【DAIHATSU】ダイハツ・ミラ総合スレ21【MIRA】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:23:30 ID:fTumZhnl

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/
【ミラ】
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira/index.htm
【ミラカスタム】
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_custom/index.htm
【ミラジーノ】
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_gino/index.htm
【ミラバン】
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_van/index.htm

前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ・ミラ総合スレ20【MIRA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220013357/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:24:20 ID:fTumZhnl

3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:25:28 ID:fTumZhnl

過去スレその2
16 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1185192390/
17 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1194655175/
18 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201285959/
19 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220013357/

4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:26:20 ID:fTumZhnl

関連スレ
【ダイハツ】ミラ TR-XX【アヴァンツァート】 4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216990196/
【ダイハツ】　ミラバン　Part1　【MIRA　VAN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197967762/
ダイハツ総合スレ Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174755277/

5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:26:54 ID:fTumZhnl

[燃費報告用テンプレ]

・[年式・選択車種]：
・[排気量・グレード]：
・[ミッション]：
・[駆動方式]：
・[装備]：
・[現在までの走行距離]：
・[在住地の都道府県]：
・[走行地の特徴]：
・[走法]：
・[主な用途]：
・[燃費(一般道)]：
・[燃費(高速)]：
・[その他]：
・[コメント]：

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:27:24 ID:fTumZhnl

[値引報告用テンプレ]

・[年式・選択車種]：
・[排気量・グレード]：
・[ミッション]：
・[駆動方式]：
・[車体色]：
・[装備]：
・[下取車]：
・[値引き額]：
・[総額]：
・[在住地の都道府県]：
・[販売会社]：
・[交渉日数]：
・[その他]：
・[コメント]：

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:28:24 ID:fTumZhnl

【DAIHATSU】ダイハツ・ミラ総合スレ21【MIRA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229455410/

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 04:29:37 ID:YqA2jBvG

>>1
乙です

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 05:16:34 ID:y4Uh7Thk

>>1
おはよう乙

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 07:04:53 ID:ZV53NErZ

おはようございます(o^∇^o)ノ。１乙

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 09:49:26 ID:uOlYjJ4+

真っ赤かのダサイテールが
クリア化されますように

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 11:09:31 ID:hZGHqjQO

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 11:47:22 ID:zGKocHp8

おつ～

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 13:01:43 ID:vUH3jnsF

更新きたあアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 14:05:56 ID:Hhr/Z2aa

キーもそのままではないのか？

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 14:22:00 ID:rFELqcMq

カスタムＬ、７万も値上げで
カスタムＸと７万しか差がなくなったなw

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 15:04:28 ID:NHXuQTVG

素ミラのテールランプがダサイという意見をよく聞くけど、俺は素ミラのがいい。
逆にカスタムって背伸びしすぎな高校生みたいでちょっと引く。
先代のAVYなんか結構いい感じだったんだけどね。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 15:20:41 ID:+MPv5gTK

結局値上げかよ

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 15:31:32 ID:0yzKv+JI

キーフリーシステムだけど、ムーヴはリクエストスイッチ付で、ミラは従来通り？
ほぼ同時のＭＣで装備が異なる意味って何だ？

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 15:48:21 ID:AwmTsvK3

素ﾐﾗはﾒﾓﾘｱﾙがXlimitedになって３万円の値上げ。
外観内装も変わってない。
ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾄﾞｱﾐﾗｰも全種無くなった。
２年後のFMCに期待しよう。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 15:59:55 ID:vUH3jnsF

>>19
ムーブのバックドアのポッチを良く見てみろｗ
あんなもんが運転席ドアにも助手席ドアにも付いた姿を想像してみろ。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 16:39:29 ID:DFCUF8i0

質問です、平成11年式、走行8万ｷﾛのL700系ﾐﾗのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ付近からのﾋﾋﾞﾘ音（ｼﾌﾄｱｯﾌﾟしてｱｸｾﾙを踏みこんだ時）がします、原因は何でしょうか?

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 18:02:55 ID:UuM7kReB

なぜディーラーで聞かないんだろう？

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 19:25:01 ID:NFJn8F6K

ミラ系は色の追加とかホイールの変更程度だけどムーヴはだいぶ印象変わったな
カスタムえらいブサイクになった・・・

25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 19:33:39 ID:IOQ9VbLf

ＭＣ待ちしてた俺・・。
完全に下手打った。

ワゴンＲのＭＴ買います。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 19:58:23 ID:xZ4JV5JY

>>25
俺は11月前からMCネタ書いてたけど、見てなかったんだねｗ
その頃からミラのMC待ちはｲｸﾅｲと書いてたのにｗ

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 20:04:40 ID:IOQ9VbLf

>>26
見てたよ、でもガセであってほしいからスルーしてたｗ
今だから言うよ、スマンかった・・。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 20:13:54 ID:y4Uh7Thk

カスタムの一番大きな変更はライティングサポートパックだな

29 ：28：2008/12/17(水) 20:18:00 ID:y4Uh7Thk

よく見たらチタニウムグレーメタリックが無くなってホイールのデザインが好みじゃなくなってる
買っておいて良かった

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 20:19:16 ID:xZ4JV5JY

>>27
残念ながら内部資料だったからガセはあり得なかったんだよ
俺はそれで慌てて契約したわけだしｗ
ただ素ミラしかネタ提供してなかったけどね

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 20:39:58 ID:NFJn8F6K

Ｌ２７５ミラとＬ１７５ムーヴってサス・ショックは同じ？
社外品だとクスコとか同じ品番になってるけど

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 21:35:37 ID:zGKocHp8

ムーヴやめてミラ買う人増えそうかな。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 22:29:25 ID:179Q9YLr

ミラバン

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 22:38:27 ID:gO1/DrQv

来週ぐらいに決めようと思ってたんですが
もうメモリアルは買えないんですかね？
ダイアル式エアコンの方が良かったし
シートも暗い色の方が良かったんだけど・・・

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 22:52:29 ID:N1IsC12M

在庫があれば買えるが早くに探さないと
在庫処分のため直ぐに無くなる

36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 22:56:53 ID:vUH3jnsF

俺はメモリアル１年ちょい乗ってるけど、確かにシートの色は最高だ。
それと、アッパーサイドパネルが反射しにくい色合いになっている点もな。

この２点はＭＣの際にメモリアルと同じになるだろうと予想してたんだが。
つーか、こんなＭＣってあるのか？ｗ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 23:01:33 ID:HpOCseFm

我々のクルマは10万円値上げしても売れるとダイハツ幹部が言っていた

38 ：チョッパー：2008/12/17(水) 23:11:47 ID:N1IsC12M

ダメハツのマイナーチョンジは昔から改悪ばかりだからなぁ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 23:21:03 ID:gO1/DrQv

34でつがディーラー廻りして探してみようと思いまつ・・・

40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 23:27:12 ID:HqZtAeBf

>>34
つ　http://u-catch.daihatsu.co.jp/cgi-bin/search/search_list_w.cgi

41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 23:28:32 ID:HqZtAeBf

しくじった。

>>34
つ　http://u-catch.daihatsu.co.jp/index.html

42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/17(水) 23:29:38 ID:HqZtAeBf

>>34
新古車いっぱい出てるからそっちもどうぞ。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 00:07:40 ID:eHCiva05

34でつが何かダイハツの中の人が来たみたいで
キモイのでスズキの車にしょうと思いまつ！バイバイねｗ

44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 00:17:47 ID:NcS+j5JN

ジーノの前モデル買おうと思ってるんですけど、どうなんですかね？広さとか乗りやすさとか…色々聞かして欲しいです(^ω^)

45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 00:39:18 ID:R3C4Tg6q

ムーヴもそうだが、ミラも標準オーディオがMP3に対応しなかった。
スズキを見習え！

46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 03:23:51 ID:PcO238Z8

早く未使用車を買わないと、好みのやつが売切れてしまいそうだ！
　　

47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 11:06:24 ID:/uWc/bpP

XはRSと装備が殆ど同じになったな。
アジャパが標準であの価格なら良いのに。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/20(土) 14:28:10 ID:OPmz62re

今日からミラカスXデビューです。
箱ティッシュの置き場所なくて困った、みなさんどこに置いてます？

49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/20(土) 14:30:51 ID:eiltawCG

リヤシート。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/20(土) 14:35:17 ID:+HHDTZX+

ﾐﾗｶｽX外観変わったのｱﾝﾃﾅだけ？
2年待ってFMCに期待しょう。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/20(土) 14:52:10 ID:j8ODamxk

>>50
ドアミラーにサイドターンランプが内蔵。
あとアルミホイールが変わったくらい。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 01:14:44 ID:yin4UpFW

先月メモリアルED納車で間もなく１カ月。先日「商品強化」とやらがあったけど、
外観的にはLセレクション共々MCもどき後の車と殆ど見分け付かん罠。購入時に
付けるなと言っとかないと朝鮮タイヤ付いているの知らなかったので、特に言っ
ていなかったらマジで朝鮮タイヤ付いてたｗ
燃費はほぼ20前後かな。

テンプレは使わないけど、値引5ﾏｿで総額は1,092,860円。市内で一番安いとされ
るGS→提携の新車・中古車販売店経由で購入（のため、寺は地元ではなく海の向
こうの販社経由になっている。もっとも１カ月点検は地元寺で快く引き受けてく
れたが・・・）。2010年5月までガソリン月80Lまで15円引きのサービスがついて
いるため、実質さらに22,800円引きということか。

下取りでつか？00年式L700S（MC前）TL白3ATだが、何せ走行距離が236,000K超え
てたので1ﾏｿということで・・・えTC（再セットうP代は別途負担）とレー探は
無料サービスで移設して貰いますたｗ

53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 07:30:06 ID:BBsFhlRb

>>52
過去ログでも買ってから値段の話はするなと何度も問題になっているから詳しくは言わないが・・・

54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 08:15:38 ID:ifgjXa/m

>>45
君は馬鹿か？
オーディオレスで買えば良いだろ二万も安く買えるやん

55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 08:54:58 ID:1ttR1Vxq

>>53
おまえ悪徳販売店だろ
他店での販売価格(特に安売価格)がそんなに怖いか!

56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 09:30:20 ID:ZNKL39s3

>>52
俺は10月にMEMO買ってYOKOHAMAﾀｲﾔだろだった。
ﾅﾋﾞ付きで1割の12万円引きだった。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 09:35:33 ID:hcx01RbG

ダンロップだった漏れは良かったの？悪かったの？

58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 14:30:41 ID:/kNSNy0R

>>54
お前は馬鹿か？
標準オーディオの話をしているんだ！
スズキにだってオーディオレスはある。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 14:53:19 ID:z8B9NV6D

ミラに乗ってる男はひく
がっかりする

60 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 14:53:19 ID:oym0oXFj

標準オーディオに拘るなと言いたいんだろう。
ま、バカと言われて腹が立ったんだろが。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 14:58:14 ID:ayNudGK9

オーディオ付いてるだけいいじゃん。
オラのは、結構高そうなグレードなのに軽量化の為付いてないからさ。
ところで、オイルフィルターの交換は１万キロごとくらいでいいのかな？
純正ので、１０個纏めて買ったら安かったんだけど、１０万キロくらい走ると
してもう買わなくてもいいかどうか判断したいんだ。
オイルは３３００キロに１回くらいで交換にして、フィルターはオイル交換３
回に一回くらいの割合でいいのかな？
軽のエンジンは初めてで、よく分からない部分があるんだ。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 15:17:27 ID:oym0oXFj

好きにすればいい。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 15:38:12 ID:qt6d8TDW

軽の乗用車で燃費がいいのはミラＭＴでおｋ？

64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 18:03:40 ID:N6ow/Sq+

釣られますｗ
エッセが１番でしょう
後ろが狭いので３、４人乗る機会があるならオススメしませんがｗ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/21(日) 19:15:56 ID:vfYPUeAH

>>63
カタログ燃費ならミラＸリミスマートドライブＰじゃね？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 07:55:37 ID:nSEcMBgg

Ｌ２００にＬ２７５のサスペンションて取り付けることはできるのでしょうか？

67 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 18:27:56 ID:I2s1CorZ

スマートドライブＰ乗ってるやついる？

68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 18:44:49 ID:NJgFd30X

>>67
呼びました？

69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 20:57:32 ID:9DFO+VEo

カスタムにスマートドライブＰ設定して欲しかった

70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 21:04:58 ID:SFB9Ud+7

方向性が違う
素ミラ→経済性を考える車
カスタム→DQN車

71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 23:15:52 ID:c0JQv9G4

標準と廉価版と思う
あって当たり前のものがなかったり

72 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 00:03:39 ID:J0FOSm1X

俺ミラじゃねーしがこんなになっちゃいましたorz
http://cinematoday.jp/res/N0/01/63/N0016331_l.jpg

73 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 05:35:57 ID:ZSLU3mKy

>>72
どこのチンピラですか？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 13:20:50 ID:RRyFoDRs

親会社の危機ですよ、利益を上納すべし

【自動車】トヨタ：社長交代、豊田章男副社長が昇格へ・09年4月…14年ぶり創業家へ｢大政奉還｣ [08/12/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229984150/

75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 13:33:11 ID:o2pOTQik

>>72
コラや別人かと思ったが本人かよw
一体どーしたんだ柳楽。
例の一件以来ミラカスのCM見ないとは思ってたが。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 14:02:42 ID:/fUy5Ous

>>72
この人には悪いがあの事件のせいでミラがイメージダウンした気がする。
早く違うCM見たい。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 14:51:34 ID:Tar6UtWm

Lセレ本日納車。Lの装備がLセレ並みになったからあまりお得感は無くなったけど・・・。
ところで、ちゃんとしたポジションにすると、ハンドルが邪魔でメーターが見えないんだけど、
みなさんはどうですか？ちなみに、身長１６８ｃｍです。

78 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 15:33:26 ID:55mAzljf

試乗しなかったの？

79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 16:41:21 ID:uRk5DRwQ

>>72
年寄りくさい話し方するサッカー解説の城彰二かとおもった

80 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 17:18:29 ID:l9K97VGC

>>72
今井翼みたいだな

81 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 19:35:20 ID:S8Z5pp4M

>>77
残念ながら今時の人は胴長短足ではないので…

82 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 20:57:45 ID:aL0fHXME

今時の人しかミラに乗らないと思ってる馬鹿がいるんだねw

83 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 21:47:42 ID:Tar6UtWm

まぁ胴長短足は否定しませんけど・・・欝
>>78
一応、座ってはみたんですが・・・
まぁその他は気に入ってるので、そのうち慣れるかなと思ってます。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 21:49:13 ID:9sojXH/D

>>83
アジャスタブルパックでしたっけ？
非装着なのですか？

85 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 22:15:20 ID:emQBZ39X

ミラカスタムのＣＶＴと新型ラパンのＣＶＴどっちが燃費良いの？ミラカスタムの方がタンク容量多いから給油回数少なくて良さそう(ミラ36㍑ラパン30㍑)カタログ値はミラカスタムが上だけどね実際どうかなあ？

86 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 22:19:31 ID:6c+Oap1f

>>85
ダイハツのカスはどれも燃費を語る車ではない。
見た目で選んどけ～

87 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 22:21:48 ID:2iIbI2hv

軽い分ラパンだな

88 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 22:25:11 ID:2iIbI2hv

素とラパンで同じくらいの重さか、CVT。
あのシートではラパンだな。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 10:23:29 ID:hQa2QTFa

後部座席に人を乗せるようなやつは素ミラやエッセは買わんわな

90 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 17:43:50 ID:9wWFCYq2

せっかく後部座席広いのにヘッドレストないばかりに…画龍点睛を欠くとはまさにこのこと。
ダイハツさんもったいないです

91 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 18:12:27 ID:5ReZgJWh

>>90
まったく。カスタムにスライドしないグレードつくるくらいなら
いっそ後部座席共通化しちゃえばいいのに。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 18:17:42 ID:M6zJ3+6J

この話題が出る度に思うけど、後ろの席に乗せる人って多いんだな。
俺なんて常時一人だから後方視界の邪魔がなくて嬉しいくらい。
オプションで設定があっても付けなかったな。

93 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 18:36:31 ID:Ewy295Bw

ヘッドレストはむち打ちを軽減させる為のモノであって
常に首をもたれかけておくモノでは無いと何度言えば(ry

94 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 22:12:28 ID:6RxF7ryJ

クソなのはヘッドレストレスだけじゃない
一体型だし固定だし倒しても段差できるし
これだから賢者はバンを選択する

95 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 22:51:15 ID:ZcX7+uHr

バンで５ドアがあればいいんだけどね。
ミラは改善容易な点で糞な点が痛いね。
全体的に悪くないのに細かい点で損してる感じだ。
ユーザーに不便掛けてまでコストダウンするのもどうにかして欲しい。
本体多少高くてもいいから改善して欲しい。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 22:54:30 ID:q28/nL9T

でもせめえ

97 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 23:00:58 ID:WzaZykCo

>>94
＞倒しても段差出来る

これは本当に最悪だよ。ワゴンRとかは段差出来ないのに。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 01:41:05 ID:cj0+C/az

ムーヴは１番下のグレードでもヘッドレストはもちろん、シートスライド、リクライニング、分割可倒、フルフラットだから、やっぱそういう機能が必要な人はムーヴに流れますよ、同じ４ATなら値段も実測燃費もたいしてかわらないし…
つかそれがダイハツさんの狙い？ｗ

99 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 08:57:32 ID:43qfngoU

細かい点抜かせばターボで燃費が表示上変わらないソニカがお買い得な感じかな？

100 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 10:10:53 ID:FlujiWy3

色で迷ってるんだけど、赤、白、真珠、銀、金。

どれがいい？

白だと営業っぽいけど白は事故率が多少低くなるみたいだから気になる。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 12:32:18 ID:oyk8GvIw

>>100
白だけど営業っぽくない真珠でいいんでは？

102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 12:33:03 ID:OkrtBIGT

教えてくらさい
L700に900系の社外マフラーは装置可能でしょうか？ﾚｶﾞﾘｽですが…

103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 14:15:50 ID:fssuXoA7

なぜか流行りの水色が無いのは気のせい？

104 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 15:46:02 ID:UsFmYe8F

>>98
ムーブとミラって同じ価格じゃないだろ？
そういう機能が必要な人はムーヴに流れますよって、当たり前だろ。
その逆も当然ある。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 17:57:13 ID:LBuI05dP

同じ価格でもミラ買うのになあ
大発さんよお

106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 18:45:54 ID:NRRDOHwJ

>>99
後部座席が固定でリクライニングが出来なくて分割可倒が一番高いグレードにしかなく
荷室が狭くて座り心地が良い（これは聞いた話）のでいいならソニカ

107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 20:43:02 ID:Dn8TzBpP

L275ミラに後付けでカーナビ入れた人居ますか？
カーナビ初めてなんですけど、やっぱり上に付けると視界不良になるので埋め込みタイプのにしてますか？

108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 21:56:27 ID:NRRDOHwJ

１DINタイプを上のオーディオスペースに入れると視界をさえぎることは無いがエアコンの吹き出し口を確実にふさいでしまう
一番いいのは２DINタイプだと思う
俺はPND置いてるけど問題ないがダッシュボードの上にモニターをつけるのなら視界の邪魔になるかもしれない
上につけるがどちらの意味かわからないので両方書いた

109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 22:02:19 ID:WY9S4NnA

>>107
正解を分かっているじゃないか
予算の都合でポータブル等を付けるのなら覚悟したほうがいい。
>>108の言う1DINのはむしろ高額なので金に都合つくのならAV一体型の2DINを勧める。
つーかこれはほとんどの車に言えること。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 22:15:10 ID:Dn8TzBpP

ごめんなさい。1DINと2DINが何か分からないです。
とりあえずダッシュボード上はやめたほうがいいということですね。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 22:27:31 ID:NRRDOHwJ

>>110
カー用品店に行けばわかる
俺もPNDを助手席のエアバッグに干渉しないように置いてるが万一の覚悟はしている
ダッシュボードの上に物を置くという行為はそういう事です
自分で危険に気づけないなら尚更ダッシュボード上にモニターを設置するのはお勧めできない

112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 22:32:55 ID:WY9S4NnA

>>110
埋め込みって自分で書いてるのが2DIN。
その半分のスペースで収まるのが1DIN。
これで分かるか？

安価なナビはほとんどダッシュボードに置くタイプなんで機能面でもお勧めはしない。
でも値段は数万違うから何とも言えんわな。
L275はダッシュボードが狭い上変な形だから取り付けにも不安があるような。
一体型を買えるのならそれがベスト。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 22:43:36 ID:Dn8TzBpP

埋め込みタイプが2DINなんですか！覚えました。ありがとうございます。

どうせ付けるなら地デジ対応カーナビを付けたいので画面の大きさ的にもダッシュ上より2DINの方がいいですよね。盗難防止にもなるし。
ミラ乗ってる人はほとんど2DINタイプですよね？

114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 22:52:58 ID:Wf6N3mzm

>>113
DIN規格ってのがあって1DINの大きさが一体型の半分ということ。

せっかく節約して軽自動車なんだからナビも安くと思う人は
一体型よりポータブルなんかの安い物を選ぶよ。
とりあえず道がわかればという人ならそれもあり。

でも視認性で考えるとダッシュボードはないわ。
激しく邪魔くさい

115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 23:01:16 ID:RDMfZAGz

安い2DINタイプのカーナビ。
取り付け工賃で+2万ぐらいいるけど。
http://kakaku.com/item/20102010557/
http://kakaku.com/item/20101510628/
http://kakaku.com/item/20103810595/

116 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 23:10:42 ID:Dn8TzBpP

やっぱりダッシュボードは邪魔ですよね。地デジ埋め込み式にします。

2番目のイクリプスって良さそうですね。ストラーダってのも気になります。
ありがとうございます。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 23:33:37 ID:NRRDOHwJ

>>116
このままだとショップのいい鴨にされる可能性が高い
若いのだとは思うがもう少し調べてから買った方が良い気がしてきた

118 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/25(木) 23:47:35 ID:Dn8TzBpP

えっ・・・・もしかして鵜呑みにしすぎですかね？

119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 00:00:13 ID:6bvffGDx

>>118
例えば>>115のナビは全部PNDを埋め込み型にしただけで性能はPNDに毛が生えたようなもの
フルセグ対応のナビはそれなりに高い
自分で判断して決めてくれ
寝るw

120 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 00:02:18 ID:4DecexO1

なんだかややこしいのでもっと調べてから買います。
ありがとうございました。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 00:37:29 ID:GkR57ibb

俺なんか地図とコンパスで頑張ってるぞｗｗ

122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 00:43:18 ID:SHS/KjN8

【マスコミ】テレビ局、ピンチ…「年収１８００万が１６２０万に」「受難の制作会社、１０社ぐらいはつぶれる」★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230214887/l50
【世論調査】最も信頼できる媒体は「ネット」で36.9％　ついで「テレビ」が20.5％､新聞は11.5％
http://wiredvision.jp/news/200811/2008112719.html
パチンコ解禁は断末魔？　信頼も文化も失ったテレビとCMの未来
http://www.cyzo.com/2008/07/post_735.html
視聴者激減のテレビ・新聞に広告効果なし？マスコミが必死で隠す「花王ショック」とは
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318812603
マスコミ報道は捏造まみれ…その実態を共同通信OBが暴露
http://www.cyzo.com/2008/09/post_948.html
【大橋巨泉氏】「テレビは貧困層の王様」「負け組、貧乏人、それから程度の低い人が見ているんです。」
http://business.nikkeibp.co.jp/free/tvwars/interview/20060127005218_print.shtml

123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 07:57:45 ID:fNW27pV2

もっと物価下がるんでしょ
そしたら一番高いナビ買ってやるよ
今は消費をするべきではない

124 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 09:21:01 ID:xYX4EIs/

10月にHDD純正ナビ買った。
精度誤差実質3㍍位。
数年前は誤差50㍍であったから格段の進歩。
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀ+ETC付きで27万したが高いとは思わない。
携帯ﾅﾋﾞはﾊﾞｲｸ用で持ってるが満足感に腹時計とｸｵｰﾂ時計位の
差があるな。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 10:56:15 ID:BO1WyKxG

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－日本で最も歴史の長いボディメーカー。
　 1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

126 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 16:59:08 ID:9RmV7/Mq

素メモリアル。
ブレーキを強めに踏むと、停止するまでの間、後ろから「ピー」という音が聞こえる。
金属が擦れるような音（いわゆるブレーキの鳴き等）とは違うような音。
電子的な音とも違うような音。
音量は、ラジオＯＦＦで無いと聞こえないレベル。また、雨天走行でも聞こえないレベル。

こんな症状が出ている人いる？

ちなみに、ディーラーに数日間預けて調べてもらったけど、
メーカーからの回答を含めて、減速に伴うCVTからの異音で、対処不可とのこと。
素人的な感覚ではCVTからの音（ヒュ～ンとかキ～ンとか）とは違うと思うんだよね。
また、ディーラーから戻ってきた後は、ブレーキを以前より強めに踏まなくても鳴るようになったしｗ

127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 17:04:35 ID:E8r+9/qM

車に異常がなければいいじゃない。
音のしない車なんてないんだし。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 17:20:00 ID:tsDZN8qh

>>126
同じﾒﾓﾘｱﾙだけど　そんな音全くしない。
Ｄ点検でOKだから気にしなくていいんじゃない。
それにしてもやっぱり当たりﾊｽﾞﾚってあるんだね。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 21:15:20 ID:iZSLZAE1

積み荷の配置で隙間風が鳴ってたことある。気になるなら
自分が運転してDに音聞かせたら少しは違う回答があるんじゃない。

130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 22:08:26 ID:v6bMI/0V

このスレ読んでたら、ヘッドレストが付いてないことが妙に気にかかり出した。
ヘッドレストを後付けするようなキットとか売ってないですか?

131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 22:34:36 ID:l7VtqS/6

後付けじゃ強度を確保するのどうする気なのよ
それように出来ていない構造のシートへ
生半可なものを付けると
実際事故ったときにシートの中の押さえてる部分が破損して
シートの背面からヘッドレストの棒の部分が飛び出して
乗員に怪我させるかもしれんのだぞ

132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 22:39:41 ID:v6bMI/0V

そうだよねー　
子供が小さいうちはヘッドレスト関係ないんだけど
身長がにょきにょき伸びてるから　来年は買い替えかなー

133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 22:52:40 ID:a2R3kEaG

素ミラもX Limitedぐらいはミラカスと同じリアシート付けてほしかった
シートの色、黒のままでいいから

ちょっと高くても軽の中で出来の良い車が欲しい人がダイハツを選んでるのを
ダイハツの中の人はわかってないのかな？

ミラカスもVSCとサイド、カーテンエアバッグのOPなくなっちゃったし

134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/27(土) 08:56:07 ID:cG31713v

ほとんど2人乗りのiQにもヘッドレストついてるのにね。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/27(土) 09:55:51 ID:kcMJA2e6

後席も広いのに頭枕ないのは残念だな。
まっ、後席常用するなら
素ムーヴやミラカス買えってことなんだろうが。

136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/27(土) 12:57:38 ID:0zK8EDx1

ま、ダイハツのカタログスペックはすべて捏造だからな
これがトヨタ方式・・・

137 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/27(土) 14:18:45 ID:BjH1mk8W

>>136
では、スペックの事実または真実の全て（数値とその根拠）を公開してみてよ。
事実または真実を公開できないのであれば、その捏造論こそ捏造だということになるけど、
どうかな？

138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/27(土) 17:33:02 ID:7ly1HlTf

>>136
ダイハツ、トヨタ以外はカタログスペックどおりだと言いたいのか？おめでたいなw

139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/27(土) 18:44:58 ID:Zj+3mTuh

>>136
気持ち悪ｯ…

140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/29(月) 07:03:45 ID:6AcBIqai

ただのアホや。放っておきなはれ。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/29(月) 19:57:10 ID:QkyLp3f+

200や500にあったモデルノっていうグレード素でかっこいいとおもってる人いる？？
おれは200のモデルノ乗ってるけどそうは思わん　　　標準のバンパー移植しよかな？

142 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/29(月) 21:12:58 ID:ATxPhGmT

モデルノ、変

143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/29(月) 23:37:40 ID:pHgIwX/f

>>141
あんたは正しい。
ﾓﾃﾞﾙﾉってかっこ良くない。いまでは単なる古い車。

144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 00:00:59 ID:12KSYsxy

>>137-140
バレそうになって社員が必死に擁護してるなw

145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 07:58:13 ID:l6hmDmOg

次はミラカスでＭＴだしてほしいなそうしたら買うかも？？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 08:02:00 ID:zITxdqbw

>>144
そっとしとけよ。まあ>>137->>140は単発ＩＤだからＩＤ変えて必死なのは伝わってくるがｗ

147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 21:16:48 ID:PXHia0sv

>>144 >>146
ID変えてまで頑張ってるのはおまいだろｗ乙ｗｗｗｗｗｗ

>>145
このご時世にMT追加なんて夢のまた夢

148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 22:35:04 ID:8JbbwOXS

ミラの新CM見た。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/30(火) 23:34:00 ID:9pNSFKLm

新CMの学生服って誰だアレ？

150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 11:04:20 ID:iBSLC8RP

松雪と林遣都だね。バッテリーの子。
柳楽優弥と同じ事務所。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 15:00:30 ID:VPR7fU/X

ヤギラって自殺したんだっけ？未遂？

152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 15:12:28 ID:OXkotCN2

>>165
ソニカでさえ出てないからそれはない

153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 17:31:08 ID:PXoY0Tz8

ブレーキランプ切れてる奴、多すぎ

最低でも半年に１度くらいは点検しやがれ
このDQN軽糊が

154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 17:47:34 ID:EoKY1U34

そんなコピペ、まだ使ってんの？

155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/31(水) 20:30:10 ID:0CevU9AR

>>152
165に期待

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 09:20:48 ID:Yon46xNS

池■田大■作の本名はソン・テチャク。小泉純一郎、小沢一朗は朝鮮人。
911では小型の水爆が使用されている。
http://ri■ch■ardkosh■im■izu.at.webry.info/
創価の保険金殺人事件。
オウム事件は、統一･創価.北朝鮮の共同犯行である。CIAが監修している。
http://www15.ocn.ne.jp/~oy■ako■don/kok_web■site/ir■iguc■hi.htm
与党も野党もメディアも全部朝鮮人だった。
http://jb■bs.li■vedo■or.jp/b■bs/read.cgi/news/20■92/115794■1306/

２チャン寝るは｢■とう■■■一■教■■会■｣が運■■■営して｢個人じョうホう｣を収集してる。
駅前で｢■手■■■相を見せてください｣と｢カンユウ｣してるのが｢■とう■■■一■教■■会■｣。(カ■■■ルト宗■教)　　
カ■■■ルト宗■教の下にいる人と、上にいる奴を分けて考えないといけない。
下にいる利用される人は上がどんなことをしてるか知らない。

ユダヤ権力の子分→２ちゃん運営＝｢とう★■■一■教★■★会｣上層部＝層化上層部＝自■民党清■和会＝野党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝
与党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝金■ 正■■日（キ■ム・ジ■ョンイル）＝読売サンケイ＝小沢十朗
ユダヤ人＝ロックフェラー＝ブッシュ＝クリントン＝ヒラリー＝アドルフ・ヒトラー＝オサマ・ビンラディン

毎■日■■■新聞スレを荒らしてる奴らも｢■とう■■■一■教■■■会■｣。
荒らしは洗脳するために｢ネトウヨ｣などのレッテル付けレスを何千回もする。
現実には｢ネトウヨ｣などは存在しない。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1230363385/

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 11:55:17 ID:8eZtkKNy

車初購入だけどミラカスにしようかな
最近の若い人ってムーヴやスティングレーが多いみたいだけど
全高そんなにいらないし車重あるからミラカスが欲しいっていう俺は少数派かな？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 11:57:56 ID:0FStq/zz

>>157
うん
重さが車を駄目にすることを分かる人はカスタム系は選択肢に入らんし

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 12:00:37 ID:8eZtkKNy

>>158
軽い方が良いとは思うけど素ミラは後席が微妙すぐる
あとインパネが白い車も駄目なんだよね。目がチカチカする

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 13:02:49 ID:pre64FQJ

ミラカスタムで見積もり取ったら177万だった
先は長いぜ

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 15:08:49 ID:8eZtkKNy

もう散々既出の質問だと思うんだけど、長距離走行の乗り心地（前後席含む）と高速走行時の回転数とかが知りたいです
試乗だけじゃ分からなかったのと、新規格軽のミラカスが、今使ってる２代目？ワゴンＲとどれ位違うものか
目安でいいので知りたい

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 15:10:08 ID:WWiFL92O

>>160
177万高いな～買おうと思ったが

163 ：【だん吉】【74円】：2009/01/01(木) 15:44:02 ID:yI3qdESR

!omikuji!dama

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 15:52:34 ID:zGzIhicQ

>>163
w

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 16:10:23 ID:gKNipidN

>>160
たけー・・・。
昔、86レビンアペックスを新車で買った値段だわ

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 17:09:18 ID:HxG7X8or

>>160
もうちっとでコペン買えるやん('A`)

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 17:30:17 ID:pre64FQJ

>>166
無駄に座高が有るからコペンだと頭がはみ出るんだ

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 17:57:28 ID:HxG7X8or

>>167
何のために屋根が(ry

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 21:30:38 ID:Pj5erQx0

みんなどれくらいのエンジンオイルつかってる？
WOKSいれようとおもってるけど・・・

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 22:02:27 ID:KpHo4lKh

177万とかお金あるなぁ…
新車買う金ないからALL90万のXリミテッド中古買う事にしようかなーと思ってる…

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 23:29:08 ID:q9Wlow1c

>>161
素ﾐﾗCVTで 3000RPMで
80～90ｷﾛ/Hです

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/01(木) 23:50:44 ID:8eZtkKNy

>>171
ありがとうございます

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 00:51:18 ID:iW16JRpJ

素ミラにはダイハツ純正オイルでしょ

ターボエンジン欲しいけどさ・・・

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 07:52:39 ID:s2IFcq1n

>>171
今は寒いからそのくらいかな
夏だと3000rpmで100km/hいくぜ

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 08:46:32 ID:uAOa3Vfd

>>174
素ミラとミラカスXはタイヤ径の関係で少し違うのかな
夏でも3200くらいは回ってる気がする

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 09:41:45 ID:FTUrsEZK

>>175
車重の差（40㎏）もあるんじゃないの。

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 15:49:21 ID:dFrgVnmJ

MTターボの軽で購入候補を探しています。
最近のミラだとアヴィくらいしか選択肢はないですかね？
中古で探してるので、ある程度タマ数があるものってことで…

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 16:47:25 ID:Wocq1yvy

グレーメタリック廃止とな！？
選ぶ色がねーよ・・・オールペンか

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 16:54:57 ID:JAYT55gE

高速時の安定感は　断然ﾐﾗｶｽXが素ﾐﾗを上回っている。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 17:54:27 ID:RLHBFexp

>>179
気のせいレベルの違いしかねーよ
むしろ急カーブでは不利

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 17:59:25 ID:ulju0nFi

>>177
ミラのターボMTはアヴィが(今のトコロ)最後。タマ数がそれ程多くはないから程度の良い物を探すのは苦労するかも。
あと、ノーマルの足はユルいからそのつもりで

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 18:06:27 ID:dFrgVnmJ

>>181
ありがとうです。
気長に探してみます。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 20:00:23 ID:rYMpXacN

>>180
無知丸出し
ﾐﾗｶｽ乗ってから言え。
タイヤ1ｾﾝﾁの差は大きい。ﾛｰﾙはなおさらのこと。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 20:03:03 ID:rYMpXacN

>>183
追記
1ｾﾝﾁとはタイヤ幅のこと

185 ：175：2009/01/02(金) 21:08:42 ID:uAOa3Vfd

俺はミラカスRSとディーラーにXが無かったので素ミラのXリミテッドを試乗してNAで十分と判断してミラカスXにしたんだが
試乗した素ミラにくらべてなんとなく鈍重な気がしていた
気のせいかなと思ってたが40kg重いんなら仕方ないか
あと素ミラでも試乗したとき120巡航はしてみたんだが問題ないくらいに安定してた記憶がある

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 22:18:04 ID:Wocq1yvy

大学生ぐらいの男でカスタム乗ってる人います？
同じ年代で主流のトールワゴンではなくこの車選ぶ人ってまず居ないような気がする

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 23:08:47 ID:x2MGgVYJ

素ﾐﾗに14ｲﾝﾁｱﾙﾐを履かせると
ﾀﾞｲﾊﾂ軽で最強のNA車となる。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 23:40:22 ID:SK7H6YPV

>>186
学生だが乗ってるよ
ワゴン系ってDQNぽいからこれにした
中も広いし十分かと・・・

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 23:50:35 ID:Wocq1yvy

>>188
意外といるもんだなあ、俺だけだろうと思ってた

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 00:46:43 ID:LnYPeRMo

>>186
3月に卒業です
仕方なく家を継ぐ代わりに
RS買ってもらいました。
ロードノイズ結構拾う他は満足してます。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 01:01:37 ID:bzSEaTxB

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/83246/

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/83252/

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 12:50:28 ID:pOeXWS52

>>189
たった一人所有者がいただけで「いがいにいるんだなぁ」は変

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 17:43:36 ID:/ctqL9EU

>>187
ｵﾚは素ﾐﾗの新車購入時に
ﾀﾞｲﾊﾂ純正ｵﾌﾟｼｮﾝの14ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙを注文してｲﾝﾁｱｯﾌﾟした。
ﾎﾜｲﾄﾎｲｰﾙでﾐﾗｱｸｾｻﾘ-ｶﾀﾛｸﾞの表紙にうつっているﾓﾉ。
結局ﾐﾗｶｽXと価格が同じ位になったが、走りは加速、燃費、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ
ともすんばらしいよ。

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 18:42:25 ID:4OnXQoco

>>185
120ｷﾛぶっ飛ばした時の回転数はどの位？

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 18:53:20 ID:17R6B+pp

>>193
加速と燃費は違う意味でだろ？

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 19:08:32 ID:Zs0suBtu

>>195
加速→０からある速度に加速するまでのﾀｲﾑ
燃費→ﾘｯﾀｰ当たりの走行距離
の意味

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 19:13:31 ID:17R6B+pp

>>196
だからその内容が違う意味でと言ってるだろｗ
もしかして、「にほんご、むずかしいです」
って人なのか？

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 20:00:07 ID:dfPbtpAq

安物の鋳造ホイールなんかでインチアップすると重さが増すことを知らない奴は多い。
それとタイヤ幅が拡がれば接地面積が増えてグリップが上がる変わりに燃費は落ちる。
日常の使い勝手を考えるとミラカスは有り得ない。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 20:13:00 ID:h+QOwRAh

僕は遊ぶために親からRS買ってもらったので
ほっといて下さい
おしつけはいけない

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 20:39:37 ID:3eHTkJsF

素とカスタムとで内装に差別付けないで欲しいな
素ミラでも上位グレードはミラカスＸ以上と同様の後席にして欲しかった

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 21:10:28 ID:VhjmK7x+

>>200
それだったらXリミ買ってたかもしれないと思う
他の車種よりましとはいえメッキパーツやクリアテールに少しDQN臭さが漂うカスタムだが
欲しい色がカスタムにしかなかったし内装と装備も気に入った
ムーヴには乗ろうと思わなかったしカバのような外見もかわいく思えてきたのでこれで良かったんだと・・・

202 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 21:12:09 ID:ZBXZRqRC

ダイハツと言えば皆なんていう車思いつきますか？
俺は断然ｌ200ミラですね。
でも近所の車好きのおじさんに聞いたらシャレードとかいっててビビった
でもシャレードデトマソだったらほしくないですか？

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 21:14:54 ID:ZBXZRqRC

ｌ250の素ミラにテイクオフのアヴィーのバンパータイプのエアロってつきますかね?
250の60馬力のやつほしい

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/03(土) 23:18:38 ID:z8xjcEYV

最低の後部座席とまっかっかのださいテールライトさえなんとかしてくれれば

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 01:29:25 ID:LU3pqlKT

L250S（NA,5MT）に乗り換えて早半年、乗っていて気付いた点をインプレ

見切りやすいボディと操作性の良い足回りで運転していて実に快適
純正１２インチホイールは悪路に強くデコボコ道でもショックを低減してくれて実に重宝、ただ高速走行時きつめのコーナリングだとロールが大きくなりやすくブレーキの効きも心もとない、逆に言ってしまえば丁寧な運転をする人なら純正の状態を充分に発揮できる。
ロングホイールベースにより高速走行は実に安定していて100キロでも不安なく走れる、だが100キロ以下での走行性能では旧モデルのほうが遥かに上質である、ただ一般道をそこそこ速く走るだけなら意味のない差でしかない。
積載量はゴルフバック1.5個分、個人的にはトランク一杯を占有したことがない。
居住空間は大人4人が楽に乗れる、軽自動車としては天井が低いがセダンとして見ると普通の高さだ、シートは安い作りだなと思うが同乗者から不満が出ないので座り心地は悪くないのだろう。
防音が最低限にしかされていないのでエンジン音が結構響く、っとよく言われるがエンジンオイルとミッションオイルをこまめに交換していると2万ｷﾛあたりで気にならないレベルに落ち着いてくる、音の一番の原因は安物タイヤ、一番煩いはずのマフラーが一番静か。

一般道での加速性能は１速を4000回転まで引っ張るという御仁ならシグナルチャンピオン、1速で20ｷﾛまで引っ張り2速で60まで引っ張れるので遅くて後続車に煽られる心配は少ない。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 07:33:49 ID:6o1Nz6ZI

>>201
このｽﾚは素糊もｶｽ糊もいるんだから同じ車をDQNとか言うな
お前の車を悪く言われたらイヤだろ

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 11:32:57 ID:yZo/rk28

カスタム系は大抵ＤＱＮ車だけど、ミラの場合素の上位グレード的な位置付けのような気がする

208 ：201：2009/01/04(日) 12:41:42 ID:ofaYT7HB

>>206
だから俺はミラカスタム乗ってるんだってw

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 17:06:16 ID:nR/L8QcR

前にも出てたけどﾐﾗｶｽXなら素ﾐﾗの走行性能がうえ。
ただし、素ﾐﾗはRSには燃費を除いてかなわない。

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 17:33:27 ID:9pdwWa3N

他車に比べて男が選べる色少ないような・・・
グレー廃止は痛いなあ、黒とシルバーは嫌なんだけど

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 18:06:39 ID:yZo/rk28

スバル撤退は今年度内だっけ？今年中にＭＣ来るかなあ。
個人的に今回廃止したカーテンエアバッグ等を復活させて欲しい。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 18:25:21 ID:ACbw5z71

「ミラバケッソミラバケッソ！」と連呼するCM
最初ミラの新型が出たのかと

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 19:55:43 ID:4IigwxJd

>>211
「順次」撤退。
意味は…察してくれ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 20:22:52 ID:/y9GrlbZ

でもやっぱり275はいいな
どんなグレードでも絶対58馬力はあるで速そう

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 20:35:52 ID:yZo/rk28

>>213
順次ね・・・よく見てなかったすまん
完全に買う時期間違えた・・・改良前に買えば良かった

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 20:55:13 ID:wLtBvO/u

これからの経済状況を考えれば、２年後のＦＭＣなんてないかもしれないぞｗ

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 21:51:44 ID:tUqwahwu

どの色でも乗れば一緒だよ。
と、男でライトローズメタリックに乗っている漏れが言ってみる。
落ち着く色は安全運転する上でいいね。
ゴールド免許の更新が出来そうだ。
ある程度年取ると人間丸くなるもんだ実感した。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 00:33:01 ID:0eLfGuDC

Ｌ７００系ピコに乗ってるものです。
先日、オイルキャップ裏に泡が付着してるのに気づきました。Ａバックスに行った際、店員に泡の原因を聞いたところ、キャップのパッキンが劣化し水が混入したのではないかと言われました。
同じように泡が付着した方いますか??もしいましたら、泡が付着した原因を教えてください。

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 00:36:07 ID:5989YGO5

>>218
泡及びエンジンオイルの色はどうでした？
白濁しかかったりはしませんでしたか？

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 00:55:15 ID:0eLfGuDC

>>218です
レスありがとうございます。
オイルの色と量は問題なかっです。白濁りというか、カプチーノの泡といった感じのものが付着してました。１２／３１に拭き取ったんですが、今日、再度みてみると付着してました。
３１日にＬＬＣを交換。Ｆのラインまで入れてもらいましたが、今日確認すると(冷間時)約２ｃｍくらい液面が下がってました。
ヘッドガスケットが原因でしょうか??

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 01:10:10 ID:5989YGO5

>>220
どもです、参考にならないかもですが・・。

オイルの白濁はありませんでしたか。それは良かったです。
ＬＬＣの量についてですが、リカバリータンク内の水量は温度差気圧差、ラジエータ内ＬＬＣ温度
等で若干変動する物ですので、今日の－２ｃｍを基準に様子見されると良いかもしれません。
ブローバイガスの循環が不良になってしまった可能性が考えられますし、ヘッドガスケット抜けの
可能性は少ないにせよ、無いわけではありません。たぶん平気とは思いますが。

うーむ、なんともいえません＾＾；
やはり、ダイハツディーラーさんで見て貰われると良いと思います。
というか、見てもらってください。
一生懸命考えましたが、これが私の限界であります。
良いカーライフを！

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 01:16:15 ID:0eLfGuDC

レスありがとう。
ヘッドガスケット交換までいかなければいいのですが。次の休みの日にディーラーに行って見てもらいます。
ありがとうこざいました

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 07:12:02 ID:owTm9Gvg

若気の至りで買ってしまったYRVを持て余している
早くミラ代を貯めないと

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/05(月) 20:03:49 ID:SXLdUqdv

YRV　　なんというマイナー車！
MTですか？
素の250にアヴィーのバンパータイプのエアロってつきますかね？

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 00:18:55 ID:53hL6bkp

>>223
まず買い換えではなく乗りこなす事を考えるんだ
と元YRV・現アヴィ乗りが言ってみる
クセは強いけど走るにはいい車だったよYRV
子供生まれたとき乗り換えちゃったけど

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 16:26:41 ID:LapQk0z4

自動車屋に行ってｌ200ｓミラにダウンサス取り付けの工賃27000円って言われました。
これって高いですか？　相場がわからなくて
オートバックスで取り付けるといくらくらいかかりますか？
初心者的質問ですいません・・・

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 17:55:46 ID:BN52HLIk

>>226
高いと思うならDIYする
出来ないなら素直に金払う

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 19:17:50 ID:Q82O3ryp

≫226
昔、ジェームスでショック交換の見積もりをしたら、確か工賃は一本あたり6000円×4＝24000円でした。
ただし、キャンペーンでバネも同時交換なら工賃無料ですと…。
私「バネも変えた方がトータルで安くなるんですか？」
店員「…そういうことになります」

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/06(火) 19:58:07 ID:pVIKQ7l3

l250のサス交換、ダンロップ履いてるにもかかわらず
タイヤ館で1万でやってくれた。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 19:29:31 ID:uDzHzeV9

安！！　
今日近所でミチートみた　黄色で１２インチの白いワタナベみたいなホイール
はいとった　　　興奮した

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/07(水) 20:40:27 ID:8nwoFJy8

>>226
俺のL700はダウンサス、ショック交換で工賃１５.０００円
近くの整備工場

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 01:40:06 ID:L+rCSuto

初めての車はこれにしようとおもってるけど、一番やすいグレードはABSついてないけどつけた方がいいのかな？
あとバックモニターつけたいけど同時にナビもつけなきゃだめなのかな？
ナビはポータブルでいいかなと思うんだけど、ディーラーのナビ高いよ。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 08:42:17 ID:UagOVrpe

↑
バカ？

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 22:41:28 ID:JxtxWwWk

恵比寿も名日もいらん・・・

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 08:32:09 ID:L7oawFU9

軽でバックモニターっているか？エスティマやアルファードなら解るが..

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 12:22:55 ID:ZihIdpFp

>>235
その論理でいくと、軽どころかエスティマやアルファードもバックモニターっているか？
トレーラーなら解るが、てことになってしまう。

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 18:49:03 ID:EvfUFe/T

>>232
そんなに欲しけりゃ、現行ライフにしたら？

>>235-236
漏れは軽にいらないと思う。
ましてミラならいらない。
バックモニターあっても、そればかり頼りきって、横をぶつけたとかいう事がありそう。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 18:51:13 ID:TvajeSoy

つか、バックモニターなんぞ下手糞専用装備だろｗ

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 18:51:22 ID:my2OGjlx

電気食うモノ付けるだけで車の負担が増える事を最近誰も気にしないよな

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 19:16:38 ID:VbkzELx1

>>236
トレーラーもいらねーよ
トラックかキャンピングカーはいるが　　　　

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 20:00:54 ID:OM8FpzNT

240
トラックかキャンピングカーもいらねーよ
リムジンならいるけど・・・　　　
永遠につづきます

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 20:01:18 ID:OM8FpzNT

>>241
ｗｗ

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 20:04:57 ID:V8LnBSzk

リムジンにバックモニターなんているか？

ジャンボジェットなら解るが。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 21:09:44 ID:a4RKxpTj

”軽”にバックモニター要らないという人は、どのサイズから要るのかを明示しないと。
そうでないと、そいつは単なる軽自動車乗り叩き。

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 21:43:43 ID:OM8FpzNT

ジャンボジェットなんてバックモニターいるか？

スペースシャトルならわかるがｗｗ

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 21:59:00 ID:T90/NMIu

ジャンボもスペースシャトルもバック出来ないからモニターはいらない

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 23:18:18 ID:TvajeSoy

>>244
じゃあ俺は当て嵌まらないな
バックモニターそのものがサイズに関わらず「不要」だ

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 23:46:46 ID:TbLEp26g

バックモニターって使った事ないんだが
バックモニターを見ながらバックするものなの？
それともチラッと見るものなの？

249 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/09(金) 23:50:20 ID:rIjSaBdn

うちの父はバックモニター見ながらバックやってる
結構重宝してるようよ

250 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 10:53:03 ID:NHzQwCKo

でも目視が基本なので、ミラーやバックモニターは補助として使うのが筋。
ミラーもモニターも死角はあるので。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 11:04:08 ID:ZZMgkN7l

バックモニターにお化けが写りそうだから欲しいけど、いらない。

252 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 11:06:16 ID:Z+98G5Yg

バックモニターは3tトラックから欲しいな～

253 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 14:22:51 ID:XBiDm2GO

先日、レンタカーでエスティマを借りた。
バックモニターが付いてるの知らずに普通に車庫入れもできた。
まあ、エスティマサイズ位迄ならいらないんじゃないの。
ペーパードライバーのオレが無事に運転できるんだし。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 16:01:07 ID:nUtL8b68

後ろが見えないトラックとかじゃなければバックモニターいらないだろ

パンチラモニターとかだったら需要あるんじゃね

255 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/10(土) 16:10:17 ID:8nWYXhO1

前の軽をダメにしてしまったので急ぎで車を探していたのですが。

１５年式のミラアヴィｘ、色はパールツートンで来年車検。

走行距離４６０００キロ、修復歴なし、整備あり。一年間部分保証あり。

前の車の廃車代を含めて６２万は相応ですか？車の事詳しくないのでアドバイス頂きたいです。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 09:09:08 ID:CQgpijDT

ちょっとミラとムーブを診て来るわ

257 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 09:09:31 ID:E7Cxo5lG

いいんじゃない！！
でもATだったらいらんな　あくまで自分の考えだが

258 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 09:10:37 ID:E7Cxo5lG

RSターボならその値段で買いだな（MT

259 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 10:50:46 ID:Jq/XfObQ

>>257
たしかXにはMT設定なかったような

260 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 13:18:16 ID:vX9yIGXc

そのうち、営業ミラさえMT無くなりそうだねぇ。
やだな。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 16:37:52 ID:nE1VSbHH

ミラバンの室内（荷室？）幅がミラと比べると
狭くなってるんだがなんで？

262 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 16:53:21 ID:hqe7fAVg

あくまでカタログ数値上の話だろ？
んなもん3ドアと5ドアでの違いや
単純構造の内装でラウンドさせず平らな面で狭くなった所が
たまたま測定する箇所になっていたとかそんな所だろ？

263 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 17:19:56 ID:aWNkuOjh

MTとかつまらんから消えてほしいな。

264 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 17:27:23 ID:Xyid8I9b

みなさんのミラはバッテリー何年くらい持ちますか？
また、時々充電してパワー復活させたりしてますか？
　　

265 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 17:29:59 ID:Jq/XfObQ

>>263
おまいは一生AT乗ってろｗ

266 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 19:25:35 ID:NnhS4k4E

ミラとコペンとムーブとタントとソニカ見て来た
残念だがコペンは座高のせいで物理的に無理だった
昭和の体型はこれだから困る

267 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 21:22:58 ID:aWNkuOjh

いまどきMT（笑）じゃ女の子に嫌われるよ。
今日、軽だろうが車はATだよ。

乗るならタントとか広くなきゃ。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 21:32:01 ID:iRyd+RzL

>>267
女子供のご機嫌取ってて楽しいか？僕ちゃんwww

269 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 21:45:52 ID:Jq/XfObQ

ATで、しかもタントだとよｗｗ
なんとも痛いのが沸いたもんだな

270 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 22:14:02 ID:mtyH+Dsy

自分も乗るからATにしてほしいってのならわかるが、
運転しないならATだろうがMTだろうが気にしないだろ。

271 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 05:00:49 ID:2gXj+jQJ

３月決算期でも値引きは渋いかな？ってか何でダイハツってこんなにも強気なの？トヨタグループだから？

272 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 05:23:30 ID:FeaDCR2/

>>271
普通車を維持出来なくなって軽に流れてくる奴が多いから値引きの必要がない。
それと軽は元々利益が少ないから大幅値引きは有り得ない。

273 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 12:43:11 ID:lcMqVvh2

>>267
MTは女受けいいぞ？普通車にでの話だが。
で、２台目にR1のSC付きとミラカスタムをどっち買うか悩んでるんだが

274 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 12:53:26 ID:HlFZWg8l

> ってか何でダイハツってこんなにも強気なの
具体的にどう強気なの？競合車種何と比べてどれ位渋い？
住んでる地域とか商談の仕方とか教えてくれると参考になる。

275 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 13:29:19 ID:h1bCwajR

俺はミラメモリアルを発売開始直後、値引き無しで購入したからなｗ
本当は値引きが出来ないんですがぁ～、
爺さんの代からこのディーラーでは５代目の軽購入だから、
とくべつに、総額から１万数千円値引きしてもらったことになっているが、
これってお勧めナビの値引きで、メーカーが設定した値引きだったｗｗ

276 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 13:39:47 ID:5r3J8lBq

そういう付き合いが長いのに誠意が無い所は
今後も搾取相手としか見ていないだろうから
次回買うときはどこかと競合させて買えばいいよ

277 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 15:40:14 ID:Zq7y2bgy

軽でもよっぽど新型車や商用車でない限り、総額から数万ぐらいはいけるでしょう。
何店舗か店を回る方が絶対いいです、店によって方針違うし。

最近は、買い控えが酷いので、普通車なんか特にそうだけど、かなり値引きして売っているらしい。
なので、未走行車や程度の良い中古車と価格差が殆ど無くなり、中古車が苦戦中。
中古車はホントに値引きないから。中小の中古車屋は厳しいと思う。

>>273
ミラカスタムの方がいいのでは。
R1、R2って乗り心地酷いよ。燃費はSCでも驚くほどいいけど。デザイン優先で、使い勝手が良くない。下取りも良くない。
セカンドなのでと割り切れるならどぞ。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:41:59 ID:GfypEw9g

売り上げ悪そうなセールスと交渉する

279 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:45:23 ID:fWPbK7hq

>>278
値引きも厳しいよｗ
売れてるセールスのほうが裁量がある。

Ｒ２はなかなか良い車と思ったけどな。
ミラとは方向性が全然違うけど。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 23:10:39 ID:YQav1Pej

本当は、サンバーやステラのMTが欲しかったんだ。

でももうスバルは…

281 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 03:18:59 ID:UWvgN/uD

R1(SC)買う予算があったら俺ならコペン買う
時期によっては3～6週ほど待たされるらしいけど

282 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 07:20:26 ID:FD6CLgBp

コペン見てきたけど座高97cmの俺が座ると頭上に指一本分の隙間しかなかった
昭和の体型死ね

283 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 09:45:20 ID:AYN8wlYJ

身長150しかないけど問題ないかな

284 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 09:57:22 ID:HTbnxJjN

MT設定早くなくなれ！

285 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 12:13:27 ID:hD59MXCe

>>283
免許取れてる時点で問題ないだろ。

286 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 18:26:13 ID:UWvgN/uD

>>284
AT限定ｳｻﾞｽ

287 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 18:27:26 ID:pLEPG7KK

MT設定はカタログ上では無くならないよ
たとえアルティスより売れなくても

288 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 18:36:54 ID:098zi4c8

次に新エンジン出る頃は
5MT自体、開発してないかもなー

289 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 19:32:58 ID:L/4E3Kma

MTなくなったらそれこそ車に興味もつやつなくなるとおもう

ミラの５MTで４WDとFRの切り替えできるやつでたら新車でも買うかもしかも
ターボとNAの選択ができてｗｗ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 21:24:53 ID:ZQFUI4rF

素ミラのＸリミテッドＣＶＴかエッセカスタムの5ＭＴかで迷うなぁ。
エッセのＭＴがキビキビ良い感じだったから。
ミラはマイチェンで値下げしてない？
どこかコストダウンしたんだろうか？

291 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 22:02:03 ID:4+yBruzI

鉄じゃないの？

韓国製とか中国製の鉄を使うとか。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 22:13:07 ID:UWvgN/uD

>>290
そんなあなたにエッセeco

293 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 10:41:06 ID:aE1PjPHC

なんでここはMT好きな人おおいの？不思議

俺MTからATに乗り換えた人だがもう今後はATでいいや
やっぱ楽だよATATｗｗｗ
MTの人さ、MTよさ教えてくれ

294 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 10:51:01 ID:R+ahS5Kr

軽だったらMTの場合燃費の差が大きいと思う
NAだったら加速の差も大きいと思うし
ATのメリットは発進した際の一瞬の加速と楽さだけだな

295 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 12:39:29 ID:niKGekNY

>>293
ほぼ毎日走る片道30kmの間に信号が3個で他の道も盆と正月以外は流れが良く渋滞知らず
燃費がCVTで20kmいくかどうかなのにMTなら25km下回ることがほとんどないとしたら理由としては十分だろう
左足に障害が出来たので今はCVTだが・・・

296 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 20:56:55 ID:qQA8q3kO

ATは変速時の何ともいえない突っ掛かり感とか、アクセルOFF時の
滑るような感覚がヌボッとしてて嫌い。

自分の思ったタイミングで変速できるMTじゃないと。ただそれだけ。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/14(水) 21:00:56 ID:pVbRG3dG

飽きたからMTの話は他でやってくれ

298 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 03:35:55 ID:2yltgLZe

ATは猿が乗る為にあるんだよって先生が言ってますた

299 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 06:09:38 ID:I70zYfc5

AT車、AT限定免許所持者を消せば、交通の円滑な流れが確保できると
思う。車の構造が理解できていない者は運転してはいけない。

300 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/01/15(木) 07:08:59 ID:zbNbRJ/Z

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

301 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 07:33:39 ID:I70zYfc5

AT限定厨、乙www

302 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 07:41:20 ID:6PpPdesK

ミラ萌え

303 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 18:26:43 ID:M6LOwHZd

ﾐﾗｶｽX新車見積もりして車体値引が8万だったんですが、ﾀﾞｲﾊﾂﾃﾞｨｰﾗｰでもこんなものでしょうか？
10万ぐらい値引いてくれれば大台下回って満足だったんですが…

304 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 18:56:39 ID:M6LOwHZd

すみません。値引き相談スレがあったのでそっちできいてみます。失礼しました。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/15(木) 19:14:42 ID:1kIXBtoC

さっきバイオディーゼルのことテレビでやってて
廃油を持ってきた人の中に萌えっていうジャンバーきてたひといて
吹いたｗｗ

306 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 12:26:25 ID:ELQtReys

ダイハツ社員ら雇い止めに抗議──本社前など

ダイハツ工業が3月までに派遣社員と期間社員500―600人を雇い止めにする方針を示していることに対し、
同社社員や労働組合の関係者約15人が15 日、大阪府池田市の本社前などで抗議と雇い止め撤回を求めるビラを配った。
出勤してきた社員からも「どうなるか十分な説明もなく今後が不安だ」という声が漏れた。

すでに職を失った派遣社員らも出ており、池田市の同社工場で車体や内部のパネルを組み立てていた
元派遣社員の男性（23）は昨年11月上旬、派遣会社から電話で「契約更新しない」と告げられた。
昨年2月に契約した際には、希望すれば長期で雇うと聞いていただけにショックだった。

日経ネット
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news004494.html

307 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 18:36:13 ID:htFL7jfp

>>306
そいつら、共産党員だから。
気にしないでおｋ。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 00:47:27 ID:2mfHFSXe

工場勤めの奴を人手不足を理由に介護に回そうと言う浅はかさ。
無理だろ。ジジババは機械じゃねぇぜ。

309 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 01:29:06 ID:iVSTp61a

たしかに機械のほうが素直だよな
しかし工場で働いていた連中にも適性のある奴は(ごく僅かでも)いるはず

つーか、板違いだ

310 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 22:59:35 ID:366uYvG1

ミラＭＣ後は人気上がってますか？

311 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 00:27:38 ID:657BCJ5a

３月に車検が切れるので、新車購入考えてます。
これからスズキやダイハツのショールームめぐりです。

今のところミラジーノが第一希望で、駆け込み買いしようかと思ってます。
予算があまりないので、買うなら一番安いモデルにするつもりです。
今乗ってる方、いいところとか、後悔したところ教えて下さい。

色は赤にしようかと思ってます。
まだ残っているかわかりませが。
十年くらい乗れますか？赤は色がさめやすいから長く乗るなら避けた方がいいですか？

312 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 03:40:05 ID:D7CV0ULH

ダイハツの色は丈夫だから禿げにくいのかな？
　

313 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 07:27:25 ID:uJXQRqjg

ソリッドな赤じゃないから色あせは大丈夫じゃないか

314 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 08:48:40 ID:xdTKw56G

マメな手入れできないなら赤は止めといたほうがいいかも

315 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 09:35:33 ID:Ltqv55Bl

>>311
駐車場の屋根のあるなし本当のガレージかどうかでも変わるとは思うが
屋根ありの駐車場で二回目の車検の頃には新しい車と並べれば確実に判るレベルで進行する
俺ならもう二度と赤い車は買わない

316 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 12:40:10 ID:657BCJ5a

>>311です。
レスありがとうございます。
免許証取ってから十数年赤い車に乗ってるので、
変色しやすいことは良くわかっているつもりですが、
いままで一度も事故にあわなかったので、
私の中でつまらんジンクスが出来上がってしまいました。
赤いジーノが一番かわいいし、悩むところです。
茶色とかあればよかったのに…。

317 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 21:15:20 ID:xIx7i1Wq

くそっ、雪道のマンホールのへこみに気付かずに
ガッツリ下回り打った。
Fアーム辺り変形してなければいいが・・・

318 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 21:26:14 ID:E05TWLKc

>>317
そのまま死ねばよかったのに

319 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 21:45:18 ID:xIx7i1Wq

>>318
ミラも買えないの？

320 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/18(日) 23:57:54 ID:Slnupvfs

>>318
おまいなんか生まれてこなければよかったのに

321 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 11:32:06 ID:nsQswUj5

新型ミラ昨日お店にみに行ったけど
今時のミラはこんなに室内広いのか？
俺のシャレドより広い気がした
LのMT購入に前向きになった
同じエンジンとプラットフォームでもムーヴとミラ機動力全然違いますなぁ

322 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 12:05:00 ID:qmfT0H1l

ミラの場合下手に修理するより売りに出して、ミラバンの中古に乗り換えるの
がいい場合もあるだろうね。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 12:12:29 ID:aJfEjqUn

ダイハツ本社工場で火災　１０時間後に鎮火
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090118064.html

１８日午前２時すぎ、大阪府池田市ダイハツ町の「ダイハツ工業」本社敷地内にある自動車部品の塗装工場（鉄筋平屋）から出火、
換気用のダクトから煙が出て、建物の一部が焦げた。当時、工場は稼働しておらず無人で、けが人はなかった。

ダクト内の消火作業に時間がかかり、約１０時間後の午後０時半すぎに鎮火した。池田署は、ダクト内の付着物に
何らかの原因で火が付いたとみて、原因を調べている。

ダイハツ工業によると、工場は１７日朝まで稼働。１７日の昼間にダクトのメンテナンスをしたという。

工場の守衛が火災報知機が鳴っているのに気付き１１９番した。

ダイハツ工業広報室は、「現時点では生産への影響や復旧のめどは不明」としている。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 12:20:45 ID:AcAGazet

ミラ、中津で無事

325 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 17:40:51 ID:IrOe8VLH

カスタムとソニカって車重重いんだな・・・
背がムーヴより低いぐらいしかメリット無いじゃん

326 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/19(月) 20:16:02 ID:qvYspfyK

素ミラとｶｽﾀﾑ、静粛性についての表記が違ってるな
ｶｽﾀﾑのほうが静かということか？

327 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 16:12:31 ID:GsiNAOkq

実家の車
カローラ→デュエット→ミラと乗り換えてるけどミラが一番いいと思った
コスト的にももう軽以外ありえないな

328 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/20(火) 23:13:27 ID:id1TNUSu

4WDのカスタムＸの緒元見てたら重量８７０キロもあるのか
それでもカタログ燃費良いのな・・・ダイハツおそろしや

329 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 01:06:59 ID:pKtZeFVR

10･15なんぞ政治家並にアテにならんよ

330 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 07:05:09 ID:GlDbKCs0

そうそう
こういう開発日程に余裕がない国における製品のスペックなどあてにならん

331 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 09:03:00 ID:ycALZUvj

ミラはΑピラーが極端に寝ていて圧迫感がひどい。左右からの飛び出しに気付かないほど視界も悪い。
モデル末期のアルトの方がこの点素晴らしいな。ダイハツはもっと頑張って欲しいものだ。

332 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 14:02:39 ID:XKYnZxF8

素ミラ（メモリアル）の前席座面の縫い目（横のライン）がシワってになっている人いない？
体重６０キロで５千キロ走行でシワになるなんて。

333 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 14:57:27 ID:A4rm7of2

>>332
ｼｰﾄ問題なし。
MEMOいたって快調。
軽快に走るね。友人のﾐﾗｶｽXよりは走行↑。
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟもしない方が良い。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 22:01:34 ID:mn9/ZJgY

ミラバン糊だけど、車欲しいなと思って中古車探してたら、ミラミチートという車を見つけた。
これはミラウォークスルーバンと同じ？
ミチートは、今も新車で販売してるんだろか？
それから燃費ってどんなもんだろ？
ボンネット以外は、ミラらしくない感じがするがミチート見たら、今の車のデザインに近いものを感じる。

335 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 22:03:47 ID:1/2zFkTg

l700に17インチ入るかな？
デモカーとかみてても一番大きいのでも16だから気になった

336 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 22:28:16 ID:pKtZeFVR

悪い事はいわん。ムダなインチアップなんかヤメとき
マグネシウムとかでない限りバネ下増えるだけ

337 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 23:23:55 ID:3foH7lBk

>>336
馬鹿なこと書くなよ
燃費も悪くなるしタイヤ代も高い等デメリットは沢山あるぞ
なによりもDQNに見られるのが一番嫌だ

338 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/21(水) 23:24:41 ID:KmzFWkOQ

ﾐﾗﾊﾞﾝが素ﾐﾗより加速が良いのはｲﾝﾁﾀﾞｳﾝで
タイヤ軽いからだね。

339 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 01:01:50 ID:ViKdFuZw

あえてノーマルてっちん。

340 ：336：2009/01/22(木) 07:46:46 ID:L+Crydbq

>>337
何か間違った事を書きましたっけ？

341 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 09:52:40 ID:E4VM1XBZ

素ﾐﾗをｲﾝﾁｱｯﾌﾟした人います？
効果ありました？

342 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 10:10:45 ID:S9yo9Klw

>>341
155/65/14にしました。ポンポン跳ねるような感じがなくなりました。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 11:51:27 ID:p3qthPwZ

>>341
　ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ安定しました。
　ただ、加速いまいち。振動、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ大きくなった。
　高速道では走行が安定したが、ﾌﾞﾚｰｷの利きが悪くなったみたい。
　でも、やっぱりｱﾙﾐﾎｲｰﾙはかっこいい。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 17:34:15 ID:CQHO00OG

>>331
そうだよなあ、フロントガラスの圧迫感が強くて狭苦しい。
夏は膝が焼けそうに熱い。ミラジーノみたいに立てて欲しいな。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 18:35:44 ID:vXRckWnE

素ﾐﾗでｱﾙﾐ見ないな。
素ﾐﾗでｲﾝﾁｱｯﾌﾟするとﾐﾗｶｽX買えるモンな。
やっぱりﾐﾗｶｽかな。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 19:32:20 ID:bZXdqKeY

>>345
乗れればよいと思ってるのが大半。
変えたところで１５インチ以上で２００以上の幅でもない限り走行性能の差なんてほとんどないに等しい。
ただし純正と同サイズで鍛造アルミかマグなら燃費は良くなるが軽すぎる分、惰性走行が無くなり場合によってはむしろ燃費が落ちる場合すらある。
インチアップしても糞な鋳造の２ピースや３ピースの重いホイールではデメリットばかり。
見た目なんて軽ってだけで誰も見ないのに気にする奴はただのアホ。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 21:06:13 ID:/xB9uiTc

素ミラ鉄チン12インチからムーブ純正アルミ14インチにしようとしていた漏れは一体どうすれば・・・

348 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 22:23:23 ID:RgP8UR5c

インチアップのメリットとデメリット書いとくね

メリット
コーナリングが安定

デメリット
段差で不快な突き上げ
加速が悪くなる
燃費が悪くなる
タイヤの値段が上がる

ミラは素でコーナリング速いからメリット薄い気がする

349 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 22:48:48 ID:bZXdqKeY

>>348
この程度の幅じゃ走行性能の変化は微々たるもの。
せいぜい６０とか５５の扁平率じゃたいして変わらない。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 23:54:22 ID:mYYGPMKt

L700乗りだが
純正鉄チン145/70Ｒ12から社外アルミ155/60Ｒ13に
インチアップしただけでかなり変わったぞ

351 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 00:32:56 ID:vQgx0vKc

>>350
何がどう変わった？
純正タイヤと同じレベルのタイヤを履いてるの？
それとも純正タイヤよりも走行性能のいいタイヤ？

352 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 02:03:55 ID:z/+skakJ

>>351
交換前後ともヨコハマのDNA ecosです
中古で入手したので純正タイヤについてはわかりません

まず、メリット
1.タイヤの剛性が上がり高速・峠でふらふらしなくなった
2.縦・横共にグリップが上がり簡単に鳴かなくなった
3.重くなったせいかバタバタしなくなった

デメリット
1.誤差かもしれないが、燃費がちょっと悪くなった
2.12インチに比べるとタイヤが高い

「燃費命」な人以外にはオススメです

ちなみに今は純正サイズのスタッドレス(ハンコック製)履いてますが
すぐに滑るし、ふらふらするわで最悪です…

353 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 09:15:56 ID:+GTUGFW/

>>344
確かに。自分の視界より後ろは広いんだけど、前は狭っ苦しい。
ミラジーノは新型早く出ないのかな。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 14:26:00 ID:+6CyHyR7

>>353
前が狭苦しいたってミラはミラだからな。
コンパクトで燃費が良いのが魅力なんだし、アルトやキャロルみたいにボンネットが丸くてデカいと逆に古いイメージがある。
ハイゼットやアトレーのようにボンネット小さい方が空間は広く取れると思う。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 15:56:56 ID:95Wt1JlT

現行ミラの、最低グレードについてるCDプレイヤーって、mp3は再生できるの？

356 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 17:31:23 ID:XDpqCntM

>>355
エッセのと同じようなもんだから、無理だろ。
ただ、-RWは再生できるんだったか？

357 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 17:44:19 ID:95Wt1JlT

サイトにはそう書いてあった

358 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 18:06:18 ID:V5Xg+bPY

ハンコック最悪

359 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 18:23:19 ID:/CuyKT10

一昨年の５月に素ミラXリミ買ったときに、セールスにMP3対応かを聞いたら違うと言われたので、
社外品を付けました。

360 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 20:27:10 ID:C8aSKfHC

人によって需要は違うと思うが>>359さんは賢いとｵﾓ

361 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 21:04:08 ID:YMNO+bew

DVD対応のカーナビならMP３再生出来るんじゃないのかな？

362 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 22:10:22 ID:PiiH2zI3

素ﾐﾗのｽﾋﾟｰｶｰ悪すぎ。
ﾅﾋﾞ付けると16㎝だが標準は１０㎝。
両方ともひどい。
音楽たのしむならSP替えなきゃ。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 22:15:56 ID:/MLhIc+p

>>362
音楽聴こうと思うなら普通はオーディオレスで買って好きなHUとスピーカー入れるだろう？

364 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 22:35:13 ID:PiCjwN1T

オーディオレスでもスピーカーは付いているだろ？

365 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 23:03:03 ID:aOcu94O/

付いてるだろうけど、そう言う意味じゃないと思うが・・・

366 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 23:32:38 ID:7zDkW3xh

音楽を楽しむには安物ラジカセで十分です。

出音を楽しむには良いシステムが必要です。
そして、これの出口は無く、深入りするほど泥沼に嵌るのです。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 00:04:42 ID:hVzY9EZ9

>>354
２つ前のミラは質実剛健で良かったと思う。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 11:13:19 ID:SMJnwvC2

素ミラのオーディオのおすすめ設定
Treble +1
Bass +2

369 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 12:09:13 ID:BcCuxWXa

あれ…いつの間にミラカスからVSCなくなったんだ？
先月見積もり取った時は公式に載ってたような記憶があるんだが…

370 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 15:58:18 ID:filc3ZTY

スピーカー換えたいけど、ドアの内張りは簡単にはずせる？

371 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 16:14:58 ID:jcZGKz1p

ミラで車中泊する時はムーヴみたいにフラットになるの？

372 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 16:37:52 ID:kthbTlWf

なるよ

373 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 17:10:23 ID:wsbJdjou

先週素ミラ納車したのですが、前席のヘッドレストが乗車の度に
上方にずれるんですが、上ズレはロックしないのは仕様なのでつか？

374 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 17:17:19 ID:UtubB1Lo

>>373
うん

375 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 18:16:00 ID:wsbJdjou

そうですか。乗る度ズレてその度に直してるんで非常にメンドイですｗ

376 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 23:14:57 ID:LJjFQNb/

>>370
簡単に外せる人も居れば
外せなかったり破損させる人も居る

377 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 01:03:25 ID:Rk/IvsfE

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378 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 12:57:59 ID:Tzkud/89

前席の圧迫感がイヤ。旧型のがいい。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 13:22:07 ID:xmxnOOKX

>>372
ありがとうございます
m(_ _)m
週末契約したいと思います

380 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 14:31:09 ID:K0uIdizg

>>375
なるなるなるなるｗ

381 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 19:11:18 ID:J/7+zK5Z

うちのｌ200フロントのスピーカーはずしてリアにサテライトか置き型だけに
しようと思ってるんですけどリアだけだと聞きにくいですかね？

382 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 23:03:11 ID:nuUp6Ad0

なんでわざわざフロント外すの？

383 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 01:20:03 ID:MD0FbHNt

足を広げているせいか右ドアスピーカーからの音が塞がれてるなー聞こえにくい

と思ったら音出てなかった。
スピーカー壊れたかと思ったら外部入力で使ってる線が断線してるっぽい。
またインパネばらさないといかんと思うと鬱＠L250アヴィ
いや、ばらすのは楽なんだけどいろいろつけてるもんで…ﾒﾝﾄﾞｲ

384 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 02:08:29 ID:1XzLsV8S

>>383
お？このスレにまだｱｳﾞｨ糊いたんだなｳﾚｼｽ
つーか、L250のｲﾝﾊﾟﾈ裏ってなんであんなｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてんだろーな。俺もｾｷｭﾘﾃｨやらﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀやらﾀｰﾎﾞﾀｲﾏやら自分で付けたｸﾁだから。
しかし、もう開く元気はねえな

385 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 21:53:39 ID:LQWvtogn

みんなウーハーつけるときアンプ通してつけてる？
おれのｌ200アンプ通してないけど結構いい音でるよ

386 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 02:08:28 ID:IoaBQMxJ

>>384
アヴィのインパネ裏ってｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてるうえに狭いよね。1DINｵｰﾃﾞｨｵ＋空ﾎﾞｯｸｽなのに配線入れられないとかﾜﾛｽｗ素人殺しかｗ
2DINナビとか絶対自分じゃつけられない。インパネ外すのは簡単なのにね。

自分は一度MTが乗りたいなーとか思ってたら前の車が故障して同じダイハツ車で何買おうと考えてたら
この車のMTﾀｰﾎﾞが無くなると聞いて勢いで最終を買ったクチです。
別に普通に走るだけでｼﾞﾑｶとかやるわけではないんで無理して買うことも無かったんだが…
そんな普通の人なんでメーター類とかかっこいいけどつけてないです。機械類ﾜｶﾝﾈから自分でつけれる人羨ましい。オイル交換すらやる気ねぇぜ！
自分でつけてるのはシフトノブ・灰皿・ETC・レーダー・パソコンのみ。これからもフルノーマルでいくぜー。正直車高下げたいなんて思ってないぜ！

387 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 02:42:41 ID:V89EfP2W

エンジンオイルとミッションオイルぐらい走行距離にあわせて交換なさい。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 10:21:05 ID:WkMkE/ZL

”自分自身”でオイル交換する気がない、ってことじゃないの？

389 ：384：2009/01/29(木) 20:42:54 ID:Bg/8up1J

>>386
なんと…俺のも最終ﾛｯﾄだわ。しかもMT
俺の場合、前車がﾚｶﾞｼｨ(BE5)だったのだけど、ｶﾞｿﾘﾝ高で手放そうかと考えた時にﾐﾗのFMCの話を聞いて、ﾀｰﾎﾞMTなくなる前に買い替え。いきさつがそんなだから、ﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀの主目的は燃費管理。
あとｵｲﾙ交換は自分でやってるよ。自己満だけど純化学合成使ってる。作業自体は難しくないからやってみては？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 07:12:24 ID:nPDgrY9K

今度はﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽを立ててほしい
徐々に立てていくと風圧が急激に悪くなるﾎﾟｲﾝﾄがあるからそこまでにして立ててくれ
今は男も軽に乗るんだよ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 12:26:03 ID:emn42RUc

>>390
男が軽に乗るのとフロントガラスの角度に何の関係が？

392 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 14:36:41 ID:AtZ/W2HE

そんな事よりMTをください

393 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 22:20:21 ID:Z5tTvMFZ

ミラカスなんだけどクリアサイドマーカーにした人いる？
みんカラではダイハツで出てるって書いてたけど、デラで「そんなもの作ってない」て言われた
品番とか分かったら教えてー

394 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 23:33:11 ID:cLHnOyjZ

社外品なのでは

395 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 07:16:17 ID:uoAZgdmf

>>393
ムーブカスタムLのやつと同じらしい。マイチェン前のかな。
みんからのミラの掲示板で見た。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 12:13:56 ID:cwJ+6KKk

>>395
ｻﾝｸｽ
明日デラに行ってｸﾞﾙ

397 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 17:22:04 ID:JRY6+sKZ

質問です、今旧規格のMT素ミラに乗ってます。
そろそろ眼界っぽいので乗り換え検討してますが新規格になってから
エンジンが４→３気筒になって１０馬力ダウンしてますよね？
車重もちょっと重くなってるみたいなのでMTでも明らかに遅いですか？
山に住んでいるのでトルクがある方がいいのでまた旧規格にするか悩んでます
両方乗った経験のある方お願いします。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 17:49:12 ID:XK0gWamd

カスタムのオプションのリヤパッケージトレイがありますが、これを着けると
シートリクライニング出来なくなりますか？固定方法はどうなっているのでしょうか

399 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 18:38:05 ID:ucxEXw+F

>>397
旧規格４気筒ミラが何馬力か知らないが、現行素ミラは５８馬力ですよ。
１０馬力ダウンって事は有り得ないと思うが・・・。
それと一般的には、気筒数が少ない方が低速トルクが強いから、乗りやすいよ。

400 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 20:06:02 ID:nLQxI2Db

みんなｶｽﾀﾑはDQNっぽく見えるからﾔﾀﾞっていうけどﾗｲﾄﾛｰｽﾞﾒﾀﾘｯｸやｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞﾒﾀﾘｯｸはそんなにDQNっぽく見えない

意外に白はDQNっぽく見える。

401 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 21:25:04 ID:TJkL8pse

ミラカスタムはあんまりＤＱＮっぽく見えない
色によっては女っぽく見えてしまう

402 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 22:24:02 ID:+BsOdH+D

旧規格のミラでも3気筒だったら42馬力くらいで
たぶん397さんのミラは58馬力で275（現行）のミラはNAだったら全部
58馬力だししかも3気筒だから275のほうが速いとおもいますよ
おれも275でバンパータイプのエアロがでたら買おうと思ってます　高校生だけど・・・

403 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 22:25:09 ID:+BsOdH+D

高校生挙手！！！

404 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 00:38:07 ID:HsZwJBhy

>>399
すんません貧乏なもので現行の新車など到底買えません
新規格になった角ばった素ミラ４８馬力狙ってるんですよ
現行のミラは最初から候補から外していたので誤解を招きましたねすみません
一応ダイハツHPで確認しましたがやっぱりエンジンはトルクも少なかったので
やっぱり旧規格の方がいいかもしれませんね、もう少し考えてみます。

405 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 18:11:26 ID:ruWthbJF

いつになったら物価がさがるのか
ナビやランプなどいろいろカスタムしたいのに

406 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 18:14:05 ID:kb9+6Tym

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407 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 19:45:36 ID:H4ytvbCl

まだ一年乗ってないのにエアコン壊れた。風がまったくでてこない！？

408 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 19:48:48 ID:tiootjRt

>>407
暖房はヒーターが設定温度の温風出せるようにならないと作動しないよ
エンジンかけたばかりで暖まってないだけとかじゃないよな？

409 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 20:02:33 ID:H4ytvbCl

エンジン暖まる前でも普通は風がでるのにそれすらでない。風量ＭＡＸにしたって風がでない。まったく無反応。
まあ土曜の休みにディラ行くよ。

410 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 20:51:45 ID:+CCurtZZ

>>409
ヒューズが飛んでいるのでは？

411 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 23:29:11 ID:HzQNHVtK

カスタム買ったら、
白鳥麗子口調の松雪が助手席に乗ってくれるオマケがあればな。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 00:39:29 ID:94Jh5Sf4

youだったりしてw

413 ：390：2009/02/02(月) 02:08:59 ID:/lqIVJ0A

>>391
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽを立てると中が広くなるんだよ
男と女の体のｻｲｽﾞ考えてみ

414 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 07:49:33 ID:qHMEqH76

>>413
身長が高いならそれだけ後ろに座るから関係ないような
手足だけが短いのかな
結論としてムーヴやタントに乗ればいいじゃないかw

415 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 08:54:17 ID:HKJyYBAc

>>414
みんな大人だから手足の事には触れなかったのに

416 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 09:19:01 ID:3yLMrQYx

>>412-413
YOUはババくさいイメージが強いから、
足代わりに使えるミラカスでも違和感ないが、
松雪みたいな女性にミラカスは似合わない

と思ってたが、
CMの松雪があまりにもババくさくてショックだった。

417 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 20:32:51 ID:dRV+yk6Q

松雪はどちらかと云うとエッセだろ

418 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 22:52:03 ID:FG9xneOI

スマートドライブパッケージってどうですか？
まいにち渋滞の道を片道６キロくらい走るんですが、燃費は２０ｋｍはむり
としても１５ｋｍくらい行くもんでしょうか。
アイドリングストップだと壊れやすそうなイメージがあるんですが、ふつうの
ミラと燃費が変わらなければ、普通のミラやムーブ、タントの方がいいです
かね。

419 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 22:57:35 ID:7kgxfV2D

ミラとムーヴましてやタントを同列に語るなんて・・・。
もう一度このスレを一から読み直してきなさい。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 00:06:27 ID:4ApvgAup

>418金がないのなら、耐久性の低いCVTや割高なトールワゴンは止めとけ
ターボ車もタービンが壊れたら高くつくから止めとけ

ミツビシの３ATのミニカにしとけ、４ナンバーで税金も安くてタイヤも１２インチでCPも高い、車両価格もびっくりするくらい安いぞ。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 00:18:52 ID:IZEBq4BU

>>420
3ATってなんなの？バカなの？死ぬの？
60km/h以上は騒音酷いわ燃費極悪のうえに三菱ｗｗｗｗｗ
酷い釣りだな

422 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 00:33:27 ID:4ApvgAup

>421
アホかとバカかと
>418みたいなタイプがMTを選択するとでも思うのか？
毎日の通勤用のアシを格安で新車で欲しがってるならミニカでいいべ
ちょっとお金を足せばミラバンもあるでよ
もうちょっとお金を足せばエッセかえるでよ
もうひと踏ん張りしてやっとミラが買えるんだってヴぁ

423 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 00:38:49 ID:L7QqDlto

>>422
一言も格安で新車が欲しいとは書いてないぞ土人

424 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 00:49:56 ID:JSvrcwxU

>>423
>>418を100回嫁、池沼

425 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 00:52:06 ID:IZEBq4BU

>>422
4AT>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>3AT

3AT買う奴は池沼
三菱買う奴も池沼
バン(笑)

426 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 01:09:05 ID:4ApvgAup

>425
おバカ
金ないけどMTかったるいよなぁって奴のために３ATはある
渋滞だと３ATも４ATもかわんね

427 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 01:29:39 ID:IZEBq4BU

>>426
僕は貧乏ですまで読んだ。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 01:32:51 ID:4ApvgAup

>427
お前の文章読解力に脱帽した
よく俺がMT海苔だとわかったな

429 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 01:57:37 ID:IZEBq4BU

さてと…貧乏人はほっといて
>>418
スマートドライブパケについてだが
燃費は街乗りで16、7km/lくらいは望める。
高速は90km/h以下で走れば30km/lオーバーも夢じゃない。
肝心のアイドリングストップは？って感じ。
というのはバッテリーが弱ってくるとバッテリー上がり防止で勝手にエンジンが掛かる。
ブレーキをちょっと緩めてもエンジンが掛かる。
結果として思ってたより効果はない。
しかしだな最大のポイントはメーターにある。
Xリミテッドでも瞬間燃費計はついてるけど、これには平均燃費計や外気温計までついてるのは大きい。
冬の凍結路を事前に予測できるし、燃費計があると燃費意識が高まり自然と燃費は良くなる。
それだけでもCVTグレードは買う価値はある。
メーター以外でスマートドライブパケのメリットは正直感じられんけど。
せいぜい最上級グレードという満足感があるくらいか。

430 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 01:58:57 ID:Q1506KZt

渋滞だと３ＡＴも４ＡＴもかわらんね。
オレは都内しか走らないから３ＡＴの方が良いくらいだよ
４ＡＴだと都内の走行では変速がウザく感じるぐらいだ。

431 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 02:09:54 ID:IZEBq4BU

あと、3ATやバンは乗用車故にギヤが低速よりになってるから加速は良いが60km/h以上の速度域は論外。
CVTが良いかというとまだまだの部分は多いが悪くもない。
4ATは良くも悪くないいわゆる売れ筋グレードなんで高望みせずに無難にいきたいなら選択に入るかも。
ダイハツの他の車種は無駄に重いしエッセは狭いしでミラが選択に入るならミラでいいと思う。(カスタムは無し)

432 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 02:11:36 ID:IZEBq4BU

>>431
乗用車×
商用車○

433 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 07:23:46 ID:t+Tfbcf3

カスタム重いもんな・・・
重い事は重いけど流石にムーヴよりは若干軽いけど

434 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 15:36:30 ID:6wiM+PV4

IZEBq4BUはDQN

435 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 15:51:19 ID:lPTNg3QH

主な車種の重量(2WDのみ）

・素ミラ
XﾘﾐSDP：790　Xリミ：780　X、L（AT)：750　L（MT)：740
・ミラ粕
RS：840　X、L：820
・ミラジーノ
全グレード：780
・エッセ
X、L（AT）：720　L、ECO（MT)：700　D：710
・素ムーブ
Xﾘﾐ、X：840　L（AT)：820　L（MT)：810　ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄﾘﾌﾄ：875
・ムーブ粕
RS：880　R：860　Xﾘﾐ、X：850　S：820
・素ムーブコンテ
Xﾘﾐ、X：850　Lﾘﾐ、L：820
・ムーブコンテ粕
RS：880　X：860
・ムーブラテ
COOL TURBO：870　COOL VS：840　VS：830　L：820
・素タント
Xﾘﾐｽﾍﾟ：940　Xﾘﾐ：930　X：920　L：900　スローバーリアシート：940
・タント粕
RS：960　Xﾘﾐ：940　X、L：920
・ソニカ
全グレード：820

なんか怪しい数値のあるけど素ミラのXが一番バランスが良いと思われ

436 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 19:01:17 ID:tB4FJS+q

エアコンの風がまったくでない件はモーター交換ということで解決した。
前例があるみたい。

437 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 21:02:10 ID:Y4aIxczz

>>429

>>燃費は街乗りで16、7km/lくらいは望める。
>>高速は90km/h以下で走れば30km/lオーバーも夢じゃない。
これはすごい。
街乗りで１６キロ、高速で３０キロなら、プリウスよりもお得なのでは。

>>肝心のアイドリングストップは？って感じ。
>>というのはバッテリーが弱ってくるとバッテリー上がり防止で勝手にエンジンが掛かる。
>>ブレーキをちょっと緩めてもエンジンが掛かる。
不便なのでしょうか。
また、オンオフが頻繁だと壊れやすいなんてことは？

>>結果として思ってたより効果はない。
カタログ上はたいして違いないですからね。

>>しかしだな最大のポイントはメーターにある。
>>Xリミテッドでも瞬間燃費計はついてるけど、これには平均燃費計や外気温計までついてるのは大きい。
>>冬の凍結路を事前に予測できるし、燃費計があると燃費意識が高まり自然と燃費は良くなる。
>>それだけでもCVTグレードは買う価値はある。
説得力ありますね。

どっかにレポートないですか

438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 07:53:25 ID:izcdKVj1

現行Ｘリミに乗っているものですが、実燃費でリッター３０ｋｍは無理だと思います。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 11:01:18 ID:JYOsnmu/

ダイハツの雇用守れ！

阪急池田駅前　１３、１４日に青空相談会

ダイハツ工業の期間・派遣社員の人員削減を受け、支援する労働組合などが１３、１４日、池田市の阪急池田駅前公園で
労働相談会を開く。

労働組合や市民団体、法律事務所など１２団体が実行委員会をつくり、実施。公園内にテントを設け、失業給付や生活保護、
医療に関する相談に乗り、必要な場合は自治体やハローワークの窓口に同行する。

また、２２日午前１０時から同市内の石橋駅前公園で、非正規労働者の雇用を守るよう企業に求める決起集会を開き、
デモ行進などを行う。主催する豊能地域のくらし・雇用を守る実行委員会では、「非正規労働者の大量解雇は社会問題。
市民に見える形で支援行動をしたい」としている。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20090204-OYT8T00058.htm

440 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 11:07:26 ID:dlNDpYtw

といっても人員削減は今の流れ、日本中そこらじゅうにあるじゃん

しゃーないよ

441 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 11:22:27 ID:44OsqvtE

>>438
北海道道東
L MT だいたい五速70キロ走行、信号は50キロの通勤で3カ所
燃費28キロだな、もっとエコに徹したら30行くかも知れないけど運転が楽しくなくなるからねぇ。
昔、神戸に住んでたけど神戸なら20キロも行かないと思う

442 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 18:07:49 ID:VyJrdUV/

俺もLのMTだけど最高25いった事あるね
ただそん時のタイヤの空気圧2,8だったけどw

プリウスはカタログ30とか言ってるけど実際は街乗り15とかだよ
バッテリー交換すればコストは半端なく掛かるし魅力ないね

443 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 18:28:37 ID:dVV5dcUi

素ミラMTの燃費歪みねぇな
俺の粕Ｘは最高１５ぐらい。どういう事なの・・・？

444 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 18:49:09 ID:WzUpug3C

>>442
2代目プリウスは「エコカーだけど走行性能も両立してるから」なんて
考えてるヴァカが暴走してるからね。さもありなん。

445 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 19:21:15 ID:gemXeoyg

>>439
こんなスレにもサヨクの街宣活動か。
そういや派遣村とかいう所に四千万円以上の寄付が
あったらしいが、それどうしたんだ？
派遣村の村民は電車賃が無くて就職活動すら出来ないそうだがね。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:12:50 ID:VWMRQm/8

かなりの割合の人が生活保護ゲットして「ウマ～！」だったらしいけど。

447 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:47:44 ID:gemXeoyg

怠け者の村民は当然問題なのだがそれ以上に怠け村を開村した
連中はとんでもない連中だったのです。
昔から貧困ビジネスで貧民の見方の振りして、貧民を逆さに振って
金をせしめてたのが村長、その他ユニオンや日本赤い党の面々。

どれだけ貧困ビジネスが楽して儲けられるか、良く分かりますね・・。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 22:49:20 ID:gemXeoyg

スレ違いスイマセン、でも注意喚起ということでご理解ください。

以下コピペ

公園で派遣村を勝手に立ち上げた、「湯浅誠」。
　・「NPO法人自立生活サポートセンター・もやい」事務局長
　・生活保護受給者らと仕事起こしを行なう「便利屋あうん」代表

倒産した、家賃保証・連帯保証代行会社「株式会社リプラス」
　・元社長は、在日コリアンの姜裕文。
　・湯浅率いる「もやい」と提携し、実質もやいのスポンサー企業。
　・もやいがネカフェ難民やホームレス等の生活困窮者をリプラスに連れてきて
　　もやいが連帯保証人になり、その時点で\8,000を彼らの生活保護費などから徴収、
　　リプラスが家賃保証、関連リサイクル屋の「あうん」から『一人暮らし家具パック』を
　　\10,000～\40,000強の間で購入させる。
　　生活困窮者が夜逃げをすれば彼らが入居していた部屋に残した
　　『一人暮らし家具パック』を、もやいが回収・再販。
　・即ち、取りっぱぐれ無しの「究極のリサイクルシステム」が完成していた。

もやいは貧困層自立支援を謳い文句に、連帯保証人代行をしているというが、
実際には有料の連帯保証人代行と、生活困窮者が夜逃げした後の
『一人暮らし家具パック』を回収し、これまた有料でリサイクルのリサイクルを
くり返すという、貧困層をターゲットとしたビジネスでしかない。

しかしリプラス倒産により、湯浅率いる「もやい」「あうん」はスポンサーを失った。
今回の派遣村騒動は、湯浅らによるメディア露出を使った新規スポンサー探しと、
彼らが抱えている「不良債権」を行政に押しつけて一時待避する目的もある模様。

そしてこういう裏事情を、マスゴミ各社は全く報道しない。

449 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:43:19 ID:/ai2vLDo

ここはミラスレですか？

450 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 19:36:43 ID:YZT/q5qC

そうだよ

451 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 19:39:26 ID:YZT/q5qC

最近うちのｌ200のサスがへたって来てるんですけど
車ってたくさん運転したほうがへたるか乗らずに置いてあるほうが
サスってへたるんですかね？

452 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 20:09:17 ID:l08YbeB6

あまいらナイスな俺のl275に合うかっこいいヘッドライト球おしえれ

453 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 20:42:27 ID:6CF+4OBS

>>452
君の頭部

454 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 23:43:04 ID:TvbgtxUP

免許取り立てで軽自動車を中古で買うことになり、ミラカスタムXとRSで悩んだ結果、燃費や街乗りを考えるとターボは必要ないと判断し2200kmのXをジャスト100万で購入して早１年・・・やはりターボにすればよかった。
多少燃費悪くても基本街乗りだとしても、やっぱ軽くアクセル踏むだけでスムーズに走る方が乗ってて楽だね。
ターボ無いから高速3時間走って祖母の家に行こうという気にもならん。
まだ7500kmなんだけど今売ったらいくらになるかな。そのお金でカスタムRS買いたい。

455 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 23:55:11 ID:l59dIp/L

>>454
ほんの僅かだけトルクが増える程度で加速は大きく変わらんよ。
軽自動車の走行性能なんてドングリの背比べ

456 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 01:34:34 ID:RrW9IoRH

ミラとオプティはどっちが上？

457 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 01:56:25 ID:PQbsCgea

>456
歴代のどのオプティかはしらんが俺なら現行のミラを選ぶ

>454
普通車買え、いまなら安いぞ

458 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 06:52:30 ID:y2NZcnGG

>>454
普通に120km程度までは巡航できるし煩いのと燃費を気にしなければ140手前で走るのも車的には問題なし
今の高速なら110kmで走行車線を走れて不用意に追い越し車線出なければまったく問題ないと思うけどな
単なる経験不足でしょう

459 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 11:04:14 ID:2nB1XFsY

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

460 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 11:18:12 ID:/oCu2AdG

>>459
定期的にそのニュース貼り付ける人がいるが、貼り付けんでいいよｗうざいｗ

461 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 18:34:26 ID:AnPd8JR9

>>454
ATならターボでもたるいから諦めろ

462 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 18:03:20 ID:Ewh5UgJL

現行ミラのエアロパーツってある？
作ってるメーカーがあったら教えてくれ

463 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 18:16:12 ID:gmYLeYHc

>>462
ダンボール千切ってボンドで貼っとけや

464 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/07(土) 21:10:29 ID:Gbh6aTHI

マイナーチェンジした結果アイドルストップ付きと無しの価格差が１０マソ
になったな、てことは補助金も５マソに増額でいいの？

465 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 20:56:06 ID:37RVmf61

カスタムはRSだけでいいんじゃないの？

466 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 21:19:44 ID:ocZ3oxnr

最近L700いじる人多くなってきたね
雑誌にもよく乗っ取るし　新しくエアロも出たし
でも俺はその前から700を狙っていた！！

467 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 21:59:35 ID:1ro6JUGo

>>465
RSだけだとカスタムの生産が成立しないからNAモデルがある
一番売れているのはXだと思うが俺も良く走るミラとしてではなく少し装備のいいミラとして選んだ
外見が素ミラのモデルがあれば値段が同じでもそちらを選んだとは思うが・・・

468 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:34:24 ID:tXGGDM7E

素ミラの後席はヘッドレスト無しだからなあ・・・最廉価グレードならアレで構わないが
せめて上級グレードはカスタムLと同じ後席にしてくれ

469 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 03:22:46 ID:SlHdzayJ

ミラX買おうとしてるんだけど
フルスロットルで時速何km出る？
GPSか何かで図った人居ない？

470 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 10:15:08 ID:Kq34GNPQ

素ミラFF/NA/CVTでメーター読み１４０ｋｍ/ｈ弱まで出ました。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 11:18:41 ID:UDzZXS0s

先月素ミラＸリミ納車したんだが３連メーター内のウインカー点滅
ランプが隠れて見えないのだが。もっと高い位置に搭載してくれ！
ちなみに俺１６８ｃｍな

472 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 11:36:57 ID:khZQaEAN

>>471
ハンドル下げればええやん

473 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 16:07:21 ID:UDzZXS0s

>>472
金けちってチルト付けなかったのよ　グスン・・・

474 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 18:32:52 ID:LPkpJqpM

>>466
(・∀・)YMRのL700ｶｺｲｲ!

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 19:36:31 ID:kcOlvvkU

俺はインスペクションかな

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 13:37:06 ID:bOOLQmoh

>>404
角ばったって事はL700では無くてL250の事だと思うが、
前期型まであったXグレードは58馬力だから探してみれば？

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 14:26:18 ID:ha5wuTNX

前期は内装が黒一色でもはや時代遅れ感があるな

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 20:11:09 ID:SHrjeluZ

タイヤの空気圧は、車体のどこに印字してあるんでしょうか？
平成16年式のL250EF-VE型のミラです。

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 20:14:50 ID:d8j1NRQV

>>478
入るだけ入れればおｋ

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 20:42:52 ID:jxZCB6Qt

ばかww

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 21:12:47 ID:LYQklT5s

>>478
運転席側のＢピラーに貼ってないか？

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 21:17:55 ID:LS8vXOeg

９５年式Ｌ５０２Ｓ　８.７万キロ　クラッチ交換した。
エンジン下ろさなきゃ交換できないそうで工賃４万、部品９０００円。
結果、シフト感は新車のよう・・その分、他の傷み具合が目立つように。
しかしまだ頑張って走る我が車に乗ると・・替えられないなあ。
もう１車検乗るか。

>>478　取説読んでみ。わかんなきゃスタンドの兄ちゃんに聞いても
すぐ教えてくれる。セルフでも教えるくらい無料。ついでに空気の入れ方も
教えてくれるぞ。

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 15:12:40 ID:RFjAfmFt

SDP乗ってます。
この時期15Kｍ/Lまで悪化。
暖かい時期は21Km/L位だったので、びっくりです。

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 19:03:27 ID:m0DKe/ZG

今の軽のターボは、昔みたいにドッカーン、ビュンビュン走る軽を
想像すると肩透かし喰らうよ。
正味な話、ＮＡでも何の不都合もない。
だってターボなんて効いてるのかどうかさえ分からん程度の飾り物と堕してるから。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 19:14:50 ID:maZhnKka

L200ターボ、おもろいよw

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 22:16:03 ID:aiHjhpxm

>>483
おれもそう。２２が１７にまで下がった。
エンジン暖まるまでのガソリン消費量がはんぱない気がする。
寒いとＳＤＰ効かなくなるし。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 23:44:18 ID:E29+xKtg

【童帝陛下】夫馬康雄公開処刑場 5【ﾋﾞﾁｸﾞｿﾆｰﾄ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234443057/

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:37:36 ID:IUr6K7wE

こんど免許とるけど、いま不景気でしょう。
ダイハツが倒産したらざいこ処分とかでミラが９割引とかで買えるかな？

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 01:47:23 ID:o93IUSY7

かもね
待ち続けなさい

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 02:20:04 ID:1FloLDc5

>>488
間違っても限定なんか取るなよ

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 09:15:22 ID:WO/0JEKK

>>484
今時の車はターボでドッカーン、ビュンビュンなんてねーよ。
年寄りの昔話は他でやれ

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 10:58:11 ID:nWpbceBG

SDPってﾉﾝSDPとあまり変わらないね。
次回買い替えようと思っているのだが・・・。
ﾊﾞｯﾃﾘｰは別にもう一基搭載してるようだけど
ｴｱｺﾝとかｵｰﾃﾞｨｵ使用でも停車時問題ないですか？

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 16:23:34 ID:SHq2Ee69

ミラ700系ダウンサス、ヤフオクで売ってるがワゴンRで頭の皿変えて付けたらしい…ミラ700系サスってよく見ると、ワゴンRのサスと似てる感じ。交換性あるんですか？ほとんど同じに見えますが…CT21サスに似てる

494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:27:10 ID:1FloLDc5

サスなのかバネなのか

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:44:34 ID:tF3TjqzG

H20年式ミラL、MT。最初乗ったときからケツが流れるイヤな感じがあったんだけど、１ヶ月後雪道で突然ケツが流れて自損事故しました。同じ経験したヒト居ません？

496 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 18:57:34 ID:REHTmbw5

＞＞495　275そんな風になるの？　ぼろ

最近うちのｌ200燃費はかったら17いった　3ATなのに
自分ではびっくりしましたけどこんなもんでしょうか？

497 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 19:04:36 ID:k++HGOEI

地域はどこ？

498 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:16:37 ID:MxLVIpuN

SDPにオートライト付けられないのはなぜ

499 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 20:52:56 ID:mK6cB35O

SODに見えたw

500 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 22:43:07 ID:tF3TjqzG

497≫ 青森です

501 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 23:03:43 ID:SHq2Ee69

>>494ストラットサスね。フロント交換性あり？

502 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 01:44:51 ID:GcjuRo/f

北海道でL500V AT NAに乗ってるけど、最近燃費が良くなってる希ガス。
スタンドに行った時タイヤの空気圧を計って2.2を守ってる
。
パワステ無しだけど、冬タイヤにしたらハンドルが軽いように感じるのはホイールの違いだろうか？

2週間前に440㎞走って15.7㎞/Lだった燃費が、435㎞走って、16.4㎞/Lになってたと思う。
たぶん、満タンにしたら500㎞以上は走るのでは…
冷えこみが厳しい時はエンジンを暖めないとエンストするので信号待ちでもアイドリング待機してるけど、ある程度エンジンが暖まってきたら信号待ちでこまめにアイドリングストップしてるよ。

確か燃料タンクが32L入ると思ったけど、あれはどこまで給油して32Lなんだろう。
給油した時に機械がストップした所と、燃料タンクのキャップぎりぎりまで入れるの、一体どちらが満タンなんだろう？

503 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 13:35:37 ID:TTruwzar

俺はいつも給油口ギリギリまで入れてエクセルに燃費入力してる

504 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 21:13:27 ID:H0Grj2zp

エクセル
そこまでしてるのか？

505 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/15(日) 22:45:41 ID:g/B4gDZE

>>502
スタッドレスにしたらハンドル軽くなるのは当たり前のことだわ

506 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 02:33:43 ID:F/sqqJpp

自分もエクセルに燃費データ入れてる。
まぁ～自己満足なのかな。自分の場合は。ただ、グラフ(データ)から分かることも、それなりにあるっちゃーあるかな。

507 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 03:00:13 ID:hyeInI7g

エクセル入力はただの暇つぶし
だけど今年はガソリン高騰で激しく数値が変化してて面白かったｗ
ガソリン代月３万超えなんて久しぶりでﾜﾛｽ

508 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 03:00:59 ID:hyeInI7g

oh…去年だった…

509 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 19:41:50 ID:1P1x77Na

夏でも冬でも燃費が大して変わらない

夏はエアコン常時ONでパワーが欲しい時だけOFF
冬は曇り取りの時だけエアコンON、他は送風のみ
どちらでもリッター20～22キロ

510 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:17:03 ID:dqS5q67H

>>509　20～22はすごいな　ｌ275ですか？

511 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/16(月) 21:48:56 ID:1P1x77Na

>510
ううん、MT車のL250sです。
渋滞しても15分くらいの地方都市住まいです。

512 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 10:47:33 ID:9HOs2Amr

カスタムって素より重いけど何がそんなに重いの？

513 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 12:20:20 ID:6PllAkGi

責任

514 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 12:45:57 ID:JQjGlhZ3

>>512
前後のシートとエアロが一番違うところだと思うな
後はタイヤ・ホイールやハーネス等細かいところ

515 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 14:10:21 ID:vhoI+cBH

>>514
エアロってそんなに重いもんなのか・・・サンクス

516 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 17:19:51 ID:q1juESE7

ミラカス　前期より後期型　２０Kg重たくなってるんだけどなぜ？

517 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 17:26:37 ID:a0H9/uDC

20kgとはかなりだな。
鋼板あたり、安いのに変えたか？

518 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 18:00:27 ID:SaAdyvTe

>>516
ﾐﾗｶｽ　前期・後期とも車重同じだよ。
RSとxは　もともと20㎏違ってたけど。

519 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 18:33:14 ID:q1juESE7

２種類のカタログみたら違ってたよ
燃費も変わってた

520 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 23:28:56 ID:CKp/ydtF

>>516
Lのことだね
4AT→CVTに変わったから
でも Lなら素ﾐﾗがいいよ

521 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/19(木) 23:34:30 ID:pByenV1J

カスタムLの後席って素ミラのにヘッドレスト付けただけ？

522 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/20(金) 15:18:24 ID:sIhqsdG6

ミラカスタマイズ

523 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 01:05:12 ID:0Uj9w1oz

>>518
主要諸元表見比べてみたら
最初のカタログ　RS２WD　重量820Kg　10.15モード　23.0
最近のカタログ　RS２WD　重量840Kg　10.15モード　21.0
ちなみに　Xは10Kg　Lは40Kg　重くなってる。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 08:09:16 ID:B6BWfKzB

>>523
オプション色々と廃止したのになんで重量増えてんだろ？
燃費計が１０ｋｇもするとか？
いずれにしろこのサイズで８７０ｋｇ（４ＷＤ）は重いなあ
重量だけでみたらムーヴカスタム（Ｘ４ＷＤ）の８９０ｋｇとあまり変わらない

525 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 09:55:28 ID:D8lR2Tyl

どんどん車が重くなっていく・・・
もっと軽くて内装もしょぼくていいから安いミラをつくってほしい

526 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 10:12:03 ID:kl1j7E8M

確か前期型の途中で車両重量の基準が変わってカタログ表示の重量が少し増えたよね。

527 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 10:49:17 ID:j/eg92nJ

>>525
昔のミラは軽かったの？＜旧規格はおいといて

昔のミラとかわからんわ

528 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 11:29:01 ID:Lk3cm3AG

20きろ位では動きそんなに変わらんよ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/21(土) 21:36:29 ID:kHxB+XJt

滅多に使わないが、エレベータ式立体駐車場にギリギリ入れると得した気分だね。

530 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 16:09:03 ID:LYBCnoqM

今日バイト先でｌ200に履いとるマーク1の組み換えしとったら
２本バルブが折れてしまいました。
普通のバルブに変えようとしたら大きさが違いました
マーク１のバルブって普通のと違うんですね
バルブの大きさってそんなにたくさんあるものですか？
ちなみに組み換えは初心者ですｗｗ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 16:25:24 ID:BFnagfSy

鍋ホイールか、懐かしいな。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 17:19:58 ID:VisLZO1b

>>530
現行だと3種類あるみたい
普通の　細いの　短いの
旧タイプなら今はわからんｗ

533 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 19:53:36 ID:d6E407Qg

ミラの新車が欲しいのですが、迷っています
ダイハツのチラシを見たら
ミラX4WDが、お買い得な価格で、あったのですが
買うならやっぱり、CVＴ搭載のXリミが良いですよね？

534 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:01:48 ID:n26w9ICK

雪国でもないかぎり４WDは不要だし、燃費もおちる
ここはCVTかMTの二択ですぞ

535 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 20:47:46 ID:aB8/RpMY

MTに一票

だけど内装はコレにしてほしい。
http://www.daihatsu.com/catalogue/cuore/download/1024/cuore1024_08.jpg

536 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 21:04:12 ID:d6E407Qg

AT限定なんでCVTかATでお願いします

537 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 21:10:38 ID:kbNwPB+i

いやどす

538 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/22(日) 21:19:13 ID:n26w9ICK

>>536
ATとか変速いらってするかもしれないし
CVTのﾇﾉｰっていう加速感は慣れないと怖いかもしれないけど
CVTがいいよ、最適な加速最高速を与えてくれる

539 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 07:40:57 ID:MYYetFmH

輸出仕様車の方が内装良いのは何でなんだぜ？（ヘッドレストついてるしシート形状良いし）
価格の事もあるんだろうけど本気で車作って欲しい

540 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 07:57:21 ID:6pfGVAn/

国内ユーザーは舐められてんだよ

541 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 12:01:49 ID:l4Ie4l/6

ヘッドレストの有無は分かるけど、シートの形状も違うか？
同じ形状にしか見えないんだが。

国内ユーザーは舐められているっていうか、
輸出されるモデルは車の消費拡大が見込めない日本より海外を優先するのは当然だと思うよ。

ミラではカスタムと素のリアバンパーナンバープレートのデザインの違いとか、
普通車の３ナンバーワイドボディーが当たり前になってきた現状を見れば誰でもわかるだろ。

542 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 12:04:20 ID:l4Ie4l/6

リアバンパーナンバープレートのデザインの違い
↓
リアのナンバープレートを付ける部分のデザインの違い

543 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/23(月) 17:35:08 ID:AXe46WhF

素ﾐﾗXlimited契約してきました！
納車が楽しみだ～！

544 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 21:45:30 ID:FKs3sJUl

今ヤフオクで旧車仕様のくそかっこいいL200がでてますよ！！

でもこのスレでは場違いだったかなｗｗ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 22:51:46 ID:KXV+Pjx+

ありが㌧。見に行って来るAA(ry

546 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 22:53:39 ID:KXV+Pjx+

>>544
本人乙ww
なんじゃ糞車ww

547 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/24(火) 23:32:20 ID:ib7NNITU

5万ｗ

548 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 11:12:30 ID:8QbODLiN

まれに見るキモさだな。
後ろ指差されて笑われるね。

549 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 11:27:22 ID:UJWbGWFJ

現状引き渡し

使用上の傷はありますが、事故等なく
問題なく使用できます。

550 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/25(水) 23:29:05 ID:cXWuxdD4

クオーレの車重ってそんなに重くないんだな
リヤシート分割可倒＆ロングスライド可能でエンジンは１０００ｃｃ積んでるのに。
そう考えるとミラカスタム重杉だろ・・・

551 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 00:05:20 ID:B8FtFtib

エンジンの1000ccってちょっとブロックの背高くしただけでしょ？

552 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 07:49:29 ID:APflv5o+

つーことは、ｽﾄﾛｰｸだけで排気量ぅp？

んなこたぁないやろ

553 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 13:41:53 ID:fmXXHzda

せめて俺が営業ミラ買える金が溜まるまで、MTが残ってますように。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 13:54:52 ID:ENunbb9F

>>543
おめ
俺も後に続く予定です＠4月納車を目標に
なので3月注文だ～

555 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 20:03:27 ID:heLK5Iup

>>543さんと数日違いで契約したミラカスX
納車は丁度一ヶ月後になるらしい

556 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/26(木) 20:47:14 ID:e8xEoqq4

今月素ミラXリミ納車して満タンにしてまだ180ｋしか走ってないのに
ガスメーターが丁度半分まできてまつ。前の車は半分の処で６割は
消費してたんで同じ様ならこの燃費って・・・ブルブル
本来この車はガスメータ半分の所で何リッター位入るんですか？

557 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 00:48:40 ID:hy0m0nCM

半分のところで満タン給油すればわかるだろ？

558 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 01:06:06 ID:KwuEkMVK

現行ミラ（L275）乗りの方に質問させてください。
テールランプのウインカーの、クリアーイエローで円型部分の直径のサイズが
どうしても知りたいです。
（カスタムだと、ストップランプのクリアーレッドの部分です。）
変な質問ですいませんが、よろしくお願いします。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 11:56:55 ID:QnU5mC7U

>>556
口元満タン法で半分で6割弱だと思います。
うちのカスXだけど目いっぱい入れて最初の目盛りまで80キロ
半分までで280キロぐらい走ります。
いつも大体500キロ超えて給油で27リットルぐらい入るので18.5km/Lぐらい。
ただスタッドレスだと冬場ということもあり16ぐらいまで落ちます。
最初に目一杯入れずオートストップで止めてたら
3リットルぐらいの誤差だと思うのでそれでも230キロぐらいは走って欲しいところですね。
使用状況もあるので一概には言えませんけど買ってからしばらくは慣らし期間で燃費も伸びないかも。

560 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 15:50:54 ID:xAdp5K7K

>>559
サンクスでつ
前の車は1600のスポーツタイプだったんですが８ｋ弱走ってたんで
期待してたんですが・・・やはり軽は踏み込んだり100ｋ近く(3000回転以上)
だしちゃいけない様ですね　乗り方抑えて頑張ってみまつ。

561 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 16:16:01 ID:78DdkHY+

>>560
軽だから踏み込んだりしないと走らないんだが？
それでも渋滞が少ない道を流れに乗る程度の運転でリッター15km下回るようなら普通じゃない
運転に問題があるか車が初期不良抱えているとしかとしか思えん
前の車がターボだとしても峠ばかり攻めたのじゃなければ8kmは燃費悪すぎだからたぶん運転に問題があるんだろうけど・・・

562 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 16:23:55 ID:QnU5mC7U

>>560
あんま燃費は意識してないんですけどね。
殆ど片道16キロの通勤なので3000rpm以下でしか走れないし
朝晩だとそれでも充分流れには乗れますから。
ただ幹線国道のバイパスや高速で結構ブン回しても
そんなに燃費は落ちませんでした。
逆に高速メインだと確実に20は超えましたよ。
慣らしと運転方法でこれから上がってくると思いますよ。

563 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 17:38:39 ID:Czmnqwz9

ミラアヴィのノーマルブーストってどんぐらいなんですかね？
限界君もらったんで厚揚げ検討中ｗ

564 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 18:36:42 ID:AhIfJlFA

おれはミラカス乗りだして１年目
いつも、メーター読みで平均燃費22くらい
実際には18弱くらいになっている。

565 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 18:40:09 ID:0EAmYKGT

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k108825522
これか！オバフェン、鬼キャン、マジきめえええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしくて乗れねーよ

566 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 06:59:36 ID:ZwYLEQDn

>>560
俺はミラXリミ(スマートドライブパッケージ)を今月納車したけど
前期のよりなんか燃費悪くなってる気がする
まだ１回しか燃料入れてないから分からないけど次入れる時に燃費計算して報告するよ

567 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 09:43:26 ID:WxJkAj0V

560だけど東京の環７や環８が主道で左停車車が多いのでつい以前の
車の様に車線変更で踏み込むと3500超え　ゴリラナビのエコマークも
茶色に変わって精神衛生上よくないわｗ　やはり軽は片田舎向け？！

568 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 13:27:01 ID:yCF9r2Kv

俺L250（RSMT）糊
前車がレガシィB4RSK（BE5B48D）、通勤使用で8km/Lをちょっと越えるくらいだったぞ？

569 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 14:29:32 ID:khefDnU8

>>556
うちのカスXだと、半分のところで15～16Lくらいだったと思います。
15Lとして180kmなら燃費は12km/L、16Lなら燃費は11.25km/Lという計算になります。

570 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 14:41:34 ID:khefDnU8

>>567
起動加速時については、かなり加速が悪いので、ある程度回転数を上げるのはやむを得ないし、
速く加速して早く巡行速度に持って行った方が燃費が良いという説もあるくらい(それでも3500rpmくらい?)だが、

本来非常に燃費が良く、平均燃費が稼げるはずの巡行時に、急加速してガソリンを消費するのは、
平均燃費を非常に悪くする行為になっていると思われる。

571 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 14:59:12 ID:WxJkAj0V

>>569
半分で16Lぐらいなら、スタンドで入れてもらって2.3L少な目
かもしれないんでチョット安心しまつた　ホッ！

572 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 19:28:39 ID:RUd+SDbk

昨年買ったﾐﾗﾒﾓで久しぶりに高速走った。
3000rpmで90㎞～95㎞/Hの２時間快適な巡航でした。
燃費は一般道を含めて20㎞/㍑でした。
CVTは最初16㎞/㍑であまりに悪く期待はずれでしたが、
2,000㎞走ったあたりから燃費も良くなりました。
ｶﾞｽ欠ｱﾗｰﾑで600㎞走行前後、まだ100㎞は確実に運行できるので
ﾐﾗは遠出でも心配ないですね。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 20:44:59 ID:hdKJIHpu

SDP乗りだけど、黄色いECOマークを出さないように加速して
一定速の時は常に緑色のECOマークを出すように心がけてる。
それと減速時は早目にアクセル抜いてると燃費は18km/lを下回ることはないな。
軽自動車だけに上り坂と高速巡航は苦手だけど、上り坂は仕方ないとして
高速道路は法定速度程度でのんびり走ればかなり伸びるね。
１車線の所や法定速度が100kだと周りの迷惑があるからちんたらできないのが辛いけど。。。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/28(土) 22:29:49 ID:ZwYLEQDn

566だけど
今日ほとんど渋滞しない高速で一般道合わせて片道１時間ちょっと走って燃費計で22km/Lでした。
初期不良じゃなくてちょっとほっとした
エンジン暖まるまでがどうやらガンらしい…

早く冬終わって暖かくなってくれないかなぁ

575 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 02:12:06 ID:UQ4p7/Ez

>>574
ﾒｰﾀｰで22だと実際は18前後だと思います。

576 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 08:17:27 ID:WDnGC/g7

>>575
サービス表示が2割程あるのは有名だが最近のは密かに1割程度になっているらしい。
だから20km走ってるかも知れない
>>574
もしかしてSDPに買い換えた？
だとしたらその使い方では意味が無いような気がする
まあ燃費計は参考程度にとどめて距離計と入れた量で計算してみるのが一番だと思う。

577 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 09:16:15 ID:HdhqMNBi

SDPはXﾘﾐより車重が10ｷﾛ重い
しかも前輪に負担
だから加速時や走行時の燃費は
Xﾘﾐが良いんですね

578 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 10:32:18 ID:0D44o35p

市街地を27万キロ位走行しないと
元が取れないとどっかに書いてあった。
嘘かも知れないけど。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 12:47:50 ID:qes4gYae

私用車で減価償却出来るほど乗る人って滅多にいないでしょ。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 13:13:54 ID:vu+Ak6It

鯨自動車の減価償却って４年くらいじゃね？
４年乗る人は多いと思うんだが。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 13:19:07 ID:+Y8cIVme

スマートドライブＰに関して前から思ってた質問させて下さい。
1､耐久性や､加速性能に問題無いですか？
2､皆さんは､もう何キロ乗っていて､その間に何回か修理に出した事ありますか？
3､カタログ燃費は27Kだけど実燃費はどの位ですか？

582 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 15:36:46 ID:ND0T/6YQ

>>581
1.耐久性は知らんが加速は素ミラで一番悪いんじゃね？一番重いわけだし　てか軽に走りを求める自体おかしいわ　普通に乗る分には我慢できるレベル
2.まだ新車だし修理なんか有り得ない
3.のんびり走って18～20　アイドリングストップをしない状況下ならXリミテッドの圧勝だろ

それでもSDP買うのはメーター類と素ミラ最上級グレードという満足感が得られるからであって、なにも気にしないなら4ATモデルでも十分だろ

583 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 19:42:22 ID:2DU1SWuI

やはり　ﾐﾗCVTの加速、走りは
XLimited→SDP→ｶｽX
の順やね

584 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 20:40:20 ID:0D44o35p

>>579
>>580
誰も減価償却の話しなんかしてないんですけど…。
SDPとなしの価格差をアイドリングストップの節約で取り戻すのに
そのくらいかかるかもって話。
まあトータルの燃料使用量は少しは少ないから
エコなんでしょうけど。

585 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 21:00:14 ID:e/6rucqi

プリウスってそんなにエコでもないよね。

586 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 23:19:11 ID:kkWu6MbS

>>576
いや、前もSDPだったよ

587 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 23:44:38 ID:WDnGC/g7

>>586
買い換えた理由は聞かないことにしておくよ

588 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 00:59:21 ID:XQNnru4u

確かSDP発売は2年ちょっと前だよね
最初の車検前に買い換えとは
事故でぶっ潰れたの?

589 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 01:28:37 ID:OlZUSCVb

>>588
そそ、信号待ちをしてるところに後ろからトラックにぶつけられて廃車よ
買ってから10ヶ月の命だった
ほんとショックだったわ…
体はなんともなかったのが不幸中の幸い
大事に乗ってただけに…

590 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 07:34:11 ID:hUVTZMUL

で懲りずにまたSDPなんか買っちまったとさ

591 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 08:00:18 ID:BlE/fdHJ

ｶｽX4WDに乗ってる人いる？
やっぱ重いから加速にストレスあったりするのかな

592 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 09:07:42 ID:OlZUSCVb

>>590
他のも考えたけど、メーターとか燃費とかでまたこれに
代車の燃費がが10km/Lだっただけに車来たときはなんか安心感があったよ

593 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 09:29:19 ID:DGz3SWv1

ｶｽX2W海苔だけど、加速は確かに友人のﾒﾓﾘｱﾙが一枚上。
軽さが明らかに違う。
4Wは2Wより50㎏重い車重870㎏。どうなるかは明らか。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 11:01:51 ID:9LAJ2iMI

>>584
SDP乗りです。
SDPは補助金が(4万位)出ましたよ。
省エネルギ－センタ－だったかな。
メ－タ－類の差異を含めれば、考慮する価値あると思う。

595 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 11:08:18 ID:3mtB1njD

SDPって加速、走行性能を犠牲にして
停車回数・時分で燃費を稼ぐ　逆発想なんですね。
SDP興味あったけど、田舎でｽｲｽｲ走れるｵﾗにはいらねえッス。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 11:23:37 ID:yAW/HklN

ミラの一番の売れ筋は最下位グレードだからな。
これが現実なんだ。
軽自動車は、低グレードを買って乗りつぶす。
これが一番経済的でエコだよ。

597 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 12:53:34 ID:j7SS6yAp

最低でも　ﾀｺﾒｰﾀｰ　CVTはほしい。

598 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 14:35:13 ID:tYBMv8Ud

タコなんて要らん

599 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 17:03:41 ID:/VyFqUDY

ミラカスLから、エアロ外して素ミラのフロントマスクにしたやつ出して
値段は110万くらいで
タコはいらん

600 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 18:24:31 ID:+Lu4WuaB

CVTはイラネ
MTはタコがいるってば

601 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 18:27:13 ID:dugPOCg4

高速６時間巡航時は3,500RPM定回転走行がmiraには一番心地良さそう。
ﾀｺなしでは運転面白くない。
ﾀｺが要らないという者はタコだ！

602 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 18:36:09 ID:i1S1gnsk

>>601
うるさいよ

603 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 18:54:09 ID:yAW/HklN

俺はメモリアルに乗っているけど、タコがなくてもＯＫ。
しかし、タコなしグレードの楕円スピードメーターは良くないね。
納車まで代車のＬに約１ヶ月間乗ってたけど、
スピードメーター以外は不満はなかった。
むしろ市街地ではＣＶＴより３ＡＴの方が静かでよいのではないのか？
と思ったくらいだ。

604 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:07:36 ID:/YjfGo8B

ｴｺ運転にﾀｺは必需品じゃね。
発進時は夏2,500rpm、冬3,000rpm。
これがﾍﾞｽﾄじゃね。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:43:07 ID:FHgo6b1r

>>604
うるさいよ

606 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 19:59:16 ID:Uu8oaJCh

今の軽はみんな背がたかいね
旧規格か700くらいの大きさでまた作ってほしいな
そうすればもっと軽くなるかも・・・

607 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 20:59:33 ID:CVs4s8rP

>>606
軽く抵抗も少なくなるが売れなくなる

608 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 21:21:40 ID:YuJJ7miQ

心配すんな
もう既に売れてない

609 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/02(月) 22:35:53 ID:nD8H1piR

>>593
サンクス、やっぱりか
購入考えてるけど、ムーカスXと車重あんまり変わらないから悩む

610 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 00:29:00 ID:mQQ89GaL

L700のローフォルムは最高にいい。

611 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 22:18:33 ID:8RJHXS8w

ハンドルカバーを買おうと思うんだが
サイズはSでOKだよな？

612 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/03(火) 23:08:03 ID:tnfFqO+B

>>611
SS

613 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 00:16:20 ID:mTn7l2P+

SかMしかなかった・・・

SSなんてあるのか。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 08:53:04 ID:cmxvjLrF

純正OPの皮巻きMOMO良いよ。

615 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 12:58:02 ID:aTNAZZpz

ﾘｱｼｮｯｸ流用情報。
L502Sﾐﾗ(NA･MT)ﾘｱに､HE21Sﾗﾊﾟﾝ用ﾘｱｼｮｯｸを流用しました。
長さはﾗﾊﾟﾝ用が15mm程短いです。
ｱｯﾊﾟｰ側取付ﾌﾞｯｼｭｶﾗｰを､左右計15mm程切るだけでﾎﾞﾙﾄｵﾝです。

616 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 13:21:14 ID:upf6AwuV

ミラのＣＭ撮影場所はどこですか？

617 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 15:09:44 ID:Qn3mzPZ9

>>615
ならｌ200にも流用できそうですね
でも短いっていうことはショックにもあまりよくないですよね？

618 ：615：2009/03/04(水) 18:00:16 ID:aTNAZZpz

>>617
15mm短いと言っても､見た感じほんの僅かですよ。
自分は車高を3cm程落としているので、
もう少し短い方が良かったな、
と思っています。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 18:19:43 ID:d7Vpd9ow

ミラカスタムRSが欲しくなってディーラー行ってきたけどムーヴカスタムRSを勧められる
やっぱ座高が96cm有るからだろうか？

620 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 18:31:01 ID:m3gsyYD8

不人気車より売れ筋の車種で売り上げ伸ばしたいんじゃない？
ミラ・ミラカスタムの人気が伸び悩む理由って何だと思う？

621 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/04(水) 18:57:48 ID:Nfr48645

>>620
外見的な大きさと見た目だろ
天井が高くて見た目がDQNのほうがいいと思ってんだろ
ミラは決して小さくはないが他と比べると小さいし
なによりも見た目が営業者そのもの
ま、実際に営業者なわけだがｗ

622 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 04:09:55 ID:KvQytIb2

プライバシーガラスとか格納ミラーはOPでいいから
ABSを全車標準装備してほしいなあ
LやXの安い新古車があっても後から付けられないんだし

623 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 06:59:52 ID:uFRzacSL

まぁ、標準にされて困る事はないが
別にオプションを選ぶのでも構わないけどな。
中古かうなら別だけど。

624 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 07:22:54 ID:rz19FmJ8

>>623
オプションだと余計に値段上がるから全車標準装備でないと駄目だわ

625 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 08:03:16 ID:9Ef+3dFj

>>624
安全装備を削ってでも安く買いたい人のことも考えてやれよ

626 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 12:37:15 ID:He4BhaCZ

ﾒﾓﾘｱﾙというｸﾞﾚｰﾄﾞは今は廃止になったんか？

627 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/05(木) 18:15:38 ID:uF19IOz3

>>622
スポ車並みの使えるABSなら良いがお飾りのABSを標準装備されるのは納得できんよ
素ミラは安くてナンボでしょ

628 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 00:02:04 ID:He4BhaCZ

大量生産していろんな車に使い回すと安くなる
ABSも

629 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 01:48:13 ID:WQjsPe1P

今でも別に高く無いだろ？ABS

630 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 01:56:25 ID:dfIfFGmA

MTさえあればそれでいい

631 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 14:31:59 ID:4AUrSeGu

おれもＭＴさえあればそれでいいよ
ＡＢＳいらん

632 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 17:45:12 ID:JJyDvyQC

質問いいですか?平成7年式の走行10万以上で車検が今年の6月までで6万円は妥当な値段だと思いますか?エンジンとかは調子はいいらしいです

633 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 18:57:52 ID:WQjsPe1P

タダでもいらん。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/06(金) 22:43:14 ID:9WUh74Kv

平成15年のミラ（L250S）のキーレス方式は赤外線ですか？
また、流用できるキーレスはありますか？

635 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 04:53:45 ID:FEKWfP5P

ABSは量産効果もあるがパテントの絡みもあってだな

636 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 07:34:20 ID:qw+qBEqj

>>632
多分少し高い。
車の程度にもよるけど、
車検が切れるまでだけ乗るにしても、
車検残り月数×1万円が良いところでは?

637 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 11:15:35 ID:Pexd9tv8

ミラカスRSが一部改良後に20kg重量増えているけど何が追加されたんだ？
カタログとか見てもそんなに重量が増えそうなものは付いてないけど

638 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 11:24:37 ID:y+sffKU9

前レスで鉄が変わったとか言ってたような

無駄に重量増やさないで欲しいわ。ただでさえ重いのに
燃費重視の車の筈なのに重すぎるんだよ、内装一部簡素にしたりして３０ｋｇは減量してほしい

639 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 11:26:19 ID:Pexd9tv8

>>638
コスト下げるために安い素材に変えたのかな
これじゃあカタログ見ても判らない訳だ

640 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 13:34:55 ID:ZKpgYH2S

それが本当かどうかも分からない

641 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 13:58:14 ID:xoE+8ctY

>>639
鋼板は変えてないですよ。

642 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 16:51:16 ID:xP4Axtjc

いまWEBの主要諸元には840kgとあるが元々は820kgだったのか？

643 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/07(土) 22:44:18 ID:2IlauZPO

ミラバンTLとLとどっちが良いかな？

ウォークスルーバンがまだ売ってたら欲しいんだけどなぁ。

644 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 00:57:30 ID:SmhhuwHe

もしかして、先のマイナーチェンジで、OPのレーダークルーズコントロール選べなくなった？
残念。

645 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 11:11:23 ID:UPQ5LL4N

カーテンエアバッグとグレーメタリックも廃止なんだぜ。
男が乗りづらいじゃないか

646 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 12:33:22 ID:xt03UG7T

>>645
ミラバンがあるじゃないか。

647 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 19:44:24 ID:l8PcBoBJ

燃費も28→25.5になった
一体なにがあったんや？

648 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/08(日) 19:57:21 ID:9Rc55yQr

ｌ275のバンパータイプのエアロ、ＡＥＲＯ　ＯＶＥＲかどっかから
出してくれんかな？
そうしたらまだほしいかも・・・

649 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 01:41:06 ID:BLQJeA4L

やっぱりミラも、
フニャ足でいきなりぶお～んと吹くトヨタアクセルなの？

650 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 06:24:00 ID:3O30swbL

>>649
試乗して来い

651 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 11:10:07 ID:/u1egA46

L275Sの3AT乗ってます
毎日走る通勤路で長ーい真っ直ぐな急な上り坂がありまして
私のミラは全開でも80km/hしか出ません
見通しの良い所なので、後ろに普通車やターボの早そうなのがくると
バンバン煽ってきて、凄い勢いで追い越されて怖い思いをします
ド田舎なので、警察も張ってませんし・・・
こんな事なら中古でもターボ車を買った方が良かったと思ったけど
もしかして同じL275SでもMTだったらもっと加速するのかな？
今更後悔先に立たずですが、ちょっと気になったので・・・

652 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 13:52:39 ID:SqRDeQV0

>>651
あんたのは明らかに欠陥車。
L275SCVTだが、直進上り坂が続いても100㎞/Hはへっちゃらだけど。
一度ＤでEFIｸﾘｱしてもらったら。

653 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 16:15:43 ID:7PP93ijD

勾配によると思う。

654 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 18:34:32 ID:dhUrhmWX

本人の体重にもよると思う。

655 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 18:42:12 ID:hmTYtF3L

ATFやエンジンオイルの劣化を疑ってみる
あと荷物載せすぎとか

なにもなければＤ逝けとしか

656 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 18:44:04 ID:t+ag6X8A

急の度合いが分からないから何ともいえないね

657 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 18:44:17 ID:nohCYwl8

今の素ﾐﾗは100㎞/hまでなら普通車と比べて同等に走るよ。
やはり何か不具合があるのでは・・・・・・。

658 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/09(月) 20:56:11 ID:fOIOoxWT

>>657
同意。
ｵﾚのXLimitedも一般道では,坂道であれ３ﾅﾝﾊﾞでさえ引けをとったことは
ﾈｴな!

659 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 10:35:13 ID:e35dSTwx

ミラとフィットって似てなくない？

660 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 11:00:58 ID:0qcFQedZ

にてない

661 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 11:39:20 ID:GiXXo1zH

>>659
DQNメーカーと一緒にすんなカス

662 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 11:48:11 ID:jMC7jmxz

>>661
どちらもDQNだろうがw

663 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 19:17:14 ID:SYpaFPnB

>>659どっちかというと現行のヴィッツだと思うけど

664 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 20:28:23 ID:ui3llHn4

そろそろ買おうかと思ったが来年フルモデルチェンジするんだっけ？

665 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/10(火) 20:59:28 ID:owGtCkOS

>>664
それはムーヴ、ミラは今年ＭＣでＦＭＣは再来年以降
あくまで予定だけど

666 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 10:59:45 ID:nteNVl0u

ムーヴ・ミラ・タント・ソニカのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h200930-2-f.htm

自動無段変速機（CVT）のオイルクーラーホースの製造工程において、洗浄処理が不適切なものがあります。
そのため、エンジンの振動などにより当該ホースが抜けてオイルが漏れ、走行不能になり、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります

667 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 11:07:20 ID:r1rY5VXZ

ムーヴ・ミラのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h200930-1-f.htm

ブレーキのマスターシリンダー内のピストンカップの製造工程において、異物が混入しているものがあります。
そのため、ピストンカップに亀裂が生じ、制動力が低下するおそれがあります。

668 ：651：2009/03/11(水) 13:59:14 ID:ZB3+C2UQ

すみません。夜勤続いた物で・・・
沢山のレスにビックリしました
確かに勾配にもよりますよね、おおよそですが10％位だと思います
結構長いので急な勾配に感じてしまいます
今まではターボ車だったのですが、オイル漏れが酷く買い換えまして
今度はトラブル少なそうなNAにしました
試乗したのが、平坦な道だったからか結構いい加速だったので
これなら大丈夫と思って購入したのですが・・・
今度の休みにでもディーラーに相談してみます
どちらにしても公道で80km以上出すのは怖いので今のままでも・・・
もっともその上り坂はみんな100km近く出してますけどね・・・
因みに私は以前は自分的には頑張って90km位で走ってました
でないと煽られるので・・・

669 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 18:31:41 ID:QJZN7e9M

ソニカが製造中止なのでミラカスの車高を少し上げた車が、何か登場しないだろうか？

670 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/11(水) 19:15:36 ID:42AjJk4v

MTのアイドリングストップとかあったらもっと燃費上がるのにな

671 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 12:12:46 ID:BChwA/cm

今度、愛知の田舎に赴任になって車通勤になるんだ。だからミラを検討してるんだが、素Ｌとカスタムで迷ってる。
どうせ3～5年だからどちらでも良いんだが、素のメーターが気に入らん。素ならMT、カスならCVTにするが、加速燃費でどの程度違うのか伺いたい。ちなみに今はプジョー206XS Premium(1.6MT）とYAMAHAのT-MAX(500）というツアラーに乗ってまふ。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 17:46:17 ID:KO3XHXKc

誰か??
現行のミラL 5MTの燃費教えてくれ?
高速走ったときの印象も頼む!!

673 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 20:31:12 ID:14QAfeJH

>>672
んなもん、人によって様々だ

674 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 20:31:20 ID:VzEITaW8

誰かいませんか～？

ちょっとウンコしたいんですが。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 21:18:54 ID:8UCKwKQU

カスタムのＲＳ（2WDタボ）を考えてます

燃費どれくらい行きますか？

676 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 21:54:01 ID:Shr8g4Q1

２７５は、NAのミラでも結構坂登るんだねぇ。
２５０のNAミラMTだけど、ゼロ発進でローに入れて上らない坂は割とある。
角度がきつくなる前に勢い付けて臨まないと上手く上れない。orz
通ったことがある道なら慣れで対応可能だけど、初めて通る道だとやばい場合もある
から空いている時間帯に試走しないと安心できないな。
これも慣れたけど、動力性能に問題がある場合は何かと面倒くさくはある。
KFはロングストロークだからEFよりもましなのかもね。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:12:54 ID:/tPSt3VS

素ミラのメモリアルに乗っているけど、
ウーロン茶の２Ｌペットボトル２４本まとめ買いしてトランクに積むと、
重量で約４８㎏増で平坦地でも出足が鈍くなっているのがハッキリ分かるね。

678 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:15:54 ID:EPvNp5W1

L275 Lセレ5MT乗ってます。
乗り方や地域で個人差がありますので、あくまで参考ということで・・。
燃費は18km/l、高速は平坦なところなら、周りの車に迷惑かけませんが、
登り坂だと、5速ではまともに登っていきません。それぐらい、馬力ないです。
（4速に落とせばいいんだろうけど、燃費重視だったんで・・・。）

679 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:16:51 ID:EPvNp5W1

680 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:18:01 ID:VvnqISEa

俺はミラL285S 5MT 4WDに乗ってるお

燃費は途中から計ったけどリッター１０かな。

今回満タンいれて計ってるけど… 前のアバＲ 4ATはリッター７だったから１０でも良く思えるよ。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:47:23 ID:y4Z3WvQU

４ＷＤってそんなに燃費落ちるのか？ＭＴで１０か・・・
ミラカスＸの４ＷＤ買おうと思ってたが素ミラでそれだと重いミラカスはどうなるんだろう

682 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/12(木) 22:54:02 ID:+dLeF7Ze

10以下だお

683 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 00:24:21 ID:MxrC4gS5

いやどう考えてもブン回しすぎだから

684 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 04:58:20 ID:fcLiJxAj

>>681 燃料ゲージ？
２つ減ってから計ったから正確な燃費じゃないおｗ

L502乗ってる時は満タン入れても200㌔走んなかったから…ミラLは、アバＲより、だいぶ燃費良いと思うお

685 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 14:27:19 ID:56JArC73

>>672
ミラLセレのMT乗りです
夏タイヤはいてた時期は↓な感じ

使用用途：もっぱら通勤用
一日の走行距離：往復約50km
地域：東北の太平洋側　信号少ない平野の田舎
走行速度：法定速度～＋10km（発進加速減速時以外はトップギア）
燃費：23～25km/l
高速道路：乗ってない

スタッドレス時期の今は燃費調べてないが
エアコンガンガンつけてるし
トランクに30～40kgの重しを乗せてる（スリップ防止）ので
夏よりも燃費は悪くなってる

686 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 18:42:44 ID:hrqKmj9e

FFでトランクに重しって意味あるの？
そんなに載せてると止まるとき逆に危ない気がする。

687 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 22:45:17 ID:0fCf9Uzm

>686
ケツフリが大きくなる
FFは後ろを軽くすると加速がよくなるけどリアタイヤの喰い付きが悪くなるんだ

688 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/13(金) 23:48:39 ID:RBM3e1om

あーあ
新車で買わずに中古で買えばよかったよ

689 ： ◆Mira//UAKU ：2009/03/14(土) 09:36:40 ID:seBVIuti

なんで？

690 ： ◆Mira//UAKU ：2009/03/14(土) 11:40:10 ID:Gt7UZWMM

教えない

691 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 13:12:10 ID:E5sahnBC

銭ズラ

692 ： ◆Duet//P17o ：2009/03/14(土) 19:56:37 ID:seBVIuti

>>690
そこをなんとか

693 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/14(土) 21:21:48 ID:KbI/8Omn

金がありゃ
新車に決まってるじゃん！

694 ： ◆Duet//P17o ：2009/03/14(土) 21:25:34 ID:Gt7UZWMM

勘弁して

695 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 00:16:23 ID:A5qACxjF

6年落ち走行9万強のMTアヴィRをコミコミ50万ってありだと思いますか？

696 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 01:21:23 ID:8N0jb9iH

ナシだと思う

697 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 02:59:39 ID:+SuVbYQ1

ミラのMT乗りは
いつかコペンに
って思ってるの？

698 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 03:28:55 ID:wKbbvjqq

別に

699 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 03:58:14 ID:J8t8m3+1

コペン買うなら違う車買うって人がほとんどじゃねえか？

700 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 06:59:12 ID:Cbr/fjzj

コペン買うならロードスタ買うわ。

701 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 06:59:43 ID:84X2p1dN

FRなら欲しいけどFFならミラがイイ

702 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 11:33:50 ID:B1xI4naT

スレ違いだけど
コペンのOP設定にあるLSDって、どの程度効くもんなのかね？
値段を考慮すれば、たいして期待できないのはわかるけど

703 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 11:43:25 ID:MNxlr1du

コペンスレで聞けばちゃんとした回答が来るよ

704 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 13:22:46 ID:gX5uLZKx

ヴィッツが似てるから次はヴィッツ。

705 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 17:00:28 ID:A5qACxjF

>>696
なしですか・・・

706 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 17:40:57 ID:VVuNudc1

ミラカスタムＲＳ（４ＷＤ）購入しました！
納車は一ヵ月後ですが今から楽しみです。
決算期だけあって値引きも大満足でした。

707 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 19:18:50 ID:mYH9sh9C

後席も広いのにトランクがムーヴよりでかいのがいいよな。
あとはデザインか…。最悪だった先代よりはだいぶマシだが。

500系みたいに元気もありそうでまとまってるのが良いね。
700系のヨーロピアンスタイルも良かった。

でもスクエアなスタイルのミラも出して欲しい。ミラコンテなんてあったら最高。
ムーコンは文句なくカッコいいしトランクもそこそこ広いけど立体入んないんだもん。

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 19:48:04 ID:8Bttv7rU

先代がカッコイイと思って探してる漏れは一体どうすれば・・・orz

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 21:04:23 ID:A8W3lqJb

先代が一番いいじゃん。
今のは、安っぽくしたムーブって感じ

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 13:35:27 ID:zar5nVmZ

先代はアヴィならありだけど無印はＮＧだなあ。
歯をむき出しにしたサルみたいなバンパーグリルがイヤ。
リアはシンプルなのに幾何学的でカッコいいけど。

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 15:08:15 ID:gktVAySt

むしろ素ミラのがカコイイと思うが＞L250
前期型なら尚更

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 15:33:59 ID:LJ8a6Td5

前の型はシンプルで嫌いじゃないな。

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 16:14:01 ID:WgLt8bL3

ホイールハウスの隙間がもう少し狭ければ見た目も良いんだけどな。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 16:25:23 ID:dDwZC24d

車高下げるしかないな。

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 17:43:42 ID:Thn60eXe

男が乗るなら先代じゃね？
嫁が乗るなら現行のが似合うと思うけどさ
しかしL250ってまだあんまり値下がりしてないのなゲットできるのはいつになるやら・・・

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/16(月) 20:35:28 ID:Yu4sOwl1

A.K.RのL700見て、初めて軽でも良いなって思った。
アメ車もセカンドカーの軽も止めてL700のみにしようかなｗ

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 13:15:16 ID:JTS4G5eG

AKRもＣＬＳも変わらんやん

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/20(金) 12:11:18 ID:SnFqfHwY

AKRもCLSもわからん

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 04:51:03 ID:OD0OluHY

>>717
CLSは良いことは良いけどレーシーな感じだよね。
俺的におAKRのシンプルな感じが良さげ。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 17:02:05 ID:gqQFEnl6

納車しました～。

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 18:03:11 ID:KB5mDxQa

アヴィのフロアジャッキのポイントってどこかな？
とりあえずリアを上げてみようと思ったけど、
左右を繋いでる太い柱には警告ステッカーがあるし、牽引フックあたりにかけても
ジャッキをめいっぱい上げても車体が持ち上がらない。
初フロアジャッキなんでよく分からない。。。。

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 18:19:58 ID:IdVjwgu4

初めてぶつけちゃいました…。
せっかくなので、L260Sの前期バンパーを後期型に取り替えたいのだけれど、そのまま取り付けできますか？

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 18:46:37 ID:cbLo3rkx

>>721
取説P295に書いてあるよ
俺もアヴィ糊だけど前しか上げた事ないからわかんねーや

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 19:14:13 ID:Kk0QGoV+

>>720と>>721が同一人物でない事を祈る

725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 19:52:37 ID:KB5mDxQa

>>723
見た見た。説明書にちゃんと書いてたのか。
一般的なサイドのポイントだけしか書いてないと思ってた。
やはりあのフックか。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/21(土) 23:49:08 ID:a8buZul8

来週購入考えています。LとXﾘﾐﾃｯﾄﾞならどっちがｵｽｽﾒですか？

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 04:35:13 ID:5I2TH/x8

>>726 俺は平成20年車
ミラL285S 5MT 4WD の 5500㌔位しか走ってないの５９ﾏｿで購入したお。

今の現行ミラは凄く良いね～シャシーがムーヴと一緒だから中は広々で良いおｗ

俺はＬの5MTがオヌヌメ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 11:18:03 ID:kYPQvke2

>>727

5MTの4WDで燃費はどれくらいですか？

729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 15:09:21 ID:v6Lr/YnH

自分は15年式のアヴィR　5MT　4WD　9万キロをコミコミ50万でっせ・・・

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 17:13:31 ID:5I2TH/x8

>>728
燃費は13だよ
前乗ってたＬ502 ｱﾊﾞR 4ATは夏11 冬7だったから燃費は良い方かな～

>>729 そりゃ高いね orz

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 17:51:50 ID:31jqhT6i

今中古車を探していて、値段の割りにいい感じのミラがあったからここで質問してみる
94年式のミラTLで走行7万５MTのヤツなんだが、これでコミコミ一桁万って何か裏がある？
車検もそこそこ残っててこの値段なんだが・・・。
もちろん装備はパワステとエアコン以外無し。

古い年式だから色々トラブルありそうで怖いな
ってかこの年式のミラってタイミングベルト？チェーン？
ブレーキパッドやLLCは交換済みの状態らしい。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 18:50:31 ID:5I2TH/x8

>>731 そりゃタイベルじゃね？ DOHCならチェーンだけどよ。

確かＬ502からチェーンななずだよ。

733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 21:13:54 ID:Cu2trsST

試乗した時の印象が予想以上によかったので、カスタムXを契約しました。
2L超ターボMTからの乗換えなのですが、はっきり言って今乗っているのより実用速度に
到達するまでの時間は圧倒的に速いし乗りやすい。
CVTもMTからの乗り換えだと、エンブレも効くので自然な感じでした。

納車が待ち遠しい。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 21:30:20 ID:BAlkKuD+

　 ∧_∧
　( ･ω･)
ノ/　 /ゞｺﾞｿｺﾞｿ
`ノ￣ゝ

　　　　　　 oﾟ*｡o
　　　ｯﾊﾟ／⌒ヽ*ﾟ*
　 ∧_∧ ／ヽ　)｡*o
　( ･ω･)ﾉﾞ￣￣'゜
ノ/　 /　　おめ!
`ノ￣ゝ

735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 23:10:06 ID:1Noet4B8

>>733
それはお前の腕が悪いだけ

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 09:01:51 ID:9kgzi4Yj

俺もそう思ったが車種によっては有るかも試練
あと、体感速度の錯覚とか

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 09:17:07 ID:DZ0UmJjO

>>736
思ってるようにはまったく見えない件

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 13:18:54 ID:KnAIVd+4

普通に考えてアクセルの踏込み量とギア比の問題かと
なので、普通車だから速いとか軽だから遅いとか、そんなものは無関係
車種によってはあり得るってだけのこと

それ以上に肯定も否定もできないのに、一般常識でしか考えられない人は黙ってなさいよ

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 17:01:38 ID:RtWDypqg

>>738
ありえないけどねｗｗｗ

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 17:29:47 ID:qKKWwoiA

これGTOコピペの再来じゃね

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/23(月) 20:13:43 ID:bZYiFxve

つかね、釣りでしょ

742 ：733：2009/03/23(月) 20:58:10 ID:yTrkUWsD

失礼しました。
ブースト掛けずにでした。
エコランしすぎて、ブースト正圧にしないで乗ってるのが普通になっていたもんで。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 00:12:35 ID:ii/vY1tE

てことで、>>738で書いた「アクセルの踏込み量」の問題でした

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 02:31:08 ID:Q+F9CRVv

素ミラMTの中古車ってやっぱ高いのかね？

745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 03:12:48 ID:T9+lJLbX

俺にとっては小遣い１万円以上の物はなんでも高い

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 03:19:13 ID:PZe1Za1w

>>742
なんでそんな必死なの？運転下手だと思われたくないの？

747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 07:55:06 ID:Wt4VPukA

燃比悪化が嫌なんじゃまいか。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 21:50:18 ID:kiuhFMtV

デラに行く前に、相談したく。
ミラではありませんがEF-VEの5MTに乗ってます、
ここの方が同型のオーナーが多いと思ったので
最近、アクセルを開けるとコンコンっと異音がする様になりました
開けた瞬間だけで、踏み続ければ鳴らないのですが・・・
バックで車庫入れなど、アクセルをチョンチョン踏む時は
コンコンコンコン煩いです・・・
一応車種は、オプティ、もう10年前の型だから寿命かなぁ

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 21:51:42 ID:kiuhFMtV

自己レスです・・
音は、アクセルの有る位置の奥の方から聞こえてくる気がしてます
ワイヤーにCRC吹いた位で治ればいいけど・・・

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 22:00:11 ID:rGRHE2BV

CRCはやめとけ

751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 13:35:34 ID:Ym+84E2g

CRCなんでダメなんですか？

752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 15:42:45 ID:1GIOCSyJ

効果があるのは一時的で、ＣＲＣは逆にオイル成分を洗い流してしまうから。

753 ：748：2009/03/25(水) 15:51:09 ID:Me7S6bQe

デラ行って、サービス工場の人に見てもらった
Ｄ：「さぁ、ちょっと分かりません「多分」何かが何処かに当たってるんだと思います」
私：「はぁ、そうですか。それでこのまま放っておいていいですかね」
Ｄ：「さぁ、「多分」大丈夫だと思います・・・」
私：「どうも、ありがとうございました。」
余りに馬鹿馬鹿しいので、これ以上の会話はせずに帰りました
まぁ、古い車なんで、どうせいつかは壊れるでしょうしどうでも良いんですが
今時のディーラーはこんな程度の対応なんですかねー
それとも私が多くを望み杉の神経質クンなんでしょうか？

754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 16:56:45 ID:fTkKGFS0

古い車にはディーラーは冷たい
俺も感じるw

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 18:52:20 ID:Aig2wNma

>>753
何か違和感があるね。
Ｄではなくて貴方に。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/25(水) 19:36:59 ID:Vd/Aepok

金をかけずに直したいんだろ？

もし本気で直したいなら「原因を調べて直してください」と言えば済む話
でもそう言っちゃうと金を取られるから言えなかった、と

そんな希ガス、とママがゆってた

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 12:17:54 ID:nLEQIJCF

決算期って大体どのくらい値引きされるものなんだろうね

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 20:16:13 ID:1ful0vW6

しかし、「決算期は安く買える」なんて考え方が常識化してくると
売る方はそれを逆手にとってそうな気がする。
「決算期は何もしなくても客が沢山来るし、しかもこちらの提案が
最安値だと思いこんでるからチョロイ」みたいな。

759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 21:24:27 ID:12C93k/n

>>758
>最安値だと思いこんでるからチョロイ
それはセール次第だろうね。

760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/26(木) 22:14:40 ID:RbTgkppC

素ミラのメモリアルエディションとXリミテッドの違いがよくわからないんだけど
名前以外の違いって何さ？

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 00:47:53 ID:VHZosbtU

>>760

迷って、新古のメモリアルにした人です。
サイドミラーについてる、ターンランプ
オートエアコンが、メモリアルエディションにはついてない。

762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 07:09:04 ID:uOzyT2PG

ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟはSDPだけじゃないかな？
素ﾐﾗを納車したけど、ﾀｲﾔがﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟだった。
ﾐﾗはﾊﾝｺｯｸじゃなかったっけ？

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 09:05:03 ID:Ux2Acroa

素ミラＸリミとカスタムＸじゃ足回りとかも違ったりするんだよね？
軽いのは素ミラだけど走りはどっちが良いんだろう
近所は素ミラLとカスタムRSしか試乗できなくて

764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 09:08:16 ID:0wgZuY/L

>>762
前期のXリミはターンランプはついてた。今は付いてないみたいだけど。

765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 23:31:06 ID:chIymhUy

Xリミ新車で買った人いませんか？

766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 23:47:03 ID:FYvT0CNg

>>765
何？

767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/27(金) 23:59:31 ID:hajLvT2Y

外観は素ミラ、中身はカスタムRSだったらもっと売れたんじゃないかとふと思った

768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 03:51:18 ID:0IlN8h50

>>767 うん
外装はミラカスより素ミラがいいよなｗ

769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 07:09:41 ID:RAdPpgY6

前が素ミラ、後ろコンビランプがカスタムで、カスタムは素ミラにエアロ付けるようなデザインに纏める
カスタムを現行より２０ｋｇぐらい軽くする
前席は素ミラのセパレートを連結したみたいなベンチシート（インパネシフト車）にしてホールド感を持たせる
フルフラット時の段差より座り心地を何とかしてくれ
素ミラＸリミとカス全車は後席ヘッドレスト付き＋スライド＋リクライニングで分割可倒はいらない
（ソニカみたいにＲＳ２ＷＤ限定とかでいいよ）
それから素ミラＸリミ以上はスタビライザー標準装備な
これで次期アルトに勝つる！
今年のＭＣ次第だと思うが大幅改良しない限りはマジで新型アルトに抜かれるぞ

770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 07:59:33 ID:0IlN8h50

>>769 大丈夫だｗ

アルトって昔から内装ちゃっちいよな… orz

素ミラも、ちゃっちいけど…現行ミラ乗ってみて他の軽より、ミラは内装いいって事に気が付いたよｗ

現行ミラはNA DOHCでシャシーがムーヴと同じって時点でアルトに勝ってると思うよ。

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 09:04:55 ID:vYBe5j2c

シャシーの善し悪しなんか、メインユーザー層は気にしない現実

772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 09:53:04 ID:aamTtusi

そうやね、月間ランキングがアルトの方が上って事は、
軽は安ければいいって層が多いって事なんだろうね。

カスタムやアイドリングストップを揃えるミラより
70万円代からのアルトの方が、ニーズに合ってるって事か・・・。

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 11:20:57 ID:2Ys/Q1dU

良い車より買える車が基準だしね。

高い技術が売れるんなら、ステラやR２が…

774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 11:50:14 ID:7xCwp7rd

まあ、設計が新しいのはいいこっちゃ。

アルトのライバルはエッセだよね。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 11:53:35 ID:G5eXF0o8

>>772
それ素アルトとラパンの合算じゃない？
ラパンがモデルチェンジしたんで増えてると思う。

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 20:11:48 ID:bI+OdQ+g BE:705866999-2BP(0)

さて、祖父からアヴィLを譲り受けたんだが
後席ドアにスピーカ埋めるのやたら手間掛かりそうだなorz

ドアのパネル外すのって何かコツあるんでしょうかね？

777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/29(日) 20:14:20 ID:bI+OdQ+g

beアウトするの忘れてた・・・

778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 00:46:15 ID:Ti5ig8T9

>>776
そんなに手間かからないよ
道具が揃っていれば、片側10分あれば作業おわる

ところでbeｱｳﾄてなに？

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 01:25:26 ID:gVMvMqXZ

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/30(月) 07:35:50 ID:0iCPrH58

俺のアヴィは助手席ドアのネジが外れずに無理矢理内装浮かせて
つっかえ棒してスピーカー変えたなぁ。

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 18:18:26 ID:Bg57nvD9

ミラ。所詮軽四。
走行音がうるさい。しかも、新車のタイヤでハンコック。
タイヤハウスにアンダーコートで消音出来るかな？

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/31(火) 18:39:38 ID:4qByv5Og

安くても売れないヒュンダイ工作員の嫉妬が心地よい

783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 01:52:12 ID:zIkLyw1T

イオンがdocomoと新会社を設立らしいけど
イオンはよくこの状況で新会社を設立する気になるな…

そのうち従業員に登録しろ！とか迫ってくるんだろうな...

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 02:02:19 ID:zIkLyw1T

誤爆ったすまん

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 22:48:07 ID:QPDTo/I+

Ｈ10年式L500VにH7～８年式くらいの3気筒EFIターボでアーバンツアート用のメーターを取り付けたところ
イルミや警告灯は点灯しますが、タコメーターが動きません。タコのパルス検知が違うのでしょうか？
ご存知の方教えてください。

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/01(水) 23:33:00 ID:J1fpUrL8

>>781
軽にそこまで快適装備を求めちゃいけないぜｗｗｗｗ
最近のは旧規格の軽よりだいぶ静かだと思うが・・・

787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 00:02:59 ID:IIufK8qC

>>785
マルチかよ…

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 12:32:59 ID:4Tl2LasG

ミラ納車されたんだけどお金ないからナビをミニゴリラにしようと思うんだけど…運転する時邪魔になる？みなさんは高いナビ付けてますか？

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 17:39:59 ID:CAALIRI6

>>788
頭の中に地図入ってるし第７感がどんな渋滞も予測できるからナビいらない。

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 17:55:03 ID:JHGiM5kK

いい加減ケータイにナビ機能付けてくれって思う

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 20:27:10 ID:HMPHG7u+

先代のミラっていいよな。

俺はこれが一番好き↓
http://ca.c.yimg.jp/autos/200609230224/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/DA/S009/DA_S009_F004_M002_1_L_640x480.jpg

今のミラのデザインも好きだけどね

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 20:54:09 ID:rlUxIba/

バンパー、前期のほうがいい

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 20:59:54 ID:j1ysw9PB

L500系の前期のNAミラに乗っているんですが、ヘッドライトの暗さに不満です。
同じ500系の後期型のリフレクターヘッドランプをつけようと思っているんですが、
明るくなりますか？

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 21:02:04 ID:mMdi5GtE

うん。前期型のがまとまってる

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 21:56:53 ID:rlUxIba/

>>793
ガラスが曇ってるとかじゃなきゃ、リフレクターのにしたとこで
大して変わらんのじゃないの？

バルブをレーシングクリア辺りに変えてみれば？
まさか、青白バルブ入れて暗いとか言ってるんじゃあるまいな・・・？

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/02(木) 22:28:42 ID:RJ1RKZhX

俺のAVY、去年ぶつけられてDラーでレンズ交換してもらったが
既にレンズ曇るぜ・・・orz

曇ったままでも暗いとか感じたことは無いけどな

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 06:06:35 ID:M4f0TYoL

ミラＬの５MT乗りなんだけど現行ミラは良すぎるよなｗ

先月5000ちょいしか走ってなく、よーやく6000㌔なったけどＤＯＨＣだから加速良いし満足だよｗ
素ミラのＡＴゃＣＶＴってどんな感じなの？MTでも凄く良いからＡＴゃＣＶＴなら、かなり良さそう。

798 ：793：2009/04/03(金) 06:29:35 ID:hX8RsFbz

>>795
黄ばんだプラスチックにはもううんざり・・。
バルブはノーマル使ってます。
計画としてはリフレクター＆高効率バルブで考えてます。

799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 12:11:09 ID:n139PEjd

タント横転
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1237206804/316

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 13:59:03 ID:/svJeiuP

確かに前期型のがシンプルでいいよな。

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 15:47:00 ID:eMFDCz7c

走行音、うるさ過ぎる。
皆さんタイヤなに履いてますか？

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 19:30:41 ID:T9etLzUS

L250前期は内装が黒一色で古臭いんだよなぁ
後期はバンパーがダサいし困ったぜどっちにしようか悩む・・・

ただエンジンが48馬力と非力なのがどっちもネックだな

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 22:39:31 ID:ulscSyms

NAでも、4000rpm超えの加速はビックリするぜ

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/03(金) 23:03:44 ID:eMFDCz7c

↑どんな風に？壊れそうなの？

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 00:25:55 ID:4zcBV/GN

アヴィRS、4500rpm越えのモッサリ感には失望するぜ

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 07:14:13 ID:WoCTkAuA

マイチェンとかしないの

807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 10:07:52 ID:159N/oHW

現行ミラのCVTって、アクセル全開だとどれくらいの回転数まで行くのかなぁ？

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 10:56:55 ID:gwcF5Bk4

税金がどうとかのマイナーチェンジ待ってるんですけど

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 17:28:47 ID:nYelO/86

>>808
来年の暮れにFMCしそうだから我慢しとけ

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 17:43:23 ID:X/tociNn

夏辺りにMCしてくれたりしないかなあ
或いは低燃費で背低い新型車を出して欲しい

811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 19:15:38 ID:4zcBV/GN

エッセecoがあるジャマイカ

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 19:57:19 ID:mcIH8wJJ

無免許で捕まった人って免許取るのが1年遅くなるって本当なんですかね

813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/04(土) 20:03:23 ID:mcIH8wJJ

>>810　おれも思うわでも一般人には売れんだろうな！！

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 20:55:35 ID:N+RBtj6/

>>793
>>798
後期型ヘッドランプに交換した俺が通りますよ

俺のは、黄ばみが特に酷かったせいもあって、
交換後はハッキリと明るくなったのを実感しました

高効率バルブを使うと更にいいかと
>>795と同じくレークリおすすめです

815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/06(月) 21:42:20 ID:1LmMhJO0

後期ヘッドのほうが断然かっこいいですね！！

ダイチャレなくなったって本当ですか？？？？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:40:59 ID:OJv2ptvX

いつもディーラーでオイル交換してるけど昔安かったの思い出してイエロー○ット行った
そしたらこれがメーカー指定ですと3リッター4500円の100％化学合成オイル持ってきやがった
「オレの車フェラーリじゃないし」と言って4リッター4000円の部分化学合成に変えてもらったけど
デイーラーだと100％鉱物油だけど１回のオイル交換で1500円だからやっぱデイーラーで替える

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:44:45 ID:CWdYe59p

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 00:56:38 ID:pzQ+Pedx

俺がミラを買ったダイハツ店では整備も修理も予約制なんだよ。
今日、オイル交換しようと行ったんだけど、１週間後だとよ。
来週が待ち遠しいよ。

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 01:57:40 ID:DdM7yJ6p

〇ッ〇モーター行けば、リッター100円だから、おじさんいつも300円でしてるよ。

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 02:58:30 ID:BHnsrRsS

デラのオイルって仕入れ値リッター30円らしいよ

サラダ油のが高いと知ってなんでもいいやと思うようになった

821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 03:19:39 ID:gE/fpeWb

長い坂道上るとを水温がえらく上昇する。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 06:38:17 ID:z4uwxdXi

>>820
それは無い
リッター100円でも怪しい
リッター200円以上は出した方が無難

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 17:09:13 ID:lVnvDwPD

>>821
冷却系統の詰まりがないか（クーラントが錆色になってないか？）
電動ファンがちゃんと回っているか

確認しよう

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 20:26:44 ID:XavNrJ+N

youtubeでkancil ってあったんですけどkancil って外国のミラのことを言うんですか？

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 20:31:17 ID:18NRAFOe

kancilセックスしよう♪

826 ：ミラジーノ：2009/04/07(火) 20:44:09 ID:jcK0QaoJ

ミラジーノ乗ってんだけど加速するときにシャリシャリといえ音がするんがナンだろ？

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 20:45:37 ID:XavNrJ+N

ｌ700は新規格になってすぐの車だからそういうこともあるさ・・・

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 21:06:19 ID:er4MGYnG

>>824
マレーシアではカンチルというらしい(wikipedia調べ)

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/07(火) 23:20:43 ID:oNoxgcS2

最近も韓国製タイヤついてる場合もあるんでしょうか。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 03:56:42 ID:c0G0xYwi

>>822
連れがマツダのデラに居るんだが純正オイルの仕入れ値は30円って言ってた
まぁそれをいくらで売ってるのかは聞く気もしなかったがなw

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 12:05:50 ID:Z6NC42oJ

>>830
するってと、マツダのデラはN社エンジン工場より遥かに安いオイルを買っていることになる。

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 12:09:14 ID:3gZrHGxN

Ｄにサイバーナビ持ち込んだらいくらくらいで取り付けてもらえる？

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 19:35:36 ID:buepZ7Lz

Lグレードで実質値引きは通常はどれくらいになるの？

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:31:57 ID:CZ3ycyXK

実母のドライブとかさせたり買い物用にと。
車購入を考えています。経済的に厳しいのでミラを第一候補にあげています。

ミラの福祉車両はどうですか。
助手席が回転いすになっていますし。
後部に折りたたみ歩行器も積めるみたいなんですけど。
４ｗ購入を考えています。
だれか購入された方がいましたら、感想をお聞かせください。

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/08(水) 22:34:43 ID:9ivJmXnR

>>832
デラで社外品は取り付けてもらえないぞ
俺の行き付けのデラで「社外オーディオを取り付け（略」と聞いたら
「あー、故障の原因になるので社外品は一切取り付けません」
と、一刀両断で参った
他のディーラーもそうなのか知りたいんだが・・・
ネタじゃなくて、本当にあった事

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 10:22:18 ID:53hAMCcD

今月下旬に出る特別仕様車は
ﾒﾓﾘｱﾙEDのような仕様なのかな。

837 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 18:43:58 ID:Avop/z0J

>>835
ネッツトヨタでは社外品車高調をつけてもらえたぞ。
新車購入時ではなく、後日持込で。
ダイハツディーラーって町の自動車修理屋さんがやってる
イメージがあるから、追加料金払えばなんでもやってくれそうだけどな。

838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 19:09:45 ID:retsbQv/

町の自動車修理屋さんがやってるのはスズキのお店だ

839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 19:22:15 ID:5S0Brr7M

収入に見合ったミラカスタムにしようか
体格を考慮して普通のセダンにしようか
収入を増やす為に悪あがきして両方買おうか迷ってる俺に悪魔の囁きを頼む

840 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 21:43:02 ID:s6Z+x7Qw

ムーブの中古で我慢して余ったお金を貯める。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 21:49:39 ID:nxWj7hHb

>>839
＞収入を増やす為

どう言う事情なん？

842 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 22:31:56 ID:PQpWbd4x

ﾌﾟﾘｳｽを買う。
安くかえるぞ。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/09(木) 22:44:07 ID:dGodPjmf

>>836
アジャスタブルパッケージが付くのは知ってる

844 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 12:49:17 ID:8qfzaZb+

カスタムも特別仕様出るのかな

845 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 18:13:54 ID:JXyQ7g3T

>>844
Vディスクブレーキ付けて欲しい

846 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 19:22:37 ID:kTe9mOP4

それ、どうしても必要か？

847 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 19:37:36 ID:JXyQ7g3T

>>846
うん

848 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 19:52:37 ID:ymfFiJqn

>>829
好評装着中

849 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 21:19:27 ID:UwFclLHq

>>848
明日納車なんだけど、韓国製じゃないことを祈ろう

850 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 21:26:02 ID:+2qLgUy/

ハンコックは溝の奥にヒビ割れができるよね
特に縦溝に大きいのが出来てるけどコーナーでタイヤが割れないかと心配
でも自動的に新しい溝ができてるという解釈でいいのかな

851 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 21:40:50 ID:kTe9mOP4

>>847
バネ下増やしてまでベンチが必要な程のハードブレーキングを繰り返すのならアフターパーツをお使いください。
ってのがメーカーの姿勢なんだろう。

俺は走り屋引退してからソリッドで十分だが

852 ：追記：2009/04/10(金) 21:47:26 ID:kTe9mOP4

ひとつ付け加えると、たまに草ジムカには参加してたりするけど、それでもパッド交換だけで十分いける

853 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 21:51:49 ID:+2qLgUy/

みらちゃんを酷使しないでください (＞＜； )

854 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 22:05:58 ID:JXyQ7g3T

>>851
ムーヴやソニカに付いてるんだからRSにもつけてくれれば良いのに

855 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 22:20:24 ID:kTe9mOP4

AT(CVT含)にベンチは要らなくね？

856 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 22:40:26 ID:JXyQ7g3T

>>855
要るよ

857 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 22:56:31 ID:kTe9mOP4

だったら自分で付けれ

858 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:00:48 ID:JXyQ7g3T

何という暴論

859 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:10:35 ID:kTe9mOP4

純正で設定のない装備が欲しかったら、みんなやってる事だが？
ブレーキローター交換なんかズブの素人でもできるからやってみ？

860 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:12:40 ID:kTe9mOP4

あ、自己責任でな。

たびたび連投ｽﾏｿ

861 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:38:00 ID:+2qLgUy/

マジレスするとスポーツの高性能を軽に求めるなら
一昔前のスーパースポーツで十分走れるのに廃車になってるの山ほどあるからタダ同然でそれ買った方がいいと思う
今の軽のエンジンはエコ仕様だから高回転回したらすぐ壊れるし
オイルの粘度上げたら何とかなるだろうけどムリして本来の使用目的を変えて改造する意味がわからん
フェラーリ越える国産スーパーカー廃車同然で山ほど捨ててあるのに

862 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:55:02 ID:0zBIlbcE

ベンチは、なんかの高価なメーカーOPのセット品だったような。
要らん物まで購入しないと付けられないので諦めた記憶が。

863 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:56:59 ID:8qfzaZb+

とりあえずフロントスタビ付けてくれればいいや
ミラカスXlimitedでも出してくれや

864 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/10(金) 23:57:17 ID:0zBIlbcE

すまん。sage 忘れてた。

865 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 03:52:00 ID:HSA/G0Kn

ブレーキは効きよりバランスだ

866 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 04:49:00 ID:TTLMliYY

今でもＬ200ＳＸＸに乗ってる。

867 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 06:04:17 ID:jb1l7nLB

>>865
バランスよく人を撥ねるのか？

868 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 08:04:09 ID:eBMdM+qe

>>849
先月納車の素ﾐﾗはﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟだったよ

869 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 08:47:40 ID:JhsgLAQ8

>>866
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

870 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 17:30:57 ID:YXxBVV9Q

暖かくなってきて燃費がすっげえ良くなってきた

871 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 18:26:52 ID:1xC97nfZ

すぐに暖かくなりすぎて、最低な燃費に落ち着くから心配するなよ

872 ：849：2009/04/11(土) 20:20:08 ID:sYZVQsa2

カスタムX納車されたー
タイヤはブリジストンでした！

とりあえず、慣らしがてら2000回転縛りで180km走ってきました
渋滞あり、空いてる道路あり、登坂ありで６時間かかったので平均速度は30km/hくらい
平均燃費計で26km/l

さすがに登坂は2000縛りはきついなｗ

アジャスタブルパッケージつけなかったので若干不安だったが、問題ない感じで安心した

気にされている方も多いヘッドレストの出っ張りも特に気にならなかったな

873 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 20:27:55 ID:ebbvuJcn

>>871
エアコンなんざ根性無しが使うもんよ

っとエアコン直す金がない俺が言ってみるorz

874 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 20:59:23 ID:XpXxGP2c

先輩が502に乗ってるんですけどタイヤは165　45　15　のハンコック
履いてるんですけどすごいタイヤカスがでてドアのところが汚れてます

外国のタイヤってこんなもんなんですかね？？

875 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 21:32:38 ID:39/GpwHr

それブレーキダストじゃないの？

876 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 21:57:15 ID:FK2uXMhS

タイヤカスやブレーキダストでドアよごれるか？

877 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/11(土) 23:42:33 ID:Rh/Q72Ex

>>874
アスファルトが飛んだんでしょ。

878 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 01:17:37 ID:ywK2ktwE

フルモデルチェンジはいつごろ？

3ドアの3気筒NA+CVTがほしい。

879 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 06:41:39 ID:erXz9shI

>>878
そんな売れないのが分かっているものは出ない
次のミラバンFMCで奇跡が起きるのを待つのが一番かも

880 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 19:02:01 ID:UKaU9fnx

今日ミラの見積もり出してもらったんだけど、自動車取得税が６６００円、自動車重量税も６６００円だった。今は軽自動車の税金が安いからお買い得らしいよ。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 19:44:33 ID:bZNwjCJ1

>>880
自分もミラカスタムX見積ってもらった
取得税７９００円、重量税３３００円だった
エコ減税がかかると安いね。
さらに買い替え補助とか出るともっとお得になるかも

882 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 21:26:35 ID:jlar4+/Z

今17才であと一年後位に車買うんでなに買おうか迷ってます
ｌ700にしようと思ってるんですけど
新規格になりたてで壊れやすいって知り合いに言われました
本当のところどうなんですかね？？

ダイハツマニアなんでダイハツ限定で考えています・・・

883 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/12(日) 22:12:35 ID:fJa/b1t6

だれの英才教育だｗ

884 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 01:30:03 ID:Aae9aWUy

>>882
エアコンは使えない直らないのが多かったから注意してね
そうとうクレームきてたようだけど全てユーザーのせいにして逃げたからなあ

885 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/13(月) 20:06:47 ID:3GaJl/ph

L700はかっこいい。
なので最近買った私。
今のところ特にトラブルはなし。

886 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 00:05:05 ID:aBOAHJt9

私？

887 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 02:01:25 ID:L8ZehMt3

エコ走行に凝ってるオレは体に合わない事もありエアコンは使わない主義だが
最近ブレーキとしても使える事を発見した

888 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 04:32:02 ID:sfEW3nLC

だがガソリンは消費する

889 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 09:20:42 ID:L8ZehMt3

>>888
減速時の燃料カット時にのみ使用だから燃料消費はゼロ
つまり長い下り坂とかでエアコンのスイッチを入れるとタダでエアコン使えブレーキとしても使える

890 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 10:46:01 ID:ggffadYA

水力発電と同じだな

891 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 11:00:26 ID:IHUKuJrj

トヨタ：２期連続、営業赤字　販売数落ち込み－－１０年３月期見通し

トヨタ自動車の１０年３月期の連結営業損益が、２期連続で赤字となる見通しになった。
世界的な景気後退で、販売台数が大幅に落ち込み、
連結の世界販売台数見通し（子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む）が、
１０年３月期は約６５０万台と、０９年３月期の７３２万台を大幅に下回る方向となった。
営業赤字額は、０９年３月期見通しの４５００億円を上回る可能性が高まっている。

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090414ddm008020068000c.html

892 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 11:29:22 ID:qS47rKWF

トヨペット潰してダイハツにしていくみたいだね

893 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 18:02:05 ID:IDfR28un

>>889
燃料消費が０でも惰性で走れる距離が短くなるから意味なくね？

894 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 18:26:42 ID:BSCQI3Zn

>>889
違うって減速時の燃料カットは条件を満たしてないとカットされないんだぜ
2～3千回転も回ってたらムダにガソリン消費するから意味無いって
ミラは詳しくは知らんが1500回転以下とかだったはず

895 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 18:48:21 ID:TF6/SaRc

エコランってそこまで考えてやらなきゃいかんのか。
私には無理です。

896 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 19:33:55 ID:ktlJe/bu

>>894
普通は　【1500回転以上の時は燃料カット】　だと思うが？

897 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 19:56:15 ID:qSDRRYSs

サンデードライバー(笑)へ
スマートドライブパッケージはやめとけ
バッテリーが弱ってアイドリングストップしねえｗｗｗｗｗ
死ぬほど後悔してるｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗ

898 ：にゃんこ：2009/04/14(火) 20:53:02 ID:IL1gOlyd

特別仕様車について教えてくだされえ～～

899 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 21:01:56 ID:L8ZehMt3

>>893
日本の道路だとブレーキ踏む量が多いからブレーキの節約という意味で結構メリットあるよ
特に長い坂はかなり減速効果あるから変速機にもエンジンにも良いと思う

>>894
CVTだとほとんどの減速時に燃料カットが働く
アクセルから足離した時点で即燃料消費ゼロで１３００回転くらい以下で燃料カット解除されてる
ちなみに4速オートだと2000回転以下じゃないと燃料カット効かない車種もある

ググッたらオレと同じことしてる人がいた('A`)
http://100.livedoor.biz/archives/23869393.html

900 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 23:14:56 ID:freHolLP

現行ミラ。タイヤはなに履いてますか？
ハンコックダメなんで、お勧めありますか。

901 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/14(火) 23:28:46 ID:Utm/vrCt

トーヨータイヤ買えお(';ω;`)
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235379223/

902 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 00:42:43 ID:oJneiA65

トーヨーはいいよね。
前の車のタイヤがトーヨー、溝深くてカッコイイ。
ダンロップとか溝が浅すぎで直ぐつるつる。

903 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/15(水) 03:56:46 ID:BT+tRs5o

とりあえずニュートラル走行でググレ、話はそれからだ

904 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/16(木) 05:13:09 ID:2LUafvgj

>>897
普通の車で停止時にアイドルストップしてもバッテリーなんてあがらんのに
わざわざ別バッテリー積んでる割にはすぐアイドルストップ止めちゃうよね

まぁあれでも発売当初よりは早めにストップしてるわけだが。
もし>>897が中古で手に入れたならＤに持ち込めばIC交換してくれるハズ

905 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/18(土) 00:22:59 ID:lWP5J9Ls

トーヨーは評判いいよね
安くて性能いいからファン多いけど会社存続してほしいなあ

906 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 00:01:48 ID:h6AJTsH3

訪問の業務用の車を探していたら、一番安いのがミラだった。ミラバンを予定していたが、セールスが5万円高で乗用車タイプのミラD勧めてくれ、5万円引きで購入。
ABSのオプション込みの諸費用込みで総額85万前後でした。
でも軽ってうかうかしていると100万を簡単に超してしまいますね。トールタイプも車両本体だけでも軽く100万超しますし。

907 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 00:43:14 ID:COaZiVO8

現行ミラのシルバーってジジ臭い？あおじいちゃん乗る車だって言われた… orz 現行ミラは結構見た目良いと思うんだけどなW

908 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 02:27:20 ID:MgIaXlqz

>>907
ＣＶＴとかの燃費捨てる気ならバンで十分ＯＫだと思うが
ちなみにＡＴでもＭＴでもパワートレーン系はバンも乗用も共通で
タイヤが12インチがバンで13インチが乗用だけの違いだけみたいだけどね

909 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 05:21:25 ID:E8PVOIHU

>>907
気にするな、軽で見栄を張るならソニカやコペンになるぞ
自分が好きなら問題ないよ

って言ってる漏れはまだまだ旧規格、それも平成一桁のミラorz

910 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 06:58:50 ID:aDjPITcp

>>907
一緒のやつ乗ってる
俺はｼﾙﾊﾞｰいいと思うけどな
気のせいかもしれないけど、少し青みがかってる感じがいい感じ

911 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 09:23:06 ID:eCoIuGvN

>>909
平成一桁のミラどころか旧規格
よく見かけるよその辺安いから足で乗ってる人多いだろうか

912 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 11:51:38 ID:53xXKXq7

４ＡＴなんですが何キロで走ると一番燃費がｲｲの？

913 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 13:47:30 ID:fTZVBGK5

50キロ2200回転くらい

914 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 17:36:56 ID:vSdbONXr

>>909
俺Ｈ３のリーザ乗ってるけど、専用スレ無いし仲間ってコトでいいかな？(･ω･`)

915 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 19:30:53 ID:HdcpUuMY

リーザですか　いいんじゃないですか旧規格だし・・
先輩のいってる専門学校にリーザのＡＴがあったらしいです
ベンツとかロールスロイスあったけど一番興奮したとかいってましたｗｗ
リーザスパイダーほしい！！

916 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 21:05:23 ID:XD5cr9YH

現行ミラ。燃費悪いぞ。
ダメハツはカタログ表示がよすぎる。
リッター２５は街乗りでは無理。高速でも無理。田舎なら可能か？

917 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 21:07:32 ID:ljXGXqtF

ミラ買うならシルバーと決めていたがジジくさいのか・・・

918 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 22:31:05 ID:xTIEAJpq

他人の趣味なんてどーでもいいだろ。
人目気にしてたら、そもそも軽なんて乗れんわ。

919 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 23:16:08 ID:p2HZ7XBy

MTのアヴィRを中古で買ったよ
がんばってMTに慣れようと思う

920 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 23:16:31 ID:zW0W9Fdv

CVTなら高速で3000RPM90ｋｍ/Hが一番燃費がいい。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/19(日) 23:47:08 ID:MgIaXlqz

>>916
街と郊外が半々だけど24kmは走るぞ
先読み運転で燃料カットフル活用、アイドリング手動ストップ等々色々してるけど

>>920
確かに3000回転までなら燃料消費少ないみたいだけど90km/hは燃費落ちるだろ
これはエンジンの大きさとか車重関係なく70km/h超えたら空気抵抗が燃費に一番影響するから
80km/hより70km/hの方が燃費は1割以上伸びるの確認済み

922 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 00:10:27 ID:c9rWoogg

だがたまにはブン回さないとスラッジやカーボンが溜まりまくるよ

923 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 01:09:26 ID:XpY1XjpD

>>922
見た事あるのか？

924 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 01:16:47 ID:qLTMlVL7

>>921
だから高速道での話。
燃料計1/4位の車体の軽い状態になると
3000RPMだと90Km/H出るからどうしようもない。

925 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 11:21:54 ID:XpY1XjpD

>>924
http://www.nenpikoujyou.com/nenpi/highway.htm

926 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 12:57:22 ID:PHJ7VTd5

超適当なサイトでワロタw

927 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 13:32:47 ID:iu3wWWxN

たとえばどの部分？

928 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 17:26:38 ID:Rar1OF8c

>>921タイヤはカンコックですか？
俺の燃費、最近１８出たけど。通常１６かな。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 18:17:01 ID:iu3wWWxN

>>843
メモリアルエディにアジャスタブルパケがプラスだな。
シート色は濃茶じゃなかった。
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/grade/x_limited_er.htm

930 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 18:27:09 ID:R7GK3aH7

>>929
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷがﾌｯﾄからｻｲﾄﾞに逆戻り。
３万の差ならXlimitedがいいな。

931 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 20:35:12 ID:Lcay4y8F

>>929
そのダイハツのリンク先　右の室内の絵はＭＴじゃないか？？！

932 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/20(月) 20:56:01 ID:PM/aPEo/

ほんとだﾜﾛｽ
シートはブラウンがよかったな

933 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 05:09:06 ID:mQ3mbfVA

ミラカスタムにもお買い得出ませんか？

934 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 20:13:28 ID:q9/0MB9P

素ミラに高級ｵｰﾃﾞｨｵつけてるヤツいませんか？

935 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/21(火) 21:21:57 ID:U1gJQNgt

>>934
音漏れ酷いので無駄
ばかでしょ？

936 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 06:22:27 ID:y/HMAryt

音が漏れるのは別に自分に害ないしいいでしょ

937 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 07:04:31 ID:a9ilnZFn

>>936
DQNかつ音質に対する無知が滲み出てるレスだな

938 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 07:19:58 ID:nxGn9ss2

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現行ミラと前のモデルのミラを比べてみたら、同じマニュアル車でもKF-VE搭載の現行ミラより、EF-VD搭載の前ミラの方が燃費が良い事に気が付いた。
EF-VD搭載で30.5㎞って…
V-L500Vの3AT海苔だけど、EFエンジンって何気に凄いのではないかと思う。

現行のミラは装備やエンジン重量で車体が重くなってるって事だろうか？

940 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 12:50:36 ID:dTkU/Lhz

KFはアルミらしいが？
それにEF-VDは直噴。

941 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 21:09:45 ID:UWWlF0KY

EF-VD　60馬力あるよ
くそはやいし

942 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 22:18:04 ID:bkhalRSY

しかし俺はJBを推す

943 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/22(水) 23:40:42 ID:J1ydZ7++

>>940
EF-VDの技術があるのに、現行ミラに使わないのがちょっともったいない。
商用車(ミラバン)向けに使えば良かったのに…

低燃費なんだし、現行ミラMTよりは幾らか良いかと思う。

944 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 09:56:01 ID:+Wbm3WLJ

>>943
直噴は難しい
スラッジが溜まり易く排ガスのクリーン性の問題とでな
さらに無駄ガス吹かすような運転する奴だと特にね
ヨタがD4をそれほど大々的に広めたり宣伝しなかったのもそのため
身潰しはクレーム出まくりで
直噴は国内メーカーで今やっているところがないはず
害国だと身潰しパクリの姦酷の糞大が使っている程度か？

945 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 10:08:17 ID:3WxhsyZT

>>944
スズキがやってる
セルボのみになってるが・・

946 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 10:25:54 ID:aiz0FzSR

>>944
軽じゃないけど、最近のVW、アウディは直噴Egだよ。

947 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 20:45:11 ID:EYg9R07G

>>944-946
マツダもやってたような…

948 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 21:09:47 ID:+Wbm3WLJ

マジかよ
身潰しで悲惨になるのは目に見えて
ヨタの技術力ですら投げ出したのに
まだやっている所があるのか

949 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 21:14:31 ID:1HnVKIXM

GDIクラブｗ

950 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 22:37:20 ID:eyinYyiG

ヨタの技術力ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あー、パクr(ry

951 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/23(木) 22:53:16 ID:+Wbm3WLJ

ヨタアンチか？
もしかしてンダヲタか？
でもな直噴みたいな精密さを求められるものはヨタの技術は一番だと思うぞ
サスなどのセッティングや味付けとか
エンジンのフィールとか感性や感覚に訴えるものなどはダメダメだと思うが
俺はヨタ車海苔でもないしヨタヲタでもないしな

952 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 07:59:33 ID:dzzckM3V

でもCMではクレスタ・チェイサー・マークIIの3車種を出して
「リーンバーンD４エンジン」って大きめにアピールしてたようなw

その後いつの間にか名前もロゴも見なくなったのはご存知のとおり。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 12:30:09 ID:i2kwt9Qp

スラッジやカーボンなんかはハイオク入れておけばかなり軽減できるみたいだけど、経済性考えたら本末転倒だよな。
ヨーロッパのガソリンオクタン価の基準なら問題ないのかな？

954 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 13:47:20 ID:FuaMunME

D4はやたらとコストが掛かって儲けにならんから辞めたんだよな
んでVVT-iなんかのが出だしてこっちのが割と簡単に造れるから廃れたと
元々ヨタって２リッタークラスのエンジンが２～３種類も無駄にあって
中途半端なミドルクラスにD4なんかの割高感のあるのは普通敬遠される傾向だよな

955 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 23:28:23 ID:uRZpL3z6

標準がなんで、ハンコックなんだよ。
最悪だ。
１４５・８０でアース１か、エコピアでんかな？

956 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/26(日) 23:32:22 ID:qD29U+0O

>>955
>>901

957 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/27(月) 09:35:17 ID:rHSTnH2f

今でも下位グレードは、ｶﾝｺｯｸタｲﾔなのか

958 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/27(月) 10:49:05 ID:BaT+E0Lr

>>957
ベンツAクラスも一時期、純正装着は韓国のタイヤだったよ。
安全基準は満たしてるから心配するなって。
タイヤの原価って凄く安い。日本のメーカーはかなりボッテルよ。
それをありがたがってるお前たちってカモだな。ｗ

959 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/27(月) 11:43:56 ID:3esUdc/u

標準タイヤなんだから、カモとかそういう問題じゃないだろｗ
お金の問題ではなくて、韓国のイメージが悪すぎなんだよ。

960 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/27(月) 13:32:23 ID:uT9UuiDr

イメージが悪いじゃない
実際にｶｽ
これから買う人は契約前にタイヤを聞いておくこと

961 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/27(月) 17:44:09 ID:PEfrOr5F

ハンコックはウエット性能がやたら低いから嫌い

962 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/27(月) 21:19:42 ID:2VuZsojp

>>943
直接噴射はトヨタ自動車すら止めたくらいだから、余程の問題があるんだろう。
確かに速いけどね。コスト的に通常型に比べてメリットがあるとは思わなかった。

963 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 00:04:19 ID:81LoJEF+

ヨタの直噴でガソリンじゃなくガイアックス入れてトラブル多発したからねぇ
一応ガソリンが潤滑の役目を果たしていたんだがガイアックスには潤滑作用が無く
燃料を高圧に保てなくなって燃料供給装置あぼーんしてクレーム対応しろだとかで
ユーザーともめたらしいよ、ミラの直噴では聞いた事ないけど、どうなんだろ？

964 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 16:31:09 ID:BTSP6ox/

ヨタも直噴やめてないけど・・・

965 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 19:33:39 ID:NJXbazys

>>964
それストイキ直墳。止めたのはリーンバーン。

966 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 19:40:36 ID:18tw6PiD

ヨタってトヨタのこと？

967 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 22:35:53 ID:Zq4FbMRZ

ダイハツ、軽のソニカ製造終了　生産ラインを集約

　ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを５月に１本に集約し、
販売不振が続いている軽乗用車「ソニカ」の製造を４月中に終了することを明らかにした。
不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。

　併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で非正規労働者を５月に
計約５００人追加削減し、非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。
ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに異動させるため。

　本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。
本社、滋賀両工場で手掛ける主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。

　車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。
しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が人気を集める中で苦戦を強いられ、
０８年度の販売台数は前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。

岩手日報
http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack_s.cgi?s_economics_l+CN2009042701000850_1

968 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/28(火) 23:41:58 ID:kF8MpvPk

私、買いました。　リヤバンパーの外観、レベルアップしてよ　凸凹凸凹凸凹　

969 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 10:52:46 ID:jClRiU9f

L502のNAに乗ってますが、手動可倒式のドアミラーの根元に入ってる
ベアリングが外れる症状って持病…？　もう2度も遭遇しましたw

エアコンとかパワステはよく聞くけど、502向けの電格じゃないのって
タマが少ないせいか聞いたことないんよなぁ。とりあえず部品届いたので
取り付けてきます。

970 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/29(水) 15:35:57 ID:ndNGxOuA

971 ：にゃんこ：2009/04/29(水) 22:51:42 ID:RvpMyScB

Ｌ７００の前と後ろのジャッキアップポイントはどこなのでしょうか？

972 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/30(木) 14:23:21 ID:LxecSyeg

珍しくＥＦ－ＶＤの話題が出てますな。
ミラＶ乗りのおいらが通りますよ。
高速１０００円で乗って来ましたが、６０馬力云々と言うても速いということもなく坂でのパワー不足を感じます。
もうちょっとトルクが欲しいので、ロングストロークなKFが有利なんじゃないのかなと想像します。
KFでコスト掛ければまだまだ燃費が伸びる余地があるんじゃないですかね。
んで、EF-VDの速度標識通りの走行では満タン法でリッター２５キロ走りました。
もうちょっと燃費が伸びて欲しかったけど、4リッター６００円で買ったオイル（１０W-30のSJ）だとこの辺が限界なのかなあ。

973 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 20:35:23 ID:fElEJhLF

ｌ200ｓ　ＥＦ－ＫＬのミラですけど
エレメントはずすときナンバーとったとこの穴から工具入れてエレメント
はずせばいいですかね？
それかエンジンの上から工具いれてとればいいですか？
ナンバーのとこからだと工具がうまく入らないような気がするんですけど

わかるかた返答お願いします・・・

974 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/03(日) 00:06:59 ID:boi6OgQu

>>969
チョコベビーみたいな奴でしょ？
ポロポロ落ちちゃうね

975 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/03(日) 10:17:58 ID:0BHPL5ye

>>974
お前のせいで数年ぶりにチョコベビーが食べたくなった
ちょっと買ってくる

976 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/03(日) 10:42:30 ID:u5694/Py

>>973
バンパーとグリルが一体だと思うから
上半分外してずらすようにして外す。

ナンバー外していけるのは500系～

だと思うｗ

977 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 00:04:14 ID:7fZNMt8a

L250の顔が大好きなんですが、私以外にもそういう方いますか？
現行のも良いんですが、上半分ヴィッツ、下半分パッソのまんまのようで…。

978 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 01:39:54 ID:E0smVsSs

素250の顔が好きなアヴィ海苔ですがなにか？

979 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 01:54:31 ID:qjTBohtL

L250の前期顔は好き、後期は嫌い、アヴィは微妙。

980 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 08:30:45 ID:1jPFnECX

嫌いだというのは言わなくていいよ。
幼児ならいいが。
人の好みはそれぞれ。

981 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 09:03:21 ID:RmAu4icu

>>976
上半分ってバンパーを上半分はずすんですか？

982 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 09:35:03 ID:wE9A6GTr

>>980
> 嫌いだというのは言わなくていいよ。

＝言っても良い。

983 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 15:42:33 ID:mDybp+vB

>>980
スマン自分で嫌いと言った漏れのはまさにL250後期なんだよorz

でスレ立てヨロ。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 16:13:17 ID:0MMCL8qK

>>981
つめ？みたいの３つくらいはずす。
バンパーはずらす。

でいけないかな？

985 ：969：2009/05/06(水) 09:24:59 ID:8CZBBAbs

>>974
そうです！　あれが可動範囲から外れて挟まって、元の固定位置に
止まらなくなるという…。

で、オクで落としたドアミラーも届いた当初はよかったんですが、いざ
取り付けて作動テストしてみたらパキッとかいいだしたので、プラにも
使える556を吹いて対処しました。今後はこれでいけそう…。

986 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 14:23:09 ID:MInLKGaE

>>6-

987 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/06(水) 23:17:05 ID:OdtHPtit

値引きと燃費報告が参考になりました

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1241618781/

988 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 13:47:16 ID:vOw28A1z

>>984
ありがとうございます！！
参考になりました

989 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 17:26:51 ID:5Vyj2C+m

素ミラNA・FF・CVT乗りです。昨日、函館から帯広まで走ってリッター２６ｋｍ超えた。カタログ燃費初めて超えた。

990 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/07(木) 21:49:26 ID:aD4f4XBm

長距離なら誰でもいく

991 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 06:13:37 ID:VD1cwfBB

しかも北海道、越えないほうがおかしい。

992 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/08(金) 23:42:14 ID:zJ6Zjisk

>>990
「誰でも」ってことはないだろう。
何もないような直線道路でも、急加速と急ブレーキ以外の調節ができない人もいるし。

あと、「長距離」と言っても、渋滞する場合もあるし。

993 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/09(土) 00:15:59 ID:VTvJZ9H6

あくまで一般論としての「誰でも」だろう
よく言う「サルでも出来る」ことなんかも大抵の場合サルには出来ない