1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
もし明治時代から静岡県西部(旧遠江国)が愛知県だったらどうなっていたかを考えるスレです。
例
県庁は豊橋に置かれる
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/19(月) 16:43:01 ID:DX7LYMCa
三河と静岡西部は繋がりはあるが
尾張名古屋とは繋がりはない
新快速が1時間に1本通ってるだけ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/20(火) 17:19:54 ID:5RzEdCqD
あけ
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/22(木) 09:46:26 ID:/xhHOvyY
県庁は少なくとも三河地域に置かれる
ということは静岡県は駿河と伊豆だけとなるから県庁は富士か沼津あたりに置かれるのか
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/23(金) 15:36:58 ID:AG5daXNW
旧遠江国なのに現行行政区分は県中部地方に含まれ
無駄な公共事業とはいえ空港が出来るのに発展の予感すら感じさせない
圧倒的な存在感の薄さを誇る榛原地域の件ww
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 13:54:50 ID:gPQB8n4h
県庁が豊橋なら飯田線が発展しそうだ。
今より長野県とのつながりは増えるだろう。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 13:57:48 ID:oLQLFcqX
静岡なのに赤みそ喰ってるんじやないか。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/26(月) 13:07:08 ID:DHcPiuAE
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/26(月) 13:19:52 ID:aFUjPEO2
三重を東海地方に編入したのが間違い。関西に編入しろ。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 12:38:38 ID:+jF3rROT
一方静岡県は富士あたりに県庁が置かれ、身延線が発展し今より山梨県との交流が増える
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 13:11:58 ID:gt1HygGV
いっそのこと、山梨県と合体して「冨士県」になっちめぇ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 13:13:06 ID:gt1HygGV
おっと、「冨士県」なくて「富士県」だ。
山頂が無くては富士山にならない。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 19:59:02 ID:/dQtYf+w
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 10:03:09 ID:bHZTCH4V
愛知県庁が豊橋にあったら三重県は愛知県よりも大阪志向が強くなる
>>17 豊橋が今の名古屋みたいになるだろうからたしかにそうなりそう。
津や四日市でも大阪志向になるのだろうか。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 19:10:26 ID:MnqNC83i
静岡は分割して愛知と神奈川にわけた方がいいのか
静岡は山梨と合併し富士県(県庁は現在の富士市か富士宮市)にするのがいいのでは?
競馬中継は関西・東海エリア(関西テレビ・KBS京都・東海テレビ・テレビ愛知)の放送になる
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 14:18:30 ID:OWa7CE/j
なんだか教科書の地方区分が今より正しいものになっていただろう。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 14:21:25 ID:vM5N+YbF
静岡長いから半分にしてー!
新幹線で関西いくとき、まだ静岡?まだ静岡?
ってこどもに言われる…
距離はかわらんけど気分が違うでしょ
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 18:57:50 ID:EHmTLR2n
長澤まさみは愛知県出身て事になり、愛知県出身の美人度が上がりまくる。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/01(日) 20:54:02 ID:z4WNRt8g
あと福井県嶺南が滋賀県だったらというのもいいかも。
こうなると近畿地方は教科書や国の機関などの地方区分が
二府五県(京都府、大阪府、三重県、滋賀県(福井県嶺南含む)、奈良県、和歌山県、兵庫県)
でほとんど統一されていただろう。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 16:00:31 ID:VV/AqcSq
豊橋に県庁があったら
飯田線は全線複線で電化
三遠南信高速道路は開業済み
長野県との交流増だが
三重県との境はあまり発展せず三重県との交流は減るな。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/04(水) 19:07:09 ID:xpdgAbaP
最強の名古屋
豊橋完全無視にすがすがしい気分!!!!!!!!!!!!!
東三河と、トヨタ西三河。明確に区分されていたあああああああああ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/06(金) 12:47:59 ID:GgnpGlak
名鉄と豊鉄の位置関係が逆に
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/06(金) 19:25:46 ID:GeJ+iVnC
>>27 何が言いたいのかさっぱりわからない。
40歳近いおっさんの文章とはとても思えない。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/06(金) 23:45:57 ID:vMNW9wWX
のぞみ停車駅は豊橋になってる
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/08(日) 14:52:15 ID:l3Lp0b0i
この場合東海道新幹線の開業当時の駅は
静岡県は熱海・富士・静岡
愛知県は浜松・豊橋・名古屋
になるのだろうか。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/08(日) 15:29:22 ID:Y/IGi5B7
東三河在住でs(´ω`)
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/09(月) 14:14:21 ID:bqrd0Dw8
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/11(水) 15:03:29 ID:ebuLAVDn
豊鉄が今の名鉄みたいになるのか
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/13(金) 01:37:36 ID:oXXbNKcT
三重は関西という意識が強くなりそう
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/14(土) 09:59:42 ID:cmE7qDeu
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/14(土) 11:19:05 ID:EUtBQrCA
>>36 三島は県庁をどこに置くかで変わるだろう。
沼津に県庁あったら強引にでも沼津に駅をつくりそう
掛川は遅れて開業だろう
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/17(火) 16:53:04 ID:ekBynQMD
駿河と伊豆と甲斐で富士県でいいだろう。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 11:06:40 ID:lR8q9Mwd
>>38 県庁は富士か富士宮にするのがいいだろうなその場合。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 13:22:31 ID:d+J8p/zb
っていうか豊橋県をつくればいい
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 12:34:36 ID:uRRR3d2E
愛知県ではなく豊橋県になるのか
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 16:32:13 ID:7crV4NrO
県庁は豊橋に置くか岡崎に置くかでもめそう。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 16:11:54 ID:CWeL8pg6
県庁を置く際の条件として、各種の拠点性が重要だから、
富士、富士宮は県都候補からまず外れるだろうね。
そうすると陣屋か城がある沼津、小島(清水区)、駿府、田中(藤枝市)と、
駿豆で最も発展した港がある清水及び江尻が候補になるだろう。
で、田中は西に片寄り過ぎてるから除外。
沼津と駿府はそれぞれ東西に寄ってるので保留。
小島は陣屋のある小島村と他の領地が隣接しておらず発展度が低い上、山間部にあるので除外。
清水及び江尻の建物は駿府奉行詰所で規模としては小さいが、地理的には最も中心に近いので保留。
最終候補の沼津、清水及び江尻、駿府を比較してみると、
___発展_港湾_建物_中心_平野
沼津__○__○__◎__○__◎
清水__▲__◎__▲__◎__○
駿府__◎__▲__◎__○__◎
で、清水の港湾は駿府の外港であるし、沼津が県都になったとしても東に片寄ることになるから、
最も発展してて長らく中心とされてた事実を以て駿府が県都になるのではないかと。
あくまで中心にこだわったとしても珠琉河の主要都市は沼津だけで、廬原には駿府、田中があるから、
富士郡に都市を建設する案は廬原から袋叩きに合うだろうし、やや格が落ちるけど廬原東部の清水になるのではないかな。
ただ、議会も珠琉河と廬原に別れるから、現在よりも遥かに珠琉河が重要になるし、発展するだろうね。
逆に廬原はあまり発展しなさそうで、静岡が40万人都市にはならなかったんじゃないかな。
遠州との繋がりがどうなるかが推測出来ないが、甲州、神奈川との連携を重視して発展したら、
後に富士へ県都移転してもおかしくないかと。
しかし52号を重点的に整備していたら清水がもっと発展していたような気も。
疲れた。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 20:58:38 ID:LbivEVvV
>>1 このスレは、豊橋マンセーバカが設置したもの。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 13:48:37 ID:aqfp2cDy
岡崎も県庁候補として十分だろ。
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 20:43:51 ID:7naw5/Mm
明治初期なら岡崎のほうが発展しているだろうが・・・。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 14:14:13 ID:xrBKCioA
幕府の重要な領地だったからあえて変なところに県庁が置かれたかもな。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 16:58:15 ID:oB+VoDDs
愛知県が東に約50kmも広がるんだから、名古屋では県都が西に偏りすぎる。
っていうことは県都は人口の多い旧愛知県側に置かれるとしても、うまく間を
とって岡崎か豊橋に置かれる可能性が高い。
ともに譜代の城下町という歴史を持ち、それなりに都市基盤集積はある。
それ以外の三河・遠州地域は社会規模が小さすぎるか交通の便が悪すぎて不向き。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 13:07:57 ID:fWBv6XXI
静岡と山梨を一緒にとか出てるけど、静岡と山梨の県境ってびっちり山で囲まれてるんじゃないの
昔の国でもそうだけど地理的な要因で分けられることは少なくなかったわけだし現実的じゃなさそう。
FUJI-SAN!/^o^\
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 04:39:29 ID:NdMM+kLu
岡崎県
浜名県?
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 23:47:08 ID:EY488tqB
浜松くれ
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 13:45:56 ID:iy9/s/jt
県庁が三河地域なら飯田線は利用者が今よりかなり多くなって愛知県部分は複線になっているだろう。
そうなると長野県との交流は増えるだろう。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 17:57:29 ID:hMOrJm6q
>>47 それは俺も思った。
幕府の天領でしかも家康の出身地でもあるからわざと変なところに県庁を置いていたかも。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 14:28:35 ID:jzd8gF6n
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 12:38:15 ID:JSdGNxCz
道州制を根拠に
そろそろリシャッフルしても良いころだ。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 22:41:27 ID:REYw0hsS
あげ
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 22:43:13 ID:AANceTbA
トヨタ自動車創業者の豊田(とよだ)佐吉は湖西市出身。
三重と愛知の交流減りそう
家康の出身地である岡崎には県庁置こうとしても強引に変更させられそう。
静岡県西部が愛知県だったら愛知の工業出荷額は最強だな。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 22:25:22 ID:OWBu4+Af
たぶん遠江と三河で一つの県になって、
名古屋は尾張+美濃で構成される県の中心になっているんじゃいかな。
で、飛騨地方は富山県ということで…
>>66 伊豆と東部は神奈川県に組み込まれてそう。
・・・中部は?
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 23:42:57 ID:4a/+KBAm
名古屋は濃尾平野もあるし、熱田神宮もあるからね。でももし家康が江戸に行かないでいたら、静岡が政治、三河が経済の中心として機能していただろうね。三河湾の入江を整備して水路をつくり、交易をすれば発展しただろう
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 00:10:08 ID:tAN5HnOe
発展するけど駿河湾沖地震でポシャっちゃうんだね
遠江と三河で一つの県になっていたら…
浜松、豊橋、岡崎
県庁で揉めてたでしょうね。
そして何処になっていても、今の静岡浜松、長野松本、津四日市みたいに
いがみ合う事になると思う。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 22:25:56 ID:t4inHOQM
中部県(仮称)
範囲:遠江国、三河国
面積:6,020ku
人口:367万人
県庁:豊橋市?(間をとって)
名古屋県(仮称)
範囲:尾張国、美濃国
面積:8,130ku
人口:696万人
県庁:名古屋市?(一番人口が多いから)
静岡県(仮称)
範囲:駿河国、甲斐国
面積:8,110ku
人口:290万人
県庁:静岡市?(一番人口が多いから)
尾張・三河・遠江で一つの県とは・・・。
県庁は間違いなく旧三河国に置いたのは間違いないだろう。
ただ経済に関しては今の静岡県みたいに西部中部東部で独自の経済圏築いていそう。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/14(月) 03:28:04 ID:hK3JVrtO
今からでも遅くはない。
みんなで立ち上がろう。
尾張・三河・遠江で一つの県だったらブラジル人の数がすごいことに。
76 :
エビフリャー:2008/06/27(金) 09:30:40 ID:DIyj6qoW
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 21:29:53 ID:jewRzxHL
東三河浜松ってどうなんだw
>>65 スズキやヤマハが愛知県の企業になるから確かに工業がすごいことに。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 17:16:29 ID:fLhqjWI5
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/22(土) 14:06:02 ID:afY+BS8Y
>>79 福島県ほどひどい扱いは受けんだろ。
尾張・三河・遠江で一つの県だったら人口・地理的に旧三河国に県庁置くだろう。
明治初期だと豊田(当時は挙母)のあたりはあまり発展していないだろうし。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/23(日) 07:52:16 ID:9nfDvpWJ
もし静岡県西部が愛知県だったら
浜松市民が愛知県人として全国から偏見を持たれたことだろう
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/23(日) 15:18:04 ID:SVTYrmrw
静岡県西部と三河東部が独立県になるのが吉。
浜松県でOK。
>>80 でも岡崎は家康の出身地だけに県庁置こうとしても明治政府は認めない気が・・・。
静岡県東部は神奈川県に入る
神奈川県の最西端は神奈川県芝川町になる
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/26(金) 21:52:56 ID:ICpPxEm4
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 00:22:21 ID:DruFx3Zy
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 22:46:23 ID:zu492QaD
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/09(土) 22:14:51 ID:2owMUq2Y
浜松駅前の過疎っぷりはガチ
岡崎が県庁で妥当
岡崎県でも豊橋県でも浜松県でもなんでもいいが、
もしあったら、独立U局も出来て、U局アニメも見られた
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 05:33:30 ID:eUhSYBYj
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 20:16:02 ID:A/+H2+n7
a
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 11:11:19 ID:+/EAtWKw
愛知に生まれなくて本当によかった
愛知に浜松はやらん。とんでもないことである。
同県同士で悪口言い合うのが風物詩みたいなもんなのに楽しみが減るだろうが。
浜松って車の運転が荒い。愛知の影響を受けてるのか?
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/26(火) 18:37:05 ID:+LndPeKi
実質的に他県の勢力下にある都市
静岡県浜松市
静岡県湖西市
など静岡県西部は実質的に愛知県の勢力下にあり、浜松市の中心街は衰退
静岡県熱海市
静岡県伊東市
静岡県下田市
など静岡県東部の伊豆半島の自治体は神奈川県や東京都の勢力下
テレビ放送は静岡県内でも地上波は関東エリアの放送ばかり。
岐阜県岐阜市
県庁所在地なのに実質、名古屋のベッドタウン。JR新快速や特別快速で20分程度。
近年では県庁所在地の岐阜市は名鉄市内線の路面電車廃止など衰退が激しい。
広島県福山市
広島県東部の主要都市とは言え、実質、岡山県の勢力下。鉄道の本数は広島よりも岡山方面が大部分。
山口県岩国市
山口県東部の主要都市と言え、実質は広島県の勢力下。多くの市民が広島市内まで通勤通学に行く広島のベッドタウン。
三重県名張市
三重県とは言え奈良県の県境近くにあるが、実質は大阪府や奈良県の勢力下。言葉も関西弁。通勤者でも大阪梅田まで通う人は少なくない。
テレビ放送も近畿地方のテレビ放送を視聴。この点では静岡県東部の伊豆地方に酷似している。
福井県敦賀市
JR北陸本線で新快速電車が京阪神に直通して京阪神の影響下が強いが、市内の中心部には京都や大阪の金融機関が多い。
敦賀は、また大阪ガスの基地もある。
敦賀だけではなく福井県の若狭地方は関西電力の原子力発電所が林立しており、大阪府の影響が非常に強い。
敦賀港は日本海航路の重要拠点だが、利用者は近畿地方の利用者が、ほとんどを占めている。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 23:23:38 ID:+KgmPL1T
遠江を返せ!
100 :
中日戦隊 豊田レンジャー MARKU ◆1fxwubgL03Lj :2010/05/06(木) 19:44:03 ID:bU1sTM3I
ここ始めてきたけど、ちくわ妄想炸裂で気持ち悪いわ。
こんなところに逃げ込んでいたのか。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/11(水) 19:06:44 ID:YSgRwHGk
浜松は静岡じゃない
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 15:33:26 ID:TrmqqM5Q
静岡県西部が愛知だったとしても、愛知に行くことなんて稀だろうな。
むしろ、バイパス無料になってから、豊橋ナンバーが増えたけどな
>>102こっちも浜松ナンバー増えました。
同県だったら、東三河⇔遠江の交流は今以上に増えていたでしょうね。
それか名鉄が頑張って浜松まで延伸していたか。