車の運転が怖い、苦手な人達が相談しあうスレ1
1 ：＿|￣|○：
このスレは車の運転が怖くて免許を取れない人、免許を取るのを迷っている人、
免許は取ったけどまだ運転が怖い、苦手な人や自動車学校に通っている人達が
車の運転等について相談しあうスレです。
過去スレなどは>>2-3辺り。
何故、車板ではなく人生相談板なのか。
それは車板は車の運転が好き、趣味の人達が集まるスレだと思うんです。
なのでそちらでこういったスレを立てても煽られたり馬鹿にされてしまうのではないのかと
思い、相談の意味もかねて人生相談板にスレを立てています。
それに「車の運転って怖くないんでしょうか？Part1」等で沢山の人達に励まされ
私は無事に免許は取ることが出来ました。
しかし、免許は取りましたがまだ１人で運転する事が怖くて出来ません。
そのような人達が相談しあい、車の運転が怖い、苦手だと思わなくなるようにするため等のスレです。
免許は取ったけどまだ運転が怖い、苦手な人や自動車学校に通っている人達が
車の運転等について相談しあうスレです。
過去スレなどは>>2-3辺り。
何故、車板ではなく人生相談板なのか。
それは車板は車の運転が好き、趣味の人達が集まるスレだと思うんです。
なのでそちらでこういったスレを立てても煽られたり馬鹿にされてしまうのではないのかと
思い、相談の意味もかねて人生相談板にスレを立てています。
それに「車の運転って怖くないんでしょうか？Part1」等で沢山の人達に励まされ
私は無事に免許は取ることが出来ました。
しかし、免許は取りましたがまだ１人で運転する事が怖くて出来ません。
そのような人達が相談しあい、車の運転が怖い、苦手だと思わなくなるようにするため等のスレです。
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2 ：マジレスさん：04/08/21 23:59 ID:y0foivjj
先日立てていただいた車の運転って怖くないんですかPart3は早くも
削除？されてしまったようです。
今回スレ立てにあたり、スレ名を変更しましたので
過去スレとは異なっています。
車の運転って怖くないんですか？
URL消失してしまいました・・・
車の運転って怖くないんですか？【Part2】
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1083750016
車の運転って怖くないんですか？【Part3】
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1092984812
削除？されてしまったようです。
今回スレ立てにあたり、スレ名を変更しましたので
過去スレとは異なっています。
車の運転って怖くないんですか？
URL消失してしまいました・・・
車の運転って怖くないんですか？【Part2】
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1083750016
車の運転って怖くないんですか？【Part3】
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1092984812
ペーパーです。イメトレでギアを変えてるといつも壁にぶつかります。自分はオートマしかないかな、と思いました。
＞1
スレたて乙。
しかし前スレが立ってすぐ消されたっちゅーことは
誰か削除依頼してるﾔｼが居るってことだな。
まー今回は大丈夫だと思うけど。
スレたて乙。
しかし前スレが立ってすぐ消されたっちゅーことは
誰か削除依頼してるﾔｼが居るってことだな。
まー今回は大丈夫だと思うけど。
cinco
6 ：マジレスさん：04/08/23 18:39 ID:gV+vo7sG
もし就職したら毎朝車通勤になっちゃうのかな・・・
それが嫌で電車などでも通勤できる会社探してるけど中々ないし・・・
車の運転が普通に出来るようになればこんな事思わなくていいのに。
それが嫌で電車などでも通勤できる会社探してるけど中々ないし・・・
車の運転が普通に出来るようになればこんな事思わなくていいのに。
7 ：マジレスさん：04/08/23 19:28 ID:vKOzhS8D
>>6
都会の会社なら電車通勤だろうに。どこで就職するつもり？
都会の会社なら電車通勤だろうに。どこで就職するつもり？
前にも書いたけど、都会に住んでると車の運転をしなくなる。
俺は東京の中野ってとこに住んでるんだけど、新宿まで１駅だし地下鉄を使えば座って通勤もできる。
逆に車を出すと渋滞で新宿まで２０分くらいかかってしまう。
俺は東京の中野ってとこに住んでるんだけど、新宿まで１駅だし地下鉄を使えば座って通勤もできる。
逆に車を出すと渋滞で新宿まで２０分くらいかかってしまう。
9 ：マジレスさん：04/08/24 00:29 ID:662ACHoN
>>１新スレ乙！ めげずにエライ。
運転に関し、わからないことや不安な気持ちがある人は
遠慮なく聞いてくださいね。
運転に関し、わからないことや不安な気持ちがある人は
遠慮なく聞いてくださいね。
10 ：マジレスさん：04/08/24 00:37 ID:lmbZqyLx
車の運転が怖くて(というか怖い気がして)免許取るの躊躇してる人っているの？
免許取った奴が怖いって言ってるのとは中身が違うよね。食わず嫌いというか。
お金が無いとか時間が無いとかじゃなくて、
単純に運転が怖くて免許取れない人って実在するのかな？
免許取った奴が怖いって言ってるのとは中身が違うよね。食わず嫌いというか。
お金が無いとか時間が無いとかじゃなくて、
単純に運転が怖くて免許取れない人って実在するのかな？
11 ：マジレスさん ：04/08/24 00:47 ID:tMYh3cJ4
どこに住もうが免許は取っておくべきだと思うね
出張や転勤、海外に行ったり郊外に住んだりしていつ運転の機会があるかわからないし
そのときに年くってから免許取りにいくのは大変だしね
「都会に住んでるから免許は不要」って人がいるけど
よく話を聞くと「面倒くさい」「教官が怖い」「自信がない」ってのが圧倒的に多い
出張や転勤、海外に行ったり郊外に住んだりしていつ運転の機会があるかわからないし
そのときに年くってから免許取りにいくのは大変だしね
「都会に住んでるから免許は不要」って人がいるけど
よく話を聞くと「面倒くさい」「教官が怖い」「自信がない」ってのが圧倒的に多い
12 ：マジレスさん：04/08/24 01:02 ID:hbqUDQfk
免許取得して直にカーセックスやろうとした人間はいない。
しかし、免許取得してそのままペーパードライヴァーになる人間はたくさんいる。
つまり、直に運転し続ければカーセックスの野望も膨らむが
そうじゃない人間は野望が膨らまない。
因みにハンドル握りながら、ドライヴしての女にやらせるフェラチオは
ホテルのベッドや青姦のフェラチオよりも断然快感汁
しかし、免許取得してそのままペーパードライヴァーになる人間はたくさんいる。
つまり、直に運転し続ければカーセックスの野望も膨らむが
そうじゃない人間は野望が膨らまない。
因みにハンドル握りながら、ドライヴしての女にやらせるフェラチオは
ホテルのベッドや青姦のフェラチオよりも断然快感汁
13 ：マジレスさん：04/08/24 01:03 ID:kwfCMz84
俺は逆に恐怖感全然なかったんだけど免許習得後すぐに事故った。
恐怖感は多少あった方がいいと思う。俺みたいに一回事故らナイト、
わからない奴は大変だよ。
恐怖感は多少あった方がいいと思う。俺みたいに一回事故らナイト、
わからない奴は大変だよ。
14 ：マジレスさん：04/08/24 01:17 ID:FgYctWa+
★★★ 運転操作事故等なんでも相談室 ★★★
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1091934045/
車の運転が下手な人
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1072779589/
おまいら運転してる?
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1091166970/
【若葉】運転初心者のためのｽﾚ Part17【黄|緑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092200036/
【金?】普通の人の運転が怖い地域･2【京?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079624184/
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1091934045/
車の運転が下手な人
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1072779589/
おまいら運転してる?
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1091166970/
【若葉】運転初心者のためのｽﾚ Part17【黄|緑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092200036/
【金?】普通の人の運転が怖い地域･2【京?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079624184/
何がウザいって無理やり運転させようとする香具師
てめーの車が傷だらけになってもいいのか？
自分が運転できるからって偉そうにしてんじゃねーぞ！
てめーの車が傷だらけになってもいいのか？
自分が運転できるからって偉そうにしてんじゃねーぞ！
教習中は定期的に運転するじゃないですか。
でも問題は卒業して免許とった後なんですよね。
そこからは運転するもしないもその人の自由なんだから
自分が運転しようという意志がなければペーパードライバーになっていってしまう。
漏れがそうです。特に合宿免許だったんで教習は毎日やってましたが
今は全然運転してません。自転車と電車があれば別に不自由しない環境に住んでるので
それも原因かも知れないですね。
でも問題は卒業して免許とった後なんですよね。
そこからは運転するもしないもその人の自由なんだから
自分が運転しようという意志がなければペーパードライバーになっていってしまう。
漏れがそうです。特に合宿免許だったんで教習は毎日やってましたが
今は全然運転してません。自転車と電車があれば別に不自由しない環境に住んでるので
それも原因かも知れないですね。
18 ：マジレスさん：04/08/25 03:57 ID:+uH385f5
自治スレによると、今週一杯、この板の削除処理は
控えめにしてくれるなんて情報もあったぞ。
控えめにしてくれるなんて情報もあったぞ。
19 ：マジレスさん：04/08/25 05:12 ID:JU6cmoK+
原付免許取ったんだけど、恐くて道路出れない。
講習では４０分足らずで、走り方、ブレーキの仕方、スタンドの立て方を教えて終わり。
あとは自動車学校で十分に経験を積んだ、車達と道路で交通ルールを踏まえて一緒に走りなさいなんて滅茶苦茶だ。
絶対事故る！まじで！
講習では４０分足らずで、走り方、ブレーキの仕方、スタンドの立て方を教えて終わり。
あとは自動車学校で十分に経験を積んだ、車達と道路で交通ルールを踏まえて一緒に走りなさいなんて滅茶苦茶だ。
絶対事故る！まじで！
20 ：マジレスさん：04/08/25 05:24 ID:+uH385f5
21 ：マジレスさん：04/08/25 05:27 ID:Fz2+9sHQ
原付なんて乗るな。邪魔くせーから。
乗ってる車の格が、｢自分の人間としての格｣だと思ってるﾔｼが多いんだよな～
23 ：マジレスさん：04/08/25 22:14 ID:Ifh4wea3
以前、若葉マークの ピカピカ５００ベンツ をみたことある。
中には１８～１９才の青年がのっていた。親父のか？
初心者が乗るべき車ではないと思った。デカ杉。
ふらふらモタモタ走っていて邪魔だったし、もし接触でもしたら
こちらも冗談じゃない。
中には１８～１９才の青年がのっていた。親父のか？
初心者が乗るべき車ではないと思った。デカ杉。
ふらふらモタモタ走っていて邪魔だったし、もし接触でもしたら
こちらも冗談じゃない。
自動車学校いきはじめますた
まだハンドルも握って無いけど多分緊張するんだろうなぁ…
良くこんなの平気で出来るな友よ…
まだハンドルも握って無いけど多分緊張するんだろうなぁ…
良くこんなの平気で出来るな友よ…
25 ：マジレスさん：04/08/25 23:57 ID:Y66tQsua
>>24
緊張するぞ～。
さらに言うと、仮免で公道デビューした日にはもうガクブルもんよ。
でも、その内慣れるさ。
と言うか、運転の何が怖いんだろう。
俺は過去3度事故ってるが、全然怖くないぞ。
安全運転には気を使うようになったけど。
緊張するぞ～。
さらに言うと、仮免で公道デビューした日にはもうガクブルもんよ。
でも、その内慣れるさ。
と言うか、運転の何が怖いんだろう。
俺は過去3度事故ってるが、全然怖くないぞ。
安全運転には気を使うようになったけど。
26 ：マジレスさん：04/08/26 01:08 ID:+IMXDn2i
緊張だょ！ｧﾀｼまだ7回しか乗ってなぃ。いまだに緊張。向いてないかもって思ったし。学科むずぃ、、、
怪我させたり人の命を奪ってしまったらどうしよう…
子供とか飛び出すし…
どれぐらいの確立で事故るんだろう。
子供とか飛び出すし…
どれぐらいの確立で事故るんだろう。
28 ：マジレスさん：04/08/26 01:41 ID:6XNYwHu/
>>29
詳しく
詳しく
31 ：マジレスさん：04/08/26 09:22 ID:WcvUaGAL
仕事中に車に乗らなくてもいい職業とかってありますかね？
どうしてもそういうのをさけてしまいます。
事務でも車乗ることありますか？
もしそうなっちゃったら必死で練習して１人で乗れるように努力はします。
先日受けた企業は運転免許のところが
有・ペーパードライバー・無と書いてあったんでペーパーに○を打ってきました。
これじゃあ落とされてるかな・・・
どうしてもそういうのをさけてしまいます。
事務でも車乗ることありますか？
もしそうなっちゃったら必死で練習して１人で乗れるように努力はします。
先日受けた企業は運転免許のところが
有・ペーパードライバー・無と書いてあったんでペーパーに○を打ってきました。
これじゃあ落とされてるかな・・・
32 ：マジレスさん：04/08/26 09:49 ID:jSWqA4o5
>>31会社はだいたいミッション車だしなぁ､､お前無職でこれと言った特技もないんだろ？この御時世に贅沢言ってんな。。
33 ：マジレスさん：04/08/26 10:16 ID:abES8kxv
はったりでも有にしとき
１６だけど余裕
ぶつける覚悟でいきましょう
ぶつける覚悟でいきましょう
35 ：マジレスさん：04/08/26 11:21 ID:+IMXDn2i
ぶつけるぶつけないの前に優先道路とか覚えないと
教習所に行くまで
点滅してる信号見て「信号壊れてるわ」と思い
交差点で右折・左折して横断歩道に入ってくる車を見て
「信号無視だ！歩行者引かれるじゃんか」と思っていた…ﾏｼﾞﾃﾞ
まあこれは極端な話だけど、学科は無駄じゃないです。ええ。
無免許の人がいくら我流テクニックを磨こうとも
学科講習を受けたことがないまま走っているなら
まさに走る凶器。本当に恐ろしいと思う。
点滅してる信号見て「信号壊れてるわ」と思い
交差点で右折・左折して横断歩道に入ってくる車を見て
「信号無視だ！歩行者引かれるじゃんか」と思っていた…ﾏｼﾞﾃﾞ
まあこれは極端な話だけど、学科は無駄じゃないです。ええ。
無免許の人がいくら我流テクニックを磨こうとも
学科講習を受けたことがないまま走っているなら
まさに走る凶器。本当に恐ろしいと思う。
38 ：マジレスさん：04/08/26 21:49 ID:WcvUaGAL
前、街の幹線道路を２０キロくらいでフラフラ走ってる車がいた。
初心者マークつけてたけど、街に来るのはもうちょい練習してから来てほしい。
初心者マークつけてたけど、街に来るのはもうちょい練習してから来てほしい。
>>39
そーゆー人は、ゆっくり走ってれば安全だと思ってるみたいなんだよね
そーゆー人は、ゆっくり走ってれば安全だと思ってるみたいなんだよね
MT車で峠行って思い切って走ってみたらどうかな？ 別にタイヤのグリップがどうとか荷重移動がどうとかじゃなくて
単純に度胸付いて普通の道でも（気分的に）楽に走れると思うよ。 大体的にお薦め出来る方法じゃないけどさ…
単純に度胸付いて普通の道でも（気分的に）楽に走れると思うよ。 大体的にお薦め出来る方法じゃないけどさ…
スピード違反や飲酒運転などが見つかると点数が引かれるんですよね？
５点減点とか聞きますが、これは何点から５点引くんですか？
（免許を取ったらまず何点からｽﾀｰﾄするのか、という質問です）
文章変ですいません。
５点減点とか聞きますが、これは何点から５点引くんですか？
（免許を取ったらまず何点からｽﾀｰﾄするのか、という質問です）
文章変ですいません。
減点じゃなくて加算されていきます。
３年以内に免許停止が無い場合は、
６点たまったら免許停止、１５点以上で免許取り消し。
３年以内に１回免許停止が有る場合は、
４点たまったら免許停止、１０点以上で免許取り消し。
～
などなど。
ちなみに酒の量や速度によって点数違うので注意。
３年以内に免許停止が無い場合は、
６点たまったら免許停止、１５点以上で免許取り消し。
３年以内に１回免許停止が有る場合は、
４点たまったら免許停止、１０点以上で免許取り消し。
～
などなど。
ちなみに酒の量や速度によって点数違うので注意。
今、飲酒は一発メントリちゃうの？
45 ：マジレスさん：04/08/27 11:12 ID:d8Kdr3HO
>>43
全然知らなかったです。ありがとうございました！
全然知らなかったです。ありがとうございました！
「酒気帯び運転」と「酒酔い運転」があって
酒気帯び（0.15～0.25mg/リットル)が最高で１３点。一発免停。
酒酔いが２５点。一発免取り。
酒気帯び（0.15～0.25mg/リットル)が最高で１３点。一発免停。
酒酔いが２５点。一発免取り。
なるほど。食前酒や料理に含まれる酒くらいは勘弁してやろうてな感じか。
まぁビール１本でアウトやね。酒飲んだら運転したらあかんで。
まぁビール１本でアウトやね。酒飲んだら運転したらあかんで。
しまった直リンしちゃった…
今見てみたら「過労運転」「仮免許運転違反」ってのがあるんだね
自分が取った頃はなかったなぁ
今見てみたら「過労運転」「仮免許運転違反」ってのがあるんだね
自分が取った頃はなかったなぁ
昔（20年くらい前まで）は教官も態度悪いのが多く
生徒も血の気が多くて大人しくしてなかった時代だから
教官に怒鳴られた生徒がキレて教習課程を途中で投げ出す→
免許取らないまま、の例が多かったらしい。
今は教官が生徒にヘコヘコしてたりするらしいからだいぶ変わったね。
俺は元バス運転手だけど免許不要の生活・社会が理想だと思うよ。
運転してたらいつ殺人犯になるかわからんちゅう重すぎなデメリット。
そんな確率はごく僅かだろ、てのは理由にしちゃいけないと思うんだな。
交通刑務所の囚人の多くは運転が仕事だったろうから、車社会のデメリットという業を
負わなければならなかった点では彼等も現代社会の被害者だ。
俺は仕事・プライベート併せて過去に35万キロ走ったけど
人を殺しはぐったこと・殺されはぐったこと・救急車で運ばれた事が何度かあるよ。
どんな理由であれ免許を持ってない人は
持ってる人より罪を犯す確立が低いんだから堂々と胸を張って宜しい。
面接で「人を転したくないので免許持ってません！」と言える人がいたら
走り屋なんぞよりずっとカコイイよ。奴等のやってる事は満員電車の中で
包丁やヌンチャクの振り回し方を競って悦に入ってるようなもんだ。
生徒も血の気が多くて大人しくしてなかった時代だから
教官に怒鳴られた生徒がキレて教習課程を途中で投げ出す→
免許取らないまま、の例が多かったらしい。
今は教官が生徒にヘコヘコしてたりするらしいからだいぶ変わったね。
俺は元バス運転手だけど免許不要の生活・社会が理想だと思うよ。
運転してたらいつ殺人犯になるかわからんちゅう重すぎなデメリット。
そんな確率はごく僅かだろ、てのは理由にしちゃいけないと思うんだな。
交通刑務所の囚人の多くは運転が仕事だったろうから、車社会のデメリットという業を
負わなければならなかった点では彼等も現代社会の被害者だ。
俺は仕事・プライベート併せて過去に35万キロ走ったけど
人を殺しはぐったこと・殺されはぐったこと・救急車で運ばれた事が何度かあるよ。
どんな理由であれ免許を持ってない人は
持ってる人より罪を犯す確立が低いんだから堂々と胸を張って宜しい。
面接で「人を転したくないので免許持ってません！」と言える人がいたら
走り屋なんぞよりずっとカコイイよ。奴等のやってる事は満員電車の中で
包丁やヌンチャクの振り回し方を競って悦に入ってるようなもんだ。
51 ：マジレスさん：04/08/29 21:22 ID:/V3TMYw6
age
sage
53 ：マジレスさん：04/08/30 03:34 ID:X/9eJ2+Z
私は今教習所に通っている大学生です。
学科の時間にいろいろビデオとか見せられて運転するのが怖くなりました。
あと今一番心配なのは、今度、サークルの合宿へ行くのですが、レンタカーで行くんです。
先輩が運転するのですが、先輩には申し訳ないけれど、交通事故がすごく不安になってきました・・・
楽しみたいのに、それが頭から離れない・・・
学科の時間にいろいろビデオとか見せられて運転するのが怖くなりました。
あと今一番心配なのは、今度、サークルの合宿へ行くのですが、レンタカーで行くんです。
先輩が運転するのですが、先輩には申し訳ないけれど、交通事故がすごく不安になってきました・・・
楽しみたいのに、それが頭から離れない・・・
54 ：マジレスさん：04/08/30 06:42 ID:l6V1IMqn
先輩が無闇に飛ばす人なら、お断りした方がいいかもね。
衝突実験の結果が良い車なら、いくらか気休めにはなるかな。
衝突実験の結果が良い車なら、いくらか気休めにはなるかな。
55 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/08/30 09:27 ID:PQIuyom/
しかし、大学生は無謀な運転するやつ多いからね。
とばすのがかっこいいみたいな。みんながみんなそうとは言わんけど。
大学中に交通事故起こして退学したやつもなんぼかおったよ。
とばすのがかっこいいみたいな。みんながみんなそうとは言わんけど。
大学中に交通事故起こして退学したやつもなんぼかおったよ。
56 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/08/30 16:05 ID:d6dXVCYp
>>53
わかるよ。漏れも教習第２段階の学科での交通事故とかのビデオは怖くて画面を１回も
見えなかったよ。音声だけでもすごく怖かった・・・
漏れは教習初日の運転適正検査でも運転には人一倍の注意が必要ですの項目に７個もチェックが
あって、一応卒業して免許はとったけど現在ペーパーです・・・
わかるよ。漏れも教習第２段階の学科での交通事故とかのビデオは怖くて画面を１回も
見えなかったよ。音声だけでもすごく怖かった・・・
漏れは教習初日の運転適正検査でも運転には人一倍の注意が必要ですの項目に７個もチェックが
あって、一応卒業して免許はとったけど現在ペーパーです・・・
57 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/08/30 16:27 ID:A02Myqjg
免許取って１０年
運転余裕ですよ
片眼弱視で０．０１ですが
Ｏ型女性には運転免許は無理だと思う
全部分かってるつもりで運転してるな
運転余裕ですよ
片眼弱視で０．０１ですが
Ｏ型女性には運転免許は無理だと思う
全部分かってるつもりで運転してるな
58 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/08/30 16:35 ID:7lVUeO7q
>57
無理ってこともないでしょうｗ
知ってるだけでも免許持ちのＯ型の女は６人はいますよ
親戚Ｏ型多いからなあ。
運転していて事故りやすいか？と言われたら
そうとも言えるしそうでもないとも言えるし、微妙だけど…
（初心者にありがちなポカミスとか
おばはんにありがちな確認のいいかげんさもあるんで）
無理ってこともないでしょうｗ
知ってるだけでも免許持ちのＯ型の女は６人はいますよ
親戚Ｏ型多いからなあ。
運転していて事故りやすいか？と言われたら
そうとも言えるしそうでもないとも言えるし、微妙だけど…
（初心者にありがちなポカミスとか
おばはんにありがちな確認のいいかげんさもあるんで）
59 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/08/30 21:58 ID:z4dBtjku
60 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/08/31 08:29 ID:mHlRlaHT
実際事故を減らすには教習所で授業したり警官がキップ切るより
事故現場のグロ画像をたくさん見せるのがいちばん手っ取り早くて
最も効果的だと思うんだがね、ワトソン君。
事故現場のグロ画像をたくさん見せるのがいちばん手っ取り早くて
最も効果的だと思うんだがね、ワトソン君。
61 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/02 02:13 ID:5oAj7Avz
そうなると精神的にまいってしまう人もでてくるんじゃないか、ホームズ君。
62 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/02 21:39 ID:EZHKZLKK
63 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/03 23:28 ID:LGQCFPu6
駐車場にとめるときに白いラインの中に綺麗に車止めれないんですが、
これは練習すれば直りますか？
いい加減ペパドラから卒業したいです。
これは練習すれば直りますか？
いい加減ペパドラから卒業したいです。
64 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/04 00:46 ID:RfUUNpyM
>>63
バックで入る際は、右のサイドミラーに駐車場のラインを写しながら入るべし。
左右の間隔、真っ直ぐ入ったかはどうであれ、白いラインの中に
ちゃんと収まるはず。
収まったら、後は微調整すりゃいい。
慣れたら、一発で真っ直ぐ止められるようにもなるよ。
バックで入る際は、右のサイドミラーに駐車場のラインを写しながら入るべし。
左右の間隔、真っ直ぐ入ったかはどうであれ、白いラインの中に
ちゃんと収まるはず。
収まったら、後は微調整すりゃいい。
慣れたら、一発で真っ直ぐ止められるようにもなるよ。
>>61
そりゃ盲点ですた
グロ好きには効果無い点も問題か
>>62
もし事故ったり偶然事故現場に遭遇して怪我人見たとき
冷静に対応できなくなるなら辛いな。そういう意味ではこれも試験か。
>>63
いちど落ち着いてみっちり練習すれば自信もつくでしょう。
俺は夜中によく道の駅で車中泊するんだけど
女の子が親父と車で来て１時間くらい車庫入れの練習してた事があったな。
そりゃ盲点ですた
グロ好きには効果無い点も問題か
>>62
もし事故ったり偶然事故現場に遭遇して怪我人見たとき
冷静に対応できなくなるなら辛いな。そういう意味ではこれも試験か。
>>63
いちど落ち着いてみっちり練習すれば自信もつくでしょう。
俺は夜中によく道の駅で車中泊するんだけど
女の子が親父と車で来て１時間くらい車庫入れの練習してた事があったな。
66 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/04 20:54 ID:sZwe2780
もうすぐ仮免試験だっつーのにｴﾝｽﾄしまくり。
わかってんだよ、停止したら１速に入れなきゃいけないのはわかってんだよ
だけどな、忘れるんだよ…
S字ｸﾗﾝｸも１度は脱輪…
こんなんで道路いけるのだろうか
わかってんだよ、停止したら１速に入れなきゃいけないのはわかってんだよ
だけどな、忘れるんだよ…
S字ｸﾗﾝｸも１度は脱輪…
こんなんで道路いけるのだろうか
67 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/05 00:20 ID:fRfB6blv
>>66
まだその状態で路上は無理。
とにかく真剣に取り組まなければね。
S字やクランクにはコツがある。そのことについては教官に聞くといい。
車種によって癖があるので一般的な言葉では説明できない。
路上での運転判断や、方向変換・縦列は教習所で習う
何本目のポールでハンドルを切り返す
などというマニュアルは、外では全く通用しないよ。
まだその状態で路上は無理。
とにかく真剣に取り組まなければね。
S字やクランクにはコツがある。そのことについては教官に聞くといい。
車種によって癖があるので一般的な言葉では説明できない。
路上での運転判断や、方向変換・縦列は教習所で習う
何本目のポールでハンドルを切り返す
などというマニュアルは、外では全く通用しないよ。
68 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/05 02:17 ID:RixWJKUC
69 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/05 02:19 ID:RixWJKUC
視野が狭いってよく言われるんだけど…
どうやったら視野を広げる事が出来るの？
どうやったら視野を広げる事が出来るの？
70 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/05 04:49 ID:I7qghIFh
>>69
物理的レベルでなら単に慣れ。
ちょうど教習所を卒業する頃に慣れるもんじゃねーかな
注意の払い方は浅く広く。ほとんどの人は目の前の車のケツだけぼーっと見てるけど
車種とかナンバー暗記するわけじゃないんだから慣れたら車間距離だけ把握してりゃええ
それより２台も３台も前とか、バックミラーとか歩道もチラチラ見て
注意を一点に留めずに絶えず。四方八方に気を配る
本格的に観察力をつけるなら１日耳栓して街を歩くといい。
きっと普段よりキョロキョロして色んなものを見る癖がつく
でももっと先のレベルがあって目で見える以上の想像もできる
例えば道路を通るものには自分の乗用車以外に
自転車、歩行者、トラック、バス、トレーラー、トラクター、
ベビーカー、車椅子、三輪車、バイク、路面電車、色々あるでしょ
それらのなるべく多くを実際に運転操作を体験して
どういう乗り物か相手の気持ちが分かれば予測がつき易い
俺がよく思うのは、東京や神奈川はバイク多くて
車しか乗らない人でもバイクの行動パターン知ってるから
車の流れの中をバイクで走ってもあんま怖くないけど
バイク少ない地方に行くと車の運転手はバイクがどういう乗り物か知らなくて
車のが大きい＝速いと思い込んでるのか強引な追い越しをくらいやすい
もう一つ、駅前のロータリーでよく家族を送迎するための乗用車が停まってるけど
乗用車しか通れない幅だけ道を空けてもらってもバスには狭くて通れないんだよ
特にカーブで内輪差が大きくなるようなとこがそう。
で「どけ」って意味でクラクション鳴らされても乗用車しか運転したことない人には
「それだけの幅空いてれば自分だって通れるからバスだって通れるはず」
と思い込んでて、自分が注意されてる事に気付かなかったりする。
こういうのは視野に入ってても意識になくて気付いてないから見えてないのと同じ。
物理的レベルでなら単に慣れ。
ちょうど教習所を卒業する頃に慣れるもんじゃねーかな
注意の払い方は浅く広く。ほとんどの人は目の前の車のケツだけぼーっと見てるけど
車種とかナンバー暗記するわけじゃないんだから慣れたら車間距離だけ把握してりゃええ
それより２台も３台も前とか、バックミラーとか歩道もチラチラ見て
注意を一点に留めずに絶えず。四方八方に気を配る
本格的に観察力をつけるなら１日耳栓して街を歩くといい。
きっと普段よりキョロキョロして色んなものを見る癖がつく
でももっと先のレベルがあって目で見える以上の想像もできる
例えば道路を通るものには自分の乗用車以外に
自転車、歩行者、トラック、バス、トレーラー、トラクター、
ベビーカー、車椅子、三輪車、バイク、路面電車、色々あるでしょ
それらのなるべく多くを実際に運転操作を体験して
どういう乗り物か相手の気持ちが分かれば予測がつき易い
俺がよく思うのは、東京や神奈川はバイク多くて
車しか乗らない人でもバイクの行動パターン知ってるから
車の流れの中をバイクで走ってもあんま怖くないけど
バイク少ない地方に行くと車の運転手はバイクがどういう乗り物か知らなくて
車のが大きい＝速いと思い込んでるのか強引な追い越しをくらいやすい
もう一つ、駅前のロータリーでよく家族を送迎するための乗用車が停まってるけど
乗用車しか通れない幅だけ道を空けてもらってもバスには狭くて通れないんだよ
特にカーブで内輪差が大きくなるようなとこがそう。
で「どけ」って意味でクラクション鳴らされても乗用車しか運転したことない人には
「それだけの幅空いてれば自分だって通れるからバスだって通れるはず」
と思い込んでて、自分が注意されてる事に気付かなかったりする。
こういうのは視野に入ってても意識になくて気付いてないから見えてないのと同じ。
71 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/07 19:24 ID:ND5/a1gW
台風の時の車の運転って怖いものなんですか？
台風とか大雨だったら運転しない方がいいんですよね？
台風とか大雨だったら運転しない方がいいんですよね？
72 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/07 20:02 ID:wUDbRrFn
73 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/08 00:39 ID:qmzQM6+E
だれも相談してませんね。
自動車運転ＦＡＱですね。
１４の誘導は正しいと思われ。
自動車運転ＦＡＱですね。
１４の誘導は正しいと思われ。
74 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/08 00:53 ID:DaQLCS4M
今日信号消えまくってて恐かったよ
75 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/08 09:09 ID:8SehODRC
76 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/08 12:34 ID:PcHbGByx
>>73
スレたてた１です。
板違いだと思われるかも知れませんが、人生相談板に立てた理由は
何故、車板ではなく人生相談板なのか。
それは車板は車の運転が好き、趣味の人達が集まるスレだと思うんです。
なのでそちらでこういったスレを立てても煽られたり馬鹿にされてしまうのではないのかと
思い、相談の意味もかねて人生相談板にスレを立てています。
上記の通りです。実は車の運転が怖くないんですか？のスレ立てたのも僕なんです。
だから自分のように運転等で困っている人達の相談の場になればと思いここにスレ立てました。
スレたてた１です。
板違いだと思われるかも知れませんが、人生相談板に立てた理由は
何故、車板ではなく人生相談板なのか。
それは車板は車の運転が好き、趣味の人達が集まるスレだと思うんです。
なのでそちらでこういったスレを立てても煽られたり馬鹿にされてしまうのではないのかと
思い、相談の意味もかねて人生相談板にスレを立てています。
上記の通りです。実は車の運転が怖くないんですか？のスレ立てたのも僕なんです。
だから自分のように運転等で困っている人達の相談の場になればと思いここにスレ立てました。
77 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/08 16:57 ID:oK7j/NDJ
免許を取って4年、車通勤を始めて2年になります。
それでも運転が怖いです。
正確に言うと車線変更などをしたとき、うしろの車に煽られるんじゃないかとか
信号が青でも渋滞で進めないので交差点手前で停止したときなんかも
後ろの車の人が降りてきて早く行けと文句を言ってくるのではないかと思ってしまいます。
日常生活ではこのように被害妄想が激しくなることはないです。
そういえば私も適性検査で人一倍運転に注意と書かれてあったかも･･・orz
それでも運転が怖いです。
正確に言うと車線変更などをしたとき、うしろの車に煽られるんじゃないかとか
信号が青でも渋滞で進めないので交差点手前で停止したときなんかも
後ろの車の人が降りてきて早く行けと文句を言ってくるのではないかと思ってしまいます。
日常生活ではこのように被害妄想が激しくなることはないです。
そういえば私も適性検査で人一倍運転に注意と書かれてあったかも･･・orz
78 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/08 22:35 ID:CJREpbRx
仮免受かった
ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ（ﾉ・ω・）ﾉ
ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ（ﾉ・ω・）ﾉ
79 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/09 02:44 ID:6F4BdTeh
>77
大丈夫、そんなことでいちいち煽ったり
ましてやわざわざ車降りて文句言うほどみんな暇じゃないですｗ
いや確かに何でもかんでも煽らずにいられないイラつき野郎もいますが
自分がヘンな運転したならこりゃ悪かったと受け止めつつその後はあまり気にしない。
普通に車線変更したとか、渋滞で進めないとか別に自分が悪くないならほっときなされ。
つかむしろ自分が文句言い返す場面だろうそれはｗ
まあ、煽られたから別にどうなるもんでもないですから
されたらされたときだまあいいや、とある程度開き直っても良いかと。
大丈夫、そんなことでいちいち煽ったり
ましてやわざわざ車降りて文句言うほどみんな暇じゃないですｗ
いや確かに何でもかんでも煽らずにいられないイラつき野郎もいますが
自分がヘンな運転したならこりゃ悪かったと受け止めつつその後はあまり気にしない。
普通に車線変更したとか、渋滞で進めないとか別に自分が悪くないならほっときなされ。
つかむしろ自分が文句言い返す場面だろうそれはｗ
まあ、煽られたから別にどうなるもんでもないですから
されたらされたときだまあいいや、とある程度開き直っても良いかと。
80 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/09 06:05 ID:YlY420Gq
>>77
俺は普段から被害妄想あるけど運転中は正にそのまんまだよ。
特に後ろが気になってしょうがない。右左折したり店の駐車場に入ったりするとき
ちゃんと減速してから曲がりたいけど後ろの車まで減速させるのが嫌で
なるべくスピード落とさないで曲がる癖がついてる。
あんまりこうピヨりながら運転してるといつか事故るんだうな。
例えばちょっと幅寄せされて弱気なせいで必要以上に避けて
ガードレールにぶつかっちゃったりね。
これを直す方法は普段から人並みに気を大きく持つことだろう。
ただ深夜早朝の郊外とかトラックがガンガン飛ばしてるとこは
自分もそうしないと命が危ないな。
急かされるってのは地域性が大きいと思うよ。
都市部やその郊外じゃみんなピリピリしてるから自分も焦らされるけど
田舎だと他の車が遅く感じてイライラしたり。
具体的にピリピリするのは東京神奈川、京都～神戸、静岡～名古屋（特に深夜）、
博多あたり。逆にマターリするのは岩手。
北海道は数年前までどこも高速並みのペースでヒヤヒヤしたけど
最近は警察が厳しくなったからかなりまたーりしてる。
俺は普段から被害妄想あるけど運転中は正にそのまんまだよ。
特に後ろが気になってしょうがない。右左折したり店の駐車場に入ったりするとき
ちゃんと減速してから曲がりたいけど後ろの車まで減速させるのが嫌で
なるべくスピード落とさないで曲がる癖がついてる。
あんまりこうピヨりながら運転してるといつか事故るんだうな。
例えばちょっと幅寄せされて弱気なせいで必要以上に避けて
ガードレールにぶつかっちゃったりね。
これを直す方法は普段から人並みに気を大きく持つことだろう。
ただ深夜早朝の郊外とかトラックがガンガン飛ばしてるとこは
自分もそうしないと命が危ないな。
急かされるってのは地域性が大きいと思うよ。
都市部やその郊外じゃみんなピリピリしてるから自分も焦らされるけど
田舎だと他の車が遅く感じてイライラしたり。
具体的にピリピリするのは東京神奈川、京都～神戸、静岡～名古屋（特に深夜）、
博多あたり。逆にマターリするのは岩手。
北海道は数年前までどこも高速並みのペースでヒヤヒヤしたけど
最近は警察が厳しくなったからかなりまたーりしてる。
81 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/09 06:30 ID:YlY420Gq
女と子供（幼児）を乗せて海沿いのくねくねした道で制限速度ちょい上で走ってたら
後ろからいかにもヤクザっぽいベンツにあおられたんで
抜くならさっさと抜けよと思って制限速度まで落として走ったところ
わざと嫌がらせしたと悪い方に思われたらしく
ベンツが急に抜いてきたと思ったら目の前で急に停まったんで、仕方なく自分も停まった。
でベンツの中からマトリックスばりの黒ずくめのチンピラが出てきて
俺の車に近寄ってきて、こりゃやばいなと思ってドアロックしたら
案の定ドアを開けようとするんだけど開かなかったもんで頭きたらしく
懐から鉄パイプを出して車をガンガン叩かれた。
車降りて喧嘩しても俺ひ弱だから勝てないし、女子供乗せてるのに
ピストル持っててもおかしくない奴を相手にするのもまずいので
ここは走って逃げようとしたらそいつから離れるのが一瞬間に合わなくて
ガラスを１枚叩き割られた。その後110番して近くの交番に行ったんだけど
せっかく冷静に確認してたはずの相手のナンバーを忘れちゃって
結局相手は捕まらず修理代15万自腹。
女は動揺しまくって俺と警官に八つ当たりしてたけど
子供は始終驚くほど冷静でチンピラに襲われたことを全然怖がってなかった。
後から思ったんだけど、チンピラが手パイプ持って歩いて追いかけてきたとき
こっちは車なんだからそいつ轢き殺そうと思えば簡単にできたんだよね。
そんなことで牢にぶちこまれるのもつまらんけど
それから数日間はチンピラへの怒りが収まんなくてあのとき轢けばよかったと後悔してた。
後ろからいかにもヤクザっぽいベンツにあおられたんで
抜くならさっさと抜けよと思って制限速度まで落として走ったところ
わざと嫌がらせしたと悪い方に思われたらしく
ベンツが急に抜いてきたと思ったら目の前で急に停まったんで、仕方なく自分も停まった。
でベンツの中からマトリックスばりの黒ずくめのチンピラが出てきて
俺の車に近寄ってきて、こりゃやばいなと思ってドアロックしたら
案の定ドアを開けようとするんだけど開かなかったもんで頭きたらしく
懐から鉄パイプを出して車をガンガン叩かれた。
車降りて喧嘩しても俺ひ弱だから勝てないし、女子供乗せてるのに
ピストル持っててもおかしくない奴を相手にするのもまずいので
ここは走って逃げようとしたらそいつから離れるのが一瞬間に合わなくて
ガラスを１枚叩き割られた。その後110番して近くの交番に行ったんだけど
せっかく冷静に確認してたはずの相手のナンバーを忘れちゃって
結局相手は捕まらず修理代15万自腹。
女は動揺しまくって俺と警官に八つ当たりしてたけど
子供は始終驚くほど冷静でチンピラに襲われたことを全然怖がってなかった。
後から思ったんだけど、チンピラが手パイプ持って歩いて追いかけてきたとき
こっちは車なんだからそいつ轢き殺そうと思えば簡単にできたんだよね。
そんなことで牢にぶちこまれるのもつまらんけど
それから数日間はチンピラへの怒りが収まんなくてあのとき轢けばよかったと後悔してた。
他にも聞いた話では、片側１車線で追い越ししにくい道を
夜に軽でゆっくり走ってた女性が赤信号で停まったところ
ずっと後ろ走っててイライラしてたトラックの運転手がぶちきれて
トラック降りて軽のドアを開けて女性の首を絞めたってことがあった。
で俺の件にしろこの女性の件にしろ警察ができることは
起こった事件を事務的に処理することだけなんだよね。
だから自分のことは自分で守らなきゃならない、
悪人と係わらないためには自分もキップ覚悟でスピード違反するか
煽られて危険を感じる度に停まってでも道を譲らなきゃならない。
後ろから不自然にくっついてくるキモい車があるなーと思って
そいつから離れたくて加速したら覆面でキップ切られたこともあったよ。
こういうのが続くといい加減運転が嫌になって、
地下鉄や路面電車があるような車不要の都会が羨ましくなるね。
夜に軽でゆっくり走ってた女性が赤信号で停まったところ
ずっと後ろ走っててイライラしてたトラックの運転手がぶちきれて
トラック降りて軽のドアを開けて女性の首を絞めたってことがあった。
で俺の件にしろこの女性の件にしろ警察ができることは
起こった事件を事務的に処理することだけなんだよね。
だから自分のことは自分で守らなきゃならない、
悪人と係わらないためには自分もキップ覚悟でスピード違反するか
煽られて危険を感じる度に停まってでも道を譲らなきゃならない。
後ろから不自然にくっついてくるキモい車があるなーと思って
そいつから離れたくて加速したら覆面でキップ切られたこともあったよ。
こういうのが続くといい加減運転が嫌になって、
地下鉄や路面電車があるような車不要の都会が羨ましくなるね。
83 ：マジレスさん＠自治スレ参加者募集中：04/09/09 20:19 ID:Nbd3luNc
仮免受かったんだけど
ATの坂道発進の仕方教えてもらってない
ATの坂道発進の仕方教えてもらってない
84 ：ふむふむ：04/09/09 23:23 ID:/mJ+HfRh
ＡＴはＤではバックしない筈だから、よほどの急坂か重荷でなければ楽勝。
んじゃぁ、坂中でブレーキ踏んで止まって発車する時はアクセル踏むだけでいいのん？
自分のペースで右折したいのに、
「後続車のドライバー、イラついてるんじゃないだろうか？」
とか、勝手に思ってしまって、あせって右折してしまう。
なんとかなりませんかね。
「後続車のドライバー、イラついてるんじゃないだろうか？」
とか、勝手に思ってしまって、あせって右折してしまう。
なんとかなりませんかね。
卒検前効果測定で100点ゲット！
みきわめも終わり、あとは・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
みきわめも終わり、あとは・・・((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>85
坂の傾斜や荷物の重さ以外に車種によっては
ＡＴだってプレーキ放したとたん後ろにさがっちゃうよ。
初めて乗る車ならそのへん気をつけるべし。
後続車がよほど接近してなければ
発進するときブレーキ離したらすぐアクセル踏めばいいけど
完璧な対応策としては停まってる間にプレーキを右足から左足に踏み替え
左足で少しずつブレーキ緩めつつ右足で少しずつアクセルを踏む。
でも教習所でそんなこと教えたら教官がクビになりそう。
坂の傾斜や荷物の重さ以外に車種によっては
ＡＴだってプレーキ放したとたん後ろにさがっちゃうよ。
初めて乗る車ならそのへん気をつけるべし。
後続車がよほど接近してなければ
発進するときブレーキ離したらすぐアクセル踏めばいいけど
完璧な対応策としては停まってる間にプレーキを右足から左足に踏み替え
左足で少しずつブレーキ緩めつつ右足で少しずつアクセルを踏む。
でも教習所でそんなこと教えたら教官がクビになりそう。
こんど田舎に合宿免許とりにいこうかと思う。
正直欝だけど、事情で運転手が必要になったのでやるしかない。
道路怖い。車に慣れてないし、気が小さいし…
はああ
正直欝だけど、事情で運転手が必要になったのでやるしかない。
道路怖い。車に慣れてないし、気が小さいし…
はああ
91 ：マジレスさん：04/09/11 13:16:43 ID:sFCcz6eG
>>90
漏れは田舎で合宿免許行って来た者ですが、田舎の道はﾏﾀｰﾘしてました。
地元よりも交通量が広くないし、高速も１車線だったから楽だった。
しかし、地元に帰ってきてからは交通量が多い地元の道が怖くてほとんど走れません；
素直に地元の車校行って、地元の道で教習受けた方が良かったと後悔してます・・・
合宿免許のメリットは集中して出来るという点でしょうか。卒業検定受からないと
家へ帰れない！という事もあり学科も必死こいて勉強しました。
漏れは田舎で合宿免許行って来た者ですが、田舎の道はﾏﾀｰﾘしてました。
地元よりも交通量が広くないし、高速も１車線だったから楽だった。
しかし、地元に帰ってきてからは交通量が多い地元の道が怖くてほとんど走れません；
素直に地元の車校行って、地元の道で教習受けた方が良かったと後悔してます・・・
合宿免許のメリットは集中して出来るという点でしょうか。卒業検定受からないと
家へ帰れない！という事もあり学科も必死こいて勉強しました。
92 ：マジレスさん：04/09/11 13:28:04 ID:OK5+VRPK
見極めだけでもう４回も落ちてる・・・
本気で泣きそう・・・
本気で泣きそう・・・
93 ：マジレスさん：04/09/11 13:40:15 ID:sFCcz6eG
そういえば合宿免許の時に聞いた話なんですが合宿生だと採点等も甘いと
聞いたんですが、これってほんとなんですかね？
確かに参加した学生、全員仮免も卒業検定も１発合格だったんですが。
聞いたんですが、これってほんとなんですかね？
確かに参加した学生、全員仮免も卒業検定も１発合格だったんですが。
94 ：マジレスさん：04/09/11 14:18:53 ID:8Oe1Iz0e
>>1一回事故をしろ そうすれば次から自然と警戒しだすから
95 ：マジレスさん ：04/09/11 14:47:18 ID:D2j/DA7r
>>93
甘いよ、大抵の人はストレートで卒業する
ただしその甘さのせいで卒業生の事故率も高いみたいだけど
免許証には合宿で取った人と普通に通いで取った人じゃ違うコード番号が
ほどこされてるって噂もある
甘いよ、大抵の人はストレートで卒業する
ただしその甘さのせいで卒業生の事故率も高いみたいだけど
免許証には合宿で取った人と普通に通いで取った人じゃ違うコード番号が
ほどこされてるって噂もある
96 ：マジレスさん：04/09/11 15:25:22 ID:hqIvgP2u
仕事で車使ってる人、トラック運転手とかタクシー
からすると確かに若葉マークの人は仕事の邪魔。
だから深夜にでも練習だね。教習所は結構人見るから
暴走族ちっくな人以外は、結構あっさり卒業できるよ。
あとは黙々と、深夜～早朝とかに練習。事故なんて
運だし、。。でも教習車の時と実際の道路でのドライヴァーマナー
はすこーし違うから、研究。暇つぶしにはなるよ。
彼も人なり我も人なり。
からすると確かに若葉マークの人は仕事の邪魔。
だから深夜にでも練習だね。教習所は結構人見るから
暴走族ちっくな人以外は、結構あっさり卒業できるよ。
あとは黙々と、深夜～早朝とかに練習。事故なんて
運だし、。。でも教習車の時と実際の道路でのドライヴァーマナー
はすこーし違うから、研究。暇つぶしにはなるよ。
彼も人なり我も人なり。
97 ：Ｏ型♂：04/09/11 17:46:42 ID:zwkcTrsf
>>97
大型だと車に乗れないから。
大型だと車に乗れないから。
そこをもうちょっと詳しく
100 ：マジレスさん：04/09/14 19:11:32 ID:HUb/4eAw
100get
101 ：マジレスさん：04/09/15 17:07:33 ID:M/ZaRJ79
運転恐いＯ型女子でつ。
本日ペーパードライバー教習の申込をしてきた。
がんがります。
本日ペーパードライバー教習の申込をしてきた。
がんがります。
102 ：マジレスさん：04/09/15 20:47:32 ID:1mzJOIqV
>>101
漏れも市内の自動車学校のペパドラコース申し込もうか迷い中。
参加したら詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
そういや気になったんだけど漏れ、愛知なんですが愛知だと自動車学校を略して
車校（しゃこう）とみんな言ってますが、他の地域もそうなんでしょうか？
漏れも市内の自動車学校のペパドラコース申し込もうか迷い中。
参加したら詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
そういや気になったんだけど漏れ、愛知なんですが愛知だと自動車学校を略して
車校（しゃこう）とみんな言ってますが、他の地域もそうなんでしょうか？
この地域も言ってる。
三重
ってか適性検査がすんごい低いんですけど
もうﾎﾞﾛﾎﾞﾛなんですけど。
三重
ってか適性検査がすんごい低いんですけど
もうﾎﾞﾛﾎﾞﾛなんですけど。
北海道の某地域では
自学
と呼んでますねぇ
自学
と呼んでますねぇ
105 ：マジレスさん：04/09/15 22:31:49 ID:8qzFWm6L
教習車の後ろついてけいいじゃん
免許とって2ヶ月ちょいで今日事故った
明日からの通勤どうしよう
明日からの通勤どうしよう
ペーパードライバー教習ってどんな人が受けるの？
どっかの広場行って家族とか友達とかに車借りつつ
教えてもらえばいいじゃんとか思うんだけど。
>>106
車が動くなら厄払いしたと思えば。
体も問題ないなら何日か経てばすぐ普通に運転できるでしょ。
俺は15キロ離れた会社まで
バイクで通ってたらバイク盗まれて
車は事故で動かなくなって
自転車で行ったら自転車も盗まれて
こう立て続けにアシがなくなってくると次は脚でも切られるんじゃないかと思ったよ
どっかの広場行って家族とか友達とかに車借りつつ
教えてもらえばいいじゃんとか思うんだけど。
>>106
車が動くなら厄払いしたと思えば。
体も問題ないなら何日か経てばすぐ普通に運転できるでしょ。
俺は15キロ離れた会社まで
バイクで通ってたらバイク盗まれて
車は事故で動かなくなって
自転車で行ったら自転車も盗まれて
こう立て続けにアシがなくなってくると次は脚でも切られるんじゃないかと思ったよ
教所
110 ：マジレスさん：04/09/17 18:50:54 ID:qpBhSFbP
最近やたらと女性の教官見るけどさ、どうなのよ？
漏れの行ってたところは男の教官ばっかりだったからいろんな人がいたけど、
女性の教官でも運転中にだめなところは注意とかしてくれるの？
漏れも１回くらい女性教官と教習行きたかったな。
漏れの行ってたところは男の教官ばっかりだったからいろんな人がいたけど、
女性の教官でも運転中にだめなところは注意とかしてくれるの？
漏れも１回くらい女性教官と教習行きたかったな。
教習所で出会いｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
見ず知らずの女の人から話し掛けられて、昼ごはん一緒に食べますた
彼女に振られてへこんでたからすっごく嬉しい
>>110
しっかり注意してくれるよ
年配の教官苦手な人や、女性の教習生とかはやっぱり女性教官のが良いんじゃないかな
見ず知らずの女の人から話し掛けられて、昼ごはん一緒に食べますた
彼女に振られてへこんでたからすっごく嬉しい
>>110
しっかり注意してくれるよ
年配の教官苦手な人や、女性の教習生とかはやっぱり女性教官のが良いんじゃないかな
女性教官のフトモモにﾊｧﾊｧしてて前方不注意で怒られﾏｽﾀ･･･
>>91
その意見よく聞く。
合宿免許ってある程度都会に行ったほうがよさそうだね
ど田舎でとるより地方都市みたいなとこがいいのかな。
なんでも教習所によっては、既に免許を取得してるペーパードライバーの人なんかが
教習所の人のっけて指導してもらいながら走ることも出来るって聞いたけど。
その意見よく聞く。
合宿免許ってある程度都会に行ったほうがよさそうだね
ど田舎でとるより地方都市みたいなとこがいいのかな。
なんでも教習所によっては、既に免許を取得してるペーパードライバーの人なんかが
教習所の人のっけて指導してもらいながら走ることも出来るって聞いたけど。
114 ：マジレスさん：04/09/18 06:25:42 ID:C0cr1yCJ
女性教官と乗るとハンドルがいつの間にかジョイスティックぶ変わってる事がある
ごめん。意味わからん。
>114
ないないｗ
ないないｗ
117 ：マジレスさん：04/09/20 13:09:05 ID:IxaLWiDv
どうしよう。ペーパーの者ですが、
今度受ける行きたい会社に内定が出たとします。
そこは家から車だと９０分くらいかかるんですよ。
でも漏れは通勤が車なんて考えられないから、もしもそこで働くことになったら
近場にアパートでも借りて１人暮らししようかと思います。
家から車で通えるんだったら、こんな事はしなくてもいいのに。
車の運転が怖いって思うだけで色々と不都合な事が出てきますね・・早く克服したい。
今度受ける行きたい会社に内定が出たとします。
そこは家から車だと９０分くらいかかるんですよ。
でも漏れは通勤が車なんて考えられないから、もしもそこで働くことになったら
近場にアパートでも借りて１人暮らししようかと思います。
家から車で通えるんだったら、こんな事はしなくてもいいのに。
車の運転が怖いって思うだけで色々と不都合な事が出てきますね・・早く克服したい。
みんな制限速度守ってる？
なんかふつうの道路だとだーれも守ってない気がするんだけど。
１０キロ２０キロオーバーなんてあたりまえみたいな空気があるじゃん。
俺も、煽られるのは嫌だから仕方なくその場の速度にあわせているんだが
本当にこんなことでいんだろか？
なんかふつうの道路だとだーれも守ってない気がするんだけど。
１０キロ２０キロオーバーなんてあたりまえみたいな空気があるじゃん。
俺も、煽られるのは嫌だから仕方なくその場の速度にあわせているんだが
本当にこんなことでいんだろか？
119 ：マジレスさん：04/09/20 16:27:57 ID:wINfPytm
>>118
制限速度守ってると、逆に他のドライバーから煙たがられるが。
警察が網張ってるところでない限り、オービスとか仕掛けられてない限り、
10km/hオーバは可愛いもん。
ってか、オービスでも、10ｋｍ/ｈじゃ引っかからない。
田舎道とかで、制限速度で自分の車の前走られてみぃ。
イライラしてくんぜ。
制限速度守ってると、逆に他のドライバーから煙たがられるが。
警察が網張ってるところでない限り、オービスとか仕掛けられてない限り、
10km/hオーバは可愛いもん。
ってか、オービスでも、10ｋｍ/ｈじゃ引っかからない。
田舎道とかで、制限速度で自分の車の前走られてみぃ。
イライラしてくんぜ。
120 ：マジレスさん：04/09/20 19:29:50 ID:W574u18h
>118
本当はそんなことじゃよくないんだろうが
流れに乗らないと逆に事故になると教習所の教官に言われたもんだ。
ところがパトカーが現れた瞬間
いきなり皆制限速度ぴったりになるのが笑えるｗ
誰も抜かせないからパト先頭に数珠繋ぎになって渋滞状態。
パトが曲がっていなくなったらいきなりみんなぶっとばし。
なんてことも含めてそのうち慣れてそれが当たり前になり
ジレンマも感じなくなるもんです。
本当はそんなことじゃよくないんだろうが
流れに乗らないと逆に事故になると教習所の教官に言われたもんだ。
ところがパトカーが現れた瞬間
いきなり皆制限速度ぴったりになるのが笑えるｗ
誰も抜かせないからパト先頭に数珠繋ぎになって渋滞状態。
パトが曲がっていなくなったらいきなりみんなぶっとばし。
なんてことも含めてそのうち慣れてそれが当たり前になり
ジレンマも感じなくなるもんです。
122 ：マジレスさん：04/09/21 01:18:19 ID:/JmEIK1P
123 ：マジレスさん：04/09/21 01:37:20 ID:1AWox5Il
みなさん最初に受けた適性テストの結果はどうでした？
自分は総合で2/5ですた(´・ω・｀)
これってかなりやばいんですかね？
自分は総合で2/5ですた(´・ω・｀)
これってかなりやばいんですかね？
>>123
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
125 ：マジレスさん：04/09/21 01:51:42 ID:1AWox5Il
>>118
もしみんなが交通法規にかかわらず規則をｸｿ真面目に守ったら
融通利かなくて世間が狂気じみてくる。
長い日常生活の中で全く規則を犯してない奴なんてまずいないしね。
勿論誰も規則を全く守らなくても危なくてたまんない。
世に完全なんてないから物事を白黒はっきりさせようってのが無理だし
はっきりできないままが自然なんじゃない。
車の存在自体も人間の楽したいって意識が過剰になった結果の狂気の産物でしょう。
だから本質からさほど外れてないと思われる幅のうち
たまたま日本の交通法規は厳しい側が建て前（規則）
緩い側が本音（実際には咎めない）になってるだけかと。
例えば実際は40キロで普通に走り抜けられるカーブなら
日本では30キロ制限、アメリカでは50キロ制限（コースアウト限界）になってるとか。
野生動物同士の戦いには警察も行政もないように
最終的には何も頼らず自分の判断だけが頼りだよね
夜のバイパスみたいに80～90で流れてるとこをノロノロ走っても
トラックに追突されやすくて命が危ないし
流れに合わせ過ぎるとまず免許が危ないし加害者になるおそれもある。
状況によってどちらを優先するか選び続けなきゃならない不安定なものだけど
元々動物は食うか喰われるか微妙なパランスを取り続けて生きるもの。
運転は大げさに言えば他の車、警察、行政、全てと戦うようなもん。
もしみんなが交通法規にかかわらず規則をｸｿ真面目に守ったら
融通利かなくて世間が狂気じみてくる。
長い日常生活の中で全く規則を犯してない奴なんてまずいないしね。
勿論誰も規則を全く守らなくても危なくてたまんない。
世に完全なんてないから物事を白黒はっきりさせようってのが無理だし
はっきりできないままが自然なんじゃない。
車の存在自体も人間の楽したいって意識が過剰になった結果の狂気の産物でしょう。
だから本質からさほど外れてないと思われる幅のうち
たまたま日本の交通法規は厳しい側が建て前（規則）
緩い側が本音（実際には咎めない）になってるだけかと。
例えば実際は40キロで普通に走り抜けられるカーブなら
日本では30キロ制限、アメリカでは50キロ制限（コースアウト限界）になってるとか。
野生動物同士の戦いには警察も行政もないように
最終的には何も頼らず自分の判断だけが頼りだよね
夜のバイパスみたいに80～90で流れてるとこをノロノロ走っても
トラックに追突されやすくて命が危ないし
流れに合わせ過ぎるとまず免許が危ないし加害者になるおそれもある。
状況によってどちらを優先するか選び続けなきゃならない不安定なものだけど
元々動物は食うか喰われるか微妙なパランスを取り続けて生きるもの。
運転は大げさに言えば他の車、警察、行政、全てと戦うようなもん。
127 ：マジレスさん：04/09/23 02:10:37 ID:P7rMHpqG
十五年ペーパードライバーですが
ペーパードライバー講習の
期間・費用など教えてください。
ペーパードライバー講習の
期間・費用など教えてください。
128 ：マジレスさん：04/09/24 00:32:56 ID:Vqxa4FiE
>>127
教習所によって色々ですが、
だいたい4時限位の教習で１パック、希望者は追加で乗車もかまわないって感じのところが多いです。
教習期限は1ケ月～3ケ月位かな。
一回乗車ごとに5000円～8000円位。
高速教習には実費がかかります。
教習所によっては、受けられる時間帯に制限があったりするところもあります。
私は28日からペーパードライバー教習行ってきます！
教習所によって色々ですが、
だいたい4時限位の教習で１パック、希望者は追加で乗車もかまわないって感じのところが多いです。
教習期限は1ケ月～3ケ月位かな。
一回乗車ごとに5000円～8000円位。
高速教習には実費がかかります。
教習所によっては、受けられる時間帯に制限があったりするところもあります。
私は28日からペーパードライバー教習行ってきます！
今日、免許取得後初めて高速に乗ってきたんですが、見事に渋滞に巻き込まれました。
で、自分の車の前がトラックで、しばらくノロノロ進んでたんですが・・・
途中から妙～に息苦しくなってきてしまいました＿|￣|○
自分、閉所恐怖症の気があるんで、圧迫感に弱いんですよね。
家族と一緒だったんで雑談しながら気を紛らわせる事ができたけど、
一人だったら・・・多分泣きながら運転してたかと・・・。
まあ、今後一人で高速に乗るなんて事はないと思うから大丈夫ですが、
自分は運転に向いてないんじゃないかと、ちょっと心配になりました。
で、自分の車の前がトラックで、しばらくノロノロ進んでたんですが・・・
途中から妙～に息苦しくなってきてしまいました＿|￣|○
自分、閉所恐怖症の気があるんで、圧迫感に弱いんですよね。
家族と一緒だったんで雑談しながら気を紛らわせる事ができたけど、
一人だったら・・・多分泣きながら運転してたかと・・・。
まあ、今後一人で高速に乗るなんて事はないと思うから大丈夫ですが、
自分は運転に向いてないんじゃないかと、ちょっと心配になりました。
130 ：マジレスさん：04/09/26 20:41:16 ID:/ufLDx93
age
131 ：ダメ男 ◆Lzp0ByQK6o ：04/09/26 21:59:05 ID:ngiVvWf/
学生時代に免許とって（当時18歳）、以後10年間乗ってませんｗ
ついに今年無事故無違反でゴールドカードになりますた・・・。
ｸﾙﾏｺﾜｲﾖｰ 今もチャリ通勤です。
ついに今年無事故無違反でゴールドカードになりますた・・・。
ｸﾙﾏｺﾜｲﾖｰ 今もチャリ通勤です。
132 ：初代スレ常駐の神コテ：04/09/26 23:47:40 ID:eSZic+Yc
俺は結構乗りまくる方だけど
最近、信号左折する時に対向車側の右折レーンにいた車が
右折割り込みで強引に前に入ってきてカッとなって
後ろからブオ！ブオ！ブオ！ブオ！ブオ！って詰めたり
駐車場空くの待ってたら後からきたババアの運転する車に横取りされて
むかついてブザーをボン！と押したり・・・と。
ちょっと初心にかえらないといかんな・・・と思う。
特に前者では詰めてやった車が突然停車して
「おおおおおおぅ～！」と叫ぶ40くらいのゴリラーマンのオッサンが
拳振り上げて俺の車のドアのトコまでやってきた。
「そっちが強引に割り込んできたからじゃないですか！」
と言い返したら悔しがりつつも戻っていったけど
もっと凶悪な香具師だったらｶﾞｸｶﾞｸ・・・・。
普段なら「ＤＱＮのやることｗ」と微笑ましく見逃してるんだが
やっぱ、仕事が半年も決まらないことで
多少、心中に穏やかならざるものがあるのかもね。
最近、信号左折する時に対向車側の右折レーンにいた車が
右折割り込みで強引に前に入ってきてカッとなって
後ろからブオ！ブオ！ブオ！ブオ！ブオ！って詰めたり
駐車場空くの待ってたら後からきたババアの運転する車に横取りされて
むかついてブザーをボン！と押したり・・・と。
ちょっと初心にかえらないといかんな・・・と思う。
特に前者では詰めてやった車が突然停車して
「おおおおおおぅ～！」と叫ぶ40くらいのゴリラーマンのオッサンが
拳振り上げて俺の車のドアのトコまでやってきた。
「そっちが強引に割り込んできたからじゃないですか！」
と言い返したら悔しがりつつも戻っていったけど
もっと凶悪な香具師だったらｶﾞｸｶﾞｸ・・・・。
普段なら「ＤＱＮのやることｗ」と微笑ましく見逃してるんだが
やっぱ、仕事が半年も決まらないことで
多少、心中に穏やかならざるものがあるのかもね。
133 ：☆：04/09/30 02:31:49 ID:zwNcM1bH
オートマ限定で、九月に入所して、これから修検なんたけど、一段階１２時間乗車
なはずが、オーバーしまくりまして１０時間オーバー。
適性テストも、一番最悪でした。
免許とれんのかな。
なはずが、オーバーしまくりまして１０時間オーバー。
適性テストも、一番最悪でした。
免許とれんのかな。
134 ：マジレスさん：04/09/30 04:33:46 ID:f1Z4W8yC
この前、かとちゃん屁が出ていた番組で（名前わすれた）
「なに座生まれが一番事故を起こすか？」つー特集をしていた。
ちなみに魚座が事故率No.1だった。
血液型ではO型。
俺、魚座でO型なんですけど・・・。
そして免許は持ってません。
「なに座生まれが一番事故を起こすか？」つー特集をしていた。
ちなみに魚座が事故率No.1だった。
血液型ではO型。
俺、魚座でO型なんですけど・・・。
そして免許は持ってません。
車怖いです。もう８年乗ってません。絶対無理無理無理。
何度も人轢く夢見て飛び起きました。
車も所有してみたけど、２年間車持ってて乗ったの２回ｗ。
もう、きっと一生乗れません…orz。
でも教習所での運転適性検査はＡだったんだ…。あんなの絶対嘘。
何度も人轢く夢見て飛び起きました。
車も所有してみたけど、２年間車持ってて乗ったの２回ｗ。
もう、きっと一生乗れません…orz。
でも教習所での運転適性検査はＡだったんだ…。あんなの絶対嘘。
>134
ありゃま自分も魚座。
でもまあ普通に毎日通勤してますよ。
確かに最初の一年は何度もぶつけぶつけられ多発だったけど
（感覚がつかみきれてない、危なっかしい所（柄が悪いと評判のパチンコ屋側の路上）に
駐車してた等、経験薄いせいでのケアレスミス多し）
その後の十数年ではトータルで２回程度だよ。
他人とからんだ事故、怪我するような事故が一度も無かったのが幸い。
んでもこれからも気をつけるさ。
事故起こしやすいデータがあるなら
普通以上に意識することを忘れなければ良かろうかと…。
ありゃま自分も魚座。
でもまあ普通に毎日通勤してますよ。
確かに最初の一年は何度もぶつけぶつけられ多発だったけど
（感覚がつかみきれてない、危なっかしい所（柄が悪いと評判のパチンコ屋側の路上）に
駐車してた等、経験薄いせいでのケアレスミス多し）
その後の十数年ではトータルで２回程度だよ。
他人とからんだ事故、怪我するような事故が一度も無かったのが幸い。
んでもこれからも気をつけるさ。
事故起こしやすいデータがあるなら
普通以上に意識することを忘れなければ良かろうかと…。
137 ：ダメ男 ◆Lzp0ByQK6o ：04/09/30 20:18:07 ID:IMZ0lF5i
で、あのペーパドライバー教習ってどうなの？
やっぱり受講してから乗った方がいいのかな？
当方ペーパー歴8年れす。
やっぱり受講してから乗った方がいいのかな？
当方ペーパー歴8年れす。
138 ：マジレスさん：04/09/30 20:55:06 ID:YYmTVzMp
駐車場への駐車が激しく苦手なんですが…
いまいちコツをつかめん
いったん止めるスペースの前にグイッって出てそこからゆくーりバックしてきゃいいの？
||■||■||■||■|| ||
→→→→→→↓↑
↓↑
↓↑
こんな感じ…？
前とのスペースがあまりなかったらどうすりゃいいの…？
いまいちコツをつかめん
いったん止めるスペースの前にグイッって出てそこからゆくーりバックしてきゃいいの？
||■||■||■||■|| ||
→→→→→→↓↑
↓↑
↓↑
こんな感じ…？
前とのスペースがあまりなかったらどうすりゃいいの…？
>138
あまり広くない所なら、教習所で教わったような
>138のやり方でいいと思う。
広いところなら、停めたいと思う場所を通り過ぎた時点で
適当に右にハンドル切ったあと、ハンドルを軽く離す。
するとタイヤが大体真っ直ぐになっているので
そのままミラー見ながらバック。
目標位置に近づいてきたら、バックしながら左にハンドルを切って
微調整するというのもあるよ。
慣れないうちは、とにかくゆっくりバック。ガンガレ
あまり広くない所なら、教習所で教わったような
>138のやり方でいいと思う。
広いところなら、停めたいと思う場所を通り過ぎた時点で
適当に右にハンドル切ったあと、ハンドルを軽く離す。
するとタイヤが大体真っ直ぐになっているので
そのままミラー見ながらバック。
目標位置に近づいてきたら、バックしながら左にハンドルを切って
微調整するというのもあるよ。
慣れないうちは、とにかくゆっくりバック。ガンガレ
140 ：マジレスさん：04/09/30 22:28:55 ID:x6fbIRUR
>>138
それは基本やね。
けど、それでOK。
自分の車の車幅とか、把握してたら、
狭いスペースだと、一旦停まりたいスペースの前通過して、
斜めに入る、と言う手もある。
vitz、marchあたりの小型車、軽自動車推奨。
デカい車だったら、諦めて別のとこ探せ。
それは基本やね。
けど、それでOK。
自分の車の車幅とか、把握してたら、
狭いスペースだと、一旦停まりたいスペースの前通過して、
斜めに入る、と言う手もある。
vitz、marchあたりの小型車、軽自動車推奨。
デカい車だったら、諦めて別のとこ探せ。
141 ：マジレスさん：04/10/01 09:07:13 ID:XrNXjHgQ
>>138
バックしながらハンドルを切ると、後輪内側のタイヤを中心に前輪が回りこむ
軌道を描くよね。
なので、
① 車を停めたい枠に寄せながら一旦通り過ぎる
② 後輪内側のタイヤを隣の枠（もしくは車）に寄せながらバックする
※この時、内側のドアミラーで隣の車とぶつからないか確認する
③ ボディ後部が駐車枠に入ったら、もう内側にはぶつからないので
今度は外側のミラーで反対側の車にぶつからないか確認しながらバックする
④ 全部入り込んだら、車が枠の中央にくるように何度か出し入れしながら幅寄せする
俺はこんな感じで停めてるよー。
バックしながらハンドルを切ると、後輪内側のタイヤを中心に前輪が回りこむ
軌道を描くよね。
なので、
① 車を停めたい枠に寄せながら一旦通り過ぎる
② 後輪内側のタイヤを隣の枠（もしくは車）に寄せながらバックする
※この時、内側のドアミラーで隣の車とぶつからないか確認する
③ ボディ後部が駐車枠に入ったら、もう内側にはぶつからないので
今度は外側のミラーで反対側の車にぶつからないか確認しながらバックする
④ 全部入り込んだら、車が枠の中央にくるように何度か出し入れしながら幅寄せする
俺はこんな感じで停めてるよー。
ちなみにその前輪が回り込むスペースを全く確保出来ないような所なら、
駐車は無理だよね。全長の長いトラックやバスが駐車場を選ぶのと同じ理由で。
コンパクトカーならそういう時便利なのよね。
駐車は無理だよね。全長の長いトラックやバスが駐車場を選ぶのと同じ理由で。
コンパクトカーならそういう時便利なのよね。
俺も免許取ったばっかりですが、まだ車を持っていないので父親の車で
運転してます。しかし免許取るまではなんとも思ってなかったけど、車って
本当に凶器なんですね。なんか免許取ってから車に対する意識がすげー
変わってしまった。こんなに危ないものだったのかって。
運転してます。しかし免許取るまではなんとも思ってなかったけど、車って
本当に凶器なんですね。なんか免許取ってから車に対する意識がすげー
変わってしまった。こんなに危ないものだったのかって。
俺は運転の練習をするなら軽トラックが最高だと思う
４つのタイヤの位置が把握できるから車がどう移動するのか分かるし
視野広くて車の位置が見えるから自分の運転の癖がわかり易い
俺が教官だったら初めは乗用車なんて乗せないで
軽トラでＳ字とかクランクとか納得いくまでじっくりやらせたいな
４つのタイヤの位置が把握できるから車がどう移動するのか分かるし
視野広くて車の位置が見えるから自分の運転の癖がわかり易い
俺が教官だったら初めは乗用車なんて乗せないで
軽トラでＳ字とかクランクとか納得いくまでじっくりやらせたいな
ありが㌧
難しい事は出来ないので今までどおりグイッと前に出てそこからバックで入れるようにするよー
前のスペースが狭かったり、両方に車とまってたりするとすんごい不安になる…
コンビニみたいにスペースが十分にあればいいけど
大型スーパーとかみたいに車がイパーイ停まってる所だとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
難しい事は出来ないので今までどおりグイッと前に出てそこからバックで入れるようにするよー
前のスペースが狭かったり、両方に車とまってたりするとすんごい不安になる…
コンビニみたいにスペースが十分にあればいいけど
大型スーパーとかみたいに車がイパーイ停まってる所だとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>145
自分も今日、三日ぶりに運転したﾍﾀﾚだけど、車庫入れは
車が止まっていた方が目安がつけやすくない？
むしろ、車が止まってないがら空き状態だと、切り返しが多くなってしまう。
自分も今日、三日ぶりに運転したﾍﾀﾚだけど、車庫入れは
車が止まっていた方が目安がつけやすくない？
むしろ、車が止まってないがら空き状態だと、切り返しが多くなってしまう。
>147
>146だけど、他人の車を傷つけたくないのは同じ気持ちだけど
だからこそ、ミラーの見方に慣れるべきだとも思う。
車庫入れに戸惑っているとき、クラクションを鳴らされることもあるけど
慌てず、安全に動くようにしている。
もちろん、、臨機応変の対応も必要だけどね。
>146だけど、他人の車を傷つけたくないのは同じ気持ちだけど
だからこそ、ミラーの見方に慣れるべきだとも思う。
車庫入れに戸惑っているとき、クラクションを鳴らされることもあるけど
慌てず、安全に動くようにしている。
もちろん、、臨機応変の対応も必要だけどね。
149 ：マジレスさん：04/10/01 22:28:22 ID:FeppJ+La
漏れは注射する時に中々白いラインの中に止めれなくて困っています。
買い物とかに行って、１発で白いラインの中に車を止めている人を見ると尊敬してしまう。
練習あるのみでしょうか。
買い物とかに行って、１発で白いラインの中に車を止めている人を見ると尊敬してしまう。
練習あるのみでしょうか。
お前ら、ガリバーには気をつけろ！
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1092020206/421-426
TVのCMイメージとは大違いで、ド汚い押し売り商法会社だからな！
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1096474248/
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1092020206/421-426
TVのCMイメージとは大違いで、ド汚い押し売り商法会社だからな！
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1096474248/
151 ：マジレスさん：04/10/02 02:02:18 ID:99lWKugz
>>149
車はね、慣れてくると車体と自分の身体が一体化したような感覚を
覚えてくる。そうなると白線がどうのとか、ハンドル回転数
がどうのとか、全く関係なく感じてくる。
物理的に左右わずか数センチの余裕があれば問題なし。
私は女性だけど、スライド式の蓋のごとく正確にピタッと車を停めます。
地図片手に国内どこでもいけます。上達すれば、誰でもそうなってきます。
あなたも必ずそうなってきます。
計算するんではなく、あくまでも車体と自分の一体化がポイント。
ただし、そこまで到達するには時間がかかります。
車庫入れは、まずは目での確認と、ミラーの見方のコツにかかっています。
車はね、慣れてくると車体と自分の身体が一体化したような感覚を
覚えてくる。そうなると白線がどうのとか、ハンドル回転数
がどうのとか、全く関係なく感じてくる。
物理的に左右わずか数センチの余裕があれば問題なし。
私は女性だけど、スライド式の蓋のごとく正確にピタッと車を停めます。
地図片手に国内どこでもいけます。上達すれば、誰でもそうなってきます。
あなたも必ずそうなってきます。
計算するんではなく、あくまでも車体と自分の一体化がポイント。
ただし、そこまで到達するには時間がかかります。
車庫入れは、まずは目での確認と、ミラーの見方のコツにかかっています。
マジでなれねぇ…車庫入れ…
激しく欝
折角免許取ったのに駐車できねーよ…
何度も出入りして斜めになったりで回りから白い目で見られる…
車運転し始めて３日目で嫌んなった
激しく欝
折角免許取ったのに駐車できねーよ…
何度も出入りして斜めになったりで回りから白い目で見られる…
車運転し始めて３日目で嫌んなった
153 ：マジレスさん：04/10/02 02:50:50 ID:99lWKugz
>>152
三日目じゃまだ仕方ないですよ。三日目でくじけてどうするーーｗ
まずは車を停めたいなと思った場所を目でよく確認する。
ぱっと見てスペース的に無理な場所はベテランでも同じ。
白線などで区切られている駐車場は問題なし。
停めたい場所に、極力接近して進む。そして途中から
目一杯ハンドルを切って、車の頭を斜めに傾けてとまる。
その時、左右に車がいた場合、ミラーでその車の位置を確認する。
バックにギアを入れて、そろそろとさがる。
左右にある車を、ミラーで気をつけてみながら入れてゆく。
その際、後方のリアウインドウを注視する必要はあまりない。
左右のミラーが正確に車体を入れる、全てのキーポイントよ！。
※ただし、さがっている間に人が接近する場合があるので
その点だけは注意してね。
ハザードやクラクションを鳴らし、周囲に合図を出すことは
お勧め。こえかけて、下がりマース と言っても良い。
三日目じゃまだ仕方ないですよ。三日目でくじけてどうするーーｗ
まずは車を停めたいなと思った場所を目でよく確認する。
ぱっと見てスペース的に無理な場所はベテランでも同じ。
白線などで区切られている駐車場は問題なし。
停めたい場所に、極力接近して進む。そして途中から
目一杯ハンドルを切って、車の頭を斜めに傾けてとまる。
その時、左右に車がいた場合、ミラーでその車の位置を確認する。
バックにギアを入れて、そろそろとさがる。
左右にある車を、ミラーで気をつけてみながら入れてゆく。
その際、後方のリアウインドウを注視する必要はあまりない。
左右のミラーが正確に車体を入れる、全てのキーポイントよ！。
※ただし、さがっている間に人が接近する場合があるので
その点だけは注意してね。
ハザードやクラクションを鳴らし、周囲に合図を出すことは
お勧め。こえかけて、下がりマース と言っても良い。
154 ：153：04/10/02 03:06:20 ID:99lWKugz
すみません、ひとつ言葉を入れ忘れていました。
＞バックにギアを入れて、そろそろとさがる＜
↑
下がる前には、最初に回した方向とは逆の方向に
ハンドルを目一杯回すこと。
それからバックにギアを入れてください。
＞バックにギアを入れて、そろそろとさがる＜
↑
下がる前には、最初に回した方向とは逆の方向に
ハンドルを目一杯回すこと。
それからバックにギアを入れてください。
155 ：マジレスさん：04/10/02 03:59:07 ID:ZybTmfiI
免許とってまだ5ヶ月ってとこだが
もうすでに3ヶ月前に事故った
やっちまったーと思って、かなり焦ったし
その後一ヶ月くらい怖くて、運転するの･･･
まぁ相手が優しかったからよかったけど
今じゃ大丈夫だけど、あんときは怖かったよ
しかも車って一人で乗ると暇だからかスピードだし過ぎちゃうから怖いよ
少しすいてるとアクセル思いっきり踏んでしまうだろ？
ほんの一瞬でも100とかでてるし、あの急加速が快感なんだけど
こんなんで人轢いちまったら、人生真っ暗だろうな
安全運転心がけよう
もうすでに3ヶ月前に事故った
やっちまったーと思って、かなり焦ったし
その後一ヶ月くらい怖くて、運転するの･･･
まぁ相手が優しかったからよかったけど
今じゃ大丈夫だけど、あんときは怖かったよ
しかも車って一人で乗ると暇だからかスピードだし過ぎちゃうから怖いよ
少しすいてるとアクセル思いっきり踏んでしまうだろ？
ほんの一瞬でも100とかでてるし、あの急加速が快感なんだけど
こんなんで人轢いちまったら、人生真っ暗だろうな
安全運転心がけよう
>>155
車は若いうちはみんなそうさ
気力も体力もあるからまたーり運転が性に合わない
どうすりゃいいかと言うと排気量少なくて力のない車に乗ればバランス良くなる
神経も張り詰めてて危険回避し易いからデカイ車はいらない
オヤジがでかくて力ある車に乗りたがるのは見栄だけの問題じゃなく
気力も体力もなくなった分排気量に頼って少しでもラクに運転したいってのもあるし
運動神経鈍ってる分頑丈な車に包まれてないと安心できない
ただバイクはもっと歳とってもスピード出るだけ出したくなるね
車は若いうちはみんなそうさ
気力も体力もあるからまたーり運転が性に合わない
どうすりゃいいかと言うと排気量少なくて力のない車に乗ればバランス良くなる
神経も張り詰めてて危険回避し易いからデカイ車はいらない
オヤジがでかくて力ある車に乗りたがるのは見栄だけの問題じゃなく
気力も体力もなくなった分排気量に頼って少しでもラクに運転したいってのもあるし
運動神経鈍ってる分頑丈な車に包まれてないと安心できない
ただバイクはもっと歳とってもスピード出るだけ出したくなるね
>155
>少しすいてるとアクセル思いっきり踏んでしまうだろ？
工エｴェｪ(;´Д｀)ｪェｴエ工
そう言うときに限って、飛び出しとかありそうで
アクセル踏みすぎるなんて出来ないよ。
100kmなんて高速教習以降ゼロだし。
急加速に快感を得られないから、恐怖感も取れないのだろうか・・
>少しすいてるとアクセル思いっきり踏んでしまうだろ？
工エｴェｪ(;´Д｀)ｪェｴエ工
そう言うときに限って、飛び出しとかありそうで
アクセル踏みすぎるなんて出来ないよ。
100kmなんて高速教習以降ゼロだし。
急加速に快感を得られないから、恐怖感も取れないのだろうか・・
>>158
動体視力とか、判断・反応速度って人によってまちまちだよね。
他人と同じように運転しようなんて思う必要は無いんじゃないかな。
それに、「恐怖感を持続出来る」というのは、むしろ良い事だと思うよ。
動体視力とか、判断・反応速度って人によってまちまちだよね。
他人と同じように運転しようなんて思う必要は無いんじゃないかな。
それに、「恐怖感を持続出来る」というのは、むしろ良い事だと思うよ。
160 ：マジレスさん：04/10/03 15:24:18 ID:N8qYrIcC
年配になりキャリアを積んでゆくほど、スピードは出さなくなってくる。
それは、運転の怖さを身にしみてわかってくるから。
いろんな危ない光景とかも目撃し、ヒヤッとした回数が多いから。
それと守るものが増えてきて、自分独りではない境遇になるから。
だから保険料も若い人に比べ中年層は安い。
傍目のんびりしているからと、若者は煽ったりすることがある。
でも本当のことがわかっていない。もし本気をだしたなら
前を走るオジサン達の方が、技術は圧倒的に上だということを。
車はアクセルを踏み込めば誰だって速く走れる。
初心者の怖いところは、技術が未熟なのにふかしてしまう事。
それは、運転の怖さを身にしみてわかってくるから。
いろんな危ない光景とかも目撃し、ヒヤッとした回数が多いから。
それと守るものが増えてきて、自分独りではない境遇になるから。
だから保険料も若い人に比べ中年層は安い。
傍目のんびりしているからと、若者は煽ったりすることがある。
でも本当のことがわかっていない。もし本気をだしたなら
前を走るオジサン達の方が、技術は圧倒的に上だということを。
車はアクセルを踏み込めば誰だって速く走れる。
初心者の怖いところは、技術が未熟なのにふかしてしまう事。
何がどうなれば煽りになるんだろう…
後ろにピタッと付かれたらあおりになるのか？
そんなのならオバチャンをはじめ軽トラやらに常にやられてるのだが…
そうですか、お前らにしてみたら60は遅いですか(´・ω・｀)
後ろにピタッと付かれたらあおりになるのか？
そんなのならオバチャンをはじめ軽トラやらに常にやられてるのだが…
そうですか、お前らにしてみたら60は遅いですか(´・ω・｀)
>161
そんな香具師らはｽﾙｰｽﾙｰ。
煽りに動揺してスピード違反で切符切られたら馬鹿馬鹿しいよ
そんな香具師らはｽﾙｰｽﾙｰ。
煽りに動揺してスピード違反で切符切られたら馬鹿馬鹿しいよ
163 ：マジレスさん：04/10/03 23:02:11 ID:5ADb2B7o
漏れ、免許取り立ての時に助手席に乳乗せて、早朝に４０キロの道路を
速度守って走ってたら後ろの車がクラクションならしたよ。
おせーんだよ！とっとと走れよｺﾞﾙｧ！と言われたみたいで怖かった・・・
教習の卒業検定は確か速度オーバーしちゃうと減点だったと思うけど、
実際に走り出したら速度守ってるドライバーなんてほとんどいないのね・・・
速度守って走ってたら後ろの車がクラクションならしたよ。
おせーんだよ！とっとと走れよｺﾞﾙｧ！と言われたみたいで怖かった・・・
教習の卒業検定は確か速度オーバーしちゃうと減点だったと思うけど、
実際に走り出したら速度守ってるドライバーなんてほとんどいないのね・・・
164 ：マジレスさん：04/10/03 23:25:20 ID:6X0H6W+3
大丈夫だよ。最低でも半年ぐらいたてば、音楽がんがんで
タバコ吸いながら片ハンだから
タバコ吸いながら片ハンだから
166 ：マジレスさん：04/10/04 07:05:45 ID:AD3MF4y7
夜中と早朝が一番事故が多いんですよ。人がいないの知ってて飛ばしてる連中いますから、
注意してくださいね。
注意してくださいね。
167 ：マジレスさん：04/10/04 11:30:54 ID:guMI3vZj
初心者講習受けた事有る方います？
169 ：マジレスさん：04/10/07 21:45:42 ID:5rn/5/7S
age
170 ：教習所で…：04/10/08 01:53:48 ID:QyoRtUE/
ペーパードライバー専用かも知れないけど、運転に自信がない人も教えてくれるんじゃないですか？
171 ：マジレスさん：04/10/09 22:00:40 ID:fuhbKTHs
内定出て、４月から社会人になるわけですが、仕事で普通に車を運転する事って
あるものなんでしょうか。当方、某旅館で働く予定なのですが、
ペーパーなので激しく心配です。なのに履歴書には普通自動車免許有りと書いてしまいました。
乳には３月までに１人で１人前に乗れるよう運転しる！と言われますが、
今から必死こいて練習したら乗れるようになるでしょうか？
あるものなんでしょうか。当方、某旅館で働く予定なのですが、
ペーパーなので激しく心配です。なのに履歴書には普通自動車免許有りと書いてしまいました。
乳には３月までに１人で１人前に乗れるよう運転しる！と言われますが、
今から必死こいて練習したら乗れるようになるでしょうか？
私の周りでは「仕事で強制的に乗らされてたから乗れるようになった」
って人がけっこう多いです。
最初は泣きそうになったけど、仕事だから仕方なく…って。
都内だから余計かも。
（ふだんは車なくても困らないから、乗らない人は全く乗らないからね）
「仕事で車を運転することがあるんでしょうか」と言われても
職場によってまちまちだからなんとも言えないけど
「要普免」が就職の条件に出てたら、もちろんあるでしょうね。
って人がけっこう多いです。
最初は泣きそうになったけど、仕事だから仕方なく…って。
都内だから余計かも。
（ふだんは車なくても困らないから、乗らない人は全く乗らないからね）
「仕事で車を運転することがあるんでしょうか」と言われても
職場によってまちまちだからなんとも言えないけど
「要普免」が就職の条件に出てたら、もちろんあるでしょうね。
173 ：マジレスさん：04/10/10 00:30:21 ID:yeewBVva
>>171
教習所にペーパードライバー教習というコースがあるよ。
不安な気持ちで毎日過ごすなら行って見たら？
今いきなり一人で路上へ行く方が何ぼか危険。
なまじ友人など一緒についてもらったら、もしもの事故の場合
目も当てられない。教習所以外にも、自宅まで来て教えてくれる
業者も居るよ。車は向こうが持参したものか、自宅にあるものか
どちらでもＯＫ。マンツーマンの徹底指導と運転裏ワザテクニックの
数々を叩き込んでくれる。そう考えると、教習所の教官などよりも
はるかに良い。手抜きとサボりは教習所の教官がよくやる手。
教習所にペーパードライバー教習というコースがあるよ。
不安な気持ちで毎日過ごすなら行って見たら？
今いきなり一人で路上へ行く方が何ぼか危険。
なまじ友人など一緒についてもらったら、もしもの事故の場合
目も当てられない。教習所以外にも、自宅まで来て教えてくれる
業者も居るよ。車は向こうが持参したものか、自宅にあるものか
どちらでもＯＫ。マンツーマンの徹底指導と運転裏ワザテクニックの
数々を叩き込んでくれる。そう考えると、教習所の教官などよりも
はるかに良い。手抜きとサボりは教習所の教官がよくやる手。
>>171
旅館で運転する仕事と言えば思いつくのは
客の送迎（ゆくゆくはマイクロバスも有）
旅行会社等への営業
食材や消耗品の買出し
山奥なら細い道を走る事が多いだろうし
雪国なら客が安心して乗ってられる腕が必要になるんじゃない
旅館で運転する仕事と言えば思いつくのは
客の送迎（ゆくゆくはマイクロバスも有）
旅行会社等への営業
食材や消耗品の買出し
山奥なら細い道を走る事が多いだろうし
雪国なら客が安心して乗ってられる腕が必要になるんじゃない
175 ：マジレスさん：04/10/13 00:16:31 ID:5ykxhrUE
ペーパー歴７年になりました。今度の転勤により仕事で車が必要に
なりそうなのですが、ペーパー教習受けた方がいいでしょうか。
ペーパー教習は全国どこでもあるものなのでしょうか。
教習所時代もあまりうまくなかったので、運転をするのがとても怖いです。
なりそうなのですが、ペーパー教習受けた方がいいでしょうか。
ペーパー教習は全国どこでもあるものなのでしょうか。
教習所時代もあまりうまくなかったので、運転をするのがとても怖いです。
176 ：ダメ男 ◆Lzp0ByQK6o ：04/10/13 18:46:08 ID:apEVMeke
ペーパー教習受けたいよー。
どうすればいいのかな？
どうすればいいのかな？
>>177
先生そこはシフトレバーじゃありません
先生そこはシフトレバーじゃありません
179 ：マジレスさん：04/10/14 20:34:12 ID:6iqdU+eA
age
180 ：スリムななし(仮)さん：04/10/15 20:00:07 ID:El0lA3O6
極度の方向音痴だし対人恐怖だし車乗ったこと殆どないし…先のことを考えると怖い。
教習所に入所するだけでもものすごい神経すり減った。
最初に今後の説明うけたけど頭が真っ白になって、全然飲み込めなかった。
教習所に入所するだけでもものすごい神経すり減った。
最初に今後の説明うけたけど頭が真っ白になって、全然飲み込めなかった。
181 ：マジレスさん：04/10/16 23:39:13 ID:wyYw/TEN
高速道路って免許とって、いつぐらいから運転できるようになるもんですかね？
時たますごいスピードの車が走ってて怖くて高速はまだ運転出来ません。
いつか自分も親になったら運転する日が来ると思うんですが、高速を苦手だと
思わなくなるような方法はありますか？
時たますごいスピードの車が走ってて怖くて高速はまだ運転出来ません。
いつか自分も親になったら運転する日が来ると思うんですが、高速を苦手だと
思わなくなるような方法はありますか？
182 ：マジレスさん：04/10/16 23:43:30 ID:7QDR0BDP
車使う営業マンになれば？
183 ：マジレスさん：04/10/16 23:50:38 ID:7QDR0BDP
あるいは慣れるまで、走行車線だけを走り、前が詰まろうが
決して追い越しかけなけりゃとりあえず大丈夫
ICもSAもJC左側にあるから目的地にわりと安全にたどりつける
最低でも降りる手前のSAかICや、JCの分岐を地図で予習するか
SAお地図で確かめたらいいでしょ
問題なのは、80キロの安全運転で、追い越し車線にのさばること
すごいスピードの車にイラつかれるか警察に捕まります。
意外にこれ知らない人が多い。
決して追い越しかけなけりゃとりあえず大丈夫
ICもSAもJC左側にあるから目的地にわりと安全にたどりつける
最低でも降りる手前のSAかICや、JCの分岐を地図で予習するか
SAお地図で確かめたらいいでしょ
問題なのは、80キロの安全運転で、追い越し車線にのさばること
すごいスピードの車にイラつかれるか警察に捕まります。
意外にこれ知らない人が多い。
184 ：164：04/10/17 02:42:25 ID:BPTuXKaJ
調子こいてすいませんでした。今日ぼくに当てられた人逃げて御免なさい
185 ：マジレスさん：04/10/17 03:19:50 ID:/IaF4zPm
大丈夫、大丈夫。
あなた方が、ぶつかるのを恐れてるのと同じように、
ベテランドライバーだって、ぶつかるはイヤなのだ。
普通に公道を走っている人は、ある程度運転に余裕のある人が多いので、
ぶつかりそうになったら絶対によけてくれる。
私だって、ぶつかりそうになったら絶対によける。
オススメは、東京都心部の渋滞道路からデビュー。
万が一ぶつかっても、ノロノロ運転ならけがの心配もなし。
都心部はみんな運転マナーもいいし、
車線変更だって、ウインカー出せば、ほとんどの車は入れてくれる。
右折も、きちんと右折用の信号（→）があるから、楽々。
煽る車なんてほとんどいません。急いでる人は勝手に抜かしていきます。
あなた方が、ぶつかるのを恐れてるのと同じように、
ベテランドライバーだって、ぶつかるはイヤなのだ。
普通に公道を走っている人は、ある程度運転に余裕のある人が多いので、
ぶつかりそうになったら絶対によけてくれる。
私だって、ぶつかりそうになったら絶対によける。
オススメは、東京都心部の渋滞道路からデビュー。
万が一ぶつかっても、ノロノロ運転ならけがの心配もなし。
都心部はみんな運転マナーもいいし、
車線変更だって、ウインカー出せば、ほとんどの車は入れてくれる。
右折も、きちんと右折用の信号（→）があるから、楽々。
煽る車なんてほとんどいません。急いでる人は勝手に抜かしていきます。
>>181
慣れだよ
高速では一般道よりも頻繁にバックミラーで後ろを確認するといい
ただ後ろから物凄いスピードで車が迫ってきても
怖がって下手に自分から車線変更して道を譲らない方がいい
それよりはアクセルを踏み込んで加速した方がまし
抜こうとする側は遅い車を自分から左右にかわそうとしてるから
直前でそういう余計な気遣いされた方が危険
速度差50キロ以上で抜く側と抜かれる側の斜線変更が被ったらまず避けられない
そういえば昔高速で２ストのバイク乗ってたら
急にスピードが落ち出して追突されそうになって焦った
最近のバイクは賢いから２ストオイルが減ってくると
エンジンを焼きつかせないように早めに自動的にエンジンを止めるのが原因
そんなこと知らなかったし実際はまだオイルも充分残ってて何十キロも走るのに、
あんまり性能が良すぎても融通利かないと思った
慣れだよ
高速では一般道よりも頻繁にバックミラーで後ろを確認するといい
ただ後ろから物凄いスピードで車が迫ってきても
怖がって下手に自分から車線変更して道を譲らない方がいい
それよりはアクセルを踏み込んで加速した方がまし
抜こうとする側は遅い車を自分から左右にかわそうとしてるから
直前でそういう余計な気遣いされた方が危険
速度差50キロ以上で抜く側と抜かれる側の斜線変更が被ったらまず避けられない
そういえば昔高速で２ストのバイク乗ってたら
急にスピードが落ち出して追突されそうになって焦った
最近のバイクは賢いから２ストオイルが減ってくると
エンジンを焼きつかせないように早めに自動的にエンジンを止めるのが原因
そんなこと知らなかったし実際はまだオイルも充分残ってて何十キロも走るのに、
あんまり性能が良すぎても融通利かないと思った
>>187
80？100じゃなくて？
普通の高速は100、首都高や阪神など都市部が場所によって60や80が多いかと。
高速で一応違反に値するのは50未満で走るのと
追い越し斜線をずっと（２キロ以上？）走ることくらいじゃないかな
80？100じゃなくて？
普通の高速は100、首都高や阪神など都市部が場所によって60や80が多いかと。
高速で一応違反に値するのは50未満で走るのと
追い越し斜線をずっと（２キロ以上？）走ることくらいじゃないかな
>>188
おっしゃるとおりでございます。教習所でもらった本をひっぱりだしてきたら、
最高速度100キロ、最低速度50キロと書いてありました。これは、追い越し車線でも
適用されます。
ただ、追い越し車線をずっと走っては駄目ということは書いてなかったので、
そういう決まりはないようです。
おっしゃるとおりでございます。教習所でもらった本をひっぱりだしてきたら、
最高速度100キロ、最低速度50キロと書いてありました。これは、追い越し車線でも
適用されます。
ただ、追い越し車線をずっと走っては駄目ということは書いてなかったので、
そういう決まりはないようです。
190 ：マジレスさん：04/10/17 16:40:24 ID:tH95Bvy1
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の
車両通行帯を通行しなけ ればならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて
指定された自動車を除く）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めると ころにより、その速度に応じ、
その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
191 ：マジレスさん：04/10/17 19:07:54 ID:LIHK/QEg
>>189
走行車線の区分違反で捕まります。
高速道路には、走行車線と追い越し車線に分類されていて
走行車線を単独でずーっと走っていれば後方から来た警察に捕まります。
ただし、交通量の多い高速道路首。都圏や大都市周辺では、知らずに
追い越し車線を走行している車が多く取締り出来ないのが現状です。
地方などに出かけたときは、気をつけましょう。
走行車線の区分違反で捕まります。
高速道路には、走行車線と追い越し車線に分類されていて
走行車線を単独でずーっと走っていれば後方から来た警察に捕まります。
ただし、交通量の多い高速道路首。都圏や大都市周辺では、知らずに
追い越し車線を走行している車が多く取締り出来ないのが現状です。
地方などに出かけたときは、気をつけましょう。
漏れの地元。運転マナー糞悪い
ウインカーなんてあってないようなモノ
車線変更しようと右に出しても誰も入れてくれる気配無し。知らない顔。
電話しながらの運転基本。
制限速度ギリギリで走ってたら煽りも常識。
信号を黄色で停まった日にゃクラクションも鳴らされる。
教習所で路上行った時もそう。
追い越し禁止制限速度50で運転してると常に抜かす。
エンストしたらクラクションで煽り。ﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟｰｯﾊﾟｯﾊﾟとﾘｽﾞﾑを刻む。
ずっとこんな調子。年寄りのみ交通ルールを辛うじて守ってる
三重県某所。某国道
ウインカーなんてあってないようなモノ
車線変更しようと右に出しても誰も入れてくれる気配無し。知らない顔。
電話しながらの運転基本。
制限速度ギリギリで走ってたら煽りも常識。
信号を黄色で停まった日にゃクラクションも鳴らされる。
教習所で路上行った時もそう。
追い越し禁止制限速度50で運転してると常に抜かす。
エンストしたらクラクションで煽り。ﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟｰｯﾊﾟｯﾊﾟとﾘｽﾞﾑを刻む。
ずっとこんな調子。年寄りのみ交通ルールを辛うじて守ってる
三重県某所。某国道
193 ：マジレスさん：04/10/17 19:39:24 ID:sFldoic4
教習所の初日、仮免テストやっていて知り合いの男性がマニュアルでエンストして
落第してるのを見て即オートマ免許を申し込みました。でも仮免１回落ちちゃった。
運転して１年になるけど、駐車は左にハンドルきる方向からしか出来ません。
混んでる駐車場はなるべく避けて、少々歩いてもいいから空いてる所探します。
追い越しは滅多にせず、煽って来る車は路肩に一時停止して追い越して貰ってます。
車が便利と思う時は嵐で大雨の時、でも歩行者に水はねないように細心の注意が必要。
普通、車運転しだしたら怒りっぽくなる人多いけど幸い私はいつも初心にかえります。
落第してるのを見て即オートマ免許を申し込みました。でも仮免１回落ちちゃった。
運転して１年になるけど、駐車は左にハンドルきる方向からしか出来ません。
混んでる駐車場はなるべく避けて、少々歩いてもいいから空いてる所探します。
追い越しは滅多にせず、煽って来る車は路肩に一時停止して追い越して貰ってます。
車が便利と思う時は嵐で大雨の時、でも歩行者に水はねないように細心の注意が必要。
普通、車運転しだしたら怒りっぽくなる人多いけど幸い私はいつも初心にかえります。
194 ：マジレスさん：04/10/17 22:11:36 ID:Z++jqcKw
高速の走行区分違反で捕まったけど
スピード違反はとられなかった。警察の方は「今日は走行区分違反の日」とか
決めていたら、それ専門に取り締まるらしい。よっぽどスピードだしてたら
とるらしいが…。
あとトンネル内の車線変更禁止区間も気をつけましょう。
何気なく変更するとイベントが発生する場合もあります。
バックミラー見るのは大切です。後ろから怪しい動きする覆面みつけたり
一般道でも白バイがつけてきたりします。
別にスピード出さないしとか思っている人程危険ですよ。
スピード違反はとられなかった。警察の方は「今日は走行区分違反の日」とか
決めていたら、それ専門に取り締まるらしい。よっぽどスピードだしてたら
とるらしいが…。
あとトンネル内の車線変更禁止区間も気をつけましょう。
何気なく変更するとイベントが発生する場合もあります。
バックミラー見るのは大切です。後ろから怪しい動きする覆面みつけたり
一般道でも白バイがつけてきたりします。
別にスピード出さないしとか思っている人程危険ですよ。
免許取って一週間。これは単に私が馬鹿なだけだと思うんだけど。。。
車庫入れとかって、ハンドルを右に切ったり左に切ったりするからさ、
どれくらい戻したらまっすぐの位置に戻るのか分からなくなるんだよね。
自分ではまっすぐの位置に戻したつもりなのに実は戻し足りなかったり戻しすぎたりしてて、
なんか左に曲がってるぞ？とか頻繁にある。なので車庫入れがなかなか上手くいかず
ちょっと苦痛になりつつある。
あとは、道路の端に止まってる車の横を通過するときが恐い。
対向車が来てなかったら割と余裕で通れるけど、対向車が来てる場合は
私も通れるくらいの幅があるのか？と一瞬すごく悩んであせる。
同じような理由で原付避けるのも恐い。いつまでも抜かないでいると
後ろの車が詰まるし・・・。
車庫入れとかって、ハンドルを右に切ったり左に切ったりするからさ、
どれくらい戻したらまっすぐの位置に戻るのか分からなくなるんだよね。
自分ではまっすぐの位置に戻したつもりなのに実は戻し足りなかったり戻しすぎたりしてて、
なんか左に曲がってるぞ？とか頻繁にある。なので車庫入れがなかなか上手くいかず
ちょっと苦痛になりつつある。
あとは、道路の端に止まってる車の横を通過するときが恐い。
対向車が来てなかったら割と余裕で通れるけど、対向車が来てる場合は
私も通れるくらいの幅があるのか？と一瞬すごく悩んであせる。
同じような理由で原付避けるのも恐い。いつまでも抜かないでいると
後ろの車が詰まるし・・・。
196 ：マジレスさん：04/10/18 17:59:21 ID:CTdsP2qa
>>195
初心者はおなじような事で悩むものです。
慣れてくるとね、ハンドルがどちらにいったとかあまりこだわらない。
車体全部が自分と一体化したようになる。
だから左右が数センチの余裕とかしかなくても、それに合わせて移動できる。
まだ免許とって一週間なんでしょ、慌てないで何回となく練習してね。
車庫入れで真っ直ぐに入れるコツは、ドアミラーをよく注視してみる。
ドアを開けてさがったり、リアウインドーをじっとみる人がいるけれど
それはむしろ慣れた人の動作。
（もちろん、人が近づいていないかよく観てね）
ハンドルがどっちむいているか判らないときは、いったんとまり
窓から顔出してタイヤをみりゃいいわけよ。
一般道で横にとまっている車が怖いときには、一旦とまってから
左のドアミラーを下に向けてみて！！そうするとね、
左横下のラインがみえる。
縦列などで真っ直ぐ車体をさせたいときも有効ですよ。
初心者はおなじような事で悩むものです。
慣れてくるとね、ハンドルがどちらにいったとかあまりこだわらない。
車体全部が自分と一体化したようになる。
だから左右が数センチの余裕とかしかなくても、それに合わせて移動できる。
まだ免許とって一週間なんでしょ、慌てないで何回となく練習してね。
車庫入れで真っ直ぐに入れるコツは、ドアミラーをよく注視してみる。
ドアを開けてさがったり、リアウインドーをじっとみる人がいるけれど
それはむしろ慣れた人の動作。
（もちろん、人が近づいていないかよく観てね）
ハンドルがどっちむいているか判らないときは、いったんとまり
窓から顔出してタイヤをみりゃいいわけよ。
一般道で横にとまっている車が怖いときには、一旦とまってから
左のドアミラーを下に向けてみて！！そうするとね、
左横下のラインがみえる。
縦列などで真っ直ぐ車体をさせたいときも有効ですよ。
>>195
俺は免許とって11年、30万キロは走ってるけど
路上駐車はそのものが邪魔だから危ないというより
その車の向こう側に死角ができるせいで
人が飛び出してくるかもしれないことが危ないとは今でも思う
で路上駐車を避けるとき、自分が避け易いように
対向車にはもっと端（自分から見て右）に寄って欲しいと思うでしょ。
だから慣れてきたら対抗車線にも気を配って
対抗車線に路上駐車があったら対向車が自分の車線に寄ってもいいように
自分から左に寄ろうって発想ができると中級者。
更に左に寄る前に後ろからバイクがすり抜けようとしてないか確認もできたら上級者。
これから雪の季節だけど、雪がいっぱ積もる地域は道路の幅が狭くなって
トラックやバスは自分の車線だけ守ってちゃ絶対走れないことがよくあるから
意地張って「対向車線は対向車線」と思って中央線いっぱいまで使う走り方してると
雪を避けきれない対向車線のトラックやバスがはみだしてきてあぼーん
俺は免許とって11年、30万キロは走ってるけど
路上駐車はそのものが邪魔だから危ないというより
その車の向こう側に死角ができるせいで
人が飛び出してくるかもしれないことが危ないとは今でも思う
で路上駐車を避けるとき、自分が避け易いように
対向車にはもっと端（自分から見て右）に寄って欲しいと思うでしょ。
だから慣れてきたら対抗車線にも気を配って
対抗車線に路上駐車があったら対向車が自分の車線に寄ってもいいように
自分から左に寄ろうって発想ができると中級者。
更に左に寄る前に後ろからバイクがすり抜けようとしてないか確認もできたら上級者。
これから雪の季節だけど、雪がいっぱ積もる地域は道路の幅が狭くなって
トラックやバスは自分の車線だけ守ってちゃ絶対走れないことがよくあるから
意地張って「対向車線は対向車線」と思って中央線いっぱいまで使う走り方してると
雪を避けきれない対向車線のトラックやバスがはみだしてきてあぼーん
初心者は、慣れてきた頃に事故を起こす。
教習所卒業して2時間後には人をひいて
交通刑務所に入ったのがいるらしるが
それは運転に慣れている人も同じ。
いつ加害者になるか分からない。
無理と判断したら、それがすれ違いや
追い抜きであろうと、例え後ろが詰まっていようと
相手にゆずらせること。ゆずることが肝心。
教習所卒業して2時間後には人をひいて
交通刑務所に入ったのがいるらしるが
それは運転に慣れている人も同じ。
いつ加害者になるか分からない。
無理と判断したら、それがすれ違いや
追い抜きであろうと、例え後ろが詰まっていようと
相手にゆずらせること。ゆずることが肝心。
200 ：マジレスさん：04/10/19 00:32:01 ID:R5b54l3Q
１年目で慣れてきたところで！
ガソリン代がうなぎ上り～どこまで高くなるの～TT
ガソリン代がうなぎ上り～どこまで高くなるの～TT
201 ：ニチヨウ ◆G9MWvNHx3. ：04/10/19 00:39:06 ID:qFGCtl9i
セルフで１１3？/\て高い？ふつー？？
202 ：ニチヨウ ◆G9MWvNHx3. ：04/10/19 00:40:02 ID:qFGCtl9i
もー何処が安いのかわからんの。。。
はぁ。運転怖い。
204 ：ニチヨウ ◆G9MWvNHx3. ：04/10/19 02:14:23 ID:qFGCtl9i
１８で免許取ったからもう熟練ドライバだけど今でも運転は怖いよ
怖くなくなったら迷惑なんだろうね
怖くてアタリマエかと>>203
誰だって怖いけど誰だって車を運転してるじゃん
そう認知しながらも標準以下の技術や判断能力ならば
運転を諦めたほがいいかもね 金かかるよ・ﾋﾄを轢いたら
怖くなくなったら迷惑なんだろうね
怖くてアタリマエかと>>203
誰だって怖いけど誰だって車を運転してるじゃん
そう認知しながらも標準以下の技術や判断能力ならば
運転を諦めたほがいいかもね 金かかるよ・ﾋﾄを轢いたら
>>201
今の全国平均は\120てとこじゃないかな。
以下は去年から今年に自分で日本一周したときの安い地域
１ 国道１号（東京～大阪）沿いは滋賀県の石部町あたり
２ 国道２号（大阪～門司）沿いは広島の福山市あたり
３ 日本海側だと金沢市内の国道８号沿い
４ 関東では群馬～栃木の国道50号線沿い
５ 九州はどこも大差無し、強いて言えば久留米国道３号沿い
６ 北海道はどこも大差無し、強いて言えば函館北部国道５号沿い
７ 東北はどこも大差無し、強いて言えば仙台郊外国道４号沿い
更にそれらを比べると安い順に ４＞１＞２＞３ だった
今は多分 ４＞３＞１＞２だと思う
盆地の郊外は交通量が多いので必然的に安くなるが
愛知の知多半島、大阪と和歌山の県境、千葉の房総半島南西部という
陸の孤島っぽい所でも局地的に安めの地域があって理由不明。
名古屋市内では市内中心部～名古屋空港間が安め。
東京～横浜間、大阪～神戸間の都市部は山奥の次に高い。
いちばん高いのは離島、屋久島で今レギュラー\150とみた。小笠原は格別高く\250だろう。
離島を除けば同一県内で格差が最も大きかったのが高知県
安い地域が\86、高いところが\105と\19の差があった（去年）
今の全国平均は\120てとこじゃないかな。
以下は去年から今年に自分で日本一周したときの安い地域
１ 国道１号（東京～大阪）沿いは滋賀県の石部町あたり
２ 国道２号（大阪～門司）沿いは広島の福山市あたり
３ 日本海側だと金沢市内の国道８号沿い
４ 関東では群馬～栃木の国道50号線沿い
５ 九州はどこも大差無し、強いて言えば久留米国道３号沿い
６ 北海道はどこも大差無し、強いて言えば函館北部国道５号沿い
７ 東北はどこも大差無し、強いて言えば仙台郊外国道４号沿い
更にそれらを比べると安い順に ４＞１＞２＞３ だった
今は多分 ４＞３＞１＞２だと思う
盆地の郊外は交通量が多いので必然的に安くなるが
愛知の知多半島、大阪と和歌山の県境、千葉の房総半島南西部という
陸の孤島っぽい所でも局地的に安めの地域があって理由不明。
名古屋市内では市内中心部～名古屋空港間が安め。
東京～横浜間、大阪～神戸間の都市部は山奥の次に高い。
いちばん高いのは離島、屋久島で今レギュラー\150とみた。小笠原は格別高く\250だろう。
離島を除けば同一県内で格差が最も大きかったのが高知県
安い地域が\86、高いところが\105と\19の差があった（去年）
ただガソリンスタンドが看板に出してる値段は嘘のことが多いから
実際の感触は分からないね。
入ってみたら看板の値段は会員価格で実際は２円高かったなんてこともあるだろうけど
地域内の激しい競争が原因でよくあるパターンで
あっちの店が１円下げたからこっちもそれより１円下げよう、
じゃあこっちだって更に１円下げてやる、そんならこっちだってまた下げるぞと
イタチごっこを繰り返してるうちに、どちらからともなく
「当分は同じ料金にしましょう」って話し合いをするんだけど
数週間するとやっぱりどっかの店が抜け駆けして看板より１～２円安く売ってる。
で他の店が偵察したり噂を聞いたりしてすぐばれてまた不毛なイタチごっこに。
数ヶ月毎に無意味なＧＳ同士の食事会を開いてまた形だけの価格統一をするわけです。
客とすれば行ってみたら看板より６円も安かったなんてことがザラになると
いい加減に実際の値段掲げてくれって気にもなりますよ。
実際の感触は分からないね。
入ってみたら看板の値段は会員価格で実際は２円高かったなんてこともあるだろうけど
地域内の激しい競争が原因でよくあるパターンで
あっちの店が１円下げたからこっちもそれより１円下げよう、
じゃあこっちだって更に１円下げてやる、そんならこっちだってまた下げるぞと
イタチごっこを繰り返してるうちに、どちらからともなく
「当分は同じ料金にしましょう」って話し合いをするんだけど
数週間するとやっぱりどっかの店が抜け駆けして看板より１～２円安く売ってる。
で他の店が偵察したり噂を聞いたりしてすぐばれてまた不毛なイタチごっこに。
数ヶ月毎に無意味なＧＳ同士の食事会を開いてまた形だけの価格統一をするわけです。
客とすれば行ってみたら看板より６円も安かったなんてことがザラになると
いい加減に実際の値段掲げてくれって気にもなりますよ。
>>196さん、レスありがとうございます。
そうですか、やっぱり慣れるしかないんですかねえ。
母がいうには、タイヤがまっすぐの状態になるとハンドルが軽くなるらしいけど
全然わからなくて。でも車庫入れの練習して、早く分かるように頑張ってみます。
>左のドアミラーを下に向けてみて！！そうするとね、
>左横下のラインがみえる。
これも今度不安なときにやってみます。
>>197さん、レスありがとうございます。
>その車の向こう側に死角ができるせいで
>人が飛び出してくるかもしれないことが危ないとは今でも思う
そういえば、教習所に通ってるときにそういったことを教えられたけど、
今はすっかり忘れちゃってました。もう目の前の路上駐車を避けることで
頭がいっぱいで余裕がなくて。やっぱり早く慣れて余裕をもって
運転できるようにならないといけませんね。それが安全にも繋がるみたいですし。
そうですか、やっぱり慣れるしかないんですかねえ。
母がいうには、タイヤがまっすぐの状態になるとハンドルが軽くなるらしいけど
全然わからなくて。でも車庫入れの練習して、早く分かるように頑張ってみます。
>左のドアミラーを下に向けてみて！！そうするとね、
>左横下のラインがみえる。
これも今度不安なときにやってみます。
>>197さん、レスありがとうございます。
>その車の向こう側に死角ができるせいで
>人が飛び出してくるかもしれないことが危ないとは今でも思う
そういえば、教習所に通ってるときにそういったことを教えられたけど、
今はすっかり忘れちゃってました。もう目の前の路上駐車を避けることで
頭がいっぱいで余裕がなくて。やっぱり早く慣れて余裕をもって
運転できるようにならないといけませんね。それが安全にも繋がるみたいですし。
208 ：マジレスさん：04/10/20 08:13:30 ID:0p/dfZfy
>>207
タイヤがどの方向を向いているか解らない時は、ほんの少しだけ車を移動してみて。
その時の挙動で解るよ。
すれ違いが怖い時は、無理をしないでスピードを緩める事だよ。
後続車にクラクション鳴らされようが追突（後続車の責任）されようが
擦ってしまうリスクを考えたら全然いいよね。
数ヶ月経つと段々車幅の感覚が掴めてくるから、それまでは我慢だよ。
タイヤがどの方向を向いているか解らない時は、ほんの少しだけ車を移動してみて。
その時の挙動で解るよ。
すれ違いが怖い時は、無理をしないでスピードを緩める事だよ。
後続車にクラクション鳴らされようが追突（後続車の責任）されようが
擦ってしまうリスクを考えたら全然いいよね。
数ヶ月経つと段々車幅の感覚が掴めてくるから、それまでは我慢だよ。
209 ：マジレスさん：04/10/20 09:24:54 ID:qUHk1TDo
あなたたちよくそんな自分が運転するそら恐ろしげな鉄の塊に乗れますね！！
歩き・電車・バス・自転車では不便なのですか？
スピード狂の父・機械オンチの母・車恐怖症の私（ひき逃げされました）の私の家では
だれも免許を取ろうとしません。
歩き・電車・バス・自転車では不便なのですか？
スピード狂の父・機械オンチの母・車恐怖症の私（ひき逃げされました）の私の家では
だれも免許を取ろうとしません。
210 ：こまつな：04/10/20 09:43:43 ID:cy2Jxu4k
ああ、こんないいスレ気付かなかった。
みんなが優しい、暴言もなく、しかも皆さん同じ立場。
あたしも運転が怖く、ゆっくり走ると
しょっちゅう後ろからパッパッーと鳴らされます。
特に怖いくらい細い道で。方向音痴でどこ～と
道探しながら走ってるときとか。
煽り防止に車椅子マーク（ごめんなさい）つけても、
さらに煽られる。
みんなが優しい、暴言もなく、しかも皆さん同じ立場。
あたしも運転が怖く、ゆっくり走ると
しょっちゅう後ろからパッパッーと鳴らされます。
特に怖いくらい細い道で。方向音痴でどこ～と
道探しながら走ってるときとか。
煽り防止に車椅子マーク（ごめんなさい）つけても、
さらに煽られる。
211 ：ニチヨウ ◆G9MWvNHx3. ：04/10/20 10:05:19 ID:ONmcz2yW
機械オンチやひき逃げ体験で免許取得する気になれない てのは判るけど
「スピイド狂」だから免許所得願望消失ってｺﾄなんですかね
スピイドを体感してるからこそ スピード狂 との自覚があるわけでしょ
高速恐怖症だから免許取れないってｺﾄなのかしら、、、
スピード狂って一般には速度が加速するｺﾄに対して興奮を覚えるﾋﾄの事ですよね？違うの？
臨界点を突破するかもだから自制してるってｺﾄでそうか・
それは免許取得にたいし能力はあるだろうってｺﾄよね
車が生活に密着してない場合もあるわよね・娯楽送迎や米の買出しに車がなくても
徒歩で困らない方もいるだろうし
免許＆車があったほうが便利だろけど スピイド狂で自爆が必然だから
免許を持たないと掟にしるのはおりこうよね オンチや恐怖症は技能的に論外
免許がないってｺﾄと免許を取る能力がないってｺﾄは同列なんだけど
そこに差異が存在するわよね
「スピイド狂」だから免許所得願望消失ってｺﾄなんですかね
スピイドを体感してるからこそ スピード狂 との自覚があるわけでしょ
高速恐怖症だから免許取れないってｺﾄなのかしら、、、
スピード狂って一般には速度が加速するｺﾄに対して興奮を覚えるﾋﾄの事ですよね？違うの？
臨界点を突破するかもだから自制してるってｺﾄでそうか・
それは免許取得にたいし能力はあるだろうってｺﾄよね
車が生活に密着してない場合もあるわよね・娯楽送迎や米の買出しに車がなくても
徒歩で困らない方もいるだろうし
免許＆車があったほうが便利だろけど スピイド狂で自爆が必然だから
免許を持たないと掟にしるのはおりこうよね オンチや恐怖症は技能的に論外
免許がないってｺﾄと免許を取る能力がないってｺﾄは同列なんだけど
そこに差異が存在するわよね
車に乗ると人って性格が攻撃的になるよね
俺もそう。
っていうか後ろからの追突って追突した方の責任なんだ
自分が制限速度50の道を50で走行してて、後ろには煽ってる車
黄色信号で「あ、ヤベ」つってブレーキを踏んでﾅﾝﾄｶぎりぎり停止線の前で停まった
うちの地元じゃ黄色は注意して進め、だからもちろん後続車はスピードを落とさなくて追突
この場合って追突されたほうは車の修理代+治療費全額請求出来るの？
俺もそう。
っていうか後ろからの追突って追突した方の責任なんだ
自分が制限速度50の道を50で走行してて、後ろには煽ってる車
黄色信号で「あ、ヤベ」つってブレーキを踏んでﾅﾝﾄｶぎりぎり停止線の前で停まった
うちの地元じゃ黄色は注意して進め、だからもちろん後続車はスピードを落とさなくて追突
この場合って追突されたほうは車の修理代+治療費全額請求出来るの？
ケースにもよるが、公道上で動いている時に
起こった事故は、良くて1：9の割合。これがまた
相手が9割で、自分が1割だと良いような
気もするが、自分が軽四で後ろの車が超高級車
だった場合は、1割とは言え、かなりでかい出費。
あと、超例外的に、0：9という割合も発生する。
起こった事故は、良くて1：9の割合。これがまた
相手が9割で、自分が1割だと良いような
気もするが、自分が軽四で後ろの車が超高級車
だった場合は、1割とは言え、かなりでかい出費。
あと、超例外的に、0：9という割合も発生する。
216 ：マジレスさん：04/10/20 18:50:34 ID:0p/dfZfy
>>207
嘘を教えてしまってごめんね。
207さんの言う状況での減速が過失に当たるのかどうかは解らないけど、
追突された時の過失割合は0：100にはならないと思います。
とはいえ自信の無い時は減速するしか無いのだけど。。
「急」ブレーキで無ければ好きで突っ込んでくる人も居ないから、
バックミラーを見ながら減速してね。
嘘を教えてしまってごめんね。
207さんの言う状況での減速が過失に当たるのかどうかは解らないけど、
追突された時の過失割合は0：100にはならないと思います。
とはいえ自信の無い時は減速するしか無いのだけど。。
「急」ブレーキで無ければ好きで突っ込んでくる人も居ないから、
バックミラーを見ながら減速してね。
>>215
いや、0：100にはならんだろう。
0：100は完全停止のみ。ブレーキ踏んで止まったら
追突されました…だと、後ろの車からすると
完全停止じゃなく、減速中での事故になるはず。
良くて0：90だろう。
消えた残りの10は、名誉を
失ったり（加害者を100％悪いと責めたりできない）、どこかで妥協してやるから
そのかわりに金銭的な支払いはしないよって意味だけど。
0：90の例だと、怪我は実費で治すから双方の車の修理費用は
あんたがだしてよ、みたいな。
相手が故意でしかも自分が無過失で
完全停止後ならともかく、急ブレーキは信号の
確認を疎かにしたという過失有りだから、0：100は難しいと思う。
いや、0：100にはならんだろう。
0：100は完全停止のみ。ブレーキ踏んで止まったら
追突されました…だと、後ろの車からすると
完全停止じゃなく、減速中での事故になるはず。
良くて0：90だろう。
消えた残りの10は、名誉を
失ったり（加害者を100％悪いと責めたりできない）、どこかで妥協してやるから
そのかわりに金銭的な支払いはしないよって意味だけど。
0：90の例だと、怪我は実費で治すから双方の車の修理費用は
あんたがだしてよ、みたいな。
相手が故意でしかも自分が無過失で
完全停止後ならともかく、急ブレーキは信号の
確認を疎かにしたという過失有りだから、0：100は難しいと思う。
事故歴加被害計10回以上、払った罰金計15万の俺が来ましたよ
誰が見ても９：１か10：０くらいはっきりした事故なら
加害者が保険で支払いきれないほどの重い人身事故で無い限り
加害者だってあまり責任逃れようとしてゴネないから
ほとんどの場合加害者側の保険屋が相手の損失を全部カバーするので実質10：０です
問題は加害者が少しでも責任を逃れようとゴネる場合ですね。
加害者が保険入ってなかったり、
（自賠責すらおろそかにされがちな原付や、保険料の高いトラック・バスに多い）
債務が保険限度額を超えるような人身事故だったり、
加害者が性格的に激しく強情な奴で自分の過ちを認めたがらなかったり
車マニアで自分で事故ったくせに自分の車の傷しか頭に無い奴など。
俺の事故歴で追突は自分でしたのが２回でされたのが３回あるけど
どれもされた側は停まってて全て100：０で片付いてるので参考にならないな。
誰が見ても９：１か10：０くらいはっきりした事故なら
加害者が保険で支払いきれないほどの重い人身事故で無い限り
加害者だってあまり責任逃れようとしてゴネないから
ほとんどの場合加害者側の保険屋が相手の損失を全部カバーするので実質10：０です
問題は加害者が少しでも責任を逃れようとゴネる場合ですね。
加害者が保険入ってなかったり、
（自賠責すらおろそかにされがちな原付や、保険料の高いトラック・バスに多い）
債務が保険限度額を超えるような人身事故だったり、
加害者が性格的に激しく強情な奴で自分の過ちを認めたがらなかったり
車マニアで自分で事故ったくせに自分の車の傷しか頭に無い奴など。
俺の事故歴で追突は自分でしたのが２回でされたのが３回あるけど
どれもされた側は停まってて全て100：０で片付いてるので参考にならないな。
そう、その時点で少しでも動いている同士の事故では
１０：０（１００：０）はあり得ないのです。
誰が見てもそれは無いだろ！たとえ１％でもこっちのどこに過失があるんだよ！？
と叫びたくなるようなバカバカしいやられ損なケースでも、そういう規定があるんですよ…
友人が信号停止直前（ほとんどスピード出てない）に、「ぼーっとしていたおばはん」に
斜め横からガーンと突っ込まれたけど、さんざん揉めて結局１割負担したそう。
俺のどこに過失があるのか言えるもんなら言ってみやがれ！と怒り狂ってたけど、
相手のおっさんも「保険屋に任せてるから」
保険屋も「お気の毒に思いますがそういう規定ですから」と、てこでも譲らなかったそう。
でも、保険の規定ではそうするしかないけど
こちらが明らかに悪くて申し訳ないので、と自分から言い出して
かかった費用を個人的に後払いしてくれる人もいるみたい。
でもそれは相手の好意だから強制は出来ないしね。そんな良心的な人はそうそういない。
世の中理不尽なこともある、と認識…
１０：０（１００：０）はあり得ないのです。
誰が見てもそれは無いだろ！たとえ１％でもこっちのどこに過失があるんだよ！？
と叫びたくなるようなバカバカしいやられ損なケースでも、そういう規定があるんですよ…
友人が信号停止直前（ほとんどスピード出てない）に、「ぼーっとしていたおばはん」に
斜め横からガーンと突っ込まれたけど、さんざん揉めて結局１割負担したそう。
俺のどこに過失があるのか言えるもんなら言ってみやがれ！と怒り狂ってたけど、
相手のおっさんも「保険屋に任せてるから」
保険屋も「お気の毒に思いますがそういう規定ですから」と、てこでも譲らなかったそう。
でも、保険の規定ではそうするしかないけど
こちらが明らかに悪くて申し訳ないので、と自分から言い出して
かかった費用を個人的に後払いしてくれる人もいるみたい。
でもそれは相手の好意だから強制は出来ないしね。そんな良心的な人はそうそういない。
世の中理不尽なこともある、と認識…
>>219
保険屋が被害者に９割払う以外に加害者が残り１割を払うケースは
加害者が気が弱く被害者が押しの強い奴だったりして、事故直後に
「どうしよう汗すいませんすいませんｶﾞｸｶﾞｸ」
「念書書けやゴルァ！」
「はい汗ｶｷｶｷこれでいいですかﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
となってしまう場合も多いね。
俺がバイトしてたコンビニの前で車（若い女性）とスクーター（高校生）の
右直事故があって高校生は足を怪我、骨折も有り得た
女性は救急車や警察が来る間おろおろするばかりで完全に浮き足立ってる
高校生も全然安全確認しない走り方してて常識的にそいつにも多少原因あるんだが
高校生の親や家族が何人もやって来て激しく女性を責め立てて一方的に念書を書かせていた
俺が店員じゃなければ「念書なんか書いちゃいけませんよ！」とアシストしたかもしれない
女性は孤立無援の状態で旦那が応援に来たときは念書を渡した後だった
中国ではたとえ念書があっても役人が常識的観点から裁くこともあるらしいが
（例えば婚姻届も事務的に受理するんじゃなく本人の意思をちゃんと話して試すとか）
日本では本人がいいと言ったら何でもそれで通ってしまうのもどうかと思う
保険屋が被害者に９割払う以外に加害者が残り１割を払うケースは
加害者が気が弱く被害者が押しの強い奴だったりして、事故直後に
「どうしよう汗すいませんすいませんｶﾞｸｶﾞｸ」
「念書書けやゴルァ！」
「はい汗ｶｷｶｷこれでいいですかﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
となってしまう場合も多いね。
俺がバイトしてたコンビニの前で車（若い女性）とスクーター（高校生）の
右直事故があって高校生は足を怪我、骨折も有り得た
女性は救急車や警察が来る間おろおろするばかりで完全に浮き足立ってる
高校生も全然安全確認しない走り方してて常識的にそいつにも多少原因あるんだが
高校生の親や家族が何人もやって来て激しく女性を責め立てて一方的に念書を書かせていた
俺が店員じゃなければ「念書なんか書いちゃいけませんよ！」とアシストしたかもしれない
女性は孤立無援の状態で旦那が応援に来たときは念書を渡した後だった
中国ではたとえ念書があっても役人が常識的観点から裁くこともあるらしいが
（例えば婚姻届も事務的に受理するんじゃなく本人の意思をちゃんと話して試すとか）
日本では本人がいいと言ったら何でもそれで通ってしまうのもどうかと思う
221 ：マジレスさん：04/10/22 04:58:16 ID:Iq+OKILT
わたし、むかし運転していて横から突然飛び出した少年をはねた事がある。
怖かったのは、事故を逐一目撃していた多数の男性達。
場所が飲み屋の前だったので、彼らは少々お酒が入ってハイになっていた。
オイ小僧、おめー当り屋だな。
と始まって、このネーちゃんに謝らんかーコラッ
と周囲を囲んで脅かし始めてしまった。
私は事故の事と目の前の展開にうおさおした。
すぐに救急車と警察がきて色々あった。
少年は頭部裂傷と身体打撲で全治１０日。でも５日目で遊びまくっている
事がばれ、私はそれを保険屋に録音テープと一緒に同封し報告した。
その後の話し合いで、治療費と慰謝料は保険屋支払いの形でこちらが負担。
少年が当たって引っ込んだボンネットの修繕費は、歩行者側が負担。
金額的にはホボ一緒位。でも先方は実費を財布から負担したわけだから
実質共に痛かったことになる。
ただし、この車体修理代はお互いの話し合いで取り決めたことであり
一般には殆ど症例がないと、車のディーラーにいわれました。
警察の現場検証や目撃者などの報告など色々加味され
私個人の刑法上の行政処分や罰金はありませんでした。
だから免許更新時はゴールドでした。
怖かったのは、事故を逐一目撃していた多数の男性達。
場所が飲み屋の前だったので、彼らは少々お酒が入ってハイになっていた。
オイ小僧、おめー当り屋だな。
と始まって、このネーちゃんに謝らんかーコラッ
と周囲を囲んで脅かし始めてしまった。
私は事故の事と目の前の展開にうおさおした。
すぐに救急車と警察がきて色々あった。
少年は頭部裂傷と身体打撲で全治１０日。でも５日目で遊びまくっている
事がばれ、私はそれを保険屋に録音テープと一緒に同封し報告した。
その後の話し合いで、治療費と慰謝料は保険屋支払いの形でこちらが負担。
少年が当たって引っ込んだボンネットの修繕費は、歩行者側が負担。
金額的にはホボ一緒位。でも先方は実費を財布から負担したわけだから
実質共に痛かったことになる。
ただし、この車体修理代はお互いの話し合いで取り決めたことであり
一般には殆ど症例がないと、車のディーラーにいわれました。
警察の現場検証や目撃者などの報告など色々加味され
私個人の刑法上の行政処分や罰金はありませんでした。
だから免許更新時はゴールドでした。
222 ：マジレスさん：04/10/22 07:48:43 ID:C8Lfp1/g
221
当たり屋だろうって…
とても日本の話とは思えんw
北朝鮮の方ですか？
当たり屋だろうって…
とても日本の話とは思えんw
北朝鮮の方ですか？
223 ：マジレスさん：04/10/23 11:25:31 ID:JM0N8RG+
坂道発進が出来ません（⊃Д｀)
教習所はもう既に出てMTの車乗りたいんですがコレがつっかかって一歩踏み出せないでいます
田舎なので坂道多いし、どうすりゃいいですか
教習所はもう既に出てMTの車乗りたいんですがコレがつっかかって一歩踏み出せないでいます
田舎なので坂道多いし、どうすりゃいいですか
224 ：マジレスさん：04/10/23 14:48:56 ID:KkKPv8+t
>>223
MTなど乗らなければいいやん。そんなに坂道発進が苦手なら。
自信がないならハンド発進。
回転数２０００弱までアクセル踏んで、ハンドブレーキ下ろ
して右足の位置を変えずにクラッチを除々に戻す。下がりそうになったら
すぐブレーキ踏んでクラッチ踏んでリトライ。
後続車に煽られる危険性大だが。。。
MTなど乗らなければいいやん。そんなに坂道発進が苦手なら。
自信がないならハンド発進。
回転数２０００弱までアクセル踏んで、ハンドブレーキ下ろ
して右足の位置を変えずにクラッチを除々に戻す。下がりそうになったら
すぐブレーキ踏んでクラッチ踏んでリトライ。
後続車に煽られる危険性大だが。。。
225 ：マジレスさん：04/10/23 14:58:33 ID:KkKPv8+t
免許とってまだ４０日で走行距離は３０００km軽く越えてしまいます
た。
初心者の分際で名阪国道を８０キロ（あそこではけっこう遅い）で走
っている僕は生意気なんでつか。もともとあそこは素人が行く場所じ
ゃないのかなあ。
運転は下手じゃありません。ただ極度の方向音痴で。
大阪市で迷いまくって車線変更繰り返し。
案内標識には世話になりまくりです。
た。
初心者の分際で名阪国道を８０キロ（あそこではけっこう遅い）で走
っている僕は生意気なんでつか。もともとあそこは素人が行く場所じ
ゃないのかなあ。
運転は下手じゃありません。ただ極度の方向音痴で。
大阪市で迷いまくって車線変更繰り返し。
案内標識には世話になりまくりです。
226 ：マジレスさん：04/10/23 16:33:21 ID:aG5CxmAG
>>225
ナビつければ？
もし無理なら、地図をみて公の施設をキーポイントで方向をチェック。
お役所・警察・学校・郵便局など。
若葉マークでチョロチョロしたり、逆にちょっとトッポイ走り方すると、
煽られることがあるから注意。とくに関西方面はささいな事で車からおり、
因縁かけてくる男とかもいるらしいしね。
関東の方がどちらかというと譲り合い精神が強いかも。
若葉マークは周囲の邪魔にならない謙虚さが無難。
腕に自信があったとしても、やはり周囲にいるキャリアの長いドライバー
の方がテクニックは上だからさ。
ナビつければ？
もし無理なら、地図をみて公の施設をキーポイントで方向をチェック。
お役所・警察・学校・郵便局など。
若葉マークでチョロチョロしたり、逆にちょっとトッポイ走り方すると、
煽られることがあるから注意。とくに関西方面はささいな事で車からおり、
因縁かけてくる男とかもいるらしいしね。
関東の方がどちらかというと譲り合い精神が強いかも。
若葉マークは周囲の邪魔にならない謙虚さが無難。
腕に自信があったとしても、やはり周囲にいるキャリアの長いドライバー
の方がテクニックは上だからさ。
ハンドブレーキを使うのが一番だけど、俺の場合は右足のつま先でブレーキ踏んだまま
カカトでアクセルを煽ってる。余程急勾配で無い限りは、それさえしないで単に
ブレーキ→アクセルへの足の踏み換えを速くするだけで対処しちゃうけど。
カカトでアクセルを煽ってる。余程急勾配で無い限りは、それさえしないで単に
ブレーキ→アクセルへの足の踏み換えを速くするだけで対処しちゃうけど。
車重が軽いからできるんだろう。
230 ： ◆7777qWvwV. ：04/10/23 19:19:03 ID:MlXh5Wp5
名阪国道をゆっくり走ってたらお釜されますから、必ず左の走行車線を。
いちようお金のかからない国の道路ですから上限は60ですが、あそこは
特別扱いです。
まぁ120くらいで走っても光る事はありません。光るように見えるのは
追尾装置（ナンバーを写して通った証拠を残す装置）です。
元ドライバーが言うのですから本当です。
いちようお金のかからない国の道路ですから上限は60ですが、あそこは
特別扱いです。
まぁ120くらいで走っても光る事はありません。光るように見えるのは
追尾装置（ナンバーを写して通った証拠を残す装置）です。
元ドライバーが言うのですから本当です。
231 ：マジレスさん：04/10/24 00:10:33 ID:Bw72UzaG
>>227
カーレーサーってそういうペダル操作するらしいよね。
>>230
そりゃそうなのかもしれないけどさ、でも１００％捕まらないという
わけじゃないでしょ。初心者にマイナスなアドバイスはどうかな。
カーレーサーってそういうペダル操作するらしいよね。
>>230
そりゃそうなのかもしれないけどさ、でも１００％捕まらないという
わけじゃないでしょ。初心者にマイナスなアドバイスはどうかな。
>>225
何をもって運転が上手いとするかは色々ある
１）走り屋やレーサーのようにスピードを出せる事
２）燃費良く走ったり同乗者を酔わせず驚かさず、他の走行車にも気を使わせずに
安全に走れる丁寧さ・繊細さ
３）車庫入れ、狭い道、雪道を走る細かいテクニック
４）地理をよく知っていたり道の混雑状況を把握してたり
経験から初めて走る地域でも地図をぱっと見て道や街並みの特徴を想像して
効率よく距離を稼いだり休憩所や眺めのいい道を押さえながら移動できる事
５）初めて運転する車でもすぐに慣れて自在に扱える応用力
免許取立てで運転したがる若い男は１）ばっかにこだわるけど
俺はこれらの全部ができて運転が上手いと言えると思う。
今の20代を見てるとカーナビに頼るせいか道を覚えない人が多いような。
俺なんかは地図みて空間的想像力を働かせ
多少迷いながらでも道を覚えていくのが楽しみなんだけどね。
何をもって運転が上手いとするかは色々ある
１）走り屋やレーサーのようにスピードを出せる事
２）燃費良く走ったり同乗者を酔わせず驚かさず、他の走行車にも気を使わせずに
安全に走れる丁寧さ・繊細さ
３）車庫入れ、狭い道、雪道を走る細かいテクニック
４）地理をよく知っていたり道の混雑状況を把握してたり
経験から初めて走る地域でも地図をぱっと見て道や街並みの特徴を想像して
効率よく距離を稼いだり休憩所や眺めのいい道を押さえながら移動できる事
５）初めて運転する車でもすぐに慣れて自在に扱える応用力
免許取立てで運転したがる若い男は１）ばっかにこだわるけど
俺はこれらの全部ができて運転が上手いと言えると思う。
今の20代を見てるとカーナビに頼るせいか道を覚えない人が多いような。
俺なんかは地図みて空間的想像力を働かせ
多少迷いながらでも道を覚えていくのが楽しみなんだけどね。
>>227
俺はバスでそうやってたよ。できるならその方がスムーズ。
ただ普通の運転手は100人に１人もそうしてないと思う。
できない・思いつかない・足が疲れる（乗用車よりペダルの踏みしろが深くて
足の動き幅が大きい）・万一失敗すると危険とか色々理由はあると思うけど。
教習所通りのやり方じゃトラックやバスはいくらサイドブレーキ引いてても
足ブレーキを離せば前輪が動く分車体が10センチは動くし、
真後ろにすり抜けしたがってるバイクがぴったり付いてたらそれでも充分危険
それにその僅かな動きでも立ってる客は脚を踏ん張るのに疲れる
ちょっと下がってすぐ前に進むわけだから体が振られる、座ってる客も酔い易い。
トラックだって荷崩れしやすい。
この方法は車の重さ大きさに関係なく可能、むしろ車体が大きいほど有効。
ただトラックやバスはクラッチとアクセルのペダルが遠かったり
踏みしろが深かったりで物理的に無理だったり、
車によってはクラッチの繋がる深さが突然変わったりして慣れないと危険。
>>230
それって23号？夜の名古屋～四日市あたりもとばしてるけど
鈴鹿～奈良は昼間もそんな状態だね。ただ信号がほとんどないから追突はされ難い。
いちばん追突され易いのは夜の静岡県内の１号バイパス周辺、静岡市～浜松市だな。
信号黄色でブレーキ踏んだら後ろからトラックにあぼーんされる。
>>231
レーサーに限らず山道を走るときはそれができる人で
こまめにエンジンブレーキを使う人は自然にそうなるね。
俺はバスでそうやってたよ。できるならその方がスムーズ。
ただ普通の運転手は100人に１人もそうしてないと思う。
できない・思いつかない・足が疲れる（乗用車よりペダルの踏みしろが深くて
足の動き幅が大きい）・万一失敗すると危険とか色々理由はあると思うけど。
教習所通りのやり方じゃトラックやバスはいくらサイドブレーキ引いてても
足ブレーキを離せば前輪が動く分車体が10センチは動くし、
真後ろにすり抜けしたがってるバイクがぴったり付いてたらそれでも充分危険
それにその僅かな動きでも立ってる客は脚を踏ん張るのに疲れる
ちょっと下がってすぐ前に進むわけだから体が振られる、座ってる客も酔い易い。
トラックだって荷崩れしやすい。
この方法は車の重さ大きさに関係なく可能、むしろ車体が大きいほど有効。
ただトラックやバスはクラッチとアクセルのペダルが遠かったり
踏みしろが深かったりで物理的に無理だったり、
車によってはクラッチの繋がる深さが突然変わったりして慣れないと危険。
>>230
それって23号？夜の名古屋～四日市あたりもとばしてるけど
鈴鹿～奈良は昼間もそんな状態だね。ただ信号がほとんどないから追突はされ難い。
いちばん追突され易いのは夜の静岡県内の１号バイパス周辺、静岡市～浜松市だな。
信号黄色でブレーキ踏んだら後ろからトラックにあぼーんされる。
>>231
レーサーに限らず山道を走るときはそれができる人で
こまめにエンジンブレーキを使う人は自然にそうなるね。
>>232
あるよね。運転のうまさ。
技術なんていうのは、長い時間乗っていれば誰でも身につく。
公道を走る上での運転のうまさとは、他の交通とのバランスだと思うよ。
自分の動きが、いかに人の動きの妨げにならないかと言う事を考えられる運転。
ゆっくり走っても、馬鹿みたいに飛ばしても人には迷惑をかける。
車線変更、ブレーキをかける、右折左折。一つ行動を起こすときは、
周りを把握して、完璧な動作を心がけることが、運転のうまさに繋がっていくと思うよ。
最初はゆっくりしか出来なかった動作が、自然と早く正確になっていく。
自然にその動作が出来るようになれば、周りを把握する力も強くなる。
事故をやりそうな車には、近づかないし事故も起こさない。
運転技術を慢心して事故を起こしているようでは、
初心者・・・と言うよりただの危険人物。
あるよね。運転のうまさ。
技術なんていうのは、長い時間乗っていれば誰でも身につく。
公道を走る上での運転のうまさとは、他の交通とのバランスだと思うよ。
自分の動きが、いかに人の動きの妨げにならないかと言う事を考えられる運転。
ゆっくり走っても、馬鹿みたいに飛ばしても人には迷惑をかける。
車線変更、ブレーキをかける、右折左折。一つ行動を起こすときは、
周りを把握して、完璧な動作を心がけることが、運転のうまさに繋がっていくと思うよ。
最初はゆっくりしか出来なかった動作が、自然と早く正確になっていく。
自然にその動作が出来るようになれば、周りを把握する力も強くなる。
事故をやりそうな車には、近づかないし事故も起こさない。
運転技術を慢心して事故を起こしているようでは、
初心者・・・と言うよりただの危険人物。
>>227
ありが㌧
通学路は
上り坂の上に信号があるケースが多いのでどうしても坂道発進になっちゃうんですよね（⊃Д｀)
ｸﾗｯﾁを踏みつつ右足のつま先でブレーキを踏んでカカトで少しアクセルを踏む（煽るの意味がイマイチわかりませんが）
んで半クラ作ると同時につま先のブレーキを離す、でいいのかな？
どうしても焦っちゃって半クラ通りこしてエンストしてしまうんですよ
若しくは慎重になりすぎてアクセルの踏みが足りなかったり
みんななんであんなに坂道発進上手なんだろう…
ありが㌧
通学路は
上り坂の上に信号があるケースが多いのでどうしても坂道発進になっちゃうんですよね（⊃Д｀)
ｸﾗｯﾁを踏みつつ右足のつま先でブレーキを踏んでカカトで少しアクセルを踏む（煽るの意味がイマイチわかりませんが）
んで半クラ作ると同時につま先のブレーキを離す、でいいのかな？
どうしても焦っちゃって半クラ通りこしてエンストしてしまうんですよ
若しくは慎重になりすぎてアクセルの踏みが足りなかったり
みんななんであんなに坂道発進上手なんだろう…
>>235
ほとんどの車は、オートマだからそう見えるのでしょう。
今は、ミッション車に乗れない人のほうが多いと思いますよ。
最初は、サイドをちゃんと引いて、アクセルを軽く踏み込み
クラッチを繋ぎながらゆっくりサイドを下ろしていけばいいでしょう。
この時に、サイドを急に下ろさずに、クラッチが繋がっているかどうか
確認しながらゆっくり下ろす方がいいでしょう。
半クラの状態で車はどの程度動き、クラッチが完全に繋がるのか
クラッチの踏み込みやエンジンの回転数によっての車の挙動は、それぞれに違います。
車の重さや積み荷（乗っている人の数）などのよっても左右されますので
自分の車の感覚は、自分でつかんで行くしかありませんよ。
ほとんどの車は、オートマだからそう見えるのでしょう。
今は、ミッション車に乗れない人のほうが多いと思いますよ。
最初は、サイドをちゃんと引いて、アクセルを軽く踏み込み
クラッチを繋ぎながらゆっくりサイドを下ろしていけばいいでしょう。
この時に、サイドを急に下ろさずに、クラッチが繋がっているかどうか
確認しながらゆっくり下ろす方がいいでしょう。
半クラの状態で車はどの程度動き、クラッチが完全に繋がるのか
クラッチの踏み込みやエンジンの回転数によっての車の挙動は、それぞれに違います。
車の重さや積み荷（乗っている人の数）などのよっても左右されますので
自分の車の感覚は、自分でつかんで行くしかありませんよ。
自動車免許って昔と比べて取るのが難しくなった？
問題集が500問ちょっとあってテストには50問出るんだったよ。
で合格者が毎回50％弱
すでに４回落ちたよ
問題集が500問ちょっとあってテストには50問出るんだったよ。
で合格者が毎回50％弱
すでに４回落ちたよ
238 ：マジレスさん：04/10/24 18:31:34 ID:Bw72UzaG
>>237
昔のほうが簡単だとか、それはないでしょう。
むしろ昔のほうが受ける人は沢山いたし、実技試験では
マニュアルだけでパワステもなかった。女性は苦労した。
試験場でも落ちる人は何回も落ちたし、一発で受かる人もいたよ。
教習所の教官も、昔は天狗だったよー
近年の教官は優しくなったし、逆に教習生に指名して欲しくて
名刺まで配っていたりする。
昔のほうが簡単だとか、それはないでしょう。
むしろ昔のほうが受ける人は沢山いたし、実技試験では
マニュアルだけでパワステもなかった。女性は苦労した。
試験場でも落ちる人は何回も落ちたし、一発で受かる人もいたよ。
教習所の教官も、昔は天狗だったよー
近年の教官は優しくなったし、逆に教習生に指名して欲しくて
名刺まで配っていたりする。
239 ：マジレスさん：04/10/24 19:46:07 ID:PB/yxulw
>>237
３年前に免許取ったけど、初回で受かりました。でも合格者は５割弱だったかな。
知り合いは１５年前取った時、４回目で受かったって言ってました。
５００問の問題集丸暗記する気持ちで勉強すれば受かるでしょう。楽じゃないです。
運転してる自分を想像しながらがんばってくださいね。後々役立ちますから。
３年前に免許取ったけど、初回で受かりました。でも合格者は５割弱だったかな。
知り合いは１５年前取った時、４回目で受かったって言ってました。
５００問の問題集丸暗記する気持ちで勉強すれば受かるでしょう。楽じゃないです。
運転してる自分を想像しながらがんばってくださいね。後々役立ちますから。
難しいのは分かるし、試験は大変だと思うけど
それが事故につながらないと思って頑張ってください。
楽して合格しても事故ったり違反しまくってる人が
たくさんいるから、自分の為だと思って。
それが事故につながらないと思って頑張ってください。
楽して合格しても事故ったり違反しまくってる人が
たくさんいるから、自分の為だと思って。
>>236
そうなんですか…
サイドを使った坂道発進なら教習所で何度も成功してます、が
多分その車専用のやりかただと思います
サイドを引き、クラッチを踏みながらアクセルを2000回転超まであげて
徐々にクラッチを上げていき、エンジンの音が静かになったらサイドを倒す
という方法でした。
家に一台MTの軽トラあるので車の無い道で坂道発進練習してみます
親父が運転してる時はかるがるとフットでやってのけたんだけどなぁ…
そうなんですか…
サイドを使った坂道発進なら教習所で何度も成功してます、が
多分その車専用のやりかただと思います
サイドを引き、クラッチを踏みながらアクセルを2000回転超まであげて
徐々にクラッチを上げていき、エンジンの音が静かになったらサイドを倒す
という方法でした。
家に一台MTの軽トラあるので車の無い道で坂道発進練習してみます
親父が運転してる時はかるがるとフットでやってのけたんだけどなぁ…
>>241
そういった技術は、乗っていれば簡単にできるようになりますよ。
坂道発進と言う事に、限定して技術的な話をしますと
半クラの状態で坂道で車を止めてみれば解りますよ。
この時ブレーキをかけずに、車が前にも後ろにも行かない上体というのが
その車が、その坂の角度に対して、発進できる半クラの状態と言う事になります。
この時のアクセルの踏み込み加減とクラッチの踏み込み加減が
感覚として身につけば、坂道発進はそんなに難しいことではありませんよ。
そういった技術は、乗っていれば簡単にできるようになりますよ。
坂道発進と言う事に、限定して技術的な話をしますと
半クラの状態で坂道で車を止めてみれば解りますよ。
この時ブレーキをかけずに、車が前にも後ろにも行かない上体というのが
その車が、その坂の角度に対して、発進できる半クラの状態と言う事になります。
この時のアクセルの踏み込み加減とクラッチの踏み込み加減が
感覚として身につけば、坂道発進はそんなに難しいことではありませんよ。
243 ：マジレスさん：04/10/25 00:07:39 ID:fx8/b5vB
半クラの位置を探すまでが遅いのだと思うよ。
繋ぐ時の回転数も低過ぎるかも。
繋ぐ時の回転数も低過ぎるかも。
244 ：マジレスさん：04/10/26 01:39:19 ID:i4KelHDw
今はオートマ限定免許があるんだものね。
年齢ばれちゃうけど、私の時なんてそんなありがたいものがなかったです。
いいなーと思う。私はマニュアル車も同じように操作できるけど
あれは運転を操作する楽しみがある。男性などにはマニュアル車が好きな
人は多いですね。でも、女性の場合はオートマ車の方が楽でいいです。
坂道発進に苦労されている初心者の人がいるようですが
とにかく、あわくわないことです。クラッチをとアクセルのバランス
を自分なりに訓練し体感していくこと。エンジン音が変わるから
そうしたらすばやく次の操作。もたもた考えちゃうと
後ろに下がってしまいます。
女性の私でも、長いこと乗っていれば方向音痴もないし
どこへでも行けるようになります。
初心者の方でこれから車を入手しようと検討中の人は
出来たら白っぽい車が御薦めです。
接触や追突事故のの確率が比較的低いし、夜間での狭い路地や
車庫入れなどで、自分の車体がドアミラーに写りやすいからです。
黒っぽい車は、出来れば慣れだしてからの方が無難です。
年齢ばれちゃうけど、私の時なんてそんなありがたいものがなかったです。
いいなーと思う。私はマニュアル車も同じように操作できるけど
あれは運転を操作する楽しみがある。男性などにはマニュアル車が好きな
人は多いですね。でも、女性の場合はオートマ車の方が楽でいいです。
坂道発進に苦労されている初心者の人がいるようですが
とにかく、あわくわないことです。クラッチをとアクセルのバランス
を自分なりに訓練し体感していくこと。エンジン音が変わるから
そうしたらすばやく次の操作。もたもた考えちゃうと
後ろに下がってしまいます。
女性の私でも、長いこと乗っていれば方向音痴もないし
どこへでも行けるようになります。
初心者の方でこれから車を入手しようと検討中の人は
出来たら白っぽい車が御薦めです。
接触や追突事故のの確率が比較的低いし、夜間での狭い路地や
車庫入れなどで、自分の車体がドアミラーに写りやすいからです。
黒っぽい車は、出来れば慣れだしてからの方が無難です。
俺は計12万キロで２度追突されたけど確かに紺色で暗いせいかなとも思う
ただ最近の傾向として
・オートマが増えてクリープ現象
・携帯が増えて余所見
・背の高い車が増えて前方（前の車より更に前）が見え難くなったため減速が遅れる
・不景気で過労による居眠り運転
これらも追突の増加原因になってるはず。
実際の統計とか見たわけじゃないから予想だけどね。
ただ最近の傾向として
・オートマが増えてクリープ現象
・携帯が増えて余所見
・背の高い車が増えて前方（前の車より更に前）が見え難くなったため減速が遅れる
・不景気で過労による居眠り運転
これらも追突の増加原因になってるはず。
実際の統計とか見たわけじゃないから予想だけどね。
246 ：マジレスさん：04/10/26 06:42:59 ID:PW4UvHtP
路上教習で居眠りしてしまうのですがどうすれば良いですか？
自転車乗ってても居眠りする流川体質なんです。
自転車乗ってても居眠りする流川体質なんです。
247 ：マジレスさん：04/10/26 10:05:20 ID:i+NM78zr
248 ：マジレスさん：04/10/26 10:45:05 ID:+8BXkh/1
249 ：マジレスさん：04/10/26 16:06:58 ID:tnVfRQCR
動くものを見なさい
250 ：244：04/10/26 16:38:01 ID:i4KelHDw
>>246
どんなドライバーも、たまに寝不足だったりすると眠くなる。
エスタロンモカなどの錠剤やドリンクがあります。
これは、電車の運転士をしている私の身内が常備携帯しています。
しかし、寝不足でもないのにウトウトする人の場合は
性格的に緊張感が大いに足りないか、体質によるもの。
調理を職業とするコックや板前も出来ませんね、危ないから。
まー、公共の乗り物で我慢する人生を選ぶべきです。
どんなドライバーも、たまに寝不足だったりすると眠くなる。
エスタロンモカなどの錠剤やドリンクがあります。
これは、電車の運転士をしている私の身内が常備携帯しています。
しかし、寝不足でもないのにウトウトする人の場合は
性格的に緊張感が大いに足りないか、体質によるもの。
調理を職業とするコックや板前も出来ませんね、危ないから。
まー、公共の乗り物で我慢する人生を選ぶべきです。
251 ：マジレスさん：04/10/27 00:46:38 ID:g0BltYS2
>>246
ナルコレプシー？病院に行ってみたら？
運転しなくてもいろんな場面で危ないよ。
さて、私も7年近いペーパーだったのですが、
近所の教習所のペーパー教習を受け、
先日初めて１人でドライブに行ってきました。
車庫入れよりか車線変更のタイミングなんかが難しいです。
でも、行動範囲が広がってうれしかった！！
ナルコレプシー？病院に行ってみたら？
運転しなくてもいろんな場面で危ないよ。
さて、私も7年近いペーパーだったのですが、
近所の教習所のペーパー教習を受け、
先日初めて１人でドライブに行ってきました。
車庫入れよりか車線変更のタイミングなんかが難しいです。
でも、行動範囲が広がってうれしかった！！
252 ：マジレスさん：04/10/27 01:06:47 ID:vF8TrnOB
>>251
私も転勤＆たぶん営業車利用により7年のペーパー歴を卒業すること
にするつもりです。行動範囲が広がってうらやましいです。
７年のブランクがとても不安ですが、勇気をだして
ペーパー教習を受けようと考えています。
車はＭＴでギアチェンジをやるほど余裕はないので、
ＡＴにしようと思っています。
私も転勤＆たぶん営業車利用により7年のペーパー歴を卒業すること
にするつもりです。行動範囲が広がってうらやましいです。
７年のブランクがとても不安ですが、勇気をだして
ペーパー教習を受けようと考えています。
車はＭＴでギアチェンジをやるほど余裕はないので、
ＡＴにしようと思っています。
>>250
元バス運転手だけどモカドリンクは始めは一口飲むだけで効いたが
慣れると２～３本飲んでも全然効かなくなる、寝不足な上に後味の悪さが頭痛を増すだけ。
だから使用は免疫ができにくいように本当に必要な時だけ最小限に留めてた
元バス運転手だけどモカドリンクは始めは一口飲むだけで効いたが
慣れると２～３本飲んでも全然効かなくなる、寝不足な上に後味の悪さが頭痛を増すだけ。
だから使用は免疫ができにくいように本当に必要な時だけ最小限に留めてた
254 ：マジレスさん：04/10/28 23:02:41 ID:s2eQnudY
age
教習所に通っていたのですが、怖くて今は行ってません。
みんなは「がんばれ」的なことを言うんですが、
今別に必要に迫られてるわけでもないし、なんで頑張らなきゃいけないのかわからず、
でもお金がもったいない気持ちもあるので、悪いことをしている気分です。。
お金がもったいない＋一度やりかけたことをやめるなんてダメな奴だ＋
みんな出来てる事が出来ないなんて情けない奴だ＋いづれ免許が必要になるかも
って感じで、周りは「頑張れ」って言うのでしょうか。
考えてると自分が最悪の奴に思えてきて、教習所に行く事を意識しながら
予定を立てようとすると鬱っぽくなってきてしまうので、
教習所に通っていた事自体忘れるようにしているのですが、
「教習所はどう？今どのへん？」とか聞かれるたびに落ち込みます...
自分でもどうしたいのかわからないので、
まとまりのない文章なのですが、どこかで吐き出したくて、
長文ｽﾏｿです...
みんなは「がんばれ」的なことを言うんですが、
今別に必要に迫られてるわけでもないし、なんで頑張らなきゃいけないのかわからず、
でもお金がもったいない気持ちもあるので、悪いことをしている気分です。。
お金がもったいない＋一度やりかけたことをやめるなんてダメな奴だ＋
みんな出来てる事が出来ないなんて情けない奴だ＋いづれ免許が必要になるかも
って感じで、周りは「頑張れ」って言うのでしょうか。
考えてると自分が最悪の奴に思えてきて、教習所に行く事を意識しながら
予定を立てようとすると鬱っぽくなってきてしまうので、
教習所に通っていた事自体忘れるようにしているのですが、
「教習所はどう？今どのへん？」とか聞かれるたびに落ち込みます...
自分でもどうしたいのかわからないので、
まとまりのない文章なのですが、どこかで吐き出したくて、
長文ｽﾏｿです...
257 ：マジレスさん：04/10/29 11:09:31 ID:5+qEr7Hq
>>255
あなたは本音いって今は運転免許をとりたいわけではないんでしょ。
ただ皆もとっているから自分もとろうかなー。。。。という気持ちかな？
運転は、他人からガンバレといわれて上手くなるものでもない。
何としてでも上手になりたい、そのために 俺は・私は ガンバルぞ！
という気持ちが重要。
本気で運転したいと切願する人は、怖いの通り越し願望が上回る。
怖さの比重のほうが高い人は、大切なお金を遣うことはないと思う。
何年かしてから、再び自分と向き合い考えれば良いと思う。
ただし、年齢が上れば上るほど、気持ちとは裏腹に反射神経が鈍くなる。
例外はない。教習所でとかく苦労するのはオバサンとオジサン。
私は今三十代ですが、１９才で取得して良かったと思ってる。
身体にしみついた感覚は、着実に積重なっている。
あなたは本音いって今は運転免許をとりたいわけではないんでしょ。
ただ皆もとっているから自分もとろうかなー。。。。という気持ちかな？
運転は、他人からガンバレといわれて上手くなるものでもない。
何としてでも上手になりたい、そのために 俺は・私は ガンバルぞ！
という気持ちが重要。
本気で運転したいと切願する人は、怖いの通り越し願望が上回る。
怖さの比重のほうが高い人は、大切なお金を遣うことはないと思う。
何年かしてから、再び自分と向き合い考えれば良いと思う。
ただし、年齢が上れば上るほど、気持ちとは裏腹に反射神経が鈍くなる。
例外はない。教習所でとかく苦労するのはオバサンとオジサン。
私は今三十代ですが、１９才で取得して良かったと思ってる。
身体にしみついた感覚は、着実に積重なっている。
>>256
レスありがとうございます。
そうなんですかね...だといいんですが...
>>257
レスありがとうございます。
運転免許はそもそも欲しいと思ったことがなくて
（家に車がなかったので、車に乗る機会自体がずっとなかったので）
友達と旅行に行く時に、レンタカーで運転を替われないのが申し訳なくて、
取っておこうかなぁ、と思ったのと、時間が空いたのがキッカケで、
教習所には通い始めました。たぶん取っても運転したくないし、
今は、むしろ取ったら運転するように頼まれるかも、と思うと
取りたくもないと言うか･･･
今日も「（お金が）もったいないから頑張りなよ」とは言われたんですが。。
はぁ...orz
教習所なんて行かなきゃよかった...orz
レスありがとうございます。
そうなんですかね...だといいんですが...
>>257
レスありがとうございます。
運転免許はそもそも欲しいと思ったことがなくて
（家に車がなかったので、車に乗る機会自体がずっとなかったので）
友達と旅行に行く時に、レンタカーで運転を替われないのが申し訳なくて、
取っておこうかなぁ、と思ったのと、時間が空いたのがキッカケで、
教習所には通い始めました。たぶん取っても運転したくないし、
今は、むしろ取ったら運転するように頼まれるかも、と思うと
取りたくもないと言うか･･･
今日も「（お金が）もったいないから頑張りなよ」とは言われたんですが。。
はぁ...orz
教習所なんて行かなきゃよかった...orz
259 ：ダメ男 ◆Lzp0ByQK6o ：04/10/29 22:29:49 ID:+2M8MQ8/
>>258
ちなみに私も教習所は合計８回落ちました。
私の頃は４段階制で、
２段階の見極めで４回、
修了検定で１回、
３段階の見極めで１回、
４段階の見極めで１回、
卒業検定で１回
落ちました！
落ちた日には帰りにココイチで700-800gぐらいくって忘れてた毎日・・・懐かしい。
で、今私はペーパードライバー。。。
ちなみに私も教習所は合計８回落ちました。
私の頃は４段階制で、
２段階の見極めで４回、
修了検定で１回、
３段階の見極めで１回、
４段階の見極めで１回、
卒業検定で１回
落ちました！
落ちた日には帰りにココイチで700-800gぐらいくって忘れてた毎日・・・懐かしい。
で、今私はペーパードライバー。。。
>>258
まだ教習所いきたて？それとももう仮免受かってる？
最初は誰でも怖いよ。
クリープ現象で走ってる時さえ怖かった。
あんたはまだ大丈夫
他の人も言ってるけど、運転する恐怖が無くなった時が一番怖い
そして自分はそれになりつつあるorz
気づいたら80出てるよﾏﾏﾝ
初めて乗った時はクリープ現象で走るのさえ怖かった
仮免受かる頃には40までは出せるけど、40が限界でそれ以上は怖かった
路上でれば60が怖くなった
免許取得後一ヶ月で80が普通になった
少し恐怖心を分けてもらわにゃ…
まだ教習所いきたて？それとももう仮免受かってる？
最初は誰でも怖いよ。
クリープ現象で走ってる時さえ怖かった。
あんたはまだ大丈夫
他の人も言ってるけど、運転する恐怖が無くなった時が一番怖い
そして自分はそれになりつつあるorz
気づいたら80出てるよﾏﾏﾝ
初めて乗った時はクリープ現象で走るのさえ怖かった
仮免受かる頃には40までは出せるけど、40が限界でそれ以上は怖かった
路上でれば60が怖くなった
免許取得後一ヶ月で80が普通になった
少し恐怖心を分けてもらわにゃ…
>>259
レスありがとうございます。
頑張って取得された方なんですね。尊敬です。
現在ペーパーとのことですが、免許取ってよかった、って思いますか？
>>260
レスありがとうございます。
路上に一度出て、その時を境に行かなくなりました。
そう言えば、スピードに対する恐怖心はあまりない気がします。
関係ないかもしれませんが、ジェットコースターなんかは怖いとは思わないですし。
でも、一段階の最中もずっと怖くて。。（教官が怖い、ってのもなかったんですが）
私は今は運転することもないですが、交番の前にある事故数見ると
｢怖いなあ」と思いますよ。恐怖心が薄れると、そう言うのも
なんともなくなりますか？１日で都内だけで死亡数５人とか。。
自分の移動のためだけに、見ず知らずの人（動物）の命を奪うかもしれない、
とか考えれば、恐怖心はちょっとは出てくるかも。
自分にとっては知らない誰かでも、誰かに取っては大切な人なわけですし。
なんて、そんなこと考える暇もなく運転中怖かったんですけど...orz
レスありがとうございます。
頑張って取得された方なんですね。尊敬です。
現在ペーパーとのことですが、免許取ってよかった、って思いますか？
>>260
レスありがとうございます。
路上に一度出て、その時を境に行かなくなりました。
そう言えば、スピードに対する恐怖心はあまりない気がします。
関係ないかもしれませんが、ジェットコースターなんかは怖いとは思わないですし。
でも、一段階の最中もずっと怖くて。。（教官が怖い、ってのもなかったんですが）
私は今は運転することもないですが、交番の前にある事故数見ると
｢怖いなあ」と思いますよ。恐怖心が薄れると、そう言うのも
なんともなくなりますか？１日で都内だけで死亡数５人とか。。
自分の移動のためだけに、見ず知らずの人（動物）の命を奪うかもしれない、
とか考えれば、恐怖心はちょっとは出てくるかも。
自分にとっては知らない誰かでも、誰かに取っては大切な人なわけですし。
なんて、そんなこと考える暇もなく運転中怖かったんですけど...orz
＞｢怖いなあ」と思いますよ。恐怖心が薄れると、そう言うのも なんともなくなりますか？
無くﾅﾘﾏｽ
事故の現場や写真を見たら一時的に怖いなぁとは思うけど運転席にのったら他人事。
ほんと、自分でいうのもなんだがもっと気を引き締めないと駄目だな…
教本の事にしたがって安全確認をし、スピード、車間距離などをキッチリ守れば
ほとんど事故する事はないと思うよ。巻き込まれる事はあるかもしれんが。
自分から好き好んで車の前に飛び込んでくる香具師なんてめったにいないし
誰も死にたい、事故りたいなんて思ってないからする事さえして守る事さえ守ればOK
何か例外の事が起こっても徐行or一時停止してゆっくり丁寧に動作をすればいいし
無くﾅﾘﾏｽ
事故の現場や写真を見たら一時的に怖いなぁとは思うけど運転席にのったら他人事。
ほんと、自分でいうのもなんだがもっと気を引き締めないと駄目だな…
教本の事にしたがって安全確認をし、スピード、車間距離などをキッチリ守れば
ほとんど事故する事はないと思うよ。巻き込まれる事はあるかもしれんが。
自分から好き好んで車の前に飛び込んでくる香具師なんてめったにいないし
誰も死にたい、事故りたいなんて思ってないからする事さえして守る事さえ守ればOK
何か例外の事が起こっても徐行or一時停止してゆっくり丁寧に動作をすればいいし
263 ：マジレスさん：04/10/30 23:53:51 ID:ZjrN+9FH
私は26歳男です。
今年合宿で取りました。
元々運動神経がなく、ＡＴのくせに第一段階でもＭＴ並みに乗り、卒検でも３回も落ちました。
しかも全部同じ方向変換の所で。
未だにまだ一度も運転してません。
今年合宿で取りました。
元々運動神経がなく、ＡＴのくせに第一段階でもＭＴ並みに乗り、卒検でも３回も落ちました。
しかも全部同じ方向変換の所で。
未だにまだ一度も運転してません。
264 ：マジレスさん：04/10/31 00:05:55 ID:Ndflsp+3
私は26歳男です。
今年合宿で取得しました。
元々運動神経がなく、ＡＴのくせに第一段階でＭＴ並みに乗り、卒検も３回落ちました。
しかも３回とも方向変換で。
４回目も教官にハンドル回す場所を教えてもらい、やっとの思いで取得しました。
未だに一度も運転してません。
今年合宿で取得しました。
元々運動神経がなく、ＡＴのくせに第一段階でＭＴ並みに乗り、卒検も３回落ちました。
しかも３回とも方向変換で。
４回目も教官にハンドル回す場所を教えてもらい、やっとの思いで取得しました。
未だに一度も運転してません。
265 ：マジレスさん：04/10/31 01:33:16 ID:MBDWbrp2
>>263
方向変換はミラーの見方がポイント。
本当はハンドルを握る位置なんかどうでも良いんです。
最後にハンドルをもどし、タイヤの位置を真っ直ぐに
すれば一般的な駐車場は問題ない。
ただし、マンションの立体駐車場は別です。
タイヤ横のスペースは僅かしかない。
うちのマンションの場合、左右が３ｃｍくらいしか余裕がないんです。
運転歴３０年の熟練者や、教習所の教官やっている住人でも最初は泣きますｗ。
私が契約している場所はその中でも一番奥で難所。
でも、慣れちゃったらなんてことはありません。
貴方だっていずれそうなってきます。大丈夫。
方向変換はミラーの見方がポイント。
本当はハンドルを握る位置なんかどうでも良いんです。
最後にハンドルをもどし、タイヤの位置を真っ直ぐに
すれば一般的な駐車場は問題ない。
ただし、マンションの立体駐車場は別です。
タイヤ横のスペースは僅かしかない。
うちのマンションの場合、左右が３ｃｍくらいしか余裕がないんです。
運転歴３０年の熟練者や、教習所の教官やっている住人でも最初は泣きますｗ。
私が契約している場所はその中でも一番奥で難所。
でも、慣れちゃったらなんてことはありません。
貴方だっていずれそうなってきます。大丈夫。
＞ＡＴのくせに第一段階でＭＴ並みに乗り
自分もそうだけど、気にしてない。そういう人けっこういるし。
自分もそうだけど、気にしてない。そういう人けっこういるし。
>>262
ご丁寧に有難うございます。
なくなるものなんですね、たしかにそれだと
恐怖心がなくなることの方が怖いくらいかもですね。。
私の場合は、相当極端（らしい）に自動車が怖くなってしまって
それも問題かもしれないけど。
でも恐怖心がなくても、きちんと安全を意識できれば
それで十分な気がします。
もしまた教習所に通い始めたら、書いて頂いたことを意識できるような
余裕を持てるよう頑張りたいと思います。
「頭ではわかってる気がするんだけど・・・」が
私の恐怖心の根本な気がしてきました。免許欲しくなったら
第一段階から通いなおしたい。。
ご丁寧に有難うございます。
なくなるものなんですね、たしかにそれだと
恐怖心がなくなることの方が怖いくらいかもですね。。
私の場合は、相当極端（らしい）に自動車が怖くなってしまって
それも問題かもしれないけど。
でも恐怖心がなくても、きちんと安全を意識できれば
それで十分な気がします。
もしまた教習所に通い始めたら、書いて頂いたことを意識できるような
余裕を持てるよう頑張りたいと思います。
「頭ではわかってる気がするんだけど・・・」が
私の恐怖心の根本な気がしてきました。免許欲しくなったら
第一段階から通いなおしたい。。
268 ：マジレスさん：04/11/01 23:29:35 ID:5JErsgjJ
車なんてやめろやめろ！資源を無駄に使うんじゃない！
みんなチャリに乗れチャリに！
動力は自分！
みんなチャリに乗れチャリに！
動力は自分！
俺はチャリダーだったけどすぐ汗臭くなって人に迷惑かけるのもあって
あんまりチャリに乗らなくなりましたが
あんまりチャリに乗らなくなりましたが
雪国なんでこれからの季節、チャリは自殺行為ですｗ
そして車の雪道運転もまた危険なんだけどね。
まぁ慎重にいくしかないやな～。
そして車の雪道運転もまた危険なんだけどね。
まぁ慎重にいくしかないやな～。
271 ：マジレスさん：04/11/06 01:05:10 ID:jbZbVvNk
漏れ、去年の11月末から合宿免許で大分の某市に逝って来て、
12月中旬に帰ってきて年内に免許は取れたんだが、今では
立派なペーパーになってしまった。
皆さん、こうならないで下さい。ほんとに悪い見本です。
12月中旬に帰ってきて年内に免許は取れたんだが、今では
立派なペーパーになってしまった。
皆さん、こうならないで下さい。ほんとに悪い見本です。
272 ：マジレスさん：04/11/06 01:09:15 ID:vr4lwkE1
右折と左折どちらが怖いか？。
どっちも怖い。
巻き込み確認を怠った時の左折
正面にでっかい車があり、その車も右折しようとしてる時
後ろの状況が見えない時の右折
巻き込み確認を怠った時の左折
正面にでっかい車があり、その車も右折しようとしてる時
後ろの状況が見えない時の右折
>>274
どっちもこわ（ｒｙ
高速はスピード。どんな小さな事でも（助手席から荷物が落ちた等）一歩間違えば大事故
一般道は歩行者や周囲への気配り
そもそも車に乗り込んでから降りるまで怖く無い事なんかない
どっちもこわ（ｒｙ
高速はスピード。どんな小さな事でも（助手席から荷物が落ちた等）一歩間違えば大事故
一般道は歩行者や周囲への気配り
そもそも車に乗り込んでから降りるまで怖く無い事なんかない
276 ：マジレスさん：04/11/06 01:28:44 ID:vr4lwkE1
278 ：藁：04/11/06 01:35:34 ID:vr4lwkE1
279 ：人肉＠ ◆ACiD.EELGA ：04/11/06 01:38:04 ID:Wz0cv6vO
高速と一般道だったら
一般道の方が全然怖いかな。
高速は流れに乗っちゃえば楽だと思う。
信号もないし歩行者もいないし。
学校ないし家庭もないし。
車も人もいなきゃ
どこを運転しても怖くないよね。
一般道の方が全然怖いかな。
高速は流れに乗っちゃえば楽だと思う。
信号もないし歩行者もいないし。
学校ないし家庭もないし。
車も人もいなきゃ
どこを運転しても怖くないよね。
280 ：マジレスさん：04/11/06 01:38:26 ID:vr4lwkE1
大失敗。プ
問い１．深夜の高速は怖い。何故怖いか１００字以内で答えよ。（１０点）
282 ：人肉＠ ◆ACiD.EELGA ：04/11/06 01:58:59 ID:Wz0cv6vO
283 ：マジレスさん：04/11/06 02:11:48 ID:jbZbVvNk
質問なんですけど、時たま道路をすごい爆音で走ってるバイクありますよね？
いかにもﾄﾞｷｭｿが運転してそうなやつ。回り近所にすごい騒音だと思うぐらい
五月蝿いんですけど、ああいうバイクの前の車ってスピード出して走らないと
そのﾄﾞｷｭｿ達は煽ってきますか？
以前もその爆音が近づいてきたら車はどんどんとスピード上げて走っていきました。
漏れはペーパーなので、こういうバイクが後ろに来たらと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
いかにもﾄﾞｷｭｿが運転してそうなやつ。回り近所にすごい騒音だと思うぐらい
五月蝿いんですけど、ああいうバイクの前の車ってスピード出して走らないと
そのﾄﾞｷｭｿ達は煽ってきますか？
以前もその爆音が近づいてきたら車はどんどんとスピード上げて走っていきました。
漏れはペーパーなので、こういうバイクが後ろに来たらと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
284 ：藁：04/11/06 02:18:43 ID:vr4lwkE1
285 ：マジレスさん：04/11/06 02:30:20 ID:BTM7D8yO
>>281
①と③は矛盾するね。
皆がスピード感を感じたらスピードをだす車の割合はむしろ下がるが
事実夜間は俺より早い車を見たことがない。平均時速は-10KM/h位
といったところ。
っていうか、285さんも余り怖いとはおもてないようねん。
対処法としては
①スピーを落とす。
②トラックに注意する
③後方の高速馬鹿たれ車（漏れも含まれる）に注意する プ
んなところか。レスどもでした。
①と③は矛盾するね。
皆がスピード感を感じたらスピードをだす車の割合はむしろ下がるが
事実夜間は俺より早い車を見たことがない。平均時速は-10KM/h位
といったところ。
っていうか、285さんも余り怖いとはおもてないようねん。
対処法としては
①スピーを落とす。
②トラックに注意する
③後方の高速馬鹿たれ車（漏れも含まれる）に注意する プ
んなところか。レスどもでした。
287 ：マジレスさん：04/11/06 02:50:47 ID:8drmZ4Gg
若葉マークがとれて半年ぐらい。
一番緊張するのが混雑時の車線変更かな。
複車線だと困るんだよ。知らないうちに右折左折レーンに変わってるんだよ。
大阪の高速の環状線なんて200メートルぐらいで4車線も横切らんといかん。怖いよ。
見知らぬ場所での車庫入れも苦手。特に夜はガクブル。
一番緊張するのが混雑時の車線変更かな。
複車線だと困るんだよ。知らないうちに右折左折レーンに変わってるんだよ。
大阪の高速の環状線なんて200メートルぐらいで4車線も横切らんといかん。怖いよ。
見知らぬ場所での車庫入れも苦手。特に夜はガクブル。
288 ：藁：04/11/06 02:56:14 ID:vr4lwkE1
>>287
そやね、半年ってそのレベルだよ。
てか、200メートルぐらいで4車線すげえな、首都高並だな。
首都高は道をあらかじめ頭にいれとかないと、追い越し車線か
ら合流したりあるから、緊張しまくり。ダーッと抜くと合流、
で分岐・・・とてもじゃないが制限速度守らないと走れない・・・（←てか、漏れ制限速度守れ）
そやね、半年ってそのレベルだよ。
てか、200メートルぐらいで4車線すげえな、首都高並だな。
首都高は道をあらかじめ頭にいれとかないと、追い越し車線か
ら合流したりあるから、緊張しまくり。ダーッと抜くと合流、
で分岐・・・とてもじゃないが制限速度守らないと走れない・・・（←てか、漏れ制限速度守れ）
289 ：マジレスさん：04/11/06 03:02:34 ID:prC8AODA
最近車買い換えたが、いまマニュアル車って少ないんだね
ATばっかし。結局AT買っちゃったけど…つまらんなあ。おもちゃみたい
ATばっかし。結局AT買っちゃったけど…つまらんなあ。おもちゃみたい
291 ：マジレスさん：04/11/06 03:19:22 ID:prC8AODA
私もマニュアルからＡＴに切り替えたけど
信号待ちの多い場所でのＡＴはめちゃラクだと実感したよ。
走り屋じゃないからこれで十分ですｗ
信号待ちの多い場所でのＡＴはめちゃラクだと実感したよ。
走り屋じゃないからこれで十分ですｗ
293 ：マジレスさん：04/11/06 03:24:11 ID:8drmZ4Gg
教習時代、
信号で止まるたびに1速に入れ忘れてノッキングしてた。
ガーガーガー、ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝ
シフトチェンジばかりにに注意が集中して
マニュアルはﾑﾘﾎﾟ
信号で止まるたびに1速に入れ忘れてノッキングしてた。
ガーガーガー、ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝ
シフトチェンジばかりにに注意が集中して
マニュアルはﾑﾘﾎﾟ
なにが恐いって…
そりゃ白バイや覆面に決まっとるだろう。
あんなもん国家権力のかたまりじゃねーか。
ちなみに、運転に慣れた人が踏み切りで一旦停止して左右確認するのは
電車うんぬんではなく、一旦停止を取り締まってる警察が周りに
いないかどうか確認してるだけだ。
徒歩であっても白バイを見かけるとドキッとするのは
運転に慣れてきた証拠。って、右京がテレビで言ってました。
そりゃ白バイや覆面に決まっとるだろう。
あんなもん国家権力のかたまりじゃねーか。
ちなみに、運転に慣れた人が踏み切りで一旦停止して左右確認するのは
電車うんぬんではなく、一旦停止を取り締まってる警察が周りに
いないかどうか確認してるだけだ。
徒歩であっても白バイを見かけるとドキッとするのは
運転に慣れてきた証拠。って、右京がテレビで言ってました。
>>283
珍走は自分を見せ付けるためにゆっくり走ってるから前の車を煽ることは少ない
走り屋は前がパトカーで無い限りどんな車でも抜くが
抜く側にしてみたら相手は遅い方が追い抜きにかかる距離が短くて済むから抜き易い
よってバイク相手なら焦る必要全くなし
恐いのはバイク珍走じゃなくて車の珍走。前にレスしたかも知れないけど
下手に抜かせようとしてスピード落としても山道など抜く側にとって抜きにくい場所なら
単にゆっくり走って邪魔してると勘違いされ
幅寄せされて車停められて鉄パイプでガラス割られた事がある
>>294
＞警察が周りに いないかどうか確認してるだけ
禿堂。電車が来てるかどうかなんてピッタリ停まんなくてもほとんどの場合音で分かる
一時停止線でいちいち丁寧に停まっててもどうせ視界的には手前過ぎて無意味なのと同じ
都市部や昼間なら警察に見つかり易いから踏切でちゃんと停まりたいんだけど
几帳面に時間掛けすぎると後ろから追突されそうだったり
「遅いぞｺﾞﾙｧ」と思われそうで焦るので停まるのは本当にほんの一瞬にしてる
田舎の深夜の踏切は特にそう、完全に停まる奴は少ないから自分もそうしないと
追突される確率は高い
警官の半分は交通課、キップ収入は年間100億目標に取り締まってるらしい
単純計算すると免許所有者一人当たり年に２千円ずつ払う計算になる
珍走は自分を見せ付けるためにゆっくり走ってるから前の車を煽ることは少ない
走り屋は前がパトカーで無い限りどんな車でも抜くが
抜く側にしてみたら相手は遅い方が追い抜きにかかる距離が短くて済むから抜き易い
よってバイク相手なら焦る必要全くなし
恐いのはバイク珍走じゃなくて車の珍走。前にレスしたかも知れないけど
下手に抜かせようとしてスピード落としても山道など抜く側にとって抜きにくい場所なら
単にゆっくり走って邪魔してると勘違いされ
幅寄せされて車停められて鉄パイプでガラス割られた事がある
>>294
＞警察が周りに いないかどうか確認してるだけ
禿堂。電車が来てるかどうかなんてピッタリ停まんなくてもほとんどの場合音で分かる
一時停止線でいちいち丁寧に停まっててもどうせ視界的には手前過ぎて無意味なのと同じ
都市部や昼間なら警察に見つかり易いから踏切でちゃんと停まりたいんだけど
几帳面に時間掛けすぎると後ろから追突されそうだったり
「遅いぞｺﾞﾙｧ」と思われそうで焦るので停まるのは本当にほんの一瞬にしてる
田舎の深夜の踏切は特にそう、完全に停まる奴は少ないから自分もそうしないと
追突される確率は高い
警官の半分は交通課、キップ収入は年間100億目標に取り締まってるらしい
単純計算すると免許所有者一人当たり年に２千円ずつ払う計算になる
297 ：ダメ男 ◆Lzp0ByQK6o ：04/11/07 19:38:20 ID:ev16CZT4
免許とって８年経つけど、まだ運転自信ないので
若葉マークつけてます。これって違法？ ﾀｲｰﾎされる？
若葉マークつけてます。これって違法？ ﾀｲｰﾎされる？
298 ：マジレスさん：04/11/07 22:45:27 ID:k6iPbOvA
あと、オーバーしなければ、２時間で、卒検。
今日は、高速を走りました。１００キロは、びびりまくって、冷や汗ものでした。
私は、車の運転に全然自信が、ありません。
怖いんです。
今まで、一段階からを含めて１５時間オーバーしてます。
車線変更、車庫居れが、特に苦手です。
車を、走らせていると、自転車、歩行者を、ひいてしまうんではないか？
または、早い速度で、走っていると、つっこんでしまうんではないか？
他の車に接触してしまうのでは、ないか？
なんてかんがえてしまうんです。
私は、地方にすんでいるので、車が、有る意味必要なので、乗らないとやばいんです。
今日は、高速を走りました。１００キロは、びびりまくって、冷や汗ものでした。
私は、車の運転に全然自信が、ありません。
怖いんです。
今まで、一段階からを含めて１５時間オーバーしてます。
車線変更、車庫居れが、特に苦手です。
車を、走らせていると、自転車、歩行者を、ひいてしまうんではないか？
または、早い速度で、走っていると、つっこんでしまうんではないか？
他の車に接触してしまうのでは、ないか？
なんてかんがえてしまうんです。
私は、地方にすんでいるので、車が、有る意味必要なので、乗らないとやばいんです。
学生時代に地元で取ったんで実技は飛び飛びでしか受けられなかった。
仮免切れるギリギリで試験受けて、一応ストレートで取れたんだが、
そんな状態だったんで全然自信が持てないために未だに一人で車に乗れない。
免許取得後の運転時間 = 8時間未満
そのうち一人での運転時間 = 2時間ぐらい（二年前）
もう一回教習所に行ったりできないのかなぁ？
今から一人で運転なんて絶対できないよ・・・
仮免切れるギリギリで試験受けて、一応ストレートで取れたんだが、
そんな状態だったんで全然自信が持てないために未だに一人で車に乗れない。
免許取得後の運転時間 = 8時間未満
そのうち一人での運転時間 = 2時間ぐらい（二年前）
もう一回教習所に行ったりできないのかなぁ？
今から一人で運転なんて絶対できないよ・・・
>>301
余裕だろ？10ｔトラック（ウイング）の方が高級車だし
100ｔクレーン車を動かせって言ってるわけでもない。
車の基本、アクセル、ブレーキ、クラッチ、安全確認を
確実にこなせばそのうち戦車だって動かせるよ。がんばれ！
余裕だろ？10ｔトラック（ウイング）の方が高級車だし
100ｔクレーン車を動かせって言ってるわけでもない。
車の基本、アクセル、ブレーキ、クラッチ、安全確認を
確実にこなせばそのうち戦車だって動かせるよ。がんばれ！
303 ：マジレスさん：04/11/09 00:01:55 ID:CbSWPs4J
304 ：藁 怪しいビジネスマン：04/11/09 00:06:38 ID:ZKAMA5VB
305 ：迷彩パト ◆yTYsy5wW2M ：04/11/09 00:38:35 ID:9JH/R/ls
事故る可能性は誰にでもある。
ビビるだけ無駄、緊張は視界の確保や運転動作の妨げになります。
まずは｢事故するかも｣という発想を抱かない様にするのが良いかと
ビビるだけ無駄、緊張は視界の確保や運転動作の妨げになります。
まずは｢事故するかも｣という発想を抱かない様にするのが良いかと
306 ：マジレスさん：04/11/09 10:37:22 ID:eWqoR2Lx
自動車学校で適性検査受けた。
ほとんどがCがD。
自動車免許も取るのに68万かかった。
今回中型に乗りたいと入校したが、緊張すると人の話がまったく理解できなくなるのでかなり心配。
ほとんどがCがD。
自動車免許も取るのに68万かかった。
今回中型に乗りたいと入校したが、緊張すると人の話がまったく理解できなくなるのでかなり心配。
＞306さん
私、自動車の時は50万くらいかかりました。（ＭＴです。）
卒検は、救急車への進路妨害や逆走（走りなれた道です）等で、４回受けてます。
でも中型の時は、倒れているバイクを起こせなくて１回オーバーしたけど、
順調に卒業できましたよ。
バイクの場合は、車よりももっと体に感覚を叩き込まなきゃいけないと思い、
私はチャリで、クラッチを握りながらギアを上げ下げする練習（まねだけど）
をしましたよ。チャリでゆーっくりバランスをとりながら進むのは、一本橋の
練習になるし。意外と自信になります。
大体運転の流れが分かってたら、あんま人の話きいてなくてもオッケ～。
バイクの教官、あんまごちゃごちゃ言わず、「取り敢えず乗れ」って人多いし。
306さんが男性なら、力もあるだろうし足も届くだろうし、女の私が取ったんだから
大丈夫ですよ～。頑張ってくださいね。
私、自動車の時は50万くらいかかりました。（ＭＴです。）
卒検は、救急車への進路妨害や逆走（走りなれた道です）等で、４回受けてます。
でも中型の時は、倒れているバイクを起こせなくて１回オーバーしたけど、
順調に卒業できましたよ。
バイクの場合は、車よりももっと体に感覚を叩き込まなきゃいけないと思い、
私はチャリで、クラッチを握りながらギアを上げ下げする練習（まねだけど）
をしましたよ。チャリでゆーっくりバランスをとりながら進むのは、一本橋の
練習になるし。意外と自信になります。
大体運転の流れが分かってたら、あんま人の話きいてなくてもオッケ～。
バイクの教官、あんまごちゃごちゃ言わず、「取り敢えず乗れ」って人多いし。
306さんが男性なら、力もあるだろうし足も届くだろうし、女の私が取ったんだから
大丈夫ですよ～。頑張ってくださいね。
無免でも平気で運転したし楽しいことはあっても怖さなんか微塵もなかった。
免許取って4年、1度山で落ちて廃車にはしたがそれ以外無事故無摘発(無違反ではない)。
俺は運転の才能が人並みはずれてるとしか思えない(恥ずかしいから人には言わない)。
多少酒飲んでも事故る気なんかしないので平気で運転する。
こんな、他人から見たら自信過剰の糞DQNでいつか死ぬとしか思えないっつーか
むしろ世のため人のためにさっさと死ねって感じの俺様に聞きたいことはありますか？
免許取って4年、1度山で落ちて廃車にはしたがそれ以外無事故無摘発(無違反ではない)。
俺は運転の才能が人並みはずれてるとしか思えない(恥ずかしいから人には言わない)。
多少酒飲んでも事故る気なんかしないので平気で運転する。
こんな、他人から見たら自信過剰の糞DQNでいつか死ぬとしか思えないっつーか
むしろ世のため人のためにさっさと死ねって感じの俺様に聞きたいことはありますか？
309 ：マジレスさん：04/11/09 22:11:09 ID:jRhml5a7
自動車学校ってそんなにお金かかるものなのか？
漏れ、学校が合宿免許やってて、それを利用して大分に３週間
逝ってきたけど、２２万だったよ？これって安すぎですか？
漏れ、学校が合宿免許やってて、それを利用して大分に３週間
逝ってきたけど、２２万だったよ？これって安すぎですか？
310 ：Amazing弱腰こいる ◆nj.iEctuaA ：04/11/09 22:25:25 ID:6feNM1gB
311 ：マジレスさん：04/11/09 22:41:04 ID:UoPnr3oT
通りすがりの者です。
最近は免許とるのにお金がたっかいなー、みんな大変だね。
私が取った時は、仮免に一回落ちたけれど２０数万円でした。
歳がばれますね（藁；。
私は試験場での学科試験は９７点だった。因みに、となりの男性は
１００点だった事を鮮明におぼえてる。負けて悔しかったから。
とにかく学科試験は丸暗記ですよ。
引っ掛け問題が幾つかでたんだけど、最後に教習所で
（この引っ掛け問題が出るからなー、注目！）
といって教えといてくれた。案の定でましたね、一番の難問が。
最近は免許とるのにお金がたっかいなー、みんな大変だね。
私が取った時は、仮免に一回落ちたけれど２０数万円でした。
歳がばれますね（藁；。
私は試験場での学科試験は９７点だった。因みに、となりの男性は
１００点だった事を鮮明におぼえてる。負けて悔しかったから。
とにかく学科試験は丸暗記ですよ。
引っ掛け問題が幾つかでたんだけど、最後に教習所で
（この引っ掛け問題が出るからなー、注目！）
といって教えといてくれた。案の定でましたね、一番の難問が。
>>309
合宿は時間オーバーしても追加料金とらないとこが多い
→厳しく採点するだけ学校にとって損だから簡単に卒業できる
通学は厳しく採点されてヘコんだり混んで通ったり待つのが面倒になったり
堕落する要素がいっぱい
>>311
試験の点数って分かるようになってるの？場所によってはそうなのかな。
合宿は時間オーバーしても追加料金とらないとこが多い
→厳しく採点するだけ学校にとって損だから簡単に卒業できる
通学は厳しく採点されてヘコんだり混んで通ったり待つのが面倒になったり
堕落する要素がいっぱい
>>311
試験の点数って分かるようになってるの？場所によってはそうなのかな。
313 ：マジレスさん：04/11/10 17:24:57 ID:Ag6SVL2r
>>312
漏れは愛知ですけど学科９０点ぎりぎりでした。
電光掲示板に合格者の受験番号が表示されてその後、部屋で
合格賞みたいなのをもらって、そこに点数書いてありました。
本番の学科ってまさかあんなに緊張するとは思いませんでした。
時間も点数もぎりぎりで大変でした。
漏れは愛知ですけど学科９０点ぎりぎりでした。
電光掲示板に合格者の受験番号が表示されてその後、部屋で
合格賞みたいなのをもらって、そこに点数書いてありました。
本番の学科ってまさかあんなに緊張するとは思いませんでした。
時間も点数もぎりぎりで大変でした。
314 ：ゆうにゃん：04/11/10 18:37:00 ID:eQNxvXOK
中型免許で二段階みきわめ、卒検、学科試験を見事に一回ずつ落ちた
車は免持ち学科免除で一段階の時補習が一回ついただけで一ヶ月で卒業しました
②週間前単車で事故し鼻が折れた
車は免持ち学科免除で一段階の時補習が一回ついただけで一ヶ月で卒業しました
②週間前単車で事故し鼻が折れた
機械エンジニアからの意見。
あらゆる機械の操縦は、怖いぐらい慎重で当然です。
>>308 のような、感覚がニブく想像力が貧困な人ほど無鉄砲なことをし、
そのうち何％かが致命的なミスを引き起こしているのです。
工業製品だから、突発的な故障は必ずあります。
200万程度の製品に命を預けるような気分は持たないほうが良いので、
みなさん正解ですよ。
あらゆる機械の操縦は、怖いぐらい慎重で当然です。
>>308 のような、感覚がニブく想像力が貧困な人ほど無鉄砲なことをし、
そのうち何％かが致命的なミスを引き起こしているのです。
工業製品だから、突発的な故障は必ずあります。
200万程度の製品に命を預けるような気分は持たないほうが良いので、
みなさん正解ですよ。
316 ：マジレスさん：04/11/10 22:42:13 ID:GbSoo6NL
>>308
万が一運転上手のあなたが他人を巻き込んで事故を起こしたとしたら
素っ裸で東京タワーに３ヶ月間つるして、国民全員で罵倒したいと思います。
私は生卵や生ゴミを投げつけタン唾を顔面に吐きつけたいと思います。
万が一運転上手のあなたが他人を巻き込んで事故を起こしたとしたら
素っ裸で東京タワーに３ヶ月間つるして、国民全員で罵倒したいと思います。
私は生卵や生ゴミを投げつけタン唾を顔面に吐きつけたいと思います。
多少面白おかしく表現したものの、一応協力するつもりで書いたんですが。
まあ右車線を平然とちんたら走る人よりよほど世間の迷惑になってない自信はあります。
そういう人にだけはならないように気をつけてください。
まあ右車線を平然とちんたら走る人よりよほど世間の迷惑になってない自信はあります。
そういう人にだけはならないように気をつけてください。
>>317
いや・・・山から落ちた人に言われても・・・(プ
いや・・・山から落ちた人に言われても・・・(プ
319 ：マジレスさん：04/11/11 00:09:01 ID:ZctzM7OY
運転のうまさってどうやって計るんだろうか？
気になるなあ
気になるなあ
>>319
明確な基準が作れない以上は審査する人の価値観に沿うかどうかだろう
明確な基準が作れない以上は審査する人の価値観に沿うかどうかだろう
321 ：元女性タクシードライバ：04/11/13 01:15:25 ID:U23npPo+
>>319
運転の上手さの基準とは、極力自爆事故を起こさないこと。
それと狭い路地や駐車場でも、的確に操作しこすらない事。
一番重要なことはね、流れに乗り他の邪魔にならない走りなんですよ。
合流・針路変更・右左折など、ドキッとさせない技。
車は前だけ気にしたら良ってもんじゃない。
数台先の流れを読み、周囲の動きも読む。
因みに、＞＞308のような人間のアドバイスなど、１％のプラスにもならない
からね。
運転の上手さの基準とは、極力自爆事故を起こさないこと。
それと狭い路地や駐車場でも、的確に操作しこすらない事。
一番重要なことはね、流れに乗り他の邪魔にならない走りなんですよ。
合流・針路変更・右左折など、ドキッとさせない技。
車は前だけ気にしたら良ってもんじゃない。
数台先の流れを読み、周囲の動きも読む。
因みに、＞＞308のような人間のアドバイスなど、１％のプラスにもならない
からね。
322 ：マジレスさん：04/11/15 22:38:08 ID:zIB98l9V
あげ
323 ：マジレスさん：04/11/17 19:07:49 ID:hwea78Rs
>俺は運転の才能が人並みはずれてるとしか思えない
ドライバーのバカ代表発見>308
ドライバーのバカ代表発見>308
324 ：マジレスさん：04/11/17 19:34:45 ID:XRyWzxVP
試験場での本試験で、5分くらいで終わってる奴いたな。
うわ、諦めるの早すぎとか思ってたら、合格してた・・・
彼はドンだけ勉強したのかね
うわ、諦めるの早すぎとか思ってたら、合格してた・・・
彼はドンだけ勉強したのかね
>324
あり得ないやね
終わったようにみえてちょっと休憩してただけでは？
あり得ないやね
終わったようにみえてちょっと休憩してただけでは？
327 ：マジレスさん：04/11/17 22:25:09 ID:XRyWzxVP
>>326
いや、戻ってこなかったよ。10分くらいだったかもしれんな。
いや、戻ってこなかったよ。10分くらいだったかもしれんな。
329 ：ダメ男 ◆Lzp0ByQK6o ：04/11/17 22:38:56 ID:XByK9WY1
ちなみにみなさん、自動車保険はどこの会社に、
どんな契約で入ってまつか？？？？
どんな契約で入ってまつか？？？？
330 ：マジレスさん：04/11/17 22:47:34 ID:iBCGnyBw
車の運転が苦手で・・とくに人のよこ通るときとか足踏むんじゃないかとか、いちいち
恐いんです。車の車幅間隔が全然つかめずにほんとこの先考えると暗くなります。
そこで、最近よく見かけるのですが、極端に車幅が狭い車があるんですけど、
軽どころか、座席が中央にひとつしかついてないやつ（笑）
あれを買おうかなと思うのですが、親が反対します。そういう車は部品も特殊だろうから
修理に出しても高くつくしエンジンも馬力がなさすぎて長距離通勤にはつかえない、と・・
なにより「車幅間隔なんか慣れたらしまい。普通の車と結局かわらなくなる」とも。
本当にそうなんでしょうか？確かに練習はまだ不足してはいますが、せまい道など
便利だと思うしメリットは大きいと思うのですが・・
恐いんです。車の車幅間隔が全然つかめずにほんとこの先考えると暗くなります。
そこで、最近よく見かけるのですが、極端に車幅が狭い車があるんですけど、
軽どころか、座席が中央にひとつしかついてないやつ（笑）
あれを買おうかなと思うのですが、親が反対します。そういう車は部品も特殊だろうから
修理に出しても高くつくしエンジンも馬力がなさすぎて長距離通勤にはつかえない、と・・
なにより「車幅間隔なんか慣れたらしまい。普通の車と結局かわらなくなる」とも。
本当にそうなんでしょうか？確かに練習はまだ不足してはいますが、せまい道など
便利だと思うしメリットは大きいと思うのですが・・
>>330
どんな車かわからないが
あまりお勧め出来ないな
部品が特殊とかそういう理由じゃなくて
小さい車なら当然ボンネットの幅も狭いだろうし
衝撃が吸収しきれず衝突した場合自分があぼんする確率が高い
出来れば普通のサイズ（小さくても軽）のに乗る事をお勧めする。
今後の乗り換え時にも不安では無くなるしね
最初に小さい車を乗ると色々苦労すると聞くけど…
歩行者との間隔が不安なら余分にスペースを取って追い抜くと良い
対向車がいる場合は過ぎるまで待つとか。気が利く運転手なら追い抜く事を見越して横に寄ってくれる
一番タチ悪いのが現茶にのったオバチャンだと思う…
どんな車かわからないが
あまりお勧め出来ないな
部品が特殊とかそういう理由じゃなくて
小さい車なら当然ボンネットの幅も狭いだろうし
衝撃が吸収しきれず衝突した場合自分があぼんする確率が高い
出来れば普通のサイズ（小さくても軽）のに乗る事をお勧めする。
今後の乗り換え時にも不安では無くなるしね
最初に小さい車を乗ると色々苦労すると聞くけど…
歩行者との間隔が不安なら余分にスペースを取って追い抜くと良い
対向車がいる場合は過ぎるまで待つとか。気が利く運転手なら追い抜く事を見越して横に寄ってくれる
一番タチ悪いのが現茶にのったオバチャンだと思う…
332 ：マジレスさん：04/11/17 23:08:11 ID:XRyWzxVP
>>330
自分で目印とかつけてしまったらいいのではありませんか？
俺も運転して3ヶ月くらいの初心者だけど、やっぱり車幅は不安だから、
ワイパーの位置でだいたいここら辺だなって印つけてる。
それなら絶対に当たらない。
自分で目印とかつけてしまったらいいのではありませんか？
俺も運転して3ヶ月くらいの初心者だけど、やっぱり車幅は不安だから、
ワイパーの位置でだいたいここら辺だなって印つけてる。
それなら絶対に当たらない。
>>330
よく初心者の人で、大きい車が怖いからと軽自動車を意図的に選ぶ
人がいるけれど、なれない運転で一般道をウロチョロするのはかえって危険。
もしも事故に遭った場合、軽は吹っ飛んじゃう。
ニュースの死亡事故を思い出してみて！軽と普通車がぶつかると
軽が死亡か重症になるパターンが多い。
これはあくまでも私個人の意見だけど、初心者ほど普通車に乗るべきです。
なれて上達してきたら軽でも何でもいいのでは？
私はむかし免許取立ての頃、親のセドリックを借りて走っていた。
もう最初はバンパーなんかごりごりやった（藁。
でもそのおかげで車幅感覚は鍛えられた。今は夫と共同でエスティマを
所有しているけれど、居住性が広くていいですよー。
☆大は小を兼ねるけど、小は大を兼ねない☆
よく初心者の人で、大きい車が怖いからと軽自動車を意図的に選ぶ
人がいるけれど、なれない運転で一般道をウロチョロするのはかえって危険。
もしも事故に遭った場合、軽は吹っ飛んじゃう。
ニュースの死亡事故を思い出してみて！軽と普通車がぶつかると
軽が死亡か重症になるパターンが多い。
これはあくまでも私個人の意見だけど、初心者ほど普通車に乗るべきです。
なれて上達してきたら軽でも何でもいいのでは？
私はむかし免許取立ての頃、親のセドリックを借りて走っていた。
もう最初はバンパーなんかごりごりやった（藁。
でもそのおかげで車幅感覚は鍛えられた。今は夫と共同でエスティマを
所有しているけれど、居住性が広くていいですよー。
☆大は小を兼ねるけど、小は大を兼ねない☆
331-334
アドバイス感謝いたします。大変参考になりました ；；
どうやら考えを変える必要がありそうですね。目印つける・・・なるほど！！
事故も恐いですよね・・光るポールいいな～ 現チャリ恐いです はぁ・・
今は親の車借りてますがかなり広いです。もうすぐ廃棄するらしいから僕もゴリゴリ
やって頑張ります。
アドバイス感謝いたします。大変参考になりました ；；
どうやら考えを変える必要がありそうですね。目印つける・・・なるほど！！
事故も恐いですよね・・光るポールいいな～ 現チャリ恐いです はぁ・・
今は親の車借りてますがかなり広いです。もうすぐ廃棄するらしいから僕もゴリゴリ
やって頑張ります。
運転席に座って左腕を助手席の窓の方向にぴんと伸ばしたら
車幅がどれくらいか分かるんじゃないの？
それで走行中にチャリや原付とすれ違う（追い越し）時に
それを思い出して感覚的によけるか、もしくは
少し徐行してみるか判断できると思うけど…。
初めから軽四に乗るのはやめておいた方が良いというのには
自分も納得。教習所カーと同じクラスに乗っておかないと
小さい車ではせっかく学習して覚えた感覚が麻痺してしまう。
せめてシビックとかヴィッツクラスで練習しておかないと…。
車幅がどれくらいか分かるんじゃないの？
それで走行中にチャリや原付とすれ違う（追い越し）時に
それを思い出して感覚的によけるか、もしくは
少し徐行してみるか判断できると思うけど…。
初めから軽四に乗るのはやめておいた方が良いというのには
自分も納得。教習所カーと同じクラスに乗っておかないと
小さい車ではせっかく学習して覚えた感覚が麻痺してしまう。
せめてシビックとかヴィッツクラスで練習しておかないと…。
>>330
ミゼットみたいなやつだったらそうでもないけど
座席が中央に一つだと安全面どうこうよりまず乗り降りが面倒かもしれない。
普通の車より大きく脚や体を伸ばしてよっこらせとやるか
一度ケツをずらすというワンテンポの動作がいちいち面倒になる筈。
更にシートが低いと特に降りる時に立ち上がろうと脚で踏ん張るから
足腰に負担かかって嫌になる。
>>334
自分のことだけ考えたら大きい方が安全だけど
他の車や人にぶつけるかもしれないという点では小さい方が安全。
被害者になるのも怖いけど加害者になるのも恐い。
極端な話だけど初心者がワゴンとかプレリュードとか死角が多い車に乗ったら
駐車場でバックしたとき人を轢きかねない。
「人にぶつけるかもしれないから車は小さい方がいいけど
そうすると今度は自分も危ないから結局車に乗りたくない」
って意識があるのが理想かな。
ミゼットみたいなやつだったらそうでもないけど
座席が中央に一つだと安全面どうこうよりまず乗り降りが面倒かもしれない。
普通の車より大きく脚や体を伸ばしてよっこらせとやるか
一度ケツをずらすというワンテンポの動作がいちいち面倒になる筈。
更にシートが低いと特に降りる時に立ち上がろうと脚で踏ん張るから
足腰に負担かかって嫌になる。
>>334
自分のことだけ考えたら大きい方が安全だけど
他の車や人にぶつけるかもしれないという点では小さい方が安全。
被害者になるのも怖いけど加害者になるのも恐い。
極端な話だけど初心者がワゴンとかプレリュードとか死角が多い車に乗ったら
駐車場でバックしたとき人を轢きかねない。
「人にぶつけるかもしれないから車は小さい方がいいけど
そうすると今度は自分も危ないから結局車に乗りたくない」
って意識があるのが理想かな。
338 ：マジレスさん：04/11/19 21:38:14 ID:6f4xoih3
>303
298です。
今日免許センターにいって、受かりました！
みんな、キープレフトしてる？
298です。
今日免許センターにいって、受かりました！
みんな、キープレフトしてる？
私も一昨日、免許取りました！
ここのスレ読んで、皆さんの優しさに涙が出た
そして、物凄く参考＆勉強になりました！
一人で車に乗れるか悩んでいたけど、安全運転と車を運転する怖さをいつまでも忘れずに乗るよ
本当にありがとう（つД｀）
ここのスレ読んで、皆さんの優しさに涙が出た
そして、物凄く参考＆勉強になりました！
一人で車に乗れるか悩んでいたけど、安全運転と車を運転する怖さをいつまでも忘れずに乗るよ
本当にありがとう（つД｀）
330さん。車を選ぶ際は側面衝突の事も考えましょうね。
親の気持ちになって考えてみて下さい。
親の気持ちになって考えてみて下さい。
341 ：マジレスさん：04/11/20 00:47:33 ID:gdzQjMFB
俺は車選びは衝突時の安全性が基準。
だから、燃費はそこそこでいいから、どっしりと重くて、
頑丈な奴が好きだね。
だから、燃費はそこそこでいいから、どっしりと重くて、
頑丈な奴が好きだね。
免許取って三ヶ月。
クラクション鳴らされると激しく落ち込んで、平静な運転ができなくなる。
クラクション鳴らされると激しく落ち込んで、平静な運転ができなくなる。
>>343
えー。それ尚更怖いよー！
私は寒くても外の音が聞こえるように、窓開けてるもの。
今日はうっかりＴ字の交差点で←方向の先の信号待ちで
↑からの道路を塞いで停車してしまった為、トラックにクラクション鳴らされた。
すぐ信号青になったからよかったけど・・・。
相手に聞こえないのに何度も「ごめんなさいごめんなさい」って
謝ってしまった。そのあと凹んだ。
えー。それ尚更怖いよー！
私は寒くても外の音が聞こえるように、窓開けてるもの。
今日はうっかりＴ字の交差点で←方向の先の信号待ちで
↑からの道路を塞いで停車してしまった為、トラックにクラクション鳴らされた。
すぐ信号青になったからよかったけど・・・。
相手に聞こえないのに何度も「ごめんなさいごめんなさい」って
謝ってしまった。そのあと凹んだ。
指導員に魔法をかけられてから人生がつらいです｡
といてもらいたい‥
といてもらいたい‥
怒られても凹むこと無い。肝心なのは学習すること。
どうせ一期一会だし、逆にキレたりして荒っぽい
運転にならないようにしないとね。
どうせ一期一会だし、逆にキレたりして荒っぽい
運転にならないようにしないとね。
347 ：マジレスさん：04/11/20 07:49:03 ID:xOCpeYq6
>344
>346さんの言う通りだよ。何故失敗してしまったかを考えて失敗を無くすようにすればそれでいい。
些細な事でも鳴らす奴はいるから余り気にしないでも大丈夫。失敗したんだからしょうがないでしょ位の気持ちで。
>346さんの言う通りだよ。何故失敗してしまったかを考えて失敗を無くすようにすればそれでいい。
些細な事でも鳴らす奴はいるから余り気にしないでも大丈夫。失敗したんだからしょうがないでしょ位の気持ちで。
免許取得２ヶ月強８２００キロ。
いろんな時間、場所、地域、天気で走ってきたが（酷道経験はなし）
深夜の片側一車線の道路のトラックは基地外多すぎ。
制限＋４０ぐらいで走りたがる猛者ばかりだしよく煽るし。
そうか、お前らには若葉マークひっさげて＋２０で走ってる車は遅すぎるの
か。夜は１００キロでとばすのが普通なのか。
いろんな時間、場所、地域、天気で走ってきたが（酷道経験はなし）
深夜の片側一車線の道路のトラックは基地外多すぎ。
制限＋４０ぐらいで走りたがる猛者ばかりだしよく煽るし。
そうか、お前らには若葉マークひっさげて＋２０で走ってる車は遅すぎるの
か。夜は１００キロでとばすのが普通なのか。
>>348
基地外なのは運転手じゃなく運転手を雇う運送会社のことも多い
そのくらい飛ばさないと業界が成り立たない仕事がたくさんある
新聞、生もの、土建工事…
更に問い詰めればそういう現状を黙認せざるを得ない社会にした奴と
その恩恵をこうむりながら文句だけ言う奴も同罪。
基地外なのは運転手じゃなく運転手を雇う運送会社のことも多い
そのくらい飛ばさないと業界が成り立たない仕事がたくさんある
新聞、生もの、土建工事…
更に問い詰めればそういう現状を黙認せざるを得ない社会にした奴と
その恩恵をこうむりながら文句だけ言う奴も同罪。
>>342
不快だったり落ち込んだりは誰でも一緒です。
その動揺は何年運転していてもありますよ。
でもね、ちょっと考えてみて！！
相手が何故にクラクションを鳴らしてきたのか?と。
中には自己中極まりない人もいるけれど
まず大半の人は、クラクションを鳴らしてくる場合は警告です。
運転は一歩間違えれれば人生ヒックリ返る
こともあるんです。鳴らされた時にはね、相手に対し
指導してくれて《どうも有難う》というくらいの気持ちを持って下さい。
そうやって覚えてゆき、あなたは上達してゆくんですよ。
不快だったり落ち込んだりは誰でも一緒です。
その動揺は何年運転していてもありますよ。
でもね、ちょっと考えてみて！！
相手が何故にクラクションを鳴らしてきたのか?と。
中には自己中極まりない人もいるけれど
まず大半の人は、クラクションを鳴らしてくる場合は警告です。
運転は一歩間違えれれば人生ヒックリ返る
こともあるんです。鳴らされた時にはね、相手に対し
指導してくれて《どうも有難う》というくらいの気持ちを持って下さい。
そうやって覚えてゆき、あなたは上達してゆくんですよ。
やたらクラクション鳴らしたがりの人もいるけど
多くの人はそんなに鳴らしたいもんじゃないと思う。つかなかなか手が出ない、私の場合。
この前信号待ちしてたら、青になったのに前の車がいつになっても進まず…
後ろの車もいたんでこりゃ教えてやらんとなとクラクション鳴らしたら
はっと前見てあわてて急発進してくれた。
そういうときは有効に使えてるなと思うんだけど
急に一時停止無視して走って来られたりとか、真に警告したい時には
とっさにクラクションに手が伸びないんだよなぁ。
「危ねー！！」と急ブレーキ踏んで走り去られてから
思いっきり鳴らしてやればよかったと後で思い出す…。
多くの人はそんなに鳴らしたいもんじゃないと思う。つかなかなか手が出ない、私の場合。
この前信号待ちしてたら、青になったのに前の車がいつになっても進まず…
後ろの車もいたんでこりゃ教えてやらんとなとクラクション鳴らしたら
はっと前見てあわてて急発進してくれた。
そういうときは有効に使えてるなと思うんだけど
急に一時停止無視して走って来られたりとか、真に警告したい時には
とっさにクラクションに手が伸びないんだよなぁ。
「危ねー！！」と急ブレーキ踏んで走り去られてから
思いっきり鳴らしてやればよかったと後で思い出す…。
>>353
逆に、出会い頭でお互いぶつかりそうな場面とかで
とっさに威嚇するようにクラクション鳴らす奴ﾑｶﾂｸ
そんな事やる余裕あるならまずブレーキ踏むのが先だろと。
人を責める態度は一人前なのに
自分ですべきことは全然するつもりない態度が露骨なんだよな。
逆に、出会い頭でお互いぶつかりそうな場面とかで
とっさに威嚇するようにクラクション鳴らす奴ﾑｶﾂｸ
そんな事やる余裕あるならまずブレーキ踏むのが先だろと。
人を責める態度は一人前なのに
自分ですべきことは全然するつもりない態度が露骨なんだよな。
初心忘れるべからず、ですね。
例えば狭い道などで歩行者が沢山居た場合、中にはクラクションで
どいてくれという車もあるけれど、できれば声をかけちゃったほうが
いいですよ。ドライバーも自分が歩行者の立場になればわかること。
プップーどけどけよりも、窓開けて、すみませーんと声をかけたなら
誰だって不快にならずちょっとわきによけてくれる。
どいてくれという車もあるけれど、できれば声をかけちゃったほうが
いいですよ。ドライバーも自分が歩行者の立場になればわかること。
プップーどけどけよりも、窓開けて、すみませーんと声をかけたなら
誰だって不快にならずちょっとわきによけてくれる。
つか
車道のど真ん中歩いてるんじゃクラクション鳴らすけど
端っこでイッパイ歩いてる程度じゃ鳴らさないなぁ、、、
間隔開けて通り過ぎるくらい
車道のど真ん中歩いてるんじゃクラクション鳴らすけど
端っこでイッパイ歩いてる程度じゃ鳴らさないなぁ、、、
間隔開けて通り過ぎるくらい
親父の車で外にでて運転したんだが、一度だけバックで家の壁に
ぶつかったことがあってそれ以来、乗ってない・・・
むしろ、駐車場に止めるのが不安になってどこにも逝けないや・・・orz
ぶつかったことがあってそれ以来、乗ってない・・・
むしろ、駐車場に止めるのが不安になってどこにも逝けないや・・・orz
>>358
かつて色んな人がアドバイスしている通り、怖がっていたら運転は
上達しない。とにかくミラーの見方を覚える。車庫入れは少しづつ
下がっては、マメに車から降りて目で確認。あなただってその内に
間違いなく上手くなるから大丈夫。
一般に女性の場合、「だって私運転が怖いからー」という理由で
操作しなくても何ら言われない。親はむしろ安心するし、恋人や友人達も
「そうだね」で笑顔で終わり。でも問題は男性の場合よね。
怖がって避けていたら彼女も出来にくいし、出来たとしても他の男に
とられる確率は高いｗ。友人達にも笑われるかもしれない。
男性の場合、度胸と努力と根気で頑張ってください。
かつて色んな人がアドバイスしている通り、怖がっていたら運転は
上達しない。とにかくミラーの見方を覚える。車庫入れは少しづつ
下がっては、マメに車から降りて目で確認。あなただってその内に
間違いなく上手くなるから大丈夫。
一般に女性の場合、「だって私運転が怖いからー」という理由で
操作しなくても何ら言われない。親はむしろ安心するし、恋人や友人達も
「そうだね」で笑顔で終わり。でも問題は男性の場合よね。
怖がって避けていたら彼女も出来にくいし、出来たとしても他の男に
とられる確率は高いｗ。友人達にも笑われるかもしれない。
男性の場合、度胸と努力と根気で頑張ってください。
360 ：マジレスさん：04/11/26 19:20:02 ID:LVTggv4t
就職したら仕事中に車を運転する機会が増えるのでしょうか？
要普通免許と書いてなくても、やっぱり運転とかしますかね？
就職するまでに１人で運転出来るようになりたい。
最近は忙しいから、と理由つけて練習もさぼってました。
ここ数ヶ月運転してないので道路に出るのが怖いです。
そういえばもう合宿免許にいって１年立ちます。
１年前は怖いと思ってたけど車の運転が楽しいなと思っていた時期が
ありました。なのに地元に来たら車の運転が怖くなっちゃって・・・・
早朝を狙って運転した方がいいですよね。
要普通免許と書いてなくても、やっぱり運転とかしますかね？
就職するまでに１人で運転出来るようになりたい。
最近は忙しいから、と理由つけて練習もさぼってました。
ここ数ヶ月運転してないので道路に出るのが怖いです。
そういえばもう合宿免許にいって１年立ちます。
１年前は怖いと思ってたけど車の運転が楽しいなと思っていた時期が
ありました。なのに地元に来たら車の運転が怖くなっちゃって・・・・
早朝を狙って運転した方がいいですよね。
>>358
駐車場が怖いなら
駐車場で両ｻｲﾄﾞ開いてるマスに止めるといいよ。
時間帯によっちゃ余裕で開いてる所あるし
練習にもなるし
>>360
就職先、部署にもよるが
何があるかわからないから運転は出来た方が良いに決まってる
早朝だと場所によっちゃトラックが100キロ以上でビュンビュン走ってるところもあるから気を付けた方が良い
合宿で免許取ると普通に自動車学校行くより30%近く事故る可能性が高い、と誰かに聞いたが
ソースは無い
駐車場が怖いなら
駐車場で両ｻｲﾄﾞ開いてるマスに止めるといいよ。
時間帯によっちゃ余裕で開いてる所あるし
練習にもなるし
>>360
就職先、部署にもよるが
何があるかわからないから運転は出来た方が良いに決まってる
早朝だと場所によっちゃトラックが100キロ以上でビュンビュン走ってるところもあるから気を付けた方が良い
合宿で免許取ると普通に自動車学校行くより30%近く事故る可能性が高い、と誰かに聞いたが
ソースは無い
362 ：マジレスさん：04/12/02 02:13:40 ID:Wp1jdF5w
age
今教習所に通ってますが、運転そのものより
教習所のカリキュラムが恐怖です
覚えが悪く対人恐怖もあるので、一回言われても飲み込めず
相性の悪い教官にはとことんいびられます…
怒られると、気が遠くなるっていうか耳が遠くなって、指示が脳に届かない感じがする。
同乗者が苦手意識を感じる人だと、すべてがぼんやりして見える。
教習所のカリキュラムが恐怖です
覚えが悪く対人恐怖もあるので、一回言われても飲み込めず
相性の悪い教官にはとことんいびられます…
怒られると、気が遠くなるっていうか耳が遠くなって、指示が脳に届かない感じがする。
同乗者が苦手意識を感じる人だと、すべてがぼんやりして見える。
ここ３年間で事故は数えきれず、代車を含め廃車３台、現在愛車入院中。昨日また代車で事故りました。やっと気がつきましたが車幅がわかりません。。。
>>363
教習所に入る前に拳を強く握って腹の底から全身に力を入れろ。
周りの雰囲気に呑まれないようそのまま中に入ったら
筋肉の力は少し抜いてもいいから気持ちだけは
車に乗るまで力の入った状態を保て。
教習所に入る前に拳を強く握って腹の底から全身に力を入れろ。
周りの雰囲気に呑まれないようそのまま中に入ったら
筋肉の力は少し抜いてもいいから気持ちだけは
車に乗るまで力の入った状態を保て。
366 ：マジレスさん：04/12/02 13:34:29 ID:rtOlvbl/
免許は取っているものの正直バックが怖いです。
バックなどハンドルどの程度回せばどれくらいケツが動くなど
わかっていなく、何度切り返しても横の車にぶつけそうです。
いつも前からいれています。一度挑戦したら隣の車の角前にガッツンと
ぶつけて以来恐怖心があります。
どうしたらいいでしょうか？
バックなどハンドルどの程度回せばどれくらいケツが動くなど
わかっていなく、何度切り返しても横の車にぶつけそうです。
いつも前からいれています。一度挑戦したら隣の車の角前にガッツンと
ぶつけて以来恐怖心があります。
どうしたらいいでしょうか？
367 ：マジレスさん：04/12/02 14:19:40 ID:+iwl15vd
>>363
今やっている教習をどれだけ飲み込めるかが
これからの自主運転の安全性を左右するといっても過言ではないと思うので
苦手な教官にあたらないように窓口の人にお願いしたほうがいいと思うよ
>>366
とにかくゆっくり慎重に
サイドミラーをよく見ましょう
時間がかかって申し訳ないと思うでしょうが
事故るよりマシです
駐車するときにハザードをつけると周りの人も気を遣ってくれると思います
今やっている教習をどれだけ飲み込めるかが
これからの自主運転の安全性を左右するといっても過言ではないと思うので
苦手な教官にあたらないように窓口の人にお願いしたほうがいいと思うよ
>>366
とにかくゆっくり慎重に
サイドミラーをよく見ましょう
時間がかかって申し訳ないと思うでしょうが
事故るよりマシです
駐車するときにハザードをつけると周りの人も気を遣ってくれると思います
>>363
>>367も言ってるが、配車係の人にでもいえば外してくれると思う。
今日の出来事
前をドロだらけの軽トラがのろのろと走ってた。
テールランプが片方切れており、泥のせいでもう片方のテールランプも見辛い状況
もちろんウインカーも。
夕方の逆光だったので怖くて車間を多く保ってたら後ろから激しいパッシング＆ピッタリくっつく
少しすると追い越し禁止にも関わらず後ろの車が強引に俺の車を追い越し。
さらに前の軽トラを煽り倒す。
初めて目の前で事故を見た…
車間とってたから良かったけどもう少し狭かったら確実に玉突きになってた
何があるかわからないからいつも多めに車間とるように気を付けるよ…
>>367も言ってるが、配車係の人にでもいえば外してくれると思う。
今日の出来事
前をドロだらけの軽トラがのろのろと走ってた。
テールランプが片方切れており、泥のせいでもう片方のテールランプも見辛い状況
もちろんウインカーも。
夕方の逆光だったので怖くて車間を多く保ってたら後ろから激しいパッシング＆ピッタリくっつく
少しすると追い越し禁止にも関わらず後ろの車が強引に俺の車を追い越し。
さらに前の軽トラを煽り倒す。
初めて目の前で事故を見た…
車間とってたから良かったけどもう少し狭かったら確実に玉突きになってた
何があるかわからないからいつも多めに車間とるように気を付けるよ…
369 ：363：04/12/02 19:50:42 ID:Mm9YWOxb
皆さんレスありがとうございます
二人ほど外してるんですけど、まあそれ以外の人でも緊張します。
地図見てもなかなか道が覚えられないし、救急のときも人並みに行動できず、
皆の前でつるし上げをくらいました。
教習所行ってから恥かいてばかりです。
しんどい…
二人ほど外してるんですけど、まあそれ以外の人でも緊張します。
地図見てもなかなか道が覚えられないし、救急のときも人並みに行動できず、
皆の前でつるし上げをくらいました。
教習所行ってから恥かいてばかりです。
しんどい…
>>368
ブレーキ灯はオレンジ色でなくちゃいけないって決まりがあって
でないと車検も通らないんだけど、５～10年前に珍走や走り屋たちの間で
ブレーキ灯やウインカー灯を白色にするのが流行ってて
前の車が白く点灯させてるとどっちのランプが灯いてるのか
一瞬見ただけでは紛らわしくて激しくウザかった時代があった。
普通に周りに気を配ってると目についた点灯がオレンジか白かは
瞬時に判断できて自分も無意識に反射的に対応できるけど
どっちも同じ色だと等間隔で点滅するのか有る程度灯きっ放しなのか
１秒くらい凝視して思考で判断しなければならなくて
それが度重なるとストレスが怒りに変わる。
ブレーキ灯はオレンジ色でなくちゃいけないって決まりがあって
でないと車検も通らないんだけど、５～10年前に珍走や走り屋たちの間で
ブレーキ灯やウインカー灯を白色にするのが流行ってて
前の車が白く点灯させてるとどっちのランプが灯いてるのか
一瞬見ただけでは紛らわしくて激しくウザかった時代があった。
普通に周りに気を配ってると目についた点灯がオレンジか白かは
瞬時に判断できて自分も無意識に反射的に対応できるけど
どっちも同じ色だと等間隔で点滅するのか有る程度灯きっ放しなのか
１秒くらい凝視して思考で判断しなければならなくて
それが度重なるとストレスが怒りに変わる。
371 ：マジレスさん：04/12/04 23:48:07 ID:A7i/h1Q+
＞＞363
私も、物覚えが、あまりよくなくて、すごいオーバーしましたよ！
１６時間。オートマ限定で。
昨日、１５分くらいなんですが、一人で買い物にいくのに車で出かけました。
緊張して、汗だくになりました。
あのう、、スピードだすの怖いんですけど、どうすれば、怖くなくなるのでしょうか？
私も、物覚えが、あまりよくなくて、すごいオーバーしましたよ！
１６時間。オートマ限定で。
昨日、１５分くらいなんですが、一人で買い物にいくのに車で出かけました。
緊張して、汗だくになりました。
あのう、、スピードだすの怖いんですけど、どうすれば、怖くなくなるのでしょうか？
373 ：マジレスさん：04/12/05 18:13:37 ID:b1mUVan8
>>371
最初はこわい。でも慣れたら大丈夫。汗かくほど緊張したんじゃ、
きっとハンドルがっちり握っていたんじゃなーい？
ハンドルはあまりかたく握り締めると危険だよ。
生卵を握る程度がちょうど良い。いざという時
すばやく操作できるから。
それと、初心者の人に多いのが
バックが怖いからと頭突っ込みしようとする人ね。
車の車種によっても違うけれど、基本的に言って
駐車場などはバックの方が実はずーっと簡単なんです。
出るときだってはるかに安心だし簡単。
最初はこわい。でも慣れたら大丈夫。汗かくほど緊張したんじゃ、
きっとハンドルがっちり握っていたんじゃなーい？
ハンドルはあまりかたく握り締めると危険だよ。
生卵を握る程度がちょうど良い。いざという時
すばやく操作できるから。
それと、初心者の人に多いのが
バックが怖いからと頭突っ込みしようとする人ね。
車の車種によっても違うけれど、基本的に言って
駐車場などはバックの方が実はずーっと簡単なんです。
出るときだってはるかに安心だし簡単。
いま考えた。
都会の駅とか、歩行者天国等で人ごみ中、道の端と端をゆるくジグザグに
歩く練習をしてみるのはどうだろうか？
スピードが出せない・運転が怖いっていうのは流れに乗れていないいてこ
とだから、とりあえず徒歩で流れに乗る練習をしてみるのがいいかも
都会の駅とか、歩行者天国等で人ごみ中、道の端と端をゆるくジグザグに
歩く練習をしてみるのはどうだろうか？
スピードが出せない・運転が怖いっていうのは流れに乗れていないいてこ
とだから、とりあえず徒歩で流れに乗る練習をしてみるのがいいかも
教習所に通っているのですが、車線がいっぱいあるところの合流点とか
大きい交差点など、おそろしくてたまりません。
判断が遅く、右折でもしょっちゅう固まりかけます…
いつ行っていいのか、どこで行くべきなのか、わかってるはずなのに、決断できません。
もっと自信を持つにはどうすればいいでしょうか？
学科も普通に理解したつもりなのですが、実際に運転していると、頭が真っ白になります。
大きい交差点など、おそろしくてたまりません。
判断が遅く、右折でもしょっちゅう固まりかけます…
いつ行っていいのか、どこで行くべきなのか、わかってるはずなのに、決断できません。
もっと自信を持つにはどうすればいいでしょうか？
学科も普通に理解したつもりなのですが、実際に運転していると、頭が真っ白になります。
免許取立ては、深夜の交通量の少ないときにでも
公道走って練習すればいい。それで大丈夫だよ
公道走って練習すればいい。それで大丈夫だよ
>>375
公道に一人で出れば自然とうまくなるよ
後ろから激励のクラクションが鳴らされるしね
「ここは行ける」「これはムリ」って判るでしょ？その場合は行けると思ったら行き、行けないと思ったらいかない
「行けるかな？」「どうだろう？」「行けないかな？」この場合はいかないが吉 事故るから
車に慣れてくると自分がどの程度のスピードで曲がれるのか
来る車との距離はどれくらいか、の判断が上手になって
自然と速くなる
公道に一人で出れば自然とうまくなるよ
後ろから激励のクラクションが鳴らされるしね
「ここは行ける」「これはムリ」って判るでしょ？その場合は行けると思ったら行き、行けないと思ったらいかない
「行けるかな？」「どうだろう？」「行けないかな？」この場合はいかないが吉 事故るから
車に慣れてくると自分がどの程度のスピードで曲がれるのか
来る車との距離はどれくらいか、の判断が上手になって
自然と速くなる
>>375みたいに運転中に萎縮したり思い切れなくて
うまく運転できない人が運転技術をアップさせたいってよく言うけど
それは大部分が技術や反射神経じゃなくて慣れと気持ちの問題なんだよ。
二十歳前後の人が車を運転しだすっていうのは自立心が要求される事で
それまで歩行者・自転車という、誰かにぶつかってもせいぜい軽く挨拶すれば
許されるような、ほとんど責任など発生し得ず意識しない側から、
また気の合う友達と気楽につるんで行動していた状態から
いきなり全ての見知らぬ大人と一緒の世界へ、
今まで経験したことないような責任を一人で負って行動する側に行くわけでしょう。
普段から潔く勇気ある行動してる人は運転だって冷静にできてすぐ馴染める筈、
依存心が強かったりいつも言い訳ばっかしてる人は臆病心から
ハンドル持つと緊張しちゃって周りが見えない。
反対にいつも威張ってる奴も周りと協調するとか初めて接するものを
そのまま受け入れることができないから事故っても原因が自分にあることに気付けない。
車なんて元々不自然な物だから、若い純粋な人はうまく運転できなくて当たり前だし
いきなり完璧に運転できる人がいたら文明にどっぷり犯され自然から隔離された人だ。
30～40万キロ運転した俺でも気力や精神が充実して心が清々しいときは
車に対して全身から無意識に嫌悪感が現れて、うまく運転できなくなる。
ただ若ければ良いものにも悪いものにもすぐ適応できるから
芯がしっかりしてる人は余計なプレッシャーを感じず、
単に車そのものだけに慣れるまでの時間の問題だけど
普段から不安や傲慢さを自分に誤魔化してる人は余計な心配をして
必要以上に萎縮したり、車を受け入れようとしないので適応に時間がかかる。
うまく運転できない人が運転技術をアップさせたいってよく言うけど
それは大部分が技術や反射神経じゃなくて慣れと気持ちの問題なんだよ。
二十歳前後の人が車を運転しだすっていうのは自立心が要求される事で
それまで歩行者・自転車という、誰かにぶつかってもせいぜい軽く挨拶すれば
許されるような、ほとんど責任など発生し得ず意識しない側から、
また気の合う友達と気楽につるんで行動していた状態から
いきなり全ての見知らぬ大人と一緒の世界へ、
今まで経験したことないような責任を一人で負って行動する側に行くわけでしょう。
普段から潔く勇気ある行動してる人は運転だって冷静にできてすぐ馴染める筈、
依存心が強かったりいつも言い訳ばっかしてる人は臆病心から
ハンドル持つと緊張しちゃって周りが見えない。
反対にいつも威張ってる奴も周りと協調するとか初めて接するものを
そのまま受け入れることができないから事故っても原因が自分にあることに気付けない。
車なんて元々不自然な物だから、若い純粋な人はうまく運転できなくて当たり前だし
いきなり完璧に運転できる人がいたら文明にどっぷり犯され自然から隔離された人だ。
30～40万キロ運転した俺でも気力や精神が充実して心が清々しいときは
車に対して全身から無意識に嫌悪感が現れて、うまく運転できなくなる。
ただ若ければ良いものにも悪いものにもすぐ適応できるから
芯がしっかりしてる人は余計なプレッシャーを感じず、
単に車そのものだけに慣れるまでの時間の問題だけど
普段から不安や傲慢さを自分に誤魔化してる人は余計な心配をして
必要以上に萎縮したり、車を受け入れようとしないので適応に時間がかかる。
379 ：マジレスさん：04/12/09 14:57:44 ID:yB4Ikb3w
車の運転する機会がほとんどなく、たまに運転するとびくびくしています。
実際、バックで駐車は怖くてできません。
そんな俺が友達から車を譲ってもらうことになりました。
運転下手な俺は自分で（お金ないけど）１３００ｃｃクラスの車か軽の
購入を元々は考えていました。でも、せっかく友人から譲ってもらえる
車があるのでそれをもらおうと思っていますが、それが２０００ｃｃの
車なので運転できるか心配です。どうなんでしょうか？やはり２０００ｃｃの
車（セダン）をいきなり乗るのは危険ですか？ やはり軽とかの方がいいでしょうか？
実際、バックで駐車は怖くてできません。
そんな俺が友達から車を譲ってもらうことになりました。
運転下手な俺は自分で（お金ないけど）１３００ｃｃクラスの車か軽の
購入を元々は考えていました。でも、せっかく友人から譲ってもらえる
車があるのでそれをもらおうと思っていますが、それが２０００ｃｃの
車なので運転できるか心配です。どうなんでしょうか？やはり２０００ｃｃの
車（セダン）をいきなり乗るのは危険ですか？ やはり軽とかの方がいいでしょうか？
皆さんアドバイスありがとうございます
免許取れたら、とりあえず最初に深夜と早朝の練習をしてみます。
（まだ免許とれてないけど…）
教習所に行きだしてから、自分の今までの甘えた所を厳しく追及されてる気がします。
一日も早く乗り越えたいです。
免許取れたら、とりあえず最初に深夜と早朝の練習をしてみます。
（まだ免許とれてないけど…）
教習所に行きだしてから、自分の今までの甘えた所を厳しく追及されてる気がします。
一日も早く乗り越えたいです。
こんなスレがあったとは！
わたしもほとんどペーパー状態です。
もともと免許取りたくなかったけど、義父などから強く勧められて断れなかった。
なぜ車の運転が苦手かというと、まず、わたしの住んでる所の道が狭い。
ゆっくり走りたいのに、後ろからクラクションを鳴らされる。
複雑な交差点でパニックになる。信号どこ見ていいかわからないとか。
バックでの駐車ができない。（駐車場間隔狭すぎ…）
事故が怖い。人の車にこすったりしたら…ガクブル。
父に中古車を結婚祝いに買ってもらったのだが、わたしは小回りのききそうな軽がよかったのに安全面を考えて普通車にされた。（長い！）
挙げ句の果てに、夫が運転下手な人にすぐ怒るのでわたしの運転にもすぐキレる。
当然ひとりで運転なんてしたことないです…。
転勤族なんで、すごい田舎に行ったら運転の練習しようと思う…。
はぁ…、なんかスッキリした。
わたしもほとんどペーパー状態です。
もともと免許取りたくなかったけど、義父などから強く勧められて断れなかった。
なぜ車の運転が苦手かというと、まず、わたしの住んでる所の道が狭い。
ゆっくり走りたいのに、後ろからクラクションを鳴らされる。
複雑な交差点でパニックになる。信号どこ見ていいかわからないとか。
バックでの駐車ができない。（駐車場間隔狭すぎ…）
事故が怖い。人の車にこすったりしたら…ガクブル。
父に中古車を結婚祝いに買ってもらったのだが、わたしは小回りのききそうな軽がよかったのに安全面を考えて普通車にされた。（長い！）
挙げ句の果てに、夫が運転下手な人にすぐ怒るのでわたしの運転にもすぐキレる。
当然ひとりで運転なんてしたことないです…。
転勤族なんで、すごい田舎に行ったら運転の練習しようと思う…。
はぁ…、なんかスッキリした。
車の運転が苦手なら、まずはオートバイで街中を運転してみるのは
どうだろう。
小さいから取り回しは断然楽になって運転に余裕が生まれるので、
その余裕を利用して右左折などの安全確認タイミングとか標識の
認識能力を鍛えたり、交通の流れに体を慣らしていく。
そんでもってある程度自信がついたら車で運転してみる。
違いは車体の大きさだけなので、それだけを注意しながら運転すると
意外とスムーズに走れるよ。
これは自分の体験談です。いきなり車を運転させられたら、たぶん
皆さんのようにパニくっていたと思います。
どうだろう。
小さいから取り回しは断然楽になって運転に余裕が生まれるので、
その余裕を利用して右左折などの安全確認タイミングとか標識の
認識能力を鍛えたり、交通の流れに体を慣らしていく。
そんでもってある程度自信がついたら車で運転してみる。
違いは車体の大きさだけなので、それだけを注意しながら運転すると
意外とスムーズに走れるよ。
これは自分の体験談です。いきなり車を運転させられたら、たぶん
皆さんのようにパニくっていたと思います。
こんなｽﾚあったとは…
因みに免許取得後2ヶ月位なのだけど
自動車学校の卒業検定以来運転は皆無。
免許取ったら急に怖くなってしまった…
＿|￣|○
一歩間違えば人様の命を奪いかねないので…
因みに免許取得後2ヶ月位なのだけど
自動車学校の卒業検定以来運転は皆無。
免許取ったら急に怖くなってしまった…
＿|￣|○
一歩間違えば人様の命を奪いかねないので…
でもオートバイとかって剥き身だし、ひょいひょい車間を抜けたりしなきゃいけないから怖いよぉ…。
剥き身なのは仕方がないけど、すり抜けはしたらダメだよ。
オートバイに乗っていても気持ちはあくまで自動車を運転
しているイメージで乗ってみて下さい。そうすればいい練習
になるよ。
オートバイに乗っていても気持ちはあくまで自動車を運転
しているイメージで乗ってみて下さい。そうすればいい練習
になるよ。
>>379
そういう質問は多いけど、みんな結局は好きな方を選ぶんだろうな。
理屈であれこれ考えたって最後はほとんど感情で決めるもんさ。
でもそういう判断の仕方ってむしろ良い事だと思う、
感情の中には直感があって自分に適した方を無意識に選択してるから。
数字の上でいくらプラス面ばかり弾き出してもその車を嫌いだったら
乗る機会も減るし乗ってて楽しくないってのが大きなマイナスポイントになるしね。
周りから激しく勧められたり、状況からそうせざるを得ないようなときでも
感情が受け付けないときはそのままに突っぱねた方が
自分自身にとって後々正しい選択になることってたくさんある筈だよ。
逆に一目惚れしたらどんな不安も反対も押し切って
強引に決断すべき事もあるでしょう。
>>382
バイクはもっと恐いって人もいるだろうな…
要はできれば慣れてる乗り物で段階踏んでって事ですかね。
俺が路上出た時や免許取った後にラクだったのは道に慣れてた事かな。
高校生の頃は自転車に乗って遠くに遊びに行くのが好きで
教習所の周りの道は勿論、家から50～100キロ圏内の町までの道は
だいたい頭に入ってて、道に迷うとか方向がわからないとか
距離が掴めないとかの不安はなかったね。
だから後は単に車に慣れるだけの問題だった。
女の子は近所でさえもあまり遊び歩かなかったりするから
そういう点でも男よりハンデを負ってると思うよ。
そういう質問は多いけど、みんな結局は好きな方を選ぶんだろうな。
理屈であれこれ考えたって最後はほとんど感情で決めるもんさ。
でもそういう判断の仕方ってむしろ良い事だと思う、
感情の中には直感があって自分に適した方を無意識に選択してるから。
数字の上でいくらプラス面ばかり弾き出してもその車を嫌いだったら
乗る機会も減るし乗ってて楽しくないってのが大きなマイナスポイントになるしね。
周りから激しく勧められたり、状況からそうせざるを得ないようなときでも
感情が受け付けないときはそのままに突っぱねた方が
自分自身にとって後々正しい選択になることってたくさんある筈だよ。
逆に一目惚れしたらどんな不安も反対も押し切って
強引に決断すべき事もあるでしょう。
>>382
バイクはもっと恐いって人もいるだろうな…
要はできれば慣れてる乗り物で段階踏んでって事ですかね。
俺が路上出た時や免許取った後にラクだったのは道に慣れてた事かな。
高校生の頃は自転車に乗って遠くに遊びに行くのが好きで
教習所の周りの道は勿論、家から50～100キロ圏内の町までの道は
だいたい頭に入ってて、道に迷うとか方向がわからないとか
距離が掴めないとかの不安はなかったね。
だから後は単に車に慣れるだけの問題だった。
女の子は近所でさえもあまり遊び歩かなかったりするから
そういう点でも男よりハンデを負ってると思うよ。
>>386
オートバイに乗る以前にオートバイ自体が怖い人の場合は
解決策になりませんね。
貴方と同じで、わたしも学生時代から自転車に乗り慣れていたから
オートバイには何の抵抗もありませんでした。
他に運転に慣れる方法は…、運転の上手な人の隣に乗せてもらって、
事前に決めたコースを回りながら自分も運転しているように頭の
中にイメージして心で模擬運転してみるとか…、というのはどうでしょうか。
それか、交通量の極端に少ないところ（休日の工業団地とか港の埠頭周辺とか）
で恐怖心が消えるまで徹底的に運転してみるとか。もちろん、バックや
縦列駐車の練習もガンガンやってみる。
これでどうでしょう。
オートバイに乗る以前にオートバイ自体が怖い人の場合は
解決策になりませんね。
貴方と同じで、わたしも学生時代から自転車に乗り慣れていたから
オートバイには何の抵抗もありませんでした。
他に運転に慣れる方法は…、運転の上手な人の隣に乗せてもらって、
事前に決めたコースを回りながら自分も運転しているように頭の
中にイメージして心で模擬運転してみるとか…、というのはどうでしょうか。
それか、交通量の極端に少ないところ（休日の工業団地とか港の埠頭周辺とか）
で恐怖心が消えるまで徹底的に運転してみるとか。もちろん、バックや
縦列駐車の練習もガンガンやってみる。
これでどうでしょう。
388 ：マジレスさん：04/12/17 08:22:07 ID:ryfRH4iN
保守しておく。
389 ：383：04/12/18 19:24:15 ID:ZmNGy2lK
昨日、親を隣に乗せて
運転しようと運転席に座りエンジンを掛けて
『さあ行こう。』と
思ったらクラッチとブレーキ踏んでる両足が
ｶﾞｸｶﾞｸ震えてきて収まる気配も無いので
運転を断念…逆に
怖い気持ちに拍車かけてしまった…＿|￣|○
暫く震えも止まらなかったし…
こんな私にﾏｲｶｰを運転する日は来るのかな
運転しようと運転席に座りエンジンを掛けて
『さあ行こう。』と
思ったらクラッチとブレーキ踏んでる両足が
ｶﾞｸｶﾞｸ震えてきて収まる気配も無いので
運転を断念…逆に
怖い気持ちに拍車かけてしまった…＿|￣|○
暫く震えも止まらなかったし…
こんな私にﾏｲｶｰを運転する日は来るのかな
>>389
マニュアル車ってのが辛いね。ＡＴなら運転楽なのに。
マニュアル車ってのが辛いね。ＡＴなら運転楽なのに。
391 ：マジレスさん：04/12/18 21:43:52 ID:U2G+6eYe
乗せる相手によって緊張感が変わることはベテランにもあるよ。
気楽につき合える友達を乗せてるときは何とも思わない、
むしろ一人のときよりリラックスして運転できる。
好きな異性を乗せてるときはぎこちなくなる。
貴賓客を乗せてるときは重い責任感からとても緊張する。
嫌いな奴を乗せてるときは運転がテキトーになる。
>>389も親以外の人を乗せると違う発見があるかもよ。
気楽につき合える友達を乗せてるときは何とも思わない、
むしろ一人のときよりリラックスして運転できる。
好きな異性を乗せてるときはぎこちなくなる。
貴賓客を乗せてるときは重い責任感からとても緊張する。
嫌いな奴を乗せてるときは運転がテキトーになる。
>>389も親以外の人を乗せると違う発見があるかもよ。
運転免許はもっているが運転するのは怖い。
車と自分が一体化して、自分が大きくなった気がする。
たまに歩いていて、ものにぶつかるのに、大きくなった
自分の責任なんてとてももてない
車と自分が一体化して、自分が大きくなった気がする。
たまに歩いていて、ものにぶつかるのに、大きくなった
自分の責任なんてとてももてない
免許取り立てのころ、いきなり仕事中に1BOXを運転させられ
途中で取引先のえらい人達が5人も乗ってきたことあるよ…・。
目的地に到着してドアの前で停車して降りてもらおうと思ったら
「まだ早いから駐車場で待機しましょうか」
って…。駐車場に入れる時にクラッチを踏む足が
ガクガクぶるぶるして車がプスンプスンいってた。今思うと
最強に恥ずかしい…。
途中で取引先のえらい人達が5人も乗ってきたことあるよ…・。
目的地に到着してドアの前で停車して降りてもらおうと思ったら
「まだ早いから駐車場で待機しましょうか」
って…。駐車場に入れる時にクラッチを踏む足が
ガクガクぶるぶるして車がプスンプスンいってた。今思うと
最強に恥ずかしい…。
>>390さん
そうですね…折角ＭＴで取得したので
初めのうちはＭＴ運転しようと思ったのが悪かった…＿|￣|○
>>391さん
そうですね…。今度は他の信頼出来る友人に
でもお願いしようかな
以前学科の時に指導員が言ってた事を
思い出したんですけど
それは仮免についての事だったけど
『仮免で家ではなるべく練習しない方が良い
親族を乗せると運転の仕方とかで、もめ事に
なる可能性がある…』
と言ってたけど私と親も口論になりました
運転について自動車学校とはかなり違う事を
指示されたりして…
その事も原因の一つなのかも…
そうですね…折角ＭＴで取得したので
初めのうちはＭＴ運転しようと思ったのが悪かった…＿|￣|○
>>391さん
そうですね…。今度は他の信頼出来る友人に
でもお願いしようかな
以前学科の時に指導員が言ってた事を
思い出したんですけど
それは仮免についての事だったけど
『仮免で家ではなるべく練習しない方が良い
親族を乗せると運転の仕方とかで、もめ事に
なる可能性がある…』
と言ってたけど私と親も口論になりました
運転について自動車学校とはかなり違う事を
指示されたりして…
その事も原因の一つなのかも…
物事の教え方って人の数だけ違いがあるよな。
教官だけに限っても違う事を言われる場合があるし。
でもそれは完璧な奴なんてまずいないって事の証拠だから
何でも結局は自分で考えなくちゃいけないって事だよね。
教官だけに限っても違う事を言われる場合があるし。
でもそれは完璧な奴なんてまずいないって事の証拠だから
何でも結局は自分で考えなくちゃいけないって事だよね。
398 ：考えるブタ：04/12/25 04:20:08 ID:DJ1uKLRT
皆イロイロ悩みはあるのだろうけど、それなりに運転ができるようになった人達の練習方法５つ。
１つ目は、できることなら教習車と同じ様な車に乗る。FF、FRが主流だと思うんだけど免許とって
いきなり全然違う車に乗っても戸惑うだろうしね、少しでも乗った事がある車の方が心に余裕ができるって
もんだといってた。
２つ目は、１つ目が無理な環境にあった５つ年上の方のやりかた。 車の４つ角に長めのコーナーポールを
取り付けて 夜中にひたすら縦列駐車の練習をしたそうな。これにより車両感覚が、身につきその分だけ心に
余裕を、持てるようになったそうな。 但しある程度慣れてきたらポールは、１本づつでいいから外した方が
いいと思うよ、その人の車には、１０年たったいまでも４つ角にポールがついてるんだよね
３つ目は、Ｍ/Ｔ車にしかできないけど、ヒタスラ半クラの練習をする、これが無意識の内にできるようになれば
かなり運転が楽になり心に余裕が生まれるやり方は簡単 足首だけでペダル操作をせず、膝ごと動かす様な感じで
操作すれば、その内できるようになるよ。考えるブタは、この方法でなんとか今も運転してる
４つ目は、ボロ車でひたすら週末ドライブと洒落こみますか。田舎の方が道路も広いし車も少ないはず（北海道だけでは
ないとおもいたいな）ではなぜにボロ車なのかといえば、あんまり綺麗な車だと変に緊張するかもね、雨何か降った日
にゃドロドロなんて事も考えられるし、砂利道だったら最悪じゃ
５つ目は、ＪＡＦに入る、確か年間１万弱だったと思うけど。で月に１回小冊子が送られてくるんだけどこれが結構我々
運転に自信の無い者には役に立つ情報が、書いてあったりする。例えば運転中は、何処を注意していればいいとか、
交差点のこんな所が危ない等等知っていて損の無いことがいろいろかいてある、この小冊子を手本として少しずつでも運転
に慣れていけばいいんじゃないかなって思う
どれも先輩たちの入れ知恵なんだけど、やってみる価値は有るよ
１つ目は、できることなら教習車と同じ様な車に乗る。FF、FRが主流だと思うんだけど免許とって
いきなり全然違う車に乗っても戸惑うだろうしね、少しでも乗った事がある車の方が心に余裕ができるって
もんだといってた。
２つ目は、１つ目が無理な環境にあった５つ年上の方のやりかた。 車の４つ角に長めのコーナーポールを
取り付けて 夜中にひたすら縦列駐車の練習をしたそうな。これにより車両感覚が、身につきその分だけ心に
余裕を、持てるようになったそうな。 但しある程度慣れてきたらポールは、１本づつでいいから外した方が
いいと思うよ、その人の車には、１０年たったいまでも４つ角にポールがついてるんだよね
３つ目は、Ｍ/Ｔ車にしかできないけど、ヒタスラ半クラの練習をする、これが無意識の内にできるようになれば
かなり運転が楽になり心に余裕が生まれるやり方は簡単 足首だけでペダル操作をせず、膝ごと動かす様な感じで
操作すれば、その内できるようになるよ。考えるブタは、この方法でなんとか今も運転してる
４つ目は、ボロ車でひたすら週末ドライブと洒落こみますか。田舎の方が道路も広いし車も少ないはず（北海道だけでは
ないとおもいたいな）ではなぜにボロ車なのかといえば、あんまり綺麗な車だと変に緊張するかもね、雨何か降った日
にゃドロドロなんて事も考えられるし、砂利道だったら最悪じゃ
５つ目は、ＪＡＦに入る、確か年間１万弱だったと思うけど。で月に１回小冊子が送られてくるんだけどこれが結構我々
運転に自信の無い者には役に立つ情報が、書いてあったりする。例えば運転中は、何処を注意していればいいとか、
交差点のこんな所が危ない等等知っていて損の無いことがいろいろかいてある、この小冊子を手本として少しずつでも運転
に慣れていけばいいんじゃないかなって思う
どれも先輩たちの入れ知恵なんだけど、やってみる価値は有るよ
免許取って８年。車通勤。夏はいいけど冬は超怖いっ！札幌だから。雪道は、なんとかイケルけどアイスバーンはヤバイ。スタッドレスなんて役立たず。だけど、そん中フツウにスピード出して滑りまくりの車がいたりする。頼むから安全運転して！こっちが気をつけてても怖いよー。
前にテレビの警察２４時みたいな番組で、
高速道路に配属された警官の練習のために
そこで代々伝わる練習法をやってて、
雑巾の上にタイヤをピタリと止める練習なんだけど
あれはある程度できる人の練習なのかな。
あれができるようになったら、
車幅の感覚とかが良くなりそうだから、
一般道路で運転する時いいかも。
高速道路に配属された警官の練習のために
そこで代々伝わる練習法をやってて、
雑巾の上にタイヤをピタリと止める練習なんだけど
あれはある程度できる人の練習なのかな。
あれができるようになったら、
車幅の感覚とかが良くなりそうだから、
一般道路で運転する時いいかも。
401 ：マジレスさん：04/12/25 18:13:46 ID:ScYnAHWn
えー？！あそこまでは頑張らなくていいんじゃない？相当難しいよ。
402 ：マジレスさん：04/12/25 18:21:45 ID:hFjUoNQR
４つのタイヤがどの位置にあるかを把握するのって大事らしいよ。
例えば、右の前輪ならアクセルペダルの右前とか（右ハンドルの場合）、
左の後輪なら左側後部座席のすぐ斜め後ろとか。
これが感覚的に理解できればいろんな意味で楽になる。狭い道とか駐車とか。
例えば、右の前輪ならアクセルペダルの右前とか（右ハンドルの場合）、
左の後輪なら左側後部座席のすぐ斜め後ろとか。
これが感覚的に理解できればいろんな意味で楽になる。狭い道とか駐車とか。
403 ：マジレスさん：04/12/25 18:30:59 ID:cTvXiGYI
私愛知県なんだけど、田舎に住むと皆高校三年になると教習所行って免許とるんだよね。しかも皆MTなんだよね。
私も家の車はATなんだけど、MTでとったんだ。
田舎の人ってなぜか皆MTじゃない？
あと、うちは駅まで歩いて45分かかるような所だから、車が無いと困るんだよね。
無理とは思うけど、田舎に住むっていうのも車の運転が人並みにできるようになる秘訣かもしれません。
私も家の車はATなんだけど、MTでとったんだ。
田舎の人ってなぜか皆MTじゃない？
あと、うちは駅まで歩いて45分かかるような所だから、車が無いと困るんだよね。
無理とは思うけど、田舎に住むっていうのも車の運転が人並みにできるようになる秘訣かもしれません。
404 ：マジレスさん：04/12/29 00:25:07 ID:YTDByNLJ
私もペーパーです。田舎だけど駅近いし別に困らないのです。
車がないといけないところはあきらめます。そっちのほうがいい。
大体なんで車運転できるようにならないといけないの？
なんでできないと人生不利になるの？？
怖いのに無理やり運転させられてそれで人をひいたりでもしたら
「この人殺し」なんていわれる。不条理
車がないといけないところはあきらめます。そっちのほうがいい。
大体なんで車運転できるようにならないといけないの？
なんでできないと人生不利になるの？？
怖いのに無理やり運転させられてそれで人をひいたりでもしたら
「この人殺し」なんていわれる。不条理
405 ：マジレスさん：04/12/29 00:28:49 ID:YTDByNLJ
ちなみにいまやペーパー暦5年
もはやドアをあけて次にどうやってエンジンを
かけるのかも覚えていないよ。やばすぎ？
もはやドアをあけて次にどうやってエンジンを
かけるのかも覚えていないよ。やばすぎ？
406 ：マジレスさん：04/12/29 00:36:23 ID:EZx8G38s
407 ：マジレスさん：04/12/29 02:22:08 ID:Uoi8ZsGe
俺は後一ヵ月で試験場の期限が切れる。
正直、試験場に行きたくない。
ちなみに、愛知です。
正直、試験場に行きたくない。
ちなみに、愛知です。
408 ：マジレスさん：04/12/29 02:32:23 ID:SzY3vlu8
車の運転苦手ーつうか全く運転してない
AT専用免許取ったけど､その免許も一度挫折して数年後又取りに行き教官にﾈﾁﾈﾁいじめられて辞めちゃうかな思ったけど､さすがに２度目なんで思いとどまり､教官に逆切れしたら､その後放置されたんで適当に運転してた。
卒検のときこれで教習は終わるけど､あんたは絶対事故するから免許は渡すが車乗るな言われ虎馬なった
AT専用免許取ったけど､その免許も一度挫折して数年後又取りに行き教官にﾈﾁﾈﾁいじめられて辞めちゃうかな思ったけど､さすがに２度目なんで思いとどまり､教官に逆切れしたら､その後放置されたんで適当に運転してた。
卒検のときこれで教習は終わるけど､あんたは絶対事故するから免許は渡すが車乗るな言われ虎馬なった
409 ：(・、・ ) ◆mocchuzv6c ：04/12/29 04:26:26 ID:ELOvBlM9
車の運転できないことが恋愛に影響することがよくある。
そして他の男の車に送られていく。
そして他の男の車に送られていく。
410 ：マジレスさん：04/12/29 22:20:49 ID:KiD6uEHn
なんで女教官ってあんなウザいんだ？
ネチネチネチネチうざいんだけど。
男教官は何言われてもなんとも思わんが
ネチネチネチネチうざいんだけど。
男教官は何言われてもなんとも思わんが
412 ：マジレスさん：05/01/01 14:38:49 ID:henKTu+Y
いつになったら自信がでてくるんだろう…
必要にせまられてないけど、やっぱりペーパーになりたくない…
でも怖い。
必要にせまられてないけど、やっぱりペーパーになりたくない…
でも怖い。
自信が持てないのってまたーり練習する場所がないのも理由だと思う
ＴＶ見たらアイルランドでは９歳の子が畑でトラクター運転してた
関係ないけど中国では17歳のバス運転手もいた
ＴＶ見たらアイルランドでは９歳の子が畑でトラクター運転してた
関係ないけど中国では17歳のバス運転手もいた
415 ：マジレスさん：05/01/03 19:55:39 ID:+QPXI0c1
運転が下手というか、勘違いやボケが多いんです。
自動車学校に通ってる時も、教官が半泣きでした。
でも田舎なので車に乗れないと友達と遊ぶこともできないので何とかうまくなりたいんです。
サイドミラーの見方もぴんと来ないです。ひとりで駐車場で練習してますが、いまいちサイドミラーの見え方と距離についての勉強の仕方がわかりません。
道にあるミラーも、実際の距離と写ってる車が結びつかないのです。
車幅の感覚もつかめてないのに、路上に出ろ出ろ怒る父・・・
ベテランの方々、指導お願いします！
自動車学校に通ってる時も、教官が半泣きでした。
でも田舎なので車に乗れないと友達と遊ぶこともできないので何とかうまくなりたいんです。
サイドミラーの見方もぴんと来ないです。ひとりで駐車場で練習してますが、いまいちサイドミラーの見え方と距離についての勉強の仕方がわかりません。
道にあるミラーも、実際の距離と写ってる車が結びつかないのです。
車幅の感覚もつかめてないのに、路上に出ろ出ろ怒る父・・・
ベテランの方々、指導お願いします！
４１５さんへ
サイドミラーの感覚が分からないなら、フェンダミラーの車はどうですか？
自分もフェンダミラーの車なのですが、サイドミラーより運転しやすいですよ
かっこいい旧車見つけて、乗ってみてはいかがでしょうか？
旧車は、部品が無いので大事にしないと大変な事になりますが、勉強すればなんとかなると思います。
サイドミラーの感覚が分からないなら、フェンダミラーの車はどうですか？
自分もフェンダミラーの車なのですが、サイドミラーより運転しやすいですよ
かっこいい旧車見つけて、乗ってみてはいかがでしょうか？
旧車は、部品が無いので大事にしないと大変な事になりますが、勉強すればなんとかなると思います。
417 ：マジレスさん：05/01/03 20:13:44 ID:j61TShZI
>>415
駐車する時は窓開けて身を乗り出して実際に見てサイドミラーを見て感覚を掴め。
路上に出た時も信号とかで止まってる時にバックミラーとかサイドミラーで
後ろの車の距離の感覚を感じろ。
最初路上に出る時は親とかに一緒に乗ってもらえよ
駐車する時は窓開けて身を乗り出して実際に見てサイドミラーを見て感覚を掴め。
路上に出た時も信号とかで止まってる時にバックミラーとかサイドミラーで
後ろの車の距離の感覚を感じろ。
最初路上に出る時は親とかに一緒に乗ってもらえよ
418 ：マジレスさん：05/01/03 20:31:59 ID:+QPXI0c1
>>416サン
それが車は家のがあるので買えないです・・・
>>417サン
窓開けて身を乗り出してますが、背が低くて(145センチ)腰を浮かせないと見えないのです…座布団増やしたらいいのかな？
親は忙しいので明日あたり一人で近所のスーパーに行こうかと思います。
それが車は家のがあるので買えないです・・・
>>417サン
窓開けて身を乗り出してますが、背が低くて(145センチ)腰を浮かせないと見えないのです…座布団増やしたらいいのかな？
親は忙しいので明日あたり一人で近所のスーパーに行こうかと思います。
路上教習で信号が怖いです。
たとえば右折のときとか、自分が先頭だと胸がドキドキして
どこまで行けばいいのかとか（中央よりでストップと分かっていても）頭が真っ白です。
そして信号が変わりそうになって、死にそうになります。
優先順位も飲み込めてない気がします。教本を読んでも自信が持てないです…
たとえば右折のときとか、自分が先頭だと胸がドキドキして
どこまで行けばいいのかとか（中央よりでストップと分かっていても）頭が真っ白です。
そして信号が変わりそうになって、死にそうになります。
優先順位も飲み込めてない気がします。教本を読んでも自信が持てないです…
420 ：マジレスさん：05/01/04 03:01:58 ID:66ycbBC/
運転が苦手なら免許取るな
運転するな。
貴様らが事故って死ぬのは勝手だが
第三者も巻き込まれるんだよ
いい迷惑だ。
一生運転するな、分かったな。
運転するな。
貴様らが事故って死ぬのは勝手だが
第三者も巻き込まれるんだよ
いい迷惑だ。
一生運転するな、分かったな。
>>416
俺はガソリンスタンドで働いてるとき色んな車を動かしたけど
フェンダーミラーの方が嫌だったな。ミラーまで距離が遠いから距離感を掴み難い。
でもフェンダーに慣れてる人はそっちの方が視線を動かさなくて済むから楽なんだろう。
慣れの問題か。
>>418
視点は高い方が遠近感が掴み易くなって運転し易い、目の疲れも減ります。
俺もハンドルと腿が当るぎりぎりまで座布団敷いてますよ。
俺はガソリンスタンドで働いてるとき色んな車を動かしたけど
フェンダーミラーの方が嫌だったな。ミラーまで距離が遠いから距離感を掴み難い。
でもフェンダーに慣れてる人はそっちの方が視線を動かさなくて済むから楽なんだろう。
慣れの問題か。
>>418
視点は高い方が遠近感が掴み易くなって運転し易い、目の疲れも減ります。
俺もハンドルと腿が当るぎりぎりまで座布団敷いてますよ。
422 ：マジレスさん：05/01/04 05:20:13 ID:nIQ09Zt7
とりあえず落ち着け。教習車なら危なくなったらハンドル持ってくれるしﾌﾞﾚｰｷ踏んでくれる。
免許持ってる奴は親に同乗頼みなさいな。車は経験。のれば乗るほどうまくなるんだよ。乗らないとペーパーになるよ。
免許持ってる奴は親に同乗頼みなさいな。車は経験。のれば乗るほどうまくなるんだよ。乗らないとペーパーになるよ。
俺も車の運転をあまりしたくない。。。
教習所ストレートで出たし普通に運転もできるんだが
街中で飛び出してくる自転車の中高生、おばちゃんの類が怖くて。。。
一停、信号の無視はやめろって。
そういう他人の過失で事故を起こして、心を乱されたり刑務所行きたくねーし。^^;
普段二輪で通勤してるけど、車で通勤してたら接触してたかもしれないって経験多数。
なんとかならないもんかねー。
教習所ストレートで出たし普通に運転もできるんだが
街中で飛び出してくる自転車の中高生、おばちゃんの類が怖くて。。。
一停、信号の無視はやめろって。
そういう他人の過失で事故を起こして、心を乱されたり刑務所行きたくねーし。^^;
普段二輪で通勤してるけど、車で通勤してたら接触してたかもしれないって経験多数。
なんとかならないもんかねー。
425 ：マジレスさん：05/01/05 18:31:04 ID:eHJ27uJT
必要の無いものは乗らない事、
まぁ伝導自転車が一番かと！
まぁ伝導自転車が一番かと！
426 ：マジレスさん：05/01/06 15:44:35 ID:2AKH9m1F
小さい車道から大きい車道にでようと
車を動かしたまさにその瞬間信号が青から
赤になったら無理やりにでも急停車しないと
いけないんですか？それともそのままでちゃっていいの？
急に赤になったからといって急に止まるのは無理だし
車半分車道にでてたりしてそこでとまってるのも
危険だと思うのでそういうときは赤になっても大きい
車道にでて右折でも左折でもすればいいと思うのですが
ダメなのですか？
車を動かしたまさにその瞬間信号が青から
赤になったら無理やりにでも急停車しないと
いけないんですか？それともそのままでちゃっていいの？
急に赤になったからといって急に止まるのは無理だし
車半分車道にでてたりしてそこでとまってるのも
危険だと思うのでそういうときは赤になっても大きい
車道にでて右折でも左折でもすればいいと思うのですが
ダメなのですか？
そういう道や信号の時は、信号が変わるかもしれないって思いながら、
信号がいつ変わってもいいように運転するの。
それに青から赤になる信号って何？黄色はどこ行った？
それに停止線越えたら赤で止まらないって習わなかった？
それに止まってるのと動くのと、どっちが危険がわからないの？
信号がいつ変わってもいいように運転するの。
それに青から赤になる信号って何？黄色はどこ行った？
それに停止線越えたら赤で止まらないって習わなかった？
それに止まってるのと動くのと、どっちが危険がわからないの？
428 ：マジレスさん：05/01/06 16:24:56 ID:mihJRfce
てことは停止線こえてから赤になった場合は
かまわずつきすすむ、黄色の場合は停止線
超えてなくても赤に変わる前に右折ないし
左折が終わりそうだったら行ってしまう、
でいいですか？
とまってるのと動くのとどっちが危険か
とっさにわかるような人間ならこのスレには
来ませんです・・・
かまわずつきすすむ、黄色の場合は停止線
超えてなくても赤に変わる前に右折ないし
左折が終わりそうだったら行ってしまう、
でいいですか？
とまってるのと動くのとどっちが危険か
とっさにわかるような人間ならこのスレには
来ませんです・・・
429 ：マジレスさん：05/01/06 16:39:33 ID:IkXTR58b
教習所でイパーイ習った割りには卒業試験って簡単過ぎ。
結局右にきってのバック、１年経っても出来ないよ。
ハザードを２回点滅させて「ありがと♪」って、意思表示したいけど
２回押せばいいの？１回押せば２回点滅するの？
わかる方おせ～て！
結局右にきってのバック、１年経っても出来ないよ。
ハザードを２回点滅させて「ありがと♪」って、意思表示したいけど
２回押せばいいの？１回押せば２回点滅するの？
わかる方おせ～て！
>>427
>>426は矛盾点に問題提起しただけだろ。そんな叩かなくても。
そう細かく問い詰めるなら、道路工事とかの臨時設置信号には
黄色も秒数表示も警備員もなくて急に変わるとこだってあるぞ。
法的には赤で停止線を跨いではならない、この一言に尽きる。
ただ現実がそんな一言で割り切れるわけがないから矛盾も多い。
青が黄色に変わった瞬間から赤になるまで、多くの信号は２～３秒。
時速60㌔＝秒速16.6㍍で走ってて２秒で止まろうとしたら33㍍以内で止まることになるが
いつもそんな急停車してたら追突される確率が高すぎ。
夜中にトラックが信号無視しまくってるような地方の幹線道路では
交差する側の信号が青になるまでがこちらの「進め」である。
黄色でも赤でもブレーキを踏むなら追突される覚悟が必要。
死人に口無しで遺族にも何の賠償ももたらされない、むしろ加害者扱いされる確率もある。
乗用車での40キロなら５秒あれば穏やかに止まれるが
バスで40キロで走ってて、立ってる客がつり革や柱などどこにも掴まらず
両足を踏ん張りもせずストレスなく止まるには15秒必要。
60キロなら20秒以上、距離にして200メートルは必要。
物理的に乗用車並みの短時間で止まれなくはないが
そんな急停車してたら客が転んで怪我するし、その場合の責任は全部運転手が負う。
歩行者用信号が無くてタイミングを先読みできない交差点では
制限速度いっぱい出す事はできないから、後ろに煽られながらノロノロ走る事になる。
優先すべきは 本質＞常識＞法律 と思う
運転する以上リスクがあって当たり前、できれば運転しなければいい。
運転するなら守りたいものを優先すべき。体＞車＞法律で、
命＝法律なんて言い切ってる奴でもそれを実践してないから生きてこられたんだろ。
目の前で赤になりそうな信号とバックミラーに映るトラックと同時に見て
トラックより警察恐くてプレーキ踏んだ奴はもうこの世にいない。
>>426は矛盾点に問題提起しただけだろ。そんな叩かなくても。
そう細かく問い詰めるなら、道路工事とかの臨時設置信号には
黄色も秒数表示も警備員もなくて急に変わるとこだってあるぞ。
法的には赤で停止線を跨いではならない、この一言に尽きる。
ただ現実がそんな一言で割り切れるわけがないから矛盾も多い。
青が黄色に変わった瞬間から赤になるまで、多くの信号は２～３秒。
時速60㌔＝秒速16.6㍍で走ってて２秒で止まろうとしたら33㍍以内で止まることになるが
いつもそんな急停車してたら追突される確率が高すぎ。
夜中にトラックが信号無視しまくってるような地方の幹線道路では
交差する側の信号が青になるまでがこちらの「進め」である。
黄色でも赤でもブレーキを踏むなら追突される覚悟が必要。
死人に口無しで遺族にも何の賠償ももたらされない、むしろ加害者扱いされる確率もある。
乗用車での40キロなら５秒あれば穏やかに止まれるが
バスで40キロで走ってて、立ってる客がつり革や柱などどこにも掴まらず
両足を踏ん張りもせずストレスなく止まるには15秒必要。
60キロなら20秒以上、距離にして200メートルは必要。
物理的に乗用車並みの短時間で止まれなくはないが
そんな急停車してたら客が転んで怪我するし、その場合の責任は全部運転手が負う。
歩行者用信号が無くてタイミングを先読みできない交差点では
制限速度いっぱい出す事はできないから、後ろに煽られながらノロノロ走る事になる。
優先すべきは 本質＞常識＞法律 と思う
運転する以上リスクがあって当たり前、できれば運転しなければいい。
運転するなら守りたいものを優先すべき。体＞車＞法律で、
命＝法律なんて言い切ってる奴でもそれを実践してないから生きてこられたんだろ。
目の前で赤になりそうな信号とバックミラーに映るトラックと同時に見て
トラックより警察恐くてプレーキ踏んだ奴はもうこの世にいない。
432 ：マジレスさん：05/01/06 18:00:28 ID:m1dqCKcg
質問です。
①ペーパードライバー講習を受けるにあたって
保険にはいっておいたほうがいいですか？
講習中に人ひくかもしれないし
②講習でなくて親や友達の車を借りて練習する場合でも
保険にはいるべきですよね？
皆さんはどうしてるんですか？時々練習したいだけなので
本格的な保険に入るのはちょっと悔しいような気がする
んですが
①ペーパードライバー講習を受けるにあたって
保険にはいっておいたほうがいいですか？
講習中に人ひくかもしれないし
②講習でなくて親や友達の車を借りて練習する場合でも
保険にはいるべきですよね？
皆さんはどうしてるんですか？時々練習したいだけなので
本格的な保険に入るのはちょっと悔しいような気がする
んですが
>>428
言いたいことはみんな>430が言ってくれたので補足。
無理やりってのはだめよ。その無理やりが世の中で本当にむりやりなのかどうかも問題だけど。
あとは少なくとも止まってるほうが動いてるより安全。もちろん>430のような例外はある。
ようは周りがどのくらいスピード出してるかってこと。
停止線の事に関しても、ちょっとバックすれば戻れるなら戻ったほうがいいし、
戻る必要すらないならまたいだままの方がいいし、
行けるならいったほうがいいし、
つまり、その場次第ってことなんだ。
でも、いつでも言えるのは、信号が変わりそうなのかどうか？考えること。
周りを見て、自分を見て、客観的に判断する。
初心者だと自覚するなら、周りが見えていないときは止まったほうがまだマシ。
バスの運転手って、技術的にどうかと思う人も結構居るけど、危険予測ちゅーか
事故回避は完璧だよね。恐れ入る。
でも事故起こすだけでニュースにするのはかわいそう。
言いたいことはみんな>430が言ってくれたので補足。
無理やりってのはだめよ。その無理やりが世の中で本当にむりやりなのかどうかも問題だけど。
あとは少なくとも止まってるほうが動いてるより安全。もちろん>430のような例外はある。
ようは周りがどのくらいスピード出してるかってこと。
停止線の事に関しても、ちょっとバックすれば戻れるなら戻ったほうがいいし、
戻る必要すらないならまたいだままの方がいいし、
行けるならいったほうがいいし、
つまり、その場次第ってことなんだ。
でも、いつでも言えるのは、信号が変わりそうなのかどうか？考えること。
周りを見て、自分を見て、客観的に判断する。
初心者だと自覚するなら、周りが見えていないときは止まったほうがまだマシ。
バスの運転手って、技術的にどうかと思う人も結構居るけど、危険予測ちゅーか
事故回避は完璧だよね。恐れ入る。
でも事故起こすだけでニュースにするのはかわいそう。
世の中で言う自動車保険ちゅーのは、人間でなくて車にかけるものなんだ。
だから、講習で車を借りるならその車は保険に入っている（はず。無保険で講習やってるような奴は殺してしまえ）。
２については、車の保険で、自分の家族以外不担保っていう保険もあるから、
借りる時にその保険にどういう制限がついているかどうか確認すること。だいたいは車の管理者が知っている。
気になるばあいには、保険証書でチェック。
だから、講習で車を借りるならその車は保険に入っている（はず。無保険で講習やってるような奴は殺してしまえ）。
２については、車の保険で、自分の家族以外不担保っていう保険もあるから、
借りる時にその保険にどういう制限がついているかどうか確認すること。だいたいは車の管理者が知っている。
気になるばあいには、保険証書でチェック。
ちなみに433のバスって二種バスのことだから
マイナーだがドライバー保険といって人にかける保険もあるよね。
掛け金が車（年間５～10万）より安く２～３万だったと思う。
いったいどんな人が使うのかよく知らないが身近で実際にあった例では
夫婦に夫名義の車があり実際に使ってるのも事実上の所有者も妻、
保険は車に掛かってて「運転者は家族に限る」という条件つき。
離婚して車は妻が持って行ったが名義は夫のまま、
籍を抜いた以上は妻が運転すると保険の対象外なのでドライバー保険に入らざるを得ない。
なぜ名義を夫から妻に変えなかったかと言うと
夫が「あれは俺の車だ、妻にはやらん！」と渋ったわけじゃなく
妻にとっても車を自分名義にして普通に自分で車の任意保険を掛けるより
所有者を他人である前夫のままにしてドライバー保険に入り
「他人の車に乗ってます」と言った方が安いから。
ただ素人のセコい知恵なので有事の際にちゃんと認められるかどうかは保障できない。
書類上よりも事実関係を重視される事がないとも限らない。
で俺個人としては保険てどちらかと言うと人に掛けるべきもののような気がする。
一人で何台も持ってても同時に何台も走らせるわけじゃないし
事故りやすいかどうかは車によってじゃなく人による所が大きいから。
車が大きければ事故った時の損害も大きいから掛け金高いのは分かるけど
だったらドライバー保険でも普通車に限るとか大型特約は掛け金アップとか対応できる筈。
掛け金が車（年間５～10万）より安く２～３万だったと思う。
いったいどんな人が使うのかよく知らないが身近で実際にあった例では
夫婦に夫名義の車があり実際に使ってるのも事実上の所有者も妻、
保険は車に掛かってて「運転者は家族に限る」という条件つき。
離婚して車は妻が持って行ったが名義は夫のまま、
籍を抜いた以上は妻が運転すると保険の対象外なのでドライバー保険に入らざるを得ない。
なぜ名義を夫から妻に変えなかったかと言うと
夫が「あれは俺の車だ、妻にはやらん！」と渋ったわけじゃなく
妻にとっても車を自分名義にして普通に自分で車の任意保険を掛けるより
所有者を他人である前夫のままにしてドライバー保険に入り
「他人の車に乗ってます」と言った方が安いから。
ただ素人のセコい知恵なので有事の際にちゃんと認められるかどうかは保障できない。
書類上よりも事実関係を重視される事がないとも限らない。
で俺個人としては保険てどちらかと言うと人に掛けるべきもののような気がする。
一人で何台も持ってても同時に何台も走らせるわけじゃないし
事故りやすいかどうかは車によってじゃなく人による所が大きいから。
車が大きければ事故った時の損害も大きいから掛け金高いのは分かるけど
だったらドライバー保険でも普通車に限るとか大型特約は掛け金アップとか対応できる筈。
437 ：マジレスさん：05/01/08 16:58:21 ID:lkCMZjYt
あーやっぱりバックの駐車が恐い。両隣の車にぶつけてしまいそうで。
もっと正直にいうと恐いというかできない。ぶつけたくないので店などでは
入り口から離れていても両隣に車がないところを選んでいる。が、これから
車をよく乗ることになったからこんなことではまずいとおもっている。
もうどうしたらいいかわからない。一人で練習したがうまくいかない。
どうしたらいいでしょうか？切実な悩みです。
もっと正直にいうと恐いというかできない。ぶつけたくないので店などでは
入り口から離れていても両隣に車がないところを選んでいる。が、これから
車をよく乗ることになったからこんなことではまずいとおもっている。
もうどうしたらいいかわからない。一人で練習したがうまくいかない。
どうしたらいいでしょうか？切実な悩みです。
438 ：マジレスさん：05/01/08 17:14:25 ID:uORntX7G
>>437
無免許？
無免許？
439 ：マジレスさん：05/01/08 17:37:20 ID:lkCMZjYt
440 ：マジレスさん：05/01/08 18:26:12 ID:bh2WVFdq
441 ：マジレスさん：05/01/08 19:07:14 ID:eSpjVhIR
>>437
シューマッハも車庫入れは苦手らしいぞ。
シューマッハも車庫入れは苦手らしいぞ。
>>437
ボディ後端を隙間に入れるまでは出来るのかな。
ボディ後端を隙間に入れるまでは出来るのかな。
443 ：437：05/01/08 19:44:36 ID:lkCMZjYt
右にバックしていれるようとする、結果、白い枠の右側に寄り過ぎてしまう状態です。
それか車の左側が白線の上にきてしまう始末。だからボデｲ後端がすでにずれているのかもしれません。
どこかのホームページ（右後ろに駐車したいとき）に右の後輪が曲がりたい角に来たらハンドルを右に全開
にまわすという方法ととっています。難しい中途半端はハンドルの回しだとどのくらい
曲がるかまだわからないので。窓から後ろを覗きながら後輪がきたと思ってまわしても・・・。
それか車の左側が白線の上にきてしまう始末。だからボデｲ後端がすでにずれているのかもしれません。
どこかのホームページ（右後ろに駐車したいとき）に右の後輪が曲がりたい角に来たらハンドルを右に全開
にまわすという方法ととっています。難しい中途半端はハンドルの回しだとどのくらい
曲がるかまだわからないので。窓から後ろを覗きながら後輪がきたと思ってまわしても・・・。
444 ：マジレスさん：05/01/08 19:55:05 ID:eSpjVhIR
>>443
〉右にバックしていれるようとする、結果、白い枠の右側に寄り過ぎてしまう状態です。
〉それか車の左側が白線の上にきてしまう始末。だからボデｲ後端がすでにずれているのかもしれません。
左右のバックミラーを白線が見えるくらいまで下げて、バックミラーで白線や隣の
車を確認しながら駐車してみて下さい。周りを気にせずゆっくり確実に操作しましょう。
>>443を見る限り、一発勝負的な操作をしているみたいですのでバックミラーなどで
操作の結果を確認しながら少しずつ下がるといいですよ。
〉右にバックしていれるようとする、結果、白い枠の右側に寄り過ぎてしまう状態です。
〉それか車の左側が白線の上にきてしまう始末。だからボデｲ後端がすでにずれているのかもしれません。
左右のバックミラーを白線が見えるくらいまで下げて、バックミラーで白線や隣の
車を確認しながら駐車してみて下さい。周りを気にせずゆっくり確実に操作しましょう。
>>443を見る限り、一発勝負的な操作をしているみたいですのでバックミラーなどで
操作の結果を確認しながら少しずつ下がるといいですよ。
446 ：マジレスさん：05/01/08 20:21:02 ID:iFypL8J4
操作の順番としてはこんな感じかな。
①隣の車の前へ横向きに停車する
②内側のバックミラー（曲がる側）で確認しながら、ボディ後端を隙間に入れていく。
※この時、自分の車のボディが内側の車スレスレの所を通るようにする。
※バックする時、車は後輪内側のタイヤを中心に回る為、この事を意識する。
③先っぽが入りかけたら今度は反対側のミラー及び目視で反対側の車に当たらないか確認する。
※当たるようならもう一度やり直し。
④ボディ後端が完全に入ったら後は微調整しながら車をまっすぐにしていく。
⑤隣の車に寄り過ぎているようなら、幅寄せを繰り返して調整する。
①隣の車の前へ横向きに停車する
②内側のバックミラー（曲がる側）で確認しながら、ボディ後端を隙間に入れていく。
※この時、自分の車のボディが内側の車スレスレの所を通るようにする。
※バックする時、車は後輪内側のタイヤを中心に回る為、この事を意識する。
③先っぽが入りかけたら今度は反対側のミラー及び目視で反対側の車に当たらないか確認する。
※当たるようならもう一度やり直し。
④ボディ後端が完全に入ったら後は微調整しながら車をまっすぐにしていく。
⑤隣の車に寄り過ぎているようなら、幅寄せを繰り返して調整する。
447 ：マジレスさん：05/01/08 20:21:24 ID:lkCMZjYt
448 ：マジレスさん：05/01/08 20:41:28 ID:lkCMZjYt
追伸：ボディ後端を隙間に入れていく。ここに勇気がいりそうですね。
近づけすぎたら内側の車にぶつけるし、ぶつからないように余裕をもつと
反対側の車前方にぶつけてしまう恐れもある。
久しぶりの運転でびくびくしているので・・・・・。
でもその方法で広い駐車場で試してみようと思います。
近づけすぎたら内側の車にぶつけるし、ぶつからないように余裕をもつと
反対側の車前方にぶつけてしまう恐れもある。
久しぶりの運転でびくびくしているので・・・・・。
でもその方法で広い駐車場で試してみようと思います。
450 ：マジレスさん：05/01/09 00:55:59 ID:qUtugs3h
一人で運転するのはいいんだけど
隣に誰か乗ってると緊張してダメ…。
田舎に住んでいるので移動は全部車なんですが
友達とご飯を食べに行く時も
どっちかが車をださないといけない状況になるんです。
私の運転嫌いを知ってる友達はいつも自分の車を出してくれるんですが
なんか悪いなーと思っちゃう。
たまに私も自分の車を出すけどやっぱり人をのせるのこわいよぅ。
友達と遊ぶのは好きだけど、色々悩んでしまう。
隣に誰か乗ってると緊張してダメ…。
田舎に住んでいるので移動は全部車なんですが
友達とご飯を食べに行く時も
どっちかが車をださないといけない状況になるんです。
私の運転嫌いを知ってる友達はいつも自分の車を出してくれるんですが
なんか悪いなーと思っちゃう。
たまに私も自分の車を出すけどやっぱり人をのせるのこわいよぅ。
友達と遊ぶのは好きだけど、色々悩んでしまう。
451 ：マジレスさん：05/01/09 02:22:56 ID:qw3hxlj4
452 ：マジレスさん：05/01/14 20:35:14 ID:BMG/W48Z
453 ：マジレスさん：05/01/15 15:06:33 ID:exAlH+xL
454 ：マジレスさん：05/01/15 16:39:43 ID:LQxZmdW0
とりあえずバック駐車は切り返しを何度もしてやっと入れれるようになりました。
でも、駐車場の前の道路が広いためいったん車体をできるだけ垂直にしてそのままバックで
入れるぐらいですけど。でも、店などにいくと駐車場の道は狭く通路を対称にびっしり車が
はいっていて・・・・できない。道が狭いから車体の前方を横に振ることもあまりできずこのまま
ハンドルを思いっきり切って入るのかってやっているうちにわけがわからなくなり立ち往生・・・他の車の通行の邪魔になってしまった。
まだ車のって４回（合計５時間くらい）ですけど・・・・やっぱりバックできないってのは
遅すぎですよね？
でも、駐車場の前の道路が広いためいったん車体をできるだけ垂直にしてそのままバックで
入れるぐらいですけど。でも、店などにいくと駐車場の道は狭く通路を対称にびっしり車が
はいっていて・・・・できない。道が狭いから車体の前方を横に振ることもあまりできずこのまま
ハンドルを思いっきり切って入るのかってやっているうちにわけがわからなくなり立ち往生・・・他の車の通行の邪魔になってしまった。
まだ車のって４回（合計５時間くらい）ですけど・・・・やっぱりバックできないってのは
遅すぎですよね？
457 ：マジレスさん：05/01/15 16:58:58 ID:LQxZmdW0
>>446
この時、自分の車のボディが内側の車スレスレの所を通るようにする。
実際にはスレスレとはどの程度の幅を示しているのですか？
内側の後輪が内側の回ろうとしている駐車スペースの左前角にきたら
ハンドルを回している。そのとき内側の車の左前角とは３０cmあるかないかですが
そのまま回ると駐車し停止したとき左側によりすぎてしまう、もしくははみ出してしまう状態です。
この時、自分の車のボディが内側の車スレスレの所を通るようにする。
実際にはスレスレとはどの程度の幅を示しているのですか？
内側の後輪が内側の回ろうとしている駐車スペースの左前角にきたら
ハンドルを回している。そのとき内側の車の左前角とは３０cmあるかないかですが
そのまま回ると駐車し停止したとき左側によりすぎてしまう、もしくははみ出してしまう状態です。
〉内側の後輪が内側の回ろうとしている駐車スペースの左前角にきたら
〉ハンドルを回している。
それで合ってます。
〉そのとき内側の車の左前角とは３０cmあるかないかですが
〉そのまま回ると駐車し停止したとき左側によりすぎてしまう、もしくははみ出してしまう状態です。
この場合、左隣の車の人がドアを開けて乗り降り出来る幅くらいは空けて
おかないとダメですよね。３０ｃｍだと流石に余程スリムな人か
スライドドアでもないと降りられないでしょう。
>>446の④までいけば後は落ち着いて白線の位置や隣の車との隙間を確認しながら
ステアリングを戻す速度を変えれば寄り過ぎる事はないと思います。
寄り過ぎるという事はずーっと最初に寄せた幅のままでバックしているんだと
思いますが、ボディ後端が隙間に入ったらその後はギリギリに寄せなくて
いいです。
〉ハンドルを回している。
それで合ってます。
〉そのとき内側の車の左前角とは３０cmあるかないかですが
〉そのまま回ると駐車し停止したとき左側によりすぎてしまう、もしくははみ出してしまう状態です。
この場合、左隣の車の人がドアを開けて乗り降り出来る幅くらいは空けて
おかないとダメですよね。３０ｃｍだと流石に余程スリムな人か
スライドドアでもないと降りられないでしょう。
>>446の④までいけば後は落ち着いて白線の位置や隣の車との隙間を確認しながら
ステアリングを戻す速度を変えれば寄り過ぎる事はないと思います。
寄り過ぎるという事はずーっと最初に寄せた幅のままでバックしているんだと
思いますが、ボディ後端が隙間に入ったらその後はギリギリに寄せなくて
いいです。
459 ：マジレスさん：05/01/15 17:30:52 ID:C9lAMYLo
人生相談板に運転免許取得について語るスレはない？
ここがそうなんかな？
ここがそうなんかな？
>>459
免許関係はここだけだね。ここでもいいんじゃない。
免許関係はここだけだね。ここでもいいんじゃない。
461 ：マジレスさん：05/01/17 00:08:20 ID:uZB82SBj
明日は、仮免検定だ。あまり自信がないから・・。落ちるかな
特に学科がやばい・・・。
特に学科がやばい・・・。
昨日から教習所に通い始めました
最初の適性検査で適性が５段階中２、安全性が５段階中３だったよ…(ノ∀`)ｱﾁｬｰ
時速２０キロくらいの速さで怖くなって涙目になってくるし、
一度ミスするとパニックになって頭の中が真っ白になっちゃう
こんなんじゃ一生かかっても取れなさそう…(´・ω・｀)
最初の適性検査で適性が５段階中２、安全性が５段階中３だったよ…(ノ∀`)ｱﾁｬｰ
時速２０キロくらいの速さで怖くなって涙目になってくるし、
一度ミスするとパニックになって頭の中が真っ白になっちゃう
こんなんじゃ一生かかっても取れなさそう…(´・ω・｀)
463 ：マジレスさん：05/01/17 12:36:56 ID:QhY/RX9w
>>462
最初はだれでも怖いのは一緒。すべて慣れ。
学科に関しては時間の合間がある限りベタ読み一辺倒。
何回も読破すれば満点に近い成績が。
卒業間際に学科の教官から、試験場で出される
ひっかけ問題について教えてもらえるはず！それは要チェック。
運転も慣れれば、高速道路などで前を８０キロ走行の車すら
のろくて邪魔に思えてくるよ。
最初はだれでも怖いのは一緒。すべて慣れ。
学科に関しては時間の合間がある限りベタ読み一辺倒。
何回も読破すれば満点に近い成績が。
卒業間際に学科の教官から、試験場で出される
ひっかけ問題について教えてもらえるはず！それは要チェック。
運転も慣れれば、高速道路などで前を８０キロ走行の車すら
のろくて邪魔に思えてくるよ。
465 ：464：05/01/19 01:03:15 ID:BsBzh951
306：05/01/19 01:01:53 ID:BsBzh951
すいません、３０６とは何の関係もございません
すいません、３０６とは何の関係もございません
466 ：マジレスさん：05/01/19 14:16:30 ID:Yb5STJWe
運動音痴板「おまいら運転してる？ 」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1091166970/
運動音痴で車の運転も下手な奴集まれ～～
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1098097800/
過疎ぽい板だし、書いてるのが皆運動音痴とは
限らないのでみんなカモン
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1091166970/
運動音痴で車の運転も下手な奴集まれ～～
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/noroma/1098097800/
過疎ぽい板だし、書いてるのが皆運動音痴とは
限らないのでみんなカモン
467 ：マジレスさん：05/01/19 15:36:11 ID:UK0IVrp0
オレ、車の運転しか、してこなかった人
トラック運転、タクシー運転手、つまり職業運転手ですよ
知らない人って、自分の知らないことを知らないから
質問できないことがあるのかも、しれない
昔を思い出すような、質問を見ると、なつかしいなー
書き込んでもいいのかな？クレームついたらやめとくよ
●車が自分だと思えるくらいになったら、高速に入っても
心配要らない、車が走っているのでない、自分が走っているんだよ
大切なことは、力を抜くことだ、リラックスだ、車は動くようにできてる
車の動いてる方向を見ろ、前進しているときは、前だ
バックしてるときは、後ろだ、からかってるんじゃないぞ
トラック運転、タクシー運転手、つまり職業運転手ですよ
知らない人って、自分の知らないことを知らないから
質問できないことがあるのかも、しれない
昔を思い出すような、質問を見ると、なつかしいなー
書き込んでもいいのかな？クレームついたらやめとくよ
●車が自分だと思えるくらいになったら、高速に入っても
心配要らない、車が走っているのでない、自分が走っているんだよ
大切なことは、力を抜くことだ、リラックスだ、車は動くようにできてる
車の動いてる方向を見ろ、前進しているときは、前だ
バックしてるときは、後ろだ、からかってるんじゃないぞ
468 ：マジレスさん：05/01/19 15:50:54 ID:h+pxA6VW
ＡＴにしたら？
469 ：マジレスさん：05/01/19 15:59:49 ID:M4s0e2WZ
ATかMTかなんて、たいした問題じゃない。
車の大きさも、速度も一緒だし。
車の大きさも、速度も一緒だし。
470 ：マジレスさん：05/01/19 20:30:41 ID:mOuhR3CE
車の運転下手すぎて女誘うのに躊躇う。
471 ：マジレスさん：05/01/19 20:50:09 ID:ny5D5BSI
>>464
ありがとうございます
最近、やっと運転に慣れてきて４０キロくらい出しても怖くなくなってきました
エンストもやっとしなくなってた…半クラッチは難しいよ…｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
とりあえず、筆記試験は問題を何回も解いて対策をしています
でも、パニックになるのは相変わらずでそれまで順調に行っていても
一度何かをミスすると大崩壊してしまい、今まで出来ていたことが何もかも出来なくなります
教習原簿に「落ち着いて運転すること」って書かれたよ…＿|￣|○
落ち着いて頑張ります
ありがとうございます
最近、やっと運転に慣れてきて４０キロくらい出しても怖くなくなってきました
エンストもやっとしなくなってた…半クラッチは難しいよ…｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
とりあえず、筆記試験は問題を何回も解いて対策をしています
でも、パニックになるのは相変わらずでそれまで順調に行っていても
一度何かをミスすると大崩壊してしまい、今まで出来ていたことが何もかも出来なくなります
教習原簿に「落ち着いて運転すること」って書かれたよ…＿|￣|○
落ち着いて頑張ります
473 ：マジレスさん：05/01/22 16:01:48 ID:s58NboJn
ペーパードライバ10年ですが友達の車で練習できる
ことになりました。まずやるべきことはなんでしょうか。
例えば保険。私は強制の自賠責保険にもはいっていません。
これにまずはいらないといけないですよね？
他にも私みたいな人がはいる保険はなんでしょうか？
昔やった教習本の復習などしてますがなんともはや
クラッチ？ギア？＿なにこれ？状態でした
ことになりました。まずやるべきことはなんでしょうか。
例えば保険。私は強制の自賠責保険にもはいっていません。
これにまずはいらないといけないですよね？
他にも私みたいな人がはいる保険はなんでしょうか？
昔やった教習本の復習などしてますがなんともはや
クラッチ？ギア？＿なにこれ？状態でした
自賠責じゃ最高3000万円しか補償されない。
友達の車の任意保険がどういう契約になってるのか確認した方がいいよ。
時には↓こんな高額になることもある。
認定損害額 裁判所 判決年月日 事故年月日 被害者性年齢 被害者職業 被害態様
2億9,737万円 東京地裁 1995.3.30 1984.7.18 男40歳 会社役員 後遺症
2億6,548万円 東京地裁 1998.3.19 1993.2.8 男20歳 大学生 後遺症
2億5,050万円 東京高裁 1996.10.22 1990.10.7 男20歳 専門学校生 後遺症
2億3,700万円 大阪地裁 1994.9.29 1984.12.4 男17歳 電気工 後遺症
2億2,418万円 東京地裁 1995.12.7 1990.8.2 男17歳 高校生 後遺症
2億..200万円 東京地裁 1995.1.26 1990.10.10 男46歳 会社代表 死亡
2億....49万円 名古屋地裁 1996.10.30 1992.5.24 男32歳 配管業 死亡
友達の車の任意保険がどういう契約になってるのか確認した方がいいよ。
時には↓こんな高額になることもある。
認定損害額 裁判所 判決年月日 事故年月日 被害者性年齢 被害者職業 被害態様
2億9,737万円 東京地裁 1995.3.30 1984.7.18 男40歳 会社役員 後遺症
2億6,548万円 東京地裁 1998.3.19 1993.2.8 男20歳 大学生 後遺症
2億5,050万円 東京高裁 1996.10.22 1990.10.7 男20歳 専門学校生 後遺症
2億3,700万円 大阪地裁 1994.9.29 1984.12.4 男17歳 電気工 後遺症
2億2,418万円 東京地裁 1995.12.7 1990.8.2 男17歳 高校生 後遺症
2億..200万円 東京地裁 1995.1.26 1990.10.10 男46歳 会社代表 死亡
2億....49万円 名古屋地裁 1996.10.30 1992.5.24 男32歳 配管業 死亡
476 ：マジレスさん：05/01/22 22:35:20 ID:7fYxme45
きゃあー！！
やっぱり運転できない・・・・・・・
やっぱり運転できない・・・・・・・
477 ：473：05/01/22 23:14:33 ID:vbL32IHp
あの、では私が友人の車に乗る前に
やるべきことはなんでしょうか？
やるべきことはなんでしょうか？
>>477
友達の車って、第三者が運転しても大丈夫な任意保険に
シッカリはいっているんだよねー？
一般的に、自賠責だけしか入っていない車両の場合
対人で一人につき３０００万円までが限度だとおもった。
対物は対象外だったはず。
だからこそ車を所有し運転する人は、欲しい物削ったって
任意にはいらないと恐ろしい。
弁護士や医者なでもうっかり轢いてしまった時には
もう人生真っ暗闇だよ。
先だって、ヤマダ電気の令嬢を轢き殺してしまった
人が居たらしいけど、何十億円もの賠償請求裁判を起されていた。
友達の車って、第三者が運転しても大丈夫な任意保険に
シッカリはいっているんだよねー？
一般的に、自賠責だけしか入っていない車両の場合
対人で一人につき３０００万円までが限度だとおもった。
対物は対象外だったはず。
だからこそ車を所有し運転する人は、欲しい物削ったって
任意にはいらないと恐ろしい。
弁護士や医者なでもうっかり轢いてしまった時には
もう人生真っ暗闇だよ。
先だって、ヤマダ電気の令嬢を轢き殺してしまった
人が居たらしいけど、何十億円もの賠償請求裁判を起されていた。
480 ：マジレスさん：05/01/23 04:23:10 ID:rvu+wE+x
免許とりました！
でもその矢先に友達の運転する車にトラックが突っ込んで
同乗者死亡、友達重体。
テレビのニュースでその事故を知り、大破した車と大破した友達の携帯を見たら
怖くて運転できなくなりました…orz
でもその矢先に友達の運転する車にトラックが突っ込んで
同乗者死亡、友達重体。
テレビのニュースでその事故を知り、大破した車と大破した友達の携帯を見たら
怖くて運転できなくなりました…orz
>>480
テレビの見すぎ！
テレビの見すぎ！
482 ：マジレスさん：05/01/23 07:54:22 ID:FURfz07j
バックで曲がるとどのくらいフロントが動くかわからず（後輪はサイドミラーで確認している）、たまに柱にぶつかりそうに
なるなどしてしまいます。これはやはり慣れでしょうか？
それと道路を走っていると自分がちゃんと道路の真ん中を走っているか、
中央により過ぎていないか、または左によりすぎてサイドミラーがぶつかるのではないか
（雪の壁に）と気になってサイドミラーでチラチラ確認しながら走るので
ふらついてしまい自分でも危険だと感じることがあります。
どうやって克服すればいいでしょうか？ 運転免許を取ったばかりのときは
そんなことも気にしなかったのに、乗らず３年たった今いろいろなことに不安を
感じています。
なるなどしてしまいます。これはやはり慣れでしょうか？
それと道路を走っていると自分がちゃんと道路の真ん中を走っているか、
中央により過ぎていないか、または左によりすぎてサイドミラーがぶつかるのではないか
（雪の壁に）と気になってサイドミラーでチラチラ確認しながら走るので
ふらついてしまい自分でも危険だと感じることがあります。
どうやって克服すればいいでしょうか？ 運転免許を取ったばかりのときは
そんなことも気にしなかったのに、乗らず３年たった今いろいろなことに不安を
感じています。
モンゴルみたいに馬に乗って生活してる国では
自分の馬が人を踏み殺した場合どう裁かれるんだろう
自分の馬が人を踏み殺した場合どう裁かれるんだろう
484 ：マジレスさん：05/01/23 13:45:38 ID:YjZaNzrq
>>４８２
自分の走っている道の中心に線があるのをイメージして、その線の右側に座席が寄り添っているくらいがいいんだと習った。
自分の走っている道の中心に線があるのをイメージして、その線の右側に座席が寄り添っているくらいがいいんだと習った。
485 ：マジレスさん：05/01/24 15:50:11 ID:ZKgVkXwF
まぁ刑務所行くぐらいの気持ちで頑張れ
上達する事間違いなし！
上達する事間違いなし！
486 ：マジレスさん：05/01/24 21:58:11 ID:IVS337kS
曲がり角でハンドルを切る、そして曲がり終わったときハンドルがもとにもどろう
とする。うまい人みるとハンドルがもとにもどろうとするとき右手をハンドルに
当ててスルスルって回転してもとにもどしている。ああなりたいと思って
自分もやってみたら曲がり角がうまく曲がれなくて、対向車の車にぶつかり
そうになってしまった。あのハンドルの戻し方のコツってあるのでしょうか？
とする。うまい人みるとハンドルがもとにもどろうとするとき右手をハンドルに
当ててスルスルって回転してもとにもどしている。ああなりたいと思って
自分もやってみたら曲がり角がうまく曲がれなくて、対向車の車にぶつかり
そうになってしまった。あのハンドルの戻し方のコツってあるのでしょうか？
487 ：マジレスさん：05/01/24 22:05:03 ID:v7A30q5+
488 ：マジレスさん：05/01/25 01:01:02 ID:Sz41XEeD
なにもしないでもハンドルは戻りますよ。ただ、いつもハンドルを両手で
握ってるんだけど、うまい人みるとはハンドルに右手を押し当ててる感じでハンドルを
操作している。ああなりたいとあこがれていたもので・・・。
握ってるんだけど、うまい人みるとはハンドルに右手を押し当ててる感じでハンドルを
操作している。ああなりたいとあこがれていたもので・・・。
489 ：マジレスさん：05/01/25 01:21:32 ID:+L2zPem3
>>488
両手でしっかり持っていないといざって時に危ないよ
両手でしっかり持っていないといざって時に危ないよ
490 ：マジレスさん：05/01/25 10:48:52 ID:HuFW3RLY
16でバイクの免許取って以来、車相手の交通事故（9対1とか10対0の事故多発）を5回以上経験して
車の免許なんか絶対に取るもんかーっと思っていたのに、車の免許が無いと仕事も出来ないので
意を決して免許取りに行きましたよ数年前に..............................
車の免許取って思った事。
あったらスゲー便利、元々バイク乗り（今も乗ってる）なので、車の流れが物凄く読みやすく
車で事故を起こす奴は、我がままな運転をするから事故るんだという結論に達してるので
今は車に対しての恐怖感はまったく無いです。
しかし、昔は物凄く怖かったんだけどね、車を運転してる奴に対しての恐怖感
車の運転時、いつも右手はハンドルに、左手はハンドルかMT上に居ますな。
（危ないと思った瞬間ギア下げに行きつつハンドルでコントロールしつつブレーキ掛けるので、絶対止まれるし）
車の免許なんか絶対に取るもんかーっと思っていたのに、車の免許が無いと仕事も出来ないので
意を決して免許取りに行きましたよ数年前に..............................
車の免許取って思った事。
あったらスゲー便利、元々バイク乗り（今も乗ってる）なので、車の流れが物凄く読みやすく
車で事故を起こす奴は、我がままな運転をするから事故るんだという結論に達してるので
今は車に対しての恐怖感はまったく無いです。
しかし、昔は物凄く怖かったんだけどね、車を運転してる奴に対しての恐怖感
車の運転時、いつも右手はハンドルに、左手はハンドルかMT上に居ますな。
（危ないと思った瞬間ギア下げに行きつつハンドルでコントロールしつつブレーキ掛けるので、絶対止まれるし）
>>479
>ヤマダ電気の令嬢を轢き殺してしまった 人が居たらしいけど、何十億円もの賠償請求裁判を起されて
現在まだ社長でもなんでもない人をひき殺したからと言って何十億もとれる程裁判甘くはないです
（あの裁判、判決出ても7～8千万が限界じゃないでしょうか）まあ1人は死んでるので、その賠償は請求されますけどね。
車を運転する際は強制保険と任意保険（479さんの言ってる点の件で第三者が運転しても万が一の場合保険が出るタイプか？）の確認
は最低限行うべき事ですね（掛かってない場合は乗るな）
後は、運行前の自主点検（ウインカー・テール・ヘッドライトの玉切れ確認及びタイヤの空気圧の確認）は最低限度行っておきましょう。
>ヤマダ電気の令嬢を轢き殺してしまった 人が居たらしいけど、何十億円もの賠償請求裁判を起されて
現在まだ社長でもなんでもない人をひき殺したからと言って何十億もとれる程裁判甘くはないです
（あの裁判、判決出ても7～8千万が限界じゃないでしょうか）まあ1人は死んでるので、その賠償は請求されますけどね。
車を運転する際は強制保険と任意保険（479さんの言ってる点の件で第三者が運転しても万が一の場合保険が出るタイプか？）の確認
は最低限行うべき事ですね（掛かってない場合は乗るな）
後は、運行前の自主点検（ウインカー・テール・ヘッドライトの玉切れ確認及びタイヤの空気圧の確認）は最低限度行っておきましょう。
>>491
俺も昔はよくバイクに乗ってた。
バイクに乗ったことがない奴、バイクが嫌いな奴が運転する車は
バイクの事を全然考えないし幅寄せとか追い越しとか
露骨に軽々しい態度をとるからすごくムカついてた。
地方や雪国ではバイク人口が少ないので
バイクに乗ってる人の気持ちが分かるドライバーはかなり少なく
右直や巻き込みをくらう確率が都会より高い。
田舎ゆえに不良の乗り物って意識が根強い地域も多く
バイクは轢いてよしって雰囲気さえ感じられる。
バスやトラックを運転するようになって、
ここでも乗用車ドライバーにムカつく事が多いのに気付いた。
大型車が通るのには広いスペースが必要なのに
乗用車しか運転した事無い人はそれに気付かないから
「道をこれだけ空けてれば通れるでしょ」って乗用車しか通れないように路駐するし
大型は乗用車やバイクほどキビキビ止まれないのに
赤信号の前でバッと目の前に割り込んで来ては急ブレーキをかけて止まる。
社会には老若男女いてもそれぞれの気持ちは分かりようもないが気遣いは必要なように
教習所でもそういうのを体験させたらいいと思う。
俺も昔はよくバイクに乗ってた。
バイクに乗ったことがない奴、バイクが嫌いな奴が運転する車は
バイクの事を全然考えないし幅寄せとか追い越しとか
露骨に軽々しい態度をとるからすごくムカついてた。
地方や雪国ではバイク人口が少ないので
バイクに乗ってる人の気持ちが分かるドライバーはかなり少なく
右直や巻き込みをくらう確率が都会より高い。
田舎ゆえに不良の乗り物って意識が根強い地域も多く
バイクは轢いてよしって雰囲気さえ感じられる。
バスやトラックを運転するようになって、
ここでも乗用車ドライバーにムカつく事が多いのに気付いた。
大型車が通るのには広いスペースが必要なのに
乗用車しか運転した事無い人はそれに気付かないから
「道をこれだけ空けてれば通れるでしょ」って乗用車しか通れないように路駐するし
大型は乗用車やバイクほどキビキビ止まれないのに
赤信号の前でバッと目の前に割り込んで来ては急ブレーキをかけて止まる。
社会には老若男女いてもそれぞれの気持ちは分かりようもないが気遣いは必要なように
教習所でもそういうのを体験させたらいいと思う。
バイク乗る段階で
自ら死んでもしかたないと
書類にハンコおしてるようなもの。
嫌なら乗るな。
はっきり言って邪魔。
自ら死んでもしかたないと
書類にハンコおしてるようなもの。
嫌なら乗るな。
はっきり言って邪魔。
495 ：マジレスさん：05/01/26 05:48:58 ID:ltwI2g79
まあでも死に近づくのは確かだ。
そこを理解しない奴は乗るべきじゃない。
そこを理解しない奴は乗るべきじゃない。
バイクに乗るなと力説してる奴が鳶職だったりペンキ屋だったら笑うな。
危ない事っていくらでもあるのに交通関係の話になるとバイクばっか叩きたがる奴多過ぎ、
安全と危険のラインをどうして車とバイクの間に引きたがるんだろうね。
本当にリスクの嫌いな奴は車の免許も取らないどころか乗り物には一切乗らないだろうよ。
乗用車しか運転したことないような奴が他の乗り物を必要以上に批判するのがムカつく。
例えば日本人はＡ型が多い→Ａ型はＢ型が嫌い→
血液型の話になるとすぐＢ型を迫害するのが世間全体の観念かのように
乗用車が多数派だからって他の乗り物の欠点ばっか叩くのは行き過ぎ
例えばトラックと事故って亡くなった人の遺族が
「なんであんな大きくて危ないものが走ってるの？」と恨みを込めて泣いてたけど
トラック走ってなかったらおまいの身の周りの物はほとんどそこにない事になるし
トラックを責める前に車社会の恩恵を全て拒否るべき（店で何も買わないとか）、
亡くなった人にも「危ないし加害者になるかもしれないから車乗らないで」と
日頃から命がけで引き止めるべき。
バイクがなかったら新聞・郵便配達も通勤も全て車になって
渋滞が増える、配達業のコストが増える。それにつれて他の物価もアップする。
バイクが主要な交通手段である東南アジアと先進国の格差がもっと開く。
危ない事っていくらでもあるのに交通関係の話になるとバイクばっか叩きたがる奴多過ぎ、
安全と危険のラインをどうして車とバイクの間に引きたがるんだろうね。
本当にリスクの嫌いな奴は車の免許も取らないどころか乗り物には一切乗らないだろうよ。
乗用車しか運転したことないような奴が他の乗り物を必要以上に批判するのがムカつく。
例えば日本人はＡ型が多い→Ａ型はＢ型が嫌い→
血液型の話になるとすぐＢ型を迫害するのが世間全体の観念かのように
乗用車が多数派だからって他の乗り物の欠点ばっか叩くのは行き過ぎ
例えばトラックと事故って亡くなった人の遺族が
「なんであんな大きくて危ないものが走ってるの？」と恨みを込めて泣いてたけど
トラック走ってなかったらおまいの身の周りの物はほとんどそこにない事になるし
トラックを責める前に車社会の恩恵を全て拒否るべき（店で何も買わないとか）、
亡くなった人にも「危ないし加害者になるかもしれないから車乗らないで」と
日頃から命がけで引き止めるべき。
バイクがなかったら新聞・郵便配達も通勤も全て車になって
渋滞が増える、配達業のコストが増える。それにつれて他の物価もアップする。
バイクが主要な交通手段である東南アジアと先進国の格差がもっと開く。
498 ：マジレスさん：05/01/29 11:23:09 ID:v3VmtXsu
車だけバイクだけでなく
時と場合によって乗り分けれよ！
時と場合によって乗り分けれよ！
俺は絶対車の免許はとらない。
親やじいちゃんには言われるけどあんなもん俺が乗ったら
事故起こすだけだ。
交通事故なんてヘタレ共の無自覚が原因なんだ。
親やじいちゃんには言われるけどあんなもん俺が乗ったら
事故起こすだけだ。
交通事故なんてヘタレ共の無自覚が原因なんだ。
ちなみに
496
は、バイク歴10年でございます いつも乗ってます
乗っているからこそ理解できる危険性 言いたいのは乗るなじゃなくて、危険性を理解しろってところね。
496
は、バイク歴10年でございます いつも乗ってます
乗っているからこそ理解できる危険性 言いたいのは乗るなじゃなくて、危険性を理解しろってところね。
501 ：マジレスさん：05/01/29 20:49:14 ID:O+6voMW1
教えて、助けて。
スピード違反５０キロ未満で行政処分。
講習を受けさせられるのですが、実技が
あるのですか？なにをやらされるの？
横に教官みたいな奴に乗られると、がちがちになるんです。
こわい。「優」でないと免停と書いてある。
罰金も高い？ものすごくストレス。
スピード違反５０キロ未満で行政処分。
講習を受けさせられるのですが、実技が
あるのですか？なにをやらされるの？
横に教官みたいな奴に乗られると、がちがちになるんです。
こわい。「優」でないと免停と書いてある。
罰金も高い？ものすごくストレス。
以前４０キロオーバーでつかまった時は罰金６万の講習１日だけだったなあ。。
もう５年以上も前だから今はどうだろう。
もう５年以上も前だから今はどうだろう。
503 ：マジレスさん：05/01/30 04:18:08 ID:m4Ou78Hf
504 ：マジレスさん：05/01/30 11:42:07 ID:vjMAj9Bt
>>どうもです。
横に教官に乗られると、身体がガチガチになるのです。
なぜか。
「講習を受ける方は運転に適した服装等をご用意ください」
などと書いてあるんです。
ものすごく憂鬱。
横に教官に乗られると、身体がガチガチになるのです。
なぜか。
「講習を受ける方は運転に適した服装等をご用意ください」
などと書いてあるんです。
ものすごく憂鬱。
>>501
免停講習は確か半日椅子に座って話聞くだけじゃなかったか。
で本当にそれだけだと公安が一方的に話しただけで
受講者の更正する意思を確認もせず放免したことになって
また違反したとき公安が責任を問われる形になるし、
テスト結果みたいに形だけでも何か結果の残るものがないと仕事したという証拠にならないので
やや強引に受講態度に優か不可かのランクを設け記録しておく事で対処している。
こういう風に都合上受講態度を記録することは免停講習に限らず
合否判断基準が免許取得よりも緩い、講習や特別教育と名の付く場ではよくあること。
要は体裁にこだわるお役所気質からの無用の産物。
受講態度なんて爆睡してたりよほど反抗的なことやらない限りみんな優に決まってるし
免停常習者が１日話聞いただけで運転態度が良くなるはずもない。
珍走っ気のある奴なら個人の心の根っこや世間のモラルから少しずつ治すべきだし
長距離トラック運転手など交通法規を守ってたら仕事にならないような業界の人には
景気を良くして仕事量を減らさないと根本的な解決にならないばかりか
免停講習のために失った費用と時間を埋め合わせるために更に無謀な運転を強いられるだけ。
免停で本当に痛いのは、違反歴同様に免停歴が５年残る間
運転業界或いは運転が必要な業界に就職しにくくなる事。
結婚式場の送迎バスとか葬儀屋の霊柩車担当とか
サービス業では雇用の際に運転履歴を調べられる事が考えられる。
免停講習は確か半日椅子に座って話聞くだけじゃなかったか。
で本当にそれだけだと公安が一方的に話しただけで
受講者の更正する意思を確認もせず放免したことになって
また違反したとき公安が責任を問われる形になるし、
テスト結果みたいに形だけでも何か結果の残るものがないと仕事したという証拠にならないので
やや強引に受講態度に優か不可かのランクを設け記録しておく事で対処している。
こういう風に都合上受講態度を記録することは免停講習に限らず
合否判断基準が免許取得よりも緩い、講習や特別教育と名の付く場ではよくあること。
要は体裁にこだわるお役所気質からの無用の産物。
受講態度なんて爆睡してたりよほど反抗的なことやらない限りみんな優に決まってるし
免停常習者が１日話聞いただけで運転態度が良くなるはずもない。
珍走っ気のある奴なら個人の心の根っこや世間のモラルから少しずつ治すべきだし
長距離トラック運転手など交通法規を守ってたら仕事にならないような業界の人には
景気を良くして仕事量を減らさないと根本的な解決にならないばかりか
免停講習のために失った費用と時間を埋め合わせるために更に無謀な運転を強いられるだけ。
免停で本当に痛いのは、違反歴同様に免停歴が５年残る間
運転業界或いは運転が必要な業界に就職しにくくなる事。
結婚式場の送迎バスとか葬儀屋の霊柩車担当とか
サービス業では雇用の際に運転履歴を調べられる事が考えられる。
教官が横に乗るとガチガチになるのに
40km OVERでガチガチにならないなんて
どういうこった
40km OVERでガチガチにならないなんて
どういうこった
507 ：マジレスさん：05/01/30 12:55:51 ID:vjMAj9Bt
>>505
情報ありがとうございます。大変参考になりました。
それならいいですが、不安です。
厳密には３０キロオーバーだったんですが、
車の運転が苦手というより、
横で、細かいことをグタグタ監視されるのが
いやなのです。
かえって集中力が落ち、ミスをするのです。
（指示器を出すのが、速いとか、遅いとか、教官によって言うことが違う。）
だいたい、教習所の教官はどうしてあんなに偉そうなんだ。
でもこれからは安全運転を心がけます。
情報ありがとうございます。大変参考になりました。
それならいいですが、不安です。
厳密には３０キロオーバーだったんですが、
車の運転が苦手というより、
横で、細かいことをグタグタ監視されるのが
いやなのです。
かえって集中力が落ち、ミスをするのです。
（指示器を出すのが、速いとか、遅いとか、教官によって言うことが違う。）
だいたい、教習所の教官はどうしてあんなに偉そうなんだ。
でもこれからは安全運転を心がけます。
508 ：マジレスさん：05/01/30 15:37:58 ID:eH7rlr4I
>教習所の教官はどうしてあんなに偉そうなんだ。
最近はまだましだ、自分らのときは首筋押さえられて
「こんな事女でも出来るぞ」ってボロクソニ言われたよ。
最近はまだましだ、自分らのときは首筋押さえられて
「こんな事女でも出来るぞ」ってボロクソニ言われたよ。
509 ：マジレスさん：05/01/30 16:48:18 ID:xoqT0XKy
>>501
１０年以上前の経験では部屋の中でゲームをやらされたぞ。
後、左右の障害物をよけるやつとか、
光が左から右に移動する途中で隠れて再び現れたと思うタイミングでボタンを押すやつ。
ようは適正診断をするんだよ。
合格とか不合格を目的とするものではない。
自分の運転の悪い 「クセ」 を見つけ出して そこを克服する運転を心がけましょう というもの。
だったはず。おぼろげの記憶だけど。
１０年以上前の経験では部屋の中でゲームをやらされたぞ。
後、左右の障害物をよけるやつとか、
光が左から右に移動する途中で隠れて再び現れたと思うタイミングでボタンを押すやつ。
ようは適正診断をするんだよ。
合格とか不合格を目的とするものではない。
自分の運転の悪い 「クセ」 を見つけ出して そこを克服する運転を心がけましょう というもの。
だったはず。おぼろげの記憶だけど。
僕は一人で運転する時は意外と平気ですが、
（でも、車から降りると背中に汗びっしょりなので、緊張はしている）
彼女じゃない女の人が乗るともうダメですね。
今まで２回ぶつけてますが、どちらもそういう状況でした。
運転が下手な訳では無いのです。いちおう学生時代は「競技自動車部」で、ジムカーナとかクロカンとかやっていたので。
（でも、車から降りると背中に汗びっしょりなので、緊張はしている）
彼女じゃない女の人が乗るともうダメですね。
今まで２回ぶつけてますが、どちらもそういう状況でした。
運転が下手な訳では無いのです。いちおう学生時代は「競技自動車部」で、ジムカーナとかクロカンとかやっていたので。
512 ：マジレスさん：05/01/30 17:52:20 ID:0cJxoRT6
>>教官の先生が偉そうなのは、いったいなにを拠り所にしているのか？
別に国家資格があるわけでもなし。競争の少ない世界ですから。
こっちはお客様じゃ。
車の運転ぐらい、慣れればできるものでしょう。
偉そうに。あの屈辱と不愉快さは一生わすれない。
別に国家資格があるわけでもなし。競争の少ない世界ですから。
こっちはお客様じゃ。
車の運転ぐらい、慣れればできるものでしょう。
偉そうに。あの屈辱と不愉快さは一生わすれない。
513 ：マジレスさん：05/01/30 18:02:17 ID:y223J1eI
自分はバック駐車で、ハンドル回して車を真っ直ぐにしてバックする時
どれだけハンドル回したかわからなくなり、真っ直ぐバックするつもりが
ハンドルを戻しきってなくて曲がってバックする事が多いのですが
何かコツありますか？
どれだけハンドル回したかわからなくなり、真っ直ぐバックするつもりが
ハンドルを戻しきってなくて曲がってバックする事が多いのですが
何かコツありますか？
513さんに便乗質問で。
皆さんはバックで車を駐車する時
視線はリアガラスの方へ向けてますか？
それともサイドミラーとバックミラーへ
視線を向けてますか？
どちらでしているかと、その理由を教えて
頂けたらありがたいです
皆さんはバックで車を駐車する時
視線はリアガラスの方へ向けてますか？
それともサイドミラーとバックミラーへ
視線を向けてますか？
どちらでしているかと、その理由を教えて
頂けたらありがたいです
515 ：マジレスさん ：05/01/30 18:13:14 ID:aMuCM6+4
＞＞１馬鹿野郎～～～～～～～～！！
車の運転は怖いに決まってるだろ！！
恐怖心があるから、事故が起こらないように気をつけることが出来るんだろ！
バカ野郎め～～～～～～この野郎め～～～～～～～～～！
おまえ薬物依存者の運転みたことあるか？
怖さを失ったら薬物中毒者の運転と一緒だぞ
ばかやろ～～～～～！
車の運転は怖いに決まってるだろ！！
恐怖心があるから、事故が起こらないように気をつけることが出来るんだろ！
バカ野郎め～～～～～～この野郎め～～～～～～～～～！
おまえ薬物依存者の運転みたことあるか？
怖さを失ったら薬物中毒者の運転と一緒だぞ
ばかやろ～～～～～！
516 ：マジレスさん：05/01/30 19:02:39 ID:phpHmg0R
517 ：マジレスさん：05/01/30 19:04:22 ID:phpHmg0R
>>507
昔、血の気が多かった世代の人たちは教官の態度にムカついて
途中で教習課程を投げ出す事もよくあったらしい。
今の生徒は金がもったいないとか単に気が小さくて大人しくしてるが
昔免許をとりはぐったような世代で今教習所に通う人は逆に教官に
「ハンコとれなかったらお前の教え方が悪いせいだと校長に言うからな」
くらいのことは平気で言う。子供が減って教習所経営が苦しい今、
若い人も本当はそういう態度をとっても良さそうなもん。
教官に限らず役人でも武士でも、人の上に立つ奴の中には
自分の所属してる更に大きな権力を過剰に意識したり
地位ややってる事の中身の無意味さを気取られたくないために威張ってしまう面はあると思う。
ただ毎日同じ事教えてれば相手は一人一人違っても同じ間違いをたくさんされるから
ああまたかよってイライラするのも分かる。
しかし接客業としてそれは我慢しなくちゃいけないことだろう。
>>512
指導員・検定員免許は国家資格だよ。簡単なことでも命にかかわる事は国家資格が多い。
俺も昔は目指したが合格率の低さ（15％程度、不景気のためか意図的に減らしてるらしい）と、
受験資格を得るまでのリスクと資格を得てからの将来性の無さを考えて止めた。
正直違反歴が多くてとりあってもらえなかったのもある。
昔、血の気が多かった世代の人たちは教官の態度にムカついて
途中で教習課程を投げ出す事もよくあったらしい。
今の生徒は金がもったいないとか単に気が小さくて大人しくしてるが
昔免許をとりはぐったような世代で今教習所に通う人は逆に教官に
「ハンコとれなかったらお前の教え方が悪いせいだと校長に言うからな」
くらいのことは平気で言う。子供が減って教習所経営が苦しい今、
若い人も本当はそういう態度をとっても良さそうなもん。
教官に限らず役人でも武士でも、人の上に立つ奴の中には
自分の所属してる更に大きな権力を過剰に意識したり
地位ややってる事の中身の無意味さを気取られたくないために威張ってしまう面はあると思う。
ただ毎日同じ事教えてれば相手は一人一人違っても同じ間違いをたくさんされるから
ああまたかよってイライラするのも分かる。
しかし接客業としてそれは我慢しなくちゃいけないことだろう。
>>512
指導員・検定員免許は国家資格だよ。簡単なことでも命にかかわる事は国家資格が多い。
俺も昔は目指したが合格率の低さ（15％程度、不景気のためか意図的に減らしてるらしい）と、
受験資格を得るまでのリスクと資格を得てからの将来性の無さを考えて止めた。
正直違反歴が多くてとりあってもらえなかったのもある。
519 ：マジレスさん：05/01/30 20:11:57 ID:xoqT0XKy
馬鹿な指導員がいるのは激安教習所だけじゃないか？
514です。
517さん、回答ありがとうございます。
知り合いにサイドミラーを見てバックしないと
危ないと言われ混乱してました。
517さん、回答ありがとうございます。
知り合いにサイドミラーを見てバックしないと
危ないと言われ混乱してました。
>>520
そりゃ一番いいのは直接見ることだよ
鏡より視野が広いでしょ？もちろん完全に後ろを振り返らにゃならんが
一度、止まってる状態で、サイドミラーでどこまで見えるか、
良く振り返ってどこまで見えるか、試してみ。それと以後その知り合いの言うことは無視。
そりゃ一番いいのは直接見ることだよ
鏡より視野が広いでしょ？もちろん完全に後ろを振り返らにゃならんが
一度、止まってる状態で、サイドミラーでどこまで見えるか、
良く振り返ってどこまで見えるか、試してみ。それと以後その知り合いの言うことは無視。
>>521さん
レスありがとうございます。
本当に後進駐車の時は疲れます。
以後はリアガラスに視線は向けて前の障害物にも
気をつけてで行きたいと思います。
何回か、バックの時にフロントバンパーを他の車に
キスさせそうになった事があるもんで。。
レスありがとうございます。
本当に後進駐車の時は疲れます。
以後はリアガラスに視線は向けて前の障害物にも
気をつけてで行きたいと思います。
何回か、バックの時にフロントバンパーを他の車に
キスさせそうになった事があるもんで。。
523 ：マジレスさん：05/02/01 18:16:37 ID:AG0MwOUL
コーナーリングが上手くいかない！
>>523
俺だって、うまくいった！なんて思えるコーナリングは100回に1回ぐらいだよ
俺だって、うまくいった！なんて思えるコーナリングは100回に1回ぐらいだよ
525 ：マジレスさん：05/02/02 14:45:21 ID:9yb2esTq
ブレーキングはどんな感じ？
コーナリングはボンネットの先、
左カーブおよびカドには 左端バンパー
右カーブおよびカドには 右端バンパー
が道の中心線に行くようにもっていく。そうすれば狭い道やくねった細い
カーブが続く道も怖くない。それと、どんなときにでも視覚による確認を
怠らない。進路変更などはとくに重要。ミラーを見るクセも徹底的に
つける。慣れているドライバーほど、ミラーによる確認はしている。
教習所で習う事は一つだって無駄なものはないと思う。
全て重要事項だったよ。
左カーブおよびカドには 左端バンパー
右カーブおよびカドには 右端バンパー
が道の中心線に行くようにもっていく。そうすれば狭い道やくねった細い
カーブが続く道も怖くない。それと、どんなときにでも視覚による確認を
怠らない。進路変更などはとくに重要。ミラーを見るクセも徹底的に
つける。慣れているドライバーほど、ミラーによる確認はしている。
教習所で習う事は一つだって無駄なものはないと思う。
全て重要事項だったよ。
527 ：（１￣‥￣年）：05/02/02 17:14:05 ID:FwPutl2F
運転して１年なるけどガソリンスタンドで給油した事ニャイよ・・・
エンジン切ってガソリンタンクの蓋ボタン押すだけでいいのかな？
執事が長期旅行してるんで来週中には自分でやんないとイカンな・・・
１年でやっとガソリンスタンドデビューだ（汗）
灯油も買わないとイカン・・・
エンジン切ってガソリンタンクの蓋ボタン押すだけでいいのかな？
執事が長期旅行してるんで来週中には自分でやんないとイカンな・・・
１年でやっとガソリンスタンドデビューだ（汗）
灯油も買わないとイカン・・・
528 ：マジレスさん：05/02/02 17:18:15 ID:t/2yXk7B
それまでに一度練習して置かないとイカンな・・・
執…事？
おまえさては花輪くんだな？
おまえさては花輪くんだな？
うちは執事が実家に帰っちゃったから
炊事洗濯は自分でしてます
炊事洗濯は自分でしてます
532 ：マジレスさん：05/02/03 01:25:29 ID:8/1JzFXA
526
コーナーに入る前はブレーキングでの体重移動します？ＦＲだけかな？
コーナーに入る前はブレーキングでの体重移動します？ＦＲだけかな？
533 ：マジレスさん：05/02/03 01:42:21 ID:zlPLWiAc
534 ：マジレスさん：05/02/03 02:34:31 ID:81JYNuhA
福岡で運転してたら、もう日本全国どこに行っても
無敵。
無敵。
>>534
バカヤロウ、姫路ニコイ！
バカヤロウ、姫路ニコイ！
>>534
福岡ー？ｗ
まずは首都高にて走ってみ。その怖さがわかるから。
そのあと名神。
この順序間違えたらイカン!
怖い順だよｗ。
福岡の人が東京に出てきて、ペーパードライバーになった例を
知っているよ。
福岡ー？ｗ
まずは首都高にて走ってみ。その怖さがわかるから。
そのあと名神。
この順序間違えたらイカン!
怖い順だよｗ。
福岡の人が東京に出てきて、ペーパードライバーになった例を
知っているよ。
どの地域がマナー悪いとかいう話はきりないし荒れるだけだけど
交通量多いとこほど運転しにくいのは確かだな。
たまに田舎はウインカー出さないとか信号守らないとか言いたがる奴いるけど
都会並みのスピードでそういう走り方してるわけじゃなし、のんびりしてて可愛いもんだよ。
自分が規則さえ守ってれば責任負うことがないから他は何も考えなくていいとか
規則破る奴が全て悪いとかいう強引な割り切り方をせず
規則より本質を見据えて起こりうる出来事全てに対応しようという防衛運転の意識があれば
田舎の自分勝手さなんて予測のつく行動・対応できるゆとりばかりでそう怖くない。
都会の息つく暇のないペースの中では周りの車や歩行者の行動全てを把握することは不可能、
死角が多すぎて危険に気付くのが遅れるし交通量の多さや空きスペースのなさで咄嗟に避けられない。
運転後はいつも「たまたま事故らなかっただけ」という意識が強く残る。
交通量多いとこほど運転しにくいのは確かだな。
たまに田舎はウインカー出さないとか信号守らないとか言いたがる奴いるけど
都会並みのスピードでそういう走り方してるわけじゃなし、のんびりしてて可愛いもんだよ。
自分が規則さえ守ってれば責任負うことがないから他は何も考えなくていいとか
規則破る奴が全て悪いとかいう強引な割り切り方をせず
規則より本質を見据えて起こりうる出来事全てに対応しようという防衛運転の意識があれば
田舎の自分勝手さなんて予測のつく行動・対応できるゆとりばかりでそう怖くない。
都会の息つく暇のないペースの中では周りの車や歩行者の行動全てを把握することは不可能、
死角が多すぎて危険に気付くのが遅れるし交通量の多さや空きスペースのなさで咄嗟に避けられない。
運転後はいつも「たまたま事故らなかっただけ」という意識が強く残る。
ちなみに田舎には隠れキャラが出現する。
カルガモ、モグラ、鹿、イタチ、たぬき、トラクター、馬車
ちびっ子ギャング、爺婆ギャング、自衛隊車両…。
これらをゲットしても1upにはならないので注意。
カルガモ、モグラ、鹿、イタチ、たぬき、トラクター、馬車
ちびっ子ギャング、爺婆ギャング、自衛隊車両…。
これらをゲットしても1upにはならないので注意。
539 ：マジレスさん：05/02/05 11:58:08 ID:qF2sU96D
お聞きしたいのですが…
父を助手席に乗せて運転をしていたところ、信号のない道路を横断しようとしてるおばさんが手を挙げてまっていて、少しブレーキを踏みましたが、父が「なに止まろうとしてるんだ、行け！後ろからぶつけられるぞ！」
と怒られました。
そのおばさんは私の車が止まりそうにないのを見て、足をとめましたが、強引なおばさんだったら渡しかねません。
いくらおばさんが100パーセント悪いとしても人を轢いたりしたくありません。
そこで止まって後ろから追突された場合、責任や何かはどうなるのでしょうか？
父を助手席に乗せて運転をしていたところ、信号のない道路を横断しようとしてるおばさんが手を挙げてまっていて、少しブレーキを踏みましたが、父が「なに止まろうとしてるんだ、行け！後ろからぶつけられるぞ！」
と怒られました。
そのおばさんは私の車が止まりそうにないのを見て、足をとめましたが、強引なおばさんだったら渡しかねません。
いくらおばさんが100パーセント悪いとしても人を轢いたりしたくありません。
そこで止まって後ろから追突された場合、責任や何かはどうなるのでしょうか？
あんたがABS効かせるような急ブレーキじゃなけりゃ、100:0で相手が悪い。
541 ：マジレスさん：05/02/05 12:43:03 ID:y2YA/IaR
542 ：５２７：05/02/05 12:47:38 ID:MRJ7pDSE
ガソリンスタンド・デビューしてきました。
かなり親切なので助かりました。それにガソリンって水より安いんですね。
これで爺やの仕事が一つ消えたぞ。
かなり親切なので助かりました。それにガソリンって水より安いんですね。
これで爺やの仕事が一つ消えたぞ。
急ブレーキ以外の追突はほとんどのケースで100:0です
横断歩道が無かったとしてもです
裏を返せば、あなたもいつでも止まれるように運転しなけりゃならないということ
横断歩道が無かったとしてもです
裏を返せば、あなたもいつでも止まれるように運転しなけりゃならないということ
気になったんで補足
ただ、いくら100:0だ！って叫んだところで自分が激突されて死んだり怪我したりしたら意味ないですから
いつでも後ろを気にして、ダンプとかが接近してたら要注意です 先に行かすのも手です
ただ、いくら100:0だ！って叫んだところで自分が激突されて死んだり怪我したりしたら意味ないですから
いつでも後ろを気にして、ダンプとかが接近してたら要注意です 先に行かすのも手です
545 ：マジレスさん：05/02/05 18:33:19 ID:fyxkSP18
546 ：マジレスさん：05/02/10 12:50:08 ID:D279pHsF
二車線を右折する時の注意ってありますか？飲食店の駐車場に入る時とか。
ウィンカー出して右に寄って対向車が両方途切れるのを待つしかないですか？
幅が狭い道なので、後続車を待たせるのがなんとも・・・
ウィンカー出して右に寄って対向車が両方途切れるのを待つしかないですか？
幅が狭い道なので、後続車を待たせるのがなんとも・・・
対人恐怖症が酷くて、技能のほうがほんとに辛い・・・
入校して３日目だが、外周を回るだけなのに全然駄目だ
で、なんで対人恐怖で技能がやばいのかというと
・先生が手本を見せてくれる→ちゃんと集中して聞いているはずなのに
気がつくと『もうすぐ先生と変わって運転しなきゃ』と、思い頭の中が真っ白になり現実逃避 を始める
・必死こいて覚えたエンジンを入れる前と、エンジンを止めるまでの動作を
直前までは覚えていたのに先生がいるため、緊張しすぎて頭の中が真っ白に
そして１回１回注意を受け、いちいち落ち込む
・発進→クラッチを早く離しすぎたり、後ろを見なかったり、アクセルをふかしすぎる。何度も やってしまうので先生に怒られ落ち込む（もちろん、自分でも直そう直そうとは思うんだけど 、怒られるだけで頭の中が真っ白になり、何も考えれない）
その後もギアチェンジは糞遅いし、カーブはハンドルの持ち方違うと怒られるし
さんざんだった。自分でも直そうという意識はあるんだが、運動音痴なため体もついていかず
徐々に気分が落ち込み先生に言われたことが何も思い出せなくなるんです
やっぱ車の運転には向いてないだろうけど、親がせっかく金払ってくれたし
みんな取ってるので欲しいです（この辺が普通の人とは違うというか対人恐怖症っぽい考え方）
でも、明日学校に行くのも辛くこのまま自殺したいです。
自分のような人間でも運転免許はとれるでしょうか？
入校して３日目だが、外周を回るだけなのに全然駄目だ
で、なんで対人恐怖で技能がやばいのかというと
・先生が手本を見せてくれる→ちゃんと集中して聞いているはずなのに
気がつくと『もうすぐ先生と変わって運転しなきゃ』と、思い頭の中が真っ白になり現実逃避 を始める
・必死こいて覚えたエンジンを入れる前と、エンジンを止めるまでの動作を
直前までは覚えていたのに先生がいるため、緊張しすぎて頭の中が真っ白に
そして１回１回注意を受け、いちいち落ち込む
・発進→クラッチを早く離しすぎたり、後ろを見なかったり、アクセルをふかしすぎる。何度も やってしまうので先生に怒られ落ち込む（もちろん、自分でも直そう直そうとは思うんだけど 、怒られるだけで頭の中が真っ白になり、何も考えれない）
その後もギアチェンジは糞遅いし、カーブはハンドルの持ち方違うと怒られるし
さんざんだった。自分でも直そうという意識はあるんだが、運動音痴なため体もついていかず
徐々に気分が落ち込み先生に言われたことが何も思い出せなくなるんです
やっぱ車の運転には向いてないだろうけど、親がせっかく金払ってくれたし
みんな取ってるので欲しいです（この辺が普通の人とは違うというか対人恐怖症っぽい考え方）
でも、明日学校に行くのも辛くこのまま自殺したいです。
自分のような人間でも運転免許はとれるでしょうか？
549 ：マジレスさん：05/02/10 14:36:39 ID:i4PlWuFS
合流が苦手なので首都高が恐くて仕方ないです。
車線を覚えたら少しは楽かと思い、首都高バトルを買った。
けど、ゲームの道はガラガラだし、ぶつかっても何ともないし
何の参考にもならなかったよ。
車線を覚えたら少しは楽かと思い、首都高バトルを買った。
けど、ゲームの道はガラガラだし、ぶつかっても何ともないし
何の参考にもならなかったよ。
550 ：マジレスさん：05/02/10 15:59:37 ID:0v1AcYsp
>>548
簡単に死ぬって口にする人が免許持ったら危ないでしょ。
それに技能の習得が出来なければどうしょうも無いでしょう。
免許あることで生活の幅が出来るのなら免許習得すればいいし
そうでなければ辞退してもいいのでは？
車ってちょっとした判断ミスで大きな損害をもたらせるからね。
簡単に死ぬって口にする人が免許持ったら危ないでしょ。
それに技能の習得が出来なければどうしょうも無いでしょう。
免許あることで生活の幅が出来るのなら免許習得すればいいし
そうでなければ辞退してもいいのでは？
車ってちょっとした判断ミスで大きな損害をもたらせるからね。
551 ：マジレスさん：05/02/10 16:07:06 ID:nfqo0EQx
首都高バトルは良いよね。ローギアのままでも７５キロだから
道をたどる練習だったら初心者にも最適だな。
首都高以外にも阪神環状と名速環状もあるし
実技試験前の遊び練習に最適だね。
使い方次第では、良い教材になるから自動車学校もこのゲーム勧めればいいのに・・・
道をたどる練習だったら初心者にも最適だな。
首都高以外にも阪神環状と名速環状もあるし
実技試験前の遊び練習に最適だね。
使い方次第では、良い教材になるから自動車学校もこのゲーム勧めればいいのに・・・
552 ：マジレスさん：05/02/10 16:11:26 ID:0v1AcYsp
>>549
まず自分の車の大きさを知る訓練してみてはどうです。
例えば、駐車場の駐車位置の白い枠組みを使って、前後
左右の白線が運転席から見えていれば、車はどんな位置に
止まっているか、白線が見えないときはどんな位置に止まっ
てるか、が確認できるし、それが頭の中で描ければ、自分の車の
動きがわかるので、合流の時に入るイメージが出来ると思います。
まず自分の車の大きさを知る訓練してみてはどうです。
例えば、駐車場の駐車位置の白い枠組みを使って、前後
左右の白線が運転席から見えていれば、車はどんな位置に
止まっているか、白線が見えないときはどんな位置に止まっ
てるか、が確認できるし、それが頭の中で描ければ、自分の車の
動きがわかるので、合流の時に入るイメージが出来ると思います。
553 ：マジレスさん：05/02/10 16:15:08 ID:+qOVlEnN
>>549
合流のコツは「減速しながら合流」です
十分に加速してから合流動作に入る
あとは、首都高運転してる人達は、大抵合流したいと思ってる車に対しての判断ができてます
だから、その車と、「入れてくれる？」「入っていいよ」とか「お前は俺の次に入れ」っていう意思の疎通が
できるかどうかがキモです
自分から入れてくれという意思表示をすること、相手の反応を見ること、ですね
うまい人の横に乗ると勉強になります
合流のコツは「減速しながら合流」です
十分に加速してから合流動作に入る
あとは、首都高運転してる人達は、大抵合流したいと思ってる車に対しての判断ができてます
だから、その車と、「入れてくれる？」「入っていいよ」とか「お前は俺の次に入れ」っていう意思の疎通が
できるかどうかがキモです
自分から入れてくれという意思表示をすること、相手の反応を見ること、ですね
うまい人の横に乗ると勉強になります
>>551
免許取得のための初心者用ソフトってゲームでいくつか出てるけど全然やった事ない
ああいうのって参考になってるんだろうか
俺は元バス運転手だが、電車でＧＯのバス版の「東京バス案内」はいい出来だった
特にゲーセンでハンドルあるやつ。路駐ウゼーとか急に信号変わられても絶対止まれねーとか
進路変更忙しいのになかなか流れに乗れないとかバスゆえのストレスがよく表現されてた
免許取得のための初心者用ソフトってゲームでいくつか出てるけど全然やった事ない
ああいうのって参考になってるんだろうか
俺は元バス運転手だが、電車でＧＯのバス版の「東京バス案内」はいい出来だった
特にゲーセンでハンドルあるやつ。路駐ウゼーとか急に信号変わられても絶対止まれねーとか
進路変更忙しいのになかなか流れに乗れないとかバスゆえのストレスがよく表現されてた
557 ：マジレスさん：05/02/11 09:53:11 ID:gelL9ZMo
555> 「お前は俺の次に入れ」っていう意思の疎通
そうそう！それ大事だよな。良い事言うね。意外とそれを知らない人がいるし
それに合流で無理やり入り込むのは反則だから 車の運転も空気を読むのが一番だな。
そうそう！それ大事だよな。良い事言うね。意外とそれを知らない人がいるし
それに合流で無理やり入り込むのは反則だから 車の運転も空気を読むのが一番だな。
>>557
まいどどうも。
それと補足。首都高運転している人は概ね、
「自分が入れてあげなかったらこいつは大変困ったことになるだろう」ってのが分かってくれているので、
しょうがない入れてやるよ、ってのが多いです
だからこそ、意思表示が大切です でもこれは無理矢理じゃないんですよ
まいどどうも。
それと補足。首都高運転している人は概ね、
「自分が入れてあげなかったらこいつは大変困ったことになるだろう」ってのが分かってくれているので、
しょうがない入れてやるよ、ってのが多いです
だからこそ、意思表示が大切です でもこれは無理矢理じゃないんですよ
559 ：マジレスさん：05/02/11 11:30:14 ID:fABLcpTQ
ここに書き込んでる免許持ちの皆さんへ提案
合流の時（低速、渋滞の時）にどうぞ先に行ってくださいのパッシングと手での合図してみては
ペーパーの人もそれを見逃さないようにしっかり確認し御礼のハザード
どうでしょう？
合流の時（低速、渋滞の時）にどうぞ先に行ってくださいのパッシングと手での合図してみては
ペーパーの人もそれを見逃さないようにしっかり確認し御礼のハザード
どうでしょう？
漏れはGT4やってるよ
561 ：マジレスさん：05/02/11 17:09:51 ID:iPhZTGt0
車かろうじて乗れるようになったが友達がアテにしてきてウザイ。
ガソリン代くらい払ってくれ！
ガソリン代くらい払ってくれ！
562 ：マジレスさん：05/02/11 17:20:41 ID:a5HL/Ln7
物事いい方に解釈しろ
練習させてもらってると！
練習させてもらってると！
>>559
俺は本線を走っている時は、合流してくる車の速度に合わせて
減速や加速をして場所を空けてあげるようにしている。（基本は減速で）
この様に気を使うようになってからは、合流ポイントでヒヤリとすることが無くなったよ。
俺は本線を走っている時は、合流してくる車の速度に合わせて
減速や加速をして場所を空けてあげるようにしている。（基本は減速で）
この様に気を使うようになってからは、合流ポイントでヒヤリとすることが無くなったよ。
初めての道で右折車線が工事中だったんです。
右折できるかわからなくて結局無事に右折できましたけど
一人で誰にも聞けなくってひやひやしました。
その直後駐車場にはいるのに、警備員さんがたっていて
合図されて、自分の下手っぷりを見破られてるような気がして、
なんだか恥ずかしかったわけで・・・。
右折できるかわからなくて結局無事に右折できましたけど
一人で誰にも聞けなくってひやひやしました。
その直後駐車場にはいるのに、警備員さんがたっていて
合図されて、自分の下手っぷりを見破られてるような気がして、
なんだか恥ずかしかったわけで・・・。
565 ：マジレスさん：05/02/15 14:25:06 ID:hheh/njf
あげ
566 ：マジレスさん：05/02/15 16:52:45 ID:w0CdhICR
運転って一つの自己表現だと思う。でも自分を表現出来るんだから俺は楽しいよ。
>>566
そういう渋い格言めいた表現好きだぜ
俺は麻雀が趣味だが、麻雀もみんな勝ち負けや金以前に
自己表現したくてやってるんだなと丁度最近気付いたとこだ
人付き合いでも他人との間合いを間違えば衝突してケンカしたり足引っ張って迷惑かけたりする
車間距離はそのまま他人との心の間合いの距離ともいわれる
俺は人の心の懐深く飛び込めない小心者だから車間距離が以上に広いし
写真撮るときも広範囲の風景画ばっかでアップの構図にはなかなかならない
で日頃自己表現が下手な奴だったり猫被って偽ってる奴ほど
何かに依存して自己表現しようとするんだよな。車で言えば派手に飾ったり暴走したり。
そういう渋い格言めいた表現好きだぜ
俺は麻雀が趣味だが、麻雀もみんな勝ち負けや金以前に
自己表現したくてやってるんだなと丁度最近気付いたとこだ
人付き合いでも他人との間合いを間違えば衝突してケンカしたり足引っ張って迷惑かけたりする
車間距離はそのまま他人との心の間合いの距離ともいわれる
俺は人の心の懐深く飛び込めない小心者だから車間距離が以上に広いし
写真撮るときも広範囲の風景画ばっかでアップの構図にはなかなかならない
で日頃自己表現が下手な奴だったり猫被って偽ってる奴ほど
何かに依存して自己表現しようとするんだよな。車で言えば派手に飾ったり暴走したり。
>好きだぜ
まで読んだ
まで読んだ
569 ：マジレスさん：05/02/17 21:02:26 ID:0NprQCst
駐車するとき前からつっこんでとめた。いざ降りようと思ったら
降りれないほど隣の車に寄っていた。さらに右の車の窓ガラスが黒く、
このままじゃヤバイと思っていた矢先・・・。その車の運転手がきて・・・
ｺﾞﾗｱって感じでみられた。移動しようとしたが隣の車により過ぎてハンドルきる
とぶつかりそうでアタフタした。余計隣の車に近づいたりして・・・。
俺はごめんなさいと、こんな狭い状況ですがでてくださいとお願いした。
相手の車もうスピードででていった。なんかもうこわかった。
降りれないほど隣の車に寄っていた。さらに右の車の窓ガラスが黒く、
このままじゃヤバイと思っていた矢先・・・。その車の運転手がきて・・・
ｺﾞﾗｱって感じでみられた。移動しようとしたが隣の車により過ぎてハンドルきる
とぶつかりそうでアタフタした。余計隣の車に近づいたりして・・・。
俺はごめんなさいと、こんな狭い状況ですがでてくださいとお願いした。
相手の車もうスピードででていった。なんかもうこわかった。
金子っていう教官がうざい
571 ：マジレスさん：05/02/17 22:54:34 ID:bjjhwu9q
私は帰りを心配する性質なので決して前からつっこんで止めません。
前からつっこんで１台分通り過ぎて止めるやり方が大好きです。
（説明わかるかな～？？？）
私の場合、自己表現まで達してなく性格そのものですね。
駐車は下手と思い込んでるだけでいつも切り返しなしで一発で止められます。
それでも上記の前から１台通り過ぎの止め方の出来るスペースを探し回ります。
前からつっこんで１台分通り過ぎて止めるやり方が大好きです。
（説明わかるかな～？？？）
私の場合、自己表現まで達してなく性格そのものですね。
駐車は下手と思い込んでるだけでいつも切り返しなしで一発で止められます。
それでも上記の前から１台通り過ぎの止め方の出来るスペースを探し回ります。
現在２６歳。
なぜ怖くて免許が取れないのかというと、信号無視の若いドキュン車にはねられ
しばらく入院し、傷跡も残った事だ。自分も人を傷つけたらどうしよう
刑務所に入る事になったらどうしよう、と心配が浮かぶ。
雪の王国に住んでいるので、冬道が最強にこわひ。
タクシー乗ってても視界の悪さと道の悪さに怯える。
しかし、病気がちな家族や親類などを思うと免許は持つべきだと思った。
弟は免許を持っているが、無職で何年も女遊びに耽ってて、大事な時にいつもいない。
注意すると包丁を振り回される。頼りにはならん。
自分自身は友達が海外に移住してしまったため、海外に行く事もある。
やはり免許は持っておくべきだと思う。
しかし、とても臆病になっていて、とにかく、こわい。どうしたらいいんだ。
なぜ怖くて免許が取れないのかというと、信号無視の若いドキュン車にはねられ
しばらく入院し、傷跡も残った事だ。自分も人を傷つけたらどうしよう
刑務所に入る事になったらどうしよう、と心配が浮かぶ。
雪の王国に住んでいるので、冬道が最強にこわひ。
タクシー乗ってても視界の悪さと道の悪さに怯える。
しかし、病気がちな家族や親類などを思うと免許は持つべきだと思った。
弟は免許を持っているが、無職で何年も女遊びに耽ってて、大事な時にいつもいない。
注意すると包丁を振り回される。頼りにはならん。
自分自身は友達が海外に移住してしまったため、海外に行く事もある。
やはり免許は持っておくべきだと思う。
しかし、とても臆病になっていて、とにかく、こわい。どうしたらいいんだ。
573 ：マジレスさん：05/02/18 04:41:02 ID:IgZsK77O
基本的な心配性だな
免許とっても大丈夫だ
安全運転でいけるよ。
免許とっても大丈夫だ
安全運転でいけるよ。
574 ：マジレスさん：05/02/18 09:52:51 ID:Q4w1DR1Z
ただし漏れの前は走るなよ。煽るぞｗ
現在２１歳です。
教習所に通ってるのですが、今日も仮免落ちた…。もう三度目…。
試験場に免許更新とかで来てるDQNっぽい奴を見るとなぜか腹が立ってくるのは私だけ？
試験代もう払えねぇよorz
教習所に通ってるのですが、今日も仮免落ちた…。もう三度目…。
試験場に免許更新とかで来てるDQNっぽい奴を見るとなぜか腹が立ってくるのは私だけ？
試験代もう払えねぇよorz
576 ：マーキー ◆g8XpF37uiA ：05/02/18 10:57:59 ID:ZpOhj27q
女ってどうして運転下手な奴ばっかりなんだろう
577 ：マジレスさん：05/02/18 11:16:50 ID:RjcvYYo/
578 ：マジレスさん：05/02/18 11:24:37 ID:RjcvYYo/
>>570
今時、ウザイ教官って珍しいね。免許取る人が少なくなったのか
皆人気取りに必死で親切なったみたいだったよ。
でも一度だけ外の教習で追突しそうになって怒鳴られて悲しかった。
ハンコ押して貰えなくてダブルパーンチ！少し呪ったけど、
今では滅茶苦茶感謝してます。顔思い出すのもあの教官だけだ・・・
今時、ウザイ教官って珍しいね。免許取る人が少なくなったのか
皆人気取りに必死で親切なったみたいだったよ。
でも一度だけ外の教習で追突しそうになって怒鳴られて悲しかった。
ハンコ押して貰えなくてダブルパーンチ！少し呪ったけど、
今では滅茶苦茶感謝してます。顔思い出すのもあの教官だけだ・・・
579 ：マジレスさん：05/02/18 11:40:35 ID:s/wL9lZ4
577
ＭＴですがもう変えれないとこまできてしまった…orz
学科は一発で受かったのであとは技能試験なのですが、一回4500円＋貸車料1100円が…！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｱｧﾝ
ＭＴですがもう変えれないとこまできてしまった…orz
学科は一発で受かったのであとは技能試験なのですが、一回4500円＋貸車料1100円が…！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｱｧﾝ
>>579
ひたすらイメージトレーニングしなさい
ひたすらイメージトレーニングしなさい
580
ありがとうございます！がんがってみます！
ありがとうございます！がんがってみます！
582 ：マジレスさん：05/02/18 15:18:22 ID:HZIGm0pd
>>575
短気な奴はそれに反して合格には長く掛かる、これ定説、
短気な奴はそれに反して合格には長く掛かる、これ定説、
>>578
30ちょっと過ぎたくらいの女教官。
自己中でネチネチうざい。
所謂、「負け犬」って言われるような人間。
なんとなく想像できるでしょ？
ジジイ教官は何言われてもなんとも思わんが、その女だけはうざい。
30ちょっと過ぎたくらいの女教官。
自己中でネチネチうざい。
所謂、「負け犬」って言われるような人間。
なんとなく想像できるでしょ？
ジジイ教官は何言われてもなんとも思わんが、その女だけはうざい。
584 ：マジレスさん：05/02/19 04:29:11 ID:czoNXG/2
自分のために一生懸命言ってもらってると
善意に解釈すると気持ちも楽だし上達も早い。
善意に解釈すると気持ちも楽だし上達も早い。
良ｽﾚですねヽ(´ー`)ノ
私は教習車以外は全く乗った事のない完全なﾍﾟｰﾊﾟｰでしたが､田舎に引越し&子供の送迎の為必要に迫られて10年ぶりに！運転始めました｡
最近なんとか自由に車を取り回せるようになったけど､交差点での状況判断がまだまだｺﾜｲ(ﾉд`)
あとやっぱ車庫入れが苦手で､この前月極駐車場で隣の車にぶつけました‥orz
このｽﾚ最初から読んでとても勉強になりました｡
くじけずこれからもがんばります(･∀･)ﾉ
長文ｽﾏｿ
私は教習車以外は全く乗った事のない完全なﾍﾟｰﾊﾟｰでしたが､田舎に引越し&子供の送迎の為必要に迫られて10年ぶりに！運転始めました｡
最近なんとか自由に車を取り回せるようになったけど､交差点での状況判断がまだまだｺﾜｲ(ﾉд`)
あとやっぱ車庫入れが苦手で､この前月極駐車場で隣の車にぶつけました‥orz
このｽﾚ最初から読んでとても勉強になりました｡
くじけずこれからもがんばります(･∀･)ﾉ
長文ｽﾏｿ
>>575
すっげぇ気持ち分かる。でも資格や給料みたいに形になる事って
日頃の行いとか人格とかほとんど関係無いんだよな。
車は元々不自然な産物だから本当はうまく運転できない人の方が人間らしいと思うよ。
すっげぇ気持ち分かる。でも資格や給料みたいに形になる事って
日頃の行いとか人格とかほとんど関係無いんだよな。
車は元々不自然な産物だから本当はうまく運転できない人の方が人間らしいと思うよ。
587 ：マジレスさん：05/02/19 07:52:07 ID:KXDnsT2Q
>>575は八つ当たりの気がするがなぁ
しっかりしろよと言いたい！
しっかりしろよと言いたい！
588 ：マジレスさん：05/02/19 09:32:25 ID:GqrGR6qX
>>579 5000円かいいな！
俺のとこは検定料６０００円＋講習料４０００円（一回以上講習受けなきゃいけない）で1万だったぞ。俺も仮免で１回ありえなくおちたが、他は全部一発でOKだった。
俺のとこは検定料６０００円＋講習料４０００円（一回以上講習受けなきゃいけない）で1万だったぞ。俺も仮免で１回ありえなくおちたが、他は全部一発でOKだった。
運転の得手不得手は人格と関係ないよ。
スポーツの得意な人とそうでない人の違いのようなもんです。
俺は運転は割りと得意なほうだが、子供の頃から車のゲームが好きだったり、
自転車も攻めたりして（田舎に住んでました・・・）車の物理的特性が体で覚えこまれたという感じ。
電車ラッシュの人ごみでも、無意識に合流のタイミングや
後ろの速い人にゆずったり遅い人をうまく抜いたり・・・ということを考えてしまいます。
上記のことを日々意識していけば感覚が
慣らされていくのでは？ なんて・・思ったりします。
スポーツの得意な人とそうでない人の違いのようなもんです。
俺は運転は割りと得意なほうだが、子供の頃から車のゲームが好きだったり、
自転車も攻めたりして（田舎に住んでました・・・）車の物理的特性が体で覚えこまれたという感じ。
電車ラッシュの人ごみでも、無意識に合流のタイミングや
後ろの速い人にゆずったり遅い人をうまく抜いたり・・・ということを考えてしまいます。
上記のことを日々意識していけば感覚が
慣らされていくのでは？ なんて・・思ったりします。
>>584
俺に言ってるのかな？
その教官は常識的なことが欠けてるんですよ。
書くと長くなるんで書かないんですけどむかつくのは教習の内容が
どうこう言われることじゃないんです。
例えて言うなら在日のような性格してます。
俺に言ってるのかな？
その教官は常識的なことが欠けてるんですよ。
書くと長くなるんで書かないんですけどむかつくのは教習の内容が
どうこう言われることじゃないんです。
例えて言うなら在日のような性格してます。
免許を取ってもうすぐ3ヶ月。このスレの中身、身に覚えのあることばかりだorz
平日は車（MT)が使えないので、運転の練習は休日のみ。でも最近は雪降ったとかなんとか言って
全然乗ってない。ますます出来なくなってるorz
駐車ができない・半クラッチ…のつもりでも、全然なってない。
信号発進はエンスト多いし、右左折時はギアチェンジが上手く出来なくて、
そのままの速度で曲がろうとしたり、もしくは速度とギアが合ってなかったり。
性格面では、悪い部分がより大きく出てる感じする。
運転席に座っただけで、妙に臆病になったり、色々なタイミングを判断するのがやたら遅い＆出遅れる。
あと、上手く運転できないイライラが溜まると、「壁にぶつかって死んじまえ！！」なんて考えてキレてしまい、
発進の瞬間、アクセルを思いっきり踏みつけたり…
書いてて鬱になってきたorz orz
平日は車（MT)が使えないので、運転の練習は休日のみ。でも最近は雪降ったとかなんとか言って
全然乗ってない。ますます出来なくなってるorz
駐車ができない・半クラッチ…のつもりでも、全然なってない。
信号発進はエンスト多いし、右左折時はギアチェンジが上手く出来なくて、
そのままの速度で曲がろうとしたり、もしくは速度とギアが合ってなかったり。
性格面では、悪い部分がより大きく出てる感じする。
運転席に座っただけで、妙に臆病になったり、色々なタイミングを判断するのがやたら遅い＆出遅れる。
あと、上手く運転できないイライラが溜まると、「壁にぶつかって死んじまえ！！」なんて考えてキレてしまい、
発進の瞬間、アクセルを思いっきり踏みつけたり…
書いてて鬱になってきたorz orz
鹿児島で駅伝大会帰りの中学生含む１６人はねる事件ありましたね。
自分も運転自信ないから、
車乗り出したら（ペーパー）同じような事起こしそうで怖いや。
せめて崖ダイブとか、他人巻き込まない事故がいいなぁ‥‥
自分も運転自信ないから、
車乗り出したら（ペーパー）同じような事起こしそうで怖いや。
せめて崖ダイブとか、他人巻き込まない事故がいいなぁ‥‥
593 ：マジレスさん：05/02/24 02:12:33 ID:4TpumEE/
>>592 崖ダイブか… テルマ＆ルイーズって洋画レンタルして見てみ
サンダーバードで笑顔で自殺でアボーン 哀しいところで画面が止まる
サンダーバードで笑顔で自殺でアボーン 哀しいところで画面が止まる
594 ：フレンドハムスタースギヤマ：05/02/24 02:14:59 ID:blBIVocL
＞５９１
免許返しなさい。
免許返しなさい。
595 ：マジレスさん：05/02/24 02:23:15 ID:DKDT3kcA
596 ：マジレスさん：05/02/24 12:37:12 ID:vziVXMf8
下手なやつほど高性能な車に乗るべきだと思う。
よく初心者は軽自動車に乗って運転を覚えるべきだなんていうけど、
軽なんて馬力無い、トルク無い、走らないで逆にむずいんじゃない？
もし軽にどうしても乗るんであれば、スーパーチャージャーとかで
過給されて低速からトルクが出るような車を選んだほうがいいよ。
よく初心者は軽自動車に乗って運転を覚えるべきだなんていうけど、
軽なんて馬力無い、トルク無い、走らないで逆にむずいんじゃない？
もし軽にどうしても乗るんであれば、スーパーチャージャーとかで
過給されて低速からトルクが出るような車を選んだほうがいいよ。
>596
ﾄﾙｸって何ですか？
ﾄﾙｸって何ですか？
598 ：マジレスさん：05/02/24 13:28:46 ID:WnOG+p8s
>>597
ワインの栓
ワインの栓
599 ：マジレスさん：05/02/24 14:00:00 ID:qCunfCwi
それはコルク
＿|￣|◯
601 ： ◆d44444444s ：05/02/24 15:01:20 ID:R5Lr2rQA
>>597
牛の乳
牛の乳
北○道の過酷な雪道と
道が広いために運転荒いしてくる香具師達の攻撃に
多少耐えられる、初心者向けのオートマ普通車が知りたい
道が広いために運転荒いしてくる香具師達の攻撃に
多少耐えられる、初心者向けのオートマ普通車が知りたい
603 ：マジレスさん：05/02/24 15:54:23 ID:sg0siZVE
>>597
出力だよ、
出力だよ、
604 ：マジレスさん：05/02/24 15:55:42 ID:sg0siZVE
アクセルでコントロールするのはトルクと回転数。
605 ：マジレスさん：05/02/24 18:22:27 ID:8LWMV/9j
オートマ車は左足でブレーキ踏むほうが良いと思うんだけどね。
ブレーキとアクセルを間違えることはないし､カーブでは速いしね。
ブレーキとアクセルを間違えることはないし､カーブでは速いしね。
607 ：マジレスさん：05/02/24 21:24:31 ID:4TpumEE/
>>597 EUに加入しようとしてる小国
状況を素早く読むにはどうすればいいんでしょうか？
初めての道とかかなり緊張＋動揺してしまう…
広い交差点を横切ってそのままデパートの駐車場に入る場合とか、
みちしるべのライン？がない場所などが不安です。
初めての道とかかなり緊張＋動揺してしまう…
広い交差点を横切ってそのままデパートの駐車場に入る場合とか、
みちしるべのライン？がない場所などが不安です。
611 ：マジレスさん：05/02/26 23:16:53 ID:UVS89JC9
免許を取って10年以上車に乗ってません。しかも今､無職なので親は余計「車に乗れ､乗れ」と喧しく言ってきます｡「もし事故起こしたらどうするんだ!?」って反論すると「事故起こさなければいいんだ!?」ってな事を平気で言ってくるし､もうどうしたらいいのやら…
612 ：フレンドハムスタースギヤマ：05/02/26 23:19:35 ID:B8Mzck4i
じゃぁ隣に乗ってって言えば。
暫くは練習必要だと思う。
ちょっと慣れた時に事故し易いから気を付けてね。
暫くは練習必要だと思う。
ちょっと慣れた時に事故し易いから気を付けてね。
613 ：マジレスさん：05/02/26 23:32:39 ID:UVS89JC9
レスどうもです。 そんな感じな会話が出来る程､親との関係はあまり良くはないですし､しかもその親自体､免許を持ってないんですよねぇ。
>>610
状況をすばやく読むのは経験しかないんじゃない？
予測を最大限にすれば、どんな状況にも対応できるよ。
みちしるべライン？についてだけど、今の自分の車から目的地までのラインを想像するより、
目的地から、今居る車線までのラインを頭で想像したほうがやりやすいよ。つまりゴールから
スタートを想像するわけね。
状況をすばやく読むのは経験しかないんじゃない？
予測を最大限にすれば、どんな状況にも対応できるよ。
みちしるべライン？についてだけど、今の自分の車から目的地までのラインを想像するより、
目的地から、今居る車線までのラインを頭で想像したほうがやりやすいよ。つまりゴールから
スタートを想像するわけね。
615 ：マジレスさん：05/03/04 00:22:35 ID:dJC/A+B+
>>611
10年以上のってないってことは最低２８なんだよね
それで無職だなんて親のすねかじりまくりなんだから言うこと聞きなさい
車をちゃんと運転できたほうが就職幅は広がるんだよだから言うんだよ
おれなんて中学から両親いないんだぞ
親に甘えすぎなんだよもっと追い込まれなさい
10年以上のってないってことは最低２８なんだよね
それで無職だなんて親のすねかじりまくりなんだから言うこと聞きなさい
車をちゃんと運転できたほうが就職幅は広がるんだよだから言うんだよ
おれなんて中学から両親いないんだぞ
親に甘えすぎなんだよもっと追い込まれなさい
616 ：マジレスさん：05/03/06 20:02:27 ID:b1MD5/xY
俺は車運転すると無性にスピードを出したくなる。
だから運転しないほうがいいかもしれん。
だから運転しないほうがいいかもしれん。
rottenだっけか？
一度、すごいスピードで事故った人が、どれぐらいバラバラになるのか
グロ写真見るといいよ スピード出す度に頭にちらつくよきっと
一度、すごいスピードで事故った人が、どれぐらいバラバラになるのか
グロ写真見るといいよ スピード出す度に頭にちらつくよきっと
教官からも、送迎バスの運転手からも、親からも、どつかれて鬱
わかっていてもうまくできない自分にも鬱
車高のためにここまで鬱になるとは思わなかった
わかっていてもうまくできない自分にも鬱
車高のためにここまで鬱になるとは思わなかった
619 ：マジレスさん：05/03/07 16:03:14 ID:HGXr4pGd
大多数の人が普通に運転できるのに、
人間的におかしいのではと思うな、
人間的におかしいのではと思うな、
620 ：マジレスさん：05/03/07 17:33:53 ID:uzeJqOgn
初心者ですが、後ろの車が車間距離をほとんどとらずにくっ付いてると
プレッシャーを感じて気になって気になって前方に集中できません。
このままじゃいつか事故りそうな気がしてます。
プレッシャーを感じて気になって気になって前方に集中できません。
このままじゃいつか事故りそうな気がしてます。
621 ：マジレスさん：05/03/07 18:08:20 ID:VbhIf6Le
>>620
気にしなくていい。自分が急ブレーキを踏んで後ろの車に追突されても
責任は後ろの車の前方不注意だから。
逆に言えば、後ろを気にしすぎて前の車に追突したら自分の責任なんだから
しっかりと前を向いていろ
気にしなくていい。自分が急ブレーキを踏んで後ろの車に追突されても
責任は後ろの車の前方不注意だから。
逆に言えば、後ろを気にしすぎて前の車に追突したら自分の責任なんだから
しっかりと前を向いていろ
623 ：マジレスさん：05/03/07 23:05:30 ID:Fw3riO7Y
今日、事故りそうになった！慣れてくるころに上京しちゃうから上達しないだよ！
>>615
ホントに両親のいないマジレスさんなのかよ。
運転して人を轢き頃したら、脛齧るより罪深かろう。
脛を齧りつくしてもせいぜい両親と自分の３人が飢えるだけ。
俺は大二・牽二・特二・大二輪全て免許持ってるが30で無職だ。
免許を取ってから思ったが、人を轢き頃すリスク、
会社の大型車ぶつけたら簡単に数百万の借金を作るリスク、
脛齧って親を飢えさせるリスク、唯一残された軍事兵器生産に携わって良心を売るリスク、
どのリスクも負えないから野垂れ氏ぬ事にした。
人には色々事情がある、追い込まれたからって無理なことや悪い事をしてもいいと開き直る発想は
後々自分の心を締め付けるだろう。アメリカで銃が普及してるのを異常と思うように、
発展途上国から見たら車の普及してる社会だって充分異常だ。
人に甘えず害も与えず自立できてるなら君は立派だよ。
>>619
能力的に運転できるのが普通。倫理的に運転しないのが理想。
ホントに両親のいないマジレスさんなのかよ。
運転して人を轢き頃したら、脛齧るより罪深かろう。
脛を齧りつくしてもせいぜい両親と自分の３人が飢えるだけ。
俺は大二・牽二・特二・大二輪全て免許持ってるが30で無職だ。
免許を取ってから思ったが、人を轢き頃すリスク、
会社の大型車ぶつけたら簡単に数百万の借金を作るリスク、
脛齧って親を飢えさせるリスク、唯一残された軍事兵器生産に携わって良心を売るリスク、
どのリスクも負えないから野垂れ氏ぬ事にした。
人には色々事情がある、追い込まれたからって無理なことや悪い事をしてもいいと開き直る発想は
後々自分の心を締め付けるだろう。アメリカで銃が普及してるのを異常と思うように、
発展途上国から見たら車の普及してる社会だって充分異常だ。
人に甘えず害も与えず自立できてるなら君は立派だよ。
>>619
能力的に運転できるのが普通。倫理的に運転しないのが理想。
>>618
なんで送迎バスの運転手にどつかれなきゃならんの？
なんで送迎バスの運転手にどつかれなきゃならんの？
>>624
二種もでしょ
二種もでしょ
627 ：マジレスさん：05/03/09 22:54:07 ID:z75MjATY
すいません、私ゲームしない人間なんですけど既出であった免許取得の初心者用ソフト
のこと教えていただけますか？ メジャーな、あるいはおすすめのソフト名とメーカー名を
教えていただけたら幸いです。関西の人間なんで関西のコースがいいです。
現在、知らない道を走るのがこわいのでゲームである程度、道を覚えておいたら、少しは
マシかなと。
のこと教えていただけますか？ メジャーな、あるいはおすすめのソフト名とメーカー名を
教えていただけたら幸いです。関西の人間なんで関西のコースがいいです。
現在、知らない道を走るのがこわいのでゲームである程度、道を覚えておいたら、少しは
マシかなと。
628 ：マジレスさん：05/03/10 00:00:06 ID:znpENX13
数年前事故ってから一度ものってない
629 ：マジレスさん：05/03/10 00:02:02 ID:kuxLpCc4
大丈夫、車乗れば人変わるから
630 ：マジレスさん：05/03/10 00:53:14 ID:noBpbCg2
交通量の激しいところに徒歩で行って、交差点で行きかう車をじっくり見て
研究すればいい
研究すればいい
631 ：マジレスさん：05/03/11 00:14:29 ID:hHKzqtZM
夜間運転していたらバックミラーに恐そうベンツがぴたりと後ろに
ついてきていた。追い越し車線を走っていたが何か圧迫感があり
嫌だったから左の斜線に移動した。ベンツはそのまま右をはしっていた。
数秒後赤信号で丁度、隣に並ばれ・・・・しかも相手は左ハンドルで
こちら側を向きジーとみていた。恐そうな顔をした人でした。
なぜ高級車をのっている人は圧力や威圧感を出すのでしょうか？
ついてきていた。追い越し車線を走っていたが何か圧迫感があり
嫌だったから左の斜線に移動した。ベンツはそのまま右をはしっていた。
数秒後赤信号で丁度、隣に並ばれ・・・・しかも相手は左ハンドルで
こちら側を向きジーとみていた。恐そうな顔をした人でした。
なぜ高級車をのっている人は圧力や威圧感を出すのでしょうか？
>>631
追い越し車線は追い越すときに走るのです。ボケ！
追い越し車線は追い越すときに走るのです。ボケ！
交通法規、勉強し直したら？
>>631
威圧感を出したいからそういう車に乗るんだよー。
威圧感を出したいからそういう車に乗るんだよー。
>>634
金で快適が買えるなら余裕で金出します。
金で快適が買えるなら余裕で金出します。
636 ：マジレスさん：05/03/13 11:27:08 ID:oOo2TPFp
右側の車幅の感覚が掴めない・・広い道はいいけど、狭いところで対向車とすれ違う時、こわくてしかたがない。
止まってしまえばいいのです
それでぶつかったら相手の責任だから
それでぶつかったら相手の責任だから
638 ：名無しさん＠Linuxザウルス：05/03/13 12:26:29 ID:hAlElKXc
私も車の運転がこわかった。
母親が、「取っておいた方がいい」と半ば強制的に取らせてくれて、
大学の通学は駅まで車（高校も同じ駅を使っていたが、自転車で
ちょうどよい距離）って感じにお膳立てしてくれた。車の運転は最初
緊張のせいで運転がおわるとぐったりと言う感じで、辛かった。
今では普通に運転できるようになって、感謝している。
でも、高速道路を走れるようになるまで、踏ん切りがつかなくて、
５年かかった。合流が嫌なんだよね。まあ、実際運転するとどうって
ことないんだけど、なんか難しそうな気がして．．
母親が、「取っておいた方がいい」と半ば強制的に取らせてくれて、
大学の通学は駅まで車（高校も同じ駅を使っていたが、自転車で
ちょうどよい距離）って感じにお膳立てしてくれた。車の運転は最初
緊張のせいで運転がおわるとぐったりと言う感じで、辛かった。
今では普通に運転できるようになって、感謝している。
でも、高速道路を走れるようになるまで、踏ん切りがつかなくて、
５年かかった。合流が嫌なんだよね。まあ、実際運転するとどうって
ことないんだけど、なんか難しそうな気がして．．
うまい人の隣でレッスンを受ける・実際に操作を見てみる・運転させてもらう
っていう３つをこなせば、あっという間に合流できるようになるかと
っていう３つをこなせば、あっという間に合流できるようになるかと
首都高のコーチをしてみたい
出張してきてくれる「ペーパードライバー教習」、首都圏ではどこがオススメですか？
既に紹介されているところ以外にも「ここはよかった（悪かった）」ところがあれば
ぜひ教えてください。
既に紹介されているところ以外にも「ここはよかった（悪かった）」ところがあれば
ぜひ教えてください。
642 ：マジレスさん：05/03/14 11:05:29 ID:ZwqVrSwL
初心者やしばらく運転していない人向けの車（メーカー）ってなんですか？
>>643
ＰＯＮＫＯ2がおすすめ。
ＰＯＮＫＯ2がおすすめ。
645 ：マジレスさん：05/03/18 19:23:55 ID:yYRIhq2L
>>643
スマートならそう簡単にぶつけないよ。何しろ小さいからね。
スマートならそう簡単にぶつけないよ。何しろ小さいからね。
646 ：マジレスさん：05/03/18 19:51:42 ID:qfKbkDcv
>>643
フィット、マーチ
フィット、マーチ
俺は中学の頃から親の車をコソコソ運転してたから
教習所通っててもだるくてしかたなかった。
教習所通っててもだるくてしかたなかった。
あんまり人に言うことじゃないな・・・
649 ：マジレスさん：05/03/20 15:57:36 ID:tDKI3Qed
>>647
だから合格まで時間が掛かったんだよ。
だから合格まで時間が掛かったんだよ。
650 ：マジレスさん：05/03/20 18:02:36 ID:zy2Y+4AL
心因性頻尿で授業うけらんえぇ・・・・・・・・・・ガソリンもうでなくていいよ。
車なんか鉄くずになれば
車なんか鉄くずになれば
以前書き込みした>>575です。
あれから６回落ちましたが（ちなみに試験場でした）、８日にやっと仮免受かりました！(*´∀`)ｳﾚｼｰ
路上…デカイ交差点に入るとまだガクブルしますが、とりあえずがんがってます！
あれから６回落ちましたが（ちなみに試験場でした）、８日にやっと仮免受かりました！(*´∀`)ｳﾚｼｰ
路上…デカイ交差点に入るとまだガクブルしますが、とりあえずがんがってます！
652 ：マジレスさん：2005/03/26(土) 20:38:53 ID:WXpRGyhL
>>651
何か大変みたいだけど、頑張ってね…。
何か大変みたいだけど、頑張ってね…。
653 ：マジレスさん：2005/04/03(日) 17:40:06 ID:Qe2Ccjvo
やばい、ペーパーの俺は原付すらまともに乗れん・・・
右折でビビッてしまった・・・
右折でビビッてしまった・・・
654 ：マジレスさん：2005/04/06(水) 00:16:02 ID:nVoeWcjQ
無灯火2回目だ。びびったー
656 ：マジレスさん：2005/04/06(水) 11:50:27 ID:n5PA7ma+
自分は母親のお下がりでﾏｰﾁ、母親はｸﾚｽﾀを乗り回しています。
私が殆ど乗らないので、ﾏｰﾁを売られてしまい母と兼用でｸﾚｽﾀに
乗る事になりました…。益々運転しなくなりそうだ…。
怖いよ…。ぶつけそうだよ…。でかい車コワイヨ
ってか21歳でｸﾚｽﾀとか恥ずかしくて乗れない…
私が殆ど乗らないので、ﾏｰﾁを売られてしまい母と兼用でｸﾚｽﾀに
乗る事になりました…。益々運転しなくなりそうだ…。
怖いよ…。ぶつけそうだよ…。でかい車コワイヨ
ってか21歳でｸﾚｽﾀとか恥ずかしくて乗れない…
657 ：マジレスさん：2005/04/06(水) 21:56:49 ID:9WzS5+Ro
免許取ってから一年以上たつんですが、初心者マークをつけても問題ないですよね？
あまり乗っていないんで、慣れていないんです・・・
あと後ろにべったりつけられたりした人いますか？気持ち落ち着かないですよね・・・
あまり乗っていないんで、慣れていないんです・・・
あと後ろにべったりつけられたりした人いますか？気持ち落ち着かないですよね・・・
658 ：マジレスさん：2005/04/06(水) 22:09:38 ID:WdOhkrO8
>>657
基本的には１年経ったらつけたらいけないみたいだけど
俺は付けてた。危険な目に合うよりはマシだからね。
車間距離ちゃんと取らないヤツはまじムカツクね。
まあそういうヤツら気にして前方不注意で事故ったら大変だから
とにかく前方だけに集中した方がいいよ。
基本的には１年経ったらつけたらいけないみたいだけど
俺は付けてた。危険な目に合うよりはマシだからね。
車間距離ちゃんと取らないヤツはまじムカツクね。
まあそういうヤツら気にして前方不注意で事故ったら大変だから
とにかく前方だけに集中した方がいいよ。
659 ：マジレスさん：2005/04/07(木) 06:25:14 ID:vLQ0IwBp
>>655
そう！そうそう！街頭が明るいから全然不便感じないんだよ。
細い道行くとすぐに気が付くんだけどね。
世の中何でも自動化だから、頭で考える前に行動する習慣が
ついてるのかもしれんなあなんて。
勿論基本的には俺の注意力散漫なのが原因なんですけどね
そう！そうそう！街頭が明るいから全然不便感じないんだよ。
細い道行くとすぐに気が付くんだけどね。
世の中何でも自動化だから、頭で考える前に行動する習慣が
ついてるのかもしれんなあなんて。
勿論基本的には俺の注意力散漫なのが原因なんですけどね
660 ：マジレスさん：2005/04/11(月) 10:35:43 ID:nK8x7JNh
駐車がうまくできない・・・
なにかいい方法はありませんか？
なにかいい方法はありませんか？
>>622
バック駐車の時に、後輪の軌跡が想像できるようになったら合格。
バック駐車の時に、後輪の軌跡が想像できるようになったら合格。
私は初心者のころ、後ろタイヤの位置を
横後ろの小さな窓の下にあるって覚えろと教わりました。
その小さな窓が、隣の車の角を通ったときに
ハンドル切るようにしてました。
隣に車がいないときは、ミラーを下向きにして
後ろタイヤと枠の間隔を確認しています。
横後ろの小さな窓の下にあるって覚えろと教わりました。
その小さな窓が、隣の車の角を通ったときに
ハンドル切るようにしてました。
隣に車がいないときは、ミラーを下向きにして
後ろタイヤと枠の間隔を確認しています。
高級車は、バック時に勝手にミラーが下に向くのでありました。
>>664
そういう教習所方式でもいいと思うけど、違う車に乗ったときに汎用性がないんよね。
そっから発展していって、後輪の位置を車長から想像できるようになったら、良いね。
>>664
そういう教習所方式でもいいと思うけど、違う車に乗ったときに汎用性がないんよね。
そっから発展していって、後輪の位置を車長から想像できるようになったら、良いね。
軽はいいよ～軽は
小回りきくし、加速ないからスピード出なくて安全
後ろのトランクの出っ張りがないからバックするときもそんなに怖くない！
ワゴンタイプならサイドミラーおっきいから駐車等の操作も見やすい！
車検、維持費、が経済的！
いいとこづくしだね！！
小回りきくし、加速ないからスピード出なくて安全
後ろのトランクの出っ張りがないからバックするときもそんなに怖くない！
ワゴンタイプならサイドミラーおっきいから駐車等の操作も見やすい！
車検、維持費、が経済的！
いいとこづくしだね！！
668 ：マジレスさん：2005/04/20(水) 10:38:41 ID:57KT/C3Y
あげてみる
>>666 軽は事故ったらやばいぞ。
長年ペ－パ－で最近運転をするようになったけど怖い。
パ－キングで駐車券取るときにいきなりエンストしちゃって
後続の人に助けてもらったり、地下駐から出るときに少し
ぶつけてしまって鬱。あと今日初めて雨の日に出かけたら
ボンネットから湯気出てて、マジで壊れたかと思った。
習うより慣れろよりもう一回復習してから乗ろうと思いました。
それにやっぱりでっぱりのない軽がいいですね、長いと距離感
つかめなくて。皆最初はこんな感じなんでしょうか・・
パ－キングで駐車券取るときにいきなりエンストしちゃって
後続の人に助けてもらったり、地下駐から出るときに少し
ぶつけてしまって鬱。あと今日初めて雨の日に出かけたら
ボンネットから湯気出てて、マジで壊れたかと思った。
習うより慣れろよりもう一回復習してから乗ろうと思いました。
それにやっぱりでっぱりのない軽がいいですね、長いと距離感
つかめなくて。皆最初はこんな感じなんでしょうか・・
長年ペーパーでいきなりマニュアル車に乗るのが間違っていると思う。
やっすいレンタカーでも
やっすいレンタカーでも
672 ：マジレスさん：2005/04/21(木) 21:06:06 ID:GuR1ssJS
仕事上、生活上でどうしても運転しなきゃならないのなら、腹くくって上手に
なるように努力するしかないよ。怖い怖い言ってる人ほど上手くならない。
最初は多少擦ってもいいくらいの安くて小さめの車から乗り始めて、車の動き方
に慣れるしかないさ。
なるように努力するしかないよ。怖い怖い言ってる人ほど上手くならない。
最初は多少擦ってもいいくらいの安くて小さめの車から乗り始めて、車の動き方
に慣れるしかないさ。
673 ：マジレスさん：2005/04/21(木) 21:26:12 ID:hkyTrjFi
店に突っ込んでる車のニュースを見るたび怖くなるよ
車の運転が下手なのは、運動神経が悪いからなんでしょうか？
バック以外でルームミラーはどんな時に見るんですか？
車の運転が下手なのは、運動神経が悪いからなんでしょうか？
バック以外でルームミラーはどんな時に見るんですか？
車の運転って、予測能力＋空間把握能力だと思ってます
下手糞って言われてる奴は、大抵三次元的な空間把握ができない人。
つまり、距離感がつかめない、他車との間合いが取れない等。
事故る奴は、予測能力の無い奴。
バック以外では、裏にどんな車が走ってるのか、普段でもふとした時に見る。
だから、前しか見る余裕の無い時は見ない。
あとは右左折する前に見たりとか。
下手糞って言われてる奴は、大抵三次元的な空間把握ができない人。
つまり、距離感がつかめない、他車との間合いが取れない等。
事故る奴は、予測能力の無い奴。
バック以外では、裏にどんな車が走ってるのか、普段でもふとした時に見る。
だから、前しか見る余裕の無い時は見ない。
あとは右左折する前に見たりとか。
皆さんは車の運転中に見られていると感じたり、笑われているように感じたこととかありますか？
Y字路で右方向に行こうとした際、左車線から来た車の人に見られているように感じたんですが、気のせいですかね。
Y字路で右方向に行こうとした際、左車線から来た車の人に見られているように感じたんですが、気のせいですかね。
笑う暇は無いけど
よく観察はしてるよ
っつーか、アイコンタクトは車意思疎通の基本でしょ
よく観察はしてるよ
っつーか、アイコンタクトは車意思疎通の基本でしょ
677 ：マジレスさん：2005/04/28(木) 00:32:17 ID:PF9NK07t
運転中の道を譲る時のマナーやルールについて詳しく載っている
良いサイトを知りませんか？知ってたら教えてください。
良いサイトを知りませんか？知ってたら教えてください。
笑顔で手を振る
679 ：マジレスさん：2005/05/03(火) 18:44:50 ID:Loe9yK0l
保守
680 ：マジレスさん：2005/05/11(水) 02:57:35 ID:9tukdtIF
age
681 ：マジレスさん：2005/05/11(水) 02:59:39 ID:WGJG9X9P
譲ってもらったらハザードで感謝の合図
三点滅ぐらい延々とさせてる奴は死ねと思う
運転上手い人は、サイドミラー、ルームミラーを
運転中によく見てる（前に集中しつつ、チラチラと）
んだって、レーサーの人が言ってた。
それで、ラインと車体との距離を覚えるんだってさ。
無理だわ。
運転中によく見てる（前に集中しつつ、チラチラと）
んだって、レーサーの人が言ってた。
それで、ラインと車体との距離を覚えるんだってさ。
無理だわ。
684 ：マジレスさん：2005/05/13(金) 00:45:13 ID:anjzyO4I
俺は新しい場面に遭遇したときに焦っちゃって駄目だ。
今度東京さ行って交差点めぐりしてくるだ。
今度東京さ行って交差点めぐりしてくるだ。
３年前位の物損事故以来、
起こしていない事を起こしたかのように加害妄想してしまう…。
車だけでなく、いろんな物事でもそう。
起こしていない事を起こしたかのように加害妄想してしまう…。
車だけでなく、いろんな物事でもそう。
686 ：マジレスさん：2005/05/15(日) 23:23:19 ID:axmJpU4v
2chやってると煽り耐性つきまくって
運転中もちょっとやそっとの事もヌルーできてしまう
運転中もちょっとやそっとの事もヌルーできてしまう
自分の技術云々よりも環境がこええよ。
結構飛び出されて急ブレーキかける羽目になる。
轢いたら人生終わりだしさー、
なんかそういう星の下に生まれたんだろうか。
結構飛び出されて急ブレーキかける羽目になる。
轢いたら人生終わりだしさー、
なんかそういう星の下に生まれたんだろうか。
689 ：（神経症） ◆QaJgaW392Q ：2005/05/16(月) 14:22:43 ID:f+HgVnNx
バックは少し下手なくらいが丁度いいですよ。なぜなら、上手いと、すぐ調子にのりますから。
ですからバックするときは気をつけましょう。
ですからバックするときは気をつけましょう。
691 ：マジレスさん：2005/05/24(火) 21:43:53 ID:6WmNV94o
保守あげ
初心者新車なのですが、オイル交換っていつやるんでしょうか？
ディーラーにやらせろって言われたけど高そうだったから断っちゃった。
ＧＳとかでできるよね？
ディーラーにやらせろって言われたけど高そうだったから断っちゃった。
ＧＳとかでできるよね？
５０００キロくらいｏｒ半年
ＧＳでもかまわないよ
っていうか新車なら説明書が付いてるはずだからちゃんと読もうよ
ＧＳでもかまわないよ
っていうか新車なら説明書が付いてるはずだからちゃんと読もうよ
去年の年末ギリに免許取得。初めて乗ったのはRX-8。バックには焦りました。教習車と同じように、ギアを入れて動かしたらわずかに前へ。困ってダンナへ電話。「あぁ。バックね。ギアをグッと押し込んでから、学校で習ったとこに入れるのさ」と。
ソレで納得＆解決。６速発進だからエンスト連続したわけ。何事も経験ですね。
ソレで納得＆解決。６速発進だからエンスト連続したわけ。何事も経験ですね。
シフトパターンぐらい確認しなさい
トラックはもっと変則的配置だよ
トラックはもっと変則的配置だよ
696 ：マジレスさん：2005/05/29(日) 23:37:11 ID:0gs72LzP
保守しておきます。
697 ：マジレスさん：2005/05/29(日) 23:41:04 ID:GosZJCcT
>>692
オイルの交換はね、オイルの処理がめんどっちいの。
だからね、ほんとに節約家か車を愛してなかったらね。
ディーラーでもカー用品店でも修理屋さんでもGSでもできるから。
そこでやるといいよ。
僕はカー用品店でやってる。会員カードでちょっと安くなるの。
しかもボトルキープ制でさらにお得！
オイルの交換はね、オイルの処理がめんどっちいの。
だからね、ほんとに節約家か車を愛してなかったらね。
ディーラーでもカー用品店でも修理屋さんでもGSでもできるから。
そこでやるといいよ。
僕はカー用品店でやってる。会員カードでちょっと安くなるの。
しかもボトルキープ制でさらにお得！
>>690
うん。調子に乗ってバックでスピード出してぶつけて修理10万。授業料は高いほど効くね。
>>692
元ガソリンスタンド店員＆元バス運転手です。
フツーの乗用車なら、新車はエンジン内のバリやカスが出易い為
（見たわけじゃないけど気分的な意味も含め）まず１千キロで交換し、後は１万５千キロごとを勧めます。
今はエンジンもオイルも性能が良くなってるからそれで充分、普通車（1300ｃｃ以上の車）のボンネット裏にも
「オイル交換は15000キロ毎」と書かれてるのが多い筈です。よ～く探して見て下さい。
３千キロで交換なんてのは20年前の話、今は３千キロじゃ触った感じまだ新品同様の質です。
今だにカー用品店で３千キロごととか言ってるのはほとんど儲ける為にで、
よほど車が古くエンジン状態が悪くない限りただの環境破壊です。
自分の車は20万キロ乗ってますがそれでも１万２～３千キロごとが適切な感覚です。
例外もあり、バイクや軽自動車なら比較的回転数が多い上に
（心拍が速く多い動物ほど心臓に負担がかかり寿命も短いのと同じ）
ガスが完全燃焼しにくくエンジン老化も早いのでオイル寿命は短いです。
新車なら１万キロごと、10万キロも走った車なら３～４千キロごとかな。
そしてディーゼル車はオイルが汚れ易く、排気ガスの質にも影響が大きいので、
新車でもせいぜい７千キロ、10万キロ走ればやはり３～４千キロごとくらい。
おまけに、オイルフィルター交換は４～５万キロごとで充分です。
１～２万キロ走ってから効果が出始めるのに、業者の言いなりだとその前に交換させられます。
また３年後か５年後あたりの車検で車を買い替えるつもりなら
オイルなんか車検のときに業者に任せるだけで充分です。極端な話オイルは量さえ入ってればＯＫ。
自分のバス会社は赤字でオイルをケチるため３万キロごとの交換をし
街に黒煙を撒き散らしてました。理想の10倍長く使ってるわけですがまずトラブルなど起きません。
うん。調子に乗ってバックでスピード出してぶつけて修理10万。授業料は高いほど効くね。
>>692
元ガソリンスタンド店員＆元バス運転手です。
フツーの乗用車なら、新車はエンジン内のバリやカスが出易い為
（見たわけじゃないけど気分的な意味も含め）まず１千キロで交換し、後は１万５千キロごとを勧めます。
今はエンジンもオイルも性能が良くなってるからそれで充分、普通車（1300ｃｃ以上の車）のボンネット裏にも
「オイル交換は15000キロ毎」と書かれてるのが多い筈です。よ～く探して見て下さい。
３千キロで交換なんてのは20年前の話、今は３千キロじゃ触った感じまだ新品同様の質です。
今だにカー用品店で３千キロごととか言ってるのはほとんど儲ける為にで、
よほど車が古くエンジン状態が悪くない限りただの環境破壊です。
自分の車は20万キロ乗ってますがそれでも１万２～３千キロごとが適切な感覚です。
例外もあり、バイクや軽自動車なら比較的回転数が多い上に
（心拍が速く多い動物ほど心臓に負担がかかり寿命も短いのと同じ）
ガスが完全燃焼しにくくエンジン老化も早いのでオイル寿命は短いです。
新車なら１万キロごと、10万キロも走った車なら３～４千キロごとかな。
そしてディーゼル車はオイルが汚れ易く、排気ガスの質にも影響が大きいので、
新車でもせいぜい７千キロ、10万キロ走ればやはり３～４千キロごとくらい。
おまけに、オイルフィルター交換は４～５万キロごとで充分です。
１～２万キロ走ってから効果が出始めるのに、業者の言いなりだとその前に交換させられます。
また３年後か５年後あたりの車検で車を買い替えるつもりなら
オイルなんか車検のときに業者に任せるだけで充分です。極端な話オイルは量さえ入ってればＯＫ。
自分のバス会社は赤字でオイルをケチるため３万キロごとの交換をし
街に黒煙を撒き散らしてました。理想の10倍長く使ってるわけですがまずトラブルなど起きません。
699 ：マジレスさん：2005/06/03(金) 16:56:28 ID:sUjhB97k
保守
700 ：マジレスさん：2005/06/04(土) 01:05:44 ID:WXMoxD8O
4年前免許取ったのに、1度も乗ってない俺が来ましたよ
701 ：マジレスさん：2005/06/04(土) 14:01:06 ID:U3KWF1I2
>>700
そのままゴールド免許を目指せ
そのままゴールド免許を目指せ
703 ：マジレスさん：2005/06/04(土) 15:38:22 ID:k42KGOZy
車に興味ないけど運転上手いって奴はみたことない。
「好きこそ物の上手なれ」とはよく言ったものだ。
下手の横好きっても、大抵は上手い部類に入る。
一番始末が悪いのは勘違い君だな。
下手なのを自覚してるのは良いことだ。
「好きこそ物の上手なれ」とはよく言ったものだ。
下手の横好きっても、大抵は上手い部類に入る。
一番始末が悪いのは勘違い君だな。
下手なのを自覚してるのは良いことだ。
704 ：マジレスさん：2005/06/04(土) 15:43:09 ID:KxbuPccz
便利だし、免許欲しいんだけど
人を轢いてしまうのが本気で怖い・・・
人を轢いてしまうのが本気で怖い・・・
705 ：マジレスさん：2005/06/05(日) 01:17:05 ID:gqaBf+N9
免許取立ての頃、親の車で練習したときに大喧嘩をして以来乗る気になれず
ゴールド免許で書き換え三回目に当たる今年やっと一人で運転するようになった。
けど車庫入れや駐車がいまだに怖い。
昔、車庫から車出したときに思い切り凹み傷つくって迷惑かけたし。
ゴールド免許で書き換え三回目に当たる今年やっと一人で運転するようになった。
けど車庫入れや駐車がいまだに怖い。
昔、車庫から車出したときに思い切り凹み傷つくって迷惑かけたし。
706 ：マジレスさん：2005/06/05(日) 09:55:55 ID:bLI6AuVk
自転車と電車と飛行機があるから車なんていらないと思うんだが。
後、人によって違うと思うけど漏れの同級生や友達らは高校くらいから
早く車運転したいだとか免許取ったらどこへ行きたいとか色々行ってたけど
漏れは特に何も思わなかった。
１６歳になると何人かはバイクの免許取ろうとしてたけど、それに関しても
漏れは興味なし。
一応、合宿で免許取って最初の１週間くらいは父に付き添われ早朝練習してたけど
今はもうしてない。
何のために免許とったのかもわかんなくなって来た。
後、人によって違うと思うけど漏れの同級生や友達らは高校くらいから
早く車運転したいだとか免許取ったらどこへ行きたいとか色々行ってたけど
漏れは特に何も思わなかった。
１６歳になると何人かはバイクの免許取ろうとしてたけど、それに関しても
漏れは興味なし。
一応、合宿で免許取って最初の１週間くらいは父に付き添われ早朝練習してたけど
今はもうしてない。
何のために免許とったのかもわかんなくなって来た。
707 ：マジレスさん：2005/06/05(日) 11:07:54 ID:CpOGUpq5
初めて女性(好きな人)を車に乗せました。
山道だったため酔ってしまい、
運転が荒いと駄目出しされました。
orz
山道だったため酔ってしまい、
運転が荒いと駄目出しされました。
orz
>705
あ～、その気持ちわかる…。
初心者の運転が怖くて、危ない！と怒鳴りつけられたり喧嘩になると、
初心者はただでさえビクついてるのに、さらにイライラも募り、
「もぅ運転なんていいや…」てなる。
車は凶器になることもあるから、注意に注意を重ねて、
重ねすぎることはないけど、言い方を考えてくれよ、と思う。
ただ、車は道具であり、傷はつきもの、ととらえ、電柱や駐車場の壁に
こすってしまっても(もちろん反省と対策は必要)それも勉強、と思うと楽かも。
教習車も色んなタイプそろえてくれればいいのになぁ。
あ～、その気持ちわかる…。
初心者の運転が怖くて、危ない！と怒鳴りつけられたり喧嘩になると、
初心者はただでさえビクついてるのに、さらにイライラも募り、
「もぅ運転なんていいや…」てなる。
車は凶器になることもあるから、注意に注意を重ねて、
重ねすぎることはないけど、言い方を考えてくれよ、と思う。
ただ、車は道具であり、傷はつきもの、ととらえ、電柱や駐車場の壁に
こすってしまっても(もちろん反省と対策は必要)それも勉強、と思うと楽かも。
教習車も色んなタイプそろえてくれればいいのになぁ。
今日２年ぶりに運転しました。
右ハンドルの乗用車なんだけど、左側の距離感がイマイチわかんないんです↓↓
これは慣ればわかるようになる？
右ハンドルの乗用車なんだけど、左側の距離感がイマイチわかんないんです↓↓
これは慣ればわかるようになる？
上手になりたいと言う気持ちで、あきらめずに乗り続ければうまくなるよ。
中央線のない道路は道幅と車幅の間隔が分かりにくいから
中央線のある道路を走るといいよ。
中央線のない道路は道幅と車幅の間隔が分かりにくいから
中央線のある道路を走るといいよ。
711 ：マジレスさん：2005/06/06(月) 09:42:40 ID:gLaeBN1a
事故を起こしそうになった
なぜか左ばかりみて右を見ていなかった
もう少しでぶつかろうとした
なぜか左ばかりみて右を見ていなかった
もう少しでぶつかろうとした
>>706
田舎は車がないと生きていけない
田舎は車がないと生きていけない
713 ：マジレスさん：2005/06/07(火) 11:59:14 ID:kDImDPM2
車と車の間を通り抜けるのが激しく怖い・・・
車の幅がいまいち分かってないから・・・？
これは慣れれば解決しますか？
車の幅がいまいち分かってないから・・・？
これは慣れれば解決しますか？
715 ：マジレスさん：2005/06/07(火) 13:45:41 ID:aDuRIlu5
716 ：マジレスさん：2005/06/08(水) 14:34:00 ID:Ceo+TEbf
ここはすごくいいｽﾚでつね゜+.(´Д｀).+゜.
今、教習所に通っているんですが、最初から全部読ませてもらいました。
下手したから教官に教わるより参考になるかも。
今日はこれから救命救護をやって来ます。それが終わったら、ここでも何度も論議されている車庫入れだー！
皆さんが教えてくれた事を頭に頑張りまつ（｀・д・´）ゞ
今、教習所に通っているんですが、最初から全部読ませてもらいました。
下手したから教官に教わるより参考になるかも。
今日はこれから救命救護をやって来ます。それが終わったら、ここでも何度も論議されている車庫入れだー！
皆さんが教えてくれた事を頭に頑張りまつ（｀・д・´）ゞ
717 ：マジレスさん：2005/06/08(水) 18:04:33 ID:XE6Tdg0Q
車両感覚を、掴むことが大事だと思うよ。
そしたら運転にも余裕が出来るし、車庫入れも上手くなる。
そしたら運転にも余裕が出来るし、車庫入れも上手くなる。
幼稚園のとき、車にはねられました。
以来、車の運転が怖いです。
現在、仕事で車に乗るように言われていますが、
毎朝５０ｋｍも運転しなければならなくなります。
（現在は電車＋チャリンコで通っています）
仕事の合間を見て（と言っても一日十分程度ですが）
少しづつ練習を続けて二ヶ月。
車が少なく、人のほとんど通らないところは
５０ｋｍ／ｈでも走れるようになりましたが、
他の車がいるとビビってしまいます。
対向車が来た日にゃあ、そりゃあ…
教習所では隣に教官がいたから安心できましたが、
一人での運転は本当に怖いです。
他の車に迷惑をかけずに走るには何が必要でしょうか？
以来、車の運転が怖いです。
現在、仕事で車に乗るように言われていますが、
毎朝５０ｋｍも運転しなければならなくなります。
（現在は電車＋チャリンコで通っています）
仕事の合間を見て（と言っても一日十分程度ですが）
少しづつ練習を続けて二ヶ月。
車が少なく、人のほとんど通らないところは
５０ｋｍ／ｈでも走れるようになりましたが、
他の車がいるとビビってしまいます。
対向車が来た日にゃあ、そりゃあ…
教習所では隣に教官がいたから安心できましたが、
一人での運転は本当に怖いです。
他の車に迷惑をかけずに走るには何が必要でしょうか？
>>719
はいっ!!ありがとうございます。車庫入れ教習をしたらまた来ますねﾉｼ
はいっ!!ありがとうございます。車庫入れ教習をしたらまた来ますねﾉｼ
車線変更するのが激しく怖いんですけど
コツとかありますか？
コツとかありますか？
バックミラーで後続が進路変更しないか確認する。
サイドミラーで後方を確認する。
ミラーの死角を目視確認する。
車がいなければ合図を出す。
3秒後にもう1度ミラーを見る。
車がいなければ進路変更を開始する。
進路変更が終了したら合図を止める。
合図を出していれば、入れてくれる。
合図なしで寄せるのは危ない。
サイドミラーで後方を確認する。
ミラーの死角を目視確認する。
車がいなければ合図を出す。
3秒後にもう1度ミラーを見る。
車がいなければ進路変更を開始する。
進路変更が終了したら合図を止める。
合図を出していれば、入れてくれる。
合図なしで寄せるのは危ない。
今さっき一人で車庫入れしました。何とか車をどこかにぶつけることなく済みました。
夜の道のドライブ同様こわかったよ つД｀）
726 ：マジレスさん：2005/06/13(月) 11:57:47 ID:+ch+O5g0
727 ：マジレスさん：2005/06/13(月) 13:58:41 ID:o+nPY77T
先週やっと免許を取ったんですが
恐くてなかなか運転する気になりません。
住んでる近くは幼稚園や小学校が沢山あって
路上で教習してるときも何人かひきそうでした↓↓
皆さんは免許を取った日から普通に運転してましたか？
恐くてなかなか運転する気になりません。
住んでる近くは幼稚園や小学校が沢山あって
路上で教習してるときも何人かひきそうでした↓↓
皆さんは免許を取った日から普通に運転してましたか？
728 ：マジレスさん：2005/06/13(月) 14:10:18 ID:N72qGxHN
１年位はおそるおそるでしたよ。
私の場合、車で２０分ぐらいの所にスーパーがあり
１年間は自分の家とそのスーパー迄の運転しかしませんでした。
運転に自信が持てるまでは知っている馴れた道での運転だけしていれば
そのうち自信が持てる様に成ると思います。
私の場合、車で２０分ぐらいの所にスーパーがあり
１年間は自分の家とそのスーパー迄の運転しかしませんでした。
運転に自信が持てるまでは知っている馴れた道での運転だけしていれば
そのうち自信が持てる様に成ると思います。
730 ：不退転 ◆6jkJQO2fyY ：2005/06/15(水) 15:53:53 ID:593oNmfU
さて、あと一時間で出向先から40km走って戻らなければなりません
無事に戻れたら書き込みします
今日は正直、仕事になりませんでした
無事に戻れたら書き込みします
今日は正直、仕事になりませんでした
がんばれよ！！
応援してる
応援してる
732 ：不退転 ◆6jkJQO2fyY ：2005/06/15(水) 20:29:55 ID:KAmH39yt
無事、帰りました。
走行距離が４３km、時間にして1時間20分ほどでした。
途中、黄色信号突破が二回（←おい！）、
車線合流でちょっとハンドル切るのが遅れて焦ったのが一回。
あとはおかげさまで何とかなりました。
途中、後ろから車が来たら脇によって先に行かせましたが、
右折してくる車を気遣う余裕はなかったです。
やっぱ、車が多いと気を使いますね。
横から飛び出す車もいるし…
マナーが大事なんだと実感しました。
>>731
ありがとうございました！
人間、やれば出来るんですね。
明日朝の出勤も乗り越えられそうです。
走行距離が４３km、時間にして1時間20分ほどでした。
途中、黄色信号突破が二回（←おい！）、
車線合流でちょっとハンドル切るのが遅れて焦ったのが一回。
あとはおかげさまで何とかなりました。
途中、後ろから車が来たら脇によって先に行かせましたが、
右折してくる車を気遣う余裕はなかったです。
やっぱ、車が多いと気を使いますね。
横から飛び出す車もいるし…
マナーが大事なんだと実感しました。
>>731
ありがとうございました！
人間、やれば出来るんですね。
明日朝の出勤も乗り越えられそうです。
734 ：マジレスさん：2005/06/18(土) 21:56:07 ID:rtN4kg5d
車線変更が怖くて仕方ありません。
三車線とかあると、したくなくてもしなきゃいけなくて…
70キロとか出さなきゃいけない道だし、私トロくて確認できません…
コツはあるのでしょうか？
三車線とかあると、したくなくてもしなきゃいけなくて…
70キロとか出さなきゃいけない道だし、私トロくて確認できません…
コツはあるのでしょうか？
>>734
危ないな、運転しない方がいいよ。
危ないな、運転しない方がいいよ。
>>734
>722を、百回イメージトレーニングしなさい。イスに座って、実際に手足を動かして。
>722を、百回イメージトレーニングしなさい。イスに座って、実際に手足を動かして。
737 ：マジレスさん：2005/06/18(土) 23:56:31 ID:DfZlWB+1
車庫入れができません。どのくらい練習すればできるんだろ…
今ペーパーから脱して⑤回運転してぼちぼちです。
コツはサイドミラーですよ。
コツはサイドミラーですよ。
サイドミラーの見方だと思うよ。
>>737
>642
スーパーやパチンコ屋の駐車場でうまい人の車庫入れを観察する。
進入の角度、視線の方向、ハンドル切るタイミングなど、下手な人との違いを研究する。
近くでじっと見てたら気持ち悪がられるので、
駐車場が上から見える所で観察するのもいいよ。
>642
スーパーやパチンコ屋の駐車場でうまい人の車庫入れを観察する。
進入の角度、視線の方向、ハンドル切るタイミングなど、下手な人との違いを研究する。
近くでじっと見てたら気持ち悪がられるので、
駐車場が上から見える所で観察するのもいいよ。
741 ：マジレスさん：2005/06/19(日) 21:06:35 ID:31gH7U1v
このまま石油が高騰して１リッター千円ぐらいになったら車に乗らなくて済むのにな・・・
742 ：マジレスさん：2005/06/19(日) 22:03:01 ID:DESh+fgd
ＭＴで免許取ったにもかかわらず1回もＭＴ車に乗ってなかったけど(免許取って7～8年)、
仕事変える関係でＭＴ車を使う事に…。知人とかは『ＭＴ車で30分もドライブすれば勘が戻るヨ』
と言ってたけど、この間練習で乗ってみたら全然ダメ。もうギアチェンジの感覚を忘れ去ってた。
教習所で<ＭＴ車の運転の感覚を取り戻す>的な講習は無いかなァ。
仕事変える関係でＭＴ車を使う事に…。知人とかは『ＭＴ車で30分もドライブすれば勘が戻るヨ』
と言ってたけど、この間練習で乗ってみたら全然ダメ。もうギアチェンジの感覚を忘れ去ってた。
教習所で<ＭＴ車の運転の感覚を取り戻す>的な講習は無いかなァ。
743 ：マジレスさん：2005/06/19(日) 22:36:13 ID:hlF6mBp9
パチンコの立体駐車場で車庫いれの
練習してたら私のせいで３台程渋滞状態に。
クラクション鳴らされるし焦ってしまい汗だくに。。。見かねた
待ってる人が車から降りてきて事情を話し代わりに私の車を
駐車するはめに、、。もう嫌
練習してたら私のせいで３台程渋滞状態に。
クラクション鳴らされるし焦ってしまい汗だくに。。。見かねた
待ってる人が車から降りてきて事情を話し代わりに私の車を
駐車するはめに、、。もう嫌
>>742
あるでしょ。ペーパードライバー用の講習で、MT車をお願いすればいいんじゃない。
>>743
人の居る場所で練習するなよ アホ
夜の郊外の公園の駐車場とかにしなよ
車の運転のうまさってのは、そういう気遣いがどれだけできるかってのも含まれてるのよ
あるでしょ。ペーパードライバー用の講習で、MT車をお願いすればいいんじゃない。
>>743
人の居る場所で練習するなよ アホ
夜の郊外の公園の駐車場とかにしなよ
車の運転のうまさってのは、そういう気遣いがどれだけできるかってのも含まれてるのよ
745 ：チバラギ：2005/06/19(日) 22:55:00 ID:FCDE/MzE
免許とって一ヶ月。仕事の関係でいろんな車に乗った。ニトン車・三トン車・乗用車。チバの端から行き先は東京。俺ってめっちゃ上手いと思ってたら、駐車の時ブレーキとアクセル間違えてライト壊してしまった。
>>743
そりゃアンタ、場所が悪い
ましてや立体駐車場なんて…
ちなみに運転、それなりにできるようになりました。
後ろから早い車が来たら左に寄ってかわしてもらって…
たま～～～～～にもっと遅い車が
「かわしてちょー」とばかりに左に寄ったりしたら
めっさ焦りますが…（^_^；）
そりゃアンタ、場所が悪い
ましてや立体駐車場なんて…
ちなみに運転、それなりにできるようになりました。
後ろから早い車が来たら左に寄ってかわしてもらって…
たま～～～～～にもっと遅い車が
「かわしてちょー」とばかりに左に寄ったりしたら
めっさ焦りますが…（^_^；）
>>743
初めのうちは冷静な判断ができないこともあるよ。
まぁ、事故らなかったんだし、同じ失敗繰り返さないようにね。
ゴチャゴチャ言われるのが嫌で、一人で練習したいかもしれないが、
いざって時に代わりに運転してくれる人がいた方がよいのでは？
(甘いかもしれないが、人に迷惑かけるよりまし)
初めのうちは冷静な判断ができないこともあるよ。
まぁ、事故らなかったんだし、同じ失敗繰り返さないようにね。
ゴチャゴチャ言われるのが嫌で、一人で練習したいかもしれないが、
いざって時に代わりに運転してくれる人がいた方がよいのでは？
(甘いかもしれないが、人に迷惑かけるよりまし)
748 ：マジレスさん：2005/06/23(木) 09:03:49 ID:a8QnM8Z3
ペーパードライバーの場合、履歴書とかの資格欄に
書かないほうがいいのでしょうか。
それとも持ってるのなら書いたほうがいい？
書かないほうがいいのでしょうか。
それとも持ってるのなら書いたほうがいい？
749 ：マジレスさん：2005/06/23(木) 09:58:25 ID:jUUTZPDT
就職したいのなら書いたほうがいいと思われ
車の運転を確実に伴う仕事で、気が進まないのなら書かなくてもいいかも
但し、確実に不採用だろうけど
車の運転を確実に伴う仕事で、気が進まないのなら書かなくてもいいかも
但し、確実に不採用だろうけど
こんなスレあったんだ嬉しい。
俺はもう半年以上ハンドル握っていない。
乗れる車は軽自動車のオ－トマのみ。
乗るとしても近所のみ。
他人を乗せるとプレッシャ－が掛かるので他人は乗せたくないのだ。
俺はもう半年以上ハンドル握っていない。
乗れる車は軽自動車のオ－トマのみ。
乗るとしても近所のみ。
他人を乗せるとプレッシャ－が掛かるので他人は乗せたくないのだ。
751 ：マジレスさん：2005/06/26(日) 16:54:39 ID:k7XY/3i2
乗りたくても車を買う金が無い訳だが
752 ：マジレスさん：2005/06/26(日) 18:15:54 ID:VFgc0a1Y
車を運転し始めて半年。車庫入れがどうもうまくいかない。
スムーズには一応入るんだ。自分ではラインにまっすぐにいれた完璧と
思って車を降りると。車体が微妙に斜めになってる。車は
２０００ｃｃのセダンです。
スムーズには一応入るんだ。自分ではラインにまっすぐにいれた完璧と
思って車を降りると。車体が微妙に斜めになってる。車は
２０００ｃｃのセダンです。
>>752
駐車場にラインが引いてあるなら左右のミラーをみて対称になってるか見る。
それか、自分がまっすぐだと思っている位置を理解する為、斜めの具合をいつも
チェックして、どれぐらい斜めになってるか
んで、次回その分だけ補正して斜めに止めてみる。まっすぐだったらＯＫで、頭にその感覚をたたきこむ。
ずれてたら、くりかえし。
駐車場にラインが引いてあるなら左右のミラーをみて対称になってるか見る。
それか、自分がまっすぐだと思っている位置を理解する為、斜めの具合をいつも
チェックして、どれぐらい斜めになってるか
んで、次回その分だけ補正して斜めに止めてみる。まっすぐだったらＯＫで、頭にその感覚をたたきこむ。
ずれてたら、くりかえし。
追加。バックで止める時は、バック時にはハンドルをきらずまっすぐさがる。
前に進む時に車の向きを合わせる。コツ。
前に進む時に車の向きを合わせる。コツ。
もし万が一、人をはねたりしたら・・・なんて想像しただげでゾ～ッとする。
そんなことでもし人生を棒に振ったら・・なんて考えると一生運転はしない！
って思っちゃう。自分が事故で死ぬのを考えるときも同じ。
そんなことでもし人生を棒に振ったら・・なんて考えると一生運転はしない！
って思っちゃう。自分が事故で死ぬのを考えるときも同じ。
756 ：マジレスさん：2005/06/29(水) 07:58:33 ID:onqHadOQ
>>755
おまいは漏れか・・・・
おまいは漏れか・・・・
保険にちゃんと入っていれば
すくなくとも金銭面において人生を棒に振ることはない。
すくなくとも金銭面において人生を棒に振ることはない。
758 ：マジレスさん：2005/06/30(木) 03:35:05 ID:50rSwYB9
そういう問題じゃないだろ
人身事故起こしたら、どのくらい刑務所入らなきゃだめなんですか？
761 ：マジレスさん：2005/07/02(土) 23:58:36 ID:URy/1ndo
車の運転が苦手な俺ですけど。
道を覚えることの方が苦手……
この問題はどうやったら解決するでしょうか？
道を覚えることの方が苦手……
この問題はどうやったら解決するでしょうか？
762 ：マジレスさん：2005/07/03(日) 00:05:10 ID:ly3vWceB
ナビでも付けたらいいんでないか。
764 ：マジレスさん：2005/07/03(日) 00:25:41 ID:fBvjPuCa
765 ： ◆SuNDAYvgPM ：2005/07/03(日) 00:44:18 ID:WzaA57mi
知らない道は誰でも迷うさ
馴れた道でも間違うときあるもんドンマイ
ナビは進行方向に地図を変えちゃうから真性のﾊﾞｶでも使えるが
本当の地図（上が北）の東西南北をどんな道だろうと認識することが
方向音痴からの脱却ですよ
東西南北がつかめると太陽の位置で体内地軸がセットされます
そすると知らない道でも「北東で東向きのどっか」とか
「西南の南向き」が感覚でわかるようになる ナビを使いながらでもイメエジで
おりこうになれますよ 馴れたら夜間もこあくない
馴れた道でも間違うときあるもんドンマイ
ナビは進行方向に地図を変えちゃうから真性のﾊﾞｶでも使えるが
本当の地図（上が北）の東西南北をどんな道だろうと認識することが
方向音痴からの脱却ですよ
東西南北がつかめると太陽の位置で体内地軸がセットされます
そすると知らない道でも「北東で東向きのどっか」とか
「西南の南向き」が感覚でわかるようになる ナビを使いながらでもイメエジで
おりこうになれますよ 馴れたら夜間もこあくない
>>764
ありがとう。
一人だとまだ平気なんだけど。
隣に人が乗ったりすると、なんか緊張していつもと違う運転しちゃうん(´・ω・)
運転荒くしないように意識しすぎて妙な動きを……
>>765
ありがとう(つд｀)
なるほど、東西南北を掴むことが大切なんですね。
普段の生活でも意識するようにしてみます。
ありがとう。
一人だとまだ平気なんだけど。
隣に人が乗ったりすると、なんか緊張していつもと違う運転しちゃうん(´・ω・)
運転荒くしないように意識しすぎて妙な動きを……
>>765
ありがとう(つд｀)
なるほど、東西南北を掴むことが大切なんですね。
普段の生活でも意識するようにしてみます。
767 ：マジレスさん：2005/07/03(日) 01:25:35 ID:owIlDLPA
俺は今だに車庫入れの感覚がつかめない
入れたいとこに入っても右よりだったり左よりだったりする
ミラーも見てるんだけどなぁ
頭をふれてないのかな
入れたいとこに入っても右よりだったり左よりだったりする
ミラーも見てるんだけどなぁ
頭をふれてないのかな
768 ：マジレスさん：2005/07/03(日) 02:01:14 ID:eCIF3Wln
やっぱり慣れるためには経験していくしかないよ。
>>764さんの言い通り上手くなるということを意識しながら、
運転や車庫入れをしたほうがいいのでは？
当方も自分はできると初心者の頃に意識しながら運転や車庫入れをしてたら、
結構まわりの友達よりは上達は早かったよ！
>>764さんの言い通り上手くなるということを意識しながら、
運転や車庫入れをしたほうがいいのでは？
当方も自分はできると初心者の頃に意識しながら運転や車庫入れをしてたら、
結構まわりの友達よりは上達は早かったよ！
769 ：マジレスさん：2005/07/03(日) 02:10:04 ID:41ZRvwyV
-
魚座のA型が一番事故りやすぃ（・∀・）
うわ～ん、馬鹿なことしてハッチバックのドア凹ませてしまったよ～ つД｀）
駐車場の自動料金支払い所でお金が無いと思って咄嗟に無理無理引き返そうと思ったら
後ろに停めていた車にぶつかってしまった・・・
示談しようと車の持ち主を待って話をしたらこれくらい平気ですと言われて救われたけど
あとで財布を見たら料金分のお金があったことが分かりショックだ・・・。
あとで家族に修理代返済しないといけない。
皆さん、人に迷惑をかける衝動的な運転はいけないよ・・・
駐車場の自動料金支払い所でお金が無いと思って咄嗟に無理無理引き返そうと思ったら
後ろに停めていた車にぶつかってしまった・・・
示談しようと車の持ち主を待って話をしたらこれくらい平気ですと言われて救われたけど
あとで財布を見たら料金分のお金があったことが分かりショックだ・・・。
あとで家族に修理代返済しないといけない。
皆さん、人に迷惑をかける衝動的な運転はいけないよ・・・
>>771
誰にも怪我がなくて何よりでした。
誰にも怪我がなくて何よりでした。
774 ：マジレスさん：2005/07/04(月) 16:51:24 ID:F+55K9Aw
(´･ω･`)明日卒検なのにいまだに車乗ったら緊張するお
>>772-773
慰めのお言葉ありがとうございます。
迷惑を直接かけてないけれども何だか申し訳なくなってしまいました。
修理した車は戻ってきましたが、トラウマが出て運転が怖くなってしまいました。
これから深夜の帰宅も考えられる長距離通勤があるのでさらに心配です。
慰めのお言葉ありがとうございます。
迷惑を直接かけてないけれども何だか申し訳なくなってしまいました。
修理した車は戻ってきましたが、トラウマが出て運転が怖くなってしまいました。
これから深夜の帰宅も考えられる長距離通勤があるのでさらに心配です。
778 ：マジレスさん：2005/07/05(火) 02:09:04 ID:gucddg1g
やっぱり運転は経験して上達していくもんじゃない？
みんながんばって！
みんながんばって！
車の免許を１１月にとりました
でも最後に乗ったのは12月の終わりです
閉じ込められてるみたいなのが苦手で車の運転ができません
あとバイクの免許とったんですがやっぱりちょっと怖いです
もうどうすればいいのか自分でもわかりません
でも最後に乗ったのは12月の終わりです
閉じ込められてるみたいなのが苦手で車の運転ができません
あとバイクの免許とったんですがやっぱりちょっと怖いです
もうどうすればいいのか自分でもわかりません
780 ：マジレスさん：2005/07/05(火) 03:50:21 ID:BGEyxzjx
７７７さん、それやったら危ないですよ。
減速したら、進路変更するときに減速してしまったら、変更線
側にいる車が入らせまいとしてスピードあげてきますよ。
まあ、初心者マークや教習中のプレートつけてれば入らせてくれる車もありますがね。
少し減速してミラー確認、サイドミラーの１／３に変更線側の車がいれば、
合図を出して思い切って進路変更に踏み切りましょう。
迷っているとスピードを上げる車がいますから。
減速したら、進路変更するときに減速してしまったら、変更線
側にいる車が入らせまいとしてスピードあげてきますよ。
まあ、初心者マークや教習中のプレートつけてれば入らせてくれる車もありますがね。
少し減速してミラー確認、サイドミラーの１／３に変更線側の車がいれば、
合図を出して思い切って進路変更に踏み切りましょう。
迷っているとスピードを上げる車がいますから。
781 ：マジレスさん：2005/07/05(火) 04:09:38 ID:lZ436VQ0
どんなに、巧かろうと、下手くそだろうと、恐怖心がなくなった方が危険だよ！あと、車傷付けたりボコッたりしながら上達するもんでしょうね。
>>779
オープンカーを買え
オープンカーを買え
784 ：マジレスさん：2005/07/05(火) 19:21:58 ID:T504pAFy
運転操作一つを取っても、上手くなろうという心掛けが大切だと思う。
左右の安全確認や、ハンドル操作とかね。
左右の安全確認や、ハンドル操作とかね。
免許とって一週間、上り坂での渋滞に巻き込まれた。
元々クラッチ操作が苦手で、卒研でもエンストこいた。
しかし後ろの車はそんな俺の後ろにもピッタリと付いてくる…
かなり緊張したがなんとか無事に帰ってきた。
運転って本当に神経使うな。
緊張感がなくなると駄目だとは思うが、もう少し楽に運転できるようになりたい。
元々クラッチ操作が苦手で、卒研でもエンストこいた。
しかし後ろの車はそんな俺の後ろにもピッタリと付いてくる…
かなり緊張したがなんとか無事に帰ってきた。
運転って本当に神経使うな。
緊張感がなくなると駄目だとは思うが、もう少し楽に運転できるようになりたい。
787 ：マジレスさん：2005/07/12(火) 21:05:25 ID:Zr1h/sm+
住宅地の見通しのいい交差点で（こっちが一応優先道路、一時停止はなし）
止まってくれてた車の陰から飛び出してきた自転車を引きそうになったよ。
もう、どこの交差点でも一時停止することにするよ。お釜ほられるかもだけど。
一時停止の所で止まらずに突っ走る奴は市ねばいいのに…（←自分への戒め含む）
よく事故らないな。
止まってくれてた車の陰から飛び出してきた自転車を引きそうになったよ。
もう、どこの交差点でも一時停止することにするよ。お釜ほられるかもだけど。
一時停止の所で止まらずに突っ走る奴は市ねばいいのに…（←自分への戒め含む）
よく事故らないな。
>>787
引くじゃなく轢くだった ｽﾏｿ
引くじゃなく轢くだった ｽﾏｿ
>>787
そういう状況で自転車轢いた場合は、信頼の原則が適用されない場合が多いよ。
優先側にも、車両の陰から自転車が飛び出してくることを予見し、
徐行、警音器吹鳴する業務上の注意義務がある。という裁判事例はいくつかある。
一時停止車があり見通しが悪くなっている場合は、最徐行(場合により一時停止）で通過しましょう。
あと、減速するべき理由があり、急ブレーキではないのに追突された場合は、
後続車の車間距離保持違反、安全運転義務違反であり、前車に過失はない。
なので、自信を持って確実に安全確認しましょう。
そういう状況で自転車轢いた場合は、信頼の原則が適用されない場合が多いよ。
優先側にも、車両の陰から自転車が飛び出してくることを予見し、
徐行、警音器吹鳴する業務上の注意義務がある。という裁判事例はいくつかある。
一時停止車があり見通しが悪くなっている場合は、最徐行(場合により一時停止）で通過しましょう。
あと、減速するべき理由があり、急ブレーキではないのに追突された場合は、
後続車の車間距離保持違反、安全運転義務違反であり、前車に過失はない。
なので、自信を持って確実に安全確認しましょう。
791 ：マジレスさん：2005/07/20(水) 00:06:31 ID:5bsen+yN
保守
792 ：マジレスさん：2005/07/22(金) 10:52:11 ID:5qJZ0RPY
このようなスレがあったのか。
初心者およびペーパーで自信がないドライバーさん
頑張ってください。全てはキャリアと慣れです。
他人に極力頼らず、出来れは独りで切り抜ける事。
クラクションを鳴らされたとき、怒りや動揺に振り回されないこと。
今鳴らしてくれた人は、指導してくれたんだと受け止める事。
そうすることによって上達してゆく。
初心者およびペーパーで自信がないドライバーさん
頑張ってください。全てはキャリアと慣れです。
他人に極力頼らず、出来れは独りで切り抜ける事。
クラクションを鳴らされたとき、怒りや動揺に振り回されないこと。
今鳴らしてくれた人は、指導してくれたんだと受け止める事。
そうすることによって上達してゆく。
793 ：マジレスさん：2005/07/22(金) 16:52:52 ID:Hap6xM9d
友達の車の助手席に乗って道走ってたら…友達、小学生の男の子にぶつかっちゃった…(;・_・)ｽﾋﾟｰﾄﾞ落としてた時だったからそんな凄い勢いでぶつかってはないし、とりあえず何事もなく終わったんだけど…子供も｢大丈夫です｣って繰り返すし…
私、まだ免許とってなくて今日ので車乗るの怖くなった…
私、まだ免許とってなくて今日ので車乗るの怖くなった…
794 ：マジレスさん：2005/07/22(金) 16:58:45 ID:Y4Jq7K0J
ヒールトゥってどうやるんですか？
>>794
まわりに車の居ない道で、走ってる時に、ニュートラに入れて
右足のつま先でブレーキを踏みながら、右足のかかとでアクセルをぶんぶんぶんとあおる練習をする。
ブレーキの踏む力を変化させないように注意する。
ブレーキの力を変化させずに、アクセルの開度を自由に調整できるようになったら完璧。
まわりに車の居ない道で、走ってる時に、ニュートラに入れて
右足のつま先でブレーキを踏みながら、右足のかかとでアクセルをぶんぶんぶんとあおる練習をする。
ブレーキの踏む力を変化させないように注意する。
ブレーキの力を変化させずに、アクセルの開度を自由に調整できるようになったら完璧。
免許取ってから一年半、全く運転してません
主婦でもお年寄りでも乗ってるのに､､､って思うと激しく鬱
免許なんて取らなきゃよかった
主婦でもお年寄りでも乗ってるのに､､､って思うと激しく鬱
免許なんて取らなきゃよかった
すいません、主婦やお年寄りで車に乗れなくて困っている方には失礼な発言でした
799 ：マジレスさん：2005/07/30(土) 01:57:43 ID:AifyC7fu
今から10年前、私が22歳の時に優先道路に進入した時にバイクと接触し死亡事故を起こしました。一時停止をし、左右確認した時に１本の細い街路樹がありその木でバイクが丁度死角に入り、進入した時に衝突しました。
800 ：マジレスさん：2005/07/30(土) 01:59:42 ID:AifyC7fu
相手は20歳の専門学校の学生の方でした。僕は｢学生生活｣｢愛する人｣｢夢あるの未来｣…この事故で全てを失いました。今もその瞬間は忘れられません。いつも早く死にたいと考えています。
801 ：マジレスさん：2005/07/30(土) 02:03:48 ID:AifyC7fu
このスレを読んでいる皆さんが私の様な生きる価値のない人生を歩まぬよう祈っています。車を運転するときは慎重に慎重を重ねて運転してください。この辛い思いは誰にも味わいさせたくありません。長文申し訳ありませんでした。
802 ：名無し学生：2005/07/30(土) 02:52:07 ID:0DBJ2aK8
死亡事故は起こしてないけど、ゼミ選考落ちてゼミ無しの漏れも明るい未来などありませんよ
>>800
なあ、どうして今すぐにでも死なないんだ？
なあ、どうして今すぐにでも死なないんだ？
>>803
お前はその立場になったら死ねるか？
お前はその立場になったら死ねるか？
早く死にたいと考えているんだろ？
早く死ねよ
早く死ねよ
806 ：マジレスさん：2005/07/30(土) 17:32:18 ID:RWU1FLW/
煽って楽しいか？
807 ：マジレスさん：2005/08/02(火) 08:15:25 ID:gs3VrhYu
私は、身内が車にはねられ脳挫傷で入院してから運転はしてません。
植物人間になる一歩手前でした。
顔も一部の神経がきれてしまい、今でもたけしみたいにゆがんでますね。
身体の傷が癒えた後は、精神病院に一年半程入院です。
凄く辛かったです。
まぁ、私も会社勤めで会社の人から何故乗らないかと尋ねられて理由を話しても、私の心情まではわからないですね。
植物人間になる一歩手前でした。
顔も一部の神経がきれてしまい、今でもたけしみたいにゆがんでますね。
身体の傷が癒えた後は、精神病院に一年半程入院です。
凄く辛かったです。
まぁ、私も会社勤めで会社の人から何故乗らないかと尋ねられて理由を話しても、私の心情まではわからないですね。
808 ： ◆5EJ71eKlNQ ：2005/08/02(火) 08:59:17 ID:MqMwrZUy
ウインカーは可能な限り早くだしましょう。
それだけでかなり事故を防ぐ事ができます。
プロから一言でした。
それだけでかなり事故を防ぐ事ができます。
プロから一言でした。
無理に右折するなら回り道ですよ。
車線変更が困難なら、急に割り込むより早いさ
車線変更が困難なら、急に割り込むより早いさ
810 ：マジレスさん：2005/08/02(火) 17:39:36 ID:aekuKOWt
薄暗い日や雨の日に、スモールランプだけでも点けてると違うよ。
タクシーや運送会社みたいに、フル点灯してしまうのもいいかも。
むだにスピードが出ないように、むだにブレーキを踏まないように、
「オーバードライブ」スイッチをキャンセルして４速ギアを殺すと
クルマがメリハリの利いた動きをしてくれるようになって扱いやすい。
遠くの信号と歩行信号を見て、むだな加速をしないようにするといい。
もちろん、目の前のクルマや後続車に注意して追突を誘発しないようにね。
音楽をかけるとしても小音量にして、小音量時の補完をしてくれる
「ラウドネス」モードにしておいて、窓を少し開けて音情報を耳に入れる。
抜け道や近道をしようとして住宅街や狭い道に入らない。危険。
制限速度は目安程度に考えておき、裏路地では制限よりさらに遅く、
バイパスや高速では制限よりさらに早く走るぐらいがちょうどいい場合も。
タクシーや運送会社みたいに、フル点灯してしまうのもいいかも。
むだにスピードが出ないように、むだにブレーキを踏まないように、
「オーバードライブ」スイッチをキャンセルして４速ギアを殺すと
クルマがメリハリの利いた動きをしてくれるようになって扱いやすい。
遠くの信号と歩行信号を見て、むだな加速をしないようにするといい。
もちろん、目の前のクルマや後続車に注意して追突を誘発しないようにね。
音楽をかけるとしても小音量にして、小音量時の補完をしてくれる
「ラウドネス」モードにしておいて、窓を少し開けて音情報を耳に入れる。
抜け道や近道をしようとして住宅街や狭い道に入らない。危険。
制限速度は目安程度に考えておき、裏路地では制限よりさらに遅く、
バイパスや高速では制限よりさらに早く走るぐらいがちょうどいい場合も。
811 ：マジレスさん：2005/08/02(火) 17:47:13 ID:aekuKOWt
ちなみに、上の四速の殺し方というのは
メーカーや車種によってかなり違ったりするので、
お持ちのクルマの取扱説明書をよく読んでみてね。
エンジンの回転数が以前より上がるようになるだろうけど、
それで速度が異常に出ているわけでも、燃費が悪くなることはない。
グワーンという音であせらないようにネ。
メーカーや車種によってかなり違ったりするので、
お持ちのクルマの取扱説明書をよく読んでみてね。
エンジンの回転数が以前より上がるようになるだろうけど、
それで速度が異常に出ているわけでも、燃費が悪くなることはない。
グワーンという音であせらないようにネ。
燃費は若干落ちる
>>810-811
というか、運転時の注意点以前に運転自体が恐くて出来ない('A`)
というか、運転時の注意点以前に運転自体が恐くて出来ない('A`)
>>813
具体的に何がどう怖いの？
具体的に何がどう怖いの？
815 ：マジレスさん：2005/08/04(木) 10:34:29 ID:kCErH3Zp
慣れたら平気。車に乗りなれたら、これほどありがたく便利な
ものはありませんよ。若い男性など、車の運転が出来なかったら
女の子にはもてにくい。
ただ運転するということは、一歩間違ったら人生ひっくり返るからね。
家族だってそれこそ地獄。ゆえに 終始・細心の注意 で。
いくら運転が上達し気をつけていたって、相手があっての事故。
１００：０であっても死んだり大怪我は覚悟。
私は信号待ちの時に、前から突っ込んできた車により
愛車を大破させた経験がある。また、助手席に座って信号待ちのとき
カマを掘られ入院したことも。人生サバイバル。
ものはありませんよ。若い男性など、車の運転が出来なかったら
女の子にはもてにくい。
ただ運転するということは、一歩間違ったら人生ひっくり返るからね。
家族だってそれこそ地獄。ゆえに 終始・細心の注意 で。
いくら運転が上達し気をつけていたって、相手があっての事故。
１００：０であっても死んだり大怪我は覚悟。
私は信号待ちの時に、前から突っ込んできた車により
愛車を大破させた経験がある。また、助手席に座って信号待ちのとき
カマを掘られ入院したことも。人生サバイバル。
来年社会人で免許取りに行くには
この夏休みしかないのに
自動車学校に行く事すら怖くてできない俺。
勇気を出して行くしかないんか…orz
この夏休みしかないのに
自動車学校に行く事すら怖くてできない俺。
勇気を出して行くしかないんか…orz
>>814
具体的にというか、教習所内の練習の時から、運転席座った途端手と足の裏から大量の汗が吹き出てきて額からも脂汗が出て、
それで運転し始めると、今度は足がガクガク震えてきてペダルも踏めなくなるといったら大袈裟だけど、
とにかくそれ位身体的変化が現れた('A`)
乗る前は、｢車って難しいんだろうなぁ｣くらいに、けっこう楽観的に考えてたけど、これほどまで緊張してしまうとは
自分を緊張させる直接的な原因ってのはよく分からないけど、やっぱり｢自分が運転するんだ｣っていう圧迫感みたいなものかな
それは外での教習始まっても直らなかったし、てか相変わらず足震えるし緊張で胃も痛み出すし。
果てにはハンドルのさばき方を教官に｢1段階の1時間目じゃないんだから｣って失笑された('A`)
もちろん本当は謙虚に受け止めるべきなんだろうけど、その一言が正直今でもトラウマになってたりする
結局始終緊張して胃薬もかなり飲んで、運転の練習どころじゃなかった
一応卒検は受かったけど、その時は素直に｢もう車に乗らんで済む｣て思ったし
だから何だろう、何が恐いというか、運転席に座るのがまず恐い
勿論本当は車乗り回せたらいいとは思っているんだけど、もうあんな嫌な思いはしたくない
具体的にというか、教習所内の練習の時から、運転席座った途端手と足の裏から大量の汗が吹き出てきて額からも脂汗が出て、
それで運転し始めると、今度は足がガクガク震えてきてペダルも踏めなくなるといったら大袈裟だけど、
とにかくそれ位身体的変化が現れた('A`)
乗る前は、｢車って難しいんだろうなぁ｣くらいに、けっこう楽観的に考えてたけど、これほどまで緊張してしまうとは
自分を緊張させる直接的な原因ってのはよく分からないけど、やっぱり｢自分が運転するんだ｣っていう圧迫感みたいなものかな
それは外での教習始まっても直らなかったし、てか相変わらず足震えるし緊張で胃も痛み出すし。
果てにはハンドルのさばき方を教官に｢1段階の1時間目じゃないんだから｣って失笑された('A`)
もちろん本当は謙虚に受け止めるべきなんだろうけど、その一言が正直今でもトラウマになってたりする
結局始終緊張して胃薬もかなり飲んで、運転の練習どころじゃなかった
一応卒検は受かったけど、その時は素直に｢もう車に乗らんで済む｣て思ったし
だから何だろう、何が恐いというか、運転席に座るのがまず恐い
勿論本当は車乗り回せたらいいとは思っているんだけど、もうあんな嫌な思いはしたくない
818 ：マジレスさん：2005/08/04(木) 16:03:01 ID:kCErH3Zp
車の運転を上達させたいならね、とにかくミラーの見方を徹底的に
おぼえること。ベテランはそつなくこなしているけれど
それでも教習所で習うことは全てに瞬時でやっている。
ハンドルのもち具合は、力を入れすぎちゃ危険。
理想の握りは手のひらに生卵を乗せた感じが良い。
力を入れすぎたら殻が割れてしまう。
かといって、ゆるく握りしめたなら落としてしまう。
生卵を持つときは、やさしく全体を包み込むように持つでしょう？
あの感覚でハンドル操作。そうすると滑らかにクルクル回せます。
おぼえること。ベテランはそつなくこなしているけれど
それでも教習所で習うことは全てに瞬時でやっている。
ハンドルのもち具合は、力を入れすぎちゃ危険。
理想の握りは手のひらに生卵を乗せた感じが良い。
力を入れすぎたら殻が割れてしまう。
かといって、ゆるく握りしめたなら落としてしまう。
生卵を持つときは、やさしく全体を包み込むように持つでしょう？
あの感覚でハンドル操作。そうすると滑らかにクルクル回せます。
819 ：マジレスさん：2005/08/04(木) 19:17:56 ID:I7Gf6F3+
大事なのは、運転を好きになる事だと思う。
運転が好きと言っても、ドリフトしたり、飛ばしまくると言う意味ではない。
少しでも好きになれば、ハンドル操作や、アクセル操作も上手になろうと努力
していくと思う。後は、左右の安全確認もしっかりと行って貰いたい。
運転が好きと言っても、ドリフトしたり、飛ばしまくると言う意味ではない。
少しでも好きになれば、ハンドル操作や、アクセル操作も上手になろうと努力
していくと思う。後は、左右の安全確認もしっかりと行って貰いたい。
一週間ずっと乗り続けたらだいぶ慣れてきた。
すれ違いは、右の感覚をつかんだことで怖くなくなったよ。
すれ違いは、右の感覚をつかんだことで怖くなくなったよ。
821 ：マジレスさん：2005/08/11(木) 18:18:15 ID:pMpTgWMG
保守上げ
／!／{ ／ ヾ--ｒ
＿ / ￣ ＜＿ ドガアッ ！！！
＿＞｀´ >>805 _
＞ ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ , | ｀ヽ／ ´｀ヽ _ 三,:三ー二
￣/ | ノヽ--/￣ , ｀￣￣￣
/ /⌒ヽ,| ﾐ } ...| /!
レ l ｄ _}｀ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ﾍｒ--‐‐'´} ;ー------
|/| ＼ ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
ヽ/l／|｀ ー------r‐'" ￣￣
|└-- 、＿＿/｀＼-:、
__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」 ＼
823 ：マジレスさん：2005/08/16(火) 01:37:44 ID:lxuN14ia
車
マジで諦めるしかないなこりゃ
家族友人に何言われても心が動かね
もちろん乗れるなら乗りたいけど、、運転席に恐くて座れないってか自分が座りたがらないから無理ぽ
マジで諦めるしかないなこりゃ
家族友人に何言われても心が動かね
もちろん乗れるなら乗りたいけど、、運転席に恐くて座れないってか自分が座りたがらないから無理ぽ
824 ：マジレスさん：2005/08/18(木) 01:01:32 ID:Y9im4jNM
あんたら、人身事故起こすリスクは考えんのか？？
１０ｋｍ徐行で、死亡事故起きた例もあるぞ！！
住宅街なんて、年寄り・子供が飛び出すぞ。。
ドウヤッテ避けるっていうんだ？？
１０ｋｍ徐行で、死亡事故起きた例もあるぞ！！
住宅街なんて、年寄り・子供が飛び出すぞ。。
ドウヤッテ避けるっていうんだ？？
825 ：マジレスさん：2005/08/18(木) 01:14:15 ID:YQkEj0YB
運転自体は別に好きではないけれど、かといって下手なわけでも
ありません。ナビなんてなくっても、地図を片手に高速をつかい
とこでも行けますね。ちなみに私は女です。
いくら気をつけても、相手がミスったら巻き添えもある。
あとは運。せいぜい自分から事故は引き起こさない。
それしかない。
男で運転が怖いって言っている人、なんで？
喪男決定なんて惨めだよｗｗ
ありません。ナビなんてなくっても、地図を片手に高速をつかい
とこでも行けますね。ちなみに私は女です。
いくら気をつけても、相手がミスったら巻き添えもある。
あとは運。せいぜい自分から事故は引き起こさない。
それしかない。
男で運転が怖いって言っている人、なんで？
喪男決定なんて惨めだよｗｗ
826 ：マジレスさん：2005/08/18(木) 01:21:23 ID:Y9im4jNM
だ・か・ら、人身事故だけが問題なんだよ！！
ここの住人は、自分だけは絶対に死亡事故とは無縁だとか
思ってるんだろ？？ｗ
餓鬼・年寄りが、ちょろちょろしてんだぞ？？
毎日じこおきてるだろーが！！
法廷速度守ってても、引いたらOUTやろが！！
ここの住人は、自分だけは絶対に死亡事故とは無縁だとか
思ってるんだろ？？ｗ
餓鬼・年寄りが、ちょろちょろしてんだぞ？？
毎日じこおきてるだろーが！！
法廷速度守ってても、引いたらOUTやろが！！
827 ：マジレスさん：2005/08/18(木) 09:52:16 ID:+yJeqjTp
>>825-826
残念ながらどっちも痛い
残念ながらどっちも痛い
828 ：マジレスさん：2005/08/18(木) 10:21:57 ID:Wdri3YJx
ジムカーナやってみなよ。
あれは車両感覚身に着くし、急制動の練習もなるし、だだっ広い所でやるから事故も起きないし
なにより楽しいからオススメだ。
あれは車両感覚身に着くし、急制動の練習もなるし、だだっ広い所でやるから事故も起きないし
なにより楽しいからオススメだ。
829 ：マジレスさん：2005/08/19(金) 23:58:47 ID:TFmVaaix
車庫入れ（左）のときって、ポールを使って教えてもらいましたよね？
皆さんはどのように教えてもらいましたか？
皆さんはどのように教えてもらいましたか？
830 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 00:42:21 ID:K9l3kiY6
このド田舎のカッペドブス娘があああああああああっ！！！
ｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!!!!!
∧＿∧ ’, ・ ; . ' ，．. ∧＿∧ ∴.'
（ ﾟДﾟ）,ﾖ ）-、 ＝ ￣）' . 人/ ∴.＼ (((::)´Д｀）∵`
／ ﾑ-' , ヽ、＿ー￣＿￣）, ・‘ ;人 人ｒ⌒>￣_／ ／ ・,‘
（ '´, ト､_ト､ = -＿- ― ＝￣ ￣` く ./:;; 。,. ⌒i ,.;:;: ∴.'
ｰ'^j, ~/t` = ￣ ＝ ＿＿――＝人 人 | ／ ノ ｜∴.'∴.' >>825
｝ ＿-― ￣＝＿ ）く ‥＞, ー' ／´ヾ_ﾉ
| ＝ ￣＿＝＿ ` ）） 人 人 ／ , ノ ∴.' ∴.'
|. | ￣__ ＿ ）￣＝＿）く ;; ＞／ ／ ／.' ∴.'
| j ）＿ ＿ ）＝人 人 ／ ,'
/ ` i' ＝ ＿） く ＞／| |
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| （ |_／
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と、喪男が申しておりますｗｗ
走る車もほとんどねえ見通しのいい田んぼの中の道をよおおおおおおおっ！！！
, -つ:：：*：.：∧＿∧
／__ノ.....∴:：：：（ ´Д｀）・：.
ｵｵｵｵｵｵｵｵ ／ / ∴:：：*：.*： _> ⌒ヽ*：. >>831
,,,,,＿＿ ／ ／― ＝￣:：：*...../ へ ＼
(ｍｎ)＿ ヽ ／ ／／・／ ｿ／ ﾉ / / ＼＼＼
∧＿∧ ）_（ /- ― ＝￣ ￣ ﾚ ノ ヽ_ヽ_つ
ｍ （ﾟДﾟ ）⌒: ／／・ｿ ／彡/ / /
）| | _／ ／ /- ― ＝￣ / /|
（ _￣￣￣ _／___ /彡ソ/ //／ （ （ ､
￣￣￣ / ／ | |､ ＼
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（ （ | | ） /
| | ノ ） し'
| / (＿／
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ノ ）
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ｵｵｵｵｵｵｵｵ ／ / ∴:：：*：.*： _> ⌒ヽ*：. >>831
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(ｍｎ)＿ ヽ ／ ／／・／ ｿ／ ﾉ / / ＼＼＼
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ｍ （ﾟДﾟ ）⌒: ／／・ｿ ／彡/ / /
）| | _／ ／ /- ― ＝￣ / /|
（ _￣￣￣ _／___ /彡ソ/ //／ （ （ ､
￣￣￣ / ／ | |､ ＼
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（ （ | | ） /
| | ノ ） し'
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| |
ノ ）
(＿／
ちんたら走ってりゃあそりゃあナビもいらんわなあああああああああッッッ！！！
巛 ヽ
〒 !
| | , ／ ,（ ｡∀｡）
氏ねやあ！！！ / / .' / γ ∨￣∨
∧＿∧ / / /し' ／ / / ｲ
（ ﾟДﾟ／ / ／ ／ ／ / |>>825
,- ｆ / ' ｆｨ!! ﾉﾉi. |
/ ｭﾍ | / // ヽﾐ
〈＿｝ ） | / /./
/ ! | | 〈
/ ,ﾍ | | ﾄ､ ＼
j / | | ﾉ 〉 〉 >
/ / | | (__／ (_/´
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（ / | ｊ
し' ｰ
巛 ヽ
〒 !
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氏ねやあ！！！ / / .' / γ ∨￣∨
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（ / | ｊ
し' ｰ
834 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 00:59:55 ID:Vyv+aRiv
車の運転って恐いよな
免許証の役目は身分証明書オンリーです
免許証の役目は身分証明書オンリーです
首都高の出入り口の名前聞いてどこだか想像がつきます
～号線がどこらへんにどういう配置されているのかも地図書けます
～号線がどこらへんにどういう配置されているのかも地図書けます
>>825
ハァ？車の運転大好きな漏れは喪男なのはなんでだよ？
運転のスキル云々を自慢する女は本当にキモイ。
地図見て高速でどこでも行けるなんて車の運転に慣れれば誰でもできるんだよ。
それに、ある程度の危機感は必要。自分は絶対に事故を起こさないとか思ってる？
だとしたらお前はまだ初心者なんだな。いくら気をつけていてもおきる時はおきるし
誰だっておこしたくない。でもおきるんだよ。ずっとゴールド免許の人なんてそう多くはない
2ｃｈにいる女は痛いと言うが本当だったようだな。電車効果か？
ハァ？車の運転大好きな漏れは喪男なのはなんでだよ？
運転のスキル云々を自慢する女は本当にキモイ。
地図見て高速でどこでも行けるなんて車の運転に慣れれば誰でもできるんだよ。
それに、ある程度の危機感は必要。自分は絶対に事故を起こさないとか思ってる？
だとしたらお前はまだ初心者なんだな。いくら気をつけていてもおきる時はおきるし
誰だっておこしたくない。でもおきるんだよ。ずっとゴールド免許の人なんてそう多くはない
2ｃｈにいる女は痛いと言うが本当だったようだな。電車効果か？
引っ込んでなよ・・・
＿＿＿＿_ ,,,;;;;;;;;'' '';;;;;;,,,
ヽl／::::::::::::::::::::::::::`.:.､ ______;;;;;;''''" ''';;;;;;;;,,,
. ／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::ヽ / _ﾉ_ﾉ:^) ''';;;;;;;;;,,,
/:::::::::::::／/ ヽ`y / _ﾉ_ﾉ_ノ ／） ''';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
|::::::::::::/ /￣｀ヽ/￣ヽ| / ﾉ ﾉノ／／
|（６＼|.─| ・|・ || ___ / ______ ノ
. V ヽ.＿_ノっ.__ﾉ| _.. r（" `ｰ" 、 ﾉ
ヽ. ＿＿＿＿） | _. - '"´ "-､ ﾞ ノ
ヽi、 ／ ‐ ' " _.. `ー''"ｰ'" >>835
ｒ|､｀ '' ー--'´ ｧ' "´ __ '"´ -"￣ "-￣ヽ
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/ '''''─ " （___-" ヾ ヽヽヽヽ'';;;;;,,,. ,,,;;;;‐″
│ _..ヾ ヽヽヽヽ '';;;;,. .,;;;;;;'
│ ,,,-‐ '"´ ヾ__)__)__)_) ''';;;;;; ,,.,;;;;‐'''
│ "─r'--,,,,,--'''''''' ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;''"
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. V ヽ.＿_ノっ.__ﾉ| _.. r（" `ｰ" 、 ﾉ
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│ "─r'--,,,,,--'''''''' ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;''"
っていうかAAのチョイスがﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
839 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 01:59:49 ID:HPwmbcS2
私は免許を取って以来14年間ペーパーでした。
でも家族が要介護になったため、止むを得ず車を運転しなければならなくなりました。
まず教習所でペーパー教習を5時間やりました。
私はすごくラッキーだったと思うんですが、
3時間目の教官がすごく良い(教え方が上手い)方で
その教官にちょっとしたコツを教わってから
自分でもわかるぐらい、恐い気持ちが和らぎました。
そのコツとは(ただしAT車ですが)
・シートの位置合わせがみんな遠すぎるらしいです。
まず左足をフットレストに乗せて、きちんと踏張れる位置にシートを合わせます。
こうするとカーブ等でも左足の踏張りが効くので
身体がブレず安定するので、運転しやすいそうです。
・ハンドルを握る手は力を抜き、親指はハンドルの内側に入れずに上面に軽く添える程度。
(ギュッと握らない)
ハンドルを操作する時は押さずに引く事。
・ブレーキをかける際は、前の車の後輪が下まで全部見える位置で停めるような気持ちで
ブレーキをかけると、どのあたりから踏み始めればよいかわかるようになるそうです。
特にフットレストの踏張りとシートの位置は重要だと思いました。
左足を踏張れるようになるだけで、格段に運転しやすくなりました。
乗れるようになってもう3年経ちますが、今では運転が楽しくて仕方ありません。
でも家族が要介護になったため、止むを得ず車を運転しなければならなくなりました。
まず教習所でペーパー教習を5時間やりました。
私はすごくラッキーだったと思うんですが、
3時間目の教官がすごく良い(教え方が上手い)方で
その教官にちょっとしたコツを教わってから
自分でもわかるぐらい、恐い気持ちが和らぎました。
そのコツとは(ただしAT車ですが)
・シートの位置合わせがみんな遠すぎるらしいです。
まず左足をフットレストに乗せて、きちんと踏張れる位置にシートを合わせます。
こうするとカーブ等でも左足の踏張りが効くので
身体がブレず安定するので、運転しやすいそうです。
・ハンドルを握る手は力を抜き、親指はハンドルの内側に入れずに上面に軽く添える程度。
(ギュッと握らない)
ハンドルを操作する時は押さずに引く事。
・ブレーキをかける際は、前の車の後輪が下まで全部見える位置で停めるような気持ちで
ブレーキをかけると、どのあたりから踏み始めればよいかわかるようになるそうです。
特にフットレストの踏張りとシートの位置は重要だと思いました。
左足を踏張れるようになるだけで、格段に運転しやすくなりました。
乗れるようになってもう3年経ちますが、今では運転が楽しくて仕方ありません。
＞こうするとカーブ等でも左足の踏張りが効くので
それは間違っています。踏ん張りが必要なほどスピードを出してはいけません。
正解は、踏ん張らなくても済むぐらいスピードを落とす、です。
それにある程度値段の高い車になれば、シートの左右出っ張りなどかなり
細かく調整できます。
＞ハンドルを握る手は力を抜き、親指はハンドルの内側に入れずに上面に軽く添える程度。
必要に応じて親指は入れなければなりません。あんまり必要はないけど。
＞ブレーキをかける際は、前の車の後輪が下まで全部見える位置で停めるような気持ちで
僕は電車の運転士をイメージするのがいいと思います。
一定のブレーキで止まるにはどこからブレーキを踏むべきか、ということを考えて日々止まると、
同乗者にやさしいブレーキングができます。
それは間違っています。踏ん張りが必要なほどスピードを出してはいけません。
正解は、踏ん張らなくても済むぐらいスピードを落とす、です。
それにある程度値段の高い車になれば、シートの左右出っ張りなどかなり
細かく調整できます。
＞ハンドルを握る手は力を抜き、親指はハンドルの内側に入れずに上面に軽く添える程度。
必要に応じて親指は入れなければなりません。あんまり必要はないけど。
＞ブレーキをかける際は、前の車の後輪が下まで全部見える位置で停めるような気持ちで
僕は電車の運転士をイメージするのがいいと思います。
一定のブレーキで止まるにはどこからブレーキを踏むべきか、ということを考えて日々止まると、
同乗者にやさしいブレーキングができます。
このスレって
同じ「怖い」という立脚点から
その怖さを克服できる奴と
できなくて、できないことの正当化に必死になる奴
まさにその境界線て感じ。
同じ「怖い」という立脚点から
その怖さを克服できる奴と
できなくて、できないことの正当化に必死になる奴
まさにその境界線て感じ。
842 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 04:30:15 ID:W2fJq5Sx BE:119939663-#
バイクはなぜか乗れる
843 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 04:38:07 ID:78gy4SF4
俺、免許取って五ヶ月絶ちますが一回も運転してねぇ…
俺の家は車持ってない…
自分で買う金もないし親が車嫌いだから買う気配なし…
なんの為に免許取ったんだか…
俺の家は車持ってない…
自分で買う金もないし親が車嫌いだから買う気配なし…
なんの為に免許取ったんだか…
844 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 07:38:41 ID:W1rtaKPX
免許とりたての時はサンデードライバーでした。
当時はハンドル握ると緊張のしすぎでものすごい頭痛に襲われた。
運転する時は「今日死ぬかも知れない・・・」と必ず思った。
でも一人で練習によく出かけましたね。デカイ国道もなんのそので。
今考えると・・・若かったんだと思います。
サンデー時代に思った事。
怖いのは運転技術ではなくあのドライバー同士の
「暗黙の了解」的な決して教習所では教えて貰えないルールと
車線変更などの時の「間」が上手くとれないことでした。
これは毎日運転することと彼氏の助手席に乗ることで克服できました！
他人の助手席によく乗る人・乗らない人でかなり運転の上達に差がでるらしいです。
初心者さんへ一言。
自分は慎重に走っているつもりでも後続車には「チンタラ」に見えてしまうかもしれません。
あおられたりするかもしれません。
そんな時は絶対に焦らないで速やかに車を寄せて停車して後続車を先に譲りましょう。
とにかくパニくらないのが一番大事です。
とにかく運転時に何でも「どうしよう」って思ったらまず停まれる場所を見つけて停車。
運転免許証が高価な身分証明書にならないようにガンガレ！
当時はハンドル握ると緊張のしすぎでものすごい頭痛に襲われた。
運転する時は「今日死ぬかも知れない・・・」と必ず思った。
でも一人で練習によく出かけましたね。デカイ国道もなんのそので。
今考えると・・・若かったんだと思います。
サンデー時代に思った事。
怖いのは運転技術ではなくあのドライバー同士の
「暗黙の了解」的な決して教習所では教えて貰えないルールと
車線変更などの時の「間」が上手くとれないことでした。
これは毎日運転することと彼氏の助手席に乗ることで克服できました！
他人の助手席によく乗る人・乗らない人でかなり運転の上達に差がでるらしいです。
初心者さんへ一言。
自分は慎重に走っているつもりでも後続車には「チンタラ」に見えてしまうかもしれません。
あおられたりするかもしれません。
そんな時は絶対に焦らないで速やかに車を寄せて停車して後続車を先に譲りましょう。
とにかくパニくらないのが一番大事です。
とにかく運転時に何でも「どうしよう」って思ったらまず停まれる場所を見つけて停車。
運転免許証が高価な身分証明書にならないようにガンガレ！
845 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 07:43:45 ID:/jbFZU4T
あ
846 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 07:53:03 ID:+Pq7x4FO
なんか2年前の自分を見てるみたいで懐かしい感じがしました。なんかイイ（・∀・）
848 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 09:17:04 ID:NOhCKP3i
免許を取ってもう１年半くらいになるのだが、先日自動車学校から、
貴方は今まで事故とか違反とかそういうのをしていない優秀なドライバーです、とかいう
手紙を貰った。
そりゃ、免許取ってから数回しか乗ってないからだよ・・・・・・
貴方は今まで事故とか違反とかそういうのをしていない優秀なドライバーです、とかいう
手紙を貰った。
そりゃ、免許取ってから数回しか乗ってないからだよ・・・・・・
849 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 09:42:05 ID:beK5zTsP
ガソリンはどんどん値上がってます
850 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 13:48:07 ID:zdsSuzDS
851 ：マジレスさん：2005/08/20(土) 14:22:11 ID:oCkcvhPQ
田舎で運転下手って致命的でしょうか？免許取って半年で事故一回でJAF３回呼びました でも車好きでど派手な左ハンドル乗ってます
>>850
ハゲドー
漏れも田舎だから分かる。つか田舎の香具師は基本的にみんな免許持ってるし
持ってないと生活が成り立たない。
それに田舎なら人身事故起こすほど人もいないし
正面衝突するほど車も走ってないし
標識なんかも自動車学校行ってなくてもわかるようなのばかりだから結構楽だな。飽きるけど
>>851
ど派手をやめればいいとおもうよ
ハゲドー
漏れも田舎だから分かる。つか田舎の香具師は基本的にみんな免許持ってるし
持ってないと生活が成り立たない。
それに田舎なら人身事故起こすほど人もいないし
正面衝突するほど車も走ってないし
標識なんかも自動車学校行ってなくてもわかるようなのばかりだから結構楽だな。飽きるけど
>>851
ど派手をやめればいいとおもうよ
854 ：マジレスさん：2005/08/21(日) 00:38:19 ID:7rOt2NRH
>>844
非常に参考になる書き込みだね。これは保存しておいてもいいと思う。
内容からして頭がいいから、苦手なことがあっても、次々と克服していって
そんな人生をこの先送っていくだろうし、周りにもいい影響を与えるタイプだと思う。
言葉は悪いが「Ｗあげまん」としての天賦の才みたいのが備わっているかもしれない。
自分も他人も成長させていける素質を持っている人というのは好縁に恵まれる。
彼氏が、まわりの車を罵倒するだけで流れに乗れなかったり、
変なテクニックと加速度ばかりに気を取られている人間じゃない点からも窺える。
助手席に乗ったときに安心して運転を任せられる人っていうのは逆に、
助手席に乗ってもらっても、きっと注意や文句ばかり言ったりすることもないだろう。
その「暗黙の了解」や「間」っていう点に気づいたということは重要だよね。
人間関係や社会の人ごみを泳いでいくときにも、それができることが人生を分ける。
たまに対話とか議論といったものに限界を感じるのは、そういう部分は
なかなか言語化しにくい、まさに身についたようなものであるという点だからかな。
口でどれだけ立派なことを言おうと、知識があろうと、それには勝てない。
ちょっと運転から話がそれたけど、運転に限らず、この要素はすべてに必要なんだよ。
非常に参考になる書き込みだね。これは保存しておいてもいいと思う。
内容からして頭がいいから、苦手なことがあっても、次々と克服していって
そんな人生をこの先送っていくだろうし、周りにもいい影響を与えるタイプだと思う。
言葉は悪いが「Ｗあげまん」としての天賦の才みたいのが備わっているかもしれない。
自分も他人も成長させていける素質を持っている人というのは好縁に恵まれる。
彼氏が、まわりの車を罵倒するだけで流れに乗れなかったり、
変なテクニックと加速度ばかりに気を取られている人間じゃない点からも窺える。
助手席に乗ったときに安心して運転を任せられる人っていうのは逆に、
助手席に乗ってもらっても、きっと注意や文句ばかり言ったりすることもないだろう。
その「暗黙の了解」や「間」っていう点に気づいたということは重要だよね。
人間関係や社会の人ごみを泳いでいくときにも、それができることが人生を分ける。
たまに対話とか議論といったものに限界を感じるのは、そういう部分は
なかなか言語化しにくい、まさに身についたようなものであるという点だからかな。
口でどれだけ立派なことを言おうと、知識があろうと、それには勝てない。
ちょっと運転から話がそれたけど、運転に限らず、この要素はすべてに必要なんだよ。
東京のど真ん中と田舎ではまた難易度が違ってくるよなあ・・
>>854
なにこいつ
なにこいつ
857 ：マジレスさん：2005/08/24(水) 07:52:15 ID:IVblFVjF
何でほとんどの仕事に普通自動車運転免許必要とか書いてあるのかが
分からん。免許持ってない人やペーパーの人はどうすりゃいいの？
分からん。免許持ってない人やペーパーの人はどうすりゃいいの？
>>857
野垂れ死に
野垂れ死に
859 ：マジレスさん：2005/08/24(水) 12:38:20 ID:dnRtHZtj
860 ：マジレスさん：2005/08/24(水) 13:36:24 ID:L+kgEtd3
心配いらねえ。
今の時代、田舎でなきゃ免許なんてなくたって不自由しねえよ。
運転が怖いのも問題ねえ。無理に運転しなきゃいいんだろ。
やばいと思った時、最初にはっきりと正直に言えばいいんだよ。
今の時代、田舎でなきゃ免許なんてなくたって不自由しねえよ。
運転が怖いのも問題ねえ。無理に運転しなきゃいいんだろ。
やばいと思った時、最初にはっきりと正直に言えばいいんだよ。
原付すら恐いよ
862 ：マジレスさん：2005/08/27(土) 13:09:45 ID:iVCmG3oh
保守
党
Ｒ９亀岡市篠町○子交差点で追突事故を起こしたばか者ですが、前の車に追突
した直後、後ろに追突されたのですが、この場合、自分：前＝１００：０（前
の車は危険を避けるための急ブレーキだったので責任なし）、自分：後＝１０：９０
ぐらいですか？後ろの男は「事故に巻き込まれた」「こっちが弁償してもらい
たい」「こんなアフォな話あるかあ」とか必死に責任逃れしようとしている
のですが。
文句をいうならなぜ車間距離を開けなかったのか？と思ってしまいます。
した直後、後ろに追突されたのですが、この場合、自分：前＝１００：０（前
の車は危険を避けるための急ブレーキだったので責任なし）、自分：後＝１０：９０
ぐらいですか？後ろの男は「事故に巻き込まれた」「こっちが弁償してもらい
たい」「こんなアフォな話あるかあ」とか必死に責任逃れしようとしている
のですが。
文句をいうならなぜ車間距離を開けなかったのか？と思ってしまいます。
865 ：864：2005/09/02(金) 10:50:29 ID:NynyoqG6
追突事故は後ろが圧倒的に不利とされるというのに（２つ例外あり）、そんなこと
も知らない中卒に免許なんて与えていいのでしょか？
まあ最初に追突したのは自分ですが。
ちなみに理由のない急ブレーキをかけた場合は前：後＝２０：８０となるそ
うです。
も知らない中卒に免許なんて与えていいのでしょか？
まあ最初に追突したのは自分ですが。
ちなみに理由のない急ブレーキをかけた場合は前：後＝２０：８０となるそ
うです。
866 ：マジレスさん：2005/09/02(金) 11:09:59 ID:8TXGBP7A
信号待ちしている時、事故に巻き込まれたことがある。
幹線道路で信号が赤になり停止した。後続には長い車の列。
すると、対向車線から何やら車が斜めに飛び出しやってきて
こちら側の車線を真っ直ぐ走行してくるではないですか！
そして、そのままボンネットめがけて激突ーー ドッカーン。
エアバックは炸裂しブシャーーッとラジエータから蒸気や煙が出た。
私はなんとか這い出して逃げた。両車量とも勿論大破。
実は先方は走行中、別車両に追突されていた。それでびっくりして
しまい、ペダル操作を間違えたってわけ。
この場合、最初に追突したドライバーだけが１００％のペナルティ。
私に向かって突撃してきたドライバーは０％の落ち度。
こちらは大破の上に怪我までしたけど、とうとう謝罪もしてこなかった。
幹線道路で信号が赤になり停止した。後続には長い車の列。
すると、対向車線から何やら車が斜めに飛び出しやってきて
こちら側の車線を真っ直ぐ走行してくるではないですか！
そして、そのままボンネットめがけて激突ーー ドッカーン。
エアバックは炸裂しブシャーーッとラジエータから蒸気や煙が出た。
私はなんとか這い出して逃げた。両車量とも勿論大破。
実は先方は走行中、別車両に追突されていた。それでびっくりして
しまい、ペダル操作を間違えたってわけ。
この場合、最初に追突したドライバーだけが１００％のペナルティ。
私に向かって突撃してきたドライバーは０％の落ち度。
こちらは大破の上に怪我までしたけど、とうとう謝罪もしてこなかった。
そんなもんじゃん？
保険屋にまかせときゃあいいじゃん
保険屋にまかせときゃあいいじゃん
それに迂闊に謝罪できないんだよ
タクシーとかバスの運転手に聞いてみ
非を認めたことになるから
タクシーとかバスの運転手に聞いてみ
非を認めたことになるから
869 ：下等製造：2005/09/02(金) 11:30:43 ID:U6cH7yuE
870 ：マジレスさん：2005/09/02(金) 11:37:21 ID:WXx2aQD9
ぜーたくものっ！！
普通免許持ってるだけでもありがたいと思え！！
取るのにいくらかかると思ってんだ！！
免許取りたくても資金面で取れないやつもいるんだ！
派遣かフルでバイトしたらなんとかなるが・・・。
車は何もかもが、高い！ 原付とは格が違う！！
普通免許持ってるだけでもありがたいと思え！！
取るのにいくらかかると思ってんだ！！
免許取りたくても資金面で取れないやつもいるんだ！
派遣かフルでバイトしたらなんとかなるが・・・。
車は何もかもが、高い！ 原付とは格が違う！！
871 ：下等製造：2005/09/02(金) 11:49:36 ID:U6cH7yuE
872 ：マジレスさん：2005/09/02(金) 11:54:45 ID:NeZ3GDxk
>>864
>>866
スレ違いです。って～か、車が怖くて苦手な人が集まるスレなのに
怖がらせてどうするっw
>>864
自分も追突した・された経験ありだけど、
信号待ちの車に追突したときは100：0で当然自分の責任。
ブル看見ててブレーキ遅れた（言い訳）。
追突された時は>>864のケースにやや似てるかな？
前々の車が無理な車線変更してきた為、前車が急ブレーキ。
当然こっちも急ブレーキ。自分はギリ回避したが、後でズガーン！
0：100で全て後方車責任になったぞ。
警察は「車間距離開けないとね～」って言って終わり。
ディーラーが言ってたが、事故の責任割合は保険屋の腕にもかかるらしい。
腕利きの場合は結構無理も通すとか通さないとか。
そんなに事故ったこと無いから知らねーけど。
スレ違いと言いつつスレ返し・・・いや、気になったんで一応。
>>866
スレ違いです。って～か、車が怖くて苦手な人が集まるスレなのに
怖がらせてどうするっw
>>864
自分も追突した・された経験ありだけど、
信号待ちの車に追突したときは100：0で当然自分の責任。
ブル看見ててブレーキ遅れた（言い訳）。
追突された時は>>864のケースにやや似てるかな？
前々の車が無理な車線変更してきた為、前車が急ブレーキ。
当然こっちも急ブレーキ。自分はギリ回避したが、後でズガーン！
0：100で全て後方車責任になったぞ。
警察は「車間距離開けないとね～」って言って終わり。
ディーラーが言ってたが、事故の責任割合は保険屋の腕にもかかるらしい。
腕利きの場合は結構無理も通すとか通さないとか。
そんなに事故ったこと無いから知らねーけど。
スレ違いと言いつつスレ返し・・・いや、気になったんで一応。
873 ：マジレスさん：2005/09/02(金) 11:57:03 ID:8TXGBP7A
＞派遣かフルでバイトしたらなんとかなるが・・・。
プー太郎ですか？
親御さんに頼れないなら働きなさい
私OLやってその合間にとりました。ボーナスもつぎ込んだしねー
当たり前のことでしょう
プー太郎ですか？
親御さんに頼れないなら働きなさい
私OLやってその合間にとりました。ボーナスもつぎ込んだしねー
当たり前のことでしょう
874 ：864：2005/09/02(金) 12:15:45 ID:U6cH7yuE
ちなみに後ろの男の言い訳。
「前（つまり自分）がノーブレーキで突っ込んだ」
調べでそんなわけない（ノーブレーキにしては前の人は無傷だったし、自分
もほとんどダメージをくわなかった。車のダメージも小さい）ことが明らか
になると
「ブレーキランプが見えなかった」
とぬかしてた。
「何で俺の車の方がひどくなってんねん」
それは貴様がろくにスピードも落とさず突っ込んだ（車間距離１０ｍほどだ
と思われる）からだ。首がちぎれるじゃとおもた。
本当に後ろの車の前の部分は惨状だった。
「前の車がバウンドしてきた」
こんな荒唐無稽なことをぬかす中年オヤジに今の子供は学力が低いなどと言っ
てほしくない。なんでそんなすぐわかる嘘をつくのかと半ばあきれた。
「前（つまり自分）がノーブレーキで突っ込んだ」
調べでそんなわけない（ノーブレーキにしては前の人は無傷だったし、自分
もほとんどダメージをくわなかった。車のダメージも小さい）ことが明らか
になると
「ブレーキランプが見えなかった」
とぬかしてた。
「何で俺の車の方がひどくなってんねん」
それは貴様がろくにスピードも落とさず突っ込んだ（車間距離１０ｍほどだ
と思われる）からだ。首がちぎれるじゃとおもた。
本当に後ろの車の前の部分は惨状だった。
「前の車がバウンドしてきた」
こんな荒唐無稽なことをぬかす中年オヤジに今の子供は学力が低いなどと言っ
てほしくない。なんでそんなすぐわかる嘘をつくのかと半ばあきれた。
生活必需品なのに、かなりの高額というのは変だよな。
自動車教習所は民営化されているけど、警察の利権があるから、
けっきょく安くならないということなのか。安全の美名の下に。
どこも、マニフェストには載せてないね。
有権者になる頃は免許とって、まだ取っていない人を
バカにするような、バカにしなければ収まらない状態になってるからか。
年金一元化に抵抗がある人が多いのも、自分はいままでちゃんと払ってきたのに、
払ってない連中のために、消費税が上がるのはいやだという心理もあるだろうね。
自動車教習所は民営化されているけど、警察の利権があるから、
けっきょく安くならないということなのか。安全の美名の下に。
どこも、マニフェストには載せてないね。
有権者になる頃は免許とって、まだ取っていない人を
バカにするような、バカにしなければ収まらない状態になってるからか。
年金一元化に抵抗がある人が多いのも、自分はいままでちゃんと払ってきたのに、
払ってない連中のために、消費税が上がるのはいやだという心理もあるだろうね。
876 ：マジレスさん：2005/09/02(金) 12:25:42 ID:7cf+QxbC
>>875
車はぜいたく品です。必需品ではありません。
人一人を一時間拘束し、それが何十時間ってあるんだから高くて当たり前。
そんなことをマニフェストに載せていたら、逆にだれもそんな党には投票せんわ。
簡単に人を殺せるってことを理解できない＝苦労していない＝収入がない、働いていない
人は免許が取れない今の状態には、そんなに不満はありません。
＞年金一元化に抵抗がある人が多いのも、自分はいままでちゃんと払ってきたのに、
当たり前じゃ。年金はらってない奴は、将来激貧生活をおくりゃあいいんだ
車はぜいたく品です。必需品ではありません。
人一人を一時間拘束し、それが何十時間ってあるんだから高くて当たり前。
そんなことをマニフェストに載せていたら、逆にだれもそんな党には投票せんわ。
簡単に人を殺せるってことを理解できない＝苦労していない＝収入がない、働いていない
人は免許が取れない今の状態には、そんなに不満はありません。
＞年金一元化に抵抗がある人が多いのも、自分はいままでちゃんと払ってきたのに、
当たり前じゃ。年金はらってない奴は、将来激貧生活をおくりゃあいいんだ
免許取ってあれこれ既に４年なのに、未だに左バックが
出来ない漏れが来ましたよ・・・・。
出来ない漏れが来ましたよ・・・・。
バックしながら曲がろうとしない方がいいです
まっすぐ下がれるならまっすぐ下がりましょう
なるべく前に進む時に曲がるようにしましょう
まっすぐ下がれるならまっすぐ下がりましょう
なるべく前に進む時に曲がるようにしましょう
880 ：マジレスさん：2005/09/04(日) 07:07:10 ID:XZDK6WMc
免許取って４日
親の車２回乗った。
２回目はさっきで、車庫に入れられなくて
「ガッガッガッ・・・」もう涙でそうだった。
親が起きたら早く言わないと。。
免許取れば運転できるってわけじゃないのな。
仮免１回・卒検とも２回落ちてるし才能ないのね。
親の車２回乗った。
２回目はさっきで、車庫に入れられなくて
「ガッガッガッ・・・」もう涙でそうだった。
親が起きたら早く言わないと。。
免許取れば運転できるってわけじゃないのな。
仮免１回・卒検とも２回落ちてるし才能ないのね。
>>880
なぜ擦ったか原因を考えてみてね。
1)擦った方向の確認を怠った？
2)確認したが当たらないと思った？
3)ハンドル,アクセル,クラッチ,ブレーキの操作を誤った？
原因を特定し、それに対する対策を考えてみてね。
1)その方向の確認を重点的に行おう。
ミラーを有効に使おう。
2)降りて確認しよう。
その車種の車輪の軌跡を把握しよう。
(暇ならカタログ見て全長、ホイルベース、最小回転半径をつかんでおく。
全長の割りにホイルベースが長い車は思ったよりも大回りする。)
3)人の少ない駐車場など、プレッシャーのない状況で練習しましょう。
(初心を忘れた人と練習すると、間違いを教え込まれたり
あーしろ、こーしろと言われ、やる気をなくしてしまうので、
初心者の気持ちを理解してくれる上手い人と楽しく練習しましょう。)
免許って運転に必要な最低限のことだから、その後の努力次第で運転技術に
差がついてくる。スーパーの駐車場を見るとその差がよく分かるよ。
才能がないんだとあきらめないで、努力してみようよ。
必ず上手くなるよ。がんばって！
(上手くなっても今の気持ちをずっと忘れないでね。)
なぜ擦ったか原因を考えてみてね。
1)擦った方向の確認を怠った？
2)確認したが当たらないと思った？
3)ハンドル,アクセル,クラッチ,ブレーキの操作を誤った？
原因を特定し、それに対する対策を考えてみてね。
1)その方向の確認を重点的に行おう。
ミラーを有効に使おう。
2)降りて確認しよう。
その車種の車輪の軌跡を把握しよう。
(暇ならカタログ見て全長、ホイルベース、最小回転半径をつかんでおく。
全長の割りにホイルベースが長い車は思ったよりも大回りする。)
3)人の少ない駐車場など、プレッシャーのない状況で練習しましょう。
(初心を忘れた人と練習すると、間違いを教え込まれたり
あーしろ、こーしろと言われ、やる気をなくしてしまうので、
初心者の気持ちを理解してくれる上手い人と楽しく練習しましょう。)
免許って運転に必要な最低限のことだから、その後の努力次第で運転技術に
差がついてくる。スーパーの駐車場を見るとその差がよく分かるよ。
才能がないんだとあきらめないで、努力してみようよ。
必ず上手くなるよ。がんばって！
(上手くなっても今の気持ちをずっと忘れないでね。)
>>881
お前死ぬほど気持ち悪いよ
お前死ぬほど気持ち悪いよ
>>882
何故だ？
何故だ？
明日教習所で初乗りなんですけど、一番最初にやったカートレーナーでは
車が停止する度にエンストしてしまって困ったんですよ。
一時停止する場合はクラッチを踏んでいないとダメって事ですかね？
それならば話は簡単なんですけど。
ド素人質問スマソ。
車が停止する度にエンストしてしまって困ったんですよ。
一時停止する場合はクラッチを踏んでいないとダメって事ですかね？
それならば話は簡単なんですけど。
ド素人質問スマソ。
886 ：マジレスさん：2005/09/05(月) 11:38:14 ID:8A38FRxN
狭い道で対抗車とすれちがうのが怖い。
車乗りはじめて４年になるというのに。
もう車乗るの嫌になった。
車乗りはじめて４年になるというのに。
もう車乗るの嫌になった。
887 ：マジレスさん：2005/09/05(月) 12:16:46 ID:i+cf/AhK
>886それはあるな。俺は親父の車だからってのもあるんだろうけど右に寄りすぎる傾向があるんよ
それでカーブも余裕で中央線越えて対向車線入っちゃう…だから狭い道で対向車きたらかなり怖い
それでカーブも余裕で中央線越えて対向車線入っちゃう…だから狭い道で対向車きたらかなり怖い
888 ：マジレスさん：2005/09/06(火) 02:47:16 ID:8jAFKnNH
因縁をつけてケンカを売ってくるヤツには気をつけた方がいいよ。
最初の状況、私が進路変更をしようとした時、相手の車は私の進路変更を妨げるようにスピードをあげました。
その後、私の車の横に来て、こちらを睨んでいました。
その後、相手は窓を開けこちらに怒鳴っていました。
変な車なので相手にしたくないと思って無視していたら、
相手の車は、私の車に対して、ストーカーのように追いかけてきました。
信号が止まった時相手が来たので、窓をあけて話を聞こうとしたら、相手に胸倉をつかまれ、殴られました。
その時、私は相手を掴み返しもしなかったし、殴り返していない。全く暴力はふるっていない。
逃げられたので、警察に被害届けを出した。
後日相手が捕まりました。殴った事は認めていましたが、
なんと相手は自分で体に傷をつけて、『 私から暴力を振るわれた 』とウソをついていました。
警察の前では、すごくいい人ぶっていました。警察もいい人だと言っていました。
しかも、警察も私が本当の事を言っているのに、信じてくれない。
やってもない事をやったんだろう、ウソをついているのだろう、( 暴行しただろう )と責められました。
私は非常に傷つきました。
ウソつきのズルい人の話を信用して、正直に話した私をウソつき扱いしたからです。
相手の言う事ばかり信用し、私が悪者扱いされました。
警察は正直者の味方ではありません。正義の味方、弱い者の味方ではありません。
口が上手い人、いい人のふりをするのが上手な人の味方です。
ウソをつくのが上手な人の味方なんです。
目撃者がいなければ、事実だけを正直に話しても信じてもらえない。
口下手で表現が下手だと信じてもらえない。
最初の状況、私が進路変更をしようとした時、相手の車は私の進路変更を妨げるようにスピードをあげました。
その後、私の車の横に来て、こちらを睨んでいました。
その後、相手は窓を開けこちらに怒鳴っていました。
変な車なので相手にしたくないと思って無視していたら、
相手の車は、私の車に対して、ストーカーのように追いかけてきました。
信号が止まった時相手が来たので、窓をあけて話を聞こうとしたら、相手に胸倉をつかまれ、殴られました。
その時、私は相手を掴み返しもしなかったし、殴り返していない。全く暴力はふるっていない。
逃げられたので、警察に被害届けを出した。
後日相手が捕まりました。殴った事は認めていましたが、
なんと相手は自分で体に傷をつけて、『 私から暴力を振るわれた 』とウソをついていました。
警察の前では、すごくいい人ぶっていました。警察もいい人だと言っていました。
しかも、警察も私が本当の事を言っているのに、信じてくれない。
やってもない事をやったんだろう、ウソをついているのだろう、( 暴行しただろう )と責められました。
私は非常に傷つきました。
ウソつきのズルい人の話を信用して、正直に話した私をウソつき扱いしたからです。
相手の言う事ばかり信用し、私が悪者扱いされました。
警察は正直者の味方ではありません。正義の味方、弱い者の味方ではありません。
口が上手い人、いい人のふりをするのが上手な人の味方です。
ウソをつくのが上手な人の味方なんです。
目撃者がいなければ、事実だけを正直に話しても信じてもらえない。
口下手で表現が下手だと信じてもらえない。
889 ：マジレスさん：2005/09/06(火) 08:07:01 ID:gkwW8J0N
>>884
人生相談板は基本マジレスなんだよ！ おまいはVIPにでも逝ってろ。
人生相談板は基本マジレスなんだよ！ おまいはVIPにでも逝ってろ。
>>888
ちゃんと調べれば、嘘をついてるかどうかわかりそうなんだけどな。
信号が赤のときに、車を降りて888さんに来たんでしょ？
それなら、周りの人も車の運転手もみているはずだから、
充分裏づけが取れるし、それよりも正当な理由もなしに
信号が赤だからといって、車を降りるのは違法行為なんだけどな。
ちゃんと調べれば、嘘をついてるかどうかわかりそうなんだけどな。
信号が赤のときに、車を降りて888さんに来たんでしょ？
それなら、周りの人も車の運転手もみているはずだから、
充分裏づけが取れるし、それよりも正当な理由もなしに
信号が赤だからといって、車を降りるのは違法行為なんだけどな。
891 ：マジレスさん：2005/09/08(木) 14:55:47 ID:wHXvbLCo
8月に免許取れたけど親父が単身赴任でいないし一人で怖くて運転できない。
ワゴン車だから教習車より長いしクラッチが重いしもうど素人状態。
何より駐車！
両側の車にぶつけでもしたらゴメンナサイじゃすまない。
運転したくても駐車のこと考えたら車出せない（涙）
ワゴン車だから教習車より長いしクラッチが重いしもうど素人状態。
何より駐車！
両側の車にぶつけでもしたらゴメンナサイじゃすまない。
運転したくても駐車のこと考えたら車出せない（涙）
892 ： ◆SuNDAYvgPM ：2005/09/08(木) 15:21:58 ID:tXQS45da
それでも路上を走らないと車を使いこなせないよな
汗だくだくで心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸでも乗らないとね
ごめんですまなきゃ金しかないのよね
ガッツリ保険に入っておけとしか言えない
汗だくだくで心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸでも乗らないとね
ごめんですまなきゃ金しかないのよね
ガッツリ保険に入っておけとしか言えない
私は免許を取って10ヶ月が経ってから
車を買ったのですが怖くて全く
車に乗れず(乗らず)
つい先日最終手段で
ペーパードライバー教習を
受けて来ました…。＿|￣|○
でもさ…教習の後、気付いたけど
どんなに運転の練習したって
やっぱり怖いって思いは拭いきれないし
自分の運転に自信を持つ事なんて
絶対に出来ないよ…
(´・ω・｀)
何で皆あんなに簡単に気楽そうに
乗ってるんだろう…って時々思う…。
車を買ったのですが怖くて全く
車に乗れず(乗らず)
つい先日最終手段で
ペーパードライバー教習を
受けて来ました…。＿|￣|○
でもさ…教習の後、気付いたけど
どんなに運転の練習したって
やっぱり怖いって思いは拭いきれないし
自分の運転に自信を持つ事なんて
絶対に出来ないよ…
(´・ω・｀)
何で皆あんなに簡単に気楽そうに
乗ってるんだろう…って時々思う…。
894 ：マジレスさん：2005/09/09(金) 19:29:00 ID:ujg1fCoq
上げ
>>893
それだけ経験をつんだから
それだけ経験をつんだから
896 ： ◆SuNDAYvgPM ：2005/09/09(金) 20:32:12 ID:Nt82v4BY
車の運転が怖くなくなるもの危険なんだけどね
897 ：.g.00T0A：2005/09/09(金) 20:43:19 ID:YjXBxtOe
新車買ってください
898 ：マジレスさん：2005/09/10(土) 01:33:05 ID:FSKz9iVD
駐車が苦手だと店に入れないからいつも一度動かしたら
ノンストップ状態。道端に駐車もココは停めていいのかな？とか
考えてるうちに過ぎちゃうし・・
何か切り返しをするとどんどん酷くなっちゃうんだよなぁ・・
ノンストップ状態。道端に駐車もココは停めていいのかな？とか
考えてるうちに過ぎちゃうし・・
何か切り返しをするとどんどん酷くなっちゃうんだよなぁ・・
>>898さん
駐車場私も苦手ですよ…＿|￣|○
そうそう…。切り返せば切り返せす程、
混乱すると言うか…
あらぬ方向に車体が向いてしまう…。
私なんか駐車場の何処に停めれば
一番効率が良いのかさえ判断出来ない
時がある位だから…(´・ω・｀)
ペーパー教習時には
『バックで駐車する場合や方向変換は
とにかく入りたい
方向へハンドルを目一杯切れば良い…』
とは言われたけど…その切るタイミングが難しいんだよ…。
駐車場私も苦手ですよ…＿|￣|○
そうそう…。切り返せば切り返せす程、
混乱すると言うか…
あらぬ方向に車体が向いてしまう…。
私なんか駐車場の何処に停めれば
一番効率が良いのかさえ判断出来ない
時がある位だから…(´・ω・｀)
ペーパー教習時には
『バックで駐車する場合や方向変換は
とにかく入りたい
方向へハンドルを目一杯切れば良い…』
とは言われたけど…その切るタイミングが難しいんだよ…。
バックで駐車する場合はまあ慣れなんですけど、私の場合後ろをサイドミラーで確認するようになってスムーズに入れられるようになったよ。
後ろを振り返って前を見てってのを繰り返してるうちに頭がクルクルして自分の位置がわけわからなくなっていたようです。
前だけを見てサイドで後方確認すると車の向きが把握しやすいみたい。
後ろを振り返って前を見てってのを繰り返してるうちに頭がクルクルして自分の位置がわけわからなくなっていたようです。
前だけを見てサイドで後方確認すると車の向きが把握しやすいみたい。
苦手な人に見受けられるのは、キョロキョロしすぎて、ハンドルの現在地（どちらに何回転まわしたか）が解らなくなる
→車があらぬ方向へ行く→やり直し→駐車待ちの車が来る→焦る
→さらに解らなくなる→∞ orz と言う感じかな。
>>900さんのように、ミラー確認をすることをオススメします。
ハンドルのテッペンに目印を付けておくというのも一つの手ですよ。（うちの母と姉には付けてあります）
結局、練習と経験としか言えない自分、、、orz
運転技術、文字で伝えるの難しいですね。
→車があらぬ方向へ行く→やり直し→駐車待ちの車が来る→焦る
→さらに解らなくなる→∞ orz と言う感じかな。
>>900さんのように、ミラー確認をすることをオススメします。
ハンドルのテッペンに目印を付けておくというのも一つの手ですよ。（うちの母と姉には付けてあります）
結局、練習と経験としか言えない自分、、、orz
運転技術、文字で伝えるの難しいですね。
902 ：ももりんご：2005/09/10(土) 12:51:14 ID:PLUwMvsT
先日、有給休暇を使ってAT車のペーパードライバー講習受けてきました。仕事で外回りに出ることになったからです。
先生も優しかったし、MT車で免許をとっていたのでAT車の運転はかなり楽でした。
免許取得後まったく乗る機会がなく何年も過ぎてしまったので、あと何回かは講習を受けたいと思っています。
でも、同じ教習所に何度も通うのも気が引けるので、近場の教習所にいくつか問い合わせをしてみましたが「当日電話をください。空いていれば受けられます。」と言われ、実際に当日電話をすると「空いていません」と断られます。
先日の教習所は事前に予約が出来るところでしたが、自宅の近くというわけではありません。まだまだ運転の練習をしたいと思ってはいますが、当日予約の電話をするだけで「断られるんじゃないか」と気が滅入ってしまいます。
先生も優しかったし、MT車で免許をとっていたのでAT車の運転はかなり楽でした。
免許取得後まったく乗る機会がなく何年も過ぎてしまったので、あと何回かは講習を受けたいと思っています。
でも、同じ教習所に何度も通うのも気が引けるので、近場の教習所にいくつか問い合わせをしてみましたが「当日電話をください。空いていれば受けられます。」と言われ、実際に当日電話をすると「空いていません」と断られます。
先日の教習所は事前に予約が出来るところでしたが、自宅の近くというわけではありません。まだまだ運転の練習をしたいと思ってはいますが、当日予約の電話をするだけで「断られるんじゃないか」と気が滅入ってしまいます。
903 ：マジレスさん：2005/09/12(月) 00:45:38 ID:nmn1I+Hp
バイクの運転は楽なのに車は（´・ω・） ﾑｽﾞｶｼｽ
904 ：マジレスさん：2005/09/12(月) 02:09:35 ID:ruNcy0JV
>>902
教習所になんか通っても大して腕は上達しないって。あそこは基礎ルール
と基本操作を取得するだけの場所。
なんで専門の人に依頼しないの？プロが車持参でむかえに来てくれるのに。
専門業者だと運転のコツはもちろん、裏技テクもたくさん伝授してくれるから
何回か来てもらえば、昔の感覚以上の技術になれるよ。
教習所になんか通っても大して腕は上達しないって。あそこは基礎ルール
と基本操作を取得するだけの場所。
なんで専門の人に依頼しないの？プロが車持参でむかえに来てくれるのに。
専門業者だと運転のコツはもちろん、裏技テクもたくさん伝授してくれるから
何回か来てもらえば、昔の感覚以上の技術になれるよ。
905 ：マジレスさん：2005/09/12(月) 11:14:00 ID:NuwR+Tj+
切り返しの最中でタイヤが曲がったままの場合、停止した状態で
無理やり真っ直ぐにしてもいいのでしょうか？？
例えば左斜め前に行きたいと思って左にハンドル切って前進して
その後右にどの程度切れば車体がまっすぐな状態で左前に駐車できるのかが
まだわからないです・・・・
無理やり真っ直ぐにしてもいいのでしょうか？？
例えば左斜め前に行きたいと思って左にハンドル切って前進して
その後右にどの程度切れば車体がまっすぐな状態で左前に駐車できるのかが
まだわからないです・・・・
906 ：マジレスさん：2005/09/12(月) 15:17:21 ID:Jga9DEHc
機械で発行される駐車券なんですが、運転席に座ったままじゃ取れません…。
恥ずかしいのですが、一度降りてから取ります。
あの機械に上手く寄せるには、どうしたら良いのでしょう？
恥ずかしいのですが、一度降りてから取ります。
あの機械に上手く寄せるには、どうしたら良いのでしょう？
907 ：マジレスさん：2005/09/13(火) 01:09:35 ID:8zyJgjza
深夜の出張教習とかありませんかね?
>>905さん
無理やり戻しても、問題ありません。が、その場で何百回もゴリゴリするのはやめてくださいね。
例え話にたいする答え：左に回した回転数の倍、右に回せば車は斜め前方向に対し直進状態になるよ。真直ぐになったら最初に左に回転させた分だけ左へ回せばOK。
解り辛い説明でスマソ。
回転数については>>901の後半。良かったら参考にしてぇ。
当方、プロじゃないけど、わかる範囲で教えていこうと思ってます。
車の運転に王道なんてないと思う。すべては練習の賜物かな。
あっ、上手くいったら報告してね。
無理やり戻しても、問題ありません。が、その場で何百回もゴリゴリするのはやめてくださいね。
例え話にたいする答え：左に回した回転数の倍、右に回せば車は斜め前方向に対し直進状態になるよ。真直ぐになったら最初に左に回転させた分だけ左へ回せばOK。
解り辛い説明でスマソ。
回転数については>>901の後半。良かったら参考にしてぇ。
当方、プロじゃないけど、わかる範囲で教えていこうと思ってます。
車の運転に王道なんてないと思う。すべては練習の賜物かな。
あっ、上手くいったら報告してね。
【社会】 「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」、コンビニの駐車場で主婦がはねられ死亡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126532101/l50
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126532101/l50
910 ：マジレスさん：2005/09/13(火) 03:01:54 ID:52QLA2OD
>>905
車種によってハンドル回転数がちがうかもしれないけれど
だいたいが左２回転・右２回転が目いっぱい。
上述のほうだったかな？ハンドルにシール貼るというアイデアが。
あれは頭良いなｗ タイヤが真っ直ぐな状態のとき
カラーテープで矢印よ作り貼っとけば？
>>906
窓から顔出して幅寄せ。もしくは、マジックハンドを車に搭載しておき
それを使って券を取るんですよ。宅八郎氏がむかしはよく所持していた。
幅寄せの裏技は、ドアミラーを下側に向けてご覧！
下側の縁石などが見えるからそれに添ってみること。これは縦列駐車の時や
狭い道路で、端によって対向車とすれ違うときにも役に立つよ。
出先などの駐車場で、後ろにタイヤ止めがない場合がある。
その時は、自分の車がダーク系ならば白っぽい車両の横へ。
逆に白っぽい車に乗っているなら、ダーク系の横へ。
こうすると自分の車体が映り、自分のリアバンパーが
後部にある障害物とぶつかる前にスン止め可。
車種によってハンドル回転数がちがうかもしれないけれど
だいたいが左２回転・右２回転が目いっぱい。
上述のほうだったかな？ハンドルにシール貼るというアイデアが。
あれは頭良いなｗ タイヤが真っ直ぐな状態のとき
カラーテープで矢印よ作り貼っとけば？
>>906
窓から顔出して幅寄せ。もしくは、マジックハンドを車に搭載しておき
それを使って券を取るんですよ。宅八郎氏がむかしはよく所持していた。
幅寄せの裏技は、ドアミラーを下側に向けてご覧！
下側の縁石などが見えるからそれに添ってみること。これは縦列駐車の時や
狭い道路で、端によって対向車とすれ違うときにも役に立つよ。
出先などの駐車場で、後ろにタイヤ止めがない場合がある。
その時は、自分の車がダーク系ならば白っぽい車両の横へ。
逆に白っぽい車に乗っているなら、ダーク系の横へ。
こうすると自分の車体が映り、自分のリアバンパーが
後部にある障害物とぶつかる前にスン止め可。
うぇうぇえうぇｗｗｗｗっうぇえｗ
一月近く運転してねえ～！
やっぱりみんなそれなりに運転する？
一月近く運転してねえ～！
やっぱりみんなそれなりに運転する？
免許取ったのは4年前。
それ以来乗ってない
それ以来乗ってない
914 ：マジレスさん：2005/09/18(日) 04:56:30 ID:dlkKaVDg
age
915 ：マジレスさん：2005/09/18(日) 05:46:52 ID:SLJt/K96
916 ：マジレスさん：2005/09/25(日) 02:04:44 ID:6sITLBYe
去年の今頃免許とったのですが、一月乗らない日々もありで…ヤバメです
もう一年本気で若葉はります（笑）
もう一年本気で若葉はります（笑）
こちらに来るのは初めてなのですが、悩んでることがあります。
私大学生なんですけど、周りの友人たちは「免許」を取ったりしています。
何が悩みかというと、免許を取る気が起こらないということなんです。
先生や家族に免許は取ったほうが良いかと質問すると、
使わなくても良いから取っておくべきではないかという答えが返ってきました。
皆車に乗りたい！などと言っていますが、その気が私には出てこないのです。
むしろ友人たちが車に乗っているのを見るとますます取る気が消えてしまうのです。
これは運転の怖さがあるのでしょうか。先日友人の車に乗せてもらったのですが、
下手ではありませんでした。事故もなく目的地にたどり着いたのですが、
初心者マークはギリギリ取れない状態にしてはうまいほうだと思います。
何故かそれでも恐怖感が私を襲って、顔が青ざめたといっても過言ではなかったと思います。
車と接触事故があったからか、恐怖心がなくなりません。どうしたら治りますか…？
私大学生なんですけど、周りの友人たちは「免許」を取ったりしています。
何が悩みかというと、免許を取る気が起こらないということなんです。
先生や家族に免許は取ったほうが良いかと質問すると、
使わなくても良いから取っておくべきではないかという答えが返ってきました。
皆車に乗りたい！などと言っていますが、その気が私には出てこないのです。
むしろ友人たちが車に乗っているのを見るとますます取る気が消えてしまうのです。
これは運転の怖さがあるのでしょうか。先日友人の車に乗せてもらったのですが、
下手ではありませんでした。事故もなく目的地にたどり着いたのですが、
初心者マークはギリギリ取れない状態にしてはうまいほうだと思います。
何故かそれでも恐怖感が私を襲って、顔が青ざめたといっても過言ではなかったと思います。
車と接触事故があったからか、恐怖心がなくなりません。どうしたら治りますか…？
>>917
悩んでいる内容がよくわかりません。
最後を読む限り車に対する恐怖心を取り除く方法を知りたいということでしょうか？
だとしたらカウンセラーなり医師なり専門家に頼むのもいい方法かと思います。
前半を読むと免許をとらなくてもいいんじゃないか？という質問にも思えます。
そうなるとあなたの環境によってだいぶ答えが違います。
何が聞きたいのでしょう？
悩んでいる内容がよくわかりません。
最後を読む限り車に対する恐怖心を取り除く方法を知りたいということでしょうか？
だとしたらカウンセラーなり医師なり専門家に頼むのもいい方法かと思います。
前半を読むと免許をとらなくてもいいんじゃないか？という質問にも思えます。
そうなるとあなたの環境によってだいぶ答えが違います。
何が聞きたいのでしょう？
>>918
ごめんなさい、ちぐはぐな文章になってしまいました。
免許を取らなくてはいけないと思うのですが、
取る気が起こらないというか、むしろ取りたくないなと思う気が出てくるんです。
自分でもよく分からないことがあるのですが、とりあえず教習所とかに行ったらやらなくちゃって気が起きてくるような感じもします。
相談しようがないことに気がつきました。
すいません、とりあえず今度教習所行って説明受けてみます。
ごめんなさい、ちぐはぐな文章になってしまいました。
免許を取らなくてはいけないと思うのですが、
取る気が起こらないというか、むしろ取りたくないなと思う気が出てくるんです。
自分でもよく分からないことがあるのですが、とりあえず教習所とかに行ったらやらなくちゃって気が起きてくるような感じもします。
相談しようがないことに気がつきました。
すいません、とりあえず今度教習所行って説明受けてみます。
920 ：マジレスさん：2005/09/25(日) 14:48:21 ID:ifAeljQe
１日も運転してなかったのに先月若葉解除しますた＾＾
921 ：マジレスさん：2005/09/25(日) 23:22:02 ID:8JAZ62nq
免許は必要になったら取ればいい。
その時、時間と金があるかは知らんけど。
その時、時間と金があるかは知らんけど。
923 ：マジレスさん：2005/09/26(月) 09:54:14 ID:+47y1GgI
分割払いや学割もあるから、なんとかできるんじゃない！
あとは、自己の努力と根性次第でしょ！ 原付もあるし
あとは、自己の努力と根性次第でしょ！ 原付もあるし
925 ：マジレスさん：2005/09/27(火) 03:57:52 ID:246wp8Wa
年齢が上がるにつれて教習料金が上がるよ
926 ：マジレスさん：2005/09/27(火) 04:02:11 ID:YR9RJU2c
学割利くうちに取って置いた方がオトクだろ。ｗ
それから例え自動車を運転しなくても
身分証明として持ってると便利なこと多し。 ＞免許証
それから例え自動車を運転しなくても
身分証明として持ってると便利なこと多し。 ＞免許証
927 ：マジレスさん：2005/09/27(火) 07:46:10 ID:uX/A2oJL
928 ：マジレスさん：2005/09/27(火) 17:39:18 ID:xSuBtAtR
運転が怖いと思うその心理がなにより危ない。
肩の力を抜き、一瞬で全てを的確に判断し完璧に操作する。
走行中は瞬時に見極め絶対に見落とさないこと。
それを怠った瞬間、自分も家族も地獄へ転落する。
歩行者と対抗車両には何がなんでも注意。
そこらにある電柱や塀なんていざとなったら壊したって仕方ない。
自分以外の人命尊重厳守。
肩の力を抜き、一瞬で全てを的確に判断し完璧に操作する。
走行中は瞬時に見極め絶対に見落とさないこと。
それを怠った瞬間、自分も家族も地獄へ転落する。
歩行者と対抗車両には何がなんでも注意。
そこらにある電柱や塀なんていざとなったら壊したって仕方ない。
自分以外の人命尊重厳守。
930 ：マジレスさん：2005/10/03(月) 20:10:44 ID:oYY8knMp
hosyu
身分証明のためなら、住民基本台帳カードがある。
こっちの方が手間もお金もかからない。
こっちの方が手間もお金もかからない。
932 ：マジレスさん：2005/10/06(木) 17:09:08 ID:JkwMQ10o
ハロワで職探しでも、必要な資格・免許の欄に普通自動車免許と
書いてあると、それだけでもうその会社には応募しない。
ペーパー克服したいよ。
今日は遅い車がいたらしく、後ろのドキュンが大声で激しく煽ってる光景
見たから、それがすごく怖かった。
書いてあると、それだけでもうその会社には応募しない。
ペーパー克服したいよ。
今日は遅い車がいたらしく、後ろのドキュンが大声で激しく煽ってる光景
見たから、それがすごく怖かった。
車の免許、取らなくていいなら一生取らない。
馬鹿にされても構わない。
だって、、、
怖いんだもん(´Д⊂
馬鹿にされても構わない。
だって、、、
怖いんだもん(´Д⊂
>>884 を読んだ。この者は、他人を「死ぬほど気持ち悪ろし」と独り言を言っている。
この者は助言の何たるかを知らない。懇切丁寧な善意のアドバイスを理解できない人間。
お前は人を不快にする言動を反省しろ。お前に人を不快にする権利は許されていない。
その言動によりお前は愚物な自分でいることにより、自ら傷つけている。哀れ。
この者は助言の何たるかを知らない。懇切丁寧な善意のアドバイスを理解できない人間。
お前は人を不快にする言動を反省しろ。お前に人を不快にする権利は許されていない。
その言動によりお前は愚物な自分でいることにより、自ら傷つけている。哀れ。
935 ：マジレスさん：2005/10/07(金) 02:43:14 ID:UNXDFeLO
車の免許持ってない人って移動手段とかどうしてるの？
936 ：マジレスさん：2005/10/07(金) 08:44:04 ID:z+av1PMU
937 ：マジレスさん：2005/10/12(水) 20:45:06 ID:9X68sUa5
あげ
938 ：マジレスさん：2005/10/12(水) 22:29:53 ID:UNbCMHCY
私学助成金廃止しろ！
DQN大に税金使うな！
DQN大に税金使うな！
血液型診断でO型が事故る確率が高い、というのを読んでしまってからは
怖くて全く運転できなくなってしまいました・・。
怖くて全く運転できなくなってしまいました・・。
940 ：マジレスさん：2005/10/14(金) 23:18:01 ID:Hxp5bRmn
免許を無事、所得してから一度も運転をすることなく
半年が過ぎてしまいました。やはり一度、教習所で乗せてもらわないと運転は危険でしょうか？
車を所有していないのでレンタカーで練習するしかないのですが
レンタカーがゆえにぶつけたりするわけにもいかず
運転をする機会がありません。
せっかく頑張って取った免許で、ﾍﾟｰﾊﾟｰになる為に
取ったわけではないのですから
今の状態だとどうするのがベストか
ご意見をいただければと思います。
半年が過ぎてしまいました。やはり一度、教習所で乗せてもらわないと運転は危険でしょうか？
車を所有していないのでレンタカーで練習するしかないのですが
レンタカーがゆえにぶつけたりするわけにもいかず
運転をする機会がありません。
せっかく頑張って取った免許で、ﾍﾟｰﾊﾟｰになる為に
取ったわけではないのですから
今の状態だとどうするのがベストか
ご意見をいただければと思います。
941 ：マジレスさん：2005/10/16(日) 00:59:14 ID:cRtB4o0C
942 ：マジレスさん：2005/10/16(日) 06:35:39 ID:Vh5ioQCw
北海道ですか…
当方、東京在住なわけですが…orz
当方、東京在住なわけですが…orz
943 ：マジレスさん：2005/10/16(日) 06:54:00 ID:AWti26rV
若い頃はあちこちぶつかり事故も多くしました。
色々な景色が見たくて真正面を良く見ていなかったせいだと思います。
運転したらそれに集中し前を良く見ることだ。
色々な景色が見たくて真正面を良く見ていなかったせいだと思います。
運転したらそれに集中し前を良く見ることだ。
私は埠頭で練習したな。
広くて障害物も無く海に落っこちなければ安全。
そういえば友達はバイクの練習を米軍基地の跡地かなんかでやってた。
広いところってどこかしらにあるんじゃない？
広くて障害物も無く海に落っこちなければ安全。
そういえば友達はバイクの練習を米軍基地の跡地かなんかでやってた。
広いところってどこかしらにあるんじゃない？
945 ：マジレスさん：2005/10/17(月) 01:34:09 ID:2P49pj8G
皆さんレスありがとうございます！
広い場所、そうですね。探してみます。
ちなみに…レンタカーは万が一ぶつけたりしてしまった場合
保険ですべてまかなえるのでしょうか？
問題点としてレンタカーショップから、練習場所まで
運転していって大丈夫なのかすら不安で…orz
広い場所、そうですね。探してみます。
ちなみに…レンタカーは万が一ぶつけたりしてしまった場合
保険ですべてまかなえるのでしょうか？
問題点としてレンタカーショップから、練習場所まで
運転していって大丈夫なのかすら不安で…orz
946 ：マジレスさん：2005/10/17(月) 08:41:36 ID:e86+4f2j
まぁこんな事を話してる内はまだ大丈夫だ。
こすったり軽くぶつけたりは誰でも一度は経験してる。
慣れた頃に大事故するんだよ。覚えとけ
と大事故して入院中の俺が言ってみる
こすったり軽くぶつけたりは誰でも一度は経験してる。
慣れた頃に大事故するんだよ。覚えとけ
と大事故して入院中の俺が言ってみる
948 ：マジレスさん：2005/10/17(月) 16:13:59 ID:7Rq6rQeN
質問ですが社会人になると仕事中に絶対車を運転する時がくるのでしょうか？
それが怖くて、免許不要と書いてある仕事ばかりを探してます。
事務職とかですと、会社の車を使って、というケースもあるんでしょうか。
１年半近くまともに運転してないので怖いです。もし事故でも起こしたらと
思うと怖くてたまらないです。それならば自分が運転しなければ事故は起こらないと
思って、運転しないようにしてるんですけど、この考えはおかしいんでしょうか？
それが怖くて、免許不要と書いてある仕事ばかりを探してます。
事務職とかですと、会社の車を使って、というケースもあるんでしょうか。
１年半近くまともに運転してないので怖いです。もし事故でも起こしたらと
思うと怖くてたまらないです。それならば自分が運転しなければ事故は起こらないと
思って、運転しないようにしてるんですけど、この考えはおかしいんでしょうか？
>>948
免許要になってたら運転しなきゃダメです。
クビにならなくても降格とか給料下げるとかは当然でしょうね。会社が必要なのは運転できる人ですから。
このまま免許不要の仕事をしていけばいいんじゃないですか？
ただ免許持ってることは内緒にしといた方がいいですよ。変な人だと思われます。
免許要になってたら運転しなきゃダメです。
クビにならなくても降格とか給料下げるとかは当然でしょうね。会社が必要なのは運転できる人ですから。
このまま免許不要の仕事をしていけばいいんじゃないですか？
ただ免許持ってることは内緒にしといた方がいいですよ。変な人だと思われます。
950 ：マジレスさん：2005/10/21(金) 00:26:58 ID:m5667Ufr
去年免許をとりました
免許をとりにいった経験がある方だとわかると思うんですが、適性検査でEⅠをとりました。そして実施もオーバーしまくりで…
交通量が多い時間帯や
買い物にいくとよそ人の車にぶつかってしまうのでは（自分で止められそうもなときは帰るんですが）と
か道路に路上駐車しているときも同様に考えてしまうんです
免許をとりにいった経験がある方だとわかると思うんですが、適性検査でEⅠをとりました。そして実施もオーバーしまくりで…
交通量が多い時間帯や
買い物にいくとよそ人の車にぶつかってしまうのでは（自分で止められそうもなときは帰るんですが）と
か道路に路上駐車しているときも同様に考えてしまうんです
951 ：マジレスさん：2005/10/29(土) 07:42:56 ID:BmqAOPyy
浮上
952 ：マジレスさん：2005/10/31(月) 08:44:12 ID:briIfcde
ペーパードライバーでも大丈夫な仕事ってどういうのがあるんですか？
車に乗らない仕事
954 ：マジレスさん：2005/11/01(火) 18:48:26 ID:G+mCPZNr
お前らだって人身事故起こしてしまった人らをニュー速とかで
叩いたりしてんだろ？？
自分は人を轢かない？？ その自信はどっからくるんだ！！
叩いたりしてんだろ？？
自分は人を轢かない？？ その自信はどっからくるんだ！！
955 ：マジレスさん：2005/11/01(火) 21:22:09 ID:gvxjJN3w
僕が自動車運転に自信を持った経験上のお話をさせてもらいます。
まず空港バイトでコンテナ牽引の仕事しました。それ以外にも空港内の2トン車を運転しました。
最初バイトで入った時はチョロQみたいな豆タグ（牽引車）に乗ってみたい！という希望と空港内ってどんな職場だろう？という興味からでした。
それで多少の自信が付いたのか
次は建築関係の仕事に就きました。そうすると新人は毎日運転させられます。
上司はその横で寝ています。いやがおうにも毎日運転です。横に上司が乗っており、それが安心感のせいか運転も楽しくなって
その内1人で現場周りをさせられるようになり、たった一人での運転を毎日やっていました。
こうやって自信が付きましたが、今でも狭い駐車場とか知らない道は嫌です。
でもあえて其処へ突入します。
僕も免許取立ての頃は皆さんと同じ用な状態でした。
皆さん頑張ってください
まず空港バイトでコンテナ牽引の仕事しました。それ以外にも空港内の2トン車を運転しました。
最初バイトで入った時はチョロQみたいな豆タグ（牽引車）に乗ってみたい！という希望と空港内ってどんな職場だろう？という興味からでした。
それで多少の自信が付いたのか
次は建築関係の仕事に就きました。そうすると新人は毎日運転させられます。
上司はその横で寝ています。いやがおうにも毎日運転です。横に上司が乗っており、それが安心感のせいか運転も楽しくなって
その内1人で現場周りをさせられるようになり、たった一人での運転を毎日やっていました。
こうやって自信が付きましたが、今でも狭い駐車場とか知らない道は嫌です。
でもあえて其処へ突入します。
僕も免許取立ての頃は皆さんと同じ用な状態でした。
皆さん頑張ってください
956 ： ：2005/11/02(水) 19:00:07 ID:j+LodGHg
自分が右折しようとしてる時に、対向車側にも右折しようとする車がきて
その右折する対向車で後ろの対向車が見えなかったから
待ってたんだけど、どっからかクラクションの音がプープーと。
俺はどうすりゃいいの？
その右折する対向車で後ろの対向車が見えなかったから
待ってたんだけど、どっからかクラクションの音がプープーと。
俺はどうすりゃいいの？
957 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 20:57:01 ID:9x+eL3/m
958 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:03:39 ID:3C874tzs
959 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:36:26 ID:yTpQ9YYS
徐行でそ～っとそ～っと頭を出しながら、前方が見える場所まで行くのです。
そうすれば経験値が上がります
そうすれば経験値が上がります
960 ：956：2005/11/02(水) 21:41:30 ID:uQK7kUhi
狭い道だから見えるところまでいったらぶつかる恐れがあるんだよ
前の右折する車だって全然動かないし
前の右折する車だって全然動かないし
961 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:48:17 ID:3C874tzs
>>960
もしも前の右折する車が、あなたと同じ考えをしてたら。
ずっとそのままで、最後には車から出て、歩いて確認。
車きてない瞬間に車に飛び乗って。
右折する必要性があるわけです。そんなのみたことないでしょ？
十字路の真ん中だから、見える場所までいっても大丈夫なんだよ。
多少ふくらんでも、もう一方の道にはみ出て通れる。
いくら運転下手な人でも、目の前に車がいればよけるでしょ。
ゆっくりゆっくりあなたが徐行すれば何の問題もなかった。
もしも前の右折する車が、あなたと同じ考えをしてたら。
ずっとそのままで、最後には車から出て、歩いて確認。
車きてない瞬間に車に飛び乗って。
右折する必要性があるわけです。そんなのみたことないでしょ？
十字路の真ん中だから、見える場所までいっても大丈夫なんだよ。
多少ふくらんでも、もう一方の道にはみ出て通れる。
いくら運転下手な人でも、目の前に車がいればよけるでしょ。
ゆっくりゆっくりあなたが徐行すれば何の問題もなかった。
962 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:49:36 ID:yTpQ9YYS
そしたらライトビームにして対向車線に注意を促すようにすれば
それと前方から車が来る恐れがあるのならば、対向車線の足元がライトで光っているかどうかで判断する
俺も未だに下手だけど、どんどん行くようにしてますよ
それと前方から車が来る恐れがあるのならば、対向車線の足元がライトで光っているかどうかで判断する
俺も未だに下手だけど、どんどん行くようにしてますよ
963 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:51:19 ID:yTpQ9YYS
クラクションの音は怒っているのではなくて、教えてくれているんでしょうよ
車は来てないよ～パンパン！とね
車は来てないよ～パンパン！とね
964 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:52:33 ID:3C874tzs
>>963
急いでたら普通怒って教えるけどねｗ
急いでたら普通怒って教えるけどねｗ
965 ：956：2005/11/02(水) 21:53:03 ID:uQK7kUhi
>>多少ふくらんでも、もう一方の道にはみ出て通れる。
もう一方の道とは？
片側一車線ですよ
もう一方の道とは？
片側一車線ですよ
966 ：956：2005/11/02(水) 21:54:17 ID:uQK7kUhi
967 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:56:51 ID:3C874tzs
968 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 21:59:10 ID:yTpQ9YYS
渋滞の山手通りでさっ 信号ない処強引に右折する野郎がいてさ
パンチパーマでやんの ワロタ
パンチパーマでやんの ワロタ
969 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 22:01:11 ID:3C874tzs
かりに不運にも、どうにもならない道路だったとしても。
ゆっくりゆっくり車を徐行して前に出せば。
対向車はよけるなり。危なかったらクラクション鳴らすなり止まるなりしてくれる。
そういう強引さも必要だね。
どうにもならないって何もしないわけにいかないし。
ゆっくりゆっくり車を徐行して前に出せば。
対向車はよけるなり。危なかったらクラクション鳴らすなり止まるなりしてくれる。
そういう強引さも必要だね。
どうにもならないって何もしないわけにいかないし。
970 ：956：2005/11/02(水) 22:03:17 ID:uQK7kUhi
まあまた明日どのくらい行けるか見極めてきます。
どうもすいませんでした。
>>どうにもならないって何もしないわけにいかないし。
信号が赤になるまで待っとこうと思ってたんですけどね
どうもすいませんでした。
>>どうにもならないって何もしないわけにいかないし。
信号が赤になるまで待っとこうと思ってたんですけどね
971 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 22:04:51 ID:3C874tzs
車の中に出来るだけ居るといいよ。
走らせなくても、ハンドル掴んだりブレーキ踏んだり、
ＣＤ聞いたりラジオ聞いたり、出来るよだけ触れることです。
何の事でも一緒で、走らせたいとかしたいとか思わないとなかなか進めないと思うし、
ゆっくりでいいんすよ。
走らせなくても、ハンドル掴んだりブレーキ踏んだり、
ＣＤ聞いたりラジオ聞いたり、出来るよだけ触れることです。
何の事でも一緒で、走らせたいとかしたいとか思わないとなかなか進めないと思うし、
ゆっくりでいいんすよ。
973 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 22:23:05 ID:yTpQ9YYS
クラクション鳴らされたら、まずガン飛ばせ！
心の中で俺はいつもガン飛ばしているよ
心の中で俺はいつもガン飛ばしているよ
974 ：マジレスさん：2005/11/02(水) 23:48:07 ID:lRY5e0Ze
クラクション鳴らされたら本当びっくりする。怖い…。
運転や車なんざまったく興味ないが
教習所申し込んできたよ……。やっぱ足があるのは便利なんだよな。
ああああああああ通うの鬱。
教習所申し込んできたよ……。やっぱ足があるのは便利なんだよな。
ああああああああ通うの鬱。
977 ：マジレスさん：2005/11/03(木) 08:19:25 ID:pTpNzfdn
978 ：マジレスさん：2005/11/03(木) 16:25:51 ID:9P9bQezk
目標を持つのがいんでないかなぁ
都内の人間なら東京タワー周辺通過して、桜田門通過の
皇居周回して帰る
もちろん直前に地図調べまくり
都内の人間なら東京タワー周辺通過して、桜田門通過の
皇居周回して帰る
もちろん直前に地図調べまくり
マリオをリクエスト
>977
そうか、サンクスコ。取れ次第車は買うつもりだから、嫌々でも乗るようにするよ。
>978
それはドライブ好きの意見な希ガスｗ
ずっと親のカーナビ代わりしてたから、道は分かるんだが無駄に車乗るって行為が無意味としか……。
アメリカで運転した事とかもあるんだが、まったく楽しさは理解できなかった……。
しかし興味ない事勉強するのって苦痛だな。
そうか、サンクスコ。取れ次第車は買うつもりだから、嫌々でも乗るようにするよ。
>978
それはドライブ好きの意見な希ガスｗ
ずっと親のカーナビ代わりしてたから、道は分かるんだが無駄に車乗るって行為が無意味としか……。
アメリカで運転した事とかもあるんだが、まったく楽しさは理解できなかった……。
しかし興味ない事勉強するのって苦痛だな。
981 ：マジレスさん：2005/11/04(金) 02:03:37 ID:BbY9wQYT
車にまったく興味が無い。
確実に事故を起こす自信がある。
無くても困らない。
上記の理由で免許とってない。
身分証明がちと不便だが。
確実に事故を起こす自信がある。
無くても困らない。
上記の理由で免許とってない。
身分証明がちと不便だが。
>>981
バイクでいいじゃん
バイクでいいじゃん
世の中の人間が全部免許を持ってるという今の風潮がわからない。
免許って特別のものじゃないのか？
「いまどき免許も持ってない人間なんかいない！」って言い俺に運転させようとするうちのババア。
そういうお前が免許持ってねえだろ。
免許って特別のものじゃないのか？
「いまどき免許も持ってない人間なんかいない！」って言い俺に運転させようとするうちのババア。
そういうお前が免許持ってねえだろ。
全部免許ねーふーん、まずありえないね
985 ：マジレスさん：2005/11/04(金) 17:55:17 ID:35UW7zdM
来るべき大地震の際に活躍するためじゃないか。
ちゃんと取りなさい。
ちゃんと取りなさい。
986 ：犬type R：2005/11/04(金) 23:06:10 ID:0NQYcerI
やっぱり乗り慣れるしかないよね、あと譲り合いとかマナーを守る事。
いかにスピード出すかではなく、いかに止まれるか。ピッは合図、ピ～ッは怒。俺はマナー悪ければどんな車でも譲らないし、煽っちゃうけど。マナー良ければやらないよ。遅い車イラつくけど我慢してる。
いかにスピード出すかではなく、いかに止まれるか。ピッは合図、ピ～ッは怒。俺はマナー悪ければどんな車でも譲らないし、煽っちゃうけど。マナー良ければやらないよ。遅い車イラつくけど我慢してる。
987 ：マジレスさん：2005/11/05(土) 00:01:26 ID:NmZANRK1
会社の車で事故を起こしました…（ATの普通車）
高級外車相手の接触事故です…
300万円請求されました…
死のうかと思いましたが、会社と保険会社が間に立ってくれて、
ことなきをえました…
皆さん、本当に気をつけましょう。
高級外車相手の接触事故です…
300万円請求されました…
死のうかと思いましたが、会社と保険会社が間に立ってくれて、
ことなきをえました…
皆さん、本当に気をつけましょう。
988 ：マジレスさん：2005/11/05(土) 00:05:31 ID:DiQQK4ei
高級外車のってる人って、ろくな人間がいない。
989 ：マジレスさん：2005/11/05(土) 09:31:56 ID:S8qKaYo0
新スレ立てました。１０００行ったら、こっちを使って下さいませ。
車の運転が怖い、苦手な人達が相談しあうスレ２
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1131150664/l50
車の運転が怖い、苦手な人達が相談しあうスレ２
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1131150664/l50
991 ：マジレスさん：2005/11/05(土) 21:04:34 ID:S8qKaYo0
揚げておきます。
992 ：マジレスさん：
埋めます。