【スバル】　R1　Part3　【てんとう虫】

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1 ：R1owner：
前スレ
【スバル】　R1　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172930633/
【スバル】　R1　Part2　【てんとう虫】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183952096/


スバル オフィシャルサイト
R1（3ドアHB）　http://www.subaru.jp/r1/

ACCESSORY PARTS LIST
http://search-accessory.subaru.co.jp/operator/init.do

スバル用品
R1　http://www.e-saa.co.jp/shasyu/sh_r1.html

Carview掲示板
R1　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5561

Yahoo!自動車
R1　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=SB&shashu=S001

carview
R1　http://catalogue.carview.co.jp/SUBARU/R1/latest/overview.asp

R1ファンクラブ
http://www12.ocn.ne.jp/~o-planet/r1fanclub.htm

de.R's （R1,R2オーナーズクラブ）
http://www.ders.cc/
2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 13:38:04 ID:+d8ubnjn
ｲﾁﾓﾂ～
3 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 13:51:10 ID:7NGT9qGB
>>R1
乙
4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 10:19:21 ID:5JjN7Jfd
人大杉？
5 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 14:25:30 ID:b1UcH9BC
鯖移転かね
一乙
6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 15:28:09 ID:zyCZ8BzR
R1って次期型出ますかね？出てほしい…
7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 19:05:30 ID:5tALvX/M
モーターショーのR1e楽しみです。
運転は出来ないのが残念です。
i MiEVも乗りたいですが厳しいかな。
8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 21:08:33 ID:D2tKwuTN
>>6
スバルの軽は一代限りでしょう。ステラでさえ次は怪しい。
9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 21:24:36 ID:zyCZ8BzR
やっぱりそうなんですかね～、R1なんかコンセプトは面白いのにデザインが好みじゃないから次期がでれば楽しみなんだけど…
10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 21:50:12 ID:pM+YilST
なにしろCMはエリカ様だからなw
11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/08(月) 23:34:51 ID:d3/tBtck
完全受注生産になっちゃったんだから、今後も細々と売り続けて欲しいな
12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 01:42:42 ID:jJCc6hti
R2スレはまだ復活してないのか
13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 02:06:14 ID:UXYIREdI
>>11
絶対それはやるべきだと思う
14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 06:44:21 ID:zMaHyy65
Ｒの新車買ってもうた。
乗り心地が硬いっていうけど、しなやかで普通車っぽくて安心感ある。
ハンドリングは穏やかだね。思っていたほど機敏じゃなかった。
スピーカーはSTE-120Cに交換した。なるほどサブウーファー欲しいわけだ。
全体的には俺の理想に近い車が手に入って、大変満足。

燃費計のはじめのほう、減り早くね？
15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 18:08:29 ID:ojVu09dG
総額いくらだった？
参考までに聞いても良いだろうか
16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/09(火) 18:58:16 ID:1X+z4QLP
>>15
R 2WD レザー＆アルカンターラセレクション
オプションはマットとETCだけ、 支払い総額145万円ジャスト。
17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 09:24:18 ID:6pN5CwL0
今日は10月10日だからR1の日たね！
18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 12:04:20 ID:FKarNTc1

てん(10)　とう(10)

てんとう虫　…　？
19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 18:20:21 ID:Ug2mjnWP
いや～　かなり無理があるって・・　Σ('＝';)
20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 18:34:26 ID:C674dBL2
トマトの日でもあるらしいぞwww
21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 18:34:38 ID:falUqQpK
私も本日Ｒ１Ｓの契約しました～。
S 2WD HID&レザー＆アルカンターラセレクション
本体値引きは１２万５千円でオプション１０％引きで１０万円
さらにおまけで３年点検パック２万円分で総額　１６５万円（込み）
　新型ｲﾝﾌﾟが買えちゃうなこれじゃ。　でも満足！！

　納期は１ヶ月ぐらいかかるって　orz.......

22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 18:36:03 ID:agih3+Pq
銭湯の日でもあります
23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 18:36:04 ID:falUqQpK
私も本日Ｒ１Ｓの契約しました～。
S 2WD HID&レザー＆アルカンターラセレクション
本体値引きは１２万５千円でオプション１０％引き
さらにおまけで３年点検パック２万円分で総額　１６５万円（込み）
　新型ｲﾝﾌﾟが買えちゃうなこれじゃ。　でも満足！！

　納期は１ヶ月ぐらいかかるって　orz.......

24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 18:43:50 ID:C674dBL2
10月10日って…凄いなwww
25 ：21,23：2007/10/10(水) 18:44:09 ID:falUqQpK

ｽﾏｿ二回やっちゃった。
26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 19:43:57 ID:17M9UoNW
>>25
もちろんベースキットは込みだよね・・・(´・ω・｀)
27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 19:58:12 ID:0QVkrp75
>>21
契約＆好条件オメ。
ぶっちゃけＲ１乗りには新型インプなんて「ただのいい車」でしょ。
Ｒ納車して５日目だけど、あの2500回転くらいでスルスルスルーーっと
加速していく感じがたまらん。蛍光灯の下で見るダークグレーメタの
鈍い金属光沢がたまらん。丸いお尻がたまらん。べた惚れだ。
28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 21:56:41 ID:FdzQSKbd
しかしだ、今度のインプＳＴiはまじいいらすぃぞ。
３０＊馬力で４＊トルク。低速域から高速域までトルクフルで気持ちいいらすぃ。
29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 22:05:57 ID:N/wvz8Ol
それは165万じゃ買えないだろ>>28
30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 22:27:32 ID:y+6MYUIZ
基本的にインプとR１比べてもしょうがないと思うぞ

買えるもんならインプも欲しいけどね
俺は小さい車体とそこそこ不満の無いパワーかつ燃費もいいR１で十分すぎるほど満足しとる
31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 22:35:29 ID:y+6MYUIZ
なんというのか

日が経つにつれ愛情が深まっていく車
そのくらい良く出来てるというか
細かい部分までしっかり作り込まれてる

ついでに最初はMTを熱望してたけど
CVTが驚くほど良い感じだし
車の方向性からいってもCVTで正解なんだと思う
32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/10(水) 23:43:18 ID:VU79I18W
４月にノーマルシート仕様を買ったけど
いまさらアルカンシートが欲しくなっちゃったよ
33 ：２１：2007/10/11(木) 00:15:35 ID:QP4BTMMf
>>26
そうです。　マットだけにしようとしたら出来れば勘弁してと言われました。

>>27
私も、ダークグレーメタにしました！！
　黒は手入れが面倒なのと赤はちょっと・・・。
　ＷＲＣのブルーがいいのに。Ｒ２にはあるのにね？
34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 00:27:36 ID:kbD54z0t
我がＲ１は永久に不滅どす。
35 ：26：2007/10/11(木) 06:40:47 ID:j83dKVUh
それならよかった（・∀・）
あとは納車が楽しみだね。

R2にはＷＲマイカはあるんだけどね
R1は色が３色しかないのがつらいね・・・
36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 09:41:18 ID:FIOoh+l0
>>35 今は２色だよ
37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 14:49:16 ID:vo3fbphA
Ｒ１にサンルーフほしかった！
38 ：26：2007/10/11(木) 19:41:55 ID:AkpPUoJn
>>36
釣り？
39 ：36：2007/10/11(木) 20:38:32 ID:jbtSf0ph
>>26氏
http://www.subaru.jp/r1/r1/exterior/index.html

１・オブシディアンブラック・パール
２・ベリールージュ・パール

３色というのなら、あと１色は何でしょ？
40 ：26：2007/10/11(木) 20:40:16 ID:AkpPUoJn
>>36氏
ダークグレーメタリックだよ。
あんまり黒と変わらないけどね・・・

41 ：26：2007/10/11(木) 20:44:54 ID:AkpPUoJn
>>36氏
ごめん。
なんか、挑発的な書き込みに見えるね。
カタログにはちゃんと3色あるんだよ。

申し訳ない。( TДT)
42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 20:51:29 ID:uSJ4cEhC
超小型車を日欧で発売へ　トヨタ、低燃費人気受け
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007101102055466.html
http://www.drivingfuture.com/auto/toyota/u3eqp3000009vpgl.php

コンセプトモデルかと思ってたけど、出るんだ・・・
43 ：36：2007/10/11(木) 21:39:38 ID:jbtSf0ph
お気にせぬよう。

こちらこそ一つかしこくなりました。
44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/11(木) 21:49:21 ID:D2Ne9eDh
納車されて半年の間に２回もアクセサリソケットのヒューズが切れてたよ
電装系弱いのかな？R1
45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 00:10:22 ID:1uQ9e+ZB
＞44
お前が重い負荷を繋いだだけ。
自分の無能をクルマのせいにするなカスが。
46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 04:18:46 ID:HPICUFL6
>>26 >>36
釣りという単語が途中で出たにも関わらずの清々しい終わり方
珍しくよいものを見せてもらった　感謝
47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 08:00:19 ID:WEWi6Axc
R1海苔はオトナだな
48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 08:49:44 ID:itBvTlNU
>自分の無能をクルマのせいにするなカスが。
これもオトナ？
49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 09:06:07 ID:1oYnJ8Zu
皮肉じゃないのか
50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 10:23:45 ID:WEWi6Axc
早くモーターショーでR1eが見たい
51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 11:36:55 ID:ZLgSX2uK
>>36
http://www.subaru.jp/r1/r1/lineup/s.html
52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 13:06:48 ID:/cMwKTqg
わーい９月は137台も売れてるぞ！

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html


ワゴン尺とムーヴはすごいな
R1と２ケタ違いの売り上げだ
53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 13:19:40 ID:uDuYY9cA
>>52
つ試乗車の更新
54 ：５２：2007/10/12(金) 13:43:46 ID:/cMwKTqg
>>53
!!(￣□￣;)!!はっ・・・！！
55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 14:39:42 ID:4vV69o6f
>>52
その一台が俺。
56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 18:14:08 ID:eE6p4/LT
>>55
貢献おめ！
57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/12(金) 18:23:59 ID:UHCvDBgZ
>>52
俺もそのうちの一台。
58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 00:41:40 ID:Ogfq3DX6
Ｒ１にもこんな時代があったんだけどねぇ・・・・
http://img.wazamono.jp/car/src/1192203610385.jpg
59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 10:54:55 ID:1nbYEF77
買うまでは「内装はこんなに派手じゃなくていいから他の色は無いのか」なんて
思ってたけど、買ってみると納得。
それどころか次はアルカン仕様を買おうかと思わせる。不思議なクルマだ。
60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/13(土) 17:51:29 ID:kEebuN3N
ポテンザからドーナツなんかの燃費重視してるタイヤにかえた人いたら
どんな感じだか教えて
61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 09:40:04 ID:+NaQzjcD
>>58
http://img.wazamono.jp/car/src/1192321771721.jpg
62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 15:01:05 ID:onsZ+pfu
>>60
純正と同じサイズのPlayzに交換したけど、2万キロ走って片減りした
RE080と比較すればタイヤの騒音は減った。でも静かというには程遠い。
走った感じも大して変化なし。気持ち路面のアタリがやわらかくなった程度。
燃費も変化ありません。純正の山が残っているなら、急いで換える必要なし！
63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 17:36:38 ID:35TS/0Gw
いまだRE080を履いてるS乗りだす。
R1で一番気に入らないのはこのタイヤ。
燃費は悪くないが、ノイズが凄い。
で、買い替えはルマンが第一候補。
いや、いっそレグノで作ってくれ。＜とムチャな妄想をしてみる。
64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 17:52:48 ID:4Y+ls4Je
今日、はじめてピンク(ベリールージュパール)のR1が走ってるのを目撃
お上品でなかなか良い感じだったよ

webカタログの写真写り悪すぎじゃ
65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 21:40:16 ID:RUVJWtc9
ピンク(ベリールージュパール)はマジでいい色だね
お上品でなかなか良い感じは同意します
某ピンク色の軽自動車はお下品などぎついピンクだったw
66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 23:08:55 ID:a4NnU+zH
我がＲ１とは半年近くの付き合いになりますが、小傷、擦り傷が
増えてきて見つけるたびに溜息が！中には深い傷もあるし皆さんはどうです？

67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 23:10:31 ID:poVMX2Ce
内装の傷ですか？
外装ですか？
68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 23:30:43 ID:z6nfFE3E
トップグレードにＭＴがないのが痛い
69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 23:43:35 ID:35TS/0Gw
>>66
それほど気にならない。（一年三ヶ月）
いや、気にしてないだけかも。チタグレだし。
70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 23:44:20 ID:CQSQkIV1
CVTの出来がいいから、MTの必要性はあまりないけどね。
71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 23:48:30 ID:vGsRFdZo
軽スレ全部に定期的に出没するMT厨。買う気もないくせに。
72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/14(日) 23:59:49 ID:4Y+ls4Je
引越しにR1使ったら内装の主にプラスチック部分のキズがすんごい増えたorz
73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 00:05:56 ID:JEAOwvTb
引越しの際は、赤帽サンバーをご用命くださいませ。
74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 05:17:49 ID:qtc3+MlR
そろそろ1年経つのに走行距離3000km程度ってのは
全然走らない方なんだろうな
持ってるだけ無駄な気がしてきた
75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 06:01:23 ID:WMEcrlbb
中古市場のタマが少ないんだから迷ってないでさっさと売っちゃえ
76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 06:12:54 ID:cKfDvwNR
一週間で500キロ走ったよ、楽しくてしょうがない！
77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 07:41:20 ID:NU5G7ef9
>>67
内装も傷が増えましたが、外装も細かい擦り傷が増えましたね！
78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 10:49:52 ID:MlyXx8rH
俺の黒なんで小傷が目立つわ・・・
79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 11:20:15 ID:tWbsVIBe
運転楽しいよね、この車^^;
80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 17:40:36 ID:HJ1b2AGS
運転は確かに楽しい
81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 18:32:30 ID:idj1Qg4u
CVTのどこが楽しいんだよ？
82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 18:46:24 ID:OHj2pyq4
誰が何をどう楽しいかなんて千差万別だと思うけどなぁ。

自分と同じ感想じゃないと我慢ならないのかなぁ。
83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 18:49:52 ID:P7tWegQU
>>77
コンパウンド使ったらどうかな。傷が深くないとき限定だけど。
洗車の小傷や、爪で作ってしまったドアハンドルの傷など綺麗に消えてくれるよ。

CPCペイントシーラント施行車だったら、
メンテナンスクリーナーが同様の働きをしてくれるようだ。
84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 18:53:08 ID:lt3QNSbg
R１かなり気に入って買いたいのにあの赤と黒の内装が気に入らない。
でもオプションで替えると数万もする。
そんな理由で購入に踏み切れない。
誰か俺の背中を押してください…
85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 19:30:26 ID:20+SWs5D
>>84
色なんて只の飾りですよ
偉い人にはそれが分からんのです


色よりシートの出来が悪すぎ。
軽だから仕方ないっていえば仕方ないんだが
86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 19:41:03 ID:aDoZerhs
>>84
私がR1買ったときの経験からすると
オプションは値引き率高いですよ
87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 21:46:07 ID:HtRrYK1f
>>84
迷わずに買うんだ！あの内装だからいいんですよ。赤の内装も思ったよりも
禍禍しくないよ！
Ｒ２という選択肢もあるけど、買って後悔するより、気に入らなければ内装
あとで変更すればいいやって気持でいこうよ！
アルカンシートはＲ１オーナーがオプションで選べる特権ですよ
88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 23:04:54 ID:tWbsVIBe
普通にアルカンシートは良いよん。
ここは思い切って逝っとけー。

HIDアルカン-S乗りの意見。
89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 23:31:47 ID:lt3QNSbg
>>85
シート悪いって初耳です。
むしろシートは良いって評価が多かったので意外…。
>>86
諸事情により値引き期待できないんですよね…。
だから出来たらオプションはつけたくないんです。
>>87
なるほど！
あとで内装変更するって手もあるんですね。
でもシートは替えれてもインパネ（？）の赤いのは替えれます？
90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/15(月) 23:53:31 ID:lt3QNSbg
>>88
アルカンシートも魅力ですけど
アルカンシートにするとハンドルとシフトノブまで赤くなるんですよねぇ

皆さんのおかげで大分買う勇気が沸いてきました！
あと質問ばかりですいませんが
「このオプションは便利だから絶対つけとくべきだ」っていうのはありますか？
91 ：85：2007/10/16(火) 06:46:53 ID:0ngDGDp9
シートはホールドが悪いというか、腰が落ち着かないというか
前の車がセミバケだったせいもあるけどスバルってシートの作りが悪いんだよね
レガシィとかも良くないし
クッションとか入れれば大丈夫だけどね
92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 06:56:35 ID:0kff26eK
ペナペナ平板のスズキ車よりは断然いい。
93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 06:57:52 ID:DmeGW5SD
スポ車乗りだとそう言うのを重視するみたいだけど、R1はそう言う車じゃないっしょ？
フルバケみたいに毎回腰押し込むの嫌だし。
個人の好みが入ると思うけど、ホールド性悪い＝悪いシートと一概に言われてしまうのもなんだかなぁと思う。
94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 07:54:45 ID:HRHXpjmV
まぁ、Ｒ１のシートはサイズが小さいという致命的な部分を除けば他の部分の造りは良いといえる。
ハッキリ言うと同じサイズで、クッションなど他の部分も手抜きなＲ２より良いのは確か。
95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 08:29:33 ID:GM3P2k7v
>>90
シフトノブはＳＴＩのノブに変える手もあるよ
アクセサリーは好みと予算に応じて付ければいいよ
純正スピーカーがへぼいので、音にこだわるなら、まずそれを変えてみるべし
96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 10:23:25 ID:fqnsJEDb
>>95
STiノブよりはR2Sのノブのがしっくり来るかも。
97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 11:45:12 ID:WtH65+Qf
シートは他人の意見を聞くより、
まず自分が座って確かめるのが理想的
98 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 14:27:06 ID:XNF5IBOx
「アルカンシートが気に入らない」ってのは、聞いた事が無いな。
内装色についても、「実物はむしろ良い」という話ししか...
まぁ全ては好みの世界だろうね。
99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 14:29:43 ID:GM3P2k7v
>>95
Ｒ２Ｓ用のシフトノブはマイチェンでＲ１と共通になったんで、スバルに在庫あればいいけどね！
100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 19:21:46 ID:VGLKp3gf
ルームミラーに映る後続車のライトが眩しいんだが、なんかいいアイデアある？
市販のミラーじゃデカすぎるし、ブルーミラーじゃ眩しさ変わらない？
101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:00:28 ID:B6+xwybN
>>100
Ｒ２のブルーミラーはどう？
Ｒ1より大きくなるし、思ったより眩しさも軽減される。
色も黒だから、フロントビューでミラーが目立たないよ。
102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:17:31 ID:txo8HRX/
>>93
たしかにR1って車は、追加メーター類やレカロシートなんか似合わないですね！
みんカラを参考にしたりするんだけど、この車にはレカロは違うのと感じる。
103 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:21:34 ID:GM3P2k7v
運転中に足がシフトとドアに当たるので、そこにマウスパッド付けて負担軽くしてるんだけど、なんか対策してます？
104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/16(火) 22:32:19 ID:VGLKp3gf
>>101
おお、ありがとう。
大きさには満足しているので、眩しさに効くならオプションの
ブルーミラー付けてみよう。

>>103
いろいろ試したけどしっくり来なくて、そのうち慣れた。
長距離運転ではタオルをはさんでいる。
105 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 06:47:05 ID:gEtniSdd
>>103
みんカラ（笑）で良く見るが貧乏臭くないか？
俺は足が短いから気にならん
106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 07:04:23 ID:qRUb4QNr
>>105
別に貧乏臭くはないだろう。
そういう工夫を楽しんでいるんだよ。
107 ：103：2007/10/17(水) 10:28:47 ID:LIV7v4Pk
みんなレスありがとうＲ１、Ｒ２に乗ってる人共通の対策ですよね。
ステラのアクセサリーでシフトの周りに付けるムートンのやつがあったけど、内装にあってなくてマウスパッドにしたよ。
108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 15:18:51 ID:7k5HaVuH
オイルキャッチタンクを付けてる人っていますか？
付けるとどんなメリットがあるのか教えてください。
109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 16:37:05 ID:qRUb4QNr
>>108
エンジンの圧縮と爆発の行程でシリンダー壁とピストンやピストンリングとの
隙間からクランクケースに漏れるガスをブローバイガスといいます。
　これが結構クセモノで気化したオイル成分（気体）や、オイルミスト
（液体）、燃焼ガスに含まれる酸性の水蒸気成分を含んでいるので
そのままだとエンジンオイルの劣化をもたらしたりします。
　このブローバイガスに含まれる水やオイルは正しい燃焼には不利なので、
これを一旦別の容器に移し、温度を下げてもう一度水気分離を行ってから
ガスを吸気に戻そうという目的で作られた容器です。
110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 18:12:33 ID:7k5HaVuH
レス、Thanks！
ついでにもう一つ教えてください。
あんまり飛ばさない人には必要無いんですか？
111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 19:00:58 ID:qRUb4QNr
メーカーでは飛ばす人でも必要ないようにエンジン設計していることでしょう。
切実に必要性を感じず、気まぐれで取り付けても、故障のネタを増やすだけなので
おすすめしません。
112 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 19:19:39 ID:PWOgD041
>>100
レガシー用のガラスにつけるタイプのなら
バイザーと干渉しないってﾚｽを見た事がある。
113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 19:35:47 ID:7k5HaVuH
〉〉１１１
ありがとうございます、とても良くわかりました。
114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 22:29:08 ID:fItAWQcG
【東京モーターショー07】スバル G4e…電気自動車、進化
http://www.carview.co.jp/news/0/56024/

スバルの電気自動車といえば『R1e』だろう。これは東京電力と共同開発されたもので、
すでに運用実験が進められ、40台が実際に稼働している。
そのR1eの後継車となるのが、東京モーターショーで披露される『G4e』コンセプトだ。
115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:08:28 ID:rFlpe12b
>>113
ほんとかよw
116 ：84：2007/10/17(水) 23:26:59 ID:VVUmp7hn
皆さんありがとう。
昨日勇気を振り絞ってR１S契約してきました！
アルカン仕様にはせずスピーカー交換だけしときました。
それでも総額１５９万。高かった…。
ところで前乗ってたヴィヴィオのスタッドレスタイヤ
１３インチだけどR１につけれると思います？
やっぱかっこわるいですかね。
117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/17(水) 23:54:29 ID:/v0OkwhW
>>116
やりおったなw
契約オメ！
118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 00:21:28 ID:rQCuCsHg
>>116 オメ～ブレーキと干渉しないかい？１３だとディラ等で確認やね～
119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 01:07:18 ID:r+WnG4G3
後で後悔するからアルカン仕様にするべし！
120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 06:01:58 ID:blTkCYnA
>>116
アルカンにしとけ～
121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 07:55:32 ID:yLLxRKyN
中古でR1買ってアルカンうらやましいと思ってるオレ
122 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 09:52:31 ID:54Yeqbex
今なら間に合うアルカンがいいよ！
123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 10:04:04 ID:ZpgHYf1s
>>116
ｱﾙｶﾝにしておけ。Sには特に良く似合う。
124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 10:39:09 ID:blTkCYnA
>>116
アルカン大人気だな。
俺もアルカンにしたいがために割安の新古を見送って新車買ったクチだ。
ディスチャージがセットで付いてきちゃうけど、これはこれでなかなか良いものだ。
125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 10:54:26 ID:52xiDXnT
今ならまだ間に合うからアルカンにしなよ

おれなんか中古で買ってアルカンのシート探してるけど手に入らなくて泣くぜ

ディーラーに頼むと高いしな
126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 11:12:37 ID:lIlY8Ele
本人が赤黒が気に入らないって最初にいってんのに…

>>116
とにかくｵﾒ
127 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 11:19:26 ID:6xikLAVz
漏れは赤黒のステアリングが目障りなんでノーマルにした。
シフトノブだけ頼んでアルカン用のをつけたが、R2S用の
黒のほうが良かったかなと後悔中。汚れ目立つし。
128 ：116：2007/10/18(木) 12:21:21 ID:94vEOBHB
うーんまさかこんなにアルカン勧められるとは…。
でも内装は落ち着いた色の方が好みなんですよねベージュとか。
なんでこれ以上赤い部分を増やしたくないって感じなんです。
それでもアルカンにするべきですか？



129 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 12:36:06 ID:uAM+yte3
116さん。
もちろん好みの問題なんですけど、アルカンの赤って落ち着いた色なんですよ。
渋いというか。実物が見れればいいんですけどね（汗；
カタログの鮮烈な赤は全く違う...とアルカン乗りの私はそう思います。
そして、色以上に所有の喜びを増す質感の違いが一番大きいのです。
そういう喜びを楽しむ車がR1なのかもしれません。

なので、これだけの人がアルカンをお勧めしているのかと思われます。
130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 13:32:06 ID:blTkCYnA
>>116
すまん、我々勝手に好みを押し付けちゃったかもしれん。
気に入ったものでいってください。
131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 14:46:30 ID:54Yeqbex
>>116
最後は自分で決めることだけど、やっぱりアルカンおすすめです。質感も上がるし落ち着いた赤だから派手じゃないし！
気に食わなければシートカバー付けてみるのも手だし、メーカーオプションだから後付けができるか分からないしね！後から後悔するなら、最初から付けたほうがいいよ
132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 14:51:53 ID:0C6HLkkO

有漢多羅
133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 17:57:12 ID:blTkCYnA
盛り上がっているところ、悲しいかな確定情報です。
Ｒ１欲しい人は、買えるうちに買っとけ。
・Ｒ１/Ｒ２廃止
・代わりにダイハツから１車種もらう
・サンバーは４ナンバーのみ、５ナンバーはＯＥＭ
134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 18:45:27 ID:uAM+yte3
>>133
そっかぁ・・・
でも一応、どういうソースですか？
135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 18:45:40 ID:TXJaWbmb
ほんと！？
136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 18:49:20 ID:blTkCYnA
スバル社員のリーク
137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 19:44:26 ID:0mnAc1+0
まあ、営利企業なんだから仕方がないね。
常々どうやってこんな台数で利益あげているのかと思ってた。
138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 19:53:51 ID:mx0bymoZ
あぁぁマジですかぁぁ・・・

結局R1は総売り上げ台数どれくらいだったんだろう？？？
139 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 20:01:19 ID:9AnLT29r
>116
中古のｉを探してみたら？
iは赤の部分がグレーになってるから少しは大人しい色だよ。
俺普通の布シートだけど、そんなにアルカン羨ましい？
納得ずくで買ったし、アルカン仕様と擦れ違っても「あ、アルカン仕様だ」としか思わないなあ。
結局価値観なんて人それぞれだから、金額分の価値が見出せるならつけても良いと思うし、魅力を感じなければその差額分を別のモノにかけた方が幸せになれるでしょ。
STIのアルミホイールなんかでもいいんじゃない？
140 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 20:24:30 ID:FJpNhTbb
前スレでR1/R2は来年の春で生産終了とか言っていたけど
つい最近では今年末までとか言う話を聞いた
どちらにしろ残された時間はわずかってことだね
141 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 20:32:47 ID:mENreeHE
>>128
ｱﾙｶﾝの赤は派手ではなくしっとりとして落ち着きがあり、黒とのｺﾝﾄﾗｽﾄはｷﾞﾗｷﾞﾗせず趣があり風情があってよろしい。
HIDもとても明るく、一度あの明るさを覚えるとﾊﾛｹﾞﾝに戻れなくなるかも。
まずは一度現物を見ることをおすすめする。
ちなみにﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは何色？
142 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 21:15:12 ID:uAM+yte3
試乗車が少ないよね。
しょうがないけど。
143 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 21:19:45 ID:kJPACh0c
>116
R1RにVIVIO　RX-Rの純正ホイールを取り付けしてみたところ、
キャリパーには干渉しませんでした。
ただし外径がVIVIOのサイズと違うので・・・。

ちなみにオートバックスで１３インチに変えた場合のことを聞いたら
タイヤカタログにR1は１４インチからしか記載されていないから
１３インチは推奨されていませんとの答えでした。
144 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:03:13 ID:rQCuCsHg
そうかＲ１Ｒ２も最後の時が来たか・・・・
錦の御旗を掲げたトヨタの軍門に下るのか・・・・
スバルよよくやった武士の本分しかと見届けたぞ！！
145 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:16:34 ID:mENreeHE
>>144
本懐でないんかい
146 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:21:57 ID:ZowD2SZE
純正パーツの供給はしばらく心配無いとしても、
純正アクセサリーはカタログ落ちしたら即販売終了になるのでしょうか？

ドアバイザーとかシートカバーとか買っておきたいんだけど。。。
147 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:26:06 ID:Bgv+bJ3W
今年就活の大学生です。俺が就職するまでＲ１！持ってくれ！絶対欲しいんだ。スバル頼む。
148 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 22:33:24 ID:NMFsput0
>>128
俺も赤黒がイヤで…
ttp://www.imgup.org/iup485921.jpg
149 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:00:34 ID:UWGrSgh5
>133
ステラは残るって事ですかね？
ステラが年改で良い感じになるのにR2の情報が無いと思ったら･･･。
ダメハツから供給されるステラとバッティングしない車種といえばミラかソニカかな。
150 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:10:41 ID:GP/Xgoas
いや、...........。
R1,R2は無くなりませんよ。
儲けていないとはいえ、生産停止するほど赤字ではないです。
ちゃんと5年間は生産しますよ。
151 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/18(木) 23:10:58 ID:7PuJXEdY
>>124
去年新古のSアルカンを買ったけど、もう今はない？
152 ：116：2007/10/19(金) 00:36:08 ID:Efup8Nrq
>>129
アルカンターラ仕様実は乗ったことあるんです。
確かに落ち着いた赤ですが赤は赤なんでやっぱ抵抗がありました。
>>131
そうなんですよねぇ
後で後悔するかもと考ると悩みます。
>>139
前の車がヴィヴィオのスーパーチャージャーだったのもあるんですが
rに試乗したとき少しパワー不足を感じたのでsがいいんです…
>>141
カラーはダークグレー（？）です。
外装も赤なら中も赤でしっくりくると思うんですが…。
>>143
タイヤ一応つけれるんですね、ひとまず安心。
>>148
すごい！こういうのめっちゃ理想です。
羨ましい…。
将来的にはこんな感じにしたいなぁ。

みなさんレスありがとう。
こんなに奨めてくれてるのに申し訳ないんですが、
かなり悩んだあげくやっぱノーマルで行こうと思います。
アルカンに魅力は感じるんですが色が苦手なこともあり
１０万円upしてまで付ける気にはどうしてもなれません…。
なんかほんと申し訳ない…。
153 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 00:51:28 ID:SrQaKhx3
なあに、R1とのつきあい方も人それぞれだし、自分が一番納得するチョイスのが良いよ。
154 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 06:47:32 ID:l19IXzek
Ｒ１のＣＶＴも、すでにトヨタ系部品会社のものに切り替わったんだよね？
トヨタの口出しが入る前に、あらゆるスバルを詰め込んだＲ１を買っておきましょう。
廃止後はクーとソニカがダイハツからＯＥＭ提供されるんだそうだ、デラさんの独り言でした。
155 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 09:11:20 ID:Kjpgfph0
>>154
水平対向エンジンじゃないから全ては言い過ぎ
心意気は詰まってると思うが
156 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 13:21:55 ID:3JDxJUP6
>>152
ようこそＲ１の世界へ！
街中走ってても殆ど見かけることないが、そのプレミアム感が堪らなくいい毎日の運転です。
157 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 19:57:30 ID:l19IXzek
またガソリン上がって11月にはレギュラー150円突破すると新聞に書いてあった。
R1だとどんとこい！だな。
158 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 20:24:07 ID:Xj1h3A8R
あらら...すると廃屋Sだと160オーバーか。
ｼｮｶﾞﾅｲﾈｰ。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 20:37:06 ID:fdVqS7KG
Wikipedia「スバルＲ１」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR1
160 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 20:44:21 ID:Xj1h3A8R
でも後悔はしていない。
161 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 20:49:17 ID:l19IXzek
Ｚで満タンにすると、ついに12,000円超えか。
乗り換えてよかった。
162 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 21:55:47 ID:pOIKuUCW
>154
やっぱソニカですか。どうせなら評論家諸氏にも評価の高いミラにして欲しかったが。
まあ好意的に見ればスバル向きの車とも言えるけど
ソニカの売れてない状況を考えるとダイハツにとっちゃホクホクの契約ですな。
163 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 22:09:08 ID:ABQpl6S2
来年買おうか考えていたら思ってたら何この流れ。
アルカン付けるなら新車の方がいいのかな。

名前に直接ターボとか入ってませんが、割と急な坂道も
登れますか？燃費が良いとは聞くのですが、馬力については
あまり聞かないもので。
164 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 23:33:50 ID:XhBP7aAm
アルカンターラ豆知識

アルカンターラ
http://www.ecsaine.com/auto/characteristics/
http://allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006182.htm
165 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/19(金) 23:39:58 ID:XWUhqffm
>>154
うそつき発見！
166 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 00:02:33 ID:4+Q6x++z
>163
R1Rは燃費は良く、23kmくらいで走ってますが、
CVTのせいかｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭについては極めて難しいです。
急な坂道でも登るのは苦ではないのですが、高速とかで
緩やかに長い上り坂があると速度はだいぶ落ちてしまいます。
ｱｸｾﾙを噴かして回転数を上げれば頑張ってくれますが、ちょっと
きつそうです。その点はSなら大丈夫なのでしょう。
ｱﾙｶﾝは思うほど外からは派手と見えず、大抵の人は乗ってから
初めて赤と黒の色に「うゎぁ…」と驚きます。私はｵｽｽﾒしますよ？
167 ：163：2007/10/20(土) 00:53:58 ID:ygzMdU7R
>>初めて赤と黒の色に「うゎぁ…」と驚きます
どんな意味での「うゎぁ…」なのか気になる俺マジチキン
自分は好きなんですけどね。あの色合い。

RとSの違いは音響とかその程度かと思ってました。
SのAWDなら馬力は十分あるのかな
168 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 07:27:12 ID:7es+9BMl
>>167
そりゃいろんな意味で「うわぁ」なんだろうけどね。
「うわぁ、なにこれ凝ってるなぁ」「うわぁ、マジこれ勘違い激ワロスｗ」
「うわぁ、かっこいい」「うわぁ、キモッ」
人それぞれ感性は違うからね。普通の日本人には主張が強すぎるかもね。
169 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 07:31:11 ID:7es+9BMl
自分の車なんだから、人に迷惑掛けない範囲で好き選べばいいよ。
俺も学生時代に付き合うカノジョは見映え（世間体）を重視したけど
嫁を選ぶときは自分のコアな趣味全開で行ったぞ！
周囲の反応は「ちょｗ犯罪者！」「えっ？成人だよね？」って感じだけど
毎日幸せを運んでくれる俺の145センチ超ロリ顔ロリ声つるぺったんな俺の嫁。
170 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 08:18:28 ID:El+/5XjD
R1いらんから嫁をくれ
171 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 08:22:14 ID:SSzRLX9k
カタログ落ちしてるから分からないですが、フロントに付けるエアロはバンパー一体型ですか？それともリップに付けるやつですか？
172 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 08:30:09 ID:7es+9BMl
>>171
リップ貼り付け型です。
173 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 09:02:26 ID:z4EWTK6S
>>196
つるぺったん超kwsk
174 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 10:20:42 ID:7es+9BMl
写真はムリだが、一緒にお風呂入るとこんな感じだ。
ttp://zero.product.co.jp/products/rusuban/html/cg01.htm
175 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:01:22 ID:7tKY+m0j
豆知識

アルカンターラ
スェード調の外観を持つ、肌触りの良い合成皮革
日本ではエクセーヌ（東レ）という商標で呼ばれている。

スエード
http://allabout.co.jp/glossary/g_fashion/w006425.htm
176 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:21:16 ID:QRbUUoGB
導入は次期エッセか現行ミラかで検討中。現行ソニカは旧プラットホームで
次期モデル廃止の方向のためOEMはない。bB/クーのマイナーに合わせて
スバル向けモデル投入。
177 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:30:12 ID:McCjV981
んなもん、マイナーしたてで廃止なんかしまっかいな。
そのためにステラと共通化しまくりやっちゅ～の。
だいたいOEM話は共通化できないサンバーについての話。
そっちでも否定されたってのに。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1192225346/21-30n
178 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:32:18 ID:d/49CtJH
>>176
エッセもソニカと同じ位置付けだ。
ＭＡＸも先代で同じだったが、ミラ・ムーヴの車台を使う派生。
同様に現ミラ・ムーヴの車台で次期エッセ・ソニカが出る。
ＭＡＸ→ソニカの様に名前は変わるが。
179 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 11:36:20 ID:SSzRLX9k
>>172
サンクス！
通勤途中の中古車屋にＲ１が売ってるんですが、見た目違うなと思ってたんですよ！
自分が買った時は、カタログ落ちだったので気になってました。
180 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 13:27:06 ID:10gOryZJ
パールホワイトなR1に乗ってる俺
洗車さぼりまくりで見事に汚れオフホワイトに変身
軽に興味無い友達に

「それ何て商用バン？」

て聞かれちゃったよorz
今日は天気良いし半年ぶりに洗車するかな
181 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 15:19:43 ID:HTf/5pC7
ソニカはさすがにないだろ。ダイハツでさえ売れてないのに、ターボ専用車が売れるとは思えん。

今スバルが欲しいのは安くて数が出る旧レックスみたいな車だから、やっぱミラじゃね？
182 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 16:31:37 ID:7es+9BMl
>>181
ダイハツが出すわけ無いだろ。
183 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 18:30:11 ID:/tiaF+nE
R1はパーツ確保の為にも、もう少し頑張ってもらいたいな。
なんにしても・・・・

買っといて良かった～。<ABA-RJ2
↑　買っていきなり、マイチェン消滅したモデルだがww
184 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 22:31:23 ID:aKVmPlAY
>163

Sスーパーチャージャーなら加速や急坂でも全く問題ないよ
185 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 07:34:41 ID:1lJWK3cZ
次のソニカと合流して兄弟車になるというなら話はわかるが、すぐにR1/R2
製造停止して今のソニカ出すってのはあり得ない話じゃないか？間違いなく
月に100台も売れないよ。

ここ半年以内に出すならミラしかないな。来年まで引っ張るなら次のエッセと
合流。OEMは量産効果出さないとダイハツも受ける意味が無いからね。車の
顔換えるコスト考えると特に。

スズキがOEMで売りまくってホクホクだから、ダイハツも手段を選ばないな。
186 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 07:49:04 ID:wJqq3MUV
>>185
まあ、それもこれも大トヨタ様がお決めになるこって。
187 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 08:33:28 ID:wJqq3MUV
最近気づいたんだけど、R1ってラジエターファンの音がほとんど気にならないね。
ダイハツは信号で止まるたびにモーモーうるさかった。
秋になってからはファンも回ることすらなくなったような。
188 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 19:04:37 ID:d+7J5/dX
ＡＷＤと２ＷＤ、ＲとＳのどの組み合わせが良いか、
全然決まらなくて購入に踏み切れません。
複数種乗ったことのある方がいたら違いも聞いてみたかったり。
比較といっても馬力とかそういった点になると思うのですが、
お薦めとかアドバイスとかあればお願いします。
189 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 19:13:19 ID:ECHXw4md
>>188
私はS２WD　HID・アルカンターラの納車が今月末です。（一ヶ月かかるといわれたが
すぐできちゃうのね・・・）　私個人の意見としてこのグレードにしたのは、他のメ
ーカーにはない機構があるからかな。あとデザインです。　スバル車は初めてなので
すが私はもう立派なスバオタですかね？
190 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 19:17:43 ID:wJqq3MUV
>>188
降雪地じゃなければ4WDはまったく無用。
ほかの車をリードするほどのパワーが欲しければＳ
ほかの車を圧倒する低燃費でエコしたいならＲ
191 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 19:36:56 ID:x++JutsG
>>190
スバオタ＝ＡＷＤだろ？
192 ：188：2007/10/21(日) 19:46:27 ID:d+7J5/dX
>>189
アルカンターラ良いですよね。自分も同じ仕様を考えています。
ただ新車だとカラーバリエーションが少ないので、
中古車で好みの色を探してみるつもりです。

>>190
通勤途中に割りと急な勾配の山道があるのですが、
Ｒでも踏ん張りは効きますかね？
とりあえず雪国ではないので２ＷＤで検討してみます。

>>191
軽にＡＷＤを積むのはスバルの特徴みたいですね。
一度試乗してみてグッと来たら考えてみるかもしれませんｗ
193 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 19:56:13 ID:wJqq3MUV
>>192
中古のアルカンは稀少すぎて、待てど暮らせど出てこない。
仕方なく新車にした俺が言うんだから間違いない。
山道ったって、カッとばすわけじゃなけりゃＲで十分走るよ。
遅いとイラつくってんならＳしかない。そのへんは乗り方で。
194 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 20:03:08 ID:r7xMa9HS
山に登りに行った時、登山口駐車場までが砂利の林道で、
しかも轍が半端じゃなくボッコボコで片側がガードレールのない崖、
という時にAWDでよかったと真剣に思った。
195 ：188：2007/10/21(日) 20:11:11 ID:d+7J5/dX
>>192
中古車雑誌やそのサイトを見てるとぼちぼちは出てくるんですけどね。
そこに色や地域を指定するとやっぱり絶望的で涙目。
購入自体は急がないので、中古希望をディーラーさんに頼んで
気長に待とうと思います。目標今年最悪来年5月頃まで。

>>194
とりあえずＡＷＤは雪国において必要という考えに至りました。
そもそもガードレールがない急崖とかどれだけ自然志向なのかと。

とりあえずR、2WDのアルカン仕様で頑張って探して見ます。
ご意見非常に助かりました。購入の暁にはまた感想とか
書きにきます。
196 ：189：2007/10/21(日) 20:14:33 ID:ECHXw4md
>>192
　　確かに、今年のマイナーで３色しかなったしね。
　　中古のアルカンは余りありません。特にＳは！
　　なかったので上記の方と一緒で新車買ったクチ。
　　皆さん考え方一緒やね。
197 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 20:35:14 ID:rvr4APZl
アルカンターラはどちらかというと
赤と黒ではなく小豆色と黒って感じで落ち着いた感じのインテリアになってるよ。

今日納車されてＲ１の良さを満喫してきたよ。
198 ：188：2007/10/21(日) 20:43:46 ID:d+7J5/dX
名無しに戻る予定でしたがもう一つだけ失礼。
カーナビをつけられている方はどのようにつけていますか？
オーディオを抜いてそこに付けるのでしょうか。
ナビは迷ＷＡＮかゴリラ系列を考えとります
199 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 20:54:59 ID:wJqq3MUV
「悠長なこと言ってると、新車も買えなくなるよ」って脅されて買った俺ｗ
トヨタが経営介入するスバルのラインアップからいつ消えてもおかしくないんだよな、Ｒ１。
200 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 21:16:22 ID:jxTqa3Lf
アルカンのシート、運転席の右側がシワだらけになっちゃった
なんかマシになる方法ってないですか？
201 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 21:48:35 ID:dYByVe17
>>198
車から降りたとき、取り外して使うっていう予定がないなら
ふつうに2DINにおさまるHDDナビやDVDナビにでもしとけば？
自分でとりつけるなら10万くらいから、いけるよ。
性能は段違いだし、オーディオ含めてすっきりおさまる。
せっかくキマってるR1のインテリアなんだし・・
202 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 22:00:54 ID:wJqq3MUV
>>201
俺はせっかくデザイン的に統一感のある純正CDをはずしたくないので
10年ぶりのナビなし生活を送ってる。慣れると、これはこれでいいものだ。
203 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 22:41:01 ID:dYByVe17
たしかにそれもいいね。

いずれにせよ、ダッシュボード上に両面テープで、、なんてのは・・
204 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 00:28:05 ID:xndCuyQ6
>>202
そんなあなたに。
http://www.sony.jp/products/me/products/nv-u2/index.html

わたしも同じ理由で買っていません。毎度地図広げてます。
でも買うならこれかな？って思っていますが、ナビ性能はよく分かりませんw
205 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 02:16:28 ID:XpbT1OKO
ジャパネット限定の赤ゴリラなら内装に合うよ。

ただ、漏れの場合ソケットをiPod＋FMトランスミッターが占領してるので、現在考え中…。
206 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 03:54:54 ID:TLjZJSxx
>>204
ポータブルでもVICSビーコンを付けられるので使えそうですね。
ナビ機能の無いVICS表示機（渋滞表示機）が欲しい
207 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 07:41:05 ID:kUkEXNub
>>198
ミニゴリラ愛用中のi乗りっす
吹き出し口の上に両面テープで土台つけてるけどね

ディーラーで図面見せてもらったら、そこだけ交換できるようなので
もしものときにも安心

市販1DINオーディオに換装して、空間になってる小物入れの所に
一度つけたんだけど、衛星が捉えられなかった　orz
208 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 11:34:35 ID:cq5YHq6x
今、スバルで試乗車のキャンペーンやってますよね！乗って応募するやつです。しかし昨日感謝フェアでスバルに行ったらＲ１は試乗車すらないと！完全に放置プレイですね。
ちなみにＲ２はありました。
209 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 15:37:04 ID:EVbiNpSV
>>208
首都圏の人だったら参考までに。
昨日スバルの砧店に行ったらR1Sアルカン（ハイオク）の試乗車を持ってると言ってましたよ。
ただ、貸し出し要請がとても多くて、あらかじめ連絡を入れてからの方が安全とのこと。
ここ最近になってR1への引き合いが増えてきたので驚いていると担当さんは言ってました。
210 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 19:54:04 ID:thDx3+oN
あるサイトで、Ｒ１のボンネットを少し浮かせるのが載ってたんですが
意味あるんですかね？空気をいれ込む云々と書いてあったが、それだったら
はなからメーカーも対策をしてただろうし？
211 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 20:08:34 ID:IlfBCCGm
>>200
それは…終了だな
212 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:10:05 ID:qHYtWeWM
２１０
それは空気を逃がす為にやってるんでしょ？
ちゃんと文章読んだ？
213 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:22:39 ID:06IpHlj/
マジレスすると逃がさないと入らない
入れたければ逃がさないといけない



更にマジレスすると、そんなのR1には必要ない
必要なほどいじるのなら、まずはラジエターを大きくすべき。
214 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:33:38 ID:qHYtWeWM
更にいうと社外のラジは無い

ラジに限らず部品が無いｗ
215 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:46:10 ID:06IpHlj/
えーと、、
ラジエターは作るものですよ。

依頼すればそんなに高くない値段で受けてくれるでしょう。
もちろん、R1で依頼したことは無いけどね。
216 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:51:53 ID:qHYtWeWM
ラジは高くない？？？
一度聞いてみたけど８諭吉は軽くいった。
更に材料費高騰で高くなったかも・・・。

作れる物ではあるがワンオフになるのは間違いないから高いよ。
217 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 22:55:25 ID:06IpHlj/
まあいろんな仕様があるから。

真鍮３層とかなら5万もあれば、、と思うけど。
アルミにするのがいいのかどうかは微妙。用途によるよね。

で、結論：
ラジエタ強化するほどいじるとCVT壊れるよｗ
218 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:03:49 ID:qHYtWeWM
３層も入れるスペース無いよね？
乗ってたらわかるよね？
真鍮とかの２層とか役に立たないし、アルミか銅で作るよね？

ＣＶＴは壊れる前に変速出来なくなって自動的に温度下げますｗ
それを繰り返すとさすがに壊れるだろうけど。
何度かＣＶＴおかしくなったけど壊れて無いから断言出来るｖｖｖ
219 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:24:50 ID:zC1Rat0t
このクルマで真面目にサーキット走るヤツかいるかどうかは判らんが、
フツーに走ってりゃ強化ラジなんて全く持って不必要。イタいだけ。

個人的な意見だが、carviewみたくコテコテの勘違いカーを増やして欲しくない。
220 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:41:05 ID:qHYtWeWM
価値観なんて人それぞれで良いんじゃないのかな？
人がやってる事にイチイチ文句言ってるのが非常にイタイ。
自分だけの価値観で他者を見るんじゃなく、こんな奴もいるんだな～
くらいの心の余裕は持てないのかな？って思う。

まぁ、ラジに関しては（他の部品もそうだけど）普通に街中だけ走って
る分には全く持って不必要ですよ。
サーキット等きちんとした場所を走ってる分には必要不可欠。
221 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:54:37 ID:zC1Rat0t
>>220
うん、全く持ってその通りだ。当たり前だけどリアルでは言わないよ。
ボンネットの色替えてても、サイドにどデカイステッカー張っててもカッコイイと言ってあげるよ。

まぁでもそこは痰壷2chだし。個人的な意見を言うのくらい許してくれ。
人がどう思ってるのか判って良いだろう。
222 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/22(月) 23:55:07 ID:6AyujCBy
とりあえず、イグニッションキーライトが必要かと。
223 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:09:37 ID:JTzMcQRa
>>218
はは、3層は言い過ぎた。でも2層くらいなら何とかなりそう。
前にむかって重ねられるでしょ。

それから、、、銅製っていうのは真鍮じゃない？
銅なんてあんなフニフニのもんじゃ。。フィンは銅かもしれないけど。
真鍮は重いけど放熱はいいからね。そんなに馬鹿にしたもんじゃないよ。

CVTにそんな機能があるんだね～
ちょっと賢くなったわ。
まあしかし、LSDが装備できないクルマにはあんまり
サーキットでは興味はないので、オレはこのまま普通に
楽しく乗らせてもらいます。
224 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:15:38 ID:58XKVmEh
>>221
その時喜んでくれる人がいればそれで満足ｗ
「カッコ悪」とか「イタイ」だけじゃなくて「もっと～すれば？」って
意見が欲しいな・・・まぁ辞めとけって言葉が大半でしょうけど（笑）

それでも車の可能性信じるのはダメっすかね？
225 ：221：2007/10/23(火) 00:28:17 ID:ND0lzUVc
>>224
いや、そこは俺がどうこう言う筋合いないし。
こう思ってる人もいるんだなと思うのも良いし、
しょせん少数意見だろと流してもらっても別に良い。

ま、リアルで意見言いたかったりする時もあるけど、
いじってる人に対して「ノーマルに戻せば？」とは言いにくいな。
226 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:39:10 ID:58XKVmEh
>>225
やっぱ言い難いですか？
「ノーマルに戻せば？」はちょっと辛いけど「こっちの方が効果あるかもよ」
ってのは嬉しいので是非言っていただきたいです。
227 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:48:15 ID:JTzMcQRa
言っていただく前に、自分でやらないといけないんじゃない？

たとえば
＞まぁ、ラジに関しては（他の部品もそうだけど）普通に街中だけ走って
＞る分には全く持って不必要ですよ。
＞サーキット等きちんとした場所を走ってる分には必要不可欠。

これは誰か確かめた人はいるのかな？
オレはカプチももってるけど、カプチーノはエンジンいじってなければ
ラジエターはノーマルで真夏でも大丈夫だ。

違うことするのに他人からの助言をあてにしても
それが正しいかどうかさえ分からないのに
しゃーないと思うけどね。

ま、それ以前の問題、っていう車も多いかもしれないけど。
グランドエフェクタ？って何？って最初思ったｗ
説明受けて、さらに、だから何？ｗｗ
228 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:54:11 ID:ND0lzUVc
>>227
あるあるwww
SEVとか見せられても反応に困るんだよね・・・
どうしたらいいんだろう。
229 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 00:59:31 ID:JTzMcQRa
SEVはさあ、、やり方が結構汚いから
苦笑＆生暖かく見守る、ってのも結構つらいんだよね。
ちょっとかなりの悪感情を正直持ってる。

着けてる人には、まあ宗教にはまった親戚みたいなものかな、
割とまじめな顔してやめさせることが多いですけど。
これに関しては、ちょっと看過できないなと思います。

ほっと稲妻くらいなら、コーヒー吹いたですむんだけどね。
230 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:01:36 ID:58XKVmEh
>>227
いやいや、自分のを見たうえでの意見を欲しいんだから最初から他の人の
意見をあてにしてるのとは違うと思いますが？

今年の春先に走りましたが１００度を超えました。
ＣＶＴも変速出来なくなりクーリング走行をはさんだら普通に戻りました。
街中との違いは温度ですね。たまに峠とかマニュアルで走りますけど一度も
おかしくなったことないですし。発熱量違うので他に影響されるものが考え
にくいと思いますが？
カプチーノと比べるのはどうなんでしょう？エンジン自体違うし全く持って
違う車でしょ？

グランドエフェクタについてはもっと車高落として下のスペース無くさないと
効果は半減ですよね。でも１００ｋｍ／ｈ以上だと効果は体感出来ますけどね。
直進でも曲がってても。
231 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:07:05 ID:JTzMcQRa
>>230
どこのサーキットを何分間全開で走りましたか？
まずは話はそれからかなぁ。100度っていうのは水温ですね？

カプチーノとくらべているわけではないです。
ノーマルで大丈夫な車もあるよ、という例で。
232 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:18:06 ID:Xnliib+0
http://minkara.carview.co.jp/society/occultkagaku/
233 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:29:05 ID:UZOy74g1
231
ＨＳＲ九州本コースを３０分の四輪走行枠で走り１５分経たないくらいで超えましたね。
ほぼ同時（ちょっと前かな？）くらいにＣＶＴがおかしくなり、シフト操作不能に…。４～５分弱くらいのクーリング走行で水温が９０度台前半に、そしてＣＶＴも正常に。

サーキットの名前言ってわかります？
走った事がある方なら熱やブレーキに辛い場所って言うのはわかるかと思いますが。
234 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:39:40 ID:JTzMcQRa
はい、そこなら走ったことは無いけど、映像ではありますので。

いや、そんなのおかしい、とか言いたいのではないのですよ。
いろんなファクターがあるから、お互い意思疎通するには
情報が、ってことです。

私はCVTの制御はよくわかってないのですが、変速機は
水温をみてるんですかね、それともCVTFの温度なんでしょうか。
摂氏100度なら水温的にはギリギリOKな気もするし微妙ですね。
でも強化したほうが安心でしょうね。

ただ、コンピュータはCVTFのほうの温度を見ているような気がします。
何の根拠も無いけど。純正のCVTFクーラーを強化してやると
いいことあるかもしれないですね。あと、走行風が期待できる
コースなら大丈夫かもしれないし。オートポリスでも行ってみたらいかが。





、、というようなことは、R1では、マイナーだからきっとあまり
やってる人は居ないでしょう？
だからやっぱり自分で考えて楽しむしかないと思いますよ。えぇ。
でもあなたが自分でかなりやっておられる方であることは納得しました。
235 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 01:53:27 ID:G9tM6pCr
流れぶった切って悪いが
ソニーのＮＶ－Ｕ２に期待してみる
236 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 06:40:21 ID:tU45LNTm
みんからでやってほしい話題が多い中>>222が良いこと言ってるｗｗｗ
237 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 07:06:15 ID:/6GZV13q
防眩ルームミラーも必要かと。
238 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 09:39:46 ID:Bqh79lFx
まぁ、なんと言うか！この車らしさが失われないような方向でお願いします
239 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 13:45:50 ID:5LUp7V6U
全くイジらないしオプションも必要最低限のフロアマットしか付けてないけど
ドアバイザーくらいは今のうちに付けておこうかな

ナビはNV-U1使ってる
R1のダッシュボードにぴったりだよ
240 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 17:32:33 ID:/6GZV13q
>>239
ドアバイザーなんて、それこそいらないじゃん。
タバコでも吸うの？
241 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 18:33:51 ID:+e+hZt6r
ドアバイザー付けるとカッコ良くありませんか？
(@ﾟ▽ﾟ@)
242 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 18:58:33 ID:/6GZV13q
>>241
すみません、かっこいいって言う人、初めてです。
なんかデザインが崩れるし、風切音が出るし、交差点で死角が増えるし
あまりいいことないような。。。
243 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 18:59:47 ID:tU45LNTm
いや、格好は悪くなるだろ

雨の日でも窓をちこっとだけ開けられるから好きだが
244 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 19:48:57 ID:LaGWfqyH
>>243
アクセサリーカタログにも
「雨天でも少しだけ窓を開けて換気が出来ます」
って書いてあった希ガス
245 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 20:41:51 ID:+e+hZt6r
え～　ドアバイザー　駄目ですか～？
悲しいな・・Σ('＝';)
246 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/23(火) 22:38:45 ID:N2xG0gGq
好みの問題でしょ。俺は嫌いじゃないけどねぇ。好きでもないけど。
247 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 00:25:03 ID:EX7uBbmE
喫煙者なら必須だ罠。
248 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 09:17:56 ID:yVN0j4uq
自分もドアバイザー付けたけど、もう少しワイドの方が雨が入らない4と思います。
中途半端かな
249 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 11:40:16 ID:1Yfor0Vp
バイザーひとつ自分の意志で決めれないのか
250 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 17:52:56 ID:w2sA1a++
中古車買ってバイザー付いてたら使うけど、お金出してまで付けない　
シンプルでいきたいね
251 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 18:48:27 ID:vaA28hdf
ドアバイザー人気ねぇな
252 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 20:56:35 ID:qriOfKPS
中古車で買ってバイザー付いてたけどあると無いではあるほうが
便利かも　見た目もほとんど奇にならないし誰もそんなに見てないよ

>>250たしかに
253 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 00:32:53 ID:FM0rOsFF
純正バイザー高いよ
１まんえん弱だった
３ぜんえんくらいで売ってくれよ
254 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 05:22:51 ID:beTdlztG
高すぎ～♪高すぎ～いいぃ♪高すぎぃ♪
を思い出した（ｗ
255 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 08:14:15 ID:CypWcQva
よくスバルのアクセサリーは高いと聞くが、どこのメーカーも変わらないと思う。
革新的なものはトヨタがいち早く導入するよね！
アクセサリーの種類は少ないと思うがＲ１は！
256 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 12:26:35 ID:vt97lvAJ
トヨタの革新的なアクセサリーっていうと、
10万超えるようなレクサスのカーペットとか？
257 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:00:24 ID:CypWcQva
>>256
話が脱線するけど、トヨタは採用するのが早いですね昔ならＣＤ、カセットデッキが当たり前のころに純正でＭＤがいち早くでたり、ＨＤＤナビやＧ－Ｂｏｏｋなんかも
スバルもトヨタ傘下になったんで期待する所はあります。
258 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:08:11 ID:vt97lvAJ
>>257
純正ナビのG-bookは数年前から提携してやってるね。
http://subaru.g-book.com/pc/
259 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:08:41 ID:CypWcQva
>>256
ＣＤ、カセットデッキ全盛の頃いち早くＭＤを純正で出したり、ＨＤＤナビも早かったですね！
室内のインテリアなんかもスバルじゃ出来ないなと思うし、その中でもＲ１は頑張ってる方だと思います。
スバルも傘下に入ったんで期待もあります
260 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 13:44:52 ID:1poonGbk
肝心の中身＝自動車としての耐久性もトヨタ効果で良くなったのかな？

R1で10万km超な人のお話聞きたいね
261 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 22:31:19 ID:vKv87Ucl
＼＼　　　一　　万　　円　　と　　二　　千　　円　　弱　　か　　ら　　愛　　し　　て　　る　　／／ 
　 ＼＼　　　　三　千　円　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　恋　し　く　な　っ　た　　　／／
　　　　　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 
　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 
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　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 
　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 
262 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:59:32 ID:tgBac1Au
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b82716071
263 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 07:27:34 ID:jmkQAZC2
>>260
トヨタ効果で信頼性下がったりしてね。。。
264 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 09:40:23 ID:AhHPtF4y
R1はある意味「最後のスバル車」とも言えるかもね。新型インプは
パーツやら設計やらに思った以上にトヨタの手が加わってるし。

まあ、細かいこと言えば純血でもないが（ロワアームがスズキと
共通部品）。

とりあえず軽が全部ダイハツ製に置き換わるのは避けられそうに
ないけど、独自性は保って欲しいもんだ。
265 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 09:47:04 ID:eUbLfxI+
>>264
うん、ダイハツがトヨタ傘下に収まるときも
「ネジ一本に至るまでトヨタの部品でかまわないが、マインドだけは100%ダイハツでありたい」
と言った当時の技術本部長の言葉を思い出すね。
266 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 11:05:37 ID:jfBn+HLo
ダイハツが国内４位、ホンダも抜くほどの販売台数になったのは
トヨタの指揮あってこそだがな。
267 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 12:15:15 ID:eUbLfxI+
利益も持っていかれるがな。
268 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 13:34:41 ID:ZWKD6rlK
トヨタと提携記念にR1のオーディオがマークレビンソンにならないかなぁ。
269 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 13:53:48 ID:ubpiGDLW
R１のノーマルのステレオってメーカーはどこなの？
270 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 14:06:33 ID:eUbLfxI+
>>268
スバルもマークレビンソンじゃなかった？レガシィとか。
ちなみに日本国内OEM生産のマークレビンソンはクラリオン製。
271 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 14:48:10 ID:J7oLINqh
>>270
スバル純正はクラリオン製が多いので、恐らくＲ１純正オーディオはクラリオンだと思います。スピーカーは最初に聞いて交換決意するほどひどいですね！
レガシィ純正マッキンも中身はクラリオンでしたね！
272 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 16:10:08 ID:jfBn+HLo
>>267
利益もってかれるもなにも、完全なグループだ。
グループ決算はひとくくり。
与太で売ってくれるおかげで、代表で言うとパッソはシャレード時代とは比にならないほどの販売数。
販売店は軽に集中して売ればよく、普通車は何もしなくても売ってもらえる。
国内市場が冷え込んできているというこのご時世に、工場はフル稼働し続けるほどの負荷をもらえて文句は無い。

スバルも工場たたむようなヤバイ状態だったのをカムリ作らせてもらって頭が上がらんわな。
この先、工場負荷の助けだけでなく、車の売り方も教えてもらえてよかったんじゃね。
273 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 16:16:28 ID:eUbLfxI+
ああすまん、レガシシはマッキンでしたね。失礼
274 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 17:54:16 ID:yaw+pLaY
ハイオクSだけど

今回かなり普通に乗ってリッター15km超
275 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 18:20:24 ID:eUbLfxI+
>>274
やっぱスーチャーは燃費厳しいな。
俺のＲは普通に乗って18km/L割ったこと無い。
276 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 19:07:27 ID:nOPhpJ21
リッター15km逝くのに燃費厳しいってどんだけww
277 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 19:23:57 ID:/CNM/6CY
まぁ、>>276　の言いたいことも判るが、
>>275の言わんとするところもワカランでもない。

今時、普通車でももっと燃費良いのが普通にあるからな。
278 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 19:25:24 ID:/CNM/6CY
>>272
そのヨタの力で、もっと良いＲ１の後継が出てくれると良いな。
279 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 19:50:13 ID:eUbLfxI+
>>278
モータショウに出てるジャン、かっこわるいのがorz
280 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/26(金) 21:22:44 ID:jfBn+HLo
>>279
与太自体がだすのはなぁ。

>>278　が言いたいのは、与太のバックでスバル自体を再生させて
スバルが力を発揮できる状態で新型出して欲しいって事でしょ。

Ｒ２～ステラのコダワリの造りがあってもコスト見合わず、
手抜きというか、能の無さを出しまくり消費者にバレバレでそっぽむかれるようじゃね。
281 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 00:05:42 ID:+Xe0xowJ
いまもっとも求められているのは
スバルのこだわり(個性)とトヨタの狡猾さ(儲かる体制をとにかく作る)を
どこでうまくバランスさせるかで、その点はトヨタも心得ていると思う。

なぜ車が売れないか、トヨタは相当真剣に考えてると思いますよ。
ただそれがR1の後継というモデルに結びつくかどうかは別問題。
282 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 00:31:17 ID:YrJ4UEhT
富士重工が作った車を、トヨタのディーラで扱えば、今の何倍も売れるんじゃね？
283 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 01:04:57 ID:8wWThxx0
俺はハイエンドオーディオ愛用してるけど、
マークとかマックとかそんなに音が良いとは思わんのだけど・・・・・・・。
特にマックとか癖が強すぎて、どこが良いのやらと思ってしまう。
(マークは内部、外部設計自体が特殊すぎるよね。開けてびっくりって感じ。)

カーオーディオぐらいだったら、アルパとかケンウぐらいで十分では？
良い音聞くには環境が重要なんだし。
サンヨ、ビクタもシンプル音質で良いね。




284 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 01:47:51 ID:ndiUtnJF
>>283
ケンウッドはまだしもアルバ？サンヨー？ビクター？
デッキの事を言ってるのか、はたまたスピーカーの事を言ってるのか知らんが、車載用でそんなもんあったっけ？

ちなみに車載用のマークレビンソンとかマッキンとかは名前貸してるだけだから。
ホームオーディオとは違うものだよ。悪い意味で。
285 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 05:47:24 ID:kj820lnm
R1に限って言えば、初期のアゼストサウンドシステムが最高。
なぜ削ったスバル？
286 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/27(土) 10:57:35 ID:+Xe0xowJ
>>284
ビクターは個人的には、普及価格帯のカーオーディオでは
最も信頼していたメーカーだけど。残念なことをした。

R1で一番肝心なのは、まずはスピーカだろうからね。それをどうするか。

R1には載せてないけど、オレはデンオン使いです。
でもCDだけだとちょっと時代遅れだな～
アンプレスはいろいろと大変。
287 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 01:20:36 ID:AKNoBXbm
>>284
カーオーディオでフツーオーディオの音って言ったら
ビクタかなと。
それと、ヘッドとスピカ、両方の事言ってるんよ。

サンヨも格安モデル作ってるんよね。
なんかコレで充分かもって思わせる音質が隙なんです。

マックとかマークとか名前だけであんな高価なん？
なんちゅう業界なんでしょうか？
カーオーディオ業界の志向って、
フツーのオーディオとかなり違うよね。

国産のアキュとかラクスとかの方が音質的には完成度高いし。
けど、筐体とかデザインとかは海外モンには負けますな。
けど、カーオーディオはそんなの関係ないし。
やっぱ、よく知らん人達には、舶来物の方が説得力あるんでしょう。
288 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 02:14:40 ID:RML7PVV5
>>287
一般的なものと言ったら、普通はアルパインやらカロやらクラリオンだと思ったんだが。
ビクターのスピーカーねぇ、今度探してみるか。

高価なのはしょうがないんじゃない？
DIN規格じゃないヤツはその車種専用になっちゃうから、数出ないし。
ま、あの値段であの音？って疑問が浮かぶのも仕方ないけどさ。家庭用のとは比べちゃ駄目だよ。
289 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 08:52:04 ID:4fxiBIlZ
そこまで高級品を求める人もあまりいないでしょうが、
せめて"普通"に鳴るスピーカーを入れておいて欲しかった。
資源の無駄になるから。
290 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 12:17:42 ID:c/UoPSqJ
>>288
ですので、「残念なことをした。」
ttp://www.jvc-victor.co.jp/car/info.html

>>289
まあ気軽な第一歩としてSTE-120Cがあるから、それを越えるものを
ほしいなら各自考える、ってところなのではないでしょうか。
純正のスピーカにコストをかけてくれることは、まあ、「無理」だし
へんな方向性を出されるのを好まない人も居るでしょうし。
オーディオレス仕様を出してくれているあたりに逆に好感持ってます。
291 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 15:26:58 ID:CifqOpGF
モーターショーでR1e撮ってきたぞ

http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=12650
292 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/28(日) 22:29:21 ID:f+1A0C3V
>>282
トライベッカがそうなるんじゃ…

>>291
カーオーディオ銘柄主体のスレ違いな話題をぶった切ってくれて助かる。
7:3位の全体が写ったのありませんか？
293 ：291：2007/10/28(日) 23:03:58 ID:9Tlh3e6b
>>292
申し訳ないが、撮ってきた写真はコレで全部。
294 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 00:19:02 ID:jRV+NJtP
電気自動車じゃなくてハイブリッドの方が
すぐ販売できそうだね。
295 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 06:37:42 ID:0fQTQnUW
>>293
よく撮れてるね、ありがとう
296 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 13:40:17 ID:NwuviGi3
>>291
インパネがmyR1とまったく同じだｗ
なんかうれしいなあ
297 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 16:57:33 ID:2sM7oKN7
会社にＲ１乗っていくようになったら「ああこれ電気自動車でしょ？」って
数人に聞かれたけど、Ｒ１ｅなんてあったのね。知らなかった。
298 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 17:13:41 ID:IUluW29Z
エアーフィルターを買いたいんだけどディーラー行かないとやっぱり無いですかね？
299 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 17:21:53 ID:YrUBnGxo
分かっていたのだが先日改めて思い知らされました。
後部座席倒して荷室にした場合は前席を最後まで倒せないことを！
ちょっと横になろうとしても角度きつくて辛かった！
300 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 18:10:27 ID:UWeysI7H
リアヘッドレストを外してみてはどうだろう。
301 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 19:31:16 ID:2sM7oKN7
>>299
手を伸ばして後席を起こせばいい。
302 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 19:48:44 ID:/p0n5xov
助手席を前倒しにして簡易ベッドにしる
303 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 20:03:46 ID:ED638XzP
>302　+寝袋が意外と良かった。
マットレスでも持ち込めばかなり快適なんだろうな、と思ったよ。
現行のB4GTも持ってるんだけど仮眠するならR1の方が快適。
304 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 21:50:39 ID:ydLzVh07
>>282
スバルがトヨタグループの乗用車と軽乗用車と軽商用車を担当すればいい。
305 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 22:51:45 ID:nR9FCwx0
>>298
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?alocale=0jp&acc=jp&p=%a5%b9%a5%d0%a5%eb%20R1%20%a5%a8%a5%ec%a5%e1%a5%f3%a5%c8
306 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/29(月) 23:23:09 ID:2sM7oKN7
>>305
>>298が欲しいのは、エアコン用のフィルターじゃないか？
307 ：305：2007/10/30(火) 00:45:24 ID:HHU5lR38
>>306 え、そうなの？
どうなんだ>>298？

エアコン用フィルターなら楽天で売ってたよ
308 ：299：2007/10/30(火) 09:19:25 ID:mWhGZ5nL
ご意見サンクス！
>>301
マットじゃなくてラゲッジトレー置いてるので外さないといけません
>>302
面白い案でしたがパッセンジャートレー付きは無理かな？
>>300
ヘッドレスト外したら少し余裕できました
309 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 17:07:17 ID:UVXvxaMF
今日の日本経済新聞の１面、スバルとダイハツの相互補完がトップ記事だったな。
スバルからダイハツへ2000ccクラス（インプ）をOEM提供し、ダイハツからスバルへ
1500cc-1000ccの小型車と軽自動車をOEM提供する。
スバルは好調なレガシィ等の2000cc以上の乗用車に専念するそうだ。
310 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 18:51:24 ID:CbNSZPcz
507 名前： ＤＱＮ工員 投稿日： 2007/08/23(木) 16:50:17 ID:wNjKA8B4
・Ｒ１/Ｒ２廃止
・代わりにダイハツから１車種もらう（ソニカ）
・サンバーは４ナンバーのみ
・５ナンバーはＯＥＭ
311 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 18:58:04 ID:8WXoHmyH
>>310
とりあえず内容がガセだったことが明らかになったな。
312 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:06:23 ID:h4CYb2TD
>311
合ってるんじゃないの？
スバルには２０００ｃｃ以上の車種をやらせて、
軽と小型車はダイハツにやらせる方針との事。
313 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:08:27 ID:h4CYb2TD
さらに補足。記事より抜粋

「　ダイハツとの製品相互供給は富士重がトヨタに申し入れた。」
314 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:22:26 ID:lnuZaP3K
ホンダが飛行機に手を出した。
トヨタも飛行機に手を出したいため富士重に資本参加したと推測。
315 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:23:21 ID:UVXvxaMF
ガセじゃないな、R1/R2は受注生産に入ったし、ステラもR2シャシだよな。
サンバーも赤帽仕様だけ残して、5ナンバーはダイハツOEMで。
ソニカってのもスバルらしいかもしれない。
316 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:24:43 ID:UVXvxaMF
>>314
トヨタは儲からないことはやらない。
317 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:25:49 ID:CbNSZPcz
>314
なに幸せ回路スイッチオンしてるのｗｗｗ

つぶれかけのＧＭがＳＯＳ出して、トヨタが救済しただけだｗ
318 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:49:49 ID:n1qwgsZU
スバル・ダイハツ、乗用車の相互供給で交渉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000923-san-ind
319 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 19:59:22 ID:FGsWPDgV
そうなのか。
いつでR1,2生産打ち切るんだろ？寂しいな
320 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 20:09:24 ID:UVXvxaMF
[トヨタグループ再編成]
・レクサス＝ブランドショップ
・トヨタ＝総合百貨店
・スバル＝アニメショップ
・日野＝ワークマン
・ダイハツ＝ドンキホーテ

って感じかな。
321 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 21:01:18 ID:iQ9G2aFN
アニメショップ…。(-_-;)

ま、初代アルシに乗っていたオレには、文句も言えない。
322 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 21:31:22 ID:UG+AsBWN
>>310
＞・サンバーは４ナンバーのみ
これだと意味無くなる。

>>315
ステラが売れてるとすればR2まで整理する意味は希薄。
R1は分からないが。

>>313
だからこそスバルにとって意味のあるOEMがしたいはず。
＞・(サンバーの)５ナンバーはＯＥＭ
は寿命末期になるアトレーをOEMでもらっても意味がない。
これをするとしたら、次のフルチェン(2年後)にやるかどうか。
当然それはスバル独自の新規サンバーとのコンペになる。
スバルで一番多く売れている車はサンバーですからね。
323 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 22:18:58 ID:MtrApHJl
サンバーのワゴンはすでにスバルのHPから消えてるよ。
http://www.subaru.jp/carlineup/index.html
324 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 22:37:17 ID:8WXoHmyH
なんでダイハツでも売れてない現行ソニカをスバルが引き受けなきゃならんの？
ターボ専用車をわざわざ売る理由がない。次期型でNAというならまだしも。

どっちにしても車種はこれから詰めて最低１年は先なわけだし、現行ベースで
どうこう言ってた>>310の内容は単なるアンチの流したガセだろ。
325 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 22:42:20 ID:UG+AsBWN
>>323
12月に復活するけどね。
326 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 23:53:47 ID:zPfr5hp6
>>314
今の富士重工って航空機の完成品って製造してないだろ？
327 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/30(火) 23:56:26 ID:zPfr5hp6
ああでもヘリとか軍用機はあるから製造してるとは言えるのか
328 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 00:26:47 ID:9AEXXEdz
で…

結局、肝心のR1はいつまで売られ続けるんだ？
329 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 01:05:34 ID:tvD5NTvd
しらん。
330 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 06:20:48 ID:VCBmP0ug
欲しい人は買えるうちに買っとけ、ってことだな。
331 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 07:55:33 ID:VCBmP0ug
スバルの軽も３気筒エンジン＋トーションビームリアスペンションに
なっちゃうのかな。残念だ。
332 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 10:37:01 ID:QMekoVZH
りあｽﾍﾟﾝｼｮﾝってなんか可愛いな
333 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 10:51:15 ID:NVRQXQFF
宇都宮工場行くと迷彩柄のヘリコプターつくってるね
334 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 12:38:32 ID:chG+VWx2
Ｒ１と思いきり真逆な方向性のタントを貰い、スバルの軽は一番大きなものから小さいものまであるとアピールするとか！
335 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 12:49:39 ID:1PKs5Du4
日経記事を補足しておく

【スバル→ダイハツ】
インプレッサ

【ダイハツ→スバル】
軽自動車（アトレー・ソニカ）
ブーン

軽自動車はダイハツに集約して、スバルは中・大型車に特化するのが
トヨタの戦略のようです
336 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 13:10:33 ID:j7XeCs1O
さようならR1
337 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 13:32:32 ID:D1somr7F
>>335
お前さんも必死だね。ソニカもアトレーもターボしかないのに
売れるわけねーだろ。ソースもなしで何が補足だよ。

ageてまで主張して正当化したいの？わけわからん。
338 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 15:36:48 ID:oZoPfEk2
スバルにとって暗い(？)話が続くのをぶった切って悪いが、
後ろの座席に大人は座れるのだろうか。
基本的に一人、二人乗りになるとは思うんだが
非常時には数人乗るかもしれないので。
2ドアとフォルムが気に入ったからR2ではなくR1を考えているんだ。
どうなんでしょ。
339 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 15:43:34 ID:Os944QrR
>>337
335じゃないが現行軽もほとんど売れてないじゃないか。
そりゃソニカもらっても売れないかもしれんが会社としての利益はその方が大きいはず。
オレはOEMだらけになってもスバルが健全に経営される方がいいけどな。
340 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 16:41:58 ID:Uam1mdWf
ヒント ageカキコのみ抽出
341 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 17:17:57 ID:VCBmP0ug
>>338
2つの理由で、普通に使用するのはムリ。
1.物理的に狭い
2.リアに人が乗るとサスペンションが底付きして乗り心地に耐えられない。
非常用として助手席の人にできる限り席を前に出してもらって、
後ろに座れるスペースを作ってもらっても、ゆっくり最寄駅まで5分とかが常識的な範囲。
でもね「たまに乗るかもしれない」くらいなら、思い切って好きなものを買ったほうがいいよ！
342 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 17:20:37 ID:VCBmP0ug
ちなみに小学生くらいの子供なら、家から学校までの10分くらいなら
楽しそうに乗ってるけど、安全面からあまり乗せたくないかも。
343 ：338：2007/10/31(水) 20:00:19 ID:oZoPfEk2
>>341
詳しい説明感謝。
2．の理由は確かにカタログからは思いつかんかった。
実際に乗っている人の意見を聞けて良かったよ。
三人以上乗るのは稀だろうからＲ１を検討してみる。
344 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 20:27:18 ID:VCBmP0ug
>>338
R1は実際購入すると、とても満足度が高いですよ。
車格とか絶対的なスペックを超えて楽しめます。
昨今のガソリン高すら他人事に感じられるし。
345 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 21:22:06 ID:kV3gs9Jt
>>334
一番大きな軽はサンバーじゃないのか
346 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 22:24:15 ID:O/v/2WLD
>>338
助手席に成人男性、後部座席に成人女性二人載せて
１時間くらい走って別に文句いわれませんが、ナニカ？
347 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 22:49:14 ID:3Pvt9CLx
拉致監禁？
348 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 00:05:30 ID:TVT+iszQ
後ろに大人も以外といける。
今日は大人三人で移動してた。結論は「別に大した事ない。」
注意点は、段差と急の着く運転をしない事。
349 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 08:31:02 ID:7D2rUhDV
乗員の身長も晒すべきかと。
350 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 10:33:44 ID:gvFBn3zu
普通の大人を乗せる時後部座席の人には

靴脱いで横に足伸ばすように言う

4人文句なく乗れるなんて後部に座る人は余程人間が出来てるか
前に乗る人がシート一番前に出来るぐらい小さいか
もしくは都市伝説だろ？
351 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 11:06:32 ID:TVT+iszQ
>349
前170cmと166cm、後ろは167cmだそうです。＜聞いたよ（笑）
>350
わはは^^ たしかに。人間性も若干関係しますな。
私も３人の時は横向きに座ってもらう事もあります。＜けっこう楽なんだそうな。
その体勢では片道２時間あまりの温泉旅行も行けたお。

狭くても本来”基本は独り乗り！”と思ってるから、十分な能力。
馬力あるしね。
352 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 12:50:01 ID:bb2VAq7M
これから買う人は混乱したり過剰な期待をしないように。
田舎だと展示車や試乗車もお目にかかれないんだから。
基本的には２人までで使うもの。
大人の場合、急な雨で最寄り駅まで５分とかならなんとか。
子供でも長く乗ると酔って吐く。
運転手が170cm以上なら、運転席の後ろは座れないと思うべし。
353 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 13:12:28 ID:TVT+iszQ
三人目の大人は助手席後ろだね。
疲れたら右に足を伸ばしてもらってる。
車に過信しないでゆっくり走りましょ。

人間と荷物をいっぱい運びたいなら、他にも良い車は沢山あるしね。
R1は「スーパー」がつくほど、スモールカーなんだよ。（笑）

でもそれが良い。
354 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 16:43:59 ID:8Ta5iCcu
質問！
１５インチのタイヤ付きホイール４本リアシートに載りますか
355 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 17:41:00 ID:qQjukyM/
＞354
ムリ。２本がギリ
356 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 19:36:07 ID:yOzcmjGX
そういう時のために助手席がフラットになるんだよ
357 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 19:49:13 ID:m3YIFOEK
キャリア付けてルーフに載せちゃえ
358 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 20:09:47 ID:xeS6GNF8
俺は助手席外して荷物積んだことがある。
ビートで。
359 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 20:13:03 ID:5d1eJbTu
>>354
純正ならリヤシートに乗りますよ
タイヤの真ん中に靴の箱くらいの
物を詰めれば横揺れしないですみますよ
前の席は全開前ですけど（笑）
360 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 20:17:27 ID:1rDLJDIY
15インチたっていろいろあるからなぁ。
361 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 20:26:44 ID:TVT+iszQ
R1のルーフキャリア付きって見た事ないな。
362 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 21:50:45 ID:4rHtfItH
当方、身長１７５ですが、先日大人４人乗りした時に運転席を思い切り
前にやったが、運転はとてもしずらかった。
なんていうか、ハンドル捌きがしにくくてやはり２人のりメインですね
363 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 03:31:09 ID:nTLHVTbS
普通車や最近の室内の広い軽と比べればそりゃぁ後席が狭いのはたしか。
おせじにも快適とは言いがたい。
荷物置きとわりきって購入したよ。
さすがにR1に大人４人は数えるくらいしか経験したことがない。
でも。。。
子供や大人一人を後ろに乗せて長距離１００～２００ｋｍくらい走ることも多いよ。
意外と苦痛ではないし、今のところ苦情はないな。
これだけは言っておく、酔って吐かれたことはない。
364 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 06:46:27 ID:VaDwySj9
旧ミニや360cc軽に比べれば広い広いｗ
365 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 06:56:36 ID:BiDyCTgx
積載能力は２シーターオープンカーに比べれば夢のように良いんだぞ。
俺なんかまずカップホルダーがあることに感動した！
思いつきで買い物して、ファーストカーをとりに一旦帰らなくてもいいことにも喜んだ。
366 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 08:46:33 ID:bcQwuS5L
ここは良スレですね～細かい不満は有るだろうが、Ｒ１に対する愛を感じる
積載や乗車時の不便もあり、実用性があまりないがそれよりもこの車を選んだ
俺もその仲間で良かった。
367 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 08:49:05 ID:RpZ4V03d
>>365
コンセプトはまさにそれなんだけどね。
割り切れない人がそれだけ多いってことか。
4人のりが、、という話ではなくてR1みたいなコンセプトが
イマイチ受け入れられないという話。

かつてワゴンなんて、なんだあの商売車、って言われ続けて
ずっと売れなかったが、やっとレガシィがその壁を打ち破った。
いまやセダン自体が風前の灯状態(ちょっと大げさ)
2人乗り＋αっていうもっとも合理的なコンセプトが
一般的になるのはいつの日か。。。
368 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 13:37:23 ID:k5I9+DnQ
ごめん、ちょっとオレ用メモ。

155/60R15

Playz PZ-1(ブリヂストン)
http://www.bridgestone.co.jp/tire/playz_pz-1/size.html#15

TEO Plus（TOYOTIRE）
http://toyotires.jp/size/teoplus60.html
369 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 14:43:16 ID:b2IwIt31
>>367
ワゴンについては車種としてはほんの一瞬はやっただけで
いまもマイナーな存在だろ？
マイナーな車種なのにレガシィだけそこそこ売れてるという状態

それはいいとしても
>2人乗り＋αっていうもっとも合理的なコンセプト

合理的か？
370 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 15:45:09 ID:BiDyCTgx
各スレ、ガソリン高騰の話題で持ちきりだが、さすがにここでは出ないな。
371 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 17:52:37 ID:aZ+dLy6V
知らなかったｗ
372 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 20:16:14 ID:BCCC9FtH
>>361
つけてる。
１回も使った事ないwww

>>363
助手席大人、その後ろ子ども１名、というシチュはよく使います。
１日300km以上ドライブした事も。
後部ガラスが濃色で、高い部分にあるので、景色を眺めるのには不評です。

毎日使って楽しい車です。
助手席倒れるのもフラットになるのもタコメータついてるのもグッド。
373 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 20:30:39 ID:Y+O/tdNI
>>367
2+αってコンセプトは高級GTカーでは一般的だよ。アストンDB9とかジャガーXKとか。
それを踏まえた上で、スーパー「スモール」カーと名付けたんだろうな。

だけど俺的にはもっと割り切って欲しかった。
軽という差別化が難しい規格に、2+2とあえて曖昧にした事で埋もれてしまった。
実用上は確かに良いんだけどね。惜しい車だよ。
374 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 21:17:11 ID:BiDyCTgx
>>373
まあ数売る車じゃあるまいし。後席があると女性の手荷物を置くのに都合がいい。
2シーターの「荷物スペース」に置くのは失礼だしね。
375 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 23:13:16 ID:1q91g4u8
失礼ってなにが？？？
376 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/02(金) 23:56:11 ID:CuANlTI1
わぁお!!
なんてこったい!?
(ポパイ)

きょう、ディーラーに行ってみたら、Ｒ１の赤色なくなっちまってるよ!?
代わりに、チェリーピンクがカタログに載ってやがる。
コイツぁ作りすぎて、長期間露天で止めてやがったな？
アルファと一緒で、色褪せしてるんじゃねぇのか？w

はぁ～。半端な中間色なんて出してどうするんだよ？
もっかい黄色だせ、黄色！
377 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 00:06:27 ID:OSkTtRXS
>>376“もっかい”はもう来ない
378 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 01:14:34 ID:SkJx8zmU
小さくてデザインが良くて、リクライニングで
軽い休憩が取れる車が欲しかったらコレしかなかった。
379 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 01:51:35 ID:CgYtvkxn
リクライニングじゃない乗用車を知らない俺は異常なのか？
380 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 07:44:36 ID:T//TfSCt
今までレーシングカートしか乗ったこと無かったんじゃない？
381 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 09:19:17 ID:UpANX079
>>380
俺も2シーターオープンから乗り換えだから、>>378の気持ちはわかる。
ドライブ先でシート倒して休めるって、やっぱりいいね。
382 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 17:06:47 ID:yNVUXbwi
>>373
でも軽乗用の2シーターって結局一代限りでおしまいの車種が多いよね
383 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 20:21:17 ID:8LQkEBTM
だがそれがよい。
384 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 22:15:37 ID:icKwwVfb
内装はノーマルでもアルカン仕様でも赤黒なんかね？
以前にモノクロの席を見た覚えがあるんだが。
窓から覗いて見えただけだから勘違いかもしれないけれども
どうなんでしょうか？
385 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 22:30:51 ID:G7SMV6J0
R1iですな
386 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 23:16:57 ID:T//TfSCt
iはあっという間に無くなったよなｗ
387 ：384：2007/11/04(日) 00:53:13 ID:SkKSNNSC
iって廉価版だったろうか。
廉価版というとRやSに比べて見劣りするかもしれんね
モノクロの座席が少し気になっていたんだけど
見送ることにするよ。
388 ：i 乗り：2007/11/04(日) 07:04:46 ID:1R/5Wquo
>384

ぱっと見の外観はホイールだけの違いかな
エンジンが非力だけど、日常使用においてはさほど問題なし

細いハンドルと、チャチなシフトノブを何とかしようと思っていたけど
なんとなくそのまま乗ってる

ここからひとりごと
今の時代こそR1みたいな車の時代だと思うんだけどなぁ
ＣＭ作る予算ないなら、以前のCM再放送すればいいのに・・
形は何も変わらんけど、色が違うかorz
389 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 09:12:14 ID:C4YvQrgE
赤の内装が嫌なら、オプションでシートカバー、ドレスパネル付ければいいゆ
390 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 11:54:05 ID:qLNAT4LW
すげぇ。激レアのi乗りがこのスレにいるなんて。
S20x系とかより台数でてないんじゃね？
391 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 16:01:56 ID:AKNt12T8
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/071104_1.htm
392 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 16:58:34 ID:cmz8TySg
>>391
＞中には「軽乗用車だから（燃料は）軽油」と思いこんで給油したケースもあった。

藁田ｗ
393 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 17:00:30 ID:yqxhH6d3
>今の時代こそR1みたいな車の時代だと思うんだけどなぁ

それは無い
394 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 17:49:22 ID:EREAsFbF
>>392
昔ある自動車雑誌があってな、軽自動車の紹介記事の中で
「軽自動車だから軽油でいいので経済的」って書いてあったんだよ。
誰か貼ってくれないか。
395 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:01:10 ID:wiK5sn+N
CVTのオイルはどれくらいで替えるのか教えてください。
396 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:21:46 ID:YWpOnv5I
2万㌔ぐらいでいいんじゃない？
397 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:32:50 ID:wiK5sn+N
ありがとうございます。
ついでにもう一つ教えてください。
オートバックスとかでも交換できるのでしょうか？
ディーラーに行った方が安心ですか？
398 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:36:06 ID:YtRQGd2b
>>395
取扱説明書には４万㌔で交換となってるよ。交換はディーラーのほうがいいかなあ。
399 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:49:37 ID:YWpOnv5I
俺もディーラーでやってもらった方がいいと思う
スバルはCVTとの付き合い長いし
オートバックスとかに比べたら安心感があると思う
400 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:54:57 ID:EREAsFbF
俺E型なんだけど、CVTがジャトコ製に変わったとかで
「CVTオイルは交換不要です、交換しないでください」って
念を押されたよ。
401 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 21:01:03 ID:9k/Zsxkb
>>400
俺も言われた。
ステラ海苔だけど、
１０万ｋｍは大丈夫って。
402 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 21:33:38 ID:wiK5sn+N
レス、ありがとうございます。
去年の１１月に新車で買ったR１Sだと何型？になるのでしょうか？
たびたびすみません。
403 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 22:25:59 ID:xqcMoHtm
近々Ｒ１を購入するつもりなんですが、新車購入で３万円オプションがあるのですが…あれってアクセサリーのカタログ分をつくることは可能なのでしょうか
404 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 22:47:16 ID:kWS1x0gv
ここのスレの人って物腰丁寧だよね。
なんかホッとするよ。。。
405 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 23:22:09 ID:Up7cRDa9
>>402
２００６年１１月はちょうどマイナーチェンジした月だね。エンジンがレギュラーガソリン仕様なら
ミッションは新開発i-CVTでジャトコ製。ハイオク仕様なら古いタイプの内製i-CVT。
あとオイルの交換時期は取説と整備手帳に載ってるかと思う。
406 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 00:54:23 ID:675+b/Bj
車検証の型式見ればわかりますよん＜何型
番号は関係ないので、型式だけをここに書けば、きっと親切な方が教えてくれます。

407 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 06:35:40 ID:G7YrWbat
>>394
あった。R1乗りには間違える人はいないと思うが。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/97/6481b7d9d3592a2f169eda40b0d04b8c.jpg
408 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 10:10:22 ID:EB1otDBq
>>405 >>406 ありがとうございます。
409 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 12:34:09 ID:sXkHN+iB
先日Rが納車されました。
昔A型に乗ってたんだが、今回のF型はカップホルダーの上に
ある、余計な照明のON/OFFスイッチが無くなってるんだが、
いつからスイッチ省略されたんだろう？
コストダウンするなら照明ごと無くせばいいのに・・・・orz
410 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 12:42:04 ID:7VDfIxQc
>409
納車オメです。
ウチの場合ハイオク最終Sですが、カップホルダー上のスイッチは無いですね。
あの照明は実用的な明るさじゃないかもしれないけど、あった方が雰囲気は良いかと。
なのでガックリポイントでは無いと思いますよん。
まぁ楽しんでください(～～)
411 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 13:52:12 ID:yBOafJoV
質問です。16年式のR1Rに乗ってるんですが、FMモジュレータを取り付けるために
純正のインテグレーテッドCDデッキを取りはずしたいのですが、イマイチ方法が
わかりません。
R2かステラの掲示板で、インパネ４隅の穴に先端がコの字になった工具を差し込んで
エイヤと引っ張れば外れる…みたいな記述を読んだ気がするのですが、R1も同様で
しょうか？どなたかご教示くださいませ。
412 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 16:36:31 ID:+xJDnTlq
取説とメンテナンスノートをよく読んでみた。ジャトコ製の新型CVTはオイル交換不要なんだね。
413 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 17:54:52 ID:tW01J3Zu
http://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_09_29.pdf
「事業形態の見直しにおり、富士重が使用するCVTユニットについては富士重の内製に切り替わる。また、富士重以外の会社へのCVTユニットの供給は、富士ATを介さない形に変更し、富士重が生産、ジヤトコが販売という役割分担は継承する。」
414 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 18:16:56 ID:AgWUpU3w
>>411
四隅にある丸い穴に棒を突っ込むと中の爪が外れるようになってるので、なんか突っ込んで引っ張れば外れる。
ネットとかを調べると専用の治具で外すようになってるけど、俺は四隅に竹串突っ込んで外した。

ただ、竹串折れたら二度と外れないんだろうな、とか思ったり、竹串は尖ってるところを切るなり何なりしないとこちら側に外れてくるので刺さりそうで怖い。
415 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 18:48:52 ID:G7YrWbat
>>411
ディーラに持ち込んで「外してください」といえば、
専用の工具を持ってきてくれて、ものの10秒で外してくれます。
工賃は取らないと思いますので相談してみてはいかがでしょうか。
416 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 19:21:31 ID:qAbqQONe
10秒以上かかったらバツゲームなｗｗｗ
417 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 19:51:27 ID:G7YrWbat
>>416
受けて立とう！
そんかし10秒以内でできても、俺は君に何も要求しないよ。
418 ：411：2007/11/05(月) 20:25:29 ID:yBOafJoV
>>414-417
なるほど。大変参考になりました。
今度の休みにまた試してみます。ダメならディーラで10秒で取り外しを要求します。
ありがとうございました。
419 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 20:26:04 ID:G7YrWbat
>>418
すいません、30秒はあげてください。
私の負けですorz
420 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 20:40:30 ID:j1WCOPVb
本日、当方所有の赤R1右前に、スリ跡を発見！
角部分は塗装が削れて、黒いシャーシが見えている状況。
ヘコミはなし。（心はヘコんでますが。）
どこかにぶつけた記憶がまったくないため、どこかの悪いやつに
駐車場ででもぶつけられたのか？
それはさておき、この状況で自分でペイントとかして直せますか？
そもそも色、ありますか？
421 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 20:48:59 ID:G7YrWbat
>>420
お気の毒です。とりあえずディーラーで見積もってみてはどうでしょうか？
最近は軽板金とかいう、安くてそこそこに仕上がる施工もありますので。
自分でやると、多くの場合は「やらないほうが良かった」状況になりがち。
422 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 20:51:52 ID:AgWUpU3w
>>415
10秒かどうかはわかんないけど俺は1500円って言われたよ。
423 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 22:02:24 ID:G7YrWbat
>>422
マジ？買ったとこで？
あんなもんワンタッチだぜ？
424 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 22:12:56 ID:hkXRJQ+L
>>411
何の解決にもならないけど、2DINの車外パネルキットを買うと
取り外し用の棒がついてくるよ（ついてきた）

純正パネルキットに金具がついているとは思わず、
急いでたんでオートバックスでやむなくパネルキットを買ったら
ハーネス以外、全部ダブってしまったというお粗末。
425 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 22:35:41 ID:AgWUpU3w
>>423
ディーラーで言われたよ。

社外オーディオつけようと思ってAVパネル注文したついでに
オーディオ取り付けるのにいくらかかるか聞いてみたら3000円って言われたのよ。
ちなみに取り外しだけだったら?って聞いたら半分だから1500円ですねって言われた。
426 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 23:51:18 ID:GMmx5j6v
ありえん。。
普通では簡単にはずれないパネルつけてるのに、
それを有料だなんて。
うちがいくディーラーに聞いたら「車もってきてくれたら無料でしてますよ」
ってこたえたぞ。
427 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 00:23:30 ID:3Q2z9iUi
そだな。
折れんときも、オーディオ自分で付けるからって言ったら
ただで外してくれたぞ。ｌ

428 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 04:46:04 ID:McErsTDz
皆さんドアバイザーってつけてます？
私ベースキットつけたんでドアバイザーもついてるんですけど、
よく見比べたらドアバイザーない方が見た目かっこいいような…。
429 ：428：2007/11/06(火) 04:51:48 ID:McErsTDz
これは失礼！
過去に同じ話題ありましたね、今気付きました。
430 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 06:45:11 ID:K1FznMFt
>>428
かっこいい、悪いは主観的なものですね。
ベースキットバラ売りしてますから、欲しいものだけつければいいですよ。
431 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 16:01:29 ID:h2RzN//t
１１月４日にSが納車されました！！

走り最高！　エンジン静か！　毎日が楽しいです。
ホントに良いお買いものをしたと思います。
ドアパネルが前乗っていたタントと厚さがぜんぜん違う。タントがペラペラ。
内装もアルカンにして大正解でした～。
432 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 18:27:13 ID:JVAU/KXj
>>431
おめでと～。
433 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 18:31:04 ID:A5+QnoZq
>>431
おめでとう。タントとは全く違ったカーライフ（死語）が楽しめると思うよ。
434 ：431：2007/11/06(火) 18:47:17 ID:h2RzN//t
>>432
>>433
こちらこそ！　皆さんの仲間いりでございます～。
　でも後ろが短いせいか後ろからあおられる感じがして気になります。
　表タントはハンドルからの振動がこれでもかというくらい激しかったので
　雲泥の差で感激です！
435 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 22:04:29 ID:n/vvNlR9
>>434
後ろから煽られる感じはすぐなれますよ。
実際、リアエンドまで距離はすごく短いですよね。
それと、後ろの車が「ナニ？この車？？」って事で観察されてる時もあります。

台数、、、走ってないですからねぇ^^;
でも、それが良い...
436 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/06(火) 23:07:21 ID:gWQNu+mF
鼻が短いから信号停止の時車間詰めようとすると助手席のヤツが焦る
437 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 01:31:13 ID:JfylEMM8
>>434
ルームミラーで後車見ると煽られる感あるけど
ルームミラーは近くに見える仕様なんだと思う
バックミラーで見直すとそれなりに離れてるよ
438 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 07:10:11 ID:h8bv4prz
最後まで三菱のｉと迷ったけど、Ｒ１にして良かったわー。
ツレのｉの燃費を聞いたら「悪くても12くらい走るよ、もうサイコー！」って喜んでたから。
439 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 07:38:00 ID:ToFtqavI
iとかソニカなんかは厳しい条件下だと10切るからね～（ソース：Ｋスペ）。
440 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 12:02:01 ID:W+ALLnnC
iは微妙な車だけど、「挑戦してる感」があるのは良いと思う。
でも最近は見飽きた。（ｺﾗ
R1は見飽きない。＜親バカ丸だしだがww
441 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 13:09:17 ID:EL/Vr7mS
R１は外装も内装も高級車クラス。ムブやワゴン尺にはない気品がある。
しかし、お値段も高級車クラスなので、庶民には手が届かない。
このスレの住人は、ブルジョア。
442 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 14:21:50 ID:w6n6bB4U
ヤクルトジョア吹いた
443 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 15:59:04 ID:LNTAJWgy
高級車クラスて・・・プラスチック全開じゃねーかｗ
貶してるわけじゃないよ。おれもR1R持ってるし
444 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 17:37:31 ID:h8bv4prz
>>443
たしかにプラスチックなんだけど、キチンとデザインされているから見栄えがいい。
ｉのドアパネルなんか悪夢としか言いようがないぞ。ダイハツはさすがに上手。
445 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 17:50:54 ID:LgWqHP3u
＞441
150万程度の車を高級車って言うのはちょっと無理があるような…
R１乗り以外にそう言ったら多分笑われるよ。
でもお金に余裕がない人は買わないだろうということは確か。
446 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 17:55:17 ID:C1Ib0xKa
漏れ専用通勤車に中古のR1を買おうと思ってたんだが・・・
中古でも結構高いのね(´△｀)

もうしばらく待ってみるか。
447 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 18:03:21 ID:h8bv4prz
>>446
新車買ってあげてください。廃止が少しでも先延びになるように。
448 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 20:00:55 ID:Tq9Mh/qg
>>446
俺も最初はそう思ってたけど、長い目で見ればいい買い物だった
449 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/07(水) 22:27:31 ID:VHsUAh7F
>>446
待ってもいい中古は出ないよ。
買う前はあれこれ逡巡して、買ってみると手放せないクルマだから。
これからいいものは出ないから、あるうちに新車を買っておき。
450 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 14:04:13 ID:2Pq8zony
>>446が新車買え買え攻撃を受けております！
451 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 14:49:12 ID:0CczYOcC
ステラにマニュアルが出ました！
この勢いでやってょ、Ｒ１にも！
452 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 14:51:57 ID:hYCZYVFr
>>446
中古でR1Rを先月購入したんだけど
セカンドカーのつもりで購入したのに、メインになりそｗ
予想以上にいい車でした。
新車でもよかったな・・・と

ところでナビを購入しようと思うんだけど、このスレの住人はどんなナビをつけてるのかな～？
453 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 15:57:57 ID:5isevzAl
>>452
オレはSONY NV-U1
454 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 16:42:53 ID:cMpYym8y
>452
KENWOOD HDX-710を使ってますが、以前の楽ナビの方が使いやすかったと思う今日この頃orz...
455 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 16:56:33 ID:DkEQiF7i
＞451
Ｒ１に、あの昭和トラックテイストのフロアシフト？？？
フィールもグニョグニョだし。

雰囲気台無しじゃないか。
456 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 17:35:19 ID:TZOMl1IW
助手席のシートベルトをドアに挟みまくっているのですが
助手席を後ろに下げてるせいでしょうか？

シートベルト戻そうにも狭くてうまく戻せないみたいです
席少し前（普通の位置）にすれば大丈夫でしょうか？
457 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 18:01:38 ID:nFeuvZal
>>450
オーナーとして、「R1欲しいな」っていう人には自信を持って薦められるからだよ！
でも「なんか軽が欲しいんだけど。」って人には勧めにくい諸刃の剣。
458 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 18:14:16 ID:+ZL6uS8F
>>452
ｶﾛの楽ﾅﾋﾞAVIC-DRV22
オンダッシュだと前見えなくなるかと思ったけどそうでもなかった
459 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 19:40:19 ID:zm1rWH11
この間道端にR1によく似た深い赤色の車が止まっていて、
あぁこの色いいな、とか思いました。
結局その車は近づいてみたら4ドアだったのでR2なのですが、
R1から出ている(た)レッドとベリールージュは
どのように色合いが違うのでしょうか?
資料も乏しいしデジカメの画面とかでは分かりづらいので
困っています。見たことのある方はどのような印象を
受けましたでしょうか?
460 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 20:08:07 ID:Oicqkd1+
>>459
ベリールージュはカタログではピンクっぽい赤だけど
実際みるとごく普通の赤だったような。。
うろ覚えです。
461 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 21:07:33 ID:TN9nOr5h
あくまで私見だけど、旧レッドは「クリムゾン」（血の色）っぽい赤み。
現行ルージュは、日光下で見るとくっきりピンク系。
462 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 21:15:34 ID:cMpYym8y
Dラーに行くとカラーサンプルの板があるよ。
463 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 21:50:16 ID:HanQMtaJ
>>455
おれもR1はCVTこそ似合うという気もするが
ぐにょぐにょなのはおそらく自分でコキコキに
変更することが出来るだろうと思うので
R2Rのマニュアルのいい中古があったら買っちゃうかも。
464 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 22:05:59 ID:DGMNT2zB
ちょっと待て、マニュアルはSOHCグレードしかないぞ。
465 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 22:41:10 ID:nCRUUMJD
新車はね。
466 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/08(木) 23:00:15 ID:gW4LzfSa
そうなのか、知らなかった、ありがとう。
467 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 00:12:03 ID:HqEa+exz
男でベリールージュ乗っててすまんが、確かにカタログでは
もろピンクだけど実際は濃いピンク紫？っぽい感じ。
あれとはぜんぜん違う。別に派手じゃなくいい色だよ。
最初買う前はありえんって思ってたけどｗ

468 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 00:16:12 ID:HqEa+exz
そういえば家族ジイさん、友達とかにとくに
色の事いわずにいたらみんな赤い車、赤い車っていってたな。
というわけで、普通の人には赤に見えるということで...
469 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 00:38:16 ID:6Ax5+7ud
自分の場合、まわりからは
「あの黄色いの」言われる
○○に居た？とか、○○を走ってた？とかよく言われる
同じ車なんかいっぱいいるだろ、って思うんだが
470 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 01:50:43 ID:PKPaH22R
アルカン後付け出来るようにしてくれないかなぁ
けっこう需要あると思うんだけど
471 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 07:42:18 ID:HqEa+exz
>>469
いや、いないんでは　特に黄色。
グレーはたまに見かけるけど。
黒は目立たなくていつも最初Ｒ２かと思う
472 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 11:35:49 ID:5mslAXLA
買った店以外で同じ色を見たことがないアメジストグレーオパールの私 orz
473 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 12:53:47 ID:5ScW4iIg
mixiやってるヒトはどうぞ↓「あなたのR1は何色？アンケート結果」
http://mixi.jp/view_enquete.pl?id=6917980&comm_id=392976
474 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 16:08:07 ID:xDK5Yp7O
>472　安心汁　ここにもいる(^^)v
475 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 16:44:01 ID:BcSg1Kzl
>>452

カロ使ってるよ。
でも簡易型は買わないほうがいい。
安物買いの銭失いって奴だ。
迷わんなんて迷いまくりであれは困る。
476 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 20:49:08 ID:OPBsXFyY
R1Rを10月から乗ってるんだけど、
メーター横のECOのランプってR2では消えたんじゃなかったのかな？
気のせい・・・？(´・ω・｀)
477 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 21:12:39 ID:iaXUXjzE
R1もR2も、Rグレードにはついてるはず。
info-ecoって機能です。
478 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 21:14:40 ID:deoJfThC
>472　>474
ノ　ここにも。
アメジストだと色といい見た目といい、「おねがいマイメロディ」のバクに似てると思う。
http://www.tv-osaka.co.jp/mymelo/chara_d.html
479 ：476：2007/11/09(金) 21:24:42 ID:OPBsXFyY
>>477
レスありがとう。
年次改良で省かれたのではなんて勝手に思ってました・・。

安心しました（・∀・）
480 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 22:11:31 ID:2gmoeEUM
10月もかろうじて３ケタの販売台数に達しました！

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/0710tushosoku4.htm
481 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 22:38:25 ID:ohn9Aely
Ｓ乗りの方！スポーツシフトは活用してますか？
自分は存在自体を忘れてるくらい使いません！そんなに頻繁に使うものでも
ないでしょうか？
前車レガシィの時も、ほとんど使用しませんでした。
482 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 23:04:33 ID:yTuGfx0z
>>481
山道の下りを軽く流すときに使うといいよ。
曲率と斜度にも依るけど、コーナー3速・ストレート4～5速で気持ちよく走れる。
これでノンブレーキで下れたりするから面白い。

ま、これ以外のときはほぼ出番無いのは確かだ。
でもあって悪いものではない。
483 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/09(金) 23:15:56 ID:mq0tzmRQ
>481
自分もSだけどかなり使ってる。
主用途は細かいエンブレ。>そのまま加速しDに戻す。速度等条件によってはLも使う。
高速での追い越し加速にも便利だし、下りの速度調整にもフットブレーキと合わせて使用。
レガシィより反応も早いと思う。<それでも慣れはいるけど。



でもカッタルイ時は使わない。ww
484 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 00:22:12 ID:uCOekvKu
>481
Sのシフト使いまくってるよ。
普通はDだけど、スタートダッシュ、ワインディングを流すとき、エンブレ効かせたいとき、高速の合流などでシフトに切り換えてる。
逆にスポーツボタンはたまにしか使ってない。
今の仕様がちょっと爆音気味なのでスポーツボタンオンだとうるさくてｗ
485 ：452：2007/11/10(土) 04:32:14 ID:1wKh/tQw
>>453
>>454
>>458
>>475
レス多謝
みんないいナビつけてるなー
一応、予定してるのがミニゴリラだったりする・。。。
486 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 08:08:35 ID:3FQ/tAGM
>>485
ナビスレの殺伐とした空気に耐え予算内で一番納得の行くナビ選ぶよろし

ミニゴリラは…
487 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 10:28:17 ID:zsyRX08q
>>486
俺もミニゴリラ200DT買ったんだけど、普段はワンセグテレビとして活躍しているよ。
本当にナビが必要な場面なんて年に数回しかないんだから、紙の地図よりマシだから
とナビ機能は納得している。
いや使いたいのはゴミゴミした都心なんだけど、GPSだけだから都心行くとぜんぜん
使い物にならないんだよ。ルートも慢性渋滞に突っ込むルートしか出さないし。
488 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 15:09:24 ID:w7NltKh3
えーと

上のほうにあるＣＶＴのオイル交換について
2万キロ交換と10万キロ交換ってすごい差があるんだけど

何でこんなに違うの？
489 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 15:22:12 ID:iMQ6ZkQf
Ｓ買おうと思ったら
ＭＴがなかった。

最近の軽おかしくないか？
490 ：452：2007/11/10(土) 15:38:19 ID:1wKh/tQw
>>486
ナビスレ・・(;ﾟﾛﾟ)
>>487
487氏と同じ用途ですねえ
ナビはおまけ程度でいいんですけど・・・
GPSだけだとやっぱり使い物にならないんだ、、、
>>488
中の人が変わってるみたいですよ
10万キロ交換でいいのは、ジャトコ製CVTみたいですねぇ
491 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 16:47:16 ID:zsyRX08q
>>490
ナビの話だけど、ナビの必要ない田舎の高速道路や田舎の国道なら、GPSもちゃんと衛星拾うが
都心の首都高速、ビル街、高架の多いところだと衛星ロストしてダメ。
ワンセグテレビを買ったと思うしかない。
ワンセグのついていないＰＮＤは、ヤフオクの中古価格をみればどれほどのものかと想像できる。
492 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 17:52:09 ID:tWBjBYfM
>489
帰れ！ＭＴ厨が・・・。
今のＡＴ比率知ってるのかよ。
493 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 18:38:28 ID:uHJmUFH9
>>492
スバオタは７：３くらい？
494 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 20:00:06 ID:aFOJr/1E
>>492
まあそういうのも分かるが、折れはあってもいいと思う。
違うグレードに用意されていてエンジンも基本的に同じだから
そういうグレードを作ろうと思うかどうかだけの問題だから。

免許取得者のMT：AT比がもうすこしMTよりなら
必ず設定されていたと思うね。
495 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 00:10:37 ID:nw/m8X+g
報告。大人の男4人がR1に乗れたよ。
前の席は超狭く、後ろの人は「頭がつく」って言ってたけれど
走るパワーは十分だったｗ
ちなみに走ったのは10分くらい。
496 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 01:56:19 ID:zSeJmF1z
>>492
あ～チミは知らんかもしれんが、
国産乗用車でMT車の割合が一番高いのが
ヌバルだったりするんだよ。
　しってた？
497 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 05:00:52 ID:FMC5WaVU
ＳとＲＸ－Ｒ、どっちが早い？
498 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 06:33:36 ID:S48SlqjA
みんなはR1をメインで使ってる？複数台所有の人いますか
499 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 07:13:04 ID:15f2breL
>>498
バイク（２種原付）なら持ってる。４輪はこれ１台。３人家族。
もう一人が軽４駆持ってる。問題無し。
500 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 09:33:42 ID:mbdaky5z
＞496
サンバーがあるからなｗｗ
501 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 10:04:00 ID:e+PhZ8nv
メインに1.5Lのセダン、通勤用にとR1買ったんだけど
なんだかんだR1がメインになってます。
502 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 10:14:38 ID:mOwH8tTz
>メインに1.5Lのセダン

これをミニバンに買い換えれば、
ほぼオールマイティな車生活を送れるのでは？
503 ：481：2007/11/11(日) 10:25:26 ID:ZEczz2D2
ここのＳ乗りの方は、スポーツシフトを活用されてますね。
色々シフト操作のやり方参考になります。
運転するときはシフトを意識して乗ってみます！

話変わりますが、冬に備えてパナのカオスバッテリーに変えましたが
エンジンのかかりがすこぶる良くなりました。なんか純正と明らかに
勢いが違い、そっち方面に疎い自分でも体感できました
504 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 11:21:58 ID:c4pC6lF1
活用してないよ。
マンドクセ。
505 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 12:23:42 ID:L30pXrbD
↑必死杉
506 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 15:22:13 ID:e+PhZ8nv
>>502
大家族じゃないし、大荷物載せるわけでもないのでセダンで十分です。
トヨタの実用セダンなので経済的だし。これですべてに対応できますよ。
507 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 18:30:59 ID:mOwH8tTz
ふーむ。
でもちょっと大きいものだともう乗せられないし、
人間も5名までしかのせられないですよね。
R1が飛びぬけた存在(2名乗車のパーソナルユースにばっちり)
なだけに、それと組み合わせる車としてはもったいなく見えました。
508 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 18:33:02 ID:mOwH8tTz
あ、途中で送ってしまった。

うちはR1とサンバーなもので。
これで通勤から夜逃げまで全対応です(笑)
509 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 18:43:27 ID:e+PhZ8nv
>>507
言わんとすることはわかるけどね。
でもそんな大人数を1台に乗せることもないし、そもそもミニバンって無駄に思えて。
510 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 21:18:03 ID:X+vI0ruq
>498
B4GT（D)がメインでR1R（A)を通勤用です。
やっぱり高速やある程度の距離走る時はR1だとちょっとつらいです。
ミニバン欲しいとは思わないなあ。先代BERSKでスバルに乗り換えるまで100系ハイエースSCLに4年ほど乗ってたけど、フルに利用したのなんて2，3度しかなかった。
511 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:07:04 ID:ob6PS6Kv
ミニバンいらね。楽しくない。


512 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:28:54 ID:hypI0M9b
激しくスレ違い
513 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/11(日) 22:58:37 ID:IaI/p9ZA
でもまあ1.5Lのセダンって、もっとも
使い道に困る凡庸な車だとは思うなあ。
R1と値段は一緒だけど、維持費ばっかかかるし。
ミニバンがいいかどうかはおいといて。
スバオタとしてはドミンゴがいいな。
514 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 01:05:31 ID:pm3Ocw0M
初代ドミンゴは良かったなぁ。
学生時代の仲間でバカやってた思い出込みだが。

前が軽すぎて接地感ないし。
あの３気筒のビートは、どことなくルパン三世緑ジャケの、山下サウンドにつながる物があったんだよなぁ…ww
515 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 09:37:07 ID:aAo/dMcO
R1オンリーでオールマイティな車生活を送ってますが、何か？
516 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 11:13:15 ID:w43JkJSc
通勤用にＲ１Ｒ、休日のロングドライブにレガシィＴＷ2.0ＧＴを
乗り回してるぜ！　チョイ乗りR1Rの燃費、長距離・山道では
レガシィのパワー、どちらも最高だ！！

ガレージに並ぶベリーレッドのR1、ニューポートブルーのレガを
近所の人はきっと変な目で見てるんだろうなぁ…
517 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/12(月) 11:36:45 ID:FfBvZYJ1
スバルDNAが一番に濃いサンバーもありますよ、参考まで

とにかくパワステなしの気持ちよいハンドリングが楽しめる
自分の腕力だけで動かす軽やかな心地よさ、ちょっとしたレーシングカー気分だ
ハンドルの重さはRRなので、少しでも動けばまったく問題なし
古い車と、現役の最新の車の良いとこを両方持ち合わせた、隠れた名車といえる
518 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 01:34:59 ID:vsc9SJJM
パワステ無しのサンバーは、
いまやほんとに最低グレードだけだぞ。
2台目として選ぶのにも躊躇すると思うが。
519 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 10:50:30 ID:/Q8kz49d
サンバー言ったら二代目逆ヒンジでしょ？一代目のケロヨンも可愛いけど　
ね？
520 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 14:03:27 ID:8M0bS63u
さすがにアクセサリーのヘリテージキットを付けられた方は少ないですよね。
カタログのように黒系には似合ってるんだけど、所有してるのが赤だからイマイチな気がして付けなかった
521 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 17:56:09 ID:Zgl0eH3r
今日、秋晴れの空の下、会社の近所で駐車中のベリールージュR1見たんだけど
カタログの色とは似ても似つかないね。パッと見、ベリーレッドかと思った。
パールの色味がとてもきれいで男性でも問題ないですね。
スバルさん、ダークグレーといいルージュといい、ワザとやってますね？
522 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 21:23:58 ID:ifZz6m3t
R1はR2と比べてハンドリングがクイックですかね？
ヴィヴィオみたいにキビキビ走りますか？
523 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 22:16:40 ID:Zgl0eH3r
>>522
R1はR2に比べて踏ん張り感があり、下りの山坂道を結構なアベレージで下れます。
ヴィヴィオは街中から山道まで、圧倒的にR1よりキビキビしています。
524 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 22:22:05 ID:ifZz6m3t
>>523
ありがとうございます。
ショートホイールベースみたいだから期待してたのですが、
やはり重さが響いてるのかな？当方NAヴィヴィオ乗りです。
525 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 22:23:20 ID:ifZz6m3t
ageてしまった・・・すみませんorz
526 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 08:09:39 ID:ErtFbO6B
結局、スバルにとって軽の頂点はヴィヴィオだったわけだな。
素直に再販しとけ。
527 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 09:54:46 ID:731a/GsP
>>490
「事業形態の見直しにより、富士重が使用する
ＣＶＴユニットについては富士重の内製に切り
替わる。また、富士重以外の会社へのＣＶＴユ
ニットの供給は、富士ＡＴを介さない形に変更し、
富士重が生産、ジヤトコが販売という役割分担
は継承する。」
http://www.jatco.co.jp/NEWS/2006/060929.html
528 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 13:11:09 ID:UMH6i5jG
STELLA・R2　スペシャルコンテンツ
http://www.subaru.jp/stella_r2_sp/
529 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 13:17:13 ID:vz4Gbr3F
>>527
風が吹けば桶屋が儲かる
CVTが普及すればスバルが儲かる
530 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 13:59:08 ID:v+fL53SD
軽の頂点
軽の頂点
軽の頂点
531 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 15:13:17 ID:FBfb2O67
R1のシートベルトはエンジン切ると戻り悪くなる？
たるんでドアに挟むのはだいたい助手席でエンジン切ってから降りる時だった

シートベルト外させてからエンジン切れば無問題？
532 ：sage：2007/11/14(水) 15:15:15 ID:FBfb2O67
下げるってこれで良いの？
533 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 15:16:27 ID:FBfb2O67
ごめん
こっちだっけ？
534 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 15:51:13 ID:CPoZiC6d
>531
え？それは考えた事なかったー。

実験してみよ...
535 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 16:24:54 ID:iIQQrAko
R1Sが12月に納車なんですが、純正でアームレストってないんですね。
社外でピッタリのあります？
ちなみにアルカンです。
536 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 18:15:49 ID:laRoBXRT
>>531
同じだよ。
テンションリデューサー付の車は、エンジン切ると戻りが良くなるけど。

>>535
助手席前倒し。レザーの感触が気持ちいいぞ。
537 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 20:58:36 ID:AVkfPfz7
何でアームレスト付けんの？
538 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 21:25:38 ID:CPoZiC6d
左手はステアリングかシフトにあるな。＜SS使用派
539 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 21:43:14 ID:BrOAnhc9
オートマだから片手ハンドルで左腕は置いておきたいんじゃないの？
自分はいいと思うけど？
540 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 22:26:35 ID:jaGrY30O
くるしゅうない　って感じで
541 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 22:30:51 ID:YFVQYZTu
ステアリングは両手で2時10時って自動車学校で習わなかったの？
542 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 22:43:38 ID:BrOAnhc9
まあ・・正しくはそうだけど、楽じゃない？
(;^_^A
そんなにガチガチに言われてもね。
543 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 22:44:39 ID:laRoBXRT
渋滞の通勤路とか、アームレストあると楽だし。
544 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 22:47:38 ID:YFVQYZTu
運転にリラックスなんて必要ない
適度な緊張感が無いからすぐ俺の様に事故るんだ
このクソムシが！
545 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 23:07:24 ID:v+fL53SD
>>541
10時10分って習った。
546 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/14(水) 23:36:46 ID:6c7j4LGJ
R1-S だが、高速100Km/h巡航でエンジン警告灯が点くときがある。数秒で消えるのだが、なにこれ？
総走行距離は15,000KMで、この事象は2回ほど。
547 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 06:35:46 ID:5n5pUUJq
>>546
ここで聞く前にデラに持っていけよ

O2センサー辺りかも知れんが、ぶっ壊れる前に行っとけ
548 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 15:40:38 ID:Jnk7YoRp
>> 541

２時１０分じゃ片手でいいじゃん・・・て思ったら、２時１０時だったのね（汁）
ちなみにおれっちは流して走ってるときは８時２０分だったりする

549 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 20:09:48 ID:Sd7cXhdg
左手のほうが少し上なわけだな。
550 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 21:27:00 ID:IEblrgs3
流してる時、私は６時半だな
551 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 21:41:06 ID:WTVMKQNk
パナソニック『インプレッサWRX STI』仕様ノートPC、限定発売へ
http://response.jp/issue/2007/1115/article101937_1.html

スバルテクニカインターナショナル（STI）は、新型スバル『インプレッサWRX STI』の発売を記念し、
パナソニック（松下電器産業）製ノートPC『レッツノート』の限定モデル『インプレッサWRX STI仕様CF-W7』を
STIオンラインショップで販売する。

同ノートPCは、天板部分がインプレッサWRカーのカラーリングで知られるWRブルー・マイカに塗装してあるのが最大のポイント。
スバルワールドラリーチーム（SWRT）のコメットマークのロゴステッカーが付属しており、天板に貼り付けられるようになっている。

コメットマークのSWRTロゴが型押しされたアルカンターラを表皮に使用した、ノートPC収納用のソフトケースも付属。
アルカンターラとは、『インプレッサ』のシート生地に使用されている、東レ製のスウェード調人工皮革だ。
552 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 21:46:50 ID:qb/mSa8L
左手の法が少し上なわけだな。
553 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 22:16:24 ID:MkyN8wBm
R1が初めての軽なんですけど、
軽のハンドルってこれくらいの大きさが標準なんですか？

なんとなく小さい気がして…
554 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 22:47:31 ID:hLFb56+Z
>551
今号のK-CarだったかがSTIに突撃取材して
R1のSTIバージョンを出してくれなんてお願いしてたけど
正直ノーパソ出すよりマジでR1のSTIバージョン出して欲しいと思ったりする。
555 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 00:08:25 ID:FrMS5HzV
>553
秋の夜長に釣りですか？
と、釣られてみる。

もしくは、「いや、普通の軽よりちっちゃいよ？」とか良い人になってみるテスト。
556 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 09:24:43 ID:GmBVL0W4
>>553
昔のパワーステアリングが普及してないころに「小径ハンドル」がはやったなー
わざわざ小径に付け替えるわけだ、スポーティだといって
557 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 12:23:23 ID:CaiukE86
俺は32パイ。
Ｒ１じゃないけどスバリスト。
558 ：531：2007/11/16(金) 13:29:30 ID:Vz54p1nx
>>536
そうですか？
エンジン切った後全然戻らなくてたるんでどうしようもなかったのがちゃんと後ろに戻るようになったのですけど…
559 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 13:31:02 ID:Vz54p1nx
>>558

戻るようになったのはエンジン切る前にシートベルト戻すようにしてからです
560 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 16:38:21 ID:YoxYxo87
ノーパソにあの色は似合わないなｗ
561 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 17:02:50 ID:Vz54p1nx
>>554

R1Sをもう少し手頃な値段にして欲しい

R乗ってるとS欲しくなる
でも高い
562 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 17:39:55 ID:+BUl1Bvt
>>561
15万円の差でスーチャーと7MTモードとオートエアコンとMDが付いてくるんだから
Ｓが欲しい人にはかなりお買い得設定だとおもうよ。
そういう俺は燃費重視でＲを選択。NAでも十分満足です。
563 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 18:18:47 ID:gv01LTkR
NAでもパワーは十分！
と言いたい所だが、中央道の登り坂とかは流石に辛いな。
今までスポ車しか乗ったこと無かったんで、非力ってのがこんなに大変だとは露知らず。
だが足回りはノーマルの軽とは思えん。こればかりはスバルGJと思う
564 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 18:35:10 ID:qPJlwuRL
こういうのつけた人いる？ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51278963
豪華な内装と比べ、サイドブレーキ周りが貧相だからなんとかしたいんだけど。
オプションに載ってるのでもいいので、付けた人いたら感想聞かせて。
565 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 18:57:26 ID:Q9OYaKG+
宣伝と思われてしまいそうだが、うちのは
ttp://www.5038.net/
でサイドブレーキブーツを作ってもらった。
どうせ一つ一つ作っているので、いくらでもヘンな注文に応じてくれる。
シフトレバーにあわせて真ん中だけ赤の皮に変えてもらったが
さすがに色を合わせるのには失敗したｗ

でも気に入ってますよ。
オクのはサイドブレーキブーツ以外は要らない気がするな。
566 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 20:55:32 ID:amLQXWYo
R１に純正タイヤ４本乗せれますか？
567 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 21:02:23 ID:MkToBRWN
>>566
>354
568 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/16(金) 22:37:00 ID:JGYr09Uc
R1にリコール出てたんか～
デラに持っていってみるか

R2およびR1のリコールについて(2006/09/26)
http://www.fhi.co.jp/recall/data/06-09_26.pdf
569 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 15:33:31 ID:RX2Sj0bo
シートベルトの戻りは皆さん悪くないですか？
前スレでその話見た気がします
570 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 16:52:12 ID:xohd3oWb
前スレじゃなくて3日前の話題だな、ちょっとは前レス読みなよ。
Ｒ１のシートベルトは戻り悪いと思うよ。巻取り力が弱い。
ほとんどの普通車は「テンションリデューサー」って機構が付いていて、
運転中のシートベルトの圧迫感を低減する機能があるから巻取り力を
強く設定できるんだけど、Ｒ１はその機能がないので巻取り力が強いと
運転中に圧迫感を強く感じてしまう。だから巻き取り力を弱く設定して
結果的に戻りが悪くなっている。ボジョレーヌーボー飲みながらなので
ちょっと日本語変かも知れんが、そういうことです。
571 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 17:45:21 ID:mNQOY7IN
いつも通勤時に通る中古車屋で、二台仲良く並んで売られてたＲ１が、先日二台とも売られてた。
いいオーナーに出迎えられてたらいいなぁ
572 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 17:52:43 ID:xohd3oWb
>>571
なんか急激にＲ１に遭遇するようになった気がする。
ガソリン高の影響かな。俺が借りている月ぎめ駐車場は、全８台中Ｒ１が２台。
ちょっとうれしい。
573 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 18:06:26 ID:ohKNB99P
R1のシートは車体に対して限界まで大きく、
ポジションをバックさせると引き込み部分でヨレる可能性が高いと思う。

でもR1の事は大好きだ。
で、帳消しな俺。

574 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 19:19:27 ID:RX2Sj0bo
>>570
その原理はわかりましたけどエンジン切ると戻りさらに悪くてダランとしますよ(^_^;)

それはABSついてるとそうなるそうです

実際私もエンジン切る前にシートベルト戻すようにしたらちゃんと戻るようになりました
575 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 20:23:03 ID:ohKNB99P
>574
GJ!!
576 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 22:56:07 ID:U5ezCtV8
富士重工業が24日発表したスバル『R1』は、1958年に初の本格的軽乗用車として発売された
『スバル360』を彷彿とさせるフォルムとなった。
竹中恭二社長は「偶然ですが」と前置きしたうえで、「全長と全高の比率が、両車ともほぼ一致する」と指摘した。

R1は、軽自動車規格を目いっぱいに使わず、全長は3.285mに抑えている。全高は1.51m。
これに対し360は2.99mと1.38mで、ほぼ同じ比率だ。

竹中社長は、デザイン上の「黄金比率のようなもの」とも言う。
360は発売当初から「てんとう虫」の愛称で親しまれた。

R1も、てんとう虫を広告コピーに使うほか、テレビCMには360も登場させる。
46年前に誕生した名車のイメージを存分に使う作戦としている。

【スバル R1 発表】「360」と同じ黄金比とは?　　2004年12月24日
ttp://response.jp/issue/2004/1224/article66664_1.html

☆時代が追いついてきた
577 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/17(土) 23:18:21 ID:xohd3oWb
>>574
そうか、駐車場の敷地に入った瞬間にシートベルト外しちゃうのでしらんかった。
ありがとう。
578 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 00:01:03 ID:Fv/jLk8X
>>569は
>それはABSついてるとそうなるそうです
を言いたいが為の前フリだな。
吊られた>>570がｶﾜｲｿす
579 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 00:29:29 ID:UdouRiDa
>>578
吊っていません。
私以外でもシートベルトの戻りが悪くて困ってる人がいないか
呼び掛けただけです

エンジン切ると戻りが悪くなるって気付いてる人が他にもいないか
シートベルトの締め付けを意図的に弱くしてるって話はエンジンのオンオフとは関係なくむしろ戸惑ったくらいです

自分でもよく分かってなくて
ABSがついてる車はエンジン切ると戻りが悪くなるらしいのですが…と

なんでも吊り扱いしないで下さい。

ってあなたが釣りなのは分かりましたけど
580 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 00:42:22 ID:eXNW2eye
>その原理はわかりましたけど

>ってあなたが釣りなのは分かりましたけど

藻前が一言多いのはよくわかったよ。
581 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 02:46:18 ID:EsM7uL8t
なんか前スレで似たような展開があったな…
582 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 09:30:18 ID:lRTh88rG
うんこでもして落ち着け
583 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 09:53:09 ID:R4QuPePt
荒らしはスルーが大人の対応
584 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 10:04:11 ID:ps1LWEYt
必要以上に荒れないところがＲ１乗りの大人なところ。
585 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 13:37:40 ID:xbraRj8G
いやーたしかにここは平和。
579さんも気にしないでくださいね。
少なくとも私には勉強になった。ABSとの関連は思いつかなかった^^;

さてと、ドライブにでも行こうっと。


586 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 13:45:40 ID:cMTEAop0
エンジン切って落ち着いてシートベルトを元に戻してドアを開けましょう。
金具の部分でドアに傷付けたくないですから
587 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 16:45:52 ID:jWe4hqHD
ちょっと質問です、R１SのAWDのマフラー交換しようと思っていますが、お薦めはありますか？
AWDだと付けられない？のがあるとか車検に通らないのとかは困ってしまうのでみなさんが付けているマフラーの情報を教えてください。
588 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 17:32:48 ID:QvuVYM8K
ググレカス
589 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 17:45:03 ID:IKuYlTPL
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%b0%a5%b0%a5%ec%a5%ab%a5%b9
590 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 18:11:07 ID:cMTEAop0
>>587
純正のゲノムのマフラーなら問題ないと思いますよ。
スバルが車検対応じゃないのを売るわけないし、純正品の方が安心ですしね！
値段高いのが難点ですので感謝デーに買ったら？
591 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 19:12:56 ID:jWe4hqHD
ありがとうございます。
明日、さっそくディーラーに行き、聞いてきます。
592 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 19:58:22 ID:tsqTrJs0
もうすぐ製造終了ってホントですか？
どうしようかな…
593 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 21:28:24 ID:ps1LWEYt
>>592
中古で希望のものを探すのはとても難しいので、
もし欲しければ買えるうちに買っちゃうのがいいね。
という俺も、トヨタの本格資本参入のニュースで慌てて買った。
594 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 21:32:37 ID:AWi5l1Mp
>>591
自分もゲノム装着です。音もお気に入りですよ！感謝デーで買うのをお勧め
しますよ！
>>592
是非購入を！
595 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 21:37:26 ID:tsqTrJs0
>>593やっぱ新車がいいですよね。
スバルは同一車種を長く作り続ける会社ってイメージがあったのに･･･
596 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 21:58:36 ID:MgQ/msv7
どなたかスバルのスターシールドポリマーを施行した方います？
5年保証ってどんな感じなんですかね。
ガラス系のコーティングするか迷ってます。
597 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 22:03:34 ID:L/CBAuxP
>>595
そんなのサンバーくらいだ
598 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/18(日) 22:40:23 ID:AlffPwGB
R1R注文しちゃいました！
もち、アルカンタラ仕様です。
599 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 00:47:23 ID:0MiBo4l9
>> 587

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5561&ci=124

マフラーはAWDだろうがFFだろうが問題なし
おすすめ聞くなら、音の好み（静かorうるさい）とか見た目の好みくらい書かないとアドバイスできないとおもうよ
600 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 09:54:27 ID:UfKsmlyZ
ありがとうございます、みんカラって言うんですか？
初めて見ました。
これだけあると迷いますよね。
ついでにお聞きしたいのですが替えたマフラーは持ち帰りしたしたか？
601 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 11:20:54 ID:HXRQfPeq
■ 「スバル・ステラ」に全車盗難警報装置採用、廉価グレードも追加
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017846.html

今回の一部改良では、後席スペース拡大のためにフロントシートが新形状とされた。
助手席アンダートレーと盗難警報装置が、全車標準装備となったことも新しい。


スバル用品-新製品のご紹介
ttp://www.e-saa.co.jp/new/new.html
ttp://www.e-saa.co.jp/index.html
602 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 13:04:20 ID:MtyyBZd1
>>600
処分してくれと頼んだら大丈夫なはず！
でも、もし新しく付けるマフラーに何かあった時、例えば事故なんかで破損した時の為に一応持って置くのもいいかも！
603 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 16:43:14 ID:2J7uwHVH
マフラーもいいけど

スタッドレスどうしますか？
604 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 17:06:13 ID:31xwXmCM
いりません＠茨城
605 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 17:19:16 ID:AIhIXr6X
R1が欲しいけど頭金くらいは貯めな・・・ってことで、ディーラーの営業マンに聞いてみた。
「来年の夏にR2がモデルチェンジするから、夏までは大丈夫だと思います」とのこと。
606 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 18:16:54 ID:ancatHwK
>>598
GJ!手元に来ると異常に愛着の沸く車ですので、かわいがってやってください。
トヨタの意見が入っていない最後のスバル100%車かもしれないから。

>>600
要らないマフラーは近所のスクラップ屋に持って行けば、キロいくらで買ってくれるよ。
607 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 18:44:53 ID:UfKsmlyZ
マフラーカッターで音が変わるのってありますかね？
たびたびすみませんが知ってる方がいたら教えてください。
608 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 18:49:51 ID:ancatHwK
>>607
出口に差し込んで「ビロロロロー」とかいう笛はある。
昔良くトラックがやってたやつ、最近は見ないね。
お勧めはしませんが。
609 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 18:51:07 ID:ancatHwK
>>605
R2のモデルチェンジ＝ダイハツからのOEMに切り替え
だから夏にはR1終了のお知らせか。。。
610 ：605：2007/11/19(月) 19:44:44 ID:AIhIXr6X
>>609

「確実にお約束できるのは夏まで」と言っておりました。
「RIだけ残るって可能性もあるので、なにか変化があったらTELします。」とのこと。

私、この営業マン好きなんですわ。
車検の時なんか山奥に代車持って取りに来る・・・。
嫁がプレオ→ステラと乗り換えてディーラーとお付き合いしてきたけど、サービスに惚れました。
次はスバル車だなｗ。
611 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:10:23 ID:zn5NMm2I
R1ホワイトパール乗りですが、いい車なんですが自分の環境の変化で使い勝手悪い車になってしまった…。乗り換えたい…(泣)
612 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:15:28 ID:B8BCamuA
俺もホワイトパール乗りなんだけど、彼女ぐらいしか乗せる人いないからいいやと思ったら
彼女と母親が仲良くなっちゃって、どこ行くにも3人ということになっちゃって…

母親小さいから後ろでもいいって言ってるけどエコノミー症候群とかになりはしないかとか考える。

でも乗り換えない。
613 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:17:34 ID:nuXGsSS6
保護者同伴でデートかよ　ラブホ入れないじゃん
614 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:18:37 ID:B8BCamuA
まったくだ
615 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:24:36 ID:THxOfnrP
>>614
Ｒ３ってことで。
616 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:28:27 ID:ancatHwK
>>612
変わったご趣味をお持ちで。。。
まあお楽しみくださいな
617 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 21:47:43 ID:B8BCamuA
彼女+自分の母親つれて観光地めぐりするのってそんなに珍しいのかい?

まぁ、彼女が楽しいなら俺は何でもいいんだけどな。
618 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 22:13:17 ID:ancatHwK
>>617
珍しいってか、普通考えにくいな。
婚約でもしてりゃ別だけど。
619 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 22:57:34 ID:Ao0SLOBf
>>610の嫁と営業マンがラブホとか
620 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/19(月) 23:41:50 ID:nUeZitmI
>>596
悩んでいるみたいだから施工してもらうほうが後悔しないよ。
新車のときにしかできないからね。

自分はR1初期型でスターシールドしてる。だからもうすぐ３年。
値引きでやってもらったから期待してなかったけど磨きキズはほとんどないよ。


でもね、このスレを見てる人なら普通にメンテナンスとかするでしょ。
その範囲で言えば、新車で３年位なら施工しなくても同じかもしれないし、
メンテナンス液を自分で施工しても同じかもしれない・・・・・

人を馬鹿にしたようなベースキットなんか要らないし、他に欲しいオプションも
なかったから、スターシールドにしただけだよ。

いずれ新車で買えなくなるＲ１。今買うなら合計５０万円位のオプションつけてさ、
スターシールドを無料してもらえばＯＫ！


621 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 09:01:07 ID:+pzW4xGm
あのー　生理の血みたいな赤って何色なんですか？
ワインより赤茶っぽい色です。
622 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 10:01:48 ID:lTLxwiW2
>>620さん
お返事ありがとうございます。
実はもう契約済みで納車が12月なんです。

スターシールドを施行して3年との事ですが、その間にディーラーでコーティングの再施工や研磨などしました？
それとも付属のメンテナンスキットの使用だけで3年間効果が持続ですか？
623 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 17:36:31 ID:rgFXIDAI
俺のＲ１Ｓアルカンターラ仕様を売ってきた。

このスレで欲しいって言ってた人のところに
めぐりめぐってくれる事を願うばかりだ。
624 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 21:50:00 ID:jka8NWjB
>>623
何で売ったの？
625 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 23:21:25 ID:UKUVP1Rh
>>622
620です。
ディーラーには1年点検毎に有償で構わないから再施工して欲しいと言っていますが、
未だに再施工してもらっていません。
実際、付属メンテキットのみで効果は持続していると思います。
というより、自分でやってるメンテ液塗布自体が再施工なんでしょうけどね。

でも、時間とともにウォータースポットとか水あかは付きすよ。普通の塗装ですら
付くものですから、付かないわけありません。
その処理を簡単できるのがコートとかワックスだと思ってます。


これは622ではなく、このスレとスバルに一言だけ・・・

軽にガラスコートやポリマーなんて、ほとんどやっていないかもしれません。
多くの軽のなから、あえてＲ1を選ぶとも思えません。
なぜＲ１を選んだ（選ぶ）のでしょうか？

結局スバルの誰かが考えたマーケティングに近い世代なんでしょうね。
そこまでの狙いは良かった。
でもこの世代は対価とかを考える歳になってるんです。ポリマーひとつ取ってもね。
そこがスバルの思い違いだった。

これからで遅くない。スバルの過ちは許すから早く出せやー　＞Ｒ１ｅ　
これに飛びつく層は狙い通りだが、それほど多くはないぞ。　










626 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 23:30:33 ID:N+NeUDjt
何言ってるんだかいまいちわからん
627 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/20(火) 23:41:42 ID:DUS58MaX
ま、いろんな客がいるということで、、、
628 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 00:08:06 ID:aOCG8d+Q
R1R買ってしまいました！
中古だったんでアルカン付けれなかったけど･･･
最近の軽はよく出来てるね。それともR1が特別なのか。
お尻ラインとドア閉めるときの「ボムッ」って音に惚れてます
629 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 00:22:18 ID:qXKaXuY8
ドム？
630 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 07:22:32 ID:+r36GW7f
>>628
ん？ドア閉めるときって「ガチャ」っていわない？
重厚な音とはちょっと違う
631 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 08:25:26 ID:VqZDsTv/
白ほすいよー
632 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 08:39:08 ID:SudlbyHR
アイドル雑誌

633 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 09:51:12 ID:A2ddzekM
白乗り換えたいよー（汗）
634 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 11:52:43 ID:lD6Xqu0h
>>628
R1は普通車と同じ大きさのドアだから、そういう音がするそうです。
635 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 12:40:34 ID:rItCyUjc
白買っておいてよかったー
636 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 13:08:18 ID:n6Y/EZuI
>>624
家族が増えたから。
637 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 13:46:22 ID:VA2/L61p
>>636
家族が増えたのなら、サンバーバンかサンバーディアスワゴンを増車すれば良かったのに。
638 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 16:49:23 ID:ZeQzLzSN
R１Sっていじると何キロ位まで出るようになるんですかね？
２００キロ位まで出るようにはなりますか？
639 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 16:56:03 ID:+r36GW7f
まっすぐな下り坂で転がせば、エンジン付いてなくても200Km/hでるだろ。
640 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 16:58:13 ID:ZeQzLzSN
いやいや・・　(;^_^A
それじゃ時間がかかるし？
641 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 17:04:07 ID:QF8SYkUN
>>639
スルーよろ
642 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 17:06:50 ID:ZeQzLzSN
は～い　オッケ～で～す！ε=┏( ・_・)┛
643 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 18:20:26 ID:flxDBgo4
200ｋｍ/ｈ出たって、あの小さな車体じゃ怖いだろ。
644 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 19:04:07 ID:ZeQzLzSN
いや～　そうなんですけど自分の会社でカプチーノのってる人が居てそれが２００キロ位まで出る？らしんですよ。
で・・なんかムカついて(－＿－メ)「自分のもいじれば楽勝ですよ」とか言っちゃったんですけど実際はどうなのかな～って思ったんですよ。
645 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 19:10:16 ID:+r36GW7f
>>644
大人になれ。
646 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 19:25:04 ID:YizeZnke
>644
死ねキチガイ糞ガキ。
647 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 19:53:00 ID:ZeQzLzSN
↑おや？　冷たい反応だ・・　(￣～￣)ξ
648 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:11:24 ID:VA2/L61p
|　 | ∧_,∧
|＿|( ´∀`)＜ぬるぽ
|柱|　⊂ ﾉ
|￣|―ｕ'
649 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:17:22 ID:ZeQzLzSN
↑くるぬぽって何？
650 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:21:24 ID:zur+NFGV
　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>648
651 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:23:04 ID:zur+NFGV
軽板に定期的に湧いてくるモノ；
・MT厨
・ターボ厨
・最高速厨
652 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:24:20 ID:+r36GW7f
社会にはね、いろんな競争があってだな、それこそ自分と家族のために
きれいごとなんか一切関係ない凄まじい戦いが繰り広げられているわけだ。
ある人は権力の頂点を目指し、またある人は不可侵なるまで財を蓄え、
そうやって自己の遺伝子を有利に残す環境を必死で整えることで、
本能的な満足感を得るわけだ。
それがなんだ、おまえは。なさけない。200キロ出る？出ない？
そんなこと考えてる暇があれば現実の戦いに勝ち残れるよう死に物狂いで努力してみろ。
それが大人ってもんだ。わかったか？
653 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:29:05 ID:37qK+Kf0
なんだ同類同士の言い合いか。仲良くね。
654 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:33:50 ID:ZeQzLzSN
軽く聞いただけなのにそんなにムキにならないでくださいよ。
とりあえずあなたが生活と精神的に余裕が無い人とだという事は解りました。
それだけ色々、考える事があるなら２ちゃんねるに書き込んでないで明日の仕事なり人間関係の事でもビクビク考えててくださいな。(^ .^)y-~~~
655 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:35:50 ID:02AgQB40
-----------------------
656 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:37:53 ID:PG9Nh5AQ
R1のオプションで一番買って良い物って何でしょうか？
タイヤチェーンは別としてですが？教えてください。
657 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 20:59:32 ID:14/Mn+5S
発進はスーチャーが有利だけど
最高速はターボが有利
658 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 21:10:01 ID:C94H+otK
>>656
アルカンは外せない。割高なものが多いオプション群において、あれだけは価格なりの満足感が得られると思ってる。
ほかはまぁ・・・金が余ったら付けても良いかなぁという感じかな。キーシリンダ光るやつはあっても良いかも。
659 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:16:53 ID:PG9Nh5AQ
>>658さん、早速ありがとうございます。
アルカンは確かに外せませんね。僕もすごく気に入りました。
キーシリンダの位置は夜間探りにくいということでしょうか？
スポットランプやフロアセンタートレーなんかはどうなんでしょう。
660 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:22:02 ID:kylJOE7w
パッセンジャートレーは一人乗りなら悪くない。
ボッてるとは思うけど。
661 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:30:18 ID:+r36GW7f
アルカン＆HIDは必須、満足度がぜんぜん違う。インナーブルーミラーも無いと夜はきつい。
中古ならあぜストサウンドシステム。普通の4chスピーカー＋ウーファーで音がいい。
662 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:34:55 ID:PVWEYaLx
ピカピカ素肌のスバルR1　新潟・燕三条駅に展示

新潟・燕三条駅の構内で地元の匠が製作したさまざまな商品が展示されている。
その中で一際目を引くのがスバル『R1』。そのボディはステンレスのように輝いていて、まぶしいほど。
http://response.jp/issue/2007/1120/article102177_1.html
http://response.jp/issue/2007/1120/article102177_1.images/162143.html

「職人の心意気は不可能を可能に。磨けるものはなんでも磨いてしまいます」

新潟・燕三条駅の構内で地元の匠が製作したさまざまな商品が展示されている。
その中で一際目を引くのがスバル『R1』。そのボディはステンレスのように輝いていて、まぶしいほど。

その説明書きには、「磨き屋の技　ピカピカ素肌の車」と書かれており、
「この車は市販車の塗装を剥がして磨いたものです（ステンレスではありません）」とのことだ。

地元の磨き屋シンジケート（12人）が文字通り匠の技を駆使して磨いたわけで、
ここまでくると一種の芸術といえるかもしれない。
663 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:38:10 ID:+r36GW7f
>>662
貴重なR1を無駄にして。
664 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 22:39:01 ID:+r36GW7f
>>654
いや、俺負け組みでおうあきらめてるから、別にがんばらないし。
もういいや人生。
665 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 23:30:07 ID:MKIiaZpm
まあまあ、Ｒ１乗れるんだからいいじゃないですか。
上を見ればキリないけど、まだまだ下もありますぜ。
666 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/21(水) 23:38:49 ID:MKIiaZpm
中古で買ってよくわからないので教えてください。
エアフィルターがオプションですが、他の車も普通はオプションなんでしょうか？
また、これがない状態で外気取り入れをすると何か故障の原因になりますか？
それとも、喘息とか気にする人が付ける類の物で、なくても全然オッケーなのでしょうか？
667 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 00:37:50 ID:I7HeIixW
中古で購入を検討中で
DOHCのモデルかSOHCのモデルかで悩んでいるのですが
Ｒ２のサイトを見たら(Ｒ１はSOHCのモデルが消えているので)
燃費はＤＯＨＣのほうが微妙にいいみたいですね
意外だったのですが実際の燃費はそう変わらないのかな？
668 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 01:27:29 ID:XvkScT/E
>>664　人をなんだお前は情けない扱いしておいてダサいコメントですね。
あなたにはかなり気分を悪くさせられましたよ。
まあ負け犬人生をエンジョイしてください。
R１Sはショップでいじってもらう事になりましたのであなたに聞く事はなにもありません。
669 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 02:03:32 ID:IRFG0UKR
>662
うちの近所なんで今日見に行く予定です。
ついでに駅構内の立ち食いソバもｗ。
670 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 07:32:10 ID:TMHPDw2k
秋深し負け組みが乗るR１
おそまつ
671 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 07:32:38 ID:8gSzoCNL
スレ進んでると思ったらいつものage荒らしか
672 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 07:48:17 ID:sYhMldIL
荒らしは無視の方向でひとつ。
人生に勝ちも負けもないさ、自分がどう思うかだけのこと。
673 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 13:36:11 ID:SGQ+DhxM
>>668

あなたは何犬？

2chで遠吠えかよ！ｗ
674 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 18:02:10 ID:XvkScT/E
２ちゃんねるだから遠吠えだろ？
675 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 18:43:18 ID:lSvSN0Ci
いいからもう放っとけって
676 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 18:44:41 ID:S/foeejv
R1に乗り始めて初めての冬を迎えてるんだけど
車がすぐに暖まるから実に快適
ほんとに車に乗るのが楽しくて仕方ない今日この頃
677 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 19:41:24 ID:alVM/G6H
新潟市ではR1　RX8をよく見るが
長岡市でまず見かけない
その違いは積雪量なのは言うまでもない
678 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 19:43:17 ID:IgBJPSgX
R1で初の冬を迎えるわけですが
そろそろスタッドレスを買わなきゃと思うのだけれど
４本載せて持って帰れるかな？
やっぱり助手席にも積まなきゃダメかな？

わかってはいたけれど、荷物がほとんど載らない点だけがちょっと不便。
679 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 20:11:44 ID:sYhMldIL
雪が降るのは10年に1回。積もったことは30年に1回。
静岡は今日も窓を閉めた日中の車内はクーラーが要る。
680 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 20:50:36 ID:lSvSN0Ci
第13回日本EVフェスティバル R1eの連帯走行
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail.html?id=npha071009&img=14
681 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 22:08:03 ID:DSf2xrbs
>>668

影で凄い嫌われてるタイプだな・・・
682 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/22(木) 23:20:17 ID:1XlN8WP4
>>678
>>359

載るらしい。
自分も初冬なのでやったことないんだが。
683 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 00:19:59 ID:2LirWWux
>>678
この前スタッドレスに交換したよ。
後部座席を倒しただけで純正のタイヤ4本積めた。
684 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 00:20:47 ID:wuy7LlBY
>>６７８
リヤシート前に倒して後ろフラットにすれば載るよ。
スタッドレス付き中古車を購入。納車時↑こうして載せてきたので間違いない。
685 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 02:53:38 ID:d8Kb4qO8
>>681　君もね♪
686 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 06:03:57 ID:iL28xVJ/
ttp://subaru-r1.littlestar.jp/archives/2007/11/r1_r1.html
「先日ハイオクSを奥○民生さんが購入」だそうです。
687 ：678：2007/11/23(金) 08:28:33 ID:iDvDW4+O
ありがとうございました。
ちょっと前のログにあったんですね。
確認不足すみませんでした。
載る様なのでこの連休中にでも買いに行ってきます。
688 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/23(金) 15:59:22 ID:d8Kb4qO8
自分はスタッドレスを置いておく所が無いから羨ましいです。
689 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 11:31:35 ID:BAdAYV4v
タイヤ館であずかってくれるよ。
690 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 13:32:12 ID:HOyTSj0j
うちの近所のオートバックスでは、タイヤ交換すると１シーズン無料で保管してくれる。
691 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 15:49:59 ID:BAdAYV4v
スタッドレスにはき替える人は大体はお店に預けるんですかね？
チェーンにするかスタッドレスにするか迷ってます。
ホイールとセットで安くていくらから売ってるんですかね？
692 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 15:57:40 ID:1x0R/1Qi
>>691
どの程度雪が降るのかわからないとなんとも言いようがないな。
俺のところは１１月から翌４月まで約半年はスタッドレスじゃないと不安だから迷いようもない。

そしてそれだけ田舎だと保管に困るようなこともない。

値段についた葉それぞれだろうから、ABとかタイヤ館とかにいってみればいい。
693 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 16:01:11 ID:HOyTSj0j
>>691
文面から察するに降雪地域の人じゃないですね。
たまにスキーに行く程度ならチェーン（樹脂製）の方がいいかもしれんよ。
最近は簡単に装着できるのも売ってるから。
694 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 16:08:39 ID:BAdAYV4v
さっそくのスレ、ありがとうございます。
横浜に住んでいますがたまにの雪と凍結が心配で質問しました。
R１に乗ってから初めての冬なので心配です。
AWDなんですがノーマルタイヤでもそこそこ走るんでしょうか？
四駆に乗ったのも初めてなんでまったく解りません。
695 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 16:18:16 ID:1x0R/1Qi
>>694
関東は東京にいたことあるぐらいだから横浜だとなんとも言えないけど…

年に何回かの凍結、てぐらいならチェーンでいいかもね。
タイヤはホイールセットで５万ぐらいするしね。
(俺はR1買ったの冬だからディーラーにタダで付けてもらった)

なんにせよ、凍結した道をノーマルで走る、なんてのはAWDだろうがなんだろうが危険なのでやめたほうがいい。
696 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 16:28:28 ID:/YKxrLBb
R1であってもなくても、東京、神奈川、千葉あたりは、
雪や凍結対策が不十分なクルマが多いので、
いざそうなると、小さな事故が多発します。
なので、なるだけクルマで出かけない方がいいと思います
（年に数度のことなので……）

どうしても、というトキは
都市部では装着する場所も時間も不足するので、
簡易に脱着できる樹脂系が良い気がします……。
697 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 17:02:04 ID:HOyTSj0j
八王子に大学の4年間住んでたけど、結局スタッドレスもチェーンも使わなかったよ。
降ってもすぐにグズグズに溶けるし、凍結も夜だけだからその間は乗らなかった。
でもコンビニから弁当が消えてちょっとヒモジかったいい思い出。
698 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 17:41:08 ID:BAdAYV4v
たくさんのご意見をありがとうございます。m(__)m
まずはチェーンを買っておこうと思います。
699 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 22:33:03 ID:A/5NyUFI
まあたいしたことないけど、チェーンは駆動系を
ちょっぴり痛める可能性もあるよ。

まず、巻くならば、必ずフロントに巻いてください。
これはホントに車を壊す可能性があるので重要。
フロントに巻いたとしても、そこそこフロントとリアで
タイヤの周差が出ている状態なので、乾燥路にでたら
すぐはずすほうがよいです。

もう1つ。フロントに巻いてるときはカーブなどで慎重に。
フロントは超ハイグリップ、リアは軽トラのタイヤ、
みたいな状況になっていて、何も考えていないと
リアからスピンというのがごく普通に起きます。

積雪路、凍結路が普通の状況だと4輪スタッドレスというのが
もっとも安全で車にも良い状態です、チェーンはあくまで
緊急用としてお使いください。
700 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 23:52:57 ID:8y3BgT9j
>>699
無知で申し訳ないんだけど、ちょい質問させてもらってもいいかな。
高速でもチェーン規制のランクが上がると、スタッドレスの上にチェーン付けなきゃいけなくなるよね。
峠道とかでスタッドレスでも対処できないときは、その上にチェーンを巻いたりする。
そんなときでもフロントだけなの？後輪は付けちゃダメなんだよね？

説明書にも後輪には付けないでくれと書いてあったから、なんでかなと思った。
701 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 23:57:12 ID:CqCgK7x8
ズレた質問で申し訳ないのですが
R1は車検だいたい幾らくらいかかりますか？
故障交換によって違うのは分かるのでだいたい幾らとか
タイヤ交換や下回りの故障直しもしまから10万超えたとかそんな事教えていただけたら助かります

よろしくお願いします
702 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 00:52:35 ID:kVqbw73y
>>700
車検にかかる法定費用は
軽自動車重量税8,800円、検査手数料1,400円、自賠責24ヶ月25,000円
実質合計35,200円です。

あとは24ヶ月点検費用が2万、車検代行手数料が2万で
初回車検なら以上で合計8万円あれば足りるでしょう。
703 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 05:42:42 ID:SLd3kwvm
>>699
自分の意見では、4輪に巻けるなら、巻けば少なくともリア2輪よりは
車にとっては良い。で、フロント2輪よりも挙動は安定する。
フロント2輪と4輪装着では、車両の傷み的には同程度ではないかと思います。

フロント2輪はエンジン＋ＣＶＴの出力に直結されています。
そこからビスカスカップリングを介して後輪が駆動されています。
もしもフロントはチェーンなし、リアだけチェーンという状況だと
直結されているフロントは空回り、でビスカスカップリングを介して
リアを必死に駆動しようとしますが、ビスカスにはそこまでの
駆動させる伝達容量がありません。また連続して大きな力を伝えるための
構造にもなっていません(具体的には大きく発熱して仕舞いに壊れる)

AWDで4輪のタイヤの大きさをあわせなければならないのも同じ理由で、
フロントとリアにちがうサイズのタイヤを入れると
常にビスカスカップリングが働かされてしまう状況になってしまうからです。

スタッドレスだけでは登れなくなるほど、スリッピーな場合に
フロントだけ巻くのは、主にリアタイヤですべりが発生しますから
ビスカスはいたまずとくに問題はないでしょう。
しかし、ちゃんとグリップする路面に出れば直ちに周差がでてきますから
早めに外すのが吉。あと、ガタガタと滑らかではないタイヤからの入力は
CVTにとってもあまりよろしくないイメージがあります。
やはり4輪ともスタッドレスがもっとも手間も掛からず車にとっても良い
と思いますが、置き場所の関係でどうしようもないとすれば
フロントのみ緊急時チェーンってことになりますかね。

関東なら、4輪ともオールシーズンタイヤでずっと過ごすという案もあると思います。
車種は違いますが、私はこれでスキー場から真夏のドライブまで
こなしていたことがあります。ガチガチの凍結路以外はAWDならば
ちゃんと本人が自覚していれば(自分は若干性能の劣るタイヤを装着している、という)
おそらく大丈夫です。問題は余り良い銘柄がないことや、うるさいとか
雪道でのグリップがとか、まさに性能的に少しずつ劣ることなわけなんですけどね。
704 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 10:21:47 ID:kl9yG6Up
R1のミラーの外側の黒いところってプラスチックですよね？

原付にミラーあてられ黒い枠の部分と赤い塗装面に擦り傷をつけられました
塗装部分は汚れた部分を水やすりで削って車体と同じペイント塗って水やすりとコンパウンドで磨けば綺麗になりますが
黒い枠の部分はどう直したら良いのでしょうか？塗装面じゃないのでペイントする訳にも…削るだけなら後残るし
705 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 17:18:29 ID:kVqbw73y
>>704
部品交換しちゃえばいいと思うよ、塗装ないから安いし。
たしか1275円位だと思った。
706 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 19:04:28 ID:kl9yG6Up
>>705
1275って工賃含めてですか？
Ｄラーに出す形になるのでしょうか？
707 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 19:22:49 ID:FkOjpNa1
レスを待つよりﾃﾞﾗに電話した方が早くないですか
708 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 19:34:18 ID:WCY7lr5I
今>>707がいいこと言った
709 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 20:14:23 ID:kl9yG6Up
>>708
もともと自分で直す方法を聞いていたので良い回答ではありません
710 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 20:41:13 ID:kVqbw73y
>>706
１．ディーラー行って「この部品ください」で値段聞いて納得できれば注文する。
２．分解整備要領書のドアミラー部分をコピーさせてもらう。
３．頭を下げてきっちり大人のお礼を言う。
４．部品が入ったら連絡くれるので、お金を払って品物を受け取る。
５．部品を要領書をよく見比べて、自分でやれそうならやる。無理そうならディーラーへ戻る。
711 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:41:14 ID:aGZv6L2e
>>710
もともと2chで聞いてレスを待っているのでディーラー行くのは良い回答ではありません
712 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:47:08 ID:kVqbw73y
>>711
じゃ、模範解答。

１．コンビニ行ってペヤング買って来る。
２．お湯を入れたら半分足りなく、急いで追加でお湯を沸かす。
３．湯をこぼすときに麺も全部流しにこぼす。
４．冷蔵庫からチクワを出して、チクワ味の空気を楽しみながら
　　いやなことをちょっと忘れる。
５．ミラーのことなんか覚えていない。
713 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:48:42 ID:b+aJ+/6s
意にそぐわない回答もらったからって「良い回答ではありません」

これがゆとりクオリティか…
714 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:52:33 ID:kVqbw73y
>>713
こらお互い解って遊んでるんだから、そういうこと言うな。
俺リアルで友達いないからこれでも楽しいんだよ。
715 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:53:48 ID:aGZv6L2e
>>712
>ペヤング
それ、魅力。コンビニ行ってくるわ。
716 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:53:48 ID:eG2/Ak7t
自分で直す方法は無い。あきらめろ。

これで満足か?
717 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 22:55:31 ID:b+aJ+/6s
>>714
ごめん、俺も友達いないんだった
718 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 23:02:10 ID:aGZv6L2e
>>712
じゃあ、これで。
http://www.imgup.org/iup510469.jpg
冷蔵庫にチクワ入ってないから
もう寝るよ
719 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 10:50:18 ID:a78vYg3f
この車かっこいいなー
絶版しないでおくれよ
720 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 11:21:06 ID:7NgQIg/d
＞719
なら、とっとと買えよ。
721 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 12:32:32 ID:wjS/LbiQ
今日、とってもキレイなR2の後ろをずーっと走ってて（夕焼け色みたいなオレンジ色）
色の豊富なR2がちょっと羨ましかったんだけど
目的地について自分のR1（ちなみに色はオパール何とか）を眺めてたら
やっぱりR1の方が好きだなって再認識して幸せだった
722 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 13:41:51 ID:dfiIaimI
先日、愛車のＳにガソリン満タン入れて計算したらリッター１８キロも走ってくれて嬉しかったよ。
高速も乗ったんで単純計算でいかないだろうけどね。これから暖房もつけたりするのでまた燃費も悪くなるだろう。
ちなみに急発進、急ブレーキなしで二千回転キープで走ってました
723 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 13:43:15 ID:VgayEa5z
ちょっと質問が・・
R１とR2は何が違うんですか？
一緒にしか見えませんが？
724 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 13:43:42 ID:bK2pArzC
高速で二千回転は迷惑千万だぞ
725 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 14:04:46 ID:ED6OXb7k
2000rpmだと
65km/hくらいか？
726 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 14:23:00 ID:VgayEa5z
スルーですか？　解りました。
買う前に聞きたかったのですがお店で聞きます。
727 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 14:30:20 ID:1ycCCI/t
Sなら2300で80キロ前後だよな
728 ：725：2007/11/27(火) 14:52:31 ID:ED6OXb7k
すまん
2000rpmで65km/hはR1Rの値だ
729 ：722：2007/11/27(火) 16:48:51 ID:dfiIaimI
すいません、説明不足な所がありました。
高速では時速１００キロくらいキープで走り街中では二千回転もしくは法定速度で走ってました。
夏場はエアコンつけてそれなりにスピード出してたら１１から１２の間で平均燃費が推移してたので、気を付け走ってみました
730 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 16:56:32 ID:pJqbrK9J
>>723
R1は１～２乗り
クールにスマートに一人乗りしたい人にお勧め

R2は中途半端な感じ
狭いのに４人乗りの必要あるのだろうか？
731 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 19:08:53 ID:VgayEa5z
ありがとうございます。
たいして変わらないみたいなので安い方を買うことにしてみました。
732 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 19:38:28 ID:tR4FCDqh
>>731
たぶんあなたなら、ダイハツが65万で売っている「エッセeco」の方がお似合いかと。
いや、好意的な意味で。
733 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 19:53:06 ID:A0rZ61gA
たかだか3,40分でスルーですかとか言われてもな。
734 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 20:51:52 ID:+xwT1hFT
こんばんは。
どなたかオーナーの方で、ゴルフバックを前２人乗車で乗せられるか
ご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？
735 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 20:59:27 ID:+f50JEYq
>>734
助手席倒した状態で入れて、その後助手席戻せば
1個なら斜めにギリギリ入る。
いきなり入れようとすると、多分底で内装を傷めると思う
736 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 21:08:23 ID:tR4FCDqh
９インチのバッグはどうがんばっても入らなかった。
737 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 21:12:56 ID:+xwT1hFT
>>735、736
ありがとうございます。
自分のは８、５インチなので何とかなりそうですね。
安心しました。
738 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 01:23:50 ID:GS6yk0A0
age＝荒らし
739 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 06:39:42 ID:wP88f7pX
ゴルフバッグは郵送した方がいいんじゃない？
コンビニでもやってるし
740 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 12:40:00 ID:qqUUgZnk
>>739 あえてR1に積む方法を知りたいのがR1オーナーの心情ってものさ
741 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 18:36:35 ID:8R9xt4aa
R1って軽トラに乗りそうだな
742 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 18:41:44 ID:B6gORpEv
>>702

よく軽なら５～６万で済む（故障やパーツ交換無し）と聞きますがR1だとトラブル無しでもそのぐらいかかるのでしょうか？
743 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 18:46:12 ID:B6gORpEv
>>702

よく軽なら５～６万で済む（故障やパーツ交換無し）と聞きますがR1だとトラブル無しでもそのぐらいかかるのでしょうか？
744 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 18:49:59 ID:B6gORpEv
>>742
>>743

エラー出て再送信したらダブりました

失礼しましたm(__)m
745 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 19:38:20 ID:sM3DkUQ2
>>744
だから初回車検で何も問題がなければ、自分で軽自動車検査協会(?)だかに行けばいいんだよ。
それだと軽自動車重量税8,800円、検査手数料1,400円、自賠責24ヶ月25,000円,申請用紙と車検証ステッカー代280円
合計35,480円で車検は取れる。24ヶ月法定点検は車検後でもかまわない。
746 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 19:43:19 ID:yl95NI/j
バンパーがいつの間にやら削れていた・・・orz

soft99のタッチアップペン(32J)は違和感なく仕上がりますか？
747 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 20:16:11 ID:sM3DkUQ2
>>746
多くの場合「やらないほうがよかった」って感じになるのでおススメしない。
最近ではディーラーでも簡易補修（いわゆる軽板金）やってるから、一度相談したほうがいいよ。
748 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 22:38:56 ID:B6gORpEv
>>745
業者に出して５～６万で済んだていう話聞いた事あるのですが
軽なんて問題なかったら５～６万
ちょっとかかって７～８万
10万以上はまずないよっていう感じで

同じ軽でも車種によって整備費変わるのでしょうか？
749 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 22:55:52 ID:ytEi0b5D
>>746
カーコンビニクラブなら安いよ。
750 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 23:11:24 ID:zbGZJRol
>>748
そこらへんの軽自動車だったらスタンドでも整備工場でも
安い所で構わないんだろうけど
R1は軽とは言えスバル車なんだ…

ディーラー出しが良いのではなかろうか？
（ディーラーでも酷い点検する所あるようだけど）
751 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 23:14:59 ID:sM3DkUQ2
新品バンパー（塗装済）って、たしか4万くらいじゃなかった？
あとカーコンは高いからやめたほうがいい。
752 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 23:32:21 ID:ytEi0b5D
>>750
スバル車だと塗装が普通と違うの？　(・・?)
753 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 23:42:47 ID:Isxx/eZW
スバル車に長く乗ってると、自然に目が肥えて他との違いが分ってくるよ
その違いに気づいた時に愕然とするよ
自分は知らず知らずのうちに、いい車に乗っていたのだと
754 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 23:46:22 ID:JGYV0H8v
普通に思っていた彼氏が、気が付くと実はすばらしい人だった時の驚きみたいなもの？
755 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 23:53:37 ID:ytEi0b5D
おおっ！　そうですか！
そんなに違うとは思っていなかったです。
大事に乗っていきます。
756 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 00:31:31 ID:haZHKZ30
う～ん
っていうか、スバルの塗装ってあんまり良くないんよね。
趣味的世界で見る場合ですが。
(まあ、平均以上の仕上げではあるんだけどね。)

メーカー側が言うには塗装は平均でも、鉄板はイいっすよとの事です。
まあ、鉄材高騰で汎用鉄材を使っているメーカーが多い中、
自動車用の高級鉄材いまだに使ってる様だし、
まあ、10万キロは余裕で持つので関係ないでしょうね。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 02:57:59 ID:nfv2sKV7
>>756
あ～それで軽なのに事故っても潰れないんだね
タクシーにあてられた時も軽く凹んだ程度で済んだ。

丈夫な車だ
758 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 03:16:10 ID:Yy4j+LXP
俺のプレオは10万キロいってないけど
錆びがでてるところがある
759 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 07:11:46 ID:yILqqif7
>>756
日産あたりの中国製激安クズ鉄板とは違うのですよｗ
というか、高品質な自動車用超高張力鋼板は世界的にトヨタ最優先の供給体制名わけで。
スバルとしてはグループ企業のメリットとして鋼板分けてもらえるといいな。
760 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 07:13:44 ID:yILqqif7
そういえばプリウス専用のウルトラハイテンション・ホットスタンプ材
なんてのもあったな。ほとんどアルミ並みの質量で強度出せる素敵な材料。
761 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 07:24:09 ID:nfv2sKV7
>>758
それ剥げた塗装そのままにしてたからでは？
鉄が錆びるのは当たり前
762 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 09:27:14 ID:0RgZ2wif
ボディ補修
バンパーとかのボルトオンパーツなら解体屋、パーツ屋で同色探すといいよ！
バンパーなら１万円位で買えると思うから自分で交換汁！
763 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 11:18:41 ID:dYE7y5va
鉄が錆びるのは当たり前だけど、ロクにぶつけても居ないのに錆びが浮いてくるような塗装技術っていいたいんだろ
764 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 11:32:14 ID:nfv2sKV7
>>763
誰かにあてられてたとかちゃんと洗車してなかったとかじゃないの？
鳥の糞とか塗装浸食するのはSUBARUに限った話じゃないし
まめに洗車してると傷に気付くしワックスが錆から護ってくれるよ
素人でもハゲにペイントペンで補修程度は出来る
仕上げが下手だとただ塗っただけになるけど
少なくとも錆にはならなくなるよ
765 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 11:36:20 ID:nfv2sKV7
>>762
R1のバンパー売ってるとこあるんですか？

買ったパーツ持ってったら修理工場格安で取り付けたりはしてくれないかな
766 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 17:30:44 ID:yILqqif7
>>765
ディーラーでも取り付けてくれるよ。工賃高いけど。
バンパー脱着くらいなら自分でできる。ディーラーで要領書のコピーくれる。
767 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 20:40:13 ID:0RgZ2wif
>>765
ヤフオクとかビックウェーブグループ(解体屋兼パーツ屋)とかで探すと多少時間はかかるかもしれないがある(かも)　
希少車希少色は難しいね
768 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 20:57:50 ID:yILqqif7
http://search.yahoo.co.jp/search?p=R1+%A5%D0%A5%F3%A5%D1%A1%BC&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1
いっぱい売ってるがな。
769 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 22:59:43 ID:nfv2sKV7
>>766
女＆工具無しでも？

無理してせっかく買った綺麗なバンパー落として傷ついて…ってなったら最悪だけど
770 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/29(木) 23:25:25 ID:J8bYGaU4
>>756
趣味的世界で見た場合
トパーズイエローのようなソリッドカラーは
クリアー吹いてない仕上げって普通なん？
荒いのから磨いた時に、ちょっとガッカリしたんだけど。
771 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 00:49:52 ID:oY35vIhr
..........................。
ハイテン鋼は普通外装には使わんよ。
もったいないし、加工が大変だし。
プレス機なんか専用の使わんと、ちゃんとした精度がでないんよ。
(ボヨーんっと戻っちゃうんよね。)

だから、ストレスメンバー(構造材の事）ぐらいしか使わんし、
そうした方が無駄がないんよね。
外装にハイテン鋼つかうんだったら
アルミフレームの方が安くなるんですな。

スバルの塗装が薄いのは伝統的なもんです。
なんでか知らんけど。
しつこいけどちゃんと10万キロ持つから気にしない事。
772 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 01:20:02 ID:mqumnJJW
とりあえずカーコン系はやめとけ
数年経つと泣くぞ
773 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 01:43:30 ID:mrql788l
スバルR1e×三菱i-MiEV エコカー最新事情・第2弾
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=2316

リッター15円。
月1000台以上売れれば200万以下で発売できるってさ。
スバルのシェアを考えると、ステラやサンバーをベースにするしか実現しなさそう。
774 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 07:44:51 ID:rOYxTY1q
>>769
総合的に判断して素直にスバルディーラーや地元の整備工場に相談に行ったほうがいいよ。
だいたいの見積りくらいその場で出してくれるから。自分でやらないほうがあなたのためっぽい。

>>771
プリウスの屋根はウルトラハイテンのホットスタンピング工法だが？
普通にプレスできないから、鉄板と金型を熱してプレスするわけだが。
775 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 09:18:27 ID:Qgow/Uev
白が欲しい
776 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 10:47:17 ID:p1NYP4Mm
クラシックタイプの軽自動車をお探しの方に朗報
新時代のヴィヴィオ.ビストロだよ

日本経済新聞
富士重工、「スバル　ステラ」に「ＲＥＶＥＳＴＡ（リベスタ）」を追加設定
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176279&lindID=4
777 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 13:23:24 ID:BFjAtgc2
ヴィヴィオなの？　全然違うじゃん？
778 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 16:59:49 ID:36IPBdul
燃費対策でスペアタイヤを下ろして走るようにしたら
通勤でリッターあたり16km→17.5kmに改善した
オレが10kg減量すればもっと良くなるな
779 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 17:06:44 ID:mqumnJJW
さすがにそれはタイヤだけじゃないだろｗ
780 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 17:36:37 ID:rOYxTY1q
>>778
スペアタイヤ降ろしただけだと整備不良で取り締まられるよ。
パンク修理剤かって来い。
781 ：778：2007/11/30(金) 17:59:53 ID:36IPBdul
うん
明日買いに行ってくる
782 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 20:55:21 ID:BFjAtgc2
R１SのAWDに乗ってますがこれっていつも四駆なんですか？　それとも違うんですか？
解る方教えてください。m(__)m
783 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 21:25:44 ID:MTIKfDDP
>>782
前後輪に回転差がない状態だと、後輪に駆動力は生じません。
舗装路で直進しているときなどはFF状態です。
784 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 21:39:20 ID:BFjAtgc2
>>783
さっそく答えていただいてありがとうございます。
では普段はFFで前が滑ったら四駆と言う事ですよね？
一年乗ってますが知りませんでした・・お恥ずかしい。
785 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/30(金) 23:45:03 ID:AXj2lYTq
水川あさみのかわいさわ異常専用
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1196429509/

水川あさみ、ステラ×R2 TV-CM RM仕事篇　に出演の女性
786 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 00:00:30 ID:uz4dZF7o
R1のハイマウントストップランプは、下に漏れる光がリヤウインドウに映ってきれいだね。
最近気づいた。
787 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 14:39:15 ID:d0aIniVb
スペアタイヤを外して走る奴の気がしれない
そこまでして燃費あげたいほど貧乏なのか？

タイヤウォール逝けば修理剤使っても無駄だから
積むのが常識かと思う。
788 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 15:41:40 ID:f2xoJns6
>>787
まあそういうな。
君も満タン時と空タン時の挙動の違いがわかるだろ？
いろいろやって楽しんでるんだと思うよ。
789 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 16:32:29 ID:iGumUS5t
>>788
違反でもないし、楽しむのはいいが、周りに迷惑はかけて欲しくないね。
790 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 17:26:54 ID:PklVXa93
>>789　どんな迷惑がかかるの？
791 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 18:00:27 ID:88BX0XiY
いや、パンク修理キットなしでスペアタイヤ積んでないのは違法だろ？
792 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 18:29:07 ID:PklVXa93
どんな“迷惑”がかかるの？
793 ：スマートは：2007/12/01(土) 18:59:03 ID:Zf5MEhvX
スマートＫは新車販売時点でもスペアタイヤとパンク修理キットすらなかったよ。
だから違法っていうのは間違ってますね。
794 ：746：2007/12/01(土) 19:59:27 ID:3XZS3E0t
バンパー修理の件でいろいろご意見頂きましたが、
検討の結果そのままにしておくことにしました。

2～3回分の補修料金で新品に交換してお釣りがくるので、
今回は放っておきます。錆びるような所でもなかったので。
795 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 22:44:48 ID:MAnQqfYW
R１にグランドエフェクター？　を付けてる人はいますか？　デイトナのみたいなんですけど？
感想を聞かせてください。
796 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 23:05:28 ID:5u+79Vme
いわゆるオカルトだ。
悪い事は言わない。止めておけ。
797 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 23:11:13 ID:4jG7vL5N
>>792

動けなくなって立ち往生されたら困るべ

渋滞の中一車線つぶされると見ててむかつくな

ホイール傷つけて走ってくれたらいいけど

そんな奴に限って停まってそう
798 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 23:51:25 ID:r8BpPLF3
>>794
できたら直して欲しいな

他の車ならともかくR1の車体に傷とかついてるのは
なんか嫌だ

今まで会ったR1は全部痛み無しで綺麗だったよ
799 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 23:54:50 ID:r8BpPLF3
>>797
スペアタイヤ積んでたら付け替えてとりあえず走れるんでしょ？
燃費の為に積んでおかない人って自己中としか思えないよ
800 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 00:57:25 ID:OOSD93lk
パンクしたら速攻で修理キットつかえばいいじゃん？

スペアタイヤなんてついてない車は大小問わず色々あるぞ。
かならず修理材キットが付いてるだけ。
801 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 02:10:57 ID:oqplhHQH
ランフラットタイヤついてると修理材すら付いてなかったりする
802 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 07:03:59 ID:UuhmNUbc
>>800
そんな簡単に道路で直せるのですか？
タイヤ交換のほうがJAFなり契約してる修理屋呼んでその場で直して貰えそう

タイヤ交換くらい無料でしてくれますよね？（私はJAFじゃなく任意保険付属のロードサービス使ってるけど）
803 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 07:25:40 ID:EbT3JAUc
797
もうそろそろ負けを認めろよ
804 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 10:09:59 ID:EuSgs4x9
なあに、二輪パンクしたらスペアタイヤでも意味がないんだ
粘着は無視しれ
805 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 15:32:25 ID:yQW6QUgW
>>796
オカルトではないよ
付けてから言った方がいいよ
806 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 17:15:37 ID:NBcg6Akg
オカルトハンマーだら

807 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 20:15:57 ID:jlPXf8Qr
不思議な世界か
808 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 23:39:43 ID:MvhcqHOk
>>803

そこまでして外して>>803ははずして走りたいのか？

タイヤが二本パンクは稀だけど、一本はあるとおもうけどな。

載せてたら事故しない限りはどうにかなると思う。

修理KITじゃ役不足だと思う奴なんで。

負けでもかまわんが迷惑かけないR1でいてくれよ。

809 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 00:21:57 ID:QErn7Nwl
別に本人が修理キットでいいって言ってるんだからいいじゃん。
俺は不安だからスペア乗せるけどな。

つうかさ、同じ車乗ってるからって何で貴様らの倫理観押し付けられなきゃいかんのだ。
R1に傷ついてるの嫌だとか、迷惑かけてるの嫌だとか、
お前らの愛着なんて知ったことかって思う、つうか気持ち悪い。
810 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 01:05:18 ID:yPv2TVbH
んな話はどうでもいいから。そろそろ終わろうや
811 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 01:22:25 ID:JMmjEhXS
R1RとR2R持ってるけど、R1のほうが明らかにしっかり感があるよ
ホイールベース狭くて開口部小さいからかな？
812 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 07:42:28 ID:xqy5AbVc
>>805
付けてるんですか？
どんな感じなんですかね？
813 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 07:44:49 ID:xqy5AbVc
>>807
連投スンマセン！
ポールのミラクル大作戦だ？
814 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 08:19:44 ID:AMxxnuwU
軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい？
笑われていないかい？
ラフェスタはいいよ～
大きすぎず小さすぎず
実用的なのにスタイリッシュ
貧乏解消したら乗ってみてね～w
(^-^)v
815 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 08:44:12 ID:uzFsnnNo
R１はそのまじめな作りに驚かれることはあれ

笑われたことは無いと

マジレスしちゃう俺
816 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 12:29:25 ID:BKvf+l9H
ラフェスタのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかも普通車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど広域農道で５０キロ位でマジでR1を

抜いた。つまりはR1ごときにラフェスタのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。
817 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 12:31:41 ID:xqy5AbVc
>>814
笑われた事は無いよ。

ラフェスタ？
どんな車？
818 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 14:19:55 ID:XUsAxXfa
R1は皆さんメイン？セカンド？
819 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 15:03:33 ID:+6Bq0dj7
メイン　IS250
セカンド R1

だったが、今や完全にR1がメインw
820 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 18:34:29 ID:qcC/NLRo
http://minkara.carview.co.jp/userid/268876/car/
821 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 19:25:56 ID:k+q62ETc
メインです。

サブは２種原付。
822 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 19:39:06 ID:ZjlJ0Os4
３年の保証期間内で片方のミラー交換したら
いくらくらいかかりますか？
823 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 19:42:33 ID:AuRQkgVm
いくらなんでもラフェスタはないだろｗ
824 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 20:33:01 ID:9PNhrxaR
俺は>821さんと逆だね。
メイン　原付2種
サブ　R1

>>823
折角、流れを変えてくれてるのに
なんでスルー出来ないの？

825 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 21:13:57 ID:ws+4onqR
>>824
漏まえがスルーしろ
826 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 21:47:11 ID:ZjlJ0Os4
あの～
ミラー交換代はまじめに聞いてるんだけど？
みんなR1オーナーだよね？
部外者いらないよ
827 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 21:50:12 ID:V7WeidSU
粘着age荒らしはIDスルー
828 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 22:34:00 ID:ZjlJ0Os4
>>827
アゲ荒らしじゃなくて下げるっていうの知らないだけ

ちゅうかR1オーナーやR1好きじゃない椰子はいらないんだけど？
829 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 22:57:44 ID:DP7SgMqk
>>826
どっかに擦ったか、ぶつけたかしたんだよね。そしたら保証とかは関係ないよ。
壊れっぷりで価格も大きく変わるから、素直にディーラー行くのがいいと思う。
修理すんならどのみち行かなきゃ行けない訳だし。正確な価格を知れる訳だし、ね。
830 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 23:15:30 ID:9PNhrxaR
この香ばしい雰囲気は…

>>704の再来か？
831 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 23:35:11 ID:QErn7Nwl
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183952096/823

これも同じ臭いんだよなー
832 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 00:01:50 ID:xqy5AbVc
素直に答える気が無いならグチグチ言ってないでスルーすれば？
あんたらみたいのがダメなんだよ。
833 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 00:04:05 ID:93kvo8aj
>>832
まったくその通りだと思うよ
ダメ同士仲良くしようぜ
834 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 06:55:37 ID:td9D2tqD
香ばしい奴が粘着してるな。
835 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 06:56:40 ID:L83DGWKg
>>829
自分じゃやってない
当てられた

壊れてないが擦られた後があるから
ミラーだけ交換考えたんだが
パーツ代は固定じゃないのか？
836 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 07:07:23 ID:L83DGWKg
>>835
前とスレ住人変わってない？
昔は親切だったし荒れて無かった

ここは嫌な場所になった
837 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 07:55:39 ID:xkCzVruX
まあ、大体固定だけど、そんなにせんはず。
内側の黒いカバー引き外したら、ネジ見えるし。

まあ、\4000～5000くらいかな？
30分もかからんと思うし。

ただ、細かい事でも担当のヒトに相談した方が
後々相談に乗ってくれ易いので、TELしてもいいかも。

俺がスバル軽好きなのは、ディーラーの担当が良いからってのもアル。
やっぱり軽メインのメーカーって対応悪くてむかついちゃうし。

まあ、トータル200万弱の自動車で
こんな事こだわる俺も俺だけど。
838 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 08:38:41 ID:L83DGWKg
>>837
ありがとうございます！４～５千円でネジ止め（配線に異常無し）なら工賃含めて１万しなさそうです

ちょっと交換の電話入れてみますm(__)m
839 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 08:49:27 ID:1yd3b2Zb
>>838
贅沢してブルーミラー付けてみたら？
アクセサリーにあるはず
840 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 10:20:02 ID:L83DGWKg
>>839
ブルーミラーって何ですか？
最近バックするとき後ろの下が見えない事に気付いてバック用ミラーも欲しくなってるんですけど…
841 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 12:21:05 ID:1yd3b2Zb
>>840
アクセサリーカタログにあるんですがバックミラーの鏡の部分が青くなってて後続車のライトが眩しくなくなるやつです。サイドミラーは水滴がつきにくくなる効果もあります
842 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 13:44:21 ID:28he7H9G
>>836
KY
843 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 18:18:14 ID:HFPQGipH
はは、、、
こりゃひどいな
844 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 21:03:28 ID:L83DGWKg
>>837
ミラー本体が１万７千円
これに取り付け工賃が５千円くらいかかるそうです

そこそこの値段になりますね
多分ブルーミラーにしたら＋１万くらい

今回自分で直してみる事にしました
汚くなるようだったら交換します

塗装に失敗しても板金じゃなく交換だから
パーツと工賃なのは変わらないし


もし同じようにミラー当てられた人がいたら教えてあげて下さい
845 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/04(火) 21:03:59 ID:28SQPvxS
>>836
酷い自演を見た。
昔っていつだろうな。ソ○カん時かな。○テん時かな。
846 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 00:34:07 ID:CqlJ0QEt
「ビスカス式フルタイムAWD＝スタンバイ式４WD」
とカキコしている人がいるけど、それは違う。
スバル軽のAWDは、常時、全車輪にトルクがかか
っている。
嘘だと思うなら、工場のリフトで上げてみてください。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2186067.html
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/4wd.htm
ttp://blog.goo-net.com/voice/archive/14
847 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 01:17:27 ID:jibkjkQ1
>>845
何が自演？
伏せ字が解りません。多分間違えて絡まれてる気がします
私はスバルはR1しか知らないし興味ないしその前はムーヴカスタム狙いだっのに
ここ見てR1の評価が高いのと雰囲気良いので選んだのですが
時期としては今年の春です
848 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 06:06:50 ID:9KuXihkz
>>846
勉強が不十分だよ。リンク先もウソ並べてるし。

現行の軽自動車で「本当の」フルタイム4WDなのは、テリオスキッドだけ。


849 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 06:53:29 ID:XX8RnAn3
>>846
「工場でリフトにあがる」＝「前輪が空転」なんだけど...
850 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 08:19:01 ID:Csk2aqGE
軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい？
笑われていないかい？
ラフェスタはいいよ～
大きすぎず小さすぎず
実用的なのにスタイリッシュ
貧乏解消したら乗ってみてね～w
(^-^)v
851 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 08:52:12 ID:TshUp1iT
>>850
両方載っているのでOK。
あえて釣られてみる。
貧乏解消したらR1にも載ってみてね～。
(^-^)v
852 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 09:38:48 ID:L79JPIIT
先日ステラに乗る機会がありました
Ｒ１とインパネ廻り共通の為に新鮮さはなかったですが、やはり後部座席倒したスペースが広く余裕があるなと思います。シフトの部分も若干小さく左足が気持ち楽に出来ました
Ｒ１もサイドブレーキを足でする方式で肘掛けを付けても良かったですね。
赤の内装にアルカン、それとあの小ささでＲ１を選びました
853 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 13:57:24 ID:CqlJ0QEt
>>848
「センターデフ式４WD→フルタイム式４WD」
「ビスカス式４WD→スタンバイ式４WD」
と考えているようだけど、それは不正確でしょ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/4WD

つーか、スバル軽のAWDが常時全輪にトルクがかかっていることは、
スバルのお客様相談室に電話したらすぐわかることだけど。

>>849
その理屈からすると、レガシィもスタンバイ式４WDですか？w
854 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 15:11:07 ID:LYqtjOXd
>>853
＞ その理屈からすると、レガシィもスタンバイ式４WDですか？w

なんだレス乞食か
855 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 16:20:36 ID:ymTQitXI
R1のAWDの評判がしりたいが新潟県の長岡市ではまず走っていないんだよね
全く雪のつもらない（5センチで大雪）の新潟だとよくはしっているが
856 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 18:27:03 ID:nUNxzzHn
>>855
無いよりマシ程度。
インプレッサ以上の車種とは雲泥の差。
857 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 18:52:06 ID:DVYpu4Iy
来年一杯くらいは新車も生産してくれないかなー
この時期に新車を発注したら2ヶ月ほどで納車にこぎつけるだろうか。
858 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 19:04:29 ID:ymTQitXI
>>856
そうなのガッカカリ
859 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 19:07:32 ID:dtdJejxD
R１のAWDは常に4輪にトルクがかかっていると言う事でいいんですか？
860 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 19:38:57 ID:zEAWNCvo
>>859
ググれ！、、、と言う前に、
おれも気になったので調べてみた。


☆R1メカニズム(スバルR1公式サイト)
http://www.subaru.jp/r1/r1/mechanism/index.html
「4輪独立サスペンションやビスカス式フルタイムAWD（AWD車）などの
メカニズムがいつでも、快適で安定した走りを生み出します。」


☆四輪駆動（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95
「黎明期のフルタイム4WDは、ファミリアやレオーネ等、いずれも機械式のセンターデフを用いたが、
アルトワークス等の軽量級スポーツに搭載するには重量過多であり、整備上も好ましくなかった。
その為、機械式のデフに換えて、ビスカスカップリングを挿入し、差動装置の役割を果たさせる
ビスカス式フルタイム4WDが、フルタイム式の主流を占めるようになった。
これは上記スタンバイ式と構造や原理はほぼ同じだが、主要駆動軸に対して従側の駆動軸も
常に何割かのトルクを伝達させておく設定になっており、走行特性上別物である。」


、、、というわけで、これらのソースが正しければ
「R１のAWDは常に4輪にトルクがかかっている」
ということでいいんじゃね？
861 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 21:11:17 ID:Fs7VG+8+
今日、スタッドレスに履き替えに行ったら
今まで履いてた夏タイヤが死に掛けてた…。
やばいかな、とは思っていたけど、そこまで酷かったとは。
来年車検で現在2.3万キロなんだけど、そんなもんなのかね？
半年前に中古で買ったし、前の持ち主の走行状態がよろしくなかったのかな。

とりあえず近所のタイヤ館で見積もりを出してもらったけど
純正ホイールに合うサイズだとやっぱ高いね。
インチ落としてホイールセットのものと値段があまり変らんかった。

862 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 21:14:06 ID:pJ4TGynb
>860
なるほど。
勉強になったですm(^^)m

ウチのはAWDなのにこの辺がハッキリ解ってなかったお。
863 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 22:33:34 ID:TRRi5uWU
>>862
ちなみに純正用だとどんなもんなの？
商品名と値段kwsk
やっぱりロードノイズ気になるからタイヤ履き替えようと思って
864 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 22:45:50 ID:VQwxLdMh
>>861
すげぇ似てる。
H18 4月登録の新車で、いまあなたと同じ23000kmだよ。
かなり溝が少なくなってる。どこもこんなもんじゃないかな。たぶん。
865 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 22:49:01 ID:TRRi5uWU
>>861だた…
866 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/05(水) 22:55:54 ID:EGWUMcZW
>>860
そのWikiの記述はあんまし正しくない。
まぁあんまりはっきりは書いてないから間違いとも言いがたいが。
でもたまに５０：５０とか書いてる場合がある。これは完全に間違い。

ビスカスカップリングは回転差があってはじめて力を伝えることが出来る。
直進している状態では、基本的に回転差は生じていない。
（ビスカスカップリングの出口側はタイヤを通じて同じ側で「回されて」いる）
だからカップリングはあってもなくても同じ（１００：０）
さて、しかし実際は僅かにトルクを伝達している。これはつまり
カップリングの両端にねじりの力を加えていくと、ずれてねじれ始めるまで
ある程度の力が必要だからで、それだけ分のトルクが伝わっている。
動摩擦係数と静摩擦係数みたいなもんだね。

このあたりの効かせ加減は中のネバネバ液とかディスクの枚数とかで
いかようにでも変えられる（ただしアクティブに変更することはできない）
ので車によって色々セッティングがおこなわれる。

コーナーだったり低μ路だったりすると全く事情は変わる。
あくまで直進時ね---->ほぼ100:0
867 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 01:40:11 ID:O3MMZoDI
まあ、ビスカスもフルタイムAWDなんよね。
↑の通り、前後が常に回転差がないという状況はあんまりないので
事実上、後ろに5％ぐらいトルクがかかってるんよね。
だから雪国の人なんかすごい重宝がられてるらしいし。

単語で云々で自動車語る奴は厨なので無視しましょう。
まあ、運転免許持ってない人には分からんのです。
大体乗り比べてみれば分かる事です。ハイ。



868 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 07:12:40 ID:3ULfCOUO
>862
品名：プレイズ
価格：工賃とか諸々混みで税込み5万
検索すると通販だと1万切るようだから高い気がする。
タイヤ館が高いのか、女だからなめられたのかどうかわからんけどね。

155/60R15のタイヤ種類無さ過ぎで、選択肢がほとんどないね。
ホイールごと交換してる人も多いみたいだし、どうしようかなあ。
せっかくだから純正ホイール使いたいけど。
869 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 09:33:58 ID:GUwtqUCL
>>868
㌧
プレイズで5万ぐらいか
金額だけならGSとかの方が安いんでない？
870 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 19:48:59 ID:1kgTFis7
扁平率変えれば無問題。
871 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 21:42:56 ID:jNDjwfIa
>>868
うちみたいに１３インチ化してしまうか、
TEOをヤフオクででも購入して、ディーラーに持っていって
交換してもらうことをお勧めいたします。
これならコミで35000円くらいでなんとか。
872 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 21:58:23 ID:xpK1uJFl
>>868
鰤は高い
良年は安くて良い
873 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/06(木) 22:18:02 ID:VH7kVc0p
155/60R15

Playz PZ-1(ブリヂストン)
http://www.bridgestone.co.jp/tire/playz_pz-1/size.html#15

TEO Plus（TOYOTIRE）
http://toyotires.jp/size/teoplus60.html
874 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 10:53:21 ID:ok1z+MW3
R1に乗っている男はデブばがりな法則
875 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 10:57:54 ID:N2jJnkyP
↑ガリでゴメン
876 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 11:07:03 ID:XVXMDVaC
176cm 64kg 体脂肪6%
R1S AWDに乗っております。
877 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 11:11:35 ID:XVXMDVaC
純正ｱﾙﾐﾎｲｰﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝがあまり好きになれないからﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙｾｯﾄで買った。
ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰの165/50R15で、ｾｯﾄで\35,000だった。
個人的に走りは良くなったと思うが、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはちょっと増えた。参考までに。
878 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 12:29:03 ID:JT3X32GI
デブ比率としてはかなり低い車だと思うがｗ
やっぱりデブは広い車、パワーのある車なイメージだ
879 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 16:53:49 ID:W1JhcJJ3
>>878
うーん、俺は逆かな。
ひ弱なチビほどハマーやランクルに憧れて、小さなクルマは割りと大男が
好んで乗っているイメージがある。そういう俺は182cm90Kg。
880 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 17:34:38 ID:zxXNE8AR
>>879
俺もそう思う。ちっさい野郎ほど（体躯も器も）デカイ車を好む気がする。
自分のオヤジや、上司や、知人・友人…ほんとに当てはまる人が多い。
コンプレックスの裏返し？とか思ったり。

当然、みんながみんなそうではないので叩かないでね(;^^)へ♪
ちなみに自分は170cm/63kgの普通体型を自負してます。
R1のサイズは実にちょうど良い。
881 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 18:20:51 ID:ENuRmK9z
体が小さくても大きい車は大した問題もなく運転できるが
体が大きいと、小さな車は乗れない、あるいは乗れたとしても
窮屈というデメリットがあるから
統計とれば>880のような傾向があって当然だと思うんだが。
882 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 18:50:50 ID:W1JhcJJ3
>>880
そうだね、コンプレックスだよな。
182cm90キロの俺の奥さんは、150cmの超ロリ顔つるペッタンだし。
結婚式は親戚一同から「ちょｗおまっｗｗｗ」って突っ込み入ったほど。
うん、コンプレックスだ！
883 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 19:51:20 ID:dUdlJvpF
>>882
おいこらお前の奥さんの画像をうｐしてくださいおねがいします
顔は隠してカラダだけでいいから
884 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 22:56:40 ID:FXw92B2K
とりあえず嫁うｐだな。話はそれからだ
885 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 23:15:52 ID:N2jJnkyP
ww

886 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 00:47:02 ID:l1SbmVV1
つるぺたまんこがうｐされると聞いて来ました
887 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 01:30:51 ID:+nD18uSu
>>880
以前にも書き込みしてたろ。
よほど自慢したいんだな
888 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 02:04:01 ID:tjasK4lj
嫁を自慢できるってのはいいことだ
889 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 06:30:31 ID:41Y8I8LZ
尊敬できる嫁（彼女）がほすい　
当然がりちびでね（性格きつめ）
890 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 07:56:34 ID:hLFa24go
11月の販売台数は2桁でした…
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/0711tushosoku4.htm
891 ：購入検討中1号：2007/12/08(土) 13:12:29 ID:PtsVhLT8
R1買おうかと思って実車を見てきたが、
ちょっと荷室が狭すぎた。
2名＋ネコ＋荷物で2泊旅行なんかするので。
かといってR2では所帯じみてピンと来ないし。
結局ジムニーか。
892 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 18:27:31 ID:STbMhh6o
>>890
１１月の登録実績には漏れのR1Rも１台入ってるはずだが
コペンより少ないとは、、、ここまで来ると感動ものだな。
893 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 19:36:46 ID:FtMLXqMV
>>891
後部座席倒してみた？
ジムニーも荷室はお世辞にも広いとは思わないけど…
894 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 20:10:38 ID:ojMepYUu
見よう見まねでデッドニングをやってみた。
スピーカーの周りに隙間テープを張っただけだが、
確かに高音のこもりが改善された・・・様な気がする。

スピーカーを交換すればさらに幸せになれる・・・のか？
895 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 22:25:47 ID:XzCK9NDw
ジムニーで納得できるんなら最初からＲ１なんて候補にあげる必要ないじゃん

896 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 22:32:46 ID:Ln5/tnTC
>>891
R１と一緒に↓飼えばいいよ。
∀・）つサンバー
897 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 03:22:18 ID:/E4uqF1r
>>896
サンバー厨必死なのはわかったけどウザいんだよ　
１ヵ月の書き込み禁止を言い渡す。
898 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 04:15:04 ID:9xUlmaPF
ﾎﾞﾝﾈｯﾄが大きい飛び石あたって凹んだＴＴ
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ塗ったら幾らくらいかかる？
899 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 04:17:17 ID:QsWuT/C5
凹みなおし込みで３～５万ほど
900 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 07:50:45 ID:OU0+CyHM
>>891
オレはジムニーの、脚が柔らかいからか時々出てくる
気持ち悪い挙動が嫌だと思った
買う前に一度、普通の道走ってみたほうがいいよ
901 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 09:51:04 ID:3JIIYAjk
R1みたいな足回りのジムニーも嫌だなｗ

ジムニーは林道用に欲しい。
902 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 10:29:47 ID:9xUlmaPF
>>899
ありがと。
プレステ３買える値段かあ‥
あのトラックめ
903 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 11:11:29 ID:ZefxvfA9
プレオRSで峠を攻めてみた1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729703

プレオRSで峠を攻めてみた2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729754

プレオRSで夜の町を攻めてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729783

プレオRSでゼロヨンしてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1729802
904 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 16:29:37 ID:9Etr1k/a
本日、我がＲ１で福岡モーターショーへ！
とにかく人と車が多いがＲ１は見なかったよ
ＧＴ－Ｒ目当てだったがインプレッサＳＴＩとラリー車が格好良かった。レガシィベースの７人乗りが意外といいかも、
905 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 17:59:50 ID:Vwakgr4d
来年MCするって聞いたけどホント～？
906 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 19:21:45 ID:9OthJDLB
>>905
2008年はダイハツからのOEM供給が開始される。
R2のフルモデル＝ダイハツ生産モデル（ソニカが有力）なのでR1はモデル消滅。
ってのが大方の見方。ちなみにスバルの軽自動車開発部隊はみんなそろって
滋賀県に行ってるんだけど、この意味わかるよね？
907 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 22:51:11 ID:4G3VM2ds
スバル軽自動車開発部隊が雄琴温泉(滋賀県)へ社員旅行してるのです
908 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 23:25:08 ID:OGxN55Im
>>905

R1は一代限りの名車として
歴史に名をとどめて欲しい
909 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 23:50:14 ID:27zCVMVL
部品の供給とかはしばらく平気なんだろうか？
マフラーとかは今のうちに買わないと無くなるのかね？
910 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 00:00:09 ID:fNWyZDKX
俺も温泉行きたい。
911 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 00:06:46 ID:tq/wcU2C
うちも今日R1で福岡モーターショー行ってきたばい。
R1eは展示されてなかった（泣）

912 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 08:49:59 ID:emsb4SVP
>>909
製造中止後７年は部品は確保しなくてはいけないから大丈夫なはず
>>911
自分も行きましたが、スバルは入口付近でいい場所とりましたね。ラリー車も良かった。
ひとつ感心したのはどのメーカーも東京モーターショーのパンフレットを配ってますが、ホンダのは表紙に福岡モーターショーと書いてありました。
913 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 13:37:52 ID:KALRTTMJ
http://dogalog.excite.co.jp/mydogalog.jspx?User=48139582
R1暴走中(笑)
914 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 15:05:18 ID:kWRHtdjA
>>912
ありがとうございます、安心しました。
マフラーに穴が開いたからどうしてくれようかと悩んでいた所です。
しばらく平気ですね。
915 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 15:40:40 ID:kWRHtdjA
>>913
連投すいません！　これは携帯からは見れないんですか？
916 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 15:46:47 ID:uLr3xxEt
>>900
購入を検討中なんだが
ジムニーよりもロールが小さいってこと？
917 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 17:04:47 ID:NeT6q6xy
ライドに関しては事務にーとR1って比較にならんのじゃないか

事務にーってリジットだべ

ただ目指してるモンが違うけど両方ともいい車ですよね
918 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 22:06:40 ID:TfZTGTFE
>>913
そんなの出してどうするの？
しかもナンバーとか速度違反とかモロわかりだし（笑）
せめて速度くらいわからないようにしてあげたらいいのにそのまま出すから
証拠として十分に通用する可能性ありなんじゃないかな？
919 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 22:27:58 ID:TzZuAbiR
>>913
同じR1乗りとして恥ずかしい。最低。
通報すっかねコイツら。ホント気分悪いわ。
920 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 22:53:21 ID:toswuWzi
最低に一票！
恥を知れ、いい歳こいて
921 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 22:53:46 ID:kWRHtdjA
携帯からの見方をおしえてください。
922 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 23:56:45 ID:Z8udaOFb
>>921 無理あきらめろ
923 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 00:10:32 ID:ak/KD4a+
>>906
＞滋賀県に行ってるんだけど、この意味わかるよね？
おれ馬鹿だしわかんない教えて。
温泉旅行？？行ったとしてどういう意味？
924 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 00:31:55 ID:OjLo2DEA
>> 913
ｺﾚが噂に聞く最低軍団でっか((((；゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
通報ｼﾏｽﾀ
925 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 00:45:31 ID:7XO54vw6
粘着乙
926 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 01:51:19 ID:oMD4QDEx
>>923
滋賀にはJRの風洞があってね・・・・
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/84887/
927 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 10:37:06 ID:nZzaWJVZ
>>925
関係者乙

ナンバーありと、メーターがでてたの消したんだね(笑)
保存してるから関係ないけど


暴走を記録してアップして、叩かれてってテラ牛丼や
ケン●ッキーのゴキ騒動とかわらないな。
バカとしかいいようがない。こういう奴はＲ１にはのらないでほしい
928 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 11:59:49 ID:/IJQyzm0
珍走は中古のFRでも乗ってろよ馬鹿
929 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 14:03:54 ID:7XO54vw6
>>925,927
自分たちの揉め事をここで晒してんいきがってんじゃねーぞハゲ
930 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 14:09:24 ID:fr0VoI09
>>927
犯罪者吊し上げ&再発防止のためにも速攻ようつべにうp
931 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 14:26:04 ID:nZzaWJVZ
>>925 >>929

自分達(笑)


久しぶりに恥ずかしい自演をみた
932 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 15:03:00 ID:7XO54vw6
？自演なんかじゃないよ!!
933 ：ベリールージュR：2007/12/11(火) 16:03:23 ID:8ngd5Rzp
ベリールージュR（FF）納車されて1ヶ月がすぎました。
もう車はなんでもいいやって思い始めてたけど、
R1のおかげでまた車を運転することが楽しく思えてきた。
こんなことならSにしとけば良かったかな？とちょっと後悔。
934 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 18:33:47 ID:r0fWqO9c
ベリールージュかぁ・・・

一度も見たこと無いけど良い色ですよね
935 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 22:14:35 ID:Hypm219R
ベリールージュはR1専用カラーと思ってたら
ステラにも設定されてんのね
今日初めて知った
936 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 22:28:55 ID:JQhAse0q
質問なんですが、ハイオク仕様とレギュラー仕様でＣＶＴ自体が変わったのは過去レス
見てわかったんですが、ＣＶＴＦは変わったんですかね？同じオイル使ってるんですか？
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
937 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 22:31:35 ID:zyRsLHLB
同じですよ。
938 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 12:45:26 ID:NWkeYKgJ
ステラもテコ入れし始めましたね！
Ｒ１はカタログ落ちだけは免れてほしいな
939 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 22:58:09 ID:A6Fer4nY
R1eはスレ違い？
180万円くらいまでなら買いたいんだけどなー。
940 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 23:24:03 ID:iIhgEbPC
実際、R1eは１台いくらで東電に納入されてるんだろう？
941 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 00:40:59 ID:ZPhxYE+u
俺はiミーヴの方がいい。
942 ：名無し：2007/12/13(木) 01:53:42 ID:mxtozkZH
>>940
大量生産じゃ無いから1台1000万くらいするんじゃ無いか？

943 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 04:42:58 ID:/nuBL3T+
300万とかどっかで読んだような気がする。

こういう前衛的なデザインはEVにぴったりだと思う。
944 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 10:05:02 ID:qIjgJ2qT
月に1000台生産できれば、200万以下までコストを下げられるという話だったが、
量産化への道はライバルにおいてかれてるような気がする。

GSユアサ、三菱商事、三菱自動車が共同でリチウムイオン電池新会社
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/12/022/
945 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 10:15:01 ID:7Z4vgJnf
EVってエアコンないの？
946 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 11:17:51 ID:RfgKYhGU
あるよ。R1eにはプリウスと同じやつが載ってるはず。
947 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 18:42:34 ID:/nuBL3T+
>>944
スバルにはトヨタがついてるジャマイカ！

でも逆にそれが量産への足かせになってるのかな？
グループ内にダイハツという軽EVの超老舗がいるし(´･ω･｀)
948 ：936：2007/12/13(木) 20:37:03 ID:t+byMOdj
>>937
遅くなりましたが、ありがとうございます
949 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 22:33:59 ID:9LFunu4l
>>947
トヨタは松下と組んで勝手にやってるし、スバルの電池を使うとは思えないな。
950 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 22:56:58 ID:vSSezL0a
冷房ももちろんだが暖房が問題になってるといえばなってるな。＞EV
春と秋がもっとも燃費のいい季節、ってことに今後なっていくのでしょうね。
951 ：936：2007/12/13(木) 23:11:23 ID:t+byMOdj
暖房の熱源ってどうするんでしょうね？
冷房はまだコンプレッサー回せば良いけど
暖房は熱源無いとどうしようも無いですよね？
952 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 23:21:40 ID:TLUl8y6L
そりゃバッテリーが熱源だろｗ
充電すりゃ熱持つしなｗｗ

携帯とかでもそこそこ発熱してるぞ
953 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 23:34:41 ID:t+byMOdj
充電しながら走れたっけ？
全然しらないから>>952さん教えて
走行中は使ってるばっかりだと思うんだけど？
バッテリーの熱ってそんなに温度あるの？
車内を十分暖めるだけの熱源？
954 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 23:55:58 ID:qk8fH0GA
>>953
w付けなきゃ文章書けないヤツなんだから、生温い目で見守ってあげよう。

熱源はセラミックヒーターの原理で作るんじゃね？それかモーター冷却用の水冷装置からとか・・・ま、その道のプロなんだから俺らが考えるのより良いの作ってくれるよ。きっと。

ってか来年生産中止ってのはガセらしいね。良かった(^_^)
955 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 00:02:20 ID:Kf1kdB9k
さすがに今現在の電池じゃ抵抗加熱は厳しいよなぁ。
燃料電池の発展次第なのかな。良く知らないけどさ。
956 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 00:09:36 ID:Drp2zuhQ
燃料電池っていうか水素ってガソリンに変わるぐらい供給出来るのかって疑問が....
957 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 00:54:42 ID:7YfCawQS
燃料電池は当分駄目みたい。
量産すればする程レアメタルの受給逼迫→価格高騰でコストアップ
ということで、余程のブレークスルーがない限り
量産化の目処全くたたずだとか。
958 ：950：2007/12/14(金) 10:08:13 ID:3C99i9ZH
長文ですよ。

>>953
冷房の逆だよ。冷房の室外機の放熱を室内に、室内の冷気を外に吐き出す。

普通の車は有り余る廃熱を室内に導けばそれでよかった。
電気自動車は廃熱なんて０に等しいから、何とかして熱を取り出さないと
いけないが、電熱器なんていうバカな真似は当然出来ない。
いかにエネルギーを少しでも節約するか、に血道をあげてるわけでね。

で、当然というかヒートポンプ式のエアコンになるわけだ。
つまり普通の一般家庭についてるエアコンだよ。
これなら１のエネルギーを投入して２とか３の熱に
することが出来るので、当然そうする。
家のエアコンには暖房運転もついてるだろ？
最初に逆にするって書いたが、同じサイクルで暖房も冷房も出来るってだけ。

問題といえば問題なのは、小型軽量高出力なエアコンユニットを
うまく安く作ること、かな。車エアコンってすごい大出力なんよ。
いかに車の断熱が悪いのかが良く分かる。

で、そこまで頑張っても1馬力や2馬力はエアコンに取られてしまうので
全体のバッテリ容量からすると、走行に使われないエネルギーとしては
かなり大きなウェイトを占めることになる。
それでも電熱器よりははるかにマシ。

地球環境のためには暑い寒いは我慢しろって？
オレ的には暑いのはまだいいが、寒いのはたぶん無理だ。
うちにエアコンはもちろんヒーターまでとっぱらったナンバーつき
草レース車両があるんだが、これの冬場の移動はまさに地獄。
スキーウェア着込んでもまだまだ寒い。普通は車に入れば少しは
暖かいものなのに、どこかから吹き込む隙間風でこの車では逆。
たまに「はぁ～～」と思わず息を吐いたらフロンとガラスが盛大に曇る。
959 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 12:02:06 ID:NdqqLc2k
今北産業
960 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 12:11:08 ID:GVptaFj5
>>959
あっち逝け！
961 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 12:58:18 ID:pH9zEAQy
>>958分かりやすい解説オツ

てか、そろそろ次スレ立てる季節だな
962 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 19:38:50 ID:pk62dF2q
ってかさぁ。
なんで、ハイブリッドじゃあないんやろうか？
パラレルハイブリッドだったっけ？
(エンジン止めないで加速の時だけモーター使うシステム)

アレ、Rグレードに採用すれば良いのに。
ドライブ行くと25km/リッター超えしたりする訳だから、
電気にしなくても十分省燃費自動車造れそうなんだけどね～。

加速の時だけだったらバッテリーそんなにデカイ必要はないんじゃないか
と素人なりに思っちゃう。

今の所、完全電気自動車ってなんか使いにくそうだし。
963 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 19:50:11 ID:XYYIuRmF
試乗&見積りに行って来たよ
Sのスポーツシフトいいね、楽しかったw


見積りは新車、アルカン、HID、ベースキット、点検パック、グラスコーティング、抗菌防臭チタニア(?)
以上の条件で約180万くらいだった
ここから5万くらいは値引きしてくれるみたい。あと総額2、3万くらいのオプションを付ける、との事。

車を買うのは初めてだからよく解らんけど、人当たりのいいﾃﾞﾗだったと思う
964 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 19:53:16 ID:RJWnBSMc
いいねぇS。
同額で買えるコンパクトカーより満足度高いから、安心して買ってくださいね。
965 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 20:06:50 ID:XYYIuRmF
実はR2Sとの二択で迷っておりまして…
R2の方も似たような内容で同じような価格だったんですよ。
迷いまくりw

今のSはレギュラーガソリンで大丈夫ですよね？カタログにはレギュラーと書いてありますし。
966 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 20:10:25 ID:KK23S1Hl
俺ならスイフトスポーツの限定車を買うな
ディスチャージ、アルカンシート標準装備だし、値引き込みで大体同額。
967 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 20:31:24 ID:RJWnBSMc
>>965
新車はレギュラーですよ。R2Sはアルカンがないぞ。

>>966
普通車と比べて悩む人は、普通車買っておいたほうがいいよ。
968 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 20:38:39 ID:XYYIuRmF
あ、R2Sの方はアルカンの代わりに(代わりになるもんじゃないけど)ユーティリティパッケージを付けた見積りだったんです。

あー…迷うw
969 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 20:49:53 ID:RJWnBSMc
>>968
ステラのスーチャー付も試乗してみてください。
さりげなくオーディオなんか、かなり良くなってたりするから。
970 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 02:23:04 ID:vaWW2HHv
R1無くならないでほしい…普通にFMCして（今の顔がどうしても好きになれない…）
971 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 08:06:45 ID:93EgNdKG
俺は屋根からケツまでの感じ
をどうにかして欲しい…
顔に比べてかわいげが少ない
972 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 09:44:12 ID:I+sZEgYT
初期型にあったアゼストサウンドシステム、補修部品扱いで取り寄せられると
わかったんだが、総額20万近いのは勘弁して欲しい。
973 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 16:19:39 ID:cFXGC5vK
【スバル】　R1　Part4　【てんとう虫】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197703165/
974 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 17:50:05 ID:UJiVtBz1
>>971
R2の角ばったケツが気に入らなかったから丸くてエロいケツしたR1を選んだ
あの後ろ姿は美人だと思うが？
975 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 18:32:00 ID:I+sZEgYT
>>974
君とはうまい酒が飲めそうだ。
976 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 20:59:33 ID:dm3DijJk
>> 971
うちはR1のお尻がまっこと好きっちゃ。たまるか～。




977 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 21:49:08 ID:I+sZEgYT
おっおっららい
おっおおっららい
978 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 23:05:24 ID:ccNav5nX
なんか忘年会ノリ（笑）

979 ：953：2007/12/15(土) 23:16:55 ID:OZbR+3DT
>>950
遅くなりましたが、ありがとうございます。
どうやって問題解決してくるのか楽しみでもありますね。
980 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 00:07:10 ID:8GLcTL3U
ｓｔ
981 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 00:22:17 ID:emNhTfeB
俺は横顔が好きなんだな
982 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 02:36:55 ID:TABUxEo8
うどんげいーん
983 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 08:16:12 ID:jvFvMi+m
忘年会の流れで３年ぶりにカラオケ行ったら、「魔理沙」とかのカラオケがあって
冷めた芋焼酎お湯割吹いた。いや、わかる人だけわかればいいですすみません。
984 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 20:57:53 ID:jvFvMi+m
http://kasokusochi.com/
知らない間にamazon.jpでも扱うくらいのメジャーになってたのか！！
985 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 06:40:43 ID:DfJPwMxD
なにこれキメェ
986 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 07:13:07 ID:ysiDWCCn
>>985
いや無理に参加しなくても...ってかスレ違い
987 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 16:26:13 ID:1gK3dpvf
うちの近所の道路で
赤のR1が緑のおじさんに駐禁シール貼られてた
988 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/17(月) 18:47:36 ID:PMjP7cHf
マルちゃんっぽくていいねｗ
989 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 06:49:04 ID:/ojDy+zs
黄色が欲しいんだけど自分キモオサーンなんで白あたりがいいよね？
990 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 07:22:46 ID:u4xP/bm3
>>989
自分の納得した色買いなよ
自分が思ってるほど周りには見られてないんだから
991 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 07:28:17 ID:GktszkxZ
キモオサーンにこそ、黄色が似合うぜ。
992 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 12:30:34 ID:RbYrPVlq
俺は白だけど、白って玉数少ないよな
黄色の方が多いんじゃね？
993 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 13:46:09 ID:BtBUVk4r
>>992
某SNS(ってバレバレだけど)のアンケート結果


ベリーレッド（赤 61(35%)
オブシディアンブラック（黒 33(19%)
チタニウムグレー（銀 35(20%)
シルキーホワイト（白 11(6%)
トパーズイエロー（黄 19(11%)
アメジストグレー（紫 11(6%)

合計170
994 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 13:47:14 ID:BtBUVk4r
補足
「あなたのR1は何色？」ってアンケートの結果ね。
995 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 15:14:10 ID:ZqRfXfMM
白は台数すくなくても、乗りたくないな。
パール入ってるだろうが、安っぽくみえてしまう。
こういう顔立ちなＲ１、Ｒ２には赤か黄が青なんて
信号カラーが似合ってる気がする。
996 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 19:42:44 ID:0ar83cT2
白はどうしても社用車に見えるんだよな…
997 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 20:07:03 ID:ZzQiA3Ye
もしR1買ったら少しいじりたい。
STIのホイル、６０００KのHID、IPOD対応のオーディオ。60万ぐらいで
オクで出ないかなぁ。
998 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/18(火) 20:19:32 ID:cG4Qr+ir
STiブルーが設定されてないまま
R1は生産中止になるのかな…
999 ：999：2007/12/18(火) 20:19:54 ID:cG4Qr+ir
ついでに埋め
1000 ：1000：2007/12/18(火) 20:20:29 ID:cG4Qr+ir
梅
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。