【ダイハツ】 ムーヴ　Part50　【MOVE】

▼ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/index.htm

▼ムーヴカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/index.htm

▼前スレ
【ダイハツ】 ムーヴ　Part49　【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227976709/

≪関連サイト≫
◎DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/

≪関連スレッド≫
■■■　ダ　イ　ハ　ツ　専　用■■■【ダイハツ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168635244/
【ダイハツ】ムーヴ１５０系【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200842952/
【ダイハツ】　ムーヴ　ラテ　２　【MOVE LATTE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215006239/
【ダイハツ】ムーヴ コンテ Part2【新登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220704442/
ムーヴのMT乗り
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222664129/
【買うなら】ムーヴVSワゴンR【どっち】Ｐａｒｔ２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220750517/

【シートベルト警告音の解除方法】
1､ﾌﾞﾚｰｷを踏まずにKeyの回す所をOFF→ACC→ONに入れる
2､総計走行距離を表示させた状態でODOﾒｰﾀｰの左のﾎﾞﾀﾝを15秒長押し
3､ﾎﾞﾀﾝを押したままｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを着用
4､ODOﾒｰﾀｰのODOの所にb-offと表示されれば完了
左ﾎﾞﾀﾝを押すとb-offとb-onが交互に切り替え可能

5､10秒以内にKeyをOFFに戻せば設定終了

※くれぐれも"自己責任"でお願いします。

☆役に立つかもしれないリンク集
ガソリン価格比較サイト gogo.gs
http://gogo.gs/
カーライフナビ（ガソリン価格ランキング、ガソリンスタンド情報）
http://carlifenavi.com/
携帯クルマネージャー e燃費 ｜ Response.
http://response.jp/e-nenpi/
全国ガソリン価格調査
http://hpcgi3.nifty.com/research/fuel/
独立系GS
http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/

☆関連サイト
全国の給油所石油製品市況週動向調査
http://oil-info.ieej.or.jp/price/price_ippan_kyuyujo_getsuji.html
半年先の価格予想(1000�g当たり、ｶﾞｿﾘﾝ税抜き)
http://www.fuji-ft.co.jp/chart/gasorin/
満タンねっと.COM
http://www.mantannet.com
石油情報センター
http://oil-info.ieej.or.jp/cgi-bin/index.cgi
ガソリン税国際比較
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm
NY原油先物（WTI）価格チャート
http://futuresource.quote.com/charts/charts.jsp?s=CL%201%21

2008/12/15 MC

変更点

ノーマル・カスタム共通
○エコインジケータ追加
○aux端子追加
○キーフリーシステムにリクエストスイッチ追加
●パワーウィンドゥスイッチ照明運転席側のみ
●シフトインジケータ照明廃止
●カップホルダシンボル照明廃止
△車体後部のランプが赤一色から赤と白のコンビタイプ？に(無印とカスタムで赤白の割合は違う)
△メーターの照明ががｵﾚﾝｼﾞから青と白を組み合わせた照明に
△今で言うところのアジャスタブルパックがオプションから標準装備になるっぽい？

ノーマル変更点
△フロントグリルの形状変更
△車体色の何かを廃止してハーブグリーンメタリック追加
△シートの材質&色変更(ベージュに)

カスタム変更点
△フロントグリルの形状変更&メタルプレート追加
△車体色のなんたらレッド？を廃止してブロンズクリスタルメタリック追加
△シートの材質変更

なんで次スレ無かったの？死ぬの？

重複してたらごめん。

>>1乙乙！

MC前のメモリアルエディション＋アジャスタブルパック標準装備→MC後のX
買得感高いのはこれ

RリミテッドはCVTでローダウンサス・前後スタビはRSと一緒だけど・・・5万の差額で結構装備が劣る

Rリミテッドじゃない、MC後はRか。

ワゴン尺　完全勝利age

>>1∠(^ε^)

前スレ938、939ありがとう

939はウソでつよ

前スレ10000ではないけど、昨日夜納車されたよ。
中古だけど初ムーヴ

リアの画像まだー(´･ω･`)

>>14
おまえは本当にﾊﾞｶだな。
ﾀﾞｲﾊﾂﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ見ろ。

中古で購入した初代ムーヴに乗っているのですが、今日突然異音が発生するように
なりました。
状況としては、エンジンが温まってきて時速40km/hを越えたあたりで鳴り出し最初は
何かを擦っているような音で、しばらくすると金属を擦っている様な音になりました。
車底部などを確認したのですが、特に異常は見つかりませんでした。

同じような症状でてる方や、原因分かる方居ませんか？

奢り高ぶりで消費者の心理が見えなくなったのだろう。

装備の剥ぎ取りが始まるんだろ？

ミラが１７日にモデルチェンジ
ミラと同じような形のボディーにして、見えないとこのパーツ使いまわしかｗ

今回のＭＣは無かったことにしよう。

そりゃダイハツからヨタハツになってますから

>>16

なぜディーラーに行かない？
ここできいても対策にならんだろ

>>20
に同じく…

今回のエグいMCはなかったことにしよう…

そういってもトヨタの子会社、トヨタの顔を立てなければ
そうだ軽を買うならトヨタの関係企業のスバルにしょう

グリルはスティングレーのパクリじゃないぞ
ダイハツの方がタントカスタムで先にやってんだからな

メッキの形がインプレッサにも似てるな

姿的には　ワゴンR＞ムーヴ　なのに、
後出しと、急激な景気の冷え込みで
新型ワゴンRをほとんど見ないね。

スズキムゴス…

初代、2代目のワゴンＲは凄い勢いで増殖していったが
今回はその勢いが無いな・・・・。
やっぱ車の売れ行き悪くなってるんかなぁ・・・・。
なんか悲しくなってくる。

>>25
そんな初代ムーヴはワゴンRの(ry


MC前のデザインに、MTか、せめて現行スティングレーのパドルシフトがつけば最高だったのに…なんて

>>28
まあ、ムーヴのデザインの酷さも凄いんだけどね。
あのデザインで景気良くなったら即死だと思う。

ライフのテールランプが小型になったのを見て
マイナーチェンジでテールを先代ライフっぽくする辺りが少々やりすぎ。

新型ワゴンＲはたまに見るけどコンテはほとんど見ないね

ワゴンＲ
買う人多いのかい？

結局、ハンドルシフトは無かったのか・・・

>>30
ライフのテールランプ？あんた何言ってんの？

ムーヴの形は、発売直前までぎりぎりで考えた。月平均販売台数がワゴンＲに次いで２位の売れている車だから。
ワゴンＲの形も発売直前までぎりぎりで考えた理由も、ワゴンＲの月平均台数が２万台という日本一売れている車だからだ。
ムーヴ、ワゴンＲはライバルだ。

似たような車が増えたなあ
という印象

画像まだー(´･ω･`)

>>37
上がってますよ。

名前の所に「fusianasan」、E-mailの所に「ムーヴマイナーチェンジレア画像」
と入れれば非公開のムーヴMC画像がたくさん表示されます。

↑つまんね

よく売れているクルマは−軽乗用車−(08年11月 軽乗用車新車販売台数)
1 　ムーヴ 17,334
2 　ワゴンR 13,908
3 　タント 11,804
4 　ライフ 10,702
5 　ミラ 6,212
6 　アルト 6,140
7 　パレット 4,399
8 　モコ 4,026
9 　ゼスト 3,103
10 　ステラ 2,760

MC前のムーカスは軽史上において最も優れたデザインと品があった
あの流線調のデザインにフロントグリルのメタルプレートは似合わない
いかにも無理やり付けた感がプンプン臭っていてデザイン全体を堕としてしまった
まさに愚の骨頂ここに極まったかな

>>41
ダイハツが行うMCって、デザイン面においては過去を振り返ってみても
失望することばかりだなあ。

>>39
画像上がってますよ。
まだ見れないんですね。かわいそうに。
早く裏にちゃんに行きなさい。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229402540
【年中派】スタッドレスタイヤ【お断り】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229400724/
【定期的に】スパークプラグスレ【交換】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229403240/
【金属】タイヤチェーンスレ【非金属】

だが、それがいい。

今回のMCは価格UP+製造コスト削減。
消費者にとってはいい所無し。
旧XCだと値引きを含めて130〜140万くらい、MCのXだと値引きしても140〜150万くらい。
この10万を高いと思うか安いと思うかだな。
俺は高いと思った。

何と言うか・・・トヨタ顔
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12293917480012.jpg

悪くは無いけどＭＣ前の方が良いわ

マイチェン後だと
ノーマルムーヴの方がすっきりしてていいなと思った。

■ スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）／スティングレーTS（FF/CVT）【試乗速報（前編）】 (08.10.20)

＞ 贅沢にも採用されたパドルスイッチを使えば、疑似シーケンシャルモードも使用可能。
　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~
＞ まあ、これは雰囲気だけで レスポンスもさほど速くなく、機能的な意味はあまりない。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ Dレンジのままでもパドルは有効で、一定時間でDレンジに復帰する機能が備わるだけに、
＞ 積極的にエンジンブレーキを使いたい時には重宝するかもしれない。

　　【WEB CG】（文＝島下泰久　http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020051.html?pg=3


■ 【スズキ ワゴンR スティングレー 試乗】 こういう商品企画は役割を終えた … 金子浩久　2008年11月1日

＞ ターボエンジンには、なんと全モデルにパドルシフトが装備されているが、組み合わせられるトランスミッションはCVT
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~
＞ （4ATモデルもあり）なので、ガジェットとして以外に意味がない。http://response.jp/issue/2008/1101/article115825_1.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

今日営業の担当者がカレンダー持ってきた

MCムーヴはエンジンも変わらないし、キーフリーも
手間が増えるのでどうかな〜・・・とお勧めしてこなかった

キーフリーはやばくなったんだな・・・

現行車欲しいんだけど、いつ頃まで新車で売ってるかな？
カスタムかノーマルＣＶＴかは決めかねてるけど。

>>51
在庫が無くなるまでじゃね？

室内幅はワゴンRより5セン以上勝ってるんだよね…

>>53
その５センチに
意味は有るのか？

幅で５センチは結構すごくないか？
ま、俺がデブだから感じるだけかも知れんが。

>>49
今回の方式は、センサーの過剰反応に悩むことが無くなるからむしろ歓迎だよ。

>>54
かなりあるよ

MCでフロントボンネットのアルミの量を減らしたな。

現行の未使用車を探しに行こうっと。

L6シリーズの天井のモールとスポイラーは外すの簡単ですかね？

>>48
友達がスティングレー買ったから乗せてもらったけどパドルシフトは非常に便利だったぞ
使うのはほぼエンブレ目的だけどＤレンジでも使えるから坂道下る時にもブレーキいらないし
せっかくＭＣしたんだからなんとか付けて欲しかった

フロントグリル・キーフリー・アジャスタブルパック

スティングレーの前に屈したＭＣ

実はね、その5�pは、センターメーターのおかげなんだよね

自分にとってはMC後の唯一のメリットはメーター色なんだが
MC前のムーヴに移植できるだろうか？白かっこいい！！！

幅がか？

メーターも変わったんじゃん。
色々変えすぎｗ

スタイルが韓国車みたいな車だな
ダメハツの車ってカッコ悪杉

鈴木派の皆様、お勤めご苦労様です。

早くリア画像まだー(´･ω･`)

>>69
パソコン無いの (´･ω･`)？

なんだこの工作員の数ｗｗｗ

>>70
ナイスつっこみww

パソコンないよ(´･ω･`)

カスタムRのアルミは雪印のマークみたいたけどカッコいいな

>>74
うむ、16インチもあのデザインなら良かったのに・・・・。

今回のＭＣはひどいね。
「ＭＣ前の未使用車」と「スティングレー新車」で悩むとするか。

>>76
最後の一文ここに書く必要ないよね。チラシの裏にでも書いてろ

>>73
カタログ貰ってこい

ふむ

キモ杉て米が思いつかん

標準車のMC後見た…
安易にグリルのメッキ増やした辺り、何か2代目のMCを思い出す。

あの時、それ以後のカタログからジウジアーロのサイン消されたのはデザイン改悪に怒った
せいだって噂が立ったよな…。（実際は元からそういう契約だったらしい）

>>81
毛足の長いシートってどうでした？
滑らないし、静電気起きやすいからもの凄く嫌いなんだけど、大丈夫かなああ？

ある意味すごい話題になってるなｗ

>>80
最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

MCまで待っていた客が、ＭＣ後のノーマルムーヴを見て、
「すいません、まだ前モデルのミレニアムエディション、手に入りますか？」
と問い合わせが結構あったらしい。
値段を見れば、そう思うかもな。

「未使用の登録車ならたくさんありますｗ」

何あのカスタム・・・未使用車を買うか・・・数日前まで40万引きあったのに・・・

カスタムのRはもうすこし装備を簡素にして、安くしたほうがよかったんじゃないか
足回りはホイールサイズ以外そのままなのは評価できるけど

>>85 メモリアム

リア画像まだー(´･ω･`)

虚しいな。それがてめぇーの生き方だろ？
だからまともに仕事できねぇーんだよ。クズ

つか、貼っても見ないだろ。

DQNスズキ厨らが昨日も暴れてたみたいだな。

こうなると二年ごとのＭＣも考えものだなぁ。
今回は車種追加とか言ってそのどさくさに紛れてキーフリーやメーター変更とか最低限の一部改良でも良かったんじゃない？

リア画像まだー(｀･ω･´)

>>95
早すぎる。
２年待て。ＦＭＣは。

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リア画像はご禁制になってます[もてない女]

つーかワゴンRはL150ムーヴにさえ室内幅
負けているんだよね…

キツキツではないものの幅に制限ある軽では
横に余裕無いから少しでも横が広いと有り難い。
二人乗車するとアームレスト取り合い見たいに
なるから…
それとエンジン設計さえ新しくなれば
個人的にワゴンRの完勝って感じかな。

個人的にはアイミーヴか軽ディーゼルを
熱望してますが…買える金額なら。

保守

100

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盛り上がってるのは自分の↑

新型発表なのに盛り上がりがないね

今回はたまたま材料費高騰による値上げが重なったのかい？
いつも値上げするわけじゃない？

>>98
ワゴンＲはそれでもワゴンと名乗ってるがなー

>>84
軽四でw

リア画像早く〜(´･ω･`)

L175 1年半で運転席がギューギュー言うようになった。
サービスで中身の交換部品取り寄せ中　こんな事多いのか？

と、このシートホールド悪すぎね？

オプションはバイザー、マット、6スピーカーぐらいかな
他にいいのある？

バイザーは洗車のときに邪魔なんだよな。タバコ吸わないから必要ないや。

横幅広いと コワいな。
ドアの薄さに

ルートでがっかりしてたのん内

あの格好悪いセンターメーターとアーチはそのままなのか・・・

アーチのと来、せめて光が差し込まないようにして欲しいと思うんだけど。何気にまぶしいんだわ。

ムーヴ・ノーマル（CVT)とカスタム（ターボ、CVT)海苔に感想聞きたいです。
高速道路及び登り坂走ってる時の感覚・感想をレポするとどんな感じですかね？
大人２〜４人乗車した時のケースなど

バイザーは風切り音うるさい マットはヤフオクで安い スピーカーはカロのが同じ値段で買える

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

アーチ、まぶしいのなら意味なくね？

>>116
ダイハツの大分工場ですね。
わかります。

>>114
ｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞだけど、大人3人で街乗りしかしてないけど、まぁ普通？かな。
パワー不足は感じないけど、余裕もないって所。


40〜ぐらい出てからの中間加速はストレスは感じない。
出だしは、3人乗車だともう少しトルク欲しいって気はするけど。

>>114
そんなことここで聞いてどうすんの？
両方持ってるヤツなんかいないよ
感覚は人によってマチマチ
自分で両方乗り比べてみな

後ろに人を乗せるとリアサスがやたら沈んで見た目がダサい

tasikani

>>119
同じくRSだけど、街中でアクセル全開にする場面ある？
大人4人上り坂でも全開にはしないんだけど、ゆっくり走り過ぎか？

日本の道路じゃどこを走ってものんびりしか走れんぜ。

シフトインジケーター照明の廃止はやりすぎ。
夜間シフト操作するとき、メーター見ながら動かせってことか？

値上げした上に廃止かい・・

最近、タイヤやレート等を微調整してる人あまり出てこないな

MC後素ムーヴ買おうと検討してたがやんぴだ。
ボディ細部いじくっただけでこんなに絶妙にカッコ悪くできるとは…

マイチェン前の新古探すかな。

リア画像お見せします
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1229443568/

新古車はだいぶ安くなってる？

ＲＳの突き上げる乗り心地とエンジンから伝わるブルブル振動がうざすぎる。耐えられなくなってきた
欠陥じゃないのかｗ

こんな俺に買い換えるのにおすすめの車教えてくれ

＞ＲＳの突き上げる乗り心地
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>131
クラウンでも買えよ
軽乗りのオマエに買う金があればなｗ

わざわざRSと言うところがビンボー臭いｗ

新型の値引き3万だってよｗ

この不景気に、コストダウンした上に値上げまでして本気で車売る気あるの？

RSは、他のグレードと足回り関係が少し違うんじゃなかったけ？

コストアップ

>>136

ローダウンサスとスタビライザー前後についてて、16インチだからガチガチなんだよｗ
ちょっとした溝でもガツンとした突き上げが感じれます。腰の弱い人は要注意

乗り心地はボインボインしてるぜ〜

たしかに足まわりは硬くて舗装が悪いと
嫌になるけど、エンジンブルブルは無いなあ
基本的に急発進、急加速はしないから、車体に
やさしいんかな。
納車して１年７ヶ月たったけど新車の時と
あんまりかわらないなあ
FFはエンジンマウントにかかる負担が大きいから
気をつけてね

>>131
カローラルミオンの標準タイヤ仕様

昔ソニカに試乗した時水道工事後など
道路の凹凸越えたときは酷い
乗り心地だと思ったよ…
そのかわり峠越えはびっくりするほど
気持ち良かった…

ムーヴはタウンユースメインなんだし
スポーツ寄りの足まわりは良くないと思う

>>140
オレ1年9か月位で、内装リア側からバキバキ言い始めてる　ちと悲しい

鈴木に替えるべし

ワゴンＲの足回りはもっと酷いじゃんｗｗ

>>98
＞それとエンジン設計さえ新しくなれば

それが簡単には出来ない（一番金が掛かる）から、スズキはK6Aを1994年から
使い回ししてるってことだな。（多少イジリながら）

>>110
それでダイハツ車は、国土交通省の定める側面衝突実験をクリアしてるということだな。

スズキその他メーカーは、室内幅を1,350mmもとってしまうと、側面衝突実験をクリア出来る
技術を持っていないのかどうかは知らんが。

ＣＶＴは改良されてるのかな・・

>>142
試乗で峠に行けるのか？

>>145
ワゴンＲはフニャチン？

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ＣＶＴも改良されているといいな
でもそこまでは無理だろう

はっきし言っていまのmoveは
お買い得ですか？
MC前の買った方がいいですか？

今のダイハツはタントが売れりゃ良いんだよ
もうムーヴなんてどうでもいいから、コストダウンして値上げしたんだよ
ムーヴMC直後にタントに特別仕様車設定してるじゃんか
もうムーヴはいらない子

>>152
在庫品（新古品ではない）1.5〜２割引で買えたらお買い得。

>>148
俺はいったよ。一番近くのにある峠に…
DQNさんがガードレール擦ってる峠に

ダイハツの店員さんのOK有れば
行けますよ。

峠の試乗で刺さったら、買取間違いなし！ｗｗｗ

つまらんな

普通、試乗で峠に行くか？
たかが軽で？
バカじゃないの？
軽なんて街乗り用だろ？
ダイハツの店員も内心爆笑しただろうなw

>>158
いや、自分は乗っていないがムーカスRS限定だが峠も結構侮れないよ。

16インチの乗り心地が硬いとか、一部の不具合そのものについては
別に全面否定するつもりはないが、ただ

>>131
>>135
>>137
>>138
ID:e32Wcd/U

こういうの、本当にムーヴ買って、乗ってるのかね？？

コストダウンで利益ｕｐ！

MC前のカタログと比べてみたりして、ちょっと調べてみると、新たに追加された装備がいくつもあるらしく、
それを考えると、DQNスズ菌らの言う ”コストダウン”ってのが、はたして事実なのかどうか判らんな。

[ダイハツ VVT 欠陥] 検索←

>>162
＞DQNスズ菌
悪口は言わない

キーフリーはやめたらしいな。

いいえ

>>167
このスレには童貞が多い

どんまい

ダイハツ工業は、軽乗用車『ムーヴ』をマイナーチェンジして、15日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、内装色をベージュに一新し、毛足の長いシートとドアトリム表皮を
採用して質感の向上を図った。
新意匠のフロントバンパー、フロントグリルを採用し、リヤコンビネーションランプも変更した。

トップシェイドガラスやフロントフェンダーにクリアターンランプを採用した。
また、ブラック基調の新意匠メーターと、インストルメントパネル下部にシルバーガーニッシュを
採用して高級感を演出した。

ボディカラーは新色ハーブグリーンメタリックを加えた全9色の豊富なカラーバリエーションを設定した。

さらに、運転席シートリフター、チルトステアリング、アジャスタブルショルダーベルトアンカーを
標準装備して使い勝手の向上を図った。

ドアハンドルのスイッチを押すだけでドアロックの操作ができるキーフリーシステムや燃費の
良い運転を知らせるエコインジケーターを採用した。

グレード体系も見直し、5グレードを3グレードに集約した

価格はX Limitedの2WDが127万5000円。

http://response.jp/issue/2008/1215/article117817_1.html
http://response.jp/issue/2008/1215/article117817_1.images/205871_thumb.jpg

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ベージュ内装か。
変に婆臭くなってなければ良いけれど・・・写真じゃあ質感がわからないな。
どうせ汚れが目立ちやすいならクリーム系アイボリーの方が個人的には好きだな。
(前のデミオで使っていたような感じの色)

真っ黒なハンドルがかっこ悪い気がする

ベージュだと
人気出ないのか・・

14日夜にwebでカタログ請求したらMC後のが届いたよ。気が利いてるねダイハツ。
MC前のが欲しかったんだよバカ。

それにしてもカスタムのカタログ表紙の真正面から煽り気味に撮った写真、
押出し感満点、を通りこしてブサイクすぎる。

>>175
10日夜請求で15日に届いたカタログは旧モデルだったw
>>173
確かに・・・のっぺりしているな

もうカタログも新しくなったのか。

知るか。はよフルチェンしろや。

新しいＣＭ見たけどさ、仲間やめろや、
見ているだけで気分悪くなる。

リア画像まだー(´･ω･`)

馬鹿かコイツ

仲間ゆきえ出ちゃったな。

>>181
触っちゃダメ

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↑こんなんばっかやな

もてない女とムー部は抱き合わせになっております

MC後ムーカス、今日実物見てきたけど
言われてるほど&カタログでみた時ほどデザイン酷いとは思わなかった
無論特別良いとも思わないが

MC前と比較してどうかって話になると、どうしても前の方が良く思えるけど
MC前後の「どっちを先に見る(知る)か」で変わってくる程度の印象でしか無い気もする


まぁ俺は結局コンカスターボ契約しちまったけどね

>>167 どうって ことないよ

値引き三万だってよｗ　この不景気で車が売れないってのにｗ
自信がありすぎるのか、ただのバカなのか・・・

新古車はＭＣで値下げしてるよ。
ＭＣ後のは生産調整されてるからあまり引かないだろうね。

キーフリー不評だからって、今回の変更じゃ前戻りだろ。
ガソリン入れる時意外は、すごい便利だなあいい機能だあと思ってたから今回の変更でがっかりだよ

momoステのオプションもぼったくりすぎだし。5万ってｗ
何で全グレード、アジャスタブル標準装備じゃないのかも意味不明だし、エアクリーンフィルターがオプションなのもせこ過ぎる。
結構みんなつけてるはずなのに。

以前でてた、ＲＳのリアスタビだけど、トーションビームの中にあった。
あれじゃ解りづらいわな。

即出ならすんません。

>>192
オレもサービスに聞いた。ありゃリフトしてる時しか見えないよな。
溶接されてるから後付けも無理ってよ。

2年後に期待しとけ。

>>192
やっぱりトーションビームの中か・・・

あの中に溶接って、やっぱスタビとしてはあまり意味がない気がするけどどうなんだろう？

キーフリーの感度が落ちた
ちょうど2年だけどもう電池切れ？それともクレーム？

明日寺に行ってみる。このご時世 無駄に電池交換したくないしね。

リア画像まだー(･∀･)

ワゴンＲの方が安いからな…
あと足回りが…

カスタムＲとカスタムＲＳって何が違うの？

ホイール

ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/grade/img/lin_grademainmimg_002.jpg

ＲとＲＳの違いはホイールだけなんや

ＭＣしてＣＶＴと４ＡＴの差は埋まったの？

ＣＶＴはうるさいのかな・・

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【経済】ダイハツ ムーヴをマイナーチェンジ…内外装を大幅に変更 [ニュース二軍+]
★喪女の貯金状況★part3 [もてない女]

これってテキストじゃ何とでも書けるから、
せめてスクショうｐじゃないと意味なくね？

>>206
それもそうだな
===============
次からpngでくれ

もてない女スレでうｐあるようだねｗ

>>202
革巻きモモステとウレタンステの違いもなかったっけ？

もてないしな

>>196
電池ぐらい安いだろ…
寺に行く手間暇時間考えたらまず電池交換→直らなければ寺、が普通な気がする
二年経過ならなおさら

金持ちだろうが貧乏だろうが喪女だろうが
関係ない
ムーヴを愛する気持ちがあれば
このスレに来て対等に語り合う
そう言うものだよ。

もてないからムーヴにのるのではない、ムーヴに乗るからもてないいのだ

ＣＭ
うちの地域は流れてない。

>>260
キーフリの電池が通常使用２年でなくなる訳ねぇだろ
ばかばっか

>>215
あぼーんﾁｪｯｸ♥

>>289


655 名前：陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [sage] 投稿日：2008/12/12(金) 00:43:22 ID:DHq3wzas
>>650
でもいいとこついてるね。

よく、
「なんかあぼーんだらけ」
とかわざわざ言うバカいるけど、それがどーかしたのかと思うよ。

専ブラジャー付けてれば当たり前のことなのに、何を得意気になってんだかってカンジ。

>>217　最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

誰か油圧パワステと電動パワステの長所と
短所を教えてくれ
油圧のほうがしっくりくる。電動のほうが
壊れにくいと思ってるんだが。

>>219
ダイハツの電動パワステはＥＣＵが何の予告もなしにパンクして、走行中イキナリ重ステになるって欠陥あったの知らんのか？
多発したのに、申告したユーザーにしか対策しなかったが。

>>218
最初に逝くんなら、サッサと逝かんかい！

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

電気屋行くのも寺行くのも距離が変わらんからな。
嫁とのんびりコーヒー飲みに行けるから寺に行くよ

>>213 オイラはモテないが、嫁がムーヴを気に入ったのよ。ほっとけ。

と、ｶﾞｯﾂﾘ釣られてみる。

潔し！

[もてない女]
もてないからムーヴに乗るのではない、ムーヴに乗るからもてないいのだ

潔しとせず

ワゴン有にしとけばモテる？

特別仕様車ﾏﾀﾞｰ

↑つまらんから黙れや

燃費が悪化したらしい。

リア画像まだー(･∀･)

>>230
何でだろ？

知るか。はよオイル交換しろや。

ウィキペディア（Wikipedia）
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

■トヨタグループ15社

ダイハツ工業株式会社　（1907年3月設立）　−　 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

日野自動車株式会社　（1942年5月設立）　−　いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

トヨタ自動車の傘下 10周年おめでとう

インパネ？ダッシュボード？の内装の継ぎ目をもっと減らして欲しい。収納が減ってもいい。
一枚大きいのをガバッと被せればいいよ。冬は特にキチキチと異音がしてうるせーんだよ。
不満はそこだけだ。ったが最近50�`以上で路面のザラザラしたバイパスなんかを走ってると、
後席左側のどこかからミリミリ常時鳴き出し始めた。
さすがにモチベーションが下がってきたorzディーラー経由でメーカーに言ってもらったから
改善して、今後買う人が同じような嫌な思いをしないことを祈る。

内装はなかなか改善されないなあ
まあ次のＦＭＣに期待

RS欲しかったが値段が高すぎる
マイチェンで安くなると期待していたが駄目だったので
スティングレーではない普通の形のワゴンRのターボ買うことにした

高すぎて買えない人多いな

ターボだの高級感とかいっても所詮 軽 だからな

普通の人はその値段だすなら値引きも大きい普通車かうんぢゃまいか

まあ本当に貧乏なら中古の軽でも買ってくれよｗ
と思う。

俺金ないから初代ムーヴ買ったよo(^-^)o頭良いね

高すぎて買えないんじゃなくて、そのまで金を出すだけの
価値を見出せない。

さっきオイル交換＆サービスキャンペーンを済ませＤから帰ってきた
展示車をサラッと見てカタログ貰ってきたけど
第一印象は悪くはないなと感じた

グリル部分・クリアーテールはいいなと
でもキーフリーは不人気の前期のほうが個人的にはすきだな
通勤・買い物仕様だから、皆が言うほどオンオフしないし
荷物を両手に持っている時ワンクッション少なくて済むしｗ

あとターボは両グレードCVTに変っちゃったねー
4ATが好きだったんだけど

>>243
広い意味ではそれも買えないってこと
どこぞの金持ちは店の端から端まで
ろくに見ずに買うらしいよ。

つーか何で金持ちぶりたがるかね…
上を見たらきりがないし下を見てもキリがない
他人様に貧乏人呼ばわりされても
自分が幸せなら良いじゃん。

>>238

Ｌ１７５の２ＷＤ　ＲＳ売ってあげるよ。２０年１１月登録の８００キロしか走ってない奴

１３５万円で。

たけーよ！110万円だな

コンカスのノンターボＸリミとスティングレーのターボＴが１万しか違わなくて
装備はあっちのが良いって・・・
強気すぎると言うか、価格決めたのが馬鹿なのか・・・

>>247

業者から買うよりは確実に安いぞ

標準ムーヴにカスタムのヘッドライト、ボンネット他外装はポン付け出来ますか？

パーツ全部揃えればね

マイチェンで買う気が薄れたorz
来年の4月以降にマイチェンして欲しかった・・・

マイチェン後のＬ　５ＭＴ買ったんだけど、
ググってもシートカバーが見つからないんだな。

L175のリアの足回りのホーシングのところに付いているセンサーは何のセンサーなの？

ＭＣで高くなるのはしょうがないね。

装備の質を落として更に値上げ
やっぱ自動車業界は厳しいみたいね

えらそうに。なら定価で買えよ

原油相場が下がったから、
材料費が抑えられて、
次のＦＭＣでは安くなるんじゃない？

昔はMCといえば改良とか装備・グレード追加など、ユーザーの得になる変更が多かった

MCのタイミングが悪かったな
企画時に原材料価格が高かったんだろ
FMCまで待つわ

リア画像まだー(´･ω･｀)

MCでセコくなるからMC前のものがいいと言われた。
そのせいか値引きも大してなし。
何か買う気がなくなった。

ワゴンRにしちゃえば？

ワゴンＲも株で見たらそう大したことではないんだよな
新型だけど不況感強くなって起爆剤にはならなかった

メモエデ買った

お前らのそのクソ車など俺のデュエットで全開ぶち抜いてやるぜ！

新古車に人気が集まってるらしい。

いや

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専ブラ使ってねえのかよｗｗｗ

遅延時の2ch専用の迂回Webサイトがあるから必要ない

その前にどーでもよいことに気付けばいいのに

MC前のカスタム買った。
値引き分でカーナビが買えた。

マイチェンってもうしたの？

あたり

カスタムXﾘﾐにラクナビつけてMC前の新古車っていくらくらいになりそう？

>>276
寺で聴け粕

新古はデーラーでないでしょ
中古屋。
ネット最安値よりも交渉によっては
低くなる場合あり

MC後買ったけど失敗なのか？

うん

新古車もう残り少ないのかな？

>>278
新車よりだいぶ安くなりそうだね。

スズキ車に乗る女はブスが多い件
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1176374494/

新古乞食がいるな

>>278
デラでも、新古を扱ってる所もあるよ

30万ぐらい安くなるんじゃない？

>>254
キーフリーセンサー

最近引越しして、毎日会社まで車で３〜４分走るんだけど、
燃費が爆死したよ！
表示で９�q、実際は６〜７だな。。。

これはｲｶﾝ！と言うことで高級なダブルサスペンションのマウンテンバイクを買って、
通勤してたら、慣れないサドルの固さが原因なのか？仕事中にぎっくり腰になって松葉杖。

仕事を数日休んで暇だから、パチンコ行くも気にしてた燃費以上な爆死ｗ
松葉杖の人間にも情け容赦ない朝鮮。。。

仕方ないから、明日からまた車通勤しよう。
燃費を気にせずに！ｗｗｗ

スキップ・ビート!ハジマタ

燃費悪いんだな、冬だし・・

>>288
短距離は悪いとは言っても悪すぎだね
俺は冬のほうが燃費いいけどな

なんかのコピペでしょあり得ん燃費だ
無論暖気24時間とかすればリッター0キロにもなるが…

リッター１０キロ以下は普通だろ
買い物専用だとそれくらいだ

日本経済新聞
トヨタが３日続落　「今期年間配当を減配検討」報道重し
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?site=MARKET&genre=m6&id=AS3L22022%2022122008

>>288
松葉杖生活には同情するが、チャリで行ける距離にクルマ使う腐れ根性がダメだわ。
で、高級フルサスＭＴＢ（高級ﾁｬﾘ＝３０萬↑）買う余裕あるんなら原チャリなら
余裕で選択肢に入るだろうに…何故にチャリ？

キーを洗濯したけど無事だったよ！
防水だったのね！

短距離だとターボ使う頻度高いしね

未使用で買って先月納車したMOVEカスタムＸ、良いね。
納車時は純正ステレオのみだけだったけど、カーナビ(ストラーダ800D)リアカメラ(ガー二ッシュ加工取付)エンジンスターター(ユピテル)ダウンサス(エスペリア)薄めのフィルム(ネットでカット済み)
つけたら、快適MOVEになったよ。
車両からパーツ取付まで合計しても135万で済んだ。

>>278
デラにもあるカス

突然質問すいません。
ホーンを換えたいんですが、どうゆーのをみなさん付けていらっちゃいますか？

好きなのを付ければいいじゃない

Dで未使用の車を買う人が増えているらしい。

ダイハツで未使用の車を創る事が増えているらしい。

MC失敗かな
レス伸びないもんなあ

■　ダイハツ ムーヴカスタム （H18年式） RS_4WD(CVT_0.66)

＞ れんいち さんの評価

＞ 総評
＞ マイナーチェンジと比べて見ましたが、フロントデザインはMC前が良く、
＞ 装備ではルーフ、フロアーイルミネーション、グローブボックスランプ、アジャスタブルパックが
　　　　　　　　~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ RSに標準装備になって 16250円だけしか値上げていないMCモデルが良いです。
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 更にMCの4WDにはリヤヒーターダクトが付いたり、カスタム全モデルでメーター色が変更になり、
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ リクエストスイッチが付きました。

＞ MCのリヤコンビネーションランプのデザインも若干良くなりました。
　　http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=81235&ModelID=6381&MakeID=8

１つ前のカスタムって車に近づくたけでドアロックって解除されますか？

男で軽自動車（笑）

2chでいきがる(笑)

兄ちゃんでいきがる(笑)

トヨタがダイハツの親会社になって10年　ダイハツの呪いか


出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
　 1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

トヨタ赤字になったらしいな
トヨタ嫌いは喜びそうだがそうも言ってられん

トヨタに勤めて無くともトヨタが金を回してくれないと…税収も減る

lotto6で3等当たったらムーヴ買う

[もてない女]スレで、バック画像うｐされました

新しいムーブカスタム、フロントがスティングレーぱっくってきたなｗ
さすが大阪。

rsの足回り硬すぎて、デコボコ道だと車体がすげー傾くｗ

どうにかしてくれｗ　吐きそう

さすがムーブ

グリルはスティングレーのパクリ

ekじゃなかったのか

>>318
漏れもekに見える

カスタムじゃないムーブにターボモデルが有れば速攻そっち選ぶのになぁ

てか、ノーマルムーヴは内装がベージュになったが、なんでダッシュボード周りは黒いんだ？
アンバランスにもほどがあると思うんだが。

とか言いつつ前の内装色は知らんけどな。

先輩方にちょっと質問です。現行のムーヴカスタムRSなんですが、カーショップで初めてのオイル交換をしようと思うのですが、
オイルの量って、どんな買い方していますか？調べてみると、軽自動車は、2Lちょっとで十分みたいなんですが、
このちょっとの量は、1L分買ったりしてますか？

ノーマルにターボが欲しい
カスタムは子供過ぎで買いたくならない。

>>322
軽用に３L缶がある
それ買え
残りは持って帰って、減ったら足せ

親会社の危機ですよ、利益を上納すべし

【自動車】トヨタ：社長交代、豊田章男副社長が昇格へ・09年4月…14年ぶり創業家へ｢大政奉還｣ [08/12/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229984150/

おいおい、ホンダは浜崎あゆみ起用らしいぞ。
ダイハツは仲間由紀恵なんか使ってる場合じゃねーよ。
同じスティングレーパクリ車なんだから。
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf146309.jpg

>>326
サムネでみるとリトルグレイにしか見えない

仲間人気ない？

おばちゃんには人気だよ。
あっ、だからムーヴはおばちゃんが多いのか！

>>328
一部アンチの声がデカイだけだろ

じゃあ次は宮崎あおいでおｋ。

宮崎あおいだとさらにおばちゃんじゃん

おまいどんだけ子供なんだよ。まだ23だぞ。

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リクエストスイッチはいいなぁ
MC前のだと近くに立ってるだけで施錠開錠繰り返して
ガチャガチャうるさかったからな

>>331-333
それ以前に宮崎あおいは三菱やってるから無理。

宮崎あおいはつるペタだからだめ

つるぺたの鼻ですね

吉瀬美智子を希望

俺的にはジェロだな。
デビュー前は大阪に居たそうだしな。
「ムーヴ、紅白に乗って行きます！」

>>339
誰？それ。

ノーマルムーヴには、安めぐみ、スザンヌ希望

>>341

吉瀬美智子 パナソニックエアコン エアロボ うるおい美肌篇
http://jp.youtube.com/watch?v=caKAmae9xXU

吉瀬美智子　心も染めて篇 (08)
http://jp.youtube.com/watch?v=wfpulQ3Cq-A

CM吉瀬美智子 NIVEA body 薬用ホワイトニング
http://jp.youtube.com/watch?v=fA_vNjQFjqk

【テレビ】吉瀬美智子・紺野まひる・高橋真唯が来年1月スタート日テレ深夜ドラマ『妄想姉妹』で三姉妹役に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229896063/

正直テレビ見ないからあまり宣伝広告費に力入れなくてもいい気はする
見ないもの。

ムーヴカスタムにはデビィ夫人を起用。

ZESTは、何故に浜崎あゆみなんだろう？
この不景気に金のかかる人をよく使うものだ…
てか、今頃浜崎あゆみなんて…ダサい…

>>347
倖田來未よりはイケる

同意

妻夫木聡に出てもらおう

倖田來未の方がイケてるんやない？
カッコイイ車なんやから…浜崎あゆみって、カッコよくないし金臭いやん。

こうだは失言をしそうで怖い・・

残念でした、契約切れを待とうｗ

Koda Kumi - Hoda ZESTsports
http://jp.youtube.com/watch?v=aR_smzfA_Ao

ほしいイメージだねｗ

Koda kumi: Honda Zest promo.
http://jp.youtube.com/watch?v=0mw_YDi6yz8

>>353
契約切れしてるのでは？

今は『香里奈』がＣＭ出てるから。

例の失言でとっくに打ち切られてるだろ

香里奈　ＣＭ
http://jp.youtube.com/watch?v=tafORWUAgK0

困ったときのタレント頼み…ってちょっとなぁ(-_-;)
ＭＣ後のはそこまで危機的状況なの？

香里奈(・∀・)ｲｲ!!

>>358
>困ったときのタレント頼み
的外れ乙

金城武と松たかこでＣＭしたら爆発的に売れるよ・・・

間違いない

　
製品ありきじゃないモノってＣＭに力入れるってのがよく判ったよ。
　

キーフリーは便利だったのに。

>>360
そういえば、松嶋ななこ、最近ＣＭで見ないな〜？

でも、ＣＭのタレントの笑顔で100万円の買い物を選ぶ人が多いのに驚く。
普段はスーパーの買い物は10円でもシビアな人たちがｗ

車を買うときは専門書で全メーカー調べなさいってことで。
トヨタつながりのスバルなんか丈夫で安全な車だしてるぞ、
スーパーなら超お買い得品だ。

>>364
これはいい工作員

>>337
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66150.jpg
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66152.jpg
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66154.jpg
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66156.jpg
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66156.jpg
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66162.jpg
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66166.jpg
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull66168.jpg

デザイン面においては優秀かな。

マイチェン後の価格上げはトヨタとのカルテルだろ

こんな面倒くさいキーシステムだめだよ。
元のキーフリーに戻せよ！

戻すか！

どんな仕様にしても、文句言う奴は出てくるよ
Aは、これをこうしろ Bは、ここをもっとこうして
Ｃは、もっと豪華な装備を Dは、もっと安くならないの

こんな、ひとりひとり好き勝手な感情を、ぶつけてたら
日本の歴史に世界大戦が2回、刻まれてるように
第3次世界大戦が、いつ起きても不思議では、無い

いや私も人間だから、分かるよ 欲望というものは怖いくらい底無し沼で
生命の蝋燭が、完全に消えるまで、永遠に満たされないものだからな

ただ2chを日々、巡回してると分かるんだけど ミスチルとか
明らかな成功者に対して、暴言のレスばかりじゃない
つまりね、人ってさ、自分以外の誰かを認めたくないんだよ

それは何故かって言うと、人が持つ感情の中で
「死ぬ」より「負ける」というのが、一番、怖いんだよ
はたから見て、明らかに勝負はデキレースだと見えて
その通りに、何の番狂わせもなく勝負に負けても
人に備わってる脳は、「今回は運が悪かったんだ」
「あのミスさえなければな」 「本気出しとけば勝てたな」など
あらゆるプラス波を産み出して負けを認めようとはしない

ボクらは、もっと勝手な欲望を押し殺して生きてかなきゃダメだ

なんかデザインがいまいちだな・・・
すぐ飽きてしまう・・・

>>364

>でも、ＣＭのタレントの笑顔で100万円の買い物を選ぶ人が多いのに驚く。
>普段はスーパーの買い物は10円でもシビアな人たちがｗ

本質を突いてる。
それにダイハツ、スズキの二択だけではね、たくさん選べるのに世界が狭い。

エコバック持って買い物するくせに
スーパーまでは燃費の悪いミニバンで行ってる主婦いるよな

>>374
日本人は扇動されやすいからな。
今のエコは本当のエコじゃなくて
企業のエコエコ詐欺にいいように踊らされてるからな。

昔はケチと言われたのに、今はエコと言われる、不思議だ！
　　

スーパーまでなら燃費は一緒なんだ

>>364
トヨタCMのエコ替えがそうだな！

使えるものを廃棄してしまうほうが環境に悪い。
日本のエコは企業の販売戦略だけだったりする。

しかし、物をポイ捨てして次のを買わなくなったから、
さらに物が売れなくなり景気が悪くなったというのに。

そしてポイ捨てするものもなくなる

さいきん袋がこないんだが

やっぱクリスマス付近は多忙なのかなぁ
あの計画はリアルなのか

でも、実際問題として、このスレは童貞のすくつだよな








漏れもその構成員orz

広告へってカネがなくなると裏切る奴が続出するんだなあ・・・ｗ
世論調査やってないことばらされたマスゴミ哀れｗ

マスコミ報道は捏造まみれ…その実態を共同通信OBが暴露
http://www.cyzo.com/2008/09/post_948.html

玉氏は忙しいんよｗ

童貞のすくつか・・・・・・・

否定できない自分が悲しい
軽自動車乗り同士で慰めあってるんだから、う・・・ん

すくつ…なぜか変換できない

>>386
外人なのか君は？

仲間のCM見た。
髪型が変だったｗ

>>386
ゆとりですか？

>>387
>>389
マジレスすんなyo now!
スクツネタは、古典芸能だ　2ch初心者なのか？ｗ

冬休みだからなｗ

ご本人様降臨かw

別に喪女だろうが
道低だろうが本人が幸せなら
別に良いんじゃない。
ここはムーヴを好きな人間が来るスレ

俺は客商売でイブもクソも無い
でも、世間の情勢みて
仕事があるだけ有り難い。
そう思うことにしてる。
寝るとこと食べるに困らないだけでも
感謝しなきゃ。

>>295
原チャリは危ないので乗りたくありません。
若いころはバイクが好きでCBX400に乗ってましたが、
峠でダンプと正面衝突してほぼ無傷で命拾いしたのでそれを期にバイクを断ちました。

マウンテンバイクはノリで買いました。
友達が自転車に凝ってて、１２０万円のロードバイクを組んで、
そいつのいろいろな話を聞いてる内に欲しくなったので。

確かに歩いて行ける距離なのに車を使おうとするのは精神が腐ってるかも。

しかし、まだ自転車には乗れない状態なので、車を使うしかない訳だが。。。

ちなみに燃費表示は９のままです。

>>374
もっともな意見だなｗ

各家庭の庭先でもクリスマスネオンがギラギラだしな
自分達が楽しむぶんには省エネにまったく無頓着でほんと鬱になるわ

スレチスマソ

おっしゃる通り。

プッシュスタートなくなったんだな。
つまんね。あれ使いやすいんだけどな
MCで乗り換えようかと思ったが、フロントがブチャイクなので
併せ技で気が萎えた。

オプションであるが字が読めんのか？

>>398
どこに書いてるんだ？

>>399
はずかしくないの？

そもそもプッシュスタートのどのあたりが使いやすいわけ？

てか新しいカタログもうででたの？

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毛深いけど気にしない！　part6 [もてない女]

梨夢のムーヴちゃんを煽るナ〜〇(≧ヘ≦)〇
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229790179/

よく売れているクルマは−軽乗用車−(08年11月 軽乗用車新車販売台数)
1 　ムーヴ 17,334
2 　ワゴンR 13,908
3 　タント 11,804
4 　ライフ 10,702
5 　ミラ 6,212
6 　アルト 6,140
7 　パレット 4,399
8 　モコ 4,026
9 　ゼスト 3,103
10 　ステラ 2,760

おーい！
キンタマ出てきてくれーーーーーーー

むなしくなるじゃねぇか
今夜もみんなで慰め合うしかないのか

今日マイナー後のカタログ持ってきてもらったよ。 来年の三月に仲間に入れてもらうのでよろしくお願いします。

いらっしゃい。

ＭＣは人気あるなあ

いや、このスレ的にはMCは人気が無いんジャマイカ？

ムーヴカスタムとワゴンRスティングレーを見比べて、乗り比べて、嫁はムーヴが、俺はワゴンRが良かった。
で、結局ムーヴカスタムを買った。

「顔を笑われ、目に涙」って、スチングレイをバカにしてたけど、
このMCは目くそ鼻くそものだな。

そうなんだｗ

昔、ダイハツのアトレーに乗っていました。しかし、いつの間にかラジエータの水が無くなってオーバーヒートでした。
1週間で2l程度の水補給。 車屋に問い合わせるとダイハツはそんなもんだよ。と云われそれ以来ダイハツ嫌いに成りました。
今でもそうですか？

馬鹿かこいつ

いや、ただの基地外

スティングレーと言えば昔からシボレー・コルベット・スティングレーを指す。

そのスティングレーの名をパクった日本メーカーがあるって知らなんだ。

ｼﾎﾞﾚｰと提携してるからな

キーフリーも手間が増えるよね

スティングレーとムーカス乗り比べたよ。

ターボと足回りのセッティングの出来はスティングレー　

広さと燃費でムーブ

あとはデザインだが、これは好みなので。

結局どっちも一長一短。

タービンの寿命は、乗り方やメンテ次第でどうにでもなる。
長持ちさせたければ、過剰と思うほど気を使えば持ちは長くなる。

お前はいきなり何を言い出すんだ

>>419
オレ乗り換えたが、新型尺の方が燃費良いよ。

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やっぱワゴンＲかな・・

>>423
もてないようだな？

ムーヴカスタム高すぎる
相当ワゴンRやスティングレーに流れてるだろ
>>405のランキングのムーヴ1位なんてインチキ合算だから姑息すぎる

車内で携帯ナビ使うとイモビと干渉しない？？
エンジン切ったとたんにドアが激しくガチャガチャ言ってめちゃ焦るわ

キーレスと携帯電話を一緒のポケットに入れると
>>427 みたいになるね

>>421に禿堂

MC前のムーカスは軽史上において最も優れたデザインと品があった

>>429
禿げ上がったらしい？

>>430
そうかぁ？

MC前　スマート
MC後　ふてぶてしい

>>430
ＭＣ前のはフロントからのパっと見が、一コ前の旧型と区別がつかなかったからなぁ・・・・微妙。
俺は押しが強い現行のほうがいいな。

何あのカスタム・・・
未使用車を買うか・・・

最近友人を紹介したんだが、去年別の友人を
紹介した時より仲介料が半分になってた
やはり不景気なんだな…

今回のMCは「あーあつ」て感じ
ダッシュボードにモコモコ載せて
白のハンドルカバー付けたDQN仕様が増えるんだろな

キーフリーがましになったのはおｋ。

ダイハツのムーヴとアイの室内長はいくらなのかな．．．．

室内長なのかな・・

さっさと買えよ

軽規格がなくなるのに、軽なんばー１だって言ってるような時代錯誤は
ありえないよな

ソニカとかムーヴはダイハツらしからぬスッキリとしたフロントマスクだったが
それ以降は従来のダイハツとかわらぬ野暮ったいデザインに戻ってしまった

MC前のキーフリ、何か不安で自分でロックしてしまう。

今買ってきたダブルクォーターパウンダーが異常に冷たく
中の肉にいたっては生焼け（赤身状態）だったのだが
これは訴えたほうがいいか…
http://up.img5.net/src/up27751.jpg
http://up.img5.net/src/up27753.jpg

キーフリー
仕様をコロコロ変えるのはやめてほしい。

150ムーヴなんだけど、あちこち遠出して走行距離8万キロほどです
そろそろタイミングベルト交換したほうがいいでしょうか？

１０万キロごとだったと思うけど、
車検や１年ごとの法定点検で整備士が知らせてくれると思うよ

冬道は運転慎重にね。

キーフリー　電源切れるようなスイッチがあれば給油時なんかにガチャガチャならなくて済む

それだけ変更すれば、最高に使いやすいキーフリーだったのに、指で押すように変えやがった！

だめだこりゃ

半ドアでおｋ

知恵がないのが多いな

ふむｗ

「友情」「仲間」「きずな」のムーヴ

MC前のキーフリーは作動範囲の境界にいるとガチャガチャうるさいんだよな。
タイミング悪いと閉まった状態で作動範囲に入ってしまい、そうなると
いったん作動範囲外に出るか、キーホルダーの開錠ボタンを押さないといけなかった。
ボタン方式に変更になったのはいいと思うけど、バックドアのボタンは
大きくて目立つため不恰好なのが残念だね。
個人的にはトップシェイドガラスの採用が羨ましい。
ルームミラーとルーフの隙間から日差しが差し込んで眩しいんだよ。
スモーク貼ろうかと思ったけど、綺麗に仕上げる自信ないからやめた。

MCで完全にキーフリーじゃなくなったな。
手間増やすなよ！アフォか。。。

前のはキーフリーにもエントリーにも切り替えが出来る優れものだったのに
コストダウンもたいがいにしろ！と言いたい。。。

それは報告しなくていいです

>>455
任意で車両に入っているなら、飛び石ヒビを期待かw
ガラス入れ替えの際に「クールベール」取り扱い工場に持ち込めばヨロシ
(旭ガラスの方で純正と価格を揃えてくれるので保険会社も拒否しないし等級も変わらない)

>>458
おお、社外品でそういったのが用意されてるんだ。ありがと。
でもさすがに飛び石とかのきっかけがないと交換は躊躇するね･･･

キーフリーは便利になったなあ。
と思う。

MCのキーフリーは不便だろうと思う

ていうかもうキーフリーじゃないだろと思う

>>462
それを言い出すと、そもそもＭＣ前は本当にキーフリーなのか？てことになるよ。
自称カードキーもどうみてもカードには見えないしね。

話題の殆どがキーって事は本体には問題ないんだな？

センターメーター不便。

確かに変なこだわりは多いなｗ

オレンジ醜い（見にくい）
新型は白とブルーが基調ね
でも配置や機能同じだから移植できないかな？
旧メーターは一式48000円だったから同じ位なら取り替えたい！
ねじ穴とコネクター合えば良いけどな

俺はMC前のノーマルだが

センターメーターはよほど嘆息でなければ（シートを前方にしてるのか？）
問題ないけど　な。

前方であろうがセンターであろうが、適応できないヤツは運転も危険なので消えてください。

センターは意地でも変えないな。

つコンテ

なるほど…

センターメーターならダッシュボード収納増やせよ

よく書かれてるが、ムーブは先代の面影が無くなるのが嫌だね。
デザインにある程度の統一性を持たせて欲しい。

ワゴンRにでも乗ってろ粕

綺麗に乗ってれば前期でも後期でも、そこそこだよ
もう納車して一年半たつRSだけどね。
ほとんどクラウン乗ってるから車庫でピカピカだわ。
まだ2000キロしか乗ってないし。
次の車検で両方売ってハイブリッドのクラウンに
買い替え予定。

>>475
ワゴンRにでも乗ってろ粕

>>476
やかましい！貧民

アフォばっかり

やれやれ

ムーヴの対抗車ってワゴンRしかないのん？

ムーヴのマイナーチェンジでフロントマスクが変更になったけど、なんだありゃｗ
カクカクしてんのが好まれてんのかね？漏れ的には、流線型の方がいいんだけど。

そーいやセンターメーターが気にくわないってだけでミラを選択肢に入れたことを思い出した
コンテも入れて悩んでみよう

結婚を機に元々6月の車検で軽の乗り換える予定だったのに
今年の3月にE39が事故ってムーヴに替えました。

BMWのメーター色は全車オレンジで統一ですよ。
オレンジが高速走行で一番視認性に優れるからだそうだ。

メーターユニットの範囲内限定だけど、E39の525とカスタムの
メモエディはほぼ同じ装備（機能） ｗ

要約すると自慢話って事？

>>483
ワゴンRにでも乗ってろ粕

>>485
勝ち組でごめんね
ひがまないでね

>>486
勝ち組がこんなとこくるか
粕

L4WD海苔なんだけど
平均燃費が街乗り11km、長距離で12.5kmしかいかない。
4ATの4WDってこんなもんなの？

まあ妥当だと思う

250万かけたムーヴに乗ってる俺は勝ち組だぜー

それは痛い人の代表

地デジナビ付き軽ターボは勝ち組のステータスだろ

あげる奴は、構って欲しい寂しい奴、
って昨日読んだ本に書いてあった。

妥当なんだ・・・
じゃあカタログ記載の21km/Lって何なんだろうな
せめて15km/Lいくと思って買ったんだけど(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>494
ノーマルCVTで高速なら20km/Lいくよ。

>>494

ノーマルCVTで街乗り15km/L位、高速20/Lkmくらいまでいく

童貞のみなさんこんばんわｗ

>>497
よーやくきたか？
チンコ
　　　 ／⌒丶
　　　/ ^ω^丶
　＿ノ 丶　ノ ＼＿
`/　γ ￣Ｙ￣ Ｙ　丶
( 　ｲ三ヽ人＿/ケ　 )
i　ﾉ⌒＼ ~￣￣ヽ -ｲ
丶＿＿＿＞､＿＿＿ノ
　　 ｜( 王 ﾉ〈
　　 /ﾐ`ー―彡丶
　　/　丶_／　 |
　 ｜　 Ｙ　 ﾉノ

ごめんごめん
目標達成を目前にしての性交三昧だった
今さっき帰ってきたよ

>>483
＞オレンジが高速走行で一番視認性に優れるからだそうだ。

目に優しいからじゃないのか？
転落人生の始まりか。
目撃ﾄﾞｷｭｿにでも出演なさいｗ

１・２・さ〜ん！

ダー！

２５０万であろうが、たかが軽で勝ち組とほざくﾔﾂが
出てくるとは、日本も落ちたものだ。

もう一回どん底まで落ちるしかない！

どん底まで落ちたら、寄生虫が逃げ出してくれるからな。

この不況の中、排気量のデカイ車買うやつの方がバカだと思うけど。これ以上税金払うのもホントバカらしい。

同意…それどころか、世の中は電動自転車がブームだそうで(笑)無駄なお金は一切省く！これが今ですね…派遣切りがよい例

>>505
車が買い物等で必需品の場合は税金が気になるかもしらんけど
車が趣味のｵﾚは税金なんて気にならん。
もちろんﾒｲﾝはBM525（休日高速用）で、ﾑｰｶｽは通勤用。
ただし、年収800万でBM買ったから、妻とは離婚の危機。

　　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　 ＼
　　　　　　　 　 　 　 ,.-‐''⌒ヽ　　　,.=､　 ヽー､
　 　 　 　 　 　 　 ,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ）　　|　 j
　　　 　 　 　 　 /　　 　 　 ﾐ彡三ﾍ｀=´　　 |　｜
　　　　　　　　 /　　　　　　 ﾐ彡三∧　　　 j　./
　　 　 　 　 　 ﾄ　ｬ''"　　　　ミ彡三∧. 　 /／
　　　　　　　　」i　_;''＿,　　　 ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
　　　　　 　 　 ﾘ　´￣　　　　 ﾘ´ ｆ'｀ij }/「i|
　　　　　　 　 ヽ-　　　　　　　　　'´/ｿ'川||
　　　　　　　　 ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
　　　　　　　　　 T 　 ＿　　　／ ´　ｊ||.川||
　　　　　　　　 　 ｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　 　 　 　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　 ＼　 ＼ 　 '_／./川　｀
　　　　　　 ￣　　　　　　 ｀　　 ￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５〜５４）

俺は年収180万だがﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ買ったから今破産手続中

日本のガソリンは半分以上が税金らしいです。

>>508
近所の家のおばさんに似てた…ｗ

バファリンの半分は税金でできています

なのかな．．．．

まなかな

他の企業もいくつか受けているので
次の企業に全力を注ぎたいと思います。
私は常に前向きに全力で努力することを目的として日々頑張っています。

>>507

早く別れた方がいいよ。
たかが2500ccの車買って揉める位なら…

あ

新車Ｘﾘﾐﾃｯﾄを買ったが、冬に運転中、やたら窓が曇り、上に付いてるｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝから水滴が落ちてきた、ﾃﾞｨｰﾗｰに行ったら、原因不明と言われ数ヶ月入院したが、今年も激しく曇って入院中。同じ現象の人いない？

デ・・・いや、ピ・・・いや、
入院中徒歩がいいかも知んない

>>518
室内の湿度がどんだけ高いんだよｗ。

>>520
最初の入院で新車の時から内気と外気を切り換えるｽｲｯﾁが壊れてずっと内気になってた、と説明を受けたが、また今年も激しく曇る…代車のムーブは全く曇らないんだが…ちなみに店員に聞いたら、タントもあって天井にｽﾎﾟﾝｼﾞ張ってごまかしたらしいが…

>>521
室内循環になってても、水が滴るほどって、どんだけ湿度が高いんだよｗ。
普通、エアコン入れると外側が曇るし、水滴は外側につくはず。

デブを乗せると内側がすぐに曇るのを知らないのか

>>520新車から内気と外気を切り換えるｽｲｯﾁが壊れて内気になってたらしい、また今年も激しく曇る…代車のﾑｰﾌﾞは全く曇り無し…店員に聞いたらﾀﾝﾄも同じ現象で天井にｽﾎﾟﾝｼﾞ貼ったらしが、俺はｽﾎﾟﾝｼﾞ貼るなら、ﾑｰﾌﾞ返品するって言ったら長期入院となり、今だに退院できず…

Ｗレスすまんこ！

>>439
３０センチくらいの差があるんじゃね？

正直、bmw買うならIS350の方が良い希ガス

あけましておめでとうございます。

ME買ったけどラテかわいいなあ、もう…

>>518
ドライペットでも置いとけｗ

ｂｍｗって安いなあ

>>528
あけおめ！

>>531
いくらだと思ってるの?

>>531
エッチなやつなの？GOMで見れるの？

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もてないムーヴ

今日の新聞チラシに、
ムーヴＬ未使用車５９．８万円
ってのがあったよ。

Ｌ１７５カスタムのオレンジ長醜いメーターにマイナー後の白色自発光メーター
あうか誰か知らない？とり変えたいよ〜

知るか。はよ代替しろや。

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

粘着は気持ち悪いね

タイヤの微調整ってどうやるんだ？

タイヤの性能一番いいのはどこなのかな、、、

クムホ

車に限らずコストパフォーマンスの良いものが
選択される時代になったね。

今度のムーヴって、プッシュ式スタートボタンがなくなったんだね。何でなくしたんだろ。ドライビングアシストの方がいらないと思うけど。

プッシュ式何かと不便だから（制約ありすぎ）

ブレーキ踏んでチョン押しでセルが回るプッシュスタート便利なんだけど。
ただ、エンジン止めるといきなりOFFになるのはヤダ。

んだ

おっしゃるとおり。

>>546
プッシュ式だと盗難されやすかったりするのかな

盗難はないだろう。
どっちかと言えば、使い勝手さに不便さがある

いきなりoffってのが不評なの？。自分プッシュなんだけど、その辺の不便さは、全く気にならなかったよ。
車止めて、エンジンだけ切って、オーディオとかだけ聞くとかそんな場面がみなさんは結構あるのかなぁ？。

プッシュ式はコンピューターで管理されるからなあ。
イモビも不便さを感じることがある；；

プッシュ式使いやすいよ。
一度使うと元には戻れない。

キーフリーとプッシュ。

>>553
つ　信号や踏切待ちでのアイドリングストップ

チョン押しでエンジン停止→ACCにしなかった理由はなにかな
 

>>557
でもそれだったらプッシュ式の方が相当便利だと思うけど。ワンプッシュでエンジンのoffとonが繰り返せるし。
っていうか、やってる人そんなにいるかなぁ？。信号待ちでいちいちやってたら相当めんどくさいと思うけど。

>>542
空気圧だろ
そんなこと逝ってっからバカにされんだよ

なかなか改良されないねえ

16年式、走行距離2.8万キロ、車検残り半年のムーヴカスタムXリミテッド
を買おうと思ってるんですが、見積もりしてもらい、92万と言われました。
諸経費の明細で、登録代行費が6万とあったんですが、
そんなにかかるものなんですか？
車体が79万だったので、諸経費で13万は･･･高いですよね？

>>560
ムーヴのエア圧弄ってどうなるもんでもなかろう

>>563
頼むから流れ嫁
おまえのせいで荒れるんだよカス

>>562
中古の価格の付け方は販売店によってマチマチ。
車両価格を安めに付けて客を釣り、諸経費を高目に付ける店も多いよ。
（悪徳とか言うのではなくて、客寄せの方法の一つ＝乗り出しまでのトータル価格は同じ）
中古車の価格は乗り出しトータルで見比べるというのを基本に・・。

最終的には程度に拠るけど、中古専業店だとすればそのスペックで92万は高い希ガス。
ディーラー系で保証が充実しているなら有りなのかもしれない。

自分は先日、19年春式・15000km・ムーカスxリミ・車検残1年半で乗り出し100万で親父用に買った
（ディーラー外の中古専業店・・・ディーラーで12ヶ月点検をして1万円追加で定期点検分の保証を付加）

値引きは？

ところで実際どうなのよ
MC後のムーカスはMC前と比べて売れているのか？

あけおめ！

>>567
実際は売れてるらしい・・

売れているということは写真だとかっこ悪く見えるが実車はそうでもないのか？
ワゴンRより定価も実売価格も激高でも売れるのはなぜだ
デザインがMCでかっこ悪くなったといっても
まだまだデザインが陳腐なワゴンRよりは断然かっこ良いからか

現行乗って2年になるが、正直言ってこのMCは嬉しい。
MCが失敗だと思えるので、現車に愛着が増した。

>>571
ﾜﾛﾀ
なんか負け惜しみで
ﾐｼﾞﾒ

そんなに現行は意見分かれるモデルなのか？
スズキも外観で意見分かれてるみたいだが・・

しかし、ムーブもいろんなバージョンだしすぎじゃないか？
中古検索すると、よくわからん・・

>>572
いや >571の意見はみんなの大多数の意見だろ。
ムーヴ海苔じゃないが俺もそう思う。

ムーブ・ソニカ・ミラで迷ってる
座高がアホみたいに高いからムーブが一番良いんだろうけどちょっと値段が高い

中古にせえ

ぐはっ・・慣れないイモビにやられたw　(話�d切り失礼)

車内の私物を取り出そうとしたんだけど、メインキー(リモコンとそれに挿せる小型の予備キー)が見当たらず、
もう一つ渡されていた別体のキー(リモコンに挿せない単独キーで数字プレート付き)でいいやと思ってドア開錠したら
ハザード点滅助走の後、クラクション数十秒間鳴らされちまった・・・住宅地なのに　il||li ＿|￣|○ il||li

あの「役立たず?」っぽい鍵は、まったく使えないものなのかいな？
(ダッシュボード内の取説を持ち出せば良かったなと後悔・・あわてて飛び出し施錠したから私物共々車中篭城の刑だわw)

10秒以内にエンジン掛けたらいいんだよ。
説明受けなかった？

>>579
レスありが�d

あの時ハザード点滅を見た瞬間イヤ〜な悪寒がして、あわててエンジン始動の鍵穴？に挿して
ひねったんだけど、ウンともスンとも・・・シフトはP、念のためフットブレーキ踏んだのに
(普段はクラッチスタートシステムMT乗りなので、慌てた左足が勝手に踏ん張ってたw)

キーの挿しこみ方が悪かったんだろうね・・助かりました、�d�d！！

>>578
イモビじゃなくてセキュリティーですが

ムーヴＬの未使用車が５９．８万円

>>582
安いけどちょっとねぇ

旧オレンジに新型白青メーター移植考えてる人いない？
詳細わかる人いませんか？今のメーターのほうが見やすそう

>>582
ひょっとして2日の抽選車？

お年玉プレゼント企画か〜

お前ら、大掃除は済んだのか？
車の事ばっかり考えてないで年末年始位はまともな人間のやる事やれや！
ちゃんとムーヴのグリルにしめ縄着けろよ！

だがちょっと待って欲しい、まともな人間は2ちゃんで喚かないのではないか？

>>587
ムーヴにみかん積んどいたｗ

>>576
コペンでオープンにして走るべし

ムーヴＬ未使用車５９．８万円じゃなくて
５９．９万円てのも発見した

ミラバン並の安さだねい。

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ダイハツカフェ工作員で大賑わい

ブレーキランプ切れてる奴、多すぎ

最低でも半年に１度くらいは点検しやがれ
このDQN軽糊が

点検しても壊れやすいのねん

そうですか、その場で本人に言ったらどうですか？

サービスでそんなこと、言ってられるか
信号待ちだって１分程度なもんだろ

DQNは2ちゃんなんぞ見ないからここで文句を言っても仕方が無い
その場で言うべき

>>594
マルチカキコ、キモすぎ。　
DQN軽糊って限定してるとこがなんか悲しい出来事があった事を物語ってる。

600!

サービスサービス♪

質問させてください。
12年式エアロダウンカスタム GF-L902Sに祖父が乗っているのですが
本日、当て逃げをされた様で右ドアミラーが折れていました。
そこで、某オクでASSYを購入して取り付けようと思うのですが
ドアミラーの取り外し方は、ミラー付け根のビスを外してからどうすればいいのでしょうか？
内張りも外さなければいけないのでしょうか？

下取り価値ないから買い替えだな

皆さん、良いお年をﾉｼ

おとしを！

コンテとかマジ見ないけど、ホント売れてるのかねぇ

あけおめ

おめ〜

名前欄に「!omikuji !dama」

おみくじ＆お年玉をどぞ！

お年玉めでたい！

売却だな

池■田大■作の本名はソン・テチャク。小泉純一郎、小沢一朗は朝鮮人。
911では小型の水爆が使用されている。
http://ri■ch■ardkosh■im■izu.at.webry.info/
創価の保険金殺人事件。
オウム事件は、統一･創価.北朝鮮の共同犯行である。CIAが監修している。
http://www15.ocn.ne.jp/~oy■ako■don/kok_web■site/ir■iguc■hi.htm
与党も野党もメディアも全部朝鮮人だった。
http://jb■bs.li■vedo■or.jp/b■bs/read.cgi/news/20■92/115794■1306/

２チャン寝るは｢■とう■■■一■教■■会■｣が 運■■■営して｢個人じョうホう｣を収集してる。
駅前で｢■手■■■相を見せてください｣ と｢カンユウ｣してるのが｢■とう■■■一■教■■会■｣。(カ■■■ルト宗■教)　　
カ■■■ルト宗■教の下にいる人と、上にいる奴を分けて考えないといけない。
下にいる利用される人は上がどんなことをしてるか知らない。

ユダヤ権力の子分→２ちゃん運営＝｢とう★■■一■教★■★会｣上層部＝層化上層部＝自■民党清■和会＝野党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝
与党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝金■ 正■■日（キ■ム・ジ■ョンイル ）＝読売サンケイ＝小沢十朗
ユダヤ人＝ロックフェラー＝ブッシュ＝クリントン＝ヒラリー＝アドルフ・ヒトラー＝オサマ・ビンラディン

毎■日■■■新聞スレを荒らしてる奴らも｢■とう■■■一■教■■■会■｣。
荒らしは洗脳するために｢ネトウヨ｣などのレッテル付けレスを何千回もする。
現実には｢ネトウヨ｣などは存在しない。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1230363385/

キーフリーは、センサーの過剰反応に悩むことが無くなるからむしろ歓迎だよ。

!omikuji!dama

ないにこしたことはないですが、電装系のトラブルは多かれ少なかれ
どのメーカーもつき物かと。
あのトヨタですら、ＡＴ制御部の誤作動でＰに入れてもバックで動く
という失敗作もあるワケですから。

っ

なにー　ダイハツの親会社のトヨタ様がＡＴ制御部の誤作動とな

なんでなんだぜ

カスタムRのアルミは
雪印のマークみたいたけどカッコいい

あ

けまして

お

ま

で

し

た
！

乙

買って一ヶ月
あまりの燃費の悪さに乗るたびイライラする。
もう売却したい。でも代わりを買う金も無いorz

Ｌ−１８５ＸＣ−ＥＤ　５ヶ月めだけどヒーター全開、雪道走行で燃費
がた落ち　１５〜１７いっていた実燃費が１２前後まで落ちた　まあガソリン下がって良かったがね
１２以下ならタントかアトレーのスライドドアが良かったな　こんなにガソリン下がるとは・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費も思ったほど良くないし・・・　　

>>628
>>629
新年早々うざい

>>630
じゃあカタログの数値は何なのよ
実燃費がその半分強しかいかないんだから
詐欺もいいとこだ

>>631
カタログ通りの数値が出るとでも思ってたのか？
だとしたら購入前の確認不足だな

カタログの数値は正確だよ。10･15モードの話だけどな。
納得いかないなら殆どの車のカタログの数値は10･15モードでの燃費で表記されてるはずだから全メーカーにクレーム入れるしかないね。

10・15モード燃費だから市街地での渋滞なんかでの燃費だとかなり落ちちゃうよ。もれは、１１〜１２km/Lぐらいしかない。

ﾃｽ

ﾃｽﾄ

燃費を気にするなら
ムーヴには乗らないんじゃあないのか・・

すべての車のカタログ燃費は公然の詐欺だよな
メーカーにとって最大限都合の良い数値を弾き出しているにすぎない
国・行政は見て見ぬ振りだろ

各人の車の使われようなんて様々なんだから、実燃費＜カタログ値なのも
仕方のないこと。
漏れ的に思うのは、カタログ値なんてのは平坦路を定速で延々と走ったら
出る値だと思ってる。
ちなみに2年落ちムーカスRS４WDだがリッター１５出てる。

大半の国民にとって非日常的な状況下だけで使用した時の数字でしかない
まあ国から過保護に守られている会社・業界は想像以上に美味しいってことだけはわかる

カタログ値も参考程度にしかならないんだし、
まあ意味がないといえば意味がないよ。

相変わらず、ＣＭは仲間由紀恵を使うんだな…

たまには、国仲涼子でも使ってみろ！って言いたい。

>>642
正直仲間は鼻につく

お前鼻低いやんけ

仲間だからしょうがない。

>>100

仲間さんかわいいけどな
燃費てどれくらい走れば満足なの？

そもそも10･15モード燃費って排ガス試験のデータから逆算して出てくる数値で、燃費を計る為の試験じゃ無いから。

排ガス試験もシャシーダイナモ上だし。

Newスティングレーにしなよ
ターボ４躯の街乗りリッター１６キロ走るよ

確かに仲間はうざい。
柴崎のほうがマシだた。

やっちゃったよ…擦って右のフロントバンパー浮いちまったんだがorz
いくらくらいかかるだろうか？

>>651
治す必要はないのでは
一度ぶつけた人は二度三度ぶつけるものだからね

いや、一応オカンのだからさ

けっこう直すの高いしね。

>>651
パール白？
ダイハツのパール白は再現出来ないらしいよ。

>>654
マジで？詳しい知人に聞いてみたら「バンパーの受け部分次第」って言われた

>>655
んにゃ、黒だわ

それならここで聞いても一緒だろ

ここに書いてから電話して聞いたんだ、すまない

なるほどねー

オクでバンパー落札ｾﾖ

ってかどの程度なのかわからないのに答えられるわけないような。
ﾎﾞﾃﾞｨｰにダメージなきゃ、クリップだけで直る場合あるし。

オクだと安いけど自分で付けれるもんなの？
傷は目立たない程度だから浮いてるのさえ戻ればよいのだが…

デラに持って行って相談しろよ。

>>661
そりゃそうだわな、３０�a四方くらいの石に軽くこすって数�a浮いてる感じ。
ボディはなんともなさそう

メーカーの１０：１５燃費はまともに運転出来れば単独長距離走行で普通に超える
一人で長距離走っても超えないならクーラー等の使いすぎや渋滞だったり整備不良
じゃなけりゃ運転が下手糞すぎなんだおｗ

>>665
おめえ〜
ﾑｰ乗ってないだろ

>>651
画像がないと判断もできんな

こないだムーヴに乗ってる人に信号待ち中に絡まれた。
ちんたら走ってんじゃねえ、って…
でも通勤ラッシュのど真ん中だもん、そんなに飛ばせないっての
怖かったよまじで…

偶然おれのが喧嘩は強かったのか 最後は土下座して謝ってくれたけど あまり怖い思いさせないでよ本当…

>>668
よかったな

土下座でご免！ってか・・

今日見たムーヴの後ろに貼ってあったステッカー、
金がないのか、おそらくカッティングシートを
自分で切り出して貼ったのだと思われるその文字は

　　BABY　IN　KAR

腹を抱えてﾜﾛﾀ

もの凄く頭の悪いDQNママなんだろうな。
多分、中卒で17で出来婚、旦那も中卒でトビ職。

新型ムーヴ、今　値引きいくらよ？

ＣＶＴなんて乗りたくない

プシュボタンスターター？は、やめたのかなぁ？誰か教えて。

>>668
あれつ? 土下座して謝ったの? オマエの方だったろ? w

都市部から帰省してた友人達と妻のムーヴカスタムを拝借して遊びに行ったのだが
ムーヴの広さにみんな驚いてたｗ口を揃えて「本当に軽か？」「足元が目茶苦茶広いな」
「メーター周りが格好良い」とか絶賛の嵐だった。別に俺が偉くなった訳じゃないが優越感に浸れたよ。

３日間乗らなかっただけで、バッテリーあがってた…

ムーブって新型出たの？

あれ？
CMでやってんの新型じゃないのか

リコールやってんの


【リコール】ムーヴやタントなど CVT仕様車13万台に火災のおそれ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/83246/

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/83252/

そ、そそそそそーなのかぁ！！！

>>677
あんたは 何乗ってるの？

冬はバッテリー上がらないように注意。

3日の抽選車、ﾑｰｳﾞLﾊﾟｰﾙ1台限定39.8万円だ。
もう登録して4ヶ月以上たってるみたいだけど。

みなさん、明けましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話をしてあげました。
今年も、みなさんが日常生活で恥をかかないようにお手伝いします。

いまさっき帰ってきました。
今年の年越しは無難なハワイですよ。
お陰様をもちまして、366日毎日性交に成功しました。
応援ありがとうございます。

みなさんは、新年早々ここで傷の舐め合いですか？
ご愁傷様です。

今年はこの鳥で逝きます。
本年もよろしくおねがいします。
合掌

キーフリーのリクエストスイッチって煩わしそうだな

>>686
何コイツ？
風呂でこいた屁みたいなヤツだな

ムーカスL175オデオレスに純正ナビ着けて乗ってます
リアドアにスピーカー着いて無いようですが配線はきてますか？

>>689
配線きてるよ、ドア内部に束ねられとる

サブのムーブの方がメインのステージアよりも後部座席が広いとか萎えた
当たり前だけど燃費なんて比べ物にならないし
ステージアはリッター5�`　ムーブは15�`
最近ではムーブがメインになりつつあります

>>691
地味に間違えた
『ﾑｰｳﾞ』ですね

>>683
９年前のあの年に買ったレグナム。今は後悔している。
嫁がムーヴを買ってからほとんど乗ってない。
話は逸れるが次はウィッシュかストリームを狙ってる。

バックカメラ買ってたので昨日取り付けやってたんだが
後部座席の足元って発泡スチロールなんだな。
モール剥がして気付いた。驚いたよ。
どの車もそうなのか？

なんで軽にカメラがいるんだよ！

>>686最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

たまたまちゃん大好きなんだね　ID:7yWFm/sA

>>689
ﾘｱSP付ける前にﾌﾛﾝﾄ16ｾﾝﾁSPを取り替えなきゃ。
ありゃﾌﾟﾗｽﾁｯｸ筐体のｱｷﾊﾞで105円で買えるひどいﾌﾞﾂだよ。

>>694

それってミラとか他の車種とシャーシが共通になっているからだと
思ったんだが。

　

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
　 1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

>>690
サンクス

キーフリーはなかなか良い。

カロッツェリアのTS-T40トゥイーターをピラー埋め込みでつけた人いる？
いればつけ方教えてください。

>>698
本当にｵｰﾃﾞｨｵﾚｽで付く16�pｽﾋﾟｰｶ-はひどいもんだぜ。
ｵﾚもｹﾝｳｯﾄﾞの３７千円のﾌﾛﾝﾄ＋ﾂｲｰﾀｰのSPをﾌﾛﾝﾄにつけ
標準SPをﾘｱへ持っていこうとしたがあまりの粗雑品にﾋﾞｯｸﾘした。
結局ﾘｱもｹﾝｳｯﾄﾞの２２千円のﾘｱｽﾋﾟｰｶｰを付けたが・・・・。
それとｵﾌﾟｼｮﾝの６ｽﾋﾟｰｶｰｼｽﾃﾑがまたひどいらしい。
6ｽﾋﾟ選択してｶﾞｯｸﾘしたﾔﾂ結構いるんじゃないの。

無断変速と無段変速は違うんだよな。
無断変速ならトルコンATもそうだ。

誤爆

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　　 ∧l二|ﾍ
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オプーナ 株券　オプーナ 信長の野望online争覇の章　いづおロール、神藤美香のDVD(赤)
　FF11アルタナの神兵追加ディスク 、FF11ジラートの幻影追加ディスク、xbox360エリート
ガチホモ 　ナベアツ　The寂聴、百合ームコロッケ、大阪の精神障害者杉田良平飼育権、
チロルチョコ　カレーヌードル　ユーロ円126.805売り１万通貨（FX)　朝倉（ハルヒ）のブルマ　ef BD-BOX
avastたんの写真集　深田恭子の生サイン(本人の書いてるとこの写真付き)、サティスファクションディスク ズボン
紐パン　生理用ナプキン

>>709
残念ながら売れている

i MOVE（アイ ムーブ）電気自動車 　　ダイハツより

BABY　IN　KAR

back camera

ダイハツもいいよｗ

MMCでフロントかっこ悪くなってるし
前のヤツを買っておけば良かった・・・

>>716
MMCって三菱の事か？

>>716
そうか？俺はマイチェン後のほうが気に入っているぞ？
しかし正面から見たらトヨタ車そのものだな

>>718
画像で判断する限りは
現物見たら印象が違うのはよくあることだけど

画像まだー（・・）

>>718
TOYOTA命だからしょうがないかも…

新しいRSはオーディオやエアコンを手元で操作できないのか
まあちょっと手を伸ばせばいいんだけどさ
追加された装備も多いけど削られた装備も多いんだなぁ
2年後のFMCに買い換えるからまた復活して欲しいな

ふむふむ。

マイチェン後だと
ノーマルムーヴの方がすっきりしてていいなと思ったけどな。

CM見たけど新型の顔って三菱のデリカとかekワゴンみたいだな。

>>725
全然似て無いと思うよ。日産のエルグランドに似てるって言われれば納得するけど。

>>725のekを試演

おれもデリカ紫煙

俺はワゴンRスティングレーを意識していると思うぞ

>>725
俺はトヨタの新旧ノア・ボクシーを足して割った顔が最有力だと思うけどな

今までにも何台もの車を買って、
『うはｗｗｗｗｗｗ前期型買った俺、涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ』
みたいな体験は何度もしてきたが（特にスバル車）、
『うはｗｗｗｗｗｗ前期型勝った俺、勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ』
みたいに思ったのは、このムーヴが初めてだ。

いや、何を以て勝ちか負けかは個人の主観に依るが
少なくとも俺は前期型を買って正解だったと思ってる。
『新車買うなら断然後期型』と思っていたが、必ずしも、そうではないらしいな。

>>725
さっき公式サイト見てきたけど全く違うじゃん
一万歩譲ったなら辛うじてデリカに似てるような気がしなくでもないような気がする

>>731
正解。　アナタは勝組。　

>>694
発泡スチロールは結構使われてるらしいよ。

時間がたつとスチロール樹脂が崩れてくるぞｗ

>>735
そんなことを言っていれば車だけに限らず世の中に溢れている製品は皆
朽ち果ててしまうことになるのでは？

>>731
漏レも前期カスタム購入者が《勝ち組》に一票！

ショールームのＭＣ後カスタムと屋外のＭＣ前カスタム見て、
ど〜考えても立場逆じゃね？と思うた。全方位で見劣るわ。

別スレでも吼えたが今回のＭＣは整形大失敗の医療ミス！！

>>737
あなたが古いものに固執しているだけなのでは？

ダイハツのＭCは古来より改悪ばかりだよ。

ＭＣは期待しすぎたのかな。

>>739
言われてみれば確かに。ムーヴカスタムに限ってみても
前期丸目4灯→後期丸目4灯合体ってのがあったな。アレはまさに歴史に残る大改悪だった。
先代はマイナーではあんまり大きい変更は無かったけど。


ただ、今回はクリアテール化と、メーター照明変更が前期との差、かな。

今回だめだった分、２年後に大躍進するようにもっていくんじゃないの。

カクカクシカジカの牛柄ＣＭは気に入った！

>>743
カクカクウシウシ

今年の5月に購入検討してるのに何でMCするんだよ･･･
ところで6スピーカーシステムって音どんな感じですか？

ここは３気筒エンジン搭載車のくそスレですか？

>>746
そうですが何か？

>>747
今もハンドルがﾌﾟﾙﾌﾟﾙしているんですか？

>>731
俺も！
心をこめてそう思った！
ＭＣ出るの知ってて内心、「ＭＯＶＥ新しくなるのか・・・
今のよりかっこよくなるんだろうな・・・」って思ってたら。
・・・？デリカですか？
あのデザインで更に値上がりだから売れないだろうね

>>730
正面の写真を見るとトヨタのノアの影響を受けているみたいだね。

BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
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>>732
切れ長のヘッドライト部分は初代ムーヴのデザインを復活させただけでデリカとは関係無いと思うぞ

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>>748はハズレを買ってしまって悔しさ炸裂のようで
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

ID:U/I5DyPiが発狂してるぞｗ
　

>>757
やらせてやれよ
ここでしか自由な気分を味わえない可哀想な人間なんだからさｗ

ムーヴってATF弱くないか？
客のATFがおかしいとか言うのけっこう見てるし
俺のもATFオイルにクーラントが入り込んでるうえに、鉄粉キラキラで交換不可。
構造上の問題か？
詳しい人教えてくれ。

>>759
言えてる

ATFってなんだ

ＣＶＴに関してはトヨタの関連会社の「ＣＶＴ実用化２０年超えのスバル」にしなさいと。
ダイハツもトヨタの子会社だから縁があるよね。

ATF　「 オートマチックトランスミッションフルード(Automatic Transmission Fluid)」
オートマチックトランスミッション内の潤滑・作動油である。

あら探しばっかしてんなよ
だからお前らはいつまで勃っても童貞なんだよ

早い話がオートマのギア替える所のオイルだよ。
これが死ぬとギアが切り替わらない。
最悪L(1速)で走行することになる。
スピード出ないわオーバーヒートするかもで刺激的な毎日を送ることになる。
ちなみにCVTは無段変則。
バイクのスクーターと同じ。

○変速
×変則

>>765
おいおい
トルコの話の方が重要じゃないのか？

あ、分かってないかなｗ

今冬コールドスタート時に1と2速でATが滑ってる時がある
そして3速に変わるときに｢ドカン｣と繋がったりする
温まる(しばらく走行する)と症状出なくなるが、同じ症状出た人いる？

新車から2年ちょいで変速機回り故障とか勘弁してくれよ…

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226980515/245-247

CVTだけど気温が5度以下だとCVTオイルが温まるまで
なかなかロックアップしないね

そんなことはない

いやそんなことはある

昔ダイハツはCVTリコールかましたからなぁ。

>>770
意味が解かってないだろ

CVT保証：5年10万�q

5年経ったら乗り換えろ貧乏人が！
or
10万�q以上乗るんじゃねー貧乏人が！

なみだ〜のび〜んぼう〜

そんなことはないある

777!?

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰw

ムーヴ6車種合算で1位を死守しているが
MC後のムーヴカスタム単体でどれだけ売れているかわかるサイト知らないかい？
あの改悪デザイン＋価格アップでどれだけ客が離れたか知りたいわ
自分の美的センスが正常かどうかが数字で確かめたいわ
MC前ムーヴカスタム買った奴が勝ち組というのもあながち間違いじゃないだろ

心配しなくっても売れてないからｗ
円高も手伝ってそのうちダンピングしてくると思うよ！

CVT は3年後に買え
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172713420/

パワーウィンドウ照明も省略された？とか
センターメーターも16インチタイヤもいらないし
安くL150新古を買った俺は勝ち組w

そう思えるようないまのモデルは
何だかなぁ…

新モデルで羨ましいのは
逆フルフラットにママチャリ積める
ことぐらい…
価格差を考えると旧モデルで良いよ
と思われるような商品構成は駄目

ベージュ内装か。
どうせ汚れが目立ちやすいならクリーム系アイボリーの方が個人的には好きだな。

>>782
修正してほしいところはなかなか修正しないらしいからなｗ

カスタム前期と後期の違いを教えてください。
値段が上がったけど、装備が減ったと聞いたのですが？

キーフリーがヘンになった。

もとから変だから

変な上に更に変になった

ムーヴにしろタントにしろグレードＬについて、皆さんはぶっちゃけどう思う？
値段安いの差し引いても、よくない？
ＬｖｓＭＣ前Ｘﾘﾐやメモリアル新古車なら後者のがお得感あるかな？

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MC前の未使用車が一番いいかも。

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面倒くさいキーシステムにしたからダメなんだよ！

キーフリーは最高なのにね。

後期型が出回ってくると前期型が古臭く見えてくるんだろうなorz

確かにｗ

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悩んだあげくMC前のカスタムRSが一台在庫のこっていたので買いました。
正解だと思いました

>>799
正解だよ。

手元でエアコンとオーディオ操作できるのは
便利だし、クリヤーテールなんて恥ずかしすぎる。
今回のマイナーはダイハツの焦りがわかりやすく
表現されてますね。

確かにクリアテールなんてみっともないよな。
赤い方がいい。

若者や厨には人気？かもしれないけど、あれは恥ずかしい。　

ＭＣ前のが人気あるなんてね。

そう言えば現行型の４代目がFMCで初めて出た時も皆慣れないせいか
先代の在庫ばかり売れてたらしいな。
ある程度出回って慣れるまでは仕方ないって事か・・
まだ写真でしか見た事ないから現物見たら印象変わるかも？

それにしてもek顔にしなくてもなぁ
悪くは無いんだけど中途半端、素直に５代目に期待

クリアテールが流行ったのなんて10年程前だな

ひと手間増えたキーフリー
なぜかなくなったステアリングスイッチとプッシュスタート
救いようのないフェイスリフトとDQNクリアテール

MC前RSに乗り続けるぞ

わざわざRSをアぴ−ルする香具師大杉
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

ナンボの世界ということは世界のナベアツさんですか？

今のムーヴちゃんは前期型の方が可愛かったな〜

他の車種もそういう声多いねえ

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

車は消耗品。
特に軽は新型に乗ってナンボの世界。
乗れるのはせいぜい１世代前まで。
２世代以前になるとなんか貧乏くさい。
価格も維持費も安いのでどんどん乗り換えて
キレイな新車を楽しもう。
旧型軽を磨き上げて大事に乗ってるのもなんか貧乏くさい。

確かに貧乏さっ。

車でステイタスを表現しようっていう考えも何か。。
大事にしないで新しいものにどんどん乗り換えるって発想も古く感じてしまった。

まあ今は
ケチなのがエコと評価される時代になったしなｗ

多少燃費が悪くて買い換えるのと、我慢して永く乗るのは
どっちがエコなのかな？

ムーヴ・メモリアルをこれから入手するには在庫新車はなし？
もしあるとして新車、新古車の値段相場（契約者の最終購入値段）はどんなもんですかね？

中古車サイトの新古車の広告表示だと１０８〜１１０万てあるけど

ＢＡＢＹ ＩＮ ＫＡＲ

車に詳しくないので教えて下さい
ムーヴｶｽﾀﾑはオイルとエレメントは何がいいんですか？
そろそろ交換しなと言われたのですが店員に任せていいのかな？

バイトにやらせると心配かもね

>>819
つダイハツディーラー
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パワー不足は感じないけど、余裕もないって所。

去年、同じファンヒーターを二台購入したが
今年使用したら、一台からビビり音と多少の
振動が発生　　ムーヴじゃなくて良かった
ハズレは嫌だな

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ムーヴとアイの月間販売台数はいくらなのかな‥‥

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

↑
これ、悔しいのかなんなのか知らんが、連貼りバカ多いけど、本人肯定してるから意味無いんじゃないの？
いい加減ウザイしｗ

ハイ自作自演です

試乗してきたけどエンジン音ウルサイのは直ってないな
まずあの音をどうにかして欲しい

電気自動車になれば静からしい。

軽自動車は電気か自分で対策しないと
無理だろうね

トヨタ（親会社）とダイハツ（子会社）と同じような関係が誕生か？


【自動車】ポルシェ、フォルクスワーゲンを子会社化…完全支配では攻防［09/01/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231212020/l50

【国際】ポルシェ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）を子会社化…持ち株比率が５０％を超える
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231246879/l50

電気自動車になれば事故が増えるだろうね
歩行者やチャリになにかしら音で分るようにしなきゃね

ダイハツはハイブリッド仕様なのかな

来年秋〜末あたりに新型に切り替わるだろうが、
次期は現行のワンモーションフォルムを引き継ぐのか、
先代みたいな箱型に戻るのか、
別路線になるのかどうだろうな。
コンテがあるから箱型は厳しいかもしれないか。

なんでキーフリーの手間をふやしたんだろう？
なんでみっともないDQNクリアテールにしたんだろう？

クリアテールは好みの問題としてもｗｗ手間を増やすのは頂けないだろ？

まったく、なに考えてんだよ！

1つだけ、サンシールド標準装備は改良と言えるな！
西日が眩しい人も多いだろうからね。。。

ワンタッチキーフリー
いやはやである
ただのキーレスと変わるところがない情けない代物

>>826
本人顔真っ赤です

いいやないか(^-^)

>>836
この「ボタン押すだけ」が意外に面倒なんだよな。

歩行者や自転車乗りは無法者だから事故は亡くならない

次回のフルモデルチェンジでは少なくとも外観デザインは
キープコンセプトだよ。
前回全面変更したのはワゴンRに追いつけ追い越せという
命題があったから。

ワゴンRは追い越したしなあ

>>836
もうキーレスでいいじゃない。

>>841-842
自社登録で。

ムーヴは、カスタムRS前期型が一番で
(。・∀・)ノ゛イイですか?

>>845
ノー　ＮＯ　のお
現行型が一番　旧型（前期）はもう古い！！！

ムーヴはＸがいいかも。

中古車サイトの検索ででてきたメモリアル未使用車で装備欄でＡＢＳに○がついてないのあるけど、ついてないのってあり得る？
あとナビ装着するには、オーディオレスになってる奴を選択したほうが経費削減になるのかな？

>>844
それはＳ社のお家芸だろ。車種別No1だったのに走ってるタマ少なすぎだし
新古車おおすぎで吹いた

それが、去年はダイハツのほうが上回ってるんだが。

2007年の時点で「シェアトップをとるため、自社登録などの手を使うなど、無駄なことは一切考えていない」
って発表してメーカー側では無駄な自社登録はできなくなったはず。
ディーラー以外にも民間の店でも車って登録販売できるんだよ＾＾＾＾

外観は前期カスタムで、内装はコンテの組み合わせが最高だな。
ダイハツはもうセンターメーターなんてモノは二度と作るな。


センターメーターってどこの会社も定着しないんだよな。
エクストレイルもセンターメーター止めたし。
エスティマは一応センターメーターみたいに扱われるけど
メーターのユニット自体を運転席側に向けてあるし、位置も真中じゃなくて
運転席よりに配置されてる。
結局メーターは運転席に近い方がいいんだよ。

さすがダイハツ。

コンテはコラムオートだから却下

外観内装はコンテ、リアシートのみムーヴが最高かと思います。

コラムはそんなに使いにくい？

メーターなんてどこ付いててもいいさ
そんな見ないだろ

なぜそんなにセンターメーターが叩かれてるのかが
わからん

センターメーター叩いてる奴は適応能力が欠けてるんだよ
5分で慣れる見やすいセンターメーター

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BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR

>>857
見やすいかどうかは個人の問題だが、なれちゃえば普通なのは本当

>>866
うん、人間なれるもんです。
拒否反応がいつまでたっても治まらない馬鹿はワゴンRでも乗っとけばいいのにね。

ヤフオクで600系の赤いストラットサスあるんだけど、ダウンサスなんですか？ノーマルで赤いの?

近所の中古車屋にダイハツの新古車５０台くらい並んでいるよ、
ムーヴ、タントに加えて先月からはコンテもチラホラ。
どれかっていいか悩みました。

前期型のキーフリー
ガススタンドで開いたり閉まったりガチャガチャするので変えろ
後期型のキーフリー
キーフリーなのになんでボタン押さなきゃならんのだ
此処は我儘な奴の集うスレなんですね

スポーツカーやレーシングカーにはセンターメーターが採用されていない
↓
効率的ではないから
↓
素人ダマし

フリードの２段インパネが新鮮で見やすいと思った。
またトヨタがパクって、新しいスタンダードになりそうな予感。

運転の際に、道路状況を見ている視線を少し下げた所にメーターがあれば、
見やすいし、状況ウォッチ時間の欠けも少ないので、安全なのだ。

センターより少し右側が良さそうだけど、人によって多少ベストなポジションが異なるのでは。

＞見やすいし、状況ウォッチ時間の欠けも少ないので、安全なのだ。
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

>>870
セルフでウロチョロしてる奴は、その時だけ反応して欲しくないだけで、
ボタンがイイとは思ってなかったはず。
前のキーフリーはキーレスとの切り替えが出来たから、使い方が分かってる
奴にとってはこれ以上ないくらいのシステムだったんだよ。

でもコンテではメーター位置がオーソドックスに右寄りに配置で、
リアのハッチすらも跳ね上げ式になってる不思議…亜種だからOK？

なるほど。

センターメーターもなかなか捨てがたい・・

>>878
お前にはお似合いだｗ

禁玉は小さすぎてセンターは見えないんだなｗｗ

確かに、センターメータはなれないから違和感あったけど、
なれれば手元をちらちら見なくていいから、安全性は向上してると思う。

そんなにしょっちゅうメーター見んのかよｗ

ハンドル前でもセンターでも変わらんだろうに・・・

ふむ
キーフリーも慣れだしね

慣れだよ慣れ
セルフのガススタでのキーフリーガチャガチャには半ドアで対応するにも慣れた。

>>871

とっくの昔に論破されてるねただな。

ガキはコクピット感覚を好むそうだ。

夏頃になるとMCもしたしL175の中古だいぶ安くなってますかね？

センターメータってのも買う理由の一つに入れた俺には痛い話題。

なんでセンターメーターが叩かれるのかがワカラン
慣れたら、ハンドル越しの狭い視野でメーター見るのがうっとおしいんだが。
多分に、センターメーターは視線の移動に難ありという主張なんだろうが、
前方を見ながらメーターチラ見するにはセンターの方がマシと思うんだが。

給油時のキーフリー：半ドアよりイグニッションACCがスマート。
センターメーター：適応能力のないヤツは運転するな。

>>889
＞給油時のキーフリー：半ドアよりイグニッションACCがスマート。 

プッシュスタートなもんで、ボタンを2回押す方がうざったいです。

http://www.vixi.co.jp/

最初に逝っておくけど、漏れは

なんか読んでると不自由なのが幸せと言ってるようにも聞こえるなｗ

娘の就職祝いにﾑｰﾌﾞ買ってやった。
助手席で運転指導してるがｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰは助手席からもﾒｰﾀｰﾁｪｯｸできるので
いいよ。

BABY　IN　KARってなんのこと言ってるのか分かる人？ｗ

>895
翻訳機にかけると
BABY　IN　KAR→ダイハツ車人気ｸﾔﾁｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!

新型のメーターＬ−１７５につかない？
誰か知らない？？？青ラインいい　ブルー照明いい　オレンジださい　うざい　もうやだ

>>896
全然違うんだけど………

>>897
たぶん ポン付できないって車屋の友達が言ってた
ビミョーに警告灯の配列が違うからカプラーが合わないかもだって

ボンビーって貧乏のことかｗ

センターメーターが見やすい、見やすくないなんてのは慣れだよ
ただ、センターメータとあのアーチはダサイ。ダサすぎる。そこが問題なんだ

ださいが、慣れないと使いにくいのは大変だな・・

ポータブルナビがしっくりこない

センターメーターなら変なアーチカバーつけずに
ダッシュボード上部の収納を増やしたほうがいい

最初に逝っておくけど、漏れはセンターメーター等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

>>891
新古車420台ｗ

新型のカスタムの新古あったよ、おまいらどうよ。

アーチは見た目が大事。

BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
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BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR

BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
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BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
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BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR

>>895　BABY　IN　KAR
DQNヤンママとヤンパパが自作ステッカーを作ったのが始まり。

いわゆる「無能」の証

BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR

今日見たムーヴの後ろに貼ってあったステッカー、
金がないのか、おそらくカッティングシートを
自分で切り出して貼ったのだと思われるその文字は

　　CHILD　IN　ＢAR

腹を抱えてﾜﾛﾀ

CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR
cHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR CHILD　IN　ＢAR

ただのステッカー好きなのかｗ

専ブラのありがたみをつくづく感じる瞬間

ムーヴの未使用車か新車かで迷っています
やっぱり登録してから1年落ちしたのでは
新車とは、全然違いますか

たとえば一番安いノーマルＬだったら
諸費用入れて、どのくらいで買えますかね

ちなみに家族が、ダイハツの社員なので
ダイハツで買いたいと思っています

アドバイスください

>>917
社員の都合良いようにしたら？
ここで聞くことじゃないと思うよ

ちなみにKARじゃなくてCARだぜｗｗｗ

メーターの位置なんて慣れれば気にならない

ただ、意味のないセンターメーターでﾊｧﾊｧしてる藻前らが気の毒なだけ
cvtもそうだけど、チープカーにしか採用されない素人だましの機能で喜んでいるんだから

BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR

BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
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BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
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BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR BABY　IN　KAR
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>>921
がんばれがんばれ
ここならキミも存在感をアピールできるからね

派遣切られていらついているんですよね。
ええ、好きなだけやって下さい。

ID:W+MARO92
こいつ、たぶん派遣切りされて暇なんだぜｗ

とにかく、やり場のない怒りをぶつけたいのですよ。
温かく見守ってあげましょうよ。

ビシヲタの仕業かも？奴ら変なライバル意識を燃やしてるからなｗ


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以前、「vow」という本に、ヤンキーが乗ってる車に、大きく
「MIKI HUOSE」
というｽﾃｶｰが貼ってるのを晒されてるのを思い出したよ。

ttp://image.blog.livedoor.jp/nauine/imgs/8/9/89072f9e.jpg

そろそろ次スレよろ。

>>930
なぜ自分でやらない？
だからお前はいつまで勃っても（ｒｙ

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>>932
いいかんじ！
がんばって！

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麻呂九十二さん・・・

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>>938
おい、そろそろ寝る時間だぞ？ｗ

初代、2代目のワゴンＲは凄い勢いで増殖していったが
今回はその勢いが無いな・・・・。
やっぱ車の売れ行き悪くなってるんかなぁ・・・・。

荒らしは誰か削除依頼出せば？

…俺はセンターメーター嫌い
スピードはプライバシーなので
同乗者に見られたくありません。
口うるさいひと結構乗せますから…

あとナビも収まり良くないし…
視点も遠くを見るときはほぼ真っ直ぐだし
センターは見にくい

>>941
別にいいじゃん、2ちゃんなんだし
なんか気になるの？
そんなに人生賭けちゃダメよｗ

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

>>943
他に生き甲斐や楽しみはないのかね？

>>944
まぁいいじゃん。
車の知識だけが先行して、実際にそれを体感する能力も無いし、
その機会も一生巡ってこないかわそうな香具師なんだから。

韓国がだめ！スタビ重要！
経験に基づかないから説得力が無い

>>943
スゲー！
どういうふうに調整するのか詳しく教えてください！
裏技的なのを！

>>946
新品タイヤ
中古タイヤ
前後異タイヤ
減衰力変更
キャン・キャス・トー変更
等々

やっぱわかんないだろうな
ｶﾜｲｿｽ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200842952/
の
ID:2wyfQHGD氏へ

連投し杉て、さっきからカキコできなくなった。
また明日書きます。
すみません

なんという充実した裏技
間違いなくこいつは親に敷かれたレールを爆走中

m/cは５回です
すみません

>>949
しょうがないんだよね
その代償として今は好き勝手ヤラせてもらってるし
それが漏れの人生だと思ってます

最初に逝っておくけど、漏れは

書き込んでナンボの世界にいる人だから

あの格好悪いセンターメーターとアーチはそのままなのか・・・

>>951
おまえも大変だなあ
がんばれよー

埋め

2008年8月生産カスタムＸＣ
ブルブルＣＶＴにまた変な症状
氷点下8度くらいだったけど走り始めにギヤ抜けたみたいに6000回転位まで上がった
スリップしてるのかと思ったがしてなかった　ミッションはＮやＳではなくＤレンジを確認
Ｌ−１８５だけどビビッタ　　少しして60Ｋｍ/hで２０００台回復　

何なんだ　　このだめ車　夏は振動ブルブル　冬は空回りでグゥオ〜か　タンカスＡＴかＲに
しとけばよかったと本当に後悔　　今まで9台乗り変えたが最悪の新車だ　

それとなんか異常に遠目が暗い感じがする　光が伸びない　点検では問題なしなのだが

55Wに替えなさい

それはハズレなのでは・・

>>957
カスタムXCっていうとHID？

一昨年12月に納車されたＲＳ
「タイヤは韓国製じゃなかった〜」
なんて、安心したのもつかの間
約1.7万キロ走ったが、もう溝がヤバイ・・・
早く１４インチのホイールとタイヤを調達しよう・・・orz

>>957
こんな所でグダグダ言ってないでクレーム修理出せよ

もう納車された方いる？

新型けっこう走ってるのかな。

次スレ
【ダイハツ】 ムーヴ　Part51　【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1231512093/

>>966
つまらん

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肛門破裂!!!極太バリカタ便秘ぐそ怒涛の一気出し！3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1227585176/

ウメとくかｗ

質問です。

L902のオルタネータ交換したいんですけど、オルタネータの場所と交換の仕方を、サクっと教えてください。

てか
軽板に新スレを立ててくれよｗ

【ダイハツ】肛門破裂!!!極太バリカタ便秘ぐそ怒涛の一気出し！51【MOVE】
で良ければ俺が。

>>971
場所はエンジンルームの右側。
交換はエアクリボックス外して、パワステポンプ横にどけてオルタ外して交換。
場所すらわかんないならベルト類のテンションわかんないと思うから整備工場に任せたほうがいいと思う。
ベルトはテンション弱すぎると鳴くし、パワステベルトは張りすぎるとベアリング逝くから。

あ、右側って運転席側ね。

>>974
丁寧にありがとう！

>>973
おーけーいｗすたっふぅぅぅｗ

気が向いたのでもうちょっと詳しくいこうか

ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf148200.jpg
この画像は他サイトからちょうどよさげなのがあったから拝借した。
赤の２重丸のがオルタネータね。
青い丸のとこはウォーターポンプで本当はここにプーリーついててベルトが張ってある。

で赤丸にちょっとカブり気味で写ってんの（オルタの上）がパワステポンプ。
この写真だとベルト外して横にずらしてある状態だね。

位置関係はこんな感じ。
ウォーターポンプの斜め上に突起あるけど、本当はここにクランク角センサーついてるから
破壊するとエンジンかかんなくなるセンサーなので、作業する場合はこの写真みたいに外して作業するといいかもね。

175のカスＸに乗ってるんですが冬になってから急激に燃費が悪くなりました…
夏場は平均燃費計で１９ぐらいだったんですが今は１４止まりですorz

冬場は燃費悪いものですか？ あと走行は14000ぐらいです。

>>979
空気圧の確認
人間を含め、積載重量の増加の確認

>>979
冬は空気密度が高い＝使用ガスが多い＝燃費悪化
これ常識ね。

自然のICだからな
でも、使用ガスが多いとは・・・・・・・・orz

今日見積もりして貰ったけど、
やっぱり、ムーカス買うの止めだな
営業は必死に売り込んでたけど、スティングレーにするわ
とりあえず、このスレの最期までは付き合う。

>>983
わざわざ報告するなんて
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

冬場は悪いものなんですか(´・ω・｀)
とりあえず空気圧チェックしてみます。
ありがとうございました。

>>985
おい！
＞冬場は悪いものなんですか(´・ω・｀)
そんなことはない。
ダマされるな。

燃料を多く噴射するのではなく、空気の密度が濃いから爆発力が大きくなるんだよ。

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空気の密度が濃いから爆発力が大きくなる、極太バリカタ便秘ぐそ怒涛の一気出し

>>978
わかりやすい画像までありがとう！

明日早速やってみる。センサーにややビビるが。

>>989
そのレベルで自分で交換は無理
やめとけ

次スレッドがエラーで建てられなかった。。あとは誰かヨロ。。

ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf148231.png
書き込み押していいか？

>>992
断る！

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231616300/

>>994
勝手にテンプレ変えるなよ。

──この世界には秘密がある

ｱｹﾞ

梅

>最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

最初に逝っておくけど、漏れは

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。