【スズキ】　ワゴンＲ　Part41　【本スレ】

SUZUKI 「ランディ 電気配線(アース線)」 点検＆部品

ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1204/index.html

スズキ株式会社にランディを供給しています日産自動車株式会社より下記のリコールを国土交通省に届け出いたしました。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、
またはスズキ販売店等からご案内させていただきますが、お早めに最寄りのスズキ車販売店へご連絡いただき、
修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

>>951
ムーヴはコンテとラテで水増ししてやっと首位ですもんねｗ

　　　　●● 軽乗用車新車販売台数ランキング

　 　 08年10月 　 08年11月 合　計 　 占有率 　 増減差 　 増減率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01 　　 18826 　　 17334 　　 36160 　　 22.4% 　　 -1492 　　 -07.9% 　　 　ムーヴ
02 　　 15243 　　 13908 　　 29151 　　 18.0% 　　 -1335 　　 -08.8% 　　 　ワゴンR
03 　　 13397 　　 11804 　　 25201 　　 15.6% 　　 -1593 　　 -11.9% 　　 　タント
04 　　 05379 　　 10702 　　 16081 　　 09.9% 　　 +5323 　　 +99.0% 　　 　ライフ
05 　　 06669 　　 06212 　　 12881 　　 08.0% 　　 -0457 　　 -06.9% 　　 　ミラ
06 　　 06339 　　 06140 　　 12479 　　 07.7% 　　 -0199 　　 -03.1% 　　 　アルト
07 　　 05300 　　 04399 　　 09699 　　 06.0% 　　 -0901 　　 -17.0% 　　 　パレット
08 　　 04069 　　 04026 　　 08095 　　 05.0% 　　 -0043 　　 -01.1% 　　 　モコ
09 　　 02969 　　 03103 　　 06072 　　 03.8% 　　 +0134 　　 +04.5% 　　 　ゼスト
10 　　 03064 　　 　　　 　　 03064 　　 01.9% 　　 　　　 　　 　　　　 　　 　eKシリーズ
** 　　 　　　　 　　 2760 　　 02760 　　 01.7% 　　 　　　　 　　 　　　　 　　 　ステラ
─────────────────────────────
合計 　 81255 　　 80388 　 161643 　 100.0% 　　 -0867 　　 -01.1% 　　

>>953
アルトはラパンで水増ししてやっと６位ですもんねｗ

ttp://　,l　　　　　　　＼　　　　ヽ
ttp://　　　l|,　､　 ､ |iヽ, ヽ ＼.　　　ヽ
ttp://　l　　i ! | i　 | |l'､ﾄ　ヽ iヽ　ヽ　 ',
ttp://　|　 / | |. i　 |.|| i.|ヽ |､ | ', 　 i　 i
ttp://　!　/　|,ｬ､ﾒ　|i ﾄ十i‐トi､! l　 .i|　 i
ttp://,.|!,.+‐'"| |　| |i}　　' ｭﾉｪ|i,`i　　l.|　i
ttp://l |/;:=ニ|i　 l |　　 /rj:ヽ＼ i　　l i　l
ttp://' '/ iﾆ)ヽ,ヽ |!. 　　' {::::::;､! 〉iー | |　|
ttp://;〈　!:::::::c!　　　　　 `'ｰ''(つ }i |　i.|　| 　　　ムーブには勝てない・・・
ttp://　(つ`''"　　　　､　　//// /;:i |　| !. |
ttp://､////　　　　　 '　　　　　/,ノi,　　 i. |
ttp://､,ゝ、　　　　 , ‐-　　　　/　　 i |　 |. i 　　　
ttp://　| lヽ、　　　　　　　　／　　　 | i　 |　!
ttp://i |l l|　|`''‐ ､　　　, イ　| |　　　 | i　 |. !
ttp://| ||i,|　|　　　 ` ''"　 | /l| l　 |i　 |l l　 ! i
ttp://| l|!,>‐! 　 　 　 　 　|〃i:|'i　i |　|.i |i　| |i
ttp://i l iヽ.,!　　　　　　　 |メ,/ | /ﾉi　i. ! il　i |i
ttp:///' |.:.:.:.｀`''ｰ-､ 　 　 !　 〉,|/　|/i'　l |i　l |ヽ
ttp://; r'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀`''ｰ-'､ノ:|､_　ﾉ '　 i,| l　i|. l
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>>944
失礼しましたm(__)m
春に♀と行って夏に別れました・・・
一人で行くべきでした。無関係な内容でごめんなさい

>>935さん、>>938さん他、お分かりの皆さん。

私のスティングレーには黒のシールみたいなところにWSZD-5と書かれてありましたが
５型ということでしょうか？

今度のワゴンＲは失敗作っぽいね

>>955
ミラもジーノ水増ししてやっと5位ですもんねｗ

>>958
Yes!

「WSZD-5」と書かれているから５型と言う事！！

おー！最終型の５型かー！
頻繁にブレーキ踏む時ひどく鳴いてた時あったけど、この間の点検でパット？
のバリ取りをしてもらったらだいぶ軽減されたかな。
それ以来、軽く鳴いてもひどくは鳴かなくなった。
最悪は何か部品を交換すると言ってたのでしてもらえば完全体の最終５型に
なるかな？

F1担当の技術職員４００人は環境対応車の開発に行きます、ホンダの事ですが

コーナーリングランプって、使えるの？ステングレーには、ないので、ワゴンRにしょうか、検討中。

街路灯バリバリの都市部に住んでる人には不要。
暗闇の田舎道などのコーナー曲がる時とかは、重宝する。
ヘアピンカーブみたいに、かなり鋭角な所では、まだ照射角度が
足りないと思うことも多いけどね。

F1に５００億円も使うくらいなら、燃料電池車の開発をやればカネが生きてくる時代になってしまってますよねえ

日本のビッグスリーｗ（ト、ホ、ニ）も惨憺たる状況に陥ってるね。
我らが浜松発の世界企業、地元の町工場は大丈夫だろうか？

トヨタよ、F1続ける金あるんならホンダにまわしてくれ。
トヨタはもういいから。

鱸がWRCやめるか、って話なら分かるが本田は関係ないだろ。
実はワゴンRは本田の設計生産で…って都市伝説ならもっと詳しく

>963
スズキも軽ベースのＥＶ開発へ
テーマ：電気自動車

2008-05-01 15:47:53

出展：http://www.njd.jp/main/20080426-006.html

　スズキは、電気自動車（ＥＶ）の開発に着手した。軽自動車がベースで、小型・高性能のリチウムイオン二次電池を搭載する。
発売時期は未定だが、燃料高が長期化する中で、三菱自動車や富士重工業が投入するＥＶの売れ行きをにらみ、即座に追撃
できる体制を整えておく。同社がＥＶを開発するのは、２００３年に販売を打ち切った「エブリイＥＶ」以来となる。

>>965、ありがとうございます。ド田舎なんです。

>>965
スティングレーだから諦めたけど
うち田舎だしついてると便利そうだなぁ・・・

電気自動車「プラグインステラ - 」横浜で試験走行をスタート
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2008/11/25/045/images/002l.jpg

>>970
コレ新開発いうても、今手に入る既存のモノ使ってのＥＶじゃなかったっけ？
１から全て自社開発のというのではないとの開発者のコメントを何かで見た覚えが…。

まぁ、何にせよココが転換期なら一気に流れに乗っとくべきだよね＞ＥＶ

>既存のモノ使ってのＥＶ
これだな
http://www.suzuki.co.jp/welfare/seniorcar/tc1a/index.html

>975
吹いたｗ

>>975
同じく噴いたｗ
これもある意味主力商品…つか鱸の独占市場じゃねえの？

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
車椅子
電動車いす
http://swiki.jp/w/%23.E9.9B.BB.E5.8B.95.E8.BB.8A.E3.81.84.E3.81.99-0750gly6wu0sq

電動車椅子
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=214925&v=2&e=0&p=0&s=6&oid=000&k=0&sf=1&sitem=%BC%D6%B0%D8%BB%D2&x=0&scid=s_kwa&c=2809

>>975
それでツーリングしたいわ。
ハングオンはできますか？

>>979
内側の車輪が浮くので、基本はＡＴＶ海苔のようなスタイルで
車上でのアグレッシブな体重移動が必要になります。

セニアカーで電気自動車のノウハウが積み上げられてるので、信頼のできる車ができあがるでしょう

ワゴンRって発進遅くない？

母さんのライフに乗った時思ったんだけど・・・

低速は弱くて、高速に強いタイプに設定してるみたいです

スズキ終了宣言！！

ムーブが凄い、値引きが凄い
Ｘリミテッドで本体１０万、付属品で１０万の２０万引き
ワゴンＲの方が新型で性能は少しは良いかもしれないが
この安さを考えれば絶対ムーブを進める。

>>982
旧型と新型じゃ違うかもしれないが、新型（現行モデル）だと、
ベストカーの調べじゃこんな結果になったらしい。（時速0→10km/ｈ加速とかは知らんが）

【ベストカー】 2008 12・26号

■ 加速テスト結果
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（1,000cc普通車、軽ターボ車）　　　　　　　　0⇒30ｋｍ/ｈ加速　　　50⇒80km/ｈ加速
＞ 1位 iQ （CVT)　　　　　　　　　　　　　　　　3.41秒（6位）　　　　　　5.02秒（1位）
＞ 2位 iターボG （4AT)　　　　　　　　　　　　 2.22秒（1位）　　　　　　5.25秒（2位）


（ここからが、軽・NAエンジン車）　　　　　　0⇒30ｋｍ/ｈ加速　　　50⇒80km/ｈ加速
＞ 3位 ムーヴ Xリミテッド （CVT)　　　　　 2.81秒（2位）　　　　　　5.88秒（3位）
＞ 4位 ムーヴコンテ カスタムX （CVT)　　3.08秒（4位）　　　　　　5.99秒（4位）

＞ 5位 ワゴンR FXリミテッド （CVT)　　　　3.26秒（5位）　　　　　　6.93秒（5位）
＞ 6位 トッポ G （4AT)　　　　　　　　　　　　3.04秒（3位）　　　　　　8.39秒(7位）

＞ 7位 ライフ パステル （4AT)　　　　　　　3.6秒（7位）　　　　　　　7.37秒（6位）

>>984
ワロタ！ジャパネット高田かよｗ

…でもさぁ、素の状態で元々高めの価格設定してるでしょ？＞ダイハス
オプションつけてもあまりお得感がないんだよなぁ〜。
もっとドーン！とまけてくんない？１００ﾏｿくらいｗ

>>986
旧型のワゴンＲでもここまで値引きしなかったでしょ。
ＦＸより安く、Ｘリミテッドが買えるよ。
こりゃムーブに客が流れるよ

ごめんＦＸじゃなくて、ＦＸリミテッドだったね。

>>984
漢字も満足に使えないヤツの推奨商品なんて信用ならん
でもムーカスのハッチが横開きじゃなかったら買ってたかもしれん…
コンテはデザインが残念な感じなのが残念…

俺はぶっ壊れるまで�V型MCRRMTを使う
壊れたら先代MHのFXMTを探す
インパネシフトMTってできないのかねぇ…
箱バンにはあるのになぁ…

近中距離移動用ビークルとして軽トールワゴンは最強形態
次もスズキを買うからターボＭＴ出してくれよ…

せめてＭＴにはタコメーターくらいつけてくれ…

ＭＴにもだけど、最初からリミテッドくらいには付けてほしかったね＞タコメ

新型ワゴンRは装備ショボくして値引きも渋いおかげで、順調に売上減らしてますね

先代を新古車で買って正解ですた

スズキははっきりと軽から小型車へシフトすると明言してるしね。
トヨタが資本参入した時点で戦うのを諦めて逃げを選んだ。
ワゴンＲは見棄てられた子。
負けると判ってても闘うのが男だろ、え、オサムちゃん。

おまえら10万20万で選ぶ車を変えてるけどよ、
パチにつぎ込む金を考えてみろ。それ以上貢いでるだろが

パチに集金されてるかも

【スズキ】　ワゴンＲ　Part42　【本厄スレ】マダ〜？

>>989
MH21SFXで5MT探すのは50台で1台ぐらいの確率だぞ。
あっても遠くだったりするよ。

つ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228618695/l50

WagonR

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