軽自動車でぶっとばしてる奴

いつか事故るぞ

軽で改造車ってみっともないよね

上手いから事故らんばい

僕の肛門もぶっとばしてください。

>>2
もそっとクワチク☆

肛門、肛門

ラジコンみたいだよなｗ

だがヘタな普通車より速かったりするから困る

高速でふつうにフーガに着いていくヴィヴィオがいてワロタ

140キロでマジで34GTRを抜いた

つーか、最近トロトロ走る車多すぎじゃね？
30km制限の道を20kmで走ってないで、空気読んでもっと出せよと

一部のおばちゃんとか、制限50の道も制限60の道も制限40
だと思ってそうだよなぁ。

金無しの土方DQNが良く乗ってますな

そんなことよりさ、
信号待ちで車間距離あけすぎの車が多いと思わないか？
ボンネットの見切りの悪い車が増えたせいか？

私はヴィヴィオに乗って高速で１９５ケロ出して捕まりました。

私はヴィヴィオに乗って高速で175ケロ出してエンジンぶっ壊しました。

スピードメーター　そんな速度まで表示が無いよ

(´･ω･`)リミッター解除してるからｗ

>>14
あ、そうなんだ？俺も最近意識的に空けるようにしてるよ。
流行なんじゃね？

>>17
つ後付メーター

視点の高い軽ミニバン系は前車のテールランプの光をモロに食らうので潜在的に車間距離を開ける

普通車のﾘﾐｯﾀは聞くけれど軽にもﾘﾐﾀは存在するの？

リードメールが来たんですが、これって入会しても大丈夫なんですかね？
本当に保障されるんであれば入会したいんですが・・・それとも新手の詐欺ですか？
ご存じの方いらっしゃいませんか？

http://www.emzshop.com/mycarnet/

いわゆるライセンス保険という奴。
営業年数の長い業者がいいよ。

ムーヴカスタム乗りなんだが、軽って加速悪いしスピードでない割には
ブレーキが敏感すぎねーか？無駄に反応がいいんだが

>>25
ヒント:車重

ミニバン系やワゴン系の奴なら黙ってﾀﾎﾞ買うのが良いと思ふ
セダン系ならNAでもそこそこだけど

>>27
俺のK6Aはターボモデルしかにゃい..........○|￣|＿

>>28
ジムニーの重量じゃターボでもないと走らないだろ。
軽の中ではある意味一番反則的だよなぁ。

ターボがなかったら適正排気量はほとんど2倍ぐらいだろう。

軽でぶっとぱす、てのは50制限で70、80出す、ってこと？
高速で140出す、ってこと？

どっちもあぶないねえ。

50制限で70、80出すならしょっちゅうやってる。
高速で140出すのはうちの軽じゃ不可能orz

50制限で70なんてそれなりの直線があれば出来るしな
軽で高速は乗ったことないから140出せるかどうか分からんが

地方の60制限の道じゃ80、90はざらだけどな

1は怪力の持ち主なんですね？

>>32
ターボ付き5MT・4AT・CVT・・余裕
NAの5MT・4AT・CVT・・上り坂じゃなければ可能
NAの4MT・3AT・・不可能

てところじゃね？

ダイハツの軽トラ乗りだが
この間高速で平地メーター読み　ぬあわ　出たけど余裕有ったよ
タイヤは165R55/14で純正と外径同じ
MT ５速　５３ps

…与作？

>>35
NAの5MTだが、平地ならふつうに出る。
今はスタッドレスを履いてるから、とてもじゃないが怖くて出せないが。

元年サンバーの4MTは100キロで頭打ちだった。
何かがﾋﾞｰﾋﾞｰ鳴ってた。

うちのNAの3ATは平地で120km/hが限界。

漏れ１８年前にＳ５９年式エブリィ４ＷＤ＆４ＭＴに乗ってた。
そんときメーター１１０ｋｍ／ｈを振り切った。エンジン回転数はたしか８０００ｒｐｍを超えてたと思う。
今のワゴンＲ（ＮＡ）４ＷＤ＆５ＭＴは１３０ｋｍ／ｈ出ない。

昨日、高速でﾌﾟﾚｵのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰで160出したけど、さすがにスタッドレスだから恐かった

５５０ccの２ストジムニーは平地で７５キロが限界だった

40ps NA 5MTで145k位。
車重は軽量化したので約590(カタログ値610)kg。



雨風の日とかは吹っ飛びそうで恐いけど(w

最近のダイハツは135�`でリミッターが効くのがウザイ
おまけにリミッターカット出来るかテクニカに問い合わせたら出来ないと言われた

>>43
　一度マフラー焼け。85Km/hは出せたぞ。

普通車でぶっとばして追い越し禁止区域でも追い越し始めると
俺のミラTR-XX（前後日の丸ステッカー・青いマーカーライト・スモークフィルム・）
のアクセルベタ踏みで４０ｋｍ→７０〜８０ｋｍに急加速＆黄色い線ギリギリまで幅寄せ。
トラックとかはかわいそうだからしないけど
追い越せなくて対向車が来たら車線にもどる後続車が毎日の通勤片道１時間半の楽しみになってる。
だけど黄色い線越えて追い越し始める車にしかやらないから。けっして日頃の鬱憤晴らしじゃないよ。
だから道路交通法はみんな守ってくれ。（byコペンがほしい交通誘導警備員より。）

>>47
それやって、相手が引かなかったら対向車の運転手最悪死ぬぞ。
つい先日も追い越し禁止区間で追越した車が対向車に次々ぶつかって
ぶつけられた側が死んじゃう事件があったばかりだし。

引き際は忘れずに。

軽に前を走られるだけでムシズが走る
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169445755/l50

軽で普通に150出ますが〜





あー、軽二輪でした。

国道でも空いてれば普通に80とか90だすよ
制限速度守ってんのなんて年寄りだけ
軽でも140出せるように設計されてんだから余裕

みんな 飛ばし過ぎ！
死なないように気をつけてね
俺は嫁も子供もいるから飛ばさなくなったな

トばさなきゃ死なないってのは、幻想だな

事故ったらそんなこと言えなくなる
無論自身のスピードの出しすぎで
咄嗟の事故にテクニックなんて関係ない

事故した経験あるとスピード押さえるね

走る棺桶に乗ってるけど185や195のミドルクラス履いてれば結構怖くないもんだよ
まぁ、こっちが気をつけてても女やジジイの確認なし車線変更されたら高確率でそのまま死亡だけど

危険なのは速度ではなく集中力。

法定だからと集中力無しダラダラ運転はかえって危険。
飛ばしてる車は周り見ながら目まぐるしく運転してるから気が抜けない。

逆にいい意味で安全なんだよ。

さほど到着時間変わらないから、ゆっくりと行こうなんて思って運転に集中せずダラダラ運転してたら事故の元。

アライメント狂った重ステアルトで木曾高速走った時は死ぬかと思いましたｗ
集中力とかそういう問題じゃないｗｗ

しねばよかったのに

>>57
あと、「引き際を見極める能力」も必要だとおもわれ。

自身の体調、車の調子、天候、交通状況(周りに確認不十分なまま自分の前方に侵入してきそうな者が居ないか、次のカーブや交差点との距離etc)等・・・
俺はこれらを考慮して飛ばしている。


#視界不良時に制限50の道を60で走行中、前方に突然割り込まれて事故ったことはあるｗ

状況を判断する能力が重要だろう。
制限50と言っても、実際にはパンダさえいなきゃ100で走っても
大丈夫な場合もあれば、50を遵守しないと危険な場合もある。

田舎は突然飛び出したり割り込んだりするのが多いから要注意。

>>61
田舎より都会のタクシーのほうがはるかに危険。
追突させて金をせしめるのが彼らの仕事じゃないのかって思えるほど気合を入れて突入してくる。

>>62 運転マナーが悪いと言われている大阪でも、特にひどいのがタクシーと思うな。

レース場とちがうので、走るのはやめなさい、名神にいきなさい

>>62
田舎のおばちゃんと比べるとどっちもどっちだろうけどなぁ。
ただ、都会だと無茶な割り込みをする香具師はそういないから、
DQNタクシーのひどさが目につくな。

>>42
いちお、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは160km/hまでOKだけど、それ以上はやめとけﾅ

サーキットならね、まあ多少ガンガンいっても平気（でもまあ100%までは行かない）
だけど、一般道なら制限速度には関係なく、自分の技量の限界のせいぜい75%くらい
までの走りしかしない。普通は50%程度。
できるだけ多くマージンを取っておかないと、一般道は何が起こるかわからないし。
ほんと怖いよ、一般道を走るのは。

一般道は確かに怖い。
信号無視で飛び出してくる奴に巻き込まれる可能性もあるし、どこから馬鹿が飛び出してくるかわからんからなぁ

ドレスアップした軽は地球のゴミ
乗ってるヤツも例外なく低学歴低収入茶髪のゴキブリみたいなヤツ

>>69
視野が狭いな、んなの軽に限ったことじゃなかろう

んじゃドレスダウンはどおよ？

前に伊勢崎モールの近くでやく○さんの車に追突したタクシー見たよ。
あんな狭い道でよくそんなスピード出すなぁって思ってた。
その後タクシー運チャンが車から降りるなり、目にも留まらぬ速さで土下座してたのを遠目から見てた。

>>47
40で走ってんじゃねぇ〜w
さすが基地外警備員wwwwwwwww

>>63
ナゴヤ走り、割り込みなんて当たり前だからなぁ･･･。


他車との間隔が10cm位しか無かったのに50�`くらい出てたのも居たし。

車間はあまり問題じゃないのよ。
むしろ相対速度が大きいところに割り込んでくるDQNが問題。

>>75
だからこそ田舎のおばさんは恐い。
奴ら動体視力どのぐらいあるのかと思う。

おばさんは運転危なくても、自分が悪いとは全く思わない
かなりマイペースだしな

急な飛び出しでも、相手が減速もしくは停車してくれて
当然みたいに思ってたりするよな。

被害者に
あんたが悪いと
おばさん言う

ひがいしゃに　あんたがわるいと　おばさんいう


お粗末様でしたorz　

時々とばしてもブレーキが弱いからなあ。
すぐ底づきするし。

１２０〜１３０ぐらいでの走行が一番いいんじゃね？

リッターカー乗ってる奴って日本じゃほとんど家庭用に人数がいるからとか
ほとんど家庭事情が優先だろ。好きで乗っててもスピードだせる道路事情じゃなし。
到着に大差出るわけでも無し。結局日本人特有の見栄でしかない。
しかも新しいものを認めようとしないこの国特有の2面性住人が大杉ってことだろ。
リサイクル観点からいってもプリウスが一番だけど軽自動車も貢献はかなりされてる
と思う。

軽のタイヤってペラペラだから脱輪しないか不安になる。

>>83
被害妄想w

>>83
なんでペラペラだと脱輪するんだ？
詳しく説明してくれないか？

195-55-15履いてるが175-55でも十分かも知れん
インテホイール安かったからそのまま履いてるだけだが

以前CT系のワゴンRで192�`出したと喜んでるDQN?サイトがあった。
リミッターカットのブーストアップで。
ま、
ただスピード出すだけだったら軽でもそれくらい出せるが、
足回りやブレーキをそれなりのパーツに変えないと停まれなくてあぼーんだな。
飛ばす奴は最低ブレーキ強化しとけ。

足回りについては禿同だがﾌﾞﾚｰｷは純正でもおkな希ｶﾞｽ
車両自体が軽いんだし･･･新規格の軽はｼﾗﾈ@旧規格糊

ﾀﾞｳﾝｻｽ+純正ｼｮｯｸにて百ほにゃにゃらkm/hで跳ねた時は死ぬかとｵﾓﾀ

>>87
ブレーキは純正で充分。エンブレで１００キロ位まであっという間に減速する。まぁATなら話は別だが

>>87
ブレーキを強化するとよくとまるようになると思ってるのか？

>>87:
ワゴンあーるではﾌﾞｰｽﾄアップで192キロとかありえないだろwwwそのくらい出すにはｴﾝｼﾞﾝフルチューンでもしない限りワゴンあーるでは無理だよ。まあﾌﾞｰｽﾄアップで160ちょいくらい出ればいいほ

ブレーキ強化しても、ハイグリップタイヤにしないと
制動力はあんまり変わらんと思うが。

上手いから平気

国道で軽ワゴンがエンジン唸りながら遅く走っていた。
俺はオープンだから余計な音まで聞こえる…


もー少し労ってやれ＞軽オーナー

死にたくなかったら、
中古ショップで旧規格軽は買うなよ。

>>95
下らないこと言うなよ

ドレスアップ軽は地球のゴミ
乗ってるヤツは低学歴低収入の糞ゴキブリみたいなゴミ人間
ろくに自動車税も払わず下品でくだらないパーツにつぎ込んでるバカ野郎
いい加減カッコ悪くてミジメな事に気付けバカ野郎

>>97
…自分の事書き込みしてるの？

名前変えたところで頭の中身同じやん、アルファスパイダー改めロータスエリーゼくん

次はJAGUAR XJとか？

軽は遅くてｲﾗｲﾗするから普通車以上に飛ばしてくれ

　　ｷﾗｷﾗ
　+　　　+
|　　＋ 　＋
|"￣￣ﾞﾞ`∩　 ＋　ｷﾗｷﾗ
|　 　　　　ヽ ＋　　+　　+
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
|　(_●_)　　ﾐ　　　　 ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ

>>97
そんなに自動車税にこだわるなら、ヨタ製テンハチエリーゼなんて乗らないで8000ccのダッジバイパーにでも乗っててくれ


スパイダーだってまさかツインスパークとは言わないよな…

ツインスパークとか言っても、小学生にはわかんねぇって。

　　ｷﾗｷﾗ
　+　　　+
|　　＋ 　＋
|"￣￣ﾞﾞ`∩　 ＋　ｷﾗｷﾗ
|　 　　　　ヽ ＋　　+　　+
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
|　(_●_)　　ﾐ　　　　 ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ

2リッターのミニバンやその辺のコンパクトよりは早いね。ターボ車は。
ＮＡに関しては、最下層の貧民でいいだろ。

マジェスタからムーブカスタムに乗り換えたけど、あらゆる面で劣化しすぎて後悔した。
最近の軽は質がいいとか聞くけど、そうでもなかったな。
1ヵ月後、我慢できなくて中古でステージア買った。
結局損しただけだった。

>>106
ヨタ系列から日産に乗り換えてみて、どうだ？いいだろ？な？な？

最近の軽ってオートエアコンくらいはついてるのか？
つーか、時計すらついてない理由がわからん
あんなもん原価数十円なのに

>>108
車種・グレードによる。＜オートエアコン
欲しい車種の装備一覧を見てみれば？

先週アルファからエリーゼに換えたんでコテも変えた
普通に軽に乗ってる方々には何も文句はない
ドレスアップ軽の調子こき具合が許せん
下品でミジメで憐れで貧乏くさいくせしやがってかっこいいと勘違いしてるとこが許せん

>>110
ドレスアップと称するDQN改造は車種を問わずダメですね。
特に地面を照らしているDQN。
そのまま空を飛んでどっか遠い世界に行ってもらいたい。

ドレスアップを否定しまくる奴ってたいがい不細工。目立つのが嫌だから目立っているやつを否定する

>>106
ﾏｼﾞｪｽﾀが維持出来なかった貧乏人乙

業務連絡
軽自動車エブリィでぶっとばすオーナーが主役になってます

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171537116/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172217856/

ドレスアップでもDQNでも速ければ許す。
ブォ〜〜〜〜って音だけでチンタラ走る奴は氏ね。

ラパン(SS)で飛ばしているDQN多いよね。
軽にしては速いんだろうけれど…。

ところでこのｽﾚ的にどこからがﾄﾞﾚｽうpになるんだ？
ﾎｲﾙ交換？ﾛｰﾀﾞｳﾝ？ﾌﾙｴｱﾛ？


>>115
ﾗｲﾌだとかﾜｺﾞｿ尺にそのﾀｲﾌﾟが多い傾向な希ｶﾞｽ。

>>116
そもそもラパンのSSなんて走ってるの見ない罠ｗ

軽で必死に走ってる奴見ると、かわいそうに見える
必死にアクセル踏んでもエンジン音だけで全然進んで無いしｗ

頼むから高速で追越車線走らないでね
真剣にジャマだから

>>116
俺的にラパンは遅い奴ばっかだよ。
とりあえずラパンを見たら追い越してる。

道路事情によるもの以外、抜き返されることは皆無。
SSだと別なんだろうがSS自体ほとんど見ない。

ＳＳが速いのは峠とかくらいだよ。高速なら排気量の大きいほうが速い。
普通のラパンは遅いよ。平均的軽より下。ワゴンＲのほうが速い。

ﾌﾟﾚｵがカッ飛んでおります
ttp://pksp.jp/shootingdown/bbs.cgi?&o=7

>>117
ディーラーで車検が通らないパーツを付けてるＤＱＮ車

>>123
例えばどんな？是非そこんとこkwsk教えてくれ

ちなみに純正の貧弱っぷりに嫌気がさしてﾀﾞｳﾝｻｽ＋社外ﾎｲｰﾙだけは入れてる

車高の低さとオツムの程度の低さって比例してると思う。

最低地上高と車高を識別できないオマヌケがいるスレはここですね

純正ショックにダウンサスなんて底付きしないか？
貧弱に感じるならショックから変えないと。

今日、オイラのスープラを、すげー速さで追い越してったモコがいたｗ
軽はよく知らないけど、モコにターボ付きってあんの？？

>>128
ありますよ

>>1
ラジコンカーが走ってるみたいで笑えるよね

ダウンサスって釣りですか？
軽乗りの程度がわかるね

軽でｴｱﾛだｱﾙﾐとだｻｽだの言ってる奴はキチガイ認定してる

>>132
コンパクトならいいの？
むしろセルシオでそれはもっとまずくない？

軽だと道路が広く使えて楽しい。
あと、エンジンにパワー無いからガンガンまわせるし。
車重が軽いんでステアリングのアシストが少ないので
入ってくるインフォメーションが薄まり難い。
タイヤが小さいのでちょっとした路面の凹凸も感じられ道路を走っている実感が強く感じられる。
大抵のクルマはドライバーからサイドウィンドーまでの距離が短いので
前を向いていても横を流れる道路が視界に入ってくる→クルマとの一体感が強く感じられる

色々あるがこれは全部ぶっ飛ばさなければ逆にネガティブな要素だな。
こういうのが利点なんて俺はノーマルでガンガン走ればいいと思う。
サスまでいじるんならデカイのに乗れって感じ。

>>132
エアロとアルミはほとんど意味ないね。
それなりの値段のサスは安全性能も高めるから意味あるけどね。
意味の無い安いだけのダウンサスも中にはあるけど。
それだと無駄なだけだが。

変な日本語

>>135
アルミは意味あるぞ。
雪国では夏タイヤとスタッドレスタイヤの交換時、鉄ちんより軽くて楽だ。
こだわる人なら、冬は融雪材対策に鉄ちん、夏アルミ。

意味のあるアルミは、値段が高い。

>>136
禿

te37とかワタナベは高くて軽いけど割れるｗ

こないだ230号線でぬぬわ�`で自衛隊のトラックを抜いた
つまり漏れの腕は自（ｒｙ

>>141
ただの馬鹿。
軽海苔の品位が下がるから、馬鹿な真似はよせ。

育ってきた環境が違うから価値観はいなめない。
軽自動車が好きだったり、その割りプライドが高いことあったりするのね。

関連スレ？


軽自動車に抜かれて、抜き返してくる香具師
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173056910/

てか軽じゃなくても事故るやろ

>>143
盗作で訴えるぞ

レクサスからワゴン尺がでたようですなw
昨日ぶっとばしてるところみました
乗ってたのは頭の弱そうなプリンヘッドのゴキブリとその幼虫でした
本当にありがとうございました

車体の底を見て思うけど、結構平らでグランドエフェクトが効きそうな気がするよな。。
ゴム製のスカートと車高ﾀﾞｳｿで成り立たないもんかね？

生まれつきのスピード狂なのさ〜おっおっお( ^ω^)

グランドエフェクト出すためのフラップを車体下につけるキットが売ってたな、確か。
ハの字につけて空気をサイドに抜くそうな。

ttp://www.rakuten.co.jp/autorimessa/436871/446353/512441/

ガソリンの無駄だよな

中古車落札したら>150のヤツやらアーシングやら付いてたな
最低地上高稼げないし邪魔なんだが

今日俺のライフタイプRを駆り おわ�`でまじ停車中のランサーをぶち抜いた
その後も左車線をちんたら停車してやがる青インプの横を人が飛び出して来たら危ないので ふわ�`でぶっちぎり
次に信号のない横断歩道で中々渡れねぇ頭の悪いじじいがいたからウゼェ、ビビって心臓麻痺でも起こされたら胸糞悪いので
停車線より少し前で止まり手でどうぞと渡らせてやった、まじうぜぇ
うざすぎたから急加速でその場をエンジンぶん回して走り抜けるべく
左右の歩行者に気を使いながら ぬわ�`まで加速。その後は えわ�`で家までぶっ飛ばした
所詮インプもランサーも停車中ならライフタイプRにも勝てないわけで
はたからみたらかわいそうな奴だが個人的には大満足です

>>150
あーすぃんぐと同列な様な？いや車体と共に慎重に実験・検討した物なら、あのサイズでも効くと
思うけど（ゴムのびらびら部分は、最低地上高5cmまで桶だった気がする）

この前おっさんの軽が猛スピードで走ってたから軽く競争してやったけどびっくりするぐらい早かったなぁ。
ちなみに33ｼｰﾏﾀｰﾎﾞなんだけどついてきてたもん。
どゆ事？

130馬力のコペンじゃね？

>>155
車に乗せられてる香具師には一生かかっても判らない。

>>155
高速以外だと軽ターボの実力は侮れないよ。
普通車の速いのには勝てないにしても直線番長の重量級
セダン相手なら軽が勝てる状況も多いと思う。

通勤で使ってる片側二車線の上りの峠道を、毎日MR"ママ"ワゴンT typeで
ぶっちぎってるけど、下りになったとたん抜かれた車が必死に追い越して行
くのよ。
"ママ"ワゴンに抜かれると悔しいのだろうか・・？

>>155
状況を詳しく解説してもらおうか
一部のＫが速いのは認めるが
33ｼｰﾏに乗ってて それは有り得ない

>>156
コペンの130ps〜140ps仕様はどの県でも数える程しかいないわけだが
(ほとんどの奴が90ps仕様だ)

>>32
俺のは一般道でメーター推算160迄は確認済
そっから上は知らん
噂じゃ180迄は出せるらしい…
Ｋのリミッターはメーター読み137〜138で効きます

カリカリチューンのコッペパンだか何だかで
普通自動車に買ったからってナンなんだ？
馬鹿かお前ら

コペンより速いＫもあるわけで別にコペンである必要はない
むしろコペンは車重が重いしボディ剛性はｱﾙﾄﾜｰｸｽその他と比較すれば今市
そんな事より
Ｋで普通車に勝つ事に意義がある
普通車=金持･上流階級
Ｋ=貧乏･下流階級
と思い込みＫ糊を見下す奴等に天誅加えるのが悦楽
貧乏人の僻みと嘲笑したいなら勝手にどぞ
こっちだって
600万以上の車乗ってる奴等は893か裏で悪い事やってる奴位にしか思ってね

一番多いのは会社の経費で乗ってる中小企業の経営者と
自営業者のような気もするがな。
高級車の法人登録がやたら多いのはそれも理由の一つ。

Ｋしか知らんヤツは、Ｋのターボが速いと思っている。
井の中の蛙だな　ターボ付だって1000CCのブィッツにも劣るのを
知らないで過ごす・・なんとも哀れだ・・

漏れはＫでぶっとばしてほしくない。余裕もってほすい。

軽トラでアルテッツァを突っついて遊んでたら、アルテッツァが火病ったw

ファビョっただけじゃわからんよ。
急に止まって降りて地面でジタバタし始めたとか？

>1
それは軽自動車に限らないだろう

夜は制限60のバイパスを80ぐらいで走ると気持ちがいい。
何故かいつもゆっくり走ってるのに突然急加速して抜いていく
車がいるけどｗ

よっぽど旧規格ボロ軽に抜かれるのがムカつくのだろうか。

ほっとけばいいんじゃね

80ぐらい＝65〜90
パワー無い軽はｳｻﾞｲね

>>173
75〜80ぐらいだよ。
平坦な道なのでパワー不足でもほとんど問題にはならない。
数ヶ月前親戚のｼｰﾏでパンダに34kmオーバー喰らったので今の
ところ80以上は出さないようにしてる。

タイヤを多少インチアップして、オイルも多少いいの（SM部分合成油
あたり）を入れると走りも多少は改善する。
小さいエンジンだけにオイルは思ったより効果がある。

あ、それと田舎なので普通車でも75以上出す車は少数派。
首都圏だとこの手の道は100ぐらい出す車もそれなりにいるだろうけど。

うちは北関東の田舎だけど、やや都会の親戚に、ここら辺田舎だからは飛ばすね〜って言われたよ。

>>176
田舎っていうより…北関東３県だけ飛ばし方が異常。

軽のターボって最高速何キロ？その辺の夜中の国道で出せる速度って100位じゃないかな？

>>178
だいたい150km/hでリミッターがかかるのでそれぐらい。
ただ相当に加速しつづけないとでないのでこれは高速道オンリーの数値。

10秒ぐらいの加速で出る速度は120ぐらいだと思う。

>>177
知らなかったのか？
北関東３県の速度制限はマイル表記というローカルルール。

でもパンダは思いついたようにキロ扱いで取り締まる。

そのくせ、クレイジーな周りの流れを無視して速度制限守ると逆にパンダに怒られるとの噂すらある。

ラパンSSの5MTだけどリミッターは135k。
4速6千回転ぐらいじゃない？

>>110
とりあえずハザードの位置を言ってもらおうか
言えなければ釣り決定

>>181
良かった。１３５くらいだよな。
素で１５０出る軽があるのかと思ってﾋﾞﾋﾞｯﾀ

>>182
手厳しいな（笑）

軽なんか乗るんじゃねぇよバカ野郎

>>183
嫁さんのekスポーツはリミッター切ってブーストアップして170は出たよ
それ以上は恐ろしくてアクセル抜いてしまったけど。

なんで軽のリミッター１３５あたりなんだろうな。
一部車種除いて無改造だとそんなに派手には出ないから
リミッターなしでもいいのに。

お前らくだらねぇ糞軽海苔はガードレールに激突して真だほうがいい
お前らは道路のゴミ

なんで普通車のリミッター１８５あたりなんだろうな。
一部車種除いて無改造だとそんなに派手には出ないから
リミッターなしでもいいのに。

リミッターは普通車にもなくていいと思う。
そのかわり取り締まり強化してほしい。
警察が目を光らせてないと、
どんな車であれ無謀運転はなくならない。

普通車は板違いなのでこのへんで。

リミッター云々より、日本に2リッター超の排気量は不要だろ。
1〜2名しか乗らないなら軽で充分。

コッペパン乗りでＬＳＤとＳスペ付きだで
しかも3ナンバーも持っているが
これに乗ったらもう普通の車に戻れない・・。ＯrZ

>>190
＞日本に2リッター超の排気量は不要だろ。

車の大きさにもよるだろう。
ちょっと前のクラウンやセドリックは2Lの廉価グレードが
あったが、あれはさすがに力不足だったと思う。

>>183
アトレーターボ。直線が続けは150km/hは普通に出る。
例えば東名とかなら可能。

>>189
その前に全ての車に可変リミッターつけて欲しい。
設定120km/h、100km/h、60km/h、とかね。

もしかしたらこういう機器は運転が楽になるから居眠りに繋がるのかもしれんが

>>193
そういや身内のベンツにそれついてたなぁ。

>>193
それはリミッターではなく、クルーズコントロールまたはオートクルーズと呼ばれる機能。
バブルの頃はかなりの車種に採用されてたが、事故を誘発するせいかしばらくして姿を消した。
最近はどうなんだろ？
どっちにしろ軽には必要ない。

>>195
クルーズコントロールと可変リミッターは違うだろ。
クルーズコントロールの機能の一部として可変リミッターが
ついてるものもあるけど。

最近は事故を誘発する対策か、レーダークルーズコントロール
がトレンドになってるな。
軽でもメーカーオプションで装備可能なものもある。

>>193
つエブリィターボ

ﾀｺとｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが同時に上がっていく・・・
直線は早いがカーブに弱い。
なんといっても軽なのに燃費悪すぎｗ

ターボ車なら、リミッターがなければ
１５０ｋｍ／ｈなんて楽勝でしょう。

ワークスと同じ64ｐｓだからな・・・ｗ

誰も200取らないみたいなので俺が貰っときますねｗ
200GET!

うちの知り合いのワークスはタービン変えてて100馬力オーバー、180キロオーバーなのがいるお

>>184は俳句やる人？　うまいね。覚えちゃったよ。

軽のスポイラーは全く意味ないってよ。あーいうの
付けてるからって、勘違いして飛ばすのもアホだが、
抜かされてムキになる普通車はもっとアホ。特に
茨城、栃木のいなかっぺナンバー大杉。

バイク乗りのおいらには軽でも戦車に見えるおｗ

>>203
茨城栃木は軽に限らずスピード狂だらけじゃねえか。

>>203
大丈夫、スポイラー無くても飛ばすからｗ

軽でぶっとばしてる人には二種類ある。
急いでるしと。あとは基地外。

ドライバーの腕次第でしょう！へたな奴は何乗せても危険でしょう、車以前に！

>>202
　季語ねーじゃん(ﾌﾟ
そりゃぁ川柳だがね

>>209ｗｗ

>>1
俺は軽乗りで飛ばす方やけど、3年近く乗ってて
事故はまだないで。
それとも
5年目ぐらいで事故るのかな？Ｗ

明日にも事故るんじゃね。

普通車なら飛ばしていいと勘違いしてるやつ→>>1

>>212
何故明日ですか？Ｗ
まぁ一寸先は闇か。

シートベルトしてないベンツ乗りより生存率高いしＷ

シートベルトしてないヤツには保険払わなきゃいいのに。
もちろん賠償もチャラで。

規格の制限された軽自動車で優れた車両を作れる自動車メ−カほど技術力が高い

胃の中の蛙という言葉を知っているかね？ウンコ君

>218
ネタにしては全然面白くないし
何を言いたいのか良く分からんよ
素に受け取ると私は貧乏でウンコ色も買えませんとなるが？
おや、図星かねウンコ君ｗ

>>218
　蛙はササミみたいな味だと聞くが、実際の所どうなんだ？

まぁ事故ったらタダでは済まなそうだな
適当に想像しても、無事でしたよ〜って出てくる様子が浮かばないし

お前ら安全運転しろ

>>221
バイクのほうがタダでは済まないと思いますが

キャリーをガルウィングにしようと試みた時期も有りました。

>>224
　実用性を考えたらスライドドアだろ

スライドドアってそんなに実用的かなあ?
オレ手首が痛くなるんだけど。
タントみたいのがいいな。
昔のゴルフみたいのは、親指のない人は困るだろうと
思ったよ。

>>222
住宅街以外、ふうおなんかでは大概20キロオーバーだなあ。
自然に。

>>226
ふうお、って？？

ふ（２）う（４）お（６）
国道246号線（厚木街道）のこと

しかし、アホな言葉だ

事故れば二度と軽自動車に乗る気が起きないでしょう！
軽傷で済む事故が入院のリハビリ付きです。

会社やすめるんなら入院でもイイや

会社休めるんなら死んでもいいや

>>228
速度超過の自慢くらいでしかその変換法見たこと無かったよ。
いかにもアホっぽいよなぁ

ぬえわ�`とかと一緒だな。痛い。

携帯が今みたいに気軽に持てない昔は、ポケベルの番号で語呂合わせしたもんだ。
４２８＝渋谷
２９６＝池袋
４０４９＝新宿
では
３８４５０−０９−１５０は・・・？


答え



「宮下公園、緊急、集合！」
でしたw

あっそう

ポケベルって持たないうちになくなっちゃったなあ。
おれにとっての550軽みたいなもんだな。
360はオヤジが乗ってたことあるが。

あっそう

そう。

>>234
ポケベルでも文字打てるようになって要らなくなったね、それ。



懐古主義自体がが悪いとは言わんが、懐かしむものによりけりだと思うよ。

あっそう

たろう

ごろう

ちろう

ぽーけべーるが　ならなくてー


あれ、誰か来たようだ
しまった、ジャスラックがドアのベル押しまくってる。
もうだめぽ

さて今日は久しぶりに関越でエンジン回そう。

コマのように回すのか？
それとも経験豊富なおにいさんで廻すのか？

怖かった〜〜。
関越から圏央道回って中央道に合流するところ、
うちのクルマ、花屋敷のジェットコースター気分。
あんな高架できつい左カーブだったのかよー。
空中に飛びださねーように、もう必死。
エンジンどころか五臓六腑がぐるぐる回っちゃったよ。
石川で芝生に座って、気持ちが落ち着いた。
素直に関越往復するより2000円くらい高いし、もう乗らネ。
己を知った。

きのう常磐道でCR22Sの3ATのリミカのテストしてきた。
ぬうわを超えて針が振り切ったところで6800rpm。(レッド7000rpmから)
一応メーター壊れたらいやだからそこで辞めたんだが、
それよりもアクセルベタ踏みしてるとコンプレッサーが切れて
エアコンが効かねーｗ

スタッドレスでとばすとどういうことが起こるのか教えてください

アスファルト上では制動力弱いので止まりません。
ぬれた路面だと簡単にロックします。
あとロードノイズが大きいことと、余分な音エネルギー発生する分燃費も悪いです。

>>250
ありがとうございます

軽海苔ってｗ

>>252
礼儀正しいだろ?

しかし、軽でぶっ飛ばすと、せっかくの燃費が悪化するばかりみたいで
あんまりやらないなあ。
みんなが60で流れてればオレもそれに乗るくらいで。

俺の軽が燃費良くないのはぶっ飛ばしてるせいなのか？
旧規格660ccNAだけど、ただでさえ燃費がいいとは言えない
3ATだからなぁ。

夏場になると本当に10km/lぐらいしか走らない。
でも流れに乗ろうとするとどうしてもある程度ぶっ飛ばすよなぁ。

現行ジムニーだが、下道90前後で100キロ、高速120〜リミッタ-付近180キロ走ってリッター12程度走るよ。

>>254
街乗りで７ｋｍ／�gしか走りません。

スレタイ変わりました

［軽自動車でぶっとばしてる奴］
　　　　↓↓↓↓
［軽自動車でぶっとばして燃費極悪］

俺のワークスは静岡の某有名ショップで作ってもらったら富士のホームストレートで２００�`出たぞ。
秘密の場所でテストしたら２３０�`まで出て笑ったｗ

秘密の場所、って脳内のどの辺?

>>259
脳内で言うと東名登りの牧之原の先の辺り。

ああ、あの辺か。なるほどな。

おととい、峠道で少しアクセル強めに踏んで喜んでたら、猿が道路にいて
うわぁぁぁっっっ、と急ブレーキ。
そこからはゆっくり走ってしまった。
つくづく根性無しだなあ。

田舎に住んでるもんで、140キロ離れている少し大きめの街へレイトショ観に行ったんですよ。
途中の道が真っ暗なわけですが、ライトの光の届くギリギリの所に5匹くらい大きなものが渡っていったと思ったら、鹿でした。
で、少し遅れてもう一頭出てきて、マジ轢きそうになった。
徐行していたから停まれたけど、そうじゃなかったら完全に轢いてたな。

ワザと鹿をひいて車は保険で直す。
で晩飯は鹿ステーキでｳﾏｰ！
金華山辺りではみんなやってるらしい。

轢かれたタヌキをタヌキ汁にした森林のK専務、お元気ですか？

>>264
　牡鹿町かよ
つか、金華山に車居るのか？

軽自動車でぶっ飛ばしてる奴、は絶滅したのかな？

高速の追い越し車線を余裕で走るvivioってなんなの？
やっぱ速いの？

遅ぇよ、ボケ

ということは速いんだな。

全開で走ってるんだよ！

運転してる分には余裕かなと思うけども同乗者はそう思わないらしぃ。
まぁ、室内は凄まじい音してるししょうがないか。

盛大なエンジン音がないと走ってる気がしません。

>>155
幽霊だったんじゃね？w

軽に乗ると、普通車よりぶっ飛ばしてしまう
常にエンジン全開せにゃ遅れてしまうという
気になってね。

軽はスピード出てる感あるよな。
ほんとは出て無くても。

なるべく燃費良くしようと思って、40―50じゃなくて、
60―70くらいで巡航しようとしたりするな、道によっては。

>>小型車に乗れ

>>278
小型車乗ってるの？

ヨタの工作員だろｗ

トヨタってほんとすごい会社だよね。
人材も技術の蓄積も。
ダイハツと協力して、鈴木が逆立ちしても追いつけないような
高性能で安全性の高いエコノミーな軽作って欲しい。
サービス体制も万全で。

ツインが売れなかったので作りません。

スマートモドキは作る気満々です。

他社でヒットしてから、ミリ単位まで同サイズのを出しますんで。

あしからず。

ミニエースの軽でもいいんだけどなあ

今日名古屋高速で見たヴィヴィオ速かった。
でもベンツ煽っちゃだめだろ。

【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌 2！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1187600549/

でも岐阜ナンバーだったんだ‥

最近ぶっとばしてないなあ。

昨夜首都高ぶっとばしたヤツいない？

ださー

そう？　見上げたヤツだと思うけどなあ、閉鎖だったし。

首都高は無理
200キロなんて出ないもん

イン側のタイヤが落ちそうになった
実際イニDみたく側溝って使えるのか？

>>292
つ か え る

よし今度やってみる！！

ぶひぶひ
ぶっぶ〜

ワゴン系は本当に危険
初代ワゴンRとかもう…

>>296
初代ワゴンRにのって時速140キロで事故にあったがかすり傷一つなかったよ

>>297
運のいいヤツだ


俺に出くわしたら覚悟しろよ（ｗ

たしかに
生身ではねられても
自転車乗っててはねられても
軽運転してて事故っても
普通車運転してて事故っても

どのときも怪我してないから運はいいな

愛用のボロ軽でバイパスぶっ飛ばしてたら左車線から
2代目ワゴンRのバカ女が横っ腹に特攻してきたよ。
中央車線から左車線に逃げて難を逃れたが。

田舎だと下手糞は前しか見ないで運転しているので注意。

クソデブ豚は残酷ベビー＠〜様のキンタマ蹴り上げ用の道具☆
クソデブ豚が国民の皆様に嫌われキンタマ蹴り上げられてイジメられる理由

これからの季節超汗くさい
ラードでベトベトの頭　　胸肉と腹肉の間に汗溜めてる　　ワキ下いつも湿ってる
吐く息、鼻から出る息両方くさい　
あまりの臭さに周囲にミステリーサークルが出来る
鼻息がブヒブヒスーハー耳障り
電車バスで２人分の座席を占拠する　　電車バスの座席を汗でじっとり湿らせる
満員電車でブタ腹を人の背中にスリスリ〜♪させてきもい
みんなの大切な公衆トイレの便座を割る、ヒビ入れる
ドスドス足音立ててうざい　　ごはん食べる時クチャラー
ワザとうっとうしい咳とか咳払いする
室温と湿度上昇させて冷房効果低下させる
イビキは恐竜の叫び　　チンポは包茎で肉に埋もれてる
短小だから座らないとおしっこ出来ない　　包茎だから股間から悪臭が漂ってる
お尻に手が届かず拭けてないからウン筋だらけのトランクス
手の平がべとべとで脂ギッシュ　　靴脱ぐと毒ガスレベルの刺激臭
刈り上げ頭（後頭部に肉饅頭）　　眉毛垂れてる　　口がいつも半開き
雪だるまみたいな首なし（しかし雪だるまみたいに可愛くない）
イノシシみたいに無駄に太い首（しかしイノシシの様な逞しさはない）
無駄にデカい足（２８ｃｍとか馬鹿丸出し）
食べ放題の店へ行くと「いらっしゃいませ〜（＾＾）」と言って貰えない
それどころか当てつけの咳や咳払いで迎えられる

国民の皆様の嫌われ者クソデブ豚は残酷ベビー＠〜様にキンタマ蹴り潰されて
脂肪のだぶついた体をひくひくと痙攣させて口からぶくぶく泡吹いてろ☆

>>292
ミシュランはOK

>>300
　田舎じゃなくても下手糞の行動は予測不可能だよw

こういうバカが多いから規制がドンドンきつくなるんだよね
こういうバカが多いからそれに誰も反対しない。

>>47

その行為も道交法違反！

>>303
それはそうだけど、都会と比べると下手糞の数が大違い。
都会だと下手糞は車に乗らないという選択肢もあるからなぁ。

ほんと軽乗りって教習所走りか床踏みぬき寸前 ぶっとばしの
両極端しか居ないな　両者共通してるのは身なりが卑しい事

↑
この書き込みを見て欲しい。
なんて幼稚な書き込みだろうか。
頭脳の未発達、学習不足をさらけだしている。
収入の少ない仕事をし、
周りに友人もいない。
こんな寂しい生活をしているからこそ
こんな書き込みをしてしまったのだろうか…

と句読点がウザイ生活保護受給者が
コピペして得意になっております

軽自動車に乗る人の必死さについて
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211121627/

生活保護うけてても車持てるの？

面白いよ。

軽自動車に抜かれ必死な普通車乗り（笑）

私のワークスは速いですよ

オォ！ワークスさんクラウンコ遅ぇよなＷ

ひでにゃん(旧ひで)
http://m.mixi.jp/show_friend.pl?&id=17216095
↓
精子脳の見分け方

この７ヶ条さえ覚えておけば大丈夫d=(^o^)=b

１．自分の性格を「優しい、一途」と自らが言い張る。

２．言葉が片言(句読点と改行を知らない)。

３．「気を付けて」→「気よつけて」と間違える。

４．口癖は一にも二にも「直メしよ」「好きだよ、愛してる(会ってもいないのに)」「ニャハ好きだよニャハハ(同左)」。

５．基本は上から目線。

６．メールではいきなり馴れ馴れしくタメ口。

７．名前がひで。

＞＞1
ごめんお

普通車バカがチンタラ走るから…ついｗ

>>313
まぁ軽になんか乗ってるやつらは社会的身分も低いからな。
えあたやひん、乞食、ルンペン、チョンコという観念しかないよ。

>>319
自己紹介乙

普通車でステータス気取りとはwww

何十年昔の方ですか？

でも軽乗りのツレも一人は欲しいよな。
自転車とか積まなきゃいけないときに自分の車だと汚れるからイヤだし。
運転代行サービス呼ぶ代わりに軽太郎呼べばいいし。
軽ってほんと便利♪
自分じゃ乗らないけど

↑おまい軽乗りだろ

軽自動車でR35GTRを追い越せるよ

そりゃ停車中の車なら何でも追い越せるだろ

>>322
一人でどうやって運転代行するんだかｗ

ってか連れに頼むなら代行と軽関係ないじゃねーか

>>327
軽はパシリにしか使わない。
飲み会には誘わない。

>>322
タクシー呼べば良いじゃん。
最近じゃビールや金券をサービスしてくれるタクシーもあるらしいからね。

2、3年前乗ったよ。
車は30後期セルシオDQN仕様。（エアロ、足回り他全部TRDらしい）
車内ではビールとおつまみ。
料金を払うとクオカード500円。

これで料金は普通のタクシーと同じ。
でもこの手のタクシー、長距離利用者の多い東京ならではだろ。
地元の田舎だとゼロクラウンすら数えるぐらいしかいない。

レクサスにビタ付け！素晴らしい走りのワークス！

>>326
遅レスだが
本当に頭悪いなお前

>>331

俺の近所のヤクザのレクサスにやってもらえませんか？
新潟なんですけどこれますか？ｗ

いいですよ、クソヤクザを煽りましょ♪

構成員は黙っとれｗ

普通車邪魔なんだが！

オシッコ色ナンバーが醜い

保守

>>337
おまえのおしっこあんな色なのか？
悪いことは言わんから病院池

　田舎じゃなくても下手糞の行動は予測不可能だよw

軽のターボ乗ってる人で、
信号が変わった習慣にフルスロットルで加速していく人が多いのは何ででしょうね。

あと、俺なんかよく軽ターボに後ろベッタリ付かれますｗ
まぁ俺が結構のんびり走ってるってのもありますけど（右車線でも）

>>341
多分フルスロットルではないと思う。
ターボって最大トルクの発生する回転域がやや低めだからちょい踏みでも
ブーストが掛かれば前車に簡単に接近してしまう。
でも一度ブースト域外れると再加速はかったるいだろうな軽の場合は。

うん、かったるいよ

俺のワゴンＲは
ＭＴ車
シグナルグリーンでの加速は
軽ターボ車に負けないね!

RR乗りだが今日通勤で通る山道で白いSM-Xが煽りくれてきやがった。
土曜で空いていたしストレス溜まっていたから遊んでやった。
上り勾配ではさすがに少ししか離せなかったが下りで完全にミラーから消してやったよ。
相手が普通車でも鈍重ミニバンなら山坂道では軽の方に分があるね。

山道で勝ちたいなら何で普通車に乗らないの？

ホンモノの走り屋に負けた時に、
「やっぱ軽じゃダメっすよね〜」
と言い訳するために決まってるじゃないか

煽った車は 軽が逃げてったと思って笑ってるよｗ 遊んでやったとか勘違いしてんなオタクが

>>346
性能の劣る車で勝つのがホンモノの走り屋の醍醐味じゃないのか？
良い車で勝てるのは当たり前なんだから

SMXくらい軽ターボでちぎれるだろ普通

パワーバンドで回せば
NAでも軽ターボに負けないよ！
おいらMT乗り

NA MTのKEI乗りだが、最初からリミッターかかりません＞＜；

踏むだけ出ます　高速では…


こう速いと足固めたくなって来ます。

軽で事故ったら命ないよ

時速100Km以上で事故ったら何乗ってても死ぬよ

>>351
こういうバカいるよな。
ターボでパワーバンド入れたら、NAより速い。

軽のターボは高回転でワザとパワーを落としてるのかと思う時がある。
3000から4500くらいを保っている時はメチャ速いがトップエンドまで回しても加速しない。

ブーストリミッターが作動してんじゃね？
>>355ターボでも無駄にデカいホイールと爆音マフラー付けてる奴はNAより遅い

圏央道の事故を見りゃ、トラックと事故れば車の違いなんて五十歩百歩だなと思う

NSX乗ってますが、よく邸脳な軽海苔が必死に抜かして行きます。
馬鹿すぎて相手にしませんが、こういう馬鹿が多いことに驚きです。

抜かれない程度の流れに合わせた速度で巡航しないNSXなら軽でも普通車でもトラックでも抜くときゃ抜くよ


…あぁ、ガソリンが高くてたったほんの少しアクセルを開けるのすら懐に響くんですね、乙です。

最後の一言ってどの程度本気で言ってるんだろうって思いました
ださいです

確かに最後の一行は無駄というかヤッカミ根性丸出し

軽しか乗れない人はかわいそうですね。

車のグレードを自分の価値として判断するしかない人は可哀想だと思います。

走ってて一番しっくり来るのが120km/hくらいだよね。

いや過吸気つきの軽なら160越えたあたりからしっくるくるだぜ

>>364
うん、まあ






でも軽はねーだろ(笑)

速度勝負で 頑張る軽は正直 恥ずかしいです
それより 小回りとか燃費とか 毎日100km以上走ってる車なんて少ないんだから 近場走るなら軽で十分だろとか
発言するなら もちっと考えようよ

あ、俺一応 ４ナンバーの箱バンと２半バイクです
税金がなんと合わせても一万円以下という 素晴らしい維持費
速度出したって渋滞に引っ掛かったら意味ないし
やっぱり乗るならバイクですよ

どっかで見たけど、軽って軽く車っぽい乗り物なんでしょ？
やっぱり車じゃねーよな。

確かに「軽四輪」だしな
俺は屋根が着いてて4人乗れる、小型のバイクみたいなもんだと勝手に思ってるｗ

軽い奴
口が軽い
尻が軽い
空気より軽い
責任の軽い仕事だけ
誰からも軽く見られている
軽く車っぽい乗り物しか所有できない

>>371
自己紹介乙！
何か嫌なことでもあったのか？
聞いてやるから話してみ？

じゃぁ〜はい
家族で軽自動車に乗ってる俺だが、そんなに酷い言われようなら買い換えたい
維持費別途、購入諸費用込みで４００万程度までで、何を買ったらココの掲示板的にはバカにされないんだ？

何を買っても馬鹿にされるんだから軽のままでいいと思うよ

>>373
家族で乗ってる車をそんな理由で買い換えるなんてバカゲテル！
２ちゃんの存在は忘れ、400万はもっと有意義な使い方をするのが吉。

軽を沢山買えばいいじゃない

ｽﾃｨﾝｸﾞﾚ-(笑)を買えばいいじゃん

>>373
別に構わないよ、軽自動車に乗ってくれるほうが良い
事故を起こしたとき大きい車のほうが勝つから
軽自動車に乗っていてくれ。

>>373
排気量660cc以上の車
●平成元年式2000ccクラウン＞＞＞新車の軽
●フェスティバ＞＞＞新車の軽
●10年落ちのクラウン＞＞＞新車の軽２台
●15年落ちのサニー＞＞新車の軽
●解体前のマーク�U5台（不動車）＝新車の軽　←！

俺軽のりだけど、正直恥ずかしい気持ち持って軽にのってる。普通車に憧れてます。

俺、軽海苔だけど、普通車から軽に買い換えました。
普通車⇒軽自動車⇒普通車⇒軽自動車というサイクルで車を使ってます。
実際使い勝手は変わらないですね。
次買い換えるとき、軽を選ぶか、普通車を選ぶかその時になってみないと判りません。

ワゴンR海苔だけど正直少し劣等感ありますよ 彼女とのデートも軽。信号待ちで隣にスポーツオープンのイケメンに並ばれた時は彼女にばれないように少し前進しました なんか羨ましかった

378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 11:48:01 ID:PCey7uON
>>373
別に構わないよ、軽自動車に乗ってくれるほうが良い
事故を起こしたとき大きい車のほうが勝つから
軽自動車に乗っていてくれ。



大きいほうが勝つからＷＷＷＷ
幼稚園児並の思考ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑オマエの軽自動車でぶつかってやれ

↑その軽がジムニーだったらどうなるかｗ

事故現場見たこと無いのかな？
イメージで語ってるんだろｗｗ
今時は衝撃吸収構造化が進んでるから、普通車ｖｓ軽もバルクヘッドまでは同じようにグシャグシャになるよ

正面衝突したらどうなると？

>>387
軽自動車の乗員全員即死。
普通車の乗員、家族死亡、運転手奇跡的に一命を取り止め、身体に重大な損傷を抱えベッドの上で100歳まで生き延びる・・・とか。

軽い物と重い物がぶつかった場合軽い方により大きな衝撃が来るから普通車VS軽なら基本的に普通車のが強い
相手がバストラックトレーラーとなれば普通車も軽も等しく即死レベル

イメージですｗｗ

安全第一。
他所様の車とぶつからないように、道交法とマナーを守って、安全運転に徹しましょうね。
ぶつかること前提に会話するのも程ほどに。

　SJ30に乗っていた頃、右前方からインテが突っ込んで来たんだわ。
コッチはリーフ曲がり＋フェンダートバンパ凹みだったけど、アッチは廃車コースだったわ。

　まぁ、真横から突っ込まれたらコッチが廃車＋あぼ〜んになってたかもな。

ぶつかること前提っつーか、ぶつかった時の話でしょ
交通事故なんて日常茶飯事ですよ

世の中には交通事故と無縁な人のほうが多い

だったら任意保険にも入る必要なしって話にもなるだろ
アホはやだね

軽自動車の場合、車各の小ささが取り回しのよさにつながり事故回避の条件となり、低スペックが危険な状況を回避する条件となり、事故発生率が普通車より少ないという数字があるわけで。
事故前提の話題は軽自動車にそぐなわかったりする。

軽自動車で事故ると死亡の可能性大。
だから保険の値上げ運動をして軽太郎を困らせようv（＾０＾）v

軽が危険と言うよりかはスペース第１で余裕がない車だな。
軽の他にもコンパクト(場合によりミニバン)も該当。逆にセダンとかはまだ余裕がある。

>>396
あんまり言いたくはなかったけど
日本語でおｋ

>>397
無理だな。それやるとコンパクトクラスの税金も同じくらい上がるで。

ぶっ飛ばすのは勝手だが、大型バイクに乗ってる俺を煽ったりしないでくれ！

軽のくせに飛ばしすぎてオービス光らせてしまいました。
３０ｋｍオーバーで免停になりました。

取調べの警官は「軽自動車ですよね？なんでそんなにスピード出したんですか？」
と怪訝そうな顔をしていた・・・。

お前さんと警官は
360CC時代の軽で認識とまってんの？

この道路は自動車専用道路です
歩行者・軽車両・軽自動車ならびに
125CC以下の二輪車は通行できません
日本道路公団名古屋管理局

831：阻止押さえられちゃいました[] ◇ 2008/09/13(土) 10:56:42 wV16/S3E [ ]
みんなが軽自動車をバカにするから
よしっ
一念発起、普通車を買うぞと
中古車センターに行った
１０００ＣＣのマーチが２０万であったからなあんだ
普通車って安いなあと思って買おうと思って店のひとと話したら自動車の税金が３万円もするというから
高いなあと思ってやめました
絶対軽自動車がいいですよね


836：阻止押さえられちゃいました[] ◇ 2008/09/13(土) 16:48:26 wV16/S3E [ ]
みんな
軽自動車で楽しんでる？
たまにはＫスタイルを参考に
ドレスアップしようぜ
今の軽は普通車よりかは全然性能いいから
胸をはって堂々と走っていいんだぞ


New 841：阻止押さえられちゃいました[] ◇ 2008/09/13(土) 19:19:17 wV16/S3E [ ]
ぼくもおおきくなったら
けいをかって
がんばってとおげをうんてんして
セブンをあおって
ぶちぬきさらしまくりたいとおもいます
軽自動車でぶっとばしてる奴
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168691367/404
404：阻止押さえられちゃいました[] ◇ 2008/09/13(土) 19:44:16 wV16/S3E [ ]
この道路は自動車専用道路です
歩行者・軽車両・軽自動車ならびに
125CC以下の二輪車は通行できません
日本道路公団名古屋管理局

軽自動車(笑)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202910896/35
35：阻止押さえられちゃいました[] ◇ 2008/09/13(土) 19:37:52 wV16/S3E [ ]
主文
被告人を懲役１年６箇月に処す
執行猶予３年とする
理由
こんにちの道路整備水準の高さは
登録車所有者が納めている自動車税
ならびに自動車重量税に依るところが大きいにもかかわらず
優遇税制に甘え、普通車と対等な目線でともすれば
普通車よりも優れているなどという極めて身勝手で偏屈的な思考をもって軽自動車を運転する被告に酌量の余地はない
北海道地方裁判所
裁判長裁判官豊田太郎

今の軽自動車ならリッターカーより性能いいよ！
高速道路も普通車と同じくしよう！

>>406
別スレで普通車より軽自動車の方が性能がよいという趣旨の発言を軽自動車ユーザーがしたと、軽アンチが書き込んだところ、具体的な発言例の紹介よろしくと突っ込まれて、黙って逃亡した経緯があったが、今更のように具体的な発言例つくりを試みてるのかな？

わたしは
軽自動車のような
人になりたい

http://ime.nu/imepita.jp/20080902/818830

>>405
大丈夫だろうか。二重人格か？

なんで軽アンチってアタマおかしいヤツが多いんだ？　

軽人間ってガチでヤバくね。

>>405
多重人格なのかよう分からんけど、
社会に出てる大人の書くことじゃないな。

なー、軽バカにするヤツって異常にバカにするのなw
俺は軽に乗る前は軽になんか興味なかったけど、別にバカにすることは無かったよ
興味ないからなんとも思わなかったw

でセカンドで550のMTミラでエアコン無くて車検証記載で550キロくらいの10インチのヤツを
プラグコード新品にして後部座席と助手席外して乗ったら楽しくて楽しくてwwwwww
小さいし軽いからそこらの交差点でも安全確認してガーっと回れて面白かったw

今は12vのMTアルトバン　重いしたいしたこと無いけどまー面白いよ
アバルト500が欲しくなったけどアルトバンも残すつもり

旧規格の軽を改造している奴は、スーツを年に一回も着ない底辺
軽乗りからすら蔑まされる存在

>>415　　スーツを毎日のように着る人もザラだけど、
ほとんど着ない人もザラ。　
旧規格の軽を改造は関係ないし、軽じゃなくてもスーツほとんど着ない人は沢山居る。

( ＾ω＾)まあお前はせいぜいスーツ着て鼻高々してればいい。

前に高速で140ぐらいで飛ばしてる軽がいたけど怖くないの？

リミッター付いてれば140kmまでは出る、後は車種次第
背の高い不安定な車なら怖いし背の低い安定してる車なら怖くない

( ＾ω＾)おいらのクラウンを煽る真赤なバカプチーノ恐いよお♪
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2ちゃんなんかしてないで働けよ
乗ってる車なんか関係ないから

おまいらみたいなお荷物養うために税金払ってるんじゃねーから

>>415
毎日スーツ着て就活ですか。ご苦労様です。
早く仕事に着ければ良いですね。頑張ってください。

( ＾ω＾)たぶんおまいより多く所得税納めてるお♪
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し・ぬ・る・ぞ

軽自動車は飛ばすもんじゃない。

スーチャーのレックスにも乗っているが、富士急ハイランドのドドンパに乗っているようだよ

最高速度は95km/hで十分。

静岡50に90-73のベージュ色のミニカ
スピード違反は平気でやる危険な車

小排気量車はアクセル全開で走れるので最高！

黄色い犬小屋なじらね？

まるで、

四畳半アパートは賃料が安い・掃除も楽・部屋に台所と便所が付いてて
すごく便利・それなりに収納もある・暖房費も節約できていい

「四畳半アパート最高！」・・・の世界ですな・・・

金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

手が届かないとわかると
封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！

と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよ

軽で飛ばすなんて激しく自爆行為だよな。
先の道で譲ってもらえず割り込み、幅寄せされるだけ。

運が良ければ煽って頂ける。

で？

,飛ばすなてことだろ

>>431の続き
>>431の煽ってる軽に急ブレーキを踏まれ、>>431が急ハンドル切って自分だけ事故る、とw

別荘近くを走ると黄色い汚れた物が連続して並んでいる。

昨日は黄色１１糞が連続していて気色悪かったよ
何を人生誤れば黄色く成るのだろうか？

5MT NA　車重700kgで　GPS計測で最高時速１５５ｋｍ　
4速でひっぱりました。

かなり遅いです。
ギア比率が悪いから5速いらね。
メーターはもう何キロかわからんね。振り切れてるから。
タイヤ変えたら再チャレンジしてみる。

個人的感想


軽で飛ばすのは、走る棺桶。

ドイツ車買って飛ばすほうがいいや。

けどスリルはある。

以上。

155km/ｈではスリルなど無い
片手運転でペットボトルをマイクにして
ド演歌を熱唱できるレベル

>>438
15Km/hの間違いだろ

>>438
ノーマルのふにゃあしだよ。
まースリルはないかもな。
ぶつかったら死亡だろ。

『見て見て！！僕だってやればできるんだ！！』
『ママ！見て見て！今１５５キロも出てんだよ！！僕ってすごいだろ！！』

そもそも軽じゃ高速乗るなよ　　
邪魔だから

大人と子供の体力差くらいあるんだからさ。
早く、大人料金払えるようになってから高速乗りなさい。

そうね子供料金の「　軽　」は高速乗るなよ。
邪魔だし、危ないからね。
大人料金払えるようになってから高速乗ってね

軽で高速飛ばすと走るというより
ポンポンてジャンプする感じ
軽いからさ

中古普通車か
軽か

悩んだ挙句に
軽の選択

そのレベルの選択で
堂々
賢いドライバー

sage >>436
良かったら車種名を、ターボ、NA?
リミッターーカット済み？
タイヤサイズは？
4速いっぱいから5速にシフトアップすると
スピードダウンしましか？

>>447
あなたはまさか「信号待ちで先頭につくとフル加速して3速で100ｷﾛまで引っ張る」というバ○○ことAZUMAXですか？

アクセルをちょっと踏みたすと一気にスピード出てしまう軽もあるからなぁ
>>1も気をつけてな

軽はＧＴＲ以上に速いよな

アンダーパワーの軽四駆って、
気分は○○○裕矢。

「うぉぉぉぉ！これ以上吹け上がらないのか？！
おれの軽四！！」

下道程度なら十分遊べる性能の、
今時の軽規格。

麦飯の方が
健康にいい
わざわざ白米食ってる奴は
馬鹿だw

四畳半で麦飯
最高！

ターボ付いて少しイジルと結構速いよ。
でも燃費が５とか悲惨。

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

軽四ＮＡの性能でも高速全然問題ない。
ただドライバーの技量が問題。

いい車に乗る前にまず腕をあげなきゃ。

こんなはかない軽四ですら、
日本の車は十分以上の性能持ってる。

軽四でぬふえ�`ぐらいであっぷあっぷの
技量だったらもうお話にならない。
普通規格ドライバーだって、
一杯一杯の奴がほとんど。

音ギャンギャン
路面凸凹脳天直撃

高速、軽トラ腕しだい

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

>>45７
「掃除も大変、回覧板まわすのも手間」

執事や使用人にやらせりゃいいじゃん。

なんで？

執事や使用人を採用すると手間かかるだろ
給料計算して源泉徴収して納税・・・

こんなことするより
自分で回覧板まわしに行ったほうが早いだろ

>>459
このネタスレの面白さわかってないだろ？

気の利いたレスつけなきゃKYだな
おまえさん。

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

多勢が四畳半を選択している、
いまの車社会をどう思ってるんだ？

来年、再来年は、
もっともっと軽規格あふれてるぜ？
周囲に軽規格増殖してる、
現実理解しなきゃ。

豪邸に住んでわざわざ高い固定資産税払ってるより
四畳半に住んで安い家賃払ってるほうが
賢い選択だろw

>>463
そういうレスなら終了だろ。
面白くもなんともない。
軽規格叩く洒落もおそまつ。
たとえが極端で、現実味もない。

あのさ、おまえバカだろ？

大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半トイレ掃除が楽でいい

「おまわりなんて大嫌い！！」　職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる
6月9日20時55分配信 閉経新聞

　埼玉県警浦和西署は９日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、
富士見市上沢、無職のＤＱＮ、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。

　浦和西署の調べでは、谷内容疑者は９日午前１時４５分ごろ、
さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長（５０）に職務質問を受けたことに腹を立て、
車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに大きな傷を付けた。

　浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に下半身を露出し１人でいた。
職務質問を受けた際、谷内容疑者は「ハッテンの邪魔をするな！おまわりは嫌いだ！！」
などと、顔を赤らめ興奮しながら話していたという。

そうか、軽にぶち抜かれ全く追い付けなくて悔しい思いをしたのか

（´・ω・｀）

（´・ω・｀）

軽自動車はオモチャだ

笑）

能無しお巡りは誰でも嫌がる

脳味噌が軽いヤツが乗るから軽自動車
脳味噌が軽いからよく走るんだって

飛ばす奴は何を運転しても飛ばすぜ。
死ぬ奴は何を運転しても死ぬぜ。

軽乗りの心配してるとは・・・随分心優しい人なのですね

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

ゴキブリやハエがどこかで勝手に飛び周るのはいいが、

チャリ感覚で近づいてこられると迷惑でウザイのと同じだな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/402270/blog/20804386/
能書きだけはいっちょまえ

○○ツーリングとか言っちゃて、ただの集団暴走行為

部下が泣くぞ。

ｳﾞｨｳﾞｨｵでサファリを爆走してたｺﾘﾝﾏｸﾚｰってﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは自家用ﾍﾘｺﾌﾟﾀー運転してて墜落死したしな

死ぬ時もﾏｯｸﾗｯｼｭだったな

>>479 もう年末かな

軽で６０km/h以上出したらだめだわ、自爆部隊じゃないんだからｗ

100ｷﾛで走ってる急行列車に弾き飛ばされたベンツＣクラスについて語れ

弾き飛ばされるだけマシ、
１ｍ×1.5ｍに圧縮される軽は・・・

ぶっとばしました、７０は出てましたよ

ぶっとばしました。190は出てたよ

脚廻りO.K.なら大丈夫

脚にはまだ満足出来ていないから試行錯誤中…。

アハハ笑えてきた

ワゴンRをベース車両に２０Ｂブリッジポート仕様をリアミッドシップ化
モンスターワゴンRを作りませんか？

是非作って下さい。ド派手なカラーリングでドラッグ仕様とかｶｯｺｲｲかもね。

小田急線鶴間駅の事故車両は高い割には大破してあっさりと死んだ
約１００キロで突っ込まれただけで大破
電車はバンパー曲がっただけ
これが１００キロ出して壁に突っ込んだとしても、たかが１００キロで同じ結果になる

軽でぶっとばせるの？
あんなショボいエンジンで？

何も解ってないんだな。660ccであれだけ馬力出して尚且つ耐久性を確保できる凄さを。ああいうエンジンを開発する人って凄いと思うけどな。

>>493
賛成
同意見

俺も>>493に１票

馬力だけ見りゃ非力なんだが、660ccだぞ。
2Lも3Lも有りゃ馬力出るの当たり前。

昔のミニクーパーより過激でしょ

金にゆとりがあれば軽にはのらない。
心にゆとりがあれば就業時間ギリギリになるような行動パターンはとらない。
あれだけのスピードを出すからには３気筒エンジンは相当唸っているだろうが
それも気にならない。

出勤時、うしろから必死に煽ってくる軽と見ると
乗っている人の人物像が特定できる。
財布と心にゆとりなしでがさつ。

ていうか軽はもっと遅くていいよな
140まで出せる必要ないだろ
登坂の時だけリミッター解除するくらいジャイロ積んでりゃ出来るだろう

ミニ1300ccOHV45hpだったかの？

>>498
充分に遅いと思うが。
これ以上遅くするなら真剣に高速は禁止にしてほしい。

車間距離は大事だよ！
この前 信号待ちで停まってたんだけど前に停まって車が急にバックしてきて私のナンバーにぶつけたんだ
ナンバーが凹んだだけだけど 相手の保険でナンバー新しいのに変えることになった。
ちゃんと車一台分あけといたのにぶつかってくるなんて
わけわからない馬鹿者がいるもんだ

>>499
ＳＵツインキャブで当時６０馬力かな

>>498>>500
普通に100km/hでスピードリミッター義務化しろよ。

２００馬力オーバーのクルマを乗りこなせないドライバーのが危ないよ

前乗ってたのは２７０馬力６ＭＴだったぜ

高速で追い越し車線走るな

140出してずっと追い越し走ってる奴も大概だな

昔、雨宮シャンテでポルシェを追い回した伝説の
ＲＥ雨宮
代表雨宮勇美

>>507
話をすり替えてるようだが軽太郎が追越走ると
迷惑極まりないことは事実。
オレに言わせれば高速に乗ってくることすら
ウザすぎるのに追越なんて厚かましい。

軽でぶっ飛ばすってか、軽は一回速度落ちると回復に時間がかかるから必死に走ってんだよ
俺がそうだ

そのとーり

まぁ軽の140キロもフェラーリの140キロも140キロは140キロだからな

安定感が全然違うだろ
軽の140�`は死と隣り合わせ

フェラーリは素人がアクセル踏むと信号待ちからの加速でスピンして事故れる車だぞ

そりゃ軽なんてエンジンショボすぎるから
いつどこでもベタ踏みＯＫだわなｗ

二輪よかいいだろ。二輪なんか300だぞ(笑)ちとでもハンドルぶれたら…ｺﾜ…

二輪はある意味 特攻隊だよ(笑)

軽自動車マニアです(笑) 軽自動車は楽しい。ティッシュ入れとか、みんな個性あるから大好き。ちっちゃくて可愛い(^.^)

ベタ踏みと妄想してる不憫なメンヘラがいると聞いて

軽は高速道路通行不可にすべき
で、一般道しか走れないんだから
65km/hにリミッター義務化すべし

今の軽自動車は昔より高性能だからな

普通車ったってボンネット開けたことあるか？ あの うすーーい鉄板の中にエンジンが入ってんだよ

バンパーは樹脂で簡単に壊れる くっつけてる程度

なにより接合部のほとんどは はめこみ と小さいビスと両面テープだよ？
150以上で突っ込まれたら木っ端みじんじゃないか

しかし、バイク海苔には全然問題ない。

当たるような、当てられるような
そんな運転はそもそもしないから。

全然おｋ

下手くそ普通車海苔ざまあ

くやしかったら抜いてみな。
まぁ、だまって軽車の尻拝んでな。

上手くなりたきゃ、
まず２輪乗るこったね。

http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/k/o/r/koreanchicks/0_c79e8354_rb91814.jpg

あくまで緊急避難だけど
生まれて初めてリミッター作動した...

いきなりガソリンが抜けたかのようになってビビった。

>>1
と、
ヘタレオーナーが騒いでいますwwwww

で、お前さん点数引かれて免停中かい？wwwww

高速追い越し車線を軽に走らせないためにも
走行車線を普通車で100�q／h以下で走るのは止めてくれ。

走行車線がチンタラしてるから、追い越し車線に

↑おまえ日本人？法廷速度言ってからものいえ。

おまえみたいな、奴動画投稿して､苦情殺到…取り調べられ 免許一発取り消しになったなwww

>>528

＞法廷速度言ってからものいえ

ナイス。


裁判所内はゆっくり歩こうな

複数台所有でガレージ駐車なら
�Skm圏内の平地を延々と走るから10年程は持つだろうな。

歩道に路駐(笑)、しかもその一台でどこでも走って
酷使するような惨めな用途なら３年でガタが来て５年で廃車。

真昼間からセンターライン割ってブラインドコーナー走るのはやめろ
とりあえずテクニックない奴は馬鹿みたいに飛ばしちゃダメだ

自分の持ってる運転技術で何かあった時に即座に対処できる程度にアクセルを踏んで走ってくれ

ま、小型はフィアット500のマルチツインエアターボが最強だけどな

スーチャー装備だと、加速いいからちょっとアクセル踏んだだけで一気に１００ｋｍ/ｈ超えちゃうんだよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:42:29.03 ID:rPkBDYoV0
狭い道で軽（ムーブ）が前から来ててこっちはA5クラスのアウディ
向こうが細道に差し掛かる前は少し広めの道で車二台なら少し気を付ければ
普通に通行できる幅。
なのに突っ込んできやがった。こっちが何の車乗ってんのか知ってんのか？あん？？
腹たったからパンッっと鳴らしてゆ〜っくり徐行し出したら慌ててバックしやがった
窓あいてたからおっさんにこれ1000万くらいするから気をつけてね〜って少し値段上乗せして言ってやったら
すいません（汗）って言ってて笑ったwww

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341053540/600-

勝手に死んでくれるのは構わんが、他人を巻き込むな、ガキが
あ、事故車の撤去費用って税金だっけ

久しぶりに、三菱ミニカ（2000年製）で運転したけど、いつも乗っているマーチと比較して、車高が低く、500ccのゴーカートを運転しているような気分だった。
マーチと比較して、アクセルをめいっぱい踏み込まないとなかなか加速しない。急加速時はマーチなら、半分踏み込むだけで済むが、軽自動車だと完全にベタ踏みだ。

登坂運転では、マーチは65キロで登坂するのは楽だが、軽自動車の場合は、アクセル全開でも40キロを出すのがせいぜいだったな…。
※まあ、今回の運転では、エアコンを入れている状態の運転での測定だが…。

エアコンOFFして「オーバーテイクスイッチON!!」と叫んでるYO!!

ぶっとばしてやるっ！

　　 ∧∧.∩　　 　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　)
　⊂　　 ﾉ　　　/　　 /vV
　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　 (ノ

普段は4発の軽ターボ乗り

たまに1300ｃｃとか借りるとビックリするくらい余裕あるよね
やはり倍の排気量はダテじゃない！

その時にいつも
「オレはいつもなんて余裕のない運転してたんだ」と悟る
細かいことにこだわっちゃうんだよね
前に誰か入ったとか

>538
いい季節になってきましたね。。
「オーバーテイクスイッチ」は使う機会は減りましたが　…ｗ

ぶっ飛ばしてるわけじゃないが

そう思われてるのが嫌だ。

軽でも普通車でも営業で車乗ってる奴はいつでも必死いつでもフルスロットル
ドカタ満載のハイエースの方がよほど安全運転してる

今の世の中　飛ばしまくってるのは40代以上のオヤジで間違いない
あと痴呆なるかけのジジイも精神的にアホにされたくないのか頑張りすぎ
そいつらが飛ばさなきゃ死亡事故なんてかなり減るのに

まー確かに軽で飛ばす奴は経済力、家庭環境、仕事の立場はある程度

想像できる。

レー探の機能で"キンコン"設定してるから、飛ばしても110Kmh以下なオイラ。







時々、誤作動でビビるけど