

ウチは屋根付き車庫なので、跳ね上げだと確実に天井にぶつかる。

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 09:23:44 ID:Xws40otl

テールゲートは上下観音開きがベスト。
狭いスペースでも上だけなら開けやすく、
下を開けると重量物も積みやすい。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 16:53:53 ID:3xpWcg55

プジョーみたいに独立開閉式ガラスハッチでいいんだな。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 19:44:47 ID:Ks/SgBJa

>>615
初代JB23に乗っていたが、
横開きは軽くて便利に1票。

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 21:01:31 ID:I4cgeiWk

ハイラックスサーフの上半分パワーウィンド＋下開きは案外便利だったぜ

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 23:29:43 ID:SLj6wdJV

昔のハッチバックじゃないんだし、今の上開きは軽いぜ
女性でも軽く開けられるのが当然だからな

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 02:02:59 ID:DzeqmvGM

縦ハッチバックで顎に喰らったのはいい思い出｡
縦にしろ横にしろスペースは十分にとらんとな。
屋根になるのもいいし、少しの隙間から滑り込ませるのもそれぞれいい所。
俺はどっちでも合わせた使い方になるからこだわりはない。

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 05:19:23 ID:Xmcx9Tc7

こだわろうよ・・・

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 06:03:36 ID:Tt208I0e

ナナメ上を行ってガルウイングか、スライド携帯みたいにギロチン開き。。

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 02:38:36 ID:dvvrsxwk

ガルウイングって縦ハッチバック．．．

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 12:08:37 ID:tPjA1dEN

そこで観音開きですよ。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 14:00:30 ID:0LKcD7lQ

ヘルメットのバイザーみたいな開き方もありかもな。
後方スペース最少で済む。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 19:25:53 ID:OS1b2KZP

スペース的には幌最強ということで一つ・・・

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 22:40:17 ID:IoNPl3nx

ジムニー初心者です。質問です。
近々新車か新古で23を購入予定ですが、XG・XC・ランベン・ワイルドウィンド・コンプリート新車で迷いまくってます。
勿論、ローンで3.9％以下で組むので、予算は普通車以下（200万以下）になればOKなんですが、へタレでセコイ自分は迷っています。
見積もりは、XG新車120万、ランベン新古130万、コンプリート新車XG152・XC172万。

スージーのコンプリート（40ｍｍアップ）を試乗したけど、フラつきが気になりました。
8段調整式(?)のサスは評判が良いって聞いたんで期待していたんだけど・・・
ジムニー初心者だからよくは判らないんだけど、「こんなもん」なのかな？と思いました。
同時に、今まで通り（現在、3ナンバー四駆乗りです）コーナーに突っ込んで→減速とかって危ない気がしました。
高速とかもどうなんだろう？
ちなみに、街中・高速ともに法定+20km/hまででガンガン走るタイプです。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 22:48:24 ID:SBKRNcTK

俺なら130万のランベン買うかな
ノーマルから少しずつ
自分好みにいじれるし

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 22:55:11 ID:gnVXK97L

コーナー進入してから減速って転倒フラグじゃ…

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 22:58:44 ID:fbLgp3xI

>>632
あなたに、ジムニーは向いてないと思います。
煽りじゃなくて、車格にあった運転が出来ないなら、
いままでと同じタイプに乗った方が、あなたの為にも
他人のためにもなるでしょう。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 23:21:32 ID:vvsBn9JA

マルチだし運転下手糞そうだし芯でいいんじゃね？

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 23:22:03 ID:Q3tfzyZf

辛うじて薦められる車種はノーマル車高のシエラじゃないかなー

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 23:50:36 ID:DGm44pIw

>>632
8段だから良い悪いって問題じゃないよ。
サスの味付けの問題。8段だって固くもやわらかくもなる。
コイルとのマッチングでかなり変わるから。
あと、コーナーに突っ込む車じゃないから。ｗ

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 00:57:18 ID:mipsc4wN

文面見てる限り、とても4L使うことないような感じだな。
っていうかソレ使わないならｼﾞﾑﾆｰいらねぇじゃん。
たぶん乗っても不満だらけですぐ乗り換えに奔りそう。
ま、優良中古車が出てくれると考えればｿﾚはｿﾚで良いことかな。

640 ：632：2010/02/25(木) 01:18:35 ID:w+uydYdg

＞コーナー進入してから減速

じゃなくて、コーナー手前直前で減速です。
スイマセン。
試乗した23だと低速でもロールが大きく、それが出来ない気がしました。
ま、スポーツタイプじゃないんんだから・・と言われそうですが、現在乗っているショートの四駆は235/85/16（ノーマルは245/70/16）で十分にそれが出来ます。
別に格好つけるわけでは無く、街中でもキビキビ走るのが好きなだけです。
ダートではドリフトも十分可能です。

ま、そのくらいジムニーは遅い(キビキビは走れない)クルマという事でしょうか？
煽りではなく(ｗ)、本気で聞いています。
オフは、たまに砂浜や砂丘遊び、河原（入水しません）、田んぼの畦道を走ります。
都内在住ですが、千葉の田舎方面へ仕事で行く事が多いので、高速走行喪気になります。
40ｍｍアップ、理想なんだけどなｌあ。見た目は・・

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 01:32:39 ID:xteIPuxJ

>>640
軽に何を求めてるんだ？

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 01:54:08 ID:w+uydYdg

>>641
まぁ、そうなんだよねぇ。
排気量1/5のクルマに乗り換えるんだしｗ
軽でもコペンとは全く違うし。
ちなみに、乗り換え検討したもう一つのクルマは、マツダロードスターのNR-A（中古）
乗る車によって生活スタイルは変わるよね。
今のクルマは車中泊も一応可能だし、カー○ックスも何度も・・
それも重要だったりする、。マジな話です。

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 03:54:13 ID:5vC0YVbk

>>642
キビキビ走れないわけでもないですよ。
本人の技量次第ですね。
車体も小さいので結構バイク感覚です。
マジ加速はノーマル比ですか、旧ハイエースには負ける気はしませんが、新型ハイエースにはちょっと敵わないかな。

XGにAPIO8段安心キット入れてるけど、結構踏ん張ってくれるのでファミリー向けのノーマルコンパクトカーより突っ込んで曲がれるし、
少々振り回すくらいなら特に問題感じないけど。
轍のあるアスファルト路面をナナメに横切ると、固さが災いして車体をぶんぶん振られて体ごと頭も振られて気持ち悪いことならある。

シートは後席の背もたれが平らにならないので実質3/4フラットなので車中泊は一人では
本人次第だけど2人とか、カーセックルは厳しいと思う。
工夫次第（過去ログ、個人ブログ参照のこと）ではフラットにならないことも無いけど狭くてあずましくないｗ

それでもどうしても乗りたいなら、XGだと商用車チックですから
ノーマルランドベ辺りから始めるのがいいと思います。

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 06:11:27 ID:w+uydYdg

>>643
親身にサンクスです。
5MTのノーマルもディーラーで試乗しました。
走行時のフラフラ感は、ボディが軽いのでしょうがないって感じですかね？
自分が乗り込むだけで（体重64ｋｇ）大きくフラつくのはチョッと驚きでした。
本気で横から押したら倒れそうですｗ
なんせ3.1Ｌディーゼル四駆からの乗換えなんで、その差に躊躇ってます。
ま、23しか現状候補が無いので、慣れるしかないですね。

ちなみに今乗ってるのはイスズのmu（ミュー）です。（その前はトヨタ・セラ、その前はＣＲ-Ｘ）
でも、ミューは初めから違和感なくスイスイ乗れました。
前述のフラフラ感が全くないクルマだったからかな。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 06:40:11 ID:UHrk1wuL

ミューか、懐かしいな～。
俺も昔、２シーターのガソリン2.5L乗っていた。
マイティボーイのような外観がお気に入りだった。

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 06:51:01 ID:5vC0YVbk

>>644
俺は110キロありますが、足回り入れて現状フラフラ感はないので正直わからんです。
車に乗り込んでも体重の割りにノーマルMOVEほど傾かないし。
ローレルとL600系MOVE乗り比べたきはフラフラ感大有りｗブレーキが超プアｗで戸惑いましたが．．．。
ノーマル足回りで気に入らないなら、他の店でもコンプリート車試乗して自分に合ったパーツ見つけるしかないでしょう。

車体剛性自体は現状よく売れてるミニバン系の軽より優れているとは思いますが、
やっぱり130万そこそこという普通車より限られたなかで作られたものなんで、
同程度の安定感求めるのは酷かと思いますよ。
車重もトレッドも違いますし。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 06:53:53 ID:wgt83w4t

ミューと比べるってｗ
いやなら、ミュー直して乗ればいいんじゃね？
これから先、ミューみたいな車でてこないよ。

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 07:48:40 ID:kWJFGvpR

ミューでいいじゃん

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 14:28:34 ID:4f/UTZMb

ディーゼルの185サーフから６型ＷＷに乗り換えたけど
走ってる時ジムニーは何となく楽しくなるね。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 17:33:50 ID:w+uydYdg

>>646
110ｋｇもあるのかぁ、頼もしいなぁｗ
足回りは何を入れてるか教えてほすい。
>>647
ミューは乗り易くて、ユーティリティ的にも最高だよ。
走行性能的には前述した通り、コーナーも突っ込んで行けるところ、あと、急坂でもアクセル開度半分で余裕で登っていくところなんて、とても頼もしい。
この2点はホント魅力。

>>649
そう、それも重要なんだよね。
初めて乗った車はＣＲ-Ｘなんだけど、当時は若かった事もあり、家に居てもふと、「あ～、ＣＲ-Ｘでどっか行きたい！」ってよくウズウズしてたｗ
どこかに行く用事もあても無いのに、運転したくなるっていうか・・・
そんな感じってジムニーにあるのかな？
ポンッと乗って、あても無く高速に乗ってしまう・・とか

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 18:25:23 ID:w+uydYdg

>>646
あ、XGにAPIO8段安心キットか、ＩＤよく見てなかった、スマソ。
APIOの白いショック、カッコイイね。
前後のバンパーもアピオが一番カッコイイ。
サスキットはスージーのほうが安心な気がするけど、サスの色は赤なんだよね・・

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 18:52:43 ID:yoi0eaP+

>>650
>どこかに行く用事もあても無いのに、運転したくなるっていうか・・・
>そんな感じってジムニーにあるのかな？
>ポンッと乗って、あても無く高速に乗ってしまう・・とか

あるよ
毎朝仕事に行きたくない気分と通勤でジムニー乗りたい気分がせめぎあってる
山道で速い車の流れにのると転倒が怖くなるような車だけど
なぜかオンロードでも楽しい
不思議なもんだ

けど好んで高速に乗ってしまうのだけはないかな…

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 20:19:51 ID:LLJm8wO4

ﾐｭｰでいいじやないかと俺も思う｡
乗り続けてくれ｡
ｼﾞﾑﾆｰは最新にしてもなかなかｽﾄｲｯｸさのある車だから､自由奔放というわけいはいかないしな｡

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 20:51:32 ID:IcbWidIu

>>651
今すぐ二代目ソフトトップ3.0DT探しの作業に戻れっ！ｗ

うーん、私ももし良い巡り合わせがあったのなら
買ってたかも知れないなぁ、ミュー。

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 22:46:39 ID:wgt83w4t

ミューに限らず、いすゞの４X４は、クロカンってよりは、SUVのはしりだからね。
フロントサスが独懸のダブルウィッシュボーンだから、オンロードはある程度快適。
良くも悪くも、ジムニーとは方向性が違う。

カー○ックルするなら、断然ミューだなｗ

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 22:48:32 ID:chIRdrvd

基本的にジムニーは舗装道路走るのには向かない車だしなぁ
だからこそ街乗りスレなんてのが出来るわけだし

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 01:52:58 ID:YO1doIRZ

＞毎朝仕事に行きたくない気分と通勤でジムニー乗りたい気分がせめぎあってる

コレいいなぁ。

＞なぜかオンロードでも楽しい不思議なもんだ

コレ、陸送（自走）のバイトしていた時に乗った、初代のＲＡＶ4で思った。
トヨタ車は嫌いなんだけど、初代ＲＡＶ4（3ドア）は運転して何故か楽しいクルマだった。（同じ事を言うオーナーや書き込みも多い）
23を試乗してみて、正直その感覚は無かった。
歳をとったからかも知れないが・・ｗ
あの感覚があれば即決なんだけど。
もう少し23の5ＭＴ試乗してみようかな。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 02:00:35 ID:YO1doIRZ

連投スマソ。
>>654
二代目ソフトトップ3.0DTってオープントップの事かな？
それも初めは乗換え候補の一つだった。（ビークロスも）
でも、維持費（修理代含む）を考えると、軽のジムニー新車が断然第一候補になった。

どんなクルマもプラスマイナスがある事は十分承知。
また、マイナス面も慣れるもんだという事も、経験上解る。
今思っている、ジムニーのフラフラ感（コーナー進入時のブレーキング含む）は慣れの問題かとは思う。
ＣＲ-Ｘ→セラに乗り換えた時は、スタートダッシュやコーナリングの遅さは感じたもののスグに慣れ、それ以上にセラのプラス面が楽しく感じた。
セラ→ミューに乗り換えた時には、さらに遅くなったが、それにも慣れ、ユーティリティ他のプラス面を多く感じた。

クルマに人間が慣れるもんなんだよね、生活スタイルも含めて。
あと、クルマに対する愛着は、別れ間際に大きくなる事も解った。

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 09:39:58 ID:GvB4wCuu

そこでHONDAのJAZZですよ。

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 12:50:54 ID:fkblixjD

つーかスージーのコンプがどんなかしらんけど、クロカン仕様ならスタビ柔らかいんじゃね？
ダンピングやバネのレートもどうなんだ
ノーマルよりふらついて当たり前なんじゃ？
ノーマル乗りだからその辺よくわからんのだが

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 00:37:44 ID:AtQUYXKY

>>660
クロカン仕様ならスタビいらないんじゃね？

662 ：658：2010/02/27(土) 00:45:46 ID:QsDvpZt2

今更だけど、サスの8段調整って何？
硬さ？ストロークの長さ？
それでフラフラ感の調整や、カーブへの進入速度が上げることが出来るならいいんだけど・・
最近はどこのコンプリートカーも街乗りをかなり考慮してる仕様が多いみたいだけど。
あと、3月終了の噂はあちこち見ると、現実っぽい気もするね。

663 ：658：2010/02/27(土) 03:44:34 ID:QsDvpZt2

レス無いので（金曜の夜だから??）連投スマンコ。

皆にミューでいいじゃんって言われて、23購入意欲が少し低下して来た。
へタレだから優柔不断.....orz
でも、みんからとか見てると、自分でノーマルバンパー切ったりして節約してんのね。
ノーマルのダサさもイマイチ購入に踏ん切れない要因の一つなんだよな・・
かと言って、本格クロカンやる訳じゃ無し・・
街乗り23でカッコイイの乗ってる人いるかな？
また、街乗り23のオフ会とかあんのかな？

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 05:05:19 ID:kpKsGu0q

パジェロミニをすすめる。

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 06:15:45 ID:v/A/z9/n

>>663
ほんと不満だらけだから買うのやめな。ね？わかった？

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 06:54:50 ID:aHQ0L/PX

>>664
そっちがむいてる気がするなぁ
小馬鹿にするでも何でもなく正味の話
ダウンサスに扁平タイヤのパジェロミニ見たことあるけど意外に巧くまとまってた
そういうの求めてるんじゃないんかな？

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 06:57:56 ID:Zrpzq2Hq

>>663

何で欲しいのかもっと良く考えた方が良いんじゃないの。
ジムニーの事は良く調べてるみたいだけど、別の車も調べてみなよ。
君には他の車の方が合ってる気がする。

全ての欠点が許せるぐらい好きでも無いと、不満ばっかりでツマンナイよ。

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 08:00:40 ID:QsDvpZt2

>>664 >>665
パジェロミニのほうが断然ダサいじゃん。
自分は、やはりデザインも重要視してるって事だね。
あとは貧乏くさいのいのがダメと判った。（所詮、軽だけどね）

>>666 >>667
実は、今乗ってるミュー（中古）も外観デザインにまず一目惚れして、後席の広さを見て、「出来るじゃん。」と思いｗ、試乗して街中の運転のし易さも気に入って即決めた。
でも、内装の色が気に入らなくて、乗るたびにウンザリしてた。（特にインパネ部分）
で、自分で内装のほとんど全部を塗装した。
細かいパーツも全て外して。
自分で塗ったとは誰も気付かないほど上手く塗れたよ。
各種ランプ類やパーツ（内外）もほとんど自分で付け、（自作）改良・整備・修理もした。
タイヤも何度か履き替えた。（ＡＴ2回/ＭＴ2回）
オンオフ両方とも行けて、全てにおいてのユーティリティに満足してる。
まさにmuの名の通りｗ
こんな事書くと、「mu乗ってろ！」で終わるのがオチなんだろうけど、乗換え検討は真剣な話なんだ。
嫌な奴に思わないでくれ。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 08:05:08 ID:4zIKjdXQ

>>668
23じゃなくて33か43にしたら？
33なら安いし、オーバーフェンダー外して、軽ではご法度な社外フェンダー付けれるみたいだし、
トレッド幅あるし、23より高速遠出向けと聞くよ。

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 08:12:49 ID:QsDvpZt2

また連投スマン。
このスレでここまで聞いてるのは、スレタイ通りの人が多いと思ったから。
自分は本格オフでもないけど、街乗りだけでもない。
しかし、9割が街乗りなので、より近い人のジムニー23について聞きたかった。

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 08:14:48 ID:4zIKjdXQ

改造しててもシティーオフローダーが殆どだと思うよ。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 08:21:55 ID:fG0M7qJT

>>662
> 今更だけど、サスの8段調整って何？
> 硬さ？ストロークの長さ？
ストロークの速さの調節

> それでフラフラ感の調整や、カーブへの進入速度が上げることが出来るならいいんだけど・・
ふらふら感が補正出来る場合もあるがキットの構成によっては根本的な解決にはならない事も・・・
ふらふら感が補正出来るならカーブへの進入速が上げることが出来るよ。

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 08:48:34 ID:QsDvpZt2

サンクスです。
今日はもう寝ます。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 10:45:37 ID:4XkkJuvu

>>663
JB23買うより、ミューを直して乗り続けることを勧めるな。
俺はちょっと改造してJB乗ってるけど、8割は街乗りに使ってる。
ジムニーって相当割り切って使うか、かなり惚れ込んでるかじゃないと
決して使い易くないクルマだから、いままでのアナタの書き込み読んでると
あまりジムニーはオススメしたくないね。

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 12:29:59 ID:CLuzTPSO

ミュー(もうコテハンにしな、ミューでいいよな。ｗ)の言う乗り方を
まさに実行してる俺が通りますよ。

ジムニーという車自体が面白くて乗ってる。
あの感覚は乗った者でないとわからないだろう。
オンロード・スポーツでもないが普段はFRで軽自動車という
枠にある不思議な車だ。オフにも希に行くことがあるが、
その時こそ四駆にシフトして有り難みもある。
居住性や外観を犠牲にしても、面白みがあるから乗ってる。
ちょっと厳しいと思うのは高速クルージング。
全てをオールマイティにというのはジムニーでは無理。
近いのはシエラだが、シエラでも高速はあまり快適ではない。
ハイカム入れてもいいのだが、パーツがあるのかな？
スイフトスポーツのエンジンが載ればいいのだが。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 12:53:46 ID:4zIKjdXQ

JB43はM13A系だからそれ以上のエンジンは乗る。
でも多分制御系は簡単にはいかないんじゃないかな。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 16:03:50 ID:aHQ0L/PX

結論：無い物ねだり（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 20:05:05 ID:0AhelM0h

FRの軽乗用車が他にあればそっち行くのになー

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 20:15:44 ID:aHQ0L/PX

>>678
パジェロミニでもテリオスキッドでも
お好きな方をどうぞ

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 22:29:33 ID:dRrfTFWs

乗り込む以外　車体は見ないようにしている

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:00:44 ID:G9f5M0mf

ディーラーで現行ジムニーのオイル交換やると
オイル代＋工賃でいくら取られる？

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:08:57 ID:4zIKjdXQ

>>681
釣り？
そんなもん場所によるだろ。
おれんとこはオイルだけなら1000円程度。
エレメントは別料金。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:31:44 ID:kpKsGu0q

やすいな

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:39:24 ID:12p6WM+H

ジムニーLというのがあってな

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:52:09 ID:4zIKjdXQ

あったさ。

次

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:54:05 ID:gfIw0zxQ

ジムニーJ2というのもあったな。

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:57:52 ID:aHQ0L/PX

オイル交換料金がDで違う？
アリーナならアリーナで統一じゃない？
そんなん店舗で個別設定するかな？

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 00:38:00 ID:xY/B8EQO

販売店のＨＰを調べてみたんだけど何で東京と南東京で
料金がこんなに違うんだｗ工賃だけとか条件が違うのか？
東京3780円　南東京2100円

689 ：ミュー：2010/02/28(日) 01:06:05 ID:3SOaBHOa

皆、色々とチラ裏ばかり書いてスマンm--m

>>675氏他
前にも書いたとおり、「慣れる」とは思うんだ。
要はカネがあって、セカンドカーとして使うなら全く抵抗は無い。（当たり前かｗ）
メインのクルマとして一台だけ所有するしかないので、色々と考えてしまう。
安いって言ったって軽く100万超える借金抱えるんだし（コンプだったら170万も）・・・
案ずるより産むが易しかなぁ。。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 01:29:21 ID:WfLOvb9N

>>689
ほんとうにチラ裏ばかりダナw

なんつーか。
貴方の今までの使い方が出来ないのがジムニーであり、
不安要素や今まで出来ていたこと羅列されると、
「じゃあ、買うのやめれば？」としか言い様が無いのですよ、多くの人は。
貴方が、JB23のマイナス要素を受け入れられるか？受け入れられないか？は
結局貴方次第。他人が判る事ではない。

･･･まあ、もう他の人の体験談もしっかり出てきたことだし、
あとは自分で勝手に悩んでくれ。お願いだからお一人で。

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 02:22:10 ID:0uhRbyuy

俺はジムニー買う時ほかの車は目に入らずだったけどみんな違うの？

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 07:15:19 ID:p47z46R0

気づいたらハンコを押していた。
それがスズキ車。

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 07:16:11 ID:S4iHcRB4

ジムニー以外ないだろ、宇宙刑事になるにわ

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 08:32:14 ID:CcZ96x8g

JB23一点買い！

のつもりがJM23になった
車何買ったの？と聞かれてAZオフロードと答えても全然通じないのが困る
いちいち説明するのめんどいし
ちなみに整備はスズキに持ち込んでます(・ω・)

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 10:31:41 ID:iqQjQAsz

乗ってる自分をイメージして見よう

見た目と運転している自分とを　　おのずとわかるだろう

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 14:55:50 ID:bx3FJX1i

イメージしちゃ駄目だろｗ
ブサイクは高級車乗ってカバーするしかない　ｷﾘｯ

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 17:35:27 ID:gdFMAYOX

>>691
俺もジムニー以外なかったな～

金があるならオン用にアウディとジムニーの2台持ちたいが、現実ムリｗ

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 19:05:10 ID:Zv9rZdJ4

>>694
大丈夫だ、ジムニーでも分からん人も居る

パジミニはみんな分かるんだよな・・・

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 20:48:13 ID:UIl3pxFC

>>694
ウチも最近AZオフロード買ったけど、家族も周囲も「偽ジムニー」で通ってますorz

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 20:48:58 ID:8mvs0VNH

>>694
おお、同志よ。

俺もマツダのAZオフロード。
中古車市場で安いからね。

エンスーな友人に話すとAZ-1と勘違いされる。

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 20:59:10 ID:geALzjt1

マツダジムニーでいいんじゃね？

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 21:21:34 ID:6t/ffcud

AZが作ってことはあのオートザム一族の末裔扱いなのだな偽ジムニーは

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 22:02:58 ID:lXcM+Gkj

AZ、エンブレム以外に違うとこなんてないんだろ？

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/01(月) 02:04:46 ID:8R/9Ycr3

>675

つ[ ttp://plaza.rakuten.co.jp/hb1st/diary/200908270000/ ]

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/01(月) 02:19:00 ID:LW1XRLrW

>>701
おおっ、わかりやすい！
おまえ頭いいな。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/01(月) 08:35:41 ID:kVYrq+/r

>>632
＞コーナーに突っ込んで→減速
その載り方でジムニーを選ぶ理由がわからんｗｗ

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 14:25:56 ID:DIdAudQe

つか、Ｋ6Ａってエブリーと同じエンジンなんだね。
マフラーも23の社外品を流用すれば・・・使えるのかな？

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 18:37:12 ID:/8n5dns9

>>707
ヒント：搭載位置と取り回し

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 18:58:55 ID:3rAzPPFM

>>707
M18Aに積み替えた方が早いよ。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 22:11:08 ID:DIdAudQe

>>708
センターとフロント部分は無理としても、エンド部分だけなら何とかならないかな？と思ったんだけどｗ

それはいいとして、
>>5からの流れの質問なんだけど、>>12の通り、変速比はMT5速で1.0、ATは3速で1.0、4速で0.696とある。
単純に、燃費はAT4速のほうがMT5速よりいいって事？
回転数も車速も違うと思うけど、どうなんだろ？

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 22:28:53 ID:/8n5dns9

>>710
最終減速比を見ようぜ。

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 22:33:22 ID:yGtLlYn7

>>710
公式サイトの主要緒元の燃費見ると
ttp://www.suzuki.co.jp/car/jimny/spec/index.html
5速MT：16.4ｋｍ/L
4速AT：14.8km/L
となっとるね

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 22:48:24 ID:3rAzPPFM

リミッター以上出さなかったらあんま関係ないんでね？

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 22:50:30 ID:qELZXhEV

リミッター以上出さなかったら，って・・・

リミッターの意味は？？？？？

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 22:57:54 ID:DIdAudQe

最終減速比、ググった。
いままで知らなかったカタログの楽しみかたになりました。
でも、「全てのシチュエーションでMTのほうが燃費が良い」とは理解できなかった。

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 23:08:11 ID:yGtLlYn7

CVTならまだしもトルコンATで
MT車より燃費が良いシチュエーションというのが思い付かないんだが
もしかして最近はコンピュータ等で何とかなるのか？

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 03:35:09 ID:OkDiLwQH

ここの街乗りユーザーの人って､車高上げたり､かなりいじってる人が多いの？
どノーマルで乗ってる人って､やっぱりXCが多数派なの？

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 04:51:42 ID:oOtVbBxy

>>717
そんなことはないぞ

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 10:04:46 ID:VaAXBlMS

新車で購入して４００００万キロくらい走ったからタイヤ交換しようと思います。
結婚もして街乗りが９９㌫くらいなんだけど、ノーマルよりお勧めありますか？
ジオランダーエイチティーエスを候補にしてるんですが…ブリは高杉・・・

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 10:56:40 ID:I/YEdDD0

タイヤ交換死ぬまで無理だなw

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 12:20:20 ID:o0mhBLL0

一番おすすめはプロショップ行って新車外しの純正タイヤ買うことかな。
コンプリートカーの新車だと使わず外すのが殆どだから余りまくってると思う。

安くあげるなら一番だし、純正だからつまりはスズキのおすすめタイヤってことになる。

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 13:05:55 ID:dvs3UvCJ

400,000,000kmか・・・

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 17:12:56 ID:N3MkKv96

>>722

笑

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 18:31:14 ID:YbkYDYQD

ジムニーの175 / 80R16 91Qタイヤってどのくらい選択肢があるの？
ただし韓国メーカーは除く

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 18:45:31 ID:fpUJVITC

ジムニーの車高あげてでかいタイヤはせてるの見たけど
あれほど恥ずかしい車はなかった・・・普通車かえばいいのに

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 18:55:40 ID:IhXmSNt+

>>725
第三者の主観など無意味なのです
わかりませんか？

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 19:10:23 ID:bJbapJIQ

>>725
普通車がジムニーよりクロカン行けるなら否定しない。

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 19:46:52 ID:zbcUlXpc

>>727
街乗りスレですよｗ

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 19:52:15 ID:OkDiLwQH

>>721
確かにそうだけど､ネットではいつも在庫無しだよ｡>スージーやアビオ
つか､俺が今月ジムニー買ったら売ってやる｡
両店舗より安く｡
(マジで)

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 20:01:16 ID:dvs3UvCJ

ABIOｗｗｗ

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 21:41:08 ID:ghJ9hTYu

>>724
トランパスＳＵスポーツ

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 04:21:44 ID:xY4VYSFN

>>730
つまらん事で笑うんだな。
携帯の変換が間違っただけだろ。

>>719
他スレでも書いたが、ヨコハマは薦めない。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 07:28:07 ID:GqYF/sF5

ジオってそんなにいいのか眉唾ｗｗｗ

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 18:06:28 ID:tsrX31ML

>>732
元々がアピオw　だからね（）藁

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 23:07:55 ID:ITuOhLWN

goodyear Wrangler MTを履いたら､音の静さにビックリ!!したwww

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 23:37:57 ID:JVjCOc4i

逆にジムニーの車高を下げる猛者はいないの？

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 23:59:27 ID:lCnPnuDb

スペアタイヤ外すぐらいに愚問だな

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 00:08:25 ID:ldUEsbOG

>>736
いた。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e101373203

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 18:00:22 ID:qjJgzvow

ミラーウインカーがついてない頃の型落ちランベン買ったけど、いいね
でもXC程度に無骨な方が街中では逆に目立ってよさそうだな
気が早いが次はXBにしたい

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 18:02:03 ID:qjJgzvow

XGだた

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 20:40:41 ID:IXZmInB/

↑間違いだらけ(?)w
要するに､割り切った現行XGが街中でもカッコイイって事だろ？
俺も鉄チンホイールは逆にカッコイイと思うが､重量的にどうなんだろ？(タイヤ交換しにくいとか…)
XCのホイールは割高だよね｡
XGとの価格差大き過ぎと思う｡

XGは､ミラーを室内から調整出来ないのが一番痛い｡

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 21:02:02 ID:v6a1JawT

XG、XC両方気に入らないのが窓だな
UVカットの素ガラスがほしいのに

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 21:13:51 ID:FmIng09a

ミラーなんて一度合わせたら、そんなにこまめに調整することは無いから
そんなに気にならんなぁ
室内から調整できて損は無いけどさ

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 21:36:48 ID:EN4zc3Wd

XGとその他の価格差が20万で、その差の価値をどう取るかだね。
20万あればそこそこカスタムできるし。

鉄チンでのタイヤ交換は別にちょっと重いだけで別に大した差ではない。
ただ構造上リムが少し深くなってるから、降雪量多い地域だとリムに雪拾うからそのままスピード出すとハンドル操作に影響が出る。
XGのOP装備で一番欲しいのはヒーテッドドアミラーかな。
悲しいことに設定無いんだよね。
あとアンテナは無いと困るから必須だけど、それ以外は割り切るならいらないよね。

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 22:18:11 ID:d4m3nlnG

>>742　同意。
　ジムニーは純正の窓が濃すぎるし車高も高いから後続車からすると目障り
なことだろう。

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 22:34:32 ID:EN4zc3Wd

確かにUVカット素ガラスほしいね。
たまにいじらないと飽きるし、UVカットフィルムの一番薄いのリアサイド両方張って、後ろはメッシュ張ったわ。
極端に濃くなくて割りといい感じ。

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 22:36:11 ID:sMxB/lbq

>>744
オイラ的にはアルミは夏に使って冬は鉄チンにスタッドレスがデフォ
ホイルバランスが狂った様な挙動が出るのは駐車中に偏った雪の着き方をした時だけで
ラッセルとかするなら、鉄チンの方が傷とか心配しなくてイイって（付いても気にしない）と思いますけどね。
路肩に寄せられた砂混じりの雪とかによって行く時アルミだとちょいと傷とか入りそうで気になるし・・・

ヒーター入のミラーは一度使うと戻れないですね・・・
できりゃ圧雪車みたいに全面に電熱線の入ったフロントガラス欲しいのですが・・・

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 23:32:43 ID:0UTqJMjg

現行のジムニーって、デフロスターの偏り治ってる？
5型だけど、あれ直すような部品ってないかねー
冬になるといつも困るんだ

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 01:38:05 ID:Zd/ViLUY

アルミだとハブ錆が気になるから鉄チンを定期メンテのが精神衛生上楽だな

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 02:16:58 ID:ODqv1P3w

>>743
そうかなぁ。
俺は、ミラーをこまめに調整する時、けっこうあるけど。
例えば、シートポジションを変えた時、慣れるまではこまめに調整して、ミラーのベストポジションを探す。
あとは、スーパーの狭い駐車場とかでは折りたたんで降りるし、洗車機に入れる時に車内から畳めるのは便利。
めったに無いかも知れないけど、本当に狭い道通る時とか、自動で畳めるほうが便利じゃん？

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 02:20:41 ID:ODqv1P3w

>>749 「アルミだとハブ錆が気になるから」

詳しく。

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 06:26:37 ID:g1l6GQbZ

>>751
電蝕じゃね？
違う種類の金属をくっつけとくと電位差で接触面が腐蝕するとか
地ベタに金属タンク埋めたり鉄柱立てたりする時も同じ理屈で腐りやすいんだってさ

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 07:29:19 ID:exDqRHcw

アルミやステンでも周りが鉄だと錆びるから安心できないよね。

アフターパーツも錆びないと言う売り文句付けときながら、
付属のボルトがただの鉄とかなメーカーは信用できないな。

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 08:49:13 ID:XtR/tbOP

鉄の粘りが重要な場所もある。
ステンやチタンはひび割れのチェックしたほうがいいぞ

755 ：744：2010/03/07(日) 10:50:26 ID:ShF3gZs+

>>747
ミニマム的な考え方は>>744で、俺も夏はアルミ履いてます。
安物ですが。

冬に鉄チンなのは融雪剤対策も兼ねてと必要最小限以上のもの買うことも無いから。
ラッセルして遊んだ後、ホイールの雪取り忘れること多くて、
大通りに出てからハンドルのブレに気がついて車降りて雪払うのも面倒かなってことで、
鉄チンがダメとかという意味ではなくて、あんまし深い意味は無いです。

熱線（デアイサー）入りフロントガラスはシエラとか軽ジムでもFISリミテッドとかに付いていたとおもいます。
ということで純正流用は可能なんで、そのうちいい機会があったら入れたいですね。

フロントガラスの裏の貼り付け可能な熱線素材か、蓄熱素材があればとか、
日産車にあるようなワイパー下に冷却水を利用した平型ヒーターパイプあったらとか、
色々思いつくけど思いつくだけですｗ

ヒーテッドは自作可能なんで追々。

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 16:21:13 ID:ODqv1P3w

フロントガラスが凍ってる時は、家からペットボトルにお湯入れて持ってきてかけてた。
かなり熱い湯をかけてたから、一発で融けるのは当然で、融けたあともガラスが暖かくなって、再度凍ることはなかった。
でも、万一、温度差でガラスが割れたら・・と考えてヤメた。
車のフロントガラスって急激な温度差に対してどうなんだろうね？

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 16:33:00 ID:ODqv1P3w

連投スマン。
>>744 >>747はXGを買ったのか。
21万円の価格差をどうしようか考え中の俺・・
電動折りたたみ＆ヒーテッドミラーは要るんだけど、純正CDプレイヤー＆うんこスピーカー、助手席アンダートレーとかホント要らねーって感じ。
スズキもよく考えてほしいよな。
純正アルミも割高だから要らないんだけど、XCの紺を見たら似合ってたので、「ま、いっか。」って感じで、今はXC紺を検討中。

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 17:54:44 ID:Zd/ViLUY

XCどノーマルが無難でいいマジで
XGいじりだすと底なし地獄だから
ランベンは去年ぐらいからどうでもいい

759 ：744：2010/03/07(日) 19:23:51 ID:ShF3gZs+

車体色の考え方次第ではXCいいね。
ルーフレールもあった方が便利だし。

>>757
俺は差額で某（ﾜﾗ）足回り、社外ステレオ、社外アルミ。
半年くらい乗って、純正シートじゃやっぱ腰痛くなるからレカロ追加。
この辺で一区切り。
最近大きな変更は無い。

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 19:30:12 ID:/hGhOYCT

雪国ではルーフレールマジイラネ
雪落しで邪魔
wwで唯一の不満だ

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 21:41:26 ID:jCo+LaYt

洗車で屋根洗うときルーフレールつかんで後輪の上に立つとすごく便利。スキマは洗い辛いけど！

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 21:54:17 ID:aVU3oifh

>>760
激しく同意出来る
>>761
激しく同意出来る

ルーフレールは便利でもあり邪魔でもありwww

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:34:15 ID:/hGhOYCT

オレ、ジムニー洗ったこと無いからわかんないや

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:57:52 ID:38KZyh4h

>>756
熱湯かけただけで再凍結しなくなるほどガラスが温まる？
って事は、せいぜい氷点下10度位か？
その程度しか冷えてないなら大丈夫だよ。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 23:18:38 ID:9vsuw9Kr

ガラスに熱湯かけるのはやめたほうがいいね。
そのときは割れなくてもあとで突然ヒビが入るときがある。
素直に解氷スプレー使った方がいいよ。

766 ：756：2010/03/07(日) 23:30:25 ID:ODqv1P3w

＞764
俺は関東地方（都心）在住。
冬の朝は、日陰だとフロントガラスが凍る事もある。
でも、せいぜい摂氏0度前後だろう。
それなら湯かけても大丈夫かな？

>>759-763
ルーフレールについて、もう少し詳しく。
キャリアを着ける事は確定なんだが、ルーフレールは後着けのほうが強度が低いって聞いたけど本当かな？
キャリア着けるのに結局、XCにもキャリアベースが必要じゃん？
XGだと、キャリアベース+キャリアだけで済む。

見た目デザインではXCの紺メタと、XGの白がカッコいいかな。
あとは、後着け電動折りたたみミラー（必須）はいくらするのかが気になる。

767 ：756：2010/03/07(日) 23:34:52 ID:ODqv1P3w

訂正
X・・・「ルーフレールは後着けのほうが強度が低い・・・」
○・・・「ルーフレール無し車に着けるキャリアのほうが強度が低い・・・」

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 23:41:41 ID:o7OCjbh5

>>767
ルーフレールに取り付けるキャリア 30kgまで
ルーフレール無し車に取り付けるキャリア 50kgまで
とかじゃなかったけか？
ルーフレール自体の強度が無いからと思う。

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 23:44:52 ID:Gmn5DdjC

>>766
それくらいの気温なら、アツアツの熱湯かけなくても溶ける
室温よりちょっと温かいくらいで充分。
冬の朝は-3～-5℃程度で毎日ガラスが凍るところに住んでるが
ガラスが割れたことはないし、１Lの水で溶けなかったり、再凍結したことは無いよ

770 ：756：2010/03/08(月) 00:03:36 ID:FtMLjo3v

>>768
XCのルーフレール持ってグラグラしてみたけど、意外に安っぽいよね。
対して、XGのキャリアベースは固定する部分（前側）がドア内側に入り込むので、ドアの建てつけが悪くならないか心配。（他車で経験あり）
あと、固定部の接しているところ（ボディ）が錆び易いと思う。

>>768の言っている耐加重が本当なら、何のためのルーフレールなんだろｗ

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 00:30:07 ID:/IOK+qJW

あんなもんは飾りです。偉い人には、そこんところが解らんのですよ。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 00:48:45 ID:msB9AJTP

使う事無いしどうでもいいけどな

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 01:12:07 ID:FtMLjo3v

結局、ジムニーってカネかかりそうな悪寒。
XGかXCか悩む・・

ミッションは5MTで考えているんだけど、街乗りでそれが楽しめるかな？
ATも試乗したけど、走り出した瞬間に「やっぱATって楽だな！」って思った。
勿論、普通車より安っぽい車体（フラフラする）を感じるわけだけど。
ジムニーの5MTは1速が強すぎる（変な言い方でゴメン）って思った。
すぐに2速へシフトチェンジしないと！って。
MT乗りたいんだけど、楽しめるMTかどうか・・・

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 01:53:00 ID:tLcIaZdu

>>773
お前のMTの楽しみ方が判らない
屋根の上にどんだけの重量物を載せるつもりだ？
キャリーの方がいいんじゃね？

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 02:13:26 ID:FtMLjo3v

街中でも、そこそこ楽しめるMTかどうかって事。
オフでは楽しめるんだろうけど、シフトチェンジの楽しさを街中でも感じるものなのかどうか。
>>652辺りの、つい乗ってどこかに行きたくなるような楽しさってのも重要かな。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 02:23:44 ID:tLcIaZdu

ジムニーに限らず、1→2の変速なんて発進時以外で使うことはないだろ
1速でひっぱりまくる運転してるの？
他のMT車と大して変わんねーよ

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 02:25:55 ID:tLcIaZdu

あ、FR車にしたらシフトフィールは悪い

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 02:56:25 ID:FtMLjo3v

＞1→2の変速なんて

確かにそうだｗ
じゃ、試乗時に2速が引っ張れなかった感じがしたのかなぁ。
普通車とは明らかに違った感じがした。
2→3→4のシフトが忙しい車なのかな？

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 05:37:34 ID:nE8KnBND

2→4でいいじゃん
おれはＡＴだけど

780 ：778：2010/03/08(月) 05:54:31 ID:9DTxTDWn

正直､ATには抵抗あるなぁ｡
割り切れる人が羨ましい｡
軽トラMTは何の違和感も無く乗れるのに､23のMTが乗りにくいってのが何故なのか自分でも判らん｡

さて､ジムニー乗り換えの事考えてて､また一睡もしなかった｡
仕事行って来るw

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 06:53:57 ID:W5975uCG

>>780
ジムニーのこと考えすぎて夜も眠れず…てｗ
なぁにそれ？それで口説いてるつもり？あの娘おとしたつもり？

782 ：744：2010/03/08(月) 07:23:54 ID:Kh2FYcph

>>756
俺んとこはそれやったとしても、走り出したら一面速攻凍るんだ。
クレイパーでガリガリやって、走りながらヒーターで暖めて必要に応じて原液オッシャー液だな。
原液オッシャーも凍り溶けて薄まるとやっぱ凍るんだなｗ

>>778
6型乗ってるけど正直１、２速は強すぎるイメージなのは分かる。
でも信号での発進ということなら、工夫次第でそう気になるものでもない。
同時ゼロ発進でしなければいい。
3で引っ張って４，５適当。
たまに脳内に幻の６速が現れるｗ

>>766
ルーフレールはスキーやスノボ、あと箱積む人には重宝がられるだろうね。
棒っこ２本も付いてるしね。
ルーフレール無しは、費用面でいえばルーフあり＋1.5万～2万。
中古で買えばその限りではないけど。

天井の雪下ろしとなると、ルーフレールが万里の頂上の如く邪魔して、
車の後ろか前にしか下ろせないから、雪質や降雪量によって、苦労する。多分。特に背の低い人。
ルーフレール無しだと車の横からあっちとこっちとそっちとどっかに適当に下ろせるから楽。

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 11:40:02 ID:u2akbiKo

>>770

＞ >>768の言っている耐加重が本当なら、何のためのルーフレールなんだろｗ
激しく自信が無いのだが…
キャリアへの法的な積載制限が30キロだった気がする。
大きなルーフボックスだとそれだけで…？

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 13:13:41 ID:C9wtrumy

>>783
法的な数字は判らんが、
レールの上のキャリアに乗っても平気だったよ。
耐荷重＝これ以上は壊れるって数字じゃないっしょ？

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 13:44:39 ID:tLcIaZdu

スペア外すだの、タイヤの数キロの重量差だの気にするわ
屋根の上に30キロの荷物載せらんないとか心配するわ

おまえら素敵だわ

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 14:56:24 ID:msB9AJTP

形から入るアホが多過ぎて萎える

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 15:49:54 ID:tLcIaZdu

>>786
街乗りスレだからそれは仕方ないかとｗ

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 16:03:38 ID:37IVWVT0

自分も含めてジムニー海苔はアホ比率高いよw

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 22:31:06 ID:4olpMpoh

>>760
アレに用も無いのにバー付けてご覧雪止めになって前に雪がすり落ちてこない・・・

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 00:05:13 ID:l41+c1nG

あっ　MTはやめたほうがいいよ
後悔の嵐は　今　エイトビート

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 00:17:00 ID:6nmzhnnR

スペアタイヤ外すのはいいと思ったけどな
なんか軽快になった感じがした
まあ見てくれがあまりよろしくないけど

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 03:27:31 ID:M6HtBn9m

＞見てくれがあまりよろしくないけど

硬派な感じがして良いじゃん。ネイキッドみたいにも見えるがｗ
知ってるかもだけど、こんなのもあるね。
http://carstyle.jp/page_thumb2.html

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 06:09:09 ID:AMXKJbZ4

素朴な疑問だが、外したタイヤは車内に搭載してんの？
まさかスペア無しで走行してんの？

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 06:23:50 ID:M6HtBn9m

スペアタイヤ無しなんて今は当たり前なんじゃないの？
パンク修理キットしか載せてない車ばかりじゃん。
ロードサービスもあるし。
人里離れたところや、本格オフに行くには不安かも知れんけど。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 06:35:06 ID:AMXKJbZ4

パンクごときで救助要請のほうがカッコ悪いわｗ
サイドが裂けたら修理不能だから、やっぱり無理

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 12:37:09 ID:GGvJGajE

ロードサービスのトラックなんか入ってこれない所に行く為に買った車なんだよな
自分の場合はね
そういう場所でこそパンクの心配があるわけで

しかしもう十年以上ターマックでパンクしてないな
前回やったのはアスファルトの陥没穴にタイヤ落とした時
それもサイドウォール切ったから修理剤だけじゃどうにもならなかった

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 12:39:48 ID:GGvJGajE

ってここは街乗りスレか

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 18:20:04 ID:AMXKJbZ4

自分は林道行ったとき、落石踏んでしまいサイド切れた

あと、パンクの話じゃないが、高速道路でオカマ掘られた
相手の車はボンネットが無惨に変形したが、こちらは少傷
後ろのスペアタイヤが楯になったので良かったよ

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 18:40:20 ID:eUV8INqf

ふむふむ

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 23:49:16 ID:M6HtBn9m

>>782 ルーフレールはスキーやスノボ、あと箱積む人には重宝がられるだろうね。
棒っこ２本も付いてるしね。

箱積む人、棒っこ２本って？？

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 18:40:59 ID:xrdS7e0I

オープンカーにしてる奴はいないの？

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 04:31:39 ID:qog2ivKY

>>796のサイドウォール切ったで思い出した。
7型ノーマルサスにも185/85/16履けるらしいけど、オフではサイドウォールが当たる事もあるって聞いた。
普通の道でステアをいっぱい切っても当たらないらしいが・・
履いてる奴、ホントのとこどうなの？
あと、ロングブレーキホースとか必要なの？

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 11:35:34 ID:DN2ewfW2

カップンコー

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 12:03:16 ID:9vvYs1Uv

トーヨー・トランパスＭＴ　１９５Ｒ１６Ｃ
これ普通に車検通りますか？

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 17:28:35 ID:Pi/cKS+y

>>804
ディーラーでも普通に通るよ。

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 18:16:09 ID:6NVgHuGR

なんか、ｸｿみたいな質問ばっかりだな。

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 19:19:41 ID:AoK1mWtb

クソみたいな車だし

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 19:28:18 ID:5NP+WfKL

・・・と言うクソレスをするクソですねわかります

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 19:49:29 ID:03toDjKl

乗ってる人のほとんどがクソだからw

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 19:53:43 ID:MSN8R9Pp

カルシウムの足りないぼーやが多いな。

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 20:17:00 ID:WsRnCny7

>>804
何年式以降からか忘れたけど直径の増加によるスピードメーター誤差の関係でダメになったんじゃなかったっけ？

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 23:03:40 ID:UEwprv+G

俺も195のトラMTだけど、おそらく俺の6型はだめなんかな？
でもノーマルサイズスタッドレスあるからそれでいい。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 00:24:12 ID:k+ESJObO

スピードメーター誤差なんて、ユーザー車検なら問題ないよね～♪
ブレーキホースのほうが心配♪♪

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:04:26 ID:uxUiic3s

このスレの皆には世話になっているので、追加モデルの発売確定情報を報告。
（以下、予想スレにも書いたコピペでスマン）

今日、4月の追加モデルの話、ディーラーで聞いてきた。
資料もディーラーに配られてるので、発売確定。
4/9発表、4/20発売。

モデル名は、X（クロス）アドベンチャー
スキーだかスノボだかの大会にちなんだモデルで、車体色は5色。
前回のLVの黒、パール、それにガンメタ、レッドメタリックぽいの、青（以前の通常モデルの青に近い色）。
値段はLVやWWと同じくらい。
それともう一つ、XGをさらに安価にしたモデルも発売。
車体色は3色。
上記の黒、通常版の白、あともう一色は忘れた。（スマンｗ）
XGよりさらに安くする為に、キーレス無し、パワーウィンドウ無しなど、かなり機能が削られているモデルらしい。
現行の通常モデルは引き続き生産される。

以上、報告まで。

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:17:17 ID:Ao5X0Ygx

まさかターボなし、エアコンなし、パワステなしとか？

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:18:30 ID:Ao5X0Ygx

忘れた色はシルバーじゃね？存在感薄いし。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:18:39 ID:Ry6NDcKr

スキーだかスノボだかは激しくDQN臭がするから止めてくれ

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:26:14 ID:Ao5X0Ygx

屋根なし！キノコなし！…だったらいいな。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:30:01 ID:cy3f9yra

>>815
2ストで、>>818に加えてドアも無しならそれはそれで・・・

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:35:16 ID:uxUiic3s

FISカップだか何だかって昔あったじゃん？あれの類と40周年を兼ねてのモデルだって。
内容はLVやWWとそう変わらないところがユーザーの気持ちが解ってないSUZUKIらしい。
企画担当者、ホントどうしょうもないよね。

XGの廉価モデルに関して
わざわざターボ無しにする訳ないと思うけどｗ（そういう事は一切言ってなかったけど）
逆に聞きたいけど、ターボ無しにする意味って何かある？
エアコン、パワステの話も特にしていなかったから、普通に付いてると思う。
あ、そうそう、そのXG廉価モデルは5月～7月くらいまでの期間限定モデルで確か台数限定とかって言ってたような・・
追加モデルは年間を通して売ると言ってた。
ディーラーの人の前で細かくメモったり出来なかったので、あいまいな点スマン。
また、何か思い出したら報告するよ。

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:35:48 ID:djmPGk0t

エンジンなし！タイヤなし！シートなし！

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 01:54:51 ID:uxUiic3s

連投スマン。
ルーフレールは両モデルとも無しだって....orz

前回（前々回も?）のLVはルーフレールが無いって事で評判が悪かった。
2008年暮～のWW（今のところ最終のWW）はルーフレールと黒シートで評判が良かった。
そんな事も知らないのかね。中の人は。

つか、XCの糞CDプレイヤー＆スピーカー、助手席アンダートレーとかいい加減ヤメて欲しいよね。
せいぜいオプションにでもして、一万でも安くして欲しいと本気で思う。
ナビ位置最悪のインパネも変えて、8型を出してくれたらなぁ・・。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 02:50:30 ID:1RtF2I2W

どっかで見たXA復活ってこれのことか

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 03:06:07 ID:1RtF2I2W

08年WWって既にミラーがウインカーに汚染されてるがどこがいいんだ？
ガンメタはそろそろ標準色にすべきだな

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 08:12:45 ID:/LD4bbI/

ルーフレール必要ないし（つーか邪魔）シートアンダートレイは重宝してるから
>>822の話がどうもピンとこないな
XC装備にスモークじゃないUVカットとルーフレール無しのバージョンが欲しい
レスオプションにしてくれよって思う

ウィンカー内蔵ミラーだけはマジイラネ

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 08:18:15 ID:ix6ss5jP

ルーフレールのないジムニーなんて・・・
ツノのないシャアザクみたいで納得できない

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 08:22:42 ID:/LD4bbI/

>>821
限界ジムニー？

んーー限界！！

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 11:43:18 ID:uxUiic3s

>>825
ピンと来ないと言われても、それが多数の意見（好み）だから・・・
ルーフレールが欲しいって人が多いのも事実で、今年2月終了したWWはそれが一番の理由で人気が無いそうだ。
それで何万も値段を下げてる業者も多い。
ウィンカーミラーは今や軽自動車にも普通についてる機能（安全機能の一つ）だからね。
今更、遅いくらいだよ。
通常モデルにも採用すべきだと俺は思ってる。

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 12:14:37 ID:/PlsrOsj

ウインカーミラー、もともとは視認性、安全のためかも知れんけど
最近はただのファッション的な要素に成り下がってる気がする

あとフロントフェンダーにウインカーを付けなくてすむからデザイン的な要因が大きいだけでは？

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 12:18:17 ID:LBmyYq0m

>>826
しなくていいし、されたくもない。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 12:29:43 ID:ix6ss5jP

ルーフレールもリアタイヤも嫌ならkeiでも乗ってなさいｗ

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 12:30:48 ID:LBmyYq0m

日本語でおｋ

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 13:13:31 ID:TeFWDVgG

書いてもいいのか。
>>823
XAは復活（型番は知らんが）するってさ。
ターボはありだけど、パワーウインドとかそういうのまで簡素化されてるらしい。

40周年期待してるんだけど、Xゲームとかそういうのを入れないで欲しい。
純粋にジムニーの記念車で作れんのかと。

>>828
俺はルーフレールいらないなー。（多数の意見ってのもイマイチ納得できないね。）
XCのルーフレール無しが出ればそれを買いたいくらい。
つーか、逆の人（XGにつけたい）もいるんだろうからルーフレールはOPにして欲しいわ。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 13:21:37 ID:/PlsrOsj

俺はルーフレール欲しいけどな
OP化には賛成だな

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 14:01:55 ID:uxUiic3s

そう、俺も各種OP化は大賛成。
XGベースで（XAでも可）出来る限り全てOPにすれば良い。
有名四駆ショップなどと共同開発しているパーツもあるんだし、どうせならバンパーもOPで選びたい。

ルーフレールが欲しい俺は、糞CDプレイヤー＆糞スピーカーを強制的に買わされるXCが一番腹が立つ。
糞CDプレイヤー＆糞スピーカーだけで一万以上値段を上げてるはずだし。
無駄ガネ使わせる現在のJB23の企画担当者、クビにしろ！と言いたい。
標準のウンコHTタイヤとかも、何考えてんだろうと思うね。
企画担当者、ホント馬鹿。

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 14:05:48 ID:bsrc6WoV

>>825
UVカットなんかどうでもいい松崎しげるだって多いんだぜ？

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 14:10:30 ID:uxUiic3s

つか、JB23に似たような車で、JB23パーツも流用できる車を他社が作っちゃえば良いんだよね。
SUZUKIみたいに古い考えの会社（＆企画担当者）は、この時代にもなって、ユーザーの不満だらけのクルマしか出せないから。
ホンダあたりが安価で、痒いところに手が届くようなJB23パクリに近い車を出してくれればいいのに。

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 15:00:48 ID:/PlsrOsj

標準がHTタイヤなのはいいんじゃねーの
一般的には町乗り（舗装路）が大多数だろうし、冬は冬でスタッドレス履くんだし。
燃費も乗り心地も悪くなるATとかMTタイヤを標準にするのは無謀でしょ

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 15:02:50 ID:oQN66itg

なぜ純正ルーフにこだわる

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 15:46:30 ID:TeFWDVgG

>>839
ルーフレール付いたジムニーは良く見るが、
ルーフレールに何か付けてるジムニーはあまり見ない件

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 15:49:40 ID:TeFWDVgG

すまん。安価は関係ないわ。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 16:38:02 ID:16PPXxVp

ターボ無しで実用域の広い64psNA軽ジムニーなら喜んで買うぞ？

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 16:58:03 ID:LBmyYq0m

>>842
アイドリング付近＋αくらいしかアドバンテージ無いんでないの？

むしろ1300．．．

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 17:40:29 ID:h/k753qV

オバフェンなしボディそのままで、ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂの1.6㍑エンジンで
出してくれたら買うのになぁ。

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 19:07:32 ID:cy3f9yra

>>821
フレームと書類だけで売ってくれるのか！
それはそれで・・・

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 19:09:06 ID:s+nFaf5S

マイナーチェンジで助手席側だけ観音扉にできないのかな

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 20:46:57 ID:AdxrGFxq

>>846
今のドア２分割だったらヤダな・・・

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 20:49:00 ID:s+nFaf5S

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 21:27:44 ID:LBmyYq0m

スイスポエンジンは高回転型だよ。

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 23:03:59 ID:X9jXZTVH

SOHCエンジンの低加給ターボが欲しい

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 06:40:58 ID:03yqOGjN

>>820
販売期間ってXG廉価モデルが期間限定？
それともXアドベンチャーのほう？
今まではLVやWWが期間限定だったので、その辺がちょっと気になる・・・

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 11:38:56 ID:y9/WKdxq

>>851
記念車の方ですね。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 12:45:36 ID:03yqOGjN

>>852
やはり記念車のほうが期間限定ですか。
毎度の限定車と一緒で、購入は早めに決断しなければ・・・って事ですね。
サンクスです。

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 12:49:54 ID:y9/WKdxq

>>853
ですねぇ。
まあ、ジムニーが無くならない限り毎年出るだろうから
焦る必要があるような無いような。

廉価版の方は通年販売っていうより、売れなければ好きなときに
終了って意味もあると思う。

855 ：820：2010/03/15(月) 19:28:48 ID:sQoW28Kv

>>851->>853
アレ？
期間限定はXG廉価版のほうと、俺は聞いたけど。
X（クロス）アドベンチャーを年間通して売るってのもおかしい気がするけど、5色も出るからそう考えてもおかしくない。
もう、どこのディーラーでも教えてくれると思うので、詳細は誰か聞いてみて。
ちなみに、3月はJB23が終了？と焦って購入した人が多かったらしいｗ
カカクや2ちゃんの煽りカキコにSUZUKIの人間いるな、コレはｗ

とりあえず、JB23購入は焦る必要はないよ。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 19:33:21 ID:y9/WKdxq

>>855
3月に急いで（慌てて？）購入した人はマフラー規制とか関係あるでしょ。

今のところ谷口くらいしか聞かないもんなぁ。

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 19:33:24 ID:FoFdkBzX

生産打ち切りを心配してので、安心した。
先月今乗ってる車の車検を通したばかりなので、１年半後にジムニー買います。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 19:46:02 ID:y9/WKdxq

一年半後にジムニーがあるかどうかの保証はないけど。ｗ

859 ：820：2010/03/15(月) 20:34:36 ID:sQoW28Kv

>>856
あ、そっか。
突起物規制（社外バンパー等）とかも関係あるのか。
忘れてた。

でも、そこまでしてジムニー欲しいって人、多いんだね。
俺はジムニーしか選択肢が無いだけで、そこまで好きな車種ではないんだよねぇ。
正直、不満だらけのクルマだけど、仕方がないって言うか・・・

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 20:45:32 ID:bP+lx9mA

クロスアドベンチャーって頭文字取ったらXAだよな・・

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 20:46:50 ID:jxbF4qkb

記念車は４月以降に登録になるから、マフラー選び大変だな。
純正バンパーのままなら、フジツボとかいくつか選択肢があるけど。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 20:48:18 ID:OafK3hc/

あーあ言っちゃった…

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 20:55:13 ID:sQoW28Kv

↑何が、言っちゃった…なの？

つか、そこまで詳しくないから聞きたいんだけど、スージーとかのマフラーも4月以降に登録した車には適合しないの？
マフラー規制について詳しく。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 20:59:17 ID:jxbF4qkb

>>863
ttp://www.fujitsubo.co.jp/

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 21:38:48 ID:sQoW28Kv

って、じゃぁ、今までに作られたマフラーはほとんどダメ？
オクで落としたりして安価にマフラーが買えないって事になる？

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 23:05:29 ID:VDI+Ifw7

>>865
今年の4月以降の登録車だとダメになっちゃう。それ以前の車両なら問題無し。

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 23:26:59 ID:sQoW28Kv

それ以前の車両（現在の車両）でも、このバンパーはダメとか、規制あるよね？
数年ごとにそういった規制を厳しくしていってるのか？
でも、車検なんか（特にユーザー車検なんか）は、実は通ったりもしそうだよね。
見てくれが派手じゃなかったりすれば・・
くだらん規制だな。
意味なんてあるのか？？

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 23:47:52 ID:y9/WKdxq

>>865
>って、じゃぁ、今までに作られたマフラーはほとんどダメ？

ほとんどダメってか全部ダメ。ｗ
適合試験（？）ってかなり費用掛かるらしいから、
ショップオリジナルとかで出してたところもよほど大手じゃなきゃ
出せないんじゃない？

ジムニーじゃないけど、ランエボとかやってるショップでさえ
うちではマフラー出せませんとか言ってるみたいだから。

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 00:33:14 ID:ww2Y7toO

マンポじゃマイカ？

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 13:54:15 ID:tEtG/uNV

グレードをＸＡだけにして
そこからミニとかにあるような
オプション細分化して
好みで好きなだけ乗っけ盛りにする
それを大々的にＣＭする
人気でそうなんだが

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 22:01:02 ID:A44p/k0h

スキーだかスノボに絡めておいてルーフレールなしってどう考えてもおかしいだろw

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 22:39:03 ID:e9131T3s

>>871
いまだに、スキーキャリアに裸でスキーやボード積んでくる人いるけど・・・
宅急便行って、ビニール袋買ってこいと・・・小一時間説教したくなる
スキー入るサイズのボックスだとでか過ぎて。
バランス悪いし

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 23:05:20 ID:BpVL+M0c

>>874
つレンタル

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 23:06:39 ID:GtK7UNRt

助手席に乗ってくれる女性が居ないんだけど、どうすればいい？

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 23:15:22 ID:BpVL+M0c

>>874
つレンタル

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 08:42:29 ID:FEdBanfZ

練炭るだと？

>>874
スキー乗せればいい。
キャリアいらない。

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 14:41:10 ID:WyNmHl1N

でも、ＸＣのルーフレールって、手で動かしてみるとけっこうクラクラしてない？
直付けのキャリアベースのほうがしっかりしてる気もするけど、そんなことないかな？

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 18:53:34 ID:godO4t6O

ルーフレールは活用してない人がほとんどだろ。
外見だけ。でも、ジムニーはなくてもカッコいいよ。
スズキ車だとＳＸ４はルーフレールがあった方が
断然スタイリングは良いと思うが。

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 19:08:50 ID:omSg5bfv

いやぁ、スキーとかオートキャンプするとき必須なんだが
ルーフレールなしで直付けすると塗装とゴムが痛むからなー

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 20:10:54 ID:GmDqdfVE

>>878
買い物にしか使わない奴とかクロカン馬鹿には必要ないかもしれないが、アウトドアや実用に使う人にとっては必要です
勝手に断言してんな

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 21:35:04 ID:ZkSoxbJh

アウトドアや実用に使う人なんてほとんどいないだろ

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 21:47:58 ID:FEdBanfZ

>>881
街中という井戸の底のカエルですか。
ハードに使用している人も街乗頻度は少なくても半分以上の人が殆どだろけど、それはないわ。

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 22:17:31 ID:PuY5PBfn

1・２人で行く人や、不況で他の車が無い人とか
そういう奴らが、使うんじゃないのか？

少数っぽいから、なくなっても仕方がなさそうだけどな

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 22:31:18 ID:1M/aTw6n

幌も使ったこと無かったが手入れだけはしてた

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 22:31:26 ID:2HfjPZhg

ルーフレールとバンパーガード？付けてればRVに成れた時代が有ったからな・・・
軽枠の長さに余裕が有ったら、バンパーガード付けてたと思うよ？

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 01:04:12 ID:g2LETiuC

ルーフレール、必要な人と不要な人がいるのは当然だと思うけど、
ルーフレールはついてるけどルーフレールに何もつけてない
ジムニーの方が圧倒的に多いじゃん。

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 05:43:10 ID:5xenBmGq

ｷﾘ

もういいじゃんか

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 06:37:34 ID:deblnx9p

>>886
ほう。では統計の方法と詳細なデータと分析結果をPDF20ページにまとめて明日までに提出するように

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 10:48:09 ID:r7eEABtF

ここ街乗りの現行ジムニースレなんで、XC買ったら
ルーフレールついてきたけど使ってないや、って人が多そう。
でもXアドベンチャーとやらはウインタースポーツに関係ある
んだったら何で付いてないんだろって思う人もいるだろうね。

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 12:34:14 ID:vEaqjOpu

まあ人それぞれだね。
今のルーフレールは、71や11時代の演説台みたいな巨大キャリアより
はるかにスマートだし、いろんなアタッチメントを後付けできて便利だ。

一方、あのルーフレールは重さが1本3～4kgあるし、高さも少々増える。
それが気になる人は、XGを選べば良い。

鉄っちんホイールやヘッドレスト無しのリアシートが気になる人は…
まあ各自工夫することだな。

ただし、XGにXCのルーフレールを後付けするのは止めた方が良い。
作業はかなり面倒だし、雨漏りで往生することもあるぞ。

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 12:55:55 ID:5xenBmGq

ヘッドレスト付きのリアシートは多分オクやカスタム屋にあるだろうからなんとかなるよな。
アルミだって安いのは1本1万前後からあるしな。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 14:47:00 ID:7zTfpsf5

俺はルーフレール無し派。
雪下ろしが楽だからｗ

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 14:55:53 ID:5xenBmGq

俺は差額でカスタムしたかったからXG。
ノーマルシートが体に合わない可能性もあったからその辺も交換前提と言うことで。

結局長距離で背中と腰痛くなってレカロにした。

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 20:01:17 ID:jDrlPqhF

おしっこもれそう　ペットボトルない

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 21:49:07 ID:syXWeBbB

通勤しか走らないのにＭＴタイヤ買おうとしている
自分はアホでしょうか？

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 21:50:43 ID:5xenBmGq

備えあればというじゃまいか。
愛すべきアホがここに。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 21:53:59 ID:nyx+dAyw

アホだな
まあ、50万も100万もするわけじゃないし
買ってみて快適性を犠牲にしてるのを我慢できて満足感があるならそれも良し
耐えられないなら元に戻せばいいし

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 22:03:22 ID:K5tYPtGF

>>890
XGにXCのルーフレールは後付け出来ないって聞いたよ。
屋根の鉄板内側からボルトか何かで（勿論、穴を開けて）固定しているって。

俺は、ＸＧの鉄チンは好きだけど、電動折りたたみミラーが付かないのが嫌でＸＣを購入予定。
ミラーの角度調整が運転席から出来ないのも大きなマイナス。
あと、自分は器用なほうだけど、スモークフィルムを綺麗に張るのはかなり難しいと聞いたのでＸＣ。
本当はミラータイプのフィルムが一番良いと思うけどね。

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 22:09:18 ID:Ila3uJhW

ロードノイズうるさいし重量増えるし燃費も下がるし雨天最悪だけどな

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 22:11:54 ID:5xenBmGq

難しいよ。
竹の子何本かできちまったもの。

リアはメッシュにした。
こっちは簡単。

ヒーテッドドアミラーは単体で買うと片方2万円。
XGのは片方1万3千円くらい。
7千円しか違わないのに機能の差がありすぎる。
両方で1万4千円の差ではあるが。

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 22:12:36 ID:5xenBmGq

雨天ハイドロになる気配全くなしだけどな。

MT

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 22:44:39 ID:gV+LGShv

今度出る廉価版はパワ窓すらないらしい。
いまさらどんだけ…(ry

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 22:47:04 ID:K5tYPtGF

>>899
鉄チンの事？？
鉄チンって履いた事無いんだけど、ロードノイズうるさいの？
つか、ばね下重量が増えて安定するとか無いの？ｗ

>>900
値段、参考になった。サンクス！
ヒーテッドドアミラー（電動折りたたみミラー）はＸＧにオプションにして欲しいね。
ＸＣのＣＤデッキも要らん。

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 22:56:31 ID:5xenBmGq

>>903
ヒーテッドドアミラーOPでほしーわー。
でも今更なっても本当今更だけどｗ

ロードノイズうるさいのはMTタイヤ。
でも物によっては走っているすぐ横に縁石や壁が無ければ音の跳ね返りがないので案外静か。
鉄チンはアルミより重いからか、直進安定性の面で有利みたい。

ミラーの値段は多少高くなってるかも。
色々高くなる前の値段だから。

XCのCDデッキは案外高いらしい。
社外品より高い基準の耐久性で作られてるものらしいからとか。

ジムニーに最適なデッキはスピンドルじゃないやつだな。
フラッシュメモリが使えるやつとか、SSDナビ。
サウンドは追求しても良くはなるけどそこそこだろうね。
最高にはならない。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 15:34:24 ID:/REOLUkF

通勤専用にジムニーを買う時点でアホ
どうせアホなら好きなの履いとけよ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 17:23:14 ID:KAREge6x

スピーカーの位置が足元にあるかぎり音はあまり良くならんだろうね。
パワーウインドウないやつはドアにスピーカー後付けできるように
してほしいな。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 22:16:53 ID:TuqRP04U

>>905
大雪の道走ったことがない方ですね。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 22:25:24 ID:/REOLUkF

大雪なら最初からMTなんか履かないだろ、アホ以外。
あ、アホか。

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 22:42:18 ID:TuqRP04U

通勤専用にジムニーを買う時点でアホ
通勤専用にジムニーを買う時点でアホ
通勤専用にジムニーを買う時点でアホ

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 22:49:57 ID:09vToOX7

というかジムニー乗りはみんなアホだろ
俺も含めて

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 23:15:08 ID:dVD7j/RM

うんうん、アホだな。
俺を含めて。

結婚おめでとう。

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 23:52:06 ID:1Iv9L1XF

愛すべきアホだろ
お前ら好きや！

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 23:54:04 ID:GcRN4RvW

俺はそんなお前らが大嫌いです。

914 ：903：2010/03/20(土) 11:59:06 ID:muYwOvI0

俺はそんなお前らが好きで、仲間になりたいｗ
今月登録ギリで買うか、まだ悩み中。
軽のワンボックス（日産クリッパーとか）もいいかなぁと・・・

>>904
純正ＣＤデッキなんて車両本体に付けてボッタくってるだけのものじゃないの？
良いもんと言って、本体価格に2～3マン上乗せしてるような気がするんだが・・・
安いところで同じ物が1万円以下、下手したら7千円くらいで買えそうな悪寒。

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 13:00:36 ID:3Fu4Mtv+

MD付きの純正クソリオンいまだに使ってるけど
mp3CDにも対応してないので適当にCD裸で積んでるけどそういうアナログな感じも事務兄には似合うと思う

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 13:12:12 ID:muYwOvI0

アナログなら、ＣＤ+カセットデッキが欲しいくらい。
と、思っていたけど先日、オヤジの車のカセットデッキで10年くらい前に録ったカセットテープを聞いてみたら、音がボソボソだった。
10年でダメになっちゃうのかね？カセットテープって・・
デッキが悪かった（故障してた）だけかな？

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 13:52:14 ID:3Fu4Mtv+

そうか。CDはデジタルだったか
俺も精進が足りんな

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 15:52:29 ID:3aEKgX7B

テープは車なんかに積んでおいたらすぐに伸びてダメになる。
CD-Rも直射日光にはなるべく当たらない場所で保管して下さい。

ジムニーで最高音質なんか求めてもな。
畳の狭い部屋でいい音を追い求めてるようなものだ。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 20:22:30 ID:FD32joqu

>>918
畳を馬鹿にするな

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 21:30:22 ID:p4jXnNHY

ジムニーには8トラが似合うと言えよう

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 22:13:38 ID:3aEKgX7B

>>919
畳自体は馬鹿にしてないよ。
ただ良い音で音楽を聴くには畳は向いてないのだよ。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 22:57:56 ID:RKyJI/Mm

リヤにスピーカー付ければ大分変わる。
あらかじめカタログに載ってる４スピーカーにして、
ついでにUSBメモリでmp3対応のものにしとくべき。

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 23:07:18 ID:2KsOPCFh

ちなみに純正のCDデッキ３万な

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 23:19:56 ID:96eLRFUn

後ろの天井にスピーカー吊り下げられんかな
BOSEキューブとかどうだろう
低音ユニットの置場が問題だが

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 01:51:02 ID:kM27NSuM

ビートソニックに任せとけばいいんじゃないかな？

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 02:51:52 ID:ljFon8mf

実際ジムニーのリアシートを外して、畳（実際はゴザだね）を敷いて
和室テイストにしてる人いるよね。ｗ

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 18:46:35 ID:4xAN76g4

グローブボックス上のスペースって何か置いてる？

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 18:49:32 ID:4xAN76g4

ってかインパネトレーでいいのか

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 19:47:54 ID:Jzr3LtCr

俺はティッシュボックスを入れてる。この季節は欠かせない。

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 20:29:57 ID:4xAN76g4

>>929
やっぱそういうもん置くとこだよねあれ
その割には滑りまくらない？

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 22:01:31 ID:Jzr3LtCr

そのままだと滑るんで、ボックスの横に窓ふき雑巾を突っ込んでる。

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 22:35:06 ID:4xAN76g4

なるほど～
今日は黄砂が凄かったな

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 00:50:58 ID:6jqcFosM

コイン洗車機に名指しでジムニー不可って書いてあった

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 01:32:10 ID:2KzbF4Dp

AZワゴンならおkだな

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 01:33:07 ID:2KzbF4Dp

違った
AZオフロードだ

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 02:18:51 ID:IIyP1FZZ

かなり昔の話だけど、コイン洗車場で四駆NGのとこあった。
何故NGかと言うと四駆は泥だらけが多く
（クロカンもあるかもしれないがキャンプやスキー帰りが体半かな？）
ジェットガンみたいなのでクルマの泥を落とすも
落ちた泥が洗車場の地面にこびり付いて汚くなるからだった。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 02:19:15 ID:r8ymgFxz

汚れてても様になるからおｋ

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 03:23:34 ID:86spmro7

肥溜めに落ちてうんこまみれになれば良いのに

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 06:19:37 ID:mw4MQk+M

洗車機がだろ？

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 07:24:49 ID:yEIVAHrI

旧型ジムニーは不可なら見たことあるけど

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 18:30:47 ID:j0nrjS2u

洗車すると改めて車体の小ささを痛感するのである。

942 ：sage：2010/03/22(月) 19:16:52 ID:QWSSmWhu

ジムニーってカピパラに似てるよな

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 19:18:58 ID:mw4MQk+M

ビッツなんてそのものじゃねーか。

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 22:17:20 ID:WvMM1OU7

横顔はうちの猫そっくり

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/23(火) 23:55:30 ID:PuRCY1t8

>>918
いや、家の中で保管してたやつだよ。＞カセットテープ
昔聞いた話だと、カセットテープっていうのは10回も聞くと音が悪くなってしまうらしい。
昔は皆、そんなもんで一所懸命オリジナルテープを作ってたんだなｗ

ジムニーで最高音質、俺も目指したいと思っていたが、無理そうだね。
せいぜいフロントスピーカ交換して、その奥にツイーターを追加、ウーハーを座席下に着けるくらいか。
俺は後ろから音が聞こえるのは不自然だと思うので、リヤスピーカの必要性はチョッと考えてしまう。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 03:25:52 ID:+NqBqOFg

ジムニーの場合。
まず「リアスピーカー」の追加だと思う。
足元奥に良いスピーカーを入れても大して良い音は出なかった。
聞くに耐えられる音を出せるかどうかの改造でした。

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 08:17:52 ID:IsDsx2Br

はっきり言って、位置の問題

フロントは頭突っ込まないと、いい音聞えてこないが、リアは効果あった。
どこから聞こえるかって問題以前に
フロントより、音が聞えやすいから実感できるって感じ

そんなレベル

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 10:03:46 ID:+vAR3PTr

ちょっと前に近所のコンビニで
Nakamichiのオーディオ組んであるジム二ーを見た。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 12:14:55 ID:yaNjqVoE

お前かっ！俺の車を覗き込んでいた奴は！

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 13:55:25 ID:KF8wLuUG

次スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart7【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1269405537/l50
※次スレは分裂していた「街乗りの現行ジムニー」を統合します。
住人の皆様よろしくです。

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 20:38:49 ID:jCvFf+yn

>>945
ジムニーにリアは必須と思った、πのサテライト付けたときに、
後ろからの音が不自然にならないようにHUでバランス調整。
あとフロント周りのデッドニングとかも必要か。
でも最高音質とかかなり無理っぽいw

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 22:24:01 ID:3q8DwY+f

> 俺は後ろから音が聞こえるのは不自然だと思うので
膝より下で穴蔵の様な位置から出る音はは後ろから聞こえるより遥かに不自然に聞こえる。
極論すればノーマルのスピーカをリアに移すだけでかなり改善される。
音質に拘るならカーオーディオよりiPodだよ。

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 23:12:27 ID:6GE/YjLI

明日どノーマルWWの納車でワクテカしてます！
あまりお金はかけずに、音を良くしたい場合は
こうしてみんしゃい的な方法ってありんすか？

今はCDデッキが付いていますがCDをイチイチ交換するのは面倒なので
iPodにしてみようかなと思っています。

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 23:17:58 ID:ZmJBMPlX

>>953
適当に安いヤツでもいいから、
12cmスピーカー買ってきてリアに入れる。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 01:32:51 ID:MSkOczop

>953
スピーカーをリアに移してダッシュにツイターを追加する。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 02:23:09 ID:cBk7tup2

>>951 >>952
フロントスピーカの奥にツイーターを着けると、音の指向性が変わるみたいだよ。＞カロのカタログより
ノーマルのウンコスピーカだけでもインパネ奥から音が聞こえると思うのは俺だけ？？

つか、昔読んだ車雑誌で、カーオーディオのプロショップの人が、「後ろから音をガンガン鳴らす人ってけっこういるけど、やっぱり、リヤから聞こえるのは不自然なんだよね。」と言っていた。
それを読んでから、そうだよなぁと納得してしまった。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 02:56:31 ID:jmN+z7QJ

CP考えたら、それなりの社外デッキ、Fスピーカー交換。
後は予算と相談でサブウーファー、Fピラーにツィーター、Rスピーカー追加

それ以上はコスト対効果は得にくいよ

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 04:03:05 ID:FETRkJ57

ツーイーターはダッシュボードの上フロントガラスで反射とか。
ピラーとどっちが効果高いかはわからない。

後々の拡張も考えるなら、前後の音場調整ができる社外オーディオのほうがいいかな。
となればフロントスピーカーはそれなりの物、簡易的でもいいのでフロントスピーカー周りデッドニング。

最低限、社外オーディオ、フロントスピーカー＋デッドニング、ツーイーター辺りでいいかと。
後は外したスピーカーをリアに挿入もありだけど。

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 08:32:55 ID:aDG08RMI

>>956
音響って意味なら全周から音は聞こえないとおかしいと思う
野外でのコンサートを再現したいならフロントにスピーカー置いて後ろはオープンににしないと室内で反響して違う音になる
まあ、そんな酔狂な人はいないから
電気的に音場？の補正とか電気的にやって居る訳で
バランスとかちゃんと考えて居れば後ろにスピーカーが有ってもおかしくはないと思う

車の着座位置考えたら四角い箱の片隅に座っている訳だし、指向性の強いツイーターとか
設置しても、かなりイビツに聞こえてると思うんだけど・・・

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 11:28:22 ID:R20PZbip

外したスピーカーをリヤにつけようと思ったが
実際、見たら捨てたくなった。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 12:33:08 ID:FETRkJ57

出力のでかい社外オーディオ付けると純正だと音割れおこすよね。
音割れ防止なら3000円くらいの海外メーカーの安物でもいいわけだし。

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 18:45:30 ID:SwG+xYdB

ジムニーで音楽を聴きながら快適なドライブなんて根本的に間違ってる。

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 19:10:03 ID:4kUR6Uwh

>>962
向上心ないのね
bestでなくてもbetterを追求するのは自然な成り行きだと思う
なにしろ出発点が尋常でなく低いとこだからなぁ
ヘッドユニットまで拘らなくてもスピーカー交換するだけで簡単に向上する
可能性があるのに手を付けないのは勿体ない
実際現物見たら>>960の気持ちがよくわかるはずｗ

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 19:28:04 ID:cBk7tup2

カロのカタログ読んで、やっぱり！と思った訳だけど、基本的に耳の位置（耳の高さ）から音が聞こえないと違和感があると思うんだ。
室内空間だから音の反射は仕方が無いというか、それを利用してでも良い音に出来れば・・と思う。
当然、理想はヘッドホンで聞いてる音なんだけど。
無理かなｗ

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 19:37:21 ID:FETRkJ57

ジムニーであれスピーカーやデッドニングに手かけてやれば聞こえなかった音が聞こえるようになったり、
効果自体はマフラー入れるより体感できると思う。
俺のはFMラジオの音が力強くパワフリャーになった。

音はどうでもいいから数多くの音楽聴きたいというのなら、TWOTOP辺りに売ってる
大容量SDカード対応のFMトランスミッターでも買えばいいし。
4000円位する奴2Gメモリ内蔵、SDHC対応、液晶付きで動画再生可能でちょっとビビちゃった。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 19:39:30 ID:FETRkJ57

>>964
サテライトスピーカーを後ろではなく、顔の横のシートベルト支持してるパーツの上に付ければ可能だと思う。
高さ調整はどうにでもなりそうだし。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 19:44:49 ID:cBk7tup2

FMラジオで思い出した。
社外品のアンテナ着けてる人いる？
どうも、純正のアンテナって感度が悪そうで・・
いいヤツ教えて欲しい。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 19:49:07 ID:cBk7tup2

>>966
なるほど。
それやってみる価値あるかもね。
後席で女とまったりする時は、後ろのスピーカーの音が煩くて邪魔なんだよね。
って、本当はクラッシックをなるべくちゃんとした音で聞きたいだけなんだけどｗ

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 20:14:16 ID:FETRkJ57

でも普通に4スピーカー化して、運転席と助手席前に倒して後ろの席で聴くと、
結構迫力ある音が聞こえる。
目の前に4スピーカーあるわけだしね。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 20:14:17 ID:aZeKzJez

後席たたんでむかしの割とでっけえミニコンポのスピーカー積んでる
ちなみに故アイワ製
でこれをヘッドユニットの設定でスーパーウーハーとして使う
前はツィーター付きの奴に替えてツィーターはダッシュボードの上に付けた

まあこんなもんで十分だ
後ろの代わりに適当な弁当箱でもいいしな

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 20:16:21 ID:FETRkJ57

>>970
確かに。
凝らないなら有り合わせで十分だよね。

不満になったり飽きたらまたなんか考えればいいし。

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 21:17:01 ID:2sUkNjFU

フロントユニットまわりのデッドニング、
ユニット付いている鉄板と樹脂カバーが共振するから
それを抑えるだけでも効果がある。

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 06:56:10 ID:ZUeKZ/6G

フロントパネルが共振するほどの大音量で聴いてんの？

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 11:16:35 ID:sTMN7ah5

スピーカーの話が出てるついでに聞くけど、６型のXCってリアスピーカーのコードきてるんだっけ？
リアにスピーカー着ける場合ってスピーカーだけ買えばOK？

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 12:50:22 ID:N1yFpRx0

あれだろ、ツィーターとフロントスピーカーで
いい音出そうとしてるから、大音量にしなきゃ駄目で
とうぜん、ツィーターのシャリ音もでかくなるから、窓側に向けてるパターンだろ？
これは、小型ウーファーで低音付けてやれば、２ＷＡＹの理論でよくなるぞ

リアタイヤハウスの片側に、左右分一緒にまとまってるから、延長コード必要
それより、外した内装を置く場所と、根気が必要だけどな

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 12:57:50 ID:cDoJhll1

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/24(水) 13:55:25 ID:KF8wLuUG
次スレ
【JB23】街乗りの現行ジムニーpart7【JB33 JB43】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1269405537/l50
※次スレは分裂していた「街乗りの現行ジムニー」を統合します。
住人の皆様よろしくです。

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 13:50:17 ID:sTMN7ah5

>>975
サンキュー

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 19:34:53 ID:/rruhxlD

リアスピのコネクターは4PINなわけだが、開けて同じもの探すより、
オスメスセットの買ってきて付け替えた方が早い。

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/27(土) 20:30:48 ID:CziuITph

飲尿乙！

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 05:46:12 ID:jTeO5/h1

>>975
俺はそのツィーターのシャリ音が嫌い。
後付け（社外）の2ウェイスピーカーでも、シャリ音がやたら耳障りなまま聞いてる人って多くない？
本人はそこそこ高価な社外品付けた満足感なのか、「いい音だろ？」って何気に自慢げに聞いてくるんだけど・・ｗ
「あ、；うん良いね・・」とは答えるけど、本当は、「こいつ、音解ってないのかな・・」と思う。

特別、自分が音にウルサイ訳ではないと思うんだけど、そういう音で納得してる人が多い気がする。
単に、その人の音に対する意識が低いのか、俺の耳がそいつと違うのか、そんなことをよく思う。
何言ってるかわからんような文でスマン。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 06:37:01 ID:DC+8x8S+

俺も独立ツイーターのシャリ音は苦手だな
ダッシュにのっけてる奴の聴かせてもらったが、高音だけそこから突き刺す
みたいに聞こえてくるから余計に気になったのかもしれんけど
音自体より指向性に違和感あるのかな
ちなみに自分のはXC純正のカセットユニットだけど、TRE7BAS2くらいで聴いてる
そんなにドンシャリ志向あるつもりはないんだけどね

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 14:40:21 ID:K6CPFE23

前にこのスレか何処かで見たツィーターをピラーやオンダッシュで無く、
足元のスピーカーと自分との間に付けるってのをやってるけど、
確かにその方が音に違和感無く聞こえるようになるね

つける場所が難しくてたまに膝でけって落としてしまうのが問題だわ

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 16:18:41 ID:jTeO5/h1

>>981
シャリシャリ音が好きな奴と、低音が好きな奴（俺も含）の違いなのかね？？
自分の耳と他人の耳がそんなに違うとは思えないんだけど・・・

一応、俺は小さい頃から中学二年くらいまでエレクトーンをやっていて、音感は悪くはないほうだと思っているが、特別な才能（絶対音感とか）は持っていない。
ただ、そういう才能を持っている人と同じく、ノイズ（工事の音とか掃除機の音とか）が凄く苦手。
高音のほうだと、電車の警笛とか風船が割れる音、破裂音とかも凄くビビるｗ
俺が敏感過ぎなのかな。

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 17:30:28 ID:jP+Y7Mu+

フロントスピーカー12cmに変えて、でかい音で聞いてるが
むちゃくちゃ外に音漏れるな

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 17:36:08 ID:7KzAp+Ru

そりゃあれだけロードノイズ他の外の音が入ってくるわけですから
中の音も出るでしょ

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 18:15:27 ID:eRzyeLwp

きらレボのアナタボシとかすももの最強○×計画とかを結構な音量で聴いてる俺終了。

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 18:55:59 ID:OHeJ/v1/

車内でアニソン聞くのは常識だよな、
最近はリリカルなのは系ばかり聞いてら。

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 20:12:50 ID:OKJyXq7A

いくら音響よくしてもエンジン音のうっささで台無しだろ

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 20:50:14 ID:dQo5xDh3

室内静音化も併せて

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 22:35:34 ID:ReUeXP5z

室内しんくーにして、ヘッドホン使えば最強だろ。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 22:44:18 ID:k8tT4638

所詮軽規格、鉄板の薄さはどうしようもない

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 22:47:36 ID:ReUeXP5z

今更何を言ってるんだ？
みんな分かってる上で書いてるのに。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 22:55:29 ID:+Pzvfhrh

停車中はボリュームが自動で下がればいいなあ。昔そういう車があったとか。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/29(月) 11:43:13 ID:iZewZzHX

ホンダビートは８０㌔まで段階的に自動でボリューム上がったよ

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/29(月) 16:13:41 ID:yzuYsVnC

この流れの（ここの住人の）次スレは>>976で良いの？？
ここの住人は何となく好きなのでｗ

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/29(月) 17:19:14 ID:Ofe29h7k

いいんじゃね？
スッキリまとまってる

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/29(月) 19:15:13 ID:SN3GeXnE

>>994　さすがホンダ。

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/30(火) 18:56:30 ID:/P2q2NlA

>>993
カロッツェリアに周辺の音（雑音）拾ってボリューム上げる機能有りましたが
今も有るかな？？

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/30(火) 19:17:34 ID:ECnfALU/

初恋／村下孝蔵　Movie Photo　堀北真希 Ver
http://www.youtube.com/watch?v=cZOWmCRmScQ&feature=related

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/30(火) 19:52:24 ID:43auYG7j

1000CC再販希望しつつ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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