【ダイハツ】 ムーヴ　Part49　【MOVE】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 23:55:01 ID:5uiCJpo5
▼ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/index.htm

▼ムーヴカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/index.htm

▼前スレ
【ダイハツ】 ムーヴ　Part48　【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226156101/

≪関連サイト≫
◎DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/

≪関連スレッド≫
■■■　ダ　イ　ハ　ツ　専　用■■■【ダイハツ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168635244/
【ダイハツ】ムーヴ１５０系【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200842952/
【ダイハツ】　ムーヴ　ラテ　２　【MOVE LATTE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215006239/
【ダイハツ】ムーヴ コンテ Part2【新登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220704442/
ムーヴのMT乗り
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222664129/
【買うなら】ムーヴVSワゴンR【どっち】Ｐａｒｔ２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220750517/

【シートベルト警告音の解除方法】
1､ﾌﾞﾚｰｷを踏まずにKeyの回す所をOFF→ACC→ONに入れる
2､総計走行距離を表示させた状態でODOﾒｰﾀｰの左のﾎﾞﾀﾝを15秒長押し
3､ﾎﾞﾀﾝを押したままｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを着用
4､ODOﾒｰﾀｰのODOの所にb-offと表示されれば完了
左ﾎﾞﾀﾝを押すとb-offとb-onが交互に切り替え可能

5､10秒以内にKeyをOFFに戻せば設定終了

※くれぐれも"自己責任"でお願いします。

☆役に立つかもしれないリンク集
ガソリン価格比較サイト gogo.gs
http://gogo.gs/
カーライフナビ（ガソリン価格ランキング、ガソリンスタンド情報）
http://carlifenavi.com/
携帯クルマネージャー e燃費 ｜ Response.
http://response.jp/e-nenpi/
全国ガソリン価格調査
http://hpcgi3.nifty.com/research/fuel/
独立系GS
http://diary.jp.aol.com/jtaf3xjxdp/

☆関連サイト
全国の給油所石油製品市況週動向調査
http://oil-info.ieej.or.jp/price/price_ippan_kyuyujo_getsuji.html
半年先の価格予想(1000�g当たり、ｶﾞｿﾘﾝ税抜き)
http://www.fuji-ft.co.jp/chart/gasorin/
満タンねっと.COM
http://www.mantannet.com
石油情報センター
http://oil-info.ieej.or.jp/cgi-bin/index.cgi
ガソリン税国際比較
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm
NY原油先物（WTI）価格チャート
http://futuresource.quote.com/charts/charts.jsp?s=CL%201%21

よく売れているクルマは−軽乗用車−(08年10月 軽乗用車新車販売台数)
1 　ムーヴ 18,826
2 　ワゴンR 15,243
3 　タント 13,397
4 　ミラ 6,669
5 　アルト 6,339
6 　ライフ 5,379
7 　パレット 5,300
8 　モコ 4,069
9 　eKシリーズ 3,064
10 　ゼスト 2,969

１乙

>>１乙

乙〜

乙！

マイチェン画像まだかな
あんなフロントだけのちっちゃい画像じゃなくてさ

>>5
ムーヴの中にはラテとコンテ分も入ってる事くらいみんな知ってますケド
ダメハツ工作員必死杉

９年式のムーヴでも参加していいかな？ちょっとトラブルがあって…

１ページ目　MC日程について。12/1発表、12/15販売開始
２ページ目　外観。ノーマルはボンネットとバンパーの間のフロント横一本が二本に。
　　　　　　　　ハーフシェイドが標準装備に。
　　　　　　　　カスタムはボンネットとバンパーの間のフロントが半透明に（尺スティンそっくりに）
　　　　　　　　リアはテールランプの変更程度
３ページ目　色の変更。カスタムにグリーン系追加。
　　　　　　　　ノーマルは何か一色が廃止されて違う色が出る
４ページ目　グレードの整理について
　　　　　　　　特にノーマルのミレニアム廃止→Xに統合、Lセレの廃止→Lに
　　　　　　　　ミレニアムからXになると、リバース連動ドアミラー、自発光式メーターがつかなくなるので
　　　　　　　　お得感大幅ダウン。（ミレニアム購入予定者は急いだほうがいい）
５ページ目　装備品の改良について
　　　　　　　　不評のキーフリーはAM電波式からFM電波式に。
　　　　　　　　同時にトヨタ同様ドアノブ横に四角ボタンがついてそれを押してロック解除する方法になる。
　　　　　　　　しかし、いくつかのランプが廃止等、コストダウンもあり。
　　　　　　　　自発光式メーターは搭載グレードまでは分かりませんが、ホワイト＆ブルーへ

標準形のMC写真ﾜﾛﾀ

色々情報が増えたんだな・・

move　 動かす　動く　事態に対して動く

発音を聞く
http://dic.yahoo.co.jp/audio/00060042.WAV

move for a postponement

>>10
http://hindutimes.blog77.fc2.com/blog-entry-24.html

11
のスズキ工作員も必死ですね（笑）

>>11
スズキ厨さん、「スズキも同じことやればいい」　とは思いませんか？民間企業の厳しい自由競争なんだから。
というか、以前はスズキもワゴンR、確か３種類、そろえてましたよね？

で、ついでに質問なんですが、
↓この数字、一体どういうことなんでしょうか？？？解説してください。

＞ 3 　タント 13,397

＞ 7 　パレット 5,300

まあラテとコンテは見るからに別物だからね・・・

>>17
バンバーの色を分けるのやめてコストカットかよ
けっこうセコイな

センターメーターとアーチ形状は変わらないのか？
ＭＣは微妙っぽいな

>>22
”センターメーター変更”はガセじゃないか？と思ってたが、やはり変更は無い様だな。変更したら、MCというよりビッグMCだろう。
ネットの世界はイイ情報も多いがガセも多いね。

ノーマルは概観上ＭＣの意味なしだな
ＭＣカスタムかっこ悪いな
ＭＣ前でよかった

あ?俺のRSまぢちょーはええよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!
やっぱ俺のRSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
ムーヴ最高!!RS最速!!!俺ー無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺にー従え!!

>>25
プッ(；´・`)もう少し面白く書いてよ。

スズキとダイハツはは長いことスバルの真似でやってきたけど
これからはスズキとダイハツお互いの「パクリあい」になるんだねｗ
最後には同じようなものばかりになったりして。

>>25
俺がキモオタ　まで読んだ

今日、すきやに行ったんだ
そこは駐車場が三台分しかなくて、
しかも狭いしでかなり停めずらい
停めようと思ったらすでに一台停めてあったので、
俺も真っ直ぐに停めようと一度上まで行って切り替えしてたら、
いきなり入ってきた金髪半ピザ・グラサンのバカRS乗りがそのまま二台分を使って横に停めやがった
もう頭に来たから、店の中入ってルールとマナーを考えろとブチ切れてやった
停めさせ直して店入ったら、
席が正面で気まずかったがなｗ

ドアまわりのデザインはダイハツの方が好きだよ
ワゴンRは白色系だと隙間が目立ちすぎて萎える

>>よく言った！

昨日、派遣がRSできていたのだが、後部にウイングのようなものが
ついていたりするアホな改造をしていた。
とりあえず、「これ何？」って聞いてみたら、

「しらないんすか？これでダウンフォースって奴が発生して、車体が
　下に押し付けられて速くなるんすよ。俺のRSは足回りの変更や軽量化など、
　走り屋仕様っすから、ノーマルの２リッター程度なら目じゃないっすよ。すげー
　速いんすから。」

車体+改造費で350万弱掛けたらしい。

その日の帰り、俺の乗り出し価格値切り倒して中古で20万を切ったドノーマル通勤仕様
IMPでそいつをミラーのてんにしてやった。

フジサンケイ　ビジネスアイ
０９年度税制改正　環境税案詳細　ガソリン、軽油は対象外
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811290024a.nwc

環境省が２００９年度の税制改正で提案する環境税案の詳細が明らかになった。
（１）一般財源としての環境税（炭素税）の創設
（２）道路特定財源の税率維持
（３）自動車、住宅など個別品目のグリーン税制（優遇税制）の拡充−の３つを柱に、
税率を炭素１トン当たり２４００円（二酸化炭素＝ＣＯ２排出量換算で１トン当たり約６５５円）に設定、
税収総額は３６００億円規模になる見通しだ。

>>32
なんかネ申GTOを思いだす。

「やべぇ…なにこれ。マジでぱねー…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
ムーヴRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。

「俺のムーヴRSに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００�tに間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
カスタムRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてムーヴ乗りなの？」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS２０００！？」
「…２０００�tなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ！俺のムーヴRSには速さがあって、プライドがあるんだ！」
ムーヴRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ〜ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにムーヴごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
KING　OF　レーシングコンパクト ムーヴRS

４速しかないのが悲しい

ムーヴＲＳワロスｗ

詳しい人、教えてくれー

L902Sに乗ってるんだが、車検でルーフエンドスポイラーのLEDストップランプが球切れ？
らしく交換に2万以上かかると言われて外してもらった
車検終わったので自分で取り付けようと思い、ルーフエンドスポイラーのストップランプ下
のボルト4本外しスポイラー下部と取ろうとしたがダメでしたｗｗｗ
やり方わからんです

誰か教えてください

なんか無理にコピペ引用してんのがウケる。
素直にgtoのコピペ貼っとけｗ

LEDって球切れすんの？

ランプ交換でおｋ

Moveの青ってかっこいいよね？

>>19
黒タント乗りDQNがいかに多いかを物語る数字。

14時間考えて出したレスがそれかよ
アンチは低脳だから困る

ワゴンＲもカッコイイね。

>>44
トヨタ傘下のダメハツ社員は必死だな
なんかせつなくなってきた

>>46
クビ切られた期間労働者か？
怨念を感じるよ
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そういえばクビになる人増えたね

>>42
分かってるね〜！

>>49
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ

でもそんなの関係ない！

タフ＆ニート　スズキ・ジムニー

>>42
まぁ青はたしかにいいとおもうよ

現行に乗ってるんだけどMCで､あんまり差をつけられると
下取り査定とかに､ひびくなあ〜と思ってたんだが
たいした事なくて良かった
キーがFMに変わること位だな
自発光メーターの色なんて自分で変えられるし
中古買う奴はトヨタ式の鍵穴横の四角いボタン押して
鍵を開けるなんて妥協するだろうから
逆にドリンクホルダーのイルミやパワーウィンドウの
イルミの方が簡単には着けられないからラッキーかも
テールランプにしてもMC前､MC後も社外LEDテールは
共通だろうしな
グリルがポン着けで変えられたらMCの意味ね〜な

今まであの値段でアジャスタブルパックがOPだったなんて
どんだけボッタクリだったんだよ

>>54
目に見える点では、うらやましくなる様な変更はほとんど無いかもな。キーフリーぐらいで。
むしろ見た目の顔つきは、あの小さな画像を見る限りでは、悪化している様な気もするし（特にカスタムの目つきのDQN化？？）

ただコンテが、ただのムーヴの皮だけ変えた車種かと思っていたら、どうも足回り等も多少違うみたいなんで（結構評価が高いんで）、
その辺りをムーヴにも出してくるのか？ってところだろうね。

>>54
負け惜しみお（´・ω・｀）

>>56
ｺﾝﾃの足回りが評判いい？
どこの情報？それはｶﾞｾﾈﾀだよ。
自分はｺﾝﾃCVTに飛びついたが失敗だった。
ｴﾝｼﾞﾝ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾀｲﾔとも素ﾐﾗと同じ。で体重が80�sｵｰﾊﾞｰ。
加速、燃費、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞとも素ﾐﾗに劣るのだ。
次回車検前に、ｺﾝﾃからﾑｰﾌﾞへの乗り換えを今から楽しみにしてるよ。

キーフリーは酷すぎたからさすがに修正かかったようだなｗ

ピットクルーってどうよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/venture/1155126446/


ネットパトロールのピットクルー

モラルに反する書込みを水際で食い止めます。
ttp://www.pit-crew.co.jp/service/service1.html

ネット風評被害把握へ　監視体制に７０企業が契約
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc
掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる
措置も取る。きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。

●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。

●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。

●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。

●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。

●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。

●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます

モラルハザードなんだな・・

サービスキャンペーンという名のリコールが又あるかも…
信頼度／60%
ブレーキのマスターシリンダー付近らしい
異物混入でブレーキフルードが漏れる???とか…

汚物混入じゃなくてよかた

>>63です
間違いでした　
このリコールは9月に出てますね
今頃になってDから案内の知らせが来た方がいるようで
勘違いしました
ごめんちゃい

発表は今日？15日？

発表しちゃえばいいのに！

XCエディションL175S
Wc.ne.jpa.ne.jpi

新古車なんだけど

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ52600
フロアマット16380
バイザー9660
楽ナビライト89800
取り付けキット3150

本体1190000

リサイクル費用など込みで総額148万なんですが妥当でしょうか？

↑×

XCエディションL175S
6月登録の新古車なんだけど

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ52600
フロアマット16380
バイザー9660
楽ナビライト89800
取り付けキット3150

本体1190000

リサイクル費用など込みで総額148万なんですが妥当でしょうか？

MCはいつですか？
もう、12月ょ。

きっと延期かも

明日MoveのLの青納車です
楽しみです

>>69
新車の価格と変わらないね

おい1日になったぞ 結局釣りが？

>>69
10月登録の新古車でナビとＥＴＣが付いて
１３１万くらいだね。
新古車は楽天で検索すると出てくるから価格参考になるよ。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=28&sub=0&k=0&oid=000&c=2836&uwd=1&sitem=%A5%E0%A1%BC%A5%F4+XC+%CC%A4%BB%C8%CD%D1%BC%D6&f=A&nitem=&g=0&min=&max=&p=0

値段は同じなんだな・・

新古だと玉数が多い X limited のほうが安かったりする

ムーブとレクサスを並べてニヤニヤしてたら近所の人にニヤニヤされた

レクサスもピンキリだからな
ISか？
LSか？

LS400だろ

>>79
LS600h
ヘタレだから36回ローンさ

GSもよろぴく!!!

>>81
その近所の人には基地外に見えただろうなw

まぁ乙

尼崎で陸送中のMC後のカスタム見た。フロントはスティングレーというより
初期型ekワゴンにそっくりだと思った

あとグレードはわからなかったけど、14インチのアルミが
先々代のムーヴとかMAXとかの使い回しに見えた

あ

確かにekっぽいね

初期型のｅｋのメッキグリルだったら許せるけど、
スティングレーの透明グリルは許せないと思う。

なんかライフっぽい？

>89IDがek

isいいねぇ。
結構好き。
ミッドシップのisが特に好き

ek!
シンジラレナ〜イ!

今日L納車した
アジャスタつけたけど、いまいち使い方（フィットさせかた）がわからん
街乗りならこれでも充分だと思った

ナビ探してて知り合いが、今年発売(半年くらい前)でパナソニック定価28万くらいのを取り付け費用込みで20万
を超お勧めと言ってたから買ってみたら発売去年であったまきた！！

残念・・・

>93
ケツをフィットさせるべしｗ

初めての車が今日納車なんですが初心者マークはどのあたりにつければだささが軽減されるかアドバイスをください

>>94
たぶんストラーダだろうけど､それは高いわ‥‥
知り合いなんでしょ、家に乗り込んで
やっちゃえばいいじゃん

ノーマルに関して言えば、ＭＣ前のほうが良くねぇか？

カスタムのほうが改悪だよ
黒歴史になりかねない程フロントマスクは酷くなる

ついに発表？

いつかは成りたいスティングレー

ムーウ゛カスタムの純正hidって何ケルビン？分かる方よろしくです

>>103
４０００くらいだよ
明るいのにも交換できるけど対向車には迷惑

新車販売、日産は3割減、三菱はいすゞに負け8位…11月ブランド別
http://response.jp/issue/2008/1201/article117227_1.html

日本自動車販売協会連合会がまとめた11月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、全ブランドが前年割れとなった。

トヨタは前年同月比27.7％減の10万6342台となり、大きく落ち込んだ。ただ、シェアは49.3％と高水準を保っている。
日産は同29.5％減の3 万0134台と3割近い落ち込み。
好調に販売を伸ばしてきたホンダも『フィット』が発売から1年経過したこともあって同21.6％減の2万9448台と不振だった。
マツダは同32.5％減の9699台と1万台を割り込んだ。
　
シェア5位は『スイフト』などが順調なスズキで同1.7％減の5756台だった。
6位はスバルで、『フォレスター』などが順調で同16.7％減の4970台にとどまった。
7位はいすゞで同20.1％減の4015台だった。
　
三菱自動車は同45.5％減の3803台とほぼ半減し、トラックブランドのいすゞよりもシェアの低い8位だった。
9位の日野は同24.1％減の2902 台、
10位の三菱ふそうが同25.0％減の2770台。
11位はレクサスで同22.1％減の2088台と低迷、
12位の日産ディーゼルは同19.0％減の 838台、
13位のダイハツが同46.5％減の419台だった。

MCまだぁ？

ﾁﾝﾁﾝ

新車販売、日産は3割減、三菱はいすゞに負け8位…11月ブランド別
ttp://response.jp/issue/2008/1201/article117227_1.html

＞13位のダイハツが同46.5％減の419台だった。

バカ売れ・・・・　ニュースの誤記？　話が違うじゃないかｗ

>>94
型落ち一世代を勧めるとは・・・・・・。
悪いヤツもいるもんだな。
２０万出して今から数年間古いﾅﾋﾞ使うなんてｵﾚにはｶﾞﾏﾝできん。

>>104
ケルビン値は明るさじゃない
色温度

ＭＣが出ないんだな・・

今朝のニュースだと新車販売台数は軽自動車を除いてって
前置きで伝えてたよ

その新車販売台数のニュースも「軽除」って書いてあるやん

ダイハツの普通車がそれだけ売れたことに興味があるわ

ダイハツ以外の会社はリストラ凄いらしい・・

今日ちらっとＤラーいってきたんだけど
ムーブってメーター類センター位置なのね。

今乗ってる車、1ＤＩＮインダッシュのモニターはいってるんだけど付けたら
メーター見づらいでしょうか？
２ＤＩＮスペースの下の法につければＯＫ？

平成9年式はちなみに何系エンジン?

センターメーターは意地でもやめないんだな。

アーチ橋も意地でもやめないんだ。
そうだ、あのアーチ橋にクリスマスのイルミネーションをつけよう。

そういえば
あのアーチにのれんを付けてるやつがいたなｗ
見えねえしｗ

MCのペースが二年だから開発が間に合わないでしょ
コストも高いし‥‥
実際に客が購入してくれて、その反響を見てから
メーカーわ動くからね
買いもしないで、良いだの悪いだのいう奴の意見は
なかなか反映されないよ
ま〜要するに金持ちは細かい事言わずにとりあえず
買う。貧乏人は難癖つけて、いつまでも中古を買う
いい訳をする。

中古も買わずに電車とバスとタクシーとレンタカーで生活する。
そんな時代が来た。東京なら何の不便も感じない。

>>121
都内で賃貸生活の人はそれでいいんじゃない
持ち家(一戸建て)のある人は､車があっても
困らないから

個人的には、あのアーチはすんげー好きだぜ。
すんげー邪魔だけどな。

レンタカーって実際、
車買うより安上がりになるの？

２週間に１度くらいしか乗らないから、冬場は乗ろうとすると
バッテリーが上がっているときがあるorz

冬は燃費が最悪だよ、まじで。

MCでないのか？

アーチは結構イイんじゃないか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2799438
この動画なんか見ると、他車と比べ、太陽光のダッシュボードへの反射がどうも少ない様で、比較的
落ち着いて運転できそうな感じがするが。（個人的には）

逆にメーターが、中央で、しかも正面向いてるってのは、安全には多少のマイナスかもしれんが、
助手席に乗せる人間も、除け者にせず、一緒に対等な感じで楽しめそうで、イイんじゃないか？と
個人的には思ってる。前席ダッシュボードが左右対称ってのも。
（今はハンドル前にメーターが付いてる車に乗ってるが）

反射とかの対策でアーチにしているのは分かるが
そこまでしてセンターメーターにしなくてもいいと思う。
別に見やすいとも感じない。

メーターはちびっと運転手に向いてます
左右もちびっと非対称ではなかったかな

右と左で間違い探しをすればいいんだな・・

今年新車で買ったんだけど、１３インチってはまるの？グレードは低いやつで純正は１４がついてる

CVTのリコールは早くやったほうがいいよ

今日、たまたま本屋で立ち読みしてたらムーヴ・カスタムのMCが車雑誌に載っていたけど
ホントにこれで販売するの?!　　絶対、現行型の方がいい。
疑問符が頭の中でいっぱいになった。

ダイハツのデザイナーの心理がまったく理解できない。

現行モデルのリコール確認はお早めにお願いします

ダイハツ工業株式会社 「ムーヴ、ミラ、タント、ソニカ 動力伝達装置(CVTオイルクーラーホース)」 回収＆交換
国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/common/000023984.pdf

ダイハツ工業株式会社 「ムーヴ、ミラ 制動装置(ブレーキマスターシリンダー)」 回収＆交換
国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/common/000023981.pdf

リコールの修理が今年で終了？

あ?俺のRSまぢちょーはええよ!?
こないだ信号待ちでｷﾓｵﾀGTRがフカしてきやがったからｱｸｾﾙ全開でチギってやったよ!
やっぱ俺のRSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにＳタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
ムーヴ最高!!RS最速!!!俺ー無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺にー従え!!

>>137
軽いから信号ダッシュはムチャクチャ早い・・・
100ｍ位まではねｗ

>>134
上の指示どうりにデザインしたら
あんなふうになったんだよ。

>>121
車ないならこのスレに来ないでくれる？
お前みたいな無意味なレスってマジでむかつくから

RSはえーｗ

MC発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

MC後のセールスマニュアル見せてもろた
「ビッグマイナーチェンジ」ってなんだよｗｗｗ

フロントは不覚にもちょっといいかもと思ってしまった。

全てにおいて微妙・・・・

ていうか、ダサ

自動車税制「ビッグチェンジ」軽自動車は増税に？


「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/


軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

昨日納車されたと書いたものだが、今日タイヤを見たら
ハンコックでなくヨコハマだった。
ちょっと嬉しかった

>>147
なんで？
お前に双方の性能の違いが分かるのか？
価値がわからんくせに

性能が問題ではない

見栄えの問題

>>146
2008.8.24 00:36
いつの記事だよ？ｗｗ

>>148
普通に考えて国産メーカーの方がいいだろ？

>>149
ま、そんなとこだろうな。
軽自動車海苔のくせになｗ


>>150
普通にどう考えたのか教えてくれ

>3の解除方法についてですが
プッシュスタートボタン付の車でも有効ですか？
試してみたけど出来なかったので。

>>152
氏ね

>>148
アンタなら違いが分かるわけ？

>>147
13ｲﾝﾁじゃないのか。
なら、納得

>>155
13ｲﾝﾁだけど？

>>154
軽じゃわからんな
タイヤへの依存度が低いから
どれも同じ

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

>>98

ですね、700シリーズってのです。
10月時点で今年発売で半年立ってない、って聞いて安心してた自分が結局は悪いんですが
PC環境直って調べてみたら、12万あれば買えるじゃないかと。

とりあえず文句言ったらETCユニット付けて貰ったケド
もう済んだ事なんだけど、なんだかなぁ…

>>157
それでPlayz使ってるわけですか。カッケーッス!!

>>159
そうそう
見積もりとった中で、一番高かったから

これより高いドライある？
あったらそれに変える

>>157
>最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

そんなヤシが此処でグダグダ逝ってるなよ粕、氏ね

相手にするな コテハンからして頭がいかれとる

おーけーい！

今日、すきやに行ったんだ
そこは駐車場が三台分しかなくて、
しかも狭いしでかなり停めずらい
停めようと思ったらすでに一台停めてあったので、
俺も真っ直ぐに停めようと一度上まで行って切り替えしてたら、
いきなり入ってきた金髪半ピザ・グラサンのバカRS乗りがそのまま二台分を使って横に停めやがった
もう頭に来たから、店の中入ってルールとマナーを考えろとブチ切れてやった
停めさせ直して店入ったら、
席が正面で気まずかったがなｗ

>最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから
　↓
>見積もりとった中で、一番高かったから(Playz)


笑いどころですか？

>>165
何かおかしいこと逝ったか？

以前からの住人なら意味が分かるハズだが

ちゃんと読もうね

>>164
やばいから、そんなにーちゃん（ねーちゃん？）と
係わるな。

すきやはすきやなぁ。

>>166
お前の言う以前からの住人だが、お前はウザい。
ムーヴ持ってないくせに軽のスレ来て軽乗りを誹謗中傷。
どんだけバカでカスで醜い性格なんだよ。
消えろよ！
クズが！

【イオン系「ショッピングセンター・マーム」の受水槽に遺体（約１ヶ月前からの不明者）営業停止する店も…三重】

三重県松阪市のイオン系列のショッピングセンターの屋外に設置されている受水槽から、2008年11月27日に男性の遺体が発見された。

※ソース：夕刊三重１１月２８日
　ttp://damedao.web.fc2.com/img/1228048077.jpg
　ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf144596.jpg
　ttp://imepita.jp/20081130/583440

Jcastニュース
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jcast-31365/1.htm

松阪マームの受水槽から遺体まとめサイト
http://marmsuiso.client.jp/

ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5420744

YOUTUBE
http://jp.youtube.com/watch?v=H0LWe9OWEiY

松阪保健福祉事務所（松阪保健所・多気福祉事務所）　 12月2日（火）
緊急！！　　Ｃ型肝炎ウイルス等検査について
・保健所での検査
・医療機関での検査

ttp://www.pref.mie.jp/MHOKEN/HP/

ムーヴはもうすぐMCするらしい〜

確か平成9年式が600系だよね?

ムーヴって開発コンセプトとして次にFMCしても
前モデルが古臭く見えないように一歩先の
ボデｨーデザインを作ってるらしい
そういえば150系ムーヴってまだ型落ちって
感じあんまりしないもんね
175系あと四年先くらい迄､見た目は
頑張ってくれるでしょう

あと３年後にどういう形に変化するか見物ですねｗ

FMCは２年後でしょ
楽しみだね
大きく変わる分

やっぱカッコわりーよな。現行は。
外観も内装も好きになれん。センターメーターだし。
150系がいいね。次はあの形に基づいたデザインになってもらいたいね。

そうか？俺は内外装とも現行のが好きだけど
まぁデザインは人それぞれだしね

>最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

ムーヴも裏ムーヴとか、DQNな時代が結構あったが、現行で、ようやくまあまあのデザインになってきた。
と思っていたら、MC後のカスタムのあの目は・・・・・。

ウォン大暴落でＭＣ後は全モデル韓国製タイヤと予想

なんか、普通ぽくなってしまってムーヴがムーヴでなくなった。
前のほうが良い。

>>180
その可能性もあるか。今はまだ、標準ムーヴでも日本メーカー or 南朝鮮メーカーと、バラバラらしいね。

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm


自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

四角いムーヴが好きな人はコンテが出来たから
そっちを買えばいいんじゃないの。

コンテでパワーシートまで付いちゃったから
次モデルの「軽なのにすげー」って装備は何があるんだろ。
ハンドルに連動して動くヘッドライトとか6ATとか純正で18インチとか

次モデルはコンテをしのぐ与太化が進みます

ダイハツは電気自動車は作らないんだな・・・トヨタ系の会社だから。

世界的にみて､まずガソリンエンジンから
デｨーゼルエンジンにシフトして､その後
電気になって行くんだが‥‥
ダイハツはトヨタが技術を教えてくれるから
無駄な開発はしないんじゃない
20年後にはデｨーゼルが逆転してるらしい

お前らなんで昼間からレスできるの？
俺は大学生で試験中で出かけられないからなんだけど
お前らはたいたり学校とか行ってないの？

おまえといっしょでニートだ(^･^)

バスの運転手です今日は休みダニ

ディーゼルは環境に優しいらしい

>>190
今晩夜勤だ、竜王でな

今日は除雪も残土運びの仕事も無いんだなこれが

ムーヴで配達をする仕事なんだな・・

少し前になるけどダイハツって物凄いディーゼル発表してなかったか。

なんだか時代に逆行してるような気がする。。。

誰か現行のカスタムでHIDバーナーを交換したﾔｼいない？
D4のバーナー買ったんだが、スペースが狭くて手が入らないし、見えない。
フタを外して、カバーを取った所まではいいんだが、どうやってもバーナーが抜けない。
誰かアドバイスｷﾎﾞﾝﾇ。

ヘッドライト、ユニットごと外さないと厳しそうだよね。
俺も一回ばらそうとして止めた。
ポジション球はめちゃくちゃ簡単なのにねｗ

ダメハツ車のタイヤはハンコック社製

>>200
ＢＳと横浜もございます。

ハンコックタイヤは種類によるが、全然だめって程じゃないよ。全く使えないタイヤじゃない。

ハンコックは意外とイケル。

>>201
いつものスズキ厨に反応しても仕方ない。

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

ハンコックは意外と雨強い。　しかし減り早い。

>最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

スズキの車はマフラーから錆びる。タービンだって結構早くぶっ壊れるしな。

スズキはバイク以外ないわ

どういう世界なんだろう・・・

グランツーリスモのお話だぉ

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

>>209
納得した

悔しいみたいねｗ

ま、違いがわからないのにウンチクたれるんじゃないよ

なーるへそ

>>212はキンタマが真っ赤な顔して地団太踏んで書いた強がり

無知ってかなしいな

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

タイヤは解かるがレートって何?

バネレートだよ

タイヤについて語り合ってるんだな・・

漏れの能力にみんなが嫉妬している予感！


貧乏を恨みなさい！
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

MC後の資料見せてもらったよ〜(^0^)/
16インチはまたあるよ〜

１６インチきた〜ｗ

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから 流行りのコピペ? 短すぎて、GTO程の読み応えなくて面白くない。ムーヴスレに貼っても脈絡なくて何のこっちゃとおもた。

>>220
貧乏が関係あんのか?
タイヤやサス位で‥‥

もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜぇ〜・・・（ＡＡ略

　　　■ 新車販売数　２００８年１１月

　　　　　　　 　　　 台数 　　　　　 率
普通自動車 　　 215,783 　　 58.5%
軽自動車 　　　 153,101 　　 41.5%
　合　計　 　　　 368,884 　　 100.0%

大臣告示超す残業正せ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-04/2008120404_03_0.html

小池氏は、ダイハツ、スズキ、日野、いすゞなど自動車大手の半数が大臣告示を超えていたことを示す資料を示し、
ダイハツでは六百時間の特別条項が結ばれ、昨年は年間三百八十五・六時間の時間外労働があったと指摘。
「自動車業界は長時間労働を強いて大きな利益を得てきた。
一方では派遣や期間社員を簡単に切り捨て、正社員にはまた長時間労働が押しつけられる。
このようなやり方を放置することが許されるのか」とただしました。

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■■トレドミン総合情報スレ35■■ [メンタルヘルス]
【ホンダ】次期アコードを語るスレッド Part8 [車種・メーカー]


============================================

■■トレドミン総合情報スレ35■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1227844159/

■国内で唯一認可されているSNRI抗うつ剤、トレドミンについて語り合うスレです■■

ＭＣはどうなったんだろう・・

何かの雑誌には25日って書いてあったみたいだけど…
15日ぐらいにはなぃかなぁ…

やっぱりデマなんだな・・・

抗うつ剤トレドミンでものんで落ち着け

昨日のＤの話しでは、15日MC発表だって(^O^

>>217
漏れは為替のことかと

ワゴン尺の方が安いからなあ…
今までスズキ派だったけど足回りが×だね…。
新型はどうか分からないけど。

　　　　　■■ 軽自動車年間販売数

　年 　　 台数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1989 　 1010026 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 税制改 乗用車型へ15.5→3%
1990 　 1078328 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 1月 規格改定　660へ
1991 　 1059443 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 　 0971405 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 　 0972908 　 |||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 スズキ、ワゴンR発売
1994 　 1010875 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 　 1139423 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 ダイハツ、ムーヴ発売
1996 　 1139685 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 　 1080480 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 　 1100834 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 規格改定 現行のサイズへ
1999 　 1370427 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 　 1420477 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 最高速度80km/h制限撤廃
2001 　 1393580 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 　 1409085 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 　 1381421 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 ワゴンR・ホンダライフ・・・FMC　　タント
2004 　 1449380 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 2004年改正労働者派遣法施行
2005 　 1464615 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　 　　　　　　トヨタ・日産にワープア派遣労働者大量雇用
2006 　 1576312 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 　 1504613 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

スケール
**** 　 0500000 　 ||||||||||||||||
**** 　 1000000 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||
**** 　 1500000 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

>>236
交換しましょう。　これでコーナーリングも軽快に!!

>>236
つTEIN

同じくＤの情報では15日になるそうです

>>224
某糞コテが放った強烈な一言。

１５日に情報公開？
年末年始にまたＣＭ攻勢きそうｗ

ムーブカスタムのマフラーに穴が開いたのか、凄い爆音がするようになりました。
修理と交換の2ケースがあるようですが、それぞれの料金と時間はどれくらいかかるんでしょう？

乗ってて頭痛がしてきたから、仕事休んででも持っていかなければ・・・

>>243
つフジツボ

デラで聞けばいいじゃん

大丈夫かい？

>>243
交換で2-3マン　修理は方法によるが交換より安い　修理出来ない場合もある
破損場所が悪いともっとかかるかもな

>>243
最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

よく売れているクルマは−軽乗用車−(08年11月 軽乗用車新車販売台数)
1 　ムーヴ 17,334
2 　ワゴンR 13,908
3 　タント 11,804
4 　ライフ 10,702
5 　ミラ 6,212
6 　アルト 6,140
7 　パレット 4,399
8 　モコ 4,026
9 　ゼスト 3,103
10 　ステラ 2,760

うちの近所のガソリンスタンドにアルバイトってか日向ぼっこのおじいちゃんいて、
空気圧見てっていうと「へ〜い」てやってくれる。お店からは１本20円貰ってるらしい。
（ホイール洗浄は１本50円らしい。）

タイヤを微調整してナンボって世界？

ムーヴには、ラテとコンテ分が含まれています。
昔のカローラの手口を使い、なんとしても１位をとりたいというダメハツのズルさを垣間見る事ができます。

アンチの負け惜しみが心地よい

>>251
また始まったｗｗ。

尺だってスティングレー入ってんじゃないの？

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

テンプレ決定だな

>>244
自分で修理しろってこと？ウマも技量も無いから無理ですな。



>>247
ありがとう。3万円くらいかぁ。結構痛い出費になりそう

ワゴンＲも売れて欲しいなー

>>255
神認定

抗うつ剤「トレドミン」を飲んで寝ましょうね


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>>255
ゴッド！

糞コテって金玉とかなんとかって人?

なんかすげぇうれしい！

>>261
お前のすぐ下におるで〜

基地外金玉ハウス！

冗談抜きで、

たかが軽自動車であるムーブに心の底から熱くなれるお前らを尊敬している。

金を獲得なんだな・・・

でもさ、ここの住人で20才以上の男でムーブ1台所有の人なんているの？

ヤバくない？

んでもってさ、童貞が多そう！
どうどう？当たってるでしょ！

俺は違う！
なんてわざわざ言わなくていいよ。

やっぱタイヤはブリか横浜だよなぁ！
ハンコックだったらショボイから嫌だもん！

スタビつけたらコーナーで差がつくんだろうなぁ。

Dマークｶｺﾜﾙｲから外そうぜ！


↑
すげぇ！すげぇよ兄貴たち！

悪いけど君とは格が違うので。
おそらく、学歴では君を凌駕しているだろうし
２０年後には君の２，３倍の収入だと思うよ。
今は学生という身分上ムーブに乗ってるけどね

たった2，3倍
スケールちっちゃ！
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

今は学生という身分上ムーブに乗ってるけどね
↑
一生軽自動車だろがｗ

ごめん、数字出すと年収２０００万くらいかな。
君を過大評価してたよ。１０倍くらいかな？

え？？？
2000万？
それ、フツー杉ねぇか？

年収2億か、すげー

>>274
ファビョンなよｗｗｗ
お前とは格が違うんだから。
お前はせいぜいムーブを微調整しておけよｗｗ

何気に書き込んだタイヤネタから
まさかこのような展開になるなんて・・・

あ、漏れが2000万ってことか。
まぁ、最初の1，2年はそんなもんかもね。

でも、20年もしないとそこまであがらないID:XurQVuldが哀れ杉る
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ

>>276
なんで漏れがムーブを微調整すんの？
意味不明？

さすが20年後を見越す人は言うことが違いますね。

何でそんなに必死なの？
マジで低学歴・・・・

そんなに稼いでるのなら軽じゃなくてもいいよね。

いやぁ、これこそ驚愕もんですよ。

漏れの学部で軽自動車に乗ってるなんて逝ったら、ある意味
ネ申
だな。

あ、もしかして、藻前『羞恥心』のリーダー？
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

そりゃー、Ｆランの親は金持ってるもんなｗ
悪いけどお前のことカスとしか認識してないから
何言われたところで何も感じないし

職業：自称高学歴

乗ってる車：ムーブ



ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

乗ってる車が誇らしいってただの低収入ＤＱＮじゃん。
最もお前はネット弁慶名だけだろうな。
そういえば、派遣の首切られてるけど君は大丈夫なの？

おい、コテハンよぉ。お前の愛車の車内でＩＤ書いた紙と一緒に写真うｐしてみな？
きっと素敵な高級外車なんだよな？な？
ほら、さっさと撮影逝ってきな。

こいつの場合４畳半の借家で収入の半分車につぎ込んでそうｗｗ

今歯を磨きながら改めて考えてみた。

大学生でムーブ乗り？・・・・

ありえんありえん、マジありえん
だってオンナのコ乗せられないじゃん。
ﾊｽﾞｶｼｽ


そんなんだからお前はいつまで勃っても童貞なんだよ！
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

>>288
ビッグマウスはいいからよぉ、早く写真撮ってこいって。

すごい収入なんだな・・・

嘘に嘘重ねて回収不可能になってる。
おまえ、コテとしてなってないよ

うｐ期待

>>288
ん？えらく時間かかるな。そんなに駐車場遠いのか？
てっきり自宅の屋内ガレージ保管だと思っていたがなｗ
まさか雨ざらしの青空駐車なんて言わないよな？ｗｗ
早くしないと寝てしまうぞぉ〜〜

回答に詰まってるらしい・・

まだやってたの？とか言って誤魔化しながら戻ってきそうｗ

うｐまだぁ〜？（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

遅レスして「お前らNEETと違って多忙なんだよ」的な事言うんじゃない？


そんなんだからお前はいつまで勃っても童貞なんだよ！
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

陰嚢 ◆.mqKJlIZ7Aも、ID:XurQVuldも、二人とも、

・ 「愛車の本人証拠付き画像」や、※本人証拠付き・・・紙に今日の日付やコメント等、書く
・ 「学生証」

等、見せた方がいいな。
陰嚢は問題外の人間だろうが、こういう場合、先に「見せろ」って言った方が見せた方がよくね？　

正直CVTはMTと比べたらMTのほうが燃費がいいようだ
まあ最近のダイハツCVTしか乗っていないので他メーカーのCVTはどうかはしらんが・・・
　
(ソニカとコペンMTではコペンのほうが燃費が良かったのは気のせいだろうか)

>>298
カートップがデミオで比べてたけど、ほとんど同じだったよ
ただ特別運転がうまい人以外はCVTの方がコンスタントにいい数字を出す　って書いてあった

糞コテのはハッタリだろ。金持ちなんかじゃねってｗ
車一台持ってない貧乏人なんだよｗだから車持ってるやつに嫉妬してるのさｗ
だいたい金持ちなら、その余裕がレスからも見えるはずだし、
だけどコイツにはそれが無いもんなｗ
ここに張り付く意味もわかんねｗ
劣等感の塊な中年のオッサンなんだよｗ

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

正直秋田

マイチェン延期なの？
全然発表される気配がないんだが・・・

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

画像まだー（´・ω・｀）

　　　　●● 軽乗用車新車販売台数ランキング

　 　 08年10月 　 08年11月 増減差 　 増減率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01 　　 18826 　　 17334 　　 -1492 　　 -07.9% 　　 　ムーヴ
02 　　 15243 　　 13908 　　 -1335 　　 -08.8% 　　 　ワゴンR
03 　　 13397 　　 11804 　　 -1593 　　 -11.9% 　　 　タント
04 　　 06669 　　 06212 　　 -0457 　　 -06.9% 　　 　ミラ
05 　　 06339 　　 06140 　　 -0199 　　 -03.1% 　　 　アルト
06 　　 05379 　　 10702 　　 +5323 　　 +99.0% 　　 　ライフ
07 　　 05300 　　 04399 　　 -0901 　　 -17.0% 　　 　パレット
08 　　 04069 　　 04026 　　 -0043 　　 -01.1% 　　 　モコ
09 　　 03064 　　 　　　 　　 　　　 　　 　　　　 　　 　eKシリーズ
10 　　 02969 　　 03103 　　 +0134 　　 +04.5% 　　 　ゼスト
** 　　 　　　　 　　 2760 　　 　　　　 　　 　　　　 　　 　ステラ
───────────────────────
合計 　 81255 　　 80388 　　 -0867 　　 -01.1% 　　

ライフ売れすぎなんだな・・

　　　　●● 軽乗用車新車販売台数ランキング

　 　 08年10月 　 08年11月 合　計 　 占有率 　 増減差 　 増減率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01 　　 18826 　　 17334 　　 36160 　　 22.4% 　　 -1492 　　 -07.9% 　　 　ムーヴ
02 　　 15243 　　 13908 　　 29151 　　 18.0% 　　 -1335 　　 -08.8% 　　 　ワゴンR
03 　　 13397 　　 11804 　　 25201 　　 15.6% 　　 -1593 　　 -11.9% 　　 　タント
04 　　 05379 　　 10702 　　 16081 　　 09.9% 　　 +5323 　　 +99.0% 　　 　ライフ
05 　　 06669 　　 06212 　　 12881 　　 08.0% 　　 -0457 　　 -06.9% 　　 　ミラ
06 　　 06339 　　 06140 　　 12479 　　 07.7% 　　 -0199 　　 -03.1% 　　 　アルト
07 　　 05300 　　 04399 　　 09699 　　 06.0% 　　 -0901 　　 -17.0% 　　 　パレット
08 　　 04069 　　 04026 　　 08095 　　 05.0% 　　 -0043 　　 -01.1% 　　 　モコ
09 　　 02969 　　 03103 　　 06072 　　 03.8% 　　 +0134 　　 +04.5% 　　 　ゼスト
10 　　 03064 　　 　　　 　　 03064 　　 01.9% 　　 　　　 　　 　　　　 　　 　eKシリーズ
** 　　 　　　　 　　 2760 　　 02760 　　 01.7% 　　 　　　　 　　 　　　　 　　 　ステラ
─────────────────────────────
合計 　 81255 　　 80388 　 161643 　 100.0% 　　 -0867 　　 -01.1% 　　

中古契約しました(^_^)/
19年式1.5万km 濃いシルバー（暗い方） 無加給エンジンのXリミ？ 検1年半
田舎なので安くないかも知れないけれど、コミコミ1000k
イモビなのと運転席足元照明・マップランプやスナックみたいな青いルームライト・・・即買いしちゃった(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
来週には納車予定・・これからお世話になります〜

>>309
いらっしゃ〜い♪

おめ！

貴方とは違うんです！！

って逝っていた何処かのアフォと同じだな

リコール処理行ったら、隅のほうにMC後のカスタムが置いてあったので
中見せてってお願いしたんだけど、「すんません、まだ発表前なので…」
って断られた。初期型ekみたいだった。

ディーラーはもうＭＣの情報を知っているらしい。

>>309
値段は微妙だけど気に入った車を買うのが
一番だよ　おめ
もう一度､車検受けたとして､三年半は
乗らないとね

>>309
いらっしゃいませ〜
＞無加給エンジンのXリミ？
＞スナックみたいな青いルームライト

これはひょっとしてカスタム系かな？
たぶんムーヴカスタムXリミテッド。

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

本当に韓国製タイヤなんか新車でついてくるの？
ハンドル振動でDに行った時納車前のムーブ、ムーカス、タンカス、その他
見てきたけどBSばっかりだったよ　みんな大当たり？？？おいらのもBS

金玉の微調整中です

>>319
ヤフオク見てみな、14インチ以下で新車外しの純正ホイールにタイヤ付きで出してる奴いるけどハンコックがついてるから。

俺も新車でBSのポテだったけど
ヤフオクとか新古でケチると韓国なんじゃないの

最初に逝っておくけど、漏れは韓国タイヤやウォンレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

玉てきにおｋ

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【小渕･168cm】コブクロ Part130【黒田･193cm】 [邦楽グループ]
■■トレドミン総合情報スレ35■■ [メンタルヘルス]

ダメハツの新車のタイヤはハンコック
三流メーカーの車にはお似合いのタイヤだよな

【性犯罪】★犯罪擁護の低学歴 東洋大学　抗議本部★【売名優先】

東洋大学陸上競技部（長距離部門）の応援ＨＰ
「輝け鉄紺！」はこちら↓
ttp://www.geocities.jp/toyogogo_tu/

貴甘坊の気ままな観戦記
ttp://www.kikanbo.com/

【社会】東洋大は箱根駅伝ＯＫ　部員の逮捕問題で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228474355/l50

【陸上】箱根駅伝　東洋大は出場可[12/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228475645/l50

《負けるな》東洋大学陸上部応援No.32《鉄紺》
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1228481298/l50

【陸連】東洋箱根出場決定【東洋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1228473976/l50

【日ハム大野】東洋大学野球部part10【ロッテ上野】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1225426760/l50

【話題】箱根駅伝ミュージアムで各大学のグッズが人気に
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1228362148/l50

【東洋ダメ】★犯罪擁護の低学歴 東洋大学　抗議本部★【ゼッタイ】

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　|　　ハンコック タイヤ |〈　　U　　　　　 　 　|.　 　　　　　　　　　　　　　　|
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>>326
五流メーカーの軽ｽｽｷはウンコタイヤですか？
お似合いですねｗ

ハンコックタイヤの何がどうダメなのか説明できるか？
(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ

説明できないけど、韓国産ってだけで精神衛生上よくないっす

>>331
正直でいいね！
ま、そんなもんでしょ。

おーけーい！

>>330
プレイズの良さが値段とか言ってるヤツがなに言ってるんだ。

最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

イモビで誤作動して困った人いない？

ウォン大暴落で1本の値段で2本買えるところがいい!

いつも思ってたんだが基本的にいんのーの言ってることは間違ってないとおもう
ここの住人がおかしいと思うのは俺だけか？

製造ラインは日本製ですから問題ない

韓国ウォンに12月危機説　アイスランドのアジア版か
http://news.goo.ne.jp/article/facta/world/20081125-01-00-facta.html

宇宙戦艦ヤマト　ガミラス滅亡後のシーン
http://jp.youtube.com/watch?v=7l1j6eH5Arw

自演乙

>>330
自分の車さえ説明できんカスがえらそうに

>>339
ガミラス　＞＞＞　∞　＞＞＞　南朝鮮

ガミラスには、デスラー、タラン、ドメル・・・・・等、潔い男や、忠誠心の強い男達がいたからな。

【日本では併合反対派が多かったが、朝鮮が強く求めてきたので、いやいや併合してやった。】

「現在の朝鮮民族の力量をもってすれば、とても独立国家としての体面をもつことはできない。
亡国は必死である。亡国を救う道は併合しかない。
　そして併合相手は日本しかない。欧米人は朝鮮人を犬か豚のように思っているが、日本は違う。

日本は日本流の道徳を振り回して小言を言うのは気に入らないが、これは朝鮮人を同類視しているからである。
そして、日本人は朝鮮人を導き、世界人類の文明に参加させてくれる唯一の適任者である。

それ以外に我が朝鮮民族が豚の境涯から脱して、人間としての幸福が受けられる道はない。

　日韓併合が問題になるのは、変な話だ。我輩の併合観は欧米人の朝鮮人観を基に考察したのだ。」

朝鮮全権大使　李成玉　「李完用侯の心事と日韓和合」　

「日韓２０００年の真実」名越二荒之助編著　国際企画（日本図書館連盟選定図書）　
>>崔基鎬著：日韓併合（韓民族を救った「日帝36年」の真実）：序章より　

http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/iiwarui.html

ＭＣ画像キター

http://blog-imgs-31.fc2.com/h/i/n/hindutimes/move22.swf

http://blog-imgs-31.fc2.com/h/i/n/hindutimes/move11.swf

糞コテの自演うぜー

フロントは既出やん リアまだー

よく売れているクルマは−軽乗用車−(08年11月 軽乗用車新車販売台数)
1 　ムーヴ 17,334
2 　ワゴンR 13,908
3 　タント 11,804
4 　ライフ 10,702
5 　ミラ 6,212
6 　アルト 6,140
7 　パレット 4,399
8 　モコ 4,026
9 　ゼスト 3,103
10 　ステラ 2,760

>>337
最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

微調整ってＩＤのことですか？

ムーヴ未使用車相場（10月11月登録車）

ムーブ L
車両本体特別価格　85.8〜96.8万円(消費税別途)
新車価格1,018,500 〜1,139,250円　最大122,850円引

ムーブ X
車両本体特別価格　93.8〜107.8万円(消費税別途)
新車価格1,165,500 〜1,286,250円　最大180,600円引

ムーブ Xlimited
車両本体特別価格　102.9〜114.9万円(消費税別途)
新車価格1,239,000 〜1,359,750円　最大158,550円引

ムーブカスタム L
車両本体特別価格　94.8〜109.8万円(消費税別途)
新車価格1,165,500 〜1,286,250円　最大170,100円引

ムーブカスタム X
車両本体特別価格　104.8〜115.8万円(消費税別途)
新車価格1,281,000 〜1,401,750円　最大185,850円引

ムーブカスタム Xlimited
車両本体特別価格　114.8〜121.8万円(消費税別途)
新車価格1,365,000 〜1,485,750円　最大206,850円引

ムーブカスタム R
車両本体特別価格　109.8〜119.8万円(消費税別途)
新車価格1,449,000 〜1,569,750円　最大311,850円引

ムーブカスタム RS
車両本体特別価格　128.8〜139.8万円(消費税別途)
新車価格1,554,000 〜1,674,750円　最大206,850円引

スズキ終了宣言！！

ムーブが凄い、値引きが凄い
Ｘリミテッドで本体１０万、付属品で１０万の２０万引き
ワゴンＲの方が新型で性能は少しは良いかもしれないが
この安さを考えれば絶対ムーブを進める。

もちろん、新車だよ

そんなにすごいの？

>>352
ワゴンＲなんて付属品いれても５万しか値引きしないジャン

値引き凄いのも
MC前の今のうち。

>>354
そうか、ＭＣ前だから値引きがすごいんだ。

>>348
ムーヴには、ただのムーヴの他にムーヴ・ラテとムーヴ・コンテ分が
含まれています。
よって、他車と単純に比較するのはいかがなものかと考えます。
親会社トヨタからの「軽自動車No.1」必達命令を受けての
ダメハツの必死さがうかがい知れます。

ＭＣ本当にくるのかいｗ

>>356
ワゴンＲは全然値引きが無いじゃん。
それに比べてムーブは２０万引きだよ。
そりゃムーブを買うさ。

>>348
ムーヴの販売台数には、ただのムーヴの他にムーヴ・ラテとムーヴ・コンテ分が
含まれています。
よって、他車と単純に比較するのはいかがなものかと考えます。
親会社トヨタからの「軽自動車No.1」必達命令を受けての
ダメハツの必死さがうかがい知れます。

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://www.carview.co.jp/news/0/83246/

ダイハツは、ムーヴ、ミラ、タント、ソニカのCVT仕様車に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

CVTのオイルクーラーホースの製造工程において洗浄処理が不適切なものがあり、エンジンの振動などにより
ホースが抜けてオイルが漏れる可能性がある。
オイルが漏れると走行不能となるほか、最悪の場合火災に至るおそれがある。

対象となるのは、ムーヴ（平成19年4月1日〜平成20年3月3日に製作）、ミラ（平成19年4月1日〜平成20年3月4日に製作）、
タント（平成19年 12月4日〜平成20年2月29日に製作）、ソニカ（平成19年4月1日〜平成20年3月4日に製作）。
4車種合計で13万6810台となる。



【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://www.carview.co.jp/news/0/83252/

ダイハツは、ムーヴとミラのブレーキマスターシリンダーに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

ブレーキのマスターシリンダー内のピストンカップを製造する際に異物が混入しているものがあり、ピストンカップに亀裂が生じて
制動力が低下するおそれがある。

対象となるのは、ムーヴ（平成19年7月13日〜平成19年9月18日に製作）、ミラ（平成19年7月13日〜平成19年8月2日に製作）。
合計で2万8960台。
ダイハツでは、マスターシリンダーの交換で対応する。

>>360
Ｄオプションで消火器つけるというのはどう？

せっかくの機会だから東発（トーハツ）と　大発（ダイハツ）のコラボレーションを楽しんでいってくれ。
http://www.tohatsu.co.jp/bousai/a/a-2.html

DAIHATSU DIESEL MFG. CO., LTD.
http://www.dhtd.co.jp/


TOHATSU
http://www.tohatsu.co.jp/

>>362
↓コレも仲間に加えてやってくれ
http://tohato.jp/products/caramelcorn/

【軽自動車】SUZUKI自動車【No.１】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168866320/

>>360
＞ 2008年9月30日（火）

>>361=>>363

＞ 497 名前： 阻止押さえられちゃいました [DQN@] 投稿日： 2008/12/05(金) 01:16:21 ID:g0ORU5mC
＞ 我が家にはパレット、ワゴンＲ（ﾊﾟﾄﾞﾙ・ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ）のどちらもありますが、
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【買うなら】ムーヴVSワゴンR【どっち】Ｐａｒｔ２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220750517/l50


＞ 967 名前： 阻止押さえられちゃいました [DQN@] 投稿日： 2008/12/06(土) 09:40:49 ID:7Iptkt4G
＞ 日本のビッグスリーｗ（ト、ホ、ニ）も惨憺たる状況に陥ってるね。
＞ 我らが浜松発の世界企業、地元の町工場は大丈夫だろうか？
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【スズキ】　ワゴンＲ　Part41　【本スレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1225452122/l50


>>361＝>>363の、ハンドルネーム＝DQN@さん、貴方が浜松在住の？、熱狂的なスズキ信者で、コテハンで頑張っておられるのは
立派だと思いますが、あまり飛ばし過ぎない方がいいんじゃないですか？逆にスズキ車に、今後複数のリコール問題が発生した時、
何て言います？

どこのメーカーにもリコールはあるし、>>360のリコール（2008年9月30日（火）は、ここではもう散々既出だし。

ワゴンＲも売れてるし。

>>365
ご指名に預かり光栄の[DQN@] です♪
しかしリコールのコピペは違うな。それはリアルすぎるからネタにはしない。煽るけどｗ

あと、浜松在住はＸ　地震怖いんで関東にはよう住まん。むしろダイハツのお膝元（爆）

リコールも
多すぎるけどな

（爆）

リコールが有料なら考えるけどタダだし
交換した所は新品になるし､まだ許せる範囲かな
昔あった三菱のルコール隠しは耐えられないけど
5年､まあ車検二回目で乗り換えちゃうしね
あと某メーカーのパワーウィンドウ壊れやすいんだよね
俺を含めて四人知ってるは､駄目になった人｡
有料だったし‥‥‥

【メシウマ】　講談社の「月刊現代」年間５億の赤字　「週刊現代」は年間２０億の赤字
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228570716/

27才1200万円！ 国民の働く意欲削ぐ講談社の異常賃金
http://www.mynewsjapan.com/reports/384

今年の夏にもらったH11年式のmoveで、初めて雪道を走ってみたらトラクションが全くかからなくてワロタｗｗｗ
これじゃ通勤無理だわ…

何か改善方法ない(･ω･)？
(FFターボで、タイヤは去年モデルの8分山)

>>372
それは路面状況と駆動形式の問題だろ

ここは免許取立て初心者しかいねーのかよ

改善方法はな、４駆に乗るか、右足鍛えろｗ

免許取って10年以上なんだけど…
まぁ冬用だし、ダイハツ車はこんなもんだと思って諦めるわ。

>>372
ダイハツ擁護するわけではないが別にムーヴだからって話じゃないだろ。
どう考えても。

>>372
>今年の夏にもらったH11年式のmove

１９９９年製か・・・今から９年も前に作られた２世代前の車ってことか

>>372
そういうことはFR車に夏タイヤで雪道を走ってから逝ってくれ。
FF車に冬タイヤなんて全然楽だから。
但しシフトはAT車でも2速に入れておかないとDだと若干滑るぞぃ。
CVT車はギア比変動なのでDのままでもおｋだけど。

>>378
迷惑、マジでやめろ。

２代目ムーヴ
h ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/DA/S012/F002/M002/1/
h ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/DA/S012/F002/M002/3/

現行ムーヴ
h ttp://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/MOVE_CUSTOM/2006/gallery_1.asp
h ttp://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/MOVE_CUSTOM/2006/gallery_4.asp

>>372
http://k-truck.hp.infoseek.co.jp/P9130085.jpg
http://k-truck.hp.infoseek.co.jp/P9130087.jpg
こんな感じの改造でどう？

メーターパネル内のエンジンの形をしたマークが点灯しっ放しです。原因はなんすか？

荷物を積む為に後ろをフラットにしようと、後座席を倒そうとしても倒れない。
力を入れて強引に倒したら｢バキッ｣と嫌な音が･･･。
よく見ると、座席をスライドさせるレバー(後部座席の下に付いてるやつ)が折れてたorz
とりあえず接着剤でくっつけておくが、みんなも気を付けろ。

何らかの電子制御系統の異常
すぐディーラーにもって池

>>382
その場合、大抵はエキゾ−ストのO2センサーだったかの異常で、
慌てなくても大丈夫だとは思うけど、近いうちにDに行ったほうがいいだろうね。
それによる具体的な不具合は燃調不良による燃費悪化なんだけど
気付くほどには変わらないらしい。違ったらゴメン。

>>381
ＧＯＯＤ　ＪＯＢ
笑ろた

不良品が多いんだな・・

売る前のいろいろな新車がある駐車場に
MC後のムーヴが普通にあったぞ

実車はあの画像より全然かっこいい
でもクリアテールはイヤだな・・・

ＭＣ来ないな〜

>>388
ムーヴｷﾀ
？

>>378
残念ながら極一部の電子制御ATやないとムーヴのAT車は2速発進できないよ。
2に入れても1速から発進します。

ダイハツ行ったらカラーのパンフレット見せてくれたけど、テールはそんなに変わった感じはなかったかな…
プッシュスタートは標準装備はおろかオプションですらなくなるみたいです
メーターは青になってましたが、純正のオーディオはオレンジのままでした！
値段までは教えてもらえなかったですが、現行の値引きが大きいようなら現行にしようか悩みます……

>>372
軽FWD車はホイールベースがギリギリまで長くなってるので
上り坂では前輪の荷重が抜けてしまう。
しかし平坦路ではスタッドレスさえ履けばちゃんと駆動するよ。

上り対策としてはチェーンが一番確実。
あとは重量物を積載し前輪に荷重を掛ける位しかない。
とりあえず定員乗車してトラクションがどのくらいかかるか
調べてみたら？また可能なら細いタイヤにして面圧をかせぐ。
緊急手段としてはバックでなら大抵登れるよ。

日常的に雪道それも登坂があるなら4WDにすべきだったね。

>>372
つ 右足トラコン

メーターは青くなったのかｗ

インノウは消えたな

>>351
ありがとう。
きみのおかげで２８万円引きを引き出せたよ。
といっても車両値引き0のＨＤＤナビサービスなんだけどね。
教えてくれなければあやうくワゴンＲを買うところだったよ。

>11年式のムーヴ

俺も今11年式のにのってるんだが一応カスタムでAWDなんだけどNAなんだよなーマジ加速が絶望的に遅い。
みんな50キロまで加速するのに何rpmくらいまで回してる？

う〜ん、ちょ〜っち微妙だなぁ〜、ＭＣ後のカスタム。
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/h/i/n/hindutimes/move22.swf

>実車はあの画像より全然かっこいい
↑の言葉に希望を託したい。

ttp://blog-imgs-31.fc2.com/h/i/n/hindutimes/move11.swf
これはノーマルね。
なんとなく外観はホンダの匂いがするなｗ　現行の方が普通にイイ。

>>345

あれま既出でしたか、こりゃ失礼！

>>399
『何で僕をこんな顔にしちゃったの〜？』ってちょっと嘆いてる様な顔だな。まあ実車だ、実車見てから。

☆来週の休みにパナの新品800D(12万5千円格安)とバックカメラ取付、エンジンスターター取付るわ

安い！俺もそのナビ欲しいんだけどどこで売ってます？
スレ違いですんません。

>>398
始動直後は　ﾋﾟｰｸ3000rpmで60km 落ち着くとﾋﾟｰｸ2500rpmで直ぐ60km
になる。

やすい！

もうＤいけば新カタログもらえるの？

>>406
それって4AT車？

自分のは4ATなんだけど2500rpmだと50キロ前後までしか出ないよー

寒いと加速の時、回転数が上がりすぎる・・・

>>345 見れないよ(T_T)
誰か夕方にも一回あげてください

普通に見れる
てか雑誌買ってこい

CVTか4AT、燃費や走り心地のことでどちらにしようか迷ってる
燃費は遠乗りしないなら4ATで十分。CVTとそれほど差は出ない
と言われたんだが実際どうなんだろう　　

CVTは独特のノイズもあるよ

>>413
俺もCVTと4ATを散々悩んだあげく、4ATにしたよ。
結果は不満ないね。
MOVEのCVTは当たり外れがあるみたいってのを知ったら、冒険出来ずに安全パイ選んだよ。

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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【小学生】♪美少女らいすっき♪ 127【中学生】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1228540625/

>>372

あの頃までのダイハツ車は、トラクションやタイヤの設置感なんて概念ないからｗ
とりあえずエンジンマウントとFメンバーのブッシュ変えてみな。少しは良くなるかも。
あと。その頃のダイハツ車は、クランクリヤのOILシール漏れ、スロットボディ、パイプ&ホースからの水漏れ、PWスイッチが壊れやすいよ。

今でも安車の早作り名人だろ、そして商売上手の大阪商人

ＣＶＴは
色々と変な噂も多いしな。

先月末に現行スパーダから4ATMOVEに乗り換えたけど、たいして不満ないよ。てか、最近の軽自動車は良く走るし、出来も良いね

一度ＣＶＴに乗ると、
もう普通のＡＴなんか乗れないってさ。

一度乗ったら乗れないってのは分かるけど、車種によるよ。
出来が良いCVT車に乗ってればまた次の車もとかね。
しかしMOVEのCVTはバラツキがあり過ぎ。
俺もスパーダの前に日産車のCVT車に乗ってたからCVT車の良さは分かる。

>>414,415,420-423

返事どうもありがとう。よっしゃ4AT買って来る！

しかし、CVTよほど人気ないのか誰もお勧めしないのに驚いたw

しかし普通のＡＴはだんだん減っていってるようだ。

>>409
CVTです。
始動後10分位でｴﾝｼﾞﾝあたたまってくると
3000rpmだと80�q出る。

>>425

たしかに・・・
MC後はミラカスも全車、ムーカスもひとつのグレードを残して全部CVTになってるな
いずれ４ATはなくなるのかね

６ＡＴに・・・

8AT

>>424
4AT買ってもソコソコ満足すると思うし、後悔はしないよ！
それに値段も安いし。
リミテッドで4ATあればよかったのに

L602Sなんだけど最近ワイパーの動作は遅いし、
集中ドアロックも重いってかキーが曲がりそうなくらい堅い。
バッテリーかなぁ…

>>430

ありがとう！
ここで聞いてよかった。おかげで安心して買いにいけるよ。

4ATの値段、ＭＣ後は現行より８万強高くなってるけど・・・

リア画像まだー(´･ω･｀)

>>432
４ＡＴがソコソコ満足なら　ＣＶＴは大満足なんだけどなあ。
それにしても　ＭＣで８万上がるの？

いずれ電気自動車に統一されるんだな・・・

ＭＣでなぜ高くなるのかな？

>>434

現行Ｌ→ＭＣ後Ｓ

ＲＳなんかは２万弱だけど

CVTに乗ったことなければ、４ATでも満足出来るでしょう。

TVだってブラウン管→安い液晶に代えただけで満足したりする、
しかし大画面のFHDを見るともうHDでは満足できなくなる。
BDだってそう、DVDでも十分綺麗だと思ってても一度BD見ると
もうDVDの画像じゃ物足りなくなる。

>>426

CVTですか。友達のも見てもそんな感じでした

4ATは3000rpm位回さないと全然加速しなくなった、半年前はそんなに回さなくても良かったのになー。ATF交換してみるかな？

CVT試乗してから4AT買ったけど、坂道で減速するときうるさい以外は4ATでも充分。
試乗したCVTもエンブレで停止するとき急ブレーキがかかる感じがしたし。
4ATとCVTだと支払で10万くらい差があるのも難点

>>439
エンジンオイルが汚れてるか
粘度が硬いのでは?
最近、冷え込んできたからね。
5W-XXWならATFか?

>>412 見れました。努力不足ですいませんm(_ _)m。

後、もう雑誌に載ってました？ 明日探してみます。

CVTは寒さに弱いとか・・・
　

>>441
エンジンオイルはメーカーは違うけど粘度は指定の5W-30しか入れてないッス
やっぱ買ってから9年経って走行距離3万キロしか走って無かったからATFのオイルが劣化したんかな？

>>444
それだと走行距離よりも年月が経ってで劣化した方かな。

>>445
やっぱそうですか
全量交換って幾らくらい掛かるんだろ？

L600S海苔でつ
足踏みサイドが効かないのですが
これは不具合？劣化？

踏み込みコワス・・・

>>447
手で引いてみろ

>>444
オイルって時間がたつだけで劣化するみたい。

>>450
それって

「寝る子は起きる」

ってのと同じじゃないのか？

>>449
>>451
あぼーんチェキ♥

あぼーん

CVTのお好きな方は「実用化20年」の
スバル・ステラ、スバル・R1が安心でお勧めですよ


自動車技術会　日本の自動車技術240選

ECVT (スバル ジャスティ搭載)　　　実用化年 : 1987
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。

なんだかＣＶＴで盛り上がってるなあ

>>451最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

と、ダイハツ派遣社員が言っております。

なに言ってるの？
最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

画像まだー(´･ω･`)

　　　　　　●●　軽四輪車通称名別新車販売速報（乗用車ベスト１５）　　２００８年　１０月

　　 　 10月 　　 9月 　 前月比 . 前年同月 . 前年同月比 . 本年累計 . 前年累計 . 前年累計比 . 通称名 . メーカー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01 　 18826 　 18520 　 102 　　　 16480 　　　　 114.2 　　　 159610 　　　 181204 　　 088.1 　 ムーヴ 　　　 ダイハツ　
02 　 15243 　 16778 　 091 　　　 17904 　　　　 085.1 　　　 176929 　　　 193070 　　 091.6 　 ワゴンＲ 　　　 スズキ　　
03 　 13397 　 14238 　 094 　　　 07080 　　　　 189.2 　　　 138872 　　　 085801 　　 161.9 　 タント 　　　 ダイハツ　
04 　 06669 　 06102 　 109 　　　 06633 　　　　 100.5 　　　 074296 　　　 077596 　　 095.7 　 ミラ 　　　 ダイハツ　
05 　 06339 　 05587 　 114 　　　 05792 　　　　 109.4 　　　 059593 　　　 065314 　　 091.2 　 ワゴンＲ 　　　 スズキ　　
06 　 05379 　 08435 　 064 　　　 05459 　　　　 098.5 　　　 075772 　　　 070158 　　 108.0 　 ライフ 　　　 ホンダ　　
07 　 05300 　 05819 　 091 　　　 　　　 　　　　 08−01 　　　 064590 　　　 　　　　 　　 000.0 　 パレット 　　　 スズキ　　
08 　 04069 　 05531 　 074 　　　 04115 　　　　 098.9 　　　 050549 　　　 051925 　　 097.4 　 モコ 　　　 日産　　　
09 　 03064 　 04757 　 064 　　　 03521 　　　　 087.0 　　　 044694 　　　 049727 　　 089.9 　 ｅＫ 　　　 三菱　　　
10 　 02969 　 04117 　 072 　　　 03321 　　　　 089.4 　　　 036956 　　　 040954 　　 090.2 　 ゼスト 　　　 ホンダ　　
11 　 02885 　 03138 　 092 　　　 03018 　　　　 095.6 　　　 028707 　　　 029345 　　 097.8 　 エブリイワゴン 　 スズキ　　
12 　 02767 　 02794 　 099 　　　 02797 　　　　 098.9 　　　 029043 　　　 032165 　　 090.3 　 エッセ 　　　 ダイハツ　
13 　 02733 　 01424 　 192 　　　 　　　 　　　　 08−09 　　　 004157 　　　 　　　　 　　 000.0 　 トッポ 　　　 三菱　　　
14 　 02354 　 04214 　 056 　　　 02489 　　　　 094.6 　　　 039340 　　　 042197 　　 093.2 　 ステラ 　　　 スバル　　
15 　 02246 　 02777 　 081 　　　 01821 　　　　 123.3 　　　 027272 　　　 025229 　　 108.1 　 ＡＺ−ワゴン 　 マツダ　　
─────────────────────────────────────────────────
　 　 94240 　 104231 　 90 　　　 80430 　　　　 117.2 　　　 1010380 　　　 944685 　　 107.0 　　　 合計

L600Sパーキングブレーキの件について
足踏み式ので、踏んでも掛らずペダルが戻ってくる
パーキングブレーキが掛らないから不安
P位置にすれば動かないからいいってディーラーは言うけど
どうなんでしょ？
俺は停止措置義務違反に引っ掛かると思うんですが
おまいらの意見を聞かせてくれ！

明らかに整備不良だろ。
そんなディーラーは使いたくないから実名を教えてくれよ。

金のない大学生なんだが、コミコミ予算120万で考えてます。

その値段でかえるのが、カスタムX-limited(3ヶ月落ち・未使用車)とカスタムRS(6ヶ月落ち・中古車(6000km)・試乗車)どっちがいいと思います？

・大阪の平野地域在住
・高速は、数ヶ月に１回程度

個人の主観によると思いますが、あえて聞いてみたいです。

よろしくお願いしますm(_ _)m

画像まだー(｀･ω･´)

>>464

100レスくらい前に、上がってましたよ〜

http://minkara.carview.co.jp/userid/426677/blog/11156610/

>>447
>L600S海苔でつ
LS600海苔に見えてスレを間違えたかと思った

>>463
マジレスしよう
中古で50万とか40万ぐらいのFitを買って残り80万を維持費&交際費・交遊費に充てる

これがベター

初代フィットはトルコンじゃなくてクラッチの電子制御だから
出だしの異音や振動が気にならなければいいね

ま、そこは何台かよさそうなのを試乗して決めればいいんじゃないかと

よく言われるけど、俺がレンタカーで借りたのは全くなかったから、多分そういうのが出るのはハズレなんだとｵﾓ

中古車でじゅうぶんなのかも。

>>463
どっちにしても売る時はワンオーナーじゃなくなるから
査定はRSのほうが高くなるね
まあ､不特定多数の人が乗ったことを我慢できればね｡
ディーラーだろうから、トラブルは処理してくれるはず｡
>>４６１のデラはやめたほうがいい……

初婚か再婚か・・・
やっぱ初婚に限るな

時代は×１になってる。

むしろ、筆おろし相手に求めるものと彼女に求めるものに似てるとオモタ。

そのとおり
かも。

>>463
はじめは事故とか失敗しても精神的なダメージの少ない、安い中古車の方がいいよ。
で、慣れてお金も貯まったら新車のRSにしといたら？
なにも車を買うのは今回だけじゃないんだしさぁ。
「学生時代に車を買う！」ってなると舞い上がっちゃってそれしか見えなくなっちゃいそう。
ま、俺がそうだったんだけどね。

>>477
だな
ていうか、どうせ新車で買ったって乗りつぶすわけじゃないんだし

乗りつぶすには20年くらい同じの乗ってる奴がいたな。

乗り潰すつもりで乗りまくってるから２ヶ月で２０００ｋｍいった。
中古だからバンバン吹かせるし

>>461
６００は手で引くタイプじゃなかったっけ？
９００でコラムになってから足で踏むサイドになったんじゃなかった？

俺もそう思う。L600S持ってるけど。
ネタだと思ってスルーした。

>>480
月1000kmって普通じゃね？

だいたい年間1万から2万ぐらいじゃね？
日常的に使う人だと

新型ムーブ！メーターが白色自発光でブルーもはいってるみたい

センターのままみたいだけど　マイナー前の車に新型のメーター
付かないかな？

ムーブいじってる人見かけないね…サスとか交換した人います？

>>483
月１で高速２００ｋｍを往復してるから
あと６００ｋｍはドライブ

ＣＶＴは出足のモタモタ感があるね。
４ＡＴのほうがいい。

もたもた感がいやならＭＴだろ。
ＭＴは足にエンジンが直結しているような感じで
操作が出来るぞ

ムーヴですら贅沢装備を削るこんな世の中じゃ

4AT持ってるやつは4ATが良いと言い CVT持ってるやつはCVTが良いと言い
MT持ってるやつはMTが良いと言う ただそれだけ

>>491
俺はＡＴだけどな。
ムーブってＭＴ仕様あるの？

ＡＴもいいね

MTは廉価仕様だけにあるが、ATシフトノブのところにメクラ板がかぶせてあってｶｺﾜﾙｲ。
せめて物入れにすればいいのに。

>>492
一番安いムーヴLにあるな。値段は4ATと同じで、ベンチシートじゃなくセパレートシートになるが。

ムーヴは値上げしたのかな・・

実質値上げになる予感。
削られた装備も結構ある。

RSのマイチェン待ちだったけどスティングレーTSにしよかな…

そりゃトヨタ様からのご指示…もとい神のおつげですから

　　止　　　おしり　　　　やわらか　　　　ビ　デ　
　　○　　　
　　■　　　　ω　　　　　　 　ω　　　　　　　ω


　　　　　ムーブ　　　　　　（入/切）　　　（　強　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　弱　）

　　パワー脱臭　　　　　 （入/切）　　　　

>>481-482
そうだとしたら、やっぱインノーってすげぇよな。
＞449でソッコー答えてるし
何者？

>>501
ムーブ買えないから知識で勝とうとする貧乏人です

>>480

普通すぎて吹いたｗ
遊び用にしか使ってないケド、月1000kmは普通にいくぞｗ

【小学生】♪美少女らいすっき♪ 128【中学生】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1228832635/

>501 だから、『最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから』 てゆー人。

>>503
はあ？
挑戦してるの？

ある意味幸せだよな、お前ら
ムーブで運転の喜びを感じられるんだから。
まぁ安上がりな人生とも言うが


漏れの世界の人間に言わせれば、軽自動車で
ロール？
スタビ？
韓国製のタイヤはダメ？

ﾊｧ?
って感じだよ。
何を根拠に逝ってんだか。
豚に真珠、猫に小判そのものだな。

お前らは減衰力を微調整した効果、タイヤ銘柄を変えた効果を一生味わうことはないだろうから、
頑張って吠えてなｗ

みなさん、ご意見ありがとうございます。参考になります。

もう少し、状況を詳しく書くべきでしたね。すみません・・・

>>468
>中古で50万とか40万ぐらいのFitを買って残り80万を維持費&交際費・交遊費に充てる

もちろん、数年落ちの中古車も考えたのですが、今回の購入は、『自分の車』ではなく、
『家族の車』として、自分と家族で共同購入する予定ですので、お金が余っても、
恐らく、家の貯蓄に回るだけですので・・・

あと、家族は基本的に、新車希望なので・・・
120万で、軽とはいえ、上級グレードの新車を買う気でいるんだから、マジで困ります。

>>471
>>477
その通りかもしれませんね。もし自分だけの車を買えるなら、中古で乗り潰したいです。

>>507
どういう数式と定理使って減衰力計算して、どういう風にすれば
理想的になるのか言ってみろよ低学歴ｗ
まさか感（笑）じゃないよな？ｗ

>>508
新車希望なら新車買えよwwwwwwwwwwww

あとコミ120万のコミってどこまでよ？
保険とかまで含む諸費用全部込みって意味なら、80万ぐらいしか車の予算ないぞ
50万の車を買って20万から30万余るぐらいに思ってた方がいい

EnterおしたらついでにShiftまで押されてたOTL

>>508
>120万で、軽とはいえ、上級グレードの新車を買う気でいるんだから、マジで困ります。
そういう時は一度Dに連行しろ
どこまでお前の家族は常識がないんだ

計算？

なんだ、運転したことないのか
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

>>512
なんだ、やっぱり感覚（笑）かｗ
普通は測量データから理想状態を導くものなんだよ
工学的にはね。
お前がやってるのは根拠のない「自己満足」

>>508
＞あと、家族は基本的に、

>>463の二択ならカスタムRSだろうが、CVTの中古ってのがどうなんだろうね？
比較的新しい（H20後期）の未使用車、何とか買えないの？

>>506
誰に戦いを挑むんだよ！！

>>513
お前本当にバカなんだな
理論値でベストが出るのか？
だったらテストいらないよなぁ

さすが素晴らしい感覚の持ち主！

ＣＶＴは人気あるなあ

516
ガンバ！

>>516
お前は理論値も出さずにいきなりテストらしいなｗｗ
理論値から微調整するんだろうが、お前みたいな中途半端な
低学歴が俺は一番嫌いだ。
自動車だって設計は理論値でするんだぜ？
頭大丈夫？

>>519
おいおい、お前大丈夫か？

コースはどこも同じじゃないんだぞ。

なんか、どっかの本で読んだ事の一部を鵜呑みにしてるカンジｗ
なんかズレてる

＞測量データ
＞測量データ
＞測量データ
＞測量データ
＞測量データ
＞測量データ
＞測量データ
＞測量データ



なんの話してんだよ！
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

測量は三角法とか言わないでくれよｗ

＞自動車だって設計は理論値でするんだぜ？
当たり前だろ。

一つ教えてやるよ。
大事なのは実走で人間の感覚で微調整するんだよ。
その本には書いてなかったのか？
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

こいつは本当の馬鹿らしいな。
せいぜい微調整でもしてオナニーしてろｗ
お前が言ってることは軽自動車にハイオク入れたらパワーが増す
ぐらい根拠が無いことだからｗｗｗ
ちなみに、俺は工学を学んでるからお前の先の先の先行ってるからｗｗ
低学歴はタイヤいじった程度でパワーが増すとか言ってるんだから
めでたい連中だよなｗｗ

あと、１つ言っておくけど人間の感覚というのは正確じゃないから。
一見（効率）最大に見えていても最大値とは限らないし。
ここは、理論値によってある程度の値を求めてそこを目標とするべきなのは
工学的手段。
お前が言っているのは表面の表面だからｗｗｗ
素人が下手なことすると車壊れるよｗ

寝る前にもう１つ言っておくか。
優秀な工学者とは優秀な科学者であるから、
感覚などというあいまいなものには頼らないのだよ。
分かったかな、低学歴君

すげぇバカが降臨したもんだ。
なんだろ？
ゆとり世代の人なのかな。

レース界では実走行でのセッティングが常識なのに。
その高額理論を亜久里に教えてやれよ。
理論値でセッティング出せるなら相当な経費節約になるなｗ

マジおもしれーーーーーーーーーｗ

両者ともに一理あり
とりあえず計算して作った車に乗るんだが
その性能を引き出すのはドライバーなんだな

>>525
お前はF1界のデザイナーを敵に回した

一理あるんだな・・

第３者から拝見し互いに痛いレベルの争いなのですが。

スレチなわけでよそ池

>>511

もちろん、ディーラーにも連行する予定ですし、無理と言い切りました。

結果、半年落ちぐらいまでならいいかな？っということになって、
予算で買えそうなのが、>>463の「カスタムX-limited(未使用車・３ヶ月落ち)」か「カスタムRS(試乗車・半年落ち・6000km)」ってことになって質問させていただきました。

ちなみに、任意保険は予算に含まないです。

ムーヴ未使用車相場（10月11月登録車）

ムーブ L
車両本体特別価格　85.8〜96.8万円(消費税別途)
新車価格1,018,500 〜1,139,250円　最大122,850円引

ムーブ X
車両本体特別価格　93.8〜107.8万円(消費税別途)
新車価格1,165,500 〜1,286,250円　最大180,600円引

ムーブ Xlimited
車両本体特別価格　102.9〜114.9万円(消費税別途)
新車価格1,239,000 〜1,359,750円　最大158,550円引

ムーブカスタム L
車両本体特別価格　94.8〜109.8万円(消費税別途)
新車価格1,165,500 〜1,286,250円　最大170,100円引

ムーブカスタム X
車両本体特別価格　104.8〜115.8万円(消費税別途)
新車価格1,281,000 〜1,401,750円　最大185,850円引

ムーブカスタム Xlimited
車両本体特別価格　114.8〜121.8万円(消費税別途)
新車価格1,365,000 〜1,485,750円　最大206,850円引

ムーブカスタム R
車両本体特別価格　109.8〜119.8万円(消費税別途)
新車価格1,449,000 〜1,569,750円　最大311,850円引

ムーブカスタム RS
車両本体特別価格　128.8〜139.8万円(消費税別途)
新車価格1,554,000 〜1,674,750円　最大206,850円引

>>531
もう少し待てるなら、この15日か？MC後、カスタムRSは未使用車も更に値段落ちるかもしれないな。

MC後カタログｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

画像まだー(´･ω･`)

【三菱リコール隠し調査報告 Vol. 3】クレーム秘匿は30年以上　2000年8月22日
ttp://response.jp/issue/2000/0822/article3743_1.html

三菱自動車工業が大量のクレーム情報を秘匿していた問題で、三菱自動車は社内調査委員会の調査結果を公表した。

これによると、クレーム情報として同社に対し、ディーラーからは「商品情報連絡書」として送信されている。
この連絡書には通常管理するものと、これとは別に管理する「H」マークが付けられたものと二重管理していた。
そして運輸省の立ち入り検査の際には、通常管理する連絡書だけを提出していた。

別管理扱いする連絡書は、不具合の原因究明の目途がつかないなどの理由で運輸省当局による監査時に対応できない、
あるいは社外関係者に説明できないなどの判断したもの。
クレーム内容の記載が不明確だったり、不具合の範囲が特定できないもの。
ある程度走行しないと発覚しないなど、耐久性にかかる問題点、数少ない情報では判断に困難なものなど。

連絡書の二重管理は、残っている書類から分かっているだけで1977年の運輸省の立ち入り検査制度がスタートした時点で
すでにやっており、リコール制度がスタートした1969年からやっていた可能性が高い。
社内調査では、1998年4月以降、なんと8万7757件の連絡書があったが、その3分の2が運輸省の監査時に提出されていなかった。
つまり、クレーム情報の秘匿は30年以上の長期間にわたって、組織的に行われてきたというわけだ。

>481、482
亀レススマソ
L600SカスタムSで間違いないです
明日、車検終わるのでどんな言い訳してくれるかワクワクです。

カタログこねー

>>382
エンジンかけたら消えるよ。

>>536
リコールが多いんだな・・

>>507
スタビはもう・・・
http://starbeach.web.fc2.com/

ディーラーにはもう情報がいってるらしい。
だが教えてくれない。

店頭には旧型展示車がいっぱい置いてあるから

ムーヴMC変更点

ノーマル・カスタム共通
○エコインジケータ追加
○aux端子追加
○キーフリーシステムにリクエストスイッチ追加
●パワーウィンドゥスイッチ照明運転席側のみ
●シフトインジケータ照明廃止
●カップホルダシンボル照明廃止
△車体後部のランプが赤一色から赤と白のコンビタイプ？に(無印とカスタムで赤白の割合は違う)
△メーターの照明ががｵﾚﾝｼﾞから青と白を組み合わせた照明に
△今で言うところのアジャスタブルパックがオプションから標準装備になるっぽい？

ノーマル変更点
△フロントグリルの形状変更
△車体色の何かを廃止してハーブグリーンメタリック追加
△シートの材質&色変更(ベージュに)

カスタム変更点
△フロントグリルの形状変更&メタルプレート追加
△車体色のなんたらレッド？を廃止してブロンズクリスタルメタリック追加
△シートの材質変更


こんな感じだったかな
先週の日曜にディーラー行ってカタログ見せて貰った時にメモってきた内容なので
細かい突っ込みはご容赦

キンタマはノーライセンスの走行会野朗のようだなｗ
レーサーならID:3ZCeHTIHの言ってる事が理解できて当たり前だ
よって軍配はID:3ZCeHTIHだなｗ

型落ち普通車海苔は軽海苔並に“クズ オブ クズ”
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228725962/

Ｌ６ムーヴのフロントスピーカーの手順を紹介しているサイト、教えていただけますか？

うちの便所（一部修正）

　　止　　　おしり　　　　やわらか　　　　ビ　デ　
　　○　　　 ω　　　　　　 　ω　　　　　　　ω
　　■　　　　


　　　　　ムーブ　 　　　　（入/切）　　　（　強　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　弱　）

　　パワー脱臭　　　　　 （入/切）　　　　

>>545最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

>544
カスタムのRSとRはオーディオレスが標準　も追記してくれ

漏れの世界の人間に言わせれば
コースはどこも同じじゃないんだぞ
大事なのは実走で人間の感覚で微調整するんだよ
レース界では実走行でのセッティングが常識なのに

>>550
オーディオレスだったら、純正よりもましなやつを自動後退とかで後付けできるな。

てか、走行会野朗がなんでムーヴスレに来るわけ？ｗ
ムーヴでサーキット走ってんのかよｗｗｗ

街中サーキットですから

親の敷いたレールの上しか走れない男

>>550
無理じゃない
Ｒ　＝ラジオ付き
ＲＳ＝ラジオ・ステレオ付きでしょ？

ふむｗ

画像まだー(´･ω･`)

サーキットいいねえ

たしかにオーディオレスで社外ナビ着けたほうが安いんだが
オーディオレスのパネルはナビの間に微妙に隙間があくんだよなあ
もう慣れたけど､純正ナビはピッタリなんだよなあ‥‥

ダイハツのエンジンが気に入った！
新車のアルトは坂でベタ踏みでモタモタ
一つ前のミラはスイスイ、これだけ差があるとは思わなかった。
ダイハツを尊敬したのでNAでダイハツ買うよー！

峠走りてーｗ

>>561
＞一つ前のミラはスイスイ、

てことは今のKF-VEじゃなく、前のエンジンだよね？

>>561
でもタイヤは韓国クムホ製！ﾌﾟｯ

ハンコックで笑わすｗ

>>564-565
スズキ君、
軽タイヤは特に安い→交換可能。
エンジン交換、普通は不可能。

連結子会社パワーでウケル


出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

>>567
修ちゃん耄碌してない？大丈夫？ｗ

＞525ってさ、以前に低学歴がどうのこうのって騒いでた＞280だなｗ
その時にコテンパに論破されて悔しさ炸裂のあまり、リベンジしたけどまた詭弁炸裂。
派遣打ち切られて怒りの矛先探してるのかなｗｗ

あ

ＣＶＴは優秀らしいんだな・・

どこが？

>>572　
【ベストカー　2008年 12・10号】　P．41　P．43より抜粋
　
　 　　　　　　　　　　　　　　 ムーヴ　 ワゴンR　　タント　　　トッポ
＞ 30〜60km/ｈ加速　 　　5.48秒　　6.42秒　　　6.1秒　　　6.8秒
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~　　~~~~~~~　　 ~~~~~~
＞ 50〜80km/ｈ加速 　　　7.24秒　　8.55秒　　　9.5秒　　　10.6秒
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~　　~~~~~~~
※ ムーヴ　Xリミテッド　　　　・・・ NA・CVT、 車重 840kg （全高1,630mm）
※ ワゴンR FXリミテッド　　　・・・ NA・CVT、 車重 850kg （全高1,660mm）
※ タントカスタム Xリミテッド ・・・ NA・CVT、 車重 940kg （全高1,750mm）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~
＞ 飯嶋さん （ベストカー 編集部）
＞ ただ、ワゴンRの中間加速が、ムーヴ（タントも30→60km/ｈ中間加速）と比べ、良くないという結果が出てしまった点について、一番考えられるのは、テストを
＞ していく中で、ワゴンRの方は、アクセルをグッと踏み込むと 一瞬 間があって、その間というのが、車が後ろのめりになるのであれば まだ解るのですが、
　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 車が前のめりになってしまって、まるでブレーキを踏んでいる様な現象が現れたことです。
＞ 「あれッ？」と思って、何度もテストしてみたんですが、同じ印象でした。 この点が、加速の足を引っ張っている一番の要因なのではないか？と思うのですが・・・。
＞ ムーヴの方は、アクセルを踏み込んでも 直ぐに反応し、加速する印象でしたので。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
▲ 一部加速でタントに負けた?新型ワゴンR(COTY受賞
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1227268251/l50

CVTはノイズが大きいから他社製に変えて欲しい

中古車 車輌本体のみの価格
MOVE L 平成20年 92万円 白 2WD 6500km
MOVE L 平成18年 85万円 銀 4WD 9000km

上記の2つもしくは、後先考えず思い切って新車
にした方がいいのかで非常に迷ってるのですが
皆さんだったら、どちらを選ぶかアドバイスいただけないでしょうか？
暇な時でいいので、よろしくお願い致します

>>575
もちろん新車です。
今なら　Lだと新車でも諸経費抜きで現行型だと
９０万円で買えるちょ。

ムーヴ未使用車相場（10月11月登録車）

ムーブ L
車両本体特別価格　85.8〜96.8万円(消費税別途)
新車価格1,018,500 〜1,139,250円　最大122,850円引

こういうのを買う

>>575
店は何処でもよければ　（ほんの数例）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行距離
＞ムーヴ　660 L　　　　　　　　　　　　　　　未使用車　　08(H20)式　　　　4Km　　　78.7万円
＞ムーヴ　660 L　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　〃　　　　　　13Km 　　81.7万円 （特別塗装色 パールホワイト�V）

（お奨め）
＞ムーヴ　660 Lセレクション　　　　　　　　　〃　　　　　　　　〃　　　　　　5Km　　　83.9万円
＞ムーヴ　660 Lセレクション　　　　　　　　　〃　　　　　　　　〃　　　　　 10Km　　　89.8万円 （特別塗装色 パールホワイト�V）
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&KW=%83%80%81%5B%83%94+L+%83Z%83%8C%83N%83V%83%87%83%93&PTN=1&YMIN=2008&PN=0&SLST[]=AT&SORT=2&AL=1&PN=0&GPN=

画像まだー(´･ω･`)

自動車技術会　日本の自動車技術240選

ECVT (スバル ジャスティ搭載)　　　実用化年 : 1987
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。



やはり「実用化20年越え」のベテランメーカーがいいね

>>560
隙間埋めるパネルはデラで300円くらいで買えるぞ
今時のトヨタダイハツ純正は２DINワイドサイズだろ
市販品は普通の２DINだから隙間があって当然
知らんのか？

>>576-578 御回答有り難う御座います 検討してみます
もうひとつだけお聞きしたいのですが
CVTは燃費がよく室内が静かだと言う事ですが、いろいろ
サイトを見てると、まだCVTの技術は、歴史が浅いので
CVTはお勧め出来ないというのがあったのですが、
実際CVTに乗ってる方、アドバイスしていただけないでしょうか？

カスタムLとノーマルメモリアルエディションが
同じくらいの希望小売価格ですよね

ＣＶＴはどうなんだろう・・

4AT持ってるやつは4ATが良いと言い
CVT持ってるやつはCVTが良いと言い
MT持ってるやつはMTが良いと言う
ただそれだけ
ﾃﾞｨｰﾗｰはできるならCVTが良いという

>>582
ダイハツCVTは高周波が・・・

ＭＣでＣＶＴまでは改善されないだろう・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228965752/
【夏冬】バッテリースレ【過酷】

CVTにするかどうかは試乗させてもらって決めればいいんじゃない。
マイナーチェンジ後は今の展示車が一気に新古車市場に出るし、
不景気で中古車屋が潰れ始めているから、もう少し待てば、もっと
お買い得な車両が出てくると思うよ。

ＭＣでどうなるかな

画像まだー(´･ω･`)

画像まだぁ？？ さんへ
http://blog-imgs-31.fc2.com/h/i/n/hindutimes/move11.swf
http://blog-imgs-31.fc2.com/h/i/n/hindutimes/move22.swf

>>591
散々既出だな。
今回はケツのガードが固いな・・・・・。

後ろは殆ど変わらなかったがな
リアコンビネーションランプのブレーキランプの部分(自信無し)が白になってるだけで
まぁその白が気に入らんとかはあるかもしれんが

RSはパドルシフト付き7速CVTに変更
Rリミテッドは廃止

今だにマグペケの転載画像しか出てこないとは珍しくガード堅いな。

でーらーにはカタログあったで

現行ムーヴのCVT車に乗っていらっしゃる方がいたら教えていただきたいのですが・・・
1,クリープはどれくらいの強さがありますか？
　（例えば立体Pの上り坂のような割と急坂でも下がらず済むかどうか・・さすがにそれは望み過ぎ？）
2,過去ログ読んできましたが、スチールベルト？からの音ってそんなにも五月蝿いのでしょうか？
　（高速道路で後ろの席の人との会話が難しい・・なんていう事がなければ良いのですが）
話�d切りですみません

一つ忘れました・・・自然吸気エンジンの方です

CVTのノイズが五月蝿いなんて初期ロットのソニカだけ

>>599
ありが�d！
安心しました

試乗汁

試乗汁

今日見てきた。ムーヴはボンネットに線が入ってたよ。塗装じゃなくて凹凸とかで線に見えるかんじ。カスタムのリアは形と太さは変わらないけど、クリアになってて中に赤のカバーがあってその中に電球が入ってる、ちなみにそのカバーはそれほど縦に長くないよ。

ちなみにムーヴの方のリアは二代目のカスタムに似たような感じだよ

>>601-602
そうですね・・・すみません

うちの便所（一部修正）

　　止　　　おしり　　　　やわらか　　　　ビ　デ　
　　○　　　 ω　　　　　　 　ω　　　　　　　ω
　　■　　　　


　　　　ムーブ　 　　　　（入/切）　　　（　強　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　弱　）

　　パワー脱臭　　　　　 （入/切）　　　　

誰もカタログ画像をｳpしないね…。

今日サークルのオンナノコに聞いてみた
「男の大学生で乗ってる車がムーブってどう？」


「えーーーやだーーーー」
「それ1台なの？まじキモイ」
「なんで？ありえない」

だそうです。

車なんか動けば何でもいい

きっと、男達が乗りたがらない牝共なんだなｗ

７速でパドルシフトが搭載されるのか。
漏れのＲＳはどうなってしまうんだorz

＞漏れの「欲しい」ＲＳ

だろ

>>608
　経済力のない大学生が相手だからじゃない？

>>611
心配するな、あんなもん付いていてもすぐ飽きるからw
元プレオRS海苔だけど最初だけでだんだん使わなくなったぞあれは。

ムーヴのもたぶん同じになるだろうけどプレオのはエンジン回転数が一定の域に達したら自動進段するから
マニュアルモード中に高回転域のまま引っ張るとか、2速、3速発進するとかは出来ない。
CVTを意図的にギア比固定してエンジン回転数を必要以上に上げて使うんだから普通の4AT並に燃費が悪くなる。

>>581
んなもん知ってるし､デラのパネルも着けてるは
その間に挟むパネルの所だけ窪むだろ
それが見た目が悪いっていってんだよ
オーディオレスじゃないパネルなら純正のオーディオ外して
社外ナビ着けると､窪まないスッキリしたパネルがあるだろ

>>612
まだボコられ足りないの？

今日サークルのオンナノコに聞いてみた
「タイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間ってどう？」

>>608
これ、バカがまた墓穴を掘ったんじゃねーか？

＞今日サークルのオンナノコに聞いてみた
＞「男の大学生で乗ってる車がムーブってどう？」


陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A のこれまでの話が全部事実なら、

・乗ってる車は 「90マーク�U（ツアラーV）」＝▲１９９２年〜１９９６年モデル
・今現在、学生

お前の ”マーク�U”って、お前の親父のお下がりか、30万前後の激安オンボロ中古だろ。

最近、初めての車として現行型ムーブを購入してここの住人になり、「ソノ気」になってるバカが多いんだよな。

なんかトンチンカンなこと言われる増えてきた

そうか・・・今日の漏れの愛車は90だったのか・・・・
気付かなかったな・・・・・

>>620
嘘付いて、これからは（自称）110系乗り（＝2000年〜2004年モデル）にしておきますか？

>>621
あんまり言ってやるなよｗｗｗ
この前までトヨタでタイヤのレートを微調整していた派遣工なんだから。

金玉ってマーク�U海苔なのに何でこのスレに住んでるの？

毎日新聞
ダイハツ：２車種リコール
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081212k0000m040034000c.html

　ダイハツ工業は１１日、軽貨物車「ハイゼット」「ハイゼットデッキバン」の２車種計１０万９１６７台
（０４年１１月〜０７年７月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。

　アクセルペダルを踏み込むと床に接触するため、やがてはビニール製フロアマットが破れてしまう可能性があり、
ペダルが開いた穴に引っかかり、減速できなくなる恐れがあるという。
９月２９日に千葉市で、郵便回収車が停止できなくなり、駐車場のフェンスを突き破る物損事故が起きている。


アクセルが踏みっぱ状態で元に戻らなくなるトラップとか怖すぎだろ　・・・ダイハツ10万台リコール
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228980200/

>>621
いや、100も110も乗ったことが無い

いまガレージ見てきたら、90は鎮座していたよ
しばらく乗ってないなぁ

>>623
トンチンカンですねぇ

>>625
恥ずかしくないの？

>>620
＞そうか・・・今日の漏れの愛車は90だったのか・・・・

>>625
＞いまガレージ見てきたら、90は鎮座していたよ
＞しばらく乗ってないなぁ
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 881 名前： 陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [sage] 投稿日： 2008/10/15(水) 00:32:30 ID:MGMrlHYi
＞ 漏れは今でも1jz-gteを愛用している
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【ダイハツ】 ムーヴ　Part46　【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222606917/l50

今年の10/15時点じゃ「漏れは今でも1jz-gteを愛用している」と書いてるが、
90、100、110系マーク�Uでも無いとすると、これ、車種は何なんだ？？？　81マーク�U？　スープラ？？　ソアラ？？？

なんで単なる荒らしに構っちゃうのよ
放置して日干し扱いすりゃいいのにって思うぞｗ

ボロクソ普通車乗るくらいなら、新しい軽のほうが金持ってる感じがするよなｗ
だからって僻むなよｗ

>>625
＞いまガレージ見てきたら、

で、画像是非見せてくれ。

そんな１５年前のポンコツ乗ってるんじゃ話しにならないなｗｗｗ
まあ、タイヤのレートを微調整してるから調子がいいんだろうけどｗ

>>624
変態新聞Σヽ(ヽ＞ω＜)
>>625
家のは100系2.5ｸﾞﾗﾝﾃﾞGだ。
君のは下取り出したら10ﾏｿくらいじゃない？

>>627
わざわざ探してきてくれたのに申し訳ないが。

90マーク�Uだよ。
11月頭に別の買ったから、それ以降乗ってないということなのだが、何か間違ってるか？
2ヶ月も乗ってなければ、しばらく乗ってないってことでないの？

そうか・・・
やっぱ新参ばっかだからまた説明しなきゃならんのか。

お前らビンボー人は認めたくかも知れないが、持ってる車は1台じゃないんだよ。
漏れはそういう世界にいるって話しただろが。
親の敷いたレールを走らざるを得ない代償かな。

ま、お前らビンボー人は1年中ヒマなんだから、過去スレ嫁よ。
ビンボーはいやだねぇ

なんでこのスレにいるの？とか新参丸出しの質問はやめてくれ

初めて車買って有頂天になるのは分かるけど、
ムーブ
でしょ？

>>633
＞ 90マーク�Uだよ。
＞ 11月頭に別の買ったから、それ以降乗ってないということなのだが、何か間違ってるか？
＞ 2ヶ月も乗ってなければ、しばらく乗ってないってことでないの？

「しばらく乗ってないってことでないの？ 」・・・って、自分のことなのによ、随分と自信無さそうじゃねーか（苦ｗ。

また池沼が暴れだした。
これだから低能は困る。
くれぐれも犯罪だけはよしてくれよ

糞コテの過去なんかどうでもいいわなｗ
リアルとは反対のことばかり言ってる妄想虚言癖丸出しだなｗ

>>635
＞しばらく乗ってないってことでないの？
↓
＞しばらく乗ってないってことにはならないのか？

これでいいか？
ゆとりさんの相手は大変だ
全部ハッキリ書かないとダメなのかねぇ

チンカスさんの活動限界時間はせいぜい午前3時まで
これまめちしきな

漏れが裏山すぃのか？

90欲しいの？
いや、やめた方がいい。
お前ら初心者の軽自動車乗りには操作困難な車だ。

頑張ってマーチ買えるようになるといいね。
でも、20年後で年収2000万じゃ無理かな
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

>>637
こういうやつって矛盾し適されると切れたりスルーするからな。
理論的じゃないやつほど扱いが困る

>>641
矛盾ってなーに？
分かり易く説明して

>>640
年収２００万のお前が何言っちゃってるの？
派遣の首がきらてるからったこのスレで憂さ晴らし
しないでくれる？目障り

>>642
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E7%9F%9B%E7%9B%BE&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=19951617913900
１つ賢くなったねボーやｗ
日本語の勉強位しろよ

別にポンコツ９０なんか欲しくねーけど？ｗ
そんなに新型ムーヴが羨ましいか？だからここに来るんだろ？

>>643
ﾊｧ?
年収？
ナニイッテンダオマエ？
漏れには所得なんかねぇよ。


ここの住人はもう少し考えた方がいいよ。
漏れがなんで「わざわざ」コテ使ってるのか。

＞漏れがなんで「わざわざ」コテ使ってるのか。

馬鹿アピールになってるぞｗ
気が付かんのか？ｗ

>>644
悪いが、リンクは一切踏まないことにしてる。
読んでほしけりゃコピペしてくれ

>>645
新型が裏山すぃ？
だから過去スレ嫁よ、うぜぇから。

>>634
＞なんでこのスレにいるの？

みんなそれをお前に言いたいんだよｗ。

＞漏れがなんで「わざわざ」コテ使ってるのか。
特定してくれって意味だろ。
あと、私は馬鹿ですのであぼーんしてくださいって事だろ

>>648
うぜーのはテメーだよカスｗ
過去スレ？それがどうしたｗ興味ないわ（笑

>>650
>>651
なんかスゲェ熱くなってるなｗ

漏れもお前には興味ないから反応しないでほしい

>>652
ならどっか行けよカス
いつもファビョってるのはお前だろ

>>652
このスレはムーヴ持ちか、興味がある人のすれなので
興味が無く罵倒したいだけの人は出て行ってください。
本当にキモいなお前ｗ

>>650
でもいいとこついてるね。

よく、
「なんかあぼーんだらけ」
とかわざわざ言うバカいるけど、それがどーかしたのかと思うよ。

専ブラジャー付けてれば当たり前のことなのに、何を得意気になってんだかってカンジ。


以前から言い続けてることだけど、漏れはお前らがよそで恥をかかないようにしてやりたいだけ。

＞漏れには所得なんかねぇよ。

生活保護は市ね

>>654
ガチで基地害なんだろうな。きっと。

>>654
頭おかしいのか？

だからここにいるんじゃん。
いつからだろ。
多分Part一桁の時代かな

そんなことよりＭＣだよ、ＭＣ。

もう販売店に実車置いてるとこあるんか？

>>625 名前： 陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [sage] 投稿日： 2008/12/12(金) 00:00:29 ID:DHq3wzas

＞ いまガレージ見てきたら、90は鎮座していたよ 　しばらく乗ってないなぁ
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

この 「いまガレージ見てきたら」・・・っていうのもなあ・・・（苦ｗｗ。　

わざわざ見に行かなくても、自分の車ぐらい普通分かるだろｗｗ。

基地外はスルー汁

＞以前から言い続けてることだけど、漏れはお前らがよそで恥をかかないようにしてやりたいだけ。

ヲイヲイｗ
リアリティーないお前の言う事なんか誰も聞いちゃいないぜｗ
自惚れさんｗ

>>656
発想が貧しい

リアルビンボー人ね

もしかして、
・20才以上の男子
・所有車はムーブ1台
・童貞
の全てに該当？

明日、（正確には今夜） 陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A はまた現れるかな？それとも今日で終わりかなｗ？

■こ■こ■は■キ■ン■タ■マ■ス■レ■で■は■あ■り■ま■せ■ん■

大人だろ　いいかげんかまうな　ハイハイ終わりね

>>660
お前には車が1台しか無いから分からないんだよ
「あった」
とは逝ってないだろ。
だから「鎮座」なのに。

こんな気持ちわかんないだろうな。

＞・20才以上の男子
・所有車はムーブ1台
・童貞
の全てに該当？


そう思いたいんだな。
自分がそうだからなｗ
典型的なタイプだわｗｗｗ

>>667
相変わらずトンチンカンなレスだな
意味不明

>>666
お前の脳内妄想なんか誰も理解できんよｗ

やはり、初めての車としてムーブを買って「ソノ気」になっちゃってるおバカさんが多いのが億人できた。

なんとかしてやらんと。
「CVT」や「センターメーター」でｗｋｔｋなんだろうな！

そのうちロールとかスタビとか言い出す前になんとかせねば。

いいか！
お前らが乗ってるのは軽自動車なんだぞ！
それを忘れるな！

億人ってなんだよorz
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

車一台も持ってないヤツに言われてもな〜。。。ｗ

>>666
今度は三流の詩人みたいになってきたな。

免許は取ったばかりだがな

おまいら玉袋いじるの好きだな。
子供の頃おかんに注意されなかったか？

ケミカル・・・・・・・・

カナ入力に構うなよ

>>674
免許取ったばかりで車２台以上持ってるんですか？早く画像見せてください。
今日の日付と 「2ｃｈの貧乏ムーヴ乗り達へ」とでも書いた、紙と一緒に撮影した画像を。

>>674
そんなにムーブがほしいなら買えよｗ
あ、生活保護者にはローンは無理かｗｗｗ

>>678
脳内の画像をどうやって写真に取るんだ？

「免許を取らないと車を運転できない」

この発想自体がビンボー人だよね。
車を運転する全ての人が自動車免許取得者だと思ってるのだろうか。（合法の範囲で）
過去に述べた話だからめんどくさい

全て脳内の出来事だから、リアリティーがないんだよな
だから叩かれる
いい加減気づけｗ

だから漏れはそういう世界の人間だって逝ったのだが、世界が違い杉て理解困難そうね。

でも、ここの住人って基本的に同質なんだね。
ループってるしｗ

>>681
すべてとは言わないけど少なくとも免許が無いのに
運転してるやつは例外。
馬鹿は例外を見つけてはまるで全体のようにいう傾向があるから、
理論的な理論が出来ないし、それが全体のことだと本人も思い込んでいるから
議論の余地が無い。

>>683
脳内の人間ってこと？
脳内じゃ相当な金持ちなんだろうなｗ

お前らバカだからハッキリ逝ってあげるけど、我が家のガレージにはムーブあるよ。
旧型だけど。
詳細は過去に述べたからまんこくさい。

これでマン足なのか？

脳内妄想で生きる人間ねｗ
そんなの理解不能で当たり前

今日で陰嚢 ◆.mqKJlIZ7Aともお別れかなｗ。

”1JZ-GTE”（エンジン）等、のたまっていた時は、安物オンボロではあっても
一応持ってるのか？とも思っていたが。

>>686
脳内のガレージな
知らねーよ、そんなの

脳内ガレージがどんどん埋まっていってますｗ
このスレだけで３台ですｗ

どうせ脳内なんだからよ
もっとビッグにいこうぜｗ
フェラーリとかよｗｗｗ

>>686
てことは、脳内じゃ
90マーク�U（1JZ-GTE＝ツインターボ）、１１月に買った車、旧型ムーヴ（その他？）と３台以上、持ってるってことですか？

ごめんね

明日は本分があるから、間もなく落ちます。
でも、あと少しはいるから安心してね。

そうそう、バカの一つ覚えみたいに画像画像言うおばかさんいるけど、

漏れは、お前らバカ共に
「自分のことをわかってほしい」とか「信じてほしい」
なんて全く思ってないから。

漏れは事実を語るだけ
それを悔しさのあまり認めないのは自由だよ
好きにしなさい

ただ、お前らがよそで恥をかかないようにしてやりたいと真に思っているだけ。

なんか、この脳内富豪なら俺でも真似できるわｗ
くだらねーからやらんけどｗ

なんで漏れがムーブ買うんだよ・・・・・・orz

ちなみに、１１月に買った車はローンですか？ｗ

＞漏れは、お前らバカ共に
「自分のことをわかってほしい」とか「信じてほしい」
なんて全く思ってないから。


妄想虚言癖の典型的な言い訳だな

MO【B】・・・・・どこの外車だ？

>>693
＞でも、あと少しはいるから安心してね。

ある意味”天才”やな。

>>691
ビンボー発想炸裂なとこすまねぇな、漏れ外車嫌い。
周りの友人は車のこと無知なのが多いからドイツ車ばっかだけど。

今の漏れはsr20にキョーミシンシン
買っちゃいそーーーー！

>>700
＞周りの友人は車のこと無知なのが多いからドイツ車ばっかだけど。


>>608 名前： 陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A [sage] 投稿日： 2008/12/11(木) 22:06:43 ID:KEs9YdNQ
＞ 今日サークルのオンナノコに聞いてみた
＞ 「男の大学生で乗ってる車がムーブってどう？」

妄想にリアリティー出したくて、外車嫌い設定なんだな

＞今の漏れはsr20にキョーミシンシン
買っちゃいそーーーー！

買え買えｗ
脳内だからタダだぞｗ維持費もかからんｗ

あの〜みなさん他スレだやって下さい

ごめーん！
落ちます！
明日は朝一からなので。

明日の夜もできたら来て相手してあげるね。
金夜だから微妙だけど。

いま記録に挑戦中なのよ。
あと2週間強、それが無事終わったらね。

でも、ここに20才以上の男性がいるならば、もう少し考えないとヤバいよ。

ではまたね！

買いだな！

705
珍しいな。

>>700最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

それはすごい人間・・・

タイヤの微調整ってどうやんの？
レートの微調整って何？

【1円スタート】■ウォレットチェーン付 オイルライター■
http://sa.item.rakuten.co.jp/locussilver/a/10030778/

インノウにきいてくれ(笑)

ジャッキアップしないとオイル交換ムリ？
エレメントなら出来そうだよね。意味ないか・・・

ダイハツ、10万台リコール

　ダイハツ工業と三菱ふそうトラック・バスは11日、それぞれ製造した車に不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。いずれも不具合が原因とみられる事故が起きているが、けが人はなかった。

　ダイハツの軽乗用車「ハイゼット」「ハイゼットデッキバン」計約10万9000台（2004年11月―07年7月製造）はアクセルペダルを
床に達するまで踏み込むとフロアマットに穴が開き、戻らない恐れがある。千葉市で9月、郵便配達車が駐車場フェンスに突っ込む
事故があった。

　三菱ふそうの大型トラック「ふそう」や大型バス「ふそうエアロクイーン」など計4車種約2800台（今年6月―11月製造）は
燃料が漏れ、火災になる恐れがある。10月に北海道富良野市、12月に茨城県行方市で、異常に気付いた運転手が停止させた
トラックから出火し、車体前部が全焼した。

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081212AT1G1102K11122008.html

みんなそろそろタイヤ交換したのかな・・

今日リコールのついでにMC後のカスタム見てきたけど
いいんじゃないの。
ボンネットも、なにげに違うんだね。
グリルは賛否両論あるだろうけど掃除はしやすそう。
現行はあそこに水が入り込んでカルキかなんかで
白っぽくなっちゃうんだよね
テールランプはポン付けで交換出来そうだけど
社外LEDのほうがいいので、どうでもいい。
見た目の内装は同じに見えた。以上

書き込み回数：25回 (DHq3wzas)
書き込み回数：18回 (FiRp/o2e)
書き込み回数：12回 (yzV74dYc)

うちの便所（一部修正）

　　止　　　おしり　　　　やわらか　　　　ビ　デ　
　　○　　　 ω　　　　　　 　ω　　　　　　　ω
　　■　　　　


　　　　ムーブ　 　　　　（入/切）　　　（　強　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　弱　）

　　パワー脱臭　　　　　 （入/切）　　　　

ＭＣで内装が
変わってないのはビックリ！

>>615
日本語がちゃんと話せない人なのかな？
それともただのバカ？

昨日は随分楽しかったようだなwww俺も参加したほうが良かったかな？www


暫くタマキンは出て来れないだろ。

今乗ってる車が壊れて、今度九年式のムーヴ(ターボ、走行距離十六万キロ)を五万で買うんだけど仲間に入れるかな？

あまり車には興味無かったけど、もらい物じゃなく初めて自分で買う車だから少し知識を仕入れておきたいと思いまして…。

君…チャレンジャーだね(笑)と言う俺は13万キロ買って15突入

>>722
派遣ではないけどお金はないからね。
いきなり壊れたから通勤にも困るし、普通車(十四万キロ)を修理と車検にかけるくらいなら車検一年残ってて五万ならいいかなぁと。

当時ではグレードもいいやつみたいなんだけど、まったくの無知でどんなものか全然知識が無いんだよ…。ここで勉強できなかったら、何かいいサイトでもあればいいんだけど…。

確かに…どうせなら車検通して整備して売る。たまに18万キロ売ってたりするしw

ＭＣしたムーヴのカタログ届いたって、店から電話あったんだけど、
まだ公式にはきてないのか？

帰りにカタログもらってきたらよかったわ。。。

減税はムーヴにも使えるかな？

ネオ麦茶風の陰嚢 ◆.mqKJlIZ7Aは撃滅されても、癒し系の「一行男ちゃん」は今日も健在ｗ。

>>706　2008/12/12(金) 01:35:58 ID:p5bGbDAy
>>707　2008/12/12(金) 01:50:29 ID:p5bGbDAy
>>726　2008/12/12(金) 23:01:20 ID:p5bGbDAy

今のムーヴのＭＴってどうなのかな？　　ギヤ比とか適切？

ＭＣ詳細画像ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://minkara.carview.co.jp/userid/266379/blog/11362341/

MC後も良く見えるんだよなあ
ボンネットが厚く見える分、車格が大きく見える｡
もう現行乗ってる｢もうすぐ前期｣から、わざわざ
買い替えようとは思わんけどね｡
16インチは廃止になるのかなあ｡
車庫に純正の16インチが眠ってるけどプレミアつかないかなあ。

無理か‥‥‥

あれ？なんかカッコよくね？

>>729
なるほど。一瞬、トヨタのボクシー＆ノア風にも見えたが、フロントの中央は確かにスティングレー風だな。
（以前、ここでディーラーさんと思われる人からの情報通りか）

この真正面、少し下、少し広角風、の画像見る限りではだが、見た目は劣化、少しDQN化したかな（苦ｗ・・・。

MC後まで様子見中だけど、現行もMC後も一長一短だなぁ…

オーバーヘッドコンソールやら足物のランプとかって現行はL-リミだけだけど
今回もRSに付かないのかな？オプションで付けれるとか？

ＭＣして少しまともになったか

>>734
>>729のカタログの字が小さ過ぎてよー見えんが、

＞RS、X-Lｉｍｉｔｅｄ、？、標準装備

とか書かれてないか？（以前からマガジンX等、そんな情報もあった様だし）

足元ランプは装備されている様だが、オーバーヘッドコンソールはRSには無しか？

で「キーフリー」、これ何で、もっと簡単なトヨタ方式（＝開ける時は、ボタンを押す必要無し→ドアノブを引っ張るだけ）
を採用しなかったのかね？
プッシュ式スターターとか、何でもかんでもトヨタ式は嫌だと、ダイハツが意地の反抗？？

ecoメーターってどこ?
メーターに付いてるんじゃないの?
現行とただの色違いに見えるんだが。
俺の目が悪い?
それは失礼。

>>729
うぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

既出の画像じゃダサいと思ってたけど、カッコいいじゃねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇか！！！！
MC直前値引購入した俺、涙目！！

ecoメーターってエコインジケーターだよね？

親の車に付いてるケド、あれ明らかな悪燃費な運転しない限り、ほぼ点灯してるから
あまり参考にならないんだよね…。
親の車のがダメなのかもしれないけど(笑

>>736
情報ありがとです、小さすぎて見えなかった；

やっぱ今夜袋は降臨しないのかｗ

くだらねぇ煽りいれてねぇで少しは過去スレ嫁よ。
袋の逝ってる事はｶﾞｲｼｭﾂ事項ばっかじゃん、ある意味一貫してる
幼稚な煽りでムダにスレ伸ばしてんじゃねぇぞ
バカにされるのも理解できるわｗｗ
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝとか言い出すのかｗｗｗ

>>742
いい加減うぜーよ。
消えろよ。いちいち過去スレ読んでるほど暇じゃねーんだよ。

テメーが消えろや

とりあえず車検のときにオイル替えておけばおｋ。
余裕で１５年は走る。

>>742
袋はお忙しいらしい。
何やら週末は色々と用事とかね。

マガジンＸはやっぱりＣＧだったんだ･･･

>>729
犬かと思ったら詳しい画像きてたんだなｗ
しかし、
ブルーのメーターは意外と地味で見えにくいのかもな。

携帯で見れる画像まだー(´･ω･`)

>>749
1000円払って今すぐネット喫茶に入って来い

MC後のカスタムのメーターを見たい…

>>732
アルファードに対するヴェルファイアみたいなもんかw ＜下品でDQNなデザイン

Ｄに行けよクレクレ野郎！

>>739
買ってないだろ。

嘘言え！

ＭＣムーヴ、ヤンキー仕様にしか見えない

カスタムは中途半端にかっこつけるより
思い切り振り切ったほうが売れるんじゃないか

シンボル証明格好良かったのに
無くなるのは残念…

赤外線カットガラスは付かないのか？

全グレードかどうか知らんが、足元ランプや天井ランプ等、新たに装備されたものもあれば、省かれた装備もある。
幸い最近は、新古車や中古車も多く出回ってるから、MC後が嫌だと思えばMC前を買えばいい。
（細かいメーカーオプションにまで拘ると、新古車等は厳しいが）

ハッキリいって酷い車になったな
昆虫にしか見えない
センスなさ杉
販売激落ちだろうな

心配ない、トヨタつながりでトヨタの関係企業のスバルがバックアップするよ

「大発・ダイハツ」の「D」のマークのエンブレムを付けたスバルR2をご用意します

>>759
残念ながら尺より売れるよこれは。

トヨタも景気が怪しいから、
恩恵を受けれなくなってそうだ。

ムーヴって中古車安いよね。同程度の尺より10万以上安い。なぜだ。

メーター類はONにすると浮かび上がるように光る。
個人的には見やすくなったと思うよ。
実車見たけど、MCの方がいいな。
ワゴンRがFMCとか言ってるけど、エンジンの基本設計が古すぎる。
ムーヴはMCしてもシャーシもエンジンも変わってないから見た目と値段で決めればいいと思う。
新古品の値引きは期待できるし。

ワゴンＲとどっちが売れるか
これからが本当の勝負ｗ

問題は、何故ボンネットを厚くする必要があったのかだな・・・
「プロジェクトＸ」第084回 「運命のZ計画」（フェアレディZ・日産自動車）を
見て、影響を受けた漏れが通りますよっと。

日本自動車販売協会連合会などが４日まとめた１１月の新車販売の車名別ランキング
（軽自動車を含む）によると、ダイハツ工業の軽自動車「ムーヴ」が３カ月連続で首位だった。

景気の先行き不安が広がるなか、ガソリン価格が下がっても、
燃費が良く価格も安い軽が引き続き人気を得ている。
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」も前月に続いて９位と根強い人気。

１１月に全面改良したホンダの軽「ライフ」（前月１３位）が４位に入った。
軽を除いた登録車では、トヨタの小型車「カローラ」が２カ月連続でトップだった。

◆１１月の新車販売ランキング◆
順位　　　　　車名　　　メーカー　　台数
（１）（　１）　ムーヴ　　ダイハツ　１７３３４※
（２）（　２）　ワゴンＲ　　スズキ　　１３９０８※
（３）（　３）　タント　　　ダイハツ　１１８０４※
（４）（１３）　ライフ　　　ホンダ　　１０７０２※
（５）（　４）　カローラ　　トヨタ　　１０４０９
（６）（　５）　フィット　　ホンダ　　１０３８６
（７）（　６）　ヴィッツ　　トヨタ　　　８９１２
（８）（　７）　フリード　　ホンダ　　７０３２
（９）（　９）　プリウス　　トヨタ　　　６２５５
（１０）（　８）　ミラ　　　　ダイハツ　６２１２※
（注）カッコ内の数字は前月順位。※は軽自動車

http://mainichi.jp/select/biz/news/20081205k0000m020043000c.html

ラテとタント込みでそんなもんか。
タントって売れてないんだな。

タントじゃなくて四角いやつだった
カクカクシカジカ

ワゴンＲだってＲＲやらスティングレーやらコミだろ？

ラテの台数なんてたかが知れてると思うよ

グリルは本当に水はけが悪かったから、しょうがないかな。
見た感じグリル付近から外気が入りそうに無いけど
渋滞とかエンジンルームが高温になりそう。
走ってればバンパーのダクトが大きくなったから
影響少ないんだろうけどね。

ムーヴがスティングレー化するのを追って、
ゼストもスティングレー化かよ

年末だからボーナスで買う人多そうだな
ワゴンＲもいいけど

新ムーヴのカタログもらってきた〜

ＸがCVT車になったんだね

カスタムもＳってやつ以外、全部ＣＶＴか。

ＣＶＴ車欲しかったから、下位グレードのやつが４ＡＴからＣＶＴになってくれると
安いの選べるからうれしいな

携帯で見れる画像まだー(´･ω･`)を

L900ムーヴのターボ車に乗ってます。最近バックタービン音が鳴ります。特に何もいじってないのですが・・・
何故だかわかるエロい人教えて下さい。

>>777
カタログでよけりゃ、スキャンしようか？
サイズはどれくらいにすりゃいい？

ほど良い程度でお願いします(´･ω･`)

ダイハツ工業は11日、軽トラック「ハイゼット」と
「ハイゼットデッキバン」計10万9167台（2004年11月〜07年7月製造）の
リコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
アクセルペダルの下端部がとがっているため、繰り返し踏み込むと
フロアマットに穴があき、アクセルペダルがマットに引っかかって
戻らないことがあり、今年9月、郵便配達車がフェンスに衝突した
事故があった。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader871757.jpg

こんなんでいいのか？
どこらへんのページをどの範囲でどのサイズでスキャンすればいいのか
まったくわからん

>>633

カタログこねー
今日は寒いな

新型より前にリコール完了しる

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/83246/

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/83252/

L600SのホイールのPCDって110だよね？探しても全然見つからん…

>>782
780じゃないけどそれで良いと思います

今日のチラシで、年内納車間に合います。って言ってるが、在庫ならまだしも、オプションしても間に合うのか？

作り置き

>>785
そういえば、未だに何の連絡もこねえな。
一体どうなってんだか。

リコールはスルーされた
みたい・・・

ＭＣムーヴカスタム
http://minkara.carview.co.jp/userid/217702/car/152574/1202810/photo.aspx

>>730

ＲＳは16インチっぽいぞｗ
シートの材質は殆ど変わってねえｗ

相談しようかな


独立行政法人　国民生活センター
ttp://www.kokusen.go.jp/
暮らしの相談窓口
ttp://www.kokusen.go.jp/category/consult.html

国土交通省　自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

財団法人　自動車製造物責任相談センター
ttp://www.adr.or.jp/

まあムーヴの特徴の
１６インチは健在ってこった。

メーターは、見れないでしょうか？

みんなの走行距離、今どれくらいですか？ていうか30万を目指してますが行けますかね？

>>796
はいよ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader872075.jpg

>>785
新型出るとリコール対応止まるの？

9月にノーマル買ったけど、MC後だったらカスタムのがイイな。

798
ありがとうございます！
今年４月にタンカス買ったんですが…このメーター見てるとムーヴカスタム欲しくなります(>_<)
プッシュ式スタートは標準装備なんかな？

>>800
うーん　カタログ見るだけじゃわからんなぁ

前カスタムのカタログは持ってないんだけど、
普通のムーヴはＭＣ後は静粛性について記載されてる

静かになったのかなぁ
ムーヴだけ試乗しても何も思わなかったけど、
そのあとワゴンＲ試乗したら、静かさが全然違ったからなぁ　期待したい。

そうなんすね…
プッシュ式スタートと青白自発光ならドンピシャで買い替えたいんだけどな(>_<)

アジャスタブルパックはケチるのですか？

コンテカスタムなら青白3連メーターだが、マルチじゃないからねぇ。瞬間燃費は出ても平均燃費が出ない。ただコンテカスタムのメーターにかなり雰囲気は似てると思う。

ダメハツはまたまた大量のリコール出したな。まるでホンダみたい！

リコールは得意技だしな

今度はアクセル踏み込むと戻らなくなるリコールですね。
リターンスプリングが折れて暴走した過去があるくせに
スズキやホンダは安全みて２本のスプリング使っているのに、ダイハツはシングルだったってオチ。

そう。
ホンダは２本なんだって〜！

>>802
カタログをゲットしたい。

アプローズがこけなきゃスズキを抜けたんだろうなあ

正直売れそうな顔だな。若者ウケしそうな面だ

これはやっぱり
スズキよりも売れそうかな

フッシュボタンはオブションでそ

>>808
アクセルが戻らないって
こえー！っていうレベルじゃねーぞー！ｗ

プッシュボタンはなくなるそうですょ！ オプションにもないそうです！

やはり露骨なコストカットに来たか
ヤダヤダ

>>798
メーターの質感低下にorz
色は良いんだけどね。

このサイズのJPEGで質感を感じ取れるニュータイプが現れたようです

知るか。はよマイチェンしろや。

>>819
そこまで茶化さんでも良かろう。
でもぱっと見にそう感じたよ。

いまヒマなんで過去スレ読んでたのだが、玉袋氏はドリフトコンテスト出身なのか？
多車種に詳しくてキモイんだが

どう見てもすべてＭＣのが良いだろｗ
現行海苔気持ちはわかるが無理するなよｗ

って言うか、今回のＭＣそこまで気になるレベルか？
良いにしろ悪いにしろ好みの問題で収まる位じゃないか？

CVT車が下位グレードにも及んだ

これが大きい

>>822
きっと二階の窓から母ちゃんのムーヴや近所のマーク�Uを眺めてたんだよ。

>>824
アホなスズキ厨がここには居ついてるから、リコール茶化し、それからMC後は否定するだろうな。

装備については、省かれた照明ランプもあれば、新たに新装備の照明ランプもあり、正に好みで分かれるところだろう。
ただ、ダイハツが公表するかどうかは判らないが、CVTの更なる改良、新型ワゴンRで評価されている車内の遮音（騒音）、
車内のきしみ音が出にくくする等、全部とは言わんが一部はイジってくるかもね。その点がランプなんかよりも重要で、
注目点だと思う。

でもこのスレの住人に痛杉るバカが多いのは事実だよな。
その暴走を止めるキンタマには乙と言いたい。

自演乙

外観はどうでもいい。それより
足回りと、ブルブル震えるエンジンかわってねえのかよ

それとグローブボックスに物入れるとコツコツ音がするのどうにかしろよ。

>>798
コンテとかタンカスみたいになんちゃって自発光っぽくね？

>>827
キンタマが一番暴走してる気がするが

あ、本人様ですか。死ね

>>828
>>831
オメェらみたいなのが一番迷惑。
無知なのにいきがってるしｗ
二度とここに来るな！

>>832
これだけ過剰反応するもんと言えば（。

マジで何で糞コテがこのスレにいるのか疑問。
頭がマジでいかれてるらしいな

ＩＤ変えて自演してるのがばればれだからやめたほうがいいよ。
マジできもいし。お前リアルに友達いないだろ？

>>最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

これだからな…

このスレの住人で金玉が自称金持ち
との妄言信じる人間は自演を除けば居ないよ。
それはともかく金玉はスルーした方が良い
荒らしを相手する人間も荒らし。

それよかMC話題
パワーウィンドウ照明が無くなるとは残念だなぁ…
オプションでもつかないのか？

>>830
今回はリアル青白自発光メーターらしい。結構良さそうな予感。

コストカットか〜
確かに。

>>837
キンタマだけに金を獲得！
ってことですね、わかります。

青色もオレンジも一長一短だからなあ

青も捨てがたいがオレンジも捨てがたい

妻が900系RSターボに乗ってます。
スレ違いかもしれませんがオイルエレメントを自分で交換したいのですが
場所が全く分かりません。（MAXやテリキは交換できますが）
どなたか教えてください。

>>842
フロントのナンバープレート外して覗き込んでみな。

明日たわね。
発表

ノアだけはガチhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm627182

新型見てきたよ。一律約５万円高になってた。
ＲＳは１６インチのまま。その他はアルミデザインが変わってた。すべてのグレードで、足周りのチューニングを変えたと言っていた。
ノーマルのフロントの印象は変わらずヌメっとしていたが、カスタム系はボンネットラインが上がり確かに角張ってた。言われないと分からなかならかったから、可もなく不可もなくだな。
強いて良いところを挙げるとすれば、プッシュ式のリクエストスイッチになったこと（あい変わらず鍵穴がダサい）、Ｒの４ＷＤにＣＶＴが設定された位かな。
５万の値上げを考えると、コンテ買ったほうが満足感が高く感じられた。

は？RS町だったけどマイナーチェンジの内容でがっかりしてたうえに高くなるだと？ あほらし やっぱfitにするかな〜

ニューモデルマガジンX（MAG-X)で１２月１５日に発売予定と出てたけど、その様子がないね。ｗ。
タント、ミラは１２月１７日と出てたけどホントかな。

>>847
真面目にFITよりヴィッツとかコルトとかデミオの方が良いぞ。

ダイハツ工業は11日、軽トラック「ハイゼット」と
「ハイゼットデッキバン」計10万9167台（2004年11月〜07年7月製造）の
リコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
アクセルペダルの下端部がとがっているため、繰り返し踏み込むと
フロアマットに穴があき、アクセルペダルがマットに引っかかって
戻らないことがあり、今年9月、郵便配達車がフェンスに衝突した
事故があった。

カス連中で慰め合い
結束固くてﾜﾛｽ

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スティングレーか現行在庫の大幅値引き狙いだな

スティングレーなんぞｱﾘｴﾅｽｗ

そりゃダイハツ社員じゃスティングレーはありえんよな。

>>849
レンタカーで乗ったことあるけど現行のデミオは思った以上に実燃費はいいな。
ウチにはもう一台14年式のフィットがあるけどウチのフィットよりも実燃費がよかったのは正直驚いた。

ウチのフィットは実燃費は普段乗り回してる現行ムーヴRSにも負けてるw

ムーカスからワゴンRRRに浮気したい今日この頃

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f11386261%2fP1.jpg

>>858
ＭＣしない方が良かった気が…

ワゴンＲ買っちゃう？

顔はスティングレーに似てるな

>>858
ぎゃああああああああ

>>858
これは…

パクりまくりの親会社の血が(ry

なにこの後付け感バッチリなグリルは・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>858
スティングレー契約して良かった。
二カ月待っているけどｗ

>>865
よかったな
ﾊﾞｶﾀﾞｺｲﾂ

現行スティングレーよりも現行のAZワゴンカスタムの方が格好いいと思うのはオレだけだろうな。

カスタムが俺の中から消えた

デリカD5に似てる

どっこいダイハツ

似てるｗｗ

>>867
ワゴンＲもカッコイイねえ

新作はいつ発表？

もうすぐ？

そう！
もうすぐ達成！

今年の目標は
「366日毎日sex」

16の時から今年で3年目の挑戦だけど、意外に難しくて、毎回断念。
でも、今年は何とか継続できてる。
ヤバそうな日は、学校や駅のトイレでなんとかやっつけ性交。

あと半月がんばりますので応援お願いします！

ムーブ調子いいよ

>>875
よかったな
ﾊﾞｶﾀﾞｺｲﾂ

>>865
ﾊﾞｶﾀﾞｺｲﾂ

>>875
内容とＩＤが笑える

>>866
>>875
ﾊﾞｶﾀﾞｺｲﾂ
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

おやすみーーーーーーー

スティングレーはリアから見るとなぜかソリオに見えちゃうんだよな。
賛否両論だったが、旧型のRRみたいな特徴あるテールランプが良かったね。

んで、ムーヴのMCは明日ですか？
カタログ貰いに行くかな・・・・。

ＭＣ画像
http://minkara.carview.co.jp/userid/359660/car/263591/1205592/photo.aspx

マイナーチェンジ
略してマイチン

ダイハツの社員でも、デザインが気に入らない場合は
トヨタつながりでスバルの軽自動車の購入なら認めれます。

>>882
ムーヴ・アルファードが気に入った
MC前より断然(・∀・)ｲｲ!

今までは「スバルの物まね」でやってきたけど
とうとう「禁断の・スズキの物まね」をやってしまったね。ｗ

どこが変わったの？

スバルの何をパクってたの？

カスタムのほう　フロントマスクの迫力は増したのは良いけど
ボンネットパネル変更のアンバランスと下品さがちょっとね　Ｏｒｚ

敢えてエグいほうへ行くのはL900系後期のゴテゴテ装飾のＲＳを
思い出すよ。

カスタムがなんでスティングレーっぽくなってんだよ
装備じゃ敵わないんだから、真似しても勝てないぞ

内装とか新たに標準装備になった物とありますか？

アジャスタブルパック

>>884 ｢ら｣抜き言葉は認めない

キーフリーをちょっと改良
かも？

昨日、実車見てきたけど正面と斜め前からはカッコ良かったけど
横から見るとケッパコのフロントっぽく見えて萎えた

ホンダからもスティパクが出るからな

リアの画像まだー(´･ω･`)

妊婦の画像は他スレへどうぞ

ＭＡＧーＸ発売予想日が今日だけど午後からかな

>>882
カッコよくなったなあ。

ＭＡＧ-X（ニューモデルマガジンＸ）発売予想日が今日だけど・・・・

ノーマルムーヴの方がいいと思う

>902
そう？カスタムも結構いいと思うけど

>>902
がっ


新型みた
微妙を通り越していたorz

俺ノーマルのメモリアルだけど、
ＭＣ後のバンパーのデザインはいいと思う。

ＭＣ後のカタログまだ来ないよ。
みんなどこで見てるの？

３時くらいに公式発表？

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>>906
カタログは知らんがパンフレット（一枚？）なら、このスレの上の方で紹介されてたブログ主の人が
新たに挙げてたよ。標準ムーヴのベージュ系の内装も一応見れる。（画像は小さいが）

RS高杉だろ・・・・・オーディオレスって・・・・・・・・

>>907
公式出たよ

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/index.htm

これは…ワゴンRに販売台数差をつけられそうだな

どうせすぐVSが出ますよ

ついに緊急発表？

微妙・・・
ＭＣ前のヘッドライトのほうが好きかも・・・

スティパクといわれそう

プッシュスタートは廃止なんだね

実物は画像よりいいと思った。

ただコストカットしてるくせに値段が高い・・・

>>917
代わりにドアハンドルにボタンがついたね

コストカット失敗？

コストダウンしてさらに値上げ
買う気無くなった
次期型までガマンかな

プッシュスタートなくなったんですか？

じゃあ現行のを
買ったほうがお得かも・・・・？

てか、プッシュスタートの利点がいまいち分からん。
見た目の問題？

流行りなのは分かるが。

>>923
現行買うヤツもういないだろう。
2割引なら買い得かも。

ここまでパクるんなら受け狙いで「ムーヴ・スティングレー」として出して欲しかった

次スレよろ。
　

メーカーはデザインをスティングレーの真似すれば今以上に売れるとでも思っているのかな
ワゴンR（スティングレー）がずっと売れ続けていた一番の理由は
実売価格がムーヴ（カスタム）より断然安かったからだよ
最近ワゴンR（スティングレー）もフルチェンして定価が現行ムーヴ（カスタム）と横並びしたが
値段が同じでもワゴンR（スティングレー）のほうが装備が断然充実している
つまりダイハツはスズキよりボッタ食っているということだ

なにこのマイナーチェンジ
値上げのくせに装備ダウン
ますますスティングレーに離された

それにエアコンにエアコンフィルターが付いていないことに一番驚いた
フィルターはオプションですなんて発想はまるで中国人・韓国人だわ
車うんぬん以前の問題で企業体質を疑ったわ
今回のマイチェンで標準装備にするようだが
当たり前のことを当たり前にできない人間・企業はいかがなものかと・・・

値上げしたら売れなくなる・・

現行RSの方が勝ち組っぽいなこれ

・　コストダウンしてさらに値上げ

・　なにこのマイナーチェンジ
　値上げのくせに装備ダウン
　ますますスティングレーに離された

・　エアコンにエアコンフィルターが付いていない

・　値上げしたら売れなくなる・・
　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　 　　 /　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　 Χ　　 ─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ　　　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

mc前のやつ 新古でかおっかなあ゛。

>>930
気に入らなければ買わなければいいじゃん。
それが資本主義だぜ

カスタムは酷い
異常にカッコ悪くなった
まともな感覚のひとなら買わないだろ

こんばんは、くだらない質問ですがおねがいします。
ムーヴのリアシートのスライドは片方づつできますか？

>>937
�_です

>>937
出来ます 安いのは無理

ﾑｰﾌﾞの室内ﾍﾞｰｼﾞｭ＋ﾀﾞｯｼｭﾌﾞﾗｯｸって現行ﾐﾗの配色だべ。

装備がどうというよりデザインが前期型の方が明らかにいいわ
中古買うことにした

どうみてもMC失敗だろ

【問題発言 許さん!!】ダイハツ社長 6【連中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170674943/l50

「従来とは違った角度で原価低減を」2008年8月26日（火）
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/112946/

ダイハツ工業は25日、都内のホテルで新型軽乗用車『ムーヴ・コンテ』の発表会を行った。
その記者会見の席上、箕浦輝幸社長はこのところの原材料価格の高騰について「従来の
原価低減で（高騰分を）吸収することは難しくなっている」と述べた。

そのため、従来とは違った方法で進めようと、開発、生産、調達、販売など全部門が集まった委員会を設置した。

「従来とは別の角度で原価低減を見直している」と箕浦社長は強調。

軽自動車は低価格が魅力ということで、ユーザーに支持されているため、値上げは非常に難しい状況にある。

ダイハツおわた 南無

内容が悪化しているのに値上げ。。。最悪のマイナーチェンジ。
ダイハツの高コスト体質はGM的で致命傷だな。
10年後にまた会いましょう。

鈴木の工作員の多いこと多いことｗ

ワゴナール派はこのスレにちゃちゃを入れに来るが、
ムーヴ派はワゴナールのスレにわざわざ行かない。

これがどういうことか分かるかな〜？

AUX（外部入力接続）端子（オーディオポケット付）

ん？　現行型もちょい改造でいけるのかな？（純正捨てちゃったけど）

>>946
仮に工作員が沸いてるとしても
ムーブ派のMC肯定意見があんまりないな

てかラテをFMCで復活させてくれ

>>948
＞かラテをFMCで復活させてくれ

空手バカ一代
http://jp.youtube.com/watch?v=aaBYFD2tNTA
空手バカ一代「俺は熊と戦う」
http://jp.youtube.com/watch?v=eJb70NbKoFA&feature=related
空手バカ一代
http://jp.youtube.com/watch?v=DF45zyVk8j8&feature=related

ステアリングスイッチなくなってるんだなｗ
コンテなんで付いてないのかと思ってたけどこういうことだったのね

>>948
そういえばラテだけ150系ベースだったな。
てっきりコンテがラテの後継だと思ってたけど未だに併売してるところを見ると
コンテよりラテの方が人気あるんだろうな。

リヤシート一体スライドなのか・・・
まぢでワゴン尺に負けるんじゃねーか？

>>928
安いだけじゃないと思うよ、やはりこの市場を創り出したブランド力もあるでしょ。
そこを抜きにしたら、筋違いな話になる。

都合悪いことをかかれるとすぐにスズキのせいにするのｲｸﾅｲ

ほぼ同価格帯のムーヴカスタムX LimitedとワゴンRスティングレーTと比べて、
エンジンからしてNAとターボの差があるってどういうことだよｗ
X Limitedなんかせいぜい125万で充分だろ。本当になんでこんなに高いのかと思う

>>955
ダイハツカフェの運営維持費が含まれております　ご了承ください

ダイハツは高くても売れると自慢していたからちょっと調子に乗ってしまったな
確かに過剰な装備という感じはあったからカローラみたいに
装備厳選の上で値下げならいいけど5万円も値上げしやがった

まいなーさげおめ？

MC前標準ムーヴのメモリアル買ったオレは勝ち組？

メモリアルより装備が落ちる新Xがメモリアルより高いなんて

早くかって良かった。

買った後で装備や価格にこだわって勝ち組、負け組を気にしている時点で負け組。
真の勝ち組は周りを気にせず自分の愛車を大切に出来る奴。

何か、スズキ工作員が新ムーカスをスティングレーのパクリとか言ってますけどスティングレーこそ、もともとタンカスのフロントをパクってるやん！
その辺を分かって言ってはるんやか？

>>961
新型スティングレーを始めて見たときはフロント周辺ラインがムーカスそっくりだとオモタ
終わらない朴李愛

それを言い出したら今出てる軽の売れ筋は皆初代ワゴンＲのパクリになるがな。
パクり自体別にお互いどこもやってるからまだしも、値段上げて装備が下がるって駄目じゃん。

なんでもスズキのせいかい、どんだけ歪んでいるんだか・・・

あれだけスズキのキーフリーの悪口言っていたダイハツの営業、今度のＭＣで何て言うんだろうｗ
また行ってみよ♪

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081215_38282.html

ムーヴがこんなＭＣやらかしたら
スズキは笑いが止まらんだろうな

wwwwwwwwwwホンダも笑ってますよ

ダイハツ関係者へのお知らせです

デザインが気に入らないのに「関係者だから購入しなければならない」とお悩みの関係者さん
悩み無用です、トヨタつながりでスバルの軽自動車を買うと問題はありません。

自発光式メーター、スティングレーみたいでカコイイ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　

旧モデルのノーマル　メモエデ購入で無問題だった。
軽車両でのオートエアコンなんて実質無意味だし。

中央の重箱がひざに当たって運転の邪魔になりそうだ、出っ張りすぎ。

資源価格が大暴落しているのになんで値上げなんだ。
消費者をナメてるな。

なんだかんだとケチをつけ

買えない自分を正当化ｗ

露骨にカスタム中心のラインナップになるのは、初代からの伝統になりつつあるが…。
装備面で前期型に劣るノーマルLが割高に見えちゃうのは厳しいな。いくら客寄せグレードとはいえ。

VSC付けようと思ったら200万でやんのw　バカなの死ぬの？

wwwwwwwwwwスバルも笑ってますよ

スズキが喜んでるｗｗ

埋め

消費者の気持ちが見えなくなったのだろう。
今までこんなものに夢中になってたのが恥ずかしい、冷水を浴びせられて夢から覚めた。

下回りすぐ錆びるスズキ車と値段比較するのはどうなんだろうね・・・
ダイハツ車もテールパイプは錆びてだめになるけど、スズキ車の下回りの比ではない。
雪国でスズキ車のると悲惨な目にあうし。
まー都会に住んでる皆さんには関係ないでしょうけど。

ワゴンRも高くなったし。

やはり、パクリ元のスバルを見てないとだめだね。
案外、スバルが軽自動車の開発を止めると一番困るのがダイハツそしてスズキｗ

頭おかしいな

図星ｗ

あら探し

買えないんじゃない買わないの！

カタログに載ってるオプションってダイハツの店舗に行けば付けてくれるんですか？

スバルが軽自動車の開発を止めると一番困るのがダイハツそしてスズキ
なぜならダイハツとスズキで「無限パクリ合い合戦」になるから。

>>981
まるでダイハツが錆びに強いって言っているみたいだな。

ダイハツは錆びる前に朽ちるんだろｗ

ダイハツとスズキで「無限パクリ合い合戦」してる間にホンダが漁夫の利を得るw

ダイハツはエンジンと電装系弱いからな
ウォーターポンプの錆なんて酷いもんだった。

ウォーポン・・・・エンジン？電装系？？

>>981
長野だがそんなに錆びないよ、乗ったことあるの？

>>990
断言する。
絶　　　対　　　無　　理

>>981荒れるから他社の悪口ヤメろ馬鹿。

梅

消費者の気持ちが見えなくなったのだろう。

消費者は見えてますか

消費者の心がつかめなくなった

1000で明日納車

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