4t【配送員】ってどうなの　　１１ｔ

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1 ：名無しさん＠引く手あまた：
どうぞ　これからの４t配送員について
2 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/06(土) 04:52:25 ID:MoNqzSFI0
前スレ
4t[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 10t
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1251977152/

過去スレ
[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 10t
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1242432853/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 9t
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1234243065/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 8t
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1219574201/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 7ｔ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1206347662/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 6t
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1194261990/
3 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/06(土) 04:53:21 ID:MoNqzSFI0
[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 5t
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1185888544/

配送員]ってどう？？[トラック運転手] 4t
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1174810150/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 3t
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1161699351/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 2t
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150811337/

[配送員]ってどう？？[トラック運転手]
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1138500305/
4 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/06(土) 21:59:59 ID:YKSUfJi80
テンプレ追加
運転手になろうと考えてる奴はまずこれを見るべし
それからでも遅くない

http://www.youtube.com/watch?v=hDjrInqnfVs

5 ：2㌧：2010/02/07(日) 10:52:46 ID:pJRCK3l20
日当が13000円から12000円に下がって頭にきたが、
まだまだ恵まれているな、と思った今日・・・。
6 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/07(日) 17:10:05 ID:JPIH6Zak0
>>5
バイトでトラックに乗ってるのですか？
日当減額ですか。やはり厳しいご時世ですねえ。
7 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/07(日) 21:02:11 ID:kjyGkpBO0
>>4
これ見る　は～
8 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/07(日) 22:28:01 ID:2aZ5pAgz0
信号待ちでも眠りたいと
壮絶な世界だね
9 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/10(水) 13:50:08 ID:l165rlzyO
長距離フリーの話いつまでもうだうだ言ってんじゃね～
そこにも辿り着けない未経験者ばっかでしょ？
10 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/10(水) 13:51:19 ID:l165rlzyO
てか本来ここはルート配送の配送員を主体にしたスレですよね
11 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/10(水) 20:26:04 ID:mFYkfwuDO
>>9
辿り着きたいか？これ。
12 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/11(木) 02:41:59 ID:Z6mq/7JdO
こういうの見ると一生ルートでいいやと思ってしまう
13 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/11(木) 14:30:08 ID:luVorn4TO
>>11２年やった。やるなら２０代だよ
今は地獄の割に稼げないし環境が諸々変わったから旨みはないよね
でも安全策は大分向上したよ
14 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/11(木) 21:42:10 ID:lfBUrfmY0
昔と違って、トラックに「私は法定速度で走ります」とか、運転手の名前があったり、
飛ばすことができないようになってるけど、
仕事量がありすぎて、飛ばさないと仕事が終わらないという会社が多くありそう・・・
15 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/14(日) 18:37:29 ID:H1oMHnmb0
すいません。教えてください
コンビニ配送の仕事を見つけました。
（重い荷物を持ち運びする作業が随時あり、体力を要します）
と書かれています。
そんなに重いですか？

将来バスの運転手になりたいので転職を考えています。
170cm49㌔26歳のヒョロ男なので心配になりました。
16 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/14(日) 21:20:26 ID:tWUQGGZx0
運ぶものによるよ
弁当やドライ（カップ麺）なら軽いけど飲料（缶ビール）やジュース類なら酒屋とかわらん
17 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/14(日) 21:52:29 ID:NkWz+lv80

● コンビニ配送　Part 17 ●
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1258214714/


人間の屑がやる仕事って書かれてるよ
前科持ちが普通にいるとか
18 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/14(日) 22:03:16 ID:ttJLb1FD0
配送業なのに、飛び込み営業やれと上司から言われている。
営業職のひとは、ちゃんと営業手当を貰っているんだから、自分も営業手当は貰いたい。
そこはしっかり言ったほうがいいのかな。クビ覚悟で。
19 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/14(日) 22:47:47 ID:YT8ejRSt0
>>15
運輸板のほうにも書いたけどバスやトレ目指すならコンビニは時間の無駄。
運転的にも荷扱い的にも道的にも将来的に運輸業に身を置く上でプラスに
なるものは何も習得出来ない。
20 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/17(水) 09:03:31 ID:1UcN84DAO
>>18
言った場合、逆に配送から営業に回されると見た。
言わんとする事は間違ってないと思うけどね。
21 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/19(金) 14:56:59 ID:TcbRR6ZlO
引っ越しと生協とヤマダ．小島．イケア等のツーマンアルバイト系ばっかし (怒)

今はろくな仕事ないな
ガキの仕事ばっか
22 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/19(金) 17:35:42 ID:W9zEoaz70
あと食品の庸車なｗ㈲なんて何やらされるか解らんつーの。
23 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/21(日) 22:32:04 ID:5ikRKCLy0
面接のとき職務経歴書出さなきゃまずいのかな
２０人位の会社みたいなんですけど
24 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/21(日) 22:56:53 ID:xO8M3NU60
>>23
受けようとしてる会社に直接聞けよｗ
25 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/22(月) 02:28:29 ID:4Zx5GP2H0
>>23
出した方が有利　簡単なのでおｋ
26 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/22(月) 17:32:10 ID:09MMhGKr0
弱小運送会社に職務経歴書ってｗ
27 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/26(金) 22:39:49 ID:jaI7WG1B0
いらないお
28 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/28(日) 16:12:53 ID:FfJYG5XA0
未経験で入社して先週から箱車を運転をしてるんだけど、普通に運転するのはだいぶ慣れてきたけど
車庫入れやバックが上手くいかない。てか後ろ何も見えなくて怖すぎる。
これから先、荷物を積み降しする所で、狭い坂道に後ろ付けする場面を考えると恐怖すぎる。

運転と配達の仕方を覚えれば研修期間が終わり、バックモニター付の新しいトラックになるらしいが
果たしてそこまで上達できるのか。不安だらけだ。

29 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/28(日) 18:12:13 ID:FMgkhemo0
>>28
自分もまさに来週から未経験で入社予定で4tを運転します。
やっぱり後ろが何も見えないのにバックするのは怖いですか!?
30 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/02/28(日) 18:20:31 ID:ew4cEtpG0
バクモニ付いてても、基本バックは慎重にするにこしたことはない。
特に普通車しか乗ったことの無い人間は「上方向」に注意するクセがついてないため
ハコと建物の屋根のヒサシにガッチンコなんて事がよくある。（前進でも十分有り得るが・・・
それに付随してのフォークの運転とかもそうだが。
31 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/03(水) 21:25:58 ID:Em5Xc9bA0
>>28-29
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/03(水) 22:24:53 ID:NFzdVg3m0
>>31
どうした？お前もバックが怖いのか？
33 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/04(木) 16:49:01 ID:ZEviNmrG0
モニターに頼ると何時までも上手くなれないよ。真っ直ぐ何十メートルも
下がるならあるといいけど、ハンドル切りながら下がればサイドで確認できる。
34 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/04(木) 22:43:50 ID:TekCO7KO0
このスレどうして頭に「4t」が付いてんの？
俺は2tがいいんだけど。
35 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/04(木) 23:49:32 ID:5JCvdZEt0
>>34
知るか！スレ立てろクズ
36 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/05(金) 07:03:17 ID:7y/u/2Ex0
運転なら任せろ　女の運転は無理だが　　横川イクオ
37 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/05(金) 07:15:34 ID:Nk3n1oZ/0
>>35
この業界って2t乗りと4t乗りの仲が悪いのか？
38 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/05(金) 10:19:54 ID:cqZguUq50
>>37
おおきなくるまを運転している方が偉いそうです
39 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/09(火) 21:37:04 ID:poIId38/0
>>34
> このスレどうして頭に「4t」が付いてんの？
前スレ立てた人が勘違いして付けちゃったのを継承しただけかと
このスレは実質12t（12スレ目）だから気になるなら次スレ立てるときに
[配送員]ってどう？？[トラック運転手] 13t　と直せばいい
40 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/10(水) 02:50:49 ID:b8albEgC0
2tや4tトラックなら相手は大怪我で済む場合もあるが
それ以上のトラックだとどんなにゆっくり走っても事故=即死でしょ
台湾のビグスク胴体切断動画みたいになる
何処の会社にでもやっちゃった奴はいるんだろうけど
41 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/11(木) 21:47:56 ID:8oRSCOZr0
10ｔだろうが軽トラだろうが気をつけて転がすに越したことはない。
42 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/11(木) 22:25:26 ID:fmz4OVA+0
そらそーだ。
ところで軽の委託ドライバー募集とかよく見るけど、あんなに稼げるもんなの？
43 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/11(木) 22:32:58 ID:iJDL+omV0
軽貨Q便　別府　でググルとよろし。
44 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/12(金) 10:18:06 ID:2R8witn70
あまり評判がよくないことは判った・・
45 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/13(土) 18:55:10 ID:fishbscw0
名古屋のあの事件か・・・

傲慢な企業はあんな風にやられんと矯正できないだろうね。
てか軽急便関連は明らかに詐欺に近い。
46 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/16(火) 07:38:03 ID:2jTd/6ek0
週一日休みの職人さんのような請負契約です

車を貸しますので、２０００キロのオイル交換
その他自動車税なども払って下さい
47 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/23(火) 10:54:33 ID:dvIkNebP0
８ｔ以下限定の中型免許だと仕事ないですか？
48 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/23(火) 19:40:37 ID:R5H4eRvl0
4tトラックドライバー
月給27万以上から
勤務時間：3:00～18:00（早出残業有）
休日：日曜・祝日・会社規定日
ってどう思いますか？
１５時間労働って普通なんですか？しかも夜勤入ってますよね？
賃金は安いほうでしょうか？
中型（８t限定）もってれば年齢不問で雇ってくれるみたいですが
49 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/23(火) 20:26:51 ID:PvJY7/+i0
>>48
労働時間は運送なら普通だと思う　早出残業利有だからもっと長くなる
夜勤とか関係なく積荷、荷主、目的地に合わせてドライバーが動く
賃金も普通だと思う　時給に換算すればよくわかる

ただ27万貰うから　それなりの仕事は求められるしきついと思うよ
年齢不問でも経験が今は求められる　経験なしなら若いのとる
50 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/23(火) 21:42:11 ID:R5H4eRvl0
一応トラックの経験ありです。
正社員での採用かは会社によりけりと思っていいのでしょうか？
ちなみに時給換算だと１０００円もらえるかどうか怪しいでしょうね・・・
あと休みはみてみると月４日５日ぐらいしかもらえないみたいですが
それが運送会社の相場なんでしょうか？
51 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/23(火) 22:08:27 ID:ikbb0KKj0
>>48
おいらは12-15時間拘束、土日と大型連休のみ休みで単発祝日は出勤。
給与は25万だから、そんなものなのでは？

>>50
首都圏の求人を見る限りだと、普通正社員じゃないの？
休みは荷主が固定なら、荷主のカレンダーに合わせる。
荷主がバラバラなら月4-6日休みが相場らしい。
52 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/24(水) 21:29:23 ID:vOI5WxsB0
>>50
もっと休みたくさんのとこ探せばいいじゃんｗ
月８　３５万～もあるけど　そういう系は人が辞めないし　コネが多い
この時期募集してるってことはつまりそういう事
12万とかでいいなら月10休みでどぞ
53 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/25(木) 11:15:21 ID:XqwF8QeI0
>>50
食品・小売関連の荷主なら週一休・盆正月が無いのがデフォ。
部品屋などの工業関連なら世間並みに休みはあるが賃金は総じて低い。

運送業界は基本的に運んでナンボの賃金体系だから、休みと賃金
どちらも希望通りとはなかなかいかない。
54 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/25(木) 21:18:28 ID:S+dsV9Ed0
>>48　はほんとに虎の経験あるのかが気になるな　素人臭がするわ
　
55 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/25(木) 21:41:43 ID:l/60SJmy0
経験者とは言ってないようだが・・・
むしろ素人だからこういう聞き方してるんだろ。
56 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/25(木) 21:44:31 ID:Bah5Crgv0
>>54
運転できるだけとか、
日勤の残業つくような会社（主に集配）だと48みたいな書き方になる。
57 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/25(木) 21:47:40 ID:Bah5Crgv0
>>55
>>50とIDが同じ。

運送屋経験者じゃないような感じが・・・
集配も緑ナンバーだが、営業御用聞きが荷扱いしてるだけなのでｗ
58 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/25(木) 22:09:12 ID:2P/lMZ1s0
志望動機と職務経歴書どうしたらいいでしょうか？
59 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/25(木) 23:45:34 ID:IJ9v1Ykt0
自分の動機も職歴も分からないなら無理(汗
60 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/26(金) 06:50:33 ID:anJ8yX850
■■退職理由･志望動機スレPart4■■
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1266847220/
61 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/26(金) 09:30:57 ID:OJ23EgIb0
自分の場合、本音は未経験でできそうなのが運転くらいだからなんだよな
3社応募したけどまったく返信なし。４０すぎで未経験だとダメかな
62 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/26(金) 12:09:21 ID:N+pk+79w0
お前より若くて経験持ちの失業者がいくらでも来るのに
４０過ぎで未経験じゃダメに決まってるだろ。
63 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/26(金) 15:28:01 ID:OJ23EgIb0
経験持ちでも失業者多い業界って知りませんでした。
マグレって入れても先行きなさそうなのでやめておきます。
64 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/26(金) 15:29:03 ID:0glDxLGj0
>>61
未経験は景気良くならないと無理だよ。
（おまけに40超えてるし）
65 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/26(金) 17:40:15 ID:N+pk+79w0
>>63
不景気をナメちゃいかんよ。
中小の運送屋なんて簡単に潰れちゃうご時世なんだから。
66 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/27(土) 00:55:44 ID:LsDQnmRi0
>>65
お前はそんなに偉いのか　どうせ雇われ運転手のくせして
67 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/27(土) 06:04:04 ID:90Wb9alx0
景気が良かった時ても運送業の浮沈はめまぐるしい
68 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/28(日) 10:27:44 ID:ZhP9yhi/0
コンビニや書店への４ｔ配送で1ルート40件を6時間
そっから翌日の分仕分け＆積み込みってどうですか？
楽な部類なんでしょうか？
69 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/28(日) 13:25:59 ID:8fKBy0EA0
>>68
距離にもよるが、結構忙しい。
拘束時間が分からんが、でも、時間は短そう・・・
70 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/28(日) 15:20:41 ID:HyoPp8Gx0
事故（商品事故含む）起こさない、車を無傷で使う、エコで燃費の良い安定運転
荷捌きも取引先でも運転マナーもクレーム皆無、同僚にも愛想良く勤怠よい。

今時の運転手は市場関係じゃない限りこんな人じゃないと勤まらんよ。
71 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/28(日) 15:45:00 ID:sKtUHBxt0
保守しとく
72 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/28(日) 16:08:03 ID:o9AYRVv+0
>>70
だね
市場関係の仕事してるけど、市場の荷出しの人間もドライバーも「上から指示されなけりゃ何も出来ない」とか言って発注した物すら揃ってない事があるよ
しかも謝罪の言葉すら無し

お前らただ配達するだけ、ただ荷出しするだけで給料貰ってんのかよ
知っている限りではそれで結構大手（○友）の仕入れ担当を激怒させて荷出しと担当者がクビ切られた
それでも末端はすげー無愛想でやる気なしのままだよ
73 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/28(日) 23:23:32 ID:OP6wR0Ii0
零細企業は勝手にやってもいいけど　大手やそれなりの所は
指示どうりにやってるのが利口だよ
74 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/03/30(火) 19:59:22 ID:pkS1nbbP0
一応コンプラうるさいし。
75 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/04(日) 21:09:41 ID:Z3Yam6KS0
コンプラ五月蠅いところは裏山。
ナンバーの付いてないフォークを使っての公道荷受けは正直怖い。
貰い事故でも免停90日とかだし。
76 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/09(金) 06:22:34 ID:FUyE2sqp0
運送もピンからキリまで。
元請天国、下請け地獄。
77 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/10(土) 01:05:29 ID:o8cd3Bz70
運送会社の大手ってどのあたりのレベルの会社？
78 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/10(土) 06:48:53 ID:teCVE18X0
今月でクソ会社辞めるから、配送先のセンターのおばさん（昔かなり綺麗だったと思う）にもう会えなくなる。
駄目元で告っちゃおうかな？
失業するんで、最悪のタイミングだけど、「再就職したら連絡したいので、携帯教えてちょ」てな具合で。
主人と相談してみます、なんて言われたりして・・・
独身ぽいんだけどな～指輪してないし。
79 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/10(土) 13:46:29 ID:77Xh8qkS0
>>78　そんなおばちゃんよりカップリングパーティー行った方がいいんじゃないか？
20代から30台前半の♀がうじゃうじゃいるよ
検索「カップリングパーティー」してみな　
全国規模でやってる会社が安心かな

ただ無職ですって言った時点でカップリング率０％だけどなｗｗｗｗｗ
80 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/10(土) 18:21:13 ID:1vagzaQ90
大将！もはやスレ違いでっせｗ
81 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/11(日) 08:13:03 ID:x0+IAia20
やはり、御無職様とトラック運転手様に明日は無い。恋愛するだけ無駄。
離婚者多すぎ、この業界。
82 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/11(日) 17:10:25 ID:2AcJbhcI0
流通革命！山梨のスーパー各社がやりやがった！！クレートの標準化で物流効率大幅up省資源にも効果
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1270973237/1

1 名前： 豆腐(長屋)[] 投稿日：2010/04/11(日) 17:07:17.14 ID:075rKL4D BE:51485142-PLT(12076) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/torimasu.gif
山梨発「流通革命」　主要スーパーが標準クレート導入で物流効率と省資源化に効果 2010.4.11 12:00

　物流効果のほかに、卸業者にとって個別の仕分け作業が集約されるため作業効率が高まる。
　段ボール箱を標準クレートに換えることで、ゴミの発生を抑制しリサイクル費用や梱包（こんぽう）資材費も低減する。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100411/biz1004111203004-n1.htm
山梨県内の主要スーパー１０社・事業所が今月から導入を始めた標準クレート。物流効率を高めることができるとされる
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100411/biz1004111203004-p1.jpg
つづく！！
83 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/12(月) 01:46:03 ID:ZAsKF1zm0
>>81　トラック海苔でも結構もらってるだろ？！
高速代も安くなるからこの業界給料あがってくるんじゃないか？
84 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/12(月) 06:08:23 ID:Xp6OtFlJ0
運賃も下がる
85 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/12(月) 07:34:56 ID:JliPkA3uP
タンクローリーとかはどうよ？
86 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/13(火) 02:22:14 ID:x9OFqYgh0
トラックの運ちゃんにあこがれる
87 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/13(火) 16:41:49 ID:eYD/pTHO0
>>79
配送員ですって言った時点でも変わらんと思うよ
88 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/14(水) 00:31:33 ID:R2KMGrAK0
>>87　配送員やトラック乗りは英語でなんて言うのだ？
英語にすればカッコ良くなるんじゃない？
コンシェルジュみたいにｗｗｗｗ
89 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/14(水) 03:20:20 ID:h6skeQTbO
いや、普通にドライバーなんだが
90 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/14(水) 10:47:47 ID:0wmy9fqK0
トランスポーター
91 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/14(水) 15:39:37 ID:DYJOa32j0
トラックオペレーター
92 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/15(木) 01:09:04 ID:91DtkQx90
トラッカー
93 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/15(木) 06:22:29 ID:DiV1oQdq0
トランスﾎﾟｰﾀｰでいいんじゃないか？

これを皆で広めようぜ！！

女；ご職業は何されているのですか？
男：トランスポーターだけど
女：私と結婚してもらえませんか？
94 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/15(木) 07:17:40 ID:6QpFYQTcO
そんな事言ってっからバカにされんだよな
95 ：体臭がひどいです：2010/04/15(木) 10:33:03 ID:R+qXb9eM0
車のにおいと体臭が超強力
殺人体臭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横川イクオ　　　　　　　　　　　　　　　　　
96 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/17(土) 22:22:11 ID:y8GbOXjB0
１１トン・グランド・カーゴ・パイロット募集
ノーザン・カントーのフレッシュ・ベジタブル・ミッドナイト・エキスプレスを担当していただきます
97 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/18(日) 15:13:32 ID:g4nI4pcB0
チラシ広告見ると、4ｔの求人少しずつ出てきてるな。
初心者も歓迎だってさ。新規事業による増員なのか？
欠員穴埋め（きつくて安くて皆辞めてく）なのか？
98 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/18(日) 17:41:18 ID:ZjYIy0b10
どうだろね、去年仕事と売り上げ減って人減らししてたとこが
最近物量増えて今居るメンツだけだと回らないって感じじゃないの？
99 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/18(日) 20:30:42 ID:pNa/5yP70
積載重量料金の大型だと売り上げにならないから、4tにして売り上げを上げようとか？

しかし、「初心者歓迎」って言っても、長いこと経験してた失業者が多すぎて、
初心者までパイが回りそうにないな＾＾；
「未経験者可」までは遠い道のりだ…
100 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 10:55:04 ID:CA6HoVqm0
佐川のドライバーってどんな求人誌にも
乗せまくってるど
そんだけすぐ辞めちゃうの？
佐川どんな感じ？
101 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 14:19:03 ID:ztG3ieCU0
>>100
何を今更。
いくらでも話題があったろうに。
102 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 22:50:21 ID:BBE0pdGY0
結構暇そうな運転手みるけど　暇なんかな
103 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 23:19:14 ID:A/lwknVp0
質問よろしいですかな？
明日、運送会社の面接なのですが皆さんちゃんとスーツで行きました？
こおいうとこ初めてなので・・
仕事は配送です。
104 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 23:30:32 ID:AFB/ZZzM0
まともな会社なら当然スーツです。
105 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 23:32:17 ID:AFB/ZZzM0
逆に言えばスーツで行って笑う会社ならその程度なので相手にしない方がいい。
106 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 23:45:15 ID:Tfl8ojHg0
>>103
正社員？
正社員ならスーツがいいね
バイトなら微妙なところ
スーツじゃなくてもいいと思う
107 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 23:46:32 ID:kaiovvN20
暇なんかじゃなく納品時間とか指定されてて時間調整してるんでしょ。
ギリギリでやってちゃ何かあって遅れた時に大問題になるからな。
108 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/21(水) 23:50:57 ID:A/lwknVp0
レスありがとう。
正社員です、やっぱりスーツですよね。
引かれたらどうしようとか色々考えてしまった。
109 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/22(木) 00:14:51 ID:FIYosB5W0
ヨーロッパでは手積みの場合15キロ以下は禁止みたいなきまりがあるようですが
日本は無制限ですよね？
110 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/22(木) 05:29:12 ID:W7Hjn+uE0
>>108
引かれるようなとこはこっちから願い下げでいいとオモ。どうせ続かないから。

>>109
いちおう、日本でもちゃんとしたところは内規で20kgぐらいじゃないかな。
で、流通経路のどこかにそういう大手が噛んでいると、20kgで来るが……しかし、

……それを2段40kgで持ち上げ積み付けるのが中小零細の美徳ではあるな。
111 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/22(木) 21:15:33 ID:JNe9CspO0
>>108
おいらも零細のところにスーツで行った
社長と事務員がめっさびっくらしてて、ちょっと引かれたかもw
しかし、未経験者は取らない、って言ったのに採用になった

>>109-110
15kg以下の荷は手積み禁止？
詳しく教えてけろ。
112 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/23(金) 01:43:39 ID:hYkJtLrW0
有限会社が多いようだけど、規模は小さいのは当たり前として
そういった会社は先行きは明るくないのかな・・・
あと職場のノリって体育会系なのかな。
凄く暗い人づきあい苦手、人見知りだけどうまくやっていけるかどうか・・・
運転してるときは独りだから、こういった会社に入りたいと思ってるけど。
２３歳です。
113 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/23(金) 02:12:24 ID:ZadcBZHX0
>>111
女性パートのドライバーもいる生協の配送なんかは、労組との協定で15kg制限が守られているはず。
114 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/23(金) 05:06:07 ID:N0Yv0vjx0
>>112
>そういった会社は先行きは明るくないのかな・・・
有限・株式に関わらず、顧客がどこかによって変わると思う。
直接荷主と契約してるところや大手運送会社なら多少は安心だろうし、
水屋としか取引がないようなところは怖い。
まぁ、業界全体の先行きが微妙だけどね

>あと職場のノリって体育会系なのかな。
うん。
客先のフォークマンなんかは、罵声浴びせるのが趣味じゃないか？
と思うぐらいのがゴロゴロいる。

>凄く暗い人づきあい苦手、人見知り
>運転してるときは独りだから
その前に、仕事を覚えるために横乗りがあるが、他の運転手とマンツーマンで
ずっと一緒だぞ。
会社によって横乗り期間が違うけど、大抵は数日～2か月
横に乗るのはただの運転手だから、気が短くぞｗ
おいらは横乗りで1度しか通ったことのない道を2回目から運転させられて、
曲がり角を間違える度に「1度通ったところだろ！何で覚えてねぇンだ！」って
怒鳴られたww

>>113
ぃぁ、その「15kg制限」の意味を教えてくれと＾＾；
>>110と>>113の書き込みから「15kg以上の荷の手積みはさせてはいけない」に
読めるけど、大元の>>109は15kg「以下」の荷の手積みは禁止、にしか読めない＾＾；
115 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/23(金) 11:26:32 ID:u2p98Xcm0
>>112
食品扱ってるとこや荷主が無休なとこだとローテで休む分飲み会だの皆で
パチンコだのってのは少ないよ。ただ派閥や嫌われ者ってのは何処にも居る
からそんな人間関係に巻き込まれると一日中電話で人の文句聞いてるハメに
なる男同士も結構陰険だよ。あと始める前にできるだけ免許と資格取っとけ。
116 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/23(金) 17:18:56 ID:3rHa0nNp0
23という年齢も気になるな。
会社によっては事故が頻発する若手ドライバーをとりたがらないところもあるから。
俺の会社も25歳以下ははっきりと断っていたよ。
117 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/23(金) 23:56:09 ID:JsKmw/eZ0
23で運転手なんて　もったいないよ
おばかさんなら　しかたないけど
118 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/25(日) 01:22:31 ID:NrihoCK80
26歳の元後輩が野菜の配送に誘われてるらしいんだけど、野菜ってどうなんでしょうか？
ソイツは軽配送のみ経験アリ、トラック運転経験ナシらしいです。
119 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/25(日) 01:45:14 ID:rb0mYna20
大変だぞ　がんばれ
120 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/25(日) 02:25:17 ID:f8xD3q4N0
4tって中麺で乗れる？
121 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/25(日) 04:32:46 ID:4zre4/0s0
>>119
ですよね
自分も野菜関係で仕事をしてますが、冷凍もきかないし積み下ろしも見ていて大変そうです
仕事は真面目にやるヤツなんですが、それだと辞めた所と大差ないかもしれません。

軽配送で朝７時30分積み込み、終業11時過ぎが大半、月休み2～3日で手取り21万ボーナス無し
そこから18時以降は時給計算（すごく安い）だったのが全時間時給扱い、保険は自腹になって即辞めたらしいです。
122 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/25(日) 21:17:30 ID:WaOuYgCK0
生鮮・雑貨は大変な気がする＾＾；
123 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/04/29(木) 08:15:21 ID:F0ye+wII0
食料品の配送ったら、休みは週一のみ、と相場が決まっている。
年休５０日位か。GW・夏季休暇・正月休みもない。
人生諦めた中高年にしかできない商売だ。
遊びたい盛りの君達坊やにできるとは思わん。

124 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/02(日) 04:23:28 ID:cUdUFdrE0
今大阪から帰ってきますた。また昼くらいから東北ですおやしみノシ
125 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/02(日) 07:57:44 ID:DMt7TFB+0
大渋滞の中お疲れさん。
４ｔじゃ狭くてキツイやね。
126 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/03(月) 00:13:20 ID:04s3BbsP0
ありがとう今帰りますた。明日は東海です食品下請けやってるとこんな
感じですよ皆さんできますか？ではおやしみノシ
127 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/03(月) 01:45:49 ID:RnRgmnih0
ウチは病院関係の生鮮卸しなんだけど、こっちは相手が相手なんで休みは日曜のみ
だけどウチが買ってる中卸しは市場と同じカレンダーで休んでるよ
仕入先考え直した方がいいのかな？
128 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/10(月) 00:13:12 ID:c1f45tsP0

みなさんの月間勤務日数と給料どのくらい？

129 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/10(月) 20:01:03 ID:7Ak7/6Rb0
>>128
トラック運転手の給料
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1253891346/
130 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/16(日) 18:13:27 ID:42JzuYiF0
自販機の補充の仕事で１０年以上３ｔ乗ってたけどこれって経験者？
131 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/16(日) 18:59:49 ID:gKoAQ06T0
3tって良く分からないんだけど、2tの増tじゃないの？

2t(車両総重量5t未満)の増tなら配送経験者・4t未経験者、4t(車両総重量5-8t)の
仮装が重すぎて3t積載なら配送・4t共に経験者じゃない？
132 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/17(月) 22:28:42 ID:ZZN9nbdi0
この業界、退職金なし、昇給なし、残業代なし、ボーナスなし
が当たり前なの？ｗ
133 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/17(月) 23:55:20 ID:Jx/+e59/0
零細は　ほとんどそんな感じでしかも社保なし
134 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/20(木) 01:51:30 ID:erdcVTxI0
社会保険ってついてる方がお得なの？

月に健康保険で１５０００円、年金で２万とか合計３万以上引かれてるし・・・・
135 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/20(木) 05:22:32 ID:v+HWhV4c0
加入履歴が残らず転職の時にアルバイト扱いされてもいいなら無保険でもいいだろう。
136 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/20(木) 09:32:17 ID:PaN5Bv0Q0
>>134
ついてるほうが得に決まってるじゃん！
企業が半額負担してるんだよ！社会保険も厚生年金も！
社会保険がないなら自分で健康保険全額負担じゃん！国民年金も！
137 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/20(木) 16:24:11 ID:YXdt63+C0
こないだ、後退中に歩行者信号に優しく接触、ちょっとだけ向きを変えちゃった。
おまわり来た。免許汚れてしまい、もうこの業界でやって行けんかも。（転職出来ない）
ガードレール、交通標識等、公共の財産だろうが個人の財産だろうが、当て逃げの
逃げ得ドライバーがいっぱいいるのに・・・
ついてないや、という気が大きい。流れに乗っただけなのに、自分だけスピード違反
喰らったのと同等の馬鹿馬鹿しさ。
>>132
おまけに休みがない。GWも盆暮れもない、元日の夜からハンドル握れるかよ？
だから、よいこの皆さんにはお勧めできません。
138 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/21(金) 00:46:17 ID:fDkoocNP0
＞企業が半額負担してるんだよ！社会保険も厚生年金も！


企業が半分負担してるのは健康保険だけだろ？馬鹿なの？氏ぬの？
139 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/21(金) 01:07:21 ID:4HrQ1Qh50
>>138　馬鹿発見
140 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/21(金) 08:29:21 ID:turKCGv+0
>>138
つ･･･釣られていいかな･･･。

お前今まで本気でそう思ってたの？？？
141 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/21(金) 11:11:02 ID:1sBvLlA30
福利厚生なし、退職金なし、昇給なし、残業代なし、ボーナスなし、休みなし、

あまりにもひどすぎじゃ？ｗ　

142 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/21(金) 11:13:37 ID:h9g4/4OO0
>>137
人身じゃないのに免許汚れる？警察呼んだら点数引かれると思ってるだろ。
汚いやり方のスピード違反の不運と、自分の技術の無さを同じものと考えて
いるなら君も運転手むいてないよ。
143 ：137：2010/05/22(土) 17:43:34 ID:5XSdj7dg0
>>142
>自分の技術の無さ
はっきり言って、バックは苦手じゃ！すぐパニクるし・・・
悔しいがBINGO!
144 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 06:37:59 ID:DQvod2fs0
厚生年金もだったのか？

なら社保加入できる方がお得なのか？
145 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 07:41:49 ID:uFJ0yDh/0
お得も何も働く人間の常識。
俺の会社はそれをいやがる奴は採用しないよ。
146 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 15:52:49 ID:aCj2RiKo0
会社入って保険加入を拒否するやつっているの？？
138みたいな馬鹿なやつかな？？
147 ：145：2010/05/23(日) 16:49:27 ID:FT+8ap4V0
>>146
ここにいる大半の運送業に関わったことのない(けど入りたい)ひとはそんなこと知らないよ。
中途で経験者を集めると本当にそういう人が多いんだわ。

だから面接で真っ先にのことを確認すると向こうから断ってくることが多い。
148 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 16:55:16 ID:3CXSUC0j0
うちは逆に、研修期間終了後に社長から「未加入で良いよな。手取り減るから。」って言ってきた。
当然「入れないとダメ」と言い切ったが。
149 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 17:38:35 ID:FdxmbcEu0
運輸・流通関連がＤＱＮと言われる所以だな
最近流行の　～ロジスティック　なんて横文字使っても、体質はそのまんま。
150 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 19:15:07 ID:Nesj/z6y0
保険も入れないような会社で事故でもやったらどうなるんですか
修理代２００万払えとか言うんですか
151 ：145：2010/05/23(日) 19:44:56 ID:FouN9zTl0
本気で言う会社もあります。
社員数2000人の会社でもそういうことをする会社を知っています。
152 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 21:55:08 ID:pjLGpxFT0
路線バスの運転手は良いよ
トラックから転職した
給料安くて拘束時間が長いけど
残業代はキッチリでるし
出勤、退勤の区別がしっかりしてる
２１時に会社に帰ってきて退勤の仕事が、渋滞で一時間遅れたら一時間の残業つくし
何のノルマも無いし
とにかく事故さえやらなけりゃ、何分遅れようが何も怒られることは無い
力仕事は全くないし
俺のように運転しか取り柄のない馬鹿野郎にはピッタリの仕事
153 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 22:23:45 ID:aspFODCp0
事故さえやらなきゃって自分は事故しないと思ってる？
人を運ぶリスクを考えたら今時の雇用条件ではバスの仕事は割に合わない。
路線だって減ることはあっても増えることはないだろ。
いつリストラされるか判らないぜ。
154 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 23:28:50 ID:Nesj/z6y0
５年前に４ｔ　２年乗って辞めて工場勤めやってるんだけど
会社暇でまた運転手やろうと思ったんだけど　今募集してる所は保険も入れない
事故自腹の会社ばかりなのかな　
こんなこと　いきなり電話して聞いても大丈夫なんですかね

事故自腹の会社多いんですかね　
自分は事故したこと無いんだけど　もらい事故はどうしようもないからね　
155 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/23(日) 23:34:20 ID:UpnLZ9l70
＞＞とにかく事故さえやらなけりゃ

これ意外とハードル高いと思うけどね。
相手が人だけに。

勝手に乗ったり降りたりしてくれて、礼も言ってくれるけど文句も言う、
実質弁償不可能な、最も高価な「荷物」。
156 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/24(月) 01:39:32 ID:ZxawMLvg0
>>152
バス運転手って大型二種だけでなれるの？
オレの友人は昔観光バス運転手の面接行って、結婚してないから落とされたって言ってた。

まあ高速で煽る、意味不明の車線変更などを隣りに女の子乗せても平気でやってたヤツだから落とされてよかったと思ってた
157 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/26(水) 20:58:48 ID:VBpQh8RN0
ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ

西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」


西　濃　は　神
158 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/27(木) 01:32:55 ID:An/1imTH0
>>157　そんなやつおらんやろ～　ｂｙ大木ヒビキ
159 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/27(木) 11:10:01 ID:PEGkYm1s0
>>108
俺もスーツで行って事務所の人が爆笑してたわ。
大手以外ならラフな格好のほうがいい希ガス
160 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/27(木) 12:09:28 ID:9q1qCpMZ0
信用すんなよスーツで行って笑われる様なとこはやめとけ㈱会社なら尚更。
161 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/27(木) 18:38:14 ID:RMs6W3K50
運送の面接にスーツで行くなよな。
ブレザーにノーネクタイで充分。
夏はポロシャツ、上着なし（ジーパンはやめておこう）で良い。
自前の作業着で行ってもいい位だ。ドライバーの正装だからな。
スーツで行け、という馬鹿は氏ね。
162 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/27(木) 19:22:23 ID:RMs6W3K50
そんなことより、スーパーの青果のチーフってなんであんなに威張るの？
３ｔでしか行けねんだから、積み残しだって在り得るだろ。
ひどく怒られたので、これからも積み残してやる。様見ろ。
163 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/27(木) 22:12:04 ID:xv85moEn0
明日面接行くのに惑わすなよ

営業所の人数　３５人
全従業員６００人と書いてある　
一応ねくたい着用で行っとくかな

すーつで行かない奴は履歴書の写真も普段着なのか
164 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/27(木) 23:32:01 ID:Ju4zvzHf0
＞すーつで行かない奴は履歴書の写真も普段着なのか

写真はスーツに決まってるだろ。その方がどんな業種の履歴書にも使える。
運送屋の面接なんてＹシャツ＋スラックス、ノーネクタイで作業着っぽい
ジャンパー羽織っていけば問題無し。
今からでも仕事出来ますって格好して行け。
165 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/28(金) 06:00:30 ID:GFRNCktf0
>自前の作業着で行ってもいい位だ。ドライバーの正装だからな。

こう言う屑がいつまでも居るから底辺職だって言われんだよｗ
166 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/28(金) 10:43:27 ID:+kV2m0270
前に働いた会社からまた仕事一緒にやらないか？って電話来た
月給４５は約束するって
めっさ、あやしいｗｗ
仕事自体は６０のじじいでもやってるぐらいだから楽らしいけど。
この前受けた面接が受かってなかったら行こうと思うんだけど色々、不安。
167 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/28(金) 10:47:42 ID:+kV2m0270
>>162
港湾関係と市場関係の人間はキツイ奴多いのは世の常
168 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/28(金) 10:54:05 ID:+kV2m0270
>>165
俺は電話で作業着でいいですよって採用担当の人に言われたぞｗ
でも、さすがにＹシャツ＋Ｇパン、ノーネクタイで行ったけどな。

あんまり堅苦しい格好で行くと逆に浮くぞ
169 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/28(金) 15:35:45 ID:U+pTnWPv0
最近は4トンの募集ですら大型免許必須なのか
条件には書いてないけど、書類で最低中型免許以上じゃないと落とすとか

2トンの募集ですら要中型とかあるけど、8t限定中型免許じゃ不採用かな
まぁ経験者じゃ皆大型免許もってるよね
170 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/28(金) 18:03:00 ID:dWq5rxnw0
2tでそこまで厳しい条件は見たことないな
大きいのも回してる会社なんじゃなくて?
171 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/05/29(土) 01:08:07 ID:q8ZC2ODy0
今、首都圏周辺で勤務中だけど・・・、
「業界経験必須」ならともかく、4t募集で大型免許必須なんて聞いた事ないな。

4t車（ベースの増トン車）ドライバー募集って言うなら、
大型免許必須は当然だけど。
中型限定無し免許所有者なんて少数派だろうし。

8t限定持ってれば、求人には困らんと思うけどね。
無論大型持ってれば、>>170が言う様な大型も保有してる会社なんかだと
プラス材料になるのは間違いないけど。
172 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/11(金) 09:09:15 ID:EoG4GkdF0
普通免許ではダメなの？
173 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/11(金) 17:05:49 ID:ii4y8s7+0
今、求職中でいろんな求人見てるけど
ハロワなんかだと4ｔの募集でも大型必須ってのけっこうあるよ。
応募者殺到するからある程度絞り込んでるんじゃね？
174 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/11(金) 18:22:47 ID:JKNwohSY0
ダメ社員はこの業界必ず考えそうだしな
175 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/11(金) 19:05:13 ID:6n3fUV+u0
今時、運送業界に流れてくる素人なんて、どうにもならんダメ人間だろ。
他の業界で箸にも棒にも引っ掛からず、普通免許１枚で出来る仕事ってことで
最終手段として来る連中だもんな。
そういう連中が「安い賃金でも雇ってもらえるならどんな運送会社でもいい」
ってな状態だから、この業界の待遇が悪くなる一方なんだよ。
176 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/12(土) 07:21:55 ID:DtYrIwYI0
>>175
おまえも運送業界の駄目人間なんだろ
そんなこと言ってるなら運送業界なんか辞めて他の業界行けば
運転手しか出来ない　駄目人間だろおまえも



177 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/12(土) 08:10:02 ID:xEKXmo6w0
句読点も打てないダメ人間が何か吠えてるよ～～～～！ｗ
178 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/12(土) 08:40:35 ID:+02df7Ow0
この程度で吠えてると言われたらこの業界でやっていけん
179 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/12(土) 13:52:57 ID:7+7a28jY0
今時、運送業界に流れてくる素人なんて何処も採らない訳だが。
経験者が循環してるだけ。
180 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/15(火) 21:48:47 ID:Cz2sIOmf0
社会保険は確かに半分会社持ちだが、当然人件費として計算済み。
つまりその分給料が安く抑えられてるとみるべき。
保険負担分以上の給料が貰えるなら保険なしの会社選択もあり。
181 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/18(金) 08:50:27 ID:e4qWU03e0
普免じゃ蹴られちゃうのか……。
182 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/18(金) 13:48:18 ID:u+bIz7jz0
４０過ぎのおっさん素人は駄目なだけ
誰でも出来る仕事でプライド持ってるおっさん運転手が多いな
183 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/18(金) 16:24:42 ID:JvW56ERq0
>>181
Ｈ１９以降に免許取った若造ならともかく、４ｔまでの仕事なら免許は関係ないだろ。
今時、よっぽど人が寄り付かないクソ仕事じゃない限り運送未経験はお呼びじゃない。
大型持ってても状況は同じ。
184 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/19(土) 06:57:36 ID:d9bOmy6p0
しかも募集しているのは食料関係ばかり
俺、食料は未経験なんだよな
185 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/19(土) 12:42:56 ID:WLpzsjuX0
海外旅行が趣味の場合この業界はきついですよね？
186 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/19(土) 13:46:58 ID:O4r0XAfXO
休みは4日とか6日が常識の世界だからなぁ。休みは納品先によるよ、下ろし先が土日祝、夏季、年末年始休みなら当たりだな。
食品やコンビニ、量販店なら休みは無いよ。
187 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/19(土) 14:01:16 ID:ihCk3Y9i0
>>185
海外は社員では無理だろうなあ、連休がないところがほとんどだし
>>186
俺のとこ食品とチルドだがシフト制で毎月曜日変わっちゃうが週二日休みあるよ、連休はないが
そのかわりに月4とか月6休みの会社と比べたら、当然その分給料も低くなるけどね
まあしばらく募集ないけど
188 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/19(土) 23:12:24 ID:bZU2BBds0
>>184
187みたいなチルドや冷凍ならまだいいんだが青果とかまじ地獄だぞ
189 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/20(日) 11:22:55 ID:LG0uifMmO
>>188 どういうふうに地獄なんですか？
190 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/20(日) 17:12:33 ID:rSiNTY7+0
オレは市場に買いに行く立場なんであんまり知らないけど
痛みやすい、冷蔵だから見た限りでは手積みが多い、荷主がスーパーやデパートだったら休みは期待できない
こんな所なのかな？
191 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/20(日) 17:29:57 ID:plsOhPmQ0
市場自体日曜休市だし、青果市場からの引き取り→各センターとかなら
どうって事無い仕事だけどな。果物が重いのと時間に追われるくらい。
地方～市場降ろしはキツいかもな、俺的には冷凍の方がよっぽどキツい。
192 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/20(日) 20:01:48 ID:80GrPkvY0
青果は基本手積みが多いからなぁ、俺にゃもう無理だ
まあそれでも、鮮魚(活魚)と新聞よりはマシ
193 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/20(日) 21:12:48 ID:6clep+zp0
分野によっていろんな事情がありそうだな
194 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/20(日) 22:52:24 ID:MWB5newm0
青果は求人誌の常連だからな。
どれだけキツいかは大体察しがつく。

冷凍（アイスクリーム除く）の店舗ルート配送なんか
端から見ると楽そうだけどな。
なんてったって空箱回収が無いのが羨ましい。
195 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/21(月) 11:00:09 ID:GCT3oRwW0
給料なんかもやっぱほとんど増えないんでしょうね？
196 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/21(月) 11:30:18 ID:oHni90oG0
>>194
アイスは昔スーパーとコンビニ納品やったことあるけど…コンビニの方は悲惨だったな
陳列までやらされるから時間すげー食うし
スーパーの方は冷凍庫に積み上げればそれで終りだったけど、新しいの下に突っ込まないといけないんで
重労働な上に作業中にセンター便(上のようなやつ)が来ると場所開けさせられるから結構アレ
納品口に複数台止められる店なら最初から端に止めるんだけどねぇ…
ちなみに見たことある奴は知ってるだろうけどスーパーの冷凍庫とかマジでカオスだぞｗ

>>195
他業種の昇給みたいなもんの話をしてるなら見習い期間除いてほぼないかあっても年数百円とかの世界
歩合とか出来高とかの能力給のとこは知らんが
197 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/21(月) 23:21:54 ID:qRLIzbzH0
歩合の会社はこの仕事はいくらってわかるんですか
まさか明細書に金額だけ書いてあるの
198 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/06/21(月) 23:48:00 ID:oHni90oG0
>>197
普通は歩合なら最初に説明あるだろ(業種違うが宅配なんかいい例)
その説明なかったら相当ブラックだろうに
199 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/06(火) 04:08:01 ID:k6GWDwKzO
前のカキコで面接の服装に関してのが書いてたんすけど、今日、面接があるんでつが服装は
上→Ｔシャツ
下→ジーパンでぉｋでつか？？
200 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/06(火) 12:26:18 ID:z6D6SLlB0
辛いけど　おいしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
201 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/06(火) 17:40:48 ID:gDvXD4Y7O
>>199
Tｼｬﾂ、短ﾊﾟﾝ、ｻﾝﾀﾞﾙで○
202 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/06(火) 21:46:34 ID:Swvt2JJhO
前職調査とか過去の経歴等調べたりしますか？
（正社員・バイトに係わらず）
203 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/06(火) 21:54:36 ID:XlFdjLuQO
>>199
あと首から白のハンドルカバーをぶらさげて
「俺の車どこ？」
が必須な！
204 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/06(火) 23:35:51 ID:TG4Gq4Ho0
>>202
会社による。
大手は調べる、小さいとこも調べる場合もあるけど・・・
205 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/06(火) 23:54:12 ID:Swvt2JJhO
そうですか。
因みにどの程度調べるのでしょうか。勤務期間？勤務態度？
206 ：508：2010/07/06(火) 23:59:44 ID:9TjsVHh50
>>202
前職調査は滅多にないけれど、過去5年間に違反などが無いかどうか、
運転記録証明書だったかな？それの提出はかなりの確立であるよ。
207 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/07(水) 01:18:57 ID:Ho/lwwtnO
>>206ありがとうございます。
バイトでもですよね？
無職が長いもので履歴書の段階で弾かれそうですが。
208 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/07(水) 02:32:17 ID:mqv8M17h0
>>206
率、な
>>207
俺も介護生活中は実質無職だったから似た様な境遇かも
それ以前に3tゲート乗ってたくらいだしなぁ…
免許だけは大型二種まであるんだが、経験もないし今じゃ教習所でとれるしな
209 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/07(水) 15:46:21 ID:Ho/lwwtnO
>>208私は大型持ってるのですが経験が無いから応募出来るところも少ないです。
210 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/07(水) 18:07:42 ID:RQ4FM01E0
>>205
西濃なんて聞きまくられたぞ。（勤務態度や退職理由、勤務期間その他）
もう辞めちゃったので最近は知らんが、

中小零細でも、この業界荷物で横の繋がりあるからな。
211 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/07(水) 19:53:05 ID:Ho/lwwtnO
それは同業からの転職でしょう？
他業界からの転職でも同じですか？
212 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/08(木) 02:33:02 ID:vm1PKDaUO
あげ
213 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/21(水) 17:56:40 ID:3Jtq2kvW0
この灼熱の中10トン手掴みで積み降ろしとか地獄だぞー
箱の中５０℃くらいあるし水５㍑くらい飲むわｗ塩舐めながらな
214 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/21(水) 17:59:46 ID:t9h5/Sec0
普通そんな量の荷はパレットに載せてフォークで積み降ろすのがデフォじゃね？
明らかに寿命縮むわソレ。
215 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/21(水) 18:43:29 ID:bFc6k2ol0
>>213
ウィング、パレット積みじゃないの？
箱なら低温品でジョルダーじゃないかと思うが
常温幌車なら死ぬる
216 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/21(水) 19:02:36 ID:DVtIW1JS0
4tだったら手積みしてる運転手が多いな
3ヶ所くらいで荷物詰らしく、パレットだと積めなくなる。とかで

天井までダンボール箱を積んでるところみてると、汗やら顔が真っ赤で凄まじいわ
217 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/21(水) 23:33:47 ID:7hPdpzJu0
>>213
こういう仕事、普通にあるよ。
トレーラーのバラだってあるしな・・・

まあ業界用語で「糞仕事」って言うんだけどなｗｗｗ
218 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/07/22(木) 00:12:26 ID:7To5PeSG0
俺が前いたとこではちゃぶりって呼んでたな
給料は気持ち上だけどあれは死ぬ、4t手積みでもしんどいのに
219 ：あ：2010/08/04(水) 23:09:59 ID:l4qwcr/s0
過疎ってますね
220 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/04(水) 23:37:31 ID:dqXT5bdz0
移転あったからかも
221 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/09(月) 03:20:13 ID:607OSVRiO
解除あげ
222 ：あ：2010/08/09(月) 20:49:22 ID:YkDybxk60
今募集してるとこは、どこも求人誌常連会社しかないね
どこも出入りが激しい会社なんだろうね

一軒だけ面接行ったら、社保梨茄子梨退職金梨
こちらからお断りだ
223 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/11(水) 15:20:41 ID:Xy7YH11NO
経験者の募集だらけだね
224 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/12(木) 01:07:51 ID:n2/c5ZNr0
どこも経験者募集の割には内容がマズーだから誰も面接に行かないｗ
225 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/13(金) 23:06:40 ID:yA+G0zBH0
協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1　協栄ビル（自社ビルじゃなくて借り物）
2009年3月24日（だったかな？）本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13（だったと思う）

そこのリストラされた元社員の田中場立之宮ハゲヒコ係長なんかもう、会社クビになっても
信じられないコネを使って速攻で就職。失業当時の年齢は55～56歳。無論、未経験で月給25万か30万で事務職。
勤務時間もAM9：00～18：00。月平均時間外（残業）も一月あたり20時間以内で、これぐらいなら残業も
普通に考えてさほど多くない。職場は夏も冬もエアコンの効いた快適な環境でさぞ居心地良いだろうな。
とりあえず、これは本当の話。この田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長は、プライベートも仕事も自分の手は何も汚さずに
常に楽な方へ楽な方へ楽な方へ楽な方へ…と逃げて行くような感じで、自分からじゃ何も行動しない！
226 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/14(土) 00:18:36 ID:GO22igVX0
普通に複数人募集してるよね
離職率高いのかな
227 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/14(土) 03:06:26 ID:T9G7lnQZ0
大型はまだ無いんですが、危険物乙4、毒劇物、フォークリフトの資格はありますが、こんな私は雇って貰えるでしょうか？
ちなみに配送関係の仕事はやったことがありません。。
228 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/14(土) 09:09:04 ID:DiZK8wAy0
>>227
無理。
資格ばかり持ってても配送未経験では話にならない。
年中求人出してるブラック企業くらいだな、採ってくれるのは。
大型なんて持ってても尚更未経験じゃ採ってもらえないってのが現実。
229 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/14(土) 11:42:27 ID:7TeWoqi00
>>179
だよな
230 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/14(土) 14:31:46 ID:dAQxcV560
>>227
もう少し小さいトラックでなら口はあるかも、立地によるけど
231 ：上げ：2010/08/20(金) 15:18:15 ID:lJ0lIeL4O
最近の案配はどうよ？
232 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/20(金) 15:23:47 ID:HJzoh6HK0
２tとか小さいのなら募集はあるね
最初は同乗研修してその後独り立ち
大型取ったからすぐ大型の運ちゃんにはなれないでしょ
未経験は絶対に雇わないだろうし
まずはライトバンから初めて２t、４tとステップアップするしかないね
233 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/20(金) 16:01:38 ID:lJ0lIeL4O
>>232
確かにニトンの募集は数件あるね
時間的拘束はそんなに無茶な仕事はないと思うけど、如何せん配達軒数が多そうなのと給料が低すぎます
かといって色々な車種があって募集している会社は常時募集している地域でも有名なクソ会社だったり、一生を考えると躊躇します 現に足運んでやっぱりと凹んで帰ってきた事が二回くらいあるし
234 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/20(金) 17:59:55 ID:IduH+NNIO
工場とか問屋の自社配送員って運送会社入るよりはいいですかね？
235 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/20(金) 21:51:02 ID:d8pCGagc0
>>233
だって今基本的にブラック(笑)とそれに近いとこしか募集ないし
236 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/20(金) 22:52:53 ID:C94QqLzs0
>>234
今時求人出してる運送会社なんてほぼブラックだし、自社配送員の
求人が出てるならその方がいい。でも滅多に出ないでしょ。
それに基本的に運送会社より給料は安いよ。
237 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/21(土) 00:12:19 ID:UutQc5NX0
鉄骨の配送の求人があったんだけど、
必要な免許が普通免許とフォークリフト。

普通免許？
大型ではないのか。
まあ、正確には8t限定中型という考えもあるか。
そもそも、4t車なのか3t車なのかは分からない。
238 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/21(土) 00:17:58 ID:/G546QsiO
鉄骨にリフトだったら3t以下でパレット使うのかね？
長物だとユニックとか足場関係で4t平ボディと想像する
239 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/21(土) 00:56:08 ID:rlu6Kthz0
鉄骨屋だと、ユニック付4tロング平ボディーで要普免＋要小型移動式クレーン＋要玉掛
のような気がするが、要フォークって何だろうね。
鉄骨ってよりボルトや加工材の卸ルート配送？
大型は傭車が多いだろう。自社で抱えたら管理が大変だし稼働効率が悪い。
240 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/21(土) 12:17:12 ID:aCNbyzO5O
俺2トンまでしか運転したことないなあ
配送やってたし道に異常に詳しいから得意な仕事だが
12年前にその会社やめて以来携わってない
配送は営業も強いられるようになりやすいからなあ
ただ配達だけで会社から営業強いられてるのから逃げれば
干される候補確定だしなあ
241 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/22(日) 13:45:11 ID:K4OkBT/dO
４ｔくらいでスーパー、センター、倉庫のルート配送が規則や時間指定もあるかもすれないけど一番安定して暮らせるんだよね
242 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/25(水) 13:52:58 ID:fFZpMiVI0
2トンの煙草の配達が楽って聞いたけど、
募集ないだろうしなあ。
243 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/25(水) 19:11:24 ID:5I+kATDt0
>>242
タバコは意外と重い上にちゃぶりよ?
244 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/26(木) 09:32:22 ID:TgLDI+8N0
>>243
まあルートは固定だし物量もしれてるだろうから、ちゃぶりでも楽勝でしょ。
ただ煙草は先細り、これからどうかな。
245 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/26(木) 11:22:24 ID:noeCZcuw0
>>244
えーっと、だいたい一箱16kg～20kgくらいのダンボールね(50カートン入り)
2tのバラマキはそんなにきつくないかもしれんが、募集はもうほぼ無いだろうね
246 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/26(木) 11:49:24 ID:vMlGZojb0
あんなのお姉ちゃんでもやってるし、募集どころかコネでしか入れないでしょ。
247 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/27(金) 05:00:48 ID:TQwqMMCi0
バラマキで女は見たことねーな
248 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/08/28(土) 11:10:24 ID:XND/XSoNQ
フツーの仕事がしたい
http://www.youtube.com/watch?v=tYXl_bNor3k
249 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 13:12:44 ID:OaYS/Inl0
月に552時間働いて30万円て
250 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 14:09:14 ID:PE3JoK4NO
>>249多分よんとん以上だな
小型車は早出残業、休日、皆勤等々支給されるとこ多いと思われ
251 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 18:14:19 ID:MPfnWrs6O
辞めて５年以上過ぎてるけど完全に終わってる業界だな
252 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 20:25:40 ID:Q99LaxZhO
タバコ配送ってたらＴＳネットワーク 確かこないだ求人でてたな ＪＴの子会社で待遇めちゃよかったな
253 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 21:55:36 ID:wveiNn9E0
来年2月で32歳になる腐れフリーター。
給料なんて20貰えれば全然おｋだから2tとかでずっと仕事できたらいいなと思うんだけど
そもそもマニュアル車の運転経験が皆無（普通マニュアル免許はある）
こんな人間でも運転で使ってくれそうなのってどんなとこがあるだろうか

そもそもトラック業界って経験者ばかり募集しているけど
4tとかいきなりムリだよな？
どこでどう経験を積んで4tや10tに乗っているのか不思議でならない
254 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 22:22:10 ID:s5TEahJM0
腰こわれた。
肘もおかしい。

もう引退するわ。この仕事
255 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 23:26:42 ID:PE3JoK4NO
>>253普通に求人に掲載されてる会社に応募する
で、軽貨物でもワゴン車でも2t車などで、求人項目の該当車にて諸々の仕事をごく普通に覚えていく
で、その会社に色々な車種による色々な荷主の仕事が有れば経験に応じて上司がその人の適正と経験を踏まえ担当を変えて行く場合と、自ら希望する場合とがある
その際に、必要な免許の取得が平日の場合が多いので会社側の理解が必要。 フォークリフトやクレーン講習は休日に実施されるのが殆ど。 その場合、会社経由だと割り安で取得できる。

一方、こじんまりとした会社で小型車しかない場合の運送会社に入ってしまった場合は、先ずは一から仕事と運転の経験をごく普通に積み、自分に自信が付いたと思ったら、乗りたい車種とやりたい仕事が有りそうな運送屋をまた探すだけ。

渡り歩く人も多い業種業界。
256 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 05:41:39 ID:EnhyBnJu0
トラック車両台数が大幅に減っているから、人が余っているんだよ。
経験者はいくらでもいるということ。
257 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 19:03:15 ID:gheoD2VK0
>>255
詳しい説明thx
マニュアル車の運転経験が皆無なので
どっかで練習したいトコだなぁ・・・
258 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/08(水) 11:13:47 ID:d1cbU3Gk0
大型トラックや4tトラック、リフト乗り回す仕事のが向いてるのに
しこしこ掃除のバイトしてます

たまに募集があって面接行くけど、応募が30人とかすごい業界になったな
面接官は、運転の仕事は歳とってもできますし、でも若い人がほしい
とか言ってたな
259 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 05:14:09 ID:w/3C1nIu0
>>258
同じく。今は夜勤のバイトで食いつないでるよ。
もう競争が激しくて、経験者でも運転手は無理そうだ。

後は、保険も何にも無いような超ブラックしかないな。
260 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 00:41:55 ID:zA3g+JDD0
経験者のおっさんよりも、若者がほしいんだろ
261 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 07:42:56 ID:nINZzb180
宅配なんかは未経験でも若いのが、有利だろうな
大型は２０～３０代未経験より４０代経験者の方が断然有利だが、
今は３０代経験者の応募がゴロゴロいるんだよな
262 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 16:39:02 ID:qsYt0a3wO
俺はオートマ限定しか持ってなくて仕事するためにマニュアルとっていきなり２トン乗ったけど最初は１ヶ月に１～２回事故ってたなw
高速の合流車線で止まったり、トラックの荷台のドア開けたまま走ったり、サイドブレーキが甘くて荷物置いてトラックに帰ってきたら坂の下でえらい参事になったり酷いもんだったw
俺は運転のセンスもないが注意力もないらしいw
でも今は普通に乗れてるわ要は慣れだね
あとひとつひとつの動作を落ち着いてやることだね
焦るのが一番ダメ
落ちついてやれば簡単なことだからトラックの運転なんて
263 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 16:45:43 ID:u0mgcSpyO
みんなは、どのサイトで探してる？
264 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 16:57:06 ID:mOCgMwUaO
オートマ限定免許っていつ頃から出来たっけ？
５～６年前くらい？
265 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 17:03:45 ID:mOCgMwUaO
自己解決 ９１年１１月に新設されたらしい
１９年前からあったのか知らなかった
266 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 18:30:22 ID:oK2qSTrP0
4tデビューします。
運ぶものは建築資材って求人には書いてあったけどしんどいのかな？
足場とかならフォーク使うのかな？
とにかく初の４ｔなので緊張しまくりです。
267 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 18:51:15 ID:py9rISm60
>>262
そんだけやったら賠償請求されるわ
268 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 23:13:40 ID:56s9OwoJ0
４ｔ経験者っていますか？あれ電柱とかにミラーとかぶつけて割る確率高そうですけど割ったらどうするんですか？
ミラーなくても運転できるんですか？ｗ
269 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 23:15:23 ID:56s9OwoJ0
>>266
分からんけど俺の友達はそのような仕事ですぐに辞めたな。とにかくヤ○ザしかいないって言ってた・・・
270 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 23:19:46 ID:7hiI4pEY0
>>268
平トラックなら出来るけど、箱が乗った車は難しいな
ステーが残ってれば、ルームミラーを外して無理矢理テープなどで固定する
これでも無いよりマシｗ
271 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 23:21:40 ID:jFTT+t2E0
てす
272 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 23:25:48 ID:56s9OwoJ0
>>270
経験者いたｗｗ
色々ぐぐってたんですけど中々経験者談がなかったので割る人ってそういないのかなとか思ってました。
ルームミラーとかｗｗその手があったかとか思ったけど・・凄すぎるだろそれｗ
やっぱ俺には４ｔは無理だ・・・恐すぎるｗ
273 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 23:51:05 ID:7hiI4pEY0
>>270だけど、それは先輩から聞いた話でやったことはないｗ
今はバスドラで電柱にミラーぶつけたことがあったけど、ミラーが
全部割れずに部分的に残ってたから何とか車庫まで走れたｗ
狭い道ではゆっくり走って、対向車にビビって左より過ぎないようにす
れば大丈夫だよ。
274 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 00:30:57 ID:BDB5J9dv0
左側ミラーの予備詰んでたな
ウイング車なんで左のミラーなくなったら終わりくさいんで
結局使うことはなかったが
275 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 13:25:58 ID:Fn2iXbKj0
対向の2トンが左ミラー電柱ヒットの現場に出くわしたけど
パーーン！！って派手な音して破片が目前に飛んできた。
こちらバイクだったから当ったら怪我してたよ。
虎乗りさんは気をつけてね。
276 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 00:13:53 ID:nvUUv4eO0
後ろの箱に電柱のあの登る時の棒みたいなのひっかける奴もたまにいるな
狭い路地の店への配送で路駐とかだとたまにある、結構修理費掛かるんだあれ
277 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 04:31:56 ID:84QBehBD0
４ｔワイドに乗り換えたばかりの時期に２～３回左ミラー粉砕したな。
さすがに予備積むようにしたけど、なぜかそれ以降ぶつけてない。
左はサイドとアンダー２つミラーが付いてて両方とも粉砕することは
なかったからなんとかなったけど、ステーがイカレて走ってるうちに
ミラーが明後日の方向に向いちゃうようになった時は困った。
278 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 16:36:31 ID:4/cM7SZgO
>>266
足場は積み方あるでしょ
今は南京縛りよりガッチャアとフック型のラッシングで留めるのよく見る
279 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 19:35:05 ID:XdCdlkcC0
予備のミラーって自分で買うの？
280 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 20:31:31 ID:84QBehBD0
>>279
短期間に連続して破損したから流石に気まずくなって
自分で予備を買って用意した。
通販で買えるからな。
281 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 20:37:13 ID:XdCdlkcC0
>>280
そっか。俺ももし４ｔ配送することになったら隠れてこっそり予備積んでおこうと思う。
ありがと。
282 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 21:13:56 ID:wIHm1eFU0
新品のままはマズイ
適当に経年感を出すように心がけよう
283 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 22:19:15 ID:XdCdlkcC0
なんでだよ？ｗ
カッターややすりでちょっときたなくして畑でドロつければいいのか。
284 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 22:44:09 ID:4/cM7SZgO
>>281
隠れて買わなきゃヤバイ会社なの？
普通、余裕がある奴なら予備に持ってる人いるよディーラーに寄ったり、事務所で注文して貰ったりすれば

ﾗｳﾝﾄﾞｶｰﾃﾝやﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞ－はSHOPで買うよ
285 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 23:24:54 ID:9GcKbcAK0
>>282
自腹なら文句言う会社なんてないよ。
（逆に喜ぶわ・・・）

ちなみに大手路線会社だとミラーは車両事故扱いだからね。
本社への報告者書いたり面倒だから自腹切るよ。（何もなかった事に）
286 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 23:25:53 ID:9GcKbcAK0
>>285
報告者→報告書
287 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 23:58:32 ID:4/cM7SZgO
やはり大手は細かくて厳しいね。慣れかね。
本社行って始末書は勘弁
その代わり福利厚生と那須で満足するわけね。
288 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 00:17:01 ID:WG2RoF2U0
会社によっては報告書書いて、給料からひかれる
ミラーこするか破壊で3万、ボディこすると5万から上
俺はアオリに1センチの傷つけたら給料から5万引かれてた
289 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 00:42:37 ID:90EmjcLf0
>>288
ミラーこすって３万ってぼったくりじゃね？ｗ
290 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 06:09:15 ID:LIoqnBtt0
>>289
たぶん無事故手当とか支給してる会社じゃないのかな
どんな些細なことでも事故扱いにされれば、その月の無事故手当
貰えなくなるから
291 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 23:01:06 ID:90EmjcLf0
なんか運転手のミスで会社が儲けようってシステムが気にいらない
292 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 21:15:02 ID:KsLUf++YO
みんなは何歳？
293 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 06:33:20 ID:DL8ZqQ6i0
３歳でちゅ
294 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 17:08:03 ID:5hMxUScXO
43歳です。未経験です。
295 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 09:07:07 ID:FvxwArlA0
絶対に一人はいると思うので質問です。

同乗者がいて、その同乗者がシートベルトをしてくれない場合、
どうすればいいですか？
また、そんなアホがいる会社は辞めた方が吉ですか？

以前、少しだけ2tの経験があり、ルート案内役で同乗者がいたのですが、
絶対にシートベルトをしてくれない。
こちらが頼んでも「大丈夫だよ～♪」とやってくれない。

そいつ、大型トレーラー経験者なのですが、
過去に免取り経験のある奴で、もしかして、同じ目に合わせてやろうと企んでいるのか？
296 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 10:40:20 ID:8wJh22vC0
295が運転手で相手が助手席で案内役ってことでいいのかな？
その場合は相手がシートベルトをするまで発車しないようにする。
それでもしようとしなければ会社に連絡する。

辞めるかどうかはその時の会社の対応次第で。
297 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 11:00:10 ID:FvxwArlA0
>>296
295です。

仰る通り、オレが運転手で案内役は助手席という意味での質問です。
その会社はもう既に辞めたので、今更言うのは何ですが、
その会社自体、ブラックだったので、社長はいいかげんな人でそんな事言っても通用しない人なもんで。
実際、当時の社用車で、車検が過ぎていた事に気づかないで使用していた事があったな。

最近、配送業への転職を考えており、現状はどうなのかなと思い、質問しました。
シートベルトをするまで発車しないようにするのはいいアイデアかもしれませんが、
万が一、運転中にシートベルを外されたりでもしたらどうすればいいのかな？
しかも、相手が上司であれば、言いづらいだろうし。。。

やはり、シートベルトをしない奴がアホと見ていいのだろうか？
298 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 14:14:06 ID:dcaFWfKH0
シートベルトしねえやつばっかだからこの業界。シートベルトしないのがかっこいいと思ってるのかしらねえけど。
そんな業界に首つっこんだんだからガタガタ言わずに仕事してろ。嫌なら運送業界に来るな。
それが答えだと思うよ。
299 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 17:00:49 ID:Brv/QNPY0
シートベルト締めないのがカッコいい。
車間距離は短いほど運転上手い。

残念ながら本気でこう思っているDQNが多数います。
300 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 22:12:35 ID:1mtbAOl50
おまいら従業員５人位の糞会社しか入れないか
301 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 22:27:13 ID:GBu7N2/HO
社員2人でもいいので働きたい
302 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 08:20:07 ID:1YFpzqwGO
俺 卵問屋の配送員なんだけど給料安くて辞めたい 総額24万だよ 35歳で

やっぱり緑ナンバーがいーな
303 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 08:33:37 ID:EDW2eaSp0
>>302
今の運送業の中では普通より良いレベルの給料だよ。
304 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 09:32:15 ID:rnejdeqZ0
亀レスですが、再び295です。

ようするに、同乗者はわざとシートベルトをしない事によって警察を誘発し、違反キップを切らせる。
わざとやってるのか、嫌がらせなのか、ゴールドを維持させないように仕向けているのか。
そうやって従業員を免停や免取にさせて退職に追い込んでいるのか。

まあ、嫌なら辞めればいいだけかもしれませんが、
そんな輩がいる限りは、オレには無理だなあ。
オレはただ単に違反をしたくないだけで、
車を運転する以上、道路交通法はきちんと守りたい。
305 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 09:38:44 ID:EDW2eaSp0
>>304
俺には無理だなぁって働いてるんじゃないの？妄想の話しをしてたのかよ
306 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 09:56:15 ID:jA5Doo5b0
>>302
卵配送なんて楽勝だろ。俺がやりたいくらいだわ。
他の運送やったって多少給料上がっても今より絶対
キツイ仕事をすることになる。
多分辞めて後悔すると思うよ。
307 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 10:03:14 ID:rnejdeqZ0
>>305
いや、やってないです。
転活中で運送業界も視野に入れているのですが、
そんな連中がいるのでは、入社してもすぐに辞めてしまうのかなと思って。
308 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 11:16:44 ID:A52AugXWO
右肩下がりの業界ｗ
社員にボーナスすら払えないなら会社畳んでしまえ！
309 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 13:13:00 ID:CE6vm06j0
>>307
悪いけど、あんた一度病院いったほうがいいよ。
やりもしないうちからグダグダと、誇大妄想狂じゃないの？
310 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:36:20 ID:2y9qshu10
>>309
>>307がどうかは知らんけど、俺は無職期間長くなって
そういうネガティブなことばっかり考えてる時期が長かったよ

ようやく正社員決まりそうだけど、このスレ的にはスレ違いの方面に行くことになりそう
311 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 21:46:13 ID:OKrm/nHp0
ウイングを手動で開けるのって結構力いるんですね、かたいよ･･･。
俺が力無いのかな･･･。
312 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 23:57:30 ID:xJswrGK60
>>311
部品屋とかの幌ウイングかな？
昔のアオリのスプリングないやつ（専門用語忘れたわ）
に比べればｗｗｗ
313 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 08:44:19 ID:OBvt4tnV0
>>312
幌ウイングです、部品屋じゃないけど何でも運んでます。
食品関係や塗料関係、鉄鋼もあれば一般宅に届ける小物まで･･･。
新人なんでぼろのトラックを使ってるんですがそれが手動でかたいんです。
油さしてみようかな･･･。
314 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 07:51:07 ID:TX6QW6hb0
>>48>>51
15時間労働が普通って冷静に考えると凄いな。
８時に出勤して23時まで働く計算か。
それで週休一日となるとかなりハードだね。
315 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 09:49:36 ID:vuAN1E8mO
食品トレーの配送求人あるんすが スーパーが得意先で棚上げ作業もあるみたいなんですが大変なのかな？トラックは2㌧ワイドロングです
316 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 12:54:56 ID:Uv7mCLBd0
会社によって違うだろ
面接行って聞いてこい
317 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 13:28:15 ID:ZxnTJRrtO
大型以外の配送だったら営業を課せられるからな
運転だけしときゃいいってのは大型だけ。
小さい契約先ばかりだと配送先で手伝わせられたりするけど
318 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 14:30:53 ID:gkzZtF5bO
>>298
それ、10年くらい前以前の話だよ
現状知らないのか
宅配関係でもかなり装着している
319 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 02:20:54 ID:J+EE0/Ld0
>>318
あの現役なんですけど。それって会社によりけりですよ。
俺が渡り歩いて来た運送会社は煙草ポイ捨てシートベルト未装着当たり前だけど。
あと宅配関係で請負系はシートベルトしないですよ。次の家まで距離あるときはしますけど
それ以外はしません。てか一回一回してたら配達終わらないですから。
320 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 12:15:35 ID:flXPjVqBO
>>319そんな事は知ってますよ
何県の運送屋を渡り歩いて来たの？ひでーとこだな
321 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 13:14:17 ID:J+EE0/Ld0
>>320
二箇所
322 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 02:52:48 ID:DsnSyJ4z0
いやシートベルトはしようや
サイドブレーキと手間変わらんだろう
323 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 23:00:01 ID:YgDGcc3jO
求人ふえてるかい？
324 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 17:31:26 ID:fLl9orLh0
ブラック企業の低賃金クソ仕事ばかりな。
325 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 23:24:49 ID:hplx1iezO
ｗｗ
326 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 19:38:26 ID:CvLdX+kN0
佐川が募集してるだろ。
訳の分からん零細運送屋よりはずっとマシだと思うが。
業務内容が同じならでかい会社の方が良いと思うんだが間違いか？？
327 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 23:35:53 ID:ulRXvOdD0
>>326
何も知らないって幸せだね。
いいと思うならやってみたら？
328 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 23:46:26 ID:JHm2SdmTO
>>326

佐川は入社してからがマジできつい。想像を絶する。
正社員登用されるまでに泊まり込みの研修が何回もありふるいにかけられる。中途半端な気持ちで入社した奴の中には逃げ出す者もいたｗ

今は採用率も３割程度と聞いた。不況の波がここまで影響している。何年か前と違って誰もが受かる訳ではない。

嘘だと思うのなら試しに説明会いきなよ。採用されて研修行けば、自分の生温さに気付く事でしょうｗ

関係者より
329 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 00:11:13 ID:5AtVsBB80
今まで4t運転したかったがチャンスがなかった。でも灯油配達の面接受けたら大型免許持ってるということで4tローリーの運転することになった
しかし左側走る癖があるとか、社員の人が助手席で急に「そこ左」とか指示出したり、初めての作業で切れたり、ストレス溜まる
でも4t運転半年もやれば次の仕事に就きやすくなるからな
330 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 00:28:31 ID:scdgkvDK0
>>327-328
失業して何も見つからなかったら最後の手段にするわ
331 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 05:23:59 ID:rs06a11AO
>>330

＞ >>327-328
＞ 失業して何も見つからなかったら最後の手段にするわ

だから貴方のそういう考え方がヌルいって言ってるのｗ
最後の手段と言ってるけど…「佐川ごとき、俺なら採用される」みたいなその過剰な自信はどこからくるのｗ？
最後の手段でお祈りきたらどうすんのｗ？

現状は採用率かなり厳しいし、選択肢に含まれているならすぐにでも面接申し込んだ方がいいレベルだよｗ
なぜなら…今後は現状ほど大量募集しないからね。
離職率高いから頻繁に入社説明会はやるだろうが、採用人数少なくなるから厳選採用になるよ。
免許に傷がついてれば、それだけで選考対象から漏れるだろうな。

在職中なら今の仕事を頑張ってみれば？
332 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 08:29:31 ID:kw4vL1Od0
330じゃないけどさ、佐川の採用率のことはよく知らないんだけど、
採用されてからの佐川の仕事ってきついの？
俺も一応大手の運送屋で働いているが毎日朝早くて帰りも遅い。
運ぶ荷物は重量物がメインで半分はゲテ物、１日２便が基本。
佐川も朝早くて夜遅いみたいだけど配達中のトラックの中を何回も見たことあるんだけど、
基本小物が多いよね？大きな箱物でも重量たかがしれてるみたいだし。
件数は多いって聞くけどそれできついって言ってるの？
佐川がきついっていったい何がきついの？教えてくれ。
333 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 08:35:40 ID:DNWxAXF5O
最後の就職先が佐川だからみんな気合いはいってんだね。うちの会社に来る佐川は体育会系
334 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 11:36:21 ID:rs06a11AO
>>332

何がキツいかって？

何回も言わせんなクソヤロー

研修だって言ってるだろうがカス

佐川に触れてるくせにテメーは大手とか言って隠すのか

これだからチキンはｗ
ちゃんと自己紹介できるようになったらまた来いよゆとり
335 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 12:35:05 ID:6OwTpdJ4O
>>332
研修なんか大したことないよ。少し厳しいだけ。
仕事はコースで全然内容が違う。そこは運だな。宅配メインだったら諦めろ。ゲテよりきつい。
後は営業。運べばいいと思わない方がいい。係長や主任のプレッシャーにやられるよ。
336 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 12:47:54 ID:6784xYFH0
まあ、最後の手段になんて考えじゃ、この業界続かないな・・・
（仕事の割りに金言い訳じゃないし）

>>333
佐川からそれを取ったら何が残る？くらい業界じゃ有名だがｗ
337 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 13:25:12 ID:+v4Svn9L0
佐川の制服はふんどしとかありえないだろ？
ケツ毛そって来ないと笑われるぞ！
338 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 14:01:35 ID:N/CpxEsU0
キツイって話は幾らでも聞くし聞き飽きたよ。
そもそも満足してるって奴は「今日も普通に仕事しました」とは書き込まんだろう。

採用率低いとか離職率高いとか研修がキツイとか内部事情を言ってる奴は元社員か今勤めてる奴かな？
そりゃ自分がかかわった会社を最後の手段なんて貶されれば怒るのも無理は無いが。
まぁ世間では最終手段くらいにしか思われて無いって事だが。
339 ：332：2010/10/11(月) 15:04:08 ID:kw4vL1Od0
すいません宅配メインがゲテよりきついってのは意味がわからないのですが･･･。
上から言われるから精神的にきついってことかな？
でもどこも同じようにセールスドライバーって名目で運ぶだけじゃダメってことで
どこの会社も色々上から言われるからそれは変わらないと思うんだけどな～。

私の会社も意味不明な体育会系で研修時に何十キロも歩かされたり、社是や社訓を暗記させられて
全員の前で大声で言って合格するまで終わらなかったりとアホなことやりますよ、一週間かけて。

配達先で色んな会社のドライバーに会うけど佐川だけは愛想悪いんだよね、みんなから嫌われてる。
340 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 15:55:04 ID:N/CpxEsU0
>>339
研修がきついそうですよ。
まぁ運輸業で佐川しか経験の無い人に聴いても無駄かもしれませんが。
341 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 16:43:45 ID:MQK/0sFC0
>>339
●和か？　あそこも佐川式研修で有名だけど。
342 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 22:17:00 ID:zQVrFllO0

積み込み→配達順序も重さも関係なく怒鳴られながら積み込み…
配達→配達件数が半端ない…時間指定配達、時間指定集荷に宅配…
集荷→経費削減により庸車カット、配達よりも集荷優先の為時間指定無視し、ひたすら集荷。夜謝罪しながら配達…
343 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 13:16:21 ID:UY8CPXQ0O
配送ならヤマトに限る
344 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 14:20:37 ID:THpo5l560
若いころ一回ヤマト蹴っちゃったからな…
345 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 21:58:12 ID:/YCOVSZKO
俺は、トランスポーターになる！
346 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 02:05:13 ID:gjJ0fiyp0
トラック運転手は社会の最底辺みたいなことをいう輩がいるけど
毎日、臭ッいイナリや具を見せられながらの肛門科の医者と
トラック運転手だったら、どっちが良いのかな？
社会的なステータスや稼ぎは医者の方が上なんだろうけど
俺はトラック運転手の方が、臭ッいの見なくてすむ分良い。
まあ、人それぞれの主観の問題なんだろうけど。
347 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 19:06:16 ID:3rI6Uyek0
さいたま労基署は１３日、埼玉県新座市の清掃会社「山大(やまだい)物産」と同社社長
（６４）、労務管理責任者の業務部次長（５０）を労基法違反（休日労働）容疑でさいたま
地検に書類送検した。

　作業員が６月、連続勤務８６日目にトレーラーで追突事故を起こし、死亡していた。

　発表によると、死亡したのは東京都清瀬市下宿、清掃作業員松村和彦さん（当時３５歳）
で、社長らは５月３０日～６月２６日、休日なく松村さんを就労させた疑い。「人手不足
だったため、優秀な松村さんに仕事が集中してしまった」と容疑を認めているという。

　松村さんは６月２９日未明、千葉県習志野市の国道で、道路右側に停車中のトレーラー
に追突し、出血性ショックで死亡。事故後に同署が調査した結果、４月５日～６月２９日
まで無休で勤務していた実態が確認された。中には拘束時間が２０時間近くの日もあった
という。取材に対し、同社社長は「就業規則の改定や人員増強など、改善を進めている」
と話した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101013-OYT1T01410.htm
348 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 08:59:47 ID:t5sK/NxX0
それ配送員じゃないじゃん
349 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 19:47:48 ID:pSn+NBxZ0
>>348
他スレで暴れてるバカだから気にすんな
350 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 23:25:52 ID:UF2+OJkgO
配送員見てると結構じーさんがおおいよね。家族養えてるのかなあんなんで
351 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 08:03:55 ID:XdsPL1RQ0
今再雇用して若いの（新入社員）雇わない会社増えてる
路頭に迷う若者
352 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 20:38:19 ID:iMwYeFDX0
めっちゃゆるい所で働いてるは俺
運送会社ってゆるくなきゃやってられんわいろんなところ勤めてきたけど
353 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 20:54:24 ID:eEjdzvTbO
うまくクラッチがきれません
354 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:55:08 ID:Mnnf4Gbu0
>>353
あんたの足が短いだけじゃね？
355 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 13:22:55 ID:M9+jW6huO
配送ってMT乗れないと論外ですよね？
一応免許はあるけど、講習の時以来乗ってないもんで…
356 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 14:42:29 ID:ajrjF2zL0
そもそも4tにATってあるのかな？2tのATはあるけど、355の受ける会社に配備されてないと意味ないし。

クリーニング集配とか食料品のルートとかハイエースやキャラバンで回るならATでも良いと思う。
357 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 15:36:16 ID:JNwGeIqe0
うちの4ｔエルフはＡＴ、よく調べてないが4速ＡＴかな。でもＤシフトの下のレンジが2って軽じゃあるまいし・・・
ちなみに4ｔかどうか知らんけど、トヨタのダイナなんか6速ＡＴ/ＭＴもあるらすい。
358 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 16:49:27 ID:uiF8gzua0
トラックってマニュアルじゃないとまともに走らなくない？
特に高速で引っ張りたい時とかオートマじゃ力不足を感じるが。
359 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 17:07:56 ID:JXBh0rKEO
ATは怖いと言うか挙動にフアフア感がある
あくまで、慣れかも知れんが
360 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 17:27:05 ID:cUBj3gLA0
以前、2tオートマで配送業務やったけど、正直走らない。
満載状態で首都高山下から入って右車線合流とか死ねた。
登り坂ベタ踏みで45kとか、ありえねーｗ
361 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 17:38:32 ID:/WLvxCgS0
トラックのＡＴは燃費稼ぐ事を最優先する制御になってるからな。
とにかくエンジン回転数が上がらないようになってる。
一番パワーの乗る回転数になる前にシフトチェンジしてしまう。
これじゃ非力に感じるのも仕方ないわな。
362 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 18:00:57 ID:uiF8gzua0
前の会社で車両入れ替え時に入れ替えた5台が全部AT
最初は物珍しかったが1週間もしたら不人気になったわ
零細だったから誰もATのトラック乗った事なくて、
ディーラーの営業に騙されたんだなｗ
363 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 18:12:39 ID:j2UoCnKw0
でも近年免許取得する若手は、ＡＴ限定も少なくないから
間違った選択とも言えないかもな。
昔と違って、普通乗用車の方はＡＴ選択が常識化だし。
364 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 19:24:35 ID:o1t0Wez+0
>>363
改正後の普免では乗れないから中型免許が必要になるだろ。
AT限定の中型があるか知らんが、運送屋やろうって奴がAT限定の中型免許取るか？
365 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 11:16:45 ID:AAhS5j1q0
募集要項に「中型免許（H19年より前に取得された方は普通免許可）」ってなってる所が多いね。
366 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 11:42:34 ID:Vj2qdmAHO
昨今の免許取得世代は、普通免許では当然ＡＴ限定が大半なのだろうか？
若い人に聞きたい本人含め周りはＡＴ限定なの？
367 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 14:50:01 ID:tPOcwj9Z0
ＭＴでもトラックの方が乗用車より運転しやすくネ？
368 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 15:57:56 ID:TiOT+BiU0
知らネ！
369 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 17:15:53 ID:FT/3H+sd0
待ち時間は高機能携帯やスマホで暇つぶしでJK
IS01
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IS02
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ガラケー
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370 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 21:09:06 ID:CGxJMSrT0
これは踏んでいいのか
駄目なのどっちですか
371 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 23:22:49 ID:380C256z0
踏んで良いも何も>>369がヤフオクに出品してる商品の宣伝じゃねーか？
372 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 04:35:52 ID:ho5oz3qTP
逆だ　ライバル減らしだよ
ヤフーに通報する
　 ↓
出品取り消される
　 ↓
馬鹿（369）の出品だけ残る
　 ↓
369の出品相場高騰　ｳﾏｧ～

興味ないなら無視が一番だよ
373 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 04:42:24 ID:n927n6tL0
これは大丈夫
http://image.blog.livedoor.jp/blv42/imgs/4/7/47f4c8ad.jpg
374 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 08:21:30 ID:tBU3EeCE0
353 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 20:54:24 ID:eEjdzvTbO
うまくクラッチがきれません


354 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:55:08 ID:Mnnf4Gbu0
>>353
あんたの足が短いだけじゃね？



あ～ワロタ

さんきゅー和んだわ(^^
375 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/26(火) 22:22:54 ID:POFb0rGm0
何が言いたいの
376 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 02:27:36 ID:14IO64te0
　
377 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 09:35:40 ID:AnCJWa0FO
免許はあるけど講習以来ＭＴに乗っていない場合、配送の仕事は厳しいのかな？配送の仕事してる方は普段からＭＴ車を運転してるの？
378 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 11:11:48 ID:UrQ4g5TK0
>>377
厳しい。
未経験可でも他に応募してきた奴がドライバー経験者だった場合勝ち目ゼロ。
379 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 17:12:42 ID:bbiYIxI0O
もぉ虎乗りになるわ
380 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 22:54:03 ID:v6bLcyR2O
土日休みの配送の仕事って何がある？
381 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 22:57:29 ID:zNaeDH1x0
土日休みの会社の自社便
382 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 08:53:45 ID:q/Kc8SYp0
>>381
そういうのめっちゃ給料安いけどな。
383 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 09:50:50 ID:wDsw+bPW0
>>380
生協の下請け。
土日は確実に休み。祝日は出勤だけどね。
手取りで20万そこそこで良いんなら結構募集はある。
384 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 14:14:07 ID:YNyBZS6C0
食品の配送
日曜日だけ休み

盆も正月も関係なし

よおこんなん続けられるねえ
信じられない・・。
385 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 14:44:12 ID:+jdEgLc/0
運送屋なんて全部そんなもの。
386 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 16:11:42 ID:YNyBZS6C0
部品は休み多いじゃん。

月に4日しか休みないから
常に人手不足なんじゃないの？

給料も時給に直すとありえないね
387 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 16:27:53 ID:wH2yhYx60
経験者優遇ばっかだな
388 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 17:24:25 ID:+jdEgLc/0
この不景気運転歴の浅いの雇って事故られちゃかなわんからな。
389 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 18:16:34 ID:wH2yhYx60
だったら全部の求人で経験者優遇と書けばいいのに
経験不問とか買いて希望持たせるなって思う
390 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 18:51:41 ID:4X93RYVJO
>>389
何処が住まいか知らないけど、やりたいなら歩いて直で行ってみ

募集でてるなら知らないふりして

そのときは爽やかにスポーツマン風に
391 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 19:19:51 ID:JnyD+SXS0
>>389
運送屋に限らずブルーカラー系はどこも未経験より経験者優遇だろ。
392 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 19:23:43 ID:wH2yhYx60
運転なんぞ試用期間の数ヶ月で慣れるっての
試しに2トンをレンタルして運転したけどペーパーの俺でも半日で慣れたわ
393 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 19:45:36 ID:2f/9tjTY0
勤務開始時間23時～06時のいずれか。1ヶ月ローテはない。
事故は車両保険のみ後は自腹。
積荷の商品に損害出たときは、給料から天引き。
勤務時間は月平均１５時間。
給料は手取り20万くらい。
運送屋のデフォっていってたがほんとにそうなの。

394 ：393：2010/11/02(火) 19:47:20 ID:2f/9tjTY0
勤務時間1日平均15時間。
395 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 20:29:06 ID:lWP5ZntA0
昔灯油配達のバイトしたところはマイナスが出ると弁償
ヤッタ事有るヤツなら分かるがタンクに給油してるとプラスマイナスの誤差が出る
マイナスが出たら社員でも自腹
あとコンビニは弁当グチャグチャにしたら弁償だってブログで読んだ

396 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 12:20:35 ID:t3Ip8nZo0
>>392
2tが少し乗れますって程度じゃ話にならんよ。
397 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 13:04:24 ID:psHf2Dip0
だったら経験不問で募集するなとｗ
398 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 13:24:30 ID:Qmw/bJz20
２tは軽トラとたいして変わらん

世界が変わるのは４tから
399 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 13:30:51 ID:psHf2Dip0
4トンはデカいわな
大型載りも4トンのほうが怖いとかという話
400 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 14:52:26 ID:1wQV6tlV0
6m20
401 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 16:42:49 ID:vdpxEGZ20
と言うかスレタイに4tって書いてあるし。
2tなんて普通免許取り立ての若葉マークでも簡単に乗り回せるだろ。
4tロングとかだと未経験じゃ難しいだろうけど。

>>397
今は4tとなると中型免許が必要だからな。
中型未経験でも20代前半の若い中型持ちは欲しいんだよ。
いずれ中型免許持ちの若者を大手運送屋と取り合う事になるからな。
402 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 17:52:00 ID:Pb2but6y0
中型は10tだろ！？
403 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 19:49:47 ID:Qmw/bJz20
>>394
一日平均15時間だと事務所までの往復１時間と考えると自由な時間は８時間。
その中で飯風呂睡眠を取る訳か・・。
サラリーマンに例えると朝７時に家を出て帰宅２３時が毎日続く事になるな。
404 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 20:03:55 ID:B4M+8l3F0
＞中型未経験でも20代前半の若い中型持ちは欲しいんだよ。
＞いずれ中型免許持ちの若者を大手運送屋と取り合う事になるからな。

この問題は切実だな、ウチは運送屋じゃないけど、使用してる5ｔトラックの運転要員がかなり限定されてしまう。


>>402
そだね。ただ、車両総重量11ｔ未満だから
車両本体重量は自ずと4ｔ～5ｔ前後。まあ、積載する荷物と車両自重の関係にもよるが。
405 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 23:53:38 ID:diWlFNPX0
22歳中型免許持ちだけど僕に需要が生まれる日が来るのですか
406 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 09:30:25 ID:51mQGr+P0
運送屋じゃなくても建設関係とかも中型が無いと動かせない車が出てくるからな。
まぁ中型需要と言っても教習所通えば誰でも取れるからな。大手だと会社が金出して取りに行かせたりするかもね。
407 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 09:31:37 ID:51mQGr+P0
運送屋じゃなくても建設関係とかも中型が無いと動かせない車が出てくるからな。
まぁ中型需要と言っても教習所通えば誰でも取れるからな。大手だと会社が金出して取りに行かせたりするかもね。
408 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 13:04:00 ID:xWupxZBY0
>>403
一日平均15時間で週休1日がデフォらしいな。年末とかだと更に増えるらしい。
本当になんとか睡眠時間確保するだけの毎日・・。
409 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 20:40:31 ID:xrxAaL/H0
前に派遣でオイルと灯油配達してた時は派遣先で早いといわれたし遅く帰ることなんか滅多になかった
（でもオイルと灯油両方でイライラ）
今4tで重油配達してるが遅いと言われる
初めての配達先とかイロイロあるんだが・・・休憩時間もなく食事もしないで走って速く安全と言われる
前に派遣で行った会社が天国に思える
410 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 20:46:44 ID:WrRdy3Ue0
どうなってんだかなこの国は
速く走るのと安全はトレードオフ
矛盾する要求を平然と要求し人を疲弊させる
411 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 20:59:14 ID:o95bljnA0
ムリすれば、ムリをするなとムリを言う
412 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 21:02:33 ID:Ehru/ZBg0
古いうえに間違ってる
413 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 21:56:38 ID:zByz933V0
一発免停免許センター逝きコース
414 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 23:07:49 ID:UCPROyoX0
自社便以外やる価値無いぞ。
それ以外は拘束時間長過ぎ、荷主ウザ過ぎ、給料安過ぎで死ねる。
元気な奴は自販機も気楽。まぁ労働時間はめちゃ長いが…
415 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 23:11:30 ID:WrRdy3Ue0
同じ薄給ならタクシーのほうが気楽だな
タクシーの運ちゃんは同業のドライバーとよく道で談笑してるけどトラックの運ちゃんはしかめっ面で黙々と走ってる
416 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 07:46:40 ID:D+NnjV2E0
入社してから3週間昼休み休憩一時間したのは1～2回だけ、同じもの配達してるのに社風とか違いすぎて混乱
今日は今、目が覚めた。辞める。配達先に行くには国道13号しかないのに何が一時間で終わるだよ
作業時間含んだら一時間以上かかるだろ。
全然失敗しないときでも顔見るたびなんか言ってくる
俺の知り合いは土方だが先輩に頭叩かれても働いてるが俺は彼みたいに踏ん張れない
417 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 08:05:16 ID:HRYQb4Le0
自社便以外やる価値無い？
自販機やタクシーが気楽だと？
お前等やったことあるのかよ。
418 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 11:40:13 ID:rnEVx9YO0
あるんじゃないの？ただ所属してた所が全てだと勘違いしてるようだが。
419 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 12:28:45 ID:9n1XzFgo0
タクシーの運ちゃんコンビニで缶コーヒー買って呑んでた。あれもありかな。
420 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 13:14:29 ID:znSsNjdM0
トラックだって飲むじゃん・・・
バスだって、SAや定食屋でメシ食うぞ、コンビニだってよるぞ、空車のときだが、

>>418
全くのシロウトか、ちょっとかじった程度だね！
421 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 01:46:19 ID:JRt6aBx1O
俺はトラックの配送は経験があるが、タクシーは無い。
でもタクシーは大変だろうなと思う。
トラックでもタクシーでも「今日は絶対運転したくない日」という日があると思う。
レジャじゃないからなウテシは
422 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 05:22:30 ID:RSCAvmCu0
タクシーは時給に直すと350円位らしいな
423 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 09:03:42 ID:Cz+m8jqE0
いや、一般的にタクシーはワープアの代表みたいな言われ方するけど
そうでもないみたいよ。 最近じゃ、マイカー離れと高齢化で需要はいいみたい。
424 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 09:21:16 ID:Jr9Jh3Hm0
>>422
平均だとどんなもんだろ？
基本給ないからね。
やらなきゃゼロ。
まあ、足きりと言ってノルマ見たいもんはあるから、
ゼロ（に近いと）だと辞めるようにもって行かれる。

変わりは幾らでもいるからｗ>>423

>>423
時間の割りに稼げないよ。
夜が動かないから、ダメだね。
425 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 09:53:25 ID:CZTnBwn10
タクシーの乗務員は稼ぐためにやる、ってのは少ないだろ
わずらわしい人間関係や過度の競争に疲れたドロップアウト組みがまったりダラダラやる仕事だ
稼ごうと思うやつは個人タクシーで独立はしてる
426 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 09:55:54 ID:iPUAnAsm0
俺はドロップアウトするよ
将来はタクシーか大型二種生かして施設とかの運転手だな
427 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 22:11:36 ID:YXM8BKCD0
>>425
タクシーがマッタリダラダラなんてあり得ないだろｗ
都内のタクシーなんかハイエナみたいな飢えてる連中ばっかりだけどな
428 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 23:03:58 ID:vvtu5cPVO
落下ミスを繰り返す自分に
腹が立ちます。　
いちいち整理するのを
めんどくさがるのはまずいよね
429 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 23:49:12 ID:hKNgQZkXO
虎ってそんな甘いもんちゃうよ
人間関係で疲れて、トラックでも乗ろうかな？はやめとけ
何かと忙しいし、人間と滅茶苦茶接する
気楽は気楽、でもそれはただ時間が長いだけで、荷役作業自体は短時間
運転時間と待ち時間が長いだけ

給料は手で20切ったことないけど、手当は何もなし、休みは週１ 待ち時間に飲み食いするから出費が半端じゃないよ

虎乗るなら、佐川や日通やらの大手が良い

なんせ中堅でも零細待遇が常識の業界
430 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 23:57:16 ID:hdrIro230
20切った事無いなら上々じゃん
431 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 00:53:32 ID:VrFZQd8r0
タクシー経験者だがトラックの方が絶対いいよ！
タクシーは楽そうに見えて稼ぐなら夜勤ばっかだし
夜勤だとマジでウザ客、イタ客でたまらんよ
あ・・・昼やってもウザ客・・・
まぁ、とにかくタクシーだけはやめとけって！
がんばればそこそこ稼げるけどね
432 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 01:35:42 ID:XSsBIPZe0
最終到達地点だから辞める人が思いのほか少ないんだろうな
433 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 09:45:13 ID:Nr/QSPf/0
多いから年中募集してるんだろ
実際東京は2勤2休でサウナとか有る会社も有るが年中募集
職安の求人どれだけタクシー多い事か
434 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 11:16:50 ID:Gid5IB5r0
タクシー会社辞める→また別のタクシー会社へ
地方だけど、市内5社全部とかいう奴も居たよ（これは極端だが）
運送屋渡り歩くのと同じで、2社目ってのが結構いた。
別の仕事やっても、またタクシーに戻ってくる奴とか、

決して待遇が言いわけでも何でもない。
（他の仕事ができない）
コップの中で働く人間が回ってるだけで、プラス新たにコップの中に入ってくる人間と・・・・
グルグル回ってるだけ！
435 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 17:52:59 ID:f4oTwrMv0
>>179
436 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/08(月) 04:03:21 ID:6CyCOmYr0
求人


ひさびさに4トンの休日見てるけど
相変わらず嘘ばっかり

年間休日105日とか載ってるけど
実際行ったら休みは日曜日のみなんだよな

いいところは
基本日曜日だけの休みは変わらないが他は休日出勤扱いしてくれるとこも
あるけどさ・・


求人内容とあまりに休日が違うのって違法じゃないんだろうか・・？
437 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/08(月) 10:02:32 ID:ulyc5a550
休みが少ないなら少ないでいいんだよね
運送に限らずなにがアタマにくるかというと嘘を平然と求人募集に書いてる、ってこと

こっちは嘘偽りない経歴の履歴書提示して面接に望むのに企業側は嘘ばっか

嘘つきはナントカの始まりって言葉知らんのかと
438 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/08(月) 13:43:06 ID:6CyCOmYr0
同感
439 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 03:24:53 ID:buiHk/WuO
>>437
週１日休みは、キツいよ。
体力とかは慣れてくるとどうにかなるが、休みの日が一日ってすぐ終わってしまうから。
週休２日はないと
440 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 03:54:57 ID:7RYCEbc20
それ言ったらガテンの仕事で週休2日は無い。
俺が知ってるのは油関係の配達・・冬は忙しいけど夏場は週休2日
でも募集するところ滅多にない（灯油やガソリン自体斜陽）
441 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 04:05:03 ID:5yXXtaF90
クロネコヤマトの子会社で4㌧横持ちってどうよ？

①5:00～15:30　②8:00～19:30　③11:30～23:00の交代　時間外45時間程度
ネコの荷物を営業所に4㌧輸送及びネコの集荷
基本給18.6万＋家族 残業手当 105休/年
契約社員から正社員登用も有

経験者いませんか？　やっぱり宅配だから激務でしょうか？
応募してみたいが、合格のコツとかありませんか？
ご存知の方アドバイスお願いします。
442 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 08:43:16 ID:Y6Fy2SJP0
>>439
週休２日取って給料いくら貰うつもりで？
運んでナンボの運送仕事で週休２日取ってたら銭にならんよ。
その上、事故や積荷破損で天引きなんてされたら・・・。
443 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 08:55:07 ID:nZeN638A0
契約社員から正社員登用も有

これに淡い期待を抱いて応募するんだよな
まぁ4トンなんてのは経験者以外は先ず取らない
444 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 10:06:26 ID:9W5qVro20
大手の子会社とはいえ契約社員じゃ話にならんな。
445 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 10:20:52 ID:X7yLtUZp0
基本給が安い＝残業代も安くすむ。
基本＋手当は甘い罠
446 ：441：2010/11/09(火) 11:07:29 ID:5yXXtaF90
>>443-445
契約とか正社員はどっちでも良いんですが
仕事内容のしんどさとか
その辺りを教えていただきたいです。
447 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 11:19:15 ID:7RYCEbc20
俺は契約で働いたとき社員が嫌がる仕事押しつけられ辞めた
露骨に契約とか見下す奴もいるし
448 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 11:24:33 ID:dl+xz/S00
>>442
生協の下請けは週休2日だぞ。手取り20万前後だが。
449 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 12:07:05 ID:2e3sr9Mn0
>>441ヤマト物流かな？
仕事的には楽じゃね。カゴ積みだし。
バラ積みは基本的にないからね。
営業所では、フォ－ク下ろし。
それほど激務じゃないべ。
450 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 12:51:28 ID:Zxmst4vz0
>>441
営業所往復する仕事。
カゴ積みだし単純すぎて飽きる。
初心者には良いが、時間が決まってるから、勝手に早く出発ができない。
（場合によってはダイヤがキチキチ）

メシを食う暇はある。
路線バスみたいにきっちり動けない正確だとキツイかも・・・・

俺は貸切みたいな仕事の方があってる。
451 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 13:00:20 ID:CULKLdcbO
>>356
今は大分AT増えてるんじゃ？
俺のいたとこは大体ATだったよ。
かなりデカイ会社だったからかもしれんが
452 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 13:04:43 ID:nZeN638A0
壊れ易いのや崩れ易いものを運ぶようなトコはATが多いみたいだな
クラッチ操作のミスは絶えず付きまとうしATだと運転のみに集中できるから事故率も低くなる
453 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 19:14:28 ID:hdRH7RgD0
下手糞が増えたって事だな。
454 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 02:11:35 ID:fZr2zLU50
この業界は休みが週１で、拘束時間が１２時間前後が当たり前なの？

昭和の初めじゃないんだからさ～

455 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 05:20:25 ID:rj8+AYKxO
>>454
だいたいそんなもの。自分の時間なんて無いよ。帰って寝るだけ。
仕事が終わったひと時の解放感はあるけど、家帰って寝たら、すぐ次の日さ。
向いてる奴じゃないと無理。中には７０歳で台車に乗ってスケボーみたいに遊んでるイケイケなジジイもいるけどな

とにかく手積み、手降ろしなら、なるべく軽いもんのほうがいいよ。
456 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 05:54:43 ID:/sDEn7dw0
　 　＿
　　 /;;;人
.　 /;;/ﾊヽヽ　　
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ
457 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 06:59:41 ID:ycVZ9koh0
スムーサーEってAT扱い？
458 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 07:43:42 ID:Ve/i63hG0
MTじゃねか？
459 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 07:55:48 ID:RpnVr8/oO
>>545
車のサイズでデカイ(4t以上)だとほぼその考えでいいと思う
中距離、長距離は拘束長くなりがち。
2tとかだとそこらへん回るだけとかも結構あるから、定時もあるし、
そこまで拘束時間も長くないことも多い。
しかし、肉体的にはサイズの小さい車は手積み、手下ろしが基本だから
物によっちゃ、かなりキツいかも。
460 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 09:02:26 ID:EzaRQHap0
俺重油配達でクリーニング屋とか回ってたんだけど辞めたあとに職安行って驚いた
自分は4t運転して臨時で日給7千円。でも配達してたクリーニング屋のワゴンの運転手は
作業もする代わりに俺より給料も良いし財形とか有るから俺が行ってた所の社員より
待遇が良い。小さい車運転するところでも良い待遇の所はあるんだな
ちなみに入社には小論文とか教養試験あり
461 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 09:05:19 ID:DmGMvoHv0
>>459
２ｔなんて運転より歩いてる時間の方が長かったりするからなｗ
まぁあっちは配送と言うより納品兼御用聞き営業の面もあるから。
462 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 20:54:37 ID:W/+LDSc90
4ｔ面接行ったら
12時間オーバーで日給7000円くらいと説明された。

なぜ残業手当がつかないのか聞いたら仕事の早い人遅い人が
いるからとか。
おまけに人が続かないから大変とか言ってた・・・

そりゃそうなんじゃないの・・

一日12時間以上働いて月26日出勤で
手取りじゃなくて総支給が18万て・・・
この会社ブラック？
これが標準？？？
463 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 21:20:19 ID:w8aCzHwt0
>>462
安過ぎ。
464 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 21:43:33 ID:o1VsXqoM0
いくらなら満足するんだよ
465 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 21:58:41 ID:xQxYvN1e0
仕事の早い人が早く帰れるなら話は通るがむちゃくちゃだな。
466 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 23:06:50 ID:t8X+2Lvw0
>>462
ルート配送でコースごとに日給定めてる会社に勤めてたことがあった
渋滞で遅れたり、荷主や配送先の都合で遅れても一切残業代出ない
467 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 23:33:30 ID:iLxGMVKn0
>>466
運送屋ってそれが普通じゃないの？
いくつも運送屋渡り歩いてるけど日給額ｘ出勤日数だけで
残業代出してる会社なんて巡り会ったことないわ。
この手の仕事は残業代なんて出してたら、いい加減な理由付けて
わざと遅く帰って残業代を不当に稼ぐ輩も当然出てくるだろうし。
468 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 01:01:30 ID:JGhrO63u0
日陰にトラック停めて寝てるもんな。
469 ：441：2010/11/12(金) 01:07:21 ID:3NwKN97g0
みなさんありがとうございます。
長く続けれそうな感じなんで応募してみます。
470 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 01:34:20 ID:kmwxFRkK0
>>469
採用されるかな～
471 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 06:13:58 ID:YLEpxQd2O
>>469
あえて辛口なことを言うけど荷物の持ち運びが伴う配送なら次のことはよく考えて応募するといいよ。
「本当に何も持ちたくない日がある。誰も手伝ってくれない。」
その時どうするか？
まあ自分なりの答が出たらたぶん大丈夫だと思うよ。
体力とかは関係ない。この仕事は。
472 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 06:27:28 ID:YLEpxQd2O
付け足し
でもすがすがしさはある仕事。
１日終わったあとの達成感はありますよ。シンプルな仕事だから、わずらわしい人間関係はほとんどないです。
１２時間と８時間の違いは大きいけどね。
好きな音楽でも聴いたらいいですよ。
473 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 06:48:28 ID:g3R4S2YMO
うちは普通に残業代つくよ
ぜんぜん大手でもないけど月4､5日休みで拘束平均11～12時間
手取り30位、一応賞与あり社保あり
おれは去年39で未経験で入ったから探せば色々ある
474 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 12:50:55 ID:k6IEXjsOO
ドラム缶うごかせますか？
475 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 13:17:06 ID:W040bPyR0
ドラム缶はある程度の力とコツ。中の液体が動くから、それを利用すると簡単
文字ではうまく説明出来ない
476 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 16:07:05 ID:cQlRsLI10
そういえばプロパン屋って求人見ないな。
美味しい仕事なのか？
477 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 17:23:32 ID:ElDyr1uN0
>>476
時々見るよ、神奈川だけど。
ただ糞重いボンベ担いで2階に交換とかもあるから
長い目で見るとオススメできない。
478 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 19:13:58 ID:W040bPyR0
俺もアレは一日で辞めた。
479 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 19:56:28 ID:y2zkP0Nw0
一日でコツを掴んだのかよ。おまえできるやつだな。
480 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 19:57:53 ID:y2zkP0Nw0
あ、違う話かスマン。
481 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 21:22:31 ID:k6IEXjsOO
ドラム缶、なんかあったときが怖いわ。動かしてる時に、バランスくずしたらおわりやん。
482 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 03:51:11 ID:gkF5Vbo1O
今２８歳でこの業界に入りたいです。
未経験なので、2t運転手を募集してるとこに応募してから経験積んでから、
4tへとスキルアップしたほうが無難でしょうか？
4tトラックを見ましたがあれをいきなり運転するのはかなりきつそうです。
未経験でも可能な4t運転手の会社はちらほらありますが。
483 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 03:57:07 ID:b11oUwIQ0
経験不問で募集してるけど実は経験者優遇だよ
昨今は2トンですら経験者優遇
どうも運送未経験が採用されるためには大型免許が必須らしい
大型を所得して始めて未経験でも2トンで採用という流れ
484 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 04:00:15 ID:b11oUwIQ0
企業によっては中型の限定解除でOKってとこもある
485 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 06:57:17 ID:ZAQ+Ymn1O
>>482
俺４トンどころか２トンも運転したことないのに経験ありますってはったりかまして採用された。
あとで同乗期間の時にぼろくそ言われたが、２トンは運転してましたとかすっとぼけてた。今時、はったりのひとつでもかまさないと採用されないし、採用するほうだってなり手が少ないからいいんだって。
運転のポイントは
１．キープライト
２．バックの時はタイヤの切り方に注意する。
このほかにもいろいろあるけど、だいたいの道路は４トンで余裕で曲がれるようにできてるから心配することないよ。
あと細い道でも規制の標識がでてない道は、大丈夫。
あとは道の角の建物のひさしとかガードパイプとか電柱、標識にこすらないように目視とミラーでしっかり確認すれば大丈夫。
だいたい同乗期間というのがあるから、いきなり４トン取り回せとかないし、もしいきなりならブランクあるからとか適当に言って教わりながら運転すれば大丈夫。
なかには親切な人もいるからいろいろ教えてくれる。すぐ慣れるよ。
だって普通免許で８トンまで乗っていいってことは道路状況が整備されてるってこと。
車体を見るとデカく感じるけど、そうとう細い道まで曲がれるよ。
調子に乗るとテールとか擦るけどｗ
486 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 07:35:46 ID:n9s+VFuPO
へたな2ﾄﾝ車よりも4ﾄﾝの方が小回りきくよ
487 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 10:37:40 ID:aOApSgZC0
4トン以上は見通しもいいから運転しやすいし楽だよね。
そのかわり高速走行は要注意。
思いのほかスピード乗ってバランス崩してアボンとか多い。
インターチェンジのカーブも超危険。
488 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 02:58:55 ID:gQRfd/ac0
すごくいい会社でも週一だけの休みじゃ
人は続かないよなあ

どうして経営側はローテーションで週休二日にしないのか・・

元ドライバー上がりでも
上に行くとそんな気配りなくなっちまうのかな・・？

よく休んで
よく働く！

これが「人間」でしょ。

人間扱いしない会社に長くいれるものか
489 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 07:57:21 ID:N/dasidl0
>>488
その分人を入れなきゃいけないからだ
儲けが減っちゃうでしょ、運転手なんか使い捨てだから


490 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 08:26:58 ID:/2SVgfpw0
タイヤもエンジンオイルも人間もギリギリまで使いきるｗｗ
491 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 09:30:40 ID:cLMC4rpC0
>>482

要は慣れだから　何回かぶつけるとすぐ上手くなるから
気にしなくていい
492 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 12:16:58 ID:oPqiqxnS0
>>488ガテン系で週休2日の会社は希
地元の大手土建会社の土方は2日休めるときがあるみたいだが、好景気になってもガテン業界は土曜日
出勤あたり前
493 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 12:51:38 ID:N/dasidl0
もうヤマトか佐川しかないな
福利厚生完璧だもんな
494 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 13:13:34 ID:oPqiqxnS0
佐川は重労働で残業、ヤマトは準社員扱い。どっちも厳しい
495 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 15:05:48 ID:jtwGC5440
なら西濃か福山。
496 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 15:27:06 ID:9YNduIbi0
>>488
日給制なんだから週休２日になったら給料が減るよ？
多くても手取りで２０万程度。日給１万なら手取り２０万切る。
しかも昇給なしでずっと。
そんなの定年まで続けられるか？
497 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 16:55:02 ID:QamCsQ3B0
零細運送会社に採用された時、入社まで一ヶ月待ってくれって言っても大丈夫？
せいぜい来週とかから来れる人以外相手にされないかな？
498 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 17:44:16 ID:xA4E+b4J0
>>497
たまにお前みたいな馬鹿な質問する奴いるけど
そんなの会社次第としか言えないだろ

あほか
499 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 17:49:05 ID:QamCsQ3B0
ごめん
500 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 19:44:25 ID:QamCsQ3B0
この仕事って即決で明日から来てみたいなこと多いよね
だから一ヶ月後にしか入社できないやつとかほとんどの場合不採用じゃね？8割ぐらい不採用じゃね？
501 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 20:57:50 ID:ZpnUrOBG0
あってるとおもうよ
502 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 21:08:49 ID:uhnUR8Gg0
週休三日に日本ならないかな
503 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 22:17:48 ID:oPqiqxnS0
なんで外国は夏休みとか長いのに日本は短いんだろう！？しかもアメリカやフランスは日本と同じ経済大国
504 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 22:23:57 ID:10WUnuhf0
労働者の権利が蔑ろにされてる国だから
505 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 01:02:56 ID:KbCiyF1f0
>>503
欧米とアジアの違いだよ。
生まれの不幸を呪うしかないね。
506 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 06:13:38 ID:rdQP73Iv0
>>501
そうなのか・・・
ちょっと計画を立て直してみます
507 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 06:30:53 ID:zSfcL1gx0
運送会社って始めてなんですが面接ってどんなかんじですか？
508 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 07:22:47 ID:UZ2RpSmX0
派遣会社の面接に似てるかな。

余程問題なければ受かると思う。
入ってから厳しいのがこの世界だから。

高熱がいきなり出ても当日欠勤なんか出来ないし(変わりはいない)

事故もほとんど自腹
トラックドライバーってのは自営業って意識でやらないと。
(責任は全部自分の肩に係ってる)
509 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 07:53:44 ID:KszhjXT70
>>485
8㌧は大型じゃないと乗れんぞ！

総重量で8㌧未満て意味だぞ。

勘違いするな。
510 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 08:02:09 ID:jZH7ksAsO
この業界、変な奴多すぎだわ！みんなのとこ、どーよ？
511 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 08:37:37 ID:zSfcL1gx0
>>508
そんなまさか・・・
派遣は経験ありますが、会って明日から行けますか？程度のものでした。
事故の自腹は厳しいですけど仕方ないようですね
履歴書を送るので面接させて貰えるかどうかはまだわかりませんが・・・
ありがとうございました。
512 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 09:49:08 ID:TTl/tts/0
>>510大手子会社の物流やめたけど係長変だった。
まず地図に印ついている家回って「スイマセンココはうちから灯油とってますか？」
家の人「はぁ？」・・・初対面の人にもっと言い方あるだろ

社員が灯油こぼしたら何も言わないで俺を睨み付けて汚れたぞうきん放り投げてくる
結局コイツと合わなくて辞めた。自分の忘れたは忘れるのに俺の忘れたは絶対忘れないで
前のこと持ち出してくる
513 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 20:27:25 ID:S2HH6RlS0
>>496
昔（昭和以前）の人はそういう考えかもしれないしその考えはよくわかるよ。

（ここからは独り言）
でも時代は流れてるんだよ。
日給1万に固定するって考えも改善していかなきゃいけない。
昇給なしってのも改善していかなきゃいけない。
もちろん運送会社がお客さんからもらう金額も改善していかなくちゃいけない。
このままじゃ牛丼屋みたいに、価格競争になってしまうよ。

運送業界長い人は　”　改善　”　なんて考えることはないだろうけど



514 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 20:50:52 ID:pvncOW4e0
従業員の奴隷度じゃ運送が一番酷いと思う
自己主張というのに対して不器用な人間が多いのも要因だろうけど
515 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 21:02:44 ID:0828+RL0O
奴隷度は高い。ただ考えようによっては物積んで走って物納めれば誰も文句言わない。血の気の多い奴は多いが、その日の仕事が片付けばいつまでもしつこく言う奴もいない。
自分で目の前にある荷物を運べばそれでいい。
ひとつだけキツいことがあるとすれば誰も手伝ってはくれない。
物持ちたくない時は頭で考えずに身体動かせば身体は勝手に動くようにできている。
慣れていけば、いかに力を使わずに同じことを繰り返せるか身体が覚える。
516 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 21:03:38 ID:jZH7ksAsO
あとデブ率が、たかいような気がする。
517 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 23:19:23 ID:pdBcwguHO
>>516そーかなー
太っちょもいるけどめちゃくちゃ多くもない気がする
518 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 23:30:50 ID:wg0iFJ1j0
そんな俺はファットボーイスリム
519 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/15(月) 23:35:25 ID:pvncOW4e0
座ってる時間が多いため腹筋背筋が減りヘルニアってのが多いよね
タクシーのようにたまに路肩に止めてストレッチとかもできないし
520 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/16(火) 07:04:57 ID:ihXN6sCvO
仕事で腰や膝に爆弾かかえている奴はいる。
あとは物凄いデブもいるけど、小柄で痩せてて、お前大丈夫なの？なんて奴がニコニコしながら何年も仕事してる。

うっとうしいのは管理側の人間さ。てめーらは何も運んでねーのに偉そうにしてる。まあいちいち気にしてないけど
521 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/16(火) 23:41:49 ID:ruzaT75J0
トラックで必要なのはパワーじゃなくて持久力・体力
522 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/16(火) 23:55:01 ID:bOnQqMwV0
>>521
確かにトラック→路線バス→観光バスって渡り歩いたけど、持久力勝負ってつくづく思う
マジでドライバー稼業から身を引きたいけど、他に出来ることがない・・・

523 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/17(水) 12:00:48 ID:XedeZ+NLO
俺も同じ
やはり慣れてる職業を選んじゃうのは自然かも
524 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/17(水) 17:37:20 ID:MFtbU4LuO
朝はやく出勤し、昼は走りながら食べて夕方帰ってきたら、これからここいってきてとほざく。仕事をはやくおわらせても意味は、ないな。帰れません。馬鹿なの？殺す気なの？
525 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/17(水) 17:47:18 ID:gcA21iXrP
>>524俺もほとんど休憩無く走らされて事故は起こすなと毎日念押しされて潰れた
今は無職だがもし会社から、やってくれと電話来たら行くかな！？
仕事無いんだよ
526 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/17(水) 17:47:44 ID:ACjNZ5/LO
この職業未経験なんだが毎日運転するから一般の人等に比べて人を跳ねちゃう確率はぐんと上がるよね
だから家庭を持ってる身からすると配送系は躊躇してしまう
527 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/17(水) 18:25:11 ID:aH4cg0b90
むしろ逆じゃね？
ベテランほどおごりから油断するもんだし
528 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/18(木) 11:52:12 ID:jagiCu3f0
生命保険なんかでも運転職だと掛け金あがるしね。
529 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/18(木) 12:55:14 ID:ySmIYxlBO
睡眠時間二時間しかとれないのに走らされる。走らなければ罪人扱い。俺、死ぬの？
530 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/18(木) 13:12:04 ID:mHo1rxELO
>>529
あぁ。死ぬな
531 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/18(木) 13:48:45 ID:Kj4s/LVdO
>>529
とにかく仮眠とれよ
532 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/18(木) 13:55:22 ID:vN46tNYQP
俺も似たような状況だった。会社の奴が休憩しろとか言うんだが、みんなが嫌がるような現場や
暇な時でも雑用押しつけて休憩できない。運送業界自体そういう会社多いから
533 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/18(木) 18:14:03 ID:ySmIYxlBO
今の僕ですね。休憩とれといわれても、とる時間がないんだよ。積み込みにしたって、遅いわけでは、ないのにな。睡眠時間とるために高速自腹使って、帰ってきたのに今から、ここいってってなんやねん。車の中で、涙が流れたわ。
534 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/18(木) 20:03:55 ID:VvcY/W4q0
協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1　協栄ビル（自社ビルじゃなくて借り物）
2009年3月24日（だったかな？）本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13（だったと思う）

そこのリストラされた元社員の田中場立之宮ハゲヒコ係長なんかもう、会社クビになっても
信じられないコネを使って速攻で就職。失業当時の年齢は55～56歳。無論、未経験で月給25万か30万で事務職。
勤務時間もAM9：00～18：00。月平均時間外（残業）も一月あたり20時間以内で、これぐらいなら残業も
普通に考えてさほど多くない。職場は夏も冬もエアコンの効いた快適な環境でさぞ居心地良いだろうな。
とりあえず、これは本当の話。この田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長は、プライベートも仕事も自分の手は何も汚さずに
常に楽な方へ楽な方へ楽な方へ楽な方へ…と逃げて行くような感じで、自分からじゃ何も行動しない！
いずれにせよ、てめえ自身じゃ何の苦労も努力もせずに実にふざけた話だよ、この窓際族係長は。
535 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/19(金) 10:02:18 ID:pKS3UtZyO
>>533
つらいだろうけどガンガレ！
536 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/19(金) 15:40:28 ID:QhCRqdg80
>>533
やめた方がいいんじゃないの？
537 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/19(金) 16:47:46 ID:pKS3UtZyO
無理は禁物。
538 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/19(金) 19:16:10 ID:Ci61XX+PO
>>529どこその会社？
集配、ルート、フリー、
定期＆フリー？
539 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/20(土) 06:20:42 ID:wazBUn7u0
死ぬまで使って新品に交換します^^
540 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 12:26:05 ID:R3cL1W1QO
2tドライバーで試用期間終わったら手取り18～20くらいの会社探してますが、なかなか厳しいでしょうか？ 20後半ですがこの業界に入ったら他の業界にはいけないと思った方がいいですよね？
541 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 12:37:08 ID:Day//YhJ0
>>540
いっぱいあるだろ。少しは探してから書き込めや。
542 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 12:43:40 ID:R3cL1W1QO
>>541
すいません。
いっぱいありますか。
探してみます。工場は大手以外は昇給はほとんど期待できませんがこの業界はどうでしょうか？
自分が働いてたとこは年間百円くらいしか上がらなかったですｗ
他の人に聞いてもそんな感じです。
工場で働いてる知り合いに聞いたら十円単位でしか上がってないそうです。
同じ職場の人もそんな感じみたいです。
昇給がほとんど期待できないのなら、
手取りで20前後貰えそうなとこを探さないといけないですね。
543 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 14:05:39 ID:Day//YhJ0
手取り２０万以上なら総支給２５以上って所だな。それだけが目標ならすぐ見つかるよ。
年休５０日、１日の拘束１５時間以上賞与寸志とかだけどな。
544 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 14:35:51 ID:R3cL1W1QO
>>543
ありがとうございます。
１日の拘束ですか！?
求人いろいろ探しましたが、
6時～17時とか、
6時～19時とか嘘なんでしょうか？
家帰れて6時間くらい寝れないとかなりきつそう
545 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 17:05:10 ID:11Hoc+GM0
>>544
お前、絶対運送ではやっていけんわ。
止めとけ。
546 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 18:13:18 ID:b0Vt4ow50
6時出勤21時退社くらいがデフォだろ。
通勤時間が片道1時間として家に着くのが22時
そこから風呂入って1杯やって24時に寝る
4時頃起きて5時に家を出る。こんな感じか。
それで手取り20～22くらいが相場かな？もちろん賞与は寸志な。
そして休みは週1日。まぁ年末年始とお盆にそれぞれ3日程度休みがあるかな。
退職金、昇給なしは当たり前。全部が全部そうとも言わんが、たいていそんなもんだ。
それが嫌なら辞めておけ。
547 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 20:49:48 ID:3ItZoU2w0
>>544
運転手なんてやるもんじゃないよ。
薄給でも工場勤めの方が楽だよ。
2㌧で20万以上？4㌧でもキツイ世の中だぞ。
下手すりゃジャンボ海苔で、20万チョイ。
この業界に足突っ込まない方がイイよ。
548 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 21:31:03 ID:dG5C/Ra/0
配送は自前のセンターや倉庫のある所じゃないと
免停くらった時点であぼんだが？
549 ：544：2010/11/28(日) 21:37:48 ID:R3cL1W1QO
みなさんどうも。
ハロワの求人はほとんど嘘ですか。
工場でも残業があったりして、8時～23時の時があったりしましたが、
1年中ずっとではないから耐えれました。
あと残業代も出たし。
さすがに１年中拘束時間が15時間とかだときつすぎます。
550 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 22:14:13 ID:FsqKM5UR0
>>546
面接いったところ休みは週一で祝日はなしお盆もない言われたな。
昇給もないのが当たり前らしいし、もちろん残業代もない。
プライベートを重視する俺にとってはありえねえ業界だわ。。
551 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 22:23:15 ID:/ewPS5kJ0
運送屋で7時から20時まで仕事、日のみ休み、盆年末年始休みありに嫌気がさし
食品会社に転職したが、5時から18時まで仕事、日のみ休み年末年始の休みなし
まだ運送のがマシだったか
552 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 22:29:49 ID:R3cL1W1QO
>>550
やはりこの業界も大手以外は昇給はほとんど期待できないようですね。
工場もそうです。
昇給はなくてもいいですが、
なんとか手取り20、
拘束時間12～14くらいで週１休みのとこで働きたいです。
手取り20あれば残業代は出なくていいです。
なんとかないでしょうか？
ハロワの求人見ると拘束時間8時間くらいのとこもそれなりにありますがありえないですよね。
8時間とはいいませんが12～14時間くらいで探したいです。
553 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 22:34:44 ID:R3cL1W1QO
>>550
贅沢は言わないので、
週１休みで祝日は休みでなくていいので、
拘束時間が半日くらいでおさまるとこで働きたいです。
拘束時間が12時間なら平日でもそれなりにプライベートの時間取れますし。
拘束時間が12時間くらいでおさまるならお盆や年末や休みでなくてもいいやｗ明日ハロワで探してみます。
554 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 22:50:11 ID:M4IluHFW0
配送業界に興味あるんだけれど未経験な上、普通乗用車の運転もあんまり上手くない。
縦列駐車とかどうやって覚えたの？こつとかあるんですかね
普通乗用車と違ってガラスがないから４ｔトラックとか後ろ見えないよね？
555 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/28(日) 23:10:10 ID:M4IluHFW0
街中で駐車してるシーンを見てるけどぶつけないで上手いなぁと思いながら見てるよ
556 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/29(月) 00:07:56 ID:52YtJC3t0
>>554
勘。今の車はバックモニタとか付いてるのもあるけど俺は見ないな。


昇給ってのはスキルアップし出来る業務が増えて行くからそれに対する対価でしょ。
運転手は運転がどれだけ上手くなろうが詰み込みが早くなろうが時間が短縮するだけだからな。
557 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/29(月) 16:19:32 ID:67M0ZCMMO
知人が佐川で配送してたけど
寝る暇が無いって行ってた。

で、いつ寝てるのか聞いたら
運転中って言ってたｗ
558 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/30(火) 18:17:41 ID:07ZvBGhnO
ボーナスや退職金ってある？
559 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/30(火) 19:35:47 ID:jUxLxnVF0
>>549
いくらでもあるだろそのぐらいなら
おめえは食品がいいわな
俺みたいな勝ち組運転手はすくないからわからんのだよここのやつらはw
560 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/30(火) 19:40:46 ID:jUxLxnVF0
この業界糞なところ入っても意味ないよほんとw
こきつかわれて事故って飼い殺しになるのが関の山だよw
この業界は会社がちがえばうんでえの差だから糞ナところはすぐやめたほうがいいわなw
561 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/30(火) 20:06:59 ID:2psS1mnqO
俺も昔４トントラックやってたが朝四時～夜八時や朝六時～夜八時で給料12万だったｗ求人票の半分ｗ
ちなみに大型トラックのオッサンは給料14万だとさｗ俺はアホらしくなって半年で辞めたわ

まともな会社だとちゃんと給料出るらしいが、俺が知らずに入ったのは地元のナンバー１低賃金トラック会社だった
562 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/30(火) 21:41:00 ID:VKxsm9zK0
勝ち組運転手ｗｗｗｗｗｗｗ
563 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/01(水) 11:18:48 ID:IU8KZuB+O
笑ってるけど大手メーカーの物流部門とか100パー子会社とかで
無事故である程度の年数居れば勝ち組だよ、コンプラで休み多いし
拘束短い、年収多い。嫌な仕事は下請けに投げりゃいいだけ。
まぁ誰も辞めないから求人もないけどな。
564 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/01(水) 13:35:17 ID:5m9T7uT/0
それで勝ったと思うならいいんじゃね？
565 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/01(水) 17:24:42 ID:EQ9RoS/q0
変なのが湧いたな
566 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/01(水) 17:40:15 ID:xahgUclM0
運送業なんて元から変なやつしかおらん
567 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/01(水) 18:04:47 ID:nxx1PdL9O
今トラックの運転手ってボーナスや退職金制度ってある？
568 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/01(水) 19:36:00 ID:zutmafYrO
大手以外無いと考えて間違いない。
堅実経営したり、安泰な荷主が数社ある運送屋は昇給、那須、退職金もある。
マシンガンのように一社一社当たっていかないとわからない。あとは積み降ろし先で一緒になった同じドライバーに聞く。

子会社って日立物流や電産物流、山崎製パンやRICOHレジや日本郵船などの子会社かな？
569 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 03:19:12 ID:wQoSrOluO
元山パンの若い奴がいてさ。結構面白い奴だった。積み込みが早い奴でさ。
山パンの時は１日２５０ケース配ってたって言ってた。
パンは軽いからな
570 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 03:45:45 ID:dPXg0V5V0
１日２５０ケースはありえない。少な過ぎ。
荷台の半分にも満たないぞ。
571 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 11:11:45 ID:C5TZLkr80
現時点で退職金がある会社でも将来的にどうなるかわからんしな。
572 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 16:01:35 ID:YPFk6D5KO
家電や家具の配達ってど～なんだ？
必ず二人組でやるのかな？
一日何件位廻る？
573 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 17:51:37 ID:10r5ofHq0
>>572
お～俺がちょうど面接受けてきたよ！。
今、エコポイントの関係もあり、どこもやっているけど、家電の設置するスタッフと２人一組で回るみたい。
車両の破損及び商品の破損は基本的に自腹。件数的には一日10件～15件位と言われた。
体力が必要な仕事だし、時間に追われることもあり。
自分は運送会社に応募して即採用。理由は「喋れなくてもいい。手と足があるなら明日から来てくれ」
574 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 17:56:13 ID:10r5ofHq0
ageてしまったから、採用取り消してもらうわ･･･
575 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 17:57:56 ID:10r5ofHq0
よく見たら、sageてるな酒飲んでるからわからなかった。スマソ･･･
576 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 18:26:13 ID:YPFk6D5KO
>>573
破損は自腹…
恐ろしいな
まぁ 会社によっても違うだろうけどね
情報ありがと
577 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 18:38:07 ID:RZPrOhrAO
運送業界自体が斜陽産業
荷主の請け負いで成り立ってる会社なら派遣と変わらん
茄子どころか定期昇給すら無い会社が殆んど
578 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 18:52:51 ID:10r5ofHq0
>>576
でも、自分が受けた会社だけかも･･･。
自分も２t車歴が２年ほどだから初心者に近い。やる気（ってよりも精神面の強さ）
があれば、きっと大丈夫だよ。
まぁ･･･自分のミス=自腹ってことが始めての経験する人には引っかかるよね。
自分は軽度のアルコール依存症だからいつまで続くことやら･･･まぁ深く考えてもしょうがない。
お互い頑張りましょう！
579 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 19:51:10 ID:F3c2fud6O
>>578酒気帯びは止めろ

地場の２ｔ車乗りとか引越し連中は遊び半分でやってるんだよ
若いうちはそんなもんだけど
580 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 19:59:32 ID:BT7mAYfF0
去年中途で入社したけど今年5000円昇給したよ　基本給12万だけど・・・

手当てとかで24万くらい+残業代で総支給38万くらい
581 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 20:11:23 ID:10r5ofHq0
>>579
毎日、朝礼後に酒気帯び検査的なものがあるらしいのだが･･･。今、運送会社って
こんな真面目なことやってるの？。はぁ･･･仕事より酒断つのが先だわ･･･。
582 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 20:55:13 ID:4tpmX4Hl0
>>581
俺コーラの配送やってるけどアルコールチェックは毎朝やってるよ
正直この職なら必須だと思うけど
583 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/02(木) 21:11:28 ID:F+rlfAJs0
ドライバーが勤務中酒気帯びで捕まったら会社にも迷惑かける事になる。
まぁクビは間違いないだろうな。
584 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/03(金) 03:22:18 ID:OIZ787wNO
俺 酒飲めないのに守谷からアサヒビールの配送やってた…
なんであんなモノ（酒類）売れるの？美味いの？
585 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/03(金) 13:07:20 ID:KmkhEoaS0
38歳未経験はこの業界雇ってもらえるかな？

それと年中求人誌に出してる様なとこはブラックでOK?
586 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/03(金) 13:36:24 ID:AQZZ70eEO
今は未経験で30過ぎは厳しいです…が何も染まってないので案外採用されるかも
個々の運送屋によりけり
ブラック行って仕事見て盗んで体得したら貴方にとってはその会社はブラックではなくなる 行け
587 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/03(金) 18:19:46 ID:gb4aJJS40
30過ぎで老人扱いだからなぁ
なんかおかしいぞ最近は
トラックなんて再チャレンジ業種だったのに
30代未経験排除しておいて人手不足だとボヤいてるアホな業界
588 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/03(金) 23:43:14 ID:Owams6cV0
つか、３０過ぎた未経験者がトラック業界なんて無理して入ったとしても
後悔の連続でしかないと思うよ。

589 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 07:05:45 ID:1HFoycnr0
ん？ナニ言ってんのここ・・
偽ドライバーがわんさか書き込みしてんな絶対

物流で30代って言ったら若手の新人。大歓迎やん
オレなんか36でこの業界入ったけど超若手だったぞ。


この業界他に仕事がある20代はまず続かない！
辞められない30代以降の方が強いと知ってる会社は
30代後半～40ちょいまでは積極採用してるとこもかなりあるぞ
590 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 08:20:13 ID:L4SzHl6P0
と偽トラ海苔が申してます。
591 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 08:55:53 ID:d2al/bDp0
トラック運転手は最高の仕事です。。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284954838/
592 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 09:58:34 ID:XsPyOrso0
うちの会社平均年齢40上だぞ
オレは30代後半未経験で入ったし、俺より後に入ったヤツほとんど40代
20代のやつも何人か入ったけど数ヶ月でいなくなった
593 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 10:49:04 ID:1HFoycnr0
ちなみにうちは
50代60代がチラホラ
30代と40代はエースって感じ。
ドライバーの待機所では会社の悪口ばっかり言ってるけどね。
20代はいつの間にか辞めてるパターンが多い

ひどいのは入って次の日にはぶっちぎり
594 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 11:24:28 ID:cq5J0XuT0
25歳以下はとらないとか未婚者はとらないとか普通にある。
595 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 12:19:15 ID:NaiuBtC70
零細は年齢関係なく雇って大手は35歳未満しか採用しない
こんなとこだろ
596 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 12:25:43 ID:AkeQuoIyO
>>589会社によるんじゃないか

そこは何台くらい動いている？
597 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 17:30:04 ID:VyBet7jl0
経験者ならいざ知らず40超えた未経験は零細も無理だろ。
このご時世零細運送屋でも求人出せば20代がバンバン面接に来る。
中小でもトラック未経験が入れるのは30代前半までかな。
598 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 17:34:17 ID:xwCV4l4d0
せめて中型を自前で取ってから求人に応募しないと30代未経験は難しい
中型でやっと2トンに乗せてもらえる
599 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 17:46:16 ID:uP88/B8kO
>>597
俺４０代で未経験だったけど、はったりかまして経験あるって言って採用されたよ。
トラックは４トン
同乗中に運転ぼろくそ言われたけど、素直に従ってたら３日目には何も言われなくなった。
今の道路は４トンでも普通に走れるようにできてるし、細いことは同乗者が教えてくれるよ
600 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 17:50:59 ID:xwCV4l4d0
ウソも方便ってヤツだな
まぁ実際1週間も運転してりゃ慣れるしな
601 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 19:34:51 ID:wy1LCGAFO
>>599
何年前に何ヵ月くらい経験があると嘘つきましたか？
何年前か前でも８ヶ月とか乗ってたらばれそうな感じもしますが意外となんとかなるもんですかね？
突っ込まれても何年も前だから忘れましたとひたすら謝ればなんとかいけそうな気もします。一ヶ月経験があるくらいではあまり役にたたないでしょうし、８ヶ月だとけっこう長いですからね。
知り合いの4tを運転させてもらったという設定にするしかないですよね。
さすがに実在する会社で乗ってるという設定はまずいので
602 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/04(土) 21:28:39 ID:D7ohZpAVO
>>599
運転よりも何よりも、
積み降ろしや荷造りでよくバレなかったな。
603 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 00:13:29 ID:khG3fQBt0
>>602
だよな、ハッタリかますったって経験者からすればそんなのお見通しなんだよな
当然、前はどこで働いてたか、何運んでいたか、何㌧乗ってたとか、どの辺走って
たとか聞かれるとおもうんだけど、どうやって未経験者が経験者と偽れるのかわからん
604 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 08:51:23 ID:qztrAh+l0
＞せめて中型を自前で取ってから求人に応募しないと30代未経験は難しい

３０代なら旧普免持ちじゃん。中型自前で取る必要ないだろ。
605 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 10:15:12 ID:/zT65RAF0
３０代なら旧普免持ちじゃん。中型自前で取る必要ないだろ。


やる気があるところを見せたいんだよ、少しは違うだろ
606 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 12:56:31 ID:yG4104Zz0
>>605
旧普通＝中型(車両総重量8トン未満、最大積載量5トン未満)の限定なのだが…。
中型の限定解除ってほとんど意味ない免許だぞｗ
限定解除するぐらいだったら大型とったほうがマシ。
607 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 13:03:17 ID:yG4104Zz0
あと書き忘れたがフォークリフトの技能講習を受けておいたほうが
まだ採用の可能性はあるかもな（4万円近くかかるけど）。
608 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 14:29:17 ID:/zT65RAF0
今は大型取るの大変だぞ、試験場じゃほぼ無理だし
教習所じゃ30万だぞ。それに未経験じゃ大型なんかどこも雇ってくれないよ

30過ぎて未経験なら中型でも取ってやる気のあるとこ見せれば
零細なら雇ってくれるかもしれないと、ここまで親切に説明しないといけないかな

609 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 18:20:12 ID:gR69Vaah0
中型は教習者に4トントラックを使うからね
たとえ教習者でもそれなりにトラックの運転の経験を積める
610 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 18:38:20 ID:qztrAh+l0
＞30過ぎて未経験なら中型でも取ってやる気のあるとこ見せれば
＞零細なら雇ってくれるかもしれないと、ここまで親切に説明しないといけないかな

俺が突っ込んでるのは実質必要の無い中型限定解除を取ることが何で「やる気」を
示すことになるんだってこと。
未経験者ＯＫな零細なら限定解除の有無なんてそもそも関係ないだろ。
失業中でただでさえ貴重な銭を無駄な資格取りに使うなんておかしいじゃん。
611 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 19:09:21 ID:gR69Vaah0
未経験者ＯＫで募集かけてるとこは大半が20代前半に対してのみ

＞＞未経験者ＯＫな零細なら限定解除の有無なんてそもそも関係ないだろ

関係大有り
今の中型車の教習にはトラックを使う
612 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 19:37:13 ID:QbiKzODX0
運送業じゃないけど先月末から4tの営業所周りの横持ちの仕事やってるんだけど今まで4tダンプに
乗っていたのだがその会社に入ってからロング車に乗ってる。
とりあえず1週間乗り回してるのだが、慣れねぇ・・・orz
付き添いでベテラン(30前半)と一緒に乗ってるとき「本当に大丈夫かよ・・・」と言いたげそうな目で俺
のこと見るから萎縮しちゃってますよ。仕事面に関しても俺は良かれと思っても相手から駄目出しの
連発。なかなか慣れない。
現状まだ研修期間中だけどもう辞めようか考え中。てか、俺へたれすぎwww
613 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 20:09:51 ID:njdG81PrO
>>612
営業所間の横持ちなら楽じゃんか…
勿体ないぜ！
614 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 20:32:04 ID:DF3mQqcUO
>>612
駄目出し出すのは同乗中だから、どんどん出してもらったほうがいい。ムカつくこともあるだろうけど
１人になったら誰も注意してくれないから

とにかくミラーをうまく使って運転するといいよ
615 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 20:35:46 ID:92UWPSEv0
>>612
幅は一緒でも全長がネックなんだよね。
ロングだとケツ振るし。
でも絶対に慣れるからもう少し我慢しよう。
616 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 20:39:46 ID:K7Coh06+O
>>612内輪差が極端に言うと乗用車感覚なんじゃないか 大回りと「溜め」が身に付いてないみたい

バックする時は窓全開にして頭出して見てる？又は片手で半ドア開けて振り返って目視しながら左のミラーも見てを繰り返ししてます？前輪のタイヤの切り具合見ながら自分なりに定点を決めると綺麗に決まる

慣れで楽したりカッコつけたりしてませぬか お主
617 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 20:40:47 ID:ie1ICjNP0
曲がるときにモタモタしてる研修中のトラックみたことないんだが・・・・
618 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 23:06:12 ID:qztrAh+l0
>>611
３０代以上の話をしてるのに、勝手に２０代前半とか
教習がどうのとか、何わけ分からんこと言ってるんだ？
619 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/05(日) 23:58:21 ID:K7Coh06+O
>>618お互いの立ち居地が微妙に違うから、何か勘違いして書いた模様！
貴公の言い分は理解できるから大丈夫だよ
620 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 05:34:51 ID:c3jmi7aY0
どうでもいい

ただ間違いなく言えるのは
たかだか30～40代を年齢で切り捨てるなんてのはナンセンス

体力、気力、根性なら
親元ぼんぼん(今、若いやつには多い情けない)にゃあ負けん
621 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 06:43:46 ID:5cZJV3FyO
必要無い免許云々とか言ってるから落とされんだよｗ
今時未経験ならその会社で必要な免許より一つ二つ上の
免許と技能資格持って挑むのが当たり前だっつーの。
4tの募集で旧普通免許持って未経験ですって言ってるおっさんに
一千万近い車乗せる訳ねえだろアホ共。
622 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 08:02:11 ID:kzgt4iv80
>>621
中型が新設される前に大型を教習所で取ったけど、
４トン車なんて普段乗用車を運転する人なら誰でも運転できるよ。
外から見ると大きく見えるかもしれんが、
キャビンから見れば大きさなんて全く感じない。
さすがに全長１２ｍの大型は、いきなり乗れるほどのシロモノではないがなｗ
運送屋から見れば、ペーパーかどうかの方を気にするみたいだぞ。
623 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 08:35:59 ID:WKeYV0p60
旧普通免許で8トン限定なんてのはペーパーと変わらんしね
624 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 09:28:06 ID:RDWd+nJS0
>>621
お前、トラックのハンドルすら握ったこと無いだろ？
資格持ってりゃ有利なんてひきニートの考えそうな事だわ。
もっと現実を直視しなよ。
経験者優遇のこのご時世に、実務経験を伴わない資格が糞の
役にも立たないくらいすぐ分かるだろうよ。
625 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 09:52:17 ID:5cZJV3FyO
>>624
お前さあこのご時世一度求人出して何人応募あると思ってんの？
未経験旧普免なんて腐る程来るんだよ、紹介でもなけりゃ面接すら
しねえつーのそん中で残りたけりゃって話だろ。
あんたがチンケな会社で普免で4t乗っていい気なってんのが目に見えるわｗ
626 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 11:28:17 ID:pBZP4gcmO
俺は旧普免だけどトラック経験があるから宣伝トラックのバイトに即採用された事があるぜ
久々のトラック運転だったけど初日１日で感覚取り戻したわ
横に乗ってた社員も上司に「彼は運転、大丈夫ですよ」って言ってたしな

つまり中型ペーパーより経験者が有利なんだよ
627 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 12:08:28 ID:FTHpJ8x5O
>>624>>625両方とも的を得ている
両方とも間違っていない
複合的なもんだ

以上。
628 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 19:57:17 ID:qOlXpPmz0
昨日>>608を書いたの俺なんだけど、話の流れをすぐにわかったのは
>>625と>>611だけなんだね


629 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 20:02:01 ID:kzgt4iv80
>>628
みんなお前さんの話の流れが分かった上で無意味だって言ってるんだけどなｗ
630 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 20:11:13 ID:qOlXpPmz0
>>629
おまえ馬鹿だから理解出来なかったのが
くやしいの
もう一度最初からよく読んでみ
631 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 20:17:07 ID:kzgt4iv80
>>630
お前さんって人の話理解出来ないタイプだろｗｗｗ
断片的にしか判断できないから、他人のことを非難するしかできないんだなｗ
悔しかったらもっと内容のあること書いてみろよ
中型の限定解除を否定されて顔真っ赤じゃないのかｗｗｗ
632 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 20:43:32 ID:yAb+rvvU0
旧普免持ちがこれから免許取る気なら絶対大型だろ
中型はトラック教習だから有利とかそんな甘い考え捨てろ　時間と金の無駄
そんな自己満したってライバルと頭並べただけだと気づけ
こんなこと実際に運送会社で面接受けたり働いた奴なら分かるはずだけどな

旧普免や中型持ちはゴロゴロいる
そこから抜け出すのは実務経験ある奴や大型やフォーク免許持ち
さらにそこからゴールド免許の奴に絞られる
きょうび未経験ＯＫとかの募集でも実際はシビアだぜ
633 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/06(月) 20:49:35 ID:fMOEK0Zd0
未経験で大きめの車乗りたいなら、大型1種じゃなくて2種取って未経験歓迎の
バス会社の方が入りやすいかも。ただ、人と接するの嫌いならオススメしないけど
まあ俺は2t→2tロングワイドたまに４ｔ標準→路線バス→観光バス（現在）という遍歴
634 ：627：2010/12/07(火) 01:05:58 ID:wQFiDUoVO
>>630
お前が一番頭悪いレスしてるから
消え
635 ：627：2010/12/07(火) 01:18:37 ID:wQFiDUoVO
てかだいぶ前に大型取ってるから改定前の普免持ちの限定解除する、しないって興味沸かないしよく分からん

改定前の普免持ちは現在 いわゆる4t車は運転出来ていわゆる6t車は運転資格ないんでしょ
わからん～
636 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 01:40:38 ID:dHw9yxEa0
>>633
そうかのかなぁ、オレはバス運やりたくて大ニ取ったけどドライバー経験無いから
バス会社にほとんど相手にされてもらえないから募集多数の配送にでもするか、
って思ってたとこなんだけど
637 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 01:41:16 ID:dHw9yxEa0
そうかのかなぁ、じゃなくてそうなのかなぁ、です
638 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 05:02:49 ID:1FmH6r96O
あとはその会社の体力と社風とか癖に拠る。
横乗りなしで伝票一枚渡して車あれで行ってこいで
対応出来る奴欲しがるとこもあれば、未経験者きっちり
仕上げて使うとこもある。免許＋資格が要る所や食品が時間かけるね。
639 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 06:44:08 ID:J6FvZmtU0
食品って人が続かないしな
休みがねえし
「一生盆と正月休みないなんて無理です！」って断ってた人もいたよ
うん・・あなたは正しいよ
640 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 07:44:43 ID:g6qUgb6sO
俺はＧＷも盆も要らないけど正月だけは休みたい
641 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 09:37:24 ID:1b/GQ2J+0
いくら食品でも正月くらい交代で休めるだろ、何年かに一回くらいは。
642 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 11:09:38 ID:VicFlICl0
食品だって事前に申請しとけば正月でも休むことは可能だろ。
まぁ誰でも休めるって環境ではないが。
その辺は社内の人間関係を良好に保って上手くやるしかない。
643 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 18:46:07 ID:b2z+0t9x0
>>612だが、昨日とうとう左側のミラーを電柱にぶつけて壊してしまったよ…。
片側1車線の狭い道で対向車線に気を取られて左に寄り過ぎてしまったのが原因なんだけど、めちゃくちゃ凹んでます。
仕事もそうだけど、4tトラック運転歴半年弱の俺ですが、もう限界かもしれないので研修期間のみで終わりにしようかと思います。
慣れない仕事を無理してチャレンジしてみたけど、このままだとまた事故起こしそうで…。はぁ…。
644 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 18:50:27 ID:gfJkQvGc0
飲料や菓子類とかの配送なら前倒しで納品できるから暦通り休み取れるけどね
どちらにしろこの職を続ける限り世間一般の休みや連休とは無縁の生活を送り
続けるわけで・・・こういう時期になると自分が底辺にいることを実感する
まー仕事を理由に親戚連中に会わなくてすむからいい部分もあるけど
645 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 21:14:10 ID:2lLwqh6S0
>>643
まだ電柱でよかったじゃない
どんまい
646 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 22:30:44 ID:7sNJMk7y0
>>643
トラックのミラーは張り出してるから結構みんなやってるよー。
なかには予備のミラーを持って走ってる奴もいるぐらいだからｗ
次回か電柱がある時には、手前で止まって対向が行ってから
通過すればいいだけのこと。
あまり深く気にしないｗ　頑張れよ！
647 ：646：2010/12/07(火) 22:33:04 ID:7sNJMk7y0
訂正
　×次回か電柱が～
→◯次回から電柱が～
648 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/07(火) 22:39:49 ID:wQFiDUoVO
で
求人は増えてる？
649 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/08(水) 02:13:14 ID:6hWa/vopO
土日休みで残業無い所…


無いよな…やっぱり
650 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/08(水) 08:42:22 ID:q/IXkwJ90
>>641
>>642

ハローワーク通っても仕事見つからないのは可哀想だなお前ら
651 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/08(水) 09:27:26 ID:XkrRPmwm0
左ミラーの構造は、どうにかならんかねえ。
出っ張りなければ、車体幅でスイスイ行けるんだが。
まあ出っ張っていなければ見えないわけだが。
652 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/08(水) 09:37:53 ID:FVohrG190
おい、おまえら。
右折レーン設置交差点での右折待ち時に左ミラー格納してるか？
653 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/08(水) 21:35:15 ID:FUNI1xxh0
機械的に畳めないからどうしようもない
654 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/09(木) 07:57:24 ID:/SLpWnrp0
保守age
655 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/09(木) 17:06:19 ID:x7y2ag670
>>652
そんなこたしない

うちは一応、日、祝がおやすみで休日出勤はローテーション
656 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/11(土) 12:31:46 ID:LTJEC/of0
4tは大型と比べて安定性が悪く、その内ひっくり返るなと考えながら
深夜の東北道を120～130で大型をごぼう抜きする毎日。そうしないと寝る暇が無い。
早くこんな生活から抜け出したいね。
657 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/11(土) 19:10:02 ID:Qeig+IPP0
4ｔは元請けの地場に限る。
おれんとこは恵まれてるかも。

金にならないルートは雇車に投げてるし。
658 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 03:07:07 ID:Gd/YclI50
>http://promotion.yahoo.co.jp/charger/bokoboko/category/r24_01.php

>俺はむしろ、正直者がバカを見る世の中だと思うな。
>市橋が捕まった時がまさにそうだった。
>市橋が勤めていた建設会社の経営者が警察に通報したおかげで犯人は捕まった。
>だけど、それがキッカケで取引先から「市橋みたいな奴を雇っている会社とは取引できません」と契約を打ち切られた。
>しかもそれだけに留まらず、他の取引先も契約解除に便乗してきた。
>正義の為にやった行動が、この末路を生んだんだよ。

>俺様はこの話を知った時、ある疑問が解けたさ。
>犯人が全国に指名手配されたら、見かけた人間は必ずいるハズ。なのになんで犯人はうまい事逃げ切れてんだろうと思ってた。
>そのわけはココにあったんだな。正直者がバカを見るという世の中に・・・
>自分に火の粉が降りかかる。

>それを考えると、結局は正直者がバカを見る世の中でしかないと思う。。。


まったくもって全体的に同感！結局、つまるところは

協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1　協栄ビル（自社ビルじゃなくて借り物）
2009年3月24日（だったかな？）本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13（だったと思う）

の元社員の田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長みたいに自分の手は何も汚さなくて
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ…と
ずるい事やってる人間だけが、富と繁栄を謳歌する世の中なんだろうな。
659 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 03:38:01 ID:9+307mg8O
入社してからも大型免許は取れるみたいですが、
働きながらだと時間的になかなかきつそう。
なので合宿で一気に大型免許を取ろうと思います。
未経験だと採用されにくいとは聞きますが、
未経験で不利でもやはり免許をとったほうが言うまでもなく有利ですよね？
大型免許とっても20後半で未経験だとなかなか苦しいんでしょうかね。
660 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 09:02:36 ID:OJ+BkFvV0
未経験って時点で絶望的に不利なのに大型取ったところで有利もクソもないだろ。
ブラック企業なら雇ってくれるかもしれんがな。
誰も寄り付かない様なクソ仕事でもＯＫってならどうぞ。
661 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 11:05:38 ID:9+307mg8O
>>660
ありがとうございます。
ブラック企業で経験を積みそこそこの企業に転職するしかないですね
662 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 11:12:03 ID:7L4w/gvsO
どの職業にも言える事だけど、経験も無く資格云々言うてる人はいくら資格取った所で3日坊主で終わる。

短期でこれこれこう言う仕事して、自分にも出来そうなので本格的に常用での運転手を捜してるんですけど そこで初めて「免許」「資格」云々の流れになるもんではなかろうか。
663 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 11:21:04 ID:zPdfTXa50
ペーパードライバーとかは厳しいが、20代なら未経験で雇うところがあるかも知れない。
不況で仕事自体が未経験じゃ無理なのさ。キチガイみたいに血走って走るような仕事ばかり。
この業界は経験を付けながら渡り歩いて、自分に合う職場を探すのが普通。
664 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 13:39:36 ID:DJTUCQuZ0
2トン位なら未経験でも大丈夫じゃないか？いきなり未経験を大型に乗せる会社は少ないぞ。
2トンでコンビニ配送とかベンダーとかやって4トン→それ以上→大型ってステップ踏むとか。
665 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 13:50:44 ID:zPdfTXa50
2tなんて時間の無駄。ただ、いきなり大型に乗せるなんてブラック企業でも無いと思う。
4tから慣れさせるパターンが多い。逆に言うと4ｔ乗れれば10tダンプなんかは余裕。
前輪2軸の箱車とかは、それなりに慣れないと無理だが。
666 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 15:26:23 ID:OrOt6bP10
6年ほど前だが、免許持ってるからいきなり10トン乗ってみる？
と言われた俺の会社はよほどブラックだったんだな・・・
667 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 16:24:51 ID:HGSSvtG6P
運送以外なら持ってるなら載ってみる！？ていう会社あるよ

臨時4t決まって「ヤッタｰこれでスキルが身につく」と思ったら
入社してから辞めるまでの3週間休憩ほとんど無し、残業も毎日
（細かい日報5枚も書くから早く帰れない）
一番頭に来たのが自分の失敗棚に上げてネチネチうるさい呆けジジイ
しかし運送会社って休憩まともに出来ないぐらい忙しい所多いの？
それとも俺はブラックに入ったのか！？
このままじゃ仕事に追われて事故起こすと思ってやめたが職安行っても
職安常連企業ばかり
668 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 20:58:10 ID:6F1cHe5l0
40フィート？海コンに天井まで荷物積んでるのみかけたけど、すごいなアレ
給料いいのかな
669 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/12(日) 21:12:56 ID:gWK+sRvq0
>>668
海コンは自分で荷物は触らないよ
ただコンテナを持って行って、持って帰るだけ
670 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/13(月) 20:08:40 ID:9bMugGJb0
>>664
2tはドライバーと言うよりルート配送で運転時間より歩いてる時間の方が長いようなのじゃないか？
生協とか自販機の補充とか酒の配送など2～3トンでちょこまか回る仕事が多そうだけど。
671 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/13(月) 21:42:40 ID:TrcmwKAPO
ネットはイメージ先行で話にならんよな

手積み手下ろし当たり前

ニトンショート電機メーカーの文章箱の配送を皮切りに1日、三軒＋応援有りの階段走りっぱの引越しやって
４とン冷凍手積み手積みやって今はそれらは無しのトレーラ乗りだよ

その間、数々の沢山の運転手と知り合う 足洗った人半分 現役約半分 残りは内勤
672 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/14(火) 11:57:13 ID:oAQc5/eU0
日本語でおｋ
673 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/14(火) 12:28:57 ID:CCOOKOEnO
しかしｱｳﾄｿｰｼﾝｸﾞばっかじゃん
674 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/14(火) 14:50:30 ID:9h8j8SEb0
うー今日は昨日から熱が出て休んでしまった・・
所長・・申し訳ありません。

くそう不覚・・
まだ慣れなくて毎日体がギシギシ言ってる中
昨日の雨

身体作りも同時にやらねば・・
675 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/16(木) 05:11:16 ID:uK40fjiQO
冷蔵車で食肉の配送ってどんなのかな？
手積み手下ろしっぽいな…
676 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/16(木) 20:11:36 ID:qzWK74cy0
>>675
ええ？
マジで言ってんの？
冷蔵冷凍、いわゆる冷チル車はほぼ手積み手おろしが当たり前。
冷凍がなくてチルドだけを
庫内を一層にして積んで行く時だけパレ積みの場合はあるが。
それでもおろす時は手おろしだ。
きついぞ～
677 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/16(木) 21:09:15 ID:s1kRxu+20
>>675
>>676に加えて、輸入牛の場合部位によって30㎏近い箱があるし、
冷凍・冷蔵庫に出入りする機会が多いくキツイから止めといたほ
うがいいぞ。
678 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/16(木) 23:34:29 ID:qzWK74cy0
＞冷凍・冷蔵庫に出入りする機会が多いくキツイから止めといたほ
うがいいぞ。

経験者はうんうんと分る事だがそれはどうもない。
バラ積み始めたら2分もすれば体が熱くなる。
積み込み終了の頃は冷蔵エリアにいても今の季節でも
暑いって言うから。
ただ、バラ積みおろしは本当にしんどいから
ヒョロヒョロしたヤツは続いても3日。
679 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/17(金) 12:07:30 ID:0SsPS2CaO
慣れなんだよな
引越しで煽り煽られるより楽
一応一般貨物だし
ルート配送ならリズムで直ぐに慣れるかもしれん
フリーだとどこ飛ばせられるか分からないのも好き嫌い分かれるかも
スーパーや百貨店回りはお父っつあんでも普通にやってるな
680 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/17(金) 15:03:07 ID:v4ZrW6Po0
>>679

スーパーは雑貨以外はたいがいパワーゲート車で
カゴ車だろうに
番じゅうもあるけど

純粋な冷チルはお前には無理
そんなこと妄想で言ってるようじゃ・・
681 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/17(金) 16:05:21 ID:knTM8Yh10
>http://promotion.yahoo.co.jp/charger/bokoboko/category/r24_01.php

>俺はむしろ、正直者がバカを見る世の中だと思うな。
>市橋が捕まった時がまさにそうだった。
>市橋が勤めていた建設会社の経営者が警察に通報したおかげで犯人は捕まった。
>だけど、それがキッカケで取引先から「市橋みたいな奴を雇っている会社とは取引できません」と契約を打ち切られた。
>しかもそれだけに留まらず、他の取引先も契約解除に便乗してきた。
>正義の為にやった行動が、この末路を生んだんだよ。

>俺様はこの話を知った時、ある疑問が解けたさ。
>犯人が全国に指名手配されたら、見かけた人間は必ずいるハズ。なのになんで犯人はうまい事逃げ切れてんだろうと思ってた。
>そのわけはココにあったんだな。正直者がバカを見るという世の中に・・・
>自分に火の粉が降りかかる。

>それを考えると、結局は正直者がバカを見る世の中でしかないと思う。。。


まったくもって全体的に同感！結局、つまるところは

協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1　協栄ビル（自社ビルじゃなくて借り物）
2009年3月24日（だったかな？）本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13（だったと思う）

の元社員の田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長みたいに自分の手は何も汚さなくて
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ…と
ずるい事やってる人間だけが、富と繁栄を謳歌する世の中なんだろうな。
682 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/17(金) 16:34:31 ID:0SsPS2CaO
>>680何やってた人ですか？具体的に聞いてみたいです
683 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/19(日) 15:05:45 ID:La7Bl9OE0
歯磨きしただけで反応するアルコールチェックにはﾜﾛﾀ
飲酒しなくても反応、壊れてるんじゃないの？
684 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/19(日) 15:39:08 ID:UMKAsBUa0
ウチは5年はもったが＞ウドテラス
塗り替えはセルフ！
685 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/19(日) 22:58:07 ID:muxHnjDP0
>>683
ミント系のガムやタブレットを口にした直後でも反応することあるからな。
686 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/20(月) 00:27:04 ID:g6hJ23Gk0
未経験から２トン冷チル配送始めて早１年
最初は絶対無理って思ったけど、慣れれば気楽でいいな
朝４時出勤で１９時退勤
休日は年間通じて週１日
給与２３万（額面）
ボーナス寸志一切なし
足洗うべきか思案中の３１歳です
687 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/20(月) 09:55:23 ID:Tffa70CK0
確か、ソシ○ックだったか。まずアルコールだけに反応する機械買えよ。この腐れ貧乏運送屋が。
688 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/20(月) 10:14:04 ID:IQJxHJ7t0
友人に聞いたんだけど、車内の会話が全部聞こえるらしいんだが
そういうのがあるんでしょうか？
689 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/20(月) 10:42:23 ID:fyfnjuUK0
>>686
月26日出勤として時給589円74銭か
690 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/20(月) 10:48:06 ID:BvOU1Ouz0
>>689
休憩1時間入れたら、時給631円86銭でしょ
691 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/20(月) 18:07:57 ID:eK1ugtoe0
>>686
まあ、ちょっと拘束時間からして給料安い気がするなぁ
チャンスがあればもう少し条件のいいところに転職するのもありかもね
692 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/20(月) 19:39:35 ID:l2Sxgfo+0
686
手積み・降ろし？
693 ：686：2010/12/20(月) 23:16:26 ID:g6hJ23Gk0
一応パワーゲートはついてるけど、カゴ車ごと積んでいくと
荷物が積みきれないので手積みしてます
694 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/21(火) 01:20:57 ID:M7cuHGm70
今月もモバゲーとグリーで20万使っちゃった
695 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/21(火) 03:33:17 ID:SBm3qq510
>>686
ウチの出入り業者の人かと思ったけど長年いる幹部クラス以外の人以外で
一年持っている人なんていないから別会社だな
しかし4時出勤なのに連日深夜に書き込んでいるが大丈夫なのか
696 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/21(火) 03:34:41 ID:SBm3qq510
長年いる幹部クラス以外の人以外→長年いる幹部クラスの人以外
697 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/22(水) 22:29:58 ID:RluGjrJ50
山パンの配送ドライバー募集してるけど

しんどいかな？30～40件配送するみたいだ。

経験者いる？
698 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/24(金) 02:33:37 ID:TP5FdSYo0
>http://promotion.yahoo.co.jp/charger/bokoboko/category/r24_01.php

>俺はむしろ、正直者がバカを見る世の中だと思うな。
>市橋が捕まった時がまさにそうだった。
>市橋が勤めていた建設会社の経営者が警察に通報したおかげで犯人は捕まった。
>だけど、それがキッカケで取引先から「市橋みたいな奴を雇っている会社とは取引できません」と契約を打ち切られた。
>しかもそれだけに留まらず、他の取引先も契約解除に便乗してきた。
>正義の為にやった行動が、この末路を生んだんだよ。

>俺様はこの話を知った時、ある疑問が解けたさ。
>犯人が全国に指名手配されたら、見かけた人間は必ずいるハズ。なのになんで犯人はうまい事逃げ切れてんだろうと思ってた。
>そのわけはココにあったんだな。正直者がバカを見るという世の中に・・・
>自分に火の粉が降りかかる。

>それを考えると、結局は正直者がバカを見る世の中でしかないと思う。。。


まったくもって全体的に同感！結局、つまるところは

協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1　協栄ビル（自社ビルじゃなくて借り物）
2009年3月24日（だったかな？）本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13（だったと思う）

の元社員の田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長みたいに自分の手は何も汚さなくて
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ…と
ずるい事やってる人間だけが、富と繁栄を謳歌する世の中なんだろうな。
699 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/26(日) 14:16:02 ID:R0z/En0DO
この業界は車にナビがついてないとこが多いんでしょうか？ 毎日行く場所が決まってるならナビがなくても大丈夫ですが、決まってないならナビがないときついですね。買ってからこの業界に入らないとかなりきつそう。
700 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/26(日) 15:04:39 ID:RoBbqp7l0
普通は付いてないでしょ。ある方が珍しいと思ったほうが良い。
会社としては、無くても問題ないと思うものは金がかかるから付けない。
ドライバーが必要と思えば自腹。
ポータブルナビなら1万円程度であるだろうから、それを買って使えばいい。
701 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/26(日) 16:39:36 ID:R0z/En0DO
>>700
レスありがとうございます。
普通はついてないですか。
一万程度なら安いので採用されたらそれを探して買うことにします。
702 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/26(日) 17:49:57 ID:7fR/U7vO0
ナビとか携帯とか無い時代が懐かしいわ。
703 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/27(月) 03:28:35 ID:1oeGLtGj0
>>701
地場なら要らないなあ

ま、自前でナビつけてるのもチラホラいるけど。
大体、トラックが割り当てられるもんだけど
最初の相棒には愛着わくぞ～
704 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/27(月) 10:01:06 ID:uEiKONZA0
>>699
決まった配送先行くルート配送の仕事探せばナビなんて必要ない。
土地勘のない場所でも１週間も横乗りすれば覚える。
そもそも行き先不定のフリーなんて素人には無理。
705 ：699：2010/12/27(月) 12:27:51 ID:Xb0rk34yO
お二人の方ありがとうございます。
トラックはたしかに割り当てられるみたいです。
愛着沸きそうです。
県内全体の100箇所くらいの場所を覚えて、
毎日５件くらい行くそうです。県内といっても本当に隅から隅まであらゆるとこに行くようなので覚えるまで大変そうです。隣に一ヶ月くらいのってもらうそうですが、
その一ヶ月で全域まわるとは限らないですしこれが不安ですね。
毎日行くとこ決まってるなら楽勝ですが。
706 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/27(月) 13:34:37 ID:Q/T+FpeI0
新聞屋2ｔ車
茄子３回
800マソ

家、車、家族・・・
全部持ってる。

でももうやめる
なんか違う。

探せばあるよ？こんな仕事。
でももうやめる・・・。
707 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/27(月) 13:38:17 ID:Xb0rk34yO
面接で、
アンケート用紙に、過去に鬱だったり自律神経失調症だったりしたことはないですか？
と質問がありあるのにないと答えましたがまずいですか？
精神科通院歴は調べれば簡単にわかりますか？今は通院してなく問題ないのでないと書いてしまいましたｗ
運転する仕事なので不利になると思ったので。
708 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/27(月) 15:10:45 ID:ErGMlfCQ0
>>705
県内100なんて隣接してるだろうしアホじゃなきゃすぐ覚えるから
ナビなんぞ要らんよ。
何積むか知らんが降ろし場所のマイナールールや担当者の難癖、空いてる
時間等覚える方優先しろ。マゴついてると他所の運転手にドヤされるぞ。
709 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/28(火) 18:19:54 ID:k93au+S0O
初めはナビなんか使う暇なんかねーよ
コースごとに手書き図があってコピーしてファイル
地図見るのが苦痛なら運転手は無理

運送屋にナビ使用の概念は殆どないに等しい
集配は丁目番地個人宅名まで書いてある地図使ってるし
ナビえさ付けて釣ろうとする会社は出入りが激しく仕事もショボく人が育たない駄目な運送屋のイメージがある 違うかな
710 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/29(水) 09:20:36 ID:PIXJ/Ttx0
んなこたない
庸車専門みたいな零細だと
朝、ココ行ってって地図渡されたりするし、
つけてればいつか使う時もある。

ま、確かに初心者にゃ関係ないわな
当てはまるのは習熟者かな～
711 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/29(水) 23:04:15 ID:b85fnHk70
>>710
傭車専門で地図なんてもらえる所なんか親切じゃん
住所だけで行って来いが当たり前だったからなｗ
712 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/30(木) 10:41:38 ID:7OPaYwgnO
大手路線会社から自社工場便に転職して半年｡残業７０時間以上していた運送会社時代より定時勤務の今の方が給料が多い｡今時の運送会社は労働時間とか考えると割に合わないと改めて思う
713 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/30(木) 11:18:06 ID:hfIS0Bq70
ロケ先は、「こんな簡単な所すぐ覚えられるわw」とナメてるとえらい目に合うよ
地図は是非重宝する事！
714 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/30(木) 12:04:42 ID:wZ5aXLdX0
>是非重宝する事

日本語で・・
715 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/30(木) 14:04:05 ID:Yu7TTqFLO
採用された会社は、
車両保険入ってないのですがこれは普通なのでしょうか？
不安材料なのですが。
716 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/30(木) 19:13:19 ID:6XGv3iF0O
大手の運送会社 宅配会社とか台数が多いとこは車両入ってない
中心で車両保険入ってないとこは危険
717 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/30(木) 19:15:37 ID:6XGv3iF0O
×中心
○中小
718 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 01:21:23 ID:71sB99xSO
>>716
ありがとうございます。
中小で車両保険入ってないとこは何故危険なのでしょうか？ 大手なら入ってなくてもそんなに危険ではないのでしょうか？
719 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 07:45:59 ID:b5leqIzn0
>>718

面接の時に事故した時の話あったはずだけど？
ないの？
大体、免責いくらだからって言われなかった？
給料でこんな感じで毎月引くからとか・・

ドライバーの負担は会社によってバラバラ
最初にちゃんと話しておけよ
口頭でも話しておけば有効だから。
事故して毎月天引きされて辞められないってドライバーも実際おるから
720 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 10:37:48 ID:71sB99xSO
>>719
ありました。
基本的には自腹ですが、
スピード違反とかミスがなく仕方なく起きてしまった事故なら、
会社が半分負担すると言われました。
それでも半分かよって感じです。
車両保険に入ってないのがひっかかりましたね。
中小は車両保険入ってないとこが多いのでしょうかね。
余裕がないから車両保険に入れないみたいな。
721 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 10:58:47 ID:A6+05fh40
>>719
いつもこの手の話で思うんだけど、事故して毎月給料から天引きされて
飼い殺し状態で辞められないっていうのはなんで辞められないの？
ぶっちぎったらどうなるんですか？訴えられる？
もし訴えられても保険入ってないでそういう仕事をやらされてるんだからってことで
どうにかならないんですかね？
722 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 11:10:43 ID:qdyyWicO0
>>721
弁済の事もそうだけど、他の会社なんて移れないよ。
そんな事故して逃げるような奴、どこの会社もいらない。（大手なんてとんでもない）

今いる会社より条件悪いとこしかない。→だから、我慢している。

業種かえるなら良いけど、今更他の仕事出来ない奴が殆どだから・・・
723 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 11:16:12 ID:A6+05fh40
>>722
なるほど、運転手辞めても他にできる仕事がないから辞められないってことですね。
でも毎月毎月かなりの額を引かれて最低限生活するだけの分しかもらえないのが
しらばく続いて自分のほうが先にまいってしまいそうな感じですね･･･。
724 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 11:50:48 ID:yYagflqD0
社員に修理代の何割か弁償させるとこは車両保険入ってないよ
というか逆に入ってるとこのほうが珍しいかも
保険も最低基準レベルの加入だと思うよ

それに事故おこした奴がバックレて同業種に転職するのは無理
普通、面接または内定時に過去５年または３年間の運転記録証明書
持って来いと言われるはずだから違反や事故歴あれば採用取消になるし

運転記録証明書チェックしないような会社は零細ブラックだから
薄給で扱き使われて過労死するのがオチ
725 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 12:21:54 ID:qdyyWicO0
>>723
だから糞会社だと思った瞬間、すぐ辞めたほうがリスクは少ない。
「履歴が汚れるの云々」なんて言ってられない。

>>724
>運転記録証明書チェックしないような会社は零細ブラックだから

そう、結局レベル落とさなければならないから、現状維持と言う事になる。


事故起こす奴は、どんな楽な仕事しても起こす。
一回逃げた奴はまた事故したら逃げる。
そんな事を防ぐ為にも、多少のお灸は必要だと思うが、
常識以上の弁済をさせてる会社もあるのも事実（決して容認してる訳じゃない）
だからヤバイ会社には入らない、すぐ辞める。
それで、仕事がなきゃ無理して運転手になんかならない方が良い。
ハイリスクローリターンすぎる。

長文失礼。
726 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 12:30:05 ID:b5leqIzn0
>>721

例えば1事故で免責20万としたら

それを毎月1万ずつ引くとかできるけど
辞めたら一括で請求されるからだよ。
免責の額は10万だったり20、30だったり・・会社によってバラバラ
ぶっちぎりなんて出来ないよ捕まるぞ
それにそんなことしたら地場はどこも勤められなくなると思う
この業界
横の繋がりはかなり深いから



>>720
半額持てとかいう会社はとんでもないブラックだな
ありえん・・ひどいなそれ
727 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/12/31(金) 16:44:02 ID:JXwNR5D20
これから雪国に向かう。明日も明後日も仕事だ、食品やるとこんなもんよ。
別に帰省もしないし用事もないからいいけどな。
728 ：719：2011/01/01(土) 03:56:06 ID:ed+0YRe4O
みなさんありがとうございます。
リスクがけっこうあるから、
それなりに給料がいいのかもしれませんね。
半分はありえないですか。
明らかに本人の不注意による事故なら全額負担でも仕方ない気もしますが。 これは仕方なく起きた事故でも自分で半分持ちなのはかなりブラックでしょうか？ 半分しか負担してもらえないのはびっくりしましたよ。
でも運送会社はそんなもんなのかなと面接した時は思いました。
スピード違反とか信号無視など以外で本人に過失がない事故の場合、
みなさんの会社は何割くらい負担してもらえますか？
７割くらい負担してもらえるもんですか？
729 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/01(土) 08:45:49 ID:sW4zS5/w0
スピードが出てなかろうが信号を守ろうが自損事故の場合は本人の責任が100％になる
相手がいる事故の場合は加入してる保険会社どうして過失割合を決めるのでそれに
ならって過失分を負担する事になる
自車両の損害額400万　自分の過失40％　相手過失60％
と仮定すると相手側から60％の240万をもらう事ができ自分の過失分40％の160万を
自分でカバーしなければならない
この過失を決める際にもスピードとか信号を守っていたかとか左方車かとかが決める要因
にもなってくる
もう一度言うけど自損事故（電柱に衝突とか路肩へ転落など）の事故はスピードや
信号に関係なく100％の過失です
まあ配送でも白ナンバーで自社の製品を搬送するような感じなら車両保険に加入してる
場合は多いと思うけどね
緑ナンバーなら下手したら対人を1億のみとかってのもあるよ
730 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/01(土) 19:00:36 ID:83ApCunAO
覚悟が、いるな。マジで。
731 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/01(土) 19:17:44 ID:ed+0YRe4O
いろいろ聞いたらやべえな。
怖くなってきた。
最新の注意を払ってたら事故しないもんかなあ？
普通車なら最新の注意をすれば自分が原因での事故はしないけど、慣れないトラックだからね・・　
やめれないように事故した時のお金を出さずにするような、
ヤクザみたいな運送会社ありそうだし。
実際知り合いが働いてるとこはヤクザが多いと言ってた。
何もしなければ何もされないと言ってたが。
少しかすっただけで40万とか修理代がかかったら怖すぎ。
732 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/01(土) 23:30:22 ID:MiWSxB3UO
社長せめてスタッドレス履かせてくれよ 冬くらい
733 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/02(日) 00:43:04 ID:8xYkwvsZO
本当にクソ運送屋が増えたな
増えたというか、上手く生き残ったというか
運賃と仕事依頼が激減して保険料をまともに支払えないくらいカスカスな状況といったらいいのか…
悪質な事故を除き自損、対物対人問わず、事故で保険使った場合、免責は３万 ５万 ７万円の自腹で給料から差っ引きが普通だった。

その運送会社内で無謀な運転する人や下手くそな人が多く、年間で保険を使用する頻度が高いと翌年から一車両の保険代も高くなり、運転手個人が負担する免責代も高くなる
だから、免責が１０万円だの３０万円だののたまう運送会社は過去に事故が多い会社だよな？
間違っていたら訂正してくれ

社会保険とトラックの任意保険と地域に寄るけど冬季スタッドレスタイヤ着用とガッチャやパッキン、当て物、点検修理に使う工具は完備してもらいたい。
それが無理なら会社畳んで廃業するか社長が個人事業主になって赤帽でも、又は償却制の一運転手になればいい。
734 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/02(日) 03:19:05 ID:cV2+gmSv0
どうでもいいけど「最新の注意を払って」とレスしちゃう人が
細心の注意はらえるとは思えないの。
735 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/02(日) 19:03:49 ID:MjyKWX7p0
ま、能書きはこのくらいにして
黙って働くべし
仕事だろうとプライベートだろうと
事故はいけない
この認識で
736 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/03(月) 13:19:33 ID:s3ybAWuo0
運送会社はほとんどがヤ●ザ絡みが常識
737 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/04(火) 09:48:33 ID:V4sXH9k70
プッ
738 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/04(火) 16:59:45 ID:iJNKKw690
タウンワークに載ってたんだけど、ポッカのルート配送ドライバー
ってどうでしょうか？努力次第で高収入ってなってますけど？どなたか教えて
ください。

739 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/05(水) 17:54:33 ID:5zIpyeuq0
>>738
努力ってのは残業って意味で間違いない

サー残じゃなくて、働いた分はきっちり支払いますって事じゃないの？
740 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/05(水) 23:00:48 ID:yanj7a830
いい加減なこと言ってるなぁ
741 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/06(木) 21:42:30 ID:WPJPVmpc0
努力次第ってのは、長く勤めて幹部クラスになれば高収入ですよ
って意味だな
ペーペーの間はどれだけ体を削っても大した給料にはならん
要するに、実際は現実離れした釣り文句ってことだ
742 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/07(金) 09:18:53 ID:47wMKyla0
いい加減なこと言ってるなぁ
743 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/07(金) 20:52:30 ID:IP7JDqh+0
>>738
それって自販機補充員かな？
だったら受け持ちの自動販売機の売上のノルマみたいのが
設定されていて売上がそれを超えると、
そこからインセンティブ（出来高）が付くってことだと思う。

努力次第ってのは、売れ筋商品を自販機に設置して
より売上伸ばせば、インセンティブが付きますよってことだと思う。

違ってたらスマソ
744 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/07(金) 20:55:52 ID:voAvz7Ab0
ttp://www.weekly-net.co.jp/ceo/post-5540.php

トラックの盗難対策などのセキュリティーを強化するため、
日の丸の旗やステッカーを車体に貼り付けるというのはどうだろうか。
ほかのトラックと比較して圧迫感が出るため、盗んだり悪戯したりしにくくなるはずだ。
日本の国旗だし、堂々と掲げても問題はないと思うのだが...。やっぱりだめかなあ。
745 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/08(土) 04:13:04 ID:GekRQDKg0
NACK5の日の丸ステッカーなどいかがでしょうか
746 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/11(火) 20:34:50 ID:IssnwQhs0
製造業の部品輸送に転職した
給料安くなったけど年間休日がすごい
747 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/11(火) 20:36:38 ID:jz713ke90
慣れるともっと欲しくなる法則
748 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/12(水) 22:38:05 ID:LPSQdwIyQ
ちょっと違うけどパッカー車の運転手ってのもあり？
749 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/13(木) 06:23:59 ID:1PnGQe840
ゴミ拾いやって人生捨ててもOKならどうぞ。
750 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/13(木) 17:30:17 ID:9OtnThxj0
ミキサー車の運転手の募集みたことないけど、コネでしかなれないの？
近所の生コン会社のまわりでいつも待機してるし楽そうなイメージ
751 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/13(木) 20:03:53 ID:PfIVF/mV0
ダンプやタンクローリーって荷を車に入れてもらうだけだから
楽だよな
752 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/13(木) 20:59:36 ID:DxDO8xqX0
建築業界自体が不景気だから、
車も労働者も余っているんだろ

建築の足場を運んだりするユニックも
そこら中走っているのに、募集が全く無い
753 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/14(金) 10:16:15 ID:lVKaZkZE0
ダンプは産廃屋・資材屋であり運送とは異なる。
自分でダンプ買って仕事を貰う自営（白ナンバー）が多いのもそのため。
754 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/14(金) 10:26:11 ID:L4PoXmf+0
ダンプって喧嘩買います、砂利売ります。
ってステッカーよく貼っていたよね。
755 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/17(月) 18:36:56 ID:ILVkvsDS0
ワルとかなｗ
756 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/18(火) 15:04:33 ID:NG6JvPwh0
自販機補充員以外の飲料水のルート配送って小売店なんかに配送って書いてあったが、ドカ降ろしだろうか。
車（3ｔ？）にはリフトでパレットで積んでたけど。
週休二日（シフト制）で大手飲料水メーカー付属の運送屋。
757 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/18(火) 21:50:04 ID:WB3w75Wj0
ちょうどその仕事を去年から始めたけどドカ降ろしってなにさ？
とりあえず基本的には手降ろしだね、そもそもパレットで降ろす事が出来る納品先なんてそうそうないべ
758 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/18(火) 23:57:46 ID:NG6JvPwh0
>>757
㌧。陳列までさせられないよね？
手卸は別にいいんだが、配達終わりじまいな仕事？
759 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/19(水) 00:26:59 ID:XBtM0XV80
>>758
陳列させられるところもあるにはある
まあこればかりは納品先次第だからなんとも言えない
基本的には配送・納品がメインだからないと思うけど
ただ品物置く場所が狭いとか手上げする所とかは単純に面倒かなあ、今は季節柄多少楽だけどね
760 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/19(水) 14:45:20 ID:zOxR04lA0
>>757
俺的に、ドカ降ろし＝一箇所に1パレ分以上降ろす事。
です。
761 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/20(木) 17:30:44 ID:Vcy+neqf0
運送業で社員170名事業所5か所って大手？中小の部類？
762 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/20(木) 18:24:07 ID:7j7Spf010
>>761
小さくはない。
大きくもない。
763 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/21(金) 13:29:21 ID:vEWfVS7O0
2月から俺も配送員だ。



2tだけど
764 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 07:26:32 ID:rDuJkX+FO
か
765 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 07:31:58 ID:rDuJkX+FO
8時～17～18時勤務で、
週1休みで手取り24万ボーナスなしで、
事故しても無事故手当てが飛ぶだけですが待遇いいほうでしょうか？
4tを運転しててトヨタ動車を運ぶ仕事です。
同じ会社で大型を乗ってる先輩は30半ばくらいもらってるみたいです。
昇給はほとんど期待できませんが。
週２休みで拘束時間がこのくらいで4tで25前後、
大型で35前後稼げるとこはほとんどないですか？
自動車は運転して車に乗せるだけなので楽で、体力的にもかなり楽ではありますが。
766 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 09:49:21 ID:F5arZK+L0
そんなもん。
767 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 13:14:03 ID:i/ut+iiy0
>>765
商品車、一台ぶっ潰したらどうなるの？
あれ保険かけてるの？
768 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 13:26:03 ID:rDuJkX+FO
>>767
仮にぶっこわしても負担する必要は一切ないと言われました。もちろんトラックもです。
ただ人身事故起こしたら退社してもらうかもと言われましたがそれはどこも同じでしょうね。労基監に直接聞きましたが、
契約時に事故したら半分払えと言われてたら、半分ちゃんと払わないと、
裁判になり争うしかないとか。で仮に裁判したら噂が伝わりこの業界にはいづらくなるでしょうから、
この業界で働きたかったら言われた通り払うしかないようです。
なので修理代全部とか払わなければいけないとこは絶対避けるべきでしょう。修理代+免責代とか半端ないですよ。
免責代のみならお灸をそえるには調度いい額だと個人的には思います
769 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 18:57:28 ID:+Hjg2w2g0
>>765
良い方じゃないかな？

うちは拘束時間12～13時間で額面25～26万円。
休みは多いから出勤22日くらい。
２トンでも４トンでも同じくらいの給料。
770 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 20:18:48 ID:rDuJkX+FO
>>769
そうですか。
やはり中小だとボーナスはほとんど期待できないですかね？ 休み多いのにけっこうもらってますね。
自分のとこは休み少ないですが、
拘束時間が短いから救われます。
771 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/24(月) 20:48:47 ID:KXIADZy00
>763
俺も配送員だよ

配送してるのは40Fのコンテナで、トレーラー海コン乗りだけど
772 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/25(火) 10:11:07 ID:ER3+l/yr0
みんな給料いいんですね。
俺は路線4ｔで拘束12～14時間、手取り20前後、ボーナスは年2回で計30ぐらい。
休みは日・祝祭日のみ、昇給は千円ぐらいはあるけど10年してやっと1万だから意味なし。
重量物が多数あって毎日ﾍﾄﾍﾄになってます、765さんが羨ましいです。
773 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/25(火) 10:30:36 ID:6ON8WrJlO
ボーナスがあれば手取りが微妙だったり、
手取りがよければボーナスがなかったり、
手取りもボーナスもよくて昇給もある会社なんて稀だよね。
長距離以外なら大型やけん引をとっても年収500前後で頭打ちになる。
774 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/25(火) 11:04:27 ID:H5QoFpKv0
「妻の笑顔で事故はゼロ」
「最大積載量ギャルだけ」
「一生一度の我が人生」

あー　ケミ虎落ちたしｗ
大型一種のみじゃきついかｗ
箱トラと運転方法もかわるしな
ヤマザキとかスーパー周りも探してるけどないなー
ドライバーしたいのに工場しかないかなｗ？
775 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/25(火) 16:23:40 ID:VDruuw/U0
>>７７２
週１しか休みなくて
歯医者とかどうするんですか？
日曜に行くんですか？
776 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/25(火) 18:22:47 ID:5NFl5pqb0
>>773
今のご時世で500万なら十分じゃない？
300万の人とかザラだよ、俺とか・・
777 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/25(火) 18:29:14 ID:q7ZJnvFR0
300万じゃキツいが、体力的に楽な仕事で400万あればいいかな
会社にもよるが、大型・けん引があればこん位はいくだろ
まずは長続きするのが第一
おまけに手積み手降ろしなんてかったるくって、やってらんねえ
778 ：772：2011/01/25(火) 18:35:34 ID:sjn2y70Q0
>>775
歯医者行くなら日曜祝日に開いてるところに行くしかないかな～。
最悪休みをもらって行くとか、病院行くなら休むしかないですね。
もちろん休んだらガッツリ給料減ります、いくら仕事しても給料少しも増えないのに
減らすところはガッツリ減らされるんでバカらしいですな。
779 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/26(水) 06:00:51 ID:i9farlhu0
このご時世紹介やコネ無いと400貰えるとこも厳しくないか？
今潜り込めるとこは所詮下請け孫受け。この業界も既得権ズブズブだと思う。
780 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/26(水) 10:30:36 ID:Wcm0GYsd0
皆勤手当 2万円って会社あったけど
それを餌に休ませず働かせようって魂胆が見え見えだな。
781 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/26(水) 11:06:39 ID:93DavJjUO
皆勤手当てなしならいくらもらえるかだな。
4tなら皆勤手当てなしで手取り24くらいもらえるなら悪くない。
しかし22くらいなら皆勤手当て払わないかんからその分下げた感じでかなりいやらしい会社であるのは間違いない。
この業界は大型を乗ることを視野に入れないと割に合わんよな。
大型に乗らないと手取り30切るし、
大型に乗れば手取り35前後も充分可能だし。
トレーラーなら手取り40前後も目指せる。
782 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/26(水) 12:15:00 ID:k0JDmWo+O
パルシステムってどうよ？
エレベーターの無いマンションだと地獄っぽいけど…
783 ：775：2011/01/26(水) 12:34:57 ID:MLxSf/EOO
>>778
やはりそうですか
ずーっと土日祝日休み(年間休日125)でやってきたので日祝日休みだけだとキツいです
更に残念月30時間だと、だいたい7時～19､20時迄拘束されます。
それで総支給が22万で4～5万円引かれて手取り18万円くらいです。
更に社会保険加入してない所とか結構多いんですよね
784 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/26(水) 13:10:44 ID:93DavJjUO
この業界は手取り25以上欲しければ拘束時間長めと休み少ないのは我慢しないとね。
手取り20くらいでいいなら、
ほぼ完全週休2日制とかあるけどね。
俺が今まで一番ブラックだと感じ会社は、
拘束時間14時間かつ休み少なく大型乗ってるのに手取り14の知人の会社。
これは本当に信じられないくらい超絶ブラック。
零細だとたまにこういうとんでもない会社もある。
785 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/26(水) 16:07:03 ID:JQ+saVAp0
運送に限らず３ｋの職場で完全週休2日制の会社見たことない
俺が経験したところは有給無いの当たり前、土曜日出勤当たり前の会社
この間週休2日は勝ち組のためというレス見て納得した

休憩ほとんど無し、残業有りで事故は起こすなと念押しされる
786 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/26(水) 18:18:39 ID:YImggjDg0
>>785
俺んとこ、有給とかボーナスはないけど、土日祝は完全に休みだ
単にセンターの休みに合わせてるだけだが

給料？聞かないで下さい・・・・
787 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 13:00:14 ID:maWJp3YiO
土日祝休みで手取り35もらえる会社は存在する?
もちろん平日も14時間未満の勤務時間で
788 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 13:03:42 ID:AaI6DsqV0
ローリースレで見た記憶有るんだがコネで入れる大手のガスローリー（勿論一部）は週休2日で30万超えるみたい
昔はタンクローリー初級公務員より年収良かったが今はダメだ
ガスも人募集しないし
789 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 13:17:30 ID:RNGvLBwu0
優良企業のロリは、ほとんど知り合いのコネで入社決まるらしい。
790 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 15:02:17 ID:HYCNQXBu0
免許証のコピーまで取られて不採用ってあるかな？
採用、不採用関係なく免許証のコピーって面接の時にとりますか？
791 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 18:32:22 ID:KUmlZaHp0
>>790
落ちるとこは落ちる。
792 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 18:34:21 ID:KUmlZaHp0
>>791
答えになってないな、会社によるよ。
コピー取るとこは取るし、採用になってからのとこもあるし、色々。
793 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 19:29:33 ID:HYCNQXBu0
>>791>>792
そうなのか～サンクス
面接の終わりの方で免許コピーさせてくれって言われたから期待してたんだけど
中々連絡来ないからダメな気がしてきたorz
794 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 19:45:59 ID:t9Nimx4yO
>>793
おいくつの方ですか？
795 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 20:04:41 ID:KUmlZaHp0
>>793
>面接の終わりの方で免許コピーさせてくれって言われたから

あーそりゃあ、全員取ってる気がする。
796 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 20:08:38 ID:HYCNQXBu0
>>794
31です
>>795
そうなんですかｗ期待して損しましたｗ
797 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 23:03:09 ID:maWJp3YiO
コピーはあんま関係ない気がする。
ただ面接終わったあとにとると決めてる会社なら人を選んでとってるかもね。面接後三週間後に採用の通知が来たことあるし、
遅くても可能性はあるよ。
他にも応募者がいるので不採用になったらごめんなさいと言われても採用になったことあるしなあ。
798 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 23:12:13 ID:t9Nimx4yO
>>796
31なら若いからまだまだ大丈夫ですよ
799 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/27(木) 23:15:48 ID:U+93A+Pf0
年は関係ない
年齢不問要経験
例えば、人が集まらない食品とか来るものは拒まずだろ
要は、過酷な状況下で本人が長く続けられるかだな
俺はパス
800 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 00:49:06 ID:aID9ykJiO
八百♪
801 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 01:01:42 ID:g9KlVCQ3O
５時～２１時を週２日、
５時～１７時を週４日、
休みは週１でルート配送で手取り２５はこの業界なら普通？
802 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 01:50:07 ID:eqT0GrWB0
バブルの頃って長距離５０万越えだったんだろ？
今は３５万くらいで２５万みたいなもんだな
メシ代など無駄がね使うしｗ
803 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 01:59:30 ID:MqCPba5ZO
昔は大型長距離
額面50万以上で、別に運行費(食事代補助月3万)
ナスは年2回40万
退職金まで有りだった
804 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 06:42:38 ID:FleHuxNf0
その頃旨い汁吸って今もまだ残ってる団塊がそろそろ定年になるな。
この業界に限らないけど。
805 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 12:59:46 ID:sempVPty0
朝７時～って普通？
夜中の配送も多いよね。夜型は俺には無理だから、
って事は、朝６時おきかぁ。
806 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 13:52:48 ID:g9KlVCQ3O
朝７時なら早くはない。
早いとこなら４時からのとこがある。
807 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 15:22:00 ID:dww1bvqb0
質問です生協の配達トドックてどんな感じなんでしょうか？
パート求人が大半のようだけど
808 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/28(金) 19:56:09 ID:0+4mfbLh0
生協は一般宅に食料品などをを運ぶ。
一部では営業あり
配送やるなら宅配のような一般宅相手はおすすめしない。
時間指定しておいて留守なんてのは当たり前。
それで突然電話で今すぐ持ってきてって言われるぞ
809 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/29(土) 01:33:44 ID:9z5mXQ350
>>808
経験者だけど
それは無い。
一般家庭といえどだいたい到着時間は決まっていて、
家の人もそれを承諾している。
・その時間に在宅している家庭ならば直接受け取り。
・その時間にいなければ置き場所が決まっていてそこに置いてくるだけ。
・不在時間に配達がイヤなら在宅時間に配達してもらえよう巡回時間を調整したコースに変更になる。
810 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/29(土) 10:55:15 ID:rokSDLXm0
生協で頻繁に求人出してるとこは「営業有り」と思って間違いない。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1329301003

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1237485467
811 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/30(日) 05:18:33 ID:4+ynnECu0
生協のドライバーって上手くやれば配達先の人妻とかと
ムフフな関係になれるらしいな
812 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/30(日) 12:30:28 ID:Jkr/YUEHO
人妻なんか絶対にやだ
女子高生かＯＬじゃないと建たない
813 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/31(月) 10:00:47 ID:93ly/UzH0
生協は自分で配る新聞作ったり、小うるさい婆あ相手に営業大変らしいよ。
社風も創価系でブラックらしいし。
専用スレがある。

【COOP】生協(コープ)はどうですか？ Part18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1268839787/l50
814 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/31(月) 20:47:18 ID:qL9Xyidh0
家財配送って相当キツイのかな
815 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/31(月) 22:35:28 ID:XPS9Hal1O
>>814
だいたいいつも募集してる所はキツいか何か変な所(給料安い、社会保険ない、日曜日しか休みない、時間長い、残業代出ないか少ない、変な人ばかりいる、変な社風があるetc)がある会社だよ
816 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 05:32:09 ID:PGaEBSS30
家財配送は常に２人一組で行動することになるぞ。
どんな変人とも仲良くやっていける自信があるならいいんじゃね？ｗ
817 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 12:18:02 ID:pLDMNQAmO
家財配送は引越やみたいなもんだよ。
１日１０件とかやるからかなりきついと思うよ。
でも給料も微妙。
やはりリフトを使った部品や車の運送がらく
818 ：814：2011/02/01(火) 12:40:20 ID:9GWXsntg0
そうなのか、じゃあ行くの止めるか
と言うか、面接寝過ごしてすっぽかしたから今となってはどっちでもいいんだが
819 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 15:22:54 ID:pm0z3bnt0
最近、２人１組でやる家具家電の配送って募集多いから気になってたけど、やっぱキツイんだ。
820 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 15:59:10 ID:uaoB8Ayw0
行政処分での家財配送
821 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 17:35:26 ID:PAu2wHLt0
>>812
しょんべんくさい女子校生はもう興味ないっちゅうか犯罪やけど
体のラインがみえる制服OLはキンポビンビンになるなｗ
会社の制服着せてセックスしてる俺は変態よのｗｗ
主婦なんて腹黒くて悪口で成ってる印象が強いから女と思ってないしｗ
生協（共産党）は主婦の相手かｗ　疲れるなｗｗ
事務員の愚痴聞いてるほうがキンポギンギンよ
822 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 18:54:05 ID:RNexdVyI0
>>819
バラ積みでも、台車やパレットにそのまま足元に降ろす仕事なら楽勝。
二階とか縦の動きが加わる仕事は手積みは最悪。

冷蔵庫なんかも、大型の荷台でバラで積む分じゃ何台（定量）積もうが楽勝だが、
「狭い玄関通って廊下曲がって」みたいな仕事は変な筋肉使う。
階段なんか通ると余計に・・・
823 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 18:55:12 ID:RNexdVyI0
>>822
おまけに家擦ると大変だし・・・
824 ：819：2011/02/01(火) 18:58:21 ID:ob/4gfYM0
拘束時間はどんなもんでしょうか？
１２時間以内には終わるのでしょうか？
825 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 18:58:29 ID:GajEdkDKO
>>819
体もキツいし相手がいるから気を使うよね。
小便やウンコするのも気を使う。
自分のペースで動けないし、相手がタバコ吸う人や逆の場合もある。
飯を食う時間やばしょ、休憩も気を使う
826 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 19:13:48 ID:RNexdVyI0
>>824
シラネ。
（引越ししかしたことないもん）
繁忙期で20時くらいまで動いてんじゃねえの？
隣の家に年末来てたぞ、そのくらいの時間に・・・
まあ、年末はエコポイントで異常だったと思うが。

家電は箱に穴開けただけで、荷受して貰えないからやりたくない。
宅配は分からんが、メーカー受けなんて始末書。弁償。
返って個人宅の方が誤魔化せるかも知れんが、
でも、嫌だろ買ったテレビの箱に明らかに途中で付いたような、
穴が空いてたら
827 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 19:17:07 ID:vtFx0DfkO
ﾔﾏﾄﾎｰﾑｺﾝﾋﾞﾆ(旧ﾑｰﾋﾞﾝｸﾞ)はいい噂きかないねー

あれやるなら引越屋の方が楽しいかもな

兎に角。ガキの仕事だよ

早く終んねーかな
家電 家具ブーム
828 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 19:50:21 ID:pLDMNQAmO
凌ぎでやるなら家具の配送もいいんじゃねえ。引越屋同様長くは続けられんだろうね。
829 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/01(火) 21:58:30 ID:+a/gcxzH0
リフトだけで終わる配送ない？
誰でもできそうだが
830 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/02(水) 15:46:43 ID:lM43BBr40
やっぱ大手行かなきゃダメだなｗ
831 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/03(木) 18:36:56 ID:fFjRp0nL0
用捨じゃ・・・いや庸車じゃ用済みになったら捨てられるだけだしな

やっぱ本体でやらないとキツイし稼げないしストレスも溜まる
832 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/03(木) 20:27:58 ID:cezCjbrbO
大手にいくと待遇はやはりいいの？
大型で、
日曜日休み隔週土曜日休み祝日休みで、
４時～１７時くらいの勤務で手取り３５は大手でも無理? ８時～１８時勤務で週１休みくらいの条件なら中小でも手取り３５前後貰えるとこはあるんだけどね。
ただ中小で３５前後目指すなら週１休みでないと無理だ。
せめて隔週２日休みなら楽になりそうなんだがなあ。
833 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/03(木) 21:54:10 ID:S4QQF+3F0
おまえら荷物運ぶだけの仕事しかできないくせに贅沢言い過ぎ
834 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/03(木) 22:21:24 ID:2RS4gDjb0
朝4時～か。。
朝3時～とか5時とか遅くても6～7時始業開始の運送屋が多いが、それが当たり前なんだろうが、結構、求人残ってるよね。
ハロワにきているオッサンとか、「ジジイで朝が早いんだから、そういうの応募すればいいのに」と素人考えで思っている。
なんでだろ。
835 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/03(木) 23:06:12 ID:mEz9xvrLO
大手でも最近は人の出入り激しいみたい
耐え忍ぶと集配でもかなり稼げる
大型や重トレよりも
ボーナス、昇給、福利厚生もあるし
だから、ただデカイ車両だからとかで給料面で選ぶと間違いが起こる

中小でもメーカーの物流子会社や、荷主が景気にあまり左右されない商品を造ってる会社で、そんな荷主を何社か持っている運送屋は給料面でも待遇が良い
勿論、規律もそれなりに厳しい
836 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 00:05:32 ID:sRbSkUGOO
ニュークイックの配送とか面倒臭い感じがする…
837 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 00:07:45 ID:sqdiYBgx0
>>834
>朝4時～か。。
>朝3時～とか5時

何で朝4時からとかが多いか分かる？
お客の始業の時間に荷を持って来て欲しいからだよ。（朝一の7時から8時）
近場ならその時間、500キロ以上なら0時とか前日・・・
838 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 12:35:54 ID:YRsIfXAg0
時間指定がない運送屋というか、配送でも自社便がいいよね。
今日面接行った会社。金型メーカーの配送部門。「時間指定はないよ」との事。
朝も始業時間8：30より30分だけ早く来て積み込みしてから配送だそうだ。
午前と午後便のみ。
839 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 13:54:08 ID:1Mxxr2X10
大型、リフト持ってるけど経験ないからアポーン続きだｗ
４ｔ　２年しか経験ないしｗ
840 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 14:44:23 ID:+aIMKtN10
4t二年もあれば大型ダンプなら
使うとこあるかもな
10t箱車はきびしいかも
841 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 16:37:51 ID:tYw5F06/0
正直なところみんなの月給で何マソくらい？
ちなみに俺は２７ｗｗｗ
842 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 19:50:55 ID:hD4aXhrB0
>>838
その通りだと思う、下手な運送屋よりそっちの全然いい
今時自社便やってるぐらいだから、すくなくともその会社
の懐具合は悪くないはず
843 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 20:20:25 ID:EXO7uo2y0
手積みで八時間心臓ばくばくで年収350です
844 ：838：2011/02/04(金) 20:32:05 ID:WNcTUHdM0
>>842
そこ茄子もあるし、残業も殆ど無いとの事。
手取り20万円以上はあると言ってた。面接も好感触だったから、受かれば勿論行くつもり。
845 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 20:35:48 ID:2KiAiHE70
自社便の仕事とかって探すの難しいな
普通に求人とかで出てる？
846 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 21:07:38 ID:XevMWdDxO
大手路線会社で集配していた時は残業８０時間以上。今は自社工場便で８時半から１７半の定時勤務。それなのに今の方が給料多い。大手でも運送屋はクソだわ
847 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 21:37:30 ID:rhXftGmH0
見分け方は
・自社便・・・・白ナンバートラック。
・運送屋・・・・緑ナンバートラック。

でいいのかな。
848 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 21:55:46 ID:XevMWdDxO
>>847 その通り。 今週の月曜、火曜は福井に配送予定だったが大雪で中止。運送屋だったらこうはいかないと思う
849 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 22:21:24 ID:dlUJl/P80
>>845
普通にハロワ求人に出てるよ。
ただ、39歳以下とか30歳以下が多い。何故かというと自社便配送の仕事内容は運送屋配送とはまた違うからだ。
少し営業的な所もある。「御用聞き」みたいな。運送屋は色んな物を色んな場所に運ぶから一見さんも多いから、そんな事は意識しなくてもいい。
850 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/04(金) 23:55:55 ID:rhXftGmH0
自社便って積荷の破損時、弁償も無さそうだし高速道の使用の有無も可か不可かはっきりしてそう。
運送屋は積荷の破損は自腹弁償。高速も荷主によりけりとかばらばらだし。

あとは、自社便はトラックの回送時（空荷）の走行も労働時間になってそうだけど、運送屋は細かくチェック入ってて結局１２時間くらい拘束されないと、まともな１日分の給料にならないとか。
851 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/05(土) 13:50:22 ID:2AMksx9hO
自社便ではないが、
荷物破損しても自腹ではないよ。
もちろん車両も。荷物を破損した時、自腹を強制されたり、事故した時トラックの修理代を負担しなければいけないとこは、かなりブラックだからやめとけ！
探せば無負担のとこはけっこうあるから絶対探した方がいい。やばい会社に絶対入らないこと！
852 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/05(土) 14:35:07 ID:XWaWWOzyO
運送屋・配送未経験者は面接時に、そういう所を聞く事は大事だね。

数年前、バイトの配送時に商品を得意先の車にHITさせて、修理費30万円のうち半分給料天引きだったよ（泣）
分割だったけど、「マジかよ！」と思った。
853 ：850：2011/02/05(土) 15:07:44 ID:gU+bwWnU0
コンビニ配送とか普通に商品破損は自腹弁償みたいですよ。

あと自社便は曜日によって「配送の日」「作業の日」とか一日のうち「午前中は配送」「午後は作業」とか、
運送屋みたいにひたすら運転じゃない会社もあるみたいですね。
854 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/05(土) 16:41:39 ID:XWaWWOzyO
>>853
年寄りは配送以外の仕事は嫌みたいだね。臨機応変が出来ないというか、運転のみがいいみたい。
俺は配送だけってのは逆に疲れる。息抜きじゃないけど、違う仕事もたまにはしたい。

自社便はそれがあるから、俺にとってはいい。運送屋も経験したから言える事だけどね。
855 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/05(土) 17:10:27 ID:Hj5TZN27O
>>854
散々やってきたからじゃない

通る道は似たり寄ったりそこを理解できないのは若さの証拠！誰もが通る

重量物扱いや機器取扱を含むドライバーへと進む
途中、バスいったり
856 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/05(土) 18:26:01 ID:8R5DRkHV0
ちっこい運送会社は、１件配達してナンボ
渋滞してて１２時間かかってもすいてて９時間で帰れても同じ給料。
大きい会社は残業手当などあり。
857 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/05(土) 18:42:08 ID:sF4jG1+B0
自社便だの条件いいとこは滅多に募集出ないからブラック転々として
紹介やら口コミやらで自分に合ったとこに落ち着くのがデフォよ。
858 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 01:03:52 ID:KSm4kUanO
この仕事は一人でやれて、
配送先にはおはようございますとありがとうございましたくらい言えばいいし、
人間関係でストレスたまらないからいいな。
しかも給料も悪くないし。
一人でやれる仕事はなかなかないからね。
859 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 16:46:14 ID:xD9xv7bU0
>>858
たしかにそれはある
俺もそれがあるからこの仕事選んだ
860 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 16:59:56 ID:KSm4kUanO
肉体労働の中では運送が一番条件がいい気がする。
給料も他の肉体労働よりいいし、
事務所に戻るまでは完全に１人。
この２つがなければ拘束時間長いしあまりメリットは浮かんでこない。
肉体労働では運送、
鳶、
電気工事士以外は薄給の仕事ばかりだよな。
861 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 18:34:03 ID:NHY6EMIa0
運送なんか時給に直せば600円ぐらいなもん
ヒドイ業界だよ
862 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 19:19:58 ID:3cO2vJHc0
うんそうだよ
863 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 19:45:38 ID:BYWTdGJ10
はいそうですか
864 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 20:33:21 ID:KSm4kUanO
>>861
拘束時間が12未満で手取り35狙える会社は普通にあるぞ。
大型に乗れないと30越えはきついが
865 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 21:02:15 ID:OieCGnrHO
手取り３５なら総額は４０以上。たいてい歩合がからんでるから稼げるおいしい仕事は古株にいって新入りにはカス仕事しか回ってこないからそんな簡単には稼げないんじゃねぇの？ま、会社によって違うだろうけど
866 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/06(日) 22:00:51 ID:KSm4kUanO
働いてる会社は新人でも試用期間終わればみんなとほとんど同じように任されるから、試用期間終われば手取りもみんなだいたい同じ。
だが昇給はないから手取り30半ばで完全にストップしてしまうが。
前の会社もそんな感じだった。運送会社は昇給がないとこが多いからね。
手取り40以上目指したければ、長距離かトレーラーか待遇いい会社に入らんと無理だね。
867 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 00:43:23 ID:HhIMRo040
今は大型長距離でも無理
868 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 07:28:28 ID:3X83Z+yEO
>>866 総額はいくら貰ってるのかな？
869 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 11:06:18 ID:iRhoQcIy0
ぼくは去年の源泉で426万でした
4ｔで、拘束だいたい12時間平均　週一休み　残業月70～80時間
昇給あり　賞与（寸志）年2　社保あり
870 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 11:19:45 ID:JTcjDfLxO
>>869
週一しか休みなくて歯医者とかはどうしてるの？

温泉旅行とかコンサートとかは行かないの？
871 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 11:22:10 ID:iRhoQcIy0
夜勤だから帰ってから昼間行けるし　有給使えるし
872 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 15:11:35 ID:JTcjDfLxO
>>871
そうですか。
自分は今ｼｽﾃﾑｴﾝｼﾞﾆｱやってて完全週休２日制で年間休日128日あります。
でもﾃﾞｽｸﾜｰｸに飽きてきたので子供の頃から大好きだったﾄﾗｯｸの運転手になりたいという気持ちが強くなってきました。
給料は総支給で27万円。賞与年2回25万x2回位でいいので、
残業月10時間位で残業代､社会保険などついて
年間休日125日位の所って探せばあるでしょうか？
873 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 15:42:40 ID:I2aiBY6gO
>>872
ﾒｰｶ-の物流部門ならあるんじゃない？〇〇物流とか〇〇ﾛｼﾞｽﾃｨｯｸｽとか

給料面でそれをｸﾘｱできるのは大手運輸会社 残業時間は多いので無理

時間がよめて給料も極端に悪くないのがｺﾝﾋﾞﾆ配送
お役所仕事みたいな運送会社なんてない
874 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 17:41:59 ID:EmhGAHEY0
今日もクソみてえな仕事してきたぜ
アホらしｗ
875 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 17:45:17 ID:o3JweY190
>>873
お役所仕事みたいな運送会社もあるんだぜ・・・

拘束時間は９～10時間でスケジュールも自分で決められる。
そこは俺が初めて勤めた運送会社。
営業所移転を機に辞めてから、業界の常識を知って猛烈に後悔してるｗ
ある食品メーカーの配送部門というか、子会社。
本当は出戻りしたいくらいだけど、なんか恥ずかしいしなあ。
876 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 19:12:18 ID:I2aiBY6gO
>>875ハム屋？
877 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 19:16:03 ID:o3JweY190
>>876
乳製品。
878 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/07(月) 20:52:43 ID:I2aiBY6gO
>>877了解しました。
今からじゃ年で跳ねられるかも一応、電話してみれば。
879 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 11:14:41 ID:sJAoeaFF0
パッカー車は？
880 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 12:30:43 ID:XKUvY4Z20
体の一部が無くなることもあるｗ
881 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 14:23:07 ID:NAwqD1bcO
>>879
小便とかウンチ行く暇ないだろ
都内では運転手が１人、追い回しが２人いてゴミ収集してる。
体調わるくて下痢の日はどうするんだろう
882 ：866：2011/02/08(火) 15:05:28 ID:QW/cEYPTO
>>868
総額は31くらい。
4tに乗ってるが4tで手取り30以上はいい会社に入るか休みなしで働かないときついね
883 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 15:17:44 ID:RNAvd0+B0
てすと
884 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 16:16:40 ID:3RA+SFzn0
てすと
885 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 17:01:15 ID:UYEUHQH/0
4ｔ募集が多いな。2ｔﾜｲﾄﾞﾛﾝｸﾞノッテタンダガ4ｔってエアブレーキとかあって、
なんか難しそう。慣れるまで大変そうだ。
しっかし2ｔって酒配達ぐらいしか残ってね～な。
886 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 17:07:35 ID:Yqt4nMUrO
乗らなきゃ慣れないぞ

乗る前に足洗え
887 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 18:15:13 ID:JjZEFkE/0
>>885
エアブレーキはゆっくり踏めば大丈夫だろ
888 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 18:45:45 ID:fo3F8ZNp0
踏むっていうより親指で押す感じ
889 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 19:30:33 ID:274x96E10
来月から４ｔ乗ることになった。こえーんだけどｗ
890 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 21:26:56 ID:iUxYbcva0
トレーラー海苔から言わせてもらうと、4ｔ乗ってる餓鬼は生意気にも勘違いしてる馬鹿が多い
こう言う馬鹿に遭遇すると、運転がアホ過ぎてこちらまで巻き添えで事故りそうだわ
馬鹿に付ける薬はねえな
891 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 21:40:54 ID:UYEUHQH/0
トレーラーの上ってナンだろう。。
例えば1ｔ→2ｔ→3ｔ→4ｔ→6ｔ→8ｔ→10ｔ→トレーラーって段階があると思うが、
トレーラーが頂点？観光バスとかになるのかな？
トレーラーの切り替えし見てると、凄いと思う。あれは本当にトレが好きじゃないと乗れないな。
892 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 22:17:33 ID:ty2KQpyJ0
>>891
アメリカのコンボイとかもトレーラーなの？
旅行行った時、あまりにバカげたデカサに笑った。
893 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 22:42:54 ID:n0wQSvZJ0
>>892
けん引しているからトレーラーだよ。

トレーラーもセミトレーラーとフルトレーラーがあるよな。
街中でよく見かけるトレーラーがセミトレーラー。
トラックがトレーラー部をけん引しているのフルトレーラー。

日本じゃ一般道は走っていないが、
トレーラー部を２つけん引して走るダブルストレーラー、
３つになるとトリプルストレーラーってのもあるけどな。
ダブルストレーラーは山口のとある企業の私道で走ってるｗ
894 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 23:06:13 ID:LhbXS5i/0
こんなのよく運転するな。と思ったのは
故障した10tを牽引してるトラック、この引っ張ってるトラック自体が長いのに
後ろにまだ10tを引っ張ってるし
895 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 23:27:08 ID:Yqt4nMUrO
エアブレーキはペダルの下に風船があってそれを足で押し抑える感じ
乗用車みたいに踏みしろが長くない

排気と一緒に止まるのでバイクみたいにエンブレはしない
896 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/08(火) 23:35:10 ID:I4lMU97Q0
乗用車みたいなつり下げペダルイラネ
897 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/09(水) 13:40:55 ID:stMNYQJE0
今朝、東京港トンネルで停まってた乗用車ってなんなんだよｗｗｗ

ふざけんなボゲーッ！
898 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/09(水) 14:21:18 ID:d78/dDJb0
あそこで停まるってお脳に傷があるとしか思えないな。
俺はこの前湾岸で大量の白煙撒きながら走るレガシー目撃した。
899 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/10(木) 11:03:02 ID:Z+4Rc/jD0
>>897
あそこは下ってる所が怖いよな。
以前、右を走っていたダンプが、渋滞で止まった前の２トン車に気付くのが遅れたのか
物凄い急ブレーキでタイヤから煙りだしながら蛇行して、あげく追突してた。
俺は横を通過していったけど、その後大渋滞になったらしい。
900 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/11(金) 22:24:29 ID:QY4U9pv30
>>763は元気してるかな
そろそろ仕事慣れた頃だろ
901 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 06:14:10 ID:IiqDqmAEO
俺も本当に最近２トンに乗り始めたが、
初日はエンストしまくりでむちゃくちゃで路上でかなり迷惑かけまくってかなりやばかったが、
３日目から路上でも問題なく運転出来てるよ。横のりの人も安心して見れるようになったので大丈夫でしょうと言ってた。
ちなみに普通免許は教習所で15時間くらい延長したｗ
マニュアルの操作の飲み込みがかなり遅くて。こんな俺でもなんとかなってるので、
他の人なら大丈夫だよ。
２トンでも普通車より内輪差をそれなりに気を付けなければいけないね。
早めに切りすぎてガードレールにあたりそうになってやばかったから、
バックしたりして路上でかなり迷惑かけてしまった
902 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 08:14:31 ID:HB9f1zV2O
>>869
俺もそんな感じの会社で働いてたわ
某大手運送会社の下請け
10ｔ地場か長距離
でも有給なんかくれなかった
温泉は拘束時間の空いてる時間
コンサート？行く暇なし
年末年始は３日、盆休みは出勤
年間休日50日くらい
もう辞めたけど、おかげで金は貯まった
今は工場の配送、昼間の仕事でのんびり2ｔに乗ってる
903 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 08:16:39 ID:y83fn+11O
トラックってトルクあるから発進の時は半クラで動き出してからゆっくりアクセル踏めばいい
坂道発進でもブレーキ踏んだままクラッチ上げて動き出してからブレーキ離せば大丈夫
904 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 12:56:55 ID:Rc7tMfsS0
ディーゼルの場合ね。2ｔでもガソリン車があるから、それは普通車ＭＴと同じ感覚。
荷物満載時の坂道発進はアクセル必要だよね。
俺も20代の頃は、10ｔで荒稼ぎ（休日月4日あればいいほう。拘束時間24時間。いつでもいける準備で、会社で寝泊りｗ）
今は自社便2ｔで昼も寝れるし、残もほぼナシで年間休日も120日で、天国と地獄のようだ。
905 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 14:48:21 ID:+jRqlSBY0
その稼いだ金は何に使ったの？
906 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 15:01:55 ID:Rc7tMfsS0
>>905
貯金。絶対、無職になる時期が来ると思ってたから。
おかげで無職2ヶ月で職に就けた。でもその2ヶ月間、その貯金がなかったらやばかったね。
907 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 21:10:21 ID:hR+oGT6v0
納品先の工場内で9時出勤のパートの女たちとすれ違うのだが
目から軽蔑している感じがヒシヒシと伝わってくる
自分らパートは、工場勤務はありだが、男で工場の男なんてありえんって感じで

908 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/12(土) 21:32:07 ID:HB9f1zV2O
>>907
何が言いたいのか分からん
909 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 10:24:56 ID:VorOIcgiO
運送屋時代は実質日給月給だったので三連休♪とその時は喜んでても給料日には困っていた｡今の自社工場便は月給制でその心配はないんだが出勤日数が18日の先月と24日の今月の給料が一緒｡さらに年末は25日出勤だった｡出勤日数の多い 時がある月給制なのでちょい微妙だ
910 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 11:24:44 ID:2rzvqXtG0
それ、便宜上が日給月給で実質日給制の間違いだろｗ
日給月給制と月給制は、イレギュラーな遅刻・早退・欠勤等の扱いを除けばほぼ条件的に同じだから。
出勤日数によって給与が増減するのは完全に日給制。

運輸・土建等の末端従事者辺りがこの辺を勘違いしてるなら話は分かるが
この手の業界は求人するときに「ウケ」が悪いなんてのを理由にワザと「勘違い」してるか
或いは天然で勘違いしてる怪社が多いから困るｗ
911 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 11:35:23 ID:827nm4dC0
月給製と言うのは、毎月額が同じ
頑張って走ってもボトボチ昼寝しようが、額は同じ
毎月稼ぐ違うならそれは日給月給って奴な
もし月給制じゃ安月給もいいとこだろ
912 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 11:39:36 ID:VorOIcgiO
>>910さんよ､俺のカキコもう一回読み直してみな｡
913 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 11:49:08 ID:O0pbrWI20
日給月給制ってのは毎月同じ額支払われるはずなんだよ。
遅刻もないのに月によって額が変わるってことは、
日給月給制って名乗ってるけど実は日給制だってことだろ。
914 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 11:57:38 ID:VorOIcgiO
俺は>>909だが毎月額が変わるなんて事は書いてないんだが？
915 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 12:00:58 ID:JQkHW4C10
ん？

＞運送屋時代は実質日給月給だったので三連休♪とその時は喜んでても給料日には困っていた｡

俺が注視したのはこの部分。連休（つまり休みが多いと）給与が少ない意ととったが？
これなら完全に日給制。
てか他の人らもそうっぽいが、こう書かれるとそうとる罠。
916 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 12:03:44 ID:pwcvsJaHO
>>914
わかる
それより何系の会社ですか。
917 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 12:12:02 ID:I7KWH1iS0
まあでも給与の支給制度でゴマかされてるなぁってトコは何人か見てるわ
騙すのが一番悪いが、唯々諾々と従ってるのも悪いが
918 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 17:17:44 ID:vls6E4ig0
嫌じゃなきゃ夜間走る方が1～2割程給料が良いぞ。
夜走って昼前に帰宅、夕方から寝て深夜出勤。それで良いなら夜間を勧める。
919 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 20:33:15 ID:93/KAVYEO
夜間もいいと思うが歩行者をみつけずらいのが難点だな。
視力は1.2あるが夜は見にくくなるからなあ。
920 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/13(日) 23:58:15 ID:HeMcY8VM0
まだ早いが、花見の季節とかにゃ路上で人が寝てたり・・・
921 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 11:26:06 ID:bzW8XHOG0
夜間の良い所は仕事終わった後に大概の店がまだやってるってところだな。
役所関係の用事や通院なども会社に断って行く必要がないし。
なにより夜は道が空いてるからストレスも少ない。
道が空いている＝早く回れるって事で必然的に仕事が早く終わる。
922 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 12:06:14 ID:TgMZTVxa0
夜は道を覚えるのがしんどい。
ランドマークを見つけにくいし、交差点の看板も見難い。
狭い路地だと、何処で曲がるのかポイントが見つけ難い。感覚で行かないと。
あ。これ初日の場合ね。
923 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 13:23:17 ID:RxWvrYQSO
皆さん、夜で雨で寒いの日は大変ですか？

①年齢
②総支給額
③年間休日
④社会保険完備？
⑤何を運んでますか？


私は、雨の日運転嫌いです。見にくい。
①47②31③105④完備⑤食料品、野菜とかです
924 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 13:47:35 ID:Yx78YTIAO
夜勤は思ってる以上に辛いぞ！
日勤を奨める
925 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 15:33:29 ID:UlIZ9RII0
夜勤はやっぱ体おかしくなるよね
926 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 16:15:49 ID:TgMZTVxa0
昼間に寝るっていうけど、中々寝れないらしいな。
927 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 16:38:13 ID:JbPjfpu10
慣れだよ。俺は今から寝て夜12時に出社。
最初はきつかったけど今ではなんともない。
928 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 17:35:33 ID:O9WA8FOr0
夜走りなら、やってた時期があるよ
おまけに長時間拘束されて、金が良けりゃ我慢もできるが、そうじゃなかったから
こんなのやる奴は馬鹿じゃねえのか？なんて思いながらやってた（笑
何よりも体調がおかしくなって仕事が余計にキツく感じたわ
今は昼間の仕事だけどね
929 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 19:07:14 ID:91cXYw0e0
昔、路線屋やってたよ。
西濃とか佐川。
友達減る。
夜型になってるので、休みの昼間は寝てる生活が多くなる。（昼間動いても眠くてテンション低い）
家族が気を使う。（昼間寝てるので）

あと何かあったかな～？

メリット
休日飲んでも周りがみんな眠くなってくのに、中々眠くならない。

以上、仕事以外編
930 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/14(月) 19:10:20 ID:91cXYw0e0
追加。
病院とか役所とか用事は足せるけど、
運行当日に昼間から動いてると夜眠い。
931 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 14:13:46 ID:KEgcNe/N0
夜走ると言っても23時頃から走るのと3時頃から走るのでは違うからな。
932 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 14:36:48 ID:ZE94DERU0
昼14時から出勤で夜24時や25時に終るって中途半端な仕事あるんだなｗ
どんな荷物だろう。食品、、でもないか。コンビニ、、でもなさそうだし。。
933 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 19:36:33 ID:xDd1LKEc0
>>928だけど、昼12時に家を出て、仕事が終わって帰宅できるのは翌日の朝。
早くて朝方の4時半とか5時。遅くなるときは7時。毎日これの繰り返し。
しかも、荷は重くて過酷な肉体労働。馬鹿馬鹿しくってやってられなかったわ。
毎日寝る暇が無くて困ったもんだ。路線屋なんてまだマシな方さ
934 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 19:44:37 ID:7318lIXu0
>>933
それでいくら貰ってた？
935 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 20:43:39 ID:xDd1LKEc0
残業無しで日給にすると12000程
倍は欲しいとこだねマジで
豚仕事もいいとこ
936 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 22:28:59 ID:DQW8R7wTO
荷が重くない配送が一番楽 力を使わなくていいから本当に楽だよ。
まあコンビニルート配送なんかはそれなりに体力いるが、
倉庫で話ながら荷物をトラックに積んだりすると楽しい。
今の仕事はほとんど会話することないから寂しい
937 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 22:32:07 ID:b21Es/rh0
店回ってオーナーとかと話するのも楽しみの一つだからな。
だから置いて帰るだけのスーパーの配送はすぐやめた。
938 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 22:45:05 ID:xDd1LKEc0
食品関係はやった事ないけど、日曜も祭日も仕事でローテーションらしいね
出入りが多いから求人も多いわな
12時間は拘束されるだろうが、人と話すのが面倒な俺には無理ｗ
939 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 22:49:42 ID:b21Es/rh0
建前としては店の人間と話をしてはいけないんだが、
現実は「挨拶しかできないやつはいらん」とか店から苦情が入ってクビになるのが青い看板のところ。
940 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 22:53:27 ID:DQW8R7wTO
>>938
雑貨や食品はたしかに拘束時間が長い！
しかもお盆休みや正月も休みなし。
今自動車の運送してるが、
拘束時間は10時間くらいだけど、
手取りはコンビニルート配送やってた時と変わらんし、
コンビニルート配送より楽だからいったいなんだったんだろと思ってしまう。
941 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 22:54:39 ID:xDd1LKEc0
挨拶と言えば、挨拶の仕方が悪いと言ってくるのが倉庫の連中
底辺の癖してドライバーより偉いと思ってるらしい(納品先だから、実際そうなんだが)
俺に言わせりゃ、根性のひねくれたクズの巣窟だよ倉庫なんて
一番いいのは手積み手降ろしが無い仕事だね
942 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/15(火) 23:11:11 ID:OhzmC4jX0
倉庫って劣等感の強いクズ揃いだろ
仲間意識が強くひとりで何もできないクズ
身なりは茶髪、タトゥー、腰パン、ピアス、ヒゲ　そんなイメージしかないし。

一回だけドライバーしたことあるけど嫌な思いしたことないけど上記のような奴が多いところもあったな
スウェットで仕事とかねｗ　ベルトしてないとかｗ
943 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 00:06:39 ID:oujT/vXlO
どこの倉庫も工場もセンターも今じゃ請負業や派遣から来てるアンちゃんも多いからね～
ましてフォークマンなんかその代表だもんな

挙げたらきりがない
まあ延々と庫内仕事できるのには頭下がるわ
944 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 09:43:38 ID:tMrh3X1Z0
佐川とかヤマトとか西濃運輸はなかなか求人しないの？
それとも配送業は大手も中小も給料や休日に差がない？
945 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 10:15:09 ID:MeFYSlnC0
自動販売機の配送って拘束時間やら手取りやらで行ったら、休み少なそうなイメージだけど。
つか、自販機のルート覚えられるかな？一日30件とかでしょ？毎日違うルートとか。
誰かやった事ある人いない？
946 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 12:29:27 ID:p9ke/tJ7O
>>944 佐川に西濃なんてしょっちゅう求人出てるよ｡ヤマトは時々しか見かけないけど
947 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 12:36:40 ID:YZFdiWhV0
>>945
腰悪くして終わり。やってるの若い奴しかいないだろ？
その前にルートも覚えられん奴は何運ぶにしろ運送屋は無理ｗ
948 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 14:05:06 ID:ptJu1Nys0
ヤマトは以前から狭き門だったらしい。
採用も契約スタートだし。
949 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 14:05:44 ID:QDhw+OSw0
てすと
950 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 14:23:00 ID:VZr0rCti0
俺は配送分野、明治の下請けで約２年（４ｔ）しかないが大型持ってても経験なければないに等しいよな。
スーパーに配送とか求人みてるけどないな。
今は無職だから乙４種勉強もしてるけどケミトラも厳しいですか？
951 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 16:07:16 ID:MeFYSlnC0
ロジッテックってやつか？
952 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 17:20:37 ID:N/qXXQI9P
>>950
大型、牽引、乙４持ちの経験者がゴロゴロいる。
手積みない仕事は大人気だろ。
953 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 17:49:10 ID:k2JjbN5TO
>>950
うちの近所にはそんな感じの求人あるよ
コンビニ（カゴテナ卸し）やスーパー（カゴテナ卸し）のルートね

954 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 17:55:02 ID:oujT/vXlO
>>952
それ持ちの経験者はもう乗らないだろう
逆にスーパー等のルート配送に行く可能性が

業種は違えどローリでもコンビニでも固まったエリアに点在してますね
当たり前かナ
955 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 20:19:09 ID:L2DXSJOf0
自販機の補充って大変そうだな
手積みでダンボール隙間なく積んでるから
956 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 20:48:27 ID:KkSCLBRN0
去年だったか自販機補充の大手の会社説明会行ったが、ブラックそのものだったぞ。
一通り説明が終わり「何か質問は？」の一言に参加者の一人が「有給休暇は？」的な質問。
それに対し下記の回答。
「有給休暇は支給されますが、実質取れないと思ってください。そもそも働かないで給料を貰おうなんて制度自体がおかしいんであって、
本来支給する必要もないと思いますが、急な病欠等があると思いますのでその為に支給いたします。そういう意味では弊社は手厚いと言えるでしょう。」
潔いと言えば潔いが…これ聞いて説明会後の面接へ進まない人が大多数だったよ。
957 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 21:17:33 ID:fckkecbl0
自販機なんて30で定年みたいなもんだぞ
体力の落ちた30になったら、営業などに回されて
本人が辞めたくなる雰囲気を会社が作ってくれるｗ
958 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 21:45:03 ID:PVZBZ/NkO
やべえかも。
横乗り期間が1カ月半過ぎたがトラックに乗ってる時や事務所に戻った時も横乗りしてもらってる人とプライベートのことほとんど話してないｗ
仕事以外のことはほとんどいや全て沈黙といってよい。
横乗り期間こんな感じだった人にいる?
上司だからなのかけっこう喋りにくくてきつい。
959 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 21:47:43 ID:lD+7M+FC0
そりゃ単純にあんたのコニュ能力不足だ
大人なんだからテキトーにその辺はうまくやれよ
960 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 21:48:56 ID:fckkecbl0
それは異常だわｗ
普通は二日か三日、覚える事が多い奴でも一週間程度だろ
独り立ちできないのは、余程危ない運転してるんじゃないか？
961 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 21:51:33 ID:8r2ET6rD0
コニュ能力　でググっちゃったよ。
962 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 21:57:25 ID:YKZmlma7O
俺の前の会社
地場４トン手積み手下ろし
給料総額31万
休み月４日

途中から名古屋10ﾄﾝドライバーになった
カゴ積みカゴ下ろし
給料総額38万
休み月４日

カゴは楽だったが、休みが少なくて辞めた
最近聞いたら両方とも給料が10万近く下がったらしい
963 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 21:59:58 ID:KkSCLBRN0
自販補充員は30～35歳過ぎたら自販機設置の営業になるぞ。
中小企業の事務所回って「御社の休憩室や事務所前のスペースに自販機設置を…」
もちろんノルマアリ。
964 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 22:18:00 ID:fckkecbl0
お前ら毎日、何キロ走ってるのよ？
100キロ前後ならまあまあ、ただしチマチマ止まって手積みする奴は論外
200キロなら週に一、二度なら普通
300キロなら、しょんべんする暇もねえｗ
400キロ以上なら、この糞会社俺を過労死させる気か！のレベル
965 ：958：2011/02/16(水) 22:21:58 ID:PVZBZ/NkO
まじっすか？ 横に乗ってる人は経験者でなければ２ヶ月くらいは横乗りしてると話していた。
運転は問題ないみたいだがあとは道を覚えないといけないな。話すことなくて困ったｗ
友達も彼女もいるからコミュ力はなくはないと思うが。
上司でもあまり気使わずに砕けた感じで話すべきかもな。
今さら話をするのはしづらいがなんとかしないとなあ
966 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/16(水) 23:38:41 ID:oujT/vXlO
二日、三日、一週間と未経験だと２ヶ月
もともと仕事内容がかなり違う会社かと
SD関係だと喋る時間もないかも、100件配達して100件集荷で夕方集荷だと曜日と季節だけでもう、、、
967 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 10:12:25 ID:4mGxLGedO
普通ツーマンって長くて一週間くらいじゃね？
うちの会社はツーマン３日くらいで、上司から今日から１人って許可が出れば横乗り終了だった
２ヶ月は長すぎ
っていうか教える側も嫌だな
968 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 13:25:14 ID:wL7VCuT10
コカコーラの下請けの自販機配送って基本一人乗務だよね？
最近、ツーマンを良く見かける。出入が激しいのかね？
969 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 15:07:46 ID:q/KulaDy0
駐禁対策
970 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 18:56:40 ID:sZ3W5qCc0
>>964
毎日250キロで手積みだぜ
こんなもんだろ
センター便、一日二回戦

ばら撒きなら200キロ以下じゃないとキツイかもな
971 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 19:06:37 ID:tPwA24mo0
いろんな仕事があるからねー

うちはパレ積みパレ降しから台車積み、手積みまでなんでもあるからその日によって違う

楽なのはセンターで台車積んで店舗降しとか
センターで細かい冷凍品とか降ろしてるの見るとかわいそうだ

手積みでも楽なのあるしなんとも言えない
972 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 21:40:33 ID:xO9dpamMO
うちの会社は運送未経験だと早くて2週間。
だいたいの奴は1ヵ月以上かかる。
運送経験がそれなりにある奴なら運転は大丈夫だから、
運転以外を覚えればワンマン。うちの会社は運送未経験でも免許さえあれば大型に乗せるしかなりむちゃなことしてる。
社長いわく、
2tや4tの感覚になれてから大型に乗るより、
いきなり大型に乗らせたほうが大型に早く慣れることができると言ってる。
973 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 21:50:09 ID:VIFdX2Oc0
そして事故ったら全額ドライバー負担か。怖いなー
974 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/17(木) 23:06:09 ID:W6pU5Fwr0
2ｔﾜｲﾄﾞﾛﾝｸﾞ経験は長いんだが、いきなり4ｔ平ﾎﾞﾃﾞｨに乗ったら厳しい？
少しだけ違う感じ？
975 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 00:02:43 ID:F5Wrny8V0
生鮮って魚、野菜、肉などですね。
急ブレ踏まされて魚を傷つけたら自腹ですよね？
夜出発朝帰り（片道２００キロ日当１万）４ｔ応募しよか迷ってる。

大型、リフト免許あるけど大型はペーパーなんだよねｗ
４ｔも牛乳の配送しか経験ないけどこの会社は商品破損、事故は自腹だった。
俺は無事故だったけどトラック弁償させられた同僚がいてこの業界から足を洗ったけど
有限会社だと自腹の可能性高いですかね？
全高で走れるみたいやけど
976 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 01:37:55 ID:MNpfJihoO
>>968

＞ コカコーラの下請けの自販機配送って基本一人乗務だよね？
＞ 最近、ツーマンを良く見かける。出入が激しいのかね？


知人の経験者だった若いにーチャン曰く、
若いうちしかキツくて続けられないって。
体力的に。
977 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 11:54:52 ID:m5wRadBU0
ﾎﾞﾝｺﾞﾊﾞﾝ1ｔ車での自販機ルートはそんなにしんどくもない！？
978 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 12:39:17 ID:ZXghV3Sk0
何でそう思うの？
979 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 13:21:52 ID:ekuGSwx8O
>>975
市場回りかな？
破損、せりに間に合わなかったら自腹で買い取りってよく聞く。
会社にもよるやろけど。
980 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 13:31:23 ID:x8enDcJO0
今朝の雨すごかったよなー
東名・神奈川東京間走ってたけど100m先がかすんでたぞｗ
981 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 19:38:26 ID:uFBOL/PJ0
>>977
単純に積載量が違うから。何回もピストンするのなら話は別だが。。
982 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 20:22:28 ID:uFBOL/PJ0
あ。>>978の間違いだった
983 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 21:17:37 ID:igkc4UcP0
>>974
2tと違ってエアブレーキとミラーの高さと、ミラーが２ｔと比べて湾曲してるから、
距離感掴めるまで少々戸惑うかもしれないけど、初めはゆっくり乗れば大丈夫だよ
984 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 21:23:06 ID:wt35/Jq1O
次スレは本来のスレッド名で頼む
最初の4tはいらないスレッド名称はルート配送員ってどお？だっけ？
パート〇〇は12tでいいでしょ？


ベンダーのワゴン車担当は古株が多いみたい、あとデパート、スーパー、ショッピングモール、高層ビル群が主に行くみたい地下荷捌き場の高さ制限あるから
一日中張り付きもあるみたい
985 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 21:26:55 ID:wt35/Jq1O
付け足し、ワゴン車は紙パック専用の自販機回りも要因みたい
986 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 22:16:51 ID:wt35/Jq1O
これもテンプレ>974行きだろ
毎回毎回堂々巡りのＱ＆Ａばかりだし特に日付前に
今試したけどスレ立てらんないわ
987 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 23:03:05 ID:gYcb4ZUb0
今年で４１になるんだけど、危険物の資格をとれば実務経験なくても
タンクローリーにのれるの？
あと、けん引免許をとれば、経験なくても採用してくれる運送会社
とかあるの？
988 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 23:29:07 ID:V1ND/2dd0
ありません。
そんなゴミ資格もちで、飢え死に寸前の
浮浪者が５万といるのが今の日本です。
989 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 23:41:43 ID:sxd2bCr70
免許取立てのド素人を、ローリーのトレーラーに乗せてもらえて仕事が出来るかですか？
年齢は関係ないと思いますが、そう言う無謀をやるなんて会社によるんじゃないですか
大型経験は普通にあって、牽引だけが取立てなら採用する会社はあると思いますが、、、
それでもトレーラーは最初は大変ですよ。まあ誰でも通る道なんですけどね。
後、今の人余りの時代で無くても、ローリーは働いてる人が余り動かないから募集があれば速攻で埋まりますよ。
自分は危険物は無いですけど、昔ローリーで牛乳運んでた時期がありますけど真夏は中の掃除で吐きそうになります。
990 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 23:51:24 ID:47Vpi3qoO
>>987
未経験は難しいなんて言われるが採用してくれる会社は普通にあるぞ。
ただし2t→4t→大型→トレーラーと段階を踏んでからという会社が多い。
だからいろんなトラックを扱ってる会社がよい。
大型やトレーラーのみの会社だと未経験だときつい。
いきなり大型に乗るのはね．．
991 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 23:55:59 ID:wt35/Jq1O


























今 度 は 正 式 な ス レ を 立 て て く れ ヨ


毎 回 堂 々 巡 り な 話 は も う お 腹 い っ ぱ いヽ(´⌒｀)г
だ ヨ
992 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/18(金) 23:59:18 ID:wt35/Jq1O
ここはルート配送員の転職スレ
他は大型・特殊板で探せば
993 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 00:02:22 ID:qPHnBHDo0
大型・牽引持ちでも転職はするんだぞ
そんなに邪険に扱うなよｗ
994 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 00:39:21 ID:d2hflvTm0
>>987
実務経験なしって、運転手の経験は？
免許だけあったって無理だぞ。
免許は最低条件だから。
995 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 00:56:54 ID:ncL4M5twO
4tや大型の経験もないのにタンクローリーは無理だろ。
免許あってもあんなのにいきなり乗れなんてきつすぎる。
というか4tですらいきなり乗るのはきつい。
2tの経験積んでからならそれほどきつくはないが。
4tも大型も大差ないからな。
996 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 01:20:49 ID:q6hCRXoy0
ローリーは液体が荷物だぞ！
難しさを理解してるのかな？
液体ってことは減速時などに車両の安定性が
一般貨物に比べて悪いんだよ。
未経験に乗せるなんて無謀としか思えない。
997 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 03:08:44 ID:0Qrbelgb0
箱トラとケミ虎の運転技術は違うしｗｗ
乙あるならわかるだろｗ？
998 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 07:27:10 ID:ncL4M5twO
トレーラーはたしかに未経験だときつい。
稼げるがリスクが高いからきついな。
手取り30前半あれば満足してしまう自分には大型で充分と思えてしまう。
999 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 07:55:26 ID:/P3czXnNO
オレも30前半あるから4tでいいや
1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 08:01:43 ID:JADLmX1d0
(;´Д`) 　 ｼｺｼｺｼｺｼｺ
＿(ヽηﾉ＿
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　 ( ﾟдﾟ ) ｱﾗ､ﾏﾀﾞｳﾏｯﾃﾅｲﾉ?!
＿(ヽっﾉ＿
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1001 ：１００１：
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