【GTPSP】グランツーリスモ タイムアタックスレ2

PSP専用ソフト『グランツーリスモ』のタイムアタックで競ったり、
期間とレギュレーションを決めてタイムを競うイベントなどを行うスレです

前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/handygover/1254796649/

前スレでの流れ

前回優勝者が次のレギュレーション（コース、車種、タイヤなど）を指定します
参加者は期限まで（日曜の夜24時までが基本）に
テンプレを使ってタイムの登録を行ってください
その際にはイメピタなどによる証明が必要です

通常、シミュレーションモードは「プロフェッショナル」で
セッティングの変更は自由となっています

>>1
フェアレディ乙(ＥＵ,乙３３)'０３

>>1
BEATver乙

>>1
フェアレディ乙 300乙Ｘ（乙31）'83


前スレから引用

ドライバーはトリップ推奨　(名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須　（http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ


テンプレ

【SUPER GTpsp series 】
【コース(ジャンル)】
【タイム】
【メーカー/車種】
【タイヤ】
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】
【アシスト/シミュレーション】
【コメントやタイム写真】

次どうしましょう？

オペラ・パリは◆D9dYTs/yTEZl氏、エル・キャピタンは◆TJ9qoWuqvA氏だから
1人1コースずつお題を提示してもらえばいいのではないかい？

>>7
それはもちろんそのつもりだったけど、
単純にネタ切れｗ
いいレギュレーションが思いつかない

月並みだけどもRタイヤのルマンカーだとかSタイヤのコンプリートカーだとか
チゼータ、パガーニ、サリーン、フェラーリ、ランボルギーニあたりにSタイヤ履かせても・・・
思いついたの適当に〜でいいんじゃないっすかね？

フォーミュラ以外で無差別とかやりたいなータイヤR1あたりで

オータムリンクミニで軽自動車なんてどう？

>>1
乙です。
前ｽﾚ完了しますた。

国産2リッターノーマルクラス　ターボありで
Ｓ2タイヤ　4WD　FDはハンデとしてN3タイヤ
というのはどうだろう？

国産市販車７０'Ｓ以前、Ｓ１タイヤとかどうよ？

国産で縛る理由がよくわからんけど
２リッターとか70'Sとか外国車が入るとダメなの？
たいした車がないのかな

>>15
２リッターでの国産縛りの理由はわかんないけど、７０'S以前の場合、国産縛りしないとコブラとかコルベットとかの古いけど大出力車があるから結構使用車種絞られるのかなぁ、って思って。

フィアットとかあの辺ならいいと思うけどね
エリーゼとかガライヤとか市販状態で異常にスペック高いのがあるからな・・・
国内で縛らずに車重やパワーウェイトレシオで制限すればいいのかな

早く決めて〜。しばらくぶりにワクワクしてＰＳＰ引っ張り出したんだから！まぁ引っ張り出すほど奥に仕舞ってなかったけど。
参考記録でいいからスタンダードでやろうかな…。精神的に疲れるんだよね。

年末年始の休みにニュル99周耐久やろうぜ

1.8Lクラスとかはどうかな？

いいね、その辺

希望。
1800以下レシプロＮＡ、Normalクラス、Ｎクラスタイヤ、オータムリンク順走。

決まらないからこれで遊ぼうかな…
たまにはＦＦ車の活躍が見られるんではないだろうか？

FF車ならシアトルで活躍したよ？

>>15-16
なるほどね
外国車入ったほうが車種選択に幅がでていいかなと思ったんだけど、難しいね

>>24
なんだったらＡが無差別級旧車、Ｂが国産旧車で同じコースでも楽しめるかなと。
ＪＧＴＣもＧＴ５００クラスとＧＴ３００クラスが混走してるし。

>>1 >>2 >>5

遅れたけど、楽しませてもらってるし
Ｆ乙００７

刺激的なスレだ

>>1
２Ｊ乙
前回写真だけだった俺優勝なの？
だったら今後助かるんで嬉しい。
なんせ携帯でこのスレ参加してる猛者だからねｗ

OKならR3タイヤは要望のあった茂木フルコース､GT300or国産のチューニングカー
(D1､ニスモ､アミューズ等)でお願いします。
ダメーなら､2位の方お願いします。
遅くなってすいません

>>22氏の提案を参考に、コースはオータムリンク（順走）でいきましょう
参加車種は以下の通り、1800NAを基準に独善的に選びました
トヨタ モデリスタ セリカ TRD スポーツ M (ZZT231) '00
トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99
トヨタ カローラ ランクス Z エアロツアラー '02
トヨタ ウィル VS '01
トヨタ MR-S V エディション (6MT) '02
トヨタ MR-S S エディション '99
日産 シルビア Q's (S13) '88
ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '95
ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '99
ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '98
マツダ ロードスター 1800 RS (NB) '00
マツダ ロードスター 1800 RS (NB) '04
マツダ ロードスター 1.8 RS (NB) '98
マツダ ユーノスロードスター Jリミテッド II (NA) '93
マツダ ユーノスロードスター Sスペシャル タイプI (NA) '95
マツダ ユーノスロードスター VRリミテッド (NA) '95
マツダ ユーノスロードスター SRリミテッド (NA) '97
マツダ ユーノスロードスター Vスペシャル タイプII (NA) '93

タイヤはNがいいのかな？
S1とN3の間には大きな差があるようなので、
個人的にはS1を推しておきます

テンロクならまだしも1.8だったらS1がいいでござる

市販者オンリー？

他に意見なければS1でいきましょ

両優勝者の提案に賛成します。
オータムはS1に一票！

ほいじゃあＳ１でいっちょいきますか！

これから夜間仕事なのが鬱だ

>>32
頑張れ

もてぎも賛成
ただチューニングカーの制限どうするの？
単純に300psまで？
GT300の車とバランスとれるのかな

GT300とチューニングカーでは安定性が違うと思う
D1、ニスモ、無限、スプーン、アミューズ、オペラとかあの辺なら
結構いい勝負になるんでないかい？

>>33
マインズ34R(600ps)のスタンダードでもGT300のタイムは厳しいと思うよ
ハイスピードリンクならまだしも茂木だから国産のチューニングカー
なら何でもOKで､レースカーはダメよ。

で､イメピタのみでもOKすか？

>>35
イメピタのみでもいいんじゃない？
車種、コース、タイヤ、シミュレーション、タイムわかるし
俺も携帯からだから、そうしてもらえると助かる

抽出する手間増えるから漏れるかもしれんが
セッティングしてないなら別にいいんじゃない？
セッティングしてるならやっぱ書いた方がいいと思う

はっ!!
クイックチューンの画面もピタれば・・・

ゴメン､R3だとチューニングカーが糞っ速に化けましたｗ
なので､マインズ34とアミューズカーボンRはR2
アミューズS2000GT1はR1､それ以外のチューニングカー
D1､GT300はR3だとバランスよさげだけど､どうしようかね？
今回無理でも次回以降上記のハンディキャップ戦煮詰めると良いモノ出来そう。

>>39
そのタイヤハンデで今回やってみたら？
結果バランス悪かったら次回以降の参考になるし

【SUPER GTpsp Series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【車種】国産チューニングカー､D1､GT300
【タイヤ】アミューズ カーボンR､マインズ 34GT-Rは R2
アミューズ S2000GT1は R1
その他は R3

今後国産チューニングカーシリーズとして煮詰めていきましょう。

カーボンRとかS2000GT1みたいな企画物はチューニングカーって言っていいのか？
俺の中でチューニングカーってせいぜいN1程度の改造度合いで
ボディフルカーボンや駆動方式変更した時点でレーシングカーと変わらないって思ってる

まーそうするとGTPSPでは多分マインズの1人勝ちになっちゃってそれはそれで詰まらんから
今回はハンデを煮詰めてみようぜって方向性には異議はないけども
なんかこう頭ではわかっていても心が納得しねぇってかモヤモヤした感じがｗ

車詳しくない者には、何が何だかさっぱりですわ

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'57.764
【メーカー/車種】アミューズ カーボン R (R34) '04
【タイヤ】R2/R2
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS 1 他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091216/107650
とりあえず走ってみた
ホイルスピンひどすぎｗ
TCSいれんとまともに1周走れんかった

テンプレ無視で、さらにイメピタも無しでスマソ
セリカＴＲＤスポーツＭ
S1S1 シミュレーション AT セッティングはデフォルト

オータムリンク順走
１分３１秒４２８。

この車２→３のギヤの繋がりがこのコースにはイマイチだなー。

今日はもう限界…

3台とも持ってたからもてぎ走ってきた、なかなか絶妙なタイヤチョイスだね
1'53.998　アミューズ S2000GT1 '04 (R1,TCS1)

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'53.166
【メーカー/車種】アミューズ S2000GT1 '04
【タイヤ】R1/R1
【変更クイックチューン】エアロF19/R44 車高F-10/R-10 スプリングF8/R8
ダンパーF9/R9 キャンバーF1.8/R1.2
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091216/227810
早くも燃え尽きた、俺だと全部理想的にキマってもあと0.5秒くらい
変態組があやつれば51秒台入るのかなぁ

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'55.795
【メーカー/車種】アミューズ S2000 GT1 '04
【タイヤ】R1/R1
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム】写真http://imepita.jp/20091216/241770
アミューズのカーボンバカよりもS2000のほうがタイムでるのかな
つか、S2000楽しいなｗ

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'53.907
【メーカー/車種】マインズ ＢＮＲ３４スカイラインGT-R '00
【タイヤ】R2/R2
【変更クイックチューン】スプリングＦ７Ｒ９、ダンパーＦ８Ｒ１０、トーフロント-０.３５Ｒ０.５０、キャンバーＦ３.５リア６.０
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム】http://imepita.jp/20091216/428030

茂木なかなか難しいな……
まだタイム縮められそうだけど、とりあえずアミューズＳ２０００欲しい。
が、ディーラーに出てこねぇ(泣)
日送りボタン欲しいわ。

>>49
シングルレース→戻る→シングルレース→戻るを繰り返せば
70回もやらんうちに日送りはできるよ
いざ出たときに金があるかどうかは知らんけど・・・

>>50
いや、うん。わかってるんだけどさ、ロード時間がめんどくさくて……
でもアミューズ出てきたから解決！
性能的にはカーボンバカが一番速いんだろうけど、ドリフトマシンだな、こりゃ。まともに使える気がしないわｗ
Ｓ２０００ＧＴ１とマインズＲ３４が現実的かな。
ＧＴ３００クラスのマシンはわかんねえ。アスパラドリンクとか速そうだけどどうだろう？

カーボンバカは速くないと思う
曲がらない上に出口でトラクションたりねーしどうしようもない
俺の腕差し引いても完全に足回りが負けてるぞこれ
それでも軽く負けてしまうGT300涙目(´；ω；`)

R3：GT300車両全て、R2：カーボンバカ、R1：マインズGT-R、S3：S2000GT1
くらいでもいいくらいだと思う

いや、俺はカーボンバカこそＲ３だと思う。
んで、マインズＲとＧＴ１は現行のタイヤでいいよ。
マインズＲですら滑るし、ＧＴ１は気を抜くと滑る。
グランバレーの時のインプレッサは逆に滑らなさすぎたのに……

アスパラ雨宮、ウェッズスポーツ、ARTAあたりでどんなに攻め込んでも53秒は厳しいけど
カーボンバカはズルズルのくせに結構楽に出ちゃうのよねぇ
マインズGTR、アミューズS2000に至っては52秒どころか51秒いける勢い
これにGT300を絡ませようと思うとR3以上のタイヤないから他を下方修正するしかないかなと・・・
それともいっそGT300と絡ませるのは諦めて次回からはRUFやエリーゼあたりと絡ませるべきなのかね

変態の方々にいろんな組み合わせでインプレッションしてもらうしかないな。

チューニングカーありならオプションストリームZって速いんじゃね？

・・・と思ったらそんなことはありませんでした
ブレーキ利かねぇぇぇ！まがらねぇぇぇ！

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'53.636
【メーカー/車種】アミューズ S2000 GT1'04
【タイヤ】R1/R1
【変更クイックチューン】車高:F-10/R-10 スプリング:F8/R8 ダンパー:F10/R10
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS1/プロフェッショナル
【コメントやタイム】http://imepita.jp/20091216/776620

MTに初挑戦。練習はしたけど。
MTはMTの楽しさがあるなー、でも指が痛ーい！

あと流れ読めてなくてごめん

>>56
あるあるｗあの車まったく使い道が分からない

言い出しっぺなのでちょっとずつ走ってみた､あとチューニングカーじゃないけど
同等スペのトミーカイラZZ�UとNSX-RプロトLMロードカーをR1で参戦させてみた
順位とタイムは↓こちら1〜4位
http://imepita.jp/20091216/775070
5〜8位
http://imepita.jp/20091216/776240
カーボンとNSXはまだいけそう､S2000はもう少しいけそう､マインズ34は簡単だからそろそろ限界､
のむけんが涙目なのと､GT300は･･･まぁコースにより台頭してくるでしょー。

流石変態組・・・カーボンでよくそんなタイム出るなー

NSXでそこまで張り合えるならR390GT1ロードカーはどうだ？
・・・と思ったらめっちゃ曲がるけど加速が絶望的に遅くてダメダメだった・・・

【SUPER GTpsp series10A】
【コース】オータムリンク 順走
【タイム】1'32.355
【メーカー/車種】ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '99
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091217/042490
流れぶった切って投下
これはこれで難しい

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'51.960
【メーカー/車種】アミューズ S2000GT1 '04
【タイヤ】R1/R1
【変更クイックチューン】エアロF19/R44 車高F-10/R-10 スプリングF8/R8
ダンパーF10/R10 キャンバーF2.4/R1.8
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS1/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091217/081940
い〜〜〜〜やっは〜〜〜〜〜！
まさか自分で51秒台出せるとは思ってなかったぜ！
＠0.3秒はいけそうだがつながらねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

なんかみんな茂木ばっかだねぇ。オータムリンクもやろうよ。

てかオータムリンクはショートカット出来るよねＳ字のあたりとかさ。これって規制するのも無理があるし、突っ切ってオッケーなの感じなのかな？絶

マインズＲ使ってるのに５３秒切れねぇorz
只今５３,１５０
微調整は十字キーがいいけど、大きく曲がるときはスティックの方が曲がりやすいね。

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'53.608
【メーカー/車種】HKS GENKI ハイパー　シルビア RS2'04
【タイヤ】R3/R3
【変更クイックチューン】エアロF19/R34 スプリングF5/R5
ダンパーF10/R10 キャンバーF2.0/R2.0
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091217/704930
もうちょいタイムアップできそうかな
下手なりに頑張る

昔っからそうなんだがオータムリンクはショートカットが酷いな・・・
インチキするのとしないのじゃ余裕で1秒違うぞ・・・
なんでコース外を即グラベルでなくて草地にしちゃったんだろう

茂木は100�`以下に落ちるヘアピン系が5ヵ所と
1コーナー､最終コーナーとかなり多いよね
万能型(どこでも速い)
S2000GT1､マインズRが速いのは当然で､
高速型のカーボンやNSX-Rロードカーも高速コースだといい感じになるだろうし
で､鈴鹿でどうなの？とか妄想サーセン
現状のタイヤでとりあえずいいんでない？

さっインテやってくる。

たまには直線でもコーナーでもいいとこなしのGT300のことも思い出してあげてください・・・

ＧＴ３００は失敗だったね。まさかチューンドカーの方が速いとは思わなかったｗ
唯一の利点はスライドしにくいからストレス無く走れるくらいか。遅いけど。
もしかしたらＲ１タイヤ履いたスーパーツーリングカーならちょうどいいかもね。
やっと３２秒台突入したけど未だに１コーナー〜２コーナー脱出が安定しない。やっぱり軽くドリフトしながら走ってるのがいけないのかなぁ。

32秒・・・だと・・・？
オータムリンクですよね？ね？？？ｗ

５２秒台でしたｗサーセンｗｗｗ

TRDセリカ、クロスミッションが小気味よいのだが何故かタイムがでねぇ(´д｀；)
一見加速モッサリなインテの方が速いってのはどういうことだ・・・

【SUPER GTpsp series10A】
【コース】オータムリンク 順走
【タイム】1'31.508
【メーカー/車種】トヨタ モデリスタ セリカ TRD スポーツ M (ZZT231) '00
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン 】車高:F-10/R-10 スプリング:F4/R4 ダンパー:F7/R7
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS1/プロフェッショナル
【コメントやタイム】http://imepita.jp/20091218/377230
もうちょいイケそうだけど、もう少しすると手も足も出なくなりそうなので今のうちに貼っとくw

【SUPER GTpsp series10A】
【コース】オータムリンク 順走
【タイム】1'30.017
【メーカー/車種】ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '99
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン 】車高:F-25/R-25 スプリング:F6/R4 ダンパー:F8/R8
トー角F-0.30/R0.00 キャンバーF2.0/R2.6
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム】http://imepita.jp/20091218/414420
ムッキ〜〜〜〜〜＞＜
切れたらやめようと思ったのにあと0.02秒が全然切れねぇぇぇぇぇぇぇ！！！！

あんまり悶々としてたのでトリを忘れていたorz

【SUPER GTpsp series10A】
【コース】オータムリンク 順走
【タイム】1'33.754
【メーカー/車種】トヨタ MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高:F-25/R-25 スプリング:F5/R5 ダンパー:F7/R7 トー角F-0.08/R0.10 キャンバーF1.7/R1.5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091218/454100
幌開けて走りたいｗ

>>56
まさかのベストタイムをストリームＺで出してしまったｗ
１,５２,６１６
まだまだ縮められそうだぜｗ

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'51.779
【メーカー/車種】日産 オプション ストリームＺ'０４
【タイヤ】R3/R3
【変更クイックチューン】車高F-10/R-10、スプリングF7/R7、ダンパーF9/R9、キャンバーR3.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS2/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091218/488020
おい誰だ！ストリームＺ遅いって言ったの！１５分触れただけで５１秒台軽く出たぞｗ
ブレーキ効かないなら早めに掛ければいいだけだしな。まだまだ縮められそうだぜｗ

トリップ忘れたorz

まぁいろんな車走らせてタイヤ調整して､まったりGT5まで遊ぼうや。

う〜ん・・・確かにかなり速いけど俺にはこのドッカンターボは操りきれんわ・・・

誰も書かないとモチベーションが持たないぜ・・・
テンプレ無視の簡易報告とかでもいいからなんか書いてくれ(´・ω・｀)

GT5の配信に皆行っちゃってるのかな

カキコ出来る程のタイムが出せない
雨宮FD･･･

【SUPER GTpsp series10A】
【コース】オータムリンク 順走
【タイム】1'31.878
【メーカー/車種】ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '99
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高 F-25/R-23
スプリング F6/R6 ダンパー F7/R7
トー F0.00/R0.00 キャンバー F1.0/R0.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091220/689790
やっと31秒台に突入した


【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'54.315
【メーカー/車種】アミューズ カーボン R (R34) '04
【タイヤ】R2/R2
【変更クイックチューン】車高 F+0/R+2
スプリング F8/R6 ダンパー F9/R8
キャンバー F3.5/R3.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS 2 他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091220/689450
53秒台もいけそうな気がするけど、ムズいな

>83
それなに

カーボンR難しいけどいい練習になって他の車のタイム上がる
カーボンバカじゃなくてカーボン先生と呼ぼう

>>86
期間限定でGT5の体験版のタイムトライアル大会って、今やってなかったっけ？

>>87
確かにアクセルワークとかラインとか凄く考えるからいい練習になるな
つか、こいつずっと走らせてると可愛く思えてきたw

今回のもてぎレギュレーションはR35GTRのR3タイヤもいい感じで絡めそう
マインズ34よりちょっと遅いくらいまでは行きそうな感じがするけど
マインズより更に簡単だから詰めに入ると物凄いマゾくなるね・・・

【SUPER GTpsp series10A】
【コース】オータムリンク 順走
【タイム】1'29.908
【メーカー/車種】ホンダ インテグラ TYPE R (DC2) '99
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高:F-25/R-25 スプリング:F6/R4 ダンパー:F8/R8
トー角F-0.30/R0.00 キャンバーF2.0/R2.6
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091220/850330
満足、燃え尽きた(´д｀；)
え？ショートカットは反則？ｷｺｴﾅｲｷｺｴﾅｲ・・・

【SUPER GTpsp series10B】
【コース】ツインリンクもてぎ ロードコース
【タイム】1'51.395
【メーカー/車種】日産 オプション ストリームZ '04
【タイヤ】R3/R3
【変更クイックチューン】車高F-10/R-10 スプリングF9/R5
ダンパーF8/R8 トー角F0.00/R0.00 キャンバーF2.0/R0.8
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS2/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091220/849930
50秒台も十分狙えるけど俺ではとてもじゃないが繋がらねぇ〜〜〜
最終チェックポイントで-0.4とか出てたのにバックストレートエンドでグラベル突っ込んだorz

オータムついに30秒切りですね。
まったく追い付けなかったorz

>>90
カカロット、お前がナンバー１だ……

勝ち〜と言われてもいつもの2人がいないのがなぁ・・・(´･ω･`)
やっぱGT5の方いってるのか？

レギュ考えるのまんどくさいからじゃね？
ってことで、
>>90オメ、そしてレギュよろ

今週もまた2レースするのかい？

１レースでもいいな。２レースは微妙に面倒くさい。
特に車持ってなかった時とか。

今週は何かと忙しい人もいるだろうから、1レースでいいと思うよ
俺はヒマだけど…

そして来週は年末特別企画ですね

NY市街地コース
500馬力未満のアメ車(レース車両、コンセプトモデル不可)
S3タイヤ

とりあえずこんなんでどうだろうか？

いつも思うんだけど、次の細かいレギュレーションが決まるのが遅すぎると思う。
人それぞれ都合があると思うので、月曜日中に勝者の指定が無ければ、皆で案を出し合って火曜日中に決めませんか？
私の場合は一日にPSPをやれる時間が短いので、なかなか参加出来なくなってます。

>>98
ニュル99周のトータルタイムとかはやめてネ

>>99
了解
対象車種がどんな車があるのかようわからんけど
コースは順走？
馬力はカタログ値でOK？

実は俺もどれ使えるのかあまり把握してない
なんとなくコースの雰囲気にあった車がいいなみたいな適当な選び方だから・・・

コースは順走で
アメ車って実馬力下がるのはあっても上がるの殆どなかった気がするから
とりあえず馬力制限はカタログ値でよろっしゅ〜

【SUPER GTpsp series11】
開催地：NY市街地コース 順走
開催期間：12/22〜12/27
車種：カタログ値500馬力未満のアメ車（レース車両、コンセプトモデル不可）
タイヤ：S3限定
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ


こんな感じでまとめてみた
間違ってたら指摘して
年末特別企画の要望もついでに書いとけば、決める人の参考になるかも・・・

アメリカのメーカーがわからない……
フォードと、後どれだ？
ＧＭ(笑)？ｗ

フォード、シボレー、プリマス、シェルビー、クライスラー、
ダッジ、ポンティアック、マーキュリーあたりかな
ホンダとアキュラのような関係だからACカーズもありでいいんじゃない？

よし頑張ってみよう

ニュータイプインフルより帰還｡
とりあえず車揃えてみる。

>>107
おまｗｗｗ
タミフルだったのか(´д｀；)
無事でなによりだけどあまり病み上がりで無理すんなよー

>>108もお完全復活なんで大丈夫です。

ちょっとやったけど､コブラが抜けてるね。
明日にでもタイム晒します。おやす

【SUPER GTpsp series11】
ダッジ バイパー GTS '99　　　1'48.218
http://imepita.jp/20091224/091330
イメぴたって別のコースのやつ貼ってもバレないんじゃねってふと思ったｗ

>>110
トリ消えてました、すみません。

>>110
いや、ちゃんとコースが記載されてるページを貼れば、そんな心配はナイナイ
http://imepita.jp/20091224/100510
微妙にタイム負けてるな
頑張ろう

>>112
まったく同じタイムってすげえなｗ

【SUPER GTpsp series11】
【コース】NY市街地コース 順走
【タイム】1'46.967
【メーカー/車種】シェルビーコブラ427'66
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091224/467340
インフル氏が晒す前にペタリ

ｽﾚﾁかと思いますが…

ﾐｯｼｮﾝ H-6 49"830

自分なりに問い詰めました
よかったら皆さんのﾀｲﾑ教えて下さい

シェルビー コブラ 427ってレースカーだと思ってた
絵見る限りではレースカーには見えんけど
カタログの文面読む限りでは、S/CのついたACカーズの427がストリート仕様で、シェルビー コブラはレース車両だと解釈してしまったんだが
詳しい人教えて
スペック的には、車重以外大きな違いは無さそうだけど

>>116
Ｓ／Ｃってスーパーチャーハンなのか？俺はシェルビー／コブラの略かと思ってた。
シェルビー コブラ 427もＡＣ４２７Ｓ／Ｃもほとんど一緒だよな。何が違うのかよくわからん。
俺は美神さんが乗ってたから結構愛用してるけどね。

【SUPER GTpsp series11】
【コース】NY市街地コース 順走
【タイム】1'46.133
【メーカー/車種】シェルビーコブラ427'66
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
車高 F-20/R-20 スプリング F6/R6 ダンパー F8/R8
トー F0.00/R+0.20 キャンバー F2.0/R1.5
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091224/670610
変態さんたちが来る前に…

シェルビー コブラ 427 '66
1'43.732
http://imepita.jp/20091224/751870

>>115
0'49.906だったよ､最後の1台が激ムズだな。

>>119
すごいですね。
自分は49秒台出すのに、のんびりですが3日くらいかかってます^ ^;

最後の1台はﾍｱﾋﾟﾝ前で追突しそうになりますからね。

ﾚｽどうもです。

【SUPER GTpsp series11】
【コース】NY市街地コース 順走
【タイム】1'46.330
【メーカー/車種】シェルビー コブラ 427 '66
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
車高 F-20/R-20 スプリング F6/R4 ダンパー F8/R8
キャンバー F1.5/R2.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091226/046360
45秒台いけそうだけどな
43秒台は遥か先だな・・・

【SUPER GTpsp series11】
【コース】NY市街地コース 順走
【タイム】1'45.369
【メーカー/車種】シェルビー コブラ 427 '66
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
車高 F-20/R-20 スプリング F6/R4 ダンパー F8/R8
トー F-0.10/R+0.25 キャンバー F1.5/R2.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS 1 他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091226/107770
連投ｽﾏﾝ
TCS効かせて走り込んだら45秒台がでた
44秒台いけそうな気がしてきたけど…疲れ果てた…

【SUPER GTpsp series11】
【コース】NY市街地コース 順走
【タイム】1'49.839
【メーカー/車種】AC カーズ 427 S/C
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
車高 F-20/R-20 スプリング F6/R4 ダンパー F8/R8
トー F-0.10/R+0.25 キャンバー F1.5/R2.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS 1 他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091227/010220
みんな早すぎ・・・
俺なんて>>122さんのセッティング借りてようやく50秒切れたのに・・・
それと>>122さん、勝手にセッティング借りすいません

【SUPER GTpsp series11】
【コース】NY市街地コース 順走
【タイム】1'45.865
【メーカー/車種】シェルビー コブラ 427 '66
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS3 他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091227/072930
ブレーキべた踏みやめたら少し速くなったけど指がつりそうだわ

>>123
俺も人のセッティングよくパクるから問題ないっス

45秒がなかなか切れない…

【SUPER GTpsp series11】
【コース】NY市街地コース 順走
【タイム】1'43.997
【メーカー/車種】シェルビー コブラ 427 '66
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高 F-20/R-20 スプリング F6/R4 ダンパー F9/R9
トー F-0.30/R+0.50 キャンバー F2.8/R3.2
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS2/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091227/318161
もう！あーーーもう！
抜きてぇ・・・抜きてぇけどあと0.3秒は遠すぎる・・・

1'43.805
http://imepita.jp/20091227/355490

あ”〜〜〜〜〜〜あ”あぁぁぁぁぁぁぁああぁあぁぁあ〜〜〜！！！
発狂しそうです(´･ω･`)

マクロスやガンダムをやっていたけど、駄目だ！一週間しか楽しめない！
やっぱりグランツーリスモのタイムアタックが一番だな。次戦から復帰するぜ。

有効かどうかは微妙なとこだが・・・
更新時間に注目ｗ

仕込みもなければ狙ったわけではない

1'43.559
http://imepita.jp/20091228/000701

ギリギリまで走り込んだら、書き込む頃には日付が変わってるってことありそうだし、
>>129氏の勝ちでいいんじゃないか
日付が変わったといっても数分だし、固いことはなしで

>>129おkおk
しかし最近速くなったね､俺もupしとけばよかったorz
おめー。

ここんとこ車集めしながらかなりムキになって練習してたからなぁ・・・
特に今日は頭痛くなって3時間くらい昼寝したの除いてずっとやってたんだぜ(´･ω･`)
速くなったねと言ってもらえると頑張った甲斐があるよ〜

で、もしレギュ決めて良いならだけども最近漠然と考えてたのだけど
同じ車で2，3コース走った合計タイムで競うのとかってどうでしょうか？

ショートコース2つならいいかと思う
でもイメピタが2度手間になって面倒な人もいるかも

確かに手間が…w
でもおもしろそうだから、試しにショートコース２つぐらいでレギュ決めてみてわ

シングルレースモードで同じコースを2周3周とかもやってみたいね

スマン、ショートコースの定義がわからんorz

名前にショートコースって入っててももてぎ東とか結構長いよね？
サルテとニュル以外おｋなのか？？？

ゴメン、ゴメン
別にショートコースって言葉に拘りはないよ
合計タイムで２つか３つのコースを攻略しないといけないなら、1分ぐらいで周回できるコースがいいかな〜って思っただけ
挑戦する時間が限られてる人もいるし

考えてたコースがあるんだったら一度出してみてわ？
それで皆の反応みて決めてもいいんじゃない

サルテ＋ニュル・・・というのは冗談で・・・

東京246＋アプリコットヒルあたりはどうだろう？
暇人的にはノーマルもありかと思ったけど面倒な人多そうだから
実馬力550以下、車重1000kg以上のレースカーでR2タイヤとかどうだろうか？

暇人の俺はサルテ＋ニュルでもいいけどねw
東京はできたら逆走だと嬉しい
走ったことないから

レギュまだ〜？

夜中に２人で決めたレギュでいいならすぐ決定できるけど、今日になっても誰も反応しないから様子見してるんじゃないの
案がでてるんだから、それでいいかどうか、書き込みがあれば決めやすいと思う

今はやりのGT5タイムアタックみたいな形式か。
コースはどこでもいいっすよー

んじゃとりあえず23時くらいまで様子見てみるけど
特に要望やら文句がなければ

東京ルート246逆走、アプリコットヒル逆走を同じ車で走った合計タイム(セッティングは変更可)
国、メーカー問わず実馬力550PS以下、車重1000kg以上、R2タイヤ

こんな感じで

ちょいとテスト

【SUPER GTpsp series12】
開催地：東京・ルート246 逆走
　　　　アプリコットヒル・レースウェイ 逆走
　　　　２コースの合計タイムで競争
開催期間：12/28〜1/3
車種：国、メーカー問わず実馬力550PS以下、車重1000kg以上のレースカー
　　　２コースとも同じ車で走ること、セッティングは変更可
タイヤ：R2限定
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ


まとめてみた
>>138にはレースカーって書いてあったから、レースカーでいいんだよね？

>>145乙

やべえどっちも走ったことねえｗｗ
まあゆるりといきますか

>>145
まとめ乙〜
異常なスペックのコンセプトカーとか一部ルマンカーとか
DTM、JGTC車両から大きく逸脱しそうなのは車重制限で弾いたつもりだから
基本レースカー有利にはなると思うので市販車やチューンドもありでいいんじゃないかなと
GT300には圧勝だったアミューズがDTM、GT500とどこまで張り合えるかもちょっと興味あるしｗ

じゃ、馬力と車重さえ守ってれば基本何でもありでｗ

【SUPER GTpsp series12】
【コース】東京・ルート246 逆走 + アプリコットヒル・レースウェイ 逆走
【タイム】1'36.597 + 1'19.762 = 2'56.359
【メーカー/車種】ホンダ TAKATA童夢NSX '03
【トランスミッション/アシスト/シミュレーション】MT/TCS1/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091229/121800
一番乗り〜♪

SUPER GTpsp series12】
【コース】東京・ルート246 逆走 + アプリコットヒル・レースウェイ 逆走
【タイム】1'36.475 + 1'19.370 = 2'55.845
【メーカー/車種】ジャガー XJ220 LMレースカー
【タイヤ】R2/R2
【変更クイックチューン】デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091229/256450
http://imepita.jp/20091229/256800
逆走初めて走るけど、新鮮でいいね

ああああ、間違えて順走で走ってたよ・・・
さあ記録張るぞって時に気がついた・・・

>>151
やってしまったな、お茶目さんめｗ

>>151
おソバでも食べて頑張れｗ

docomoが規制されて書き込めないな・・・

逆走246楽しいなｗ
考えてみればGT3で順走しか走ったことなかったんだな・・・
アプリコットヒルは・・・正直キツいわ・・・
終盤微妙に起伏があるせいでブレーキシビアで死ぬorz

上に貼られてるタイムを上回れない・・・

俺もだ。両コース共にベストラッブから1秒も離されている。

あけおめ

【SUPER GTpsp series12】
【コース】東京・ルート246 逆走 + アプリコットヒル・レースウェイ 逆走
【タイム】1'35.510 + 1'18.895 = 2'54.405
【メーカー/車種】ジャガー XJ220 LMレースカー
【タイヤ】R2/R2
【変更クイックチューン】東京　エアロ F32/R69 車高 F-10/R-10
アプリコットヒル　 車高 F-10/R-10
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100102/081380
http://imepita.jp/20100102/081590
PCと携帯のW規制で書き込みするのが大変orz
とりあえず更新したんで、
速い人がどんなタイムで抜いていくのかビクビクしながら、あけおめ貼り

がんばって走ってみたはいいが、未だに最速ラップより3秒は遅い・・・
これってやっぱり記録更新したら書き込む方がいのかな？
でもそれだと俺は永遠に記録書き込めない気がするｗ

>>159
いいんじゃない
速い人しか書き込んじゃいけないってルールがあるわけじゃないし
過疎ってる雰囲気も寂しいし
収集つかないほど書き込みが増えるわけでもないだろうし
書き込みが増えて賑やかなほうが、オレは嬉しい

【SUPER GTpsp series12】
【コース】東京・ルート246 逆走 + アプリコットヒル・レースウェイ 逆走
【タイム】1'32.819 + 1'17.153 = 2'49.972
【メーカー/車種】ジャガー XJ220 LMレースカー
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100103/805850
http://imepita.jp/20100103/806670
頑張ったけど規制で書き込めず代理を頼んだのでセッティング等は後日改めて書きます

>>159
自分の中でいい感じに走れたと思ったらどんどん書き込もうよ
最速を更新しないと書かないっていう風にすると遅い人もそうだけど
速い人も遠慮して書けなくなっちゃうし

【SUPER GTpsp series12】
【コース】東京・ルート246 逆走 + アプリコットヒル・レースウェイ 逆走
【タイム】1'33.683 + 1'18.789 = 2'52.472
【メーカー/車種】ジャガー XJ220 LMレースカー
【タイヤ】R2/R2
【変更クイックチューン】エアロ F44/R69 車高 F-10/R-10 スプリングF8/R8 ダンパーF9/R9 トー角R0

【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS１/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100103/609340
http://imepita.jp/20100103/609830

>>161
おめ〜
トータルで4秒半も離された・・・精進します
また次レギュヨロ

代理スレで代行人に頼んでのレスのため頻繁に書き込みができませぬ
携帯・PC共にいつ規制が解けるかも不明で次レギュのリクや相談もできる状況じゃないので
次レギュは書き込める人の中で一番好タイムだった方( ◆/kN2K984/I氏？)主導で相談してください
遅くなって申し訳ないm(_ _)m

>>164
thx、246は第一ヘアピンで壁ゴッツンした方が断然速いのでまたインチキしてたりします・・・

PC&携帯規制中
いい加減携帯は解除してもらわないと・・・

携帯から書き込めないので、この時間にしか書き込めません
>>163氏から書き込みなければ、火曜日中に誰か次レギュ決めちゃってください
オレはもう寝ます・・・zzz

私もケータイ規制受けていて、ＰＣはたまにしか使えない環境（兄貴所有、ＰＣもといＦＦ１１専用機）なのでしょっちゅうは書き込めない状況です
なので、>>166さんの言うとおり、恐縮ですが二位でした私が適当に決めさせていただきます

【SUPER GTpsp series13】
開催地：コート・ダ・ジュール順走
　　　　イタリア市街地順走
　　　　２コースの合計タイムで競争
開催期間：1/10、２３：５９まで
車種：国、メーカー問わず実馬力700PS以下、車重1000kg以上の市販車、コンセプトカー不可
　　　２コースとも同じ車で走ること、セッティングは変更可
タイヤ：Ｓ３限定
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

またこの２コースルールでやらさせていただきます。
せっかくのＧＴなんですから、普段買えないスーパーカーを惜しみなく使おうと思い700psにしました。
エンツォでもマクラーレンでもどうぞ。

トリップ間違えたorz
トリップって半角全角で区別されるんですね

>>167
了解

しかし両コースとも壁とかガードレールが面倒なコースだね
ぶつけず走りきるぞー

ぶつけてタイム稼ぐってのはなえるなあ…

ぶつけたり擦ったり？は失格じゃね
GT-Rで 1'41.435 + 1'36.106 = 3'17.541

【SUPER GTpsp series13】
【コース】コート・ダジュール 順走 + イタリア市街地コース 順走
【タイム】1'41.442 + 1'36.025 = 3'17.467
【メーカー/車種】日産 GT-R スペックV '09
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】コート・ダジュール デフォ
イタリア市街地 車高 F-20/R-20 スプリング F6/R6 ダンパー F8/R8
トー角 F0.00/R0.00
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
ttp://imepita.jp/20100108/083900
ttp://imepita.jp/20100108/084270
壁に当てずに頑張ったZe
指がつりそうorz
イタリアは市街地じゃなくて路地裏コースだろｗ

やっと規制が解消された模様
ぶつけんなksg！な流れみたいなので俺もぶつけないで頑張ってみよう・・・

ちなみに>>161のセッティングは両コース共に
車高F-8/R-8 スプリングF7/R7 ダンパーF10/R10
トー角F-0.10/R+0.10 キャンバーF2.4/R1.8
TCS2

ついでに暇だったのでキャプでなく携帯なので汚いが動画なんぞ撮ってみた
【ルート246逆走】ttp://www.youtube.com/watch?v=KYadjGK-JjI
【アプリコットヒル逆走】ttp://www.youtube.com/watch?v=4He2HX5ZVas

【SUPER GTpsp series13】
【コース】コート・ダジュール 順走 + イタリア市街地コース 順走
【タイム】1'45.703＋1'39.470=3'25.173
【メーカー/車種】メルセデス・ベンツ　SLR マクラーレン
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】デフォルト
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100109/325780
http://imepita.jp/20100109/326430
いや、みんなはやすぎだろｗ
イタリア市街地とかまともに走れなかったから
なんとかぶつけずに走れたタイムだし・・・
どちらも後３秒は縮めないと追いつけないなー

>>174
正直マクラーレンでそれはかなり上手いと思うぜ・・・

多分同じくらいの実力だと思われるコルベットで頑張って走ったけど0.5秒違わない
GT-Rは加速悪いけどトラクションコントロールが楽でアホみたいに速い
広いサーキットコースならスーパーカー勢にも勝ち目あると思うけど
狭い壁だらけコースでかつ擦っちゃイヤンだとケツ流れる車は辛すぎる(´д｀；)

【SUPER GTpsp series13】
【コース】コート・ダジュール 順走 + イタリア市街地コース 順走
【タイム】1'40.302 + 1'33.090 = 3'13.392
【メーカー/車種】日産 GT-R スペックV (SPモデル) '09
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】 車高F-10/R-10 キャンバーF3.0/R2.5 他デフォルト
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100109/793450
お久しぶりです

【SUPER GTpsp series13】
【コース】コート・ダジュール 順走 + イタリア市街地コース 順走
【タイム】1'41.064 + 1'36.025 = 3'17.089
【メーカー/車種】日産 GT-R スペックV '09
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】２コースとも同じ
車高 F-20/R-20 スプリング F6/R6 ダンパー F8/R8 トー角 F0.00/R0.00
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
ttp://imepita.jp/20100109/804950
ttp://imepita.jp/20100109/805490
スーパーカー使いたいけどエンツォの暴れっぷりは凶悪、貧乏人は拒否されてるみたいでタイムなんか出せないわ
結局スペックＶに頼ってしまう

>>176
コートダジュールはまだしもイタリア市街地33秒て・・・ｗｗｗ
イタリアやりなおしてこよう・・・

λ......................ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

【SUPER GTpsp series13】
【コース】コート・ダジュール 順走 + イタリア市街地コース 順走
【タイム】1'39.686+1'34.838=3'14.524
【メーカー/車種】日産 GT-R スペックV (SPモデル) '09
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
イタリア市街地
車高F-20/R-20 スプリングF6/R5 ダンパーF9/R9 トー角F-0.20/R-0.20 キャンバーF1.4/R0.8
コート・ダジュール
車高F-20/R-20 スプリングF8/R6 ダンパーF10/R10 トー角F-0.20/R-0.10 キャンバーF1.4/R1.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100110/172080
http://imepita.jp/20100110/173310
擦らないでこれ以上削れる気がしねぇ・・・
33秒フラットって一体どこ走ってんだよ(´д｀；)

【SUPER GTpsp series13】
【コース】コート・ダジュール 順走 + イタリア市街地コース 順走
【タイム】1'39.215 + 1'32.836 = 3'12.051
【メーカー/車種】日産 GT-R スペックV (SPモデル) '09
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高F-10/R-10 レートF6/R4ダンパーF6/R4 キャンバーF3.0/R2.5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100110/624010
壁は使ってません

【SUPER GTpsp series13】
【コース】コート・ダジュール 順走 + イタリア市街地コース 順走
【タイム】1'39.686+1'33.408=3'13.094
【メーカー/車種】日産 GT-R スペックV '09
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
イタリア市街地
車高F-20/R-20 スプリングF6/R4 ダンパーF6/R8 トー角F-0.16/R-0.08 キャンバーF1.4/R0.8
コート・ダジュール
車高F-20/R-20 スプリングF8/R6 ダンパーF10/R10 トー角F-0.20/R-0.10 キャンバーF1.4/R1.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100110/173310
http://imepita.jp/20100110/688510

>>180
せっかく追いついたと思ったのに書き込み前にリロードして絶望した(´д｀；)
もうムリぽ・・・完全にお手上げヽ(´Д｀ )ﾉ

【SUPER GTpsp Series13】
【コース(ジャンル)】コート・ダジュール(順走) + イタリア市街地コース(順走)
【タイム】1'39.054 + 1'32.229 + 3'11.283
【メーカー/車種】パガーニ ゾンタ C12S 7.3 '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイック】車高-13/-13 スプリングレート5/5 ダンパー6/6
トー角+0.05/0.00 ネガティブキャンバー2.9/2.9
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS1 ASM OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100110/814530
http://imepita.jp/20100110/813820
書き込めるかな？

今回の分
イタリア市街地：ttp://www.youtube.com/watch?v=xdCgxFMcwOQ
コート・ダジュール：ttp://www.youtube.com/watch?v=Icg0FNjT_Wo

>>182
おめ！
ってかゾンタでそれかよ・・・変態にも程があるぞ・・・(´д｀；)

次レギュですが、前回と同じ>>167レギュでコースを
旧富士+ハイスピードリンク(逆走)の合計タイムでお願いします。
スーパーカーがお通夜だったので買った車や持ってた車を有効利用しましょう。
規制で1日1回しか書けないので､質問等にすぐ返事が出来ませんｗ

【SUPER GTpsp series14】
開催地：富士スピードウェイ 90's
　　　　ハイスピードリンク 逆走
　　　　２コースの合計タイムで競争
開催期間：1/17、２３：５９まで
車種：国、メーカー問わず実馬力700PS以下、車重1000kg以上の市販車、コンセプトカー不可
　　　２コースとも同じ車で走ること、セッティングは変更可
タイヤ：Ｓ３限定
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

まとめてみた
速い人が帰ってきて楽しくなってきたぞ、全然追いつけないけど頑張る

さすがスーパーカー
真面目に走ってもD1グランプリになるorz

ハイスピードリンク最終バンクでんな綺麗にドリフトすんなよ・・・
趣旨かわってきちゃうじゃないか

てすと

【SUPER GTpsp series14】
【コース】富士スピードウェイ 90's + ハイスピードリンク 逆走
【タイム】1'33.552 + 1'11.831 = 2'45.383
【メーカー/車種】エンツォ フェラーリ '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】２コースともデフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】
富士 TCS 4/ハイスピードリンク TCS3
他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100113/851930
http://imepita.jp/20100113/852490
やっと規制解除記念貼り
速いのか、遅いのかわからんけど晒します

【SUPER GTpsp series14】
【コース】富士スピードウェイ 90's + ハイスピードリンク 逆走
【タイム】1'30.693+1'10.337=2'41.030
【メーカー/車種】フォードGT '05
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
車高F-18/R-18 スプリングF5/R4 ダンパーF7/R7 トー角F-0.20/R+0.20 キャンバーF2.8/R2.4
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS2/他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100117/843430
http://imepita.jp/20100117/843000
締め切り30分前でエントリー2人・・・(´･ω･`)

トリップを忘れていた(´･ω･`)

【SUPER GTpsp series14】
【コース】富士スピードウェイ 90's + ハイスピードリンク 逆走
【タイム】1'32.569 + 1'11.226 = 2'43.795
【メーカー/車種】エンツォ フェラーリ '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】２コースとも同じ
車高 F-20/R-20 スプリング F7/R7 ダンパー F9/R9 キャンバー F2.0/R2.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS3/他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100117/863280
http://imepita.jp/20100117/863580
寂しいのぉ〜
ＧＴ５延期でスネちゃったのか

次480馬力以下の同一市販車(ダート、レース、チューン、コンセプト不可)で
インフィニオンレースウェイ(S3タイヤ装着)+グランドキャニオンとかどうだろうか？

【SUPER GTpsp series15】
開催地：インフィニオン・レースウェイ スポーツカーコース
　　　　グランドキャニオン 順走
　　　　２コースの合計タイムで競争
開催期間：1/24、２３：５９まで
車種：国、メーカー問わず480PS以下の市販車(ダート、レース、チューン、コンセプト不可)
　　　２コースとも同じ車で走ること、セッティングは変更可
タイヤ：Ｓ３/DRT
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ


了解
これでいいかな
スペックＶが弾かれるレギュだね
選ぶ車が難しいなｗ

馬力制限なし、チューニングカー、コンセプト有りにすると
RUF CTR2やマインズエボ4も選択肢に入るかもだけど
どれが勝つか予想できないのが好きなのでちょっと捻くれてみた

やべ、レギュ練り失敗したちっくだこれorz
35GTRがバケモノ過ぎるから省いてみたけら
次点でまた見たことあるのがダントツになっただけだった・・・
ラリーカー有りにして35GTR混ぜた方がよかったかも

次点の車が気になるが・・・

とりあえずダートもサーキットも、
400ps超えFR車よりも300ps程度の国産四駆のほうがタイムがいいんですけどｗ
FR車でダートはムリっすorz

【SUPER GTpsp series15】
【コース】インフィニオン・レースウェイ スポーツカーコース + グランドキャニオン 順走
【タイム】1'45.885 + 2'44.601 = 4'30.486
【メーカー/車種】日産 スカイライン GT-R VスペックII Nur '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100122/080210
http://imepita.jp/20100122/080780
とりあえず貼っとく
どの車が速いのか、よくわからん

【SUPER GTpsp series15】
【コース(ジャンル)】インフィニオン・レースウェイ＋グランドキャニオン順走
【タイム】1'46.415 +2'40.489 = 4'26.904
【メーカー/車種】インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】 デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100124/410350

【SUPER GTpsp series15】
【コース(ジャンル)】インフィニオン・レースウェイ + グランドキャニオン順走
【タイム】1'44.256 + 2'40.334 = 4'24.590
【メーカー/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【タイヤ】S3/S3
【その他】 デフォ/MT/プロ
http://imepita.jp/20100124/735330
2コースはおもしろいけど面倒だねｗ

【SUPER GTpsp series15】
【コース】インフィニオン・レースウェイ スポーツカーコース + グランドキャニオン 順走
【タイム】1'45.162 + 2'42.723 = 4'27.885
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション VIII MR GSR '04
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
インフィニオン 車高 F-25/R-25
グランドキャニオン 車高 F+10/R+10 ダンパー F5/R5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100124/735250
http://imepita.jp/20100124/736090
グランドキャニオンは40秒なんか出せないorz

【SUPER GTpsp series15】
【コース】インフィニオン・レースウェイ + グランドキャニオン 順走
【タイム】1'42.661 + 2'36.156 = 4'18.817
【メーカー/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
インフィニオンレースウェイ
車高 F-20/R-20 スプリングF6/R6 ダンパーF7/R7 トー角F-0.10/R0.00 キャンバーF2.8/R2.6
グランドキャニオン
車高 F-15/R-15 スプリングF4/R4 ダンパーF7/R7 トー角F-0.20/R+0.20 キャンバーF2.8/R2.6
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
ttp://imepita.jp/20100124/786810
ttp://imepita.jp/20100124/787110
またも携帯＆PCダブル規制
多少はここで喋りながらTAしたかったぜ、政治板はもう消滅してくれ・・・
解除予定不明につき万一トップだったときは例によってレギュは次の方お願いします

【SUPER GTpsp series15】
【コース】インフィニオン・レースウェイ スポーツカーコース + グランドキャニオン 順走
【タイム】1'42.770 + 2'33.093 = 4'15.863
【メーカー/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
車高 F-20/R-20 スプリング F6/R6 ダンパー F3/R3 キャンバー F3.0/R2.0
【タイヤ】ダート/ダート
【変更クイックチューン】
車高 F+0/R+0 スプリング F4/R3 ダンパー F3/R3 キャンバー F1.5/R1.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100124/799100

>>202
インフィニオンがいい加減過ぎたので訂正
タイム以外は同じです
【SUPER GTpsp series15】
【コース】インフィニオン・レースウェイ スポーツカーコース + グランドキャニオン 順走
【タイム】1'41.748 + 2'33.093 = 4'14.841
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100124/852020

これはまた凄いタイムですね。まったく追い付けなかったorz
日付変わったら次レギュお願いしますW

【SUPER GTpsp series15】
【コース】インフィニオン・レースウェイ スポーツカーコース + グランドキャニオン 順走
【タイム】1'43.483 + 2'31.494 = 4'14.977
【メーカー/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】
車高 F-20/R-20 スプリング F10/R10 ダンパー F10/R10
【タイヤ】ダート/ダート
【変更クイックチューン】 デフォ
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
ttp://imepita.jp/20100124/845510
ttp://imepita.jp/20100124/846810

インフィニオンでベストを繋げない・・・

次は99PS以下のS1タイヤを履いた国産市販車を使って
モーターランド 順走 + 鈴鹿サーキット 西コースの2コースでどうでしょう

>>205
グランドキャニオンのリプレイが見たいです

結構がんばったのにまた負けた・・・(´･ω･`)
そしてまたグランドキャニオンの動画撮ってみた↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=mxEaHfXl8AQ
キャプチャ環境が欲しいですたい

【SUPER GTpsp series16】
開催地：モーターランド 順走
　　　　鈴鹿サーキット 西コース
　　　　２コースの合計タイムで競争
開催期間：1/31、２３：５９まで
車種：実馬力99ps以下の国産市販車
　　　２コースとも同じ車で走ること、セッティングは変更可
タイヤ：S1限定
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ


まとめた
実馬力でよかったのかな
カタログ値99ps以下で実馬力が100ps以上の車があったんだけど
違ってたら訂正ヨロ

参考記録
三菱 ミラージュ 1400GLX '78 (82PS/795kg)
51.866 + 1'49.065 = 2'40.931

規制解除されてますな
ただ・・・車が無いｗ

【SUPER GTpsp series16】
【コース】モーターランド 順走 + 鈴鹿サーキット 西コース
【タイム】0'50.978 + 1'47.159 = 2'38.137
【メーカー/車種】三菱 コルト 1.5 スポーツ X バージョン '02
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】 デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100128/850130
http://imepita.jp/20100128/850360
車があってもどれが速いのかよくわからないorz

この車、車内視点だと掃除機みたいな音でﾜﾛﾀw

間違えた
>>210はミッションはATだった

参考記録
日産 マーチ 12c 5ドア '03
49.787 + 1'45.799 = 2'35.586

せっかく月曜に規制解除されたのにまーた規制だよ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

【SUPER GTpsp series16】
【コース】モーターランド 順走 + 鈴鹿サーキット 西コース
【タイム】0'49.848 + 1'43.568 = 2'33.416
【メーカー/車種】三菱 コルト 1.5 スポーツ X バージョン '02
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
車高F-25/R-25 スプリングF4/R4 ダンパーF6/R6 トー角F-0.30/R-0.30 キャンバーF1.4/R0.8
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100131/830290
http://imepita.jp/20100131/830010

【SUPER GTpsp series16】
【コース】モーターランド 順走 + 鈴鹿サーキット 西コース
【タイム】0'50.224 + 1'45.982 = 2'36.206
【メーカー/車種】日産 マーチ 12c 5ドア '03
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
モーターランド
車高 F-25/R-25 スプリング F7/R7 ダンパー F9/R9
鈴鹿　西コース
車高 F-25/R-25 スプリング F7/R7 ダンパー F9/R9 トー角 F+0.10/R+0.10 キャンバー F1.0/R0.5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100131/852180
http://imepita.jp/20100131/852270
全然追いつかないなorz

すみませんが、規制で書き込めないので、簡易で失礼します。

0'49.787+1'43.468
トヨタ プリウス G ツーリングセレクション '03

>>206
グランドキャニオンのリプレイをあげられなくてすみません
保存し忘れてしまっていて…

合計タイム書き忘れました
2'33.255

です

>>215です
やっぱり書き込めないので、携帯から失礼します。

【SUPER GTpsp series16】
【コース】モーターランド 順走 + 鈴鹿サーキット 西コース
【タイム】0'49.787 + 1'43.468 = 2'33.255
【メーカー/車種】トヨタ プリウス G ツーリングセレクション '03
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
車高 F-25/R-25 スプリング F10/R5 ダンパー F10/R5 トー角 F+0.50/R-0.50 キャンバー F1.0/R0.5
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100131/830440
http://imepita.jp/20100131/832440

ってか時間過ぎてましたね（汗）

>>217
多少の時間オーバーはおkな流れですよ、更新時間が間に合ってれば。

さぁ次レギュよろしく。
モチベ上がってきたze　次は優勝狙うます。

それでは、
400ps以下の2WD市販車（チューニングカー禁止）で
トライアルマウンテン順走+アマルフィ順走
タイヤはR1でどうでしょう

【SUPER GTpsp series17】
開催地：トライアルマウンテン・サーキット 順走
　　　　 アマルフィサーキット 順走
　　　　 ２コースの合計タイムで競争
開催期間：2/7、２３：５９まで
車種：国、メーカー問わず実馬力400ps以下の2WD市販車（チューニングカー禁止）
　　　 ２コースとも同じ車で走ること、セッティングは変更可
タイヤ：R1限定
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ


まとめた
特に記載無かったから、国、メーカー問わずの実馬力400ps以下にしたけど、
問題ありの場合指摘してください

ちゅうか日産のR390 GT1 ロードカーなんて名ばかりの市販車があるんだが、
パワーは落としてあるけどレーシングカーに無理やりナンバー付けただけの、
実質レーシングカーと見るか、
日産が市販したスーパーカーと見るか。
使ってもいいのかな？
走らせた感じ、レーシングカーな感じなんだけど。
それとも対抗できる車があって、これだけズバ抜けて速いチート車ってわけでもないのかな。

>>220
まとめありがとうございます

確かにR390は速すぎますね・・・

もう始めちゃってる方には申し訳ありませんが、今回は禁止と言うことでお願いします

コーナーは鬼のように早いけど加速はそうでもないから
500縛りだとそんな脅威でもないんだけどね
400で更に2WD縛りだと完全に一人勝ちになるね

ゾンタ C12で走ってきた
1'30.622 + 2'04.806 = 3'35.428

>>223
速いな
いい目標ができた
頑張って更新しよ

参考記録
パガーニ ゾンタ C12 '00
1'29'882 + 2'03.347 = 3'33.229

小沢不起訴コピペ厨大量発生で週末はまた規制食らってる予感(´･ω･`)

参考記録
BMW M3 GTR '03
1'29.387 + 2'03.727 = 3'33.114

M3楽しい

M3確かにレスポンスも音も良くて走っててすごく楽しいのだが
俺にはM3ではそんなタイム出せねぇよorz

やっぱ過疎ってるんで
参考記録
パガーニ ゾンタ C12 '00
1'28.855 + 2'01.728 = 3'30.583
http://imepita.jp/20100207/825040
http://imepita.jp/20100207/826400
ショートカットや壁走りはしてません。

【SUPER GTpsp series17】
【コース】トライアルマウンテン・サーキット 順走 + アマルフィサーキット 順走
【タイム】1'28.396 + 2'00.286 = 3'28.682
【メーカー/車種】パガーニ ゾンタ C12 '00
【タイヤ】R1/R1
【変更クイックチューン】
車高 F-10/R-10 スプリング F3/R2 ダンパー F5/R5 トー角 F-0.20/R+0.10 キャンバー F2.0/R2.6
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS1、他OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100207/845630
http://imepita.jp/20100207/846020
壁ターンとかはしてない・・・と思う
リプレイ録画中なり

トリップ忘れてたのかorz
トライアルマウンテン：ttp://www.youtube.com/watch?v=06AWldOyT8k
アマルフィサーキット：ttp://www.youtube.com/watch?v=B6qXoJxbAVY

次レギュどうすっぺか〜(´･ω･`)
なんかいい感じに過疎ってきてるようで・・・

>>230
過疎っててもレギュ決めたらチラホラ書き込んでくれる人いてるし、
気にせずやろう
ということで、次レギュヨロしく

んでは

国籍不問、90年以前のモデル、カタログ300馬力以下、市販車
FWDはS3タイヤ、RWD車はS2タイヤ、4WD車はS1タイヤ使用
ミッドフィールドレースウェイ逆走＋ソウル市街地順走

で如何でっしゃろう？

一部車種（該当条件で速そうなやつｗ）を置いておきますね

アルピーヌ A110 1600S '73
ジネッタ G4 '64
シボレー カマロ Z28 302 '69
シボレー コルベット クーペ (C2) '63
ジャガー E-TYPE クーペ '61
トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボ R '90
トヨタ スープラ 3.0GT ターボ A '88
ビュイック GNX '87
フォード RS200 '84
プジョー 205 ターボ 16 '85
ホンダ NSX '90
マツダ サバンナ RX-7 アンフィニ III (FC) '90
ランチア ストラトス '73
ロータス エスプリ ターボ HC '87
ロータス ヨーロッパ スペシャル '71
日産 300ZX 2シーター (Z32) '89
日産 シルビア 240RS (S110) '83
日産 スカイライン GT-R (R32) '89
日産 フェアレディ Z 300ZX ツインターボ 2シーター (Z32) '89

きまぐれに参加したりしなかったりなのは許して……

>>232乙
>>233乙
ミッドフィールド逆走もソウルも走ったことないから、ありがたいな。
リストを見てもどの車が速いのかわからんな。
タイヤの絡みがあるけれど、無難にＮＳＸかＧＴ−Ｒが速いのかな。
外車は全然わからんｗ

参考記録
フォード RS200
1'26.617+1'08.584=2'35.201

ロータス エスプリ
1'27.575+1'09.154=2'36.729

エスプリ気持ちよく曲がるけどタイム伸びない
NSXはタイム出るけどピーキーで疲れる
GT-RとRS200は動きがキモち悪い

【SUPER GTpsp series18】
【コース】ミッドフィールド・レースウェイ 逆走 + ソウル市街地コース 順走
【タイム】1'26.744 + 1'08.349 = 2'35.093
【メーカー/車種】日産 スカイライン GT-R (R32) '89
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
ミッドフィールド
車高 F-25/R-25 トー角 F+0.10/R+0.20
ソウル
車高 F-25/R-25 スプリング F7/R7 ダンパー F9/R9 トー角 F+0.10/R+0.20
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100214/223830
http://imepita.jp/20100214/224110
微妙に忙しくて、満足できるほど走りこめない
もう少しセッティングしたら、まだタイム出そうだけど
今日はもう走れませんorz

あ、いかん昨日は疲れてエントリーし忘れたまま寝てしまったorz
スマンですたい、そしておめっとさんです

遅くなった
次レギュです
最近市販車続きだったので、レースカーで。
ルマンのＧＴカテゴリーやＦＩＡ−ＧＴなんかの市販車ベースのレースカーで。
R390 GT1 レースカーやマクラーレン F1 GTR レースカーみたいなやつ。
市販車ベースのレースカーならなんでも有りで
エスクードのダートラカーは雰囲気違うので除外で。
タイヤはＲ１で。
コースはサルトサーキット2005 + エル・キャピタン 逆走でお願いします
具合悪い車あれば指摘してください

過疎ってるな…
みんな飽きちゃったのかな。それとも2コース合計タイム制が面倒臭いのか…

自分は後者、気軽に参加し辛い

軽い気持ちで上のレギュ書いたけど
サルトはトヨタのGT-ONEがぶっちぎる感じがするな
そもそもGT-ONEが市販車ベースかどうか怪しい車だけど

サルト１周長いから、２コースやめてサルトかエル・キャピタンかどっちかだけにしたほうがいい？

またA、Bと別けたらどうでしょう？

じゃ、別けよう
とりあえずレギュこのままで
Ａサルトサーキット２００５
Ｂエル・キャピタン 逆走
合計タイムはやめて、どちらかお好きなほうで

あとでTS020でサルト走ってこよかな

ええいニュル99周はまだか

スバル360でニュル99周走る猛者がいると聞いてやってきた

>>246
いいねえそれミゼットよりも面白そうやん

誰かスバル360でニュル走った人いるかな？
１周何分で走れるんだろ？
今やると間違いなく途中で寝落ちしそうｗ

週代わり1つと月単位のお題って方式にするのもいいかもね
月課題はヘビーな奴でｗ

とうとうゼロか

これはイカンね。
最近はネタ切れぎみでレギュがちょいマニアックになってたからか？
次は初心にかえってGT500クラスとかでやってみる？

F1　鈴鹿、、、
でもフェラのワンメイクになるよなあ

どんなレギュでも単一コースなら結局ワンメイクにはなるでしょ
車選びもしたいなら複数コースでやるしかないけどそれじゃ面倒
となるともう打つ手なしじゃないか？

疑似GT500なんて如何でしょう？
参加者が車一台を決めて、各サーキットを同一マシンでタイムアタックして
１〜６位にポイントを与えて、総合ポイントを競い合うみたいな。
今はコースに一番適した車じゃないと勝てない残念な仕様ですよね。

賛成。そういうのも一度やってみると面白いかも。

最近参加してない人間が言うのもなんだけど（ごめんね）、
個人的には車種もコースも1つに決めてしまった方がやりやすいと思う
複雑な条件のレギュレーションは、最近はちょっとしんどいです
カジュアルにプレイするというGTPSPの趣旨からも逸脱しているしね

>>256
そうですね。気軽にやるなら1車種とか同じカテゴリーのレースカーにしぼったらイイかも知れないですね。
今までも結局ワンメイク状態になることが多かったですし。

だれも書き込まないなぁ…

じゃあ次回は、アミューズ S2000GT1　タイヤＲ１で
オータムリンク　順走でいかがでしょう？

走ってみた
1'15.674
http://imepita.jp/20100226/006970

見てはいるんですが車とルールがちょっと･･･

こういうのは気に入る気に入らないだとか勝ち負け以前に参加しなきゃ盛り上がらん
ある程度は盛り上がらなければ続かない
自分の気に入るレギュ以外参加しないのでは次はないよ

まー確かにマンネリ感は否めないんだが
まず楽しもうとしなきゃ何事も面白くないと思うわけよ

オータム
1'17.689
◆D9dYTs/yTEZl氏から2秒も離されてるw
しかし、タイムアタック楽しい！クルマとコース、ナイスチョイスです！

トリップ忘れてたorz

>>261
同意。せっかくまた新しいやり方で始めたんだし、みんなで楽しみたいですよね。

s2000持ってなかった

ちくしょう

http://imepita.jp/20100227/281110
1'16.138
アシストはTCSを5
チューンは車高-10、バネ＆ダンパーは全部10

まどろっこしいから億劫になるというなら携帯ユーザーも多いようだし
どーせSS必須だからテンプレの簡易化を考えてみてはどうだろうか？
今のテンプレはそれぞれ好きなコース、縛りでやってた頃の名残だけどレギュである程度決めてるし
もうタイム整理する際の最低限の情報のみで他は省いていいと思うんだ

【コース】
【タイム】
【トランスミッション/アシスト】
【SS/コメント】

あと車種くらいは追加した方がいいかもだけど
他の情報はSSから見れるわけだしとりあえずこんだけでいいんじゃないかな？
セッティングはお好みでコメント欄にでも書けばかなり書く量も減らせるでしょ

筑波サーキット
EP
1'05"774
AT/アシスト全OFF　プロ

タイム晒しも兼ねてやってみた
車種表記は型式だけで充分だよな？
チューン有無は書かなくても良いと思う

EPってスターレットかい？
タイヤも何だかわからんのうｗ

>>268
シビックだが…スタでそこまで行ったら神過ぎるしｗ

タイヤとかすっかり忘れてたよ(´・ω・｀)
確かS3。R1カモ

>>269
S3じゃない？試しにR1履いて走ったら簡単に1'03台で走れる。

オータム16秒4が限界・・・
AT・チューンなしなら頑張ったほうじゃね？？

>>270
確かに。あれほど切れなかった5秒が簡単に切れるって。
やっぱレーシングタイヤはいいよな…

>>258は今日まで？
【コース】オータム・リンク 順走
【タイム】1'15.061
【トランスミッション/アシスト】MT/なし
【SS/コメント】
http://imepita.jp/20100228/832910

結局オータムのタイム更新できなかったorz
1'17.689
事情があり画像なくてごめんなさい。

>>273
あんたが・・・優勝だ！
まじはえーなー。。

鯖復活してる？

うわー！やっとですね。酷い目にあった…

仕切直しって事でクルマとコースお願いします。

それじゃGTPSP本スレで見掛けた、
鈴鹿サーキットフルコースをNSX Type R 02'の前後S3タイヤでってやつでどうでしょう

ドコモやっと解除だorz

次こそはポールポジションを…

>>278
了解です。
まずはクルマを手に入れなきゃw

>>278
がんばりまーす

とりあえず軽く走った感じでは
2'26.679かぁ…

JGTC車限定とかも面白いかもな

>>278
2'19.946
http://imepita.jp/20100306/849530

あと0.5秒はベストつなげば出るんだけど・・・
集中力がもたないｗ

いっかーん！クルマが手に入らない！orz

>>278
2'18.002
http://imepita.jp/20100307/469480
あと1000分の3秒で17秒台だったのにくやちい

自分はグリップ走行を心掛けて走ったけど軽いドリが出来る人は
前半のスラロームとスプーンでかなりのタイムが稼げそう

【タイム】2'16.994
【トランスミッション/アシスト】MT/なし
【SS/コメント】

間違えた
>>278
【タイム】2'16.994
【トランスミッション/アシスト】MT/なし
【SS/コメント】
http://imepita.jp/20100307/792230

>>288
そのGT-Rほしいな

結局クルマを手に入れられずタイムアップ。
参加出来ずにすみません('･ω･`)

>>289
こいつは限定車なのでシェアもトレードもできないですすいません

なかなか参加者が戻りませんが
次は「JGTC車」にR3タイヤでアプリコットヒル順走でいかがでしょう
これならみんな1台は持ってるんじゃないかと…

>>291
ヤフオクでも一番人気がそれだったからねえ
今思えば無理してでも買っとけばよかった

>>292
ローソンのだっけ？？

>>291
つまりSGT（Z04'）は排除ってことですか

GTPSPにはSUPER GTの車は収録されてなかったと…
つまり、SUPER GTは2005年からだったような？
いずれにしてもモチュールZを排除する意図はないです
比較的路面がフラットだからZが速いかも

言いだしっぺとして走ってみた
1'18.104
http://imepita.jp/20100308/819900

レギュを再確認すると
コース：アプリコットヒル・レースウェイ・順走
車種：JGTC出場者ならなんでもOK
タイヤ：前後R3
シミュレーションモード：プロフェッショナル
セッティング・アシスト：自由
期限：3月14日24時（＝15日0時）

>>292
そう、普通にソフト定価ぐらいの値段でやり取りされてた
あとは事前告知されていなかった赤枕ぐらいだな

訂正、安価ミス
×>>292　○>>293

久々のJGTCと聞いて疼きました。
あまりやり込む時間は無いですが、TAKATA童夢NSXで参戦予定です。

アプコット
WOODONEスープラ03
1'20.760

◆D9dYTs/yTEZl相変わらず速えー！w

間違えた。
1'19.273でしたorz
画像は明日ピタりますです。

とりあえずTAKATA童夢NSXで１０周位走って1'17.218でした。
恐らくトップタイムは15秒台になるのかな？

WOODONEトムススープラ
アプコットヒル
1'17.978

ピタるほどのタイムが出ないw

書き込むほどのタイムすら出ない件

300で走ろっかな

ちょっと更新。でも、まだまだトップの方に追い付けないなぁ。
WOODONEトムススープラ
アプコットヒル
1'17.802

>>303
ちょいダウンフォースを付けてみたりしたらどうすか？

ロックタイト無限NSX　1'16.845
http://imepita.jp/20100311/008140

カルソニックGTRとかも試したけどここはMR車が走りやすいと思う

トリ忘れってやつか　うっかりしていた

皆スゲータイムだなw
まだ1'22とかだわwwwww

ちくしょーーーーーー

ダウンフォースを前後MAXにするんだ！

今さらＧＴ５Ｐに浮気していた

アプリコットヒル・順走
ロックタイト無限NSX　
1'17.426
MT/アシスト全OFF

エアロ F32/R56　車高 F-5/R-5
スプリング F5/R6　ダンパーF8/R7
トー F+0.10/R0.00 キャンパー F2.0/R1.0

もうちょっといけそう
頑張る

更新ｋｔｋｒ！今のうち貼っときます
TAKATA童夢NSX 1'15.934
http://imepita.jp/20100313/507100
TCS6、車高前後-5、バネ&ダンパー10

白旗
/~~/
/~~

同じく。
今回も勝てなかったorz

やったｗ
じゃまだやってないコースでレギュまとめます

次レギュです〜

開催地：タヒチ・メイズ 逆走
開催期間：3/21、23：59まで
車種：ラリーカー(ダートトライアル、ラリーレイド禁止)
タイヤ：ダート
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

このコースはミニ四駆大会になりそうで怖い
壁は禁止ですよね？

>>316
でも証明する方法が、、、

リプレイのアップ前提とかしないと

確認はできないから意味ないかもしれんけど
タイムアップに繋がる壁当ては、萎えるから無しにしてほしい
どっちにしても俺は遅くても壁に当てずに頑張る

力試しする場所だから意図的にやる人はいないと思ったけど・・
レギュ追加ですみません、壁ターン禁止でお願いします。

リプレイアップは出来る人が限られてしまうので任意で。

GTPSPはセーブの流用は不可能だけどリプレイは他のPSPでも再生できるんだっけ？
ま、できたとしても生ファイル上げるのは流石に抵抗あるか・・・
再生したのをキャプチャして｢僕が走りました｣とかはモバゲーあたりの奴がやりそうだ

>>320
できるよ
ファイル探すの大変だけど

貰った人は自分のＰＳＰで再生できるし
ゴーストにして追いかけまわすこともできる

走ってきました。ゴーストリプレイも置いときます
プジョー206ラリーカー'99/2'26.198
http://imepita.jp/20100317/024280
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/93248.zip

タヒチ・メイズ 逆走
三菱 ランサーエボリューション ラリーカー '03
2'22.834
http://imepita.jp/20100318/120920
MT/アシスト 全OFF
エアロ F13/R32 車高 F-15/R-15
ダンパー F4/R4 他デフォ

ダートはタイム狙うと車種が限られてくるね
好きな車で走ろうと思っても、結局いつもの車になってしまう
年式で縛るとか、インプやランサー禁止のレギュにしない限り、
なかなか他の車が活躍できないのが残念

グループAを活かすために次回以降のダートでWRカー禁止は面白いかも

そうですな。それこそ数車種限定とか。

>>321
更新日時だけ見ればそんな探す必要はないと思うの

タヒチメイズ逆走
トヨタ セリカ ラリーカー (ST205) '95
2'21.953
http://imepita.jp/20100320/575340

そしてPSPがフリーズした＼(^o^)／
このタイムはまだセーブしてなかったのに・・・・・・

少なくともレーススタートやらセッティングやら選ぶ画面から
メインメニュー画面まで戻ってセーブしないことにはこの画面出せなくないか・・・？

ゴール直後に出るじゃん

出ないよ
この画面は下にコース名出てるから
タイムトライアル選択したときの画面だろ

リプレイのセーブをしてなかったってことじゃねえの？

セーブしなくてもタイムの一覧は出ますけどね？
>>327ではリプレイもセーブしてませんでした

タヒチ・メイズ逆走
スバル インプレッサ ラリーカー '03
2'18.995
http://imepita.jp/20100321/842280

18秒台とは…！
今週はホント手も足も出なかったorz

>>332
セッティングいじってないんですか？

>>334
いじってます
エアロ F13/R32 ダンパー F6/R5 キャンバー F1.0/R0.5

欲しい人はいなさそうな雰囲気ですが、ゴーストリプレイを上げました
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/40852
キーワードはトリップの英数記号部分です

次はどうしましょう？
>>267氏の「筑波サーキットをEP3シビックのS3タイヤ」が面白そうですが
DC5インテグラを混ぜても面白いかも

やりたい

267だけど筑波評価されて嬉しい
筑波簡単だけど結構押さえる所は押さえてるから詰めると面白いんだよね

レギュ案
アシスト無し、タイヤS3、250馬力までのノーマル車限定

FRに超えられたら俺はFR乗りに戻る

インテ、シビックなら面白いかもだけど
国も駆動方式も不問だとエリーゼあたりにヌッころされるのでは？

>>338
……。確かに。まぁアシストなしでどこまで踏めるかと言えば微妙なんだが

でもインテVSシビは圧倒的にインテ有利
踏みながら曲げられるインテとタックイン入れなきゃいけないシビでは厳しいな

まぁ、素直にFF限定とかするべきかな

ではシビック限定でお願いします

開催地：筑波サーキット
開催期間：3/28、23：59まで
車種：ホンダ シビック タイプR (EP)
タイヤ：S3
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

ヨーロッパ版持ってたかな〜

いや、そうじゃなくて04型のシビックTYPE Rって事では…

あ〜
EPシビックRなら仕向け地・年式問わずなんでもOKで

通常の企画意外に馬鹿企画作っても面白いかも
使用車両制限なしのテストコースとか

ミゼットでサルテとかニュルとかはバカってかマゾかね

360でニュルとかドＭにもほどが有るだろう

とりあえず走りました。相変わらずピタるほどのタイムが出ないorz（必要があったら貼ります）

筑波
EPシビック
タイヤS3
1'05.442

速い人は3秒とか軽く切るんだろうなw

>>344
面白そうですが、無差別にしてもまたワンメイク状態になりそうな悪寒。

>>347
ワンメイクじゃつまらんよなあ
テストコースだったらヴェイロンになるだろうし、、、

無差別だろうがれレギュで縛ろうが
突きつめればワンメイクになるのはどこでなにやったって同じ

そうすると、やっぱ今の流れで車種限定でやってくのが良いかも。

>>347
それがピタする必要がないタイムだったら
それの０コンマ３秒下が限界の小生はどうすればいいんスか

>>350
すると持ってない車で挫折すると

タイヤで性能調整すれば幅が広がらないか
あとリアだけNタイヤとか使えばネタ企画が作れそうな悪寒

>>353
プロでやるとFR涙目だな

>>353
FFのリアが少し流れるようにタイヤを1段下げるとかはいいが
フロントとリアで大幅に変えるとマジでコントロールできなくなるぞ

ドリフトモードでフロントハイグリップ、リアローグリップでドリフトしまくれんじゃね！？
とか思って大失敗したのはきっと俺だけじゃないはず

筑波
EPシビック
プロ　タイヤS3
1'05.041
http://imepita.jp/20100328/450390

ちょい更新したので今のうちに貼っとこうw

出先からトリップなしで失礼します
筑波
1'05.005
http://imepita.jp/20100328/817140

筑波
EPシビックR
プロ　タイヤS３
1'04.562
http://imepita.jp/20100328/821670

ぐあー
負けた
04年モデルが買えなかった…
次のレギュレーションお願いします

負けましたorz

はい6秒すら切らないｗｗ

０１年と０４年モデルの差はすごいですよ
０１なんて２周してやめましたw

前回はFF車だったので、今回はFR車でどうですか
FDあたりが面白いかと思います

手軽にできるように、短いコースが良いですよね
また筑波ってのもおもしろいかもですが
２０秒強筑波より長いですが、ディープフォレストなんかいかがですか
タイヤはS３、プロフェッショナル。他は自由

ワンメイクはつまらない方もいるかもしれないので、他にどのような車をいれましょうか

同レベルのFRだと、スープラ S15 S2000 32GTS 33GTS…あとなんだろ？

Z32･Z33とかは？

新レギュです
開催地：ディープフォレスト・レースウェイ　順走
開催期間：4/4、23：59まで
車種：
ホンダ　 S２０００
日産　　シルビア　S１５
トヨタ　８０スープラ
マツダ　RX−７　FD
全車種ノーマルで

タイヤ：S3

備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

RX-7は年式制限がほしいかも

とりあえず1発目。
ディープフォレスト
RX7 スピリットRタイプA02
プロ　タイヤS3
1'27.428

せめてJZA70スープラ、FD3S RX-7前期型にしないと
S2000、S15シルビアは空気になりそうだな

FDの前期型って何年までですか？

トリ付け方わかんないしどうせ遅すぎるので一応タイム上げ

294psのFD　1'29"085
S15　　　　1'30"694

まだまだ二秒ぐらいは詰められる気配ビンビンだがそれ以上俺じゃ行かないな
トップは25辺りまで行くんだろな…

http://imepita.jp/20100401/702430

FDバーサストR
1分25秒726

>>371
タイヤ違いますよ。

http://up3.viploader.net/game/src/vlgame015654.jpg
ディープフォレスト順送
スープラ RZ '97　　　1'30.153

遅いのわかってるので先にうpする
後はニヤニヤしながらROMるよ

http://imepita.jp/20100403/739690
deepforest順走
ホンダS2000 TypeV'01　1'31.793
S3/S3　ﾌﾟﾛ

既に上に俺より早い人がたくさんいるからあんま意味ないかもだけど
走った記念にうｐ

ディープフォレスト・レースウェイ　順走
スープラ RZ '97
1'24.700
(p)http://imepita.jp/20100404/819300
規制で書けないので代行してもらいました

ディープフォレスト S3/S3
RX-7 スピリットR タイプA '02　1'24.582

強キャラ厨でｻｰｾﾝｗ

http://imepita.jp/20100404/845390

>>376だけどトリ忘れてたから無効にしてくだちいｽﾏｿ
D9dYTs/yTEZl氏ｵﾒ！

そんな無責任な…

そして誰も居なくなった…

テスト

なんか一気にシラけたな〜

レギュ来ないの〜？

すまん
規制かけられて書けなかった。
◇D9dYTs/yTEZl氏の勝ちだが、俺のミスで、どの車を使って良いのか、微妙だったのかもしれない。

残りの日数も少ないので、前回のをワンメイクでおねがいします。
本当にすまない。

開催地：ディープフォレスト・レースウェイ　順走
開催期間：4/11、23：59まで
車種：
マツダ　RX−７　FD3S　の後期型（’98~）

タイヤ：S3

備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

>>384
前回でもう最高タイム出てね？
24以上は出ないだろ

>>1-385
にゃ。

>>384
ディープフォレスト・レースウェイ 順走
マツダ RX-7 スピリットR タイプA '02
1'23.488
http://imepita.jp/20100410/663700
規制解除?

>>387
(　д）゜゜

勝てる気がせんわ

>>387
速い人は何使っても速いねえ

ディープフォレスト・レースウェイ 順走
マツダ RX-7 スピリットR タイプA '02
1'23.308
http://imepita.jp/20100411/863710

完璧に白ハタw
速すぎ！

すいません次レギュ忘れてました

開催地：エル・キャピタン　順走
開催期間：4/18、23：59まで
車種：
トヨタ
　MR2 スパイダー (6MT) '02
　MR-S V エディション (6MT) '02
マツダ
　MX-5 1800 RS (NB,J) '00
　MX-5 ミアータ 1800 RS (NB,J) '00
　ロードスター 1800 RS (NB) '00
　MX-5 1800 RS (NB,J) '04
　MX-5 ミアータ 1800 RS (NB,J) '04
　ロードスター 1800 RS (NB) '04

タイヤ：前後S3

備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

今回は仕事が忙しくて参加出来なかったが…
ついに参加人数0か…

規制で参加が出来なかった…

ぅおおお…俺の時代が…

俺も規制でできんかった
規制多すぎるよ

そしたら>>392のレギュレーションで今週末まで延長するって事でどうです？

下記の2車種を加えて継続でもいいですか？

ホンダ CR-X デルソル SiR
日産 シルビア ヴァリエッタ '00

次レギュ
>>392>>397でFA？

…どうせトップには行かないだろうケド、FFあるからｵﾚがんばるよ！

開催地：エル・キャピタン　順走
開催期間：4/18、23：59まで
車種：
トヨタ
　MR2 スパイダー (6MT) '02
　MR-S V エディション (6MT) '02
マツダ
　MX-5 1800 RS (NB,J) '00
　MX-5 ミアータ 1800 RS (NB,J) '00
　ロードスター 1800 RS (NB) '00
　MX-5 1800 RS (NB,J) '04
　MX-5 ミアータ 1800 RS (NB,J) '04
　ロードスター 1800 RS (NB) '04
ホンダ
CR-X デルソル SiR
日産
シルビア ヴァリエッタ '00

タイヤ：前後S3

一応一まとめにしてみた

開催地：エル・キャピタン　順走
開催期間：4/25、23：59まで
車種：
トヨタ
　MR2 スパイダー (6MT) '02
　MR-S V エディション (6MT) '02
マツダ
　MX-5 1800 RS (NB,J) '00
　MX-5 ミアータ 1800 RS (NB,J) '00
　ロードスター 1800 RS (NB) '00
　MX-5 1800 RS (NB,J) '04
　MX-5 ミアータ 1800 RS (NB,J) '04
　ロードスター 1800 RS (NB) '04
ホンダ
　CR-X デルソル SiR
日産
　シルビア ヴァリエッタ '00

タイヤ：前後S3

備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

色々ミスったので修正

【コース(ジャンル)】エル・キャピタン　順走
【タイム】2'08.060
【メーカー/車種】MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全てオフ
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100420/805170
とりあえず走ってみた
変な体制でやってたから首が疲れた・・・
予想では最速タイムは後3秒くらいは速くなる気がする
俺にはむりぽ

トリップつけるの忘れてた
でもこのタイムで最速になることはまずないだろうからあんまり意味ないかｗ

【コース(ジャンル)】エル・キャピタン　順走
【タイム】2'06.624
【メーカー/車種】MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全てオフ/プロ
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100421/739280
少し速くなった
手が疲れたｗ

【コース】エル・キャピタン 順走
【タイム】2'06.040
【メーカー/車種】MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン 】車高:F-10/R-10 スプリング:F8/R8 ダンパー:F3/R5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
http://imepita.jp/20100423/818660
5秒は切りたかったな。トップは何秒台になるのやら。

【コース(ジャンル)】エル・キャピタン　順走
【タイム】2'03.862
【メーカー/車種】MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全てオフ/プロ
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100425/308730
まだ行けそう

【コース(ジャンル)】エル・キャピタン　順走
【タイム】2'03.390
【メーカー/車種】MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全てオフ/プロ
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100425/355230
2秒台の壁はでかいな

時間がないのでイメピタその他省略
どうせベストじゃねーし

2'06"430
CR-X SiR
クイックチューンあり
アシスト全OFF　プロ挙動

車種を間違えてたって言う悲劇

【コース(ジャンル)】エル・キャピタン　順走
【タイム】2'03.390
【メーカー/車種】MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全てオフ/プロ
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100425/449020
あと少し・・

【コース(ジャンル)】エル・キャピタン　順走
【タイム】2'02.577
【メーカー/車種】MR-S V エディション (6MT) '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全てオフ/プロ
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20100425/631111
ふぅ〜

エル・キャピタン 順走
2'02.314
MR-S V エディション (6MT) '02
http://imepita.jp/20100425/860860

同じようなタイムで走る車を揃えたつもりだったのですが
MR-Sが頭一つ抜けてましたね
99年式の5MT仕様だったらよかったかな

MR-Sは旋回速度が高いから使いやすいですね。
とか言いながらトップから4秒落ちな俺w

また忘れてましたすいません

開催地：グランバレー・スピードウェイ 順走
開催期間：5/2、23：59まで
車種：
日産
　フェアレディ Z ロードスター （Z33） '03
ホンダ
　S2000 （グレード、年式、仕向地問わず）
ロータス
　エリーゼ 111S '03

タイヤ：前後S3

備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

こんな感じでお願いします

http://imepita.jp/20100429/000400
やっぱエリーゼが飛び抜けてるな・・

あっ
111Rじゃなくて111Sです

あまちがえた･･S'03の方なのね

今更ですが
このコースはストップ&ゴーの性格が強いので111Sは厳しいですね…選車ミスです
S2000とZ33ロードスターはいい勝負になると思うので、ひとつ

個人的にＺロードスターが優位かな
コーナーはS2Kが、加速はＺが早いね

ooo

ooo

>>413
スポーツカーは赤にしたくなるのはわかりますが見事に真っ赤ですねｗ

俺も同じ事思ったw

>>420
全車種コンプしていても何故か赤を選んでしまうｗ

>>422
ぜひ、ワゴムRで疲れた俺とシェアしてくだ…

！！　一体俺は何を炒っているんだ。
さて「ごーるでんうぃーく」も、GTPSP＋ワゴムですごすか…

http://imepita.jp/20100430/760990
途中経過
やっぱりＺかなー

タイムが速い人達に聞きたいのですが　
PSPだとブレーキングのときにスモークがあがるのはしょうがないのですか？
アクセルオフからスモークがあがらないようにブレーキングした方がタイムは縮まりますか？

1,12,493

規制解除なので、14秒切ったと初心者が報告。
イメピタも必要ないな…

http://imepita.jp/20100504/485810
過疎ってるね
期限切れだけど１０秒台

次のレギュレーションよろしく〜

>>428
真っ赤な人やっぱすげーな(´・ω・｀)
勝てる気がしないお…

300クラスでやりません？最近ノーマルオンパレードだったし
俺はノーマルの方が好きなんだがたまには高馬力もオツなもの

10秒台･･･
完全にワンランク上の車の速さだヽ(`Д´)ノ

レギュは？

次レギュ案

タイヤS3orR1
GT300クラス
アマルフィ逆

適当だから誰か案出してくれ

開催地：アマルフィサーキット 逆走
開催期間：5/23、23：59まで
車種：
JGTC GT300クラスの車両

タイヤ：前後R1

備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

ズルが出来すぎる件について

ですよねー
過去ダートでも壁は禁止だったので暗黙の了解だと思ってた
ほとんどモラルの問題だね

JGTC　GT300　ってなに

あれだれもいない？

へんじがない
ただのかそスレのようだ

アマルフィってドリフト使わないときつい

開催地：テストコース
開催時間：９/１１　１１：５９まで
車種：チューンドカー　（レースカーでも良）
タイヤ：前後Ｓ２かＲ２
オーナーゾンタ
ラップ：５周か７周

5~7週まわって出た記録ってこと？

だれもいない…

それはどうかな？

初グランツーリスモDLちう
これおもろいの？

>>445
人次第
それはさておきレギュレーションまだ？

次のレース
開催地：富士スピードウェイ
開催時間：９/１８　１５：３９まで
車種：チューンドカー（レースカーでも良）
タイヤ：S1かＲ3
オーナー：ゾンタ
ラップ：3周か６周

>>447
F ? 90?

さあ

次のレース
開催地：ツインリンクもてぎ
開催時間：１０/２　１２：３３まで
車種：チューンドカー（レースカー、ルーフの車TVRでもおｋ）
タイヤ：Ｎ１かＮ２
ラップ：５周か２周

【Sunday Cup FR series】Season-Opening race in Suzuka
【開催日程】　予選 09/26(日)23:59まで
　　　　　　　決勝 09/27(月)00:00から10/03(日)23:59まで
【コース(ジャンル)】鈴鹿サーキット
【レース設定】シングルレース×レベル任意×2周
【メーカー/車種】ホンダS2000 '99/'01/'03
【タイヤ】N1
【変更クイックチューン】自由
【トランスミッション】自由
【アシスト/シミュレーション】自由/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】決勝2周合計タイムで争う。申告にはレースリザルトの写メ必須
ただし予選リザルトは決勝に影響しない。

N1とか鬼畜ｗ

言いだしっぺがとりあえずタイムを投稿するべきだと思うんだ

【タイム】5'40.118
【メーカー/車種】ホンダ S2000 '03
【タイヤ】N1/N1
【変更クイックチューン】
　車高 -14/-14
　スプリングレート 10/10
　ダンパー 10/10
　トー角 0/+0.2
　ネガティブキャンバー角 0/0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】
　TCS OFF
　ASM OFF
　アクティブステアリング OFF
　シミュレーション プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】 http://photozou.jp/photo/show/930032/50542985
シュミレーションモードが画面に出ないので任意の自己申請が良いと思う

TypeVでやってしまった･･･

お久
S2000 '03
前後N1 プロ
てきとーに2周で5'25.440

変態諸氏、いるんでしょ？ｗ

滑ってしまってなかなか完走できないｗ

一応がんばっております

インプレッサ買ったでー

^^

大丈夫？

もしニュルブルでやるんなら、シングルレースモードをアリにしてほしいねぇ。
せっかく走るんだから、カネ（１周で15,000,000Cr）にしたいもんねぇ。

どうやら、リプレイデータのやり取りができるというのは
既出のようですな。

というわけで、一ヶ月ほどニュルブルクリンクの修行をして、
JGTC300のマシンで、7分半を切れるようになったおれが来ましたよ。
（>>462もおれだけど）

http://www2.ocn.ne.jp/~j3262il6/UCJS10100RPLY-F63E8276D09.zip

でも、このスレはもう過疎化してるのかねぇ？

>>463
ちょっとやってみた
シングルレース1週レベルS
ウェッズスポーツセリカ
タイヤR1で7分2秒でした

【タイム】5'36.801
【メーカー/車種】ホンダ S2000 '0
【タイヤ】N1/N1
【変更クイックチューン】
　車高 -20/-20
　スプリングレート 10/10
　ダンパー 10/10
　トー角 0/+0.3
　ネガティブキャンバー角 5/5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】
　TCS OFF
　ASM OFF
　アクティブステアリング OFF
　シミュレーション プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20100930/294700
全然まともに走れないからドライビングラインONにして走っちゃったよ・・・
あとチューンしてだいぶ走りやすくなったはずなのにタイムがあんまり伸びないのはなぜだ

>>464
タイヤR1で7分2秒なんて出るもんなんだねぇ。

>>463は7分21秒台なんだが、まだまだ余計なブレーキングがあるということか。

いま、ググレカして前スレを見てみたら、
>>464さんはどうやら、S1タイヤのエリーゼで8分を切るような、
ニュルブルの達人中の達人だったようですな。

おれがやったウェッズセリカのR1なら、
いつ６分台を出してもおかしくないんだねぇ。

そういや、ウェッズセリカのブックマーク登録をしてなかった。

ブックマークをつけてダウンフォースを最大にしたら、
7'13.662が出た。

http://www2.ocn.ne.jp/~j3262il6/replay001.zip

タイヤ：前後ともＲ１
アシスト：すべて無効
シミュレーション：プロフェッショナル
チューン：ダウンフォースを最大にした以外はデフォルト

>>464さんはいったい・・・

俺も15秒台切れないんだが…
シングルレースでやってるからいけないのか？

タイムに関しては、シングルレースの方が有利かもしれない。
ニュルブルのスタート地点の直線は短いからねぇ。

むしろ、ホカの車を前に走らせて、
スリップを取る方が有効な可能性が・・・

タイムアタックで７秒出た！
シングルレースだと敵車抜くのに手間取ってた感はある

あーあ駄目駄目じゃん

はっはっはーまだまだだな

４７１さんだめじゃん

みんなR34GTRでニュ留でどのくらいで一周回れる？
自分わへたくそだから7分50だい

だれかいねぇか？

いるぞ

いるけど一度も勝ったことないｗ

みんな、あっちのスレに行っちゃってるからねぇ。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1281071039/l50

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1230545.jpg

ステッカー届いたー

ついに１億円達成した
しかも友人が遣ってくれた

>>481
psp２台とDL版買って　どっちもAIでテストコース２周を
続けていれば　１億なんてあっという間だよ
オレはこれで２台とも９９億貯まったし
Cカー、GTなど欲しい車は全部手に入った
あとはGT5にデータ移すだけ．．
あ　それから円じゃなくてCrだったね
オレ　GTには不似合いのアラカン爺　失礼！

１億３千３百万だーいうははーい

ageて見るか

あげ

過疎ってるな

そんなことはない

掠ってるな

誰か居る？
このスレ今知ったんだが参加したかたよ

いないこともないがな

いるにはいる

人少ないから勝手にお題出して良い？

どーぞどーぞ

では勝手ながらお題出させて頂きます
また、当方前レスみれておりません。重複でしたら

【GroupB Citta de Aria】
【開催日程】　決勝 01/25(火)00:00から02/01(火)23:59まで
【コース(ジャンル)】イタリア市街地
【レース設定】タイムアタック
【メーカー/車種】ランチア デルタ S4
【タイヤ】R1
【変更クイックチューン】自由
【トランスミッション】自由
【アシスト/シミュレーション】自由/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】リザルトの写メ必須 壁走り等はやめて欲しいので、出来ればゴーストを。時間等いろいろ問題あるでしょうから無くても良いです

1'29.271
エアロ
F.13 R.18
車高
F.-3 R.-3
レート
F.3 R.5
ダンパー
F.8 R.8
トー
F.0.03 R.0.16
キャンバー
F.2.0 R.1.6

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz4y8Aww.jpg

要望があればゴースト出します

いきなりお邪魔します
みなさんは筑波一周何秒で回りますか？
車種は無限ワンダーシビック(F・R共にR3)でお願いします
クイックチューンはなし
アシスト・シミュレーションはOFF・スタンダート
私は過去最高５７秒台です
さぁ〜ゲームの始まりだよ〜

>>無限ワンダーシビック
正式名称でおk

てす

>>496
シュメレはプロじゃ駄目か？

誰も居ないから>>500

人来ないかな

いるにはいるがソフトを売ってしまった、すまん
最近はGT5で走ってるよ

さげ

本当に過疎ってんな…
誰か居るならタイム競いたいんだが

本当に人いない？

イルヨ

たかが一億で自慢する奴

12月にPSPthebest版が出るね。

競うって、これって
オンライン対戦、出来たっけ？

明日のbest版発売日になれば一人くらい迷い込んでくるだろう

【ID】Yabao21-tokyo
【罪状】切断厨
【説明】
ランクマで
フォビ使って自衛できず相方Zの覚醒コン食らってミリになった所棒立ちから切断
地上走りでNサブとメインほぼ使わず前格と横格ブンブンのCPだけ溜めた升、負けそうになって切断
次の試合、灰乳で負けそうになると高飛びから切断

プレマ部屋も立ててる基地外、強い人間が来れば解散するがなｗ

今更PSPはなぁ

実況ゲーム　著作権と収益化についての情報
http://webblogsakusei.main.jp/youtube-game-jiltsukyou-twitch-niconico-douga.html

過疎ってるね・・・

【コース(ジャンル)】 鈴鹿サーキット
【メーカー/車種】SUPERGT500参戦車種
【タイヤ】 R1
【クイックチューン】 有り
【アシスト/シミュレーション】 アシスト×　プロフェッショナル
【期間】２月終了まで

こんな条件だけどまだGTPSPやってる人、是非TAをやりませんか？

今度時間あったらやってみるよ

多忙につき、遅れましたが・・・

【コース(ジャンル)】鈴鹿サーキット
【タイム】2'04.730
【メーカー/車種】日産　カルソニック　スカイライン
【タイヤ】R1
【変更クイックチューン】特に無し
【コメントやタイム写真】コントロールが難しくて中々思うように攻めれませんorz

【ID】ryuto0213jp　　
オンラインネーム　暗愚
自己紹介　君の存在に心奪われた男だ！・・好意を抱くよ

【階級】固定中佐星3
TPが4297で固定ランキングの2435thにいる

【罪状】シャゲダン　切断　ファンメ　
青優先部屋でのダウン中にシャゲダンとダウン中に格闘で煽る
スサノオで切腹してからダウン中に切断して退室からのファンメ
ファンメURL　http://i.imgur.com/JHS2NDm.jpg

12連敗して、運ゲー()っすか＾＾雑魚狩りと切断で勝率維持してるだけあるわ
googleで検索すると色んなゲームで晒されててまとめブログでもいくつか乗ってる
二年も前から狂った事やってたのかマジモンのゴミクズは格が違った

【ID】 dpypdo169

ステゲー２連続　煽り通信　ファンメ　全部完備のキムチゆとり

シャフで２連続組んで両方よろしく通信なし完全放置棒立ちステゲーされて
戦闘終了後の通信で『ゲオ行け雑魚』とだけ通信してくる

何故ステゲーしたのか聞いたらこれhttp://i.imgur.com/OttUz4j.jpg
ようするにこっちが固定で連勝してシャフに行ったせいってことかまさにトンスルだな

このキムチゆとり、かなり晒されてるがその中で同じ目にあってるレスがあった↓

42 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：2014/03/28(金) 00:20:54.22 ID:k5ZPEgkT0
【ID】dpypdo169
【罪状】 捨てゲー
【階級】大佐☆4
【使用機体】ゼノン CPキャラはジオ
【説明】 ランクマシャフで相方に。
固定で死に物狂いでいけた連勝30超えを見て切断厨と見たようで開幕から捨てゲー。
連勝みたら全員切断厨に見えるようなのでご注意を。


↑やっぱ結構な数やってんだな、どんだけキムチくせえゆとりなんだよ

【ID】SOY_PLUS
【罪状】回線切りとステゲーとファンメhttp://i.imgur.com/6stXUAs.jpg
【階級】ホールド民間人シャッフル少将☆3つ
【使用機体】 サザビー
【説明】 前作はUSBと切断の常習犯
勝った後でリザルト画面で1Pルーム解散後
次の試合で組んで最初から無通信でずっと動かない
その後またマッチングして敵になって落ちて復帰中
に回線切り


切断おじさんやめちくりって送ってやったら折り返しで晒すとファンメ

サザビーのCPが四ケタでランキングから戦績見に行ったらランクマの勝率54％でプレマ勝率18％
戦績もヤバイけど悪質な切断厨の捨てゲー糞尿野郎で大草原不可避

【ID】kid8030
【罪状】あのさぁ…と通信連打　三落ちして覚醒０回　リザルトで終わり際にルーム解散　ファンメールhttp://imgur.com/TJuqnXy
【階級】大佐5
【出没ルール】ランクマ　シャッフル
【出没時間】この時間帯
【説明】
晒しスレで探してみたらエクバでも切断ステゲーしてた無限ブーストできない奴だとのこと

3月のアプデが来るまで2月中に毎日数十回数百回リザルト切断してた奴ね
生主のランクマシャフ放送でもステゲー、切断、淫夢通信
切断の回数がやばすぎてしたらばでも良く晒されてる
ツイッターでガナーと組んでたグフのこいつにファンメもらった人もいる

そこから数か月フルブやってなかったくせに途中からこうしてボロ出しながら戻ってきた
グフランキングで17位にいる