【道路】地方有料道の６割が赤字…７６％が需要予測下回る [08/05/12]

>>347
無論、死ぬまで。(国が)

じゃないかな。

>>345
なんか順番間違ってるというかねw
てか「ようやく工事の順番が回ってきたら予算が切られて・・・」とか言うけども、
本則分の大半が債務返済に充てられる現状とか、そもそも「必要な道路工事」な筈なのに
順番がどうこうで後回しにされてるなんて話がおかしいんじゃないかと思うんだよなー・・・

76%が予測間違いって、官僚も頭悪いんだなぁ
日本のエリートが集まっているのにwww
やはり最初から間違いが分かっているんだろうよ

>>347
>>第三京浜も東名も償還終わってるんだが
自民は何時まで料金徴収するんだ？


まるでずいぶん昔に大学も卒業したのに、いまだに無職のニートにスネかじりつづけられてる親みたいなもんだな（･∀･）

古賀や二階の言う必要な道路とは、
土建屋にとって必要な道路であり、地域住民に必要かどうかは全く考慮していない

＞長良川右岸の場合、１日平均８０７１台の交通量を見込んだが実際には８４９台
需要予測を出した奴は当然クビだろ？

単なる悪口みたいのが少なめで
知性を感じられる書き込みが多めでなんか好スレ

国道246号線の秦野厚木間を片側2車線化してください

こうやって日本の馬鹿役人と売国奴政治家が公共事業利権に狂奔し、貴重な
社会資本を全部食いつぶし国家税収２０年分の負債を作ってる間、アジア
諸国、ロシア、インドが台頭してきて、気がついたらＯＥＣＤ加盟国中
貧困率２位の３等国に転落してしまったということに気付や。日本の国力
なんぞ、２０年前がピーク。ＧＤＰにしてもドル換算でみれば１７％以上も
落ち込み、少子化と中産階級の没落で経済は縮小、もう完全に衰退期に入って
んだよ。

推し進めた役人、政治家などに責任をとらせることができないかな？

需要がないなら道路財源これ以上いらないんじゃない？

需要予測と実態の差を政治家地元別ランキング出して欲しいな

地方には道路が必要(笑)

>>326
>本格的にやばい。

そこで東コクバル知事ですよw
この売国奴を
どげんかせんとw

倒幕があった頃が羨ましい。
日本の権力は腐り易い。政治でも経済でも教育でも報道でも。
これだけされても大規模なデモの一つも起きやしない。
移民？移民なんか日本に来たらフランスやアメリカなんかと違い、国ごと乗っ取られる。
だって日本人は暴力も自分の意見を言うのも嫌いだもん。
しても警察に鎮圧される。警察は創価とベッタリで国の為なんかに動かない。
俺も「じゃあお前行動したら」って言われても行動できないし、皆もそうだろ？
中国曰く日本は2030年には存在しないんだっけ？
本当にそうなりそうだな。
とにかく衆愚政治でも良いから国民投票にしてほしい。
間接民主制は日本には無理だ。政治家に素質が無い。
すぐ利権や保身に走り、借金を増やし、国民の為の政治どころかアメリカや中国の為の土下座外交を展開し、国民には負担を押し付ける。
害務省なんかなんか日本にとって重要な働きしたことある？商社の方がよほど仕事してるぜ。
現地で困った時、害務省は頼りにならないから商社を頼れって言われてる始末。
なにしろ英語が喋れないんだから害務省のお役人は。
こんな目先の利益しか見えない政治家、官僚、いやもう日本人とは信じられないような売国奴共いない方がましだろ。
天皇制復活して立憲君主制で良くね。
民主なんか日本に必要のない政党だし、自民も癒着べったりで特に最近の政治家の質は最悪で何も仕事しない方がましと思える程。
こんだけ批判されてるのに道路でまた借金を増やすと・・・もうこの国の政治家や官僚。経団連皆まとめて中国に捨ててほしい。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/97/g970714(505).htm#kokyojigyo

国道５万３千キロ、都道府県の県道１２万４千キロに対し農道が１９万キロ
って知ってましたぁ？

国土交通省だけじゃない、農林水産省の予算の半分は道路建設に使われ
てんですけど。もう、めちゃくちゃ。

24%も需要予測を上回った方が驚き

えっ？本気で黒字に出来ると思ってたのか
税金だから何でも作れだと思ってた

>>363
「計画通して作ってしまえばなんとでもなる」って思ってたんじゃない?
まあむしろ作る事より金使う事の方が大切なんだろうけどさ。
造ってしまえばその需要とは関係なく維持費用も発生するだろうしね。

20年後予想ぐらいで、道路を作って欲しい。

道路が欲しいのではない、道路工事が欲しい自民党の道路族議員。

>>12
元々の目標が低い、とか。

高松 - 坂出間の有料道路
あれは、まだ有料なのか？

八王子のひよどり山道路は無料開放されてから便利に使わせて頂いておりまつ
(*^_^*)

　　　　　__,,.,,_ _,,..,,_
　　　　／::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 (::::::;:;;;;;;:::::::::::::::;;;;;:)
　 　 (:::::/::: 利権顔 :::i;::)
　 　 (::::| ,.==､　　,r==､i:）
　　　ﾄi !､ -=､_､ ; _,;-=〈
　　　{（　｀　´ ｊ　i､｀　´ ） 　＜　それでも絶対に道路は造ります
　　　ヾ|ヽ　/(_!,_,.!,)ヽ i{
　　　　 ヽ 《 ..,,__ __,,..〉/
　　　 　 ヾ、 ｀'''''''''´ ﾉ
　 　 　 　 　｀ ー-‐´

で、詐欺紛いの方法で作った道路が赤字になったら
「借金返済のために税金使います」

って考えが本当に通るのが日本という国

都市部以外は赤字でもしょうがないんじゃね

だいたい、ぐだぐだ言ってんのは
地方を捨てて都会にしがみついてるイナカモンだし。

若草大橋は、成田空港へ行くのに便利ですよ
郵便局前の「空港道路」がちょっと狭いけど

>>373
地方民だがそう言う有料道路がモリモリ増えて税金ジャブジャブ使われるのはたまったモンじゃないけどな。

　　　 　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　　<｀∀´/>
　　　　　　　　（ ¶ﾟ¶ﾟ ）
　　　　　　／日韓ﾄﾝﾈﾙ＼
　　　　　　|) ○　○　○ （|
　　　　　／セメントジジィ＼
　　　／＿＿＿＿＿＿＿＿.＼
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　
.　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　（(ﾟ)）　（(ﾟ)）, .!3l　　　　>>1　ウソ書くとキチガイ水を呑ませるぞ！
　　 　 　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
.　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

>>373
>都市部以外は赤字でもしょうがないんじゃね

自分とこさえよければいいなんて言っていると
宮崎の淫行ハゲが移るよw
ｷﾓｲ

自民と公明の支持者は、暫定税率復活に賛成なのか？

そもそも、需要が無いのが分かっていながら、



水増しした需要予測に基づき建設している、地方有料道路。

>>378
ガソリン２５円でアホ踊りして、何の議論も出来なかったんだから仕方あるまい。
与野党が対立するだけで全く歩み寄らなかった皺寄せだろうよ。

>>378
>自民と公明の支持者は、暫定税率復活に賛成なのか？

大反対でも自民党に投票しちゃうようなキチガイが多いんだよ
それでもやっぱり自民党がいいなんて
馬鹿そうなオヤジの話はよく聞くからな

今の段階でも日本は一応機能してるよね
これ以上道路を作ったからって投資以上のリターンが還ってくるのか？

>>380
>ガソリン２５円でアホ踊りして、何の議論も出来なかったんだから仕方あるまい。

国民にはナイショのガソリン暫定税率
バカな自民党支持者は気がつきもしませんでしたね
自民党政府が４０年間そっとしておいたのに
小沢が出て来て騒いだから全国民にバレてしまいました
涙目の自民党、今度は開き直り参議院無視の強行採決


これでも自民党支持する人は売国奴であり自分の利益しか考えないバカ決定でしょwｼﾈ

需要がない道路なら放置しておいてもよくね？

>>384
>需要がない道路なら放置しておいてもよくね？

維持費ってのがこれから膨大にかかってくるんだよ
例えば橋
こんなもんいつ落ちておおかしくない古い橋がごまんと有る
無計画に税金投入して作ったからね
だからその架け替えの費用がこれからの世代に重くのしかかる
だからこれ以上増やしちゃいけないんだよ

若い世代ってかわいそう
自民党が作った仕組みだから自民党支持者だけはあきらめて払え

作るのだけが目的だから
あとのことはSKN！SKN！

無料にすれば需要が上向きになるよ

赤字は建設業者が負担したら良い

５年以内に「破壊・廃止は当然だ」という世の中になる

道路建設情報を公開するようにしたらいいんじゃない？
住民から見て「こんな道路いらね」と思ったら市町村の相談窓口へ。
少なくとも市町村単位での公共事業の節制していけば国全体の経費は抑えられるんでは？
あとは議員と官僚の人件費高すぎ。
会議日数も参議院・衆議院とも議員多すぎで予算食い潰してるんだから
少なくするべきだよね。
　国民は十分節約してるんだから国も節約しろよ。特に人件費はかさみすぎ。

財政が本当に苦しくなったら、維持管理に必要なお金と通行量を秤にかけて、ぜいたくと判断されたら廃道、使用禁止にしていくしかないと思う。

ガソリン代がすごいことになってる

道路は造ること自体に意義がある
自動車が走れるのはオマケのようなもの

初めから作らなきゃいいだろ
宮崎ハゲみたいな最悪な香具師が悪い
土建屋の宣伝して夜はネーチャン抱いて泥酔だと

もうめんどくさいから全国の有料道路はｋｍ当たりの単価決めちゃえばいいと思う。
道路一本ごとに採算性を問うのはばかげてる。

経済効果は問われるべきだけど、採算という概念は違うと思う。なんの為の公共事業なんだ？
って感じ。

道路族の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
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　　|　　　「,只| 　|

道路だけじゃないもんなぁ。
官僚とくっついた族議員の長期政権で、あらゆる部分で放蕩息子を養っている。
それで「お金が無いので予算が組めない。増税は避けられない！」の大合唱。
やっと民主が参議院とって「資料出せ！」で提出させたからここまで解ったんで、
それまではいったいどうだったか…。やはり政権交代の無い政治には民度は反映
されない、と、まぁ、学校では教えないけど真理ですナ。