【DAIHATSU】ダイハツ コペン 90 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)

■コペン|DAIHATSU http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
■Copen.jp http://copen.jp/
■Love to Copen(通称：赤の広場) http://www.axesslove.com/copen/
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■ハイパーレブコペン２(コペン専門雑誌) http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1477　
■コペン専科II(コペン専門雑誌) http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?code=1860502100

□前スレ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 89 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214566456/l50
□OFC-1(次期コペン?)スレ【ダイハツ】OFC-1について語れ【100周年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190025642/l50
□厨二スレ(厨二用) http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208320141/l50
□クソスレ(雑談・ネタ用) http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/l50

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方はクソスレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
◆ｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝII発売中。
◆OFC-1(次期ｺﾍﾟﾝ?)が東京ﾓｰﾀｰｼｮ-に出展された。市販化は不明
◆ｺﾍﾟﾝZZ(1300cc)の発売,3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(公式発表)はない

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは 「真珠,銀,緑,深紅」人気がないのが「黄,青」です。
　　また、金・黒は人気がない等の諸事情で廃止されました。欲しければ中古車を。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 頼んでもないのに付いてくることが多いです。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ等)の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

【黒】ｸﾛｺﾞｷ
【深紅】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷ
【緑】ﾐﾄﾞｶﾋﾞ
【青】ｱｵｶﾋﾞ
【赤】血色
【黄】ｷﾁｶﾞｲ
【白】白便器
【真珠】黄ばみ便器
【金】黄ばみすぎ便器
【銀】普通
【鉄】ｼｮﾎﾞｲ

【Ｇパック】
○ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ車のためｵｰﾃﾞｨｵ、ｽﾋﾟｰｶｰが必要
○純正HIDが手に入る
○盗難防止のｲﾓﾋﾞ付
●ｼｮﾎﾞｲｵｰﾃﾞｨｵとｽﾋﾟｰｶｰ
●ﾉｰﾏﾙﾊﾛｹﾞﾝも十分に明るい意見も多々あり
●所詮ｲﾓﾋﾞ。ｵｰﾌﾟﾝｶｰの被害の多い、車上荒らしには意味なし

【オープニングカバー】
○ｵｰﾌﾟﾝ時の隙間がｽｯｷﾘし、ｺﾞﾐが入らなくなる
●せっかくの電動ｵｰﾌﾟﾝなのに・・・ｲﾗﾈ

【LSD】
○走りがよくなったと感じられる
●MTだけ。

【タンレザー・赤レザー】
○ﾓﾓｽﾃ以外OPにはないお得な構成
●ｼｰﾄもﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙも部品注文可能
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●ﾚｻﾞｰｼｰﾄは蒸れやすく、ﾒﾝﾃが必要

【アルティメットエディション２】
○すべてOPにはなく、総額としてはずいぶんお得な構成
○外装(ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ等)まで変わる構成
○ﾋﾞﾙ足、ﾚｶﾛ、BBSとﾌﾞﾗﾝﾄﾞ構成
●よくばると即200万越え
●すべて部品注文可能。それも一部なぜか安い
●BBSﾎｲｰﾙは鋳造
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●内装のﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ、ﾓﾓｽﾃのｵｰﾅﾒﾝﾄの色が浮いている
●ｸﾘｱﾃｰﾙがｸﾞﾛｲという意見もあり

【フロントメッシュグリル】○専用ｴﾝﾌﾞﾚﾑ付ですっきりする●網が安っぽくDIYで作成可能
【フロントロアスカート、サイドエアロスパッツ、リヤロアスカート】○純正エアロ●元のﾃﾞｻﾞｲﾝ潰し、後付感あり
【リヤスポイラー】○派手でもなくｶｯｺｶﾜｲｲ●丸いお尻がいいという人は多い
【ヒートガード】○リヤにｱｸｾﾝﾄがつく●本来のﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞとしての価値は殆ど無い
【ストライプ】○見た目がｽﾎﾟｰﾃｨになる●ただのｼｰﾙ
【フューエルリッドガーニッシュ】○ｻｲﾄﾞにｱｸｾﾝﾄがつく●ただのｼｰﾙ
【アルミホイールセット[ミニライト]】○軽量ﾎｲｰﾙ●高いし、見た目的に拘る必要性なし
【メッキウインドーウオッシャーノズルカバー】○安っぽいﾉｽﾞﾙをｶﾊﾞｰ●隙間にｺﾞﾐがたまる
【ブラックメッキエンブレムセット】○ｴﾝﾌﾞﾚﾑの主張が薄くなる●所詮、Dマーク

【アルミ・ウッドシフトノブ】○ﾉﾌﾞがかっこよくなる●高い、社外で十分
【アルミ・ウッド調・カラーレジスター、センタークラスター、ATシフトパネル】○内装にｱｸｾﾝﾄ●浮くorしつこい
【本革巻・ウッドステアリングホイール[MOMO製]】○見た目がよくなる●握りも少し悪くなり、ﾎｰﾝは押しにくい
【アルミスカッフプレート】○乗り降りのｱｸｾﾝﾄ●乗降時にしか見られない
【アルミフットレストプレート、アルミペダルセット】○ﾍﾟﾀﾞﾙがかっこよくなる●高い、社外で十分
【本革巻・ウッドパーキングレバー】○もとのﾚﾊﾞｰが安っぽい●本皮になっただけ、ｳｯﾄﾞすべる
【シートカバー】○ｼｰﾄがかこよくなってﾒﾝﾃが楽●ｽﾎﾟｰﾃｨならﾚｶﾛにしたら？
【レカロシート】○若干足元が広くなる●ちょっと硬め腰痛持ちには賛否両論
【高級カーペットマット、スポーティマット（レッド/ブルー）】○純正なのでずれない●劣化が激しい消耗品
【シートバックネット】○少ない荷物置き●薄いので実用性はほぼなし

【オートライト】○ﾄﾝﾈﾙ時などには便利●どんだけﾄﾝﾈﾙがしきりにあんだよ
【フロアイルミネーション】○暗い車内が見える●まったく明るくない
【スマートキーレス】○ｶｷﾞを出す必要がなくなる●どうせｶｷﾞを入れなきゃいけない
【エアクリーンフィルター】○花粉症とｶﾋﾞ対策●どうせｵｰﾌﾟﾝする

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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヾ:::<　, ´｀、ヽ､｀ﾉl　　　 　 　　　　　　　ｌ　　＿,､-┘
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／

ぁあ…s足来たっ､s足来ましたっ!!
ｺｯ､ｺﾍﾟｯ､ｺﾍﾟｺﾍﾟｺﾋﾟｭｩｩｩｰｰｰｰｰｯｯｯ!!! いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
s足ィィｯｯ!s足ｨｨｨｨｨｨｰｰｰｰｰｰｯｯｯs…s足ｨｯ! s足ｲｲｲｲｲｲｯｯｯｯ!!!!んはああｰｰｰｰっっっ!!!ｺｯ､ｺﾍﾟﾝｯ､ｺﾍﾟﾝﾝﾝﾝﾝｯｯ!!! ｶﾞﾀｶﾞﾀｧｯｯ!!ｺﾞﾄｺﾞﾄｫｫｯｯ､ｶﾀｶﾀｶﾀｧｧｯｯ!!!
おおっ!ｵｰﾌﾟﾝｯ!!ｵｯ､ｵﾝｯ､ｵｰﾌﾟﾝｯｯ!!!ｺﾍﾟﾝ見てぇっ ああっ､もうﾀﾞﾒｯ!!はうあああｰｰｰｰっっっ!!!
ｳｨｨﾝｯ!ｶﾞﾁｬｯ!ｳｨｳｨｳｨｨﾝｨｨｨｨｯｯｯｯ!!!! いやぁぁっ!あたし､こんなにいっぱいｵｰﾌﾟﾝにしてるｩｩｯ!
ずばばばばばばばぁぁぁぁぁぁぁっっっっ!!!!ｸﾘｸﾘｸﾘｱﾃｪﾙｩｯｯ!!!
ぁあ…ｺﾍﾟﾝ来るっ､ｺﾍﾟﾝ来ますうっ!! ﾋﾞﾙｯ､ﾋﾞﾘｭｯ､ﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭｱｼｰｰｰｰｰｯｯｯ……ｼﾞｬﾈｴﾉｶﾖｯ!!
いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
ssｽｯ!s足ｨｨｨｨｨｨｰｰｰｰｰｰｯｯｯsｽｩ…s足ｨｯ! ｺﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟｪｪｪｪｯｯｯｯ!!!!スレ立て乙

車種・車メーカー＠2ch掲示板はサーバー容量減少のため負荷が大きいので今後はこの板で続けましょう。
携帯でのアクセスでも速度が速いです。

コペン

>>1
過疎板に立てんなｸｽﾞが

>>1
削除依頼だしとけよ
ローカルルール知らんのかね、軽板にはコペンスレあるだろ

>>1
サーバーは同じ・・・何を言ってんだか。
それに軽板では４つ目なんだよな。
それを統一させるのが先決だろ。
あと、軽板はｳﾝｺﾍﾟﾝｽﾚだけで十分。
削除依頼出しとけ。

>>13
馬鹿？２ちゃんは一つのサーバーで全てまかなってると思ってんの？

>>14
じゃぁ尚更、まずは軽板のコペスレの統一が先だろ

>>14
お前、リアルゆとりか？
んなわけないし、１板で１サーバーなわけもない。
それにあっちもこっちも現状では過剰負担の問題は現在ない。
問題は分散して話題が散らばること。
あっちでいいだろ。改革派を気取るのもいいが空気嫁。

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。

■それ以外の車にまつわる話題は車板へ

■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ



【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はＦ１・モータースポーツ板へ

>>16
広告収入が減ってサーバー容量が半分に減らされて過負荷になってるの知らないの？

空気嫁。

てかコペンが軽四のカテゴリーに入れられるのがそんな嫌なのか？

>>20
むしろコッチにｽﾚ立ててる多くの軽自動車ｽﾚこそ板違いだろ。
「車種・メーカー板」って意味わかるか？

>>21
お前が言ってる意味がワカラン
２ちゃんは始めたばかりか？

>>22
何乗ってるの？

まともにスレが進行しない時点でこっちに立てるのはおかしいんだよ。
まだ気づかないの？

>>24
つまり「俺のコペンを他の軽四と一緒にするな。コペンは普通車のカテゴリーで語られるべき」
と言いたいわけですね？わかります。

何乗ってるの？

典型的なdqnだな…

夏休みだなぁ・・・(´ー｀)

---------終了-----------

---------再開-----------

---------終了-----------

こっちに移るべきと主張する奴は、このスレが盛り上がるよう頑張るんだ。
俺みたいに、盛り上がってる方ならどこでもいい、と思ってる層は薄くないぞ！
あと、軽板内での統一な。

コペン乗りじゃないから盛り上げられないんだよ
軽板にスレが二つもあるの知らなかったんじゃね？

コペンほしー、嫁を説得できれば買いたい。

いや、３つあった。
一つは最近まとめたばかり。
つか、終われよ・・・


---------終了-----------

ワンダフルスモール

軽コンプレックス丸出しでムキになってるレスが笑える。
そんなに軽板が嫌ならロドスタでも買えよw

軽が嫌じゃないからコペンを買ってるわけだが。
なんかコンプレックスあるのか？

軽が嫌いならとっくにロドスタ買ってるよ・・・。
自分がコペンを買えないからって、僻んじゃいけないよ。


本スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 90 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218208439/l50

軽自動車板（重複スレ）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208320141/l50
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/l50

---------終了-----------

＞自分がコペンを買えないからって、僻んじゃいけないよ。

ここ笑うところですか？

えぇ、自嘲してください

本スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 90 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218208439/l50

軽自動車板（重複スレ）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208320141/l50
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/l50

---------終了-----------

なんか熱心に粘着してる香具師がいるね。
ここにスレがあると困る人？

________終了________

---------再開-----------

---------終了-----------

コペンで車内泊できますか？

↑勝手にしてください

このスレッドはまともな人いないから他で聞きな

−−−−−−終了−−−−−−−

>>49
自分まとも宣言キタコレ

コペンってかっこ悪いよね？
乗っててはずかしくないのかな。

オーナーの方ががｶｺﾜﾙｲので気になりません

ここは荒らしが立てたスレですので
可哀想なアホ荒らし本人以外は書き込まないように

＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

↓アホどうぞ

　　　

本スレが糞スレ化してる件

税制が変わるとロードスターも考えるな

誤爆すまそ

今日試乗したよ
雨でオープン無理だがコペンのすべて理解したよ

ここは荒らしが立てたスレですので
可哀想なアホ荒らし本人以外は書き込まないように

＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>59
傍から見るとお前の粘着ぶりも荒らしと同等だな

実家に帰省したら、ガレージに白いコペンが。
オーナーは母。
トランクルームのある形の軽四が欲しくて、車をみて寺に行って、ほとんど即決だったとかた…。
契約する直前までオープンカーとは知らなかったらしく、寺の人の話で気付いたそうな。
キャンセルするのもアレだったので、そのまま契約したらしい。


漢だな、母ちゃん！




…だけど、乗せてもらえなかった…

>>60
一人が移動投げ掛けているように見えないんだが。

別にスレ統一は、義務でもないから、放っといたら

列へ割り込んではいけないなんて、法律でも義務でもないだろ！
単なるマナーなんて守らなくていいだろ！
と聞いて

そもそも、なんで軽板でやらんの？

軽板にもコペスレあるじゃん。
しかもここよりまともに機能してる。

ここのアホ主はサーバー負担がどうの言いながら
軽板に三つ目？のスレを建てた救いようの無いアホアホ
じゃなけりゃ　
ただの嫌がらせだよ

　　　　　　
　　　　　　

俺はこのスレでいいや・・・

さて、タイヤでも交換してみるか・・・

ついでに言うとコペン乗りじゃないし

　　　　　　　　　さようなら

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　F　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 F ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 A　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 A　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 T 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 T　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　

ビート海苔なんだけど、コペンは乗っていて楽しい車ですか？
ビートは楽しいけど、さすがにガタがきているので、コペンを検討中。
ターボはあるけどＦＦなんだよね？

ffだからやめとけ
ついでに二度とくるな。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1177075814/

今時FFやらFRとか言ってるやつにコペンはむいてない。
ついでに二度とくるな。

よっぽど意識しなければ後輪駆動も前輪駆動も違いがわからない俺
でもコペンは標準状態で剛性は高いし、足も固めだし、ハンドルもいまの
車にしてもクイックなので運転してて結構楽しいと思うが
それにMT仕様もあるし

剛性高いですかそうですか。
念のためだが、ここは重複過疎スレ。
運転が今の車としては楽しいのは同意。

オープンにしては剛性高いって感じかな　リア周りはちょっと剛性弱いって感じするけど
コペンはハンドリングはそれなりに楽しいけど、乗り心地はかなり悪いのでそっちの方が
気になる人は気になると思う　標準で165/50R15のタイヤなんてオーバースペックでしょ

14インチにした方が接地感が良い件

copenでパッシューンとかを付けずにチューブを外すだけの大気開放にしてらっしゃる方いますか？
拾った画像であれなんですけど、どのチューブを抜けばいいのでしょうか？
http://www41.tok2.com/home/hg946/foggy-heart/CIMG0144-blowoffbulb.JPG

あと、抜いた場合オイルとかが飛び散ります？

センターのちょい上に細いワイヤーがあるだろ。
それをちょんぎるといいよ。

わー、嫌ぁー

ネイキッダーが必死すぎて笑える

設問１
コペンも10年くらいしたら、カプチーノみたいにプレミア価格になりよるんかな？

設問２
コペンと過去の御三家ABC、４車でどれが一番速い？
ステージ１>六甲山(ガーデンテラスまでの登り)
ステージ２>生駒スカイライン
ステージ３>富士スピードウェイ(ミニサーキット)
スピード４>八王子ICから相模湖IC

(´･ω･`)知らんがな

天下のコペンスレが一週間も放置されていたことに驚いた。

車種・メーカー板の偽スレの方が賑わってるお

また偽スレとか言うと荒れるぞ
まぁ、俺もあやつらは粘着としか思えないけど．．．

　　　　　　　　　　　　　　　　　ここは荒らしが立てたスレですので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　可哀想なアホ荒らし本人以外は書き込まないように

　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

なんだか車板に基地外がいるのでこちらに移動してきました

車板では一時期ZZとか普通車コペンが出る可能性があると言う理由で
居座ってたけど、今ではテンプレにZZは出る可能性は限りなく0とか書いて
あるのは何故なんだろ．．．

コペンスレが車板から撤退したら
車板から軽板に出張てるゆとり軽安置も消えるかな・・・

車種・メーカー板のコペン糊＝自分のコペンを安っぽい軽四と認めたくない香具師。

軽四板のコペン糊＝軽四として客観的にコペンを見て軽四の範疇で楽しめる香具師。

そんな議論繰り返してる内は誰も寄りつかねえよと思う。

車板の住人が寄りつかないのならモーマンタイ

客観的に自分を見れるあなたとは違う人の多いスレですね？

大人のコペン糊は燃費や最高速など興味無いんですか？

ここの>>1はコペンに乗ってないから客観的に見れるだけだよ

車種・メーカー板のコペン糊はわざわざ軽板にまでやってきても決め付けと思い込みが大好きなんですね。
やっぱ、所詮は軽だという事実にコンプレックスあるのが自然と出てしまうのですね。

お前は所有もしていない車板のスレにわざわざやって来て荒らしまでしていったんだよな？
それとも最近買ったの？ｗ

>>97はどれに対するレスって設定なんだ？

ひゃく

ひゃくichi

コペン海苔には常識なんだろうけど、今までだまし
だましでドライビングポジションを取ってきたました。
しかし、長時間連続運転では、とうとう腰に来るように
なってきたｗ　もう限界、コペンは１００�q走行限定だ
な、と思いかけたとき、ステアリングが調整出来る事に
気付いた。
で、ハンドルを少しだけ上げ、かつ手元に５�_ほど近づ
けてみた。すると、ドンぴしゃ、これぞマイポジション！
って具合に決まったｗ　ほんの少しの調整なんだけど、
結果はスゴイｗ　コペン設計者、すまそｗ

>>102
そういえば俺もステアはデフォのまま運転してるわ
チューニングが終わって帰ってきたら調整してみる

>>95 最高速
http://members3.jcom.home.ne.jp/micros/copen/max_speed/index.html
こんな車で・・・漏れには絶対できん。
（（（(；゜Д゜）））ガクガクブルブル

うちのAT、100km/hで3,500r/minくらい

＞最高速
メーターより５％ほど低く表示する
ウルトラのターボモニター�Uのスピードメーターモードで
ピーク時の記録が１７４�`になってますがなにか？

ちなみに上記のターボモニターでリミッターカットして
あとは怪しい燃調＆進角（点火時期）調整できる安物おもちゃ付けて
あとはせいぜいＤスポのエアクリ（ノーマル形状）入れたくらい
タイヤサイズは標準と同じ
まあ、ドノーマルって言っても差し支えない範囲？

>>104
この人、タイヤの外径大きくしてるから計算には入れてると思うんだけど、
そういう記述がそのページに無いんでなんか微妙な気分だ

コペンは値引きほとんど無いのでしょうか？あるとしたらだいたいどのくらいか参考までに教えていただけないでしょうか。

今更ながらリモコン一体型のムーブキー流用をしてみた
一体型はスッキリして非常に（・∀・）ｲｲ!!
っというかなんで標準は電池も交換できない糞仕様なんだよ>ダメハツ

>>108
5万以上値引きしてもらえたら勝ち組と思っていい、たぶん

ディーラーオプション5万以上つけたら負け組と思っていい、たぶん

40万オプション付けたら、
ディーラー：値引きなし。オープニングカバーサービス。
ダイハツマーク掲げてる街の車屋：値引き8万。オープニングカバーサービス。
だった。いろいろ回ってみるといいと思う。

コペン今度試乗して来ようと思ってます
走ってる姿見てて最高にイイので、、、

オーナーしてるとやっぱり幸せですか？

やっぱコペンは良いよ。3年経つが見ても乗っても飽きない。
この車に乗るまでは車なんてただの移動手段だった。洗車までも楽しくさせてくれて言うことなし。

幸せになれるかどうかは人それぞれだからなぁ
ガタピシや使い勝手は他の軽自動車に比べるとあれですから
デザインに惚れないとこの手の車は辛いよ

この車、デザインで買う人ももちろんいるだろうが、俺は見た目は別に好きじゃない。
でも運転はいい感じなのでコペンは好きだ。
そんな人もいる。

デザインが見た目じゃなく、もっと全体的なことを言っているならスマソ。

軽のオープン、それだけで十分価値がある

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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／

ビートか迷ってる・・・

迷うならコペンはお勧めしませんよ。
二人乗りだし狭いし。
ぜひもう一台の方を・・・

マジレスすると、ビートとは実は競合しないんじゃないか？
値段重視にしろ走り重視にしろスタイル重視にしろ。

>>120

ビート知らんだろ？

ビートも二人乗りで狭いよ
しかも荷物はコペンより載らない


乗り味は違うから迷ってるなら試乗をお勧めします

木曜に書き込みした>113です
昨日アルティメットエディション2を試乗させてもらってきました

・エンジン:加速のもたつきが気になる。→ブーストいじればいいか
・視界:悪くないが背が高いとピラーが少し邪魔という程度
・オープン時:最高。あそこまで気持ちいいとは。

前にミッドシップ車に乗ってましたんで、多少の不便は気にならないんですが、
コペンの割り切りかたはそれ以上で驚きました。
趣味車としてはかなり面白いという感想です。

まだ買うかは決めてませんが、
今も受注生産で、納車には50日近くかかるそうです。


あれはイイ車だなぁ。

近所に試乗車が無いから、たまたま中古車屋においてあった
H14年式のコペンを乗ってきたのですが、あのルーフを閉じた場合の
ｶﾞﾀｶﾞﾀは今の型では、ましになってるのすか・・・？
30Km位で普通に走っている時、余りにｶﾞﾀｶﾞﾀと言っていたのですが・・・
それと、ハンドルの調整でハンドルを上げ下げ出来る事はわかったのですが
胸の方へと伸ばすことは可能なのでしょうか？

延ばせるよ。触ってきたんじゃないの？

げ、ローの方だけどバルブが切れてる
またあそこに手を突っ込まなければならないのか　鬱
もう少し整備生考えて作れよなぁ>ダイハツ

おまえらの車歴教えて。

スバル　REX
マツダ　キャロル
トヨタ　レビン
日産　シルビア
ホンダ　シビック
ダイハツ　コペン

スバル　REX
日産　マーチ
マツダ　AZ-1
ダイハツ　コペン

スバル REX
ニッサン 32スカ
ホンダ インテR
ホンダ オデッセイ
ダイハツ ビークス

2代目セリカ
クラウン
タウンエース
クレスタ
パジェロ
6代目セリカ（パジェロ同時所有）
ステップワゴン
ステップワゴン�U（コペン同時所有）
カマロ（コペン同時所有）
バモス（コペン同時所有）
アコードワゴン（コペン同時所有）

トヨタ マーク2
トヨタ 80スープラ
ミニクーパー
三菱 パジェロ
三菱 ランエボ
ダイハツ コペン

コペンは軽自動車ではなくプレミアムカーだからなぁ。

ユーノス　ロードスター×3
MCC　スマート
ホンダ　ビート
ダイハツ　コペン

まだプレミアムカーというレベルじゃない気がするなぁ
絶版車になって10年くらいしたらプレミアムカーになるかも
しれないけど>コペン

コペンがプレミアムカーかどうかは置いといて
134はプレミアムの意味を間違えてる気がする。

欲しいけど、雪道の轍に引っかかりそうで。。。

TDR50
Monkey
BD-1
HammerHead 7.0
コペン

トヨタ ソアラ2800
三菱　GTO Twinturbo
本田　インテグラtypeR
三菱　ランエボV
ダイハツ　コペンUE2

サニー
アルシオーネ
スカイライン
シルビア
コペン

昨日注文しました。

クラウン
ミラ
インスパイア
キャパ
ディアマンテ
アルファード
コペン←これが乗ってて一番楽しい。

シビックSiR
トゥデイmivec
ラパン
コペン←今ココ
新型カプチーノ

>>141のあまりに自然な嘘に気付くまで８回素通りをした。

つ載せ替え

S13
FD3S
CF-6
RF-3
RR-3
L880K

来週コペン納車です。UE2オプションつけて220万・・・。高っ

>145
おぉ羨ましい
ぜひレポートお願いします

>>145
奇遇ですな。自分も来週納車です。タンレザーエディションですが。
ラインで前後に並んで作られたり、同じ駐車場で出荷を待っていた
かもしれませんな。

146です。
ディーラーからの情報では10/25完成後出荷との事でした。
私もタンレザーと悩みましたが嫁の方がUE2を気に入ってしまって・・・

UE2を気に入る嫁って凄いなぁ

アコード（中古）　 300ﾏｿ
カローラ　　　　　 350ﾏｿ
カムリ　　　　　　 500ﾏｿ
エスティマ（初代） 650ﾏｿ
エスティマ（２代目） 900ﾏｿ
･･･＋コペン（ｾｶﾝﾄﾞ）1200ﾏｿｗ

俺、これまでに車だけで5千万は使ってる･･･

初代 ロードスター
86 トレノ GT-APEX
Super Seven 1700ss
86 レビン GTV
111レビン BZR
コペン

最近契約してきました。
UE2、オプション増し増しで260万。
22才で7桁借金持ちになるけど、全然後悔してないぜ！

思い切ったなぁ　おめでとう２６０万　うらやましいよ
サニーからの乗り換えをめっちゃ考えてるところ

どうすれば260万になるんだ

ue2にフルエアロ　カーナビ　Gパック　内装ゴテゴテかな

皆は何色乗ってるの？

FMCはいつ頃ですかぁ？

>>157
2010年春頃

ふるめたるちぇんじ？

>>155
おれがMTのUE2　Gパックに純正HDナビで250万だったから
これにLSDと何かオプション1つつけたらちょうど260万だな

おまえらほんとオプション好きだな。

おまえらほんと荒らしが立てたスレ好きだな。

うおー
UE2納車から300kmしか走っていないが
ギアＮのまま車から降りてしまい
気づいたらフェンスに突っ込んでたぜ
人じゃ無かったからよかったけどかなりきついorz

↑サイドブレーキは？

何と言っていいやら．．．　まぁ、確かに人じゃなかったらよかったと思うしかないな

>>163

スマン。マジでふいてしまった

今時ありえないような事故を…
ま　ご愁傷さまだが
本当に人に当てなくて良かったな
あと、坂を下りだしたのに自分で気づくってのもあぶない
止めようとして引かれたり挟まれたりするからな

そういう状況になったらまず周囲に注意を促すべき
「フォアー！」とか
「ラークッ！」
こんくらい覚えとけ

確かにＡＴに慣れきった世代はサイドブレーキ掛けないからな・・・

それとも極寒地の人？

いやサイドはかけるだろ

フツーにサイド引き忘れでした
会社の駐車場だっんだけど遅刻してたので慌ててたｗ
あとから来た人に「車がフェンスに突っ込んでるよ」とおしえてもらったのさぁぁ

めちゃカワイソウｗ
同情するわ

当然同情はコペンにのみ向けられるのであった。

あんな人に買われてｶﾜｲｿｳﾆ・・・

最初は可哀そうと思い、
次に誰にも怪我がなくてよかったじゃんと思い、
もし人がいたら・・・と思うとちゃんと管理しろよ、と最後に思う

で、肝心の事故の程度はどの程度のモノなの？

ｵﾏｴﾗ気をつけろ。
ここへの書き込み、知り合いに特定されたわ。

・・・これも見てるかなぁ

知り合いに書き込み特定される時って、物にもよるけどイラッと来ない？

何嬉しそうに話してんだよってさぁ。。。

今回の件はネタとして成立してるっぽいから大丈夫だけどね
彼にもよいコペンライフが訪れることを願って止まない

車歴とかわかりやすいよな

>>127とか確実に俺だもんな

UE2明後日納車だ〜

自分はタンレザー明後日納車だ〜

こんだけ納車が続くと江ノ島とか箱根とかどっかそこら辺でオフ会でもやるか

近々マイチェンの噂がありますが本当ですか釣りですか？なんでもアンテナが変わるとか・・

気持ちいいくらいのマルチだな、おい

来年の四月くらいに買うぞー！半分キャッシュであとはローンだがな

パールホワイトのコペンを買ってあと半年で3年目なんだけど
カラーがちょっと飽きた。

で、ディーラーに持っていって他の色に塗りなおしてって言えば
できるもん？

>>187
昔日産が他メーカーでも安価でやってたな。

今は知らん。

ちょっと本筋とは違うんだが、「あと半年で3年目」って言うのは、
今一年半なのか、二年半なのか。

色の塗り替えは、ディーラー通そうがメーカーではやらないだろうから、
その辺の工場のオールペンと同じと考えるしかないよな。
２０万円コース？

187>
屋根だけ黄色に濡れ場　目玉焼きの歓声！

今日良いものを見た。
濃いグリーン色のコペンをフルオープンにして、ベレー帽を被ったおじいちゃんが乗っていた。
凄いかっこ良かった。

となりになにか乗せてなかったかｗ

>>191
>濃いグリーン色のコペンをフルオープンにして、ベレー帽を被ったおじいちゃんが乗っていた。
数日前に似たコペンとドライバーの組み合わせを
新宿中央公園近くで見たよ

まちゃあきだろ

田代マーシー

窓の開閉スイッチってどこについてるんですか？

四ヶ所とも独立で操作できますか？（両サイドの小さいガラスはオープンにした時のみ開くのかな？）

コペンのATで隣に三万くらい払ってJK乗せたい。

>196

サイドブレーキの根本
小さいガラスは基本オープン時にしか開きません

>197

載せるだけで3万払うなんて．．．

そのあと乗るんじゃないの？

無改造を前提に・・・

■ハードトップがクローズの状態

　基本的には窓の開け閉めレバーで動くのは大きいガラスだけ。
　小さいガラスは上がった状態で固定。ただし、

　（１）大きいガラスに加えて小さいガラスも下げたい
　　　→　可能。いちどハードトップをオープンにしてクローズした状態で、
　　　　　 窓の開け閉めレバーを触らなければ大小のガラスとも全開。

　（２）大きいガラスだけ上げて小さいガラスだけ下げたい。
　　　→　不可能。

■ハードトップがオープンの状態

　この場合も基本的には窓の開け閉めレバーで動くのは大きいガラスだけ。
　小さいガラスは下がった状態で固定。ただし、

　（１）大きいガラスに加えて小さいガラスも上げたい
　　　→　可能。オープン状態で、ハードトップをロックする金具の爪の
　　　　　　内側にある電気スイッチを指で押しながら窓を閉める。

　（２）大きいガラスだけ下げて小さいガラスだけ上げたい。
　　　→　不可能。

183cm･81kgの俺コペン乗れない…
さっきＤで乗ったら


シートも横幅狭いし、天井頭付くし、 ハンドルに太股ガンガン当たるし、降車時に脱皮のような動きをしないと降りられないorz

誰か身長もらってくれ…〇｜￣｜＿

ハンドルはチルト出来るよ。

天井もオープンに出来るよ。

つか座高高いだろ？
俺185だけど頭はつかえないぞ
足が少し窮屈だがシートをめいいっぱい下げれば運転には支障ない

深々と座ってルーフに当たらないなら羨ましいが、腰曲げて乗ってないか？
後、足が長いなら絶対足元狭いはずだが
180の俺が深々と腰掛けたらルーフに当たったわ

俺は172cmだから180cmの苦労はわからんが、
気持ちよく乗れないなら、他の車も考えた方がよい

質問っす。
コペンにムーブ用のスチール＆タイヤ165/60Ｒ13は履けますか？

↑155/65Ｒ13の間違いでした

履いて見りゃいいじゃん
わからないなら素直に純正サイズにしておけ

身長181で試乗したが、頭は打たなかった。
ただし上方の視界が悪かったな
ピラーが邪魔で見づらかった

足の長さは良く分からんが
シートを後ろまで下げれば、そこいらのスポーツカーよりは余裕があったな
ただ下げ過ぎると↑の問題があるんで、
180くらいの人が乗るなら妥協が必要なように思えた

コペンも良いけど
六尺豊かな君達なら
ＺもＶｅｔｔも様になるぞ

>>207 >>208
コペンに１３インチは無理。
リアだけなら履けるけどｗｗ

インチダウンしたいなら１４インチで
165/55-14履いとけばおｋ

純正の１４インチならokのはず。

13はローターに干渉するような…

前輪のブレーキが確か14インチじゃなかった？

やった事ないけどやれるもんなんだろうか…

アホな質問だな

F 14"、R 13" までok

流れを変えて申し訳ないです、GTウイングつけてる人に質問、トランクは大丈夫ですか？
GTウイングの材質と使用期間も併せて回答あれば助かります。
ちなみに自分のコペンはﾌﾙﾉｰﾏﾙでいじるつもりはないですが、小さめのRスポくらいなら欲しいかもと思ってます、こちらも付けてる方の感想が聞きたいです。

小さめのRスポと書きながらGTウイングって．．．．
遠慮無しにGTウイング付けちゃえよ　格好悪いなんて言わないから

>>218です。
言葉足らずだったようで…
GTウイングは知り合いのコペン、小さめのは自分のコペンです。

コペンにAT設定あったっけ？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 次でボケて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

>>221ＡＴ設定あるよ

ボケて、って言ったじゃん！

このシュールな笑いがわからないか

軽 に乗る男だけは嫌

普通自動車
軽自動車

普通の女
軽い女

>>226-227
もう冬休････

いや、なんでもない････

俺も軽の箱車がファーストカーって男は嫌だな
免許取立ての若い兄ちゃんくらいならいいけど

辻堂はJRの駅があるから普通に辻堂と言っちゃうだけだと思うが>554

って誤爆スミマセン

>>218
NRFのリアウイングをつけている。重さは3.8kgで結構重いけど、
オープン、クローズには問題ないよ。

ただし、この手の物はファッション以外の何物でもない。
風洞実験して流体力学に基づいたとか、空力を計算して作られたものではないから
最高速度はあきらかに遅くなるよ。
空気抵抗を減らしたいなら、ゴキブリのように後ろが平らな形が一番。

ましてや、コペンはFFだから、ダウンフォース関係ないし。

実際の所、設計者いわく高速走行ではリアが甘いそうだけど。
なのでデタチャでは標準でリアスポをつけてたと。
まあ、純正のあれくらいがリアのトラクション稼ぎたいだけだったらいいんだろうね。

M/Tに乗っています。
身長179cmあるせいか、１速に入れるとき、シフトノブが非常に遠く、
親指、人差し指、中指の第一関節でつまむようにしないと届きません。

既にシフトノブ自体は、少し向こうに曲がった(L字の逆立ち)タイプを
手前向きに取り付けていますが、それでも遠いです。
シフトレバーを手前に曲げる加工とか、途中で切って２本分位手前に溶接するとか、
どっかのショップに手前に近づくレバーがあるとか、
なんか情報ありませんかねぇ。

よろしくお願いします。

>>234
ラリー用とか長いんじゃない？
どこに売ってるかしらんけど

長いシフトノブなら売ってますよね。
シフトストロークまで長くなるのは本意じゃないんですよ。
上方向で近づけるんじゃなく、あくまで水平方向の手前に近づけたいんで。。

あぁそっか

170そこそこの俺も1速が遠いんだよなー。1速入れるのにちょっと背中をシートから離さないといけない。

俺ギアが後ろ過ぎてやりにくい

バックレスとは寝かせてないよね？
いっそ1速の位置を基準にシートスライドを前に出せば？
遠い1速より、膝曲げてペダルワークのほうがマシだと思うが

>>232>>233さんありがとう。
NRFは形そのものが嫌いなので考えてなかったです、純正に近い小さめのを購入しようと考えてます。

背が高くてコペンに乗れない方には、メルセデス・ベンツがお勧めです。

や　せ
嫌な背へどうぞッ！！

知多でミーティングかなんかあったのか

身長180体重73
この体型だとクローズ状態ではきついですか？

試乗前に知っておき気を付けてチェックしてきたいので、どこがぶつかる、窮屈など教えて下さい！
マニュアル希望なんですがポジション的に無理はないでしょーか

試乗の前のチェックに何の意味が。
しっかり試乗しとけ。

どっかの関節を外しておくとか準備があるんだろ

全く問題ない。
故に試乗しなくてもいい。
判子だけ持ってGo。

>>244
コペンはシート裏のスペースが少ない。

これの意味するところは、シートを後ろに下げすぎるとその分、
倒すことが出来ないし、倒そうとすると前に出さなくてはならない。

これがコペンに乗る人の身長の制限になる。

もっともいいバランスだと185cmでも余裕がでるけど、極端に足が長い、
極端に座高が高い、などどちらかに偏っていると180cmでも入らないことがある。

どちらにしても、上方の視野は限られて信号なんかは見にくいと思うから
覚悟していくといい。慣れれば気にならないから。

洩れはサンバイザー取り外しちゃってる。
身長179cm、やや嘆息。

165 108キロのちょいデブなんですが、コペン乗ってもいいですか？
試乗はちょい狭い感じしました

どちらかというとコペンを乗せてやれ

>>250
お前みたいなデブオヤジが乗るから
コペンオーナーが
キモい奴が多いって言われるんだよ。

コペンにベンチシートの仕様はないのですか？

>>250
最大の問題は「ちょいデブ」という認識だろう。

車なんか載らず歩いて体重減らし方が良いぞ
俺も人のことが言えないが　175cm、70k

コペンの為にダイエットして成功した俺。

以前は180cm 110kg
3年前に70kgまで落として、一昨年購入。
さっき量ったら78kgまで増えてた。
ヤバい、最近コペンに対する愛情が足りないのかも。

　現在は学生で来年から仕事なので、それからコペンを購入したいと思ってる若造です。

コペンはオーディオはオプションか市販のを買わないといけないみたいですが、オプションは大した物でもないと聞きます。
　そしたら良い物を求めると、市販に行き着くのはわかるんですが、下取り等をしてもらう時は純正オーディオかどうかで査定は変わるものなのでしょうか？

この前下取り出した時は、査定に影響しなかった。
もしかしたら、付いてるか付いてないかで変わるかもしれない程度。

売る気で買うな

禿同

死ぬ気で買え

コペンは高いオーディオをおごっても狭い室内ゆえ音場に制約をうけるので高級機本来のスペックは発揮できない。
結論は安いもので十分。
2万円程度の物は2万円分の音しか出ないが10万円の高級機を入れても2万円程度の性能しか発揮できない。
ただの自己満足にしかなりえない。

そのとおりだと思うがＧパックのオーディオは
本当にｳﾝｺだと思う。

あれそのまま使ってる人いるんだろうか？？

Gパックのショボいので十分！
HIDだけ欲しい人多数なのに抱き合わせ販売するメーカーに頭くるが、Gパック追加してしまった

>>258
なるほど、実際はあまり関係ないんですね。


>>259
>>260
>>261
流石に長距離乗ってあちこちヘタってきたら、乗り換える事もあるでしょう...。
またコペンを購入するにしてもそれの資金になるなら良いんじゃないかと..。


>>262
宝の持ち腐れになるんですか。じゃあ、ある意味コストパフォーマンスは良いんですね。


>>263
え、そのまま以外で使えるんですか？


>>264
抱き合わせで高くなってるんですよね...。

全レスいらん
自重しろ

確かにヘッドユニットは高級機入れても無意味だけどスピーカーはそこそこの物を入れたい。
Gパックの音がショボイのはスピーカーが超汎用安物だからだよ。
セット2万程度のスピーカーに交換すればそこそこ鳴るよ。
無難なお勧めはカロのJシリーズ。

近所のディスカウントストアのスピーカーコーナーで安いのの諸元表を30分くらい比較し、
２個（１セット）4000円のを買って自分で付けた。
ややドンシャリ系かな、とは思うが、メーカー純正に比べれば遥かに良い音になった。
どの車にも言えるが、ヘッドユニットなんてウンコと言われるものでも、
常識的な音量で聞く限り、音の良し悪しを決めているのはスピーカー。
まずスピーカーを交換してから、まだ物足りないようならヘッドユニットの交換を考えられたし。

>>267さんに一票。

結局音が出るのはスピーカー
路面に接しているのはタイヤ
てことだな

ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしてｽﾍﾟｰｻｰかましただけでかなり変わった。

デッドニングやろうかと思いつつ　コペンの場合ドア内の湿気の話をよく聞くので躊躇してる
リアスピーカーがしっくり収まる場所くらい用意しておいて欲しかった

湿気と聞いて思い出したんですが、洗車後、半日〜１日は窓を開け閉めすると
サイドガラスがドア内から水を引っ張り上げてくるのは普通ですか？
自分のコペンだけなんでしょうか？

>>271
ちなみに購入後割とすぐにﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしてもう3年、全く問題なし。
天気のいい日はオープンにして天日干し、マット裏に布団用ドライペット置いてる。

>272
ｵﾚのもなるよ。

>>272
普通じゃね？コペンに限らず俺が過去に所有していた車はみんな
そうなったよ。
高い車だったらどうか知らないけどね。

ドア内から引っ張り上げるってより、
シールの裏起毛に含んだ水が引っ張られるんだよね。

>>271
当たり前の事を心配してるとハゲになるぞ。
そこそこのドア用アフター車載スピーカーはそんな対策は施されてるよ。
紙に防湿コーティングがされてるんで心配は全く無用だ。

>>263
そのまま使ってるよ。
基本ラジオしか聴かねーから糞オーディオで充分事足りている。
コペンを購入して約2年近く経つけどCDは一度も使った事がないなぁ。
CDはかさばるから持ち運びすんの面倒臭いんで。
MDは何回か使ったっきりでここ1年半は使ってない。
歳を取ったせいもあるんだろうが車の中でまでお気に入りの唄を聴きたいとは思わなくなった。

まぁ最近の音楽ソースが糞すぎて車の中でまで聴きたくならないのも確か。

>>272
購入当初凄く気になったんだが、前の車は砂利でガラス傷だらけだったんで、コペン仕様の
方がいいような気もしたｗ

カビとサビは避けられないだろうがね・・・

>>272
おいらのもなる
しかも洗車でなくても雨にうたれてもなる
そこまでは許すんだが冬場になるとそれが凍って窓が開かなくなる
雪が積もると後ろが見えないので窓開けたいんだが開かないのだ

雪国だとそんな事になるんだな勉強になります、俺は兵庫県だからパワーウィンドウが凍って開かないとか初めて聞いたよ。
スキーに行く時はサイドブレーキ掛けないとかはよく知ってるけど。
毎年嫁とコペンでスキー行くんだが、勿論板はミニスキーしか乗らない。
オープンにして行くスキー場は最高、小雪舞う中走るのって、めちゃ気持ち良いよね〜。
シートヒーターと暖房全開で意外と寒くない
コペン買ってマジ良かったよ。

軽板の↓は荒らしが立てたスレ

【DAIHATSU】ダイハツ コペン 90 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1218198502/l50

俺のコペンはDVDナビを付けてる。頭文字Dを見ながら走ってる。

>>283
流れ的には>>1は荒らしとは全く思わんが。
お前さんのように定期的に現れるレスがよほど荒らしっぽいよ。

確かに気持ちよさそうだけど、
小雪でも室内ベチョベチョに濡れないか？>282

まあ、俺のコペンに乗れば
小雪でも膣内べチョべチョに濡れると思う

>>285
他所でやれよ

向いの農家のオッサンから大根3本貰ったんだがお勧めの調理法教えてくれ

以下の連続写真は、身長200センチを超える人物が、ダイハツ・コペンに乗り込むところ。ttp://wiredvision.jp/blog/autopia/200811/20081118082724.html

>>289
皮をむいて3cm幅に切る
お米のとぎ汁を入れて茹でる　　←一手間加える
おでんの素で煮る　　←一手間手を抜く
鶏肉と一緒に煮ればなおよろし。

>>289
サンマの塩焼きジュウジュウ　大根おろしショリショリッ
炊き立てご飯パカッフワッ　ポン酢トットットッ…

ハムッ　ハフハフ、ハフッ!!

自家栽培で大根沢山作ってるけど、
実の部分は人にあげて葉っぱだけ炒めて食べてる
うちは変わり者

まぁ実の部分も嫌いじゃないんだけどね

大根の葉っぱは軽く茹でて塩に一晩つけて細かく刻む
納豆にまぜたら最高！！
大根は豚汁、けんちん汁に

>>291
米のとぎ汁を入れて茹でるのは参考になった。
そういえば昔、聞いたことあるわ。さっそく試してみる。　　
鶏肉と一緒に煮ればスゲー美味そうだな。ビールも買ってこなきゃ。

本スレよりｵﾓｽﾚｰ

鶏肉は手羽が上手いよ

大根の下茹では電子レンジもなかなかいいよ。煮崩れないし。

一速と二速のつなぎがむずかしいお

おでん食いたくなってきた。今から買ってくる。

流れﾜﾛﾀw

確かにこうも気温が下がってくると暖かいもんが食いたいわ

自分の場合1速→2速は
後ろに車いなければ3000rpm
後ろに車いたら20km/hを目安にシフトアップ

最初はタイミング掴みにくかったけど今は（乗って半年）こんな感じ


…大根おでんｳﾏｰ（イレブン製）

>301

そんなにひっぱたら燃費悪いんじゃない？

ダイハツコペン→ダイコン

今日２回目の商談に行きますが、メーカーオプションのクリスタル加工は必要ですか？

>>304
必要じゃないものがオプションになってるんだよ

皆さんメーカーオプションは何を付けますか？ちなみにUE2で

メーカーオプションって言ってもLSDやGパックくらいしかないだろ。

オプなしでいい。
つか、UEすらいらない。
ドノーマルで安いマットだけ買え。
後は自分好みに仕上げろ。

整形美女にさらに手を加えるか
田舎娘を好みに仕上げるか
運転手は君だ
車掌は僕だ

じゃオレは？

セカンドカーに欲しいなぁ。実用車としては無理があるなぁ┐('〜`;)┌？

コペンは大人のオモチャです。実用性はありません。

>>308
ひとつ間違ってる

安いマットをサービスさせろ

オレ、マット買っちまったよ
値引きは5万だったし

安い方のマットがくたびれてきた。
高級フサフサな方の耐久性どうなんだろ？

オレも安いマットは左足部分に穴があいた
クラッチ操作でスレるんだろうな

シートヒーターと、ＧパックのＨＩＤは満足してる。
純正ＨＩＤはハイビームとのつながりがきれいでムラがない。
Ｇパックのオーディオはナビに付け替えたから、抱き合わせ販売は
良くないと思うけどね。

>>267
Gパックオーディオのスピーカーだけお勧めのｶﾛｯﾂｪﾘｱのスピーカーに交換してみました。
ガラリと音が変わりました。ポリュームを倍に上げても音が歪むことなく鳴ってくれます。
想像以上で大変満足してます。ありがとうございました。
それにしても純正のスピーカーの糞加減は相当なものだったのですね。

純正スピーカーは糞だけど、最も聴き疲れしない。
BGMとして流すには適してるんじゃね？
車で音楽を楽しみたいなら別だけどね。

>>319
鳴ってれば良いってレベルの人にならな。
聴き疲れする程のレベルていうのが想像出来ないんだが？

純正パイオニアだっけ？
結構重低音出るしいいと思っていたけど、他のはこれより全然いいんですねｗ

便器みたい

>>321
メーカーは関係無い。質の問題。

>>311
買えばいい。
軽と考えれば高いけど車としては安いし維持費も知れてる

>>324
1stカーを探しているんじゃね？

人によりどのくらいのレベルの車が実用車か解らないからなぁ
俺はコペン一台の生活で何も困ること無いし
まぁ、年に一度の大掃除のゴミ出しの時は会社の軽トラ借りるけど

購入予定なんだが、MCがあるんですか？変更になるところとか教えてください。

>>327
外部突起の法令により、アンテナが外付けからフィルムになる。
オープニングカバーがオプションから標準になり、その分の値段が加算。
12月発注分から、という話。

コペンはエアロつけない方がお尻が丸くてかわいいくていいよね　セクシー！

>>329
同意

でもおれ的には、純正のフロントスポイラーとリアスポイラーくらい付けても好きだぞ。

コペンは外見ではない
中身で勝負

でもあの外観だからちょっと肩の力を抜いて色々な楽しみ方が出来る希ガス。

ﾏﾀｰﾘ乗るのもｶﾘｶﾘ乗るのもおもちゃ感覚でいぢるのも楽しめるってもんだｗ

クローズド時のスタイリングバランスはよろしくないが、
オープンにした途端、端正なプロポーションになる。
そして、乗員の体の大きさに割りに車が小さく、
その玩具っぽさがまたかわいい。

俺としては、スタイルを弄らず、サラリと乗っていたい。。

＞純正エアロ

150くらいから先の安定感がまるで違って驚いた

一応効果はあるんだな
ちなみに外すと最高速度が幾分遅くなった・・・・・

リミッター135キロなのでエアロはいりません

リミッターカットしてる椰子に聞きたいけど
オープンとクローズドで最高速どのくらい違うものなの？？

折れはクローズの形が好きだなぁ
斜め後方から見るのが好き

>>337
ｸﾛｰｽﾞﾄﾞだと180出たり出なかったり
ｵｰﾌﾟﾝだと160くらいで俺がダウン

コペン買いたいんですけど、
嫁が２シーターでこの値段、納得してくれません＞＜
なんか良い材料ないですか？ｗ
ちなみに子供2人いてます

>>340
中古orミニカーor年末ジャンボ
すきなのどうぞ

>>340
アキラメナサイ

今日、余り話さない会社の女の子から
｢○○さんの車カワイイですよね〜｣
俺は内心時めいた
｢確かコペンハーゲンとか言うんですよね？｣
・・・それは、会社の他の女が俺の頭を見て
コペンに付けたあだ名だった
Orz

(･∀･)ｲｷﾛ！

>>340
子供を預けて奥さんと二人きりでドライブデートし、演出して盛り上げて、
最高の瞬間に次の台詞を言う。

「○○(奥さんの名前)、いつも家事とか子供の世話お疲れ様。
たまにはこうやって二人っきりでデートするのもいいよな。
○○は太郎と花子の良い母親でもあるけど、同時に、俺の妻でもあり恋人なんだ。
それは忘れないでくれよ。いつもありがとうな。
こうやって、また○○と二人っきりで出かけたいし、この気持ちを忘れない為にも
二人だけの車を買おうぜ。座席は二人分で充分だ。」

全米が泣いた>343

>>345
ナイス！

>>340
こんなに車好きな俺が、電動オープンカーを欲しくなるのも無理ないだろ？
それが200万円未満で手に入るんだ。
競馬もパチンコもやらず、タバコも吸わない、酒も付き合い程度。
そんな俺の唯一の道楽といってよいのがコペンなのよ。
女つくってつぎ込んだり家庭不和になったりするよりずっといいじゃん。
青い空もとオープンでまったり走れば、
ストレス発散できて心の健康も維持されるってもんだ。
コペンを買うだけでこんなにメリットがあるんだよ。
だ・か・ら、さぁ！

>>340
どうしても気に入らなければ売ってもいいヨ
これほどリセールバリューある車ないからサ　下取り余裕で100万ってぇ
そこらのコンパクトカーじゃむりむりィ

>子供2人
たまには夫婦水入らずでドライブもしたいじゃない(笑)
楽しいよー　すっごく　な　いいだろ？
オープン最高ヨ

一言言い忘れた
で、買っちゃえばこっちのもんヨ(笑)

オレのコペンは浮気の道具

意外とコペンは女受け良い

一部不評な女はいたが8割は喜ぶ

それはおまえがモテるだけ
コペンは口実であって、コペンのおかげじゃない

俺のコペンは女受け最悪
なんとか隣にのせるまでいっても
屋根は絶対開けないでと言われる

>>351
それはお前がモテないだけ
コペンは口実で（ｒｙ

子供居るとツーシーターは大変だよなぁ
まぁ、子供がもう少し大きくなって親と一緒に
出かけることが無くなってから買うのがいいんじゃ無いの？
初老の爺ちゃん婆ちゃんが仲良く乗ってるの実際よく見るよ
あれはなかなか微笑ましくていいもんだ

>339
遅くなったがレスありがとう。


オープンとクローズドの差でどの位空気抵抗変わるかなと思ったんだけど
誰かフルフェイス被ってｵｰﾎﾟﾝ最高速にチャレンジしてくんないかな・・・

今ユーノス乗っててそこら中ボロボロになってきたんで次の車検でコペンかテリキに乗り換えようか迷ってる。

コペンが欲しい理由は軽だから維持費が安い、
そのうえユーノスみたく幌じゃなく電動ハードトップ。
そしてなによりオシャレでコンパクトなスポーツ２シーター。狭さは慣れてるから気にしない。
まだスポーツカー乗りたい気分がコペンを推薦してます。

テリキが欲しい理由は、コペン同様、軽なので維持費が安い。
そして四人乗り４ドア、今までより友達と買い物や遊びにいく楽しみが増えそう。
アクティブでカジュアルにも決まるアウトドアな車だよね。
ただ走る楽しみはどうだろうか・・MTなら楽しそうかな？ぐらいの妄想しかできない。。
ちょっと落ち着いて、自分が車を楽しむ事より、
車でみんなとわいわいしながら楽しみを見つけにいってみたら？って気分がテリキを推薦してます。

所詮軽自動車
みんなでわいわいじゃなくギュウギュウなだけだよ

>>356
いいじゃないか、夢を見せておいてやれよ。

俺のコペンなんか、99％以上一人で乗ってるし。
シート４つどころか、２つも要らないんじゃね？って感じだが、
いざと言うとき、2人乗りか4人乗りかの差は大きいかも。

あと、積載量とかも。

本スレ、オプティネタにマジレスかっこわるい。

車である以上二人乗りは最低限欲しいなぁ
確かに一人乗り利用が90％以上だけど
四人は嫁さん子供とハードル高杉

2ndとして買えばいいじゃん

>>360
金持ちしか無理じゃーん

一般家庭でも成人一人一台が当たり前って田舎もある。

おかげでｵﾚはコペンユーザーになれた。
車庫証明もいらんし駐車場なんぞ敷地に止め放題だ。

まぁスタッドレスで積雪を気にしつつ走る季節になったけどｗ

実際コペンて通常は1人乗りで助手席が荷物置き場だよね
俺のは加えて助手席後ろに非常用タイヤ積んでるので人に「乗る？」って言うのも遠慮がち
運転席は全然狭いと思わないが、助手席は地獄だぜーｗ

最近のチラシの裏は白くないので>>363もしょうがないと思うんだ

>>364が面白いことを書くと聞いてやってきました

コペンって、いつ頃に生産中止になるんですかね？(T_T)

>>366
2028年の石油使用禁止法が国際会議で可決されたとき

経費で落とせばいいじゃない

>>361
んなこたない。
ムダな外食や遊びをやめれば普通の収入でも３台くらいは行ける。自分も連れも実際に持ってるから。

あっと気付いたら、オイル交換せずに１マソ�q以上走行
しちゃっていたｗ　確か「５千�q交換推薦」なエンジン
だったよな。まっ、やわなエンジンではないから大丈夫
だろうけどｗ

>>369
漏れは２ヶ月前に派遣切りされて、
コペン用の貯金も逆に減っていっている。
夢から遠のく感じですよ。

せち幸い世の中よのぅ。

>>371
オマイ、ガンバレよな！
一生懸命やって報われない事なんて無いんだ！
いつの日かコペン買えるよ！

根拠のない慰めは悪意でしかないぞ

はっきり言ってやるのが真の優しさだ

>>374
大げさだな
切り詰めれば年収２００万以下のワープアでもコペンぐらい買えるって

>>372
せち幸い？

冬場になって乾燥してるせいかガタピシが最近凄い気がするんだけど
皆さんはどう？

>>377
ギシギシからキュピっていうようになった

同じく

歳とって、ドピュっていわなくなった。

>>378
キュピって何だよキュピてwwwww
ギシアンじゃねん？笑
つか2ndとしてコペン欲しいが…中古の価格が丁度ﾎﾟﾙｼｪやBMW､ﾏﾂﾀﾞのﾛﾄﾞｽﾀやRX-7/8のオープンと同じ位の価格帯なんだよなー…悩む

悩むか？
極上コペンと粗悪なポルシェBMと…
維持費を計算できないのか？

RX-8ってオーポン出したんだ？
知らんかった。
FCのオーポンなら見たことあるんだけれども。

>>382
Z3だと60万程度で買える見たいだし維持費はまー何とかなるんじゃね?!程度にしか考えてない独身貴族なんで��(￣口￣)RX-8とアストロを去年持ってたし。。

>>383
すまん文章の書き方が悪かった…。
RX-8のオープンは販売されてないです。広島のマツダにはイベント用？に一台あるけど。

ｺﾍﾟﾝ 乗り出し50万だったら買いたいなｶｽﾀﾑもしたいな〜。

>>384
バカにすんな！！

なにかこう、いつも通り酷いものを見た気がするぜ

>>381
屋根が凍ってるからガタガタしないからかギシギシいわずに
プラスチックがこすれるようなキュピっていうんだよ

ついにコペンを買える環境になった（２台持てるようになった）んですが
中古で100〜120万ちょいのシルバーを探そうと思ってます。
”コレついてるやつにしろ”とか”〜kmぐらい走ってるやつがいいぞ”とか
アドバイスいただけませんでしょうか

新車ならスッピングレードの登録込みで170マソ
俺ならあと50出してスッピングレードの新車買う

>>388
ちゃんとタイヤが四つついてるかチェックな

>>388
霊がついてるやつがいいよ
一人で乗ってても寂しくないし

五年落ちの車が50万前後の値下がりなら新車買った方が賢いだろ。
メーカー保証も無いし現行のが細かい振動対策もされてる。
それでもビビり音はするけどね、お金無いなら新車買えるまで金貯めろ

貯まるまで売ってると思うな趣味車・・・字余り

>>389
>>392
同意。新車買った方がいい。　　

俺も、中途半端な中古車を買うぐらいなら新車の方がいいと思うが、
中途半端じゃない中古車ならそれが一番のお奨めだと思う。

ちゃんと探せばこういうのあるからさ。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1187268769/44

そうですか。やっぱり新車がイチバンなんですね。
ただ２月には通勤用に必要なので手元の20万ドタマ金に
ワンダフルクレジットで頑張って買ってみます。

俺も20万頭金にして5年ローンだ

>>395
ﾜﾛﾀｗ　　確かに中途半端じゃないな。　

俺、今度の３月で、コペンの６０回ローンが完済するんだ・・・へへ・・(*´∀｀*)

前期と後期じゃ、発進加速とかけっこう違うよ。
俺が前期で、後期のコペンもよく運転してるから分かる。
中古で買うなら後期の方がいい。

雪が降る土地ですがコペン買います。

車高をあげたいのですが、どのくらい上げることができますか？
自分が調べたところ1.5cmでしたが、それ以上は可能でしょうか？

あとオレも5年ローン頭金なし（予定）

15ミリなら車高上げなくても大丈夫

スったとしてもフロントの牽引フックだ

安心して買いなさい

ただし、毎年冬前の下回り及びタイヤハウス内のシャーシブラック処理は怠るな

雪国ユーザーは結構下回りの錆に泣かされている

>>396
登録をしただけの新古車なら130万円台からある。
こまめにgoo-netやカーセンサーをチェックしていてみ。
毎年1〜4月になるとコペンの新古車の数が一気に増えるから選び放題だ。
ディーラー系（ダイハツ＆トヨタ系）が特にお薦め。

>>401
ショーワのコンフォートで1.5cm上げて、ちょっと大きめのタイヤでさらに
1cmぐらいあがるんじゃない？

ただ、FFだしスタックの可能性がある場所だと厳しいかも。
北海道・青森・秋田・山形・新潟ぐらいの人はやめておいたほうがいいよ。

>>402
>>404
レスあり

>北海道・青森・秋田・山形・新潟ぐらいの人はやめておいたほうがいいよ。
ちょっと待てｗうち札幌ｗ
この時間までファンサイトまわってて更に欲しくなった。ノーマルが一番かわいい。

ワンダフルクレジットで3年間乗るっていう手もあるか。3年間の試し乗りって感じで。

ｳｩ悩むｩ

マフラー変えたらかなり下回りに余裕が無くなった
なんでデフ下なんて買ったんだ俺……

俺、網走住みだがコペンオーナーだぞ
冬は14インチのスタッドレスかまして頑張っている
流石に春には下回りの点検は必要だが、牽引フックとクロスバーが錆びている程度
悩むなら買っちゃえ
買えば何とかなる
つか、ワンダフルクレジットは止めておけ
3年後のコペンは買いとり額がイイから普通に買い取り専門店に出した方がお得

>>405
心配すんな
オレも札幌に住んでた時は
腹下7�aのFFで7シーズン乗り切れたから


ちなみにオレもコペンでの越冬は
今シーズンが初めてだったりw

生活圏に雪が降らない俺としてはちょっとだけうらやましい

関西なんかに行くとさ、積雪1cm(路面が濡れた程度)で高速道路が通行止めという
状況があったりして驚くよな。

青森なんかに行くとさ、根雪で春まで路面が見えることが無いし、猛吹雪の高速を
走ったりしてさ、対雪性能がかなり重要なんだぜ。

四駆じゃない・車高が低いって言うだけでかなり不利なんだが、
それでもコペンに乗りたいってのは、愛だと思うぜ。

コペン＝派手な色つきゴキブリ

這いずりまわっとけや

>>410
東京とか大阪が雪に弱いのは、結局は投資にみあう効果を考えたときに、
一時的に通行止めにして雪が溶けるのを待ったほうが合理的だから。

テレビは盛んに「雪に対する大都市の脆弱性が浮かび上がりました」とか
いうけど、じゃあ、１年に１〜２回の降雪のために首都圏の自動車が全部
スタッドレスに履き替えたり、首都圏の生活道路すべてを除雪できる設備
や人員を万が一の降雪に備えて準備するのが合理的かと考えると、
すごい無駄が生じる。

スレ違い気味だが
車高10センチのMR2で吹雪の東北道を走ったときは流石にランクルが羨ましくなった
秋田の小坂とか、青森県入ったあたりの吹雪ってすげえよな
なんで通行止めになってないんだと思ったわ。

まぁコペンでも北東北や北海道いけると思うよ。
駐車場の雪かきをさぼらなければね。

雪道走行は、そもそも塩カリ大量散布で、走行後には
クルマ全体が真っ白になる。コペンの下回りがそれに
耐えられるかどうかｗ　ここは、気にせず走行できる
１stカーご利用がオススメｗ

コペンがメインなんだが

コペンが欲しくてたまりません。

youtubeでタービン改造の0-100動画見たんだが
速すぎて吹いた。100キロまで9秒くらい？
copenちょっと欲しくなった。

速さだけを求めるなら他の車の方が良いけどな

個人的にはオープンでありさえすればいいので、N/Aでも構わないんだが。

じゃチャリにしろ

あくまでも自動車スレ

似たようなもんじゃん

購入してから今まで夜余り走ったこと無いから気がつかなかったのですけど、
右と左でローライトの光軸がかなり違う気がするのですけど気のせいかなぁ．．．

感じとしては助手席側の方が遠くまで照らしてるのか、運転席側が近くしか
照らしてないって感じなんですけど、買って直ぐにハイワッテージバルブに自分で
交換したんですけど、その際光軸調整する所（そもそもどこなんだろ？）は触った
記憶無いのですけど

やはり手探りではなくタイヤ外してちゃんとリフトであげてしっかりカバー外して
見なければ駄目かな（´・ω・`）

>>423
そのままでいいんじゃない？
ｵﾚのもそんな感じだこど、ﾃﾞﾌｫだと思うよ

ライトは左右違うのが正しいはず
ちょっと前に雑学のクイズで見たw

右側は対向車がまぶしくないようにかなり下向き
常識だろ？

>424，>425，>426

レスどうもです　左右のバランスが違っていたので少し気になったのですけど、
正常と言うことで安心しました。
もしかしたら自分のバルブ交換のやり方が悪いのかと思ってましたので

極端に違うなら点検時にちゃんと調整してもらいな
俺の場合
点検時に整備士が勝手に光軸を少し上にしてくれてたよ
他の車より下がり気味だったみたい

左右ライトの光軸の高さは一緒です。
光の中心は、10m先の壁を照らした時にライトの高さより2〜18cm下に(標準は10cm)。
左右の角度については、10m先の壁を照らして車体のライトの延長線から、
左右に18cmの範囲内に。(標準は延長線上)

ただ、ライト光の中心から上・右上方向の光は、対向車を照らさないように
カットオフされている。(時計の文字盤で言うと10時から3時方向)

詳しくはここを参照。
ttp://www.jaspa.or.jp/faines/else/gyoukai/kokudo/tec_199809.html

判定は個人レベルでやってもいいと思うけど、調整はプロに任せましょう。

バルブ交換時に起こる光軸の狂いは
主にバルブの個体差に起因するものなので
交換時に多少の狂いが出るのは当たり前
あと如何あがいても交換時に微妙に調整は狂う

光軸とか懐かしいなあ
二級整備士の資格を取るときに法規で習ってたわｗ

左側が上まで照らせるのは対向車にまぶしくないって言うより
どっちかっていうと歩行者を発見しやすいように設計されてる

>>431
自分でおかしなことを言っていることに気がつけ

>>432
431じゃないけど、おかしな事言ってるか？

>>433
432じゃないけど、話が矛盾してるだろ

>431

おかしいかどうかは別にして、こういう整備士がいる所には、自分の車を預けたくない。

雪国に持って行くんだがスリーラスターしたほうがいいかな？

質問させて下さい。先日コペンの実車を見に行ったのですが、ｸﾛｰｽﾞﾄﾞの時の乗り降りに頭がつっかえて大変でした‥乗り込んでもﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの上の方が視界にかなり入ってくるのですが、なんとかならないでしょうか？我慢するか諦めるしかないのかな‥

背格好分からないからなんとも言えないが、身長180体重75の俺は
なんとかなっているよ。慣れてしまった。

狭いのは間違いないし、他にも払わなければならない犠牲がある
車だが、コペンだから許せるって言う愛情があれば問題ないよ。
何かに妥協して行き着いた先がコペンだったのならば、俺はお薦め
しないなぁ〜

乗り込む時に頭ぶつけるなんてのは
感覚やおよそで動いてるからだろ
普段から「たぶん大丈夫だろ」「いつも大丈夫だし」っていう運転してんだろ

助手席に初めて乗る人は頭をぶつけるのがデフォ。

シートのあんこヌキすれば視界は多少変わると思うけど>437

正直なところ身長175cm以上はつらいと思う

ただし、みんな口を揃えて言うけど大事なのは
“犠牲を払うこと”

>>473
乗るときは背面で尻から座り、上体を入れてから腰をひねって足を収める。
慣れると何てことないよ。後は座面の問題なんだが・・・。

コペンは後ろの空間が少ないから、倒そうとすると前に出さなくてはならない。
足を伸ばそうと座席をさげると倒せない。ただし丁度いいところであわせて、
限界までぴったりと倒すと、185の人でもぎりぎり入るぐらいのキャパがあるよ。

上方視野については慣れるしかないかな。180の自分は気にならなくなった。

うちのコペン、後部座席がない…

>>444
面白いなお前。
最高だよ。
ギャグのセンスが半端ねぇな。
すげー笑ったよ。
どうしたらそんな面白いこと思いつくんだ？

４３７です。皆さんいろいろアドバイスありがとうございます。先日は時間が無く乗ったり降りたりだけだったので今度の休みには試乗しに行ってみます！今日は本屋でハイパーレブのコペンの本を買っちゃいましたｗ

180�aあるけどコペンほしい。

狭いのはいいけど真っすぐ座れるのか不安。頭傾けて運転はやだよ。

運転席から降りるとき
レカロの横のリブとハンドルに腰を挟まれて抜けなくなったことは
何度もある。

尻がでかいからか・・・

ボンキュッボン！

コペン購入を検討しています。
レザーパックとUE2とはどこが違うのでしょうか？

MOMOのハンドルの色だけですか？

そうだね、ハンドルの色だけだね

>>450
エンブレムも違うみたいだよ

だまってUE2にレザーパック付けれ
あと、一押しのDオプションは高性能掃除機9,800円

コペ欲しくていろんなサイト見てるけど、バッテリーあがりやすいのかな？

例えばシートヒーターを控えるとか、ナビ付けないとか、スターター付けないとか
みんなは考えたりする（した）？

毎日乗る

終了

無印のハンドクリーナマジおススメ

>>451,452,453
ありがとうございます。UE2を検討してみようかと思います。

>>457
ここに来れるんだからダイハツのサイトも行けるんだよね？

>>457
ちょｗ
メーカーサイトで調べればすぐわかる事なんか聞くから・・・。
冗談ついたレスなんだと思うが、真に受けないようにな。

レザーパックはレザーシート。
UE2は鋳造BBS、レカロシート、ビル足が付く。

UE2のオプションについての賛否は、テンプレにあるから見たほうがいい。
個人的なお奨めは、寒冷地仕様(シートヒーター)のノーマルグレード＋Gパック。

あと、安いからリアパフォーマンスブレースお奨め。MTならLSDもつけとけ。

UE2のポイントはリアパフォーマンスブレースがついてるところだろ…

身長172cmで座高95cmの俺でも難なく乗れるというのにお前らときたら

だが体重に難があるのは内緒だぞ

>>457
顔面がちょっと違うよ。　

180だからな俺は。
乗れんのか？

>>464
ウエスト180センチのやつが乗れるわけないだろ

身長180cmでも顔長が35cmと20cmじゃ体格が全然違うだろ

そもそも中古屋とかに乗りにいけばいいだろｗ

あと、ドライビングポジションとか手足の長さのバランスも必要だろうね
窮屈で運転しにくかったら意味ないもの

Ｄスポのバケットシート入れてる人いますか？シートレールと合わせてかなりシート高下がるみたいだけどメタボな自分の尻は入るかな？ノーマルシートは全然問題ないのだけど、結構小さいのかな？

>>454
コペンに限りませんが、新車時についているバッテリーは
きわめて脆弱な「安物」です。駐車場に放置して一ヶ月ほど
で上がってしまうシロモノです。交換がおすすめｗ
なお、なんちゃらパックにはバッテリー交換代金が含まれて
います。３ヶ月放置でも持ちますなｗ

180の俺は乗れんのか？

乗れますん

176,5cm､70�`の俺　 無問題、大丈夫だよ　多分、
余裕が有るとは言いません楽しいコペンですから。

てめぇ割と普通の体型じゃねーか

チェホンマンとか乗りたくても乗れないんだろうな
あと力士とかさ

>>474
以前ＴＶ番組で武藤敬司と若乃花が乗ってた…って情報があった記憶が・・・

カタログでは外人が運転してんだから
日本人が乗れないわけがない

狭いと感じる閾値は人それぞれ。
183cm90kgの俺は狭いとは思うが苦痛ではない。
178cm70kgの友人はもう２度と乗りたくないと言ってる。

>>477の運転がよほどだった、ってことは・・・

人間の適応力って凄いからなぁ

１６５ｃｍ８８ｋｇのｵﾚも乗ってるぜｗｗｗ
傍から見てたら詰め込まれてる感じらしいがｗｗｗ

まぁ、横幅より座高高さの方が問題だろうな。

http://publish.carsensorlab.net/hirokun/_5701.html
http://publish.carsensorlab.net/hirokun/_5797.html

がんばれば誰でも乗れそうだよ

ドアあけたらびっくり！
フェンダー？とめてるボルトがボロボロにさびている。
アルミ色なのにどういうこったい

凍結防止の塩化カリウムだったかの所為かねぇ。

つ　ピカール

>>447コペンちゃんはオープンカーだから、オープンで走れば問題ない。…と思います。まあ晴れと曇り限定ですけどね。

元旦の夜中にコンビニの駐車場でガキに声かけられた
ガキ「うちの人に頼まれたんですけど、代わりにタバコ買って来てもらえないッスか？」
俺「買ってやるが代行料は一箱千円な。文句あんならてめぇの親に自分で買いに行けって言ってやるから家に電話しろ。お前が吸うためなら正直に言え。」
ガキ「あ、本当は俺が吸うんス。」
俺「未成年の喫煙は禁止だろ。その手伝いは出来ない。」
ガキ「んあぁ〜？おっさん舐めんなよ！」
俺「お前こそ大人舐めんなよ！」

こんなやりとりをしてたらガキは「バーカ！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなスクーターで走り去ったが、道路に出る時に段差にタイヤをとられ転倒してた。
自慢のスクーターは大破してた。今年の初笑いだった。

オプションでタイヤ交換キット（ジャッキとか）付けられますか？
例えば、市販のものでも使えるんでしょうか？
車高低いから心配だわ

>>485
俺なら7行目の時点でアゴ殴ってると思う。
アゴやると大人しくなるよ。しゃべれないからｗ

>>486
ジャッキは標準装備のタイヤ修理セットに含まれてるので車載されてると思うよ。
ただ、コペンはスペアタイヤ無いから車載の物を使う機会はほとんど無いと思う。

心配している通り車高が低いので、前輪側に油圧ジャッキが入らない場合がある。
タイヤ交換ぐらいなら、前輪で何かを踏んでからジャッキかませれば問題ない。
２〜３ｃｍぐらいだからその辺に落ちてる板とかで充分かと。

新型コペン 不況のため開発及び販売の話しは白紙だってね！ばんざーい！

現オーナーからしてみれば希少価値あがるからもう製造中止で構わないんだけど>489

>>485
コペンに関係するかは解らんが、とりあえず未成年にタバコや酒を渡した香具師も、販売した店員も捕まったり裁かれたりするからね。
店員が売ったら販売許可申請も取り消されてタバコや酒などを取り扱う事も出来ないから店にとっても被害がある。

とコンビニ店員の漏れが通りがかったよ。

コペン乗ってるおっさんはキャップかぶってる人が多いな。

>>492
アレ以上減ると悲しくなるからな








訂正
アレ以上→×
これ以上→○

なんだ、お前のことか。

・・・スマンかったな。

新型コペン開発中止ってなに？
不確かな情報？軽自動車板のほうだから？

>>495
今月号のベストカーにそういう記事が載っていたという話。

ベストカーがソースかよw

新型コペンの開発なんていつ始まったんだよ

新型ビートがどうとかいう記事ものってましたね

元々新型車の開発なんてなかったと思うけどなぁ、ダイハツも利益は上がらない車だけどイメージ車としてこの先5年以上は売り続けるだろ。
コペンが既にダイハツのlogoにもなってるしね
911やMINIやフィアットやスーパー7みたいに、永く販売して欲しい

OFC-1の事を知らないのか？

コンセプトカー･･･(ぼそっ

kopenだって元コンセプトカー

ひとくちにコンセプトカーって言ってもさ、遠い将来こういう車が
出来たらいいなーってのから、近い将来の発売を見越して完成度の高い物もある。
OFC-1は後者。

今は、不況だから生産する設備にお金はかけられないって話でしょ。

コペンが思ったより売上が伸びていてスズキの軽のシェアを順調に喰ってるし、
車両単体だと儲けが少ないはずだったが37万のボロ儲けパックをみんなつけるから
儲けもあがるし、しばらくこのまま売ろうって魂胆なんでしょ。

>>500
>コペンが既にダイハツのlogoにもなってるしね
熟成を図っていって欲しいね。
足回りやミッションの改良はもちろん、
内装の質とか、シートの座り心地とかもね。

ｺﾍﾟﾝはノーマルだとマジで赤寸前らしい
オプションでいかにもうけるかがディーラーにとっては
重要でノーマルで買う人は歓迎されない。
ということは、ノーマルで買うのが一番お得ということよ

OFC-1は次期コペンじゃないってダイハツは言ってるでしょ

コペンをOFC-1の屋根にすればいいだけのこと。
あとこまごま改良加えていってくれれば5年後またコペン買うよ。

カプチーノと比較するのも恥ずかしいよね
ミラと比べるクルマ

何夢見たいこと言ってんだか
こんなお荷物はもうマイナーチェンジなしで今年中にも生産中止だろ

夢みてもいいよね
しょせんクルマだし、何堅いこと言ってんの？

ちょっと金のかかったおもちゃって考えてみて。
WRCの哀川氏見てそう思ったんだ

昨年は一昨年よりも売れたコペン・・・
月販目標500台を越えるのは、ほぼ確定だ（一昨年は未達）・・・
発売から6年半も経っているのに、いまだに目標達成、もしくは近い数字を出せる車・・・
これは十分に成功している部類だと思うけどな・・・

なんか最近ルーフあけるときノロいようなきがする

寒い日に遅くなるのはよくあること

俺も今日の早朝に開けようとしたらモーターが空回りしてるような感じで
なかなか屋根が開かなかったからちょっと焦った。。

>>515
壊れたな･･･

モーターで油圧を上げて屋根を駆動してるんだから寒い日は油が硬くなって圧
が上がらず動きが鈍くなるんだよな。

つか、寒い日にオープンで走る香具師の気が知れない。

早朝は寒いけど暗いうちは星空が
時間が経つにつれ朝焼けが綺麗で気持ち良いんだよ

みんなのコペンは何色？
その色の良い所を挙げてちょうだい
ただし他の色の悪口はｲｸﾅｲ

>>517


ですよねー。

この前の日曜に三国峠でチェーン巻きながら屋根開けてるなんてバカですよ。

>>519
ﾁｬﾊﾞﾈ
日陰で見ると真っ黒
でも日向で見るとｷﾚｲ

>519
青
子供っぽいと言うかおもっちゃぽいコペンがある程度落ち着いて見える
でもホコリが目立つね　今考えるとシャンパンゴールドが一番欲しかった

ｽﾁｸﾞﾚ
薄暗い中で鈍く輝く様に痺れる

トランクが油圧で開く原理はわかるけど
あの屋根が折りたたまれて開く、または閉じる原理がわからない。
どうして左右のシリンダーだけであんな動きができるのか

>>519イエローに赤レザー

コペンの形にドンピシャだと思う。ファニーな感じも良い。

ﾁｬﾊﾞﾈ
青
どっちも角度によって見え方違うのでおもしろい

黄
ナンバープレートの存在感が消えるｗ
赤シートの組み合わせ、考えたことなかったな
おもちゃみたいで子供がたかるｗ

ｽﾁｸﾞﾚ
暗闇で見かけたが、一瞬「鉛のかたまり？」って思うほどの重厚感
ジェントルマンって感じ

でも何だかんだ言ってもシルバーが一番だよ
ノスタルジックな雰囲気だもん
やっぱﾎﾟﾙ356をイメージして作っただけあるよな

シャイニングレッドに赤レザーシート
小さい車は派手な色の方がいいかなと。

真珠にのってます。
金属の塊なのに、モチモチ感がありそうな感じがたまんないっす。

今日はこっちでウンコカキコですか

激しく誤爆

まだ納車されてないが黄。自分の中では、Copenは黄しか無かった。

買うときは赤が欲しかった。
でも色褪せが気になるので
青と悩んで実際に真珠の展示車を見て真珠にした。
でもやっぱ青が良かったかもしれない。
その後緑の実車を見て緑が良かったと思った。

結局は無い物ねだりなのかもしれないｗ

でもDCだけあって、塗装は高級感ありますね。

>>533
女に関してもそんな具合だろｗ

余り安くなかったけど近所の中古パーツ屋でADICが売ってたので買ってきた
車側のハーネス傷つけるのが嫌なので取り付けはまだだけど、コペン買って一年
初めてのチューニング系のパーツ装着なのでwktk

この車は購入前は絶対ノーマルで弄らないで載ろうと決めてたんだけど．．．
低速トルクうＰ目的くらいのパワーアップなら弄ったうちに入らないよね

黄色乗ってるけど、煽られかたが半端無いと思うｗ
コペン全体にいえる事かもしれないけど、緑ならちょっとはマシかなぁと思ったり

>>535
あんな怪しい部品を取り付けておいて弄ってないとか有り得ない。

>>537
ホットイナズマ並みのオカルトパーツなのにな

>>536
深紅乗ってるけど、高速で追い越し車線に乗ってると
煽られたこと2回くらいあるよ（納車1年経ってないが）
前に車たっぷり詰まってるのに煽ってくるとか、もうサイアク
抜きたいなら下品にスラロームでもして抜けっていうの

1回はワゴン、もう1回はコンパクト系ワゴンだった
いずれも夜　パッシングしまくり
もうルームミラー上に向けたよ
走りが車自体の品位を下げるってわかってねぇのかな…

むかついたので数分間そのまま放置したが
ブレーキで突っ込まれたらかなわんと思って譲った
大人で対応しないで車が傷ついたらこっちがあほだよね

>>539
譲った時点で負けだよ
あおった意味があったってことだもん

>>539
それしきの事でムカつくのもどうかと思う。

負けでいいよ

前の車が詰まっててブレーキランプときどき点くのに
後ろの車もんのすげー詰めてたし
アップライトにしっぱなし、んでパカパカ…って
あれでムカつかないヤツいるのかｗ

いずれにせよ、自分の車傷つけられるのが一番いやだね

うむ。君主危うきに近づかずって言うじゃん
自分は車間距離空けて走る様にすればいい
停車中も十分空けとかないと上り坂で、アホMTがブレーキ踏むの甘くて下がってくるよ
クラクション鳴らして事無きを得たが、もし、ぶつかってたら正気を保てた自信はない(笑)

>>543
坂道で真後ろにピタッと付けられた日には。
あれは頭に来るなぁ

FMCが無くなり、継続生産なら
現行 JE-DET 4気筒エンジン⇒新 KF-DET 3気筒エンジン
4AT⇒CVT
ぐらいのMCはあるかも。
4気筒エンジンは、コペンのみで、製造コストが高そう。

頭にきたら相手を停めて殴れば済む話。
後になってウダウダ文句言うだけならそれくらいで怒るなよ。

>>519
全色揃えたら、どんな願いも…(ry


発売してから約７年経つけど、色褪せ感がない車だね。
今のサイズは貴重だから、次期･後継(OFC-1？)が海外需要でサイズアップしてほしくないな。
MINIやロードスターみたいな事は見たくない。(ユーノスの後継と考えたら、それはそれで楽しいかな)

逆に不況で海外需要が減り、FMCせず現車を熟成していく事もあるかな。個人的には燃費改良を進めてくれるなら、それでも構わない。

長文失礼しました。

>>546
それやっちゃダメだろ

どっかの国の教師は子供のほっぺを千切るほどひっぱるんだぜ
そんな連中と一緒になりたくないだろ？

コペンがファーストカーの奴はその程度だよ

ファーストカー？
今何の話してるの？

コペンは速い車、って話じゃね？

バッテリーあがってしまた(・∀・)

>>552
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
立体駐車場登っていって、屋上でライト消し忘れてたらバッテリーあがった
買い物から帰ってきてリモコンでドア開かないから、キーの電池切れか？と思ったら・・・
トランクはなんとか開いたので荷物入れてレスキュー来るまで待ちましたとも！

>543

「君子危うきに近寄らず」だからな。ちゃんと覚えておかないと、恥ずかしいぞ。

555！

>>519
黒。
もう手に入らない限定カラーという貧乏人特有の悦にひたっている

オールペンで黒にすればいいとか言ってる奴は男のロマンが分からない奴

この車のデザイン自体が派手だから
なおさらクレイジーな運転は避けるようにしているなｗ

>>537　でも効くぞ。プラセボだろうが何だろうが効いたもん勝ちだ。

勝ち？
なら、ありがたい壷でも買っとけ

僕も通販の幸せを呼ぶ壷を購入してからツキが変わりました。
スロットは連日大勝ち、彼女もできてチンポの乾く暇もなくセックスしまくり。
他の業者の壷はインチキですが僕の壷だけは違います。
僕は将来、マルチ商法の青年実業家を目指します。

ワゴンRに煽られたなー
と思いつつ周りを見ると
前と左右もワゴンRだった。
しまった、囲まれた！
と思った。

まぁ、それだけ大衆の車ってことかなｗ

ワゴンRとかムーブなんか、月に2万台売れてるんだからさ。
月500台のコペンなんか、十重二十重に囲まれてもおかしくないさ。

ワゴンＲとムーヴの月間登録台数＞＞＞コペンの累計生産台数

そう考えると月販２万台って恐ろしいな。

2車線道路右側を走っていたら、左にコペンがいた。
後ろにつけて、暫く(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしながら追いかけていたら、別の
コペンが右から追い上げてきて・・・ 俺の後ろについた。
それから暫くの間、そのまま3台並んで走った。

少しだけ心が癒された。

他人のコペン見て羽つけてたら馬鹿だなと思う

> 馬鹿だなと思う

同じことを>>565の書き込み見て思った

リアウイングじゃなくて天使の羽みたいなのをつけてたら引くな

コペンってファンタジーゾーンのオパオパみたいだな。

ぱおぱお？

フィットだろオパオパは

リアウイング欲しいなぁ．．．　来月の誕生日に思い切って買っちゃおうかなぁ．．．

うちの奥さんのナプキンも羽が付いているよ
「これなあに？」と袋あけて指さしたら、頭突き食らわされた

おまえ独身だろ
嫁がナプキンごときで恥ずかしがるか
嫁っていうのはな裸で部屋中闊歩するものだ
ただﾏﾑｺにﾃｨﾑﾎﾟを挿入して気持ちよがっているのを指摘すると
すこし恥ずかしがる

>>572を読んで、奥さんが恥ずかしがってると読めるのは、童貞だけだろ

雑誌で新型開発中止なんて書いてあったけど、正解な気がする。
どうせならあと５年位粘って、電気自動車型とガソリンエンジン型の２タイプで売って欲しいな。
５年もすれば、電池性能の向上や充電の為のインフラも整って、相当乗りやすくなるだろうしね。
ま、それらが出るまでは、ホンダの新型ビートでも眺めてるさ。車種が増えれば、こういう車も
一層増えるかも知れないしね。

ご相談
来月でオカンのミニカが廃車になるのですが
オカンはもう車は金が掛かるから要らんと言ってます

でも、車が無いと雨の日の買い物とかで不便だろうと思い
自分の趣味（自分も使うつもり）も兼ねてオープンカーを買って上げようと思うのです
オカンは車の運転に疎く、ＡＴで小型の物しか運転できません

ネットで調べて、マツダロードスターの固定ライトのやつの初期型中古か
コペンを新車で買うか・・辺りだと考えたのですが、どちらが良いでしょうか？
オカンが使うのが前提なので、特に速さに拘りとかはありません

ロードスターなら10年式10万キロで10万円切ってるけど、如何せん故障とかが不安

自分現在29歳　月収手取り11万　別の職を探し中
ミゼット�U（痛車化）所有　オープンカー触った事すら無し
手取り25万位のところに就職して、家に6万入れて、オカン車にローン3万維持費に1万
そんな風になれば良いなあ

追記
コペンって、やっぱり中古だと割に合わないでしょうか？
普通に安くても80万は下らないんだけど

高すぎるよ・・

>>576
カプチーノATしかないな

>>576
コペンは着座位置が低く、対向車のライトが眩しい。雨の夜なんかまともに前が見えなく危険です
軽自動車全般に言える事ですが、事故時のダメージもオープンカーは大きくなります
安全運転をする人でも貰い事故というものがあります
あとコペンは後部見切りが悪いので駐車も困難です
大事な人を軽に乗せるなら、頑丈で着座位置の高いジムニーかミニパジェ以外考えられません

>>579
そんな極端な・・
ジムニーなんてボロなくせに無茶高いじゃないですか。というかＡＴあるの？

>>576
このご時世。
まず、転職を成功させてから、
妄想しろ！！！

要らん、って言ってる人に、買ってあげる、って、
親切なことではないんだよ

>>580
今はATの無い乗用軽は無いはず
スポーツもでるだと、煽られる率もアップです
前にインテグラに嫁を貸したら、煽られまくって涙目で帰ってきた書き込みもあった
コペンは全高低いから、後ろから前がよく見えるので、後ろの車の危機感が減るのもあるかと
コペンならではの良い所は、全高が低いので洗車が楽。横風に煽られても平気　
まあ母と一緒に観に行って決めるのが一番だと思うよ
前の車と同じ感覚で運転できる、アルト、ミラ、ミニカ、エッセあたりだと安いし喜ぶかも

歳取ると車高は高すぎても低すぎても乗り降りが大変なんだよ
それにちょっと変わったタイプの車は恥ずかしがって自分では運転したがらない
親のためを思うなら普通の軽を買え

584に同意。
ウチの親にも乗り降りのしづらさでコペンは不評。
576の条件なら中古のプレオを薦める。
RSの7速CVTならオカンとチミ、両方満足。

>>576
転職して結婚しろ
その方が母ちゃん喜ぶよ

>>583
インテグラに嫁を貸したら…涙目？

インテグラに中出しされる嫁さんw

オカンが使うのが前提だったらコペンとか
ロードスターとか名前出てこないっしょ
コペン低いんだからさ、乗り降り大丈夫？
オカン、腰やっちゃうよ？

エッセとかにしなさい他にも軽あるでしょ？
自分のいいようにするんでない
オカンかわいそうでしょ？

ロードスターとかコペンってどうみても自分が欲しいのがミエミエ

しかし手取り11万は低すぎだけど、今度は手取りで25万って
このご時世随分と厳しいぞ

今日は雨で前方視界サイアクだったぜ〜うおっまぶしってレベルじゃねぇぞ！
時速３０キロ走行余裕でした
コペンやロドスタは２シーターって事もよく考えた方がいい
ｹｺｰﾝ式で親戚が集まることがあって、うちはセダンとセカンドのコペン出したけど
二人乗りとかＫＹって文句言われた。こっちは２台も車出してるのにもかかわらず、だ！
話聞く限りミゼットと２シーターでは冠婚葬祭の時困るよ

2シーターの方が載る人限定できるから冠婚葬祭とかで見ず知らずの人が
集まった際は返って気楽
それでももっと沢山の人載せなきゃって場合はレンタカーで済ませればOK
冠婚葬祭が毎月ある訳じゃないんだから

まことちゃんに似ている車か？

お前んちのまことちゃんはすごい形してるんだな

コペンのフルモデルチェンジが凍結された！ってのは本当ですか？
やはりこの景気が影響したのかな。
フルモデルチェンジが無いと聞き俄然買う気がアップ

今日び手取り25マソって、遠洋マグロ漁船とかですか。

>>596
俺は外資系の製薬会社に居たんだが、初任給から手取り25万だった。
俺自身は結構いい大学を出たんだが、同僚は普通の大学出だったから
入るのはそんなに難しくないと思う。

ただ接待とか多かったし、あんまりいい仕事ではなかったので
3年半で辞めちゃったけどね。

今は1日8時間だけ働いて年間150日の休みが取れるという楽な仕事をして
手取りは月17万だ。

手取り25万に対して、そんなに過剰反応しなくてもいいと思う。

なんか極端な仕事な人が多いなぁ　っと俺も書くとネタとも思えるかなり極端な仕事してるけど
どちらにしても車なんていつでも買えるんだからまずは今のご時世自分の身の回りを固めることを
先に考えた方が良いぞ　車買って転職したけど転職した先がブラックですぐ辞めてローンだけが
残ったじゃシャレにならんから

オイルのあの点検棒みて交換したほうがいいかとか判断できるもの？

そのためにある

つーかシチュエーションを詳しく
あとそのオイルどのくらい使ってるの？

量の過不足を見るためにある

純正オイル半年変えてないんだけど距離はあまり乗ってない
色でヤバイかどうかわかるのかなあと

明日、ディーラー行ってくる
買う事にした　悩んでコペンにしたし

あと　シートヒーターはつけた方がいい？
親は要らんて言うけどどうなの？？？すごく悩む

>602
布で拭って黒いのと匂い。

生臭いと死ぬ手前

>>603
絶対必要。
コペンは室内が狭いから？なのか室内ヒーターではムンムン、
シートヒーターのみで快適、少し寒い時のオープン走りにもシートヒーター無しは考えられない。

>>603
オープンにするなら無いと即死。　即死。　しなくても有ると有りがたい。
閉めた状態だと熱気が結構こもるからこの時期でも暖房無しでヒートシーターだけでいける。

>>603
つーか親は関係ないだろ親は　（葉巻を吹かす

>>607
林太郎乙

>>603
みんなが必要だと言っているが、俺の意見としても必要

みんな返事ありがとう
やっぱりシートヒーター付けるよ
後、オプションでコレわっ的なのある？

>>603
アルミエアコンリングは必須
アルティ２にはエアコンリング付いてるんだっけか？
ＬＳＤが気になるなら出荷前に付けてもらわないと、後で付けるのは大変？
自分はＬＳＤ無くても問題ないけど

>>610
他は見た目だけなので好みに応じて。シートヒーターは自信を持ってオススメする。

>>610
錆止め処理、TZ-5、ﾀｲﾔ14ｲﾝﾁ。
LSDｲﾗﾈHIDｲﾗﾈ、ｵﾚMT街乗り仕様。

内装関連は後日どーにでもなるので勝手ｽﾚ

アルティメット２＋ダークレッドマイカは現ユーザーからしたらウラヤマ
今から新車買うならアルティメット２オヌヌメ
あ、リアスポは付けたらダメだよ。せっかくのエロいケツが台無しになるｗ

皆やさしく答えてくれてるが、正直テンプレ読めと。

とりあえず、ディーラオプションはあとから付けれる、
ってことだけ押さえておこう
テンプレはもちろん読めよ
教えてくれた>>615にも心の中で感謝しとけ

とりあえず怒ノーマルでも
シートヒーターは「メーカーオプション」で付けられる
ってのを目立つように書いとけ
テンプレもそうだがダイハツサイトもだ

クリアテールなんかは修理部品等で取り寄せできそうだけど
ホワイトメーターに交換するのは良心が痛むんだよな
走行距離は内部コンピューターに記録されてるのかな？
だとしても手放す事があって、次のユーザーの気持ち的に
メーター交換された中古車ってなんか嫌じゃない

UL1だけど、メーターはフィルムで白にしてるよ。シートヒーター必須は同意。あとはシフトブーツとシフトノブ、Pブレーキノブあたりを交換。後、ライトはHIDお薦め。

シートヒーター付けるなら、寒冷地仕様にしたほうがいい。
見た目装備は後からどうにでもなるので、機能装備をつけた方がいい。
UE2より、Gパック優先。

シートヒーターいらん
LSDは付けろ
ｓ足なら１４インチにしろ

ディーラー行って契約してきます。
みんなの意見を参考にして大体は決まってたんだけど
財布と相談しないといけないし
でもシートヒーターはつけるよ。。。

シートヒーター要らない、って言ってる人は、
買う時に付けれると知らなくて悔しがってる人、
って>>630が言ってた

ヒートシーターは真冬の乗り出しでも1分で暖かさが感じられるからなあ。
つけるたびに感動する。

配線の関係で助手席のエアーバックを外したいのですけどなかなか外れません。

バッテリ外してグローブボックス外した状態で下から見たエアーバッグ裏の二つのナット
を外して外そうとしたんですけうまく取れない．．．
何かネジ等の外し忘れありましたら教えてください<(_ _)>

シートヒーター？なきゃないで、別になんともｗ

俺も線はあるけどシートかえたからつかえないｗ

21歳の女の子だけどシートヒーターは女の子には必要だよ。
(^-^)/

ヌコにとってコペンは便器に見えるらしく・・・

　やられた。

シートヒーター要らない、って言ってる人は、
買う時に付けれると知らなくて悔しがってる人

この間真夜中にオープンで走ったけど
ヒーター最強にしても背筋が寒くてしょうがなかった
シートヒーターはやっぱりあった方が良い

俺はシートヒーター付けたが使っていない
妙に生暖かくて、座った瞬間誰かが座っていた便座みたいだし
ヒーターを足下にしとけば十分だ

あと必要かどうかは、住んでいる地域差も有るんじゃね？
ちなみに横浜在住

>>632
今の便座は温いもんだろ…

契約してきました
値引きは期待してなかったけど
あんなものか・・・

俺は自分で後付けしたよ>シートヒーター
オープンで乗るなら欲しい装備だ＠茅ヶ崎

明日UE2黄納車だ。

年甲斐もなくﾜｸﾜｸ感がしている。

いやぁなんか恥ずかしいのぉ。

色は白にしておけば後で自分でどうにでも塗装できる。
今年は牛年だから牛柄にしてもいいだろう。

>>637
牛柄のスマートKを見たことがある。すごい変態チックだったよ。

牛柄いいなー。
本当に塗ってしまわなくても、黒いマグネットシートをてきとーにカットして
くっつけておけば、かわいいかもかも。

自分のコペンには、「プラ」のリサイクルマークがついてます。

間違っても茶色とか黄土色のは貼るなよ

リサイクルシールとか、VTECinsideとかのシール、
貼りたくなる気持ちはわかるけど、、、キモッ
って思う人もいるみたいだから、気を付けろ

フルバケに変えたから、シートヒーターの活用法が無くなった。

>>642
ちょうだい

>>629
俺も…
猫の爪でボンネット、トランク、屋根がキズだらけに。
納車後半月しか経ってないのに…orz

同じような被害に遭った人、いる？

もうすぐ納車なんだけど、教習所以来のMTなんだ。
コツっていうか、回転数のだいたいの目安教えてくださいm(__)m

>>645
トルクを一番美味しいと感じれる辺り・・・

まあ、乗れば分かるよ

エアコンつけてるとエンストしにくくなる
逆に駐車する前に切ったりしたらエンストしたりするｗ
１速に入りづらいので、発進時１に入らず焦る時があるので
停車する前に１に入れてからＮにするクセつけときましょう

>>645
コペンは3000回転あたりが一番美味しい。
普通車なら2000ぐらいで上げていいと思うけど、一応、軽自動車なので、
ちょっと引っ張ってから上げるといいんじゃね？

・・・まあ、習うより慣れろだよな。

などと、AT乗りの俺が上から目線で書いてみる。

>>644
ガレージの物干しざおが直撃したくぼみが残ってる＾＾
助手席側にドアパンチの後多数アリ
気になる人は面倒くさくても出入りの激しい店側の駐車は避けるべきか
高速で移動する物体なんだからキズつくのは当たり前なんだし
気にするほどでもないと思う。あとリフレクター乾いた布で拭いたら傷まみれになったｗ

>>647
コペンってそんなにエンストしやすい車じゃないから、
エアコン切ってエンスト、とかなら、一度ちゃんと、
低速で感覚をちゃんと練習した方が、車もお前も俺も幸せだぞ

と、書いてて思ったが、>>647自体が>>645へのアドバイスか・・・
朝から屋根開けて逝ってくるわ

>>645
俺も久々のMTだったけど、慣れるまで結構かかったな。自分のスタイルが決まるまで半年はかかった。
3000超えたらシフトアップがいいと思う。

みんな、ならし不要派なの？

>>645は発進時の回転数きいてんじゃないの？

しかしおまいらの変な裏技なんだ？

>>636
この人、納車されたんかな？

UE２の黄って…ｗ
これでレカロがオレンジだったら絶望的に痛い

別に色なんて個人の好みでいいじゃん

>エアコンつけてるとエンストしにくくなる

え、普通逆だろ？　確かにアイドルアップはするだろうけど、
エアコンにパワーとられるだろ

>>655
本日納車されました。気にかけてくださって申し訳ない

>>656
キャメルですが何か

>>653

今は部品の精度も高く、慣らし不要と聞きますが、やっぱりやってしまう派です

キャメルでも痛いやつだとわかった

>>661
黙れ小僧

コペン乗りの心が狭いのかおやじの心が狭いのか

ソリッドホワイトにレッドレザーが格好いいな…

リサイクルマークとかしてる奴は痛車乗ってるのと同じｗ

慣らしは2000rpmと聞くが、
この車2000rpmまでスカスカなので
かなりキツイ。

できるだけ2000rpmってことにして
現実には必要とあらば3000rpmまで回してたな。

慣らし必要だとは思わないけど、心持ちね。
最初のオイル交換で砂鉄がいっぱい出てくるから
それまでは大人しくしてるほうが良いとは思ういますけど。

>最初のオイル交換で砂鉄がいっぱい出てくるから

そんなに精度が低いのか？

旧ミニじゃあるまいしｗ

慣らし要らないとか言ってると長く乗るつもりなら後悔するよ。
慣らしをきちんとした車としてない車は明らかに差が出る

流れ読まずすみません。
悲しいことにフロントメッシュグリルをへこませてしまいました。
これは腕の良い板金なら修復可能ですか？それとも交換ですか？

http://www3.uploda.org/uporg1966193.jpg

俺だったら自分で気長に直す。

どっちにしても、「おたくでこれは直せますか？」って
聞きに行かなきゃなるめぇ

オレなら「カスタマイズした」と言い放つ
もう一点張りだ

適当な金網買ってこい

つ 網戸

板金屋で直すなら新品グリル買った方が安い
基本的に時間工賃で考えれば解るだろ？
つか、金網直せますか？
アホか？
ゆとりにも程があるぞ

此れを機にＵＥ２の顔にしては如何だ。

　金網じゃないから安心ｗ

板金をなめるなよ
金網でも直して見せるぜ家の工場ならできる！
もっとも新品買うより軽く高い工賃になりますがね。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

コペンのボンネットはアルミですんで、板金すると
すさまじいお値段になるよ。家にもちこみのコペンさんが
きて見積もりしたらボッタクルな！！とおっさんに怒られたけど
アルミの板金はマジで高いんですわかってください俺もコペン
もってるんで気持ちはわかるんですが。

アルミなんか辞めてAZ-1みたいにプラスチックにしておいて欲しかったなぁ
あれならちょっとやそっとじゃ凹みなんて出来ないし、重量も軽いんだから

プラだと熱がうんぬん

ホンダのライフとかオイル確認する棒がプラスチックだったな・・・

やっぱりマニュアルの方が良いかなぁ？
オートマも試乗したいんだけど近くに無いみたい！
オートマの変速ショックは滑らかですか？

滑らかではないな。特別酷い訳でもないけど。

普通MTの試乗車がないもんじゃないの？

試乗車と言う名の納車待ち客のクルマだったんじゃないか

オートマは３〜４の変則時にひっかかり現象がおこる。
４０キロぐらいで切り替わるときはひどいもんだよ
回転が3４００ほど以下の場合はかなりの確立でひっかかる。
赤の広場でもｷｼｭﾂ

>>688
なんだかんだで結構怖い
あれは見直すべきだと思う

>>686
兵庫県のダイハツにはあった

>>690
そうか、、でもAT車も容易に見つかると思うから
自分で試乗したほうがいいでしょ
営業マンにでもお願いしたら手配してくれるんじゃね？

>>689

プログラムリセットしても１００キロほど走るともとに戻る。
もうこれは直らないだろうな。ひどいATだ。

>>684
ダイハツの試乗車詮索でしらべればいい
ttp://map.daihatsu.co.jp/c/f/?uc=51&BT=118&cid=&grp=daihatsu01&rflg=0
ノーマル以外もあることのびっくりした

熱なんて特別問題ないと思うけど（元AZ-1海苔）
それよか金属バットでブッタタイテモ塗装は傷つこうが
ボディ凹みもしないプラボディはアルミより夢の素材って
感じだったよ>681

ってレス番間違えた>682ネ

営業に言ったら、取り寄せてくれたよ、ＭＴ。
んで、後日行ったらＡＴが来てたので、ＡＴも試乗。
最後にもう一回ＭＴ取り寄せて、試乗し、そこで購入した。

４速と５速だからなぁ、走りと燃費で考えたらＭＴしかない
シェイバーで髭剃りながら通勤する人はＡＴじゃないと駄目だろうけどｗ

なれればシェーバーでひげ剃りながらでもMTでも問題ないが
峠とかだと忙しいだろうけど>697

もっと余裕持って生活しようぜ。

MTでも朝食なら何とかなる

コペンに限らず軽のMTて非力すぎて全然面白くない。

コペンは女受けが良い！　と思う…

>使い切れないほどのエンジンパワーを持つよりも、スポーツカーはむしろパワーが足りないくらいがいいと思う。
それをギアシフトで補い、アシやタイヤをいじめることこそが面白さだ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018428.html

>スポーツカーにハイパワーを望む人は少なくないが、必ずしも多くの人が日本でそのポテンシャルを使い切れるわけではない。
ttp://waga.nikkei.co.jp/vehicle/car.aspx?i=MMWAh1027002102007

>>703
いや、書いてある様な事を拾うより自分の感性でどう感じるかだよ。
そこそこのパワーで緊張感がある走りのできるMTのが楽しかったと思っただけ。

公道でなくサーキットで思う存分楽しんでくれ

>>704
MTコペンとMTヴィヴィオを持ってるが、俺はどちらも楽しいぞ。

AT乗りは人間に非ず。

ボトムズ乙

昔の過給無しの550cc時代の軽自動車と比べれば今のコペンのパワーは走るには必要にして十分だよ

今回初めて車買います
前までは親のを乗っていました

今現在２４歳　サラリーマン
一人暮らし　少しでも維持費安いのがいいのでコペン購入希望
そこで質問なんですが

グレードが４つあるなかでどれが一番いいかな？？

アクティブにオプション付け？？
それともアルティメ？？

>>710

維持費安いだけなら軽全般に言えるし、コペンじゃなくても。

あとグレードはコペンをどうしたいかで決めたら

>>710
俺だったら予算が許す限り高いグレード、ほしいオプションを付ける。

>>710
月収、家賃、生活費、こづかい、、、内訳を全部言え
そしたら手取り足取り教えてやる

今は軽より乗用車が買い時叩き時。

>>710
んな事くらい自分で決めろよ

>>711 消えろカス野朗　コペン買うって書いてるやろ！見えへんのか！
　　　じゃなかったらコペンスレくるか！消えろ！蛆虫

>>712 良い意見

>>713 手取り２５万　家賃光熱費６万　そのほか抜いて使えるお金　月６万

>>715 おかま野朗！

コペンのATの発進時の加速ってかなり悪いんでしょうか？

俺は欲しいオプションや他社製とか合計したらタンレザー＞UE2＞アクティブトップの順で高くなった。
ハンドルはノーマルいいしアクティブトップでいいんでね？
ダイハツはDスポの商品ならまとめて見積出してくれるし。

板金する位なら、社外のカーボンボンネットにでも替えるのもお勧め

>>716

カス野朗×
カス野郎○

罵倒するのも構わんが、正しい日本語使おうな。

コペン買うと書いてあるのは見てわかるが、維持費云々だけなら、コペンじゃなくてもいいだろって事だ。

コペンは軽の中では、値が張るのでね。

それ知っているよね。

俺はオール込みで２３０ね。

コペンにグレードの高い低いあるか？
UEはノーマルより高グレードってこと？

コペンってソニカより売れてるんだな。

ソニカ乗りとしてはちょっとショック。

タイヤホイールと内装の柄を替えただけで別グレードとかよくある事
アクティブトップという名前がややこしい。非可動はもう生産してないんだから

>>710
普通にアクティブトップにGパック+寒冷地仕様(シートヒーター)がいいんじゃね？
UEは37万の割に、たいしたことないよ。

>>724
お　ありがとう

いい意見

>>720
　カス

純正おｐのレカロシートはどんあ具合？

ﾔﾎｰ
(ﾟ∀ﾟ)三３

私感だがソニカは車としての完成度はコペンに比べてもの凄く高い気がするけど、
デザインに面白みがあまり感じられない

アル２＋Ｇパックでしょ
アル２買わないで後悔するより買って後悔するほうを選ぶ
分割にすれば月々の差なんて気になるものでもないし

>>710
アルだと、何ていうか、固定されちゃう感？があるから
アクティブトップが無難だと思うよ
後からどうにでもカスタマイズできるっしょ

まぁ、安いってことが第一の理由だけど

アクティブトップがいいと思うよ。
ＵＥ２はボッタクられてる気がするし…

パーツは後から買えるしね〜

つーか、コペンって、三月で生産中止でしょう？

そりゃナイ。

今日雑誌読んでたら、2009年7月フルモデルチェンジするって書いてあった…

新型開発中止したって記事もあったぞ

元々フルモデルチェンジの予定なんか無いというのが普通意見。

開発中止みたいね。デザインの方も東モの奴は総スカンだったそうで再考してたみたいだし・・・。
オレも言ったけど、デザイナー(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ　　

先日実家に帰り、同じく帰郷してた姉コペンも洗車したが汚れが緑色だった・・・コケ生えてる(((；ﾟДﾟ)))
半年ごとにＤでオイル交換や点検してるそうだが洗車くらいしてくれんのかね？
もうすぐ2回目の車検なのに走行距離が6720kmだった（・∀・）!!

ベストカーは適当に次期コペン開発中止とか書いてOFC-1の画像載せてたな。
OFC-1は次期コペンじゃないって言うのに。

>>737
エンジンの調子悪くない？

コペンって3月ぐらいで生産中止されるんでしょう？

３気筒＋CVTのマイチェンくらいはして欲しいね
コストダウンできるし

買います

だって現行モデルのデザインがよすぎるもんな。
全く古びる気配がない。
これまで見てきた次期と言われるデザインはどれも改悪としか思えない。

今流行の出目金ライトだけはやめてくれ

エクステリアはそのままでいいから、いい加減装備をリフレッシュして欲しい

秋に買うよ。タンレザーエディション。
クモイのパーツも30万円使って付ける。


リアソナー(バックセンサー)も買って付けた方がいい？
ナビ男くんでナビリアカメラは付けるけど。

夏になったらここに来な
じゃあね

オープン構造で金使ってるからなぁ　最新の装備付けるのは値段的にキツイモノがあるんだろう

予算は280万までと決めてる。

もう2回車検通してるし買い替えも・・・って人も多いだろうからエクステリアはこのままで現行ミラベースになればねぇ。
ダイハツがそこまで金かけるとも思えないんで、数年後に販売中止決まったらまた乗り換えるって感じか

コペンってマイナーチェンジしないんですかね？

コペンって中古でも高いし、車体が100万切るのは過走行か事故車なんだよな
俺が買うまで新車があって欲しいな
何年かかるか分からないが

流行りのイナズマ目とオープン時のトランク収納を確保出来るヒップラインにしたら
３台買う！

タンレザー緑にナビの一番安いのつけて買います。
免許取って初めての車です。
Gパックは倹約してつけない。いらないもん。

>>754
ダイハツ純正ナビをつけるぐらいなら、社外ナビ＋Gパックぐらいつけられそうだけどね。
社外の安ナビなら、スルーしてくれ。

>>743


て言うかホントにそう思うわ。

なんだかねー、予想モデルやコンセプトカーは購買意欲そそられないし。


特にリアがお気に入りだ。

車も女もリア（ケツ）が大事

コペン買ったときに、おまけで折りたたみ自転車が
ついてきたんだけど、最近はそればっかり使ってるｗ

>>758
フルオープンだな

車検更新せずしばらく車検切れにして
チャリ生活トライしてみるのも悪くない
節約にもなるし

エクステリアそのままで装備品だけ最新にしてくれって意見は同意だけど
たしかに元々利益取れない車に金かけられないわな

今の値段だからこその月販500台だろうし
ベースグレードが170万超えたらとたんに売れなくなるかも知れない

…シートベルトの改善だけしてお値段据え置きってムリかしら

>>728
ほぼ同意。良いクルマだしものすごく速いって評判だけど、個人的に顔がつまらない。
コペンより一般評価で割高感があるんだろうな

たまに急激な加速をしたくなる。
DX30買おうかな・・・
でも、純正から変えると何がおきるかわからないしメンテナンスが怖い。

メタル触媒と
DスポECUのROMをBDMで吸い出して純正に書き込むぐらいにとどめておいたほうが
無難かもしれないなーとも思っちゃいますね。

ラパンのオープンモデルが出るかもしれないんだってさ
ＦＦのカプチーノ出すよりいい案だ
マーチのオープンはパッとしなかったけど、軽規格だったら売れそうだ
コペンのテコ入れはビートが実現するまでないんじゃないかな
ダッシュボードとインパネ、コンソール変更とかできないかな
ドリンクホルダーをシフトのすぐそばにだな・・・

な、なに？ビートとな？その話は本当でござるか？

ラパンは過去にキャンパストップがあったからその程度のモノじゃないの？
オートサロンでオープンのラパンあったけど単純に屋根切っただけで電動オープン
とかの機構は付いてなかったんじゃないの？

ttp://blog.goo.ne.jp/yukk16/e/34863be2662f3f9c76b9e9badc62da4a

>>748

ドイツ製ですのでね・・・。修理になるとここだけは
外車並みにカネかかる

ナビでＣＤ聞けるのはわかるけど

どこからＣＤ入れるのもんなの？？

側面？？

まじわからんねんけど

>>766
屋根の油圧機構もろもろのアッセンブリー交換で40万超とのこと。
しかもメーカー工場送りでの修理だそうだ。

3年たって保障切れてもし屋根関係こわれたらみんなどうする？
車両保険はきかんだろうし。

手動でがんばる

手動でやったらどのくらい時間かかるんかね？
誰か試してみて
タイム競うのも面白いかもよ







俺は面倒だからパス

まずは説明書を見ないとｗ

デタッチャブルが日の目を見る日がくるかも

全部が壊れるわけじゃないんだからそんなにかからないでしょ
追突されたら歪み半端無いだろうけど・・・・全損扱いのほうが安く上がりそうだ

ただでさえ遊びの少ないオープン構造だからなぁ
オープン構造がすこしでも影響あるような事故起こしたら
実質修理不可能って感じになるんじゃないの？
町の整備工場じゃ直せないだろうし

１．生産中止2年後あたりで、デラから部品取り寄せて自力で修理するユーザー第一号がネット上に出現する
２．ネットで活発に情報交換されて全国にこのような猛者が次々に現れる
３．そのうち近所にも、焼き肉おごれば手伝ってくれるいい奴が現れる

・・・みんな幸せ

とりあえず来年6月までは販売していてくれ・・・

生産中止望んでる奴は死ね

中古だが今週末に納車だ〜
楽しみでたまらん

アクティブ青

･オプション

シートヒーター
桃ステ
本革パーキングレバー
足下イル三
高級マット
リアスポイラー

社外で
ナビ
スピーカー

どう？

憧れがあるならしょうがないが、特にないなら「桃ステ」は要らんじゃないかな

アルミエアコンリングはつけといたほうがいい
毎日目に入る部分を変えとくと、そのたびに変えてよかったと思うぞ
カタログだけじゃなくてラブトゥーコペンってサイトのマイコペンの所で
他の人のオプション装着画像を見てみるといい

エアバックモモステはホーンが押しづらいし径がデカすぎるからいない
俺は社外のモモステ付けてる
本革のパーキンググリップも高杉
俺はDスポの本革グリップとシフトブーツを付けてる
フロアマットは安い奴で十分
どうせ穴あくから
一つだけ良いこと教えてやる
安いマットのコペンオーナメントは踏む前に外せ
アルミだから傷だらけになる
外したオーナメントは好きなところに貼れ
俺は灰皿に付けたがいい感じだぜ
ちなみにマットは1年もなたい
社外の車体色と同色のチェック柄が良いと思うぞ

マットは三年経った今でも問題ないんだが人によるだろうな

23000キロはしって3年目。
マットはぜんぜん問題ない。
ハイヒールでもはいてるんじゃないの？おっさんなのに

冬山登山家かも知れんぞ

足の裏から何か出てるのかも。

お前ら、間違ってるぞ。
たぶん、ツッコむのはここだ。

> マットは1年もなたい

ヒールパッド付きのマットが欲しいけど、MT車なので両足分パット欲しいんだけど、
そういうマット売ってるところないよねぇ．．．

エアコンリングなんかいらんと思うけどな・・・
そのお金で何度もガソリン満タンにできるよ。

アクティブトップ＋Gパック+寒冷地仕様が最強だな。

コペンはオープンだからこそインテリアにも金かけたい
エアコンリングとかＭＯＭＯステなんかはアクセントになるよと
ノーマルシートで内装をメタル＆ブラックでイジっいってる俺が言ってみる

>>782
お前草野球やってるだろ？

>>757　コペンちゃんのスレで言うのも何だけど１５０系のムーヴちゃん(特にカスタム)は糞良いオシリしてる

>>793
エロケツクイーンといえばFTO
前のZはケツはエロいが、顔が不細工すぐるwwww
今回のはナイス整形でした

コペン欲しいんだが、中古でいくらくらいで買えるんだろうなあ。
電動ルーフさえ付いてればあとは何もいらないのですが。

コペンは比較的スポ車の中でも売れてるからタマ数ありそうだが、手放すオーナーは少ないのかな。

ちなみにコペンでスポーツてどうですか？
ノーマルでも走れる？

>>795
どういうのがスポーツなのかわからないけど
純粋な走りを楽しみたいならロードスターのほうがいいかも
コペンの５年落ちで120万くらいか、中古のMTはあまり見ない
年式見えなかったけどBMWミニが中古で130万だった

MT乗りはなかなか手放さないからあまり中古で出回らないね

エアコンリングってなに？

>>797

そのまえにMT乗りが変態レアオーナーだってことに気づくべきだ

MT乗りはMTであることの主張が激しい奴も多いから、みんカラとかあんな場所でも妙にたくさん現れて
まるでMTばかりのような錯覚をする

そうか？？
派手に改造して画像アップしてるのってATばかりじゃない？

MTばかりが多いのは主張が激しいとかでなく
単純に車が好き、運転操作が好きってやつばかりだからだろ

MT乗りはどっちかって言うと車の中身まで好き！ってのが多いからじゃね？
変態オタク野郎な部分は否定しない

おいおい。

>>795が言ってるスポーツってのはスポーツ走行のことなのは同意なんだが、
「MTでスポーツ走行」とは一言も言ってないんじゃね？
むしろ口調や内容から車が趣味という感じではなく、むしろAT向き。

誰がMTとか言い出したんだよｗ

軽のATはかったるいからなぁ　思い通りのギアで走ってくれないし

そのためのMモード。
トルコンATでこれがついてるのはコペンだけ。
だったけどセルボにもあったかも。一速８０００まで
ひっぱり、そこで2速につなげる。あっという間に
１００キロですよ

どうしてもATで話を展開したいみたいだな
最初から言えよｗ

話割り込むが

今度オーディオレスから

カーナビとスピーカー買うんだが
スピーカーはセパレート？？　コアキシャル？？どちらでも？？

ATのマニュアルモードは面白いよ。もう1速あればもっと良かったんだけど。

一応、両方比較してMT買ったんだけどな。

０−１００の加速と最高速までの到達速度を両方で検証した。
んで、MTの方が両方優れていたんで、MTにした。

ATも慣れたら、MTとの差が小さくなるのかも知れんが・・

こたえろやボケども

消えｒ

消えるのか、お疲れ様

言い終わる前に消えたようだな

ちんぽしゃぶれｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ


ぼけども

>>795
走行9万越えで確実に100万は切る。車検込みで。
走行7万ぐらいが狙い目。10万アップぐらいで買える可能性も。
走行3万〜5万とかだと結構高いから新車にした方がいいと思う。
無事故車ね


>>807
コアキシャルでポン付けが楽でいいけど音はそこそこ。純正もエクリプス
かアルパインかなんかだった気がした･･･
ツィーターをピラーとかに取り付け出来るならセパレートがいいけど
リスニングポイント合わせないと違和感がある音になったりもするから
気をつけて。
取り外しできるコアキシャルもある（キッカーとか）けど
マグネットがでかいからインナーバッフル1枚は必要。場合に
よっては内張りの加工も必要。

>>814
日本語でおk
オーディオなんて純正で十分
オープンで音垂れ流すのはやめてね、バカスクと同じレベル

コペン乗りはキモいし痛いしなおっさんばかりだからなｗ
若いコペン乗りの身にもなれバカ

>>816
お前さんはまだ若いのに変態なんだな(T-T)

>>809
検証したって？ちなみに到達ﾀｲﾑはそれぞれ何秒ほど？？

腐れちんぼども

人間やめろ

地獄に落ちろ

コペンとビートの時代こい

>>819
腐れ

　　　　　　　まんこが


パクパク言ってんじゃねぇ　！

>818
秒で検証したわけじゃないんですよ。
停止からｘｘまで全開して、100kmに到達したとき、どこまで走ってるかっていう簡単なもので。

最高速も同様。

もちろんお庭で検証しますたｗ

>>821
広いお庭をお持ちのようでうらやましいですねｗ

170km/hで走るコペンってカッコイイよな。
あの小さなボディが横をシューン！って通り過ぎていった。＞高速

きもｗ

>>814
純正（Gパック）はデッキが富士通テンでスピーカーがパイオニアだよ。

>>815
なんで喧嘩腰なんだｗ
たしかに純正で十分って人も多いと思うけど。
コペンのならなおさらね。

オープンのスピーカは、ツイータ＋サブウーハで
ドンシャリ気味くらいがちょうど

オープンにしたときヘルメット被ったら変ですか？

走行中石とか、硬いものが頭にあたったら致命的では？

>>827
そうだねそう思うんなら被ればいいと思うよ。


俺は郵便屋やっててメット被ってるけどあれオワンだし、
シールドも目しか隠してないタイプだけど、硬い昆虫とか小石とか直撃しても、
とりあえず痛い程度で済んでるから車乗るときは被らないけど。

大体フロントガラスあるし。

二輪用は絶対、使用してはなりません。ヘルメットを理解してない方いるんだな…

オプションのコーティングてやったほうがいいのかな？

知恵をかして下さい。

中古ﾃﾞｨﾀｯﾁｬﾌﾞﾙ海苔なのですが、最近になってﾘｱﾊﾟﾌｫが付いていない事に気づき、今日届いて左側を付けたんです。
右側を付けようとすると何故かﾎﾞﾙﾄが入らない。仕方なくｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして見てみると、ﾎﾞﾙﾄが途中で折れてましたorz

こんな時皆さんどうしますか？

>>831
マジレスするとディーラーに持っていく

>>829
お前はまず日本語理解できるようになろうな

>>831
オレもマジレスしてみると
精密ドライバーのマイナス当ててコンコン地道に叩く
駄目なら折れたボルトにドリルで穴あけて逆タップをたてる。
工具が無いようなら素直にディーラー行く。

>>831
それ事故車だったとか、サーキット走行で頑張ったとかでボルト折れたんだろ

折れたボルト外しても付くかどうかあやしいな
ボディに相当ダメージあんじゃね？

>>831
農機のボルトが折れたときのことだが
近所の農機具屋のオヤジは、折れたボルトの破断面の上に
一回り小さいサイズのボルトをチョチョイと溶接して楽々と外したｗ
何気に感心したよｗｗｗ

M12位のボルトだよねぇ　あれをねじ切るなんて結構な力だと思うけど

コペンちゃんと顔を見つめ合ってると、なんか笑顔になってしまうのは私だけか…？

もうちょっと顔幅があるとカッコイイのになぁとは思う
遠くから見るとスライムに見える…

>>839
便器だろ

横幅があれば自然と車高が低く見えるからなぁ

このｽﾚの初期からｦﾁり続けた高校生です。
4月の就職に向けて中古コペンの契約をするちょっと前にじじい急死で軽トラゲットしました。
かなり古いエアコン無し旧規格のキャリィですが、畑‐自宅の往復にしか使わなかったので、未だ走行12000kmです。
アオリ戸が錆びて外れないか不安ですが、契約寸前のコペンはすぐ無くなったので、金を貯めていつか新車のコペンを現金一括で買うことにします。

コペン買った時の俺が、過去ログでこのｽﾚを読んだ時のために1レス使わせてもらいました。すんません。
サビサビキャリィで補修の勉強して、壊れやすいコペンに備えます。

現金一括よりローンの方が楽だと思うよ。凝ったの買えるし。
100万円位の頭金を用意して月々2万円位の返済でやれば楽勝。

頭100万で月2万x5年ローンでおｋ

だが頭100万出せるようになるまではたして新車で売ってくれるかどうか･･･

>>842
キャリィの補修と壊れやすいコペン？のつながりがよくわからないけど
何かしらの目標さえあれば最低限働く意義を見出すことができる
がむしゃらに働くが良い

和式便器age

>>839
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/41YSq5hFFNL.jpg

UE2だがルーフ閉じて真横から見るとBBSも相まってか
個人的に結構様になってると思う。
少し前のめりな感じになってるからかも・・・
BBSのデザインってあんまし好みではなかったけど
意外に引き立つもんなんだなーと。

あとルーフ開けて窓閉めて、上からライトあてて
斜め正面から見るのも何気に良い。

UE2ｗ

うあー、俺もコペン欲し〜
金ねぇ〜

働け〜

今日見たコペン
便器パール×２、銀
いずれもクローズ
もっと熱くなれよ！

次スレも【DAIHATSU】ダイハツ コペン 増刊号 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】として継続します。

俺はTSUTAYAでキチガイコペンを見た。やっぱりクローズ…
勘弁して下さい。仙台寒いし、強風。

コペン見る度うんこしたくなる理由が分かった…











走る和式便器ｗ

白コペンで平気な奴は確かにうんこみたいな存在だわな

このスレは荒らしが重複で立てたスレ

後は最強スレへ

赤の広場で生産中止の話がでてるね

おそらくガセだと思うけどね

白便器コンビニで見たけど、超キモかった

デタチャって後ろ側の三角窓が無いんだね

今頃気付いた･･･････

なにこれ
こんな糞重複スレ二度とたてんな。

>>860
だから合流の時とか後ろが見えなくて危険

くせえから便器板に立て直せ

ウンコがデタッチャ

>>864
不覚にもﾜﾛﾀ

こんだけ不景気だと開発中止や生産中止になってもおかしくないわなぁ
トヨタほどじゃないけどダイハツも結構影響受けてるらしい。。。

不況になったら安い車が売れると思っていたが、乗り換えないっていう
選択に走ってるんだな、世間は。若者は車離れしてるし。コペンは前後ろ
どっちか分からんし。

前後の区別は赤いテールランプで

って鉄道車輛かよw

UE2ではそれも識別困難だな

いま話題の逆走防止にコペンなんかいいかもな

まぁ座ったときにハンドルが目の前になかったらそこは運転席じゃないし
反対向きってこと
それさえ気をつけてれば問題はない

不況になったら安い車売れるんだったら、
コペンには逆風だろ

企業のキャッチコピーたる「ワンダフルスモール」をそのまま背負ってる車なんだから、
よっぽどじゃないと生産中止とかありえん、と信じたい。

コペンが安いとか言える人はいま少ないと思うけど。
こういうモデルは真っ先にリストラされる。

買う側としては変態車を買う変態だからあまり関係ないと思うんだけどなぁ
売る側としたらそうなるかもなぁ
MRS、セリカ、スープラ・・・
強みは軽ってことくらい

問題はクレームが多くて売った後の費用が高いモデルだから。
売れば売るだけ面倒なことを抱えるのでディーラーは嫌がっているという
話を聞いたことがある。

無理無理にまとめた車って感じがあるからねぇ
電動オープンももう少し余裕を持った設計にしておけば
屋根に傷が付いたとかクレームももっと減ったのに

(∀)

俺としてはSC430で初めて電動メタルトップを知って値段に絶望していた
ところにこの車を知って飛びついた人なんで、コペンは好きなのですがね

>>875
屋根の組み付けもかなり精度に余裕を持たせてるみたいだよ。
手組みで一定の品質を保つためには仕方ないらしい。

俺としては
ワンダフルスモール　＝　ミゼット
でも構わんのだぜ

タイヤの空気圧測ってるときにしゃがんでぐるぐるしてたら
マジで前後ろ勘違いしてたおｗｗｗ

>>866クルマも顔は前にあります、前後のボンネットとトランクとパネルの合わせ目が違う。プレスラインが合わせ目なのが前、ラインから外にあるのが後。テールランプはレッドの反射板がある

三気筒化＆3分割屋根だったら大歓迎だ。
もちろんエクステリアの変更は「なし」で。

ビートに期待

ベストカースレみたいだな

なんだかんだで毎号買ってる
竹ちゃんマンがマジでヤバそうで笑っちゃいけないけど、笑えるw
エボテン高くなったよね〜

テイクスってまだやってんの？

だれかコペン持ってってダートラ仕様にしてもらえ

コペンラインの人も派遣切りされたか

>>887
ベテラン職人しかいません

こち亀最新刊読んできたけど、作者どんだけコペン好きなんだよw
背景にいる事多すぎwあと定番のミニパト化、ラジコンにもなってた
あとレモンちゃんカワユス(o^∀^o)またアニメ化せんかな

>>888
非正規でもコペン作るための技能検定は取れます。

コペン好きな漫画家、絵描きは多い気がする

502 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/12(木) 21:59:48 ID:mEX9PQzSO
軽は軽板へ
503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/12(木) 22:00:06 ID:mEX9PQzSO
うめ

505 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/12(木) 22:33:16 ID:mEX9PQzSO
梅
506 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/12(木) 22:41:24 ID:mEX9PQzSO
うめぇ
507 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/12(木) 22:50:39 ID:mEX9PQzSO
うめ。

寒いね

でもまだやってるんだぜ？

今夜は暑いな

529 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/13(金) 10:21:49 ID:GPSUxhAwO
梅

530 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/13(金) 10:25:37 ID:GPSUxhAwO
梅宮

534 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/13(金) 12:31:18 ID:GPSUxhAwO
コペンハーゲン
540 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/13(金) 22:35:10 ID:GPSUxhAwO
梅宮アンナ

ID:kNXUdXkO＝ID:GPSUxhAwO

本来埋めるべきスレはここだよなぁ

フルモデルチェンジ中止、開発済みエンジン再利用のビッグマイナーチェンジか。
まあ、あの暫定コペン後継のデザインは酷かったな。

コペンのタイヤハウスのアーチを見るたび、「無理しやがって・・・」と思ってしまう。

ソースはベストカーですか？>901

なんか無理を感じるような所ってある？>902

オープンクーペといってもしょせん軽だな。チープなメカノイズにチープな排気音、チープな乗り味、短絡的なハンドリング。
しまりのないエクステリアにしょぼいインパネ。
以前乗ってたＢＭと比べるとため息しかでないし、後悔しか感じない。

何しに来たん？
このスレはさらにしょぼい荒らしが建てたしょぼい重複スレだよ（ToT)

【900系】エアロダウンカスタム【MOVE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179584725/434-


ダイハツからリコールの無料修理の手紙きた


パーキングブレーキが効かなくなってきた
何回か踏んだら効くけど直すのにいくらかかるんだろ


そのままだとお前の900系炎上するぞ

>>904

排気音は悪くないと思うんだが・・・・・

>>907
アフォにマジレスすんな、

埋め

3人乗り、水冷125ccセミAT、シャフトドライブ、高速も乗れる、車検車庫必要なし
http://redzone-shop.jp/?pid=10674918

スレ立ててよ

>>910
> □最高速度
> ・65 km/h

死ぬだろこんなので高速乗ったら。

>910

これ、排気量から言って、青ナンバーの原付カーって分類になるんじゃないのかなぁ・・・。
高速は走れないと思うんだが。これが軽自動車登録になる理由がわからん。
詳しい人、教えてください。

>>912
まったく詳しくはないし好い加減スレ違いだろうが、
要するにトライク扱いなんじゃなかろうかと。

トライク車は

50ccまでは原付。
51〜660ccまでは軽扱い。
661ccから普通車扱い。

興味はあるけどスレチガイ>910

>914

どうもありがとう。勉強になりました。

>>889
秋本さんは年収一億以上あるのにコペン好きで乗ってる。

632 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 12:34:06 ID:BOJSpArOO
小梅太夫
ちゃんちゃちゃちゃんちゃん
ちゃちゃんちゃ
ちゃんちゃん
633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 12:39:08 ID:BOJSpArOO
cappuccino

最近こっちのスレに来なくなっちまったなぁ

使いづらいセンターコンソール。狭すぎる室内。スピーカーが最初から付いてない。以前乗ってたＢＭと比べるとため息しか出ない。

�@リアルな書き込み　「僕ちゃんは下調べもできない情報弱者です」
�A煽り　「高級車と言えばBMだお！」
�Bコピペ　「ようし、俺様が荒らして盛り上げてやるぜ！」

>>919 とっとと売ってまたBM買えやボケ

>919
お前はBMWに乗ってろ

>919の人気に嫉妬

今夜の寒さは異常

シートヒーターつけとけ

今夜が山田

635 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 19:41:56 ID:BOJSpArOO
梅山
636 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 19:52:58 ID:BOJSpArOO
お梅様
637 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 19:55:22 ID:BOJSpArOO
('A` )　ﾌﾟｳ
ノヽノ) =3'A`)ﾉ ﾋｬｰ
　 くく　へﾍﾉ >>1

638 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 19:56:03 ID:BOJSpArOO
はぁ？
639 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 19:56:28 ID:BOJSpArOO
ポチっとな
640 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 19:57:10 ID:BOJSpArOO
もう少しだ

641 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 19:58:22 ID:BOJSpArOO
もうちょっとサガしてみましょう
642 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:01:03 ID:BOJSpArOO
寂しい夜に思い出すのは、愛した人より
愛された日々
643 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:05:22 ID:BOJSpArOO
雨も降る日も
長い夢の１日となるでしょ
涙隠すための

644 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:07:42 ID:BOJSpArOO
いつも闇だけが
優しく僕を
受け入れてくれる
645 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:10:06 ID:BOJSpArOO
愛される人
なんでいつも残酷なんでしょ
与えては見守るだけの虚しさを誰もが知るはずなのに
646 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:19:26 ID:BOJSpArOO
君の仕草を真似してならぶ
二人の写真


ありがとうは、笑って言いたい

ズレたタイミング合わせてみよう

647 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:23:13 ID:BOJSpArOO
だんだん君の嘘が気にならなくなる
649 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:57:59 ID:BOJSpArOO
将来の夢は？


うん、小鳥屋さん！

650 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 20:59:00 ID:BOJSpArOO
て
す
と
で
す
。

655 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 21:45:56 ID:BOJSpArOO
うんこ、とり屋さん
658 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 22:15:52 ID:BOJSpArOO
ノ!|木寸ｸ､志さんの仕業ですｗＷｗ

659 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/16(月) 22:23:54 ID:BOJSpArOO
頭おかしいのはノ!|木寸ｸ､志さんだけですからｗＷｗ

>>ID:BOJSpArOO
もう少しで埋まるぞ〜

シフトの入りの気持ち悪さ。車重からくる出だしのトロさ。高速コーナーの不安感。だんだん酷くなる車内のキシミ音。パワーバンドの狭さ。疲れる運転。あざけ笑う通行人。同じ車とは思えない。

ものすごい被害妄想だな。
コペン海苔に必要なのは誇大妄想。

みんな漏れを見てるぜ
ふははははははは
ぐらいが丁度良いW

オプティカブリオレを語るスレはここですか？

タンレザー買おうと思ってるへへっ

羨まし>937

黄色のオレンジレカロのUE2買う。ええ、きちがいと呼んで下さい。

>>939

少なくとも自分は、そう思わない。

こんな遊び心ある車なので、オーナーの自由で良いと思う。

どれが間違いか、どれが正解など無い。

>>940
いや、黄色はキチガイ。
お前もキチガイなので脳が病んでいる。
正常な判断が出来る人間は黄色は選ばない。

ほぉーだから何

本当は黄色乗りたいんだけど、まわりの目とか、奥さんの反対で
結局無難な色にしちゃう人も多いんだって。

ええ、妻に黄色反対されました。コペン自体反対でした。でも買いますよ。

ｺﾍﾟﾝのためな〜らぁ〜女房も泣かすぅ〜♪

黄色はキチガイを自覚しないと乗れんわな。

危険なのは黄色なのに自分は正常だと思ってるヤツ。

>>946

自分で矛盾した事書いていて気が付かないのか？
>>941で書いてる事と筋が通らない。単なる空騒ぎは止めなよ。

危険なのはきちがいなのに>>946は正常だと思ってるヤツ。

黄色は黄ナンバーが溶け込むのが利点
目立つから事故防止にもなる
あと黄色と緑のアルツーはクリアテールが似合わないからやめとき
逆にノーマルの赤ランプが映える
クリアテールが似合うのは紫か青くらいじゃね？

ＮＡ８で黄色ロドスタだった俺に言わせれば、車の色ごときで基地外も何も無い。

黄色のUE2だけはないわｗ
白のアクティブトップ並に恥ずかしい。

白のアクティブトップの何が恥ずかしい？何も恥ずることはない。

国産車で黄色みてカッコイいと思た車
スイフトだけだな
俺のコペンは灰色
シブイよ

さほど開放感の無いオープン時。洗車機に入れれない不便さ。微妙に違うボディとバンパーの色。ＢＭの足元にも及ばない。

662 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 09:45:09 ID:6pqjennJO
小梅太夫ブサイク
663 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 10:00:55 ID:6pqjennJO
ｺﾍﾟﾝ乗りは気違い
PCと睨めっこｺ
ﾍﾟﾝ海苔
することないの？
ﾙｰﾙも守れないの？
やっぱ軽糊だから？
つまりアホ
吐き気がする
ｷﾓｲ。
近くに寄らないで
ガキ臭いし
いきからないで

667 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 11:53:50 ID:6pqjennJO
つまらん
ノ!|木寸ｸ､志さんの話はつまらんｗＷｗ

668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 12:09:41 ID:6pqjennJO
あなたが花なら
沢山のｺﾍﾟﾝと
変わらないのかもしれない

669 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 12:11:37 ID:6pqjennJO
コペン乗りは寂しくないですか？

私は寂しいです…
人間一人じゃ生きられません。
一緒に寂しさを埋め合いませんか？
埋め合い方にも色々ありますが、それはコペン乗りに合わせます。どうですか？
返事お待ちしています。

670 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 12:20:08 ID:6pqjennJO
僕の目的は、恋人探しというよりも新しい出
会いがほしくて登録しました。もしビジター
さんの希望と違ってもとりあ
えず話がしてみたいと思います。良かった
らお返事
もらえませんか？僕の事は、ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙを見て
もらえれば
わかると思うし、写真の
掲載してい
ます。それじゃコペン乗りからのお返事まってます。
672 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 12:24:05 ID:6pqjennJO
ノ!|木寸ｸ､志さんの仕業ですｗＷｗ

673 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 12:29:06 ID:6pqjennJO
('A` )　ﾌﾟｳ
ノヽノ) =3'A`)ﾉ ﾋｬｰ
　 くく　へﾍﾉ >>コペン乗り＆DAIHATSU糊
674 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 12:47:16 ID:6pqjennJO
軽海苔は、恥ずかしい
675 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 12:47:37 ID:6pqjennJO
ロードスターに乗ろうぜ

678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 14:39:49 ID:6pqjennJO
うｐしてみ←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

680 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/17(火) 16:28:50 ID:6pqjennJO
頭の悪い絡み方をするね
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

頭の良い絡み方をおしえてくれｗＷｗ

ＢＭの足もとにも及ばないですぅ〜

ID:6pqjennJO ＝　BMオーナー

洗車機は入れるがな

>>961
BMだとオープンにしてても入れるらしいぞ？

>>ID:NjjXAMXP
本スレの糞レス持って来ないでくれる？
本スレのゴミは本スレで処分。

エアバックランプ点灯したままのＺ３海苔がコペンを叩いてるの？

車両価格を考えれんのか・・・・・・
つまらん

>>963
ごめんね
ここがゴミの出所だから

>>965
今や中古コペンと同価格帯かそれ以下のZ3は腐る程あるぞ。

>>966
俺から見れば君の粘着ぶりもゴミレス投下してる香具師と変わらないけどな。

中古なんぞの比較はおかしい
新車価格で比較しろヴォケ

粘着君が脳内物質をどばどば出せるぐらいの強烈な餌を与え、5年間ぐらい粘着させて、
ふと、人生の16分の1をこんなことに使ってしまったのか、
と後悔させると面白いかなーと思った。

まあ、5年後に俺は見てないだろうから確認はできないし、

・・・もしかして、粘着5年目だったらｽﾏｿ

しかし粘着する時間があったら、彼女に電話するとか、
イチャイチャするとか、舐めてもらうとか、俺ならもっと時間を
有効に使うんだが・・・。

時間が有る奴は正直言って羨ましいぜ。

電動ミラーが無い。オートエアコンが無い。荷物が乗らない。ＢＭにはかなわない。

>>971
はいはい
新車のBMWのオーナーになってから出直してきてね

オートエアコンすごいでちゅねー

あの〜〜、ここでBMの話されても困るんですが・・・

黄色は金運がアップするからと庭中菜の花植えまくったうちの悪寒なら
黄色のコペンはアリだな

>>974
＞ あの〜〜、ここでBMの話されても困るんですが・・・


ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳﾎﾞﾀﾝの位置。シートベルトの位置。開けづらいコンソール。使いづらいﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ。
少ない収納スペース。ＢＭの車作りでは考えられない。欧州車には成り得ない。

そりゃそうだろダイハツはBMじゃなけりゃ欧州メーカーでもないし。

BMW海苔はアホな若造やキチガイなおっさんが多いから相手しなさんな
コペンは不満な点も多々あるがそれすら許容出来る粋な人たちが乗る車

そんなに的確な描写が出来るほどコペン好きなら素直に買えよww

オートエアコンないから同乗者へ「暑くない？寒くない？」って気遣いが生まれる。
ドリンクホルダーがないから「ジュースあけてあげよっか?」って会話が生まれる。
不便を楽しめる心の余裕がないなら乗らなきゃいい。

まあ一人だと・・・寒(カチカチブオー)って感じだが

ついに待ちに待ったコペンが金曜日に納車だ
楽しみだな。。。

>>978
＞ BMW海苔はアホな若造やキチガイなおっさんが多いから相手しなさんな

国産車、しかも軽のくせに伸びない燃費。乗降性の極悪さ。長時間のドライブはできないシート。
ゴツゴツと跳ねが酷い足周り。見切りの悪い車体先端。ＢＭオーナーにはつらい。

>>982
PS3ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

>>982
1. そんなコペンが大好きだ(ドM)
2. そんなコペンが気になりつつも買えないほどに落ちぶれた元BM(中古)オーナーの自分

好きなほうを選べ

>>984
例えば男女がザクセンからベルリンにディナーを食べに行くとしよう。アウトバーンだから男は140キロでコペンを飛ばしていくに違いない。
しかしベルリンに着いたとき、助手席の女性はぐったりと疲れてディナーを楽しむどころの気分ではなくなってしまう可能性は…………大だ。

コペンとＸ５と持ってる俺はどうすりゃいいんだよ、お？

今の季節、コペンは封印だけど、春になればメイン車となる。

こないだ怪しげな中古車屋に2代ぐらい前の3シリーズが18万とか出ていて
どんな馬鹿が買うんだろう、と思っていたが、
ID:IGLxX+hD ←こういう奴が有り難がって買ってるんだね、よかったねｗ

あの〜、うちの嫁が985の文面読んで「この人気持ち悪い〜」と申しております。

俺のPCでは次スレ立てれない。テンプレ置いとくので誰か頼む。

【DAIHATSU】ﾀﾞｲﾊﾂｺﾍﾟﾝ増刊2号(ﾟ∀ﾟ)【Copen】
名前： 阻止押さえられちゃいました
E-mail：
内容：
(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)

■コペン|DAIHATSU http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
■Copen.jp http://copen.jp/
■Love to Copen(通称：赤の広場) http://www.axesslove.com/copen/
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■ハイパーレブコペン２(コペン専門雑誌) http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1477　
■コペン専科II(コペン専門雑誌) http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?code=1860502100

□前スレ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 90 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1218198502/
□OFC-1(次期コペン?)スレ【ダイハツ】OFC-1について語れ【100周年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190025642/l50
□本スレ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 94 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232541131/

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方はクソスレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
◆ｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝII発売中。
◆OFC-1(次期ｺﾍﾟﾝ?)が東京ﾓｰﾀｰｼｮ-に出展された。市販化は不明
◆ｺﾍﾟﾝZZ(1300cc)の発売,3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(公式発表)はない

IGLxX+hD
まず免許とりなさい
コペンは高いからしばらくお金貯めてから買えばいい
好きなの買えばいい、そうBMWもイイね、インパネ好きだよ

>>986
良い組み合わせだね
俺も国産四駆からグラチェロ辺りに買い換えたい

続きはこちらへ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226619198/l50

>>992
そこツマンナイので。

スレタイは好きじゃないけど
人が集まれば話題も豊富になるでしょ

内装までガタピシ音。

雨の日の悲惨さ。

高速の騒がしさ。

パワステの手応えの無さ。

トランク内の配線。

分割式のキーレス。ＢＭには成れない。

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