踏切手前で一々止まるヤツ

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129おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 18:06:28 ID:aYAHNV/G
現状のままルルだけ変えてしまうのは怖いけど、一時停止廃止で浮く
省エネ分で、安全対策するってのなら公共投資にもなって良いかもな。
検討する価値はある。
130 :05/02/06 18:24:15 ID:g9H9aiKw
>>122
ふわわキロ?
131おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 18:36:20 ID:qq81ZqMM
>>130
かわいいよね。
俺は敢えてつっこまなかったけど。
132おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 18:49:31 ID:DBuTwQuD
>130
キーボードの該当するキーを見れば分かるよ。
よくやる伏せ字。
133おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 22:05:43 ID:nZR6Rwas
>>126,>>128
意味が分からない。
遮断機が、電車が来るギリギリで下りるのか?
134おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 22:21:10 ID:6NJI1S4s
全部の踏み切りに遮断機があるわけじゃないだろ
135 :05/02/06 22:32:27 ID:g9H9aiKw

    ∩___∩           |
    | ノ\   ,_ ヽ      |   ……………
   /  ●゛  ● |         |
   | ∪  ( _●_) ミ       (=) >>134
  彡、   |∪|   |       J
 /     ∩ノ ⊃  ヽ
 (  \ / _ノ |  |
  \  "  /  | |
   \ / ̄ ̄ ̄ /
136おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 22:43:12 ID:aYAHNV/G
>>135
悩まず食いつくのだ。

>>133
http://www.asahi.com/politics/update/0205/004.html
全国3万5895カ所(03年度末)の踏切のうち、4173カ所では遮断機も警報機もない

北海道などでも直交する見通しの良い交差点で事故がおこるらしいな。
目の錯覚によるものだったかな?確か。
一時停止しればまず防げると思うのだよ。こういうのは。
137おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 22:56:56 ID:7jqa43tD
踏み切りの前で停まるだけじゃダメ。
左右の安全確認も怠らずに。

おまえら、いくら音が鳴ってなくて、遮断機が降りてきてないとはいえ
踏切を過信しすぎてるとエライ目にあうぞ。
138おさかなくわえた名無しさん:05/02/06 23:04:10 ID:ztQn+hkL
まぁ絶対一時停止しなくてもいいけどさ、前の状況はきちんと見ろよ。

今まで3回ほど見てるよ、前が詰まってるのに入って車丸ごと踏み切りの中に残ったまんま遮断機下りてきちゃって
あせって狂ったようにクラクション鳴らしてるバカ
見てるとすごい楽しいけどさ。
139おさかなくわえた名無しさん:05/02/07 00:39:45 ID:Sk3ZJOmR
うちのそばの踏み切り、時々おまわりさんが隠れていて
一時停止違反をとりしまっている、っていうか集金活動をしている。
1度つかまったので、むかつくけど必ず止まるようになった。
交通量が少ないので、つい一時停止をおこたる踏み切りなので
おまわりさんにとって楽に稼げるポイントらしい。
140おさかなくわえた名無しさん:05/02/07 15:12:04 ID:evd/92Fk
まあ>>1みたいな池沼も1回切符切られれば停まるようになるんでないの
141おさかなくわえた名無しさん:05/02/07 15:59:03 ID:ydBzfOf5
たまに踏み切り横でおまわりさんが見張ってるから必ず止まるようにしてる。
142おさかなくわえた名無しさん:05/02/07 16:09:02 ID:CVAXLkpi
>>141
一度雪の夜中、電車も終わったような時間の踏み切り、だーれも居ないので
そのままわたったら物陰にパトとまってて違反とられた。
楽なところから取るなよ。
143おさかなくわえた名無しさん:05/02/07 16:22:37 ID:uHMQsqri
踏み切りで一旦停止しただけではダメで、
カーステレオ切って窓を開けて、列車が近づく
音が聞こえないか確認しないといけないんではなかったか。
ちゃんとそこまでやってる香具師いる?
144おさかなくわえた名無しさん:05/02/11 13:44:14 ID:ickQ5uQD
線路に耳をくっつけて音を確認しなくてはダメです。
145おさかなくわえた名無しさん:05/02/11 13:53:09 ID:wXzNvW7G
時速1キロとかでも罰金とられるのはどうかと思う。
確認しようとする意思はあるけど、みんなが常習的に0キロまで落としていないところで一人だけ0キロに落とすと後ろの車にイライラされるし、後ろの車が、まさか自分の車は0キロまで落とさないだろうという思い込みがあるから追突される可能性もある。
10キロ以上みたいに確認するに不都合な速度なら取り締まってもいいけど1キロや2キロでも取り締まるのはやめてほしい
146おさかなくわえた名無しさん:05/02/11 13:59:49 ID:T9/9986C
1が成人なら今後の人生に同情する。
147おさかなくわえた名無しさん:05/02/11 19:27:46 ID:ffJyp/v2
148相互リンク:05/02/14 12:50:11 ID:iQqFn36L
踏切前の一旦停止は本当に必要??
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093605476/l50

踏切一時停止廃止運動
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101491476/l50
149おさかなくわえた名無しさん:05/02/14 17:37:56 ID:5p2Yrvyy
最近、信号機、遮断機無しの踏み切りで
確認を怠った車が列車に衝突する事故があったはずだが。
150おさかなくわえた名無しさん:05/02/14 20:09:51 ID:h+e90IW4
警報機なんて単なる目安だというのに。バカばっかりいるね(w
151おさかなくわえた名無しさん:05/02/15 01:25:23 ID:3jsgOhF4
現実論は別として、法律がある限り、守らなければ罰せられる。
これは至極当り前の話。とはいえ、1日に数本の列車しか来ない
踏み切りで、そこまでバカ丁寧になるのも如何なものかと思う。
列車の本数が多く、且つ、交差する道路の交通量も多い場所では、
線路を高架にしたり、道路に地下道や陸橋を造ったりしている。
最近の小・中学生だと、高架鉄道と地下鉄しか知らないと答える
ケースがあり、また、東京や大阪の都心で育った子供の中には、
運転免許の教習に来て、初めて踏み切りを体験したということも
あるらしい。自分は大阪市内で育ったが、確かに環状線の内側で
踏みきりを目にしたことはない。自分の育った場所は関西本線の
沿線だが、大通りはアンダーパスになっているし、小・中学生は
駅の自由通路(陸橋)を利用して通学しているので、踏み切りを
利用することは少なくなっていると思う。この現状を考えると、
法律そのものを廃止することは困難だとしても、運用の見直しは
あってもよいと思う。
152おさかなくわえた名無しさん:05/02/15 20:23:05 ID:tFpI1zVF
いや東京の山手線にも踏切あるし。
153おさかなくわえた名無しさん:05/02/16 20:27:39 ID:FBicI8W5
>152
同じ理屈で言えば、大阪環状線にだって踏みきりはあるが、何れも
数が少ない。一昨年4月に入社して来た自分の部下も、運転免許の
教習に行くまで、殆ど踏み切りを体験せずに育ったと言っていた。
彼曰く、『政令指定都市では全ての鉄道を高架か地下にすべし!』
とまで言う。通学には高架鉄道を走る快速電車と地下鉄を利用し、
一部の生徒が使っていたスクールバスは阪神高速経由だったという
彼には、踏み切りは黒電話や和式便所並みにクラシックな物なんだ
ということがよく分かった。
154おさかなくわえた名無しさん:05/02/17 00:37:41 ID:SlrwCM35
一旦閉ったらなかなか開かない、いわゆる開かずの踏切だと、いちいち前の車が止まってるのを見て
「とっとと行けよウスノロ!早くしないとまた閉っちまうだろボケ!」」と思う事はあるな。
155おさかなくわえた名無しさん:05/02/18 18:57:23 ID:j1j7KkjX
>>1の乗ったクルマが列車にはねられたんで



       終          了




156おさかなくわえた名無しさん:05/02/18 22:39:09 ID:L0FiP56l
>>154もはねられてあぼーん。
157おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 02:33:07 ID:nuaRjcyX
>155-156
別に警笛が鳴ってすぐ電車が来るわけでもあるまいしな。
それに俺は電車が近寄ってきているのがわからないほど耳遠くないんで。
更に、跳ねられるくらいなら遮断機ブチ折ってでも車を捨ててでも脱出しますから。
ですんで踏切で死ぬなんて有り得ません。ハッハッハ。
158おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 04:29:24 ID:7uMHh6fc
>157
まあ、貴様は踏みきりでは死ぬことはなくても、ダンプと正面衝突して
死ぬ可能性は他人よりも高いだろうな!
159おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 11:25:06 ID:WypPIJSt
いちいち止まると渋滞になるから止まらなくていいよ
だいたい対向車が通ってるんだから電車がきてないぐらいわかるだろ・・・
160おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 16:01:22 ID:wx1nevJx
>>157
>それに俺は電車が近寄ってきているのがわからないほど耳遠くないんで。
音が聞こえた時点で車内にいたらたぶん間に合わない。
車がすぐに動かせる状態ならいいが、エンスト・脱輪ならほぼ死亡確定。
昔線路に入って遊んでたときに体験したから分かる。電車結構速いぞ?
161おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 17:57:10 ID:op53/3PD
>>159
おまえは>>157みたいなDQNの感覚を信じて心中することになるぞ
162おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 18:49:55 ID:dTnIsg/B
渋滞解消なら
一日右折全面禁止ってのをやったら
面白いだろうな
163おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 21:43:50 ID:X1Sr++Nl
>>162
場所によっては遠回りする車がぐるぐると低速でうろついて余計に渋滞がひどくなる予感。
164おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 23:00:44 ID:OJL/aANQ
>>158
どっこい、俺は免許取って10年無事故無違反。もちろんペーパーじゃないぜ。
165おさかなくわえた名無しさん:05/02/19 23:53:07 ID:bbtSJo4/
×無事故無違反
○運良く捕まってない
166おさかなくわえた名無しさん:05/02/21 14:00:02 ID:050imCh6
ついでにペーペー
167おさかなくわえた名無しさん:05/02/22 00:21:24 ID:eYbsQ/pF
自分が普通に走っていても、ダンプが対向車線から飛び出してくることもある。
168おさかなくわえた名無しさん:05/02/22 00:45:55 ID:kJ33Hztb
kほ
169おさかなくわえた名無しさん:05/02/22 01:16:03 ID:KHjQF2VJ
だいたい何故一旦停止なのかその根拠がわからん
170おさかなくわえた名無しさん:05/02/22 01:34:54 ID:PE2mNCrx
交通事故はスピード違反がほとんど。
徐行でもガンガン飛ばす奴がいる。
で、そこで、一旦停止している車があれば、スピードは全体として緩まる。
線路内で事故など起こしてもらうと悲惨かつ大打撃。

…わかってもらえただろうか。
171おさかなくわえた名無しさん:05/02/22 02:58:05 ID:WmJ2AnAY
ぼーくらはみんなー いーきているー
いきーているけど >>1 は氏ね
172おさかなくわえた名無しさん:05/02/22 09:02:07 ID:fgGskgJZ
一旦停止はテメーの車だけを止めてるわけじゃなく、
全体的にスピード規制になっているんだって事も分からない、
幼稚なアホどものスレはここですか?
きっとお前等は俯瞰という言葉を聞いた事も無いでしょうが、
生活板が主婦の巣窟だってのがよく解るスレですね、ここ。
173おさかなくわえた名無しさん:05/02/22 18:51:38 ID:ycFhYqsk
開かずの踏切なんて規制どころか渋滞の素
別の道に入ったり引き返す車が多いから、事故は踏切じゃなくて踏切周辺の方が多いよ、うちの近くの踏切は。
174おさかなくわえた名無しさん:05/03/16 09:55:04 ID:CZcnyDaI
>>164
それをいうなら無事故無検挙といいなさい。
175おさかなくわえた名無しさん:05/03/16 21:06:53 ID:5I0fwt9Y
まあ近い内に一時停止しなくてもよくなるよきっと。
なんかそういう法案が提出されてるらしいじゃん。
176おさかなくわえた名無しさん:05/03/17 11:28:18 ID:hE9c7hL7
そうだね。自動車に乗ったら止まってはいけない法案も出る宗だし。
177おさかなくわえた名無しさん:05/03/18 01:36:10 ID:mCQ8WaPZ
>>176
何言ってんの?w
178おさかなくわえた名無しさん
え?知らないの?
止まると危険だから、自動車に乗ったら止まるの禁止になるんだよ。
ずっと皆同じ速度で走っていれば、事故発生しないでしょ?
そんなこともわからないのかなぁ(w