トラック・配送・ルートセールス業界への転職

1 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/19 10:34 ID:0BnkrkdE

トラック
バイト　時給800～900　積み降ろし作業はかなり激務。引越し激務最高峰
社員　週休１日・束縛12～３時間・月給２０万～４０万・賞与一ヶ月前後
大型免許は一般的に5t以上のトラックのみ必要でバイトならほとんど必要なし。
免許取得方法・一発試験で５～６回が相場。受験料検定料は4400円、交付時1750円

大手五社
ヤマト・佐川急便・日本通運・西濃運輸・福山通運
待遇面・給与面は、そこいらにある路線運輸会社よりはかなり上。
入社の際の条件もやや高い。年齢制限あり。交通違反累積者はＮＧ。

ルートセールス
営業をしなければいけないものから、
自販機へのジュース補充といった人と関わらない職種まで様々。
給与・待遇面は入ってみないと分からないのが実情。
つまりピンからキリまであるっていうこと。

2 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/19 11:00 ID:Ohq7DkrS

放置スレ

ただ職安では普通の営業よりルートセールスは人気あるよ

3 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/19 16:47 ID:PYIsFrjT

>>2
ルートは楽なイメージがあるんだろうね、
でも一つのお客とより深く付き合わなければならないし、
こじれても逃げられないし、ストレスは多い。

by 経験者

4 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 02:07 ID:Mo/joLl4

腹痛と西濃ではどちらがキツいですか？

5 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 03:01 ID:5zHc3UGE

実際、今でも１０００万もらえるもん？

6 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 05:44 ID:asfuUC2X

コーラとかの自販機補充金銭回収車って
あれは夏場地獄ですよね？

目茶目茶早いスピード、作業で、
自販機補充してる人をよく見ますが、
ちんたらやってると駄目なんですよね？

7 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 12:32 ID:STwzO+KH

>>5
トラックの運転手で年収が１０００万いくやつは皆無に等しい。
普通か大型かにもよるが、大手路線会社及び大手の運送会社で３５０～５００万、
その他の会社だと３００～４５０万くらいが圧倒的に多い。
あと、大手と中小ではボーナスの額が全然違うし、事故を起こした時の自己負担分
なんかも違うことが多く、中小は劣悪といっていい。
言葉は悪いが「人生最後の仕事」と思ったほうがいい。

8 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 20:15 ID:vkXhaJIN

西濃は何でも屋だからねぇ…　封筒から現場資材まで小口大口何でも運ぶ。　
福山はパレット輸送やめるらしいですな　小口メイン。　西濃ほどゲテモノは運ばなさそうだけど。
福山の輸送商品には魅力有り　　パーセル１とかね
佐川やヤマトのようなクレカ決済サービスは西濃よりも福山が先にやりそうな気がする。

会社の規模でいったら西濃でしょうね。　何でも屋路線大手運送屋では国内最大手でしょう。
佐川は大ロットあまり運ばないし。　ヤマトとは同じ運輸でも分野が違う　ヤマトは宅配メイン。
日通は最近西濃と宅配分野で提携。

西濃は車は全部自社だけど福山はたしかリース物じゃなかったかな？
西濃は岐阜日野の工場に専用ラインを持ってたと思う。

同じ２㌧ロングの集配車でも横ドアがあるかないかで結構配達効率が変わると思う。
福山・・・後部シャッターもしくは観音だけ　　　でも装備いいね。
西濃・・・後部シャッターと横スライドドアー付き　　　　でも装備はセコい。
佐川・・・後部観音のみ　　でも荷台にローラー有り

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一長一短ですな

9 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 20:25 ID:Wl3jabX3

>>7
　ほんとの最後は旗振りです。元運ちゃんもたくさんいます。
でも運送屋には元旗振りはいっぱいいないでしょう！！

10 ：７：04/06/20 23:13 ID:STwzO+KH

>>9
お前の言う最後の仕事が旗振りだというならそれはそれでいい。しかし、俺の言った「最後の仕事」
の真意はそんな単純な事じゃない。運ちゃんの状況をそれなりに知っている俺に言わせれば、「若く
して人生賭けるだけの価値」があるのか？ということだ。何故かといえば「危険度に対する対価」が
他の職種と比較してやはり著しく劣悪だからである。ただし、ここで言う人生や危険度という言葉に
は、単純に生命だけじゃなく、労働時間や休日の少なさ、病気や怪我による休業補償、特に唯でさえ
激務なのに体を壊して休もうものなら、たちまち給料は激減してしまい家族持ちにはチト辛い。
多くの運ちゃんの現状はこんなもん。これならまだ他のブルーカラーの方がマシ。

11 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 00:35 ID:XyXhxT0k

大手五社でも「人生最後の仕事」なんでしょうか。
大手なら福利厚生面もしっかりしてそうで・・・

12 ：７：04/06/21 01:01 ID:KyaJZKYN

>>11
確かに大手なら福利厚生面や事故の時の自己負担は問題無いレベルといえます。
大手なら「人生最後の」とまでは言いませんが、忘れてならないのはあくまで
「元気なうちだけ」ということに変わりはないということ。
具体例を挙げると、路線の運転手には当てはまりませんが、集配の場合２ｔ車
で１日５回転する２０歳と３回転しか出来ない５０歳がいます。貰ってる給与は
どっちが高いでしょうか？大手なら多少でも昇給があるので、おそらくどっこい
どっこいだと思われます。考えてください、三十年勤務して２０歳の若造と給与は
が変わらないんですよ。逆に会社側からすれば同じ給料出して仕事がさばけるのは
２０歳方なんですから、職変でもしてもらわない限り邪魔物扱いなんですよ。寂し
いじゃないですか．．．だから私は今まで若い人達に運転手は「最後の仕事」と言
ってきました。

13 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 01:34 ID:2HqiP46M

>大手と中小ではボーナスの額が全然違うし、

おいおい中小の運送で兵隊にボーナスなんか気前よくでねえぞ。
この業界、なくても別に普通。あっても一律、１０万くらい。

14 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 01:57 ID:bd9/4y3B

確かに50過ぎにもなってホームで仕分け台車引いてるのもなぁ・・・　考えるのも嫌だ。(´･ω･｀)

7氏の言うとおり｢元気なうちだけ｣　
何か自分なりの目標を決めて、それを達成するまで!って感じでやった方が良しではないかと。

今現在勤続30年、50過ぎでSDやってる人って、過去に高給貰ってた人達なんですよね。
リーダー職で年収700～800万はザラだったとか・・・　　辞めらんねーよなーそりゃ
そんな話は過去の栄光。　時代が違う。

毎日の苛酷な労働で) ｢もう辞めたいよ・・・」って泣きそうになってたｵｼﾞﾀﾝがいますた。・゜・(ノД`)・゜・。

15 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 06:24 ID:Dj4q2bzf

ジャパンビバレッジとかの自販機補充の情報求む

16 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 06:38 ID:J3ByydXr

以前、運送会社に勤めてたけど事故ったら自腹だったので怖くて辞めた

17 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 20:52 ID:HkeoBYrb

>>16
居眠りで､人を跳ねたら（（（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

18 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 21:19 ID:eYTAaamg

非常に現実的な話だ・・
たしかにヤマトは最近若いのしかみないしなー。

あれも社員じゃないんでしょ？
まあ、入るのはとにかく難しいようだが・・

19 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 22:18 ID:bHjsINwI

高校卒業してすぐ市内の中小物流会社行ったけど構内作業でもう死にそうだった。
１ヶ月目は定時で帰ってたが５月から３０分早めに出てピッキングリストから自分のやる分取って棚の近い順に紙に書いてった
まだ免許持ってなくて車校行ってたから倉庫だったけど免許取ったら配送で残業もするって聞いて嫌になった。
ってか車校の時点で車乗ることが嫌になった。下手糞だしぼーっとしてしまったり眠くなってしまったりして自分には向いてないんじゃないかと思った。
無免許でフォークリフト乗せられて一人で出荷する時２０メートル以上高いとこの商品取れないから大きい物じゃなかったら自分で棚よじ登って取りに行った。ヘルメットも無しに
５月頃上を向いた時目の前が回ったと思ったら頭が自然に傾いてた。それが毎日続いて医者に行ったらめまいだと言われた。薬飲んで直った。
同じ頃急に胸がドキドキして苦しくなって辛かった。それも毎日午前の作業中に起こった。
ずーっとこんなとこであと４０年近くも働くのかと思ったら辛くてやりきれなくて去年の今頃仮免の試験受ける事伝えるのめんどかったしその日に辞表提出して昼に帰った。
ちゃんと求人見れば良かった・・・担任に任せっきりにしたらここになっちゃったし。
土曜全部休み無いし、GW最後の日出勤だったし・・・確か給料１５万位だったかな？運ちゃんの手伝いでトラック乗せてもらった時運ちゃんの給料２０万で少ないって嘆いてた。

20 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 22:23 ID:SVDHyADE

トナミ運輸や丸全昭和運輸はどうですか？
知名度はないですが東証一部上場。

21 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 23:10 ID:pzLTCnxb

>>19
脳梗塞の可能性があるな。その症状聞く限り。
若い人でも脳梗塞であっという間にｱﾎﾞｰﾝなんてしょっちゅうあるよ。
辞めて大正解。

22 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 23:12 ID:pzLTCnxb

>>14
>確かに50過ぎにもなってホームで仕分け台車引いてるのもなぁ・・・　
>考えるのも嫌だ。(´･ω･｀)

福山通運の業務員は駄目ってこと？

23 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 23:20 ID:/I2cVnnD

ジュース補充はやめとけ。
運送積み卸しも含めて補充は当然ぶち込むだけでなく、
日付チェック、サンプル交換、HOTとCOLDの切り替えと
やること盛りだくさん。メーカー直販とかだとそれ＋新規開拓も
平行してやらないといけないとこもあるらしー

24 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 01:31 ID:VPvrYF/H

ガス（notプロパンガス）のルート営業は結構お勧め。
ボンベ重いし、病院に納める酸素とかを切らしちゃったら人命に関わるしで
結構辛い事も多いが、業界的に人を大事にするところが多いと思う。
ボンベ運びなんて要領なので、年とってからでもそこまできつくないらしい。

俺ｶﾞｽ屋の営業してて、そのまま経理に配属になってほかの業界の会社の経理に
転職したけど、ガス屋の雰囲気はよかったなぁ～
ウチの会社だけじゃなく、同業者の話を聞いててものんびりした話が多かった。

25 ：蟹：04/06/22 02:07 ID:dKDCLWOP

一昨日辞表出した。大型で食品関係の運行やってたけど賞味期限の足が早いから
いまどき休み週１、盆暮れ正月無し、食品系はおすすめできませんな。もちろん
１２時間労働ね。労基法改正してほしいよ。次も運送屋だからさ。

26 ：14：04/06/22 02:14 ID:RxEJ1ErN

>>22
いやいや、そんなこと無いですよ。ダメなもんか
福山は大手だし、そこらの中小規模の会社とは待遇が違う。
２年も勤めりゃ銀行で不動産ローンも余裕で組めると思うよ。ネームバリューありますからね。

西濃もそう。　西濃は会社規模はもちろん、給与待遇の面でも福山より多少上だと思う。
ただし、何でも扱う路線屋だが･･･
西濃勤続４年目30歳のﾔｼ(既婚)は去年銀行のローンで一軒屋建てますた。(´･ω･｀)

ただ５０代位になってSDの業務(台車引き)をやるのは体力的にかなりキツイ。
やっぱ職変してマネージャー目指すなり営業するなり、保安係やるなり何らかの形で
事務所に自分の場所を獲得するように頑張った方がいいと思う。

27 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 03:53 ID:ZNdLYzWC

体はきつくても気楽な仕事だから、そういうの求めてる人にはいいかもね。
ただ、休みは少ないのがちょっとね。
たいがい週一だもんね。

28 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 08:36 ID:lK4837p6

福山に以前いてたが、
どうも集配の連中は、業務員（台車引き）を軽く見てる。
社内の格付け的には集配者（SD）＞業務員って感じ。
でも、そんなおいらは業務員の人たちに敬意を払っていたよ。
業務員がいなけりゃ会社は回らない。
大型運行車も混乱する。
集配車なんかいなくても代わりはいるからね。

29 ：７：04/06/22 09:32 ID:XGJnrLNH

就職が厳しいこの世の中、どうしても運転手を選択せざるを得ないのは分からん訳じゃない。
そんな中、意外と面白い業界がある。それは廃棄物業界だ！正式には収集運搬の運転手という
やつね。ダークなイメージが強い業界ではあるが、最近はちゃんとした会社も結構多い。
まず、収集運搬は許可制だから運送会社なら運べるというもんじゃない。帰り荷だって廃棄物
以外は積む事が出来ない。だから運賃が一般の運送会社より３割程度高いから、給与もそこそ
こ良いとこが多い。労働時間も８時前に出勤して６時ぐらいにはだいたい終わる。
大手なら土曜休日のとこも多いし、ボーナスもそれなりには出る。極端に小さな会社じゃない
事と廃棄物業界というのに抵抗が無ければ意外といいぞ！

30 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 09:39 ID:izi2woUG

トナミ運輸は仕事きついし、給料安いし、いろんな物、無理に買わせるし、ひどい会社だよ。
ラーメンとかソーメンとか背広とか高値でな。頭くるよ。

31 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 09:45 ID:0XVJfwlK

百貨店、スーパー、コンビニなど小売関係配送もひどい。
俺は百貨店納品代行(要は百貨店、メーカー、商社の下請け)の南王に勤務。
大卒の構内倉庫作業員を平気で採用。俺もその1人。現在夜勤固定の倉庫作業。
待遇的には>>1と同じ位。
今年はじめには30年勤務していた51歳の同僚が肺ガンで死去。
死ぬ10日前まで夜勤固定で勤務。他にも循環器・すい臓を悪くした同僚がいる。
業界専門紙に暴露された。
就職板の陸運スレにも書いたが、止めとけ。
転職活動中。
本音は退職届を出して有給中に転職先を決めたい。幸い大卒で経験5年なのでそれなりに声がかかってくる。

32 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 09:49 ID:AQc7LGLI

>>20
トナミ運諭っていう会社に入ったばかりだけど、やめるんだ。ひどい会社だよ。物ば　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
かり買わせられるんだ。それもラーメン１００っことかソーメン１００っことかたい
量にむりに買わせるんだ。給料なくなってしまうよ。こんなとこはいってバカみたよ。　

33 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 11:09 ID:DsiG9wqW

サンパイの大手が地元でしょっちゅう募集してるんだが、
対人関係苦手なんで、と思ったが、
各種イベント、慰安旅行有りなんていうのがネックになって、
応募すらできないよ。
俺からしたら、仕事辛かろうともさっさと終わって帰宅したいのよな。

34 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 22:47 ID:+wc1pz3j

産業廃棄物運ぶには大型一種免許いりますか？

パッカー車なんかに乗るんですか？

35 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 23:24 ID:pQMHs6mP

>>15
面接行った事がある。詳しく説明してくれて人間的には
好感もてたけど、やっぱり帰りは２１時頃になるみたい。
慣れてくると１９時頃に帰れるみたいだけど、客商売なので
早く終わっても顧客先に呼ばれたら行かないといけないし
結構大変そうなので私は辞退しました。でも、ここのスレ
みてると全然良いような気がしてきたｗ

36 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 00:03 ID:qzvgAsDE

大型免許と危険物乙４持ってるんですが、
今、ローリーの稼ぎってどんなもんでしょうか？
深夜2時からの出勤で、16万～という求人があるのですが、
これは安過ぎでしょうか？

37 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 01:23 ID:+uqLOU+O

総額いくらになるか分からんことには・・・

38 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 02:03 ID:sU4kJsvc

夏場は運送業界って地獄ですか？

39 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 02:32 ID:+dMidlJX

手積み手降ろしは地獄( ; ﾟДﾟ)

40 ：７：04/06/23 09:04 ID:FprfSmSI

>>34
あれば大型に乗れる、なければ４ｔただそれだけ。
パッカー車を持ってるとこであれば可能性はある。ただ、産業廃棄物では少ない。
一搬廃棄物を扱ってるとこは多い。

41 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 18:50 ID:+YXb+K2P

３７才、普通トラックドライバー、年収３８０マンは可能でしょうか？
ちなみに地方都市です。

42 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 19:33 ID:aqiGjB7D

>>41

佐川とかヤマトのＳＤなら可能だが、4トン地場だと厳しい。
4トン長距離でも380万は無理かも。
この業界ボーナスはないのが普通だからね、大手なら別だが。

43 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 20:06 ID:F27kWYt9

>>41
僕は元２トン乗ってました。
不可能です、月25万×12＝300万円、ボーナス夏冬20万円
総額320万円でした。もちろん10時間労働です。
事故すれば自己負担金が３割でした。
商品事故も含まれる。
４トン長距離なら可能かもしれないけど、いきなり長距離いかせてくれない。
時間が厳しいので、覚悟してね。

44 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 20:20 ID:9HrhfTcE

山パンのルートセールスなら可能
月３３万×１２＝３９６万、ボーナス夏冬１００万
総額５００万、朝２：４５～１７：００
月６～８回休み、もちろん盆正月休み無し
コースによってばらつきあり。ノルマがきつい
８年間いたがとても体がもたずに辞めますた。

45 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 20:31 ID:j1WNCn6M

ｂ－ｉｎｇ見ると、西濃が大阪地区でドライバー募集している「仕事はチーム制」
などとなっているが独りで仕事したい自分としては全くありがたくない話なのだが
詳細知る人情報きぼんぬ

46 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 21:19 ID:Ch1Td5uD

>>45
担当エリアを班で細分化して、
できないところは皆でカバー。

47 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 21:44 ID:Nj2/jDXS

先日自販機補充のルートセールスに受けに逝ったんだが、
労働時間は朝８時～実際帰宅２３時（これ毎日）
休みは週一
夏場は午前様が当たり前、さらに残業手当は、みなし手当てが２万ほどだけ。
こんなもんなんですか？

48 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 21:46 ID:g/JjKFdN

そんなもんです

49 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 23:51 ID:GBBmeop3

この業界、月８休めれば御の字って感じですか？

50 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 23:52 ID:P4CyEdLM

>>45
２t･４tだと、配達はいいが集荷の際自分１人だけでは積み切れないシーンが多々ある。(´･ω･｀)
そういう時、近くにいる同じ班の仲間を呼んで手伝ってもらう。
「２t１車で大丈夫なのか？･･･」なんて状況の時、４tが応援に来てくれた時はめっちゃ嬉しい。

１人だけだとどうしても負担が大きくなる。　仲間がいると心強いでつ。(・∀・)
助け合いの精神ここにあり。

51 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 00:27 ID:VKbx1lPi

産廃の話が出てたでしょ。
行ってみたらもの凄いところだった。
外国人いるし、車もボロボロで事故りそう。
初心者にいきなり４ｔのロングを乗りこなせって無謀だよね。
パッカーの写真載せといて、３日で仕事覚えられなかったらその分の給料無いから
とか言ってるし。零細はもう受けないようにする。

52 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 00:57 ID:B60X5pne

以降は運転手全般の統合スレへどうぞ！

【ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ】運転手(士)への転職【ﾀｸｼｰ】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086888778/

53 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 00:58 ID:vtMPH5C3

家畜の餌の配送やってたヤシいねーか？やっぱ臭い？

54 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 01:01 ID:vtMPH5C3

新座市野火止の、問う様庄司ってどんなんよ？

55 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 03:22 ID:ao9N+ieX

聞いてばかりだな

56 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 03:24 ID:Eb6aF+jR

２種免許が真剣に今すぐにでもほしい人で東京在住、
今、現在無職で時間の都合がつく人
（私もその一人）
は問い合わせたほうがいいかも知れません
私は、２ｃｈは超初心者で
書き込むのはもちろんマナーもわからないので、
（用語もよくわからない）
失礼があったらごめんなさい。
レス（と言うのかな？）は多分できないかもしれないですけど。。。
とりあえず、無料で２種免が取れる情報があったもので。

↓どっかの２ｃｈのレス？でみて問い合わせた

http://osaka.driver.co.jp/monitor2004.html

なんか大型、普通、各10人（定員）が集まり次第決行する様な感じです。
とにかく私も今すぐにでも定員が集まって２種免許が欲しいので書き込んで見ました。
他のところにも書き込んでおこうと思います
（マナー違反ならごめんなさい）
不確実な情報なのでクレーム等は受けられないので（＾＾；

57 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 03:44 ID:W0onzBj/

>>53
やめたほうがいいよ。
これからの時期、臭い(即死)はもちろんだが
特にひどいのが

　　　ハ　　　エ

空中はおろか、地面にも大量のハエが蠢いてる･･･
宅配で養豚場逝った時にひどい目に合いますた。
吐き気とめまいが･･･　　襲ってきますた・・・

58 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 22:28 ID:S2mgHrUZ

変則４０時間勤務って週休２日ってことですか？

59 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 00:56 ID:rhOzxLsg

ルートセールスやっているが、楽っていえば楽。
何もしなくても6～７割の売上が決まっているから。
キツイところといえば、売上が低迷している会社を担当したときに
自力で回復させることが困難で、しかも努力しても２～３年成果が
見えないことかなぁ。

60 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 00:59 ID:JpPu87B+

>>57
えー何県？

61 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 01:32 ID:bZD2TV4w

>>59
取扱品目はなんですか？
賞与はどれくらいありますか？
営業経験いりますか？

62 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 01:42 ID:ArGZMcvg

病院を転々と回るMRなんかもこのスレに該当しますか？
MRってよく募集してるもんだから。
誰かMRの人っていないかな。
あと、血液回収とかの仕事も。
商品自体が小さく軽いからハードではなさそうな気がするんだけど。

63 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 02:01 ID:rhOzxLsg

>>61
品目：業界寡占状態なんで身元ばれます
賞与：3か月分
経験：いります。メーカー系・卸系営業経験が優遇条件

64 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 03:19 ID:rFTyjUqe

ホテルのタオルやシーツ類のクリーニング会社で配送ドライバーをしてたけど、
あれはやばかった。
納品はまだしも汚れて湿ったタオル類は異常に重く、腰がぶっ壊れそうだった。
そのなかでも一番嫌だったのはオムツ類だったな。
重さもさることながら、鼻の粘膜がいかれるくらいの強烈な臭いだった。
給料も激安。週6で働いてたのに15万以下なくて生活成り立たなかった。

65 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 03:50 ID:1hhEBdgw

>>62

血液回収の仕事前にバイトしてたよ。社員の人と話したら
給料安いっていってたよ。仕事は楽だった、病院の女の子と仲良くなれるし。
でも事故すると大変、よその営業所の人が事故で横転して問題になってたみたい。
なんせ荷物は試験管に入った血液ですから。

66 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 06:49 ID:L0zjT5Qe

>>65
ファルコですか？
時給いいんで大学生時代バイトしてましたが、
正社員で採用は今はあるんですかな。

67 ：57：04/06/25 12:55 ID:IdvXnZmO

>>60
埼玉県です。

三芳町のほうだったかな　　川越街道から少し外れたところ。
ﾏｼﾞ最悪ですた。　　地面ﾄﾞﾛﾄﾞﾛｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬのハエ祭り状態。　
靴捨てたもん、ニオイ取れなくて。　　車も外･中ともに猛臭！　　
家畜業者さんには悪いけど、漏れは絶対配達には行きたくない･･･(´･ω･｀)

68 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 14:00 ID:RKY3sWCZ

ダイドードリンコのルートの募集を見つけたんだけど、
やっぱり残業多め＆休みﾅｼなのかな？
給料はよさそうだけど・・・。

69 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 17:35 ID:uhgwYyH+

>>68
それって正社員？
最近は業務委託も多いからね。
給料は売上げの何％とかいうやつ？

70 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 20:16 ID:RKY3sWCZ

>>69
正社員ですが、ダイドードリンコ本体じゃなくて、
販社？みたいな感じです。　社名は○×(都市名)ダイドー　です。
給料は基本給10万+営業手当42000円その他37800円で18万程度らしいです。
また自販の新設と契約更新時にも手当てが出るらしいです。
ちなみに求人票には時間外は付き20時間と書いてありました。
実際はどうなんでしょうか・・・。

71 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 20:34 ID:/9RqfkSH

運転慣れるまで路駐とか狭いところの車庫入れとか
すごい神経使ってそれだけでへとへとだった。

72 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 20:59 ID:vszdNfO9

>>70
飲料メーカーの社員は自販機回ったりしないからね。
俺はいいと思うけどな～その会社。
応募してみたら？

73 ：68：04/06/25 22:57 ID:RKY3sWCZ

>>71
4トンダンプとかユニックとか乗ってたんで、
運転は楽勝なんですが、やっぱ路駐が気になりますね・・・。
もっとも駐禁なんて滅多に切られないような田舎なので、
マターリやれる事を願ってます・・・。

>>72
一応書類選考かららしいので、明日出す予定です。

受かるといいなあ。
でもどのくらいしんどいんだろう。
伊藤園スレとか見てると泣きそうに・・・。

74 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 23:39 ID:AkFZWuW3

ルートセールスできついところ。
伊藤園、ペプシ。
この２社はほんとにやめとけ。
ルートセールスはコカコーラが比較的楽らしい。

75 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 01:14 ID:0vIE4Ptk

伊藤園
職安でよくみるな

76 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 04:30 ID:7WBv8oUT

大手の伊藤園できついなら中小はもっときついんじゃないですか

77 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 08:32 ID:U68Dl+hc

>>73
書類選考があるのか？
受かるといいね～！

78 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 09:22 ID:cYckUgtL

営業もしなくちゃいけないルートセールス。
これなら普通の営業のほうがいいかもな。
毎日同じ商品納品して、同じ所を回って・・・
かといってトラック運転手は休日少なすぎるしな。
職安で見てても隔週土曜休み、っていうのさえ殆ど無い。
なんでトラック運転手は休み少な過ぎるんだろう？
よくあんな労働条件で皆働いてると感心するよ。
佐川、ヤマトなら休日はまだ取れるみたいだが。

79 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 11:19 ID:f/99WIwI

クルマでラジオでも聞きながら運転してて給料もらえるなんて
ラッキーだと思う俺はまだまだわかってないんだろうな

80 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 13:40 ID:uE8jQVWI

>>78
＞なんでトラック運転手は休み少な過ぎるんだろう？
参入が簡単だから、過当競争になってるんじゃないの？
で、単価が低いもんだから、それを埋めるために
数をこなさないと「生活できない」、みたいな。

81 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 13:45 ID:RsZxX75a

>>78
製造関係の部品運搬で往復とかなら休みは多いよ。
積み込みもリフトで楽々。工場から工場を往復するだけ。
給与は若干安いが、マターリやるには最高かもしれん。
ただ、今はあんまり募集無いなあ。

82 ：68：04/06/28 09:36 ID:5hrUvVl1

>>77
明日面接になりました。頑張って来ます～。

それとなく拘束時間のことも聞こうかなぁ。
でもそんなん聞いたら落とされそうな気も・・・。

83 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/28 16:29 ID:3gvqz7OW

>>82
とりあえずよかったね！
面接では運転手経験をアピールすべき。
それと外回りの仕事の拘束時間はあってないようなもんだよ。
みんな始業時間よりも早く仕事を始めているはず・・。
面接がんばってくれ！
ところで、スーツは持ってるよね？

84 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/28 18:40 ID:aBQe+ztn

ヤマト面接行ってきたけど２次行くかなぁ･･･

85 ：人事担当：04/06/28 18:58 ID:KHcZr5xK

>>84
ヤマトは厳しいからな。
年齢次第というところか。

86 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/28 19:08 ID:iHwZpYbd

外資系fedex、dhlの情報希望！
知っている方います？

87 ：68：04/06/29 10:48 ID:oO3O3X33

>>83さんありがとうございます。
今日面接行ってきました・・・。
なんか、ソルジャー系営業マンみたいな会社の雰囲気でした。
気合入りまくった朝礼とか・・・昔やってた浄水器販売の
インチキ会社に近い雰囲気です。会議室にはプレジデント（雑誌）があるし・・・。
もっとも体育会系の仕事だからなのかも知れませんが・・・。

ちなみに三次面接まであるそうです。

88 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/29 11:19 ID:8KoUTVaa

最近まで飲料会社に勤めていたがはっきり言って最悪だぞ！
仕事時間は14．15時間は働く！自販機補充は人とかかわらないって大間違い！
苦情の電話は毎日何件もあるし店長クラスならざらに会う！
大型店舗等ミスでもするようならひどいことになるよ。世の中にＤＱＮの多さを実感すると思う
通常の激務に加え営業もかなりある。飛び込みも。
ノルマも何種類もあるよ。自販機の売上ノルマからギフト販売のノルマから
新規契約のノルマもでてくるし。体力も精神的にも強くないとけっこうきつい
ただですら通常の仕事は時間に追われて死ぬほどいそがしいのに
それに営業が入ってくるからねーおれは体こわしてやめました
68さんダイドーではないから安心してね。うちももろ体育会系だったなー

89 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/29 15:49 ID:GnPfkWMW

アイスクリームの配送が夏場は涼しくてよさそう

90 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/29 16:26 ID:6fQYOqNj

冬はどうするんだ

91 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/29 16:38 ID:V4RuRYv+

>>87
乙です。83です。
三次面接ですか！？なんかすげ～な～。
でもやってみる価値あると思うよ。
がんがれ！

92 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/30 03:34 ID:GtL75ywA

以前、産業廃棄物処理会社に勤めていたことがある
自分の担当はパッカーではなく4tロングだったので見た目は産業廃棄物とはわからなかった
給料は28万、ボーナスはなし、休日は日曜のみだが
実働8～9時間だったのでそんなに苦ではなかった
しかし世の中の底辺が集まる職場
社長も従業員もバカばっかだ
ゴミを扱う仕事だから人間もゴミになってしまうようだ

93 ：７：04/07/01 19:33 ID:UjXKvBV4

>>92
>>社長も従業員もバカばっかだ
それは会社による、これは悪い方。
それでも労働時間、給与とも一般の運ちゃんよりは良いほうやろ。
これで中くらいの産廃屋だとボーナスがあり、大手になると土曜が休みになる。
当然、働いてる奴のレベルも上がってくる。

94 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/01 19:40 ID:03I7dH5c

配車係は激務なのでしょうか？
求人はチラホラありますね。

95 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/01 20:49 ID:Falerdzt

慣れれば楽。

96 ：ｒｖ：04/07/02 22:32 ID:88gnjvXi

初心者でも２～4ｔクラスの運転なら2tトラックをまる一日レンタルしてそそこ
練習すれば感覚は身に付くよ
事故にはくれぐれも気をつけてね！

97 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/04 12:41 ID:YunPJcmq

＞８８
伊藤園？？

98 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/05 19:21 ID:MTwYJrAF

>>96
2tトラックってレンタカーで貸してくれるの

99 ：ｒｖ：04/07/06 00:23 ID:3wHz+7MN

日本レンタカーで貸し出ししています

100 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/06 00:53 ID:WMr4ddul

100da

101 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/06 06:33 ID:IwhYdR9Z

2tトラックなら練習の必要はないと思うよ
不安なら一度は乗っておいたほうがいいかもしれないけど

102 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/06 22:13 ID:GnhruIgk

>>98
大手レンタなら大抵置いてある。
春先と秋口は予約があるからキツイと思うが。

あと、2t以下のトラックで注意すべきは高さだけ。特に箱車。
なまじ乗用車感覚で運転できるサイズだから初心者は高さの感覚が掴めなくて
道路脇の標識とか木の枝とか当てたり、低い電話線とか切断したりすることもある。
平ボディーでもキャビンの高さは乗用車以上にあるからやや注意。

103 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/08 13:20 ID:vwuLMmqJ

そっかあレンタカーで借りられるか
じゃあレンタルして練習して大型免許でもとろうかな

104 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/08 23:21 ID:St0+QFHl

大型の練習用なら普通の2ｔはあんまお勧めできない
最低2ｔロングワイド、できれば4ｔがいいと思う

105 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/09 22:51 ID:tN3l5PF2

保守ageしますよ

106 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/10 21:20 ID:nqrMXGba

工場で倉庫関係の仕事してる。
トラックドライバーと接することが多いけど、
殆どが仕事熱心なおっちゃん兄ちゃんばっかりだよ。
ただ、なかにはキレやすい人いる。DQN系なんだろうか。
逃げで仕事を選んじゃだめだよ。

107 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/11 00:04 ID:4ufKJ2Vu

元サラリーマンって人が結構多いですな。　
穏やかな人、結構多し。

108 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/12 13:19 ID:g4r/HHV8

仕事熱心じゃないとつとまらないでしょ・・・・
休み時間なんて1分も取れないんだから

109 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/12 21:02 ID:WEM3eqsI

運送会社経営者のほとんどが「運転中は休憩と同じ」みたいな考えだからなぁ
事故を起こさないレベルの集中力の維持には休憩が絶対必要なんだけどね

110 ：ｒｖ：04/07/12 21:42 ID:liWy3K0P

配送業務で給料20万円代の後半出してくれる会社の仕事はかなりキツイと
思っておいた方がいい・・・
まさしく昔の３Ｋです

111 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/13 00:32 ID:OI2ftqNU

>>109
おれも「運転中は休憩」って考えてた。
そうでないとやってられない。
でも午後は眠くて事故りそうになったこともある。
多くのバカな経営者が考え改めてくれたら
交通事故も少しは減るんじゃないかなぁ・・・

112 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/13 01:54 ID:bZ2+VgIS

>>110
そうなんだよねぇ
AM1時退社の5時出勤なんて当たり前の世界だし

>>111
突き詰めていくと荷主が物流コストを極限まで切り詰めるから無謀なシフトになるんだよな
かといって普通に見積もると、付き合い長くても荷主は平気で他所へいくし
運送会社経営者も変わらないといけないが、荷主の意識も変わらなきゃダメな悪寒

113 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/13 02:04 ID:0CaOlK/x

>>107
漏れもそう
DQN営業職にくらべれば給料安くても、精神的に楽なので天国ですね。

114 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/13 20:23 ID:0EZ61iA6

配送兼ルートセールス自体がDQN営業職なんだが。

115 ：ｒｖ：04/07/14 00:43 ID:gasB/9jb

夏が辛いと言っていますが
雪の降る地域は地獄です
道はガタガタでひどい渋滞
道は雪の為すべるから神経を倍使う
終わったらクタクタ

116 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/14 01:50 ID:Mk9YuDDv

>>115
友人が3ｔの運転手やってるのだが
雪が降った翌日の山間部を走ると走馬灯が見えるとか言ってた
後、岩手でトラックごと遭難しかけたそうだｗ

117 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/14 12:57 ID:6dB2tDEV

週休二日、一日の勤務時間が十時間以内の職場ありませんか

118 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/14 14:44 ID:XgNf8/p9

>>117
ない

119 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/14 15:43 ID:6dB2tDEV

>>118
やはりそうですか

120 ：ｒｖ：04/07/14 17:20 ID:siQcq/de

最後に選ぶ職業ですね
時間に追われ、危険と隣り合わせ、体力的にもキツイ

121 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 01:10 ID:3SdkYIwC

最後に選ぶ職業って程悪くはないと思うが
最初に選ぶ職業ではないな。

122 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 01:11 ID:1VgcvPQ4

精神的にはすごくラクだ。
上司が目が届かないところにいるとつい車内でﾋｷってしまうよ。
営業車ﾋｷ最高です（・∀・）

123 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 01:32 ID:gfNP1LqO

酒の好き人は就かないほうがいい
短気な人も
後スピード狂もね
自家用車と違い、人を跳ねたら即死亡事故になる可能性が高い
マイペースの人はあうと思うよ

124 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 01:55 ID:3SdkYIwC

まぁ普通の会社じゃ取引先への時間と成績に追われ
とてもじゃないがマイペースなんかでいられないけどな。

125 ：７：04/07/15 09:19 ID:QAzjSX7R

>>117 >>118
俺のところの運転手（６ｔ、１０ｔ、トレーラー）は概ねこの条件にあてはまるといえるかな。
もちろん早出もあるが、基本は８時間だから残業代もちゃんと出るし、工場で働いてる奴とな
んら変わらんと思う。
運転手の給料は平均４０万ぐらいみたいだし、賞与は年平均８０万といっていた。

126 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 11:51 ID:JnFHHP07

休みが多くて給料４０万賞与８０万も出してくれる会社なんて探すのは奇跡にちかい
大型免許、牽引を持っていて尚かつ今まで大型乗りだったかなりの経験者でないともらえない数字だな
未経験者は面接の段階ではねられる

127 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 12:29 ID:XeFl7wZg

６t、１０tトレーラーはかなりの経験者でないとまず無理

128 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 13:15 ID:WAJ+eIUz

2ｔ、４Ｔの初心者トラッカーは週休１日、長時間労働しかないということですか

129 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 13:40 ID:jAlU2hHG

４０万以上欲しいんだったら中、長距離運ちゃんか夜間配送ぐらいでしょう
２、t４ｔクラスの運ちゃんは腐るほどいるから会社も強気にでてくる

130 ：７でもあり29でもある：04/07/15 20:11 ID:pIkp0cWb

>>126
俺も入ってみて驚いたよ。でもね、もらってる運賃からすると納得できなくもない。
１ｋｍ辺りの運賃は６ｔ＞１０ｔ＞トレーラーの順になっているから、同じ距離走る
なら６ｔ車が一番高い設定になってる。一般の運送会社なら１００％ありえないが、
適正に１車辺りの利益を出そうと思ったら、積載量が少ない車両ほど高くなって当然
なんだが、多くの運送会社は逆だよね。

131 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/16 01:17 ID:jEcChXuq

体を壊して辞める比率が高い
やっても５０才までだな
意外と体にきつい

132 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/16 08:17 ID:CNvTYAnl

意外かなぁ？
数ある肉体労働でもかなりきついほうだが
事故に遭う危険もダントツだし

133 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/16 10:10 ID:wvckqeyl

でも営業職からトラック運転手になった人は
気が楽で胃が痛くなったり会社へ行きたくなくなるような鬱になることはなく
そういうような精神的苦痛が無いから楽とか言ってる人いたが
人間関係も営業にくらべたらてんで楽のようだ。
体力は手積み卸の有無、やれる年齢も大きくかわってきそう。
事故と給与が最大の問題だが、わずらわしい人付き合いが嫌ならいいのかも。

134 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/16 22:11 ID:JsHsXtWg

人間関係は楽かもよ
やっぱり一番に辛いのは睡魔に襲われる事かな
あと渋滞に巻き込まれる事と雪の中の運転

135 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/16 22:49 ID:BJxgFKy+

リネン類の配送ってどうよ？

136 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/16 22:58 ID:Nb4VSBvC

スレ違いかもしれんが、バイク便も慣れればけっこういいよ。
一般運送との違いは荷物の積み込みが無い事。　バイク便はその場その場の受け渡し
しかしないから、会社に帰って明日の積みとかがない。
まあ、稼ぐにはそれなりの覚悟とリスクが要る訳だが・・・・・
なんのスキルも身に付かなかったがＴＶ局や大手代理店行ったりで面白かった。

137 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 01:44 ID:5NB+b/fi

大手運送会社に入れたらドライバーも事務も営業も、それなりに待遇がいいけど
大手運送会社の提携とか下請けの運送屋に入るとマジでシャレならんよ。
週１回の休みで、盆も年末も休みなしってのがデフォみたい。
西濃の下請け運送会社に入ったヤシが、年間休日８０日以下だって開き直った
ように自慢してた…哀れ。
ドライバーで１ヶ月休みなしってヤシもいるし…さすが西濃なんでも屋、って感じ。
あと、西濃って支店ごとに対応がマチマチ、都市圏の支店はちゃんと教育されて
ていい対応してくれるけど、田舎だと客の問い合わせをたらい回しにされた…。
客から面と向かって苦情言われるのはドライバーだから、それなりに打たれ強く
ないとドライバーは無理だと思う。

138 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 03:24 ID:PKUqHu8v

そうだね、庸車はやらない方が吉。　入るなら西濃本体!
ちなみに本体のこないだのﾎﾞﾇｽはかなりよかったらしい。

同じカンバンしょってても西濃の場合は違う別会社だったりするから気をつけないと。
関東の場合は
東京西濃運輸
関東西濃運輸
埼玉西濃運輸
西濃東京エキスプレス
西濃神奈川エキスプレス　　　　　あと他にまだあったかな?

下請けで西濃本体の払い下げの車をそのままロゴも消さずに使ってる会社もあるね。
もーわけ訳わからん。

139 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 05:13 ID:VKMxdPHh

>>135
一番割に合わないんじゃない？
単価が安いし、納品は良いけど
回収時は濡れていて非常に重い。

140 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 10:08 ID:AEfCWraV

>>139
はげ胴
臭いし、重いし、やくざだし、etc　やめとけ

141 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 19:11 ID:bNTdCRGB

もう５０歳までにしとけよ。大型乗るのは
バブルに大手に入った奴等はどうせダメポなクセに洋
バブル時でさえ運ちゃんかよ。早く降りて俺と変われ

142 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 19:28 ID:AvYZfXqK

>>138
路線、集配、貸切は
西濃本体
関東西濃
集配、貸切は
東京西濃
埼玉西濃
神奈川西濃
貸切だと
西濃ＥＸＰ
西濃東京ＥＸＰ
神奈川西濃ＥＸＰ
こんな棲み分けじゃなかったけ？
東京西濃は、独自の路線を持っていた様な気がする
あと、地方のグループ会社の営業所もある

神奈川西濃ＥＸＰ

143 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 21:06 ID:eiWHDjDM

大卒でリネンのルート配送に挑戦してもおかしくないですよね？
営業ノルマや内勤で上司に監視されるよりかはましかなと思いますが
今の時代なら高卒の仕事を大卒がしても普通ですよね？

144 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 21:09 ID:iTBWtvlP

>>143
普通だよ。
最近多いみたいだね。

145 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 21:24 ID:eiWHDjDM

給与は24万で週休2日。毎日同じルートをこなすだけ。
事務職から配送職のトラバーユってうまくいきますかね？
佐川急便のドライバー月残業80時間やタクシーよりは楽と思いますが？

146 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 21:57 ID:C4r71Uwm

年間休日９６日ってまだ恵まれてるほう？
建設機材のルートセールスなんだけど。
大卒で募集してて手取り２３万。
どうでしょうか？

147 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 22:04 ID:hICtR4ir

明日の９時からNHKスペシャル「トラック・列島3万キロ」“追っかけ便”命を削る男たち▽激変物流業界
が放送されるからこの業界興味がある方はどうぞ

148 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 22:10 ID:/Emy8F73

＞145

そんない良い条件は今のご時世たぶんないですよ
事務職を続けていた方がいいですよ
それからタクシーは時間は長いですが走っていない時間は休憩タイム
楽ですが給料が安い

149 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 22:56 ID:RziG2jvo

新規開拓ありのルートだけど、会社が超ドケチで嫌になる
（多分全営業所でも屈指の売り上げ）

・もうすぐ走行距離２０万キロの大台に乗るボロ。しかし代わりが来る見込み限りなく薄い
・半径200キロ、顧客200件弱を一馬力でカバー
・高速なんてもったいなくておいそれと使えない。冬の山越え（（（（；ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・ガソリン代早く払ってくれ。止められちまう
・事故れば当然即終了。だからといって慎重には走れない
トンネル内でも隙あらば追い越す
・「10年居ないと一人前にならない（知識が付かない）」業界なのに昇給率劣悪。

1t車であること、一日に数件回れれば十分なのが
不幸中の幸いなのだが、この条件下でやってのけた上司は正直バケモノだと思った
（おまけに営業スキルも高い）
でも「下手したら新米のお前より給料安くなる」からって漏れに八つ当たりﾔﾒﾃ

150 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 23:30 ID:FihQLtx8

>>146

手取り23万あればまあまあだと思うよ、休日が104日あればいいんだが。

この業界は休みは少ないからね。

151 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 09:47 ID:KaG3r2Fv

運輸版では普通週一で休みって言ってるね。

152 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 21:01 ID:Wq+LcZoI

NHKスペシャルで始まったな。

153 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 21:14 ID:UnWKLHf0

嫌な現実だよ…

154 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 21:23 ID:QEadyLNY

週1休みって想像してた以上にきつい・・・・
次の日のこと考えるとどこにも出掛けられない。
しかも仕事内容はきついわりにこのうえなく
単調だし、なんのために生きているのか
疑問に思えてきた・・・・

155 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 21:35 ID:Z/oMYScj

たいへんだね　大型乗りたいとおもってたけど
めちゃ難しそうだし　しんどそう
ルート選ぶ才能もいりそうだ

156 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 21:57 ID:MYWiphPO

俺は大手メーカーの物流子会社で配車をやったから、ある程度
現場を知っている。中小の運送会社の現実はあんなものだよ。
運賃なんかずっと下がりっぱなし。乗務員の睡眠時間もメチャ少ない。
荷主の要求はメチャクチャで、配車をするほうもトラックの組替え
など臨機応変にしなければならず、大変なんだよ。
これがオレが運輸業から足を洗うことになった要因だけどね。
でもそのあとに職がなく、フリーターになってしまっている。

157 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 22:03 ID:Z/oMYScj

中小ってあんなものなのか・・
若いから体力はまだいけるとしても
道の才能が要りそうだな　渋滞にも臨機応変

頭使わないし誰でもできる仕事じゃなく、
かなり向き不向きがありそうにｵﾓﾀ

158 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 22:08 ID:KaG3r2Fv

Nスペ観たよ
次の仕事にトラック乗りも考えてたけど厳しいんだね。

159 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 22:13 ID:xKJtDtpl

>>157
だから無線やってる。
でも、いざとなったら自分の勘。

160 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 22:25 ID:Z/oMYScj

>159
無線ですかなるほど。

カーナビビーコンとかついたトラックならできそうだけどｗ

161 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 22:26 ID:MYWiphPO

>>157
基礎体力がない人でないと勤まらないよ。
睡眠時間など荷下ろし～荷積みの間だけしかとることができないこともある。
数年前にオレは広島で配車をやったことがあるけど、広島→関東便は翌々着なので
トラックの乗務員には「ゆっくり休憩が途中で取れる」とメチャクチャ人気が
あった（しかし運送会社間で激しい荷物の取り合いになった。）
しかし福山市→東京は翌日着が多いから、運送会社経営陣にはまあまあ人気が
あったけど、乗務員には嫌われていた。

162 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 22:36 ID:Z/oMYScj

>161
なるほど、体力は今は自信あるし、営業とかの精神的なしんどさより
いいかなと思ってたんだけど。
地場か中距離の方がやっぱり楽ですか？
どっちの時間にかなり追われるのかなぁ

163 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/18 22:42 ID:UPjqso4p

>>160
カーナビの渋滞情報はリアルタイムじゃないから無理だと思う

164 ：161：04/07/18 23:52 ID:KwsVTpRn

>>162
業種によって違ってくる。
スーパー、コンビニ、食肉・ハムや大手製パン会社の配達も激務だよ。
早番は朝２，３時から商品の積み込み、配達の繰り返しで夕方５、６時
くらいまで、働かされるぞ。逆に遅番も同じように拘束される。商品配達後
センターに戻っての待機時間が休憩時間ということがざら。商品の出荷量に
よって、配車ルートも急に変更などざら。オレが物流業界の配車の仕事から
足を洗った最大の原因は、配車の変更が生じたときのエグさに恐怖感すら
覚えたから。あの変更は臨機応変でできないとダメ。とくにコンビニ、
スーパー相手になるとエグいよ。乗務員もキツいけど、同じように配車する
側もそれなりにキツいです。心身ともタフでないとダメですよ。

165 ：161：04/07/18 23:53 ID:qPS7H8rW

166 ：161：04/07/18 23:53 ID:qPS7H8rW

↑
二重カキコｽﾏｿ。

167 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 02:00 ID:6gcvn/az

キツさでいえば、
大型運行（長距離）＞大型（地場）＞４トン（地場）
＞２トン（地場）＞ルートセールス（４ナンバーワゴン）かな？

ただし、４トンウィング車でワイドボディーで、
手降ろし、手積みなんかはまた違った意味で地獄かもな。

168 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 02:44 ID:5yejvo5h

10年前ぐらいって長距離トラックって稼げるイメージがあったんですけどね。
いまはもう割りに合わない感じですね。

169 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 03:01 ID:6gcvn/az

あ、軽貨物も忘れてたな。
傭車だからどのみち大変だけどな。

170 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 03:30 ID:MPNE5P5s

慣れちゃえば何処もそんなキツくないよ（西濃とかはどんなもんか知らないけど）
大丈夫、俺は前営業の仕事で独立したいから今夜中メインで大型乗ってるけど、前の
仕事に比べたらぜんぜん楽。毎日同じ時間に同じ道走って頭使わないし、猿みたいｗ
休みなんて２週に１回くらいでも平気だよ。食品系のルートなら手を使うってゆっても
何かしら台車やカゴ積だから心配ないし、手積み下ろしだって金貰ってジム行ってると
思えばいいじゃん。
ま、４０、５０になってこの仕事はちょっと・・・とは思うけどな。

171 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 03:41 ID:HAcP5OXt

コーラの自販機補充ってどうなの？
清掃集金営業全部しなくちゃいけないみたいだけど？
俺は平成帝京台卒だからこんな仕事しかないのかな。
どなのかな？だれかビバレッジ系の仕事詳しい人いる？
持ってる資格は国連英検Ｄ級。
あと普通免許と自動二輪。何故か玉掛けも持ってる。

172 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 03:46 ID:Y1s0ro2p

食材配達のルートセールスというか、
ずばり食材配達なんだけど、この仕事って大変かな。
夕食の食材を各家庭に届けるっていうアレ。

173 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 05:29 ID:jCJm3UGE

食肉の卸に内定が出たんだけど、やっぱキツイんですか？
ソフトウェアの営業とどっちがいいんだろう？

174 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 06:20 ID:MPNE5P5s

何か誰もいない (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)から、一応

>>171 水物は重いし件数多いからどうかな、ダイドーならちょっとやった
　　　けど件数多いのはダルイんで性に合わなかった。２ｔクラスの仕事
　　　の中では一番きついかも。
>>172 女見つけるのにはいいかも。仕事は楽だけどババアがｲﾊﾟｰｲで人間関係が・・
　　　てやってた奴が言ってた。
>>173 これは解りません。が・・何て言うか食肉関係は・・浅田農産とか・・

何か参考になんないな、誰かフォロー頼む。

175 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 11:47 ID:yD/x1oix

>>173
ハム、肉関係のスレがあったと思うが。

176 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 11:55 ID:86zG7oRG

昨日のＮＨＫの見たら運送業界なんて誰も行きたいとは思わんだろうな。
東京－大阪間の運送料金が５万７千円で年内には５万を切るんらしいね。
あの会社倒産するんじゃないの？

177 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 12:01 ID:HG7BtgUY

年数千万の赤字だっけ？今後運送料金が回復することはあまり無さそうだし。
まぁこのままだと倒産だよね。

178 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 12:03 ID:OosBLkgt

365日車の中

179 ：162：04/07/19 14:33 ID:6omOKL7s

>>164 >>167
ｻﾝｸｽ　業種によって変わりそうですね。
でもやっぱり２ｔ地場がまだ楽そうってことかな。その分収入低いだろうけど。

>>170
昨日のを見る限り、そのようには見えないんだが・・
ベテランでも延着するって。。

働くところにもよるって事かな。貴方のような所で働きたい。
手積みとかは金貰ってジムに逝ってるようなもんってのは同意見だが・・
まだ私も若いし体鍛えたいってのもある

180 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 19:48 ID:EOwSklsJ

早く大型車全部に速度リミッター付けてくれんかな。
高速乗ってると、１４０キロも出してる大型いるもんな。

181 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 20:41 ID:Nr0LCbyW

国もトラック運送の労働条件の過酷さが交通事故の大きな要因になっていることを認識し、
速度リミッターの装着を義務づけるなどの措置を講じるくらいなら、運送業界の価格競争に
介入して政府価格を設定するくらいのことをすればいいのによ。

そうすれば運送会社の経営は安定し、人を多く雇えるようになり、運転手の睡眠時間は多少
余裕のあるものとなる。

182 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 22:24 ID:+pcIh0Xo

>>179
あんなクソ仕事ばかり請けてるようなとこは
ベテランだろうが新人だろうが延着するよ

せめて動物のマークのついた会社にしなさい

183 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 22:36 ID:gUJNB3VQ

動物のマークついてるところはマシなんですか？

184 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 22:50 ID:+pcIh0Xo

動物のマークついててもダメなとこは多少ある

下請け、孫請けじゃなく自分とこの荷物運んでいるなら
不可能なダイヤ、とんでもなく安い運賃はないだろう

念のため高速道路90キロ巡航はその時点で10～20キロの速度超過だ

185 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 23:16 ID:wL+zjUvy

>>182
「クソ仕事」なんていい方がひどいな。
あなたがいう「クソ仕事」もしていかなければ、物流は食っていけないんだよ。
宅急便の延着が問題になったが、そのような宅急便をオマエも利用している
のだろうが。それを「クソ仕事」と平気でいえるな。その「クソ仕事」を
あの番組に出ていたようなドライバーがやっているからこそ、宅配便が
成り立っているのだろうが。そんなことも気づかないおまえこそ、
「クソ」という言葉がピッタリお似合いだね。誰だって延着をしたくて、
しているわけではないなろうが。
あまりに荷主が現場のことを知らずに、法外な要求を平気でしてくるところが
多すぎるのも問題の根源の一つだと思うよ。

186 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 23:25 ID:P5Lf8RUe

>>185
まあそんなにカリカリすんな、
運転手用語だよ。
「クソ仕事」「ごみ」「ババ」
あと何かあったっけ？

ちなみに182じゃないぞ。
まあ確かにクソだけど、高速走れるだけ良いと俺は思ったけどな～
その他は仰るとうり、その「クソ仕事」が物流を支えている。と言っても過言ではない。

187 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 23:49 ID:H5sdpAv5

ガサのでかい荷物を「ゲテモノ」または｢ゲテ｣なんて呼んだりしたなぁ
宅配2t車にファミレスの屋外カンバン積ますな(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

188 ：受験番号774：04/07/19 23:52 ID:423QIZBG

ルート配送は運があるよな
配属されるルートで天国と地獄が結構ある
毎日17時には帰社して18時過ぎには帰れるルートの奴もいれば、
毎日18時過ぎに帰社して次の日の積み込みやら伝票整理で21時過ぎに帰る奴もいる
これで同じ給料だからな。ホント運だよ

189 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 00:02 ID:QnZYuzT9

素人質問だけど、このような配達の仕事って1日に何件ぐらい回っているの？
自分はこの業界ではないけど、先日関係者の所に100件近く回る仕事してかなり疲れたもんで…

190 ：受験番号774：04/07/20 00:19 ID:9nL3K3BF

業種にもよるんだろうけど
俺のところは一日平均20件だよ
少ないように思うかもしれんが荷物の積み下ろしがあるから、
これでも十分キツイ、というか集配時間ギリギリってかんじ

191 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 00:26 ID:ukJLt6BD

行き先の道は研修期間に
バシっと覚えさせられます？
方向音痴じゃさすがに厳しいですか？
素人な質問ですいません

192 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 00:30 ID:wFUXshT9

>>191
タクシー運転手なら、
色々な抜け道知ってて、かつ、
客の思ってるどおりの近道をしないと雰囲気悪くなるけど、
ルートや２トン地場なら関係ないよ。

193 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 00:35 ID:ukJLt6BD

＞192
サンクスれす

そうですか、地元の県内なら道は大体わかりますが、
他県となると地図みても迷いそうな感じがしたので・・

道に迷ってしまいましたじゃ、話にならないっぽいし・・
地場からやってみようかな。少し安心しましたありがとう。

194 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 00:45 ID:wFUXshT9

>>193
知らない場所ならタクドラでも地図見ながら走るよ。
それに地場じゃなく中距離でも
地図は必須な持ち物。
けっこう迷ってしまって右往左往してる大型トラックも見る。
ルートの決まってるトラックは県内程度じゃ
心配しなくても覚えられるよ。

タクシーはね、
起点があちこち変わって、かつ瞬時に近道、
なおかつ早めに付かないと車内の雰囲気悪くなるし。

195 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 01:08 ID:ukJLt6BD

＞194
そうなんですか！
大型トラックで右往左往て・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ　
さらに単なるバックでさえ難しいといわれるトレーラーで
迷ったらあぼーんのような気が・・

タクシーは私にはむりっぽ・・
ルート配送ならできそうか・・

196 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 01:18 ID:kymDVuwK

俺大型で２発降ろし。この仕事、慣れれば慣れる程件数多いの嫌になるぞ。
会社選ぶ時よく聞いた方が良い　２０、３０なんて・・・('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

197 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 07:40 ID:40u041tO

最底辺職の一つだと思う

198 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 08:46 ID:81jOJ/+o

>>185
「クソ」ってのは運賃を下げる事でしか仕事が取れない営業と
アホな荷主の事を言っているわけで
運転手の事を言っているわけではない

運賃の叩き合いしてるとそのうち石油業界のようになるぞ

199 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 13:06 ID:1asysEIe

＞195
タクシー昼夜交代で走っていますが
近道、抜け道知らなくても大丈夫ですよ
客が支持してくれますし
聞けば教えてくれますので
客も安いのが一番ですから
むしろ自分の考えで勝手に走る方が危険です
対話しながら何気に聞くのが一番
最初は戸惑う事もありますがだんだん道にも詳しくなってきます

200 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 21:05 ID:mdIKPfDP

>>199
おれは帰宅で毎日タクシー乗るけど
何も言わなくても
100人中99人までもが同じ一番近い抜け道経路で帰ってくれる。
これはマジで凄いと思う。
たまーに会う残りの一人は大抵が修正も利かず方向音痴。
けっして大丈夫じゃない。客の方はかなりイライラする。

201 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 22:10 ID:AERbQdc9

すべての地域の近道を覚えるのは到底無理でしょう
拾う所違うし

202 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 22:34 ID:KyRUTvaO

NHKスペシャルでも放送していたけど
この業界で一番つ辛いのは時間との戦い
体力だけが辛いと思っていたけど
やってみると一番は時間
時間に追われなければチンタラ走らせていれば良いんだからな
昔はそれほど時間に追われなかったって話も聞くけど

203 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 22:45 ID:xrp07eZB

昔のトラック業界って菅原文太の一番星の世界でしょ？
デコトラの・・
どう？ちみたちあの世界に馴染める？

204 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 23:51 ID:ukJLt6BD

>>199
住んでるのが田舎だから、県内だけならなんとか詳しくなれそうですが
タクシーったら
田舎だと給料はきつそうですね～　
やっぱりトラックのルート配送からやってみたいんですけど、
採用してくれるかが心配

>>203
私もどういった雰囲気なのかわからないけど
トラックの運転手ってやっぱりああいった感じの人達ばかりなのかな

大きなトラックになればなるほどって感じかな？・・・
馴染めるのだろうか

205 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 23:56 ID:xXvMZaSH

九州の田舎で２ｔ車転がしてるけど

　８：００　出勤
　　｜　　　積み込み
　９：００
　　｜　　　配達
１２：００
　　｜　　　事務のお姉さたんと昼食
１３：００
　　｜　　　昼の配達
１５：００
　　｜　　　昼寝
１６：００
　　｜　　　集荷
１７：３０
　　｜　　　仕分け　事務処理
１８：３０　退社

こんなかんじ

206 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 23:57 ID:MjxWpihH

オネーチャンのトラック野郎も増えたね。　

207 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 00:41 ID:msfCzkF/

＞205
バイトですか？
今時正社員その待遇は天国ですよ
給料はどれぐらい貰っていますか

208 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 01:50 ID:tnOhZcP2

>>207
手取り１６ナス１５×２
日祝他月２休

たまに忙しい

209 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 02:02 ID:eYHw9b0+

額面でも年収２５０万きついくらいか
やはりこの業界低収入なんだなあ

210 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 05:45 ID:ibMbVd5M

頭使わないからな

211 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 17:49 ID:SuLvNYwY

>>205
運送会社で８時出勤なんて信じられん！
うらやまし～！

212 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 18:08 ID:eES3syxB

５４歳で年収３５０万ってＮＨＫで特集してた。

213 ：７でもあり29でもある：04/07/21 19:27 ID:F+ud1e/+

やっぱ人生最後の仕事だな。間違いないっ！

214 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 19:31 ID:wBT+VtKw

>>181
激しく同意。
それで物価が上がるなら大歓迎だ。

215 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 20:10 ID:PGkFmEb4

>>211
大手運送屋でも8時出勤の人多いよ。　
担当するコースにもよるけど。　
まじめすぎるほど良く働く人は、またさらに仕事回積まれちゃうからねぇ…
やはりどっかで手を抜かないと潰れてしまうよ。　
タイムカード引く2時間前からサービス労働なんてひどい話ですよ。
　

216 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:05 ID:TfA9d02H

>>205=>>208の待遇は目茶目茶いいほうだぞ！

217 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:09 ID:yQV269Co

>>216
とくに、事務のねぇーちゃんとの昼食なっ。
ホステスつき昼休みか・・・いいなっ。

218 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:16 ID:E+8afmcZ

でも手取り16万て・・
この業界に転職しようと思ってるけど悩むな・・

219 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:24 ID:OqVhfvKD

大型免許持っているのであれば
大型の配送業務より土木でダンプ転がしていた方がいい
残業も配送より少ないし
配送の経験もあるけど断然ダンプだね
特に家の解体の時は特に楽、8時～18時が当たり前
時々細かな仕事も手伝わされるけどね

220 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:31 ID:eYHw9b0+

でもダンプは土方など建築業者とつきあわないといかんからな

221 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:36 ID:M2+PBnPP

市内の集配業務は以外と出会いがある
携帯ショップのねえたんにコクられた時は嬉しかったな

222 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:36 ID:26U1Vddk

ダンプって小卒でもできそうだな・・・

223 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:54 ID:5c5v9nfK

ダンプ運ちゃんは楽だけど
採用されるかどうかが一番の難関
未経験者だと門前払いされやすい
大型免許持っていても大型の経験がないと駄目それと年齢
俺も落とされたつまり育成する時間は無駄って考え
即戦力しか求めていない

224 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:58 ID:M2+PBnPP

ダンプは雨の日休みってホントですか？

225 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 00:16 ID:nTNWpInz

ミキサーも楽だと聞くね。

ダンプって将来性どうだろ？
公共事業もこれからどんどん減っていくわけだが・・・
素人考えで恐縮だけど、気になる。

226 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 00:16 ID:9LfO7c1/

>>223
へぇ…　　あんな短い車なのにね。
4t車より乗り易いと思うんだけど。
元ダンプ運転手の人に4tウイング運転させたら、ケツ振りでマーカー割っちゃうなんて良くある話。

227 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 00:18 ID:8vRG+MCn

ダンプって
昨日ロンドンハーツで人妻に騙されてた奴みたいなのがゴロゴロいるんだろ
イジメられそう　先輩もそっちの筋の人か？と思わせるような人達も多そう
単にイメージだけど

228 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 00:36 ID:X0XtSlpR

＞223

ダンプの運転なんて簡単でしょう
幅と高さだけ気にしていればいいんだから
ほんとに経験者しか取らないの信じられない。積み下ろしもレバー一本で楽々
未経験者でも２日もあれば大丈夫でしょう

229 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 02:17 ID:B1Np1g2A

>>221
俺もモテてたよ。
配達先の掃除婦のオバチャンたちにな。

230 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 04:03 ID:mQuzSoEX

でも、ダンプはほとんど悪質なほど過積載で走っている
連中が多いから、一番警察に目を付けられやすいな。
まあ、過積載じゃなきゃ稼げないのだろうけど・・・

231 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 07:29 ID:zZrQkK5w

運送屋の中で渡り歩く人や、訳有りな人が行き着く仕事だよダンプは。
経営者や昔からやってるような人は、墨入った様な人ばっかりだよ、その人
達が地元の悪い奴入れて面倒みてやって、またその後輩が入って・・・って
パターンがなぜか多い。仲間意識が強いから、ＣＢ（違法無線）のグループ
作ってその会合（傍から見ればヤクザの集まり）があったり、下手すれば
右翼の構成員ばっかりで天皇誕生日に街宣車乗せられたり・・・
まぁ若い頃先輩に誘われて入ったのはいいけど、日給月給で仕事も減って
でも辞めるに辞めれないとか、そんな後輩がいっぱい居るな。
だからあんまり求人出てないでしょ？楽だけど怖いぞーｗ

232 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 08:12 ID:hTg0vlNe

ダンプなんて職歴が付いたら、人生アウト。
特にバス会社などは、絶対雇ってくれません。

233 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 09:36 ID:xtXjC0qp

ダンプのカップホルダーにはビールが当然のように入ってるね。
大麻などはタバコ感覚だし。
知り合いが新人で入って轢き逃げの当て馬にさせられて
今交通刑務所だよ。

234 ：７でもあり29でもある：04/07/22 19:30 ID:YrOZ40GE

危険物と出来れば牽引免許持ってりゃローリーで決まり！

235 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 20:06 ID:Y13E4tFE

運送業で薄利多売は不可能

236 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 20:39 ID:Dm41SaOQ

>>234
残念ながらシーズンオフ。
漏れはそのつもりで去年乙4と牽引取ったが、求人自体無いし。
その前に、4ｔしかのったことないから求人あってもはねられるだろう。

237 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 20:55 ID:eIAOyY8j

この仕事ってお盆休みもないよね。
一時的に配達量減るけど。

238 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 20:56 ID:8vRG+MCn

>237
タンクリーリーに興味あって、タンクローリー　就職ってググったら

期間社員だけど、異業種から未経験で４０近いオジサンのタンクローリー記があった。

その人は辞職してすぐ牽引、大型取って（乙４は持ってたみたい）で
雇われてた。
未経験のおじさんが確か３社目で採用
仕事内容は、なかなか厳しそうだけど。　

239 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 21:52 ID:QmKe3iI8

ミルクのローリー車は楽だ。
でも人辞めないから求人がまず無い。
ジュースを作る工場に専用ローリーで持ってく仕事。

240 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 22:02 ID:A5em8M0L

知り合いが、
大手ハムメーカーの営業所でルート配送・ルートセールスやってるけど、
朝８時に営業所出て、戻ってくるのが夜８時。
営業手当に残業代が含まれているんだと。
時によっては夜１１時をまわることもある。

241 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 22:30 ID:1E5IdOnY

>>240
ルート営業ならそんなものでしょ。
外に出てるんだから
９時５時では事務仕事は片付かない。

242 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 23:08 ID:ZmlWuwpR

リネンの配送って最悪だ・・・
重いし臭いし汚いし運びにくいし

243 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 23:14 ID:MrxfO4br

>>231

最近、俺のアパートに下にダンプ海苔が引っ越してきた。
当然あいさつなどしてこなかった。
いつも黒っぽい服着て見た目はチン○ラ
ダンプはフルスモークでDQNステッカーが貼ってある
ダンプはいつも路駐してけっこう迷惑
週末になるとツレが来て酒盛りで深夜まで五月蝿い。
引っ越したいだが無職でそれどころじゃない。
まじでつらいよ。

ダンプ海苔みんながそうでないわけだが・・・

244 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 00:05 ID:gVEuXtPh

俺、リネンの集配。重い・汚い・臭い。
しかし、8時半出勤の17時半退社。手取り17万。ﾅｽ夏１、冬1月分。週休2日。
これって最高ですよね？

245 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 00:09 ID:Pf8MawqH

>>244
いいんじゃないの。
漏れなら飛びつくかもね。
夕方からバイトしてもいいし、資格の勉強してもいいし。
精神的にいいんじゃないの。

246 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 00:22 ID:WifmEPVr

>>243
みんながみんなそうではないけど大分類すればそっち系だよ。
一般道を走ってても最近の有名どころの大型は

ｱﾌｫみたいな見切り発車
一般車への煽り、
排気常時ONバカ。

は減ってきている。
（過労死寸前でそれどころではない説もあるが・・・

だがダンプは
今でもしっかり３種の神器を持ち合わせている。

247 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 01:05 ID:LdaDkmdF

リネンの回収してるけど、ラブホ回ったときとか
たまに回収袋から精子臭い液体が滲み出てきて一日中気分最悪。
会社にシャワーなんてないし作業服も支給されないし。

248 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 02:12 ID:Y4h/PzFS

>>243
>ダンプはフルスモークでDQNステッカーが貼ってある
>ダンプはいつも路駐してけっこう迷惑

匿名でもOKなので、警察に通報汁！
いつもいつも酒飲んで運転してて危ないです！とか。
路上駐車をされて出られずに困っている
（病人を搬送しないといけないとか緊急事態を告げる）
とか言うと、すぐに来てくれるよ。

249 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 02:54 ID:xtNNSQyf

>>231
訳有りな人の行き着く仕事については否定しないけど
まともなダンプ屋さんもあるよ
つーかウチの親父も店建てる前は２０年間運転手抱えて建材会社経営してたし
親戚にも経営してる人いるけど、そこはもう３０年以上ダンプ屋一筋だよ

ただ、ウチの例で言えば人材は採石場とか生コン会社からの紹介や
同じマトモな同業者からの紹介でまかなってたからねぇ
上手くそういう人脈の輪の中に入り込めれば一番良いかも

入り込む輪を間違えると任侠系逝きだけどね

250 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 19:32 ID:+wvFjSpB

>>243

いいじゃん。
お前無職ならしたの部屋にいって仲間に入れてもらえばｗ
一緒に酒盛り楽しそう♪

251 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 17:13 ID:EBc/x1JY

片道150キロも走らされる事もあるルート営業（新規もあり）って
一体何なんだろう・・・ｏｒｚ

今はいいけど冬の国道148号線を夏と同じペースで抜けられる自信ネーヨ・・・
しかもタイヤ2年で潰れるけどいちいち会社は払ってくれないって言うし・・・

252 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 22:44 ID:Zsg9U1cA

この業界入ってまだ数ヶ月だけど
配送の勉強とか言って
日曜日に自分のルートを手伝わせる上司がかなりうざい

さっきも携帯に着信あったけど出なかった
もうまんどくせぇから携帯電源切っとくかな
たぶん明日の朝も掛かってくると思うし
茄子も無いし日給制だしそろそろ辞め時かな

253 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 23:52 ID:xVLcMAYL

配送系の仕事って
日給月給、おまけに薄給、週休1日、ボヌス無しがデフォルトだね。

254 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 01:24 ID:lXL2Scxt

最底辺職だから仕方ない

255 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 01:47 ID:Fc5wHiWm

工員と配送どっちがいい

256 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 07:55 ID:2Hs5G8kF

＞255
事故った時の事を考えると工員の方がいいな

257 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 15:16 ID:um7aMLij

ルート配送で俺は事故ったぞ
相手が悪かったから（信号無視）、まだましだったけどね。
これといって怪我もしなかったけど、辞めた。
配送の仕事は二度とやらないと心に決めたよ
事故に遭うまでは事故ったらそのときはそのときだ、って思ってたけど
実際に事故に遭ってみると・・割に合わないことを痛感するよ

258 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 15:26 ID:95uHeHG4

まあ辞めても替わりはいくらでもいると。

259 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 15:27 ID:um7aMLij

>244の労働条件だったらやってもいいかなくらいに考えたほうがいいよ
リネンだから近場（近距離）配送だろうし。
この労働条件を下回るようだったら考え直したほうがいい

260 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 16:09 ID:2Hs5G8kF

＞257
中には事故ったら修理代自腹と言う会社もあるからな

この業界入るならその辺面接で聞かないとやばげ

261 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 16:18 ID:/vsdxtuN

でも精液の匂いなんて嫌だな＞リネン

俺はゴミ屋のトラックに乗ろうかと思ってる。

産廃だし、精液の匂いよりはマシだろう。

262 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 17:38 ID:2ABP3AZ8

リネン配送って何ですか？
リネン製品を配送？
リネンという運送会社？

263 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 17:40 ID:Fc5wHiWm

ユニフォームとかシーツとか汚れるものを洗濯して配送、かわりに

汚れたもんを回収する仕事だろ

264 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 18:09 ID:uG6jA29N

企業相手のクリーニング屋みたいなもんだよ。

265 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 19:54 ID:Kjl/wfdn

ザーメンなんてまだマシ
老人ホームや保育園のオムツ回収が一番きつかった・・・・・
夏にやると鼻の粘膜がしびれるくらい強烈

266 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 22:15 ID:LB7X8x8k

それならもはや直接うんこ回収するバキュームカーと争うな・・・。
とても人に言える職業ではないね。

267 ：244：04/07/25 23:28 ID:7yrHgCBz

ユニフォーム、タオル、シーツ、おしぼりの集配。
ソープのタオル回収が少しイヤ。あと小さなゴキブリとの格闘。
これらは我慢してるけど、今はとにかく暑い！

268 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 23:37 ID:6P/JTe5Y

リネン配送はどのルートをやるかで地獄が変わるからね
老人ホーム系はキツイな、今の時期はホントうんざりするでしょ。
ホテルのタオルは回収するときに濡れタオルになってるから
クソ重くて結構キツイね

269 ：262：04/07/26 09:01 ID:/2YVF1SC

さんきう
大変そうですね。　よくみるハイエースとかがそうかな

270 ：７：04/07/26 09:11 ID:WLbGIQ6s

>>261
運転手じゃないが俺はその業界にいる。
お前の判断は正しい、その辺の運ちゃんよりはナンボかマシなはずだ。
ただし、１０人以下の会社と収集運搬専業の会社は辞めとけよ。
自分のとこで処理業までやってて、規模が大きければ>>29や>>125も夢じゃない。

271 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/26 23:33 ID:EkoZkiBy

配車係って　どうよ？
内定もらったんだけど

272 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/26 23:35 ID:K4CiBVzI

運輸板に配車係のスレ立ってるよ。

273 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/26 23:44 ID:EkoZkiBy

アドレスわかりますか？
配車係のレス

274 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/26 23:46 ID:EkoZkiBy

配車係のスレのアドレスわかりますか？すいません

275 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/26 23:52 ID:xqMnAFCj

運輸板にいって自分で配車で検索しなさい

276 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/26 23:57 ID:xqMnAFCj

【配車係】　あ・つ・ま・れ！！！！！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051768183/

277 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/27 00:19 ID:0wAs2XEE

スレの検索も出来ない奴が
配車係なんて出来るのかよ

278 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/27 07:43 ID:Vv9GNTEe

頭悪そー

279 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/27 14:52 ID:qwALE8t0

配送業務今の時期は地獄ですね
自分は夜間走っているので暑さはそれほど感じないですが
それでも朝の10時過ぎるととたんに暑くなります
皆さん夏対策何かしています？

280 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/27 15:54 ID:XgQrIT68

>>279
エアコンくらい付いてるだろ

281 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/27 22:06 ID:GLeuLcrd

NHKの長距離トラック運転手の特集が圧力で放送中止?
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1090418664/

282 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 11:47 ID:3dvbc2at

最近、佐川の社名つけてる軽をよく見かけるけど
あれはいわゆる軽急便と同じ類いなの？
大型は経験ないし、配送やるならあんなのしかないよ・・・

283 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 18:29 ID:hq3CVpX/

>>282
4ｔまでなら普通免許で運転出来るＹＯ

284 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 18:36 ID:ccq78F35

>>282
免許のキレイなうちにヤマトとかはどう？
大手は経験より免許のキレイな香具師を取ります

285 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 21:11 ID:cZ3bYdxh

>>284
ここは殆どが普通の会社員やってて
人間関係その他モロモロ嫌になって
気楽な運ちゃんになろうと思ってる　←ここ重要
ヤマトなんか行ったら意味ない。
>>282
アンタも佐川なんか行くな。

286 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 00:53 ID:Z4rvbJZk

俺も>>285が言ってるようなこと思ってて
ルート配送業やってみたけど・・
当たり前と言えばそれまでなんだけど、運転が好きじゃないとキツイね。
運転中の猛烈な眠気との闘いはホントキツイし、
最終的に運転すること自体が面倒になって辞めちゃったよ
俺には毎日運転するという適性が無いということを悟ったよ

287 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 01:53 ID:TNjv6LH1

新聞輸送とかどうなんでしょうか？

288 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 03:23 ID:5YKsRLnC

面接ってやっぱりスーツで行くもんでしょうか？
社員とアルバイト同時募集です

あと時間が
6：00-11：30　12：00-18：30　20：00-2：00　21：30-3：30
*交代制（ローテーションによる）
となってるんですが、どうなるんでしょう
私としては、20：00出社-3：30終了を希望したいんですが
そういうのは無理なんですかね

実は、今日面接申し込んで、意外と距離が遠い事に気が付き○rz
バイク通勤でないと通えない事が判明（電車始発で間に合うと思ってたら6時に間に合わない）
しかし、家族共有なのでバイクが使える時間帯は、上記の時間に限られてしまいます。

勤務時間について激しく知りたいです
場合によっては今日の面接キャンセルしようと思います。

289 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 03:43 ID:VgFQ1yV3

>288
まぁ面接で聞いてみりゃいいと思うけど
>20：00出社-3：30終了を希望したい
これは無理じゃないか？コースによって集配の場所がまったく違うし、同じ
集配場所だとしても何時までに完納するか決まってるから、20：00-2：00　21：30-3：30
をごっちゃには出来ないよ。
だったら「電車で行き帰りできれば何でもいいです」って言えば採用し易いし
適当にコース組んでくれるんじゃないかな。

290 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 03:53 ID:5YKsRLnC

>>289
良かったこの時間でもレスついた･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

なるほど、そういう仕組みなんですね
じゃぁ、とりあえず、こっちの事情を全部話して
あとは向こうに任せるって形を取ります

マジデ助かった（・人・）ｱﾘが㌧

291 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 07:02 ID:RkYh69Vf

288 社員での応募？社員での応募ならまずその時間内で終らないと思われ

292 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 07:27 ID:5YKsRLnC

特に決めてないです
残業があるのかな・・・
それも聞いておいた方がいいのかな
とりあえず行ってきまっす。

293 ：288：04/07/29 15:45 ID:5YKsRLnC

行ってきました
>>289,291さんの言ってる意味が分かりましたｗ
14時間拘束っていうのにびびりました
でも人間関係が薄く1人で出来るっていうのは魅力なんですよね

とりあえず、事務所に入った時寝てる方が居た時は
あ、だめだこりゃ３６５日拘束だって思いましたよｗ

294 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 16:29 ID:jmHB5Ol/

＞293
14時間拘束でいくら？
日給なら1万以上ないとわりにあわんな

ちなみに何を運ぶ仕事？
トラックは2ｔとかかな

295 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 16:36 ID:5YKsRLnC

正確には１２時間ｏｒ１３時間拘束でした。
研修中５０００円ワンマン１００００円９ヶ月トラブル無しで１２６００円になるそうです
大手コンビニのルート配送です。弁当・パン・パックジュース・おにぎり・チルドを運びます
トラックは２・３ｔです。

296 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 18:58 ID:qBpYfopf

>>293
運送屋で１４時間拘束なんてザラだよ。というより
日帰りで１４時間だったら、まぁ普通だよ。
２ｔで日帰り１２６００円なんてメチャクチャいいで。
１０ｔ手積み手降ろしで日給1ﾏｿなんてザラだからね。
だから運送屋に転職なんて考えないほうがいいよ。
事故でもして、下手な会社だと一生飼い殺しだyo。

297 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 20:03 ID:0cZ57euR

>>１０ｔ手積み手降ろしで日給1ﾏｿなんてザラだからね。
そんなの地方でも田舎の方だろ・・・・・・

298 ：nanashi__4：04/07/29 22:09 ID:6np0zCwr

俺も最後はこの業界かなって思ってる....

今は営業してるけど

299 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/29 23:25 ID:MdyqecNu

この業界に足をつっこんだらそれこそ最後ってゆうか、おしまい。

300 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/30 05:00 ID:HLREVuno

295 事故った時は自己負担なのかとか聞いた方がいいちなみにまだ若いならやめた方がいい、大型ならまだしも2トンならいくらでも代わりはいるし

301 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/30 10:05 ID:G28Dmed3

>>300
まぁ本人が>人間関係が薄く1人で出来るっていうのは魅力って言ってる
くらいだから、いいんでないの？
トラ初心者だろうから２，３㌧から始めた方が手積の辛さとか時間の割り振り
覚えられるしね。キツけりゃ辞めるし、性に合ってりゃ４㌧や大型に乗りたく
なるだろう。
俺は若い頃４㌧で２０時間拘束、１日４－５００㌔のクソ仕事やってた。
今営業の仕事やってるけど、ダメならまたトラ乗ればいいやっていい意味
で開き直れるよ、若い頃乗っておくのも悪くないと思う。

302 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/30 10:21 ID:0YKeU2YT

>>300
軽い事故は全額補償、大きな事故は２・３００万で１０万ぐらいの負担だそうです
それも、辞める理由の一つでした。
>>301
人間関係薄く1人で出来て深夜なんて最高の条件でした
でも、１３時間拘束で「変則的な始業時間」、というのはちょっと・・・
１便のみでずーっと1便を選択出来ると思ってたんですよね
今回は、いい勉強になったとおもってます。

303 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/30 10:40 ID:G28Dmed3

>>302
えっ辞退したの？　２－３㌧は一度に運べる荷が限られるから何コース
も組み合わせるのかな？何処も似た様なもんだろうね・・
４㌧乗れれば、店舗配りより工場から仕分けセンターへとかの仕事が
多いから、毎日同じ時間同じ道、夜中だとセンターに人少ないから、
人間関係って何？って言うくらい一人なんだけどな。

工場お抱えの運送屋探してみれば？パンとか

304 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/30 11:18 ID:0YKeU2YT

>>303
ついさっき、辞退しました
多分初心者だから、自分の思ってるような所は
なかなか無理なんだろうなと思ってます
今日はルート配送にこだわらず、他のも見ながら探してみます。

305 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 00:16 ID:rof9lrvF

ボーナスあるが退職金がない会社と
ボーナスないが退職金がある会社

どっちがいいんでしょうかね？

306 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 00:22 ID:x8O8voTa

ダスキンやユニマットは？
オフィスにマットやコーヒーを配って廻るのも悪くないと思うんですが。
漏れ運転下手なんで軽で動けるのも魅力。
しかもコーヒーやマットならそんなに重くなさそうだし。
給料や勤務時間、残業、休日など詳しい方居ます？？？

307 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 01:37 ID:1kgy/wql

>>306
コーヒーの補充はこの前１件見たけど
営業（新規開拓）もしなければいけんかった
ユニマットとかの大企業系列なら補充だけってのもあるのかな。

308 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 02:04 ID:QFZDZCp7

コーヒーは女だけでは

309 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 07:42 ID:Cymikwq+

ｳﾁは男が来てる。
なんか見てて気楽そうだったんでな
ただ見るとやるのでは大違いかも…
もう少し情報下さいませ。

310 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 08:33 ID:/YEC4c8u

前の会社で必死にコーヒーマシンを営業しにきていた。
会社名は忘れたけど。
「サンプルをタダで置いていきますから」って、
対応していた事務の女はサンプルだけ貰っちゃえって感じだった。

どうせオフィスビルを回るんだから、補充だけなんて甘いことはないでしょう、普通。

311 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 15:58 ID:1kgy/wql

ハイエースや１ｔ２ｔ等で自動販売機とかのでかい奴を管理する仕事なら
補填だけもありえるかもしれないが
軽や普通の自動車で回る仕事なら営業込みなきがする

ダスキンの清掃用具交換とか確かにいいかも
でもそういう求人見たこと無いなぁ

312 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 16:55 ID:7Uau41cj

中山間地のお年よりを対象に、自分の車を使って
買い物代行をしています。電話とｆａｘで受け付けて
手数料を立替え金といっしょに頂きます。
当然自営ですが、経費引くと年収５００万くらいです。
管球の取り付けや雑用もサービスで請けます。
また、健康食品や器具の紹介でマージンを得ることもあります。
皆さんも、この商売始めませんか。

313 ：282：04/07/31 17:20 ID:W1E2/e4i

>>283-285
>ここは殆どが普通の会社員やってて
>人間関係その他モロモロ嫌になって
>気楽な運ちゃんになろうと思ってる

まさにその通りですね。
ただ、でかい車運転したことないし、力ないから積みおろし苦手。
ルートセールスやってたから、軽やハイエースぐらいの配送なら
できるかと思いまして。

314 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 17:39 ID:gvm0WkcZ

入社が決まり作業できる格好で来てと言われたんですが
GパンTシャツ安全靴でいいですかね？作業ズボンじゃないとまずいかな？
2t箱です。

315 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 17:58 ID:glN6C+rt

>>314
全然OKよ。ただ軍手はグリップ付いたやつね。
未経験者は軍手持参してきてと言ったらだいたいグリップ無しを
持ってくる。

316 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 18:10 ID:gvm0WkcZ

>>315
おっと、軍手を忘れてた。どうもでーす！

317 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 19:47 ID:7n5knffa

軍手忘れると爪はがれるよね。

318 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 19:57 ID:mKCyA6Mn

＞314
何を運ぶ仕事？

箱は高さにだけ注意すれば無問題

319 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 20:12 ID:gvm0WkcZ

>>318
建材関係みたいです。
2ｔ箱は少し経験あります、後ろ見えないから2・4ｔ平の方が好きですけど。

320 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 20:52 ID:nN3aY6Qs

建材か・・・・・・。
大変だと思うけど、頑張って！！

321 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 21:26 ID:gvm0WkcZ

>>320
了解！！

322 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/31 22:44 ID:mKCyA6Mn

＞320
あほみたいに種類のあるやつより
建材の方が楽じゃないか？

323 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 00:27 ID:rc5jmRCL

建材なんてきつい仕事、よーやらん
やればわかる、どんだけきついか

324 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 12:46 ID:yvJWGLOh

まぁこの仕事やるなら正月、盆は無いと思わないとね

325 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 19:04 ID:c0BGTAYq

ルートや業界にもよるが、意外に出会いあるよな
まあ遊び暇はないが

326 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 19:38 ID:bYpDvui7

＞325
例えば？

コンビにの店員ねえちゃんとか？

327 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 21:52 ID:hlEpe/Fp

>>326
タオル･リネンの配送やってたときに
得意先のエステやホテルの
姉ちゃん達に差し入れもらったんで、
雑談紛れにメルアド交換した。
でも懇意になる前に仕事やめちったよ。

328 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 22:42 ID:I/tMJRw7

ルート営業なら医療器具とか歯科材料関係がｳﾏｰ
って噂を聞いた。探してるけど見つからネ…

329 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/01 23:02 ID:3EgIZ4Um

>>328
MRなど見れば分かるが、ウマイわけないだろう。
医者や歯科医など勝ち組の海千山千の香具師らを相手にしなければいけない。
ハロワの求人で、医薬問屋や医療器具のルート営業・配送などが
ときどき出ているのでブラックの確率は高いでしょう。

330 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 02:05 ID:koMvLqIh

お！今、まさにその医療関係の配送求人が出てる
どっちだろ、単純に勝ち組みに煽られるだけで
それ以外ウマーなんなら申し込みたいな。

331 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 02:23 ID:+pvuhXbc

やってみれば

332 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 16:50 ID:b+UPHIf9

トラック（配送）初めてで
4トンのロングはきついですか？

面接官は大丈夫大丈夫と言ってたのですが
日給9000円の仕事で5時から19時までの時間です。

333 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 17:02 ID:Vxl2hZFj

>>332
　何がきついと思うのか、具体的に書こうよ。

　運転？　荷役作業？　給料？

334 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 17:15 ID:b+UPHIf9

＞333
車をぶつけないかです
結構大きいみたいですし

335 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 20:56 ID:y2mjRsa2

この業界入ってまだ1ヶ月だけどお盆が無いって事初めて知ったもう辞めるかなー

336 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 21:02 ID:RNyoEjRz

>>334
トラック経験なしで
４ｔロング大丈夫大丈夫って乗らしてくらるもんなのか

俺なら即経験つましてもらうが、事故して飼い殺しって罠はないよね・・

337 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 21:06 ID:Wp85N1pE

>>335
漏れはお盆も正月も無いのに嫌気が差して3年で辞めた。
仕事自体は楽勝だったけど、連休が取れないのは家族持ちには辛い。

338 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 21:28 ID:6dcLqDsV

>>334
　いきなり４㌧ロングだと、ぶつける可能性はかなり高いと思われ。
　慣れるまでは、車体の一番前に運転席があることを
　常に頭に入れとかないとぶつかる。

　サイドミラーぶつけたり、箱車なら走ってて自分の目線より上の部分にも
　注意してないと、ガードに引っかかったり、標識、街路樹に当たる。

　トラ乗りの知り合いなんて、看板とか民家の軒先を削ったｗ
　まぁ、１年ぶつからなかったら、その後は大丈夫だと思う。

339 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 22:04 ID:8GATfc5l

>>334
荷物なんだ？
ロングって12（11だっけ？）メーターの超ロンじゃないよいな？

340 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 22:04 ID:X7I59xTE

>>334
あと曲がるときに、自分の尻を大きく振るので注意。
以外にそこをぶつけます。
電柱やら他車やらに。

341 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 22:40 ID:rPbUPCgU

なるほど…
漏れの運転技術じゃこの業界は無理だな…
ギリで小型ﾄﾗｯｸ（２㌧？）や灰エースクラス。
安心して乗れるのはバンとか軽…
ルートセールスしか出来ないって事か…
４㌧ロングなんてイップスで運転出来なくなる。

342 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 23:24 ID:uXCl7Jis

運転技術＜注意力

ヘタでも人一倍注意して運転すれば大丈夫
上手くてもちょっとした不注意で事故起こす

343 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/02 23:33 ID:koMvLqIh

絶対このコンビにに駐車して買い物なんかしたくないっていう
コンビニがあるんだけど
そこの一番角にバックで駐車してる２・３ｔのルート配送の車を見たときは
おったまげたなー、俺には絶対無理だと思った

344 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 00:03 ID:JxeFQTVd

>>330
看護婦タンとやりまくりだな

345 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 00:12 ID:L9KYjmFn

運転手って有休は使えるの？3連休とか

346 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 00:13 ID:vdu0tXUS

盛況の２㌧糊はどうだ？？

347 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 01:24 ID:KVtqMsZh

>>346
生協(コープ)はどうですか？ Part5
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1081861712/

ここで聞いた方が早い

348 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 01:30 ID:Savxouri

トラック配送

長所
一人で気楽

短所
長時間労働
交通事故の危険
休みなし
低収入
結婚できない
家族との時間とれない
社会から馬鹿にされる
ギャンブル風俗好きと思われる

349 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 02:03 ID:bhw8j8bO

>>348の短所の中では
交通事故の危険が一番の短所だろうな。次に家族との時間がとれないことかなぁ
あと、この業界は結婚してる奴多いぞ、
つか、家族でもいなきゃモチベーション維持出来ないキツイ仕事多いしな。

それ以外はしかたないんじゃん、
この程度気にしてるような奴はやめたほうがいいよマジで。

350 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 02:23 ID:KVtqMsZh

>>349
交通事故は怖い・・・
前にガキ共の間に走っているトラックの荷台に触ると良い事があるとかいうデマが流行ってたみたいで
あやうく触ろうとしたガキ轢き殺すとこだった・・・orz

351 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 07:34 ID:hwJ1MU1e

>>347
スレ違いｽﾏｿ
そっち逝きます

352 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 19:00 ID:XQbRwRf8

>>349
出会う機会がないじゃん

353 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 20:00 ID:KTxg+4sg

トラックって結婚してる人多いの？、
たしかに出会いはなさそうだし
入る前から付き合ってるの場合多いのか。

354 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 23:44 ID:PykUMirG

出会いあるっちゅうねん

355 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 01:43 ID:EdDgvLok

配送先とか

356 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 03:04 ID:SMx+V0iz

出会いって言っても、配送先によるよね。
長距離だと出会いなんてまず発生しにくい
でも全く無いわけでもないよ。

逆にコンビニ配送なんかだと、バイトのおねぇちゃんとか
ナンパしたり出来る。小口配送とかも事務の子とか
バスだとガイドの子とかと、待機中にバス内で・・・

最近は女の子もバスやトラックに乗る人が増えてきたおかげで
同僚とかと恋愛関係に陥る場合も多いと思うよ。

そーいえば今いるバス会社に、２２の女の子（１４８ｃｍ）が入ってきた
遠めで見ると、体が小さいから子供が運転してるみたいで、ちょっとビビるｗ

357 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 14:42 ID:CCZ3HI3B

大手の宅急便は給料はいいけど仕事がハードで辞めました
宅急便はルート配送以上に疲れるおまけに時間が長い
１０年以上続けられている人います？

358 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 22:45 ID:aoj1299O

日東フルラインて仕事は楽チンでしょうか？

359 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 22:51 ID:UBm3epqB

>>358
日東フルラインにこの前電話したけど、
こっちが質問するまえに、
向こうの担当者から、
「この仕事はハードですよ。若い20台の子でもすぐに
辞めていくくらいです。もういちど考え直してみては
どうですか」なんて言われたほど。

360 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 23:04 ID:L+PFQaBo

ヤマトって実際どのくらい稼げるの？
当方,ちなみに四国在住です。手取り22マソぐらいが限界かな？30とかって
入社一年目からでは難しいかな？

361 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 23:07 ID:0D5I1+aM

民間救急ってのはどうだ？人間を配送するんだろ？
デイサービスみたいのも有るけどあれは下の世話込みだから無理。

362 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 23:12 ID:aoj1299O

どれくらいキツイのかな？
ていうかどんな仕事をするんだ？

363 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/04 23:18 ID:hTF1DRNS

＞361
民間の救急って介護タクシーのようなもの？
介護タクシーは下の世話しないよ
二種免許と２級ヘルパーの免許が必要で給料は期待できないよ

364 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/05 00:33 ID:sc0Iu1W8

>>312
の仕事興味あるんだけど・・・

詳しいこと教えて下さい！

365 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/05 16:26 ID:tgdYbscF

おれ実質、時給333円でリネン配送やらされてたことあったんだけど
きついほう？

366 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/05 16:41 ID:N82/0UaB

>>365
やらないほうがマシ

367 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/05 20:57 ID:oRMCYg+N

しかし基本が12時間労働って時点でどうかと思うな

368 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/06 00:52 ID:qxaIjDx/

>>367
荷主のイジメと社長のドンブリが直れば８時間勤務も可能

369 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/06 18:23 ID:skv4feQr

週休二日のまともな配送おしえてよ

370 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/06 19:39 ID:1Nk9wk7b

>>369
ないよ、そんなの。

371 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/06 20:19 ID:LUoN1zKf

リネンの配送職について2週間だがハロワの求人では残業は月15時間だが
実際夏場が忙しく遅いときおわるのが0時、早くて22時。
一日の走行距離は300キロで事務職から4トンに初挑戦し、高速道路を走って
神経くたくたです。上司がとなりに同乗してますが昼休憩は一切なし、コンビニ
で弁当を買い、3分で済ませ、トンボ帰りです。
21時ころ事務所にもどり、明日の積み込みと今日の伝票処理に2時間かかります。
事務系から初ドライバーいきなり4トンからはやはり体力なく続きそうになく
朝は7時半からで帰って寝るだけ
上司に車バックやマニュアル操作ができていない動作がきびんでないと
向いていないのでないかといわれ、辞めようか迷っています、
どうでしょうか？？

372 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/06 22:21 ID:VHfT14zk

>>371
うざいからマルチするな。
どうでしょうか？って自分のことぐらい自分で決めろ。

373 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/07 04:05 ID:ArxSK7kk

>>371
まあ運転技術や作業のスピードなんかは
慣れれば勝手に付いてくるものだよ。
頭使わない単純作業だし。

374 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/07 15:01 ID:FawkqFRk

ツーマンの時は嫌だけど、やっぱ一人乗務気楽ってのが魅力だよね～
魅力はこれだけか？？
運転中は休憩みたいに感じれる人なら最高におもうんだけど
やっぱトラック運転には神経使うだろうしなぁ。

イイ意味でトラック運転に慣れて
運転中休憩状態になることができれば・・

事故は気をつけて且つリラックスして休めるような・無理か。。

375 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/07 15:50 ID:zajuHB1U

>>43
俺の会社も３割自己負担。全額会社が負担してくれるのは大手だけ？

376 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/07 17:13 ID:DVp34HF0

運転中は休憩っぽいけど
駐車する時めちゃくちゃ神経と体力使いそう・・・
後ろ見えないって、こわすぎ、やっぱ経験に基づく野生のカンってやつでしょうかｗ
荷物の積み下ろしは普通に疲れそう。

377 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/07 23:06 ID:CLUZ0qO2

＞371
給料はいくら？

＞375
3割負担でも良いとこ
全額負担のとこもあるし

＞376
漏れ前やってたとこで
休憩無しでやってるんですが？と言ったら
運転中＝休憩中と言われたＹＯ

＞373
事故はいつ起きるかわからんし
子供の飛び出しも無いと言えないし
同じ単純作業ならまだ工場の方がまし

378 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/07 23:44 ID:gkYRWQUy

今日の兵庫県山陽自動車の玉突き事故こんなニュース見るたび
やる気うせるんだよな
いかに自分は危険な仕事にたずさわっているかを思い知らされる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040807-00000091-mai-soci

379 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/08 09:36 ID:zl0xeU1y

給料は安い　茄子はほとんど寸志　
正月お盆も無し（正月は2日くらいか？）
しかも日給制のとこが多い

良いとこは１人で仕事出来るってくらいか

380 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/08 09:59 ID:DmZsVkIf

いけー天国に向かって

381 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/09 02:46 ID:ZW1pmjk1

なんでトラック運転士になったんですか

382 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/09 03:16 ID:AlTJDM0M

>>381
他に仕事ないからに決まってるじゃん

383 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/09 21:48 ID:BpMB32Um

配置薬品のルート営業めちゃくちゃつらいっす
とにかく道を覚えることが半端じゃなく苦痛。ノルマが達成できない。
まあ、なれると幅か利いて営業もはかどりそうなのでがんばってみるが。

384 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 01:48 ID:gPdAYXec

配置薬品自体時代に取り残されたドキュン産業じゃない

385 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 02:14 ID:cDdXIbZR

マジ最底辺
人間扱いさせてもらいないんだから

386 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 15:52 ID:oAKZNyY8

配送業務は年を取るとキツイだろうな
俺の会社には50代はいない俺も50を迎える前に辞める可能性が大きい

387 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 16:47 ID:8mxi4OwK

明日、トナ○輸送の夜間点呼者の面接に逝ってきます。他業種からの転職なんですがきついですかね？

388 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 20:40 ID:xpB2kxp/

家電製品の配送ってどんなもんでしょうか？？

389 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 20:45 ID:gPdAYXec

>>386
トラ運が辞めていけるとこあるの

390 ：383：04/08/10 21:32 ID:XizQykzq

>>384

オレ人材請負業の営業職にも採用されていたのだがそっちのがよかったかな？
ボーナスも退職金もでないわけだが

391 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 21:39 ID:dgyzkcXp

>>387
夜間点呼者ってどんな仕事するの？
おせーて？

392 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 21:57 ID:StNrT2ju

配送業は40代くらいになったら
基本的には事務所待機・得意先挨拶回り。
んで人手足りないときとか忙しい時期は配送をやる。
みたいな感じならいいよな
そのためには最低係長クラスになる必要があるけどな・・

393 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 22:29 ID:X7zanEbR

＞389
年齢によるだろ
若いならまだいける
歳くってるならもう我慢するしかない

394 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 23:18 ID:xpB2kxp/

大卒で配送してても今の時代なら普通でしょうか？
家電製品の配送って大変でしょうか？

395 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/10 23:33 ID:HLT3mjGy

大型の冷蔵庫とテレビは重いよ

396 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 01:52 ID:XehUOGGV

>>394
＞大卒で配送してても今の時代なら普通でしょうか
　別に今はそんな珍しくもなくなった気がするよ

　うちの会社にも明治大学卒の配送ドライバーがいるし・・・
　全部で２８人のドライバーがいるけど
　６人大卒、２人短大卒、４人専門卒、１１人高卒、５人中卒
　みんな仲良しｗ

397 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 01:56 ID:ezxe3a4W

藻馬餌等の給料教えて！

398 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 03:00 ID:B/mTjWSb

>>397
日曜のみ休みで16ﾏｿ

399 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 08:31 ID:AnOLcXN2

＞398
ネタ？
茄子が在るならわかるが
無いならあふぉだな

400 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 10:13 ID:k8/EIuYX

ダス○ンのルートセールスってどうですか？

401 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 10:44 ID:j7Ph1++H

>>399
結構あるよ。そうゆうところ。

402 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 13:53 ID:AnOLcXN2

＞401
マジで？
運送会社って日給か日給月給制のとこが多いから
日給換算するとやばくないか？

ちなみに見習い期間と言うおちは無いよな？

403 ：市営バス：04/08/11 14:52 ID:G9xI14Rf

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/saiyou/06.html

404 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 15:09 ID:ZndXgeP1

>>402
そんなところいくらでもあるよ。
１６万は少なく感じるだろうけど、軽Q便だったら
２ヶ月分の給料だ。

405 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 16:27 ID:z/V24NX0

なんかたまに池沼みたいなカキコがあるな、ココ。

406 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 16:30 ID:Miu8kvR7

生協のルート配送はどうですかね？

407 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 21:33 ID:ch5OgaCt

>>402
マジだよ。
ちなみに見習い期間のときは9時間働いて日給3000円だった。

408 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 21:34 ID:db0vYeID

余裕で最低賃金下回ってるジャン

409 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 22:51 ID:Q/EcmPfJ

内職の集配は天国

410 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 23:10 ID:fiThQEDU

生協のルート配送は楽だよ。
一応、共済のノルマはあるべ。
ちなみに月給２３くらい

411 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 23:17 ID:D3+X5jYI

9-17時の定時に終わる配送業って何かありますか？？

412 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 23:23 ID:jTCNKXvD

配送なんだから早く配れば帰れるだろ

413 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/11 23:33 ID:PdCC37SH

>>411
楽したいと思ってるなら辞めたほうがいいよ
ただあえて言うなら、運だよ。
同じ配送会社内でも任せられるルートによって天と地ほど違うよ

414 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/12 17:57 ID:3BPS2Apq

＞411

正社員では100％ない
8時間勤務なんて今の時代どんな職種でもあるわけがない
工場、公務員は可能だが

415 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/12 20:20 ID:JeZQauzx

>>414
荷物が少ない時は8時間くらいで終るよ
休憩は15分のみだけどね

416 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/12 21:13 ID:xfIjcKNU

メール専門（官公庁等が客）のセールスドライバーの面接にいくと
基本給たった16マンに残業100時間分の10マン。
バンで回るのだが完全週休2日ですがこれってどないでしょうか？？

417 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/12 22:42 ID:MPlcprfE

メール便自体単価が安い

418 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/12 23:22 ID:vnrVBYXY

悪い事は、言わない。
マジに、辞めた方がいい。
何回事故を、起こしそうになったことか。
雨、雪どんな天気の時でも配送しなければならない。
これがどれだけ、辛いか分かる？
冬なんか、山道なんか路面が凍てる事もあるし・・・・・・・・
荷物を、満載にするとブレーキが効かなく事も・・・・・・・

419 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 15:42 ID:KnswuKH5

だから最後の職だって。
前科者かしょうもない奴のやる仕事。

420 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 17:38 ID:y1xwsxFk

配送業務は運転だけでも車体がデカイ分神経使うし疲れる上
積み下ろしがあるのが最悪・・・
渋滞にはまった後の積み下ろしは特に辛い
長くはやれない仕事です
給料安い、休みは少ない、危険、健康を害する
良い事を探す事ができない

421 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 18:18 ID:4JQbKJJz

現在弱小運送屋でトラッカーやってます。
ですがもう辞めます。
物凄く不規則で8時間勤務などありえないです。
拘束12時間で終われたら御の字です。
過積載当たり前、スピード違反しないと追いつかない。
指定以外の有料道路は自腹

トラックが好きで運転手になりたいって人は、
少しでも大きい会社に入ったほうがいいです。
名の通った運送屋と弱小だと待遇が違い過ぎます。

422 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 18:30 ID:GDVIbJ1g

俺仕事早く終って家でのんびりしたいから
朝他の人より早めに家を出てやってたけど
（休憩は昼飯の10分くらい）

帰宅時間がはやいとかでコース追加になって
アホらしくて辞めたよ
茄子も無いし有給も無いし　日給制だから出ないと給料出ないし

423 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 18:30 ID:EfUpjYSg

2トンとかじゃなくハイエースでの市内配送も疲れるのものか？？

424 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 19:24 ID:jp+NhF+B

>>423
ハイエースの配送だとお弁当とか？
よく女の人がやってるけど。

425 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 19:32 ID:AQ/JraXF

112 ：可愛い奥様：04/08/12 16:21 ID:YwkwSvlE
写真つき、注意↓
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/12/20040812000047.html

　世界にチェーン展開している「ピザハット」の蔚山（ウルサン）市内の営業店のピザから
ゴキブリが出てきたという消費者の主張が事実だったことが確認され、営業店に営業停
止処分が下され、警察が衛生管理などに対する捜査に乗り出す見通しだとノーカットニ
ュースが12日報じた。

　ノーカットニュースによると、蔚山中区庁は11日、ピザハット営業店がゴキブリの出てき
たピザが同店で製造されたものだと確認したため、営業停止15日と刑事告発を告げる行
政処分事前通知書を送ったという。

もうやだ……韓国グルメツアーとか煽ってるマスコミ、頭おかしい……

426 ：電気 ◆pwjUA.Fuck ：04/08/13 19:34 ID:VrguI7OY

ハイエースでも一斗缶３つ持って4階まで階段で10往復とかあったよ。

427 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/13 19:52 ID:Br9y6FdU

>>423
軽で宅配、2tで市内集荷配送、キャリアカー、ローリーと乗ったけど
楽なのは一つもなかった。
くるまのサイズに応じたシンドサがちゃんとあるｗ。
それでももっと楽なのはないか、と求人をながめる日々。

428 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/14 00:22 ID:k24WPUPd

会社によって楽なところもある

429 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/14 02:26 ID:cK1yBQHm

>>428
そういうところはなかなか辞めないから募集がかからない。

430 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/14 03:14 ID:DjUqN90O

トラック゜やめて他に仕事ができるんですか

431 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/14 04:56 ID:nhlXT7Ol

工場

432 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/14 07:36 ID:xL6t7W0p

どのスレ覗いてもこの業界はやめとけって意見が必ずあるけど、
運輸業だけは別格だな。
むしろ無職のほうがマシなような。

433 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/14 22:10 ID:mfbEKxFp

この業界の実態を知りたい奴はNHKスペシャル「トラック・列島3万キロ時間を追う男たち」を見てくれ
話はそれからだ

434 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/14 23:26 ID:iSRsra+t

お金に困ってこの仕事やってみたけど、給料安いわりに体力的に激務だから
食費がかさんで結局毎月赤字だよ・・・・・

435 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 00:33 ID:hhz+Sx7y

そうそう、拘束時間長いから飯が外食になるし間食増えるし、
この時期水分補給でコンビニで何度もジュース買うのもバカにならないし
なにより積荷破壊したら買取だしサビ残すればするほど金が消える。

436 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 00:55 ID:KbyCxSNn

トラック乗るくらいなら派遣工員や警備員の旗振りのほうがマシかね

437 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 01:02 ID:+YtGWMyX

それにしても、他人との関わりが無いのが魅力だが
それに対する代償が、大きすぎるなぁ・・・
これなら、鬱になりながらも営業やったほうがマシかもと心が揺らぐが
やっぱ、あの頃の辛さを思い出すと、まだこっちの方がマシかなと思う・・・

438 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 01:39 ID:eVXn8593

>>437
　オレも昔、営業やってたクチだけどさ
　精神的にははるかにトラックの方が気楽に出来る
　うるさい上司、陰険な取引先、バカ客、無茶なノルマ
　一切ない。

　配送先に嫌な奴とかいても、営業のときの比じゃない
　適当にやっときゃいいんだもの、真面目に向き合わなくても
　なんとかなる。

　営業のときは、仕事好きになれなかったけど
　今は、大好きというわけではないが、あまり苦にならない程度
　オレはずっとトラック乗りで、食って行きたいと考えてるけどね。

　まぁ、トラック会社もピンキリだから、環境のいい所になるべく早く移籍するのが
　最善の策だと思うけどね。トラ経験者なら転職もやりやすいし

439 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 11:34 ID:70/Db77N

大手運送屋＞＞土方＞＞旗振り＞＞弱小運送屋

だと思う、
リスクとか給料とかいろいろな意味で。

440 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 16:31 ID:UNLGlsFJ

＞439
弱小運送屋だと事故った時の自腹が増えるのかな？
ってか事故の時の負担額　
全額って言う会社って存在するの？

441 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 16:34 ID:UNLGlsFJ

ってか事故の負担が全額なら自分で
保険入った方が良いよなｗ
トラック全損やらかしたら・・・・・・

442 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 18:28 ID:uJzeltej

>>440
弱小ならザラ
大抵は即クビになるから事故った運転手は賠償する金も無く悲惨な事になる

443 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 19:22 ID:UNLGlsFJ

＞442
マジで？
ほんとあほすぎるな

そんなとこでやるくらいならまだバイトやってた方が良いな
誰だって事故起こす可能性あるし

そーいう会社って面接では事故での修理代は
すべて自己負担です
とか言うのかな？

444 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 22:46 ID:uJzeltej

>>443
俺の知る限りでは言う
ちなみにトレーラーの修理費と積んでいた巻取紙併せて３００万請求された奴がいる
奴はたまりかねて逃げちまったけどな
結局どうなったんだか・・・

445 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 23:24 ID:WxFOKQHk

でも大手はどこもありえない拘束があるよ。
佐川なんか平気で7時-21時残業有なんて書いてるし。
ま、大手の場合それで手取り15マンとかはないけど。

446 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/16 00:50 ID:PP8KowOR

中小の場合、事故補償以前に労働環境が問題なんだよ。繁忙期だから、なんて
言って連日２０時間以上勤務とか普通にあるからね。大事故やらなくても慢性
居眠り運転にびびってやめる人が多い。名の通った会社なら組合がそういうこ
と許さないからね。

あと運転手の側でも多少きつくても、稼がしてくれってのが多いこともいつま
でも業界が変わらない一因。ここよんでる異業種出身組なら、手取りの３分の
一が基本給、残り歩合なんて騙されてるだけだってわかるでしょう？

ま、とりあえずよっぽど運転が上手くてロケットとか運ばせてもらえる人以外
は年収３００マンで楽できる会社見つけるか、年収８００マンで５０で死ぬか、
どっちかだね。

447 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/16 17:04 ID:/A9mVkO2

年収200万で５０で死ぬのが嫌だからトラック辞める。

>>440-444
普通は保険に入ってるだろうから免責で自己負担10万ぐらいで済むんじゃない？

弱小だと、
保険屋に切られたりして実は保険に入ってませんでした！とかあるらしいから怖い。

あと台数が１００台以上あるけど下請け専門みたいな感じのとこだと（運送業だと有名だけど一般人には無名）
保険をかけるより事故が起きたらその場で金で解決する方が安い。なんて怖い事考えてるとこもある。

448 ：配車マン：04/08/16 19:02 ID:oJDA0o38

ここの配車マンはどうかなぁ？
未経験でもできるらしいけど。。。
http://employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?CollectionID=38776
判定してください

449 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/16 19:25 ID:6+NRHnCa

おれは初心者で日東フルラインに入社しますた

450 ：りはりは：04/08/16 23:08 ID:TWboKDBx

コカ・コーラベンディング会社はかなり激務です！やはりコカ・コーラ強しで売れる売れる私はやめました（汗）何十年か前ならきつい分給料ボーナス何百万が普通みたいだったので、やめなかったと思いますが、今は母体がでかいだけの激務企業です

451 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 00:22 ID:Z0A0KnPB

この業界って事故ったときにいろんなことを悟る
で、悟ったときには
病院のベッドの上か、塀の中か、あるいは三途の川を渡ってるか
いずれにしろ時すでに遅し

俺はかろうじて無傷だったけどすぐ辞めた
同僚や上司には軟弱だとか脆い奴とかさんざん言われた
事故起こしたその日に事故ったトラックがまだ走れるのを確認したら
そのまま俺に運転させて仕事させようとする会社に、
俺がおかしいのか会社がおかしいのか分からなくなった
この先、どんなに金に困ってもトラック配送をやることは無いだろう

452 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 00:35 ID:61659Axs

DQN業界だから長いことやってる奴に思考停止の馬鹿が多いのは仕方ない。
自分の頭では判断できないんだよ。
おれも休憩時間ゼロで賃金も時給換算したら最低賃金余裕で下回るところにいて
いい加減生活が持たなくなったので上に文句言ったら「昼飯食う時間ないのなんて
この業界じゃ当たり前だ」「そんなんじゃ社会じゃ通用しないよ」って言われて全く
改善の余地なしだったんで切れて辞めたよ。

453 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 00:45 ID:RWiwHk2S

最近まで少しこの仕事の可能性を考えていたけど、
本当に馬鹿じゃないと出来ない罠、この仕事。

今日も渋滞している道路で前が詰まっているのに、
しつように前車に煽りくれてる配送トラックを見た、もちろん茶髪DQN。
しかも歩道に空き缶を投げ捨てる、吸殻もポイ捨するで・・・・・。

こんな奴らと同類になるなら死んだほうがマシだと思った。

454 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 01:39 ID:zrj5tVmc

>>453
そんな奴ばかりじゃないだろ？社会はこういう物流の仕事抜きに成り立たないのだから
仕事は馬鹿にするものじゃない。真面目な人間もいる。ただ馬鹿な奴が多いだけだ。

455 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 02:26 ID:RqVPEhLR

企業や社会が物流業界をもっと理解してくれれば
もっとマトモな待遇になるし、この業界を選ぶ人間も増えてくる
そうなれば茶髪DQNなんて淘汰されるし、必然的に業界全体のモラルも向上する

456 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 03:41 ID:q50r3PQD

適応できない奴は事故起こすかその寸前でドロップアウトせざるを得ない現実がある。
残ってる連中はこれくらいなら頑張れる範囲という感覚で、経営層から現場までそうい
う人中心。そういう人たちがもうちょい、もうちょいって、スポーツ的な達成感やがめ
つい歩合計算で仕事してるから時代遅れな労働環境がなおらない。

457 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 14:09 ID:ByPaloW7

漏れのとこ日給制のだけど有給ってあるのかなW まぁ今月で辞めるからどうでも良いけど

458 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 19:39 ID:Ogb8vPOX

俺、近々この業界に入るんだけど。

459 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 19:47 ID:RVIMf47q

>>458
まぁ448みたいな待遇の会社なら良いんでない？
457のような会社には間違えても入るなよｗ

460 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 22:47 ID:Tx+vOowS

>>458
俺も明日電話するよ
いろいろ悩んだけど、やっぱ1人で出来るってすばらしいと思う
今思うと、学生時代水泳・陸上・体操が自分に合ってたもんなぁ
バレーボール部２年やったけど嫌になって結局辞めたし
今、大型無いけど、いつか大型とって、田中運送の６４歳のおっちゃんみたいになるつもり
俺の人生はソロ人生だったんだ!!!!
そのわりに親元だけどね・・・まぁ家族はいいとしよう。

461 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 23:02 ID:GtI+g3gt

トラックの後ろにＧマークやＩＳＯのステッカーの付いている会社は
付いていない会社より労働環境はいいんだろうか？

462 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/17 23:45 ID:bp72mF7i

大して変わんねーだろ

463 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 08:44 ID:HDockGle

>>461
ＩＳＯとかは労働環境とは無関係と思ったほうがいい。

464 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 10:01 ID:aExwMHb/

ISOの為に社員の余計な手間が増えたって、
聞いた事がある。

465 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 17:00 ID:HsX15wR+

確かにISOの良い話は聞いた事が無い
対外的な体裁の為のものじゃなかったっけ？ISOって
あと、かなり厳しくてとりづらいらしい。

466 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 20:49 ID:bMbAewKT

先月から未経験でトラック運送業に就職し、ほんとはドライバーで採用だったのですが、
運転と業務管理を半々でやらされています。で、運行管理者とか言う資格を
取らないといけないと言われているのですが、運行管理者になると運転手さんが
事故を起こすと逮捕されて前科がついてしまうと聞いてビクついています。

後悔する前に転職してしまったほうがいいのでしょうか？
それ以外は待遇など特に嫌だと思えることもないのですが・・・
(会社の規則とかゆるいせいか結構事故が多い会社のようなので）
運行管理者について詳しい方おねがいします。

467 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 21:24 ID:HDockGle

>>465
最近は対外的なもの(対面とかイメージ）と取引上の必要性から
とっているところが多いみたいね＞ＩＳＯ
取得するにあたっては、担当者はかなり大変みたいだし、
年間の維持費も結構かかるらしい。

468 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 22:58 ID:vKoeYikj

お前らの明日の起床時間教えてくれ。
ちなみにおれは5時半。
日東フルラインに勤めてます

469 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 23:04 ID:NB/sc4Ul

オイラは４時５９分

470 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 23:06 ID:G9JCEBTL

わりとトラック運転手のほうが道ゆずってくれるし。一般人よりも。
いい人も多いと思う。

471 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 23:22 ID:dkZCbAQs

>>470
あー初めてトラック乗った時はソレ実感したなぁ…
乗用車乗る時は「私、トラック乗りです」ってステッカーを貼りたい時もあるw

472 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 23:43 ID:IRMBCIjv

まぁ荷積んでると無理に割り込みしてきた時止まれないってのもあるけどね。でもハザードださんやつ多いからむかつく。

473 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/18 23:59 ID:dkZCbAQs

そうそう。
事故ほどつまんないもん無いから、自然と行きつくところは安全運転になると思うんだけど難しい。
腹立っても流す事覚えると幾分楽だね。散々苦労したからw

474 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 00:19 ID:WGC6oKex

しかしこの仕事は荷物壊すと洒落にならねーな。漏れは以前電化製品運ぶ仕事して
いたが、冷蔵庫壊して７万、蛍光灯高い奴１０本全部割って合計１１万給料から引かれて
残った給料が８万＿|￣|○
挙句の果てに急いで帰って来いって90ｋｍで飛ばしてたら44ｋｍオーバーで一発免停。
８万の罰金＆クビ確定。もうこの職業二度とやらん！

475 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 00:23 ID:VimH1Mu7

>>472
無理に割り込まれてハザード出されてもムカツクよ。
本来ハザードは
自分「どうぞ」
相手「ありがとう」で会話が成り立ってるのに、

相手「入れてくれ」或いは「入るぞ」
相手「ありがとう」
自分「・・・・・」
日常会話にすると会話がなりたってない。

最近何でもハザードの傾向多し。（昔はそんなバカ居なかったのに）

本来は、夜間運行で相手に意思を伝えるために「ヘッドライトを消灯させる→サンキューハザード」
が正しい（これ自体が誤使用なのだが・・）使い方なのに、
いつ頃からか、昼間も使い始め、一部のトラック乗りや乗用車のアホが
無理に割り込み→ハザードで許されると思って使ってる。

ところでサンキューハザード最初にやったのって西濃ってホント？

476 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 00:37 ID:l20dh/IJ

俺もトラック野郎の方が、マナーはいい気がする。
割り込んだ後、ハザードも結構出すし、最悪はタクシーとババアはマナー最悪。
タクシーなんかハザード出した奴、ほとんど見たこと無し。
逆に割り込もうとすると、入れようとしねえ！それで何回かケンカしそうになった。

ただ、名神等の高速でのトラックは飛ばしすぎ。見てて怖い。。。。。。

477 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 06:42 ID:ClO1YsMr

市場の八百屋の配送ってどう？

478 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 09:10 ID:7aTWab4B

>>474
ここのところが大手と弱小会社の大きな違いと言ってもいい。
商品壊して給料から引かれてたんじゃ、運転手じゃなくてもやってらんない。

479 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 15:45 ID:TLEKtlq8

>>474
ドライバーを辞めて、何の仕事するの？歳も気になる。

480 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 16:45 ID:wKkar4lw

おれはハザードはなるべく使わないな
使うときは高速で前が渋滞しているときと
峠道で工事していて「最後尾の車はハザードを点滅させてください」と表示
しているときだけ。
最近法律変わってないよね？教習所ではハザードについて
どう教えているんだろ？

481 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 17:24 ID:dyk2SiB+

２０代のみなさん、運送業と工場は最後の仕事ですよ。
他の仕事を探したほうがいいよ。

482 ：7：04/08/19 18:47 ID:5ogEw+zX

バブル経済の始まる3年前、大学卒業して5年間大手の運送会社で営業やってた。
俺のとこは営業＝幹部候補だったんで、支店長が色んなこと教えてくれた。
集配に50歳過ぎた勤続年数も長く真面目な運転手がいたんだが、2階の事務所から
下のホーム見ながら支店長が「○○さんもサバけんようになったな、そろそろ考え
てもらわないかんな」って。当時俺は26ぐらいだったが、それがこの業界において
どういう事なのか考えるまでも無かった。「所詮、運転手は使い捨てなんだ、将来
人事権を持つようになったら、こんなこと考えないかんのか」と思ってからやるせ
なくなり半年後、運輸業界からきっぱり足を洗った。
だからおれは>>7で言った「人生最後の仕事」だと。

483 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 19:31 ID:gOOYxlWh

でも６４で大型長距離やっとる、おっさんもいたから
年齢うんぬんではなく、体力あるかないかそれだけって感じなんだろうな
休日とか体鍛えてる奴いる？

484 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/19 23:58 ID:7rY394mE

医療関係のルート営業を三日でクビになった。
どんなに出来の悪くても努力しようと必死の奴を才能がないという勝手な判断で即刻解雇するのは
単に厳しい職業だからという理由だけでは割り切れない不条理を感じる。
「一から十まで教えないとなにもできないのか」とか叱咤されて「厳しく指導しているのは一人前になってほしいから」
という言葉に感動したのもつかの間、お盆明けには「君には才能がない」で終了とは育てる気ゼロ。
初心者にはお勧めできない職業だと思った。

485 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 06:24 ID:ArTRP12q

工場と運送だったら工場だな。
少なくともゆっくり昼飯食える時間あるし
自分の体を欠損する危険性はあるけど
他人を殺す危険性はないし。

486 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 07:01 ID:SGjpIJ0z

運送だと荷物が少ない時は早く帰れるから良いのでは？

487 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 08:04 ID:4mILInQK

>>479
474です。もう速度違反で捕まって辞めてからもう４年前の話だよ。歳は
３３のオサーンだよ。今は派遣社員やっているがもうすぐ期間満了で退職予定。
しばらく失業保険貰って仕事探すよ

488 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 08:07 ID:bOK0AjjL

>>485
同じ単純作業でも運転とライン作業では違うよ。
女ヲチやらコンビニに自由にいけたり楽しみもある。何よりも風景に変化があるのは大きい。
俺はラインも経験があるが1週間で気が狂いそうになった。立ちっぱだし。

489 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 08:11 ID:rjUbrOyc

>>487
運送業崩れがまともな一般的職業に就けるのか？
多分無理だろう。殆どのﾔﾂがやっぱ運送しかないと戻ってくる。
33ならなおさらだ。
運送関係ならまだ若い方だが・・・

490 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 13:14 ID:uIXlLZS9

悲観しすぎ。何か資格とれば違う職場行けるって。

491 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 13:28 ID:4lSWlPoD

＞487
つーか
運送辞めたのは良いとして
なんで派遣社員やってるんだ・・・・・・・

29の時正社員でどこか入れなかったのか？

492 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 16:50 ID:+V9C5Pov

>>490
資格って例えば何？

493 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 17:22 ID:XAc1gigt

>>484
それは業界の問題じゃなくてその会社が悪かっただけ。

494 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 18:49 ID:dXhsY6/l

佐川○便の兄さんと少し話したが夏休みは無いらしいが
月に１０日ほど休めるらしい。みんなが思っているほど
待遇も悪くないらしいが...。

問題なのは小さな運送会社なんじゃないのか？

495 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 19:28 ID:ent0dlLI

零細運送会社で、２トン食品配送、日給月給基本１５マン
ナス寸志、残業２０時間まで、夜１０時～翌８時と
言われましたがどうですか？

496 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 19:33 ID:eNDCVfi4

>>495
郵便局のアルバイト（ゆうメイト）の方がマシなのでは？

497 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 20:05 ID:fGx0NzHh

＞495
給料安すぎだよ
休みは日曜日のみ？

日給換算するとめちゃ安いんじゃないか？

498 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 20:28 ID:SGjpIJ0z

495そこから無事故手当てとか付いて20万越えれば良いかなもちろん週休2日ですよね？

499 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 22:54 ID:+HoKshxA

>>494
その条件になるまで何人が過労死で逝ったか知ってる？
待遇は元々良かった。。。良かった故にきつかった。
そのきつさがハンパじゃないから何人も死んでマスコミで叩かれたんだろ。
今の佐川は10年ほど前の佐川とはわけが違うよ。

500 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/20 23:37 ID:FmXGQLeH

>>452
馬鹿か？
サービス残業代も請求せずにやめたのか？
やめる時は残業代請求してドキュン運送会社を瀕死に追い込むのが常識だろ！

501 ：渡る世間糞だらけ：04/08/20 23:46 ID:OjAcTKqA

おれも、487と同じだよ、運送やってて、今じゃ契約社員だよ、倉庫でリフト乗ってるけど、
冷凍倉庫で寒いのなんのって、しかも周りの人間に疲れる、その倉庫にトラック時代の知り合いとか、来てさ
顔が死んでるって言われる。
　確かに、トラックの仕事も世間から言わせればＤＱＮの極み、みたいな事言われるけど、
今、倉庫で、寒くて、薄暗い所で、事務所のおえらいさん達から、ゴチャゴチャ言われてさ、昼休みもみんな死んだ魚の様な目したやつばかりだよ
　ある意味、自分ひとりで、働けるいい仕事ともおもえるけど、どう思う？　

502 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 00:17 ID:G5F5aKd5

>>482
あなたは心のきれいな方ですね。
俺も人の生活を破壊する仕事は絶対にしたくない。

503 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 00:41 ID:bFTSdOq1

>>502
482の話は運送業界だけのことじゃないだろ
どの業種やっても人事任せられれば通る道だと思うよ

504 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 05:51 ID:aNGb/gZR

休みを１分も取れないのは人間扱いされてないから

505 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 06:00 ID:iU+171Mr

休憩って、本当に無いの？よく堤防道路で休憩中のトラックよく見るんだけど。

506 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 08:44 ID:G5F5aKd5

俺はルートセールスだが１日の拘束時間１０時間のうち
３～４時間は休憩だぞ。

507 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 10:14 ID:HqfsnJ20

うちないよ。休憩。
運転しながら飯食ってるし。

508 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 11:21 ID:WF0LA9fn

>>505
・閉閑期だったり、休養としてその日は実質半日で終わるような配車をされ、休憩ができた。
・荷主の梱包作業が遅れているが、出荷場で駐車してまつことはできないorアイドリングできい。
・やばそうな眠さなので、損害の発生しない範囲の遅れには開き直って仮眠中。
・家に帰ったら殆ど眠る時間がないので、入浴を諦めてそこで泊まり、次の仕事はそこから出発。
・その道が長距離運ちゃんたちの路駐泊場所として有名。

のどれか。
まれに
・厚労省指針をしっかり厳守する会社のトラック。
・休憩がたっぷり取れて、世間並みの稼ぎの会社トラック。
・外回り営業の感覚で、遅く帰宅するはめになるが、寝たい時に眠れる会社・仕事内容。

509 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 13:40 ID:2FqJjJdq

４トン６年乗ってましたが、
２ｔ車コンビニ配送バイトの面接
落ちたぞ　・ﾟ・《ﾉД`》・ﾟ・。ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!!!!!!!!!!!!!!

510 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 13:42 ID:hsCt2ADm

>>509
バイトはやめた方がいいよ

511 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 13:43 ID:3THYLAfR

コンビニ配送は深夜も日曜も仕事あるから、嫌だな。

512 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/21 19:06 ID:9FiWhLJ3

>>510
なんで？待遇がめちゃくちゃだから？

513 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/22 00:38 ID:T/Dk6JWv

>>512
いいとこ時給800円くらいが相場だよ。
まあ滅茶苦茶な残業はないだろうが。

514 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 01:28 ID:gaG/Hi7z

運送でもマシな荷物はなんですか

515 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 14:56 ID:eMU6//lN

リネン

516 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 17:31 ID:q0QW9VL1

>>515
くさいし、重いし大変そうだよ。

517 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 18:39 ID:h4aQ/8Y0

１ｔトラックって今までトラック運転してない人でも運転できる？？
ちなみにオートマみたいだけど。

518 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 18:55 ID:XEHzXkHl

今日、４ｔコンビニルート配送の深夜に電話して
未経験って事伝えたら２ｔならあるよって言われた
え？それはコンビﾆのルート配送ですか？って聞いたら
なんか、ゴニョゴニョって言われて、聞き返す勇気が無かったから
それでいいですって言った。
こういうのって、向こうに行ったら、とんでもない仕事させられるのかな
それとも、コンビニのルートやらせて貰えるのだろうか・・・

519 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 19:42 ID:gmAORGLK

>>518
八百屋で大根買ってくるのと訳が違うんだから
働く内容ぐらいちゃんと聞いとけ

520 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 20:37 ID:oAwz2OpR

自動車修理部品のルート配送ってどうですか？

521 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 22:09 ID:0za+pdRH

この仕事はピンキリだから「自動車修理部品」ってだけじゃ分からんよ。
昔、ディーラーや自動車工場間のルートはやってたけど・・・

522 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/24 00:09 ID:j9ILQf6b

>>518

常識で考えて

そんな時間に電話するなよ

ゴニョゴニョ　言われて当然だ

そしてとんでもない仕事を与えられるよ

523 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/24 03:43 ID:Gl5+BMOB

でもコンビニとか新聞関連だと深夜に電話してくれというところもあるよね

524 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/24 04:32 ID:tN/cNdia

>>519
いや面接の約束しただけだから大丈夫
え？それは２ｔでコンビ・・・・ってところで
向こうがわーって話してきて、よく分からなかったから
何を運ぶんですか？って聞いたら
うるさいなぁこいつって感じで話してきてその内容も良くわからなかったんで
もうこれ以上は聞かない方がいいのかなって思ったんです。
詳細は面接でって感じなのかなと思ったんだが
後でよく考えたら、変な仕事だから誤魔化してたのかなと思って書き込みました。

>>522
書き方が悪かった、深夜ってのは
深夜の時間帯の勤務希望で電話したって事です

525 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/24 08:15 ID:RIo58Q0B

>>521
>ディーラーや自動車工場間のルートはやってたけど・・・
これです。新規開拓なさそうだし。どうなんですかね？
あと、給料や勤務時間などについて教えて下さい。

526 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/24 12:16 ID:nC/forgV

>>525
だから、分からんて、
メーカーデポ発なら、2トン車満載2～3箇所。
ディーラー周りなら、県内1日200～300キロ。
勤務時間早い便で6：00から遅くて10：00開始。拘束長くて13時間。
給与総額20万前後。

こんなの運送屋によって違うから、TELして聞け。
それに俺のは運転手始めた頃の話だから20年も前の話だ・・・

527 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/24 21:18 ID:BJw64lEe

>>525
ハローワークのＨＰで検索する時、愛知県、運輸業、キーワード「リフト」と入力
したら半分以上、自動車部品の運送屋だよ。

528 ：526：04/08/24 22:16 ID:nC/forgV

俺のやってたのは、部品だけじゃなくディーラー間の書類や雑貨も運ぶよ。

面接やTELで
勤務時間、走行距離、件数、給与、無事故手当てや（事故の免責など）etc
聞いて条件どう？ならまだしも、>>520みたいな聞き方は一番NGだよ。

それだって、細かい給与の詳細など
見えない部分がこの業界多い。

自分で駐車場行ったり、暇な時間見計らって、
運転手に直に聞くなり（コーヒー持参で）、場合によっては街中で仕事内容が
見学できるのもこの業界のメリットなんだから、自分の足で基礎知識を仕入れろ。

それでプラスアルファでネットを使うんだよ。
昔はネットなんて便利なもん無かったから上記作戦でよく探したよ！

529 ：526：04/08/24 22:27 ID:nC/forgV

って偉そうに書いたけど、
業界未経験じゃ「蛇の道は・・」じゃないけど全部は無理だな。

せめて電話するなり、駐車場いってトラック見るなりしなよ。

530 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/24 23:10 ID:6RuGS1NJ

聞き方悪かったですね･･･すみません。
電話で色々聞いてみます。

531 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/25 09:03 ID:2NlTXrDY

>>525
愛知県は別格、他の46都道府県とは比較にならん!

532 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/26 03:34 ID:E0oMBeST

しかし楽しそうにトラックに乗っている運転士は見かけないな

533 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 09:06 ID:Dg+te4PE

さすがにヤマトとか佐川はそうでもないけど
名の知れない会社の運ちゃんはひどいね。
配達先を本社と営業所と間違えてるから道教えてやろうと思って
「ここから５分ぐらいの所なんですけど・・」って
説明し始めたら『５分じゃわかんねーよ』

どこもこんな接客態度もなってない奴ばっかりなの？

534 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 11:19 ID:yvK4P8tH

楽しそうというか
１０ｔをタバコ片手に片手ハンドルで曲がってるのを良く見る

535 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 12:51 ID:YIdOUPDF

最近勤め初めてわかったが
運転しながら、何でもするな彼らは
だから、運転中は遊んでるって感覚なのかもしれん

536 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 17:07 ID:ohJYZZgL

運送業の穴場
・引っ越し業者の提携会社（ピアノ輸送に限る）
・ピアノ買い取り業者の委託（長距離除く）
・大手精密機器会社（コピー機等）の委託

メイン車種
・1.5～2t　ユニック　リアリフトゲート付きが望ましい

メリット
・自社倉庫においては、まずフォークを使うので重労働ではない
　（相手先でははこれに限らず）
・相手の都合上、土,日休めることが多く、残業が少ない
・1日の件数が少なく、あまり時間に追われない

デメリット
・2,3人での行動になるので、要DQNとのコミュニケーション能力
・求人が少なく、見つけるのが困難

大手,長距離,コンビニ等よりオススメ

537 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 19:39 ID:o1O6p/Yq

地雷
・リネン
・コンビニ

あとなんかある？

538 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/27 21:31 ID:2B1dfyLn

ﾃﾞﾘﾍﾙ

539 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 21:50 ID:pQmHYH+H

>>536
>大手精密機器会社（コピー機等）の委託

まずもって求人がないし
中のいい年こいたおっさんも経験者のバイトばかりだったりする。
使ってるのは大手倉庫会社の社員達。

540 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 22:58 ID:6izNdPTM

色んな車が～あるんだーなー
走る走る働く　くるーまー♪

541 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 23:44 ID:ZHxUlaB5

大手運送の契約社員とかは？
小運送の正社員よりはいいと思うんだけど。
どうなんかな？

542 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/28 23:52 ID:7Zd/UycK

>>536
他社が運賃のダンピングをするから仕事を切られる可能性が大。
仮に仕事を切られなくても運賃を下げさせられて給料も下がるさ。

543 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 10:34 ID:daeLhAue

２t、４tの話が多いけど、軽貨物って実際の所どうですか？
あの事件以来良いイメージないけど、最近は30代40代の人も見かける。
実際にやったことある人いない？

544 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 11:03 ID:W/JWlzV8

やる前から分かってたが
道が全然分からん、そのうえ道覚えるのに時間がかかってしょうがない
しかも、急に行く所が出来たり増えたらもうお手上げ
そんな人いる？
どうしようかなぁ、今の仕事ルート配送で行き先変わることはまず無さそうだけど
それ以外の仕事となると、辞めた方が良さそうだな・・・。

545 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 16:48 ID:rnB1p87R

それよりみんな、今度中型免許ができるらしいけど
免許は大丈夫か？
俺はこれをきに大型を取得しようかと思案中。

546 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 19:02 ID:fRzCeiwk

大型1種、6月に取得済

547 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 19:30 ID:E7e/CHyf

>>545
今ごろ対策かよ、おせーーーーーーーーー

548 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 19:54 ID:9s7XVh5s

>>544
１日どれくらい回るの？
毎日同じ所回るなら、あとは慣れの問題だと思う。

549 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 20:17 ID:XEYvDMU7

＞548
漏れは2ｔで1日に5件～7件
朝4時～15時　荷物が多い時は19時にくらいになる

給料は日給9300円　茄子は3万程度の寸志
有給なし　健康保険のみ
9月いっぱいでやめまつ

550 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 22:00 ID:NQXRbGIb

>543
人生大事にしてください。

551 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/29 22:07 ID:9s7XVh5s

>>549
ま、俺もルートセールスしかやったことないから
トラックの世界はわからないんだが・・・
時給に換算すると、悲しいね。
2tとなると荷物も多いだろうし割に合わないかも。

軽貨物も最初に車さえ買わされなければやってみたい気がする。
車買って仕事ないとなるとリスクが高すぎるね。
辞めたくても辞められない。
爆破したくなる気持ちもわかる。

552 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/30 17:02 ID:I6iie/gw

>>536
こういう仕事は待遇もいいんだが、デメリットにもある２，３人行動って
いうのがねえ。やはり１人が気楽で良い。

553 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/30 23:17 ID:eJK02NMi

コーラとかの自動販売機の配送もブラックですか？

554 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/30 23:26 ID:n3vQVYsO

>>553
一時、俺も考えたが、年中募集してるよ。
○○○ビバレッジとか、○○フルライン、アトム○○とかね。
で、この前、応募しようと求人票見たら、
年齢が30歳までって記載されてあって、
ちょっと年齢オーバーなんで、
30歳超でも応募可能かどうか直接聞いた。
そしたら、担当者曰く、
この仕事は若い20代前半の者でも簡単に辞めていって、
相当キツいよ。それに３０歳超えてたら絶対に続かないよ、
って釘を刺された。
だから、30歳までと限定してるんだよ、とお断りの内容だった。

まあ、ブラック認定してもいいんじゃないかと思う。

555 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 03:13 ID:xdN48XH4

市場と関わる品目を運ぶところもハードになりがち。
魚、青果、植物、中古車とかね。
ただ、農家まわりとかだと狭いところでバックの繰り返しだから、
運転は上達する。

556 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 10:18 ID:FPJ1zXN1

クール宅急便とか大手でも軽で走ってるのって
あれは委託なんですか？
募集してるのあまり見たことないんだけど。

557 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 11:02 ID:rOrEHJvl

>>556
車持込の自営だろ、たいがい。

558 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 17:25 ID:dcT1KtTC

漏れ少し前にアトム○○から不採用食らったぜ。

559 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 18:37 ID:FPJ1zXN1

>>557
ちゃんと塗装されてたけど？

560 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 19:24 ID:b9TwKvxI

LPガス配送してる人はいないか？
明日面接なんだが、、60㌔ボンベかつぐらしい

561 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 19:36 ID:6JDGxlIq

かつぐ？転がし方覚えれば苦ではない　当然、空ボンベは楽だね

まあ、車にパワーゲート付いてるし、コツさえ覚えれば楽勝だよ

562 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 20:15 ID:b9TwKvxI

>>561
レスサンクス

そうなんですか。電話で
「出来る？ホントに出来る？やめたりしない？」
などと言っていたので。

グリップ持参で明日持たせてもらってみます

563 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 20:54 ID:r+sv1h5E

>>560
60キロの容器ってあるの？
50キロ容器でも90キロ（実入り）くらいあるのに担ぐの？

まあ貨物よりは楽なんじゃないか。

564 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/31 23:40 ID:YGcXPDp5

17マジェスタの事か？

565 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/01 17:26 ID:9YdHViVS

>>560
20ｷﾛボンベの間違いじゃないかな?
50ｷﾛなんて実入りは担ぐのはほぼ不可能だし｡
それ以前に60ｷﾛボンベなんかない｡
たいがいのボンベ交換する時は手押し車つかうから慣れればなんてことない。

566 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 20:34 ID:VFPJV72S

有休ってあります？

567 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 20:49 ID:HzowDVfo

>>566
そんな事言ってる時点でこの業界にゃ向いてないよアンタ
バイバイ

568 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/02 23:31 ID:9PsqN2Ym

カンバン方式の配送ってなんですか？

569 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/03 12:54 ID:ZeaDrFYN

＞566
この業界は有給取ると周りに迷惑掛かるから
葬式とか結婚式以外はほとんど無理

570 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/03 22:33 ID:Bg08tEG7

身内以外の結婚式ならイヤな顔されるのは　間違いない。

571 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 01:16 ID:zocOxTzc

７月に有給休暇６日＋日曜２回の８連休とってタイに行ってきました。
２ｔルート配送。
周りに迷惑掛かろうが知った事では無い。
会社は俺の迷惑なんて考えてくれた事なんか無いからお互い様だ。

572 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 01:23 ID:pnCz1guL

辞めとけ自分悪くないのに、配達先で怒鳴りつけられ・・・
雇ってる側の事務所では、なんやかんやと愚痴愚痴いわれんぞ
最悪、中で怒鳴りつけられ外でも怒鳴りつけられぞ
ヘタすりゃなぐられるしな・・・
ほっとできるのは車の中だけ。。。事故起こしたりして。。。

573 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 01:28 ID:odxq/lXP

この業界は最後の手段だな。
転職活動しようにも休めないしな。

574 ：このスレに入り浸る理由：04/09/04 02:23 ID:Yy27PsIe

社長一家が夜逃げして強制休職はあるけどな(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ってゆーか俺がそうだ　orz

575 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 06:32 ID:j/T9vs7+

>>572
それはいくらなんでも極端な例
よっぽど要領悪い奴じゃなきゃそういう目にはあわない

576 ：571へ：04/09/04 08:44 ID:qJGQ9iGT

釣られてやろう。

「市ねアホボケカス糞」

577 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 08:45 ID:3w0ETTdR

新聞、タクシー、警備＝論外
土木、運輸＝人間のカス

578 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 08:57 ID:Y4l7ch1k

･･･と、カスが申しております。

579 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 08:59 ID:MAPDhaVP

そして>>577は人間以下のカス。

580 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/04 15:28 ID:uhMaK0vg

当然>>577は無色ｗ

581 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/05 08:01 ID:WGPpCrDb

ペプシコーラ（キリンビバレッジ？）のルートはどうなんだろう？

582 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/05 20:50 ID:AyvuLaz9

今日フルスモで捕まった！7000円イテー

583 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 08:04 ID:bunDv69w

フルスモークは刑務所送りにしてほしい。
意思の疎通が出来ないから最悪だ。
芸能人じゃあるまいし・・・

584 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 14:53 ID:UoswqRMR

芸能人でもダメ

585 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 23:58 ID:936R2bW5

みんな面接の格好どうしてますか？
無難にスーツ？私服の方がいいのかな

トラックドライバー希望なんですが、、

586 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 00:06 ID:CsYReeGJ

僕チンも気になる
スーツじゃ逆にこいつはテキパキ動くタイプじゃねーなーと
おもわれめ

587 ：あ：04/09/08 00:18 ID:KhM3Dygw

私はコカ・コーラウエストジャパンベンディングで働いてました
朝は7時まで出勤で帰宅時間は6時から12時くらいになります
一人約140台から170台で一日24台くらいです
給料は夜勤ありのやつらにくらべると割りにあってると思いますが
結構ハードな仕事です、階段あげとか（泣）
年寄りをみてるとかわいそうになります
平社員のうちはきついですね、課長以上の役職で楽になると思いますが

588 ：あ：04/09/08 00:23 ID:KhM3Dygw

コカ・コーラの給料は22才で基本給145000円～と住宅手当て9000円で歩合が4万から6万くらいで最高10万くらいです！
週休2日でボーナス5ヵ月分、昔は100万くらいあったみたいです！

589 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 09:49 ID:cBE7pMSt

　私服で面接に行って、大きなマイナスになるわけではないのだが
サラリーマンからの転職ならば、スーツで行くのが誠実さの表現に
なるのではないかな。初出勤日に日付が変わるまではいま属してい
る集団の掟に従うべきだと思う。あとあと冷やかされる場合もある
けど、トラドラは彼らなりに職人気質な誠実さを重視しているので
心配ないよ。
　全体的にはサラリーマン経験や大卒学歴は少数派になるので扱い
方がわからず、事業所によっては変に考えすぎて採用しないところ
もあるらしい。でもそういう会社やスーツだと落とすような所は後
々苦労するだろうから、不採用でも気にしない。
　入ってから大事なのは、指示や指導が曖昧だったり意味がわから
ない時があっても、疑問を口や態度に出さずすぐに身体を動かすこ
と。リーマンの上司よりそういう人多いんだけど、それをやるとリ
ーマンの場合以上に干されます。

※運交板のスレでは上場企業で営業や事務職も沢山いる会社はスー
　ツじゃなきゃだめだ、というカキコがあった。

590 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 19:20 ID:6+pc36bv

>>589
お前の言う通りだ！
５年前だが、半年ほど訳あって１５０人規模の運送会社で所長代理をやったことがあり
経歴から面接は俺がやっていた。それこそ数えきれないくらい面接をしたが、中にはス
ーツで来る奴もいた。そういう奴は履歴書もちゃんと書いてるし、リーマン経験者が多
かった。勿論、何の問題も無いが俺は全員不採用にしたし、面接で「ここはあなたの来
るところではない」と諭した。カッコつけじゃなく、彼らは次の職が見つかれば、絶対
に辞めるからだ。俺だって任されている以上、そんな奴を入れて簡単に辞められたらこ
っちの立場が無いからだ。
ちなみにどういう奴を入れたか興味あるなら聞いてくれ。

591 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 19:31 ID:ihs+9+7F

>>589
指示や指導が曖昧なのに、体を動かすって
どうやって動かすんですか？

592 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 20:04 ID:UfFNYE7+

>>591
だからそういう質問するなってこった・・・

593 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 22:20 ID:fcZLm3nG

指示を出す本人もあんまり分かってないんだよ
だから適当にやっとけ

594 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 22:21 ID:CsYReeGJ

>589 どもｻﾝｸｽ　スーツでいくか迷いますな～
>590
聞きたい！
自分は細身で見た感じまじめそうに見える（てんで真面目じゃないがヤル気はある）
んですが、見た目で落としますか？

595 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 22:40 ID:ihs+9+7F

>>592
やってるフリをしろと．．．

596 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/08 23:30 ID:CuA+f60b

>>594
事前に会社見に行けば、雰囲気分かるんじゃないか？(特に>589の最後の二行）

余計な緊張もしないんじゃないかと。

597 ：590：04/09/09 00:16 ID:2qDQuj9Q

>>594
この内容なら見た目で落とす事はしない。
ちょっとカキコで誤解が生じたようだが、身なりは重要だし、出来ればリーマン経験者の方が
客とのトラブルなんか少ないだろうから、そういった意味ではありがたい。でも、採用はしな
かった。何ちゅーかな、何となく分かるんだよね「取りあえず運転手でも」ってのが．．．

598 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/09 00:32 ID:w207u9g3

最近のヤクザモノはフルスモにしないんですか？

599 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/09 03:07 ID:IZQSY/Jo

漏れがいた会社は私服で面接に来ていた人は、問答無用で落としていたよ。
面接での服装は経営者の主観ひとつでしょうね。

600 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/09 22:37 ID:oHcTDUy9

>>596 >>567 >>599
場所によって違いそうですね。

＞何ちゅーかな、何となく分かるんだよね「取りあえず運転手でも」ってのが．．．

これは納得ですね～
確かに普通のリーマンからの人だとそんな人多そう

601 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/09 22:38 ID:oHcTDUy9

↑は594でつ　サンスク

602 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/11 09:48:45 ID:x/Oa1YpY

893

603 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/12 20:15:34 ID:KQ/L6K2E

現行アリスト車格の割には後部座席が以上に狭い。
全然高級車に乗ってる幹事がしない。

604 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/12 21:42:55 ID:JWRf+Dj6

「取りあえず運転手でも」
は、やっぱりやる気がないと見られてしまうのでしょうか？

605 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/12 22:37:24 ID:s4oXxqWw

やる気がないというより
続かないと思われるというのが正確なとこじゃないの？
実際ただ運転すればいいってわけじゃないしね

606 ：590：04/09/13 09:09:21 ID:IYHLfFPQ

>>604
やる気はあるよ。このクラスで来る奴は40歳台前後の連中ばかりだからね。
皆、妻子持ちだしそりゃ必死だよ。だから>>605の読みが正しい。
やっぱ、こっちとしては3年は勤めてもらわないと、役職上立場無いからね。

607 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/13 11:13:25 ID:Kj6Lvaeg

ルートセールスやってます。
業界は某食品メーカー。
スーパー等量販店への直販部門、年収は２９で５２０万です。
平日はサービス残業の５、６時間は普通ですが
週休二日と有給休暇が割と取り易い社内環境なのが有りがたいです。
今日は日曜にお得意様のセール応援だったので代休で2ｃｈやってます。

608 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/13 20:23:41 ID:8dxtUEik

>>607
肉体労働？

609 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/13 21:56:39 ID:JO4im4p8

某、一般乗用旅客業の会社に応募、営業マン、採用になれば一人で活動（営業社員現在なし）
これって気楽・苦痛どちらでしょうか？ノルマ等はないとの事。

610 ：604：04/09/13 22:05:08 ID:9xybBKS7

>>605-606
そうですが、もうすぐ40なんで最初から辞めるつもりで
仕事はできませんが、やっぱりそう思われてしまうのですね。

ガテン系しかないかなと思っていたところ
ルートセールスの話が飛び込んで来ました。
前の会社の業者が紹介してやるというのです。
御用聞き程度の仕事で誰にでもできるらしいけど給料安い。
20万。当然、営業だから残業手当出ない。でも仕事柄、残業ないはずはない。

611 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/13 22:55:06 ID:LAnFJbEA

>>608
お店の商品陳列指導とか、特売コーナー設営を手伝う事もありますので
ネクタイ締めていても肉体労働があります。
普段はライトバンで移動し、商品サンプルとカタログ、仕様書等を
バイヤーに提示して商談を進めています。
今月も２０日の締めまでに月額予算８５００万円を売らないと。。

612 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/13 23:46:10 ID:JO4im4p8

タクシーの営業職、　営業収入を上げるには営業マンはどんな営業活動すればいいのかな？？
(ドライバーではなく事務員）

613 ：590：04/09/13 23:49:21 ID:qWq26Dtv

>>604
せっかく知り合いが紹介してくれるんだったら、悪い事は言わんからそっちに行きな。

ちなみにリーマン経験者が長続きしない原因は以下の通り。
①給料が想像以上に安い。入社前に聞いているので覚悟はしているものの、あまりの長
　時間労働とハードさ、休みの少なさに耐え切れず、止めときゃいいものをついリーマン
　時代の給与と比較し、一日当たりや時間当たりに換算してしまいヤケになる。
②茄子が無いに等しい。一ヶ月分ぐらいはあると思い、開けてビックリ寸志袋。
③周りがＤＱＮばっかなので、自己嫌悪に陥る。小学生レベルが必ずいる。
④世間の目が気になる。最初は覚悟していても、段々隣の芝が青く見え出す。
⑤将来への不安。今は良いが、この先50歳を過ぎて続くとは到底思えなくなる。
その他にも、事故した時は給与天引きや、病気の休みは給与減額など、一般の会社では考え
られない事があり「早いとこ次を探そう」になるんだよ。

614 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/14 00:47:54 ID:Qeaj5lvE

昔４ｔ乗ってた頃。

俺→１４時間労働で手取り３０ちょい
同じセンターに来てた別会社のおっちゃん→６時間労働で手取り３０ちょい

なんだこの違いは、と思った。イヤんなった。
積む商品の単価の違いなんだろうけど。

待遇や労働条件がいいところは空きがなかなか出ないし、
出てもコネやら紹介やらで外に求人が出ないのよな。
会社の大小はあんまり関係が無いような気がする。

若いうちはジムにでも通ってるつもりで働けるけど
年くってからがね・・・工場のほうがよっぽどマシなような。

人間関係が楽だって理由で運送に来ようとする人は、
他人の人生狂わせる可能性をふまえた上でもう一回考え直して欲しいな。
俺は幸いにして軽傷で済んだけど・・・。

615 ：名無し募集中。。。：04/09/14 02:23:36 ID:uCPHpfMb

自分は今無職なんですけど前職が人間関係悪化で退職したんで１人でやる仕事がいいなぁと思い、運送会社に入ろうと決めてたんですが皆さんのカキコを見てる内に考え方が変わりました。
この業界は事故ったら終わりってことですね？
普通の人より何倍も運転してる時間が長いのだから事故を起こす可能性も何倍にも膨れ上がるってことにもなる。

616 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/14 04:33:54 ID:4Yhp3pDu

>>615
トラック運転手の事故は
　?@過酷な労働環境故の事故／居眠り、過積載、強いられた暴走など
　?Aあくまで本人に原因がある／飲酒、無謀運転、ケータイ、マンガ読みなど
?Aをせず、?@な会社で長居しなければかなりの確率で事故は避けられます。ま
たデビュー時に右左折やバックのミスで他車や建造物と接触する人は珍しくな
く、これも事故は事故ですが、反省と改善があればキャリア的にそう大きな問
題ではありません。また荷物・車両の破損負担については、プロなんだからあ
りえない失敗であり、信頼を裏切ったのだから負担は当然と考えるべきです。
発生が当たり前の会社ならろくな職場じゃないから、別の所を探せばよい。
　むしろ気になる（失礼）のは、人間関係の面で楽、１人でできるといった発
想のほうです。運転手同士の助け合いや荷物の争奪戦、配車担当や経営層との
関係の持ち方、体が持たないときの波風立たないわがままの通し方、など営業
マンなどより重荷な部分もあります。これまでと違う雰囲気の同僚との関係の
構築も難しい部分です。楽なのは世間の「トラックの運ちゃん」という視線に
甘えて良い場面でだけです。

617 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/14 18:56:38 ID:EMAy5Bx4

ヤマトなら問題ないよね？

618 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/14 19:00:37 ID:aU6Irb/z

>>ヤマトなら問題ないよね？

お前、簡単に入れると思うなよ。
セールスドライバーでさえ、正社員ともなれば、その辺の会社よりかは
難しいぞ。

619 ：名無し募集中。。。：04/09/15 01:31:52 ID:43oxpzg/

事故で怪我した場合は労災とか出ないのですか？

620 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/15 02:33:38 ID:Cx7+z7s1

ヤマト運輸のＳＤ求人広告の場合、媒体や募集元店所によって表示にばらつきが
ありますが、基本的に正社員は採用してません。正社員に昇格する割合は年間２，
３％だそうです。

社内的な立場はうんと低いのでしょうが、どうせ契約社員なら大型ドライバーに
なったほうが気楽でよかんべ、と思います。各主管支店≠大きなターミナルね、
や、関連会社のグリーンライナーの求人を時々見かけます。未経験者、免許の汚
い人には厳しいでしょうけど。

621 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/15 06:56:37 ID:HHdnAq+i

セールスドライバーは名前の通り
“売る事”も仕事なわけだから
ヘタな営業よりキツイよ。

622 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/15 10:22:55 ID:ihaeuKLX

SDから転職したって話、よくあるしね。

623 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/15 19:34:05 ID:UGRgPU1A

腰痛持ちは避けたほうがいい？

624 ：　：04/09/15 19:49:08 ID:5ZNJh4Wb

結局配属されるエリアとエリア長によると思う。私いたところはキャリア、マネージ
関係なく仲良くて笑いの耐えないエリアだった。エリア長もキャリアを積極的に
マネージに昇格させるべくがんばってたよ。
あと私も腰痛持ちで入ったときはすごく心配だったけど結局運動不足から来る腰痛
だったみたいで荷物持って走りまくってたらすこぶる良好だった。
まぁ、入るのはマジ難しいな・・・面接・簡単な筆記・適正検査・運転適正検査・健康診断
配達だけなら楽勝とか思って行くと痛い目みるから受けるなら気合入れていってちょ

625 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/16 07:12:37 ID:/V6RjSCE

現在無色　35才
トラ運に転職しようと考え中。
乗ったことないけど、大一、フォ－ク取得済み。
このレス見てると鬱になるな。
鉄鋼関係でも積んで走ることに専念したいが、
採用も厳しいんだろうな。未経験者じゃ。
大型は望んでいないのだが。高所得も。安定だけは望んでるが・・・
ハロワ逝ってきます！

626 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/16 09:10:01 ID:UO4PxXwe

>>625
ドライバー専門の派遣があるよ。
適当にウソついてトラックの単発バイトやってスキルをつければ。

627 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/16 10:43:44 ID:/V6RjSCE

>>626
現在　失業保険で細々生活中

気が滅入ってるので＆楽な生活に慣れてしまい
手罪　手降ろしできるかどうか・・・
労働なんて　やれば慣れなんだけど。
乙4あるんでタンクロ－リ－でも狙ってみるかな。
これまた乗ったこと無いが、けん引も持ってるし。
このようなこと（無色）を想定して大一、け引取得したが
経験がないと役にたたない・・・

レス　さんきゅでした。

628 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/16 22:15:45 ID:mrrdnodb

配送とルートセールスを一緒のスレで語るのって無理ないか？

629 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/17 01:49:49 ID:CwiBglQr

>>627
まずは作業のバイトでもしてリハビリしましょう。シャッキリ気合いのポジティブ
オトコに変身汁！。じゃないとトラ運はきついっすよ。

それから１２月の流通繁忙期が過ぎるまで、コンビニ配送のバイトでもしてトラッ
クとＭＴの初級編トレーニング。年明けから就職活動。考え方次第だけど、４トン
から昇格してたら、大型経験の為だけに４０過ぎて社内で一番キツイ仕事＝大型の
担当業務させられるかも。ここは未経験ＯＫの飛脚協力会社群に気合いでチャレン
ジ！１年くらい我慢すれば経験者として好きな仕事選べるんでない？
　オレ飛脚系の仕事知らないから、無責任なレスだけど、運交板でもよくそういう
話出てるよ。

630 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/17 01:54:15 ID:RyPFx0k7

>>628
　確かにそれは言えるな。

　「トラック・配送」と「ルートセールス」は分けた方がいいと思う。
　前者は主に運輸業、後者は営業だしね

631 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/17 10:22:35 ID:JrJRTZ7b

今４㌧ルートやってるんですけど長距離ってきついですか？独り者なんで休み
とか時間帯とかは何でもいいんですけど、遠くまで行くのってダルイのかな？
関東在住だけど大型で「東北方面と関西方面の長距離有」って会社行こうかと
思ってるんですけど厳しいのかな。

632 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/17 12:10:52 ID:yxkBZrgq

>>631
ダルイかダルクないかと言われれば＞ダルイ
楽かキツイかと言われれば＞キツイ
仕事によるけど殆ど上記の様な感じだよ。
それと、会社変わる時はよく調べた方が良いよ。

633 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/17 12:17:59 ID:/DY7pnFC

いつも楽しませてもらっているので私もレスします。
私は47歳。結婚し子供もいますが、部下の女の子（２５歳）と先日してしまいました。
彼女はこの10月に結婚するのですが、ある時飲みに行く事になり3件目に言った時に店の中で何故か舌を絡めてキス・・・

その後、店を出てビルの陰でフェラをさせ、ホテルに連れ込んだ。
彼女も結構酔っぱらっていて、
『駄目だよ～そんな事はよくないよ～』といいながらも部屋で裸にさせ挿入。
10分位動いたあと、射精感が・・・外に出すかと思ったが彼氏（旦那候補）とも結構Ｈしてるみたいなので、俺の子供を産ませてやろーと思いドクドクのドク（一番しぼり）を彼女の膣中へ発射。
そして抜いて2番絞りを彼女のお腹へ出した為、無事外だししたと思ってたみたい。
で、そのまま酔って寝て、明け方熟睡中の彼女を襲い、再び中出し。

今もたまにＨしてます。
結婚後もしたいな。
出来れば会社でやれればいいだけど。

634 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/17 14:38:29 ID:0ZohlKne

このボケッがぁ

635 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/18 11:39:44 ID:FEDjbzWe

やんややんや(/・ω・)/

636 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/19 03:03:36 ID:0w40YK0l

ヽ(`Д´)ﾉｻﾂﾏｱｹﾞには生姜！

637 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/19 06:07:52 ID:wGrL5mkF

>>630
トラックは運ちゃん総合スレがあるがどうよ？

【ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ】運転手(士)への転職【ﾀｸｼｰ】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086888778/

638 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/19 19:45:57 ID:GdB8ZuA4

この間、配送中に新聞屋のテントというか屋根みたいなのに当ててしまいました…
そこの新聞屋さんの人は通いらしくていつ帰ってくるかもわからないらしいんで、向かいの納品先のお店の人に伝えてもらうようにしたのですが、「もともとボロいしわからないと思う。一応伝えとくけど…」
当ててしまった新聞屋に納品しに来てた業者も
「いないのならしょうがないな。大丈夫だろ」
と言っているのですがどうすればいいでしょうか。
上司にもまだ伝えていません。

639 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/19 19:49:42 ID:pMgpX9nh

周りの人がそう言ってるなら放置しとけ

640 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/19 19:57:23 ID:GF4G+s1i

真面目だね。

641 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/19 21:01:53 ID:y8DcYrsr

俺も民家の屋根の角を当てて雨樋を変形させた事あるけど
不在だったんで夜になってから菓子折り持ってお詫びにいった
ヘタに目撃者いて通報されたらコトだし、事務所に報告するとクビだから・・・
周りの人がそういっててもお節介な人がどこで見てるかわからんしな

642 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/19 23:54:46 ID:GdB8ZuA4

次に納品いったときに詳しく話を聞いてみます。いろいろありがとうございました。
10月で入社8ヵ月になりますが配送に疲れてきました…毎日同じことの繰り返しで時間に追われて…
今年21なのですが転職しようか迷ってます

643 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 10:06:26 ID:OqEvavr5

2tは乗用車運転できればできるよ、ってよく言われるけど
未経験者でも採用されるのでしょうか？

644 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 15:21:14 ID:7dmA1+dy

夜の首都高C1で真っ黒のベンツ数台ががどうみても１４０Km
ぐらい＆ハイビームで追い越し車線をガンガンすっ飛ばしていった
のを見たことあり。
他の車は皆左車線によっていた。）しばらく走ってたら、その真っ黒
ベンツの1台がパンダに止められ、警官がそばでベンツのトランクを
開けて検査をしていたのを目撃。

ありゃ、８９３の抗争だったのか？

645 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 18:59:08 ID:5zgbFJEt

どうなんだろうね　ゴクッ

646 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 19:00:00 ID:CYpyb8n5

空売り厳禁。

647 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 21:35:32 ID:m99TyJwo

配送→ブルー
ルート→ホワイト

648 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 21:44:22 ID:Z9Acoa++

ルートセールスで、独りでやるのとグループ（２～３人）でやるのと
未経験ならどっちがいいんですか？

どっちも一長一短のような気がするんですが。

649 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 21:53:43 ID:xL4xlFTi

>>648
未経験だから慣れるまでは誰かと一緒に回りたいなと思うだろうけれど、
慣れてしまえば自分のペースで一人で回りたいと自然に思うようになるよ。

650 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 22:27:11 ID:Sj5OMLxd

>>649
なるほど、そういうもんですか。
車の運転と同じ感覚でいいのかな？
初めは緊張しっぱなしで運転してて、なるべく乗りたくねえとか思ってたけど、
今は高速とかバンバン飛ばしてるし。

参考になりました。ありがとう。

問題は慣れるまでにつぶれなきゃいいんだけど・・・・

651 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 22:32:06 ID:b1W+8cl8

30セルシオか17マジェスタ、フルスモノーマルで乗ればヤクザに見られますか？

652 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 22:38:20 ID:GpRdncd3

ルート配送＝ブルー？

653 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/20 23:54:10 ID:euGD+48p

ただのチンピラにしか見えません

654 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/21 23:02:45 ID:Y4ibrIt6

田舎の１０代建設作業員にしか見えません。
車はもちろん頭金０のフルローン。世間への精一杯の抵抗という感じ。

655 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/22 20:51:33 ID:Yk8hIlqq

住宅建材卸販売、固定得意先へのルート営業って
どの様な内容でしょうかね？分かる範囲で教えてください。
ノルマみたいなものは無いですよね？

656 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/22 22:26:24 ID:DNn52ZYr

答えてはやれんがageてやる
質問するときはageたほうがいいぞぇ

657 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 00:23:28 ID:vvz1SFFS

>>655
住宅業界関係者ですが、建材店に勤めているわけではない点を差し引いて
お読み下さい。

通常の建材商の出自は材木屋です。商圏内の工務店に対し、材木を掛けで
販売することで独占的に取引をしてきました。近代になり工業製品的な建
材が登場し、それらのメーカーは材木商のパイプに着目しました。そこか
ら建材問屋へと発展したわけです。
　従って、市場を独占している特殊商品メーカーの系列でない限り、扱う
品目は木材の他水回り、内外装材など住宅を構成するあらゆる商品になり
ます。少しでも高い商品を売り、なおかつ担当工務店を成長させた人間が
評価されますので、自販機・消耗品等の補充と同一視するのは止めた方が
良いと思います。

658 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 00:28:11 ID:lXhXvzru

夕方の東北自動車道を営業車で走行中、ICから濃紺のｸﾗｳｿ覆面が登場。
一目で覆面とわかるｵｰﾗを発散していたので、誰も捕まらんだろうなぁ
と思いつつｸﾗｳｿの後ろをﾏﾀｰﾘ走行してたら、漏れの期待通りに
旧々型DQNｼｰﾏがグワワッと登場！
追い越し車線を多分１３０㌔位で漏れと覆面をｽﾞﾊﾞｯと追い越し。
覆面ｸﾗｳｿは追跡を開始し、漏れも面白がって距離を置きつつ覆面を追尾。
ここで、漏れの期待通りに煽られたと勘違いしたDQNｼｰﾏは
爆音ﾏﾌﾗｰから雄叫びをあげつつﾌﾙ加速！
ｸﾗｳｿも嬉しそうにﾌﾙ加速！
漏れも必死にｱｸｾﾙ全開で追尾し、営業車のﾒｰﾀｰが１７０㌔に達した頃
覆面が本性を現しDQNｼｰﾏはあっけなく検挙されました。
ｼｰﾏの窓は真っ黒だったので、どんなDQNが運転していたのかは
確認できなかったのが唯一の心残りでした。
DQNｼｰﾏ君。漏れの退屈な時間に一服の清涼剤ｱﾘｶﾞﾄﾝ

659 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 04:38:26 ID:+nwEkZte

↑おまいもDQNだな

660 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 08:15:43 ID:vvz1SFFS

以前羽生あたりで３３ＧＴ－Ｒの覆面がスマート軽を停めてるとこ見た。
なんか笑ってしまった。

661 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 09:10:22 ID:gJpwYEAQ

反論食らいそうだけどアリストとゼロクラウンはどちらが速いですかね？

662 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 10:41:25 ID:l5GQPmji

乗り手次第。

663 ：655：04/09/23 16:04:04 ID:LP16qnSl

>>657
お返事どうもです。
私が見た会社は、アルミサッシや硝子等と書いてあったのですが、似た
様なものですかね？

664 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 18:40:07 ID:pUMs1SmQ

あやシーマ

665 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 19:57:12 ID:woQMGieL

明日、ﾌｯﾄﾜｰｸの3t、4tの集配ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの面接逝こうかと思うんだがどんな感じでつか？　経験者の方、教えてください

666 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 20:31:33 ID:4KgO/tbP

佐川の方が夜10時ごろで誰も見てない
のに走ってました。もの凄い教育ですね・・・

667 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/23 21:17:42 ID:Fr5SwEXu

今さらだけどルートセールスってさー業界とか業種じゃないよね、、。

>>1が飲料とかのルート配送のことを言ってるのはわかるけど
ルートセールスつったら普通、飛び込み営業以外の
営業のほとんどがルートセールスに分類されてしまうのでは。

668 ：657：04/09/24 00:43:07 ID:MXUivXI1

>>663
サッシですか。ゴメンナサイ、僕は接点がなくてまったくわからないです。

建設住宅業界板へ行かれてみて下さい。期待に沿えなくて申し訳ないですね。
あと運送関係でよく言われることですが、応募の前に営業所へ行き、出かける
営業車を追跡してみてもいいかも知れません。仕事内容そのものは分からなく
ても、推測の範囲を絞り込めるかも知れません。

669 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/24 04:26:40 ID:mht8689T

>>666

そういえば冬に半袖シャツで階段走っている佐川マンみたことあるなぁ
感心するなぁ

670 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/24 05:01:36 ID:mht8689T

>>665
こんなのみつけたよ。

２ちゃんねらー：04/09/23 07:50:55 ID:fiX4Beu6
フットワーク（旧、日本運送）の教訓、荷物は王様、車はお供、ただいま荷物事故
０キャンペンでつ、８時３０分水切り、だれも８時３０分水切りしてる香具師は
いない、長時間労働で荷扱い乱暴破損事故多し、誤配多し、香具師の出入り
多し、給料安い鬼会社。

あとはここの板を読んでみてはどうですか？

運輸、交通板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053361588/701-800

671 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/24 09:28:31 ID:zzQ7PaRI

>>669
昔、出入りの佐川マンに聞いたら、できるだけ、半袖を着て、
可能な限り走れと言われてるって言ってた。

会社にあったお菓子とかを配達に来た時にあげたら、
今日は昼食べてないんですよ…といつも言ってたなぁ。

672 ：655：04/09/24 20:39:38 ID:78KRxl0c

>>657
わかりました、行ってみます。
ありがとうございました。

673 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/25 09:52:12 ID:x93hyQZT

>>666
>佐川の方が夜10時ごろで誰も見てない
>のに走ってました。

お前がみてるじゃん。

674 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/25 22:05:32 ID:rNTP3Zce

>>673
確かにでもバックモニターで見てたんだよなぁ・・・

675 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 06:33:48 ID:0X3Cognq

ルートセールスは二度とやりたくないな。運転手が気楽でいいや。

676 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 11:32:03 ID:4uE49r65

精神的に気楽な仕事は長続きするかも。
でも肉体的にはボロボロになるよ。
運転手は薄給で激務だから覚悟した方がいいよ。

677 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 13:43:34 ID:0X3Cognq

>>676
そのとおりだね。だから俺は体がボロボロにならない会社を選んだよ。

678 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 17:23:00 ID:knxs+WMU

ボロボロにならない会社の見分け方を教えてくれない？

679 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 17:26:28 ID:tyE141b1

佐川の服、着てても佐川の社員とは限らない。下請けかも。

680 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 18:52:29 ID:aj3ohEcZ

荷主調べればいいのかな？大手メーカー専属とかならそんなにクソ仕事は
無い気がする、下請け孫受けはきつそうだな。佐川の下請けで有名なやばい
所あるし・・・

681 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 22:07:20 ID:Q/FwDofX

大手スーパーの雑貨を納品しています。
４ｔ
午前　店配送
午後　集荷
基本８時～５時　残業手当有　休日日曜のみ　年収約300
状況最悪です。

682 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/29 22:57:40 ID:/IUIimG+

佐川、ヤマトの年齢制限は、絶対なの？

683 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 06:14:17 ID:aUs5ZlUf

ジジイはやめとけよ

684 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 17:41:19 ID:9931zXBD

>>679
体験入社をたくさんすればいい。

685 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/30 19:58:10 ID:sMdghUD9

ゼロクラウンのヤクザ見かけたことある人いる？

686 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/01 21:28:38 ID:8pCD+TS8

>681
どんな状況なのか書かんと。

687 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/01 23:18:37 ID:7WcubsXv

>686
店と問屋と操配の横暴でドライバーはゴミ扱いです。

とにかく某大手スーパー関連は最悪でして
「ちょっとまってて！」この一言で５時間６時間待ちはあたりまえ。
云々の前に人を舐めきった態度をどうにかして欲しい。

688 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 03:06:51 ID:Umb6JCmE

6時間は待ちとは言えん。次回に回さんといかんな。

689 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 06:23:30 ID:wKgfgdm9

酒のカクヤスでドライバーとして働いた人います？

690 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 10:55:36 ID:7M6wANxr

酒の配送なんて、DQNの代名詞。

691 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 15:25:39 ID:88tkePxn

酒は重くて種類も多いから大変だろ。
ビンを割ってしまえばドライバーが自腹弁償と聞いた事がある。
年末年始や花見の時期等は休むヒマも無いだろ？

692 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 15:31:51 ID:w8lVX2SW

>>691
酒だけは辞めとけ。業界に近い人間でも酒だけは嫌がる。

693 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 16:15:08 ID:88tkePxn

大丈夫だよ。
会社に出入りしていたドライバーから
内情を詳しく聞かされているから…。

694 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/02 18:22:52 ID:obshvq50

あと、石膏ボードの仕事もやめとけ。

695 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/03 20:26:55 ID:RmrfFuMI

わかった。

696 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/03 20:40:34 ID:WM/6rl49

そういえば近所の運送会社勤務の人がちょっとペットボトルがへこんだ
ジュースとかを近所の人にずいぶん安く分けてたな

あれって弁償だったんだろうか

697 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/03 21:59:27 ID:g1/3PSQH

>>696
破損させてしまい卸価格で買い取ったというか
給料から差っ引かれたんだろうな。

698 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 19:21:26 ID:3Da/oFXa

食品工場のドライバーってのはどうだろう
やっぱり帰りは遅いのかな

699 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 20:02:37 ID:V0Vj+rMe

結局運だよ
楽で早く帰ることの出来るルートに配属されるまで
転職繰り返すのが一番ベストかもよ

700 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 20:13:10 ID:hYhx9MYQ

>>699
今はルートでも楽ではないよ。
転職先も簡単には見つからないし…。

701 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/05 23:15:50 ID:yMF4IPQb

楽なほう楽なほうばかり考えて終着点が運送ってのも・・・

702 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 01:45:18 ID:U9Psw+E+

この業界の中小でも履歴書に志望動機書く必要ある？

703 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 17:23:31 ID:2JS92W/l

>>702
どこ受けるのも書くのは常識

704 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 21:19:00 ID:O4h0QDSF

>>702
悪用しそうな奴には教えない

705 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 21:33:19 ID:U9Psw+E+

>704
履歴書に志望動機書くか書かないかでどうやって悪用すんの？

706 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 22:09:26 ID:ntfEcgsD

>>705
悪用しそうな奴はこう言う愚痴をたれる

707 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 22:13:18 ID:0G/K8Kv/

書いてもどうせ気にされることはないが、
履歴書に志望動機欄があるのに空欄にしとくと
一般常識を疑われる。

「透明をオービスぶっちぎって爆走したい」でも
「珍そうにタイヤミサイル発射したい」でも
何でも好きに書いておけ

708 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 22:24:41 ID:O4h0QDSF

そして、落ちるのか（W

709 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/06 22:28:57 ID:0G/K8Kv/

社長も族あがりだったりって多いから
「珍走」なんて書いたら間違いなく落ちるな、
たしかにｗ

710 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 19:20:09 ID:4OFjubVJ

食品メーカーのルートセールス（トラック配送）はやっぱりきついですか？

711 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 20:16:46 ID:DqlLKIFi

完全ルート営業ってどういうことですか？
あと、ルート営業でやめといた方がよい業界やマターリできそうな業界
などをおしえていただけたらありがたいです。

712 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 20:17:43 ID:3uPKOce3

トラックの運ちゃんの顔つきみるとさ、あきらかにDQNなんだよねみんな。
俺も運ちゃんに転職しようかなんて思って、最近どんな香具師が運転手
してんのかってチェック入れてるんだけど、まともな香具師なんて
10人に1人くらい。
やっぱこの業界の人たちは非常識な人や荒っぽい人が多い？

713 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 20:26:22 ID:D7tWsYxM

>>712
少なくとも何の悪気も無く雨の中とか必死に旗振ってる
あんちゃんに「工事なんざ夜中やれやボケエ！」などと
怒鳴る香具師の類ばっかでしょ？

714 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 20:38:56 ID:Or8/jfPK

タクシー運転とどっちが大変ですか？

715 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 20:42:57 ID:JsvpaDLE

>>710
最悪だよ。
食品ルートは休日なんて取れないだろ？
年末年始やGWなんて一番忙しい。
コンビニやスーパーが休まない限り毎日納品作業だよ。

716 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/07 23:06:24 ID:TwxpjZIl

食品に限らず
納品先がサービス業系だったら
休みは少ないよ、有給なんて夢のまた夢だろうね
みんなが普通のときは忙しい、
みんなが休みのときはもっと忙しい。それがこの業界。

717 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/08 11:07:17 ID:ZoXccqlJ

コカコーラの自販機オペってどうなんでしょ？
一応、○○コカコーラって会社で、待遇は今の会社よかいいみたい。
制服がカコイイんで中小雑貨配送から転職しようかなと思ってるんですが。

718 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/08 14:09:51 ID:mUUlbX1U

>>717
魔夜和図郷！郷ひろみ！！

719 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/08 19:19:48 ID:283QShk7

自動車出勤不可なのに、社有車通勤って求人票に書いてあったんだけど、
ってことは会社の車を家まで乗って帰っちゃうって事だよね？
その場合駐車場代なんかは負担してくれるのかな。
こんな会社辞めたほうが良いですかね。

720 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/08 21:15:08 ID:Q58xxmAT

交通手段無くなってからの帰宅ってことさ・・・

721 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 13:00:00 ID:uYLyvGkh

肉のルート営業は止めておけ。
第一に牛肉偽装事件に代表されるように、業界自体の体質が腐っている。
取引先は規模が大小問わず、ほぼDQNな人間が大多数占めている。
そして、ノルマはキツイし、肉は重いから腰を壊す。特に輸乳牛なんか
は平気で３０kg近い物があるから、下手な運送屋よりキツイ仕事になる。

722 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 13:09:58 ID:orTJ3UrA

肉屋ってもともと韓国人や部落住民の仕事だから業界そのものがＤＱＮと聞いたことがある。

723 ：719：04/10/09 20:32:20 ID:KLwCpt47

>>720
>交通手段無くなってからの帰宅ってことさ・・・
いえ、残業は無しと書いてあったので、もしあったとしても
交通手段がなくなるほどの時間にはならないと思います。

724 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 23:07:01 ID:v0XNdYbR

うちの旦那は社有車通勤だけど、
駐車場代・ガソリン代は毎月領収書と引き換えで返してくれます。
電柱にぶつけたときも負担金はありませんでした。
参考までに。

725 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/09 23:09:19 ID:v0XNdYbR

↑は>>719宛です。

ちなみに、駐車場は自宅の近所の月極駐車場。

726 ：719：04/10/09 23:31:08 ID:KLwCpt47

>>725
どうもです

727 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 00:05:11 ID:5dMr3I61

残業が無いのか、残業手当が無いのか、
判断の難しい所。

728 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 23:00:47 ID:aPUyMhFW

>>727
前の会社は
社用車貸与で「終電があるので・・・」が使えない。
それこそ無限大に働かされたぞ。
朝7時出社で深夜2時とかだった。
それ以来大企業でもない、飛び込み営業でもないのに
社用車貸与はかなり危険だとマークするようになった。
参考までに。

とりあえず電車通勤なら一般常識の範囲で遅くとも12時には退社できるからな。

729 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/10 23:46:55 ID:HHj1yQZy

職安で見つけた物件
ＬＰガスの配達ドライバー
月給２５万固定給、日祝、年末年始休み（年間100日）ナス年２回（２ヶ月）
給料は充分。ＬＰガスってでもドエライ重そうなんだけど、160センチの俺でも運べるかな？

730 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 00:10:08 ID:1XFEUvTw

>729 楽勝でしょう。ドエラク重いですが持ち上げるわけではありませんからね。

コツをつかめば力は無くても楽勝です！オニャノコだって出来ますよ！

731 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 11:30:15 ID:7L3DNQ+K

270KGの医療用圧縮酸素ボンベの配送も
コツをつかめば力は無くても大丈夫ですか？

732 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/11 14:59:42 ID:1etMNqfZ

>>729
転がして歩く分には慣れるでしょう。
厄介な所に入り込んでいかなきゃならない場合もあるけれど。
あと20㌔ボンベ(フル充填でほぼ40㌔)を抱えてトコトコ歩いていける体力はあったほうがいいと思う。
庭を歩いてかなきゃいけないような所でどっかにぶつけたりする可能性も減るし、土の地面は転がしにくいよ。

733 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/12 02:50:15 ID:Os8c/ySZ

楽そうな所見つけた、惣菜を４㌧でセンターに配るんだけど１日２－３件で
実働５時間、日給１３０００円。　　面接落ちたヽ(`Д´)ﾉ
同時期に面接したスーパー７－８件で実働１３時間、日給９０００円て所は
「明日から来れます？」だってよ ('A`)

734 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/12 03:11:54 ID:yKR7ntgA

おお、ボンベ転がしか。懐かしいね。
数年前空調冷媒のボンベを転がしてたことあった。
>>732さんが言うように40キロくらいは持って歩けないと
ちょっとキツイ。階段で運ぶ場合（建設中の現場など）もあるからね。

735 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/13 15:30:52 ID:MzjzDf7P

ttp://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0001021439

ここはいかがなもんでしょう？未経験35♂なのですが興味ありです。

736 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/13 23:17:36 ID:vql/JCXe

引越し業者というのはどうでしょうか？
残業、休日などの状況が知りたいです

737 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/13 23:55:55 ID:Z2Ohg1SG

引越し激務最高峰(ﾟ∀ﾟ)

738 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 00:20:09 ID:ErmxoTKi

お米の配送、　スーパーやレストラン等への卸出荷（２t車）。
きつそうですが、どうでしょう？

739 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 01:16:46 ID:mQ9Sb3p2

＞どうでしょう？
＞いかがなものでしょうか？
＞きつそうですか？

そんな事ゴタゴタ言わず一回やってみろよ！
人それぞれとらえかたの違いがあるしさー
あわなきゃやめればいいじゃん。
男のくせにやる前からウジウジするな！

740 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 09:29:09 ID:n3AbWyDK

>>736
引越しは、夏にバイトで1ヶ月やったけど死ねた。
エレベーターの無い団地の5階まで、狭く急な階段をタンスを持ってえっさほっさ登る、
途中の踊り場はギリギリの角度だし、傷は付けられないし、手がもげそうになった。
マジ命の危険を感じたよ。
色々うるさい馬鹿な客も多いし。

唯一楽しみだったのは、女の子の一人暮らしのお引越し(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ
それとたまに貰える心付けぐらいかな？
あれを社員の立場で毎日やるのは、俺は考えられない。

>>739
胴衣、確かにうざい。
出来る奴は、サクッと仕事を決めて、なんでもこなす。

741 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 10:08:52 ID:EkLdk+PM

>>740
おお、引越しやったか・・・同士よ。
エレベーター無し最上階、ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・ですね。
あそこの社員はみんなミニシュワツばっかなんだもの。
俺は高校時代陸上で鍛えたんだが
それでもへばった。
へばり度は「重さ」と「時間」に比例し、どっちか少ないと大丈夫なんだが・・・

一般市民のバイト君は２時間で脱水症状になり
なぜか閑静な住宅街に救急車。

「手がもげるｗ」

いや、この言葉は引越しの作業員のためにある言葉だ。

ミニシュワルツは３０インチはあろうかというTVを一人で背負って
５階まで登っていった。
その後、バイト２人で運ぶのを断念した冷蔵庫を
「一人のほうが運びやすいんだよ」とかいながら
やはり背負って登っていった。

もちろん、力だけではなく持ち方にはコツがあるのだが
そんなものを学ぶ前に力尽きた。
日給１万３千円だったが金の大切さを
身にしみて感じた。

742 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 14:14:48 ID:IUbiOcMZ

昨日、応募の意志を伝えたところから９時３０分頃に
電話がきた。

電話で１０分くらい、あれやこれや聞かれてる時に
他の電話が入ってきて「申し訳無いけど３０分くらい
したら、またかけます」と言って切られた。

今、１４時だけど電話はウンともスンとも鳴らない。
ダメならダメの連絡くらい入れろ、と言いたい。

743 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/14 23:15:35 ID:t7gt8A4L

基本給が安いのはどこも一緒だよな
だったら残業代で稼ごうと思うのだが運送会社で残業代があるのはほぼ皆無かね？

製造などの配送担当職探してるんだけどまだこっちのほうが残業手当付きそうな気がするから

744 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/15 01:53:28 ID:OZCu0QYA

>>741
おおーー、引越し経験者がいた。
日給13Kはいいね、俺なんか日給8Kでしたよ、死にかけて。
それとうちにもいました、一人冷蔵庫の怪力マン、、しかも社員で、
なんでこんなすごい人がこんな会社にいるの？ってリアルに不思議だった。

そういえば仕事後のジュースが美味かった、
まとめて3本買って、2本を一気飲み、もう1本は移動時のマッタリ用、
いまとなっては、全てが懐かしい。。。

>>743
運送業で残業フル支給していたら、ほとんどの会社が潰れてしまう、
やはりその通り製造直の配送か、はたまた物子を狙うのがよいかと。
でも募集が無い、欠員があっても口コミですぐ人が決まる。

745 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/15 08:41:33 ID:v69QJMPG

ヤマトが必死に人件費最小限でやてるのに
ゆうぱっくが殴りこみ。
この業界更に物流単価が下がり
原油価格は上がり・・・

もうどうせい言うねん？

746 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/15 23:47:10 ID:3hBc+Vaj

食品ルート営業は絶対やめろ！！
朝６時まで出社、もちろん５時起き。会社を出るのが９時過ぎ帰宅は１０時。
シャワー、飯・・・。寝てすぐ起きなきゃー・・・。ルートだからただの
御用利き。「これ持ってきて」「何時まで配達して」「追加で持ってきて」
追加を断ると２度と注文がこなくなるため、わざわざ帰社して積込、納品。
他のお客からは「なんでこんなに遅いの？」「すいません・・・」。

747 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 01:42:19 ID:o8OnsG4U

酒問屋のルート配送はやめとけってレスありましたが、そんなにキツイですか？
月曜に面接逝きますが、不安になってきた…

748 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 02:44:14 ID:NWTIbDbt

>747
知り合いが酒問屋に勤めてるが腰痛めてる人多いと聞いた。

749 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 07:55:17 ID:91CfasFj

以下、過去の経験より
引越し---とにかくきつい
酒---重い
魚---重い、臭い、朝早い
青果---朝早い
タイヤ---安い
日用雑貨---良い
日用雑貨＞青果＞タイヤ＞酒＞魚＞＞＞＞＞引越し

750 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 10:34:58 ID:ggwbxfKK

日用雑貨なら８時５時プラスアルファで年末年始くらいは早出と残業が多少つくくらいだね。
体力的にも全然問題無いし。
ただ人が辞めないから募集もあんまり無い。
ウチは来月募集出して２人増員の予定。
ただ集荷先の問屋は時間にルーズ･･･。

751 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 16:11:53 ID:F+rQAhYT

日用雑貨ってどんなの？

752 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 19:31:24 ID:A2+BKK8c

日曜雑貨ってスーパーで言えば衣料品とか洗剤とか布団なんかもある。
とにかく食い物飲み物以外のほとんどだよ。
店舗配送は大物以外は荷物カゴ車（カート）に入ってるから力仕事ほとんど無い。
ただ集荷はバラ積みで手積み手おろし。
ほとんど衣料品で積み込みはローラーで荷物流してもらい積んでいく
下ろしはその逆。
だいたい４t満載でダンボール250～300個くらい入る。
手積み手下ろしっていうけど女の子でも出来るくらい。
まぁ真夏は大汗かくけどね。

753 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 19:44:08 ID:ByOBVxTp

ガサがでかくて軽い荷物のメーカーの代名詞といえば、なんだろ…

アイリスオーヤマ
エフピコ
二プロ

　　　　…探せば色々ありそうだね。

一斗缶のラーメンスープ100本なんて見たくも無いよ。
キューソーだとか、リョｰショクの倉庫なんて逝きたくない…

754 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 20:41:45 ID:+RcZRJgC

>752
それって運送会社？

755 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/16 20:57:35 ID:VFc8+1Sh

>752
運送会社です。

>753
京都西皮の羽毛布団　これ最強！ただし専属の４ｔスーパージャンボは乗りたくない。

756 ：753：04/10/16 23:22:07 ID:IgQ7yfPL

>>755
そうだそうだ　そんなモンもあったなぁ…

年末の繁忙期に大口午前中指定がきた時は
荷受人の首締めてやろうかと思いますた。

757 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 00:06:27 ID:29BnoZ81

雑貨はだいたい楽勝なんだが
春先のキャンプ用品とかでたまにあたりがあったな～
バーベキュー用の木炭とか。
あとアパレル系で靴とかカバンとかは重いほうかな。
ってもたいした事ないけどね。

758 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 04:27:05 ID:NRkw4icq

竿竹屋ってどうですか？
誰か経験者いますか？

759 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 06:57:07 ID:vlhPNY8C

>750
トイレットペーパーで10名募集ってありましたが、
応募すべきでしょうか?

760 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 14:38:07 ID:UmlkhFqU

ルートセールス始めて1年になるが
いまだに配送しかできていない。
野放しで何も言われないがクビ間近かも。

761 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 14:38:34 ID:/q79gehU

>>759
750ではないが・・・。
1箱に多いもので１００個入っている、ちょっと持ち運びがたいへんかも（ほんのちょっとですけど）

762 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 18:32:30 ID:D0+Zn3VA

>>761
100個入りは箱がデカイから微妙に運びにくいよね。

763 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/17 23:14:17 ID:m/Xuhxw4

７５９がどこに在住しているかは知らんが
製紙関係って静岡が多いから首都圏～静岡の中距離？になるのではないかな～。
高速使わない会社ならきつそうだな。
近場だけの配送ならそれほどきつくはないと思う。
紙関係扱っている問屋もオレの知っているかぎりでは時間けっこう守るしそれほど変なところは無いと思う。

764 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 12:34:18 ID:B14As0Tu

運転こわいよ。同僚が子供を巻き込みました。まだ4才だったよ。俺はもうやだな、免許で飯食うのは。

765 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 19:40:36 ID:mF4jsIx9

>>764
その子供、亡くなったのか？

766 ：759：04/10/18 22:17:01 ID:SgAwcgj7

>750

767 ：759：04/10/18 23:35:43 ID:SgAwcgj7

>>763
関東首都圏。
ただ、10名募集と言う人数だけが気になる。

768 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 23:46:45 ID:+14ZsiI8

>>745
ヤマト嫌いだけど、今回はちょっぴり同情しました

769 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/18 23:52:47 ID:v/iSp1VD

バイトしているスーパーの荷物を運んでくる会社が運送費の安さで
撤退。

770 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/19 20:30:31 ID:AxAeBpj1

いや、だから死亡事故みたりしたらやんなるよ。運転手だけは辞めとけ。悪いことはいわんからさ。

771 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 18:51:09 ID:Skv8TdoH

本日面接行ってきました。社長が来ていきなり仕事内容の話。

履歴書は見ないし、免許も確認しない。いつから働ける？ばかり聞いてきました。
とりあえず保留にしましたが、辞退したほうが良いですか？

772 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 19:07:35 ID:b0YRqPAV

それはおのれで決める事

773 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 19:13:45 ID:Skv8TdoH

経験者に聞いてるんだが・・・？

774 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 20:25:21 ID:I8rcUatp

そんなもんだ。運送業につくならちゃんと大手にはいんないとな。社長が直接面接するようなとこは辞めなさい。

775 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 20:26:16 ID:ILTBBmUG

>>773
そのまえにどんな仕事内容かおしえてくれ

776 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 20:53:14 ID:Skv8TdoH

中、長距離です、運ぶ物は大手の下請けって言ってました。
休みの事を聞くと嫌な顔をされました。交通費は出ないけど
高速、燃料費は会社負担です。

駐車されてるトラックにはＥ・ＹＡＺＡＷＡって書いてありました

777 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 20:55:48 ID:Skv8TdoH

社長が直接面接する所はなぜダメなんですか？

778 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:04:51 ID:ILTBBmUG

>>776
ｵﾓﾛｲ

779 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:05:56 ID:y3yVHop1

ルート配送って何？
ほぼ同じ地域を巡回するってこと？

780 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:15:28 ID:yVEdMxn8

>>776
それじゃ判断できない。
仕事内容書いてない、それで決めるつもりか？
（時間、車種、積荷、距離、手積み？他）

>>777
ダメって事もないけど、小さい所は人事は社長がやってるからって事。

781 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:25:03 ID:Skv8TdoH

>>780
すんません
時間は変則です。早朝、夕方出勤あり。深夜退勤有って書いてありました。
車種は中距離は２ｔ平、箱です。長距離は４ｔウイングです。積荷はわかりません。
一般貨物と書いてあります。距離は関西～関東　関西～中国です。
場所にもよりますが、手積みが基本です。給料は最低で２３マン（手取り）
って言ってました。お願いします。

782 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:32:10 ID:yVEdMxn8

>>781
何でも屋の貸切っぽいな、
総額は？
でも、俺だったら断る・・・

783 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:35:51 ID:Skv8TdoH

総額は平均２６万、４ｔなら３８万って言ってました。

現在、売込み中で社員一丸で頑張ってほしいと言ってました。

784 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:41:32 ID:yVEdMxn8

>>783
平均ていってるとこが微妙だな・・・
高速は全線か？（違うと思うけど）
積荷が分からんからあれだけど、4トンじゃ知れてるから行ってみれば・・

ところで希望は何トン＞運転手経験あんの？
経験上すぐ来て欲しいってとこはロクなとこなかった。
今日日ロクなとこないですがね・・・・

785 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/20 21:48:03 ID:Skv8TdoH

全線ではないです。もうひとつ面接あるのでそこに行ってから考えようと
思ってます。

希望は１０ｔクラスです。運転経験は２５人乗りバス（４ｔ級）を送迎してました。
やはり、すぐに来てくれって言う所は私も心配です。

786 ：779：04/10/21 06:58:42 ID:7W7OOU7j

あれ　ルート配送の意味知ってる人いないの？
ここなら誰か知ってると思ったんだけど

787 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 17:42:46 ID:PvbLcKQu

ＬＰガス配送、月給20～25万、ナス2ヶ月、日祝休（年間105日）
今日、面接行ってきたよー
なんか資格を取ってもらわないとなんないって言ったけど難しいのかな？

788 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 17:44:53 ID:fGeY8CKV

>>786
ルート配送は同じ担当場所を定期的に配送する仕事だよ。

789 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 17:47:14 ID:fGeY8CKV

>>770
車使う仕事は何もドライバー職だけじゃなく営業もその他工事関係の仕事など運転するだろ。

790 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 17:48:41 ID:fGeY8CKV

てか車を使う仕事って多いだろ。
ブルーカラーでは特に。

791 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 18:06:17 ID:CyZj7NtS

>>787
乙四と高圧ガス移動監視者Ⅲ類だろう。必要とならばⅠ類も。
決して難しくないけど、乙四は大卒でも付け焼き刃だと無理。理系なら多少は楽。
移動監視者は講習受講必要、その後検定試験。去年よりは難しくしたらしいが講習マジに聞いて計算問題クリアの自信あればまず合格。

ところであんたドライバー経験あるの?
歳いくつ?

792 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 18:29:06 ID:qrIxRg+1

俺が今いる運送会社は面接の時
社長がやりまふ
ちっちゃい会社だから色々しょぼいっす

休日は月2日
労働時間平均15時間
主に中距離～長距離(最大4t)
時間指定厳しいっす
給料は4tで28ﾏｿくらい

とりあえず経験つんで転職考えてまつ…

793 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 18:30:27 ID:fGeY8CKV

>>792
えーー！休日月二日！！ネタか？あまりに理不尽で俺が腹たってきたなぜか。

794 ：みやび：04/10/21 18:33:32 ID:rXyTdlNc

お金に困ってる人！２０万まで貸しますよ
もちろん利息はもらいますが興味がある人はメールください
[email protected]

795 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 18:36:37 ID:qrIxRg+1

>>793
ネタだといいんだけどね(ﾉω;)

日曜日は基本的に休日なんだけど
容赦なく仕事入れてくれる素敵な会社です

796 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 18:41:47 ID:fGeY8CKV

社長「～君　日曜日仕事入ってくれ」

qrIxRg+1「はぁ・・・・」　って感じだろどうせｗ

797 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 22:31:34 ID:V28dF1H/

>>787 >>791
普通に調査員だけで充分だろ

おそらく充填所もあるだろうから、将来は丙化とかも取ってほしいんじゃない？
乙４は燃料だからガスには関係なし

798 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 22:38:41 ID:ujrfxFkM

固定得意先へのルートセールス
固定得意先へのルート営業
この二つは別物？説明よろしく。

799 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 23:00:00 ID:wh3lXUax

今日面接行ってきたんですが、職種は自販機フィールドメンテってやつです。
自販機の故障の出張修理なんですが、どなたか経験された方いらっしゃいますか？
給料が手取り１０万台中盤で少し安いです。
決められたエリアの自販機故障を軽バンで修理しに１日１０件程度こなすらしいです。
結構時間に追われるそうなんですが、事故とかが心配です。

800 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/21 23:01:11 ID:AI62IH5G

800

801 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/22 01:11:34 ID:MA3gktJ3

>>798
同じ

802 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/22 12:40:40 ID:1oyM/T3z

製薬会社からの薬ルート配送はどうだろう？
土日休みらしいよ
経験者の感想が聞きたい

803 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/22 20:18:22 ID:I+Z50qYu

プライドばかり高くて、世間知らずな医者と
仕事上で付き合いたいと思えばやるがよろし

804 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/22 20:40:00 ID:MvlW2sbs

>803
そんなアドバイス誰もいらんよ

805 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 00:34:49 ID:0mnlAjhm

>>802
まあ扱う薬がOTCか医薬かにもよるが、医薬なら取扱にはかなり気を遣うわな。
マル向（向精神薬）やマル生（生物由来薬）、麻薬とかはなくしたり誤配すると
場合によっては始末書では済まない場合もあるし、ブロプレスとか一箱20万以上
するような薬もゴロゴロあるし、100錠入り５ケースで100万オーバーなんて事は
日常茶飯事であるから、配達の際は必ず施錠。普通の運送に比べてかなり気を
遣う。

身なりはネクタイ＆スラックスがデフォ。この服装じゃないと病院や医院によっては
出禁になる可能性もあるし。あ、あと総合病院と歯科が多いルートでは生食やブドウ
糖とかのいわゆる水モノが多いから、これらが多いと体力勝負。

後、DS（配達）はリタイアしたMS（営業）の吹き溜まりみたいな場所だからプライドばかり
高くって過去の栄光にすがって生きてるオッサン多し。そんなこんなで一段低く見られる
から担当している現MS（営業）とどうやって折り合いをつけるか、それも結構重要かもね。

あ、土日は当直になったら出ないとダメよ。場合によっては（正社員の場合だと）泊りも
あるし、夜中に救急病院からの電話で叩き起こされ、そのまま配達って事も時々ある
かも。

と、マヂレスしてみる。

806 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 07:20:17 ID:UJGgtkf6

ドライバーの皆さんに質問です。

職場での飲み会って結構あるもんなんですか?

807 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 07:27:22 ID:VY+yacxG

>>806
あまりないよ
帰ってくる時間まちまちだし

808 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 08:00:26 ID:NElYSWsk

ヨシケイってどうですか？

809 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 08:45:42 ID:SfIQJKGh

この手の仕事はあまり休めないんですかね？

810 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/23 08:58:19 ID:20w2r2Iw

職場による。
何ヶ月も前から予定があれば、みんなにアピールしておけ。

俺の職場は事前に言って、他ドライバーと折り合いを付けとけば問題ない。
以前いた所は、姉の結婚式、祖母の葬式に出るって言ったのに散々グチを
言いやがった。葬式の時なんて突然だったからか香典も出なかったよｗ

811 ：３２歳：04/10/23 23:32:31 ID:tMZpx7K1

写真のルート配送簡単そうだけど、実は・・・・・

812 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 00:10:05 ID:lbh5H5Ir

>811
写真は結構時間に厳しいだろ。

813 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 07:42:45 ID:Zw6ne3MX

今日面接に行ってきます。
某貨物列車のコンテナの集荷＆配送（近距離）と書いてありますた。
必要な免許は大型、リフトですが、ルフトは経験ありだけど大型はペーパーです。
求人票には学歴不問、経験不問と書いてあったけど、どうかな？
とりあえず行ってきます。

814 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 08:03:47 ID:GPWQIVH7

>813
結果教えてな。

815 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 11:39:42 ID:5aWlWyQD

食品のルート配送、営業してたけど地獄だな。早朝から積み込みして配達、８時ごろ帰社して明日の荷物のピッキングして、少なくなった商品の発注。そして見積もり作って帰宅。深夜12時、１時はあたりまえです。

816 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 12:04:25 ID:/jE7yvlJ

俺の所はそんなに遅くなったりしないけど、
他のトラ乗りはやはり12時間労働がデフォなのか？

817 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 12:22:09 ID:ZAoeaCxH

>>813
手積み手降ろしだよ（多分）

818 ：813：04/10/26 17:51:02 ID:Zw6ne3MX

行ってきますた。
荷物は固定荷主が決まってなく何でもありで（ジュースから引越しの荷物まで）
リフト積もあれば手積みもアリ、配送先もその日に決まる。
走る距離は遠い所で片道５０㌔位で昼間の業務です、と言われました。
休日は土、祝日は交代で休んで年間１０９日です。
結果は３，４日後です。
荷物は軽い物もあれば重いものもある、やっぱ体力勝負かなぁ。

去年の夏にヒ○物流のコンテナ積んだ大型の運ちゃんが地べたに置いてあるパレットに
重そうな麻袋を何個も手卸してたのを見て気の毒に思ったよ。

819 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 17:55:21 ID:ncTof9l8

気をつけな
長距離は地獄だよ
それならルート配送のほうがよっぽどまし
寝る暇ないし、帰りの荷物を積んだり、積み増しあったり
パレット積みと限らんしなー
ならなれた荷物の方が楽やで

820 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 17:58:18 ID:Zw4rcnzN

>>818
おつかれ

地べたに置いてある荷物を積むのもつらいが
それを、地べたで走るのも嫌だな。

この時代　どこに行っても採用結果がでるのは数日町。
スパっと決めてくれりゃ心構えも違ってくるんだが・・・
こっちも時間を有効利用して　ゆっくり考えて見ましょう！

821 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 19:00:09 ID:XP/3dOt+

ルートドライバーって底辺なの？
どう回りの反応は？

822 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 19:03:52 ID:0RsAAKR3

楽だと思う。時間は長いが覚えたら単純作業だし。ただいま求職中23の♂産廃ドライバーはどうよ？

823 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 19:13:05 ID:XP/3dOt+

楽とかじゃなくてイメージはどうかと聞いておるのじゃ

824 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 19:51:39 ID:0RsAAKR3

823
基本的に運転手はイメージよろしくないかと思われ。まぁそんなオレは運転手しか出来ない香具師でつが

825 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 20:08:00 ID:cBLnoJP7

8:00～17::00と書いてあっても実際は6:00～22:00だったりするのが
運輸業界だけど5:00～14:00になってても3:00～19::00の場合ある？

826 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 20:47:28 ID:ZAoeaCxH

>>825
8:00～17:00は事務所の勤務時間だったりして（長距離でも8:00～17:00と書いてる場合あり）
定時が8:00～17:00でそれ以外が時間外って事。
残業手当なし。運送屋は1運行幾らの計算の会社が多い。

>5:00～14:00になってても3:00～19::00の場合ある？
普通は無いだろうけど、2時間早出で、5時間残業かもな、
でも普通は聞いたこと無い。

>>818
総額25万くらい？
パレ積みなんてあるんだ。
普通の集配より、配達は積んである奴降ろして、
集荷は積み込みだけで、ホームに降ろすことないから楽だと
思えば割り切れるかも、休みもそこそこみたいだし、
問題は集荷、配達をそれぞれ何回戦やるかだ。

ただ、仕事内容は
>重そうな麻袋を何個も手卸してたのを見て気の毒に思ったよ。
だよ。雑貨はそんなもん！

827 ：818：04/10/26 21:36:25 ID:Zw6ne3MX

総額は２０～３０万。
市内だと１日４～５件、遠くだと２件位。俺今まで運送業やった事ないから
どのくらいが大変とか楽とか全く分からないです。
ただ重い物を毎日手積みするなら、自動車部品の工場間輸送の方が体力的に楽かな、と。
以前ウチの会社に来るトラックは積み下ろしはリフトだったので。
採用結果がでるのは数日後なので、もうちょっと考えてみよ。

828 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 21:56:30 ID:0RsAAKR3

いいんじゃない？

829 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 22:07:50 ID:HPTo+JBR

同じ運転手なのになんでトラックと飛行機で収入もステータスも女受けも違うのか。同じシップですよ。

830 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 22:18:02 ID:ZAoeaCxH

>>827
>市内だと１日４～５件、遠くだと２件位。

コンテナ1つで４～５件か？
コンテナ2つで４～５件か？（2件ずつ）
ってのも聞いた？
荷扱い量倍違う。
とにかく1日10トン以上は荷物触る事になる。

部品屋は速度が決まってたり違う面で大変さはあるけど、
荷扱いは楽。ただ降ろしが細かかったりする。

831 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/26 22:20:15 ID:ZAoeaCxH

>>830
>市内だと１日４～５件、遠くだと２件位。

近場だと、2回線って事かな。
他に夕方集荷。
あとは実際行ってみないと何とも・・・

832 ：830：04/10/27 21:19:20 ID:iXYNlA7D

コンテナ１個です。
大型といっても６ｔだったかな？中途半端な大型みたいなトラックです。
年齢が２０～３０才まで、それで重い物を持つって事は若い人じゃないとキツイですよ、
って事かなぁ。
年取ってもできる仕事ならいいけど、俺いくつか転職してるからちょっと不安になってきた。

まだ結果こないから今日もう１社職安で紹介してもらいますた。倉庫です。

833 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/28 20:18:43 ID:ypL5Xr3x

最初から楽したい奴に運送なんか勤まらん。

834 ：717さんへ：04/10/28 20:37:02 ID:+j2iMPHC

コカ・コーラについては私が以前すこし前にさかのぼったら書いてますので参考にどうぞ

835 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 07:17:23 ID:341co1Dy

福山通運って金どれ位もらえるん？
結構佐川なみにきつそうだけど・・・・。

836 ：717：04/10/29 08:23:51 ID:GdaManeE

>>834
ありがとうございます。今現在やっておりますー
では俺のインプレｗ
契約社員。時給1250円。月23～25日勤務で１日8～10時間。
社保険完備。夏冬一時金あり（一回１ヶ月程度らしい）。
仕事は体力よりも時間に追われることが多いです。
朝礼以外１人行動なので気が楽、メシは外でファミレスやマクドなど毎日変えて楽しんでます。
難点はなんか50過ぎると時給下げられるってことかなー

837 ：818：04/10/29 17:57:03 ID:ys4oyHj8

今日結果がきまして、俺が運送業の経験がないので２日間トラックの横乗りをして
荷物の積み下ろしを手伝って自分に合ってるか、それで決めてくれとの事。
日給も出るし。
なんせ実際に仕事をして決めれるのが嬉しい。
もしダメなら次の候補の人にするし、良ければ本採用とします、と言われました。
来週の月、火に行ってきます。
頑張ってくるぜ!!

838 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 18:23:50 ID:/j4kniel

君が一般人以上の体力があるかどうか？日本語がきちんとしゃべれるかのテストだよ。

839 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 20:23:55 ID:wfmYW7A0

>>836
飯食える時間あるのか。
うらやましい

840 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/29 20:45:19 ID:X68Hto64

>>837
俺もこの業界入ったとき（2トン）そんな様な感じの会社だったよ。
昭和61年　19歳の春だった・・・・

裏を返せば新人はすぐ辞める前例があるんだろうな。

841 ：名無しさん＠引く手あまた：04/10/30 11:52:33 ID:bYop3wHj

>>837
俺もそうだったよ。４社目でようやく自分に合ったところが見つかった。
その前の三つとも一日だけ体験してお断りした。

842 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 10:09:35 ID:QRlTaEz9

だいぶ前にちらっと出てましたが血液とかを運ぶ仕事、
実際のとこはどうなんでしょう？
求人あったんだけど　　　　　　　　　　　　　　　　　　　社会保険有り　　　
固定月給18ﾏﾝ～　　　ボーナス無し　　休日：日曜、祝日他月2日自己申告
10：00～18：45勤務　残業多少有り　　自家用車持込歓迎　　契約社員

これってどう？固定月給って残業代無し？
多少残業、とか、自家用車持込に不信感を抱いてるけど
仕事内容は興味有り。ガス代や事故した時の保険はどうなってるんだろ。
こういうのやったことある人、情報求む！
　　

843 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 11:30:14 ID:2ft2tR2f

>>842
似たような仕事を俺の前の職場で募集してたよ
職場は検診センター
検診センターで取った血液検査の検体をアイスボックスに入れて検査専門の会社に持って行き、前回の検査結果の書類を持ち帰る
車両は持ち込みではなかったけど、持ち込みだと会社負担が少ないんだろうね
その会社では、車両の損耗費用とか保険代、ガス代はどうなってるんだろ？
そこんとこチェックだね
仕事自体はものすごいラクだとおもわれ
２つの市の４箇所しか廻らないし、車はマーク２ワゴン、アイスボックスはせいぜい５キロくらいだしね
俺のところでは近所の主婦が時給850円でやっていた

844 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 12:52:39 ID:qWIPUg+G

わーい！返事ありがとうm(__)m実は初レス。
5キロなんてらくらくだね！
この会社は検診センター内にある下請けみたい。
消耗費用等のことは一切書いてなかたっす。面接で聞けばいいんですが。
主婦がやってるということは大した仕事じゃないのかな？
文面を読むと、車小さかったら貸してくれるのかもしれないような表現。
そこ3～4ヶ月に一度くらいの割合で求人出してるんだけどＤＱＮでしょうか？
もうムショクはいやだよう⊂( ⊂(´_ゝ`)

845 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 13:24:47 ID:2ft2tR2f

>>844
んじゃほぼ同じような仕事だね
検診センター自体は、まぁ普通の会社じゃないかなぁ・・
内部で仕事してると、天下り役員が威張ってるとか、看護士同士の派閥争いがあるとか色々あるけど
配達屋さんは事務や担当看護士と少ししゃべるくらいだから関係ないと思うよ
検査センターは、民間（ＳＲＬとかの会社）だったらこっちがお客さんだから気が楽ｗ
持ち込み車両の費用的な問題と、給与が納得いけばいい仕事だと個人的に思います
ばんがれー

846 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 15:14:14 ID:qWIPUg+G

>>845
？青くならない。そっかー。ここ見てると配送関係に悪いイメージついてて
電話応募したのに不安になってました。
年収はボーナスないのに前職より多いです。なので問題無し。
薬の配送は年が若いせいで何社か落ちましたが
パートでの仕事があるくらいなら若くても大丈夫な気がしてきました。
11/4に面接です。がんばりますﾌｧｲﾄｰｰ!( ﾟﾛﾟ)乂(ﾟﾛﾟ )ｲｯﾊﾟｰｰﾂ!!
ありがとう｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

847 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 17:53:39 ID:2ft2tR2f

>>846
青くするのはメール欄にsageと入れること
そうすればスレッドが上がらない
極個人的なレスとかのマナーだけど、まぁいいか・・・
年齢的なところは会社がどう考えるかだと思う
以前、タバコの市内配送（給料激安、但し激ラク）を受けた時に「この給料でやってけんの？この求人って年金受給者目的だったんだけど？」
と、若さを理由にやんわり断られたことあり
面接近いんだね。やる気と健康面で大丈夫！って言えばなんとかなると思うよ
配送の中でも初心者向けでいい仕事だと思うんでｶﾞﾝﾊﾞﾚ
その待遇でナスが少しでもつけば俺がやりたいくらいだよｗ

848 ：818：04/11/01 18:46:27 ID:huQ0YXvp

コンテナ輸送の横乗り行ってきますた。（大型トラックのコンテナ２つ積み）
１件目　コンテナ２つリフト降ろし。
２件目　コンテナ１つリフト降ろし、もう１つは手降ろし（３０キロの袋１２４個）　
３件目　コンテナ１つ手降ろし（２５キロの袋２０個）もう１つはカラ積み
４件目　カラ済みコンテナ２つ積んで集荷。
（１つはリフト積み、もう１つは手積み、いろんな大きさのダンボールが多かったので重量は不明）

結構大変だったよ。
所長と一緒に仕事した運ちゃんは、今日はリフト積みと手積み手降ろしが５：５だったから楽な方だよ、
と言ってた。
あと他の会社はパレット輸送が多い中、貨物の仕事は特殊だからね、それでも勤まりそう？と。
う～ん、考えちゃうなぁ。

849 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/01 20:32:21 ID:fnW6QMBz

>>847
できたかなあ？
今飼ってる犬が倒れたので動物病院行ってました。
タバコの配送もやりたかった！軽そうだもん｡⌒ ヽ(´ｰ｀ )
犬、苦しそう。
面接暗くならないように気をつけなきゃ。
就職決まったらまたレスします。
決まらなくてもします。

850 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 16:27:31 ID:k0L2fabw

>>848
あとは会社の雰囲気とかで決めれば。
資格も経験も無いんだから、このくらいの仕事内容しかないんじゃないか、
ちなみに大型じゃ楽な部類。
18:46:27←この時間に家に入れればいいな。（今日は遅かったりして・・・）
早出はするの？
荷物と伝票の数合わせとかするのか？
など手積みだけじゃなく、色々着眼点があるのだが・・・

どうしても荷物触りたくないなら、二種取ってバス乗るしかないな。
拘束長いし、トラックよりも金安い。

851 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 20:15:14 ID:40yGNhf0

工業用ガスもあんまり良くないね
ボンベは重さの割に扱いやすいからいいとして、値下げ競争が激しすぎる
業者の方から「値下げさせてくれ」と言い出す程のチキンレースっぷり。
元々ガスの中身に各社差はないので値段で勝負するしかない

切られたくない一心でもはや原価ギリギリだよ・・・

852 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/02 20:49:23 ID:q4RANNCB

ま、運送なんてどこも単価おとされてヒーヒー言ってるよ。そのおかげで辞めるやつが続出して求人はあるけど。
土日休みなんて夢のまた夢

853 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 06:11:57 ID:bCGKK/2l

このスレを見て業界のつらさがわかり
嫌になってきましたが･･･

明日運送会社の面接行ってきます。
仕事内容はドライバーではなく、入出庫管理のようです。

具体的にどのような仕事なのかわかりませんが、
面接で詳しく聞いてみようかと思います。

ため息しかでませんな･･･

854 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 14:39:15 ID:sDRbIYj2

>>853
がんばれ！自分がこれはというのだけは妥協してはだめですよ。
俺なんて今年に入って運送会社だけで１０社受けた。
4社合格、（内３社辞退）、６社不合格
はっきりいって厳しいの一言。
いまだにプーですよ。

855 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 17:24:34 ID:GY9Jnhlv

>>854
>4社合格、（内３社辞退）、

あと1社は？
行ってすぐケツ割ったとか・・・（失礼！）

856 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/03 22:33:12 ID:OOfutTAO

コンテナ輸送ってそんなに大変なの？
トラックに貨物列車が積んでるあのコンテナをトラックに乗せてるやつ、あれでしょ？

857 ：854：04/11/03 23:16:53 ID:sDRbIYj2

>>855
その１社は身分がパート扱いで、ちょうど同時期に受けていた会社
（正社員）の所から服のサイズとか、
いつ頃から来れそうとかあとで聞いてきたのよ。
こっちはてっきり合格かと思ってパート扱いの会社行きはじめだったので断った、
そしたら１週間後に「やっぱり今回は見送らせていただきます」
と言う訳。
当時はそこの会社行ってウンコぶつけてやろうかと思ったくらい
むかつきましたよ。

858 ：835：04/11/04 00:05:56 ID:eDlOQWvH

正直履歴書の動機なにって書いていいかわからん。
いままで経験の無い業界だし･･･。

実際この業界に入る時、
みなさんどう言いました？

ドライバーならまだしも
入出庫管理って･･･

859 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 06:00:49 ID:DClkUKAQ

>>854

前職はなに?
大型免許とか持ってるの?

860 ：検体集配：04/11/04 19:32:54 ID:P0J+R+9p

検体の集配の面接行って参りました。
ガス代全額支給
残業代：￥1000/日
車両手当て￥45000/月
昇給￥10000/七ヶ月後。以降無し
夏季休業：あるけどとれない
仕事内容：検体の集配と検体のラベル貼り　など
という話でした。夏休みが無いのと、残業代がいくらやっても￥1000ということで
興味がなくなってしまった。車両手当てはおいしいが(ﾟ∀ﾟ*)
ということで合否関係無く辞退します。
色々と教えてくれた人、ありがとう♪(´ι _` )/★,｡･:･° "

861 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 20:28:48 ID:8g9rzpTm

860ですが女のコでもできる配送の仕事ないですか？
普通免許しかないよ。ＭＴオーケー。
薬と検体は当たって砕けてしまったよ　｜　|-`).｡ｏO(・・・)

862 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 20:39:54 ID:wI4SdVev

ヤマトの募集年収350で準社員。
ってバイトより割りあわん。。(´д｀;)

863 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 21:22:45 ID:qXfPKTtr

>861
大変そうだけどコンビニ配送は女性も多いよね
薬配送はモノがモノだけに仕切が高かったんじゃない？

864 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/04 21:41:35 ID:XGsQUKfu

>>862
ヤマトは額よりそれに対する時間が問題・・・。
そういや物販て今はどうなんだろ？
クール冷凍庫に詰まってた冷凍吉牛が去年バカ売れしたようだけど。

>>863
ウチに会社に来た4tくらいの平ボデーが女運ちゃんだった。
ヤン風味無しの薄い茶髪で推定20～24歳。
平ボデーの女運ちゃんは珍しいような。

865 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 10:14:41 ID:cBZD0n26

コンビニは女はきついでしょ。基本的に2tくらいは手積みやし。1年経てばやわらちゃんみたいにごつくなるよ。

>>764
女性は脳の作り的に空間認知力に欠ける。
トラックでは常に要求されるんで男性の数倍疲れるらしい。バン程度の車を使う仕事を探すべき

866 ：843：04/11/05 12:36:24 ID:2ujYB21l

>>860
結局落ちたんですか？それともすでに辞退してしまった？
その内容なら配送系では上等な待遇ですよ
あんま重い荷物や大きい車に乗れないみたいだし・・・
まぁあとはあればだけど、タバコ配送かなぁ・・・
車は１ＢＯＸ、タバコは嵩はあるけど軽い、時間に余裕あり、あんま煩い客がいない
俺の友人が自営の副業として今もやっているけど、時給950円＋交通費のみなんで
１本で仕事するなら検体配送のほうがいいような希ガスる

867 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 14:50:38 ID:j1wcXk1A

>>864愚問で申し訳ないのですが、平ボデーとは？
>>865バンが一バン！！あとはワゴンみたいのがいいな。
柔ちゃんは勘弁 (ノ´Д｀)ノ彡≡c⌒っﾟДﾟ)っｾｵｲﾅｹﾞ
>>866まだ結果マチ。一人しか採らないらしいから受からないとおもうけど。
タバコ求人昔見ました。16ﾏﾝだった。そんときは仕事してたんで･･･(；´Д｀)ｳｳｯ
車輌輸送のとこにも面接行った。荷物が動くから女でも大丈夫って言われたけど
何年かのうちに大型、牽引をとらなくちゃいけないらしくてやめました。
新車の構内移動もあるけど近場では深夜のみ。なかなかないのう。
コーヒー等の喫茶材料を配達して、注文とってくるやつはどうなんでしょう？

868 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/05 23:01:31 ID:Oi+E7KLB

だれか・・・（;´Д⊂）

869 ：854：04/11/05 23:23:07 ID:HptI9iCP

>>859
前職は酒屋です。

大型１種、フォークリフト修了証あり

870 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/06 14:55:35 ID:VhN0kL7W

一人空気が違う気がするのは気のせいか？

871 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 00:33:23 ID:eXdmuNBW

来週からまたトラック業界へ。
東北から関東便。荷はポテチやカップラ、車は６㌧１２㍍。飾りや無線は禁止ね。
週一休社保完茄子少々。稼げば月３５ﾏｿと言っていた。
前職は倉庫管理、っていうか入出庫とか発注とかね。やってもやっても終わりがないから、
「今日はこの辺で帰ろう」といいつつ１００時間残業したり、サービスで休日出たりだったよ。
一日中倉庫歩いているから、気ぃ狂いそうだったよ。

872 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 14:47:15 ID:dkAXi46f

一日中―20ﾟの冷凍倉庫でリフト乗ってる人居るもんな。
まるで拷問だよ

873 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/07 18:41:29 ID:XrNsejb4

社用車貸与の会社で働いてる方いませんか、上のほうにも書いてありますけど
残業が鬼のようにあるって本当でしょうか？業種など教えてください。
　求人票には残業なしって書いてあるんですが・・・
第一社用車貸与の会社側のメリットって何ですか？

874 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/08 07:51:34 ID:VDIZDQtA

>>873
基本的に一人一台は大企業でも経費的に贅沢です。
以下の可能性が考えられます。

１、訪販などは辞めないよう人を繋ぎとめるため。
２、零細などで車が余っており（お古で）人を繋ぎとめるため。
３、始発、終電以上に残業があるため。
４、有効な公共交通機関がなく常に車を使う職種で直行直帰の方が効率がいいため。

この板的には１～３を疑うべし

875 ：873：04/11/08 19:17:39 ID:yrS2WOiy

>>874
どうもです。
1と2の「人を繋ぎとめる為に車を貸し出す」の所なんですが、車を貸すと
辞めにくくなるんですか？その辺りの説明お願いします。
　自分が見た求人は、ルート営業で配達見たいな感じだと思うんですが、
もし、面接になったら「これは聞いておけ」みたいなことってあります？
あと、「こう言う内容だったら止めとけ」見たいなのでもいいので・・・
よろしくです。

876 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 11:07:45 ID:8R6Ewh9H

age

877 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 16:54:28 ID:0WDqwWYH

ルートセールスってスーツでする仕事ですか？

878 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 19:05:55 ID:tysWjJrM

スーツでなくても会社のユニフォーム（ブルゾンタイプ・作業着タイプ）
にネクタイかな

879 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/09 23:54:00 ID:+Vakuq/N

こんばんは、畳の配送ドライバーやり始めて６日たちますた。
腕がちぎれそうに痛いでつ。想像以上の仕事でつよ。
明日も早いんでそろそろ寝まつ、おやすみなさい。

880 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 06:50:34 ID:HdTCuAKQ

工場勤務ですが、車が好きなんで外回りの仕事をしてみたいんです。
かといってクチベタだし、身長160体重50のチビブオトコなんで体力も人並み以下。
そんなオイラ向けの配送の仕事ってありますか？

881 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 14:29:24 ID:4hrc1ECR

>>880
絶対工場そのまま働いてた方がいいよ

この業界はどこも残業地獄なんだから。プライベートで車乗れるでしょ

882 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/10 15:39:48 ID:bAGIJQM2

>>880
ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

883 ：880：04/11/11 07:33:22 ID:aQyDwRuZ

工場勤務といっても請負派遣で３交代なんです。
月収は手取り２０万くらい、ナスなしorz
車なんて買えないですよ～。１２５ｃｃのバイクの維持がやっとです

884 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 09:49:10 ID:dkmd1Z2v

食品ルートって　給料って　どうなんでしょう？
私は　以前ホームセンターで働いてい３人のお子様をお持ちの　主婦に会いました。
その人を見てると　結構な給料をもらっていると考えられるのですが？　

885 ：かず：04/11/11 09:51:52 ID:17RgnRoH

外を車で走ってると気が晴れるよ　工場勤務よりもマシ

886 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 11:05:00 ID:tFfYreWH

突然激痛が走り、クラッチ踏むだけで出そうでした・・・
すいません　今朝野糞しました。

887 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 11:13:46 ID:rALmmRpG

>>884
追加　旦那さん４０歳
　　　奥さん　３９歳

バブル入社で入って　年功序列で　給料あがっていったのかなー

888 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 16:22:33 ID:2tgW+C31

>>886
事故るよりマシだ。許す。

889 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 18:02:58 ID:9JfPT+Mn

>>884
　＞＞食品ルートって　給料って　どうなんでしょう

　会社によっていろいろだから、一概には言えないと思うよ。
　その主婦に聞いてみれ。

　オレも、スーパーに食品、日用品運んでるけど
　一日１３時間労働、月２３日働いて総額２９ﾏﾝで
　ボーナス夏冬合わせて４５ﾏﾝ。在籍半年

890 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 18:06:06 ID:IMVawRqb

>>889
結構おいしくない?
家電屋店員よりはいいよ。

891 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 21:24:25 ID:4v/sLdM6

>>889
時間指定の厳しさと休日はどんなもんです？
ぱっと見はそんなに悪くは見えないけど・・・。

892 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 21:58:44 ID:EuXFSMTG

13時間なら運送の中では全然短いよ。
デフォで17時間なんてのもあるからね。
4時出勤で21時上がり。日曜のみ休みで
手取り10万台。
零細運送の現実です。

893 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/11 23:50:09 ID:8YVIzqdi

１５年某路線会社で集配やってるけど８８９くらいだよ。
運送やりながら日祝休みたいから続けたんだけどね。

894 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/12 00:06:51 ID:rnYwhVwa

タイルまじおもい。

895 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/12 00:22:13 ID:eiHUlnjH

>>894
腰やるなよー！

896 ：889：04/11/12 22:20:45 ID:Z5NEPBls

>>889
　いや、そうでもないっすよ。１３時間の内休憩時間無いときもあるし・・・
　積んで走って、積んで走っての繰り返し、飯を食う暇もありゃしない。
　それと、盆・暮れ・GWの休みもないしね。
　在籍期間は１年半の間違いね

>>891
　時間指定はそんなに厳しくないよ、午後○○時までに納品すれば何時でもいいって感じで
　休日は月に６～８日くらい。人が足りないと５日とかになったりする。
　食品配送って、惣菜とか冷凍食品ならカゴ台車にてんこ盛りでも重くはないけど
　液体（ジュース、酒、液体の洗剤）の場合、台車押すのにも結構体力使うよ

897 ：891：04/11/13 09:49:54 ID:YGlq9tW1

>>896
レスども。
時間指定が緩めなのはいいなぁ。

液体はどうしようもないですな。
割れないけど持ちにくいダンボール入りのPETと持ちやすいけど割れて重いビンケース(;´Д｀)
取っ手無しﾍﾟﾅﾍﾟﾅ一斗缶の業務用調味料なんかもｲﾔﾝ。

898 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 12:48:31 ID:+YHjTP1+

なんかさ、気軽に考えてる奴がいるけどほとんどの会社が日給制だから仕事した分
しか給料がでないし休んで有給休暇なんか出る所は少ない。
一番怖いのは、事故、病気、天候に関係なく車を、走らせるこれがどれだけ大変な事か
台風、雪の日なんかも配送しなくちゃいけないし場所によっては路面が、凍結
してる事もある。
事故なんかも会社に、よっては事故負担てケースもある。
あえて良い所を、上げるならルート配送なんかは早く終ったら早く帰れる事
早い人は、午前中に終わる人もいました。

899 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 13:58:16 ID:df79z+ZZ

しかしすぐ人がやめるってわかってて
なぜ会社は労働環境改善する気がないのだろう

900 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 16:55:52 ID:f90mayuH

>>898に同意です。トラックに跳ねられた死体を見たことがあります。
首がありませんでした。
トラックに付いていた改造部品が刃物の役になったそうです。
あまりのショックで一週間メシが喉を通りませんでした。
トラック運転手はかなりの過労運転をやらされていたそうで歩行者がまるで見えなかったそうです。

901 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 20:58:04 ID:hHbCo6Mo

>>900
そういうの見ると、次は俺か？って思うこともあるな。

902 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 21:32:54 ID:0s9Fd7hr

>>898-900同意。
気楽な気持ちで始めると大変だよ。
経験ない奴にとっては特に。
研修なんてないし。
いつも寝不足でいつか事故りそうだよ。

903 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 21:40:53 ID:HCMK4y64

>>900
俺も高速で事故車バラバラ、死体もバラバラなんての見た事あるが、
あれから好物のユッケが食えなくなったよ。

904 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/13 23:54:47 ID:Bt9srBWG

>>903
親父の大腸癌で、腫瘍摘出した物を間近で見てもホルモンは食えるな・・・・
道中、死体も見たけど何ともない。
（目の前にあれば、俺だって食えないけど）

905 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 00:22:11 ID:8FgBFBnt

列車飛び込み自殺を目撃するとコンビーフがダメになるらしい。
視覚というより、臭覚のダメージが大きいという。

906 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 05:59:41 ID:kwWPTatO

脱線してるぞ。

907 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 06:26:23 ID:OfRVXinW

兎に角生命の危険が危ない仕事で体によくないって事ですね

908 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 09:04:18 ID:GXj9zkiw

>>807
日本語が危ない君向けの仕事なんじゃない？

909 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 09:54:45 ID:Mqph3x0h

>>908
でたーーー
句読点教日本語派

910 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 14:29:50 ID:mKUuUKR+

俺も以前、2トンのドライバーしてた頃にはそういう事故の危険性は
常に頭の中にあったな。強い雨の日とかも怖いけど、やっぱ一番怖い
のは雪の日だよね。台風の日とかは、運転してる時はそうでもないけど
車から降りて荷物運ぶ時が怖い。それと寝不足で運転中、睡魔に襲われ
一瞬寝てたって事、多分ドライバーやってる人なら一度はあるだろう。

最近、ルート営業やってみたけど、やっぱ俺には合わなかった。
考えが少し甘かった。ルート配送に毛が生えたくらいのもんだろ程度に
思ってたんだけど、常に数字を考えなきゃいけないし、けっこうネクタイ
や革靴のまま仕事するのってキツイよ。ま、俺の場合ほとんど会社の雰囲気
が嫌だったんだけど。で、1週間で辞めました。

またルート配送系のドライバーに戻ろうと思ってるよ。

911 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 21:18:49 ID:/kq4eQgc

↑君はかなりのダメ人間だね。仕事なんて最低半年はやってみないと良し悪し
向き不向きなんて分かりゃしないぜ。

912 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 21:29:07 ID:1jUmZS/E

>>911
そんな事はないでしょ。"半年やってだめでした"で辞めたら、傷口広がるよ。
1週間でスッパリ辞めたのは、俺流にはアリだと思う。
最初の1週間で、会社の雰囲気を嫌と感じ、仕事内容にも違和感を感じてるのに
半年もやれますかっての。

推測ですが>>910さんは将来性や待遇(収入)を考慮してルート営業を選んだので
しょうが、これならルート配送の方がいいと、自分の"経験"から、戻ろうって
判断したんだから、ダメ人間なんて酷いインターネットだと思う。

自分も配送関係なんで、こんな風に言うのもなんですが、職場の雰囲気になれるのに
1週間、仕事を1人でこなしてくるのに2週間、身体がなじんで楽になってくるのに
1ケ月もあれば充分ですよ。半年もかけるはいわゆる使えない人間ですよ？

913 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 21:35:00 ID:USGw+bxL

いいんだ

914 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 22:12:18 ID:/kq4eQgc

>>912
910を甘やかすな！！雰囲気が嫌で１週間で辞める椰子にこの先どんな将来があるってんだ？
俺は910の為に言ってんだ！単に楽な方楽な方に逝こうという根性なんだこいつは！
半年我慢すればどれだけのスキルが身に憑いたか分からんぞ？その会社を辞めてからだって
運転手以外の道が開けたかもしれないんだ。
もちろん運転手が好きでやってる椰子もいる。（俺は好きでもないのに大型まで取って１０
年もやった。勿論金の為で今は小さな店を経営している）
しかし、こいつはそーじゃない。

915 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 22:15:49 ID:d5bvpu+T

いいんだ

916 ：910：04/11/14 22:53:40 ID:mKUuUKR+

>>912
援護レス、ありがとん。
そうなんだよねぇ、俺も結構歳がキテる方だからさ、いい加減
腰を据えなきゃいけないんだよね。でも、これから長い年月を
過ごさなけりゃいけない場所なんだから妥協したくない。
だから>>912さんの「会社の雰囲気を嫌と感じ、仕事内容にも
違和感を感じてるのに半年もやれますかっての。」って言葉は
とてもありがたかったです。ありがとうです。

>>911 >>914
為を思って言ってくださってるようで、どうもです。
まず、あなたに言われるまでもなく、俺は自分でダメ人間だと
自覚してますよ。
って言うか、あなたは1週間で辞めた事が随分気に入らないご様子
ですが、最初に感じた勘って結構当たってるもんですよ。
仕事で楽をしようとは思っていませんが、人間関係では確かに楽に
なりたいとは思っているかも知れませんね。しなくていい苦労は
極力しないでいきたい性格なもので。
あなたが言う「半年我慢すればどれだけのスキルが身に憑いたか
分からんぞ？その会社を辞めてからだって運転手以外の道が開けた
かもしれないんだ」って言うのは、あくまでも、あなたの楽観的
観測ですよね？必ずスキルが身についたり、道が開けたりすると
断言できますか？それにあなたが言う"半年"で何が出来ますか？
結局、あなたは俺の為に言ってるようなフリして、今の自分の置かれた
環境に満足してないんじゃないですか？何らかの不満があるんじゃない
ですか？
何をイラついているのか分かりませんが、今一度、ご自分の事を
真剣に考えた方がいいんじゃありませんか？

917 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/14 22:56:46 ID:w2bG6P2w

ほっとけ

918 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/15 16:09:44 ID:WjtscM+h

>>916
暇つぶしに決まってんだろ！
見ず知らずのダメ人間なんてどーなったっていいんだから。

919 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/15 18:59:25 ID:2CKPumLA

>>918
一期一会とか縁とかあるだろう
そんな悲しい事いうなよ

ちょっと人恋しい今日このごろ

ひとりじゃ何も出来ないダメ人間ってわけじゃないけど
連帯のよろこびとか、そういうのないのかな。さびしいね。

920 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/15 20:09:51 ID:h+kRxRLb

>>919
同意

921 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/17 00:49:12 ID:miU0jhaR

また今日も配送系の面接を一つ消化してきたのだが・・・
最近思う事がある。
配送系にやたらと"委託"が増えてるという事実である。
求人欄には「社員」と書いてあるのだが、実際行ってみると
「社員ではないですよ」ときたもんだ。
さらにそういう所は会社が24時間365日体制になっているのだ。
休みは週に1日ほどと言われたのだが、ちょっと待て。
委託なら休みも自分で決めていいんじゃないのかい？

最近、配送系も少々おかしな事になってきている。

922 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/17 02:02:09 ID:UcJiUotb

>>921
たしか、実質的な指示服従の関係がある場合は、
相手が委託だの請負だのと言い張っても労基法上は雇用関係とみなされたと思う。
休日や労働時間も労基法の規制を受ける。
そういう意味じゃ正直な求人かも？？

923 ：921：04/11/18 00:53:35 ID:hzC50Q0P

>>922
休日も労働時間も会社側が統制できるって事？
法律上はどうなのか分からないけど、保険も車のメンテナンス
も自分でやらなきゃいけないのに、休日や労働時間とかは
会社の言いなりにならなきゃいけないって事？

それって、会社にかなり都合よく使われるって事にならない？
ある意味、フリーター以下かも・・・。

924 ：922：04/11/18 06:06:08 ID:34miZZMV

>>923
＞休日や労働時間とかは
＞会社の言いなりにならなきゃいけないって事？

いや、そうじゃなくて、逆です。「会社の言いなりにならなきゃいけない」
という状況が、本来あってはいけないが「事実として」ある場合には、
当事者（あなたと会社）の契約が委任や請負という形をとっていても、
労基法上の保護が受けられるということ。

本来、委任や請負契約を結ぶとあなたは労働者ではなく事業主ということに
なるから、労働時間や休日は自分で決められるはず、ということがまず法律
上の前提。自分で決められるのだから、法律でわざわざ何時間以上働くな
とか口出しする必要は本来ないことになる。
でも実際は会社による縛りを受けているとすると、何十時間働かされようが契約上
あなたは被雇用者（労働者）ではないから、労基法の保護は受けられないし保険
もかけてもらえない。
　
＞それって、会社にかなり都合よく使われるって事にならない？
＞ある意味、フリーター以下かも・・・。

そう、要するに会社は雇用契約と請負契約のおいしいとこ取りをしようとしている
（もちろん違法行為）というわけ。

これでは理不尽なので、労基法では形式上どんな契約であろうと、そういう縛りが
ある場合には実態に即して雇用関係を認め、労働者としての最低労働条件の保証
が受けられることにしている（保険各法は即時の強制適用が不可能なので別の問題）。

ちなみに委任と請負の違いは、目的で区別すると
・委任＝業務の処理（継続的に発生する業務に従事する）
・請負＝ある範囲の仕事の完成（家を建てて引き渡すなど）
かな。

925 ：921：04/11/18 21:36:58 ID:hzC50Q0P

>>924
わざわざ解説ありがとう！

数日前に軽自動車配送及び雑務関係みたいな所の面接に行ったんだけど、
そこも要は個人事業主として働くような所だったんだよね。
「仕事は沢山ありますよ」とか「今はこっち（非正社員）の方が会社
として都合がいいんです」とか言ってた。
それに「月、30万～40万くらいにはなると思いますよ」とも言ってたん
だけど、こういうのって率直に922さん、どう思いますか？
正直、今どうしようか悩んでいるので良かったら何かレスして頂ければ
幸いです。

他にも「他の軽自動車関係の所と違って、うちは会員を増やすのが目的
じゃないです。」とか「軽自動車をお持ちでなければ、それさえご自分
でご購入して頂いて、軽貨物申請してもらえば、もう、すぐに仕事は始め
られます。」とも言ってました。

926 ：922：04/11/19 07:06:14 ID:4bwVjC6y

>>925
配送業っていうのはやっぱり時期的な繁閑の差が大きいだろうから、会社にとっては
常に一定の人件費がかかる社員よりも、売り上げに占めるコストの割合が一定に保
てる出来高払いのほうがありがたいっていうことでしょうね。悪く言えば季節的、景気
的変動を事業主が代わりにかぶってくれる。一時的な需要も逃がさず吸収できるし、
各種保険もそれに伴う事務費用も浮かせられる・・・。

ただ、完全に事業主扱いのところと、一応雇用関係があって賃金を出来高で払う、と
いう形のところが混在してそうな気がします。後者の場合だったら、出来高がゼロでも
法律で決められた最低保障額（大雑把に言うと日割り平均賃金の6割）は支給される
（はず・・・；）ので単価は下がるかもしれませんが安定性のメリットはあるでしょうね。
前者の場合は自営業としての税申告（白色・青色）の手間も気になるところでしょう。

配送業界のことは何も知らないんで、下手なアドバイスもしようがないんですが、一般
的なこととして、その会社にとっての利害と自分にとっての利害がちゃんとかみ合って
るのかどうかというのが一番大事なんじゃないでしょうか。つまりは完全に自分ひとり
で開業して営業やら何やらやっていくのと、その会社と契約することと、どう違うのか、
どこがメリットなのかということだと思います。契約させるだけさせておいてほったらかし
では加入した意味がないですよね。

＞うちは会員を増やすのが目的じゃないです。

ということは「法外な加入料や手数料で会員を食い物にしてるところとは違います。」という
意味なのでしょうが、具体的に自分の担当エリアでどれだけの仕事が見込めるのか、競合
状態はどうなのかということも説明してほしいところですね。そういう情報面でのサポートと
いうのも組織に属する利点ですから。

ベンチャー板に軽貨のスレがありました。
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/venture/1076912768/

わかりきったことばかり書いてしまったかもしれませんが、どこか拾うべき点があれば
ご参考に・・・

927 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/19 12:04:29 ID:kQ/X4ZMu

>>925
30～40ってアバウトすぎない？おそらく30がやっとなんじゃないかな？
それで燃料、高速その他諸々の諸経費も自分持ちで保険、税金、年金等
も考えたらふつーに会社勤めの方がいいと思うけどね。

928 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/19 14:25:19 ID:6zj45cZW

以前に赤帽をやっていましたが、自分の経験から言うと、経費が売上の半分位はいきます。
特に、燃料代と車関係にお金がかかります。
仕事にもよりますが、一年で5万から10万キロも走りますから、3年から5年で買い替えです。
月40万の売上では、経費を引いて、税込み20万以下にしかなりません。
安易に始めることは、お薦めできません。

929 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/19 19:09:35 ID:dtAW3KjQ

委託はやめとけ。社員が絶対に良い。

930 ：921：04/11/19 23:17:51 ID:6SXw15R0

>>926
いつも922さんには的確なアドバイスを頂き、ありがとうございます。

>>具体的に自分の担当エリアでどれだけの仕事が見込めるのか、競合
>>状態はどうなのかということも説明してほしいところですね。

その会社は配送の仕事ももちろんあるのだけど、メインはIT系の保守なんだそうです。
ですから国内の有名メーカー各社と（直接ではないかも知れませんが）取引があるようです。
そんな状況で、まだ競合相手はほとんどいないのだと言ってました。
一応、配送だけが良いなら配送の仕事だけでもOKですよ、とは言われました。
人によって割合はさまざまなようですが、だいたいは配送の仕事が5割、保守の仕事が5割のようです
そんな感じなので、多分、普通の赤帽などの軽貨関係とは微妙に違うのだろうと判断したのですが・・。
ベンチャー板へのリンクもわざわざ、ありがとうです。参考になります。
もう少し、じっくり考えてみますね。

>>927
そうですね。保険や税金や諸経費などを引いた時にどれくらい残るのか
が一番の問題ですね。ただ、高速代は基本的に相手先から出るとは言われて
います。
面白そうだなと思う反面、失敗という言葉も頭をよぎり、今非常に悩んでいます。
多分、面接に行った会社で普通に採用されれば、普通に会社勤めするような
気はしますけどね。

>>928
月に40万稼いで、残るのは20万以下なんですか・・・？
やっぱりそういう稼業はそれくらい厳しいものなんでしょうか。
ちなみにその40万を稼ぐのって、どれくらい働いていたのでしょうか？
良かったら参考にしたいので教えてくだされば幸いです。よろしくです。

931 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 13:43:18 ID:WCjPo05v

赤帽の人に聞いた事あるけど軽で40マソって逝ったらあんた、目一杯だよ。
週１は長距離逝かないと無理だな。

932 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 14:14:33 ID:ECkpe5Yp

928です。
赤帽で売上40万でしたら、そんなに難しいわけではありません。
その人の才能しだいです。
月売上40万以上を目指すとして、いちばん仕事的に多いのは、大手宅配便の下請け（実際には孫受けですが）です。
だだし、一日に150個以上の配達をこなさなければなりませんので、向き不向きがあります。
その他の仕事では、定期の仕事を一日で3つくらい組み合わせて、時間は6時から22時くらいまで働けば、それくらい稼げます。
スッポト便（不定期の急送品輸送）は、普通荷物も軽くて気楽で長距離もあるので稼げますが、忙しいのは2月3月と年末位なので、それ以外の月は遊んでいるようです。

933 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 14:27:27 ID:ECkpe5Yp

928です。
宅配便ですが、東京周辺の現在の単価は、会社にもよりますが￥130から￥160位です。

￥130として1日150個配達すると、130×150＝￥19500
26日働いたとして、19500×26＝￥507000
月商約50万位となります。
宅配の場合は、場所や回送距離にもよりますが、経費率が低くなるのが普通です。
結晶

934 ：921：04/11/20 14:35:10 ID:QnwRD5gL

>>932
一日に150個・・・・・・絶句・・。
時間が朝6時から夜の10時くらいまでですか・・・・。
やっぱ、俺には個人事業主は無理ぽです。
928さんのレス見ただけで今ひいてますもん・・・ｗ
まぁ、僕が今回面接してきた所と赤帽はそのまま同じ仕事では
ないでしょうが、まったく違う訳でもないと思いますので・・。
PCの保守の方がどれくらいの割合なのか次第だなぁ～。
ほとんど配達オンリーみたいな感じなら、まず僕には無理ぽ。

935 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 20:02:01 ID:S2mBxO+I

俺、運送関係は30万ぐらいすぐ稼げると思うとった↓
現実は厳しいんですね。

936 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/20 22:44:00 ID:WCjPo05v

>>935
どこに住んでるのか知らんが地方なら大型でも３０がやっとだぞ。＞長距離付き

937 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 02:07:28 ID:YsK4io+2

ちょっと聞きたいんだがハローワークなどで調べると
トラック運送でも週休２日と書いてるとこも少々あるのだが
これも嘘と思った方がいいの？探せば週休２日とかももありうる？

938 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 09:20:27 ID:jUmesbBq

だがら週２休みたいﾔﾂはトラックはやめとけって。
土曜日見てみろ。普通車は激減するがトラは普通に走ってるだろ。

939 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 11:15:20 ID:mP9NoRxL

>>937
多分、どちらかで嘘ついてる可能性はあるよね。
週休2日自体が嘘か、週休2日が本当なら給料の方が嘘か・・。

どちらにしても、一昔と比べたら荷物の単価はどんどん低く
なってるから、その頃と比べたら楽は出来ないと思うよ。

まぁ、ここでどうこう言ってても仕方ないから、とりあえず
面接だけでも受けてみたら？
そこで実際の話される事は多いよ。

940 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 13:45:56 ID:VELaBBWm

>>937
週休2日の企業に専属で入ってる運送屋なら可能。
但し会社が別の企業の仕事も請け負っていれば当然そちらに回される。

941 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 13:55:11 ID:NamIiQfL

>>937
自動車部品は2日が多いよ。
ただし、土曜の朝終わって、月曜朝からなんてパターンもあるけど・・

942 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 14:03:48 ID:YsK4io+2

なるほど探せば掘り出し物もあると言う訳ですね。
給料が安くても自分の時間が欲しいのでいいとこ探してみます

943 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/21 23:25:41 ID:3AMbXLXx

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0001078332

944 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 11:18:21 ID:wBwM83lL

>>942
だったら運送のバイトせれ。いくらでも募集あるぞ。
そこで社員にどれくらい休んでるか聞いてみろ。現実を知るから。

945 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 12:24:56 ID:LXWVo6vF

↑時間の無駄w

946 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 19:45:24 ID:8njy71Se

そんなに週2休みたきゃ
セールスドライバーやりゃいいでしょ。

ただし歩いてはダメだから絶えず走ってね。

947 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 20:56:36 ID:e20Tgiwv

某貨物のコンテナ輸送。

１件目　250㌔ドラム缶１４本を手で転がしてパレット上へ乗せてリフト積み、リフト降ろし。
２件目　ポカリ900ｍｌ、１２本入りダンボール４００ケース×２コンテナ分
３件目　肥料２０㌔～３０㌔を２００袋手積み。もう１コンテナは手積みリフト積み半々。
４件目　夕方急に電話が入り黒猫へ行ってカタログの積み込み（台車ごとリフト積み）

あ～疲れた

948 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 21:01:31 ID:KinN3+Lx

基本的にトラックの中にいる時間が自分の時間と思えるレベルでないとこの仕事はつづかん

949 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 21:03:05 ID:LXWVo6vF

そりは4件ではなく３回戦＋夜積みだね。まー近場やってるならこんなモンだな。

950 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 21:55:59 ID:i8889qBm

ルートセールスとセールスドライバーどっちが人間的？

951 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 23:20:09 ID:T/bXLX2T

トラック運転手の友人は完全週休２日。そして平日も夕方５時過ぎに家にいる時がある。
年収は分からないが、ニュルとか何とかいう７００万の車に乗っている。
だから俺も年間休日７０日の自販機補充の仕事を辞め、トラック運転手になりたいと
思っていたのだが・・・

952 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 23:35:24 ID:gqAeZJ5j

ルートセールスが苦にならなければ、
そっちの人間的で良いと思う。

953 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/22 23:45:25 ID:LXWVo6vF

>>951
そのご友人の会社名を教えてくれくれ。

954 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 00:39:15 ID:mHgY9U7l

>>953
その友人も２ちゃんやるもんでな。
（有）○○○運輸（トランスポート）とだけ言っておくよ。
従業員が２０人ちょっとの会社。車両は、たぶん人数分くらいの台数かな（10ｔ）
なんとかニュルはローンで購入したらしい。

俺ももうちょっと休みがあったらなあ。明日も仕事だ。朝８時から夜１０時過ぎまで。
寝なきゃナ。明日も３０件近い自販機巡りだ・・・。

955 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 10:39:56 ID:/hAt4DkR

一度自販機の仕事やりたかったときがあるけどやんなくてよかった。

956 ：某貨物のコンテナ輸送：04/11/23 20:30:40 ID:1wkBLSif

みなさんこの仕事やっていて休日はちゃんと取れます？
俺の所、隔週土日祝だけど休みは当番製で出勤です。忙しいと他の人も駆り出されます。
日曜日も引越しや野菜がくるんだよ。月曜日のセリに間に合うようにって･･日曜日に送るなよ。
正月休みあるのかなぁ？

今日なんて俺はとある倉庫で手降ろしやってたら４tが全部リフト降ろしだった（カワイイお姉さんだった）
聞いたら定期便で毎日同じところ走って全部リフト積み下ろしだって。
手作業はラップ巻くだけだってよ。

957 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 20:52:08 ID:K/seLZa1

ここ数年ペーパー状態だったんですが配送系やってみたくて
これからちょこっと練習するつもりでいます。
小さめの普通車しか乗ったことないんですが、1.5ｔ～2ｔトラックだったら
すぐ慣れるものでしょうか？だいぶ感覚違いますか？

958 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 21:30:58 ID:hhhILA6S

関係ないけどﾆｭﾙって34GT-Rの最終型だよね？
ﾛｰﾝで買ったらしいけど、払っていけてるんだからそれなりの給料は貰ってるんだろうな。

今配送の仕事してるけど(4t)完休2日、祝日は仕事、年末年始は30～4まで。
で、手取り平均18万～19万。でも、もう辞めちゃうんだけど…。
>>957
トラックはすぐに慣れると思うよ。
俺は入社当時、現ﾏｰﾁの前の形のﾏｰﾁに乗ってていきなり4tだったけどスグ慣れた。
1.5ｔ～2ｔトラックだったら車幅の感覚も大きくは違わないだろうし
左折時の巻き込みでの内輪差もそんなに変わらないんじゃないでしょうか？

959 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 21:55:49 ID:dtud7nnO

その前にオートマしかのったことないからマニュアルになれるかどうか・・・

960 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 21:56:10 ID:bC/C4UBG

2tぐらい乗っちゃえば大丈夫よ。
ただロングだと多少大型っぽい感じがある。

961 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 22:16:06 ID:zVoojmm+

QDは後ろが見えるありがたみがわかる。
物積めば同じだけど・・・。

>>959
ＡＴあるとこを探した方がいいような。
トラックだと前輪位置違う、サイズ違う、後ろ見えない、空車のブレーキ利き杉で無茶苦茶しんどく感じる予感。
ＭＴ操作自体は大トルクと低速ギアで乗用より楽なんだけど。

962 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/23 23:15:58 ID:AdFIF9jd

俺の経験からして、普通車（ワンボックス的な）感覚で乗れるのは
ギリギリ3トンまでだね。
4トンになると全然、感覚が違うから運転するの怖いよ。
トラックで言えば2トンが一番楽だけどね。

963 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 01:03:57 ID:PTE20dmR

>>958
そう。Ｖスペックのニュル。でも運転はやっぱさせてくれない・・・
今日（昨日か？２３日）は忙しかった。自分の時間を少しでも多く過ごしたい
のでどうしても夜更かししてしまう。
やばい寝る時間だ。明日も自販機補充がんばろ。ゴミの回収が嫌だな。汚れるだけ
でなく、臭い・・・・。

964 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 01:30:18 ID:WL8ebcDc

荷物をつんで運転する難しさ

965 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 01:53:17 ID:vFuveo6n

10tのウイングが一番カクイイ！

966 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 02:09:16 ID:WL8ebcDc

10Tウイングのドライバーはエース的存在。平ボディ、箱車は基本的に運転が下手な人が乗る。

967 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 02:41:59 ID:vFuveo6n

10ｔクラスになると誘導も気をつかうよ。
倉庫の前の道が4ｍあるかないかで
しかもバックで倉庫に進入…。その間は
通行する車や人を静止。倉庫が狭いのでウイングが
開くように何度も何度も前進後退をしながら幅寄せを
してもらわないといけない…。

いちど後輩に誘導してと頼んだら、こんなバケモノの
誘導は僕には無理です…運転してるおっちゃん恐いし…って。

968 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 11:11:12 ID:u8zK403y

次スレどうする？
↓ここに統合する？
【ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ】運転手(士)への転職【ﾀｸｼｰ】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086888778/

969 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 11:30:08 ID:88IrUq+/

別がいいな。ルートセールスで聞きたい事あるし。

970 ：質問：04/11/24 11:36:38 ID:88IrUq+/

病院、ホテル、レストラン等の厨房
内点検及び状況確認　　　　　　　
　　＊高卒以上
これってどんな仕事ですか？
ルートサービスってなってました。

971 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 12:39:49 ID:pO6hHU/Y

2ｔワイドロング４年乗ってます。
3.5ｔの求人みたんですが、大きさはどう違うんでしょうか？
運転変わる？

972 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 13:53:49 ID:RsQAqTDM

>>971
変わらない。ま、少し大きく感じるけどバックする時だけ気をつければ全く変わらん

973 ：971：04/11/24 15:13:19 ID:mwSkKda7

>>972
㌧！
どうしようかなぁ。給料的には同じぐらいで、そっちのほうが楽そうなんだ。
面接だけでも行って来ようかな。ハロワ通すのがメンドクさそうだ。

「隣の芝は青く見える」かなぁ。人間楽したらダメ？？

974 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 15:58:09 ID:Ny+yRqCU

パンの配送てどうなんだろ？何か見てるとモノ自体は軽いし、返品回収はないし良さげなんだが。
オイラ弁当配送なんだが、重いし返品もタプーリあるしで、あこがれちゃうんだよね。

山、パス、フジ、第一とかの人いたら教えて！

975 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 17:11:26 ID:4Ij445zs

パンって24時間365日で三交代制とかじゃない？

976 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 19:40:42 ID:P7VpKL7y

>>974
たしかに運送として見ると負担は少なさそうなんだよね（勤務時間帯除く）。
でも事務関係の手続きとか雰囲気･風潮はやっぱその会社の色らしい。
だから山なんかはどうなのかなと思ってしまう。

俺も近場のパン配送やろうかと思ったけど、失業中に製造バイトに行った親父に絶対やめとけと言われた。
保険付だったけど、その手続きが相当怠慢だったらしい。
そういうのは製造も配送もかわらないからなあ。

977 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 19:52:23 ID:JOuXwuyG

知り合いに大手パン会社の友人がいる。40代。
管理職だと聞いた。

情報いる？

978 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 20:32:29 ID:gsvxowZZ

＞977
何かあるなら聞いてみたいな。

979 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 21:02:08 ID:Ny+yRqCU

＞977

同じく。

980 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 22:13:48 ID:Ly7XXHtX

パンが食べ放題だよ。

981 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/24 22:43:08 ID:JK47Rvps

>>966
それは違うだろ。

982 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 12:22:08 ID:ZEWHOLWI

983 ：名無しさん＠引く手あまた：04/11/25 14:36:44 ID:rwzJtAGT

パン食べ飽きた