【二種免許】タクシー・バス業界への転職３【旅客】

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1 ：名無しさん＠引く手あまた：
タクシー・バス等二種免許要の業界への転職スレPART3です。
手取りや業務内容の情報交換ができればいいいですね。
荒らしや叩きは絶対放置でお願いします。
前スレhttp://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1053017691/

タクシー平均年収給与モデル（総支給額）
東京：平均年収４８０万円
千葉：平均年収３１０万円
神奈川：平均年収３３０万円
名古屋：平均年収２８０万円
大阪：平均年収２７０万円
京都：平均年収２８０万円
広島：平均年収２５０万円
福岡：平均年収２５０万円

バスは様々。
平均年収１０００万円～２４０万円
2 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/14 20:22 ID:tItvUvBz
私の例　２８歳男、私大卒、独身
所属　東京４社
水揚げ　５５万
手取り　２３万
経験　　４ヶ月
営業形態　無線はまだ取らない、取れないので流し。

タクドラになっての感想
・危険かつ深夜労働の割には、収入が低すぎる。
・チケットを使う側の人間にはなれない空しさ。
・自社の製品を買わされる営業職よりはましか？

尚、私の営業成績は１００人中７０番くらい。
これから上げて行く努力はしていくつもり。
辞めたくなるのも、しばしばだが、自分の目指した職業は大リストラ中
で、新規参入不能。
3 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/14 20:28 ID:tItvUvBz
４０回営業して５万以下の時もあれば、２５回で５万の時もある。
仕事のささやかな楽しみは、深夜の最終営業で、遠方に行った際、
帰路の途中で休憩すること。
東名の港北や常磐の守谷でゆっくりとコーヒー・・・。
4 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/14 20:30 ID:tItvUvBz
本音「そりゃあ、本来の希望の仕事をしたいよ。」
　　「有責事故だけは、起こしたくない。」
5 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/14 22:27 ID:+AldhHRP
>>1
乙です。
教えてチャンですみません。
東京平均で４８０マソもほんとにあるんですかね？
定時制や東京２３武三以外も含まれてるんですか？

>>2
総支給はいくらくらいですか？
茄子は？

>>4
本音「タクシーの運転手になりたいよー。」
　「でも、収入が不安定で、もし、失敗した時に取り返しが付かない、他に転職不能だから一歩を踏み出せない」
6 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/15 06:43 ID:wa5HgJRi
三鷹周辺の小田急ﾊﾞｽ調子乗り杉。
クラクション鳴らしまくりだし帽子かぶってないｳﾃｼは居るし。
京王は大人しいのに…
小田急ﾊﾞｽはどこ行ってもこんな感じなんか？はっきり言って邪魔。
7 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/15 09:09 ID:0B9ycI2r
すいません、タクシー会社に応募するときは
職務経歴書があった方がいいですか？
8 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/15 09:21 ID:CIxqxJ7x
お前らタクシーの前はどんな仕事してたんだ？
それとも前科者か？
9 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/15 20:02 ID:YP5Ncxe9
駅前の客待ちタクシーの長蛇の列を見ると哀れみを感じる。
他の交通の妨害してるなんてこれっぽっちも思ってないんだろうな。
募集年齢下げりゃいいんだよな、リストラじじい共が入れないようにさ、
ほんの多少は変わるだろうよ・・いや、変わらんか。
10 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/15 20:41 ID:ND3XI8X4
西鉄バス京築に合格した。　
　
すでに大型二種取得して受ければ簡単だよ。　
目指せ西鉄本体
11 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/15 21:08 ID:ybuSsCWh
いや、路線バス乗る位ならタクシーのが楽だしぃ
12 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/15 21:28 ID:nQu9e+Sj
西鉄もどうかな～。じきにバス部門全部子会社化するんじゃなかった、それに待機時間が
ながくて一日１４時間位拘束されるんだろ、それで給料２１万だからやめるやつ続出らしいよ。
13 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/16 04:07 ID:HNrIQVxB
子会社でコキ使われる位なら、タクのが気楽だ～ね
収入は博打的要素が強いけど！
14 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
15 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/16 15:19 ID:njU2eR+z
東京の平均が480ﾏｿは過去の話だろうな。
歩合60%として、70ﾏｿ近い営収でしょ。ありえない。
>>2の４社で55ﾏｿで、下の方と言うことは、その辺が全社の平均だろうね。
総額で400ﾏｿ弱が現在の平均だろう。

東京の夜の風景も日増しに地方都市化している。
駅や盛り場周辺に近づくと、異様な渋滞。空車渋滞だ。
つまんない駅でも構内からはみ出し、道までつながってる。

そして、盛り場と盛り場の間は昔の夜中３時過ぎのような、ぽっかりとした
人もクルマもいない空間がある。夜の早い時間でもだ。

中高年の時給1000ｴｿのバイトだよ。
16 ：２：03/11/16 18:34 ID:E/ezw5bL
>>5
　総支給額はこのまま１年間勤め上げて行けば、税込み３００万から３５０万だろう。
　　　　　無線を取れるようになったり、黒塗り（内装だけだが
　　　　　ハイヤー仕様が東京４社にはある。)に乗れれば、４００万はいくだろう。
　　　　　ボーナスはない。一時金というのがある。それは、月に１１出番で５５万以上の営業
　　　　　収入があれば、５万円程度の積み立てが確保されて、４ヶ月後に支給されるというものだ。
　　　　　この一時金を手にできる運転手は、私の所属する某４社でも３割程度だ。
　　　　　この職業は、深夜労働があり、また過酷な割には、時給１０００円からせいぜい１５００円
　　　　　程度なのだから、公務員から見れば馬鹿にみえるだろう。
　　　　　　また、客のなかにはあからさまに蔑視してくる奴もいる。特に女性と無職風。

>>7 履歴書で十分。寧ろ２種免許（ＡＴ限定で可）を自力で取得しておくことを
　　　　薦める。養成で入社すると、１５万から３５万の養成費用を請求される。（２年くらい
　　　　勤めると免除される。）

>>8 大卒後事務職をしていた。休日のある今のほうがましか？
>>9　　　本人達も哀れだと十二分に感じている。飯を食う為には仕方が無い。
>>15　　　拘束時間は１勤務２０時間くらいで休憩が３時間。帰庫後の洗車や納金は
　　　　拘束時間に含まれない。
　　　　　実質走行時間は 、１１時間くらい。　　　
　　　　　客を乗せてる時間は、５時間くらい。

　バイト並みの時給だが、外食・コンビニ・宅配・配達よりはましというのが
実感。 　　　　　　
17 ：２：03/11/16 18:47 ID:E/ezw5bL
私がＴＡＸＩ運転手を始めた動機
１・中高年が勤まるということは、体力的には若者に有利だろう？
２・世間はＴＡＸＩやる輩は、人間のクズ的に考えてるから、普通の奴が
　普通の接客をすると「なんといういい運転手だろうか」となる。要するに、
　コンビニや、外食みたいな馬鹿らしい接客をしなくて良い。
３・無職でいるわけにはいられない。
４・２流大学文科では、ＤＱＮ企業しか就職口がない時代だ。
５・凡そ、自分が６０歳まで勤めはしないであろうＤＱＮ企業に履歴書
　を送るのが馬鹿らしくなってきた。
６・ＴＡＸＩ会社は歴史が古く、雇用関係がきちんとしている。
７・どうしても取得したい資格試験の勉強をするには、サビ残や付き合い
　遊びのあるＢーイングに掲載されてるような会社に勤めるわけにはいかない。
18 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/16 21:03 ID:WMUtw7L7
>>2さんは
今、資格試験の勉強をなさっているんですか？

それと、女性に蔑視したような態度を取られるのって
具体的にどういう状況なんでしょうか？
年配者か若い女性どちらですか？
19 ：転職予定ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/11/17 11:48 ID:uajZcRUm
>>1
乙です。
20 ：転職予定ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/11/17 12:59 ID:uajZcRUm
おれも２さんに聞きたい。
どんな資格試験の勉強をしているのでしょうか？
タクドラは更に転職をするための通過点ですか？
21 ：.：03/11/17 13:11 ID:XImU/N6D
タクシー運転手出身の作家、梁石日のドキュメントは参考になる。
これ読むとやる気なくすけど。
22 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/17 22:41 ID:+f4Yeafx
街中の個人タクシー見てると、いいなあって思うけど。
よく考えれば、あの人たちってバブル期に相当稼いだんだろうねえ。
たまにクラウンロイヤル個人や、セドリックHT個人、
セルシオベンツ個人なんてのも見る。
個人目指して、１０年頑張ればとも思うけど、
１０年後にああいう車乗って働く環境にはないんだろうなあ。
きっと、貯金すらできずに食うのが精一杯ってところが関の山
ってのが現実かなと思うと悲しくなる。
そんなんだから、タクシー運転手への転職を迷ってる最中。
23 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/18 00:28 ID:VsNdxc75
>>18
おっ！ＳＥ君、お久しぶり！まだ、転職予定なのかい？
やめといたんじゃないのかい？

>>22
私も一時期、タクシー運転手になろうと考えた時もありましたが、街中あふれかえり、
渋滞の列ができているタクシー乗り場を見てやめておこうと思いました。
需要が少ないのに供給ばかり増えている現状、これからもっとこの状態が加速すると思う。
独身で両親の家にパラサイトしていて結婚の予定も無い人達ならまだいいが、妻子ありの人、
独身でも家賃の発生している人は絶対にやめておいた方がよいと思う。
やはり独身パラサイトか、定年間近でかつ、お金をそんなに稼ぐ必要がない人じゃないと無理だと思うよ。

個人タクシーになるには車庫が必要になると聞いた事あるから、一軒家持ちの人じゃないと無理なのでは？
個人タクシーになるにはまず家を建てないといけないから、結局無理だろうね、家持ちの人じゃないと・・・・
今、個人をやってる人はバブル期に相当稼いで家を建てたんだと思うよ。
24 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/18 00:30 ID:VsNdxc75
>>23
自己レス
個人タクシーになるには車庫が必要になると＞＞＞＞当然、屋根付きね
25 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/18 09:15 ID:gZh+k7TC
屋根付き車庫って、今は個タク開業条件には入ってなかったんやない？
それとバブル期より、昭和30～40年代の稼ぎのが凄かったらしい
26 ：転職検討ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/11/18 11:33 ID:7tHHqNNq
>>23
どうもです。
とりあえず最初にここにきた時ほど辛い思いをしていないので転職を決意するまで至ってないです。
依頼退職だと退職金も半分以下だし．．．
逆に依頼退職でなく解雇された場合にはプーだけは嫌なので、タクシー運転手は今でも選択の一つです。
なのでたまにカキコすると思います。
27 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/18 11:40 ID:GREAz6ET
うちの実家でオヤジが個人タクシー開業してる。
夜に働いて、割増運賃で利幅稼いでるけど
生活するのがやっと、という水準。
結構オカマ掘られたりして（←追突ね）、働けないことも多い。

また、関西だと「ゴーゴー」（？）といって、
５０００円超の料金は半額になるサービスが定着してしまった。
個人タクシーも足並みを揃えないと客とトラブルになる。
客はそこまで考えてタクシー選ばないからね。
本当に大手のタクシー会社でないと厳しい時代になっているらしい。
28 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/18 19:30 ID:MoXOcEOf
>>26さんは独身ですか？一人暮らしですか？
結婚予定はあるんでしょうか？
29 ：転職検討ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/11/18 20:35 ID:7tHHqNNq
>>28
結婚もしてて子供もいます。嫁も働いてます。
タクシー運転手になったら給料下がると思うし、前スレからずっと読んできてますが、それでもタクシー運転手に対するあこがれみたいのはあります。
30 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/18 21:04 ID:tz5V6Ba1
隣の爺が昔タクシー運転手で、
話し言葉もＢって感じで、物すごく嫌。
だから、こんな爺と同じ仕事するのかと思うと情けなくなる。
こいつさえいなかったらタクドラなってたのに。
31 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/18 21:57 ID:VsNdxc75
>>29
おっ！転職検討に名前変えたねｗｗ

オレも妻子ありだから、タク運のあこがれはあっても決断ができないんだよな。
その点は似てますね。
>>23みたいな偉そうな事、自分が言ってるんだけど、自分に言い聞かせてるようなもんだよｗｗｗｗ
32 ：>>29：03/11/19 05:43 ID:TvuKorF5
年収２００万円台で良いのなら
これほど楽で楽しい仕事はないですよ＾＾
33 ：２：03/11/19 09:31 ID:hTzR1xiZ
>>20　今日は公休日ですのでこの時間に・・。
　　　　建築士と測量士の勉強をしている。
　　　　どちらも新卒時（２００1年）にはもう求人が無かった。
　　　　大卒後に２年間、夜学の専門学校に行った。
　　　　以前の職は、普通の事務職と販売職だったが、サビ残が多く暇無し。
　　　　当然、勉強する時間も無し。頭も大して良くない。
　　　　結婚予定は現在ないが、以前の職でも経済的には結婚できなさそうだった
　　　　ので・・・。
　　　　ＴＡＸＩをやることは半年悩んだ。悩みの内容は、色々なＴＡＸＩスレに
　　　ある通りのものだ。
　　　　現在のところ３年はやるつもりではある。３年後には無職の増大でＴＡＸＩ
　　　ですら現在より狭き門になるかも知れないが・・・。

　　　　ＴＡＸＩをやってると、経済情勢がどんどん悪化していることが良く解る。
　　　　チケットの客の半分以上は製薬会社と外資系金融関係だ。
>>31　現在、そう悪くない職業に就いている人はＴＡＸＩやらないほうがいいと思います。

　　　
34 ：２：03/11/19 09:45 ID:hTzR1xiZ
>>27　東京だと個人ＴＡＸＩは夜間２割増しですから夜間の客は、高級車で安い
　　個人に乗ります。法人の安物クラウン３割増しにはきません。
>>26 大型２種取得してＪＲバス各社の高速バスの乗務員になるのがいいと思う。
　　　ＴＡＸＩはとにかく客がいない。ＴＡＸＩ運転手の平均年収なるデータ
　　は、書籍等では、東京で４８０万円とか書いてあるけれども、運転手の労働組合
　　の発行する新聞では３００万円台が平均だ。おそらく３００万円台平均が正しい。
　　　私は、独身パラサイトだから、呑気なこといえるが、現実は厳しい。
35 ：転職検討ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/11/19 10:36 ID:Nf9h6i04
>>31
検討と予定はどっちが強めに感じるかわからないんですが、
予定だといずれはタクシー運転手になることと思われてしまうかな、と思い変えました。
今の状態のままもよい状態とは言えないんですけど、
自信を持って仕事をしている連中を見ると罪悪感まで行かないまでも、
惨めな気持ちになることもあります。

>>32
年収２００万でも借金返しながら普通の生活はできると思うのですが、
それだと多分ギリギリの線なので、何かあったときはまずいと思っています。
タクシー運転手の一番の魅力は勤務中個人行動で、ある程度自由があることや、
休みの面ですね。
確かに楽で楽しい仕事だと思います。何の縛りもなければすぐにでも飛びつきたい．．．
36 ：転職検討ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/11/19 10:38 ID:Nf9h6i04
>>33
なるほど。２００１年に求人がなかったということですが、今その勉強をしているのは、
将来的につく職業のためと言うことでしょうか？
それとも好きだから趣味で、ということでしょうか？
どちらにせよ資格を持っておく事は非常に良いですね。
タクシー運転手の募集広告には良く「時間があるので勉強ができる」とうたっていますが、
確かにそのようですね。

>>34
車の運転が好きなんですよ。
個人的には大きなものを運転するのは面倒くさそうだし、
いろんな景色を見れるタクシー運転手の方が向いているかと思っています。
給料のことを考えるなら今の職業でも十分と思ってますので。
だけど客がいなくて客待ちで一日を終える、なんて日があったらつらいでしょうね。
それでも今は携帯でインターネットできる時代なので時間はつぶせると思いますが。
高くついたりして。（ｗ
37 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/19 11:11 ID:g6ObgQPp
火曜日の夜だから仕方がないのかなあ。
都心の盛り場付近はどこもタクシーで一杯。
タクドラやろうと思ったけど、食えるかなあ。
夜の東京を走ってみてすっかり不安になってしまった。
38 ：31：03/11/19 11:36 ID:hXTlbyKQ
>>35
おいおい、年収２００万でもやっていけるのかい？
子供もいるんでしょ。
奥さんが相当稼いでるな？
家持ちですか？

＞何の縛りもなければすぐにでも飛びつきたい．．
禿同です。
39 ：転職検討ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/11/19 12:49 ID:Nf9h6i04
>>38
２００万だとさすがに厳しいかもしれませんね。
嫁の稼ぎは俺よりもいい時があります。（ｗ
それなりにキツイですが。
家は借金の理由の一つです。
40 ：２：03/11/19 14:14 ID:ojRtkdPU
>>32　ＴＡＸＩ運転手で１番惨めな思いをしたこと。
　　1・荒くれの労務者風に、金を投げつけられた。しかも、運賃以下の金額
　　しか払わない。
　　2・酔っ払い「俺はいままでタクシー運転手をごろくにんぶん殴ったことがある。」
　　
41 ：２：03/11/19 14:24 ID:ojRtkdPU
ＴＡＸＩ運転手のなりかた（東京２３区限定）
１・２種免許（ＡＴ限定で可）を自力で取得してくる。
２・会社選び　日本交通とＭＫは避けること（大手や客に評判が良いから労働条件が
　　　　　　いいとはいえない。
３・会社訪問　履歴書を書き会社訪問する。訪問後直ちに健康診断に向かう。
４・採用通知が届き、会社の教習施設に入所する。
５・教習　　　企業による教習をこなす。
６・地理試験　江東区のタクシーセンターで地理試験を受験する。
　　　　　　　（この試験は、そんなに簡単ではない）
７・試採用乗務　この期間にある程度の営業収入がないとクビ
８・本採用常務　晴れて年収３５０万円　泣　となる。

　この国がもっと転職自由な国だったらいいのにと思う。
42 ：２：03/11/19 14:38 ID:ojRtkdPU
１日の勤務内容（流し基本の４ヶ月経験者）
午前８時前　　出庫してＯＯ区から都内へ向かう客を乗せる。1500円から2000円
午前９時から正午　中央区・港区・大手町・丸の内を流す。
　　　　　　昼御飯の時点で８５００円はないと足きりにきつい
午後　　　　中央区・新宿区・台東区・江東区など広範に流す。
　　　　　　晩ご飯の時点で２００００円ないときつい。
夜１１時まで　八重洲・新橋・銀座・赤坂を流す。
　　　　　　　１１時までに３００００円ないとノルマ達成はきつい。
午前１時ごろ　この時間に長距離があるとノルマは余裕でいく。

　ノルマ達成ごの上積みが、歩合給になる。４万がノルマ（足きり）で
４万5000円の営業収入があれば、5000の半分程度がその出番の歩合給となる。

　だから、月給の総額が殆どの乗務員で２３万から３３万である。
　年収は当然、３００万から４００万だから、辛いもんだ。

　しかし、バイク便などを見ると、タクシーの方が、多少ましかなと思う。
43 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/19 15:10 ID:hVawhBql
２さん、とても参考になるよ。
ところで、都内の地理にはもともと明るかったのですか？
それによっても差がでてきそうだな

44 ：元タクドラ：03/11/19 16:39 ID:p0B1ULKQ
>>４２
そんな感じですね、自分の場合は午後などはじたばたせずに
某駅（回転率高い）付け、実車とんぼ返りしてまた
45 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/19 16:40 ID:A98nOKM0
大型二種が教習所で取得出来るようになった事で、バス会社に入れる確率が
今までより低くなるのは明白。受験者は増えるだろうからね。
当然、落ちてタクシーへ流れる奴も多いだろう、そして更に町には無駄なタクシー
が溢れかえる。
46 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/19 17:57 ID:HQmzoIIO
漏れは途中で挫折したよ。
運転好きで色んなところへ行けると思ってたが、
常に気を張って道路状況（客）を見つけないといけない。
ドライブ気分では当然仕事はできない。
一番嫌なのが主従関係を客との間にこれでもかと
思わされる職業だったということ。
47 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/19 19:30 ID:rH4/K6S9
二種免許大売出しでﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも難関になったりして…
ﾊﾞｽと違って歩合だから昇給を抑える為に契約社員バッサリって事にはならんだろうが
まぁ漏れは道全然知らないんでタクドラは無理だけど。
今の会社リストラされたら清掃員か警備員だな…
48 ：２：03/11/19 19:37 ID:JTnDTcXQ
一番嫌なのが主従関係を客との間にこれでもかと
思わされる職業だったということ。

>>46　それそれ、部落差別されてる人間の気持ちがよくわかるようになった。
　　　だから俺も、金貯めたら、バス（高速）に転職する事よく考える。
　　　勿論、くるかどうかわからない好景気の為に、堕落しない事をこころがけているが・・・。
49 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/19 19:59 ID:t0PIi2o4
>>48
>部落差別されてる人間の気持ちがよくわかるようになった。
　　　
現在、同和行政はもう殆ど終わっており、
各種待遇は昔の話しですよ。
現在の状況は一部の同和団体が執拗に
その利権を得んがために差別問題を飯の種にしてるにすぎません。
ですから、同和問題は差別的なことを言うと、
ますますそれを口実に行政に迫られるだけのことなんです。
50 ：２：03/11/19 20:19 ID:JTnDTcXQ
>>49　現代風にいえば、ああ、あのＯＯ人的に思われる、いやな感じ。
　　　が実感させられる職業だということ。ああ、明日は出番だ。
51 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/20 00:12 ID:VtTfJsNt
>>40
情けない奴だな、お前
52 ：月収10万円の差：03/11/20 14:33 ID:c3CK8q5G
業務請負（工場）の生産ラインで働くと
月収（総支給額）２７万円強稼いでいた過去があります。
人間関係はあってないようなもの。
なんのしがらみもありませんでした。

タクシーは月収20万を稼ぐにはかなり難しいみたいですね。
私の都市では18万前後が平均だとか（知り合いに聞きました）

個人タクシーも魅力ですが、
10年も乗れるか続けられるか・・・

その10年間で、工場で稼いだほうが
単純計算で10年でおよそ1200万円も違ってきます。

金額だけでいくと工場かな。
仮に、タクシーとの月収の差額を考えたら、
その1200万で中古マンションかミンミニ一戸建て中古住宅買えますしね。

タクシーはいつでも乗れるし・・・
53 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/21 00:56 ID:Ruglvzgb
>>52
でも、ﾁﾐが何歳かわからんが、工場の生産ラインも年齢制限があるだろ。
まだ、若いのなら、どこかの会社の正社員を目指しなさい。
54 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/21 01:08 ID:XQ9UwYcM
ハケンで錆残生産ラインを
１０年も続けられるか・・・
生産ラインを１０年続ければあとは楽隠居出来るのだろうか・・・
55 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/21 01:37 ID:LdtqaQ0o
岐阜バスの運転士の待遇、手取り等を教えて頂けるとありがたいです。
56 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/21 03:24 ID:WQWJJZ/T
岐阜バスは万年契約社員でしょ・・・？
57 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/21 15:51 ID:q/C/W0GK
最近は路線バス運転手はどこも契約社員。
給与は昇給無しの20万固定給ってのが殆ど。
ただバスに乗ってりゃいいってもんでもない。
バスの洗車なんか大変だぞ。
58 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/22 00:48 ID:XA5MCcQS
路線バスって結構大変なの？
59 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/22 04:16 ID:+yaiF/bF
俺はバス運のどこがいーのか理解できん
薄給、長時間勤務、そして決められたルートを走るだけの単調な仕事内容、俺には耐えられんよ
60 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/23 20:09 ID:n49kCmlj
これから入社するﾊﾞｽ運転士ってもう正社員雇用はどこも無いんじゃない？
極端な事言えば大２種持ってて普通に運転出来れば誰でも出来るんでしょ？
客に対する態度最悪な運転士ばかりだもんな。
マイクでごちゃごちゃうるさいよ。黙って運転してればイイんだよな。
路線ﾊﾞｽごときにサービスなんて求めてないよ。たった２１０円程度の運賃だし。
目的地に着けばイイだけ。
61 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/23 20:35 ID:GPEBGLqE
大手系の子会社なら正社員登用あるでしょ。
62 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/23 23:11 ID:RrxZ2dLV
>>60
大型二種持ってる運転荒いわ、事故多いわでタクシーのが台数が多いから迷惑がられるが、正直、運転手の質は大差ない
63 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/24 15:06 ID:SYzP/Bxf
京都でならどのくらい稼げますか？
平均的な給料が知りたいです。
64 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/24 22:47 ID:mSFRfdbb
>>61
「正社員登用有り」って書かなきゃまともな受験者が来ないからじゃないか？
あんなのあてにならんでしょ。
まぁﾊﾞｽドラも昔はｲｲ金になったらしいが最近じゃ割に合わん仕事の代表格じゃないの？
65 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/25 00:37 ID:eD/EBIVz
あんまりバス運転士評判良くないですね。
今、転職で運転士になろうかと思ってるんですけど
名○バス、岐○バス、あお○交通（募集してるかわからない＆小さい会社）
辺りの会社をと思ってたんですけど
再考した方がいいのかな。
66 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/25 16:18 ID:OGxJNwQB
ｊｒバスやら名鉄バスやら、高速を逆走したり酒飲運転したり、
無免許で走ったり・・・。

ここのスレ住民の方がよっぽどマシだ。　ﾄﾞｷｭﾝは解雇して
俺たちを雇え
67 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/25 16:30 ID:URx9gp/E
残業40～60時間は当たり前ですよ。勤務シフトに残業が含まれているから、相当なことが無いと拒否できないよ。
あと、新人（2～3年目くらいまで）はベテランが欠務したときの替わりが義務。

68 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/25 17:45 ID:kZLdtcw7
バス乗りたきゃあ、まずは公営、市営バスを狙ったほうがいいよ
民間は待遇ひどすぎ。ほかにいい仕事なかったときの最後の最後まで
切り札にしておいたほうがいいよ。
69 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
70 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/27 07:28 ID:sncXaASH
>>68
公営の乗務員募集は昇給の無い年契約の乗務員しか無いよ。
だから今から公営めざしてもほぼ無理。
市バスのｳﾃｼって１０～２０年前なら免許さえあれば余裕でなれたんだよな…
産まれる時代を間違えたか…
71 ：taxi：03/11/29 20:13 ID:GAEDGgmX
京都でならどのくらい稼げますか？
平均的な給料が知りたいです。


72 ：ｍ系：03/11/29 20:30 ID:p0jZX9EM
業務好調につきGPS（人工衛星配車）システムバージョンアップ市場独占にむけ年末採用開始！！ハイヤー社員30名募集
業種 旅客運送業務、他
仕事内容 空港送迎、修学旅行案内
勤務地 【勤務地】京都府京都市伏見区（伏見営業所）
【交通】地下鉄「竹田」駅よりスグ

ｍ系
勤務 昼勤務・夜勤務専属※希望により選択
給与 [1]300000円～（固定給）
（研修期間別規定有）※研修期間給与規定（10月度実績257147円）
休日 週休2日制
有給、慶弔・特別休暇
73 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/30 21:36 ID:z2I/s9oT
>>71
悪いがそう言う事聞く人には正直お勧めできない職業だと思うな。
売り上げ上位の人達って目的意識、目標にむかって必死にやってるから
稼いでると思うし。平均って片足官桶つっこんだ爺連中の平均なんて
聞いたって、あてにならんよー。
74 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/30 23:21 ID:gHPeDich
乗れば、否応無しに道路名や施設名覚えられるっていう方が
おられますが、
私自身は、普段利用しているすぐ目の前の幹線道路の名前すら
未だに知りませんし（３０年住んでいます）、
県内の国道ですら、二つしか覚えていませんし、
その二つのうちの一つの国道、たとえば、国道２３号線だったとして、
あれ？２３号線は、３２号線だったかな？２４号線だったかな？
なんて平気でやっちゃいますし、そんなんで、
果たして道路名覚えられるか、それが不安でたまりません。
やはり、それなりにセンスっていうものも必要ですか？
常時地図携帯が許可されるんなら別ですが・・・
75 ：名無しさん＠引く手あまた：03/11/30 23:36 ID:qIfr1/ZQ
>>74
毎日乗ってりゃ、嫌でも覚えるよ
君は自分の家に帰るのに迷うかい？
76 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/01 09:28 ID:0JsB/vz+
>>74
私も他地域では経験あるのですが、別の地域（現在住んでいる地域）で再び
タクシー乗る予定ですが、正直地理に不安はあります。以前も最初の頃なんて
まったくわからなかったし。大丈夫ですよ、10年やっても詳しくない地域だってありそうやし。
77 ：現在バス運転手：03/12/01 09:48 ID:U+Pm1/Qz
教習所で免許取れるようになったんだよね
路上教習やってるの見て愕然としたよ

あぁ俺も先を考えないとな
ぬるま湯に浸かりきった体は出れないよマジで。

ボーナス冬なのに60万円かよ！
景気悪いのがつくづく感じますよ。
78 ：７４：03/12/01 22:56 ID:TYfBzo/J
>>75
＞君は自分の家に帰るのに迷うかい？

驚かれるかもしれませんが、たまに、自分がどこにいるか分からない時が
あります。通勤では毎日車を使っていますが・・・
自分の家に帰るのに、とりあえず大きな道に出れば標識かなんか
あるだろうと、ってな感じで、迷うこともしばしばです。
79 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/01 23:21 ID:5VCH0eLf
工場（派遣）で、昼夜二交代で手取り２５万を
当面続けたほうがいいのかな？
当方、福岡ですが。
手取り１５～１８万のタクシー運転手なら、
我慢して工場で働いたほうがいいのかな。
工場も先行きは不安だけど、いまのところ、
月に10万円は貯金できてるし。
タクシー運転手はいつでもなれるし。
ここのみんなの書き込み見てるとそう思う。
タクシー運転手で手取り16万とかだったら、
貯金もできないしなあ（5万くらいはできるけど）
でも、車でマターリできるのもいいしなあ。
個人になったら、いっぱい稼げるし、
いつでも好きな時に乗れるし。
うーん。迷ってしまいます。
このままズルズルと工場で働くか、
個人目指してタクシー運転手なるか、迷ってます。
80 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/02 01:47 ID:nVK3nyF2
現役の人に質問
仕事中に珍走の集団に絡まれたりさた事ない？
81 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/02 02:46 ID:rJbC5NCQ
>>80
珍がいる道路ってかなり限られるからなー。
82 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/02 17:08 ID:oftPYbaN
>>41
２種免って自分で取らないとだめなの？会社持ちで取れるって書いてあるのが
多いけど、、、２年以内に辞めたら金返すらしいけど。あれ、ウソ？
83 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/02 23:40 ID:pNw50Q0u
>>75
私も74さんと同じです。
驚かれるかもしれませんが、行きが１５分、戻りが２時間掛かったこともありました。
でも７５さんのおかげて希望が持ててきました。
今は養成員で申し込んで道を教わっております。
３回同じ道を教えて貰ってももなかなか憶えられませんが、
走ったあとを市街地図でなぞってみたりしてます。

>>82
私も辞めることになったら受験費用は戻すように言われました。
とくにそれ以外は求めてないので比較的善良的な会社と思ってます。
２種と取ってから就職なら受験費用は自腹なわけだから同じことだと思ってます。
ただ、養成員だと会社に時間をとられてポイントを自分で練習する時間がないって気がしてきてます。
「また落ちました！」
って連絡するのも少し苦痛になってきました。
余裕があるなら２種を先にとったほうが何かと楽かもしれません。
84 ：転職検討ＳＥ ◆A9iuh9KFnU ：03/12/04 13:28 ID:6+KxiXEa
hosyu
85 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/06 19:44 ID:/XHGytzV
タクシーとトラックで迷っています。
それぞれの利点教えてください。
86 ：85：03/12/06 22:10 ID:/XHGytzV
タクシー乗って、１８万くらい稼げればいいです（手取り）。
あとは贅沢いいませんから。
もう転職活動疲れました。
87 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/07 00:19 ID:qZX0sokR
パンの生産ラインで働けよ。時間社員で月20マンはいくぜ。ヤマ○キでもタ○キ
でもフジ○ンでもどこでもあるよ。ロスしたパン食べ放題！　
88 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/07 10:43 ID:CjGhHazV
>>87
立ちっぱなしはイヤずら
適当に働いて１８万もらえればイイずら
89 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/07 23:31 ID:+J/m7uy/
>>88
立ちっぱなしなんて3ヶ月もすれば、なんてことないよ。
ガンガレ！
90 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/08 02:14 ID:WIe1ow0c
就業地域がどこか知らないが、適当やって手取18万コンスタントに稼ぐのは難しいぞ
91 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/08 10:39 ID:RRWlQzBm
転職活動お疲れさまー、もう楽になっていいよ、18万なら都心かその周辺だろうなー。
立ちっぱなしなんて超楽って思えるようになってタクシー一旦辞めるんだろうなー。
そしてほとぼりが冷めた頃に転職活動に疲れてまたタクシー乗るんだろうなー。
そしてまた辞めて適当にバイトしてまた・・・エンドレスだろうなー。

　　　　　　　　
　　　　　　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


92 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/10 07:22 ID:SEEgtxgd
おはよっ！
93 ：モニター（無料）募集：03/12/10 07:55 ID:qqtM/4O4
2種免許が無料で取れるらしい。
大型持っている人は大型二種、
普通免許の人は普通二種ねらいかな。

http://osaka.driver.co.jp/monitor.html

基本的に東京在住限定らしい。
94 ：麿 ◆E231Gqs6/. ：03/12/10 14:49 ID:wdCXsboo
>>93
全然関係ねーけど、「同窓会」なんつーものもあるんですね。そこ。

コヤマも同窓会とかやりゃーいいのにな～。
全部と言わず、綱島だけでも。
95 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/11 17:08 ID:h5Y2Wicr
>>41
日本交通とMKの労働条件がいいとはいえないってのは
具体的にはどういうことなんでしょうか？
96 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/11 18:10 ID:1ggUGwI4
>>94
綱島のコヤマだぁ～？

俺とおまえが参加することになるが。（ｗ
97 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/12 02:30 ID:XewMEQSD
25
98 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/12 02:50 ID:TjNsVqTN
2種免許って運転試験場にいきなりいっても受けられますか？
そして合格できますか？
99 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/12 09:11 ID:m2NrkQIn
>>98
今まではそうだった
でもこれからは公認教習所卒業で実技免除になりました

だれでも２種免許が取れる時代ですな ( ﾟДﾟ)ｸﾞﾗｯﾁｪ
100 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/12 12:35 ID:h0a0F2BO
１００(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
101 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/12 14:15 ID:TjNsVqTN
>>99
でも教習所に30万円もだしてとる価値があるかどうか・・・
今すぐタクシーをやりたいわけじゃないけど、保険がてらとっとこうかなぁ
という程度ですので。
102 ：麿 ◆E231Gqs6/. ：03/12/13 01:42 ID:TzHZU4gL
>>101
漏れは自家用車持ってないけど、普通二種は5回目で取れましたが。
強いて運転経験と言えば二輪で数万キロだけ。

35歳いってなければ、非公認にも通わずに試験場で取れるでしょ。
試験関連の情報サイトも結構あるし。
103 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/19 00:36 ID:SfpdzpMM
保守しときますね
104 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/19 16:54 ID:bP8jT6sN
{二種免許｝タクシー・バス業界への転落3｛旅客｝
105 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/21 02:49 ID:RBciXtnk
バス運転士はタクに
タク運転手はバスに・・・なりたがる。

隣の芝生なんかね。
106 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/22 13:48 ID:xB0ult6X
一時不停止で捕まってしまった、罰金７，０００円、痛い・・・
それより痛いのは、これからタクシーまたは運送関連の面接受けようと思っていたのだが、直近に違反歴があるとダメだよね。。。
107 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/23 06:23 ID:mH49LRzx
空港送迎や観光などのジャンボハイヤー社員ってどうなの？
売り上げ関係なく固定給３０万～昇給在り、ボーナスありなんだけど・・
観光だったら英語とかできないとそっちの部門にはいけないんですか？
108 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/23 14:01 ID:NFRIy2Gq
結局、どのタクシー会社がいいのか、、、
ズバリ教えて。
109 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/23 16:29 ID:XOji93Ja
電車系だ
110 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/24 06:10 ID:A+InmhHZ
東京系だ
111 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/24 10:57 ID:kgid8Rmd
>>108
MKは客として乗るには良いけど、従業員として働くには少しきついぞ。
112 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/24 11:10 ID:ni13ZQqR
すこし　×
かなり　○
113 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/24 11:56 ID:8tfbQq++
まぁ、楽してたら収入は上がらねーってこった
114 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/28 22:15 ID:2SkSJZOU
>>107
路線を３年くらいやって転職なら歓迎されるでしょうね。あと年は35～45くらいがベストかな。
駐車場は除いて客はスッチーばっかでしょ。
115 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/29 13:20 ID:DE6fEA6o
さげ
116 ：名無しさん＠引く手あまた：03/12/31 01:06 ID:+YUePUS1
山３は足切り、まったり度などどんな感じですか？
117 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/04 20:54 ID:S8axqzvF
このスレにも新年を迎えさせてあげたいと思って書いた。
118 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/05 22:20 ID:3CBd2NTZ
こんどここ面接受けてみようと思うんだけどこ会社どう思いますか？
なんかビジョンがちょっと理想的過ぎるというか、ほのかな社会主義に対する憧れというか
ユートピア思想みたいなのが鼻につくんですけど。
ttp://member.taxisite.com/visitor/unkan/000008.asp
119 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/06 00:24 ID:TWk/HlPb
びっくりするほどユートピアならやめとけYO
120 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/06 18:28 ID:uEf31c8/
>>118

俺も一時期、面接行こうと思ってたけどやめた。夜だけっていうのはきついよ。
がんばれば稼げそうだけど、安定してる方を選んだ。
この社長は２ちゃんに来て散々自分の意見を書いてたよ。いまもいるのか？
121 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/13 05:54 ID:maWTWCw3
122 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 00:33 ID:QorfxNOf
ぶつけたりしたら全部自腹って本当ですか？
123 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 15:26 ID:WJ6W/dUP
>>122
バス運転士ですが、ウチは自腹。
一括、分割選べます。
他社でも自腹が多いと思います。
124 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 16:09 ID:SQeWPmv6
会社で保険はいってないの？
125 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 16:19 ID:V1CR4TLm
>>124
えっ？
まさか対物とかと思ってるの？
基本的にどのバス＆タクシーも任意保険には入っていないよ
保険料と賠償金を考えたら
どう考えても保険料のが高いんだから。

各会社に事故係がいるのはその関係ですな。
ただし強制は入ってるんで死亡事故なんかは強制から支払われて
補う分は会社持ちですな。
126 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 17:06 ID:SQeWPmv6
事故ッたら破産ですか？
リスク高いな
127 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 17:54 ID:V1CR4TLm
>>126
なんで破産なんだ？
だいたいバスなんか事故っても遅いから
たかが知れてるよ

大した金額じゃない（多くて50万円かな）
128 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 18:32 ID:lNDOfBJ0
>>123
自分で、板金してパテ盛って、色あわせはむずいからペンキ屋で
調合してもらえば、安いもんよ。
タクなんかひどい板金塗装で走ってるよ。ペコペコムラムラだよ。
129 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 22:54 ID:VgJopdbG
大型２種で普通２種は走れないんですね・・・ｳﾂ
130 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/14 23:22 ID:V1CR4TLm
>>129
(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡
釣りですか？
131 ：122：04/01/15 00:43 ID:4OPk6TU6
タクは自腹のとこが多いと聞いていたんですが、バスもですか・・・
旅客機になると保険料とかも凄く高いんだろうな。
132 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/15 09:09 ID:rV3Fuuhp
うちはバス１台潰そうが自腹なんて無いですが何か？
133 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/15 11:55 ID:+iohuSN8
>>132
公営か電鉄系とみた
134 ：２：04/01/15 14:56 ID:dz+jgUQ6
久しぶりの書きこみです。
東京でも昨年１２月を最後にタクシー客も激減し、深夜帯の繁華街や駅前は、
地方都市の様相を呈しています。
ペテン転職雑誌　ガテン　は今月号の特集はタクシーですが、各社の捏造
広告には唖然とさせられます。
135 ：２：04/01/15 14:59 ID:dz+jgUQ6
それでは、他に転職先があるのでしょうか？
パチンコ・先物・訪問販売・リフォーム営業などしかないでしょう。
136 ：２：04/01/15 15:14 ID:dz+jgUQ6
《とにかく稼ぎたい人》
東京四社（賛否両論)＞日の丸＞私鉄協＞チェッカー＝東京無線＞安全
＝七福＝東京相互＞リッチネットなどの独立系
《規律やノルマが厳しい》
半島系の東京ＭＫ＞日本交通＞日の丸＞大和＝帝都＞＞＞中小
グリーンキャブについては不明
《カーナビ導入》
国際・日の丸
137 ：２：04/01/15 15:20 ID:dz+jgUQ6
東京４社に入社したが、旨味のある４社チケットが中々取れない状況に来ている。
中小で気ままにやるのも良いかと思われる。
現在、福利厚生には不満はないが、私の会社でも乗務員管理が厳しく、成績の悪い
乗務員の粛清（クビ）が進んでいる。
138 ：２：04/01/15 15:24 ID:dz+jgUQ6
東京４社などの大手は土曜日や日曜日にも半数以上配車するが、
中小では、特に稼げない土曜・日曜・祝日には２割程度しか配車しない
ところが多い。
中小（無線連合）の方が自由な日々が送れるであろう。
139 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/15 16:48 ID:Me4SKLrF
タクシー会社の配車の仕事って大変？
140 ：２：04/01/15 17:04 ID:ZiHAQKnn
>>139　大変だと思う。同族経営のタクシー会社の息子ならいざ知らず。
　　　　乗務員同様にやりたくてやるものではないと思う。
141 ：129：04/01/17 01:11 ID:oyWZ+dse
>>130
いや・・・別に釣りでは無いんだが・・・。
だって大ニあれば
普通の２種もOKと普通おもうべ。
142 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/17 06:41 ID:2U61kxKz
日本語苦手なの？
143 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/17 23:23 ID:DjfDVDSJ
バスの運転手って規則正しい勤務ができるって聞いて
興味持ったんですけど本当ですか？
144 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/17 23:26 ID:j+twWvLz
>>143
バーカ（ｗ
145 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 01:46 ID:dPO139kD
>>143
正気か？
バスドラは最も規則正しくない勤務ができる代表格。

ある意味、タクシーの方がよっぽど規則正しいぞ。毎日出勤・退勤時刻がほぼ同じだし。

朝弱いとつとまらないのがバスドラ。
夜弱いとつとまらないのがタクドラ。
146 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 02:52 ID:nX/0yJ+P
バスドラは睡眠時間短くてもいい人じゃないと無理
休日出勤したくない人も無理です
大都市とその近郊だと夜も強くないと無理
147 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 12:48 ID:KfjIROmg
>>145
>朝弱いとつとまらないのがバスドラ。
>夜弱いとつとまらないのがタクドラ。

同意（俺がそう）
バス乗る前、トラックで夜行してたから余計。
観光だったんだけど、昼眠くても夜になると目がさえたりして・・・・
でも実際は居眠り運転にちかいんだよね。
で、その後タクシー乗ったら見事に勤まった。
148 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 18:12 ID:wSEvzaEx
俺路線バスドラだけど、毎日７時間は寝れるよ、休日出勤しても隔週で連休
取れるし。ちなみに都心部近郊ね。
149 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 18:37 ID:VrldAfbP
>>148

ぶっちゃけ、収入ってどんなもんよ？
150 ：148：04/01/18 19:04 ID:iECZ1F3x
月手取りだいたい２８万
公出２回と残業月３０時間ほど。
残業時間でもっと稼げるけど、こんなもんでいい。
151 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 21:20 ID:gI8dFo3O
>>150
>>148みたいな形態で、手取28万とはｳﾗﾔﾏｽｨなぁ
賞与はどれくらい貰ってんの？
152 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 22:16 ID:hLmNUzgU
週に二日昼間だけのアルバイトみたいな感じで
雇ってくれるタクシー会社ありませんか？（神奈川県）

やっぱ無理かな？
153 ：147：04/01/18 22:33 ID:KfjIROmg
>>150
路線の勤務って中休みあって拘束時間長いでしょ？
月の拘束時間どのくらい？

>>152
経験ないと厳しいよ。
週二日じゃ仕事も覚えないし・・・・・
154 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/18 22:39 ID:hLmNUzgU
＞153
サンクス。
そうでつか。

市内（及び隣接市）合計10社ほど電話して聞いてみたのですが
すべて断られました。
経験ないけど二種免は先月取得したのですが・・・。
155 ：147：04/01/18 22:52 ID:KfjIROmg
>>154
何故二日なのさ？
経験は収入の観点から、
バイトなら営収の約50％だから、素人が最初から簡単に稼げるほど甘くない。
セブンイレブンのバイト代の方が良いなんて場合の方が多い。

まあ養成もあるだろうけど、タクシーやバスに乗ろうと思ってる人間は皆持ってる罠＞二種

でも二日じゃ雇ってくれないだろう。
辞めた会社とかコネがあれば話は別だが・・・・
156 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/19 16:05 ID:j5TQZKfm
もうしんでいい？
157 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/19 22:27 ID:Pe+93F12
＞155

別の仕事しているのでフルタイムでは無理
休みの日にほんのバイト感覚で出来たら良いなあと
稼ぎの金額は本当気にしない

車運転して稼げるのならば運転自体好きなのでラッキー
あとここ観光地なので観光客相手に観光案内
みたいな事が出来ればなあと思って・・・
158 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/19 22:53 ID:t1ySSPeA
たいぶ昔はアルバイト運転手ってけっこういたらしいよ。でも組合とかがやらせなく
したらしい、だってライバルは一人でも少ない方がいいからね、アルバイトでやられちゃ
本業のひとがたまんないよ。
159 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/20 00:51 ID:1DejYiWh
水揚げ率の平均はどれくらいですか
54～57％って普通かな
160 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/20 01:52 ID:r8facbuY
大型２種は養成ですか？
一発試験で合格した強者は居ますか？
161 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/20 07:43 ID:NVSCsmXR
>>160
いっぱい居る罠
162 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/21 06:33 ID:C9vAbf/K
>>157
君が稼ぎを気にしなくても、会社は気にする罠
163 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/21 22:14 ID:NdZD4q+T
>>160
内情は腐っても一応、難易度の激高の運転免許最高棒。
平均8倍
ま、受験5～10回が相場。
164 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/24 11:33 ID:g0F4rSiG
17 名前：名無しさん＠毎日が日曜日[] 投稿日：03/09/19 01:07 ID:sBWtoo4O
この前会社の飲み会があって、『この酒臭さでバスに乗るのも
迷惑だし恥ずかしいよなあ』と思ってタクシーに乗ったら、
運転手は私が酒臭いのが嫌だったのか、小さい声でﾎﾞｿっと
「まじかよー・・チッ」と舌打ちしていた。
しかも家に着くまでの30分間、そのムッとした運転手は
とうとう一言もしゃべらなかった。
行き先はどこだとも、ありがとうございましたも何にも言わない。
困った私が勝手に行き先を伝えて、どこそこの角を曲がってくださいと指示して、
料金表示を見て代金を払って、おつりもらってそれで終わり。
酒飲み客がうざったいのはワカルが、正直不愉快だった。

ナンバー覚えといてタクシー会社に連絡すればよかった・・。

18 名前：名無しさん＠毎日が日曜日[sage] 投稿日：03/09/19 20:26 ID:Q1mRliGN
>>17
ナンバー覚えといてタクシー会社に連絡すればよかったね・・。
そんなサービス業のなんたるかも知らんで働いとるクソ社員はひたすらインネンつけてリストラさせちまえばいいんだＹＯ
165 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/24 15:51 ID:s0kxXnHw
age
166 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 00:31 ID:9uW1jXdV
禁煙タクシーないでつか？
タバコ苦手～
167 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 07:54 ID:aPHQMrcG
けっこうあるよ。有名どころではMK。
168 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 09:54 ID:wgMyCS9r
>>164
ｻｰﾋﾞｽ業ではなく旅客運送業
多量のｱﾙｺｰﾙ摂取した状態でまともに接客して欲しいなんてホザくなよ
169 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 13:13 ID:hNDQIT5Y
ベロンベロンに酔っ払っている客は、法律上乗車拒否できますが何か？
170 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 13:41 ID:8zjqfmqt
>>163
フルビット免許を持った人でも大２だけは苦労してますな・・・。
半年も受け続けるには根気が必要だ。
171 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 15:31 ID:jfBGrkq7
大型二種なんて近くの教習所で公認で取れるぞ

もう誰でも取れるんだよ（ｗ
172 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 18:44 ID:J+PFcLqI
>>169

ダメだね。まちがい。
法律上、泥酔した客は「乗車拒否できる」のではなくて、「引き受けを拒絶しなければならない」、と定められています。
つまり「乗せなくてもいい」じゃなくて「乗せてはいけない」が正解。

出直してきなさい。
173 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/25 20:54 ID:qEFANHyf
ところで、タクシー会社の幹部候補生ってどうなの？
174 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/26 07:10 ID:ztsNBNdC
>>173
つーか、タクシー会社の幹部候補生なんて言葉初めて聞くが？
175 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/27 17:33 ID:YMSG+idv
横浜市交通局が募集開始しました。（バス運転手）
176 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/27 20:46 ID:cTp8yZLw
>>152
運転代行なら二日でもｏｋなんじゃないの
177 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/27 22:12 ID:uSgaxPhC
＞172
昼間の運低代行ありまつか？
一緒に講習受けて仲良くなった人の中に運転代行
やっているって人居たけど真夜中の仕事とか聞いたけど・・
178 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/27 22:50 ID:S6UKNwLD
>>175
ほい→ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/saiyou/06.html
>>176
昼間はないんじゃない？
179 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/27 23:02 ID:ma3mA4MZ
>>177
酔っ払いの車を運ぶので夜。
180 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/28 11:48 ID:Zc9nDmKs
>>177
運転代行は、美味しい。
ワザと自分の車におかま掘らせて、後は代行運転手を追い込むだけ。
不渡り手形の裏書きや白紙の保証人契約書にサインさせて、ぼろ儲け。
これで、俺は３０代にして引退生活エンジョイしてる。

無い者から金は取れないが、裏金をクリーニングするには最適。
詳しくは、教えられんが無い袖をいかに活用するかだ。

タクシーも二人ほど、追い込んだなー。
債権の取り立てなんて、バカバカしくってやってられん。
181 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/28 12:20 ID:MKQztP6x
運転代行って客の車を運転するのも代行員なんだけど
182 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/28 12:25 ID:lXgyOg0A
デリヘルのおねいさんを車に乗せて、スケベ野朗のお宅に配達する
デリヘルドライバーってどう？

地元で求人してんだけど、なぜかどこも給料とか載せてない。
183 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/28 12:35 ID:Uh6c3dod
>>182
電話で直接聞けって！
184 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/28 13:42 ID:iBUdj1eb
>>174
あくまでも候補であり幹部にはなれないよ。
てか、する気はないと思う。
185 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/28 14:00 ID:MKQztP6x
>>182
それ今田耕治がバイトしてたよ
186 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/28 23:56 ID:6MACzYPA
教習所で大2って取れるの？
187 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 00:02 ID:RpMlbhhL
>>186
30万以上かかる。学校行くﾔﾂｱﾌｫとしか思えん。
非公認のところで10回セットの練習で6万くらいで十分合格可能。
ただ実技は鋭角と45km走行が難しい。
一発合格はほとんど奇跡。
188 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 01:45 ID:IH5Lgwo6
>>187
大型経験有りを基準としてるだろ、お前？
普通車、しかも自家用車しか運転したことないやつは教習所に行ったほうが無難ですよ
189 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 11:03 ID:Z6Exc2fw
俺は大型経験無しだが、大２は３回で取った。
教習所行くのなんて金の無駄以外の何物でもない。
190 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 11:21 ID:IH5Lgwo6
>>189
大型経験なくても４ｔとかトラック乗ってただろ？
普通の自家用車しか乗ったことないヤツは内輪差で戸惑うんだよ
しかも運転席の後ろがタイヤだし
無難なのは教習所なんだよ

お前が語ってるのは無免でバイク乗ってたから
教習所で免許とるのは馬鹿らしい
試験所で数回のチャレンジで受かると言ってるようなものだぜ。

確かにそりゃそうだがだったら何故、皆んなは教習所に通って免許を取るんだ
全員が全員、乗ってた、経験が少しでもあったという訳ではないんだよ。


脳内で語ってんじゃねーよヴァカが。
191 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 11:31 ID:l3YCS4RB
>>190
よっぽどのへたくそなんだな。

>>189
同意
192 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 11:51 ID:8UsK5FRb
「教習所で取りますた」
こんな事恥ずかしくて人に言えない。
ましてやバス会社の面接ではﾌﾟｹﾞﾗ状態必至。
無難とか言って教習所に逃げるような奴は大二なんざ取る必要無し。
193 ：現うてしゅ：04/01/29 12:39 ID:tED02ZxE
んなこたあない（ｗ
194 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 13:42 ID:IH5Lgwo6
>>191
>>192
みんなが羨む某公営交通のｳﾃｼですが何か？（ｗ
まぁオイラが取った頃（10数年前）は公認ではなくて非公認だったけどね
合宿の教習所に出張で試験官がやってくるんだよ。
大型運転経験がない知り合いは地元の試験所で10回ぐらい落ちてたみたいだが
オイラは合宿の試験で２回で受かったよ。
みんなにインチキ免許と言われたけどね～♪
いい時期に入局できたんで元はしっかり取ったよ(´▽｀*)ｱﾊﾊ
195 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 15:12 ID:JK0MgUtb
んで、そのみんなが羨む某公営交通のｳﾃｼがなんで転職板なんて覗いてんの？
民営化に向けてのリストラ対策でつか？（ｗ
196 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 15:49 ID:g2fp6lyA
免許を一発試験で取ろうと、教習所で取ろうと入社した後はあんま関係無い。
会社のｳﾃｼは全員大型二種持っているんだから、
わざわざ免許取得の話題なんかしないし。
197 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 16:08 ID:IH5Lgwo6
>>195
あん？すでに転局して今は運転なんかしてないよ。

＞なんで転職板なんて覗いてんの？
就職してるんだけど募集広告みるなんてオカシイぞ、というニュアンスの発言だね
なんだそりゃ？をいをい！
じゃ車のってて買う気もないけどカーセンサー見てるのはおかしいと言ってるようなもんだぞ？

お前狂ってるよ（ｗ
198 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 16:09 ID:IH5Lgwo6
193は言葉足らなかったな

×　ｳﾃｼですが何か？
○　ｳﾃｼでしたが何か？

すまんこ。
199 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 16:34 ID:l3YCS4RB
忘れてあげるからね。もう苦しいよ
200 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 17:37 ID:VNZ5yBZD
>>199
何が苦しいの？
はたから見ると自慢野郎と妬み野郎の言いあいに見えるZO！

世の中勝ったもの勝ちだからなぁ.....
でもムカツクね
201 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 19:12 ID:UnzAz/RK
俺公営ウテシだけど、198みたいな馬鹿多いよ、ぬるま湯に浸かってボケちゃってるんだね。
人間関係は民間のが良いと思う。
202 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 21:35 ID:eNIaOAkn
東都自動車で大卒募集しているけど、総合職なの？
203 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 21:54 ID:8/6q0Zot
何で自社の大卒ドライバーから抜擢しないのかねー。
選ぶ方がアホだから、値打ちがわからんのだろうな。
人材バンクなんかもタクドラに注目すべきだな。
上位10%くらいは、まさに人材の宝庫。
即金の魅力で、タクやってる人が多いし。営業センスなんか凄いよ。
204 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/29 22:17 ID:b1WxutYh
そうかい
205 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/30 06:56 ID:qFFYsDN6
>>203
そんなに凄い営業センスなら、タクドラなんぞやらずに営業職でバリバリ稼げる罠 ｗ
206 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/30 08:27 ID:ZjXjAnda
俺もそう思うが、最近の不況はこれまでの常識をことごとく
潰してる。
うちの会社、早稲田と横浜大卒のトラッカーがいる。
ちなみに普免で乗れる4トン。通称「鉄砲玉」
207 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/30 23:13 ID:jvjc2F+E
タクに乗るのもいいが、有り余る時間を無駄にしちゃいかんよ。次に向けてスキルアップ
しなきゃ。漏れは３０代で３年タクシーに乗って、今はＳＯＨＯで月６０万位稼いでる、まだまだ
余裕で伸びそうだ。タクシーに乗ってる間は、次に向けてのスキルアップする時間は沢山ある。
資格を狙うのもいいかもね。
208 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/30 23:27 ID:stkwt6yd
>>207
俺もタクに乗ってそれ狙ってる。
実際、月の半分以上は休みだしね。
一般の会社じゃ毎日の仕事でいっぱいになっちゃうし、
取り合えず最低限の生活費を稼いで
半分は自分の好きな仕事して稼ぎたい。
209 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/31 02:25 ID:heG6nXna
そもそもソーホーでも株でもなんでもいいが、個人で考えて金儲けができる奴は、
タクウンなんてやらんでしょうが。
営業、技術系などそれができないから、タクウンになったんでしょ。

タクウンの頭でとれる資格も限られているし社会経験もないのに、スキルアップ
なんて不可能でしょう、
いちどタクウンになったら一生タクウンだよ
210 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/31 08:17 ID:oGlAO1EU
そもそも客が激減してるこのご時世、ﾀｸ運やってて時間が有り余る訳がない
水揚げ二の次なら別だけど
211 ：名無しさん＠引く手あまた：04/01/31 11:10 ID:BtFz2z9h
>>209
まあ、向上心の無い奴はそれまでって事で…。
あんたはそのままで別にいいんじゃない？
212 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
213 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/03 07:37 ID:1TWoly6D
>>211
だからね、向上心がある奴がﾀｸｳﾝなんかにならんて ｗ
214 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/03 09:48 ID:DebebVKC
>>213
本人はそのつもりでタクウンやろうっつーんだからほっといてあげようよ。
無論SOHOで６０万とかは将来の脳内プランだろ。誰がどう見ても。ｗ
215 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/03 09:53 ID:DebebVKC
このところ静まり傾向だったがみっともないﾔｼが2人現れたおかげでちっとスレが活性化した。
・元公営ﾊﾞｽ運転士大型2種は教習所でｹﾞｯﾄ。
（多分今教習所通いしてるヤツだと思われ）
・SOHOで60万の元タクドラ
（そんなヤツいねーよｗ）

無論そんなヤツがこのスレをチェックする訳がない。
216 ：207：04/02/03 12:24 ID:LZa63o8F
だから炊く運はバカにされんだよ！今時ＳＯＨＯで月６０万稼いでいる香具師なんてざらにいるぞ。
漏れなんか今月はすでに８個売って売り上げ１６万で荒利６万だ！えっ？どうやってだって？
そんなもん教えるわけないだろ。何をどう売るのかのマーケティングや商品知識、ホームページ
の作り方、プロ並みに写真を取る技術その他もろもろノウハウをマスターするのに1年はかかった。
時代は変化してるんだ、今時車運転してるだけじゃ悲惨な給料しか稼げんぞ。
藻前らも少しは進化しる！
217 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/04 01:30 ID:lUrBHztv
>>207
>だから炊く運はバカにされんだよ！
>今時ＳＯＨＯで月６０万稼いでいる香具師なんてざらにいるぞ。

”ざら”にはいませんよ。
そんななら誰でもあほ臭くて、サラリーマン、
もちろんタクシー運転手なんか辞めて、
自営業でそっちに専念しますがな。

地方で、老舗の酒屋がネット通販へ転換したものの、
思ったより稼げずに手間ばかりかかって、
結局労働時間は毎日１４時間、おまけに、
旅行なんかの休日など取れず年中無休っていうのがありましたね。

218 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/04 02:07 ID:vjwCyhSV
>>216
月はすでに８個売って売り上げ１６万で荒利６万だ！えっ？どうやってだって？

誰もそんなの聞きたくもねーよ。ｗ
自分に酔うなよ。恥ずかしい奴だな。
219 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/04 02:16 ID:KY8xxQjP
つーか月60マン稼いでいるのに、そっちに専念せず、未だにタクうん続けているのが謎だよなｗ
220 ：営業：04/02/04 03:21 ID:g6Jif5JZ
仕事の合間にひまなんで免許全部取って見ました。
牽引2種て　飛行機や飛行場の連結バス位でしょね？

タクシの最近利益率60％と言われてます。　
手取日２万８千～４万円といった所で昔の半分ですしかし
良く誤解されるのが仕事のわりに合わない・・？？　これ間違い
年間半分が休み。その出勤（活動中）のさらに半分休み休憩

楽をするのにはいい仕事です。


221 ：現うてしゅ：04/02/04 10:52 ID:6N0oDSLw
クス（ｗ
222 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/04 12:04 ID:P+45K5YH
>>220
それ隔日勤務だし金額も首都圏ｸﾗｽの数字だね
ﾀｸは全国的に隔日勤務が主流なの？
223 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/04 12:51 ID:vjwCyhSV
一年の半分休めてほどほどの給料貰えたら満足じゃないのかなぁ。
224 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/05 15:27 ID:BJla5i74
>>215
>元公営ﾊﾞｽ運転士大型2種は教習所でｹﾞｯﾄ。
>（多分今教習所通いしてるヤツだと思われ）

俺のことか？
いやいやマジだって（ｗ
まぁあの時は公認じゃなかったけどね
住民票ないのに住所変更できたのが、かなり疑問だったが
今じゃ考えられないな。

いまは某役所でつかえない職員してますよ（ｗ
225 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 02:59 ID:JiDfarhA
ｿｰﾎｰの次は公務員でつか・・
226 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 09:02 ID:GOM2+idM
age
227 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 09:22 ID:k5uzlfg2
脳内変換。
228 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 14:56 ID:U1JIEAd3
あのさ、バスの運ちゃんになりたいんだけどさ、
免許はもってるけど、未経験でさ。
で、未経験で採用されるには、運転記録証明書を提示しないといかんとのこと。
これ、やっぱ内容結構響くのかな。

俺、過去５年間で１年毎に
原付二人乗り、追い抜き禁止車線無視、速度超過（20㌔以上25未満）×３
ってやっちゃってるけど、こりゃもうアウトかなぁ・・・
バスの運ちゃんになりたいよ・・・。２５歳で最後に奮起して大型ニ種取ったんだよぅ・・。
ううううう・・
229 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 19:00 ID:YdkH3Ah2
>>228
なれるんじゃないか？
なりたいと思う奴、少ないから
９０名大募集！とかしょっちゅうあるじゃん
230 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 19:23 ID:fWRv9VAN
>>228
かなり条件としては良くないよね
大手のバス会社では現在ムリっぽい
会社送迎、幼稚園etcのバスを最低５年やって無事故無違反で過ごしてから
再度受けるのがいいと思うよ

違反あっても軽微な点数ぐらいだったら可だけどね。

>>229
なりたいと思う奴はいっぱいいるんだよ
知らない厨は黙ってろ！
231 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 20:01 ID:OcYF94J9
>>229
会社の基準に到達してなきゃ落とされる。

俺も>>228は厳しいと思う。
職歴が賑やかだとさらに厳しい。
232 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/06 21:46 ID:GzXsaoe2
違反があった場合は問い合わせ電話の時点で断られる。
ほとんどのバス会社がそうだよ。

バスのｳﾃｼになりたいと思っている奴は多い。
だから現状のヒドイ労働条件でも人が集まる。
233 ：228：04/02/06 22:08 ID:YdkH3Ah2
そうなのか！
知らんかった。
バスのｳﾃｼになりたいと思っている奴は多いだーへぇ～。

あんな薄給で休みも少なく不規則な職種になりたい人いるんだー。
（煽りではなく、ほんとそう思いました、スマン）
234 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 00:01 ID:PFonbGmD
バスに乗るならタクシーの方が気楽で稼げるんじゃないかな？
勤務も不規則だし、バス停でいちいち止まるのもウザクないか？
235 ：228：04/02/07 01:15 ID:8v5AQzR0
>233
228は俺なわけで・・・

やっぱり厳しいですか・・・。トラックの運ちゃんか送迎バスの線で探してみます。
で、３年無事故無違反で行って、２８位で観光バスか路線バス会社受けてみます。
ちなみに職歴もボロボロ。５年で職を４回変えてます。
工場勤務、ゲームセンター勤務、大手家電量販店勤務、コンビニ勤務。

多種様々な仕事をしてみて、どれも中途半端な気持ちでしか勤務出来ませんでした。
接客は好きなんですが、いかんせん物を売り込めない。
よく自分を観察し、出来る事を探した時、最終的にバスの運転手に行き着きました。
もう迷う事はありません。あとはこの運輸・旅客関係の職種一本に絞ります。

ただ、何も考えてない頃の道路交通のやんちゃが今になって響いてくるとは・・・。
ほんとに、後悔で一杯です。でも、なんとかこの業界に食い込めるよう努力します。
皆さんレスありがとうでした。

236 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 01:38 ID:uMefO3IZ
>>235
職歴５箇所目でも、ウチはとってるよ。
ただ、条件がひとつ。５つも職業を転々とした説明がちゃんとできること。
これが今できないなら、将来説明ができるように、筋の通った職歴をいまからちゃんとつくるしかない。
石の上にも３年、だ。いまから３年間、バス運になるのに説明がつく職歴を一本筋通してみろ。それしかないぞ。

そしてその３年間に、公私ともに無事故無違反を通して、運転記録証明書をきれいにすること。

３年の無事故無違反もできなくて、一生無事故無違反でバス運続けられるか。続けられないだろ。
バス運ははっきり言って理不尽不条理のしわ寄せが全部運転士にいく職業。石の上に３年座れないやつが勤まりっこない。
ウチの会社じゃ、そう見るよ。

それでも頑張れるかい。
頑張れるなら、３年我慢してやってみろ！
237 ：228：04/02/07 02:51 ID:8v5AQzR0
>>236
ありがとうございます。３年ですね。
今まで気持ちがブラブラしてて、あっちはいやだ、こっちは辛い、
やりたい仕事が何も無い、と何もせずに楽して腐ってました。

でも、もう、自分に迷いは無いです。
今まで楽ばかりして何を辛いだの迷うだの言っていたのかと。

自分は職人になりたいです。バスを運転して人々の足となる職人になりたい。
そのための３年なら、何も惜しくはありません。自分を磨き、職人になってみせます。
辛いと感じる事もあるでしょうが、挫折する事は絶対にないと自身に断言します。
これが自分の生きる道なんだと、このために自分の命があるのだと。
ここまで思うことが出来るようになった自分に少し驚いてもいます。

運転記録証明書をきれいにし、無事故無違反を通します。
そのための日々の安全運転、勉強。全てはバスの運転手となるため。職人となるため。

自分の中でここまで燃え上がる物を見たのは初めてです。
自分のこれからの人生を、バスに、運輸に、旅客に捧げます。

この場を借りて、自身の決意を書き込みさせて頂きました。
長文とスレ汚しを失礼しました。
238 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 05:20 ID:IG08l7mh
>237
頑張れ！私も実際に会社を移って思い通りに
行かないこといろいろあります。
どの仕事でも、最初から希望どおりには行かないケースが
あると思う。
235さんの言ってるアドバイスは的確だと思います。

239 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 07:59 ID:8RD0LVsr
臭い会話ですね
240 ：バス運：04/02/07 08:21 ID:cT4ONP1Y
確かに臭ぇ文だ。んな熱意だのなんだのきれい事ばっかで勤まる仕事じゃねぇよ。
だが、一つだけ目の醒めた所がある。

そうか。俺達は、職人だったのか。
考えもしなかった。
なんか、良い響きだな、職人。
少しだけ、張り合いが出た気がする。
241 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 11:35 ID:65U9fZFb
バスの運転手やってて思った事は、時間が過ぎるのが早いって事です。
時間に追われるから、余計そう感じるのかな。

242 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 12:39 ID:6xi4rnFS
>>241
それ俺も思った。
ターミナルでの発車待ちの5分とか、
乗客のときは5分待ちでも長く感じたが、
ｳﾃｼだとあっという間に発車時間になる。
243 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 17:19 ID:ZxCBFyQ7
237ｶﾞﾝｶﾞﾚ
口先だけじゃなく、ほんとにバスｳﾃｼになってみせろ。
期待してる。
244 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 20:36 ID:Sb/StY+Q
>>228
最近のバス会社は運転記録証明書を５年のを出せというトコロもあるので忘れずにね
以前は確かに３年のが主流だったが今は５年のが出来てしまったんだよ

で、あまり教えたくないが裏技を２つほど・・・

まず職歴なんだが
以前、勤めていた運送会社は「倒産」したと申告しましょう
この御時世なんで疑われることはマズありません
18から20まではフリーター、20から25までは有限会社の運送屋とでも
履歴書に書き込んでください
ただし後にバレたらクビになるかもしれませんが・・・。

で免許のキズなんですが更新時期に失効してください
再度イロイロな手続きがありますが
デメリットとしては大型２種だけ持っていて
以前とったであろう普通、原付などは表示されなくなります
所得日も失効手続きの日になってしまいます
ですがメリットとしては新しい免許書番号になると過去の違反歴が
運転記録証明書には記載されなくなります
違反歴は残りますが証明書には記載されないんです
これは免許証番号でデーターをはじき出す事務作業なので起こる現象なのかもしれません

しかし書面上での運転経験がなくなるという諸刃の剣ですが・・・。

免許証の更新が近いなら騙されたと思ってやってみてください。
証紙などの手数料が余計にかかりますが、つかえる情報だと思いますよ。

245 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 20:58 ID:uMefO3IZ
うちは職歴に調査入るよ。
職歴詐称は一発不採用。従ってお勧めしません。

246 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/07 21:41 ID:Sb/StY+Q
>>245
大学出だとダメな公営に学歴詐称で入ったやつ知ってますが何か？
247 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/08 00:18 ID:RmMfYX8j
失効するような人物なら、ウチはその時点でアウト！
248 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/08 07:53 ID:osSXsPAj
そうだよなー。
失効したままバス運転して問題にもなったし。
249 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/08 15:43 ID:s8bW8Xn/
>>245
ほんとに潰れた俺は詐称し放題だけどな。
その後協会の保険証をそのまま使い続けてるから無職なのに白い保険証。
250 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/08 15:48 ID:JFAADaoa
今更ながら大２受けてます。
大型はもってるがほとんどペーパー。
センシティブなブレーキとこの世のものとは思えんような車両感覚。
まっすぐ走るのがやっと。
大型もうちょっと乗っとくべきだったかな。

試験場のバスよりも1.5倍くらい大きいバスってどうなんでしょ？慣れるものかな。

251 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/08 16:49 ID:JlTdhXbK
慣れる。
俺は、バスは普通の人がハイエースを運転してる感覚でしかない。
252 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/08 23:56 ID:9wUa9GWM
>>247
受ける前なんだから関係ないぞ、とマジレス。
ていうか経営者にでもなった気ですか？>>247
253 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/09 07:54 ID:HxBZ6W3o
バスドラで食っていけるかが一番の問題。
今じゃ正社員にすらなりずらいんでしょ？
254 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/09 08:02 ID:YRVzM/Rm
決められた時刻に決まったルートを回るなんて仕事、俺なら発狂するな
255 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/09 08:56 ID:0oKw9s1i
>>253
これからはムリだね
>>254
毎日同じ時間で同じ場所を走るわけじゃないんだし
ていうか何も知らない人って同じこと言うよね
256 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/09 13:33 ID:PW4Uqp96
あと、一日中同じ所グルグル走っていて飽きないの？なんて言う人もいるけれど、
ｳﾃｼとしては一日中同じ路線走っていたほうが楽。
俺の働いていた会社は一日中同じ系統ってのが結構あったけど、
他のバス会社もそうなのかな？
俺としてはあっち行ったりこっち行ったりするほうが面倒だったよ。
257 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
258 ：254：04/02/09 19:20 ID:YRVzM/Rm
>>255
「同じ」なんて言葉は使ってないんだけど
煽るんなら人のカキコはちゃんと読もうね ｗ
259 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/09 21:51 ID:4Ha1fCY1
観光バスならいいじゃん。
ガイドも居るし。毎日旅行。
260 ：255：04/02/10 00:30 ID:NaeYxwT1
>>254
じゃ訂正で、
毎日決められた時刻に決まったルートを走るわけじゃないんだし
ていうか何もしらないヴァカは同じこと言うねｗ
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~
261 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 04:06 ID:TN1baZGa
>>260
お前なぁ・・
路線バスてのは好き勝手に流していいのか？
あとお前は読解力皆無だな ｗ
262 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 06:02 ID:NTk8Bp/M
>>244
俺は失効して取り直した。いらないので原付は消したし、
取得年月日も失効後の交付の日になった。
だが、免許番号はそのままだったぞぉ。
失効してもＫ察の情報管理はどこまでも追っかけてくるんじゃないのか？
263 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 08:57 ID:NaeYxwT1
>>261
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?誰が好き勝手に流していいと書いた？
お前こそ読解力皆無じゃねーかよ（ｗ



い　　　い　　　か　　　ら　　　　よ　　　　く　　　　嫁　　　　や　　　　ﾌﾟﾌﾟｯ



マジでなーーーーーーーーーーーーーーーーんにも知らないんだからな
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　　　
264 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 10:05 ID:x6NYB+oI
>>261
以前路線バスに乗ったときに同じ終点でも途中で２つのルートに分かれるのだけど、
本来新国道経由なのに運転手が間違って旧国道に入ってしまい停留所を見て間違いに
気付いたが、その時の対応が乗客に間違ったことを告げ、前面の字幕を旧国道経由のものに
変更し、マイクで次の停留所をアナウンスしながら走ったよ。
オレはそれで良かったけど、新国道でそのバスを待ってた乗客のことが気になって仕方が
なかった。

広島のバス会社の話です。
265 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 10:30 ID:YldlKE6v
>>263
君ﾄﾞｷｭｿ杉
266 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 13:36 ID:nPuA4TCm
昔はバス運転手には大型トラック運転手出身が多くて気が荒い人がいたけど、
最近はバス運転手の対客の質は高くなったと思う。
267 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 19:42 ID:wLhJWQuv
>>266
何所の会社が？
最近養成で入ったと思われるｳﾃｼが大量に勤務するトランセや京王はともかく他の会社は…
小田急乗った事ある？ありゃ多分日本一態度悪いぞ。（これは超個人的意見だが）
268 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/10 23:09 ID:WLrp5G2t
運転手の方トイレ行きたくなったらどうするんだろ？
269 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 00:00 ID:1Tj8CIZU
>>267

京王が「ともかく」？？？
独車しばらくはまじめでも、半年でマイクひとつ使わなくなり、１年後にはいなくなる。

これ京王の常識なりよ
270 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 00:06 ID:o5VCxPTe
>>265
粘着(`皿´)ｳｾﾞｰ
>>267
そちらは関東エリアですな。
京都はもっと熱いですよ！
最近は大人しくなったが。
>>268
行くんですよ。
お客さん待たせておいて。
>>269
いつの話ですか？
最近はどのバス会社もｳﾙｻｲと聞きましたが？
271 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 07:44 ID:iFdjwXaN
>>269
態度良いのは入りたてだけだったのか。
でも小田急にはかなわないんじゃない？何だあのクラクション大好き集団は？
それと関東バスも酷いと聞くがどうなの？
そう言えば学生の頃に住んでた札幌の中央バスも酷かったな…
272 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 08:33 ID:o5VCxPTe
>>271
中央バスはバス停から発車するとき必ずホーンを鳴らしますが何か？
273 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 09:44 ID:FfR9nViD
観光バスのｳﾃｼ居ないのかな？
274 ：261：04/02/11 11:20 ID:GveSvtBl
>>270
読解力ないのは仕方ないが、とりあえず人の言ってる事を理解できる様に努力をしないと誰も相手してくんないよ
あ、それと>>265は俺じゃないのであしからず
275 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 12:03 ID:77O8xnSQ
初めてタクシーを東京でやってみたいのですが、実際４社と準大とその他
どれが良いのでしょうか？

都内の地理は幹線などは、直ぐに分かります。
276 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 12:05 ID:o5VCxPTe
>>274
誰も？お前が立派に相手してるように思えるのだが・・・。
しかもその行為自体が２ちゃんでは「粘着」というのだよ。
知らんのか？
いいから早く定職につけよヒキコモリのデブヲタ君。
粘着(`皿´)ｳｾﾞｰ。
277 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 13:58 ID:p5mqBSvu
確かにちょっとしつこい。
あと低レベルなレスはやめれ。
頭の程度が知れちゃうよ。
278 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 15:25 ID:UoqVgGur
全員工場で働いてろW
279 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 18:05 ID:5yOkkB8d
>>275
最初は顧客の多い大手がいいかもね。
今は地理不案内な新人には、相当厳しい。客が選び放題だからね。
１年くらいは勉強だと思って、徹底的な低姿勢と、自腹切る覚悟が必要。
280 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/11 20:24 ID:QL0lfz4Y
>>272
中央バスは停留所に扉を開けながら停まるからね。
それとやさぐれｳﾃｼのﾌｧｯｼｮﾝってデカいサングラスにマスク
ダラッと緩めたﾈｸﾀｲに脱帽ってのは全国共通だね。
281 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/12 01:30 ID:zhdgOt2q
>>280
いつの話でしょうか？今じゃ模範となるｳﾃｼでいっぱいですよ。
282 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/12 01:54 ID:M6y+s+F+
ｵｺﾁｬﾏDQNはみっともないね
283 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/12 07:35 ID:YUHtLaBh
>>281
小田急とKBはそんなｳﾃｼがいっぱい
284 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/13 00:35 ID:22m2eLTJ
このスレ壊れてる。IEでしか見れないよ(;´Д`)。誰か立て直せ。
285 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/13 00:40 ID:6DiMrJNm
はて、普通に見れるが
286 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/13 07:48 ID:Bi22M4nT
市バスやバスの運転手になりたいものです、どうしたら転職できますか？

現在免許は大型一種、大型特殊、大型２種、年は２５歳です。教えてください
287 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/13 12:00 ID:cGP0iM5q
>>286
大型２種持ってりゃいいじゃん。
バス会社に応募しろよ。
288 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/13 12:12 ID:nhOkNGH1
そのとおりだ。応募しろ。受かるぞほぼ
289 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/13 13:57 ID:6DiMrJNm
大型経験年数何年だ？
２年以上とか普通に要求されるぞ
290 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/13 16:34 ID:2E0Nnej7
もうすぐですよ！
ttp://www.nisitokyobus.co.jp/tamabus/recruit.htm
291 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/14 04:44 ID:DZ9LEO9l
ﾊﾞｽは拘束時間長いし、同じキツイ仕事なら長距離トラッカーのが稼げるんやないの
292 ：228：04/02/14 09:30 ID:LVJfvjg5
オレが子供の頃、オレのおじさんはタクシーの運転手をやっていた。
カッコイイ制服を着て、颯爽と車を走らせる姿を見てほんと超カッコイイと思ったもんだ。
それにたくさん稼げると思ってたし、上流階級の人だとさえ思ってた。

オレ「おじさん！オレも大人になったら、タクシー運転手になるよ！」
おじ「あはは、あっそう、でも、違う道を考えた方がいいんじゃない」
オレ「ボク、おじさんみたいなカッコイイ立派な大人になりたいんだ！」
おじ「いやはや、○○ちゃんには参ったなぁ、あはは」
オレ「ボクもたくさんたくさん勉強しておじさんみたいになる！」
おじ「・・・・・あ、う、うん」

その時、何故、おじがうつろな目をして、はぐらかすような事を言うのかどうしてもわからなかった。
大人になってみてその理由が初めてわかった。
293 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/14 10:32 ID:oh58PS5U
>>292
ありがちな話だね。俺も幼稚園児の頃はﾀｸｼｰやﾊﾞｽのｳﾃｼにかなりの憧れがあった。
ただ最近では「こんな職に憧れてたとは」と愕然としたけど…
夢がかなわなくて良かったよ。
294 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/14 11:23 ID:UVuKm5qd
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295 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/15 10:04 ID:qTcW5DFw
あれ？レス番ズレまくりだな・・・。20スレくらいアボーンしてる
296 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/16 19:02 ID:7Xrv0qQw
フジで多さかのタク運特集しているぞ
297 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/18 08:03 ID:Rmbgg/wy
バス会社も大変だよ。労働時間がタクシー並に長い。
いわゆる強制残業と言うやつだね。実動で８時間と言うが、
休憩挟んでの朝６時から20時まで拘束なんて普通です。
年収は300～500万円と言うけど、残業をやっての数字だ。
休日出勤ももちろんある。タクシーが隔日なのを考えるとバスは辛い。
突然死の多い職業でもある。慢性的な睡眠不足が原因と考えられる。
平均睡眠時間４時間とも聞くよ。病気がちな人も実際多いのが現状だ。
営業等苦でないならば固定店舗内での営業の方が楽だ。
眼鏡屋さんなどは40歳までの未経験者も雇っている。考えてみてはどうだろう。
バス乗務員の実態を書いた神様のようなＨＰがあるよ。参考に汁！
ttp://bus.ouchi.to/
298 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/18 10:45 ID:pRTJVj9d
>>297
40前で眼鏡屋店員やる方が自殺行為に近いと思われ
299 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/18 18:34 ID:OSGDB4TQ
梁氏のタクシー日誌を読み終わった
感想としては
タク運だけは人生追いこまれない限りやってはいかんと思った
出版が86年だけど、現在もタクシー業界の労働環境の悪さは
かわってないんでしょ？
300 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/18 19:13 ID:0DAP9cFj
>>299
あの手の本は面白おかしく誇張して書いてあるからね、まあ話半分だね。でも実際タク運に
なる香具師は人生追い込まれてるのがほとんどじゃない、だって今４０すぎたらまともな職
ないでしょ、まあ個人ねらって３０代で乗るのもいるけど今個人に成ってもたかがしれてるね。
労働環境の悪さはそうでもないよ、タクシー会社より労働環境の悪い会社なんて一流企業
から中小企業まで腐るほどあるよ。
301 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/18 19:50 ID:0n+4HoFW
そうだな。俺も証券時代で８時出勤、２６時まで残業。連日土日出勤ってのを経験した。
休みは月１～２日。しかも内勤で昼休みも電話営業。
基本は内勤なのでいつ上司から蹴りが入るかわからない。

それだけじゃない。成績上位半分がサラ金から借りて損失補てん。なんてな・・・
302 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/19 06:06 ID:UALZhAq3
>>299
あれは、昭和50年頃の初乗り380～430円くらいの時代の話。
クルマの性能がどうしようもなく低く、運転するだけでくたびれた。
コラムマニュアル、４輪リジッドサス＆ドラムブレーキ。
クーラーは助手席下への後付。エアコンじゃないよ。
今の高性能車は、運転は３倍ラクだ。
客探しにくたびれるのだ。
303 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/19 23:08 ID:a7S4LIhZ
探せば良い会社もある、とだけ言っておく。
情報に惑わされるな。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どこかのバス運より。
304 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/19 23:10 ID:HTnBO6/Y
>>303
それは、どの業界にも言える罠
305 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/20 02:42 ID:cuUYtqzQ
>>302
今のタクシー業界を反映したタクシーの実情が語られてる本ってないの？

つーか、車の性能はあがったかもしれないけど、、

・長時間労働
・前時代的な給与体系である歩合制
・３倍の事故の危険。死と障害ととなり合わせ
・ドキュン客からの見下し
・乗り逃げ、強盗殺人の危険性

などなど、そのほか多くのタクシーの負の要素は改善されてないんでしょ
しかも、最近のタクシー台数の増加と不景気を考えてると８０年代より明らかに
事態は悪化しているように思えるけど
306 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/20 08:00 ID:+kAidWG1
>>305
本はわかりませんが、ここのHPやリンク先をじっくり読むと実状がわかります。
ttp://f30.aaacafe.ne.jp/~doraneko/index.htm
特に組合のHP、特に自交総連のニュースバックナンバーがいいかもしれません。

今の客の方が、お行儀がいい気がします。
誰でも彼でも乗った時代より、既に乗る事自体で選別されてるような・・
売り上げそのものは悪化の一途ですね。
とにかく皆、数字が上がらないから、何時になっても帰らないし、出社も早く
朝の４～５時でも空車があふれている。
つまんない駅でも始発客ねらいで、10台くらい並んでるんですよね。
307 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/20 10:35 ID:Ra8ci7GE
>>290
多摩バスって・・・・・。
労務環境どうなんでしょうか？
HPに何も書いてない。
308 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/20 10:46 ID:1twi65Rq
あっ人が手を上げてるっ　と近寄ると　立ち木だったり　ポストだったりは
しょっちゅう　経験しています。

ﾜﾗﾀ
309 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/20 10:59 ID:4FKPaC1R
『足切り』って何ですか？？
310 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/20 11:55 ID:IaIDzwoB
ノルマいかないと足を切断されて運転出来なくされます、恐い罰です。
311 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/20 15:55 ID:i0jr+VDh
＞310
この業界は首ではなく足を切るのか・・
アクセルペダルが踏めないってワケだな((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
312 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/22 14:17 ID:Ng6HHzf6
ようは、ノルマに達しないとその日は出勤したことにならないってことでしょ。
313 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/22 14:34 ID:zjoOEaoK
ここも役立ちサイトだ。
http://www.taxisite.com/
314 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/23 18:42 ID:bMAn0k1a
横浜のとあるタクシー会社が乗務員ではなく事務員を募集していたけど､
どんな仕事内容なのでしょう？
素直にホームヘルパー続けていたほうがいいのかな･･･
315 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/23 23:53 ID:nG1Z5LnJ
操車じゃないのか？
316 ：元雲助：04/02/24 00:59 ID:qiJLoP/t
ヨコハマ地区
流しのポイントを押さえれば、月５５はいくはず。
（しかし６０リミットで歩合が急に変わる会社もあるから注意
私鉄系はケツを叩かれないが、歩合がシビア
民間系は歩合が比較的いいものの、軍隊的にケツを叩かれる）

無線は、会社によって台数口が出る場所と時間があるだろうから
臨機応変にその辺をうろつけ。
それから、終電後は関内も西口もダメだから、鎌倉・１６号・１号あたりを
外側に向かって流してみ。意外な展開があるはず。
317 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/24 09:37 ID:8QsJCixQ
55逝くのに辞めたの？
318 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/27 09:37 ID:ygmOQkFo
皆さん、月にどれ位エントツしてますか？
319 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/27 09:44 ID:x3qX8I9V
ん～１５くらいかな（ｗ
320 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/27 21:55 ID:8ySjctOZ
バス運してるﾔｼでドアの開け閉めが快感なﾔﾂ居る？
あのスイッチングがたまらんてﾔﾂ
321 ：名無しさん＠引く手あまた：04/02/28 11:23 ID:/DtVtl0T
晒し
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=deji2
322 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/03/01 03:00 ID:N5VY0WQQ
>>314
チケットの集計とか帳簿付けとかかな？
やすみすくなくてもいいならどうぞー
323 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/02 06:17 ID:v/48Gdh2
>>319
マジかよ！？
凄いな、給料と合わせて月どれ位あんの？
324 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/02 16:36 ID:WBoYkccS
単位が1000円なんで
25万円がやっとです｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`)
325 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/02 19:48 ID:o+6/WtTQ
京都市内でタクドラ考えてるんだが、
知人のタクドラに聞くと、
法人でも今は、平均水揚げが３８万前後。
１月や２月は、手取り１３万とかもあるそうだ。
ところが、他のこれまた別の知人のタクドラに聞くと、
法人の平均水揚げは４０万強、
手取りは平均して１８万はいくとのこと。
いったいどっちが本当なんだ？
326 ：３２５：04/03/02 20:02 ID:o+6/WtTQ
今、製造請負で、
月額手取り１９万前後（残業１５時間程度／月）
（厚生年金・社会保険控除後）
もらってるのだが、
タクドラと工場とで真剣に迷ってる。
327 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/02 21:52 ID:H3m9ZfpH
>>325
深夜の２時～５時に寝るか真面目に街を流すかでそれぐらいの差が出る
328 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/02 22:15 ID:ODwhK0CK
>>327
ライン工員とタクシー運転手、体力的にキツいのはどっち？
329 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/02 22:20 ID:4RXaT/4y
タクの方が楽に決まってる。
330 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/03 03:04 ID:URd7U/Sc
>>328
つーかタクドラより体力的にキツい仕事てあるのか？
331 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/03 06:38 ID:V/Xy4eA8
>>329
70の爺さんでも毎日やってるからねえ。キツイのはたくさんあるでしょう。
野外労働系なんか。
>>325
前者は４～５万円のプール金があるのでしょう。
ボーナスと称して、数ヶ月に一度渡す。
それか、前者は40万割ると、歩合が10%落ちるとか。
まあどちらかでしょう。
332 ：327：04/03/03 21:26 ID:JVJGy5LE
>>328
ライン工員って工場勤めのこと？それなら工場の方が全然辛いよ。
工場は立ちっぱなしだし時間が３倍長く感じるしｗ
タクシーは体力的には辛くない、むしろ夜中の眠さの方が辛い。

街を流さず駅とか繁華街で客待ちする場合も熟睡はできない、
熟睡すると順番を飛ばされる。
ちなみに職安でよく書かれている「固定給＋歩合制」ってのはウソだ。
あしきり（ノルマ）があってそれを下回ると水揚げの三十数％しか出ない。
しかし>>327で書いたように寝ずに走ってればあしきりはいける。
333 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/04 01:41 ID:/lVrhj2E
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334 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/04 07:16 ID:HuUf7n7q
一番疲れるのは目と腰だな
特に夜ばっか乗ってると目やられる
335 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/04 14:36 ID:P2K/uxJk
腰や目を悪くしても補償なし。
おまけに事故ったら障害者になるかも

安月給のわりにキツク危険でいいことなしですね
336 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/04 15:16 ID:OQ3Hqr+e
基本的に、人が寝てるような時間に働く仕事は辛いです。
337 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/04 15:36 ID:gFRI1Dni
タクシーはんまにやりがいのない仕事。
運転してる人間の目見てみろ、みんな死んどる。
338 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/04 17:24 ID:vAPSaAcl
とりあえず長期無職はやってみるのも、いいかもしれない。
半年もやれば「こんな事やってちゃダメだ！」
と、新たな求職意欲が湧くだろう。
339 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/06 07:44 ID:zaz08LoX
>>337
タクドラに限らず、50～70代の爺さん連中なんざ皆、目が死んどる罠
340 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/06 09:46 ID:Tas5UalE
会社リストラになりこの業界に入るか思考中です
30歳ですが、この仕事に要求されることってなんですか
341 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/06 09:55 ID:E0laLKgD
>>340
忍耐です
342 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/06 10:09 ID:14wR0G7Y
勤務体制はその会社によって異なってくるぞ
343 ：340：04/03/06 10:39 ID:Tas5UalE
回答ありがとうございます
どの仕事でも言える事でしょうけど
特にこの業界は・・・ということですね
参考にさせてもらいます
344 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/08 15:53 ID:zRk2PeRY
>>340
何事も気にすることのない「あっけらかん」とした性格。
すぐに凹むようじゃ、やってられん。
345 ：340：04/03/08 18:06 ID:uIh4Xkrr
>>344
結構引きずるほう
まずいかも・・・
ほかにもあったら教えてください
346 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/08 19:29 ID:UwYv4UyV
>>340
右から左に話が流せれば大丈夫だよ
あと心で思ってなくても謝ることが出来れば尚 GOOD(≧∇≦)b
347 ：340：04/03/08 20:52 ID:uIh4Xkrr
いろいろアドバイスありがとうございます
まだ仕事が決まった訳でもないんですが
もし業界に入ったらまたこのスレに来たいと思います
348 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/09 04:18 ID:b1YhpY/o
>>341
忍耐て何だよ ｗ
薄給に対しての忍耐かぁ？
つーか忍耐の必要ない仕事てあんのかぁ？
349 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/09 18:37 ID:mNjRtp50
タクシーもいい加減自由化しろよ。
350 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/09 18:38 ID:mNjRtp50
すぐ個人タクシーになりたい。
351 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/09 19:15 ID:z8KpFHL0
運転以外でも事務があるけど実際、どうなんだ？
352 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/09 19:18 ID:Jvc/Lsxe
大卒は５年で個人を認可するべきだ。
353 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/10 18:44 ID:MhqAHZW7
いや、大卒は認可不要にすべきだ。
354 ：つるつる：04/03/11 10:09 ID:V65QBIxU
君たちは、まだまだ　私などは、まだ東京４社で経験１年そこそこだが、最初の月から手取りで３０万以上もらえてる。何もやる事が無いのであれば、タクシ－なんて天国さ。客なんか、ただのお金。　やくざを乗せても一度乗せたら二度と会わないし
355 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/11 12:33 ID:69Rnrx4H
なんで、すぐ個人タクシーできないの？
356 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/11 16:39 ID:48YNCgRP
５～６人集まって会社形態にすれば、個人タクシーみたいなもんだろ。
357 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/11 18:29 ID:SVKfPqs6
当方、大型・牽引・危険物乙四類・フォークリフトは持っていますが、
二種免許はありません。
これで、バス運転士になれますかね？
28歳独身です。
358 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/11 19:12 ID:Dh3amEkx
>>357
普通に考えろ。
大型二種がなければ、バス運転士になれるわけないだろ？
359 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/11 19:18 ID:ezCvuPNu
>>358
養成で入るという手も･･･













イヤでもしばらく辞めれなくなるが
360 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/11 23:36 ID:P1xwmcnc
>>358
(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡 ﾂﾚﾀ
361 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/12 05:16 ID:ct4pMU2W
>>354
いーな東京は・・
漏れも経験一年ﾁｮｲくらいだが毎月手取18～24万程度、某地方都市だがそれでも運収良い部類てんだから、やってらんね
362 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/12 16:25 ID:aQxvzeFX
清瀬とか田無とか東久留米とかで、タクドラにチャレンジしようと思うんだけど
先輩方は平均どのくらい稼いでるの（月収でも年収でも）お教えください。
363 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/12 17:56 ID:Yw0+nYON
>>362
武蔵小金井だが年収400万円前後だよ。
妻帯者なら妻にも働いてもらわなきゃ無理な実情。
364 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/13 03:00 ID:glTxvGN+
運転中に話しかけられると応対出来ないんですけど、
そんな俺でもドライバー出来るかな？

現役の方にお聞きしたいのですが、こういう性格の人はタクシードライバーに
向いてないというのあります？
365 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/13 06:47 ID:h96/sq5d
>>364
あなたは、向いている方なんじゃないかと思うよ。
余計な事しゃべんない方がトラブル少ないけど。
聞かれた事だけ答えりゃいいさ。
366 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/13 09:32 ID:X3yUu8as
>>363
ありがとうございます。
高所恐怖症で、高速に乗りたくないんですが、
乗らなくて　OKな地区ってありますか？
367 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/13 11:25 ID:XB2+3OUo
沖縄って高速道路がなかったような・・・
368 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/13 11:28 ID:djOjh3cr
>>358
車両の回送専門なら大型一種だけでもＯＫ。
また営業用バス以外もＯＫ
369 ：３６６：04/03/13 14:07 ID:X3yUu8as
>>367
三多摩地区でお願いします。
370 ：364：04/03/13 15:57 ID:0yFfzQT7
>>365 なるほど。なんか納得しました。
371 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/13 23:59 ID:MNhRyOr9
今日のフジテレビの「ＩＦ」は「もしも女性タクシードライバーだったら」でしたね。
みなさんの会社にも女性の方はいらっしゃいますか。
最後に出た給与明細は￥３６１，２００円でしたが、みなさんはそんなにもらってらっしゃらないですよねえ？
372 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 01:10 ID:ub+ZPeR5
事務の人は定着率いいんでしょうか？
なんか月に何回か泊り込みで勤務とか聞きますが。
選択肢の１つとして考えてるんですが。
どうなんでしょう？
373 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 08:53 ID:jSaGVbeG
事務の泊まりこみて何の仕事すんだよ ｗ
374 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 13:18 ID:cCus6cYA
大型2種とろうと思ってます。
できれば観光バス、送迎バスあたりに転職希望。
埼玉近辺だと稼ぎってどんなもんなんでしょう？
あと路線でも市営とかだと安心な気がするけど
そーゆーのってどこで募集してるんでしょ？
375 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 14:43 ID:MlvCcqAh
雲助っぽい
376 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 16:32 ID:60UH+I0d
>>374
どの市でも、もう市営は募集をやらないだろう
世の景気が良くなれば話はあるかもしれないが。

埼玉では「西武バス」が現在募集している。
養成で契約社員を募集している。
免許所持者なら嘱託社員で募集している。

もういきなり正社員にはなれないんだよ。
真面目に２年間（おおよそ）働きましょう。
377 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 20:30 ID:jSaGVbeG
養成で嘱託て要は自由のないバイトだろ？
378 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 21:48 ID:eTvyImrN
正社員登用できても「退職金なし」の、
なんちゃって正社員である罠。
379 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/14 22:54 ID:WwlfegZY
日本の終身雇用は崩壊しますた。
皆さんあきらめて奴隷になってください。
380 ：つるつる：04/03/15 09:07 ID:BBc/YjGq
＞＞361　住所を移しちゃえばいいのだよ。ちなみに現住所は、Ｋ県だよ。ただし地理試験があるから、すぐにとは行かないかもしれないが
381 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/15 09:46 ID:yeFBtiqV
>>363
手取りだろ？
子供居なけりゃ、嫁さん働かなんでも充分喰ってけると思うが？
382 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/16 09:18 ID:zS6H+eCl
大型一発試験で１０回、２種で練習５教程、特定、で一発で１４回落ちた。
計２０万。
最近の大型２種は路上試験があるから長時間練習になった

なんでその後のけん引、大特は一発合格。なんだかな・・・。

それにしても俺が無能だって事が良く分りますた・・・。
383 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/16 09:42 ID:JFFbGU76
>>382
激しくスレ違いでつ
免許資格の板に逝きましょう
384 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/16 11:14 ID:5uyI1ajS
でも二種ふくめて20万なら教習所よりかなり安くすんだんじゃないの
385 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/16 20:19 ID:AwHFouAw
二種の試験の合否は、運転へたとか能力とかの問題ではないしな（例外な方もいるが）
386 ：タク：04/03/16 21:42 ID:FvFcpmLT
タクの運転手はほんまロクな奴がおらん。平気で歩道上に停車したり、ウインカーださんと曲がったり
まぁ、ひどい奴は、その会社に電話してやるがな。
387 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/17 12:08 ID:m3CCYIUi
殺人事件があったな
最近あまり聞かなかったけど怖いね
388 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/17 13:17 ID:RTbLV1N7
>>386
iminaikarayamere
389 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/18 11:08 ID:U7xFnS2n
大型２種の合否は何で決まるの？
390 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/18 16:01 ID:y3LOaU0r
>>389
運
391 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/19 05:43 ID:xy43JC2U
>>389
一言で言うなら「安全性」
392 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/21 11:45 ID:Z93EeDqa
それだけチャレンジして取得したんなら二種免許は簡単です。
人によっては難しいって言う人がいるけど要は一種免許に＋α部分を
加えた運転・・安全＝確認＋円滑さを理解して運転すれば受かると思う。
自分は大型二種と大型二輪など持っているけど要点を踏まえた
運転を普段から自家用車など運転する時に気をつけてみたら
知らないうちに技術があがるはずですよ。
393 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/21 17:21 ID:q1/SzFC/
人の飛び出し、試験官のクセ、信号のタイミング。
車内はしつこいくらい確認する。
394 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/21 21:03 ID:yBtuGP5l
試験官の癖はかなり重要だな
漏れ、毎回違う試験官に当たって癖が読みきれず頭混乱したよ
395 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/21 21:05 ID:+CDwkZxO
ＭＫタクシー最高！
一度乗ったら他のタクシーには乗れません。
タクシー業界に入る方々は少しは見習ったらどうです？
396 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/21 23:24 ID:wHFonesy
>>395

どう最高なんですか？
397 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/21 23:58 ID:M2Ra3zph
MKは初乗り運賃は安いがあとどんどん値段があがって結局は他より高い＞
398 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/21 23:59 ID:4uMTKX74
ヤン・ソギルの本読めばええやん
399 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/22 00:04 ID:wwgPE7S+
MK、京都市内でバスの運行始めるらしいね～
面白いことになってきた。。。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/
400 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/22 00:39 ID:3C4Q1nTf
MK　俺はもう絶対に乗らない。
道は知らない。運転はトロイ。
何のためにタクシー拾ったかわからない。
サービスは、付加価値であって、本当の価値ではない。
401 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/22 00:56 ID:s2OYFX+G
ＭＫ必死灘
402 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/22 06:48 ID:sBbP6fAr

DQNばっかだなあ
403 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/22 09:37 ID:Vmz8RqbH
>>399
コピペ厨(`皿´)ｳｾﾞｰ
404 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/22 15:10 ID:QEHDwtro
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405 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/24 21:12 ID:W5wq3NCe
ＭＫってドライバーからしたら最悪らしいね

制服とか買わされるんでしょ？

運チャンが言ってたよ
もしやるならmkだけはやめとけって
業界でいい噂聞かないってさ

ま、さすが半島経営者ってとこだろうけど
406 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/24 23:41 ID:HoPmO+AW
客にとって良い会社は従業員にとっては最悪なのはどの業種でも一緒ですよ
407 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 00:12 ID:thapUygt
バスの運転手になりたいんです。大型免許は取得してますが経験がありません。
大型二種を取得して大型経験してから採用受けるのと、養成で入るのとどちらがいいのですか？
会社によって違うとは思うのですが迷ってます。
養成からのが会社の教育課程を踏んでいくのでいいように思いますが？
教えてください。
408 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 00:23 ID:OHzQy2dn
>>407
すぐ辞めない根性があるなら「養成」です
409 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 03:31 ID:uv/Jee9m
>407
二種を取得してからの入社をすすめます。
養成だと辞められない、同業他社に転職できないと思ってくれ。
410 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 04:02 ID:BgENmrwK
>>407
なんでわざわざバスなんだよ
苦労して苦労しに行くようなもんだぞ
411 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 07:41 ID:u9fEsbLm
昨日乗ったタクシーの運転手さんの話だと、
そこの会社は月の売上から約38万円差し引かれた額が
運転手の支給額だって。
もちろんそこから税金や保険料などが引かれる。

売上60万円だと支給額で約20万
売上140万円だと支給額約100万円

1000人いる運転手のうち2人が
月収100万ドライバー。
でも平均すると25万円くらいだってさ。

女性運転手は1000人中30人。
2年で5倍になったそうな。
女性の場合固定客をうまく掴む場合が多く
平均して50万円くらい取る人が多いとか。

ＴＯＰ３は男性だけど
平均したら女性の方がだいぶ儲けてるみたいだよ。
412 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 09:38 ID:WW6w+WG+
>>411
あり得ない

その給与形態だと単純計算で月15日勤務として一日平均水揚げ9万強



無理ぽ
413 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 10:25 ID:u9fEsbLm
>>412
ううん。
勤務は11日か13日だけなんだってさ。
だから一日11万～12万だと100万円プレイヤー。
でも1000人に２人。
500分の一の超特別なひとだけ。

そういう人はチケット使ってる企業をお客にしてて
尚且つ会社側は優先して稼げる金曜日勤務を
させてあげてるとも言ってたよ。
414 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/25 20:17 ID:M1ejszaD
>させてあげてるとも言ってたよ。

なるほど、女はどこでも有利だな。
415 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/26 01:47 ID:D8uw25dF
大二持っているんですけど大型全くの未経験です（つまりペーパー）
これでもどこか採用してくれますか？
416 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/26 03:25 ID:f5mfuosd
>>413
それでも個人の営業努力だけじゃ無理、時間配分なんかも一寸の狂いも許されん訳だし
会社が遠距離の配車バックアップしない限り不可能
おそらく会社の求人の広告塔的運ちゃんだろ
417 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/26 23:20 ID:Y07LqImj
>>415
じぶんで調べろハゲ
418 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/29 14:50 ID:ZxgiAN6P
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419 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/30 00:58 ID:pBNoEGD+
運輸板ではバスは人気だが
420 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/30 16:52 ID:3wUA2MT9
２種免.com　てどう？
http://www.2syumen.com/service/index.html
421 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/31 00:37 ID:krDZQNoA
タクシー会社の事務ってどう？
DQNな朝礼とか挨拶練習とかあるのかな？
422 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/31 08:24 ID:UOjg3lzz
>>415
今会社も養成するだけの資力も余裕もないので
他社の経験者が優遇されます

初心者特にペーパーはどこの会社も採用しません

新免会社ならあるかもしれませんがＤＱＮ会社が
多いので私は行きませんけど

タクシーならペーパーでもＯＫかと思いますよ


423 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/31 09:22 ID:DHQzhrrd
市バスって市のしょくいんなの？だから勤めるのってむずかしいかな？
424 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/31 20:57 ID:AV/uivcp
むずかしいんじゃない？
425 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/31 21:44 ID:FG4zRB6M
バス会社の営業所事務員などは興味ないのですか？
426 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/31 22:27 ID:ehREB3EU
>421
事務でもあるところはある＞DQNな朝礼＆挨拶練習。
そんなものはものの数分で済むのでたいした事じゃない。
問題は事務内容とそこの人間関係だが、ドライバーとは別の意味でキツイ。
よほど金に困ってなきゃやめといた方が良い。管理職以外は長続きしない。
427 ：名無しさん＠引く手あまた：04/03/31 22:40 ID:Zg3RN9E6
>>423
もう残念だけどドコの都市でも募集はやらないよ
428 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/01 03:24 ID:1IslsVdQ
>>423
雇用形態は、ともかく市の職員に間違いない。
委託は、全然別物。
429 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/01 20:24 ID:hK+XI9QA
ＪＲバスの運転手になるのって難しいんですか？
430 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/01 20:28 ID:DACbOI1e
しょせん底辺
431 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/02 11:04 ID:G9KTpkn2
しょせん雲助は雲助
432 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/02 11:45 ID:FzVTU8yo
>>426
レスどうもです。
具体的には事務内容と人間関係のどんなところがキツイんですか？
433 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/02 11:53 ID:60cJBrbA
>>432
あくまで一般論だが・・・

人間関係（を円滑にすることが困難）という奴に限って
自己中心的、あるいは尊大、驕慢な人間が多いというのも事実

ここに来てる人全般に言えることだが
周りや他人をとやかく言う前に（言っても別に構わないが）
先ずは自分自身を見つめなおして自分を磨く努力をしていかないと
人生良い方向にはいかないとオモワレ
434 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/02 21:00 ID:NGgS5eh8
千葉市内を拠点にしてるタクシー会社だと手取りいくら位でしょうか？
435 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/02 21:17 ID:83leaq+/
タクシーとバスを一緒にしてる所がこのスレの統一性の無さだな

まったく違う世界だ
436 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/02 21:18 ID:83leaq+/
営業職と事務職ぐらいの違いがある
437 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/02 23:24 ID:rGd8L3I4
バスよりタクシーの方が腹をくくれば良いのでは？
タクシーの方が色々な前職の人がいて話しやすそう
バス＝おたく
タクシー＝生活　　の感じがしますがどうでしょう？
私は生活の為と割り切っている人のほうが、
まともに思えてしまうのですが・・
どうですかねー？
バスがいやになっている次第です
438 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 03:48 ID:TuKuVcK9
隣の芝生は青く見えるモンだよ
439 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 05:00 ID:OIJFmiq5
どっちの芝も枯れてるんでしょ
440 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 07:22 ID:4wu0wq/F
うまい！芝すらない荒蕪の地。
441 ：つるつる：04/04/03 08:55 ID:/eDYKSuN
現在の東京のタクシ－状況に関して、東京４社：13出番　平均　53000円位（黄色）黒色だと平均単価4000円ほどアップ、私個人として無線取らず流し専門：1ヵ月平均700000円ほど(黄色）　社内ランク：真ん中位　　
442 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 09:32 ID:iNWDdsyR
普通２種とるのなら、日赤の救急員講習（費用３０００円位）を
受けておいたほうが良いよ。
教習所での救護関係の科目が免除されるので、
免許取得費を数万円安く済ませることができるよ。
443 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 11:32 ID:2T5bq5jN
>>441
有り得んよ
むなしいだけだ
444 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 11:53 ID:M6zXNbbu
実際のとこ首都圏は給料いくらもらってんの？
マジレス希望
445 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 12:31 ID:BIQHbgTN
タクシー会社が福利厚生がととのっていていいですよね。
削られていく会社もある様ですから？
ちなみに退職金制度などもあるのですか？
446 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 12:57 ID:Ts/JbiTK
昨日パチンコ
行ったら介護タクシーが止まっていた
なんじゃこりゃと思ったら軽のワゴンだった
でかでかと電話番号やら広告を貼っていた

仕事がないのだろうパチンコ屋に５時間くらいいたが帰りにもまだ止まっていた
介護の軽に乗らんでも普通のタクシーで十分だわな
447 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 13:28 ID:y0Pg811e
>>438
芝に水や肥料をやらなければ枯れてしまうけど
養分を与えすぎても枯れてしまう。
ぎゃくに成長が良すぎても手入れが大変。
何処の世界も生かさず殺さずに落ち着くようで・・・
448 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/03 14:14 ID:Uiyq5wRe
千葉の成田方面の会社では、午前中がバスで
午後がタクシー乗務とかいう勤務体系の会社があるとか。

タクシー会社にバスを吸収させると悲惨なことに・・。
449 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/06 21:35 ID:St9v0CMd
ガイアの夜明け
「東京タクシー戦国
時代」 “安くて便利”
地方勢猛攻VS迎え
撃つ老舗3代目の
挑戦
450 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/06 22:18 ID:St9v0CMd
みんな見てないの
てれ東
451 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/06 23:36 ID:5jC65zRr
>>450
見てたよー
452 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/07 01:16 ID:T/FM25Os
都内とか運転してみればわかるでしょ
特に繁華街
タクシーだらけだよ
これ見たらやろうとは思わないはず
453 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/07 01:38 ID:gUk4YJHW
ＭＫの社長、うざかったですねー。ここ見てるＭＫの方はどう思ったんでしょうか。
454 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/07 11:03 ID:7bP6ONeM
乗る方としてはＭＫはいいんだけど、働く環境としてはどうなんだろう。
455 ：つるつる：04/04/12 09:08 ID:CVlRqXpH
>>443 付け待ち専門やマンガを読んでいては、確かに無理。私の同期では、営収が平日60000円以下はただの人金曜日なんかは、70000円以下は、根性なしと言われている。但し東京4社に限るかも・・・
456 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/12 23:35 ID:xMYOGE0+
転職と関係ありませんが、タクシー関係でムカついたので長文カキコします。

今日、東京の大森付近の片側２車線の道路での出来事です。

右側を２輪で走行中、前方のバス停で停車していたバスを追い越そうと左側からタクシーが、
私が右後方から接近しているにもかかわらず、右側車線にせり出してきました。そのまま、
どんどんせり出してくるので、このままでは対向車がびゅんびゅん走っているセンターライン
ぎりぎりまで避けないとタクシーと接触すると思い「ビーーーー」とクラクションを鳴らした
ところ、その運助が「ウルセーナー、バカヤロー」と怒鳴ってきました。
　私はその道のすこし先を右折するために道路中央で停止しましたが、その左側をタクシー
が追い越し過ぎるときに「ちゃんと後ろ見てるんだよ！ボケッ」と捨て台詞をはいて行きました。
黒いタクシーで５０過ぎの下品なオヤジ運助でした。

「後方から来る２輪が避けることを前提として運転するな！第一、お前が後方を確認した
なんてどうして俺がわかる。お前がそのまま右に出てきて接触したら対向車線の車と正面衝突
するのは俺だぞ！」そう思うとかなり腹が立ち、そのタクシーを追跡しようかとも思いましたが、
その時、長年通った空手道場の師範の言葉「クズを相手に喧嘩する者もまた、クズである」
という言葉が頭をよぎり、運助を捕まえて車外に引きずり出して叩きのめすことは自重しました。

　学生の頃、就活の情報源としてこの転職板をロムるまでは、タクシー運転手に対して、
なんの偏見もありませんでしたが、その頃見たレスでは、「タク運は負け組の代表職業」
だの「前科者、破産者、中卒ヤンキー誰でもなれる仕事」だのめちゃくちゃ書かれていたので、
私の中では「タク運＝クズ」という偏見がすっかり定着していたようです。
　ですが、そのおかげで短気な暴力沙汰を起こさないですみました。もし、あれがタクシーでは
なく普通の乗用車で、運転手が私と同年代であったならば、私の性格からして、おそらく停車させ
てボコボコにしていたような気がします。
457 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 09:51 ID:Cu7/OYky
ま、クズだとか負け組とかはどうでもいいのだが
君は若いのか？

俺は運転暦１５年、タク運助２年だが
最近のタクは無理な運転をしてないように感じる。
タクは一般者を相手にもめごとおこしてもろくなことが無いという
定説をかなりインプットされるからな。
ま、運転暦の長い人に聞いてみればいい。
無理な運転をするのはむしろ一般者の方が多い。
ヤン車とか高級車関係ね。
ただ割り込み関係はギリギリまで攻めるけどな。
その運助が切れた原因は君にもなんらかの原因があったからではないか？

ただバブル期は運助は経済的にも余裕があったし、
ほんとに犯罪者みたいなバカもいたし酷かった。

今は行動が読みやすい分一般車よりはマシだと思う。

＞もし、あれがタクシーでは
なく普通の乗用車で、運転手が私と同年代であったならば、私の性格からして、おそらく停車させ
てボコボコにしていたような気がします。

君の方がよっぽど犯罪者のような気がするが・・・
458 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 12:35 ID:j/AN5x8T
>>456
普通そのパターンはブレーキで減速して危険回避だろ
二輪乗りはすぐハンドル操作で回避しようと考えるから質悪い
この場合相手がタクシーに限らず、一般車でも強引に車線変更される日常茶飯事
前方の状況見て「かもしれない」運転できないお前がダサすぎ＆経験不足
459 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 13:14 ID:Y+XxByrY
>>458
普通は右後方から車両が接近している場合は、強引に右側に車線変更などせず、その
車両が通り過ぎるまで待つだろう。バイクだろうがなんだろうが。
後ろから来る車両にブレーキを踏ませて回避させるような運転をするタクシーが
どう見ても悪いだろ。
460 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 21:20 ID:2jtXP+c4
タク運で２輪も乗る俺から見れば>>459にハゲドーだ。
>>458の「二輪乗りはすぐハンドル操作で回避しようと考えるから質悪い」
って意見は全く同意できんね。>>456のタク運は正に「二輪はハンドル操作で
回避するだろうから、かまわず右側へ出ちゃえ」って運転だろ。
そういう運転は二輪乗りとしてはえらく恐怖なんだよ。ぶつけられるかも
しれないからね。
461 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 21:25 ID:oUoeyT7A
タクシーも悪いが、二輪も
危険予測が、不十分だと思うが・・
462 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 21:52 ID:5lcSF19G
「バカの壁」を思い出したのは俺だけだろうか？
463 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 22:23 ID:2jtXP+c4
>>461
二輪は危険は十分回避していたんじゃないの？>>456の二輪はいかにも
事故寸前って書き込みだけど、「クラクションを鳴らした」ってことは
余裕があったからのはずだよ。
よくテレビドラマなどで人が車に轢かれるシーンなどで、ぶつかる直前に
「ファーーーン」なんてクラクション音を入れるけど、あれは嘘でしょ。
経験上、実際事故寸前の冷や汗モノの時にクラクションなんて鳴らす余裕
俺には全く無いよ。
危険を回避したときや、余裕があるときに、「コノヤローッ！」てことで
クラクション鳴らすことはよくある。
464 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 22:55 ID:0ygTwFpE
バイクもバカばっかだが（俺もバイク海苔だけどｗ
タクシーもバカばっか
客に急かされてるわけじゃないのになんであんなに急ぐんだ？

無理な割り込みは事故の元ですよ
465 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 23:43 ID:Cu7/OYky
>>456が他人の振りでしかレスを返せないヘタレなのでその話題は終了。
466 ：456：04/04/13 23:44 ID:cnMp021g
>>457

２輪歴８年４輪歴５年、普段から２輪４輪７：３程度に運転している２４歳です。
>君の方がよっぽど犯罪者のような気がするが・・・
　昨日はかなりムカついていたので、あのような書き込みをしましたが、一日経って怒りもおさまると、
ボコボコにするなんてことは、ちょっと過激に書きすぎた気もします。
自分は、空手とキックボクシングをしていたので、「叩きのめす」なんてことは、「その気になれば
できるんだぞ」ってことで、実際のところ他人に対して暴力を振るった経験はありません。
　また、「タク運＝クズ」意見も、「あのタク運のチンピラの様なオヤジ＝クズ」であって、冷静になって
みれば、私自身タク運に対する偏見もあまり無い様な気がします。タクシーに乗っていて特に嫌な思い
をしたこともありませんし。
　昨日の書き込みで、安全な運転を心がけている良識あるタクシー運転手の方々に対しても不快な
思いをさせたであろう事、お詫びいたします。

>>458
　かなり、危険が迫った様な書き込みをしましたが、実際はもちろん速度は落としていました。

>>463
　そのとおりです！
実際は、「こらタクシー！お前なんで、俺が後方から来ているのに、のこのこ右側にでてくるんだよ！」
って感じでクラクションしましたが、タクシーがそのまませり出してきても、充分停車できる程度まで速度
は落ちていました。

>>464
確かにあのチンピラタク運、客はいませんでした。（だからバカヤローなんて平気でほざいていたので
しょうけど）

>バイクもバカばっかだが（俺もバイク海苔だけどｗ

　私も馬鹿です（w　昨日の書き込みは反省していますが、あのチンピラタク運のような奴は４輪を運転
するべきでは無い！という思いは変わりません。
467 ：456：04/04/13 23:47 ID:cnMp021g
>>465

　意味がわかりません？
468 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 23:50 ID:DLPc//2z
っつーかこの場合、タクシーが悪い。だがそれを予知して（十分予知できたはず）
減速するのがウマイ人なのさ。ムキになって張り合うような走りをしてる限り
おこちゃまでしかない。

タクシーは走る＝稼ぎなのだから実車中に急ぐのは当たり前だ。
469 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 23:52 ID:cCr/NTzb
タクシー会社の営業職ってどうなの？とび込み営業だよね？
470 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/13 23:55 ID:UAuOPlmi
>>469
場末のスナックやキャバレーにも営業に行くんだよ。
客の送り届け用に。
そして電話１本いくら・・というバックマージンも
店に払う事も多い。
471 ：469：04/04/14 00:01 ID:g3vYIBjk
>470
情報アリガトン。応募やめまつ。
472 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/14 02:17 ID:zN/oavtW
今タクシー乗るため免許取りながら代行のバイトしてます
運転手の人に色々聞くとこの業界思った以上にきびしい・・・
473 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/14 06:42 ID:vojCZcRU
どう厳しいんでつか？詳細キボンヌ。
474 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/14 08:10 ID:Vfa1rane
>>466
知ってる？
直ぐに停車できる速度での走行て「徐行」て言うんだよ
それなら危険でも何でもないと思うのだが？
君の文章、支離滅裂
475 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/14 10:46 ID:1mmpfKVv
>>466
君の文章、立派だと思うよ。自分の意見に固執して
反省しない輩に比べれば、まだ２４歳なのにネ。
一部のタク運の行動で他のタク運全てが偏見の目で見られてしまう
のは残念だが、世の中オカシイ人が多いのはタク業界に限らない。
業種・職種よりも「個人」の問題だと思うが。
（私はタク関係者ではありません）
476 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/14 13:45 ID:K90WmwH0
>>468

>>タクシーは走る＝稼ぎなのだから実車中に急ぐのは当たり前だ
おいおい空車だよ空車！よく嫁。
客乗せてて急いでるならともかく空車なんだよ

なぜ空車なのに急ぐ？しかもカブせて左に曲がるなよ
タクシーの馬鹿運転手はいつもやるよなぁ。
477 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/14 13:48 ID:K90WmwH0
カブせられて危険な目に何回もあうんだけど




そんなタクシーがいる会社には自分は客として乗らないの判らないんだろうな
自分で自分の首しめてるんだよね～
478 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/14 16:10 ID:3HZkzfIM
大阪の平均年収２７０万って、実際はそれ以下って人も結構いるって
ことですね？家族持ちはマジ暮らしていけます？
479 ：４７５：04/04/14 19:50 ID:1mmpfKVv
>>466
最近、心がコンペイトウ、と言っても最近の人は知らないかな？
あるいは心の中がウニの様にトゲだらけの人が多い様に感じる。
他人がちょっとでもそのトゲに触れようものなら烈火のごとくマジギレする。
心の中に貧弱なプライドを持っている人間に限って、他人から注意されたり、
クラクションを鳴らされた位で「プライドを傷つけられた！」などと怒り出す。
こんな人間はまともに相手にするだけ無駄！。今回の２４歳君は自制したが
もし感情にまかせて相手に暴力を振るったとしたなら自分が逮捕されることに
なりかねない。バカを相手にしても自分が傷つくだけだ。
「可哀想なウニおやじ。。」って同情する位の心の余裕を持つのが正解。
480 ：461：04/04/14 22:55 ID:F+80l589
>>479
なかなか良い表現だな。そんな考え、常日頃から持っておきたいものだ。
481 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/15 00:13 ID:pE/A0k56
>>472
運転代行なら二種免許必要ですよ。
482 ：472：04/04/15 01:58 ID:n1kmQLAC
>>473
率直に言うと給与面です
>>481
お客乗せない方の運転はOKじゃないんですか
483 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/15 03:18 ID:Xxfx2kUl
>>456のタクと二輪の立場を逆にしたパターンもかなり多いと思う
484 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/15 17:35 ID:kg1406kn
>>482
レスありがとうございます。実は私も来月からタクシー運転手をやるつもりです。大型二種を昨年取ったのですが、バスよりタクシーのほうがいいと思いまして。
てまえみそ（かな？）ですが当方、家持ち、独身、実家通勤のパラサイトのため、薄給でも充分生きていけます。

私がタクシー運転手になろうと思ったわけは
①まずこのご時勢でも引く手あまたである。
②結婚するつもりもないので、給与は安くても全然構わない。
②勤務→明け→勤務→明け→休みのローテーションのため、平日に時間が取れる。銀行、郵便局、歯医者、病院、床屋などに行く時間が取れる。日曜休みだとこうはいかない。
④地元の地理に明るく、運転が大好き。一日中運転していても腰痛とかもない。
⑤通勤時間が５分。休憩、トイレ、両替など自分の家に帰ればよい。
⑥人を使ったり使われたりする仕事ではない。例えどんなＤＱＮな客が来たとしても、その場だけのこと。今までの仕事はいつまでにあれをしなきゃ、明日もあの人と顔をあわすのか、など休みの日でも仕事のことが頭から離れなかった。

現実はもっと大変なこともあるかとは思いますが、とりあえずやってみます。482さんも免許取得頑張ってください！

485 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/15 18:27 ID:UP672vR4
>>484
あんたふっきれてるね、、、

あんたは向いてるな。確かに。でも、休憩、トイレ、両替など自分の家に帰ればよいって
いうのはあんま関係ないぞ。家が近くても。どうせ東京中はしるんだから。
家に戻るのは時間のロサンゼルス。まあ頑張れ。
486 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/15 22:19 ID:kg1406kn
>>485
埼玉在住なので、あまり都内には行かないかと思いまして。。。
都内と埼玉では、全然違いますよね。たぶん。稼ぐなら東京のほうがもちろんいいと思いますが、稼ぐ気は無いもので（笑）。
でもあまりマターリしていると、アシキリされて会社から来なくていいよと言われるので、程々に頑張るつもりです。
487 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/15 23:58 ID:wMNoclia
>>474
特定の人に使われないかわりに
全ての人に広く浅く使われるんじゃ・・・
488 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/16 00:50 ID:6uZoCGqM
>>487
私は以前の仕事で「人を使う」ということで非常に苦労しました。多くのかたはやはりそうではないでしょうか。。。
人に使われるより、他人を使うほうがはるかに難しいです。人に使われるということは、私は苦になりません。
ＤＱＮ客が来ても、腹をたてると余計にこちらがエネルギーを消費します。他の車にも頭にくることもあるでしょう。そこはうまくかわして自分が疲れないようにしたいです。
例えば酔っ払いも車を使えないからタクシーを使ってくださるんでしょうし、中には運転手を見下すかたもいると思いますがそれはしょうがないと思います。
極端な話、車内で嘔吐されても私は比較的冷静に対処できると思います。（以前病院に勤務していました）。汚い話でスミマセン。。。
489 ：482：04/04/16 02:18 ID:IGslwQ92
>>484
私もまだ完全に業界に入ってないので余り知ったかするつもりもないんですが
やはり客商売の辛さも結構ありそうです
でも私としても割り切ってこの業界に飛び込んだので後に引くつもりは無いです
ともかくお互いがんばりましょう
490 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/16 03:48 ID:6uZoCGqM
>>489
私などまだ業界に足も踏み入れていないわけで。。。何もわかっちゃーいません。
これからそれ相当の苦労はあると思います。私も後に引けません。。。タクシー業界に足をつっこんだからには、死ぬまで転業できないなーくらいの覚悟です。
489さんも頑張ってください！
491 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/16 06:07 ID:fuZWTXLa
>>490
運動不足にだけはならないように気をつけたほうがいいよ。

あと車の運転ってのはめちゃくちゃ疲れるものだからナメないほうがいいよ。
492 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/17 03:55 ID:YPRBIGsG
ｵﾏﾍﾗﾏﾀｰﾘｼﾙﾅ
493 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/17 20:46 ID:ghyjsnL7
一つの投稿でいきなり盛り上がったもんだ

オマイラ一つだけ逝っとく。
タク会社によっては観光バスの運転も在るから
若いのなら（この業界は４０でも若い）普通２より大ニを取っとけ。
難易度もそう変わらんし。
あと金の無駄だから自動車学校だけは辞めとけ。
494 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/18 01:27 ID:Oc10Ii3u
>>493
参考にします
495 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/18 10:55 ID:30zCa5Lm
八百屋やっているのですが、晩の８時半くらいから
午前１時くらいまで、週に５日ほど時短で雇ってもらえるでしょうか？
２種免許は自前で取得するつもりなのですが....
496 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/18 10:57 ID:OjTIUq33
８時半から午前１時くらいまで　八百屋で働け
497 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/18 19:39 ID:WktxFXAG
バスの直前でも平気でカブして左折していく糞タクシーは市ね。
急ブレーキ踏んだら車内人身になるんで、今度からあえて突っ込む事にしますた。
タクドラ君達気を付けてね。
498 ：中堅タクドラ：04/04/18 21:02 ID:YZjqK3pG
最も嫌な客は酔っぱらいよりもしらふで乗ってくるお得意さん。
その会社のタクシ-に乗りつけてるから態度や発言が良くない。

それに自分は平気で運転手を１５分も20分も待たせておいて、今度は逆に
自分が待たされるとたったの３分から５分でも激しく怒り狂う客がいて困る。
499 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/19 21:56 ID:SPhy1gVE
＞495
会社にもよるから一概には言えないけど
変則で雇う会社って少ないみたい

これだけ募集広告頻繁に目にするから
よほど人手不足なのかと思うとそうでもないらしい

＞週に５日ほど時短で
↑この条件とは違うけど市内及び隣接する市のタクシー会社
10社ほど電話してみたけどすべて断られました
500 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/19 22:06 ID:2UUDys1D
500da
501 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 00:18 ID:6Latgq58
amai
502 ：　：04/04/20 08:28 ID:nZ9bUkWA
昨日乗ったタクシーの運転手はとっても感じのいい人だった。
ワンメーターなのにいやな顔まったくせず。
千円払っておつり貰わなかった。
数百円位じゃあんまりうれしくないですか？
503 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 17:40 ID:wJbc8Lt/
>>498
待たす客って怒れてくるな｡
無線で呼ばれて着いても､なかなか出てこない｡
タクシーが来るまで待つのが嫌で､出かける準備中に呼ぶんだよな｡
で､準備が出来る前にタクシーが着く｡
さんざん待たせて｢ごめん｣の一言もなし｡
待つのが嫌なくせに､待たされる人の気持ちに配慮出来ないのはおかしい｡
人としてのマナーに欠ける客が多すぎ｡
504 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 17:54 ID:my7dNamk
バス運してるのだが朝が早くて休みが無くて拘束長いの３重苦。

さらに言うと気遣い疲れに薄給で自由なし。

いい加減タクやろうかと考えてる。
アケがあるからいくらがまともに見えるのだがどうよ？
505 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 19:20 ID:d4OFz9Cf
愛知・岐阜・三重で営業している名阪近鉄バスの運転士はどうだろう。
タクシーのがいいかな？毎日家に帰れるし、給料もそんなに変わらない
みたい。
506 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 19:31 ID:YuPNemjd
>>505
バスの方がいいよ
507 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 22:48 ID:gJZgau3L
バスは大変でつよ？
508 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 23:03 ID:kSqPuFPj
>>506
なんで？
509 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/20 23:58 ID:6L3WYpqb
隣の塀は青く見える罠
510 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/21 00:20 ID:rIZKaJnp
すんまそん、少し話は変わるが、タクシー会社向けの営業の仕事を職安で
見つけたんですが、内容はタクシの料金メーターの営業です。
タクシー会社相手の営業ってどうかな？
511 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/21 00:42 ID:OAfad3Xi
タクシー会社の求人で
二種養成有りってよくあるけど
給与とか待遇ってどうなのかな？

512 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/21 01:54 ID:Huo2vBcM
>>511
良いなら、いつも募集はしとらんだろ？
　　　　　　~~~~~~~
513 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/21 03:41 ID:Fx4WZS9V
タクシー業界は引く手あまたというより、来るものは拒まず去るものは追わず
要するに使い捨てというだけのような気がするんだが
どうせ歩合制だから、タクシー需要無視して、とにかく兵隊だけ集めているだけのような
514 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/21 11:41 ID:9rppvtRk
×隣の塀は青く見える罠
○隣の芝生は蒼く見える罠
515 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/21 13:19 ID:uT9gpixE
中高年が多いからか、しょっちゅう定年で辞めていくし、体力的、精神的に
きついと新人が辞めていく、だから会社にはベテランと初心者が多く
中堅が少ない。募集は車遊ばしておいても1円にもならないから。
516 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 06:49 ID:/HnnGQgc
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ │
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜２│
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ｃ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ｈ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ 　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　 　ﾆﾔﾆﾔ
　　　　 （・∀・）　　（・∀・）　　 （・∀・）　　　 （・∀・） 　＜幸せ運ぶよ
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎
517 ：バス運：04/04/22 10:16 ID:noC44bz1
これだけは言っとくけどバス運は待遇が北朝鮮並みだから
辞めとけということだけ。
一度バス会社で運助なんかしたら一般の会社は無理だから
あとはタクシーかトラックしかない。
確実にDQN人生を歩むってことだ。

でも俺は束縛と休み無し（月３～４日、無論正月盆などありえない。
に耐えかねてタクシーに逝こうかと思ったわけだ。


518 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 10:30 ID:z9/tnu6m
>>484　おれも大二持ってて同じこと考えてたよ。
但し、妻子ありだけど共働きなのでなんとかなると思ってる。
人が余ってるんだから、贅沢言えないよ。
バス（観光）のほうが精神的に楽だと思うんだけどどうなんだろ？
519 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 11:02 ID:3Ti3N06u
>>518
場所によってだけどスキーバスもある罠。。。
520 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 11:56 ID:Wh3fmrVr
役員車の運転はどうなの？求人票には普通免許しか書いてないけど。
521 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 13:33 ID:VhTzaHpi

タクシーへ転職考えてますが、２種免許は
入社前に取得してたほうがいいですよね？
ここ２年車乗ってないから公認教習所行った
ほうがいいですかね？
522 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 17:09 ID:3Ti3N06u
>>521
過去ログ読もうね
523 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 19:38 ID:VhTzaHpi
教習所takeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
524 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 21:49 ID:noC44bz1
男なら大ニ一発勝負です。ちかぢか重量別になるようだし。

あ、でも今は大型を先にとらないといけない
大型を何回で取れるかで自分自身の適正が分る。
5回以上かかるようならあきらめれ。

ってか教習所でしか取れないような香具師は運助にならないでくさい。
2種免は人の命を運ぶのですよ。
あんましなめたらいけないよ。

自信が無いなら作業員でもしてなさいってこった。
525 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 22:41 ID:QkYen4nz

雲助ｷﾀ━━━━ヽ(´д`*)ﾉ━━━━!!!!
526 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/22 23:52 ID:2+HcLQS3
ここのスレ見てると、バスきつい→タクシーに転職って方が多いですね。
逆にタクシー辞めてバスって方はいないんでしょうか。
昨年、教習所に通っている時に普通二種もってる人が大型二種を受けていました。
やっぱりタクシーでは生活できないのかなあって見てたんですが。
527 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/23 00:18 ID:Vz0emyzC
>>526
タクシーで揉まれた人の運転ではバス無理です。
客が飛んできます。
528 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/23 00:27 ID:jx7IeLOM
>>524
漏れ、大ニ13回目で合格。
バス会社同期のなかで、無事故組。
センスなくて困ってます。
529 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/23 07:58 ID:HOTzPXkJ
タクシーからの転職組みはバス業界では倦厭されます。
また、ダンプもね

バスやりたいなら考えた方がいいよ
530 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/23 08:28 ID:lx/T6FS9

ちとバスに乗ってウンコ漏らしてくるね
531 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/23 09:32 ID:eQ7erN9u
13回ってあんま自慢できんよ。
俺は今でも10回受けたら10回受かる自信があるが
バスの運転は簡単な転職先と考えてはいけない仕事だと思います。

13回も落とされたﾔｼが５０人以上も乗せて人を運ぶと思うとぞっとする。
一発試験でも
明らかにお前運転大丈夫か？
ってﾔﾂも１０回くらいで受かっちゃうもんなぁ・・・
532 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/23 21:01 ID:0sXlJEyn
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533 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/23 23:25 ID:wmGgH5MU
>>531
おまいは、ハズのウテシか？
534 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 00:45 ID:e1+cs93e
観光だがオフシーズンは送迎もやってる。でないと喰っていけん。
ちなみに送迎はこの世で最も楽な部類の仕事。
535 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 01:04 ID:UMV+NRQh


長身、ロン毛で、スレン
ダー。

ある日、彼女はやって来
た。

年の頃は２０代前半。

バスの運転士に憧れ、大
型２種を取得して来た。


見習い期間、蛭子能収風
の助役が先生。

口うるさい感じの助役で
、めげるんじゃないかと
噂された。

休憩所で会うと、いつも
「眠たい」と漏らしてた
。

確かに勤務ダイヤは夜遅
くて朝早いパターンが多
い。
536 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 01:04 ID:UMV+NRQh
(-.-)zzZZZzz....

結局、ダイヤのキツさに
負け、見習いで辞めた。


運転士は寝不足にならな
い様に各自、工夫してい
る。

公休でも、「出てきてく
れ！」と電話かかってく
るしね。

誰かが欠勤すれば、代わ
りに出て行かなくてはな
らない。

体調不良でバスは休みじ
ゃ通らないからね。

正月休んでて、電話一本
で出たこともある。

憧れの仕事も表面の憧れ
に終わり、

見習い期間終わらぬうち
に、いつのまにかキャッ
ツアイは去って行った。
537 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 06:15 ID:2vA0swBp

バスって運転手の待遇がこれ以上無い
って位悪いでつね。
バス事業自体そんなに収益性悪い業種
なのかな。
538 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 08:22 ID:U3qZd/dp
てか、バス運て何かメリットあんの？
能力にもよるが、収入ならタクのが上だし、拘束時間の長さや体力的な事考えたら、やる奴の気が知れん（都営、市営以外）
539 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 09:35 ID:CkHys0bR
バス運になるﾔﾂってのはやはり小さい頃からの憧れってパターンが多い。
確かにマイカーが普及する前の３０年くらいまえは花形だった。

現実は睡眠少なくても大丈夫な体質でないと無理。
もちろん2chやらネットをする時間なんて無い。
ひたすらバスに乗って家に帰って睡眠をとる生活になる。
時給換算で500円を切るのはあたりまえ。

最初は嬉しくてサイトを開設したりするがそのどれもが
（きつくて）
途中でフェイドアウトしてるのがﾜﾛﾀ
540 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 09:39 ID:RAB1281l
最大手のN鉄の生き地獄を筆頭にJR系列も劣悪な労働体系。
弱小は手取り１０万を切ったりする。
ドライバーの８割くらいは後悔しているが
簡単に辞めると業界から干されて
他に行き場がなくなる
541 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/24 10:36 ID:9xwLKyyS

つまりバス会社自体赤字ぽいってこと？

;y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
542 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/25 00:58 ID:vaoHt/gz
>>531
こんな、香具師に限ってクラッチ合わせ下手で、
試験場の運転も目印オンリーの恥ずかしい香具師だったりする。
543 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/25 08:03 ID:ItF6Ie/a
>>540
お前業界のこと知らないで想像で書くのやめなよ

確かに労働は拘束は長いが仕事内容は楽そのもの
それに手取り10万ってことは無いよ車のローンとか
天引きされているから10万きっているんだろ

よくいるんだよ俺手取り10万とか言う奴に限って
高級車乗りまわしている奴
通常、入社1年くらいで手取りで最低で18万～20万が相場ですよ
年収で360から400万が相場です
544 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/25 14:58 ID:BIpX/hzd
>>543
仕事内容が楽？？
大丈夫ですか？
545 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/26 10:10 ID:ZcPvo7Hd
俺、大手観光だけどオフシーズンは手取り８マンとかだよ。
求人には固定給って書いてあるんだが・・・
546 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/27 05:30 ID:BBtW/rUT
>>543 ﾌﾟ
547 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/27 06:53 ID:y4b3goIq
そうだな。楽とまでは言えないが
基本的に運転は好きなので仕事自体は嫌いではないかも。

ただ俺はもともと睡眠時間が４時間くらいで十分な人だからな・・・
同期はみんな朝は地獄の苦しみだといってる。
とくに多くの睡眠を要する20代社員は大変そうだ。
548 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/27 08:01 ID:0x67ybYe
>>545
最低賃金下回っているのでは
基準監督署に行って聞いてみて

大手で8万はじめて聞いたよ
549 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/27 09:30 ID:BBtW/rUT
ｵﾌｼｰｽﾞﾝて書いてあるだろーが
「バス運は楽」とか宣う奴もいるし、ここは日々の過酷な労働で壊れた人専用スレですか？
550 ：東京４社：04/04/27 18:10 ID:vUeVKKUw
東京でタクシー始めて９ヶ月
営業収入１３出番で６８万

給料手取り２８万　一時金４万　こんなもんなので良いのか悪いのか？
それよりも本採用になるのがきつかった。
551 ：東京４社：04/04/27 18:35 ID:vUeVKKUw
出番の日の朝は緊張と不安にさいなまれる。
とにかく眼の疲れる仕事だ。
大学は出たが、疑似ホワイトカラー労働が嫌いなのと、旧来からの大卒
が就く労働には採用されないからやっている。
煽動出版社リクルートの命名したフリーターなる、実態はニコヨンや日雇い
労務者に就労し、いつまでもモラトリアムをしているわけにもいかないと
いうこともあり、しょっちゅうプライドを傷つかせられながらも、タクシー
運転手をしている。
街を流していると、２０代から３０代前半の年齢の男性のスーツ姿がとても
少なく、６０歳前後のサラリーマンが圧倒的に多い。若年層の失業の深刻さがよくわかる。
銀座にもドンキホーテがいよいよ開店するようだ。肉のハナマサの増殖とともに
朝鮮資本による日本浸食が日々進んでいることを実感させられる。
552 ：東京４社：04/04/27 18:43 ID:vUeVKKUw
都心の地下鉄駅の入り口の側に、終電前後に高速道路のランプ入り口方向
に向けて付けると、遠距離チケットが掴める。
しかし、個人タクシーの割増２割と高級車の魅力と、運転手の地理を熟知
していることもあり、４社の黄色にはかなり厳しくなってきている。
経済が上向いているなど嘘だ。経済動向調査でタクシー運転手に聴くというのが
あるが、人生の景気が悪いから運転手をしている人々が、何か気の利いた
ことを答えると思っているのだろうか？
553 ：東京４社：04/04/27 18:52 ID:vUeVKKUw
客も４社の黄色ならば近距離でも怒らないだろうと思い、わざわざ黄色を選んで
くる奴が多い。黒で無線を取れるのと黄色の新人とでは、６万稼ぐにも労力が違う。
554 ：東京４社：04/04/27 19:29 ID:l5pRvrhI
遠距離でよくでるのが、東名川崎で降りて、東急田園都市線沿線というやつ。
よって、深夜の首都高渋谷線はタクシー銀座。
明日は、出番なので適当に書いて寝ますが・・・。
愛用地図は営業区域用には、タクシーセンターの出してる奴と、
　　　　　　　　　　　　　ミリオンの東京２３区と、
　　　　　　　　　　　　　東京５０キロ圏４万分の１の３冊。
　　　　　　　　　　　　　昭文社のは右折禁止が、記載されていないという欠陥
　　　　　　　　　　　　　地図ばかりだったので、使えなかったが、最近水色の表紙
　　　　　　　　　　　　　の素晴らしいものが発売された。
555 ：東京４社：04/04/27 19:37 ID:l5pRvrhI
深夜遠距離で見かける光景
東京・神奈川・千葉・埼玉共通

光るナンバーの車・ラブホテル・ランジェリーショップの大型店（新大宮バイパス
上尾付近）・中古車店ガリバー・ドンキホーテと客・ジャンクフード店

アメリカの貧困地域とたいして変わらない。
556 ：東京４社：04/04/27 19:49 ID:l5pRvrhI
よく雲助稼業は、ＯＯと云われるし、私も本心ではこんな仕事（就職前は、底辺の
職業として、こんな仕事・就職後は、危険で自己責任や自己負担が多い割に給料が
低い、こんな仕事）と思っているが、深夜の国道沿いで見かける、光景を見ると
タクシーでも我慢して続けたほうがいいとも思う。
557 ：教えてください！：04/04/27 20:16 ID:qL3B52yD
平日、午後５時から１１時まで６時間
土日も同じように働いて、アルバイトで１０万円になるでしょうか？
558 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/27 20:24 ID:lGLV4meG
まあおまえら所詮パシリなんだから
せこせこ頑張って働けよPU
559 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/27 21:05 ID:y4b3goIq
と・・・元パシリの方が申しております・・・。
560 ：東京中小：04/04/28 17:15 ID:PLgeDSHZ
12出番でその位稼いでるよ。経験積めばもう少し稼げるよ。
とにかく俺はツイていると信じろ、全然違うぞ。
561 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/29 21:45 ID:x47XYhVI
バス、タクシー、自動車学校・・・就職するならどれがよいでしょうか？
どれも微妙ですか？
562 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/30 06:47 ID:riuw65Z4
過去ログもろくに見ず、ただ漠然と厨房まる出しな質問をする>>561に誰か答えてやれよ
563 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/30 07:56 ID:YEgKNc9x
>>562
考えて悩むなら死んだ方がマシです
564 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/30 17:53 ID:aL2jpjhm
>>561
私はその３っつすべて経験しました。現在はバスです。
565 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/30 18:48 ID:aAAoZA6U
運転手さん・・・・・


人生の終点まで・・お願いします・・・
566 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/30 18:50 ID:IWySc0xO
>>やっぱりバスが一番いいですか
567 ：名無しさん＠引く手あまた：04/04/30 18:52 ID:Uq9kNwqG
568 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/01 23:13 ID:kCarpm6h
>>561
漏れ、二つ経験したが、どっちもどうかね～
569 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/02 00:41 ID:nTH4GmJz
>>561
自動車学校の方が少しお金がいい。
570 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/02 08:22 ID:Fcgy9fTy
でも、少子化で教習所が減ってるから、今後は教官の仕事が無いのでは？
571 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/02 13:31 ID:nTH4GmJz
>>570　確かにそのとおり。
旅客運送業界にもあるにはあったが、
教習所業界には規制緩和という名目で、
二種教習、取得後のいろいろな講習関係など「お上からの仕事増やし」をしてくれてる。
それらを新規にうまく実施して、利益を上げる体力のある会社かどうかが重要。
572 ：５６１：04/05/02 16:55 ID:C59ijBXd
＞５６８、５６９、５７０、５７１
ありがとうございました。参考に致します。
573 ：公営バス運転士：04/05/02 23:54 ID:/7UxkJrs
バス運転士なんて絶対に止めておいたほうがいい。
公営民営問わずね・・憧れ？楽そう？全部そんなのが間違いだと気が付きます。
574 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/03 00:09 ID:MyH2akxm
>>573
あぁそうなの？
でもトラックよりマシだろ？
575 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/03 00:13 ID:EvHDI5lt
都営、市営は条件いいだろ
576 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/03 00:17 ID:ALre0K0L
>>573
人からの助言で「じゃぁやめよう」なんて思う程度の
志しか持っていないようなら初めからこの業界目指さないですよ。
577 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/03 10:55 ID:bN5syxC/
573～576
この辺の話は、定期的に出る。
結局　”強い志”を持って入社　→　あまりに違う現実　→　退職
を繰り返している業界なんですね。
578 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/03 11:42 ID:biGe0Q9Z
下手にドリーム見ずに始めたほうが生き残れる
ってことですか・・・
579 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/03 22:08 ID:EvHDI5lt
意味わからん
逆にどうすれば旅客運送なんかに夢や志を持てるのか聞きたいね ｗ
580 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/04 02:50 ID:2cSwW7am
>>576
だろうね
これだけ情報が入る世の中なのに正確な判断ができないから
こういう世界を転々とする訳だもんな、DQNってやつは
581 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/04 06:25 ID:fPKxG/ic
路線バスの運転の仕事してるけど楽だぞ
いままでバイト含めた仕事の中で一番楽だ
なんたって明日に仕事が持ち越しというのが皆無だ
ただこれから目指そうという人には厳しい（給料面や待遇など）と思う
素晴らしかったのはこの５年より前の話だから。
職パスでJR以外なんでも乗れたし福利厚生は笑いが止まらないほど良かった



あぁあの頃はよかった・・・遠い目・・・
21で始めたんで今は31・・・転職でも考えようかな・・・なまった体には何やっても無理かな？
582 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/04 13:33 ID:Sf34SfMY
>>581
公営なんて他社線どころか自社?線にのる職パス自体なくなったとこあるしね。
583 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/04 17:50 ID:Z/Z3YrxU
>>577
まぁまぁ、いい線いってるな。
584 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/04 17:53 ID:Z/Z3YrxU
>>580
で、お前はこの業界人か？
585 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/04 18:20 ID:vZe74WI4
普通免許取得4年目。最近までペーパーだったが、今はそこそこ走る。
運転は下手ではないが、車庫入れが不十分状態。
これでも養成で構ってもらえるだろうか？
なんとかタクシーに転職したいのだが。
どうだろうか？
586 ：1324：04/05/04 19:49 ID:qdCdJG79
腕に自信がなければ、タクシーやるな。事故するだけだ。迷惑だ、邪魔だ。　　　
587 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/05 12:22 ID:Al8jP/I+
>>585
やめときな
取得歴から察すると20代前半だろ？
職を選べる年齢でこんな仕事したら歳とってから後悔するぞ
588 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/05 13:00 ID:puL83Cbz
>>587
その頃には普通の会社が駄目になってるからOK
589 ：中堅タクドラ：04/05/06 02:13 ID:a1I2300+
タクシーには嫌な客がよく乗ってくるから何度も嫌な思いをするよ。
あと、配車係にも質の低い奴が少なくないから板挟みになって大変。
590 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/06 07:47 ID:nk7HSd8K
質の低い配車係が、嫌な客とコラボレートするとどうなるの？
配車係のミスで客が怒って、目の前に来た罪の無い乗務員に
嫌味な客が絡んだ場合、質の低い配車係が乗務員に責任を取らせるのか？
591 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/06 11:47 ID:BT4gEhwa
確かにな少なくとも2種免は運転に自信のあるﾔｼの仕事だよ。
運転ダメなんだけど大丈夫ですか？ってダメだろ。
ただ運転がｳﾏｲってのはサーキット走行とかは無関係。
ガンガン走りまくって10年無事故無違反とか。
車の流れの把握や判断力の優れた人。
あと性格もあり。
たとえばDQN車が暴れてるときには近づかないとか
トラックに煽られたらサーっと左にスルーできる人。
これは事故対策機構の診断であるていど分る。
いまから運輸業界に入る人は必修になってる。
592 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/06 18:04 ID:gnU3yNp3
>>591
たしかに乗用車に幅寄せやられて、すぐにやりかえした同期はクビになったな。
593 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/06 18:09 ID:ZTV5wiR/
プロなんだから、素人のアホ相手しちゃダメ
594 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/06 19:13 ID:xOc9AQIj
資格試験のためのつなぎで半年位仕事をするのはどう思いますか？
２種免無いので養成で取る事になりますが半年で辞める人はいますか？
家に居るので月５万程度のバイトでも生活できるので辞めた時に取られる
奉公料１５万～は我慢します。
595 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/06 21:51 ID:R78AvVVX
>>594
俺も今ハズウテシになるために大型二種勉強中だけど
バスの仕事はどこも拘束時間が長いって運輸板によく
書かれているので資格試験のつなぎとか片手間で
できるような仕事じゃないんじゃないですかねぇ？

あと半年で辞めるつもりで養成で入るってのは大型二種の
教習に通ってる俺から見ると、正直ちょっと世の中甘く見ている
じゃないかと思ってしまう。
596 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/06 22:18 ID:gnU3yNp3
>>595
タクシーの話じゃないかと（ｒｙ
597 ：594：04/05/07 00:15 ID:WKSnL22u
596さんの言うとおりタクシーのです。
タクシーなら下手なバイトよりも時間がつくれそうだし有名人でも結構
タクシー運転手でつないだと聞きます。奉公料取られて果たして割に合うのか。
598 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/07 03:50 ID:3QceftJm
>>597
個人差もあるが、半年位でようやく要領よく仕事できる頃だぞ
半年とかなら普通のバイトした方が精神的にいーよ
599 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/08 00:27 ID:GHnUp+A+
今は外食ですが、人を使う仕事に嫌気がさしました。
一人でできるタクシーって仕事、一匹狼肌の自分には向いていると思うのですが・・
今でも深夜長時間勤務ですんで、この点は克服できるがと・・
車運転暦10年、地理得意です。外食のほうがましですかね？
600 ：　：04/05/08 04:55 ID:XsjRdK7c
ここ半年で一時停止違反で２回、捕まりました。
過去の違反が綺麗にならないと、タク運にはなれないんですか？
教えてください。エロイ人。
601 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/08 07:50 ID:Sxgbmrkq
>>599
今のタクシーは、長時間拘束の単純労働。
棒振り、ライン工と比較するべきもの。
外食の方がマシでしょ。大卒の含有率からしても。
>>600
２点くらいのマイナスはどうって事はないでしょう。
営業中はほとんど違反でつかまる事はないし、自家用の運転を控えめにすれば、
すぐ１年経って元に戻りますよ。
602 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/08 11:38 ID:Ulz9rgGQ
>>599
確かにタクシーは気楽だ。
何も考えなくていい。
だが危険とも隣り合わせです。

外食産業はストレスがたまると思う（バイトでやってたんで）
足は疲れるし。でもいい運動かも。

サービス業自体、バカばっかの相手しなきゃならないのは仕方のないこと

責任感のないテキトーな人には向いてる仕事だよ＞タクシー
603 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/08 23:47 ID:8fbRMNBq
養成期間中の給料はどうなってるんでしょうか？
求人には期間中にも給料があるように書いてありますが。
あと養成期間中は職歴期間に含まれるのでしょうか？
604 ：中堅：04/05/09 01:17 ID:8Xyi0GjR
>>590 質の低い配車係が乗務員に責任を取らせるのか？

とらせるもなにも放置プレイだよ。
605 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 02:11 ID:LDPdm5Cd
外食は20・30代ばっか、タクシーは40・50代ばっか。と、いうことは
外食やめた人間はみなタクシー運転手になるのでは・・
結構、仕事に共通点が多いし・・
606 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 07:36 ID:TP1VMKz/
>>603
職安か会社に直接聞けよヴァカ

お前、ヴァカだからタク運向きだぞ、よかったな ｗ
607 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 09:12 ID:+FNojNMj
都内の地理試験ってそんなに難しいのか？
確かに建物なんて、数知れないよな。
608 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 09:24 ID:sRveau6q
>>607
都内は知らないけど最近、カーナビついてる車って多いよね
609 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 09:31 ID:Rkr1xfho
35歳のタクドラだけど俺の場合　月平均 手取り　34万くらいかな？駅だけで
営業してる奴は全然仕事できてない。俺の場合ハイエナのように客がいるところ、
無線のでそうなところへ行き乗車回数をこなしている。回数をこなしてると
中には長距離の客もたまにはいる。でも雨降りの時など忙しい時の長距離の客の時
はあまり行きたくないと思うのは俺だけか？
そんな俺だがそろそろ転職を考えているんだが・・・。年齢的にこれが最後の時期
だと思うし、このままズルズル　タクドラのままで終わりたくないし。なんか
複雑な気持ちだ。
610 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 09:49 ID:sRveau6q
>>609
喰える資格でもない限り再びタク運に戻るに100万リラ。

>月平均 手取り34万
これがマジならこんな貰える仕事はないよ。
35才からのスタートじゃ。考えなおせ。
611 ：　：04/05/09 10:05 ID:1EZorO1N
>>610
本当に35マソもらってるの？経験年数は?
612 ：　：04/05/09 10:06 ID:1EZorO1N
>>611
追加。あと場所は?都内？
613 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 10:31 ID:Rkr1xfho
>>612
経験年数7年　都内市部某所　35万手取りでもらうには月平均80万以上やらないと
もらえない。ということは一出番で7万平均消費税込みで73500円に売上げを
上げなければならない。これは努力だけでもだめでツキもなきゃ無理。うちの
会社でこの売上げやってるのはほんの２、３人しかいない。それも相当体を酷使してる。

>>610
自分の場合お金の問題ではなく健康面とかかな？確かに今35万なんて給料他いったら
もらえないのは十分承知してるしもらえるなんて思ってもない。先に書いたけど
事故も怖いしね。去年なんか5回も事故やってるし。人ひいたなんてでかい事故
やる前に転職しようかなって思ってるんだ。
614 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 10:39 ID:Rkr1xfho
>>611
なお月 12乗務なので。。ダブル公休の時は協力常務できるので13乗務になる。
でも俺が入社して7年の間に10人死んでるのでよく考えるように。いろんな病気
で死んでるけど仕事との因果関係は不明。でもこの10人はみんな仕事できる人
が多かったな。
615 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 10:54 ID:N3uFeIMj
>>614
できれば病気の詳細教えてください
間もなく、免許取得乗務予定なので気になります
616 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 11:01 ID:Rkr1xfho
>>615
結構　脳梗塞や癌が多い。でも最近死んだ人は風呂で寝ちまって溺死して死んだよ。
617 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 11:42 ID:N3uFeIMj
>>616
レスありがとうございます
やっぱり、過労の節が伺えますね
気を付けて仕事します
618 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 11:59 ID:zU5ya+pr
やる気次第で、どっちにも転べる職業なんでつね・・
619 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 12:03 ID:sRveau6q
>>613
ふむふむ事故は確かに起こす危険性はかなりありますからね
でもある程度の給料を貰っちゃうと生活レベルを落とすのは酷かと。
ある程度、手をぬいて時間つくって勉強してから転職するのがいいと思いますよ


好きなことを仕事にできるのが１番いいのだけど・・・。
620 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 12:08 ID:Rkr1xfho
>>619
そうですね。でも仕事出ちゃうと手抜けなくなるタイプなんでなかなか難しい
生活レベルは　仕事 → 寝る　の生活なので下げるも下げないも変わらないと思ふ
621 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 13:16 ID:LHE9gs5B
あと３年頑張って、個人とろうとかは考えないですか？
622 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 13:22 ID:BrGS6MOh
無事故、無違反５年が前提条件だろう。
623 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 13:33 ID:Rkr1xfho
>>622
そうそう。でも今は3年でいいみたいよ。
>>621
個人こそもっときついんじゃないかな。
みんなヒーヒー言ってるよ、知り合いの　個タク。
深夜は2割増しになって客が乗ると思いきや、前とまったく変わらず売上げが
落ちてみんな嘆いているそうな。。。
624 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 14:03 ID:BrGS6MOh
俺は出戻りで、やはりあと３年くらいで個人になれるんだが、
あまりのヒマさに戦意喪失。
昔は実働4～5時間で４万できたが、今は8～9時間で３万だよ。（ナイト）
色々営業パターンを変えてみたが、客のつかない時間大杉で退屈のきわみ。
月間80万は、昔は最低ラインだったが、今は翌月に疲れが残る。
毎日次の手を考えながら、生活費と割り切ってイヤイヤ乗っている。
625 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 14:30 ID:Rkr1xfho
＞生活費と割り切ってイヤイヤ乗っている。
>>624
俺と同じだ。
また明日仕事。。。明日は雨の予報だから多少はいいかな？ｗ
でも雨の日はすごく疲れるんだよね。
一回通しで無理してやったら居眠りでガードレールに突っ込んで車オシャカ
にしてしまった。
626 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 14:46 ID:zU5ya+pr
>>625
オシャカにしてしまった場合、車は弁償ですか(/_;)
627 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 14:52 ID:BrGS6MOh
>>625
うーん。基本的に向いてないのに、無理に稼いでる感じが少ししますね。
ところが、これで疲れない鉄人タイプが各社数名いるから煽られる。
昔いた会社で、ずば抜けた営収のおじさんがいたけど（その人にイロハを教わった）
やはり事故が多く、最後は人身でクビになってしまった。
俺は復帰してから80万の月を実験したけど、「これはもたない」と実感した。

で、今はﾏﾀｰﾘ65万くらいにしてます。ペースのわからない新人なんか、
目一杯やってくるけど、１年で５歳はふけて見えるね。もうゲッソリしてる。
ヨーロッパみたいに長期休暇があれば、少しはもつかもしれない。
628 ：170ｾﾝﾁﾁﾋﾞこの世で最も無能人間：04/05/09 15:04 ID:s3m3pdue
代行だけの会社って給与的にどうですか？
それとハイヤーだけという条件で就職できますか？
理想としては介護タクシーだけど
普通のタクシー会社でそっち方面のことも受け入れてますか。
629 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 15:35 ID:Rkr1xfho
>>626
組合規定でいくら以上の事故は何％負担とかランクがある。それは会社の組合
によって違ってくる。
俺の場合、乗ってた車が新車の買い替えの時期に近かったので大して引かれなかった。
>>627
おかしいなぁ。会社の先輩には向いてるって言われるんだけど。ｗ
630 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 18:28 ID:BrGS6MOh
>>629
10ﾏﾝペース落としたら、事故もなくなるんじゃないかな。
・・でも辞める前は目一杯やった方が、失業給付がいいか。

今夜出ようかなと思ったけど、雨だしヒマそうなのでやめた。
631 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 18:36 ID:+FNojNMj
２０時間乗車中に3時間の休憩と言いますが、実際無理の無い
休み方って如何すればいいのですか？
ペース配分が分からないな。
632 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/09 18:47 ID:zU5ya+pr
>>629
レスありがとうございます。
なるほど、負担割合決まってる訳ですか。でも
運も大きいっすね。
633 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 07:49 ID:U9CiLFEI
>>631
>実際無理の無い 休み方って如何すればいいのですか？
会社側の都合で「寝ないで下さい。」と言う極悪会社もあるがそんなのは無視。
売上の影響の少ない時間帯に熟睡3時間キッチリ取りましょう。
634 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 07:50 ID:i+2OuGm8
>>627
何かで見たんだけど、ドライバーて職種は脳の病気で死ぬケース多いらしいね
走行中の目から脳に伝わる情報量てのが半端やないから、タクドラが一日に一般人の十数倍走行するのに比例して脳も消耗し劣化するらしいよ
635 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 12:15 ID:dc3ki2IU
ゆうメイトとタクドラはどちらがいいでしょうか。
636 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 13:29 ID:YmcQDtJ2
ゆうメイトはただのバイト。
コンビニのバイトと変わらない。
もう郵政の職員の募集はやらないから。

よって腐っても社員のタクドラの勝ち。
637 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 15:04 ID:3Tjh72AS
>>633
すみません質問させてください。来月からタクシー運転手になるものなんですが、休憩って３時間連続で取るんですか？
１時間×３回とか、そこらへんは選択できるものなんでしょうか。

あと休憩入る時は「休憩はいりま～す。」みたいに営業所に連絡をいれるんでしょうか。もし連絡不要なら何時間休憩してもばれないのかなって思いまして（笑）。
その分水揚げは落ちるんでしょうけど。。。

最後に休憩中は車内待機ですか。自宅で寝ているわけにはいかないんでしょうか。
638 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 15:21 ID:YmcQDtJ2
>>637
をいをい素人がｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~whitegloves/yougosyu.htm
↑これでも見て勉強しろ！ってこった。

タコグラフも知らないの？
639 ：627：04/05/11 17:02 ID:NQSo7vDL
>>634
肉体はさほど使うわけではない。だけど疲れる。
ヤン・ソギルも書いてるけど、目を酷使すると性欲が減退する。
本気で稼ぐと、寝るか走るかの生活になり、何もかも面倒になる。

それを避けるには、60％で続けるしかない。
その為には、それを許す会社を選ぶ・・・となる。

640 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 19:57 ID:Jw3+3BhE
俺が考えるに、タクドラのメリットは誰にも気がねなく一人で仕事ができるところかな
運転手との上下関係はないような物だし上司の顔色伺って仕事することもない。
俺なんか本社の人間の顔なんか1年のうちに片手くらいしか合わない。デメリットといえば
普通の会社なら昇進というものがあるがこの業種は無い。タクドラは一生タクドラのまま、まぁ
一生ヒラみたいなもので大抵の会社は退職金もなければボーナスも無し。基本給
も無く完全歩合制の会社が多いので収入は安定せず、仕事休めばそれだけ収入ダウン
まぁ気軽さがいいと言う人がこの業界多いのかな？
641 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 21:41 ID:h1W5cyJo
大手運送のドライバー求人　契約社員となっているが正社員にいつかなれるのか？？
642 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 21:55 ID:YmcQDtJ2
>>641
そのような記載がなければなれないでしょう。
643 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 22:39 ID:MskiqAg5
タクシーもトラックも、使い捨ての乗務員の人生はどうでも良い。

どうせ、客に足をすくわれる羽目になる。
644 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 22:40 ID:h1W5cyJo
>>642
正社員登用も有　とあるが本当になれうのか？またなるには？？
645 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/11 22:44 ID:YmcQDtJ2
>>644
基本はたいがい3年間契約扱いで、その後に正社員が多いですよね。
やめる人は3年間もたないんで。
646 ：170ｾﾝﾁﾁﾋﾞこの世で最も無能人間：04/05/11 23:03 ID:TLGm0DLc
貼っておきます
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1084240794/l50

やっぱ終電寝過ごして3、40キロ離れたトコまで送って
一挙に1万ゲット！！！そして担当の駅まで戻っていくという形より
担当駅周辺でどんどん数こなしていった方が
燃料費＋儲け的には効率いいんですよね？
風とかで電車が止まった時なんかも儲け時？
647 ：バスうんこ：04/05/11 23:14 ID:MfP3yXgt
タクいつ見ても暇そうなんで楽そうかなって思ったけど
隣の芝生だったな。さ、明日も3時起きなんで寝ます・・・
648 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/12 15:44 ID:e2PhW/mz
これから代行運転会社へ面接行きます。
649 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/13 09:45 ID:A+/htWuC
>>648
どうだった？
650 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/13 10:09 ID:58JRtwa+
なんか2種持ってたら優遇らしいな。俺もバイトするかなぁ
651 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/13 21:34 ID:A+/htWuC
二種が優遇されるなんて嬉しいので、ちょと気になります＜代行業
>>648さん　できれば詳細をお聞かせください（＾＾；
652 ：170ｾﾝﾁﾁﾋﾞこの世で最も無能人間：04/05/13 22:17 ID:vizwVXpK
代行一本で暮らしていける分の収入得られるのかな？
副職として選ぶ人多そうだけど・・・。

客が代行運転求める条件って大体
「飲酒したため家までマイカー廻送をきぼーん」でしょ？
昼間とかの需要ってとても少なそう。
やっぱ代行会社としても
夜の数時間だけ来てほすぃみたいな感じっぽい。
653 ：648：04/05/14 07:44 ID:cpl7Zc1P
えーと一応バイトで採用に成りました。
まだ不慣れなので火木土と出ようと思ってます。

会社は、私が住む田舎街の業界では、大手の部類で
二種免許を持っていないので当面は、代行車の運転になります。

給料は、大して出ませんが街の地理を覚えられたり
二種免許取得の援助と言った物に魅力を感じました。
654 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/14 11:17 ID:mli4R86/
おめで㌧

もう既に人乗せる場合2種免がいるんだっけ？
655 ：170ｾﾝﾁﾁﾋﾞこの世で最も無能人間：04/05/14 11:58 ID:gNcLuEu9
間もなく代行すら二種免必須の時代
656 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/14 12:28 ID:0NC6wd9Q
確か6月からじゃなかったかな
657 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/15 01:25 ID:ue26CmQi
タクシードライバーに転職を考えております。
この仕事は危険性の面ではどうでしょうか？
一人で知らない人を乗せるわけですし。
こちらは後ろ向きですよね。

代行なら２人で一組なのでいざというとき
助けを求められると思うのですが。
それとも代行は酔っ払い相手なのでそちらの方が
危険ですかね。
658 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/15 01:35 ID:zpTHW0/E
>>657
そんなのは運ですよ。
運が悪けりゃ歩いていても撥ねられる。

あまり何も考えない人じゃなきゃタク運は務まりませんよ。
659 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/15 01:44 ID:rCtmUWjI
どんな仕事もやり方を考えないと勤まらないのでは？
660 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/15 01:48 ID:zpTHW0/E
>>657
>>659
ノイローゼになるタイプの人ですな
661 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/15 01:52 ID:rCtmUWjI
民間で働いてる人はほとんどノイローゼか、または予備軍では？
662 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/15 02:33 ID:FDr6xXq8
運行管理職で転職致しました
朝早く当直もありますが結構楽しいです
世の中の景気が分かるような気がします
明日もがんばるぞ！
663 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/15 07:14 ID:zrAw+HYv
>>661
ネガティブ思考じゃ社会の荒波にいずれ飲み込まれるってこった
君のその意味のないしつこさはノイローゼの兆候だよ
664 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 08:35 ID:79/tHFg8
４１歳でこの業界未経験ですが、転職を考えています。
タクシーとバスどちらがお勧めでしょうか？
現在の職場の昨年度の税込み年収４５０万（少ない！）ため、
給料少しぐらい安くともかまいません。　
665 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 09:26 ID:aqhN777W
漏れもタコシー本気で考えてる。
３０歳男　中小企業総務。年収３００万
あと株でセコセコ稼いでいる。

月曜から金曜、果ては月２回の土曜まで
一日中事務所の中にいるのはどうしても性に合わない。

平日に病院も自由にいけない。
銀行にもいけない。
お日様みたことない。

こんな生活があと３０年続くのかと思うと烈しく欝
666 ：170ｾﾝﾁﾁﾋﾞこの世で最も無能人間：04/05/16 10:36 ID:7/qiaX1r
初めてこっち方面の求人に応募してみようかと。
667 ：貸切君：04/05/16 11:00 ID:4EPuc+FK
俺も昔は大手で１０年くらい内勤でした。
ま内勤も８時１７時くらいなら天国かもしれないけど
２０時以降の上司の顔色伺って帰れないあの耐久合戦がいやでいやで・・・
普通に腹へって死にそうなのに、日本人ってすげぇなぁと思いましたよ。
これじゃ、気の短い今の若者がすぐ辞めるのも分る気がする。

俺は今、貸切のｳﾃｼだけどたまーにいかにもって感じの会社の団体を乗せると
やはり２０代後半～３０代がヘラヘラと一日中上司のご機嫌とってます。
そんなのを聞き耳立てて「あー俺もそんな時代があったなぁｗ」と
思いながら運転してます。
俺にはリーマンは異常に向いてなかったみたいで
戻りたくはないですね。

668 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 20:23 ID:zAyl+wnj
一大決心して先週、タク運の面接受けてきますた。
結果、採用通知到着(^^♪
来月の頭から２種養成に逝ってきます。
669 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 21:12 ID:YgY4TfMl
喜んでるとこ悪いけど、
タクシー会社受からないやついるのか？
670 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 21:18 ID:f3k0EguE
１７で夢を持ち、東京に出てきて、何をやっても半端者だった俺が、タクシー業界に入ったのは２５歳の時だった。
バンド、愚連隊、プー、フリーター、トラッカー時代を経た。どれもみな長続きせず、なんとなく辛かった。
タクシーをやってみたら、他と違って楽しいことがたくさんあった。というより先輩に人生の別の楽しみ方を教えて頂いたのかも。

○観光バスで社員旅行、いろいろ行ったなぁ。温泉、海、修学旅行と慰安旅行をたしたみたいで楽しかったなぁ。
○気心が知れている会社の先輩と何度か海外旅行に行ったなぁ。年齢は違えど、学生時代の延長みたいで楽しかったなぁ。

○一日おきにスポーツセンターに通ったこともあったなぁ。その頃は、どこへ行くにも自転車だった。
○平日に、みんなで野球やったなー。強化合宿などもやってしまって、対戦相手だって困らなかったし楽しかった。

○歌、なぜかみんなうまかったなぁ。３流４流だけど、ちゃんとしたプロの人もいたなぁ。元ボクサー元レーサーもいて、人材豊富だった。
○ゴルフ。平日の午前中の練習場、気持ちいいんですよね。ラウンドも平日、相手は同僚で気がねなし上下関係なし。

○はじめて、海釣りにもつれて行ってもらった。きらめいていた海が綺麗で豪華なヨットでクルージングしてるようだったな。
○会社の保養所でスキーにテニス。上には上のプロフェッショナルの人がいるんだなぁって。

○ネクタイに社会保険。変わった自分自身に、少し恥ずかしかった。
○汗だくになって荷物を降ろさなくても、右手一本だったからうれしかったな。夏涼しく冬暖かいし。
○いきなり若手！会社期待のホープ！身体検査で「多めに血を抜いてもらったか？」と、先輩の言葉。

明日の朝、小さな田舎町に帰ります。病弱で年老いた両親の面倒をみながら、過疎で田舎の小さな商店を継ぐことにしました。
楽しかった東京。さよなら東京。みんなのこと忘れない。
671 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 21:27 ID:YgY4TfMl
結果、採用通知到着(^^♪
タクシー会社なんて麻原にだって採用通知出すよ
売り上げさえ揚げてくれればいいんだから
672 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 21:40 ID:ma9rXiTU
>669>671
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
ろくでもないタクシー会社ならいざ知らず
名の通った会社は落ちる人が結構いるんだよ。知らなかった？
673 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 21:43 ID:ma9rXiTU
>>670
若手だと実際、「体で払う」と言われた事がある人もいるんだよね
酔った勢いで30ぐらいの女性に。
674 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/16 23:20 ID:w7KEbxrt
いま大手の名の通ったタクシー会社では合格率１から2パーセントしか合格しないと
業界関係者から聞いたよ
人選選び凄いんだって
675 ：ヨソ様：04/05/17 05:30 ID:9vYDcyFs
漏れは>>674みたいに日本語苦手なんだけど、採用されるかな？
676 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 08:51 ID:AwfbaT8n
精神が異常だと駄目ですよ
677 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 11:57 ID:hcEJk/jH
大阪のタクシー会社に就職したいのですが　どの会社が良いか教えてくれませんか？
678 ：648：04/05/17 16:29 ID:6p35pNKY
今日から出勤します。
679 ：627：04/05/17 16:36 ID:08jkVRCT
地理試験や、適性検査の順番待ちが凄い事になってるらしい。
１ヶ月後なんて事もあるそうだ。
今日現在も日々台数が増加中。
台あたりの売り上げ３ﾏﾝ代になりそうな予感。遠からず。
680 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 19:11 ID:qADaja6U
>>678
がんばってね～(￣ー￣ )ﾉ
681 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 19:37 ID:FeZYzxqT
６６８です。俺も絶対に不採用は無い！ってな感じで面接受けに
行ったんですが、前職の退職理由等かなりつっ込まれて
多事田路でした(/_;)
682 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 19:40 ID:8oMIn7rI
>>681
で、退職理由は何
683 ：170ｾﾝﾁﾐｸﾛﾁﾋﾞこの世で最も無能人間：04/05/17 20:09 ID:0INNnutL
明日、1件応募の電話。
684 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 21:08 ID:FeZYzxqT
>>682
円満退社ですが、かなり前の事だったんで
ちょっと詰まっただけなんでつが・・・
ちなみに前々職ですた。
685 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 21:58 ID:giTDK2Ot
38歳無職独身面接80連敗、もうどこにも受かる気がしません。
採用してくれるのはタクシ-運転手くらいでしょうか？
686 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/17 23:54 ID:BwrczX1W
どんな職種で８０連敗するんだ？
まず自分でも受かりそうな仕事から
自分が目的・目標を持つ事の出来る仕事を
冷静に考えて目的意識を持たないと
最終的にプロとしての自覚に欠如して
どんなことでも長続きしないぞ。
687 ：凡人３４号：04/05/18 08:34 ID:B5CMeL6l
近々、３４才父さん倒産でタクシードライバーに転職するのですが
近所には多数タクシー会社が在ります、ケイ○ム・日○丸・小○Ｑ・ケ○オウ
・あ○か交通・東京○線・グリー○キャブ・東京エ○ケイ等々・・・
稼げれば朝昼晩、細かい事はあまり気にしない人間なのですが
募集要項を見ても実際のところは何所にしたら良いのか(~o~)分かりません
車のカラーリングとかで選んじゃいそうな私では決めるのは駄目っぽいので
先輩ドライバー方々、新人無知の崖っぷち男にお勧め・お勧めでないタクシー会社や
良きアドバイス等を是非とも教えてやってさ～い、
宜しくお願い申し上げ致しますm(__)m。
688 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 09:49 ID:QnLeuYqs
>>687
細かい所を気にしないのなら
各会社を渡り歩いていいとこ悪い所を書いてください
689 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 16:44 ID:RgBds+CC
>>687
募集をﾎﾝﾄしょっちゅうしてるとこは出入りが激しいトコ。
よって様々な問題があると考えてよし。
たまーにしかしてないトコは案外アットホームで社員も定着してると考えて良いのでは？
690 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 17:08 ID:gqZ22CGV
市の交通局職員（公務員）で採用されれば年収１千万を超える。
691 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 17:55 ID:RgBds+CC
>>690
新聞を鵜呑みにする人ですねｗ









┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
692 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/05/18 20:59 ID:Zft+9FIP
観光バス会社に履歴書提出して、
採用試験に関するものが送られてきました。

筆記試験、実技試験、面接、健康診断と書いてありましたが、
特に筆記試験、実技試験などはどんな感じなのでしょうか？

先輩ドライバー殿、ご教授くださいませ。
693 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 21:26 ID:9+R9uNhr
どこのバス会社か書かないと
694 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 21:42 ID:qItXr8ZY
>>692
実技は路上をバス運転。
筆記はその会社の規模によるから・・・？
俺が居たとこは簡単な交通法規から漢字、確か数学もあったかな？

貸切は、上下関係と行く先が違うのが俺はダメ。
トラックで定期便の方が気楽です。

大型経験あるなら実技は大丈夫だよ。
ちょっとトラックとは乗り心地が違うのだが！
695 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 22:28 ID:Zft+9FIP
693>>
タクシー・ハイヤー部門もある、東○です。

694>>
アドバイスありがとうございます。
国語は四字熟語とかですかね？
数学なんかは今更無理って感じですが・・・
なんか予習したほうがいいのでしょうか。
大型は平のロングボディーの経験ありますが、
ここ数年は全く乗ってません。
とりあえず受けるだけ受けてきます。

トラックの定期便も視野に入れて転職活動する予定です。
696 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 22:37 ID:Zft+9FIP
>>694
すみません質問です。
詳しく言うとどういうことなんですか？

＝＞貸切は、上下関係と行く先が違うのが俺はダメ。

よろしくお願いします。
697 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 23:11 ID:qItXr8ZY
>>695
トイレメーカーと同じ名前の？

じゃ俺の居た所は参考にならんよ。
一応大手グループの貸切担当グループ会社だったが、
車両は20台ちょっと、規模が違う。
規模は違うが、一応買いとくが、俺は何にも学科関係は特にやらなかった。
面接とあとはいくら人物重視でも、実技が基準に達してなきゃ落とすと人事が言ってた。
貸切は実技だけ良くてもダメだけど、かと言って人物良くて学科出来ても実技がダメならダメだよ。

>>696
バスは上下関係五月蝿い。（運送屋の比じゃない）
貸切は仕事覚えるまでは先輩のパシリ。

それと、俺は行き先違うと体質的に会わないから辞めた。
この稼業運転が上手いだけでは勤まらない。
転職する前にトラックの先輩に言われたことがよく分かった。
698 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/18 23:32 ID:Zft+9FIP
>>697
アドバイスありがとうございました。
３０代後半なんだけど、この歳でパシリは嫌ですね～
それに今更筆記試験も出来ないア○ですから・・・

なんとなく集団で試験のような気がしますねー
ものは試しにやってきます。

確かに毎回行き先違うと、道とかでかなりのプレッシャーなんでしょうか？
あと待遇なんてどうなんでしょうか？
なんか試験やる以前に不安になってきましたよ。
699 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/19 02:21 ID:Kh6E93g2
>>687
お勧めのタクシー会社は東京にはありません。
が、将来的にナイトがある会社ならばつぶしがきくのでは？
100台ぽっちの会社が年中募集をしているほうがヤバイです。

その中には、東京駅では異質になる色の会社が３社あります。
そのうち２社は、都心にいるだけで、めちゃ目立ちます。
残りの１社は、付け待ちしてるだけで目立ちます。
700 ：バス運助：04/05/19 02:52 ID:gBMtQsGk
俺は>>697ではないけど
３年位前に今の会社に入りました
筆記は公務員初級の数学みたいなﾔﾂで
勉強不要なﾔﾂです。はっきり逝って俺はさっぱりでした。
実技はみんなそろそろ運転するのであまり差がつかない予感がします。
しいていうなら排気ブレーキの使い方（慣性走行するとき一気にアクセル抜かないとか
曲がる時大回りしすぎないとか？

あとおいらのところはクレペリンがありました。これは大量の足し算です。
他にバランス感覚やら深視力とか・・・とにかくいろいろありますた。

でも結局はクレペリン半分、面接半分だと思います。
受かった人はみんなその２つが秀でてました。

不景気真っ只中だったので競争率は３０倍くらいでした。

でも俺ももとトラッカーだけど>>697にちょっと同意です。
トラックの方がなにかと楽だし給料もいいし早く帰れてた。
701 ：バス運助：04/05/19 02:59 ID:gBMtQsGk
補足。

トラックは積み～運転～下ろしという一連の流れで体をそこそこ動かし
そこそこ運転し、っちゅー感じで健康にいいです。
運転中はタバコもジュースもOKで人積んでないから気が楽で疲れにくい。

バスは

運転～運転～運転という流れで体を動かさず健康に悪い。
バスの中では貸切が楽。空きが多いので。
ダイヤのｷﾂｲ路線が一番死にます。
702 ：694：04/05/19 17:43 ID:n2tGITz3
あと、20代だったから一ヶ月の休みが分からなかったのが嫌だったな。
トラックだったら土日或いは日祝とか、毎週何曜日とかね決まってるから
予定はたったね。

>>700
俺のいたとこクレペリンなかったですよ。
新免じゃないのに・・・・
新免なんかも簡単な面接と実技で試験やってそうな感じですね。
地元に年中募集してる貸切会社あるよ（安い給与で・・）
そこの会社アマチュア立ててるので、傍受してると金安そうな話してる。
（でも楽しそうにはやってる様な・・？）

ところで>>695の会社って距離走らされることで有名じゃなかったっけ？
まあ、今日日募集してる会社なんてそんなもんかな！
703 ：648：04/05/19 18:09 ID:56J03oVf
月曜日出勤のはずが客車係の関係で火曜日出勤になりました（w

そんな訳で昨日仕事に出た訳ですが車は、昔のFRコロナ（走行30万キロ）のタコグラフ付
何とか走る物の操作系が軽すぎるのでかえって疲れました。
平日でお客が少なかったので仕事自体は、楽ですが飲屋の前までお客を車を
持って行かなければ成らないの（これは、客車係の仕事）で飲み屋街を走る時は、緊張の連続でした。
田舎街なのでお客には、DQN中小企業の社長や893まがいの人も多いようです…
704 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/19 18:57 ID:vIaVWZZT
893あげ
705 ：凡人３４号：04/05/19 22:35 ID:V6PF6Ta2
699>>アドバイスありがとうございますとても参考になります。

>>その中には、東京駅では異質になる色の会社が３社あります。
>>そのうち２社は、都心にいるだけで、めちゃ目立ちます。←多分、鉄道会社系ですかネ
>>残りの１社は、付け待ちしてるだけで目立ちます。←分かりましぇん(*_*;)ヒント下さい。
706 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/19 22:54 ID:GlgCP5Bn
去年、高卒でタクシー運転手やりながら司法試験に
５回目で合格した人がいたな。新聞に出てた

車の中で勉強しながら人生逆転に成功したわけだ
707 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/19 23:02 ID:ml59Dpof
>>706
参考にします
708 ：sage：04/05/20 08:51 ID:/LMmPQ/6
司法試験受かったからといって人生逆転とまではいくまい・・
漏れはタク運としてﾏﾀｰﾘ人生を歩むのもささやかな幸せだと思ってる


・・嫉みとかではなく、人生観としてね
709 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/20 09:08 ID:dTfGJRKO
>>695　です。
先輩方々の意見ありがとうございます！

何年か前にトラッカーやってましたが、腰を痛めて引退。
別の仕事やってましたが、不景気のためドライバ復帰をしようとしてます。

一般的に新人観光バスドラ（３６）で
都内在中で妻子ありなんですが、食っていけますかね！？
手取り３０万なんて貰えるのでしょうか・・・

方向性としてトラッカーを選んだほうがいいのか悩んでいます。
観光バスドラ経験者の先輩方々早急にアドバイスをお願い致します。



710 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/20 12:01 ID:YcSQPQKh
>>709
まずは大型２種とれ
話はそれからだ
711 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/20 16:59 ID:XTtRxBvd
>>凡人３４号さん
ヒント
○客が乗車する時に、他社より数秒多く時間がかかってしまう会社。
○ブランド物の制服を、買わされる会社。
○道路を指導できる１０～３０年級の先輩が一人もいない会社。
○簡単な場所でさえ遠回りしてしまうことで有名な新人多き会社。
○おかみに歯向かう会社。
○信号で停止しても、同業者にやたら注目されているので鼻クソをほじれない会社。
712 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/20 17:19 ID:dTfGJRKO
>>710
８年前に取得済みです。
無いのは牽引２、大特２だけです。
713 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/20 17:23 ID:RaU40gUe
>>648さん乙です。
またレポートお願いしますね～　ぼくも代行考えてるんで
714 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/20 20:29 ID:sXSk34Go
そうか今のタクシーはそんなに儲からないのか
１２～１３年前につなぎで半年くらいやったことがあるが、千葉県夜勤専門
で額面５０万前後はもらっていた。またつなぎでタクシーやろうと思って
いるけど入社３ヶ月は３０万保障とかいう触れ込みのところは本当にくれるのかな？
715 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/20 20:39 ID:jF+zNx5e
タクシーで120㌔はあろう、巨漢運転手に遭遇した。

ただでさえ暑苦しいのに、ソイツの話は余計に暑苦しい。

つか、あんなデブ採用するなよ
716 ：バス運助：04/05/21 00:12 ID:QJERtX/t
新人に３０マソなんてありえるのですか？
俺は１年目は契約社員で平払い２０万くらいでした。
５マンくらいは手当てです。
正社員になってからは年棒制です。
３８０万くらいです。

ま、いずれにせよ収入にこだわるのであれば
わざわざ薄給のバスを選ばなくても・・・って気がしますよ。


ま都内ではないので参考にはならないかも。
717 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 00:18 ID:ppGqJ3FR
>>716
ﾊﾞｽではなくタクシーね。　入社３ヶ月間３０万保障ていうのは
結構求人誌に出てるね。
718 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 07:06 ID:4VMAQcrF
ある程度の運収あげたらって事だろ
そーゆーの半信半疑でも信用すんなよ ｗ
719 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 09:11 ID:vuSCiBA4
タクシーの運転手、２０代後半から７年位やったが良かったよ。
そのあと配車係（出世？笑）やったが、大変だった。
その後、普通の会社で働いてるが収入や生きがい（時間的余裕）が少なく辛い毎日。
何の職業がいいか悩む３０代後半・・・
720 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 10:34 ID:bkMPNiPZ
バスだ
721 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 11:38 ID:lbSWXiVq
日本○通　電話したら　早朝から面接検査　健康診断　どしどしやっているみたい。
徴兵検査に似ているかもね。
722 ：694：04/05/21 14:52 ID:R0HQOpWW
>>709
最初から気付いてたけどあっちのスレもおたくだよね？

で、>>702の
>あと、20代だったから一ヶ月の休みが分からなかったのが嫌だったな。
>トラックだったら土日或いは日祝とか、毎週何曜日とかね決まってるから
>予定はたったね。

ってのはあっちのスレの
>正し、前日にならないと、配車が出ないので、
>いつ休めるかは、わかりません。

って事、休みが分からないから友達付き合いは無くなる。
俺は独身だったからそんな心配は無かったが家族サービスも無理
（日曜日の夜行明けみたいな感じは有ったけど、土日は殆ど仕事）

が一番嫌だったな。
運転上手い（上手いの定義が難しいが、下手じゃ無いとは思ってる）とか、車が好きとかでも
それ以上の何かが無いと勤まらん仕事だよ。
723 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 16:47 ID:IrTY3RDh
>>722
観光関連ＱＡの692です。
レスどうもです！

実は明日試験なんですよ。
今更勉強しても無理なんで、とりあえず行ってきます。
しかし８年も大型トラック乗ってないんで不安いっぱいですねー
緊張するタイプだし。

みなさんの意見を参考にすると、
薄給、長時間労働、陰湿体質、不定休、家族崩壊・・・
辞めておいた方がいいというのが結論ですかね。

８年前にトラック会社に居ましたが　（ライバ仲間はいい人ばかりでしたが・・・）
結構ＤＱＮな会社で嫌になってやめたんで、
運送会社に対しても良いイメージがなくいて
いまいち踏ん切りがつかないんですよねー
かと言って、ＩＴ業界にも戻りたくないしで・・・。

ＩＴ業界　＝　一日の労働の満足感を実感できない、延々と続く鬱な日々。
運輸　 ＝　体は疲れるが、日々の労働を実感できる。

ＩＴ　→　運輸　→　　ＩＴ　→　運輸（できれば最後の職にしたい）
724 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 20:46 ID:ppGqJ3FR
>>719
タクシーの配車係ってなんぼくらいもらえるんですか？
725 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 20:50 ID:qZiv6Eu5
７００万円
726 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/21 22:11 ID:ppGqJ3FR
↑↑
ほんとに？俺も目指そかな
727 ：バス運助：04/05/21 23:04 ID:V59h10+i
運送屋でも会社によって全然DQNじゃないよ。
○○貨物とかね。
ま９０％はDQNだろうけど
728 ：女子大生：04/05/22 03:37 ID:F8e3I/8v
ここには経験豊富な方が多いので意見を
伺いたいのですが…

実は私の父が今の会社を辞め、二種免を取り、
タクシードライバーになると言っています。
もう会社を辞めることは決定のようです。

私も今年で大学卒業で来年からは社会人なので
父は定年までの６、７年をのんびり過ごしたいんだとか。
収入は今より減ってしまうみたいなんですけど、これからは
生活できるくらいの収入があればいいそうで。

家族のことなのでちょっと心配になり、ここでいろんな
意見を伺いたいと思いました。
ちなみに地方の某市です。
長レスすみません。
729 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/22 03:49 ID:Ul9ZAmZl
>>728
まあ、これだけは言えるな、
もう、親のすねはかじれない
730 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/22 04:23 ID:F8e3I/8v
>>729
そうですね。私も社会人になることですし
その辺は大丈夫だと思います。
月２０万はもらえますよね？
まぁ場所によると思いますが。
731 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/22 06:22 ID:gjbVBug0
月２０万はもらえますよね

なめとんか。氏ね
732 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/22 08:26 ID:b1FR0Xuz
夜も明けそーな時間帯に「女子大生」なんて名前でカキコする香具師て、正直キモいな
733 ：事務転属：04/05/22 08:37 ID:pv2P7oAQ
>>728
ﾏｼﾞﾚｽするならば･･
ﾀｸﾄﾞﾗになればなったで、周囲の環境（DQNがｳﾖｳﾖ）にいかにして溶け込めるか
だと思いますよ。
お父さんが、運転嫌いでないならば、すぐに慣れるとは思います。
今まで育ててくれたので、今度はあなたが応援してあげて下さいね。
734 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/05/22 09:01 ID:jKu0dWTU
>>730
都市によりけりだねぃ・・・・
不可能ではないよ、中核都市レベル以上であれば
中途半端に大都市圏の衛星都市はｲｸﾅｲ！！と思われ
735 ：バス運助：04/05/22 09:25 ID:3KEW+QrB
けど５０過ぎのｵｻﾝは正直、タクか警備しか残されてないよ。
他にやることがない日本がｵｶｼｲと思うよ
736 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/22 09:50 ID:Z2wCNgW2
みんな釣られますなぁ・・・・・
737 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/22 12:00 ID:fRHTxzSr
>>730
そんな、考えが世の中なめてるんだね
738 ：女子大生：04/05/22 18:50 ID:F8e3I/8v
>>733
ありがとうございます☆
うちのお父さんは運転好きなので
大丈夫だと思います。
ただ心配なのがタクシーって危険なことも
ありますよね？
給料に関しては少なくとも問題はないのですが。
739 ：女子大生：04/05/22 18:52 ID:F8e3I/8v
>>734
そうですね。うちの地元は大きすぎることもなく
小さすぎることもなく中くらいの市です。
最近発展してきて観光客も多いですが。
740 ：女子大生：04/05/22 18:54 ID:F8e3I/8v
>>735
確かに…。まぁしょうがないですよ。
タクシー業界でマタ～リ定年まで働いて
ほしいです。今の会社よりはタクシーの
方がいいと思います。
741 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/22 19:00 ID:LTZYUznZ
>>740
そして、タクシー強盗に会い
死亡、後悔という、パターンだな
742 ：170ｾﾝﾁﾐｸﾛﾁﾋﾞこの世で最も無能人間：04/05/23 10:10 ID:2rHNxImi
2週間前に逃したトコの
代行の求人をまた見つけた。
今度は逃さない。
743 ：694：04/05/23 13:04 ID:4nUbb8Ar
>>723
おーい、上手くいったか？
744 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/24 10:43 ID:ekJDFG/r
ほう
745 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/27 19:08 ID:dKSyVlJf
いきなり消沈気味
746 ：723：04/05/28 00:25 ID:ITn8O+4V
>>743
レスどうもです！お久しぶりです。

試験受けてきましたが、１次試験＆面接で辞退してきました。
なぜかと言うと面接時に、２２万（暇）～４０（忙）万との話で、
夫婦共働きか激安賃貸、実家通いでないと生活できませんよと
言われてしまい、その辺クリアしてからまたいらっしゃいとなった訳です。
もしくは、もし入社出来たら即引っ越すならやってみれば！みたいな・・・
そういう訳で再チャレンジＯＫだそうです。

当日は６名来てました。皆、若そうな感じ。
１次試験内容は、筆記３種類と作文＆面接。
２次は健康診断、実技。※私以外はみな２次へ行きました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　どうせなら２次受ければよかったと少し後悔してますが。

よって現在、トラック関連の転職に励んでいる訳ですが・・・
この話は、
【街道】トラックの運転手総合スレ　4台目【無宿】
で、相談しながら転職話し展開中でありますので、暇なときでも覗いてください。
ダンプ面接・中小企業の貨物面接・・・

諦めず数年以内に「はとバス」にでもチャレンジしてみたいですね。

余談ですが、近所に観光バス３台の駐車場があって、
運転士の方が居たんで、話しかけたところ、
私が試験に行った元社員ドラの人でビックリ！！
事故は連帯責任ボーナスカット、車破損、パンクは天引きで、
上下関係最悪、激安賃金、ドラはすぐ辞めるとの事で、
絶対行くなと念押しされました。仲間は皆辞めたそうです。
因みに現在在籍の観光も景気は悪いそうです・・・

747 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/28 00:37 ID:5zawHYZr
代行運転も二種免が必携となったので
タクドラや免許所持者には
多少有利になってきたのではないか？
748 ：バス運助：04/05/28 10:21 ID:Thhn14nM
>>723
俺はトラック3社ほど逝ってバス運だけど
トラックは貸切以上にピンキリなんで見極めてくださいね。
基本的に大手なんだけど、有名どころはDQNばっかだし。
かと逝って中小はﾘｱﾙ中卒とか平気で居るし・・・。
ドライバーの平均年齢が若いところはだいたいダメ。
楽なところは、え？というくらい楽。

ところでトラックは普通免でも4ｔまで乗れるが
バスは緑ナンバーマイクロでも大二が要るため
SAとかでもちょっといい気分（若干勘違い気味ｗ
749 ：バス運助：04/05/28 10:25 ID:Thhn14nM
ちなみに４ｔロングの箱車とか観光バス並みにでかい。
あんなものに18歳の免許とりたて君とか乗るもんだから
事故多くて当然という気がする。
750 ：名無しさん＠引く手あまた：04/05/31 00:56 ID:IOoRqgMl
あげ
751 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/01 22:58 ID:/7XS4jCw
>>749
確かに。１０ｍなんてザラ、１２ｍの古サイズだってあるよね。
漏れは高速ハズドラやってるけど、４トンのケツ振り＆きわどい車線変更に
何度もﾋﾞｸｰﾘしますた。
しかし、最近は慣れてきた・・・。
慣れってコワイ。驚かなくなるもんな。
752 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/01 23:36 ID:S9Gqd9HI
きのうニュースで見たのだが大阪のタク屋が近く東京に参入するらしいな
5000円を超えた料金は超えた料金の50%割引になるそうだ
たとえば東京から横須賀あたりだと通常は25000円くらいだが
大阪DQNタク屋だと50%割引で15000円になる
ここの運ちゃんはちゃんと食っていけてるのだろうか？
753 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/02 10:04 ID:JyL3uOlU
２ｔのコンビニ配送屋です。
仕事柄深夜になることも多いが
深夜の国道、１０ｔ前後のトラッカーｱﾌｫ多すぎ！
信号助走に街中暴走。
根はいい人多いのに相変わらずデカイ＝えらい
と思ってる。だからＤＱＮ業界と言われるんだよ。

道路上では2種持ちはやっぱりワンランク上だな。
754 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/02 11:49 ID:Zv/1iWzq
代行さん、さっそく捕まりましたな
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040601-0005.html
755 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/03 21:57 ID:d7BMuiR+
埼玉某都市のタクシー会社、きのう面接して本日採用の連絡をいただきました。
親には大学まで出してもらったうえ、実家に寄生させてもらい申し訳ないと思っていまつ。。。

しかし面接で、前職の退職理由とかじぇんじぇん聞かれなかったなー。そんなもん？
756 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/03 23:29 ID:LOoemFP+
タクシー会社本社勤務の者です
ドライバーならすぐ採用と甘く見ないでください
お金扱う訳ですし前職調査は行います
リストラは可ですが解雇された方などは見送らせて頂いてます
日頃の付合いとかは大事です
円満退社は必ず守ってください
757 ：配送屋：04/06/03 23:56 ID:DJ4UfbwP
免許改定で大型は重量別になるようです。

１０ｔ以上は限定解除が必要になるみたいな仕様でしょう。
ちなみに今大型を持ってる人はすべて乗れるので
結局ＤＱＮ排除には役に立たない・・・。
758 ：トラ海苔：04/06/05 13:39 ID:N8cIl7+H
>>753
そんなことはない、二種持ってる奴もあふぉばかり！

その人の性格の問題や。
１０ｔ前後のトラッカーも大型二種持ってる奴も沢山いてる。
根はいい奴ばかりでトラッカーは性格がサッパリしている奴が多いと
思う。（瞬間湯沸かし器みたいな奴）でも後腐れがない。

二種持ってる奴は、バスドラ、タクドラばかりとちがうぞ。

大型二種持ってて、バスドラに憧れるトラッカーも多いが、
勤務実情を知ってる奴は、トラックに乗ってる方がマシやと思ってる奴も
沢山いてるで。

それにしても深夜、大阪のミナミでの客待ちのタクシーはなんとかならんのか？
御堂筋、堺筋の3重、4重駐車は当たり前や。オマケにあいつ等、縄張り意識持ってるから、
たち悪いぞ！どこで商売してるねん！どけ！




759 ：配送屋：04/06/06 04:23 ID:EMQ8iUuu
2種持ち＝バスという意味で書いたんだがな、意思が通じなかったみたいでｽﾏｿ。
速度は速いがDQN走行のバスはあまり見ないもんね。
事故率も少ないし運転士さん偉い。。。

トラックは
精神的な苦痛は殆どないけど
毎日４ｔも手積み降ろしの毎日。見た目細身でも筋肉マン。
休みは日曜のみ。けっこうｷﾂｲよ。
パレット積みにリフトとバックカメラ付きだと大分違うんだけど・・・

バスは荷物が勝手に乗ったり降りたりするんだから
長期的に見たら（歳食ったら）やっぱバスだよね・・・

760 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/07 18:02 ID:pDzHgHvl
富士急行観光の嘱託バス（貸切）ドライバーってどうですかねー
給与はどのくらい貰えるのかなぁ・・・？
761 ：アナタの味方：04/06/07 19:10 ID:VFii3RqJ
所詮、食卓。
給料ピンはねされるのがおち。
762 ：二種です：04/06/08 10:06 ID:w+9N59nJ
現在22歳ですが先日、免許センターにて大型二種技能試験19回目で合格しました。
普通二種は26回目で合格したので大型二種は案外早く取れたかなと思っています。
試験場で取る方がやはりいいですね。
練習所代・受験料等、40万円弱で取れたからまあ上出来です。
763 ：バス運助：04/06/08 11:23 ID:mo9YeRU3
ぉぃぉぃ・・・何にそんなに落ちたの？
764 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/08 11:26 ID:3NiQwRWG
>>762
運転の適正がないのでは
大型2種19回って俺の県では平均5回だよ

もしバス会社に就職を考えているのならやめなさい
人の命を預かる仕事ですから
765 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/08 11:42 ID:H5EwX3rB
>>762
22歳という年齢にしたら、
まあ、そんなもんかな。
766 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/08 22:37 ID:EpeALNaH

中卒の少年院あがりの元ヤンキー27歳が
20トントレーラーに乗って月60万稼いでる

人を運搬するのは安いな
767 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/06/08 23:44 ID:dY0EjqKU
>>495
遅漏レスだが
今俺はタクドラをアルバイトでやっている。
きっかけは、たまたま乗った運ちゃんがアルバイトで
「10万/月になるよ」と言われその気になり
2種は自分で取得し、交付翌日即応募　即採用。
当時（4年前）食品の営業をしていて休日前金・土の
夕方から翌朝勤務で売上2～3万/日。その頃は50%戻し
だったので約10万の副収入になった。
現在は無職（3月末で会社退社）でタクシーの
アルバイトのみ。正社員の3/4しか勤務できないので
17日勤務/月、月に45～50万の売上で約20万（47%）に
なる。これからはタクシーを続けながら商売をやるつもり。
その商売が順調にいけばタクシーは減らすが決して辞めない
と思う。タクシーは基本給であり保険でもある。
売上やりすぎると正社員からいびられるが気にしないよう
している。
ちなみに小生41歳。悪妻とちびの3人家族。東海地方在住。


768 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/09 16:00 ID:IaqbAX2/
>>767

仕事頑張って下さい。
家庭抱えていると色々つらいでしょうがね。
769 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/09 16:13 ID:xE+Uclym
人間の命は想像以上に重い
770 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/09 16:38 ID:IaqbAX2/
そのわりに、待遇もイマイチ良くない。人命を預かる責任ある仕事
なのにね。

待遇や労働条件に文句を言うと、「いつやめてもらってもいいよ」って
強気な態度に出られてしまう。　　この業界は、憧れて運転士になりたい人が
多く、いくらでもチェンジが効くわけだから、会社は常に強気。
だから、責任ある仕事で有るにもかかわらず、それ相応の待遇とは異なる。

そこが辛い
771 ：バス運助：04/06/10 03:15 ID:bJbpBsUL
今日マイクロの事故があったねー
商用じゃないから２種は持ってなかったかもしれないけど・・・

やっぱ人を運搬するのは運転のセンスをめいいっぱい要求するような
免許にしないとダメだぁな。自動車学校取れるのはいいが
誰でも取れるのはどうかな・・・と。


772 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/10 19:59 ID:LXTbkvGx
人材派遣で白バス運行

れっきとした法律違反です

派遣と言うことは労働対価として人を運びお金を貰っているので
青ナンバーかつ大型2種がないと運行できません

おそらく運転手をはじめ村役場は刑事事件で立件されると思われます
773 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/10 20:14 ID:vGl7pVRI
>>766
トレーラって６０万も貰えるのか？
774 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/10 20:46 ID:pxW/8ecJ
>>773
相当無茶すればな。
恐らくキツイ内容(コース)だと思うぞ。
775 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/11 11:50 ID:SIbaePLS
子供の頃からの憧れって事もあって
学校卒業後には、タクドラになろうと思ってるんですが
タクシー業界とかって、リストラとかあるんですかね？
776 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/11 11:57 ID:SIbaePLS
修正です

＞タクシー業界とかって、リストラとかあるんですかね？
他の業界に比べて、リストラ多いんでしょうか？
777 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/11 13:55 ID:ojP6XP+X
>>775
タクシー業界じたいが日本からリストラされそうでつ。
778 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/11 17:04 ID:DZxfvEAy
>>777
おめ
>>776
会社にもよるけど稼ぎが悪きゃ呼び出しで説教。
あなたの代わりはいくらでもいるんですよ、発言有り。
779 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/11 17:09 ID:11VMSw0q
南海ばすはどうですか
780 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/11 23:55 ID:2ZFxneRH
今週からタクシーの乗務員になりました。この街に３０年以上住んでいるのですが、初めて通る道がたくさんありました。市内だけでも一通やら裏道やら、むちゃくちゃ広く感じます。東京の乗務員さんは（・∀・）ｴﾗｲ!!
東京だったらすでに挫折してまつ・・・。
781 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/12 16:52 ID:fPTeePei
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/economic_survey/

代行運転のバイトでもやるかなぁ
ところで日給いくらぐらいもらえるんだろ？
782 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/12 23:52 ID:ouHXz5Bq
いま　「はとバス」　がドラ募集かけていますが、
会社自体の雰囲気や待遇（給与）なんか
分る方いらっしゃいますか？
783 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/13 00:03 ID:0Q03n9eS
>>780
藻前、DQNも沢山相手しないといけないのが大変だと思うが、頑張れぇ。
784 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/13 09:08 ID:OVA7Rrj4
>>758
ﾀｸ運は収入安定しないからどうしても他人との客の奪い合い、水揚げ良い奴を嫉む様になり性格も歪んで逝く
雇われﾄﾗｯｶｰは与えられた仕事こなせば月々決まった給料貰えるし、ﾘｰﾏﾝみたく派閥や人間関係で悩む事ないから性格的にｻｯﾊﾟﾘしてる様に見えるだけ
785 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/13 09:24 ID:tIRk8Jab
4トン箱車を買って、独立するのはどうかな？
厳しいか・・・・・。
786 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/13 09:42 ID:4YiyAKoU
トラックは一匹狼で良さそうなんだが、
いかんせん、拘束時間が長すぎる。おまけに休日も日曜日のみ、とかしかない。
タクドラは、拘束時間長くても、自己責任で休憩をコントロールできるしなあ。
トラックは乗ったら、乗りっぱなし、運びっぱなしっていうのがなあ。
787 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/13 10:13 ID:OVA7Rrj4
拘束時間長い云々なんて若いうちしか悩めないよ
年とれば長時間働こうにも体力的に不可能になるからな
ﾀｸ運で余程稼げる確信がない限りは若いうちはﾄﾗｯｸ乗ってた方がいーよ
788 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/13 12:08 ID:muJTnzeN
>>782
俺の知り合いは、8ヶ月で辞めたよ

給料も路線と貸切では違うし路線専属希望すると
極端に給料安いらしいよ賞与も12万とか言っていた

ただし入社時に将来貸切希望すると給料の形態が
違うらしいのですが貸切乗務員になっても仕事が
路線よりきつくなるので2,3年で辞める奴が多いので
行かない方がいいと言われましたよご参考までに
789 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/13 16:57 ID:yazQzMdY
タクドラの給料って、基本給+出来高だと思うんだけど
基本給ってどれくらい貰えるのかね？
790 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 06:19 ID:TgfLEGcs
>>789
そーゆー質問は直接会社に問い合わせろよ
791 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 09:38 ID:lBdYwNF5
>>789
基本給はあるけど、そんなのないようもの
会社によって多少の差はあるけど、
月の売り上げの半分が給料だと思えばいい。
その中から、基本給や残業手当諸々が振り分けられるだけ。
ちなみに俺は昼間しか稼動しない日勤勤務だけど、
土地柄のせいか、20万以上は楽に取れるから
まあ今のところ辞める気はない。
792 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 10:05 ID:UgNPxv+F
東京近郊で日勤だけのタクシー運転手でどのくらい稼げるんだ？
ホームヘルパー2級とったら多少稼げるのか？
今歩合制の営業で額面月50万くらい稼いでいるからそこくらいの収入はないときついが。
793 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 10:14 ID:lBdYwNF5
>>797
福祉に力入れてる会社があるから、
そういう会社なら、ヘルパーの仕事はかなりあるよ。
俺のいる会社がそうだけどね。
いずれにしても、現状で給料50万は無理だよ。
夜勤でもやらないとね。
794 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 12:39 ID:2L7EWD15
>>791
成る程、そうなると収入は安定しないな・・。
せめて、１０万くらいは基本給欲しい所だが
795 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 13:31 ID:v/dzCxUT
NACK5
796 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 13:36 ID:RQT+x8RF
>>794
普通にやってれば税込み10万、営収で20万くらいはいく。
ど田舎の客がいない所は知らんが、
仮にそのレベルなら、会社の経営が傾く。
797 ：791：04/06/14 13:49 ID:SZyUB8Zz
どんな会社でも、最低ライン（45～50）があって
普通に頑張れば、それくらいは稼げるよ。
無線のない会社はちょっと辛いけどね。
逆にそのへんが会社選びのコツかな。
798 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/14 14:17 ID:2L7EWD15
>>796
>>797
それくらい貰えれば十分だな。
ただ、うちの県が微妙に田舎なんだよな（県人口：１８０万人）
出来れば地元で働きたいんだが、収入の事を考えると
隣の中堅都市（人口：５００万人）で就職した方がいいんかな。
799 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/15 06:20 ID:3//E3+L8
基本的には人口多い方が稼げるよ
ただ要領悪い人はどの地域、どの会社に入っても一緒
逆もまたしかり
800 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/15 12:53 ID:asrJyG+I
そうかあ。。
そんなに収入に拘らないけど
やはり、人口５００万の方が客は多いだろうしなあ。
801 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/16 00:10 ID:TqOI3H0L
バス会社を受ける方へ
営業所に３０分以内で通勤できること。（マイカーで）
マイカーを持っていること。
この二つを満たしてないと採用されない所も多いですよ。
802 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/16 00:29 ID:cSMjvajB
そう？けっこう遠距離通勤多いよ。
だいたい変なところにあるし。
803 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/16 01:17 ID:d0DQ65H4
>>801
今週中に最終結果が出る予定　

心配で夜も眠れず











昼寝てます
804 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/17 00:20 ID:2ksDbDtg
>>801
通勤、小1時間でも採用されましたが、なにか？
805 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/17 11:15 ID:knE+KdAr
今日某タクシー会社退職した。35歳だけどこれから異業種への転職は無理かな？
高卒、資格無し　じゃどうしようもないね。でもねばり強く探してみるよ。
独身だしね。一応会社都合での退職なので失業給付はすぐ受けられるんだけど
いつまでも続くわけじゃないからその間になんとかしなきゃって思ってる。
806 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/17 12:04 ID:6Dlwu5gp
35でタク辞めるって正直後は肉体労働しかないのでは？
なんで辞めたの？
807 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/17 13:12 ID:knE+KdAr
>>806
運転手の待遇の悪さかな。
808 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/17 16:59 ID:B++osD0R
運転手で退職したら、もう次も運転手orそれ以下しかないでしょ。
俺も３３で転職したけれど運転手は最後の手段として選択しなかった。
809 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/06/17 20:39 ID:tOZpFwYE
バス運転士ＶＳタクシー運転士ＶＳ運送会社の運転手兼作業員
３つのなかでどれが一番いいかな？
810 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/17 21:40 ID:ucQVrOhp
日勤、夜勤、昼夜勤とあるけど
昼夜勤で働いてる人いるの？
２３時間労働って、過労死するんじゃない？
途中で休憩、仮眠は取れるといってもさ。
811 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/18 12:03 ID:sSYfKFNY
【ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ】運転手(士)への転職【ﾀｸｼｰ】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086888778/

ここで聞くほうが良いかも。
812 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/18 20:08 ID:k5ZkUirO
過去に大型経験ありで、大型２種持っていますが、
けいせいバスで嘱託とかで雇ってくれますかね？
手取りで２５万くらい希望ですが・・・
将来観光希望なんですが経験ないと、
どこも雇ってくれないものですから。
813 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/18 21:31 ID:U3oO8gRK
>>812
直接会社に聞けばいんじゃね？
814 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/18 21:40 ID:+WdTMAxn
マターリした仕事に就きたいと思ってます。
イメージ的にはこの業界マターリしてるような感じがして気になるのですがね。
前職が営業だったもので。
精神的に楽だったら、安月給でもいいかも。
815 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/19 04:59 ID:QJkVcmZI
age
816 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/19 11:18 ID:sTTLD+2K
二種免の宣伝してる自動車学校あるけど意味あるのだろうか？15万もするのだが。
技能免除になるなら考えてもいいが、そうでもないみたい。
法律変わったといってもやっぱりすぐ試験場いったほうがいいでしょうね？
簡単に取れるとは思ってませんが10回以内を目標にと考えてます
817 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/19 13:19 ID:pcsRqNH5
>>816
>技能免除になるなら考えてもいいが、そうでもないみたい
普通２種は技能免除になりますよ
818 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/19 15:24 ID:swJnyV9r
>>816
そうみたいですね、よく調べてませんでした
でも自動車学校の費用高いから試験場行こうかな
819 ：818：04/06/19 16:13 ID:tW8W4TGq
817へのレスでした
820 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 10:19 ID:SM4irU/1
タクシー業界で活躍される先輩方にお聞きします。
エムケイって求人広告には給料がかなり良く書いてありますが、
実際はどうなんでしょう？
それと業界内での評判はどうですか？
821 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 16:38 ID:zzxrg84V
>>820
エムケイはトップが「反日在日」であるという時点で（ｒｙ

まぁ、それをさておいても、入社後に待ちうけている「スパルタ式
特訓の日々」を、６時台のニュースで流していたのを見たけど
漏れは正直言って、かなり引いた。
822 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/20 21:10 ID:osZBjVfo
ハイヤーに転職して4ヶ月経過しました。
勤務は日勤ですが、残業をしないと食えない状況。
ただ、一回仕事をする都度、帰庫して札をあげて
仕事の順番を待つので残業してもそれ程体はきつくないです。
給与は先々月が、手取り２５万、先月が手取り２１万
（ＧＷは暇なのでやむを得ず）今月は２６万程度
（まだもらっていないので推定）。

823 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 09:10 ID:b02XdOFb
営業で1日中車乗ってるけど腰痛が辛いときがある
ﾀｸｼ‐なら荷物の積み下ろしとかなくていいかなぁ、

ところでﾀｸｳﾝって40～50代以上が多いけど
腰痛で休みがちなﾔｼって結構いそうだな
824 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 12:23 ID:lH2IFDgz
高校卒業後、直でラクドラになった人はいます？
転職板で聞くのも変ですが。。
825 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 12:57 ID:9+UCmdaB
>>824
普免とってから３年たたないと２種免とれないよ。
826 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/21 21:18 ID:cGUn2dud
え、そうだったんですか。
うーん、まずは普免目指すか。
その間は、フリーターかあ。
827 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 01:04 ID:bQoXk3xJ
>>826
そんなにあせらなくても、この業界求人はいつでもあるよ。
年齢上限だって業界未経験でもお父さんクラスまでＯＫだしね。
まぁそれまでいろんな仕事経験してください！
828 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 09:30 ID:oap2GvCk
>>822
勤務地はどちらですか？
829 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 11:11 ID:DsiG9wqW
京都の情報書いてあげるわな。
MKは知らんが、どこの法人でも、
公休返上して休みは週一日っていう感じで働いて、
手取り16万とかでも普通じゃない。
830 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/22 20:23 ID:GaocuWPa
２種免許が真剣に今すぐにでもほしい人で東京在住、
今、現在無職で時間の都合がつく人
（私もその一人）
は問い合わせたほうがいいかも知れません
私は、２ｃｈは超初心者で
書き込むのはもちろんマナーもわからないので、
（用語もよくわからない）
失礼があったらごめんなさい。
レス（と言うのかな？）は多分できないかもしれないですけど。。。
とりあえず、無料で２種免が取れる情報があったもので。

↓どっかの２ｃｈのレス？でみて問い合わせた

http://osaka.driver.co.jp/monitor2004.html

なんか大型、普通、各10人（定員）が集まり次第決行する様な感じです。
とにかく私も今すぐにでも定員が集まって２種免許が欲しいので書き込んで見ました。
他のところにも書き込んでおこうと思います
（マナー違反ならごめんなさい）
不確実な情報なのでクレーム等は受けられないので（＾＾；
831 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 21:25 ID:Ch1Td5uD
国際興業が一番ましな待遇です。
皆さんドシドシ応募しましょう！！

832 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/23 22:25 ID:LoEEod+s
タクシーって２chネラーと兼業するのには良さそうでつか？
昼は暇そうだし
833 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 00:56 ID:B60X5pne
次スレは統合スレへどうぞ！

【ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ】運転手(士)への転職【ﾀｸｼｰ】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086888778/
834 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 01:28 ID:d9LWNBC3
西鉄は運転荒いとか言うけどさ
京都の市営バスのほうが100倍酷かったぞ


835 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 02:01 ID:hrxzXX/N
>>833
前スレがタクシー、トラック含めての総合スレで、
一種持ちと二種持ちの話題が違ってスレ内容がバラバラって不評
だったから、
PART２では二種専門になった経緯がある。
そこのところを理解せず、やみくもに同じ車関連スレとしても
意味無いってこと分からんか？
836 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 03:24 ID:Eb6aF+jR
２種免許が真剣に今すぐにでもほしい人で東京在住、
今、現在無職で時間の都合がつく人
（私もその一人）
は問い合わせたほうがいいかも知れません
私は、２ｃｈは超初心者で
書き込むのはもちろんマナーもわからないので、
（用語もよくわからない）
失礼があったらごめんなさい。
レス（と言うのかな？）は多分できないかもしれないですけど。。。
とりあえず、無料で２種免が取れる情報があったもので。

↓どっかの２ｃｈのレス？でみて問い合わせた

http://osaka.driver.co.jp/monitor2004.html

なんか大型、普通、各10人（定員）が集まり次第決行する様な感じです。
とにかく私も今すぐにでも定員が集まって２種免許が欲しいので書き込んで見ました。
他のところにも書き込んでおこうと思います
（マナー違反ならごめんなさい）
不確実な情報なのでクレーム等は受けられないので（＾＾；
837 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 03:30 ID:rMhAkAXJ
>>1はスレの死守になんで必死なの？ｗ
838 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 13:09 ID:dwYUpY0p
次スレはタク単独スレにしてくり
で、バス運とトラ乗りは大型同士の合同スレでやってね
839 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/24 23:04 ID:KBbGssWc
賛成。元々このスレはタク話ばっかだしな
840 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 01:34 ID:bZD2TV4w
>>835に賛成。
つうか、PART１でトラック、タクドラ入り乱れて、
変になってたやん。
841 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/25 01:39 ID:s4zOdYYK
東京大手三社って入るの難しいのかな？
前職調査とかされますか？
842 ：８４１：04/06/25 06:52 ID:L0zjT5Qe
国際興業とかどうですか？
843 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 10:41 ID:cYckUgtL
観光バス運転手になるには、
大型トラック経験いるんだろうか。
今、4トン箱車乗ってて、大型一種も持ってるんだけど、
大型二種取って、養成で入れたりするのだろうか。
このスレには大型観光バスドライバーっていないかな。
観光でなくても路線でもいいんだけど。
年々、運賃安くなって、トラックをそろそろ卒業したい。
傭車なもんで辛い。
844 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 21:10 ID:0wOGcfjG
>>843
大概、大型1年以上を謳ってるけど、4トンでも良い場合有るので、
免許取って電話して聞きまくれ。
どっちみち実技があるから、経験あっても落ちる奴は落ちる。
845 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 21:10 ID:0wOGcfjG
観光の事な。
846 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/26 21:28 ID:DADkPDUj
俺も大型経験チョイありで二種免持ちだけど、
観光希望なんで電話しまくって聞いた結果
大型バス経験がないとダメなところばっかしでした。
でも大型ロング（１２ｍ以上）なんかの経験あると、
試験受けさせてくれるところはありましたよ。
大型経験１年以上が条件とかね

ちなみに今日、鳩バス観光の運転試験に落ちました。
847 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/27 00:21 ID:V2+0JQ6Q
名古屋市交通局のバス運転手の平均年収950万なり。朝日新聞に載ってた。
今後は経費削減のため、新規採用は嘱託だけで3年間の勤務成績により正社員になれるかもだって。
嘱託期間中は350万なり。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/boshu/bus-shokutaku/busmboshu.html
848 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/27 02:31 ID:dEDSSVtn
京都でどれくらい稼げるか、
法人タクシーのことについて以前質問しました。
やはり実情は公休返上で働いて、月に５日休むくらい稼動して、
それで手取り１８万が精一杯とのことでした＠親戚曰く

それに反して、手取り２０以上は頑張ればできない数字ではない、
とおっしゃる方がおられましたが、
まだ本当にどっちを信じたらいいのか分かりません。
親戚の言うことを嘘とは思えませんし、
かといって、１０万円代の手取りでは生活できない人が殆どでしょうし、
さらには、喫茶店でたむろしてるタクシー運転手を最近多く見かけますが、
喫茶店に入ろうものなら、月に３万円の小遣い（タバコ代含む）は
絶対いると思います。
よって、本当にタクドラって食っていけるのか、
それとも、実態はサラ金とかで借りたりしてしのいでるのか、
はたまた共働きだからそんな喫茶店でリッチに過ごすなんていうことが
できるのか分かりません。
もっと多くの情報を集めたいです。
京都だけじゃなくて、他の街の稼ぎもどんなか教えてください。
849 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/27 19:26 ID:f+L03G67
>>848
最近タク運になったものです。結果からいうと、こんなにラクで楽しい仕事はないですよ！
タクシー板の住人たちは「タクシーだけは辞めとけ」みたいなことをよく言いますが、私個人に限っては一日中ひとりで運転してお金が入ってくる商売なんて最高です。
上司や部下などのわずらわしい人間関係の悩みもありません。
さて肝心な給与ですが、ウチは水揚げの５０％が戻ってきます。月のノルマ（足きり）は４０万。で、総支給２０万くらい。なかには５０万、６０万やる人もいます。
営業所の人や乗務員さんもみんないい人だし、お客さんも今の所とんでもないＤＱＮはいません。ワンメーターで１，０００円くれて「お釣りはいいよ」っていう人がけっこういて、チップだけでその日の飯代くらいにはなります。
１００円のチップがどんなにうれしいかというのも、この仕事をしてはじめて知りました。
私の地域は相当恵まれているのか？埼玉地方都市乗務員でした。
850 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/27 23:32 ID:pAB0xMP2
>最近タク運になったものです
>埼玉地方都市乗務員でした

なんか日本語変　┐(ﾟ～ﾟ)┌
851 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/28 05:40 ID:g9pzHLQ8
それより、喫茶店なるモノを最近とんと見掛けないのだが
852 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/28 11:39 ID:x4B+PHHc
昨日、隣のアパートの駐車場に朝からﾀｸｼｰがずっと止まってた。昼過ぎまで
止まってたな、具合でも悪かったんかな
853 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/28 13:58 ID:QmZxk5y/
>>846さん
どんな試験でした？
854 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/29 03:38 ID:BN83a691
>>852
山奥や防波堤なんかに停まってたつーのなら確かに変だが、駐車場に停まってるのは別に問題ないと思うが・・
855 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/29 10:02 ID:beh7QYU5
あ、いや、（おそらく）勤務中に自分のｱﾊﾟｰﾄに帰ってきて7時間くらい
止めてたってことだす。んで運転士が体調悪いんかなと思って
856 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/29 10:49 ID:fTBZ6mJ6
さぼってただけじゃないの
857 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/30 07:22 ID:qlOciqZs
>>855
体調悪けりゃ早退するだろ
客乗せなきゃ一銭にもならんのだし
858 ：名無しさん＠引く手あまた：04/06/30 10:24 ID:PBmJ277H
タクシー会社選ぶ時に気をつけたほうがいいことを考えてみる。
待遇から、無線本数までピンキリだから良く調べた方がいいな。
大手は融通利かないと聞くし、小さすぎて高齢の人ばかりのとこも封建的で馴染みにくいかも。
狙い目は中堅から大手手前だと思う。
直接色んな会社の運転手さんに直接乗って聞いてみるのも良いと思う。
後は、車のグレードかな。
クラウンだけでもいくつかのグレードあるから実際長時間の運転を考えると
いい車の方が楽だ。

他になんかあるかな。
859 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/01 07:07 ID:ku4uHgtU
収入面だけなら、無線がどーとか車がどーとか、大手とか小さい会社とか関係ないよ
どの車、どの会社でも水揚げ良い奴てのはどーゆー条件でも良いんだよ
要は雲助本人の営業力と人脈次第！
860 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/01 14:25 ID:C2S5+QyP
求人みると20-45とかって書いて歩けど、こんなにもらえるものなんですか？
駅や路上でずっと待ってるのを見るけど、そんなにお客さん乗せれるもの
なんでしょうか？当方、名古屋在住です
861 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/02 08:00 ID:am+HwTs4
>>860
20-45万かぁ。
どんな職種においても最高金額は「馬車馬・奴隷の如く働いた場合」だから
間に受けない方がいい。

だから最低提示の20万円が判定基準。
862 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/03 10:19 ID:WYD6BGvG
２０万でも牛車並には働かにゃならん
863 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/04 09:35 ID:B+rMqlQp
そ、そ。辞めとけ。タクなんて。実際転職板の香具師は
普通の仕事が出来なくて楽したいからなんて理由だろ？
続くわけないよ。どうぢようもないオッサンすらどんどん辞めてるのに
864 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/04 12:28 ID:cXy2wQUi
ある日、街を走っているとピピーッと無線が入った。
「関越入り口手前、○○様」
関越？どこまでいくんだろう。。。と、思いつつお客さんをひろう。
「前橋まで。」
えーっと前橋ってどのへんだっけ（笑）。まーいいや、行けば何とかなるでしょ。と、下り方面へ乗る。

入った直後、
「！、ガスがない！！！」ということに気づいた。見ると１目盛り分をきっている。。。
ヤバイ、関越の途中で止まったらどうしよう。。。お客さんも急いでくれと言っている。焦りで胸が苦しくなった。

ガスはもうあまりないらしい。タクシー初心者の私は前橋がどれくらい遠いのかもよくわからない。途中でガス欠したら。。。最悪のシナリオがよぎる。

１４０ｋｍでとばしていると、数十分後、「前橋４ｋｍ」の表示が。よかった。とりあえず最悪の結果はまぬがれた。

前橋でお客さんを下ろした後、さて帰りのガスがない。営業所にＴＥＬすると「地元の運ちゃんにスタンドの場所を聞け。」とのこと。
しかし見渡せどタクシーの姿はない。駅がどっちかもわからない。日はくれかかりスタンドも何時までやっているかわからない。

865 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/04 12:29 ID:cXy2wQUi
仕方がないので、前橋インター手前のミスドに入りタクシーを呼んだ。後ろからついていくことにしたのだ。

５分後、きさくそうな白髪のおっちゃんが現れた。事情を話し、ＬＰＧスタンドまで併走してもらった。

ガスを満タンにしてもらいひと安心。おっちゃんとしばし談笑。前橋のほうは景気がよくないと言っていた。今日の勤務は２３：３０までだという。
２３：３０といえばこっちでは、タクシー乗り場に行列ができ、もっとも忙しい時間だ。情況の違いを感じた。

帰りは１７号で帰ることにした。帰りの高速代をもらえなかったので、高速代を稼ぐのに何時間働かなければいけないのかを計算して、下で帰ったほうがいいかな、と思ったのだ。

おっちゃんに、「またいつかね。元気でね。」と声をかけてもらい、ジュースまでおごってもらった。タクシー代１，９４０円を自腹ったのはちと痛かったが、おっちゃんはとてもいい人で出会えてよかったと思った。

１７号まで併走してもらい、おっちゃんは左折し、ププーッとクラクションを鳴らし手を振った。もうこのおっちゃんとは永久に会うこともないんだろう、と思うとちっと悲しかった。まさに一期一会だった。

前橋の○○タクシーのおっちゃん、本当にありがとう。
866 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/04 12:55 ID:ypTExAuc
>>864-865
(・∀・)ｲｲ!!話だなー。これからもガンガレyo
867 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/04 13:36 ID:1Xo9hFyx
そうゆうのよくあるよね、タク運は自分とライバル関係にない遠くのタク運にはすごくやさしい。
漏れは博多だけど、以前深夜博多から７０キロぐらいはなれた都市で客をおろし、帰り道が
わからなくて車のなかで地図みてたら、地元のタクシーが止まってくれてインターまでの道を
教えてくれたよ、やさしいおっちゃんだったな～。また逆に以前新幹線が博多ー広島間が
事故で止まったとき、信号待ちしてたら広島のタク運が漏れに「すいませんスタンド教えて
下さい」って言ってきた、漏れはよしとばかりに広島のタクシー１０台ぐらい引き連れて
スタンドまで逝ったよ、近かったけどね。
868 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/04 14:49 ID:JzLwSQlL
広島から博多までタクシーで行くと、幾らになるんだろう？
869 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/05 18:59 ID:IKxnxCHI
どこも入れてくれないから、自力で２種免とりました。
業界では１番レベルが高いと言われてる会社を受けましたが、
そこでさえ誰でも入れる感じでした。
なんか急に今急いで入る業界でもないかなと、ちと迷ってます。
870 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/05 19:17 ID:MTwYJrAF
タク運って若くからはじめたほうが有利ですか
それとも年取ってから仕方なくはじめても同じなのかな
871 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/05 23:46 ID:GCq93TjE
>>869さん
おいくつですか？私もタクシーの運転手になろうかと思ってますが
あまり若い人っていないのかな？当方31才
872 ：869：04/07/06 00:52 ID:WbPAr/D3
>>871さん
私は４２歳です。
タクシー業界ってまだまだ旧態然とした人いっぱいいますよね。
門が広い分、エリート不在だし、
自分が培ってきた極当たり前の事を当たり前にやってるだけで、
簡単にのし上がれるかと思ったのですが、収入上限は知れてるし、
年齢上限も２種保持未経験なら６０歳くらいまででしょ？
だったら稼げる可能性のある他の歩合営業もやってみようかなと。
ちなみに871さんはタクシー運転手になりたいのですか？
若いといえばもっと若い人もたくさんいますよ。
月の半分は明休みで時間の自由きくからね。

873 ：梅田の雲：04/07/06 04:58 ID:0sffG0te
ウテシやるなら若い砲がイイょ年寄り新人は哀れだよ自分の努力が金につながるししかし世間の目は（鬱）
874 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/06 08:47 ID:uU50V0Xw
たまに求人している、タクシー配車係りってどんなもんですかね？！
意外と楽そうな気がしますが(失礼）
875 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/06 09:04 ID:xh3rWJq6
>>872
健康と保証人がクリア出来るなら、
他にやる事があるならそっちをやればいいよ。
でも精精55才　くらいまでに転職しないと、体力や精神的にも60才間近から新人は
辛いと思うよ。

タクシーは下手な会社入るより、健康診断五月蝿いよ。（まあ普通の数値なら大丈夫だが）
健康診断ない会社も有るみたいだけど、
そんな会社は一部だし、それなりの待遇だしロクな奴が集まって来ないよ。
876 ：タク運歴もーすぐ２年：04/07/06 11:46 ID:7vYEsvbr
>>871
お～！俺と同い年！
お互い、求人票に一番よくある｢年令条件30歳迄｣をオーバーした身ですな～（悲）
タク業界では30代は若造。｢ニイチャン｣ですよ
タク興味あるんならとりあえずやってみたら？
ただ>>872も言ってる様にどんな頑張ったって収入に限度があるよ～
877 ：871：04/07/07 13:22 ID:ls/I2mqj
遅くなりましたが、みなさんありがとうございます。
収入については、ある程度の覚悟はできてます
やはりあまりにも飽和状態ってのはぬぐえませんしね
待機場？でずっと一日中待って喋っているおじさん達もおりますし。

やってみたいと思ってはおりますが、やはりお客を取れるのか？ってのが
一番の不安ですね、またある程度、主要駅までのの道には詳しいですが
どっかの住宅街の一角なんていきなり言われたら、正直つれてく自身が
ありませんし。

勿論、お客さんによって金額は違いますが、一日当たり平均何人のお客さんを
乗せられたら、だいたい良しとするものなのでしょうか？
878 ：名無しさん＠引く手あまた ：04/07/07 16:24 ID:fagyDltK
私は４２歳です。大型二種を自力で取得しました。
ちなみに住んでる所は中部地方の地方都市（人口１５万人ぐらい）です。
それで、タクシードライバーに転職しようと真剣に考えています。
現役又は経験者の方にお願いしたいのですが、内状はどんな感じか
教えてください。
年収は３００万強あれば充分だと考えています。
また、大型免許を生かし、マイクロ・小型バスにも乗りたいと思っています。
タクシードライバーはいつも募集してるし、入れ替わりが激しいみたいですが
どんなところが嫌になってやめて行くのでしょうか？
879 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/07 16:52 ID:eFe/eIjO
地方都市で三百万強て楽な数字ではないなー
タク運辞める一番の原因はやっぱ収入が安定しない事
金銭的に苦しいのは当然だし、それ以上に水揚げ悪かった時のストレスがキツい
880 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/07 18:47 ID:lMeSlhWX
タク運って女に持てて結婚できますか
881 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/07 19:54 ID:5sVWPcXW
タク運で結婚しようなんて思わないほうがいいよ。奥さんと子供がいるタク運は悲惨をきわめる。
まず飯はコンビニの菓子パンだな、家に帰れば金が無いことで家族喧嘩ばかり、車もぼろぼろ
の中古の軽、だがその軽さえも維持できなくなる位今のタクシーの経済状況はきびしい。車が
ないと通勤もできんし、いよいよ切羽詰ったところに来ている奴が多い。
882 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/07 21:20 ID:lMeSlhWX
車ももてないって、車に1日中乗る仕事をしているのにね
皮肉な話だな
883 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/07 22:38 ID:ls/I2mqj
タクシー会社があるのですが、いつ前を通っても
おじさん達が外にでて話したりしてるけど、それでクビにならないもの
なのでしょうか？あとやはり成績悪いクビになるのでしょうか？
やはり思う事は、よくある飛び込み営業と同じように契約取れればいいけど
取れないと駄目ってタクシー業に似てますよね？
ぶちゃっけ、ある程度できが悪い社員でも、長々いれるものなのでしょうか？
884 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/07 22:41 ID:ls/I2mqj
上の何か、変な文章でした、すいません

タクシーって明らかに飽和状態を越えてると思います
新聞等にはそこそこの給料を書いて年中募集してますが
やはり、使い捨て営業（リフォームや布団など）と同じ感じで
駄目ならポイなのでしょうか？
885 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/07 22:41 ID:nibSs2+G
タクシーは、基本的に「日雇いアルバイト」です。
しかも完全歩合の。
法的にそれでは営業できないので、正社員、月給など化粧しているわけです。

本業で、女房子供を食わすには、相当の気合いと覚悟が必要。
望まれるのは、独身パラで収入全額が小遣いのような人かな。
それなら気楽に働ける。
ただ、会社が欲しいのは、せっぱ詰まった、金の欲しい家族持ちだな。
毎月きっちり稼いでくるからね。

ただ、そういう人は事故、病気が高確率で待っているね。
886 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/09 17:53 ID:5i5It9qo
まだバスの方が収入安定してる分いいかな？
887 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/09 18:28 ID:9XKw8WD9
川崎や横浜市営バスは公務員だから年収１千万超。ただ募集はないし
仮りにあっても縁故で決まってしまうようだ。
くみ取りも以下同文。
888 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/09 19:21 ID:Dr4WpRMf
>>887
いつの話してるんだ
889 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/10 02:39 ID:uIAcEhrO
σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! 35歳、市バス運。
現在年収550万円（税込）也。
どんどん給料は下がっている（手当が削られて）。
890 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/10 09:14 ID:4+KFXSNs
>>889
貰いすぎだろ
俺も３５歳　中小私鉄だが年収410万だよ
891 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/10 15:49 ID:q4d2NA1t
教えてください。
タクシーに就職してからの健康診断、センターでの研修、洗車道具等の
費用は自腹が当たり前ですか？
892 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/10 22:43 ID:mXV0W6nM
>>891
企業によるけど、基本的に健康診断書を提示する場合は
企業側にそれにかかる費用を出してくれるか【問い合わせるのが普通】じゃないかな？
こっちはタク業は10年前になるけど受けた後で、
事務所の上司に領収書を後で渡してその分振込みで返して頂いたけどね。
893 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/11 00:32 ID:OIFeidg/
>>892
いえね、これ先日内定もらったとこの条件なんです。
業界のこと何もわからないので、これが常識なのかなと思った次第です。
894 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:14 ID:pXF9P7P0
ｾﾝﾀｰの研修に何の意味があるのか？
相変わらず警察の天下り機関に無駄金垂れ流してんだな
タク運の事故防止、モラルやマナーアップ目指すなら直接、各会社に行政指導、ペナルティ等を科さないと改善は不可能なのだが
895 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/11 23:03 ID:S+jnEau+
意味ねーよな。事故防止協会？だったけ。
こんな時代に
15年位前の98使ってない？
オールBASICで一日で出来そうなソフトだ。
高校生の文化祭レベルの適性検査だよ。
あんなもので1万も2万も取れるのだから
特殊法人は天国だよな。
ま、普通は会社が払うのだけど
普通の会社なら小金でも
タク会社にとっては大きい。
払えるタク会社なんて少ないから
自力で払ってねってことになるか
会社で貸しとくってことになる罠。

タク会社渡り歩いてるダメオヤジみたいなのは常連だったよｗ

とにかくこの業界は腐りきってる。
誤って入ると将来は警備員か浮浪者確定な業界。
896 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/11 23:08 ID:S+jnEau+
明け休なんてまともに休んでたらすぐに淘汰されるぞ。
地理完璧の歴戦のツワモノでさえ足切りなのに・・・
897 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/12 20:29 ID:t+KT9rnZ
>>890
少なすぎだろ
俺は３４歳　私鉄系列子会社だが年収500万だよ。
898 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/12 22:21 ID:h9GxF7jF
タク業界の平均年齢は未だに５０超えてるな。
若いやつは1年持たないからな・・・
899 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/12 22:51 ID:icuTXxKn
入れ替わりが激しい・・・それがタクシー業界。
900 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/13 05:47 ID:ZwQE0e/+
連日の猛暑、車内は当然クーラーをガンガンにかけっぱなし。
そしてとうとう、クーラー病になってしまいました。風邪ではないのですが咳が止まらないのです。
お客さんに風邪と思われ、不快にさせてはいけないので、ずっとのど飴をなめていました。

とある深夜、お客さんを乗せいつものようにコロリとのど飴をほおばりました。

お客さんがちょっとコンビニで買い物がしたいというので停車、数分後お客さんはビニール袋をさげて戻ってきました。
「これよかったらどうぞ。」
ビニールにひと袋の差し入れでした。
「すみません、ありがとうございます！」
その時は運転中だったので、中身は見ませんでした。

お客さんをおろしてビニール袋の中身を見ると
缶コーヒーが２つと、そしてのど飴が入っていたのです。
お客さんには、のどの調子が悪いともなんとも言っていません。
ただ少し咳をしていて、のど飴をなめていただけなのです。

タクシーの運転手をしていると、とんでもないＤＱＮと出会うこともあれば
こんなにも優しい人に出会うこともあるんですよ。




901 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/13 13:03 ID:dIi7vMkn
>>900
あるね。
金の代わりに体で払うと言ってヤラせてもらったことあるよ。
30代後半だったけど綺麗な人だったなぁ。
902 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/14 12:56 ID:6dB2tDEV
900と901との話は違う話だろう
903 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/15 07:04 ID:rfESiIvF
>>901
たまにそのテの話聞くが、実際にあるんだな
仮にそんなｼﾁｭｴｰｼｮﾝになっても得体のしれん女とは関わりたくないし、病気も怖いんで漏れなら絶対手出さないと思うなー
904 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/16 12:51 ID:HAHFBZ3q
>>901
良い！
905 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/17 01:28 ID:xqXn/y9Z
>>901
俺だったら断るかな。
金は金だから払ってもらわなくちゃ困る。
906 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 03:00 ID:6gcvn/az
基本的にどのバス＆タクシーも任意保険には入っていないよ
907 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 21:50 ID:k6Bei58l
保険未加入が問題じゃなく、賠償能力の有無の問題。
大手なら保有台数に対する事故率は低いから
任意保険掛け金分をプールしといて賠償に当てることも可能。
中小は入ってなきゃ大事故一発で倒産だな。
908 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 22:17 ID:BMZQPPVj
それと任意入ったら保険金目当てに運転手同士で自演事故起こす輩が多いそうな
909 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 23:19 ID:rH7jJ0BM
思うのですが、このスレは現役の先輩方の書き込みが少ないように思います。
先輩方はパソコンとかあまりやらないのですかね？
910 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/19 23:23 ID:M5yqW04/
>>909
現役は運輸交通板のほうが多くいるよ。
ここは転職を考えてる人のスレなんで。
わざわざ現役の人が出張してきてくれるとは思わないなあ。
まあ、おいらで良かったら分かる範囲で答えるけど？
タク乗ってたことあるし（もう降りたけどね）
911 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 09:00 ID:kN2JVCBp
では910さん教えて下さい。
自力で普通２種とったので、タクシー会社に就職しようと思います。
まず地域ですが、都内か埼玉どちらか。
そして会社ではどこが一番稼げそうですか？
福利厚生等も含めて教えて下さい。
912 ：910：04/07/20 10:42 ID:/iL5gI5v
>>911
おいらは関西なんで東京のことは分からない。ゴメン。
でも運輸交通板を見てる限りでは、
明らかに東京のほうがお勧め。
絶対的な客数が違うし、稼ぎも全然違う。
東京のタクシーとそれ以外の都市のタクシーでは
次元が違う。つまり稼ぎにかなりの格差があって
東京だけは別格。
ちなみにおいらの地元じゃ、
最近は老舗の大手でも結構苦戦してる。
なんでかっていうと中小の会社がこれでもかといわんばかりの
値下げ合戦して、老舗は無線数多いけどずっと料金は据え置き。
無線数が多くて料金維持を取るか、
客がこの先、料金安い中小に流れるかは流動的。
だからどっちが生き残るか（まあどっちも潰れることはないだろうけど）
不透明。
うちの地元じゃ、料金高くても、
接客が良いっていうだけで、
あえて老舗をずっと使ってくれる客もいるし、
そんなのに拘らず料金安いほうが良いっていう客もいるし
千差万別。
まあ、今、俺が客として乗るなら、
少しくらい料金が高くても接客のまともな老舗を選ぶ。
消費者心理も研究してみては？>>911
それから実際に街中を走ったり（マイカーで）、
駅待ちのタクシーはどんなのが多いとか（個人タクシーが
多いとか、中小のタクシー会社が多いとか）観察するのも
いい勉強になるよ。
まあでも、入った会社が駄目と思ったら
違う会社に移ったらいいしね。
断言するのは、東京がお勧めってこと。
913 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 14:39 ID:GWDi+dWo
埼玉って大きいし、東西南北で状況が全然ちがうし
914 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 14:41 ID:g7bZfvRl
東京タクシードライバーの一日（城北より都心進入型）
一箇所でピストン輸送する場合もあります。
回数　乗車時間　乗車地　客が指示した行き先

１　8：00　西日暮里～都立駒込病院　
２　8：10　千駄木５丁目～東大赤門前
３　8：20　本郷３丁目～ＪＲ御茶ノ水駅聖橋口
４　8：30　小川町～九段の第二合同庁舎
５　8：50　大手町パレスホテル～東京駅丸の内中央口
６　9：10　東京駅八重洲口～新川のキリ○ビール
７　9：20　新川～麹町日本テレビ別館
８　9：55　麹町～衆議院第一議員会館
９　10：05　隼町～コロンビア通りからパークビル
10　10：40　虎ノ門～浜松町駅モノレール乗り場
11　11：05　浜松町駅～東京タワー
12　11：10　飯倉～三田国際ビル地下タクシー寄せ
13　11：45　芝浦グランパークタワー～紀尾井町文芸春秋
14　12：00　四谷～新宿伊勢丹
15　12：25　新宿～原宿警察
16　12：35　千駄ヶ谷～表参道モリハナエ
17　12：50　表参道～自由が丘
18　13：50　都立大学～深沢２丁目
19　14：45　目黒駅～八芳園
20　14：50　高輪～品川駅港南口
915 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 14:42 ID:g7bZfvRl

21　15：20　品川駅～ソニー本社
22　15：55　五反田駅～高輪プリンスパミール館　　
23　16：25　白金～恵比寿駅東口
24　16：40　代官山アドレス前～渋谷東急イン　
25　17：00　宇田川町～永福町
26　18：15　初台～大久保病院
27　18：30　若松町～早稲田大学正門
28　18：40　江戸川橋～護国寺
29　19：15　椿山荘～目白駅
30　19：20　目白駅～哲学堂
31　20：00　霞ヶ関～東名川崎新百合ヶ丘　
32　21：40　銀座～北砂５丁目団地
33　22：55　銀座～竜泉
34　23：35　千束～鶯谷駅北口
35　23：50　上野～新松戸
36　24：45　向島～歌舞伎町風鈴会館　
37　1：15　歌舞伎町～広尾ガーデン
38　1：35　西麻布～狛江市
39　2：45　渋谷～三宿
40　3：45　赤坂～高円寺

こんな誰でも知っている簡単な行き先ぐらい、
数通りの最短コース、右折ユーターンの交通規制、高速の降り場などが瞬間的に浮んであたりまえ。
世間の要求はもっと厳しいのが現実。帰庫深夜4：50　のちに計算して納金して洗車して帰る



916 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 18:00 ID:8NPNP2Dy
東京のタクシーは地理さえ完璧に覚えて
瞬時に最短ルート頭に描けて
っていうのをできれば
年収４００万～５００万も夢ではない。

簡単に考えればいい
地理を覚えるだけって
917 ：911：04/07/20 20:33 ID:kN2JVCBp
>>910さん
さっそくありがとうございます。
やっぱり一概には決められないですよね。
でも或る程度の観察の基準はとても参考になりました。
夕べも某駅前の膨大な客待ちを見て、求人広告の収入（４５万～も可能！）
を得られるのか疑問に思った次第です。
嫌なら次へということですが、受入先はあまり過去にはこだわらないということですか？
私、先日関西から来た会社（客の乗り降りが他社より数秒長いとこ）受けましたが
ほぼ即決状態だったので、誰でもいいのかなとも思いました。
>>914
>>915
すごい！
乗りっぱなしじゃないですか！
こんなにも仕事とれるんですか？
これで営収／日いくらですか？
>>916
＞年収４００万～５００万も夢ではない。
って、これだけやって、この金額が夢ではないというレベルですか？
様々なリスク背負ってるのに、なんだか割りに合わないですね。
たまに年収１０００万なんてドライバー居ますけど、やっぱ名刺配りまくったり、
配車担当に付け届けとかの努力も必用なのですか？
918 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 21:40 ID:6S2akvWL
バス会社の営業に採用されますた。この仕事はどんな感じでしょうか情報ｷﾎﾞﾝﾇ
919 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 21:46 ID:0r4EDyw8
>>906
バスはバススレに逝きなさい。
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086888778/
920 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 22:00 ID:5yVd4iO9
ここを読めばよくわかる。

【穴埋め】バス会社事務員の仕事【地獄】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076324645/l50
921 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/20 23:51 ID:oYW/IAIH
京都で最近やけに大型バスドライバー募集があるが、
市営バスが無くなるってことかな？
大型二種ペーパーじゃどのみち採用は無理そうだけど、、、
922 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 01:25 ID:tQdVmaNh
↑
どうやろうね。
俺も　大型二種ペーパー　やけど、二次試験まで行ってるで。
結果は明日出る、、、。
923 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 02:19 ID:eYHw9b0+
タクシー辞めた人って今なんの仕事してるの？
タクシー時代はキャリアとして考慮してくれるのでししょうか
924 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 07:28 ID:wcz0W0Qd
>>922
差し支えなければ、年齢は何歳でしょうか？

当方は、24歳の専卒です。大型ニ種の取得は23の時に取りました。
子供の時から働きたい職業がバスの運転士だったので
若いうちにやってみたくてこの業界に居りますが
今は、運良く職に恵まれてコミニティバスを運転していますが、
周りの先輩方は、30歳以上ばかりでして話がなかなか合わなくて気を使いますが、
運転技術やバスの整備関係の話になると凄く職人を感じます。
925 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 18:59 ID:V3cOB7NV
>>924
俺は922ではないけど

会社によっては、大型経験なしでも採用してくれるところあるよ。
俺なんか、大型未経験（４ｔすら無し）で、大型２種取得して１ヶ月しかたってない状態で
バス会社、内定したよ。

俺もバス運転士になりたくて、とりあえず超未経験だから、ダメもとで受けた。
そしたら運転技術より人間重視の面接でした。

俺は前職が接客業だったから、そこが評価されたのかもしれんが・・
技能試験は、バスを運転できれば問題ないと思うよ。
逆に免許とって１ヶ月しかたってなかったから、バスの運転は大丈夫だった。

926 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:06 ID:TfA9d02H
>>925
どこの県ですか？
ちなみに拘束時間は長いですか？
927 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/21 23:42 ID:26U1Vddk
バスはよそでやってくれ。ここはタクシー専用になったので。
928 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 04:51 ID:inwV99b8
ほんとバスて邪魔だよな
929 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 15:46 ID:pQs5EiRd
いえいえ、駅前にホームレスのように群れるタクシーの方が邪魔です。
君達、環境破壊促進し過ぎですよ。もう少し生態個数減らしなさい。

ほらほら、ケーブルを首に巻いて巻いて！
930 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 19:57 ID:yljEabzy
さよなら・・・もう少し生きていたかったよ
931 ：バス：04/07/22 20:26 ID:0yDAbZJ6
運行の邪魔をするタクシーがいて、超むかついていた。
｢だからタクシーは・・・｣とか思っていたが､
よく観察すると､そのタクシーはほかのタクシーの走行の邪魔もしていた（ｗ
特殊なやつだと判明して､腹も立たなくなった（ｗ
932 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 22:00 ID:nd4oHZyR
タクシーの燃料ははガソリンでないんでどれだけアイドリングしても環境破壊では
ないと思う。
933 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 22:32 ID:1E5IdOnY
ま、普通に考えたらタク運の方が敗者だがな。
934 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/22 23:00 ID:l3SksUAs
長距離観光バスの後部を見てると、
乗務員募集ってステッカー貼ってあるのを良く見る。
そんなにキツいのかな？
935 ：922：04/07/23 00:02 ID:Pi11VZf8
結果出た。
見事に内定通知受け取ったよ。
これからの研修等厳しいやろうね、なんせ経験無しやから、、。
936 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 00:14 ID:WifmEPVr
>>922
おまえには>>907が見えないのか？
937 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 00:58 ID:f6kIriMP
>>935
おめでとうございます。
で路線？観光？
俺も観光乗ってガイドさんと２人きりで楽しく仕事したいよ～！
938 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 01:30 ID:DhHNiYcs
タクウンってﾊﾞｽ運になにかコンプレックスでもあるの？
939 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 10:54 ID:pTfT2ozi
>>937
新人のうちは、ツーマンだったり送迎だったり。
ガイド付いても台数口で先輩のお茶入れだったり、
帰りが遅いので掃除要員で連れて行かれたり、
想像してるのとは大違いです。
おまけに会社選ばないと、ババアガイドしか居なかったり、
これが現実です。
で、結局、「早く仕事覚えろ」って事です。
ガイドがどうのこうのって言ってるうちが花です。
940 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 12:35 ID:Pz5HKAET
>>939
ババアでも綺麗な人は多いぞ！
バスガイドになるくらいの器量があるから。
941 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 14:14 ID:wnN9voJS
やっぱり、観光バス運転士はガイドさん食いまくりですか？
942 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/23 22:44 ID:5EqlqEfX
京都MKは年収500万もいけるのは本当か？
943 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 00:34 ID:6x8LnlS+
ここは２ちゃんねるですから
>>927,928,919,920がタクシー運転手とは限らない

どちらかといえば「専用」という言葉が好きなのはどっちだろ？
どちらかといえば、憎しみを抱いてイライラしているのはどっちだろ？
タクシーからバスにいく人もいれば
バスからタクシーにくる人も沢山いるのに…
944 ：タクシーセンター：04/07/24 00:56 ID:ObNJXoPY
新スレ、タクシーのみ設置しました。
タクシー業界希望の方はこちらへどうぞ

【二種免許】タクシー業界への転職３【旅客】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1090597996/
945 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:34 ID:5y5ouH6F
>>944
誰が喧嘩してる？
946 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:35 ID:5y5ouH6F
>>944
勝手に分けるなよ。
このスレになって、後半で意見が分かれたログが
一部あるだけだぞ。
947 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:36 ID:5y5ouH6F
だいたい住民の同意を得てるのか？
948 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:37 ID:5y5ouH6F
タクドラ目指すものと
バスドラ目指すものとは共通点あること忘れるなよ>>944
949 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 01:37 ID:5y5ouH6F
>>944
950超えてから新規に作るわ
950 ：仙川のオダを蹴ったタク：04/07/24 01:55 ID:3R+LqHkg
タクドラ目指す奴と、バスドラ目指す奴は
心理的にも状況的にもぜんぜん違う。だからこそ別けろヴォケ！
951 ：仙川のオダを蹴ったタク：04/07/24 01:57 ID:3R+LqHkg
ID:5y5ouH6F
５連投
952 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 02:35 ID:o0EKbo1s
【二種免許】バス業界への転職Part４【旅客】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1090604002/
953 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 02:39 ID:UtNh3RRz
要大型二種免許はロケバスや送迎バスと一緒にしろヴォケ
なんでタクが一緒なんだよ
954 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/24 09:48 ID:thNeQPSX
いーじゃねーかよ
どーせバススレなんざ、dat落ち阻止のみの保守連発になるのが目に見えてんだからさ
955 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 08:08 ID:pyxe91o/
だな。
956 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/25 22:19 ID:LB7X8x8k
ｺﾞﾙｧ。スレ乱立させてんじゃねーての
これが既出だろ

【ﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ】運転手(士)への転職【ﾀｸｼｰ】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086888778/
957 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/26 06:26 ID:YpvJkNfb
糞トラと一緒にすなや
二種とってからほざいてね チンカス君
958 ：名無しさん＠引く手あまた：04/07/28 23:55 ID:vpMXGqTk
５００？ムリムリ。単価やすいでしょ
959 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/03 04:44 ID:J4JIoI6U
　
960 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/15 17:35 ID:FDlbDKja
大阪のタクシ－運転手です（乗り始めて半年だけど）。
タクシー業界の事は、何も知らずに業界入り、
思いのほか厳しいものがあります。
で、他社タクシー会社に移る予定。
961 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/22 22:58 ID:7KHtl9zo
タクウンの貯金はどれくらいありますか
962 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/22 23:14 ID:9T/u1Jlw
１０００万
963 ：名無しさん＠引く手あまた：04/08/23 06:50 ID:Rzp+fFeA
最近ずっと水あげ4万切ってる
おそらく今月も手取り16万ないだろう。
やめとけこんな商売

パチプロとかで食ってても平気な性格の奴には向いてると思われ
もっとも、パチのほうが仕事環境マシか？
朝から次の日の朝までw　出ない台にむりやり座ってるような気分だよ
964 ： ◆sqhBPqBfOQ ：04/09/05 00:45 ID:QWzwpOUf
965 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/05 12:54 ID:8Ef/Q2bC
高速バスの運転手になりたい
966 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 18:12 ID:NzDJM5vO
>>965
死んだ方が良いと思います
バスは乗るだけにした方が得策
運転士で食えたのは３０年前までだよ
967 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 19:41 ID:UYRvBgBd
1.ハロワ求人　大手病院の管理課職員　仕事　送迎等の運転、設備管理、物品管理等
給与20万プラス残業　休日96日　賞与不明、昇給ここ何年なし
2.電鉄系タクシー営業職　仕事　新規開拓、営業事務
給与21万（残業35時間こみ）休日89日　賞与年50万
どちらがいいでしょうか？？


968 ：バス彦：04/09/06 21:14 ID:Sabhs7vG
JR北海道バスに転職を考えています。給与、休み、社員制度など知ってる方
いませんか？　ちなみに現在は札幌近郊で路線バスの乗務員してます。
969 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 22:28 ID:UVWwTClF
>>967
２でがんばって１に転職
970 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 22:29 ID:UVWwTClF
いや、やっぱり１でマターリだな
971 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/06 23:05 ID:bfYDtq1W
>>268
この板でマルチするより運交板で聞いたほうが早いよ。
972 ：971：04/09/06 23:06 ID:bfYDtq1W
すまん、>>968だった。
973 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 00:30 ID:kePHQKGq
>>968
社員の募集はやってません。ずーっと嘱託のまま。
おとなしく中央で社員目指しなさい。
974 ：バス彦：04/09/07 10:37 ID:NYHumxZ4
ありがとうございます。ＪＲは嘱託から正社員にはなれないんですか？
なんか試験があるとかないとか・・・
あと、運交板ってどこにあるんですか？
２ちゃんねる初心者で申し訳ないっす。
975 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 14:07 ID:J88k0pTf
運輸・交通
http://society3.2ch.net/traf/
976 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 14:11 ID:J88k0pTf
あっ、携帯かな
運輸・交通 携帯版
http://c-others.2ch.net/z/-/47/i
977 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 20:24 ID:ZdvJ5fbA
JRはバス未経験の香具師を採りません
978 ：バス彦：04/09/07 21:51 ID:NYHumxZ4
運交板見ました。あまりの多さにビックリっす！
気合入れて探してみます。
979 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/07 23:03 ID:p/VYnQYF
ＪＲから私鉄は中々転職できないみたい
ＪＲと私鉄が不仲な所が多いので
ＪＲから私鉄に来ると使えない奴が多いと人事課の人がこぼしていました
だから私鉄で頑張った方が良い
980 ：976：04/09/08 01:57 ID:2qFe2zLW
移転したようだ

運輸・交通 携帯版
移転先
http://c-others.2ch.net/test/-/traf/i
分離してバス・バス路線もできた
携帯版
http://c-others.2ch.net/test/-/bus/i
981 ：名無しさん＠引く手あまた：04/09/09 17:35 ID:a6tQ1Q3i
JRバス関東　バスの回送業務。
8：00～19：55拘束。16万1000円～17万2500円。
これでもよいと言う方はどうぞ。
回送業務なので一種免許でOKです。
982 ：名無しさん＠引く手あまた：
タク運って固定給＋歩合ってのが多いけど
もしかして売り上げ悪いと固定給すら減らされるのですか？

もっとも、サンデードライバーで方向音痴の俺には無理かな・・・