【〜50cc】原付のある生活　10台目【〜125cc】

相変わらずﾏﾀｰﾘ原付について語りましょう。相変わらず車種・メーカーは問いません。

このスレは原付1種（〜50cc）及び原付2種（51cc〜125cc）の二輪車を対象としています。

■前スレ
【〜50cc】原付のある生活　9台目【〜125cc】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1194793726/

メンテナンス・改造等に関してはバイク板の方が有益な情報が得られるかも知れません。

原付初心者のための購入相談スレWiki　　(p)http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
2ちゃんねらのためのバイク選び　　　　　　(p)http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/

それでは、ﾏﾀｰﾘ安全運転で…

>>1乙!!

１さんおつです。 今度知り合いから中古の原付買買おうと思うのですがに(>_<)ｽｽﾞｷﾚｯﾂ4のオレンジ？で走行距離が5000ｷﾛくらいで動きや外観など特に目立つ異常はないです。価格は５万なんですがこれって安いですかね？
バイクの知識何もなくてなやんでいます(*_*)

さっき、知らない場所で初ガス欠やってしまった
スタンドまで３キロ程押した、疲れた
後ろから車きてなくて良かった、きてたら追突されてたわ

>>1
乙です

>>3
中古バイクの値段は、個々の状態によって決まるから、それだけの情報では
値段の妥当性は判断できない。
他にはどれくらいで販売されているのか程度なら、中古バイク情報サイトでも
見ればいいと思う。

個人的には、バイクの知識が何も無い初心者なら、新車を買うべきだと思う。
ただまあ、金銭的な都合とか色々あるしね……

>>3
現物を見ずに、その質問に答えられる人はいない。
その知り合いが信頼できる人物かどうかで決めた方が良い。

　　　　　　　　　　　　.l⊆⊇ ヽ
　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　Lﾉ　　　
　　　　　　　　　　m=○=mノ）
　　　　　　　　　　　_/_/（「_ノﾆｺ＝３＝３＝３
　　　　　　　　　　 （ （0）=（__）0）

質問なんですがファミリーバイク特約で年間2万かかると言われたんですがこの額は妥当なんですか？
保険を人に任せたんですが車で4万、その特約つけるだけで更に2万てちょっとかかりすぎだと思うんですが・・・

>>8
年齢とか保険会社、等級によって違うからなんとも言えんな
俺、４月に車の任意を更新してファミバイ特約付けなかったんだが付けると＋１６０００円くらいだったぞ
ちなみに保険会社はソニー損保

>>7
かわいい

>>8
運転者用保証とか、色々オプションつけてるんじゃないか？
自分が入ってるのは、オプションつけると一つに付き、＋５００円くらいだった気がする

今入ってるのは、対人対物無制限のみ
自分の怪我は生命保険や医療保険でまかなうつもり

保険を人任せにしちゃーいけないよ

>>3
中古相場からすると安いと思うよ、その走行距離がホントなら
まあ信頼できる知り合いなら大丈夫でしょう。
ただし、スクーターの改造は見た目では分からず、
お手軽なものがあるので、その点は確認した方がいいかも

原付って２ケツしちゃいけないんだよね？
普免の講習で一回しか乗ったことないからわからんのだが

２ケツしたいなら自動二輪以上とらないといけないんだっけ

二人乗りができるのは小型免許から。51-125ccまで。
明らかに一人乗りだろっていうのはどんなバイクでも二人乗り不可

>>13
一応マジレス
小型っていう区分があるよ
で、車体は原付2種以上から２ケツできる（２人乗りの装備がある場合）
50ccでも2種登録して、装備があれば２ケツ可
輸入車なんかは、装備がある
法定速度は車と同じ

>>3
あと5万ぐらい足せば普通に新車買えるんじゃ？
TODAYとか。初心者にいいだろうし。

俺のスクータぶつかりそうになって急ブレーキで止まったら
それから最高でも必死で４０キロ位しか出なくなったまだ買って
半年もたってないのに壊れた様子も異音もないんだが

>壊れた様子も異音もないんだが
最初から40キロくらいしか出なかったんだよ。

オレ夢から覚めたらカメハメ波が使えなくなっててマジ焦ったが、
よく考えたら初めから使えなかったんだよね。

初めてＧＳで給油するんですが原付の場合、センタースタンド立てて
給油口開けて、突っ立てればおｋですか？

>>19
給油口は店員に任せる
メットインとかを開けるって意味ならそれでおｋ

>>14-15
ありがとうございました！

千円で満タンにならなかった・・・
途中で給油がガコン！とか言って止まったから（セルフね）
何事かと思ったよ・・・

俺は1500円かかるぜ。
9Lタンクだからな・・・

ゴリラか？

>>24
125ccの台湾スクです

シグＸFIでも満タンにすると千円超える。

車室を有する総排気量が20cc以下の3輪以上の車は原付白ナンバーになるというのを聞いた


２０ｃｃ？草刈り機か？まともに走るのか？

原付しばらく封印してたが今度隣の隣の町に原付きで行くことになってしまった。
旧ＴＯＤＡＹで往復200キロは走らなきゃいかん。
腰痛くなりそう。しかもこの雨の多い時期に。

隣りの隣りの町に行くのに片道100�qとな

>>29
ヒント：でっかいどう

ディーゼル機関の50ccって無いのかな？
どんな音になるんだろう

>>30
北海道でなくても田舎なら普通

町と町の間に市区が挟まっていて、隣町まで行くのに100kmとか。

普通免持ちの原付乗りですが、
原付２の試験は学科で落ちる人が多いんでしょうか？

>>34
普通免許持ってたら学科免除だよ。
一発試験で落ちることが多いのは
・一本橋粘りすぎ
・法規走行してるつもりでも一個ずつ確認が抜けてて減点の積み重ね

だと思います。

免停でここんとこMB通勤してるんだが
細いサドルが擦れてんだか
ケツがケツ毛むしりまくった様な痛みに襲われてる

種類にもよるんだろうけど、原付って連続何キロくらい乗ってたらやばいの？
異音とかして素人にも分かるレベルならまだ良いんだけど・・
ちなみに車種はtodayです

改造せず、取説に書かれてる程度のメンテを怠っていないなら
人間がヘトヘトになるまで走ろうが問題ないよ。

メーカーは何日も連続でエンジンぶん回す耐久テストをした上で製品化してる。

>>38
すごいね原付！
東京から大阪まで原付で走ったらなんか中の機械（よく分からん）が焼けたとか聞いたからさ
長距離の前はバイク屋さんに見てもらってからにします
ありがとう！

もししばらくやってなければオイル交換とタイヤの空気圧チェックくらいはしといた方が良いね。

ほとんど休むことなくひたすた300キロぐらい走ったらちょっとはエンジンいためるかな。
あと坂道とかジャリ道とかで余計にスピードだしてたらいためそう。
まぁ買って1、2年ぐらいなら全然大丈夫だろうけど。
俺の知り合いにtodayで毎日自宅〜会社間の往復60キロあまりを通ってる人がいるが
とくに不具合もなく使えてるそうだ。

ｽﾞｯﾄﾊﾞｲｸに乗りたくて
へそくりが35ﾏｿ越えた記念にエイプ100を買いました

中古だけど22万で、余った金額で革ﾂﾅｷﾞと諸々揃えて
今二ヶ月に１回ミニサーキット走ってます。
旦那はﾊﾞｲｸ乗らないから分からないみたいだけど
昔は女の子でも膝擦って走る子一杯いたんです。

バリバリ伝説のみぃちゃんみたいな感じっすかね

>>42
居た居た、峠だけじゃなく筑波にも女の子一杯いたもんねぇ
まぁほぼ100％彼氏付きだったけど（笑）

そうなんだよね

バイク駐車場を増やす署名
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

原付乗りも無関係じゃない。バイク乗りなら署名しとこう。

原付きだと駐車場に困らないのもいいよな。
大型のバイクだと車一台分のスペースをつかうけど。

原二に乗ってます。
ある街中の施設に原付置き場があることがわかって
そこに行くのに喜んで愛車に乗っていった。

そしたら原付と言っても50cc以上はダメだって・・・('A`)
私のグラアクは50ccとそう大きさが変わらないけど
確かに125ccとかで大きいのあるもんなあ。
しょうがないか・・・orz

>>48

それ私も言われた。

だいたい、私のリード100なんて50と共通ボディなんだよね エンジンのシリンダーのサイズが少し大きいだけ
頭きたよ。

>>48-49
そうならないためにも>>46で署名しとこう。
もう署名してたらごめんね。

そーいやコンビニの駐車場でも少し停め方に迷う時があるなぁ

>>51
俺の原二は明らかにでかいのでクルマの枠にしてます

駐輪スペースが用意されてない時は、駐車場に堂々と車一台分のスペースを使って停めてる。
駐輪場って冷遇されてるよな。
駐車場完備のマンションなんかでも、駐輪場は余ったスペースにテキトーに作って、
自転車だけで一杯一杯な面積しか用意されてなかったりするし。

モンキーに乗っていますが、時々「何処何処で見たよ」と言われるのがちょっとやだ。
自由を奪われたようで。

俺なんかホムセン箱つけてるから
「〜にいたでしょ。ゴミ箱つけてるからすぐわかるもんねー」
って子供に今日言われちゃったよ。。。
ゴミ箱・・・

不覚にもﾜﾛﾀけど地味にグサっとくるなｗ

>>56
うん・・・
大人たちは「実用的だね」とか言ってくれてたんだ。
子供は素直だからなぁ・・・ぐさっ
バカには見えない透明な服だったんだな、うん

ハンカバとか何かの装備すると有るよな

ヘルメットが臭い→毎日使うから洗ってもも乾かない→やっぱり臭い
貴方の対処方法は?
1、新しいﾍﾙﾒｯﾄを買う　2、洗う! 生乾きを気にしない 3、消臭剤・薬剤　4、その他

しっかり洗ってしっかり乾燥。
消毒用エタノールを噴霧して滅菌。
それでもだめならとりあえず内装だけ換えてみるとか？

内装が取り替えられるまともなヘルメットにして、
内装をもう１セット買って交互に洗って使うのがいい。

>>59
5、日乾しにする

6、ファブリーズする

7、ニオイを嗅がない

8、俺の頭が臭い訳がない

9、好きな子の匂いを付けてもらう

10、その鼻をへし折る

ねんいりに洗い倒し乾燥させて消毒用エタノールを噴霧して少し経った
あたりで急用が入りﾍﾙﾒｯﾄを着用することになった。
別の意味で貴重な体験ができました

>>68
頭スースーした？

hoshu

タイヤの交換高いから
自分でやりたいんだが

どうやってマスター出来る？

>>71
無理すんな

>>71
タイヤ屋で交換してる所を見て学べ

わが父、御年72歳。
かつては、ベンリィ（Ｃ92？）やらインディアン？やらを所有し
若き日のバイク人生を飲む度に語る語る。
まーもー、なんて思ってたら、近所の自転車屋さんに頼んで、中古の
スーパーカブを購入。
これで又颯爽と､､､ゆかなかった。購入初日に転倒し、現在足首に
ギプスの生活。
『もう、若くはないなぁ』と。
まぁ、怪我治ったら、今度は慎重にナ。

>>71
行きつけのバイク屋とかないの？

>>71
当分はバイク屋で見て覚えるしかないな。
それと、自分で出来るようになっても、車載工具なんか使うなよ。

>>71
既に散々言われてるが技術は人から盗むもんだぜ
何も知らない状態でタイヤ交換やったはいいが
ホイール歪ませたり傷つけたりしていても知らんぜ

手始めにタイヤを盗め

4リッター突っ込んで\732かよ
原付も手軽じゃなくなってきたなぁ

>>79
ほんとにそう！
先月だったか、いつものように千円入れて
らりらり〜と給油してたら途中でガコン！って勝手に
止まっちゃって、一瞬何が起こったのかわからなくてアタフタしたよ。
原二なんで６Ｌと少し入るんだけど、千円じゃ満タンにならないの！
もうね・・・

昔のレシートが出てきたんで見てみたら5、6年前はリッター89円だの90円だのとｗ
初めてリッター100円越えたレシートが04年の梅雨ごろのだわ。以降現在に至るって感じ。

ディーゼルの原付か

ガソリンの値段ってかなり地域差があるからねー
レギュラー１００円／L 以下の地域なんて想像も付かない人もいるんだろうね

2000年以前だったらリッター70円代の時期もあったんで
満タンにしてもワンコインだったんだよな

今日峠道で、後続の車輌（1台）にハザード出して道譲ったらお礼された
脇道から入れてあげた以外では初めてお礼されたよ
狭い道でこっちが停まっても、後続の車輌に道譲ってもお礼されたこと無かったのに
うれしい

>>85
ハザード付いてるって大型バイクじゃないの？
原付でもハザード付いてるのあるの？

後続の車両に道譲ったらハザード出してお礼された、と素で読んでた…。
なんだろう、左ウィンカー出しつつ極力左端に寄りつつブレーキランプも（人力で）点滅、ってことかな。

ウインカーのコネクタを繋ぎ変えるとハザード、
というより、前か後ろの両球を同時点灯できるけど、
ウインカーとしては役立たなくなるね。

>>86
後付けのハザード付けてたの

バイク板の原二スク関連のスレがキチガイに荒らされまくってる。

>>90
アドスレ住民のお荷物みたいよ。
律儀にコテハンなのでNGに放り込んだが。

俺の巡回してる所で見るのは小型スレだけだな。
他にドコに出てるの？

>>90
別板の話題は持ち込まないほうが良いかも

>>89
そっかー、いいなあ。

デフォで付けてほしいといつも思ってる。

>>93
原付がハザード点けても整備不良にしか見えないぞｗ

>>93
無くても良いが、あれば便利なんだよなｗ

>>94
いやね、俺の地域だとあると便利なんだよね
見通し悪いとこでの道路工事、濃霧、豪雨、靄、何でもありｗ
道譲るときにも左折と勘違いさせないからね

>>95
俺のGDには標準でついてる。
便利だよな。
譲ってもらった時とか

俺はサンキューハザードみたいな流行り廃りのあるオリジナル合図は嫌いだ。
少し前はクラクションの短押しでやってたよな。

沖縄に住んでたことがあるんだが、本土のルールとかなり違ってた。
サンキューハザードの変わりに右ウインカー出したりしてて戸惑った。

>>97
相当なおじさんだね。

原二だと、シグナスとか、付いてるのな ハザード。
シグナス海苔の、友達と走ってると 凄く便利で羨ましい。

野口はいらない子

>>99
台湾仕様だけだぜ。
日本で正規販売してるやつには付いてない。

(#ﾟДﾟ)＜俺のヘルメットに火のついた煙草を捨てた奴は誰だぁーー!

随分小さい灰皿だな

まじで？

サイドスタンド付けようかな〜どうしようかな？
いくらくらいするのかな？

ほす

ガソリン高騰で原付が売れてると言うのに、最近ここは過疎ってるな。

うん？ガソリン高等で原付を手放したわけだが

夏場は暑くて明るい時間は乗ってられないでしょう

>>107
ちゃんとした本スレが別にあるから。

誘導
50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく58
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216858679/l50

>>110
本スレって…アホですか？

>>111
おまけ免許しか持ってないんだよ。
察してあげようよ

落ちたらヤダ

最下位です

試験の質問なんだが、交差点で優先道路を通っている、交通整備がされている、
交差する道路より自分の道路が広い場合は徐行せずに交差点を通行して良い。
また、同じ広さの交差する道路で交通整備のされていない交差点の場合自分が相手から見て左から来る車でも、
交差点内は徐行しなければならない。

こういう認識であってますか？

交通整理がされている交差点で、自分の通っている道が交差道路より広い優先道路の場合なら、
答えは交通整理（信号や警察官の合図）に従え。
　
また、交差する道路が同じ広さの、交通整理のされていない交差点で、自分の右側から車が来た場合なら、
答えは左優先の原則により徐行する必要は無い。
ただし、見通しの悪い交差点では徐行義務あり（優先道路を通っている場合を除く）。
　
しかし、徐行義務が無かったり優先道路を通っていたからといっても、
事故になれば多少の過失割合は問われるので、減速や確認するに越した事は無い。

先日、キチガイに遭遇。
　
某原二スクに乗り青信号で発進したら、後ろにいた同じ原二スクが発進からピッタリ右後ろにつけて来た。
自分は直ぐ曲がるため、交差点を抜けた直後に右ウインカーを点けたら、キチガイは加速して右から抜いて行った。
やれやれと思っていたら、二分後に先の交差点でまた遭遇。
信号の無い優先道路を直進しようとしたら、さっきのキチガイが左から一時停止無視で突っ込んでこようとして、急ブレーキ。
しかもライト切れなのかスイッチ付けてるのか、６時過ぎで既に薄暗いのに、キチガイは無灯火。
　
いい歳したオッサンだったのにアホ杉。
レースしたけりゃサーキット行ってくれ。

hosyu

GD125の修理のため、レッツ2に乗ることに。
がばっと開けたつもりなかったのにフロント浮いてびびった。
おまけに予期しない加速だったから腰痛いorz

2st+軽量ってのは50キロまでなら無敵ですね。
あー腰いた・・・

４stに慣れてて２stに乗るとエンブレ利かなくて怖い

>>120
それはすごく感じました。

軽さは武器でもあるけど安定性という面ではマイナスですね。
それぞれ良さがあるんだろうけど、おいらはマターリが良い感じ。
はやくかえってこーい

（´･∀･`）ﾍｰ
私は2stしか乗ったこと無いので、エンブレなるものが
イマイチぴんと来ない。
今度買い換える時は否応なしに4stになるんだろうから
楽しみだな。

夕べは エンブレ効きすぎて 焦ってる夢を見ました。
日曜に初の4スト納車なんで
入れ込んでるみたい

4stはええよ
2st乗ってたんなら非力に感じるだろうけど、マターリ運転には最適

車が飛び出してきたので急ブレーキかけたら
手の感触でプチンと切れた様に感じてブレーキがスカスカできかなくなった。
後ろブレーキだけど。切れたと解釈していいのかな。リード１００ccです。
１年位乗ったかな〜

>>124
うん、4stはﾏﾀｰﾘには最高だよね。

>>122と>>123は別人だよな？

>>125
明らかにワイヤー切れだろ。
事故る前に早く直せよ。

>>127
別です。
明日は、納車なんで
wktkです。

>>129
オメ。
注意点を言っとくと2stよりパワー無い分出足遅くて登り坂に弱いから
登り坂で一回速度落とすと元の速度に戻れないことも多い。
その代わりがんがんエンブレ利くから減速にあまりブレーキ使わなくて済むんで下り坂と長距離走行するのは楽だよ。
ただブレーキ自体は2stより利かない奴が多いかんね。
フラットなエンジン特性だからアクセル開度と速度が正比例してて扱いやすさ自体は4stのが上だよ。

>>130
サンクスです！

スクーターからマニュアルなんで その面も心配なんですが。
坂登りでは、減速しないで ギアを一段落とすのですよね？
坂道で一時停止心配です

>>131
MTかい！坂登る時はそれでおk。
クラッチ切る→ギア落とす→クラッチ繋ぐ→アクセル開けるのが基本の手順だけど、
慣れて素早くギア落とせるようになったらクラッチ繋ぐ直前若しくは繋ぎながら
ある程度アクセルを煽るようにするとさらにスムーズに繋がるんよ。
坂道発進は半クラしっかりしときゃー問題なし。

坂道は 右足で リアブレーキかけとけば
無問題。

普通二輪免許持ってるけど公道ではスクーターしか乗ってないから
MTの乗り方忘れちまったぜ

信号で減速するとき
つい、左手のレバーも握ってクラッチ 切っちゃうよな。
フットブレーキも踏んではいるんだが。

八月に普通自動車免許とったから原付も乗ってみたいんだけど家にしまう場所もないし買う金も無いや。
＼(^o^)／

みんな いいな〜

２ｓｔから４ｓｔに乗り換えたけど
ほんとマッタリ運転になるね。
２ｓｔの時は信号が青にかわる→エンジン全開かかってこいやぁ！！
って感じでスピード出して車の群れについてったけど
４ｓｔだとあ、どうぞどうぞお先に〜って感じになる。
ふわふわほげほげ〜って感じで結構楽しい。

>>137
普通に走ってりゃブレーキあんまり必要ないのも4stのメリットだよな
音と振動の小ささも相まって疲れにくい

ホンダ原付のブレーキロックレバーがうらやましい

コンビブレーキ共々要らんな

コンビブレーキは、要らないよな
リアのみかけて
後輪荷重で旋回したいのに。
前にも効いてしまう。

久々に見てみたら過疎ってんな…
今春に就職以来、原付弄る金は手に入るようになったが今度は弄ってる時間が無くなった。
走行距離の増え方も半分未満になっちまった。
マズいんだよなー、このままじゃ原付が朽ちちゃうよ。

コンビブレーキついてる原付で荷重がどうたらとか言われてもなｗ

原付だろうが ポケバイだろうが 二輪である以上
荷重のコントロールは一緒なんだが。

何もわからず ただ乗ってる坊やなのだね？

>>144
そこまで神経質にならんでいいでしょ。法定速度で走ってるうちは

そもそも原付乗ってる奴の大半が荷重移動なんていちいち考えてないと思うぞ

コントロールが一緒とかじゃなくてそこまで必要ないだろ
トゥデイとかでいちいち意識してるの？

休みの日には、サーキットで
Nチビ乗ってる


気にします。

>>147
その車種でその用途なら気にしない方がどうかしてる

ホンダは原スクだけでなくビグスクにまでコンビブレーキを採用しているからな。
さすがにスポーツバイクには無いようだが、ATスポーツと銘打っているDN-01はコンビブレーキが付いてたし、
ゴールドウイングにすら前後連動ブレーキを採用していた。
過保護にも程がある。

>>149
連動ブレーキよりABSのが明らかに実用性高いだろ…

俺に言われても困る
ホンダに言ってくれ

だが断る



だって俺ホンダ車乗る気無いもん

鈴菌中毒 乙

左端ギリギリに寄ってもパトカーは、すぐに抜かない
一瞬緊張する

最悪だ、6時間くらいエンジンかけたまま会社の駐車場にとめてたorz

>>155
逆に考えるんだ
盗まれなくて良かったと考えるんだ

明日から、また秋の全国交通安全運動という名の集金大会が始まるぞ。
みんな捕まるなよ。

またか('A`)

ヤクザよりタチ悪いよな。
ケーサツって名のユスリ屋は！
今月いっぱいだっけ？
みんな、ハリネズミ運転しようぜ？

1、
捕まる
↓
「クソッ、国家の犬め、ﾌｧｯｷﾝ警察！」

2、
捕まる
↓
「クソッ、国家の犬め、ﾌｧｯｷﾝ警察！
あんなのには二度と捕まらないようにするぜシット」

おまえら、2になってくれ
学習する人は必ず成長するよ

後ろのタイヤがパンクした...
いくら取られるんだろ...

>>160
0〜10000円
小さい穴とかならともかく派手に破れがあったりタイヤ自体も摩耗してたら交換
ホイール歪んでたらもっと逝くねぇ

一万出せば 中古のタイヤ付きホイール 買って お釣りがくるだろ。

レッドバロンで6000円でした

近所のぱいく屋だと 3000円だわ。

いきつけのガス・ステーションで2K

普通免許で原付運転できるんだよね？

さっき、原付免許じゃなきゃ運転できないって聞いて食事が喉を通らないほど動揺しました。

無免許でも 運転自体は出来るよ。

>>167

マジレスだけど法的に運転して大丈夫かって事
本当に不安で今夜は一睡もできない

>>168
乗れるから安心汁
ただしナンバーが黄色やピンクの原付二種に乗るには原付免許や普通免許じゃダメ
二輪免許が必要

>>169
ありがとう

>>168
もうすこし自分で検索する能力を身につけるんだｗ

>>168
なんだよｗ ネタじゃなかったのかｗ
スマン(^∀^

けど、普通免許取るとき
習わなかったっけか？

原付免許じゃないと運転できないって言ったヤツに飯をおごらせろ

出張でバイクどころか原付にすら乗れない生活…

俺は事故で・・・
代車出てるけど、体が乗れない。

それは大変だな…
後遺症残ったの？

>>176
いや、まだ一週間だからね。
一ヶ月くらいは乗れなさそう。
それでも代車を置いているのは、次のバイクを調達するときのことを考えて。
バイク屋さんを儲けさせてあげないとね

なる程…しっかり養生して下さいな

バイクって邪魔なんだよね。特に原付。
余裕を持って車の流れにも乗れないのに、道路を使われて迷惑。

なんで車に乗らないの？軽なら燃費も良いし維持費も安いじゃん。
中古だったら購入費用も安く済むし。

原付だと維持費が軽よりもっと安いでしょう。
税金が年1000円で車検代がいらない保管場所の駐車場代がいらない。

>>179
余裕もって車の流れに乗れないのは原付だけですが原付と他の見分けつきます？

燃費は軽よりコンパクトカーのが良いよ。
それに維持費は二輪のが圧倒的に安いよ？
バイクも軽の倍以上の燃費が普通。原二なんて基本で40km/l位走るよ。
そもそもバイクで20km/l切るのなんてかなり燃費悪い部類よ。

ちゅーか650ccの大型バイクも持ってるんだが、維持費は確実に車より安いし
燃費も加速も倍以上あるんで俺の中で軽という選択肢だけは無いなぁ。
一応車も持ってるけど滅多に使わなくなった。
近場は原付で裏道メインで渋滞＆信号知らずで楽しく走ってたよ。

>>179
51cc~125ccの原付二種は当然あなたの言う原付に含まれてませんよね？

>>179
こんなところで嫌味いっても君の品性のなさを披露するだけだ

俺のKDXは、原付二種だが
20馬力あるんだが。
クルマが邪魔で仕方ないくらいだよ

>>180
2台買っても2000円か

大二病

>>182
バイクって言ってるから区別なんてできてないと思う

バイクってさあ、事故＝死だからねえ。
車だと、街中だと少々無茶しても自分が死ぬ事は滅多にないしｗ
んでぶつかった相手がチャリや原チャだと迷惑だわあ。
コロっと死にそうで…。

乗るのは自由だけど、事故るなら自損してね！

下手な釣りだな、お決まりの文句すぎて飽きたわ。
もうちょっとくらい捻ったネタないの？

てかさ、わざわざここでするのってもしかしてバイク板でやる程根性ないからかい？

『釣りをやるならバイク板は、入れ食い。但し、居るのはピラニアばかり』

俺も、アッチの住人だが
こんなヘタな煽りは
一蹴されて終わりだな。

根性なしには、無理だわｗｗｗ

バイト行くのに不便で安い原付買おうと思ってるんですが
確認したほうがいい点(もらう際等に)や自分が見た一番安い値段等教えていただきませんか？

失礼しました。質問専用スレッドがあったのでそちらに書き込みます。

>>190
上手いねその表現
細かいパーツ単位でバラバラになってるバイクを組み上げるような奴なんて珍しくないから困る。
いや、別に困らないし何かあった時に適切なアドバイス貰えるから助かってるけど。

>>191
スレタイにもある通りマターリな話題なら別に問題ないと思うよ。
安い中古って最初が安いだけで後々修理費がすんごい嵩むから実際は分割払いしてるようなもんだよ。
故障の心配が必要ないようなまともなのに乗りたかったら
10万位確保するか知り合いのツテとかを頼ったりする方が安心で確実よとアドバイス。

最近のでオススメはToday。元が安い割にはかなりエンジン頑丈に出来てるから
古いのはいくら安くても経年劣化と部品のメーカー在庫無しっていう恐ろしい爆弾抱えてるから、
なるたけ長く乗りたいなら10年以上前の車種は買わない方がいいよ。

タイヤ ブレーキパッド バッテリー ベルト ウエイトローラー ワイヤー 各ライト類 前後サスペンション
確実に 劣化していきます。
その都度変えるより 全て新品の新車が、よいのでは？
メカニック強いなら 中古もいいけど

保証もありますしね

>>193
でもトゥデイって足回りがかなりチープじゃないか？
ブレーキは効かないし、フロントのサスは殆ど動かないし、リアサスは柔すぎる
個人的な感想だが

ついにカブを注文しちゃった。
ずっとほしかったのに、いざ購入を決定すると「まだよかったかも？」とか思えてくる。

>>195
チープだけど同価格帯の他車種の足周りはもっと酷い
対抗車種のレッツ4系乗ったらTodayが如何にマイルドな乗り味かがわかると思う。

>>196
オメ。思い立ったが吉日だぜ。

足回りはよくわからないけど、ビーノが何だか昆虫みたいで気持ち悪いので買うことにした。

ナメクジみたいだよな。

200

ちょうど１０年前に買った２stのディオが、今9700キロです。シートは穴だらけ。
今のところ快調、ですが、ちょっとずつエンジンのかかりが悪くなっているというか、
前は、エンジンをかけずに２、３日くらい放置しても、セル一発で始動してたのが、
３、４年くらい前から１日放置しただけで、一発始動しなくなりました。
使用後の次の日ならセル一発始動するんだけど。
おもに３日に１度のスーパーの買出しに使ってます。
そろそろ保険か何かの更新が近づいていて、これってたしか、
３年とか長く契約すると安く済むのですが、さてどうしようかなと。
あと３年ももつのかなぁ？買い替えどきかな？・・できれば乗り続けたいんですが、
エンジンOHとかマフラー掃除すると、大復活すると聞いたのですが、ほんとでしょうか？
あと、ディオはエンジンのある部分がホンダタイマーになってて、
１万数千になると壊れると聞いていて、心配です。

事故ってさて乗換えとなったときに、同じバイクを発注してしまった。
どんだけ好きなんだ

>>201
その乗り方だとバッテリーが充電できてないか、バッテリーそのものにガタがきてるんだろ。
保険って自賠責の事か？
なら買い換えても新しいバイクに乗せ替えられるから安心汁。

>保険って自賠責の事か？
>なら買い換えても新しいバイクに乗せ替えられるから安心汁。

おお、そうだったんですか。いいことききました。
このまま乗り続けようと思います。

ディオは丈夫だしな。
大事にな。

俺なら通販でバッテリーとシート安いとこで買ってつけるな
多分八ミリのメガネレンチ一本で替えれるよ

>>205
SuperDioは頑丈、LiveDioはクランクベアリングに欠陥あり。
>>201
AF34か35よね？
バッテリー交換でほぼ直るけど、大して走らないから走行中に充電できない。
キック始動にすりゃいいんでないかえ？HONDA用のバッテリー高いし
＞ディオはエンジンのある部分がホンダタイマーになってて
クランクベアリングが痛みやすいが、まともなオイル使って常に全開走行しない限りは大丈夫。
但し、マフラー詰まりの原因になるから、たまには全開してオイルを燃やしてあげてね。

原付って2車線で右折する時に右の車線に入っていいんですか？
もう免許とって暫く経ったので忘れました

>>208
二段階右折をしなければならないのは三車線以上の場合だから、二車線なら普通に小回り右折。
ただし、二段階右折の標識がでていれば要二段階右折。

>>208
そういうときは入って良いが、みだりに第一車線（一番左の車線）意外を走ると国家のイヌに捕まるという罠

>>209-210
なるほど、わかりました。ありがとうございました。

tet

昨日雨でずっこけた

マンホール、ペイント、溝蓋は濡れると対二輪車用兵器に早変わりだな。

雨の日のあそこはスピードを極限まで落として後続車にぶつかられないかと恐怖したり
道路の中央まで出て後続車にぶつかられないかと恐怖しながら避けたり
そのままの速度でつっこんで死を恐怖したりとかいろいろ選択肢があるな

干す

The Global Warming Swindle（地球温暖化詐欺） 1/8

http://jp.youtube.com/watch?v=hUKLOvtAUDk

原付乗るようになって２年になるが、いまだ大通りでの右折が苦手なんだ
片側３車線以上になると右車線に移るのが怖くて、できるだけ細い道を行くか左折で遠回りしてる

来月、マスツーリングに初参加する予定なんで今のうちに練習しておこうと思うんだが
何かコツとか教えてもらえまいか？
本来は２段階右折しなきゃいけないのは知ってる

右折するのにコツって言われても

>>218
釣りだよな？

原付でマスツーに参加？
まあ原付オンリーなのかもしれんが。
無理せず>>218のままでいいと思うよ。

原が付くのと付かないのでは左手がクラッチになるの？原なしだと左手はブレーキ？

またネタかよｗ？
　

原なしって原動機なし自転車って事なのかしら。

自転車だと前後はユーザーの好みで左右に割り振るから

>>222
50cc以下は全部巷で言われる原付。
ATもMTも関係なく。

大学付近の無保険率は異常
任意どころか自賠責もかけないであいつらおっかねくねえのか

どこの大学だ？自賠責無しって？
通報汁

>>37
夏に3時間連続のっていたらエンジン止まりました。
エンジン焼きついて修理が1万円ぐらいだったかな？
で、懲りずに夏休みに原付で実家に帰る（片道180km）とショップの人に
言ったら、30分に10分の休憩をしてね、と言われたよ。

俺のはスクーターだったので休憩がいると思うが
カブ系ならずっと乗れるのでは？
また、水冷のスクーターならずっと乗れるんでは？

>>229
俺、夏場に連続4時間くらい乗ったけど（途中2、3回おしっこ休憩あり）
びくともしなかったぜ
車種は4stJOG

二種だけど、V125やシグXFIで真夏の炎天下にぶっつつげで半日走り続けても何ともなかったぜ。

昔空冷2stストリートマジック50で真夏に500km１日で走りきったけど一度として異常は起きなかったぜ？
2st車は純正より安かったり低いグレードのオイルは絶対に使っちゃいかんよ

>>230
ああ、もうジョグも４stなんだ・・・

>>230-232
どうなんですかね。
付け加えれば、半分上りで全開運転だったのも原因かなと。

純製以下のオイルつかっちゃだめなの？
根拠は？

ここの人たちは自分でバッテリー交換するんですか？
自信ないからディーラーに持っていこうか悩み中…

>>234
きっちり答えたら安物で問題ないという根拠も聞かせてくれるの？

そもそも純正「以下」ではなく純正「未満」な。基本的に純正オイルなら問題ないぞ。
2st車限定の話だが、安物や低グレード品は純粋に潤滑能力が低いだけでなく
燃えきらないでカーボンが大量発生するんよ。
白煙大量に出しながら走ってる奴とかがまさに燃え残りオイルばらまいてる状態。
2st原付は10分走っても白煙モクモクなら確実にどこかに問題あるわ。

カーボンがエンジン内部に溜まると抵抗になってパワーが落ちる。これもエンジン自体の寿命低下に繋がるね。
特に影響でかいのがマフラー。ここにカーボン溜まって経路詰まると
まず吹けが悪くなり加速や最高速が不安定になり、やがてまともに走らなくなる。
一旦詰まったら根本的な解決策は交換しかなくなる。
さらに2000年以降の車種は触媒入ってるから純正マフラーがえらい高い。
つまり、トータルでみたら純正オイル入れ続けるよりはるかに高くつくから駄目。

そもそも、まともな状態の原付なら3時間程度走った位で駄目になりゃせんようにできてるよ。
整備なんてしてなかったろ？

>>235
取り替える時に、プラスとマイナス間違えなけりゃー大丈夫・・・

普通の知能が有れば簡単に出来る・・・　ドライバースタンドとか
ナップスとかで買う時に、店員に聞けば教えてくれるよ・・・
ただ単に付け替えるだけだしね・・・

どーしても解らなければ、店でやってくれるしね。

バイク雑誌なんかに載ってる、バッテリー専門の通販だと
凄い安いバッテリーが有るよ。

>>236
いや夏場に2stで三時間もぶっ続けで走ってたらさすがにちょっと来ると思うぞ。
メンテしてれば大丈夫なんて保証はない。

俺のモトコンポ最強！！
この前バルカンに勝ったし！！

>>238
真夏はレースが開催されないとでも思ってんのか

車体は変わっても、原付に乗り続けようと思ってる人は、
自賠責は最長の5年に入った方が良いよ。車体は変わっても
保険会社に行けば、車輌の入れ替えができるので保険料が
安く済むし、途中解約は返金もできるだよねぇ。
簡単に自賠責の契約はすませちゃうから、結構知らない人
多いんじゃないかと…。

http://www.rolin.co.jp/jibai/i/faq33.html

>>240
レースに渋滞はないからな

そうでもない

>>241
別に保険会社に行かなくても買ったバイク屋さんで
やってくれるだろ？＞保険引継ぎ

>>235
スクーターならコネクタ外して交換するだけ。
本体固定のバンド外すのに+ドライバーがいるくらいで、誰でもできるお。
>>238
2stスクなら十分ありえるね。
カウルがじゃまでファンによる強制空冷では追いつかない。
先に駆動系がヘタるし、真夏は休憩がてらシリンダとプーリーカバーに水かけてたよ。

ほす

原付が欲しいけどとめる場所がない

うちのマンション 駐車場代が、
自転車500円、バイク3000円。
高ぇーよ、そんなに場所とらね
ぇーよ。

自転車で金取るなんてどんな亡者だよ

都会です。

はいはい…
さよ〜な〜ら〜

【二輪車】電動自転車：原付き抜く、新規制やガソリン高も影響・20年出荷台数…都市部の｢生活の足｣、主役交代 [08/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228949450/

ガソリン安くなったね

Dream125買おうと思うんだけどここでのDream125の評価ってどう？

>>254
バイク板行った方が良いと思う

このスレにタイカブ乗ってる人なんているんかいな

バイク板行った方が良いと思う

寒くて乗る気が起きない

でも他に足が無いから乗る

普通に乗ってる

雪少ない地域でﾖｶﾀ

なんかヤンキーはZXとZZが好きな気がするのは俺だけ！？

逆や。
DQN好みに合わせて作られたのが、羽根付きＺ系原付。

zzは、唯一の12インチ原付スクーターだから
ヤンキー専用になってるのが もったいないんだがな。

バイク板行った方が良いと思う

ＺＺは普通に購入候補になったな
パワーあるし、大きくて乗り易そうだし。

でも、後ろ羽根がかっこ悪いのと、悪戯されやすそう
なので候補から外れた。
たしかにもったいないなと思う。

俺の知り合いのジイさんも「原付にしては大柄だから」というだけの理由でZZに乗ってたな。
ZZの前はBws'100に乗っていた。

間違えたBws'50ね。

デカさなら、リード50もかなりだよな。
原付二種の中でも大きめのリード100と共通ボディだし。
まぁパワーはもう少し欲しいけどね。

タイヤの空気入れ過ぎた
どうやって抜くのですか

100ですが、毎日乗っています。
足元？膝元にひっかける所があるバイクなので。
鞄を吊っているのですが、今使っている鞄が縦長な鞄で
底が汚れるので、横長の鞄を探していますが。なかなかみつかりません
斜めがけの鞄は、乗ってる間に、胃がムカムカしてくるし。普通バイクは
斜めがけですよね？

>>269
空気を入れる口の真ん中にある突起を、何か細くて固いもので押すといい。

>>270
リュック
ウエストバッグ

>>270
メットインスペースかリアボックスに入れとけ

斜めがけは普通じゃないだろ。
左右にぷらぷらするし、肩からずり落ちるし。やってるやつは吉外。

>>269
ペンかなんかで押せ
>>270
胸で交差させろ

>>271
ありがとう。
チン子貸してください！

>>270
リュック使え

リードは、床がフラットだから 灯油の20�gポリタンクも余裕で積むしな。便利だよ。
俺は、リュックも好きじゃない。 なんか、身体が自由に動かないから。
リアボックスとメットインに分けて収納してる。
あとは、UNIQLOのスチーロンの横長バックに入れて足元かな。

>>270
おばちゃんみたいな買い物かごを前にとりつけるんだ

270です。
色々ありがつございます。36歳パート兼主婦です。
リアにもメットインにも、収納していますが、買い物を済ませると
いっぱいになる事が多いので、質問しました。
普段、ベンチコートを着ているので、リュックも、ウエストポーチも
モコモコ状態で、背負ったり巻きにくいので…。フロントにかご取り付けるしか
ないですかね…。地元では、斜めがけが多いので、色んな意見が聞けて
良かったです。本当にありがとうございました。

>>280
40L以上入る大容量リアボックス装着したらどう？
フルフェイス二個入るとか謳ってる奴、5000円あればヤフオクで買えるんだけど。
下手に何かするより余程安全かつ確実だよ

>>281
まだ前が開いてるなら、前カゴの方がよいんじゃないかな

実用の足として使うなら、前カゴ・リアボックス・ハンドルカバー（冬のみ）
は三種の神器

>>282
前カゴは事故った時のダンパー代わりになってくれる可能性あるけど、
下手な荷物の入れ方するとライトの光が遮られて前が見えなくなったり
振動で中身落下させたのを自分で踏んで転倒なんて間抜けな事故おこす危険も…

実用重視ならほぼ同じ内容だけど前カゴ＋前カゴカバー、ハンドルカバー、風防、リアボックスは文句なしに人に薦められる装備だよね。

斜めがけバッグ普通に斜め掛けしたまま乗ると気分悪くなるから
斜め掛けしたまま本体を膝の上にのせるようにしてる
膝もすこしぬくい

前カゴの方がいいと思うけどね

斜めがけした上から 特大のベンチコートがいいよ。 あと 前に出ていたけど ハンドカバー(セーフティメイトがｵﾇﾇﾒ)と風防は
最高の冬アイテム！
小雨くらいは、跳ね返すし 夏も虫のシャワー浴びなくて済むし。
騙されたと思ってつけてください。

ハンドルんとこに普通の透明のビニール袋を装着してる
おっさんを見かけた。
あれでも暖かいのかな？
前に米袋を足にレッグウォーマーのようにはめてる
おっさんもいたな。「あきたこまち」とか書いてあるヤツ。

雨の日、ハンカバが濡れるのを防ぐため
ハンカバカバーとして、コンビニ袋をつけた事あったな。
米袋は さすがにないわｗ

最初から防水ハンカバ買えばいいのにアホだなー

アホは、おまいだ。
いくら防水でも 手を入れる穴から雨水が入るだろ。

バイク板のハンカバスレでも雨でグシャグシャになるというレスは見かけるなあ。
でも俺のハンカバ歴の中で、雨に濡れて困ったという経験は一度も無い。

半メットだと顔が寒いから、
花粉症用の白いマスクと白い耳あてつけて走ってるんですけど、
やっぱりこれって旗から見て異様ですか？
男の子だとスカーフみたいなのを逆三角形にして顔に巻いてますが

見た目はともかく、効果があると思えないw

全然違いますよ？
というのも自分の息があったかｒｙ

素直にシールド付きのメット買えばおｋ

だな

原付に乗ってる人のことなんていちいちジロジロみないからいいんでないけ

安全のためにも、シールドつきのジェットヘルをかぶってほしい。
暖かいしね
頭からスッポリ通す形の
ネックガードはいいよ。
口元も暖かいし。

でも眼鏡が曇るんだよな

そうなんだよorz

曇り止め塗れば良くね？

100均で買ったネックウォーマー最高！

なかなか良い曇り止めが無いんだよ。
顔の下半分覆うフェイスガードも眼鏡かけてると使えないし

レーシック手術しろ
八万で出来るぞ？もう

生涯の眼鏡代考えろ

原付を止めるスタンド？あたりがべちょべちょなんですが
タンクに穴が開いたのでしょうか・・・？？

パイプの劣化か接続不良じゃね？

　　　　　　　　　　　アドレスV125
　　　　　排ガス規制前　　　　排ガス規制後
馬力　　　１１．４PS　　　　　　　　９．９PS
トルク　　　１．２ｋｇ・ｍ　　　　　　１．０ｋｇ・ｍ
低地燃費　５６ｋｍ/ｌ　　　　　　　５２ｋｍ/ｌ
重量　　　　８８ｋｇ　　　　　　　　　　９８ｋｇ
価格　　　２２９９５０円　　　　　２５７２５０円


これはヒドイ

駐車違反してしまった。９千円は痛い

>>297
もってるけど重くて肩こるよね
つか、自分のが安物だからかな
高級なのだったら軽いのあるのかな
たぶん買わないけどきいてみた

高いメットほど重いよ
バブルシールドのジェッペなら軽いんじゃね？
女の子でもよく被ってるし

半キャップが軽いよ

半キャップより（気休め程度でも）安全で、ジェペルより軽いヘルメットもあるよ
Y'SGEARのファミリーに区分されるヘルメットとか
Lea Winds使ってたけど、快適だった

そろそろ落ちそう

>>308
今308が持っているフルフェイスの重量が解らないから一概にはいえないけど、
安物ほど素材がヘボイので重いよ。ホムセンとかで売ってる安いフルフェイス
持つと、重すぎて驚く。あと、メットのサイズがあっていない（サイズ大きめで顔に
ピッタリフィットしていない）場合、重さが倍増するから当然肩こりも酷いだろうね。
ちなみに、AraiのRX-7RRシリーズは軽くて丈夫で、内装もシットリしてて使い心地
はサイコーだけど、Araiのトップモデルだけあって、値段が高いのが困り者。
オクとかで、未使用の値崩れ品とかあれば買いｗ
http://www.arai.co.jp/jpn/top.html
http://www.dimension-3.co.jp/web_shop/apparel/helmet/arai/ara_rr5.html

レスくれた人ありがとう
世の中にはいいものがあるんだね
勉強になった

>>314
感謝してる割にはお礼が遅いと思うがどうか(´･ω･｀)

>>315
ごめりんこ

>>316
素直なヤツだ（´ ∀｀）σ）Д`）ﾌﾟﾆ

メット被らないで 平気なんだ うちの島は。
大抵の車の車検も、切れてる
お巡りも暗黙で了解。
飲酒の検問もなし
つうか、検問みたことない。
一応日本です。

>>318
仮にそういうところが本当にあったとしても、
わざわざここに書き込む神経が分からない。

もしそれがおかしい是正しなければと思ってるなら
しかるべきところにメールでも送れば今のご時世
すぐに問題視されて締め付けられるようになるし、
そうでないのならそっとしておけ。

レス乞食にレスするやつは白痴なのか

「一応日本」という言葉から判断して国後島か択捉島あたりの話だろう
もしくは竹島か

竹島なら飲酒の検問もノーヘルも関係ないな
納得

自分が時々行く島。ナンバープレートも殆どついてないよ。
竹島じゃないよｗ

せっかく暖かかった日は風が強かった
風がおさまったとおもったら寒くなった
ままならない（´・ω・｀）

春は風を通さないコートがないとやってられない
もってない（´・ω・｀）

先日軽トラ(営業車)に当てられ、当方手の指の打撲(骨折の疑いが強い)、足の打撲(ギリギリ歩けるレベル)、原付全損です。
警察曰わく過失は当方2相手方8程度になるだろうとのことです。
皆さんなら物損または人身どちらで処理しますか？
当方保険は自賠責のみでした。
相手方のお兄さんは今のところ誠意のある態度を見せてくれています。
初めてのことなので戸惑っているところです。
こうしたほうが良い等なにかアドバイス頂けると助かります。
文章がグダグダで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

そりゃ迷わず人身にするがな
こっちのスレの方が詳しい人が多いと思う

【バイク】交通事故相談スレッド　part52【二輪】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234420080/

>>326
当然、人身扱い。
ただ、相手が誠意を見せているとの事なので、警察から
「相手への厳罰を望みますか？」
と聞かれたらNOと答えておけば相手は免停にならない。

人身と物損、何がどう違うんだろう…
自分、骨折しなかったけど、物損にしたorz
次の為に、上のスレ読んでこよう

何が違うのか想像できないのか？

はい。物損おすすめ☆と警察で言われて
そのまま、物損にしましたorz

友達からもらったばっかの原付で、いざ走ってみたらオイル交換しなきゃならないみたいだけど、
交換する事によってエンジン音が少しうるさくなくなるとかそういうのある？
うるさいように感じるんだが。

原付乗ったことないからこのぐらいが普通なのかもしれないけど

>>331
ポリの手続きが楽だからねー

>>332
実際うるさいのかどうかネットじゃ知る由もないが、オイル交換したくらいで急に静かになるとは、まず無いな。

でもオイル量が足りてないのなら、
オイル注入で静かになる事はある。

>>332
モンキーでオイル交換したらちょっと静かになった事がある

>>332
乙葉変わり無いけど、早くはなる
糞なオイル使ってると変化が分かりやすい
俺の個体はそんな感じ

質問させてください。
レゴブロックみたいな形と色（私がみたのはおもちゃみたいな赤）で、
三輪のスクーターの名前を教えていただけませんか？
二三度見かけただけなのでどこのかもわからないんですが、
昨日50cc免許をとったので、ぜひ乗りたいと思っています。

おねがいします。

あげます

>>338
ジャイロかな？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-x/

三輪スクーターならホンダのスリーターだな。
ジャイロとかロードフォックスとか

探してる奴の名前は俺も忘れた

>>338
さあはやくガストのバイトに応募するんだ。
http://miyumiyurin.up.seesaa.net/image/P1000333.JPG

スリーター高いよな。
商売にでも使うのでなければ、とてもじゃないが50ccに何十万も払う気にならんわ。

ありがとうございます。
私が探していたのはジャイロだったようです。
しかし予算と折り合いがつかず、あきらめることにします…。

実技講習のときに真っすぐ走れず、ぐらんぐらん揺れて怖い思いをしたので、
三輪原付なら転ばないかも…と思ったんです…。
二輪も検討してみます。
今のところ、ジョルノかクレアにしようかと思っています。

ありがとうございました。

三輪の方が運転難しくね？
二輪に慣れてるからかなあ？

>>344
スピード出せば安定するし，慣れればどうってことないよ
雨の日と路面の異物とかには気をつけなきゃいかんけどね
あと原付だからって一通を逆走したりしたらいかんよ

なぜそこで一通の逆送が

ジャイロの中古なら13〜30万位で買えるぞ

ハングオンでカーブを乗り切れ！

>>347
原チャで逆走する人よく見かけるんだよねえ．
そうなってほしくないからさ

近所に一通が無い俺には関係無い話題だな

原付買ったんだけど2段階じゃない普通の右折のとき
どこで待ってればいいかわからん…
右車線の中央寄りで車と同じように待ってればいいの？
それとも邪魔だから先頭に出ておくべき？

>>351
先頭の意味がわからんが
普通の右折なら車と同じように「道路の中心によつて交叉点の中心の内側を右折」
一方通行なら右による
ってかぐぐってから聞こうね

四輪は一通なんだけど二輪は逆走可、っていう道もあるよ。
それを知らない人も多くてよく怒られた。一度はおまわりさんにも止められた。

おまわりって、巡査クラスはバカだからな。
トラックに乗ってたら「緑ナンバーなのに二種免許じゃない」って言われたよ。

トラックでも霊柩車は二種免取れって煩い所も有るけどな

そのツッコミはおかしいだろ

二輪に乗って四車線運転するのはコワい
我ながらヘタレだ、情けない・・・・・

なおかつ、荷物を入れられない・乗せられないタイプの原付を買ってしまったので
月２、３回しか乗っていないｏｔｌ

車線が多い方がむしろ走りやすいだろ。
とばす四輪はたいてい追い越し車線を走るし。

今度大学の先輩が卒業するから原付くれると言ってる。
役所で少し手続きするだけみたいだけどもらってから保険料とか払うの？
来年卒業だからいらなくなって処分するのに金かかっても嫌だし。
もらえるならもらっとこ程度に思ってたけど、多分そこまで乗らないから考えてるが。

>>359
先輩が引っ越した先でまた原付買う予定か、もう買わないかによる。
また買うようなら、当然保険もその新しい原付に移動させると思うから
あなたが自分で自賠責入らないと。
もう買う予定はないなら保険つきでくれるのだろうけど、その期限が
いつまでなのか確認する必要が。
期限切れたらこれまた自分で自賠責入らないとダメ。
でもそこまでして要らない、というなら期限切れた時点で廃車にすれば？

ただその原付の状態がどんなものかわからないから
ボロだったら中古屋でも買ってくれないだろうし、引取り料が
要るかもしれん。
私はずっと乗ってるから、新しく買いかえる時だとタダで
引き取ってくれるから買い替えじゃなく廃車で引き取ってもらうのに
いくらかかるのかは知らないんだけど。

原付自賠責
契約期間 　　　　１年 　　２年　　 ３年　　４年　　 ５年
原付(125cc以下) 6,960円 8,790円 10,580円 12,340円 14,070円

このほかに税金を年に千円払わなきゃダメだよ。

ホンダのディオチェスタ購入しました。前カゴ標準装備♪

>>361
ハンドルきっても光軸が左右にいかないいんだよな　うらやましい
レンズカットだからHIDとの相性もいいであろう

やっと女房から原２買っていいって許可がでた。選択肢としてはマジェかアドレス
かグラアクくらいしかないんだけど、どれにしようか悩ましい。ご馳走もらって
挙動不審になってる駄犬の心境で３週間目突入！

悩んでる間が一番楽しい気がする

>>363
つ「シグナス」「リード」「RV125」

つカブ90

原付で10万以下ぐらいで、買えるオススメの原付って、あります？ディオのzx買おうかなぁと、思ってんだけど(・・)

ZXなんて中古しかないだろ。
中古でも人気車種だから10万切るかどうかは怪しいな。

素直にレッツ４かTodayでも買っとくがよろし。

信号待ちのときによそ見した車に追突されないようにする術はないのかな？

Today乗りだからTodayをオススメ。

発売日に買ったけど、
故障らしい故障は今のところなし。
のんびり近所を走るにはちょうどいいかもよ。

>>369
１．ブレーキランプ点けとく
２．いつでも鳴らせるようにしとく
３．諦める
４．突っ込まれること前提で極力端による

俺は以前信号待ちのときに，前にいた車がいきなりバックしてきたけど，２を実践して鳴らしたけどそれでいて突っ込まれた

>>371
追突って後ろからぶつけられるって意味だよ。
ブレーキランプはつけておいた方がいいな。

>>367
スーパーカブ

>>372
後は諦めとけ

>>372
わかってる四
聞いた話だから本当かどうかは知らんが，追突されたときにブレーキランプ点いてるかどうかで相殺が変わることもあるそうだ
ちなみに俺は信号待ちではムレーキランプ点けてるけど，後ろに車が着いたら消す

ムレーキランプってのは、ランプのカバーの内側が結露して水滴が付いている状態、でおｋ？

止まってる場所をなるべく車線の端にするとか
これは追突された時前後で挟まれない為だが

なるほど｡答えてくれた人ありがとう｡明日バイク屋行ってみるお(´ω｀)

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t109669159
こういうの使ってる人います？
使い心地はどうなのかな
長年の工夫で冬の防寒対策はまずまずだけど春の対策がイマイチ

今日春の防寒テストとして風を通さないコート着てみたけど
上はいいんだけどコートの裾の膝あたりから風がはいってきてえらい寒かった
（座るとコートの裾がパカっとわれてももや膝が寒い）
風通さないなら買いたい

俺は、すり抜けしない主義だったが、 信号待ちで
後続車に追突されてから
必ず一、二台は抜いてる。
自然と路肩側に寄るから、万が一また来ても 生還率高いしな。

>>379
どのくらいのスピードで追突されたんだ？入院しなかったの

原付のエンジンがかからなくなっちゃった(;_;)
エンジンかけようとするとプーンって音がするけど原因はなんだろう
修理費かかるようなら廃車にしたいけどいくらかかりますか？

電源オフにしてキックを30回やってからキーまわして電源オンにしてキックでつければ解決。
これで毎回解決してきた。

>>380
後ろからだから、見てないけど 吹っ飛ばされて
前の車のトランクに投げ出された。
フルヘル、プロテクター入りのライジャケ着ていたから
骨折もなく、無事生還
とはいえ、打撲と検査で5日ほど入院したよ。

>>381
車のバッテリーと繋げて
セル回してごらん？
割りと簡単に掛かるよ

セルも知らない人に車のバッテリーと繋げるなんてことを勧めるなんて

>>374
相殺もなにも追突は後ろが100悪くなるんじゃない？
でもブレーキランプはつけとくことにするわ

追突から逃れるためにすり抜けって発想はなかったなぁ。
ちょっとすり抜けを見直した（w

>>385
基本的にどっちかが100になることは無いと思ってた方がいいよ
実際はどうか知らんが事故は怖い

>>387
いや、停止状態への追突は０：１００になるよ。

両方動いてれば、完全に相手が悪くても自分が０にはならないが。

止まってるときに追突されて「お前も悪い！」なんて言われたら、たまったもんじゃないな。
夜間にブレーキランプが切れてたとかならまだしも、一体どうしろと？

そもそも原付なんかに乗るから…
車からしたらかなり邪魔だしね。

まあ歩行者からしたら車も相当邪魔なんだけどね

>>378ですが
その後いろいろみて業務用のエプロンを注文してみました。
防水で胸あてもついててワンタッチで装着できて
風を防げそうなやつです
需要ないかも知れませんが届いたらレポします

>>390
それは法的に過失相殺の根拠となりうる主張なのかい？

>>390
このスレで何を言いたいんだ？

バイクって邪魔なんだよね。特に原付。
余裕を持って車の流れにも乗れないのに、道路を使われて迷惑。

なんで車に乗らないの？軽なら燃費も良いし維持費も安いじゃん。
中古だったら購入費用も安く済むし。

だってバイクってさあ、事故＝死だからねえ。
車だと、街中だと少々無茶しても自分が死ぬ事は滅多にないしｗ
んでぶつかった相手がチャリや原チャだと迷惑だわあ。
コロっと死にそうで…。

乗るのは自由だけど、事故るなら自損してね！

>>395が示すように馬鹿は何乗っても馬鹿というわけですね

>>395
軽自動車って邪魔なんだよね。
余裕を持って高速の流れにも乗れないのに、高速道を使われて迷惑。

なんで普通車に乗らないの？コンパクトカーなら燃費も良いし維持費も安いじゃん。
中古だったら購入費用も安く済むし。

だって軽ってさあ、事故＝全損だからねえ。
普通車だと、一般道で少々無茶しても全損する事は滅多にないしw
んでぶつかった相手が軽やミニカーだと迷惑だわあ。
丸まる弁償させられそうで･･･。

乗るのは自由だけど、事故るなら自損してね！

普通車って邪魔なんだよね。
トラックて邪魔なんだよね。
以下続く・・・

車って邪魔だよな。特に軽自動車。サンドラが多いのか、動力性能が低いのか知らんがとにかく遅いwww

原付のバッテリーって高いね
５,０００円くらいしたかな

セルモーターでエンジンがかからんのはやむを得ないが
交差点でエンストしたりクラクションが鳴らないのは勘弁してもらいたい

原付って高いね
１ ５０,０００円くらいしたかな

セルモーターでエンジンがかからんのはやむを得ないが
交差点でエンストしたりクラクションが鳴らないのは勘弁してもらいたい



>>400
楽しい？

壊れた人登場！

ずっと Dio に乗ってて愛着があったのに
オヤジに勝手に Let's4 に買い換えられてしまった…
「新車だし、燃費もイイから良いだろう」だって

全然良くない！
ガソリンメーターがない（給油切れ警告ランプはある）し、
乗り味が全然違うし、何より方向指示器を切った時に
一つ余分に「カチッ」と鳴る音に、毎回イライラさせられる
なので最近は車ばっかり乗ってる

>>402
ちなみにDioの燃費はどのくらい？

>>402
不満があるなら自分好みに替えちゃえばおｋ
それが不毛なＤＩＹの第一歩です

>>402
レッツ買って満足してる俺にあやまれ

あまり想像したことないパターンだったけど対向車がいきなりこっちの車線につっこんでくる動画をみた。
あれよけるの難しいな。

うｒｌも貼らずにレスとはこれいかに

だって 夢だもん。
貼れるか！

>動画をみた。

ごめんね

↓これが原付だってよ。
メチャカッコイイんだが、値段が高すぎだよな。

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp

ものすごくハッタリが利くけど、高速入り口や一部のバイパスでみんなと別れなきゃならんという理不尽。

『じゃ、俺ら、高速使うから。またな！50�qも出して白バイに捕まるなよ！？』

原付っつっても２種ですよこれ

gsr125 gt125 に興味があるのですが、乗ったことある人がいたら所感を教えてください。
この系統で他におススメある？

>>414
２種免許が必要なんか

原付二種って免許が最近出来たの、知らない？

２輪タクシーとかどこの東南アジア

GSRの新型とか良さそうだよな。
もう国内ではスズキは安物のアドレスしか出す気はないし、ヤマハは割高なシグナスしか出す気はないからなあ。
ホンダも中華スクの流用だしな。

原付ニ種ができたのって最近なの？

全然最近じゃないよ
AT限定の間違いだと思うよ

誰かﾏｼﾞﾚｽしてくれ

ヤフオクで中古でアドレスとか5万くらいで買えるんだな。
今のだめになったらオクで買おう。安い。

>>422
こんな時期に皮肉レスいれると自動的に釣りになるからｗ

>>424
それは気が付かんかった。ｽﾏｿ。

ライトとかウィンカーつかなくなると故障したのかと思うけど、ただ電球きれてただけなんだね。

むしろまず最初に球切れだと思ったらヒューズが溶断してた俺もいる
車の話だが

マフラーを棒でほじくったら調子戻った

125で強制空冷ってアドレスだけですか？水冷イヤだなぁ

マフラーほじったけどフルスロットルで25キロしか出ない

マフラーほじって調子が戻るのは、2ストでマフラーが詰まってる時限定だよ

>>430
チョイノリ乙

>>429
国内の原二で水冷なんてリードだけだろ

明日モンキーを始動するよ！キックキック!

↑の物だが、エンジンかけてやったぜ！

字を間違っちゃったorz

よく分からんが良かったな

そう言われればそういう気もする

そうでもないかも知れない

ageればいいんでしょ？
はいはい分かった分かった

歩道から車道に無理して降りたら床下が段差でガリッてなった…
俺のジョグちゃん大丈夫かな

折れたな

どんな弱いフレームだよ

僕のﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵZXちゃん
最近、信号待ちで停車したり一時停止したりすると
突然ｴﾝｼﾞﾝが切れるようになった…

知識が無いので、故障かどうかも分からない…
とりあえず買った店に持って行ってみることにするよ。

先輩が便利意を進めて来てくれるのです、二人乗りできるからいいって言うのです
50ccので二人乗りできなかったと思うのですけど大丈夫なのあるのですか

先輩の言うあるは、まったく原付２主のことあると思うよ。
50ｃｃのはダメだども、２しゅなら家族全員乗っても大丈夫ですね。
それではきもちよい原付生活をお願いしました。

なにおまえら筒井康隆の初期短編に出てくる宇宙人みたいなしゃべり方になってんだ

頭がぐらぐらするな。

>>445>>446を読むと事故って怖い、メットって大事って思うわｗ

もう少し万人に分かりやすい例えで頼む

深夜ツーリングが楽しい
街の中心部を一人運転してる
１００万都市に住んでいるけど、３ー４時台になるとタクシーくらいしか走っていない
ので初心者にとっても快適に運転できる

こないだ免許取って今日初めてまともに原付乗った
怖いけど楽しいね　曲がれてよかったｗ

初めのうちは右折がかなり恐怖だよね。
どうしても右車線に入れなくて、そのまま直進してしまうことも…

右折禁止なとこも結構あるしな
大きい道路で右折できない道は
少し手前で左折→右折→右折

>>453
それはあるあるｗ
俺なんか右折できないから右に行きたいときは左折3回してたｗ

俺も三回左折派だな。

俺は兎に角何処でも二段階右折派だな。

それはそれで違反だ

2段階禁止の所でも2段階右折とな！？



はい、違法です

>>458
>>459
エンジンきって、降りて方向変えるから大丈夫！

最近、ｷーをONにしてもｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰが一番下のままなんだが…
ちなみに走り出すとﾒｰﾀｰが上がって行く。

これって変だよね？ね？

↑　車種によるけどバッテリーが弱ってきている可能性もあるよ

>>462
ありがﾄｩｰ
そういえばｾﾙも回りにくい時があるし、やっぱﾊﾞｯﾃﾘｰかぁ…

この子めちゃ可愛いｗしかも最後乳首チラｗ
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=07350902_devil.wmv

>>461
自分も似た様な感じです。ゼロのまま走ってる事もあります
バッテリーか…。。462さん、自分もありがとう

私はスタンドの人にオイル交換頼んだら、オイルの
ピン？ふた？（すみません無知です。）を閉め忘れられていて、
走ってたらエンジン焼けてしまいました。
４日に廃車します。

日本国内で初めての感染疑い例の患者は、
カナダから帰国の横浜市在住の17歳の男子高校生との事

>>466
スタンドの人ってしょせんバイトだし、知識も意識も低い人が居る

自分も以前ガソリンタンクのふたがしっかり閉まっていなかったこと
があってから、ずっとセルフスタンドを使ってる

スタンドでエンジンオイルを交換したらドレンから漏れてて、
車は壊れなかったけどそのスタンドに言ったらオイル交換分を弁償してくれた。
その後は人に任せず自分で交換するようになったっけ。

>>468
バイクじゃないが、○ートバックスで、ドレンのねじ山をなめられた事がある
タップだかヘリサートだかで直してくれたが、スタンドじゃなくても、そんなもん

ネジ締めるのも、緩めるのも基本の基本だからね。
消耗品の交換だけしてるオー〇バックスとかチェーン店であまり技術を期待しても,,,ねぇ

今朝出掛けようとしたら原付パクられてた……orz　兄弟に貸したらハンドルロックしてなかったらしい……
鍵抜いてたのになぁ……こういう場合って、やっぱもう分解されちゃってんのかな？そうすると、帰ってきても修理代掛かるよね？どれくらいしちゃうんだろうか…
いっそのこと買い替えを考えようかと思うんだが、少し待った方がいいかな？

パクられた車種は何よ

ヤマハのＢＪ、メタルピンクだよ。３年目。住宅住まいで駐輪場は建物のすぐ横なんだけど、結構死角になるんだよ…。
最近原付の盗難多いらしくて(´･ω･｀)　まんまと持ってかれました！(；н；)

今更だけど防犯ロックは絶対しなきゃいかんよ…

本当にね……。気をつけるわ(´･ω･｀)馬鹿兄弟もこれで懲りただろ。久しぶりに声張って怒ったわ。
自分も更に気をつけないとな…。

>>472
あーなんていうか、災難だったな

とりあえず、一番悪いのは盗んだ犯人であって
目の前に居てぶつけ易いからと言って言い返せない
兄弟に怒りをぶつけすぎ無いようにね・・・

警察が運良く見つけてくれると良いな・・・

おちちついて

>>472
単に悪戯なら、キー周り分解されてガソリンがなくなるまで乗り回されて、
走らなくなったらそこらの空き地や山林に捨ててあるのがパターンだった。
トラックに乗せて丸ごとの窃盗ならもう日本にないかも。

>>472
近所のＤＱＮ締め上げればすぐ戻ってくるよ

自分は2ケ月後に無傷で戻ってきた
ちょっと離れた場所で見つかった
なんだったんだろうあれは

その場限りの移動手段に使われたんだろ。
用が済んだら足が着かないようにﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒。
自転車では何度かやられた。

駐車場のなんかで移動させられたのかもとも思ったがそうなら
札とか貼られたりするがそういうのもなかったしな
移動手段にされたのか
２ケ月の間に新しいバイク買わんで良かった・・

皆さんレスありがとう。

最近回りの住宅に馬鹿ガキが多いから、そいつらの可能性は高いかもな。どんなに注意しても親からして馬鹿だからどうしようもないんだよな。なんなんだあの親は。
兄弟には今後絶対、最低でもハンドルロックしろと念押ししただけ。怒りが持続しないんだ自分(´ω｀)30分もてばいいほうだから。
ガソリン代だけで済めばいいんだけど…。オイルもあまり残ってなかったんだよなぁ…。ヘタすりゃそっちで駄目にされそう(´･ω･｀)
車で持っていかれてたら厳しいとおまわりさんも言ってたわ(=_=；)　勘弁して欲しい…orz

>>478
おちちつくほど無いわ。すまん。

二ヶ月かぁ…。見つかった場合はもう兄弟にあげてもいいかな、とも思うんだけど、月々の支払いを考えるとなぁ。折角ひとつ減らして安堵してたのに(´･ω･｀)

>>484
俺は三ヶ月で戻ってきた。知り合いの60がらみのバイク乗りの予測通りだった。
犯人は近所のガキで、ガキってバカだから、得意げに乗り回してたらしくて、
隠し方とかも考えずナンバー照合でばれて、警察につかまったって顛末。
警察は、地味に捜査してると思うから、つらいだろうけど少し待ってろな。
俺はDIOとＢＪに乗ってるけど、良いスクーターだよ、ＢＪ。

>>485
ありがとう。もう少し辛抱してみるｗ　おまわりさんも同じような事言ってたよ。
今日は友人の車でドライブだったんで、神社に寄ってお参りもしてきた(｀･ω･´)
見つかった後は、お払いにも行こうかと思う。最近ついてないし……。
ここの人たちのおかげで、ちょっと気持ちも浮上したよ。ありがとう！

中免持ってるけどHONDAのNS-1に乗換えるよ！メットインスペース最高！荷物担がなくてすむo(^-^)o

わざわざ警察の餌食になりにいくのか

>>487
色々な意味でご愁傷様です