新潟市都市開発スレ 96

[本文]
日本海、信濃川・阿賀野川の両大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれる『政令指定都市 新潟市』、
将来の発展を願い都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。

コピペは貼らないでください。

前スレ
新潟市都市開発スレ 95
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1381063575/

新潟県内Suicaエリア拡大！！！
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131114.pdf
羽越本線：中条、坂町、村上
信越本線：宮内、柏崎、直江津
上越駅：小千谷駅

村上から直江津まで使える様になるのは大きいね！ここ数年は在来線の転換期かもしれない。。

>>1
お国自慢依存症乙！

やっぱり必死だったのはお前か。
地価が年-6％超も下落しているような都市は全国でも新潟だけだよな。
衰退率日本一。

>>2
485系がE653系に、115系がE129系に置き換えられる。
白山駅も新しくなり、新潟駅も高架橋工事が進んでいる。ここ数年はまさに転換期だな。

>>4
アスワンはプクイスレに帰りたまえ

　　　　　　　 ／)　　／)
　　　　　　／ 　 ⌒　　ヽ
　　　　 ／ ● __　　●　 ＼
　　　 / (二)　,-､__,　 (二) ヽ　
　　 　〉 ,.────── 、〈
　　 ./ /　 r ⌒ヽ__r ⌒ヽ　ヽヽ　　　ぬッ・・福井は都会やで　憧れてんだろ
　　/ /￣ ヽ＿ノ　ヽ＿ノ￣ ヽヽ
　　| .|　　　　､o　　 o,　　　　 | .|
　 .|　|　　 ・　i ∠ﾆゝ i.　・　　.|　|　
　　　ヽ・　・ノ　｀ー '　＼・　・/
　　　　ヽ＿　　──　　＿ ノ
　　　　　　　￣── ￣

　　　福井から出たことが無い　蛙あすわん親父

大手中央資本から無視されている僻地の福井。　http://www.aeonretail.jp/shop/aeonlist.html

これを聞いても分からないのは全国で福井だけ。
http://www.youtube.com/watch?v=fxw5GrjL1rM　　http://www.youtube.com/watch?v=YjgTJYAE3BU
http://www.youtube.com/watch?v=eNQ2HRuIyB8

　彡'⌒ヾﾐヽ　　　　｀ーー　 ＿＿＿＿＿　..|　　　 　　　　 　..::::|
　　　　　　ヾ､　 　 　 　　　／::::::超高層:::＼|　　　 　　　　 　..::::|
　　＿　　　　｀ーー―　　/:::::::::妄想老人:::::|　　 　　　　　 　..::::|
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 　 |;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|::|　　　　 　　　 　..::::|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ 　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　|　　　　 　　　 　..::::|
　　　　　　｀ー '　　 　 （ 6.−−-◎─◎-−|　　　　 　　　 　..::::|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ 　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴|　　　 　　　　 　..::::|
彡'　　　 　 ｀ ￣ 　 　 　 ｀ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.|　イオンが欲しい:|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　　 ヽ._＿＿＿__.ノ.|　　　 　　　　 　..::::|
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ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒ ／ ヽ　　　　:::::::::|　　　 　　　　 　..::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　／　i　　｀ー----（二つ　　　　 　　　..::::|
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　 ／　ﾐ/　　　　　　　 （二⊃　　　　 　　　..::::|
　　 //　　　　　　　 /　 ﾐ/　　　　　　　　 ヽ､二)　　　　 　　　..::::|
　彡' 　 　 　 ＿＿,/　ﾐ/　　　　 　　　　 .:...｀ﾄ-'　　　 　　　　..::::|
　 　 　 　 ／　 　 /　ﾐ/　　　　民法２局..:.:.:.|　　 　　　　　 　..::::|

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

駅の電気屋撤退ってマジ？

またアケカスどもの引きこもりスレがwwww

某水族館プロデューサーのマリンピア日本海リニューアル評、かなり手厳しい

マリンピア日本海のリニューアル#1
http://blogs.yahoo.co.jp/kapaguy/62529621.html

>エントランスの印象を大きく変えるのは、リニューアル効果としてはとてもいい。
>たいていのものは、第一印象というもので決まるからね。ヒトは「一目惚れ」をする動物なのである。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_0?1379873542

>観覧者は、お金を払った直後の展示なので、どの水槽も逃さず一生懸命に見ている。
>ただ、視線の延長線上には水槽はなく、人しか見えないのがちょっとつらい。水面が胸よりも下の水槽ばかりなのだ。
>この日は入館者の少ない日だったからいいけれど、入館者の多い日には、お金払ったばかりで水槽を全部見たい人がなかなか水中を見ることができず、
>ずいぶん混雑したのではないかなあ……と思う。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_1?1379873542

>この新コーナーには有明海の水槽もあった。ムツゴロウやワラスボがいる。
>マリンピア日本海にやってきて、いきなりサンゴ礁に有明海を水面上から見る。
>日本海はどこや〜！水中はどこや〜！…とか思うのは、たぶんボクだけで、一般のお客さんたちはここでそういうことに文句を言ったりはしないｗ。
>ただし、何度も言うようだが、お金を払った直ぐで一生懸命観察するから、この場所の印象は記憶に残ることは確かでもある。
>リピーターを増やしたい場合には、そのあたりのことも考慮するべき……とか頭の中にメモするボクｗ。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_2?1379873542

>そしていよいよ、日本海！
>あれっ？　目立った変更はないぞ？
>いや、以前はこの日本海大水槽の上に、夕陽やらなんやら日本海の一日の動画が流れていたのが、逆にホリゾントライトだけに簡略化されてる。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_3?1379873542

>マリンピア日本海のメインである日本海大水槽は昔と変化はない。
>なんか水を抜いて大改修したとかニュースを見たことあるから、けっこう期待してたんやけどなあ。
>色もちょっと緑っぽくて日本海の澄んだ雰囲気がなく、思わずじぇじぇじぇ？と叫んでしまった。朝ドラあまちゃん観てないのにｗ。
>そして実は、この大水槽以降は、メインの展示はほとんど変わってはいなかったのだ。再び、じぇじぇじぇ？
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_4?1379873542

>そして、新たに出来たのが、体験ラボやキッズコーナー。これらは、言うまでもなく閑散としてる。
>なるほど、教育を主目的とした水族館なのである。リニューアルは、老朽化の修繕と、教育施設の充実が目的だったらしい。
>もちろん、それはそれでアリだし、オーナーである新潟市の考えだからいいのだけど、東京から強硬日帰りでやってきた身としては、
>ちょっとガッカリなリニューアルだったのはいなめない。
>視察出張だからとわりきってみても、水族館を大人を集客できるハイカルチャーと位置づけているボクには、あまり参考にはならなかった。
>もちろん、この水族館は新潟市民のものであって、我々のものではない。そこは理解しなくちゃあかんよね。
>だから、観光客がぶつぶつ言っても始まらないというわけであるよ。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_6?1379873542

>ただ、最近の水族館でよく見かけるキッズコーナーには、ボクはどうも違和感を覚える。キッズコーナー（ただし小学生は利用できないから幼児コーナー）
>本来は、ハンズオンの展示から流行りだしたのがキッズコーナーよね。それが小学生も利用できないというのは、どういうことなのだろうか？
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_7?1379873542

コメント欄より

>やはり遠方から行く身としては「リニューアルしてコレ？」っていう印象は出てしまいますよね。σ(^_^;)
>お察しの通り、ヤガラの口のように伸びた入口は人が多い時は、小さい水槽前に人集りが出来る→後ろの人がなかなか見れない→混み出す
>→あとで来ようよ先に進むの流れで先に進む人がかなり居ました。
>子連れのお客さんぐらいが無理にでもならんでなんとか見ようとしてたぐらいでしょうか・・・。
>それも最初は良いんですけど、２つ３つと繰り返すと子供の方が嫌がるという結果に。（笑）
>ラボは・・・アレ作るなら海遊館並みの大きなタッチプールがあった方が良かった気がします。(~_~;) 削除

>マリンピア日本海という施設があるのですね。
>リニューアルという題名から、これといった観光スポットの無かったところに旭山動物園が大ヒットした旭川市を連想したのですが・・・。
>確かに、ムツゴロウと、海のエイリアンのワラスボはどこの地方の人も一度は実物を是非見てみたいお魚ですよね。
>いまマリンピア日本海のHPを検索したら、シュモクザメさんの写真がが出てきてびっくりしました。
>地方財政は厳しいから、仕方が無いのかも知れませんね。屋島水族館とか、桂浜水族館とか、こじんまりしているのに結構楽しめた水族館が印象に残っているのですが、
>地元新潟の子供が海の生物に接することができることを主目的にした施設なのかな？
>佐渡も新潟ももう一度訪れてみたい場所なので、とても興味があります。

>水族館というのは、特に行政系の水族館は、目的を変えたりするのがなかなか難しいのです。
>教育委員会管轄だとどうしても「教育＝子ども」という思いこみが強いしね。そうすると、子どもには世界の海を見せたい…となってしまう。
>ボクは、せっかく「日本海」ていう立派な名称を付けたんやから、日本海観光の中核施設にするとか、地元の人たちにも日本海が世界で一番スゴイ海なんやー！
>くらいのことを示す水族館であればいいのになあと、まあ勝手に思ってるわけです。

新潟県の人口を増やす為に

■“ふるさと”に最も「誇り」を持っているのも沖縄県愛着とは別に、
出身都道府県に対して「あなたは出身都道府県を誇れ（自慢でき）ますか。」

という設問も設けた結果、最も誇り・自慢に思っているのは、愛着度同様沖縄県で50.0％という結果となった。

次いで北海道(47.4％)、京都府(44.2％)と続いている。

■愛着はあるが誇れない
　徳島県は、愛着度が42.1％で47都道府県中22位だったが、自慢度では13.5％で44位と割合、順位とも大きく下げている。

徳島県の他、島根県(愛着度39.9％・29位、自慢度13.3％・45位)や青森県(愛着度46.2％・16位、自慢度22.0％・25位)
などでも同様の傾向が強く、他の都道府県と比較し、個人的な愛着は強いが、地域外に向けて誇るという意識には乏しいという結果が出た。

地域のブランド化戦略では、（地域）外に対する魅力を発信することに目が行きがちだが、出身者といった地域に関わりの深い人、地域の魅力を高める、
広める当事者である人たちに対する「愛着」や「自慢（誇り）」を高める「インターナルブランディング」もまた重要である。

大和再開発に区役所移転要望してきたな。

新潟市観光・文化検定だけどさ、学生は安く受験出来るようにすると良いな

新潟県が大阪・梅田に観光情報拠点を開設　関西でも新潟が身近な存在になる！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386146983/l50?v=pc

新潟県が大阪・梅田に観光情報拠点を開設　関西でも新潟が身近な存在になる！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386146983/

56 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/12/04(水) 19:08:55.54 ID:1xkke3HA0 [1/14]
村上では「おおきに」に「はや」を付ける方言がある
村上の城下町も京都との緑なのか



村上について語る村上

関西から客呼びたいなら、とっととピーチ就航させるのが先決だろう

関空は海外のLCC勢も集結しつつあるので、関空経由での外国人客も集められる可能性がある

今急増している東南アジアからの観光客は、LCC志向が強いしな

万代の郵政ビル壊してるね。
普通の郵便局になるみたい。まぁ下手に半端な開発させるよりいいが。

2年前は関西で九州ブーム
2年後は関西で新潟ブーム

鉄道でも大阪から3時間台で上越エリアに行けるようになるし、
その頃にはピーチが就航してるから中下越エリアにも行きやすくなる。
ちなみに大阪〜新潟は大阪〜福岡より距離は短い。

熊本は、九州新幹線開業に向けて、大阪にくまモン常駐させて、

徹底的なプロモーション活動をやっていた

北陸新幹線に合わせて、石川や富山も東京に対して似たようなことをやるはずなので、

カウンターとして新潟は関西を攻めるべき

関西の在日まで新潟に流れてきたら困るから来ないでください
それでなくて街で見かける中国人増えて怖いわ

新潟はすでに中国サイドに堕ちてるからな。

白山神社の周りってお洒落だよな

>>24
古町中華街化構想おめでとうございます
中国総領事館建設決定おめでとうございます

>>25
東京で青春をすごした身としては、
あの辺りから５番町辺りまでが最高の住環境なんだよな。
１０年前新潟に来た時、そのあたりに住もうとしたが、

交通機関が無い
↓
車が必要
↓
駐車場が必要
↓
郊外に住む
↓
郊外型イオン生活

と、典型的な新潟人にならざるをえなかった。

内陸マット怖すぎw
こんな基地外県に無理やり入れられた庄内が可哀想。
庄内は実質新潟県の一部であり本来は東北ではないから許してあげてね。

【社会】 赤ちゃんをマットで窒息させ殺した鬼畜母逮捕…山形
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386250120/

【速報】山形で生後41日の蒼空ちゃんが殺人マットの餌食に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386245830/

来年4月から6月まで新潟デスティネーションキャンペーンが開催されます。
http://www2.niigata-kankou.or.jp/kankou-blog/2012/08/26.html

「新潟」と付くだけで全てのものがカッコ悪くなるな。
ラフォーレ↑原宿新潟（笑）とかな。

駅南けやき通りのイルミネーション
http://www2.niigata-kankou.or.jp/kankou-blog/images/other/DSC07595.JPG

ラブラ2の煽りを食らってこれから規模縮小して行くのかと思いきや
アルタはテナントを全部埋めてきたな。あとビルボも空いてた1区画も埋まった

どんどん質を落としながらテナントだけを埋めようとする流れか。

>>33
ゴキブリあすわん、糞田舎の福井とは違うんだぜｗ

そもそも福井にはテナントを入れる箱がないからな

福井はアホッサとかいう無駄な箱があったけどなｗ
結局埋めきれずに公共施設を入れてお茶を濁したｗ
今度は売れないマンションに無駄なプラネタリウムｗ

バスセンターもいい感じに改装進んでるしな。

アルタは入口をもっと開放的にすれば、店も客もいくらでも入ると思う。
建物古いけど立地は最高なんだから。

格下福井の田舎親父は消てくれ目障り。

新潟はラブラ、ラブラ２があるが、
福井にはエルパ、エルパプラスがある。

↓のスレのヲチもおもしろいぞ！！

仙台すげー良かったよ　５６
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1385271745/


148 ：名無し＠良識派さん：2013/11/28(木) 05:39:46
他都市スレに比べて仙台スレのなんと建設的なこと　皆の協力で維持していきましょう

151 ：名無し＠良識派さん：2013/11/28(木) 05:51:52
>>148さん、同感です。仙台の躍進を互いに目指しましょう！

7県1200万を束ねる東北の雄仙台の植民地である新潟か。

>>42
アスワン親父そろそろ死ねよ

いい年して無職で2chするしか能がないゴキブリだから、確かに死んだ方がいいな。
今後の日本のためにも、こういう役立たずのお荷物のゴキブリは、社会から抹殺すべきだな。

あすわんゴキブリは、福井のゴーストタウンぶりを指摘されると、
顔を真っ赤にして嘲笑ものの的外れな反論はするが、
無職無職って言われ続けてることには全く反論はしないんだなｗ

無職のゴキブリｗ無職のゴミ屑ｗそれがあすわんｗ

白山駅と新潟駅は今どんな感じだろう
工事の様子をレビューしてもらえると嬉しい
県外住みなので、、


ロータリーも整備されたんだらうか

>>45
新潟市のページに工事状況書いてあるよ。
更新頻度は高くないけど。
www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/koujijyoukyou/20131205koji.html

万代のシダックスって壊してる？

>>32
在日が店借りて本土から従業員呼び寄せている

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/07(土) 11:42:18.30 ID:TQ8Juexr
チョン顔も多いよ
昔は在日のあ●●ら銀行もあったし万景峰号が動いていたころは北の玄関口だったからね


こんなことを吹聴するクズの作り話は信用するなよ

アルタはそろそろだめかなぁと思ったら、
あっさり全部埋まったからなぁ

若者専用の図書館とか造ったらどうかな

>>46ありがとう
ちょっくら見てみるよ

アルビレックス新潟
2ndステージ優勝
年間7位　賞金1000万
リーグ5連勝
ホーム9連勝
川又23得点　得点ランク2位

おめでとう！！！

>>53
富山か北陸関連スレだっけ？J2の順位表などを随時貼ってるのを見掛けるが、
そこに報告に行って、将来ダービーで熱い戦いをすることを誓うのはどうだろう。
ヨングンを預けてることだし、関係はあるだろう。

変な煽りが入る前に言っておくけど、富山がJ1に昇格してダービーを戦うってことね。

アスワンうぜぇ

仙台すげー良かったよ　５６
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1385271745/

378 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:06:20
今年、急激な人口増加。　広島、さいたまを抜き、福岡、京都に迫る勢い。　震災復興発展した神戸の例に続くのだろうか？

379 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:34:37
東日本（東北・北海道）の中枢管理都市としての実力が発揮されてきたね。

383 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:05:22
北日本の中心として存在意義が増しているともいえる。
人口増加で札幌を大きく上回っていることは企業の機能強化の表れである。

384 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:29:58
札幌から仙台への移転、仙台支店・営業所の増員がみられる。

385 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:51:38
最終的に仙台が東北北海道の拠点とならざるを得ない地政学的宿命か

386 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:55:52
仙台の立ち位置は巨大地震間近の首都圏、関西圏のバックアップ都市立候補かな

国土交通省
１Ｆ商業･新バスセン　２〜３Ｆ商業･事務所　４〜６Ｆ駐車場　７〜３５Ｆマンション

>>30 ID:M/YOUnXP

ド田舎福井のキチガイあすわん親父の書き込み


道州制について Part8 @地理学・人類学板
新潟と高松、どっちが都会？
【関東】新潟、【東北】仙台どっちが都会なんだろ？
福井と島根住むならどっち？
【杜の都】仙台都市開発議論 volume 53
新潟市都市開発スレ 96
●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査230★
意外と侮れない都市
何ちゃって政令指定都市

新潟と高松、どっちが都会？
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 15:33:16.98 ID:M/YOUnXP
新潟は仙台東北電力配下の一植民地に過ぎないからね。

【関東】新潟、【東北】仙台どっちが都会なんだろ？
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 15:35:59.78 ID:M/YOUnXP
仙台配下の1/3規模の殖民都市が新潟。

福井と島根住むならどっち？
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 15:54:01.59 ID:M/YOUnXP
>>165
底辺には関係のない話だからな。

道州制について Part8 @地理学・人類学板
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 19:15:47.18 ID:M/YOUnXP
仙台は南北両側に広がりがあるが、札幌は行き止まり。
この違いが大きいな。

【杜の都】仙台都市開発議論 volume 53
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/12/06(金) 19:16:55.42 ID:M/YOUnXP
その仙台の経済植民地である新潟か。
日本最底辺確定だな。

>>59
なんの接点もない僻地福井に粘着されてんのか？
日本一田舎福井にｗｗ

何とかして北陸との接点を維持したい新潟ｗ
しかしその接点を断ち切られ、仙台配下の東北へとブチ込まれようとしている新潟ｗ

しかし２ちゃんは本当どうしょうもないな
拉致被害者の住む福井や竹島の日を制定した島根まで叩くとは

はよ、国会で２ちゃんねる潰しやれい
憲法改正急務。各自治体に靖国神社の副社設置を

北陸人は新潟が北陸になりたがっていると思い込んでるんだｗ

>>61
はやく死ねよゴキブリ親父アスワン

>>59
他に地理お国自慢板にしぶとく残っている東北2位スレなどにも書き込んでいる

いろんなスレで新潟を誹謗してやがる
なんで日本一ド田舎福井に粘着されてんだよｗ

私の目的は新潟を東北地方と全国民に認識させること。
そして道州制の折には確実に東北州へとブチ込むことだ。
別に新潟が憎くてやっているわけではないが、日本列島のあり方として
新潟はどう見ても東北地方のほうが収まりが良い。
各種社会指標や住民気質も東北人そのものだ。
あるべきところに放り込むのが私の役目だ。
2ちゃんねるをネタにしている新聞やテレビ局などにもそういう番組をどんどん作ってもらおう。

ラブラ２で万代は相乗効果だな

>>67
いちいち能書き垂れてんじゃねえぞ空気県福井土民

まあ見てろ。
必ず新潟の東北入りを実現させてやろう。

その前に福井が石川に吸収合併しそうな勢いだけどな

東北弁を話す栃木・茨城の東北入りが先だな

>>67
東京視点の手前勝手な県民性診断を信じてんのかw
広告代理店の良いお客だな、お前。

悔しかったらタイムマシンでも作って日本海埋めてこいw

アスワンの思考は完全に江戸時代で止まっているのさｗ
自分の脳内にある江戸時代の序列こそが本来のあるべき姿であり、そのように戻るべきだとｗ
だから昭和の高度経済成長期に急激に伸びて金沢を追い抜き政令市になった新潟が憎いのさｗ
新潟市がいくら人口が福井県より多くなっても、
新潟市がいくら商品販売額が福井県の2倍近くになっても、
新潟市がいくら福井県にない有名一流ショップなどが増えて勢いが増しても、
新潟市がいくら福井県に皆無の100メートル超の超高層ビルが5本建って勢いがどんどん増しても、
アスワンはただひたすら脳内からシャットアウトして現実から目を背けているのさｗ

ても、

のさｗ

>>74
なぜ人口が増えたりショップが増えると認めてもらえると思い込んでいるのかね？
そちらの価値観の方が一般的ではないと思うが。
そういうのは単に一時的な現象に過ぎんのであって、時代の流れがひとたび変わると一気に衰退する。
長い時間の流れの中で見ると雨後の筍のようなものだ。

福井や金沢のように歴史の中に名を残した地域でなければ名門クラブには入れないのだよ。
いわば地域の貴族階級といったところだ。
新潟は所詮百姓階級だ。

>>76
時代の流れがひとたび変わり一気に衰退した福井の姿だな、しかも永遠に衰退し続けるわけだｗ
それに気付かないで、いつまでも自分だけの脳内にある江戸時代の序列に胡坐をかいて最底辺に落ち込んでいる
これが原発僻地の百姓福井の姿だぞｗ

＞私の目的は新潟を東北地方と全国民に認識させること。
＞そして道州制の折には確実に東北州へとブチ込むことだ。

あすわんて可哀想な人生送ってるな・・。
無職独身のゴキブリの身で、新潟を陥れることが人生の目的か・・。
こいつほど虚しい人生送ってる奴はいないだろうなｗ

>>76
では今のところアスワンはこれらの事実を認めて受け入れてるんだね？ｗ

＞＞新潟市がいくら人口が福井県より多くなっても、
＞＞新潟市がいくら商品販売額が福井県の2倍近くになっても、
＞＞新潟市がいくら福井県にない有名一流ショップなどが増えて勢いが増しても、
＞＞新潟市がいくら福井県に皆無の100メートル超の超高層ビルが5本建って勢いがどんどん増しても、

で、お前の妄想では福井はこれらを追い抜くとｗ
新潟市より少ない人口の福井県の県庁や市役所などが100メートル超になるｗ
福井駅前にパルコが入居したアスワンハイタワーが出現するｗ
大和田に有名一流ショップが集結するｗ

これで間違いないのかな？ｗ他に何か妄想があるのかな？ｗ

>>76
可哀想なド田舎福井しか知らない童貞親父アスワンｗ

一度、福井や金沢以外見てこい僻地福井親父ｗ

おまえら、アルタはもう駄目だと思ってただろ。
まさかさっくっと埋まるとは。

しかしもうアルタも建て替え時期が来るだろうな

http://blog.livedoor.jp/rin0418r24-kusofukui/archives/6298586.html

クソ福井人のファッションがイカれすぎてる件

遅れてるとかダサイとか簡単な言葉では表現できない、
クソ福井人のファッション。
ファッションと言っていいのか・・・

クソ福井人のファッション�@

それドコで買うの？
それホントにイイと思って買ったの？
って感じの、太ももとかに変なペイントの入った変なジーンズ。

クソ福井人のファッション�A

やたらユニクロが多い（よく分からないけどたぶんしまむらも多い）
冬はパッと見で分かる、かなり高い確率でユニクロのダウンジャケット着てるヤツ多数。

クソ福井人のファッション�B

上下スウェットで外出
それパジャマじゃないの？って思うようなカッコしてるヤツ多数。

クソ福井人のファッション�C
↑それに加えてキティとかのサンダル履いてる

クソ福井人のファッション�D
何か分からないキャラクターがプリントされた服。

クソ福井人のファッション�E
その他モロモロ、どこか何かおかしい。
たとえば白黒のめっちゃチェックのズボンとか。
↑
どっかのサービスエリアで見たヤツ。
コイツ絶対福井人やと思って目で追ってたら、
やはり福井ナンバーの車に乗ってた

>>84
福井百姓なんて
モンペに藁靴履いてるらしいぜ
いまだに江戸時代から抜け出せない鎖国(笑)
はやく大政奉還しろよ福井土民

前にも見たコピペだな。
百姓らしいぞ。

>>84
福井最高の商業施設
http://www.lp-lpa.co.jp/

HPのフォーマットからしてダサいが、テナントの質もダサい。
その辺のイオンモールのほうが遥かにマシだし

そりゃそうだろ
アピタ大和田と併設してるが
アピタ大和田は長岡のリバーサイド千秋よりアピタの中じゃ格下のフェアモール
ちょっと前までは1階にはアピタのホムセンのユーホームが入っていた

お前ら、アピタのダサさを語る前に
自分たちが日本一ダサイ新潟人であるということを忘れてはいないか？ｗ

新潟は上手くやったよな。
イオンモール新潟南で一時はどうなるかと思ったが、
新潟日報本社ビルや三井不動産の商業ビル建設で万代は息を吹き返したみたいだな。

ヤラれたらヤリ返す、ウザイ金沢人による深夜・早朝などの古い煽り画像集のため修正します


本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/chushokawara/imgs/4/4/44fb8a93.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337606143793.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%e4%dd%91%e3%8b%b4%82P.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG


終電が夜10時で自動改札がない糞いなかなざわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
http://hagw.blogzine.jp/photos/uncategorized/2012/02/08/dsc00444.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://www.k2.dion.ne.jp/~football/LOVELOG_IMG/2005082327917ffe.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/n/a/anaheimmaingate/DSC01060.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/92/hideki_kobayakawa/folder/1763221/img_1763221_41358733_0?1265731954
http://www1.ttcn.ne.jp/tabiji/jpg/hokutestu-komatsu.jpg

>>90
一気に郊外化の流れで街がズタボロになってもおかしくなかったが
メディアシップというランドマークが出来、三井の大型再開発のおかげで
市街地の核が定まった感じだな。県外の業者にも分かりやすくなった
万代シテイ、萬代橋を中心に栄えてるんだなと（メディアシップから見下ろせばはっきり分かる）
ファッションスナップの撮影ポイントが単純に増えたというのもいい事
全国誌に登場するファッションスナップもここらへんと古町のラフォーレ、路面店が大体絡んでくる
イオン前で撮影なんてダサくて恥ずかしい事にならずに済んだわけだ（そういう街も一部にはあるみたいだが…）

イオン南はあれはあれで凄く新潟にプラスになったと思う。
あの規模の超大型ＳＣはそうそうないわけだし、
あれくらいのが１つあってもいい。３層吹き抜けのモールとかやっぱいい。

あとは質とか総合的に中心部がそれに負けないような内容にすればいいんだよ。
そのために街中の役割分担は必要。
ラフォーレも万代に移転すべき。

国土交通省は森ビルに勝ってもらって
ラフォーレ含む複合開発やってほしい。

>>74
これが図星で焦ってるらしいぜw決死の覚悟のニョイトヤ叩きらしい。
くぅ〜全く泣けない、アホクサ。

448 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2013/12/08(日) 23:41:52.46 ID:xd/wBOxF
福井は北陸の商業軸が金沢から富山に動いているから焦っているんだよ
元々工業は富山寄りだが商業まで富山寄りになってきている
福井の存在感がどんどん低くなっているから新潟を貶めることで
東に移っていく北陸の軸を何とか止めようとしている

露ガスプロム幹部新潟訪問へ
「ガスプロム側は新潟県に対し、ロシア極東で生産されたＬＮＧを海上輸送して
県内に供給するとともに、ＬＮＧを燃料とする火力発電所を
、新たに日ロ共同で建設することを打診」

>>95
福井のポジションが低下してるのは間違いない
富山に出店を決めたアウトレットの三井や出店予定のコストコからしたら
福井は上越糸魚川と同じ市場規模と判断されている

東新潟火力、上越火力、ＬＮＧ基地、柏崎刈羽と
新潟が日本のエネルギー政策の中心になってきたな
ガスプロムが目をつけてたのもやはり新潟か

建設の打診まで言ってきたか。
できたら露西亜から安い価格でＬＮＧ仕入られるんだろうけど、
問題は誰が建設費払うかだよな。
新潟県企業局とかそんな力ないし、リスクも大きい。

場所は東港のＪＸの所か、
直江津の発電所の西側埋め立てるか、東側埋め立てるかだな。
西側は既に港湾計画で埋め立て計画できてるし、
東側は計画できてないけど、明らかに場所が確保されてる。

輸入ＬＮＧを気化して
枯渇ガス田に貯蔵する計画も最終段階らしいね。

大規模商業施設はほとんど駅前〜万代に集合させて
古町はまた違う路線で発展して欲しい
その方がお互いの持ち味を発揮できる気がする

今のままでは両方中途半端

まぁ今でもそういう方向性だからね。
ただ街づくりは１０年、２０年のスパンで考えないといけない。
５０年後くらいに、古町は堀と柳と昭和大正の街並を再現することをゴールに
街づくりをすればいい。

しょっぼいゴールやな。
外人から日本一醜悪な街と糞味噌にこき下ろされた街並みの再現かよｗ

ガスプロムの話と国家戦略特区の提案が結びつけばかなりでかい話になってくるな
ちょうど今日直江津のLNG基地が竣工して取材が一斉に入ったのも偶然ではないだろう
泉田さんうまいことやってくれよ

ガスプロム良いね
ついでにアルビのスポンサーになってくれんかな

>>104
アレは軒先に便所があって不衛生なイメージだったのと
堀に小便・糞を捨てていたから言われた。
おフランスよりマシ。

>>47
結構大きなビルなので、
タワークレーンまでつけて解体作業しているな。

まだ新しいビルなのにもったいない。

金沢市中心部にクマ＝兼六園周辺の神社に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131210-00000049-jij-soci

さすが金沢w

まあまあのどかで良いじゃねえか

他の都市で繁華街に普通にある外食テェーン店が新潟の場合イオン南にしかないけど
これらが中心部にできれば完全復権ということか、古町はもう無理だろうけど

>>111
具体的にどこの外食チェーン？

>>110
のどかじゃないよ
興奮したクマなんて近づいたら大ケガだぞ
原付並みのスピードで走るし

新潟スレ復活したのか？
県外に居るとこのスレにてノスタルジックにふけるのが日課だったから
また新潟の様々な変化を教えてくれ

景気上がってきてるのに
ビルの計画情報とかないんかね

不景気の時の方がよほどあったような
材料費が高騰しているからか？

今は郊外のターンだね。
あとは、官セクターががんばってる。

萬代橋とオークラ周辺のペデ計画の青写真あるけどいる？

おk

東北都市ランキング決定版

S　仙台
A　盛岡　秋田
B　山形　郡山　
C　福島　青森　弘前
D　八戸　新潟
E　いわき　長岡　
F　酒田　石巻
G　上越　会津若松

東北都市ランキング決定版

S　仙台
A　宇都宮
B　水戸
C　秋田　盛岡
D　山形　郡山
E　福島　青森　弘前
F　小山　八戸　いわき
G　酒田　石巻　会津若松

>>118
アスワンのマルチ

地理・人類学的GPSスレッド←このアスワン専用のコピペ倉庫に納品しないのか？ｗ

>>118
東北って政令指定都市2つもあるんだ、スゴイな
北陸なんて0だぞ？

>>116お、見たいな


>>118新潟はいいとして他に突っ込み所ありすぎ
まさか東北地方行ったことない？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4730242.png

あくまでもイメージな。
ここまではしないらしい。
ただオークラの民有地のとこも使うらしいよ。

>>123
来年度中に設計して再来年度にできるらしい。

ちなみに秣川岸ＩＣも近々立体化着手するみたいね。
万代島ルート線の未着工部分も調査に入るらしい。

>>123へー、いいじゃん。交番は移転すんのかな
移動もラクになるし、ビアガーデンとかイベントもできそうだね

できれば日報ビル側の萬代橋もペデ作ってほしいけど（確か計画があったような…）
やすらぎ提から萬代橋に上がるのが面倒すぎ

>>125
交番側は計画されてないよ。
再来年度できるのはオークラ側。

右岸はＡＰＡの開発と連動して整備するらしいけど、
どうなることやら。

なんで今までしなかったのかって話だよな
まあ風が強いと大変そうだけど

万代橋西詰め往時の姿に復元したばかりなのに、また余計なことするんだな

w

万代は２割客が増えたとな

>>128
いや、そこまで>>123まではしないらしいよ。

古町は歩行者減でスマホで妖怪探し開催中

ゴーストタウンで妖怪探しとは笑わせる

万代地区の増加＞＞＞古町地区の減少、新潟市中心街全体では明らかに増加

一方の金沢市中心街は、
109・大和・エムザなど大型店は軒並み売上大激減で空きテナントだらけｗ
アウトレット時限爆弾に備えて補助金ショップは期限切れのタイミングで脱出を狙っているｗ

冬なんて特に古町は行き辛いわ
万代橋渡るの寒いから自然と万代に足が向く

古町は市役所再移転しかない
分館も白山浦庁舎も古いし
今の本館は市議会と中央区役所にすればいい

>>134
さすがに市議会と市役所主要機能の分離は無理。
最大で、中央区役所＋α　だよ。

ちょい前、古町７番町再開発準備組合が
区役所移転要望だしてたけど、こっちには入ってほしくないな。
やはりラフォーレを万代に移転させて、こっちに入るべき。

市は除雪車よりも消雪パイプ配備して欲しいわ

凍結防止剤撒きまくればいい

>>133
何の目的で古町に行くのか？
古町に行く必要性がない。

古町の区役所移転要望には笑った。
万代でも駅南でも区役所移転は歓迎。
中央区の全ての商店や飲食店は、区役所が近くに移転したら商売繁盛。
自分の地域に市役所移転なんてことを主張したら我まま極まりないのでどこも黙っている。
我まま極まりないことをぬけぬけと主張しているのが古町商店街。

古町以外の地域の住人の古町に対する怒りは相当なものだと思う。

若者・・・万代シティ
ニューファミリー・・・郊外大型店
中高年・・・古町

って古町で買い物できる店ないだろ？無責任なこと載せるな日報

２年連続ロシア極東へチャーター便
新潟空港　７月１５日から２カ月間３８便
　
県は１２日、新潟空港とロシア極東のハバロフスク、ウラジオストクを
それぞれ結ぶチャーター便が来年７月１５日から９月１６日まで、計３８便運航されると発表した。

チャーター便の運航はことし夏に続き２年連続になる。
ロシアのヤクーツク航空が９１人乗りの機体を使って運航する。
ハバ便は１０往復２０便。毎週火曜に運航する。
新潟を午後４時に出発、ハバ着は午後８時２０分（現地時間）になる。
ウラジオ便は９往復１８便で毎週土曜の運航。

新潟発は午後１時３０分、ウラジオ着が午後５時３０分（同）。

ロシア極東線は新潟空港初の国際定期便としてハバ線が就航した１９７３年以来、
ウラジオ線とともに主要路線だったが、東日本大震災後の利用者減などで２０１１年に相次いで運休となった
県空港課の課長は「定期便再開の試金石になる。

早めの旅行商品づくりや交流事業の実施を働き掛け、搭乗率を上げたい」
と話した。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20131213083987.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%A9%BA%E6%B8%AF

大和跡地の再開発ビルの核テナントにイトーヨーカドー丸大を持ってきて
シネコンとかも入れてアリオにしたらいいよ

>>138
車の下部錆びるよ

いよいよ2014年問題による全面的な大崩壊が始まった新潟。
ついに県の南北分断か。
上越のみ北陸編入、残りは東北へ併合だな。


新幹線開業時「はくたか廃止」　北越急行社長　新潟
2013年12月13日03時00分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312120353.html
北越急行（新潟県南魚沼市）とＪＲ西日本、ＪＲ東日本が共同運行し、越後湯沢駅（新潟県）と金沢方面を
結ぶ特急はくたかについて、北越急行の大熊孝夫社長は１２日、「（２０１５年春の）北陸新幹線開業と
同時に廃止になる」と語った。新潟県上越市浦川原区であった地元住民との会合後、朝日新聞の取材にこたえた。

　同社はこれまで存続について明言してこなかった。同社長は「ＪＲと協議後、正式に決定する」と述べた。
ＪＲ西は「他社と調整中」、ＪＲ東は「発表するものはない」としている。

　北越急行によると、営業区間の新潟県内のほくほく線六日町―犀潟間の乗車数は
昨年度が２８０万２千人（１日平均７６７０人）。乗客の多くが北陸新幹線に移ると見られる。
同社は収入の９割以上を稼ぐはくたかの廃止で赤字が確実になるため、新幹線開業までに
内部留保を１２０億円にして当面を乗り切る方針だ。

イオン南のモンベルが来月閉店。万代に集約される形か
どこのSCでも欲しがる有力テナントだけど、郊外店に見切りをつけて
都心店舗に吸収されるとか近年見られなかった新しい流れだな

国土交通省ブロック、ＪＴ（遠藤鋼機駐車場含む）を一体で開発しろ

開発面積1.2万�u　延床面積８万�u

ビルボードプレイスからメディアシップにかけて横一本幹線ペデを通す。
これを軸に、枝として、APA万代２丁目〜やすらぎ堤、ラブラ、現バスセンターを結ぶ。

25F130mのオフィスホテル棟、30Fのマンション棟、
低層部は新バスＢＲＴセンター、商業（ラフォーレ含む）、駐車場、公園広場。

金沢人の自身の人生や仕事 趣味に関するプライドは高い そのプライドは他人をバカにする時が多々ある
それは 他人と上手くやっていくエネルギーを創造に用いているから

とりあえず話題になることは避けたいしね あと、金沢の人柄とか、
ノリとか研究して欲しいな。やりづらいわ。プライド高すぎだろ。
この土地でプライド高くもってたら売れないんだよwあと、
●サイ、口コミすごい浸透するし、私は私って人間も少ないしさ。

はい(笑 金沢の人って 金沢が都会や って 思ってる人多いらしくて
けっこう プライド高いんですよね…(笑 別に都会でもないのに 😓

今回の騒動で面白いのは、金沢の人は金沢を大都会だと思っているというプライドの高さと、
熊の出たのが金沢の中でも1番の繁華街から徒歩10分以内という点です

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%87%91%E6%B2%A2%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89&ei=UTF-8

知恵袋やツイッターでもプライドが高いと馬鹿にされてる金沢人って最低だな
県外を馬鹿にすることで金沢が嫌われている事実を分かって無いし

>>114
いよいよ2014年問題による新幹線開業でプライドが高い事実を知られてしまい馬鹿にされる金沢。


金沢の人（皆が皆というわけではありませんが…）
って何故プライドが高いのですか？
あと、井の中の蛙なのか知りませんが、金沢が都会と勘違いしている人が多いですよね？

一時期、金沢に住ん でいたのですが、『京都より綺麗な町』 『香林坊は名古屋より都会』
というのを五月蝿いほど聞きました（笑）

何処から京都や名古屋が出てくるのか不思議でなりませんでした(^^;;

僕は地元が静岡なのですが、『田舎から出てきたんだね』
と言われ少しイラっとしたこともありました 確かに静岡は田舎だけど、
石川県は静岡県より田舎だし、金沢市は静岡市より田舎なのになぁ…
とか心の中では思ってましたが(^^;;

やはり『加賀100万石』というのが、市民の自信やプライドに繋がっているのですか？
あと、あまり県外などに出ないのでしょうか？

金沢人なんてそんなもんです。
「井の中の蛙」というヤツです。

自動改札機でまごつく金沢人の尻を蹴り上げてもいいと思いますｗ

回答日時：2012-07-03T22:18:13+09:00

http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1390137123.html

にいがたに動物園をつくる会
http://www.asahi-net.or.jp/~rb7n-seys/

場所、規模、飼育動物などの具体案については全て未定
とりあえず、10万人署名を集めて市長に話を持って行きたいらしい

既存施設
新潟市動物ふれあいセンター
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/animal/animal_fureai/
新潟市水族館マリンピア日本海
http://www.marinepia.or.jp/

今全国で動物園や水族館に少し工夫をして人気を集めているところが増えてきている中
マリンピア日本海はなんなんだ
金をかけて、しばらく休業して大規模改装をしたのに
ほとんど変わっていない
魅力は増えていない

こんな奴らに動物園を作らせても
ただ動物をいくつか並べるだけしか脳がなく
全く人気のない赤字垂れ流しの動物園ができるだけだろ
それなら県外の良い動物園に行ったほうが良いし
税金をかけて作る必要なんてない

もし実現をして欲しいなら
旭山動物園を超えるような
何か面白い要素がある、何か新しい要素があるものを提案してからにしてくれ

なぜ新潟が狙われるのか？
戦前、新潟は東京から新潟を経由して満州へ向かう、「満州航路」の発展によって発展してきました。
大陸からの視点で見たとき、新潟はいわば、日本の首都・東京への表玄関という位置づけになっています。
「もしも日本と中国が戦争になったら、中国軍は新潟から東京に向かって進撃するのではないか？」
http: //www43.atwiki.jp/niigataccp/pages/48.html

消費税８％時代の新潟のバス、ＪＲ運賃

新潟駅〜古町　　200円→210円
新潟駅〜万代　　100円のまま

白山〜関屋　140円のまま（Suica144円）
新潟〜亀田　190円→200円（Suica195円）

>>150
動物園の目的は、

(1)　種の保存　→　絶滅の危機にある生物種の繁殖に取り組み、万一の野生絶滅に備えた保険の役割を目指す
(2)　調査研究　→　飼育を通じての動物の生態解明、あるいは地元の野生動物の調査
(3)　環境教育　→　展示を通じて、あるいはもっと積極的な教育プログラムによって、来園者に環境問題を訴える
(4)　レクリエーション　→　市民へ憩いの場の提供、できれば観光客誘致による経済効果

「ゾウやキリンを見たい(子供たちに見せてやりたい)！！」
「○○にはあるのに新潟に動物園がないのは悔しい！！」
「旭山動物園みたいに観光客をいっぱい呼び寄せたい！！」

動物園構想が、こういった動機に基づいてばかりで、(1)〜(3)が抜け落ちているなら、作らない方がマシ

公立動物園は、入園料を高額に設定できないので、赤字運営となるのがほぼ宿命
旭山動物園が黒字化できたのは、メディアの集中報道効果によるところも大きく、例外と見た方がいい
旭山だって、あれでも展示施設に投じた建設費の回収までは難しい状況だし

まず将来に渡って赤字運営をする覚悟をした上で、動物園構想は議論されなければならない

有名な動物が揃っている動物園ばかりイメージしないで、

大宮公園小動物園や江戸川区自然動物園のような、ミニ動物園も参考にするべき

車なら群馬サファリパーク、ＪＲなら上野動物園。
赤字の動物園を設置する必要はない。

>>153
新潟空港はハバロフスク、ウラジオストクチャーター便が
来年７月１５日から９月１６日まで、計３８便運航される

ロシア極東線は新潟空港初の国際定期便としてハバ線が就航した１９７３年以来、
ウラジオ線とともに主要路線だったが、東日本大震災後の利用者減などで２０１１年に相次いで運休となった
県空港課の課長は「定期便再開の試金石になる。

早めの旅行商品づくりや交流事業の実施を働き掛け、搭乗率を上げたい」

台湾・ロシアからの観光客増加で世界都市の新潟を目指してくれ

1956年に日ソ国交回復が実現すると、1961年に横浜からナホトカへの定期航路が開設された。
ナホトカ港でソ連に入国した外国人旅行者は連絡列車でハバロフスクに向かうように指定された。
モスクワや、ヨーロッパ方面など、ハバロフスク以遠を目指す場合でも、
ここからは別の列車や航空機に乗り換える必要があった。

そのため、ハバロフスクは極東経由でソ連を訪れる旅行者は必ず訪れる町となった。
また、1962年には新潟市長がハバロフスクを訪問し、1965年に両市の姉妹都市提携が調印された。
同年にはモスクワと共に出羽海親方を団長とした大相撲のソビエト公演が行われた。

1973年には新潟と結ぶ航空路がアエロフロートにより開設された（後に日本航空も運航）。
この路線はその後長きにわたり、日本のみならず西側から
ソビエト極東地方へ向かう唯一の直行航空路線となっていた。
同時に、新潟空港にとっても初の国際定期路線であり、
同空港が北東アジアの各都市へ路線網を拡大するきっかけともなった。

ソビエト崩壊後もハバロフスクと日本との関係は深く、
1993年には日本の総領事館が設置されている。
また、1995年にはハバロフスク地方と友好提携関係を結んだ
青森県の青森空港からの定期航空路が開設され、夏季に運航されていた。

なお、新潟線・青森線共に、ハバロフスクが本社のダリアビア航空が運航していたが、
2008年の同航空の破綻に伴いウラジオストク航空によって新潟線が継承された。

東京とは2010年よりウラジオストク航空によって
成田国際空港線が定期チャーター便として運航している。

このように、現在では日本との交流が盛んで、各大学では
日本語教育が行われ日本語学習者も多いことで知られている。
日本へ留学する人も少なくない。

しかしながら、ここ数年の日露間の外交関係の悪化などを契機に、
近年ではその活発な交流に陰りも見せ始めており、
航空路線も青森や新潟からは撤退もしくは運休したままである。
2009年に就航した新千歳空港を結ぶ路線も短期間で撤退した。

その後、唯一成田空港との路線が継続して運航中であったが、2011年冬ダイヤでは運休し、
ハバロフスクと日本を結ぶ直行便が1973年以来初めて消滅した。

しかし、2012年にはシベリア航空の成田空港への直行便が就航した。

かつては非常に規模の大きな日本人街があり、1920年頃
（大正9 - 10年頃）には6,000人近くの日本人が暮らし、
日本とロシアの交流は非常に活発に行われていた。

町には浦潮本願寺などがあり、日本人による商店や企業が多数進出していた。
現在のウラジオストク市内では、日本から輸入した右ハンドルの中古車が数多く走っており、
その比率はおよそ9割以上である。また一時期には、およそ10万人が車輸入販売、修理、洗車などの中古車関連ビジネスに従事した。

2009年1月よりロシア政府が自国自動車産業の保護を目的とし輸入車の関税を大幅に引き上げたため、地元では大きな影響が出ている。
このように、日本との地理的な近さ（東京からはソウルよりも近い）などから日本語教育が非常に盛んであり、
市内の各大学や高校などでは日本語教育が行われている。

また、同時にロシア語を学ぶ日本人留学生も少なくない。
しかしながら、中古車市場の縮小やここ数年の日露関係の外交上の悪化を契機に、
近年では交流が停滞気味であり、富山県の伏木港とウラジオストク港を結んでいた定期船のルーシ号も2009年に廃止された。

航空路では2008年頃には日本との直行便は最大で

4都市（新潟・富山・大阪/関西・北九州）
週10便前後も運航していたものが、
2011年には1都市（東京/成田）・週2便へまでに減少してしまい、日本からの直行便廃止の危機にある。

長い間極東ロシアへの玄関口であった新潟県との交流も、
乗客の伸び悩みにより運休に追い込まれる[15]など急速にしぼみ始めた。

仙台すげー良かったよ　５６
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1385271745/

378 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:06:20
今年、急激な人口増加。　広島、さいたまを抜き、福岡、京都に迫る勢い。　震災復興発展した神戸の例に続くのだろうか？

379 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 07:34:37
東日本（東北・北海道）の中枢管理都市としての実力が発揮されてきたね。

383 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:05:22
北日本の中心として存在意義が増しているともいえる。
人口増加で札幌を大きく上回っていることは企業の機能強化の表れである。

384 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:29:58
札幌から仙台への移転、仙台支店・営業所の増員がみられる。

385 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:51:38
最終的に仙台が東北北海道の拠点とならざるを得ない地政学的宿命か

386 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2013/12/07(土) 14:55:52
仙台の立ち位置は巨大地震間近の首都圏、関西圏のバックアップ都市立候補かな

>>158
そりや駅前だけしか見てないから
広瀬通り過ぎると山しかねえからなｗ

定禅寺通りのイルミネーションはすばらしいな

新潟のうす暗くてしょぼいイルミネーションは恥さらしだからやめたほうがいい

サンタのパレードも圧巻だったぞ
誇らしげな仙台市民に嫉妬した

東京と韓国が驚くほど思想が似ている事実

・首都一極集中を賞美
・中央集権制を賞美
・異常なまでものメディア支配
・移民推進で人口増加（韓国は中朝漢族、東京は東北・信越県民だけ増加）
・首都と地方で分ける
・地方切り捨て
・首都のイメージにこだわる
・企業や団体の権力闘争大好き
・人をいじるのが大好き
・金や権力になる事業に必死だが、地道なことをしたがらない、よってノーベル賞ゼロ
・日本の文化の基である日本（大和民族）及び近畿（特に大阪）に対しコンプレックスを持っている


一極集中を加速させているのは毎年地方から流入してくる新潟出身移民。

本当に東京一極集中に反対なら
まず新潟周辺の人間に上京をあきらめるように説得しろよ。
上京して東京に住み着いている友人に新潟へ帰るように言えよ。

>>144
やばいニュースだな・・・
これはかなりマズイことになってきたぞ。

いやいや判り切っていただろ。
どっかのゴキブリ野郎としては福井・金沢台頭、そして県土分断の危機！
を煽りたいんだろうが。

福井ゴキブリの猿芝居がホント最近酷いな。

いよいよ県内南北分断か。
上越を北陸に奪われる日は近いな・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131216-00000505-san-pol
田中角栄元首相　没後２０年、衰えない人気…「人情」の人でもあった
産経新聞 12月16日(月)8時0分配信

某森なんとか言う人と大違い

おまえら、一回○○学会に入った方がいいんじゃないか？
俺は草加がいいとは思わないが、俺が親だったらそうするわ

福井の百姓は21世紀になっても城下町を自慢とか江戸時代で止まってるなｗ
北陸3県の奴らはプライド高すぎだろ

金沢人の自身の人生や仕事 趣味に関するプライドは高い そのプライドは他人をバカにする時が多々ある
それは 他人と上手くやっていくエネルギーを創造に用いているから

東京に言いたい　地方切り捨て反対
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AB%E8%A8%80%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%84

84.首都を福岡に移しやがれってんだよ、関東の土蜘蛛！

77.在京キー局（特にフジテレビ）が不採用になったからといって、地方局を冷やかしで受けるのはやめてもらえませんか！
地方にはあなた方東京人をかまう余裕などないのですから！

66.東京人民共和国。
67.こんな都市は首都とは認めん！
こんな都市が首都とかｗby大阪府民

関西の文化を馬鹿にするな！
関西は馬鹿にされてもしょうがありまへん。いつも関西弁もろ出しやしｗ
東京人をひいきする気か！
そうだそうだ！関西こそが日本文化の始まりなんを忘れんな！あほがーーー！
関西猿人？
東京猿人！

東京が田舎もののふりをしている、が正解ｗ
地方出身者のやってることを、東京の人は〜と言うのをやめて欲しい。
東京マスコミだって地方出身者ばっかり。
地方切り捨て問題とかね。

1.首都機能分けてください！
無理by茨城住民
あえて分けるとすれば大阪か？
地方のことを馬鹿にしている余裕があるんなら首都機能分けろ！！所詮ダメ人間の集団の癖に偉そうにするな！！！どうせ地方のことを田舎だの遅れているだのと言って馬鹿にし続けたいだけだろ！！！！！！！！！！！！
ちょっぴりなら、もう分けてるんだけど（つくば他）。
っと欲しい？

国会、省庁、最高裁、皇居、マスメディア、企業の本拠地、人口、みんな東京に集中しすぎている。
天皇は京都御所に返してもいいと思ってる。
2.地方ではバカにされてるって知ってましたァ？

東京と韓国が驚くほど思想が似ている事実

・首都一極集中を賞美
・中央集権制を賞美
・異常なまでものメディア支配
・移民推進で人口増加（韓国は中朝漢族、東京は東北・信越県民だけ増加）
・首都と地方で分ける
・地方切り捨て
・首都のイメージにこだわる
・企業や団体の権力闘争大好き
・人をいじるのが大好き
・金や権力になる事業に必死だが、地道なことをしたがらない、よってノーベル賞ゼロ
・日本の文化の基である日本（大和民族）及び近畿（特に大阪）に対しコンプレックスを持っている


一極集中を加速させているのは毎年地方から流入してくる地方出身移民。

本当に東京一極集中に反対なら
まず新潟周辺の人間に上京をあきらめるように説得しろよ。
上京して東京に住み着いている友人に地元へ帰るように言えよ。

郷に学有りて、また学に我在り

公営動物園って自治体の予算事業だもんな
運営費の半分以上は税金

新潟のような貧困地帯にある自治体には動物園の運営など無理。

>>174
また福井百姓が粘着しとるな
原発乞食のド田舎福井百姓死ね爺さん

だったら動物園くらい作ってみろ。
僻地だから無理なんだろ？ｗ

だったら民放4局ぐらい作ってみろ
自動改札すら無い時代遅れの百姓福井には無理だな

県外を馬鹿にすることで逆に嫌われてる田舎者福井人ｗ

東北地方の新潟だしな。

>>176
だったらAEON誘致してみろ原発乞食

駅前に超高層ビルを建ててみたまえｗ

建ってるけど

>>180
プッ、プクイ駅前に超高層ビルなんてあるのかよｗ
超高層ビルと言うんだから当然100ｍ以上だよな？
新潟並に100ｍ以上を5本とは言わないが、せめて1本建ててからデカイ口を叩けよなｗ

オラオラ、現実のプクイに超妄想ビルでも合成してみろやｗ
http://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg

高層ビル＝都会と思ってるなんて
田舎者だなｗ

あっ>>180
へのレスね

>>178
新潟が北陸地方で最大の都市である事をライバル視してるのバレバレだぞ


平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137）（新潟市　3兆3,282←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378）（新潟市　3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県　2兆1,952億（新潟市　3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）

自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル

空港の整備も表日本と比較して、裏日本は遅れた。
それだけでなく、絶対的な人口の差から、表日本の空港と比較して
利用者数が少ないため、設備にあまり投資が行われていない。

そのため、共用飛行場の小松と米子、東京線に大型機材を投入する必要があった
秋田、中距離海外路線を持ち2500m級滑走路整備が必要となった新潟を除けば、
ジェット化されていても滑走路長は2000m級の空港がほとんどであり、
3000m級滑走路が多くの空港で整備されている九州地方とは対照的といえる。

路線網は東京便を中心とした日本国内便の他、中国や韓国、ロシア極東
などといった比較的短距離の航空路線が中心で、機体も小型・中型機が多い。

1970年代以降、新日本海フェリーを始めとする長距離フェリー航路が
日本海各地を結んでいるが、これらの航路は近畿・関東 - 北海道
という物流が日本海を通るだけであるという側面が大きく、純
粹に裏日本の港間での需要とは言い切れない面も持っている。

近年は環日本海の各国などとの国際的な貿易や交流が重視されている。
2011年に国土交通省が、貿易や旅客輸送および災害発生時など多様な目的に対応する
整備を目指すとして5港を選定した日本海側の「総合的拠点港」には、
裏日本に所在する中核国際港湾に指定された新潟港および伏木富山港が含まれている

日本海の航路の整備はなかなか進まず、政府の援助を得て、
ようやく1892年に新潟と佐渡島を結ぶ佐渡汽船が整備された。

その後、日本郵船の汽船が小樽 - 神戸を週1便のペースで定期運航を始めると、
地域間価格を利用して個人で商売を行っていた北前船は衰えた。

時代が完全に汽船に変遷し、和船が終わりを迎えていた頃、北陸地方では、
日本全体の和船の半分近い47隻がいまだに現役であった。

汽船の本格的な造船所は、裏日本には新潟県に1工場が作られたのみで、
大部分が太平洋側と瀬戸内海側と東シナ海側、それに北海道に集中していた。

政令指定都市は新潟市だけであり、中核市は金沢市、富山市、秋田市、下関市の4市。
特例市は松江市、鳥取市、福井市、長岡市、上越市、山形市の6市のみである。

田中角栄が有力な政治家として登場し、表日本に偏った政策を変えようと、「日本列島改造論」を発表した。
これは、交通網を日本全国一様に敷設することで地域間格差を解消できるという考えであり、
当時の国土開発計画に大きな影響を与えたものの、これを受けて行われた交通網の整備は、

逆に東京一極集中を押し進める結果になった面もある（ストロー効果

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A3%8F%E6%97%A5%E6%9C%AC

新潟は30年前から新幹線や高速が整備されてるので面日本と同じ
しかしストロー減少を止めようとする新潟県民がいないだけ

>>182
これみると、福井は長岡レベルなんだなぁと　思う。

大和跡地に新潟のインフラ企業が参画で新構想が動き出したらしい
市の行政施設（おそらく中央区役所）が入ることになりそう

あと県立武道館の上越立地は出来レースだな

>>188　商業施設は無理ってことだろ

万代にラフォーレを移転させる。
その跡と大和再開発に区役所+αを入居。
これが理想的な流れ。

今後は、古町大和、万代国土交通省、新新潟駅

が新潟の３大開発になる。

αにマルイとかパルコくらいネームバリューのあるテナント入れないと古町壊滅だな

スーパーマルイ？ｗ

>>187
この画像だけ見るなら長岡の方が密集度あるし
都会に見えるぞ
新幹線駅もでかいしね

でもこの城まわりと県庁？あたりはさすがに県庁じゃないためないな

>>173-176
今の時代、動物園の最大の目的は「種の保存」

観光客を集めて儲けようとか、よこしまな目的で作るものじゃない

以前、横浜のズーラシアを視察した他の自治体の職員が、横浜市の担当者に、

「なぜ横浜市は海外で野生動物保全活動(繁殖させたカンムリシロムクを生息地のバリ島で放鳥したりとかしてる)を行っているのですか？」と質問した。

それに対する回答は、

「国際都市横浜としての都市格だからです」

だった、そうな


なにも横浜ほど大規模なことをやらなくても、もっと身近な地元の自然保護でもいい

例えば富山市ファミリーパークは里山の自然再生をテーマとして、地元の国産動物を中心に飼育繁殖を進めているし、

石川県いしかわ動物園は、イヌワシやホクリクサンショウウオの繁殖に成功し、能登半島にもいたトキの分散飼育も受け入れている

新潟は、環境省主導のトキ保護以外に、何かやる気はあるのかという話？

エチゴモグラは、飼育は難しいし、たぶん観光客を呼ぶ力はないよ

そうそう
だから動物が見たいだけなら群馬など他県に行け
新潟県にもっというなら小さい動物公園で十分

>>194お前はド田舎福井の住民だろ、新潟に対するコンプレックスとプライドが高すぎる県民性か
新潟県に動物園は必要に決まってる
群馬は新発田・胎内・村上からは遠すぎストロー現象の対策にも絶対に必要！
新潟の魅力度ランキングを上げるには動物園が必要

新潟県の魅力度ランキングは毎年、順位が下がり過ぎ


平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137）（新潟市　3兆3,282←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378）（新潟市　3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県　2兆1,952億（新潟市　3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）

自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル

そうそう
だから田舎者福井人は動物が見たいだけなら大阪など他県に行け
福井県にはド田舎で十分

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/18(水) 19:29:38.49 ID:V/Svd67u

7時のＮＨＫニュースじゃ、都心は小雨なのにトップで中継して扱ってたぞｗ
大阪がこうなることはまずないからなｗｗ
ほんとにこの国は、東京という都市国家とその他なんだよな〜

日本＝東京ではない
日本全国一様に敷設することで地域間格差を解消できるという考え

貧乏な新潟は裕福な福井に対して劣等感丸出しだな。
みっともない。

>>188
NHKがデマを流した大学キャンパス誘致もあるらしい
民間企業はおっかなくて入れないよな

動物園作る前に、まずは今あるマリンピア日本海の魅力を上げることを考えたらどうだ？

リニューアルしても、>>11-13みたいな厳しい意見もあるわけで、

少しずつでも改善していけばいい

大和跡にイトーヨーカドー丸大を核テナントにアリオを造ってください。
そうすれば、ラフォーレ⇔シネコン、三越⇔シネコン、イトヨ⇔三越、と回遊性が高まります。
区役所だけでは三越が古町から撤退、伊勢丹と統合されてしまいます。

動物園すらない弱小都市が背伸びするなよｗ

北陸の人はイトーヨーカドーって知らないかな？
セブンイレブンと同じグループ企業だよ。
それが同じ地区に既に店舗があってね、
古くなってるから移転させたらいいねって話なの。

もう古町は諦めるべきではないのかね。
このままでは総曲輪にしがみ付いて市内全域壊滅してしまった富山の二の舞だと思うがのう。

>>204
お前と同い年くらいのジジイが利権を握ってるから
おいそれと行かんの

>>201
イトヨーカドー丸大は本町市場と共同体のような感じで補完関係にあるし移転はない。
食料品や日用雑貨や低額衣料品などを買い求めて梯子するアメ横コースのようなもの。

>>204
しょぼい中心部の福井駅前を捨てて、しょぼい大和田に賭ける所とは違うんですよねｗ

http://www.youtube.com/watch?v=0FYcR22OnpI

三越、伊勢丹、ラブラ、シルバーホテル、丸大って
耐震改修促進法に引っかかりそうだけどどうなるんだろか

古町エリアは業務街としてオフィスが集中してる事もあるから諦めるとかそういう問題じゃ無いんだな
特性をどう生かすかの話であって
100か0か。駅前か郊外かの選択肢しかない僻地の住人だと想像ができないのかも知れん

新潟程度の小都市では2拠点は無理な話。

>>210
毎日原発乞食あすわん爺が必死だな

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　　我　ら　人　口　８　０　万　人　以　下　　　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　グ　ル　ー　プ　！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ親分福井　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　島根　　/
ｏ　　〇　。　o｜徳島　 |　｜　鳥取　/　（アスワン） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡ ＋　ｏ　　〇　。　o　　+。ｏ ＋　。　〇

>>210
938 名前：あすわん 投稿日：2006/06/10(土) 21:01:22
女子高生の大便食べたいですな
当方 福井在住

943 名前：あすわん 投稿日：2006/06/11(日) 01:04:07
お国自慢から出張中w

94 ：高志人：2006/07/07(金) 23:42:17
私はＭだな、性別問わずウンコを食したい
幼少の頃から真性包茎で馬鹿にされ２ちゃんでは自作自演のオナニーと罵声を浴びる
４０過ぎた今でも福井の田舎でひきこもりで変態に拍車がかかった
ここで本心を晒け出すと逝きそうになるほど気持ちがいい

私はＭだな、性別問わずウンコを食したい
幼少の頃から真性包茎で馬鹿にされ２ちゃんでは自作自演のオナニーと罵声を浴びる
４０過ぎた今でも福井の田舎でひきこもりで変態に拍車がかかった
ここで本心を晒け出すと逝きそうになるほど気持ちがいい


誰ですか？このアスワンとか言うジジイはｗｗｗｗｗｗ

マリンピアのリニューアル行ったけど前と大して変わらないしショボかったのは事実。せっかくだったんだから他県からも来るように日本有数規模とかにしろよ。もったいないなー。


しかしあの程度の規模で日本海側最大の水族館らしいが、日本海側他県の水族館はもっとしょべーのかよw

>>209
まさにそれ
今でも古町が新潟市の一番の密集地でしょ
話の次元が違う

日本海側最大なんて称号なんの意味もないな
日本では何十位とかだろ

>>214
年金所帯の密集地だろ
民間資本が近寄れないアングラ地帯
大和再開発・BRT・花街、堀復活
みんな行政におんぶに抱っこじゃないか？ｗ

>>213
日本海側最高の水族館は福井の松島水族館だな。
お金のかけ方、質が全く違う。

新潟は大きさに拘るが、すべからく「質」が悪い。
新潟の街全体がそういう傾向だ。
全てが閑散として寂れて暗い東北クオリティーに溢れている。

中央区役所300人
白山浦庁舎400人
第一分館700人

中央区役所分が古町移転300人
そこに白山浦庁舎と第一分館の1100人のうち300人が移動。
残り800人分を、
・本館の増築
・まちなか移転

で賄うわけだ。

ちょっと書き方わるかったか。

800人分の行き場を
・本館増築
・まちなか移転

どう割り振るかだな。

ニュー万代シティ
http://www.youtube.com/watch?v=a7kH71F5BsM&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=xF2tR-32p0I
http://www.youtube.com/watch?v=-Lcbknsvq2s
ラブラ２工事中
http://dasukebokkoreru.blog18.fc2.com/blog-entry-898.html
ラブラ２オープン
http://dasukebokkoreru.blog18.fc2.com/blog-entry-945.html

大都会福井＼(^o^)／
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg
http://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg

市内インフラ系企業っていうと
北●ガスなんだろうけど、
本社か支社の移転ありそう。

ラフォーレがどうなるか知らんけど、
長岡のように分散型移転もありうる。

やはりラフォーレは万代国土交通省の森ビルの開発で
その中に移転してもらおう。

水槽の大きさランキング
1位　美ら海水族館(沖縄)　「黒潮の海水槽」(水量7,500t)
http://file.gomuseum.blog.shinobi.jp/churaumi0.jpg
2位　海遊館(大阪)　「太平洋水槽」(水量5,400t)
http://livedoor.blogimg.jp/kahama_jp/imgs/f/0/f0d797b3.jpg
3位　海遊館海洋生物研究所以布利センター(高知)　「第二水槽」(水量3,300t)
http://ashizuritabinikki.no-blog.jp/ashizuritabinikki/images/2010/03/05/10.jpg
4位　葛西臨海水族園(東京)　「大洋の航海者マグロ水槽」(水量2,200t)
http://koji-matsukura.asablo.jp/blog/img/2012/07/30/21cae7.jpg
5位　のとじま臨海公園水族館(石川)　「パノラマ大水槽青の世界」(水量1,600t)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/10/8f8da297af23c03bfafa65cd2c1b8d2c.jpg
・
8位　マリンワールド海の中道(福岡)　「パノラマ大水槽」(水量1,400t)
http://livedoor.blogimg.jp/pokomenchi0929/imgs/3/3/339e4bdb.jpg
・
14位　のとじま臨海公園水族館(石川)　「イルカたちの楽園」(水量1,400t)
http://farm2.staticflickr.com/1188/4732873984_c19e834043_z.jpg
・
21位　しまね海洋館アクオス(島根)　「神話の海の仲間たち」(水量1,000t)
http://farm7.staticflickr.com/6187/6154869075_ee22a81039_z.jpg
・
24位　男鹿水族館GAO(秋田)　「男鹿の海の大水槽」(水量815t)
http://art53.photozou.jp/pub/521/317521/photo/126981584_624.jpg
・
26位　新潟市水族館マリンピア日本海(新潟)　「日本海大水槽」(水量800t)
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e5/f3/kapaguy/folder/592796/img_592796_62529621_4?1379873542

ラフォーレ原宿新潟（笑）

最後に新潟が付くとなぜここまで印象が悪くなるんだろうな。
前半の精一杯の背伸びが全部最後で駄目になっている。
とくにオシャレ、ファッション系の店舗に「新潟」が付くのは致命的。
悪印象度では東北を上回り日本一ではなかろうか。

>>217
オマエにしては珍しく上出来な指摘じゃないか。
これからも気になったことは頼むぞ。

>>223
なんだ、大きさでもショボイのか。
日本海側では能登島が圧勝か。
やはり北陸には何をやっても敵わないんだな。

>>224
だるま屋西武プクイ（爆）

ダセエエエエエエエエエエエエエエエｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>223、14位の水量の修正

14位　のとじま臨海公園水族館(石川)　「イルカたちの楽園」(水量1,400t→1,200t)

つまり水量だけじゃ参考にならんってことだな

新潟市という事でこっちにも投下しようか

新潟市、マンガのまちおこし正念場　施設入場振るわず
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64225880X11C13A2L21000/

分析が甘い。何故県内のマンガ好きに見向きもされないのか？もう少し考えた方がよい。
更にこの手の記事の必ず出る「愛好家」ってなんなの？ナニコノの相互理解をハナから拒む差別的な言葉は？
マンガの受け手、作り手の世代別な詳細な分析とそれに合ったアピールが必要だろ。ホンに潰す気なのか？
マンガ文化と言うのはネットの台頭があり世代で濃度や趣味としての地位・立場が全く違うのに。

第一分館・第二分館の土地がまるまる空いたらいろいろできそうだな

今夜のケンミンSHOWは仙台に転勤だから見ろよ

もうこうなったら
旧大和→市役所本館
現市役所→白山裏庁舎　でいいんじゃない？

今の本館がまだ２０年ちょいだからな。
議会ホールまでは移せないでしょ。

300人と残り800人分の半分が移転とすると700人が古町で働く事になる。
そこに出入りする業者、市民で周辺波及効果は絶大。

古町の勘違い。　→　区役所が大和跡に入ると賑わうと思っている。

長年に渡り県庁と市役所があった一番掘り界隈を見れば分かるが賑わってなどいない。
現在の県庁周辺も賑わってなどいない。
大和跡に区役所が移転するとしても、その頃には古町はゴーストタウンになっている。
移転後も変わらずゴーストタウン。

近所の飲食店に昼時に市役所職員が来た程度。
有給休暇を分割しての昼休み延長がなくなったら、少し離れた飲食店は職員が来なくなって困ったそうだ。

一般区民は区役所など１年に１回行くかどうかも怪しい。
行ったとしても用が済んだら魅力のない古町など素通りしてそのまま帰る。

呆けた感覚の古町商店主は、一番掘りの市役所周辺と県庁周辺をよく見てから考えることだ。

新潟市内の業務機能が街中回帰の方向に進んでて悔しいのおww
大和関係者に少しは頭の回る人材が居たなら
中途半端な下らんテナントを無理やり引っ張って来て適当に再開発をまとめれば
税金も引っ張れて同時に古町の壊滅も早期に完結出来たのに……w

つくづく無能とは恐ろしいなと改めて思った次第ですわ

【庄内】山形県の非東北地域を語るスレ【小国】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1387452500/l50

>>231
BRT乗り換えターミナルだな。

第一分館、第二分館は駐車場らしいよ。
第一分館の今の駐車場の所はBRTターミナル。

本館増築は、今の本館駐車場の所だろうね。

白山浦庁舎は民間に売却が妥当だろう。

北陸ガスの駅前の本社、下町にある支社

これだけでも結構な就業者になる。

新光町付近の役所など
県庁　県警本部　商工会館　自治会館　自治労会館　勤労福祉会館　交通安全協会会館
健康会館　社会保険診療報酬支払基金　公社総合ビル　自由民主会館　技術士センタービル
社会文化会館　合同庁舎　国土交通省北陸地方整備局　他

一番掘り付近の役所など
市役所　中央区役所　地方裁判所　家庭裁判所　新潟市職員生活協同組合

仮に大和跡に中央区役所が移転しても効果は、新光町付近の１／２０程度、一番掘り付近の１／５程度ではないだろうか？
中央区役所なんて現在大和跡に入っている山下家具と同程度の効果があるかどうかも怪しい。

11F〜18F　マンション
7F〜10F　オフィス
3F〜6F　役所
B1〜2F　商業

他に７層くらいの駐車場棟

これくらいが最大規模の開発か

>>243
いや、かなり効果あるでしょ。
学校町や上古町の飲食店が、役所の休憩時間45分をやめてくれ
ってお願いして60分に戻したくらい。

>>237
＞一般区民は区役所など１年に１回行くかどうかも怪しい。

君、ニート？ｗ

中央区役所なんて現在大和跡に入っている山下家具と同程度の効果があるかどうかも怪しい。

これは真面目な話。
役所なんて無機質な存在。
オフィスビルよりも更に街を暗くする。
更地よりはマシかなという程度

華やかさ
ラブラ２　>>>>>>>>>>>>>>　第四銀行本店　三井住友銀行新潟支店　>　市役所、県庁　>>>　更地

華やかさ　を求めてるわけじゃないでしょうにｗ　お馬鹿さんｗ

>>246
何の用で行くのか？

アオーレ長岡を参考にすべきだな
デザインは重要だ

>>248
何を求めているのか？

いろいろ申請しに行きますよ。あなた行かないの？
失礼ですが、働いています？

>>252
いろいろではなく、何なのか答えてくれないか。

いろいろはいろいろですよ。
建築、不動産、農地、下水道、

僕はこの辺の畑ですから。あなたは？ニート？笑

>>245
全ての区民が不動産屋や建築屋のように月に何回も申請に行くとする。
私はそうは思わないが、どう考えるかはあんたのかって。

>>243で書かれているように、区役所の１０倍以上の役所関連がある新興町付近にどのような効果が見られるのか？

>>254
>>251についても答えてくれないか。

何を求めているのか？

>>255
苦しいね。君、ニートなんでしょ？ｗ

新興庁付近は徒歩中心の街づくりをしていないから、比較にならない。
君もわかってるでしょ？飲食店やるような区画じゃないんだよね。

長岡の中心部に活気戻ってるって言うけど、
あれと同じですよ。わかってると思うけど

マリンピアって見やすいし綺麗だと思う。
トイレが快適なのもポイント高い。
新潟やるじゃん。って自分だけ？？

中央区役所＋α、北陸ガス、商業

これで1,000人以上の就業者になるだろうが、
周辺波及効果は絶大だろうね。

悔しいかもしれないけど。

華やかさ
ラブラ２　>>>>>>>>>>>>>>　第四銀行本店　三井住友銀行新潟支店　>　市役所、県庁　>>>　更地

華やかさ　を求めてるわけじゃないでしょうに

何を求めているのか？

答えられない。ｗ


どこの街でも金のある銀行が一等地を占領して街を暗くしているのが問題になっている。
銀行よりも暗く役所なんて話にならない。
まあ更地か駐車場しか見込めない古町にはお似合いかもしれない。ｗ

>>260
君はニートかどうか答えたの？答えられないよねｗ

華やかさって、別にラブラ２　のような華やかさを求めてるわけじゃない　ってそのまんまだけどｗ

華やかさ
ラブラ２　>>>>>>>>>>>>>>　第四銀行本店　三井住友銀行新潟支店　>　市役所、県庁　>>>　更地


新光町付近の役所など
県庁　県警本部　商工会館　自治会館　自治労会館　勤労福祉会館　交通安全協会会館
健康会館　社会保険診療報酬支払基金　公社総合ビル　自由民主会館　技術士センタービル
社会文化会館　合同庁舎　国土交通省北陸地方整備局　他

一番掘り付近の役所など
市役所　中央区役所　地方裁判所　家庭裁判所　新潟市職員生活協同組合

大和跡
中央区役所

このニート君は
質問することはできても、
質問に答える事が出来ないｗ

西蒲区、北区、秋葉区、南区の区民なら中央区に来れば何らかの用を足すかもしれない。
中央区民が古町に行って用を足すと思うのか。
笑わせるな。ｗ

寂れた所だなと思って素通りするよ。ｗｗｗ

ニートが発狂ｗ

古町を執拗に嫌う彼だね。

地図上に中央区役所と記載される効果も何気に大きいね
区役所＋民間オフィスが入る前提なら商業テナントの誘致も何とかなりそうじゃね
（実用的なテナントで充分だし）
以前のようにまったくやる気の無い大和主導じゃ全然ダメだったけど

古町は放棄すべき場所。
万代でさえ駅から遠い。
新潟程度の町は駅前に一極させないと崩壊は確実だ。

>>268
福井程度の糞田舎なら全て崩壊は確実だろｗ

福井は放棄すべき場所。
福井人は県外に出たことも無い田舎者。
民放2局のド田舎でネットの画像・地図だけを見て想像してるだけ
この田舎者福井人は実際、新潟に来たことすら無いから万代が駅から遠いとか言ってるんだな

万代だとか古町とか言ってるけど新潟に憧れてるのは福井人じゃないかｗ

新潟もたいして変わらん。

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137）（新潟市　3兆3,282←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378）（新潟市　3兆3,282←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282←福井県の２倍近くある）
沖縄県　2兆1,952億（新潟市　3兆3,282←沖縄県の1.5倍ある）

福井県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル

数字というものがいかに当てにならないか
ということが良く分かるデータだな。

新潟がうまく行っていて悔しい。古町が目障りでしょうがないﾆﾀﾞ。

メディアシップの次の大型開発はなんかある？

新・新潟駅と大和跡が２大開発となる

中央区役所+アリオ（イトーヨーカドー丸大、専門店、飲食店、シネコン）+オフィスが一番現実的

実質10万都市の大都会福井＼(^o^)／
http://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg



新潟古町周辺
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:NiigataCity.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1347797781105.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG

万代シティはメイン通り沿いではなく交差する信濃川沿いに広がる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:BANDAI_CITY_130414.JPG
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368016762410.jpg

万代シティ周辺〜新潟駅周辺
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1365853476540.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368016742772.jpg

新潟駅・万代シティ周辺〜古町周辺（メディアシップなどが建つ前の少し古い画像）
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/20130716panhu.files/1_W210.pdf

>>273
当てになるだろ
これだけの巨額な金がその都市で動いているんだから

現実とのギャップのことだ。
新潟は見た目30万都市、それも昭和の香りのするボロボロの市街地ではないか。

>>280
キミの田舎村プクイと新潟市を比較した>>278の感想を述べたまえ

>>280
現実とのギャップ、見た目30万都市っていうけど、それって完全な主観だろ
一般人の主観と調査に基づいて出てきた数字、どっちが説得力あると思う？

主観だな。

福井のキチガイの主観と一般人の主観のギャップが大きいからな
アスワンは意地を張って無理しなくていいぞ、本当は分かっているだろｗ

30万都市
というのを何を基準にしているかだな
過疎っている都市福井のような30万を想定しているのなら大きな間違いだが
東京近郊の柏や立川など人口はそれほど多くないけど発展している駅もある
さらに新潟市のどこで判断しているか

駅ビルを見れば確かに30万、いや20万都市のようなビルではあるなｗ

右が新潟駅、左が福井駅。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg

そもそも東北の新潟ごときと福井を同列に語るべきではないぞ。
かなり不愉快な気持ちだ、正直。
これが主観である。
そして人生において一番大事なところだ。

三越、伊勢丹
ラフォーレ（森ビル系）、ラブラ（三井不動産系）、アルタ（三越伊勢丹系）
ビルボードプレイス（地元系）、西堀ローサ（地下街）
イオンモール、イオン×3、アピタ×2、イトーヨーカドー
ビックカメラ、ヨドバシカメラ、ヤマダ電機×5、ケーズデンキ×5
ジョーシン×3、ノジマ×3、ベスト電器×2、コジマ
ホテルオークラ、ホテル日航、ANAクラウンプラザホテル、新潟グランドホテル（地元系）
ホテルイタリア軒（ニューオータニ系）、万代シルバーホテル（阪急阪神第一ホテル系）
シネコン×4（36スクリーン）

地方都市としては十分発展してる方だと思うが

シダックス万代だった場所はどうなるん？

>>287
また福井の原発百姓が張り付いてるのか
長岡以下のド田舎のぶんざいで寝言噛ましてんなゴミ
おまえは駐○場の開拓だけしてろアスワンこと坂○信○

アホの坂田か？

古町は大学のサテライトキャンパスで、中央区役所は万代が妥当だろう

中央区役所移転+再開発に反対する人はあまりいないだろな
寧ろ歓迎の部類だろ

そういえば、工科大学のサテライトキャンパスも入るんだっけか。
全体の規模だとかなりのものになるんじゃないか？

大和再開発　８５ｍ

12〜19F　マンション
10　北陸ガス
９　北陸ガス
８　北陸ガス
７　工科大学
６　工科大学
５　中央区役所
４　中央区役所
３　中央区役所（なかなか古町）
２　商業
１　商業
B1　商業（ﾛｰｻ直結）

ＮＥＸＴ２１　１２８ｍ
９〜１８　オフィス、飲食、結婚式場
６　新潟市民プラザ、フィットネスクラブ
５　市役所西堀庁舎
４　市役所西堀庁舎
３　市役所西堀庁舎
２　商業
１　商業
B1　コメリ書房（ﾛｰｻ直結）
B2　駐車場
B3　駐車場

6000�uの敷地を目一杯使うとかなりの重量感のあるビルが出来るね
ラブラ2の所が5000�uだったっけ？あれよりも更に巨大化する感じか

大手のデベロッパーで企画運営しないと確実に失敗する
ネームバリューのあるテナント入んないかな
あとNEXT21とローサを何とかしないと箱だけ造っても意味ない

>>296
延床で言えば、再開発だから、８万�uくらい可能になるんだよなｗ
まぁそんな需要はないけど。
>>297
ネームバリューのあるテナント入れようとは思わないでしょ。
寄合商店でいいんだよ。前の大和の１F,B1Fみたいな感じで。

こんなショボイ規模の再開発ひとつで難航しているところを見ると
やはり新潟は小さい町なんだな。

毎日ネット監視してる福井人はショボイ規模の再開発ひとつで難航しているところを見ると
やはり福井は小さい町なんだな。

福井人は新潟に対するコンプレックス・プライドが高すぎる問題

いえいえ、私は農村から出て来て、遠く離れた、金沢に住んでいる者で。
今や、田舎出の、城下町プライドの人間です。
金沢からみた仙台は、もちろん仙台の都会に憧れてますけど

金沢人の自身の人生や仕事 趣味に関するプライドは高い そのプライドは他人をバカにする時が多々ある
それは 他人と上手くやっていくエネルギーを創造に用いているから

とりあえず話題になることは避けたいしね あと、金沢の人柄とか、
ノリとか研究して欲しいな。やりづらいわ。プライド高すぎだろ。
この土地でプライド高くもってたら売れないんだよwあと、
●サイ、口コミすごい浸透するし、私は私って人間も少ないしさ。

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%87%91%E6%B2%A2%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89&ei=UTF-8
知恵袋やツイッターでもプライドが高いと馬鹿にされてる金沢人って最低だな
県外を馬鹿にすることで金沢が嫌われている事実を分かって無いし

金沢人って仙台・京都・大阪・東京・名古屋にも憧れてる田舎者か(笑)

ID:CfbG1qNh
http://hissi.org/read.php/geo/20131220/Q2ZiRzFxTmg.html

2chひとつでここまで必死になれるなんてw

そうだそれだ。仙台人はプライド高いんだ
Twitter twilight_midona （葉紅@高校受験生なりたくない） - 17時間前
お気に入り リツイート

確かにね、うん。仙台は東北の玄関口！
みたいな感じにちょっとプライドあるよね

Twitter Kiyna917 （らり☝ ՞ਊ ՞)☝） - 17時間前
お気に入り リツイート 返信
えーーーーーー仙台市民はプライド高くて閉塞的だよ。

Twitter wisteriamarie （クィーンエリザベス石庭） - 17時間前

ごめん仙台人はプライド高いｗｗｗｗｗｗ
Twitter mooooookiti （金欠もきち） - 17時間前
お気に入り リツイート

仙台市民のプライドwww＞ケンミンshow

Twitter murako_king （于文則様に処罰されたいキング） - 17時間前

仙台人のプライドの高さ

古町では何をやったところで頓挫だと思う。
かなり前から民間は古町には見向きもしない。

ジュンク堂、ヨドバシカメラ、ビックカメラ、ＬＯＦＴ、とらのあな、アニメイト、紀伊国屋、UNIQLO、
Francfranc、無印良品、イオン、JINS、mont-bell、UNITED ARROWS、H&M、ZARA、Bershka

有力中央資本の経営者は全て新潟駅周辺を選択している。
古町は苦し紛れの行政頼みで見苦しい。

新潟の実態を一番よく知っている新潟日報も万代を選択した。

新潟と北九州、どっちが都会？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1387354042/

新潟がうまく行っていて悔しい。
古町が気になって夜も眠れない…

三越とラフォーレが撤退したら新潟終わってまう
市役所全面移転くらいしろ！

古町に対して投資をするような余力が少しでもあるなら、それを全力で駅前に投入したほうが効果的だと思わんかね？

>>307
三越は撤退しないがラフォーレは撤退する可能性がある。
古町が終わるだけで新潟は終わらない。
万代、駅前、駅南があるので古町など終わっても問題なし。

平成２４年度空港別乗降客数順位
http://www.mlit.go.jp/common/001010072.pdf

国際線
　1位　成田空港　2,688万人　2位　関西空港　1,124万人　3位　羽田空港　794人　4位　中部空港　434万人　5位　福岡空港　303万人
6位　新千歳空港　110万人　7位　那覇空港　60万人　8位　広島空港　34万人　9位　岡山空港　21万人　10位　静岡空港　19万人
11位　仙台空港 18万人　12位　新潟空港　17万人　13位　小松空港　15万人　14位　鹿児島空港　10万人　15位　茨城空港　9万人

国内線
　1位　羽田空港　5,875万人　2位　新千歳空港　1,657万人　3位　那覇空港　1,481万人　4位　福岡空港　1,474万人　5位　伊丹空港　1,314万人
6位　関西空港　537万人　7位　中部空港　472万人　8位　鹿児島空港　467万人　9位　成田空港　372万人　10位　熊本空港　286万人
　11位　長崎空港　269万人　12位　宮崎空港　263万人　13位　仙台空港　251万人　14位　神戸空港　241万人　15位　広島空港　230万人
　・
　・
　・
31位　新潟空港　81万人


国際線はまあまあ

だけど、東京への路線がないとはいえ、国内線の順位が低すぎる

西日本や、北海道といった遠方からの集客力が低い

ラフォーレの移転（撤退）は近々あると思われる。
そこに市役所の一部機能移転。大和跡には区役所。
これで本庁の増築は最低限ですむ。

ラフォーレが撤退したら大手ファッションビルがアルタだけになってまう
ダイエーや大和の撤退とは次元が全然違う

三越だって伊勢丹と統合→売り場減床の恐れがある

終わった町の宿命だ。
分散して魅力を失うと全域が衰退する。
駅前に一極集中させるしか地方都市の生き残る道はない。
特に新潟のような商業施設だけが取り得の新興都市はなおさらだ。

>>308
どっかの地方都市みたいに駅舎だけキレイになってても意味ない

>>311
市役所や区役所なんてどうでもいい。
あんなのは街を暗くするだけ。

>>315
どこかの街なんて新潟の三越よりも売上高が低いし知名度も低い百貨店が１店舗あるだけ。
ファションビルも高層ビルもない。
終わるどころか始まってすらいない街。

その街は大都市圏近郊にあり、何をするにも非常に便利で快適な暮らしができる。

ところが新潟は地の果てにある孤立した僻地。
他に何も代替するものがないのにこのショボさだから住民は救われないだろうな。

大和跡地再開発決定
中央区役所移転決定
ＢＲＴの購入決定

すべてが古町厨やゴキブリと逆の方向へ物事が進んでる
とても清々しい１日だったね

福井じゃなくて金沢のことなんだけど・・・

街を華やかにする施設はファッションビルや情報ステーション。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/07/8a/kimitotomato/folder/600306/img_600306_31001544_3?1385170317
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/20/9bae4ac6d9f144e761eca3cd231594ff.jpg

街を暗くする施設は銀行や役所。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/da/%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E9%8A%80%E8%A1%8C.JPG
http://farm5.static.flickr.com/4114/4960385545_6023551de1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/i/i/niigata025/120319-03.jpg

なんか哀れな遠吠えが多い

ファッションビル、百貨店、複合商業施設　>>>>>>>>>>>>>>>>>　オフィスビル、銀行、役所、マンション（住宅）　>　青空駐車場　>　更地

役所の集積地である新光町なんかより上所辺りの住宅地の方が活気がある。

>>318
間違っても福井は大都市圏近郊じゃないよなｗ
大都市圏近郊なら少なくとも80ｋｍ以内でないと恥ずかしくて名乗れない
自都市が集積地にもなれない、金魚の糞のカスにもなれない最低の糞田舎
それは民放2局の原発僻地プクイのことｗ

いちばん救われないのは、
無職で独身で、新潟に粘着することが人生の目的と言い切っているゴキブリだろうな。

駅前にまともなホテルひとつなく、駅最直近地にプラネタとマンションしかできないという
これ以上ないようなゴーストタウンに住んでる、
1日中2chしてる無職独身のゴキブリ。

最低でも快速列車で大都市まで行けないところは大都市圏近郊ではない

新潟駅周辺整備で万代口と南口が一体化する。
高架化された新潟駅は、どこかの街の駅など寄せ付けない。
これにより新潟駅を中心とした政令指定都市に相応しい都心が完成する。
それを見越してメディアシップやラブラ２が建設された。
大手中央資本は全て新潟駅周辺を選択している。
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/renritsu.html

新潟駅高架化＋万代口と南口が一体化　>>>>>>>>>>　大和跡地再開発　中央区役所移転

福井自体がどうしようもないゴーストタウンだから仕方ない。

しかし、それ以上にそこに住んでるゴキブリあすわんはどうしようもない存在だから、
どこに住んでようが関係ない。

無職独身で、新潟に粘着することが人生の目的などとのたまうゴキブリなんて、
どこに住んでようが、社会にとって有害無益でしかない。
これがまさに的を射たファクトｗ
日本人の三大義務も果たさないゴキブリはすぐに処分すべき。

新潟駅前なんて何にも無いだろ駅舎だけキレイになっても意味ない

静岡に何もないなどと戯言を言うゴキブリが、
今度は新潟駅前なんて何もないなどと言いだしたなｗ

無職独身のゴキブリの言うことは、何の意味もないんだがｗ
それに気付けやゴキブリｗ

で、お前は本当に無職で独身なのか？
もし違ってたら謝るから、早く答えろやゴキブリｗ

駅との接続が悪いショボイ福井再開発ビル
　　　　　　　　　新潟シティータワー　　　　福井再開発ビル
高さ　　　　　　　３１階　１１５ｍ　　　　　　２１階　９０ｍ
延べ床面積　　５８８９２�u　　　　　　　　　３５０００�u
戸数　　　　　　２３７ 戸　　　　　　　　　　　９０戸
駅との接続　　ペデストリアンデッキ　　　なし（一般の歩道）
駐車場　　　　　立体駐車場３８８台　　　　地下駐車場１６５台
http://ja.wikipedia.org/wiki/LEXN
http://www.sumitomo-rd.co.jp/pdf/081010_1.pdf
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2013092902000176.html


駅付近（徒歩圏１ｋｍ以内）の主な商業施設
　　　　　　　　　　　　新潟　　　　　　　　　　　　　　　　　福井
百貨店　　　　　　　伊勢丹32,568（▲0.3）　　　　　　　西武12,544（▲2.4）
雑貨　　　　　　　　　ＬＯＦＴ（中規模）、ドンキ　　　　　ＬＯＦＴ（小規模）　　http://www.loft.co.jp/shoplist
ファッションビル　　ラブラ、ラブラ２、ビルボード　　　該当なし
有名電機店　　　　　ビックカメラ、ヨドバシカメラ　　　該当なし

何回も言わせるが
福井を罵倒することが竹島の日を制定した島根県を冒涜することと同じことだと

つまり拉致問題はおうでもいいということだな
おまえたちが日本で一番のゴキブリだわ
こういうやつに政府が無理やり赤紙を出すべき

新潟は反日勢力の一大拠点化しているからな。
この地の為政者ごとすでに敵国の手に落ちているのだろう。

福井駅前はもうどうしようもない有様

福井はすでに人口超少ないがこの先存在し続けられるのか？

なんで民放２局のザコ福井が頑張ってるんだｗｗｗ

新潟駅　37,322人　　金沢駅　20,010人　　富山駅　15,746人　長野駅　15,923人　福井駅　9,542人←ｗ
新潟市　８１万人　　金沢市　４３万人　　　富山市　３４万人　長野市　３８万人　　福井市　２０万人

どこがだ？
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/20130716panhu.files/1_W210.pdf


http://silverman1022.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-8023.html

私達、北陸に暮らす者にとって発展した街といえば、
お隣の金沢の街を誰もが思い付きます。
でも、新潟駅周辺は、金沢の駅周辺が寂しく感じてしまうほど・・・再開発され賑わっています。
北陸で最大の街・金沢でも人口的なものがあるから、ここまでは将来も行かないと思います。
京都駅周辺の規模に感じれます。
駅前「マルタケビル」の上にタワーがあったら京都と間違いそうです。
弁天通りから万代地区へと続く、新潟駅周辺の商業地区は地下街はありませんが大都市です。


ド田舎福井のカスは妄想が好きなんだなｗｗｗ

福井なんか長岡よりクソ田舎じゃねーかｗｗｗ

長岡駅　11,319人　福井駅　9,542人←カスｗｗｗｗ

人口
長岡市　28.27万　福井市　26.68万←カスｗｗｗｗ

>>335
都市圏人口70万近くあれば全国地方都市の中では大きいほうだ。

また変なのが沸いてるな。
一方的な思考が完全に北朝鮮だな。

で、無職で独身なのかなあすわんゴキブリは。早く答えろや。

>>336
人口比で考えた長野が違っている。
新潟市８１万人で新潟駅37,322人の比率で計算したことが理解できていないのか？

>>329
あなたの都市とは違って
オフィスビルが整然と並んでいますが

あすわんが思わず発狂してしまう

新潟駅
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2996.jpg
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2893.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d08964b50800.jpg
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/ekimaehiroba.html

70万人都市圏と言われてる
金沢長崎鹿児島大分の半分にも満たないレベル。
20万人都市の中でも最低クラスの福井が何言ってんだか。
水戸山形徳島盛岡あたりと比べても段違いでショボイ。
というか甲府にすら負けてる

福井や金沢の田舎者って本当にプライド・コンプレックスが強すぎ

しかし新潟県民もこれぐらい県外に対するコンプレックスやプライド
を持たないと新潟県民が東京にばかり行ってストロー現象の結果となっている

人口減少の対策には新潟県民も東京へのコンプレックス・プライドは見習うべきだと思う

福井のアスワンが上越新幹線の話題で中古だとか駅舎がボロイとか言うのは
新幹線のスピードアップで新潟県の人口をストロー現象で東京に追い出そうとしてるのではないか？

福井アスワン
「駅舎・ボロイ車両」

新潟
「新潟にも新幹線を新型車両にしろよ」
と思ってもらうように必死に福井人が騙す

新潟
「新型車両で東京にも近くなった」

福井人が必死に新潟県民を新幹線の影響で東京志向を強めようとしてる

東京一極集中を解消するには

東京キー局、官庁、国会、広告代理店等の独占企業
これらの権力を抱き込んで柵でガチガチに固めて特定の勢力にだけ都合の良い体制を守って
国内での競争をさせないようにしている利権まみれの既得権を打破することが何より重要。

彼ら既得権側の人間は美味しい利権を手放したくないんです。
たとえ日本が滅亡しても何としても死守しようとするでしょう。
自分たちの安定した状態を維持し、もっともっとおこぼれに与れるようにしていきたい。
でもそれでは日本の将来は暗い。

それにはまず地方自治レベルでの改革が必要だと思う。
少しでも多くの自治体が自立して地方は地方、国は国のようにきっちり役割分担出来るようになること
碌な政治家がいないので投票する政治家（政党）がないのはよくわかるが
たかが選挙とバカにせず、大局的な視点に立って何が重要で何をすべきなのかを考え議論し、
投票するということをしっかりとやることが求められる。

だって我々にはそうするしか道がないのだから。

我々に出来ることは少なく非常に限られているがそれでも
「監視する」のではなく、自ら政治に「参加する」こと。
これが重要だと思う。

日本国内の全ての有権者が漏れなくこれらのプロセスを経て決定をするというのは不可能に近いが
どんなに小さな事でもそうして地道に積み重ねていくことが必要だと思う。

確かに、漠然と何かを変えると言っても、一朝一夕の努力では何も変わらない。
この東京一極集中も「何やったって変わるわけない」と思えば本当に何も変わらない。
でも、「たかがそんなちっぽけなことを」と思うような事でも何もやらないより
ちゃんとそれが次に繋がることの積み重ねであれば、やった方が可能性は残されていると思う。
勿論、目に見えた明らかな変化が現れてくるのは
我々が死んでずっと将来のことになるかもしれないが。

競争をさせない自治体、報道機関、組合、官僚、政党、業界団体は本当に自らの仕事・サービス、
すなわち本来自身がすべきことにちゃんと取り組んでいるか？
質を向上させようと日々努めているか？不正は無いのか？

さらに言えば、もっと仕組みを整理出来ないか？

マスコミがちゃんと社会問題を正確かつ的確に指摘しない今
そういった視点をもっと世間に広めてもいいのではないかと思う。

>>342
それは君の主観だろ？ｗ

このスレ新潟の話題で盛り上がってますよぉ

観光】「世界最高の旅行先」に日本の北陸地方が4位にランクイン　世界的有名旅行誌で　文化歴史自然を評価 [11/27]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385553758/

昔は古町に市役所庁舎があったんだし。
商業は万代、古町は金融・行政、という棲み分けも良いと思う。

しかし新潟市の都市像って、社会人で例えると、そこそこ優秀な
はずなのに、建前ではさておき本音では同僚から微妙な扱いをさ
れて浮いているタイプだと思う。

小規模ながらも一応は政令市なのに、新潟県内で言えば長岡市に
毛が生えたレベルの都市力しか無い福井市の某基地外に馬鹿にさ
れているのが何とも・・・

他の小規模政令市の場合、荒らされる相手は同じ政令市か、中核
市でも金沢市以上の有力地方都市の連中だから。

>>347
お前、あちこちで盛り上がっているスレ一覧とか色んなリンクを張って荒らしを呼び込みたいんだろ
地域対立を楽しむ愉快犯だな

>>348
まずは粘着してるのが身の程知らずのアスワンであることが他都市と違うこと
アスワンのような精神異常者なんて滅多にいない

愉快犯も何もお国自慢とはそういうもんだろｗ
別に専用スレと特定の話題以外締めだす専用スレと言うわけでもなし
対立して得るものがあれば、そりゃいいことだろ？

>>351
お前が貼ってるリンク見ると荒らしの標的を新潟にしてるのが丸分かりだぞ
いかに多くアンチ新潟を呼び込もうかと多くの新潟絡みの対立系スレを建ててるしな

はｗｗスレたて？ｗｗ意味が分かりませんｗｗ
別の方と勘違いされてんじゃないっすかｗ僕は一介の傍観者に過ぎんよｗｗ

>>353
では対立を楽しむ為に、
いかに多くアンチ新潟を呼び込もうかとしてることは否定しないな？

死ねキチガイ

http://hissi.org/read.php/chiri/20131221/dWFTOWRDZlkw.html

被害妄想直した方がいいぞ、割とマジで

>>355
それ俺じゃないしｗ
あのリンクの表の奴だろ？それもそもそも俺じゃないよ。

>>357
そうか、それならスマンかったな
それより新潟にとって有益なことをもっと書き込んでくれ

アスワンの正体→坂○信○

>>346
誰が見てもそう感じるよｗ
街中の10階以上のビルが両手で数えられるレベルしかない70万都市圏の中心都市ｗｗ
地域唯一の百貨店の売上が128億円しかない70万都市圏ｗ
ファッションビルらしいファッションビルは皆無ｗ
JR中心駅の乗客数は1万人未満ｗ

なにこのゴミみたいなテナント群ｗ
http://www.aossamall.jp/
WEGOだけが浮いている感じｗ（WEGO自体ブランド力も大してないが）

新幹線に対する認識が間違っている。
新幹線は中途半端な拠点しかない都市なら企業撤退に追い込む。
札仙広福までが拠点が強化されるボーダーラインで、それ未満はストローされる。
熊本なんかは新幹線開業によって福岡所轄に組み込まれている。

次に拠点を失うのは北陸新幹線開業（将来の延伸も含む）を控えてる金沢である。

新潟の人口は首都圏にストローされすぎ、魅力度ランキングで２６位から30位にまで下がっている

新潟市の都市の魅力を上げ、首都圏にストローされないように
観光・ゆるきゃらにも力を入れて自信を持って人口増加を目指すべきだ

他の地方はだいたいそうなんだけど、九州の場合はちょっと状況が違っててね、各県都が大きいので実は100キロ程度の距離があると福岡のストローは成立しない。

そもそも熊本県民自体が郷土愛強くて消費が地元志向だし、
なんでも揃う街なので憧れて福岡に行くとかいう発想がないんだな。
巨大なアーケード街とか福岡とは指向の違ったセレクトショップ
とか観光がセットで出来たりとうまく棲み分けが出来てるんだな。

福岡の終着効果が減った一方で、熊本は政令市と新幹線、
くまもん効果で企業の認識は僻地都市から一応国土軸の主要都市って扱いに加わったんじゃないか。

福岡市のストローが効いてるのは福岡県の北九州市、京築地方を除く地域と佐賀県の一部までなんだな。
双方向化で乗客が増えた博多駅周辺だけが伸びて天神も含めた市全体では消費活動や企業進出はむしろ漸減の兆しが出てるな。

ざっくり都市吸引力を福岡5とすると熊本3金沢2で東京は50って感じだろ。
50対2ではストローできるが5対3ではストローできないんだな。

新潟県民は地元志向が低すぎ観光にやる気が無いしPRが下手なだけ

新潟は1程度しかないからな。

>>363
ビジネス的な拠点性でいえば
そもそも熊本は商品販売額見て分かる通り
ストローされる余力がないほど低い水準だし
商業面でいえば、そもそも福岡行バスが1日100本以上出てる時点で
既にストローされる分の需要は吸い尽くされていて新幹線が来ようが拡大しようがなかったってだけでしょう。
もともと高速バスでも1時間半程度で着くのに、1時間程度の短縮のために3倍近い値段払う、なんて仮に福岡が大阪レベルの都会だとしても
需要は生まれようがないと思うわ。
しかも福岡の繁華街は腐っても天神、新幹線だと乗換必須。バスだと直通便があるけど

裏日本の最奥の僻地でカッペ共が生意気に九州について語り合っているという滑稽さを想像してみてくれ。

笑いが込み上げてこないか？ｗ

た田舎者福井のアスワンは県外に出たこと無い田舎者だろｗ
生意気なのは九州や北海道にも行ったことが無い福井ｗ

>>366
裏日本の最奥の僻地でカッペってキミのことだよｗ

実質10万都市の大都会福井＼(^o^)／
http://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281104616452.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281105731994.jpg

福井人はそうやって都市開発・観光客を呼び込もうとすると必死に邪魔をしてくるゴキブリアスワン
アスワンは邪魔なので無視で結構

新潟が観光客だと？ｗ

あまり笑わせるなよｗ

福井人の新潟に対する憧れ・コンプレックス・プライドがありすぎだろ
また福井・金沢が一番、新潟はこれ以上上に行くなよと邪魔をするだけ

スルーでお願いします

海外で通用するブランド力が欲しいね

これで発展途上なんだから凄い
http://www.niigata-kankou.or.jp/sakura/aria02/0102.jpg

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13118281673
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=gepparilla

スレの流れとどこか浮いてるゲッパリラくん。。。
福井金沢などについて無関心のゲッパリラくん。。。

”地元愛”だけでここに通って、新潟の都市開発に無知で、浮いてしまってる子・・・
可哀想だから、たまにはみんなも構ってあげてね・・・

ニーガタのニート、漫画家志望の28歳・・・
ニーガタ　Knee Garter　Niigata

そういえば新潟って漫画の町を目指しているのではなかったかな。
なぜ唐突に漫画なのだね。
新潟と漫画って何の関係があるのかね。
福井は恐竜で町おこしなんだが、日本一の恐竜の化石の産地だからというのがあるんだが、
なぜ新潟はよく分からん漫画の町なんだね。
ちょっとピントが外れていないか？

昔ちょっと有名な漫画家が輩出されただけ
そこに市が乗っかったの

落合を輩出しただけで秋田が野球の町を名乗るようなもん


ふくいはきょうりゅうでまちおこしなんですねーへーすごーい

>>376
漫画家輩出人数日本一の県だからだよ
市町村単位で言ったら新潟市が一番輩出してる

>>378
漫画家ってどういう基準の職業なんだよｗ
なにか資格でもあるのかね。
イラスト描いている看板屋なんかも福井にはおるが、そういうのも漫画家に入るのかい？
歌手などと同じで有名無名あるいはプロとアマチュアの区別が付かんな。

ま、賞を取り雑誌でデビューすれば1カウントだろ。
今はデビューせんでもコミケやネットでも儲かるがな。

無職の分際で、人様の職業について語るなやゴキブリｗ

今はクールジャパンとやらで日本の漫画を輸出して何かをやらかそうという
国家プロジェクトが動いているからゲッパリラ君も乗っかってみればどうだね。
うちの選挙区から担当大臣が出ているから売り込んでこい。
稲田というおばちゃんや。
若造が一人で行っても門前払いだと思うが、市の担当者と協議して集団で売り込め。
新潟を漫画の聖地としてクールジャパンで売り込めば世界から観光客を呼ぶのも夢ではないぞ。

ところでゲッパリラ君の描いている漫画とはどれなんだね？

マニアックすぎるのでみないほうがいい…
絶対にあすわんにはわかんないよ

熊本はくまもんとかで人気があるのか

新潟県と言えば魚沼市の米や雪のイメージしか無い
新潟市も熊本のように観光PRにをやる気を出して地元志向を強めればいいと思う

新潟市は都市観光に力を入れるべき

あすわんのマトモなレスを初めて見た

そうやってれば普通なのに

ゲッパリラてまじで漫画家なの？

まあ将来ある若者ならこんなところで自己紹介したくはないだろうな。

市役所や県庁の人間も見てるんだろ？ｗ
クールジャパンを活用して何とかしてやれよ。

ま、その前に警察をどうにかしなくちゃ。
オタクは彼らにとって“バーチャルリアリティ”という世を乱す悪人らしい。が実態は
彼らは国際圧力(なる特亜ロビイストの言い分)の言いなりで国益にかなわない
オタク狩りをこれからも押し通そうとしてるからな。
まぁ、敢行すれば楽にノルマは上がるだろうがｗ別の稼ぎ頭を与えてやらねばならん。

魅力ランキング第1位は北海道で65.3ポイント。
2位は京都で49.1ポイント。
以下、沖縄県、東京都、神奈川県、奈良県と続いている。
観光地として有名な地域、大都市として名前が知られている地域が上位に入っている。
一方、下位5件は茨城県、佐賀県、埼玉県、群馬県、徳島県となっている。

東京近郊では神奈川県が5位、千葉県が18位、埼玉県が45位と明暗を分けている。

相関ランキングを見るとふるさと自慢や郷土愛と正の相関が高く、
魅力が高い地域では住民がふるさとを誇りに思う気持ちが強い。

因果関係があるかどうかは分からないが、納得できる結果だ。
http://todo-ran.com/t/kiji/13203

これを見ると人口減少の原因は地元愛が低すぎる
新潟県がやるべき事は人口減の対策よりも首都圏への憧れを止めるべきだろ

ここでは「愛着度」を郷土愛としている。その郷土愛が最も強いのは沖縄県で69.2ポイント。2位は北海道で61.2ポイント。以下、京都府、福岡県、高知県と続いている。本土とは違う自然や文化を持つ沖縄県と北海道、歴史と伝統の京都府と特色ある3府県が上位に入っている。

分布図を見ると、九州、四国、関西、東北で郷土愛が強い。
一方、郷土愛が薄いのは関東、東海、中国、北陸といった地域だ。

相関ランキングを見ると、ふるさと自慢との相関が強い。
自慢できるふるさとを愛する人が多いのは納得できる。
また魅力との相関も高い。
郷土愛やふるさと自慢が中から見た良さを表すなら、魅力は外から見た良さを表す。
これらが相関するのも自然なことだろう。

この他、生活保護受給世帯や年間完全失業率、学校給食費滞納率
といったネガティブなランキングとも正の相関がある。

これは経済的に恵まれない地域で郷土愛が強いことを示している。
戦後海外移民の多くも経済的困窮から海を渡っており、
経済的困窮が人々を団結させて郷土愛を高めると考えることもできそうだ

http://todo-ran.com/t/kiji/13384

東京が魅力的なのは事実だから変えようがない
これが
仙台やはたまた金沢じゃなくて良かったと思うべき
日本一の都市なんだから
魅力的でないわけない

【勃起不全】治療運動スレ15チン目【ED】

326 ：ゲッパリラ：2013/12/19(木) 13:35:15.52 ID:jntpXNTF0
インポで悩んでます

↑は？性欲無いのにセックスなんかしなくていいから

>>388
魅力ランキングとは
行ってみたい(旅行)
住みたいとは別もの

>>392
調査項目には居住意欲もあるよ(逆に言えば観光意欲はいち項目に過ぎない)
http://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2013/09/3bc7c97f69350f9d7848304455e18f6f.pdf

万代で歩行者通行量調査をしていた。
今日の新潟は天気が良くて、驚くほど万代が賑わっていたわ

長岡にも行って来たけど、駅前のペデいいな

新潟は30代に関しては増加してるらしいし上手くやれば
他の年代でも増加に転じる事できると思うので行政はそこの検証をもっとすべきだな

ID:6ddd6On6
仙台スレ荒らすのやめろや
やってる事はあすわんと一緒じゃねーか
対抗意識持つのと荒らし行為は別だ


70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 00:43:24.94 ID:6ddd6On6仙台（笑）は本当にまともな地場企業が無い。
人口は多くても貧乏なバングラデシュのような地域。
放射能汚染が深刻だしおまけに2016年問題で急激に衰退する僻地。
少し人口が少なくても産業基盤が強固で裕福な新潟の方が上。



１００万都市で地下鉄があるのにビックカメラや伊勢丹が無いのは仙台だけｗ

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 02:45:45.58 ID:6ddd6On6馬鹿にされてるのは支店経済都市の田舎者仙台人だろｗ

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 02:48:33.87 ID:6ddd6On6恥ずかしい行いだな。
これでは仙台人がプライドが高い田舎者で嫌われてる
支店しか無いつらまらない街と言われてるのは当然だ


78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 12:29:46.76 ID:6ddd6On6支店しか無い糞田舎仙台なんて一般人は行くことの出来ないしつまらないなｗ
ビックカメラや伊勢丹・H＆M・ZARAなどある新潟の方が楽しい街

ID:7H9L1swH

それを言うなら新潟を馬鹿にしてる福井のアスワンとかプライドの高すぎる仙台人に言えよ

まぁ本人がこう言うなら、どうしようも無いな。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/23(月) 05:59:58.03 ID:7H9L1swH


ID:7H9L1swH

こいつは馬鹿だろ
仙台人はプライドが高い、一方的に馬鹿にしてるのは仙台人だろうが

普通の新潟人は都市間競争には興味なし、首都圏に憧れて自分の街に誇りを持たないやつが多すぎ
やられたらやり返す、倍返しだ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1314005547/121
　　↑　　↑　　　↑　　↑　　　↑　　↑

>>399都市間競争というのは他都市のことを誹謗中傷することなのか
ならそんな競争には加わる必要はない

だいたい仙台が新潟を馬鹿にするのはおまえが仙台スレで無暗に噛みつくからだろ
相手をいきなり殴って、殴り返されたら半泣きになって悪態つく小学生みたいなマネするなよ
情けない

まあ、それはさておき
県立武道館の予定地、上越が内定かね

検討構想会議が、候補予定地（新潟市、加茂市、燕市、南魚沼市、上越市）の中で
上越市が相応しいとして知事に報告書を提出とのこと

なんでそうやって分散させるかね

これが石川県なら余裕で金沢に決まるんだろうな

出来レースのような気がするけどな

出来レースでしょ
詳細はブラックボックス化されてるし
上越にそんなぶっちぎりの点数が出る要素がない

やはり今後は北陸新幹線沿線の時代ということなのだろうな。
県庁の上越市移転も進めるべきときに来たな。

>>378
顔写真と名前と住所と年齢、晒してんだねw
恐れ入ったwww

心配するな。普通の人間ならこんなバカスレほとんど見ない
アルビスレもあの消化の早さではいかに暇な工作員が多いかわかる

上越はドーム計画があった。
ドームといっても、大館、小松、出雲とかにあるような奴だけど。
その代わりに武道場。といっても中規模だけど。

新潟市にスワンとエコスタ
長岡市に水泳場
上越市に武道場

残るのがアリーナ。
万代島にきぼんぬ。

寿命がきてる新潟市体育館の建替えを
県市が共同でやる。新潟州の実績造りもこめて。

万代島に１万人収容の県立アリーナ。朱鷺メッセとも連動。

新潟市にはこれ以上投資はしないほうがよい。

>>411
福井のウンコ食いアスワンに指図される筋合いはない

また福井かw　何度言えばわかるんだ
拉致被害者救出活動の妨害工作か？

何言ってんだこいつ　気持ち悪いな
福井全体を言ってるわけじゃないだろバカが
>>411はウンコ食いの変態の福井の荒らしのアスワンだろうが

万代島ルート線の未着工区間も
具体的な検討開始したっぽいな。

>>415
BRTの30億には脊髄反射のように無駄遣い！第二の夕張！！子孫にツケを残すな！！！という連中って
そのン十倍の税金が投入される万代島ルートには何も文句を言わないんだよね。

参考までに、
栗の木バイパスには今年度、BRT第一期の総投資額を上回る45億円の血税が「単年度で」投入されています。
そういうバランス感覚が欠けているんだよな。BRT反対論者には。

利益率の問題だろ。
バイパスは利益を生むが、ＢＲＴは損失にしかならない。
単純に金額の問題ではない。
儲かることには投資は惜しまない。
これは当然のこと。
つまり今後2014年問題等で衰退が予想される新潟市などに投資をしてはいけないということ。
市民の税金なら自業自得であっても、県税国税の投入は絶対に阻止するべきだな。
市の税金であったとしても古町などに金を使うことが、果たして市民全員の利益なのかをよく考えることだ。
古町はもう放棄すべきだろう。

どっちもイラネわ。バイパスもBRTも
こんなんしてたらそりゃ除雪が追いつくはずがないわな

>>417
車にはジャブジャブ無批判で税投入がされるのに、公共交通への投資へはわずかであっても猛反対。
都市の経営として、フェアではないよ。

>>417
まーた福井のウンコ食いアスワンが生意気にも新潟様に対して指図してるし

注意：福井関連スレ参照

>>418
除雪が追いつかないのは、車社会だからという言い訳で道路をジャンジャン作った結果、
除雪総延長距離が年々増大しているのに対して除雪費がそれに見合っていないから。
だから富山はコンパクトシティにシフトチェンジして、そういう維持費を抑える方向に進んだの。

このままでは、道路の維持費で新潟市の予算が食い潰されるよ。

NHK教育chに新潟専用枠で番組持てないかね
郷土の文化とか放送したら良くね

もう県で衛星打ち上げて独自のBSch作っちゃえよ

>>419
結局、猛反対も多くメリットも微妙なのに可決しちゃったでしょ。
そっちの方がフェアじゃないんじゃね？

みなとトンネルには1600億もかかってるんだよな

>>410
アリーナは進めなきゃいけない案件の一つではあるんだが
まずその前に市陸のトイレを大至急改善しなきゃダメだわ
来年はJ1の市陸開催も出てくるし、なでしこの開催も例年通りあるだろ
女子のU20W杯の開催候補地に入っていながらFIFAの視察後に候補から外されたのは設備の不備が指摘されたからだろ
スワンが（世界陸上も開催可能な）W杯仕様の立派なスタジアムなのは世間一般で広く認知されてるのは分かるんだが
こういう地味な部分もちゃんと整備しようよ

>>426
俺はトンネルが近いからだが、これから雪が深くなるとトンネルの有り難味がわかるわ
まあ遠出しない人にとっては無理になくてもいいんだけどね

新潟は立地の悪さが全てだ。
都市を作る場所を間違えたのだよ。
根本的に金がかかる、維持費が高く付くのだ。
除雪費もそうだし、地盤沈下対策、洪水対策、僻地ゆえの空港や新幹線等の交通インフラ維持費などなど。
財政が拡大期には上手く回るが、縮小期にかかると膨大な維持費が負担になり一気に全面破綻する。
デトロイトのようになる日も近い。

それに対して昔から栄えている土地は都に近く、気候が温暖で災害が少ないなど、維持費が安い土地ばかりだ。
新潟を含む東北や北海道は近年の人口増大期になってから一気に追い上げたわけだが、
これから迎える縮小期にはまた元の鞘に戻るだろう。
先に挙げた膨大な維持費がその土地で上げる利益を上回り、本質的に赤字体質から抜けれなくなる。
そうなると国から真っ先に切られるのが新潟のような他の地方とあまり関わりのない孤立した地域。
早く東北地方に仲間入りしたほうが身のためだぞ。

>>429
つまり新潟州を諦めて、東北州の仲間入りせいと
まあ俺は新潟の名前が残る可能性があるならそれでもいいけど

>>425
市民が選んだ、市長と市議が可決しましたよ
これで問題ならリコールしかないわけで、今後実際に市長、市議が解職なると思いますか？
つまり現段階で民主主義の原理で、ＢＲＴは市民に信任されたわけだよ

>>427
まぁ市陸は市陸でやればよろし。
予算の規模も事業主体も違うわけだし。

アスワンだから釣られるなよｗ

http://hissi.org/read.php/geo/20131225/NHZXbnRqei8.html

>>430
アスワンの真意

757 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2013/12/24(火) 06:57:28.59 ID:8OTjm0cy0
まあ結局新潟などという遠くの町と一緒に新潟県に入れられてしまった時点で終わっていたんだろうな。
ただし逆転のチャンスは残されている。
北陸新幹線の開業を機に県庁移転の運動を盛り上げていくことだ。
上越に県庁移転が実現すれば北陸の仲間入りができるぞ。
これに反対する地域は全部東北へブチ込むと脅せば賛成せざるを得ないだろう。


つまり、上越を譲らなければ、東北にするぞ（仙台の配下にして関東への地勢的優位性を奪い衰退させる）と

>>430>>434
つまり福井のアスワンは新潟に詳しすぎると言う事は
北陸地方で最大の都市である新潟に憧れてるんだな

福井県は関西圏と同じような県民性で東京に対するコンプレックスが強い

福井・金沢VS新潟県と関西VS関東のような感じだな

金沢は北陸地方で最大の都市だと主張するが
新潟県は北陸地方なので新潟が最大の都市と名乗るのが現実的
それに対し東京へのコンプレックスが強い関西圏の福井は新潟や関東・東北を見下している

>>435
この執念が異常なのは確かだな
ほんとに精神衛生大丈夫なのかね

新潟の人口減の原因はライバル心が無い、他の都市に勝つぞ！っていうやる気の無さだ、
そういう気持ちが無いから新潟県は東京に新幹線でストロー現象されてる

新潟県民も関西人のように東京へのライバル視を持つべきだな

上越,新潟,庄内,秋田を大発展させないとね。工場や研究所をたくさん誘致して,
子供たちには理科と数学と郷土愛をしっかり教えて,地元で働いてもらう。
そうすれば人口も増え,新幹線建設の機運も高まると思う。
（新幹線造るために街を発展させるのは目的と手段が逆な気もするけど...）

北陸と信越は基本別ブロックで、稀に一緒になる場合は殆ど新潟に拠点が置かれてる
北陸地方整備局、北陸信越運輸局、イオンリテール、キョードー北陸、
清水建設以外のスーパーゼネコンの支店、その他いろいろ新潟に拠点が置かれてる
新潟や富山は大手総合商社が揃っているのに、金沢は伊藤忠商事のみ

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）これは卸売業,小売業の最新情報の結果な　

*1東京区　157,680,525　　　　11埼玉市　**4,958,135
*2大阪市　*40,969,504　　　　12千葉市　**3,500,595
*3名古屋　*25,113,770　　　　13新潟市　**3,328,275 ←新潟＝
*4福岡市　*11,794,425　　　　14高崎市　**2,902,740
*5横浜市　**9,650,740　　　　15岡山市　**2,828,421
*6札幌市　**9,328,052　　　　16静岡市　**2,724,012
*7仙台市　**7,636,949　　　　17川崎市　**2,710,553
*8広島市　**7,310,767　　　　18浜松市　**2,578,812
*9神戸市　**5,918,321　　　　19北九州　**2,486,839
10京都市　**5,517,846　　　　20宇都宮　**2,462,958

21金沢市　**2,337,813 ←金沢
22鹿児島　**2,276,790
23高松市　**2,213,764 ←高松

参考
香川県　3兆2,924億（高松市　2兆2,137億）（新潟市　3兆3,282億←香川県より多い）
石川県　3兆5,928億（金沢市　2兆3,378億）（新潟市　3兆3,282億←石川県の9割以上に相当）
富山県　3兆0,120億
福井県　1兆8,968億（新潟市　3兆3,282億←福井県の2倍近くある）

自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しないと新潟市に対抗出来ないレベル
金沢は北陸新幹線開業によって支店の必要性は失われ、将来の延伸も見越して既に撤退ている
三大都市圏に対して中途半端な距離に小さな市場規模、名古屋か大阪の配下になる

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）結果　<情報通信業>

*1東京区　1,160,248　　　　11千葉市　*,*17,809
*2大阪市　*,184,287　　　　12埼玉市　*,*15,978
*3横浜市　*,*94,485　　　　13広島市　*,*15,418
*4川崎市　*,*93,006　　　　14京都市　*,*14,200
*5名古屋　*,*76,695　　　　15静岡市　*,**8,011
*6福岡市　*,*52,362　　　　16吹田市　*,**6,888
*7仙台市　*,*27,204　　　　17金沢市　*,**6,881
*8広島市　*,*25,771　　　　18岡山市　*,**6,805
*9新潟市　*,*19,380　　　　19立川市　*,**6,249
10神戸市　*,*19,291　　　　20刈谷市　*,**5,507

参考
香川県　50億（高松市　48億）（新潟市　193億←香川県の約4倍に相当）
石川県　94億（金沢市　68億）（新潟市　193億←石川県の約2倍に相当）
富山県　53億
福井県　33億（新潟市　193億←福井県の約6倍に相当）

これは情報サービス業、インターネット附随サービス業の経済センサス
商品販売額全体と比べれば微々たる額だが、東京特別区の突出が凄い
あと富士通・NECの牙城を抱える川崎市が強い
自称拠点都市の金沢市も高松市も県を丸ごと全域合併しても新潟市に大差負け
新潟市はベストテン内入りし何と9位！

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）結果　<宿泊業，飲食サービス業>

*1東京区　298,315　　　　11埼玉市　*17,555
*2大阪市　*88,939　　　　12川崎市　*16,696
*3名古屋　*58,895　　　　13千葉市　*15,985
*4横浜市　*53,005　　　　14浜松市　*12,772
*5京都市　*36,297　　　　15北九州　*11,510
*6福岡市　*33,639　　　　16岡山市　*11,371
*7札幌市　*32,498　　　　17新潟市　*11,107
*8神戸市　*29,339　　　　18浦安市　*10,811
*9仙台市　*19,143　　　　19東大阪　*10,549
10広島市　*18,578　　　　20鹿児島　*10,428

参考
香川県　131億（高松市　62億）（新潟市　111億←香川県の約8割に相当）
石川県　208億（金沢市　95億）（新潟市　111億←石川県の約5割に相当）

これも商品販売額全体と比べれば微々たる額だが、大都市型観光都市が強い
東京のアーバンリゾート地であるディズニーランドの浦安市は説明不要だろう
あと浜松市や北九州市などの本社経済が強い都市が高い
以下、21熊本市、22静岡市、23金沢市、24堺市、25松山市と続く
観光地を多く抱える田舎もそれなりに健闘しているので県単位だと差は縮む
それにしても金沢は観光が得意分野のはずなのに大した事ないな

平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）結果　<総合･製造品出荷額>

新潟県・富山県・石川県・福井県のランキング

*1新潟市　1,019,064
*2富山市　*,995,580
*3長岡市　*,535,845
*4上越市　*,504,397
*5小松市　*,487,418
*6射水市　*,428,319
*7越前市　*,425,389
*8白山市　*,411,846
*9高岡市　*,387,919
10金沢市　*,375,448

首位が再び新潟市、2位が富山市になったな

>>439
残念ながら新潟〜青森にかけての日本海側は全国一の衰退ゾーンなんだよな。
未来がまったくなく人口減少率日本一。
それを反映してか自殺率も日本一。
お先真っ暗。

福井のきちがいアスワンの
文面から判断すると
かなり高齢と推測する。

自分で50代と言ってるけど。

悲しいねえ

50代で毎日せっせと地域煽りとは考えるだけでも恐ろしい
そういう大人にはなりたくないもんです

>>444
福井には馬鹿な人間しか残って無いので何を言っても分からない馬鹿
優秀な奴は大都市に流失してる

田舎者福井人はしっかり文章を読めよ

そうすれば人口も増え,新幹線建設の機運も高まると思う。
（新幹線造るために街を発展させるのは目的と手段が逆な気もするけど...）

子供たちには理科と数学と郷土愛をしっかり教えて,地元で働いてもらう。
↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
福井のアスワンは新潟を発展させたくないのでいつもこのような事を言うと邪魔してくるゴキブリ福井

福井の田舎者アスワンってどこでも新潟にしくこく粘着するんだな
伊勢丹、三越、ビックカメラ、ヨドバシカメラ、ロフト、ジュンク堂、数々の高級ブランド店、
新潟が羨ましいです、悔しいです、だから憎いですって素直に言えよｗ

そういう低次元な話ではなく、国土構造の中で新潟をどう位置付けるかで頭を悩ませておる。
このまま新潟を東北に譲るか、それとも上越に県庁を移した上で我々北陸によって管理するべきか。

スルーできずにゴミの相手をするのもゴミ。

JS３好きのロリコンを気持ち悪いと言い、見下しているJS５好きのロリコン

祝・安倍晋三内閣総理大臣、靖国神社公式参拝

これで２ちゃんねらー撲滅と都市開発スレ撲滅でクリーンになる

俺、SUICAしか持ってないけど、
リュートでＪＲ東、ＰＡＳＭＯエリア使えるようになるなら、
リュートに変えようかと思ってるのだが、どうなんだろう。

>>454
こういう論調良く見るけど、なにも解決してないのに逆に悪くなると思うよw
みんな2chとねらーのせいって、どうなの？w

>>451
ド田舎北陸土民が何様だよ
新潟から見れば山陰以下のカスだがな(笑)

福井はこれ以上衰退しようが無い程惨めな状態じゃん

>>457
こちらから見れば新潟こそ山陰以下のカスにしか見えんのだがｗ
少なくとも山陰は有史以前から栄えていた歴史があるしな。

お前はいつまで江戸時代で止まってんだ？
時代は21世紀の平成だぞｗ

新潟から見れば福井は時代遅れである

民放2局のド田舎福井ｗ

テレ朝が無い福井は江戸時代のド田舎だろうな

日本海側　1878年人口
5 金　沢 107,878
9 富　山 58,386
14 福　井 41,547
15 松　江 36,521
16 新　潟 35,623
17 鳥　取 34,651
18 弘　前 33,362
24 秋　田 30,976
29 米　沢 27,651
31 鶴　岡 26,167
32 萩 25,600
33 高　岡 25,492
38 山　形 21,608
42 高　田 20,115

こんな時代もあったんだな

まああっという間に越されちゃうわけだが
1890年　人口
7 金　沢 94,666
11 富　山 58,585
18 新　潟 47,019
22 福　井 40,159
24 松　江 35,565
34 弘　前 30,316
35 高　岡 29,554
37 秋　田 29,175
38 山　形 29,081
39 米　沢 28,944
40 鳥　取 28,525

1920年国勢調査
11 金　沢 129,265
19 新　潟 92,130
35 富　山 61,812
37 福　井 56,639
46 山　形 48,399
52 米　沢 43,007
54 長　岡 41,627
63 松　江 37,527
66 高　岡 36,648
67 秋　田 36,281
73 弘　前 32,767
77 鳥　取 29,274
78 高　田 28,388

アスワン爺は一度福井と言う日本一ド田舎から飛び出し
新潟市を見に来ればいいだろう
二度と粘着しなくなるだろう。

>>455
PASMOでも新潟交通に乗れるようになったのは本当に良かったわ
リュートじゃないと土日100円じゃないんだよな

推計人口（平成25年12月1日現在）※平成25年12月27日公表

宮城県：2,329,303人（前月比↑0,187人）（前年同月比↑02,346人）
新潟県：2,329,042人（前月比↓1,100人）（前年同月比↓16,618人）

バスほとんど乗らないけど、たまに乗ると、
ほとんどリュート利用者で驚く。

よくここまでもったな
もっと早く越されると思った

生意気になったもんだな新潟よ。

江戸時代の北陸各都市の人口

　　　　1650年　　　1750年　　1850年　　　1873年

金沢　　114,000　　128,000　　118,000　　109,685
福井　　*48,000　　*43,000　　*39,000　　*39,784
敦賀　　*21,000　　*15,000　　*13,000　　*11,476
高田　　*21,000　　*16,000　　*18,000　　*27,460
高岡　　*12,000　　*11,000　　*14,000　　*23,724
長岡　　*******　　*******　　*******　　*24,067
武生　　**8,000　　*10,000　　*12,000　　**9,416
富山　　**8,000　　*17,000　　*33,000　　*44,682
小松　　**6,000　　*10,000　　**9,000　　**9,970
大聖寺　**6,000　　**8,000　　**9,000　　**9,416
新発田　**6,000　　*10,000　　*12,000　　*18,312
新湊　　**4,000　　**8,000　　*14,000　　*18,904
新潟　　**4,000　　*14,000　　*27,000　　*33,152
魚津　　**3,000　　**7,000　　*11,000　　*10,098

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E4%BB%A3%E4%BB%A5%E5%89%8D%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E7%B5%B1%E8%A8%88

それがずっと発展せず
一方新潟は大発展したと

バスってどんなルートで走るかわからないから使わない

>>469
いつまでも馬や籠が交通の花形だった江戸時代を引きずってるから福井は落ちぶれたんだよ
だから新幹線も未だにない状態で、遅くなって出来た頃は新幹線効果なんて寧ろマイナスだよｗ

いや、まだ分からんぞ。
見て分かるとおり時代というものは簡単に都市を盛衰させるものだ。
200年後には敦賀が再び新潟を抜いて日本海側ナンバー3に返り咲く日が来るかも知れん。

逆にさらに差をつけている方が可能性高いけどね

それはないな。
新潟は完全に衰退ベクトルに向かっている。
いわゆる2014年問題か。

人口推移
　　　　 1878　　 1890　　 1920　　1925　　 1930　　1935　　1940　　1945　　 1947　　1950　　 1955 　 1960　　 1965　　 1970　　1975　　 1980　　1985　　 1990　　1995　　2000 　　2005　　2010　　2013
新潟 *35,623　47,019 *92,130　108,941 125,108 134,992 150,903 174,170 204,477 220,901 261,758 314,528 356,302 383,919 423,188 457,785 475,630 486,097 494,769 501,431 785,067 812,192 810,117　１６位
金沢 107,878　94,666 129,265　147,420 157,309 163,733 186,297 200,584 231,441 252,533 277,283 298,972 335,828 361,379 395,263 417,684 430,481 442,868 453,975 456,438 454,607 462,478 463,922　３５位

北信越　人口推移
　　　　 1878　　1890　　1920　　 1930　　1940　　1950　　 1960　　1970　　 1980　　1990　　2000　　 2010　　2013
新潟 *35,623 *47,019 *92,130 125,108 150,903 220,901 314,528 383,919 457,785 486,097 501,431 812,192 810,117　１６位
金沢 107,878 *94,666 129,265 157,309 186,297 252,533 298,972 361,379 417,684 442,868 456,438 462,478 463,922　３５位
富山 *58,386 *58,585 *61,812 *75,099 127,859 154,484 207,266 269,276 305,055 321,254 325,700 421,890 420,119　４０位
長野 ***,*** *25,847 *37,308 *73,912 ***,*** 101,426 160,522 285,355 324,360 347,026 360,112 381,533 379,009　５０位
福井 *41,547 *40,159 *56,639 *64,199 *94,595 100,691 149,823 200,509 240,962 252,743 252,274 266,831 265,511　７８位
長岡 ***,*** ***,*** *41,627 ***,*** ***,*** ***,*** 148,254 ***,*** ***,*** ***,*** ***,*** 282,719 278,079　８６位
高岡 *25,492 *29,554 *36,648 ***,*** ***,*** 142,046 135,190 ***,*** ***,*** ***,*** ***,*** 176,092 172,701　９４位
松本 ***,*** *26,187 *49,999 *72,141 ***,*** ***,*** 148,710 ***,*** ***,*** 200,715 208,970 243,070 243,016１３４位

昔は松本が長野より多かったり、高岡が富山より多い時期もあったんだな
今よりも変動が激しい
1945年　富山100,775　高岡121,574

合併して増やしただけだろ。

都市が発展すると市域の周辺まで街が広がり、周辺町村と合併する
そうやって都市が発展する
昔はまだまだ細かすぎたから市域の広さで人口が大きく変動してたんだろうね

平成19年商業統計　金融機関数（銀行・証券会社）

�@東京区１９０７　�J仙台市　１８８
�A大阪市　６２０　�K北九州　１８２
�B名古屋　４４６　�L静岡市　１７８
�C横浜市　３６９　�M熊本市　１６４
�D札幌市　３０９
�E福岡市　２９３　圏外
�F京都市　２６８　？岡山市　１４６
�G広島市　２５５　？埼玉市　１４４
�H神戸市　２２８　？川崎市　１３８
�I新潟市　２００　？千葉市　１０９


銀行店舗数のみ

�@東京区　？？？�J新潟市　１１２
�A大阪市　４１５　�K熊本市　１０７
�B名古屋　３２０　�L北九州　１０１
�C横浜市　２３８　�M岡山市　＊９５
�D福岡市　２１１　�N静岡市　＊９３
�E札幌市　１９９　�O松山市　＊９０
�F広島市　１４３　�P高松市　＊８９
�F仙台市　１４３　�Q埼玉市　＊８８
�H神戸市　１２２　�R金沢市　＊８７
�I京都市　１２０　�S鹿児島　＊８５

ちなみに圏外は、
千葉市８２、長崎市７８、宇都宮市７２、川崎市６９
と続く。

新潟市のWikipediaって人口の推移のところとかインチキだよな

>>480
995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/12/28(土) 09:00:52.52 ID:joFi1CVc
わざわざ新潟にない新生銀行・あおぞら銀行に拘っているけど、
もともと金沢なんて旧住友銀行・富士銀行・太陽神戸銀行あたりがなかっただろ。
合併してウヤムヤになったから良かったな。


さくら銀行を太陽神戸とか言ってると歳がバレるなww

>>478
あーいえば福井(笑)
薄汚いゴキブリは出ていけよド田舎に

新潟人は人口コンプレックスだよなｗ
人口に対する執着が半端ない。

新潟空港からまた一つ国際便が消えたな。
どこまで衰退が止まらないのだろうか。

ゴキブリ福井は民放2個局ド田舎かｗ

ど新潟や首都圏へのコンプレックス丸出しの田舎者福井だろｗ

首都圏のテレビで馬鹿にされている新潟かｗ

関西人は首都圏や東北からも馬鹿にされてる福井かｗ

新潟語は理解できんな。

>>489
福井に生また自分を憎め
よくあんな原発百姓県に住んでな
まして県人口が新潟市以下(笑)
誰も福井を好んで住んでねえーんだろうな

また出た新潟の人口コンプレックスｗ
人口が常に気になるのは新潟人の特徴。

新潟人ｗ

ID:e/Xk8NRy

無職独身であることにコンプレックスを持つゴキブリ。

アホッサをファッションビルなどと妄言を吐くのは無職独身のゴキブリだけ。
岡山市や静岡市の規模は、福井市と変わらないなどと誰もがわかる嘘を言う。
長野の観光面は大したことがないなどと身の程知らずなことを言う。
個人を特定したやった！青春18きっぷを（使用できない時期にｗ）使って福井に偵察に来てる！こいつはスレストッパー？をしてる！
などと、激しい被害妄想を交えた精神病から来る発言。

こんな無職独身のゴキブリの発言など、犬の糞以下。

新潟日報　平成２５年１２月２８日付け朝刊１面

本県人口、２３３万人割り込む 宮城下回り１５位に後退　１２月推計

本県の１日現在の推計人口が前月より１１００人少ない２３２万９０４２人
となり、２３３万人台を割り込んだことが２７日、県のまとめで分かった。
２３３万人を下回るのは終戦直後の１９４６年以来。宮城県の２３２万９３
０３人を下回り、７８年以来、全国１４位を保っていた本県人口は同１５位
に後退した。

少子化や若者の流出で本県の人口減が急速に進んだ。一方、宮城県は仙台市
で人口増が続き、全県の減少ペースが本県より緩やかだった。

８０年の国勢調査では本県２４５万１３５７人に対し、宮城県は２０８万２
３２０人で、本県が約３７万人上回っていた。

その後、本県は９７年の２４９万１８７４人をピークに１６年連続で減少。
ことしは死亡数が出生数を上回る「自然減」が１万人を超えたほか、県外へ
の流出が県内への流入を上回る「社会減」も５千人近くに上った。

一方、宮城県は２００３年をピークに減少に転じたが、東北地方の各県から
人口が流入しているほか、本県ほど高齢化が進んでおらず、減少の速度が緩
やかだった。１１年の東日本大震災でいったん大きく減ったが、復興の拠点
となり、ここ２年間は増加している。８９年に政令指定都市となった仙台市
では人口の伸びが続いている。

１日現在、全国１３位は京都府で２６１万９４４１人、宮城、新潟に次ぐ１
６位は長野県で２１１万７９７０人。

衰退が恐ろしいほど加速している新潟か。

福井のゴキブリアスワンは出ていけ

新潟人が福井を怖れる理由はこれか。

シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
http://fukui-tower.jp/

>>498
いいなー
新潟駅はプラーカ、LEXNしかないもんな

>>499
まあその程度でもあればまだマシなほうだ。
津や山口や富山なんか本当に何もないからなｗ

>>498
駅前一等地にマンションという正気の沙汰とは思えない計画と思っていたが
イメージバース見ると、意外とまともに見えるなｗ

>>501
マンションはオマケだからな。
メインは屋根つき広場のほうだよ。

>>502
百貨店、シティホテル、パルコを誘致できれば完璧だったな。

アスワンは今年一年のうちどれだけの時間を新潟スレに割いたのだろうか


ある意味、新潟出身者より新潟のことを思ってくれてるよなあ


頭が下がるわ

>>498
デベロッパーが、地元会社では商品企画も田舎くさいだろうし、
ブランド価値もゼロだろうね

>>498
県庁や市役所が駅の至近にあるのがウラやましい。
規模はともかく都市型の町づくりが出来そう。

駅との接続が悪くてショボイ福井再開発ビル

　　　　　　　　　新潟駅南口シティータワー　　　　福井駅西口再開発ビル
高さ　　　　　　　３１階　１１５ｍ　　　　　　　　　　　２１階　８５ｍ
延べ床面積　　５８８９２�u　　　　　　　　　　　　　　３５０００�u
戸数　　　　　　２３７ 戸　　　　　　　　　　　　　　　　９０戸
駅との接続　　ペデストリアンデッキ　　　　　　　　なし（一般の歩道）
駐車場　　　　　立体駐車場３８８台　　　　　　　　地下駐車場１６５台

http://ja.wikipedia.org/wiki/LEXN
http://www.sumitomo-rd.co.jp/pdf/081010_1.pdf
http://www.kensetsunews.com/?p=20556

ド駅前・都心にタワマンでウハウハ。

新潟のレクソンは駅裏。福井のは駅前。この違いは大きい。駅裏に大きなビルを並べても所詮駅裏は駅裏
駅や駅前はいまだにボロボロの昭和の街並み
富山にも同じ事が言える

それは新幹線で関西のベットタウン化を進めることによってでしか
生き残る活路がないゆうことだぞｗ

福井駅前は新潟駅裏よりショボイ。ｗ

新潟駅万代口　＞　新潟駅南口　＞　福井駅西口　＞　福井駅東口

駅前一等地が９０戸程度の３流デベの下駄ばきタワマンを自慢できると思ってる所が既におめでたいｗ
普通の人間の間隔ならむしろ恥ずべき話なんだけど。
如何にも無理して上に伸ばしました感が半端ない

金沢や福井は張りぼてがうまくできていて羨ましい
駅前にドーンとでかいビルがあればある程度格好がつく

新潟なんて駅裏や駅から見えない遠いところにビルを何本も作るが
駅前は高さ規制か知らんが10階建てくらいばかりがずらり
さらに駅ビルは昭和っぽく演出
もうわざと田舎に見られたいとしか思えない

サッカー日本代表の試合で新潟からの中継となれば
わざわざビッグスワンの田んぼ側を映し
これが新潟です！と言わんばかりの演出
前なんて、アナウンサーがわざわざ田んぼに入ってる映像からスタートだったｗ
新潟のイメージを壊しちゃいけないと必死なんだな
まあせっかく新潟なんだから新潟らしい映像にしてくれと東京のプロデューサーの要望なのかな

ある１つのイメージがあると
そのイメージを壊さまいとイメージどおりの演出をする
そうなると、さらにそのイメージを全国に広げることになる
新潟は永遠にそのイメージから抜け出せない

ネットの普及でだいぶ状況は変わってるよ。新潟は実際遅れてるから
実感無い人が多いけど嫌韓はかなりネットで情報の拡散が進み、世論を動かし、首相を靖国へと動かした。
だからネットで一人一人が正し情報を誤った腹黒さに満ちた悪しき情報にぶつけていきゃいいの。
ツイッターだとか動画サイト…一人で発信できる最高の工作ツールを持ってると思わなくては。
その思いがあるなら、こんなところでクダをまいちゃいかんよｗ

大都会福井
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
http://fukui-tower.jp/

やっぱしお前らアスワンゴキブリファミリーの自演かｗ
下々の者に色んなスレで自演させて迷惑かけて可哀そうだと思わんの？

アスワンて、実は福井を貶めようとしてるんだろ？
普通の感覚なら、駅前一等地が地元デベのマンションなんて不名誉な話を
あちこちに貼り付けたり、
ほぼ公共ビルをファッションビルと宣伝したり、
そんなこと恥ずかしくてできるわけがない。

福井の恥部をあちこちに書いて、福井人とはとても思えん。
福井のライバル、鳥取や島根あたりの人間が、福井をますます貶めようとしてるようにしか見えん

>>513
大した規模の街でもないし需要も無いのに駅前に必死こいて無理やり
高層ビルを建ててハッタリをかますのは恐ろしく恥ずかしいので
そうゆうのは一部の都市に任せておけばいい
駅前は10F程度のビル群でも充分なので万代に行くに従って徐々に高さがせり上がってく形が望ましい
万代の商業ビルで買い物を楽しんでもらいつつペデから視界に入って来る
対岸の広大なビル群を視界に捉えてもらえればまずまず上出来

>>519
まあだからこそ
しばらく滞在した一部の県外人は高評価をしてブログとかで書いてくれるんだろうな

まあでもせめて駅ビルだけは早く変えて欲しいわな

なんだか気持ち悪いスレになったなあ


荒らしはうざいだけだけど、マンセーは極めて恥ずかしいので止めない？


荒らしの格好のエサになるし

これがマンセーに見えるとか

簡単に言えば
過小評価されがちだけど
ちゃんと見ている人は正常に評価してくれるねって言ってるだけなんだけど

>>506
それが福井市の強みだな。
中心部は駅前に凝縮。新幹線やＬＲＴも乗り入れてコンパクトな街づくり。
郊外は完全車対応型の繁華街である大和田に集中させ副都心化。

このツインエンジンで70万都市圏を回転させる福井は最強だな。

>>505
>>507
嫉妬が心地よいね。
さあ君たちもあのダッサイ駅前を何とかするのだ。
あんな駅前だから全国からクソ田舎新潟と馬鹿にされる。

>>509
同意する。
>>510>>511>>512
君たちカッコ悪い都市からの嫉妬が心地よい。
>>513>>514
あの駅と田んぼは立派に新潟のイメージとして人々の心に焼き付いている。
今さら変える事は無理だろう。
>>518
羨ましそうだな。
君の田舎でも実現できたらいいなｗ
>>519
苦しいなｗ
本当に苦しそうだなｗ

マルタケ、旧三井物産ビル　再開発構想でてるらしいね。

550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2013/12/29(日) 11:59:08.81 ID:ZACBUYgj0北陸新幹線が開通したら、利用者数激減で不採算になる上越新幹線はJR東が廃線を決定
新潟県等が中心となって第三セクター化して4両編成(昼間は2両編成)の最高速度160�qのディーゼル新幹線(笑)を走らせることになるだろうな

>>526
財界にいがたはあてにならん

仮にも政令指定都市なら、大手商業資本やセレクトショップが
都心部に 一通り揃っていて、「当たり前」なのだよ。

例えば仙台市ならコンパクトな都心部に東北中から人が集まる
事による熱気が全然違うし、その熱気に東北人や大都市マニア
は魅力を感じている訳で。

万代シテイを中心とした新潟市都心部が本当の意味で政令指定
都市レベルと自慢できるためにはどうやって仙台や広島にはあ
る独特の雑踏や熱気を作り出していけるのか、教えて欲しい。

>>529
背伸びするな。
広島や仙台はそれぞれの地方の中心都市だ。

新潟はどこの地方だ？

北朝鮮だろ

このままでは北陸新幹線によって500万経済圏の中心都市となる金沢に大きく引き離されてしまうぞ。
新潟都市圏「だけ」の中心都市に成り下がってしまうと繁華街の規模は今の7割が良いところ。
いよいよ福井と大差なくなってきたな。

>>528
でも前からあそことその反対側は
なんだかんだで噂なってるよね。
新万代口広場でペデにもつながるわけだし。

すでに死にかけている古町など放棄して新潟は駅前に新しい街を作れ。
福井のように駅前に全て集中させなければ地方都市は生き残れない。
常識で考えろ。
誰が駅でバスに乗り換えて古町まで出向いて買い物などする。
非効率不経済、古町は観光地でもなければすでに繁華街でもない。
ただの旧市街地であり住宅地だ。
特別視をして税金投入すべきではない。

http://hissi.org/read.php/geo/20131229/

どんな人生なんだ？

41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/12/29(日) 16:03:52.50 ID:gRW02dWk
こいつジャポンだよ
頑張ってキャラを変えているが所々で聞き慣れたセリフが出てくる
どうせ本人は「そのジャポンとやら」と他人を装って否定するけどｗ

http://hissi.org/read.php/geo/20131228/Tm0xUzl2WHQ.html
http://hissi.org/read.php/geo/20131229/UU0vZGFDUDE.html

この板に上がっている色々なスレを発見してファビョって粘着してる
おかげで北陸スレはとても平和だけどなｗ

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/12/29(日) 16:08:12.29 ID:QfYWyvjs
追加、これもだな

http://hissi.org/read.php/geo/20131229/eWtGV3NwaVE.html

>>535
50代で無職独身で新潟に粘着するのが目的のゴキブリ人生。
他に相手にしてくれる人がいないから、1日中2ｃｈして、富山新潟に構ってもらうために、
捏造妄想織り交ぜて適わない富山新潟に粘着する人生。

まさに最底辺の人生だろう。ゴキブリにも失礼かもしれんな。

>>534
福井の駅前なんてゴーストタウンじゃねえかｗ
人が歩いてねえし

汚いゴキブリ面で新潟関連スレに粘着するんじゃねぞド田舎北陸土民ｗ

おや92mですか
すごいねー(棒読み)

>ド田舎北陸土民ｗ

罪人の流刑地だった新潟に住み着く土人がなんかしゃべったか？

仙台や金沢には勝てないので福井に粘着の新潟人
哀れ

>>540
ジャポンに聞くけど、罪人の流刑地って新潟市なの？佐渡とか能登じゃないの？
佐渡は室町時代までは京都の知識階級の政治犯の流刑地だったそうで関西弁が残ってる

>>541
実際、福井と大差無くなってきたな。
新幹線開業後は本当にどうなるか分からないぞ。

ID:8i8YBb0d
ブレないね〜ｗ

佐渡は順徳上皇も流されているし、日蓮などの僧侶も流されている。
能で有名な世阿弥も流されたことから、佐渡では能文化が受け継がれてきた。
佐渡が流刑地であったには1700年までだ。
佐渡金山の労働者が流人だと誤解する人が多いけど、彼らのほとんどが募集で集まった農民と無宿人。
きっつい労働だけど、見合った賃金が支払われていた。全国から人が集まり相川は賑わっていた。
ちなみに旧相川町は10万人を超える人口があったらしいね。

越後に流されたのは親鸞しか知らない。親鸞にちなんだ越後七不思議は有名。
親鸞は上越の国府に流されて、後に新潟市鳥屋野の西方寺に移った。

佐渡全体で６万2千人しかいないのに相川町だけで10万人もいるわけないだろ
10万人もいたら市になってる

国語の勉強が必要な北陸人乙

駅南の北越銀行新支店、工事始まってるが、規模わかる？？

バスセンターは当面今のままかもな。
なんだかんだで、まだ十分使える。
となると国土交通省にはバスセンター移転しないな。

>>546
軍艦島と同じだよ。
相川が10万人いたと言う話は結構有名な話だけどな。
無宿が多いから推計でしかないけど。

ttp://www.niigata-kankou.or.jp/volunteer/volun_area07_03.
ttp://aikawa-yamaki.com/sightseeing/

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
マルタケと三越ブラザーのとこの開発と広場でかなり変わりそう。

あと、地味に線路沿いにかなりの土地できるんだよな。特に西側。
ついでに、駅南の例の駐車場と今駐輪場と臨時バス乗場なってるとこ。

>>550
真面目な話だが、佐渡の人口は近年減少している。
最高の時期でも１０万人程度だった。
最近以下の市町村が合併して佐渡市が誕生した。
両津市、相川町、佐和田町、金井町、新穂村、畑野町、真野町、小木町、羽茂町、赤泊村

相川が１０万人だった頃は、佐渡全体だと５０万人〜１００万人でないと辻褄が合わなくなる。

新潟って駅前のバスターミナルがロータリーになってなくて
バスがバックで入ってきた（笑）

>>551
何度見ても垢抜けない田舎駅前だな。
東北そのもの。

>>552　佐渡では訪れた観光客も人口にカウントするんじゃないのｗ

>>552
村上は旧相川町と書いたから誤解しているのか？
相川は江戸時代には10万人ほどの人口を抱える都市だった。県公式の推計の話。
ただ、戸籍を持たない無宿が多いため戸籍上の人口に反映されていない。

ソース佐渡観光協会
http://www.visitsado.com/00sp/1201/aikawa1_1.shtml

新潟人は人口の話が好きだな。
人口人口って。
よほど人口にコンプレックスがあるのだろう。

>>554　新潟駅前って俺の行ったことある県庁所在地の駅前の中で
1番田舎臭い　昭和な感じｗ　九州と四国は行ったことないけど

>>557 と思ったあすわんであった

>>558 だって田舎でしょ？え？

>>558
同意する。
駅前ばかりでなく街並み全体が昭和のくたびれた感じで
古臭くて垢抜けないんだよな。

マルタケ・旧三井物産ビルの再開発は、オフィスビルなんだろうか。

シティホテルも立地的にはいけそうだが。
商業施設は面積的に厳しいね。

>>552
こちらこそ真面目な話すると
佐渡の最高が10万人というのは近年の話じゃないの？
あと金山があればそこに集中しているわけで
相川が10万なら全体は100万という根拠にはならない
時代から言って相川意外は1万人程度だろ
あと相川もピーク時も人口では3万程度だった可能性も言われているね
ただ人口に反映されていない人もいたとなればもっと増えるだろう

全国でも鉱山があるところってそんな感じだったはず

>>556
>５万とも１０万ともいわれる

２倍も違う値からして信憑性がない。

相川が10万って話は昔は金山で栄えってたってことを表すために
だいぶ盛ったんだろ　資料の5万から10万って適当過ぎ

例え5万でも3万でも当時としたら大都市だけどな

万代口のペデストリアンデッキ完成と再開発が連動してるらしい

>>561
女友達に京都タワーの土台が二つあると言われた
それが京田辺出身の新潟駅前の第一印象

マルタケは万代口正面だから再開発は超高層でやってほしいね。

流作場APAは、音沙汰なし？？

駅前に商業ビルがなく、事務所ビルとホテルしかないから
雰囲気が暗くて寂れた印象なんだろうな。

福井のような商業絡めた再開発ビルを建てれば
かなり印象は変わると思うが用地が確保できないから無理か。

佐渡の人口のピークは昭和25年の12万5千人
統計上ではそうなってるが金山が栄えてた頃はまあそれなりにいたんだろうというのは想像できる

流作場APAは
完全に金沢の会社に新潟が邪魔されたという感じだな
新潟随一の高さを目指す
とか言っておいてずっと放置
他で1位目指していたところはそのせいで様子見になっただろうし
一番目立つあの土地もずっと手をつけられなくなってしまった

駅前も田舎臭いが駅前の反対側でやってるイルミーネーション

単色、薄暗い、ショボイ　見学者ゼロまさに昭和のくたびれた感じ

新潟の人になんであんな恥さらしやってんのって尋ねたら
だって新潟だものｗ

>>571
流作場、万代2、大和跡地…
新潟の都市開発の足を引っ張る3大ポイントだわw

駅から見えず行くこともない古町なんかに
今さら投資するくらいならリソースを全て駅前に投入して
福井のような再開発をしたほうがいいぞ。

下手に駅前に開発を誘導すると、どこかの街のように駅裏が再開発の主戦場になってしまう。

>>573 それ以上に足引っ張ってるのはBRTとかいう2両編成の
子供だましみたいなバスに税金投入してるとこだな

富山や福井は路面電車

駅前はオフィスビルがメインでビジホが隙間を埋める感じで堅実にまとめて
駅南はもうマンションがメインの開発と割り切っていいんじゃないの

駅裏にオフィスを流出させるようなアホな事は阻止すべき

衰退急加速中の新潟じゃオフィスビルとかマンションは無謀だろ

事務所とビジホだけの駅前って物凄くツマラン陰気臭い街になるぞ。

乗車人員１万人人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　　 　該当なし　　　←　ｗｗｗ
長岡駅＿　11,319人　　　　改
　　　　　　　　　　　　　　　　　札
　　　　　　　　　　　　　　　　　機
　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　　　　　　　　壁

ショボイ駅前なので８５メートルのビルでも驚異的なことなのだろう。
８５ｍのマンション＋プラネタリウムビルをあちこちのスレに張り付けるなんてのは愚行なのだが。

新潟駅前　http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg
福井駅前　http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25397008563.jpg

新潟駅前　＞　新潟駅浦　＞＞　福井駅前　＞＞　福井駅裏

新潟駅前　http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg
福井駅前　http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25397008563.jpg

新潟人が福井を怖れる理由はこれか。

シンフォニアタワーコート福井か。
圧倒的立地の良さだな。
駅前にドカンと92ｍ超高層ビル。
http://fukui-tower.jp/

画像比較ならこちらの画像とやるべきではないのかね。
距離やアングル的に似ている。

やはり福井の街の方が大都市風の構えをしているな。
中心に巨大な福井城を控え、その横に駅を配する構えは帝都東京そっくりだ。
福井も江戸も家康が町割をした兄弟都市。
僻地の漁村であった新潟などとは端っから都市の格が違うわｗ

>>578
いやもうすでにそれで埋まっているが
>>579
仙台や名古屋も基本10階建てくらいのオフィスビルがびっしり並んでいるが
駅前だけいろいろあるよね
そんな感じが良いと思う

>>583
今日のあすわん　u+1BE5P4
http://hissi.org/read.php/geo/20131230/dSsxQkU1UDQ.html

マンションで大はしゃぎする田舎者をご覧ください　

>>561
低層部にちょこちょこっとって感じだろう。
1､2F商業、3〜12Fオフィス　とかそんな感じだろうね。

>>568
さすがに敷地面積から超高層は無理。

ちょっとずつ増えては来てるけどガラス張りのビルが駅前に数棟あってもいい
外壁の汚れが目立つ事もないし日本海側の気候にも合ってる気がする

再開発でやるなら、新潟市の意向が強く反映されるから、
新潟駅に合わせた、ガラス張り、木目ルーバー

みたいな感じになると思う。メディアシップもそうだし。
あんな感じを１つの基本にしていってもよいと思う。

>>548
結構敷地自体は広いよな

全面ガラス張りのAOSSAが羨ましい新潟人か。

朱鷺メッセも、NEXT２１も、メディアショップも、NSTも
鏡町周辺のオフィス街も
全面ガラス張りだよね

ごめん鏡橋だった
この交差点のビル好き
ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/kagamibashicr.jpg
ttp://askayama.net/machicard/niigata/niigata/ishizue.jpg

AOSSAってのｇｇってみたがこれか？
う〜んちょっと違うな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/70/Fukui_aossa.jpg

建設中の画像か。
新潟人は空撮画像にしてもわざとやっているな。
そんなに福井が怖いかｗ

この辺が駅前に集まったらすごいだろうな

NEXT21
http://sky.geocities.jp/niigatabuilding/next21.JPG
http://www.360navi.com/photo/16nigata/03nigata/02tower1/10photo02.jpg
http://niigata.xrea.jp/37.jpg
コズミックスビル
http://askayama.net/machicard/niigata/niigata/cozmix.jpg
朱鷺メッセ
http://www.senkei.com/information/wp-content/uploads/2012/08/%E6%9C%B1%E9%B7%BA%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%BB1.jpg
http://blog-imgs-10-origin.fc2.com/t/a/b/tabi555izanai/IMG_0524.jpg
http://mice.jnto.go.jp/convention/site_select/images/img_niigata.jpg
NST本社
http://waskaz.com/resort/130927yuzawa/images/130928yuzawa016.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/7c/59faf20384050ed91f8b251a98cd3599.jpg
メディアシップ
http://farm9.staticflickr.com/8525/8652322586_d87c615792_z.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130409/09/quiltroom-komonatu/1c/ed/j/o0480064012493899706.jpg
http://npl.jp/vr/z_201308_mediaship.png

>>593
え？どれも同じに見えたし
検索して一番最初に出てくる画像貼っただけだぞ
お前も検索してみろ

新潟は駅前が田舎丸出しなほうが新潟らしくて良いのではないかな。
もう諦めてこのままいけよ。
何でもかんでも北陸3県に追いつこうとしなくていいから。

これもガラス張りっぽいかな

シティタワー新潟ステーションコート
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/e1/mikiinu2012/folder/594906/img_594906_16592175_3?1346766411
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2924_20130701234656.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/0/70ca586e.jpg

ガラス張りビルは、信濃川沿いのほうが映える。

しばらく地方に行ってたが、新潟市のバスは高いな。
とくに初乗り２００円は高い。
１時間に１本しかない田舎のバスですら、初乗り１５０円とかなのに。
バッタくり過ぎだろ。

1日中妄想と捏造をしてるゴーストタウンに住むゴキブリか。
早く駆除されればいいのにな。

高級な美容室より近くの床屋
この大切さはここのアホどもはわからねえみてえだな

来年もこの調子はずっと続きそうだ

>>597
周囲に張り巡らされた電線が僻地の物悲しさを醸し出しているなｗ
超高層ビルと電柱の組み合わせは僻地の象徴だ。

>>599
どこの田舎か知らんが
田舎だと初乗り安くてもガンガン上がるぞ
新潟交通は結構標準的な賃率、上限運賃もあるし均一区間も地方都市としては広い方

新潟県内で言うと賃率的には越後交通はよくやってるけどな

駅前一等地にマンションとプラネタのお笑いビルしかできないのは、
何のポテンシャルもないゴーストタウンの象徴だな。

昼・夜・深夜・早朝と毎日毎日1日中2ｃｈで妄想捏造を繰り返しているのは、
独身無職で、社会との接点がない精神病者の象徴だな。

新潟州構想で万代島整備の方針合意
（2013年12月27日 新潟建設新聞）

州構想による新たな大都市制度改革に向けて新潟県と新潟市は26日、『第４回新潟州構想検討推進会議』を県庁で開催。
政府が20日に閣議決定した「事務・権限の移譲等に関する見直し方針」などの地方分権をめぐる状況を踏まえて、
県と新潟市の検討テーマの対応方針（合意事項）をまとめた。
注目の万代島港湾地区のにぎわい創出に向けた協議では、前回会議以降、万代島旧漁協施設等跡地の整備・利活用について、
まちづくりの主体である新潟市が主体的に検討する方向で協議を進めてきたが、
今回、▽新潟市は同地区の整備・利活用計画を主体的に策定する▽県は市の計画を踏まえ、
新たな港湾計画（２０１４年度改訂予定）のなかに新潟市による同地区の整備・利活用計画を位置付ける―ことで合意した。
また、市有地に立地する旧新潟市内の県営住宅は16年度に市へ移管。県は耐震改修等が必要な住宅について移管までに工事を行うことになった。
今回の合意事項のうち、泉田裕彦知事は港湾計画について「まちづくりと密接不可分な部分があるので、
新潟市の結論をそのまま県の港湾計画に盛り込むことで、まちの魅力が向上するとともに県全体としての港湾地区の機能強化にも結びつく」とメリットを強調した。

敦賀港の取扱量過去最高
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3054176701.html
ことしに入って１１月までに敦賀港で取り扱ったコンテナ貨物の量は、これまでで最も多かった去年１年間の取扱量をすでに上回り４年連続で過去最高を更新しました。
県のまとめによりますとことしに入って先月までに敦賀港で取り扱った輸出や輸入によるコンテナ貨物の量は、２０フィートコンテナに換算しておよそ２万８４００個と
前の年の同じ時期に比べて１０．７％増えました。
これまでで最も多かった去年１年間の貨物の取り扱い量と比べてもすでに０．７％上回っていて、４年連続で過去最高を更新しました。
このうち輸出は、前の年の同じ時期より１２．８％、輸入も９．１％増えました。
取扱量が増えたのは、スマートフォンの人気で韓国向けの液晶ガラスの輸出が引き続き好調だったことや、中国や韓国向けの農業用トラクターの輸出が増えたためです。
敦賀港には韓国や中国を結ぶ定期航路が相次いで開設され、県は岐阜県や滋賀県などで企業向けの説明会を開き、敦賀港の利用を呼びかけていました。
さらにことし１１月にはコンテナの荷さばき施設が完成し、県は敦賀港のさらなる利用拡大を目指す方針です。

12月30日　09時56分

>>604 自己紹介　乙

>>561
マルタケビルがストークビル鏡橋みたいな感じになればいいのか？
http://blog-imgs-37.fc2.com/k/a/j/kajiyanokemuri/201303041917406fe.jpg

あすわんに対して言っているのに
違うIDの人が返事してる
これもあすわんの別IDってことか

>>607もあすわんか、もしくは別人だけど>>607も無職独身なんじゃないの？それで気が障っただけだろｗ

自分は、ちゃんと仕事もして結婚もしてる身だ。
50代らしいあすわんゴキブリよりは2まわりほど年下だがな。
もちろん、どこかのゴキブリと違って、1日中2ｃｈをできるような余裕はないし、
当然毎日もしてはいられない。

昼・夜・深夜・早朝と毎日毎日1日中2ｃｈで妄想捏造を繰り返しているのは、
独身無職で、社会との接点がない精神病者の象徴だろ？
まさにゴキブリ。それがあすわん。
>>607も同じなのかな？気に障ったならすまんかったな。

ID:LGkMwRGM=北陸新潟関連スレでいつも御馴染み「ゴキブリおじさん」

>>611
ゴキブリがしゃべった！
ID:u+1BE5P4
http://hissi.org/read.php/geo/20131230/dSsxQkU1UDQ.html

仕事もして結婚もしてる俺がゴキブリなら、無職独身のお前は何なのかな？ｗ

正しくはこう。
ID:LGkMwRGM=北陸新潟関連スレで「無職独身のあすわんをゴキブリと呼ぶ有職既婚のおじさん」

ID:u+1BE5P4=北陸新潟関連スレで「毎日四六時中妄想捏造を繰り返す無職独身の底辺中のゴミ屑、つまりゴキブリおじさん」

まあ俺はおじさんとは言え、50代のお前から見ればまだまだ若造かもしれんがｗ
昼・夜・深夜・早朝と毎日毎日1日中2ｃｈで妄想捏造を繰り返す、独身無職で社会との接点がない精神病者。
それを世間ではゴキブリと呼ぶ。つまりあすわん、お前のことだ。

お前は、ゴキブリゴキブリと連呼されることが相当悔しかったんだな。
自分がゴキブリなのを忘れて、有職既婚の他人をゴキブリと呼ぶなんてｗ
俺もゴキブリと呼ばれたら腹立つが、仕事して結婚してる、それなりにまともな生活を送ってる身だ。同類にすんなよｗ
俺は嫁もいるし1日中2ｃｈしてるほど暇じゃないんでな、これで落ちるわ。
明日明後日は旅行に行くし、書き込みはできん。スマホでしようと思えばできるが、そこまでしない。

家族もいない、新潟叩きが人生の目的の無職独身の可哀想なゴキブリおじさんは、今夜明日明後日、
また妄想捏造交えて2ｃｈで格上の富山新潟粘着に精を出してくれたまえ。
バイバイ無職独身のゴキブリｗまた来年。

富山ゴキブリおじさん再登場！ｗ

マルタケビル
どうせらな、帝石ビルと一体で再開発してほしい。
さらには東側の雑居街と合わせてもいい。
道路は再構築して。

新潟駅のペデを東急インの２Fに繋げるのは
既定路線だろうけど（既に２Fに土地が容易されてる）
さらに弁天B工区も着工していい。
大していい建物は期待してないから、まずは繋げてほしいなぁ。
１，２F店舗、３〜１０Fマンション　とかでも十分だから。

万代口広場の整備が前倒しになったはずだからその辺と連動する可能性がある
東大通のビルはいずれも築50年ぐらい経ってるからな

福井の駅前再開発のように屋根付きの広場が必要だな。
新潟は駅前に人が滞留するスペースが無い。
あれでは駄目だ。

ゴキブリは一方的に書き込んでいるだけで同調する人は１人もいない。
返ってくるのは妄想を書いているだとかの蔑んだ書き込みだけ。
誰も同調しないので、自分の書き込みに自分で返答している。
他の人は同調する人がいるので会話になっている。

哀れ２ｃｈのゴキブリ。

弁天のB地区は陰ながらも進んでるよ

それよりもあの新潟コピペ野郎を何とかしろよ　

>>621
あの気違いとあすわん同じだぞ正直

ゴキブリ福井に新幹線が来るのは、２０年後だろうよ

>>603
あんま新潟市で郊外線のバスは乗らないが、
リュートリンク２００円は高い印象。

あと市内鉄道網が発達してる都市の方が、
バスも安く本数も多く、タクシー会社も経営が安定してる傾向。
新潟市にいるとバスもタクシーも使わんくなる。

>>623
2年後に福井駅前超高層ビル竣工。
4年後には福井国体開催。
8年後には新幹線福井開業だよ。

これから福井はバブルだ。

バブルの意味を知らないとか鳥以下の脳ミソ

そう言えばゴキブリでしたね

>>624
そりゃ当然です
鉄道乗る人よりマイカーの人はバスやタクシー利用へのハードルは高くなる
というか車しか乗らなくなる

まあ200円でもいいんだが駅南方面と東方面はもう少し拡げてもいい
というか女池線あたりは市内線扱いにしてもいい

>>626
ゴキブリ脳の思考例

・駅前に日本最大のパルコが入る３９階超高層ビルが建つと長期に渡って妄想し続けた。
・ファッション売り場面積が２割に満たないビルをファッションビルだと主張する。
・改札口が１ヶ所しかなく、自動改札機もない駅を先進的と考えている。

>>627
でもそれがエスカレートすると、
公共交通には１円たりとも税金投入絶対反対というくせに
道路には１００億だろうが１０００億だろうが無批判に税投入するんだぜ。
クルマンセーこそ新潟市の財政を第二の夕張にする勢力だということを
忘れてはいけない。

福井の田舎者アスワンは自分の県しか考えてない自己中の馬鹿だな
新潟県民にとって福井といえば嫌いになり誰も行きたくない存在になるだけ

新潟県民が新潟の発展を署名して頑張ろうとしる掲示板で都市開発の邪魔をしてくる営業妨害のようなもの

バブル景気を日本語に直すと泡のようにすぐに消えてしまう
バブルは必ず崩壊するという意味だな

高度経済成長期のような発展ではない

新潟で夏季オリンピックか冬季オリンピックを実現できるように頑張るべきだな
それか万博の実現できるように県民の力で頑張れば実現できると思うが

万博やオリンピックの経済効果は大きい
地方民が良く２０２０年は東京だけだろ
って言うが地方の人も地元愛を持ち五輪や万博を実現できるように頑張れよと言いたい

札幌は、1940年に「アジア初の夏季オリンピック」として開
催される予定であった東京オリンピックの開催と同年に、
「アジア初の冬季オリンピック」としての開催が決定していたものの、
1937年に勃発した日中戦争の激化を受けて、東京での開催とともに日本政府が開催権を返上してしまった。

その後、1964年の東京オリンピック開催が決定されたことを受けて、
札幌におけるオリンピック招致を実現させようという機運が高まり、
札幌も1968年の開催に立候補するが投票で敗れ、
2度目の立候補となったこの時は、同じく前回の投票で
敗れたカナダのカルガリーと同じアルバータ州のバンフとの事実上の一騎打ちとなった。

1966年4月26日にイタリアのローマで開催された第64回国際オリンピック委員会（IOC）総会において、
開催地決定の投票が行われることになったが、この時IOC委員の最長老であった
高石真五郎は病気のため現地入りを断念し、その代わりとして自身の
アピールコメントを録音したテープを同委員の東龍太郎に託した。

そして総会での投票直前、東が許可を得て高石のコメント音声を会場に流したところ、
この「高石アピール」が委員の間で大きな反響を呼び、投票で札幌は32票を獲得。

対抗都市はバンフが16票で、フィンランドのラハティとアメリカの
ソルトレイクシティが共に7票だったため、第1回投票での過半数獲得により札幌の開催が決定した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF

1964年の東京五輪による経済効果
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF

1988年6月1日に行われた日本オリンピック委員会（JOC）
の1998年冬季オリンピックの開催国内候補地選定投票で盛岡、山形、旭川を破り選定された。

長野オリンピックの開催は1991年6月15日にイギリスのバーミンガムで
開かれた第97回国際オリンピック委員会総会で決定された。

2回目は最低得票がソルトレイクとアオスタの
2都市になったために落選都市決定戦という形で行なわれた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF

>>632
国際博覧会(万博)
　登録博
　　テーマ:一般・総合的
　　開催間隔:5年おき(2005年名古屋、2010年上海、2015年ミラノ、2020年ドバイ)
　　開催期間:6ヶ月以内
　　会場面積:無制限
　認定博
　　テーマ:特定・専門的
　　開催間隔:登録博開催年の間(2006年チェンマイ、2008年サラゴサ、2012年麗水＆フェンロー)
　　開催期間:3ヶ月以内
　　会場面積:25ヘクタール以内

国際園芸博覧会(花博)
　　A1認定＝(大規模・国際、3〜6ヶ月、50ヘクタール以上、10ヶ国以上の参加)
　　A2認定＝(小規模・国際、1〜3週間、面積条件なし、6ヶ国以上の参加)
　　B1認定＝(大規模・国内、3〜6ヶ月、国際参加あり)
　　B2認定＝(専門・国内、1〜3週間、国際参加あり)


万博はハードルが高すぎるので、花博の方が現実的

A2+B1認定だった2000年の淡路花博、2004年の浜名湖花博が参考になろう

特に大都市圏から離れている浜名湖花博が500万人を集めたことは興味深い

また何かと「雪」が連想されやすい新潟から、「花」のイメージを発信することで、都市イメージの改善につながるかも知れん

五輪こそまさに
”バブル”になるぞ

長野の惨状を見ればわかる

新潟でやるとしたら冬季だろうが
もうちょっと経済に余裕ができてからの方が良いような

もしやるとしたら
スケートリンクや開会式などは新潟市で
スキー場などは湯沢や妙高にできるね
雪の量は豊富だろう

宮城県の人口が新潟県を抜く　新潟の衰退がとまらない
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388541757/

>>636
あすわん
隠れ蓑を使わないで真っ向か勝負できないゴミ

>>636
福井駅前再開発ゴキブリタワーの自慢はしないのか

世界的にも稀な積雪都市として有名な札幌の交通環境を向上させた
地下鉄（札幌市営地下鉄）開通や、地下街（さっぽろ地下街）の建設、
真駒内地区の整備や市街の近代化などインフラ整備に多大な貢献をしたと評価されている。

札幌市営地下鉄南北線（北24条駅〜真駒内駅）オリンピック2か月前に開業
さっぽろ地下街 - オリンピック3か月前に開業
道央自動車道・札樽自動車道 - オリンピック2ヶ月前に暫定供用
ミュンヘン - 札幌五輪と同年にミュンヘンオリンピック（夏季大会）が開催されたことをきっかけに、両市は姉妹都市となった。
北海道文化放送 - サービス放送で当オリンピックを中継した。
三菱・ギャランΛ - 輸出名として、このオリンピックにちなんだ｢サッポロ｣の名称が与えられた。
もともと長野新幹線は長野オリンピックの計画が浮上する前から
建設が予定されていたが、1989年頃は、フル規格での建設が決まっていた部分の高崎駅〜軽井沢駅のみが建設されていた。

また1997年、選手村への最寄り駅として、信越本線上に今井駅が新設された。
長野新幹線では、200系新幹線が走行することはないが、
オリンピック期間中のみ列車増発のため、乗り入れに対応した編成が運転された。

長野オリンピック開催時には、長野市川中島今井の選手村や長野駅と白馬会場を連絡する路線として活用された。
長野県道31号長野大町線と併せてオリンピック道路と呼ばれている。

オリンピック道路は長野・白馬間のメインルートとして機能しており、冬期は多くのスキー客が利用する。
長野・白馬間を結ぶ道路としてはほかに国道406号があるが、未改良区間が多いため、
オリンピックを機に整備された本路線が国道よりも利用されている。

長野県内の主要な国道のカントリーサインにはイラストと標高が記載されているものが見られるが
この路線の大町市・白馬村境界には、県道として唯一国道形式のカントリーサインが設置されており、
長野オリンピックのアクセス道路として国道並みの整備が行われたことがうかがい知れる。

1964年　東京五輪
オリンピック関連高速道路として建設された高速道路の合計距離は、30キロほど。
5路線あった中でも、特に首都高速1号線と4号線は、オリンピック大会時に選手や大会関係者の輸送に重要な役割を果たすものだった。

1号線は、江戸橋から羽田間の17キロが建設され、銀座から羽田に15分で行け、
都心から空港までの所用時間の短さは誇るべきものとされた。
4号線は江戸橋から甲州街道入口の初台までの11キロ。
オリンピック選手村、神宮メインスタジアム、赤坂見附、千鳥が淵、皇居などを通り、都心の緑豊富な景観を望むことができる。

http://www.token.or.jp/magazine/g200704.html

こんな感じでよろ

2018年度

【大和再開発】８５ｍ
B1〜2F商業、3〜5F中央区役所、6〜8F工科大学、10〜20Fマンション

【国土交通省】１２０ｍ
1〜4F商業、5〜8F駐車場、10〜30Fマンション

【ＮＥＸＴ２１】
B3,B2駐車場、B1〜2F商業、3〜6F市役所西堀庁舎　7〜ｵﾌｨｽ飲食

【暫定新新潟駅】
３面５線の内、３面４線高架完成　売場1.5万�u

市内に動物園の話は無くなったのか

ビルもいいが歩いてて楽しい街並みにする方を優先した方が良いんでは
駅前〜万代は高層化がすすんで見栄えは良くなったけど、飲み屋とファッションビル
ばっかりで歩いてて楽しくない

ラブラ〜バスセンター〜伊勢丹〜ビルボのあたりは回遊性があって人通りも
だいぶ増えた気がするのに、駅前がなんもなさ過ぎて分断されてる感があって
もったいない

あと、万代から古町まで足伸ばすのが億劫すぎるは。特に今日みたいに風邪強い日は
駅〜万代までもただでさえ遠いのに、そこからさらに行こうという気なんて
起きない

100円ワンコインのシャトルバスでもあれば気楽に行けるんだけどな
ＢＲＴは万代〜古町間の値段設定をできるだけ抑えてほしいと思う

新潟市の発展なくして新潟県の発展なし
篠田じゃなくもっと明確なビジョンを持った人間が市長になるべき

君の輝く瞳
また会えたよ
皆が信じてた
ここが約束の場所だから

真剣に市民の未来を考えられる人が次期市長になって欲しいな

>>642
オフィスビルは過剰気味なので、マルタケビルをラブラのようなビルにすればかなり変わる。
需要が限られているので、その分どこかが廃れることになる。
そうなると即刻ラフォーレ辺りが撤退でしょう。

>>638
新潟は駅前に超高層なんか無理だもんな。
福井なんか駅前に立派な地下駐車場まで完備され、LRTが乗り入れているというのにな。
レベル違い過ぎだろ。

>>636
楽しい街だから人が住むのではなくて、
仕事があるから人が住む。

再開発する税金があるならば、産業の育成に金をそそいで、人口減少に歯止めをかけるべき。
産業を育成すれば、街に金が流れ、自然に民間主導による再開発が行われる。

それは支店経済都市や観光地を目指すべきだな
魅力度ランキングの高い都道府県は観光とか楽しい街だ

行動なくして成長なし
観光にやる気を出して新潟県の魅力度ランキングが上がるように頑張ろう

マツコが月曜から夜ふかしで言ってたが
東京に行くやつはテレビとか見てライブとかドラマのロケで憧れる奴がいるんだろ

「何で私は神奈川に生まれなかったんだ」とか言う馬鹿がいる

東京に出たいと思わせないようにする
新潟を魅力のある街にして観光客を増やそうと努力することが大事だ

観光地を目指すなら、コンテンツをもっと育成しないとだね。
幸いにして、新潟には、（福井と違って）日本酒、芸妓や豪農といった文化があるわけだ。

東京から来た観光客が新潟駅を降り立って、
まず最初に、日本酒や笹団子のいい香りがただよい、
豪農の館風の観光案内所で市内の美味しい料理店を探す。
周りを見渡せば、「WASYOKU」を求めて外国人観光客も多数いる。
そして、BRTで古町の料亭や酒蔵見学へ向かうのだ。

京都駅に降り立ったときの、「京都に着いた感」のように、
こういった新潟独自色を出していってほしいと思う。
単に高層ビルを建てるのではなくて。

>>642
そういうのは本当は古町が得意なんだよね
古町がもっと駅に近ければな

>>652
いや東京は日本でダントツ魅力がある都市なんだから
無理

東京に出たがる新潟人は出ても仕方ない
他県人に新潟は魅力あると思ってもらわないと

変に狙い過ぎると、偽物臭いというかインチキくさいというか田舎臭くなるだけ。(高田駅の駅舎みたいに)
新潟はそもそも観光都市ではないのだから、身の丈に合った事をすればよい。

鍋茶屋とか行形亭などの老舗料亭や花街を含む、北前船の寄港地、湊街の色は趣があって悪くないとは思うけど…

金沢みたいに何でもかんでも観光地になってしまうような、わかりやすい華やかさはないのだから。

>>655
新潟は東京を目指さなくてもいい。
東京に出たがる人は、新潟がどんなに背伸びした再開発をしたって無理だ。
新潟はいわば、田舎版の京都で良いのでは。
酒蔵文化や古町の料亭を中心とした、隣県から一目置かれる格式高い田舎を目指す。

>>647
それをやるとラフォーレだけじゃなく万代も同様の被害を受けるのでは？
アパレル関係はほどよい近さで密集してこそ効果があると思う
駅前は基本オフィスビルでいいと思うが建て替えるのであれば低層部に
県内初出店の目新しいテナントを引っ張ってくればいいのでは
飲食関連が中心でもいいと思うし、よりディープな新潟を堪能したいのであれば古町方面へどうぞと誘導する感じで

>>658
確かにそうですね。
田舎というのは、語弊があった。
言いたかったことは、北千住や錦糸町レベルのケバケバしい東京の真似っこだけは
なってほしくないということです。

>>647
ってか、マルタケビルの敷地じゃファッション集積は無理。
大きな商業集積するといったら、駅高架下だろうね。
ここやろうとすれば、２万�u以上できるから。
でも、そこまでファッション集積はやらないと思うよ。
今のCOCOLO中央（ブックオフあるあたり）の構成もそうだし。

ガルベストン通と弁天橋商店街を結ぶ例の道路もできるし、
駅高架すれば、駅南の路線はすべて万代バスセンター発着なるだろうし、
万代〜新潟駅はどんどん一体化進めていけばいい。

個人的に東大通にアーケードつけてほしい。
歩道の半分でもいいから、覆ってほしい。

いや、弁天通の商店街にこそアーケードを。
カミフルみたいなものでも良し。

東大通はビル街と車やバス中心、
弁天通は歩行者中心に。

>>661
ガルベストン通りと弁天通りの合体は劇的な効果があると思う。
あそこが一直線でないために、万代と駅前は別物のような感じになっている。

理想としては弁天通は車を排除してトランジットモールに転用なんだけどね。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/02(木) 05:32:31.52 ID:8U6JtAYp
>>652
いや東京は日本でダントツ魅力がある都市なんだから
無理

東京に出たがる新潟人は出ても仕方ない
他県人に新潟は魅力あると思ってもらわないと

↑
因みに魅力度ランキングで1位は北海道だし東京は4位だろ
新潟は30位だが

大都市圏に住んでいる新潟出身者にUターン就職しようと思ってもらう事が大切だろう
古町の地下街や商店街は十分人口が増えれば働く場所がある

新潟での五輪がこそまさに
”高度経済成長期”になるぞ

東京の惨状を見ればわかる

新潟でやるとしたら冬季だろうが
もうちょっと経済に余裕ができてからの方が良いような

もしやるとしたら
スケートリンクや開会式などは新潟市で
スキー場などは湯沢や妙高にできるね
雪の量は豊富だろう

アニメやマンガでまちおこしなんてトンチンカンなこと言ってないで、
老舗を多く抱える古町らしく、料亭は物産品なとで勝負してもらいたい。
店舗需要が増えれば民間による再開発が行われるだろう。

官による再開発が成功しないということは、
富山や福井の見るに耐えない失敗例を見ればすぐに分かる。

ID:qaazrZzR
この人なんか変

日本語もおかしいし

>>657
東京を目指せなんて言ってないよ
むしろ東京を目指しちゃダメだろ

２行目以降同意
古町は確かにそれを目指せる素材はあるから頑張って欲しいね
万代、駅前はこのまま頑張って欲しいし

>>658
そうそう
無駄に分散させないで、駅前の目指す方向はあのままで良い
ただ、駅前の角のビルだけ道路に見えるようなレストランなどあると明るい街なイメージになる
ただのオフィスだけは寂しい

>>668
＞アニメやマンガでまちおこし
今や日本全国ライバルだらけの分野だから、焦点を絞るべし。
新潟市の場合は「ガタケット」が名高いが、その手のものは
万代のほうが得意としているだろうね。
古町に関しては金融・料亭など大人向けのコンテンツを育成
すべき。マンガ推しなら「ドカベン」など大人向け限定で。


＞官による再開発が成功しない
成功しない原因は、実態を無視した官の願望ありきの再開発だから。

ラピュタのシータ
ドラミちゃん
エスパー魔美
ピッコロなどの声優が新潟市出身の人とは知らなかった

漫画家も多いし
連携してやろうと思えばいろいろ出来そうなのにな

>>664
>>665
ガルベルトン通り〜弁天通りを一体化し、
トランジットモールを設置するのもなかなか良い案。

弁天通りとの一体化はすでに動き出してるって話だが

【小売】「イオンモール」VS「ららぽーと」…ショッピングモール2強の「千葉戦争」、東京の客の流れを変えられるか[12/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387321077/l50

177 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/02(木) 15:49:53.41 ID:tnIIdOis>>176
新潟市の場合

中心街のバスセンター前にラブラ万代とラブラ２（昨年11月開業）
という三井不動産の商業施設があるが、ラブラ万代の地下には、
イオン食品館が入居している。そのラブラ万代から直線距離で
５ｋｍ東には、イオン新潟東
５ｋｍ南には、イオンモール新潟南、
５ｋｍ西には、イオン新潟青山（30年以上使用した旧建物を建替済）
その他新潟西ＩＣ近隣に、イオン新潟西がある。
なお、三井越後屋の象徴とも言える三越は今なお新潟では健在。

178 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/02(木) 16:20:44.54 ID:5CWZm7lH>>177
てか新潟ってイオンだらけのイメージ。
新潟市内ではないけど聖籠にもイオンあるし。
でも青山のイオンがリニューアルしたのはびっくりした。
サティ上がりの新潟西にも近いしイオン新潟南ができた時点で
青山は閉店すると思っていたよ。
新潟三越は…うーん、今は実質新潟伊勢丹の支店になっちゃったしなー。

>>674
来年度着工して、来年度中に完成するよ

26年度　
・弁天通〜ガルベストン通　接続
・アルタ〜ラブラ２前通　歩道
・アルタ裏〜ラブラ２裏通　歩道
・ラブラ２〜結婚式場〜やすらぎ堤　歩道

27年度
・グッチ交差点〜アクロス　歩道
・アクロス〜やすらぎ堤　ペデストリアンデッキ

正直言うと、青山イオンに１００円ショップがないことと
マックスバリュが西側にないことがネックだな

あと駅周辺で揃わないものって、都市型ホームセンターぐらい？

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
万代口パノラマ

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/fa/free/news/20080509/519609/080509_sendaichuouhirosedori_bldg.jpg
マルタケブロック、三越ブラザーブロック　
再開発イメージ（上記写真を2F程度低くしたもの）
ツインタワー

1〜3F商業、4〜18Fオフィス　８５ｍ

新新潟駅
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/jigyounaiyou/ekimaehiroba.images/bandaihiroba1.jpg

弁天町Ｂ工区再開発イメージ
http://i.imgur.com/NYiiJJg.jpg

国土交通省、ＪＴ再開発イメージ
http://i.imgur.com/t3s3d.jpg

2014年1月 モンベル・イオン南店（閉店→万代へ集約）
2014年2月 マライカ・イオン南店（閉店→万代へ移転）

人気有力テナントが新潟都心部を目指して動き始めている

>>682
人気有力テナントが都心部を目指すのは、都市としては非常に良い傾向。

なぜなら「外部からも」都市として活きていると認識されている何よりの
証左だからだ。新潟市の弱点はこの「外部からの」認識という点ね。

いくら人口が多くても、首都圏など他地域から認識されていない都市は
魅力的だとは思われないし、地元住民だって内心は自信喪失気味になる。

新潟市は人口減少の衰退都市。

Ｈ＆Ｍも郊外にできる都市が多いからなぁ

【Ｈ＆Ｍ都心部】
北海道札幌市中央区南1条西3丁目LA GALLERIA
宮城県仙台市青葉区中央1-9-33仙台さくら野
新潟県新潟市中央区万代一丁目4番8号
静岡県浜松市中区砂山町320-2
広島県広島市中区堀川町7-6

【Ｈ＆Ｍ郊外部】
栃木県宇都宮市インターパーク四丁目2番地3
静岡県静岡市葵区柚木191
鹿児島県鹿児島市東開町7番

和歌山と大分にも郊外店

ちなみに和歌山にはフォーエバー２１もできるらしい。

>>687
札幌、広島には無いＦＯＲＥＶＥＲ２１
和歌山のＦＯＲＥＶＥＲ２１は大阪での販売実績からか？

しかし札幌や広島より先に仙台に進出している例も目立つな。
Ｈ＆Ｍに至っては僅差とは言え札幌より新潟が先だったし。

都市部の出店基準に政令指定都市かどうかってのは明確にありそうだな

>>688
おそらく今後、地方に進出するのだろう。
タイミングよくていい物件ＯＰＥＮする（イオンモール和歌山）
からたまたま和歌山になったのでは？

>「無印良品やユナイテッドアローズ、ビームス、トゥモローランド、ザラなどキラーテナントと呼ばれる人気のファッションブランドが入居
していないのは、商圏でバッティングする三井不動産『ららぽーとTOKYO―BAY』（船橋市）との駆け引きがあった可能性がある」
（ファッション誌編集者）

>「1、2年の短期勝負なら、物見遊山でららぽーとからイオンに人が流れることは十分に考えられます。

>その点、ららぽーとは都市型のマーチャンダイジング（商品化計画）に優れ、商圏のアドバンテージがあることも考え合わせると、
中長期的にはららぽーとに分があるかもしれませんね」

↑郊外のスーパー上がりで成長してきたイオンだけど三井に有力テナントを
がっちり押さえられると手も足も出ないという典型例かね

あと山形にもH&Mが出来るみたいね。言うまでもなく郊外だけど

>>689
×　都市部の出店基準に政令指定都市かどうかってのは明確にありそう

出店して売上の見積もりを出して、利益が出るかどうかを経営者が判断している。
政令指定都市だから中心部なんて考えるバカな経営者はいない。

GAP、ZARA、H&M　に次いでFOREVER21が地方に出てくるのは
当然の話だよな。新潟もいい物件あれば、すぐに来ると思うよ。

正直、いらないけどね。
やっぱ東急ハンズかな。ＬＯＦＴが独り勝ち状態だから。

>>688
フォーエバー21はおそらく新潟には来ないと思うよ
粗○品の代名詞で都内じゃ相手にされてないよ
名前だけが広く認知されてるブランド

>>689
×　都市部の出店基準に政令指定都市かどうかってのは明確にありそう

出店した場合の売上の見積もりを出して、利益が出るかどうかを経営者が判断している。
政令指定都市だから中心部なんて決めるバカな経営者はいない。

流通業界は、イオン・三菱商事・三菱地所ＶＳセブン＆アイ・三井物産・三井不動産に２極化されつつあるな。

新潟の場合は郊外はイオンばかりだから、三井不動産は中心部狙いに絞ったか？
一方金沢の場合は、駅西は三菱地所の拠点、駅東はイオンのフォーラスがあるんで
小矢部にアウトレット建てて金沢の商圏に食い込もうという算段ではないか？

全国各地で見られるイオン・三菱ＶＳセブン＆アイ・三井で俯瞰してみると面白い
幕張 イオンモール幕張新都心ＶＳ船橋ららぽーと・ららぽーと東京ベイ
倉敷 イオンモール倉敷ＶＳアリオ倉敷・三井アウトレット倉敷
金沢高岡 金沢フォーラス・イオンモール高岡ＶＳ三井アウトレット小矢部
木更津 イオンモール木更津ＶＳ三井アウトレット木更津

>>689>>695
東名阪札仙広福：都心部に必ず出店
新潟等他政令市：条件が合えば都心部に出店（※郊外部に出店の場合も）
その他地方都市：郊外部で条件が合えば出店

>>697
それが売り上げを見積もった結果。
大都市なら中心部出店で売り上げが見込める。
小都市の中心部では売り上げが見込めない。

人口集中地区とかなり一致する。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA
ＤＩＤ人口５０万人くらいが中心部出店の境目と思われる。
静岡のような例外もあるが。

売り上げを見積もって利益がでるかどうかの判断は、店舗出店のいろはのいの字。
成功している経営者は政令指定都市だから中心部なんて決めるほどバカではない。

>>698
静岡の場合は大多数が都心部出店で、Ｈ＆Ｍは例外。
逆に浜松は大多数が郊外部出店で、Ｈ＆Ｍは例外。
新潟、静岡、浜松、岡山、熊本の５都市を比較すると、
「ＤＩＤ人口５０万人以上」というのは都市を現状維持
出来るかどうかという意味で有力な基準の一つと思う。

>>676>>677>>680>>681ソースぷりーず
申し訳ないがさすがにネタとしか思えない。。

稀に田舎町を多数合併させて政令指定都市になって、中央資本を呼び込むなんて考えの人がいる。
世間一般では、そのような人を馬鹿という。ｗ

>>700
>>680と>>681はネタだけど、
>>676と>>677は本当ですよ。
ってかもうそろそろ工事始まると思いますよ。

ソースは言いませんｗ
ちなみに、柳都大橋〜柾谷小路間の
本庁通、上大川前通も歩行者中心にします。
ここは28年度と29年度に完成。
まぁ中心部を歩行者中心に再整備するんですよ。
新潟は脇道中心に余分な道路空間結構あるからね。
他の都市だとこうはいかない。

新潟、静岡、浜松は衰退都市。
人口減少の衰退都市で商圏も縮小中。
積極的に出店したいとは思わないのが普通だよ。

>>700
新潟、静岡、浜松は、ビックカメラ、Ｈ＆Ｍ、東急ハンズなどが出店している。
同規模の熊本や岡山に引けを取っていないし、人口６０万人以下の地方都市を超えている。

>>680
単なるオフィスビルは寂しい
規模が小さくてもこういうビルの方があたたかみがあって良い感じ
長野駅前のビル
http://tamarin01.cocolog-nifty.com/blog/images/2010/03/29/dsc_0872.jpg

仙台駅前はこんな感じ
http://tamagazou.machinami.net/image/sendai/sendai-5.jpg

しかしやっぱ駅から見えるこういう景色が都会に見せるよね
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f2/f4/from_side_sendai/folder/720125/img_720125_28123092_2?1321235867
http://livedoor.blogimg.jp/unehistoiredebleu/imgs/3/0/3054befb.JPG
http://papachanpooh.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_559/papachanpooh/m_E4BB99E58FB0E9A785.jpg

http://www.obayashi.co.jp/uploaded_attachment/page/main_image/largest/5/3/315439be-99e5-49db-bf4a-6fa35af76158.JPG
いろいろ画像検索してたらこんなの見つけたｗ
駅前はほとんど今に近いのに
駅南がｗ

http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg
それが今は

>>702 ソースはお前の妄想だろｗ　歩行者中心にするとますます寂れるな

>>708
まぁ妄想と思うならそれは勝手ですよ。信じろなんて一言も言ってないしｗ
ちなみにガルベストン通〜弁天通の用地買収は既に認可されてるよ。

話かわって
伊勢丹にも昨秋、ロエベができたけど、
三越のロエベは明後日で閉店。跡地はティファニーを広げるそうだ。
今まで宝飾系しか扱ってなかったのを、革製品も扱うのだろう。

>>705
仙台の街は通りの奥に必ず高層ビルが見えるような造りになってるんだよ
他の通りもそう
新潟駅前なら流作場の位置が極めて重要
ここにそれなりのビルが建つだけで手前が10階程度のビルだとしても景観がぐっと引き締まる
要はどう魅せるかなんだろうね

どう魅せるもなにもここ新潟の大半の住民なんて街並みや景観など
どうでもいいものとしか思ってないようだが
とにかく車の利便性が第一、コンパクトシティだの歩行者優先だの公共交通
そして郊外規制という言葉が大嫌い
そんな価値観の住民が多数を占めてるこの町じゃ魅力的な街並みを造るなんて無理、無理w
それを象徴するこの町の特徴それは
『中心部であっても建物が駐車場の奥にある店や会社の多さが異常』
だから新潟市の街並みは殺風景でみすぼらしいんだ！
もし本気でここ新潟市の景観を良くしたいんだったら拡張予定の道路以外は
建物を駐車場の奥に建てるこのを条例で禁止してみろよ！

訂正
建物を駐車場の奥に建てることを条例で禁止してみろよ！

>>711
それだと道路が悲惨なことになる。
駐車違反が現在よりも更にエスカレートする。
その駐車違反の取り締まりを厳しくすると中心部は壊滅する。
中心部は車では非常に行きにくい場所になるので完全に郊外に人の流れが移行する。
中心部になど行く必要はないのだから。

>>711
> 『中心部であっても建物が駐車場の奥にある店や会社の多さが異常』

具体的にどの辺りのことを言っているんだ？

>>713
本当にそうなるとしたら他の地方都市だってこの新潟と同じように
駐車場の奥に建ってある建物だらけの街並みになってるはず
だけど実際は新潟ほどじゃないけどな
ストリートビューでいろんな都市を見て改めて確信したな
ただまあ新潟島一帯は古くからある地域だけあって歩道脇に建物が
建ってあるし店や家同士も程良く密集してあるから
街並みとしてはまだマシだと思う
まともな無料駐車場が無いってだけでここの市民が毛嫌いする新潟島なw！



>>714
弁天線、紫鳥線、三条小須戸線
普通に通ってみてわからない？

>>715
仮に駐車場のある商業施設を好む人が多い街だとしたら、それに合わせて街が変化するのは当たり前。
第三者から文句を言われる筋合いはない。

>弁天線、紫鳥線、三条小須戸線

それは中心部ではなくて半郊外。
中心部とは万代のような場所。
万代は立体駐車場が完備しているので、ガルベストン通りなんかはあんたの主張しているような状態ではない。

>>711>>713>>714>>715>>716
新潟市の場合、流作場と東大通東側に青空駐車場がある
から、そのような印象になりやすいのかもしれない。
流作場に１８階建程度のマンション、東大通東側に６階
建程度の立体駐車場があるだけで万代口の印象はかなり
変わると思う。
弁天線や紫鳥線については、都市公園の確保はしたうえ
で、戸建や中層マンションで埋め尽くし、人口密度を上
げ続けていく努力は必要かな。

>>715
毛嫌いしているのは一部の基地外とアンチ新潟の奴だけだろ

http://www.city.niigata.lg.jp/shisei/toshikeikaku/machisai_top/chuukatusougou/fbne_chuukatu/kuikinituite.html

赤い地域を都心と言ってもいいだろうね。ここは駐車場はあまり無いよ。目立つのが流作場とニッポンレンタカーくらい。
「近隣商業地域」に駐車場が多いことは否めないが、新潟だけに限ったことではないね。

万代の場合は契約駐車場だけでこれだけある。
http://www.lovela-bandai.com/parking/

>>715
ふーん、その程度の認識なんだ

お前が考える中心部はまったくコンパクトじゃないね

現在解体中のシダックスのビル跡地って何ができるか知ってる人いますか？

拾い物
http://p.twipple.jp/LtGUC

>>717 人口減で衰退中の新潟にマンションなんか造っても売れないだろ

民間によるマンション建設が促進されるために、
万代宮浦地区の定住環境イメージアップが必要。

ショッピングでは文句なし。
だが、
教育面では、東新潟よりも、
関屋〜新大にかけてが良いとされている。
子供が一人で歩ける治安も重要。

中央区や江南区などは人口どんどん増えてるけどね

福井には駅前に立派な地下駐車場があってLRTまで乗り入れているなんて羨まし過ぎるだろ。

2両編成のこどもだましみたいなバス走らせようとする新潟とは違うわな
何をやってもダメポな新潟

補助金で釣っては逃げられを繰り返す、何をやってもダメポなキムｗ

>>728　人まねしかできないダメポな新潟

同じ表現でキムのダメポを際立たせる手法

悔しかったんだよ
新潟にマンションがあって

新潟駅の単色で田舎臭いイルミネーションはいつまでやってんの？

恥さらしｗまぁ新潟だしｗ

豊洲＝都会の団地っ子というイメージがあるように、
宮浦＝都会っ子というイメージが重要。

豊洲にららぽーとがあるように、
万代にラブラがあるため、下地はある。

新潟はＪＲが充実している。
同じＪＲ西日本でも岡山のようにＩＣＯＣＡが使えるようになってから出直せ。

乗車人員４０００人以上　　　|
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【石川県全体】　　　　　　　【富山県全体】　　　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　金沢駅＿　20,010人　　　　富山駅＿　15,746人　 　福井駅＿.　9,542人
長岡駅＿　11,319人　　　　改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.高岡駅＿..　7,469人
白山駅＿.　 5,275人　　　　札
亀田駅＿.　 4,822人　　　　機
新津駅＿.　 4,203人　　　　の
新発田駅. 　4,089人　　　　壁
.　　　　　　　　　　　　　　　　　|
【岡山ＩＣＯＣＡエリア】..　　　　|
岡山駅＿　59,941人　　　　　|
倉敷駅＿　16,203人　　　　　|
新倉敷駅. 　7,115人　　　　　|
中庄駅＿.　 6,573人　　　　　|

JRがしょぼくても私鉄さえ充実していれば勝ちと思い込んでいるのは情弱だよな
実際どれだけの人が鉄道を利用しているかが重要だ

>>717
万代口は４０年前と変わらないからね。
ただ、これらが更新期むかえてるからこれから。
新潟駅高架して、万代広場整備して、マルタケブロック、三越ブラザーブロック
を再開発するだけでかなり変わる。
そうこうしてると、東急インが建替えなるしね。

http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1388755740570.jpg

今と変わらんwww

車が現代と同じだったら気付かないだろこれww

昭和50年前後だね

>>739
37年前と書いてあった。
よく特定できるね。

新潟駅前は完全に福井駅前に負けてしまったな。

ホント福井に完敗だわ
福井が羨ましい

http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg

http://blog-imgs-26.fc2.com/m/o/r/moriizou/090509-2004.jpg
http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015495.jpg

>>735
新潟の場合は案外強風による「運休」が多いのがネックな気がする。
これは越後湯沢〜北陸〜関西間の特急絡みにも同じ事が言えるが。
地方私鉄の場合、10�q以上の利用だと往復で1,000円は珍しくないが、
ＪＲ直営の場合、10�q以上の利用でも往復で500円未満は有難い。

福井駅前〜西鯖江　14.8�q／360円
野　　町〜鶴　来　13.8�q／460円
電鉄富山〜上　市　13.3�q／580円
（同距離のＪＲ在来線運賃）230円

意外にも、福井の私鉄の運賃って安かった。

>>743
新潟〜豊栄 15.0km 230円
新潟〜新津 15.2km 320円
新潟〜内野 13.5km 230円
大手私鉄t
横浜〜多摩川 15.2km 240円
横浜〜渋谷 24.2km 260円
某私鉄
金沢〜内灘 6.8km 310円
野町〜鶴来 13.8km 460円

そもそも新潟ってこれ以上私鉄が入り込む余地あるのか？

すでにJR線が新潟駅から３路線＋新幹線１路線あるわけだし。

近距離な路線しか組めなければそれこそバスで十分対応可能だし。

新潟はJRの利用者が多いから駅の改修工事が遅くなるのは当然で
地方の利用者が少ないところで駅だけ立派なのは工事を進めやすかっただけという事実

>>702超高層はネタとわかってたけどやっぱり悲しいw

ラブラ〜やすらぎ提のあたりの道路とペデが整備されるってことは
ＪＴの跡地のあたりとかも何かしら動きがあるのかねえ


本丁通って本町通のこと？上大川前通りってのは国際情報大学のあたりか
間違ってたらすんまそ

そういえば白山駅のすぐそばの土地にダイアのマンション建設予定の看板が立ってたね
あの周辺はがんセンター側に新しい駅入り口も出来たし、用地もあるからなんか
できるといいけど

>>746
利用者が多いというより、駅周辺の過密度だと思うけど。
駅裏とかがスカスカなら一気に割と簡単にバシッと高架に切り替えられるが、新潟は用地買収をして、仮線を設けて順次高架化、線路切り替えだから大変だろ。
京成船橋なんかも同じような手法だったけど、新潟は線路の数がずっと多いからより難工事

新潟は札幌より雪が少いが札幌の方が都会なのはオリンピックで
地下街・地下鉄・高速道路で札幌の経済が成長した

札幌は新千歳空港や札幌にも空港があり東京への便も多いのにストローされてない
新潟は上越新幹線で簡単に東京に行けるから東京志向が強いし首都圏に人口が流出してしまった

新潟は北海道・札幌の都市を見習うべきだな

*1　東京２３区　157,680,525
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝首都の壁
*2　大　阪　市　*40,969,504
*3　名古屋　市　*25,113,770
*4　福　岡　市　*11,794,425
*6　札　幌　市　**9,328,052
*7　仙　台　市　**7,636,949
*8　広　島　市　**7,310,767
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝拠点の壁
*5　横　浜　市　**9,650,740
*9　神　戸　市　**5,918,321
10　京　都　市　**5,517,846
11　さいたま市　**4,958,135
12　千　葉　市　**3,500,595
13　新　潟　市　**3,328,275
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝３兆の壁
14　高　崎　市　**2,902,740（※ヤマダ電機によるチート）

福井のLRTが羨まし過ぎるだろ。
例の超高層の目の前にLRTが乗り入れるのだよ。
新潟は100年かかってもこんな街作りできないだろうな。

福井のどこが？
北海道の苫小牧と同規模だろ福井なんてｗ

福井は田中角栄が総理になってから４０年でここまで成長したが
福井は未だに自動改札すら無いクソ田舎の生活が羨ましいか？

福井のどこが？
北海道の苫小牧と同規模だろ福井なんてｗ

新潟県は田中角栄が総理になってから４０年でここまで成長したが
福井は未だに自動改札すら無いクソ田舎の生活が羨ましいか？

高校生（新潟人）が会話している中に
突然中学生（金沢人）が来るとうぜえって思うが
小学生（福井人）が来て、さらに自分すげえだろと自慢してきても、どうして良いかわからん
ああすごいねって言ってあげても、しつこく自慢してくるし、無視しても自慢してくるし、どうすれっちゅうねん

LRTも買ってもらえない高校生か。
貧乏は辛いな。

LRTと路面電車の違いがわからないヒトモドキがいると聞いてきました
そう言えば、あれはゴキブリの仲間でしたね

>>750
東京から札幌、福岡は簡単にストロー出来る訳ないだろ。
欧州なら大国の首都と小国の首都のような位置関係だし。
東京から新幹線で２時間弱だと、京都みたいな都市でない
限り、どうしても日帰り出張先みたいな都市になる。

右が新潟駅、左が福井駅。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1359863782024.jpg

多数の自動改札機が並ぶ新潟駅。他にも複数の改札口がある。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1383555455956.jpg
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1137.html

駅員が１人で切符を切る福井駅。改札口は一か所しかない。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ba/8a/bokobokogall9119/folder/892567/img_892567_19911842_2?1286067449
http://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/23855.html

福井駅は新潟市のローカル駅にすら負けている。
白山駅　http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/73/akihito3521/folder/578184/img_578184_25370935_0
亀田駅　http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200510/01/03/c0034203_122915.jpg
新津駅　http://www.geocities.jp/uetuhonsen/P10106401.jpg
豊栄駅　http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/25/03/c0034203_21353932.jpg
巻駅　　http://niiniide.web.fc2.com/maki11.jpg

乗車人員４０００人以上
【新潟Suicaエリア】　　　　　自　　　　【福井県全体】
新潟駅＿　37,322人　　　　動　　　　福井駅＿.　9,542人
長岡駅＿　11,319人　　　　改
白山駅＿.　 5,275人　　　　札
亀田駅＿.　 4,822人　　　　機
新津駅＿.　 4,203人　　　　の
新発田駅. 　4,089人　　　　壁

新潟はどうしてこんなにも寂れてしまったのだろうか。

人口減ってるんだから仕方ない。

　　　　３局開設　　４局開設　　　５局開設　　新幹線開通　　Ｊリーグ　　軒高１００ｍ超ビル　　ＪＲ　　　　　　　　　　　Suica
新潟　１９８１年　　１９８３年　　　───　　　１９８２年　　　１９９９年　　　　　５棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　○

山形　１９８８年　　１９９６年　　　───　　　１９９２年　　　１９９９年　　　　　１棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　×
郡山　１９８１年　　１９８３年　　　───　　　１９８２年　　　JFL（福島）　　　　１棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　○
前橋　１９５９年　　１９５９年　　　１９６４年　　１９８２年　　　２００５年　　　　　１棟　　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　○
長野　１９８０年　　１９９１年　　　───　　　１９９７年　　　２０１２年（松本）───　　　　　　健在　　　　　　　　　　　　×

金沢　１９９０年　　１９９１年　　　───　　　２０１５年　　　JFL　　　　　　　　１棟　　　　　　　将来大部分が撤退　　　×　　
富山　１９９０年　　　───　　　───　　　２０１５年　　　２００９年　　　　───　　　　　　将来大部分が撤退　　　×
福井　───　　　　───　　　───　　　２０２５年頃　　───　　　　　───　　　　　　将来大部分が撤退　　　×

>>726
中央区江南区に住む魅力があれば市内他区から東京に行く層が市内に留まる
人口が増えているんだから、商業地開発だけじゃなく居住地開発にこそ力を入れるべき
最終的に商業地：居住地が市内で５：５になれば良いと思う

田園型政令指定都市　新潟（笑）
今後も寂れる一方です　若者は東京を目指します

>>763
いい加減にしろチビ福井
汚ねえ原発百姓

遅ばせながら、あけおめ、ことよろ

まだ名前変わってないみたいだが
デンカビッグスワンスタジアムとハードオフエコスタジアムは新潟のライバルスタジアムかつ協力スタジアム
新潟日報メディアシップと朱鷺メッセは新潟のライバルビルかつ協力ビル

>>759-760
いんや。泉田が東電に対抗したおかげで新潟株が上がってるし
東京も人口減少すると言われてるから逆ストローも十分可能

もはや新潟と東京がライバルになる日もそう遠くない

アメリカの外交力・東京へのストロー現象が原因だな
田中角栄はアメリカのローッキド事件によって強い日本がアメリカにやられた
バブル景気はアメリカの愛国者にぶち壊され

だから強い日本・新潟を目指すにはオリンピックや万博を実現できる事が必要だな

国際博覧会の担当官庁は基本的には開催国や地域を問わず経済産業省である（総括は内閣が行う）。

ただし今まで国内で開催された特別博や今後開催される認定博の場合、
テーマごとにその分野を担当する官庁が主導することになる。

例えとして、2006年のチェンマイ国際園芸博は国土交通省と農林水産省が担当する。
なお今まで国内で行われた総合的な博覧会（一般博、登録博）の場合は経済産業省が責任を持つが、
政府代表の派遣や博覧会国際事務局との交渉や参加国招致と参加各国との調整などは
外務省と共同で行い会場やパビリオンの建設は国土交通省や開催する都道府県などが分担した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A

上海万博で建設、運営費用などの総事業費は万博史上最高額の約286億元（約3,900億円）、
地下鉄や空港などのインフラ建設や都市整備などを含めると4千億元（約5兆5千億円）が投入された。

2002年12月3日にモナコで開かれたBIE（博覧会国際事務局）総会で、メキシコシティ（メキシコ）、モスクワ（ロシア連邦）、
麗水（韓国）、ヴロツワフ（ポーランド）を破って開催が決定した。

2005年日本国際博覧会（愛知万博、愛・地球博）に続く、
新条約としては2度目の総合的なテーマを取り扱う大規模な国際博覧会（登録博覧会）である。

テーマは「より良い都市、より良い生活」（「城市、&#35753;生活更美好」、"Better City Better Life"）。
シンボルカラーはグリーンとオレンジ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A

>>748
どの辺？

新潟市立にいがた動物園

何ひらがなにしてんだよ
アホみたいやん

新潟市立鳥屋野潟動物園

　面積:約5ヘクタール

第一期施設
　・新潟の里山　→　佐渡島のトキを放し飼い
　・トラとヒョウの森　→　日本海の対岸に分布する絶滅危惧種アムールトラとアムールヒョウ
　・ふれあい動物園　→　現・新潟市動物ふれあいセンター

以後、段階的に展示施設を増やしながら拡張・進化

北信越の再開発、高層建築

新潟
http://saitoshika-west.com/blog-category-31.html

湯沢
http://saitoshika-west.com/blog-category-88.html

長岡
http://saitoshika-west.com/blog-category-105.html

金沢
http://saitoshika-west.com/blog-category-29.html

富山
http://saitoshika-west.com/blog-category-30.html

高岡
http://saitoshika-west.com/blog-category-104.html

福井
http://saitoshika-west.com/blog-category-28.html

長野なし

＞新潟日報メディアシップ。北前船をイメージしたガラス張りの外観が前々から気になっていたので、今回日帰りで撮影しに行って来ました。金沢からクルマで片道3時間半ほどかかりましたが、期待通りのカッコイイビルでした。

この人は純粋に偏見のない目で見れるいい人だわ

その人は確か京都出身でフラットな目線で良い物はきちんと評価してるのは素晴らしい

古町の終わりっぷりが半端ないな。

>>775
新潟市民ならみんなわかってる
古町は変われるチャンスも有ったが逃して人の流れは万代に完全に移った
我々が出来る事は古町の人間がどれほどの覚悟で行動し変化するかを見守るだけ

今後、新潟駅前の再開発がかなり進む。

景気が良くなっているし
いろいろ動き出すかな

１１月で篠田の任期終わるってな

景気回復もあるけど、老朽化だよね。
新新潟駅ができるころには築５０年〜６０年のビルがかなりになる。

新新潟駅の完成や、更なる中心部優遇政策によって
建替えには絶好のタイミングになる。

>>775はアスワン

残念ながら老朽化による建て替えは起きないだろうな。
取り壊されてそのまま青空駐車場コース。
もう新潟はビルの需要がない。

>>782はアスワン

>>776
駐車場ビルばかり建てる小金持ちばかりです
あとは言わなくても分かりますね

新潟市周辺は不思議な街で駅を降りても駅前商店街というものが存在しない
車依存が大手一極集中を加速させ自滅へ向かっている

新潟は街歩きできるような場所がないんだよな。
万代も駐車場と商業ビルだけしかなく、あれではイオンと差別化できないだろ。
本当に風情もくそもないツマラナイ街だ。
駐車場無料のイオンへ人が流れてしまうのは当然だな。

ID:pFzhsV/Tはあすわん
http://hissi.org/read.php/geo/20140108/cEZ6aHNWL1Q.html

>>784
弁天商店街があるだろ・・・
http://www.niigata-benten.jp

ジャポンもアスワンも
新潟駅前が福井や金沢にはない規模の繁華街ということを知らない。

今までの彼らの書き込みみると
東大通にオフィスビルがあるだけと思ってるらしいよｗ

弁天商店街とか新潟駅前が繁華街かあwww

2014年1月モンベル・イオン南店（閉店→万代ラブラ2へ集約）
2014年2月マライカ・イオン南店（閉店→万代COZMIXビル1Fへ移転）

人気有力テナントが続々と新潟都心部を目指して動き始めてる
現実に起きてる現象は興味深い

>>785
正直、ラブラ２へのアクセス、何とかならんかなあと思った
駅前くらいしか行けんし、新潟島や万代橋からだと遠回りせんとならん
一方通行が多すぎる

ガルベストン通りだったかな、あの通りをもっと路面店増やして竪町ストリートのようにすべきじゃないのかね。
福井西武の周囲も新栄商店街やアップル通りのような面白い路面店群になっているぞ。
新潟はこういう繁華街らしい通りがないから街歩きが詰まらんのだ。

福井は一歩裏道を歩いたほうが面白いな。
こういうお洒落な通りがそこらじゅうにある。
http://img.47news.jp/service/shoutengai/photo/169922_photo.jpg
http://askayama.net/machicard/fukui/fukui/kitanoshost.jpg

新潟に決定的に欠けているのはこういうところだろうな。

そして福井といえばやはりこれ。
日本最大級だった福井城。
http://www.shirofan.com/shiro/hokuriku/fukui/fukui.html

こんな壮大なものが街の真ん中にそびえている。
こればかりは格の低い都市には真似のできないところだな。

そして福井西武。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/5a/129b9397c1e32a66f43bd4303f9eb904.jpg

こういう景観は新潟のどこを探しても無いんだよな。
とにかく新潟は駅から始まって一貫してダサくてくたびれた雰囲気が町中に漂っている。
建物がでかいだけでは埋められない何か、人間力の差のようなものを感じるな。

連日新聞で取り上げられているが、国家戦略特区はいつ頃決まるんだろう？

新潟市案
http://www.city.niigata.lg.jp/shisei/seisaku/kokkatokku/kokkatokku250905.files/teiansho.pdf
新潟県案
http://www.pref.niigata.lg.jp/seisaku/1356768253663.html

>>792
3月に決定して4月以降順次始動していくみたい

あるのは異常にショボイ百貨店１店舗だけで、ファッションビルすらない糞田舎の人間が紛れ込んでいる。

>>791
福井の写真、人の気配が全くねえwww

>>795
ゴーストタウンなんだから当たり前なこと。

>>795
写真が小さいからだろ。
拡大して見てみろ。
西武の通路にも人がいるし、暗くて分かりにくい部分にもちゃんと人が歩いている。

上の2枚はあえて人がいない時間帯を狙ったものと思われる。
肖像権の関係だろう。
私の撮った写真には人がごった返している。

ほうｗ

むなしくならないか？

ＪＲ福井駅
ttp://u.fileseek.jp/-/DLQ6c40aAKf7./629/A6neQpRF.1.jpg

福井駅前
ttp://u.fileseek.jp/-/DL.P5GhXrDmLY/700/4rLcNaO.1.jpg

ttp://u.fileseek.jp/-/DLenlMP69qYCU/781/22fxqRth.1.jpg

えちぜん鉄道
ttp://u.fileseek.jp/-/DLtMDxzd1sW3Q/855/65kkK75t.1.jpg

AOSSA
ttp://u.fileseek.jp/-/DLdMLNACy27v2/930/QW2EhI6.1.jpg

駅前スクランブル交差点
ttp://u.fileseek.jp/-/DL91fNTRpm6hk/005/5SZJyRVJ.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DL96jFrS3bCi./091/24m2MRth.1.jpg

ttp://u.fileseek.jp/-/DLyBq6wEd09ug/170/mEv03Ay.1.jpg

ガレリア元町
ttp://u.fileseek.jp/-/DLlGjyK0.O7vA/279/Abzxahvj.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLFmW5WWE5faA/361/1mV91jF3.1.jpg

ttp://u.fileseek.jp/-/DLxmAQ_vzQZCw/461/1nB6U3rf.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLM8wiZlfNP_k/549/AJj4FzH5.1.jpg

北ノ庄城跡
ttp://u.fileseek.jp/-/DLt2NExvw3W5k/619/A06G0dPD.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLI0DHauOxtZQ/693/4KBaStbP.1.jpg

西武福井店
ttp://u.fileseek.jp/-/DLAw5CtcFK4g./766/7HaTGJma.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLld7rY72t6xw/854/5092mtC0.1.jpg

片町
ttp://u.fileseek.jp/-/DLIsNcTGgKujY/017/7kku3Dpd.1.jpg
ttp://u.fileseek.jp/-/DLF7C2GNoMeXc/088/9bnvi3ym.1.jpg

負債抱えて潰れた工場か何かか？

>>800
田舎すぎてワロタwwwwww

福井をダシにして新潟叩くのやめとけよ、統失。


( ´_ﾉ｀)y━・~~~

>>803
福井を出しにしてるのは君だろうｗ
なあ婆さんや、その写真は自分で撮ったものなのかね？

>>804
自分が撮ったものだとどうだというんだ、統失(笑)

>>797
福井西武。
2009年11月3日（火曜日）17時09分

早朝とか外的要因があるなら解せるが、夕方のこの歩行者数は厳しいな。

>>806
寒い時期だから皆建物の中にいるのだろう。
福井は地下街も発達しているので地下かもしれん。
新潟は地下がないから大変だな。

この廃墟みたいな街で対抗しようとしてたのか・・・
涙なしでは語れないなｗｗｗｗｗ

>>800の撮影日時は、

2013年8月31日(土)11時〜

だぜ(笑)

>>809
真夏の昼間に炎天下をウロウロしていたのかね。
ご苦労様。
福井人は皆冷房の効いたAOSSAのアトリウム内でコーヒーを飲みながら寛いでいる時間だな。

無人の東口で50代くらいのストリートミュージシャン(笑)がギター弾いてて目頭が熱くなったよ。

自慢の地下駐車場もガラガラだしな。
あれの主目的は核シェルターか何かかね？

＞あれの主目的は核シェルターか何かかね？

一説にはその目的もあるようだね。
福井県庁にも巨大な地下空間がある。

>>813
街中にもかなりの平面駐車場あるのに、地下駐車場はどう考えても必要ないしな。
核シェルターか原発事故の避難場所と考えれば合点がいくよな(笑)

福井西武の地下フロア
いついってもスカスカやがな

こう見ると長岡って頑張ってるんだな
駅前も駅中も全然福井より人が多いわ

>>814
原発事故の避難は遠くに逃げるに限るだろ。
地下に潜ってどうするｗ
地下に逃げるのは核攻撃の直撃を受けた場合だよ。
約2週間地下に潜伏すれば放射能は問題ない。

>>817
どれほど核弾頭が余っていようと、どこの国が福井市内に核攻撃するんだね？

日本人でさえ知らない人多いのに(笑)

>>818
福井空襲で痛い思いをしたからね。

新潟スレで好き勝手すんなよ

まず長岡に勝ってから来てくれる？

新潟と高松、どっちが都会？　2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1388196772/
あすわん＆キムjap大暴れ

福井人はエンターテイナーが多いなw
今度北陸に遊びに行ってみるかな

>>768
白山駅北口を出て、線路沿いに新潟駅方向へ200mくらい歩いた辺りだよ。
刑務所のすぐ近く
電車からだとよく見える


>>772を見ると金沢駅周辺は良くまとまった作りになってるね。
ファッションビル、ホテル、コンサート会場と人が集まりやすそうだし
モノが集まってるとやっぱり都会的に見える
駅も目新しくて面白いし、街づくりが上手だわ


新潟駅周辺もうまくまとめて、人が集まりたくなるような空間にしてほしいものだわ