【GTPSP】グランツーリスモ タイムアタックスレ

PSP専用ソフトグランツーリスモの
タイムアタックやドリフトトライアルでタイムやスコアを競うスレです

[テンプレ]
【競技】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】/
【ﾄﾞﾘﾌﾄﾓｰﾄﾞ】
【ｸﾗｽ】
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】'"

【ﾒｰｶｰ/車種】/
【ﾀｲﾔ】/
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】/
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

※ｸﾗｽはﾀｲﾑｱﾀｯｸのみで馬力で区別、--PSの車種は無差別のみ参加可能
・100PS以下級(100PSの車種まで参加可能)
・200PS以下級(200PSの車種まで参加可能)
・300PS以下級(300PSの車種まで参加可能)
・無差別級(何でもこいや)

[テンプレ使用例]
【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾋﾞｷﾞﾅｰｺｰｽ順走(ｵﾘｼﾞﾅﾙ)
【ﾄﾞﾘﾌﾄﾓｰﾄﾞ】-
【ｸﾗｽ】無差別級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'30"000

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

>1乙

>1乙
N1ﾌﾟﾛ挙動アシスト全カットでTAやりたい
コースと車決めてくれたらすぐやる

>>3
日本グランプリあったし鈴鹿サーキット(フル)で
車種はテンプレの例に使ったGT-RスペックV'09あたりではいかが？

>>4
R持ってなかったｗ
つか99Vスペとかしか売ってねぇ

ディーラーがどうしても運任せになるからな〜
200〜300PSって縛りじゃ駄目かな？
それか良さげな車種を挙げてもらえるといいと思うよ

今R09ゲットしたｗ　すまんかった
鈴鹿走るぜぇ〜

まず俺から
攻め切れてないけどほぼミスなくてこのくらい

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'33"288

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

R重くてムズい
暫定

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'29'928

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

まだまだこれから

ああやっぱり既に結構差を付けられてる！
今やっと2'33'986だ
いい感じに行っててもバックストレート前でミスる・・・

>>8
更新
2'31.448

30秒切りたい(´・ω・｀)

取り敢えずGT-RスペックV'09を探す旅に出掛けます

ﾉｼ

ＧＴ−ＲスペＶ09にN1タイヤだと、凄いひどいなｗ
クイックチューンしたらダメかな・・

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'29'973

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

リアを全く流さず走ったら27秒台出た

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'27'846

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

>>9
更新
2'27.524

うはぁ仕事片づけてスレ見たらTAスレ立ってるしw

GT-RでタイヤN1！意外といけるもんなのかい？仕事終わったら
やってみるわ

>>13
タイムアタックだと馬力アップや軽量化は出来ないようになってるから
スプリングなどのセッティング変更は良いと思うよ
ただ変更した部分は書く事

今2'26'592
以外に行けるな、次はセッティングしてからやってみる

2'54'771('A`)

さあ楽しくなってきました('A`)

N1タイヤのセッティングむずい
オーバーステアを消すセッティングにするとタイムが伸びないから、オーバーステアのまま早く走れる様にしてみたが
操作がむずくなってタイムが安定しない
てか走行ログ取れないから、どうセッティングしていいのやら・・

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'25'520

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-10R-13 サスF4R2 ダンパーF3R2 トーF0.00R0.25 キャンバF2.2R1.8
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

しっかり減速してグリップで曲がった方が速いのか
ドリドリして曲がった方が速いのか

2'27.065
27秒がなかなか切れない

他の車＋コースのTAもやりたいず

2'34'624
やっとまともに一周できた。N1ムズイ

縮まらん・・

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'25'341

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-19R-15 サスF8R6 ダンパーF3R2 トーF0.00R0.30 キャンバF3.0R3.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

個人的に好きなコースと車種で走ってみた
【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ｸﾗｽ】300PS以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'56"164

【車種(ﾒｰｶｰ)】RX-7 タイプRZ'00(ﾏﾂﾀﾞ)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

鈴鹿
2'35'251

N1タイヤ滑りすぎ（´・ω・｀）

東京　1'53"702に更新
満足満足、さて鈴鹿に戻るか

仕事終わったら挑戦します。マッテロてめら

【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'56"865

【車種(ﾒｰｶｰ)】モータースポーツエリーゼ '99 204PS (ロータス)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

エリーゼ楽しいなぁ

【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ｸﾗｽ】200PS以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2’27.964

【車種(ﾒｰｶｰ)】セリカ ＸＸ 2800ＧＴ’81（トヨタ）　
【ﾀｲﾔ】Ｎ1/Ｎ1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

みなさんよろしくメカドック
壁当りなしです

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'26'988

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

今日はこれ以上は無理っぽい
上手な人だとデフォで24秒台出そう。夜の人達に期待

競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'26'944

【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【写真】ttp://imepita.jp/20091006/687480

25秒台は結構厳しいな・・・セッティング変えてみようかな

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】モーターランド
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'41'737
【車種(ﾒｰｶｰ)】ASL　ARATA　ガライヤ
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ


いや〜GT1,2とやったが挙動が違いすぎてびびったよ

シミュレーション、プロの方がタイム良いんですか？

スタンダードは、ある程度操作に修正が掛かり、初心者でも上手操作しやすい
プロフェッショナルは操作に修正が掛からない為、操作が難しくなる

タイムは操作する人により、スタンダードの方が良かったりするので
こっちの方がタイムが良い、って答えは無い

>>35
ありがとうございます！
いろいろ試してみます

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュル
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】8'08,697
【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

スリップしないように走るので精一杯

【競技】 タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】/ 鈴鹿フル
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'32'460

【ﾒｰｶｰ/車種】インテＲ98
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高（-25/-20）　スプリング（9/7）　ダンパー（7/6）
　　　　　　　　　　　トー（-0.12/0.00) キャンバー（1.3/0.0）
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】 今はこれが精一杯。F1見て走りたくなったけど鈴鹿は難しいね

>>38
ドロボーさん…？

鈴鹿のアタックは33秒後半しかでねー。
ここから7秒もどうやって・・・ｗ

鈴鹿２８秒841…
きついなぁ

>>40
エンツォ使って３５秒出した俺は神

>>42
どんだけ〜ｗ

って滑らせない走り方でやっと30.069orz
もう無理ぽｗ

みなさんトラクションコントロールはどうしてます？
アシスト全OFFってことはトラクションコントロールも0ですか？

スタンダードの方がやりやすい俺って

【競技】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】/東京・R246　順走
【ﾄﾞﾘﾌﾄﾓｰﾄﾞ】
【ｸﾗｽ】
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'58"162
【ﾒｰｶｰ/車種】/日産　フェアレディZ Version ST (Z33 オプションホイール仕様) '02
【ﾀｲﾔ】/S1/S1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-20/-20　スプリング7/6　ダンパー7/6
　　　　　　　　キャンバー2.5/2.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】/全OFF
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】3コーナー後の長いゆるいコーナー攻め方によっては4速で抜けれる
　　　　　　　　　　　　のかい？

>>44
うん

GT-R V'09 N1 プロで鈴鹿2分30秒を切る為のポイントまとめた。需要あるなら晒す

先生、宜しくお願い致します

鈴鹿GT-R　09　N1　プロで走るポイント
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Circuit_Suzuka.png

・1-2コーナーからS字(3456)入り口までの直線
テールを滑らせないように空転させないように、踏みっぱなしで2コーナーを立ち上がる事が全て
駆動力を全部使ってS字入り口までの直線を速く走れると、それだけでコンマ3秒は縮まる
慣れないうちは1コーナー捨てて良い。2コーナーに進入する前までに、きっちりアウト側につけておく事
アウトインアウトを目一杯利用して、なるべく早い段階から全開踏みっぱなしで2コーナーを立ち上がる
「2コーナーの立ち上がりでテールを滑らせず、空転させずに全開で立ち上がる為に、
1コーナーを曲がっている時に最高の2コーナー進入姿勢に持っていく」
ややこしいけど、それがタイムを縮める仕事であって、この区間で一番気を配るポイント
車を横に向けた姿勢で立ち上がりに入ると、いくらアクセル踏んでもナナメ向くだけで加速しない
車をまっすぐにする、ガンガン前へ加速する事に気をつける

・逆バンク（S字6）〜ダンロップ(7)〜デグナー入り口（8）まで
逆バンクの中盤から出口にかけて、速度を調整しつつ右側に寄せる
ダンロップ奥にクリップをとって、逆バンク出口からデグナーまで踏めるだけ踏む
ここでコンマ4秒は変わる
逆バンクで頑張りすぎ→ダンロップで踏めない　が最悪コンボ
ダンロップを加速しながら抜ける為に、逆バンクを抑えるのがタイム縮めるポイント

・ヘアピン〜200R〜スプーンまで
ヘアピン立ち上がりに命をかける。テール出さない、空転させない。加速命
ヘアピンを綺麗に立ち上がる為に、綺麗にヘアピンに進入する
10コーナーで頑張りすぎ→ヘアピン進入ふらふら→立ち上がりヘナヘナ　が最悪コンボ
早く全開で立ち上がって、スプーン前までに5速210キロ以上出す
ヘアピン抜けたらスプーンまで踏みっぱなしでアクセル抜かない。ライン重視

・スプーン立ち上がり〜130R
一番タイムに影響する区間。スプーン脱出に命をかける。コンマ7秒は変わる
慣れないうちはスプーン進入は捨ててもいいので、出口の立ち上がりに照準を合わせて姿勢を作っていく
なるべく早い段階から全開踏みっぱなしに出来るようにポンピングアクセル〜全開
アンダー出やすいので注意。内巻き気味に

・シケイン（15-16）〜カシオトライアングル〜ホームストレート
2速で左16を抜けた後は全開のままアクセルを緩めない＆テールを滑らせない
それが出来るラインがあるので見つける。カシオトライアングルを全開で抜ける
コツは3速に入れた後しばらくステアしない事

全般的に、進入で頑張らず、立ち上がり重視で姿勢を作っていく、がポイント
役に立って欲しいぜ

まさかヘアピンからスプーンまで踏みっぱで行けないとは思わなかったぜ。
恐るべしN1・・・

>>49-50のおかげで2'26.531だせました

やっと'27.2・・・
もう疲れた。

>>47
レスサンクスです

指南の書も参考にさせて頂きます

25秒台が一つの壁かな26秒台は安定するんだが･･･
よし足いじってみるか。

起動あげ

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】10'23.230

【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
【コースオフした回数】3回

毎日やってればそのうち走れるようになる・・・よな？
ニュル走れない下手な人、一緒にやろうず

タイヤはＮ１限定なの？

ハンパ無く過疎ってるなｗ

>>58
なるべく同一条件で出来たら良いかなと
他の車、タイヤが良いなら俺が合わせるぜ
あんまりハイパワーな車は無理だけど

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】10'23.904
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタカローラレビンG-TAPEX'83
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
初めてデフォで走ってみたけど難しい

×G-TAPEX
〇GT-APEX

日替わりミッションやらないか
全102日。今日スタートでA-1から

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09"464

とりあえず走ってみた、ﾐｯｼｮﾝ好きはおらんのか・・・？

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09"754

464とかでねえｗｗｗ
すげえ63

なんか
操作性か、セッティングがあまり出来ないせいか
タイムアタックを数回やったら力尽きる・・

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09.566

.┐(´ー｀)┌

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09.683
セッティングはデフォでAT

(´･∀･`)

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09.633
セッティングはデフォでAT

(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

Ｎ１には何か理由があるのか？
チューニングに詳しくないからわかんないんだけど
もしかしてＧＴＲ０９はＮ１が一番速い？

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09.650
セッティングはデフォでAT

もう少しだ(￣(エ)￣)ゞ

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ｸﾗｽ】300PS以下級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'58"765
【ﾒｰｶｰ/車種】オペラ パフォーマンスS2000
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/スタンダート
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】滑らせるとかなりタイムが下がってしまう・・・
　　　　　　　　 誰かやってみて

> 【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
> 【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09.642
> セッティングはデフォでAT

ふむ(´ω`)

>>69
N1は多分一番車の操作が難しくなるからじゃないかなー。

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'09.466
セッティングはデフォでAT

(｀･ω･´)
でも壁に突っ込んで止まるせこいやり方(´･∀･`)

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京R246
【ｸﾗｽ】300PS以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'53"368

【ﾒｰｶｰ/車種】MAZDA/RX-7タイプRバーサスとR'01
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-17/-12
スプリング5/3
ダンパー5/5
トー角0/+0.20
キャンパー0.5/1.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】少し滑りやすいセッティングですが

>>71
【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ｸﾗｽ】300PS以下級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'01.776
【ﾒｰｶｰ/車種】ﾏﾂﾀﾞ　RX-7ｽﾋﾟﾘｯﾄRﾀｲﾌﾟA'02
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/スタンダート

一分の壁が厚すぐる

>>71
【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ｸﾗｽ】300PS以下級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'06.127
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ　モデリスタ　セリカTRD　スポーツM　'00(200PS)
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】とりあえず走りやすい車で走って見た。
車代えてもういっちょやってみる。

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ｸﾗｽ】300PS以下級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'03.174
【ﾒｰｶｰ/車種】ホンダ NSX TypeR '02(295PS)
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】1分切れず(´･∀･`)

いきなりタイヤN1ばかりとはマゾいな、みんなｗ

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿/フルコース
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'25.561

【ﾒｰｶｰ/車種】日産/GT-R スペックV (SP モデル) '09
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】なし/プロ

とりあえずやってみた

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】9'58.043

【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
【コースオフした回数】1回

速くなってｷﾀｰ！10分切れた嬉しい
4→3→2速でまわる連続コーナーと、最終手前の5→2速でやられやすい
ちょっとずつだけどコース覚えてきたぜ

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-2
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'12.200
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1 他OFF
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】壁技あり

>>73
>>63も実は壁に突っ込んでますｗ

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ｸﾗｽ】300PS以下級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'02.110
【ﾒｰｶｰ/車種】クリオ　ルノースポール　トロフィー　レースカー
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】リアを安定方向に（どこ触ったかわからなくなった）
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/プロフェッショナル

車軽くて楽しいけど滑ったら止まらん

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ｸﾗｽ】300PS以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'53.506

【車種(ﾒｰｶｰ)】三菱　ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝVIIGT-A'02
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

246走ってて飽きないわ。夜のコースもほしいな

ちゃんと期間とレギュレーション決めてしないと､いまち盛り上がりに欠けるな

みんな速いなぁ

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット(順走)
【ｸﾗｽ】200PS以下級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'21.829
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ　ＭＲ２　１６００　Ｇ　'８６
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-15 R-15　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞF5 R4　ﾀﾞﾝﾊﾟｰF5 R4　ｷｬﾝﾊﾞｰF2.0 R1.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/プロフェッショナル

何となくｾｯﾃｨﾝｸﾞ

>>83
ｱﾝｶとかﾀｲﾑ集計したほうがいいかもね
ってことでまとめてみた

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿(ﾌﾙ)
【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)
2'25'341　>>24
2'25.561　>>78
2'26'944　>>32
2'26'988　>>31

【競技】 タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】/ 鈴鹿フル
【ﾒｰｶｰ/車種】インテＲ98
2'32'460　>>38

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ｸﾗｽ】300PS以下
1'53"368　>>74　
1'53.506　>>82
1'56"164　>>25
1'56"865　>>29
1'58"162　>>46

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ｸﾗｽ】200PS以下
2'27"964　>>30

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュル
【車種(ﾒｰｶｰ)】GT-RスペックV'09(日産)　
8'08,697　>>37

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
9'58.043　>>79

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタカローラレビンG-TAPEX'83
10'23.904　>>60

続き

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】モーターランド　
【車種(ﾒｰｶｰ)】ASL　ARATA　ガライヤ
0'41'737　>>33

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-1
0'09"464　>>63
0'09.466　>>73
0'09.566　>>66　
0'09.633　>>68
0'09"754　>>64

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ｸﾗｽ】300PS以下級
0'58"765　>>71
1'01.776　>>75
1'02.110　>>81
1'03.174　>>77

【競技】ﾐｯｼｮﾝA-2
0'12.200　>>80

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット(順走)
【ｸﾗｽ】200PS以下級
1'21.829　>>84　
　
大杉ﾜﾛﾀ
一つに絞って期間あったほうがいいね　　

暇人ｗ
乙

ID:m5nyNSwP
いい人だ
乙

コース・クラス（300SP以下とか）・タイヤだけｱﾝｶしてセッティングは自由
でいいと思う人挙手

>>89
市販車のみとかはどうする？
300PS以下ならなんでもOK？

クルマ指定しなくていいのか

>>91
馬力と市販車のみとか､何でもOKとか決めとけば好きな車種でいいんじゃない？

>>92
ソレ良いかも

車重と馬力でいいだろ

>>90
そのへんはｱﾝｶ取る人に決めてもらう
>>91
いいと思う、車種指定すると持ってない人はディーラー待ちになるからね

【競技】TA
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】テストコース
【ｸﾗｽ】無差別
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'35"383
【ﾒｰｶｰ/車種】ブガッティ/ヴェイロン
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ST
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】F1の方が早いかもしれない

競技】 TA
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】/ルート２４６
【ﾄﾞﾘﾌﾄﾓｰﾄﾞ】
【ｸﾗｽ】 ３００ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'５２" ９３８

【ﾒｰｶｰ/車種】ホンダ/ＮＳX−Rコンセプト
【ﾀｲﾔ】R３/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】 デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】なし/プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真まだまだだと思うのでがんばります。

コンセプトカーでもタイヤ選択とかの画面で３００ps以下だったらOK
だよね？

>>98
別にまだ何も始めてないみたいだからいいんじゃない

>>98
特に指定がなければおｋでしょ

そろそろ始めたいので安価
>>101コース
>>102馬力
>>103タイヤ

ミッドフィールド・レースウェイ

N3

300ps以下(300ps丁度もセフ)

>>102
>>103
逆だけどこれでいくね？

すまんかった

おｋ

期間はどうする？
例えばレスが１５０までとか

開始した！
ところで終了日時はどうすんの？

Nタイヤか…
今回はお金貯めするか

どのくらいで埋まるかわからないけど、
とりあえずレス150までの期間でよろしく

さっそくショッパイタイムを(´･ω･`)
【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'39"424

【ﾒｰｶｰ/車種】ｱﾝﾌｨﾆ RX-7 ﾀｲﾌﾟR-S'95(ﾏﾂﾀﾞ)
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
ちゃんと減速しないと回りまくるな

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　295ｐｓ
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'29"862

【ﾒｰｶｰ/車種】インプレッサ22−B　STI　バージョン　98‘
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS4　スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
ドリフトチャレンジの点数でもいいのん？

>>80
【競技】ﾐｯｼｮﾝA-2
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】0'12.343
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】デフォ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】壁技あり
んー、難しいな。

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　290ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'29.035

【ﾒｰｶｰ/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi Ver.�Y '99
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】タイヤN1の場合4WDのほうがいいかも

>>113
N3か

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　294ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'28.419

【ﾒｰｶｰ/車種】ﾏﾂﾀﾞ　RX-7ﾀｲﾌﾟRZ'00
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1　他OFF/ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】最初のトンネル入るところとその後の左カーブ次第

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿サーキット順走
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】2'28"359

【ﾒｰｶｰ/車種】ランエボ�[　'03
【ﾀｲﾔ】デフォ
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】ＭＴ
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】デフォ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】鈴鹿エリアのＦＲ小僧どもを・・いじめてやろうぜ

ＮＳＸをどうやったら速く走らせることができるかわからん

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】9'54.293
【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
【コースオフした回数】1回

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　298ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'27.128
【ﾒｰｶｰ/車種】クリオ　ルノースポール　トロフィー　レースカー'00
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ちょこちょこ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
セッティング決まらん

ラリーカーってあり？

【競技】タイムトライアル
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】鈴鹿サーキット順走
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】3'58"501

【ﾒｰｶｰ/車種】ミゼット�UＤタイプ　'98
【ﾀｲﾔ】N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】ＭＴ
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】デフォ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
子供のとき母が懸賞で当てたミゼット�Uに乗せてもらったが
エアコンもなく熱いわ、エンジン音がじかに車内に響いてくるわで最悪だった
せっかくの荷台も危ないからとの理由で一回しか乗せてもらえなかったし

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'29"417

【ﾒｰｶｰ/車種】ﾆｯｻﾝ ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ VersionS(Z33) '02(286PS)
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ちょこちょこ弄ってる
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
もうちょい行けそうな感じ

>>120更新
1'29.245

しかし何だねぇ。
タイムアタックでもお金下さいよ(´･∀･`)
1周30万位でいいからさ。

特定ｲｸﾅｲ('A`)

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ｸﾗｽ】300PS以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'12.256

【車種(ﾒｰｶｰ)】三菱　ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝVIIGT-A'02
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'16"413

【ﾒｰｶｰ/車種】ｱﾝﾌｨﾆ RX-7 ﾀｲﾌﾟR-S'95(ﾏﾂﾀﾞ)
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'25"310

【ﾒｰｶｰ/車種】オペラ パフォーマンスS2000
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ちょこちょこ弄ってる
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
25秒切れそうだが難しい・・・
　てか>>125速すぎだろ・・・ 26秒の間違いじゃないか？

【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ST
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】F1の方が早いかもしれない

まぁ出来ればタイムの所を写メでもしてくれればありがたいな


やっぱNタイヤは俺には合わないな

【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】東京・ルート246順走
【ｸﾗｽ】無差別級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'50.510

【車種(ﾒｰｶｰ)】インプレッサ　ラリーカー　’01（スバル）
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/スタン

この車凄いねぇ。
皆さんも是非。

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'28"545

【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA/NSX TypeR (295ps)
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】足回りちょこちょこ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS2/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
NSXいいねー！大好き！
28秒前半は出そう。
だが25秒台とか出る気がしねえぜ。車重がネックだな。
軽くて速いの探す旅に出よう。

>>129
1'28"016まで出た。
27秒台入れよ・・・

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　298ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'25.997
【ﾒｰｶｰ/車種】クリオ　ルノースポール　トロフィー　レースカー'00
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ちょこちょこ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
なんとか25秒台に入れた
エボでやってみようかと思ったんだけど、
カタログは280psでも実車両317ps出てた。ダメじゃん

【競技】TA
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ミッドフィールド・レースウェイ
【ﾄﾞﾘﾌﾄﾓｰﾄﾞ】
【ｸﾗｽ】 ３００ｐｓ以下　２９０ｐｓ
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】１'２８"１１９

【ﾒｰｶｰ/車種】ホンダ/NSX-Rコンセプト
【ﾀｲﾔ】/ N３N3

【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】少し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 MT　
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】/
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】思ったよりも難しい　ややアンダー気味にセッティングしてみました。

【競技】TA
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波
【ﾄﾞﾘﾌﾄﾓｰﾄﾞ】
【ｸﾗｽ】200ps以下　176ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'14''862

【ﾒｰｶｰ/車種】マツダ/ランティス　タイプR
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】フロント固め
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】off/プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】なかなかタイム伸びないっす

>>121更新
1'29"118
もう少しで28秒台だ。がむばろう。

ところでこれって市販以外もありなん？

>>135
俺の中ではありあり。
コースと馬力とタイヤ合わせとけばおｋじゃなかろうか。
一応はタイムアタックだけど、自分の好きな車で走ればいいかと思う。

>>134やっと更新
1'28"655
ふぅ。
セッティングはデフォからスプリングとダンパー弄っただけ。
なんだかんだでデフォが一番走りやすかったりするｗ

>>115更新
【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　175ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'25.178

【ﾒｰｶｰ/車種】ｽｽﾞｷ　GSX-R/4ｺﾝｾﾌﾟﾄ'01
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】重量かなりでかいな。ここまで伸びるとは思わなんだ

>>131
カタログと違うせいでややこしい・・・
スカイラインなんかほぼ全滅だよ泣

>>１乙
開催期間は一週間で日曜締め切りだと嬉しいのだが・・・

>>139
じゃあ今日から日曜までで何かするかい？

>>140
俺139じゃないけど是非何かTA開催して欲しい
ミッドフィールドも走ってるけど一個だけだと飽きる

確かに。また安価出してもらうか？

>>142
安価するのはいいけどタイヤはRシリーズにしてくれ

てかもっと本スレの住人も呼び込むべき

【期間】第○回ＧＴＰＳＰタイムアタックスレ・鈴鹿Ｆ２００７限定【限定】

【かかってこいや】第○回ＧＴＰＳＰタイムアタック大会スレ【無差別級】

みたいにもりあげて、一週間ぐらいで次スレに移るとかでもいいと思うんだが

むやみに宣伝なんかやってもウザがられるだけ

>>138ってスタンダートだけど記録に入る?　それとも別になる？

>>146
別なんじゃないかな？

了解

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　300ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'27.133

【ﾒｰｶｰ/車種】ランチア デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】がんばったけど、こんなものだった。

クラスＡ：無差別（500ps以上）
クラスＢ：251ps〜500ps
クラスC：0〜250ps

タイヤは・・・？
コースは・・・？

プロフェッショナルだけまとめた。
速い順に

>>126 1'25"310
>>131 1'25.997
>>117 1'27.128
>>129 1'28"016
>>132 1'28.119
>>120 1'28"655
>>113 1'29.035
>>110 1'39"424

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ミッドフィールドレースウェイ・順走

【ｸﾗｽ】300ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'32"660

【ﾒｰｶｰ/車種】三菱エクリプスGT`06
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】アシスト全OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】どうみても車種のチョイスを間違えてます本当にありがとうございました

>>151乙

一度コース指定だけにしてみるのはどうかな？

>>151乙であります

いつかは車種指定でやってみたいね。
今は皆ばらばらだから自分のテクニックが
どんなもんかわかりづらい。

車種指定か〜
やっぱりみんな持ってそうなのがいいな。
自分的には400馬力以内のレースカーでやりたいぜよ

GT300ならｺﾝﾌﾟしてるけどなぁ

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】9'48.741
【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
【コースオフした回数】1回

普通に走れる人っぽい感じになってきた

【競技】TA
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ミッドフィールド・レースウェイ 順走
【ｸﾗｽ】 300ps以下　225ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'36.239

【ﾒｰｶｰ/車種】ホンダ/インテグラ TYPE R '03
【ﾀｲﾔ】N3/N3

【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】off/プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】思い立ったように10周程度


これまでのシリーズにあったような「駆動限定」「ライトウェイトカップ」「ノーマルカーカップ」みたいな括りがあるとバリエーションが増えるのかな
逆に間口が狭くなっちゃうかｗ

普通にGT300でいいと思う。　タイヤはR系でコースは個人的に鈴鹿がいいな

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ミッドフィールドレースウェイ・順走

【ｸﾗｽ】300ps以下
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'25"356

【ﾒｰｶｰ/車種】マツダ アンフィニ RX-7 タイプRZ '95
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】アシストOFF初挑戦してみたけど、縁石乗り上げると怖いです……

>>160
タイム間違えました。
1'27.010です。

>>159
俺もその案に乗った

GT300系なら分かりやすいしね
鈴鹿にも賛成
レーシングカーにNやS履かせる訳にもいくまい

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ミッドフィールド・レースウェイ/順走
【ｸﾗｽ】700ps?
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'06"185

【ﾒｰｶｰ/車種】日産/GT-R コンセプト LMレースカー
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F+1 スプリングレートF6.R7 ダンパーF7.R8
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】自分で自分が抜かせなくなってきた…

【SUPER　GTpsp　Series１】

開催地：鈴鹿サーキット
車種：GT３００
開催期間：10/14〜10/18
タイヤはR限定

【ﾒｰｶｰ/車種】
【ﾀｲﾔ】
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

Gentleman！Start your Engine！

>>164
乙です。

ＧＴ300持ってねぇ…orz

GT300の車をあげてくれ…

>>164を軽く走って見た

【ﾒｰｶｰ/車種】日産/350Z(Z33,EU)'03
【ﾀｲﾔ】F3R2
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-7.R-8 スプリングレートF5R5 ダンパーF6R6
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】みなさん頑張れ

>>164を軽く走って見た
【ﾀｲﾑ】2'23,167
【ﾒｰｶｰ/車種】日産/350Z(Z33,EU)'03
【ﾀｲﾔ】F3R2
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-7.R-8 スプリングレートF5R5 ダンパーF6R6
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】みなさん頑張れ

恥ずかしい話なんだけど
GT300系がわからない・・・

ASL ARTA ｶﾞﾗｲﾔ '03
RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
ﾄﾖﾀ ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ APEX MR-S '00
ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA '03
ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ '03
日産 C-WEST ﾚｯﾂｵ ｼﾙﾋﾞｱ '01

これで全部だと思う
早く家に帰りてぇ

>>170
即ﾚｽ感謝します

>>164
【ﾀｲﾑ】2'09.273
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
そろそろチューンに頼ってみる。
ガライヤとインプ持ってるけどどれが一番速いんだろう。

>>164
>>170横からサンクス
唯一持ってたクスコスバルで走ってみた。

【ﾀｲﾑ】2'14,983
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル/クスコスバルADVAN インプレッサ ’03
【ﾀｲﾔ】F3R2
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】変更なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
アシストラインONで走行、まだまだヘタレだな俺orz

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】9'39.868
【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
【コースオフした回数】0回
Sレベルのレースで勝てるようになった

【SUPER　GTpsp　Series１】

【ﾀｲﾑ】2'15.597
【ﾒｰｶｰ/車種】日産 C-WESTﾚｯﾂｫｼﾙﾋﾞｱ’01
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】ﾏﾀﾘと行きましょ

ってビリぢゃんｗ

ATで走ったらわずかだけどタイム塗り替えたよ。
【ﾀｲﾑ】2'13,463
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル/クスコスバルADVAN インプレッサ ’03
【ﾀｲﾔ】フロントR2/リアR2
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
前回の記録を超えたときのためにトリップつけたほうがいいと思われ。

競技佳いてなかった
ｽﾏｿorz

競技：>>164

>>164　【SUPER　GTpsp　Series１】
記録更新
【ﾀｲﾑ】2'12,536
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル/クスコスバルADVAN インプレッサ ’03
【ﾀｲﾔ】フロントR2/リアR2
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
今のところこれが限界・・・か？

>>164
【ﾀｲﾑ】2'09.365
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
プロフェッショナルとかむり

ちなみに本物のGT300鈴鹿コースレコードは
2'02.254
・・・プロ速すぎﾜﾛﾀｗｗｗ(年々レギュ&車が変わるから一概には言えないけど)

>>164
【ﾀｲﾑ】2'14.200
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA Garaiya'03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】大好きなホンダ車が無いのでこれで。

どうせならGT300タイムアタック鈴鹿編のタイやはＲ1のワンメイクにしない？

R1か
R限定としか書かれてなかったから、R3でアタック始めてたぜ･･･

>>164
【ﾀｲﾑ】2'11.886
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ　スーパーオートバックス　APEX　MR-S　'00
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
無操作ばっかやってちゃダメだと気づいた

R1かぁ
とりあえず

>>164
【SUPER　GTpsp　Series１】

【ﾀｲﾑ】2'09.385
【ﾒｰｶｰ/車種】ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA '03
【ﾀｲﾔ】F3R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-5 R-5
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】なぜか311PSになってるのな

>>164
【ﾀｲﾑ】2'08.708
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA ｶﾞﾗｲﾔ '03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/Pro

【ﾀｲﾑ】2'09.641
【ﾒｰｶｰ/車種】ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ '03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/Pro

ガライヤが意外と速かったでござるの巻
インプは動きがもっさりしてるな。

>>164
【ﾀｲﾑ】2'15.028
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R3R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
これでも一周目より8.5秒も縮めたんだよ・・・

ど素人な質問ですみませんが
マツダロードスター1800RS'04っていうのは
マツダ MX-5 1800 RS(J)'04でいいんでしょうか？

あと、写真じゃなくてリプレイゴーストのデータでもいいのかな？
質問ばかりですみません・・

>>188
名前違うだけで同じだと思うよｗ
マツダロードスターって名前でも売ってる
名前違うだけで中身一緒の車沢山ある

>写真じゃなくてリプレイゴーストのデータでもいいのかな？
写真もリプレイもアップする義務は無いけど、うｐしてくれたら俺は間違いなく見るぜｗ

>>164
タイヤをR1に替えて走ってみた。
【ﾀｲﾑ】2'12,651
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル/クスコスバルADVAN インプレッサ ’03
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

R2以上に慣れると思いのほか滑るのなこれ・・・。

【SUPER　GTpsp　Series１】用ﾃﾝﾌﾟﾚ

開催地：鈴鹿ｻｰｷｯﾄ
車種：GT300
開催期間：10/14〜10/18
ﾀｲﾔ：R１限定
ﾄﾞﾗｲﾊﾞはﾄﾘﾌﾟ推奨

【ﾀｲﾑ】
【ﾒｰｶｰ/車種】
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

【SUPER　GTpsp　Series１】中間報告

>>172　　2’08.708　ARTAｶﾞﾗｲﾔ
>>179　　2’09.365　RE雨宮RX-7
>>184　　2’11.886　APEXMR-S
>>173　　2’12.651　ｸｽｺｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
>>181　　2’14.200　ARTAｶﾞﾗｲﾔ

以下はR3ﾀｲﾔにつき参考
>>185　　2’09.385　ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾘｶ（R3）
>>187　　2’15.028　RE雨宮RX-７（R3）


>>175　　2’15.597　C-WESTｼﾙﾋﾞｱ（R3）

>>164
【ﾀｲﾑ】2'09.860
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA Garaiya'03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
まだ詰まるな。

【SUPER　GTpsp　Series１】

【ﾀｲﾑ】2’16.031
【ﾒｰｶｰ/車種】C-WESTﾚｯﾂｫｼﾙﾋﾞｱ’01
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ﾃﾞﾌｫ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】R1ﾀｲﾔで更新しました。
みんなうめぇな･･･orz

何でわざわざ滑るタイヤにするのかわからん

>>195
GT300だからちょうどいいんじゃね？

>>189
ど素人な質問に答えてくれてありがとう

あとでリプ付のアップしてからここに記載します

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】9'36.644
【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
【コースオフした回数】0回　縁石には何回かのってる・・あと少しはみ出してるかもorz
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】ttp://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_15524.zip.html　(pass:gtta)
自分の精一杯の姿です・・

>>198
連投すみません

UMD版です。もしかしたらDL版の人は見れないかもしれないです（GT5Pはそうだった）

>>164
【ﾀｲﾑ】2'10.472
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ　スーパーオートバックス　APEX　MR-S　'00
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
ちょっとタイム更新。それでもなぁ・・・

>>164
【ﾀｲﾑ】2'07.647
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ/ウェッズスポーツCELICA '03
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】なし/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

【ﾀｲﾑ】2'09.812
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
あと1秒はいけそう。つかSTDみたいな挙動ｗ

>>198
UMDです。見ました！白カッケー！
ブレーキで全く姿勢崩れず平和そのもの。上手だなぁ。パニック走行の自分との差を感じましたｗ
これを励みに頑張るぜ！

>>164
【ﾀｲﾑ】2'11.063
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/スタンダード
ATでスタンダードじゃやっぱきついのかな
MTとプロフェッショナルやったことないからこれから頑張る

参考までに・・・
２００９年 ＧＴ300 鈴鹿のタイム。。。
http://74.125.153.132/search?q=cache:bRY3RoytJuYJ:as-web.jp/news/info.php%3Fc_id%3D2%26no%3D21728+GT300+%E9%88%B4%E9%B9%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0&cd=6&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox-a

セリカ 2'07.059 R1
シルビアとセリカだけしかやってないが
セリカはギアが合ってて速い、4速が抜群。

【ﾀｲﾑ】2'07.648
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA Garaiya'03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

モンハンの訓練ＴＡそうだけどＳＳがないと信頼性がなくね？
ここの住人はＵＳＢ使って特典車を落としたりユーザーＢＧＭ変更できる知識くらいあるんだから
イメぴたくらい扱えるでしょ？　url貼っておくからできるだけうｐしよーよ
http://imepita.jp/pc/

>>196
GT300だからという意味がよくわからんのだが
できれば最高の状態でやりたいんだ
R1=ハード
R2=ミディアム
R3=ソフト
だと言う認識だったんだけど違うのけ？
>>207
あとスクショはできれば欲しいな

イメぴた使うのは良いが、R3で出したタイムが･･･
困ったね

>>209
ゴーストを保存した画面を撮影するんだ

>>208
限定された状況の中で四苦八苦しながらやるのが楽しいと俺は思うよ
N1限定でずっとやってるとライン取りの重要性が嫌って程身に付くから、練習にもなるしね

個人的には、ノーマルタイヤの存在が、低排気量車の楽しさを教えてくれた気がするよ

>>210
ｻﾝｸｽ！
ｺﾞｰｽﾄ保存し忘れてた･･･orz

Ｒ３のグリップも捨てがたいがＲ１の微妙なグリップの無さもまた快感なんだな…

第２ラウンドをＧＴ５００のＲ３タイヤで手を打たんか？

http://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_15537.jpg.html
これでうｐ出来てるかな？
疑われるようなタイム出せるようになりたいぜｗ

みれねーぞ

>>211
そうか
って事でやってみた
【ﾀｲﾑ】2'12.886
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091014/821120

これから攻めていくか
>>213
それはそれでやってみたい

>>215
俺の事？
下に出てる「Download sage1_15537.jpg」って所押しても無理だった？
無理だったとしたら面倒だからうｐあきらめるｗ

ﾀｲﾑ】2’０９’９２４
【ﾒｰｶｰ/車種】 RE雨宮アスパラドリンクRX−７
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】なし/プロフェッショナル
ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】 エアロ最大　スプリングF６R１０　キャンバー角F2.0　R2.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 MT
　まだ行けそうなんでがんばります。

>>217
見れたよー
リンクの位置　分かり辛いなｗ

http://imepita.jp/20091014/830880
>>200のです

ちなみに

縁石乗り上げは可？
もしも可ならどこまで？
タイヤのみとか車体半分とか

直角コーナー突っ切りとか無しだよな？

>>216
更新
2'10.766
http://imepita.jp/20091014/821120

ダウンフォースをMAXに変更
まだ詰めれそう

【ﾀｲﾑ】2'06.812
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA Garaiya'03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】あり
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091014/814180
次はFRでいく

>>222
http://imepita.jp/20091014/839640
こっちだった

>>220
俺F2007持ってるよ自慢かよ！っておもったら２位だったのね　疑ってマジすまんかった
やっぱりＳＳあるとスレがグッと引き締まるよね
みんな速いし楽しくなってきた　俺も頑張ってアスパラで７秒台出してＳＳ貼るぞ

>>211
頑張った

【ﾀｲﾑ】2'09. 852
【ﾒｰｶｰ/車種】ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA '03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-5R-5 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞF7R6 ﾀﾞﾝﾊﾟｰF9R8
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】TCSだけじゃ足りなくて弄ってみた

http://imepita.jp/20091014/840610

【ﾀｲﾑ】 2'08.241
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ ウェッズスポーツCELICA '03
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091014/844230
GT300のクルマこの2台しかなかったorz

>>221
何とも言いづらいけど、現実でやったら車にダメージがありそうな事はダメだよね
壁ヒットとかコース外走行とか
Forzaの開発者よろしくショートカットは勿論論外で

縁石の場合は現実のレースよろしく　タイヤが乗ってる分にはOKって感じかな？
この辺は自分じゃ判断が難しい

>>221
そこまで微妙なコントロール出来ません＞＜；

>>221
コーナー突っ切りはショートカットだから無論ダメだろ

>>219
教えてくれてサンクス！安心しました

>>221
縁石はタイヤまで、縁石の外にアスファルト敷いてある場合は車体はみ出し可
が自分の中のokゾーンだた

ワザとのショートカットは自分で判るから大丈夫じゃない？
そこまでしてタイム上げる人が居ない事を信じてる

>>227更新
http://imepita.jp/20091015/004360

>>233
タイム忘れてた
2'07.703

みんな　はえーなぁｗ
2'18"067だ　まだまだ走り込みが足りんなぁ

>>164
【ﾀｲﾑ】2'13.307
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】エアロ前+4 後+3 車高後+2
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロフェッショナル
やっとMTに慣れてきたわ
ATの不必要な変速がないから走りやすくなった気もするけどまだこなれてないw
チューンも直感的にやってるから合ってるか分からないw

【SUPER　GTpsp　Series１】

【ﾀｲﾑ】 2'07.700
【ﾒｰｶｰ/車種】 ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA '03
【ﾀｲﾔ】フロントR1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】 ﾅｼ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】 全off/ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091015/583930
MTﾌﾟﾛなんて�_

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】9'34.317
【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
何度か勢い余ってハミ出したりしたけどコースオフはゼロ
マージン残して走ると38〜40秒台、
それ以上はコーナー攻めないとタイム詰められなくなってきた
そっちに手を出す前に、連続するセクションの解釈で詰められる分を完璧にしたい

>>237
ATで７秒台が出るのか・・・。

7秒台どころかタイム更新出来ない･･･

久々に来たら面白そうな事やってんじゃん

7秒台どころかGTカー持って無いので参加出来んｗ

【ﾀｲﾑ】2'07.707
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】エアロ　フル スプリングダンパー前後10　10
トー　＋20　＋30 キャンバー3.0　6.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091015/786560
7秒台やっとでた

>>205です
セリカ 2'06.321 R1
RX-7 2'07.077 R1
ガライヤ 2'07.309 R1
http://imepita.jp/20091016/012850
個人的に300の鈴鹿はセリカが最速と思います。

>>164
【ﾀｲﾑ】2'10.652
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA Garaiya'03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】まだまだ詰めが甘い感じです。

>>244
うっ
6秒前半まで行ったか･･･

★告知★

【SURER GTpsp Series２】
開催地：Series１の勝者がリク
開催期間：10/19〜10/25
車種：GT500
タイヤ：Ｒ３
備考：ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾄﾘﾌﾟ推奨(名前欄に#pass)
ﾀｲﾑ写真はｲﾒﾋﾟﾀ推奨

早い人のリプレイ見てみたいな
どういうライン取りしてるのかとか参考になるし

スタンダードにしたら一気にゲームチックな挙動になって3秒更新とか萎える。
頑張ってプロでタイム詰められる様に頑張ります。

何かタイム見てるとスタンダードとプロで差がありすぎる様に見えるんだよね
そこら辺もどっちでするか決めた方がいいような

スタンダードかプロフェッショナルか統一しろよ
つか次もGTカー＋Rタイヤかよ('A｀)

期間中2パターン開催すれば？
好きな方選ぶもよし、両方参戦するもよし。
>>251
ちなみにどんな条件がいいのさ？

>>164
236を更新&少しチューン
【ﾀｲﾑ】2'11.642
【ﾒｰｶｰ/車種】RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7 '04
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ｴｱﾛ ﾌﾙ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ 前後7 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 前後 9
ﾄｰ 前-0.15 後+0.2 ｷｬﾝﾊﾞｰ 前3.0 後5.5
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYvuUPDA.jpg

もう少しいけそうかな
クルマの挙動とチューンの関係がいまだに分からんわ

>>164は18日24:00（つまり19日0:00）締め切りってことでいいのかな

>>254
じゃないかな？
相変わらず更新出来ない･･･

>>164

【ﾀｲﾑ】2'07.947
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル/クスコスバルADVAN インプレッサ '03
【ﾀｲﾔ】F3/R2
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】エアロF32/R50.車高F-2/R-3 トー角F0.00/R-0.05 スプリングレートF6/R6 ダンパーF7/R7
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/TCS4 /ASM無/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091016/774430
ミスしてなければこのままでも後0.4秒くらい伸びそう

>>256
え！？タイヤR1限定だよ

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ニュルブルクリンク北
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】9'32.056
【ﾒｰｶｰ/車種】マツダロードスター1800RS'04
【ﾀｲﾔ】N1/N1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全オフ/プロ
起伏も含めて全コーナー覚えた

>>164
【ﾀｲﾑ】2'09.471
【ﾒｰｶｰ/車種】ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA '03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/Pro
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】なかなかタイムアップ出来ないなあ

>>258
気持ちはわからんでないがとりあえず>>164嫁
みんなが自分勝手に好きな車で好きなコース走っても収拾がつかないだろ
>>157
>>174
>>198
>>238
>>258
ＫＹっぷりが凄くておぢさん泣けてくるぞ

>>260
さくっとタイム抜いてニュルがんばらせとけば、書かないんじゃない？ｗｗｗ

>>260
おっさん感じ悪い言い方すんのな
何か一個TAやってたらそれしかやっちゃいけないってローカルルール、いつ決まったの？
ちなみに>>198は俺じゃなくて違う人
>>202は俺。今のTAにも参加してる
まぁ感じ悪いから去るわ

ドリフトトライアルはやらないんすか？

>>260
まぁまぁ 連投してる訳でもないから良いのでは？

>>263
ここはタイムアタックスレだしねぇ
ドリフトスレ立てればいいんでない？

>>260

確かにＴＡ1個しかってローカルルールもないんじゃない？？
別にいいと思うが。。どんなもんだろう？？

とりあえず今までのこのスレに上がってるタイムを自分用に
エクセルにまとめたけど、いる人いる？
いたらどこかにＵＰするけど。

>>266
ＵＰ希望の場合、どういうところにＵＰすればいいか教えてくれ。
その辺のことはよくわからないから。
よろしく。

鈴鹿 300ps以下 2'07’700 ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03 AT R1/R1 OFF OFF OFF ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ ﾃﾞﾌｫ BWFgff3H
鈴鹿 300ps以下 2'07'647 ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ BtX7pgbM
鈴鹿 300ps以下 2'07'648 ASL ARTA　Garaiya'03 MT R1/R1 OFF OFF OFF ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ ﾃﾞﾌｫ qejQZNyE
鈴鹿 300ps以下 2'07'707 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 MT R1/R1 OFF OFF OFF ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ ｴｱﾛﾌﾙ、ﾀﾞﾝﾊﾟｰ（F10/R10)ﾄｰ（+20/+30）ｷｬﾝﾊﾞｰ（3.6/6.0） bjyIPLex
鈴鹿 300ps以下 2'07'947 ｽﾊﾞﾙ ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ'03 AT R3/R2 4 OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ oxT2Z0cn
鈴鹿 300ps以下 2'08'241 ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ jkJPZ6ij
鈴鹿 300ps以下 2'08'708 ASL ARTA　Garaiya'03 AT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ ssSDKYd8
鈴鹿 300ps以下 2'09'273 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 AT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ ssSDKYd8
鈴鹿 300ps以下 2'09'365 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 AT R1/R1 OFF OFF OFF ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ ﾃﾞﾌｫ NujM8NYG
鈴鹿 300ps以下 2'09'385 ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03 AT R3/R3 1 OFF OFF PRO 車高（F-5/R-5） m7Mf5jGM
鈴鹿 300ps以下 2'09'471 ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03 AT R1/R1 1 PRO ﾃﾞﾌｫ sq4DryBR
鈴鹿 300ps以下 2'09'641 ｽﾊﾞﾙ ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ'03 AT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ ssSDKYd8
鈴鹿 300ps以下 2'09'812 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ hASV/zap
鈴鹿 300ps以下 2'09'852 ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03 AT R1/R1 1 OFF OFF PRO 車高（F-5/R-5）ｻｽ（F7/R6）ﾀﾞﾝﾊﾟｰ（F9/R8） m7Mf5jGM
鈴鹿 300ps以下 2'09'860 ASL ARTA　Garaiya'03 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ tZE2dZA9
鈴鹿 300ps以下 2'09'924 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO 車高（F-20/R-20）ｻｽ（F6/R10）ｷｬﾝﾊﾞｰ（F2.0/R2.0） xybRT/Xh
鈴鹿 300ps以下 2'10’766 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO 車高（F-20/R-20） rQKLk5JX
鈴鹿 300ps以下 2'10'472 ﾄﾖﾀ ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ APEX MR-S'00 AT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ ０zErtfcI
鈴鹿 300ps以下 2'10'652 ASL ARTA　Garaiya'03 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ +FmAk04ｆ
鈴鹿 300ps以下 2'11'063 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 AT R1/R1 OFF OFF OFF ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ ﾃﾞﾌｫ rA24OWzO
鈴鹿 300ps以下 2'11'642 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ｴｱﾛﾌﾙ ｻｽ（F7/R7)ﾀﾞﾝﾊﾟｰ（F9/R9)ﾄｰ（F-0.15/R+0.2)ｷｬﾝﾊﾞｰ（F3.0/R5.0) QYLjZUaR
鈴鹿 300ps以下 2'11'886 ﾄﾖﾀ ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ APEX MR-S'00 AT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ OzErtfcI
鈴鹿 300ps以下 2'12'536 ｽﾊﾞﾙ ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ'03 AT R2/R2 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ 9SPR0eit
鈴鹿 300ps以下 2'12'651 ｽﾊﾞﾙ ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ'03 AT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ 9SP0eit
鈴鹿 300ps以下 2'12'886 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ rQKLk5JX
鈴鹿 300ps以下 2'13’463 ｽﾊﾞﾙ ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ'03 AT R2/R2 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ 9SPR0eit
鈴鹿 300ps以下 2'13'307 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ｴｱﾛ（F+4/R+3）車高（F0/R+2） QYLjZUaR
鈴鹿 300ps以下 2'14'200 ASL ARTA　Garaiya'03 MT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ urPavWCQ
鈴鹿 300ps以下 2'14'983 ｽﾊﾞﾙ ｸｽｺｽﾊﾞﾙADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ'03 MT R3/R2 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ 9SPR0eit
鈴鹿 300ps以下 2'15'028 RE雨宮 雨宮ｱｽﾊﾟﾗﾄﾞﾘﾝｸRX7'04 AT R3/R3 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ LWmWCfmT
鈴鹿 300ps以下 2'15'597 日産 C-WESTﾚｯﾂｫｼﾙﾋﾞｱ'01 AT R3/R3 OFF OFF OFF ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ ﾃﾞﾌｫ DfrblFWV
鈴鹿 300ps以下 2'16'031 日産 C-WESTﾚｯﾂｫｼﾙﾋﾞｱ'01 AT R1/R1 OFF OFF OFF PRO ﾃﾞﾌｫ DfrblFWV
鈴鹿 300ps以下 2'23'167 日産 350Z (Z33,EU) '03 AT R3/R2 OFF OFF OFF PRO 車高（F-7/R-8）ｻｽ（F5/R8）ﾀﾞﾝﾊﾟｰ（F6/R6)ﾄｰ（F0.00/R0.00)ｷｬﾝﾊﾞｰ（F0.0/R0.0） rSa4qTqk

>>268

>>223、>>244、6秒台の方が抜けてます

>>269　ありがとう。
一応、223分のデータは更新しました。
224分については、ｱｼｽﾄ等の設定がわからなかったので除きました（一応自分が参照するためのデータなので（汗）

他にもｱｼｽﾄ等の設定がないものは抜いてあります。

【ﾀｲﾑ】2'05.948
【ﾒｰｶｰ/車種】ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】色々
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】>>244です｡今日も少しやってたけど更新出来ませんでした。
http://imepita.jp/20091017/491660

リストはこんな感じ
http://gtdate.ran-maru.net/index.html

とりあえずスタンダードは除外で頼む

すまん。
リストはこっち。
http://gtdate.ran-maru.net/GTPSP_TIME.xls

たびたびすまん。
リストはこっち。
http://gtdate.ran-maru.net/gtpsp/GTPSP_TIME.xls

ＮＥＴのことよくわからんけど、
直接リンクを辿るとエラーになるのな。
コピペで頼む。

クイックチェーンをした場合は内容をやっぱり書き込んでもらいたい。
そうしないと、違いがわからないんです。
面倒でもよろしくお願いします。

>>268

>>234が抜けてる

>>271の
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
ｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｸｽF32R56 車高F-4R-4 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄF6R6
ﾀﾞﾝﾊﾟｰF8R8 ﾄｰ角+0.05-0.20 ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｰ角F2.4R2.8

少し上から目線でアドバイスｗ
セリカだと130R手前50m地点まで5速で走り50mを通過しきった
くらいでシフトupと同時に左に切る､すると全開のまま
230kmオーバーでショートカットもオーバーランもせずに通過出来ます
しかしラインは極細､切り出したら調整は効かないので曲がりきるまで
切りっぱなしで一発でいきましょう､ｱｳﾄｲﾝｱｳﾄいっぱいいっぱいで。

【ﾀｲﾑ】2'05.791
【ﾒｰｶｰ/車種】ﾄﾖﾀ ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA'03
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】エアロ　32　46　車高−10 −10　スプリングダンパー　9
　9　トー　＋0．30　＋0.12　キャンバー　3.5　2.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091017/609520
ベストベストで繋がりました

>>280
俺涙目ｗｗｗ

【ﾀｲﾑ】2'15.591
【ﾒｰｶｰ/車種】クスコスバルADVAN インプレッサ'03
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全OFF/スタンダード
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】これが精いっぱいのタイムです

>>164
【ﾀｲﾑ】2'10.198
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA ｶﾞﾗｲﾔ '03
【ﾀｲﾔ】R1/R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高F-5/R-5
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】何となく車変えてみた マトモに１週出来ん･･･

ミッドシップは難しいな

>>186
タイム更新しますた。
【ﾀｲﾑ】2'07.639
【ﾒｰｶｰ/車種】ASL ARTA ｶﾞﾗｲﾔ '03
【ﾀｲﾔ】R1R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高前後５�_ダウン
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/Pro

写真なくてすいません。。

>>283
忘れてた
http://imepita.jp/20091017/799210

一応日付変わる前に更新したんだけどもう締め切りだよね？

>>253更新
2'10.439

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYuJkQDA.jpg

あと一日あるよ

>>288
なんかidすごい

大したことないタイム申告されても、ごちゃごちゃするんですよね

>>290
おまえそりゃ失礼ってもんだ

【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】アマルフィ　サーキット
【ﾄﾞﾘﾌﾄﾓｰﾄﾞ】セクターモード
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】8411

【ﾒｰｶｰ/車種】日産/ スカイラインGT-R'91
【ﾀｲﾔ】N2/N2
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ Pro

初投稿。
ドリモード自体人気ないのか・・・。
専用スレ立てるほどの人気もなさそうなので居候させて頂きたい。

【競技】タイムアタック
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】イタリア市街地コース/順走
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'15.317
【ﾒｰｶｰ/車種】フェラーリ F2007
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】少し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS6/プロ
壁に当たらないようになったら日付かわってた。

>>290
どの位なら良いのよ？

どんなタイムだっていいじゃねぇか･･･
マッタリ走って楽しもうぜ

敷居上げたら一部の変態しかいなくて過疎っちまうだろ

条件満たしてるならたとえﾀｲﾑが悪くても罵倒するのはよくない

>>266
乙です

>>288
ありゃ、ホントだw
焦ってちゃんと期間読んでなかったわ

締め切り間近で必死になってやってるが
どうしても８秒の壁を突破できない俺はもう諦めるけどいいね？

ＭＩＸＩのコミュに速い人いるな
こっちにはタイムあげてないのが勿体ない気もするが・・・




６秒が切れる気がしない俺涙目ｗ

>>292専用スレたったでぇ

あと2時間きった
うまくまとまらない
イタリアの空に散ったセ○の魂でも
ドラテクを完全にマスターしたサルでも誰でもいいから
俺にタイムを出させてくれ

ｱｽﾊﾟﾗRX-7はAピラーが邪魔すぎるw

そろそろ次のコース決めてほしいなー

【ﾀｲﾑ】 2'05.570
【車種】 ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂCELICA
【ﾀｲﾔ】 R1 R1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】 ｴｱﾛF32R56 車高F-6R-6
ﾊﾞﾈF8R8 ﾀﾞﾝﾊﾟｰF9R9 ﾄｰF0.05R0.20 ｷｬﾝﾊﾞｰF2.5R3.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ】全OFF PRO
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】あとｺﾝﾏ2はｲｹそうな気がする〜 あると(ry
http://imepita.jp/20091018/819510

↑あっ>>271です

>>306
もう君が初代チャンプの決定じゃないか？ｗ
第２回大会のコース及び車種＆テンプレ　あと自分のトリの準備を頼むぜ！

1位のリプ見てみたい

5秒台とか半端ねぇわ・・・

>>305
俺なんて６秒台にすら入ってないというのに・・・

【ﾀｲﾑ】2'05.
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ/ウェッズスポーツCELICA '03
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】なし/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】まだだまだ終わらんよ
でも時間切れ

【ﾀｲﾑ】2'05.599
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ/ウェッズスポーツCELICA '03
【ﾀｲﾔ】フロントR1/リアR1
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】なし/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】訂正

次戦はバレンシアでお願いします。
私もコースを覚えるいい機会だし､皆さんもあまり走られたことがないだろうし。
私は参加しないのでテンプレ､レギュレーション等は>>247さんのでお願いします。
皆さんありがとうございました。

リスト更新しました。
http://gtdate.ran-maru.net/gtpsp/GTPSP_TIME.xls

データ抜けてる場合は申し訳ありませんすぐに修正します。

>>313
優勝おめでとうございます
よし次こそは上位めざすか

>>313
バレンシア入ってたこと自体最初見たときはびっくりだったわｗ

とにかく優勝おめでとうございます！

トライアルマウンテンキボンヌ

次レースのレギュレーション等まとめ

【SURER GTpsp Series２】
開催地：リカルド・トルモ・バレンシア・サーキットバレンシア
開催期間：10/19〜10/25
車種：GT500
タイヤ：Ｒ３
備考：ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾄﾘﾌﾟ推奨(名前欄に#pass)
ﾀｲﾑ写真はｲﾒﾋﾟﾀ推奨

前回と違い、クルマはGT500クラス、R3タイヤです。

みなさん頑張って記録を出しましょう

>>318
バレンシアが2回入ってたorz

今からGT500クラスのクルマを探さないと・・・

スタンダードは反則扱いの流れなので
そこんとこハッキリした方が・・・

あとGT500クラス、無知な私に教えてください

>>320
そうだね

スタンダードは参考記録扱いで正式記録はプロフェッショナルのみということでどうでしょう？

俺には決定権ないから他の人の意見も聞きたいです。

GT500のクルマ俺も良くしらんから、それっぽい500PSの車名でググっるつもりw

４００〜５００馬力でレースカーのものです（ラリーカー＆Ｄ１カー＆レースカー以外は抜いてます）
海外のレースカーはどうします？

[GTカー]
TAKATA童夢NSX (JGTC)
レイブリック NSX (JGTC)
カストロール無限 NSX (JGTC)
ARTA NSX (JGTC)
ロックタイト無限 NSX (JGTC)
Mobil 1 NSX (JGTC)
auセルモスープラ (JGTC)
WOODONE トムス スープラ (JGTC)
デンソーサードスープラ (JGTC)
カストロール トムス スープラ (JGTC)
カストロール トムス スープラ (JGTC)
ペンズオイル ニスモ GT-R (JGTC)
ペンズオイル ゼクセル GT-R (JGTC)
ロックタイト ゼクセル GT-R (JGTC)
ザナヴィ ヒロト GT-R (JGTC)
ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC)
カルソニック スカイライン (JGTC)


[海外レースカー]
Abt Audi TT-R ツーリングカー
A4 ツーリングカー
CLK ツーリングカー
M3 GTR レースカー
アストラ ツーリングカーOpel Team Phoenix
カリブラ ツーリングカー
アストラ スーパーツーリングカー
カリブラ スーパーツーリングカー
RUF CTR "イエローバード"
フォード GT40 レースカー
アミューズ S2000 GT1

モチュール　ピットワーク Zは？

JGTC以外もありな流れ？

>>323
そうそう
収録されてないのかと思って、公式サイトのリストを確認してしまった

>>324
線引きが難しそうなので、JGTCのクルマだけに絞ったほうがいいと思う

JGTC把握。
トリの練習を兼ねて初走りのしょぼいタイム貼っとくか。

【ﾀｲﾑ】1'37.600
【ﾒｰｶｰ/車種】ARTA NSX (JGTC)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS5/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
R3ならトラコンこんなにいらなかったな。

とりあえず走ってみた

【ﾀｲﾑ】1'33"444
【ﾒｰｶｰ/車種】/ザナヴィ ニスモ GT-R
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】ぞろ目タイムｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!
ホイールスピンして立ち上がりが伸びない…
TCSオフだと33秒台が限界かもｗ

レギュレーション総まとめ


【SURER GTpsp Series２】

開催地：リカルド・トルモ・バレンシア・サーキット（初代チャンプ　ID:eMavHbZ1の権限により決定）
開催期間：10/19〜10/25
車種：GT500
タイヤ：Ｒ３
備考：ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾄﾘﾌﾟ推奨　(名前欄に#pass)
ﾀｲﾑ写真はｲﾒﾋﾟﾀ推奨　（http://imepita.jp/pc/）
ｲﾒﾋﾟﾀ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ



使用車

TAKATA童夢NSX (JGTC)
レイブリック NSX (JGTC)
カストロール無限 NSX (JGTC)
ARTA NSX (JGTC)
ロックタイト無限 NSX (JGTC)
Mobil 1 NSX (JGTC)
auセルモスープラ (JGTC)
WOODONE トムス スープラ (JGTC)
デンソーサードスープラ (JGTC)
カストロール トムス スープラ (JGTC)
カストロール トムス スープラ (JGTC)
ペンズオイル ニスモ GT-R (JGTC)
ペンズオイル ゼクセル GT-R (JGTC)
ロックタイト ゼクセル GT-R (JGTC)
ザナヴィ ヒロト GT-R (JGTC)
ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC)
カルソニック スカイライン (JGTC)
モチュール　ピットワーク Z(JGTC)



以下テンプレ

【ﾀｲﾑ】
【ﾒｰｶｰ/車種】
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】

今回のレギュレーションだと、例えばザナヴィヒロトGT-RとペンズオイルニスモGT-Rで45馬力の差があるけど決定的な差にはならないの？

車の知識は全然ありません

>>323
>>328
モチュール　ピットワーク Zの補完ありがとうございます

>>329
ペンズオイルニスモって何kgか重いんじゃなかったっけ

ザナヴィヒロト　481ps/1100kg
ペンズオイルニスモ　505ps/1200kg

重量差からみてほぼ互角なんじゃないかな

>>328 【SURER GTpsp Series２】
SERIES２開催と聞いて飛んできますた。
ID:eMavHbZ1氏 優勝おめ。
【ﾀｲﾑ】 1.36.370
【ﾒｰｶｰ/車種】 日産/ザナヴィ ニスモ GT-R
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】 なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】 AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://lovestube.com/up/src/up0285.jpg
思うようにコントロールできない、これがバレンシアの恐怖なのか・・・。
R3なのにすっごい滑るよ！！

【ﾀｲﾑ】1'32"080
【ﾒｰｶｰ/車種】ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】>>327です。
TCS1でもけっこう走りやすくなった。まだホイールスピンはするが…
http://imepita.jp/20091019/834020

>>331-332
なるほど
大した差では無いならデザインで選んでみます


【ﾀｲﾑ】1'36.117
【ﾒｰｶｰ/車種】Mobil 1 NSX
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091019/832030
とりあえず記念に

【ﾀｲﾑ】1'38.672
【ﾒｰｶｰ/車種】ホンダ　カストロール無限　NSX '00
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】ｵﾌ/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091019/844081
いつもこんな速い車使わないから全然扱えないｗ
ﾊﾞﾚﾝｼｱ自体ほとんど走ったことなくてコースわからなくて吹いたｗ
10週も走ったら集中力切れてきてまともに走れなくなってきた
みんなすごいな

【ﾀｲﾑ】1'33.954
【ﾒｰｶｰ/車種】日産　ザナヴィ ニスモ GT-R
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091020/001360
ﾌﾟﾛ初挑戦、今まで楽してたのがわかりました

スタンダードは最強のアシストよぉ

【ﾀｲﾑ】1'32.685
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ WOODONE トムス スープラ '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091020/034380
居眠り運転になってきたから今日は寝る

【ﾀｲﾑ】1'32.989
【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA TAKATA 童夢 NSX'03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】最初はアシストオフだったけど、ズルズル滑ってマジ厳しい！
デジタル入力でGT500TCS無しは自分にはむりぽ。

【ﾀｲﾑ】1'35.010
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ　カストロールトムス　スープラ'00
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://files.uploadr.net/d6e25c7873/GTPSP%EF%BE%8A%EF%BE%9E%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BD%B11_35_010.jpg
バレンシア難しすぎｗ

タイム集計更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/1/GTPSP_TIME.xls

>>342乙であります。

【ﾀｲﾑ】1'31"496
【ﾒｰｶｰ/車種】ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091020/430080
リヤタイヤをしっかりグリップさせてクルマを前に押し出す感じで…

【ﾀｲﾑ】1'32.573
【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA TAKATA 童夢 NSX'03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】全ｵﾌ/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091020/435170
やっぱり悔しかったので全ｵﾌで再挑戦しました。

【ﾀｲﾑ】1'35.544
【ﾒｰｶｰ/車種】モチュール　ピットワーク Z
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091020/457710
全OFFでやってみたが、低速コーナーが、厳しい。

プロ縛りであって全オフでなくてもいいんだよね？

プロ縛り＋タイヤ前後Ｒ３固定以外はお好きにしてやってください

アシストつけねぇとまともに走れねぇ下手糞はTAスレ来んなよ
あと33秒切ってない奴の報告邪魔

タイム集計更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/2/GTPSP_TIME.xls

それにしてもすごいですね。
自分で挑戦してみてるんですが、１分４０秒台を切れる気がしません。
修行が足りないな。。

まぁタイムの下限は設けなくてもいいんじゃ？？？
それぞれが楽しんでタイムアタックしてるわけですから。

どうでしょう？？

>>348

おまえがタイム乗せてないのは遅いからだとしたら、このスレ来るなよ

タイム集計更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/4/GTPSP_TIME.xls

リストを変更しました。

楽しくタイムアタックしていきましょう。

TCSハイパワーなレースカーには付いてて当たり前の機能
それをOFF以外認めないなんてバカの極み以外の何者でもない
ニワカ厨坊ですか？

>>290=>>309=>>348

NG推奨

タイム載せずに文句言うなら来ないでくれよ

>>353
>>347を読めばTCSのON/OFFは特に定められていないことがわかるはずだけど・・・

シミュレーションをプロフェッショナルにしてタイヤはR3にしていれば他のアシストやチューンは自由。

文章読めないお前が厨房

みなさん仲良くやりましょうよ。

同意

みんなでタイム競うのが目的だからいらぬ煽りとかはやめようよ


せっかくペンズオイル NISMO GT-Rが出たのに金が足りないorz
GT500のクルマ高いよ・・・

>>355
>>348

>>348　失礼すぎるｗ

GT500の車探し中・・・

連レスすまない
【ﾀｲﾑ】1'34.785
【ﾒｰｶｰ/車種】日産　カルソニック　スカイライン'00
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】無し/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】試しに…コーナーがきつい

【ﾀｲﾑ】1'36.007
【ﾒｰｶｰ/車種】モチュール　ピットワーク Z
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://lovestube.com/up/src/up0310.jpg
第2と最終とその前が鬼門だな。
いまだにタイミングがつかめない・・・。

>>352
フェアレディ乙！

32秒台とか出る気がしないんだけど最終の１つ手前のコーナーで
ショートカットとかみんなしてないよね？

連投すいません。
【ﾀｲﾑ】1'31"207
【ﾒｰｶｰ/車種】ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091020/698970
TCSをOFFにしても慣れれば結構いけますね。

>>363ちなみに私は縁石や緑のコンクリは積極的に使ってますよ。

速い人がリプレイデータあげてくれたら
ほかの人もそれ見てもっとつめられるとこ見つけられるかもね

【ﾀｲﾑ】1'31.211
【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA TAKATA 童夢 NSX'03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091020/745810
まともに走れる様になってきたので、再度TCS入れてみた。
ベストの走りが出来れば30秒は切れそうな予感。
自分も縁石と緑ゾーンはフル活用してます。
ショートカットは一切してないです。

4秒が壁になってまった...
縁石のバリバリ音が気になって、あんまり使わないなぁ

【ﾀｲﾑ】1'31.420
【ﾒｰｶｰ/車種】日産ザナヴィ ニスモ GT-R '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091020/758940
良スレ発見！よろしくおねがいします。

ゴースト邪魔過ぎる…

>>369
オフにできるよ。

デフォルトでどこのキーに割り当てられてるかは忘れたけど

【ﾀｲﾑ】1'32.213
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ WOODONE トムス スープラ '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091020/795820
>>365
32秒台のでよければ
パスはgtpsp
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/32902

31秒台の人のリプ見てみたい

【ﾀｲﾑ】1'30.970
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ WOODONE トムス スープラ '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32/R56、他デフォルト
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091020/817970

日産ザナヴィ ニスモ GT-R '03の独壇場かと思われたがここにきて
ＮＳＸとスープラが勢いが出てきて本当のＧＴ５００観てるみたいで楽しい
ん？俺のタイム？　ウッドワンで頑張ってたけど３２秒の壁を越えられる気がしないｗ

途中経過の全ランキングが欲しいとか言ったらブタれますか？
優勝決定戦はもちろんブービー決定戦も熱いに違いない

ミッションだけどいい？スレチだったらごめ
ミッション：E-3
タイム17.980

なんか上手くできて調子のってるんだけど、もっと
早い人いたら見せてください。

ごめんおもいっきりあったね
>>374は忘れて

>>375
ミッション E-3
17.075
http://imepita.jp/20091021/022990

>>377
す、すげえｗ
調子乗ってました。もっとがんばります

【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA TAKATA 童夢 NSX'03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091021/028740
ちょっと仕様変更。まだ伸びるハズ！

NSXしかやった事無かったからWOODONEスープラ試しに乗ってみたらムズ過ぎワロタw
まだGTR持ってないから、買ったら乗り比べてみます。

>>354
>>309と>>348はID違うんですが・・・
そう断言できるということは、もしかしてあなたの自演なのではないでしょうか。


私も彼らの言い方はちょっとな・・と思う部分もありますが、>>290なんかは鈴鹿タイムアタックが佳境に入ったところじゃないですか。
優勝争いで白熱しているところになんだかな・・・と私は思いました。

すごい車オタでやりこみまくってるやつと
普通の奴でこのスレ二極化してる気がします。

試しに売ってたZ買って走ってみたけど33が限界だった・・・ｗ
ミッション殆ど銅な俺にしては頑張ったほうだと思う。

タイムアタックリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/5/GTPSP_TIME.xls

>>381
日付変わればID 変わる

そうなんですよね。
一応リストもＩＤ載せてあるんですけど意味あるんだかないんだか。

まぁ〜基本このリスト自分のタイムがどのくらいか計るために作り出した
リストですから・・・いいんですけど。。

タイム報告する時はトリップ付けた方が良いでしょうか？
付けた事無いけど、名前欄に#〇〇〇〇で良いんですよね？

【ﾀｲﾑ】1'30"698
【ﾒｰｶｰ/車種】ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091021/428180
そろそろ限界を感じるｗ
スープラもNSXも試したいけど持ってない…

>>384毎度乙です。
トリップ付けてる人のタイムはトリップでまとめてみては？
IDとごちゃ混ぜになってわかりにくいかな？
余計なことだったらごめんなさい。

タイムアタックリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/6/GTPSP_TIME.xls

トリップも入れてみました。
どんな感じでまとめていけるかは様子を見るってことで（笑）

すみません。
間違いがあったのでタイムアタックリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/7/GTPSP_TIME.xls

>>385
そういう意味ではなく
IDが同じなら誰が見ても同じ人間だとわかるが、日付が変わってもうわからない。
なのに彼は同じ人間なのだと断言している。こういうことです。

はいはい自演乙


ここまで粘着することが自演である証拠。
日付変わるまでROMってろ

【ﾀｲﾑ】1'30"447
【ﾒｰｶｰ/車種】ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC)
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091022/000180
寝る前に今日のベストタイムを。

【ﾀｲﾑ】1'30.321
【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA TAKATA 童夢 NSX'03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】もう少し伸びそう。
http://imepita.jp/20091022/032160

やっとセリカ出てきたorz

タイムリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/8/GTPSP_TIME.xls

レイブリックNSXじゃ厳しいのかな

俺にはバレンシアがキツかった…

【ﾀｲﾑ】1'30. 641
【ﾒｰｶｰ/車種】日産ザナヴィ ニスモ GT-R '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
 http://imepita.jp/20091022/764560
まとめの人お疲れ様です。

た

ﾐｽったorz

たまにはラリーもやりたいのぅ

>>396乙です。

【ﾀｲﾑ】1'30.233
【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA TAKATA 童夢 NSX'03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091022/807900
まだワンミス。30秒は切りたい。
>>397
レイブリックはまだ縮められるけど、加速が鈍いからタイム的には厳しいです。
ロックタイトならまだマシだけど、やっぱりタカタ童夢と比べると微妙に加速が鈍いです。
年式が新しい方が速いのかな？

>>402
なんで英語版なの？

>>403
友人が海外版を持っていて、つまらないからあげると、貰いました。
いざやってみたら自分的にはMHP2G以来、久々にメチャはまってしまいました。
海外版は参加出来ないんですか？
セーブデータを共有出来ないだろうし、今更日本版買って最初からやり直すのは辛い。

>>404
アドホック対戦は海外版とできるみたいだし、
たぶんリプレイファイルも互換性あるんじゃないかな

>>405
当たり前だけど、ゲーム内が全部英文なので、出来れば日本版でスペック紹介とかニヤニヤ読みながらやりたいんですが
せっかくミッション全金とかとってるので、ゲームデータ使えるか調べて買い替えを考えます。
それまでこのまま参戦しても構わないですか？
レギュレーション違反なら素直に撤退します。

良いと思います

連投済みません。
次回からは日本版を買うまで控えさせてもらいますので、今回のバレンシアのみ参加させてください。

【ﾀｲﾑ】1'30.  332
【ﾒｰｶｰ/車種】日産ザナヴィ ニスモ GT-R '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091023/025140
>>408
問題ないと思いますよー

>>408
中身は一緒なんだから気にするな必要は無い

てか言語切り替えなかったっけ？

>>408
気にする事は無いかと

あらま、ほんとうね
http://imepita.jp/20091023/283190

タイムアタックリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/9/GTPSP_TIME.xls

【ﾀｲﾑ】1'30.299
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ WOODONE トムス スープラ '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32/R56、他デフォルト
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091023/648310

【ﾀｲﾑ】1'29．686
【ﾒｰｶｰ/車種】日産ザナヴィ ニスモ GT-R '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】エアロF32R56　車高−5　−5　トー　＋0.10　＋0.20
キャンバー　3.5　3.0
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091023/744400/2831

【ﾀｲﾑ】1'30.731
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ WOODONE トムス スープラ '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32/R56、車高 −5 −5、スプリングレート 7 7、キャンバー角 3.0 2.0 他デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091023/863710
>>414 いつも乙です

やっと30秒台出せた・・・
30秒きるとかムリポ

>>417トリ忘れた

【ﾀｲﾑ】1'30.087
【ﾒｰｶｰ/車種】HONDA TAKATA 童夢 NSX'03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091024/073301
セッティングでもう少しは速くなるものなのか…
もっと試行錯誤してみます。

ヒロトまがんねぇなぁ・・

タイムアタックリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/10/GTPSP_TIME.xls

とうとう29秒台突入・・・すごすぎる！！

>>421
乙です。

タイムアタック、でなくて申し訳ないのですが
アドホックパーティ等でレギュにあわせて車を探し易くする目的で
テーブルを入力してみました。

ttp://nagasaki.cool.ne.jp/xor-a/gtpsp.htm
実行にはMS環境が必要ですが、csvファイルも同梱してますので
興味ある方は使ってやって下さい
(ガレージは当方のセーブデータでコンプリートには程遠いですが）

TAについてはxsl/csvのインポート/エクスポート出来る様にしたいです。

>>423
いいねぇ、是非やって！

>>423

ちらっと見てきたが…いいじゃねぇか！誰か830台コンプしてるやつ編集しろ！
私ですか…200台も行ってません。どなたかよろしくお願いいたします。

>>424
>>425
データ内はボチボチやってますが、前向きに検討してみます。

特にカテゴリーの項目に関しては"かなり”いい加減なので、エクセルのを
参考にしつつ調整してみます。

Webランキングとマージする場合、
車種に関して'ディラーコード,コレクションNo'
マシンコードとでも云いましょうか・・・
のカラムを追加して貰った方がいいですね。

コースについても同様の細工が要りそうです

とりあえずはローカルレベルでの仕様を検討します。

F2007でニュル4分台の人いる？

>>421
遅ればせながら乙です
縁石等を積極的に使わないと短縮出来ないんかなぁ

【ﾀｲﾑ】1'30.122
【ﾒｰｶｰ/車種】日産ザナヴィ ニスモ GT-R '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091024/792960

【ﾀｲﾑ】1'30.151
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ WOODONE トムス スープラ '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32/R56、他デフォルト
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091024/857560

>>427　無理があると思う

みんな速いな
ぜんぜん追いつけねぇｗｗ

29秒切りが優勝かな

今日でバレンシア終わりか
開催期間長すぎ

確かにコースを詰め切れなくて飽きてしまう人だっているだろう。
次からは馬力での階級別とか、コース２、３くらいにしたほうが
いいと思う。集計の人に負担が強いられるが。

集計は問題なしです
日曜だけは集計ＵＰできないですけど、それ以外はＯＫです

>>436
あんた凄いな
お前らID:jeXlmGjvに足を向けて寝るなよ

【ﾀｲﾑ】1'30.088
【ﾒｰｶｰ/車種】日産ザナヴィ ニスモ GT-R '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】ダウンフォースF32R56
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS3/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091025/808000
ドライバー＆まとめの人お疲れ様です。
集中力切れたので終了、２９秒台出したかった・・・

【ﾀｲﾑ】1'29.928
【ﾒｰｶｰ/車種】トヨタ WOODONE トムス スープラ '03
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
エアロダイナミクス F32/R56
ダンパー F9/R8
キャンバー F3.0/R1.5
トー F-0.05/R+0.20
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091025/857600
理論値では後コンマ2秒いけそうだけれど、トップには届きそうにないので白旗降参
参加者皆様乙です

20秒台の人のイメピタ画像って書き込み直後から見れないんだけど、俺だけ？

今は404だな

俺も29秒6の人のは見れなかった､レス後3時間くらいで

参加者の皆様、お疲れ様でした。
記録伸びませんでした。
区間タイムの理論値だと後コンマ５秒縮まって、29秒6近辺が出るんですが、自分のチキンハートがそれを許さない結果になりました。
次回からはROMってますので、皆さん頑張ってください。

消えたので貼り直し
http://imepita.jp/20091026/004350

理論値って何ぞ

>>445
各セク毎のベストで1周繋がった場合のタイムだと思う

次は無差別(FGTとF2007なし)でミッドフィールド順走とかどうよ

今月いっぱい締め切りで

衝突判定がないのが痛いなあ
ダートやシティーコースなど、壁のあるコースはミニ四駆大会になってしまう

GT500 ﾊﾞﾚﾝｼｱ・ｻｰｷｯﾄの最終タイムアタックリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/11/GTPSP_TIME.xls

優勝タイム　1'29''686
車種　　　　日産　ｻﾞﾅｳﾞｨ　ﾆｽﾓ GT-R（JGTC)'03
ID　Jpo+SanE

いやマジ29秒台とかすごすぎる。

さてさて、次はどんなタイムアタックの開催になるのか楽しみです。
タイムアタックのコースが２〜３になっても問題なしなのでよろ。
エクセルで入力してるだけなのでオートフィルで見てもらう形になりますけど。

ダートやスノーだったら、タイヤ指定もいらないし
意外と馬力差がないから面白いと思うんだけどな・・・

449
お疲れ様です

カタログスペック280psの国産車で
ニュルブルクリンク S3タイヤはどうですか

優勝者はリプうｐってのはどう？

GTOﾌﾙｴｱﾛATでニュルとかｗ

ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ だなｗ

このスレにいると日数がガンガン進む･･･
GTO捜したらなおさらだｗ

みんなニュル走りたがってるな〜俺も走ってみたいし、あんまり
走りきれないけどｗ

ニュル好きだけど過疎進みそうじゃね？差がつきすぎる
小〜中規模のサーキットで200ps以下を提案

やっぱり今回も優勝者が次のコースを指定する？？？
それだと
>>416さんになると思うんだけど。

それとも複数コースで行くなら1位から3位の人に1コースずつ選んでもらうとか。
そうなると、
1位>>416さん
2位>>439さん
3位>>419さんってことになりますけど。

どんな感じになるのか非常に楽しみです。

優勝者のリプレイは必須だな
疑うわけじゃないがチートもあるし、確認の意味でね
というわけで>>416氏はゴーストリプレイをアップしてもらえませんか

とりあえずタイムアタックリスト更新しました。
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/12/GTPSP_TIME.xls

過去のレスを見直してトリップ入ってるのは全部入れてみました。
間違いがあったら直しますのでよろ。

aa

>>447
>>450
>>451
この3つでいいじゃん

GT(笑)

この糞ゲー、バランスチェックせずに売りに出しやがったとしか思えない
こんな糞ゲーで普通に遊べる人は、海腹川背・旬SE完全版をやったら白目剥いて失禁してしまうのでは
ないかと心配です（´・ω・）

こんなゲームにあるべき何かが決定的に欠けているウンコ誰がやってエキサイトするんです？
井の中の蛙、信者だけでしょ？
こんなヌルい糞ゲー飽きた！そんな方にお勧め！海腹川背・旬SE完全版！
海腹川背・旬SE完全版をやるとこんなゲームなんてまったくやる気無くなります。

個人的にもう少し短いショートサーキットがいいと思う。ロングサーキット
は過疎が促進されそうな希ガス

私が指定しても良いのなら、筑波サーキットを推薦したいです。
一周一分位でそんなに難しくないので、皆さん参加しやすいかと。

筑波か
燃えるな

1スレでのお遊びにUSBケーブル必須ってどうなのよ
リプレイデータ無しの人が1位取ったらそれはそれで認定、次開催のレギュ決定権は2位以下のリプレイデータUP者に移行でいいんじゃない？
嘘申告、タイムの合成画像UPとかしないこと、タイム報告は全て真実ってこと前提だけど

余は一位の人のドライビングと自分がどれだけ違うのか知りたいぞ
そちは違うのか？

>>468
そういうことの為ならなおさらリプ必須である必要はないんでない？

別に俺は上位に食い込むことはないから関係無いっちゃ無いんだけど、もしそういうことで参加者減ったらヤだなと

俺もそんなに敷居高くする必要はないと思う

一位の人がリプなくても素直に賞賛する
上位の人がリプあげてくれたら参考にさせてもらう
これでいいでしょ

ていうかすでに敷居が高いと思われ

何でもいいから次はドコ？

・無差別(FGTとF2007なし)でミッドフィールド順走
・280PS級国産車のS3タイヤで筑波サーキット
この2本立て31日土曜まで、でいかが

>>474
いいと思います

良いと思う

早速取りかかりますか

>>474
280ps級国産車とあるがカタログで判断していいのかな？

GT-Rが強そうだな

>>478
カタログ基準で280PSの国産ノーマルカーといえば
R32〜34 GT-R
NSX
RX-7
ランサー
インプレッサ
などなど

ノーマル限定？
アミューズS2000でやろうかと思ったんだけど

チューンドを入れるとキリがなさそうだし、混乱の元じゃないかな？

【SUPER GTpsp series3A】
開催地：ミッドフィールドレースウェイ順走
開催期間：10/27〜11/1
車種：無差別
タイヤ：無差別
備考：ドライバーはトリップ推奨　(名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須　（http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

【SUPER GTpsp series3B】
開催地：筑波サーキット
開催期間：10/27〜11/1
車種：国産ノーマルカー280ps級（カタログ表示準拠）
タイヤ：S3
備考：ドライバーはトリップ推奨　(名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須　（http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

イメピタ貼らない人はいなかったから必須、
リプデータは賛否両論なのでとりあえず今回は無し、と勝手に判断しました
筑波の使用可能車は必要であればどなたかよろしくお願いします

>>483修正

【SUPER GTpsp series3A】
開催地：ミッドフィールドレースウェイ順走
開催期間：10/27〜11/1
車種：無差別（但しフェラーリ F2007とポリフォニーデジタル FGTは除く）
タイヤ：無差別
備考：ドライバーはトリップ推奨　(名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須　（http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

結局ダート&スノーはなしか・・・

これは目安になりますか？http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYh8ERDA.jpg

４８８は忘れて下さい

【ﾀｲﾑ】1'03.119
【ﾒｰｶｰ/車種】ホンダ NSX Type R '02
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】
車高 -20/-20
スプリング 6/7
ダンパー 7/7
キャンバー F0.5/R2.5
トー +0.05/+0.20
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091027/435800

とりあえず走ってみた
一発目なんで参考タイム…にもならないと思われｗ
みんな頑張ってるとこかな？

ミッドフィールドの車種わかりづれぇ
アミューズ駄目とか訳わからん

>>491
筑波と勘違いしてるyo

【ﾀｲﾑ】1'02.557
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル／インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】http://imepita.jp/20091027/453760

タイムアタックリストを更新しました。
SUPER GTpsp series3A

SUPER GTpsp series3B
http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/gtpsp_series3b.htm

excel date
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/13/GTPSP_TIME.xls

>>492
勘違いしてた。サンクス

series1からの記録をまとめてみた。
やっつけで申し訳ない。
http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

excel data
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/13/GTPSP_TIME.xls

>>480
ＧＴＯを忘れてるよマジで。

>>480
ソアラも忘れないでください。

誰かバカな俺にイメピタの使い方を教えてくれ…orz

>>499
[email protected]
↑に画像添付してメール送信

>>496
乙

excelやPDFなら携帯からでも見られるから有り難い

【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット 280ps級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'01"999
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル/インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org309440.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org309442.jpg

初参加ですヽ(´ー｀)ノ

【SUPER GTpsp series3A】
ミッドフィールド・レースウェイ
1,00.858

Audi R8 レースカー'05
http://imepita.jp/20091027/690080
スタンダードなので参考までに

筑波はNSX対四駆勢になりそうやね
NSXで1周まとめれるか､エボorインプで限界まで踏み込むか

【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット 280ps級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'02"238
【ﾒｰｶｰ/車種】日産スカイライン GT-R Mスペック Nur'02
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091027/706090
http://imepita.jp/20091027/706940
車と最終コーナーのライン模索中

【ｺｰｽ】ミッドフィールドレースウェイ順走
【ﾀｲﾑ】1'00.589
【ﾒｰｶｰ/車種】ザウバー メルセデス C9 レースカー '89
【ﾀｲﾔ】R3/R3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS 5/ﾌﾟﾛ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】 http://imepita.jp/20091027/728820
とりあえずミッドフィールド初うｐ

インプ２２Ｂはアリですか？

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'02"335
【ﾒｰｶｰ/車種】 三菱 ランサーエボリューション�[ MR'04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-4/-3 スプリング3/3 ダンパ4/4 トー-0.45/-0.40 キャンバ2.0/2.4
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】TCS1/OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091027/756290
ほかの人のを見るとクイックチューンがデフォの人が多いが、よくそれであれだけのタイムが出せると思う。それだけ自分が下手な訳だが

>>507
あり

【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'01.455
【ﾒｰｶｰ/車種】 ホンダ NSX Type R '02
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-15/-15 スプリング5/5 ダンパ6/6 キャンバ2.0/1.0 他デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091027/780810
一通り国産280PSのクルマで走ってみたけど、個人的にはNSXとランサーが速かったかな

ランサーのトミ・マキネンモデルはありかな？

>>511
アミューズとかのチューニングメーカーのクルマでなければなんでもいいと思うよ

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット 280ps級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'01"141
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091027/793630
http://imepita.jp/20091027/794170
とりあえず今日は終了、明日からセッティングいじってみようかな
人それぞれ走り方によって速く走れる車に違いがでるんですかね

みんな速いなぁ…
また３秒差が縮まらないんだろな

タイム更新難しいな
1スタート地点での速度が155km/h以上
2第１チェックポイントで-0.1以上
3第2チェックポイントで0.05以上
4最終コーナー前のストレートで立ち上がりで負けない
5影響のあるレベルで土を踏まない

上のひとつでも満たせなかった場合リスタートしてるんだが、最後まで走り切る事が少ない

>>515の3は-0.05でした

ちょっとはやいひとゴースト上げてくださいよ。お願いよ

タイムアタックリスト更新しました。
http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

EXCEL DATE
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/14/GTPSP_TIME.xls

やっと１秒台入ったがあとコンマ５削るとか狂気の沙汰ｗｗｗ

>>517
インプC04改で1'01.232でよければうｐるよ

俺には１秒台突入が狂気の沙汰ですがｗ

ビギナークラス設立キボムorz

>>520
改って何？

>>522
デフォじゃなくてセッティング変更してるって意味

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'02"265
【ﾒｰｶｰ/車種】日産ｽｶｲﾗｲﾝGT-RVｽﾍﾟｯｸ�UNur'02
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-10/-10 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ3/3 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ5/5 ﾄｰ-0.45/-0.40 ｷｬﾝﾊﾞｰ2.0/2.4 ｴｱﾛF-/R8
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091028/620220
初参加。1秒台への壁が厚い…

>>521
筑波どの位？
３秒切れません･･･

インプスペックC速いなぁ
エボ8から乗りかえたら1秒縮まった・・・

>>525
やっと10秒切れたorz

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット 280ps級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'01"546
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】無し
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091028/752181
筑波は苦手です。
みんな速すぎるよ！

>>520
お、頼めるか？

>>527
それはタイヤ間違えてるんではないかな

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット 280ps級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'00"987
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-25/-25 スプリング7/7 他デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091028/763590
http://imepita.jp/20091028/764220
コースが短いだけにちょっとしたミスも許されませんね・・・
もうそろそろきつい。

>>529
ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/33328.zip
うｐ初なので失敗してたらすまない
やってたらちょっとタイム更新したｗ

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット 280ps級
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'00.847
【ﾒｰｶｰ/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-15/-15 スプリングレート 5/5 ダンパー 6/6 ネガティブキャンバー角 2.5/1.5 他デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロフェッショナル
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091028/792460
NSXでは限界を感じインプに乗り換えてみたらインプ速すぎワロタ

>>531
ありがてぇ！

>>527
タイヤか無理な走りしてないかな？

【SUPER GTpsp series3B】
【コース(ジャンル)】筑波サーキット 280ps級
【タイム/スコア】1'01.773
【メーカー/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-25/-25 スプリング6/6 ダンパー 8/8
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091029/027550
ATでなんとか1秒台

もうFDつかって自己満足することにした。

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'01"737
【ﾒｰｶｰ/車種】三菱ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ�[MRGSR'04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】車高-25/-25 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ5/5 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ6/6 ﾄｰ-0.45/-0.40 ｷｬﾝﾊﾞｰ2.0/2.4
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091029/340940
エボ�[に乗換え。やっぱ筑波じゃGT-Rより全然速いね。

タイムアタックリスト更新しました。
http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

excel date
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/15/GTPSP_TIME.xls

【SUPER GTpsp series3B】
【コース(ジャンル)】筑波サーキット
【タイム/スコア】1'01"570
【メーカー/車種】マツダRX-7 スピリットR タイプA'02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-25/-25 スプリング8/7 ダンパー8/7 トー0.00/+0.20 キャンバー3.5/3.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS2/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091029/413750

>>538
毎度の事ながら乙です。

なんか見てると速い車（そのコースにマッチした）じゃないと勝てない流れですね。

集計がかなり大変だけど車種別なら、もっと盛り上がりそうな予感。

>>539
自己満すらできなくなったどうしてくれる

【SUPER GTpsp series3B】
【コース(ジャンル)】筑波サーキット
【タイム/スコア】1'02"616
【メーカー/車種】三菱GTOツインターボMR'98
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-25/-15 スプリング7/7 ダンパー7/7 トー+0.30/+0.11 キャンバー3.5/2.0
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091029/473210

541
ｽﾏﾇ

タイムアタックリスト更新
http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

excel date
http://ux.getuploader.com/hal9000/download/17/GTPSP_TIME.xls

>>540
車種別とかも面白そうですね。

俺もデータまとめるだけじゃなくてタイムをアップできるくらいになりたいもんだ（笑）

【SUPER GTpsp series3B】
【コース(ジャンル)】筑波サーキット
【タイム/スコア】1'01"994
【メーカー/車種】トヨタ スープラRZ'97
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-20/-20 スプリング8/7 ダンパー8/7 トー+0.30/+0.30 キャンバー3.5/2.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS2/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091029/610800

っしゃ更新!って立ち上がったらPSPにニーパット食らわしちゃって電源切れたorz
GT-R '00で1'01"650くらいだった

>>544
ついにスープラで1秒台きたか

後輪駆動車のゴーストもほしいものだ

【SUPER GTpsp series3B】
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】筑波サーキット
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'01"772
【ﾒｰｶｰ/車種】三菱ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ�[MRGSR'04
【ﾀｲﾔ】S3/S3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】なし
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】AT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】
http://imepita.jp/20091029/791820
インプ速いのか…
しかしスペックC持ってないという。

【SUPER GTpsp series3B】
【コース(シ゛ャンル)】筑波サーキット 280ps級
【タイム/スコア】1'00"831
【メーカー/車種】スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC '04
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-25/-25 スプリング7/7 他デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091030/003590
インプ乗りやすいですよね
安定しすぎて面白みがないですけど・・・

タイムアタックリスト更新しました

http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

【SUPER GTpsp series3B】
【コース(ジャンル)】筑波サーキット
【タイム/スコア】1'00"761
【メーカー/車種】ホンダ NSX Type R '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-15/-20 スプリング7/7 ダンパー7/7 トー+0.10/+0.30 キャンバー3.5/2.5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS3/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091030/465380
全てのヘアピンでクリップを奥にとりました

>>511
スゲーな､PSPの操作性でこのタイムとは､相当の努力が伝わってくる。

↑ゴメン>>551でした

なんどやっても五秒の壁が越えられない・・・みんな凄すぎる。


そんなヘタレでもアシストoffにしただけで0.5秒タイム縮んだのには驚いた。


あんだけホイールスピンしてるのにタイム縮まるってことはアシスト入ってるとかなり無駄が多いんだな。勉強になった

タイムアタックリスト更新しました。

http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

まだアクセス規制中なんだ
携帯からだとメンド

>>544
スープラで走ってみたが、いくらがんばっても3秒台しかでない件

【SUPER GTpsp series3B】
【コース(ジャンル)】筑波サーキット
【タイム/スコア】1'02"085
【メーカー/車種】ホンダ NSX Type R '02
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-15/-15 スプリング8/8 ダンパー7/7 キャンバー1.0/2.0
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】TCS1/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】今度は2秒の壁が厚いです

貼るの忘れてました

http://imepita.jp/20091101/310910

次戦レギュまだ〜？

タイムアタックリスト更新しました。
http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

series3Aの優勝者は、
>>506さん　ID:BN4eCA3uの1'00''589でした。

series3Bの優勝者は、
>>551さん　ID：fgQZfe/1の1'00''761でした。

series3Aはタイムが１つだけなので・・・ちょっと寂しかったですね（汗

さて次のレギュとかどうしましょうか。1位の方が指定してくれるといいんですけどね。


うわっ、まだPCからだとアクセス規制中だ。

お疲れ様です
1.6リッター（過給機OK）ノーマルクラス　S1タイヤ
ディープフォレストでお願いします。

>>560さん乙です

ディープフォレストかぁ。良いね
ミッドフィールドも良かったんだけど、
車乗り比べしようと思うとスゲー金かかるわ、
ディーラー来ないわで、始めた途端に萎えてやめてしまった（失礼）

>1.6リッター（過給機OK）ノーマルクラス
って国産車のみ？外車も含む？ok車種一覧が欲しい
あとディープフォレストみたいなコースは、
エスケープゾーンのコンクリでいくらでもタイム変わるから、
どの程度コンクリに乗って良いのか、しっかり決めないと駄目だと思う

>>562
リプレイうp出来ない人も多いでしょう。
不正なショートカットで大幅タイムアップも望めないコースだし、不正があっても立証が難しいので
個人的にはだったら最初からコンクリokで良いのではと思います。

ＧＴ ＰＳＰのＣＡＲリストもＥＸＣＥＬで作って載せておきましたので、
オートフィルを使って排気量等のデータを抽出して参考にしてください。

http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

1.6リッターノーマルクラス（排気量1501cc〜1605cc）
過給機OK 外車含む S1タイヤ
コース ディープフォレスト
コンクリートは検証が出来ないのでOK
車種は>>564さんのリストを参考にということで
お願いします。

まさかNSXでそんなタイムが出るなんて・・・悔しいでも感じちゃう・・びくびく

筑波サーキット

Ｓ2000

http://imepita.jp/20091102/861410

えーと…
どこからつっこめばいい？

>>567
テンプレ使おうか

それにしても参加人数少ないね

ディープフォレスト走ってると思ったらオータムリンクだったZE・・・

例の大規模規制で参加できなかった

>>570
ありえねぇよ・・


ところでノーマルクラスって何かな。そんな言葉はゲーム内で出てこないと思うんだけど

規制中で書き込み出来ない人多いんじゃないかな
俺もまだ規制中で、わざわざ携帯使って書き込みしてる
超面倒
ディープフォレスト楽しい

1600cc以下でターボありという条件だとRX-7なんかも含まれるけどいいのかな

>>574
ロータリーエンジンはレシプロエンジンに換算すると約2000CCにあたるから今回は無しが良いと思いますが。

>>575
>>565が1501〜1605ccと言っているからその範囲か
「ノーマルクラス」というのは、いわゆる市販車のことで
レースカー、ラリーカー、コンセプトカー、チューンドカーを含まないという解釈でどうだろう

>>576
他の参加者の方より異論が無ければそれで良いのでは？
私はまだ海外版から買い替えてないので、今回もROMってますから皆さんの意見で決めてください。

http://imepita.jp/20091103/048460
さすが日本版！　オールマイティーだぜ！

【コース(シ゛ャンル)】筑波サーキット 280ps級
【タイム/スコア】1'01"993
【メーカー/車種】Ｓ2000 Type V01/ホンダ
【タイヤ】S3/S3
【変更クイックチューン】車高-20/-20 スプリングレート7/7 ダンパー 1/1 トー角 -0.20/+0.30 キャンバー角 2.0/4.0
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】5/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091103/329440
これでいいのかな？

そうじゃなくて〜
もう終わってるんだけど。
つかタイヤR3だし…

280PS級でもないしな

>>560
いつも集計乙です
ID：fgQZfe/1さん おめでとうございます
１秒以上は縮まりませんでした･･･


パワーはオーバーしてる訳じゃないから良いだろうけど、申告してるタイヤと使用タイヤが違ってるしなぁ

【SUPER GTpsp series4A】
開催地：ディープフォレスト
開催期間：11/2〜11/8
車種：1.6リッターノーマルクラス（排気量1501cc〜1605cc）外車 過給機 可
タイヤ：S1
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

以下テンプレ

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】
【メーカー/車種】
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】

車種リスト 国産車

ホンダ
シビック SiR-II (EG) シビック TYPE R (EK) CR-X デルソル SiR
CR-X SiR

トヨタ
セリカ 1600GT (TA22) スプリンタートレノ BZ-R スプリンタートレノ GT-APEX (AE86)
カローラレビン BZ-R カローラレビン GT-APEX (AE86)
MR2 1600 G MR2 1600 Gリミテッド SC

日産
ブルーバード 1600デラックス (510) エクサ キャノピー L.A.Version Type S

三菱
ギャラン GTO MR ランサー 1600 GSR ミラージュ サイボーグ ZR

マツダ
ユーノスロードスター(NA スペシャルパッケージ) ユーノスロードスターJリミテッド (NA)
ロードスター 1600 NR-A (NB) MX-5 (NA) MX-5 1600 NR-A (NB, J)
MX-5 Jリミテッド (NA, J) MX-5 ミアータ (NA) MX-5 ミアータ 1600 NR-A (NB, J)
MX-5 ミアータ Jリミテッド (NA, J)

いすゞ
いすゞ 117クーペ いすゞ ベレット 1600 GT-R

車種リスト 外車

メルセデス・ベンツ
A 160アバンギャルド

フォルクスワーゲン
ゴルフ I GTI ルポ GTI ポロ GTI

オペル
ティグラ 1.6

ヴォグゾール
ティグラ 1.6i

ロータス
エラン S1 ヨーロッパ スペシャル

ミニ
ミニ クーパー ミニ クーパー S ミニ ONE

プジョー
106 S16

シトロエン
C3 1.6 クサーラ VTR

アルピーヌ
A110 1600S A310 1600VE

アルファロメオ
ジュリア スプリント GTA 1600 ジュリア スプリント スペチアーレ
スパイダー 1600 デュエット

とりあえずEG6sir2で7周1:33,857
また参加するかも､なのでその時はよろしくです。
鈴鹿チャンポンでした。

【SUPER GTpsp series4】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム】1'35.868
【メーカー/車種】ミニクーパーS '02
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】 AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091103/818360

車の知識無いから>>584-585のリスト見ただけじゃどれが速いかわからんので、
とりあえず偶然持ってたミニで参戦


別にあっても問題無いけど>>583のテンプレ、「4A」のAと「タイム/スコア」のスコアはいらんでしょ

やっべえS3でやってたわ

小排気量だと前輪駆動が台頭してくるな。テンロク最速はやっぱりシビックかな。

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'33.521
【メーカー/車種】ホンダ/シビック TYPE R (EK) '98
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091104/007520
とりあえず30周くらい走ってみたｗ
FFおもしろいですね。

FFはアンダーきついしRRは重心位置が辛くて

>>591
なんかいろいろ間違えてた

↓
FFはアンダーきついしRRは重心難しいし

ATも遅いらしいけど自分はATで頑張る

>>592
FFマシンはタックインを利用すると巧く曲がれると思いますので、とにかく走り慣れる事が大事です。
ホンダCR-X等はショートホイールベースという事もあり、かなりオーバーステアですし。

後輪駆動にこだわって絶対シビックだけは使わないぜ！
って思ってるの俺だけじゃない…よな？ｗ

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】
【メーカー/車種】三菱/ミラージュ サイボーグ ZR '97
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091104/597600
三菱の最終兵器MIVEC搭載CJ4A
EK9の車重が1050kgなのは納得いかねー

86で頑張ってる俺ガイル
86とEG6はﾘｱﾙ愛車だったからなぁ

>>596
おまえソニックブーム得意だったよな

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'33.294
【メーカー/車種】ミニクーパ Ｓ 02
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高-15/-15
スプリング5/5
ダンパー1/4
トー角+0.20/-0.20
キャンバー0.0/3.0

【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】3/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】 http://imepita.jp/20091104/818570

もう限界です。

>>597
40秒の壁を壊せん･･･

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'32.727
【メーカー/車種】ミニクーパ Ｓ 02
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091105/021650
いくつか乗ってみたけどミニが一番速いかなー

おまけに前回の筑波1'00"831 のリプうｐ
http://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_16002.zip.html
DLKey:gtpsp

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'32.727
【メーカー/車種】三菱/ミラージュ サイボーグ ZR '97
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091105/054470
>>600の◆RwaiqTQoBVeT氏と同タイムｗ

シビックは登り坂がキツいですね

>>600
筑波リプうpマジありがたい

ディープフォレスト
34秒がやっとの俺に、32秒の人誰かリプうpお願い

>>562
>>563
>>565
の流れからコンクリはショートカットおｋって認識でいいのかな？

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'31.295
【メーカー/車種】ロータス/エラン S1 '62
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高　　　-10/-10
　　　　　　　　　　　　スプリング5/3
　　　　　　　　　　　　ダンパー 5/3
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】 http://imepita.jp/20091104/660350

下りでちゃんと加速できれば結構良いタイムが出るっぽい

タイムアタックリスト更新しました。

http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

参考タイム全オフデフォプロCR-X'90で1'32.809
ホンダFF勢頑張ってください。シビックＲならもっと出せるハズ！

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'30.842
【メーカー/車種】ロータス/エラン S1 '62
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091105/673990

なんでこれセッティング変更ありなの？
腕自慢じゃないのか？

じゃあ、セッティングしてないことを
どうやって証明するんだ？
教えてくれ、神さんよ

>>609
タイム晒せや､同条件で相手してやんよ

>>610-611
厨房は放置で

まーた放置か
この流れはいい傾向だろ。2chらしくて

>>610
賞金もでないのにそんな不正する奴いんのかW
じゃあ車詳しい奴しか勝ち目ないな

>>611
免許もない厨房だけど勝負する？
デープホレスト？次のシリーズ？どっちでもいいよ

>>614
そこまで自信があるなら、過去のレギュでのタイム貼れば？

GTPSPをプレイしていたら思い付きもしない愚問

>>614
http://imepita.jp/20091106/799190
タイムまだー？

>>614
セッティングの変更有り無し関係なく速い人は速いよ
勝てない原因をセッティングのせいにするのはかっこ悪い

誰と話してんのかと思ったらなんかいんのか
神奈川県民には悪いが名前欄に神なんて入れてるやつは勝手にＮＧだわｗ

>>617
神の御帰宅だ

あれ？
日付昨日でなんで君は正式に参加してないの？
なんかやましい事あんの？
まあいいや
風呂入ってちょっと挑戦してみるわ

>>620
そろそろ３時間だけどタイムまだかよ、逃げんなよ
寝てたとかの言い訳もなしなw

あれ？ タイムうｐが無い･･･

さあ、どんな言い訳が飛び出すか

たまにはスタンダードレースもやろうよ！

以下意見
【SUPER GTpsp series5S】
開催地：ミッドフィールド・レースウェイ
開催期間：11/8〜11/
車種：フェラーリ F2007　ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ
タイヤ：無制限
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
※プロフェッショナルは参考記録扱い。

スタンダードというアシストを受けたF1カーがどこまでタイムを縮められるか挑戦してみてください

おはよう諸君

ぐっすり寝てたわ(-_-)zzz
今日休みだから今から頑張る

>>620
なんだ昨日挑戦したんじゃないのか（笑）

まぁ何言っても言い訳だしなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>626
いや勘違いしないでよW
セッティングありなら車詳しい奴に勝ち目なくね？って言っただけなんだけど
逆にセッティングしてるのにデフォだと言ったりね

俺は厨房で車も運転した事ないからそんなに速くないよ？

あっそういうことwwwww

嘘嘘W

本当は昨日必死で頑張ってました

http://imepita.jp/20091107/616920
デフォだとこんなもんでしょ？
30秒とかありえねーよW
絶対最終コーナーで絶対ズルしてるだろW

しかしミニクーパって速いんだな
実際車買う時の参考になっていいわGTって

筑波の過去のも挑戦してみる

香ばしくていいことじゃないかww

あーあ、ゲロっちゃった
そのタイムだとセッティングがどうこうのレベルじゃないね
参加するのは止めないけど最低限の空気は読め
公開トリもどうかと思う
名前欄に#147でみんなニュル神ｗ

やべえばれてるW

でもミニクーパ最速じゃね？今挙がってる中じゃ

レベル低いの？ここ

>>627
車に詳しいとゲーム上手いことになるのか？　よくわからん

>>633
いや
セッティングがさっぱりだからさ
やっぱり車乗って実際セッティングとかやってる奴が有利じゃないの？

>>629
最終コーナーは大体の車種で170キロ前後じゃないかな。
それ以下なら技術不足

どりゃー！
デフォっす
とりあえず速そうな車でやったぜ

http://imepita.jp/20091107/685440

もしかしてこれ視点によってタイム変わる？
俺は車内視点だけど
やっぱりバンパー視点が速いのかな？
より微妙な操作ができるしね

4WDとかFF最高だな
FRとか誰が求めてんの？
今更86とか出しても買うのオッサンだけじゃね？
GTやってたら86とかあんまりピンとこねーし
4WDのモリモリパワーの方がよっぽど魅力的だよ

>>635
マジで！?
シビックリプレイ確認したら157�`で駆け抜けてたわW
170�`とか壁に突っ込んじゃうぜ

170はターンイン時と思う､クリップで165､出口で163くらいがFF勢の限界と思う。

>>624
とりあえずやってみた。
規制なんで携帯から画像だけ
http://imepita.jp/20091107/863680

トリ忘れた

息抜きでスタンダードしたら楽しいW
FRが特に
アナログコントローラーでやってるみたいだ
リプレイが綺麗な走りで撮れるっす！

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'30.128
【メーカー/車種】ロータス/エラン S1 '62
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091108/034220
新しいタイム出てこないので初参戦
20秒台行けそうで行けない

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'30.658
【メーカー/車種】ロータス/エラン S1 '62
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高　　　-15/-15
　　　　　　　　　　　　スプリング7/5
　　　　　　　　　　　　ダンパー 7/5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】 http://imepita.jp/20091108/028640

ようやくタイム更新。　　
メッチャ疲れたよ・・・

リプレイデータあげときますね
http://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_16069.rar.html

key:gtpsp

一応デフォで走ったとき(1'31.586)のリプレイも
http://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_16070.rar.html

パスは同じです　

みんな速いなあ(´Д`)

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'32.155
【メーカー/車種】ミニクーパーS'02
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091108/121890

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'30.186
【メーカー/車種】ロータス/エラン S1 '62
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高-15/-15 スプリング6/6 ダンパー5/5 キャンバー3.0/2.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】OFF/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091108/830170
軽いってすごいんですね

【タイム/スコア】1'29.789
【メーカー/車種】ロータス/エラン S1 '62
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】スプリング6/6、キャンバー2.5/1.5
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091108/797200

がんばったけど追いつかなかった初参戦記念
規制されてたんで少し遅れた…

【SUPER GTpsp series4A】
【コース(ジャンル)】ディープフォレスト
【タイム/スコア】1'30.308
【メーカー/車種】ロータス/エラン S1 '62
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】車高-17/-17 スプリング8/7 ダンパー8/7 トー角-0.02/+0.17 ネガ角1.6/1.6
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091108/862950

【競技】ﾀｲﾑｱﾀｯｸ
【ｺｰｽ(ｼﾞｬﾝﾙ)】ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ・ﾚｰｽｳｪｲ順走
【ｸﾗｽ】300ps以下　300ps
【ﾀｲﾑ/ｽｺｱ】1'26.849

【ﾒｰｶｰ/車種】ランチア デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92
【ﾀｲﾔ】N3/N3
【変更ｸｲｯｸﾁｭｰﾝ】デフォ
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】MT
【ｱｼｽﾄ/ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ】OFF/プロ
【ｺﾒﾝﾄやﾀｲﾑ写真】ヘアピンむずい。

次のイベントはなんですかー

>>649
まとめの人も優勝者もいないし勝手に決めようか

>>651どうぞ

>>650
悪い
まとめるのは明日になる
遅くなってスマン

>>650
すいません
車種はラリーカー限定、
コースをカテドラルロックス・トレイルIでどうでしょう

>>651-652
いや、非難してるんじゃなくて…
各々に都合はあるだろうし、ましてやまとめなんて有志だしさ
月曜中に次開催のレギュが決まらなかった場合の取り決めなんかあるといいかもね

>>652
優勝者の提案ですし決定ですね

車の知識が乏しいからよく分からないんですが、
対象ラリーカーはグループA車両っていうのでいいんですか？
デルタとかエスコートの古いのは400psありますけど

GT4のときは必ずしもグループBカーがWRカーより速いというわけではなかったので、
ラリーレイドとダートトライアルカーを除いて、「ラリーカー」と名の付くものは全てOKで

>>655
了解です

【SUPER GTpsp series5】
開催地：カテドラルロック・トレイルI
開催期間：11/10〜11/15
車種：ラリーカー（ラリーレイドカー、ダートトライアルカーは除く）
タイヤ：ダートタイヤ
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

とりまインプ03 1:52,758
まともに走れん。

ミニ四駆は禁止な

はーい

タイムアタックリスト更新しました。

http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

今回は集計送れてスマン

series4優勝者は
ID：yHi7wExW（◆D9dYTs/yTEZl）さんの1'29''789でした（早っ

series5のレギュも決まったところで次がんばってみるかな

三菱スタリオンで1分57秒か…壁は高い

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロック・トレイルI
【タイム/スコア】 1'52.491
【メーカー/車種】トヨタカローラ ラリーカー
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091111/794690

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'49.044
【メーカー/車種】スバル インプレッサ ラリーカー '01
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】 AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091111/848100

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'58.174
【メーカー/車種】スバル インプレッサ ラリーカー '03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】 AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091112/041440

購入1週間目のGT初心者。ぜんぜんダメ…これから頑張ります。

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'48.279
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション'03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】 MT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】 http://imepita.jp/1111/836760/
まだまだ削れそう

色々ミスった

【メーカー/車種】 三菱 ランサーエボリューション ラリーカー '03

http://imepita.jp/20091111/836760

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'47.056
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー'03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】 AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
写真は後ほど

>>667
1秒は縮められる可能性はあるけど2秒は無理…
ダートコース前の高速左コーナーをショートカットしても届くかどうか

もしリプレイ保存しててup出来るならお願いしたいです

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム/スコア】1'46.190
【メーカー/車種】トヨタ/カローラ ラリーカー '98
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091112/625550

>>667の写真
http://imepita.jp/20091112/725490

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI 順走
【タイム/スコア】1'49.093
【メーカー/車種】スバル/インプレッサ ラリーカー '03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】デフォ
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
ドリフトスレからきますた
50秒切って我ながらよくやったと悦に入ってたら俺より3秒近く速い人がいてワロタ
http://imepita.jp/20091112/720180

クイックチューンに手を出して更新。

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'45.908
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー'03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】
ダウンフォース 13/32
車高 -15/-15
スプリング 5/4
ダンパー 7/6
トー角 +0.05/+0.10
ネガ角 2.0/2.5
【トランスミッション】 MT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091112/859220
なんかもう…早くも限界モード
このタイム出したあと20周近く更新がないorz

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'46.865
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー'03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】 AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091113/049250

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロック・トレイルI
【タイム/スコア】 2'07.696（笑）
【メーカー/車種】ルノー５Maxiターボラリーカー’８５
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】デフォ
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】ＯＦＦ/プロ
【コメントやタイム写真】さあみんな俺に少し謝ろうか

>>674
サーセンｗ

>>663更新

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'46.933
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー '03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】 AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091113/771990

エボ速いなおい
年式が違うから何とも言えないけどこんなに差がつくとは思わなかった

スペック以上に速いなエボ03は・・・
優勝タイムは44秒前半と予想

>>672更新。

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'45.908
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー'03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】
ダウンフォース 13/32
車高 -15/-15
スプリング 8/5
ダンパー 4/2
トー角 0.00/+0.05
ネガ角 2.0/2.5
【トランスミッション】 MT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】
http://imepita.jp/20091114/046040
まだ行けるぜ！
43秒台目指すお(｀・ω・´)

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'44.182
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー '03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091114/403150
日本版に買い替えたばかりで、車種が少くて色々試せないw
多分後一秒は縮まると思います。

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'45.691
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー'03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】 MT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】初参戦です、よろしくお願いします。
http://imepita.jp/20091114/417550
かっこよく走れたので満足ｗ

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'43.917
【メーカー/車種】フォードRS200 ラリーカー'85
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http//imepita.jp/20091114/497710
やっとここまで　だせたよ

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'43.917
【メーカー/車種】フォードRS200 ラリーカー'85
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091114/497710
やっとここまで　だせたよ

おまいら早すぎワラタｗｗｗｗ




死のう…

>>682
スタリオンで45秒台を出してるのも凄いな。

壁に当てたらダメよ

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'43.151
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー '03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091115/513040
自分にはこれが限界です。

>>686
速すぎｗｗ
最終セクターの走り方がわからんからリプレイみてみたい

F2007でニュルやろうぜ!

>>687
うpの仕方がわからないのと、夜までpc触れない。

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'42.515
【メーカー/車種】フォードRS200 ラリーカー'85
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】AT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091115/822920
記録更新！！！

>>690
それ壁使ってない？

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI 順走
【タイム/スコア】1'42.787
【メーカー/車種】スバル/インプレッサ ラリーカー '03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】ダウンフォースF13/R32
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091115/834070
う〜ん

>>692の画像差し替え
http://imepita.jp/20091115/858590

【SUPER GTpsp series5】
【コース(ジャンル)】カテドラルロックス・トレイルI
【タイム】1'45.405
【メーカー/車種】三菱 ランサーエボリューション ラリーカー '03
【タイヤ】ダート
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】全off/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091115/858830

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/55315
キー　gtpsp
これで大丈夫かな？まぁトップタイムの方より全然遅いですが。
ベストラップデータをセーブし忘れていて1'43.8位。
所々ミスしているのはご愛嬌ｗ

>>695
わざわざありがとう、ちゃんと見れました
ベストラップじゃないのは残念だけど人のリプレイ見るの初めてだったからおもしろかったです

series5終了
タイムアタックリスト更新しました。

http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

オートマでもここまで行けるのかとちょっとびっくり。
>>690さんおめでとうございます。
次のコースやレギュをできればお願いします。

携帯からしか書き込みできないから結構メンド

ラグナセカなんかどうでしょう
レギュはおまかせします

趣向を変えてLMカー限定なんてどうでしょう？

>>698
ならRE車だな　

ＬＭカーリストを頼む

でもＬＭカーならサルトサーキットがいいなぁ…

連投スマソ

>>698
優勝のリプレイみたいです

優勝者がレギュ決めないと話がまとまらなそうな気がするんですが…

ル･マン24時間出場車なのか、
グランツーリスモオリジナルのLMレースカーなのか、
あるいはその両方なのか

ラグナセカ
LMカーでいきましょう

ラグナセカ組とサルト組に分ける事くらい考えろやボケ

２コース同時開催だとどっちかが過疎ることが予想されるので、
１コースずつ開催するのがよいかと。

【SUPER GTpsp series6】
開催地：ラグナセカ・レースウェイ
開催期間：11/17〜11/22
車種：ＬＭカー
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ


ん？タイヤはどうなるん？？？

俺はＬＭカー持ってないから良くわからん。

とりあえずいつものサイトにレギュもＵＰしといた。
http://gtpsptimeattack.web.fc2.com/index.html

誰かタイヤ決めてくれ〜

LMカーなんだしR3でいいんじゃないですかね

で、LMカーってのは車名に「LMカー」が入ってて、車体にGTやポリフォのロゴが入ってて、カタログにグランツーリスモとのコラボ云々が書いてある車でいいんですか？

タイヤ指定なし　→　無規制で良いんじゃね？
LMにN1って事も無いだろうしR3だろ

では、

【SUPER GTpsp series6】
開催地：ラグナセカ・レースウェイ
開催期間：11/17〜11/22
車種：ＬＭカー
タイヤ：Ｒ３限定
備考：ドライバーはトリップ推奨 (名前欄に#pass)
タイム写真はイメピタ必須 （http://imepita.jp/pc/）
イメピタ等のSSの無い記録は無効
スタンダードは参考記録扱い
正式記録はプロフェッショナルのみ

こんな感じでタートということで。

ホンダ S2000 LM レースカー
パガーニ ゾンタ LM レースカー
日産 GT-R コンセプト LM レースカー
日産 フェアレディZ コンセプト LM レースカー
マツダ RX-7 LMレースカー
マツダ RX-8 コンセプト LM レースカー
日産 350Z コンセプト LM レースカー
ホンダ NSX-R プロトタイプ LM レースカー
フォードGT LM レースカー
フォードGT LM レースカー Spec II
シボレー カマロ LM レースカー
ジャガー XJ220 LM レースカー

おそらくこれで全てと思う

>>714
乙です。

>>714
お疲れさまです。


きっとGT-Rの独壇場なんだろうけど、好きなNSXでの限界タイムに挑んでみます。

>>714
乙
やっべぇいっこも持ってねえ・・・

>>714
意外と種類少ないんだね

【SUPER GTpsp series6】
【コース(ジャンル)】ラグナセカ・レースウェイ
【タイム】1'19.964
【メーカー/車種】フォードGT LM レースカー Spec II
【タイヤ】R3
【変更クイックチューン】 無し
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】TCS1/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091117/851010
とりあえず手持ちの車でやってみた

アウディにもＬＭカーがあったような希ガス

>>714
LMカーってル・マン出場車のことではないのですか？
それだとただ名前にLMって入った車を集めただけにしか見えないんですが…

私はル・マンカーじゃなくて、普段あまり使わない、グランツーリスモオリジナルのLMカーって意向でした。
わかりにくい紛らわしい表現で、すみませんでした。

gdgd

下手くそな俺にはトラクソコントロルは３無いとダメだｗ
しかも20秒切れん…
コクスクリュの進入がムズｗ

下手くそが意地張って全OFFで24秒よりマシさ…

GT-Rが本命らしいけど、TCS使わんとまともに走れん

GT40スペック2の方が楽

今回はなかなかタイムアップされないのな

フォードGTLMレースカーSpec�UならGTRも一捻りよ

と言いつつ楽勝でタイム更新された(´・ω・｀)
うｐする気も起きない…

あ

コースも車も癖が強くて…

まずクルマ買わないとっｗ

ＣカーでＦＩＳＣＯ

や ら な い か

改めてノーマル車の乗りやすさとレース車を運転する難しさを思い知った。

レースカーもシミュレーションstanderdのアシストありならあんなに早いのに・・・。

プロドライバー凄いわ

今日あたり更新ラッシュが来るのかね？
俺はGTRで22秒台が限界だったorz

なんか色々難しいです。今回は見送りかなぁ。

23秒すら切れないわけだが

19秒台で意気消沈

【SUPER GTpsp series6】
【コース(ジャンル)】ラグナセカ・レースウェイ
【タイム】1'18.384
【メーカー/車種】日産 GT-R コンセプト LMレースカー
【タイヤ】R3/R3
【変更クイックチューン】キャンバーF3.0/R2.0
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091121/838850
LMレースカー＋ラグナセカ＝まぜるな危険

>>738さんへ
もしよかったら、リプレイデータください。

過疎でも何でもいいから一回ニュルやってみたい。でも無理なんだろうなあ〜
次はもてぎがいいな〜

今回はタイムを出すクルマを買うまでに期間が終わってしまったorz
次また頑張ろう…

×→タイムを出すクルマを買うまでに
○→タイムを出すクルマを買う前に

35R、NSX、GT40、ゾンタと4台も揃えたのにタイム出せなかった俺よりマシ

>>739
うｐしてみた
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/34693

クルマ買えなかった...
次戦はニュルに一票ｗ

>>738さんへ
おお、神よ!
ありがとうございます!!

次はニュルでもいいのかな?

いいんじゃないですか？
優勝者ですし、問題無いと思いますが。

車種は？

じゃあ
コース：ニュルブルクリンク
車種：300馬力以下のMR車で、ゲーム内購入価格が1000万未満のノーマルカー
タイヤ：前後S1限定
でお願いします

F2007希望

手持ちのMRが1000万以下かどうか忘れたぜｗ

NSX TypeR'92、TypeS ZERO'97、'99
エリーゼスポーツ190、111R
ルノースポール、MR2 GTS、ガライヤ'02

よさげなのこんくらいしか思いつかないな・・・

MRでニュルってだいぶマゾいな
しかもS1なんて1周できるかも怪しいところ

ニュルとか死ぬわｗｗｗ
一番馬力あるのがエスプリだがどうなんだこれは

エスプリは300馬力以下でも1000万未満でもないからアウトじゃないのか？

あ、市販車と1000万以下だけに気をとられてたわｗ

あ、未満かよ
高いエリーゼだめだな

とりあえずルノースポールで走ってみた。スライドしまくって 8'54.074
…遅いorz
ほんとニュルはチャレンジングなコースですな。

マゾすぎ、パス

モタスポエリーゼ難しすぎﾜﾛﾀ

まともに一周出来ねぇorz

92年のNSX Type Rでとりあえず8'11.149

路面バンピー過ぎｗｗ
あと５秒は行けそうだけど７分台は無理だろ・・・

モータースポーツエリーゼは1000万以上やで〜

最終コーナーで俺のMR2が壁に突き刺さった・・orz

シリーズB復活させないか？

シリーズＢ復活に一票

シリーズ4の1.6リッタークラスのルールで
シアトルサーキットなんてどうかな？

賛成
でもシリーズ４て何？

>>769

SUPER GTpsp series4

前にやったやつのことね
ゴメン、気づかなくて
ぼくはいいけど、他の人は？

NSX TypeR 92でニュル走らせたら8分54秒もかかった
コース覚えるころには期間終わってそう><

【SUPER GTpsp series7】
【コース(ジャンル)】ニュルブルクリンク
【タイム】8'02.373
【メーカー/車種】ホンダ　NSX TypeR'92
【タイヤ】S1/S1
【変更クイックチューン】なし
【トランスミッション】MT
【アシスト/シミュレーション】なし/プロフェッショナル
【コメントやタイム写真】http://imepita.jp/20091124/773010
S1タイヤグリップ低い…8分切りはキツイよ

今週はマゾニュルに耐えてテンロクシアトルは来週にしたほうがいいんジャマイカ？

今コートダジュールのライコネンのコースレコード１,１３,５３２に挑戦してるんだけど、みんなもっと速いタイム出せる？
マシンはＦ２００７で、タイヤはＲ１くらいかな？