ホイール代をケチろうとシーズン毎にノーマル⇔スタッドレスを組み替えると
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。
タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです
タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
例:2005年第30週製造→3005
例:1998年第25週製造→258
スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。
スタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです
ミシュランって御フランスざますよね?
いえ、日本製です。オカモトゴムの施設を買い取り製作中の模様。
スペイン製もあり。
御フランスの冬は世界一厳しいざます!!ゆえに最強!!
厳しい事は厳しいですが、日本の融けかけの氷とは別物の厳しさですので…
ただし(日本には無いけど)乾いた氷に覆われたアウトバーンでなら最強かもしれません。
ていうかX-iceはハイウェイスタッドレスに近いので…
ブリヂストンの氷上性能は日本一ィィィィ!!
確かに氷上性能は…。後は鰤特有のグリップ特性と価格がお気に召したらならどうぞ。
ドライ重視or氷上重視、どっちゃがええねん?
ドライバーの腕前とどの程度凍結の可能性がある場所を走る事があるかによります。
凍結の可能性があるなら、安全重視で氷上重視タイヤか、腕に任せて(氷上でも多少は喰う)
ドライ重視タイヤ、お好きなほうをお選びください。
スタッドレスタイヤの性能差はどれ位あるの?
某短大のセンセーは5%以内だと…
でも運転の仕方でも変わるので各自のインプレを期待してまっさ!
(FFなんだけどorチェーンの様に)2輪だけの新品交換でも良い?
チェーン同様緊急時にならOK。ただし、加減速は直線で終わらせましょう。
交差点・コーナーでは古いタイヤ側が流れる可能性があるので注意!!
古い方が"あまり劣化してない"なら(乗り手の腕次第で)ありかも。
でも、4輪同時買い替えの方が割引率高いですよ?
パンクしちゃったんだけど、4輪買い換えないとダメ?
スタッドレスで普通に走る程度ならパンク修理でもOK。
ガススタや量販店やディーラーに頼むか、自力でDIYするよろし。
なお、空気入れから入れる補修材は内部がベトベトになるらしく、
タイヤ組み換えを断られる・追加料金を取られる、なんて噂を聞いてます。
スタッドレス履いていればチェーン規制の所も通れる?
地域によって異なります。一般に寒冷地では大丈夫の場合が多いですが
もともと暖かい地方ではスタッドレス履いていてもチェーン装着を求められる
場合があります。また寒冷地でも本当に凄い場所ではやはりチェーンが必要
なケースもあります。冬のお出かけにはチェーンは積んで行きましょう。
なお、高速道路(例えば関越トンネル)では金属チェーンを禁止している所も
あるので、どうせ買うなら非金属チェーンが良いかも知れません。
スタッドレス履いていれば雪道でも氷道でもじゃんじゃん飛ばせるよね
スタッドレスは冬の道で少しでも車をコントロールしやすいようにする
ためのタイヤです。夏タイヤのように飛ばすのは危険ですからスピード
は控えめにしましょう。また、急発進・急旋回・急制動は避けましょう。
冬の道でもABS作動させればちゃんと停まれるよね?
アイスバーンの上ではABSが作動した場合の方が停まるまでの距離は
かえって長くなります。車間距離を充分長めに取りましょう。
スタッドレスは国産の鮮度のいいものをおすすめします。
中古・コリア・中華は人柱になる覚悟でお願いします。
車板での傾向
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高!」を連呼しだす
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く ←いまココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える
1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強!」を連呼する奴が増殖(11半ばまで続くみたいな〜)
鮮度が良くて国産ならなんでもオケ。
9
ブリザックのシェアがどんどん下がってるのが気になる
特に今年は廉価なトーヨーやファルケンやOEMが売れたという
こちらは岩手だがBS神話も崩壊しつつある
ほしゅ
暖冬と不況はスタッドレスタイヤの売れ行きに影響するか?
ST20最高。
暖冬保守
>>1 あ〜ぁっw 重複させちゃてやんの〜っww
如何にも軽乗りらしい発想だよな、年中派お断りってさw 安全第一主義とかなのか?
死にたくないなら、潰れやすい軽になんか乗ってんなよwww
てかさ、どうせなら軽トラ用スタッドレススレにでもしとけば良かったんじゃねーのか?まあそれかオールテレーンの危険性について語るスレとかさw
ぜってー落ちるぜ、このスレwww 保守なんか無意味な事してるんじゃねえよw
たぶん中年
19 :
JB7:2008/12/26(金) 10:59:23 ID:6zVXWZNd
タイヤ交換オワタ\(^o^)/
日本で一番安いスタッドレスセット売ってる店だが
年末を待たずにもう売り切れてる。
ほんと最近は景気がいいせいか売り切れが多いな。
しょうがない来シーズンまで我慢するか。
ウチで扱ってるレボ2、IGトリプル、ガリット、サイズによって仕入れ値も売値も全く同じだよ。
それはそれで公正取引いいんかい?
近所の人しか買いにこないから…
儲けようとしてないの
工賃はしっかり貰うけどさ
軽ごときに夏タイヤは不要だぜ
当然距離数によるけど断然経済的だろ
>>20 >日本で一番安いスタッドレスセット売ってる店だが
コリア製かアジア製でしょ。
>ほんと最近は景気がいいせいか売り切れが多いな。
景気悪いぞ。
26 :
阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 23:32:54 ID:edy9aTd2
バケラッタ
新年age
スタッドレスはじめてです。以下特にこれといった情報は無いけど、詳しくないかたには参考になれば。
昨日 ig30履いて新潟の六日町〜十日町走りました。FF、MT、NAのボンバン(現規格)で。
徹底的な融雪噴水のおかげで快調、と思ったのもつかの間(市街地のみ設置)で、大部分の区間は数センチ程度ながら圧雪〜シャーベット状態。
気温マイナス二度。小雪ちらつく程度。日没まもない時間帯。
とにかくグリップ走行を心がけた(滑らせるテクニックはない)結果、概ね制限速度(40〜50キロ)で走りました。
きついカーブは30キロ程で曲がりました。 途中二回、軽自動車を含む数台が後ろに詰まってきたので直線の路肩で減速して追い抜かせました。
使ったギアは3速か4速でしたが、下りカーブで4速では減速不十分な時もあり、いけないと分かっていてもフットブレーキ使う場面もたあり少し滑りました。坂道発進は緩い坂道でしか機会がなく、限界は分かりませんでした。
感想は、用もないのに走るのは地元(多分四駆)の車に迷惑かなと。
それらの車にはかなわないので追い抜かせて正解かと。
続報です。
会津から置賜まで走ってきました。坂道発進なんどかやりましたが、国道の峠道程度の勾配なら問題なかったです。
一度下り坂で四輪同時に滑り出したが低速だったのですぐ回復しました。
直線で回りに全く他車が見えないときに、数回思い切りブレーキを踏みました。
ABSが有効に作動しているのはわかりましたが、巷で言われている『ABS制動中にある程度方向を変えることができる』は殆んど不可能でした。
具体的には時速10キロメートル以下になってようやく方向を変えられましたが、直進にたいして車の幅の半分程度しか変えられず、実際には前走の車や路上で動かない人などを避けきれないことが分かりました。以上です
ほしゅ
全然雪降らねーじゃねーか
>>31 暖かいし、もう雪なんてふらねーよと1週間前にノーマルに戻した。
そしたら今雪降ってる。
スタッドレスに戻そうかなw
ほしゅ
ほしゅ
>>24 > 軽ごときに夏タイヤは不要だぜ
当然距離数によるけど断然経済的だろ
真冬に夏タイヤがが減り、南関東ですがスタッドレスに履き替えました。 今もそのままです。
スタッドレスから夏タイヤに戻したら燃費がリッター3キロ良くなった
39 :
阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 11:25:06 ID:41I3xqkC
XI2から夏タイヤに戻したら燃費が悪くなった
安物ファルケンの夏タイヤよりXI2の方が操作性もブレーキも上!
ほしゅ
捕手
保守
パジェロで DM−Z3 265/60R18 今シーズン購入して 来春以降も履きぱなしはどうかな?
2シーズン位しか 持たないかな?
そろそろタイヤ交換時期なので 迷ってます
ダートとか雨とか高速とか 心配です
現在は ダンロップ GRANDTREK AT2 です
44 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 20:39:00 ID:fmiMVAsr
軽が履いているタイヤのメーカーってほとんどチョン製だよな
>>43 4分山のスリップゲージが出るまで。
それ以上はツルツル。中味出てくるし
47
48 :
阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 19:40:20 ID:MDcbOt+m
今日見に行ったら、155−65−13の去年製造のレボ1が
タイヤのみで23,800円だったのですが、
高いのか安いのかよくわかりません。
どうなんでしょうか?
>>48 そんなもんじゃないか?
3年前の新品タイヤ(夏用)を売っているところもあったりするw
50 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 21:17:27 ID:vCf38NN6
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
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ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします!!!
↑どれだけ効果がある…
不買運動の理由を簡潔に述べよ!
52 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 21:05:03 ID:NqREu8bH
レボGZ予約して来た
155ー65ー14×4本+工賃等で42500円だった
やっぱ、高い?
>>50 家には既に何もないです。
でも京セラで思い出したw
セラミックピーラーは買ってきます。
REVOGZ自体が高い、けどこいつが出たおかげでREVO2安くなったから俺はそっち買うわ
55 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 04:53:08 ID:Fk25616C
実はそれが鰤痔巣豚の戦略
みんなこぞって安くなったレボ2を買う訳だ
56 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 18:37:45 ID:+hrDrzdX
今まではブリヂストン使ってたけど、もうそろそろ性能差もないだろ
て事でコストパフォーマンスの良いスタッドレスを教えてほしい。
スタッドレス用のホイールはあんまり金かけたくないな。スチールでいいや
58 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 22:09:05 ID:+hrDrzdX
アルミよりスチールが高かったよ去年の話だけど
オートバックスのスタッドレスってどうなんやろ?
60 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 00:09:43 ID:3UQWj4Re
>>59 ファルケンエスピアの旧世代のOEMだから
雪国でなければ使ってもいいかなと
雪国ならやっぱり最新技術のを買うべき
> 旧世代のOEM
ま、昔はそれで普通に走ってたって事で
自分と財布に相談って事だわな。
62 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 01:44:46 ID:eB/bcv5j
>>48 間違いなく高いんでないかい
155-65-13の鰤のレボ2のタイヤだけなら、たまたまよったホームセンターで26800であったよ!まだまだ安いとこありそうだな!
もう履き替えたわ。
>>63 北海道の人かい?
アタシゃ北陸土着民だけど履き替えるのは、早くて12月頭だな〜
65 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 20:14:55 ID:3GU/Ran3
俺は今青森に住んでいるけど、北海道に住んでいた時は
10月中旬にはスタッドレスに履き替えていたなぁ。
日勝峠とか狩勝峠越える時は、下手したら10月下旬に
一面真っ白なアイスバーンに遭遇する事もたまにあった。
青森県民が今日は滑るなぁと言う日でも、北海道では
はっきり言って普通だろう!と言いたくなりますよ。
同じ雪国でも北東北と比較して比べ物にならないくらい
北海道の方がはるかにレベルの高い冬道なんだなぁと感じました。
道民「レベルの高い」
国民「劣悪な」
67 :
阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 18:43:25 ID:ANbyNwP7
年中スタッドレスさんは約5%
69 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 21:01:59 ID:BVM07e7b
>>10 約一年前のにレスしますが自分もその中の安いのを履きました。
二度と履かないと決心しました。
たぶん明日の朝は白いか凍結路かも。
@岩手
70 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 21:07:05 ID:BVM07e7b
>>59 すっごい昔に初心者でFRセダンで初冬デビューの時に履きましたよ。
翌年はブリザック履きました。
冬でも夏みたいとは言いませんが幸せ感じながら走れました。
71 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 01:00:29 ID:zfXX2Ipf
軽なら鰤か横か?
>>65 日勝はそうでもないけど、今まさに石北が凄いみたい
73 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 06:45:35 ID:CC8RhKoj
ブリヂストンとその他(オート○ックスとか)ってそんなに違うものなの?
乗り比べたことないからわからないんだが、具体的にどんな風にちがう?
軽トラ用スタッドレス BS W965 145R12
2009年製造 4本16000円
モデル古いし、まぁまぁな値段か?
ヨコハマ アイスガードでIG20か30で悩んでます。価格差は5000円(4本)と大したことないんですが…
こちら宮城県北部ですが今年も暖冬?積雪やアイスバーン等、道路状況酷そうのならIG30にしようと思ってます。
どちらが良いですか??どちらも大して変わらネーヨなら安いIG20買おうと思ってます
鰤
77 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 00:10:55 ID:fXydR4CV
カワンネーヨ
78 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 01:51:39 ID:e+24AmUy
今まで使ったイメージ
ダンロップは2シーズンたっただけでゴム堅くなる
ミシュランはめっちゃ効くしオンロードもいいけど1シーズンで溝なくなる
ファルケンはふにゃふにゃでハンドルとられて危ない
ブリヂストンは「ゴー」というロードノイズがちょっときになる
79 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 07:34:48 ID:HZIJW3jL
スタッドレスタイヤって以前ラジアルタイヤと
呼んでたものなのですか?
ラジアルタイヤの意味わかってないな
81 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 08:24:58 ID:HZIJW3jL
ggrks
83 :
阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 14:46:28 ID:3Fx73jqm
中古車とか荒隠しに使われるね
オクに出てる車でスタッドレスなら直進性は問題ないのに夏タイヤにしたとたん
ハンドルに妙な癖が出てくるみたいなw
つか4輪の挙動がよく理解できるしスタッドレス好きだ。乗り心地もいいし幅広でハクがでるw
ダンロップは先に逝く…の3シーズン使ったDS×から
濱のIG30に履き替え。
いや〜DS×は効かなかった!
付けた最初の年から滑走するは空転するは…、
はじめは軽のタイヤ外径が小さいせいかとも思ったんだけれど、
ここでみた評判通りだったわけだね。
今年は評判のいいIG30なんで、どれくらい効くか楽しみ。
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 11:32:37 ID:GS7PiBsq
REVO969
SY01V
GARIT SV
こんなんしか選択肢がない。
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 10:32:50 ID:j0ltDCR3
結局つけないのか
嫁のムーヴは4WDでスタッドは自分が毎年交換作業していて万全装備なんだけど、自分の車は夏タイヤでゴムチェーンで辛抱しとけと嫁に言われます
スタッドレス欲しいよー
88 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 16:31:38 ID:bGKrcruF
DSXダメなの??
安いからはかせようかと思ってた…
DSXはいてる人いたらレポお願いします
89 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 16:56:58 ID:SCWBgnar
地元のホムセンで、ブリのW965 145R12 6PR アルミ(メーカー不明)の4本セット(バランス取済)が、\25800で売っているんですが安いのでしょうか?
来年、箱バンのターボ4駆に買換る予定の為、金に余裕の有る今のうちに買おうかと、思うのですが。
ご意見を、お聞かせ下さい。
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 01:29:33 ID:0SYwyKRk
DSXは良いイメージがない‥
ダンロップのスタッドレス自体評判良くない
ではダンロップのスタッドレスとナンカンやクムホのアジアンスタッドレスならどちらがよいでしょうか?
>>89 安いよ、確かに安い
でもね、そのホイールは鉄ホイールより重いよ
でもって精度も悪いから高速なんて走れたものじゃない
W965も時代じゃないよ、氷には効かない危険なスタッドレス
回りの車の流れで走ると止まれずに突っ込むよ
安全と快適を求めるなら、鰤のホイールとREVO969にすべし
55Kくらいの金額になるが
去年在庫処分のGYのNH買ったけど乗らない降らないで良いも悪いもわからん@東京
未だPM30とか初代アイスナビ履いてるのが生きてるから問題はないか?
94 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 07:14:03 ID:nWEZU2f9
>>92 今回は、やめた方が良さそうですね。
現在も箱バンに乗っており、鉄のマルチを使用しているので、来シーズン用は組替えるのを前提に、安くて効きの良さそうなのを探してみます。
返答頂き有り難うございました。
95 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 08:41:33 ID:tJ+AYGgI
>>90 そのDSX乗りだが、まだ雪も降っていないし、
凍結もしていないのでレポできん。
乾燥路面では良い感じだ。
けど、見た感じも触った感じも
良いのかなぁ・・・これで、って思う。
うちは橋の凍結は何度もあるが、
積雪は年に数回しかない所だから、
多分これでもいいと感じているが。
DSXって新車買った時に付いてくるタダ同然のやつでしょ
鉄チンについてるイメージしかない
97 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 15:14:54 ID:pVrBmme5
昨日と一昨日で雪が30aくらい積もった〜BAD
思い切ってセカンドカーのライフに安いDSX履かせちゃいました(155-65-13)
宮城の山添なのでどうなることか……
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 15:24:57 ID:pF5YGvYk
代々グラスピック時代からダンロップは滑る。
雪も氷も効いていない感じ。
しかし、同じ会社でもファルケンは滑らない。
安く買いたいならファルケンを勧める
99 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 21:30:45 ID:am7E9xae
雪国だと納車タイヤがスタットレスなんですか
ん〜、格安ディーラーオプションみたいな感じかな。
グレードにもよるけど、標準がテッチン装着のグレードだと、
スタッドレスにそのテッチンをいれて、オプのアルミに夏タイヤ入れてくれて、工賃サービスみたいな。
スタッドレスとホイルは値段次第で選べるてことですね。
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 01:28:59 ID:eKqFNSXe
ホイールは黒いスチール製です!
昨年までREVO2だったのでGZ入れようと思っていたが売り切れ
しゃーないのでG30を入れて福島の只見を走ってみたが
…予想を超える走りに感動したw
もしかして、スタッドレスタイヤってラジアルタイヤより重い?
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 12:09:08 ID:JHZFLnwd
>>103 GZ良いけど、ドライ路面でロードノイズ出るよ・・
>>105 REVO2もドライだと結構ノイズがでたので
GZもそうだろうねぇ
でもG30にしたらロードノイズが格段に減ったので
逆に大丈夫か… と心配になったよ^^
107 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:26:48 ID:ovV59VwJ
嫁の軽自動車にダンロップのDSX2を買って付けたけど、大丈夫かなぁ?住んでる所は岐阜の平野部だけど…
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 01:19:19 ID:D85SDxLL
腕しだい
>>104 スタッドレスもほぼ100%ラジアルですが?何か?
2月納車なんですが、スタッドレス買えますかね。
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 20:33:17 ID:RnzCsjVB
新品の初代DSXをタイヤ屋で付けてもらって、
そのまま三重〜北東北まで約1100kmほど帰省してきた。
車は4WDで、馬力がある。
まず驚いたのは剛性の高さ。
乾燥路では夏タイヤとほとんど変わらない感覚で運転できた。
それとこれだけ走ったのに前後ともタイヤのヒゲがほとんど取れてないし、
皮もほとんど剥けていないように見える。
こんな硬いタイヤは初めてだ。
その代わり雪道では確かに頼りない。
マイナス5度以下の冷えた雪相手なら噛んでくれるけど、
アイスバーンやシャーベットには決定的に弱いと思う。
ツルツルすべる。
>>110 タイヤのサイズさえわかれば。
当然ながら買うのは「ホイールセット」のやつ。
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 14:56:21 ID:fZpD5E7s
タイヤショップで、窒素ガス注入通常1本500円だけど70%注入なら300円でお得です、って言われたんだが、
70%ぐらいでも効果を感じることはできるのだろうか。それならお得なほうでいいかなと思っているんだけど。
オマエの吸っている空気でも70%以上含まれているぞ。
俺は窒素78%と酸素21%にアルゴン1%注入してる
116 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 12:29:00 ID:Prc99PBs
それなんて空気?w
六甲のおいしい空気w
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 14:25:45 ID:pGsqKykc
02年製のIG、来年変えるか。。
119 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 01:57:45 ID:VafsO0CJ
デフロックしてるから毎年新品交換さ
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 22:59:34 ID:n0qIVcGX
年間通して履いたら肝心の圧雪路面でまったくハンドル効かなくなった
122 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 03:32:59 ID:zbS1OW/G
関東平野部でどう
北海道だけどこの掲示板を見てたら本州から来た観光客がレンタカーで富良野の街中
交差点で曲がろうとしてハンドルを切っても真っすぐ進んで曲がれない怖い思いをしたと言う
書き込みがあった
124
125 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 11:26:08 ID:oLaGTUMp
先日、中古タイヤに履き替えてから、初めて雪道走行してきた。
残り山はそこそこ(プラットホームから3〜4o)の5年落ちのだが、
慎重に安全運転すれば平気だね。
まあでも、来シーズンまでだな。
126
127 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 11:59:06 ID:qsY6OpDJ
もう工場では作り始めています。
128 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 12:52:29 ID:SWnQBG/k
オクでは今と冬どっちが安い?
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 22:42:42 ID:OQ/iSJqk
今年の冬は期待できるそうですが。
特に新製品もありませんか
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 01:43:04 ID:JKUciTvV
145R126PRY 選択肢なし
>>127 もうCMも始まった@甲信越
ブリザックの女優さん、好みだ。
132 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:57:53 ID:FHVcIdgS
今の冬タイアは今年でもう終わりだな
133 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 23:00:09 ID:nTFJktNB
今晩あたり降りそう。
冷え込んでます。
>>133 もう降るってかい(^o^;
9月には流石に早いしょ〜
降ったら降ったでスタッドレス履くのも楽しみだけどw
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 00:34:35 ID:dzDxT0NX
軽のサイズは国産メーカーしかないんですかね
136 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 04:48:01 ID:nAcmbFND
エブリィ V-DE51V用のホイール付きスタッドレスでお勧めはありますか?
通販サイトを見ても、サイズが全然無くて、、、
タイヤサイズは145R12-6PR LTです。
12インチって全然売ってないですね。。。
>>137 そうかな?
仕事グルマ(主に軽トラ)の多い北海道農村地帯だからか
12インチは多く置いてあるよ。
これからの時期にはナンカンのスタッドレスとか4本セットで12000円ぐらいとか。
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 00:23:44 ID:ojH3xbIs
北陸地方のオートバックスで、軽トラ・箱バン用アルミ4本セット¥24800
タイヤは、ダンロップの145/12 6PR (詳しい銘柄までは、見てこなかった。)
オイラも今シーズン上記サイズを新調するんだけど、オススメのメーカー銘柄て有りますかね?
>>139 安い!
通販で同じ価格でダンロップ/スチールホイルしかみつけられませんでした
スチールの方がマシ
142 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 12:47:47 ID:rj/cDtvQ
ワイパーも
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 18:30:51 ID:0RlExh4q
我の地方では4本セットで19800円位から、タイヤのみなら9800円で売っている。
ちなみにメーカーは横浜が多いね
我が履いた内で良かったのはGY ウルトラがアイスバーンには効いた。
今は石橋の965だがね。
キモッ
145 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 18:43:42 ID:0RlExh4q
≫144
何が?
地方じゃ軽が多いからじゃないか?
ちなみにバックのは駄目だねぇ固くて効かん。
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/07(木) 23:32:14 ID:XJx8C8RO
ども〜皆さん
自分の車は、この糞暑かった夏も、スタッドレスずーっと履きっぱでした〜
ではでは・・・ノシ
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 15:07:12 ID:DPvzysra
補助金のおかげで、本番時にはスタッドレス不足するといってた。
軽 piaaの14で3.9kgのホイルを今の夏タイヤに付け替えて、
純正アルミホイールにREVO2で、ナット、シーズンon時のつけかえも込みで
7万でどうでしょうといわれてきた。これ安いのかな?
>piaa ユーロテック エス6アール+イーツー
148 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/08(金) 18:02:57 ID:iS1NIIkn
ガン鉄があきらかに良い
縁石乗り上げても叩いて直し走れ!
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 21:57:00 ID:A6jRPSdU
>>147 結局GZで上記アルミpiaa ユーロテック エス6アール+イーツー 、
工賃込みで7万でいけた。
test
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 22:30:59 ID:zDrCoXpX
>>137 ヤフオクでアルミつき24000円送料込み 見つけた
これが通販最安かな?
「セール品だとしても四万前後がギリギリの線、それ以下は危険」って、まわったどの店の人も言ってたけど
ここ見た感じでは、そんなことなさそうだね。
てか、福岡はあんまし安くないのかな?
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 19:09:00 ID:taeb8/yr
宮城県の方居ますか?
スタッドレスタイヤを新品で購入したら何回冬越しますか?
柔らかさ維持で考えるとBSになっちゃうんだよなー
でもクニャクニャしてボディが横にずれてるのにタイヤだけまだそこにいてホイールから外れそうな感覚が嫌だ
ダンロップは撥水ゴムとか言ってる時代のを買ってえらい目にあった
REVO2 19600円でした。
満足。
158 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 14:30:03 ID:1lbRAOjz
新製品出たのはヨコハマだけかな
AT後タイヤも工賃も高杉ワロチ
160 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 21:47:50 ID:JZmPo1E6
そういう人にはタイヤ館
161 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 22:48:14 ID:901ANFka
年末年始に福岡→京都の長距離帰省を計画中。
アトレーワゴン4WDですが、中国地方の積雪を考えたら
スタッドレスの方がいいのでしょうか?
金属か非金属チェーンで十分でしょうか?
アドバイス頂ければ幸いです。
m(__)m
スタッドレスがあれば楽で安心
糞寒い中チェーン作業は1万貰ってもしたくない位だるい
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 06:15:21 ID:cYIeJtZo
>>161 雪が深いときはチェーン装着車も多いので、みな減速してるし、
かえって大きな事故は少ないかもしれない。
しかし、雪が浅いときの場合の方が、かえってスタッドレスでないと危険。
それにチェーンは駆動輪にしか装着しないのでスピンする事故が多い。
164 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 11:04:36 ID:vuMIhdmX
がりっとG4履いてる人いる?
今年買うのはさすがにもう駄目かな
165 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/04(木) 21:29:55 ID:l1Zww5tg
>>162 >>163 レスどうも。
なんかスタッドレス欲しくなってきました。
(^^;
165/65/13って
流通しているんでしょうか?
165/65R13ということはネイキッドかな?レボGZにあるよ
じぶんはエッセカスタム純正を155/65R14をインチダウンして145/80R13にする予定
分かりやすい自演
>>164 今年2セット目買ったよ。コストパフォーマンスがかなりいい。コンパウンドが柔らかいから軽に向いてるよ。
ただ製造年月はちゃんと見てから買いましょう。
イエローハットでIG30の155/65/13がなぜか安かった、4本で22800円だった。
地元系タイヤ屋に見に行ったら、どの店もヤンキー店員ばかりでひいた・・・
タイヤ館かイエローにしとくか
トラックタイヤ主にやっているところに池
YOKOHAMA SY01V
TOYO M917
TOYO OBSERVE GARIT SV
BRIDGESTONE BLIZZAK W965
BRIDGESTONE BLIZZAK REVO 969
候補だなあ
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 02:04:44 ID:kpPBOVDU
>>155 走る距離や宮城の住んでる地域などでもかわるだろ〜
俺JB7ライフで宮城の古川だけど4シーズンでも溝かなりあるから4シーズン目にはきつぶし
古くなるとゴムがダメになってくるからね
174 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 03:24:54 ID:4kjx3jUV
TOYOM917は減らなそうでかっこいい。
バス・トラックぽい
一冬で二〜三度くらいしか積雪しないが、
今度からスタッドレスにしてもおk?
176 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 22:47:36 ID:RanN2qta
今年の冬は、雪が多いから、スタッドレス買っておけよ。
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 13:23:00 ID:tughDN8E
年中スタッドレスはやめろよ。たまに、無知なドライバーやってるけど夏場べろんべろんになって,滑りまくるから
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 22:20:09 ID:dDk2GFRG
ノーマルとスタッドレスでホイールは替えていますか?
今冬スタッドレスデビュー予定ですが、ホイールは
そのまま純正を継続させようと思ってるんですが。。。
中古でも、ホイール追加しようかどうか悩んでます。
純正ホイールをスタッドレスのために追加で買うってこと?
ウチはホイールとセットで買っちゃった。アルミホイールは横浜だけどセット用の安物。
ノーマルのアルミは純正。
拘るなら純正ってのはアリだけど所詮は軽だからねぇ。
それよりホイール探している間に凍結にならないかのほうが心配。
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 13:25:43 ID:wWv/CFyf
断然セットの方が楽でしょ。自分でジャッキ使えば手軽に出来るし…ただ鉄チン嫌なら、買った方が良いかな…
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 13:28:43 ID:wWv/CFyf
特に12月は、込むから大変だよ。知り合いが最長五時間待ちしたらしい。。
「交換は自分でするから積んどいて」って言っておけばすぐ終わるよ。
あっそ
184 :
178:2010/11/20(土) 22:01:15 ID:eaOjO/51
>>179 うーん、まあそんな感じ。
ダイハツ純正って大手チェーン中古パーツ屋なら
ありそうだけど。。。
一応、今回はタイヤ組み換えで依頼中。
来春までに気に入ったホイールに巡りかえるか、
またまた組み換えか、問題先送りです。
>>180 スイマセン、純正はアルミなんですよ。
デザインはまあまあ気に入っているけど、
さりげなく他車と差をつけられたらいいなぁ
って感じです。
>>181 こちら、福岡市内。スタッドレス需要はそんなに
多くないと思うので大丈夫とは思いますが。。。
ご忠告通り早めに店へ行きたいと思います。
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 14:48:14 ID:hMCDCobN
あげます
ただですね、分かります。
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/11(土) 15:57:43 ID:yZEIXt3A
今日スタッドレスに履き替えました早く雪降らないかな。
189 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 22:20:10 ID:BVdLaA/B
2ちゃんねるやらmixiやらを色々検索しましたが、
よく分からないので教えて下さい。
こういう調べ方があるよ、てなレスでもウェルカムです。自分で調べます。
スタッドレスタイヤ、今から買う場合だと
一般的に今より3月近辺の方が安いですか?
(在庫処分セールなどがあり得るかなと)
ちなみに、
各カー用品店、価格.comで価格調査し、
今のところは以下を買おうと思ってます。
・BS REVO2 (155/70R13) アルミホイール付き
・43800円 (オートバックス)
・製造年は未調査
・1〜2シーズン前のものでもいいので安いのがほしいです。
しかしBSかYHにはこだわりたい。
てなわけでREVO2かIG20がいいです。
自分で脱着させたいのでホイール付きがいいです。スチール可。
・在庫なくなりかけらしいので、今買った方がいいかなあ・・・(もともこもない)
190 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 22:46:08 ID:c5pW/T08
>>189 今冬はどうするんですか?
雪道は走らないつもり?
「欲しい時が買い時」とは思いますが。。。
必要としてるなら、今のうちに買っといたほうがいいよ。そのうち流通在庫が少なくなって
くると、サイズも銘柄も値段も選べなくなるから。迷ってるくらいだから、おそらくあまり降雪の
ない地域だろうけど、全国チェーンの店や問屋なんかは需要の高い地域に優先的に在庫を
回すから、いざ降りそうになったときにはそういった地域では手に入りにくくなる。あとタイヤの
製造は季節の真裏でやるから(夏にはスタッドレス、冬には夏タイヤを製造する)、在庫がなく
なったらおしまいで来シーズンまで待たなくてはならない。
安く手に入れたいなら、多くの店で10月ごろに「予約販売」をしているケースが多い。古い
タイヤとは限らなくて、作ったばかりの新鮮なタイヤを扱ってる。もしも2〜3年たった古いタイヤ
の場合は、ちゃんとそう明記してるしね。タイヤの刻印から製造年を知る方法は知ってる?
一方で、シーズン末の処分セールというのはあまり聞かないな。
BSやYHがオートバックスやイエローハット、ジェームスなどの量販店で手に入らない場合、
それぞれの直営店(タイヤ館など)や特約店なら持ってる事もある。特殊なサイズでなければ、
GS(給油所)なんかも狙い目。給油の際に安売りのチラシを配ってることもある。
192 :
189:2010/12/16(木) 00:13:35 ID:3QVf2yVS
>>190 ご回答ありがとうございます。
文が長くなるので優先度の低いと思える背景等は書きませんでした。
3月あたりに北海道へ行く予定なので、
購入検討期間は、現在〜3月あたり、とできるのです。
フェリーに車を積んでいきます。
で、スタッドレスタイヤが冬場でもほとんどいらない県に住んでます。
今年は行かない予定ですが、たまに冬山に行きます。
>>191 ご回答ありがとうございます。
そう、「予約販売」に手をつけておけば良かったと思いました・・・。
製造年を知る方法は、2000年以降のタイヤで数字4桁wwyy刻印の場合
wwが製造週でyyが製造年ですよね?
シーズン末の処分セールはあまり聞かないですか、分かりました。
もし量販店を回って手に入らなければ、ご提示のお店をあたってみようと思います。
>>190>>191 情報有難うございました。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 21:38:49 ID:WwrjzYZr
>>192 特に情報は提供していないけど、恐縮です。
フェリーで渡道ですか。うらやましいですね。
あちらの雪質を想像するとブリザックがいいのかなぁ。
おいらはディーラーにおまかせにしたらグッドイヤーになりました。
聞くところによるとブリジストンはあまり安くしてくれないらしいです。。。
納得のいく購入ができるといいですね。
>>193 グッドイヤーアイスナビはダンロップ製、
DSX2と同じゴムだからねぇ。
普通に走る分には、まぁまぁって所ですな。
195 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 22:49:14 ID:WwrjzYZr
>>194 いわゆるOEMってやつですかね。
とりあえず、年末年始の高速道路を無事に走り抜けたい。。。
>>193 北海道でも地域によるが、−20℃なら夏タイヤでも走れる。
しばれついて滑りの原因となる水膜がないから
197 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 23:24:55 ID:Sp3rxc51
評価低いけど前グッドイヤー使ってて普通に雪道走れたよ
塗れた路面で予想外に滑るけどスタッドレスはどれでも滑り易いんじゃないかな
今年は鰤買ってみたからどの程度違うのかwktk
198 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 08:00:24 ID:TIoeo06v
今年の冬が雪は多そうなのに、牽引ロープ必要かな?
ダンロップだけは無いわ
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 10:14:21 ID:s2v0Z1B5
スタッドレスっていつ頃が一番安いんですかねぇ
やはりこれからでしょうか?
>>200 シーズン入る前(10月下旬の事前予約の時期)とシーズン終了直前。
今は安い以前に軽サイズは在庫僅少。
軽サイズとか安いんだし、必要なら降る前にいれとかないと。
降ってからじゃ慌てるし、店混むしサイズによっては最悪品薄になる場合もあるよ
203 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 13:56:53 ID:nAJAyl0c
混むし混むさ
204 :
189:2010/12/19(日) 19:11:51 ID:fPWsszSA
先日相談させてもらった者です。
スタッドレスタイヤ、買いました。
情報提供して頂いた方々、有難うございました。
・BS REVO2 (155/70R13) アルミホイール付き
・42000円
・製造年は2009か2010年
・購入した量販店に在庫はなく、
メーカーに問い合わせて取り寄せてもらいました。
他店ではほとんど「在庫なし。取り寄せも不可。」という回答でした。
まあ住んでる地域にもよるんですかね。自分は関東に住んでます。
自分と同じようなケースで購入検討されてる方がいれば、
前の方もおっしゃられてますが早めに購入された方がいいと思います。
a
>>201 シーズン終了直前は在庫処分みたいなもんでしょうが
シーズン前の事前予約というものがありましたか・・
何とか今シーズンは乗り切っちゃおうかなぁ
>>202 なるほど確かにそうかも
4ナンバーだから定番の145/80 12ですが貨物車のでも品薄になる事はありますかね?
バン用(=業務用)のスタッドレスは、年が明けたら手に入りにくくなるよ。年内に降りでも
したら、なおさら。今冬は寒くなるという予報が既に出てるんだから、仕事や通勤で車に
乗る必要があるなら、さっさと購入すべし。降っても乗らないですませられるんなら、
来年の「予約購入」まで待った方が安く買えるよ。
>>207 参考になりました。
業務で使う人は基本シーズン前履き替える時に新品にするかシーズン乗り切るかのどっちかの選択だから売れる時期は年内シーズン入り前後なのでしょうね
来年に予約購入するかなそしたら・・
因みにメーカーはヨコハマを考えてます
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 20:27:44 ID:Adk/AI9R
待てば新製品が出る、という気配もないですね、バン用は。
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 20:50:51 ID:fEhXD9PA
211 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 20:58:38 ID:+hVLazpW
軽箱バンだけどW965じゃなくてREVO969にしたよ
商用車用のスタッドレスは乗用に比べるとグリップ力が劣ると思ってるから
日本のスタッドレスタイヤのシェアはBSが圧倒してますがヨコハマとかはどうなんですかね?
誰か使ってる人いらっしゃったら感想をお願いします
213 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 00:31:01 ID:0iDFUZlW
スタッドレスタイヤの空気圧ってノーマルタイヤと同じでいいの?
前190、後250指定のアトレーワゴンですが。。。
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 13:47:08 ID:4+QVkIta
当たり前だ
軽タイヤカワユス(^з^)-☆Chu!!
216 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 16:44:55 ID:NDOwFEY3
とっくに履き替えてるのに全然雪が降らねえよ@長野中部
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 18:29:44 ID:CGYnvW5b
前輪2本だけって有り?
雪降ったときだけタイヤチェーンみたいに
ジャッキアップしてスタッドレスとホイールごと前だけ交換して走りたいんだけど?
アリだけど、後輪ノーマルのままだと
スピンしやすくなるから気をつけてね
219 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/25(土) 20:20:23 ID:USZmbx4U
たった2本のタイヤ代をケチって
車全損事故で大損するバカがいるんだよな
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 00:30:36 ID:ZfJ1mm6U
FFでしょ。いけなくはないがかなり危険だぞ。俺後ろ残量1mmぐらいフロント3mmぐらいのスタッドレスのFFでどか雪の中帰った(笑) ただ問題は坂道とか下りでフロント滑ったら終わりだからリアにも絶対はくべき。車でスリップして人殺さないように
221 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 00:49:45 ID:a3Dtdkwo
同条件で履き比べたいのですが、4つともばらばらのメーカーを履く場合、
BSはどの位置が一番よいでしょうか。
絶対やめろ
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 04:30:14 ID:ZfJ1mm6U
相変わらす凄い奴いるなワロタ
224 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 04:34:08 ID:ZfJ1mm6U
車は鉄の固まりだ 福岡の事故みたろ?雪じゃないが…追突すれば最悪あんなんなるんだぞ。それ考えたら、きちんと四本溝あるタイヤで走るべき。 ドライバーとしてのマナーだろ。
225 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 10:43:08 ID:Kj7b4P6I
226 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 12:51:53 ID:ZfJ1mm6U
スタッドレスなんて新品なら、みな問題無いんだけども見た目ブロックが離れてるってかがっしりしたの買っちゃう(笑)別にみな性能同じなんだけど…見た目の安心感で。俺だけ?
夏タイヤは少し高くても終わりまで性能維持するタイヤが好きだけど
スタッドレスは性能はそこそこでいいから
数シーズンで使い切ってなくても気軽に替えられる安いのがいいな
228 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 23:37:35 ID:W+jGsZzu
空気圧の話が出たけど、サイズが一緒なら本当に夏タイヤとスタッドレスは一緒の空気圧でいいの?
今日スタッドレスに履き替えたんだけど、柔らかいねぇ。
ちなみにジム二ーJB23w7型、MT(マッド)タイヤ・スタッドレス共に185/85/16です。
>>228 そのサイズはLTだと思うけど
どういう物かわかってる?
231 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/12/27(月) 23:55:20 ID:W+jGsZzu
どういう物か??
解ってないかなw
でも、トラック用ではないよ。
フツウのジオiTだけど・・・
そのサイズの6プラLTで純正と同等のロードインデックス確保するには
純正指定圧より+1.0kg/cuから1.5kg/cu
233 :
231:2010/12/28(火) 03:26:40 ID:fv8p9G3K
Thanks!
MT185タイヤの時は、純正タイヤ(HT 175/80R16 指定圧1.8kg/cu)より+1.0kgして約2.9kg/cu にしてる。
サスで40mmアップしてる新車なので、適正かはよく判らんが、丁度いい感じではある。
以前乗っていた四駆でもタイヤのインチアップはしていて、圧に関してはタイヤの減り方と自分の好みとで判断してた。
それで合ってない??
234 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 19:59:25 ID:sf0e0pf8
お金が多少貯まったので2個だけ新しいのにしてみる
俺は毎年2本買って、新しい方をフロント、古い方をリアに履かせてる
2年ごとに4本買うよりこっちの方が安定してる気がするんだがどうだろう?
毎年4本買う方が安定するぞ
そりゃまあそうだが
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 16:45:58 ID:Cb7lxeEU
>>235 雪国の人?
聞きたい。
先日初めて冬の雪国へ行ったんだけど、街中は全てと言っていいほど除雪されていて、普通にアスファルト状態だった。
それでもスタッドレスは必需品なの?
>>238 除雪されてたって、路肩の雪が昼間解けて、道路上(特に轍のへこんだところ)で凍る。
本当に危ないのは、積もった雪じゃなくて、解けて凍った路上の氷なんだよ。
8割がた乾燥してても、残り2割の路地や日陰になりやすい所、橋の上などでは、
あっけないくらいすべる。
死にたくなけりゃ、スタッドレス一択。
と言うかさ、仮に除雪が完璧だとしても、降ってきてから除雪されるまでの間はどうするつもりなんだよ?
走ってるうちに降ってきたりとかさ
街中や大通りは除雪されてても
家までの脇道が除雪されてなければ帰宅できないっす
で、脇道ほど坂で狭くて曲がってまっすw
降水量ゼロでも朝になると道路はスケートリンク状態
243 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/04(火) 23:31:12 ID:Cb7lxeEU
>>239 そう、それは走ってて思ったよ。
駐車場や路肩の雪には乗らないように注意した。
日陰や橋の上などでも注意してスピード落として走った。
>>240 そうなんだけど、スタッドレスのタイヤパターンを見ても、こんなんで効くのか?と単純に思ったのも確か。
新雪だったらMTタイヤのほうが効きそうな気も・・・。
15〜20センチくらい積もった雪道(高速道路)走ったけど、スタッドレスでもけっこう滑ったよ。
ドリフトして遊んだらタイアーボロボロになる
>>243 MTタイヤは雪道ならそこそこ走れるけどアイスバーンではまったく走れないぞ
あとスタッドレスのキモはタイヤパターンじゃなくコンパウンド
極端な話、スタッドレスのコンパウンドでタイヤパターンは夏タイヤと同じ
なんてのがあったとたら、それなり程度には使えるかもしれない
逆に夏タイヤのコンパウンドでスタッドレスと同じパターンではまったく使い物にならない
単純に考えて俺もそう思う。
スタッドレスのタイヤパターンって、ギザギザ以外はノーマルとそんなに変わらないように見えるし。
ギザギザパターンって、そんなに意味あるのかな?
そのギザギザのパターンと、やわらかい発砲ゴムで、氷とタイヤの間にできた、薄い水膜の水を瞬間的に吸い取るんだよ。
249 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/06(木) 02:57:23 ID:0kulIQ74
うちのスタッドレスは大きいブロックでみるとまだまだ溝があるけど、
ブロックごとの細かい溝は既に無くて、オフロードバイクにあるような
ブロックタイヤ然としてる。
今年も履こうと思ったけど、諦めて新品買った。
大きいブロックを互い違いに削り取ってしまえばMTタイヤになる。
と思うw
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/06(木) 08:00:08 ID:XFAfHpjb
夏タイヤは言いすぎだろwww
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/06(木) 08:02:40 ID:XFAfHpjb
まぁ結論言えばそんなとこかな。
だからこそ、夏場とかスタッドレスはきっぱなし
はやめろって事だ。夏場はゴムどころかチューインガム
並に柔らかくなる。
スタッドレスで乾燥路面ばかり走ってると細かい山が斜めに
削れて山切りカットになる
良かったね
255 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/06(木) 22:06:13 ID:XFAfHpjb
>>253それがいいんだよ。
だから、グリップするんだよ。
細かい溝にはそう言う意味あんだよ。
知らなかったのwww
>>247 エッジになる部分が増えれば増えるほどグリップするって聞いた
だからギザギザ溝がいっぱいなんだってさ
>>248の説と
>>256の説、どっちが正しいんだ?>ギザギザの意味
ギザギザがあるほうが、ブロックごとにタイヤがシナってグリップしやすくなるって事は無いかな。
どっちもせいかい
タイヤ交換しようとピコピコレバーで上がるジャッキ買ってきたら
スタッドレスのホイールに変な蓋がしたあったんだ
6角レンチがないとダメなのかなと買ってきたら
今度は合うサイズのレンチがないんだ
なんかレンチの4と5の間の大きさっぽいんだが
俺は何を買えばタイヤ交換できるんだ
バールのようなもの
>>259 たぶんそのキャップスクリュー状のネジっぽいのはダミー
どっかに隙間空いてると思うから、そこにマイナスドライバー突っ込めば
かぽっと外れると思う
>>260 バールのようなものはギャグじゃなかったのか!
>>261 やったぜ、車屋さんで恥かかなくてすんだ!
無事タイヤ交換できました感謝!
クダラネ
明日は関東地方でも雪降るかも知れないってね。
スタッドレス履いてる身としては、思いっきり降ってくれないかなぁとw
世間は受験、通勤、買い物など大変だろうけどw
>>264 無駄にタイヤが磨り減ってる気がしててさ
めちゃめちゃ期待
↑同感w
でも、降らなかったねぇ。
極力、溝を減らさない方法って何かあるかな。
急発進急制動をしないのはモチロン、空気圧を上げるとか。
走らない
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/16(日) 21:58:27 ID:kTbZ1GPq
ダンロップDSX履いてるけど普通に走れる
鰤や横浜のほうがもっと安心なんですかね?
普通に走れないタイヤなんか売ってるわけないでしょ
普通じゃない状況に陥った時に困らない様に、少しでも効きのいいタイヤを探すんだよ
つか、スタッドレスって、波波の溝が2mmくらいしか無いように見えるんだけど、あんなのスグ無くなっちゃいそう。
それで効果あるのかな?
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/20(木) 23:14:02 ID:uG3rlFFh
>>270 馬鹿か?一回スタッドレスタイヤどういうものか
学んで来い!話にならん。
273 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/20(木) 23:22:14 ID:uG3rlFFh
暇なんで、馬鹿に教えてやろうwww
一度雪道スタッドレスタイヤで走って来い。
止まって、タイヤ素手で触ってみ?ベタベタ張り付く
感じするから。スタッドレスタイヤはラバー自体普通タイヤ
と違う。溝はおまけみたいなもん、タイヤのゴムの性能で
走ってるんだよ。
274 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/20(木) 23:32:12 ID:uG3rlFFh
ただスタッドレスでも万全じゃないってことが
問題なんだよなwww氷・・・だよな。スパイク
欲しいところ。
十数年間、冬はスタッドレスだけで過ごしてきたけど、昨シーズン、ものは試しとチェーン付けてみたところ、
あまりにもグリップするので笑えてしまった
雪だろうがアイスバーンだろうが絶大な威力を発揮する
まあ耐久性の問題もあるから多用は出来ないけど、今シーズンも一応車に放り込んである
パートタイム四駆で全輪チェーンとかだと笑いが止まらんだろうなあ
夏タイヤにもスタッドなんてついてないわけで。
スタッドレスタイヤなんで名前がそもそもおかしい。
本来の名前はきっとスタッドレススノータイヤとかだったんだろうな
それが言葉の意味も考えずスタッドレスタイヤと省略し、更には
もっと省略してスタッドタイヤなんて言って意味が逆転してる事に気づかない馬鹿もいる
スパイクタイヤに対してのスタッドレスだろと
マジレスしてみる
スタッド=スパイク、なのはこのスレ住人なら判ってるだろうという前提で
俺も
>>276も書いてるわけだが
280 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/01/21(金) 15:13:27 ID:wDTX8Q4h
>>278 つまり夏タイヤはスタッドレスタイヤだろ?
アンチウイルスソフトをウイルスソフトって間違って言うのに似てるね。
スタッドレスの「レス」の省略は「非正規雇用者」から「非」を取るのと同じなのに、
非を省略したりしないよね。
否定の意味の言葉を省略すると意味が逆転する。
>>278 スパイク(スタッド)タイヤの反対から来てるんだから、
スパイクのないタイヤは全部スタッドレスタイヤな。
別にこの話を引きずりたいわけじゃないが、
どこが最初にスパイク無冬タイヤのことをスタッドレスタイヤって言い始めたんだろうなってちょい気になる。
ビデオスルー作品もそんな感じ
バンは、タイヤがどうこうというより、積まないと話にならない、ということが
よくわかった。
285 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/02/01(火) 06:51:42 ID:tuk9BPDI
アルトワークス4WD
155/65R13 レボ1 5分山から
同サイズ初代アイスガード 7分山に履き替えた
レボ1と比べると
凍結してると全然止まらんな
あと横グリップかなり弱い
新雪などタイヤ痕付くような路面だと
溝多いおかげかトラクションのかかりはかなりいい
一長一短だが
氷で止まるか止まらないかがイチバン大切だから
次回はブリの新品にするわ
>初代アイスガード 7分山
グリップしなくて当たり前だ
新品の現行アイスガードならレボ1より断然効くぞ
父親の足車にルクラ購入
BSの営業にレボ2注文したら0211ロット届いた。
サイズ145/80R13
ボッシュ?
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 05:00:15.31 ID:4hgGGMwT
そろそろ今季の総括を
290 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 06:46:23.92 ID:nrqVfkC3
何時タイヤ交換する?
私の予定は3月19日かな。
住んでる場所や、遊びに行く場所でちがうべ。
292 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 13:36:59.73 ID:DdiMaoN+
3月半ば過ぎて雪マークがなくなったら
>>277 www
いや流石にスタッドタイヤと言ってるバカは聞いた事ないw
>>291 関係なくは無いでしょ
北海道と山陰とか北陸で同じな訳無い
馬鹿の相手すんなよ
>>294 俺も聞いたことは無い
でも2chでそう書いてる馬鹿なら見たことある
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 19:23:26.86 ID:7raYeFeU
299 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 20:17:03.09 ID:NffEzgQo
自動車という乗り物が出来た頃、雪が降る北海道、東北地方は
夏タイヤにチャーンを巻き付けていた。それから夏タイヤの溝を深く
したスノータイヤなる物が発売され脚光を浴びた。だが、材質が悪い為
スリップ事故が多発し、スノータイヤにスパイクピンを打ち込んだ
スパイクタイヤなる物が出来た。しかし、春先に路面が溶けてきてその
上をスパイクタイヤで走るから札幌の街は粉塵が発生し大きな問題と
なり今のスタッドレスタイヤが開発された。スタッドレスと言った名は
スパイクピン(スタッド)がないからスタッドレスであってスダット
タイヤとは言わない。
ちなみに、北海道では夏タイヤの交換は4月中あたり。平均すると
5月のゴールデンウイークを目途に交換する。3月に交換する奴は
100%いない。
残念だがここにいるぞ
積雪時だけスタッドレスを履く、1シーズンで数十回タイヤ交換する奴が
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 08:51:25.14 ID:PP9sV3Ni
302 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 13:15:07.54 ID:cQaLnSED
まさに国宝級 ってか単なる馬鹿だろう。
ネタに反応しちゃうお前もね
スポーツカー乗ってる人はやるけど
軽でそこまでやる人は見たことないな
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 22:04:23.70 ID:wfqC9gsJ
ジャッキとインパクトレンチがすぐ使える状態ならタイヤ交換の方が早い
まあそれにしたって馬鹿だとは思うけど
年末に新品スタッドレス買って履いて、雪道走ったのは3日間だけ。
もったいない。
もしかしたら、もう一回雪国へ行くかも・・と思い履いたままだが、ガソリン値上がり激しい、とういか一時間以上並んで20Lも入れられない状況じゃ、行く気にもならない。
ガソリン不足って本当かね。東電と一緒で怪しいな。
あ、ついでに聞きたい。
新潟とか長野・群馬辺りに住んでる人、そっちはガソリン不足?
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 00:35:10.09 ID:5bcFZAMo
age
310 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 19:49:33.21 ID:eoSFqpp6
新潟とか長野・群馬辺りに住んでる人、いつノーマルタイヤに戻しますか?
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 08:43:53.77 ID:q75SWyLw
もう替えましたよ。
312 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 02:03:14.69 ID:2fcQJmF7
マジで?
東京済みの俺でも、まだ戻してないのに。
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 07:03:07.11 ID:oxs5rrBL
雪は降ってもそんなに積もらないし、凍結もしないし。
314 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 00:29:45.42 ID:jxVLfRSR
凍結もしない?
+3℃以下になれば風が吹けば凍結するんじゃなかったっけ?
気化奪熱とか何とかで。
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 07:34:54.39 ID:ZV5Iakdd
このスレは夏眠します
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 12:26:42.74 ID:yxwpTunX
317 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 05:53:53.53 ID:sgFhQdMC
気化奪熱とは?
説明しよう!
しろよ
寒い、雪降るなよ
321 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 00:34:53.68 ID:fZMDwF32
気化奪熱、三本氏が新車情報でよく言ってたね。
322 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 04:19:09.31 ID:l2TuPuHm
スタッドレス、マジで何年(何シーズン)使ってる?>雪国の人
つか、何キロ走行できる?って聞いたほうがいいのか?
323 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 04:32:05.16 ID:J249imlN
>>322 限度は3-4シーズン、2万キロぐらいじゃね?
俺は距離走るから毎年変えてるけど
その1シーズン使ったタイヤは運転代行の人にくれてやって
運転代行で使い潰すけど5万キロでスリックタイヤみたいになるね
スリップラインは4万キロで出るみたい
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 17:38:13.45 ID:l2TuPuHm
そっか、そりゃ距離関係あるよね。
大抵、「もつのは3〜4シーズン」としか皆、言わないから。
俺も年末にスタッドレス新品を買って、約3ヶ月半で5千キロ走行ってとこかな。
2万キロもつかな?
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 22:28:00.26 ID:JOidVsoj
雪の無いところばかり走っても2万は持つでしょ
326 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 00:50:56.66 ID:3dg1DSRh
スタッドレス性能がもつかな?って事なんだけど。
>>326 〜年というのはそれほどよい根拠ではありません。硬度は実際に計るべきです。
スタッドレスとして機能する硬度を、5年は保つのが普通ですよ鰤・浜)。
硬度計は高いのですが、タイヤ屋さんで目の前で計ってもらえます。
距離に関しては雪の上ばっかり走るかアスファルト走るかで全然違うので
なんともいえませんがアスファルト25000キロぐらいな気がします。
雪国では雪上走行であまり減りません。例えば5000キロで表面の初期グリップ
用の溝がフロントのみ無くなるという具合。したがって硬度だけが問題です。
そこで始めの話ですが鰤・浜は計っても5年以上安全圏であることがとても多い
ので、よく使われております。
保管に気をつければまず5年は安全と思われます。夏使用は、できるだけ
やめるべきです。低グレードでもいいので夏タイヤがいいです。
328 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 17:47:47.99 ID:3dg1DSRh
とても参考になりました。m−−m
売れ残りのダンロップDSXが安く売っています。いままではrevo2をつかっていましたが、
年に3、4回の凍結に使っているんですが十分な性能でしょうか?
330 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/11(月) 17:22:38.76 ID:BdoyPyjg
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/07/14(木) 20:53:24.02 ID:Eih1UZah
>>329 とくに問題ありません。年3、4回の凍結のような環境ではボロは
でません。そのような場合、年数よりも走行距離による寿命が先にくる
可能性が高いので、硬度が保たれる製品に固執する必要はありません。
ただ、revo2の方がモノはいいですよ。
また、本当にドライばかりならミシュランの方が割安な可能性もあります。
十分安ければまあいいかな、というぐらいの選択肢になると思われます。
332 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 13:02:16.20 ID:TPVcpIbD
高速道路がチェーン規制でスダットレスじゃないと
チェックされて高速から降ろされちゃう。
スダットレスの必要性を実感させられる場面ですよ。
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 13:17:24.09 ID:VocJRwiI
「チェーン規制」はスタッドレス履いていてもチェーンが必要だろ。
君の言ってるのは「冬用タイヤ規制」の事。
334 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 13:25:19.09 ID:TPVcpIbD
いやいや高速の電光標示版に「チェーン規制中」って出てての話。
SAの案内のお姉さんに聞いたら、スダットレスならOKだと。
高速IC手前でチェックされた時もOKで通過でいたし。
REVO1とST30って、どの位性能差があるの?
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 13:43:27.38 ID:5L10seZJ
スタッドレスは、いつ頃から販売始まるのでしょうか?
やはり11月入ってからかな。
もう売ってる。
サイズによっては既に予約で完売・入荷未定なんてのもある。
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 00:52:36.50 ID:HX34KS3e
>>337 ありがとう。
こんな時期に入荷未定はまだわかるけど、予約完売って余程特殊なサイズなのか。
早く雪降らんかな
340 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 22:06:18.15 ID:t0696tqV
ダンロップDSXが安くて、通勤や街乗りメインなら
おすすめ
自動後退のプライベートブランドのノーストレックN2って雪道や凍結路の評判はどうなんでしょう?
155/65R13が4本で17800円で売ってたのですが、滅多に雪の降らない地域(朝晩は時々凍結している)で年に2〜3回程度、
スキー場に行く際に雪道を走る程度の乗り方メインなのですが、今まではチェーンで乗りきっていたので試しにスタッドレスタイヤを買ってみようかと思いまして…。
>>341 そういう感じの使い方だったら全く問題なく使えると思う。
ホイール(アルミ)、工賃込みの値段だといくらになるの?
30K以下なら買ってもいいかも。
うん、DSXで十分だぬ。
でも、自動後退なんかのDSXより、零細店のDSX2のほうが安かったりする。
注意してね。
345 :
341:2011/11/19(土) 15:58:47.57 ID:LEmN3w4C
>>341です
レスくださった皆さま、ありがとうございました!
先程、無事に自動後退のスタッドレスタイヤを購入しました。
しっかりタイヤの慣らし運転をして雪の季節に備えたいと思います。
ありがとうございました。
155/65-13 アルミセット 工賃込み
タイヤ館 Revo2 62K
タイヤ館 RevoGZ 69K
隣の零細店 DSX2 35K
零細店もけっこう繁盛してたよ
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 11:13:16.12 ID:/DeXYkaK
ディーラーで鰤GZ工賃込45Kで買った。
・・・負け組だな。。。
348 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 23:11:38.19 ID:917EJVOK
DSXは自動後退や黄色帽子はもちろんガソスタでも安いね
北海道や北東北以外では、凍結路でもドラテクで十分カバー
できるから、お買い得だね
福山タイヤ大丈夫ですかね?
ガリレオのお勧めだから大丈夫に決まってるよ。
351 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 13:06:30.07 ID:bblryRdg
いつスタッドレスタイヤに変える?
俺は1月入ってすぐかな。
11月
昨日履いた
土曜にちょっとだが雪が降るらしい
354 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 21:02:32.87 ID:fOfuoaIn
マキシグラス
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 21:14:52.16 ID:5BG84z9r
グラスピック
今年は暖かいからまだ大丈夫そうだな
昔、ミシュランのドライスが、普通タイヤに迫る性能の乾燥路面性能というのが売りだったので履いてみた
確かにその通りだったのだが、雪上/凍結路面での性能も普通タイヤに迫る性能だった
もう二度とミシュランは買わない
これだから素人は。。。
軽とミシュランの相性が合うわけないだろwww
仕方なくラインナップされてるだけ
359 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 19:18:32.85 ID:Bk1su9zI
ホロニック
145R12 6PRで、凍結路に強いスタッドレスって何でしょう?
国内外や値段は問いません。
凍結ならブリザック
362 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 22:38:30.70 ID:/4ijf4CD
車体が軽く、タイヤ幅が小さい軽に合うスタッドレスは
なんだろう
145R12 6PRでオススメや使用感教えてください。
とりあえず手に入りそうなのがDSV-01か鰤W965のどちらかになりそうなんだけど・・・。
>>362 オレGZ スキー場までの峠道でも全く問題なし ミニバンが遅くて困るぐらい走れる
接地面積が少ない分性能差が大きいと考えて高性能のにしてみた 価格は高いが大正解
GZって、何万キロぐらいモツのよ?
軽貨は荷物を積みましょう、ということのほうが大事かな。
367 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 12:02:34.12 ID:zjniIBKz
オイラの軽トラは今だスパイクだ
もう15年使ってる
368 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 23:38:01.58 ID:HTMpCyLH
軽だと使用目的は通勤か近所の買物が大多数だから
スタッドレスはアジアンでもミシュランでもダンロップでも
大差ないんだろうね
369 :
しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 04:13:56.95 ID:0Sb7Ql1r
ナンカンSN-1履いてる
165-50-15ホイール付きで送料込み29500
こないだ下道で青森まで行ったけど、2駆でも問題無し
ホイールのデザインもいい
今日、スーパーの駐車場で隣のワゴソ尺の
タイヤを見たらMZ-01だった。
何年モノ?
371 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 13:01:08.51 ID:kBTQj+LE
自動後退の一番安いのを2年毎に取り替えるのとBS横浜のを長く使うのとじゃどちらがいいのか
>>371 場所と距離で全然ちゃうっしょ 安いので満足できればそれでいーんじゃね
使い物にならなかったらBS横浜へGOで TOYOミシュランも評判いいよ 用途によるけど
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 18:52:09.16 ID:Bbfvv17x
>>372 ありがとう。
なるほどぉ
まあ安物は、アイスバーンは死ねるとか聞くから、最低限と言うより、
厳しい環境でも安全幅大きくしたいから、国産かなぁとか思ってたとこです。
>>373 スタッドレスは地域差大きいので、目的でチョイス悩みますよね。
タイヤは保険と同じと考えて困らないレベルで上目のグレードをチョイスするのが吉かと
私はGZで雪道満足 減り早くてアスファルト多いと泣ける
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 21:36:27.53 ID:Bbfvv17x
関東地方に住んでるんですが、ドライ耐久性と雪道性能を両立したスタッドレスというものは、
絶対無理なんですかね・・・。
>>375 考えてみてください 今の技術だとスタッドレス=スポンジです。 普通のタイヤ=ゴムです。大雑把な表現ですがこんな感じ。
スポンジをアスファルト(ヤスリみたいなもん)にこすりつけるのと、ゴムをこするの どっちが早いですかね? と考えれば納得できるかと
では
金がないなら仕方ないけど
普通程度金があれば減りがはやくてもブリでいいんんだよね
凍結してなくてどんどん減ってもこまめに買いかえればいいんだしさw
金ないなら最初から韓国とかのタイヤをながーく履けばいんだしさw
おれなら、いくら金が無くても半島系は買わないなぁ。
せめてダンロップ系履こうよ。
155 13インチのスタッドレス新調したけど、
135 12インチにしとけば良かったと
実際に走ってみて少し後悔。
雪路メインなんで接地圧高い方が有利だよね。
仕入れ量の関係か、155も135も
あんまり値段変わらんかったんよね。
380 :
371:2012/01/09(月) 10:46:22.05 ID:NavsAWZX
>>376 いや、その理屈は分かってるんですよ。
この両方を満足するレベルにするには、どこをどう技術を伸ばせば、ある程度でも達成できるのかなぁ・・・ と。
色々自分でも想像するんですが、なかなか「これは!」というのが浮かびませんね。
まあ、自分みたいのに思い付くぐらいなら、技術者はとっくの昔に想像して、それを具現化してるかもしれないですけどね・・・ (笑)
>>377 そこが問題。
日本の技術をもって世界を席巻しようとするメーカーの物なんか買いたくない。
という事で、YOKOHAMAのアイスガードトリプルプラスに決定しました!
>>379 接地圧の事を考えて純正155/65R14から145/80R13にしたよ
車はFFエッセカスタムのMT
ST30派の俺は少数派
雪が降る日のほうが少ないのでこいつが向いてた
383 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/01/11(水) 20:08:58.31 ID:lfSBiccJ
年中スタッドレス履いてたらタイヤ交換サイクル早いだろ
通勤でブリジストンの商用スタッドレス履いてるけど
あまり減らないな
同じ時期に買った通勤距離が半分の嫁のレボ2は結構減ってる
ただ後者の方が1.8倍くらい重い
嫁が1.8倍重いまで読んだ
386 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 05:30:25.76 ID:BfIL60W9
>>383そう思ってた俺も。 一年間スタッドレスはいた俺が言う。それは違った。温度と走り方なんだよ。 特に温度。夏場のかんかん照りをしょっちゅう走ると減りが早い。
387 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 05:36:07.22 ID:BfIL60W9
だから、暑い日中じゃなく夜中とか気温低い時使うようにすると持ちます。 6月とか熱帯夜になる時は ゴムが柔らかく危険。 雨とかむちゃくちゃ滑るのでスピードかなり落として走れば、何とか年中いける。高速道路は熱持つから 絶対危険だよ。
388 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 05:39:15.99 ID:BfIL60W9
タイヤ交換面倒だと、いう人は年中スタッドレスでも安全運転普段からしてれば大丈夫だよ。
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:52:43.23 ID:1YKHgyYY
俺も年中履いてる。安いスタッドレスを毎年11月に交換
劣化とは無縁だ。軽四タイヤの価格なんて、たかがしれてるしね
これ書いた後、16号に出たところでカマ掘られたorz
こっちが滑らなくても、突っ込んで来るのはどうしようも無いな。
トッポBJのバックドアが凹んだよ…
今から出る人は気を付けな
初めてのマイカーで初の冬なのでスタッドレス買ってみようかと思ってるんだけど、
雪や氷のない路面で雨の日ってノーマルタイヤより危ないものなの?
>>394 別に普通に走っているがね。
高速でも100km/h巡航だし。
ただ、タイヤの癖もあるからそれを掴むまでは安全運転だね。
保守
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 14:50:12.70 ID:OoF5JPpi
ヨコハマアイスガードトリプルプラス155/65 13を\9000/本で販売してるとこ見付けたが安い方かな?
因みにBSのREVO2は\12300/本だった。
やっぱスタッドレスタイヤは需要がある土地で買うのが正解なのかな。
399 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 14:55:26.54 ID:OoF5JPpi
>>393 お気の毒に・・・
雪直後は信号では車間2台分開けて停止した方がいいかなぁ
自分がその分前進して危険回避するために
まあ2台分開けといても気休め程度ですけどね
>>398 楽天 REVO2 アルミつき 4本 38900円 (9725円/本
通販でいーんじゃない?
185/65R15 中古REVO2 8〜9分山 4本1.1万円今年履いた
即決おねがいしちゃったけど激安だったんだと実感
>>400 なるほどありがとう
でもアルミのデザインによるなぁ
あとヨコハマに拘ってる
402 :
393:2012/02/06(月) 07:53:23.87 ID:E8tBGMsP
>>399 信号待ちでやられたんだが、玉突きせずに止まれたよ。
値段に負けて買った旧モデルのiG20だけど、しっかり効いてくれた。
滑って来た方はぶつかっても止まりきれずに、もう一回追突されたがw
後で聞いた話だけど、こっちがスピードを落としているとはいえ普通に走ってたんで、
夏タイヤなのに、つられて走ってたみたい。
まだIG10履いてるが。。。
ミシュラン最強!
ミシュラン最強!
ミシュラン最高!
408 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 14:04:18.18 ID:kypXKZhd
あんまりタイヤって進化してない気がする
ミシュラン最高!
410 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/05/12(土) 07:40:46.47 ID:7dRJRSeR
一番進化してないのがワイパーだろう。
ミシュラン最高だわ!
モービル1最強!
ミシュラン最高!
ミシュラン凄い
ミシュラン最高!
ミシュラン最強!
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 19:24:18.03 ID:gK4JuPSt
スパイクタイヤに匹敵するようなタイヤって何かある?
くるみの殻のタイヤってまだあるの?
418 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 20:27:48.80 ID:MrbgxHew
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/16(火) 22:05:20.01 ID:tVsWQfaT
>>417 トーヨーオブザーブガリットは最高ですよ。
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 02:06:30.48 ID:IcRcEIzO
>>418 ボクサーディーゼルなんて在るのか。
っつか、タイヤは何だろ。
このスレ、軽自動車と特に関係ないだろ
422 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 02:25:55.47 ID:IcRcEIzO
>>421 いや、軽のスタッドレスはどれが良いのかリサーチしててこのスレ見つけたんだけどね。
XI2とWinterMAXとIG30+++とRevo2で一番滑らないのが欲しいんだけど。
423 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 15:11:24.95 ID:pkOiycj+
>>422 流石にwinterMAXXは今年の新作だから分からんしなぁ…
俺は一か八かで人柱するがwww
後、車板のスタッドレスタイヤスレで、中の人らしき奴が
「本当に自信作なんです!皆さん買って下さい(>人<;)」
ってレスしてたぞw
424 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 15:24:29.57 ID:bEgd4SJ7
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 16:36:24.84 ID:pPezDifW
ナンカンで充分。
性能8掛。価格三分の一。
三年で交換。
426 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/21(日) 16:53:17.05 ID:ZxH2gvXQ
南国暮らしのあっしには関わりのねえこって・・・・
グッドイヤーゼアU155/65-14
アルミ(スパイダー5)
工賃込みで37800で予約してけど値段はこんなものですか?
自分で納得して予約したんだろ?アホか
ig50とrevo2で迷う。
2000円revo2が安い。
双方買って、毎日取り替えて、このシーズンで比較するといいね。
結果、どっちが良いタイヤだったか。
それで次買い換えるときの参考にすると。
>>429 2000円差ならrevo2よりig50がいいと思う。
俺はig50とWinterMAXXで悩んでる。
ついでにホイールを何にするかでも悩んでる。
AZ-ワゴン カスタムスタイル XT(2WD) MJ23S を今年買った。
冬タイヤは 155/65R14 にするつもり。
冬用なんで、そんないいホイールにするつもりもないんだけど
今考えている最有力候補は、エコフォルム SE-12 に ig50 or MAXX。
やっぱりブリのホイールに他のメーカーのタイヤって変かなぁ。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/23(火) 20:21:02.05 ID:PlX7Wa5G
>>432 うん。そうだな。
今月中に買おうと思うけど、なかなか決められない。
スタッドレスタイヤ何にするかな〜
>>432 結局 SE-12 + MAXX 通販でポチッたよ。
アドバイスサンキュー。
ICE NAVI安くてよさそう
ホイール付きで3万か
437 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 01:17:03.13 ID:wInh+8Ww
タイア今日換えた
中古の8分山のST20だが
BS履くのはMZー02以来だから
どんなもんだかいちお期待
438 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 13:41:06.96 ID:RFowiM8L
>>437 どんな地域だ?
もうスタッドレス履いたのか?
まだ雪も山に無いだろ
降雪期にはまた新しいタイヤ買うの?
>>438 札幌だよ
仰せのとおり遥か遠くの山々にも雪がない。
けど朝6:30に出勤するもんで凍結路が怖いのよw
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 21:31:20.35 ID:RFowiM8L
>>439 それは仕方ない地域だね。
俺も東北だが、先日物置小屋からタイヤ出してコンプレッサーでエア充填し入れ替える準備だけはしたが…
北海道は早いね。
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/03(土) 06:56:27.88 ID:ZcfYQ5qE
Revo2買っちゃった。
今日届く予定。
注文してた冬maxxが届いた。
でも装着するのはもう少し先にする。さすがにまだ早い。
評判よかったからRevo2履いてたけど、凍結路なんかは特にハンドルが軽くなり過ぎて怖かったなあ。
今年は強く勧められてiG50予約したけど、これもまた人柱報告がないだけに怖いw
憂鬱な季節が来てしまうな•••
iG50注文したよ
人生初だから比較評価できないw
人柱でも何でもいいさぁ〜
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 00:02:22.26 ID:ByaCQ8UX
iG50にするかな
maxxは滑らん大学とかいうので止めた
447 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:42:44.13 ID:Iv1Eu3Tq
鰤のブリザック派ならSTシリーズがいいだろ
旧モデルだが格安だし
iG50注文した
新品のW965より、1〜2シーズン履いてるW969の方が凍結路では食うかね?
×W969の方が
○REVO969の方が
451 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 09:16:18.37 ID:xJqJAVrR
それはない
中古のスタッドレスはとっととヤフオクに出して情弱に売って、毎年新品買え
北海道や新潟の人はみんなそうしてる
452 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/21(水) 15:51:45.83 ID:7WNgxPDA
北海道の雪と新潟の雪とでは、かなり性質が違うからね。
確かに、スタッドレスも年々進化していて、
新しい物の方が止まると思うが、
まあ、せいぜい性能向上してても10%程度だろうね。
走行性能と併せて、近年メーカーは
ゴム質の経年劣化が少ないことも売りの一つにしているから、
少なくとも3シーズン程度は穿いてみないと、
費用対効果というか、その真価はわからないよな。
なので、組み替えの手間や工賃なども考えると
毎年買い換えるのもやはり賢くないと思う。
453 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 22:29:48.18 ID:AShJ3/xb
サンバーバンを荷物を積まずに乗用車的に使うなら、6PRのバン用スタッドレスより乗用車用スタッドレスの方がオススメでしょうか?
>>453 法律的なことを無視していいんだったら、乗用車用のほうがいいんちゃう?
455 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 02:28:33.67 ID:2YmNqnPm
>>453 ディアスワゴンの標準サイズなら問題ないんじゃね?
>>453 事故の時 保険屋ともめなければイイネ たぶん大丈夫だよOKOK でもその時は黙っとけw
457 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 07:04:16.76 ID:cMcAvI9z
バン用スタッドレスは、BSの最高峰のもの(REVO969)でも、中国製スタッドレス以下と聞くので…
458 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 07:09:35.72 ID:Cto0mMAM
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 21:26:56.75 ID:wQ+FTNnN
軽で良かったと思うのは税金や保険もそうだけど
やっぱりタイヤだな(特にスタッドレス)。
サイズ小さくて安いのはほんと助かる。
iG50に履き替えた
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/11/24(土) 00:14:39.40 ID:V9s2HwU1
iG50とREVO2はどっちが安いの?
>>461 Kakaku.comでも見れば良いんでない?
>>461 近所の店だと4本で数百円ほどiG50が高いな
今日スタッドレスに履き替えました
465 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 18:02:49.23 ID:XK4WqnO4
今日嫁はんのミラのスタッドレスBSのレボ2買ってきたよ。次は自分のラパンのスタッドレス買わなきゃ!同じのにしよかな!by岐阜市
ミシュランの新製品XI3買ってみた
まだ雪道は走ってないが、乾燥路の静寂性がXI2のときよりもアップしてる
467 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/02(日) 19:28:29.09 ID:XK4WqnO4
スタッドレスからノーマル、ノーマルからスタッドレスの付け替えって自分でやってる?スタンド?タイヤ屋?
車屋
一般男性ですが自分で交換がデフォ。
非力な女子は親族や彼氏・旦那に交換してもらえば?
>>467 ついでにバランス調整もしてもらうから行きつけのタイヤ屋で。
換装だけなら自分でも、だけど、設備がいるのはさすがにね。
472 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/03(月) 21:03:42.97 ID:9XM6opG7
土曜日にレボ2買うんだけど、レボ2ってどう?岐阜県平野部だけど…
473 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 13:06:14.08 ID:LzWSg2R5
>>472 BSは表情性能は抜群にいいが、
その分、乾燥路だと減るのが早い。
値段も高い。
岐阜平野部だと乾燥路多そうなので、
安い国産モデルで十分な気がする。
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 14:14:02.77 ID:WwjmNEFE
>>474 ヨコハマの表情性能・・・ガクブル コワイヨ~
>>474 こいつがアイスバーンでシャーッシャーッと怒ってるんかw
これでタイヤ安く買った
特典1新規ご入会で、ギフトカードもれなく2,000円分プレゼント!
特典2さらに、カード発行月から3ヶ月後の15日までに合計10万円(税込)以上ご利用で、
ギフトカードもれなく18,000円分プレゼント!
特典3さらに、抽選で1,000名様に5,000円キャッシュバック!
特典4さらにさらに、ご利用に応じて500円キャッシュバック!
JCB EITの特典が結構豪華だと思うんだけど、どうかな?
http://jcb-eit.jp/zpc/
478 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/12/09(日) 15:04:26.47 ID:35SsohSN
間違えちゃったよ
4シーズン目でどうかと思ったけど一番調子いい気がする
さいごっ屁。
あんまりケチらず、今期でやめておきな。生ものだからね。
うるせぇ
帰ってくるとき山道の下りのカーブで2台ほど軽が突き刺さってたな
途中で‐0℃の表示は見たけど凍ってるとは・・・
落ちた軽見てなきゃスピードは出さない方とはいえ危なかったかもしれん
事前に落として5キロくらいで横を通り過ぎる私
気温の低い日にあの道を通るのはもうやめよう
普通の山道より段違いに凍りやすいようだ
何しろ俺のタイヤは14年目
SY01v 期待してなかったけど効くね
軽トラ2駆でも問題なし ズルズルなのでスピードは出せない
ブリGZのパフォーマンスを再認識した ブリザックすげえ
年末年始で1500kmほど走って
タイヤチェックしたら
ホイールとタイヤが1cmくらいずれて回ってた
よくあることなのかな?
パワーのない車だしハードブレーキングもしてないけどな
単にそのタイヤ組んだ店が下手なだけ
すんません今年初めて四駆の軽トラで山道〜平野部を走ることになるんですが
オススメの銘柄と購入方法、だいたいの予算を教えてください。
ミシュランXアイス3買ったぞ〜
これでウィンタースポーツ三昧だ〜
それそんなにいいの?
490 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 00:44:09.69 ID:FnUMH4r3
腐ってもブリザックだよ
シャーベットで滑るのはどれでもいっしょ
凍結路が一番やばいんだからそこに合わせるべき
>>487 店頭だと安いのは4本、ホイール付きで2万〜3万
良いのは、4本、ホイール付きで5万程度
よくわからない、雪道初心者なら、ブリザック買っとけばいい。
値段分の働きはする。(主に性能による安心感)
>>491 ありがとうございます
じゃあこの冬はブリザック系を選んでみます!
493 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 21:31:37.56 ID:YzROJ2TN
車検が近いのでスタッドレスに替えることにした
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 22:04:10.85 ID:Wo3SaYqt
IG50かっちった
すんげー効きそうな感じ
>>494 効くかどうかなんてまだわかんないじゃん
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 09:21:16.01 ID:3X+pSgo4
いいや効くね
ダンロップのウインターMAXX SJ8予約したけどアイスバーンでの
効きが気になる。
ちなみにジムニークロスアドベンチャー(新車)に装着します。
安かったのでGoodYearにした。国産なんですね。ダンロップのOEMらしい。アルミ付155-65-14で送料込29800円。
国産は減りがハンパ無い
わざとそういうふうに作ってるもんな
だから買う気がしない
消去法でいくとミシュランしかない
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 12:08:40.26 ID:4ZIMPwQ4
なぜ??
コンパウンドが柔らかいから減りが早いだけでは?
「減らない=高性能」という
後進国の土人みたいな考えの奴が
21世紀の日本にいることが驚きだよ
グッドイヤーとかダンロップはウソみたいに減らないけどな
詳しくないけどイメージとしては
固くてすぐ減る→効かなそう
固くて長持ち→粘らなそう
柔らかくてすぐ減る→ドライ路面で効かなそう
柔らかくて長持ち→粘って効きそう
あほやな
柔らかくて減らないけどよく粘る
こんな魔法みたいなのがミシュラン
ド素人は国産のブリザックでもはいてろやドあほ
オートバックススタッドレスで登れた坂がミシュランスタッドレスでは登れなかった俺が通りますよ
一番高いの履けばもっと効くと思った俺がバカでした
506 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/19(木) 22:39:25.09 ID:25t+QjvR
ヨーロッパの雪質は日本と違うと聞いた
ちょっと前まで岡本理研ゴムの工場で作ってなかったっけ>ミシュラン
リケンタイヤのスノーウルフとか超懐かしいぜ
日本で作ってるのは日本仕様だってわかってるならいいけど、そこんとこどうなの?
>>506 北欧の雪は日本みたいにビチャビャ溶けない。
砂のようなザラザラした氷に変わるだけ。
路面そのものはドライか、その砂のような氷が積もるだけ。日本とは全く違う。
まあ日本北欧と分けるよりは、気温とか積雪量とか、それの変化の度合いによるんだろ。
あとは走る環境、使い方(高速メイン、一般道メイン、短距離、長距離)
まあ買う時店の人に効くか、その土地の配達の車、パトカー(ミニパト)、タクシー、
自動車教習所の車がどんな銘柄使ってるか見て参考にしてみればよろし。
日本で売ってる正規のミシュランは日本仕様だよ
なに言ってんのおまえらw
並行物と勘違いしてるだろ
512 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 12:43:20.61 ID:WvwEN7LW
逆に並行のヤツ履きたい
>>511 最初のすりこみが経験値だからな。
最初の頃のは、減らないけどグリップしない溝の多いだけの糞タイヤだったからな。
限界低いからコントロールしやすいとか勘違い君タイヤだった。
1回ビバンダム君ステッカーほしさに買おうとしたけどw
XM+100とかマキシアイスとかドライス、そんなやつだっけ
他のブランドとしては
ブリ:ホロニック
オカモト:スノーウルフ
ヨコハマ:ガーデックス
ダンロップ:グラスピック
グッドイヤー:UG・ICE
トーヨー:オブザーブ
他なんかあったっけ
FWDと4WDでタイヤ選び違いとか、気を付けることってあるますか?
inほかいど
ミシュランの冬タイヤを履いた知人のスープラが坂道止まらず事故って廃車になった話聞いてからミシュランは信用出来ません。
※ただし新品から一皮むける前なのでタイヤには責任無いと思われる(笑)
518 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/27(金) 20:30:42.81 ID:sS5jAAom
いやいやスープラの時点で
ちと早いが車検ちかいのでもう交換しる
交換するって言っちゃったよ!
9月って残暑の季節だから!
せめて月がフタケタになるまで待つぅ!
(ミムラの再現てむつかしw)
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 13:01:53.54 ID:xkW0VFgW
知り合いから、ナンカンと言うメ−カ−の
新品のスタッドレスタイヤ(アルミ付き)を貰いました。
距離数的にどの位走れますか?
当然、冬のシーズンのみ使用するつもりです。
522 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 16:02:32.92 ID:010cEkra
今年買うつもりならもう買ったほうがいいぞ早めにな
ちょっと待ってw
聞いてるのは距離数なんだから、ソコに答えなくてはいけないんですよ?
しかもこういったことはそれぞれの運転の仕方にもよります。
なので、こちらとしては多少大事をとった数字を提示するのが、良識というものでしょう。
そこで、以下のものから、あなたの運転に合わせた答えを導くのが正しいのではないでしょうか?
A 2m
B 200m
C 20q
あくまで、大事をとった数字です。ナンカンをどうこういうつもりは…
台湾製はネトウヨにも受け入れられやすいし。。。
新品のブリザックだって、氷上で140q出してるKONISIKIを乗せた軽を止められる気はしない。。。
雪道慣れしてる知人に聞いたら、今はどの有名メーカーのスタッドレスでも大差なく走れるよって聞いたんだけど、そのとおりなのかな?
同条件でタイヤのみを替えた試験結果とかってあるの?
探せばあるのかもですけど、自分は知らないですねー
>>524 んで。
「大差なく」って言葉の裏には「小差ならある」が隠れてて、比較試験てのはソコを厳密に数値化してこそ意味があります。
大差なくを信じて、無茶な走りをして、事故ったとして、その知人さんはウソをついたことになるでしょうか?
ここで語られるどのタイヤがいいかとは、あくまでも個人の意見の集積です。
それにそもそも、「1シーズンくらいナンカンで行けるんじゃないの?」という、あなたなりの結論が既にあって、質問していませんか?
(521さんでないなら、ごめんなさい)
私は道民として、台湾のメーカーのスタッドレスを買いはしません。
沖縄より南なんだから、パイナップルのが得意でしょ?て感じです。
が、もらったのなら、迷いますね。店頭で値段を比べた時、心揺れるかもしれません。
無理せず、ゆっくり、慎重に運転すれば、どんなタイヤでも事故の可能性は下がりますから。
>>525 自分はブリジストンにしなきゃって思い込んでたら、ヨコハマやダンロップでも大差ないよ〜って言われたんだ
一昔前ならいざ知れず、今はどこも性能横並びだよって
もちろんスタッドレスにも限界はあるから基本は安全運転
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 01:06:39.92 ID:hS+1sPDI
そろそろ冬支度のきせつだね!
スタッドレスタイヤいつ買うの?
今でしょ
529 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 14:28:32.20 ID:us+yzmdQ
国産タイヤだとどこが安いですかねー?
あ
531 :
515:2013/10/10(木) 17:35:44.02 ID:sRQSzUky
>>516 ブリザック買った。オートバックスでホイルと合わせて6万くらい。
一番高いのじゃないけど、まーこんなトコかなー。て感じ。
過信してスピート出し過ぎる気はないけど、いざって時に止まる安心感は欲しかった。
てことで、さんきゅ。
532 :
516:2013/10/10(木) 17:45:16.24 ID:fjFRDWl7
結構いい値段したね
俺はよくある155-65R14サイズのREVO2てっちんセットを38000円で買ったわ、去年な
あんたのはGZだろう、おそらく
北海道ならいい買い物だよ
今年は寒そうだ、気を付けて過ごしてくれ@北陸
軽の145/80R13のホイル付き中古の相場教えろください
あまり安いのはダメか?1000円とか危険か?
相場で買うならお得感は無い
掘り出しものを探せないなら新品買え
個人的にブリザックなら溝があってひび割れしてなきゃ古くても大丈夫
掲示板で相談すりゃ100人中99人は危険馬鹿買い換えろって言うだろうぜ
536 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 10:50:50.95 ID:bVYDXab5
スタッドレスって・・・
ドライな道とかウエットな路面はどうなんてすかね?
高速とか走れますか?
余裕
シーズン最初はおっかなびっくりかもしれんが
春前にはコーナー攻めるくらいになるのが人間だよ
グリップないなりに運転は進化するのよ
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 22:32:37.33 ID:bVYDXab5
スタッドレスは、高速も含め、80キロ位しか出せないし
雨天でのグリップ悪いし怖いです。
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>533 送料無料になった
チャンスだがどうすっべか
GZ安くなってて助かった、地元の店で155/65R13が4本組込&バランス+廃タイヤ引取
ぜんぶコミ28,000円。早く雪降らないかなw
542 :
520:2013/10/17(木) 18:23:06.86 ID:Mgs7M+Y9
543 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 03:28:56.14 ID:2rreMcCD
DSXで5万キロはきっぱなしだけどまだスリップサインまで2ミリくらいある。
さすがに雨の降り始めや白線、鉄板の上はズルズルすべるけど
>>541 アイスバーンでREVO GZの性能は前作REVO2を下回る
まぁ寒冷地じゃない限り気にすることはないが
545 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 17:28:04.64 ID:4l4HJ1Yn
スタッドレスが雪道以外では危険とかいうキャンペーンは一体誰がいいだしたんだろうな。
大手タイヤ販売店でそういうこといってたのを見たがその辺がもとかな。
だいたいタイヤはどれほど高性能でもグリップせず
滑っているということを知らない奴が多すぎる。
何もドリフト走行みたいな派手な真似しなくても
普通に滑らせて走るテクは公道では必要なのだよ。
滑るのが怖いとか言ってるようでは初心者だよ。
いちどタックインという走行テクを使ってごらん。
あれで内側に切れ込むのは滑りが押さえられた分なのだよ。
どれだけ普通に曲がるだけで滑っていたか判るだろう。
>>546 俺も買うかなぁ
ポイント的にも今が最大だろうな
スタッドレスへの履き替えはいつにする?
12月に入ったら?
14年経ったブリザックをホイールから外してみた
ビードの数カ所が崩れ落ちた
うん、ダメだわコレ
新しいの買おう
550 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 10:49:42.46 ID:iFELCqMe
ウェットグリップ性能aの夏タイヤなんだけど、雪や氷の上では無力ですか?
無力です
552 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 11:02:43.10 ID:iFELCqMe
(-_-;)
>>548 週間天気予報で雪マークが出て、最低気温が3℃下回り続けそうになったら。
まあ来るなって週の前の天気のいい日に変える。(自分で)
554 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 19:16:46.49 ID:nRZpXuQy
気が早いヤツは11月に替える
555 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 03:46:14.47 ID:GB/xXCNr
俺も11月半ばにちょっと入れ替えしようかな。
雪より朝晩の凍結するのが嫌よ。
ちなみに東北地方の南部だよ。 ガリットG4 。
山岳地帯に行く為です。
>>529 ファルケンや日本グッドイヤー、TOYOってところじゃない?
でも型落ちのモデルや購入場所で値段が全然違う。
今年155-65R14を買ったけど、近所だとあまりにも高い、だけど昨日入ってたチラシにアルミセットでGZで55000円程度、VRXで65000円程度で売っていた。
もっと早くこのチラシが入っていたら買っていたかもしれないけど、既にネットで購入済み。
買ったのは楽天でGZ、最安より若干高めのアルミセットで4万円台、10倍ポイントのときに買ったから実質38000円台だった。
最安で半年ぐらい前の製造分だったら実質36000円程度で買えただろう、ネットは激安。
>>547 今ポチった
明日になれば更にポイントが増えるのだが売り切れてしまいそうな雰囲気があったので・・・
高い奴は大丈夫だろうけど
86時間5倍ポイントを諦めた
軽く1000ポイントだが
558 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 10:45:58.11 ID:nBefcpKo
>>556 住友ゴムだからダンロップじゃないか?オートバックスのNシリーズも
ダンロップみたいだし。
>>558 同じ住友系でもダンロップはシェアも大きいし、今のウィンターマックスはべらぼうに高いよ。
560 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 19:05:41.78 ID:t+MZcpTO
N2アルミホイル付きで29800で買いました。これって安い?
ヤフオクでREVO GZ 155/65R14を送料込みで22600円落として寺で交換してもらう予定
工賃は倍かかるけど寺で買うととタイヤ代だけで持ち込みの工賃と廃棄代以内に収まるからな
年に2〜3回降るか降らないかだから保険みたいなものだけど
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 22:05:03.83 ID:Z8lNTceA
どこのディーラー?
私はマツダだけど、工賃が2倍になるのは馬鹿らしいので、
トヨタカローラ店に電話したら、他社の車でタイヤ持ち込みでも、
交換・バランス・タイヤ処分・バルブ込で8000円だったよ。
調べてみたら?
>>562 ホンダ寺
それでも廃棄料が同じで寺で買うと工賃廃棄料が5400円で
持ち込みだと9600円
寺とヤフオクのタイヤ代の差額が13400円になるからまぁ許容内だと思う
564 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 23:40:55.75 ID:qe/G121c
バモス乗りだけど、ハンコックで十分
4WDだし、スピード出すわけでもないから
>>557 今届いた
実質20500円くらいで買えただろうか
ポイント来た時に送料無料にポイント大盤振る舞いしてたら夏タイヤも買ってしまうかなぁ
この手のポイント半月で消えるけどな
>>558 オートバックスのはN1とN2は旧ファルケンだよ。新型のN3はダンロップらしいけど。
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/03(日) 10:20:45.62 ID:nxdsO6Po
昨日冬タイヤに交換した。鰤GZだが夏より乗り心地や燃費がいいのはなぜ?
年中履きたいレベル
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/03(日) 22:35:11.97 ID:7/GI34Sf
GZはスタッドレス版プレイズだから
>>538 真冬の東北道とか走った事無いだろ?
軽でももっと出してる。
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 19:15:32.62 ID:7HHXcsf0
いまどきの女性って自分でタイヤ交換をできない人が多いみたいだね
去年、職場の同僚5人の車をスタッドレスに替えてあげたんだけど、
今年も頼まれている(^_^;)
駄賃いくら
573 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 19:32:54.10 ID:7HHXcsf0
まあ、それぞれがランチをご馳走してくれるので、5回ランチデート気分を味わえるので良しとしよう(^^)
>>571 別のスタッドレスのスレでもほぼ同じ時間に全く同じ書き込みしてフルボッコになってたなw
便利に使われてるのがよっぽど嬉しかったとみえる
ジオI/T-S購入
2駆のFWD車なんでいくら最近のグリップ力の高いスタッドレスでも
急坂の登りになると車体が軽いのが災いして空転してしまう。
今年は扁平率を65%から80%にしてタイヤ幅を10mm狭めた。
面圧が上るので少しは空転を抑えられるのではと期待してる。
早く雪降らないかな。。。
155/65R14から145/80R13にインチダウンして節約しましたと素直に言いなさい
FWD=FFならわざわざ2駆と断ることもないだろう、馬から落馬して危険が危ないので後から後悔するってものよ
578 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 00:03:48.00 ID:xJcw7lM4
155/65R14から145/80R13に変えると
走ってて違い実感する?
>>578 余程鈍く無い限りわかるよ。
単純に接地面積が減って、軽くなる。
体感だと、乗り心地が良くなる。ハンドル軽くなる。
応答性(ハンドリング)が悪くなる。制動距離は延びる。(ブレーキで止まりにくくなる)
上にも有るけど、FFの軽では安易に細くしたらいいってもんじゃ無いと思う。
>>576まあ実感してみてくれ。面圧上げるだけなら、空気多目に入れるだけでいいだろw
悪路でめ―いっぱい落とす人は居ても、上げる人は居ないぞ。
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 11:39:32.91 ID:ghwKi+de
でもR13とR14って値段が全然違うからね
R14の安物タイヤと大して変わらない値段でR13のレボGZが買えたりする
その場合どちらがいいんだろう?
レボGZに決まってるだろ
ブリザックは磨り減っても表面ザラザラ
でも今季からはナビゼア2・・・
まあいずれ14インチが安くなるだろう
145/80R13はもともとバイアスタイヤのサイズだからな。
夏タイヤでもぎりぎりのサイズなので、乾燥路でもおとなしく走るしかない。
583 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 17:53:21.76 ID:iTfuK1k1
安いし、2013年発売なので、ナンカンESSN-1 にしようと思うんだけどどうだろ?
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 20:43:55.59 ID:KgeKISYv
いまどきの女性って自分でタイヤ交換をできない人が多いみたいだね
去年、職場の同僚5人の車をスタッドレスに替えてあげたんだけど、
今年も頼まれている(^_^;)
↓
まあ、それぞれがランチをご馳走してくれるので、5回ランチデート気分を味わえるので良しとしよう(^^)
------------
現実にありそうな妄想を平気で嘘をつく嘘つき野郎
何処に行って交換すんだ?
いつの時代に自分でタイヤ交換する女性がいたのか
妄想だろうと事実だろうとドッチでも良いけどなw
タイヤ屋に預けてればタイヤ屋で交換。
自宅保管なら家族や彼氏が交換か、スタンド持ち込みで交換。
タイヤ重いし積み込んで運べないからスタンド交換は無理って可能性はある。
ってなると、自宅保管だけど旦那や彼氏と別れて、交換してくれる相手がいない女性ってとこか。
カラダで払ってもらえば良いのに。ハァハァ(;´Д`)
うほっ!
そろそろ新品スタッドレスに履き替えるか
どうせ晴れたらカブしか乗らね〜し気温15℃くらいしかね〜し減らねーだろ
格安ホイール@13インチ買ったら、18インチのLM GT4(TE37の親戚)より重い感じがして笑った
バネ下重いデメリットあるけど、トラクション掛かりやすいから許すw
ハハハそんなバカな
気になったんで145/80R13と安アルミの重量測ってみた
10.4kgだった
鉄チンセットは測ってないけど明らかにアルミが重いな
鉄チンは夏タイヤのせいもあるか
古いスタッドレスは155/70R13で5J鉄チンということもあってかなり重いけど
悪条件下の冬でも燃費が特別悪くなった事はない
タイヤの重さはほぼ関係ない(アクセルワークの荒い人だとかなり悪化するだろうけど)
591 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 17:03:18.14 ID:jV+vRFkG
>>589 日本製じゃなきゃそんなもんだろ 段差超えたら簡単にゆがむよ
韓国とか中国台湾とかね
>>590 それメイドインジャパンのハイテンスチールだから
>>533 安いのほとんど売り切れたようだな
買っといて良かった
オートバックスのスタッドレスセットは9.8kgだった。
スタッドレスはオートバックスブランドの日本ダンロップ製145/80R13。
(旧型を安売りしてて最後の1セットだった)
アルミホイールは何種類から選べたので一番軽い4.00J-13。
イエローハットはクムホタイヤだったので買わなかった。
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 11:21:09.56 ID:kiFW24l0
昨日まで舗装だったが今朝起きたら雪道になっていた 年中スタッドレスは
こういうときに便利だわ FRベースの4WDだから坊主になった後輪を前輪と交換
したが問題なし
>>594 前輪で舵切って前輪で止まるんだぜ。
坊主のスタッドなんか何の役にも立たないよ。
596 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 23:51:34.06 ID:bBKTPhN0
お疲れ様です。
車を買い替え、以前乗っていた車のスタッドレスタイヤはサイズが異なるため、新調したいのですが、メーカー(種類)が多く、どれを買ったらいいのかわかりません。
ご教授宜しくお願いします。
金があるならとりあえずブリかヨコハマ買っとけば間違いない
ブリの旧モデル?のGZ買ったわ(-_-)
理由はブリだから。以上。
599 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 00:03:25.48 ID:tNVXjFtI
>>597 有難うございます。
明日、ディーラーに行って、ブリジストンかヨコハマ、注文します。
でも今ここで聞くってことはそんなに雪降ったりしないところなのかな?
だとしたらダンロップやトーヨーの安いやつでも十分かな
高速走るならミシュランとも言うよね
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 00:22:48.76 ID:tNVXjFtI
>>600 昨日、山に初雪が観測されましたが、地域的には来月半ばぐらいから雪が積もります。
最大マイナス15度の地域で、凍結時の坂道は・・・。
ちなみに高速はあまり使いません。
>>601 それならブリかヨコハマでいいと思いますぜ
新しい車なんだし安心安全に越したことはないでしょ
てかそんな寒い地域なのにスタッドレスはサービスでつけてくれないんだね
冷え込みが半端ねぇな
週末には冬用に交換する人が殺到するかな
>>593 オートバックスブランドの旧モデルは住友ゴムでもダンロップじゃなくファルケンの方だよ(EPZと配合成分が全く同じ)
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 08:56:35.88 ID:tNVXjFtI
>>602 教えて頂き有難うございました。
えーーーっ、サービスするところがあるのですか?
この地域では聞いたことがありませんよ。
>>605 北海道はフロアマットやドアバイザーと同じ感覚でホイール付スタッドレスと冬用ワイパーついてくるよ。
値引きのひとつみたいな感じかな
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 10:33:51.26 ID:Tbmzzh24
>>606 販売店や車種、時期によるんじゃね? 自分は夏に買ったからかついていなかった。
ダイハツは9月頃に購入したらVRXつけていてショックだった。トヨタの販売店は
アイスナビ無料でつけるとあったがアイスナビはいらんなと思った。
日産はアルミとセットで特別価格10万円でつけてたみたい。
608 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 14:37:19.25 ID:abwwXFZJ
>>607 トヨタは貿易摩擦の時代から、
摩擦解消の意図もあってグッドイヤー採用の場合が多い。
その影響だろうね。
ただし、日本国内で流通するグッドイヤーは
ほとんどがダンロップのライセンス生産だけど。
数年ぶりにスタッドレスを更新した。
確実に性能は上ってるのが実感できた。
しかしトレッドの柔らかさはどうしてもあり
高速からの急ブレーキなどで車体が不安定になりやすい。
ベテランならコントロールできるが初心者だと危険だろう。
よく細めのスタッドレスにするが初心者は走行性能重視で
太目のタイヤにした方がいいと思う。
昨日オートバックスでホイール付きスタッドレスタイヤをセットで買った。
取り付け工賃を含めて44800円也。
タイヤはダンロップのDSX2というスタッドレスタイヤとしては標準的な仕様。
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 13:00:39.34 ID:rEfCKppq
>>606 羨ましいサービスですね。
さっそく、ディーラーで見積もってもらいました。
BLIZZAK VRXにする予定です。
純正ホイールとセットをすすめられましたがお高いので、ブリのホイールにしようかな・・・。
冬用ワイパー、忘れていました。(これも注文しなくては。)
たくさん教えて頂き、有難うございました。
612 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 03:53:09.18 ID:v8wH5fJY
>>538 Q規格なら160km/hまで。凄く減るけど。
>>565 気に入ってはいるが何故かナットが緩む
車検に行く前に確認したらいくつか緩かった
増し締めして帰ってきてまた確認したらまた緩かった
ナット新しくしてそれでも緩んだら何か滑り止めみたいなもの塗らねばならんな
>>613 ホイールとナットの締める形状違ってない?
ホイールがすり鉢状の穴なのにナットの平らな面で締めてたりとかしてないか?
鉄チン履いてたんでテーパーナットで間違っては無いです
純正アルミだと平面ナットなんですよね
ホンダの純正ホイールは鉄、アルミ共に球座面ナット
他のメーカーだったら鉄は大体テーパーナット
バーゲンしてたからピレリのアイス・コントロールって奴にした。
なんでバーゲンでそれを選んだのかと
619 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/11/26(火) 16:43:05.13 ID:vh1ZE8UZ
14年使った私といたしましては5-7年くらいがベストであろうと思います
ブリザックですら減らなかった事を考えるとケチケチせず11月後半から3月末まで履き続けていいかもな
軽は軽いから減らんわ
冬に1万キロも走るのであれば3-5年で交換かな
石橋タイヤを履く=ルーピー鳩山を支援する
だから、どんなに良かろうとも"ブリザック"は履かない。
新車純正が石橋なのは許してね。
だったらトーヨーも止めとけな。(東洋ゴムの大株主はブリヂストン)
BRIDGESTONE BLLIZAK GZ 155/65R14+アルミ×4セット組込工賃込48,800円で買ったった
NITTOが一番良い
626 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/03(火) 21:32:40.55 ID:GLzDhPKU
シーズンなんで、スタッドレスに交換したが・・・
高速道路とかでの走行は80キロまでと、釘を刺された(汗)
新品の慣らし走行か?
それとも古くて痛んだタイヤ?
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/03(火) 21:50:48.42 ID:l7/s/rkl
あんまりレビューないみたいだからVL1取り付けたらここに書けばいいのかね
昔のイメージだとスタッドレスって
国産だと鰤と横浜が頭一つ抜けててダンロップ・TOYO辺りは一段下ってイメージあるけど
最近はそうでもないのか?
>>629 鰤が頭二つ抜けてる
あのゴムはすごいよ
633 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/07(土) 23:18:11.60 ID:1MN2BaVl
肝心の冬道で滑りまくるんでヤフオクでポチった
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/13(金) 00:22:50.49 ID:qMFRfHmQ
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/13(金) 00:47:45.65 ID:hjQrZFSh
アジアンタイヤどうなの?絶対ヤバそうだけど(笑) さすがに、スタッドレスは買う気しなかった。
636 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/13(金) 07:44:22.72 ID:1EAlSShW
アジアンタイヤって言い方見てると思うんだけど、日本もアジアじゃん
でも全然違うぞ
まあ夏タイヤならアジアのでもいいんだが今の為替じゃ魅力なしだな
>>636 その理論、
「全国」って世界中すべての国ってことだろ!?
ってやつと同じでバカ丸出しだからやめとけ
道が真っ白になった
ナビゼア2試してみた
ええやん
まあシャバシャバの雪なんだけどな
一部凍ってるみたいやけど
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/14(土) 00:55:44.87 ID:psBZsQ+E
ピレリはなんであんなに安いの
アジアンと余り差がないよね
アジアンだからだろう
車重1.2T、2LNAのFRでREVOGZはいてる。
アイスバーンこわすぎwwwwwww
今日タイヤ交換しようと思ってたら、雪で家の前ぐちゃぐちゃになってたorz。
>>641 安いモデルは Made in CHINA
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 15:12:15.44 ID:V3Oabjrm
俺はファルケンが好きだ。
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/15(日) 15:55:06.78 ID:TazRWgEx
俺はヨコハマが好き 首相経験者の親が経営している会社のタイヤは夏タイヤのみ
スタットレスはヨコマハを指定して取り付けた。
>>648 横浜のタイヤは、何だかポンポンした感触がどうも好きじゃない。
空気圧高いと、余計にその傾向が強くて嫌だわ。
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/17(火) 11:01:30.63 ID:Op7fbmoU
652 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/17(火) 12:22:20.95 ID:XThq0ESj
年に、2日〜3日しか積雪しないんだが・・・
今年も交換のタイミングを悩んでます。
因みに今年の積雪は有りませんでした(山間部を省く)
ダメロップのウインターマックソ入れたら、純正装置の夏タイヤより良くて笑った
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/18(水) 22:37:23.69 ID:LNB8Rb2d
予算不足でYHのIG30にした
655 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/18(水) 23:46:46.24 ID:HI3ZRzol
十分だろ
不足もなにも、それでなんの問題があるのか
>>654 50が出るまで、横浜のタイヤ入れていた車は事故ばかりおこして
いたのか?
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/19(木) 17:47:49.72 ID:Nrw0ljZf
この前、購入についての相談の書き込みをしたものです。
連日、氷点下続きの雪道、凍結した道での走りはハンパないので、BLIZZAK VRXにしてよかったです。
ほんとうに有り難うございました。
今日の雨の中 駐車場へ上がる鉄板に斜めにゆっくり入ったら余裕でタイヤ空転
コレがスタッドレスが雨に弱いと言われる原因かと初体験
659 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/20(金) 12:29:46.30 ID:QzroXguF
スタッドレスタイヤ&夏タイヤとかの保管とか、皆さんどうされてますか?
交換した夏タイヤは、マンション住まいなので、通路に簀の上に、
乗せて、タイヤ用のカバー被せて保管していますが、午前中、
陽があたります。もう一枚ブルーシートでも買ってきて被せよう
とは思ってますが・・・
神経質になるなら、小さな倉庫でも借りれば?
タイヤ屋さんで預かってくれないの?
マンション住んでいた頃タイヤはベランダにカバーかけて置いておいたよ
662 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/20(金) 17:07:17.53 ID:8mZW9V7E
以前はマンションのベランダに積んでカバーかけてた。
ディーラーが預かりサービス始めてからは預けてる。重いし、自分で履き替えるの面倒だし。
名古屋市内の某タイヤ屋、預かり脱着込み18K。寮住まいだしめんどいから任せたけどね。
コンテナハウスよりは安いし。
>>659 シルバーのUVシートオススメ ブルーシートは2シーズンでカスカスになる
なのに車にはめると、UVのことなんか忘れるんでしょ?
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/21(土) 17:06:12.25 ID:Wc6XohVt
やはりVRXいいですかね?
うん、買って半日後、彼女が出来た!
669 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/22(日) 08:53:08.00 ID:6SpCdy3h
4シーズン目のレボGZでもブラックアイスバーンとかで十分効きまくっているから
VRXってどんだけ効くのか興味ある。
672 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/24(火) 22:57:26.80 ID:1CX1RAhc
最近の横浜は凄く良いね
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/25(水) 03:47:35.84 ID:bubUJQkv
アルトバンに6PRのグッドイヤースタッドレスはかせた
雪が降っても効くものかワクワク
さあスタッドレス試しに行くか
すばらしいぞナビゼアU
氷上で240km/hまで加速し、フルブレーキ。
なんと7mで停止!
助手席と後部座席に居た家族は死亡w
すばらしいぞ!
240km7mで停止!?
鉄壁にぶち当たるような衝撃だろうな。
何のネタかは知らないが、
240km/h氷上なら、500mあっても全然止まらないと思う。
氷上で*80出したときは、もう死ぬかと思ったよ!?
夜中や早朝を好んで走る人じゃなきゃナビゼア2で十分だな
679 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/31(火) 22:01:12.17 ID:gGSuu+rw
初めてスタッドレス買ってきた
ブリジストンのVRXとかいうやつ
初だからわからないんだけど雪道とかではどういう運転すればいいの?
普段と変わらない運転でいいのかな?
それとも一般タイヤで雪道走るときのように10キロとかで走らなきゃダメ?
まぁ年1くらいでしか積もらない地域だけど
680 :
しあわせの黄色いナンバー:2013/12/31(火) 23:11:51.29 ID:BkbyhXIQ
運転しないのが一番
ノーマルタイヤより多少はマシ程度に考えるのがいんじゃね?
やや圧雪路で50k出してカーブに入ったら出口で1回転半するくらい
>>679 安全な場所で(あれば、だけど)どれくらいで限界を越えるか、越えたらどうなるかを体験・体感しておくといいと思う
滑り出したらあまりできることはない、って知識だけではなく体験として知っていると全然違う
そういう講習会も探せばあるんじゃない?
JAFとか
公道であらゆる体験積もうとしたら車と命がいくつあっても足らないもんね
橋の上はスタッドレスも何もあったもんじゃないくらいつんつるてんに凍ってると思ってちょ
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/01(水) 13:46:26.21 ID:dDKWNv+1
>>679 とりあえずドライ路面を何百キロか走って表面軽く剥いておく
ドライ路面でも夏タイヤより限界が低いことを常に意識する
特に雨は注意する
わざわざ降雪路面や凍結路面を走ろうとしない
走るなら恐怖心を携帯して無茶しないこと、特に周りの車の流れに無理してのらないこと
684 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/06(月) 00:41:43.22 ID:faK3m/b8
4WDの軽の商用車で5シーズン目のBLIZZAK W965 145R126PRだけど、
履きつぶしたのを新しいのに変えるつもりだったので一年中履いたままだった。
溝の深さは十分で、タイヤ屋さんからも替えなくてもいいと言われたので、今シーズンも使用。
登坂は問題なし。ただ凍結路で曲がるときに後輪が横滑りするようになった。
そもそも夏タイヤに比べてブレーキ利きにくかったりするんだから、
季節で交換したほうが安全だと思うけど。
ブリザックは5部山以下になるとコンパウンドが変わるのでアイスでは効かなくなる。
反面夏タイヤとして履き潰すには適したコンパウンドなので、そのまま履いているのが経済的だ。
年中厨は死ね。
夏タイヤを低燃費タイヤにしたほうが経済的
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/13(月) 21:58:50.97 ID:MnqbXqcY
発泡ゴム使ってるのは、BSだけ?
やっぱりGZやVRXが効きが良いのかなぁ?
SY01v 現在3.3万キロ スタッドレスプラットフォームまで1部山
このまま履きつぶすと5万キロ位走れるんじゃないかと予想
これて夏タイヤより保つんじゃないか? 軽く驚いてる
691 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/14(火) 23:57:23.34 ID:RdfKXKcf
155/65R14の一般的なスタッドレスでオススメありますか?
東海地方平野部で、主に買い物車に履かせます。
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 00:06:28.34 ID:8TWGaIe8
↑国産メーカーで!
タイヤ屋さん行っておすすめきけばいいだけ。
それができないんだ?
694 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/15(水) 13:22:41.02 ID:EvP5zlHq
年末にスタッドレスへ交換する予定だったが
しばらく雪が降りそうに無いので夏タイヤの
ままにしている
>>691 積雪より凍結に注意したい地域だな
ブリザックGZおすすめしよう
買い物車なら減りも気にしなくていいだろて
696 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 11:04:23.91 ID:+WK+aXPF
タントカスタムL375S標準タイヤは155/65R14なんだけど。スタッドレスにするとき、145/80R13にインチダウンしてハメれますか?キャリパー大丈夫??
375のタント標準型の初期は145/80R13だったんだよな
ブレーキサイズまで変えてないと思うが…
ターボとNAでブレーキパーツ違うかもしれないから、わかんねw
698 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 11:31:33.97 ID:zRMhD2Pl
699 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 11:47:06.33 ID:+WK+aXPF
>>697レスありがとうございます。
今は。155/65R14のスタッドレス履いてまして、さっき車見てきたらフロントキャリパーはまだ親指一本分は十分すき間ありました。
>>696 エッセカスタムも純正が155/65R14だけれど
スタッドレスは145/80R13を履かせられるから
だいたいのダイハツ軽は13にインチダウンできると思う
701 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 13:46:03.63 ID:+WK+aXPF
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 16:17:59.40 ID:+WK+aXPF
↑ただ。
後々、145/80R13よりは155/65R14のほうが出回ってる数が圧倒的に多いから、155/65R14のほうが安いかなぁ?
そりゃ、断然145/80R13のほうが安いよw
出回ってる数も比較的多い。
でも以前聞いたことがあるが、その店の人はこのサイズの人にはインチダウンは勧めないって言われたな。
704 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 16:44:38.70 ID:+WK+aXPF
155/65R14→145/80R13のインチダウンをススメない理由は??
>>704 インチダウンと言うよりタイヤ幅の問題。
あくまでもその人の意見だけど、もともとタイヤ幅が狭いのでそれ以上小さくしないほうが良いって意見だった。
706 :
705:2014/01/20(月) 16:51:40.12 ID:OYOVvh//
ちょっと言葉足らずだったな。
雪道や凍結路というより、乾燥路やウェットでの性能を問題視していた。
707 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/20(月) 20:31:18.02 ID:+WK+aXPF
ありがとうございます。
参考にします。
145/80R13の性能も中々のもんだ
フニャタイヤかと思ってたがそうでもなかった
でもわざわざ14インチから替える必要はないだろうな
ナビゼア2の性能は凄くいい
完全な凍結路の下り走ったことはないんだけど
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 09:47:34.80 ID:0jH4mvRx
ファルケンEPZとノーストレックN2って、やっぱりダメ?
東海地方であんまりというかほとんど雪降らないんだけど。
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 17:47:47.42 ID:hNBbW2PC
>>709 中途半端な暖地だと積雪後の数日は解けて凍るを繰り返して
良い感じにミラーバーン化する事があるからね・・・
特にビルの日陰とかは・・・
スタッドレスをは任意保険と考えて「投資」の是非を考慮しましょう
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:16:43.46 ID:0jH4mvRx
いやココストアだし
713 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 02:40:53.12 ID:dbGCl+dw
旧規格のアルトに中古のバリ山REVO2履かせた。
いままでのREVO1とは全然違う安定感。
卸して1000Kmのスタッドレス(ジオi-Ts)でも、水の浮いたガチ氷には勝てない・・・
715 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 15:11:22.30 ID:SqQsn5/i
両側雪山で一時停止の時そんなんで止まれないと死ねるわ
急に飛び出すなって言われても無理だし
いったん止まっても動いたら段差で…
>>714 ゴムで勝てるなら、雪山好きはアイゼンやスパイク履かないだろw
比較的にマシかどうかの戦い。
意地でも勝ちたいなら鬼スパイクピン打つか、チェーン巻けw
氷と雪無かったら最弱になるけど。
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 08:40:17.85 ID:C69VOCwG
↑ 砂缶から砂まけよ!
718 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 08:56:16.51 ID:k4KHv/4j
せっかくスタッドレスはいてるのに雪積もらんかい、ボケ!
719 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 12:50:58.67 ID:QX0fcZVu
こんな溝なしのタイヤで走行するとか、パジェロのゴミはかなり悪質だろ
路面が凍結した橋で車3台からむ事故 6人死傷 栃木・小山市
栃木・小山市で4日夜、凍結した橋で、乗用車や軽乗用車など3台がからむ事故があり、軽乗用車に乗っていた女性が
投げ出され、橋の下に転落して死亡するなど、6人が死傷した。
4日午後8時ごろ、栃木・小山市の黒本橋で、乗用車が対向車線にはみ出し、軽乗用車に衝突するなど、あわせて3台の
車がからむ事故があった。
この事故で、軽乗用車の後頭部席に座っていた川原 佐代子さん(58)が車から投げ出され、橋から9メートルほど転落し、
搬送先の病院で死亡した。
このほか、6歳の男の子が重傷を負うなど、あわせて6人が死傷した。
現場付近では、4日、雪が降って、路面が凍結していたということで、警察は、乗用車がスリップしたものとみて、くわしい
事故原因を調べている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00262489.html http://i.imgur.com/UvrGFsc.jpg
720 :
しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 16:47:07.69 ID:cnKxMagh
やった!大雪やでえええええ!
明日は祭りらしいな
長野は白馬まで行くのに千葉の自宅から雪とは思わなかったぜw
高まるぅ〜
20年ぶりに大雪〜
シャーベット状態のブレーキやスタートは予想通りだったけど
圧雪状態の道路はちっとも滑らなかった
ダメロップのウインタ-マックソやるじゃん!
それなら、国内メーカーのでダメな要因がない。
>>722 踏んだら凹むような雪なら別にスタッドレスの機能はほとんど使われないよ。
性能差が出るのは氷上だからな
726 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/06(日) 14:56:18.69 ID:TI0REvaE
履き替えようかと思ってたら大雪@高野龍神スカイライン
727 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/06(日) 20:26:22.54 ID:TI0REvaE
て言うか・・・"チェーン規制"の道に夏タイヤで入るなよ
規制と言いつつフリーなのもどうかと・・・ね。
728 :
阻止押さえられちゃいました:2014/04/21(月) 19:00:31.38 ID:BAJ+2yIL
子供じゃあるまいし…
子供以下の奴もいるか?
730 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 14:27:48.59 ID:DM/BJ/g3
そろそろageとく
夏だけどピレリの一本3000円(税送料込)のやつかった。
185/55R15
ホイールも四本1万のアルミの中古。
今は何でも安いな。
数年前買ったときは13インチのタイヤ・ホイールセットで4万ぐらいで
安く済んだと喜んでたような気がするんだが。
732 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 10:36:09.75 ID:cw9hzWZn
みなさん、そろそろ考えておきましょうねー
あっというまですよー
733 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 10:41:18.62 ID:cilKJek0
12月入ったら店が殿様商売始めるから気をつけろ
おまえ、相当歪んでるな
735 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 16:48:14.39 ID:3h5yQZx0
雪が降ってからあわてるのがお約束
抜け駆けはいけません
736 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 11:47:05.76 ID:tE4NN5j5
20年式ムーヴカスタムRS。
ノーマル165/50R16、今まではスタッドレス155/65R14履かせてたんだけど。
冬前に145/80R13サイズのスタッドレスホイールを譲ってもらえそう。
14インチでもまだ少しキャリパーの余裕あったと思うからイケそうな気がするけど、13インチ履いてる人います??
ホイールオフセットはすべてノーマルとほぼ同じです。
イレギュラーなことは現物合わせ。
そして100%自己責任で。
738 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 11:59:03.81 ID:tE4NN5j5
>>737 遠くの知り合いから送ってもらうため、事前に現物合わせが出来ません。。。
しらねーよw 気になるんだったら、ちゃんと標準サイズにしろよww
スタッドレスを細くするとアイス性能落ちる恐れがあるよね。
741 :
阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 02:11:53.80 ID:4eAyq/Fb
オートウェイで早割してるけど155/65R13だと送料込み2万以下
通勤で降った時だけに使うからヤフオクで中古国産でいいや
と独り言を言うようになったのです。
えぇ、季節替わりになると…若い頃に統合失調症と言われて入院したことが
あったようですが、私と出会った頃にはそんな気配もなく…
BSもYHも内外非対称なんだけど設計が両社真逆な件
力の掛かり方からすればどっちかと言えばYHの方が正しいと思うんだが・・・
そうだ、ユースホステルはただしい。
745 :
阻止押さえられちゃいました:2014/10/02(木) 10:05:44.68 ID:gNTuv9vB
シーズン近いからageとく
悪くないね。
オートバックスにスタッドレス予約受付ののぼりが立ってたね。
もうそんな時期か。
まあ俺が夏に買ったピレリは倉庫の中で痺れを切らしてるが・・・
このスレ書き込むような人が、オートバックスやイエローハットでタイヤ購入することに驚いた。
高いうえに、早く購入すると、前年製造がタイヤ装着される。
エアバルブ交換指示しても、交換しない。
「おい! (エア)バルブ交換されてないぞ!」って言ったら。
「(ヘッドライトの)バルブ交換は、まず店内で購入してから、取り付け指示出してください。」ってバイトのいるオートバックスで?
今はヘッドライトはHIDだのLEDが標準だから、間違えないかもしれないが。
チェーン店のレベルなんて店によって違うし、対応する店員次第でしょ。
自分の経験だけで、一般化するのは無理があるよ。
750 :
阻止押さえられちゃいました:2014/10/30(木) 16:58:13.80 ID:Xa9K+ZRH
>>749 いくら貧乏で軽自動車しか乗れなくても、タイヤぐらいはマトモなの買えよ。
?
>>750 いくら貧乏で軽自動車しか乗れなくても、タイヤぐらいはマトモなの買えよ。
鏡。
そろそろノーマルから交換するか
連絡よこさないyhにブチ切れ
俺は自分でタイヤを交換するが、外したあと来シーズンに向けて
水洗いして乾かしたあと袋に詰めて物置に保管する。だから交換は
天気のよい暖かい時がいいな。
もう北海道は雪だ
本州の雪降りそうな所ならもう換えといたほうがいい
氷雨やアラレの降る中交換なんて御免こうむるのだ
スタンドやオートバックスに頼む奴ももう交換しとけよ
また2時間3時間待ちの醜態を曝け出すのは愚かだ
お祭り気分だ、というなら止めないけど
スタッドレスタイヤに交換した@長野
スタッドレスタイヤに交換した@静岡
まだ交換していない@富山県
スタッドレスタイヤに交換した@大阪
月末にでも履くかな@富山県
降ってからでも問題ないけど
スタッドレスタイヤに交換した@盛岡
来週交換予定
本日交換予定
昨日帰ったらAmazonで買ったタイヤが玄関に置かれてた。
週末に交換だ。
>>765 ホイールの履き替えも自力でできるの!?
さすがにそれはめんどい
ホイール付き
タイヤをホイールに嵌めるにはリムに石鹸水塗って
タイヤレバーではめ込んでブレーキクリーナーで着火して空気入れて完了
でもバランスとりができない
スタッドレスタイヤに交換した
@味噌地方
来週履き替えるぞ
変えてきた
ジムニーにブリザック
四輪チェーンも積んだし、これで三連休に遊びに行ける
それにしても柔らかいな、夏タイヤよりもカーブで車体が傾くのがわかる
772 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/24(月) 20:06:40.54 ID:n2JFiJ6c
ジムニーにジオ。2シーズン目。
相変わらず"履き替えた直後の変化"に慣れない・・・ドライグリップ(舗装)は標準HTの1/3程度に思う。ABS作動しまくり。
私はSUVに乗っていてスタッドレスを初めて買うんですが、知り合いの車屋に安くていいの探してと言ったところ
GOOD YEAR の ICE NAVI SUV 16インチのホイールセットを約12万で紹介されました。
そこで質問があるんですが、
イエローハットやオートバックスの広告を見てるとスタッドレスのホイールセットが8〜10万もいかないぐらいなので、
このタイヤには割高感があるのですが、このタイヤの性能に対しての値段は適正なのでしょうか?
教えて下さい。
774 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/24(月) 22:03:03.42 ID:n2JFiJ6c
>>773 大手による割引効果を差し引けば妥当かも(サイズとホイール次第)
あとは貴方の気持ち次第
イエローハットやオートバックスのタイヤは基本的には割高。
安いのは安物だから。
だから悪いというわけでもないけど。
皆さんありがとうございます
イエローハットなどでもヨコハマタイヤやブリジストンなど有名なのも安く売っていますが、
あれはメーカーの中でも低性能な安物のやつを売っているってことですか?
778 :
阻止押さえられちゃいました:2014/11/25(火) 09:28:17.12 ID:bze/v7fn
>>777 薄利多売。あと稀に前シーズン物。バックもあるのかな。
>>777 軽だろ?
SUVタイヤ(175/80R16)でも1本1.5万だよ
ホイールがピンキリ
タイヤホイールセットはホイールで値段が変わる
>>777 > あれはメーカーの中でも低性能な安物のやつを売っているってことですか?
その通り。
メーカー名だけで満足する人向けの設計の古い安いヤツ。
もちろん最新も扱っているがびっくりするほど高い。
スタッドレスタイヤに交換した@新潟
スタッドレスタイヤに交換した@東京
スタッドレスタイヤの空気圧ってどこに書いてあるんですか?
夏タイヤと同じでいいんですか?
夏と同じでいいよ
エコ車で2.8とかの場合は2.2ぐらいで良い
2.8入れると明らかに真ん中だけ減ってくからな
1.8〜2.2ぐらいなら問題ないよ
ありがとうございます
インチダウンする場合も同じでいいんですか?
ドアの部分に書いてある表を見たらダウンしたサイズのがのっていませんでした。
同じでいいよ
ありがとうございます
>>784 寺で訊いたら表示通りでいいって言われたけど?
既定圧でもトレッド面が特別変形してるようには見えないんだけどな
自分で交換するつもりだったけど天気が芳しくないし
オイル交換に行かないといけなかったからついでに交換してもらった
>>788 3年シーズン目ぐらいに明らかに分かると思うよ
まあ空気圧なんて0.5以下とか4.0以上とか極端じゃなきゃ問題なかったり
791 :
788:2014/12/08(月) 13:00:27.34 ID:lR833bBX
>790
スタッドレスは3シーズンで新品へ履き替えてるけどね
メカーのECOタイヤの標準採用でスタッドレスもその方向で設計してるでしょ
スタッドレスなんて元々トレッド面に比べてサイド側は極端に軟らかいわけだし
今年はノーマルで乗りきる
降ったら乗るな
乗るなら降るな
数年前に1年引きこもった時にそれやったわw
週末履き替えたけど、やっぱ最初は乗り心地に違和感があるなぁ
履きかえたけど雪全然降る気配ないから関越で湯沢まで行ってくる。
スタッドレスタイヤに交換した@千葉
オレも今日交換した 広島
798 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/10(水) 19:54:54.75 ID:IfkYUdQC
いや・・・そのタイヤは曰く付きだよ・・・
フィット?
なんで軽自動車板に
せっかくスタッドレスに交換したから雪の降る日本海側に行って海の幸とか食べようかなって思ってるんだけど、
下回りが錆びるのが怖くて行けない・・・
>>800 俺の天才的な推理によると、
スタッドレスで検索して出てきたスレに書き込んだけど、軽自動車板と気付かなかったんだと思う。
かく言う俺も君のレスを見て気がついた
803 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/11(木) 06:49:50.47 ID:SmyKXJTw
>>802 正にその通り!
軽自動車板とは、気付かなかったよ
まぁ〜フィットも軽自動車も似たような物だから、
大目に見てぇ
とりあえずナンバーを黄色に塗るんだ
広島南部住みだからあんま雪が積もる事は無いんで
2月の大雪の時はスタッドレス履いてても
めっちゃ怖かったわ
雪国の人らは冬になると毎日あんななのかと思うと
尊敬するわ
806 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/13(土) 01:01:13.50 ID:Y26f5xKD
今日交換しよう、で福島行ってくる@茨城
>>805 慣れだよな
積雪地域だってシーズンの降雪初日はスリップ事故多いよ
今年半ばから仕事で山越えて通勤になったんだけど
軽の4wdでスタッドレス履いて走れる限界が分からなくて怖い
>>808 登りはいいが下りは怖いね。クルマから降りて滑り具合確かめようとして転ぶとかw
ノーマルでいいよ
見極めれるなら
周りに車いない時にブレーキ踏んだり瞬発加速してみたりして程度の確認しておけばいいじゃん
812 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:34:20.13 ID:gtisKejD
>>808 四駆と言えど、システム次第で特性も違うから。
愛車は何?
>>812 アルトエコ
言うほど急な上り下りもないけど
やっぱり積雪で限界はあるよなあ
その内立ち往生するかも試練
倍時間かければ山避けれるんだけどね
今年からスタッドレスに変えたが、関東なので試したり練習する場所がない。
どっかにいいとこないかしら?
815 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:03:00.05 ID:FJxPABaR
816 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:13:11.93 ID:+l7+PvZe
817 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:27:58.60 ID:pYME0zTu
今はメーカーや銘柄に余り拘らないのかな?
そう言った話が一切出て来ないね
もっとも3年サイクルで履き替えてれば国産ならそう問題は起きないだろうけど
今年からアイスガード5にしたけどドライもスノーもフィーリング上問題無しだった
殆んど雪は降らないけど年末に積雪してる可能性がある場所に行くし今回新品だから今日交換したよ
@富士山の麓(表側)
>>815 今湯沢まで行ったらスゴイことになってそう。
群馬水上でも金属チェーンじゃないと登らなかった FR2躯
822 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/16(火) 11:50:35.77 ID:m4NsfD3m
age
スタッドレスタイヤに交換した@東京
スタッドレスタイヤに交換したい@埼玉
今年軽自動車に乗り換えてスタッドレス買い直したんだがあまりの安さに感動したわ。もはや普通車には戻れんな
乗用の145/80R12や6PRのバンタイヤなら、夏タイヤでちゃんとした
国産物でも4本で8000円から1万円。冬タイヤでも2万円しないもんな。
自動車税や高速道路だけでなく、こういった消耗品のコストが安い
のも軽のメリット。
タイヤ自体が軽くて交換作業が捗る
外したタイヤの保管も小スペースで済むしな
829 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/23(火) 09:03:28.37 ID:FXuzmUVb
アジアンよくすべりますなあ
雪の気配はまだないけど安心料としてゼア2装着@静岡
おそらく9割以上はドライ路面での使用ですがドライ性能いかがなもんですかね?
今年はノーマルでオッケーと判断
俺も今年はこのまま
換えるか迷ってる。 先週は自分だけカウンター当てるハメになったし。
気をつけろ 運転がラフだゾ
戻しが遅れて二度カウンターカコワルイ
二度カウンターは壁に刺さってもおかしくは無い。
ミシュランとかピレリのスタッドレスの評判はどんなんですかね?
838 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/29(月) 15:21:29.77 ID:A6XCN0He
>>837 ピレリ先シーズンまで使ってたよ!
中国製だしナンカン、クムホあたりと価格も性能も大差ない。
雪国じゃなければ充分。
つまりゴミってことかな?
840 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/29(月) 21:23:46.46 ID:dzhrTXaI
スタッドレでは雪以外の感想路面では
腰砕けで危険な状態になる。
試しにスポーツタイヤとスタッドレで
120キロからのフルブレーキングを試してみると
一目瞭然。
スタッドはコースアウトしてしまった。
つまり乾燥路では危険なタイヤだから
絶対にいけない
841 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/30(火) 06:25:45.30 ID:DUDLLCgD
乾燥路も走行しなきゃならないからスタッドレスなんじゃないか?
積雪路だけならスパイクタイヤも禁止にならなかったと思うぞ!
スタッドレスは経験上、ドライよりもウエット路面の方が弱いと思う。
842 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/30(火) 07:05:19.61 ID:Dr0oDu8f
VRXだと、かなり快適にドライ路面を走行出来るんだが
そもそも、スタッドレスタイヤでなにも120キロとかねぇ
┐(´д`)┌ヤレヤレ
一般道は、40〜60キロ程度で高速道路は、100キロ程度で
良いんじゃなぁ〜い
俺は夏タイヤで80km/hすら滅多に出さんけどな
ブレーキも今はABS付きが主流でフルブレーキかましてもコースアウトしないようにハンドル操作効くしABS無しだとしても
ポンピングブレーキが基本的なブレーキ操作だし120km/hなんて
>>840ってまったくもって論外
前日雨だと、今朝見事に路面凍結する年末@埼玉
今年はスタッドレス必須の日が多い予感
スタッドレスで飛ばすと焦げ臭くなるよね
そうかなあ
今年はノーマルで十分いけるわ
ならんよw
ミシュランなんてスタッドレスでもスピードレンジはTかHだぞ。
>>846 今年からスタッドレスにしたが、高速道路走るたびなんか焦げ臭いなあと思うことが何度かあったが、そういうもんなんだ。
850 :
阻止押さえられちゃいました:2014/12/31(水) 13:59:04.48 ID:4okxVnVy
え?
ブリザックVRXだけど、別に高速道路100キロで走行しても臭わないお
一体何キロだしているんだぁ(;´Д`)ハァハァ
真夏に入れたばかりのタイヤで高速走行すると(ゴム臭)する事があるくらいだがさすがに冬はない
>>852 速度ではなくてフルブレーキして焦げ臭いんだと思う
そもそも速度レンジ的に160キロしか出せない
856 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/07(水) 18:41:41.27 ID:xKd3Aevx
あ
い
す
859 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/08(木) 10:03:56.54 ID:xK078P95
が
ー
た
べ
み
W300 6000キロ かなり減ってる早杉 さすがはBS
866 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/24(土) 04:40:39.86 ID:ooZQg72G
そろそろ2月も近づいてきて、
スタッドレス値下がりする時期じゃね?
特にヤフオクの中古とかタダみたいになることもある。
REVOGZ最高っす
868 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/26(月) 20:28:55.91 ID:qGbiLL9/
Test
869 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 15:38:49.11 ID:hUlG56Zf
やっと明日GZの出番か!?
どうせ積もらないんだろうなぁ@富士山の麓(太平洋側)
どうせ山間部だけだって
都内だと準備していない人が多く
そのくせ雪なのに車でと言う人も多々
これで交通渋滞になる。
確かに数日のために数万払って準備ってもったいない気はするけど
せめて東京都独自の罰則で良いから
東京都がこの日は滑り止め無しの車の運行は禁止です的な物を作って欲しいわ。
それこそ罰金までとればスタッドレスの普及にもなるだろうし。
5年目ぐらいで夏の履き潰しスタッドレスで事故が増えそうだな
去年大雪の中ノーマルで爆走したわ
30キロで
874 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 20:34:35.79 ID:DwWoQGpc
>>871 >そのくせ雪なのに車でと言う人も多々
それ言い過ぎ。
少々だと思うよ!
3%未満だと思うけどその3%が交通渋滞を引き起こす。
東京の街中に居る車の97%がスタッドレス・・・マジカヨ
876 :
阻止押さえられちゃいました:2015/01/29(木) 21:06:50.44 ID:DwWoQGpc
>>875 東京じゃスタッドレス履いてない一般ドラバーは雪の日は運転しないで公共交通機関利用。
仕事で運転を強いられる場合はスタッドレスやチェーン装着。
雪の日とその他の天候では交通量がまるで違う。
やっぱり降る降る詐欺だった_| ̄乙(、ン、)_..
99%が自分でタイヤ交換できない。
昔は教習所で実習があったからそんなこともない
>>871 その数万円をケチったがために10倍以上の出費を被ることがほぼ確実になるけどなw
首都高でクルマ燃やしちゃった人がいるみたいだね
アシンメトリコに欲しいサイズの145/80R13がない
軽スタッドレス初めて乗ったけど軽いから
ぜんぜんくわないし進まないのな。びっくりした
883 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/01(日) 11:45:40.82 ID:49dSocqg
IG30まだいけるやん
145/80R13は
155/65R14と並んで
最新の軽で最売れ線サイズだよ
それを置いてない店など論外だから
そんなとこで買うのはやめれ
う〜ん このまま今シーズン出番無しか!?
まだわからんぞ
去年東京で大雪降ったのが2月中だったから
どうせ明日も降る降る詐欺なんだろうなぁ
雨予報に変わっててわろた
辛うじて雪orみぞれだが積雪には程遠い
俺のGZ今シーズンは慣らしで終わりなのか!?
用事無くても雪山に突撃すればいいだろ!!
やっと30分圏内で雪になってるから昼飯&買い物がてらちょっくら走ってくるぜい!
892 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/08(日) 13:39:49.81 ID:6VxgytwR
スタッドレスを2シーズン使ったが
スノーブリッジまで減ってしまって雪タイヤとして終了
減りが早すぎるよ
まあ関東だから乾燥路走行が多いし
最近の軽は重量が重くなってるから
制約的には厳しいのかもしれん
以前は3シーズンくらいは使えたのだが…
2シーズン使ったが減らないな北陸
気温10℃以上で使うと減るんだろうな
>>891だが通行止めだた_| ̄乙(、ン、)_..
ふははははっ
どんまいww
896 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 13:04:09.71 ID:5CWjBkXL
ちょっと教えて。
145/80R13と145R13と径や外周ってどれくらい違うの?
897 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 14:45:38.16 ID:Xx40uQR2
898 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 15:00:33.59 ID:IwwMXt0t
145/80R13 562mm
155/70R13 547mm
155/65R13 532mm
155/65R14 557mm
直径な
900 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 17:57:41.15 ID:5CWjBkXL
902 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/09(月) 19:00:42.04 ID:5CWjBkXL
なんだっけ、82扁平なんだっけ
* 。 *
。▲。 。
* \(^^)/。*
。 *( ) 。
905 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 19:26:08.12 ID:TWY2VcUg
ブリザーブってどうなの?
906 :
阻止押さえられちゃいました:2015/02/24(火) 19:37:31.29 ID:IEXgsEE+
ブリザーブ・・・
ブーリーザーブ♪ブリザーブ♪
グッドイヤーICE NAVI ZEA II硬すぎワロた
三ヶ月履いたZEA IIを交換したんだけどまだイボが残ってるw
トレッド押した感触もなんか硬いwww
ゼアUええで
去年5000km今年4000km履いたけどイボは流石に無くなったな
前後入れ替えたけど外側だけはやや多めに減った
7シーズンくらい使う予定
冷え込む早朝や夜に使わないおかげかも知れないが何の不安も無かった
燃費もいい
転がり方がネクストリーに近いくらい(そんなわけないけど)
若干落ち込む燃費は寒くて暖機に時間掛かるせいだろうな
気温も10℃近くになると明らかに燃費良くなる
冬使い終えたら夏タイヤとしても使うつもり
EC203とか4本でも1万円程度なのに何故にスタッドレス使わにゃならんのか?
燃費がいいなら最後まで使いきらんと申し訳がなくてな
今シーズン圧雪しか機会無かったから問題なしですた
アイスバーンは弱いかもね