【ダイハツ】 ムーヴ　Part40　【MOVE】

新スレ無理だった。
誰か頼む。

>>949の身長が150cm以下で体重50kg以下の女性なら信用する

>>953
150ｃｍ以下って設定は低すぎジャマイカ？ミニモニサイズじゃん

次スレ立てました

【ダイハツ】 ムーヴ　Part41　【MOVE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213200234/

めったに開けないバックドアのことで、なんでこんなにレスつくんだろ

おつ〜

埋め

乙

女で150以上の背丈だけど、やっぱ跳ね上げだと困る。
脇をあげるのも抵抗あるけど、女性のおしゃれ服って腕をあげると乱れが厄介だし、
ちゃんとした人は脇は締めとくもんです。あと、うっかりモンはよく怪我する頭とか。
子供がひとりで開けちゃったときも跳ね上げの方が痛いことしでかす（まあ、これは横だってあるけど、頻度で）。

CR-Vのように上半分は上開き
下半分は横開きにすりゃいいんだよ
使い勝手めちゃくちゃいいぞ

ムーヴからムーヴラテに乗り換えたのだけど、やっぱり
バックドアは跳ね上げ式に限ると実感しましたぜ

よし埋めとくか

CVTって運転の仕方違うんですか？

違わない。アクセル踏めばおｋ

アクセルをぎゅーっと踏む。

めいっぱい踏み続けれ

その結果・・・

ウメ

てかなぜ2000回転からカラカラいうの?

ＣＶＴはいいぞ。
シフトアップのショックがない。
エンブレが効く。
なんといっても燃費がいい。

燃費いいの？

ああそうだ。初代ＳＲターボでリッター１３だったが、ＲＳに乗り替えたら
リッター１７になった。車が重くなっているのにもかかわらずだ。

>>973氏のリッター１７は燃費計の数値？

実測ならリッター15位かと･･･(´･ω･`)？

見にくいセンターメーター埋め

MTでリッター21の俺が来ましたよっと

埋めたてたオレが通りますよっ

生めてセッティング〜〜〜〜グ〜！

エンブレが効く＝アクセル踏んでないと常に緩いブレーキがかかってる、ってイメージなんだけど
アクセル踏まない状態でもそのまま走ってくれた方がガソリン食わないよね？
エンブレが効くのって燃費が悪くなるんじゃないの？

>>979
過去スレにニュートラルに入れてる人がいたよ
みんなに色々突っ込まれてたけど・・・

ＭＴではＮ走行をやると効率がいいとか言われてたね。
ＡＴでそんなことしたらぶっ壊れるからやめた方が良いｗ

マジレスすると、エンブレ中はフューエルカットする分燃料を使わない。
あまつさえ、ブレーキは踏みっぱなしだと効かなくなるから、極力ブレーキ以外で
減速しないとマジで死ぬ。

おｋ〜ばっちりイメージトレーニング〜〜〜！グ〜！
　

同じグレード・色の車を見かけるようになってきたら・・・

どこか手を加えるところはどこ？

紅葉マークと初心者マークを並べて貼る。

間抜けなストライプとか、頭悪そうなステッカー貼ったらそうよ。
一味違う後ろ指さされ仕様に変身だ。

ペーパーだから初心者マーク貼っておこう

埋めage

紅葉マークと初心者マークを並べて貼る。をちょっと検討しようかな？

ロックアップなしAT埋め

携帯より梅

四つ葉マークの事もたまには思い出してあげてください

じゃあオイラは郵便局マークをつける。

亀レスになるけどバックドアの件について。
歴代ムーブに横開き式が多い件ですがこの方式にすると部品が少なくなるんですよ、その分コストがかからない訳。
重量も減るので軽には有利な方式なんですわ。
ダイハツ良く考えてるお。

さっきコンビニにて青のムーカスＲＳがあった。横からしか見てないがホイールでＲＳだと判明！
ドライバーは女性だった。なかなか青もカッコええな！

やっぱ黒だぜわす
雨の時も快晴の時もかっけー

梅さん

漏れはワインレッドがいいな

ムーカスメモリアルシャンパンオパール乗り

埋め

1000get

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