☆運転中の腹が立つ瞬間〜37日目

誰かテンプレよろ

目標
1日カルシウム600mg摂取すること

福岡で

またブレーキ・アクセル踏み間違えで年寄りが死亡事故起こしたな。

70歳越えたらもう免許返上しろよ。
周りが迷惑。

核家族が進んで、歳とっても
車に乗らないと買い物すら出来ない
老人夫婦も多いと思う。

踏み間違えの起こらない
車作りも大切かも知れない。

>4そういうシステムはある。
一気に踏むとエンジン切るセンサーとか
横にスライドでアクセル、踏むとブレーキになる操作系への改造

自動車メーカーも間接的に人殺しの機械を製造している意識が無さすぎる。タバコのCMでもマナーを守り吸い過ぎに注意しましょうと呼び掛けているのに。

運転中に遭遇した腹の立つ出来事を書き込んでください。

怒りはここで発散。
運転で発散するとロクなことありませんのでお互い気をつけましょう。

ワンランク上馬鹿はスルーしましょう。

次スレは980が立ててくださいε≡Ξ⊂ ´⌒つ｀∀´)つ

前スレ
☆運転中の腹が立つ瞬間〜36日目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1219418143/

腹立つ車がいても、帰って来てここに書くまで覚えてたら、もう運転なんかやってられん。

流れに乗れず、トロトロ運転しやがる女・ジジィ市ね！邪魔なん
だよ。信号黄色になって、テメェだけ行きやがる。もぅどうかと

こっちが避けてやってんのに頭下げたりクラクション鳴らしたりしない奴
大体クラウンとかに乗ってるジジィが多い
お前偉いの?何なの?馬鹿なの?って思う。こちとら親父のセブン傷つかねーように
ゆっくり運転してんだよハゲ調子のんな。バッテリー上げらないために乗ってんだよ

避けなきゃいいのに。あほじゃね？

頭下げるのもクラクションも、お礼のアクションとしては適切じゃないよ。

運転する上で当たり前の事してるだけなのに見返りを期待するほうがおかしい
そうでなければ端から譲るなよと
まあ俺はちゃんと目を合わせて手挙げるけどよ

相手が礼儀知らずの奴だと判っていたら
絶対に譲らないけどな。

一応マトモな人間だという前提の元で、
こちらも礼儀を尽くしてるだけだ。

スイーツとか北村弁護士みたいな親父がお礼してくれると、物凄く幸せな気分になる罠ｗ

後期の人にはもう運転させないでくれ！

先日、老人の運転する車がスーパーに突っ込んだ事故があった。ああやって事故になる以前にも、
相当周りの車に迷惑、危険にさらした運転をしていると考えられる。
老人は大なり小なり事故を起こさなければ運転をやめないのか？という領域に達しているといって
も過言ではないだろう。

女と高齢者は運転しないでもらいたい
端から見てると危なかっかしい

危なかっかしい…

>>18
はたから見てるとおまいさんのほうが危なかっかしいｗ

なんでいちいち行く手を阻む？
こっちはちゃんとウインカーだして意思表示してんのに。
（完全に独り言です。スマソ）

ワゴンR、DQN率高い。

「ピロピロピロ♪左に曲がります。ご注意ください」ってトラック。
うるさいよ!
そんなのに限ってウインカー遅かったりクソみたいに膨らんで大回りしたり、歩行者妨害したり…
ってかご注意すべきなのはお前だろがw

そういう運転手が運転してるんだから「ご注意ください」って言ってるんじゃないの

駐車場身障者スペースに車を止めて逆ギレする人
http://jp.youtube.com/watch?v=KD7EqJl2GA4

>>24
こういうのって、何でいつもモザイクかけるんだ？
相手も堂々と自分達の（間違った）主張をしてるんだから、顔を晒してやればいいのに。

まぁ、日本もアメリカ並みに取締りを強化して、厳罰化するべきだろうね。
罰金5万円、とかにすれば、抑止効果もあるんじゃない？

ウチの近所のコンビニ、駐車スペースが
5台でそのうち1台が身障者スペースなんだけど
他の4台が埋まってる時にそこへ駐めるべきか
待つべきか非常に悩む。けど、結局駐めてしまう。

道路を渡り終えたら、対向側（こっちから見ると下り坂）から原チャが上って来た
オバハンだったが、なぜか右側通行で突破しようとしてる
こっちがわざとギリギリまでそいつに寄っても、当たり前の様な顔をしている
ムカつくから怒鳴りつけてやったが、驚きもしないし
渡ろうとする道が斜めだから右側通行かよ、ここは日本だぞ！

>>24
休日の午後、ただでさえ混みあうSAに雨という条件は取材側にとって好条件になったな。
自分は停めないが随分混んでいるようだし、そこまでスペースを死守して空けておくことも
無いと思う。実際そういうところに停めている奴も自覚があってか停めてもすぐ出て行くし。
それをしつこくマイクを向けたりガラスまで叩けばイラッとくる奴もいるだろう。

男女差別と言われてもしかたないけど、道を譲った時、女に「ありがとう」の
意味で手をあげられると無性に腹が立つ。大型トラックとか乗ってるプロの女性
にやられてもなんとも感じないけど、主婦とかはなんか・・・。

そ、そんな！
お礼のつもりで手を上げてたがむかつかれてたの！？
かといって頭を下げるのは前方が確認できなくなるから
避けたいし……

投げキッスでいいですか？

ウインクで

確かに〜主婦の自分は手をあげる動作がどうもサマにならなくて軽く悩む。
軽いクラクションやパッシングは不快に思う人もいるかも知れないし…。
投げキッスいいですね。
今度、相手がどんな顔するか試してみよう。

スペックによる

なんの悪意もなく追い越しただけで敵対視してきて追い抜き変えしたり、ブロックしてくるバカ。
そういうのに限って走り去ってくれずに再度追い越さなきゃならない速度で走り続けるから鬱陶しい。

追い越すのって前の車が制限速度40キロのところ30キロぐらいで走ってたりする時？
普通に走っててもものすごい勢いでぴったりついて煽ってくるバカたまにいるよね。
ワザとゆっくり走るけど。

>>34
こちらに悪意が無くても向こうが悪意として感じる事もある。

>>36
それはわかってるんだよ。言わなきゃわからないのかなぁ？
あ、君がそのTypeかw

なんか、どっちもどっちw

腹が立ったというか、まず驚いて呆れた
片側一車線走行中、三叉路で前の車が右折待ちで止まった
対向車も右ウインカー出してたから、俺の左側にあるコンビニに入るんかな、と思った
案の定、コンビニに向けて曲がり始める対向車。しかし何を思ったか俺の直前まで逆走してきて
俺の左側をそのまま抜けていった。ありえない。オバサンの運転怖すぎ
そのオバサンは数メートル先の横道に消えていった。三叉路付近だから道路は広いけど
そういう走り方は想定されてないぜ・・・ああ怖かった

普段、だろう運転をしないように、かも知れない運転を心掛けようと思いますが、
余りにも想定外の人もいますよね、右折しかけたら、右から追い越しで右折された時とか…。

高速道路で目的の出口が近いんで走行車線走ってたら前に出てこられて低速で走られる時。
追い抜きたいけど出口はもうすぐだし、低速運転に付き合わされるのもイライラするし。

もうすぐだろ出口、何でイライラするのか分からん

>>22
いすゞの大型車はその音声警告システムが純正で装着されてた時期がある。
９６年から２０００年までは確実に付いていた。
俺、大型車のラインにいたから。

車線変更しようとウィンカー出したら、エラい勢いでクラクション鳴らして、わざわざ次の信号待ちで降りて文句喚きに来た練馬大根野郎。
「くそがきくそがき」って俺確かにまだ30っすけど、周りの人には、ぎゃーぎゃー喚き散らしてるお前ほどガキじゃないと思われてたよ。たぶん

>>44
そこまで怒るって何か理由があると思う
そこに気づいてないと、同じことは次にも起こる

単にクラクションを鳴らされただけなら、何か悪いことをしたかなと思うけど、
そこまでわめきちらされたらただのキチガイという印象しか残らないよな。

30キロくらいでノロノロ運転、直線道路で終始わけの分からんブレーキ踏みまくり、挙句いきなり止まって動かなくなったと思ったら合図出さずに右折
この軽トラのせいで後ろ渋滞。通勤時間はマジ勘弁してくれ

店の駐車場の出入口にあるのぼりが邪魔だな
風向きによってはミラーが隠れて出るのに時間がかかる
目視しようとしても別ののぼりに視界を遮られる…orz

>>45
次にあんな基地外にあったら跳ねてやろうと思う。緊急避難か正当防衛権の行使ってことで行けるだろ

>>49
よっぽど殺されそうになったとかでないと、さすがにそれは無理だろ。
逃げようとして車を動かしたらぶつかったということにしておいたほうがいい。

>>41
それはある意味安全運転に有効な面がある。高速でなれた速度感覚を一般道に調節するため。
例えば時速60キロから40キロに落とす際と、100キロから40キロに落とす際。スピードメータを見ず
に勘でやった際のギャップはＪＡＦの実験などでも明らかにされている。

余程遅い車。そしてインターまでまだ距離があるなら前に出ればいいし、距離がなくて後ろにつくに
してもそれほど腹が立つほどじゃないと思う。

>>35
いるいる。しかも前に車が何台も走ってたりするような状況とかでもベタ付き
されたことある。滑稽だよな、自分は底辺のアホですと周りに晒しているような
もんだろｗああいう基地外は永久に免許剥奪でいいよ。

>>51
スピードメーターをみれば良いだけの話

スピードメーター見る余裕がないようなマジキチは免許証返上しる

ベタ付けしてくるのってＤＱＮかと思いきやふつーのおばさんだったりするんだよなぁ。

>>51
それはそうだけど、走行車線のうちだからまだ危ないんじゃない？
降り口の車線に入ってからぐっと落とした方がいいと思うんだけどな

高速道路でブレーキは危険

十字路などで、しっかり一時停止してるのに、車体が見えただけで、反射的に
クラクションを鳴らす奴。

死ねよ、糞ババァ。

住宅街の見通しの悪い交差点が連続するような道で、交差点を通過する度に
車や人の有無にかかわらずクラクションを鳴らしてくジジイもいたぞ。
何様のつもりなんだろう？

>>58
車が通るよ、気をつけてねというアピール
年配の人がよくやるよね
暴走するよりいいと思う
ちょっとうるさいけどな

>>55ベタつけする奴って大阪の奴じゃね？
前の車との間を殆どとらずに走ってても割り込んで来るような奴ばかりだから。

>>58
ウチの前もそうだ、いつも鳴らすジジイいる。
うるさくて、仕方がない。

>>59
>車が通るよ、気をつけてねというアピール
そうなんだよ、そういうことなんだろうけど、それがわからん。
自分はスピードも落とさずに、クラクション鳴らして通るだけ、
それほど広くない道路なんだし、見通しが悪いいのだから
お前が気を付けて運転しろ、もっとスピードを落とせ、と言いたい。

こないだ交差点でやむを得ず立ち往生（この交差点日常茶飯事）してたら対向の車が窓開けて
怒鳴り散らしてたんだが顔が鈴木亜久里に似てて思わず笑ってシモタｗ
そしたら更に憤慨したのか今度は身を乗り出してワメき始めたんだがこちらは窓閉めて
カーステ流してたから相手の声はまったく聞こえずその姿が余りにも動物園のゴリラに
見えてきてしまい指差して笑ってしまった。

>>58
オレの家の前も同じだ。毎回同じ時間帯なので同一人物と判明。
幅員5.5m、中央線無し、左右はフタ無し排水路で離合には気を遣う。
でも区画内に制限標識が無いから法定60km/h道路という理不尽さ。

交差点でやむを得ず立ち往生

交差点でやむを得ず立ち往生ww

一車線の道路で前の車が２０キロ以下で走ってて後ろ大渋滞。後続がクラクション鳴らそうがシカト。
ようやく２車線になりみんな追い抜いて行ったんだけど、なんでこんなに遅いのか？と思い運転手見たら
俯いて携帯ガン見。死ねばいいのに。

>>66
怖いなぁ
事故に巻き込まれなくてよかったね

交差点でやむを得ず立ち往生wwww

>>62
>交差点でやむを得ず立ち往生
kwsk

>62の人気に嫉妬

交差点でやむを得ず立ち小便

>>69
丁字路で左折すると次の信号まで30mしかないから2、3台で詰まってしまいいつも渋滞してる。
曲がった先が青になればすぐ通り、30秒も待てば済むから怒る人なんかほぼ皆無なとこ。

で、立ち往生ですかww

枯葉マーク付けた車の助手席に座ってる女性の膝の上に赤ちゃん。

片側１車線道路の赤信号で信号待ちしていたら、右から追い越して
交差点を突っ切っていった車がいた。
その先は、右折レーンと、左折・直進レーンに分かれている交差点に
なっていて、赤信号で信号待ちの車が並んでいたんだけど、
その車は、その交差点も反対車線へ出て交差点を赤信号で右折して行ったｗ

いままで見た中で一番DQNな運転だった。　　　〜のに、とマジで思った。

野焼き
野焼き自体は別に構わんけど、風向きを考えてくれ。
高速道路が一面煙だらけで前が見にくいじゃないか。

>>76
それ火事だよ通報しろよ

>>77
これだから都会育ちは・・・

腹が立つというか疑問なんだけど、トラックって何で信号待ちの時、必ずと言っていい程
赤→青に変わる１〜２秒ぐらい前に走りだすの？

それ、トラック停止線よりだいぶ前に止まってないか？
トラックは加速が鈍亀なので、後ろの車に迷惑が掛かるんだよ、だから早めに加速して
停止線の付近で信号が青になるように計算して加速すんのさ。

曲がってからウインカー出すババア。
踏み切りの前でなく中で停止するババア。
バックできないババア。

>77
warota

運転中じゃないんだが「東京スマートドライバー」https://www.smartdriver.jp/
これの
１、シェアする
２、褒める
３、楽しむ
の２の褒めるってのがひとをバカにしていて腹が立つ。
小山薫堂、調子に乗るなｺﾞﾙｱ！

最近事故渋滞や事故が原因の通行止めによく遭遇する。
運転していた母親だけ助かって、車外に放り出されてグチャグチャになった子供を見て半狂乱
というのを何度も見たが、
なんで母親だけがシートベルトをして子供は車内で放し飼いというのが多いんだろう？

相変わらず、サンルーフから子供が頭を出して走ってるミニバンがいる。
サンルーフは頭を出せないようにガードをつけるか、ガラス自体開かないよう
に固定にするかした方がいいと思う。

>84
な、何度も見たのか？？？

>>84
安全意識の無さと躾の悪さだろうな。
・ベルト付けるまで出発しない
・目的地に着くまで外さない(休憩は除く)
・目的地のすぐ近くでも外した時点で家まで引き返す
これくらい徹底しないとダメだ。

そういえば、昔サンルーフから頭を出してたガキが首ちょんぱっていう事故があったな

高速乗ってラジオ聞いてたら交通情報流れて対向車線で事故があったと言ってた。
「関係ねぇや」て思ってたらいきなり渋滞。みんなが追い越し車線に移るから走行車線でなにかあったのかと思ったら、みんな追い越し車線に移って対向車線の事故を見に行ってた。
そんなに事故が嬉しいか？こいつらが事故ればいいのに。

事故怖いよね

渋滞を抜けたと思ったら目の前に事故現場が広がっていてガクブルした覚えがある。
対向車線から大型トラック（箱を牽引するタイプ）がこちらの車線に飛び出して、
こちら側の車線を走っていた軽自動車を押しつぶしていた。

事故は起きたばかりで警察も来ていないし、救急車もいない。立ち上る煙と破片で怖かった。
軽は半分以下のサイズになっていたように見えたしでとても現実に思えなかったよ。

>>88
首ちょんぱなんて久々に聞いたぜw

加害者が運転していたセルシオはバンパー。ボンネット。フロントガラスがボコボコに変形している。
これの意味するところは、お父さんがしがみついたのではなく、
フル加速状態で跳ね飛ばされフロントガラスに頭部が激突。
その状態で蛇行運転するなどして振り落とされたと考えられます。

動画ニュースな。
恐喝やめさせようとした父親がはね飛ばされ重体(テレビ朝日系) - Yahoo!ニュース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20081004/20081004-00000019-ann-soci.html
千葉・木更津市で高校生を恐喝、その父親を車から振り払い重体にさせた少年ら3人逮捕(フジテレビ系) - Yahoo!ニュース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20081004/20081004-00000774-fnn-soci.html
息子の恐喝相手を追って、父親重体　千葉(日本テレビ系) - Yahoo!ニュース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20081004/20081004-00000034-nnn-soci.html

川沿いの狭い一通の手前の信号待ちで原付に追いつかれ前に出てこられた。
原付は３０キロでチンタラ走るが道幅が狭いため追い越せず渋滞が起きた。
２キロほどそれにつき合わされ途中で道幅が広くなってるところが続くんでここぞとばかり
みんなそこで原付を追い抜き返した。また道幅が狭くなり追い越される心配はないので一安心して信号待ちしてると
原付が歩道走って再び前に出てきてキレそうになった。後ろ渋滞してるのわかってんだろ？
なんでわざわざ前出てきて渋滞起こす？嬉しいか？

原付はまともに教習を受けてないバカが多いから。

>>93
つ キープレフト

もう一回読め。原付きはどこを走って前に出た？

そういえば、昔交差点で立ち往生してサンルーフから頭を立ち往生してたガキが首立ち往生っていう交差点事故があったな

>>97
分かりやすい日本語で頼む。

>>97
どんな事故なのかさっぱりわからんw

信号が赤になってもしばらくセーフってバカはよく見るが
最近踏み切りが鳴ってもしばらくはセーフってやつもちらほら見かけるようになった。
痛い目見ないとわからないんだろうなぁ。

>>93
自分は遠慮なくパッシングとクラクション浴びせる
強者であるクルマの傲慢さでそうするのではなく、交通を妨げていれば
遠慮なく精神的に煽る
実際に煽ると簡単にコケて深刻な事態になるからそれはしないけど

>>93
踏み切り待ちで歩行者や自転車がどんどん前に出てくるのと同じようなもんだろ。
広い道では確かに車のほうが早く走れるが、日本の交通事情からして狭い道に
も乗り入れる必要性があり、その際に車の後ろについた原付は車のすれ違いの為
にいらぬ停止を強いられているということもお忘れなく。

自分の都合だけで文句を言っちゃいかんな。

>>93で語られている問題点は、原付が遅いくせにわざわざすり抜けていったってことだろ。
単に追いついたけど追い越せないってだけで煽るのはいかがなものかと思う。
原付だって道路を走る乗り物として認められているものなんだし。
ただ、追いつかれたときの義務っていうのがあったはずなので、
広いところに出たら原付は空気を読んで道を譲るべきだったな。

>>102
自分の都合のいいように>>93の書き込みを受け取ってグダクダ言ってるのはお前だろ。

みなさんも感じているかどうか、最近はエコと原油高騰の影響なのか本当に
含めた自転車がイヤっていうほど増えてる
以前は公道で追い越しに気を使う自転車といえば、ロードレーサーがほとんど
だったんだけど、最近はそれを含めて、シロウトの自転車乗りが最近遠出用の
自転車買いました〜的に増えてる
ホント自転車増えてる

対向車線のダンプや大型トラックに乗ってる奴が、こっちの車線にはみ出て走ってくるのが腹が立つ。下手くそが職業ドライバーすんなってかんじ。
あと携帯で話しながら走ってる奴大杉。こないだもダンプが前後で話しながら走ってるぽかった。

上手だから職業ドライバーなわけではなく、
職業ドライバーをやってるからと言って運転が上手くなるわけではない。
運転が仕事だから職業ドライバーなんだよ。上手い下手は関係ない。
ドライバーを２０年やってても坂道発進で毎回１ｍも下がったり、
発進３回に１回程度の割合でエンストしたりする奴もいる。

そのくせに歪んだプロ意識を持ってる奴が多すぎるよな。
「プロなんだからみんなの模範になるようにきちんとしよう」
ではなく、
「俺がプロなんだからおまえら素人は邪魔するな」
みたいな。
その程度の知能の奴がでっかい車を運転しているのかと思うとぞっとする。

同じ現場に向かうダンプなんかが3台くらい連なって路駐してるとき
仕方ないから対向車線からかわそうとしても、左カーブに止められた日にゃもうね
氏んでしまえと思う。休憩するなら場所選んでくれ

あと今朝、雨で渋滞してる国道で信号の切れ間に転回した引越屋の4tトラック
案の定車列に納まり切れずケツで車線塞いでた。極め付けは、200m程先で脇道に右折しようと
なんと対向車線の一つを潰して逆走するような恰好で右折待ち
その脇道は一台しか通れない上に5台くらい国道に出ようとしてるのにも関わらず、だ
まったく不思議な光景だった

>>109
もうキチガイみたいに大音量で長いクラクション浴びせて反省させる必要がある
みんなだまって避けていくことが甘やかしになってる
わきの下に汗が吹き出るくらいの精神的なプレッシャーを与えないとダメ
自分はタクシーの急ハザードの客拾いの急停車にもクラクションとパッシング
浴びせるよ
時と場合によっては、現場入り待ちのダンプやトラックにも鳴らす
間違っていて、危険で、他車両に大きな迷惑をかけてることを改めて思い知らせないとダメ

今日前にいた車がブレーキパカパカ野郎で腹が立った。
エンジンブレーキってもんを知らんのか？

エンブレを頻繁にガクガクやられるのも迷惑だけどな。

>>110
長押しクラクションバカは死ねばいいと思うよ

エンブレを頻繁にガクガクってどういうこと？
お前の車エンジンブレーキ使うと車がガクガクするの？

ずっと１速で走ってるんだよ、きっと。

ほぼ毎日のようにオレの家の前をクラクション鳴らしながら通るおバカ。
今日は機嫌が悪かったらしく鳴らしながら走る距離を50mも更新した。
これまでは突き当たりの丁字路までが最長記録(200m)だったが
そこ右折してその先の丁字路左折するまで鳴らしてった。

二つ目の丁字路曲がり損ねて川にダイブしたらイイのにっ！

>>114
ガクガクは俺じゃなくて前の車だよ。

エンブレでガクガクって、ギアを急に落とすんでしょ
ブレーキランプもつかないから急ブレーキ並みに危険
何でわかんないのか不思議だ

ちゃんとスペース確認して車線変更しようと指示器出した途端に加速してきてブロック&クラクション鳴らしてきたプジョー。
入られたくないなら無駄に車間開けるな。
その後も他の車が車線変更しようとすると同じことして、指示器出さない車に入られた途端にキレたのか車間詰めてハイビームで煽り出してた。

>>118
エンブレってそんなガクガク言うほど急ブレーキ並みの減速しないだろ。
どっちかって言うとユルユルと減速するイメージじゃないか？


まぁ、プジョーとかは結構キツいから車種によるんだろうけど。

>>111の言うエンジンブレーキってのは単なるアクセルオフのことでしょ？
若干の減速程度なら早めにアクセル離し、ブレーキに足を乗せる程度にしておけ。
先を読まずにいつまでもアクセル踏んでるからパカパカブレーキになるんだよ。
と言いたいのでは？
それをガクガクとかブレーキランプ点かないから危ないとか…運転自体のセンスも疑ってしまう。

車間距離

>>118
今時MTなんて誰も乗ってないよ

＞123
　坂道発進失敗続きで、判子もらえなくてＡＴ限定に変更
させられたのねぇ。

>124
乗ってない事と免許証がAT限定だと言う事が同列とはなんという頭の悪さww

>>123
ATにはエンジンブレーキって付いてないんですか？

>>126
少なくともエンブレでガクガクはしないよな。
言葉尻を捉えたつもりが読解力の無さを晒してるよ。間抜けクン

エンブレは必ずしもシフトダウンを伴う訳ではないぞ。
低いギアほど強いエンブレが効くってだけの事。

マニュアルだって適切にギアと回転数を合わせれば、急激な減速はしないんだけどね。

「マニュアルだからエンブレがガクガク」ってのは下手なだけだと思うよ。

ATでエンブレでガクガクさせられないへたくそが何言っても一緒ですよ？

60キロで走っていて、ギアを１速に落として
徐々にクラッチ弱めていったら、ブレーキ踏んだみたいに減速するだろ？

全然ガクガクなんてしないぜ

ﾏﾏﾝ、ID: 7CBMRCMqが何を言っているのか解らないよ…

>>132
安心しろ、俺にも理解不能だw
きっと免許持ってないだけだろ。

>>132
あなたはATで強いエンブレをかけられませんか？

だめだこりゃ┓(￣∇￣;)┏

>>131
60キロで1速って入んなくね？

>>136
たぶん、
「クラッチ切って一速に落として、惰性でスピードを落として
　ゆっくりとクラッチ繋いでいったらブレーキ踏んだみたいに減速する」
って意味なんじゃないかと。

高回転エンジンじゃ無いといきなりオーバーレブしそうだな・・・。

というか、クラッチ切って、回転を合わせてからで無いと
普通60km/hで1stは入らないんじゃ無いか？
2nd以上でシンクロ入ってるなら、消耗しつつも入るだろうけど。

シフトレバーの位置をローにするだけで、
クラッチは繋がないでスピード（回転数含む）を落としてから繋ぐって事なんじゃないかな。

>>139
車によるがシフトレバー自体が入らん。
一回やってみ。

俺の先代カローラじゃ無理だ。
固くて２０キロでも入らん。

そうか、シンクロが追いつかなくて入らないか。
んじゃクラッチ切ってスピード落としてから一速にギア入れて…
…って形なら出来るのかな。

なんにしてもオートマのエンブレでガクガクはしないよな。

オートマのエンブレのほうがガクンとくるんだが。
４速ＡＴには３速から２速に落とす時のショックが大きいミッションが多い。
５速や６速のＡＴにはシフトダウン時のショックがＭＴ並に小さいのが多いのに、
なんで３速や４速のは変速ショックが大きいのが多いんだろう？

話は変わるけど、それまではロービームで走ってたのに、
対向車や対向歩行者を見付けるとハイビームに切り替えるドライバー。
ダンプとタクシーとオバサンに多い。

>>143
そんなの居るの？

>>143
そりゃ段数が多いほどギア比の差が少ないからだろ。

>>143
CVT以外ならATでも回転合わせれば変速ショックは抑えられる。
AT特有のギアが変わるタイムラグを利用して「Ｄ」→「２」に入れた瞬間、その時の速度に応じてアクセルあおって回転合わせる。
同時にブレーキ使えればAT版ヒール＆トゥだ。
MT以上に難しいぞ。クラッチでごまかせないからな。

歩行者信号が赤に変わり車道の信号ももう変わりそうな時に自分の前を走る車が
わざわざ停まって対向の右折を先に行かせた挙句、信号の変わり目に自分だけ通過したこと。
右折矢印の出る交差点なんだからそれで行かせりゃいいのに。
対向車のこうと考えるのもいいけど、後続のことも考えてくれ。

＞対向車や対向歩行者を見付けるとハイビームに切り替える

ＲタクシーとＴ運輸ですね。わかります。

おっと、Ｙ海運を忘れてた。

>>147
ひでぇな前車の運転手w

>>147
そういう馬鹿に限って良いことしたなあなんて
思ってるんだよな。


信号無視する歩行者。車が来てるなら危ないから
信号守れよ。（ジェスチャーで）指摘したら謝るどころか
あからさまに嫌な顔しやがる。

左折時の信号待ちで、歩行者がまだ遠くて安全に通過できるのに、バカの一つ覚え
みたいに待って、逆に歩行者に小走りで走らせるようなドライバーがいるね
歩行者の中には人のいい人もいて、ついつい待たせて申し訳ないと思って
小走りになるけど、もっと堂々としてていいと思う
逆に行けるときには、安全を確信した上でだけど、遠慮なく行かせてもらうから

・無理矢理割り込んできたにも関わらずちんたらスピード上げないやつ
・車線進入待機時お前が行けば後続無いのに律儀に止まるやつ
・整備不良のウォッシャーノズルで攻撃してくるやつ
・今時黒煙噴きながら走ってるやつ
・白煙吹きながら必死に坂登る軽
・曲がる直前に指示器出すまたは出さないやつ
・後ろから車が来ているのに構わず路上縦列駐車し始めるやつ
・右車線に路駐するやつ
・知り合いとすれ違い様長々と挨拶し始めるやつ
・夜の住宅街で挨拶クラクション鳴らすやつ
・左右確認で車道の真ん中まで突き出てくるやつ
・シートバックが寝すぎなやつ
・右をすり抜ける二輪
・逆走チャリ
・無灯火チャリ
・前に赤点滅ライトつけるチャリ

仕事でMT乗るようになってすぐのころ、ハンドルの横のシフトレバーにまだ慣れてなくて
5速にいれようとしたら3速に入って思いっきり前につんのめった。
よく分らないと思うが、”すごい力でゆっくりと前につんのめる”感じ
なれたら意識してなくても、入りにくくて気づく。

あと、教習所でシフトレバーが
１２４
R３５　のトラックで教習を受けた時
３に入れようとしつつRに入れそうになることがよくあったけど
さすがに”ガッ、ガッ、ガッ”って不快な音がしてはじかれるような手ごたえで
絶対にRに入れさせないぞって感じでした。

>>127
これはボケ潰しか釣りをスルーか

>>154
車板じゃないのでエンブレネタにマジレスするのはしょうがない

前を走るマーチが２０キロくらいで走るんでなにしてんのかと思ったらハンドルの上に両手置いてＤＳしてた。ハンドルは両手首で支えて操作してるみたいだった。
自損事故起こして死ねよ。

僕高校生なんですけど、邪魔な車とかに中指立てて『死ね』って合図するんですけどそれってやっぱりうざいですか？ちなみに、小学生の時からやってます。

>>157
いつか殺られるんじゃないかな？

>>152歩行者が横断歩道渡り始めてたら渡り終わるまで車は停止しないと違反になるよ。

>>159
交通整理をしている警官に聞いたら、１車線分余裕がある場合は先に通しますってさ。
なので、違反でも捕まる事は無いと思われます。

っつーか、道公法を読むと一時停止の義務はあるが、通行を妨げなければ先に行ってもOKだな。

すれ違いできない道に路駐するなああああ！

>>157
ひき逃げされると思うよ

どーでもいいけど、20年上半期に横断歩行者妨害で捕まった件数28122件、
横断歩道とその付近での死亡事故件数201件なんだよね。

4条の規定により警察官が交通規制する場合には38条の規定によらないこともあるけど、
そうじゃない場合は38条が適用されるんだよね。

まー、どーでもいいけどな。

最近空気が読めないトラックの運ちゃんが多くてイラつく。
すぐ先で合流して１車線になるのに抜かしにかかるってどうなんだ。
右に飛び出したものの「あっやべっ」って戻ってんじゃねーよ。
その見通しの良さそうな運転席から前方見てわからんのか。

>>157
ｵﾏｲが自転車乗ってて向こうから歩いてきた中学生とすれ違う時に
十分避けたつもりでも同じ事されたらどう思うかね？

4じゃなくて6だろ？どう考えても

>>166
十分避けた「つもり」でも歩行者が邪魔と思ったら邪魔なんだよ
バカなの？

俺は車高が低い車乗ってるんだけど、最近は背の高い車が多く、対向車のライトがもろに自分の目の高さくらいにあったり、まぶしすぎる。後ろの車のライトが自分の車のミラーに反射したときの光の量なんかすごくないですか？なんかライトの強さ増してませんか

>>169
HIDだろ？

まずは改行しょうな

>>170
LEDじゃないの？

暗すぎですｗ

>>171
それはレクサスLS（ハイブリッドのほう）だけ

>>157
>>166
>>168

とにかくモタモタトロイ運転する女が大杉。まじで血管
切れそう。運転に向かないやつには免許やるな。もっと難易度
高くしたらどうだ、免許の。なぜ女はキビキビ走れないのか。
怖いから？鈍いから？
ごくたまに、華麗に運転する女を見るが、ほんと稀。

マンションの駐車場から出ようとしたら
出口の前に止めようとしていた車がいた。
出られないので運転していたおばさんに
「すみませんが出られないので移動してもらえませんか？」と言ったら
「しょうがないわねえっ！！」と言って乱暴な運転で去っていった。

右折レーンで右にウィンカー出してたのに
直進する左側の私の車の方に突っ込んできたおばさん。
私の左側には車がいなかったので避けることが出来たけど
本当に危なかった。
右に曲がるつもりで左に曲がったと思われる。

前輪を突き出している自転車。
町中の夜道でこれやられると切れそうになる。
見通し悪い交差点の信号無視ありきで視認する為に突き出し「ちっ車居たか」というような様子の奴は、本当に危険だ。

今日朝通勤時にきちんと指示器出して車線変更しようとしたら
ものすごい勢いでパッシングされた。
別に無理矢理入ったわけでもなく余裕があった状態にも関わらず。
半分くらい入ってたからそのまま車線変更してやったけどｗ
前に車１台入ったところで大して変わりないのにもうアホかと。
しかも前若干渋滞気味だったから前に行こうとしても行けないのに。
道が空いた途端にそいつは無理な車線変更を繰り返して前に無理矢理進んでた。
そんなに早く進みたいと思うんだったら早く家を出ろっつーの。

運転手確認したらおっさんだったんだけどおっさんの運転こんなんばっかり。

パッシングって早く入れって合図じゃないの？
俺も入れてやるときはパッシングするよ。
入れたくない時はホーン。

譲る合図ならすごい勢いではしないと思われ
その後の様子からして、「何人たりとも俺の前は走らせねぇ」な馬鹿だったんじゃね？

>>180
パッシングしても入ってこないので気付いてないのかと思い、またパッシングって
繰り返してる間に結果としてえらい勢いでパッシングしてる事がある（ｗ

>>179
>>178だけどそれはないと思う。
だって入ったらすごい勢いであおってきたからｗ

さすがにパッシングのやり方で解るだろうよ。
そんな何度もやればいくら自分が善意の気持ちでも、
そう捉える人はまず居ない。
馬鹿だろ？>>181

>>183
善意とかそういうんじゃないんだよ、単なる合図なんだから。

30km制限の片側一車線の道路の話
そこで原付乗ってたとき、前の軽トラが停車したから車線またがず右側を通って行こうとウィンカー点けて軽トラの脇を行こうとしたら、後ろから猛スピードでハイエースが来て俺のさらに右側行った
一瞬だけどトラックとハイエースに挟まれた状態になったから死ぬかと思った
すぐ信号で止まんのになんでスピード出すんだ、おっさんはレーサーじゃねえんだからさ
俺は車も乗るから原付のウザさはわかるけど、こっちは違反無しの安全運転してんのにもらい事故なんて最悪だろ
あと雨のカーブは原付にとっては車以上に危ないんだよ
ゆっくり曲がったって良いだろ
曲がりきって道譲ったら急にスピードだして走り去るけど、30km制限の道でタイヤ鳴かせてレース気取りやってんじゃねぇよ、お前ただのセールスマンだろカス

入っていいよ、お礼などに使うパッシングなら一回、抗議の意味でのパッシングなら
数回、煽りを入れるときのパッシングはキチガイみたいに連続で

一回の意味は、数回パッシングをするということはロー、ハイとビームを
上げ下げすることになるわけで、つまりその間相手はまぶしいわけです
だからお礼や入っていいよのときは最低回数だけ行なう
逆に相手にプレッシャーかけるときハイローをキチガイみたいにやってチカチカさせる

夜なんかだと、入っていいよのときは、一瞬消灯したりするね
自分はしないけど

具体的な回数云々は個人差があるとは思うが、
やはり行動原理として急かしたり焦らしたりしない程度なのが良いね。
まぁ割り込ませるのにわざわざ合図が必要かどうかというのも考え物だけど。

コーナーのイン頂点に路駐する奴と交差点10メートル以内に路駐する奴はムカつくを通り越して目からビームが出る

してないとおもう。
光が拡散しないから余計眩しいんだよ

>>188->>189
目からビームが出てないから光が拡散しないで眩しいのか…？

って思った俺は目から出るビームは「怪光線」って呼ぶ派

小林多喜二か。

>>191
目から蟹工船ｗ

追い越し車線が右折車線に変わる交差点で右折待ちしてたら
後続のエルグランドが交差点手前ギリギリまで追い越し車線走り一台でも多く追い抜いてから
走行車線へ入って直進しようとしたら、走行車線のＢＭＷにブロックされて停まりきれずに
後ろから突っ込まれた。そこまでスピード出てなかったから幸い怪我しなかったけど、
「俺よりもブロックしたＢＭＷが悪い。あのＢＭＷ探してきてほしい」て言い続けてて警察に怒られてた。

>>193
ＢＭグッジョブ

>>193
怪我してないって事は無いだろう。
首が痛いだろ？ちゃんと病院にいくんだぞ！

合図車優先を知らない人がいるから気をつけたほうがいいよね。＜＜１７８

20キロ近く信号機がない片側３車線のバイパスの右車線で、
前の車が、その前の車と車間が開いてるようなのにも関わらず
いきなりなにもないところでブレーキを踏むし、左の車線の車と
同じ速度で走り続けるし、本当にうざいし、危険だった。
帰宅ラッシュのときに、サンドラは勘弁してくれ。

>>178
渋滞気味の時にちょっとでも流れのいいほうに行こうと
車線変更繰り返す奴いるな。おまえがそうなんじゃね？
おっさんはある程度前車との距離余裕とって走ってたのに
ちょっとの隙間に入り込んだお前にイラっときたんだよ。
指示器出せば後ろお構いなしで入れてもらえると思ってるとこが図々しいよ。

車線変更するときは瞬間的に２車線を占有することになるからな。
全体的に見れば余計に渋滞を増長させるだけ。
渋滞しているときは少しでも前に出ようなんて考えずに、前車の動きに気をつけながら流れに合わせてまっすぐ進むしかない。

あと、渋滞しているときに合流で少しでも前に割り込もうとする車。
ちゃんとラインで示されているとおりの場所で合流していれば普通に入らせてくれるのに、
導流帯をつっきってなるべく先頭に割り込もうとしたばかりに、誰も入れてくれずに涙目になってたDQN車。
すごい勢いで空ぶかししてたけど、自業自得だと思う。

夜の歩行者はﾎﾝﾄ困る
一時はｳｫｰｷﾝｸﾞしている人なんかは、光るたすきをつけていたが
今は何も付けないのが当たり前の奴が大杉
暗闇で数人と続けてすれ違ったが、ムカついて思わず『見えないよ、気づくの遅れる』と聞こえる様に言ってしまった

ハイビームを使うか、対向車等で使えない状況ならスピード落とせ。

ttp://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2008/10/11/16.html

こういうやつ見かけることがあるけど、右側車線を走っているなら
誤ってというより故意の場合が多いような気がする。

2車線道路(右折車線無し)を走行中、前の車が右折の為停まったんだが、
中央線に寄らずそのまま停車。
左車線はｶﾞﾝｶﾞﾝ走っていて、当然自分も停車状態。
そうしたら自分の後ろのｵｯｻﾝ車がｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしまくりで睨んでる…。
左車線に合流しようも、ｵｯｻﾝが左車線に頭を突っ込んでいるため、全然見えない。
悪いのは誰ですか…？

運転中のイラッと来る挙動の車って大抵そのすぐ後には胸のスッとする状況に追いやられてる。
不思議。

幹線道路で前の車に続いて右折待ち。
対向車の車列が途切れた。車1台なら余裕を持って、頑張れば2台連続で行ける距離。
ようやくいけるとブレーキから足を離したが、なかなか行こうとしない前の車。
いや、どんなトロトロ走っても、この距離なら最低でもおまいだけなら行けるから行けよ。…行かない。
その後また同じような距離の隙間。…また行かない。行けるからとっとと行けっての。
結局信号変るまで行かず。しかも黄色に変ってるのにノロノロ進む。さっさと行け。
素早く判断ができない奴は車に乗るなよ。

>>203に似た状況かな。
我が家の近くに片側2車線、通行区分の標示なしの十字路がある。
直進の交通量よりも左折の交通量が多く左折側は渋滞しがち、右車線に指示器出してる右折車がいる場合、当然左車線は直進＆左折、右車線は右折車オンリーになる。
問題は右折合図出してる車がいない場合で左車線が渋滞しているとき。
右車線も直進車が利用することになるわけだが、右折車の合図が遅かった場合、左車線の車と右車線の直進車でちょっとした摩擦が起きる。
・右車線直進…「右折するなら早く合図出せよ（クラクション）畜生、左に割り込むか」
・左車線直進…「俺は直進なのに渋滞我慢して待ってたんだ。入れてやるもんか（クラクション）」
的に。
角に交番あるのに事故やトラブルも多発。
イラつくことも多いのでなるべく通らないようにしてるのだが、何とかならないのだろうか？
長文スマソ

>>199
> あと、渋滞しているときに合流で少しでも前に割り込もうとする車。

あと、渋滞しているときに合流で少しでも前で割り込もうとする車も。
ちゃんとラインで示されているとおりの場所まで行って合流すれば普通に入らせてくれるのに、
ずいぶん手前でウィンカー出して割り込む。
で、普通に合流地点まで行って合流する車を妨害。

分かりにくいと思うけど・・・
2車線の道路が右と左に分かれる所に向かう途中
左に行く車ばかりで、みんな左車線にいるのに
右の車線を気持ちよく走って行って、分れる直前で車線変更する車。

腹が立つというより、ちょっと羨ましい。
小心者の俺には無理。

右折車線が2本以上ある道路で、「右折中」に車線変更をしてくる奴が腹立つなあ。
不意に内側に切れ込んできたり、外に膨らんできたり、並走してんのにアホか。

>>209
そういう場所では外側車線を大回りしてる。
内側のヤツが大回りしてくる事は殆ど無いからね。
傍目には相当変な動きしてるように見られてるかも。

片側２車線で右折車線の無い交差点で右矢印が出て、一瞬頭の中が「？」になった。
右車線にいる車が全部右折待ちならいいけど、右車線も直進できるから、
並んでる車に直進車がいたら後ろの車はどうすればいいんだ？

直進は左がデフォじゃんけ

信号が変わって発進しようとしたら左脇から抜けてきて目の前に躍り出てくる二輪。

>>211
そういう交差点で直進なのに右に並んだ場合、直進だから停まろうとしても後ろ
の右折車にクラクションを鳴らされて、泣く泣く自分も右折、ってことになる。

さっき細い路地を走行中にすれ違ったオバサン。
向こうはガキを抱っこしてたからこっちは慎重に徐行運転して通り過ぎたんだが
なんかそのオバサンすげー目つきでこっちを睨み付けてやがんの。
ただ人相が悪いだけの糞ババアかと思ったが
バックミラー見たらわざわざ立ち止まって振り返ってまでずっと睨んでやがる。
なんなんだいったい、キモチワルイ。
あんまりにもキモチわるすぎて
さっきからそのババアの顔が目の前をチラチラしてしょうがない。
ほんとマジで死んでくれあの糞ババア。

高速道路で走行車線走ってたら横並びに走ってきたエルグランド。
追い越し車線の後ろに車引き連れてるから、ズレて隙間作ってやろうとしたら
こっちが加速した分だけエルグランドも加速。減速すれば同じく減速。
わざと横並びになってた。そんなことしてなにが嬉しいのかわからん。
DQNにでも突っ込まれればいいのに。

>>216
DQNが乗る車だからな。

>>216
平面コークスクリューとかやってやったら満足したんじゃね？ｗ

ダラダラ走って信号の変わり目に通過するやつがムカつく。
さっさと加速して赤信号に掛からないように走ればいいのに。

>>219
おれは逆に信号の変わり目でちゃんと停止される方がいやだな。
自分が先頭になってスタートする方が、気分がいいからね。

車線変更したらその車線の私の後ろの車が煽ってきた。
スピードを出してもずっと煽ってきた。
どんな奴かと思って横のコンビニの駐車場に止めたら女が運転していた。
女でも煽ったりするなんてなぁ。前に入られたのがむかついたのか。

Ｔ字路で左折待ちしてたら右側からタクシーが来たんで通り過ぎるの待ってたらどんどん減速するから先に行かせてくれるのかと思ったら、
自分の目の前を通り過ぎてすぐのところで停車して、対抗車線にはみ出して大回りで左折するはめになりムカついた。

>>215
まさか進入禁止じゃないだろうな。

信号待ちや渋滞で右に寄る小さい車の運転手に多い。

走行中に隣の車の女にナンパ始める男。
二車線なので、前で二台が低速で並走して迷惑だた

ウインカー出すの遅杉。または全く出さないで車線変更。

死んでほしい。

>>221

非常識な奴には普通にべったり煽りますよ。当然。
乗ってる車が車だから、あまり女が運転してるとは思われ
ないですけどね。

何か得なことあるの？

>>227が非常識

煽ってる車をさらに煽って詰めるのが楽しいです

昨日、俺の前を走ってた『元祖47万円』
こなたとかがみのシルエットカッティングってどーよ？

>>231
それが分かってしまうおまいさんもそして俺も(ry
通勤用に使ってるし、職業が職業だからやろうとは思わないけどな。

非常識な奴には、逆に車間を空けるな。その方が安全だし。

まぁ、煽るほうも非常識だね。

>>221
単に車間距離の感覚がないだけということもある。女の場合、特に。

煽られたら4.5回蛇行すると効果的

今日も1日DQN運転。

>>234
△女
○おばさん

妹の話。
実家の近くに小さいスーパーと公園に挟まれた細い道(スーパーがあるからいつも自転車が止まってて車はちょっと通りづらい)があって、近道だからいつもそこを通って左折して駐車場まで行くんだけど
この前いつも通り妹が徐行しながら通ってたら左に後ろを確認しないで自転車で下がろうとするおばさんが居たから更に徐行したけど間に合わなくて助手席側にぶつかった。
おばさんはそのまま逃げようとしたから車から降りて引き止めたら第一声が「私はどうしたらいいの？」
「お金払えばいいの？10万でも20万でも払いますけど」等言って一言も謝らないから警察呼んだら態度変わって謝ってきたらしい。

「あなたも危ないと思ったならすぐバックしたらよかったでしょ？」
って車は咄嗟にバックできませんよｗ

>>238
勿論、ババーは悪いし、自転車置き場ちゃんと整備しないスーパーも悪い。
でも多少の近道のためわざわざ狭隘な生活道路に入ったり、そんな状況で徐行でなく手前で一時停止しなかったり、軽くクラクション鳴らしたりしない妹さんもどうかと。
つまり文面読む限りどっちもどっちだね。
相手が当たり屋だったり、警察呼んだことで人身扱いにされなかっただけ幸いだ。

【社会】車に遮光カーテンの設置禁止求め　事故の遺族ら国に要望へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223838269/

前を走る車が信号待ちで前の車と車間をセダン２台分くらい空けて信号待ちの間
じっとしていられないのかその車間をゆっくりゆっくり動いてて鬱陶しかった。
後ろの車は詰まった分だけお前も詰めろとでも言いたげにクラクション鳴らしてくるし。

コンビニからすごい勢いで止まりもせず、出てきて割り込んで来た糞シーマ
クラクション長押ししてもシカト
合流と勘違いするなよバカ！
しばらく後ろについて行ったら、いきなりまたすごい勢いでどっかの駐車場へバックで入った
単なるＵターンらしいが、自己中もいい加減にしてほしいわ
こういう奴は一度と言わず、何度も自爆するべき

>>242
直接言えよチキン

>>243 信号待ちとか停駐車期間がなくて、後ろからも車が続いて来てるのにどうやって言えと？

チキンって言いたかっただけ

信号が青になってからギア入れてクラッチ繋いで動き出す２秒程の間にクラクション鳴らされた

どんだけだよ

クラクション鳴らすほどじゃないが2秒は遅いw
ってか普通信号変わる少し前にギア入れてクラッチ切って待っとけばすぐに発進できるだろ

物凄く強引な割り込みをしてきて前の車とギリギリまで車間詰めて煽ってなにをそんなに焦ってるのかと思ったら
信号無視までしてパチンコ屋に入って行った。パチンカスが。

別に急いでるわけじゃなくても
青信号になって前の車がすぐに発進しないと
「あれ、気付いてないのか？」って思って
クラクションならしたくなるな。
攻撃的な鳴らし方じゃなくあくまでも合図的なかんじで。
なんとなくそれが二台目に並んだ車の役目かなとも思うしｗ

>>238
そこは徐行でもバックでもなく加速して素早くすり抜けるだろ。

徐行だろうと自分も動いててぶつかられたんだから0:100は有り得ない。
まして相手は自転車、いいとこ30:70かヘタすりゃ40:60にもってかれる。
良かったね車に傷ついてなくて。良い勉強になったね。

　　O/ｷﾞｬｰ　　
　/ )　　　ﾄﾞｶｯ 　
　　/>ミ☆*　
　　　*__へ___Д≡≡≡　ﾌﾞｰﾝ
　　∠◎¬==◎~　 ←>>250

>>251
井上隆智穂思い出したじゃねーかw

一車線とはいえ、結構交通量の多い国道沿いのツタヤに入ろうとする車と
睨めっこする国道へ左折で出ようとする車。

しばらくの後、なぜかバックで国道に戻ってDQNの車が左折で道路へ。
なんか、俺は関係ないんだけどDQNのアホさちょっと腹が立った。

>>253
さっぱりわからん

毎朝通る信号のない交差点があるんだけど、一旦停止のある側の車が絶対に停まらずに徐行もせずに横断してきて怖い。
それも一台だけじゃなくてほとんどがそう。怖いから交差側の車のほとんどは一旦停止じゃないのに停まって確認してる。
そういうことするから一旦停止側が調子乗ってるのかもしれないけど、ムカつく。
スクールゾーンにもなってて中学生や高校生も歩いてるのに。
警察に通報したけど動いてくれないし、事故起こるまで放置なんだろうなぁ。

>>253-254
エスパーしてみた

国道から左折で駐車場へ入りかけて止まってる車（a）が居た。
（ケツが国道にはみ出てて後続は進行できない）
どうやら、駐車場から出ようとした車（b）とにらめっこしてた。
bが下がって入場車を入れてやるものだと思ってたら、
aが道路に戻って、bを出させてやってた。
bが下がって入れてやらないことに、腹が立った。

>>256
納得した、サンクス
「俺」はどこでそれを見てたんだろうな
関係ないというと、反対車線か？

>>257
全部見てたようだから、歩行者じゃねーかなｗ

パチ屋もそうだがTSUTAYAに出入りする車ってホントドン臭い奴多い。
クソ邪魔な路駐してる車にも青い袋ぶら下げてる奴が戻ってくることが多い。
と感じるのは俺だけか？
まともな運転や状況判断出来ないなら歩いて行け、TSUTAYAぐらい。

>>259
そんな思いはあんたの主観だろ。

GEOの近所に住んでならGEOに対してそう思うだろうし、ローソンの近所に・・

しかしパチンコ屋に行く車は皆やたらと急いでいるよな。
うんこ漏れそうなの？
煽っても速く走ってやんないよ。

トラックとすれ違うたびに、とか
意味の無いブレーキをパカパカ踏む、
DQN仕様の内装の軽に乗ってる女

意味ないブレーキ踏む奴ってホントウザいよな。
お前はアクセルコントロールで定速維持することもできないのかと。

ある程度速度が出ていて、前方に車はなく、
中央分離帯があって、段差もないようなところで、
意味不明なブレーキをぱかぱか踏む車は特にうざい。

その車の前に回りこんで、同じようにブレーキランプぱかぱかしてみたくなる。

いやでも逆にな、ブレーキほとんど踏まないと、こいつ危ないって感じで
すごい車間距離とられるよ。
俺はエコ運転も兼ねて、停止するとか前車が強めのブレーキ踏まない限り
一応ブレーキペダルに足は乗せるけど、ほぼアクセルワークでスピード調整するんだわ。
そうすると、女性ドライバーはほぼ１００％近くは離れるな。
やっぱブレーキランプ付かないと怖いのかね？

今さっきのことなんだが
通勤中に信号待ちしてたらノーヘル原付が歩道を走ってきた
すり抜けかと思ったら車列が切れてもそのまま歩道を走り続けやがる
しかもよく見たら前に子供後ろに嫁の３人乗り

朝から切なくなりました

>>266
ベトナムではよくある光景

>>264
貧乏なので、エンジンブレーキのオプション装備を省略したんだろう。

エンジンブレーキはやっぱブレンボだよな！

しまった、sage忘れ。

>>265

私もだよ。極力無駄なブレーキは踏まない。
やたら意味なくブレーキ踏むやつが前にいるとイラつく。

ごめん。
俺視力がいいから、1kmくらい先でいきなり人が道路に飛び出してきてもブレーキ踏んでしまう。

視力より、遠近感を何とかしないと駄目だな。

信号待ちで後方から先頭に割り込んで来るバイクのバカタレども

平地で大した雪じゃないのに派手なホイールスピンをして
全然前に進まずに後ろを詰まらせる車。
偏見かもしれんがライフやムーブなんかの女性に多い気がする。
地元ナンバーなのに県外ナンバーの観光客みたいな事をしてる。
クラッチをゆっくり繋ぐとか２速で発進するなどの小細工を知らないのだろうか？
３リッターの車がそんなに気を遣わずにクラッチを繋いで１速発進できる路面状況なのに。

アクセル操作がスイッチみたいな奴っているからな
開けるか閉じるか、みたいな
じわっと開けるとかそういう操作ができないんだろうな
スタッドレス履いてない、というオチかもしれんがw

軽自動車は、初動からアクセルを開け気味にしないと進まないからでしょう。
音を聞けば分かるけど、すごいローギアだよ。
660ccだもんなぁｗ

アクセルを踏み込む場合でもクラッチを完全に繋いでからのほうがコントロールしやすいはず。
クラッチを切った時や半クラの時に必要以上にブチ回すとタイヤの滑りのコントロールが難しいと思う。

関係ない話だがスポーツカーじゃないＭＴ車を検索すると東北や北海道の物件がよく出て来るよね。
エスティマとかハイエースとか。

>>279
雪国では未だにマニュアル車信仰が強いからな。
20年以上ATに乗ってるけど、別に雪道で困ったことは無いな。

>>280
雪国だからというより田舎だからじゃないのか？
信号や渋滞が少ない地方に非スポーツグレードのMTが多いとか。

>>281
確かにそんな気がする。

で、夏場に都会の真ん中まで来てトロトロ運転マジ勘弁。

ぎんなん拾いばばぁ！車道に落ちてる奴はあきらめろ！

片側１車線余裕の道路でブラインドカーブの先に腰かがめたばぁさんを発見したときの恐怖といったら。

>>280
東北住みだが、俺の周りではむしろATのほうが崇拝されてる気がする
それより何より雪国のAWD信仰は異常
「ヨンダブでねえとあぶねえからダメだあ」って言われたときは一瞬フリーズしたわ

歩道走行からいきなり車道走行に移る自転車。
急に飛び出してこられてびっくりする。

>>285
案内標識の柱が邪魔で車道に出て来て、ちょうど横を通った車と、その柱に挟まれた自転車を見たことがあ
る。自分で立ててはいたけど、肩を強打してものすごく痛そうだった。

最近よく見かけるDQNが乗ってるバイク（名前知らん。カスタムバイク？）に乗ってたアホ女。
右折信号待ちで後ろに付いたら、三歳ぐらいの子供乗せてた。
一応ヘルメットはかぶってるけど、後ろにそのままポンッと乗せてるだけだから
小さな手でおかんのお腹に必死にしがみ付いてた。
俺も同い年ぐらいの子供がいるから、その子の顔見て胸が痛んだ。
あれも一種の虐待なんじゃないかと思う。
つか、法律上は問題ないのか？

さっき片側５車線の道で通行量が多いところを
信号が青になってんのに車道を堂々と歩くバカＤＱＮ女を見た。
ああいうのは地獄行きだな。生ゴミはさっさと死ねよ。

雪道はFRに限る、って話も聞いたことがある。

DQN二人組の原付２台横並びで走られてずっと目の前で喋りながら運転されてイライラ。
追い抜いたものの信号待ちでまた抜き返してきて中指立てられた。
できるもんなら横からぶつけて壁と挟み込んでやりたい。

だな。でも警察に捕まるのはゴメンだから誰か轢いてくれないかと切に思う。

今月のJAFMate読んだが、やはりウインカーは重要

>>290
それは犯罪になるから、その時にソッコー車降りて詰め寄るべきだったな

そこまで腹が立つわけじゃないけど、ウインカーの色をブレーキランプと同じ色にしてる車がいた。
思わず目を疑って追突しかけた･･･

地元に左が山肌、右が崖で中央線の無い区間がある。
非地元車両は山肌への接触を恐れてか左を思い切り開けているケースが多いのだが、
中には左を空けすぎて崖側のガードレールに接触しそうになってる奴がいて滑稽な姿だ。

>>294
アメ車か。
日本じゃ道路交通法違反だけどな。

渋滞で止ったりのろのろ走るを繰り返してるときに
こちらの車線も対向車線も右折禁止で信号機のない、事故多発の交差点付近で
対向車が右折ウィンカーを出した。
無視して詰めたが、ほんの隙間を狙ってその車は私の前を横切っていったが
運転席・助手席にいた人間二人とも、睨んでいきやがった。

右折禁止の標識を無視してるくせに、睨んでいくとは
なんてずうずうしいんだ。

標識を無視してるんじゃなくて見えてないとか。

…見えてないなら良いってもんでもない、と言うか車を運転する以上「見えなかった」は通らない

>>296
古い国産でもそうなってるのあってるような・・・
大昔の道交法でおｋってなってるハズ。

>>300
赤ウインカー規制前に登録された車両はおｋらしいね。

片側３車線。車が左の本屋からちょっと強引に入ってきて
そのまま線を踏むようにとろとろ走って
「右に車線変更したいんですよ」アピール。ウインカーは無し。
結局、右車線の車が途切れてから車線変更していったけど
その先の交差点では右折せず。

何がしたかったんだよ。

右折レーンから直進レーンの先頭に割り込んだ車が
のろのろ運転していたことが腹が立った。
割り込んでもさっさと行くなら、うんこもれそうなんだなと
寛大な気持ちになれるのに。

うんこもれそうじゃない車は割り込むな。

>>283
ぎんなんばぁさん　笑った！

片側一車線の余地のない道路で信号待ちしていたら、
私の車の前の車が左ウィンカーを出しているのに、
だんだん右に寄っていった。信号が変わったら、その車は
中央線を越えて対向車線に入るぐらい振って左に曲がっていった、
非常にのんびりと。

そしてその車、乗用車なら軽くすれ違える幅の道路を思いっきり右に振って
勢いよく左側にある駐車場に入っていった。

その車、軽の箱バンだった。白のハンドルカバーがしてあった。
運転してる奴は気取ってる格好だったけど
車の内装や服装よりもまず先に、運転技術向上を目指せ、と思った。

本当にボケたじいさんかばあさんが運転してたんだと思うが、
左折方向の車線で信号待ちしてたら、
俺のさらに左に止めて来た車がいた。
最初、おれが間違ったかな？と思って見たんだけど
その車、路側帯にふみこんでんの。
「なんだぁ？そこまで急いでんのかぁ？」と思ってたら
信号青になった。
ぶっとばしていくのかと思ったら
左折したとたんに、減速したり蛇行したり止まったりちょっと動いたりして全然すすまない。
200mくらいはしって完全に止まりやがった。

第二走行車線走ってたら追い越し車線の車が指示器出して車線変更しようとするから車間空けて待ってるのに入って来ない。
入るんならさっさと入れ。
その間に第一走行車線のやつが指示器出さずに入ってきてムカついた。

朝の通勤。激田舎なんで車線は追い越し禁止の一本道…しかも40キロ制限。

DQNの運転するハイエースが毎朝毎朝、誰構わず煽る。煽りに煽ったあと、多分80キロくらいで追い越していく。

自分もたまにやられるが特に気にはしてない。が。
最近、井上陽水みたいな性別不明の中年が運転する車に必ず遭遇する。

そいつはずーっと35〜40キロで走るし、変なところでパカパカブレーキ踏む。
こないだハイエースDQNが煽ってたけど完全シカトで35キロ走行してた。

どっちもイライラする…

やっぱり白いハンドルカバーって馬鹿の証なんだな。
先程信号待ちしてる時に後ろにいたサイノスのオヤジがこちらを睨みながら空ぶかしを始めた。
白いハンドルカバーがミラー越しに見えたので、やな予感がしたら見事的中。
追い越し車線を低速走行中、俺に追い越されたのが気に入らなかった模様。
追い越されるのが嫌なら低速走行するなよ。

>>308
田舎の朝は特に多いよね。
一般道をバカみたいに100kmくらいでぶっぱなす奴と
トロトロ30〜40kmで走ってて、絶対にどいたりしない奴

前者は、そんなに急ぐんだったら5分早く家を出ろ。
後者は、たまにはちょっと早く会社に行こうという時に高確率で遭遇する。

農業をやってるじいさん連中も通勤時間帯に道路に出てくるからな。
朝早く収穫した野菜を出荷しに行くとかで。

>>292
素朴な疑問なんだが、最近の任意保険はロードサービス付が主流だろ？
JAFに個人加入するメリットって何？

猛スピードで馬鹿みたいに無謀運転する車をみたとき。
前に車がいるから、左右に移動しながら「どけ！邪魔だ！」とでも言ってそう。
周りの迷惑。早くつかまってほしい。

前の車と数ｃｍくらいしか車間ないんじゃないかと思うくらい車間詰めて煽ってる車をたまに見るが
物凄くみっともない。必死すぎ。下手したら追突するのに。
あそこまでするなら対向車線にはみ出してでも追い越せばいいのに。
でも大事なのは自分が抜いたことじゃなくて、前の車が譲ったってことなんだろうな。

煽られてるなと感じたら今一度自分の運転を省みることも大事だと思うけど。
自分本位の運転になってる奴もかなりいそうだがな。

煽られたらエクストリーム・遵法闘争してやるまでだｗ

>>312
さあな。昔から入っているんでよくわからん
てかそんなの気にしたことなかったわw

>>312
保険のロードサービスもJAF前提で、追加料金の発生する分からは
保険会社が負担するってだけじゃないの？

>>318
いや、今主流の任意保険では、JAFに加入していなくても
ロードサービスが受けられる。

ただ、細かなサービスの違いがあるから注意は必要。
たとえば酔っ払い運転事故の場合、任意保険のロードサービスは
受けられかったりする。

団塊世代の運転全般。
強引な右折、脇道からの間の悪い進入、一時不停止＋進行妨害、行動起こしてからのウインカー、意味無くモタモタ、意味無く車間詰め、わざわざ邪魔な場所選んだ路駐…
煽ったりクラクション、割り込んで急ブレーキ等は危険や迷惑につながるから、状況が許せばなるべく面と向かって文句言うことにしている。
自分自身の精神衛生と自分を含めた交通の今後の安全と円滑のため。
が、クソオヤジどもは丁寧な言葉で下手に出ると逆ギレ、少し強気に出ると捨てゼリフ吐いて逃げていく。
なぜ「悪かった、今後は気をつけるよ」の一言が出ないんだろう。
しまいにゃ手が出そうだ。

無謀運転者、全員捕まれや。

駐車スペースにバックで入れてたら隣の車の助手席の女がいきなりドアを全開にしてきて急ブレーキ踏まされたのに
「危ないでしょ！後ろ見なさい！」て注意してきてムカついた。旦那のほうが頭下げてきたから言い返さなかったけど。

住んでるハイツの駐車スペースが、道路を曲がって5メートル程度・家一軒分越えたところで
帰ってきて駐車するときに事故るのも馬鹿馬鹿しいから、住み始めて7年目になるけど
結構注意して駐車してる・・・と思ってる。

さっき帰ってきた時のことなんだけど、曲がって駐車スペースの少し手前で後ろを確認、ハザード点灯。
さらにバックで止めるために右にハンドル切ってギリギリまで進んだところで後ろを確認。
慣れてるとはいえ万一ぶつけたらと思うとバカみたいなんで、ギアをバックに入れたのを確認。
さあ駐車しようと思って・・・・ここまで来たところで道路から曲がってきた女にクラクション鳴らされたorz
パッシングのおまけつきで。しょうがないから向かいの家沿いに車を移動して先に行かせた。
慎重にしてるとはいえ、毎日のように繰り返してるからそんなに手間取ってたわけでもなく
なんか煮え切らない思いでこれを書いてる。

>>322−323
毎日会う女だったら怒鳴り返した方がいいな。
でもそういう種類の人たちは言い返せる人には攻撃をしないんだよな。
本能で言い返せない人を見分けてるような感じ。

高速で、追い越し車線が無くなって1車線になる直前に、強引に追い越して来たBMWがいた。
俺の前には大型トラックがいて、俺はそいつに追従して走っていた。
トラックまでは追い越せなかったBMWは、もう必死にそのトラックを煽っていて、後ろから
見ていて可笑しかった。片側1車線なのに。

さっき小さい交差点で信号待ちしてたら対向の車のライトが目も眩むほど白くて眩しかった。
あんまり眩しいからハイビームで対抗してやろうかと思ったけど、向こうもハイビームで対抗してきたらたまらないのでやめた。
自分の車のライトがどれだけ眩しいかって把握してないものなのかな。それとも把握した上でやってんのかな？

>>326
対向車のヘッドライト見ると眩しいよ
ライトが光ってる方向に自分の手をかざして
光をさえぎるしかないね。

>>326
運転手が男だったらわざとか無神経。自分で買った車なんだからわかってるはず。
運転手が女だったらライトが眩しいことさえ気づいてないと思う。

>>323
>そんなに手間取ってたわけでもなく
だったら無視して先にバックしちゃえば良いじゃん

>>326
毎日車乗るけど、消してる人は半分くらいかな。
俺はキセノンだし消すけど、消してない人は消す
習慣がないんだと思う。

通勤途中にたまに会う、オヤジの運転するアイシス
よく隣に奥を乗せて窓からは腕を出して、ノーウィンカーが得意
今朝もその車に遭遇して、運転してる奴を見たら奥らしき女が一人だった
その車はいつも通り、センターラインのない狭い道路ですぐ近くの勤務先へ左折
その後ろからアホフォードが来た
と思ったらこっち側まで突っ込んできて、車体を振りながらウィンカーも出さず左折
邪魔だしクラクション鳴らしてやったけど、運転手を見たらいつものオヤジだった
勤務先は柔道着を縫う所らしいが、あんな坊主のオヤジがそんな事やるのかかなり不思議だ

>>326
たまに、交差点の中央部の方が高くなって軽く上り坂になってる場所だと、ライトの角度が高くなって目に入る事はあるね。

いまだにこの議論か、と思うけど信号待ちでヘッドライトを消す義務はない

自分は消さない

縦列駐車もバックの車庫入れも、このタイミングでハンドル切る、とか実は
お約束のコツがあるんだよね
それを知ってるか知ってないかで大きな違い、ウマイ下手が分かれる

実は自分も何年も運転してから、テレビでクルマのプロのちょっとした解説を見た
知識を応用したんだけど、それ以来簡単にできるようになった
だから分かれ目はコツを知ってるか、知らないか

前にも書いたけど、公道上のパーキングスペースから前後のクルマがはみ出して
誰も止められないスペースに縦列駐車で入れ込んだのが自慢
駐車が終わったときの前後のクルマとのすき間はそれぞれ約１５〜２０ｃｍくらい
思わずケータイで写真撮った
異常な執念で、切り返しは少なくとも３０回はしたかも

>>333
俺も消さない。
わざわざ消す奴は大抵ジジイ。
眩しさなんて慣れるんだから、発車直前にライト点けられる方が迷惑。

>>333　>>335
だから>>327で、自衛するしかないって書いたから。
もういいじゃない。

歩行者用信号に引っかかると、ボタン押した奴を轢き殺したくなる

普通すぎるな

>轢き殺したくなる
これは普通じゃないんだぜ？

歩行者がいれば何とも思わないが、
ボタン押す→車が来ないので渡る。→信号が変る。→待ってる間誰も渡らない。
というパターンはちょっとだけ、イラっとする。
あと、渡る気もないのに通りすがりに押していく奴。

イヤッホーしたんですね
わかります

最近、交差点赤で停止する時、前に止まってる車が、カマほり防止か知らんが、ブレーキを踏み直す？みたいな感じで赤ランプを点灯させてる奴いるけど、こんな事も車校で教えているの？

>>341
ポンピングブレーキじゃないの？

>>326 は白くて眩しいって言ってるから、ディスチャージヘッドランプじゃないの？
中には青白い光のやつもいる。

乗っている本人は、周りが眩しいのは気にしないんだろうね。

ポンピングはまだ許せるが、信号のかなり手前からブレーキ踏み始めて、
しかも前者との停止間隔を2台分くらい取る奴は
運転のタイミングが取りずらくて危ない。

>>333
海外では信号待ちでヘッドライトを消したら違反になる所もあるくらいだしね。
そもそも平地でロービームなら眩しくないし。

この問題にしてもそうだし、サンキューハザードなんかについてもそうなんだけど、
法律で決まってなくて、逆に危険性も指摘されているにもかかわらず、
マナーだと言って勝手に押しつけて、従わない人を煽ったりするやつってどうかと思う。

>>334
＞誰も止められないスペースに縦列駐車で入れ込んだのが自慢
＞異常な執念で、切り返しは少なくとも３０回はしたかも

一発OKなのかと思いきや３０回ってwww
必死過ぎなのってかっこわるいぞw
あれ？もしかしてこれ釣り？俺様334の思うツボ？

プリウスのパーキングアシストのほうが上手いんじゃね？w

>>330
消す習慣なんて必要あるの？意味が分からんけど。

対向車が眩しいと思って消すんなら走行中も消しとけ。で、消すと危ないから夜は走るな。

雨の日なんか本気で無灯火で走る車が増えるけど勘弁してくれ。
あれは消す習慣はあるけど点ける習慣がないんだね。

>>341
え？　釣り？

>>346
マジレスするね？

これから入れようとする駐車スペースの横にクルマを停めたてみたとき、スペースの
縦の長さと自分のクルマの長さがほとんどいっしょで、その前後のすき間がそれぞれ
約１５〜２０ｃｍなんだよね
アンタは、まずここに入れようと思うかな？
普通は誰も入れないよね？
だからどこに止める場所もない日曜日の大混雑の中、ここだけポッカリ
スペースが空いてたんだけど

まず斜めにバックで入って、右ハンドルいっぱいに切ったままアタマを入れようとすると
まず左前が前のクルマに引っかかる
ここから切り返しを細かくしていくわけ

タカハシレーシングのカースタントみたいに一回転させて入れるわけにはいかないので
切り替えしていって最後にはめ込んだんだけど、マジで写真を見て欲しいわ
クルマばれるから見せられないけどね

これはワンランク上の執念のパーキングでしたね

>>341

信号で停車中に後ろから車が近づいてきたらブレーキランプ
を点灯させる、っていうのは昔からある。年配の人が多いよう
な気がする。

>>350に追記だけど、切り替えしって、一回数センチずつだよ？
１０ｃｍ下手に前に出したら、前のクルマのバンパーに当たるから
もちろん一切かすってないけど

信号待ちで、青になったとき、前のクルマのテールが一瞬白になるんだけど
これって、オートマでパーキングに入れてるから、ドライブにシフトチェンジする
途中でバックを通るから白がつくのかな？

どうでもいいけど、一瞬だけ、お、コイツ、バックすんのか？と思う
てか、信号待ちでいちいちパーキングに入れんなよ、と思う
フットブレーキに足載せときゃいいじゃん、と思う

オルタが死にかけでバッテリーの充電がヤバげなので、
ニュートラに入れてブレーキ踏みつつアクセルちょっと踏んでる俺ガイル

>>354
早く修理しな。
電力不足でエンジンが止まったら危ないぞ。
車種によってはブレーキペダルが重いだけじゃなく、後輪のブレーキが作動しないぞ。
前輪はペダルが直接マスターシリンダーを作動させるけど、後輪は電気信号による作動の場合がある。

夜に、真っ暗で横が全然見えない街道の十字路を進もうと、慎重に左右確認をしてたら後ろからクラクション鳴らされた。クラクションってそんな使い方だっけ？
その近辺は居酒屋がちらほらあって酔っ払いがよく歩いてるのに。

酔っぱらいに対して鳴らしたんだろ？

>>350
あー、そーゆことね。
おｋ、今後俺が縦列駐車するときはおまえみたいなのに止められないように
一台分以下のスペース空けるようにするわ。
執念で駐車されて万が一擦られでもしたら、一生おまえの怨念がつきそうだからなw
そうそう、２０�p程度まで前後付けられちゃったらおまえの後ろに止めてた車出せなかったかもな。
ワンランク上のパーキング言ってるぐらいだから、そこんとこは確認してると思うけどな。

いいから早く写真うｐしろよ

http://www.vipper.org/vip964005.jpg

http://www.vipper.org/vip964009.jpg

http://www2.vipper.org/vip964010.jpg

これじゃ前後の車が後から駐車したのか
本当に真ん中に駐車したのか、わからないじゃまいか

隣の車のナンバーも消してやれよw

華奢にそんなこと求めても無駄

年寄りと女が運転する車が前にいるだけで腹立つ。

>>345
信号待ちでヘッドライトを消したら、日本でも違法だ。
面倒だから取り締まっていないだけ。

オルタネータの性能が悪かった時代、バッテリー上がりを防ぐために
停車中にヘッドライトや方向指示器を消すのは割と普通に行われていたしな。
一部の年寄りには、その習慣が染み付いている。

>>365
へー、違法なのか、勉強になった。
つーか、パトカーでも消してる場合があるけど
違法って認識あるんだろうか？

>>366
公務員にも、多少は手癖が悪いのが混じってるからな。

気付かないうちに、いつもの癖で
つい違法行為を犯すことだってあるだろうよ。

>360
凄いけど、これって前後の車に迷惑？？
何の嫌がらせだよwww

前の車が、全然必要でないときにやたらブレーキをかけて運転しているのを
みたとき

信号待ちの時のライトは面倒なので基本的には消さないが、
対向車の運転手がバッチリ見えてたりしたら自然と消す。
違法だなんだと云々する前に状況次第で臨機応変に出来ない人は公道から消えて欲しい。

信号待ちのPレンジって常態化してるバカは論外として、
何か探し物したり後ろの席の何かを取りたい時とか、
本当にイレギュラーだけどPに入れる時があるよ。

違法行為を臨機応変で済ませようとする馬鹿がいるんだね。
迷惑行為だとわかってやっているなら救いようがあるが、こういう奴に限って
善意でやっていると勘違いする。

>>371
具体的にどう迷惑？
ライト直射による幻惑と天秤に掛けても有り余るものなのかな。
別に敵意じゃなく純粋に後学の為に聞きたい。

>>368こないだ、狭い空間に縦列駐車しようとしてるＤＱＮっぽい奴がいたんだけど、
車がボコボコでなんかぶつけそうで気になったわ。
自分の車の前後の狭い空間に停められたら確実に腹が立つと思った。

>>372
発進時にライトつけるだろ？その角度じゃ対向車が幻惑されるよな？
通常の信号だと発進時には対向車も発進するわけだ。
発進する瞬間にライトで照らされるのと信号待ちの間中照らされてて目が慣れるのと
どちらが危険だと思う？

>>374
幻惑なんて普通はされないだろ。
幻惑幻惑って、どんだけ街灯一つ無い暗い道しか知らないの？

>>375
幻惑されないのなら消す必要も無いので消すな。
幻惑されるなら発進時に点灯する方が迷惑。

どっちにしろ消すなってことだ。

>>374
臨機応変だから発進時も車体が平行になる位置、運転席を照らさない位置までは付けない。
>>375
普通はね。
ただ、道の形状は常に一定じゃないから、特定の条件でなら十分有り得る。
左カーブの山形状の交差点なら、ばっちり運転席直撃になる。

ちなみに無闇に消灯したりはしないよ。
そういった特定の条件下でのみ、消灯する。
もちろん車幅灯は付けている状態でね。

違法行為を自慢する頑固爺は手に負えないな

>>376
車が大きいから、前の車が眩しいだろうって消すんだけど。

>>377
そうだね、山になってる踏切とかだと直射になるしね。

>>379
違法行為って言えば済むと思ってるのは頭の中身が軽いと思うよｗ

>>370
ライト消灯が義務付けられてる訳でもなく、自分の中の勝手なルールなだけだろ？？
それができないヤツが消えろだなんて意味が分からない
お前の方が消えるべき。

ライト１つでお互いにこれだけ攻撃的になってりゃー
さぞ日常の運転でも細かい点にイライラしたりするんだろうなぁ。

点灯する時の事は想定しているよ。消す動機の延長線上にある思慮だし。
それ以外にはもう迷惑な事って無いの？
元々限定された条件だから不利なのは同情するけど、
挑みかかってきたからにはもっと斬新な事があるのかと期待しちゃった。

test

別に自分がやられて嫌だと思わなければ、いくら他人がマナーだと言っても違反行為をしようとは思わないだろ。
勝手な価値観をもっともらしい理由を付けてまで人に押しつけるなよ。

そもそもライトを消すという行為には危険性も秘めているのに、そういうことには触れずに勝手にマナーの問題にすり替えて、
しかもそういう奴に限って他人に押しつけて従わなかったら狂ったように怒るからな。
ほとんどの人は、そういう風にしないとやかましく言ってくるやつがいてうざいから仕方なくやっているというのが現状。
変な人に絡まれないようにするための自己防衛であって、誰も交通安全のことを考えてライトを消してるわけじゃないからな。
いくら>>370が臨機応変と言っても、こういうやつが強弁を振るうから、
とりあえず消しておこうみたいな消極的な考えに陥ってしまう人が増えるんだと思うよ。

既にどうでも良いね。
俺は消さないし、消す迷惑な馬鹿は減らないだろうからもういいや。

>>385
他人の価値観に流されて無思慮に従うのはダメだ。
その点は非常に同意するよ。
対向車の運転手に直射している状態を数分間持続させる危険性は、容易に推測出来るし、
そういった状況下でも意固地になって点灯し続けるのも違うだろうとね。
自己の判断で消灯したならば、突然発進時にライト付けるのも理屈としておかしいし、有り得ないだろうとね。
漠然と周りがやっているからと消しちゃう奴なら、発進時に無思慮に点灯しちゃう可能性もあるね。
そりゃダメだ。

窓全開でカーステを爆音でつけてて煙草を窓からぽい捨て

信号待ちでライト消す馬鹿＝無灯火で発進する馬鹿
って事がわかったんでもう良いです。

センターに寄りすぎの車。
車線変更したいならウインカー出せ。

ちょっと話がややこしくなると思考が破綻しちゃうタイプなんだな。
俺は別に常に信号待ちで消灯する訳じゃ無いし、
対向車の運転手に直射してしまうという状況でのみ消灯し、
状況を見てフォグ使うなり安全に点灯する術は持ってるよ。

しつこすぎてワロタｗ

車通勤してるけど、会社からは決められた経路を通って、
地元の住宅街は通らないようにと、何度も言われていても、
それを守らない奴がいる。

会社に出入りしてるトラックには、
安全運転をするように言われてるみたいで、
近辺は制限速度の30キロで走っている。
帰り道、そんなトラックが前を走っていたら、我慢出来ない奴が、
狭い住宅街をショートカット。
また元の道に戻るから、そのトラックより先に出ようと猛スピードで飛ばす。
300メートルも走れば、トラックは脇道にそれるのに、それが我慢できない。
早く帰りたいのは分かるけど、同じ会社の社員として情けない。
長文失礼。

>>392
ちょっと頭が可哀想な人のようだったね
たぶん今頃、２ちゃんねるで論破したぞ！！って興奮してるんじゃないかな

まぁ踏切とか、坂になってるとこは消そうよ、眩しくてしかたがない、特に踏切は停車時間が長いから。

>>353

お前、助手席に人を乗っけたことある？　
信号待ちとかで喋ってると知らないうちに緩んじゃって前の車に近づいてビックリすることがあんだよ、早く彼女できるといいな童貞君

>>395-396
話題に乗り遅れたからって頑張って釣ろうとしなくてもおｋ

>>396
どんだけ足の筋力ないんだよ
帰省ラッシュの渋滞でもそんなのないわ

>>396
同乗者のせいにすんなよw

今日しばらく前の車の後を走ってたんだけどその車、右左折の際にウインカーを
出さない。１回だけじゃなく２回も３回も・・・「非常識な奴だな」とイラついて
よく見ると携帯電話でのん気に話してやんの。マジ腹が立ってブ、ブー！！って
怒りのクラクションかましてやった。途中で停車して喋る場所はいくらでもあるのに
ウインカーも出さず平然と携帯かまして運転するクズとかマジで死ねと思う

高速道路上で前が渋滞で停車する際のハザードランプ
出さない奴ってなんなの？
そんな奴が自分の直後の車だと、玉突きされそうで怖ぇよ

お前の車には制動灯がついてないのか？

>>396
しょぼい脳みそですね。

>>402
いつでも瞬時に前の車が何キロくらいで走行しているのか、
また制御灯が付いていてもその車が停車するのか減速するだけなのか把握出来ると思うなよ、すげー危険だから。
前の走行車が見えた瞬間数十キロの速度差があるなんて事もあるんだからな。
ハザードがあれば瞬間的に危険回避も可能になるということだ。

眩しいライトにしてるやつ死ね

ねーよ。
止まってる車も分からないの？もう手遅れかもしれないけど、目を交換した方がいいよ。

>>402
おまえ首都高走ったことないだろ？
高速道路と呼ぶには有るまじきカーブが多くてしかも渋滞多発。
先の見えないカーブの先で渋滞中なんてざら。
８０�`ぐらいで走っててカーブ曲がったらいきなり渋滞で車止まってたらどうする？
だからみんな前方停止車確認次第ハザードで急減速もしくは停車するよって
後続車に早めに合図するんだよ。
まあ401がどこ走ってたのかは知らんが
後続車に停車の合図を早めにしてやることは玉突き事故防止にもなんだろ。

>>401
俺は渋滞が近づいてきたら後続車にも分かるように減速する。
それにまともな奴なら2個前3個前のケツも見てるだろうから、直前車がハザード付けなくても気付く場合が多い。
後続車が気付いて減速し始めればハザードは付けないな。

>>407
熱く講釈たれてるけど、それっていわゆるローカルルールの類いだよね？
少なくとも教習所では習わないし、学科試験にもでない。
だす理由は理解できるし納得できる。
が、言い草がアホ丸出し。

運転中もイライラ、このスレでもイライラ。疲れないか？

>>409
そういう理由で意固地にハザード出さない奴いるよな　＞教習所で習ってない

>>409
静岡、神奈川の東名高速ではよく見かける光景です。
私も出します。

>>409
つい最近まで高速道路が無かった所で免許を取ったけど、
教習所で習ったぞ。

>>409は　無知だっただけだよ･･･

知らない事は知らないと言える勇気を持とう。

普段とまる時に、後続車に知らせる為に
ポンピングブレーキを使いますが

最近の大型・中型バイクなどの教習所などの指導では
後続車などに知らせる為の　ポンピングブレーキなどの指導は
しないのでしょうか?

首都高は手前のPAで渋滞情報をつかんで、そこに近付いたら警戒するようにしないとな。

>>409
ローカルルールじゃないよ
ちゃんと表示看板になってるよ

逆に>>409が道を譲ったのに相手がハザードを出さないとかで怒ってたら笑えるなｗ

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　>>409

渋滞最後尾でハザードつけない奴は
教習所で教えてなかった頃に免許を取ったｵｯｻﾝか
首都高走ったことがないような田舎ﾓﾝですね、わかります。

だから田舎でも習うっつーの。別に首都高に限ったことじゃないだろ。
何でも田舎者のせいにして思考停止している都会厨乙。

あっても無くてもイライラするな。

>>409
おまえ首都高走ったことないだろ？
教習所で習う、学科試験が運転技術の全てか？これだからゆとりは困る。
まあ、おまえみたいなのは一回でも首都高に入るものなら、周りの車から追いやられて
待避所から１歩も出る事は出来ないだろう。

いいか？首都高というのは各方面からのトラックドライバー、都内からベッドタウンまで
走りこなすハイヤー、各営業車、そしてルーレット族まで集まる、いわばプロ中のプロ
がせめぎあう、修羅場みたいなもんだ。道の状況も極めて困難。追い越し車線だと思っ
ていたら地方線に入ってしまったり、合流区間なんて５０Ｍもないところが殆ど。
おまえのような田舎の一本道をパカッと大口あけてボケーっと走っているどんくさい田舎
ドライブとは違うのだよ。わかるね？

今日の煽り合いの議題は「渋滞表示のハザード」についてなんですね。

交通安全
http://marionetto1970.hp.infoseek.co.jp/index/index1.htm

>>409
大人気ｗ

>>424関係で、
交通安全協会の寄付金だか払わないと
免許更新の案内ハガキが来ないって都市伝説あったねｗ

>>424>>426
交通安全協会費の支払い拒否できるってのが広まると困るからだろうな、職員達がｗ

自分の地域の場合、列に並んで支払い手続きするんだが
誰かが支払い拒否すると後の人も・・・という流れになってたんで
職員の人らは、ボッタクリ要員減ってムカツク〜だったと思う

私も勿論支払い拒否したけど、更新のハガキはちゃんと届いたので
今後、免許更新の人は安心して拒否しても大丈夫だと思うよ

>>402
８０�`ぐらいで走っててカーブ曲がったら
>>422

首都高について熱く語ってるけど、
首都高のほとんどは制限速度60Kmですよ。
環状部分は50Kmです。
ハザード云々も大事ですが、
速度も守ってください。
このばあい、周りが〜ッてのは無しね。

>>428
何が言いたいのかさっぱりわからん

すぐ曲がるくせにしかも道路が空いてるのに
ブレーキを踏ませてまで割り込んでくるやつ

レス番間違えてたわ。402は間違い。

>>407
>おまえ首都高走ったことないだろ？
>８０�`ぐらいで走っててカーブ曲がったら

>>429
制限速度を超える人間はバカという、いわゆる中二病というやつだ。

>>432
制限速度守れはアレだが。
先が見えないカーブなら80Km出すのは危険だろとはおもった。
自分の身は他人任せではなく自分で守れ。
だいたい、首都高って走ってると、あの狭い道幅で120とか140とか出し過ぎ。
ついでにハザード出してる車いるなーと思っても渋滞にならない（停車しない）場合が多すぎ。
ちょっと車間が詰まってきたくらいで十分流れてるだろって時に出されるからイライラする。
ハザード出したことによって渋滞にならないことがあるのはわかるけどさー。

かなり乗り遅れた感があるが、対向車に直撃するようなライト位置の場合、消灯するのは法律で定められてるよ。

>>434
ふーん？

>>433
先が見えないったって80キロ出すのが危険な急カーブでなくとも、
やはり停車している車がポンと目の前に現れる状況には変わり無く、
ブレーキ灯だけでは停車か減速かの瞬時の判断は出来ないし避けるのは難しい。
一部を除いて基本的に高速道には速度出しても安定して曲がれるようにバンク付いてるしね。
自車の停車によって後続車はさらにその発見距離が縮まると考えて、自分の身を守るためにも、
やはりハザードは付けていて損は無いよ。

中央道の多重追突事故など見てると
渋滞で停止する前にハザード出した方がいいと思うよ、個人的な意見だけど。

渋滞○キロで低速で流れてる時に、渋滞の列に気づかず
前の車に追突する車いるけど、かなり迷惑。
渋滞でイライラしてる中、そうゆう事故起こると更に渋滞長引くし
周りの車も余裕なくなってるのわかるから
斜線減少する手前で殺伐とした雰囲気になってしまうし・・・。
自分だけは大丈夫と過信しないで注意払って欲しい。

あと第二名神で携帯メール打ちながら左を走ってた車！
追い越し斜線じゃないからゆっくり走れば大丈夫って思ってやってたんだろうけど
迷惑だし危険なのでやめて欲しい。
罰則が軽いから舐めてる人多いんだろうけど・・・もっと厳しく取り締まってもいいくらいだと思った。

道交法を無視する奴は、みんな死んでしまえばいいのさ。

>>427
先日更新行ったら、協会費の窓口が別の窓口になってた
もちろんスルーしましたｗ

昨夜、（街灯がなくて）真っ暗な山道を走っていると
前方に左ウインカーを出している車がいた。
路肩に寄せて止めるのかと思い、追い越せるように中央に寄り気味になって待つ。

が、そいつはいつまで経っても停まらない。
そもそも横道もないまっすぐな一本道なのに左ウインカーのまま走り続ける。
何なんだ…。

2、3回ハイビームしたら気づいたらしくウインカーは消えたので
それほど腹は立たなかったが理解できなかった。

この前山道でカーブの度に曲がる方向へウィンカー出してる車を見た。それと同じなのかな。

>>434
また嘘つきが現れた

４台しか停めれない狭いコインパーキングから出ようとしたら、いきなり車道から突っ込んできたオデッセイ。
俺が停めてたとこ以外は駐車中で俺が出ないと入って来られないのに下がる気配ナシ。
ずっとこっち睨んでる。軽くクラクション鳴らしたら「俺は絶対下がらないよ」てポーズなのか腕組みし出した。
「いや、そんなことされても普通に俺が出られないんだが」て思ってたらウンザリしたような顔して駐車するのは諦めて出て行った。

右折の青い「→」の時間が短い交差点でのこと。
交差点で右折するとき、あまり急いでないときや道が空いているときは別に
いいけれど、急いでいるときや右折斜線が混んでいるときに、信号が黄色だ
からといって、対向車線の車が、十分止まれるスピードなのにちっとも止ま
ろうとしないこと。あと、右折斜線の先頭の運転手が、青い「→」に全然
気がつかないとき。

↑変換ミス。「右折車線」でした。

あと、スピードを出しすぎる無謀運転者。

台風の大雨の中、信号脇に傘をさした小学生が数名いました。
安全を考えて黄色信号で停止した所、後をついてきた吉川○輸（東京）の
トラックが青信号になるまでクラクションを鳴らし続けました。
小学生もビックリしてトラック運転手を見ていました。

>>446
会社にクレーム言ったほうがいいよ
そういうドライバーは近いうち事故おこすね
安全運転ってほかでもない自分のためだと思うんだけど

最近煽ってくる軽多すぎ。タクシーの運ちゃんによれば軽の性能アップしたから調子に乗ってるんじゃないかとのこと。
ランクルに煽られてもなあ

狭くて見通しの効かない路地等、
徐行や低速走行すべき場所でやたらと飛ばす車。
慎重に走ってる車を、ホーン長押し・パッシング・車体を左右に振る等して煽る。
こういう事をするのって子供を乗せた普通の地味な主婦が意外に多いね。
自宅が幼稚園の近くという環境のせいかもしれんが、
一見普通の子連れの母親なのに白ナンバートラック顔負けの運転をする人をよく見る。

混んだパーキングで、軽のくせに軽専用スペースに停めない
タコは氏ね

>>446

普通なら行く所を
急ブレーキでも　したんじゃないのかな?

吉川○輸は、それで怒ったんだろーと想うぜ・・・

448追記
送迎の車でチャイルドシートを装着しているのを一台も見たことがない。

>>450
おいおい、黄色は止まれだ。注意して渡れじゃないぞ。
前の車が黄色信号に反応して止まれるくらいだから、
吉川○輸は信号を見てなかったか信号無視する気満々だったんじゃないのか？
この程度の知能の奴が大型車を運転しているかと思うと、安心して外を歩けねーな。

何年か前、普通に黄色信号で止まったら、後続二台が追突起こした
漏れ無傷
青信号に変わったからそのまま発進した

ながら運転はマジで腹が立つな。特に携帯電話。もっと厳しく取り締まって
いい。あと運転しながら雑誌読んでるような奴もいるしね。一歩間違えれば人を
殺せる凶器を運転しているという自覚が皆無なんだろうなこういうカスどもは

あとは煙草とかゴミを路上にポイ捨てする奴。マジで死んでくれと思う

曲がる直前にウィンカー出す奴。

>>447
調子に乗ってる軽、多いよね。
かく言う自分も軽なんだがｗ
でも軽がちっこいなりして必死にでかい車を煽ってる様は
正直哀れで笑える。
追突でもしたら確実にダメージでかいのは軽の方なのにね。

>>454
携帯はマジで腹立つよな。運転を舐めてるとしか言いようがない

運転が　下手糞な奴が携帯電話をしながら走るから駄目なんだよな・・・

俺なんかだと周りに迷惑かけないで運転出来るぜ！

ただし法律で禁止されてるから　やらないけどね

>>456
最近の軽はブレーキも豪華になってるよね。
ＡＢＳやＥＢＤが当たり前になってきてる。
でもドライバーがダメだとその装備も無駄になる。

・１５年落ちのＮＳＸが脇道から飛び出してきた車に気付いて急停車。
・でも後続のコンテは車間距離が広めだったのに止まり切れずに追突。
・コンテが減速しきれてないためにＮＳＸが押されて飛び出してきた車に接触

なんて事があるからな。
ドライバーがヘボだと１５年前の車が止まれたのに最新の車が止まれずに事故を起こすという状況が起こってしまう。
車の改良よりはドライバーの意識を改めるほうが効果が大きいと思う。

朝、学校の近くの道を通るんだがこの道は狭い割に路線バスが通る。
制限速度３０kmで条件によっちゃそれ以下で走らなくてはいけなくなる。
後ろにおやじが付いた時ほぼ全員煽ってくる。
目の前に小学生とバスがコラボでやってきているんですが？
もうちっと早く出ろばか親父共。

ちょっと出遅れ

渋滞ハザードの件で >>414 がポンピングブレーキのことをいってるけれど
そも車輪ロックを防ぐためのものと二十年前の教習所で教わった。
でも今の車はABSブレーキが装備されてるから
ポンピングすることすら知らないんじゃないのか？みんな。

今は「ブレーキ予告」か。

>>452
黄色といっても青から黄色になった時点と、黄色で赤になる時点で違うからなぁ。
青から黄色になった時点で止まる車はあんまりいないと思うよ。

それと、>>446が青になるまでクラクションを鳴らされたというところを見ても、黄色
で停止する以前の運転に不満を抱いていたものと思われる。

単純に「おい！この糞忙しい時間帯に黄色で止まるなよ！！」
じゃないか？

不満をクラクション長押しで表すクズは排除でいい。

要するに、台風で大雨の中、信号脇に傘を差した小学生が数人いるなかで徐行するな！ってことですね。

原付の邪魔なこと邪魔なこと
なんで信号待ちの時に前に出るんだ！
原付一台のために後続の車は全部低速走行渋滞状態。
追い抜いても、信号待ちで止れば前に出て行くし、
左に寄せ止っても右側から抜いていくし、最悪なのは歩道から・・・
原付が前に出たところでソイツが目的地に着く時間はそう変わらないが
他の人は大いに遅れるってのが分かってないのか、ワザと邪魔してるのか。
時々追い抜かない原付を見ると神のように思える。

あと、左折時に横断している人が渡り終えるのを待って発進し始めたら
後ろから来た原付が前に出てきてぶつかりそうになる事が多々あるのも困る

>>462
ゲスパー乙。
如何な理由があろうとも、青になるまでクラクション鳴らし続ける奴はただのキチガイ。

>>467
>>462には、「だから鳴らしたことに正当性がある」などとは、どこにも書いてないぞ

>>468
>それと、>>446が青になるまでクラクションを鳴らされたというところを見ても
キチガイの行動を基準にしてゲスパーしている事自体が間違い。

>>469
申し訳だけど、ゲスパーってどういう意味？ググってもよくわからん

>>469
>>446によると「青になるまでクラクションを鳴らされた」のは事実。
その行為が異常行動であっても、「なぜそんなことをしたのか」推測するのは普通のこと。
推測が当たってるかどうかは別の話。

>>470　ググッたら↓がヒットした
http://shirayuki.saiin.net/~crown/ff8/m36.html

ゲームのキャラのようだね

>>470
つい自分勝手に言葉を使ってしまった。申し訳ない。
下衆の勘ぐり（邪推すること）と、「これは○○に違いない」と勝手に決め付けること＝エスパー
を合わせた造語です。

昨日、裏通りの十字路を右折しようとした時、自転車が飛び出してきた。
無灯火、携帯でお喋り…ヘラヘラ笑っててこちらを見ずに去って行ったよ。あと少し
タイミングが早ければ轢いていたかもしれない…。

道の向こうへ渡る為に、停止位置で待っていた
右方向から来た車が左ウィンカーを出して、こっちへ曲がってこようとした
その後ろにも車は居なかった
左方向からは車が来ていないので渡ろうとした
そしたらその車左折をやめ、直進して行きやがった
こっちがたまたま少し出遅れたから良かったものの、もう少しでぶつかる寸前だった
たまたま曲がる場所を間違えただけらしいが
運転していたオヤジが助手席の奴と楽しそうに話していて、その呑気さに腹が立った
そこの道路よく利用するが、ウィンカーもあんま信用出来ないと変に警戒心を持ってしまいそうだ
分かりにくかったらスマソ

運転中にイライラしている人が集まるスレだから、
どちらかと言えばクラクションを鳴らしたトラック寄りの思考するのは頷ける。
報告レスも自身の意思表示や疎通が好戦的で起こる小競り合いが散見されるしね。
俺もその一人でそんなに鳴らされたらそのまま出て行って怒鳴るという行動が当然と思ってる。
元々好戦的な人間がイライラしやすいんだよな。

>>471
それは見つけたんだけど、たぶん違うだろうなーと思った。

>>472
ありがとうございます。
下衆＋エスパー＝ゲスパーね。

運転中じゃなくて歩いてた時に見たことなんだが、
追い越し車線の先頭に停まり信号待ちするのかと思ったら、そのままハザード点灯して携帯で話しながら対向車線側のコンビニに入って行った御ベンツ様を運転してた女。
後続車がガンガンクラクション鳴らしてたけどシカト。
御ベンツ様だからこそできる特権なんですね。

前方の交差点が渋滞で詰まってるから止まってるのに、クラクション鳴らしたり捲ろうとする奴。
前の車と同じ速度で走ってるのに後方から車間詰める奴。
信号赤になってるのに急ぐ気配すらない歩行者。
ウインカー出さない、遅い奴。
左折で左端に寄らない、膨らむ奴。
狭い道の行き違いで避けない、減速しない奴。
脇道からの進入や車線変更が強引なクセにトロい奴。

全員氏ね。又は早急にお亡くなりになって下さい。

>>473
俺も先日そんな感じでJKに接触しそうになった。
向こうが道交法違反してても、ぶつかったら悪者はこっちだからな・・

>>452
「黄色は止まれ」確かにその通りだ、だが止まって危険な時もあるぞ。
この間俺が国道走ってた時、前後を大型に挟まれてたんだ。
信号とか見えないから前の車とは少し距離をあけて走ってたんだが
交差点に差し掛かって前の車は通過、続いて行けるものだと思ってたら
信号機が見えた時には既に黄色だった。
変わったばかりの黄色なのか、赤になる直前の黄色なのかわからなかったから
俺は普通に止まった。
だが、恐らく変わったばかりの黄色だったんだと思う。
後ろの大型にはそれが見えてたから、行く気満々だったんだろう。
しかし、俺が止まったもんだから急ブレーキも間に合わず
右折車線に頭を突っ込んで、なんとか無事停車した。
あの時俺は前の大型に続いて行くべきだったのか
止まって正解だったのか、今でも考えてる。
後ろの大型の運転手にはクラクション鳴らされたり、その後煽られたりされてないから
余計に申し訳なかったなという気持でいっぱいなんだ。

>>479
そういや自転車に乗ったじいさんが信号無視かなんかして
避けようとした車が事故って
最終的にはじいさんが「故意に危険行為に出た」とみなされて
タイーホみたいな話なかったっけ。つい最近。
どんどん悪質チャリに適用して欲しいな。

>>480
んなもん車間距離取ってない後ろの大型が悪いだけだろ

もう少しで接触！みたいなニアミスで明らかに相手の車が悪い場合、おばさんに多いんだけど、全くこっちを見ないで立ち去っていくよね
こっちは『あぶねーよ！』みたいな意図でクラクションを短く鳴らすんだけど、わざと前を凝視したまま（だけどひきつってるｗ無理して平静を装った顔）逃げていく
このケース、結構あるんだけど、あるあるｗな人いないだろうか？

信号の黄色点灯は「交差点内から出ろ」又は「交差点を空けろ」と言う意味で考えてる。
間違っても「アクセル踏み込め」とか「一気に突っ切れ」などキチガイ思考に染まらぬように。

>>483
今日まさにそんな奴を見たｗｗｗｵｯｻﾝだったけど
30代以上のｵｯｻﾝって自分が悪いってコトを認めようとしない奴が多い

やはり年寄りの運転。
前が年寄りだと分かると車間距離を十分にとるのだが、なんせ予測不可能。蛇行するわ、ウインカー逆につけるわ、離合出来ないくせに裏道を通るわ…
後方を確認せずにいきなり公道でバックされてぶつけられそうになった。ビックリしてこちらもすかさずバックして回避。そしたらこっちにぶつかりそうになったのも知らず発車。死ねよ。

10分は取りすぎ、
3秒くらいにしとけよ

黄色で停まる紳士気取りの運転って、後ろ走ってるとツバ吐きたくなるくらい
ムカつくときがあるんだよね
あ〜このバカ、黄色で停まるなって予測できてるときはまだしも、自分の中の
瞬時の運転計画の中で、自分まで黄色で抜けられるつまりでスピード調節してるときに
前のクルマが安全運転してます、優良ドライバー気取りで停まられると
一気に怒りが吹き上がるときがある
この臆病野郎、余裕で抜けられるんなら、行けよ！このゴミ野郎、と思う

>>488
確かに停まる方も後続との距離は見るべきだな。
でも、だろう運転はあぶないぜ？

>>488
勝手に運転計画立てられてもねぇ…
相手の違法行為や悪いマナーに腹を立てるならわかるが、法規に従った運転に「ゴミ野郎」とはｗ
かなり手前から信号見ておけば、黄色に変わるのだって予測できるわけだし、そんなに前の車がウザいなら追い越せばいい。
この間、黄色で止まった教習車に狂ったようにクラクション鳴らし続けてるハゲ見かけたが、馬鹿丸出し。
事故るまで気づかないんだろうね。っていうか事故っても自分の非に気づかなそう。

タクシーよ、客捜しながらトロトロ走るのも
車線またいで走るのもたいがいウザイが
客見つけたからって交差点の真ん中で
止まるのは止めろ。

女性、高齢者、子連れの母親など、
弱者という立場を利用して危険な運転を繰り返す奴等。
こいつら何とかならないの？
バイクへの幅寄せを繰り返していた女を警察に突き出したことがあるが、
「危険だとか言われても私には４歳の子供がいるんですよ！別にいいじゃないですかそんなこと！」
とほざいていた。
子供がいたら人を轢き殺してもいいのかよ。
警察官にも
「私には４歳の子供がいるから免許が無くなると困るんです！」
と言っていた。
子供がいたら何でも許されるのかよ。

>>488
テメーのくだらねえ運転計画などに付き合ってるヒマはない。公道はマイウェイでは
ない。黄色信号はあくまで停まれるなら停まれという意味。前の車は黄色になって急ブレーキでも
かけたのかい？徐々に減速して黄色で停まった車によくもそんな理不尽な文句が言えるよな。
まあ文章からテメーが低脳だということくらいわかるどさ。テメーみたいな馬鹿野郎は一回事故でも
起こして痛い目にでも遭え

>>488みたいなクズが一般道路走ってると思うと恐ろしいね...

ノロノロ運転で渋滞させといて自分だけセーフなタイミングで信号抜ける奴よりマシじゃん
そういう黄信号で止まろうとする人は普段は快適な速度で流してくれる人多いぞ
ま、腹立つかどうかはそのドライバーの前後の運転による

>>488は本名が本当に葛(九頭、久逗など)ｻﾝかもしれん

>>488はクズだ

>>488
なんだこのクズ？

おいおまえら、何やってるんだ。
障害のある子をいじめちゃダメだって小学校の時に先生に言われただろ。

大漁ですね。

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1224550428/l50

車社会反対

>>500
いや釣りではないなｗ

おそらく>>488はキラキラホイールの10年落ちビッグセダン
そして任意保険未加入
フラグです

直進した先にＴ字路のある交差点で信号待ちしてた。
自分も含め、たいていの車はそのＴ字路で右折する。
交差点先のＴ字路までの道は長い赤信号で車が詰まってるが、
一台分のスペースは空いてる。
こちらの信号が青になって、先頭にいた前車が右ウインカー出したから、
「あ、ここで右折するのか」と思って後ろを付いていったら
右折しないで直進しやがったせいで交差点内に取り残されそうになった。

このスレってちょっとしたことに腹を立てながら運転してる短気なバカが得意げに書き込んでることが多いけど、
時々こうやってまともなドライバー（普段は腹を立てないからROMってる）に爆撃受けるよね。

郊外の勾配･蛇行のある片側一車線。
またやってきたよ、軽が･･･
家の近所だけど以前雪道でスリップ事故したことのある急カーブだから普段から気をつけて走行してるけど、散々煽って追い越してった。
もう少しで追い越し中の軽が対向車とぶつかるとこだたよ･･･

黄信号については、停止する準備ができるときは停止
既に車体が白線からでてるとかブレーキかけると後続車に危険が及ぶ場合は通過
って習ったけど･･･因みに今夏大型教習で。
普通車でも適応される判断基準じゃないのかな？

黄信号は停止できるなら停止するね。
停止位置を大幅に超えたり追突の恐れがある場合は進むけど。

黄信号で思い出した。
ちょっと大きめの交差点で直進は赤で停止してた時
（自分は二番目で、前の車はオバサンが運転）
右折の矢印が消えて黄信号になった途端
前の車が急発進して交差点を直進していった事があったな。
怖いものしらずなオバサン恐るべし

スーパーの駐車枠の中に止まっている車にぶつけて逃走し、１キロほど離れた場所に移動して
「当て逃げされた。相手は○○スーパーのほうに逃げて行った。」
と通報するババア。

そ、そんな奴がいるんだ…

>>508
うちの地元にはその昔「あまりの悪質さに」有名な婆さんがいた
人気の少ない昼の住宅街で飛び出しまがいに突っ込んで
止まっった車（必ず女を狙ってた）の目の前で転ぶ
運転手が降りてくるまで倒れたまま動こうとせず
んで、怪我したから病院連れてってくれと言って
連れてったら「車にはねられた」と申告する
最初のうちは被害者だって主張が警察にも信用されて
示談金（と言っても数万〜十数万）ふんだくってた

まぁ、結局ばれて、精神病院＞老人ホームへと送られてしまったのだが

>>402
>>406
>>409
みんな！こいつらは、ど田舎モンみたいだから華麗にスルーしてやれよＷ

わざわざ終わった話を蒸し返すなんて…
田舎者って言って優越感に浸りたいだけだろ。
都会厨乙。

やったー！
釣れたよＷ
自己満でスマソ。もうしないから許してねＷ

>>509
ばあさん…
長く生きてさ、なんて人生の終末…

当たり屋で生きるよりずっと楽じゃね？

そういう問題ｗ…

オレは黄色で停まる、とか紳士気取り、優良ドライバー気取りがあふれてるわ

オレに言わせりゃ、黄色なら安全を確認しながら進めよ

てか、プロレスの３カウントの２．８、２．９並に、赤直前、ほとんど赤で通過するのは
問題あるだろうけど、余裕の黄色なら行けよ、普通に、と思うわ
オマエのナルシスト運転で強制的に停められるこっちの身にもなれよって話しだよね

ババーやジジーの当たり屋は
普通に多いらしいから、気を付けた方がいーぜ・・・>>

直前ウインカーはやめてほしい
ブレーキ後ウインカーも

一番むかつくのは渋滞時に２００〜３００ｍも車間を空けている車

ハザードじゃなくて
左折ウィンカーで止まってケータイする奴も嫌。
ウィンカーが出たとき、左折なのか停車なのか分からない

>>519
いきなりハザード出るのもイヤだな
普通は左ウインカー→徐行→ハザードなんだけど
大多数がいきなりハザードだもんな

まじで・。？それ怖いな

つーか、左折かどうか紛らわしいような場所で停車するのがそもそも間違いだ
交差点付近では駐停車してはいけない

>>516
誰もオマエの自分ルールなんて聞いてねーよカス

腹が立つのとは違うかもしれないけど、
信号が赤になったギリギリ？いやアウトかも・・ってタイミングで通ったのに
後続が3台くらい通過してくるとき。

>>524
右折を待ってる対向車の立場だと、それは腹が立つｗ

>>502
△任意保険未加入
○車検切れ

概出だが、右左折レーンが2列の交差点で曲がった先も2車線の場合に、右のレーンから曲がっておいて左のレーンに入ったり、その逆をやる奴がホント腹立つ。
本人は何気なくやってるつもりだろうが、やってることのレベルは合図も安全確認もせずに車線変更しているのと同じだ。
横や斜め後ろに他車がいるの考えろ。
あんまりふざけたタイミングの奴にはクラクション鳴らすが、なぜ鳴らされたのかもわからないようなアホ面してルームミラーチラ見するのがさらに腹立つ。
サンドラの女やオッサンに多いが、降りて行って文句言う以外に「アンタの運転は間違ってる」と伝える方法はないものだろうか。

しかし、みんな腹立つこと多いんだね。

>>516
人の話聞いてんのか？黄色はあくまで無理なく停まれるなら停まれと
いう意味だ。黄色で前の車が急停車でもしたのか？相手は優良ドライバー
気取りでもナルシストでもねえ。正常な感覚で普通に運転してるだけ。何被害者面してんの？馬鹿かお前？
お前70〜80キロで走ってて前に60キロの車があったら躊躇なく煽るタイプだろ。
何度も言うが公道はマイウェイではない。たくさんの車が走ってる中で
法規を守るのは当然だし周りに合わせることも必要。お前みたいに自分勝手な
ペースやルールでしか運転できない奴に車を運転する資格などないし二度と車に乗るな。

後続車を腹を立たせたことを一つ

道の駅に行こうと思い立ち、ウィンカーを出して狭いスペースを左折しようとしたら
後続車が恐ろしい勢いでクラクションを鳴らしてきた。
なんとそこは入口ではなく出口専用の通路だった。

恥ずかしかった。

犬轢きそうになった
じいさんよ、車の傍ではリードを短く持ってくれ…

　　　　 　　､　　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,　　　　　　　　　
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´　　　　　　　　　　
　　　　　　　　iｶ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉｶ　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　 !ｶ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｶﾍ.　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､　　　　　　　　　
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>>488＝>>516が人気者なんで言うけど、
黄色で止まるまともなドライバーより、
それまでちんたら走ってて後続をつまらせてたくせに
黄色になった途端に加速して、自分だけ突っ切って行く
ドライバーの方が腹立たないか？

Ｔ字路を左折しようとしたら左側から右側通行で自転車が直進してきて慌てて急ブレーキ踏んだ。
事故は免れたけど自転車乗りの男は携帯で話しながらニヤニヤ笑っててこっちに気づいてなくてムカついた。
あんなのは轢いてもしょうがないことにしてくれ。

>>533
車間つめてくる馬鹿にはその攻撃が効くね。
前の車にやられたときは自分の運転を見直した方が良い。

自転車乗りにヒヤッとすること、都内の方が多い気がする
車が生活の足になってる地方に比べて、車に乗らない人が多いからか
それやったら危ないっていう（例えば右側通行とか）を平気でやる奴が多い

自転車乗りにも免許を発行してほしいよ…

>>533
ｵｲﾗはｻｯﾊﾟﾘする。

運転してて別に追い越し車線とかでもなく遅く走ってるワケでもないのに
後ろにピタっとつけてくるヤツとかいるんだけどどう威嚇したらいい？
信号待ちのときに降りてソイツに詰め寄ると犯罪かな？

よくあること。後ろが気になって冷静に運転できない下手くそは運転止めたほうがいいね。

あ、信号変わりそう。でもまだ行けるな → 前の車、停車 (-"-;)

信号があったり なかったりする鋭角T字路で 方向指示器をだすのって どっちなんだろ？
合流のときは 右だけど
理屈を考えると左に曲がることになるよな。
発車も右。
鋭角だと？？？
日常で走ってると 多種多様にだしてて わけわからなくなってきたw

>>538
ウォッシャー攻撃（ｗ

>>541
ハンドルを切る方に指示器出せば良いんじゃない？

>>541
一般道の場合は合流では無く、左手方向は左折、右手方向は右折になるんじゃないか？
JAFの小冊子等に載ってなかったっけ？

制限速度50キロ道路を走っていたら、前の前の車が最初は50キロ、
そのうち40キロになって、信号機を一つずつ止っていく状態になった。
走りたくないなら、どこかで止って後続を先に行かせてくれ。

途中でその車を追い抜いたら、その車の運転手は下向いてなんかやってた。
もしやメールか。

>>524
分かるわｗ
自分のことは棚にあげて”お前ら信号守れよ”と。

>>528
ここはそういう人たちが集まって勘違いな持論を振りかざしたり自慢話するスレだから。

黄色では止まれっ！って、もうキチガイみたいに必死なヤツがいるんだな
もう、何回言えばわかるんだっ！キーッ！って感じ

ま、１００歩譲って踏み切りでは？と、考えてみたら、警報機がなり始めるのが
黄色なんだな
それまでに踏切内に進入していた車両はすみやかに通過する、と
警報機が鳴り始めたら踏み切りには進入しない、と

ただ、右折車線で、→矢印から黄色になったときに止まったら相当ヒンシュク買うと
思うけどね
てか、黄色では止まれっ！キーッ！とかって必死なヤツでも、右折車線の
黄色なら間違いなく行くだろ
偉そうに紳士ぶってても、そういうとこが矛盾してるっつーんだよ

それと、やっぱり黄色になってからの時間と、黄色になったときの信号までの
距離にもよるね
なんでもかんでも黄色で止まるのはやっぱりおかしいね
黄色になった瞬間に交差点に到達するのと、遠目から黄色を確認してから
交差点に向かうのとではおのずと結果は違う
てか、自分はやっぱり黄色では行くね
無謀運転になるムリはしないけど、アクセル踏んで黄色抜けることもあるしね
当然回りに危険がないこと前提だけど

>>533
逆に考えるんだ。そいつの後ろをついて行かなくてもよくなると。

>>546
久しぶりにこのスレに来たけど車板のマナースレに比べてヒステリックなレスが多いわ
車を趣味として乗り慣れてるだけあって、車板の意見のほうがまともだね

バイクで走ってて信号が黄色になったから減速すると、逆に加速して追い越そうとしてくるアホな後続車多いのは笑えるな。
今や信号無視が当たり前になって、だんだん赤になっても突っ込んでＯＫな時間が長くなってきている。
交差道路側が青になっても交差車両が交差点に入るまではＯＫ！て感じで突っ込んでくるバカが多いから、マジで危ない。

馬鹿は死ななきゃ治らない

右折信号が青になって、ようやく曲がろうとしたら
当然のように残りの直進が二台(二列)は必ず行く道があって怖い。
地元だから慣れてるけど知らない人は急ブレーキもんだわ。

>>547
他人が自分の意図通りに行動しなきゃ、気が済まないタイプ？

>>554
その人、他スレでも有名な狂人だから

結局は自己チューだろ

近所に一通の終点が向かい合う交差点で進行方向右左折のみのところがあるんだけど、左折は曲がった先の走行車線、右折は追い越し車線に出ればお互いスムーズに行けるのに
左折が追い越し車線に入るために大回りに周るから、右折に時間がかかって鬱陶しい。右折可の矢印も出ないから時間が余計にかかる。

運転中の車間距離をつめつめに走り迫ってくる後続車
バックミラーで後続車を見ると運転手が携帯かけながら運転しているのは驚いた。
業務用セダンらしくて商談の時間に間に合わなかったのか

いくら前のトラックが法定速度遵守でのろのろ走っていてるとはいえ
もっとやることあるだろうに。

高速道路の走行車線で前をおばさんが運転するクラウンが走ってた。
クラウンの真横に並んだ状態で軽トラが車線変更しはじめた。
その軽トラはその先の出口で降りて行ったんだけど、焦ってたのかドンドン幅寄せ開始。
パニくったおばさんはブレーキ踏み込んで停車してしまい慌てて避けた。
幅寄せする軽トラもムカつくけどおばさんも加速するなりしてやり過ごせよ。

軽トラって妙に勢いのある運転する人が多いお
見てて恥ずかし＞＜

車線変更をする時、意地でも減速しようとしない奴っているね。
一旦減速しながらウインカー出して横の車の後ろに入ればスムーズにいくのに。

駐車場とかから左に向かって出る時に、右からくる車が途切れたんで
左向いて・・ってところで車の前を横切ろうとする自転車。
逆の立場だと、運転席に座ってる奴がこっちを見てないのに
前を通るって怖くてできない。

>>562
よく見るよ、そんな光景。
運転手が右しか見てない、もう車のことしか考えてない奴。

>>563
ツッコミ所が違うだろ

自転車はホント怖い。
バックしてる後ろを横切ったり。
そんなにこちらを過信しないで欲しい。

>>565
車を過信というか、自分を過信じゃないかな？
｢車がバックしてきてるけど自分の自転車のほうが早く通り過ぎれるだろう｣って。

自動車同士だと軽ドライバーもその傾向がある。
｢小回り利く軽だから普通車が来る前にUターン｣とか･･･

>>565
電動車椅子はもっと怖いぜ。
なんせ背が低いぶん、完全に死角に入るからな
こないだ駐車してる車の脇から突然現れて、危ないとこだった。

黄色信号に変わった瞬間に、交差道路が青信号になるようにすれば
黄色で突っ込むやつも減るんじゃね？

ここの住民、人身事故起こしそうな奴ばっかりだな。

自転車も歩行者も車も「多少強引に行けば相手が停まるだろ」てやつ多すぎ。
轢かれりゃいいのに。

長時間運転したその夜って
必ず事故起こす夢を見るんだが。

左右の安全確認もろくにできないメクラは公道に出てくるなよ。

目暗なら仕方ない部分もあるだろうが、開き目暗は迷惑だな。

>>520
それ何てたくｓ

とにかくトロい運転する奴が大杉！特にババァ市ね。
一日に最低一回は呟いてるよ。トロい奴には免許やるな

転職した方が良いよ。長距離運転しなくて済む職種に。

信号の少ない山道や田舎の道ならともかく、そこそこ人口密度がある市街地ならば、
例え多少遅い車や要領悪い車が前に居ても、さほど目的地までの到着時間は変わらない。
法定速度ギリギリ、若しくはちょっと下回っていても、要領悪く方向変換時にブレーキを踏まされても、
目的地まで１時間以内ならば、５分も変わらないことに気付いた時、イライラする事は本当に激減したよ。
たとえ前に一台も車が居ない状況であっても信号に引っかかるし、
前の車の挙動が遅くても信号停車時の時間を減らしてる感覚だとね。
イライラしてると時間の流れも遅くなるし、妨害された時間は余計長く感じるから悪循環。
暢気に構えてりゃ視野が広がり危険な事に出会う事も激減する。
通勤路やよく通る道で信号のタイミング知って加速してる人多いけど、
目的地がすぐそこなら別だけど、ちょっと距離があればあれって時間に直すとあまり違いは無いんだよね。

コツというか、今のナビなら殆ど付いてる機能だけど、
予定目的地到着時間みたいなノリで居ると、かなりイライラしないよ。
高速に乗ってる時、降りるインターまでの所要時間見て、今から○分間かと思って構える感じだな。

運転してて目の前に走ってる車あるともうムカつき度MAX！！！！
うぜーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！

日本に向かない人ですね。

>>578
俺はいつもナビの到着予想時刻を何分下回れるかの勝負をしている。
そんな時、流れを堰止めるような運転をしている奴には心底イラつくし煽りもする。
アフォなタイミングでブレーキ踏む奴とか強引に前に出て同じ事やってからすっ飛ばす。
次の信号で追いつかれるのも癪だから多少赤でも渡って最低でも次の次の信号まで行く。
だってあのトロクルマが悪りぃんだもん。俺悪くないもん。

一気にレベルの低い話する。

左折・右折するときにウインカー出さない車がいや。マジで事故になりそう。
東京とかの都会の人は「そんなばかな」と思うだろうけど、地方の、車普及率高いところで結構ある。

>>568
黄信号の意味がないだろｗｗ

ちなみに赤に変わった瞬間に交差道路が青に変わるのは日本以外では普通のこと。
そういう国ではみんな黄色でちゃんとブレーキ踏んで止まってる。

>>581
釣りは短くテンポ良く!

とろい運転してる車の前にさらにとろい車が入り込んできて、次にまた遅い車。車間距離が空きすぎるから割り込みし放題。
こういう負の連鎖って どうにかならんか？

追い越しの下手な人って何やっても駄目だね。

>>560
地元は農家が多くよく軽トラを見かける
大抵は2,30キロでとろとろ走る奴か
前のいる車を何台も追い越したり、スピード出す奴ばっかでまともなのはいない
あとベンツに乗っているババアが、服から髪型からダサい奴だった時に腹が立つ

確かに軽トラでよくそんなスピード出るな…と思うことはあるが、
もしかして荷台が空だと軽乗用車より軽くて意外とスピード出せたりするのかな。

軽虎は2シーターでFRのミッドシップマシン。

>>585

わかる。すっごくわかる。このスレではトロ運転てそれほど
話題にならないけど、皆さん腹立たないの？私はダメだ・・
おまいは免許いらねーだろ、って運転不適応なやつが運転しすぎ

>>541
道路標識に不備が無い限り、さも側道から本道に合流するような超鋭角T字路は右折禁止だよ。
合流に見紛うほどでは無い鋭角T字路ならば、進行方向に沿った指示器を出せばいい。

営業車と軽トラって無駄に飛ばして前が渋滞してようがガンガン煽ってくるか、
後ろがどれだけ渋滞しようがマイペースにのんびり走るかの極端なのしかいない印象。

>>590
普段のトロ運転自体は、もう認識系統の障害か病気だと思ってるから気にしない様にしてるんだが
トロ運転の車の前に普通の車が入ってきて、あっという間に視界から消えていくと何だか腹が立つ。

たぶん、カルシウム不足だ俺。

>>591
そんなわけない。角度の問題じゃないだろ。
右折禁止の交差点にはちゃんと右折禁止の標識がある。
合流なら合流の標識があるし、本線と測道が太い波線で区切られているから、
交差点と区別が付くはずだ。

>>594
ちゃんと日本語は通じますか？
もう一度よくお読み下さい。

日曜日に東名走ってたら、合流地点で前に無理矢理入ってきた軽トラがめちゃくちゃ遅くてイライラした。
無理に入ってきた挙げ句トロいから突っ込みそうになるし、高速で40キロって完璧に交通妨害だろ。
一般道でも煽られるレベル。
パッシングしたって完全無視だし、何考えてるんだか分からん。

>>595
> 道路標識に不備が無い限り、さも側道から本道に合流するような超鋭角T字路は右折禁止だよ。
という部分が、超鋭角T字路は原則右折禁止で、右折禁止になっていないのは標識の不備だと主張されているように受け取りました。
私の主張は、どんな角度で交わっていても交差点である以上は、進行方向の制限は標識や標示%

>>595
> 道路標識に不備が無い限り、さも側道から本道に合流するような超鋭角T字路は右折禁止だよ。
という部分が、超鋭角T字路は原則右折禁止で、右折禁止になっていないのは標識の不備だと主張されているように受け取りました。
私の主張は、どんな角度で交わっていても交差点である以上は、進行方向の制限は標識や標示によって行われるということです。
誤解があったらごめんなさい。
あと、ご自分の日本語がちゃんと伝わるような文章になっているかどうかも検討されてみてはどうかと思います。

書き直さなくていいよ。

渋滞してるのかと思ったら、デパートやスーパーの駐車場待ち。
最後尾の奴はウインカーやハザードを出すくらいの気を使え。

>>589
FRの意味理解してるか？
軽トラはMRかRRのどっちかだ。

>>601
昔は前輪の車軸上にエンジンのある軽トラもあったんだよ。
リアにほとんど荷重が掛からないから荷物乗せないと雪道なんて
全く走らない怖い車だった。
空荷なら大人１人でリアを持ち上げたりという事もできたけど。

>>594
日本語が変だとしたら、波線じゃなくて破線だな。

さすがに、波線で区切ってある道路は見たことないや。

>>600
駐車場入りの待ちってこと？
ウィンカーはやってるけどハザード出す意味がわからないもので後学のために教えてもらいたいです

まったく動かないからここに並んでも進まないよと言う意味。

>>596
東名高速の最低時速は50キロだから、その話が本当なら、軽トラのその速度は違反。
通報してやればよかったのに。

マーフィの法則じゃないが、交差点で信号が切り替わりそうになるギリギリの瞬間に突っ込むように入ってくる車って 何で トロいの？
トロいんなら無理矢理、突っ込んでくるんじゃない。
特にババアや女に多いな。そいえば、同じ運転スレで女の運転スレ、知らない間に無くなってたな

右折レーンで右折待ちしていて、対向車が前を見てないんだか
知らんが、交差点に突っ込んで渋滞で行く手を塞ぐ。これに
よく遭遇するんだが、これやるの9割女だな。かなり頭に来る
んで窓全開で怒鳴るけどな。

なんかここって、女の運転はクソ発言してる奴多いけど
そういう奴に限ってレス内容が女くさいっつーのはどーゆーこと？
やっぱ生活板だからか？
なんつーか読んでて痛々しいんで自分の巣に帰るわ。

>>605
ありがとう
>>609
女や年寄りのせいにしてれば楽だから。
弱者に強く強者には諂う
日本の悪い伝統かと。

>>598
なぜアンカーしてまで標識の不備を言及していると思ったのかな。
二行目と照らし合わせた上、かかるアンカーも照らし合わせた上、
もう一度読解してみたらそういう解釈は出来ないと思うぞ。
標識の不備が無い限り、そういう交差点には標識はあるよと。
>>541は合流と対比させているんだから、それはそれは見紛う程の交差点なんだろう。
右折禁止の標識や指示って、かなり見落としてしまうんだよね。
ま、合流と見紛う程鋭角なら、切り替えししなけりゃならんって事も大いにあるわけで、
常識的に「曲がれない」と判断するのが普通だろうけどね。

老人の車についてる枯れ葉マーク？をつけてる個人タクシーに前を走られて、老人の空気読めなさ、周り見てなさにタクシーの自己中さ、強引さを兼ね備えててありえないくらい鬱陶しかった

ゴミとかタバコのポイ捨て。落としましたよーって車の中に投げ返したい！できないけど…

>>609
女だけど本当に女性（おばさん）ドライバーはひどい運転多いよ…
男の人が運転荒いのに対して安全なのはいいけど全く走行の流れを読まない人ばっかり。

今日も地元のスーパーで買い物しようと車を駐車して思ったんだけど
車を思いきり斜めに駐車したりタイヤの位置を真っ直ぐに直さないで
平気で駐車するおばさんたちが多過ぎる。
これはイラっときた。

駐車線から思い切りはみ出た斜め停めしている隣に駐車をした自分もちょっと変だが。
おばさんって教習所で一体何覚えてきたんだろう。

>>602
その場合はミッドシップとは言わないな。
言えば言うほど恥の上塗りしてるよ君ｗ

>>615
FRがミドシップなわけないだろ。
何言ってんだ？バカか？

車ヲタのののしりあいは専門の板でやってくれ

軽に乗ってる時と某セダンに乗っている時の周りの対応が明らかに違う。
でも軽の方が断然いいけど。

>>616
>>589
馬鹿はお前だ良く読め。

FFでミッドシップ言ってる車もあったけどなw
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LEGEND/19901024/le90-013.html

ほとんど知らないで語る奴
　↓
中途半端な知識で語る奴
　↓
無意味に薀蓄垂れる奴
　↓
相手を間違えて喧嘩売る奴
　↓
沸点が低くて釣られる奴
　↓
諌めに入る奴
　↓
わざわざまぜっかえす奴
　↓
改めて茶化す奴

分かりやすい２ｃｈの縮図ですね。

ハザード点灯してりゃあ許されるとでも思ってるやつがムカつく。
山道の急カーブの真ん中で停まってる車がいて、対向にはみ出して抜くのはさすがに怖いので
クラクションとパッシングしたらハザード点灯された。
いや、停まってるのはわかるんだが。そこで停まるなと言ってる訳で。
何度か繰返したらようやく動いてくれて直線のところまで言ってくれたがミラーでガン見されてムカついた。

＞＞612
そういう老人に対してすら許すことを知らないお前のカキコが鬱陶しいんだがｗ
み　じ　ゅ　く　も　の♪

駐車場で進行方向の矢印が書いてあって、みんな順番に空くのを待ちながら徐行してるのに、
当然の様に逆走してきて強引に空いたところに割り込むババア。
さらには車庫入れが下手で、渋滞つくりながらでもなかなか入れられない。

高齢者ドライバーの安全運行は、もはや周りの一般ドライバーの保護によって成り立つ
といっても過言ではあるまい。つまり、高齢者マークをつけた車を見た時は、予測しえぬ
動きをする事をこちら側が予測していればよい。

例えば先日、運転中に見通しのいい交差点で高齢者の軽トラックがわき道から本線に左
折しようとしていた。私は高齢者だと気付き、いち早く減速、ブレーキの構えをした。すると
その軽トラックはあろうことかこちらを確認することも停止する事もなく一時停止を無視し
て左折していった。もし、あの時私がすばやく安全姿勢をしていなければ当然事故になっ
ていただろう。しかしあの時の私の安全姿勢が高齢者ドライバーを「保護」した事になるの
だ。
その後、軽トラックは制限速度標識なし、つまり一般道制限の時速60ＫＭ道路を、４０キロ
くらいで走行された。これも高齢者だから無理もないと思えば腹も立たないのである。

すなわち、高齢者社会に向けて、あるいは高齢者の安全な交通社会とは、高齢者への理解
を深めるという事がもっとも重要であり励行されるべきなのである。
わかるね？

>>623
未熟者は君

>>625
よく解る話しだけど、それを他の自己チュードライバーが理解するのは無理じゃないかな？

何でああいう連中に免許出すんだろう・・・

>>625
あいつらは左右確認などしていない。する必要もないと思っている。
ほかの車が避けてくれると考えている。
こちらが気をつけていても、駐車場からバックで出てきて、信号で停車している車の側面にぶつけてくるから
避けようがない。運転席から降りてきた一言目が「後ろ見ずにバックした」だからな。
70歳以上は免許を剥奪するべきだ。
高齢者への理解を深める事が重要と言うが、運転においては間違っている。
高齢者だから無理もないと思っていると、痛い目に合うよ。

>>625が人気なので俺も一言w
高齢者ではなかったけど、同じように左側から来る車がいた。
右ウインカーを出してるので、私の走ってる線を越えていく事になるわけです。
ところが、徐行する気配もなく、自分が入る車線、つまり左方向からの車ばかり
見ていて、私の側の車線を全く見ない。このままだとぶつかると思い速度を
緩めたのですが、案の上そのまま出て来て、彼がやっと右を向いた時には
私の車が近くにいたのでびっくりしてました。数秒の出来事だけど、状況の読めない
初心者や高齢者なら事故になっ?%c

>>625が人気なので俺も一言w
高齢者ではなかったけど、同じように左側から来る車がいた。
右ウインカーを出してるので、私の走ってる線を越えていく事になるわけです。
ところが、徐行する気配もなく、自分が入る車線、つまり左方向からの車ばかり
見ていて、私の側の車線を全く見ない。このままだとぶつかると思い速度を
緩めたのですが、案の上そのまま出て来て、彼がやっと右を向いた時には
私の車が近くにいたのでびっくりしてました。数秒の出来事だけど、状況の読めない
初心者や高齢者なら事故になってた可能性が高かったと思う。

老人と言えば、今ニュースでシートベルトの話しが出てた。
お腹がキツイからベルトストッパーを使ってると。
おいおい、シートベルトは腹じゃなく腰に合わせるもんだろ？

だいたい何なの「シートベルトストッパー」て？
ユルユル状態でシートベルトが効くかっての！
そんな物使ってるジジィは勿論、若い奴らも狂ってるよ。

運転手がホモだった。

>>632がホモだったってこと？

>>633
俺もオモタ。

100番台の山道を走ってきたんだけど、
制限速度以下しか出せなくて、後ろの車（私の車の前の車だけど）に
煽られてるのに、無視し続ける車（もみじマークがついてた）とか、
ゆるいカーブやなにもないところでもブレーキを踏みまくる車と
その車と車間を取らないために同じようにブレーキを
踏みまくる車（これももみじマークがついてた）だらけで、非常に走りづらかった。

なぜ遅い車にかぎって後続に道を譲らないんだろう。
譲るほどの余裕がないのか、譲るために、路側帯とかにはいったら本道に戻れないのか
なんなんだか。

煽られたからといって山道でスピード出すのもどうかと思うけどな。
枯葉マークに多くを求めちゃいかん。

煽りが下手なんじゃね？クラクション長押ししたらすぐに譲ってくれるんだけどな。

もしやこのスレでは煽りは日常的な行為なのか？

自転車で片側２車線の車道の左側走ってたらフロントシートにカーテンかけたフィットに
「ピピピピピッピー！」と鳴らされた。
てめぇふざけんなって思ったから追っかけて煽ってやった。
道交法しらないのか？　にしてもフィットはマナー悪いってのを確信したね。
昔車道の左端走ってたらフィットにぶつけられたし、
歩道を低速で走行してたらフィットにぶつけられそうになったことあったしな。

どんだけノロノロ走ってたんだそのフィットｗｗｗｗ

確かに高齢者ドライバーは邪魔だよ。
注意力、集中力が欠如してきたと感じ始めたら免許返還すべきだと思う。
だが自分がその年齢になったらそれが出来るか？と考えたらどうだろう。
俺は運転することが好きだから体が動けなくなるまでハンドル握りたいと思ってる。
まあ実際はそこまでは無理だけどw
生活環境によっては車を手放せない人もいるだろう。
ということは、歩行者と同じように高齢者ドライバーも
こちらが守らなければならないんじゃないかな。（腹立たしいのは分かるがいつか自分も行く道だ）
後は本人自身が他人を巻き込む事故だけは起こさないようにしてもらうしかない。

>>641
守ってほしいなら、紅葉マークを分かるところにきちんと貼っとけ、とは思う。

走りのおかしい車がいたから、車間を開けて追走してたんだけど、
信号待ちで近づいてみたら、スモークがかかった後部ガラスの中に
貼ってある紅葉マークが見えた。
周囲に視認しづらいように貼って、守ってくれって言うなんてずうずうしいよ。

>>639
オマエみたいなマナーの悪いヤツは鳴らされて当然

走ってなかったし、迷惑掛けられたわけでもないけど、
紅葉マークをフロントガラス内側に、ガムテープできっちり貼ってる車があった。

おまえそれ、左前見えないだろ。

結局、高齢者ドライバーを叩いている奴は、所詮自分のストレスを弱いものに対してぶつ
けているに相違ない。
因果応報という言葉があるように、今若くて、やれ年寄り邪魔だ！と言っていた者が将来
年寄りになりハンドルを握っている時は、そのときの若者に邪険にされるのであろう。

高齢者を叩いているそこのおまえ！自分が高齢者になったらいさぎよくすんなり免許返上
出来る覚悟があって言っているのか？

>>641
＞いつか自分も行く道
なんかそんな言葉あったな。
何十年後には自分もじいさんになるんだよな。
その時に俺は若い奴らから疎ましがられる年寄りになっちゃうんだろうか？
煽られ、パッシングされ、クラクションならされながらハンドル握るんだろうか？
いや、技術が発達して誰が運転しても均一に走れる車なんてのが出来てんのかな？
ちょっといろいろ考えさせられるな。

>>643　いやいやいや、どう考えてもフィットがマナー悪いから。
オレ左端走ってたしクラクション鳴らす理由がないしな。
そもそも追い越し車線あるのにそっちの方使わずに追い越すのもおかしいだろ。
しかも追い越すためにクラクションを鳴らすとか『どけどけー！』
とでも言わんばかりの行為だな。絶対腹立つと思うけどな。

>>647
逆上して煽ってる時点でお前も同罪。
そのバカフィットが焦って他の車に追突したり歩道に突入したりとか、
第三者に危害が及ぶ可能性を想起できんのか？

鳴らされただけで煽るとかどこの中卒ヤンキーだよ。
二度とハンドル握るな。

そもそも煽ってきたんだからそうされても仕方ないことじゃん。
まぁ放置すりゃ良かったんだろうけど。
自転車ごときに煽られて事故るとかどんだけメンタル弱いんだよ？
いやあんなにマナー悪いヤツ相当久しぶりに見たんでね、
てかフィットのドライバーが公道を走るのを止めれば済む話なわけで。
ほんとに日本は自転車に関しては発展途上国だな。
車道走る自転車が邪魔とかほざく国は日本以外にないしな。
で歩道を走りましょうとか馬っ鹿じゃねーの？
自転車による死亡事故は歩道で起きているしな。
てか歩道なんてあんなガタガタな所走れないな。速度出せないしな。

>>649
おまえはガキか。

煽られたからムシャクシャして煽ったとして、何か利益あんのか？
余計な事故起こして人様に迷惑かけるだけだろ。

後ろに小さい子供乗せた自転車がやけにフラフラ
してて危ないなあと思ってたら携帯触りながら運転
してやがる。お前は死んでもいいけど、子供が
可哀想だから、やめろ。

>>651

いいんじゃね。ダニの子もダニだから。どうせろくな大人になりゃしない

>>650　それもそうだな。今度からあまりイラつかずに走るか。
にしてもあのクラクション鳴らしまくってたフィット腹立つなぁ。

それから、今日は片側１車線の左端走ってたら
ホンダのクルマが黄色のセンター割って追い越ししてきたんだけどいいのか？アレ。
黄色の線越えての追い越し禁止の標識あったしな。

>>651　あるある、この前はママチャリに主婦っぽいヤツが乗ってたわけなんだけど、
車道逆走、無灯火ってヤツいたし、最近の高校生のママチャリは
ケータイいじりなら走ってるしな。よくもまぁサーカス芸人みたいなことできるな。
こういう行いの悪いヤツのせいで自転車のイメージが悪くなるから困るね。

世の中不思議なﾓﾉで中学生までは自転車のマナー良いのが
高校生になると途端に悪化するね。

俺も煽られたらイライラするけど、事故になったらこっちの保険も使うかもしれないから無視しますね。
速く走りたいなら鈴鹿で走れボケ！

譲れば良いだけの話

>>635
俺は制限速度守ってるんだから文句ないでしょ
抜きたいなら勝手に抜いていけば？

そう思ってる時期が俺にもありました

>>645
その考えは突き詰めると今叩かれてる高齢者も因果応報なんだと変な理屈になるよ。
巡り巡って自分も叩いてる人の一員となるね。
変に見返り求めたりせず、単に優しくしましょ、でいいと思う。

走行車線に停まってるトラック避けるために指示器も出さずに強引に幅寄せしてきて突っ込んできたマーチ。
その車のガラスに「老人が乗ってます」、「安全運転厳守中」、車椅子マークが貼ってあってさらにムカついた。
なにが安全運転だ。運転してるの若い女じゃねぇか。

それだけ貼っておきながら赤ちゃんが乗ってますマークは無かったのかｗ

赤ちゃんが乗ってますマークも見るとなんとなくイライラ…まではしないが
「？」と言う気分になる。赤ちゃんが乗ってるから何なんだろうと言う感じ。

高速道路で前を走るｂＢがやけに遅く頻繁にブレーキを踏む。
よく見たら電話中。
追い越し車線に切れ目が出たんで車線変更して追い越したら、
電話終わった途端に距離詰めて煽って来て腹が立った。
抜かれたくないなら電話置いて集中して走れば？

信号や渋滞で異常なほど停止線や前走車と離して一時停止
そのあとジリジリ前に詰めていくやつがウザイ。一発で停まれよ

前が見たいのかセンターラインぎりぎりまで車線右側に寄って走るやつもウザイ
気持ちは分からんでもないが右折するのかどうかも分からないし対向車にも迷惑だろう

速度違反で捕まった。そこを通る平均的な車の速度で。
あまりに普通の速度だから検挙なんて露ほどにも思わなかった。

これは無いよな〜。
俺だって速く走りたくて走ってるわけじゃないのに。
他人の迷惑ならないような速度で走ると検挙なんですね。
じゃあ世の中の車の速度を完全に抑えてくださいよ警察さん。
制限速度以下で走っても誰からも文句が出ないような世界にしてください。

俺これからしばらくは交通の流れに乗らない迷惑ドライバーになりますのでよろしく。

もみじマークすらつけていない年寄りは何を考えているんだろう。
今日交差点で対向車が堂々と信号無視をし、横断歩道の小学生をはねようとした車がいた。
小学生はすんでのところで避けた。見ていたこちらは嫌な汗が大量に出た。
運転しているのはどう見ても70過ぎのババァだったが、知らんふり。
年寄りにやさしくしている結果がこれか？
これから先、誰かを巻き込んだ事故を起こすまであのバァは運転するのか？

>>653
通称「はみ禁」は追い越される対象が自動車、原付の場合についての話。
俺も自転車乗るけどギリギリ通られたり、あなたの言うフィットじゃないけど普通に左端走ってるのにクラクション鳴らされたりするよりよっぽどマシ。
車乗ってると右側通行する自転車、ムカつくが、安全な間隔を保って追い越さない車側にも一因あるのでは？
俺はやらないけど右側通行して車と対面していたい自転車側の気持ちも非常にわかる。

>>662
車間開けて停止して、しばらくしてからジリジリ詰める人って何なんだろな？
自分の前の車にそれやられると、まるで自分が無駄に車間開けて止まってるように見えて嫌なんだよな。

赤ちゃんが運転しています
の方がいいだろうと思った。

最近頭の中がお花畑になってるやつとかいるし。

>>660
こんな奴が多いんだね。
自分の無知をさらしているだけ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q145097849

無知か？あれって、本当にどれだけの意味があるんだか？？？
ベストアンサーに選ばれた内容が本当に正しいのか？？？仮に正しいとしてそれを理解して、
つけてる奴なんて本当にいるのか？
じゃぁ、子供が乗ってない時は、その度にはずしてるのか？まぁ、つけっぱなしだわな。
あれはさ、運転が下手なのを自覚してない馬鹿チュプが「これ可愛い〜、それにこれをつけておけば
子供が乗ってるんだもん、煽られるなんてことはないし、廻りの車が気をつけてくれて当然だわ」
なんて、つけてるのが大半だろ。

あんなの子供がどこに行ったかわからないほどの事故で、どれだけ効果が期待できるの？
もし、同じステッカーを貼った車同士の事故だったら？？？

大体さ、乗車している子供の情報というんだったら、大人だって同じだろ。
それなら乗車している人間の性別、体重、身長、年齢、血液型etc・・・
「これだけの人間が只今、乗車してます」って、全部書いたプレートでもつけておけよ！

女や糞ばばあって 危険な運転してて クラクション鳴らされると何でヘラヘラ笑うんだ？
悪びれた顔をした糞♀に出会った試しがない。
事故とか起こしても ヘラヘラ笑うのか 問い詰めてみたい

>>668
無理な理屈だな。
子供が乗っている時のみ貼ってる奴は居ないし、チャイルドシートで存在の有無は解る。

>>670
女って思考停止すると笑ってごまかすよな。

>>672
「分からない時は微笑みなさい。知的には見えないけれど、好感は持たれる」

>>673
人ひき殺しそうになって、ヘラヘラ笑ってたら好感も糞もないわｗ

狭い十字路で対向からバスが来たので､バスを先に行かせようと交差点の手前で止まった
そしたら交差する道路から全く左右を確認せずにケアハウスの送迎車が飛び出てきた
送迎車の運転席と助手席にはヨボヨボのオジジとオババが仲良く座ってた

お前らは送迎されるほうだろうが
バス来なかったら普通にぶつかってたぞ

めっちゃスピード出しながら、すごく狭い車間に強引に割り込んでスーパーに入るババァ。

死ねばいいのに

左折の時、無意味に右側に膨らんでから曲がるヤツいないか？
カッコつけなのか・・？
よほどの大型車ならまだしも、国産大衆車は必要ないだろ。
あ〜運転が下手ですってアピールしてくれているなら理解するがね。

>>677
なるほど
確かに>>677が隣の車線にはみ出して追い抜くには迷惑だな

>>677
わかる。あれはダサい。
DQN仕様にいじられた、年式落ちのかつては高級セダンだった車に多い気がするｗ

>>677
普通の乗用車で逆振りする意味はない罠
右左折するときにステアリング切る量が少なく対向車線にはみ出すやつもどうにかならんかな

>>677
今日遭遇したのは、その左折先が詰まっていて右車線にまではみ出したまま止まっているアホ

>>677 軽自動車や糞セダンに限ってわざわざやる。
しかも中央斜線超えて、対向車も迷惑別に大きく回る必要も車の車幅
も余裕なのに馬鹿なのかな〜て思う。もう一度教習所行けて感じ基地外？

山道をノロノロ＆フラフラ＆ブレーキ連発で走る奴がいて
危ねーなと思ってたら、ババアがテレビ見ながら運転してやがった。

とりあえずクラクション鳴らしまくって横にどいてもらいました。
走行中にテレビ見れるようにするんじゃねーよ。

>>682
その行為自体がカッコイイと思ってるんだろうかね
同様に、コンビニとかの駐車場で２台分のスペース使って駐車してる車もそんな感じだろうね
右左折も駐車もちゃんとできないなら免許返上しろといいたい

お前ら釣られすぎ！>>677はコピペだよ

免許取り立ての40代女です。
ここ見てたら習ってない事いっぱいで
すごく勉強になります。ありがとうございます!

>>675
送迎するはずが逆にもう少しで天国に送迎されるところだったな。

>>685
いかにも「かっこいいとおもっているのか」のスレと２箇所に入れたが、ツリでは
ない。
実際、腹がたっているし、カッコイイとおもっているのかよ！と感じたので。
何か問題か？ＩＤみればわかるだろ。自分だが？何か？

──────────＼
ETC　　□　　　□　　　　　＼
───　　　　　　　　□　　　─────────
現金　　　　　　　■　　　　□　　　□　　　□　→
───　　　　　　　　　　　　　　─　─　─　─　─
ETC　　□　　　□　　□　　□　　　□　　　□　→
─────────────────────
料金所で、ETCレーンからどんどん飛ばして出てくるので、現金レーンから
左右を確認しながら出て行ったら、合流のタイミングが取れずに立ち往生。
次の日、ETCを取り付けた。

>>689
スレチかな？
取り敢えず、合流の練習頑張れ。

>>685
You、膨らんじゃうタイプ？

>>688
このスレの過去スレに何度も同じレスがあったよ

>>691
いや､逆で最初自分も同意だったけど何度も同じレスがあったから覚えちゃったんだよ
それぞれ違う人だったのかな？

意識して見てると、右左折時に膨らむ奴まじで多過ぎﾜﾛﾀｗ　　　　
お前の車はリムジンかｗって突っ込みたくなるわ。

>>694
右折時はショートカットだろ。
交差側の対向車に特攻する勢いで自爆ﾃﾛかよと。

細かいことを言うと、前の車に右折ショートカットされると
後続車が対向車を確認するのに時間がかかるようになるんだよね
その車が対向車線を隠す時間が長くなるから
それでも一緒になって貼り付いてく人いるんだよなぁ
お前は対向車確認したのかよ！って

この間、右折車線で先頭の右折車が 曲がれるタイミングなのに曲がらかった瞬間に業を煮やしたのかすぐ後ろの車が そのタイミングで先に右折しちまった。 取り残された先頭の右折車のおばはんは唖然としただろうなあ。
ﾜﾛﾀけど

そういえば、しばらく前、
右折まちしてて、対向ワゴン車がちょっとトロトロ左折するのを待ってたら、
自分の後続が思いっきりクラクション鳴らしてきて、ついでに右側から自分を追い越して
強引に右折を試み、対向左折車の後ろから同じように業を煮やして飛び出してきた軽と激突！ってのがあったな。

だから後続の可能性と左折優先の基本を守って待ってたのにさぁ。あほだなぁ。

昨日、見通しの良い直線本道を走行中、よく見えるわき道にババアの軽自動車が見えた。
ババアは、止まれ標識があるのに、ノンストップで、本道に入ってきやがった。クラクション鳴らしまくったら、ババアがやっと気がついたらしく止まったが（なぜか反対車線に）、もう少しでぶつかる所だった。
こんな場合でも、もしぶつかってたら、こっちも悪くなるの？

そう言えばプチ渋滞で後ろのバイクがちょろちょろとうっとおしかったんで対向右折車に
譲ったらバイクが後ろから抜いて行って対向車と激突してた。
対向右折車には悪いけどざまー見ろだな。

>>689
ほとんどのＥＴＣは中央分離帯側に集中しているはずだぞ
ネタか？

うん？料金所によってまちまちな印象なんだが？

>>701
分離帯側の左にもあるし、右にもある。
料金所の規模によって設置場所は変わるもんだ。

自分で｢ほとんど｣って書いてるのに、そうじゃない所もあると想像できない
バカすぎるw

全国のETC知ってるのかよw

交差点の向こう側が詰まってるから交差点の手前で待機してるのに信号が変わりかけると結局突っ込んでいって
交差側の邪魔するやつ。

「自分が思ってるように走れないと不満を感じる」
こんな奴は車社会から一刻も早くドロップアウトしてくれ！

>>703
スマン
新座料金所と渋川伊香保しか知らないもんで

車の運転中、前に50〜60キロくらいで走っている原付きに遭遇した時。
あまり車と張り合わないでいただきたい。

同乗者が音楽変えていい？と
CD変える時にプレイヤーから出てきたCDをつまむ様に取る時。
お前側面を掴む様に取れよと思う


あと席に荷物置きっぱなしでそれをよけてる最中に
ごめんねーとか言いながら乗ってくるやつ。
謝る前にちょっと待てよコラ。

>>708
素直でいいな。

>>672
私は思考停止すると笑わないが
下のようになる



（ﾟ◇ﾟ）

>>706

いるいる！たいてい女か高齢者だ！ムカついたから缶コーヒーなげつけといた

>>713
おいおい、道路にゴミを捨てるなよｗ

Ｕ−ターンのとき、普通は一番右の車線から、転回後はたいてい対向車線の
中央の車線に入るよね？
でも、ワンランク上のドライビングでは、Ｕ−ターン前に、後続車を確認のうえ
左に少しふくませて一番内側の車線に入る
牽引車や、大型以外の左折のふくらみはあり得ないけど、Ｕ−ターン時の
ふくらみはあり得るかも

ちなみにＵ−ターン後にどの車線に入るかは、任意でどこに入ってもいいそう
これは以前にこのスレで大議論になったけど、警察に確かめたら、転回前の
車線に相当する車線に入らなければいけない、ということでもないって返答だった
ように記憶してる

枯れ葉マークを付けてる車が前にいるだけで腹立つ。

てゆーか車が前にいるだけで腹立つ。

普通の速度で別に前の車間が詰まっているわけでもないのに
いちいちブレーキランプがパカパカ点く車が鬱陶しい。
あれって癖なのか、車のブレーキペダルが異常なのかどっちなんだ。

>>715
久しぶりだなﾜﾝﾗﾝｸ君。
Uターンする＝経路設計に無理がある＝ﾜﾝﾗﾝｸ上とは呼べない。

今朝、貧乏臭い運転する軽が1車線→2車線の中央分離帯登場箇所で
無謀な追い越ししたけども、本線に戻り損ねて逆走する羽目になってた。
先の信号が赤だったからよかったものの、青だったら大変な事になってたぞい。

>>719
俺も>>715がﾜﾝﾗﾝｸ上とか言ってたからムカついてたとこだ
ありがとう

どこのスレでも人を不愉快にさせるやつ
しかもどこのスレでも呼び名がついてるしｗ

>>709
だからと言って流れに乗ってる二種原付を抜かないで欲しいね
法定速度は同じで速めのコンパクトや3ナンバーセダンくらいの加速力で90キロくらいまでは出るのにさ
原付みたいな見た目のスクーター乗ってると速い車やバイク乗ってるときに邪魔な車ほど攻撃的
軽バンとかダンプとか

先日、名古屋に用があって平日の昼ごろに名古屋駅のそばの住宅街を車で走ってた
向こうからふらふらと自転車らしき物が道幅一杯に蛇行しながらやってくる
が、妙に逆三角形のシルエットだし、妙にでかい
減速して様子を見たら

１、ハンドルに日傘を固定し、斜め前にさした状態（ワゴン車からだと顔が見えないくらい）

２、携帯電話で通話中、左右をキョロキョロ見回していてその度にふらついている

そんなおばさんだった

しかし、何より腹が立ったのは

その自転車の前篭前面いっぱいに貼られた

交通安全
パトロール中
○○交通安全委員会
○○警察署

というでっかいステッカー

お前は他人の前にまず自分を何とかしろと、かなりいらついた

>>724
携帯通話中の危険な運転をする自転車は出来るだけわざと大きな声で注意してる。
「こら〜携帯片手に蛇行して危ないじゃないか〜〜！」って。
大抵キチンと頭下げて謝ってくるよ。

>>723
バイクは制限速度を守ろうね。
どんな主張をしたって制限速度は３０キロ。
どうせこれに対してお得意の排気量でゴネてくるんだと思うが。
排気量の有無なんてバイクに乗らない一般人には判別不可能。
そんなもので制限速度を別枠で設けるようになったら違反し放題になるよね。
アンタ達が主張するように片方は車と同じ、片方は３０キロにした場合。
どうやって取り締まりをやるの？

これコピペだっけ？

定期的に書き込まれるネタだな。

ウィンカー出さずに曲がる車
俺はそういう車がいたらクラクション攻撃する

おれも前にやってた！友達乗せてる時にやったらどん引きしてたｗ

ＥＴＣ限定で料金1000円になったら、慣れないＥＴＣ者がワンサカ週末に高速にきて
料金所で事故多発だろうね。
今でもトラブルだらけなのに。
ここの書き込みもますます増えるよな。
あ〜、自分も高速は普段使わないので緊張しながらＥＴＣは前後の確認するわけで・・
自爆でした。

パトカーがホンの少しでも速度超過してたり信号の見切り発車や黄色横断、
指示器のタイミングが遅かったりするだけで、無性に腹が立つ。
視界から消えるまでパッシングを思いっきりかましちゃうんだよな。

>>731
ICの料金所でたまにバーが上がらずトラぶってる車みかけるけど
みてる方も怖いな、あれは
大抵は徐行なんかせず通過しようとするので、急ブレーキかけて追突・・・になりかけてるし
ギリギリ回避してるならいいけど、軽く接触してたりするのみるとなんとも言えない気分になる

そうゆうのを見ちゃうとETC設置を見送りたくなるよ
>>731も気をつけて

>>733
ありがとう。２ちゃんで「きをつけて」なんて優しい言葉かけられると
うれしくなる。
いいヤツだな。きっと。

　　　トラックうざい。

　　　後ろにペッタリ着けるな。

　　　道路はお前らのためにあるわけじゃねえ！

関越練馬ICって１ｋ前から「原付通行禁止！」や「自動車専用道路です！」という横断幕や標識が多すぎる
そんなにバカが多いのか？

>>726
一般人が知ってる必要ないじゃん
違反車は煽っていいって法律もないんだし
警察官ならすぐ分かるし
80制限のトラックと100制限のトラックの違いだってトラック知ってるヤツしか知らんがな

信号ギリギリで（黄信号）ちょっと強引に左折しようとしたら、
横断歩道を走ってきたチャリにぶつかりそうになり、もちろん歩道側は赤な訳で、
思いっきりクラクション+睨み+怒鳴りで対応したら、いつも良くしてくれてる隣人だった。
明日から合わせる顔が無ぇ・・・

ＥＴＣ、私はスピードを標識通り20キロに落として通過するんだけど、
後ろのバカトラックがスピード落とさず、私の後ろで急ブレーキ掛けたりして、
ろくなもんじゃないわ。

結構な速度で走っているのに、それでも山道をずーっと後ろにぴたっとくっついてウザイ車
をよけてやったら、その先でスピード違反の検問にひっかかってたｗｗｗ

いろんな意味で軽は危ない

初心者だし、道もわからないだから信号無視位多目にみろよ。

クソ

運転する資格無しだな

脇道から出ようか出まいか迷ってると思える車がいた
そういうのは大抵がタイミングが悪過ぎて、こっちにブレーキ踏ませる程真ん前に来てから割り込む
しかもクラクション長押しすれば何を考えてるんだか、譲られたと勘違いしてゆっくりゆっくり人の前に入る
ミラーを見れば、トボケた顔したオヤジが運転してるし
そんな奴に前を走られるだけで嫌な気分になるし、何かしてやらないと気が済まなくなるくらい

>>737
それコピペ

車を走らせると言う事を舐めてる奴大杉！
軽だろうが、普通車だろうが、大型トラックだろうが関係無い！！
道交法従えないなら死んでしまえ！生きる価値無し！！

メチャメチャまじめに運転してる人でも制限速度だけは守れないはず
制限速度以下で走るなんて現実的にはトラブルの元じゃん？
制限速度で走ってるのに煽ってくる車撮影したら逮捕してくれる？
こういう現状って警察の職務怠慢なんじゃ？

雨が降ってもないのにフォグ点けて走るやつを見るとムカツクのはオレのアナルが小さいせい？
あと、走りながらウォッシャー出すやつとか

沖縄人のウインカーのつけなさ具合は異常。
１ヶ月で沖縄嫌いになったよ。

>>748
ごめんなさい、俺も走行中にウォッシャーしたことある。
気をつけます。

>>748
それの何がわるいの?意味分からない。虫をはじいてしまったらそのままなの?

走りながらウォッシャー、ごめんなさい
常時点灯のフォグは俺もムカツク

>>749
地方の高齢運転者らしき車は、ｳｨﾝｶｰ出さないでいきなり
脇道入ったりする確率高し。

個人的にイラっとするのは、右折信号の無い交通量多い道で
右折する対向車と同時に右折しようと思ってたら
すっとんでくる対向後続車。

お前がトロイだけ

走行中のウォッシャーごめんなさい
ライトの操作誤ってウォッシャーになってしまいました
窓開けっ放しでやったら後部座席がずぶぬれになりました

40km/h制限の道路で45km/h出てしまっていた
やべえ速度違反だと思って罪悪感にさいなまれていたら
追い抜いていく車にクラクション鳴らしまくられたり
「おせーんだよ空気読めよ！」だの「交通の流れ妨げないでよね！」と罵倒されまくりました
40キロ制限道路で一体何キロ出して走行すれば空気読んでいることになるんだろう

因みに追い抜いていった車が1キロ程先で人身事故起こして交通渋滞を招いていた
アホだと思ったけど殺されてしまった人が不憫で仕方ない

高速とかで走行車線走ってて前の車を追い越したいのに追い越し車線の車が右後方に陣取ってさっさと行かない時。
指示器出したらブロックしてきたり、前に入ったら入ったで詰めて煽ってきてムカつく。

>>754
失礼しました

>>753
左折車線・直進車線と別れているのに、直進車線をつっぱしってきておきながら
今まさに左折しようとしている車を直進車線側から追い越して左折するアホもいるよな
それもウィンカー出さずに
そういう車にかぎって、左折車線の車が歩行者待ちで一時停止していることに気付かずに
それを追い越していくもんだから歩行者ひきかける
今年六度もこういう場面に遭遇した
そして一回轢き逃げされたｗ
捕まえてみたら「さっさと左折しない車が悪い！車が来てるのに横断している歩行者が悪い！」
と言っていたらしいが、横断歩道は青信号だったんだよね

>>758
それって二重左折ってこと、無法地帯な地域ですね、お巡りさん？
でもなんで>>753にレスを？

>>758
＞捕まえてみたら「さっさと左折しない車が悪い！車が来てるのに横断している歩行者が悪い！」
＞と言っていたらしいが、横断歩道は青信号だったんだよね

↑
そうとうな○○ですなー

バス乗務中に一番頭にくること。
バスレーンに入るクソ車→詰めて煽る。警笛は違反なのでエアブレーキで脅かす
案内テープの間違い操作を全て記録して本局に苦情を言うバカ→営業係に間違っていなかったと言い張る
警察手帳やシルバーパスで乗ってくる時に頭を下げないバカ。→「運賃払って」「何か言うことあるでしょ」とマイク音量つまみを上げて怒鳴る。
俺らの稼ぎで生きていることを知らない本庁の無能管理職や仕事しない交通局長と市長→ネットで悪口書く
走行中に調べれりゃ分かることを聞くクズバカ→教えてやっても給料増えないから無視
信号で隣に並んだだけでタダで道を聞こうとする長距離クソトラ運公→どうせ二度と会わないからウソを教える。
世の中自己中心な奴ばかり。

長距離トラックもよく通る地元の国一バイパス。
交差点の中央分離帯に中身が入ったペットボトルが大量に棄ててあるのだが・・・。
これはやはり尿なのか？ぱっちぃざます。

右折禁止てデカデカと書いてあんのに近所のTSUTAYAに右折で入ろうとするやつ多すぎ。
後続は停めるし、無理矢理右折したものの駐車場満車で道路にはみ出したままで対向停めるはでイライラする。

>>761
なんだ市バスの運転手か。
それならその程度だな。仕方ない。

>>753
地方在住だけど、ウィンカーなしで右左折は日常茶飯事。
「またか」という感じ。
この辺は、都会の人にはちょっと理解しがたいかもね

>>765
地方でひとくくりにしないでくれ。どんな地方に住んでるんだよ？
割と日照時間が長いところかな？（←勘で言ってみた。根拠はない。）

さすがに俺の地元はよっぽどとぼけた奴でないとウインカー無しで曲がったりはしない。

都内で自転車乗ってるけど、ウィンカー付けない奴は多い。
急に左寄せたり、路駐をよけるために急に右にきたり。
左ウィンカーつけたまま急に右に斜線変更したり、ハザードつけたまま発車したり。

>>766
北関東。マイカー普及率高い県（みんなそうか）

今日、ゲーセン駐車場から交通量の多い国道に入ってきた婆さんがいたんだけど、車間ギリギリなのに進入してから全く加速しないのには困った。俺の前の車が驚いて鳴らしたら、鳴らし返してくるし。

鳴らし返しとは不思議なｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ

細い道で停止線がやたら手前にあるのを頑なに守らない車って馬鹿なの？
でっかいのが曲がってくるから手前にあるんだろうに
バイクや軽ならまだしも3ナンバーのミニバンとか…
そしてそのミニバンを避けて華麗に曲がるバスの運転手すげー
>>767
なんか都内だと右左折と込んでる時の車線変更以外空気読め感あるよな
かといって車線変更でご丁寧にウィンカー出す車はそれはそれでおかしいヤツが多い気もする
バイクやスポーツカーや営業バンみたいなのが公道ジムカーナ走行してたり
車線変更の瞬間急ブレーキのタクシーとか

国道沿いに住んでるけど車間詰めて走る車はほとんどがおっさんが運転してる軽自動車かコンパクトカー
底辺を感じる。

おまいらくらいよくわかった運転する奴ばっかりなら運転どんなにラクか
漠然と運転してる人とか感情的な運転する人が多すぎるよ〜

赤信号で停止してるのに
ダラダラ前に出るのは
もはや永遠のテーマだな。 なんで落ち着いて止まってることができないんだ？進めないのに・・
アホばっかで 糞うざい。

信号で、自車のケツをきちんと停止線に合わせて止まるやつ。
停止線ってそんな意味だったっけか･･･
赤信号で、前車との距離をやたら開けてゆるゆると減速、
そのままじわじわと車間詰めて停止しないやつ。
でも結局信号変わらずにブレーキ、そしてすぐに青に変わって発進。
自分もＭＴだからなるべく停まりたくないのはわかる、
だがそれは後続がいないときにやってくれよ。
ピャーっときてピシャッと停まる、なぜそれができない？

>>775
それ俺。昔のイタ車で故障が多いからピュッと停まるの怖いのよ。
いきなりブレーキフルード抜けたりするんで・・・

じわ〜っと止まる馬鹿はジジババに多いな。
マジ免許剥奪してもらいたい。

信号が青になって２秒以内にブレーキランプが消えないと
「早く気づいてYO！」って言いたくなる。

クラクション鳴らせよ

なぜそんなにキビキビ走らなくちゃならないのかと。
そういう自分は俗にいう迷惑ドライバーなのかもしれないけど
もうちょっと心にゆとりをもった運転を心がけて欲しいな

周りの連中がみんなまともに走ってくれれば心にゆとりを持つこともできるさ。

>>748
流れに沿った速度で走ってるのに車間詰めてきたり、法規に従ったタイミングで車線変更してるのに加速して車間詰めて来る奴にはわざとウオッシャー攻撃。
だいたい前車のウオッシャー食らうような車間ってどうなの？
>>774
停止中、後ろの奴がベッタリくっついてくるとそれやる。
後ろに「アンタ近すぎ」と意思表示してるのかもよ。
停止中でも特に理由ないなら、ハンドル全切りすれば前の車回避できるくらいのスペースクッションをとるのは常識。
運転免許試験でも前車と1.5メートル間隔とらないと大減点。

マジレスすると停止位置不適は5点減点だよ。それと制動操作不良（クリープ）は10点減点な。

>>781
前に出ても、後ろの奴は「お、前詰めてくれた。じゃあもう少し詰めよっと」としか受け取らないぞ。

３０制限の曲がりくねった山道を５０〜６０で走ってたら後ろの車にベタ付けで煽られた。
鬱陶しいからバス停で譲って「煽るくらいだから物凄い速度で走るんだろうな」て思ってたら４０で走られてムカついた。

先行車がいるときは付いていけばいいけど、いざ前に出たら山道が怖くなったんだろうな

深夜の地方の高速でもよくいるぞ
先行車が視界に入ると鬼のように追いついて抜くものの
追うべき目標が無くなるととたんにペースが落ちる奴

こっちはクルコン使って１００キロキープだから
そのうち追いついてしまう。
邪魔だから抜くと再び抜き返されて
また目の前でペース落とされる。以後、無限ループ

路肩などに停車する時、前だけ左に寄せて斜めに止まるのやめてくれ！
よけているつもりなのかもしれないが、斜めは非常にじゃまだよ。
路肩にちゃんと並行によせてくれ！

ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）

車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html

私は





　　　　　　　　　　品性のない人間


ここだけ読んだ

何時見ても頭悪いｺﾋﾟﾍﾟだな

交通量の多い道路へ右折する時
後ろで待てずにクラクション鳴らすバカ
行けねえから止まってるんだろバカ

高速道路にて追越車線をﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走っていたｽﾃｰｼﾞｱの函館ﾅﾝﾊﾞｰｿﾞﾛ目。
しかも一定の速度で走行できないって、どういうことなんでしょう。
かなり邪魔。

>>768
全員学会員の県があるのか…こえぇ

公共の基地害
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1225616495/l50

>>761（ID:PV7BBLQp）ってスレタイの意味が分からないらしい。
しかもこういう奴↓
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1222765491/118

車運転してて、こんなに笑ったに初めてだ。

ふとルームミラーを見たら、後からバイクが接近。
それが、ものすごいチョッパーハンドルで、顔の辺りで構えてるの。
おまけに、ハンドルのグリップの幅も極端に狭くて。
あれだと前が見にくいだろうし、よく運転できるなと感心したよ。
しかし本人はカッコイイと思ってるのか？滑稽なスタイルだった。

走行車線走ってる時に追い越し車線を走る車に追いついてそのまま横を通り過ぎようとすると
加速して距離を空けて減速して、また少し先で追いつきそうになりまた加速して
最終的には前に出てきて邪魔するやつ。
追い抜かれるのが我慢ならないならさっさと走ればいいのに。

>>797
いるいるｗｗｗｗチンタラ走るクセに追い越されそうになると加速して邪魔してくる奴ｗｗ
あまり長く対向車線にいると危ないから戻るとまたチンタラ走り出す。もうアホかと。

>>797
煽れば退いてくれるじゃない。
俺今まで煽って前の車が退いてくれなかったこと無いよ。
後ろからちょっと申し訳なさそうに、でも急いでるんですって感じで猛スピードで近づいて行って、
「えっ追い越し車線なのにこの速度？！」
って感じにびっくりしちゃったって意味を込めてヘッドライトをチカチカやったり、軽く左右に振ったり、
気分を落ち着かせる為に窓から腕を出して風に当たってみたり、軽くドアをトントンしてみたりすれば皆退くよ。

800

そんな俺様カコイイ行為なんか見ちゃいねえわ

>>799の頭の悪さに泣いた

えっ何で？
大事なのは前の人が嫌な思いをしないで自然に道を譲れるようにしてあげるって言いたいだけだよ

嫌な思いしまくりだろう(笑)

>>803
ｵﾏｲが同じ事されたら嫌な思いしないで譲れるのか？

自分はあんまり煽られないんだよね
大体、後ろからスゴイ勢いで迫ってくるクルマって、気配で気づくから
いなすように早めに進路変更する
で、煽る気満々で近づいたクルマを先に行かせてからまたもとの車線に戻る
だから煽られてどかされたっていう屈辱感は味わうことは無いんだよね

逆に煽るっていうか、本当に急いでるときに前に優良ドライバー気取りや
いいクルマ乗ってます、のオシャレ運転してるヤツがいて、前の前のクルマ
との車間を必要以上に空けてるときとかは、煽る前にまず自分は車線変更しながら
前に前に少しづつでていくから関係ないんだけど、お隣の車線にも無能ドライバーが
いて車線変更のコースがふさがれてるときとかは車間を結果的につめて圧力
をかけてしまうことになる
でも軽とか公道のゴミで嫌いだけど二輪とかのいわゆる公道の弱者には圧力かけないよ？
特にやるのはタクシーとかオシャレ運転の外車とかになります

>>788
日本最速のクルマは、
「平日夕方の高速道路（都会方面）でのライトバン」
てな話聞いたことがある。
一刻も早く帰りたいのか、実際血眼になって走っているね。

違う話を１つ
夜10時過ぎ、大きめの高速道路PA駐車場で、
盛んにスピンターンを繰り返しているDQNマーク�Uと
それを簡易チェアーを出してギャラリーしているDQN20数名
（もちろん駐車スペース占拠！）
がいた。
まとめて北の某国に捨てちゃいたい・・・。

さあ皆さん 連休もいよいよ最後。
きょうのDQNドライバーを 報告しようではないか
┐( ￣ー￣)┌ プフ

自分の膝の上に犬を乗せて、その犬にハンドルを握らせるというお遊び
をしつつ運転する馬鹿ババアを発見！しかも、国道環状線で８０ｋｍ位
出てる。途中の合流地点なんて本線が渋滞してたから、こっちが減速して
入らなければいけないのに、ふざけてるから減速しきれないし、
フラフラしながら合流しようとするから、入る前後の車にぶつけそうになってならされてる。
それでも止めない。ぶつかるなら迷惑掛けないところで自分だけで頼むぜ。

竹かご型エコカー"Bamgoo（バングー）"発進　京大・竹細工職人など産官学で開発　1人乗り電気自動車
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225689511/
これ乗ったら腹が立たない。

>>806
あっそ

わざわざアンカーふるまでもないのになあ

>>806
またお前か

>>811>>813
俺も>>806が優良ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ気取りとかｵｼｬﾚ運転とか言ってたからムカついてたとこだ
ありがとう

オシャレ運転（笑）
スイーツ（笑）
血液型性格占い（笑）

>>795
関西に住んでみたらわかるけど、市バスの運転手というのは実にアレな職業で…。
交通局や環境局(ゴミ収集)は、バックに強力な圧力団体がいるから下手に手を出せない。
あんまり書くとスレの本題からずれるからやめておくけど、市バスは早急に民営化すべきだと思う。

>>797
昨日まさに体験したよ。

自分の場合、追い越し車線を走るミニバンの横を通り過ぎ、
走行車線の前の車が遅かったので車線変更したら何故かミニバン車に煽られた。
車体がミラーに目いっぱい映るくらい近づいてきて煽り、右に左にフラフラと。
軽自動車に抜かされたのがそんなに悔しいのかね。

大型トラックに付いてる泥よけ、あれの板金鏡面仕上げの奴！
強烈な目つぶしになるので即刻止めて頂きたい。
加減速で泥よけ揺れて、結果ピカピカと点滅を繰り返すから、もう堪ったもんじゃない・・・


いつも思うけど、アレはテロ行為に近いだろ・・・。
進路同じだとコンビニとかに退避するより他無い。本当にふざけてる。

車間の取り方変えたらいいよ。

>>819
泥よけが揺れないなら範囲外に逃げるだけで良いんだけどね。
それがまた少しのきっかけでパタパタ揺れるんだわ。で、広範囲照射。目がイタひ。

昨日今日と二日連続で同じ目に遭ってんだけど
後ろの車のヘッドライトが、自分の車のルームミラーにもろはいって眩しいのなんのって。
思わずミラーの角度下に下げて凌いだけど、俺の車内がライトアップされて明るかったよ。
あれは間違いなくビームにしたまま下げ忘れてるよな？
自分の後ろの車じゃ合図で教えることもできないし回避するしかないのか。

>>795
なんだよてめえは大型二種も取れないんだろ、この低脳やろう・

片側３車線の真ん中を走っていた時
交差点５０ｍ手前で右側の追い越し車線から
白の型落ちベンツＳ５００が左折しようとして幅寄せしてきた。
咄嗟にクラクションを鳴らしたら、
後ろに張り付いてクラクション鳴らしながら左折していった。

ナンバーにシールドを張った田舎のナンバーだったが、
今度あったら急ブレーキをかけて警察沙汰にしてやる。



いや、そんなＤＮＱは多分保険もはいっていなだろうから、
こちらが損をするだけだな・・・

キティは相手にしないほうがいいか・・・
でも腹立つな〜〜〜〜

ドンキュｗ

>>821
ミラーの角度変えて相手の顔に光反射させればいいのに

ハイビームにする奴って茨城出身の奴って聞いたことがある

>>821
車間距離もう少し取ればいいんじゃね？

>>827
そうだね、100m以上取ればそんなに気にならなくなる。
200mもあれば間になにか目隠しになるものがあるだろ。

>>806自分はスゴイ勢いで無能なゴミ。
オシャレ運転(笑) まで読んだ。

>>827-828
後ろの車がビームヤローなんだから車間距離とるのはムリだろ。
821がスピード上げればおそらくそいつもスピード上げて付いてくると思うけどな。
速度超過の上目くらましでハンドル操作誤って821は…

>>829
文章が分かりにくいけど、軽はゴミなんて思ってなくて、二輪、特にビッグスクーターが
公道のゴミって言う意味で書いたんだよね
アンタが二輪乗りなら、ま、申し訳ないけど、ある程度結構ゴミかも
ビッグスクーターならもう間違いなくゴミ

>>831
同族嫌悪ですね。
わかります。

>>831
私の中の偏見32
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1224338911/

信号待ちのたびに先頭に出てくる二輪はもう諦めてるけど
先頭に出るんなら出てくれ、なぜか前まで行かず自分のとこまで来て並走されるのが鬱陶しくてたまらん。

>>829
脊髄反射で行動するイキモンは、ほっときゃ冬眠する時期なのに

>>761 = >>822

【愛知】ニセの一時停止標識を設置　近隣住民らを書類送検へ　「車のスピードを落とさせるため」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225770739/

介護関係の車って女性が運転してることが多いからかやけに運転荒くないか？
さっきも介護福祉指定車って書いてある緑ナンバーのワゴン車が赤信号無視気味に突っ込んできた挙げ句クラクション鳴らされてムカついた

運転中では無いんだが、横断歩道を渡ろうとしてる時、車が赤信号で
止まるのかと思ったら、停止線にピタっと止まらないで、ジワーっと
突っ込んで来る奴。人を轢きたいんか？

カメラ向けると止まるよ、

加減速がダラダラしてる奴が前にいるとイラッとする
加速するときには加速する、減速するときは減速する、メリハリのある運転して欲しいわ

今日30分しか運転してないのに3つ！

1、片側1車線ずつの道路で私の走ってる車線の左側に銀行がある。
銀行の駐車場からは左折で出たい車1台。
別にそれだけなら気にしないで走るんだが丁度銀行の前通るあたりに
反対車線の車が右折で銀行に入るの待ち。
その車の後ろは結構な台数がいた。
だから「出たい車が左折して出てって、右折車入れば丁度良いな」と止まったんだ
そしたら右折車が即刻で入ってきた！(しかもこっちなんかまるで見ない)
んで出入り口にいた左折車をバックさせてズカズカと駐車場へ

譲ってもらうのが当たり前
道路から入る自分が一番偉いから駐車場から出る車は邪魔だからさっさとどけ！
って感じなのか？

2、交差点で赤で先頭で停止。
青で発進すると向かい側から右折車がさっさと私の前を横切る。
私の方の停止線が結構交差するとこより後ろだったから
「まぁいいか」とそのまま走ろうとすると
その後ろの車もそのまま右折！
びっくりしてブレーキ踏んだ私の車とギリギリのとこでセーフ
運転手のおばさんはぺろっと舌出して「ごめんねっ」ってポーズで走り去ってった…

向かい側は右折レーンもあるしお互い信号待ちしてた車も2、3台
待ってればすぐに右折出来るのにバカか？
いつから右折優先になったんだ？

3、1車線ずつ・中央分離帯ありの道路で
駐車場から右折で出た車が反対車線を結構な距離逆走→
中央分離帯が切れてるとこで車線変えて私の前に…
他の車がいない深夜にでもやってくれ！

長文ごめん
ちなみに乗ってたのは、
1、おばさん
2、おばさん
3、おじいちゃん でした。

>>841
おまえは地球に優しくない人間だな。
ダラダラがどの程度なのかお前基準だからわからないが
無駄に加速するのもはたから見て滑稽だぞ。
停止していた信号が青になっても一つ先がまだ赤の時に
無駄にスピード上げて発進してすぐにブレーキ掛けるタイプだろ。
あまり運転上級者には思われないぞ。状況判断が出来ないってことだ。
走れるときは流れに乗って速やかに走る。
どの道前が止まっててスピードを上げられない時には無駄にアクセル踏み込まない。
これがワンランク上ｎ(ry w

サンデードライバー､ETC付いてないのに専用レーンに並ぶな､トロいのに追い越し車線走るな
無駄に渋滞つくるなよ

>>844
うんうん。
おばさんとおじいさん、おばあさんの運転は正直怖い。
自分の事で精一杯だから周りの状況なんて無視だからね〜
だから、俺は紅葉マーク付ける年になったら車の運転は卒業しようと思う。
事故を起こしてからでは遅いからね。

俺はやっぱ主婦？かな・・・

住宅が多い町だからってのもあるんだけど、危ない運転をする30〜50くらいの女性が目立つ
特に、大型スーパーとかの駐車場なんて、どう考えても周りを見ずに運転してる・・・
駐車場で空いてる所を探してるんだろうけど、まずは車や歩行者を見ろと言いたい
どう考えてもこっち優先で、どう考えても車がきてるのに、平気で突っ込んできたりするからなぁ

地球に優しい←もうこのフレーズやめようよ
どのメーカーも使ってるけどさ、地球を汚し続けてきた人類が使っちゃダメだと思うんだ
それにさ、地球から見たらわたしら人類なんて只の寄生虫のような存在だし
死滅しようが住めなくなって脱出しようがどうでもいい存在だと思うんだ
地球に住む他の人類以外の動物に優しいって言うならわかるけど

優先道路走行中、横から一時停止無視の軽トラが突っ込んできて死ぬかと思った
右に避けたから難を逃れたけど、もしあそこに右折待ちが止まってたらぶつかってた
軽トラ運転するジジイは危険なのが多すぎる。免許取り上げろよ

一旦停止で停止しようとするんだけど、優先道路の車を発見すると急発進して自分が先に出ようとする車。
それじゃあ一旦停止の意味がない。

対向車線側の道路に車線の進行方向と逆向きライト点けたまま停めてるヤツ
対向車線に進行方向と逆に停めるのは道交法違反だし、せめてライトは消してスモールにしてくれ

地元の自動車学校の教習車がいつも路上教習中にトンネル内で車線変更してるんだけど
トンネル内での車線変更っておｋになったの？
昔のことだけどオレはそこの自動車学校で「トンネル内は車線変更禁止」って習ったんだけど…

>>853
そんな決まりあったっけ？
俺は細いのや中央線ないトンネルに限って追い越し禁止ってのがあっただけの様な気がする
去年姉さんが原付免許取った時の参考書見てみたけど中央線ない場合追い越し禁止としか書いてないや
よくわからん

最近ＡＴを運転する機会が多いんだが（自分のはＭＴ）
ＡＴって上手に運転しようとするとＭＴより難しいと思う。
ブレーキ野郎にならず回転数も回し過ぎない加速、なおかつ車間も適切に、を心掛けるとけっこう頭使う。
ＭＴは自分主導でギア決められるけど、ＡＴは車主導のとこがあるから。
なのにＡＴ限定の奴がなんとなくで乗れちゃうから、下手くそな運転の奴が多いんだなと思った。

MTではいかに機械を操作するかが重要だけど
ATは機械との一体感が必要なんだろう
オタクなたとえだけど、ガンダムとエバンゲリオンの違いみたいなｗ
MTで免許とったらギアかえられないしエンジンブレーキきかないし
何も踏んでないのに動き出して加速してくれるATの
近代的な機能についていけない
ATに一年近く乗ってるけど、やっぱり未だに慣れない
左足がエアクラッチふむしｗ
旧式なガンダムが一番乗りやすいよ頭の古い自分には

>>853-854
車両通行帯の無い道路はトンネル内追い越し禁止だったかな。
逆に、片側二車線以上あれば車線変更しても大丈夫だったはず。
車線がオレンジ色だったら車線変更禁止だけど。

脇道から強引に前に出てきておいて（こっちが急ブレーキを踏まされるくらい）
すぐ別の脇道に入るために右折待ちをして流れを完全に止めるやつ。
対向車線の流れが切れにくい時間帯くらい遠回りしてでも信号使えといいたい

>>856
ATって車操縦する楽しさ無いよね
楽しくないからムダにドライブとかしたくならない
エコにはいいと思う

>>843
そのおばさん、松本の出身なんじゃね？

>>856
全然、例えになってないんだよ・・・オタは事故って、死んでくれ。

一時停止無視でホーンを鳴らされた事に腹を立てたのか、ホーン押しっぱなし＆ハイビームで追走してきた女。
その後対向車線に移り、俺に向かって何度も幅寄せを繰り返してぶつけようとしてきた。
警察は「相手は女性なんですから勘弁してあげましょうよ。」などと言って捕まえようとしないし、
女は「なめた事してくれたな。オマエ殺されたいんだな。望み通り殺してやるからな。覚悟しとけよ。」（という意味だと思う。筑豊の方言を知らないので。）
なんてキチガイじみた事を言ってるし。
この女に限らず田川や赤池や川崎は運転マナーも悪いし、ホーンをならすと何らかの報復をしようとしる奴が多かった。
できる事ならもう行きたくない。

筑豊な時点で（ry

福岡全域だろ

>>862
女性に甘くするのは男女差別だと思います

関東だと横浜、野田、春日部、習志野、足立あたりも、危険防止のクラクションに逆ギレするバカ女多い。
下手なクセに車間詰めたりハイビームで蛇行しやがるから、マジで突っ込まれるんじゃないかと素で恐ろしい。
車が普通のファミリーセダンだからってナメてんのか？
目に余って信号待ち等で降りてくと急にＵターンしたりして逃げていく。
真性DQNに犯されちまえ！

さっき会社で利用してる駐車場の入り口にマーチ停めて中で電話してるオッサンがいた。
邪魔なんで軽くクラクション鳴らしたら駐車場の中へ入って行って通路の真ん中で停めてまだ電話してる。
駐車場の奥へ入っても切り返すとこないのになぁって思って出てくるの待ってるのに奥へ奥へと進んで行く。
自分は一番奥のスペースに車停めなきゃならないんで擦れ違える通路の手前で車停めて待ってたら降りてきて
「お前はなにがしたいんじゃ！！！！」て怒鳴られた。「車停めたいに決まってんだろ。邪魔なんだよ」て言い返すと
「電話しとんねん！それくらい待てや！！！！」てまた怒鳴られた。ひき殺してやろうかと思うくらいムカついた。

報復をしようとする奴が多いって言えるぐらい
ホーンを使うのもどうかと思うんだけど。

>>868でも危ないと思った時にホーン鳴らしとかないと、
完全に相手が悪い場合に万が一事故った時、不利になる可能性があるからな。

最近は、「ホーン」も危険だね

>>866

ナメられないような車に乗ればよい

運転中にホームから撮影されると腹立つ

最近車を運転していて感じる事ですが、
道を譲ってあげても、ツンっ！！とした感じで入って来たり、ツンっ！！とした感じで、無理矢理割り込んだりする若い女性ドライバーが多い気がします…。
車種で言いますと、ムーヴやらワゴンＲやら…。

別に、道を譲ってあげて笑顔で会釈されるのを期待してる訳じゃないですけど、
ツンっ！！てされると何だか後味が悪いと言うか、気持ちが良いもんじゃないですね…。

運転していたときではないが、出勤で自転車を使っていたとき、
最寄りの店に入ろうとしていた軽自動車が歩道に乗り上げたまま停まっていた。
自分もスピードを緩めたが一向にその車は動かない。
よく見ると、その車の運転手であるおばさんが知り合いのおばさんと立ち話をしていたところだった。
んなもん、駐車場に車入れてからしろっての。通行者の妨害だろうが。

その様子を目にして自分はババアどもにガン飛ばしてその場を去りました。

おっさんに多いんだけどパッシングしてアピールしてくる右折車が不愉快
本人は「曲がらせて」かもしれないけど、おっさんのせいかどうしても「曲がらせろ！」に思えてしまう

こちら側が赤信号で何台も停止してて 青信号側の車線には 全然 車がいない、 こういうパターンがやたら多いが、幹線道路でない限り センサーぐらいつけれないのか？
ドライバーより こういう効率が悪く意味ない信号が一番腹立つ。
というか通過量が少ないところに無駄な信号多すぎ。
他に税金を活かせないのか 糞行政が

速度超過するくせに誰も来ない赤信号で待ってる奴ってアホなの？おれ死ぬの？

>>816
民営だって公営以上にひどいところがある。
具体名を出すと不味いんで書かないけど。

>>878
大阪のB系タクシー会社？

>>872
電車の運転手さん？

>>863>>864
筑豊って地図やナビに載ってない集落が多い気がするんだけどどうして？
地図では何も無いようになってる場所なのに結構大きな集落が存在してたりする。
戦前の地図のほうがかえって集落や農道の配置が正確だったりとか。

地図に載ってないということは、地図に載せるために調べられない、載ってたら結構まずい、
つまりそういう集落って事だ。

>>882
道路から見えてるその集落に行って道を聞こうとしたけど
第六感的なものが「近づくな！」と判断したのは正解？

信号待ちでじっと停まってられないのに老人が多いのはしっかりブレーキ踏み込む力がないからなのかな？
似たようなので信号のない住宅街の交差点とかでこっちが優先なんで向こうが停まって前を横切ろうとすると
しっかり停まらずに少しずつ動き出しててビックリすることがある。

>>884
むかしの車はブレーキ踏みっぱだとエンストすることもあったんだよ
だから信号待ちのとき、ちょんちょんと前に進むのはワンランク上のテクだった

ライトつける時、常にハイビームの奴何なんだ

>>886
街灯が極端に少ない地域の人が、ハイビームをつけるという習慣で東京にやってくると…

女は車線変更のときとかウィンカーつけないし、曲がるときスピード落とさない。

まじでこわい。

女より男に多いと思うけど…

>>885
直流発電機の時代はエンジン回転数が低いままでブレーキランプを点灯してると
消費電力が発電能力を上回ってしまっていたから

という理屈？
それの対処って別に車を少しずつ前進させる必要なんてないよね？
サイドブレーキで車を止めてクラッチを踏んでアクセルを少し煽ればいいだけの話。
サイドで停めていればブレーキランプの電力程度は節約できるから。

つーか２０年前の車でさえそんな事をしなくてもいいんだけど・・・

こちら側が青に変わる前に見切り発車したバカスクと、信号無視で突っ込んできた交差側のバカ車がニアミスしてた。
衝突してれば道路のゴミが2匹消えたのにと思うとムカついた。

>>887
日常的にハイビームを使う環境に慣れていたら、対向車が来たら瞬時にローに切り替えれるから、
気付かずにハイビームのままというのはないと思う。

信号待ちの先頭でもないのに信号が変わった瞬間ブレーキ離して発進しようとするけど
前走車がまだ動きだしてなくて結局ブレーキ踏んで停まるやつを見ると
前の車が動きだしてからお前も動けよ　と思う

>834
あるある。
もっと前に行ってくれればいいのに・・・なんで私の前なんだよって。

なんで割り込むように入ってくんだよ！俺の後ろガラガラだろ！
ちょっと待てばいいだろ！

で、なんで無理矢理入ってきた割には40kmでのろのろ走るんだよ。
嫌がらせか？（ ´Д⊂ヽ

高速で走行車線と追い越し車線が並んで走り若干渋滞してる状況で
自分は走行車線の２番手を走ってたんだけど、追い越し車線先頭のベンツのＳＲ−Ｖに後続が追いつく
いきなりベンツの後部から水が飛んでるくる、焦って自分の後ろに入ってくる、また後続が来る、ベンツの後部から水が飛んでくる（ｒｙ
の繰り返しだった。あれがこのスレでたまに見るウオッシャー液攻撃？
走行車線のこっちにまで飛んできて鬱陶しかったんだけど。

＞ベンツのＳＲ−Ｖ
　　　 　 ＿__　　　　━┓
　　　 ／　―＼ 　　┏┛
　　／ノ　　(●)＼　 ・
.　｜　(●) 　 ⌒）＼
.　｜　　 （__ノ￣　　|
　　＼　　　　　　　 /
　　　 ＼　　　　 _ノ
　　　　/´　　 　 ｀＼
　　 　 |　　　　　　　|
　　 　 |　　　　　　　|

>>896
それがウォッシャー攻撃であってるけと、そいつの使い方は間違ってる。さっさとどくべき。

腹が立ったっとは違うかもしれないけど
免許とりたてのアタクシが昨日お父さんナビにして走ってたら後ろからDQNが煽ってきたんですよ
あー嫌だねーバカがいるねーなんて話して。でもあんまりしつこいから先行かせてあげようよーって車止めたらなぜかDQNも駐車
(ﾟДﾟ)オセーナゴルァ！みたいなこと叫びながら出てきた。しかもアタクシのワゴンRの窓を叩き降りてこいとおっしゃる
あーやっちゃったーDQNやっちゃったー
実は家のお父さん20ん年前は地元暴走族の頭。結婚式の写真はバリバリのリーゼント。
仕事はずっと肉体労働一筋。50になった今でも常に筋トレを怠らない素晴らしきマッチョ中年。ちなみに超強面。そんで金髪短髪。
まぁつまりはヤの付くご職業の方の様な風貌なんですよ。(実際良く間違えられる)
で、そんなナイスなお父さん…窓をスーッとあけてサングラスを取りガッツリ睨んで
(〆д-)兄ちゃん安全運転しなきゃあいけねぇなぁ
…(ﾟДﾟ;)スイマセン！って逃げようとするDQNに
(〆д-)まぁまぁちゃんとオジサンの話を聞きなさいよ〜ってひたすら説教。DQNの車に残った連れのプリン頭のお嬢さんも様子に気付いたのかガクブル。
なんかプリンが泣きそうになってんのがかわいそうで、もういいよ〜と仲裁し、その後お辞儀するDQNに見送られ二人でケーキ食べて帰りました。
いや、楽しかったですお父さんとのドライブ。

お父様素敵です

お父様を貸してください

お父様のを貸してください

ヲイw

>>899
お義父さんと呼びたいので、そういう関係になりましょう。

>>904
家のお父さんの蹴りをくらう覚悟があるなら…
空手・合気道共に有段者ですが

父ちゃんGJ

先月のことだが、修理のために預けていたバイクを取りに行こうと代車で店に向かっていた。
時間は18時ごろでヘッドライトが必要なぐらい暗かったが、40kmぐらいで直進中に左のわき道から黒いラパンが出てきた。
もうわき道まで近かったし、ラパンも一旦停止したからそのまま走り抜けようとしたら、明らかにぶつかるタイミングでラパンが出てきた。
当然フルブレーキでホーンもしばらく鳴らしたが、ラパンは強引に俺の前に入ってそのまま走り出した。
ちょっと頭にきたんで、信号待ちで停まったところに横に並び、窓をコンコン。
中に乗っていたのは携帯を片手に持った20代のネーチャン。窓が下がったので俺は
「危ないよ！来てるのわかってるでしょ？」
って言ったらネーチャンはすいませんすいませんと平謝り。
最後に「気をつけてよ。」と言って終わり。
一旦停まってその車線に入れるか入れないかわからないときは無理に出てくるなよ、とオモタ。
女ってやっぱり空間認識能力が欠如してるな。

>>899
自分なら恥じるけどな 歳相応って言葉もあるし

子供の作り話にマジレスすんなよ。

どうも。
なんかこんな読みにくい長文にスレたくさんついてビックリです。
あの、誤解してほしくないのがお父さんは喧嘩腰とかじゃなく極めて常識的観念でDQNの兄さんを叱ってたってこと。
しばらく初心者マーク煽ったりすることはないと思います…多分。
今久しぶりにお父さんの好きなハンバーグ作ってますー
帰ってきたときの顔が楽しみw

>>899
何の自慢にもなんないな。
おまえのおやじも20ん年前はDQNだったんじゃん。煽った奴と同じことしてたんだろ？

>>911
そうだったかもね。
文章読んで不快に思った人ごめんなさい。

>>911
痛い

>>910
外見DQNヤクザって時点で話し方は相手には関係ないだろ

丁寧に話すヤクザってだけで

おっしゃる通りですな。

人の迷惑関係無しに注目を浴びたいがための暴走行為、
50になった今でも舐められない（笑）ようにいい歳こいて
金髪サングラスで見栄を張る・・・精神的に何ら成長していない。
そんな父親恥ずかしくて人には言えないな。

まさか。今はゴールドのドライバーですよ。サングラスは運転用。見栄とは思わない。
以前は黒の白髪染めだったんだけど、今金髪なのは、たまに先生をしてる専門学校で生徒さんの受けが良かったからみたい。
二度目になりますが、私の文章で不快に思ったのなら非常に申し訳ありません。
ただ父の外見は生まれ持ったものであり個性です。それを悪用した訳ではないのに、批判されるのは娘として心が痛みます。
あー熱くなっちゃった。

なんで必死になるかなあ
まあいいけど。

リアフォグ点けっ放しのプリウスって何なの
リアフォグ点けた外車より遭遇機会多いわ

>>918
スレ汚しすみません。
大好きなお父さんをバカにされてついつい…
やっぱり元ヤンの娘です;
もう消えます。お目汚し失礼しましたっ！

とーちゃんがんがれ

小学生らしい作り話だな、本当だったら単なる糞オヤジだが

＞あーやっちゃったーDQNやっちゃったー
実は家のお父さん20ん年前は地元暴走族の頭。結婚式の写真はバリバリのリーゼント。
仕事はずっと肉体労働一筋。50になった今でも常に筋トレを怠らない素晴らしきマッチョ中年。ちなみに超強面。そんで金髪短髪。
まぁつまりはヤの付くご職業の方の様な風貌なんですよ。(実際良く間違えられる)
で、そんなナイスなお父さん…窓をスーッとあけてサングラスを取りガッツリ睨んで



とても個性を使いこなしていらっしゃる人生で

>>917
大好きなのは構いませんが、世間の真面目に働いて家庭を持っているお父さん方と比べて、
貴方のお父さんは他人様に迷惑を掛けてきたろくでも無い人間である事は把握してくださいね。
ちなみにゴールド免許なんて捕まらなけりゃ誰でも取れます。私もそうですし、勿論違反もありませんが。

小学生の作り話にマジレスなんて馬鹿じゃねーの？

>>924
消えます宣言をして再度すみません。
私は真面目に働いてる父しかみたことがないので言われてみればそうなんですよね…
すみません。ちょっと面白かったと思って軽率でした。
スレも荒らしてしまってごめんなさい。
どなた様かそろそろ元の流にお願いします。

一車線道をちんたら30〜40キロで走る最前垂直イス女ドライバー
車二台がやっとの道で真ん中陣取りバックを知らないそこどけ女
追い抜きざまにバックミラーをバックミラーでハイタッチした女
バーカばっか！

>>899
が他のスレにコピペされて叩かれててワラタ

＞最前垂直イス女

ﾜﾛﾀww
ハンドルにしがみ付いて運転してるおばはん多いよ。
怖いのか、必死なのかわかんないけどあれじゃハンドル操作しにくいよな？

あの体勢でエアバッグ開いたらどうなるんだろう…と思ったｗ

おまいらなんで執拗に叩いてんの？
俺は、素直な>>926に惚れたよw

>>929
ハンドルに抱きついてるような女は多いね
あれ、万が一事故やったときにエアバッグがものすごい勢いで開くから
最悪の場合腕へし折ったり肩抜いたりするんだけど
一回追突してきた馬鹿が「腕が痛いから人身だ」って騒いでたなぁ
人身にして困るのは自分なのにねｗ
まぁ、めんどくさいので人身であげて貰いましたけどね
むちうち全治０日なんて診断書はじめて貰ったよ

逆にソファーのように運転席のシート寝かせて目一杯後ろに下げてる奴もヘタクソ多い。
本人はリラックスしてるつもりかもしれないがハンドルは下半分しか届いてないし、ペダルも短い足で必死なのが笑える。
自分で死角を増やしてて周りが見えてない。
とっさの危険回避がまともにできるわけがないのは目に見えてるし、車庫入れや狭い場所の右左折、離合など機敏なハンドル操作が必要な場面で他の車よりドン臭い動きになっている。
で、それに気づかないのは本人だけ。
どんな姿勢で運転するのも自由だけどわざわざ「俺、余裕で運転してるつもりのヘタクソ君です」的なオーラが痛い。

運転者の顔がルームミラーの真下にある奴もいるな
あれはある意味器用だなとは思ったw

>>933
あの姿勢ってかえって首が疲れると思うんだが大丈夫なんかね？
追突されたら確実にむち打ちになりそう。

ある意味すごいよなあ…
よく見るのは、ハンドルの高さが顔の高さまできてる女。
教本で見る「正しい姿勢」とは違うよな？
背が低いならハンドルの高さ調節しろよ、そんなぶら下がってるような
態勢で運転できんのか？

昨日9歳児が車運転して３ｋｍ先で保護、っていうニュースで、そんな検証やってたな。
ハンドルとダッシュボードの隙間から前方が見えるだけ、っていう視点の見え方とか。

自分のまわりでよくいるのは、家族で共用してる車で、
めんどくさいからってちゃんと自分のポジションに調整しないで運転しちゃってる奴。
ミラーもなおさない。別に見てないからいいよ、って。おいおいバックミラー見ないのかよ。
ポジション変えるとおとうさんに怒られるから変えないとかさぁ。

>>899のオヤジみたいのが親じゃなくて本当に良かった。

馬鹿な奴って「昔やんちゃしてた」とかはずかしい事を自慢するんだよな。

今真面目になってたからってなんだってんだ？昔迷惑かけた人達に許してもらったつもりでいるのか？

騒音ばらまいて走ったりしてたんなら昔の道路沿いの人たち全員に謝罪して来い。

自分だけへんてこな娘産ませて幸せ満喫してんじゃねーよって感じだな。

大好物のハンバーグでも喉に詰まらせて野田んとこ行って来いよ。


迷惑親父は何をやっても一生迷惑親父だな。死んでも迷惑親父だな。

どうせ今でも仕事も満足に出来ないで逆切れだけは完璧な親父なんだろうけどな。

最後の二行は余計だね
君も同じだよ

>>937
俺も検証やってるの見た。
車にキーを付けっぱなしだったとか。
でも事故しなくてよかったよな。

運転姿勢か。
ミーハーな俺はルマン２４時間で上位常連のドライバー達が
「シートは前寄りにするね。ＷＲＣの奴等も同じだと思う。」
と言っていのを聞いてシートをやや前寄りにしてる。
確かにブレーキを全力で踏み込みやすい。

>>941
WRCとか見てると、肘は90度以下なんだよね
でも、ハンドルのステーを延長してるからああなるのであって、
無改造の市販車両じゃ、あの姿勢は無理ｗ

とりあえず全力でブレーキが必要な運転はするなｗ

>>942
マキネンか誰かが、ボンネットを見てサスペンションの動きがわかるとか言って
ずいぶん前に座ってたが、一般道でそれは逆にバックミラーとか見辛いと思う。

ｵｲﾗも前寄りにしてる。
でもﾊﾝﾄﾞﾙにはしがみ付かない。

>>938
お前は病院に逝って頭見て貰ったらどうだ

ディーラーで働いてた整備士なんだが、極力お客さんのシートポジションをイジらないようにしてたから
オバちゃんスタイルのハンドルしがみつきポジションの車は運転するの大変だったなｗ
逆のシートをいっぱい下げてアームレストに肘付いて片手だけでステアリング操作
つま先だけでペダル操作の車を運転するのも嫌だったが。俺自身は教習所で習ったままのシートポジション

関係ないがビニールやゴム製のマットを敷きまくった車、社外の巨大なアクセルペダルつけた車
これのおかげでアクセルが引っかかって戻らなくなって「死ぬ！」と思ったことが何度かあるｗ

交差点付近で3車線あって、左が左折、真ん中が直進、一番右が右折車線という道路で、
古い型のマーク�Uに乗った、ヤンキーがおっさんになったようなＤＱＮが、真ん中の直線車線から
いきなり右折しやがった。
しかもいきなりハイビームくらわせて。
一度死ねばいいと思う。

あとは、国道の2車線ある道路で、右折しようとする自動車が反対車線の一車線ふさぐ形で
ずっと止まってるとき。
そこまで露骨だと、わざとみんな通さないんだと思うよ。

>>942
ＷＲＣの車載カメラでどのドライバーもかなりハンドルに近いところに
座ってる感じだったのはびっくりしたもんだ。
でも、あのスタイルは後方の確認をしなくていいからできるんだと思った。

ディーラーで整備に出すと、シート位置が思いっきり後まで下げられてた
ことが何度もあって、それに気がついたのはお見送りされて、発進したあとで、
どーにもできず、ディーラーを出た後、どこかに止めてシート位置をセットしなおす、
ってことを何度かやった。
文句を言おうにも、次の点検の時にはすっかり忘れてるんで、また同じことの繰り返し。
親と共有とかならともかくも、自分しか載らない車のシート位置を変えるのは
ほんと勘弁してほしい。

＞気がついたのはお見送りされて、発進したあと

？？？座った時点で気付くだろ

>>944
マネキンが喋るのか、と3分間考え込んだ

何で片２の右車線からいきなり左折するかな？
それも、こっちの鼻先ぎりぎりで。

車の周りを常に把握しとけ！
思い付きで運転すんじゃねえよ！

親父より本人が一番痛いなｗｗｗ

泣きそうになってんのがかわいそうで、もういいよ〜と仲裁し、その後お辞儀するDQNに見送られ二人でケーキ食べて帰りました。
いや、楽しかったですお父さんとのドライブ。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ言ってる…

なんで隣に俺が走ってるのに車線変更してくんだよ。
信号赤になってるのにトロトロ走り抜けてくし
目が悪いんなら乗るなよ。

左折ウィンカーを出していたから右から追い越そうとしたら、いきなり右折した原付き。
バザードも出さずにバックしてきてぶつかってきて逆切れし乗用車。
お爺ちゃんの運転手は勘弁してほしい。
歳を取ると瞼が下がる病気があるようだが、目が見えにくいのだろうか。

なあ、曲がるときにウインカーを出すのは基本30秒前だよな？
車線変更が3秒前なはずなんだが、地元では左折右折時のウインカーを出す時間が直前な車をよく見るんだわ。

もちろん、忘れてたとかここを曲がらないとと思い出したとかもあるとおもうが、どうも勘違いしてる奴が多いように思う。

わたしはいつもウインカーは早めに出すようにしてます
忘れてて直前で出して曲がろうとしても鈍いから交差点過ぎてしまいそう…
なもんで直前で曲がることに気づいたらあきらめます

>>957
それでよく免許取れたな、と思う

>>958
＞＞直前で曲がることに気づいたらあきらめます

これがなかなかできる事じゃないよね
見習いたいです

ブレーキ踏んでからウインカー出すのマジでやめてほしい

ウィンカー30秒前に出されたら後続の俺はどうリアクションすればいいんだ…
誰かいい対処法を伝授してくれ…

道路の真ん中で停まっていきなりウインカー出すのやめてくれ！お前のせいで詰まるんだよ！

左に出したら追い越していいって合図じゃね？

後続車が右ウインカー出してたら「追い越したいからどいてくれ！」という合図だね
実際はライト点滅させながら煽ってくるんで恐くて避けるけど
黄色の車線でそれやられるとイラっとくるのと同時にさっさと覆面パトにでも捕まれ！と思う

>>961
「さかなさかな〜さかな〜を〜たべ〜ると〜」
2番を歌い始める頃には前の車居なくなると思いますよ

＞基本30秒前だよな？
時間じゃなくて距離だよ、30m手前だったよ…俺もぼけてるわ。


＞961
すまん。

夕方5時過ぎ、日も沈んであたりは真っ暗だった
狭くて暗い道を車で走っていたら道路のど真ん中に人影が！
急ブレーキが間に合ったので何事もなくて良かったけど・・
そいつはしょぼくれたじじいで一瞬固まっていたけど
次の瞬間「危ねえこんにゃろだばー！！」といいながら目の前を歩いていった
横断歩道も見当たらないし車どおりも多いってのにノロノロ歩きやがって！
そのあとムカムカしながら帰っていったんだけど
怒鳴られたあとの記憶が曖昧なんだよな・・
ショックすぎて記憶がとんだのかな？
ちなみに運転歴3ヶ月でした

>>899のお父さんがかっこよくて泣いた

昨夜、下り坂から交差点に左折、その時すでに横断歩道は赤信号で
車の信号は間もなく黄色になりそうなタイミングの青。
普段から、短気なタイプの後続車にはイラつかれながらも
安全運転を心掛けてるんだけど、昨夜は横断歩道に進入したら
左から自転車の兄ちゃん!!なんで赤信号で、車が曲がってるタイミングで渡るのか？
昼間ならまだしも暗い中を…。
これでも事故になればこちらの過失になるのだろうね。

>>967
急ブレーキ間に合ってよかったね
高齢者は俺様ルールで動くから運転する人間には恐怖以外何者でもないね
直前で事故回避できたとしても、切れた・言ったもん勝ちだからこっちが過失割合少なくてもショックやダメージが大きくなる事はけっこうある
暗くなったら早めのライト点灯を心がけて今後も安全運転してゴールド目指して頑張って

青信号に変わらない信号、つまりは 赤信号で矢印表示のみの交差点で 直線可が表示されてるのに必ず停止するバカがいる。
信号一つ理解できないでよく運転できるな？
1日に必ずそれで クラクション鳴らされてるバカをよく見る。
もう立派に免許剥奪してもいいレベルだろ

100メートルほど向こうで、横断歩道でもない道路で横切ってる家族のガキがいたから、
減速してやり過ごそうとした。横断歩道でもないがチンタラ歩いてるので、一時停止
状態になったんだが、渡ったようだしさあ発進とアクセルを踏もうとしたら、
ガキがいきなり渡った先から道路に戻ってきた。
アホか死ぬ気か。
しかも母親がなんかギャアギャア、こっちにむかってどなってた。

それ、あたり屋

>>973
あたりや

昨日の夕方、母親に迎えに来てもらって家に帰る途中、狭いＴ字路で曲がろうとしたら右から車が来た。
うちの方が先に侵入したから、向こうが後ろ下がるだろうと思ったらまったく動かず。。。
しかたない。。こっちが下がるかと思ったら、あっち後ろに下がったので、手を上げて礼をしたら、
向かいの車に乗っていたのは黒人で、すれ違いざまに車内から「オマエが下がれよバカ！」
と怒鳴られた。。。。

なんかすごく疲れたな…

ウインカー出さないし速度は遅い爺さん
そのくせ枯葉マークは付けてない
お亡くなりになればいいのに