【ダイハツ】 ムーヴ　Part39　【MOVE】

天麩羅探したけど無かった誰か張って

２

3AT

4AT

おつですｗ

6ｽﾋﾟｰｶｰ

7速ＣＶＴ

くっそ、オーディオにAUX端子付いてねーのかよ！

>>1乙

CVT買え

前スレ
【ﾀﾞｲﾊﾂ】 ﾑｰｳﾞ Part38 【MOVE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205824416/

【シートベルト警告音の解除方法】
1､ﾌﾞﾚｰｷを踏まずにKeyの回す所をOFF→ACC→ONに入れる
2､総計走行距離を表示させた状態でODOﾒｰﾀｰの左のﾎﾞﾀﾝを15秒長押し
3､ﾎﾞﾀﾝを押したままｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを着用
4､ODOﾒｰﾀｰのODOの所にb-offと表示されれば完了
左ﾎﾞﾀﾝを押すとb-offとb-onが交互に切り替え可能

5､10秒以内にKeyをOFFに戻せば設定終了

※くれぐれも"自己責任"でお願いします。

>>11
万一事故が起こった時は、指南した責任を問われるね
念のため警察に通報しとく

新型ムーヴカスタムのルーフアンテナじゃないタイプは底辺グレードです｡

新車購入の際、納車は約一ヶ月掛ります。

養生ビニール付きが納車されたら返品しましょう！
概ね、展示車か在庫車です。

>>12
私有地外で運転する際のシートベルト着用は運転者の義務です。
シートベルトを着用していないと道路交通法に違反します。

警告音を止めるのは道路交通法違反ではありませんが、くれぐれも自己責任と云うことです。

>>14
幇助ってことさ
まぁ覚悟しときな
もう通報は済んでいる

↑厨房が必死な件についてｗｗｗ

シートベルトするといいですよ。

時速１００キロ以上で走行可能な車を製造しているメーカーは全て道交法違反幇助だなｗ
標準で速度リミッター解除機能を付けているＧＴ−Ｒのメーカーは極刑に相当する罪だなｗ

とりあえずpart37のテンプラ。
part40でコピペヨロ！

ダイハツの軽乗用車｢ムーヴ｣｢ムーヴカスタム｣｢ムーヴラテ｣について語るスレです。
ついに新型が登場しましたが、新型・旧型を問わずﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。
新型が発表されて以来荒廃気味ではありますがスルーしましょう。
工作員？とやらが暗躍してますが何と言おうが
『購入希望者の全てが2ちゃんねる見てる訳じゃないです』
皆さんもここでのレスを鵜呑みにしないようにしましょう。
あくまでも参考程度に・・・信じる、信じないは貴方次第です。

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜ここ重要です！
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

関連サイト・過去スレ・関連スレは>>2-10位までに。

≪関連サイト≫
◎DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/

≪オンラインショールーム≫
◎ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
◎ムーヴ カスタム
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/index.htm
◎ムーヴ ラテ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

≪関連スレッド≫
■■■　ダ　イ　ハ　ツ　専　用■■■【ダイハツ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168635244/

尚ラテは専用スレもありますので用途によってこちらのスレもどうぞ
【ダイハツ】 ムーヴ ラテ 【MOVE LATTE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173280121/

≪過去スレッド≫
Part38　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205824416/
Part37　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1203789019/
Part36　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202175229/
Part35　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200098362/
Part34　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197932817/
Part33　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1195201438/
Part32　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1192712061/
Part31　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189331006/

≪過去スレッド≫
Part30　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1184744144/
Part29　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179969192/
Part28　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174779956/
Part27　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169104540/
Part26　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168331702/
Part25　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/
Part24　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162370503/
Part23　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162370503/
Part22　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160141502/
Part21　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158842332/

Part20　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157894469/
Part19　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153992068/
Part18　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147784224/
Part17　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143647874/
Part16　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139409422/
Part15　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134309165/
Part14　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129032689/
Part13　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124454037/
Part12　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116944521/
Part11　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112192383/
Part10　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105331199/
Part09　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096686685/
Part08　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089090242/
Part07　ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076949803/
Part06　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068568706/
Part05　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061630607/
Part04　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057842030/
Part03　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052314624/
Part02　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040296485/
Part01　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10350/1035076062.html

おわり。ケータイでこんだけ貼るのは疲れる…。

otu!!

>>19-24乙！　もち>>1も乙！

すげ〜ｗ

おつです

>>19-24
乙杉

昨日初代ムーヴのSRを2台続けざまに見た。
2台共シルバーで新車の如くピカピカでとても10年前の車に見えなかった。
初代ターボを大事にしてくれている人を見ると嬉しく思いながら、自分のSRを思い出す。

↑前スレでも同じレスなかったか？

今年10月のマイチェンでセンターメーター廃止されて普通の位置メーターになってたら
ムーカスRS購入候補にしたい
それと今年9月のワゴンRフルチェンでムーカスみたいにカッコいい外観になってたら
そっちも購入候補にしたい

センターメーターはなくならんだろ

センターだと全員に速度を見られてしまうんだよな・・・

恥ずかしん?

センターメーターだとポータブルナビの設置場所に悩むんだよなぁ。
色々悩んだ挙げ句、100円ショップのねじねじ棒とマジックテープ使って
純正オーディオのパネルにナビ本体が被さるように付けちった。

センターメーターが隠れないで、かつ助手席や後部座席からも
ナビ画面が見えるような配置はこれしか無理だった。

Ｘリミ買ったよ〜
納車楽しみ^^

>>36
俺も取り付け場所に迷った結果、ポータブル売って
トヨタ純正ワイド2DINのナビを持ち込み取り付け依頼しました。

>>37
購入おめです(≧∇≦)b
納車までｗｋｒｋしてください〜

ポータブルナビって、ダサくね？

俺はP905i＋ゼンリン地図（スザンヌのCMのやつ）を使っている。
たまにファンキーなナビゲートをしてくれるが、ほぼ必要十分な感じ。
ちなみにインパネボックスのあたりに置いて、携帯の首かけストラップで
ハンドル上に固定している。

>>40
>ファンキーなナビゲート
kwsk

新車が黄砂と花粉でひどいことになってるんだｏｒｚ

なあステラってそんなに速いの？今朝俺のRS軽くちぎられたぞ。

ステラはコーナリングはウンコだけど直線番長であることは認めざるを得ない

そうだったのか。朝早かったから幻でも見たのかと思ったぜ。全然着いて行けなかった。ステラ140は出てた

ムーヴ：ステラ＝YRV：富士重７Eって所か

どなたか教えて下さい。

>>23で、過去スレのパート1は見れたのですが、パート2以降はどの様にすれば
見れますか？過去ログ倉庫に格納されていますと出て、パート1の様に見る事が
できません。

L152Sに関する事を知りたいのでよろしくお願いします。
　

ふむ

うーーむ

カスXリミ買って１ヶ月たつけど次期ムーカスの購入をすでに考えてるのはオレだけか？

>>41
では、ファンキーなナビの実例を（苦笑）

【現地地図】http://www.its-mo.com/z-128124837-502028032-13.htm
真ん中の道を上の方（多摩市側）から下の方（町田市）側へ進行中。
ナビは
1.[小野路]交差点で左
2.[岩子山]を通過
3.[井の花]先を斜め右
4.次の交差点を右
5.[袋橋]を左（先で合流）

でも、小野路まっすぐ行けばトンネル通ってすぐなんだよな〜
車線を間違え
左方向（市立南野学校給食センター方面）へ進入。
元の道へ戻すリルートしたら、給食センター手前を左、次を左、

↑最後の3行は無視してくりくり

ワロタｗ

４５のおっさんがムーブ買ったら変かね？若い子ばっか乗ってるのを見るんだがorz

いいんじゃね。

うちの母は72ですが、ムーカスころがしです。ＲＳ
自分より運転はウマいです。高齢者特有の事故が怖いんだけど衰えは今のところみせてない。

>>54
俺の親父もRS乗ってるから平気だろう

自分が乗りたい車を乗ればいい。　
人の目を気にすることはないと思うんだが・・・。

そう言うけど四十路越えて「100人の尻叩き」ってＤＶＤ買った時は勇気いったぞ

>>59
どんなDVDだよｗ

>>51
ﾜﾛﾀw
ぼったくりタクシー並みだなw
トンネル嫌いなんかね

すみません。出先なので分かる方(計れる方)いたら、お願いします。後部座席の窓に子供用の日除けカーテンを付けたいのですが、
ムーヴカスタムの窓の横のサイズは何センチか教えて頂けたら有り難いです。

次のモデルっていつ出るの？

マイナーチェンジは今年の秋。

ワゴンＲは来年か。

↑彼岸の入り

>>56
ひょっとして兵庫県かい？
こないだそれくらいのおばーちゃんがセルフ給油してたよ。青のカスタムRS

青カスタムかっこいいなｗ

現行ムーヴの自発光メーターLEDをオレンジから他色に変えようと思ってるんだけど
変えることによってマイナスな事ってあります？（一時メーター外すから）
例えば、Dで点検を受けられなくなるとか、故障した時にメーター以外で触ってない所でも
メーカー保証受けられないとか。知ってたら教えてください。板違いでしたら無視ヨロシコ

虫

アナログメーター類（スピードや燃料）が狂うらしいぞ。

みんカラで聞いたほうがいいのでは？

信金に車が突っ込む
http://www.stv.ne.jp/news/streamingFlash/item/20080421191043/index.html

壊れやすいからね

【事故】６４歳女性が運転する車、ブレーキとアクセル間違え突然バック…親子ら４人ひかれ重軽傷。新潟[4/26]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209217931/

>新車が黄砂と花粉でひどいことになってるんだｏｒｚ
　凄い所まで黄砂は入り込むな！　洗車のときびっくりだよ。

>>71
サンクス。
向こうで聞いてみる。でも今日は寝よう。

古いけど、Ｌ６００系入庫しました。
初めての車なので大切に乗りたいと思います。

記念カキコ

購入おめでとう！

おめｗ

ポンコツ購入オメ

MOVEカスタムにオススメのエアロワイパーとかありますか？
BOSCHのエアロツインマルチがいいかなとは思ってるんですけど。。
使用した感じとか分かる方教えて下さい。

見た目で選べばいいんじゃないの。
この車で雨天にワイパーが浮くほどのスピードは出さないほうがいいんだし。
撥水剤でいいとも思うけど。

>>82
ありがとです。
仰るとおり見た目のみで購入を考えたりしてます...が、やっぱり純正でついてるワイパーとの性能差なんかが知りたくて書き込みした次第です。
Car Viewや色んなサイトで調べてみたもののBOSCHをつけてるMOVEカスタムが見当たらない。。

走行中にバンパーが外れて修理依頼した。スピード出しすぎで外れる事もあるらしい

オイル交換すると何が良くなるの?

今日納車予定が陸運局が混んでるから無理かもって連絡がきた。
今日こないと、スケジュール上安いうちにガソリンが入れられない。
最初頭にきてたけど、最後は泣いて頼んだ。

なんのためにこの車にしたのかわけがわからなくなる・・・頼む・・・。

肝機能が若干良くなるはず

>>86
さすがに軽買う負け犬は言うことがｗｗｗ

>>86
今日無理ならガソリン満タンにしてって言えばいいのに
まぁ購入時に満タン納車にしなかったのが間違いなわけだが

orz

ムーカスRS納車後600kmしかまだ走ってないけど、満タン法で燃費1L/10km
慣らし終わったら伸びるはずだよな・・・・・（# ＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

どうやったらリッター10なんて運転になるんだ？

>>92
それは多いってこと？少ないってこと？
ターボ＆街乗りならそんなもんだと思うけど。

RSならリッター１５はいく思う

一度も15なんて行ったことがないぜ
e燃費のES4WDの平均値15kmって何なんだぜ…

>>92-
主に街乗りなんだが、エンジンも2500回転以下に抑える乗り方をしてる。
なんだ？まだエンジンが慣れてないからじゃないの？(・ω・｀；)

ＲＳなら街乗り10でおかしいってことないよ。
うん。エコ走りしてても12〜15でせいぜいだ。
まあ、個体差あるから、もっと値のいいひともいるだろうけど、
別に異常ってほどじゃないよ。

>>97
�d
ちょっと安心した。

5月以降のサイフは安心できないけどね・・・

ムーヴは３０００回転以上回すと
ガソリンメーター減るのが
はっきりわかるね。
「あ〜減っちゃった〜」って…

うちのＲＳは１７ｋｍ/?が当たり前だが

ウチのＲＳは16-17ｋ/lだけど。
300ｍ先のコンビニ往復だけならリッター10ｋも夢ではないなｗ

うちのRSも16位だな。峠とか高速ならちょっとは変わるだろうけど、10キロって…

俺はXリミだけど、17K。
ふにゃ脚が嫌もあって、先日タイヤ圧を2.2から2.4にしてみた。

乗り味は良くなったし、燃費も向上するはずだが･･･
エアコンで相殺されそうだ。

社外でスタビ出てないのかな

カスXリミ乗りだけど平均燃費は19ですぜ！

７０ｋ前後で巡航する機会が多い地方だと燃費伸びそう。
地方だがうちのRSは通勤メインで１３くらいかな
一度の走行距離は５ｋ以下がほとんど
ちょっと遠乗りしたとき、メーターの燃費計１３→１８とかになった

燃費自慢している人って
自分が信号が少なくアップダウンも少ない田舎道走ってるって自慢しているようなもんだと思うのだけど・・・
車の多い道路を走ってると、それなりに流れに乗らないといけないし信号待ちも多くなるよ

>>91
過去レスに3,000ｋｍ超えると燃費が良くなるって有った
確かにそれを超えた辺りから燃費が伸びだしたけど
運転に慣れて余力で走る距離を想定しやすくなったりしてきた様な気もする

自分は田舎なのでよくわからないのですが
そんなに都会は道路事情が悪いのですか？

ちなみに私の生活圏（岡○県北部）では21〜23ｋｍ/ｈを表示してます。

>>103です。
メーターの表示が信用できないので、距離数/ガソリン＝実測燃費（17K)ね。
メーター値は19.5位が普通かな。　俺は田園地帯の田舎在中。

提案だが、燃費の話題が出るならメーター値カキコしない？
表示値より燃費が上になることはないはずだから。

>>109
それは「満タン法」とか「メーター値」と書き分ければいいんじゃない？

燃費の話をするなら
出来れば、乗ってる人数とか、一回の走行距離や、どんな道を走ってるかも知りたいな・・・

燃費を気にする車じゃあない。

>>105
平均燃費計って、短距離と長距離じゃ誤差ありすぎね？

ムーヴのエアコンってなんで臭いの？

どの車でもエアコンは臭い

>>113
勘違いすんな
臭いのはエアコンじゃない、お前自身だ！

俺の体臭が循環されているんだな　
でもなぜか外から風を送ってエアコンつけたら臭いんだな

>>116
いつまでもニオイが消えないのならカビじゃないの？
スプレー式のエアコン消臭剤はどうだろうか

うちのRSは、ほぼ燃費計と満タン法での値が同じなんだが。
嫁の買い物ちょい乗りでは10�q/L
往復100�q程度の一般道走行で16�q/Lってとこかな。
嫁が若い頃乗ってたワゴンRのRT4WDは
8�q/Lだったから、かなりの進歩を感じる。
因みにうちには、ランクル100という大飯喰らいもいて、燃費は…
そろそろ売るかW

犬の糞の臭いがするんだか

>>108
美作、総社辺りか？
なら２０越えても不思議はないな！

ど田舎なのに政治家が多いから、道路だけはいいしほとんど信号変わらないし無いじゃんｗ

燃費��はマジでウザイな

エアコンの臭いって前から良く聞くけど
新車時から臭かったの？ある程度乗ってから？

昔乗っていた車で外気にしたら異臭が凄くて
ボンネット開けたらネコが干からびていた事もあったので
そういった類の物ではないと思いますが…

>>81-83
エアロツインは見た目だけだな。
トーナメントのがムーヴカスタムのフロントにはマッチすると思う。

エアロツインなら少し修正しないとハケが悪いぞ！

見た目と言っても、ワイパーブレードに興味ある奴しかそんな所見てないし、
自己満足の世界だね。。
５０００円程度で買えるから安い冒険ではある。

お試しあれｗ

>>81
そうそう、お勧めはレクサス純正のエアロワイパーだな。
普通に使えるし性能がいいぞ。

ディーラー行けば売ってくれるよ！

>>122
＞ボンネット開けたらネコが干からびていた
　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

数年たてば送風は臭くなるが、エアコンでも臭いか？

ディーラーとかで
なんかのついでに見てもらえば？

俺は大阪在住で主に通勤で使ってるRS乗りだけど、
普段の燃費はメーターで16.0〜16.5くらいで満タン計算で14くらいかな。
先日高速を300kmくらい走ったけどそのときはメーター19の満タン17くらいだった。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105625406
こんなの出品してるやついるよ・・・

暫定税率復活　５月、ガソリン１６０円超？　Ｊエナジー３０円上げ
4月26日8時2分配信 産経新聞

　■地元売り、追随の公算準となる。

　石油元売り大手のジャパンエナジーは２５日、５月１日から揮発油（ガソリン）税の
暫定税率が復活した場合、５月出荷分のガソリンなど石油製品の卸価格を４月に比べ
１リットル当たり３０円以上引き上げることを明らかにした。
石油情報センターによると、２１日時点のレギュラーガソリンの全国平均小売価格は
１３０・６円で、１６０円を超える価格水準となる。

　暫定税率分の１リットル当たり約２５円に加え、原油価格の高騰による調達コストの
上昇分などを５円超上乗せする。他の元売りも暫定税率を含め卸値を同程度引き上げる
公算があるため、５月のレギュラーガソリンは昭和６２年の調査以来、
過去最高値を更新する可能性が高い。
４月１日の暫定税率失効後、わずか１カ月で消費者の負担は一気に重くなりそうだ。

>>129
過去に売れていて二度びっくりｗ

よく売れるなｗ

新型タンカスだけど、今日初めてエアコン使ったら臭かった。
なんか薬品の臭いがする。最近の新車はエバポレーターに何か塗ってるのか？
長年乗ってるムーヴの方は古さゆえの臭いがしてきたなー

ＦＦのＣＶＴ乗ってる人にききたいんだけど
スピード毎の回転数はどの辺りが燃費に最適なんだろ？
60ｋｍで1800
50ｋｍで1500
45ｋｍで1400←ここらが一番いい気がする

近場の方が燃費計正確なのか？
どうもサバ読んでるのかも…

>>133

日本語でよろ。
タント厨房には無理か･･･

>>136
ゆとりには理解できないか？
厨と言われる年齢でもないんだけどな。

現行ムーカスって、どこの洗車機かけてもリヤがほとんど綺麗にならないorz
車種設定とかいろいろ変えてみても大して変わらないんだけど、ちゃんと綺麗になるひとっている？

コスモGS 布洗車機入れてる。
リアのアンテナ付近が駄目だね。

洗車機入れる前に、据付のやわらかモップで
洗車されない箇所を拭いている。　完璧には無理だね。

やっぱり素材が安物になってるからかな？

新車メモリアルエディション、ナビ付きで120万で買いました
安いほう？

手洗いしろよ貧乏人
自前の洗車場所がないんだろ。

大雨の日の洗車が意外と好きなおれは異端

春は色々な物が飛んでくるからなｗ
マメに洗っておいた方が良い。

>>141
諸費用込みだとしたら安すぎ

>>141
底辺グレード乙！ｗ

>>134
ＣＶＴワン"キユィン"させたら、だいたい７０�qくらいになるから
そこで安定させればベスト！なマジレス。

>>147
まじですか！？
あなたの燃費教えてください　ﾍﾟｺﾘ

安いね。

どうせならメモリアルの新古を叩いて買えよ
メモリアルみたいなクソを新車で買う奴はアホ

メモリアルはもうすぐ廃止

>>148
一般的で悪いが１７くらいです。

キユィンSoundが聞きたいから、つい不必要に踏み込みますｗ

契約後に下取り車をぶつけてしまった
せっかくＸリミかったのに…どうしたらいいんだろう

RS契約しました。
納車は5/20くらい。以外と早いのね

>>13
納車２週間で運転席側だけにビニールしてあるのって展示車??

確か5月から九州の新工場がフル稼働するからね。
他の工場の回転もよくなるでしょ

ビニール疑惑発生

またビニールの話？('A｀)

1月に新古グレードLを本体104万で購入した。
2000円しか値引きしてくれなかったけど、車の値引きってそんなものかと思っていた。
もう少し勉強してから買うべきだったなぁ('A｀)

>>159
ムーヴは元々値引きが渋い。
あんまりゴネると、他の店舗の展示車や未登録の長期在庫車なんかを回される可能性あり。
値引き第一、限界まで安く買う事こそが正義！と思ってるんならそれもアリだけど
工場から卸したての新車が欲しいなら、あんまり値引きでゴネない方が良い。

初めての車なら販売店に少しはもうけさせたほうがいいよ。
故障とかトラブルあったときの担当者の親切さが違うよ。
あまり値引きばっかり言うと　帰ってくれって言われるよ。

＞あんまりゴネると、他の店舗の展示車や未登録の長期在庫車なんかを回される可能性あり。

バカかお前
そんなのわざわざ手配する訳ねぇだろ
３回氏ね

余計な装備をたっぷりつけて、値上げする作戦だろ。

満タン法（完全満タンした）

走行キロ　80.1km 給油量3.84L　単純計算燃費　20.85km/h

ノーマル　X-limited　

東京近郊（神奈川）だが、良過ぎねえ？

>>160
>工場から卸したての新車が欲しいなら、

メーカーオプションを選択するようにと行きつけのクルマやのおっさんが言ってた。

今年秋のマイナーチェンジではスタビライザーを一般グレードにもつけて
くれるかな？
今のままだと酔う。

正直メモリアルで十分
軽にそんなに求めません

>>167
吾唯足知
多くを望まないことは幸せなことだな
ただ、金がないことの言い訳でなかったらいいんだけどな

年収1千万弱だがムーカス乗ってるよー
どーせいつ海外勤務になるか分からんし。

>>169
ものは言いようで、200マンでも1000マン弱なんだが

>>155
関西、九州地区なら多少早いが２週間は早すぎないか？

あとビニールはメカニックが作業したり、たくさんの客が乗り降りした際にシートを汚さない為の養生です。
その汚いビニール付きで納車される事が仮にあったなら、
貴方が見下されてるか展示車の可能性が高いでしょう。

>>167
エッセかミラバンにしとけよ

スピーカーは、６スピーカーにしたほうがいいのでしょうか？
聞いた話だと、フロントスピーカーだけだとお話にならないくらい音がしょぼいって。
２万ちょっとなら６スピーカーつけたほうが断然いいってさ。

オーディオレス設定すべき。これで-2ﾏｿ。　考え的に4ﾏｿ予算が取れる。

これで純正SPをリアに移植し、社外オーディオとSP購入した方が

よっぽどいい。純正SPが6個あっても音割れしてしょぼいだけ。

ナビ男くんでナビ付けようと思うんですがみなさんは自分で付けたんでしょうか？
今はバックモニターがサービスなので考え中です…

メモリアルで十分です。

Ｌで十分

６ｓｐは純正の紙コーンとは違いますよ。クラリオン製の樹脂コーン。
一応ちゃんとしたもので、標準で付いてる紙コーンよりはるかにいい音はしてる。

まあ、2本で2万とかする社外のスピーカには敵わんかも知れんが
普通に聞く限り紙コーンのように音が割れるような事もないし、
ツィータもピラー内臓なのでスッキリしてて良い。

コレが2万で付くんだからよっぽど音にこだわる人以外なら十分かと。

Xリミ契約したよ
初めての自分の車で５月半ばの納車でワクワクしてるo(^-^o)(o^-^)o
今までは親の車の一台を使っていたけど、
それを下取りして貰うことにして（ネイキッド5年乗って14万�`）
ここで評判悪い純正ナビwつけてオプションカラーで155万円でした

>>178
俺も６SPつけてるけどこれで十分だと思う
窓閉めてて、社外に音が漏れるほどの大音量で聞くDQNにはしょぼいかもね

>>179
おめ！今が一番楽しいときだね

遅レスゴメス。

>>101
今のところ、送迎やスーパーとの往復が多いねｗ
最大時速40〜50kmまで上がったと思ったらすぐに赤信号停車。
状況は最悪かも。

>>107
一安心しました。
運転するのが楽しくて仕方ないんだけど、なかなか遠出する機会がないのが鬱。
洗車ばかりしてる。

今週末の連休にどっか行くんだ！

新型タントのノーマル車ＣＶＴが試乗レポで走りの評判いいみたいだけど
ムーヴのＣＶＴ車（メモリアル、Ｘリミ）もタントと同レベル評価ありますかね？

現行ワゴンＲに試乗してきたのだがムーヴはまだ。
で、ワゴンは視界は良好だったのだけど腰高感というかかなり重心が
上のほうにあるな、と感じたのだがムーヴはどうですか？

腰高な感じはしないけど、ＮＡモデルはロールがひどい。

>>185
サンクス。ターボはサスのセッティングが違うのかな？
予算の都合上、ＮＡしか買えないからちょっとびびってます。

みんな！ガソリン入れてきたか？( ･`ω･)

>>182
渋滞で死ぬかも知れませんけど、計画立ててみますです！

>>184
スタビの有無でかなり違うよ〜。
初代NAﾑｳﾞをローダウンして固めた足回りで満足してたオイラだけど、
足回りデフォのままの現行RSｶｽの方が上を行ってます。
やっぱりスタビの効果かなと。

おめ！

>>187
入れたかったけどなかなか減らないので断念ｗ

昨日、練馬ICから小布施の方まで行ってきた。
満タンで出発して、帰り燃料ランプが点灯してから20Kmくらい走った
佐久でガソリン入れたら28リットル入った。
走行距離は498Km。まさか500Km近くまで行くとは思わなかった。
燃費は満タン法で17.8Kmだったな。

NAでロールが気になるなら、スタビ入れた方がいい。

と言っても、RS用位しか知らないんだが、社外でスタビなんてあったっけ？

ロール対策でタイヤエア圧 2.4ｋへ。
2週間経過したが、標準2.2ｋよりはちょっとマシになる。

四駆のカスにはどーやってもスタビは装着できないの？

気温高くなってきたから燃費良くなったな。

初カキコです
今日RS納車しました
新車の香りが嬉しいです

おめ〜
洗車をまめにするようになｗ

軽でロールかよ

恥ずかしいからよそで言うなよ
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

もっちりスフレロール舐めんな　美味いぞあれは

みんなオイルとかどうしてる??
スタンド交換??自分で交換??Dで交換??

>>183
後発の・・・

オイルは高級なやつをたっぷり注ぐ。

現行ムーヴにポータブルナビをつけたいんだが真ん中にメーターがあるせいで付けられない…

どうしたらいいんだよ!!

>>203
運転席右側でいいんじゃない？結構そこに付けてる人多いよ。
漏れは携帯ナビだけど、いい感じに標準ドリンクホルダーに収まってｳﾏｰ

>>200
以前は、自宅車庫でスロープに乗せて自分でオイル換えてたが
めんどくさくなって店任せにしてる。リフトアップしたついでに
下回りも見てもらってるので、ＤＩＹよりずっと得してる気分だんんｚ。

>>203
メーターの上のアーチにクランプかませて付けたらいいじゃん。

ナビはメーターの前。
メーターなんて見る必要ないじゃん。

前スレでカスタムメモリアルエディション購入レポートを
何度か書き込んだ者です

20日の納車後、27日に新車安全祈願がてらドライブ行ったとき、
走り屋さんで有名な峠道を通過した（もちろん攻めてはいない）。

定員乗車状態だったが、おかんから「もっとゆっくり走れ」と何度も言われた。
免許も持っていないおかんなりに、ロールの大きさを感じていたのだと思う。
で、下りの中速コーナーゆっくり通過したら、後続車がじゅずつなぎ状態。
エンジンの動力性能以上にロールの大きさが気になった。

>>46
漏れはバスオタでもあるんだけど、ここで「富士重７Ｅ」の例えは意味ないかと。

>>208
レポートサンクス（＾◇＾）
ワゴンＲがＦＭした後、ムーブかワゴンＲどちらか購入する予定でレポをお願いした者です。
そうですか、ロールが大きいですか。背が高いミニバン風だからしかたないかも。
交差点を曲がる時はどうですか？自分の知り合いは先代のヴィッツを運転した時
交差点でグラァと来たとなげいていましたが。
ただ、自分は基本的に乗りごちち重視なので交差点でグラァとこなければＯＫです。

何かお気付きになられましたら、レスを頂けると幸いです<m(__)m>

自分でオイル交換しようとしてミッションオイルを抜くお客が先月４人ほどみえました。迷惑です！

>>210
うそつけ！
ミッションオイルを抜いたら走行できないだろｗ

>>193 だが、エア圧上げて試してくれない？

やる前は逆バンクの下りコーナーはロールが恐ろしかった。
ある程度のスピードで交差点曲がってもロールは気になる。

今では気にならなくなった。　　俺の気のせい？

>>210
そういうアホに限って無駄に値段だけ高いオイルを買う

>>2１1 電話来て、積載車で引き取り行くんだよ(;´д｀)

交差点でのロールは顕著ですよ。>>209

せこす…(´･ω･)

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f67331605

>>209
他には、夜、地元の真っ暗な山道を走って、ディスチャージランプの明るさに感動したことかな。
前スレに書いたとおり、僕は当初カスタムなんていらないと思っていたが
ディスチャージランプだけでもカスタムにした価値ある。

地元の田舎の山道だけでなく、都内の市街地も走りましたが
交差点では歩行者の確認のために停止（寸前）までスピードを落とすので、
ロールまではわからなかったです。

>>214
あ、そう
それはわるかった<m(__)m>
＞みえました　とあるから車で来たのかと
脊髄反射してしまったよｗ

>>209悪いことは言わん…年数が経つと、ﾀﾞｲﾊﾂとｽｽﾞｷの差が全てにおいて出てくるぞぉ

>>217
さらなるレスサンクス！（＾◇＾）
自分もライトは明るいほうが好きです。
ディスチャージランプは買う時付けようと思っています。

＞交差点では歩行者の確認のために停止（寸前）までスピードを落とす
自分も208さんと同じような運転をするので、交差点ではロールに関しては
大丈夫かなと思っています。

ところで208さんはナビは付けられましたか？
軽に純正ナビは贅沢なのでポータブルにしようと思っているですが
ムーブはセンターメーターなんで、どこに付けようかと・・・迷ってます

>>219
おしゃたりたい事は自分もわかりますが、
一応ワゴンＲの新型を見てから購入活動をスタートします。
正直、車がなくても生活できますし、必要ならレンタカー借りますので。
ただ、経済的に余裕が出たので、軽くらいなら持ってもいいかなと思ってます。

最近はカローラフィールダーをレンタルしたけど荷物を運んでいる時は乗りごちちは悪くなかったけど
空荷だとゴツゴツして不快でした。
ただ、排気量が大きいと運転は楽ですね。

本当はクラウンに乗りたいな
乗りごちちがいいもんね。
知り合いのおじさんがゼロクラ前の型のクラウンで個人タクシーをやっているですが
助手席に乗っても快適ですね
リヤシートは最、快適ですけど。

独り言の自己レスですｗ

>>220
自分はSONYのNV-U2を運転席の右前につけました。
アッパーボックス？も開くし、配線もカップホルダーの右側(右隅)を這わせて（隙間にコードを指で押し込むと綺麗にハマります）下に潜りこませて裏側へ。
余ったコードはシガーソケットの裏側ぐらいにポケットのようなところがあるので束ねて収納して設置完了です。
コードを止める金具等は必要なく、コード事体殆ど見えないので結構満足してます。他の車への載せ変えもすぐ出来ますしね。
普段車いじりするほうでは無いので、もっと上手なやり方があるかもしれませんが、参考になれば幸いです。

>>223
詳しいレスありがとうございます<m(__)m>
もし、ムーブを買ったら参考にさせて頂いて挑戦してみます（＾◇＾）
レスはコピペしてメモ帳に保存しておきます。

以前ﾏﾖ100の固定ステーをドリンクホルダー加工して取り付けてた。

車をXﾘﾐに変えたときに、ダッシュボードに穴を開けてボルト固定としている。
（エアコン吹き出し 中央左側のルーバー外した付近）

センターメーター・エアバックにも干渉しないのでどうかな。

いつステラになるの？

>>220
ナビですか？つけましたよ。
今回のムーヴカスタムが我が家のナビ搭載車第一号です。
ポータブルでない純正ナビをつけるのは当初からの方針でしたが、
機種は、いつのまにか、ワイドワンセグHDDナビに決まりました。
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/n107.htm
ただし、自宅は田舎なのでワンセグは見れない（泣）。

ワンセグは今後に期待するとして、機種の大きさの面で、
搭載しても、インパネの平面から手前にちょっと飛び出しているのが不満ですね。
あと、オーディオレス車だったから２スピーカーだったので、
後席の純正スピーカーはサービスだったのですが、まったく音が出ない。
音のバランスの前後左右の調整をしても、です。
１ヵ月点検の時に見てもらう予定です。

>>222
スレ違いですが、ゼロクラウンよりも、その先代のクラウンのほうが、
乗り心地はいいみたいですよ。聞いた話ですが。

>>226
次にムーヴがフルモデルチェンジした時
ダイハツからムーヴをOEM供給してもらうんじゃない？

>>227
ナビに２０万ですか。リッチですね
自分はレンタカーでナビの便利さに目覚めてしまったので
車を買う時はつけるつもりですが、純正はちとお高いですねｗ

あとスレ違いですが、知り合いの個人タクシーのおじさんのクラウンはゼロクラの先代です。
ただ、40万ｋｍ走っていて、おじさんは買い変えたいけど金がないとぼやいていますｗ
ただ、乗せてもらった感じではボディにヤレはないし、まだまだ走る感じですけど。

>>229
まぁ、そこは大（でもないか）値引きがあったんで。


タクシーといえば、介護タクシーで「ムーヴ　スローパー」をたまに見ますが、
現ムーヴの福祉車両って回転シートしかなかったような？
車いすに乗ったままスロープで乗車できるのってタントにありましたっけ？
タントだと重そうだなぁ。
かといって、ラクティスの車いすスロープ車だと値段が高そうで。

いゃ、今回買ったムーカスメモリアルの後継車なんて、まだ早すぎますがね（笑）。

>>230
フレンドシップシリーズ（福祉車両）
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/guide/bonappetit/index.htm
ここで見たらどうですか

ゲッツ！！

しかし、ピラーアンテナは不細工だな。

>>227
ナビってなんであんなに高いんだろうね。
もっと安くしてほしいわ。

>>234
つ）ポータブルナビ

純正ナビ「６０km、先の、出光、のある、交差点を、左です」

ナビ子よ、なぜにロングパス？？？

奥と俺大笑！

純正ナビ「３００ｍ先、斜め右方向です」
↑
交差点の形状からして、どう考えても直進方向のはずなんだが

というケースが多い。

>>236
おもろい

秋のマイナーチェンジではどこが変わるのですか？

まあ、まだ買い換える時期でもないが
希望としては
・プッシュスタートボタンをハンドル右側に移設
・キーフリーにリクエストボタンを追加。運転席ドアノブとバックドアに
・間欠ワイパーにインターバル調整機能の追加
・純正ナビ画面上の時刻表示を見やすく大きく
・ＣＶＴの変則プログラムの見直し。キックダウン時の変速比の減速幅の縮小
こんなとこか。

センターメーターをなんとかしてくれ〜

>>242
つ買い替え

買い替えって有効だなｗ

>>242
オマエがメーター寄りに座ったら無問題

>>242
なぜ買うた？

＞242
悪いことは言わん

氏ね

>>242さん
先日現行ムーヴを買ったけど前乗ってた車もセンターメーターだったので違和感ない。
家族の車が通常のメーターなので交互に乗ることがあるけど
通常メーターとセンターメーターの車に両方乗ってるけど気にならない。
「車は気にいったけどセンターメーターだから却下」ということがなくなる。
経験だとおもっていろんな車に乗ろうよ♪

つーか完璧な自分の理想な車ってないだろ

ムーブはハッチバックが横開きなのが購買を躊躇わせるのだが
そこは気にならない人が多いのか？

それでもセンターメーターは視線移動が多いから
疲労度は高い

ハッチバックは案外横開きのファンがいるからこれでOKみたい

>>251
>それでもセンターメーターは視線移動が多いから 

いや、そうは思わん。ステアリング越しにメーターを覗き込むよりはずっと見やすい。
前方を注視しながら、視野の隅っこで一瞥して読み取れるのが楽だ。

＞ハッチバックは案外横開きのファンがいるからこれでOKみたい 

横開きに固執するのは、尺に対する対抗意識のなせるものだと思う
さほど不便は感じない。荷物を放り込むのには横開きの方が便利
ただ、雨降りには不便だがな。

>>241
スタートボタン、間欠ワイパー共に必要ない。

俺もセンターメーター嫌い
アーチは目障りだし、視線は斜めに・
みんなにスピードがばれ、文句言われる…
ナビもつけにくい
見た目的にも運転席にはコックピット感が欲しい
のでセンターメーターは×

ノーマルはハンドル越しでは見にくいと言うが
メーター確認しなきゃいけない程のスピードなら
メーターが見えなくなるほどハンドルきるのは
逆に危険
ただでさえノッポな車なんだし

>>253
ミラバンでも乗ってろカス

>>254
＞みんなにスピードがばれ、文句言われる…

軽四に4人乗りするんか？
ビンボ臭いのう

>>250
それそれ。横開きなのがムーブにしなかっった理由の１つ。
で、タンカスにしたわけだが、実際に使ってみると、ムーブの横開きのが合理的だったんだな、
と思ってるよ。

タンカスの場合、よっこらしょと上に持ち上げる感覚(実際の寸法は知らん)は、
もう１台のミニバンより後ろの幅がいる感じで大げさに開けないといけないのだが、
開けてみると、荷を積めるスペースは極小。開ける動作とのスペースの違和感が・・・。
あんなスペースなら横開きで、ちょこっと開けてのが合理的だ罠。

ところで、キーフリーが激しく使いづらくて、無効にしようか迷ってるのだが、
無効にした人いる？

>>241 間欠の時間変えたいなら、クーやビーゴのワイパースイッチ移植すればＯＫ！

>>257
たまにはトッポの事も思い出してあげてください。
ってか、現行型はどうか知らないが、先代のリアガラスが開くのは便利だなと思った。

納車されて一月たったが、ハッチ横開きもｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰも慣れたな。
アーチは初めて見たときは、なんだこの邪魔な物はって思ったが、
今ではそんなに気にならなくなったな、ない方がいいけどね。

>>254
>アーチは目障りだし、視線は斜めに・
デメリットばかりでなくメリットもある

>みんなにスピードがばれ、文句言われる…
それはお前の運転がみんなに信用されていないからだろ

>ナビもつけにくい
純正ナビか2DINにビルトインできるナビ付けて何か問題あるのか?

>見た目的にも運転席にはコックピット感が欲しいのでセンターメーターは×
ベンチシートの車なんて最初から候補に挙げるなって

ハッチが横開きっていうのは、自分にとっては購入理由のひとつだった。
女で背が小さいのと、ソコツ者なので以前に上下開きに乗ってた時には
よく頭にぶつけて痛い思いをしたり、うっかり上に跳ね上げてしまうと閉めるのがちょっとイヤでした。
（おしゃれした時とか上着によっては腕を目一杯上げるのがイヤ）

不便だと思うけど、他の人からは不満聞かないなあと思うのは、自分でやらないとロックしない事。RSでも。
みんなはイヤじゃないのかな…
走り始めたら自動でロックかけて欲しい。安い普通車だってそのくらいできるのに。
自分でロックすると安い車買ったなあ、って毎度言われてるみたいで慣れない。ぷんすか！

>>254
「俺も」と言いつつ
皆に批判された>>242が涙目になって書いた悪寒、しかも携帯房

センターメーターはステアリング越しより見やすいと本気で思っている人は、
フェラーリ、ベンツ、ポルシェ、日産GT-R、レクサス・・・・
などがセンターメーターを採用しない理由を考えてくれ。
同様に、キーフリーと呼ばれるお節介な機能も、以下略。

ｾﾝﾀｰは慣れだな

だが、よく考えてみると、
慣れないといけないということは、
使いにくいということだな・・・

漏れもセンターメーターは嫌い。
運転者にとって、メーターは脇にあるより正面にあるほうが見やすいに決まってます。

センターメーター、何も感じないｗ

だなｗ俺も何も感じない

センターメーターはメーカーのコストカットの結果だよ。
日産あたりもやめたしな。
トヨタ系はいつまでやるのかいなｗ

だいたい、センターメーターで1連のスピードだけなら判別がつくが
３連の左側のタコが見えるのかな。
どうよ、ＲＳ乗っている諸君

>>270
全然見る余裕無いよ！
速度計をチラ見するのが精一杯。

センターメーターは絶対にヤダという人はいるが
普通の位置のメーターは絶対にヤダという人を見たことが無い
つまりそれだけでかなりワゴンRに流れて行ったと思う
今年秋？のマイナーチェンジでは普通の位置メーターにしてくるのかな？

わしがスズキに聞いとうたろか？

そういえば昔、日産がフロントガラスにSP表示してたな、なんでやめたのかな？
あ、ｺｽﾄｶｯﾄですか。

MTならともかく、CVTでタコ見る必要あるの？

まあ、だからと言ってｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰがいいとは思わないけどね
会社の人と話してると、ｵｯｻﾝほどｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ嫌う傾向がある
やっぱ今までの慣れのせいだと思う。

センターメーターには慣れた。
乗る前は正面の方がいいと思ってたけど、ステアリング越しに見るのもうざかったことに、今になって気付いた。

視線移動量はセンターの方が大きい気がするけど、メーターを見てる間の視野はセンターの方が広いので、
安全性は結局どっちもどっちかと思った。

リヤハッチは、個人的には小物の出し入れが多いので横開きの方が断然便利。ちょこっと開けて閉じる。

上開きなら雨がしのげると言われるが、雨天でリアを開けながら作業するケースがどんだけあるのか疑問。
しかも雨がしのげるのはその場だけだから、結局濡れるんだし。

>>261
＞走り始めたら自動でロックかけて欲しい。安い普通車だってそのくらいできるのに。
\2000の部品で自分で付けた。快適だよｗ

>>270
問題なく見まくってる。もちろん、前方注意を怠っているという意味じゃないよｗ
前方メーターの時も見まくってたタチだけど、目線の移動量はさておき、
焦点を合わせるのがセンターの方が楽だと感じる。

センターっていってもドライバー寄りだしね。
自分はタコも見るのに不自由はないなあ。
でも敏感な人は慣れた位置がいいんだろうね。

>>260
法定速度を守れと言われるのも
信用されてないってこと？

俺はナビはサイバーナビにこだわってて
なんでか内蔵型だけスマートループが
ほとんど使えない…

車速感応ドアロック・・・以前の普通車は付いてたね。
今も付いてたっけ？　あれはホント余計な機能だと思うが
俺は要らなかったから乗った車は機能を全部切ってもらってた。
今は確か走ってる時はロックをかけない流れになってきてると思うけど。
あるメーカーは納車時、走る時はロックしないでくださいと言うぐらいだから。

>>279
事故して救出時にロックがかかってると面倒なことになるという話もあるが、
今時の車は事故だと関知したら自動的にアンロックしてなかったっけ？

まあそんなことより、ロックしていないと信号待ちで停まっているときに
車を奪う輩とか、子供がドアを開けて落ちて死ぬとか、そんな事件事故は
実際にある罠。

リアなら、外側からだけドアが開くセレクタースイッチがあるじゃないか。

>>281
そう言う奴が絶対に出てくるとは思ったがｗ

好きにすればいいだろ。
チャイルドロックを過信して死ぬ奴は居るんだ。
自分だけ大丈夫だと思うならそれでいい。

ロックしないで走るのが今は主流っつーか、そういう指導入ってんの？マジ？
し、知らなかったぜ…本当にホント？

普通車乗ってる人〜車速感応ドアロック付いてる？
>>283
市道というか、外車はそういうの多いよ
>>282みたいに用心に閉めるというならそれでもいいけどね。
しかし信号停車中で盗まれるって・・・嫌な世の中だよなー

あ・・
×市道
○指導

センターメーターが慣れれば大丈夫っていうけどさ。
別に普通に正面にあったほうが苦労しないんだから正面にしてくれよ。
わざわざ見にくい位置に作るなよｗ

センターメーターに適応できない低能は別のクルマ買えよ

>>263
センターメーター採用しない理由？
昔ながらの頭の固い連中が作ってるからに決まってるだろ。
ポルシェ借りてのったとき怖くてメーター運転中に全く見ることできなかったぞ。
センターにあれば見られるのになぁと運転してみて思った。

私用でアルファードのセンターメーター乗ってるけどメーター見やすい。
会社のADバンとかメーター見てられない。

なのでサブでセンターメーターのムーヴはいい感じです。

>>284
女・年寄りを狙って信号停車中に急に乗り込んでくるそうだ。んでビックリして運転手は降りると。
そう言う意味では家族が運転する場合こそ車速ロックは付けたいね。

ちなみになんで余計な機能だと思ったの？
もしかして、Ｐとかサイドブレーキでアンロックしないタイプだったから？

>>288
つか、それらのドライバーこそ「コクピット感覚」にウルサいタイプだから
センターメーターを採用しない気がする。

>>288
いや〜何とも頭の柔らかいご意見ですなｗ
さすが、私用でアルファードのセンターメーターを乗っている富裕層さんだ。
ミラもムーブも同じダイハツが作ってるんだよね。
ミラは海外モデルもあるんで、ムーブ同様、いや一層頭を柔らかくしてセンターメーターを採用すればよかったのにね。
ところで、アルファードってそろそろＦＭＣじゃないの？
やはり新アルファードは標準でセンターメーターになるのかなあｗ

次の新型っていつごろになるんでしょう？

ビニールシートに続き、久々に盛り上がってますな・・・＞センターメーター

車速感応ドアロック（ていうの？）
少なくなったのは、なんだかんだと理由は有るんだろうけど
単純にお客さんのウケが良くない・・・って、セールスマンの人が言ってたよ。

メーターは瞬間的に見るもの。
ハンドル前とセンターでそんなに違うもんかいな？

センターメーター初めてだったが、違和感なかったぞ。

>>293
同意。
気にならない人は少数派なのかな？

はい、はーい。俺も気にならなかった。
乗る前は評判悪かったから心配してたけど気が抜けるほどどーってことなかった
俺、鈍感すぎかもｗ

センターメーターでも違和感ないある。

２日前から後頭部に違和感

ノアからの乗り換えで紫のRS買った！
さっき納車されて　近所を乗ってみたけど　ターボが低速から効いて
思ってた以上に乗りやすい
CVTは違和感無し　室内の質感は◎　色もイイ！

オーディオレス買ったから早くナビつけないと　デカイ穴が開いたまま
ノアで慣れているのでセンターメーターの車が欲しかったからこれにした。
タイヤがアドバンだったからビックリしたよ

センターメーターの理由を、原稿用紙1枚以内にまとめなさい。

センターメーターが嫌なの理由を、原稿用紙1枚以内にまとめなさい。

　　　　　メーター見ないから速度違反で捕まった！！
　〇∧〃
　／ )　　 　　　でもそんなの関係ねぇ！
　＜ ＼ 　　　　　そんなの関係ねぇ！
　　

右側通行の国用に輸出するにはｾﾝﾀｰﾒｰﾀだと手間が省けて都合が良いから
の流れでそうなった

センターメーターかどうかなんて関係なくね？

そう、メーター位置が正面かセンターかでどうこういうことない
すぐ慣れる。ブツブツ言う奴は適応能力がない

>>296
ないのかあるのかはっきりしろ

言葉を荒げるのはよくないあるよ

どーもごめりんこ

センターメーターは別に気にしないけど、メーター手前の
くぼみ？はフラットの方が良かったかなぁとは思う

GWでなにか施す人いる？

4人乗せることが無いので、荷室重視にするとリアシート下部に
鉄部むき出しになるから・・・あれを隠すことにするわ。

とりあえず洗車するわ。

あとワックスつける。

>>308
気になるならフカフカモコモコのボロ布でも敷いとけよ。
パッパラパーのねーちゃん仕様みたいにな

L600S系の小汚いムーヴに
レクサスとLSのエンブレムが…。
どんな馬鹿だ!?と顔を拝みたくて並んだら、
若いデブスな女が窮屈そうに運転してたwww

>>309
ＲＳだが、17インチに履き替えて車庫調入れて地味にローダウンしたいという
夢だけは抱いてる。

>>304
ホント頭の弱い人間だねえ。
そんなぬるい思想じゃ世の中進歩しないよ。
…とエンジニアの俺が言ってみる

>>315
まあ、エンジニアを自称するのは本人の自由だがな

だいたいチビな奴がセンターメーター嫌がるよな。
身長高いとサイドメーターは見にくいんだよね！

フットブレーキもインパネシフトも確かに慣れはあるだろうけど、大多数のメーターは運転席前。
普通車ものる俺は停車時無意識に
ハンドブレーキを探してしまう…
逆に普通車で足踏みした事もあるけどね。
何にしても違和感なしに乗れる方が良い

あと、周りから法定速度守れと言われるのに
慣れはない…

センターメーターよりもドアミラーのほうが視線の移動が大きいと思うのだが？
彼らはミラーは見ないのだろうか？
それとも運転中、常にメーターを中止しているのだろうか？

>>319
あんた馬鹿だろ。

センターメーターを嫌がるのはスピード厨。

>>319
本当は人間工学的には、左側はフェンダーミラーがいいんだが
車のデザインがダイナイシになるだろうね
ニョキとミラーがオッタツからなｗ

近々Xﾘﾐを購入予定なんですけど、色をどうするか悩んでて皆さんは何色を乗られてますか？

購入後とかも考えてお薦めなのあれば･･･

>>323
好きな色に乗れよ
好きな色がないなら無難にシルバーにすれば
洗車しなくても汚れが目立たないから
後はホワイト系だろ。ちっこい車はこっちのほうが似合うだろ

>>323
下取りの事を考えるなら白か黒。
まめに洗車しないと汚れが目立つのも白と黒。
ちなみに自分は白のXリミ乗り。個人的には白が一番似合ってると思う。

ノーマルの赤にしなさい。
目立つおｗ

ｉｐｏｄに対応していますか？

カスXリミ買って１ヶ月たつ。

カスタムメモリアル４WD乗りなんだが、誰か純正フォグのバルブを交換したﾔｼいる？
俺もついさっき交換したんだが、あまりにも作業スペースが狭すぎて
バルブに触れずに交換というのは至難の技だった。
まぁ、上手く行ったとは思うんだが。
なんか、もうちょっと安全かつ確実に交換する方法とか無い？

軽だからスペースないんだよな。
しょうがないよな。

>>326
その色、見たことないな。

>>317
身長じゃなくて、胴長なだけ

OK?

>>322
その点大型トラックとかバスは考えてあるよな

ｉｐｏｄに対応していますか？

ナノなら非対応。

ipod？

質問ではAUXでいいのか、本体側でのコントロール必要なのかわからんよ。
通常のオーディオなのか、ナビ付のタイプ・・・どれのことを言っている？

>>324
バカ、シルバーなんて無難すぎてつまらなすぎる。ホワイトだあ？ショボすぎだタコ。

>>325
買うときに下取りの事考えるバカいるかタコ！

ったく、しょうもない奴ばかりだな。。。
メタリックの赤と紫はどっちがいいかな？迷う・・・。だれかアドバイスよこせよ、エー、コラ！タコ！

ベージュは人気ない？

>>337
お前は何色でも同じだろうな

我が家のファーストカー（2000cc）の自動車税引き落とし予告のハガキが来た。

ムーヴカスタムの質の良さに感心しているこの半月なんで
39500円の請求がバカバカしく感じました。

シルバーにしとけｗ

この秋のマイナーチェンジでは何が変わるのかな？
テールランプＬＥＤ化だけだったら悲しい。

>>342
とりあえず流用できるようなマイチェンならなんでもおk

テールランプLED化なら、アイシスやグランディスみたいな縦長タイプにして欲しい。

17年式。カスタムRSLTD、走行３万キロ。
純正フルエアロ、15AW、検２年付き。

前後バンパー修復あり。

８０ﾏｿ。
どう思う？

>>343
うん、そう願いたいね。走りを良くしたらヴィッツやパッソを食ってしまうから
やらないかもしれないね。
>>344
たかくね？ＲＳってのはポイント高いけど。前後バンパー修復アリって
不自然だと思うけど。どういうぶつけ方をしたのか・・・・

それに４年乗ったら新車買えばいいよ。

4年後には電気自動車だから、ガソリン要らず。

>>344
カスタムＲＳＬＴＤってのは選択肢にはならんような。
ＲＳの廉価版だろ。
ＲＳ探せよ

>>344
現行モデル買えよ

>344
玉突きしたのか冬にスピンしてピンボール状態になったのか･･･
俺なら止める。

>>344
大概見てくれはいいが、見えないところの修理はおろそかなもの。
ひょっとすると足回り・フレームにも影響出てくると思う。やめときな〜

>>183
Ｔｈｅ　Ｓａｍｅ

ふむ

>>348
RS探すわ

オートエアコンのコンプレッサーのON/OFFが頻繁でウザイ。
そんなにこまめに調整してくれなくてもいいのに。

優秀なヤツほどウザイんだよね。

高性能ならVVVF制御するから静かでしょ…
サーモスタットでも使ってるんじゃない苦笑

>>357
エアコンでVVVF制御なんかするかボケ！
電車じぁないんだぜ。
どこで覚えたかはしらないが、知っている者が見たら
苦笑もんだぜｗ

今日なんて暑かったからエアコンうざかったよ

>>358
へぇー頭いいんですね
是非ともあなたのご尊名をお聞かせください…

ｉｐｏｄをＦＭトランスで接続したら聴けますか？（nano

聞けなくも無いが、繋げる方法無かったっけ？

聞けるんじゃない？

いいかげんにさあ、年末マイナーチェンジでどこが変わるのか教えろよ。
ディーラーに聞けば多少は情報あるんだろ？ケチってないで教えろタコ！

微妙に値上げしてくるのがダイハツ。

それと同時に微妙にコストダウンしてくるのがダイハツ。

>>361は前日からの人かい？　
後から追加質問するより、どーしたいかkwsk書いたほうが皆レスできるのにな。

ｉｐｏｄはＦＭトランスで接続したら聴けるよ。　

ただ電源を車から取るとノイズが乗って耳障り。　音質も悪い。　
こだわり派なら諦めるべきだな。

FMトランスミッタって…
ラジオのノイズすげーよ
実用に耐えず投げ出した( ´ー｀)ノ⌒

結局、デッキ変えてAUX繋ぐか
iPodとリンクするケーブル繋げて落ち着くんだろーな


それにしても購入時にメーカーOPでデッキ変えたら高い…
ダメハツぼったくり過ぎ…

ムーヴって何キロ走ったとか表示されないんですか？

初めて軽自動車買いました
どうしても車内がウルサイのが気になり
フロアマットを外してデットニングしました
制振材や吸音材など材料費が二万位かかったかな
静かにならなかったらタイヤ交換しようと
思ったけど、いい感じになりました
ちなみにRSで、以前乗ってたのはマジェスタです

>>370
＞どうしても車内がウルサイのが気になり 

しょせん軽四だ。静謐を求めるのはないものねだり

＞制振材や吸音材など材料費が二万位かかったかな 

その程度の出費を自慢たらしく書くなよボケ

>>370
マジェスタからムーヴか・・・

>>371
ひがむなよ････
疲れたから寝よっと････

つか2万で静かになるなら俺もやりたいなあ。
作業は自分でやったの？

>>374
眠れないでお答えします
自分でやりました
軽自動車は作りが単純なんでDAYで出来ますよ
内張りとかバキバキ外れます
きっちりやれば結果は出ましたよ
二万は自慢じゃなくてタイヤ交換より安く
出来た報告かな
自分でやると愛着も出ていいですよ

>思ったけど、いい感じになりました 

で、糞みたいなドンシャリズンドコスピーカーをセット
加えて、下痢便ビチブリマフリャーを装着ですか？

>>376
外見はノーマル　マフラーも純正のまま
ですよ　スピーカーは以前､社外品を
着けましたがズンドコじゃないですよ
ウーハーも着けてないよ

あのーぅ。何キロ走ったか表示はどこ見れば良いですか？

メーターにODOってのがあるでしょ
それが総走行距離
ABはちがうよ
メーターに二つあるポッチの右側を
何回か押してごらん

ODO&TRIPの切り替えは左側のポッチじゃなかたけっけ。
右のポッチは、燃費情報と外気温では。俺のRSはそうだけど。

>>380
たぶん左ですね
勘違いしました
ごめんなさい

逆に言うと床下に防音材が入ってない
ってことか…

デットニングって車体重量が増えません？
静かになるのは良いんですが
重量あがって燃費が落ちそう…

俺もデッドニングはやってみたいけど、あちこちやったら車中が１０ｋｇ以上
重くなったりしますよね。
一番効果があるところだけやるなら良いかな？

>>375が具体的にどの範囲を弄ったのか書いて欲しいなあ。
足下のタイヤハウス辺りを重点的にデッドニングすれば効果ありそうだけど
あの辺は大変そうなんだよな。

375です
タイヤハウスがメインですね
あと薄いフロアマットめくると薄い鉄板むき出し
が沢山あるんで､軽くたたいて､薄そうな所を重点的に
リアの足元とか､大きな穴があって､そこに発泡スチロール
がハマッテルだけなんで､上にグラスウールかぶせたり､
リアのタイヤハウスの内張りとドア5枚すべての内張りを
剥がすと防音材何もないんで､つけました
制振材はレジェントレックス　吸音材はエプトシーラー
吸音遮音でニードルフェルト使いました
重さは3､4ｷﾛだと思います
一度リアタイアハウスの内張り剥がして見る事を
おすすめします

燃費は落ちるよ。

質問です。
赤信号で止まる時ブレーキ踏む代わりにDからSレンジに変えてエンジンブレーキで減速してDに変えてブレーキ踏むのって何か影響ある??

別に問題ないと思う。
ただ後続車に対してはエンジンブレーキで減速してる時もフットブレーキを
軽く踏んでテールランプを光らせた方が追突防止にはなると思う。

まあ運転しながら携帯でメール打ってるやつもいるから気をつけないといけないね。

>>372
俺なんか親から貰ったセルシオから乗り換えたぜW
しかもムーヴはトヨタ店で買った。100万もお釣りが来たW
今風に遠出の旅行の時はレンタカーのミニバンという使い方をしてる。

>>389
100万もお釣りが来たW　・・・諸費用込み100ﾏｿ？中古?　ﾖｸﾜｶﾝﾅｲﾖ

俺も座布団でデッドニングしてみるか…

>>390
セルシオ−ムーブ＝100ﾏｿ
って事だろｗ

100万で喜ぶｗ

>>389
レンタルでおｋ

>>361
亀ですが・・・
iTranser（デンノー）http://www.mathey.jp/ お勧めします、性能の割に値段が安く重宝しています
イヤホンジャックから取るタイプのを買った事有りますが、充電できない上に音が劣悪でした。

MIPTC-C08R　色・白
ttp://www.mathey.jp/MIPTC-C08R.html
MIPTC-C08RB　色・黒
ttp://www.mathey.jp/MIPTC-C08RB.html

>>395
私が見た限りでは2,270円が底値かな？

ムーヴいいなと思ってる者だけど、以下の選択ではどっちがお薦めかな（主観、客観どちらでも）？
Ａ．これの新車を購入し、Ｄで何とかパスポート３６も一緒に購入でメンテナンスもこまめにし、乗り潰す。
Ｂ．軽ないし１５００までの普通車中古で車体３０万円ぐらいのを購入し、ｶﾞﾀがきたら再び同レベルの中古購入繰り返す。

>>397
車体３０万円なら、最初からガタがきているんではｗ

経済的余裕があるならA。　メンテ楽、保障あるしね。

本体30でも諸経費で40〜だしね。
あんまグレード拘りもなさそうだし、カスXあたりの未使用車なら120〜30で買えるから
そっちの方が後々楽だと思うよ。

RS契約から納車まで１ヶ月強も｡･ﾟ･(ﾉД`)
納車までこんなにかかるものなのかな？

やっぱり新車ですかね。
実は家族が新車なんかにする意味ない。みんなそういってる。
安い中古で十分！
壊れたら、また同じ安いの買えばいいんだし。
とか、新車の選択肢も口にする私を呆れてたんで。
ちなみに新車ムーヴにする場合は多少の拘りはあります…
ＣＶＴのＸリミかメモリアルがいいかなと

>>402
安い中古ばっか買ってるより、新車買った方が余計に金払わずに済むと思うけどな

カスタム新古車が７０万で売ってたけど高いかな？

ムーヴは人気あるから、納車すげー遅い。

んなこたーない。

注文してから生産する車（へんなOPつけたとか）なら1ヶ月かかるのは普通。

>>401
ＧＷ中はメーカーが稼動してないからね
１ヶ月かかるということは工場から出来立てがくるってこと

この時期モータープールで埃かぶりっぱなしの車（それでも新車！）買うよりいいじゃん

>>406
仕様は、
オーディオレス
アジャスタブルパック
６スピーカー
ちょっと高い黒色
のみだったので、在庫あると思ってた^^；

>>407
の考え方をすれば時間かかっても
得した気分になりますね。

＞この時期モータープールで埃かぶりっぱなしの車

大発の工場近くには砂利敷きのヤードがある。そこからキャリアカーに積んでる。

大分工場から船で来たよ。

>>407
回転のいい車だろうに、モータープールに置きっぱだったかどうかなんて神経質だね。
展示車だったとかを拘るんだったら分かるけど・・・

展示車に注意

まあ、RS＆メカOPナビ付きなんてのは展示車にはならんけどな。

RSにクルコンセットを付けたら初めて売ったと言われたよ。

デラは平気で展示車落ちを売りつける。
それも、展示車という履歴を隠してな。
不特定多数が触りまくったクルマを掴まされんためには、
メカOPを一品選択するようにと、町のモータースのおっさんが言ってた。

いやいや、414はクルコン付けたことが珍しがられたと言いたいだけだろ。

ナビは異様に高いしな。

>>415
デラは隠すのが得意なんだよ。
車あまってるしｗ

俺元ダイハツ営業 展示車普通に売ってたよ、お客には黙って。
中には一年ぐらい展示されてたのもあったな。納車してすぐバッテリだめになった。
やっぱりってことで新品バッテリ持って行ったらサービスいいねって客にほめられた。

車台番号で一発でばれるだろそんなの

普通の客は車台番号とか気にしない。
気にするのは一部の車好きのみ。

展示車だと走行距離が多かったりするのですか？

素人なんで、デメリットがよくわかりません

>>420
詳細たのむ

>>422
試乗車だったら走行距離結構あるよ。それでも100キロ単位だけど。
展示車だと粗末に扱ってたりとかして、変にガタが来ている可能性が高いからね。

此処の住民達が展示車は止めとけって言ってるのは、他人に触られているのも嫌だけどそういった爆弾抱えてる可能性も有るから、だからだね

>>424
俺は新古車(走行距離５キロ・購入の約半年前登録）を買ったけど、これも展示車ですよね？
ドアの閉め具合・音が良いから納得してます。この考えで良いんですよね？

>>425
20万以上安く買ったのなら、
おｋ。

>>420
製造工場によってロット番号違うらしいぞ

リコール情報なんか見ても全部連番だろ
製造時期にはっきり差が出るような違いは出ない。あっても誤差の範囲内

>>425
その考えに間違いがあるとは言えないな。
登録時期から考えて多分展示車だろうけど、絶対に何か抱えてる、とは断言出来ないし
中古車よりまともでその分ちょっと高いんなら文句も無いでしょ。

新車で買ってもすぐリコール対象になるぜ
1年で3回も修理きたｗ

>>425
俺も走行20キロの新古車を買ったけど、不満は全然無いよ。
納車も2〜3日だし、新車同様の車が格安で買えてかなり満足してる。

9月くらいにノーマルムーヴを買う計画だが、正直メモセレとXリミの
どっちが得なのかよくわからない…。
どっちも不要な装備が付いてるけど、CVT搭載グレードがこの二つしか無い。

>>427
確か、車台番号が０から始まるのが滋賀工場製、
１または２で始まるのが本社（池田）工場製。

うちのカスタムメモリアルは０から始まっている。

Xリミ希望ですが、スピーカーって標準で何個付いてるの？

福岡ではまだ生産してないの？

>>434
フロント2個のみ。

最近自分で調べようとしない、ゆとりが多いな・・・。

>>432
そこでRSですよ

RSたけえｗ

RSにナビ付けてみ、峠でも高速でも車格相応で楽しいから

新車で買った場合、保証期間ってどれくらい付いているんですか？
Ｘリミが納車されて１週間ですが、初めての車でいきなり
ライト付けっ放しでバッテリーあげちゃいました。直し方が分からず、
近くのダイハツに電話したらすぐ来てくれ、無料で直してくれました。
無料だったのは保証期間と関係ありますか？

>>432

ノーマル　ムーヴ　であれば、メモセレで充分。

一部の厨坊が　騒いでいるが　本来は「軽」自動車という事をわかっている大人で

あれば、オートエアコンは必要ないし、走り屋モデルでないノーマルムーヴなら

アルミも必要なし。タイヤもＬ、Ｘより太いし、

内装も黒基調で悪くない。費用対効果では　メモセレで充分かと。　

>>440

バッテリーあげ　なら　再充電しただけなはず。
新品バッテリーなんで、とりあえずは暫くは使えるからでしょ。

でも一度あげると、寿命は縮まるからそのつもりで。

>>440
>ライト付けっ放しでバッテリーあげちゃいました。

ライト消し忘れ警告鳴ったんじゃねーの。

>>387
ＣＶＴだから気になるんでしょ？
実は俺も気になってたんだよね。
シフトが使いやすい位置にあるから下り坂とか前車とペース合わない時にもＳレンジに入れてる。
キュイン聞けるし癖になるわｗ


そんでも、このあいだＤレンジに戻すの忘れてそのまま走ってたけどＳレンジでも普通に１００�q以上出るんだな！
アクセル緩めた時にｱﾚﾚ？と思ったよ。

みなさんはナビをどこに付けてどのメーカーを使用していますか？

メカOPですから当然標準位置にナビは座ってます。

>>445
Sonyのnv-u2をダッシュボードの右端に付けてる

ブロゾンの迷わんをダッシュボードの中央左側、
メーターに干渉しない位置に付けてる。

>>448
その位置だと助手席エアバッグのふたとナビ本体が被るんじゃない？

>>449　ﾏﾖ100なんで小型。
エアバック作動時の蓋には干渉しないよう取り付けてある。

>441
432ではないけど、アルミホイールあるなしでは
どの程度の違いあるのかな？
私もこの両車で検討したい

タイヤがちょっと長持ちする

既出だろうけどS-MXの純正シートカバー流用できた。
後部座席はムーヴのがひろいのね
かみさんにヴィッツ買う予定だったけど、
軽自動車で充分かなーと悩んじゃうよ

そうだろうな

コンパクトカー乗ってる友人を乗せてみたが、
居住性・動力性能が昔のイメージと違って驚いていた。

車検のときに、ヴィッツから乗り換えるらしい。

次期ムーブではポータブルナビの
取付け位置に困らない車にして下さい(´･ω･｀)

異形オーディオ止めて社外オーディオ・ナビの
取り付け・見た目に困らない車にしてください(´･ω･`)

1DINでも2DINでもかっこ悪い・・・
音やナビの性能は純正OPより最高に良いが・・・

マイナーチェンジではどこが変わりますか？おしえてください。

>>437
ちょｗｗ
>>441
実はうちのばあさん用に買う予定。メモセレが秋まで残ってれば検討するよ。ありがとう。

>>457
確かに純正ＯＰを付けさせるためか、あの横長になっていますね。
俺はクラリオンのＭＡＸ７７００付けました。横に隙間が出来てしまい
変なふたでふさぐようになってました。
純正は高すぎです。

>>452
どして？


それにしてもクーの○○が、とかＳ−ＭＸの××が、とか
やたら流用したがるヤシがここはホント多いね
みんなデラから嫌われてるんでしょーねｗｗｗ
いい年こいて(ry

>>460

そんなのメーカーの販売戦略なんだから、ブー垂れるオマエがバカなだけ

まあ全てはダイハツの思い通りだろうｗ

>>457
ナビは諦めて…

あのOPナビ、音悪いし、操作しにくいし、出っ張ってるし、要らん機能付いてるし、矢印やや追い付いてないし、ワンセグ画面ちっちゃく出来んし、高いゎなんもえぇとこありゃへんがな

ぼろいからな・・

>>461オマイまさか、
アルミホイールはドレスアップだけを目的とした物、
なんて思ってんのか！？
いや、まさか…

ドレスアップでカッコいい！！ってか？ｗ

ムーヴカスタムXリミでカラーが
アストラルブラックとパールホワイトで迷ってます。。。

カラー別の販売台数ご存知の方います？

アルミホイールを履く本当の価値を知らないゆとり君に、
流用する事をバカにされてますｗｗｗ

黒や銀、赤は良く見るが白はあんまり見ないな。現行型は。

アストラルにしたけど、やっぱ傷が目立つわ。
銀とか白にすりゃ良かった・・・

>>471
私も白をあまり見ないので、白は人気がないのかなぁと思いまして。

これから夏なので白でもよいかなぁと思ってたのですが、
ムーヴを買おうと思ったきっかけが黒の現行型を見てからなんです。
なので第一希望は黒系なんですよねぇ。。。

ちなみにアストラルってそんなに傷が目立つんでしょうか？

黒乗ってるけど・・・この時期既にあちい！

他の色の車と比較して、陽炎が違うね。。。

寒がりな人にはいいかもよ。

>>471
確かに白は見ないね。
きのう久々に白見たわ。
むしろ現行で白は合うと思った。
白は古くなると黒ずむし、シルバーは無難だろうが。
パープルはどうなんだろ？

黒は汚れが常に浮いているね。

>>465
あのワンセグHDDおすすめナビをつけた俺が来ましたよ〜。
納車のとき、本体の出っ張りを「何かの間違い」かと思ったね。
それに、操作がまだよくわからないし、過剰な機能がついてる感じ。
田舎だから自宅でワンセグテレビを見られない。

同じようなナビがトヨタ車のオプションカタログに出ていたが
ダイハツの方が安いし、さらに、ナビ単体からも大きく引いてくれたので
いわれるままに機種か決まった感じですね。

まぁ、メモリアルエディションのグレードもいつのまにかに決まった感じ。

ちなみに、色は白。値引目標額が出てる本に、白と黒が一番売れているように出ていたが？

>>472
基本的にほぼ「黒」なので黒同様に目立つよ。
買って6ヶ月目になるけど、洗車傷、線傷、ドアノブ周りの
引っかき傷なんかが結構目だって見える。

嫁さんの足として買ったので手入れする気も起きず、洗車も
機械に入れて済ませてるからそんなもんかも知れないけど、
今まで白系ばかり乗ってきて洗車傷の事なんて全然
気にならなかったからちょっと後悔してるｗ

いずれつや消し塗装みたいになるのかな。それはそれでいいかｗ

オレのカスXリミはプラチナグレーだけど汚れが目立たないし洗車も楽だよ！

我が街で見かけるムーカスの色

黒系＞＞白系＞シルバー系＞＞＞＞赤系＞＞＞＞青

シルバーと赤逆だよ

いや・・・我が街ではこうなんだ・・・

！？

ひょっとして紫っぽいヤツって赤なの？

我が街
黒〉白≒赤〉紫〉シルバー≒青〉〉〉ベージュ

沖縄のとある街にて
黒>紫>シルバー>白>青
赤、ゴールド（？）は見かけず。

黒はブラックマイカをよくみるね。沖縄で黒は暑いだろうに。

白と黒は汚れが目立つからね。それに洗車も時間かかるし〜やっぱプラチナグレーだね

ベージュは人気なし？

レスストッパーな書き込みしちゃたか？俺

今のアルミホイールって鉄のホイールと重量変わらないから柔らかい分鉄より走りが悪くなる。

かなり高いアルミホール買わないと鉄のホイールより軽くて剛性もまともなのにならない。

よって費用対効果を考えるとアルミホイールは選択肢に入らない。

ドレスアップに興味がある人が買うのみ。

人気ないです

■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2008/05/08 ━■■
■■ ♪√￣│＼　　　　　日産　快適♪ＣＡＲ ＬＩＦＥ倶楽部
■■=（￣￣￣￣￣)　　　　　 ★セレナNo.1★を記念して、
■■　 ◎￣￣￣◎　　　　　　 期間限定特別仕様車登場！
■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■
☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵゜☆∵
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

洗車キズや汚れ易いこと、それからこれからの時期は暑いなどなど
黒系のデメリットが云々されているが、それでも黒系にしときゃよかった
と1年半思い続けているプラチナグレー乗りの私が居ます。

他人のものは良く見えるんだよな〜、不思議とね。

>>487
ネタか？
ヒガミか？

基本的にホイルのことを理解してないようね
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

メカオプの鋳造アルミは、確かに性能的には全く無意味な装備だね

>>493
説明できるか？

めんどくさいからこのあたりで
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005

コストもあるけど、耐久性の面から言って純正アルミは重いよ。
本気で軽量化したいんなら市販アルミのほうがいい。

>>495
できねぇのかよ
チャリでも乗ってろｗ

ああごめん携帯厨だったの忘れてたｗ

珍しく早い時間帯から来るなんて・・・なにがあった？

珍しいなｗ

>>495はアルミでも市販の軽量品のメリットとデメリットの話
メーカー純正の場合重量も重いから同じサイズだとアルミはむしろデメリットだらけ。

長所
・腐食しにくい（でもアルミも塩カルで腐食する）
・ブレーキの排熱性が多少良い

短所
・ロードノイズを拾いやすく、乗り心地が悪化
・直進安定性が悪化
・耐久性や強度（特に横軸からのモーメントに対する強度）が弱い
・耐久性以上の衝撃を加えた場合、スチールは曲がるだけだがアルミは割れる

まあホイールキャップかぶせとけば腐食の問題も解決できるスチールホイールの圧勝ですね

>>501
長所
・不法投棄が減る

純正アルミ増えたおかげで以前はよく道端に捨てあったゴミ（ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ）
最近ではほとんど見なくなった。

>>490
ちゃんと手入れが出来るなら黒系が一番綺麗なのは間違いない。

俺はちゃんとした手入れが出来るから黒を買ってクォーツガラスコーティングもした。

水洗いが基本だが、洗車をマメにやってるので、景色がクッキリ映り込むくらい艶ツヤピカピカです。

黒系の車を買うと神経質になる人が頻発してるので素人にはお勧めできません！

強度の問題か…ジュラルミンホイールとか無いのか？

>>501
自分を納得させたいんだね
鉄っちんグレードしか買えなかったのかｗ

軽に付けるマグネシウムホイルってありますか？

>>506
有っても買えないんだから聞くなよ

純正のアルミホイールのほうが社外品より軽かった経験あり。
鉄ちんのほうが純正より軽いという場合もある。

＞純正のアルミホイールのほうが社外品より軽かった経験あり。
安い社外アルミ、またはデザインが複雑な製品を買っただけの話だろ

＞鉄ちんのほうが純正より軽いという場合もある。
具体例挙げて

今日は荒れてますね・・・あの日ですか？

あの日ってこいつ女なの？

どうりで理論的な会話ができないわけだ

>511
お前の技量なら鉄でもアルミでも変化ねぇから安心しろ

なんだ本当に女なのか

せっかくだからまんこうｐしろ

ムヴ3位転落www

くされまんこなんていらんわボケ

さっさと死ね

ぐっちょ濡れ濡れでっさ

んで童貞の513は今夜もハルヒでｵﾅﾇｰか？
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

ムーヴは14インチの鉄ちんグレードがいちばんお買い得だとおもう
欲を言えばフロントにスタビ装備してれば言うことなしだったんだが

エアコンがマニュアルなのもいいね

>>517
それがどうかしたのか？

キンタマは嵐だからスルー推奨

陰嚢たんは病んだ心を、この場でしか表現できないかわいそーな奴なんだ。
時折まともな事も書くんだが・・・精神的にまずいんだろうな。

そっとしておこう、それが大人の対応。

>>520
漏れは精神異常の基地外だが何か？

んで、藻前は童貞
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

ムーヴのフロア５MTにKF-DETのっければ結構楽しそうな車になりそうだな

そりゃ正解！

頼む！
そういう痛いこと言わないでくれ
ホイルの件もそうだけど、恥じかくぞ

おｋ−

ついでにage

ムーヴて純正ナビでも収まり悪いの？

>>527
デラオプのDVDナビは収まりバッチリだよ。

高卒だとわからんが、機械系の高専か大学行ったやつならアルミホイールがドレスアップ効果しかないことくらいだれでもわかってるからなぁ。

走りが変わるとかいっちゃうと恥ずかしいよね。

ドレスアップは見た目だけあれに・・・

みなさんドライビングポジションはどうですか？
ハンドルが遠くないですか？
アクセルにあわせると、ハンドルが遠く、
ハンドルに合わせると、アクセル・ブレーキが踏みにくい。
シートはほとんど寝かせていません。（カタログの写真と同じくらい。）
175cm/65kgの男です。
なにか改善法があればご教授ねがいます。

ほとんどストレートアーム状態での運転なので、とても疲れる。
できれば後あと10センチくらい手前がいい（乗り降りしづらそうだが。）

腕を延長する手術を受ける。コレなら理想のドラポジになる。
足は体を支えないといけないので弄ってはいけない。コレ常識。

背もたれを思いっきり立てて、あとは前後スライドで調整するしかないんじゃね？

超軟体人間になるように毎日ストレッチをする。

もっと大きな車に買い換える

>>531
つか、身体に合わないなら、何で買ったんだよ？
燃費とか見た目より、そういうのが一番大切だと思うんだが。

>>531
俺もいっしょ

そうそう。

日曜日にダイハツ行くんだけど、自分的にムーヴカスタムのRSにしようと思ってるんだけど、実際どのグレードが良いんですか？なんか友達が言うには、タイヤがデカいから、スタッドレス買うとき特注にしなきゃダメとか言われて。あとカーナビは純正品が一番良いんですか？

スタッドレスは14履けばおｋ

XLimitedがオススメです！もしくは、エアコンがマニュアルでもよければカスタムのメモリアルエディションもオススメですよ！後者は、カードキー二本にプッシュ式スタートボタンエンジンが標準装備なんで！

オートエアコンは使いにくいしな

出たなマニュアルエアコン厨め。

>>539
Ｘリミオヌヌメ

>>536
漏れは25歳・175cm・120kgのピザだが、現デミオがキツくて、ムーヴカスタム（メモリアルエディション）にしたw。

>>541
カスタムメモリアルエディションにつく、バックギアに入ると左ドアミラーが下を向くヤツ、
ウチではいらないようだ。
便利なのはわかるが、
ウチの駐車スペースでは、タイヤよりも左側に高くそびえる生け垣を映してほしい。
下を向かせない方法ありますかね。

L150S糊です、最近音響に拘ってて
サイバーと、カロ製のフロントスピーカー、
サブウーファーは既に取り付けたんだけど
リアが物足りなくて、リアのドアには最初フロントにあった純正付けてるんだけど
リアドアスピーカー変えるんじゃなくてサテライトの方がいいかな？
もしくは、リアドアとサテライト同時に鳴らすってどう？
そんなに違いって分かるもんかな？

リアドアとサテライトならサテライトのほうが
運転手にスピーカーが向いてる分音は良く聞こえるよ。

ただし後席の頭の付近にスピーカーがあるわけだから
後ろに人がちょくちょく乗るなら邪魔になるね。
サテライトは低音が弱いけどサブウーハで補えるだろうし。

サテライトつけるんならリアドアは殺したほうがいい。
純正の紙コーン鳴らしたって音が濁るだけ。

音はなんでもおｋ

>>539
RS選んだ場合、カーナビ社外品だとステアリングスイッチが使えないって事も
純正品でも安いのは対応してない。
スタッドレスはｲﾝﾁﾀﾞｳﾝすればいい。

お買い得なのはメモリアルな気もするけど、自分が欲しい装備、機能ついたグレード選べばいいかと
あとはRS以外はロールが酷いって聞くが、乗ったことないので差がわからない。
タンカスXリミなら試乗したが、横に営業マン乗ってグルッと回って終わりだったので挙動感じる暇もなかったなｗ

現行ムーヴXリミ乗りなんだが
内外気循環がエンジン始動時いつも内気循環になるんだけどそういう仕様なの？
曇り防止のため常時外気循環にしてるんだけどエンジン入切のたびにスイッチ押すの面倒。
オートエアコンだからなの？内外気循環切り替えもオート？

>>509
http://www.swift-fan.net/parts_wheel.html
今は技術の進歩で薄くて強度を保ったスチールホイールになってるとは聞いてたが、
正直ここまで差がつくとは思わなんだ

>>545
ミラー下向かせない方法　　バックギア＞左ミラー調整＞上（これで上に戻る）
これでキャンセル状態　　戻す方法は、再度を下にするだけ
マニュアルにも書いてあるから　そっちも読んでな

>>550
オートエアコンは内外の気温差を感知して自動切り替えしてくれます。

うーん。内外気の選択状況の表示が見にくいのは難だな。
注視しないと矢印の向きが判別できん。俺の目が悪いのかもしれんが。

エアコンだと問題ないんだか、送風にするとめっちゃ臭い風が来るんだが
これは仕様？

解決さくってある？

外気吸入口に犬が糞してないか。

>>546
ほんとに音にこだわるならリアスピーカー、サテライトスピーカーはいらない。
フロント、ウーファーのみで調整するのが最適。
実際、コンテストや大会に出場している人達はみんなフロントとウーファーのみだよ。

そんな奴は軽なんぞ選ばんわな。

>>528
ＤＶＤナビ＝収まりばっちり
ＨＤＤナビ＝収まり悪い
でｦｹ？
ＤＶＤナビの実物見たこと無いんだけど、どんなもんなんだろ？
地図メディアＤＶＤを挿入して使用するもの？？？
性能的にＨＤＤよりかなり落ちるの実感できるほどかな

どの車でも送風だと臭いよ。
カビが原因だと。

内気循環でACを頻繁に使うとカビが繁殖。あっと今にくさくなる。
そこにタバコなんぞ吸ったらもうどうしようもない。

だからオートエアコンは嫌い。

>>559
DVDナビだから地図DVD挿入だよ。
使っててスクロールとか検索とかのスピードには特に不満はないよ。
HDDなら音楽もメモリーできるし便利なんだろうけど、俺のは３穴で地図ソフト入れたままCDとかMD聴けるからよしとしてる。
DVD見るときは地図抜かなきゃならないけどね。

デラで実物見るがよいよ。

>>531
わかるような気がする。
俺の場合、流す時なんかはハンドルの
下側もってるそうすると腕がアームレスト
の上で楽だよ。

しっかり運転する時は通常のポジションで

Ｄラ点検時に ズームパワースーパーＸ　フォア　ハイテクエンジンという
エンジン添加剤薦められた。2100円（税込）

ガソリン高騰を逆手に、ダイハツ自体が薦めているらしい。
ブラシーボ程度の効果はあるのかもしれんな・・・

試乗の時にチルトの必要性に気付いても良さそうなもんだが

>>558
軽は箱型だからこそリアやサテライトは不要になる。

ダイハツさんよ…センターメーターやめてくれよ…

センターメーター…振り出しに戻るｗ

糸冬

ﾁｬﾝﾁｬﾝ！！

>>566
”コンテストや大会に出場している人達”は軽なんぞ乗らんって言ってんだろ

>>565
キミ軽しか乗った事ないだろ？
チルトじゃ意味無いんだよ。
>>531の場合はテレスコピック・ステアリングが必要なんだよね。

全ての元凶はセンターメーターから始まったんだ！！

>>571
今は1500ccの普通車に乗ってる
んでムーカスに乗り換えるんだがドラポジが気になって
アジャスタブルパック付けたのよ

チルトって言い方がマズかったね
スマン

>>573
いやいや。

>>573
いやいや謝られても困るのだが
チルトの上下移動じゃ意味無いので、テレスコの前後の移動が必要だって
言いたかっただけ。
>>531はアジャスタブルをパック付けても解決しないのよ

>>570
軽自動車のスレだからあくまでも軽での話しをしているんだが‥

ムーヴでインロックしてしまいました、自力でドアの開け方わかる人 いますか？
お願いします

居たら泥棒が増えるだろ
鍵屋呼べよ
（家戻ってセカンドキー使うとか）

セカンドキーなくしたとか？

カードキーなくしたんじゃないの？
キーフリーでインロックって起こるのかよ

カスタムX乗ってるんですが、全塗装って大体いくらくらいかかるんでしょうか？

どこぞの板金やに聞いたほうが早い

>>581
少しはググッてみたのかい？　参考として

http://www.n-west.co.jp/paint/paint.html

>>552
教えてくれてありがとうございました。
今日新車１か月点検でも聞いてきました。

遊ぶならジムニーかコペンだと思っていたが、ソニカも良い感じだった。
CVTも悪くないな。

>>553
エェ！？マジで？
じゃ〜内外気の設定はそのままでいいの？
室内が一番理想な状態ということかな？
雨降りとかで窓が曇りそうになったら勝手に外気導入に切り替わるのかな？

契約して約一ヶ月…
まったく連絡来ないのだが大丈夫なのかな？

>>553
>オートエアコンは内外の気温差を感知して自動切り替えしてくれます。
ちなみにそれはオートエアコン作動時ですか？
無作動状態で切り替わったりもするのですか？

説明を補足します。詳しい方教えてください。

オートエアコン車ですけど基本的にはエアコンはあんまり使ってないんです。
知りたかったのは「エアコン・送風offで外気導入」の状態でエンジンを切ったのに
エンジンをかけると「エアコン・送風offで内気循環」に切り替わっているんです。
内外気の設定だけ変わるのがこの車の仕様なんでしょうか？
あと走っていて切り替えスイッチを触ってもないのに
外気→内気に切り替わっている時があるんです。
みなさんどうですか？

L600Sに乗っているのですが、ルームランプをLEDに交換してみました。
交換当初は点灯したのに、後日見ると全く点灯し無くなりました。

安物LEDだったので、別のLEDを買って取り付けましたが、一瞬点灯しただけでその後は点きません。

もしかしてL600Sって12Vじゃないのでしょうか？

外気には弱いから、
内気にしてるよ。

>>588
外気温、エアコン設定温度の差で　内気<->外気が切り替わると解釈してる
設定温度を極端に上げたり下げたりすると途中で切り替わるよ　試してみて

>>589
＞L600Sに乗っているのですが

一瞬、「LS600hに乗っているのですが」、に見えた。

Ｌ６００Ｓ糊ﾊｹｰﾝ！このスレに仲間がいたとは＾

ムーヴカスタムの屋根についてるアンテナってラジオ用でしょうか？

（オーディオレスでの購入を考えているのですが、
その場合アンテナはついたままなのかな？ときになったもので。）

避雷針。

>>583　
すみません、ありがとうございました

>>593
ﾉ
俺も現役L600S糊ですが？

ってこのスレ基本現行糊しかいないから居づらい

新旧分けてない車種のスレッドなんてそんなもん。

L902ﾀｰﾎﾞ乗りなんですけど、ボンネットの
インタークーラー上に開いてる穴のとこの
スポンジ？見たいのが劣化して取れちゃったんですけど、
何か代用できるようなものありますかね？

>>594
ラジオ用

他の車でもオーディオレス車にはアンテナはちゃんとついてる

アンテナ
伸ばしすぎると曲がる

ルーフアンテナにはそんな心配はない

RSって一番最高級のグレードですよね
3年落ち〜5年落ち 2万km〜3万kmくらいで
本体価格90万円程度という中古車って結構ありますね

これって結構、安くないですか？ 自分では安いと思います
低グレードのLとかXは、そんなに下がらないのに
なぜRSだけ値段が落ちるのか不思議です

同じくタントのRSも同じくらいの値段で見かけます

それ相応だけどな

逆にいうと
ＬやＸは新車で買った方がお得ということ

>>603
中古購入者はターボ・ＮＡ気にしない人が多いから必然的にターボ車の価格がＮＡに近づいてくるんだよ。

>>588
自分で難しく考えなくてもオートエアコンが考えて切り替えしてくれるから
温度だけ設定しとけばいいのさ。

>>597
確かに！乗ってる人が少ないと話題もないよね〜
自分はこの車が初マイカーですが、車検取ったばっかなんで暫らく乗り続けます。
今日は洗車して綺麗にしたよ〜

花粉が減ってきたから、洗車が気楽になったよ

今日ムーヴカスタムRS契約して来ました。カーナビは純正品、4WDにしてしまった。オレは2WDで良かったのに、親が4WDにしろとウルサかったので。ハンドルカバーとルームミラーのデカいのつけようと思うんですが、つける必要があるか、ないか、意見聞きたいです。

>>610
どっちもいらない。モモステはただでさえ滑らないのに、逆に滑りやすくしてどうするんだ？
ミラーだって大きすぎたら逆に見えにくい。純正と同じサイズが一番丁度良いぞ

Ｌ１７５Ｓの初期型なんだけど、バッテリー下にあるエンジンマウントが
サビサビになっていた。
3月に中古で買ったんだけど、ディーラーに聞いたら問題ありません
と言われました。
現行のを見たら黒く塗装されているんだけど、サビサビは問題ないのでしょうか？

>>531です。
スペーサーみたいなものはないんですか？
ワッシャーのごついやつみたいなもの。

>>611
ハンドルカバーは、見た目重視ならＯＫじゃね
ミラーは曲面大型ミラーに慣れてしまうと、純正ミラーがちっこくて怖く感じるぜ

180cm75kgなんだが、違和感無いけどな。
嫁とチェンジする時は、ｼｰﾄを前後にｽﾗｲﾄﾞするだけで事足りる。
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙPも要らないから付けてない。
俺には肘掛けの角度のほうが問題だ。

最近でムーヴカスタム契約した人、残念でした。秋のマイナーチェンジは
相当期待できるらしいですよ。どうかんがえても秋まで待つほうが勝ちらしいです。

社員はマイナーチェンジの情報を知っているそうな。
どうか教えて社員さん。

あっそう。
じゃあ、それを機会に４WDRSからFFRS乗り換えるとするか。
2年経つし、地デジ欲しいし。

タントみたいにスライドドアになるなら泣くけど
マイナー位なら大して変わらん

内壁のつぎはぎが修正されるくらいかな

>>587
デラにチョット文句たれてみたら？
「お客様相談室」あたりがいいかも

ムーカスもタンカスもエンジンの製作が遅れているらしい。
1ヶ月待ちの会社の同僚がDらに聞いたらそう言うた。

ＲＳが納車されるときには、レクサスみたいに式典みたいなのがあるの？

マイチェン？安く買いたい人間にはMC前が狙い目、ってだけの意味しか無い。
今日ノーマルのXリミを試乗したけど、なかなかいいじゃんと思った。
坂道ではうるさいけどな。
正直、荷台の段差と狭さがMCで改善されるとは思えないから現状でいいし。

>>617
そー言えばダイハツセールスさん最近こないね
彼がこのスレで一番参考になる人だったんだけど…

屑の金玉だけが残るとは…

大きな一歩ですね。

その道のプロって人　どこのスレにも来て、
「何でも聞いて」って　親切に言ってくれるんだけど
何か答えると　それに「私も現役のものですが〜」とか言って
反論してメチャクチャにするわけよ。。
それでイヤになって　みんな２〜３回レスして
２週間後にはきえるんだよね。。
なんだろね、いやだね。

>>616
MOVEのマイナーで、勝ち負けって！

幸せな人。ｗ

>>625
無知なんだから強がり言わない方がいいぞ

中古で14年式ムーブカスタムを買いましたが説明書がついていなかったので
わかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
車内に循環させて使う消臭スプレー（バルサンのような感じ）を買いました。
それをエアコンの吸い込み口？付近にセットするように書いてあったのでセットしようと思いましたが
吸い込み口の場所がわかりません。
吸い込み口がどこにあるか教えて頂けませんか？

普通なら助手席足元

>>612
サンドペーパーかけてジンク塗っとけば問題ないよ。

おう、塗ってごまかしとけばおｋ

カスタムXリミにスタビライザーをつけようと思うのですが
すでに実行した人います？

Ｘリミテッドの４ＡＴを買おうとしたら、ＣＶＴを営業が薦めてくるんだけど

営業トークに惑わされずに初志貫徹で４ATを買ってください

4ATいいよ。

いや、５MTだろ

６ＭＴでもつくってみろよ

６MT積むのはコペンが先だろ

H・L付7速セミオートマ

あと、トルクスプリット機能付きフルタイム４WDもよろしく

車重が1トン超えそうだな

Ｘリミテッドの四駆を買おうとしたらＲＳのターボを薦める営業マン

君の体型見て薦めたんだろ。

>>635
Xリミの４ATって超マニアックだな。

すみません、どなたか教えてください。

今度ムーブに乗り換えようと思うんですが、運転席の広さはどのくらいでしょう？
前の型のムーブカスタムには乗ったことがあるのですが、今のも同じくらいでしょうか？

↑前の型ではなく初代のでした。

試乗してごらんとしか言いようがない

展示車に座るぐらいはデラに遠慮しなくてもよい。

乗ってた車が壊れて、いま足がないのでつい聞いてしまいました。
ごめんなさい。

営業に聞いたら、絶対高いやつを勧めてきやがるｗ

まあ初代や二代目に比べたら無駄に広いよ。

前にブレーキを踏むとキュルキュルキュルと音が鳴ると書いたものですが、現在無料修理中です。
エンジンからの音と判明したので、もし皆さんの中にもブレーキを踏んだ時だけでなく帰宅後の車庫で
Pに入れてアクセルもブレーキもどこも踏んでない状態でもキュルキュルキュルとかピピピピとかの音が
聞こえる場合はディーラーに持っていってください。

買ったのは1年前の3月、ムーブカスタムRリミです。

リアシートに座ってその広さに「なんじゃこりゃー」と思ったが
買ってから3人以上で乗ったことない。
後席＝荷室だわな

俺もリアシートを最前に出して荷室にしとるよ〜

>>635
燃費を気にしたりギアのショックが嫌ならディーラーお薦めのCVT買っとけ
俺はハナからRリミ（金が無いわけじゃないよ）買う予定だった事もあり
同じくCVT（RS）をしつこく薦めてくるのがムカついて他所のDで買った
結局TOTALでも2マソも安くなったしラッキーだった。

話変わるけどCVTの金属ベルトの寿命ってどの位なんだろ

キミの寿命よりは長い、、、

噂では３〜４ﾏｿkm程度と聞く。
耐久性は上がってるだろうけど、トルコンATほどには堅牢じゃないと思う。
ただ、どうせムーヴ買うならCVTのほうがいいと思った。
全グレードでCVTとABSを標準化すればいいのに。

>>632-633
サンクス！とは言ってもエンジンはずさないと金具取れないです・・・

>>657
あーあマジレスしちゃった。
>>636−　からスカしてレスしてたのに

だいたいXリミに4ATは無いんだよな。

>>660
新車半年点検時指摘したら、無料交換してもらった
中古はどーだろね　話の持って行きかた次第な気がする
ただ気分の問題程度だと思うがね

燃費はどうせ数年後に全部電気自動車になってるからな
サイズのでかい車でも燃費を気にすることなく乗れるからラッキーだ

なりません。バッテリーが高額でリサイクルも面倒だから。

>>663
気分の問題程度でしたか。
それならこのまま乗ろうかな。
でも鉄だから塩害地域では5年もしたらボロボロになって強度不足に
なりそうな気がします。
仕様ですと言われたら、それまでですね。

それにしてもエンジンマウント金具が錆だらけなのは気になります。

今年７年目の車検のカスタム４駆ターボ５ＭＴ、乗り方が荒いのか調子が悪いので新車が欲しいが、同一グレードが無いので困るな。もう５ＭＴなんて出ないだろうな。

>>667
なんで5MTがいいの？

いい気になりたいの？
漏れはMT運転できるんだぜ

軽なんだからよ、無理すんなｗ

>> いい気になりたいの？
>> 漏れはMT運転できるんだぜ
>>
>> 軽なんだからよ、無理すんなｗ

その書き方だと肛門はMT運転することを
技能がいることだと思っているんだ…

ムーヴを持ってない人間はここに来るな

>>668
70代のうちの母でさえ50年くらい前から運転してるよ。w

嫁さんのワゴンRを黙ってムーブに買い替えたらバレますか？

タイヤ4つ付いてりゃばれんよ。

>>672
同意

>>669
ムーヴを持ってないどころか車自体持ってないだろ肛門はｗ
愛車は原付って感じじゃんｗ

親の敷いたレールの上しか走れないんだよ！

６６７ですが、たまに親父が運転するが、古い人間なのでＡＴが運転できないそうだ。ＣＶＴやＡＴの方が正直良いのだろうけど。でも、親父に車買ってやれる程お金が無い。

>>676
なるほど

すると現行ラインで「四駆、ターボ＆ＭＴ」というと

テリオスキッド、もしくは軽トラ、箱バンね

ゴメ、軽トラはターボ無いねorz

他社だけど、
スーパーチャージャの軽トラはあるね！

ウチで買った販社で、新型ナビの値引き販売を早くも開始sage。

カスLリミ契約したけど納品は何ヶ月後になるんだこりゃ。

生産ライン動いてるのかね。

カスＬリミ？そんなの何時出たの？

派遣と期間工ともに低賃金長時間労働で頑張っております
しばらくお待ちを

カスXリミって書こうとして間違えた

Rリミかもしれんぞ。

ライン入ってる人いる？
6月2日に出るモデル装備はどうよ？
スタートボタンは要らないけらなくなって正解だけど
それ以外に何が標準装備になってる？

MTにKF-DET用のターボ付けりゃいいんじゃね？

ジーノはどうなる、、、

以前もレスしたが、兵庫県のうちの近所で現行の青カスタムRSで
走り回ってる粋なお婆ちゃんがいる。かっこいい。
それか、エッセかミラを買いにいったのに営業マンに丸め込まれて
高いカスタムRSを買わされたのか…

メーターの所で赤色の丸いやつが、常時点滅しているんですが、なんですか？（誰もいないときや、エンジンもかけていない

>>690
なんの釣りだ？

>>11の方法ってプッシュ式のでも同じやり方？
全然できんかった

バッテリー浪費装置だよ。

>>690
ウルトラタイマー　Ｄらに戻れというサイン。

>>690
ワゴンRのスレで聞いてみるといいよ

>>690
君が不親切なディラーに当たった印

>>690

その現象はまずいな！
バッテリーがあがるぞ。
さらに、はやくなんとかしないと爆発する

>>680
エンジン制御系のアラームだ。
リモコンから取り外したキーでドアを開けること。
リモコン本体ははクルマから離しておくこと。

>>692
ヒント：ボタン二度押し

ベージュ渋い

ムーカスRSなんだけど、ローダウンした人いますか？

スプリングをTi2000にして車高を3cmほど下げようと思うのですが、
ショックまで交換するかどうか迷っています。

元々ローダウン対応のサスが入っていると思っていたのですが、
そう思わせたソースが見あたらないんですよね。
ただの思い込みかも知れないけど。

ショックを交換すればもちろんそれなりの乗り心地を提供してくれる
んでしょうが、純正のままでどれだけの乗り心地が得られるのか
誰か体験していませんか？

朝一ｴﾝｼﾞﾝかけたら、一瞬、ｷﾞｬｰっていう異音がするんだけど、気にしすぎかな？

こんなもんか？

>>696
確かにそうだね。
>>690
説明書嫁

ベージュは紅葉マークとセットでよく見かける

人柱キボンヌ。>>701
とりあえず乗り心地は純正よりはひどいだろうな。社外は。

>>701
ここのはどうなの？http://www.autoace.co.jp/
中の人じゃないからボロカス評価OKだよ

ナビのフィルムアンテナ注文したんだけど、まだ入荷しないんだ、もう１ヶ月になるのにどーしてや

注文自体忘れられてるな。

>>690どう考えても防犯装置だろうが。

>>702
CVTオイルのポンプの音
ほっておいても問題無い
最近のは対策されて音は鳴らない

オイルバイブを変えるんだっけ？すれば改善するらしい

カスが溜まると、異音がするかも。

エンジンかけると最初必ずいおんすんよ

オイルが完全に下がってドライスタートになると音がする、らしい

タイヤがすりへってもヘンな音する
・・・・・

>>701
うちの嫁RSには、TEINの車高調入れてます。
乗り心地を重視するなら、オススメしませんw
高価ですが減衰力調整タイプがいいでしょう。
TI2000も乗り心地重視のようですが
ノーマルより良くなるとは思えませんね。
でも、高速域の安定感とちょっと切っただけで
すっと鼻が入るハンドリングは良いです。
背が高いのを忘れてしまうくらいロール感もありません。
とはいえ、妊娠中の嫁が文句言わずに乗り回してるので
若い人たちには問題ない乗り心地なのかもしれませんね。

メモリアルエディションの愛知仕様を買いました
愛知仕様はオーディオレスで、納車まで時間あるからそれまでに考えればいいかなと思ってたら
納車までに決まらず、今は音無しで走ってます
USB使えればいいかなと思ったら選択肢多すぎだよ・・・

>>702
猫だな。

>>717('A`)

エンジンルームで猫が干からびていた事があったけど
ギャーとかギニャーとかの泣き声は聞こえなかったな…
エンジン始動する頃はもうこの世には｡･ﾟ･(ﾉД`)

>>710
対策部品に変えても直らないってDラーに言われたんですけど
直った方いますか?

>>709
マジレスは勘弁してくれ

なおるわけないじゃーん

ダ○ハツだよｗ

猫かもね？

>>716
愛知仕様なんてあるんだｗ
初めてしったｗ

メーターの所で赤色の丸いやつが、常時点滅しているんですが、なんですか？（誰もいないときや、エンジンもかけていない

メーターの所で赤色の丸いやつが、常時点滅しているんですが、なんですか？（誰もいないときや、エンジンもかけていない

>>725　
日に日に点滅が早くなってくから観察してみ。
付きっぱなしになったら攻撃開始だから。

頼む！
教えてくれ！

現実には見えないものが・・・
静電誘導を引き起こしている・・・としか・・・

何度も同じ質問を繰り返すおバカさんに教える義理はない。
セキュリティアラームだとすでに誰かが書いてるしさ。

教えてやるからホモ弁おごれよ？

　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐１　　　　,.　- ‐:‐:‐:‐:‐- ､
　　　　　　　　　　_,. -‐:'´: : : : : |　　, :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
　　　　　,.ｲ　,.-:'´: : : : : : : : : : : ! ／::.::.::.;.ィ::; ﾍ::.::.::.::.::.::.::.::.::.:＼
　 　 　 /: ∨: : : : : : : : : : : : : : :l'／l:/::./ ,':/　　i::.:ﾄ､::.l､::.:!::.::.::.::.',
　　,. -:' : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -┴-'.._l/　　　 l:|　i::|　i::l::.::.::.::.::i
　ー‐ｧ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀ｰｧ　　l|　 ｌ|　 l:|::.::.::.::.::|
　　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/　　ー‐‐---､!ﾍ::.::.::.::|
　　,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/　　　　┬--､　　}::.:/::.!
　　! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.ｲj　　　　　{辷ﾘ ′/::/!::/ここは貴方の日記帳じゃないわ。
　ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :､／ 　 　 ;　　 　 　 　 /〃ﾉ:/
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ　　　r―-,　　　　/-:'´::;′　チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.Ｖ￣`ヽ、　｀ｰ‐'　　　ィ;､:::∧:{
　　　 /:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ　　ｒく｀ ト､.　-‐'´　| ｀:く　｀ 　　ね！
　　 厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト､:.:.:.|　　_,.-‐!　＼　　__,,.　-‐''´　}‐:､
　　　　　　 _l;.ィ´ヽ:.／ヽ:|'´ ,＞‐'´: : く　　　 ∨　　　　　　　＞ ＼
　　　_,r{｀７　￣{￣}￣¨`‐く__ヽ_;,: -‐; :＼　　　　　　　_,.-:'´: : : : : :＞､
　,.イ |　〉´￣￣￣: ￣｀ー‘ｖ'´＞‐_く : : : ＼___,,. -‐:'´: : :ト-､_;,.-'´　　ヽ
ｒ'l　! ,し′:　:　:　:　:　:　:　: :}_ﾉ／ __,,.ヽ: : : : : : : : : : : : : : V　　　　　　　l
,Ｊｰ'´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:｀辷'＿,,、 '; : : ∧: : : : : :_; -'´　　　　 　 　 |
　 l´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: }´　　 l　 l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈　　　　　　　　 v'

むぎゅ〜〜

>>732
お。これってジャンプの女性キャラ？

知らん。

709 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2008/05/14(水) 13:35:29 ID:UrSzE2oE
>>690どう考えても防犯装置だろうが。

721 名前：690[sage] 投稿日：2008/05/14(水) 22:50:49 ID:nIVyBkdx
>>709
マジレスは勘弁してくれ

728 名前：690[sage] 投稿日：2008/05/14(水) 23:33:40 ID:nIVyBkdx
頼む！
教えてくれ！

釣りにマジレスとは情けない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　　　　 ＼| 　　なんつったりしてな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ●　　　●　 丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ 　(_●_ )　　　　| 　　　　ガハハハハハ！
　　　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　 ／´､　　|∪|　　　､彡
　　∩_∩　 ∬　　　　　　　　( 　<｀＼　ヽ/ 　＿＿ 丶
　（　´∀｀） ∩　　　　∬　　　＼_)　　|　 ▽（＿＿＿)
　（つ＝　つ▽　　,,,。,;;;。,,,//　　　／　　／　　　　|
　 と＿）＿）　▼ （￣￣￣￣）　　（＿＿（＿＿＿＿）

>>737
あれ？鳥は？

鳥弁？

なあステラってそんなに速いの？
今朝俺のRS軽くちぎられたぞ。

直線は鬼だよ

レースするわけじゃないんだし…

そりゃーインプレッサのエンジン積んでるもん

ちがうよ、レガシーのエンジンだよ

つ【制限速度】

うほっｗ

ムーヴカスタムL900S(H10年後期)にAUXってついてますか？

フイルムアンテナ催促してみた。メーカー品なので、入庫後連絡するって言ってたけど、いつなのかわかんないらしい

付いてるよ。5個くらい付いてるよ

書き方マズかったかな・・・乗り心地が悪くなるのはもちろん了承。
L175Sの純正ショック（バネを除くダンパーのみ）の性能が気になってるんだよね。

>>705
L600Sの時にローダウンスプリングに交換してたけど、さすがにショック部は
元々ダウンサスじゃなかったから底付きしやすくてひどかったｗ

L175Sは元々ローダウンされてるので、ショックもそれなりの性能なんじゃないかな
と思うと、純正形状の社外ショックレベルでは効果が体感できないかも？
と思った次第。

>>706
見て判断できるならいいんだけどなあ。自分には無理ぽ。

>>715
減衰力調整ができる車高調を入れたらさすがに効果を体感できるでしょうね〜。
でも、社外純正形状でも十分かも？ノーマルで十分かも？
ここが非常に悩む(´･ω:;:........

気にしだすとキリがねえのでノーマルでおｋ

>>748
AUX端子の有無は、年式・型式でなくて搭載オーディオによる
・純正OPならついてないのでは？(1DINor2DINのMDの頃？）
・社外OPならオーディオの型番によると思う。自分で調べてみたら？
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e76756695
ttp://209.85.175.104/search?q=cache:cQNzt3YO8U4J:page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51457011+MOVE+L900+%E7%B4%94%E6%AD%A3%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AD&hl=ja&ct=clnk&cd=10&gl=jp&lr=lang_ja

L175/185が多いここじゃなくて↓の方が詳しいヤシ多いかも
　【900系】エアロダウンカスタム【MOVE】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179584725/

すまんマジレス求む。
L175RS乗りなんだが、窓開けて狭い路地(周りが壁)とか走ってる時に2〜3000回転でアクセル強く踏み込むとカチカチカチカチとゆうかバザバサ？みたいな音がエンジンから聞こえるのは仕様？
空ふかしでは鳴らない、走ってないと鳴らないんだ。
ディーラーに持ってったらエンジン音の反射って言われた。
みんなもこんな音でる？

窓開けての反射音はＣＶＴのヒュイーンという音しか聞こえないのだが･･･
エンジン音で金属音なのかいな？　すまん、おれＮＡ。

>>754ターボなら過吸圧制御のＶＳＶの作動音なので問題なし。

>>756
バタバタってゆうかカラカラみたいな音なんだが3000回転超えると鳴らなくなる。こんなもん？

カラカラ音はするね。
CVTだからかな？

ベージュ、白、赤で悩んでる。
ちなみにメモリアル

ﾄﾎﾎ
RSかXリミで迷うってのはありだが、あろうことかメモリアルでしかも糞色で迷うのは
とっても
マ　ニ　ア　ッ　ク　！

ノーマルのメモセレならまだ買い得感はあるかなぁ。
カスタムはとにかく割高。

カスタムはたけえ
普通車より高いｗ

>>762
維持費が安いお（　＾ω＾）

カスタムとノーマルの価格差を鑑みて、カスタムをあえて選ぶ理由がターボくらいしか無い。
話は変わるが、メーターの隙間から光が差して、たまに見にくい。
ああいうデザインのためのデザインは、今度のマイナーチェンジで廃止すべきだ。

秋までまつべし

good-by

漏れはHIDがほしくてカスタムにした。後はどうでも良かったｗ

ミラっぽいノーマル車がいやで
カスタムにしたのさ。

そんなことよりイギリスの客船が沈没していっぱい死んだらしいぞ！
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20080515-360131.html

　　　∩＿＿＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　　昨日まで動いていた荒巻が
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ 　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ヾl　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

カスタムはイカスよね
俺もそうおもう

φ(.. )リアルがいつまで売ってるか気になる

>>770
何の意味のコピペか分からんけど、妙に切なく鬱になる・・・

オレのカスXリミはエアコン使ってリッター19ですが〜!

メーターの表示が信用できないので、距離数/ガソリン＝実測燃費（17K)ね。
メーター値は19.5位が普通かな。

>>775　同意
距離数/ガソリン＝実測燃費（16.5〜17.0K)
通勤7.5k往復と休日は信号少ない田舎道30ｋの繰り返しでの数値。

表示値は乗り手を満足させる嘘数値。-2.0引けばほんとの燃費やね。

おっと>>777げっと♪

７７７♪

(ﾟДﾟ)

でもマジで燃費表示２キロ分マイナスになる様プログラム修正してほしいな

サバよんでアピールするため
だから変わらんね

ターボ乗りに聞きたい。
ずばりおまいらターボタイマーつけてんのか？

777げっと！！

オイラはつけてない
キー抜いたあともｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙって何かやだ

ターボタイマーって車検通るの？

Xリミなんだけど、キーひねってセルが回る際、エンジンがかかる手前でキー離しても
継続してセル動いてエンジンかかるけど・・・最近の仕様？

サーキットでも走らん限り
今の車にターボタイマーなんぞ無用の長物。

ターボは最強！

>>782
つけてない。
そんなに重要な装置なら各メーカーとも標準装備してるだろ？

>>787
＞サーキットでも走らん限り

バカかおめぇは！

>>786
オレのRSはボタンをチョンと押したら勝手にセルが回る仕様になってる。

でもよ

説明書にはきっちり書いてあるぜ？
高速走行や長距離走行の際は1分ほどアイドリングしてからエンジン切ってね
って

>>791
リモコンengスターターだろが！

>>786
仕様です。

>>793
いや、ただのプッシュボタンスタートだが。
リモコンスターターって有効なアイテムなのか？

今日は荒れてるね。あの日なの？

>>785
問題なし。

所で、長い目で見るとターボタイマーはあった方がいいんじゃない？
まぁ長く乗らないとか、タービン壊れても交換すりゃいいって人は別として。
後付けパーツでもあると便利なのいっぱいあるしね。油圧計とかそう。オイル劣化の目安になる。

純正タービンのブレードって材質何だろ？樹脂とかは弱いからね。

マジレスしよう

軽は走行中は常時正圧状態であるし、高速ともなればなおさら
相当たーびんは高温になってる
だから、高速走行後はアフターアイドルやった方がいいよ
神経質な人は一般道走行後やってもいいと思う

普通車なら正圧は継続しないので一般道は不要だけど

漏れの結論は、タイマーはあった方が「便利」だと思う

ターボタイマーなんて信じる者は救われるオカルトパーツじゃないか。
クルマ止めてから、１０数えてエンジン止めたら無問題だろ

でも、10数えるんだ
ﾌﾟｷﾞｬ━━━m9｡ﾟﾟ(ﾟ^Д^≡^Д^ﾟ)ﾟﾟ｡9m━━━━!!!!

プッシュスタート式ならわかるんだけどね〜

うまくすりゃプッシュスタートだけなら簡単取り付け？

エンジンOFFはもちろん、キーひねりOFFしかないだろうけど。

>>767
カスタムメモリアルエディションにしたが、
ヘッドランプの明るさに感動した。
これだけでもカスタムにした甲斐あった。

>>792
そのとおりにすればいいだけの事。
わざわざターボタイマー買ってつけるほどの事でもなかろう？

10数える程度で良いならタイマーいらないじゃん。
だから標準装着されてないんだろ。
わざわざアフターでつける必要ないじゃん。

必要ないと思えばつけなければいい

それだけの話

なんだよ。

カーナビについて質問なんだけど、CDおとせる。って聞いたんだが、CD１枚にどれくらいの時間でおとせるんですか？今週の日曜日にRS契約したんだが、これだけ気になって。あといらない曲とか消せますよね？あとプレイリスト？とか作れますか？ちなみにカーナビは純正品です。

>>807
日本語もまともに書けないやつが車買うなよ

>>807
聞きたい内容の意味が良くわからん
ゆとり世代か？日本語でおｋ？
曲数やプレイリストはナビの説明書でも読めや

ナビはG BOOK ALPHA対応ナビ
・「CDに落とす」できない（笑
・CD→HDD(録音)はできるかも

家に帰る前に信号で何度か止まるだろ？アフターアイドルは要らない。
高速道路ではＳＡやＰＡでエンジン切る前にシートベルト外して財布出して携帯持って髪を整えればその時間で充分。
頑張ってアクセル踏んでも一部のスバル乗りみたいにアノ部分がマグマみたいに真っ赤にならないよｗ

荒れちゃうよ今日も・・・

>>810
もう一度言う

必要ないと思えばつけなければいい

それだけの話

軽自動車だからって、常時正圧ってのは言いすぎだろう。加速中でもない限りは
平坦な道では負圧になっている場合が多い。結局はアクセル開度によるだろう。

ターボタイマーについては、ブローオフバルブと同様、特に必要性を感じない
なら付けない方が無難だ。トラブルの原因になる事も多々ある。
まあ、キーを切っても無理矢理エンジンをかけ続ける訳だから不具合が出ても
不思議はないね。

>>813
＞加速中でもない限りは平坦な道では負圧になっている場合が多い。
何で確認したのか？

＞キーを切っても無理矢理エンジンをかけ続ける訳だから不具合が出ても不思議はないね。
意味不明
キーの抜き差しと回路のオンオフに何か関係有るのか？

ブースト計だ。

一旦はエンジンを切る信号を出しているのにタイマーユニットでそれを言わば
無理矢理に継続させている訳だ。
キーをオフにした瞬間に、一瞬エンジンが止まろうと息継ぎしているのが分かる
だろう。

>>815
そのブースト計は正しくないな

＞キーをオフにした瞬間に、一瞬エンジンが止まろうと息継ぎしているのが分かるだろう。
それはおｋ

おめーは何がなんでも自分が正しいと言いてーみたいだな。
話になんねー
このスレの住人からうっとおしがられてるの読み取れよ。

ターボタイマー＝オカルトグッズでFA

>>817
前にも逝ったろ

お前みたいな無知が外で恥かかないように指導してやってんだよｗ

ところでメーカー純正アルミよりもスチールホイールのほうが性能的には上ですよね？

810が言う様に、あくまで通常での使い方ならターボタイマーは不要だろう。
それでも必要不可欠なモノなら、メーカーが純正採用している。
これまで、幾つものメーカーからターボ付きのエンジン搭載車が造られたが、
ターボタイマー標準装備のクルマは存在していない。

それこそ、フルブースト状態で走っていて突然エンジンを切らないといけない
状態になったとして、そのまま切るのであれば、ターボタイマーはあった方が
良いだろうが、日常の使用においてそのような事はまず起こらないだろうという
事から、メーカーも採用せず、取説による注意書き程度になっている。

>>821
何度も言わせるな

必要ないと思えばつけなければいい

それだけの話

買えないから悔しくて悔しくてしかたがないのが伝わってきたよ

>>822
>
＞必要ないと思えばつけなければいい 

これには同意

＞買えないから悔しくて悔しくてしかたがないのが伝わってきたよ 

無駄なものは買わない。それだけだが。

822←こいつ頭おかしいな。

↑こいつに言ってるんじゃないんやけどな。

あくまでターボタイマーは必要か？って質問に答えてただけやのに。


何度も言わせるな、やって。
おめーが勝手にゆうとるだけやろーが、カスが。
死にやがれ

ターボタイマー厨
↑
アホちゃう

ダイハツもいよいよスバルのスーパーチャジャー車投入するみたいだね

逆だ。ダメハツのせいでスパチャが無くなるんだ。

ターボタイマーの是非について・・・
どっちでもいいじゃん♪

ここは２ｃｈだぉ、熱き漢達乙！

親の敷いたレールの上しか走っちゃいけないんだってよ

楽でいいやん。
考える必要ないし。

「整備書」、「整備マニュアル」、「修理書」、「サービスマニュアル」、
「サービスガイド」などは呼び方が違うだけで同じものですか？

楽に行こうぜ、一度きりの人生だもの。

ターボ乗りの皆さん、アフターアイドリングを気にするよりも
オイルの種類と交換サイクルを気にしろよ。

あ、それとタイヤの空気圧も気をつけよう。
無頓着なヤツが多すぎる

オイルは5000キロ毎で交換でいいですか？

HDDに入れた曲って、容量超えると古い奴から勝手に消えるんだよな？

>>833
それそれ。
アフターアイドルなんてゆっくり目にガレージ止めれば良いと言うのがネット上でいろいろ見た結論。
心配ならむしろ油温計をつけるべし。
それよりオイル交換に気を配れと言う意見が多かった。

シビアコンディションなら2500じゃなかった？
あと半年おきと言うサイクルもお忘れなく
俺はカーナビで管理してるから忘れない

>>836
人に聞く態度じゃないな
ナビの説明書嫁

「手一杯です。削除してから録音してください」
糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>838
おｋ、把握した

ムーヴカスタムＸリミテッド４ＷＤのＣＶＴ仕様車に純正ナビ付車を注文してきた。納期に１０日前後ですということなので楽しみ

10日ってはえーな？ｗ
最近はそんなはええの？

試乗車とちゃうか？

>>840
>ムーヴカスタムＸリミテッド４ＷＤのＣＶＴ仕様車

わざわざ「CVT仕様」って書くような奴はネタフリだろ

おｋおｋ

587です。
ようやく連絡が来ました｡･ﾟ･(ﾉД`)
来週の日曜日に納車になります！
この１週間強がドキドキでたまりませんｗ

とりあえず下取車の洗車をしてきます。

先月カスタムメモリアルエディション新車が納車された者だが
今日、神奈川ダイハツ販売と神奈川県の全トヨタディーラーが一列に並ぶ
トレッサ横浜でムーヴカスタムを見てきた。

特にラクティスを見てきたが、ムーヴカスタムに比べてドアの厚みがまったく違う。

でも、ウチではムーヴで十分と、確信してきました。

確か5月から九州の新工場がフル稼働するからね。
他の工場の回転もよくなる

ポータブルナビ使ってる方、どこに設置してますか？メーターが中央にあるから設置しにくいかなーと思って。

欧州風にドア側に付けてる。

>>843
納車１０日の時点でたらい回しの在庫車だろ。

>>835
ターボ車は３０００�qＮＡは５０００�qと云う目安はあるが、早くて悪い事は一切ない。

逆に言えばこれが限界距離かも知れないね。

まぁ、俺は１０００�qごとに換えてる変態だけどｗ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=420

へぇ〜 へぇ〜 へぇ〜 へぇ〜 へぇ〜 へぇ〜 へぇ〜 合計７へぇ〜

ハッチ横開きもｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰも慣れたな。
アーチは初めて見たときは、なんだこの邪魔な物はって思ったが、
今ではそんなに気にならなくなったな、ない方がいいけどね。

社外のエアクリに換えたりとか、バカなことしなければターボ5000、NA10000の取説通りで全く問題ない

＞社外のエアクリに換えたりとか、

オイルとどう関係あんだ？

ば〜か

よう、クサマンコｗ

>856
ahoda!

コペンのパールホワイトと同じのをムーヴカスタムにも採用してほしい
あの色は最高

ふーん。

マイナーチェンジでＮＡグレードにもスタビライザー付くかな？
インプレッション見ると「ふわふわする」って行ってる人が多いから。

スタビつけるくらいなら値下げしろ、というお客様用だから付けない。

運転中に隣レーンでベージュのムーヴ走ってるの見たけど、結構よさげだった
多分ベージュだった。
オパールもみてみたい

×ベージュは紅葉マークとセットでよく見かける
○シャンパンオパールは紅葉マークとセットでよく見かける

赤がいちばん綺麗に見える。

後部座席にチャイルドシート２個付けは無謀？狭いかな？

>>866
うち嫁のは普通に２個つけるが、別に問題ないよ。
チャイルドシートの大きさにもよるかもしれないけど。

カーナビ（ゴリラ）つけるのに、ハンドル前のグローブボックスはずして
そこにつけられますか？

メーターの前に新型PSPが安定して置けるので、いろいろ便利です

>>867
チャイルドシートの型はこれです。
http://a.item.m.rakuten.co.jp/10047130/a/10000418/image/?p=1
後部座席が広いと聞いたのですが、実際いかがでしょうか？

ＰＳＰｗ
ワロタｗ

シャンパンオパール、おいらのだーｗ
まだ他に同士ってヤツを知らない。
カタログで見たよりも黄色味が無くて、納車の時は間違ってシルバーが来たと思った。
1300くらいまでの普通車にありがちの無難色だけど気に入っている。

>>871
何がおもろいんだろ？

>>862
ええぇ？orz
ふわふわするのはいいの？

ガソリン満タンで500きkm走れる？

エンプティー表示されるが500ｋｍ 走れるぞ。

>>838のツンデレっぷりに嫉妬ｗｗｗ

>>872
若い人には白、黒が人気だよね。年寄りは汚れが目立たない地味な色を選ぶ。
特に畑や未舗装路がある田舎だと地味色人気が顕著。銀とか薄茶色とか。
うちの近所は白、黒より多い。俺も田舎者だからシャンパン好きだぜ同士よ！

話変わるが運転してて歩いてる女見てみたらコイツ中国人だなって確信して思えるのは何故だ!?
そういう時ありませんか??

>>878
黒は洗車しないと砂で黄色くなっちゃうorz
こんなときは銀のほうがいいと思うよ。

シルバーが一番人気だな〜

>>879
しらんがな！

これのピンク色の女はなぜ吉外が多いの？

あの〜　　１１年式のエアロダウンカスタムで

純正ホイールの前輪の汚れがなかなか取れないんですけど

誰か汚れがきれいに取れるオススメのホイールクリーナー知りませんか？

∧,＿∧
(;・ω・)

>>879
あるあるｗ
腰の位置と髪型だと思う

>>884
サンポール

>>879
眉毛が薄いからじゃね？

たまに痩せすぎの人を見つけると、栄養失調なのかと思い心配になる。

>>884
シンプルグリーン濃いめでイケる

ナビ子「長時間の運転ご苦労様です。そろそろ休憩にしませんか？」

ナビ子よ、俺の心配してくれるのお前だけだよ。いつもありがとうな。
だけど次のSAまで５０kmあるんだ。
だからもう少し待て、な？

流用ヲタは消えましたか？

他車流用か、おもしろいな

ファンカーゴのダッチワイプには感動した

皆さんは何か流用してるか？

お〜い、ハローワーク行ってるムーヴでｗ

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ハローワークって貧乏が集まってる？ｗ

来週に納車が迫ってきたのですが、
受け取り時に注意してみる所とかありますか？
確認したほうがいい事とか…
店頭受け取り予定です。

>>895
現実的には、その場では確認しきれないよ
特に、そんなことを聞くってことは、納車受領の経験が少ないってことだろ？
塗装なんて、全体を目を皿のように確認なんて困難だし
軽く全体を眺めて、サインするだけになるよ

多分アドバイスしてくれる香具師もいるだろうが、当日になれば漏れの言うことが理解できるよ

ICキーを使わずに、金属キーでエンジンかける方法聞いとけ。
試しでやったら・・・クラクションウルサイ！
プッシュスタートなら・・・ヨクワカンナイ。

レディ・エンド・ジェントルマン、スタート・ユア・エンジンズ！

>>895
oh!軽と言うさいとで納車時の注意点等が掛かれてます。

ところで「金属キー」って何？

カードキーに内蔵されてる自転車の鍵みたいなやつ。
これで本当にドアが開くのかと心配になるような代物。

>>896
サインなんてしないだろ。

>>902
俺ハンコ押した

オレもクルマ引き取りに行って書面にサインした。
内容はなんだったか忘れたが。

サインというか
ハンコ押されたよ

今週末に納車なんですがﾊﾝｺ持ってったほうがいいの？

良いなぁ〜。オレなんか先週の日曜日頼んだから、納車なんて、いつになるやら。販売店の人は今月中には来るとは言ってるけど、どーだかなぁ。

不特定多数に触られまくった展示車か鳥の糞ベットリのヤード在庫車なら今月中に納車されるでしょう。

本当に新車か展示車かの違いって、納車日で比べるしか見分けつかない？
見た目で手垢が付いてるか分かるもん？

ダイハツで登録済み未使用車を買ったことがある人に聞きたいのですが
ノーマルのLかXの登録済み未使用車を買おうと思っています
たとえば4WD ATで白 グレードＬ 車検22年3月まで　4000km
これで96万円だったとしたら諸費用入れて、どのくらいになるのですか？ 大体でいいので

>>907
でもオレも注文は4月末だったから約一ヶ月待ってる。
週末が楽しみです。

納車をwktkしながら待ってる時が最高。
オレは現行発売と同時に契約したが、10月半ばから12月初めの納車まで
ジリジリしながら楽しんでたな。ちなみにRSで、デラから納車予定日の延期が
3回連絡があった。

あの〜

カスタムメモリアルエディションについてる、バックギアに入れるとリアワイパーが作動するのを、
止める方法って？

どなたか、ご存知ありませんかぁ？

>>910
4000ｋも走っていたら未使用とは言わんだろ！

納車を2ヶ月待たされ続けて、結局新型が出ちまった俺の立場は一体・・ｗ

>>910
値段はネットで調べられる
ただネットに出てる値段から多少交渉できる事を
忘れずに…

しかし4000も走って未使用車とは厚顔無恥と言うか

>>910
最初のオイル交換が必要ですねｗ

バックしないようにすれば？>>913

>>914 >>916 >>917 確かに未使用車では無いですね ネットで調べて見ます あんがと＾￥＾

>>918 それは無理だろｗ バックが一番、女性を支配してる感じがして、たまらないから

>>919
まじﾂﾏﾝﾈ。

>>919
ここまで童貞臭い書き込みはなかなかないな

リアワイパーのヒューズ抜けばいいじゃん、チェリー君♪

いえ〜い♪

>>912
お前は俺か

>>913
動くのってフロントの方のワイパーを動かした時だけじゃないですか？
フロントのワイパーを動かす時＝バックする時もリヤワイパーが必要な時
って事で、私は重宝してるけど・・・

所で話は変わるけど「rear」のカナ表記って「リア」が多いと思うんだけど
カタログでは「リヤ」で統一されているみたいね・・・
皆さんはどっちに聞こえる？
↓
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=rear&kind=ej&mode=0&base=1&row=1

4月下旬に契約したのに納期未定の俺はどうなってるんですか？

いつできるんだ(｀Д´)ｺﾞｺﾞｺﾞ…━(ノдヽ)━( 乂 )━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!

う〜ん…　　中国で地震あったからなぁ…

>>927
ゼニの用意はできてるんか？

>>913 リアワイパー連動を停止させるにはダイハツ行ってＤＳ�Uつないで解除しないと停止できません。

加速しだした時にカラカラカラカラって音は普通なん？
現行RSです

>>930
DS�U＝ニン○○○ーのゲーム

>>931
よく出てくる話だね・・・

>>754
>>756
>>757
>>758

加速でエンジンがいかれる音。

>>931だが
こんな症状の人他にいますか？

急いでディーラーへどうぞ。

カラカラ音？パサパサって感じの音ではなくてか？

助手席に荷物置いていたらすぐ落ちる…
椅子全部フラットとか日常で全然使わないのに
作り手は売ることだけしか考えなかったのかよ…

おまけにカーブでは尻がツルツル滑るよｗ
平らすぎるのも問題だな

>>932 それは違うだろ〜(-_-)

>>937
パサパサってゆうか
カチカチカチカチかな？
ディーラー持ってったらエンジンの反射音って言われた

>>914
吹いちったじゃねぇか！

異音がどうのこうの心配している奴は
真夏にエアコン全開でボンネット開けてみろよ。
狂ったのかと思えるくらいエンジン揺れてるから。

エンジンマウントのおかげで緩和されてるが、もともとエンジンは複数のピストンが
上下動してるわけで、振動しないほうがおかしい。
エンジンマウントがへたってくるとブルブル震えることが多くなるんで交換しよう。

納車してすぐ130kmくらい出したのが悪かったのかな

慣らし運転したかい？

>>946
ループするからやめれ

慣らしはせいぜい200kmぐらいまでゆっくり走ってた。慣らしいらないってゆうから

>>948
速度なんかカンケーねぇよ
そんなバカは氏ね！

おｋ

きちんと「ならし運転の方法」を教えてあげれば
ループしないんじゃ？
逆に煽ったらまたループだし。

>>951
藻前優しいな
そだね

どしたの？>>952

そろそろ埋めとくか

>>952
優しい人に弱いらしい。

ああ、そうなんだ
真面目な香具師には、本気で誠意を持って応えてやりたい
それが保留神なんだ

それは〜よい。

次スレ建てました

【ダイハツ】 ムーヴ　Part40　【MOVE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211215214/l50

生理が終わっただけじゃない？

>>930

ありがとうございます

やはり、ディーラーに行かないといけないんですね

公式サイト以外で
グレードの違いが
分かりやすいサイトって
ありますか

>>958
乙です。

たとえばLが100万円だとして
2.3年落ちのカスタム系が100万円だとしたら
どっちのほうがお買い得なんでしょうか？

エロイ香具師に質問です。
L600のﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝって
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ周りを外さないと交換できないのでしょうか？

お〜い、ハローワーク行ってる？

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>>965
皆に問いかけなくていいから早く仕事探して来い

金銭的な損得で考えれば、中古は新車に比べて維持費がかかる。
よって新車のＬを選択する。
モデルが新しいほうが燃費だっていいだろうし、ユーティリティも旧型より
充実してるだろうし。
「予算100万でカスタムじゃないとダメ」というなら中古しかないわな。

さっさとハロワいけｗ

>>967 俺へのレスかな？ だとしたら有り難う 新車の方がいいな
未使用車でもいいかな？未使用車って試乗車とは違うのかい
試乗車だったら色んな人が乗ってるわけだから
中古車の1オーナーどころか下手すりゃ10オーナーにもなってる訳だから
程度がいいとは、言えないよな やっぱ新車が無難か？

誰か　>>964　の相手してやれよ
「ヘッドカバー開けて何すんの」なんて聞かずにさ。

ヘッドカバーあけて何するの？

注文して１ヶ月と２３日でやっとフイルムアンテナ入庫したって連絡きた

頭をカバーする
とか？

たぶん、どこかで「ヘッドカバー」ってカタカナ語聞いて
わけわからずにシッタカ吹いてるんだろうよ

は〜い！
知ったかですw


ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ外したら
ごはんですよがﾀｯﾌﾟﾘでした
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ワロスｗｗ

ウメ

>>975
漏れ的にはコーヒーゼリーが充填されていてほしかった。

黒か青で迷う埋め

純正のツィター穴にスピーカー入れようか迷う埋め

やっぱりムーヴはバッチグ〜〜で埋め

俺のムーヴはハッチバック〜

マイッチング〜

ダッシュボード上に敷いた　白いモケモケは
いつ洗濯するんですか？

そろそろスリーピング〜

自然に生えてるんだから荒い洋画ない。>>984

>>979
同じく黒と青で迷って、青買ったけど、実車はちょっと紺よりかも
実際に見て決めた方がいいと思うよ
ショッピングセンターの駐車場歩き回れば両方見れるかもｗ

そんな私はショッピング〜

>>20のムーヴ青とカスタム青でも同じ青なのに全然違うなぁ

>>989
そんな藻前は自慰ing

アラーキつええｗ

ピラーアンテナのムーカス黒はビンボ臭い。

>>964
外さなくても大丈夫。
ただオイル漏れで交換するならカムシャフト端のシールもついでに見ておいた方がいい
カバー外したついでにブローバイホースの詰まりもないかチェック

グッドモーニング〜・・・埋め

常にチェックして掃除するくらいか。

>>994
ﾏｼﾞﾚｽありがﾄﾝ

ｵｲﾙ漏れで預かったんですけど
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの詰まりで内圧が上がって
ｺｲﾙの所からｵｲﾙが噴いてました(^_^;)

ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ掃除して組んでみます(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

>>993
でした(ﾉ∀`)

埋め

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