【ﾒｶﾎﾞ】電動ガン・内部構造ｽﾚVer.2【ｶﾞﾀｶﾞﾀ】
1 ：名無し迷彩：
電動ガンの内部構造[メカボックス・モーター・チャンバー・インナーバレル等]
に関する話題・質問を話し合うスレッドです。
■法令に反する違法な改造に関する話題は禁止とします。
■質問は返答レスに時間が掛かっても重複、マルチポストは自重下さい。
■荒らしはスルーの大人のマナーで。荒らしへのレスも荒らしです。
■高度なハイサイクルカスタム、バッテリー、ＦＥＴに関しては、
以下の既存スレッドにてどうぞ。
《関連スレッド》
ハイサイクルスレッド・セクカ4枚目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gun/1234015549/l50
バッテリー比較
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gun/1199849614/l50
ぶっちゃけFETてどうなの？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gun/1166017945/l50
に関する話題・質問を話し合うスレッドです。
■法令に反する違法な改造に関する話題は禁止とします。
■質問は返答レスに時間が掛かっても重複、マルチポストは自重下さい。
■荒らしはスルーの大人のマナーで。荒らしへのレスも荒らしです。
■高度なハイサイクルカスタム、バッテリー、ＦＥＴに関しては、
以下の既存スレッドにてどうぞ。
《関連スレッド》
ハイサイクルスレッド・セクカ4枚目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gun/1234015549/l50
バッテリー比較
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gun/1199849614/l50
ぶっちゃけFETてどうなの？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gun/1166017945/l50
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東京マルイ メカボックスバージョン一覧
■ＶＥＲ１・・・ＦＡ－ＭＡＳ
■ＶＥＲ２・・・Ｍ４、Ｍ１６、Ｇ３、ＭＰ５
■ＶＥＲ３・・・ＡＫ４７、Ｇ３６、ＭＰ５Ｋ、ＳＧ５５２、ステアーＡＵＧ
■ＶＥＲ４・・・ＰＳＧ－１
■ＶＥＲ５・・・ＵＺＩ
■ＶＥＲ６・・・トンプソン、Ｐ９０
■ＶＥＲ７・・・Ｍ１４
■ＶＥＲ８・・・８９式
次世代（AK74MN、AKS74U、SOPMOD）やTOP、STAR他大陸製の
内部構造関連もココでヨロシクです。
■ＶＥＲ１・・・ＦＡ－ＭＡＳ
■ＶＥＲ２・・・Ｍ４、Ｍ１６、Ｇ３、ＭＰ５
■ＶＥＲ３・・・ＡＫ４７、Ｇ３６、ＭＰ５Ｋ、ＳＧ５５２、ステアーＡＵＧ
■ＶＥＲ４・・・ＰＳＧ－１
■ＶＥＲ５・・・ＵＺＩ
■ＶＥＲ６・・・トンプソン、Ｐ９０
■ＶＥＲ７・・・Ｍ１４
■ＶＥＲ８・・・８９式
次世代（AK74MN、AKS74U、SOPMOD）やTOP、STAR他大陸製の
内部構造関連もココでヨロシクです。
パワーカスタムするならコッキングライフルだな
電動は壊れる
パワーカスタムする気はまったくないがな
電動は壊れる
パワーカスタムする気はまったくないがな
で？
次世代電動ガンってさ。
何らかの改造をする・ギヤかピストンが逝く
この二つの条件が揃ったら即ゴミなのなｗ
もう直らねーし。
まず改造してあるからマルイに送れない。
一番壊れるギヤとピストンが単品販売してない。
やっぱりヘビーユーザーは通常電動ガンの方がいいな。
通常電動ガンならどこが壊れても、ほとんどのパーツがショップで手に入るから即日直る。
まあ、次世代電動ガンの内部が壊れても
即日直せるショップもあるけどね。
何らかの改造をする・ギヤかピストンが逝く
この二つの条件が揃ったら即ゴミなのなｗ
もう直らねーし。
まず改造してあるからマルイに送れない。
一番壊れるギヤとピストンが単品販売してない。
やっぱりヘビーユーザーは通常電動ガンの方がいいな。
通常電動ガンならどこが壊れても、ほとんどのパーツがショップで手に入るから即日直る。
まあ、次世代電動ガンの内部が壊れても
即日直せるショップもあるけどね。
A&Kの M249 はスプリングが後ろから着脱できるよ。
同じシステム使ってるメカボの情報ほしいです。
同じシステム使ってるメカボの情報ほしいです。
STARだろ
9 ：名無し迷彩：2009/02/13(金) 12:06:00
にしきのあきらだろ
クラアミはミニミのみスプリングがワンタッチ交換できる。
ところで、ミリブロのオレンジワークスが規制値内で50mヘッドショットとかあったけど、現実にそれは可能なの？
ところで、ミリブロのオレンジワークスが規制値内で50mヘッドショットとかあったけど、現実にそれは可能なの？
>>10
ヒント：角度
ヒント：角度
>>10
オレンジワークスはどうか知らんが
以前ハイサイスレでショートバレル理論ってのが盛り上がってたな
強めのバネ
ショートバレル
容量合ったシリンダー
ノズル&タペットの調整
全てカッチリ組み合った時に信じられんほど素直な弾道が生まれ
50mも狙えるってヤツ
オレンジワークスはどうか知らんが
以前ハイサイスレでショートバレル理論ってのが盛り上がってたな
強めのバネ
ショートバレル
容量合ったシリンダー
ノズル&タペットの調整
全てカッチリ組み合った時に信じられんほど素直な弾道が生まれ
50mも狙えるってヤツ
流速チューンって奴かな？
たまに聞くけど、詳細わからないし、どうなんだろ
たまに聞くけど、詳細わからないし、どうなんだろ
弾ブレの原因はバレル内での跳ね ってやつだったけ？
ショートバレル＆ハイパワー＝規定値に収めて、後はルーズバレルもあったけ？
ショートバレル＆ハイパワー＝規定値に収めて、後はルーズバレルもあったけ？
>>13
流速チューンはかなりメンドイらしいな。
極端に短いバレルとかはともかく、初速ギリギリにあわせての微調整がかなり厄介だと聞く。
50mヘッドだと、規定値といっても弾速計の測定誤差をないものと考えていいぐらいの
ピーキー設定なんじゃねーかな？
最大で95m/s+-1～2前後ぐらいが安全領域かな、と個人的には思うんだけど……
流速チューンはかなりメンドイらしいな。
極端に短いバレルとかはともかく、初速ギリギリにあわせての微調整がかなり厄介だと聞く。
50mヘッドだと、規定値といっても弾速計の測定誤差をないものと考えていいぐらいの
ピーキー設定なんじゃねーかな？
最大で95m/s+-1～2前後ぐらいが安全領域かな、と個人的には思うんだけど……
フルサイズのM16を短いインナーバレルにしてみたら
結構いい感じになったけど50でヘッドショットは
とてもとても…
ドラム缶も怪しい感じ。
純正A1のフレームとチャンバーが足引っ張ってると思う。
いずれM14か89式で作ってみたい。
結構いい感じになったけど50でヘッドショットは
とてもとても…
ドラム缶も怪しい感じ。
純正A1のフレームとチャンバーが足引っ張ってると思う。
いずれM14か89式で作ってみたい。
前スレで本人光臨してたな>オレンジ
実際にそんなグループ出るなら各地で祭り決定だろ。
誰も騒いでない所を見ると･･･な感じ。
実際にそんなグループ出るなら各地で祭り決定だろ。
誰も騒いでない所を見ると･･･な感じ。
とりあえず前スレやらな･･･じゃなくて
埋めないか？
埋めないか？
次世代が壊れたときはオレンジに持って行けばなんとかなるんですね？
オレンジは自分で壊してる
21 ：名無し迷彩：2009/02/15(日) 00:14:09
流速チューンの真似事してるけど、50mはなかなかキチュイっす。
45m近辺に見えない壁が・・・
45m近辺に見えない壁が・・・
詳細を聞かせてくれないか？
バネを150%にして、強化ギア、チャンバーの気密取り、バレルを通常の長さ、で50mヘッドショットできるぞ
2Ｊ出てるけどなｗ
150程度でこわれるの？
コンマ３６男で３店５汁前後だと、どれくらいの羽になるんだろうか？
所属はよく覚えてないけど当然、１２０～３０は肥えてた気がする
夢の質問なんだけどな
所属はよく覚えてないけど当然、１２０～３０は肥えてた気がする
夢の質問なんだけどな
通風しますた。
通風を直したいんですが、よろしくおねがいします。
31 ：名無し迷彩：2009/02/16(月) 02:41:52
BB弾をおなかｲｯﾊﾟｲ食え。
便秘が治った
Ｍ14のモーターをハマー1000Ｓに交換したらメカノイズが高くてうるさくなったからシム調整をしたんだ。
調整自体は旨くいってギアだけで組むとシャーって感じの音になった。満足してメカボを組むと、まだ
異音は改善してなかった。モーターの位置調整もしたけど変化なし。
一応原因としてありそうなのはバネをアングスの0.9Ｊにした位。どうしよう。
調整自体は旨くいってギアだけで組むとシャーって感じの音になった。満足してメカボを組むと、まだ
異音は改善してなかった。モーターの位置調整もしたけど変化なし。
一応原因としてありそうなのはバネをアングスの0.9Ｊにした位。どうしよう。
ピストンの打撃音が大きくなった、っていうんじゃなく？
だとしたらギアの軸受けがヤバイんじゃないのかな。穴がガバガバになっているとか。
硬いスプリングなのに樹脂製の軸受けでフルオートとかやっていたら早くガタが来るぞ。
だとしたらギアの軸受けがヤバイんじゃないのかな。穴がガバガバになっているとか。
硬いスプリングなのに樹脂製の軸受けでフルオートとかやっていたら早くガタが来るぞ。
モーターのピニオンをマルイのものに変えてみ。
ノーマルに戻してみ
>>33
とりあえずメカボん中ギアとモーターだけにして、右に傾けたり左に傾けたりしながら回してみ？
とりあえずメカボん中ギアとモーターだけにして、右に傾けたり左に傾けたりしながら回してみ？
33なんだけど色々やったらピストンの後退が途中で止まるようになっちまった。引ききれてない感じ。
一応バッテリーを充電してる。軸受けはメタルを瞬着でとめてる。
一応バッテリーを充電してる。軸受けはメタルを瞬着でとめてる。
かみ合わせ調整すれば直るんじゃねーの？
ｷﾂｲ状態だとそれだけで負荷が増えてとまる事があるよ。
ｷﾂｲ状態だとそれだけで負荷が増えてとまる事があるよ。
>>39
もう一度組み直したら動いた。依然音はうるさいまま。
純正モーターのピニオンを移植しようと思ったけど、どうがんばってもはずれない。明日あたりに
模型屋行ってピニオンギア抜き探してくる。
アドバイスくれた人マジありがとう。
もう一度組み直したら動いた。依然音はうるさいまま。
純正モーターのピニオンを移植しようと思ったけど、どうがんばってもはずれない。明日あたりに
模型屋行ってピニオンギア抜き探してくる。
アドバイスくれた人マジありがとう。
マルイ純正ベベルとイーグルのピニオンは、組み合わせてみると角度が直角にならない事がある。
そのせいか位置調整してもギヤ鳴りが酷い。
色々と試したけど、マルイ純正ベベルにはマルイ純正ピニオンが相性よく、それ以外ではG&Pのピニオンがマルイと同形状、同材質のようで問題ない。
またマルイ純正のピニオンでもロットにより若干の違いもあり、一枚一枚の歯が太っている物のほうが音は小さい傾向にある。
まっ、参考までに・・・。
そのせいか位置調整してもギヤ鳴りが酷い。
色々と試したけど、マルイ純正ベベルにはマルイ純正ピニオンが相性よく、それ以外ではG&Pのピニオンがマルイと同形状、同材質のようで問題ない。
またマルイ純正のピニオンでもロットにより若干の違いもあり、一枚一枚の歯が太っている物のほうが音は小さい傾向にある。
まっ、参考までに・・・。
>>42
それで取れれば苦労しないなぁ・・・
それで取れれば苦労しないなぁ・・・
>>40
ベベルギアとモーターピニオンギアの噛み合わせは大丈夫か？
ギア３個のシム調整が良くても、ベベルギアの上（ピニオンと噛み合う方）のシムが厚かったりして噛み合わせがキツいと、モーターの位置調整をしても効果はないぞ。
ベベルギアとモーターピニオンギアの噛み合わせは大丈夫か？
ギア３個のシム調整が良くても、ベベルギアの上（ピニオンと噛み合う方）のシムが厚かったりして噛み合わせがキツいと、モーターの位置調整をしても効果はないぞ。
シリンダー容量がおおきい銃ってなにがある？
高額なもの除いて。
ロングバレルにあこがれてすww
高額なもの除いて。
ロングバレルにあこがれてすww
質問の意図が意味不明
バレルが長ければシリンダー容量もデカいのがつかわれるだろ…
バレルが長ければシリンダー容量もデカいのがつかわれるだろ…
うん。
だからシリンダー容量がおおきい銃ってなにがある？
だからシリンダー容量がおおきい銃ってなにがある？
PSG-1とM14
SR-25、ピストンがロングだから容量大きいよね？
どれが一番容量おおきいんだろう？
どれが一番容量おおきいんだろう？
>>49
SR25とPSG1のピストンは互換性があるから、多分シリンダー容積はほぼ同一。
SR25とPSG1のピストンは互換性があるから、多分シリンダー容積はほぼ同一。
33なんだけどさっき模型屋でハマーモーターのピニオンギアを純正と交換してきた。
家でベベルだけで試運転したら音が異常に高い。シム調整とモーターの位置調整でも改善の気配なし。
涙目になってきた。純正モーターを試してだめだったら次のバイトが見つかるまで放置プレイする。
家でベベルだけで試運転したら音が異常に高い。シム調整とモーターの位置調整でも改善の気配なし。
涙目になってきた。純正モーターを試してだめだったら次のバイトが見つかるまで放置プレイする。
貧乏な奴に限って、そういう無駄なことするんだよな
>>48
おっとG3を忘れて貰っちゃ困るぜ？
おっとG3を忘れて貰っちゃ困るぜ？
>>53
穴の有無の話をしてるわけでは無いとｵﾓ
穴の有無の話をしてるわけでは無いとｵﾓ
>>54
今確かめたらちゃんとついてる。でも何か根本的なミスをしてる気がする。
今確かめたらちゃんとついてる。でも何か根本的なミスをしてる気がする。
>>56
ベベルとモーターだけ組んで回して異音が出るならベベルの位置が悪いと思うが…。
↑にもあったけど、ベベルの上のシムを取ってみては？ピニオンとの噛み合わせが緩くなるから異音はしなくなると思うんだが。
ベベルとモーターだけ組んで回して異音が出るならベベルの位置が悪いと思うが…。
↑にもあったけど、ベベルの上のシムを取ってみては？ピニオンとの噛み合わせが緩くなるから異音はしなくなると思うんだが。
58 ：名無し迷彩：2009/02/17(火) 22:45:26
俺ぁ調整できた後、いつもベベル下のシムを0.15～0.2㎜程抜きます。
0.3mmなら→0.1～0.15㎜って具合にね。
ちょっと隙間があると良いのか、割と好い感じです。
0.3mmなら→0.1～0.15㎜って具合にね。
ちょっと隙間があると良いのか、割と好い感じです。
シム組んだ後にピストンスプリング無しの状態でチェックしないのか…
モーターホルダーを締め付けた分だけ、きつくなってたのかもね。
62 ：名無し迷彩：2009/02/19(木) 14:50:50
ビッグアウトのHホップをM4に組み込むんだけど、何か注意点はある？
冬はいまいちかな。
90m/sec程度なら、黒＋システマパッキンがお勧め。
純正パッキンとは、ちょっと相性が悪い。
90m/sec程度なら、黒＋システマパッキンがお勧め。
純正パッキンとは、ちょっと相性が悪い。
>>63
レスありがとうございました。純正パッキンとHホップ自体が相性が悪いということですか？一応、純正+白を組もうと思っているんですが
レスありがとうございました。純正パッキンとHホップ自体が相性が悪いということですか？一応、純正+白を組もうと思っているんですが
>>64
純正はHOPラバーが当たるところが肉厚で、Hホップだと上手く変形せずに掛りが弱い時がある。
純正はHOPラバーが当たるところが肉厚で、Hホップだと上手く変形せずに掛りが弱い時がある。
>>65-66
ありがとう。システマに変えてみるよ。
ありがとう。システマに変えてみるよ。
ノーマルのver2メカボにアングスの0.9Jスプリングを入れようと思うのですが、ノーマル状態で耐えられるでしょうか？
全然平気
マジデ？
耐久性って事？それとも0.98J超えないかって事？
耐久性なら問題ないと思うが、給排気系のパーツを変えると0.9J超える可能性あるよ。
耐久性なら問題ないと思うが、給排気系のパーツを変えると0.9J超える可能性あるよ。
純正ピストンの錘をつけたままライラの90SPを使ってもピスクラしませんか？
中華で気密が悪く、ライラ９０SPだけでは初速が80程度しか出ないので・・・
中華で気密が悪く、ライラ９０SPだけでは初速が80程度しか出ないので・・・
スプリング強化はあまりしないようにしていたんだが、案外大丈夫なもんなんだな。
たまにメカボックスが割れたとか聞くけど、あれって相当無茶なカスタムしてるってことなのだろうか。
たまにメカボックスが割れたとか聞くけど、あれって相当無茶なカスタムしてるってことなのだろうか。
75 ：名無し迷彩：2009/02/21(土) 02:37:58
ヒント：オレンジワークソ
>>74
マルイのメカボは割れたことないがG&Pの強化メカボは割れた
マルイのメカボは割れたことないがG&Pの強化メカボは割れた
流速チューンの話読んでて思った。
マルゼンのＣＡ８７０が素でそんな状態だわ。
あれスプリング強くて速度超過するロングバレルは販売されなく
なった代物で、ＳＰレート・シリンダ容量＞バレルの状態になってる。
つまづきの弱ホップ設定だからノーマルで３０ｍ超はしんどいが、
あたりめくらげ入れると物凄い事になる。
スレチ＆腰折ってスマンかった。
マルゼンのＣＡ８７０が素でそんな状態だわ。
あれスプリング強くて速度超過するロングバレルは販売されなく
なった代物で、ＳＰレート・シリンダ容量＞バレルの状態になってる。
つまづきの弱ホップ設定だからノーマルで３０ｍ超はしんどいが、
あたりめくらげ入れると物凄い事になる。
スレチ＆腰折ってスマンかった。
Hホップについて質問した者ですが、システマパッキン(透明)+Hホップ(黒)を組み込んで試射したところ、ホップがかかりやすくなり飛距離も若干伸びましたが集弾性が若干落ちた気がします。
79 ：名無し迷彩：2009/02/21(土) 18:38:47
つまりHホップはダメなのか？
いや、使う気ないけどｗｗｗ
パッキンもあんまりカタイとだめだし、ほどほどが難しいわ
いや、使う気ないけどｗｗｗ
パッキンもあんまりカタイとだめだし、ほどほどが難しいわ
アレは素材が硬くて逃げが無いからなぁ…
Hホップはガンジニにインプレあったけどホップの戻りが遅くてフルオートに向かないんだそうだ
命中精度向上アイテムというよりかは飛距離アップアイテムらしい
命中精度向上アイテムというよりかは飛距離アップアイテムらしい
84 ：名無し迷彩：2009/02/22(日) 01:47:27
てー事は、SCP辺りが良いんかな？
VだのHだの算式？だの、要するに求めてるもんは同じだな。
純正も神経使って組めば良い線いくよ。
40mチャレンジとかやるなら純正はキツイだろうな
純正も神経使って組めば良い線いくよ。
40mチャレンジとかやるなら純正はキツイだろうな
最初は45mを牽制できれば十分と思ってチューニングを始めました。
今は具体的な目標がありません。
少しでも遠くへ
少しでも精度良く
なんか目的が入れ替わってるような…
皆さんは具体的に目標を設定してカスタムしてますか？
ちとスランプです。
今は具体的な目標がありません。
少しでも遠くへ
少しでも精度良く
なんか目的が入れ替わってるような…
皆さんは具体的に目標を設定してカスタムしてますか？
ちとスランプです。
箱出しVSRが目標だおｗ
目標：秒25発・初速98m/sで壊れないことｗ
秒間20発強、初速は90強。
集弾はノーマルよりも悪くならきゃ満足。
一番気を使い、目指してるのは、とにかく壊れない事、メンテの回数を減らしても最後にメンテした時の性能を出来るだけ長く維持する事。
集弾はノーマルよりも悪くならきゃ満足。
一番気を使い、目指してるのは、とにかく壊れない事、メンテの回数を減らしても最後にメンテした時の性能を出来るだけ長く維持する事。
箱田氏FAMASの強化版みたいな
初めていじったのはP90だったなぁ
毎秒24、初速90ぐらいだったかな。
ほとんどﾉｰﾏﾙパーツだったよ。
毎秒24、初速90ぐらいだったかな。
ほとんどﾉｰﾏﾙパーツだったよ。
>>87
距離にもよりますがセミ限定なら難しくないと思います。
バーストであの精度が欲しいですね。
今まで初速の安定、飛距離、集弾性のバランスを
取ることに夢中になってました。
サイクルは考えたことがありません。
これを機会に自分にとっての理想のサイクルを
数字にしてみようと思います。
しかし、サイクルアップと集弾性はどちらかを
犠牲にする必要がありそうな気がします。
そのバランスが20～25／秒なんでしょうか？
距離にもよりますがセミ限定なら難しくないと思います。
バーストであの精度が欲しいですね。
今まで初速の安定、飛距離、集弾性のバランスを
取ることに夢中になってました。
サイクルは考えたことがありません。
これを機会に自分にとっての理想のサイクルを
数字にしてみようと思います。
しかし、サイクルアップと集弾性はどちらかを
犠牲にする必要がありそうな気がします。
そのバランスが20～25／秒なんでしょうか？
あ
Ver2とVer2.5と何が違いんですかい？
穴が有ったり無かったり。
つまり男か女か、ということか
Ｍ14のバレルを外装の関係で300ｍｍ程にカットしたんだけど、シリンダーに穴あけてエア容量を調整した
方がいいかな？
方がいいかな？
撃ってみて、必要だと思ったら穴開ければいいじゃん
インナーバレル300mmのM733を参考に…冗談ですｗ
M14のバレルを300ミリって、それは見た目的に大丈夫なのか？
もし良かったら詳細を教えてくれると嬉しい
もし良かったら詳細を教えてくれると嬉しい
>>98>>99>>100>>101
Ｍ４の加速シリンダーがちょうど良さげだったけどシリンダーのサイズ自体が違った。
アウター内部に小さい凸を組み立てミスでつけちゃったのさ。だからその凸に干渉しない長さにした感じ。
廊下で10ｍ取れたんでグルーピングをとったらやけに横に着弾が広がった。屋外試射は明日かな。
Ｍ４の加速シリンダーがちょうど良さげだったけどシリンダーのサイズ自体が違った。
アウター内部に小さい凸を組み立てミスでつけちゃったのさ。だからその凸に干渉しない長さにした感じ。
廊下で10ｍ取れたんでグルーピングをとったらやけに横に着弾が広がった。屋外試射は明日かな。
そーいや、Ｍ１４はシリンダーの長さが違うんだっけか？スマン！
マルイSOPMOD M4どノーマルの初速を93～95m/sあたりまで伸ばそうと少しカスタムしたのですが、思うように効果が得られず困っています。
シリンダーをKMパワー400シリンダーに変更し、ピストンヘッドは純正の物を加工して8つ吸気穴を開けました。しかしイマイチ初速が上りません。（83～85m/s）
Oリングの径とシリンダーとの相性が悪いのかと疑いましたが、ピストンを手動で押し込んだところシリンダー4割程度進んだあたりで気密が取れ始めるのでここは問題ないのではと。
あと弄ったところといえば分解した時にグリスを塗り直したぐらいです。ギヤ類には高粘度、シリンダー周りには低粘度を使用しました。
腕誌のある記事ではピストンレールには高粘度グリスを使用する、という解説があったのですが、ここは低粘度グリスでないとシリンダー内に高粘度グリスが入りこんでしまう
恐れがあるかと、低粘度グリスを使用しました。また、シリンダーヘッドとシリンダーの隙間には気密取りのため高粘度グリスを使用しています。
ノズル内側とシリンダーヘッド先端にも、チャンバーに吹き飛ばされない程度に高粘度グリスを塗布しました。が、あまり気密が取れているように思えません･･･。コツがあるのかな。。。
ちなみに使ったグリスはマルイ純正の物です。（これはショップの店員さんの話によると寒いと硬くなって撃ち始めは初速が落ちるということだったのですが、どの程度落ち込むものなのでしょうか？ちなみに関東在住です。）
あとは･･･スプリングはヘタっていないかと。作動も良好、弾道も乱れもなく素直なものです。
長々と失礼しました。アドバイスを頂けると幸いです。上記に書いた部分以外でも疑うべき箇所があればご教授願います。よろしくお願いします。
シリンダーをKMパワー400シリンダーに変更し、ピストンヘッドは純正の物を加工して8つ吸気穴を開けました。しかしイマイチ初速が上りません。（83～85m/s）
Oリングの径とシリンダーとの相性が悪いのかと疑いましたが、ピストンを手動で押し込んだところシリンダー4割程度進んだあたりで気密が取れ始めるのでここは問題ないのではと。
あと弄ったところといえば分解した時にグリスを塗り直したぐらいです。ギヤ類には高粘度、シリンダー周りには低粘度を使用しました。
腕誌のある記事ではピストンレールには高粘度グリスを使用する、という解説があったのですが、ここは低粘度グリスでないとシリンダー内に高粘度グリスが入りこんでしまう
恐れがあるかと、低粘度グリスを使用しました。また、シリンダーヘッドとシリンダーの隙間には気密取りのため高粘度グリスを使用しています。
ノズル内側とシリンダーヘッド先端にも、チャンバーに吹き飛ばされない程度に高粘度グリスを塗布しました。が、あまり気密が取れているように思えません･･･。コツがあるのかな。。。
ちなみに使ったグリスはマルイ純正の物です。（これはショップの店員さんの話によると寒いと硬くなって撃ち始めは初速が落ちるということだったのですが、どの程度落ち込むものなのでしょうか？ちなみに関東在住です。）
あとは･･･スプリングはヘタっていないかと。作動も良好、弾道も乱れもなく素直なものです。
長々と失礼しました。アドバイスを頂けると幸いです。上記に書いた部分以外でも疑うべき箇所があればご教授願います。よろしくお願いします。
俺のは初速80台後半で調整してるけど、今の時期の撃ち始めは70ぐらいでバラつく。
1マグ分ぐらいフルオートで撃ってみ
1マグ分ぐらいフルオートで撃ってみ
システマのパッキンを買ったら金色のリングがついてきたんだけど、これは何のためなの？
>>104
そｐもｄじゃないんだけど、シリンダー内に塗るグリスは○イの低粘度グリスだけだと
若干ブレーキになりがちかも。○イのシリコンスプレー持っているんであれば
ノズルからシリンダー内に向けて（赤いストロー？みたいの突っ込んでもよし）少し吹いてみそ。
若干だろうけど変わると思うよ。
そｐもｄじゃないんだけど、シリンダー内に塗るグリスは○イの低粘度グリスだけだと
若干ブレーキになりがちかも。○イのシリコンスプレー持っているんであれば
ノズルからシリンダー内に向けて（赤いストロー？みたいの突っ込んでもよし）少し吹いてみそ。
若干だろうけど変わると思うよ。
>>107
ノズルの先っぽの穴にむけて吹くの？
ノズルの先っぽの穴にむけて吹くの？
>107
そう。
穴の中方向にね
そう。
穴の中方向にね
さんきう
>>111
ありがとうございます。M4のメタルチャンバーに組みたいんですが、ホップパッキンの後ろにつければ良いですか？
ありがとうございます。M4のメタルチャンバーに組みたいんですが、ホップパッキンの後ろにつければ良いですか？
あのワッカは不要だと思うんだ。
なんの役に立つのかわからない。
なんの役に立つのかわからない。
指輪とかイヤリングとかと一緒で、オシャレのために使うのさ
見えない所を着飾る人間こそ本当のオシャレ
見えない所を着飾る人間こそ本当のオシャレ
>>107
ノズル内へシリコン吹いたら不安定になるんじゃないか？
ノズル内へシリコン吹いたら不安定になるんじゃないか？
メカボメンテナンスと精密系チューンをしたいと思ってる初心者です。
お勧めの参考書ってありますか？
すごく基礎的なやつ・・・。
お勧めの参考書ってありますか？
すごく基礎的なやつ・・・。
118 ：名無し迷彩：2009/02/28(土) 10:16:09
>>112
亀レスかもしれんが、その真鍮のリングはホップパッキンの手前、
つまりバレルにパッキンを取り付け、チャンバーにセットした後
バレルとチャンバーの隙間にマズル側からハメ込む。これでガタが減る。
ライラかシステマかKMでサイズ違いのリングがあったと思う。
亀レスかもしれんが、その真鍮のリングはホップパッキンの手前、
つまりバレルにパッキンを取り付け、チャンバーにセットした後
バレルとチャンバーの隙間にマズル側からハメ込む。これでガタが減る。
ライラかシステマかKMでサイズ違いのリングがあったと思う。
119 ：名無し迷彩：2009/02/28(土) 10:41:50
120 ：名無し迷彩：2009/02/28(土) 11:27:57
探せば今でもネット上に分解組立図あるけどね。
>>104
テーパーシリンダーと後方吸気ピストンヘッドを併用すると、シリンダー容積が過剰気味になるよ。
手で動かして確認する時には普通の容積に感じるけど、バネでスピードが乗るとヘッドに開いた穴からＯリングに外向きの圧が掛かって広がるから、狙った位置より後ろから気密が取れてしまう。
テーパーシリンダー使うならストロークも弄らなきゃダメぽい。
あくまでも俺の経験上だから、当然異論もあるだろうが。
テーパーシリンダーと後方吸気ピストンヘッドを併用すると、シリンダー容積が過剰気味になるよ。
手で動かして確認する時には普通の容積に感じるけど、バネでスピードが乗るとヘッドに開いた穴からＯリングに外向きの圧が掛かって広がるから、狙った位置より後ろから気密が取れてしまう。
テーパーシリンダー使うならストロークも弄らなきゃダメぽい。
あくまでも俺の経験上だから、当然異論もあるだろうが。
124 ：名無し迷彩：2009/02/28(土) 11:59:48
ヤフオクで売ってる人もここで拾ってたりなｗ
http://www.matadoresairsoft.com/manuales.htm
http://www.matadoresairsoft.com/manuales.htm
だとしたら犯罪だよな
>>117
初心者で精密なカスタムっておかしいだろ。普通に考えて
まずはメカボの洗浄、グリスアップ。そこからだ。
説明書なんかなくても何度もメカボ開けてメンテをしたり、スプリングを変えるとか簡単なカスタムをしている内に自ずと腕がついてくるよ
がんばれ
初心者で精密なカスタムっておかしいだろ。普通に考えて
まずはメカボの洗浄、グリスアップ。そこからだ。
説明書なんかなくても何度もメカボ開けてメンテをしたり、スプリングを変えるとか簡単なカスタムをしている内に自ずと腕がついてくるよ
がんばれ
102です。純正シリンダーに穴開けて加速シリンダーっぽくしようと思うんだけど普通にドリルでいっちゃって大丈夫かな？
不当ピッチスプリングに比べて等ピッチスプリングのメリットって何ですか？
規制で消えたPDIのスプリングに代わるオススメのスプリングってある？
つ 工業用押しバネ
不等ピッチは引く力が弱くても引けるのがメリットだが、折れるんだよな・・・
といってもハイトルクギア＋等ピッチ鬼SP → メカボ割れ なわけだが
といってもハイトルクギア＋等ピッチ鬼SP → メカボ割れ なわけだが
>133
PDIの120の代用品探してます。
PDIの120の代用品探してます。
>>105>>107>>122レスありがとうございます。
とりあえずシリコンスプレーを吹いてみました。若干、撃ち始めのサイクルが上ったかな･･･？粘度が下げられたかと。
吹きすぎはよくないようですね。フルオートで撃ち続けると熱で気化してしまいうそうで。
とりあえずはこれで様子をみてみます。次回の計測時に、1マグフルオート→計測をやってみますね。（計測ってこうやるものなんでしょうか？）
シリンダーはその結果が良くなければ純正のＭ４シリンダーを入れてみようかと。
皆様どうもありがとうございました。
とりあえずシリコンスプレーを吹いてみました。若干、撃ち始めのサイクルが上ったかな･･･？粘度が下げられたかと。
吹きすぎはよくないようですね。フルオートで撃ち続けると熱で気化してしまいうそうで。
とりあえずはこれで様子をみてみます。次回の計測時に、1マグフルオート→計測をやってみますね。（計測ってこうやるものなんでしょうか？）
シリンダーはその結果が良くなければ純正のＭ４シリンダーを入れてみようかと。
皆様どうもありがとうございました。
質問した初心者です。
洗浄とグリスアップからやってみます。
分解図とても参考になりました。
ありがとー。
洗浄とグリスアップからやってみます。
分解図とても参考になりました。
ありがとー。
なんかVer3（G36C）のメカボ組み上げたらセミオートがフルオートだったり、2点バーストだったり
フルオートで撃つと暴走したりするんだけど何でかな？セレクタープレートの構造とか良く分からないんで詳しく教えて欲しいな。
セレクタープレート折っちゃって接着剤でくっ付けたのが悪かったんだろうか、どうしよう。
フルオートで撃つと暴走したりするんだけど何でかな？セレクタープレートの構造とか良く分からないんで詳しく教えて欲しいな。
セレクタープレート折っちゃって接着剤でくっ付けたのが悪かったんだろうか、どうしよう。
>>139
セレクタープレートを折ったのも大いに怪しいが、
フルオートが暴走するってんならトリガースイッチ廻りの戻りのスプリングがちゃんとテンション掛かってないとか、その辺も怪しい。
スイッチ単体で電極がスコスコ動くか調べてみ？
セレクタープレートを折ったのも大いに怪しいが、
フルオートが暴走するってんならトリガースイッチ廻りの戻りのスプリングがちゃんとテンション掛かってないとか、その辺も怪しい。
スイッチ単体で電極がスコスコ動くか調べてみ？
142 ：名無し迷彩：2009/03/05(木) 22:42:31
タニコバのツイストバレルとシステマパッキンの組み合わせは最強
>>142
コバは調整が決まると神ですよね。
まあ面倒なので自分はノーマルバレルオンリーですが。
ところで、SOPMODのメカボいじってみました。
現在、ライラのPOMヘッドとPDIの89用96SPあとKMの400パワーシリンダー
で平均95.5m/s±1.0 15発／s正常に作動中。加速タイプシリンダーのお陰か
サイクル少しあがりました。弾のばらつきは多分大きくなると思います。
従来品も結構使えますね。
ただピストンの錘は今回色々重要なので外せませんでした。
リコイルウェイトの作動スイッチになってますね。
POMヘッドのスラストベアリングも付けるとロックするので外してあります。
多分リコイルウェイトのロッドに干渉して後退しきれていない様子。
ヘッドはノーマル加工が今のところ無難そうですね。
加工面倒臭いですね、早く専用外品パーツ出ませんかねー
内部よりも外装が先ですが、緩まなくてミルスペックなやつとかw
コバは調整が決まると神ですよね。
まあ面倒なので自分はノーマルバレルオンリーですが。
ところで、SOPMODのメカボいじってみました。
現在、ライラのPOMヘッドとPDIの89用96SPあとKMの400パワーシリンダー
で平均95.5m/s±1.0 15発／s正常に作動中。加速タイプシリンダーのお陰か
サイクル少しあがりました。弾のばらつきは多分大きくなると思います。
従来品も結構使えますね。
ただピストンの錘は今回色々重要なので外せませんでした。
リコイルウェイトの作動スイッチになってますね。
POMヘッドのスラストベアリングも付けるとロックするので外してあります。
多分リコイルウェイトのロッドに干渉して後退しきれていない様子。
ヘッドはノーマル加工が今のところ無難そうですね。
加工面倒臭いですね、早く専用外品パーツ出ませんかねー
内部よりも外装が先ですが、緩まなくてミルスペックなやつとかw
システマパッキン使ってるんだけど、エクセルバイオがよく詰まります。
相性悪いんでしょうか?
相性悪いんでしょうか?
>>144
システマパッキン
エクセルバイオ
この情報だけで相性が悪いのかと聞かれたら
特に問題ないと思うと答えます。
弾を替えたりパッキンをノーマルに戻してみたり
簡単に試せることがいっぱいあると思います。
特定できたら、またお話ししましょう。
システマパッキン
エクセルバイオ
この情報だけで相性が悪いのかと聞かれたら
特に問題ないと思うと答えます。
弾を替えたりパッキンをノーマルに戻してみたり
簡単に試せることがいっぱいあると思います。
特定できたら、またお話ししましょう。
146 ：名無し迷彩：2009/03/14(土) 23:30:44
ライラクスが出したタペットプレート、なんか成形不良なような・・・
ノズルくわえる方が、内側に倒れこんでやしませんか？
ノズルくわえる方が、内側に倒れこんでやしませんか？
誘導されてきました
皆さんはメカボックス内部に塗布するグリスは何を使っていますか？
マルイ純正のグリスは割高ですしホームセンターで販売しているグリスはどれを買えばいいかわかりません
グリスを数種類混合させて使っている人もいるらしいのですが
皆さんはメカボックス内部に塗布するグリスは何を使っていますか？
マルイ純正のグリスは割高ですしホームセンターで販売しているグリスはどれを買えばいいかわかりません
グリスを数種類混合させて使っている人もいるらしいのですが
割高？
どんだけ大量に使うんだ？
どんだけ大量に使うんだ？
>148
純正で十分かと。
俺はプラのとこはＡＺのシリコングリス、
その他はタミヤのセラミックとか。
モリブデン使う人もいるし、ググれ。
純正で十分かと。
俺はプラのとこはＡＺのシリコングリス、
その他はタミヤのセラミックとか。
モリブデン使う人もいるし、ググれ。
使いきりサイズで割高なのは仕方ないと思うけど
セットで500円くらいじゃなかったっけ？
安いと思うけどなぁ…
これ、ブレーキのOHんときに使えるだろうか？
セットで500円くらいじゃなかったっけ？
安いと思うけどなぁ…
これ、ブレーキのOHんときに使えるだろうか？
ギア周りはホムセンのモリブデングリス、たしか180円くらいで500gだかそんなもん。
メカボあけても小指のさきっちょくらいしか使わないから全然減らないｗ
ピストン周りはラバーグリスつー、ゴム対金属用のグリス（WAKO'S)
おれの場合はわざわざ買いにいくのがだるかったし、
たまたまクルマ・バイクの整備に使ったのがあったから。
メカボあけても小指のさきっちょくらいしか使わないから全然減らないｗ
ピストン周りはラバーグリスつー、ゴム対金属用のグリス（WAKO'S)
おれの場合はわざわざ買いにいくのがだるかったし、
たまたまクルマ・バイクの整備に使ったのがあったから。
自分はタミヤのラジ四用チタングリスよく使う。理由は、、
まあ、気分で＾＾
まあ、気分で＾＾
159 ：名無し迷彩：2009/03/20(金) 14:37:17
エアブレーキピストンを組んだらスプリングが｢バィン｣って鳴るようになってしまったのですがどうにかして鳴りを押さえられないでしょうか？
収縮チューブでも被せようかとも思ってますが…
収縮チューブでも被せようかとも思ってますが…
スプリングにグリスでも塗れ
あんま高粘度の塗るとシリンダーに入ってピスクラしそうです
ラバーコートスプレーを使え
>>159
オレがいる…
硬いグリスはなんも効果ないよね。
停止位置が変わったから鳴るんなら
バネの長さを短くしたら小さくならないかな？
へたった純正バネをカットして試してみたいんだけど
最近忙しくて。
オレがいる…
硬いグリスはなんも効果ないよね。
停止位置が変わったから鳴るんなら
バネの長さを短くしたら小さくならないかな？
へたった純正バネをカットして試してみたいんだけど
最近忙しくて。
>>163
バインがいやで純正バネをさらに切りまくったオレがきましたよ。
初速オチまくって全然飛ばなくなったorz
もともとエアブレーキピストンにしたときに大幅に初速落ちたのにさらに輪かけて（ｒｙ
打っても打っても届かない（T_T)
バインがいやで純正バネをさらに切りまくったオレがきましたよ。
初速オチまくって全然飛ばなくなったorz
もともとエアブレーキピストンにしたときに大幅に初速落ちたのにさらに輪かけて（ｒｙ
打っても打っても届かない（T_T)
等ピッチバネがよくバインと鳴り
不等ピッチバネは鳴りにくい
という私の理論間違ってるかな？
不等ピッチバネは鳴りにくい
という私の理論間違ってるかな？
太くて短いバネ使えばいいんじゃね？
Elementからライラのハードピストンのコピーみたいな奴で、ギアの幅が半分位しかないバージョンがあるんだけど、何かメリットあるの？
>>165
消えるには消えたけど使い物にならず、再度KM1Jをカットしていれたら
我慢できるレベルに。線径細いほうが鳴りにくい？というか減衰が早いのかな？
>>168
システマとかの半歯ピストンの代替用
ヘリカルギヤだと全歯ピストンは使えないので（幅が合わない）
消えるには消えたけど使い物にならず、再度KM1Jをカットしていれたら
我慢できるレベルに。線径細いほうが鳴りにくい？というか減衰が早いのかな？
>>168
システマとかの半歯ピストンの代替用
ヘリカルギヤだと全歯ピストンは使えないので（幅が合わない）
なんだかんだで16Gシリコンコードの被服をスプリングの前後につけましたら解決しました
フルオートで大丈夫かはわかりませんがセミオートなら大丈夫みたいです。まぁエアブレーキピストンなのでセミオート銃と割り切って使ってます
フルオートで大丈夫かはわかりませんがセミオートなら大丈夫みたいです。まぁエアブレーキピストンなのでセミオート銃と割り切って使ってます
>169
>ヘリカルギヤだと全歯ピストンは使えないので（幅が合わない）
やっぱそうだよね？
H小屋の店員にヘリカルギア用のピストンは？と尋ねたら
全歯のピストンを指して「これで代用できる」と言われた。
それ以降H小屋には行ってない。
>ヘリカルギヤだと全歯ピストンは使えないので（幅が合わない）
やっぱそうだよね？
H小屋の店員にヘリカルギア用のピストンは？と尋ねたら
全歯のピストンを指して「これで代用できる」と言われた。
それ以降H小屋には行ってない。
今のＨ後屋はそこまで酷いのか…。
昔はヘリカルギア用と言えば、在庫が無かったら全歯をその場で加工してくれたのにな…。
昔はヘリカルギア用と言えば、在庫が無かったら全歯をその場で加工してくれたのにな…。
>>171ただピストン打突音とエアの破裂音とバイン！が小さくなったお掛けで今度はメカボの音が気になり始めましたw
全歯ピストンのセレクタープレート側をちょいと削ればＯＫなんだが、
小型グラインダーと万力がないとめんどくさいな…
手持ちリューターでチビチビ削る手もあるがだいたい失敗する
ピストンなんか定期交換品なのにね
小型グラインダーと万力がないとめんどくさいな…
手持ちリューターでチビチビ削る手もあるがだいたい失敗する
ピストンなんか定期交換品なのにね
少し前に話題になったファイノズルに興味があって先日Ｍ１４用の物をゲットしたので試してみた。
愛銃のＭ１４ソーコムにぶち込んでみる。
屋内１５ｍグルーピングの１０発×５セットの平均
バイボッド使用の伏撃ち、ＳⅡＳの０.２５ｇ弾
組み込み前６４.５ｍｍ
組み込み後５１.６ｍｍ
ここでの評価は良くなかったけど目に見えた効果はあった。フライヤーが無ければ３０ｍｍ台の
グルーピングもあり弾が良ければさらにまとまると思う。
愛銃のＭ１４ソーコムにぶち込んでみる。
屋内１５ｍグルーピングの１０発×５セットの平均
バイボッド使用の伏撃ち、ＳⅡＳの０.２５ｇ弾
組み込み前６４.５ｍｍ
組み込み後５１.６ｍｍ
ここでの評価は良くなかったけど目に見えた効果はあった。フライヤーが無ければ３０ｍｍ台の
グルーピングもあり弾が良ければさらにまとまると思う。
その…なんだ。13mmのために1000円もかけたくないのは俺だけ？
正直なところ純正ノズルベースで簡単に自作できるし
正直なところ純正ノズルベースで簡単に自作できるし
その差13mmか
これまた微妙な数字だなぁ
これまた微妙な数字だなぁ
実際撃ったって証拠をうｐしないと誰も信用してくれないよ
>>117
>>178
そう厳しいことを言わないで、命中精度アップを謳って効果がない代物が結構ある中で
結果として効果が確認できたのは嬉しいことだと思う。
>>179
そんなに信じ難い数字じゃないと思うんだけど。うｐできそうだったらするよ。
>>178
そう厳しいことを言わないで、命中精度アップを謳って効果がない代物が結構ある中で
結果として効果が確認できたのは嬉しいことだと思う。
>>179
そんなに信じ難い数字じゃないと思うんだけど。うｐできそうだったらするよ。
φノズルってOリング入ってるんだよね？
旋盤はあるけど1000円なら買ったほうがいいかな。
もう少し経広げたほうが良さそうに見える。
旋盤はあるけど1000円なら買ったほうがいいかな。
もう少し経広げたほうが良さそうに見える。
>>180
給弾不良とかはあった？
給弾不良とかはあった？
キットボーイのステップ３を組んだんだがセミで調整･発射->フルオート発射->もう一回セミで発射すると2バーストorセミになる…
ぶっちゃけφノズルはプラシーボだった。
効果と言えば目に見えて初速が落ちる改悪パーツ。
ホムペでこのことに一切触れられていないのはまさに詐欺。
買って後悔した。
効果と言えば目に見えて初速が落ちる改悪パーツ。
ホムペでこのことに一切触れられていないのはまさに詐欺。
買って後悔した。
初速がどんだけ落ちたんだかkwsk
穴塞いでんだから初速落ちるのは買う前から分かるだろ。
189 ：名無し迷彩：2009/03/24(火) 18:53:45
＞内径４ｍｍの円に相当
これ明らかに嘘だよなｗ
これ明らかに嘘だよなｗ
ΦはBB弾がチャンバーにセットされたときに、
弾の遊びが出来ないように微調整するパーツだからなｗ
マルイ純正タイプのシャンバーラバーは出っ張りでBB弾に接するから、
ノズルで調整するしかない。
電気クラゲみたいに出っ張りが前後に長いチャンバーラバーなら、
虫ゴムの位置でBB弾との接し方を調整できる。
ただし調整のしやすさはチャンバーの構造によるので、
機種によっては非常に難しいモノもあるし、
逆に虫ゴムを可動式にできるモノもある。
弾の遊びが出来ないように微調整するパーツだからなｗ
マルイ純正タイプのシャンバーラバーは出っ張りでBB弾に接するから、
ノズルで調整するしかない。
電気クラゲみたいに出っ張りが前後に長いチャンバーラバーなら、
虫ゴムの位置でBB弾との接し方を調整できる。
ただし調整のしやすさはチャンバーの構造によるので、
機種によっては非常に難しいモノもあるし、
逆に虫ゴムを可動式にできるモノもある。
191 ：名無し迷彩：2009/03/24(火) 19:19:03
虫ゴム？？？
あぁ、クッションゴムか…
クッションゴムの代わりに虫ゴム切って使ってたんで、
思わずそう書いた。今も反省していｎ(ry
クッションゴムの代わりに虫ゴム切って使ってたんで、
思わずそう書いた。今も反省していｎ(ry
マルイ旧M4にUFCのSPRフロントキットと参式バレル、電気クラゲ甘口
ストライクチェンバーを組んだんですが時々給弾しないことがあります
傾けながら撃つと回復します
原因は何でしょうか？詳しい方お願いします
ストライクチェンバーを組んだんですが時々給弾しないことがあります
傾けながら撃つと回復します
原因は何でしょうか？詳しい方お願いします
>>193
使ってる弾は？
使ってる弾は？
>>193
フロントキットにストチャンが干渉してると予想
チャンバーがスコスコ動くか確認して
動きが渋いようなら、ストチャン側を削るが良し
大概フロントキット側の成型不良だが(UFCクオリティw)
チャンバー削った方が早いしな
フロントキットにストチャンが干渉してると予想
チャンバーがスコスコ動くか確認して
動きが渋いようなら、ストチャン側を削るが良し
大概フロントキット側の成型不良だが(UFCクオリティw)
チャンバー削った方が早いしな
>>193
弾が詰まるんじゃなくて、給弾しないのは間違いない？
さっき誰かも言ってたけど、フロントキットの不良の可能性が高いと思うな。
ただ、動きが渋い以外にもガタが大きすぎてマガジンが挿さった時にチャンバーが傾いてる可能性も考えられる。
どちらにしろアッパーグループ単体にして、チャンバーとバレルがスコスコ動くか、ガタガタしないかチェックしてみるが吉
弾が詰まるんじゃなくて、給弾しないのは間違いない？
さっき誰かも言ってたけど、フロントキットの不良の可能性が高いと思うな。
ただ、動きが渋い以外にもガタが大きすぎてマガジンが挿さった時にチャンバーが傾いてる可能性も考えられる。
どちらにしろアッパーグループ単体にして、チャンバーとバレルがスコスコ動くか、ガタガタしないかチェックしてみるが吉
ノズル位置って結構シビアなんだね。G36Kのコンバージョンキットで置きたんだけどノズル位置が0.5mmほどずれただけで初速が激減したし、チャンバーをメカボ側に1mmずらしたら球団しくなった。 現在はちょうどいい位置に調整できたけど。
ガンジニア見てたんだけどＧ－ＨＯＰってヤツ凄くね？
巷じゃピストンは重いより軽い方がいいってのが多いけど、重いほうがいいんじゃないか？
ピストンが軽すぎると慣性が小さい分、外からの力に影響されやすいと思うんだ。
フルシリンダー×軽量ピストンで初速がでないのもそのためだと思う。
だからピストンは重い方が安定して性能が発揮される。
以上チラ裏
ピストンが軽すぎると慣性が小さい分、外からの力に影響されやすいと思うんだ。
フルシリンダー×軽量ピストンで初速がでないのもそのためだと思う。
だからピストンは重い方が安定して性能が発揮される。
以上チラ裏
ちなみに、フルサイズシリンダーと途中まで穴空いたシリンダーだと、
初速は変わる？例えばＡＫのβに間違ってフルサイズピストン入れたら
初速落ちる？
初速は変わる？例えばＡＫのβに間違ってフルサイズピストン入れたら
初速落ちる？
バレルが同じなら落ちるんじゃねーの？
>>201
バレル長とシリンダ形状、あとサイクルをどこまで求めるかにもよる。
重いピストンでフルストロークのままサイクルあげると確実にピスクラ（もしくはギアブロー）する。
15発/秒以上を求めるなら重くしちゃだめ。
初速殺してでもサイクルに振るか、サイクル多少遅くても初速を取るか、
どこでバランスさせるかが問題。
バレル長とシリンダ形状、あとサイクルをどこまで求めるかにもよる。
重いピストンでフルストロークのままサイクルあげると確実にピスクラ（もしくはギアブロー）する。
15発/秒以上を求めるなら重くしちゃだめ。
初速殺してでもサイクルに振るか、サイクル多少遅くても初速を取るか、
どこでバランスさせるかが問題。
ノーマルメカのノーマルピストンの重りの中に、
鉛を溶かし込んで重量を増やした事があったけど、不思議な事が起きた。
0.20gの弾では初速に変化はなかったけど0.25gでの初速が微妙に上がった。
誤差程度だけど.....
鉛を溶かし込んで重量を増やした事があったけど、不思議な事が起きた。
0.20gの弾では初速に変化はなかったけど0.25gでの初速が微妙に上がった。
誤差程度だけど.....
つまりハイサイの肝は
ショートストローク
ショートシリンダー
ショートバレル
軽いシリンダーヘッド
ですか先生？
ショートストローク
ショートシリンダー
ショートバレル
軽いシリンダーヘッド
ですか先生？
とりあえず12Vぶっこんでﾌﾞﾁまわせｗｗｗ
>>208
音量高くして動画見ると発射音聞こえるね。
撃ってから着弾まで3秒位かかってるから80mは本当に撃ってるみたい。
一緒に写ってたP90も気になるね。80m先からフルで飛んでくるって恐ろしすぎる。
音量高くして動画見ると発射音聞こえるね。
撃ってから着弾まで3秒位かかってるから80mは本当に撃ってるみたい。
一緒に写ってたP90も気になるね。80m先からフルで飛んでくるって恐ろしすぎる。
ガ、ガンジニアのどこのページだ？！見つけられん！１
今までは仰角でけん制がやっとの距離だったのにw
頒布まだー？ﾁﾝﾁﾝ♪
頒布まだー？ﾁﾝﾁﾝ♪
すまん、トップにあったんだな
灯台もと暗しという言葉の意味が理解できたよ・・・
灯台もと暗しという言葉の意味が理解できたよ・・・
質問です。自分の知る限りではKMアルミペンタホールが一番重いピストンヘッドなんですが、
これより重いピストンヘッドをご存知の方いらっしゃいませんか？
これより重いピストンヘッドをご存知の方いらっしゃいませんか？
まてまて！
バウンドしてるとテロップ出てるyo!
バウンドしてるとテロップ出てるyo!
バウンドしてから当たってるっていっても確実に70mは飛んでるのがすごい
これって発売されるのかな？
しかも向かい風でしょ?
無風で仰角つければ100m届くんじゃない?
無風で仰角つければ100m届くんじゃない?
そしてx.xxJだと……グヘヘヘ
てか、マルイに就職しろよw
その前に特許だな
もともと仰角つけて５０ｍに合わせて撃ってるのを
更に仰角つけて撃ってるだけ。
水平弾道で５０ｍ飛んでるわけじゃない。
都合良く勘違いするなｗ
しかも運良く上空が追い風だっただけ。
更に仰角つけて撃ってるだけ。
水平弾道で５０ｍ飛んでるわけじゃない。
都合良く勘違いするなｗ
しかも運良く上空が追い風だっただけ。
G-HOPってVSRのチャンバーのことかな？
さんきう>>226 なるほど、A123x3で9.9Vか、ナットク
>>224
少し前にガンジの画像板で流速チューンの話題やってた時に
G-HOPで直線50～60m位飛ぶようなこと書いてた。
流速チューンに高レートSP使うとかで削除しちゃったみたいだけど。
弾道特性についてメールでも出してみようか?
少し前にガンジの画像板で流速チューンの話題やってた時に
G-HOPで直線50～60m位飛ぶようなこと書いてた。
流速チューンに高レートSP使うとかで削除しちゃったみたいだけど。
弾道特性についてメールでも出してみようか?
書き込みした人には悪いが、
> 直線50～60m
全く信用できんｗ
もっと距離が短いか、非直線というなら信用してもいいが…
実際ルーズ系というか、弾の前にエアを送り込む構造のバレルだと、
0.2gで40m先でも失速が少ない感じだし.
> 直線50～60m
全く信用できんｗ
もっと距離が短いか、非直線というなら信用してもいいが…
実際ルーズ系というか、弾の前にエアを送り込む構造のバレルだと、
0.2gで40m先でも失速が少ない感じだし.
そもそも無風状態（屋内）でやらないと全く意味が無い。
つまり馬鹿だとしか思えない。
着弾地点にカメラがあると弾道がわからない。
わざとやってるとしか思えない。
つまり直線弾道では無い。
ただのペテン師だという証明。
つまり馬鹿だとしか思えない。
着弾地点にカメラがあると弾道がわからない。
わざとやってるとしか思えない。
つまり直線弾道では無い。
ただのペテン師だという証明。
流速チューンの方々必死過ぎｗ
叩いてるのオレンジだったりしてな
これって公開してくれるのかな?
こんな革命的な技術を無償で一般公開とかって
いくらなんでもお人よしすぎると思うけど･･･
企業とかパーツメーカーからオファーとか入らないのかな?
こんな革命的な技術を無償で一般公開とかって
いくらなんでもお人よしすぎると思うけど･･･
企業とかパーツメーカーからオファーとか入らないのかな?
235 ：名無し迷彩：2009/03/26(木) 03:11:55
>革命的な技術を無償で一般公開
ナナメ上に向けて撃つのが革命的な技術なのか？ｗ
ナナメ上に向けて撃つのが革命的な技術なのか？ｗ
必死以前に動画ちゃんと見ろってｗ
４分過ぎたぐらいで
「レクティルのセンターで、的のセンターを狙った状態で」って言ってるだろｗ
４分過ぎたぐらいで
「レクティルのセンターで、的のセンターを狙った状態で」って言ってるだろｗ
238 ：名無し迷彩：2009/03/26(木) 05:46:04
動画を見たがすごいね
水平弾道ではないということだけはわかった
水平弾道ではないということだけはわかった
239 ：名無し迷彩：2009/03/26(木) 06:02:18
スコープ使ってる時点で水平弾道じゃないことはわかるけどな
そもそも水平弾道なんて実銃でもありえない。
巡航ミサイルじゃあるまいしｗ
巡航ミサイルじゃあるまいしｗ
>>241
実銃と違い、ホップを掛けられるBB弾は水平弾道も不可能ではない。７０㍍水平は流石に無いが。
実銃と違い、ホップを掛けられるBB弾は水平弾道も不可能ではない。７０㍍水平は流石に無いが。
みんな、イチローのレーザービームがあることを忘れるなよ？
>>231はちょっと言いすぎのようなところもあるけど、実際のところあの動画だと
信用性としては難しいような気がするな。弾速測定してからノーカットで撃ち込んだ
わけでもないし。偽造する理由もないけどな。
信用性としては難しいような気がするな。弾速測定してからノーカットで撃ち込んだ
わけでもないし。偽造する理由もないけどな。
Ｇホップて、ＴＮが売ってるアレの事だろ？青と緑の。
ＶＳＲスレでも誰かが緑絶賛してたな。
ＶＳＲスレでも誰かが緑絶賛してたな。
この時期に80m無風環境ってどこにあるの？地下？
>>246
普通にリビングを斜めに使えば100メーター位確保出来るだろ。
普通にリビングを斜めに使えば100メーター位確保出来るだろ。
長瀞の300mトンネル射場で検証するしかないな。
てか水平射程に拘ってる馬鹿ってなんなの?
水平射撃しか出来ないの?馬鹿なの?死ぬの?
てか水平射程に拘ってる馬鹿ってなんなの?
水平射撃しか出来ないの?馬鹿なの?死ぬの?
これが実用化されれば流速チューンはお払い箱だからなぁ。
ホップ部分の交換だけで良いってなら誰でも簡単に出来るし。
30mのグルーピングとかもそうだけどあの人達凄すぎるね。
なんで弾道が伸びるかの原理も解明してるみたいだし。
ホップ部分の交換だけで良いってなら誰でも簡単に出来るし。
30mのグルーピングとかもそうだけどあの人達凄すぎるね。
なんで弾道が伸びるかの原理も解明してるみたいだし。
別に流速でもなんでもいいけどちゃんとしたバイオ弾を安定供給してほしい。
新ロットのセキトーはだめだ…。
新ロットのセキトーはだめだ…。
G&Gの0.28gバイオってどうなんだろう?
動画見ると50mでガンガン当ててるけど
インプレだと0.2g混じってるって書いてるんだよな...
動画見ると50mでガンガン当ててるけど
インプレだと0.2g混じってるって書いてるんだよな...
穿って見れば、「最初から選別した弾だけを入れた袋の中からランダムに
取り出した」ぐらいはあるかもしれないが、ＢＢ弾なのは間違いないわな。
取り出した」ぐらいはあるかもしれないが、ＢＢ弾なのは間違いないわな。
ありゃホップもそうだろうが、流速チューンによるところが大きいんじゃない？
SR-25…おそらくロングメカボだろうね。ピストンの運動距離が長いから、きっとすごい流速チューンができるはず。
ロングメカボ、マルイは出さないだろうなぁ
なんとかピストンの助走距離を伸ばせんかな
SR-25…おそらくロングメカボだろうね。ピストンの運動距離が長いから、きっとすごい流速チューンができるはず。
ロングメカボ、マルイは出さないだろうなぁ
なんとかピストンの助走距離を伸ばせんかな
G&GのGR-25だっけ?あれはマルイのVer.2だよ。超ロングノズルの奴。
掲示板にマッドブルのロングバレル入れてるって書いてたから
流速チューンじゃないっぽいね。弾速測ってる時の発射音も静かだし。
俺が聞いた流速チューンの発射音は滅茶苦茶でかかった。
掲示板にマッドブルのロングバレル入れてるって書いてたから
流速チューンじゃないっぽいね。弾速測ってる時の発射音も静かだし。
俺が聞いた流速チューンの発射音は滅茶苦茶でかかった。
256 ：名無し迷彩：2009/03/26(木) 13:08:10
そうそう
マジで？
あれはシリンダーもデカいんじゃなかったか？
流速チューンじゃない、マジか…一体どうやってんだ？
でもさ、流速チューンて要は弾よりも速く空気を押し出して、流れをつくってやることだから、
例えば内径6.10mmのインナーバレルを使って、より隙間から空気が漏れるようにして、
ロングバレルで初速低下を相殺って手もあるんじゃない？
全身6.10mmじゃなくても、チャンバー側数センチのみテーパー状に内径を広げて、とかさ。
あれはシリンダーもデカいんじゃなかったか？
流速チューンじゃない、マジか…一体どうやってんだ？
でもさ、流速チューンて要は弾よりも速く空気を押し出して、流れをつくってやることだから、
例えば内径6.10mmのインナーバレルを使って、より隙間から空気が漏れるようにして、
ロングバレルで初速低下を相殺って手もあるんじゃない？
全身6.10mmじゃなくても、チャンバー側数センチのみテーパー状に内径を広げて、とかさ。
バレットさんから返信きた。そのまま転載。
G-HOPについてお問い合わせありがとうございます(^^
ご質問の水平飛距離ですが、下記の計測条件で測ってみました。
･銃は高さ92cmのテーブルの上に固定し、バレルの上に水準器を置いて水平に調整
･使用BB弾はG&G0.28g。初速とホップの強さは実験の時のまま
･ホップの強さは弾が浮き上がらないギリギリの低伸弾道にセッティング。動画もこの状態です。
･石の壁を横にしてセッティングし、弾が落ちはじめた所の壁をレーザーレンジファインダーで測定
この条件で計測し、水平到達距離で53m、地面に落ちた距離は61mでした。
G-HOPについてお問い合わせありがとうございます(^^
ご質問の水平飛距離ですが、下記の計測条件で測ってみました。
･銃は高さ92cmのテーブルの上に固定し、バレルの上に水準器を置いて水平に調整
･使用BB弾はG&G0.28g。初速とホップの強さは実験の時のまま
･ホップの強さは弾が浮き上がらないギリギリの低伸弾道にセッティング。動画もこの状態です。
･石の壁を横にしてセッティングし、弾が落ちはじめた所の壁をレーザーレンジファインダーで測定
この条件で計測し、水平到達距離で53m、地面に落ちた距離は61mでした。
続き。一応転載の許可は取ってる。
銃のセッティングについては、こんな感じです。
アクション ： G&G GR-25キット
ストック ： ノーマルタイプ
ベディング ： --
トリガー ： 電気スイッチ
スコープ ： TASCO SPECTOR 6×42M
バレル ： MADBULL BLACKPYTHON Ver.2 510mm
チャンバー ： 付属メタルチャンバー
ホップ方式 ： G-HOP
シリンダー ： ノーマルフルサイズ
シリンダーヘッド ： ノーマル
ノズル ： GR-25付属専用ロングノズル
ピストン ： エアブレーキ搭載。ノーマルの重り入り
スプリング ： システマ １JSPカット
その他 ： ハリスタイプバイポッド
現在耐久力調査中で、何丁かに組んでテストしてもらってます。
私一人の力でここまで完成したシステムではないので、
特許とか販売とかは今のところ考えていません。
いずれは公表できれば、、、と思っていますが、
今のところは射撃会や競技会のオフラインのみでの公開に留まってます。
銃のセッティングについては、こんな感じです。
アクション ： G&G GR-25キット
ストック ： ノーマルタイプ
ベディング ： --
トリガー ： 電気スイッチ
スコープ ： TASCO SPECTOR 6×42M
バレル ： MADBULL BLACKPYTHON Ver.2 510mm
チャンバー ： 付属メタルチャンバー
ホップ方式 ： G-HOP
シリンダー ： ノーマルフルサイズ
シリンダーヘッド ： ノーマル
ノズル ： GR-25付属専用ロングノズル
ピストン ： エアブレーキ搭載。ノーマルの重り入り
スプリング ： システマ １JSPカット
その他 ： ハリスタイプバイポッド
現在耐久力調査中で、何丁かに組んでテストしてもらってます。
私一人の力でここまで完成したシステムではないので、
特許とか販売とかは今のところ考えていません。
いずれは公表できれば、、、と思っていますが、
今のところは射撃会や競技会のオフラインのみでの公開に留まってます。
目の前にVSRと電動のHOPパッキンとチャンバーのジャンクが
転がってたから見比べてみたけど、これを電動に入れるのは
すげー面倒くさそうだしマトモに動かすにはノズル自作したり
チャンバー大改造になりそうなうえに利点が思いつかない。
G-HOPって、これじゃないのかな？
転がってたから見比べてみたけど、これを電動に入れるのは
すげー面倒くさそうだしマトモに動かすにはノズル自作したり
チャンバー大改造になりそうなうえに利点が思いつかない。
G-HOPって、これじゃないのかな？
転載乙です。
エアブレーキと少し強いスプリング入ってる位でほぼノーマルか。
このバレル長でエアブレーキなんて入れたら絶対容量不足だと思うのだが
どうなってるんだ･･･
このバレル長でエアブレーキなんて入れたら絶対容量不足だと思うのだが
どうなってるんだ･･･
転載乙。
動画で斜めに撃ってるって事ははっきりしたけど
それにしても0.8Jで浮き上がり無し53mか。
これなら80mでもスコープの調整範囲内だな。
現物見たいけど青森か。1000km近く離れてるぜorz
動画で斜めに撃ってるって事ははっきりしたけど
それにしても0.8Jで浮き上がり無し53mか。
これなら80mでもスコープの調整範囲内だな。
現物見たいけど青森か。1000km近く離れてるぜorz
平日にメールもらってその日に計って、即返答ってバレット氏は無職かニートなのか？
たまたま平日休みなんじゃね?
>>229氏がメール送ったのも昨日の夜中みたいだし。
>>229氏がメール送ったのも昨日の夜中みたいだし。
どうでもいいが、こういう議論は掲示板越しとはいえワクワクしてくるぜｗ
大学のゼミを思い出すｗ
大学のゼミを思い出すｗ
>>268
アレ結構容量落ちするよ。
1cm位のエアブレーキいれただけで15くらい落ちるもん。
1Jバネもカットしてるからノーマルに毛が生えた程度だろうし
タイトでロングなバレルで初速を稼いでるっぽいね。
流速とはまったく逆のセッティングになってるわけか。
アレ結構容量落ちするよ。
1cm位のエアブレーキいれただけで15くらい落ちるもん。
1Jバネもカットしてるからノーマルに毛が生えた程度だろうし
タイトでロングなバレルで初速を稼いでるっぽいね。
流速とはまったく逆のセッティングになってるわけか。
水平到達距離で53mってｗ
言ったもん勝ちだろ。
Pホップにしたほうがいいな。
ペテンなんだし。
言ったもん勝ちだろ。
Pホップにしたほうがいいな。
ペテンなんだし。
こんなところで吠えてないで青森メールでペテンやめろって抗議したら？w
質問します。
マルイM4がたまに二発同時発射してしまいます。何が原因なんでしょうか？
システマチャンバーとタニコババレル、システマパッキン、KMのクッションカバーです。弾はエクセルバイオ0.25を使ってます
マルイM4がたまに二発同時発射してしまいます。何が原因なんでしょうか？
システマチャンバーとタニコババレル、システマパッキン、KMのクッションカバーです。弾はエクセルバイオ0.25を使ってます
>>269
0.28ｇのBB弾であの初速じゃ初速を稼ぐようなチューンには思えないな。
0.28ｇのBB弾であの初速じゃ初速を稼ぐようなチューンには思えないな。
景気が悪くなるとこういうペテンが現れるよなｗ
年齢層が低いんだからほどほどにしとけよ
年齢層が低いんだからほどほどにしとけよ
>>270
ペテン認定するならそれなりの論拠出せよ。
詐欺は詐欺認定する側に立証責任がある。
わかって言ってる？
まあ、おれも「ほんとかな？」とは思うが、
匿名板だからって無闇に名誉棄損したらイカんだろ。違う？
ペテン認定するならそれなりの論拠出せよ。
詐欺は詐欺認定する側に立証責任がある。
わかって言ってる？
まあ、おれも「ほんとかな？」とは思うが、
匿名板だからって無闇に名誉棄損したらイカんだろ。違う？
>「ほんとかな？」とは思うが
おいおいｗ
「嘘だな」と思うところだろ
おいおいｗ
「嘘だな」と思うところだろ
消音と打撃振動対策じゃないの？>>エアブレーキ
流速チューンとは逆にAPS式にバレル内でゆっくり加速、バレル内容積とシリンダー容積を釣り合わせて銃口から出た弾があおられないようにセッティングしてるんだろうね。
気密とれてたらフルサイズシリンダー＋エアブレーキ＋510mmバレルはおかしくない。
流速チューンとは逆にAPS式にバレル内でゆっくり加速、バレル内容積とシリンダー容積を釣り合わせて銃口から出た弾があおられないようにセッティングしてるんだろうね。
気密とれてたらフルサイズシリンダー＋エアブレーキ＋510mmバレルはおかしくない。
>>276
何を根拠に？
何を根拠に？
>>272
マルイのM4にシステマのチャンバーは無加工では付かないですよね？
チャンバーパッキンだけですか？
ともあれ、パーツの組み方に間違いがないか確認して
問題なければひとつづつノーマルと交換して検証するのが一番かと。
マルイのM4にシステマのチャンバーは無加工では付かないですよね？
チャンバーパッキンだけですか？
ともあれ、パーツの組み方に間違いがないか確認して
問題なければひとつづつノーマルと交換して検証するのが一番かと。
282 ：名無し迷彩：2009/03/26(木) 17:56:32
>石の壁を横にしてセッティングし、弾が落ちはじめた所の壁をレーザーレンジファインダーで測定
なんだこりゃ？ｗ
全く意味がわかんねーんだけど
なんだこりゃ？ｗ
全く意味がわかんねーんだけど
>>283
お前、円天持ってない？ｗ
お前、円天持ってない？ｗ
要塞が似たようなチューンを開発(？)中だとか…
要塞もエアブレーキ使うよな。
>>281
M4のフルメタルです。チャンバー周りをノーマルに戻しましたが、エクセルバイオだけは二発同時発射になってしまいますorz
M4のフルメタルです。チャンバー周りをノーマルに戻しましたが、エクセルバイオだけは二発同時発射になってしまいますorz
>>272
マガジンは何？ゼンマイ？Ｗカアラム？複数種類あるなら替えて試してみたら？
マガジンは何？ゼンマイ？Ｗカアラム？複数種類あるなら替えて試してみたら？
>>289
M4純正チャンバーをメタルに？？？
ノズルの長さは適正ですか？
メカボとチャンバーの間に隙間あいてませんか？
グリップのネジを締めるとメカボの後ろが下がりませんか？
ストックを固定するとメカボが後ろに下がりませんか？
外フレームの精度はあてにしないほうが良いですよ。
M4純正チャンバーをメタルに？？？
ノズルの長さは適正ですか？
メカボとチャンバーの間に隙間あいてませんか？
グリップのネジを締めるとメカボの後ろが下がりませんか？
ストックを固定するとメカボが後ろに下がりませんか？
外フレームの精度はあてにしないほうが良いですよ。
ね、念のため書いちゃうぞ！
動画の件と画像掲示板の件は全く別の話だよ。
後者の流速チューンは投稿記事で勿論バレット氏ではない。
適正なパワーだけど、当然（?）強めのバネを使っているので、
念のため消したんじゃないかな。
>258-259
甜菜乙
53m水平で残り8mでストンと約1mも落ちるなんてカナリ奇怪な弾道だなｗ
弾道の調整だって、着弾点が水平かどうかだって目分量だろうし、
人によっては水平に見えるくらいの、若干強めのＨＯＰだと思うな。
(俺も0.28gバイオ試してみようかなｗ）
動画の件と画像掲示板の件は全く別の話だよ。
後者の流速チューンは投稿記事で勿論バレット氏ではない。
適正なパワーだけど、当然（?）強めのバネを使っているので、
念のため消したんじゃないかな。
>258-259
甜菜乙
53m水平で残り8mでストンと約1mも落ちるなんてカナリ奇怪な弾道だなｗ
弾道の調整だって、着弾点が水平かどうかだって目分量だろうし、
人によっては水平に見えるくらいの、若干強めのＨＯＰだと思うな。
(俺も0.28gバイオ試してみようかなｗ）
いっそ革命的弾道なら、「８０ｍ飛びました」、より
「４０ｍでビール缶必中」のほうが実現してみたい。
「４０ｍでビール缶必中」のほうが実現してみたい。
>>272です。事故解決しました。
エクセルの弾が小さかったので、ホップを強めにかけて解決しました。
エクセルの弾が小さかったので、ホップを強めにかけて解決しました。
>>296
一行目を「事故がおこりました」と読んで、一瞬焦ったｗ
一行目を「事故がおこりました」と読んで、一瞬焦ったｗ
そもそもホームセンターで買ってきたレーザーレンジファインダーとやらの精度はどうなのよｗ
動画を見る限り、どう考えても５０ｍには見えないのだが
動画を見る限り、どう考えても５０ｍには見えないのだが
そりゃ、見え方はデジカメのレンズ次第だからね…
液晶表示からするとニコンの３５０Gじゃねーかな？
0.5m単位だから、巻尺の方が精度高いよｗ
液晶表示からするとニコンの３５０Gじゃねーかな？
0.5m単位だから、巻尺の方が精度高いよｗ
300 ：名無し迷彩：2009/03/26(木) 22:09:31
なにこの偽装動画
んだんだｗ
エアソフトガンなんて２～３０ｍしか届かないんだから、
お前は長距離射撃を試みちゃだめだお！
エアソフトガンなんて２～３０ｍしか届かないんだから、
お前は長距離射撃を試みちゃだめだお！
>>293
あの圧縮ﾁｭｰﾝ銃は海外(？)のﾊｲﾚｰﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入れてたのと法定内とは言えｶﾞﾝｼﾞﾆｱﾚｷﾞｭ(0.9J)超えてたからまぁ消されて当然。
ROMってるだけだけど、HP入口に書いてある事くらい読まないのかね？と思った。
あの圧縮ﾁｭｰﾝ銃は海外(？)のﾊｲﾚｰﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入れてたのと法定内とは言えｶﾞﾝｼﾞﾆｱﾚｷﾞｭ(0.9J)超えてたからまぁ消されて当然。
ROMってるだけだけど、HP入口に書いてある事くらい読まないのかね？と思った。
使ってるのってこれじゃない?
http://gungineer.cande.biz/optics/scope_tips/laserrange/laserrange.htm
±1ヤードって悪く見積もっても79mはあるってことじゃないの?
発射音聞こえて暫くして着弾してるんだから距離に偽りは無いんじゃないかな?
http://gungineer.cande.biz/optics/scope_tips/laserrange/laserrange.htm
±1ヤードって悪く見積もっても79mはあるってことじゃないの?
発射音聞こえて暫くして着弾してるんだから距離に偽りは無いんじゃないかな?
発射音聞こえて暫くして着弾してれば
距離に偽りは無いというのもどうかとｗ
距離に偽りは無いというのもどうかとｗ
重くて気泡のない弾に強めにホップを掛けて低速で発射すれば、フラットな弾道で遠くに飛ばせるってだけじゃないの？
０．２～０．２５ｇのバイオＢＢ弾で性能が発揮できなければサバゲじゃ使えない。
０．２～０．２５ｇのバイオＢＢ弾で性能が発揮できなければサバゲじゃ使えない。
>>303
お、ホントだ。間違えたスマソorz
お、ホントだ。間違えたスマソorz
HD画質で見れば転がって当たるBB弾まで映ってるよ。
距離測定と実射の間にカットこそ入ってても画角と映ってる風景の大きさ
が変わってないんだからこの動画は測定距離で間違いなく撃ってるよ。
距離測定と実射の間にカットこそ入ってても画角と映ってる風景の大きさ
が変わってないんだからこの動画は測定距離で間違いなく撃ってるよ。
>>305
80から0.9144ひいてごらん。いくつになるかな？
80から0.9144ひいてごらん。いくつになるかな？
もう馬鹿は放っておけ。信じる奴は信じる、信じない奴は信じない
それで万事解決だ。オフラインで全部公開してるって言ってんだから
見たい奴は旅費でも出して観光がてら行ってくりゃいいじゃないか。
それで万事解決だ。オフラインで全部公開してるって言ってんだから
見たい奴は旅費でも出して観光がてら行ってくりゃいいじゃないか。
信じる信じないは個人の勝手だが、検証する努力は認めてやろうぜ
営利目的でもないし偽装しても何のメリットもないだろ
一方営利目的で検証しないやつもいたようだがｗ
営利目的でもないし偽装しても何のメリットもないだろ
一方営利目的で検証しないやつもいたようだがｗ
53mは水平に構えた時の話だから…(参：>>258)
80mは斜め上だろうね。
まぁ実際80mのレンジってのはナカナカ無いから、
0.28gで50m先に水平っぽく撃てるかどうかってのが、
議論としては妥当じゃないか？
で、0.2gでも25mまでは見た目水平に飛んでくから、
1.4倍速度を失いにくく、1.4倍スピンが鈍りにくい0.28gなら、
2倍の時間は水平に飛ぶんじゃね？
あくまで時間であって距離ではないが、失速し難いから、
二倍くらい水平っぽい可能性も無くは無い。
このHOPはどちらかというと、(30mチャレンジ用なので)
0.28gでも十分なHOPをかけても、精度が落ちないのが利点なんじゃね？
GR25がM16タイプのチャンバーなら、恐らく調整バーはノーマルかそれに近い形状で、
HOP窓、チャンバーパッキン、クッションゴムあたりが違うのかもしれん。
80mは斜め上だろうね。
まぁ実際80mのレンジってのはナカナカ無いから、
0.28gで50m先に水平っぽく撃てるかどうかってのが、
議論としては妥当じゃないか？
で、0.2gでも25mまでは見た目水平に飛んでくから、
1.4倍速度を失いにくく、1.4倍スピンが鈍りにくい0.28gなら、
2倍の時間は水平に飛ぶんじゃね？
あくまで時間であって距離ではないが、失速し難いから、
二倍くらい水平っぽい可能性も無くは無い。
このHOPはどちらかというと、(30mチャレンジ用なので)
0.28gでも十分なHOPをかけても、精度が落ちないのが利点なんじゃね？
GR25がM16タイプのチャンバーなら、恐らく調整バーはノーマルかそれに近い形状で、
HOP窓、チャンバーパッキン、クッションゴムあたりが違うのかもしれん。
とりあえずこのG-HOPは重量弾のみ対応で精密射撃用ってことでいいんだろうか？
P90＋0.2gを用意したけど強風でテスト出来なかった、ってコメント入ってるよ。
なんで水平到達距離の話をしてるのに
レーザーレンジファインダーなんていういい加減な測定器で距離を測ってんの？
レーザーレンジファインダーなんていういい加減な測定器で距離を測ってんの？
一緒に映ってたP90も興味深いね。
0.2gでって書いてたから恐らくは0.2gセッティングの筈。
さすがにあの風じゃ0.2gは無理なのか。0.28g使ったのも強風対策なのかな。
0.2gでって書いてたから恐らくは0.2gセッティングの筈。
さすがにあの風じゃ0.2gは無理なのか。0.28g使ったのも強風対策なのかな。
浮き上がり強ホップでもいいから0.2gで50m届かないかな?
ミニミあたりに組めば無敵の分隊支援火器になりそうだな。
ミニミあたりに組めば無敵の分隊支援火器になりそうだな。
>>319
50m届かせるだけなら難しくないじゃん
50m届かせるだけなら難しくないじゃん
気になるなら買ってみりゃ良いじゃん、Ｇホップ。そんな高くないし。
どこに売ってるの！？
>>322
おそらく321はkmのパッキンと勘違いしてるんじゃないか
おそらく321はkmのパッキンと勘違いしてるんじゃないか
え？あれじゃないの？
なんだ名前紛らわしいな。
なんだ名前紛らわしいな。
G-HOPの由来ってガンジニアのG？
偽装のG
グラインド、だったかな
ttp://www.hzbros.jp/product_info.php/products_id/6618?osCsid=9ac03822c5fd80c6ad82b2e13da20f01
これって出っ張りカットしたら通常の電動ガンにつけれたりする？
長さ違うかなー？
これって出っ張りカットしたら通常の電動ガンにつけれたりする？
長さ違うかなー？
俺は加工して付けた。
長さが少し短く、パッキン自体の厚みがあるよな
かなり加工を必要としそうだ
かなり加工を必要としそうだ
VSR純正とM4チャンバー並べて計ったけどすごい加工が必要そう。
M4純正ノズルはタペットSPじゃ入らないと思われるキツさ。
HOPのでっぱりの位置と電動バレルの穴位置も結構違う。
長さが足りない。エア漏れそう。
外径が太い。無理矢理入れれば入るかも？
KMのはシラネ。
帰ったらもう一度計りなおしてみるよ。
M4純正ノズルはタペットSPじゃ入らないと思われるキツさ。
HOPのでっぱりの位置と電動バレルの穴位置も結構違う。
長さが足りない。エア漏れそう。
外径が太い。無理矢理入れれば入るかも？
KMのはシラネ。
帰ったらもう一度計りなおしてみるよ。
ヒント：HOPのでっぱりだけ移植
>>254
ロングノズルなだけだったのか。
ロングノズルで流速チューンて難しいなあ
ていうかロングノズルってそんなに意味あるか？
SOPMODなんか長すぎてシリンダーヘッドから噴き出す圧縮されたエアが
ノズルで減圧されてしまってもったいない気がするんだ･･･
空気はすぐ膨張しちゃうからノズルは極力短いほうがいいんじゃないのか？
っていうのが俺の妄想なんだが、実際のところどうなんでしょう？
ロングノズルなだけだったのか。
ロングノズルで流速チューンて難しいなあ
ていうかロングノズルってそんなに意味あるか？
SOPMODなんか長すぎてシリンダーヘッドから噴き出す圧縮されたエアが
ノズルで減圧されてしまってもったいない気がするんだ･･･
空気はすぐ膨張しちゃうからノズルは極力短いほうがいいんじゃないのか？
っていうのが俺の妄想なんだが、実際のところどうなんでしょう？
ロングノズルはBB弾の位置を安定させるため、じゃなかったか？
ただ銃によって適性なノズルの長さってのがあるから、必ずしもロングである必要はなかったはずだけど
少し酒が入っているので日本語がおかしかったらすまん
ただ銃によって適性なノズルの長さってのがあるから、必ずしもロングである必要はなかったはずだけど
少し酒が入っているので日本語がおかしかったらすまん
いろんな憶測が飛び交ってるけど、VSR GスペのHOP＝G-HOPってのはあくまでその憶測の一つだろ？
スレの流れ的にこれだと勘違いしてる人が多い気がする。
しかもHOPラバーを介さず、アームについた左右二本のツメで直接パッキンを押す構造(VSRと同じ方式)はU-HOPっていって数年前からあったから、G-HOPはVSRのそれとは違うと思う。
スレの流れ的にこれだと勘違いしてる人が多い気がする。
しかもHOPラバーを介さず、アームについた左右二本のツメで直接パッキンを押す構造(VSRと同じ方式)はU-HOPっていって数年前からあったから、G-HOPはVSRのそれとは違うと思う。
加工してノズル伸ばすのと設計上ノズルが長いのは違うでしょ。GR-25は既存のﾏﾙｲﾒｶﾎﾞの部品をあの側に組み込むためにノズルが長いってだけ。
>>336
そうだったんだ。いや、そっちの話はSRのロングメカボがどういうものかっていう話を
上でしたからそのレスとして書いたんだ。
真ん中あたりからそんなに意味あるか？って書いてあるのはまた別の話のつもりだった。
デフォでロングノズルってどうなのってね。説明下手すぎスマソ
そうだったんだ。いや、そっちの話はSRのロングメカボがどういうものかっていう話を
上でしたからそのレスとして書いたんだ。
真ん中あたりからそんなに意味あるか？って書いてあるのはまた別の話のつもりだった。
デフォでロングノズルってどうなのってね。説明下手すぎスマソ
あ、そういう意図か。
ガンジニアではロングノズルに加工するのはマルイの設計ではつまづきHOPになってるからその改善だ、と書いてるね。当然タペットの移動量増やさないと給弾不良が起る。
ガンジニアではロングノズルに加工するのはマルイの設計ではつまづきHOPになってるからその改善だ、と書いてるね。当然タペットの移動量増やさないと給弾不良が起る。
>>333
ﾏﾙｲのSOPMODに関しては設計の必然性だろうね。マガジン給弾孔を後ろにするにはボルトストップのギミックが邪魔するから。
今は国内ではあの設計でパワー不足ってことは起こらないからギミック優先でロス承知の設計したんでしょ。
ﾏﾙｲのSOPMODに関しては設計の必然性だろうね。マガジン給弾孔を後ろにするにはボルトストップのギミックが邪魔するから。
今は国内ではあの設計でパワー不足ってことは起こらないからギミック優先でロス承知の設計したんでしょ。
>>339-340
古い従来電動では改善の余地はあるだろうね。
しかし、うーん。M14から後の製品はノズルのサイズはほとんど適正らしい。
だからSOPMODがあんなに長いノズルを設計したのは何か他に理由がありそうな気がするんだ･･･っとッ
確かに給弾ストップ機構を避けるためとも考えられるね。
でも弾の保持位置がチャンバーの奥まった場所にあるから、そこをもっと手前にすればノズルを短く出来たんじゃないかな～
気密をとるためとも思えないね。奥にあってもノズルとチャンバーのクリアランスがあるし･･･
うーん、きっと、パカ○さんも書いてたけどノズルもインナーバレルとして考えた設計なんだろうな。
ロングバレル+適正サイズのシリンダーで安定した弾を飛ばす、安全な、日本向けの設計とみた。
自分には合わないかな。ちょっとM14か89買ってくる
古い従来電動では改善の余地はあるだろうね。
しかし、うーん。M14から後の製品はノズルのサイズはほとんど適正らしい。
だからSOPMODがあんなに長いノズルを設計したのは何か他に理由がありそうな気がするんだ･･･っとッ
確かに給弾ストップ機構を避けるためとも考えられるね。
でも弾の保持位置がチャンバーの奥まった場所にあるから、そこをもっと手前にすればノズルを短く出来たんじゃないかな～
気密をとるためとも思えないね。奥にあってもノズルとチャンバーのクリアランスがあるし･･･
うーん、きっと、パカ○さんも書いてたけどノズルもインナーバレルとして考えた設計なんだろうな。
ロングバレル+適正サイズのシリンダーで安定した弾を飛ばす、安全な、日本向けの設計とみた。
自分には合わないかな。ちょっとM14か89買ってくる
× 奥にあっても
○ 奥までささっても（ノズルが）
○ 奥までささっても（ノズルが）
343 ：名無し迷彩：2009/03/27(金) 23:18:33
あのさあｗ
BB弾の保持位置はノズルの長さによって変化するんだけどさあ。
SOPMODのノズルの長さはその話とは全く関係無いんだけどｗ
BB弾の保持位置はノズルの長さによって変化するんだけどさあ。
SOPMODのノズルの長さはその話とは全く関係無いんだけどｗ
そのつもりですよ。「M14以降はノズルサイズはほぼ適正らしい」と書いてますが。
だからノズルが長いのは何か他に理由があるんじゃないのかと。
誤解をあたえるような表現があったらすいません
だからノズルが長いのは何か他に理由があるんじゃないのかと。
誤解をあたえるような表現があったらすいません
>>343
SOPMODはなぜロス承知であんな長いノズル使う設計か、って話だよ。
>>333
同じレスの中で複数の事書くと誤読しやすいからアンカーつけた方がいい。
例
>>SOPMODのノズル長
>>ノズル延長
SOPMODはなぜロス承知であんな長いノズル使う設計か、って話だよ。
>>333
同じレスの中で複数の事書くと誤読しやすいからアンカーつけた方がいい。
例
>>SOPMODのノズル長
>>ノズル延長
M14から後の製品はノズルのサイズはほとんど適正なのに
なんでSOPMODのノズルはあんなに長いんですかね
あれじゃ保持位置がかなり前になるよね
なんでSOPMODのノズルはあんなに長いんですかね
あれじゃ保持位置がかなり前になるよね
そんなことよりサバゲに行こうぜ！！
>>347だな！
日曜朝８時に駅前の○ーソン集合な！！
日曜朝８時に駅前の○ーソン集合な！！
そこで車組が徒歩組を拾ってフィールドに向かうわけだが、車組は気持ち早めに到着してくれ。
以前コンビニでライフルケースに大荷物持った徒歩組が数人集まった際、警察に職務質問されたからな！
以前コンビニでライフルケースに大荷物持った徒歩組が数人集まった際、警察に職務質問されたからな！
>>350
車買えよ。
車買えよ。
質問ですが、ライラのEGエレメントコードと同じ（テフロン？）コードはラジコン用などにありますか？
ラジコン屋行って聞いてみろ。
ラジコン屋じゃシリコンしかみたこと無い
G-HOPとは
GホップのGとは、「グライディング」のGで、特殊形状パッキン&支持方式によるホップの事です。
電動ガンのネックでもある「ノズル長不足」を解決でき、命中精度はノーマル＋αを維持したまま、ノーマル機関部で流速チューンや電磁弁並みの伸び弾道を実現しています。
現在は耐久試験の為、数丁に組んで実射を繰り返しています。
いずれ公開できれば～と思ってます(^^
GホップのGとは、「グライディング」のGで、特殊形状パッキン&支持方式によるホップの事です。
電動ガンのネックでもある「ノズル長不足」を解決でき、命中精度はノーマル＋αを維持したまま、ノーマル機関部で流速チューンや電磁弁並みの伸び弾道を実現しています。
現在は耐久試験の為、数丁に組んで実射を繰り返しています。
いずれ公開できれば～と思ってます(^^
ＴＭのＧホップは全く無関係？
>>356
335 ：名無し迷彩：2009/03/27(金) 18:53:26
いろんな憶測が飛び交ってるけど、VSR GスペのHOP＝G-HOPってのはあくまでその憶測の一つだろ？
スレの流れ的にこれだと勘違いしてる人が多い気がする。
しかもHOPラバーを介さず、アームについた左右二本のツメで直接パッキンを押す構造(VSRと同じ方式)はU-HOPっていって数年前からあったから、G-HOPはVSRのそれとは違うと思う。
>>357じゃあその７０ｍ程飛ばせるセッティングをご教授願おうか
335 ：名無し迷彩：2009/03/27(金) 18:53:26
いろんな憶測が飛び交ってるけど、VSR GスペのHOP＝G-HOPってのはあくまでその憶測の一つだろ？
スレの流れ的にこれだと勘違いしてる人が多い気がする。
しかもHOPラバーを介さず、アームについた左右二本のツメで直接パッキンを押す構造(VSRと同じ方式)はU-HOPっていって数年前からあったから、G-HOPはVSRのそれとは違うと思う。
>>357じゃあその７０ｍ程飛ばせるセッティングをご教授願おうか
スイス銀行に入金を確認し次第ｗ
360 ：サバゲー：2009/03/29(日) 21:47:14 ID:8F9/C86s0
東京マルイのナイツタイプのサプレッサーってステアーＡＵＧにつきますか？
つく
電圧高すぎてクラッシュしたと思われるメカボックスもらったんで
せっかくなんで練習がてら直そうと思ってるんですが
ピストンからスプリングを抜く方法がよくわかりません
もしかして中で固定されてる？
せっかくなんで練習がてら直そうと思ってるんですが
ピストンからスプリングを抜く方法がよくわかりません
もしかして中で固定されてる？
>>362
マルイなら確実に固定されてる
マルイなら確実に固定されてる
ピストンヘッドとピストンを滑らないように雑巾かなんかでつかんで思いっきり回すとパキッと接着剤が剥がれて、あとはそのまま回せば取れるよ
>>366
それは改良前の古いタイプだけでは？
それは改良前の古いタイプだけでは？
ちょっと前のレスにあったピストンは重い方がいいんじゃね？ってやつを元にピストンを重量化してみた
ピストン自体はノーマル。死す手間のアルミピストンヘッド。
んで純正に付いてくる錘2個を半田で接着wもちろん錘の凹みも半田で埋めた。重量は純正の約2倍
シリンダーヘッドはライラの赤い奴に変更。
さらにピスクラと初速低下対策でスプリングはPDI120にw
さて、いつメカボが割れることやら…
ただ確実に弾道が延びた。もう少し煮詰めれば化けるかも
ピストン自体はノーマル。死す手間のアルミピストンヘッド。
んで純正に付いてくる錘2個を半田で接着wもちろん錘の凹みも半田で埋めた。重量は純正の約2倍
シリンダーヘッドはライラの赤い奴に変更。
さらにピスクラと初速低下対策でスプリングはPDI120にw
さて、いつメカボが割れることやら…
ただ確実に弾道が延びた。もう少し煮詰めれば化けるかも
>>368
興味深いけれど、比較前後の初速はいくらぐらい？
興味深いけれど、比較前後の初速はいくらぐらい？
簡易弾速計しか持ってないんだけど参考までに加速シリンダー(M4用より少し容量大)にノーマルピス・システマメタルヘッド･ヘタったライラクスの110スプリング(規制前の青い奴)で0.8J～0.98J判定
赤紙を軽く凹ますくらいだったので92、3m/sは出てたと思う。
で、弾道がどう変わったか見るために重量ピストンを使った方もスプリングガイド側にスペーサーを噛ませて｢赤紙を軽く凹ます程度｣の初速に調整しました。
今度弾速計を買って、軽量ピスと重量ピスの初速の安定データでも取ろうかと思っています。
赤紙を軽く凹ますくらいだったので92、3m/sは出てたと思う。
で、弾道がどう変わったか見るために重量ピストンを使った方もスプリングガイド側にスペーサーを噛ませて｢赤紙を軽く凹ます程度｣の初速に調整しました。
今度弾速計を買って、軽量ピスと重量ピスの初速の安定データでも取ろうかと思っています。
錘倍付けに120スプリングだとカットしないとピストンロックにならんか？
ガイドがノーマルならぎりぎりいけるかな？
いまの初速書いたらダウトだよなww
ガイドがノーマルならぎりぎりいけるかな？
いまの初速書いたらダウトだよなww
ノーマルのスプリングガイドを少し短くして使ってます
カスタム好きならパーツや道具を買う前に
ちゃんとした弾速計を買おうよ。
ちゃんとした弾速計を買おうよ。
それは一瞬俺も思ったけど、今度買うって言うし、許してやれよｗ
ガンいじってるけど測定器もってないっていう人、ブログとか読んでても結構
いるよな。ガンいじったけど弾速はゲームフィールドで測定してみるとか。
規制がかかっているこのご時世、自分でいじる人は弾速計持っていたほうが
いいよな。
いるよな。ガンいじったけど弾速はゲームフィールドで測定してみるとか。
規制がかかっているこのご時世、自分でいじる人は弾速計持っていたほうが
いいよな。
>>375
その例だと、持ってないと駄目だな。
その例でいくと、フィールドで測定する前に職質受けて、警察の立会いで初速計って
基準値超えてたら完全にアウトだし。
フィールドで弄ってその場で測定ならともかく。
その例だと、持ってないと駄目だな。
その例でいくと、フィールドで測定する前に職質受けて、警察の立会いで初速計って
基準値超えてたら完全にアウトだし。
フィールドで弄ってその場で測定ならともかく。
まあ今のうちにスペアのメカボと弾速計買うのがいいな
378 ：名無し迷彩：2009/03/30(月) 22:46:44 ID:dwTqz4xn0
弾速計持ってると便利よ
レキュレーションぎり までチューニングできるしね
レキュレーションぎり までチューニングできるしね
でかい餌だな…
その餌に食いついてみる…
弾測器高杉…
オーバー10Kは会社経営アラフォーのおれでもう～ん…
でもマグプルのDVDには10Kだしますたー
(^O^)
弾測器高杉…
オーバー10Kは会社経営アラフォーのおれでもう～ん…
でもマグプルのDVDには10Kだしますたー
(^O^)
つ ヤフオク
新品即決で買っても8Kとかじゃん
新品即決で買っても8Kとかじゃん
ヤフオクの自作弾速計で十分じゃん。多少誤差が生じてもいいくらいに
パワー調整するんだろうし。
パワー調整するんだろうし。
>>380
年収300万のおいらでも12kの弾速計持ってますが
年収300万のおいらでも12kの弾速計持ってますが
ちょっといいすぎな表現だが、メカいじる資格のないやつ多すぎ。
パーツには金出せても、重要な道具である弾速計買わないって、ドンだけバカか？
車やバイクみたいな、その手の道具も専門施設とか必要ってわけでも、金額がウン十万ってわけでもないのに。
パーツ単体の値段で判断すれば高いかもしれんが、トイガンで考えればちょっと高いくらいだろ。
それにいくらいじっても体感でどうこう言える程度でしかない。
弾速計があればしっかり数値も出るだろ。
使用時の体感が重要なのもわかるが、専門スレ(一応な)でいまさら体感だけでどうこうってのもどうかな。
規制値についてはくどいほどこだわるなら、最低限弾速計は常備するべき。
中いじるなら、ドライバやグリスよりも重要な道具だろ。
一度手元の道具やパーツの値段考えてみろよ。
弾速計が買えない総額で収まってるか？
ちょっとがんばれば手に入れられる額にはなってるだろ。
それなりに高い弾速計でも、最近の電動ガン一丁買える金あれば手に入るし。
パーツには金出せても、重要な道具である弾速計買わないって、ドンだけバカか？
車やバイクみたいな、その手の道具も専門施設とか必要ってわけでも、金額がウン十万ってわけでもないのに。
パーツ単体の値段で判断すれば高いかもしれんが、トイガンで考えればちょっと高いくらいだろ。
それにいくらいじっても体感でどうこう言える程度でしかない。
弾速計があればしっかり数値も出るだろ。
使用時の体感が重要なのもわかるが、専門スレ(一応な)でいまさら体感だけでどうこうってのもどうかな。
規制値についてはくどいほどこだわるなら、最低限弾速計は常備するべき。
中いじるなら、ドライバやグリスよりも重要な道具だろ。
一度手元の道具やパーツの値段考えてみろよ。
弾速計が買えない総額で収まってるか？
ちょっとがんばれば手に入れられる額にはなってるだろ。
それなりに高い弾速計でも、最近の電動ガン一丁買える金あれば手に入るし。
別に規制値クリアしてるかみるだけなら簡易弾速計で十分だと思うが
何気に正確なんだよなあれ
何気に正確なんだよなあれ
386 ：名無し迷彩：2009/03/31(火) 15:02:40 ID:XjI56THG0
簡易弾速計 って 紙差し込んでってやつでしょ
案外 つかえるんだ
案外 つかえるんだ
流れ断ち切るようだけどシステマのBSバレルってどうよ？
安価＆真鍮だけどノーマルバレルをそのままタイトにした感じだけど。。。
誰かインプレキボン
安価＆真鍮だけどノーマルバレルをそのままタイトにした感じだけど。。。
誰かインプレキボン
BSバレルは効果不明(変化ナシ)ですよ。
うーん。。。
まぁライラ、PDI、KM等命中精度UPを謳ってるバレルが純正以下と叩かれてる中で何も変化無しはまだ良いほうなのかな
まぁライラ、PDI、KM等命中精度UPを謳ってるバレルが純正以下と叩かれてる中で何も変化無しはまだ良いほうなのかな
昔はロクな弾が無かったから「凸凹弾＆テフロンコーティング」も効果あった気がするけど、
今は「ソコソコの精度の弾＆ノーマルを加工」で十分な希ガス。
今は「ソコソコの精度の弾＆ノーマルを加工」で十分な希ガス。
弾速計は持ってない、とか言っておきながら何万もするダットサイト買ったとか
言う人は少なくない気がする。
言う人は少なくない気がする。
別にそれは構わないが、そのくせ初速95にしたいとか言うとry
>>391
内部構造弄るつもりが無いなら全く問題なし
内部構造弄るつもりが無いなら全く問題なし
基本グッズで盛り上がってるのでだれか教えて。
俺クローニーとヤフオクの6.5k位のやつ持ってるんだけど
クローニーよりヤフオクの方が＋5～10％位数値が大きく表示される
どっちが正確なんだろか？
そんくらいマージンとっとけってことかね？
俺クローニーとヤフオクの6.5k位のやつ持ってるんだけど
クローニーよりヤフオクの方が＋5～10％位数値が大きく表示される
どっちが正確なんだろか？
そんくらいマージンとっとけってことかね？
>>394
俺も俺も。
LCD弾速計の一番高いやつ（つーても7kちょいだが）で、カスタムしたM733が
最高97m/s出たんだけど、一応ソレもってゲームに行ったんだわ。
で、ソコのフィールドでクローニー使って計ったら88～89m/sだったわけ。
レシピ公開するとこんな感じだから、確かに90m/sいくかどうかなんだよな。
インナーバレル：MADBULL黒蛇229mm
シリンダー：ワープ300
ピストン：中華ガンから分捕ったグラスファイバー製
ピストンヘッド：システマ1000アルミ+中華から（ryベアリングパーツ
Oリングは天使シリコン
バネ：システマM85
シリンダーヘッド：マルイ純正
ノズル：ライラ
チャンバーおよびパッキン：システマ製でSCP組み込み
SPガイド：システマ1000
あとはマルイ純正でグリスはギア周辺にアンチウェア、
シリンダ周辺とタペットのレールは田宮Fグリス
SCPのおかげか、適正時45mぐらい飛ぶ。
俺も俺も。
LCD弾速計の一番高いやつ（つーても7kちょいだが）で、カスタムしたM733が
最高97m/s出たんだけど、一応ソレもってゲームに行ったんだわ。
で、ソコのフィールドでクローニー使って計ったら88～89m/sだったわけ。
レシピ公開するとこんな感じだから、確かに90m/sいくかどうかなんだよな。
インナーバレル：MADBULL黒蛇229mm
シリンダー：ワープ300
ピストン：中華ガンから分捕ったグラスファイバー製
ピストンヘッド：システマ1000アルミ+中華から（ryベアリングパーツ
Oリングは天使シリコン
バネ：システマM85
シリンダーヘッド：マルイ純正
ノズル：ライラ
チャンバーおよびパッキン：システマ製でSCP組み込み
SPガイド：システマ1000
あとはマルイ純正でグリスはギア周辺にアンチウェア、
シリンダ周辺とタペットのレールは田宮Fグリス
SCPのおかげか、適正時45mぐらい飛ぶ。
俺もヤフオクのやつと弾速器2個の計3個あるが10%近く多く出るので使用していない
もっぱらサイクルカウンターだったがサイクル計測可能な弾速器買ったから長らく使ってない
もっぱらサイクルカウンターだったがサイクル計測可能な弾速器買ったから長らく使ってない
>>395
SCPってなに？
SCPってなに？
>>396
自分お座敷です。orz
じゃあ弄んなよ！とか言われそうですが、こいうの好きなもんで
フィールドによく有るのってクローニーM1あたりかな？
>>397
自分もサイクル計になってますw
誤差は精度とかよりも計測方式or２点間の距離の違いかね？クローニーは確か
弾が通過した時の影の発生のタイムラグから速度を出すんだっけ？
ヤフオクのもサイトの説明見てると光の遮断を感知するとGNDが・・とか書いて
あるから同じかな？
蛍光灯からの電磁波？の波長でエラーになるから自然光か白色電球みたいなの
使う用に書いてあるけど、なんか難しいw
俺はお座敷なので昔の工事現場使う様な３脚式小型投光器持ち込んでる。
結局値段は気にしないとして、良い感じの弾速計ってどこのなんだろ？
自分お座敷です。orz
じゃあ弄んなよ！とか言われそうですが、こいうの好きなもんで
フィールドによく有るのってクローニーM1あたりかな？
>>397
自分もサイクル計になってますw
誤差は精度とかよりも計測方式or２点間の距離の違いかね？クローニーは確か
弾が通過した時の影の発生のタイムラグから速度を出すんだっけ？
ヤフオクのもサイトの説明見てると光の遮断を感知するとGNDが・・とか書いて
あるから同じかな？
蛍光灯からの電磁波？の波長でエラーになるから自然光か白色電球みたいなの
使う用に書いてあるけど、なんか難しいw
俺はお座敷なので昔の工事現場使う様な３脚式小型投光器持ち込んでる。
結局値段は気にしないとして、良い感じの弾速計ってどこのなんだろ？
投光機って200Wとかだよね？
明るすぎってことはないかなぁ？
あと、真上から１台なら距離や角度を変えたら数値変わらないかな？
明るすぎってことはないかなぁ？
あと、真上から１台なら距離や角度を変えたら数値変わらないかな？
クローニーは、室内で使うのは不便だしセンサーが遠いので初速が低くくでる
Guarder、VFC、Xcortechがお勧め
部屋で測り易いし一応サイクル出る
マズル取り付けタイプやコンブロは、めんどい
Guarder、VFC、Xcortechがお勧め
部屋で測り易いし一応サイクル出る
マズル取り付けタイプやコンブロは、めんどい
402 ：名無し迷彩：2009/03/31(火) 22:27:26 ID:i3fKKFrG0
>>398
ヤフオク専売になってるパーツで「スナイパーチャンバーパーツ」の略。
ホップパッキンの押えゴムと併用して使う小さいパーツなんだけど、Hhopと違って
ゴムの柔軟さを生かすのでフルオート射撃時でも弾が散りにくい。
おまけに射撃時の飛距離が伸びる。
俺のM733の初速は箱だしとあんまり変わらないんだけど、箱だしM4が30mぐらいで失速するのに
曲射しなくても45mぐらいまで飛ぶようになったんで驚いたよ。
ヤフオク専売になってるパーツで「スナイパーチャンバーパーツ」の略。
ホップパッキンの押えゴムと併用して使う小さいパーツなんだけど、Hhopと違って
ゴムの柔軟さを生かすのでフルオート射撃時でも弾が散りにくい。
おまけに射撃時の飛距離が伸びる。
俺のM733の初速は箱だしとあんまり変わらないんだけど、箱だしM4が30mぐらいで失速するのに
曲射しなくても45mぐらいまで飛ぶようになったんで驚いたよ。
>>395
シリンダワープなら
ヘッドはOリングごと純正穴開けに換えて、バレルマッドブ（6.01位のアルミだっけ？）から
ノーマルか08あたり換えれば、今の俺の流行になるよ、いや忘れてw
マッドブは値段の割りにスゲ～良い感じだよねKMの熱処理wとかライラとか
よりはずっと良いとおも、M85はセクカ１枚でも90位M4サイズで出るから
以外と強いよね。
アンチはスパー飛ばない？俺怖くてベベルんとこだけしか使えねよう
シリンダワープなら
ヘッドはOリングごと純正穴開けに換えて、バレルマッドブ（6.01位のアルミだっけ？）から
ノーマルか08あたり換えれば、今の俺の流行になるよ、いや忘れてw
マッドブは値段の割りにスゲ～良い感じだよねKMの熱処理wとかライラとか
よりはずっと良いとおも、M85はセクカ１枚でも90位M4サイズで出るから
以外と強いよね。
アンチはスパー飛ばない？俺怖くてベベルんとこだけしか使えねよう
>>403
㌧㌧。探してみるよ
㌧㌧。探してみるよ
>>394
面白い情報サンクス！エーとね、MADBULLはVer2とかいうヤツで6.03mmだね。
赤フロで随分安いから買ってみた。純正真鍮より随分軽いから、アルミか何かなのかな？
実はタイトバレル買うの、初めてなんだ。
アンチはスパーが……というのだけど、スパーの上面部分だけ他のグリスと混ぜて柔らかくしてる。
あと強すぎるから少し伸ばしたら、後はふき取るようにするとおｋじゃないかな？
面白い情報サンクス！エーとね、MADBULLはVer2とかいうヤツで6.03mmだね。
赤フロで随分安いから買ってみた。純正真鍮より随分軽いから、アルミか何かなのかな？
実はタイトバレル買うの、初めてなんだ。
アンチはスパーが……というのだけど、スパーの上面部分だけ他のグリスと混ぜて柔らかくしてる。
あと強すぎるから少し伸ばしたら、後はふき取るようにするとおｋじゃないかな？
>>407
マッドブはドイツの検査機関だかで日本製とか色々比較して金賞とか
なんとか宣伝してるねw
でも現実に良い出来だよ、ノーマル以外で使う気になるのって俺
08かマッドブ位だよ。
グリス・・定着してるのって結局油膜みたいな感じで薄いもんね
10本まとめて買ってみたんだけど今までトリガーのスプリング止めとか
ベベルに使ってた位だったよ。
ありがとね
マッドブはドイツの検査機関だかで日本製とか色々比較して金賞とか
なんとか宣伝してるねw
でも現実に良い出来だよ、ノーマル以外で使う気になるのって俺
08かマッドブ位だよ。
グリス・・定着してるのって結局油膜みたいな感じで薄いもんね
10本まとめて買ってみたんだけど今までトリガーのスプリング止めとか
ベベルに使ってた位だったよ。
ありがとね
マッドブルはガンジニアにインプレあった。
http://gungineer.cande.biz/precision/prescision_tips/madbull_barrel509/madbull_barrel509.htm
http://gungineer.cande.biz/precision/prescision_tips/madbull_barrel509/madbull_barrel509.htm
コンブロで計ってる俺は少数派なのか…
現地でクローニーで計っても特に差異は感じないし、何より手軽だｗ
でもリングを撃つのは簡便なorz
現地でクローニーで計っても特に差異は感じないし、何より手軽だｗ
でもリングを撃つのは簡便なorz
標高でも変わる事を忘れずに>>初速
うちのフィールドは山の上なんで初速低めにしとかんと危ない。
うちのフィールドは山の上なんで初速低めにしとかんと危ない。
おれのはXcortech。わりと正確にでるな。
現地のクローニーと比較しても初速差は1～3m程度（Ave）
現地のクローニーと比較しても初速差は1～3m程度（Ave）
住んでるとこが標高600程の田舎なんだけど
標高による差ってどんくらい出るもんなんかね？
標高による差ってどんくらい出るもんなんかね？
気圧が低いから、幾分初速が高くなる可能性はある
がまあASGの初速程度なら誤差の範囲でしかないとは思うが
富士山の頂上とかならまたどうかわからんがｗ
気圧による初速の変動データとか持ってる人いない？
がまあASGの初速程度なら誤差の範囲でしかないとは思うが
富士山の頂上とかならまたどうかわからんがｗ
気圧による初速の変動データとか持ってる人いない？
気圧もそうだけど、湿度も結構影響するから難しいね。。
微妙に気温も…つーっても、
温い室内から出て寒いフィールドで計れば下がるから問題ないかｗ
逆はちょっと考えられないだろうし。
温い室内から出て寒いフィールドで計れば下がるから問題ないかｗ
逆はちょっと考えられないだろうし。
流れをぶった切って申し訳ないです。
今ライラ○スとかシ○テマとかがメカボ内のパーツ出してますが、パーツがかぶってますよね。例えばピストンやシリンダーヘッドなどです。
ぶっちゃけ好みになるのかも知れませんがあのメーカーのコレは酷いみたいなハズレパーツはあるのですか？
キッカケはピストンを購入する時メーカーが山盛りで驚いたんです。樹脂だらけで前に比べて金属性ピストン減ったな～と。
今ライラ○スとかシ○テマとかがメカボ内のパーツ出してますが、パーツがかぶってますよね。例えばピストンやシリンダーヘッドなどです。
ぶっちゃけ好みになるのかも知れませんがあのメーカーのコレは酷いみたいなハズレパーツはあるのですか？
キッカケはピストンを購入する時メーカーが山盛りで驚いたんです。樹脂だらけで前に比べて金属性ピストン減ったな～と。
418 ：名無し迷彩：2009/04/02(木) 19:00:43 ID:LMKauQsT0
ライラを買っておけば間違いない
煮込みピストンですね
ノーマルのヘッド変えるか後方吸気にすれば特に問題ないと思う。
ポリカ製のはパキッと逝くことがあるから注意が必要かもね。
ポリカ製のはパキッと逝くことがあるから注意が必要かもね。
ピストンはノーマル加工が一番と思ってる俺はただびんぼーなだけw
ポリカは材質的に削れるより先に折れるんじゃなかろか？ノーマルはナイロンだっけ？
ハードコアピストンかライラのやつが社外品だと無難じゃないかね。
でもﾗﾝﾄﾞｱｰﾑｽﾞの金属歯3つの黒いやつもなかなかですよ～
今度G＆Pから出るやつも密かに気になるw
ポリカは材質的に削れるより先に折れるんじゃなかろか？ノーマルはナイロンだっけ？
ハードコアピストンかライラのやつが社外品だと無難じゃないかね。
でもﾗﾝﾄﾞｱｰﾑｽﾞの金属歯3つの黒いやつもなかなかですよ～
今度G＆Pから出るやつも密かに気になるw
煮込みピストンはほんといいよな
煮込みじゃなくて一度レンジでチンして氷水で急激に冷やすのをやってみたけどなかなか時間調整がシビアで難しかった。
けどうまく成功したときは最高の性能だよ
煮込みじゃなくて一度レンジでチンして氷水で急激に冷やすのをやってみたけどなかなか時間調整がシビアで難しかった。
けどうまく成功したときは最高の性能だよ
>>423
節子、ハードやない、スーパーや
節子、ハードやない、スーパーや
16スレでも書いたけど、インナーバレルの銃口側にテーパーいれるだけでも大分かわるなぁ
ノーマルピストンほど丈夫なピストンはない
カスタム厨はみんな知ってるだろうけどw
カスタム厨はみんな知ってるだろうけどw
ピスクラしかけても｢削れる｣んじゃなくて｢潰れてくれる｣のがいい
>>425
般若パッケージ見たらorzたしかに
般若パッケージ見たらorzたしかに
ハードコアピストン…ﾊｧﾊｧ
マルイ純正のハードボイルドピストンなんてどうよ
ぶっちゃけ社外のピストンの価値は金属歯だけだな。
ノーマルだとショートストローク加工する時にあれを後退させるのが面倒臭くてかなわん。
不器用だから１０個に一個は失敗するし。
人から頼まれてカスタムする時は社外使ってる。
パーツ代として金を貰うのは貰いやすいけど、加工の手間賃ってのは貰いにくいしね。
かと言ってタダでやってあげる程の楽な作業でもない。
ノーマルだとショートストローク加工する時にあれを後退させるのが面倒臭くてかなわん。
不器用だから１０個に一個は失敗するし。
人から頼まれてカスタムする時は社外使ってる。
パーツ代として金を貰うのは貰いやすいけど、加工の手間賃ってのは貰いにくいしね。
かと言ってタダでやってあげる程の楽な作業でもない。
>>430
俺も自分で間違えて「エスカレーション」と「くりぃむれもん」の
単語が頭の中で浮かんだw俺いくつなんだろ・・・
>>432
セクカ２枚以上だと急に面倒になるよね、溝作ってみたり。
足りない隙間には古いピストンの金属歯切っていれてるけど、他にこんなの良いぞ
みたいなネタある人いるかな？
俺も自分で間違えて「エスカレーション」と「くりぃむれもん」の
単語が頭の中で浮かんだw俺いくつなんだろ・・・
>>432
セクカ２枚以上だと急に面倒になるよね、溝作ってみたり。
足りない隙間には古いピストンの金属歯切っていれてるけど、他にこんなの良いぞ
みたいなネタある人いるかな？
すまんが無知なオレに金属歯を移動する理由をおしえてくれ。
オレのはセクターとピストンラッチ2枚ずつカットしてるが金属歯はそのままなんだ。
セクターの最後の歯が金属歯にあたるからこれでいいんだと思ってたんだが。
オレのはセクターとピストンラッチ2枚ずつカットしてるが金属歯はそのままなんだ。
セクターの最後の歯が金属歯にあたるからこれでいいんだと思ってたんだが。
削ったセクターをピストンに当ててごらん
どこでリリースしてるかわかるからw
どこでリリースしてるかわかるからw
リリースするときにセクターの最後の歯とピストンの金属歯があたるようにすればOK？
そうそう。ピストンの引き始めのとこは一定なので
セクカするとリリースするとこが変わるのです。
セクカするとリリースするとこが変わるのです。
VER.2メカボのスプリングを交換したいんだが、買ってきたスプリングと
もともとのスプリングの先っちょの形状が違うんだが･･･
もともとのSPはピストン内の錘に引っ掛けるような形状になってるんだが、これはつまり
買ってきたSPも同じように曲げろってことか？
新しいSPはステンレス製とか書いてあるんだが、90°も曲げたら折れそうな気がするんだが大丈夫なのか？
検索かけてみたんだが具体的な解説がみつからないorz
諸先輩方、どうか教えてやってくださいませんか。よろしくお願いします。
もともとのスプリングの先っちょの形状が違うんだが･･･
もともとのSPはピストン内の錘に引っ掛けるような形状になってるんだが、これはつまり
買ってきたSPも同じように曲げろってことか？
新しいSPはステンレス製とか書いてあるんだが、90°も曲げたら折れそうな気がするんだが大丈夫なのか？
検索かけてみたんだが具体的な解説がみつからないorz
諸先輩方、どうか教えてやってくださいませんか。よろしくお願いします。
ノーマルはその通り錘に引っかける構造だが特に意味はない。
恐らく工場のおばちゃんが組みやすいようにしてあるんだろう
別にカスタムスプリングはそのまま組んで大丈夫だから安心すればいい
恐らく工場のおばちゃんが組みやすいようにしてあるんだろう
別にカスタムスプリングはそのまま組んで大丈夫だから安心すればいい
ここ親切ですね(・∀・)
エンジェルのピストンリングってあるじゃん？
なぜか原因は不明だけどあれよりももっと抵抗のないピストンリングがAREA1000の
ピストンヘッドについていてパワーダウンの原因になっていた。
組んだ当初からこんな感じでどんなに改造しても90m/s程度だった。
こんなことあってあるんだね…。
なぜか原因は不明だけどあれよりももっと抵抗のないピストンリングがAREA1000の
ピストンヘッドについていてパワーダウンの原因になっていた。
組んだ当初からこんな感じでどんなに改造しても90m/s程度だった。
こんなことあってあるんだね…。
エンジェルのやつって膨張すんじゃなかったけ？
どっかで見たような。穴なしタイプの加速シリンダと相性がわるいとかなんとか
どっかで見たような。穴なしタイプの加速シリンダと相性がわるいとかなんとか
>>439
そのまま組んでみます。ありがとうございました！
そのまま組んでみます。ありがとうございました！
錘つけたままなら初速オーバーするかもよ
錘はずす場合は同じ大きさのスペーサーいれたらいいのかな？
特に何もなくてもおｋ
初速を見ながらお好みで。
初速を見ながらお好みで。
>>446
サンクス！
サンクス！
元々は改造防止としてバネが簡単に外せないようしてるだけ。
錘は長銃身の初速安定の為。
錘は長銃身の初速安定の為。
マルイ互換つーかコピー品のメカボで精度強度ともに◎なのはどこ製？
要はタペットプレートが収まる先端部が割れなければいいんだけど…
マルイのは素手でも折れるくらいモロイ＿|￣|○
要はタペットプレートが収まる先端部が割れなければいいんだけど…
マルイのは素手でも折れるくらいモロイ＿|￣|○
普通に扱う分にはマルイ製でも十分のような気もするけど・・・
金属製のタペットプレートはどっかで見た気もするんだけど、
硬すぎるのも問題あるらしくて流行らなかった希ガス。
もし見つけたらレポートおながいします。
硬すぎるのも問題あるらしくて流行らなかった希ガス。
もし見つけたらレポートおながいします。
KAが割りと頑強だった。
俺もKAに1票。
グリップの取り付けもねじ4本だし。
グリップの取り付けもねじ4本だし。
純正タペットが一番いいよ
軟質でハイスピにも十分対応できる
軟質でハイスピにも十分対応できる
少しスレ違いだけどこのスレの人のなら分かると思うから教えてください。
最終ゲーム終了後の多弾マガジン処理について相談です。
バブリーな人ならゼンマイが0になるまで撃てばいいのですが
たくさんマガジンがある場合もったいないと思います。
いま自分のやっている方法は巻いてしまったマガジンは急激に
戻ってばねを負担を掛けないようにするためにBB弾をたっぷりつめて
ちょっとづつBB弾を出しています。
ほかに、バネに負担を掛けないでゆっくりバネを戻す方法があれば教えてください。
最終ゲーム終了後の多弾マガジン処理について相談です。
バブリーな人ならゼンマイが0になるまで撃てばいいのですが
たくさんマガジンがある場合もったいないと思います。
いま自分のやっている方法は巻いてしまったマガジンは急激に
戻ってばねを負担を掛けないようにするためにBB弾をたっぷりつめて
ちょっとづつBB弾を出しています。
ほかに、バネに負担を掛けないでゆっくりバネを戻す方法があれば教えてください。
え、負担かけるの？
ま、弾を抜けるだけ抜いたら、ノマグ用チャージャー突っ込んで、
チャージングロッド引き抜いたら？１分１ｍｍの割合で。
ま、弾を抜けるだけ抜いたら、ノマグ用チャージャー突っ込んで、
チャージングロッド引き抜いたら？１分１ｍｍの割合で。
>>457
急激に戻しておｋ
その程度で負担にはならない。
いつもひっくり返して撃って「ヴィ～～～ン」って戻してるが、
ベトナムが出た頃に買ったＦＡ－ＭＡＳの３００連、いまだに絶好調だぞ。
もう１５年くらいなるか？
急激に戻しておｋ
その程度で負担にはならない。
いつもひっくり返して撃って「ヴィ～～～ン」って戻してるが、
ベトナムが出た頃に買ったＦＡ－ＭＡＳの３００連、いまだに絶好調だぞ。
もう１５年くらいなるか？
異物混入（たぶんホッチキスの針）に一票
>>460
UZIやトンプソンみたいな細いマガジンみたいな症状？
UZIやトンプソンみたいな細いマガジンみたいな症状？
463 ：名無し迷彩：2009/04/06(月) 15:16:22 ID:DBquFptf0
>>461
ホッチキスの針って以外と曲者だよな・・・
ホッチキスの針って以外と曲者だよな・・・
マガジンの玉上がりの悪い場合BB弾自体の問題てこともありうるな
とくにマルイの02弾は軟らかくて歪むから引っ掛かりやすい
おれは一度軽く表面を弱めのパーツクリーナーで洗ってからシリコンオイル染み込ませてる これだけで給弾不良はかなり減るよ
とくにマルイの02弾は軟らかくて歪むから引っ掛かりやすい
おれは一度軽く表面を弱めのパーツクリーナーで洗ってからシリコンオイル染み込ませてる これだけで給弾不良はかなり減るよ
>>461
ホチキスではないです。
友人が以前に、ホチキスとBB弾がHOP付近に詰まって取れなくなったことがありましたｗ
>>462
その細いマガジンの症状がわかりませんが、手でマガジンを巻いてフルやセミで撃っていると
ゼンマイばねが戻る音がして給弾がされないという症状です。
ゼンマイばねは普段巻いていない状態では外に出ようとしている状態だと思います。
手で巻いていくとゼンマイばねが内側へ行き、完全に巻き終わると外に出ようとする
力が弱くなってラッチ部分を引っ掛ける力が弱くなり、巻く音が変わります。
巻き上げ完了後もよく巻いていたのでスプリングが痛んだのではというのが有力ですかね。
ホチキスではないです。
友人が以前に、ホチキスとBB弾がHOP付近に詰まって取れなくなったことがありましたｗ
>>462
その細いマガジンの症状がわかりませんが、手でマガジンを巻いてフルやセミで撃っていると
ゼンマイばねが戻る音がして給弾がされないという症状です。
ゼンマイばねは普段巻いていない状態では外に出ようとしている状態だと思います。
手で巻いていくとゼンマイばねが内側へ行き、完全に巻き終わると外に出ようとする
力が弱くなってラッチ部分を引っ掛ける力が弱くなり、巻く音が変わります。
巻き上げ完了後もよく巻いていたのでスプリングが痛んだのではというのが有力ですかね。
弾がなくなったか、給弾機構の手前で詰まって、空回りしただけじゃないかJK
ゼンマイばねを交換したら直りました！
今度から気にせずBB弾出します！スレ違いなのにありがとうございました！
今度から気にせずBB弾出します！スレ違いなのにありがとうございました！
ttp://www.gunnerairsoft.com/catalog/index.php?cPath=42_49_59
DBOYよりはJing Gongがお勧め。
調整できるならDBOYも十分使えるよ。
DBOYよりはJing Gongがお勧め。
調整できるならDBOYも十分使えるよ。
>>470
いやさすがに鋳鉄はないだろｗ亜鉛だよ
昔のは知らんが、最近のは普通に使う分には無問題だ。
軸受けは７ｍｍだから注意な。
スチールギアだからマルイの何倍も保つぞ。
もちろんちゃんと組んである事が大前提だが。
いやさすがに鋳鉄はないだろｗ亜鉛だよ
昔のは知らんが、最近のは普通に使う分には無問題だ。
軸受けは７ｍｍだから注意な。
スチールギアだからマルイの何倍も保つぞ。
もちろんちゃんと組んである事が大前提だが。
>>473
補足。
組む時、逆転ラッチに苛々するかも。
セクターギアが最近と昔のでは違ってるよ。まだ使い込んでないけど、多分昔のセクターの方が耐久性があると思う。ギアノイズに関しては今の方が静かだけど。
あと軸受けね。微妙にメカボックスが薄いのかベアリングが手持ちのが使えなかった。今のが壊れたらElementから出てる７mmメタルが無難だと思う。
色々マルイと違って戸惑う場所も多いけど、トータルで言ったらマルイよりも強度高いし、調整出来るならば良いメカボだよ。
補足。
組む時、逆転ラッチに苛々するかも。
セクターギアが最近と昔のでは違ってるよ。まだ使い込んでないけど、多分昔のセクターの方が耐久性があると思う。ギアノイズに関しては今の方が静かだけど。
あと軸受けね。微妙にメカボックスが薄いのかベアリングが手持ちのが使えなかった。今のが壊れたらElementから出てる７mmメタルが無難だと思う。
色々マルイと違って戸惑う場所も多いけど、トータルで言ったらマルイよりも強度高いし、調整出来るならば良いメカボだよ。
ΦノズルのM14用、クルツにも使えるみたいですが、M14とクルツのノズルは
長さが同じってこと？
長さが同じってこと？
449だがおまえらありがとう
とりあえずKAのを探してみる（予算が問題だが）
とりあえずKAのを探してみる（予算が問題だが）
KAのメカボ高杉
479 ：sage：2009/04/09(木) 01:02:08 ID:y0VY8qEwO
たしかに高いが割れるよりマシかと
ｵｸで「SYSTEM」(笑)ってメカボ、コンプリートで
10Kで出てるけどあれどーよ…
10Kで出てるけどあれどーよ…
>>480
あれはJGに入ってるヤツ
あれはJGに入ってるヤツ
ＪＧのならマトモだ
JGはメカボだけ輸入すると、送料込みの原価が8Kぐらいかな。
単価考えると高いからJGのM4CQB買えばおｋ
Ｍ４系のメタルチャンバーはどこのが一番いいの？システマ？ライラ？
今は大陸製以外大差無いから何処買っても同じようなもん。
システマ信仰なんて随分昔に死んだ。安い所で買えばいい。
っても最近の大陸製メタフレ付属も精度上がってきてるから使えるけどな。
システマ信仰なんて随分昔に死んだ。安い所で買えばいい。
っても最近の大陸製メタフレ付属も精度上がってきてるから使えるけどな。
きちんとした寸法で気密取れればどこのでも、
ってそれが問題なんだよなorz
ってそれが問題なんだよなorz
それが今は差が無いって話。
VFCのスケルトンチャンバーなんてシステマと全然差が判らないくらい出来良い。
少し前のメタフレに着いて来ていた付属チャンバーは酷い物があったが。
VFCのスケルトンチャンバーなんてシステマと全然差が判らないくらい出来良い。
少し前のメタフレに着いて来ていた付属チャンバーは酷い物があったが。
ＶＦＣのスケルトンチャンバーまじでイイ！
システマのメタルチャンバーより気密がいい感じ（初速ＵＰ＋安定）
システマのメタルチャンバーより気密がいい感じ（初速ＵＰ＋安定）
VFCは日本企業並に良品出すからな。
流石日本の工作機器大量導入して作ってるだけ有るわｗ
流石日本の工作機器大量導入して作ってるだけ有るわｗ
VFCで地雷ってあるのかな？
質問です
クルツのシリンダーヘッドのゴムを撤去してポロンスポンジを入れました。
消音性能は満足なんですが、不死鳥のMP90を入れてノーマル錘でかさ上げしてるにも関わらず
初速が50代になってしまいました。
馬鹿なりに考えてみたんですが、ノーマルゴムが厚さ約2mm、ポロンが5mm
この3mmの差のお陰で、ノズルが前進しきる前にエアが出てしまっているのかもしれない、と結論しました。
これで合ってますか？
合ってそうな場合、どうするべきでしょうか？
ノズルを長くすると給弾不良起きそうですし
タペットを…？
削る？セクターチップとかで長くする？
皆さんのご意見をお願いしたいです
クルツのシリンダーヘッドのゴムを撤去してポロンスポンジを入れました。
消音性能は満足なんですが、不死鳥のMP90を入れてノーマル錘でかさ上げしてるにも関わらず
初速が50代になってしまいました。
馬鹿なりに考えてみたんですが、ノーマルゴムが厚さ約2mm、ポロンが5mm
この3mmの差のお陰で、ノズルが前進しきる前にエアが出てしまっているのかもしれない、と結論しました。
これで合ってますか？
合ってそうな場合、どうするべきでしょうか？
ノズルを長くすると給弾不良起きそうですし
タペットを…？
削る？セクターチップとかで長くする？
皆さんのご意見をお願いしたいです
>>491
探せば有るかもな。
416のボルトカバーは結構糞だったが、直せるレベルだったし…
>>492
フルのスプリング入れてるんなら錘抜け。クラッシュすんぞ。
スプリングはある程度伸び切れないとパワー出せないから、嵩上げの所為があるかもな。
嵩上げしない状態で計った事は有るのか？
それとスポンジを薄くするって選択肢は無いのか。
或いは潰れる余裕を出すために溝堀を入れるとか。
ノズルはサイクル的に見て余り関係無いと思うぞ。
探せば有るかもな。
416のボルトカバーは結構糞だったが、直せるレベルだったし…
>>492
フルのスプリング入れてるんなら錘抜け。クラッシュすんぞ。
スプリングはある程度伸び切れないとパワー出せないから、嵩上げの所為があるかもな。
嵩上げしない状態で計った事は有るのか？
それとスポンジを薄くするって選択肢は無いのか。
或いは潰れる余裕を出すために溝堀を入れるとか。
ノズルはサイクル的に見て余り関係無いと思うぞ。
>>492
フルストローク？
フルストローク？
>>493
錘無し、ポロン無しの状況で80ちょい出てました。
錘ヤバいですかね？
次世代電動並のリコイルが楽しいんですがw
ポロンは結構ペニャペニャしてるんで、電動工具でも使わないと薄くするのは厳しめです
>>494
ゆうべ実戦投入したので、すでに3000くらいは撃ってますが
最初から今まで頑として58m/s位から動きません
>>495
フルストロークです
皆さんアドバイスサンクスです
とりあえず錘外して様子を見たいと思います
錘無し、ポロン無しの状況で80ちょい出てました。
錘ヤバいですかね？
次世代電動並のリコイルが楽しいんですがw
ポロンは結構ペニャペニャしてるんで、電動工具でも使わないと薄くするのは厳しめです
>>494
ゆうべ実戦投入したので、すでに3000くらいは撃ってますが
最初から今まで頑として58m/s位から動きません
>>495
フルストロークです
皆さんアドバイスサンクスです
とりあえず錘外して様子を見たいと思います
>>497
購入できるところを自分でさらしてるじゃん。それじゃダメなの？
購入できるところを自分でさらしてるじゃん。それじゃダメなの？
>>497
秋葉原で買ってる
秋葉原で買ってる
>>496
錘取る際にスプリングも交換しとけ。同じ物でいいが入れてない奴と。
多分、傷んでる。
あと薄くは出来なくても溝は彫れるだろ。カッターとかで。
ピザを切る時みたいな感じに３本切って６分割位にしておくといいぞ。
あとポロンは長持ちしないから定期的に交換を薦める。
>>497
ネットでも「配線」や「端子」でぐぐればウェブショップが出るぞ。
聞く前に自分の目の前にある箱をもう少し活用すれ。
意外と沢山の情報を提供してくれるぞ。
こういう所で聞くのは経験者でなければ判らない、想像出来ないような事柄に絞らないと嫌われる。
錘取る際にスプリングも交換しとけ。同じ物でいいが入れてない奴と。
多分、傷んでる。
あと薄くは出来なくても溝は彫れるだろ。カッターとかで。
ピザを切る時みたいな感じに３本切って６分割位にしておくといいぞ。
あとポロンは長持ちしないから定期的に交換を薦める。
>>497
ネットでも「配線」や「端子」でぐぐればウェブショップが出るぞ。
聞く前に自分の目の前にある箱をもう少し活用すれ。
意外と沢山の情報を提供してくれるぞ。
こういう所で聞くのは経験者でなければ判らない、想像出来ないような事柄に絞らないと嫌われる。
短いバレルでフルストロークで重いピストンだと
ピストンが加速しきらんうちに弾が出てると思われ(ソウとばかりは必ずしも言えんが)
短いバレルで加速シリンダー&軽いピストンで
マズは挑戦しなおしてみるヨロシ
どのメーカーの組み合わせが最適かは
自分の好みで決めるヨロシ
ピストンが加速しきらんうちに弾が出てると思われ(ソウとばかりは必ずしも言えんが)
短いバレルで加速シリンダー&軽いピストンで
マズは挑戦しなおしてみるヨロシ
どのメーカーの組み合わせが最適かは
自分の好みで決めるヨロシ
薄くすると聞いて、3mmくらいのボロンに交換する事を思い浮かべたのは俺だけらしい。
ひさびさの良スレだ。
大事にしたいね。
497が釣り野郎じゃないことを望む…
大事にしたいね。
497が釣り野郎じゃないことを望む…
メカボのトルクスT15だよね？
ずーっとアストロのビットセット使ってたんだけど
ベッセルの柄付き買ってきたら入らないんだ。
ガレージから舶来のビット持ってきたらピッタリだった。
ベッセルはトルクスダメなのかな？
ドライバーは値段の割に良いのに。
ずーっとアストロのビットセット使ってたんだけど
ベッセルの柄付き買ってきたら入らないんだ。
ガレージから舶来のビット持ってきたらピッタリだった。
ベッセルはトルクスダメなのかな？
ドライバーは値段の割に良いのに。
トルクスはヘソ付とヘソ無しで形状違うぞ
その辺ちゃんとあわせてる？
”合うやつ”を使ってるからサイズはちゃんと覚えてないが、国産のまともな工具で入らないなんてありえねえ
その辺ちゃんとあわせてる？
”合うやつ”を使ってるからサイズはちゃんと覚えてないが、国産のまともな工具で入らないなんてありえねえ
そんなヘッドでかかったっけなあ？って思って確認したらT10だったぞ！ｗ
サイズ違ったら入らんわなw
ちなみにT9でも回せた
サイズ違ったら入らんわなw
ちなみにT9でも回せた
T15つったらホロサイトのカバー横んとこのネジのサイズだわなw
マイナストライバーでよゆ(ry
×トライバー
○ドライバー
○ドライバー
>>511
とりあえず確認に回してみたのは転がってたVer2のメカボだが？
M14は持ってないがメカボ用のねじはみんなM3のB1タッピングで長さはともかく太さの規格はわざわざ使い分けてないだろ
T15のヘソ無しに買いなおすのも勝手だが無駄骨重ねることになると思うんだが
悪いこと言わんから外したねじもってって”これに合うのください”ってやっとけ
それとIDみればわかるが506と507は同一人物で、ついでにオレだw
自分の間違い正してもらって変なあや付けんな
とりあえず確認に回してみたのは転がってたVer2のメカボだが？
M14は持ってないがメカボ用のねじはみんなM3のB1タッピングで長さはともかく太さの規格はわざわざ使い分けてないだろ
T15のヘソ無しに買いなおすのも勝手だが無駄骨重ねることになると思うんだが
悪いこと言わんから外したねじもってって”これに合うのください”ってやっとけ
それとIDみればわかるが506と507は同一人物で、ついでにオレだw
自分の間違い正してもらって変なあや付けんな
メカボのトルクスはT10だよ。
バレルを切ってネジ切ったり、バレルエクステとか自作したいんだけど
普通に14mmのタップとダイス買えばいいのかな？管用ダイスとか特殊なのあるのかな？
ひょっとしてガス管とかネジ切る時に使うねじ切り機とかいるのかな？
かな？かな？うるせーけどだれか教えて下さい。
普通に14mmのタップとダイス買えばいいのかな？管用ダイスとか特殊なのあるのかな？
ひょっとしてガス管とかネジ切る時に使うねじ切り機とかいるのかな？
かな？かな？うるせーけどだれか教えて下さい。
>>515
ヤル気をそいで悪いが>>516に同意。
素人にはかなりムズい。
まずバレルが真っ直ぐ(直角)になかなか切れない。
ネジ切りとなるとウォー！
悪いことは言わない。
業者に5K払ってやってもらうが吉。
エクステンションもノーブランドなら２インチやら４.５インチやらが1980円で売ってるお。
ヤル気をそいで悪いが>>516に同意。
素人にはかなりムズい。
まずバレルが真っ直ぐ(直角)になかなか切れない。
ネジ切りとなるとウォー！
悪いことは言わない。
業者に5K払ってやってもらうが吉。
エクステンションもノーブランドなら２インチやら４.５インチやらが1980円で売ってるお。
そっか～ねじ切りはやっぱムズイですか、いや一応元ガス屋ですがw
ノーブランのエクステとかはヤフオクとかで売ってるのかな？
知ってるショップのホムペ見たけど、エアソフトコモンから今度でるやつ
位しか見つけられんかったorz
ノーブランのエクステとかはヤフオクとかで売ってるのかな？
知ってるショップのホムペ見たけど、エアソフトコモンから今度でるやつ
位しか見つけられんかったorz
>>518
(・∀・)つttp://www.first-jp.com/items/12/02/03/index.php?refresh=break&pnavi=&dsort=s_low&dmethod=view-default&dnum=20
(・∀・)つttp://www.first-jp.com/items/12/02/03/index.php?refresh=break&pnavi=&dsort=s_low&dmethod=view-default&dnum=20
しかもマルイ互換なら逆ねじだろ
取り寄せしてくれる工具屋に取り寄せてもらわないとまず入手不能だな
値段は確認してみないと断言できないが、20ｋは覚悟しておいたほうがいいと思う
取り寄せしてくれる工具屋に取り寄せてもらわないとまず入手不能だな
値段は確認してみないと断言できないが、20ｋは覚悟しておいたほうがいいと思う
>>519
ぐへへ、俺が女だったらお前のしゃぶってやりたいぜ（O'Zポエット風）
しかし一番ですか、最近スルーしてたのでありがとう。
>>520
>>521
実は来年還暦のマイ実母様がネジとか工具の専門店で事務やってます。
アイス片手にお願いにいくと、ネジとか１個単位でしかも従業員価格で買えるんですよ。
でも買った方が圧倒的に楽そうなのでしばらくはエクステ買います。
なんか最近工具関係への出費が銃関連を上回っていたのでorz
ぐへへ、俺が女だったらお前のしゃぶってやりたいぜ（O'Zポエット風）
しかし一番ですか、最近スルーしてたのでありがとう。
>>520
>>521
実は来年還暦のマイ実母様がネジとか工具の専門店で事務やってます。
アイス片手にお願いにいくと、ネジとか１個単位でしかも従業員価格で買えるんですよ。
でも買った方が圧倒的に楽そうなのでしばらくはエクステ買います。
なんか最近工具関係への出費が銃関連を上回っていたのでorz
>>522
ボール盤とか持ってん？
ボール盤とか持ってん？
>>523
ホムセンの安物なら
ホムセンの安物なら
このスレにいる人間はボール盤どころか旋盤も溶接機もあるでしょ。
俺はボール盤までだが…
俺はボール盤までだが…
いやいや、ヤスリだけでも出来ることはたくさんあるし
みんながみんなそこまでとは・・・
でも卓上旋盤欲しいな、スプリュー挿入工具欲しいな、パッキンポンチセット欲しいな
なんか、最近欲しい工具がどんどん増えてくるなw
みんながみんなそこまでとは・・・
でも卓上旋盤欲しいな、スプリュー挿入工具欲しいな、パッキンポンチセット欲しいな
なんか、最近欲しい工具がどんどん増えてくるなw
旋盤は良いよ～
工作好きなら絶対損しないよ
ただ、元取るのは難しいな
コスト考えると外注のが安いと思う
工作好きなら絶対損しないよ
ただ、元取るのは難しいな
コスト考えると外注のが安いと思う
こだわり出すとコストは度外視になりますね。
わかってるんだけど、弄る楽しみ覚えるともう駄目です。
わかってるんだけど、弄る楽しみ覚えるともう駄目です。
ttp://www5.atpages.jp/ubw/CustomReco_pistonremoves.html
ここで紹介されてる新型ピストンを何個かバラしたが、普通に今まで通りの外し方で外れた。
ミリネジになってるせいで確かに締め付けが固くなって手回しで外れる可能性は無くなったけど。
オモリも今まで通り共回り防止の突起が付いてる。
この人は何でまたこんなに面倒なやり方してんだろ。
ここで紹介されてる新型ピストンを何個かバラしたが、普通に今まで通りの外し方で外れた。
ミリネジになってるせいで確かに締め付けが固くなって手回しで外れる可能性は無くなったけど。
オモリも今まで通り共回り防止の突起が付いてる。
この人は何でまたこんなに面倒なやり方してんだろ。
重りに穴を空けます。 のところは
穴あけなくても、スプリングを固定してネジ回したらはずれたけど・・・
穴あけなくても、スプリングを固定してネジ回したらはずれたけど・・・
俺も新型？というか最近買った奴、普通にヘッド削ってネジ頭出して、緩めたら
外れたな。ドライバーがちょうど手元にあった長い奴だったから力の関係で簡単に
取れたのかな？
でも>>529のサイト、結構面白くて見てるな。最近更新ないけどね。
外れたな。ドライバーがちょうど手元にあった長い奴だったから力の関係で簡単に
取れたのかな？
でも>>529のサイト、結構面白くて見てるな。最近更新ないけどね。
ピストンヘッドはカッターとドライバーあれば10年前のM4のでも89式のでも
簡単にばらせると思うが？
529の人俺より絶対経験豊かなはずなのに・・・・なんで？
簡単にばらせると思うが？
529の人俺より絶対経験豊かなはずなのに・・・・なんで？
中の重りだけが空回りするんじゃねーのか？
スプリングは引っかかってるだけで。
だとしても後ろから重りを押さえればビスは回せるよな・・・
スプリングは引っかかってるだけで。
だとしても後ろから重りを押さえればビスは回せるよな・・・
おれはハンダゴテつかうがな ちょいとうりうりするだけですぐ取れる
髭の永久脱毛の体験が1000円だったからTBCいってみたら35万円コースでした＾＾
こんなにおもしろいスレなのに停滞してる件について
CYMAの電動ブローバックのMP5のレポが中華スレにあがってるよ。
セミオート専用の電動スナイパーライフルなのですが、セミオートでＢＢ弾を発射した後に
セクターギアがオーバーランして、ピストンが少し下がった位置で停止します。
スプリングのへたり防止のためセミオートで撃った時にピストンが前進した位置で止まるように
する方法をご存知の方いませんか？
アドバイスをいただけたら大変ありがたいのですが・・・
セクターギアがオーバーランして、ピストンが少し下がった位置で停止します。
スプリングのへたり防止のためセミオートで撃った時にピストンが前進した位置で止まるように
する方法をご存知の方いませんか？
アドバイスをいただけたら大変ありがたいのですが・・・
釣りの予感…。
オーバーランで後退するレベルの圧縮なら、
気にしないでいいような気もするんだけど、
実際はどうなんでしょ。
気にしないでいいような気もするんだけど、
実際はどうなんでしょ。
PSG1なら・・・
FA-MAS、HK33、HK53も愛して
CYMAのver3なんだけど、セレクターのシム調整で下(左)に0.3x2入れてもスゲーガタガタなんで上(右)にもシムかましたいんだけど大丈夫かな？
なんかセレクターの上にはシム入れたらタペットプレートに干渉するからよくないって友人から鬼言われてるんだけど…
なんかセレクターの上にはシム入れたらタペットプレートに干渉するからよくないって友人から鬼言われてるんだけど…
>>551
ああ、セクターギアかな？
私見だがタペットプレートは柔らかいし、消耗品だからシムに干渉するかやってみたら？
一度組み上げて、指でノズル押すと引っかかり感がなければ大丈夫だと思うけど。
つーかスパーギアの位置とオフセットしすぎるとギアが飛ぶよ。
ああ、セクターギアかな？
私見だがタペットプレートは柔らかいし、消耗品だからシムに干渉するかやってみたら？
一度組み上げて、指でノズル押すと引っかかり感がなければ大丈夫だと思うけど。
つーかスパーギアの位置とオフセットしすぎるとギアが飛ぶよ。
てｓ
555 ：五百五拾五げっと♪：2009/05/02(土) 13:46:42 ID:xVCoOC6V0
>>551
スパーの噛み合わせとカットオフの絡みもあるから、俺は逆に下に入れ過ぎない様にしてたが。
中華は勿論、これは国内物でもそうしてる。これでタペットプレートが折れたり異常が出た事は一度もない
中華は精度もバラバラだし、馬鹿正直にそういう基本を杓子定規に考えてるとセッティング出ないぞ。何事も加減が大事。
スパーの噛み合わせとカットオフの絡みもあるから、俺は逆に下に入れ過ぎない様にしてたが。
中華は勿論、これは国内物でもそうしてる。これでタペットプレートが折れたり異常が出た事は一度もない
中華は精度もバラバラだし、馬鹿正直にそういう基本を杓子定規に考えてるとセッティング出ないぞ。何事も加減が大事。
A&KのMASADAをハイサイ仕様にしてみたものの初速が安定しない ( ´・ω・)
PDI140%使ってるのにセミで撃って7-80m/Sしか出ないんだ…
どうもチャンバー見てると(透明なので外から見える）
ノズルがちゃんと前進しきった状態で止まらないようなんですけど
本来これってほぼ前進しきって
パッキンに接触した状態で停止するもんですよね？
FET入れてるから丁度タペットプレートが引かれる状態で止まるように
なってタイミングが取れてないのだろうか…
別にピストンコントロール機能とかないんだけどorz
PDI140%使ってるのにセミで撃って7-80m/Sしか出ないんだ…
どうもチャンバー見てると(透明なので外から見える）
ノズルがちゃんと前進しきった状態で止まらないようなんですけど
本来これってほぼ前進しきって
パッキンに接触した状態で停止するもんですよね？
FET入れてるから丁度タペットプレートが引かれる状態で止まるように
なってタイミングが取れてないのだろうか…
別にピストンコントロール機能とかないんだけどorz
>>558
セミで撃ち終えた後のノズルの位置か？んなもんバッテリーとシム次第。
ピストンの位置ならともかく、ノズルの位置なんて前進し切ってるのはピストンのリリース直前と直後だけだし。
熊入れて9.6Vで回したらセミでピストンすらちょっと引かれるんだから、ノズルなんてまちまちで当たり前。
初速が出ないのはチャンバー回りの気密が疑わしい。マルイパッキンに変えたりしてないか？
政田は触った事無いけど、マルイパッキンに変えると気密が駄々漏れになる中華が結構ある。
セミで撃ち終えた後のノズルの位置か？んなもんバッテリーとシム次第。
ピストンの位置ならともかく、ノズルの位置なんて前進し切ってるのはピストンのリリース直前と直後だけだし。
熊入れて9.6Vで回したらセミでピストンすらちょっと引かれるんだから、ノズルなんてまちまちで当たり前。
初速が出ないのはチャンバー回りの気密が疑わしい。マルイパッキンに変えたりしてないか？
政田は触った事無いけど、マルイパッキンに変えると気密が駄々漏れになる中華が結構ある。
>558
A&K正田でPDI140％とFET以外は手を加えてないってことか？
セクカとかバネカットもしてないんだろうね。
ハイサイスレってもう無いんだっけ？
A&K正田でPDI140％とFET以外は手を加えてないってことか？
セクカとかバネカットもしてないんだろうね。
ハイサイスレってもう無いんだっけ？
>559
ご明察、パッキンはシステマのやつに変えました
>560
加えてセクカ5枚、セクターチップ入り、バネカットなしです
※ギアはモディファイのトップギア
たまたま近場のタムタムに入ってたので試しに使ってます。ピストンなんかも付属のもの
それ以外だと
メカボ：ガーダー強化タイプ
シリンダー：ライラM4クラス用
バレル：アングス365mm(内径6.1mm)
シリンダーヘッド：ライラ
ピストンヘッド：ライラベア月POM
SPガイド：ライラ
加えてシルバーコート配線、FET2発
とりあえずパッキンを元に戻したら多少は上がった模様。
大体79-81m/sくらいかな？
前は平気で平均70前半くらいが出てたけどその症状は減ったみたい
あと参考になるかわからんけどA&K MASADAはM16A2タイプの鯖折対応の
上下分割チャンバー（しかも形状オリジナル）な上に
ノズルもD-boySCARとかG&PのSR-25みたいなロングタイプなので
正直気密は構造的にも良くないと思われます
チャンバーもモロに気泡入ってるような安物透明プラだしね…
チャンバーもノズルもこの機種オリジナルで交換が利かないのが痛い
テープ張ったりとかでちまちま気密とっていくしかないかなぁ
ご明察、パッキンはシステマのやつに変えました
>560
加えてセクカ5枚、セクターチップ入り、バネカットなしです
※ギアはモディファイのトップギア
たまたま近場のタムタムに入ってたので試しに使ってます。ピストンなんかも付属のもの
それ以外だと
メカボ：ガーダー強化タイプ
シリンダー：ライラM4クラス用
バレル：アングス365mm(内径6.1mm)
シリンダーヘッド：ライラ
ピストンヘッド：ライラベア月POM
SPガイド：ライラ
加えてシルバーコート配線、FET2発
とりあえずパッキンを元に戻したら多少は上がった模様。
大体79-81m/sくらいかな？
前は平気で平均70前半くらいが出てたけどその症状は減ったみたい
あと参考になるかわからんけどA&K MASADAはM16A2タイプの鯖折対応の
上下分割チャンバー（しかも形状オリジナル）な上に
ノズルもD-boySCARとかG&PのSR-25みたいなロングタイプなので
正直気密は構造的にも良くないと思われます
チャンバーもモロに気泡入ってるような安物透明プラだしね…
チャンバーもノズルもこの機種オリジナルで交換が利かないのが痛い
テープ張ったりとかでちまちま気密とっていくしかないかなぁ
マルイのP90なのですが、セミで3発同時に出るようになってしまいました。
長期放置だったのでバラして洗っていたら、クッションラバーと軸受けが流れて排水溝へ。
直径3mmの電線皮膜とライラのメタル軸受けで応急処置＋S/Wが焼けていたのでついでにFET化です。
やはりクッションラバーが悪いのでしょうか？
長文ですいませんが、アドバイスをいただけたら幸いです。
長期放置だったのでバラして洗っていたら、クッションラバーと軸受けが流れて排水溝へ。
直径3mmの電線皮膜とライラのメタル軸受けで応急処置＋S/Wが焼けていたのでついでにFET化です。
やはりクッションラバーが悪いのでしょうか？
長文ですいませんが、アドバイスをいただけたら幸いです。
> 直径3mmの電線皮膜
これで正常にHOPかかるの？
これで正常にHOPかかるの？
HOPはかかっていない様子です。
3発同時に下がっていく弾道です。
フルオートだとHOPがかかるor散っているだけ？です。
3発同時に下がっていく弾道です。
フルオートだとHOPがかかるor散っているだけ？です。
>>561
タペットプレートの前端とセクター軸に当たる部分を削って、ノズルのストロークを増やしてみれ。
タペットプレートの前端とセクター軸に当たる部分を削って、ノズルのストロークを増やしてみれ。
>>563
部品の代替なんてしないで購入店へ相談するか、ちゃんと部品を調べて用意すべき。
3発も弾が出るなんて、間違いなくHOPパーツが欠損（破損）してるはず。
>>566
いやいやノズルやタペットプレートが原因じゃないと思う。
それやったら原因不明スパイラルに陥るよ。
部品の代替なんてしないで購入店へ相談するか、ちゃんと部品を調べて用意すべき。
3発も弾が出るなんて、間違いなくHOPパーツが欠損（破損）してるはず。
>>566
いやいやノズルやタペットプレートが原因じゃないと思う。
それやったら原因不明スパイラルに陥るよ。
まずは新品のホップパッキンに代えてみよう。
>>566
>>567
>>568
ありがとうございます。
クッションラバーを直径4mmの電線皮膜で試したら、1発発射になりました。
さすがにHOPが安定しない＋パッキンが裂けていたので、新しいのを買ってきます！
＞クッションラバー
あんなに小さいのに重要部品なのですねー
ありがとうございました！
>>567
>>568
ありがとうございます。
クッションラバーを直径4mmの電線皮膜で試したら、1発発射になりました。
さすがにHOPが安定しない＋パッキンが裂けていたので、新しいのを買ってきます！
＞クッションラバー
あんなに小さいのに重要部品なのですねー
ありがとうございました！
>>569
え？折れはお前にはレスしてないよ？
え？折れはお前にはレスしてないよ？
>>571
大丈夫。お前のその発言のほうが要らないから。
大丈夫。お前のその発言のほうが要らないから。
その後いじったら改善が見られたので一応
・ノズルをライラクスから出た新世代M4の超ロングサイズのものを
カットして使用
・シリンダーヘッドをステアー用のもの（M4用より先端が長い）に変更
これで
インテレクト9.6v1600mAhミニバッテリーを使って
セミ時初速83-86m/s,
フル時30発/sをなんとか達成しました
今までだとロングサイズのノズルが逝っちゃうとどうしようもなかったけど
今後は新世代用のをカットするという使い方もできそうですね。
(根元にOリングが入ってるから確実に気密は上のようです）
てかハイサイスレに書いたほうがよかったですかね
どっちかといや初速絡みの話なんでとりあえずこっちに書いたんですが
・ノズルをライラクスから出た新世代M4の超ロングサイズのものを
カットして使用
・シリンダーヘッドをステアー用のもの（M4用より先端が長い）に変更
これで
インテレクト9.6v1600mAhミニバッテリーを使って
セミ時初速83-86m/s,
フル時30発/sをなんとか達成しました
今までだとロングサイズのノズルが逝っちゃうとどうしようもなかったけど
今後は新世代用のをカットするという使い方もできそうですね。
(根元にOリングが入ってるから確実に気密は上のようです）
てかハイサイスレに書いたほうがよかったですかね
どっちかといや初速絡みの話なんでとりあえずこっちに書いたんですが
マターリいこうよ
（・∀・）
（・∀・）
思春期はホルモンバランスが崩れるからな
やたらと不寛容でカリカリしてるヤツをみたら
「優しく」無視してあげよう。
やたらと不寛容でカリカリしてるヤツをみたら
「優しく」無視してあげよう。
次世代M4用ノズルカットは思いつかなかったな。中華電動なんかの独自サイズノズルに
穴開けられていた場合に使えそうだな。
穴開けられていた場合に使えそうだな。
中古で買ったVer.3のメカボ、手元に来てすぐグラついていた軸受け、ヘタっていたスプリングを交換し、
グリスを付けナオしたら、ピストン後退したままで固まっちまう・・・
稀に２、３回は動いてくれるが、すぐにピストン後退位置で止まる。
バッテリは十分、ピストン抜いた状態での動作は快調、ヘタっていたスプリングに戻しても固まる。
誰か、ヒントをください・・・
グリスを付けナオしたら、ピストン後退したままで固まっちまう・・・
稀に２、３回は動いてくれるが、すぐにピストン後退位置で止まる。
バッテリは十分、ピストン抜いた状態での動作は快調、ヘタっていたスプリングに戻しても固まる。
誰か、ヒントをください・・・
SPガイドの底上げしてねえか？
ライラじゃなくても社外ベアリング付ガイドにマルイピストンはロックしやすい
バネやピストン入れる前に、ギアがちゃんと回るかチェックしたほうが。
その時点で回りきらないと話にならない。
その時点で回りきらないと話にならない。
>グラついていた軸受け
これが怪しい感じ。 特にベベル周りの軸受け。
これが怪しい感じ。 特にベベル周りの軸受け。
失礼、実はアドバイスを受けて試して、成功した、という報告をしたかったんだが・・・・
シム調整を再度行い、軸受けを古いのに戻した所、撃てるようになった。
それで外装も付けて初速を計ってみようとした瞬間に再びジャムって、心が折れてしまったんだ。
その後仕事の関係でちょっとこっちを見られなかった。申し訳ない。
ちなみにガイドは多分ＡＮＧＥＬの旧タイプの奴だと思う。
ベアリングがピストンに刺さってロックしているわけじゃなく、どうも最後まで引き切れていない状態みたい。
いっそ、ピストンの歯を削って最後まで引ききらず撃てるにしたらどうだろう、とか今は思い始めている。
報告が遅れてしまって、申し訳ない。
シム調整を再度行い、軸受けを古いのに戻した所、撃てるようになった。
それで外装も付けて初速を計ってみようとした瞬間に再びジャムって、心が折れてしまったんだ。
その後仕事の関係でちょっとこっちを見られなかった。申し訳ない。
ちなみにガイドは多分ＡＮＧＥＬの旧タイプの奴だと思う。
ベアリングがピストンに刺さってロックしているわけじゃなく、どうも最後まで引き切れていない状態みたい。
いっそ、ピストンの歯を削って最後まで引ききらず撃てるにしたらどうだろう、とか今は思い始めている。
報告が遅れてしまって、申し訳ない。
折れ、全然関係ないけど
おまえらみんなイイヤツだな…
おまえらみんなイイヤツだな…
だーらまずガイドをノーマルにしてみろって
>579
もしAKだとしたら
セレクターのピンが長すぎてピストンに当たってることがあった
んでまっすぐピストン引けなかったり、ピストンに傷つけたりとか
オレPDIのセレクターピン、何ミリかちょん切ってるよ
もしAKだとしたら
セレクターのピンが長すぎてピストンに当たってることがあった
んでまっすぐピストン引けなかったり、ピストンに傷つけたりとか
オレPDIのセレクターピン、何ミリかちょん切ってるよ
ピンつーかビスの事だろ
お騒がせしていましたが、本日何とか解決しました。
最終的に、ピストン後部を一ミリほどヤスリで削り、そこをさらにテーパー状に加工しました。
それで快調に動くようになったのですが、原因は不明のまま・・・
ご指摘の通り、ガイドだったのかもしれませんが、純正が手元になかったので判断はできず終い。
何はともかく、ありがとうございました。
最終的に、ピストン後部を一ミリほどヤスリで削り、そこをさらにテーパー状に加工しました。
それで快調に動くようになったのですが、原因は不明のまま・・・
ご指摘の通り、ガイドだったのかもしれませんが、純正が手元になかったので判断はできず終い。
何はともかく、ありがとうございました。
だからSPガイドだとあれほど・・・・
お、おれのIDなにげにカッケーｗｗｗ
１ｃｃごとにTAX(税)90か・・・
これはひどいｗ
酒のまないからおっけー ってもう日付またいだからIDも二度とでねーな
604 ：名無し迷彩：2009/05/17(日) 14:40:19 ID:a+PGV2HIO
ちょっと聞きたいんだけど
STAR製のM249とM60のメカボの耐久性とかわかる人いる？
壊れやすいとか壊れにくいとかでも
STAR製のM249とM60のメカボの耐久性とかわかる人いる？
壊れやすいとか壊れにくいとかでも
606 ：名無し迷彩：2009/05/18(月) 15:48:52 ID:sBJuO6ufO
607 ：名無し迷彩：2009/05/18(月) 16:49:33 ID:ZvgZ/dgbO
STARのM60E4のﾒｶﾎﾞは耐久性ある？
>>608
A&Kのﾒｶﾎﾞはいいね。箱田氏だとバリとか多いけど
ちょっとてを入れてやれば最強だね。
A&KのM60（MK43)もいい感じ。MINIMIより最初から
静かになった。でもグリスは相変わらずだなぁ。
ピストンは良くなったぞ！使わないけど。
A&Kのﾒｶﾎﾞはいいね。箱田氏だとバリとか多いけど
ちょっとてを入れてやれば最強だね。
A&KのM60（MK43)もいい感じ。MINIMIより最初から
静かになった。でもグリスは相変わらずだなぁ。
ピストンは良くなったぞ！使わないけど。
Ｍ１４用スパーギアってVer2,3用に比べてどれくらい小さいですか？
セル数少ないバッテリーで使いたいんだが
6Vくらいだと非力すぎてモーターがイマイチ回り切らないときが…
EG1000よりトルクあって
マグナムより安いモーターってないかな
G&PのM160とかしかないのだろうか
M120はトルクはそれほどでもないようだし
6Vくらいだと非力すぎてモーターがイマイチ回り切らないときが…
EG1000よりトルクあって
マグナムより安いモーターってないかな
G&PのM160とかしかないのだろうか
M120はトルクはそれほどでもないようだし
612 ：名無し迷彩：2009/05/19(火) 05:30:09 ID:KDv2B9YWO
613 ：名無し迷彩：2009/05/19(火) 05:32:10 ID:KDv2B9YWO
このスレ100回見直して来い
616 ：名無し迷彩：2009/05/19(火) 06:59:37 ID:tpcd8sIGO
>>611
エッチ小屋の糞モーターは？
エッチ小屋の糞モーターは？
616に同意
リポつかえ
リポつかえ
ガンジニアで6.6Vで回してたよな、リフェだけど。
>>611
そんなあなたに爆トルクの机モーター
そんなあなたに爆トルクの机モーター
中華の机モーターみんな笑うけどあの磁力ははんぱねーw
磁力強い＝トルクあると独りで思っている私はバカですか？
磁力強い＝トルクあると独りで思っている私はバカですか？
ガンケースに財布いれると危なそう・・・ｗ
624 ：名無し迷彩：2009/05/20(水) 02:15:58 ID:mQg/wqW8O
M60のボックスマガジンってなんか横に装着してるけどあれってバランス悪くない？
なんかすぐ落っこちそうだけど
なんかすぐ落っこちそうだけど
見越しでロングパス乙
元々機関銃は抱えて持つものじゃなくベルトで給弾するもの
>>628
前半と後半の内容が上手く噛み合ってないぞ。
前半と後半の内容が上手く噛み合ってないぞ。
元々が何かよるよな。
M60の事を言うなら、銃架に据えるかバイポッドに据えてベルト給弾。
ttp://www.youtube.com/watch?v=LYXsKPdGf4E&feature=related
で、MINIMIは軽量だけど、やっぱ銃架に据えるかバイポッドに据える。
ttp://www.youtube.com/watch?v=nl98WO6F8Ig&feature=related
けど、ベルトとは限らない。
M60の事を言うなら、銃架に据えるかバイポッドに据えてベルト給弾。
ttp://www.youtube.com/watch?v=LYXsKPdGf4E&feature=related
で、MINIMIは軽量だけど、やっぱ銃架に据えるかバイポッドに据える。
ttp://www.youtube.com/watch?v=nl98WO6F8Ig&feature=related
けど、ベルトとは限らない。
M60は汎用機関銃で
M249は文体支援火器という
ミリオタ風な突っ込みは不要ですか？
M249は文体支援火器という
ミリオタ風な突っ込みは不要ですか？
小銃と同じ弾を使う機関銃。
ピストルグリップとバイポッド使えば分隊支援火器として携行運用出来なくも無いですよ→M60
制式小銃弾の小型化により、第一用途として分隊支援火器としての携行運用を目論んだ設計ですが、火力の弱ささえ我慢すれば他に使えなくもありません→M249
こんな感じ？
ピストルグリップとバイポッド使えば分隊支援火器として携行運用出来なくも無いですよ→M60
制式小銃弾の小型化により、第一用途として分隊支援火器としての携行運用を目論んだ設計ですが、火力の弱ささえ我慢すれば他に使えなくもありません→M249
こんな感じ？
そこでウルティマックス１００ですよ
分隊支援火器はサンタバーバラのアメリだろ
636 ：名無し迷彩：2009/05/21(木) 20:49:46 ID:2Nek24gnO
機関銃初心者なんで質問したい
フォートレスって店でチューンしたA&Kミニミってメカボ関係の耐久力は高いかわかる人いますか？
フォートレスって店でチューンしたA&Kミニミってメカボ関係の耐久力は高いかわかる人いますか？
635のおもしろ小噺がわからいのは折れだけか？
>>636
動画みるかぎり、結構いいチューンしてくれてそうな印象あるけど実際どうなんだろうね。
動画みるかぎり、結構いいチューンしてくれてそうな印象あるけど実際どうなんだろうね。
A&Kはメカボよりチャンバーが重要だよ。
ミリブロの人の方がいいと思うよ。
安かったし。
ミリブロの人の方がいいと思うよ。
安かったし。
640 ：名無し迷彩：2009/05/22(金) 10:04:17 ID:vIdJaoUZ0
自分でいじれない人にはいいんじゃないかね？
フォートレス（笑）
そもそも、初心者なら、先ずノーマルで使ってみて、どの程度の性能か、それで納得できるかを確かめておいたほうがいいんじゃない？
使ってみて、すぐ壊れたら怖いから、チューンドならノーマルより高耐久と思っての質問じゃね？
まぁ、いつものパターンとして中身いじれないならマルイ製のを買っておいた方がいいんじゃね？ってことで
トリガー連動電動給弾と弾数アップ目当てなら悪くないんじゃない？
おまえら、じゃねじゃねうるせえw
648 ：名無し迷彩：2009/05/23(土) 00:48:00 ID:F3ZaSNtHO
色々と教えてくれてありがとう！
機関銃初めてとあって質問してみたけど参考になった。
もう少し考えとみる！
まあ軽機関銃という物には前から憧れがあるからおそらく買う･････････かも
機関銃初めてとあって質問してみたけど参考になった。
もう少し考えとみる！
まあ軽機関銃という物には前から憧れがあるからおそらく買う･････････かも
>>648
そしてやがてキミはMINIGUN.CAWに感染するのだｗｗｗｗ
そしてやがてキミはMINIGUN.CAWに感染するのだｗｗｗｗ
マルイのピストンヘッドに付いているOリングのサイズお分かりの方居ませんか？
明後日ゲームがあるので、久々にメンテしてたらリングが切れてたので・・・
もしホームセンターなどで売ってる物で代用できるなら教えてください。
明後日ゲームがあるので、久々にメンテしてたらリングが切れてたので・・・
もしホームセンターなどで売ってる物で代用できるなら教えてください。
切れたリングを測って下さい。
22～24mmｼﾞｬﾈ？
22～24mmｼﾞｬﾈ？
ごめん、ミスった 外径24mm、内径19mmだ スマン
>>652
あんたいい人だな
あんたいい人だな
なに、左前方25cmのとこにマルイのパーツ箱があったからちょっと計ってみただけよ
あー、セレクタープレートなおさなきゃー。。。めんどくせー。
あー、セレクタープレートなおさなきゃー。。。めんどくせー。
>>650
AS116番って言うちょっと変わった規格らしいよ。
AS116番って言うちょっと変わった規格らしいよ。
マルイにピストンとシリンダーベッドのOリングを
頼もうと電話したらASSYじゃなきゃ出さないと言われた。
他のOリングは単品で出るのに不思議だわぁ。
頼もうと電話したらASSYじゃなきゃ出さないと言われた。
他のOリングは単品で出るのに不思議だわぁ。
リング交換したらASSYに充填されたグリスがグチャグチャになるからだろ。
廃車の鉄板使ってver.2の金属メカボ作ってみた。かなり固いぞ。
ピストンもアルミで作ったけど速攻削れてダメだな。樹脂の方が良さそう。
ギアはちょいと加工が面倒なので知り合い経由でサンプル作ったけど
ギア鳴りうるさすぎて使えねえ・・・本当にｷﾞﾔｧｧｧｰｰって鳴るんだから。
でも今さらこんなの作ってもパワー規制あるし、そもそも周囲に
エアガンやってるやつがいない。
つうわけで性能にばらつきありの5セットを6月中旬の燃えないゴミの日に処分することになった。
もうどうでもいいんでおまえら万一見つけたら拾うなり好きにしろ。ゴミ捨て場の詳細は後日。
ピストンもアルミで作ったけど速攻削れてダメだな。樹脂の方が良さそう。
ギアはちょいと加工が面倒なので知り合い経由でサンプル作ったけど
ギア鳴りうるさすぎて使えねえ・・・本当にｷﾞﾔｧｧｧｰｰって鳴るんだから。
でも今さらこんなの作ってもパワー規制あるし、そもそも周囲に
エアガンやってるやつがいない。
つうわけで性能にばらつきありの5セットを6月中旬の燃えないゴミの日に処分することになった。
もうどうでもいいんでおまえら万一見つけたら拾うなり好きにしろ。ゴミ捨て場の詳細は後日。
ＳＧ１に４０ｇ弱の重量のエアブレーキピストンを使ってたんだが銃口からブレーキ棒につけてた１３Ｇシリコンコードの被服が出てきた。
緩衝材変えてあるし大丈夫だと思ってそのまま使ってたら今度はプラ片が出てきて何事かと思ったらピストンの衝撃でチャンバーが割れてた。まさかピストン重量あげただけでチャンバーが割れるとは思わなかった。。。
緩衝材変えてあるし大丈夫だと思ってそのまま使ってたら今度はプラ片が出てきて何事かと思ったらピストンの衝撃でチャンバーが割れてた。まさかピストン重量あげただけでチャンバーが割れるとは思わなかった。。。
660氏、売ってくれないか？
どんだけ器用なんだ おれにもくれマジで
>>661がまるっとｽﾙｰされている件について
交換日記でもしろというのかｗ
>>660
写真うｐ
写真うｐ
660は釣りだろ
>>669に３万ガバス
671 ：名無し迷彩：2009/06/04(木) 12:26:22 ID:dAV+iSIf0
「売り買いｽﾚ」ってなくなった？
>>672
㌧クス
㌧クス
自動車の鉄板って大抵プレス品だから板厚薄いし、
強度が必要な部分はリブ入れるから流用しにくいし、
そもそもメカボだと鋳造か削り出しになるんじ(ry
強度が必要な部分はリブ入れるから流用しにくいし、
そもそもメカボだと鋳造か削り出しになるんじ(ry
>>674
きっと車の鉄板を炉にかけて鋳物で作ったんだよｗ
きっと車の鉄板を炉にかけて鋳物で作ったんだよｗ
676 ：名無し迷彩：2009/06/06(土) 20:50:39 ID:irK6yo0W0
この間初めてのAK（中華）注文して、届いたら調整するつもりなんだけど
マルイ純正のAK用タペットプレートってセクターのカムが引っかかる部分（逆三角形）の
根元にRついていますか？
M14みたく角張っていると折れやすくて困っちゃうので･･･
マルイ純正のAK用タペットプレートってセクターのカムが引っかかる部分（逆三角形）の
根元にRついていますか？
M14みたく角張っていると折れやすくて困っちゃうので･･･
678 ：名無し迷彩：2009/06/07(日) 12:10:09 ID:W7StAVHb0
エクセルのBB弾は是非楽天で
680 ：名無し迷彩：2009/06/12(金) 21:29:36 ID:WiSa/sum0
マッドブルに合う組み合わせってどれがいい？
くらげになまこと、ノーマルパッキンにＳＣＰ。
次世代ソーコムにＳ２Ｓの0.20使ってます。
教えてください
くらげになまこと、ノーマルパッキンにＳＣＰ。
次世代ソーコムにＳ２Ｓの0.20使ってます。
教えてください
>>680
ウチのはスタンダードのM4マグプル仕様だが、マッドブル黒蛇+システマパッキン+SCP
0.2gエクセル使用時88m/sで45～50mぐらい出てた。
次世代はどうだか判らんけど、パッキン+SCPはこの組み合わせ以上のものを俺は知らん。
ウチのはスタンダードのM4マグプル仕様だが、マッドブル黒蛇+システマパッキン+SCP
0.2gエクセル使用時88m/sで45～50mぐらい出てた。
次世代はどうだか判らんけど、パッキン+SCPはこの組み合わせ以上のものを俺は知らん。
パッキンはシステマのどっちよ？
684 ：680：2009/06/13(土) 12:20:16 ID:MG9WqD5V0
685 ：680：2009/06/13(土) 12:22:31 ID:MG9WqD5V0
>>681
そうそう、フルオートでもいいの？その組み合わせ？？
そうそう、フルオートでもいいの？その組み合わせ？？
システマパッキンは黒と白があんのよ
白がハードだったはず
昔極悪チューンに白いれてた（黒だとヤワすぎて即死した）
白がハードだったはず
昔極悪チューンに白いれてた（黒だとヤワすぎて即死した）
ふっ、青もあるぜ！
あれ？でも「SYSTEM」って書いてあるぜ！
＼(^O^)／
あれ？でも「SYSTEM」って書いてあるぜ！
＼(^O^)／
マルイのモーターってどこのOEMだっけ？
>>688
SYSTEMコンプリートメカボを使ってる俺のﾅｶｰﾏ＼(^O^)／
SYSTEMコンプリートメカボを使ってる俺のﾅｶｰﾏ＼(^O^)／
誰かわかる人がいたら教えてください。
メカボックス（ver.2）のメンテをして、動作確認の為モーターつけてトリガ－引いたら
「ウィッ！」って一瞬音がなってその後音沙汰なし。
シーリングノズルが後退した状態でロックしています。
再度組みなおして、指でシーリングノズルを押したらちゃんと前後するのですが、
モーターつけてトリガー引くと同じ。
シーリングノズル、タペットプレート交換、メカボのタペットの溝を少し削ってみたけど改善なし。
考えられる原因があれば教えてください。
必要があればパーツの詳細もわかる範囲で書きますので。
メカボックス（ver.2）のメンテをして、動作確認の為モーターつけてトリガ－引いたら
「ウィッ！」って一瞬音がなってその後音沙汰なし。
シーリングノズルが後退した状態でロックしています。
再度組みなおして、指でシーリングノズルを押したらちゃんと前後するのですが、
モーターつけてトリガー引くと同じ。
シーリングノズル、タペットプレート交換、メカボのタペットの溝を少し削ってみたけど改善なし。
考えられる原因があれば教えてください。
必要があればパーツの詳細もわかる範囲で書きますので。
モーター位置を押し込み過ぎ
はい終了
はい終了
バッテリーが弱い
はい終了
はい終了
モーターが逆向き
はい終了
はい終了
>>696
メカボックス：ver2（マルイ）
ギア：ハイプロテクションギアセット ハイサイクル（フェニックス）
ピストン：NEWポリカーボネイトピストン（システマ）
ピストンヘッド：（システマ）
シリンダー：ステンレスハードシリンダー（ライラクス）
シリンダーヘッド：エアロシリンダーヘッド（システマ）
シーリングノズル：（ライラクス）
バネ：エヴァーラスティングスプリング100（フェニックス）
モーター：EG1000（マルイ）
軸受け：メタル（システマ）
その他のパーツはノーマルです。
メカボックス：ver2（マルイ）
ギア：ハイプロテクションギアセット ハイサイクル（フェニックス）
ピストン：NEWポリカーボネイトピストン（システマ）
ピストンヘッド：（システマ）
シリンダー：ステンレスハードシリンダー（ライラクス）
シリンダーヘッド：エアロシリンダーヘッド（システマ）
シーリングノズル：（ライラクス）
バネ：エヴァーラスティングスプリング100（フェニックス）
モーター：EG1000（マルイ）
軸受け：メタル（システマ）
その他のパーツはノーマルです。
うーん、ハイサイ仕様だし、最初はスプリングの自由長かと思ったんだけど、
この内容だとありえないな。
配線はどうなってる？モーター接続用の接点が金属疲労から熱収縮チューブ内で折れてて、
接点不良になってるとかは、この前経験したな、俺。
一応なんだが、給排気系を外して仮組みして、試運転してみれ。
そこで同じ現象が起きるなら配線の可能性高いと思われ。
この内容だとありえないな。
配線はどうなってる？モーター接続用の接点が金属疲労から熱収縮チューブ内で折れてて、
接点不良になってるとかは、この前経験したな、俺。
一応なんだが、給排気系を外して仮組みして、試運転してみれ。
そこで同じ現象が起きるなら配線の可能性高いと思われ。
常識的には、そういう場合はモーター単品でと、ピストン&スプリングを抜いた状態での動作チェックを行う。
アドバイスしてくれたみんなごめん・・・。
バッテリーが死んでいたよ・・・。
新品のバッテリーにしたら解決！
まさか充電したばかりのバッテリーが死んでいたとは・・・。
バッテリーが死んでいたよ・・・。
新品のバッテリーにしたら解決！
まさか充電したばかりのバッテリーが死んでいたとは・・・。
うんうん
ニッスイはすぐに死ぬならね。
これは宿命だし有名な話。
ニッスイはすぐに死ぬならね。
これは宿命だし有名な話。
>>702
イコライジング放電してる?
イコライジング放電してる?
ニコラスケイジ主演？
本日のNG推奨
ID:eaemLiPRO
ID:eaemLiPRO
なんかおまいら楽しそうだな
>>708
バッテリースレから出てこないでよ。
バッテリースレから出てこないでよ。
イコライジング放電って何だ？
単セル放電のことか？
単セル放電のことか？
イコライジング放電って言ってみたいだけの厨房だよ
>>711
厳密に言うなら、各セルの充電容量を均一にする放電方法の事じゃね？
低電圧放電とかの。
まあ、いろいろやりあってるみたいだけど、単セル放電じゃない放電方法でやるのは危険、
って点では正しいんじゃないか？
充電でやるならともかく。
厳密に言うなら、各セルの充電容量を均一にする放電方法の事じゃね？
低電圧放電とかの。
まあ、いろいろやりあってるみたいだけど、単セル放電じゃない放電方法でやるのは危険、
って点では正しいんじゃないか？
充電でやるならともかく。
716 ：名無し迷彩：2009/06/17(水) 00:36:02 ID:0OAnSC930
717 ：名無し迷彩：2009/06/17(水) 00:41:45 ID:4myxABqp0
質問です
バレル長227mmのマルイMP5に、アングス0.9J(L)300mm以上用スプリングを
入れたら0.9J超えてしまいますか？ それとも逆にデチューンですか？
バレル長227mmのマルイMP5に、アングス0.9J(L)300mm以上用スプリングを
入れたら0.9J超えてしまいますか？ それとも逆にデチューンですか？
本日のNG推奨
ID:0OAnSC930
推奨理由：他人に平気で濡れ衣を着せた挙句、カス野郎呼ばわりするボケナスである為。
ID:0OAnSC930
推奨理由：他人に平気で濡れ衣を着せた挙句、カス野郎呼ばわりするボケナスである為。
>>719
って言うか本当に出来ないんだったら、アームズマガジンの編集部に投書した方がいいぞ。
５月号の特集記事で、セルのバランスが崩れたときの方法として、
低電流でゆっくりと放電する
低電流でゆっくりと充電する
の２通りの方法がある、って書いてある。
放電した後充電する、じゃなくて、適切な方を選べ、だとさ。
って言うか本当に出来ないんだったら、アームズマガジンの編集部に投書した方がいいぞ。
５月号の特集記事で、セルのバランスが崩れたときの方法として、
低電流でゆっくりと放電する
低電流でゆっくりと充電する
の２通りの方法がある、って書いてある。
放電した後充電する、じゃなくて、適切な方を選べ、だとさ。
糞雑誌の編集部に投書するまでもなく
単セル放電じゃない放電方法でのイコライジングは不可能。
これは常識。
単セル放電じゃない放電方法でのイコライジングは不可能。
これは常識。
>>723
本格的なイコライジングは無理でも擬似的のは可能だよ。直列でも。
充電なら壊れない程度の過充電で差を埋め、
放電ならセル毎の電圧低下ポイント付近に基準を設ける事で反応が残る方からとってく方法が。
両方を繰り返し駆使すれば、かなり高い水準まで均等化できるよ。無駄が多いけどｗ
均一化を一定の方法だけで見てるから出来ないと思い込んでるんじゃね？
本格的なイコライジングは無理でも擬似的のは可能だよ。直列でも。
充電なら壊れない程度の過充電で差を埋め、
放電ならセル毎の電圧低下ポイント付近に基準を設ける事で反応が残る方からとってく方法が。
両方を繰り返し駆使すれば、かなり高い水準まで均等化できるよ。無駄が多いけどｗ
均一化を一定の方法だけで見てるから出来ないと思い込んでるんじゃね？
>>717
他のパーツがどうだかワカランからアレだが、ロングバレル用のスプリングのほうが
レート低いから、0.9J以下のセッティングになるはず。
逆にロングバレルにアングスのSとか入れようものなら……後は判るな？
他のパーツがどうだかワカランからアレだが、ロングバレル用のスプリングのほうが
レート低いから、0.9J以下のセッティングになるはず。
逆にロングバレルにアングスのSとか入れようものなら……後は判るな？
また●ゴキブリ●か！！
バッテリースレで叩きのめされた後にこんなとこで暴れるとは相当なカスだなｗ
ゴキブリにとっての常識はバッテリーにとって非常識。
この現実を受け止められないゴミ人間、それがゴキブリ。
ゴキブリの主張→電圧は揃わない
現実→電圧は揃う
http://www.hirosaka.jp/batteryshiyou.html
●ゴキブリ●がごく基本的なことすら知らない無知なのは誰が見ても明らか。
バッテリースレで叩きのめされた後にこんなとこで暴れるとは相当なカスだなｗ
ゴキブリにとっての常識はバッテリーにとって非常識。
この現実を受け止められないゴミ人間、それがゴキブリ。
ゴキブリの主張→電圧は揃わない
現実→電圧は揃う
http://www.hirosaka.jp/batteryshiyou.html
●ゴキブリ●がごく基本的なことすら知らない無知なのは誰が見ても明らか。
本日のNG推奨
ID:bwC4WWbE0
ID:qPMpmEIFO
ID:bwC4WWbE0
ID:qPMpmEIFO
ライラのセクター、カットすんのに手持ちのリューターでは歯がたたなかったので鉄工所やってる義兄にサンダー借りに来たんだけどなに？おれがやってやるよってバリーンて景気よく削ってくれてスパーと噛み合うところまで削ってくれたー
＼(^O^)／
これからギヤ買いに行ってきまーし
('A`)
＼(^O^)／
これからギヤ買いに行ってきまーし
('A`)
>>729
サンダーは練習しないと歯が遊んで失敗するから、据え置き型のグラインダー使え。
サンダーは練習しないと歯が遊んで失敗するから、据え置き型のグラインダー使え。
>>725
そもそも、セル毎に容量が違うので、
放電で揃えるのは不可能。
（仮に全てのセルが満充電状態から放電したとしても）
つまり、全セルを過充電領域まで追い込んで、
全てのセルを満充電に揃える。
とういう方法のみが、セルを揃える唯一の方法である。
これは常識である。
そもそも、セル毎に容量が違うので、
放電で揃えるのは不可能。
（仮に全てのセルが満充電状態から放電したとしても）
つまり、全セルを過充電領域まで追い込んで、
全てのセルを満充電に揃える。
とういう方法のみが、セルを揃える唯一の方法である。
これは常識である。
733 ：717です：2009/06/17(水) 17:53:06 ID:4myxABqp0
バッテリースレかと思った
>>731
お前はまずバッテリーの基本から勉強したほうがいい
お前はまずバッテリーの基本から勉強したほうがいい
740 ：名無し迷彩：2009/06/18(木) 08:49:54 ID:zA3yz7sT0
ども680です。次世代Ｍ４ソコムにマッドブルのインナーバレルにシステマパッキン（黒）
ＳＣＰ組んだ。
ホップかけなくても弾は上に飛ぶ～（笑
ノーマルパッキンにＳＣＰにしろってか…
ＳＣＰ組んだ。
ホップかけなくても弾は上に飛ぶ～（笑
ノーマルパッキンにＳＣＰにしろってか…
バッテリー馬鹿共がいつまでもスレ違いの話をして、誘導も抗議も故意に無視して荒らしているので、
削除以来を提出しました
今後このバッテリー馬鹿共は荒らしとして扱うので、反応しないでください
反応レスの内容によっては、反応した側も荒らしとして依頼に追加するので宜しく
削除以来を提出しました
今後このバッテリー馬鹿共は荒らしとして扱うので、反応しないでください
反応レスの内容によっては、反応した側も荒らしとして依頼に追加するので宜しく
742 ：名無し迷彩：2009/06/18(木) 14:26:02 ID:bVXia34Z0
>削除以来を提出しました
ふーん。
で、
どこに？ｗ
ふーん。
で、
どこに？ｗ
,．‐’´三三二ヽ
,ィ彡三ｿ´ ｀`ヾミミ＼
ｲ彡r’”´ ｀`ヾﾄ､
! ﾞiii!､
l -‐”’ ‘ヽ ,l/^!
| ､ ,,,､､-‐- ｿ ,!
ﾞ､ ’”´ _,j! ヾミ三ﾆﾐ､ .Y
ﾄ､ ィ彡’ﾞ} ヽ｀”"´ ; ﾄ､､
ヾ! ´”"´j j )^ヽ, l ﾘ ﾄ､‐-､
ヽ､ ,’ ､_ソ;;; ,, ,! / l ﾄ､ ＼ ＿
／ ＼ -‐ﾆ=”” ,’/ !|::| ! ｀”ｰ- ､､
／ / ,ﾄ､´二´_, イ ,ｲ::::,! !
／ / |／「::/ヽ //:::/ |
,／ ,/ | j,:,{ ＼／/:::/ ,!
／ ＼／ !/,:,:,:! ,/:::/ /
/ / ／ |,:,:,:,:,| /／＼ / r=====ｭ
フーン・デ・ドコニ
（フランス 哲学者 1657～1724）
,ィ彡三ｿ´ ｀`ヾミミ＼
ｲ彡r’”´ ｀`ヾﾄ､
! ﾞiii!､
l -‐”’ ‘ヽ ,l/^!
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ﾞ､ ’”´ _,j! ヾミ三ﾆﾐ､ .Y
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ヾ! ´”"´j j )^ヽ, l ﾘ ﾄ､‐-､
ヽ､ ,’ ､_ソ;;; ,, ,! / l ﾄ､ ＼ ＿
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フーン・デ・ドコニ
（フランス 哲学者 1657～1724）
sopmodにscpいれたけど特に飛距離伸びなかったよ
チャンバーいじって飛距離伸ばしたいならなまずじゃね？
チャンバーいじって飛距離伸ばしたいならなまずじゃね？
SCPは飛距離を伸ばすんじゃなくてHOPを適正に掛けれるようにする為の補助具だよ。
元から上手く掛けれてれば変わりない。
チャンバーで飛距離伸ばしたいなら気密しかない。適正HOPの掛かり具合は一定なんだし。
元から上手く掛けれてれば変わりない。
チャンバーで飛距離伸ばしたいなら気密しかない。適正HOPの掛かり具合は一定なんだし。
>>740
ども、その組み合わせを提示した681です。
そーか、そりゃ申し訳ない。ただ、>>681でも書いたけど、ウチのはスタンダードM4だから、
次世代チャンバーとの相性がよくないのかもしれないね。
ども、その組み合わせを提示した681です。
そーか、そりゃ申し訳ない。ただ、>>681でも書いたけど、ウチのはスタンダードM4だから、
次世代チャンバーとの相性がよくないのかもしれないね。
旧世代M4でもS-SYSTEMのチャンバー＝SCPな件
つまりいまどきのM4（新旧両方とも）は最初からSCPがついてるようなもん（ほとんどパクリ？）
旧世代でもNewのつかないM4ならSCPいれる意味はあるが・・・
つまりいまどきのM4（新旧両方とも）は最初からSCPがついてるようなもん（ほとんどパクリ？）
旧世代でもNewのつかないM4ならSCPいれる意味はあるが・・・
勘違いしてね？ＳＣＰはストライクチャンバーじゃねぇぞ？
オクで売ってる虫ゴムに噛ますＨＯＰ補助具だ。
オクで売ってる虫ゴムに噛ますＨＯＰ補助具だ。
749 ：名無し迷彩：2009/06/19(金) 08:29:17 ID:Ggi4F0Z10
740っす。
ノーマルにｓｃｐ組んで撃ってきた。変わんないね。あ～なまずだねほんとに。
やっぱりみんななまずは甘口でしょう？？違うのかな？
ノーマルにｓｃｐ組んで撃ってきた。変わんないね。あ～なまずだねほんとに。
やっぱりみんななまずは甘口でしょう？？違うのかな？
>>748
あ、ごめん、素で間違えた、寝ぼけてたみたい。スマン
あ、ごめん、素で間違えた、寝ぼけてたみたい。スマン
>>750
キミのいさぎよさに乾杯
キミのいさぎよさに乾杯
嫌いじゃないぜ、そういうの
エレメントのＨ－ＨＯＰじゃイカンのか？
aug消音カスタムにイーグルハマー1100入れたら、モーター音うるせぇ･･･
きちんと慣らしもやったんだけど。
社外モーターって音が大きめなのかな？
きちんと慣らしもやったんだけど。
社外モーターって音が大きめなのかな？
aug持ってないからワカランけど、ピニオンの位置調整してる？
音がウルサイ原因って大体ピニオンとベベルの位置関係が悪いからじゃねーか？
音がウルサイ原因って大体ピニオンとベベルの位置関係が悪いからじゃねーか？
レスありがとう。
うん、２日掛けてさんざん調整したよ(べベルの位置と、ピニオンの位置それぞれ)
どうもギアの音でなくて、モーターのウィーンって音みたい
うん、２日掛けてさんざん調整したよ(べベルの位置と、ピニオンの位置それぞれ)
どうもギアの音でなくて、モーターのウィーンって音みたい
>>757
うーん、そーなるとモーターの性能とるか、消音性を取るかだな。
スマン、社外モーター使った事ないからそこまで変わるモンなのか判らんのよ。
随分前に聞いたのはイーグルのモーターはあまり良くないって話だった。
システマが燃費悪いけど性能はイイって言ってたぐらいでさ。
うーん、そーなるとモーターの性能とるか、消音性を取るかだな。
スマン、社外モーター使った事ないからそこまで変わるモンなのか判らんのよ。
随分前に聞いたのはイーグルのモーターはあまり良くないって話だった。
システマが燃費悪いけど性能はイイって言ってたぐらいでさ。
G&PのM120モーター使ってるけど、マルイ純正よりも回転音は大きいよ
プチハイサイやってる人に聞いた話だけど、電動ガン向けで一番静かなのはマルイ純正で、社外品は回転数が高いほどうるさくなるみたい
静かさと燃費の良さならマルイ純正でバランスとコストパフォーマンスならG&Pとも言ってた
プチハイサイやってる人に聞いた話だけど、電動ガン向けで一番静かなのはマルイ純正で、社外品は回転数が高いほどうるさくなるみたい
静かさと燃費の良さならマルイ純正でバランスとコストパフォーマンスならG&Pとも言ってた
俺はマルイ純正ピニオンが静かで良いと聞いたな。
単品で売ってないのがネックらしいが。
単品で売ってないのがネックらしいが。
自力で見つけたのか。勉強熱心だな！
でも既出なんだぜ。
でも既出なんだぜ。
763 ：名無し迷彩：2009/06/24(水) 10:31:38 ID:m8K4UBBo0
マルイも負けずに海外品をコピーしｔ・・・（ｒｙ
SL-9と、TAR-21、マルイで出たら速買う
SL-9と、TAR-21、マルイで出たら速買う
>>763
すでに実銃の外観をこｐ
すでに実銃の外観をこｐ
SCP付けたらホップ最弱なのに0.2gで激ホップだ･･･
組みが悪いのかもよ
もう一度じっくり正確に組んでみるべし
俺はいつもSCP組むのに30分はかける
もう一度じっくり正確に組んでみるべし
俺はいつもSCP組むのに30分はかける
767 ：名無し迷彩：2009/06/26(金) 21:38:49 ID:GPUnfGE40
ところでG(KM企画のGスペ用じゃないけどG)-HOPって、
・Gはグラインド（擦る?）のG
・いろんなエアガンに付けられる??
・素材次第では耐久性が微妙
っぽいので、
HOPに高摩擦係数の素材
↓
低いHOP圧力で済むので（最低→適正）パワーロスが少ない
↓
余計な力が掛からないのでHOPによる弾道の乱れが減る事も
↓
調整範囲が拡大するので飛距離チューンに向いている
って感じと推測してるんだけど、皆はどう思う？
ひょっとして誰か検証した人いる？
俺？俺は現状で飛距離出せているので様子見ｗ
・Gはグラインド（擦る?）のG
・いろんなエアガンに付けられる??
・素材次第では耐久性が微妙
っぽいので、
HOPに高摩擦係数の素材
↓
低いHOP圧力で済むので（最低→適正）パワーロスが少ない
↓
余計な力が掛からないのでHOPによる弾道の乱れが減る事も
↓
調整範囲が拡大するので飛距離チューンに向いている
って感じと推測してるんだけど、皆はどう思う？
ひょっとして誰か検証した人いる？
俺？俺は現状で飛距離出せているので様子見ｗ
769 ：名無し迷彩：2009/06/26(金) 22:13:22 ID:nIrWj+EsO
>>764
つまり劣化な訳だｗ
つまり劣化な訳だｗ
ﾉｰ！飛距離はNGワードなのかこのｽﾚはorz
パワー同じでもホップや機種によって飛距離かわってくるよね
>>770
SCPがパッキンに水平に触れるようにセットしてるか？
SCPがパッキンに水平に触れるようにセットしてるか？
>>773
水平には組めてると思います。
銃はステアーなんですが、どうもホップレバーのアジャスターを組むと、
最弱でもパッキンが大目に降りてきてる模様。
ホップのラバーチューブを小径にするか、レバーを削るかしてみようかと思います
水平には組めてると思います。
銃はステアーなんですが、どうもホップレバーのアジャスターを組むと、
最弱でもパッキンが大目に降りてきてる模様。
ホップのラバーチューブを小径にするか、レバーを削るかしてみようかと思います
>>767
ん～…
俺の経験則から言うと
高摩擦係数の素材で最弱HOPでも適性スピン
↓
弾がHOPラバーに当たる面積が小さくなるので、それだけ弾の固体差でHOPの掛かりにバラつきが出る
↓
弾によっては詰まったり、HOPが掛からなかったり。
みたいな事になるな。
油の切れたライラ糞の青パッキンあたりが正しくその状態なんじゃないかな？と。
数値は適当だけど、ノーマルHOPパッキンが適性HOPで弾に当たる面積が2平方ミリとして、弾の大きさや固体差によって出る誤差が0.1平方ミリだとする。
この状態だと誤差は5％
しかし材質の摩擦係数を上げて弱い力でも適性HOPが掛かる様にすると、
HOPラバーが弾に当たる面積は減り、1.5平方ミリ(あくまで数値は適当)、でも弾の固体差による誤差は殆ど変わらず0.1平方ミリ。
誤差は6.25％に跳ね上がる。
これに加えて更に、ラバーが僅かにしか弾に接触しないから、当たる位置の誤差も出やすい。
それに僅かに触っただけでHOPが強く掛かるって事は、調整幅が極端に狭まるって事だよな。
以上の事を考えると、
チャンバーラバーは柔らかくてバレルの材質よりは摩擦係数は高いけど、差ほど摩擦係数も高くなく、かつ反発が強くて復元率が高い素材がソフトに広い面積で弾に接触するのが電動ガンには最適なんじゃないかと思う。
ん～…
俺の経験則から言うと
高摩擦係数の素材で最弱HOPでも適性スピン
↓
弾がHOPラバーに当たる面積が小さくなるので、それだけ弾の固体差でHOPの掛かりにバラつきが出る
↓
弾によっては詰まったり、HOPが掛からなかったり。
みたいな事になるな。
油の切れたライラ糞の青パッキンあたりが正しくその状態なんじゃないかな？と。
数値は適当だけど、ノーマルHOPパッキンが適性HOPで弾に当たる面積が2平方ミリとして、弾の大きさや固体差によって出る誤差が0.1平方ミリだとする。
この状態だと誤差は5％
しかし材質の摩擦係数を上げて弱い力でも適性HOPが掛かる様にすると、
HOPラバーが弾に当たる面積は減り、1.5平方ミリ(あくまで数値は適当)、でも弾の固体差による誤差は殆ど変わらず0.1平方ミリ。
誤差は6.25％に跳ね上がる。
これに加えて更に、ラバーが僅かにしか弾に接触しないから、当たる位置の誤差も出やすい。
それに僅かに触っただけでHOPが強く掛かるって事は、調整幅が極端に狭まるって事だよな。
以上の事を考えると、
チャンバーラバーは柔らかくてバレルの材質よりは摩擦係数は高いけど、差ほど摩擦係数も高くなく、かつ反発が強くて復元率が高い素材がソフトに広い面積で弾に接触するのが電動ガンには最適なんじゃないかと思う。
776 ：名無し迷彩：2009/06/27(土) 12:22:05 ID:PS7VK+oT0
765>>
俺もやったけど、無理だね。scpは。
素早くなまこに変更した。
俺もやったけど、無理だね。scpは。
素早くなまこに変更した。
SCP激ホップですが、とりあえずホップラバーチューブを小径にしました(16Gシリコンケーブルの被服)
このままだとホップレバーとSCPが接触するのでレバー側を削りました。
ホップ最弱だと窓からパッキンが出てこなくなりいい感じです。
明日にでも試射してみます
このままだとホップレバーとSCPが接触するのでレバー側を削りました。
ホップ最弱だと窓からパッキンが出てこなくなりいい感じです。
明日にでも試射してみます
778 ：名無し迷彩：2009/06/27(土) 12:58:44 ID:Bv0mDjhc0
そういうのを
「改悪」
と、言うんだよｗ
「改悪」
と、言うんだよｗ
779 ：名無し迷彩：2009/06/27(土) 14:24:30 ID:PS7VK+oT0
改悪ってどう読む？
「かいあく」？
「かいあく」？
780 ：名無し迷彩：2009/06/27(土) 16:22:55 ID:XQhMST030
質問です
スプリングガイドとピストンヘッドのベアリングの潤滑油ですが、
低粘度シリコングリスかシリコンスプレーかどちらが良いですか？
スプリングガイドとピストンヘッドのベアリングの潤滑油ですが、
低粘度シリコングリスかシリコンスプレーかどちらが良いですか？
>>775
それと似たような事は俺も思った。
少ないHOP圧でHOPかかるようにすると、
調整幅が広がるけど、微調整がやりにくいし、弾の誤差を拾いやすくなるだろう。
件のHOPは高精度弾前提なのかもね（あくまで想像ｗ
調整幅が増えると、軽量～重量弾も使えて便利だけど、
飛距離特化なら重量弾限定（軽量弾鬼HOP上等）仕様だろうね。
それと似たような事は俺も思った。
少ないHOP圧でHOPかかるようにすると、
調整幅が広がるけど、微調整がやりにくいし、弾の誤差を拾いやすくなるだろう。
件のHOPは高精度弾前提なのかもね（あくまで想像ｗ
調整幅が増えると、軽量～重量弾も使えて便利だけど、
飛距離特化なら重量弾限定（軽量弾鬼HOP上等）仕様だろうね。
783 ：名無し迷彩：2009/06/27(土) 17:54:54 ID:XQhMST030
>>782
レスｻﾝｸｽです 使用状況によりけりですね
もう一点質問ですが、ノズルのチャンバー側の外側に気密性確保のために
高粘度特殊グリスを塗布したんですけど、これってNGですか？
今のところチャンバー内やバレルに飛び散ってるような感じはないのですが
レスｻﾝｸｽです 使用状況によりけりですね
もう一点質問ですが、ノズルのチャンバー側の外側に気密性確保のために
高粘度特殊グリスを塗布したんですけど、これってNGですか？
今のところチャンバー内やバレルに飛び散ってるような感じはないのですが
>>783
シリンダーヘッドのパイプとノズルの間ってことじゃなく、ノズルとチャンバー
パッキン間の気密確保のためにノズル外側にグリス塗布ってことだよね？そんな
ところにグリスって初めて聞いた。弾にグリス付いて弾道にかなり影響しそうな
気がするが。
シリンダーヘッドのパイプとノズルの間ってことじゃなく、ノズルとチャンバー
パッキン間の気密確保のためにノズル外側にグリス塗布ってことだよね？そんな
ところにグリスって初めて聞いた。弾にグリス付いて弾道にかなり影響しそうな
気がするが。
785 ：名無し迷彩：2009/06/27(土) 22:00:51 ID:XQhMST030
>>784
レスあざーす
そうです、ノズルとチャンバーパッキン間の気密確保です
初速が4m/s程アップしましたので、イキなチューンかと思ったのですが
シリンダーヘッド側にもグリスを追加しましたのでその影響かもしれません
レスあざーす
そうです、ノズルとチャンバーパッキン間の気密確保です
初速が4m/s程アップしましたので、イキなチューンかと思ったのですが
シリンダーヘッド側にもグリスを追加しましたのでその影響かもしれません
そのノズルが前進して次弾が上がってくるの抑えてるわけだが…ノズル周りのグリスが次弾に付かないか？？？
グリスがついてしまうと結構弾道に影響するから、つかないようにできればいいかもしれないけどね。
Oリング入りのノズルも市販されてるね。
Oリング入りのノズルも市販されてるね。
改悪の意味を聞いてるんじゃなくてですね･･･
いじわるせずに説明してやれよ
ん？
良いものをわざわざ悪くしてるという自覚すら無いのかな？
良いものをわざわざ悪くしてるという自覚すら無いのかな？
0.25gで適正HOPになれば0.2gで激HOPでもいいと思うんだけどね…
（レギュに抵触する場合は除く
（レギュに抵触する場合は除く
796 ：名無し迷彩：2009/06/28(日) 00:23:14 ID:WeY5JBSZ0
あ、読み違えてた。ノズルの外側か…
それで初速が上がるってんならノズルの長さが足りて無いんだろ。グリスなんかよりチャンバー構造を疑え。
それで初速が上がるってんならノズルの長さが足りて無いんだろ。グリスなんかよりチャンバー構造を疑え。
同じく内側かと勘違いしてレスしてたｗ
薄めのパッキンだとしょんべん弾（二発給弾）、厚めのパッキンだと弾詰まり（空撃ち三回に一回給弾）
神は俺に一体どうしろというのだ・・・orz
神は俺に一体どうしろというのだ・・・orz
>>801
真ん中を取って適度な厚さならどうだ?
真ん中を取って適度な厚さならどうだ?
>>802
その発想はなかったわ！
その発想はなかったわ！
>>803
いや…ごく当たり前の事だと思うんだが…｡
いや…ごく当たり前の事だと思うんだが…｡
>>803は「え？マジレス？」と思っているに違いない。
806 ：名無し迷彩：2009/06/28(日) 07:53:30 ID:FgZBVQWq0
797に一票。
CPに関しては、チャンバーの構造が関係あるんだと思う。ステアーのチャンバーと旧Ｍ４の構造
は、違いますよね。SCPは旧Ｍ４にマッチしたもんだと。次世代Ｍ４はステアーと同じタイプだったから
ノンホップでＳ２Ｓ0.25で劇ホップだった。だめだと思ってなまこに変えれば素直な弾道で飛距離は
7～8Ｍは伸びたぞ。パーツの相性を考えること、諦めも肝心。
CPに関しては、チャンバーの構造が関係あるんだと思う。ステアーのチャンバーと旧Ｍ４の構造
は、違いますよね。SCPは旧Ｍ４にマッチしたもんだと。次世代Ｍ４はステアーと同じタイプだったから
ノンホップでＳ２Ｓ0.25で劇ホップだった。だめだと思ってなまこに変えれば素直な弾道で飛距離は
7～8Ｍは伸びたぞ。パーツの相性を考えること、諦めも肝心。
807 ：名無し迷彩：2009/06/28(日) 11:44:44 ID:ZShzD0EQO
SCPってフルオートでの集弾性はどんな感じ？
弾力は持ってるから、Hホップほどバラけたりはしないんだろうけど、フルで何も問題ないレベルなのかな。
弾力は持ってるから、Hホップほどバラけたりはしないんだろうけど、フルで何も問題ないレベルなのかな。
808 ：名無し迷彩：2009/06/28(日) 12:32:08 ID:FgZBVQWq0
＞＞680から読むべし
809 ：名無し迷彩：2009/06/28(日) 14:09:45 ID:ZShzD0EQO
ありがとう。フルでもまとまるなら買って見ようかな
810 ：名無し迷彩：2009/06/28(日) 19:10:16 ID:yhhjbzDH0
マイクロ・ミサイルランチャーか
悪くない装備だが、リロードする際はどうするんだ、コレ
悪くない装備だが、リロードする際はどうするんだ、コレ
そういや目の下や周りにガラス玉付けてるﾔﾂ居たなｗ
813 ：名無し迷彩：2009/06/29(月) 20:02:15 ID:f5RqRIHHO
そういえば、黒弾がいっぱいだな。
http://imepita.jp/20090616/651050
http://imepita.jp/20090616/651050
>>810,813は最近蓮コラ知った人？
話が噛み合ってないんですが、scpで激ホップになったのは明らかに改悪なのは承知ですw
それを使えるようにした加工(ラバーチューブ周りの加工)が改悪ってことなのでしょうか？
それを使えるようにした加工(ラバーチューブ周りの加工)が改悪ってことなのでしょうか？
悪いものを良くするのが改良、
良いものを悪くするのが改悪。
実に明白で簡単。
良いものを悪くするのが改悪。
実に明白で簡単。
まだやってたのかよｗ
てか817はおちょくりすぎだｗ
てか817はおちょくりすぎだｗ
820 ：名無し迷彩：2009/06/30(火) 19:42:54 ID:dOhLgf/m0
816
で、使いもんになってんの？それ…ノーマルより当たる？？
で、使いもんになってんの？それ…ノーマルより当たる？？
成りすましじゃねーのｗ
SCPは手なずけるのが大変そうなので、
HOP直下を弾よりやや小さいRに加工してやるのが最強と思い始めている俺ガイル.
↓ｺｺと…
. ○
. ／ ↑ ＼
ｺｺと…│ ｺｺの３点保持
. │
ここのRが小さいので弾がちょっと浮く
SCPは手なずけるのが大変そうなので、
HOP直下を弾よりやや小さいRに加工してやるのが最強と思い始めている俺ガイル.
↓ｺｺと…
. ○
. ／ ↑ ＼
ｺｺと…│ ｺｺの３点保持
. │
ここのRが小さいので弾がちょっと浮く
話ぶった切ってすみません。
「VFCのAKシリーズはマルイのAK47シリーズとチャンバーが異なる」
と聞いたのですが、
その違いっていうのはチャンバーの固定方法だけで、チャンバー自体の形状や寸法は
同じなのでしょうか？
よろしくお願いします。
「VFCのAKシリーズはマルイのAK47シリーズとチャンバーが異なる」
と聞いたのですが、
その違いっていうのはチャンバーの固定方法だけで、チャンバー自体の形状や寸法は
同じなのでしょうか？
よろしくお願いします。
VER8のギアってVER2のギアと共通かな？
>>823
全然別物だよ
全然別物だよ
パカ山クラフトからVer2用のなんかパーツが発売されるみたいだけど、一体
なんなんだろう？他から出ていないパーツみたいだからちょっと気になる。
なんなんだろう？他から出ていないパーツみたいだからちょっと気になる。
VER8用のギアって純正以外にないのね(´・ω・`)
怪しくてもいいから何か知りたい
ほほう
なんだろう・・・
大概のものは製品になってるような気もするし・・・
文章ちゃんと読まずに勘違いしてゴメンよ
なんだろう・・・
大概のものは製品になってるような気もするし・・・
文章ちゃんと読まずに勘違いしてゴメンよ
>>829
ﾏﾇｲに頼めば普通に届くよ
ベベルギア ￥1575
スパーギア ￥1260
セクターギア ￥735
定価はこんな感じだた
入手性悪いから３点系の部品とかも一緒に頼んじゃいなよ
カウンターのとこのバネとか。
でも３点関係って見た目以上に頑丈なんだよな～
ﾏﾇｲに頼めば普通に届くよ
ベベルギア ￥1575
スパーギア ￥1260
セクターギア ￥735
定価はこんな感じだた
入手性悪いから３点系の部品とかも一緒に頼んじゃいなよ
カウンターのとこのバネとか。
でも３点関係って見た目以上に頑丈なんだよな～
他の人のブログのパーツインプレで、たまにバカ山って書いてあるけどわざとなのかねw
>>836
効果ない、とインプレしてる人ならわざとだろうけど、評価している人はただの
勘違いかタイプミスだろうな。
>>835
Ver8もだけど、電動SMGのカスタムギアが発売されないのが不思議。小さいから
加工が大変なのかな？
効果ない、とインプレしてる人ならわざとだろうけど、評価している人はただの
勘違いかタイプミスだろうな。
>>835
Ver8もだけど、電動SMGのカスタムギアが発売されないのが不思議。小さいから
加工が大変なのかな？
ver7まではトントンと色々出てくれたけど、ver8以降はギアとかピス出ないな～
純正の入手性アップが理想だけど、それが望めない以上はどっかで出してくれないかな
ver8なんか中見たらいつ逝くか不安で、メカボ４つ位組める部品ストックしちゃったよ・・・
３年たって１つも使ってないけどw
金曜には次世代M4のピスとセクターが４ヶづつ届くが、これはガチで必要かな
純正の入手性アップが理想だけど、それが望めない以上はどっかで出してくれないかな
ver8なんか中見たらいつ逝くか不安で、メカボ４つ位組める部品ストックしちゃったよ・・・
３年たって１つも使ってないけどw
金曜には次世代M4のピスとセクターが４ヶづつ届くが、これはガチで必要かな
>>841
ｵﾇﾇﾒされて早速組み込んだ折れがきましたよ…
ライラしか使ったことなかったから一見ちょっとつくりが粗いかなっと思ったけど全然無問題。
なんつってもライラの半額ってのが嬉しい。
嫌中派も使ってみ？
ｵﾇﾇﾒされて早速組み込んだ折れがきましたよ…
ライラしか使ったことなかったから一見ちょっとつくりが粗いかなっと思ったけど全然無問題。
なんつってもライラの半額ってのが嬉しい。
嫌中派も使ってみ？
>>842
ｵﾇﾇﾒされて早速組み込んだ折れたのかとｵﾓﾀ
ｵﾇﾇﾒされて早速組み込んだ折れたのかとｵﾓﾀ
実はマヌイ純正ギアが１番だと思ってる俺参上！
大陸製でも良い物もあるよね。
LandArmsのアウターはオヌヌメだぜ！
大陸製でも良い物もあるよね。
LandArmsのアウターはオヌヌメだぜ！
最近不自然なくらいLA持ち上げられてるなぁ、
オレは不良ばっかあたるけどなぁ
オレは不良ばっかあたるけどなぁ
たしかに…
おれもＭ４の電マグ買ったけどウーッていうだけで動かなかったので開けてみたら配線プラスとマイナス反対に付けてあってコケた。
すぐ交換してくれたけど
おれもＭ４の電マグ買ったけどウーッていうだけで動かなかったので開けてみたら配線プラスとマイナス反対に付けてあってコケた。
すぐ交換してくれたけど
初速95m/s前後のセッティングをやってる人に聞きたいんだが、
どういうレシピで組んでる？
人様のを聞いておいて自分のを出さないのもアレなんで、晒しておくわ。
バレル：純正200mm前後
シリンダー：ワープ300
シリンダーヘッド：システマ
ピストン：純正ラック1枚カット+肉抜き加工+レール低接触加工
ピストンヘッド：ジュラコン+ベアリング仕様
スプリング：アングスL
ノズル：ΦノズルM4/G3
チャンバーパッキン：システマ黒+SCP
最大で97.2m/s最低で95m/s出るんだが、本当は95m/s辺りで落ち着けたいんだよね。
何かこうしたらいい、みたいなアドバイスないかな？
どういうレシピで組んでる？
人様のを聞いておいて自分のを出さないのもアレなんで、晒しておくわ。
バレル：純正200mm前後
シリンダー：ワープ300
シリンダーヘッド：システマ
ピストン：純正ラック1枚カット+肉抜き加工+レール低接触加工
ピストンヘッド：ジュラコン+ベアリング仕様
スプリング：アングスL
ノズル：ΦノズルM4/G3
チャンバーパッキン：システマ黒+SCP
最大で97.2m/s最低で95m/s出るんだが、本当は95m/s辺りで落ち着けたいんだよね。
何かこうしたらいい、みたいなアドバイスないかな？
ピストンとスプリング純正にかえれ
解決
解決
>>849
持ってる銃を手放せば、初速なんて気にしなくていいからお勧めだよ
ついでにここにくる事も止めなよ
まあ、先ずは、自分からアドバイスを求めておきながら、他人のアドバイスに対して
「役に立たない」と平気で抜かす、お前の役に立たない心根を何とかするのがお前の義務だけどな
持ってる銃を手放せば、初速なんて気にしなくていいからお勧めだよ
ついでにここにくる事も止めなよ
まあ、先ずは、自分からアドバイスを求めておきながら、他人のアドバイスに対して
「役に立たない」と平気で抜かす、お前の役に立たない心根を何とかするのがお前の義務だけどな
>>851
スプリングをあらかじめへたらせておいてから組み込むとかどうかな？
スプリングをあらかじめへたらせておいてから組み込むとかどうかな？
>>847
ピストンヘッドのベアリングを抜く
ピストンヘッドのベアリングを抜く
俺の中華ＡＫ
アングスのロングで１０８ｗ
そっこーﾊﾞﾗしてライラの９０入れたら
９７前後。ショップにはＰＤＩのアジャスタで調整したら？
っていわれたけど必要なかった。
アングスのロングで１０８ｗ
そっこーﾊﾞﾗしてライラの９０入れたら
９７前後。ショップにはＰＤＩのアジャスタで調整したら？
っていわれたけど必要なかった。
>>854
ねじれ防止の観点からみたら、ベア抜きってどうなのかな？
まあ、デフォだとそういう仕様だから問題はないっていえばないんだよね。
レスありがとう。
>>855
あのアジャスタは使い勝手が微妙だね～
カスタム始めたての頃に買ってはみたけど、結局使ってない。
中華バネはウチにもあるけど、アレはハイサイでも組まないと使わない気がする。
ねじれ防止の観点からみたら、ベア抜きってどうなのかな？
まあ、デフォだとそういう仕様だから問題はないっていえばないんだよね。
レスありがとう。
>>855
あのアジャスタは使い勝手が微妙だね～
カスタム始めたての頃に買ってはみたけど、結局使ってない。
中華バネはウチにもあるけど、アレはハイサイでも組まないと使わない気がする。
>>856
スプリングガイドにはベアリングはいってないの？
どっちかにはいってればOKよ
てか、ベアリングヘッド付けたピストンってマルイ純正より重くなっちまうから
ソコの軽量化だけでも初速は下がるよ。
スプリングガイドにはベアリングはいってないの？
どっちかにはいってればOKよ
てか、ベアリングヘッド付けたピストンってマルイ純正より重くなっちまうから
ソコの軽量化だけでも初速は下がるよ。
ヘッドのＯリングを見直したらどうだろう
最近は純正ばかり使ってるんで記憶が曖昧なんだけど
社外ヘッドのＯリングを小さくしたら安定したような、
しなかったような…
私は200mmバレルのときはアングスＭだけで
あとはノーマルパーツの小加工と慣らしくらいです。
0.2gで90～91程度なんで、95とは難しさが違うんでしょうね。
最近は純正ばかり使ってるんで記憶が曖昧なんだけど
社外ヘッドのＯリングを小さくしたら安定したような、
しなかったような…
私は200mmバレルのときはアングスＭだけで
あとはノーマルパーツの小加工と慣らしくらいです。
0.2gで90～91程度なんで、95とは難しさが違うんでしょうね。
>>857
バレル長200とかの短いバレルに加速系シリンダーなら、ピストンの軽量化は初速上がるよ
逆に400以上のロングバレルならピストン重量上げると初速は上がる傾向にあるみたい
ベアリングと挟み込んでるワッシャー（みたいなの）の総重量は6g程度だから軽量化ってほどではないはず
個人的にはスプリングガイド側にベアリング入ってれば十分な気がするが
バレル長200とかの短いバレルに加速系シリンダーなら、ピストンの軽量化は初速上がるよ
逆に400以上のロングバレルならピストン重量上げると初速は上がる傾向にあるみたい
ベアリングと挟み込んでるワッシャー（みたいなの）の総重量は6g程度だから軽量化ってほどではないはず
個人的にはスプリングガイド側にベアリング入ってれば十分な気がするが
>>857
SPガイドはシステマの安い金属製にしてワッシャは純正なんだ。
ベア入りも持ってるけど他のに流用しちゃった。
>>858
Oリングは純正かピストンヘッドに付いてくるものをシリンダーと合わせてみて、
一番気密の取れた固体を選定してるんだ。
一度だけエンジェルのシリコンOリングを試したけど、
アレはシリコングリスを吸い込んで肥大化するから使用を中止したよ。
>>859
その辺りのことはガンジニアでデータが出てますよね。
ウチのは、肉抜きとピストンレールの接触面を減らして抵抗値を下げ、
グリスもフッ素系グリスを使用して突入速度を重視してます。
とりあえず一晩寝かせて、今日の夜にでも再計測してみます。
組み上げ当初は97台を出してますけど、後半は95～96台で落ち着いてたんで……
SPガイドはシステマの安い金属製にしてワッシャは純正なんだ。
ベア入りも持ってるけど他のに流用しちゃった。
>>858
Oリングは純正かピストンヘッドに付いてくるものをシリンダーと合わせてみて、
一番気密の取れた固体を選定してるんだ。
一度だけエンジェルのシリコンOリングを試したけど、
アレはシリコングリスを吸い込んで肥大化するから使用を中止したよ。
>>859
その辺りのことはガンジニアでデータが出てますよね。
ウチのは、肉抜きとピストンレールの接触面を減らして抵抗値を下げ、
グリスもフッ素系グリスを使用して突入速度を重視してます。
とりあえず一晩寝かせて、今日の夜にでも再計測してみます。
組み上げ当初は97台を出してますけど、後半は95～96台で落ち着いてたんで……
>>847
スプリングをLじゃなくて短いのにしたら？
スプリングをLじゃなくて短いのにしたら？
SMLは長さは長さでもバレルの長さなんだが…
うん。
だから短いの用ってことさ。
だから短いの用ってことさ。
初速上げてどうする…
>>865
何で上がるの？
何で上がるの？
こ、これは何かの漫才なのか？ｗｗ
俺の乏しい経験から言わせていただくと、
ロングバレルでSだと初速がﾎﾆｬﾗﾗで、Lのより数%高かったかな。
Lだと>>847くらいの初速だったんだけど、初速安定性求めてないんで、
Lを適当に1.5巻きくらいカットして済ませちゃったけどｗ
ロングバレルでSだと初速がﾎﾆｬﾗﾗで、Lのより数%高かったかな。
Lだと>>847くらいの初速だったんだけど、初速安定性求めてないんで、
Lを適当に1.5巻きくらいカットして済ませちゃったけどｗ
>>871
ソレダ！！！
というか、最初に考えたのが、まさにその案なんですよ。
発射音に関しては、それほど気にしてません、というかむしろノベスケでさらに五月蝿くしてみようかｗ
有効そうなのは、バネをヘタらせる案と、バレルを少し切り詰める案が良さそうですな。
皆さんどうもありがとう。
ソレダ！！！
というか、最初に考えたのが、まさにその案なんですよ。
発射音に関しては、それほど気にしてません、というかむしろノベスケでさらに五月蝿くしてみようかｗ
有効そうなのは、バネをヘタらせる案と、バレルを少し切り詰める案が良さそうですな。
皆さんどうもありがとう。
すみません。
イヤミじゃなくピストンのへたらせかたを教えて下され
m(_ _)m
イヤミじゃなくピストンのへたらせかたを教えて下され
m(_ _)m
スプリングのへたらせかたでしょ？
フルで何発かうって、ピストンが後ろに来てることを確認。
そのまま１日以上放置。
フルで何発かうって、ピストンが後ろに来てることを確認。
そのまま１日以上放置。
いや>>875の方法だとタペットプレートがダメになることがある。
普通にボルトとナットでやるのが一番。
普通にボルトとナットでやるのが一番。
>>852
そんなに落ちるものなんだ……注意喚起ありがとう、気をつけます。
そんなに落ちるものなんだ……注意喚起ありがとう、気をつけます。
メカボ開けてピストンが後退した状態を見ればわかるけど、
普通その状態ってタペットプレートが後ろに引っ張られている状態で、常時負荷がかかることになる。
必ず折れるというわけじゃないが、かなりダメージになる。
普通その状態ってタペットプレートが後ろに引っ張られている状態で、常時負荷がかかることになる。
必ず折れるというわけじゃないが、かなりダメージになる。
タペットプレートより、タペットプレートに付いてるバネが逝っちゃいそうだけど。
ver2のメカボとモーターを一体化するモーターホルダーと専用グリップがセットになったパーツがKM企画かどっかから出てたと
思うんだけど知ってる人いたら商品名教えてください。
思うんだけど知ってる人いたら商品名教えてください。
人からメンテを頼まれたんだが、イマイチうまくいかない。
セミオートだと問題ないけど、フルオートだと給弾不良（たまに出る）になる。
ヒューズレス化しているけど、バッテリは8.4vだから速度が速すぎて給弾不良になるってわけじゃなさそうだ。
誰か知恵を貸して欲しい
セミオートだと問題ないけど、フルオートだと給弾不良（たまに出る）になる。
ヒューズレス化しているけど、バッテリは8.4vだから速度が速すぎて給弾不良になるってわけじゃなさそうだ。
誰か知恵を貸して欲しい
>>883
何の銃か、どんなカスタムが為されているか何も分からないのに、どう知恵を貸せと申すか
何の銃か、どんなカスタムが為されているか何も分からないのに、どう知恵を貸せと申すか
200連ロングマグは給弾不良多発。
240連の方？
240連の方？
つーか、上手く出来る人に頼めよ
>>883です。
>>886
マグは200連とノーマルの二つあったんだけど、二つとも変わらなかった。
とりあえず、ノズルを適当なのに交換してみて、それでダメだったら諦めるように言います。
みなさん、どうもありがとうございました。
>>886
マグは200連とノーマルの二つあったんだけど、二つとも変わらなかった。
とりあえず、ノズルを適当なのに交換してみて、それでダメだったら諦めるように言います。
みなさん、どうもありがとうございました。
いやいや、必ずなおるから諦めちゃダメだ。
タペットプレートの磨耗も考えられる。
腰すえてｶﾞﾝｶﾞﾚ
タペットプレートの磨耗も考えられる。
腰すえてｶﾞﾝｶﾞﾚ
まずは新品の純正チャンバーパッキンに換えてみてはどうでしょう？
それでダメならノズルの後退量不足が怪しいので、タペット＆ノズル廻りをチェックしてみてはどうかと
それでダメならノズルの後退量不足が怪しいので、タペット＆ノズル廻りをチェックしてみてはどうかと
894 ：ストーナー：2009/08/03(月) 23:33:07 ID:XTmYbOaHO
皆さんはじめまして。MP5(電動)のＯリングがきれてしまいました。エンジェル以外のもので売っているショップをご存知の方いますか？よろしくお願いします。
（・∀・）つホームセンター
898 ：ストーナー：2009/08/04(火) 15:31:57 ID:J9/X0+cQO
ありがとうございます。早速探してみます。
どっかのブログでOリング屋さんでOリング探していた人がいた気がする。
誰か助けてください
ＧＨＫのガスＡＫなんですけど
玉ポロ症状が出るんですが、落ちないようにホップ掛けると鬼ホップなんです
出っ張っても鬼ホップにならないようにする方法って何かありますか？
ＧＨＫのガスＡＫなんですけど
玉ポロ症状が出るんですが、落ちないようにホップ掛けると鬼ホップなんです
出っ張っても鬼ホップにならないようにする方法って何かありますか？
パッキン交換
瞬殺でしたな
ホップの押しゴム
>>903
重い弾使う｡
重い弾使う｡
>>903
マガジンを冷蔵庫に入れる
マガジンを冷蔵庫に入れる
>>903
HOP調整を0.01mm動かせるよう訓練する
HOP調整を0.01mm動かせるよう訓練する
>>906
あれは中華のかったいパッキンだからこそ保持出来て、マルイ純正に変えると柔らか過ぎて弾ポロするらしい。
あれに限った事じゃないけど、中華だからって品質が悪いと決め付けて何でもかんでもパッキン交換すると泣きを見る事が多いよ。
微妙に形状が違ったり、その硬さが無いと性能を維持出来なかったり。
あれは中華のかったいパッキンだからこそ保持出来て、マルイ純正に変えると柔らか過ぎて弾ポロするらしい。
あれに限った事じゃないけど、中華だからって品質が悪いと決め付けて何でもかんでもパッキン交換すると泣きを見る事が多いよ。
微妙に形状が違ったり、その硬さが無いと性能を維持出来なかったり。
もう純正パッキンが残ってないなら、マルイパッキンの真ん中に溝を入れてＶパッキンにするとか、ライラの赤でも入れたら？
はじめましてちょっとお聞きしたいのですが
マルイのMP5クルツで部屋撃ちして遊んでいたところ異音がしてメカボックスを開けたところ
セクターギアの出っ張り？がボッキリ折れてしまいまして…
この機会に純正以外のギア購入を考えているのですが皆様のオススメのギア等はありますか？
各メーカのギアを全て購入して比較検討するほどの財力が無いもので…
耐久性＞静音性＞スピード＞etc
の優先順をイメージしております。
よろしくお願いいたします。
マルイのMP5クルツで部屋撃ちして遊んでいたところ異音がしてメカボックスを開けたところ
セクターギアの出っ張り？がボッキリ折れてしまいまして…
この機会に純正以外のギア購入を考えているのですが皆様のオススメのギア等はありますか？
各メーカのギアを全て購入して比較検討するほどの財力が無いもので…
耐久性＞静音性＞スピード＞etc
の優先順をイメージしております。
よろしくお願いいたします。
折れはランドアームズの回し者だから
ランドアームズ
安いよ～
ランドアームズ
安いよ～
G&Pはおススメしない。ベベルの歯が2枚だから、
LAND ARMSかガーダーをおススメします。
どちらも安いけど今のところ自分は壊れてない。
LAND ARMSかガーダーをおススメします。
どちらも安いけど今のところ自分は壊れてない。
まずは折れた原因を突き止めたほうがいいんじゃね？
皆さん参考になる意見ありがとうございます。
＞ランドアームズ
確かにとてもリーズナブルな値段ですね！とても魅力的です＾＾
＞折れた原因
多分持ち合わせのパーツをいろいろといれ込んだりしているうちに
あまく組んだまま撃ってしまったからかもしれません…
＞ランドアームズ
確かにとてもリーズナブルな値段ですね！とても魅力的です＾＾
＞折れた原因
多分持ち合わせのパーツをいろいろといれ込んだりしているうちに
あまく組んだまま撃ってしまったからかもしれません…
ハイサイスレで昔ガーダーいいって見て使ったけど、
角立ちすぎて中華ギアのほうがいい気がする。
うちのＭ４、ＪＧのギア入れてるけど、静かだしかなり重厚
な感じ。
中華ならＪＧオヌヌメ。
角立ちすぎて中華ギアのほうがいい気がする。
うちのＭ４、ＪＧのギア入れてるけど、静かだしかなり重厚
な感じ。
中華ならＪＧオヌヌメ。
ヘリカルギアは俺の手に余る代物だったらしい。
ギア鳴りが消えない・・・orz
ギア鳴りが消えない・・・orz
ギア鳴りの大半はピニオンとベベルだぜ
ヘリカルギアは独特の音が出るが、鳴くほどじゃないぜ。
システマの内部部品の新製品が出ないな。
バカ高いコンプリートメカボ売れないからじゃね？
誰か持ってる？
誰か持ってる？
さっきＭ１６スレでも書いたんですけどこっちで話題が出ているので・・・
あのコンプリメカボとトレポンで悩んでいるんですけど、どっちがいいかな？
実績十分なマルイＨＯＰと既存の外装が使えて導入コストが最小限で済むコンプリメカボか、
実銃並みの外装と全弾発射後のストップ機能のあるトレポンか・・・
あのコンプリメカボとトレポンで悩んでいるんですけど、どっちがいいかな？
実績十分なマルイＨＯＰと既存の外装が使えて導入コストが最小限で済むコンプリメカボか、
実銃並みの外装と全弾発射後のストップ機能のあるトレポンか・・・
好きな方でいいんじゃね？
総合的に満足度の高いほうが好きなんですけどどっちが高いかわからないので・・・
飛距離があって命中精度が高くてレスポンスが良くて外観や操作感覚がリアルな銃が欲しいのですが・・・
飛距離があって命中精度が高くてレスポンスが良くて外観や操作感覚がリアルな銃が欲しいのですが・・・
どこで妥協するかは十人十色。
お勧めはマルイM16A1をノーマルで使うことだ。
コストパフォーマンス最高だからな。
お勧めはマルイM16A1をノーマルで使うことだ。
コストパフォーマンス最高だからな。
>>926
それ以外に求めるものって、価格以外に無くね？ｗ
それ以外に求めるものって、価格以外に無くね？ｗ
トレポン買う時点でコスト度外視だからガスブロとマルイ電動の2個買えって話だよな
ガス風呂はゲームで無双できないし
マルイ電動はガキ臭すぎていや
だからトレポン
そんなの微妙すぎ～
マルイ電動はガキ臭すぎていや
だからトレポン
そんなの微妙すぎ～
マルイの電動はＭ１６系だけでもノーマルと次世代あわせてすでに４丁あるので、
そのうち１つをシステマのコンプリメカボにしようかとも思ってたんですけど、
どれもメタルレシーバー化してるんですけど、今一満足できないんです。
もういっその事実銃でも買った方がいいんでしょうかね？
価格については特に制限は無いのである程度コストを度外視しても満足いく１丁を求めているんですが・・・
そのうち１つをシステマのコンプリメカボにしようかとも思ってたんですけど、
どれもメタルレシーバー化してるんですけど、今一満足できないんです。
もういっその事実銃でも買った方がいいんでしょうかね？
価格については特に制限は無いのである程度コストを度外視しても満足いく１丁を求めているんですが・・・
何を求めるかだよな。
人によって｢満足できるポイント｣が違うから、それだけでは何とも言えん。
俺は｢撃ち味、セミのキレ｣重視でレボリューション入れてみた。
俺的に満足した。
人によって｢満足できるポイント｣が違うから、それだけでは何とも言えん。
俺は｢撃ち味、セミのキレ｣重視でレボリューション入れてみた。
俺的に満足した。
金持ちが多いな…
こちとら1500円のバネでさえ躊躇しちまうよ。
セミのキレUPはベベル加工や配線交換で我慢。
トルクのあるモーターが欲しいが高くて無理ぽ…
こちとら1500円のバネでさえ躊躇しちまうよ。
セミのキレUPはベベル加工や配線交換で我慢。
トルクのあるモーターが欲しいが高くて無理ぽ…
システマのコンプリメカボ導入しました。
この撃ち味はイイです。マルイ純正のウィポンっていう感じではなく、バシッ、バシッっていう感じです。
特にセミオートは指の動きのとおりに発射されます。
初速は２８５ｍｍのＴＮバレルとＳ２Ｓの０．２ｇＢＢ弾で８５～８８ｍ／ｓでした。
マルイ式ＨＯＰとの組み合わせでは調整はちょっとシビアですが、低初速の割には弾道の伸びも良好です。
調整がバッチリきまれば４０ｍ先のマンターゲットも狙えます。
>>937さんと同じく俺的に満足できました。
この撃ち味はイイです。マルイ純正のウィポンっていう感じではなく、バシッ、バシッっていう感じです。
特にセミオートは指の動きのとおりに発射されます。
初速は２８５ｍｍのＴＮバレルとＳ２Ｓの０．２ｇＢＢ弾で８５～８８ｍ／ｓでした。
マルイ式ＨＯＰとの組み合わせでは調整はちょっとシビアですが、低初速の割には弾道の伸びも良好です。
調整がバッチリきまれば４０ｍ先のマンターゲットも狙えます。
>>937さんと同じく俺的に満足できました。
10年ぶりにこの趣味に戻った。
G3/SG1を引っ張り出して、セミ・フルを切り替えながら動作テストしてたら、
ノーマルマグ１個撃ち切るうちに、ウンともスンともいわなくなっちゃった。
モーターにダイレクト結線では回ったので、スイッチの抵抗を測ったら
0Ωにならずに∞から150Ωで不安定にフラつく。
話には聞いていたけど、スイッチが焼き付くって本当にあるんだね。
ノーメンテで作動テストしたのも悪かったんだろうけど。
G3/SG1を引っ張り出して、セミ・フルを切り替えながら動作テストしてたら、
ノーマルマグ１個撃ち切るうちに、ウンともスンともいわなくなっちゃった。
モーターにダイレクト結線では回ったので、スイッチの抵抗を測ったら
0Ωにならずに∞から150Ωで不安定にフラつく。
話には聞いていたけど、スイッチが焼き付くって本当にあるんだね。
ノーメンテで作動テストしたのも悪かったんだろうけど。
焼き付くって言うか、酸化してただけじゃないか？
初めてメカボックス開けてみたよ。スイッチの可動接点が、虫歯みたいに掘れてた。すげえｗ
対する銅の接点は、カーボンみたいな黒くて硬いのがこびりついてた。
とりあえず接点はヤスリで削って接点グリスを塗り、
あとは各パーツを洗ってグリスを塗り直すメンテをしておいたけど…
接点の銀色のメッキは削ったときになくなったので、はたしていつまで持つやら。
ついマークスマンごっこで、セミばっかり使うし。
対する銅の接点は、カーボンみたいな黒くて硬いのがこびりついてた。
とりあえず接点はヤスリで削って接点グリスを塗り、
あとは各パーツを洗ってグリスを塗り直すメンテをしておいたけど…
接点の銀色のメッキは削ったときになくなったので、はたしていつまで持つやら。
ついマークスマンごっこで、セミばっかり使うし。
タミヤの接点グリスを塗ると幾分か長持ちするよ。あと、FET化するとスイッチの消耗は無くなる。
接点もマルイに聞けば単品で送ってくれるはず(接点の歯だけじゃなくてハマってるプラとアッセンかもしれん)
接点もマルイに聞けば単品で送ってくれるはず(接点の歯だけじゃなくてハマってるプラとアッセンかもしれん)
スイッチは配線ついたASSYでしか出さないって言われたよ。
昔はベンチで引っこ抜けば裏返して使えたのに
最近は抜け止めのピンが入ってんだね。
焼き付いて止まらなくなった事例でもあったんかな？
昔はベンチで引っこ抜けば裏返して使えたのに
最近は抜け止めのピンが入ってんだね。
焼き付いて止まらなくなった事例でもあったんかな？
すべりよくするためだけに接点グリス以外のタミヤｾﾗﾐｯｸグリスとか塗っちゃった場合どうなるの？
通電しないとか？
通電しないとか？
951 ：名無し迷彩：2009/09/15(火) 08:46:20 ID:6sO3PusgO
セミのキレを良くしたくてギアとモーターのトルクを上げたら、予想以上にオーバーランしてバーストになってしまう…。
なるべくレスポンスを維持しつつ出来る対策って無いかな？
なるべくレスポンスを維持しつつ出来る対策って無いかな？
手持ちの部品をいろいろ組み替えてオーバーランしないギリギリの組み合わせを探るしかないかもな
セミのレスポンスならピストン後退位置で待機させるFETがあるよ
セミのレスポンスならピストン後退位置で待機させるFETがあるよ
>>951
ギアとモーターはノーマルで配線交換してＦＥＴが性能維持できるかなー
ギアとモーターはノーマルで配線交換してＦＥＴが性能維持できるかなー
954 ：名無し迷彩：2009/09/15(火) 14:33:02 ID:6sO3PusgO
ありがとう。やっぱりギアとモーターは妥協して電気系統いじるべきか。
差し当たり一部ノーマルに戻したりして調整してみることにする。
他にオーバーラン止めるようなポイントとか無いかな。シムをキツめにしたりしてるけど少しじゃだめだな。
差し当たり一部ノーマルに戻したりして調整してみることにする。
他にオーバーラン止めるようなポイントとか無いかな。シムをキツめにしたりしてるけど少しじゃだめだな。
スイッチ部分の遊びを減らすって手もあるけど、俺はあんまり効果が無かった
妄想ではセクターのスイッチのタイミングを変えたり、PSG-1みたいに電磁ブレーキ回路を設けたり･･
妄想ではセクターのスイッチのタイミングを変えたり、PSG-1みたいに電磁ブレーキ回路を設けたり･･
硬いバネと短いバレル。
957 ：954：2009/09/16(水) 07:31:49 ID:NESuyB3KO
色々情報ありがとう。出来そうなところから試してみるよ。
ライラのハードカットオフレバーNeoを入れてみたら？
セクターのおにぎりと若干早く当たるようになるから効果あるかもよ。
というかオレのには効果あった。
セクターのおにぎりと若干早く当たるようになるから効果あるかもよ。
というかオレのには効果あった。
959 ：954：2009/09/17(木) 23:25:56 ID:x6TcbO7mO
ライラのはカットオフ早いんだ、システマじゃなくてそっちに替えれば良かった。
ありがとう、いいこと聞いた。
ありがとう、いいこと聞いた。
>>959
あまり知られていないけどVer.8のベベルがオヌヌメだよ
あまり知られていないけどVer.8のベベルがオヌヌメだよ
確かに89式のべベルはいいね。
あれ以上は無いだろうね。
このべベルを使うなら同じく89式用の逆転防止ラッチもセットで換えた方がいいかも。
ただ、ヒゲバネは使えないので従来品を使う事。
あと、どんなハイトルクのモーターを使ってもセクカしてなければバーストはしないハズ。
トルクタイプのギヤを使ってるならなおさら。
スイッチのプラスチックの部分が摩耗してるんだと思う。
確か600円だから換えてみたら？
あれ以上は無いだろうね。
このべベルを使うなら同じく89式用の逆転防止ラッチもセットで換えた方がいいかも。
ただ、ヒゲバネは使えないので従来品を使う事。
あと、どんなハイトルクのモーターを使ってもセクカしてなければバーストはしないハズ。
トルクタイプのギヤを使ってるならなおさら。
スイッチのプラスチックの部分が摩耗してるんだと思う。
確か600円だから換えてみたら？
あのベベルギア使ってみたいんだけど、他のヴァージョンでも問題なく使えるの？
Ver8のベベルって通常のとどう違うの？ググっても画像が出てこんかった
ラッチが多いだけ？
ラッチが多いだけ？
965 ：954：2009/09/18(金) 08:40:00 ID:IaKp2kemO
>>961よくみるとスイッチのカットオフレバーと触れる部分が磨耗してた。
解決するかもしれない、ありがとう。新しいの買って交換してみるよ。
Ver8のベベルも興味深いね。それって次世代電動のベベルって同じ？
解決するかもしれない、ありがとう。新しいの買って交換してみるよ。
Ver8のベベルも興味深いね。それって次世代電動のベベルって同じ？
ver8の逆転防止ラッチセルフで削れる、あの10枚ってのはいいけど角度がなぁ
ラッチだけver2向けあたりの強化タイプにしてもいいとｵﾓ
ラッチだけver2向けあたりの強化タイプにしてもいいとｵﾓ
やっぱスイッチの磨耗か。
スイッチの磨耗っていうと電極の方ばかりに目が行きがちだけど、
プラ部分もけっこう磨耗するんだよね。
オレはまとめ買いして定期的に交換してる。安いし。
あと、セミでトリガーが硬い時に無理に引いちゃうと
スイッチのカットオフレバーと当たる所が削れちゃうよ。
そういう時は一度フルにして撃ってからセミに戻す事。
まぁ、交戦中にそんなのは難しいだろうから、定期的な交換を推奨。
あと、89式のベベルは、Ver2とVer3とA&Kのロングメカボで
使えるのを確認した。
形状が見たければ下記に載ってるよ。
ttp://www.interq.or.jp/tokyo/akishino/factory/ponkotu-inpure/89shiki/89shikibunkai.htm
次世代のベベルと同じかはわからないので、上の画像見て判断して。
個人的にはライラのカットオフレバーNeoと89式ベベルの
組み合わせが最強だと思う。
スイッチの磨耗っていうと電極の方ばかりに目が行きがちだけど、
プラ部分もけっこう磨耗するんだよね。
オレはまとめ買いして定期的に交換してる。安いし。
あと、セミでトリガーが硬い時に無理に引いちゃうと
スイッチのカットオフレバーと当たる所が削れちゃうよ。
そういう時は一度フルにして撃ってからセミに戻す事。
まぁ、交戦中にそんなのは難しいだろうから、定期的な交換を推奨。
あと、89式のベベルは、Ver2とVer3とA&Kのロングメカボで
使えるのを確認した。
形状が見たければ下記に載ってるよ。
ttp://www.interq.or.jp/tokyo/akishino/factory/ponkotu-inpure/89shiki/89shikibunkai.htm
次世代のベベルと同じかはわからないので、上の画像見て判断して。
個人的にはライラのカットオフレバーNeoと89式ベベルの
組み合わせが最強だと思う。
ベベルもだがモーターも気になるなｗ
俺もモーター気になるw
立ち上がり良いし、トルク型に振ってあるのかな？
誰か検証して！
誰か検証して！
前にver8にEG1000入れたら3点でオーバーランしたから
少なくとBTはトルク重視じゃないかな？フルオート時の加熱がちょっと
早い気がする。
少なくとBTはトルク重視じゃないかな？フルオート時の加熱がちょっと
早い気がする。
確実に体感できるほどの違いが欲しければ
SYSTEMAのマグナムかG&Pの160がオススメ。
まぁ、燃費はかなり悪くなるけど。
SYSTEMAのマグナムかG&Pの160がオススメ。
まぁ、燃費はかなり悪くなるけど。
FETと配線交換したらG&PのM120でオーバーランした
>>975
うっ、言われてみれば。
メカボ弄り始めの頃でお座敷なのに無駄に色々やりたくて
セクカ１枚でピストンの金属歯移設したり、ピストンのラックギア後ろ２つ
カットしたテフロン線とFET入れたりした、EG1000で4点、700で4～5点になってた。
セクカはいらんかったなぁ。
うっ、言われてみれば。
メカボ弄り始めの頃でお座敷なのに無駄に色々やりたくて
セクカ１枚でピストンの金属歯移設したり、ピストンのラックギア後ろ２つ
カットしたテフロン線とFET入れたりした、EG1000で4点、700で4～5点になってた。
セクカはいらんかったなぁ。
セクカはいかんなw
セクカは確かにｗ
イジるのも楽しみ方だけど
８９式はノーマルのバランスが良く当たるから、
そこそこでいいんじゃないの？
セミ使うとスイッチが焼けるからＦＥＴは入れてるよ。
イジるのも楽しみ方だけど
８９式はノーマルのバランスが良く当たるから、
そこそこでいいんじゃないの？
セミ使うとスイッチが焼けるからＦＥＴは入れてるよ。
セクカでもBTとニッスイミニなら不具合ないけどね。
ｲﾝﾃ4200とかつなぐと4点になっちゃう。
アングス0.9入れたらフルストロークだと規制街になったりならなかったっぽい感じだった
から短絡的にセクカしてたw
覚えたてで、ネットで見ることが何でも新鮮でいいことだと思ってたから。
いずれフルストロークに戻す予定。
しかし、ver8の3点系は以外に頑丈だね、心配でメカボ4個分の内部パーツ
買ったけど、一つも使ってないw
ｲﾝﾃ4200とかつなぐと4点になっちゃう。
アングス0.9入れたらフルストロークだと規制街になったりならなかったっぽい感じだった
から短絡的にセクカしてたw
覚えたてで、ネットで見ることが何でも新鮮でいいことだと思ってたから。
いずれフルストロークに戻す予定。
しかし、ver8の3点系は以外に頑丈だね、心配でメカボ4個分の内部パーツ
買ったけど、一つも使ってないw
流速チューンってのを試してみたいんだけど、バレル短くしてノズルの内径を絞るだけでいいのかな？
あと、寸法はどれくらいがいいんだろ？
あと、寸法はどれくらいがいいんだろ？
バレルを短くする、というよりインナーバレルを短く、な
アウターは少しあった方が弾道が安定したはず
あと、わかってると思うけどインナーバレルを短くする以上スプリングを多少強くしないと威力がガタ落ちするから注意な
アウターは少しあった方が弾道が安定したはず
あと、わかってると思うけどインナーバレルを短くする以上スプリングを多少強くしないと威力がガタ落ちするから注意な
>>980
ひたすらメイク＆トライ
ひたすらメイク＆トライ
弾道を見るとイマイチ食指が沸かないな。
精度か飛距離かってかｗ
精度か飛距離かってかｗ
で、だいたいこんな感じ、っていうレシピはないのかな？
だから予備のバレルと切断用具準備して試せよ。
膨大な手間と時間をかけて試したものを
簡単に晒す奴はいないと思うんだけど。
ひとつだけ失敗例を書くとM16フルサイズで
インナー170mmバネ強いのにしたものは、
伸びはあるけど遠距離で纏まらなかった。
初速が不安定だった。
簡単に晒す奴はいないと思うんだけど。
ひとつだけ失敗例を書くとM16フルサイズで
インナー170mmバネ強いのにしたものは、
伸びはあるけど遠距離で纏まらなかった。
初速が不安定だった。
>>989
めんどくさいからってなんでもかんでも人に聞かずちょっとくらい己で試せ。
流速チューンはちょっとした個体差で変わるから確実にうまく行く組み合わせは無いと言ってもいい。
自分でデータ取れば>>988氏の上2行の意味がわかる。
めんどくさいからってなんでもかんでも人に聞かずちょっとくらい己で試せ。
流速チューンはちょっとした個体差で変わるから確実にうまく行く組み合わせは無いと言ってもいい。
自分でデータ取れば>>988氏の上2行の意味がわかる。
>>989
俺ならワープ300だな。
俺ならワープ300だな。
固体差があって、自分で煮詰めないといけないのはわかった。
ただ、バレルの長さとかシリンダー容量のどの辺りを試せばいいんだ？
短いバレルと言っても、247mm、229mm、185mm、はたまたオレンジみたいに100mmとか色々ありすぎて・・・。
シリンダーもクルツ用、PDW用、M4用、16用と、あり物だけでも色々あるし。
このへんを探ってみな、ってのはないの？
ただ、バレルの長さとかシリンダー容量のどの辺りを試せばいいんだ？
短いバレルと言っても、247mm、229mm、185mm、はたまたオレンジみたいに100mmとか色々ありすぎて・・・。
シリンダーもクルツ用、PDW用、M4用、16用と、あり物だけでも色々あるし。
このへんを探ってみな、ってのはないの？
>>992
全く解ってないじゃねーか
市販のバレルやシリンダーをポン付けで済めばみんなやってるっての
とりあえず何でもいいからシリンダーを決めて、PSGのバレルを1mmずつ切ってベストを探せ
そのうちいいことあるだろ
全く解ってないじゃねーか
市販のバレルやシリンダーをポン付けで済めばみんなやってるっての
とりあえず何でもいいからシリンダーを決めて、PSGのバレルを1mmずつ切ってベストを探せ
そのうちいいことあるだろ
シリンダーの穴明けも自分でやって、内側をコンパウンドで磨きまくったりとかな
流速チューンは簡単そうに思えてみんな手を出すんだが、そこから完成まできちんとやれる奴は少ない
流速チューンは簡単そうに思えてみんな手を出すんだが、そこから完成まできちんとやれる奴は少ない
柑橘やカスタムショップで聞けば？
苦労したくなかったら金払え！
どの道、レシピ出してもお前じゃ出来ないとおも。
苦労したくなかったら金払え！
どの道、レシピ出してもお前じゃ出来ないとおも。
たまにすんげー偉そうな人出てきますね。
流速チューンって幻のカスタムだろ？
ここはみんなにわからないことを聞くまったりとしたスレなんだから教えたくない人はいちいち何で教えれないか書き込みしてくれなくて結構ですよ。
シリンダーとバレルの関係なら検証したものがネットで上がってるから探してみ。わからなかったらリンク貼るよ(今ケータイだから)
流速チューンって幻のカスタムだろ？
ここはみんなにわからないことを聞くまったりとしたスレなんだから教えたくない人はいちいち何で教えれないか書き込みしてくれなくて結構ですよ。
シリンダーとバレルの関係なら検証したものがネットで上がってるから探してみ。わからなかったらリンク貼るよ(今ケータイだから)
そもそも>>980は「試してみたい」と書いてる訳だから
一連のレスはとても親切なんじゃなかろうか。
一連のレスはとても親切なんじゃなかろうか。
1000なら流速チューンレシピ公開
残念！レシピは明かさんぞｗ
トレポン買ったら実物パーツだらけになりましたｗ
1001 ：１００１：
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ｽﾞﾄﾞｩｰﾝ `` ∧∧
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１０００発目のレスは撃ち終えた！
次スレに照準を合わせろ！
http://hobby9.2ch.net/gun/
2chブラウザ総合サイト ttp://www.monazilla.org/
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ｽﾞﾄﾞｩｰﾝ `` ∧∧
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