道路特定財源ではなく自公特定財源と呼ぶべきです

ＮＨＫ､福田選挙管理内閣支持４１％不支持４９％、暫定税率維持すべき２５％すべきでない３８％
http://www.asyura2.com/08/lunchbreak10/msg/125.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2008 年 2 月 12 日 21:07:35: 4sIKljvd9SgGs


http://www3.nhk.or.jp/news/2008/02/12/d20080212000135.html

あれ？　道路特定財源？
土建特定財源じゃなかったっけ？

利権天下り特定財源かな

まあまあ、欲もあちらこちらに、使えた物だ、自分の
天下り先創ろう税は、反対です。日本の赤字は、管領が
作る事が良く計る。此れでは、税金上げても駄目だ
トンネル掘れば、糞頭マリ計画性はまるで無し、
道路は夢の架け橋では無いのです。それで困る人も要るのです。
そんなの関係ないでは、困ります、良く考えて作りましょう。

環境破壊財源だろうな

道路族特定財源　でしょ？

ガソリン値下げ隊 VS 道路作り隊ｗｗｗ

なるほど自公特別財源か、今日から会社でこの言葉使わせてもらうよ

あっ特定だった　すまん

東国原のバカも土建屋に便乗しちゃって
氏ねばいいのに
無駄な道路いらね
東九州道は無駄無駄無駄

第二の埋蔵金は一回限りで、取り崩せば終わりと与党は口をそろえて言うが
そうなの？　今国会で、民主党が96兆円をあぶりだした。
重複や、年金積み立て等を除いた埋蔵金だよ。独立行政法人や公益法人の累積
を除いて残っているお金です。すさまじい金額だな。
98兆円を国債償還すれば、1兆5000億は金利負担が浮く。

こんな話が昔から耳に入っていた。
（日本の借金800兆円地方合わせて1000兆円だが、日本の資産は帳簿上700兆円ある。
だがこの国の資産は抜け殻で、売れない山林・高規格の高速道路などを計上。
本当に売れる資産は、官僚が法律を作っては、独立行政法人や、公益法人に
優良資産を移動させてきた。結果、負債を引いても98兆円残っているのだが
40年から50年間で使い果された国の優良資産は数百兆円という。表面化している
URやら財投やら焦げ付きが数十兆円単位であるが、それを引いても98兆円ある。
有る意味、98兆円は、官僚や政治家、利権業者が使いきれなかった残り粕という
恐ろしい実態がある。こんな法人がなぜ巨額な資産をもっているのかという一例：
国立印刷局が都心の一等地に本業と関係なく不動産土地を持っている。調べたら
国の資産が譲渡されていた。簿かは2300億だが、じかで計算すれば1兆数千億であり
それを民間に貸して利益を上げて、高給料を払ったり、その下の天下り団体へ
有利な条件で発注したりしている。そのような独立法人や公益法人にも毎年
12兆円の国からの補助金を出している。国の資産をくすね、運用で利益をあげ
毎年高額な補助金までせしめている。という話。）

革新系首長も維持派が圧倒的多数な件についてｗ

うまい事いうね＞スレタイ

■国交省　「道の駅」で天下り利権を確保
国道沿いでよく見かける「道の駅」。レストランや物産店はおろか、温泉や乗馬、ソバ打ちなどの“体験コーナー”まで備える施設も珍しくない。
今や全国に８６８カ所もあるが、ここにも道路特定財源が流れ、天下り団体が巣食っていた。
「道の駅の駐車場やトイレは『道路整備特別会計』で造られています。
93年から国交省が道の駅整備のため、『交通安全施設の整備』と称して、全国にジャンジャン補助金をバラまいてきたのです」(国交省事情通)
なぜ、道の駅が交通安全に役立つのか。さっぱり分からない理屈だが、どれだけの道路財源が道の駅に消えたのか。
昨年９月オープンの道の駅「美濃にわか茶屋」（岐阜県美濃市）には、市と国交省が約10億円の建設費用を投じていた。
全国で少なくとも1000億円以上の道路財源が流れたはずだが、国交省の担当者に尋ねると、「そんなの分かりっこない」ときたもんだ。
「道の駅の整備などに利用される『交通安全施設等整備事業』の補助金は各自治体に一括交付されます。今年度の交付金額は5164億円。
このうち、どの程度を道の駅に使うかは、各自治体の裁量任せ。道の駅の運営も全国の市町村があたり、我々はあずかり知る立場にありません」(国道防災課)
血税をバラまくだけバラまいて、後は野となれ山となれ……。いかにガソリン税がウヤムヤのうちに勝手放題使われているかが分かる。
しかも、道の駅は国交省の天下り財団の利権の温床になっている。
「国交省OB57人が天下る財団法人『道路保全技術センター』(東京・虎ノ門)には、随意契約で『道の駅に関するコンサルタント料』が流れています。
金額は毎年１億円ほどで、財源は道路特会です。財団トップで元建設省技監の佐藤信彦理事長(66)は年間1956万円もの高額報酬を受け取り、
当年とって81歳を迎える初代理事長の多田宏行氏にも、いまだに財団から『顧問料』が渡っています」(関係者)
増殖する道の駅との競争に勝てず、多くの民間ドライブインが廃業に追い込まれた。
民業圧迫の末、天下りＯＢを養うためにガソリン税が消えているなんて、やりきれない話だ。
http://news.livedoor.com/article/detail/3514398/

仕事しないやつに高い給料払うな。

一億円の報告書って何事だ！

一日中働き詰めで最低賃金も保証されない人も居るのに。

>>15 法学部出のキャリア官僚になればこれが出来るからよ、だから
国家行政上級は魅力がある。次官競争から外れたら、これが美味しいのよ。
受験競争も大半これが目的よ、子供に夢を託してね。　　
　こうならないように、国民が良い対策案を出せば変るが、天下りを
唯批判しても何も変らん、１００年経っても何も変らんかったことだからね。

>>15
>一億円の報告書って何事だ！

ウィキペディアｗｗｗ

冬柴のマヌケぶりは池田大作譲りですね

>>18
まずは、カルト法人にもしっかりと納税してもらわなくちゃ。
はなしはそれからだ。
あんなに銭が集まってくるなんて、国会議員連中もあこがれるよ。

>>17
一億円報告書
半分は中国文（訳文は不正確な日本語＝翻訳ソフト使用か）、英文の丸写し。
目次なし。
ページが飛んでて乱丁。
学生のレポートにも劣る。

アフリカに広域道路網＝援助の協調体制推進へ−政府

　政府は22日、アフリカの大陸縦貫・横断道路網をはじめとする広域インフラの整備を支援するため、国際的な援助の協調体制構築に乗り出す方針を決めた。
3月に主要8カ国（G8）や国際援助機関の代表が参加して都内で開く国際会議で、一体的な開発支援の青写真づくりを目指す。成果は5月に横浜市で開催されるアフリカ開発会議（TICAD）の議論に反映させる考えだ。

広域道路網計画は、アフリカ連合（AU）傘下の「アフリカ開発のための新パートナーシップ」（NEPAD）などが推進。日本も経済開発に有益として開発を支援する方針。
ただ、従来の各援助国・機関の支援では情報の共有が乏しく、ばらばらで効率性を欠くとの批判が出ていた。

2月23日3時1分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080222-00000195-jij-pol

【アフリカ】スーダン・ダルフールから1万2000人が虐殺を逃れてチャドに避難…しかしチャドでも政府と反政府勢力との戦闘で危険な状態に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202695325/
チャドの反政府勢力、首都に侵攻　大統領府陥落か
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1201951775/
警察署に車爆弾突っ込み、３人死亡…アルジェリア
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20080102id25.htm
ソマリア独立州のプントランドで爆発、20人が死亡
http://www.afpbb.com/article/war-unrest/2347306/2607779
混乱続くケニア、事態解決に向けた公式協議開始も警察に射殺許可
http://www.afpbb.com/article/war-unrest/2344082/2574395

【芸能】鶴田真由、アフリカ開発会議の親善大使に…「アフリカを勉強していきたい」と抱負[02/13]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1202899479/

http://blog.drecom.jp/yamada_shuzo/archive/37
↑
特定財源で日本全国の高速道路に天然ガスパイプライン
を張り巡らせれば「エネルギー版日本列島改造論」になる
環境保全とエネルギーの安定供給の実現！

私は年収380万の32歳の施設で働く看護師です
昼に夜に身を削って働いて収めた私たちの税金が
ほとんど仕事をしない名ばかりの天下りの給料になることが許せません
私は正職員ですが福利厚生もマッサージチェアもなければ職員旅行でさえありません
私たち底辺の労働者から特定財源なんてもっともらしい名目で
これ以上お金を搾取するのはやめてください
もう疲れました　医療事故さえ起こしかねません
自民党と公明党のお役人さん、どれほど私服が肥えれば気が済むのですか
福田総理は利潤を社員に還元しなさいと言ってましたが
私たちは与党の政策で価格をコントロールされています
私たち医療や福祉に携わる人たちはどうやって利潤を追求したらいいのですか？
職員の息抜きや福利厚生が必要なのはあななたち官僚や天下り団体職員ではなく
医療や福祉、介護の現場で利益とは程遠いところで働いている私たちです
医療や福祉よりも道路や建設業を守ることが必要なのですか？
それでは私たちの業界はどなたが守ってくれるのでしょうか？
患者さんや高齢者の命を誰が守ってくれるのでしょうか？
この国はすごくおかしいですよ、まもなく始まる後期高齢者制度も心配です
命の重さはみな、いっしょです

みにくい族議員
みにくい東国原知事
みにくい都道府県首長　恥を知れ！

道路会計からタクシー代、地方整備局が５年で２３億円
　国土交通省の出先機関である地方整備局で、ガソリン税などの道路特定財源を
原資とする道路整備特別会計（道路特会）から、道路部局関係職員のタクシーチケ
ット代金として、２００２年度から５年間で総額２３億７８００万円が支出されて
いたことが１６日、明らかになった。(読売新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080317-00000049-san-pol
ガソリン１リットル２５円下げ　民主“時限爆弾”の勝利
3月17日8時1分配信 産経新聞

なかなか、旨い事言うな、その通りだな、

創壺特定財源と呼ぶべき

87 名前：無党派さん ：2008/03/17(月) 16:41:58 ID:uA3/yEvj
道路作ると言ったって全体の予算のほとんどが無駄金というのが
いかにも腹立たしい。田舎とはいえ先祖代々受け継いだ土地を分割分断して
さも作ってやるんだと言う態度。　売りたくないよ。
見通したててから着工すれば短期に仕上がるってのに、着工しました
で道路が来てるから立ち退けって何考えてるんだ。買収が長引いて
その間宙に浮いた予算で天下り、宴会、箱物と遊び呆けてる人間を
養ってるんだ。

大体大事な土地を地権者から無理やり提供させ、自分たちが
それにハイエナのようにたかってる構図には反吐が出る。
湯水の様に垂れ流してる連中を一掃してから頭下げてこい。



88 名前：87 ：2008/03/17(月) 16:49:15 ID:uA3/yEvj
しかも、お前達の食い扶持だって無駄だってのに
云うに事欠いて、境界線確認の立会いに帰省するのに
「東京からだと夜行バスが出てますよ」
ってなんていい草だ。一泊9万円の旅行に明け暮れてるってのに。
関係者全員クビにしてから出直してこい。

327 ：大分者 ◆NeTnPphJw2 ：2008/03/17(月) 19:50:51 ID:h3qKXusB
「国民の理解得られず」道の相談室閉鎖
大阪市内の繁華街の一角でひっそりとシャッターを降ろしていた「道の相談室」。国土交通省が道路への苦情や相談を
道路事業に生かそうと設置したもので、運営の原資は道路特定財源です。その閉鎖は突然のことでした。

一ヶ月前、ＪＮＮはこの「道の相談室」の一日を取材していました。運営は国交省の役人の天下り先となっている社団法
人「近畿建設協会」で、年間およそ５５００万円で委託されていました。しかし、先月の取材でわかった「道の相談室」の
利用実態とは・・・。

「ドコモショップの場所を聞いてたんです。（Ｑ．道の相談ではない？）はい」
「コインロッカーの場所聞いたんですけど、あいにくわからないと。あんまり役に立たなかったですね」（利用者）
利用者は一日数人。その大半は「道案内の窓口」と勘違いしていました。しかも、運営を随意契約で請け負う「近畿建設
協会」は、天下り役員の報酬の公開を拒み続けていました。

Ｑ．役員報酬を公開しないのはなぜですか？
「それは我々一人一人の人権の問題だと思います。我々がためこんで酒盛りしようという気持ちは一切ない」（近畿建設
協会　霜上民生 理事長）

その後、理事長の年収は１９５２万円を上限としていたこともわかりました。こうした道路財源の使われ方に対する批判
の高まりで、国交省は今月１１日で大阪と京都の３か所の相談室を閉鎖しました。その理由について、「効果が乏しく、
国民の理解は得られない」と話しています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3805760.html

おい！コラ！！お前らみたいな国民の税金を無駄使いしてる【クソ】【カス】【ウンコ】議員は死んでまえ！！消えろ！！失せろ！！死ね！！国民の税金をテメラクソ議員達の良いようにすんな！！消えろ！失せろ！国民舐めんな！死ねや！ボケが！

もうこれだけ、道路特定財源のいい加減な使い方が明らかになると、
とりあえず、廃止か一般財源化のどちらかしかないと思う。

財務省や会計検査院の目が届かない（他人の規律が働かない）のをいいことに

１）自分たちで天下り法人ばんばん作りそこに資金垂れ流し
２）現役も飲食・旅行・マッサージ器など使い放題
３）タクシー代もいい加減の極みで使い放題

これだけ無駄使いされては、道路も造れないよ。役人組織と一部利権団体だけ
のための特定財源だね

【民主党】小売り救済策を発表　暫定税率期限切れの混乱回避で　暫定税率分の納税を免除　軽油引取税も同じ扱い
1 ：ランボルギーニちゃんφ ★：2008/03/14(金) 07:12:30 ID:???0
★民主、小売り救済策を発表・暫定税率期限切れの混乱回避で

　民主党は13日、揮発油税（ガソリン税）などの暫定税率の期限切れに伴う
混乱回避策を発表した。ガソリンスタンドなど、小売業者が期限切れ直後の
4月1日から一斉に暫定税率分を差し引いた価格で販売できるようにする。
公的金融機関を活用し、買い控えによる小売業者の経営悪化を防ぐ。

　揮発油税の暫定税率はガソリン1リットルあたり約25円。
石油元売り会社の製油所から油槽所に出荷した段階で課税される「蔵出し税」だ。
3月末に暫定税率の期限が切れた場合、小売業者が3月末までに仕入れた
ガソリンには暫定税率分の上乗せがある。
小売業者は4月以降、小売価格に暫定税率分を反映できず、差額を負担しなければ
ならなくなるなどの混乱が予想される。

　民主案では、小売業者が暫定税率の期限が切れる3月31日より前に仕入れた
ガソリンを4月1日以降に販売する場合、元売り会社にいったん返品したとみなし、
暫定税率分の納税を免除する。仕入れ段階で課税する一部の軽油の軽油引取税も
同じ扱いとする。(13日　23:08)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080314AT3S1301H13032008.html

526 ：名無しさん＠３周年：2008/03/18(火) 23:16:18 ID:3VIfJt38
今問題の道路特定財源は道路整備特別会計にあたるが
星の数ほどある特別会計のたった一つ。
すべての特別会計が見直さなければならないでしょう

国有林野事業特別会計 地震再保険特別会計 船員保険特別会計
年金特別会計 労働保険特別会計 農業共済再保険特別会計
森林保険特別会計 漁船再保険及漁業共済保険特別会計 貿易再保険特別会計
国営土地改良事業特別会計 治水特別会計 港湾整備特別会計
◆道路整備特別会計←今問題になっているのはここだけ
空港整備特別会計 登記特別会計 特定国有財産整備特別会計
国立高度専門医療センター特別会計 食料安定供給特別会計 特許特別会計
自動車検査登録特別会計 自動車損害賠償保障事業特別会計 産業投資特別会計
都市開発資金融通特別会計 財政融資資金特別会計 外国為替資金特別会計
交付税及び譲与税配付金特別会計 国債整理基金特別会計 エネルギー対策特別会計
そして地方公共団体における特別会計他多数（種類については、国とほぼ同じである。）

チーム自民党（役人・族議員・天下り役人達）による税金詐欺を一刻も早く止めさせましょう

道路財源、一般財源化で与党合意 ２１日にも野党に提示
朝日新聞 - 37分前

特別扱いの土建やさんと天下りをしたいお役人様、
担い手の居ない介護ヘルパーに来てくださいよ〜、
仕事なら嫌っていうほどありますよ
認知症や寝たきりのお年寄りのおむつ交換をしてください、人、いないんです
でも特別扱いしてもらえないので私たちと同じ年収250万ぐらいで我慢してください

首相、道路族に配慮 『廃止』民主と合意絶望的
東京新聞 - 5時間前

「国交省、熊本の「道の会」と随意契約」 News i - TBSの動画ニュース ..
.国交省、熊本の「道の会」と随意契約 道路特定財源で新たな問題です。「道を語
る女性の会」として地方の道路整備を訴えている女性団体の代表が運営するNPO法人
に対し、国土交通省が、広報活動委託費などとして随意契約で1億2000万円を支払っ
てい ...
news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3807159.html - 28k - キャッシュ - 関連ページ

衆議院議員　河野太郎発行メルマガ「ごまめの歯ぎしり」ブログ版　「医療連携 on 2008/3/19 水曜日」より一部転載。
http://www.taro.org/blog/index.php/archives/834　

（以下転載）

道路特定財源の与党修正案。
道路族が大幅修正に反対しているという情報も。
状況を理解しているのだろうか。
根本から現状を変える提案をしなければ、三月末で暫定税率がなくなる。

もし道路族が、それならば再議決で、と考えているならば、世の中を理解していない。
今のままで、再議決が提案されれば、自民党の中堅若手から反対が続出し、再議決は通らない。
我々の出した「新提案」（水野、柴山、山内、河野、木挽、鈴木けいすけ、木原に篠田が加わって八人）は、修正案の相場観づくりに役に立ったのではないか。

全てを一般財源化する、地方には迷惑をかけない、中期計画はほぼ半減というのが、最低ラインで、移行措置をどうするかというのが議論の対象だろう。
一般財源化は受け入れられないなどと道路族がごたくを並べていれば、全部なくなるだけだ。

役人共のリアルシムシティに付き合ってたら日本潰れるよ、税金いくら払っても無駄さ。
役人、政治家と、建設･土建屋の肥やしになるだけだ。
三流プレイヤーだからすぐにGameOverさ
尻拭いは増税して国民からむしり取るのだから･･･
キリがない

ちなみに福田総理なんて、自分の土地を市に高額でかいとらせて公共施設つくらせてるんだから･･･
日本中で沢山の役人、政治家がそんな事やってるんだから財源も足りなくなってあたりまえだろ
税金誰が払ってると思ってるんだ、民間は給料すらカットされてるんだぞ！！
あームカつく！！

>>39
自分が予算はじめ関連法案に賛成しておいて、こんな偉そうな御託を並べられてもなあ。

禿同＜スレタイ
付帯決議で道路族小遣い財源ってことでＦＡ

いま、物凄き気になるのが、３年で５億３０００万円も使ったと言う啓発ミュージカルが
一体どういうものだったのかってこと、どういう風にすれば１年で２億前後使えるのか？
生演か？衣装が豪華なのか？道路族に縁のある役者へのギャラで渡ったのか？
実際、ミュージカルとしての出来栄えは？観た人は居るのだろうか？
これ考えると眠れなくなります。
出演記念の記録ビデオとかありそうだけど、どうなんだろう。

膿を出す意味で、もっとガンバレ道路族。
KYで行こう〜ｗ

白川勝彦：“権利のための闘争”としての暫定税率 = 永田町徒然草

http://www.liberal-shirakawa.net/tsurezuregusa/index.php?itemid=545

NEWSの特集で道路財源が今まで通り必要に思える様な番組を作成して自民党を応援してる件
マスコミ操作って奴だろ！
道路はつくって構わないさ、国民はつまらない無駄使いやめろって言ってるんだ！

578 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/03/20(木) 19:20:16 ID:BPQ010+k0
国交省「予算を立てました。みなさん厳正に競争してください」
　　　　　　　↓
ゼネコン「精一杯頑張りました。談合などしていません。これで受注させてください」
　　　　　　　↓
ゼネコン「8兆円オーバーしますた。テヘ」
　　　　　　　↓
国交省「それなら仕方ありませんね。」


国民にはこれで暫定税率が必要だと言ってますｗｗｗ
犯罪者だろ。これｗｗｗ

国交省が予算立てて、ゼネコンが見積もり出して、なぜか100%に近い額で落札。
終わってみたら3倍かかりましたとか、4倍かかりましたとか

見積もりも入札も全く意味ないじゃん。国民舐めすぎだろ

暫定税率維持へ緊急声明＝期限切れに危機感−全国知事会
3月20日19時0分配信 時事通信


　全国知事会は20日、揮発油（ガソリン）税など道路特定財源の暫定税率の期限切
れが3月末に迫る中、東京都内で臨時会議を開き、暫定税率維持のための関連法案を
年度内に成立させるよう与野党が早急に協議することを求める緊急声明をまとめた
。21日、与野党の政策担当者に提出する。
　会議では、「与野党のチキンレースで国会が無策のまま期限切れを迎える」（平
井伸治鳥取県知事）、「（業界の競争が起こり）安値のガソリンスタンドに人が殺
到しパニックになる」（古田肇岐阜県知事）と不満と危機感が噴出した。　

この際、無駄使いの根源＝道路不特定財源は、廃止しましょう。

2008/03/20-23:52 本則税率の恒久化検討を＝道路財源で公明政調会長
時事通信 - 11時間前
公明党の斉藤鉄夫政調会長は２０日夜の日本テレビのＣＳ番組で、揮発油（ガソリン）税など道路特定財源の暫定税率に関し、「個人的には本則に組み込むべきだ。 ...

2008/03/21(金) 04:18:04 ID:5uILUzWq
４月１日から、ガソリンが25円安くなれば、そのインパクトはものすごく大きい。

さらには「円高」を罪悪視して民主叩きを繰り返したマスゴミが、国民の喜びの声に
押されて「アメポチ論調」を続けるのが難しくなる。12年前のように円高「差益」
還元セールがはじまれば、もう脱アメリカの流れは止まらなくなる。

寺田典城秋田県知事　暫定税率が廃止されれば財政的に行き詰まるのは確かだが、もう少し納税者の視点で考えるべきだ。暫定税率廃止に世論の６割以上が賛成しており、税制に対する国民の怒りは強い。

今問題の道路特定財源は道路整備特別会計にあたるが
星の数ほどある特別会計のたった一つ。
すべての特別会計が見直さなければならないでしょう

国有林野事業特別会計 地震再保険特別会計 船員保険特別会計
年金特別会計 労働保険特別会計 農業共済再保険特別会計
森林保険特別会計 漁船再保険及漁業共済保険特別会計 貿易再保険特別会計
国営土地改良事業特別会計 治水特別会計 港湾整備特別会計
◆道路整備特別会計←今問題になっているのはここだけ
空港整備特別会計 登記特別会計 特定国有財産整備特別会計
国立高度専門医療センター特別会計 食料安定供給特別会計 特許特別会計
自動車検査登録特別会計 自動車損害賠償保障事業特別会計 産業投資特別会計
都市開発資金融通特別会計 財政融資資金特別会計 外国為替資金特別会計
交付税及び譲与税配付金特別会計 国債整理基金特別会計 エネルギー対策特別会計
そして地方公共団体における特別会計他多数（種類については、国とほぼ同じである。）

チーム自民党（役人・族議員・天下り役人達）による税金詐欺を一刻も早く止めさせましょう

政府自民党さんにお願いがあります
増税する前に全ての特別会計の使途を公開してください
そして国民に痛みを押し付けるのであれば、その前に
特別会計の歳出削減が一体どれほど出来るのか、シビアに算出して下さい
増税論を主張するのであれば
それが先決ではないですか？

だいたい、自民党の議員らで埋蔵金があるとかないとかｗ

政治家、与党が国民の税金を把握していないとは
どういうことなんだよ！？　　　それとも隠しているのか

さっきのＮＨＫニュース７　　　道路特定財源、暫定税率廃止で　
福田　「財源、２．６兆円不足するんですよ。国民生活にホント大きな影響を
　　　　　　　　　　　　与えるんですよ、こういうことを私たちはしたくない」

事実はこうだろ　「わが道路族議員と官僚役人にホント大きな影響を与えるんですよ」

それに大事なことがわかっていない。
物価高の中、国民に２．６兆円が還元され生かされることを

３Ｋはなぜ減税に反対するのか？

　
つぎの団体が国土交通省に寄生して巨額の道路特定財源を食いものにしている。
----------------------------------------------------
熊本の道を語る女性の会
住所： 〒862-0950　熊本県熊本市水前寺5-17-14
電話： 　096-387-6671
E-MAILアドレス　[email protected].
代表者： 　中村 幸子
----------------------------------------------------
地域連携ネットワークHand to Land
熊本市水前寺5-17-25
TEL:096-387-6671
代表者： 　中村 幸子
----------------------------------------------------
熊本の川・みちを語る女性の会
代表者名, 中村 幸子
E-MAILアドレス　：[email protected].
----------------------------------------------------
道守くまもと会議・くまもと道のフォーラム　中村 幸子　096-387-6671

暫定税率廃止の恒久化→０８年度からの道路特定財源の一般財源化が決まったとすると･･･。

まず、全国の地方自治体は、予算の再編成が必要になるため、臨時議会開催になる。

全都道府県、市町村に臨時議会開催させることで、ひとつの自治体あたり、少なくとも数百万から数千万、
都道府県では億単位の臨時経費が必要になる。

それだけでも国民的損失額になる･･･。
ガソリンが下がることで、税金の負担または赤字地方債発行額が増加する。
その意味では、今年度は暫定税率維持のまま０９年度からの一般財源化ってのはきわめて現実的な提案だと思うが･･･。

とにかく参議院は審議に入らないと、また不要論が再燃すると思うんだが･･･。

一体何をしてるんだ。参議院は。

読売新聞みたいなことを言う６０はアホだ

ナベツネ新聞だから相手にするな

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

暫定税で、儲けてはりますの?地方がそんなに苦しければ
議会は、日給制にシナサイ、そんな事は、新聞にも余り書かん
外国では、多いよ?道路にしても、全額出すのではないよ？
負担金は、残り、夕張のようになる、財政破綻が待ってるよ
補助金だよ、２０億の予算で、１２７億掛かりました。
普通の会社なら、倒産しとる。

これは国民が役人から主権を取り戻せるかどうかの戦いだ

道路作るのにお金かかりすぎ。業者じゃなくて国で専用業者作って利益なしのお安い業者作れない
もんなの？

談合してるんだよ
国交省の天下りを受け入れてる建設業者同士で

今のガソリンの値段だと２５円安くなっていいかも知れないけど今後もっと値段
あがると思うし２５円くらいじゃ安いとは思わなくなる。ガソリンの値段上がれば上がるほど
国に２５円以上入る仕組みだとしたら国でガソリンの値段吊り上げそう。
ガソリンの値段にたいして何％が税金なの？半分以上は税金でもってかれて
ガソリンスタンドの利益ほとんどないらしいけど

ゴールドマンの予想では、近い将来には原油２００＄超えるらしいｗ

>>69
それ、だいぶ前の予想じゃなかったっけ？

　　　　　　　　　 ＼　　　　　ガソリン券　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／
　　マッサージ機　　　　　　　 ∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　 　自　＞ 　カラオケセット
　　　　　　　　　　　　 　　＜　予　.公　＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　 　ウ　＞
　─────────＜　感　ホ　 ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　 　＜　　　 の　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　 ＜　!!!!　　　 ＞ 　アッー
　　　　　職員旅行　　　　　　∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　／ 　 　 　 　 　みちあむ　　　　　 　＼

こんな下らないもんに特定財源が流れてるんだろうな
http://www.buildupper.com/

新潟県
「順番に工事を実施すると、真に必要な道路の予算がなくなる可能性があり・・・」

だから本年度は「真に必要な道路」だけつくるってさ。 言っちゃってるじゃん
http://www.asahi.com/politics/update/0325/TKY200803250251.html

余計な道路はいらんよ。

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　←親父が政治家だから政治家になったそこら辺にいる
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ 　　　　　　普通の薄情そうなおっさん
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /

★国交省：道路財源で魚群探知機　釣り好き職員が購入−−愛知の事務所
国土交通省岡崎航空路監視レーダー事務所（愛知県岡崎市）が、
海釣りで使う魚群探知機やテニスボールの購入費用を揮発油（ガソリン）税など
道路特定財源を原資とする特別会計から支出していたことが２５日、分かった。
　事務所によると、０２年度のレクリエーション費で魚群探知機（１万８９００円）と
テニスボール１箱（６０個・１万４１７５円）を購入した。
０４年度にもテニスボール１箱を２万１６０円で購入した。
魚群探知機は当時勤務していた釣り好きの職員が買い、三河湾で使用したが、
現在は使っていないという。
　事務所の満留義光所長は「遊びと言われても仕方ない」と話した。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080326dde041010034000c.html
次から次へと・・・
だめだこりゃ（呆れた
やっぱり道路特定財源（自公特定財源）は廃止だ。

「報道ステーション・ANN世論調査」より

あなたは、3月末で25円分の暫定税率は廃止するべきだと思いますか、思いませんか？
思う 63%
思わない 20%
わからない、答えない 17%

　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　　　　　　　　　{_i= }-{_= ｀}￣ﾚｩ:} 　　いいんじゃないですか？どうでも〜〜・・
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

＜道路特別会計＞４９年間で２．３兆円　国交省の人件費に
3月27日2時32分配信 毎日新聞

道路特定財源を原資とする道路整備特別会計（道路特会）から国土交通省職員の人件費が支出され、
道路特会が創設された５８年度から０６年度まで４９年間の総額が約２兆３４００億円に上ることが、
毎日新聞の調べで分かった。約２割の職員の人件費が道路特会で賄われ、給与のほか、児童手当など
にも充てられていた。暫定税率の存廃が問題になっているガソリン税などの道路特定財源が、同省の
人件費を支えている実態が浮き彫りになった。

同省によると、約４万人の職員のうち、各地方整備局や国道事務所などで道路整備行政に携わる職員
約８０００人（北海道・沖縄を除く）の人件費が、道路特会から支出されており、０６年度は
約６８０億円に達している。

道路特会歳入歳出決定計算書によると、０６年度の内訳は▽職員基本給約３２０億円▽職員諸手当
約１５０億円▽超過勤務手当約５８億円▽退職手当約３４億円▽公務災害補償費約１億２０００万円など。
このほか、約２億５０００万円の児童手当など、職員の福利厚生に関する費用も含まれていた。

人件費への支出は、旧建設省時代の５８年度に始まった。最初は約１１億円だったが、ピークの９７年度
には約８００億円まで増えた。また、６６年度に休職者給与の支給が始まり、７１年度には児童手当が
加えられるなど、対象範囲も広がっている。

　こうした支出について、同省は特別会計法の「道路整備事業、道路関係付帯工事及び道路関係受託工事に
要する費用（に充てられる）」との規定を挙げ、「法律上問題はない」としている。【田中謙吉、伊藤一郎】

>>79のソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080327-00000011-mai-pol

122 ：無党派さん：2008/03/26(水) 18:56:44 ID:xTlflbWM
明日発売の週刊誌【週刊新潮】4月3日号から
⇒自民党・二階俊博議員「親密企業」グリーンピア撤退料3億円ナリ
(下記アドレスにて、記事全文が読めます)
ttp://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/tachiyomi/20080327_1.html
⇒大型ワイド特集：しづ心なく花の散るらむ(抜粋)
1）「妹殺害」を狙った土浦の通り魔「金川真大容疑者」は何と、「外務官僚の息子」だった！
（2）福田首相が「裏切られた」という民主党議員の「意外な名前」
(5）尊大すぎる「Ａ級戦犯」伊吹文明・自民党幹事長は「永田町一の嫌われ者」
（12）「小泉孝太郎」よりイケメン「竹下登の孫」DAIGOはなぜ売れない
（13）山口補選は「ノーしゃぶ疑惑」官僚・山本繁太郎氏と「暴言前科」平岡秀夫議員の対決
（14）在日と書かれてマンガ「嫌韓流」を訴えた「織原城二」
（15）「日銀騒動」最中ひっそり独居死していた「武藤元副総裁」義母
（22）怪しすぎる「小池百合子」何のために「中国」に行ったの？
⇒連載コラム：櫻井よしこの日本ルネッサンス／[現地ルポ]台湾総統選「国民党圧勝」は日本の「危機」！
⇒緊急連載：新・「裁判官」がおかしい！（最終回）「言論の自由」はこうして滅びる
⇒「脳血栓」だった民主党「羽田孜元首相」
⇒軽すぎる「議長斡旋」−議長斡旋とは、一体、なんだったのか
⇒「ガソリン税」廃止で起こる「大パニック」
ttp://www.shinchosha.co.jp/magazines/images/10/poster_m/20080327.jpg

960 ：無党派さん：2008/03/28(金) 07:01:30 ID:kmkw+EL3
＜28日付の「朝日新聞」社説＞
首相の決断―小沢代表が応える番だ
ttp://www.asahi.com/paper/editorial20080328.html

＜28日付の「毎日新聞」社説＞
首相新提案　次は民主党が歩み寄る番だ
ttp://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20080328k0000m070150000c.html

＜28日付の「読売新聞」社説＞
首相修正提案　民主党も大胆に妥協せよ
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080327-OYT1T00796.htm

＜28日付の「産経新聞」社説＞
首相緊急会見　民主は政策協議に応じよ
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080328/stt0803280325001-n1.htm

何と言う談合社説。

>>82

日銀総裁人事も各紙、民主党批判だったなあ。

まったく無視した民主党もたいしたもんだが。

道路財源はワシらの財布代わり、そう簡単に手放すとでも思ってんのか！

首相提案協議入れず 暫定税率 与野党会談物別れ
東京新聞 - 48分前

築地駅に過激派のアジトについての情
報提供を呼びかけるポスター、中核派の指名手配のポスターがありました。
中核派というと、あの福島瑞穂センセイは夫である海渡雄一弁護士とともに
中核派のシンパとして知られているし、現実に、二一歳の機動隊員を鉄パイプ
でめった打ちにし、火炎瓶で焼き殺すということをやった人非人の星野文昭を熱心に支援しています。
　そして、辻元清美センセイというと、これまた元日本赤軍の北側明氏が内縁の夫といわれています。
辻元氏は一九八七年に早稲田大学を卒業後、一九八八年には北側明氏が社長をつとめる「第三書館」
の取締役に就任し、一九八九年から九六年までの七年間もの間、新宿区内にある第三書館所有の高級
マンションに住んでいました。

　こんな人たちから、イージス艦と漁船との事故について＜「報告は全て捏造であり、
全て自衛隊のミスであることは疑いようも無い事実である」＞（二月一九日テレビ朝日報道ステーションにて）＞
＜「そこのけ、そこのけ、自衛隊が通る」という時代を作ってはいけない。＞
（福島みずほの国会大あばれ2008/03/04号より）と言われたくもないし、言っている事を信じられる人などいるのであろうか。

　我が国は懐が深いというか犯罪者である過激派のシンパが国会議員をやっている。

ガソリン暫定税率さようなら。

大分県議会は２７日の第１回定例会最終日で暫定税率分を含む予算案を共産党を除く全会派が賛成し可決した・・・つまり社民・民主統一会派「県民クラブ」も賛成した（まぁ、知事与党ですから）

大分県は大型高速道路を建設中だったな
車はぜんぜん走ってなかったけど
途中で切れてる高速道路だから仕方ないか

＞＞２
あれ？　道路特定財源？
土建特定財源じゃなかったっけ？
こういう意見が多いと思うが、土建業界もＯＢらに搾取されているのが現状です。
というのも、どの土建業者もＯＢをとっている。
しかも、信じられないほど高い給料で。
土建業界も、完全にお役所に支配されている問いって過言ではない気がする。

　　　　　　　　 , -~.⌒|⌒ `ヘ、　　【のびてる君の道路特定財源日記】
　　　　　　　／彡　　 |　　. ミヽ、
　　　　　　/ 彡／'"⌒⌒ へ ﾐミヾ､　　○03年10月某日　小泉政権国土交通大臣として記者会見
　　　　 　|　..／　　　　　　　 ＼.ミｊ　　『無駄な道路は必要ないんです！作らせないんです！』(｀･ω･´)
　　　　　 |〃/　　　　　　　　　 |ミ|　　　高速道路1万4千キロ建設を9千キロに圧縮し、一般財源化に尽力
　 　　　 │ .|　　<iiiii......iiiii>　　|ミ|　　　※しかし道路族に袋叩きにされ涙目(その時のAA)
　　　 　 　彡|　　　◎ 　◎　　.|ミ|
　 　　　　 彡|　　　∪ |.|∪　　 |ミ　　　○08年1月某日　福田政権下で干され、エロ拓派に入会後に某TV番組に出演
　　　　 　.〈..|.　 　　.<∝>　　　.|.〉.　　　　『道路は全部必用なんです。ヽ(;:.@�u@)ノ
　　　　 　 　.ヽ.　　　.□　　　　/　　　　　　あと10年の暫定税率で、全ての高速道路1万4千キロを整備します。』　　　　　　　　　
　　　　 　 　　..ヽ　　　　　　./　　　　　　
　　　　 　 　　　..ヽ＿＿＿/　

>>90
そのOBというのは文脈からすると御役所のOBだよな。
でもそれって、ようするに天下りのことだろ。
あの、碌に仕事をするでもなく、ただ高額の役員報酬と退職金を持っていくだけの恥知らずな給料ドロボウ共。
そんな奴らに金をやる為に暫定税率を維持しようという訳だ。
日銀総裁人事でもそうだが、どこまでも御役所とベッタリだな、自公政権はｗ

457 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/03/29(土) 16:26:31 ID:zkWa6QpM0
国家予算(一般会計)約80兆、歳入が約45兆の中、12兆は特殊法人や独法に使ってますー

全国みちづくり女性ネットとかいう国交省の御用団体のHPが全部消えたのはなぜ？？？

744 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/03/29(土) 17:42:09 ID:TcuNoM3JO
これだけは言えるが、暫定税率廃止した方が株価アップ、経済効果アップで税収アップしますから。
ようは、税金が直接国交省に行くか一般財源に行くかの違いですから。
ガソリン下げたくない人達はどんな人達か、言わなくてもわかりますよね。
血税に群がる害虫は駆逐しないと駄目。

>>94
それも特定財源使ってたんじゃねえか？　ｗｗ

414 ：無党派さん：2008/03/30(日) 01:05:50 ID:7uShQ8c5
勝谷と小沢の対談より抜粋
2007/12/25発売 扶桑社『週刊SPA！』 １／１・８号
利権の口利きでなく大衆の相談相手に
小沢　今、農協、漁協も医師会もみんな崩壊して、国民は政治に不安と
　　　不満を持っている。だから、大衆の懐に飛び込んでいけば、
　　　絶対に受け入れてくれる。だいたい僕は自民党幹事長になるまで、
　　　医師会や農協から推薦をもらっていなかった。くれないんですよ
　　（笑）。僕も「いらない」と言ってやってきた。
勝谷　そういう人たちは小沢さんみたいなタイプが怖いんですよ。
　　　自分たちが形のない権威だけで飯を食っていることを知っているから、
　　　国民が覚醒することが怖いんです。
小沢　所詮、大きなメディアも体制派だから、民主党を攻撃して自分たちの
　　　既得権を守ろうとするのが一番楽なんです。まあ、こんなことを言っ
　　　ているから叩かれるんだけど（笑）。
勝谷　衆院選が楽しみですね。
小沢　民主党の人たちが、自民党の半分でも日常活動をやったら絶対に勝てる。
　　　今は日常の不満を相談に行くところが自民党しかないから困る。
勝谷　独占企業になっている。
小沢　頼りになる政党というのは��相談に行ける場所″かどうかという
　　　ことなんです。利権の口利きではなく、大衆の相談相手になる。
　　　民主党の若い議員は楽な方に走りがちだけど、それじゃあダメです。
　　　自分で現状を変えようと努力しないといけない。民主党は、
　　　使い捨ての労働力にされて将来に不安を抱く人たちに希望を与える
　　　ために一所懸命やる。努力している人をバックアップする社会的
　　　仕組みをつくるのが僕らの使命です。そうやって若い人たちが先々
　　　の安定と夢を見ることのできる社会になれば、
　　　みんなさらに努力すると思うね。

福 島 　常磐道を応援する女性の会
新 潟 　ＮＰＯ女性みちみらい上越
長 野 　佐久女性みちの会
静 岡 　するが女性みちの会
静 岡 　みんなの道
三 重 　みえのみち・女性会議
福 井 　小浜女性ネットワーク
兵 庫 　まちづくり安・安
岡 山 　安心・安全・快適な道を考える女性の会
徳 島 　夢ロード女性フォーラム
大 分 　「中九州横断道路」早期完成を願う女性の会
大 分 　蒲江町道づくりを考える女性の会
新　潟 　えちご北の道
新　潟 　NPO法人　越のみちネットワーク女性会議

道路特定財源ではなく自公特定財源と呼ぶべきですと、タイトルにありますが、
正確には「古賀誠・特定財源」です。

ガソリン税暫定財源(参議院選挙後、期日切れに成るかも解からない税)を予算化(２００９年度分)
した政府、都道府県も間違いではないのか。
入るか入らないか判らない(暫定税の)収入をあてに予算を組むのも可笑しいのではないか。

69 ：・：2008/03/31(月) 10:19:39 ID:WE4C6XZt0
マスコミは、今一斉に、民主党たたきに走ってる。
このスレ立ち上げたのもその一環だな。

でもね、無駄よ。ムダ。
むしろ、自民党と、公明党と、マスコミの終わりの象徴だと思う。
完全にずれてるもの、みんな。

小泉さんみたいにうそは上手につかないと。
でもね、あんなにうまくはいきません。


70 ：文責・名無しさん：2008/03/31(月) 10:34:19 ID:1ZDcT3160
しきりにガソリンパニックの誘発を先導しているフジ・サンケイ系メディア。
サブプライムでは騒がないくせに、小売販売業のパニック程度でね。
ドライバー側や輸送業には不安も何も無いからな。。スタンドの店長ばっか
インタビューしてる。
あの時買収されてりゃ、少しは風通し良くなったのにな。

野党の言い分
道路特定財源の無駄使いを止めてください

自民党の言い分
道路特定財源を一般財源化することを検討いたします
（つまり無駄使いを是正するとは一言も言っていない。一般財源化して
道路族以外の特殊法人が道路特定財源を自由に使えるようにするということ。）

菅が政府与党が再議決する予定の税制法案と福田案に矛盾があることを
批判したら、伊吹は「法律というのは改正すればいい」などと反論した。
ここでいう「法律」とは１０年５９兆という大規模な中期計画を基にした
税制法案のこと。福田案は５年に短縮、２００９年度からの一般財源化
などの修正を公約したもの。しかしこれだけ大規模予算を設定した法案を
仮に制定してしまった後ですぐ改正など出来るわけがない。そんなことは
道路財源・暫定税率の歴史を見れば誰でも分かることだ。つまりあの公約は
まやかしであり、伊吹の反論は大嘘だ。もし政府与党に福田案を実行する
気があれば事後改正ではなく法案を大修正して再提出する筈。そうでなく
制定後の"改正"を安易に口走るのは、伊吹がこの案を真に受けてない証拠。
だから伊吹は法律制定後には逆の理由で法改正を否定するに違いない。
例えば「もう法律で決まっていることですから、例の案は無効です」等。

自民党、公明党は国民の為の政党では無い、建設、土建業界の為の政党だよ。

144 ：無党派さん：2008/04/01(火) 01:48:00 ID:hL+cU7/V
今問題の道路特定財源は道路整備特別会計にあたるが
星の数ほどある特別会計のたった一つ。
すべての特別会計が見直さなければならないでしょう

国有林野事業特別会計 地震再保険特別会計 船員保険特別会計
年金特別会計 労働保険特別会計 農業共済再保険特別会計
森林保険特別会計 漁船再保険及漁業共済保険特別会計 貿易再保険特別会計
国営土地改良事業特別会計 治水特別会計 港湾整備特別会計
◆道路整備特別会計←今問題になっているのはここだけ
空港整備特別会計 登記特別会計 特定国有財産整備特別会計
国立高度専門医療センター特別会計 食料安定供給特別会計 特許特別会計
自動車検査登録特別会計 自動車損害賠償保障事業特別会計 産業投資特別会計
都市開発資金融通特別会計 財政融資資金特別会計 外国為替資金特別会計
交付税及び譲与税配付金特別会計 国債整理基金特別会計 エネルギー対策特別会計
そして地方公共団体における特別会計他多数（種類については、国とほぼ同じである。）

チーム自民党（役人・族議員・天下り役人達）による税金詐欺を一刻も早く止めさせましょう

国会質疑で要求されたのに
特別会計の使途を一切公開しない自民党のやり方は汚すぎる
消費税の何十倍も
無駄な年間予算枠を取ってるのが見え見えなんだよ
特殊法人の無駄使いをやめさせて
さっさと国の借金の返済に充ててもらいたいもんだ
日本財政最大の予算枠である特別会計の見直しこそ
優先順位一番の改革ではないのか？
それを拒む自民党は、少なくとも「改革政党」を名乗る資格は全くないだろう
政治家・官僚・天下り官僚・癒着企業が
国民を騙して利権を貪る時代は終焉を迎えつつあると思うよ

道路特定財源は道路に使うのはごく一部。
買収費用もごくわずか。
みんな一部の政治家と官僚の為に使われてきたんだ。

それを止めるのが何故悪い？
もともと国民の金だ。
それを人の金を当てにしてむさぼる連中には渡さない
と言うだけの話。
何十年も飼って来たんだ。

土建カルト特定財源と言ってもいい

「道路族の弁護士か」　冬柴国交相に身内からブーイン...（読売ウイークリー）
　公明党の冬柴鉄三国土交通相が、道路特定財源のガソリン税暫定税率維持をめぐる攻防で四面楚歌の日々を過ごしている。カラオケセット購入など道路特定財源の不適切な出費が次々と明らかになり

自民党特定財源なら、理解できるが、道路特定が、なぜ、旅行代・コンパニオン代
タクシー代、８１億だって、何か、魚群探知機も購入したて、
道路特定財源で、ぐわい、悪いので、一般財源かよ、参議院で、否決して、
衆議院で、再可決、何時まで、続ける、つもり、参議院不要だな、
空気が読めない見たいだな、解散総選挙してみな、直ぐわかるぞ、

652 名前：四代目＠ゼロシーリングせよ ：2008/04/02(水) 11:53:53 ID:AfgRw7Cb
アスファルトからコンクリートにしたら、仕事の数が減るから土建屋がメリットないからやってないわけよ
俺の知ってる土建屋
●創業者の長男の長男
●創業者の次男
●創業者の長男の次男
と３社に分かれてる
出来るだけ関係者を増やして税金でメシを食うのが、日本の土建システム


653 名前：無党派さん ：2008/04/02(水) 11:57:57 ID:+MdxcWuQ
>>650
昨日のニュースの深層（司会：上杉隆、ゲスト:加藤秀樹「構想日本」代表）で
「国交省道路局を廃止するのが一番の改革への近道」と言っていた。
道路を建設するだけの役所があるのは日本とフランスくらいな物だと

総合交通政策の部局の下に道路部門があり、その下に建設と営繕があるのが
普通だわな。常考





654 名前：無党派さん ：2008/04/02(水) 11:59:34 ID:PMLk0SFO
早い話が必要な道路かどうかをちゃんと見分けろ!って話だな。

暫定税率法案、自民党、公明党が衆議院で再議決やっても地獄を見るだけだよ。
その前に自民党、公明党さんよ官僚、公務員等の税金、公金の無駄使いを無くせよ。
狭い日本に道路、新幹線ばかり作ってどうするの、土建屋、建設屋肥やしてどうするの。
自民党、公明党　献金目当ての政策は止めようぜ、冬柴国交相　殿。

日本はカルト政党が与党なんて世界に恥ずかしい。

http://www.amakiblog.com/archives/2008/04/04/#000798

2008年04月04日
ねじれ国会こそ政治を変えつつある
　

税金ドロのピロ野球界ってことでいいのかな！？

道路特定財源を、町作り交付金と称して広島ピロ野球場建設ですかｗｗｗ

広島のピロ野球場！（43億円）　　
町作り交付金＝道路特定財源が、一部に当てられてるんだってね！？

ピロ野球場って、道路だったんだね！

道路の為の税金を野球場建設費に投入って、詐欺みたいなもんだよね！？詐欺だよね？？？

※テレビ朝日のワイドスクランブル！　それと、広島市に電話してみ♪

今度、石見銀山の、空港で、マラソン大会があります。
空港は、いつの間にか、運動場に成るか？
飛行機が、飛ばない、此れも国の仕業か?全国で１００箇所も
空港があるそうです。

ゲンダイネット

自民が脅迫した大混乱は起こったか
「全国のガソリンスタンドで混乱が懸念される。地方の予算にも穴があく」――
ガソリン税の暫定税率が期限切れしたことで福田首相が国民に向けて“お詫び”した。
こうなったのは民主党のせいだといわんばかりの恨み節だ。本当にそうなのか？　
ガソリン税が切れると、「混乱が起きる、地方も困る」と、全国の知事やマスコミを
味方につけて脅しをかけてきた自公与党は、再値上げの法案を衆院で再可決しようと
画策中だが、ダマされてはいけない。道路財源を支えているガソリン税の暫定税率を
めぐる与野党の攻防で、次々と明らかにされたのは、道路建設に絡む長年の自民党の
腐敗した利権構造である。この際、そのウミをあぶり出す必要がある。

暫定税率全面廃止は、論理的には、正しいと思うけど、地方の雇用状況や疲弊した
経済環境は半端な物じゃないからね、雇用も守って上げないと気の毒すぎるし・・・
・・・・。それから、官僚批判もあるけど、官僚だって好きな仕事ばかりして来た訳では
無い訳だし、天下りもその好きでもない、希望した訳でもない仕事をして来て
我慢してきた分を、年を取ったら、ご苦労さん、という形での報酬として返してあげて
いる訳だから、それは最低限必要だと思うけど。そうしなきゃ、官僚だって労働者なんだし
じゃ〜若い時のサービス残業なども含め全て元に戻してくれ、って成ってしまうよ。その言い分
は至極当然だしね。あまりの無茶な税金の使い方はいけないけど、ご苦労さん、
というルールも必要だよね。そうしないと、それも気の毒すぎるよ。ちょっと、単純すぎるけど、
特定財源の全額一般財源化を実施するなら、暫定税率分も残してあげて、その代わりできるだけ
効率の良いお金の使い方のルールを与野党で充分に検討してもらう、といった感じのところで落とした
らどうかな、思うけど。地方経済は本当に大変だからさ、そこの所も国民みんなで充分に議論しないと
地方の人や真面目に自己犠牲して来た官僚・公務員の人が気の毒すぎるよ。世の中、もちつもたれつの
部分がないと、結局、全部崩壊してしまうしね。

アホか
公務員の平均給与が民間企業の倍近くある現状を知らんのか？
それに加えて官舎に周辺の平均家賃とは比べ物にならん程の破格の安さで住める
その差額を実質賃金として換算すれば、さらに民間との格差は広がる

これだけ金貰っといてやってることは、社保庁の年金問題やら、
国交省の道路特定財源流用やら、防衛省の装備品代金水増しに事故連発
ハッキリ言って民間企業なら三流以下の仕事っぷり

その上、碌に仕事もしない名前だけの役員として天下りさせ、
多額の給料や退職金まで差し出させてる

こんな官僚に寄生されてる、一般市民の方がずっと気の毒だっての

世の中もちつもたれつの部分がないと結局全部崩壊してしまう、ってのは同感だよ
官僚は民間に押し付けてる分をもっと負担するべきだって意味で、だがなｗ

３千万人の支持票を得た！

公明党が国民の３割が苦しむ杉花粉症患者の支持票を取り付けた！

首相あてに森林整備など要望　浜四津代行、加藤氏と首都圏の公明議員

http://www.komei.or.jp/news/2008/0404/11192.html

MSNニュース　

消費税の引き上げで見込まれる税収増は１％で約２兆４０００億円。
一方、たばこを欧米並みの１箱１０００円に値上げした場合の税収増は、
現在の消費量を前提にすると９兆５０００億円、消費税の４％に相当する。
もちろん消費量が大幅に落ち込むのは避けられないと想像するが、
それでもなお大きな税収増が見込め、年金や医療、介護を含めた社会保障関連の財源
としても活用できる。

http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080403/fnc0804030320002-n2.htm

>>118
アホか
地方が大変だからガソリンの値下げはいいことなんだよ
地方はみんな車で通勤してるんだよ
バカ知事どもはみんな氏ねよ

暫定税率が期限切れしたことで道路工事がストップしたようですけど、何故国交省の
天下り団体の給料はストップしないのですか？

今の物価上昇、給料は下がる。ガソリンが下がることで国民は混乱どころか大喜びだ！税金が取れないなら宗教法人に課税しろ、とりわけ、『創価学会』からな！！そうは思わないか？

特別会計からタクシー代１２５億円 ８省、５年間で
朝日新聞 - 1時間前

【政治】「道路財源」支出先の50公益法人が555億円ため込む…すべてに国交省OBが天下り
beチェック
1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★ 2008/04/05(土) 12:41:31 ID:???0
道路特定財源からまとまった収入を得ていた国土交通省所管の５０公益法人が、
余剰資金にあたる内部留保を０６年度末時点で合計約５５５億円ためていたことが分かった。
５０法人にはすべて国交省ＯＢが天下っており、このうち２７法人は
国が定めた上限を超えてカネをため込んでいた。
５０法人はそれぞれ、ガソリン税など道路特定財源を原資とする道路整備特別会計から、
０６年度に５００万円以上の収入を得ていた。道路特定財源からの０６年度の収入額の
合計は６７３億円。事業に必要な額よりも多くのカネが法人に流れ込んだことで、
膨大な内部留保が生じていた。
内部留保は毎年度の利益の積み上げで、民間企業は事業拡大資金などに使う。
しかし、公益法人は利益追求が目的ではないため、国は年間予算額に対する
内部留保額の割合を「原則３０％以下」としている。国交省によると
２７法人の内部留保が国の基準を超え、基準を超えてため込んだ額は
計１２４億円に達した。
５０法人には、０６年４月時点で国交省のＯＢが計１２６４人、役職員として天下っている。
こうした役員の多くは、年間の上限報酬が１５００万〜１８００万円だった。

道路財源の使い方について見直しを進めている国交省は、５０法人を
数年内に半減する方針だ。限度額を超えた内部留保の扱いについては、
国庫へ返還させる方向で調整している。

*+*+ asahi.com 2008/04/05[11:29] +*+*
http://www.asahi.com/politics/update/0405/TKY200804040358.html

全ての税率を小泉政権前に戻せ

81 名前：無党派さん 投稿日：2008/04/04(金) 05:29:56 ZA21AUt2
ガソリン値下げはここ数年の与党の政策よりはるかにマトモなものだと思うけど。
第一原油価格はまだまだ上がるんだろ？
暫定税率を維持してリッター200円なんてことになれば、その時こそ地方は完全
に終わる。

賃金低下と物価高にあえぐ現代の日本で、とりあえず暫定税率を０にするのは、
政府がとれる景気政策のなかでベストとはいえないが、なかなかのもの。

これを野党に実現されているのだから、今の与党はどんだけ能無しだって話だ
よ。

空気を読もうと、しない、では、無く、読めないんじゃ、ないの、
先が、見えたな、再可決は、無理があるな、選挙してみな、直ぐ結果が、出るぞ、

国交省職員、ガソリン税で毎日タクシー帰り、１人で年１９０回５００万円
beチェック
1 名前： 働く女性(たこやき) 2008/04/07(月) 04:04:56.49 ID:Gqk+cBPu0 PLT(12000) ポイント特典

道路特定財源で毎日タクシー帰り　国交省職員、１人で年１９０回５００万円
2008.4.7 02:00
　国土交通省関東地方整備局道路部の職員が平成１９年度、１人で年間計１９０回、総額５００万円にのぼる深夜帰宅用タクシー代を使っていたことが６日、分かった。
国交省が大久保勉参院議員（民主）に対し明らかにした。
公務員の勤務日数を基に計算すると、ほぼ毎日タクシーで帰宅し、１回２万５０００円以上の運賃を支払っていたことになる。
代金は道路特定財源から支出されており、大久保議員は「無駄遣いだ」として、９日の参院決算委員会で追及する予定。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080407/crm0804070201002-n1.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080407-00000023-jij-pol
3月末も1兆ドル超え＝外貨準備、9カ月連続で最高更新
4月7日9時0分配信 時事通信

集団ストーカー犯罪（創価学会、同性愛者集団、警察を始めとした公務員全体、の三者の癒着犯罪）は、ここも数ある舞台のうちの一つ


★皆仲良く、東京体育館(東体)プール★4水虫
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/swim/1184851042/730-




http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1204285287/505-
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1204285287/490-
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1204285287/508-
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/muscle/1204285287/518-

税金を食い荒らす蛆虫(官僚、公務員、族議員)等を駆除しようぜ。
この掲示板に駆除したい蛆虫等を実名及び役職名、所属名を列記してくれ。

言うなれば利権特定財源。自民と役所と業界の互恵利権維持の為に必要な財源だ。

タクシー帰宅１９０回４９０万　国交省職員、道路特会で支出（中日新聞）
2008年4月7日 19時21分

　国土交通省の峰久幸義事務次官は７日の記者会見で、関東地方整備局道路部の課
長補佐級職員が、２００７年４月から１１カ月で１９０回、計約４９０万円のタク
シー代を使っていたことを明らかにした。
　道路特定財源を原資とする旧道路整備特別会計からの支出だが、峰久次官は、深
夜勤務に伴う帰宅のためで不正はなかったと強調。その一方で「重要な仕事をこな
していたが、ほぼ連日の使用は公費の効率的使用や健康管理の面で問題」と述べ、
勤務管理などを改善する考えを示した。
　この職員は、国道事務所や本省道路局との折衝などを担当し、整備局があるさい
たま市から東京都内までタクシー券を利用して帰宅。１回当たりの平均額は約２万
６０００円だが、４万円を超えることもあった。
　次いで利用額が多かったのは同整備局道路部の係長級職員（１６４回、計約４５
０万円）、奈良国道事務所の課長補佐級職員（２２７回、計約３９２万円）などだ
った。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008040701000680.html

公明党マニフェスト２００５
http://www.komei.or.jp/policy/policy/pdf/manifest2005.pdf　（注：PDF)
１１ページ目

＞　ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞　自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。
＞　その際、特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状に
＞　かんがみ、例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討
＞　することなど、見直します。

公明党マニフェスト2007 政策集
http://www.komei.or.jp/election/sangiin07/policy/jutenseisaku2007.pdf　（注：PDF)
１０ページ目

＞（５）ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
＞
＞■自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。その際、
＞特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状にかんがみ、
＞例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、その使途のあり方を検討することなど、見直します。

地方に道路が必要なんて
言っている奴は、バカ。

国会質疑で要求されたのに
特別会計の使途を一切公開しない自民党のやり方は汚すぎる
消費税の何十倍も
無駄な年間予算枠を取ってるのが見え見えなんだよ
特殊法人の無駄使いをやめさせて
さっさと国の借金の返済に充ててもらいたいもんだ
日本財政最大の予算枠である特別会計の見直しこそ
優先順位一番の改革ではないのか？
それを拒む自民党は、少なくとも「改革政党」を名乗る資格は全くないだろう
政治家・官僚・天下り官僚・癒着企業が
国民を騙して利権を貪る時代は終焉を迎えつつあると思うよ

>>136
民主党にはぜひ公明党の公約違反を国会審議で取り上げてほしいね

>>137
よーく聞いてみな 小さい声で道路(工事)って言ってるから

自公特定財源か、旨く云うな、公の国交省のタクシーで通勤している、人
部長以上だな、名前どうして、公表しないなかな、部署もな、

道路特定財源：投入中止の１０法人、「天下り先」安泰（毎日新聞　2008年4月19日　2時30分）
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080419k0000m010159000c.html

公益法人改革の一環で、国土交通省が道路整備特別会計（道路特会）からの支出を取りやめる１５法人のうち１０法人は、０６年度の収入に占める
道路特会の割合が１割に満たないことが分かった。国交省は道路特会収入がなくなれば競争にさらされ、不要な公益法人の減少につながるとしているが、
実際は特会に頼らなくても存続し、これまで同様に「天下り先」が温存される可能性が指摘されている。

道路特定財源を原資とする道路特会から１件５００万円以上の年間収入がある公益法人５０法人について、国交省の改革本部が見直しを進めていた。
１７日の最終報告で、存続させる公益法人は１６法人のみとした。残りの３４法人のうち１５法人は、道路特会からの支出を取りやめ、請け負っていた業務の
外注をなくすことで、結果的に不用な公益法人は存続しなくなると報告した。

ところが、国交省の資料や各法人の収支決算書などによると、１５法人のうち１０法人では、０６年度の収入（繰越金を除く）に占める道路特会収入の割合が
０．１〜８．８％だった。残る５法人のうち２法人も１０％台だった。

こうした特会収入依存率１割未満の１０法人には０６年度、計１３９人の元国交省職員が再就職している。役職員は計１３０１人で、ＯＢの占有率は
約１割に達する。特会収入依存率が０．２％だった全国建設研修センターは役職員２０５人のうち３４人がＯＢだった。

経済アナリストの森永卓郎さんは「為替変動にさらされている民間企業を考えれば、たかだか数％の収入減少にどれだけの意味があるか疑問だ。
本筋は天下りの禁止であり、問題のすり替えではないか」と批判している。

【今さら？】国土交通省、道路整備特別会計(道路特会)からのタクシー代と残業代を大幅減額…でもこれからもここから支出します
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208627771/l50

再議決十円程で春の果

今造っている道路や整備費は必要不可欠。
一方道路族の遊びの金はバッサリで、
ガソリン税十円ぐらいの復活でどうですか。

http://www.amakiblog.com/archives/2008/04/22/#000834

2008年04月22日
日本のガソリン価格はなぜ高いのか

中国と福田首相（日本政府）はいい加減にしとけよ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3066764


胡錦濤来日そして、福田の思惑は一体・・・2008−4−22
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3075567

道路特権財源というべき！

【暫定税率復活反対オフ会、参加者募集中】
★自民党＋公明党から造反１７人出れば、否決★

今日１３時、日比谷公園
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

明日１０時、国会正門前
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1209398201/

【社会】こんなところにも道路財源が…愛知万博跡地のリニモに145億円、名古屋の動植物園に4億円…[4/28]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209390846/l50

　さぁーて衆議院の総選挙も、いよいよ近づいてきました。　あの参議院選挙に続いて、勿論今回も、
　２ちゃんねらーとしては、　打倒！　自民・公明・経団連　政権です。
　選挙の争点は、何と言ってもやはり（経済・世代・地域）格差や、年金・消費税問題への対応です。

　　前回の総選挙で小泉（竹中）さんに騙されたよな・・と、今頃悔やんでる皆さん、
　　『 選挙での勝ち組 』になりたいのなら、自民・公明支持を即止めましょう。



　　　　　　　　　　　　　　.,-､
　　　　　　　　　　　　　 .,|IIII|,、
　　　　　　　　　　　 .／;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　 　 　 　 　.._日iiｖiiｖiiｖｉｉｖｉi日_
　　　　　　　　 　 |:::ﾟ:ﾟ:ﾟ:ﾟ:ﾟ;ﾟ;ﾟ;ﾟ;ﾟ:ﾟ:ﾟ:ﾟ:ﾟ:::|
　　　　　　　　　ｪ|::::i━━━━━i::::|ｭ
　　 　 　　 　 　|::|::::| ||:||:||:||:||:||:| |::::|::|
　　 　 　 　 　台 |::::| !!:!!:!!:!!:!!:!!:! |::::| 台
　 　 _ ＿＿.iｪｪｪ:|;;;;|二二二二二|;;;;|:ｪｪｪi.＿＿_
....　　|:::,-､::[._＿＿[((〜.)（）(.〜))].＿＿_]:: ,-､:::|

　 　 　 ＼∧国ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼民ノゝ∩ ＜　腐敗政党の自民・公明と悪徳-経団連に天誅を！　行くぞゴルァぁ！,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

だから言います、民主党特殊法人改革で6兆浮かします。
何故か？国土省の経費半減する、何でも半減すれば出来る
全体を、半減してください。此れを、老人介護に？

>>151
タクシー代なんてのは半減でなくて全減でお願いします

造反する造反するとうるさく言っていた
自民党「改革派」議員はどこへ行った？

在日の回し者

【政治】 道路特定財源で国交省が職員のためにマンション家賃8万7000円のうち7万5000円を補助、2007年度に１億3000万円
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1209161439/l50

官官接待財源

チミのお金は僕のもの 俺のお金も僕のもの お笑いニポーン 愉快なニポーン 税金は楽しくこずるく パクリましょう…これじゃ北チョンを笑えないな

カルト教団(公明党)が与党に入ると今までに考えられ無い事が起きる。
カルト(創価公明党)は北チョンよりたちが悪い。

自公と官僚のポケットマネー
小遣い少なくなれば自由に手づかみ、こんな美味しいもの手放せるか

民間は深夜残業でタクシーで帰っても自腹が普通

↑バカヤロ、タクシー代が出ないひどい民間は、カプセルかネットカフェに泊まるだろ。

まあ勤務地が都市部にある場合は。

【政治】 暫定税率復活で、与党幹部が銀座の高級料亭で祝杯★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209634727/l50

福田自民公明のおかげでガソリンが大幅アップしました。
総選挙早くやれよ。
俺は共産党にでも投票しようと思っている。

官僚と道路族の立場からの改革へのチミ達のご理解とご協力をお願いします…と総理は言ってますね

福田総理 大丈夫ですよ 国民は考える力も行動力もなく 指をくわえて観ているだけですので ご自分の政策をガンガン進めて下さいね 私は南の国へ移住します

【道路特定財源】国交省の公用車　アルバイトも高級車使用「ＯＫ」　６地方整備局で規定なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209779093/l50

自民党もカルト(公明党)と同盟を組むと法案を出したり入れたりと結論先延ばし。

宮崎には、まだまだ道路が必要なんです。
姥捨て山に行く道路が、必要なんです。

特定財源の復活で、「苦しい判断だった」と福田首相。
よく言うよ！
苦しい思いをするのは、貴方は一瞬、我々庶民は長期間だ。
我々庶民の生活について、どちらが良いか悩んで苦しかったってか？
貴方の苦しい原因は、次の選挙のことだろう。
最近、特定財源復活の強行採決を除き、良い法案しか通らなくなった。
ねじれ国会でよくなったと思う。民主党がよいのか分からないが、
我々が選んだ政権が駄目なら民主に切り替えてみて、やはり駄目なら
また次の政権を国民が選ぶことが重要だ。
中国と違う制度＝国民主権を大事にしよう。　

族議員の顔写真と名前をネットで世間の皆様に紹介して選挙で一人でも多く落選させてやろうぜ

へぇ

>>171
群馬県と和歌山県と宮崎県の議員だけでよくね？

またガソリンが値上がりするのか　




頼むから庶民を苦しめる自民党は消えてくれ。　
さっさと解散しろ。解散して民意を問え。　
惨敗するのが分かってるから解散しないなんて卑怯だぜ。

一般財源化してもこれまでと同じで無駄道路の建設、それに伴い道路族の利権に何の変わりもない・・・
問題は暫定税（上乗せ増税され続けている税）分が今後の日本に必ず必要かどうかだ
暫定税を下げても道路整備の為の元々の揮発油税があるのだから上乗せ分の減税は可能なはずだ
道路道路道路道路・・・・そんなに道ばかり造ってどうする？一部の金の亡者どもの為の尻拭い税はもう沢山だ

【日本経団連】「正常とは言えない」道路財源で御手洗氏が苦言
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210602607/l50

【道路】地方有料道の６割が赤字…７６％が需要予測下回る [08/05/12]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210556660/l50

十年間維持するのは今年限り・・・

とても説得力があります！

【道路財源】福田首相「約束果たせなかったら自民にも公明にも明日は無い」…一般財源化に不退転の決意 [08/05/12]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210635565/l50

【政治】 福田首相 「道路特定財源特例法…好き好んでやってるわけじゃない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210690645/l50

福田政権(自民党)国民の健康(医療切り捨て)より道路造りで、自民党崩壊覚悟か。

【外交】 残飯でカネを取る「船場吉兆」 小泉元首相、安倍前総理や石原都知事も吉兆グループの“ご贔屓衆” 世界のVIPも食べ残しを口に？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1210642873/l50

高規格の道路はいらない。
安い道路の方がいい。
高規格の道路は開通するまでが遅い。
長距離は少しだけ速くなるという以外は全て不便になる。
長距離利用が少ない者には害悪にしかならない道路。高規格の道路は。

インターネット上で高規格道路の建設費を公開して、
その金額や予算の出所などをその道路に油性ペンででっかい文字で書いてもいい法律を作ってくれ。
金額が判らないから無関心になる。金額情報が常に目にさらされる状態になれば無駄はなくなる。

渋滞が無い過疎地に高速道路は要らんよ

今朝のテレビに出てた村。
トヨタからの税収で潤ってる。
教育費タダ、数えるほどしか利用してない超豪華な福祉施設
住民の満足度は勿論高い。しかしタダ一つだけ足りない物
それは「道路」がない。
税収があるからといって必要以上のハコモノに大金を投入して
しまうオ馬鹿さ加減にも呆れた。自助努力で道路なんていくらでも
作れるだろうが。しかも住民はよそ者が入ってくると
生活程度が落ちるから道路なんてイラネと言うのさえ居る始末。
つまり道路ってのは住民の為と言うより業者、道路族の為に
1番必要なんじゃないのか。

gasorin

料亭特定財源

道路族と国交省汚役人のＡＴＭ、それが道路財源

mixiの東国原英夫【宮崎県知事】コミュ
を見てみろ。

宮崎県民はお前らとは全く違う見解をしている。
東京は1�`平方ｍあたり5000人いるのに対し
宮崎県は人工が密集した地域だけを見ても、1�`あたり350人しかいない。
何故、赤字垂れ流しの道路が必要なのか納得いく理由を述べてもらおう。

道路特定財源の６億円が広島ではプロ野球新球場建設費の一部に
何かの補助金を構成してるんだろうけどまさか地下自動車道は作らないよね

広島は道路がすいてます
広島に渋滞はありません
渋滞がないので道路を作る意味がありません

mixiのコミュでキチガイのごとく、中傷している奴のプロフを見たら

ながちゃん
現在所は宮崎
職業は土建屋
になっていて笑った。

性犯罪者擁護派はろくな奴がいない。

こんなにガソリン上がり続けてるのに、
暫定上乗せ税取り続けて、不採算確実な高速道路
作って、誰が利用するんじゃ〜。
利権政治屋と土建屋は地獄に落ちろ！

>>176
御手洗って、ホントに品格のカケラもない守銭奴だな