女性専用車両反対デモ決行スレッド

糞フェミの暴挙をこれ以上黙認してはなりません。

まあそうね。
じゃあ具体案をどうぞ↓

女性優遇社会反対テロ

女社会に鉄槌を！

>>2
５月６日に来週からこの車両は女性専用車両になるけど？
反対？
賛成？
と乗客に聞いてもらってさ、その反応をレポートしてください。

>>4
このっていわれても……おいら地方に住んでんだわよ？

>>1
そんなショボイoffよりもこういうのどうだ？

反シナ！南京街食い逃げoff
反ﾁｮﾝ！パチンコ屋ゴトシoff

デモじゃ非現実的だから

ＪＲその他に同じ日に一斉同一の抗議メールを送るってのはどうですか

>>1
なんでこんな効率の悪いことするかな

わざわざここで、いちから集めるより、
「反対する会」に参加するほうが早いよ

火炎瓶の一つや二つ投げつけてやりたいわ。

どうせなら雌車使ったテロでも起こすか。。。？

『真下軽視、一緒に雌車はしらせようよ。。。』

この板の男が集まって、集団で女性専用車両に乗り込んで、「反対！！」と連呼すればいいと思う。


まぁ、俺は絶対やらんが

　　　　　　　　　　　　　　　|/////////|　　←女性専用車両入り口
　　　　　　　　　　　　　　　　　　● ←駅員
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ズドドドドドドドドドド
　　　ズドドドドド
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ズドドドドドドド
　　　　　／　ｳｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!!!!!!!!　　＼

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom.html 女性専用車両が次々と導入される背景について。

●女性専用車両は誰が（どこが）推進しているのか？
現在の女性専用車両は誰が（どこが）推進しているのかご存知でしょうか？
答えを先に言ってしまいますと、推進しているのは国土交通省や一部の政党・政治家などです。
つまり鉄道会社が自分の意思で設置しているのではなく、上からの政治的圧力でこのような物が次々と導入されていっているわけです。
国土交通省は、自らのＨＰhttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.htmlの中でこのように記述しています。
＞国土交通省では、男女共同参画社会へ向けて女性の社会進出を支える環境づくりが必要であること、
交通についても利用者の視点に立ったサービスの質的向上がより一層求められていること等から、「女性の視点から見た交通サービス」の検討を進め・・・・・

つまり、国交省自身が「男女共同参画推進のため」女性専用車両を推進していると言っているわけです。
そして男女共同参画といえば、フェミナチと呼ばれる過激フェミニズム勢力と深いかかわりがあります。
つまり、現在の女性専用車両は、フェミニズム主導であると言ってよいと思います。

●男女共同参画＝男女平等ではない。
世間には、男女共同参画といえば「男女平等を推し進めるためのものである」という認識も多いようですが、
実際には「男女共同参画が男女平等を目指している」 というのは「建前」で、現在の男女共同参画は
フェミニスト（女権拡張論者・男性差別主義者）に牛耳られてしまっており、 そのため、表向き「男女平等」を主張していても、
実際には限りない女性優遇・女権拡張を推進するような勢力になってしまっていると思います。
そして、そのような状況のもとで、女性専用車両も推し進められていると私は思います。
これについては以下の参考資料をよく読んでいただけるとお分かりいただけるかと思います。
（参考資料）
「内閣府男女共同参画会議の恐るべき戦略　目指すは全体主義国家！？」 フリーライター　岡本明子
http://www.sankei.co.jp/pr/seiron/koukoku/2002/ronbun/10-r2.html

まぁ、乗り込まなくても車両の横で「人種差別だ！白人専用車反対！」って叫べばいいんだし。

結局やらないんでしょ？

100人ぐらい集まったら停車中の差別車両をみんなで揺らしてやりたい

百人か…富士山のてっぺんでおにぎり食べたいよな。

8 ：Miss名無しさん ：2005/04/11(月) 23:46:04 ID:TfzCoqMR
私は女性専用車導入に断固反対です。理由は今現在首都圏で
導入されている埼京線では女性専用車はガラガラで他の車両は
混雑が更に酷くなっています。しかも男性ということだけで乗車拒否するのは
違憲行為じゃないでしょうか。憲法14条にも**すべて国民は、法の下に平等であ
つて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会
的関係において、差別されない。とありますし。更に酷いのは盲目の男性まで乗
車拒否するというのもあり盲目の人がいつも乗っている車両に乗れず他の車両に
乗れるよう訓練するのに1年はかかります。これで何がバリアフリーだ、ふざけ
んじゃねえと
思いました。お宅様の公式リリースでは体にハンデのある方、小学生以下の男児
も乗車拒否すると読めるのですが。もしそうなら女性専用車導入は直ちに廃案・
導入取り消ししてください。

*http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/japan02.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/sha026-2.jpg

一般車両と女性専用車の比較（どちらも同列車で撮影したものだそうです）
とりあえず私が言いたいことをまとめておきます。

女性専用車両には、
・男性客全員を犯罪者予備軍扱いしている
・男女同額の運賃を支払っているにもかかわらず、
　男性客にだけ、一方的に乗車制限を課している
・一般車両には女性客も乗車できるため、痴漢対策は、大ウソになる
・導入により、一般車両の混雑が激しくなると、一般車両における、
　痴漢・痴漢冤罪の発生確率が、上昇する
・高齢男性よりも、健康な女性を、優先的に保護している
等の問題点があり、事実上の、女性優遇・男性差別サービスになっています。

では導入取り消しよろしくお願いします。

9 ：Miss名無しさん ：2005/04/11(月) 23:46:55 ID:TfzCoqMR
↑西武宛に送ったメールの内容。

徹底的に抗議して謝罪と慰謝料と差額を返還させないとな。

公明党は男性差別政党

http://www.geocities.jp/otimusya5799/hantaikai01.htm

ここで云々言っている奴は当然コレには来るんだろうな？
他力本願はやめろよ。

>>22
こんなスレ見てるとは思えん

他の車両が混雑せず、遅延も発生しないように
導入する方法はないかな？

で、結局何もできないワケだが。出版スレのように…。

他板にもどんどん紹介した方がいい。

9596（kenta）が茶々入れて必死に中止にしたがっております！ｗ

>>26

ガンガレ。少しは世間の風に晒されてリアル社会との温度差を直に感じたほうがいい。
いい社会勉強になるよ。

>>28
＞ガンガレ。
うん、見守っててけれ。
女性専用車両に不満を持ってる人達がいかに多いか、
そしてやがてそれが女性専用車両廃止の大きな流れに発展していく過程をな。

マスゴミは世論の多数が賛成とか大法螺ぶっこいてるけどな。
政府十八番の世論操作だろ。

はーい　賛成賛成さんせーーい。

冤罪に恐怖している男性は結構いるよ。
混雑の中隣に女がいると、両手バンザイやら
混雑のなか近付かないように周囲を強引にスキマをつくったりね。

暇あれば結構参加する香具師はいるな。
スムースな通勤したいからね。

で、やるのかやらねぇのか？はっきり汁！

ttp://blog.goo.ne.jp/yasunarit2005/1

「082.女性専用車両の詳細発表 」の
「朝のラッシュ時に各駅では女性専用車両が来るまで待つ女性が増え、女性専用車両が飽和状態に
なるのも容易に想像できる」にﾜﾛﾀ

やるなら埼・東・千・横・名・京・阪・神・福・札（バス）
の全国規模でやらなきゃ。

>>35
全国に続々と「女性専用車両に反対する会」の支部を立ち上げていけばよろしい！

>>35
ところで千葉は京成が導入決めてるようだからもしかしたら有りかもしれんが、
名古屋とか福岡はなんでだ？

>>37
名古屋市営地下鉄
西日本鉄道（福岡）

も女性専用車両導入しているからかと思われ。

>>38
そうだったんだ？
知らなかった。
教えてくれてありがとう。

>>37
西鉄雌車なんて陰薄いからなｗ単独スレも立たなかったし。

これを貼っておく↓
雌車マイラー必需品
１．ペットボトル「雌車マイラーの目印」（サイズ不問・ボトル缶、ホット専用ボトルも可）
２．ヘッドフォンステレオ「雌車宣伝放送・雌車自慢女をシャットアウト」
３．新聞・雑誌「雌車広告表示・凝視女をシャットアウト」（日経は不可・聖教は論外・東スポ、中スポ、大スポ、九スポが望ましい）

２．３．の代わりに携帯ゲーム機でも可。最新のニンテンドーＤＳ、ＰＳＰなら尚良し。
毎週金曜は雌車マイラー強化デー！

女性専用車両に反対する会 関東支部集会

４月２４日（日）目黒駅、ＪＲ・東急連絡改札口前（地下）１２時３０分集合、
（ＪＲ目黒駅の一番品川寄りの階段を降りて、地下の改札口）
http://www.geocities.jp/otimusya5799/hantaikai01.htm


女性専用車両反対デモ決行スレッド
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114009168/l50

771 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2005/04/18(月) 03:59:47
ふんどし一丁、ねじり鉢巻の男100人で

「法的根拠を示せｺﾞﾙｧ!　憲法違反だｺﾞﾙｧ!」

と叫びながら、警備員を強制排除、
ラッシュ時の埼京線女性車両に突入OFFキボンヌ。

>>41
一応書いておきますが、関東集会はデモしませんよ？

糞フェミテロリストに鉄槌を!

あれ？関西動きなしか？

糞フェミは汚物東急8000に押し込め！

痴漢して女に捕まってもこれは私人逮捕となり、法的拘束力はない
しかも痴漢は現行犯逮捕が原則
つまり駅員が来る前にバックレればセーフ
駅員に捕まると警察が来るのでｱｳﾄ
つまりこれは冤罪の場合にも使えるということ
女を振り払い去ればいいのです
これで無問題ですねみなさん

目黒行きたいけど遠いんだよね。レポよろしく。

女性専用車両に反対する会 関東支部集会

４月２４日（日）目黒駅、ＪＲ・東急連絡改札口前（地下）１２時３０分集合、
（ＪＲ目黒駅の一番品川寄りの階段を降りて、地下の改札口）
http://www.geocities.jp/otimusya5799/hantaikai01.htm

異動して下さい。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1106843241/l50

>>48
各地方で支部を立てる必要があるかも知れませんね
のちほど
「どうしたら男性差別がなくなるか」スレ
および落武者でレポしたいと思います

>>50
ヾ◎　　ｲｯﾃﾗｻｲ
報告待つねー。

みんながんばれ、沢山集まることを祈る。

>>48
微妙にレス少ないのはこれのためかな。

目黒にいるんだよー
合流したいんだよー
おーい

>>54
ttp://www.geocities.jp/otimusya5799/off01.htm

>>54

>>55のメアドに連絡してみ、ということ。

>>47
理屈ではそうだけど、実際は周りに取り押さえられて無理でしょ。

フェミ豚専用車があるラッシュ時には集団で電車に乗らないようにすればいい。
マスゴミはスルーして報道しないだろうが。

一文無しに防犯のため金庫を与えているかのような現状。

女性専用車でくつろぐ女性達
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/sha026-2.jpg
満員電車で突っ込まれるリーマン
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/7071.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/japan02.jpg
女性の喜びの声
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/upld1114.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112603350997.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112605766673.jpg
まとめ
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/up10895.jpg

>>59
行ってきたの？乙

まとめはやっぱり……あれでしたね。

こんな一般人から蔑視されるデモに参加する奴いないでしょ。

>>61
軽視される理由がわからん。

だって彼女がいたら、彼女が一人で電車乗ったときとか心配だから反対
せんでしょ？彼女も居ないブサメンの集まりとしか思われない。

>>63
あおりですか？

14〜18 付き合う彼氏はすべてイケメン重視。性格はちょっと優しいところがある男。
18〜20 イケメンもしくは普通より↑の貢いでくれる男。
20〜25 結婚は高収入、顔は普通、優しくて浮気しなくて、自分を守ってくれる男（カモ）。
との間に娘を作って友だち親子、自分の実家の近所にマンション、もしくは戸建て、
旦那の実家は遠方、もちろん介護はout of question。
25〜死ぬまで（子有りの場合は子供が義務教育受けるあたりになったら第一期楽になります。
さらに第二期は子供が巣立つとき。男は定年60歳）
「女の一日」 （子有りは子供が義務教育前）
7:00　ふとんの中から旦那、を見送り（子無し）
7:00 保育園、幼稚園の準備（子有り）
8:00 保育園、幼稚園へバスが来る（子有り）
10:00 起きる （子無し）
11:00 洗濯
12:00 話の合うママ友と毎日、外食産業に旦那の稼いだお金をつぎ込む　サイゼ、華、バーミ、馬車、
道頓、ガスト、
色とりどりの外食産業。

（旦那はこの時間すき家　300円　ミニサイズ、吉野家、松屋、格安弁当など
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
15:00 金の心配はせず、子どもも自分も習い事、 旦那にお手製の（食いたくない）ケーキを焼いてやる

。（子有り）
話しすぎて17:00に。（子無し）
ちょっとだけ買い物
18:00帰宅（子無し）　洗濯物取り込む 16:00帰宅（子有り）
夕食を作る作り終わったらバラエティーを見る
21:00　　旦那と過ごす。
【離婚寸前】そして甘やかされた女は動かなくなり肥満（家でゴロゴロデブデブ暇人わがままうんこ製
造機になる）
【離婚】最後は慰謝料として無理やり離婚の理由を付けて慰謝料請求。
60歳まで一緒にいた場合は、退職金、生命保険をがっぽり巻き上げ。

>>64
訂正します。
釣れますか？

にｽﾏｿ

俺の彼女、森三中の村上に似てるから痴漢の心配無い

>>63
オレだったら電車に乗るな、街に出るなというな。
まぁ、女なんてセックスのホール以上の何物でもないわけだが。

ここの有名作家さんは女性専用車両の男性差別性を糾弾しています。
http://www.geocities.jp/fghi6789/gender.html

尼崎の事故は女性専用車両を直撃したらしい

天罰だな

尼崎の脱線車両の潰れた１両目は女性専用車両らしい

福知山線で雌豚家畜車が事故ったらしいからな


普段、人様に迷惑掛けてるから天罰だなwww

２人、ミンチに。

ちょ・・・東京メトロに五月九日から導入だってよwww
東京メトロｸｵﾘﾃｨﾋｸｽクリニックwww
どーすんだこれﾏｼﾞ

>>71
女性専用車両は３両目です

今日のJR宝塚線の事故女性専用車も含まれている模様。
女性専用車の呪いか?

>>76
くだらん冗談言うのはよせ。
専用車と事故は関係ないだろ。

専用車の事故、ざまあみろ。

女性専用車両は日本の恥晒し

>>47
ちょっと違う

刑事訴訟法によると現行犯は誰でも逮捕状無しで逮捕できる
現行犯逮捕に私人も公人も無い
ただし軽微事件では住所氏名が明らかでないか逃亡のおそれがある場合に限る

つまり住所氏名を明らかにした上で堂々とその場を立ち去ればいいという事

>>80
条例が変わって、痴漢は「軽微」ではなくなったから、その手は通用しなくなったのだよ。

ここのスレは植草の自演スレだな
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

自作自演にもほどがある。
他のスレも今回の件で相当なテロレスにあってるんだろう。
フェミネナベの意地汚さが浮き彫りになるな。

>>74
東京メトロは半蔵門線のみです。
東急田園都市線に女性専用車導入するんだが、東急田園都市線というのは半蔵門線の延長版だから、
半蔵門線にも導入される。

ちなみに押上、南栗橋方面・・・・１０号車
　　　　渋谷、中央林間方面・・・１号車
が女性専用車やられる。
私は中央林間方面で１号車が便利だったのに・・・・・（泣）

女は死ね

>>84
徹底的に抗議しろ。

女性専用車両大賛成！
先頭車両でお願い！

先頭車両だったら女性に差し上げます。

こんな書き込みしてるフェミ男かフェミ女が・・・


230 ：名無しさんにズームイン！ ：2005/04/28(木) 14:30:49 ID:kTciN+hk



埼京線のように、先頭車両が女性専用車というのは、おかしいと思います。
子供や女性、お年寄りを守るために、男性は率先して先頭や、前から２両目
の車両に乗ることを心がけたいものです。

おれの姉貴、『おじゃる丸』の『うすいさちよ』に似てるから
痴漢の心配無し!!

>>89
なんか腹立ちますね。
女性専用車があるだけありがたいと思えって言いたくなりますよ。
さらに女の都合で女性専用車の位置変えられちゃたまったもんじゃない。

>>91
いや逆に、そいつらの言い分を聞いて埼京線あたりで女性専用車両を
先頭車両から中間車両に移したりすれば、世の男もいい加減自分らが
女にどう見られているのか気が付いて反発するんじゃないかな？
・・・と期待する俺。

>>92
あからさまな「男・女性」表記や女性割引、レディファーストに
何の反応も示さなかった彼らがか？
俺には想像できない。

>>93
仕事で忙しすぎて考える余裕が無い。

>>92　>>94
自分も>>93と同じ意見です。
事故で先頭車両が危ないという理由で変えるのは女性専用車男性賛成派は
「こういう理由じゃしかたない」で終わっちまいますよ。
女性専用車は男性でも賛成が多いのに・・・・。

この前先輩が痴漢にあった
尼の脱線事故があってJRが止まり
振替輸送で満員の阪急電車で通学中だったらしい

あんな悲惨な事故があってそれに便乗し痴漢を働く不届きな男
いくら男が性欲ノーコンな馬鹿ばかりだと言っても限度がある
こういう男が居る以上女性専用車は必要不可欠


あと女性専用車が事故に巻き込まれたと思ってる馬鹿が居るみたいだけど
事故が起きたのは9時以降発の電車だったから一般車両に切り替わっていたんだよ
考えたら解かるし、ニュースくらい見ようね

自意識過剰なｾﾝﾊﾟｲ。

>>96
その調子で会社も雌用会社を作り、完全に男女に分けてくれ。女は会社に
不必要。

痴漢する馬鹿がいるからこんな車両できるんだよ。

そだね。

女性専用車両導入後は、痴漢は痴漢行為を止めたのか？
一般車両で相変わらずやっているのでは。

>>101
あーそれ知りたいね。実際効果出てるのかな。

効果が出てれば、鉄道会社はそれを得意げに発表するでしょうね。
それがないのを考えると・・・

それがないのを考えると・・・
１編成あたり女性専用車両を２両に増やします。

>>99
置換対策は建前だろ。
置換対策のためにこんな憲法違反の差別行為が許されるはずが無い。
政府与党やマスコミもフェミに汚染されてきて、
フェミナチによる男性虐殺計画が着々と進行してるって事だ。

男性虐殺計画って…。ちゃんと話しようよ。

満員電車ってストレス溜まるだろうね。

>>101
名古屋の某路線では女性専用車両導入後、痴漢被害が増えた。
その事実に対し鉄道会社側が「専用車両導入後、女性がはっきりと
被害を訴えられるようになった」とわけわかんねーコメントしてた。

ソース出したいけど２年くらい前にこの板にあったスレでもうダット落ち
してしまった。

鉄道営業法第34条２項
「婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ 」
は「制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ十円以下ノ科料ニ処ス」

警備員らに制止されたら つ�I すれば乗車できるのかな？

>>108
確かに偶然にしては話がうますぎますね。
女性専用車導入してから痴漢被害が増えた。女性は痴漢に会ったなんて誰にも知られたくないって言っているのに、痴漢は犯罪となんてとっくにわかっているのに、なんでそのくらいで女性がはっきりと被害を訴えられるようになるのか納得できませんね。

↑
つまり、痴漢にあったなんて誰にも知られたくない女性もいるのに、女性専用車両導入しただけで
なんで、そんな女性も訴えることが楽にできるようになったのか？ということです。

これはあきらかに話がうますぎますよ。

ていうか痴漢対策として導入したのなら
痴漢が犯罪という意識が浸透したとかじゃなくて
痴漢件数はなくならなければダメなんです

痴漢反対デモしろよ
電車内での痴漢被害数が社会問題になるくらいだから、
専用電車ができたんだろうが。
専用電車なくしたいなら、他の対策考えたら？

>>113
ていうか女性が専用車両に乗るのはまだ許せます。
一般車両に乗る女性（ただし女性専用車両から遠い位置）もまだ許せる。
しかし、隣の車両が女性専用車にもかかわらず、一般車両に乗り込むバカアマ共（例、JR埼京線は１０号車が女性専用車両だが、隣の９号車（一般車両）に女性が乗りこむっということ。）。
これが一番許せない。

痴漢反対デモって…。

>>114
首都移転して混雑解消を図る
防犯カメラをつける
私服警備員をつける
車両の入口を男女別にするｅｔｃ

コストの問題を持ち出して専用車両を肯定する人が居ますが
女性専用車両では痴漢件数（証拠なしの被害）が微増しています。
社会問題と言うならケチるのはやめましょう
専用車という失策に対し代案を出せというのもヘンな話です

>>114
それを利用したフェミや女性や国土交通省や警察や公明党等の悪質行為が女性専用車両なんだよ。
それを口実にした女性優遇だぞ。
だから、
＞電車内での痴漢被害数が社会問題になるくらいだから、
＞専用電車ができたんだろうが。

これはありえない。女性専用車両導入のためにフェミや女性や国土交通省や警察や公明党等がどんどん男性軍を痴漢としてでっちあげ、専用車両導入という汚い手を使ってるかもしれないんだぞ。
だからほとんどが痴漢でっちあげに会って、苦しんでいる男性が含まれていると思う。
どんどん男性軍を痴漢として逮捕すれば、当然被害が増えるにきまっとろう。
だからそのデータは信用できない。

＞117
効果とコストの兼ね合いが妥当なものが選ばれたんじゃないんですか？
首都機能移転って、痴漢対策を名目にはできんでしょ。
警備員もよっぽどひどい＆回数重ねないと難しいのでは？
車両の入口を男女別にする：これはいいかも！
男女の境目にいても、同姓が近くにいれば助けをだしやすい。
＞118 女性優遇することで、なんか得あるの？女性票獲得？

>>119
ですから失策なんですってば
増えてるんですから
ちなみに女性専用車両以外の選択肢から専用車両が選ばれたというお話は聞いてませんが
ソースありますか

>>119
得？あるに決まっとろうが。男性以外にとってはね。
女性票獲得もありえるぞ。

不謹慎なレスで申し訳ないが、女性優遇（男性差別）で男性のストレスが増えて、
早死にする男性が増えれば、極端な言い方をすると、国は男性に、
年金を払わなくてもすむようになる。もともと、男性の方が平均寿命が短いし。
個人的意見だが、公明党は、男性の早死にを狙ってる可能性があると、思っている。

>>122
なら、ストレス発散となるものを見つけよう。
私は睡眠でストレスを発散します。

私は朝ラクなので乗ってるけど、最近男性に対して申し訳ない気もする。
恐い形相して女性専用車両のことで駅員に怒鳴りつけてる男性も見るし。

なんかいつか女性専用車両に刃物を持った男性が乗り込んできて傷害事件が起こりそうな気がする。

女性優遇は私にとっては良いけど、根拠のない優遇も多い気もする。

男性もガタガタ言ってもいんじゃないでしょうか。
泣きたい時に思いっきり泣いてもいんじゃないでしょうか。
通勤電車の男性を見てたら、なんか抑圧されてるように見えて家畜扱いされてる男性達を見てそう思いました。

>>124
＞恐い形相して女性専用車両のことで駅員に怒鳴りつけてる男性も見るし。

たとえ男性にどんな理由があっても無視。これが駅員。

＞なんかいつか女性専用車両に刃物を持った男性が乗り込んできて傷害事件が起こりそうな気がする。

その時はフェミとかが勝手に助けてくれるだろ。あと、女性専用車両賛成の男性も。

>>123
それは解決法じゃない、逃避だ。
それで済むなら痴漢されてストレス溜まる女も解消法見つけりゃいいことになる。

ここ両ｽﾚあげ

暴力はいけない

ＪＲ西日本の脱線した列車だが３両目が女性専用車両だったらしい
３両目に女性専用車両が設けられたことで
２両目に移動して死んだ男もいると思う
ＪＲ西日本は本当に悪魔だと思う

女性専用車両のために混雑の不均衡などで乗降が滞り、
遅れが発生しやすい状況だったはず。
つまり、女性専用車両の存在も事故原因の一端はある。

だから解除されてて３両目も一般車両だったんだってば
ん？釣りか？

尼崎脱線事故：１カ月前からＪＲ西に厳重注意　国交省
兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故が起きる約１カ月前、ＪＲ西日本でオーバーランが今年に入って相次いだことを理由に、
国土交通省が厳重注意していたことがわかった。誤ったダイヤを運転士に渡したため電車が停車駅を通過するミスも起き、
同省は５月中旬までにトラブル防止策を報告するよう求めていた。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050501k0000m040099000c.html

関東への女性専用車両導入はあんなに仕事が早かったのに、
鉄道会社の基本とも言える安全対策には２ヶ月近くも猶予を与える馬鹿っぷり。

これが、国土交通省クォリティー。

>>131
いや、釣りではない。たとえ専用解除だったとしても解除直後の
時間だったし、それに慣習的にそこへ乗る女性もいるだろうから、
３両目の女性比率は他より高かったと思うよ。

女性専用車両ってのは痴漢回避が目的な訳でで女が満員電車を回避
する為のものではない訳だから車両を少なくして無理しないと乗れない
ようにすればいいんじゃないの

>>134　女性専用車は名前のとおり無害車にすればよい！

JR仁志は懲りずに女性専用に力入れそう。
月1度の昼間時間帯に｢女性専用車付の電車｣を｢女性専用電車｣にするというような暴挙をするかも。
主婦の買い物に便利という理由で
摂津富田・千里丘・岸辺・吹田・東淀川・塚本・立花・甲子園口・甲南山手・摂津本山・灘駅等はこの時間帯女性専用駅に

地下鉄半蔵門線の車内広告を見たんだけど、
女性専用車両は、なんと、最後尾らしいぞ。
例の事故の後でｹﾃｰｲしたのかどうか、
正確な情報を知ってる香具師は教えれ。

女の反応と紳士な男性の反応と対応を考慮すると（１）
男性専用車両あれば十分です。

>>136
いい加減、不謹慎レスやめろよ。笑えない。

>>102
痴漢被害届の増減と痴漢逮捕者の増減で意味合いが違ってくると思う。

化粧で変身してる姿はキモい。
ブッサイ顔から必死にメイクして馬鹿丸だし。
このキモい顔から化粧でこういう顔を作るんだ…と笑える。
不精ヒゲの男が車内でヒゲを剃るようなもの。
羞恥心がないのはいいが、それによってぶざまな姿を平気で曝してしまうのはまさに病気。

痴女もいるのだから男性専用車両も必要
となるとゲイ専用も

>>139
しかしＪＲ西のことだから、事故後のイメージ回復のために
さらなる専用車両の拡大をやってこないという保証はない。
ＪＲ西は賛成意見のほうが反対意見の数を圧倒的に上回っているとか
公言してたし。

オレ結婚したよ〜〜　勝ち組だな！　大多数の仲間入り(笑)　みんなと同じイエーイ(笑)

　　安心！　　　　　安心！　　　　　安心！　ワッハッワッハッワッハッハハハ(笑)

女性専用車を終日化するまで福知山線不通区間の運転再開は認めません
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国土交通省

となれば、男性客の阪急シフトは必至（内閣が改造されないと実現してしまう？）

>>144
ｗｗ
ばかまっちょのきわみ

>>141
>不精ヒゲの男が車内でヒゲを剃るようなもの。
いや、あの変身振りをみてると、それ以上のものかと

お面つけてるか、整形するのに近い＞化粧

>>137
でも日比谷線が脱線したのは最後尾しょ。
ならまだ救いの道があるのではないかと・・・。

>>137
最後尾に決めたのは３月３１日ごろだよ。

ソース　　http://www.tokyometro.jp/index.htm

↑のサイトにいけないようでしたら、

東京メトロと検索して、このホームページに言ってみて下さい。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

メトロは層化系です。みんなで無賃乗車して苦しめてやりましょう
自動改札強行突破は地益窃盗のため不可罰
http://www.melma.com/mag/73/m00013773/a00000003.html

それ以前に、国土交通省側からＪＲ西に別件で「厳重注意」を３月下旬にしていたそうですが、
ＪＲ西からの「安全対策」についての返答の期限が５月半ばだったとは、余りにも危機感が無さすぎるとしか言いようがありません。
こんな事を言うのも何ですが、生命の危機にさらされるような問題ではない痴漢被害防止の為の「関東への女性専用車両導入」にはあれだけ仕事が早かったのに、
要である「全ての乗客の安全」に関わる問題については２ヶ月近くも猶予を与えるなんて、国土交通省は人間の命を何だと思っているのですか？
あなたがた国土交通省がもっと危機感を持ってＪＲ西に厳しく接していれば、このような大惨事は起こらなかった筈です。
国民の上に立ち監督する立場でありながらも、ＪＲ西の暴走を止められなかった責任はきちんととって下さい。
最低でも、北側氏は辞任すべきです。

↑…と、国土交通省にｺﾞﾙｧ！メールしておきました。
乗客の命を軽くみているとしか思えん国土交通省は絶対許せん。

>>154
国土交通省の対応は、
女性専用車両＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗客の命
としか思えませんね。

別の見方をすれば、
公明党の要望＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗客の命
という見方もできますね。

>>155
そうはいかんざき

>>143
雌車乱拡でイメージ回復できるほど、今回の事故は軽いのか？。
事故の規模・被害者の多さを考えれば雌車１００両増やしても、
逆に被害者・利用者の感情を逆撫でするだけ。

>>145
粘着不謹慎レス厨・蘇我行き快速逝ってよし。

痴漢防止が目的だからとか開き直ってる糞フェミ、国土交通官僚、カルト層化学会って
問答無用のテロリストだね。
いかなる理由をつけようとも女性専用車両が憲法違反の差別行為であることに変わりは無い。
「むかついたから」「金が欲しかったから」などと開き直って殺人を正当化している殺人犯と同じレベル。

>>158
うむ

>>154
山拓がやったほうがマシかも試練＞国交大臣

>>160
山拓は、今回の選挙で、公明党の力を借りて当選したので、
公明党には頭があがりませんよ。しかも、よりによって、
公明党の中でもフェミ中のフェミ、浜四津敏子には、特に助けてもらったらしい。

>>161
そうなのか･･･『夜のバット』振り回してたのに再選出来たのは
そーいう『裏事情』があったからか…orz

フェミって絶対「子」がついてんなｗ

しかし・・・女性専用車両以外に、痴漢を防ぐ手段はあるでしょうか？
私は一度痴漢を警察に連行したのですが、長時間の聴取を受けまるで
私が犯人になったような気持ちでした・・・。女性専用車両以外に
痴漢を防ぐ対策案を持っていますか？

>>164
人を犯罪者として逮捕するには詳しく事情を説明するのは当然だと思います。
自分も通り魔に殴られたことがあったけど、長時間聴取されました。
容疑者が捕まったときもまた長時間事情を聞かれました。

ご存知かと思いますが過去の反省から冤罪の発生を防ぐ為に
疑わしいだけでは殺人を犯しても罰せられません。

冤罪を防ぐ為にも、「長時間の聴取」は受け入れて当然だと思います。

＞痴漢を防ぐ対策案を持っていますか？
例えば防犯カメラをつけるなどが一つの手段として挙げられると思います。
確かに混んでいれば映らないと言われるかも知れないが、事前の抑止力としては
一定の効果があると思います。

なるほど　そういえば電車には隠しカメラがありませんね
今はコンビニでもどこでもカメラがついているのによく考えれば
電車にカメラがないのは不思議なくらいかもしれません。

>>164の様に姑息な糞フェミ賛成派は常套手段として
差別問題を痴漢問題に摩り替えてくるので
糞フェミが「痴漢が・・・」と言い出したら
即座に論点のすり替えだと指摘して上げましょう。

>>165
アホか？そんなことしたら「男性はどうでもいいが女性がプライバシーや人権の侵害にかかわる」「私達が犯罪をおかすような扱いみたいで気持ち悪い」とか訴えてくるぞ。
こういうのは確かに罪にはならないけど。
法律相談所でこれと似たような事件があったが犯人は無罪だったし。
でも１行目のようなとこは訴えてくる。

↑
こういうのを聞くと「じゃあコンビニはどうなんだ？」っと訴えたくなると思いませんか？

>164
専用車両だって防げないだろ、世間では専用車両で痴漢が防げるって言ってるみたいだし
俺は事情聴取とかされるのが面倒くさいし、差別されててむかつくから痴漢にあってる女
を見ても見なかったことにするよ

専用車に賛成の方は、一般車両で起こる痴漢・痴漢冤罪については、
どのようにお考えなのか、納得のいく説明をしていただきたいものだ。

>>164
痴漢ごときで騒いでいるんじゃねぇ。
電車に乗るな。

誰か、今年五月以降にKOの平日夕方以降の特急・準特急・急行・快速の下り最後尾車両のったヤシいます？
実は、夕方以降の下りは、新宿〜調布区間のみ専用車らしいのだが、調布駅以西からこの車両にのると♀がどんな反応するかみてみてくれ。
窓に貼られたステッカーには区間まで表示されてないから、ひすてりー起こすバカ♀がでるものと思われ。

雄者（勇者）のチャレンジを望む！

>>172　痴漢ごときで騒ぐな・・・？黙って触らせておけ
ということですか･･･。女性を批判する前にあなたのような
男性がいる以上女性専用車両の廃止は無理

>>173
５／９からなので「乗った」奴はまだ誰もいない。

>>170
そんな人のために、首都圏の警察や駅員は5月9日から痴漢を捕まえた人や被害者に、遅延証明書を渡すという先方に出たよ。

そんなことしたら遅刻しそうな女性がたくさん痴漢をでっち上げるぞ・・・・・（汗）

>177
遅延証明書が出たところで時間の無駄に違いは無い、助けるだけ時間の無駄だと思うんだが
それに助けなきゃ痴漢の検挙数も下がるし、一応数字だけは専用車両の効果がでたって
ことになるしいいんじゃねｗ

専用車以外の痴漢対策
・早く家を出て、ラッシュをさける
・途中で別の車両に移動する
・途中で降りて一本遅らせる
・各駅と急行等がある場合、通常は各駅の方が空いてるので、
　各駅を利用する
・ミニスカートやキャミソール等の肌の露出が多い服装はやめ、
　ズボンで出勤・登校する
上記のような自衛策を一切行わず、男性に負担をかけて安全を手に
入れようとするのは、ワガママである。

んで、>>171には誰も答えないんだな。

どなたか>>171の質問に、答えてください。お願いします。

こんなのあった

「鉄道の混雑緩和を急げ」
　落下　伊代（パート　32歳　埼玉県）

　首都圏の鉄道で女性専用車両を導入する動きが広がっている。
遅まきながら、鉄道各社も女性乗客の安全と快適性の確保に本腰
を入れ始めたということだろう。
　ところが、インターネットの某巨大掲示板などでは、この女性
専用車両に反発する声が多いことに驚かされる。中には、女性の
意見に見せかけた悪質な書き込みすら見受けられる。いくら個人
主義の時代とはいえ、他人を思いやる気持ちも持てない利己的な
男性の増加には、同じ日本人として忸怩たる思いをさせられる。
　だが、女性専用車両の導入だけでは、この問題の根本原因でも
あるラッシュ時の列車の異様な混雑の解消には繋がらないことも
確かである。真の問題解決には、もっと思い切った対策が必要だ。
　例えば現在、多くの職場では朝の８時から９時台が始業時間に
設定されていると思うが、女性従業員に限って始業時間を２時間
ほど遅らせてみるのはどうだろうか。これだけでも、ピーク時の
混雑をかなり緩和することができる筈だ。
　ただし、始業時間に合わせて終業時間まで繰り下げることは、
女性の労働強化に繋がる恐れがあるので反対だ。実質的に女性の
労働時間は短縮されるが、それを理由として給与が引き下げされ
たり、男性と比較して雇用・昇給・昇進の面で不利になるような
ことも、男女共同参画の観点からあってはならないことである。
時間給勤務の女性に対しては、勤務時間が減少する分、時給単価
を引き上げるなどの救済措置が必要となるだろう。
　女性が安心して働くことのできる環境を整備するのが国の役目
である。その為にも政府には、関係方面へのより一層の強い指導
を望みたい。

>>177
>遅刻しそうな女性がたくさん痴漢をでっち上げるぞ

現実に学校を遅刻した女が、その言い訳として痴漢でっち上げを起こしたことをご存知だろうか？

2003年10月22日に丸山功さんが西武新宿線駅ホームで、見知らぬ女子高生に
「痴漢！ふざけるな！」と怒鳴られ、濡れ衣を着せられた。
”自称”被害者の女子高生によると、
「新井薬師駅ホーム上から痴漢行為がはじまり、車内では腰の部分からパンツの中
に左手首まで入れられて触られ、高田馬場駅でドアが開いても、ずっと被害にあった」と証言。

でっち上げ被害者の丸山さんは、このとき左手に傘、右手にリュック、左手首には大きい腕時計。
にも関わらず、警察は女子高生の証言のみを一方的に信用して
丸山さんを問答無用で逮捕。そして１０５日に及ぶ拘留。

このでっち上げ女子高生は、学校を遅刻しており、
遅刻の理由として、丸山さんを犯罪者にでっち上げたのだ。

>>182
多分、ネタでは

>たくさん

…

どなたか>>171の質問に、答えてください。お願いします。

>>186
で。お前自身は、どう思ってるん？

>>186
では…一意見として。
まず現在の「専用車」はあくまで「専用車」であって完全分乗を前提と
して運用されてはいないということ。これは「一般車にも女性がいる」
ことを前提としていると言えます。
で、一般車は文字どおり「一般」なので、これまでの法はこれまで通りに
適用されると考えます。当然「性犯罪もこれまでと変わらぬ法の適用」が
あると考えます。
ただ、ここ数年の痴漢捜査→司法判断のやり方は異常なので、その点は
早急に「他の犯罪などと同じ捜査」に正すべきだ、と。

私は、専用車反対派です。専用車以外の自衛策については、>>179に
書きました。他には、
・被疑者を取り調べる場合には、当番弁護士をつけ、冤罪が
　起こらないようにする。これは、正しい事実認定にもつながる。
　第一、無実の人を有罪にしても、相変わらず本物の痴漢は、
　またどこかで犯行を重ねるのだから。
・鉄道会社は、混雑緩和に努める。痴漢の一番の原因は、混雑である。
・路線バスのように、車内にミラーを取り付けると、
　防犯効果があるのではないだろうか。
・専用車の存在は、男性差別にあたることについては既出なので
　ここでは詳細を述べないが、専用車が存在するが故に、
　女性が一般車両に乗車しづらくなるのではないか
こんなところです。あと、>>171は、賛成派の人に、答えていただきたいです。

>>188
＞ただ、ここ数年の痴漢捜査→司法判断のやり方は異常なので、その点は
　早急に「他の犯罪などと同じ捜査」に正すべきだ、と。

この部分については、ほぼ私の意見に、近いですね。まあ後は、
>>189をお読み下さい。他に私が反対する根拠は、
・専用車での、マナー悪化
・子供にがもし、「どうしてお父さんやお兄ちゃんは、専用車に
　乗ってはいけないの」と親に聞いた場合、どう答えればいいのか
・高齢男性よりも健康な女性を優先保護することは、果たして妥当なのか
・男女間に、無用な対立が生じるのではないか
こんなところですかね。

>>171
痴漢防止が最優先、そのためのいかなる犠牲も止むを得ない。
痴漢冤罪は副次的な効果として考えられるため、積極的な対策は不要。
更に、電車に限らず社会のあらゆる施設に女性専用を設けるための
先駆的存在として、女性専用車両の更なる拡大を目指す。

>>191は、公明党の本音そのものですな。まさしく、「痴漢対策」の名を借りた、
女性優遇・男性軽視。いまだに反対派の方は、誰一人として、>>171の質問には、
きちんとした答えを出してくれないな。

>>192
171の質問は賛成派への問いかけなので、反対派は答える必要ないよ。

電車運行上の安全対策よりも、痴漢被害対策の名を借りた女性優遇が優先されてしまう世の中か・・・。
>>154氏が言うように、国土交通省を徹底的に叩かないと駄目みたいだな。

>>194
北側一雄国土交通大臣は、責任をとって、辞任するべきですよね。

女子高生と警察・Ｓ価学会等の癒着がありそうに思えます。援助交際が出来なくなった代償として。

国土交通省やその他推進勢力は、女性専用車両が「痴漢対策ではない」と
言われないようにするためにあの手この手を使ってくるんだろうな。

んで、賛成派はいまだ誰一人として、>>171の質問には、答えられずですか。
何故答えられないか、その答えはただひとつ。女性専用車両「痴漢対策」ではなく、
女性優遇だからです。女性優遇ではないというなら、どなたか賛成派の方、
反対派が納得する回答を、お願いします。

>>198
訂正：×女性専用車両「痴漢対策」ではなく、
　　　○女性専用車両は「痴漢対策」ではなく、

>>198
すでに答えてるし、それに対するレスももらっているようだが？
で、君が納得できるかどうかまでは責任持てないけど。
ようするに「まったく納得してない」ってことは分かるね。

>>200
何故納得できないのか説明しましょう。あなたは>>188で、一般車両は、
「これまでと変わらず」とおっしゃっていますが、専用車の存在により、
一般車両の混雑が、これまでより激しくなったのです。それにもかかわらず、
一般車両にも、相変わらず女性がいる。もっと言えば、一般車両において、
男性の割合が増えるので、仮に痴漢行為が行われたとしても、男性だらけの中から
犯人を特定することは、より困難になったのです。すなわち、専用車のせいで、
一般車両における、痴漢・痴漢冤罪の発生可能性が、上昇したのです。
要するに、「痴漢対策」のための専用車のせいで、一般車両における痴漢・痴漢冤罪の
発生可能性が上昇するという矛盾を、賛成派の方が誰も答えないことに、納得いかないのです。
まあ、ラッシュ時に電車に乗ったことがない方には、理解不能でしょうけどね。

>>201
君は読んでないだろうが、俺は以前に「混雑の増加の概算（試算）」を
この板に提示したことがあるし、また、混雑の上昇が＝痴漢誘発の上昇
になるとは言えないことも提示してるから。
それと「都心でのラッシュの電車での通勤経験もある」から。
誰と間違えてそんな嫌みな言い方をしてるのか知らんが。
間違いは間違いだから指摘しておくよ。

>>201
それで駅員や警察、国土交通省はこう答える。

「女性専用車両が出来たことにより、痴漢は犯罪であるということが浸透してきたため、女性がはっきりと被害を訴えることができるようになったから、痴漢が増えたのだ。」
と。

これは明らかに話がうますぎると思いませんか？反対派の皆さん。

↑訂正

痴漢が増えた⇒痴漢被害が増えた
　

>>202
じゃあ何で、
＞混雑の上昇が＝痴漢誘発の上昇になるとは言えない
のに、最も混雑が激しい朝の８時台が、最も痴漢が多発するんですか？
ちなみに、ワースト２位・３位は、朝７時台・朝９時台です。

>>203
賛成派は、全て無理矢理自分たちにとって都合よく解釈しますからね。
こういう人権感覚の人々が乗客の命を預かっていると思うと、恐ろしい限りです。

>>205
程度の問題になる。
非常に大雑把な表現を使うが、そのほうが想像しやすいだろうから。

そこそこ混んだ電車（揺れないと他人に触れない程度）から
常に他人と肌が触れている混み方に変化するというならおそらく
「痴漢はし易くなる」と言えるだろう。
だが、俺が乗ってたみたいに「この電車にどうやって乗るの？」みたいな
電車（みっちり詰まった）電車で「専用車分の混雑増」が起きても
「痴漢し易くなる」とはとても言えない。手も動かせないし足も浮く位だ。
分析するに、どこかに「痴漢し易い混み具合」というのがあり、それを
越えてしまうと「変わらないまたはし難くなる」だと思える。
つまり実際に「悪化」するのはわずか数％の混雑増と気分的な不平等感のみ。
もっともこの「気分的な不快」は一部男性に集中してるようだが。

そういや、女性が殺人を犯しても、マスコミはスルーだぞ。裁判官も場合によっては無罪にしてしまうこともあるそうだ。
被害者が男性の場合のみ。
女性は殺人まで正当化するなんて女性は好き勝手やり放題じゃん。

いくら女性優遇の時代といっても、これはちょっとやりすぎです。（激怒）（釣りバカ日誌のスーさん口調です。）

>>207
きちんとした答えになってませんね。何故混雑の「程度」が最もひどい
朝８時台が、痴漢が最も多発するのか、きちんと答えてください。

>>208
マスコミ・裁判所の男性差別も、ひどすぎますよね。
裁判官の中には、法律家なのに我々一般人でも理解できる
「法の下の平等」を理解できない人が、いるんですね。

>>209
君の要求する「きちんと」がよく分からんが。たぶんデータ的なものや
研究結果のようなものなんだろうね。
言っておくが「そんなものはどこにもない」んだよ。君の論にさえ、だ。
そもそも「専用車の導入で痴漢被害が減ったか」という検証も「女性の体感」
以外に測る術はないよ。
だから君の「もっと混んだら痴漢被害ももっと増える」というのも、
俺の推論と「同程度」に「曖昧なもの」なんだよ。
お解りか？

>>210
たぶんあのバカチン軍団にとっては
「男性差別をする＝法の下の平等はオマケ。これでもまだ女性差別に値しているくらいだ」
というのが本音ではないかと

>>210
それに、奴らはこう返事を１００％返す。
「はぁ？「法の下の平等」を理解できないのはお前ら男性軍だろが？女性専用車両が男性差別だぁ？痴漢を正当化するような生意気な口叩きやがって。男は我慢しろ。これでもまだお前ら男どもにはオマケなんてレベルじゃねーもんに値するんだぞ。
「法の下の平等」であるからこそ、女性から痴漢を守る義務があるのだ。だから女性専用車両導入は男性差別ではない。よってこれは違法ではない。より、？「法の下の平等」を理解できないのはお前ら男なんだよ死ねカス」
とね。

↑
訂正　　女性から痴漢を守る⇒痴漢から女性を守る

これじゃ大問題だぞ。

んで、結局、９５９６氏は>>171の質問に対しては、詭弁をろうするのみか。
まあ、フェミの特徴と、同じだな。

>>213
マスコミや裁判官は、フェミに洗脳されてしまってますからね。
いまや本当の意味での社会的弱者は、立場が弱い男性です。

>>215
この問題の本質が解ってないのだから「何を聞いても」納得できるハズもないね。
君は。
ここの連中に多いのだが。説明をしてやっても…
「そんなの説明になってない」と言えば「言ったもん勝ち」になると思ってる。
そりゃ「負け知らず」だわな。

９５９６氏のような人は、絶対に男性差別の存在を、認めないであろう。
まあ、理由をつけて男性差別を正当化するような人に、何を言っても無駄か。
どうでもいいが、何で９５９６氏は自分をさすとき、わざわざ「俺」などと、
誰も聞いてないのに、自分が男性であることを、やたら強調するのだろうか。

>>216
でも、それをでっちあげるのがフェミ。
フェミがでっち上げる為、社会的弱者はいまだに女性となっている。

>>218
「俺」は普通に一人称だからねぇ。別にワタクシでもかまわんがw

それと「俺が認めない」とかはどうでも良くね？
別に俺は「権力者」とかじゃないんだから。
君らがすべきことは「この板の論調をリアルに受け入れてもらうこと」だろ？
じゃなかったら「戯れ言」で終わる。

だったらもうちょっとこの板を「浄化」したら？
一般人のから「引かれない程度」にさ。

>>219
フェミは、ほんのわずかでも女性に不利な場合には「女性差別」と
基地外のように叫び、女性に有利な場合にはだんまりですからね。
まさしくダブルスタンダードです。

>>221
ちなみに俺は今の日本に「制度的な女性差別」はほとんどなくなったと
感じてるよ。「長かった…」って感じだけど。
女性専用車が最後の大仕事だったように思う。まだ終わってないけどね。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050504ddm041040006000c.html
JRでまともなのはやっぱり東海だけなんだね・・・

専用車両を作ったのが大仕事か？
なんかバカらしくなってきた。

>>222
社会にでて女性差別だーなんて感じることは私なんか一度もないな。
むしろ、男みたいにするのがかっこいいって思ってるような女が増えてきて
少し昔の方がよかった気がする。

>>224
そうこうしているうちに、
女性専用車両以外の車両は男のいやらしい視線が女を支配する「男車両」
なのだから、女性専用車両とそれ以外の車両を同数にしなければ男女平等じゃない。
安心して電車に乗る権利は女にも平等にあるはず。女性専用車両が
一両しかないのは女性差別だ！

とかいう話になりかねんぞ。

>>222
もしかしてペニス無し雄ちゃん？

>>222
まれに見る阿呆だ、こりゃ。

国連女子差別撤廃条約を破棄せよ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1087552551/l50

>>226
禿しく同意。
さらに
「女性専用車両が他の車両の構造と一緒なのは、女性の気持ちを理解していない！」
などと特別待遇を要求してくるのも必至かと思われ。

まずは「女性はか弱いのだから、全員座れるように汁」あたりかと。

>>230
それを女性車両強硬論として匿名で主張してやって煽ってやれば
デモとかしてくれる人たちが出でくればいかにおかしなことをやってるか
解るのだけど。
フェミになりすまして基地外主張を延々とやるのも手かもしれない
ばれたら女には冗談が通じないと言ってバカにすればいいし。

>>231
なるほど、そこで秀里音子（某所ネタ投稿）ですな。

こう言うもん作るせいで他の車両が密度圧迫受けるんだよな
混雑時にのうのうとがら空きの専用車でくつろいでるバカ女見ると殺意覚える
だったら男性専用車も作れっての

男性専用車両ができても密度はそれほどかわらないと思いますよ。
痴漢防止が目的なのですから女性専用があれば十分だとおもいますけど。。

>>234
密度云々より
「周りに痴漢でっち上げしかねない女が全くいない」
という環境そのものが重要ではないかと。

>>234
密度云々より
「周りに痴漢でっち上げしかねない女が全くいない」
という環境そのものが重要ではないかと。

>>235
これは、「痴漢冤罪防止策としての男性専用車輌の存在意義」についての意見ですが。

痴漢冤罪→痴漢
男性専用→女性専用

と置き換えれば女性専用車両の存在意義についての公式見解になります。

女性が男性のいる車両に『任意で』乗り込んでいる時点で、この見解が嘘っぱちなのは明白ですが。

男性ということだけで乗車拒否するのは
違憲行為じゃないでしょうか。憲法14条にも**すべて国民は、法の下に平等であ
つて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会
的関係において、差別されない。とありますし。更に酷いのは盲目の男性まで乗
車拒否するというのもあり盲目の人がいつも乗っている車両に乗れず他の車両に
乗れるよう訓練するのに1年はかかります。

>>234
じゃあなたは男性専用車両はいらない。いるのは女性専用車両のみって主張するんですか？

>>238
「憲法14条にも**すべて国民は、法の下に平等であ
つて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会
的関係において、差別されない。」
とあるからこそ、女性専用車両が必要なのだ。とフェミは訴えてくるぞ。

>>240
意味不明。女性専用車両は性別による差別だろ。
さすか暴力主義者だね。

脳みそスカスカ糞フェミテロリストの皆さん。日本国憲法は国の最高法規だって事は今時中学生でも知ってるますよ。

第98条　この憲法は、国の最高法規であつて、その条規に反する法律、命令、
詔勅及び国務に関するその他の行為の全部又は一部は、その効力を有しない。

>>240
つまりフェミは憲法14条の内容を都合のいいように利用し、男性差別を正当化してるってことだ。
私は暴力主義者ではない。

どうやったら正当化できるの?
問答無用の暴力的な主張しか出来無い糞フェミさん。

憲法14条は誰でもわかるが「法の下の平等」だろ。

そうなっているから痴漢から女性を守る義務があるのだ。と解釈する。これがフェミ（駅員や警察も考えるけど）。

＞問答無用の暴力的な主張しか出来無い糞フェミさん。

あとその言葉はフェミの前では気をつけろ。
それフェミが聞いたらますます男性差別を広げかねない・・・・。

>>245
>>憲法14条は誰でもわかるが「法の下の平等」だろ。

>>そうなっているから痴漢から女性を守る義務があるのだ。と解釈する。これがフェミ（駅員や警察も考えるけど）。

まったく1+1=3のような考え方だよな。
実質憲法14条女を男性より上にしろという意味なんだろうな。
刑法の強姦罪などについても徹底的に講義していく必要があるよ。

>>246
そういや女が男を強姦した場合は軽いわいせつ罪で終わってしまっていたな。
女は何やっても見逃しかよ。
これはちょっと度が過ぎてるよな？

>>247
なんで軽いわいせつ罪って捏造するの？強制わいせつでしょ？
いくらなんでも捏造はやめろ　ここの板って結構極端なやつがいると思わないか？

強姦に対してフェミはどういう反応をするのかきいてみたいところだ　

>>247
ああ、そうでした。強制わいせつ罪でした。スマソ。
でも、同じ強姦でも、女の方が罪がずっと軽いのは事実だ。

>>250
まあな。女による強姦は不可能だと考えたのだろうか？
男の女を襲うのは自然な行為だから俺は今の強姦罪は重過ぎると思う

>>250
強姦罪って殺人未遂より罪が重いと聞いた・・・・。

↑男の場合のみ・・・・。

＞女による強姦は不可能だと考えたのだろうか？

おそらく、フェミがこうでっち上げてるのでは。

>>251
興味本意の質問で申し訳ないが…。

>女による強姦は不可能だと考えたのだろうか？

これって具体的にはどういうのがある（あった）のか教えてほしいっす。
国内で。前にも誰かに聞いたけど…よく分からんかった記憶が。

雌車狂信者、香ばしいね。相変わらずマナー問題無視なんでしょ。

うその「ひったくり」被害届で男性を誤認逮捕　埼玉県警

　埼玉県警所沢署が、埼玉県所沢市の無職少女（１８）の出したうその被害届に基づいて
同市の会社員男性（５８）を強盗容疑で緊急逮捕していたことが５日、分かった。同署は
少女と一緒にいた狭山市の無職少年（１８）から詳しい事情を聴いている。

　同署によると、少女は同日午前０時ごろ、所沢署に「所沢市東狭山ケ丘２丁目の市道で、
男に財布をひったくられた」と届け出た。署員が現場に駆けつけたところ、少女の証言に
似た着衣の男性がおり、男性が少女の財布を持っていたため、同容疑で緊急逮捕したという。

　男性は「少女の財布は拾ったものだ。おれの財布も奪われた」と容疑を否認。あらためて
少女から事情を聴いたところ、少女が「被害にあったとでっち上げた」とうそを認めたため、
同署は男性を釈放したという。
　同署は少女と少年が男性から財布をひったくった際、少女が自身の財布を落としたため、
うその被害届を出してひったくりをごまかそうとしたとみて調べている。

男性は「もしこのまま真実が分からなかったらと思うと怖い」と話した。

　加藤久夫署長は「これからは気をつけなくてはならない。男性にはご迷惑をかけた」と話した。
ttp://www.asahi.com/national/update/0505/TKY200505050147.html

関連スレ：【社会】少女のうそで「誤認逮捕」　埼玉県警、会社員を釈放
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115296681/l50

【海外】ノルウェーでは女が寝ている男にフェラチオをすると強姦！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114775647/

1 名前：Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日：2005/04/29(金) 20:54:07 ID:???
★ノルウェーでは女が寝ている男にフェラチオをすると強姦！

　[オスロ　28日　ロイター]　ノルウェーの裁判所は、女性が男性を強姦したとして
懲役9ヶ月の実刑に処す判決を下した。平等主義を誇りにするノルウェーにしても
史上初の判決だ。
　西部ベルゲンの裁判所に被害者が申し立てたところによると、昨年1月、被害者（31）
がパーティの最中にソファの上で眠ってしまい、ふっと目が覚めると23歳の女性が
自分にフェラチオをしていたいうのだ。
　ノルウェーの法律では「無意識もしくは何らかの原因によって拒否できない状態で
性行為を行うこと」は全て強姦と規定される。
　裁判所は27日、女性に懲役8ヶ月、4万ノルウェークローネ（約67万円）損害賠償を
支払うよう命じる判決を下した。
　女性の弁護士はノルウェーの通信社NTBに「あまりに厳しい判決です」とコメント。
女性は被害者は目を覚ましており、合意の上だ、と主張していた。
　検察は懲役10ヶ月を求刑、裁判所は男性より女性に寛容であってはならない、と主張。
これは女性がレイプで有罪になったのノルウェー史上初の判決だ。
　ノルウェーには男女平等の伝統がある。例えば、ヒエル・マグネ・ボンネビーク首相の
閣僚の40％が女性だ。

REUTERS http://www.excite.co.jp/News/odd/00081114738183.html

ついに利用する電車の利用する時間帯に雌車両がやってくるｶﾞｸﾌﾞﾙ

雌車は許せん。
導入の黒幕であるお偉いさんは電車なんか乗らないからか。
自分がそんな仕打ち受けたり不便こうむるんじゃ、導入しようなんていうわけないよね。

でもほんとに必要で、百歩譲って認めるとするならせめて各駅停車にして欲しい。
あれ以上乗車率が増えるのはマジで勘弁。

痴漢犯罪撲滅するなら極悪違法痴漢野郎を逮捕死刑にするべきです！痴漢防止を騙った女性の利権確保女性専用車両を今すぐ撤廃するべきです！
痴漢被害防止を理由に男性排除が許されるなら、激増する中国韓国朝鮮人犯罪防止を理由に日本人専用車両を設置するべきです！
黒人の犯罪発生率が高ければ白人専用車両を設置してアパルトヘイト！女は名誉白人！女は特権階級！女はわがままやりたい放題！
部落差別が酷いから部落民専用税金投入格安改良住宅！外国人差別が酷いから朝鮮人専用通名脱税口座税金投入北朝鮮送金銀行！
ナチスに迫害差別されるからパレスチナ人撃ち殺しユダヤ人専用国家を設立！パレスチナ人と男は引越し！今すぐ引越し！しばくぞ！
差別をネタに無理なごり押し、鉄ヲタ差別が酷いから運転席背後に鉄ヲタ専用席を設置するべきです！私のわがままの要求では有馬線！
極悪違法2ちゃんねるメンバーズのみな鉄迫害防止を理由にみな鉄さま専用車両を設置するべきです！裁判を前提とした抗議の要求でアリアス！
下賎な臣民の蛮行を理由に天皇陛下専用車両を…お召し列車がありますた！皇族はもっと鉄道利用しろ！カップルクルマ族禁止！日の丸掲揚するべきです！
真の社会的弱者に配慮するならキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ2ちゃんねるメンバーズ専用車両を設置するべきです！
弱者を騙って利権をせしめ、被害者をダシにゴネ得三昧、挙句の果てには中村幸子メンバーが痴漢被害をでっち上げ！さくらたん以外の女性は皆等しく価値が有馬線！
女は朝鮮人！女は部落民！女は九条のエゴ住民！犯罪捏造謝罪と賠償極悪違法悪の枢軸痴漢利権集団女性メンバーは首を吊って死ぬべきです！
私は20数年生きてきた中で女性に全く縁が無く過去現在未来に渡って女性と付き合った（付き合う）ことは有馬線し、女性の助けを借りずとも自分だけの力で立派に生きて逝きます！
電車内に女性がいるのは女性に縁の無いみな鉄さまに対する迷惑行為なので、今すぐ雌豚を駆除するべきです！創価学会池田大作公明党メンバーズの異議は一切認めない！
文句がある野村沙知代クソ女は伊丹市西野矢野専用みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ！！！！！！！！！！！！！１

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64　http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

http://gazo05.chbox.jp/g4/src/1112664878513.jpg
本当の目的は冤罪を生み出す勘違いを隔離する為の車両だろ？

>>258
ＪＲ京都線・神戸線なら雌車は各停のみですよ。
命の補償はしませんが。

　 　　　　　　　　　　〜女性専用車両中止のお知らせ〜

　　　　　　JR福知山線の事故による運休に伴い、阪神高速池田線の渋滞激化と
　　　　　　阪急宝塚線の混雑激化により、伊丹空港へのアクセスに影響が
　　　　　　出ていますので、当分の間、地下鉄御堂筋線と北急線の女性専用車両は中止いたします。
　　　　　　乗客の皆様のご理解とご協力をお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪市交通局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北大阪急行電鉄

現実にならんかな？これ(＾＾;

とりあえず記念一言書き込み。

誰か女性専用車にゴキブリ投げ込め!!

女性専用車抗議一覧にこれも。
公明党　http://www.komei.or.jp/announcement.html

■女性専用車両各社詳細■
東武http://www.tobu.co.jp/train/women/honsen/index.html
西武http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/women/index.html
京成http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.cgi?nn=16-080
京王http://www.keio.co.jp/traffic/train/women/0505info/index.html
小田急http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=994&info_kubun=d-cue&mode=online
東急http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/jyosei_senyou.htm
京急http://www.keikyu.co.jp/event/senyou/index.html
メトロhttp://www.tokyometro.jp/tokyospeed/info/topics/20050428-02.html
相模http://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/pdf/2005/014.pdf
都営地下新宿http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20050331a.html

差別が新たな差別を産む。

もはや女に人権など必要ないし、与えるべきではない。

人以下の女と同じ車両に乗せられることは男性に対する人権侵害である。

女のいない快適な環境を提供するべきである。

んで？実際になにするの？どっかでデモ行進するの？
やるならはよ具体的に決めれ

必ず混む電車に乗りたくない。社会に不要な女の子は電車に乗るな。
混んだら当然どこの車両でも乗る。運賃を払っている。
国に抗議すべきです。交通関係や経済関連等。おかし過ぎる。世の中変です。
男性は死ねと言われているのと同じだ！！！

>>268
>>41 　
　
失敗したようだ。

5月に再ﾁｬﾚﾝﾁﾞかも・・・・・
ｶﾞﾝｶﾞﾚよん。

京王ダイヤ乱れてるぞ！

俺も女性に痴漢にあっていやな思いをしているので男性専用車両ほしい。
女性の場合、すれちがいざまに男性のおしりをさわったり
下半身をさわったりわいせつなこういを頻繁にするので
男性専用車両ができるべきだし、みんな利用したいでしょう。
女性はあるいみ性犯罪者予備軍なのではないでしょうか？
女といっしょじゃ、快適な電車生活はおくれない。

もう終わりだなこの国。ここまで落ちたかって感じ。
はやく移住してえ。
糞ウヨ&糞フェミ氏ね

ｳﾖは関係ないべ。関係あるのはｿ-ｶｶﾞｶｰｲ＝巧迷党。
KOが真っ先に手を付けたのも沿線にｿｰｶ大があるからと桃割れ。

>>270

あの、何が失敗したのか具体的に教えてくれます？
デモはしないとこのスレに書いたと思うんですが

>>271
あなたも、何をがんばれなのかを書いて欲しいですが

女性専用車両：
首都圏で一斉導入　記者が“乗車検証”
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050509k0000e040043000c.html

>>277
女性専用車両に反対する会の活動が紹介されてるね。
本当に頑張って欲しい。

被害2000件ってことは痴漢2000人以上逮捕されてんの？それでも減らないの？

早く来い、来い、5月22日（日）♪

>>278
>>280

集会に参加しなくても
女性専用車両に反対する会の会員になることが出来ますので
できたらひとつよろしくお願いします

反対する会のサイトはどこよ

>>278
>>277が繋がんないんだけど、なんでだろう？

>>280
私は普段は南北線ユーザーですから、例の半蔵門線を使うのは７月になりますから、そのときにはもう実験は終わってるんですね。

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

入会についてはインフォメーションのコーナーをご覧下さい
入退会について特に制限はないはずです
他にもなんでもメールで問い合わせてみてください

>>282
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

かぶった。ｗ

>>283　ｙ！のHPから見れるよ。

５月２２日も目黒で集会の予定ですが、
駅の出口が複数あってわかりにくいんですよね…
いっそそれぞれの出口に会員のみなさんにプラカードを持っていただこうかな…

>>288
見れた。
毎日新聞の馬場理沙記者、
ちゃんと反対意見や「反対の会」のこと取り上げてGJだね。

>>289
当日って何時集合？

>>285
会長はここ（男女板）知ってるの？

毎日新聞って女性男表現をしょっちゅうやる超フェミ新聞のはずだが。

>>276
女性専用車両は男性差別！ｼｭﾌﾟﾚﾋｺﾙ　にｶﾞﾝｶﾞﾚー　なのだ。

>>293
トップページが既にやばいほど雌マンせーだからね

雌車は女の身勝手なダブルスタンダード性差別願望を具現化した悪意の
人権侵害正当化行為（犯罪）なので同情の余地は無し。
結局女が喜んでやっていることは、自身が被害者側であることを一方的に
強調することを根拠に、痴漢と同次元の”自己正当化無差別セクハラ行為”
を雌車を通して男性一般に当てつけているにすぎない。
むしろ被害者理論によって男性への人権侵害行為を脳内で正当化している分、
突発的に反抗に及んでしまった痴漢よりも遥かに性質が悪く、その悪態は善意や
恐怖から反論できない相手に対して執拗に直接的セクシャルハラスメント活動を
繰り返し、性的蔑視快楽を日常的に楽しむ常連犯に匹敵する。
雌車は重大な人権侵害犯罪行為である、当然ながら犯罪者には重い刑罰が待っている。

雌車に乗ると何故か気持ちがいいのは貴女が犯罪者だから。
わかりましたか？

ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050509185109.jpg

当然ながら犯罪者には重い刑罰が待っている。

今朝の混雑はひどかった。
京王線は都営九段下の乗換えが一番前なので
大手町方面に出勤するリーマンは皆一番前に乗る。
その一番前が雌専用車にされてしまったから
二両目の混雑たるは大変なもの。
雌は先頭車両で悠々と過ごしかつ乗換えも一番楽。
こんなのありかあ。

>>296
深い！鋭い！　新鮮だ！
まったく、そうですよね！！

一見、ある程度わかっていることの繰り返し的レスかと
思いきや、なかなか新しい深い洞察も入っている

我々がなんとなく感じてながらも、その実、
深く認識できてない状況を把握させてくれるレスだ

男女板は、これがあるからやめられない！

自分の思いをまとめるだけでなく、
他の人の新しい視点から世界を見ることにより、
また違った目で、深く現実をとらえなおすことができる
→世界がちがった意味を持って存在してくる

そしてこの哲学的発見が、形而上学的なものではなく、
男女論という身近で日常的なことで起こる
この面白さ！！
リアル世界（の意味）が変容するわけだから、
ある意味、ＳＦ映画より刺激的である

>>297
だから>>298の画像のようなブスにかぎって、
女性専用車両を誉めるんですかね

雌車は、男性をスケープゴートにして
女の自尊心を満たすための装置なんですね

>>1-1000
あとさ、反対している男性は自分が小学生になって電車通学と想像してごらん。
そこに乗り込んでくる90％は新宿2丁目のステキな兄貴達。
股間は触られるはけつに指入れられるわ、エイズ移されるわ。な！わかったろ。
ttp://sikisai.blog.ocn.ne.jp/annex/2005/04/post_ecd7.html
>>管理人バカですか？女が皆強くなればいいって。チカンされてやめてくださいって言っただけで
男に殴られてにげられる女子高生がたくさんいるんですよ。自分の娘が知らない男に、毎朝体を触られて泣いていたらどうしますか？
女性専用車両反対のＨＰ見てきましたが、女性専用車両だけ広告にブザーがついていてずるいとか、広告主が勝手にしたことだし、ブザーが欲しいのかと。
混雑しているのに10両目があるのに9両目にのる女性は、良くわかりませんが。ちょっと男性側の意見は必死すぎて、変じゃないですか？
俺も男だけど、変な反対してるやつは皆気持ち悪い中年だし。変な意見は多いのに、男性専用車両をつくれという変な意見はまったくない。
少し不便なだけで悲しむ女性が少なくなり、男性もチカンに間違われないんですから普通賛成するべきです。
チカンを防ぐ良い方法も考えないで、ただがむしゃらに反対だけしている人たちは、どうかと思いま

２１世紀にアパルトヘイト車両が走っている。日本の人権はどこに行った。

あんな体が密着するところに詰め込まれて 風俗まがいな行為されてる女性が毎日当たり前にいる。
女性車両が出来た事で恐怖から逃れられた人が どれだけいるだろうって思う。この電車は女だから楽させろって甘えじゃないだろ。
痴漢がこんなにひどくなかったら絶対実現してない車両。 ＞論理的思考が欠如した感情人間によって造られた女性車両
こういう思考の人には何を言っても仕方ないかもしれないけど。 自分が可愛いから女性車両にも納得できないんだろ。
一般車両に女が乗っていると五月蝿いくせに、女性専用にブスやおばさんが乗ってるとうるさい。美人専用にしても、ブスと乗りたくないとうるさい。
男性専用車利用を作ることに対して女性からの批判は0であったにかかわらず、この騒ぎ様。反対しているやつは皆ただの変態に見える。
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1115630507/
馬鹿な男がｵﾆｬﾉｺの胸や尻揉んだりしたんだから因果応報だとｵﾓｳ。 連帯責任で全員すし詰めになるのもいいんじゃねーの？
男女平等と言っても女を守ってやるのが男だろ、と

>少し不便なだけで悲しむ女性が少なくなり、男性もチカンに間違われないんですから普通賛成するべきです。

少しの不便って何だよ。お前ラッシュを知らないな。

>チカンを防ぐ良い方法も考えないで、ただがむしゃらに反対だけしている人たちは、どうかと思いま

それは鉄道会社の仕事。男性が考える義理はない。

あーあ、ついに東武でも・・・。
雌車って日本だけですよね？
世界中の笑いものですよ。

バカ女が｢触られた｣と言えばそれで事件になるなんてな。

東京メトロが半蔵門線オンリーってのは非常に嬉しい
東京メトロのやる気の無さを応援しますｗ

痴漢なくす良い方法＝男女別車両

痴漢をなくす良い方法＝女性の社会進出の妨害

♀です。
女性専用車両反対です。
女性が女性をだめにしてるなーと心から思います！

信じていた鉄道会社までもが雌車を導入。
悲しいな・・・
特に意味のない時間帯までドサクサにまぎれて導入している会社もあるし
世の中おかしい！！

>>300
半蔵門線だって三越前、大手町、半蔵門、永田町、渋谷へ行く為には１号車が便利。
でも、その１号車が女性専用車両ですよ。
私は半蔵門線ユーザーだったことは１号車に乗ってました（半蔵門〜永田町間）。
しかし、半蔵門も永田町も一番便利だったのが女性専用車両にやられました。
いくらなんでもここまで女性優遇することないだろ？エェ？基地外駅員さんよぉ？

↑訂正

私は半蔵門線ユーザーだったことは⇒私は半蔵門線ユーザーだったときは

男性専用・女性専用を作り
一般車両を減らすべし。
一般車両に乗れるのは
カップル・夫婦・異性の子連れのみにしたら
いいかもしれん。

女性専用車両おもしろいから残しておいていいよｗｗｗｗ
毎朝笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

女性専用車両の前を通るたびにうちわで女性専用車両の車内をくさそうにあおごうぜ

気をつけろ。
今日ニュースで女性専用車両についてやってたんだが、賛成意見がほとんどだ。
このままじゃ実験が終わっても「やっぱり必要だ」ってことになって、本格的導入ってこともありえるぞ。
また、仮に失敗したとしても証拠でっち上げをしてでも女性専用車両を本格的導入、そして拡大（例えば、今は東京メトロは半蔵門線のみだが、千代田線とか東西線にもやられる）するつもりだぞ。
国土交通省、公明党、フェミ、女性軍、女性専用車両賛成派の男性、駅員、警察は何様のつもりだ？
調子こいてんじゃねーよカス。

男女を分けるという考え自体いまどき古杉。

女性専用車擁護するブス・ババアはみんなポア（刺殺）しろ。
もしくは女性専用車にサリン撒いたれ。
頼むぞオウム真理教（現アレフ）信者。

糞フェミ=テロリスト
テロにはテロで対抗するしかない。
女性専用車両同時馬句派テロでも起きれば糞フェミも懲りるだろう。

>>303
毎日、毎日きつい電車の中で通勤です。女性専用車にする前に運賃下げろ！！
同じ運賃できつい思いして電車に押し込まれる。混んでいたら空いている車両に
乗るの当り前。貴重な移動手段の車両を独裁している。電車に乗りたくない。
何も解決していません。
レイプ願望、痴漢願望、挑発的な服装、挑発的行為。。
やりたい放題です。電車の中をホテルと勘違いのバカップルなどそっちは放置で
関係の無いふつうの人間に、責任を押付ける。自分達を正当化する為。

当然、女性は普通車には乗車禁止。普通車に乗ったら痴漢されてもいいのです。
女の子が居なければ、何も問題無く気持ち良く電車も乗れる。カップルもバカップル
にならない。冷静に目を覚まして下さい。何かおかしいです。悪魔の存在を理解できます。

抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=66
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html
名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]
公明党　http://www.komei.or.jp/announcement.html
株式会社オリエンタル・ガード・リサーチ(警備員はここの)　http://www.ogr-jp.com/home.html
国土交通省　http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html
警視庁　https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/anket1.htm

>>291
>>292
とりあえず、ここはスレタイがアレなので以降は

どうしたら男性差別がなくなるか Part2
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102858022/

このスレで質問をお願いします

>>294日本語で喋ってください

http://up.nm78.com/data/up099386.jpg

つーか、こんなことしながらどの口で男女平等を語るんだ？
絶対にしっぺ返しがくるぞ。

http://upld2.x0.com/data/upld2376.jpg
http://upld2.x0.com/data/upld2377.jpg

男子小学生は通勤地獄だろうな、
女性車両のる奴は少ないと思う。

男性へのセクシャルハラスメント報復が楽しくて仕方ないです。
これぞ一石二鳥、いえ、四鳥くらいでしょうかね。
痴漢騒ぎに便乗していろいろ文句つけた甲斐がありました。

雌車に乗ると何故か気分がウキウキするのは貴女が性犯罪者だから。

女性専用車両はあからさまに不当な男性差別

女性専用車擁護するブス・ババアはみんなポア（刺殺）しろ。
もしくは女性専用車にサリン撒いたれ。
頼むぞオウム真理教（現ア-レフ）信者。

>>332
ビバ！他力本願！

女性専用車に乗るデブスはこれでも銜えてろ。
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　　　　　　　　　　　●　　　　　　 ● ::::::::::;;;;;,,---"""
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女性専用車〜真の乗客サービスとは〜
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sha/20050510/col_____sha_____001.shtml

>>335
ﾁｮﾄ、お借りしますね

　　　　　　　　　　　　ｽﾞﾙｽﾞﾙ　ｔｔｐ//＿＿＿＿＿（（（◎

しかし、通勤電車でたまたま女が隣にいてあらぬ疑いかけらぬよう
気を使うにも嫌だったが、男ばっかりの通勤電車っての味気ないのう
イランのサッカー場じゃないんだから

>>337
それでも痴漢でっち上げにあうよりはずっとマシ

毒女板「女性専用車両なんていらないと思う女が集うスレ２」に
痛い女降臨。。

>世間では女性車両に反対する人が運動していたりするようだね。
>みんな意外とヒマなのかなぁ？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1#.E5.95.8F.E9.A1.8C.E7.82.B9

このサイトを見ろ。
国は女性専用車両は違法ではないって来る気らしいぞ。

痴漢専用車両つくれば解決じゃね？

でっちあげされたら一瞬で崩れるように地位名誉失うからな。
ある校長も職失ってた。してないと言い張ってたらしい。

そういや、電車内でのでっち上げたい策で、両手をつり革にかけるってのがあったが、もう通用しなくなったのかな？

>>343
へ？それって「でっちあげ対策」だったの？
俺は「女性に安心してもらう為」の「マナー」だと思ってやってたよ。

この偽善紳士、何とかしてくれ。イタすぎる。

９５９６は池沼ですからｗ

もう死ななきゃ治らないでしょう。

偽善という日本語の意味を知っているのだろうか？
俺はそれには当てはまらないのだが…。

まぁ、紳士なら、俺をネナベ扱いした奴は殴るとは言わないだろうけど・・・・
あ、同一人物の場合の話ね。

>>348
随分と粘着質な絡み方をするね？
俺、君に何かしたかい？

>>349
粘着質ねぇ。
別に君の事とは言っていないんだけどなぁ。

まぁ、そう判断するなら心当たりがあるって事かもねぇ。

ちなみに君と同一人物なのかな？

>>350
あなたは、よく勘違いするからねｗ
似るじゃないのに間違えれたしねｗ

>>350
>別に君の事とは言っていないんだけどなぁ。

格闘技だか武道やってんじゃなかったっけ？
なんでそんなに女々しいの？

＞間違えれたしねｗ

ごめんね。意味がわからない
間違えれたって何？

>>352
質問を質問で返すんだねぇ。
で、質問には答えないか。
まぁ、いいけどねぇ。

政治家が良く使うような手法だなｗ
都合悪いところ突っ込まれると、答えず話題換え質問

>>337同意。

女性専用車両は憲法違反だと思います(国家同視説により、私鉄の場合も違憲)。
男性であっても、そもそも女性に性的欲望を抱かない人もいます。
例えば、男性のうち5%から10%は同性愛者であると考えられています。
彼らは、多くの場合、女性の肉体に嫌悪感を示し、「女の体は、ねとねとしていて気持ち悪い」という人すらいます。
彼らのうちの一部の不心得者が、同性に痴漢することはあり得ても、女性に痴漢することはありません。

男性も人それぞれなのです。それなのに、「男性の誰が痴漢するから分からないから女性専用車を導入する」というのは、個の尊重に反します。
生まれる性別は自分で選ぶことは出来ないのに、男性が男性であるというだけの理由で、特定の車両に乗れないのは差別であり、憲法14条に規定する「法の下の平等」に反します。
誰が痴漢をするのか分からず、そもそも、実際に痴漢行為が起こるかどうかすらも分からないのであれば、誰がどの車両に乗ってもいいとするのが、基本的人権の尊重にかなう事です。
任意の電車で痴漢行為が起こるかどうかも分からないのに（抽象的危険）、事前予防的且つ男性のみに対して画一的に特定の車両に乗ることを禁ずることは、男性に対する具体的人権侵害であります。
そもそも、女性専用車という発想は、男性は全員女性に対する痴漢予備軍だという発想に依っています。しかし、人間は一人一人、性格も、性的嗜好も、人生経験も異なります。例えば、私(男性)は、学生時代、混雑した電車内において痴漢の被害にあったことがあります。
逆に、痴漢をしたことはありません。「痴漢」という犯罪において被害者にしかなったことがない私が、何故、痴漢予備軍扱いされて、特定の車両から排除されるという不条理な目に遭わなくてはならないのでしょうか？
女性の安心感のため？
そんな安心感など、男性に対する偏見の裏返しにしか過ぎません。偏見の裏返しにしか過ぎない安心感など「基本的人権」などとはとても言えない代物です。
逆に、男性を特定の車両から排除するということは立派な人権侵害です。
痴漢にあわれた女性は同情すべき被害者だと思います。しかし、悪いのは、痴漢であって男性ではありません。
痴漢にあった女性が女性専用車両の導入を主張するとき、同情すべき痴漢の被害者から、全男性（但し、痴漢は除く）に対する加害者になるということを肝に銘じて欲しいものです。

酔っ払いに迷惑させられるのは男も女も関係ない。
深夜に走らせるのなら、女性専用車両ではなく、酔っ払い専用車両にせよ。

違憲・違法の場合、公務員（警察官や国土交通省の職員、地方公共団体職員等）が女性専用車両に乗車しようとする男性を制止すると、
公務員職権濫用罪に問われる可能性がある。また、駅員や警察官等の公務員が女性専用車両に乗車した男性を強制排除すると、
駅員や警察官等の公務員は暴行罪や特別公務員暴行陵虐罪に問われる可能性がある。更に、男性を駅務室や交番へ連行し、
長時間に亘り女性専用車両へ乗車しないよう説得を行なった場合、
駅員や警察官等の公務員は『一定時間以上継続して移動の自由を拘束した』として逮捕罪や特別公務員職権濫用罪に問われる可能性も否定出来ない。

男性専用車が無い限り、女専用車を禁止すべきだな

電車なんて所詮便所と同じ。女性専用車両だけを用意するなんて中途半端なことを
せず、男女別々に区分したらいいんだよ。そして、車両の横っ腹にはトイレのよう
に黒い紳士絵マークと赤い淑女マークを表示するんだよ。
カップルや夫婦で乗るときどうするかって？もちろん、別々に乗らなきゃならない。
子供の兄妹は？それも別々。便所も別々だろうが？それと同じ。

>>359
同意！

５月１１日､読売新聞の朝刊１２面を見てください｡
自意識過剰の女が､それでも女専用車両に乗るとほざいてますよ！

日刊ゲンダイに「女性専用車の大陰謀」という記事があるそうだが。詳細きぼん。

【社会】「何で１両目に乗れないんだ」 女性専用車両に、怒る男性も…女性記者、乗車検証★９
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115783869/

ついに関東にも女性車両進出か！

女性専用車両の真実
http://wibo.m78.com/clip/img/50734.jpg

┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

法に触れない範囲であちこちでますます女性差別とか起こりそうだな
いいんかね？　ここまででしゃばってさ
こんなことされりゃそりゃ男性でって腹の虫が納まらんでしょ

売られた喧嘩は買うよ

>糞フェミ

首都圏の女性専用車両は厳密には、女性、子供、身障者専用車両です。

東急
対象者：女性のほか、男性については小学生以下のお客さま、身体障害者のお客さまと
その介助者

阪急
女性のお客様に同伴される小学６年生以下の男性のお子様、お体の不自由なお客様と
介護者のどちらかが女性の場合に同伴される男性に限っては、平日時刻表運行日にお
きましても女性専用車両にご乗車いただけます。

まあ、ここでギャーギャー言ってるやつも、
結局はフェミと似た様なもんなんだろうなあ…。

日刊現代で公明党が人気取りのために女性専用車煽ったって出てた。
しかも早くも一般車の混雑がやばいって。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/women/index.html
↑の西武の専用車両のポスターでは、男児も乗車している。

公明党が人気取りをする必要があるの？固定票があるのに

南海
女性のお客さまに同伴される小学６年生以下のお子さま。およびお体の不自由なお客さまと
介護者のどちらかが女性の場合は、女性専用車両にご乗車いただけます。

大阪地下鉄は東急、京急と同じ。

京阪
以下の場合、男性のお客さまも女性専用車両にご乗車になれます。
・ 女性のお客さまに同伴される小学校6年生以下の男性のお子さま
・ お体の不自由なお客さまなど（介護者の方を含みます）

阪神
なお、女性と同伴の男児が小学生以下の場合や、視覚障害者又は身体障害者と介護者のペア
のどちらかが女性である場合は、ご一緒にご乗車いただけます。

東武
女性や小学生以下のお客様等の専用車両としてご利用いただけます。

>>372
フェミの酷さがわかったでしょ

相鉄
小学生以下の男性や体に障害をお持ちの男性が単独乗車する場合、体
に障害をお持ちの方の男性介助者はご利用いただけます。

>375
学会員をふやして資金力をってことだろ

asahi.com
痴漢対策として関西の鉄道会社が相次いで導入した女性専用車両が効果を上げている。
一般車両の混雑が増すことを敬遠していた関東の鉄道でも導入が次々に決まっており、
久々に「関西発」のヒットアイデアとなった.

女性に優しい福祉の党というイメージがほしいから。

西武

女性専用車両という名称でありますが、お子様をお母様と離れて
乗車させるということは一般的に言ってもおかしいことですので、
小学校６年生以下の男子は乗車可能と考えています。
また、車いすご利用のお客様や、介護の方も同様に乗車可能と
考えており、ご高齢のお客様については、各車両に設けてあります、
優先席をご利用いただくようにご案内させていただきます。
試行段階において乗車可と考えている男性のお客様は以下の
とおりとなっております。
・ 小学校６年生以下の男子児童（単独乗車含む）
・ 男性の身体障害者の方が単独で乗車する場合
・ 身体障害者が女性の場合、その介護のため同行する男性
・ 身体障害者が男性の場合、その介護のため同行する男性

ソース：西武鉄道からのメールより

に、対し悪の根源京王は女性専用車両という記述以外何もなし。

・ 小学校６年生以下の男子児童（単独乗車含む）
・ 男性の身体障害者の方が単独で乗車する場合
・ 身体障害者が女性の場合、その介護のため同行する男性
・ 身体障害者が男性の場合、その介護のため同行する男性
のような男性でもすべて排除。全くふざけた企業だ。マジ潰れてくれよ。

>>385
小学生でも、少年犯罪の凶悪化の傾向からちょっと危険かもね？
あと障害者の場合は、ちょっと運用が難しいかもね？
外見上解らない障害の人も多いしね。
それとも電車に乗る時には手帳を見せるのかな？
混乱を避けるためには京王線方式がいいかもね？

>>387
いやそれをやると特に障害者に対してはバリアフリー対策が全くの嘘っぱちになる。

>>387
＞小学生でも、少年犯罪の凶悪化の傾向からちょっと危険かもね？
馬鹿？
男子小学生が痴漢ってありえねーだろ。
おまえは子供相手までいちいち性別で区切りたいやつなのか？
だいたい少年犯罪っていうが、第二次成長炒ってないようなやつが性犯罪犯すと思うか？

痴漢の標的にされないような女性でも女性というだけで乗車できるなら、
やはり小学生以下や身障者も乗せるべきであろう。

>>390
素朴な疑問だけどさ？
何で痴漢の標的になる女性がわかるの？
普通に考えて痴漢以外には解らないと思うんだけど？
もう寝るので明日までに教えてください。

>>389
小学生の殺人事件もあったしさ、わかんないよ。

>>391
はいはいもう永久の眠りについて二度と起きてくるなよｗ

たとえば老婆とかは多分に標的にはならないだろう。

必要だから出来たんでない？

仕方ないとは思うが…。

>>395
そういう「当たり前のこと」が当たり前のこととして解釈されないのが
この男女板なワケで…。

>>395-396
そう思うのは勝手だが、そういう書き込みはスレ違いだ。
別の関連スレでやってくれ！

>>396
おまえはすっこんでろ！このクソフェミが

まぁもちつけや。

差別が当たり前なんてテロリストらしいな、糞フェミ。

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

>>401
うわっ。糞フェミテロリストのブサ顔見るに耐えないな。

というと、ただ単に女性専用が気にいらない
やつがギャーギャー言ってるだけか…。

やってることはフェミとかわらないな。

401の様子では運行にも支障がでるのでは。
遅れを取り戻そうとして・・・

>>403
同じ書き込みを何回もするなよこのネナベ糞フェミが。

372 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/05/11(水) 23:27:42 ID:sUHq2TSL
まあ、ここでギャーギャー言ってるやつも、
結局はフェミと似た様なもんなんだろうなあ…。

女もまだまだ捨てたもんじゃないと思った

ttp://up.2chan.net/r/src/1115818381557.jpg

>>404
まさか…。

>>405
いや悪い悪い、本当にレスの程度が低いからびっくりしたんでさ。

>>407
それで?雌車が差別行為じゃ無いと言うのなら論証してみ、糞フェミテロリスト。

>>407
どうしたゴミ虫。程度の高いﾚｽを披露してみ。

>>408
すまん、遅くなった。
程度低いというのは暴言が酷いということで、
論議にならないってこと。

女性専用車両は予防として出来たもので、仕方ないとは思う。
ただ、根本的な解決になっているのかと思えば
考えてしまうが。でも、なんでこういうものが
できたのかを考えるとどうしようもない部分が
ある。

マスコミの報道の仕方も問題アリと思う。
自分は男性専用もつくりゃいいとはおもうけど、
それもどうかと(今度はフェミがうるさいかな…)
いう人もいる。

反対したい気持ちもわかるし、
申し訳なく思うが…。

お前らに進言
はっきり言って何年文句言っても始まらん
相手はまともな話の通じる相手じゃない

「率先して女性専用列車に乗ること」これだ

よく駅で放送しているよな？〜ご協力ください
しかし、よく考えてもみろ
協力を、などと馬鹿言ってるのは差別推進派だ
そんな連中に協力するのか？
差別に荷担するのか？

恥ずかしい、変な目で見られる
そうだな、だが無問題のはずだ
自分だけが正しい、まずはそう言い聞かせる（ある意味では事実）
周囲はみな狂人だと思うようにするのも一興（ある意味では事実）
従ってるって情けないかも、そう思うだろう？
奮い立て、心配ご無用
一人だけポツン、すぐにそれが楽しくなるから
なんというか、見られる刺激

文句言われることはほとんどないが
言われてもまた快感
最高の笑顔で
はい、でも協力する義務ないですから
はい、はい、はい

とかどう？ｗ

実は実践してたりしてｗ

私は身体障害者（内部疾患）ですから当然女性専用車両の乗る権利がありますね？
６年生の時に１７０ｃｍあって髯も生えていたけれど１２歳以下なのに女性専用
の乗車を断られたとしたら差別ですね？

冤罪に関しては無視ってことでいいんだよね、女性専用車両つくったからって一般車両にのってくる
クズ女は痴漢痴漢うるさいまんまだろ。
男は黙って虐げられてればいいんですね、フェミは池沼しかいねーのか

>>414
痴漢に間違われるなんて男として恥だな。
俺なら恥ずかしくて生きていけないぜ。

＞４１５
４１５は中村幸子。

>>415
は？
恥はでっちあげor勘違い女の方だ！

＞４１４
とりあえず一般車両で痴漢にあってる女を見ても見なかったことにしておけよ

>>417
でっちあげとでっち上げる痴漢のほうが恥じだぜ。
痴漢冤罪を訴えてた会長が盗撮犯だしな！
女性専用車両に反対する理由なんて普通の男なら無いはずだ。
それを男性差別とでっちあげる、本当の目的はなんだろうな？

>>419
気持ち悪いやつ。
わざわざここへ遠征してこなくていいからフェミサイトの中の掲示板に引っ込んでろ！
何が「恥じだぜ。」だよ。
無理やり使ったこともない男言葉使いやがって。ネナベが！

>>420
男が男言葉を使って何が悪いんだ？
俺の予言だが、半年しないうちにな、女性専用車両が倍増すると思うぜ。
痴漢には受難の時代だなｗ
まあ俺には関係ないがな。

ネナベならもっとスマートにできるよ。

>>422
本当に男だからな、疲れたから寝るぜ。

本当に男だからな、疲れたから寝るぜ。
本当に男だからな、疲れたから寝るぜ。
本当に男だからな、疲れたから寝るぜ。
本当に男だからな、疲れたから寝るぜ。
本当に男だからな、疲れたから寝るぜ。

>>421-419
確かに、引き篭もりのお前は電車に乗ることもないのだから
女性専用車両に反対する理由なんて無いよな。
お前には関係ないことだ。

どうみても女だｗ

倍増する前にデモが起こって女性専用車両は無くなり、同じ気分を味あわせてやるために男性専用車両ができます。
そして女性専用車両を支持した創○学会と公○党はあくの権化として糾弾されます。
確かにご理解とご協力お願いしますと入ってるっけど、同じ金払ってるんだし、協力必要は無いな。
>>419なんで普通の男に反対する理由が無いんだよ？
痴漢なんてしたこともないのに、勝手に不当な差別を受けてるんだぞ。
逆だったら頭にこないのか？このボケが！！
しかも痴漢なんてしたこともない大多数の男に向かって車掌が大きな声で痴漢は犯罪ですなんてほざきやがって！！
あのアナウンス自体が男に対するセクハラじゃ！！体をさわるだけがセクハラじゃない。精神的に苦痛を与えることだって十分セクハラだ！！

質の悪い釣りだ

こういうことらしいよ(;^_^A
http://x51.org/x/04/04/2928.php

ﾅｲﾝﾃｨﾝﾅｲﾝのｵｰﾙﾅｲﾄﾆｯﾎﾟﾝで、岡村隆史が女性専用車両反対してたよ。

>>430
岡村君、偉い！

同じく！！

つまり女性専用用車両があり、そっちのほうがすいているにもかかわらず、一般車両に乗ってくる女は痴漢されても文句は言わない、言えないということだな

>>433
あれはどういう嫌がらせなんだろうか

男性が協力しているのにそれを無駄にするバカ

女性専用があるのが問題だというなら
男性専用もつくればいいだけの話だろと
何回いえばわかるのだろうか

>>435
国土交通省はバカだらけですから。

>>435
国土交通省は、女性専用車両についての報告書の中で、
痴漢冤罪について認識していながら、わざわざ
男性専用車両の必要性について、否定しています。
このことから、男性専用車両ができる可能性は、
ほぼ０％とみていいでしょう。

http://sagisou.sakura.ne.jp/~sakuchin/kazumi/02/58.html

このサイトに女性専用車両が出来たことによっておこったトラブルがいっぱい乗っております。ぜひ見てください。
特にバカフェミ。

>>437
確かに男性専用車両が出来る確立は０に近いでしょうね。
それに、そんなことをしたら女性軍が黙っておりません。
「そんなどうでもいいの導入する余裕があるんなら女性専用車両をもっと増やせ」
って、結局女性専用車両が増え、女性が図に乗るだけ。

だから、男性専用車両導入は火に油を注ぐだけになると思いますね。

それに、「女性は痴漢にあわなくなるんだし、男性も痴漢に間違えられたり、冤罪にも巻き込まれないから、男女差別ではない。それなのに、男性専用車両導入は女性差別」
と、女性軍はこう文句を言うでしょうね。

>>344
そうですよ。痴漢でっち上げ対策なんだそうです。

女性専用車両は「痴漢対策」ではなくて
「痴漢にあうのが怖い？あっそ。じゃ、女性専用車両つくったから、そっち乗れば？」
っていう、単なる隔離政策なのに
喜んでるバカが多いなｗ

インタビューで、ﾌﾞｽが痴漢にあいたくないとか言ってる件について

>>441
で、その隔離政策とやらに「ご立腹の方」が多いのがこのスレ。

「喜んでるのがバカ」だとすれば「憤ってる」のは何になるのだろう？

>443
隔離するなら一般車両で痴漢を一切、取り締まらないようにしなきゃ
意味ないだろ。今の専用車両じゃまったく無意味だね。ただ女を甘やかしてるだけ

>>444
>隔離するなら一般車両で痴漢を一切、取り締まらないようにしなきゃ

痴漢擁護派の方ですか？

どんなに必要性があっても男性専用車両は絶対に実現しないだろう。
そんなもの作ろうとする鉄道事業者もないだろうし、もし何かの間違いで
実現したとしても、「こんなもの作るくらいなら女性専用車両をもう一両増やせ」
というフェミの攻撃ですぐに廃止に追い込まれるのではないか？

車両に限らず、今の世の風潮の中では男性専用の実現は無理だと思う。
どのような理由であれ、男性専用などというものが存在すれば、
それはたちまちフェミに徹底的に叩かれる。

男性専用だけでなく、女性専用も同時に存在してもダメ。
銭湯や公衆便所まで、男性用は男女共用にして女性が立ち入れるように
せよという主張があるくらいだから。

これからの世の中、全て女性専用＋男女共用の組み合わせでなければ、
フェミは納得しないのだ。そして、そのようなものにいくら反対しても、
男はそのあまりにも決定的な無力さを世に晒すハメになるだけだろう。

悲しいけれどこれが現実だと思う。

>>446
銭湯にもそげな動きあるですのんかーw◎w
そりゃ、あんましにも我侭すぎるのでわー。

　もとはと言えば、万引きなど迷惑行為をおこしたものが全部悪い！！
　そういう人には、まったく恨まないのか！！　本当に！！

もとはと言えば、痴漢など迷惑行為をおこしたものが全部悪い！！
そういう人には、まったく恨まないのか！！　本当に！！

>>448
クズはどこにでも存在する
だが公共機関でありながら女性専用列車は作ろうなどというのは別次元のクズ

平成１７年５月１４日(土曜日)､読売新聞の夕刊１８面を
見てください｡女性専用車両についての意見を募集しています！
皆さんもぜひ自分の意見を投稿してみましょう！！

　反対意見出すこと自体、常識が全くない！！
　おおもとは、痴漢など迷惑行為をやらかしているものが悪いのを知ってていっているんだから
もう、本当に常識がなさすぎる！！　冗談抜きで！！

>>437
だったら国土交通省が肯定するように要求すればいいでしょう？
女には対抗的なのにお上にはずいぶん従順なんですねえ（恵美

>>439
>「男性専用車両導入は女性差別」 と、女性軍はこう文句を言うでしょうね。
「利用できる車両面積は男女間で平等であるべき」と反論すればいいだけの話。
なんでそんなに尻すぼみなの？(恵美

女性専用車両に大賛成してるやつは
痴漢の存在を大いに認めてるってことだよな。

「あたしは痴漢にあいたくないから、女性専用車両に逃げるわ〜」
ほかの車両には痴漢がいていいんだよな？

女性専用車両は痴漢撲滅対策ではないのだから

>>441のやり方でいくべきだと思うけどな
つうか、結局男が黙って協力してしまうから
問題が問題化しないだけ

間違えた>>411だった
orz

>>451
意見送り先ｷﾎﾞﾝ

>>452
これがフェミファシズムってやつか。
解説乙！

>445
差別だってわかって専用車両を作ってるだからそれぐらいはしないとだめだろ

>451
記事スキャナでとりこんでうぷしてください。

はっきりさせましょう。

■ニュースに投票。ワンクリック・アンケート■

首都圏の鉄道１０社が女性専用車両を一斉に導入しましたが・・・

■「女性専用車両」にあなたは賛成？反対？（5月28日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=48

お邪魔しました。

付かぬ事を伺いますが女性専用車両って男が乗るとなんかあんの？

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1112670792/l50

>>462
ババァの容姿と香水の臭いで　死ぬ

OK娘の判別が楽になるからやりやすくなるな。

あ？

一般車両の女には、マゾ女しか居なくなるね。
全身使ってマゾ女を悦ばしてあげようぜ。

男女平等=女性優位　の世の中だからな

>>462
空いていますので痴漢冤罪に遭わずに済みます。

>>452は上げ荒らしっぽいが同意。
開き直ってる１８禁ゲームオタクと変わらない意見。
恥を知ってください。

男性専用車ってのは必要だと思う。
男性は「その車両にしか乗っていけない」
ってことにすれば痴漢とか、あと汗臭さとか
そういう迷惑な被害が減るから。

>>439>>446
その不謹慎コピペもうやめてくれ。

女性専用車両は不当な男性差別だ

雌車に対する問題点としてまわりの女性から出たのが盗撮への警戒が甘くなるというもの。
もう盗撮は男性がするものなんていう先入観のある女性は存在しないと考えていたけど。
案外雌車なら盗撮も防げるなんて考えている女性はいるのかな。

警察や国土交通省の中にも、学会員が多数いるんだろうね

他に出てきたのは雌車に乗車していない際に痴漢に遭遇しても周りが助けてくれなそうということ。
でも雌車があるのに乗車しない女性は「痴漢に遭わない自信がある」もしくは「痴漢を自力で撃退できる」のどちらか
だと男性が考えるのは当然のことであるだろうね。
いくらなんでも雌車に乗車しないうえに痴漢に遭遇したら誰かに助けてくれなんてのは
通用しないだろうし寧ろそこまで甘やかすのは女性のためにもよくないね。

>>475
痴漢などほとんどでっちあげだ

平成１７年５月１４日(土曜日)､読売新聞の夕刊１８面を
見てください｡女性専用車両についての意見を募集しています！
皆さんもぜひ自分の意見を投稿してみましょう！！

>>476
と痴漢工作員が。。。

>>478
↑↑
と層化の工作員が…

>>477
あちこちに貼られているコピペにマジレスするのも難だが、
マスコミも女に都合の悪い意見は載せづらいから、雌車賛成
の投稿で埋め尽くされそうな悪寒。

>>473
今後、盗撮防止が専用車終日化の口実になっていくのだろう。
専用車で盗撮が防げるかどうかは別にして。

関西で痴漢対策と言いながら、専用車を終日実施して、本当に痴漢対策か？
と一部で疑われたから、今度は盗撮防止という理由を作って、それを広めてから
首都圏一斉終日化を狙っているのでは？

そこまでやったら、いっせいに反発が起こるだろうし、電車とか駅への嫌がらせも増えるだろうな。

不法入国かなんかの中国人♀雇って凍札させれば？

是非デモやってくれ。
デモやってるキモヲタどもをｶﾞﾝｶﾞﾝ写真とってうぷしてやるよｗｗｗ

その写真を撮ってるところを誰かに見られたら、お前はボコボコだろうな。

＞＞４７０
俺は、事実を言っているだけなのであんたみたいな人は、判断がまずい！！

皆さんへ痴漢行為を目撃したら、「お前みたいな野郎のせいでこんな車両導入しなければならなくなったんだからな」と
怒ってもいいぐらいだよ！！　冗談抜きで！！

痴漢するほうも悪いが、されるようなことをする女も悪いし、わざとされるようなことをする女はもっと悪いんだよ！！
それに痴女だっているだろうが！！いつでも、どこでも女だけが被害にあってると思ってるんじゃねえよ。

>>480
そしたら投票所かなんか借りてwebで大々的に宣伝すればいい。

嘘つけ、マスコミよ。と。

現実を知れ。雌車に賛成する人などこれっぽっちなのさと。

>>481
埼京線の朝ラッシュ時導入でかなり荒れているらしいので、終日化は困難です。
男女分離車両などを取り入れてくるでしょう。
携帯電話は（携帯電話を使わない老人の為？)に一時｢全車両電源OFF｣という時期もあったが、現在は首都圏の鉄道を皮切りにほとんどの鉄道で｢優先席付近で電源OFF、その他の場所はマナーモードで通話不可(メールOK、着信履歴記録OK)｣になりました。(携帯電話使用派も考慮して)
首都圏では｢女性専用車両は女性側に一方的に有利なので反対｣という勢力が関西より強そうなので、きっと男女分離車両に切り替えてこると思います。それを追って、他地域が真似をすると思います。

　なんで痴漢されるほうが加害者のような言われ方するんだよ！！

チカンサレルひとが、ちかんしないひとを苦しめている。
これを追認してる＝加害者

★平成１７年５月１４日(土曜日)､読売新聞の夕刊１８面を
見てください｡女性専用車両についての意見を募集しています！
皆さんもぜひ自分の意見を投稿してみましょう！！


★ニュースに投票。ワンクリック・アンケート
首都圏の鉄道１０社が女性専用車両を一斉に導入しましたが・・・
「女性専用車両」にあなたは賛成？反対？（5月28日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=48

痴漢詐欺もまた、増えているのは事実だ

占用車両のガラ空きっぷりから推測すると、冤罪の方が多いんじゃねーの？

>>489
本当にそうなればまだ今よりはマシなんだが、本当にそうなるのかなあ。

何せ、お上のごり押しで進められていることだから、一般庶民からどのような
文句が出ようがひたすら無視ではないかというような気がする。

最強線での荒れ方はいかに？

KOが人身事故だったみたいだね。

>>495
男のお上は｢神戸電鉄・神戸市交通局｣に試乗するべきでしょう。(どの時間帯でもOK)

女性軍や国土交通省、フェミ、公明党、警察には何言っても無駄さ。
言葉がわからないんだからな。
もう好きにすればって感じになる。だんだんアホらしくなって抗議する気にもなれなくなるよ。

500ゲトー

最近のトイレ盗撮ビデオは信じられない程にハイレベルだ。
鮮明すぎる動画に便器からはみ出しまくりの放尿。
女の排泄の汚さをまじまじと、本当にまじまじと思い知らされた。
和式はＭ字開脚でクリ・膣・尿道丸見え、
３〜４カメで顔もはっきり見えるよ。
洋式は中腰の子が結構いるけど、アナル丸見えだよｗ
無料出演してた普通っぽい女子高生、
アナルが広がったと思ったら｢ゴピッ！｣と屁がでたｗ
エンガッチョ！

話し合いで解決しないなら、体で行動起すしかないのさ。

で、結局デモは行われたのか？

同日同時刻の女性専用車両と一般車両
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/

>>504
空いてる専用車に乗らず、わざわざ超満員・男性だらけの一般車両に
乗ろうとしてる女がいるな・・・。

>>505
♀車マイラーが出来ないなら、非♀車への♀乗車を
徹底的に妨害するのはどうだろうか？

男性のみなさーん、痴漢詐欺をする女がいますので、近づかないように。
目を合わせるのもやめましょう。
目があったら、わかるようにプィと違う方向へ顔を向けましょう。

>>410
糞フェミと一緒の程度の低いﾚｽだな。
差別については一切触れずに、論点逸らして仕方ないか。
お前救い用の無いDQSだな。

女性専用車乗ったことある奴いるか？
いないと思うが乗ったら大変そうだな
だって回りは女性ばっかだぜ
体臭とか化粧の匂いで気分悪くなると思うんだ
１０分ももたないんじゃないかな〜

>>481
首都圏終日化となれば暴動が起こりそうです。

>>509
あるぞ
人目を気にするﾀｲﾌﾟじゃなきゃ意外に楽しめると思う

>>509
すぐ慣れるぞ、無理なら窓を開けよう。

くさすぎるだろ。ブスも多そうだし。

今週の週刊文春に女性専用車両の記事があった。
酷い妄想記事だった。
あれが事実だと言うなら、いつ何線のどの区間に乗ったのか
明らかにするべき。文春アホ

>>514
学会員乙

文春だからに限らず過去に同じ内容は民放のニュースの特集でやってたことだから。

男性のみなさん
　終日女性専用車の路線には業務命令・急用な時以外は終日乗らないようにしましょう。終日・全車両女性しかいない異様な光景を作りましょう。(たとえ、お情けで土休日設定解除の場合の土休日乗車も自粛しましょう)
　　
　神戸電鉄・神戸高速南北線・神戸市交通局・北神急行・大阪市営地下鉄御堂筋線・北大阪急行を終日ほとんど女性しか乗車していない異様な路線にしましょう。(阪急2扉車は9300系に置き替わることを期待)
　　

北川は関西創価学会駅つくる気ﾏﾝﾏﾝともかいてあったな。

>>513
臭日雌車かｗ

>>516
不謹慎厨乙。雌車に乗り込む根性無ぇんだな。

>>518
乗り込んだら雌車番が｢暴力をふるえる万歳!!｣喜ぶだけです。雌車番に餌を与えたくないので516のやり方のほうが効果的だと思います。
埼京線で実施されている？ようにラッシュ時において女性専用車の隣の車両に女性を乗りにくくするというやり方も効果的だと思います。この圧力で女性が終日化等拡大を訴えるのも阻止できそうですし。
雌車番や警察に餌を与えると厄介です。

>>516
私は普段女性専用車両がない東京メトロ南北線ユーザーですから大丈夫です。

>>520
同じ南北線でも終日女性専用車の神戸高速南北線と天と地の差ですね。

>>520
でも定期がきれたら女性専用車両のある半蔵門線を使わないといけなくなるんです。
しかも中央林間方面に乗るのですから1号車が女性専用車両です。
永田町で南北線に乗り換えるのですか、1号車が女性専用車両になった為に、便利なのが1号車から2号車になったよ。
2号車は弱冷房者だから、女性は一般車両にも乗りやすくなっている環境になっているし。
しかも、乗る駅も、便利なのが1号車なのですよ。

最悪です。中央林間方面は女性専用車両1号車は止めろ。
あと、端は永田町駅は女性専用車両が便利な端（1号車、10号車）にしかないんだぞ。
その辺も考えろ半蔵門線駅員。

>>522
１両ぐらい歩けば？
女性には文句言うくせにさｗ

>>522
まだ定期切れてませんので今は大丈夫ですから。

>>522
男女の立場が逆になったときにそのセリフが言えるか？

↑あと、

＞１両ぐらい歩けば？

そのセリフを女性専用車両の隣に乗り込もうとする女性には言わないお前に言われたくない。

>>525
>>522ってさ？
霧○さんだよね？
皮肉で言ってるのが、わからないのかな？
あなたの異常な思想の根拠をさ？
今度教えていただけませんか？
っていうことで、また今度ねｗ

>>527
誰がどう見ても>>522は私でしょう。
ＩＤが一致してますからね。

それなのに、なぜ「>>522ってさ？ 霧○さんだよね？」と聞くのだ？
お前の方が異常だ。

>>528
やっぱり変な人だｗ

↑
あと、皮肉で言ってるのはわかりますよ。
皮肉を込めて言ったのですから。

結論。
>>527は異常。終了。

アメリカの60年代の公民権運動みたいに「乗車拒否」か？

>>529
私が変な人だと思うなら、なんで話しかける？
「変な人には声をかけないようにしましょう」て小学校で習わなかったのか？

>>529
もしかして、皮肉で言っているのが私である>>522のレスではなくて、>>523のあなた自身のレスだったのですか？
それなら申し訳ないのですが。

>>531
おっと。終了していたのですか？
勝手にすすめてしまい失礼しました。

>>533
今ごろ気がついたの？

>>535
あなたは>>523ですか？

気がついてから>>533のレスを書いたのですから。

反対のオフってどこで、どんなことをするの？
少しだけ様子を見たいのですが？

デモやるなら見物に行きたいな
どんな○○○○がやってるのかを

オフ会板にかけばいいのに

>>519
幸い雌車番のいない駅から雌車に乗り込みますから。
乗り込むのは合法、追い出すのは違法ですから。

>>519
もうひとつ言えば
>>516は「雌車にビビッて非雌車に逃げる負け犬」と同じです。

雌車マイラー必需品
１．ペットボトル「雌車マイラーの目印」（サイズ不問・ボトル缶、ホット専用ボトルも可）
２．ヘッドフォンステレオ「雌車宣伝放送・雌車自慢女をシャットアウト」
３．新聞・雑誌「雌車広告表示・凝視女をシャットアウト」（日経は不可・聖教は論外・東スポ、中スポ、大スポ、九スポが望ましい）

２．３．の代わりに携帯ゲーム機で代用可。最新のニンテンドーＤＳ、ＰＳＰなら尚良し。
毎週金曜は雌車マイラー強化デー！

ですから。

>>538
必死だな。ｗ

そういえば　Wall Street Journal　に　Organization Against Women-Only Carriages　なる組織のことが掲載されていたけど
英語が苦手な俺には記事の内容がまるでわからなかったけどこの板の方なら御存知ではないのかな。
この話題が海外でも取り上げられているなんて驚いたのが正直なところだなあ。

おい、国土交通省は男性専用車を否定しているだけでなく、「一般車両の混雑がひどくなった」ってのも否定しているぞ。

国土交通省の報告書
○１１２ページ
男性からは、朝はまんべんなく混んでおり、混雑度合いが変化したとは思わないとの意見が多かった。
女性が女性専用車両に乗車せず一般車両を利用することについては、
女性にとっての選択権であり、女性専用車両の利用者がいる限りは気にならないとされた。

●１１３ページ
女性専用車両と一般車両に運賃格差をつけることについては、
そういう考え方自体がそぐわないとの理由で女性全員が反対であった。

これはウソの理由を作っているとしか思えません。

援護アンケート途中結果

h ttp://www.dotch.org/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=48

話は変わりますが大阪環状線で今日人身事故があったようです。
尼崎事故と同様で振替輸送に不快指数の高い路線が登場しますね。

>>546
京王線の次は大阪環状線か・・・。
女性専用車両なんて男性差別をするからこうなる。

男性差別マンセー企業にトラブル多くありませんか？
JAL:ﾚﾃﾞｨｰｽ悟空導入
→ﾄﾗﾌﾞﾙ多い
JR西:♀専用車両導入
→遅延やｵｰﾊﾞｰﾗﾝ多発、大事故有
JR東:♀専用車両導入
→遅延や人身事故多い
KO:♀専用車両導入
→遅延多い

一方、差別ﾅｼ優良企業は、事故やﾄﾗﾌﾞﾙ少ない。
例:JR東海、名鉄、全日空。


民主や共産など野党は公明に責任追求してほしいわな。

若干スレ違いで恐縮ですが、日本航空は、国内線限定で、女性優先化粧室を
用意するという、男性差別を行っています。

日本航空
http://www.jal.co.jp/

>>547>>548
きっと、男性差別企業には、人権についての理解が、不足してるのでしょう。

>549
それ、昔のJAS機の流れと桃割れ。しかし♂でも普通につかえたからまだいい方だよ。
ちなみに優先化粧室にはなぜかポケットﾃｨｯｼｭやその他オマケがおいてありますたのでゲットしますた。

>>551
男性が使う場合は、乗務員の許可が必要なんですか？それとも、不要なんですか？

>>551
とりあえず、情報提供、ありがとうございます。

>>550
かの国の法則と一緒で、元々経営陣がアホで目先の利益にのみこだわるからでしょう。

>552
専用ではないので許可は不要。ただ、俺の場合は別のところにいこうとしたら誘導されたんで。
JASだった当時で、ｽｰﾊﾟｰｼｰﾄの客だったから気を使ってくれただけかも。
列ができた場合はどうなるか知りません。

確かにフェミはアレだが痴漢詐欺を封殺できる
チャンスでもあると思うが。

JALが国内線でしかできないのは、もし国際線なんかでやったら苦情が殺到するのが目に見えてるから。
だからほとんど確信犯でやってると思われる。日本でいくらやったって外国人がいちいち口出すなって言いやすいからね。
だからこれからはJALなんか使わないでANAを使えばそれで済むだけの話。
海外に行くのだってANAでいいし、渡航先の航空機に乗ったって、成田発着の便なら英語ができなくても日本人の客室乗務員が必ず(少なくともおれが海外に行ったときは)乗ってるから別にJALに乗る必要はまるでないと思う。
それに根本的にエコノミー同士とビジネス同士を差別するのは席料が桁違いだからともかく、みんなが使う場所を女だけにするなんて言語道断。
他のひとはおれの意見を聞いてどうするかは知らないけど、おれはこの事態を知った以上、JALなど絶対に使わん。

♀専用車両があったところで、詐欺をするﾔｼは専用車両にのるはずがない。
少し考えればわかる筈。男にはデメリットがあるだけでﾒﾘｯﾄないんだよ。
創価にあやつられている国交省のｲﾝﾁｷ報告書を野党に追求させ、公明の信頼を落とすことが重要。
野党すなわち、民主、自連、社民、共産に証拠写真やﾃﾞｰﾀ（混雑度の違いに嘘がある点やｱﾝｹｰﾄ結果相違点）を送り付けようじゃないか。

国交省は都合が悪くなればﾃﾞｰﾀ提出の鉄道会社に責任転嫁ですべてはおわる。

反対といっても、どんどん増えてるよな。
女性車両作るなら、男性車両も作って欲しいけど。

女性専用車大いに結構。
ただし10両編成以下に付けるな。
これは明らかに鉄道会社の怠慢。

10量以上の列車にならいいよ。
ただし女性はその他の車両は乗車不可能な。

体の弱い妊婦さんやご老人は一般車の優先席へどうぞ。
健康なババアどもは専用車のみに乗れ。

>>560
混雑とか利便性を考えるとさ
１０両だったら３両目と８両目を専用車にするのが一番合理的だよね？

>>561
男性が協力して設置しているが、そこにしか乗れないという
前提があるのならば、指摘の通りだろう。
３両目または７両目が妥当といえる。朝忙しいのはお互い様だし。

>>562
端っこの電車だと、ギリギリの時乗れないからね？
男女板にも話しがわかる人っているんだね。

>>562
それだと移動するのも大変だろうから仕切り版でもつけて半両×４箇所を女性用
残りを男性用として身体障害者・高齢者はどちらでも可能で子供は親の性別の車両とする。
設置場所は先頭、３両目、７両目、最後尾でどうかな。

>>564
どうせなら５箇所ぐらい？
２両おきのほうが混乱しないでいいと思うけど？
それなら専用車両じゃなくて専用空間だしね？
でも文句をいう人は何でも文句言うしねｗ

>>558
野党の中で公明党と仲悪いとこってどこかな？どこに送りつけるのが最も
効果的だろう
あと別の角度から、男性差別という点からだと人権委員会がある。大阪の
人権委員会も注目はしているよう。ただHPをみても状況説明はしているけど
（あまり効果が上がっていない等）はっきりと差別だとつっこんで書いてはいない。
動いてもいない模様。肝心な時に・・・

>>565
そうだな。
どちらにしても男女の完全分割しか痴漢の撲滅はできないね。
それでも駅から出た後をストーカーして痴漢する奴がいないとは断定できないけど。
まあ恋人同士や夫婦も別の車両に乗車する必要があるけどこの際は痴漢撲滅のために協力して貰うしかない。
ちなみに混雑しない日中なんかは男女の専用車両は解除すればよいと考えるけどな。

>>566
野党には女性専用車両の廃止よりも男性専用車両の導入を働きかける方がよいのではなかろうか。

あかそれからどんな理由からか知らないが右翼団体の街宣車が女性専用車両を批判していた。
でも一般人はひくだろうからあれだと恐らく逆効果だろうねえ。

>>567
あと痴漢の厳罰化は絶対に必要だね。
さすがに死刑は無理としても１０年以上の懲役は必要だよね？

昼間はみんなが座れるぐらいならいらないかもね＞専用車。

>>569
それと同時に痴漢冤罪の厳罰化も重要ででっちあげは最高で無期懲役、
それ以外の勘違いについてはまあ痴漢と同罪くらいが必要だな。
それくらいにすれば男女お互いが気をつけるようになる。

>>570
でっちあげは死刑でもいいかもね？
でも勘違いは仕方ないと思うけど？
お互いに気をつけるのは同感です。

>>571
いや痴漢について厳罰化する以上たとえ勘違いだろうが男性が受ける衝撃は同じなので、
やはり厳罰化が必要です。
勿論、勘違いした女性だけの責任ではなく国家や鉄道会社が連帯して責任を負う場面も出てくるでしょう。
これだけすればお互いに気をつけるようになるし痴漢も痴漢冤罪も減少しますよ。
あと殺人ではないのででっちあげでも死刑というわけにはいかないだろう。

>>572
重大な過失があれば罰金刑ぐらいは必要かもね？
痴漢も罰金刑だしねｗ

＞あと殺人ではないのででっちあげでも死刑というわけにはいかないだろう。
確かにね。
でも、ある意味痴漢より凶悪犯罪かもね？

>>573
痴漢が罰金ですむなんてそれ本当のことですか。
あと勘違いが起きないように指紋検査の充実やもっと性能の良いウソ発見器の開発ができるといいね。
もし痴漢が罰金で済むならたしかに勘違いも罰金で済ませるのが妥当だね。
ちなみにでっちあげについては男性だけでなく女性にとっても敵だよね。
悪くすれば痴漢被害にあった女性全体が変な目で見られる。

>>574
罰金刑ですむから、軽く考えられてるみたい（交通違反ぐらいの感覚？）

>>575
ところで阪急の女性専用車両で全裸を披露した奴がいたけどあれも罰金で済むのかな。

>>576
しらんｗ
そんな人がいたんだ。。。

人権委員会じゃなくて人権協会だった。いろいろググって見つけたんだけど
いつのかわからない。現在のHPには書かれていないから前みたい。
大阪市人権協会

大阪の「女性専用車両」事情
大阪ではまず２００２年１０月にＪＲが設置に取り組んだ。続けて市営
地下鉄が実施に踏み切り、現在は関西の鉄道全社に普及した。（略）
関係者側からみた専用車両
今回取材させていただいた大阪市交通 局では、当初から多くの意見や
苦情等もよせられ、解決策をめぐって試行錯誤している。
にもかかわらず、専用車両導入後の痴漢被害の届出件数にあまり変化
はみられないということである。時間帯や路線によっても差はあるが、痴漢
が主に最も混雑した電車の先頭・後尾の車両に集中して発生するため
でもある。
設置当初は女性から「安心して乗れる」と喜びの声が聞かれたが、
だんだん女性の間に男性を締め出す雰囲気や「ここは自分たちの領域」
と権利意識も生まれてきているようである。
もともと女性を被害から守る目的で設置したのに、本来の目的からずれて
きているのでは、との関係者の意見であった。

どうもこいつらあてになりそうにないな。

>>548
ＪＲ仁志　
　♀専用車両のある区間での人身事故多し(学研都市線・大阪環状線・JR神戸線電車特定区間・JR京都線・阪和線で頻発)

>>579
妄想お疲れ様ｗ

JR西日本の体質が問題で、専用車両は無関係です。

上のほうで出ていたＡＡになっている
勘違い女のキャプ集画像（４分割のやつね）をお持ちの方がいたら再うｐしていただけませんか？
もしくは、まだ生きているところがあったらおしえてくれませんか？
ちょっと見せ付けてやりたい勘違いブスが漏れの近くにもおりましてね。
どなたかお願いしまっす。

女の子は悪魔です。冷静に目を覚まして下さい。
社会を崩壊に導いています。
レイプ願望、痴漢願望、挑発的な行為や服装。。。。やりたい放題です。
女性の悪魔化が急増しています。悪魔化できない女性は消滅です。
女性が自ら女性の首を絞めています。
社会は女性の不要の時代にするしかないです。女性がいなくても子孫は
残せる時代になるしかないです。大半の問題は女の子のトラブルです。
悪魔化した女性が居なければ平穏に終わる事ばかりです。
同姓愛や異性の愛は不要です。親友で十分です。
愛や性交も不要です。愛を不要にして確実に人間の子孫を残すしかないです。
社会に必要な悪魔化されていない人間は恋人すら許されない。
このままでは、人間が消滅して崩壊しかなくなります。
社会は女性の不要の時代にするしかないです。
次の人間に人間の社会を残す為です。日頃から女性にも態度を改めるしかないです。
女の子は悪魔です。悪魔は消滅して下さい。

>576
女？w レズ指向の露出あげ！

>580
無関係？そんなわけないでしょ。
JR西の体質は、例え間違いがあっても上には逆らわないようになっている。
会社内だけでなく、おかみである国交省にもいいなりになる体質になったわけだ。
まったくの相似形であることに気付けよ。
KOは場所柄、某学会に操られてたんだろうな。

>566
今の自民党がいられるのは公明の基盤である某学
会の組織票のおかげでもあり、学会組織が崩壊す
れば今の自民も崩壊する危機にある。
自民を対立軸として演じてるのは民主では？
ただ民主も単独では政権とれないから安易に公明
やすべての自民をたたけないジレンマもあるかもしれない。
ただ与党を攻めるという点では民主に頼むしかな
いかもね。民主は労組が支持母体だから、通勤労
働者の苦しみとして訴えていく必要あり。

防犯ｶﾒﾗと赤外線カメラみたいのいれたらﾁｶﾝかどうか動きでわかるのにな、たぶん

>>578
少し前に作られた文章だとすると、当時としてはカナーリ問題意識を持っ
てると見受けられるが。
しかし、関東で人権問題として取り扱ってもらえるか疑問だな。大阪だけ
でなく関西の都市では人権問題を扱う部署と女性問題を扱う部署が違うと
ころが多い。ところが関東では同じ部署が担当していることが多い。公平
な判断ができるかね？

>>578
少し前に作られた文章だとすると、当時としてはカナーリ問題意識を持っ
てると見受けられるが。
しかし、関東で人権問題として取り扱ってもらえるか疑問だな。大阪だけ
でなく関西の都市では人権問題を扱う部署と女性問題を扱う部署が違うと
ころが多い。ところが関東では同じ部署が担当していることが多い。公平
な判断ができるかね？

>585
民主党に雌車は憲法違反じゃないのかとメール出したらシカトぶっこかれた。
民主の女議員はもろにフェミナチだし他の奴もそれを容認している。

http://www.sizen.co.jp/　（引きこもりネカマ童貞必見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ女性ホルモン剤個人輸入）
http://homepage3.nifty.com/naomimorita/　（女性ホルモン剤を服用しての性転換について）
☆できるだけ経済的に比較的ゆっくりとした女性化を望む方
　　　●Premarin/ Conjugated estrogen　3.75-5mg/Day
　　　●Provera/ Medroxyprogesterone　　5-10mg/Day
☆経済性を考えた上でできるだけ効果的でスピーディーな女性化を望む方
　　　●Spirotone or Aldactone / Spironolactone　　100-200mg/Day
　　　●Premarin/ Conjugated estrogen　5-7.5mg/Day
●Estrace or Estrofem/ Ester17 beta estradiol with same effect 4-6mg/Day
　　　●Provera/ Medroxyprogesterone　　5mg/Day
☆中性化を目指す方
　　　●Androcur/ Cyproterone acetate　50mg/Day
　　　●Provera/ Medroxyprogesterone　　5-10mg/Day
☆とにかくブランド志向でいそいで女性化したい方
　　　●Androcur/ Cyproterone acetate　50mg/Day
　　　●Provera/ Medroxyprogesterone　　5mg/Day
　　　●Esthinl/ Ethinyl estradiol 0.5mg/Day　
　　　　もしくはEstrace or Estrofem/ Ester17 beta estradiol with same effect 4-6mg/Day

通勤通学時のオス猿は・・・・・・・

スネ毛が異常に濃い　　→脚部＆下着露出用衣類（スカート）不可
腋毛を処理していない　→腕部＆ブラ等露出用衣類（ノースリーブ）不可
顔がキモい、ヒゲ面　　→汚い顔なのに”化粧は不可”、★当然、笑顔もダメｗｗｗｗ
体臭が臭い　　　　　　→夏場の消臭（男臭）処理は義務　★ただし香水の使用は許可されないｗｗ
声が低い＆汚い　　　　→人前で歌を歌う事は厳禁。　騒ぐのも厳禁ｗｗｗｗｗ

以上の理由により、オス猿は暑苦しいスーツの着用が義務付けられるｗｗ
高校生の場合も同様。女子生徒は超ミニスカートが許されるが
男子生徒は暑苦しいスラックスの着用が義務付けられるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>561-565
ハァ？
何専用車の設置場所について語ってるんだよ？
女性専用車は害なんだよ。不要なんだよ。
それをなんだよ、端っこならいざしらず、3両目や7、8両目がいいとか。
賛成派のネナベが語ってるんだろうけど。

>>566
＞野党の中で公明党と仲悪いとこってどこかな？
神道系の維新政党・新風。

＞あと別の角度から、男性差別という点からだと人権委員会がある。大阪の
＞人権委員会も注目はしているよう。ただHPをみても状況説明はしているけど
＞（あまり効果が上がっていない等）はっきりと差別だとつっこんで書いてはいない。
＞動いてもいない模様。肝心な時に・・・
なんとか機運を盛り上げたいですね。

>>568
＞あかそれからどんな理由からか知らないが右翼団体の街宣車が女性専用車両を批判していた。
どこの政党だか教えてもらえませんか？

女性専用車は害

その通り。「男性にとって害」

女性にとってだけは有益。

フェミニストなる犯罪者はそういう犯罪を堂々と合法化する人間たちです。


有害生物駆除抹殺対象にしていただけますか？？？？？？？ｗｗｗｗｗ

「性的盗撮」に懲役刑、自民が禁止法要綱案
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/sex_offense/?1116814788
　自民党の盗撮防止法ワーキングチーム（事務局長・世耕弘成参院議員）がまとめた、
盗撮行為を厳しく罰する性的盗撮禁止法案の要綱案が２２日、明らかになった。
性的盗撮や盗撮写真の提供・販売を禁止し、違反者に懲役２年以下または罰金２００万円以下
の罰則を科す内容だ。自民党は要綱案に基づいて法案を６月上旬に参院に提出し、今国会での成立を目指す。
　要綱案では、〈１〉住居・浴場・更衣場・便所などで人が衣服をつけていない状態
〈２〉人のしゅう恥心を害する体の部分や下着――を正当な理由なく撮影することを、「性的盗撮」として禁じた。
性的盗撮写真については、販売だけでなくインターネット回線を通じた提供も禁止。提供目的の所持も禁じている。
罰則は「懲役２年以下または罰金２００万円以下」とし、厳罰による抑止効果を狙っている。

「羞恥心」もまるで無く、公然露出するクソ売春婦にそんな過保護をする意味はあるのか・・・？

都内の女性専用車ですが、
痴漢防止キャンペーンをおこなっても痴漢犯罪が減らず、
関西で先行して導入した女性専用車に一定の効果があり、半年くらい？
様子を見ての結果実績により関東でも導入に踏み切ったという経緯があります。
現在はテスト期間で、効果があれば拡大、効果が無ければ無くなるというようなことを
導入前に各種新聞で読みました。

ここで男女差別論に摩り替える必要は無いのではないでしょうか？
しかも女性専用車は不便な場所に設置しているのですよね。
痴漢被害にあった人なら多少不便でもそちらを選ぶと思います。
被害に嫌悪が無ければ普通車両に乗り込む女性もいるでしょう。

全体的に女性専用車のほうが混雑しています。
ただ時間帯によって、最混雑時ではありませんが逆の時間もありました。
痴漢疑惑を持たれた人の精神的苦痛を和らげるために、男性専用車もあるといいですね。

>>597
痴漢防止キャンペーンについてどの鉄道会社がどのようにしたのか詳しい
ソースをお持ちでしたら見せていただけませんか。その手のデータ類を探し
ているんですがなかなか見つかりません。
もしかして駅に張ってあるポスターがキャンペーンの一環だったのか？
痴漢防止と車内の携帯使用禁止とかいろいろ書いてあったのが駅に１、２枚
貼ってあったような気がしたけどあれでキャンペーンのつもりだったのか？

効果については国土交通省は痴漢が増加しても、専用車両ができて
女性が声をあげやすくなったからという見解を持っていますので、国土交通省
によれば痴漢が減ろうが増えようが効果があがっていることになります。
大阪での効果については>>578をみてください。
導入については層化大臣や公明党のゴリ押し。

JR西がはじめる前に関東でKOがやってるんだよ。
しかしKOをみるかぎり専用車両の混雑度は普通車の半分程度だぞ！

>>597
＞全体的に女性専用車のほうが混雑しています。
そうは思えないし、なんでageで書かないんだ？

>>597
>現在はテスト期間で、効果があれば拡大、効果が無ければ無くなる
じゃあ、痴漢は今の時期がんばれば、
痴漢件数増加
→女性専用車導入のせい→廃止
ということですかｗ


>>ここで男女差別論に摩り替える必要は無いのではないでしょうか？
そういう考察ができるというだけですが？社会全体にこの種の差別が蔓延しているためにこのようなスレが立つわけですが。

>しかも女性専用車は不便な場所に設置しているのですよね。
先頭車両などに設置しているのですから、不便ではありません。

>全体的に女性専用車のほうが混雑しています。
マスコミ含め、さまざまなソースがありますが、一様に「一般車両のほうが混んでいる」という結論です。

少し不勉強すぎやしませんか？もう少し勉強してからいらしてください。

そして女の中にはそれを利用して盗撮して荒稼ぎしようとしてるやつらもいる。
そこのところを専用車を使う馬鹿女と会社は理解するべき。

横浜市営地下鉄や埼京線はﾒｽ車の方がすいてるな。

どこの路線でもそうだよ。

東急田園都市線とメトロ半蔵門線は、専用車が見た目で分かるくらい空いてます。
その分、他車両にしわ寄せが来てます。
それに加えて、一般車両に乗る女が非常に多いです。

ちなみに、半蔵門線の専用車はラッシュ時ですら、スカスカ・・・・・・・・
隣の8〜9号車はパンクしてるのに。
なのに、パンクしてる8〜9号車に乗る女もいるわけでして
目も当てられないよ。。。男性がかわいそうだ。

混雑緩和に努めるのが、鉄道会社の責務なのではないのですか？？？

>>597
＞全体的に女性専用車のほうが混雑しています。
へぇ、んで、専用車のほうが混んでるってのはどこの路線？

>>597
＞全体的に女性専用車のほうが混雑しています。

藻前が乗ってるいる瞬間だけだろ
四六時中全線チェックしたという気か？

女性には初めから専用車に乗るか乗らないか決めてもらう。
乗るの決めた人はそれ以外の車両には乗車禁止。
乗らないと決めた人は専用車には乗車禁止。
バッチでも目印にして。そして女性専用と一般車両は締め切らせるべし。

>>605
1号車が女性専用車両である東武伊勢崎線方面からやってくる半蔵門線はどうだ？
2号車、3号車の混雑度は？

私が半蔵門線（中央林間方面）を使っていたときは、押上方面ほどは込んでいませんでしたがね。

┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

女性専用車両とフェミファシズムを批判する掲示板
http://www3.azaq.net/bbs/850/abyz/

>>598
情報ソースですが先々週あたりの産経か、日経だと思います。
他紙にも掲載されていたとおもいますが。
毎日新聞を読まれていれば、絶対に見ているはずです。
痴漢防止キャンペーンについては駅張りポスター、
私服の増員だったと思います。失敗したということがメインで、
詳細には書かれていませんでした。
>>578に関しては、流し読みしましたが、ソースがはっきりしていないので
あまり信用できませんでした。

導入について政治の絡みは知りません。

実際私は痴漢被害に合い、一番恐かったときは3駅ほど乗り換えをしても肩に手を回されたり
お尻を触られたり、衣服の上からですが胸を撫で回されました。
触っている間中、相手は拗ねた恋人の機嫌を取っているようなことを言っていたため、
誰も助けてくれませんでした。
たまたま逃げるために降りた駅が無人改札ではなく駅員さんがいたので、
そちらに駆け出したところでやっと逃げられました。

それまでも何度か痴漢には合いましたが、あんな怖い思いをするくらいなら
多少不便でも女性専用車を利用します。

>>599
KOが実施していたのは酔客による被害に対して行われていた夜間ですよね。
今回のニュースは新しく増発された朝のものです。

>>600
導入2日後の新聞で各駅での混雑状況が書かれていました。
ニュースでもかなり放送されていました。
詳細ではありませんが、新聞を捜してください。

>>601
そういうことになりますね。
効果が無ければ有る意味は無いでしょう。

蔓延しているとのことですが、原因部分も分析せず闇雲に問題にする手法は、
以前の見苦しいウーマンリブ旋風と同じで、ポイントを絞ったほうがより効果はあると思います。
例を上がると、田島教授が活躍するほど男性からも女性からも一部を除き、共感を得られず逆効果になっています。

あなたがどの駅を使用するかしりませんが、先頭車両は階段から離れています。
先日の尼崎の事故程でなくても人身事故でも危険が増す車両です。
あまりいい場所とは思えません。
こちらのすれで、女性でも利用者がおらず空いているという方が多いですね。
先の話で女性車両が混んでいたというニュースは導入２日後の記事です。
使いにくいため、一般車両に移動したのかもしれないですね。

女性専用車関連のスレで、女性専用車が真ん中の使いやすい場所に移動したら、
さすがに怒るという男性もいらっしゃいました。

>>600
ageで書かない件ですがsageがデフォでチェック入ってるからです。
ここ、両方いらっしゃるみたいですが。

>>614
たくさんの人に自分の正当性をアピールしたいんであれば、ageで書くべきです。

女性専用車両に対する女の意見と美しさの関連性についての研究および考察
http://the-trickster.com/hokan05/wara-gazou/0510train.jpg

罪種別 　　　Ｈ８ Ｈ９ Ｈ１０ Ｈ１１ Ｈ１２ Ｈ１３ Ｈ１４ Ｈ１５ Ｈ１６
強制わいせつ 96 　164 211 259 247 272 255 265 304
卑わい行為 　682　1,174 1,496 1,555 1,854 1,734 1,613 1,793 1,897
合計 　　　　778 1,338 1,707 1,814 2,101 2,006 1,868 2,058 2,201

東京でもメス専用が出来ても全く効果が
無かった事が、証明されてます。痴漢をされたい女がわざわざ一般者にのって
お金を巻き上げたいのでしょうか？本当に痴漢をされたく無いなら
一般車両には乗らないはずですし、時間をずらして早めに電車にのれば
混雑する事さえありません、自らは一切防衛手段を取らず毎日を被害者面して
生きています。女が甘い考えを持っている限り、痴漢は減らない、
また、金目的の女が居る限り自称被害者も全く減らない、

>>613
キャンペーンについては新聞をあたっても詳しい情報はなさそうですね。
>578ソースです
http://www.ochra.or.jp/hp/hp15/05.html

混雑状況についてはどうも食い違いますね。Web新聞だと大半が専用車両
の方が空いているというものです。せいぜい同じくらい。朝日がとりあげていた
京急ぐらいなもんです、専用車両の方が混んでいたのは。
それから車両位置についても真ん中というところは結構あります。

事実を隠し、都合のよいように話をねじまける某宗教団体の方々がいるんですよ。

>>615
614です。なるほど、わかりました。

614です
>>618
新聞で見たのは間違いないので、Webではなく取っている新聞を捜してみてください。
一番記憶に残っているのは産経です。
本来ならこちらで日付の開示をするのが義務だとおもいますが捨ててしまったのですいません。

混雑状況については繰り返しますが2日後くらいのものです。
その前後のニュースは見ていないのでしりません。

車両位置が真ん中のところもあるのですね。
利用しない理由の中に使いにくさ、車両位置の問題があったので。
ただ、利用しやすい位置にあり、なおかつ安全なのに利用しないっていうのもおかしな話です。
車両位置が真ん中っていうのは、ちょっと女性の私から見てもずるい気はします。
どうしても安全に乗車したいなら、多少不便でも我慢すべきだとおもうので。
その電車は女性優遇と言われても仕方ないかもしれません。

>>617
効果も需要も無ければ無くなるのでは？多分来年には走ってなさそう。
ただ、被害に有った身としては有ると安心するので残ったほうが嬉しいですが。

614です
一瞬人権って文字で引きましたが、
>>618さんのソースはわかりやすくまとめられていて良いですね。

自分の場合、女性専用車はシルバーシートと同じ感覚で捉えていました。
老人や病人に席を譲る土壌があれば、シルバーシートは導入されなかったのと同様、
痴漢被害者をふせぐことを怠った結果ではないかと。

1.女性側の問題/・痴漢されやすい服装・痴漢被害に合っても声を上げない
2.周囲の問題/・気づいても助けない
3.会社の問題として/・各車両に警備員等の増員等防止策を怠った
ただ、会社がいちいち警備員を増員したら経費は使う側に跳ね返るので良いとは思えません。

ポスター一枚でも防止が呼びかけられていた時期に、1,2が実行されていれば
導入は防止できたのではないでしょうか。
1.の問題は女性の問題ではありますが、
家庭の躾の問題（特に高校生以下）や、
そういう服装を男性が好むこともあるので女性ばかり責めるのも問題があるとおもうけれど。

声を上げるということに関しては
618さんのソース先の一番下の記事のように、しつこい痴漢には逆切れされるのが恐くて
逃げることしか考えられませんでした。

軽く触られただけくらいの場合、痴漢防止法（でいいのかな？）は、
逆に罪が重くなりすぎてかわいそうだし、突き出しても自分も遅刻したりするから
まぁいいか、っていう感じで訴えませんでした。

痴漢冤罪をでっち上げて相手を恐喝する強い女性もいますが、
逃げれる場所があれば、そのほうが嬉しいです。

あと、618のソース先は関西の事例で混雑の件は関東導入の時のものです。
物珍しさで混んでいた場合もあります。

614です
続けざまの長文で失礼します。

デモに関しては、人権擁護法案に興味があって反対意見なのですが、
前日2ｃｈ等の呼びかけにより無事今回は乗り切れました。

先に
>>614に記述した件ですが、
2ch発デモも何でも取り上げては逆に効果は薄れるし、
変な団体にプレッシャーをかけられる可能性も高くなってきます。
事実、人権擁護法案の中身は2ch叩きにあるという人もいます。

田島教授の話を聞くと、納得できる部分もあるのに、狂犬のように
なんにでも噛み付くことで逆に信用度が下がっている気がしてなりません。
今回の女性専用車両の問題も根幹は男性差別ではなく、
痴漢行為被害の救済にあるので、そこを混同してデモまでするのはいかがなものか
と、私見ながら書かせていただきました。

>>621でも書いた意見ですが、
被害救済が困っている人対象なら、乗りやすい中央位置に出入り口を持ってくる必要は感じません。
この件に関しては、男性差別といいうか、あきらかに女性優遇だと思います。

また、なにかの政治的意図が絡んでいることは感心しません。
困っている人につけ込むようで嫌です。

俺もともと女が嫌い。
女が皆専用車いってくれれば賛成します。でも乗らない人いるようであれば性差別。

なぜこんな差別が堂々と許されるんだ?

>623
ﾁｶﾝ対策なら男女に完全分離するはず。
女性専用○○は一種のブームでこれに飛び付いた某宗教団体婦人部及び、同系政党の策略であることに気付いたら？

ﾎﾃﾙ、ﾏﾝｶﾞ喫茶、ﾊﾟﾁﾝｺ屋、ｹﾞｰﾑｾﾝﾀｰ、ﾃﾞﾊﾟｰﾄの椅子、ﾌｧｰｽﾄﾌｰﾄﾞetc.

ただ鉄道は公共性の高いものなどで上記と同様に行なうのは差別だし、ましてや政党が推進なんぞ差別だろ？

ちなみに女性専用○を取り入れた企業（店）はとことんダメになったり、問題化して廃止している。
ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ町田店（売り上げ激減で閉店）、関西の某ﾊﾟﾁﾝｺ屋（採算あわず専用撤回）、多くのﾏﾝｶﾞ喫茶の専用ﾌﾛｱ（￥高生の拠点になったのが問題化し廃止）

>>627
潰れて当然だな。経営者が糞フェミの店なんかに行く気しないし。

>>623
>今回の女性専用車両の問題も根幹は男性差別ではなく、痴漢行為被害の救済にあるので

何ラリってんだてめえ?理由付けすれば憲法違反の差別行為を正当化できるとでも思ってんのか?

痴漢痴漢って勝手に問題を摩り替えてんじゃねえよ
都合が悪くなったら論点摩り替えはテロリストの常套手段
二言目には痴漢、痴漢。
とっとと死んだ方がいいよ。下痢弁フェミ公。

>>597
摩り替えてんのはてめえら暴力差別主義者のフェミナチだろ。
憲法違反じゃ無いと言うのなら理路整然と論証してみ。


憲法14条

*すべて国民は、法の下に平等であ
つて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会
的関係において、差別されない。

ＪＲのトラブルで混雑悪化したのに雌車強行したんだ＞京急

>>626
全部分離したら余計混雑しませんか？
本当に困っている人のために、１両だけでいいと思います。
自分もちょっとした痴漢くらいなら警察に突き出して遅刻するよりも見過ごすほうがいいと思ったし。
ただ、しつこいのに有ってからは、電車に乗るのが本当に怖いんですよ。
公共性の高いものに、困っている人が利用しやすいようにするのは差別と思いません。
シルバーシートの老人優遇もあっていいと思うし。
↑これだって、弱い人に席を譲る習慣があればできなかったんですよね。

>>627
それはサービスでしょ？何でも混同すると女性運動家と一緒ですよ。
>>621で繰り返した意見ですが、乗車しやすい位置までキープするのはサービスだと思います。
これは女性優遇として反対すべきでしょう。

>>628
クチの聞き方が悪いですね。まるで中国でデモした人みたい。
人に説得する時にそういう書き方をしたら余計反発を招くと思いませんか？
なんだか暴力で人を従わせる感じの人ですね。

628さんは、>>618さんのソース先を読みましたか？
あなたのように暴力的な人が居るから、逆に女性専用車なんていう
国際的にも変なものが出来るんです。

>>630
電車の編成等、緊急に対応できなかったのでしょう。
しかし、尼崎の件で社内に自社の社員が乗り合わせたのに通常通りに出勤させた西と同様で無様です。
柔軟に対応できるよう努力はするべきだとおもいます。

614、622、623、631です。
連投失礼します

私自身は安全に乗車できる代案があれば女性専用車のなんて無いほうがいいと思っています。
更に、今回の件に裏に政党があったり胡散臭い部分もあるようなので余計そう思います。
ただし、628さん、629さんのように、過敏になって、なんにでもすぐ噛み付くのを見ていると
中国デモと同じ民度に下がってしまうようで日本人として恥ずかしい。
ああいう態度だと、ただの憂さ晴らしにしか見えなくなってしまうんですよ。

614、622、623、631、632です。
更に連投失礼します
ジェンダーの件では、男女差まで考慮せずに推し進めるのはおかしいですよね。
痴漢に合う確立が高く、腕力でも女性が概ね抵抗できないことを考えると
これは性差の問題で、男性差別だと思えないのです。

ただし、混雑の問題、政治の問題等いろいろあり、
ベストの方法とは思えないので、代案があれば一番いい解決だと思います。
もし、よりよい解決案があれば教えて欲しいです。
ただし、女性は乗るなとか、現実離れした回答は回答者さん自身の品性を下げるだけです。

>>630
KQGJ

>>634
ハァ？

女性専用車両ができたのは、痴漢にあった女性が
自分で対処できなかったり、周りの人間が他人事のように
見て見ぬフリするからできたんじゃないの?

私は自分で対処しましたが。

>>633
男性客全てを痴漢予備軍として捉えている点で
女性専用車両はどう考えても「男性差別」です。
それに痴漢冤罪については無視ですか？

>>637
男性客を全痴漢予備軍にしてるわけないでしょ
専用車両によってその冤罪防止にもなるんだし。

男性を守ることにもなってるんじゃないかな

>>636
それって女性は常に無償で守られるべきだ。
親切にされて当然だといいたいの？

>>639
そんなこといてないよ。ただ痴漢されるのは大体
女でしょ。

>631
分離したほうが混雑度は緩和できると思いますよ。
少なくともKOをみるかぎりは。それくらい差が激しいんですよ。

完全分離にさらに調整が必要なら、一両混合にし、他を大雑把な男女比率で男女分離車両にしたらいい。例えば男性七両、女性二両、調整用一両。
体力腕力がないのは小学生や高齢の方もの方がむしろない。
ﾁｶﾝに会う確率は女性の方が高いと主張されているが、一部の年齢層に偏るわけですし、個人差もあるわけで、女性なら誰でも（おばさんや乳児は滅多にされるはずないし）されるわけではないでしょう。
また、先の記述を見なおすと、夜間の女性専用は酔っ払いの被害をさけるためのものとかかれていたが、酔っ払いに迷惑するのは老若男女関係ないといえますので女性専用車両の正当性にかけていたのは明らかです。
偏った見方をされるのはいかがなものかと思う。

>>640
大体女だろうね、そんなこといってるでしょ。

あまりに痴漢の被害が多いからこうなったわけでしょ?
それぐらいしか対処方法が見つからなかったんだろうと思うよ。

一番手っ取り早い方法だったんだよ・・・・
男性の冤罪もなくなるし　別にあってもいいんじゃないかな〜
一両ぐらいは。

>>643
嘘こくでねえ。専用車両できても冤罪は減らねえだ。一般車両にも女はいるだ。
むしろ混雑がひどくなって（一般車両は）痴漢も冤罪も増えるだ。

なんで今日はこっちに出張ってきたの？

>>638
ゆかの詭弁っぷりはkentaなみだな。

また詭弁を繰り返すのかこの荒らしは

冤罪をなくすには完全分離しかないのだよ。
しかしそれを理解できないのはどうなのかな。

冤罪よりも痴漢を無くさないといけないと思うぜ。

なおのこと完全分離だな

完全分離で両方解決なんだが

痴漢を死刑で円満解決ｗ

>>597=>>614ですか？
あなたに言いたいのは、実利云々以前に憲法違反でないことを示してください。
どんな運用上の規則を作ろうと、憲法は最高法規ですから。

614、622、623、631、632です。
>>636
そのとおりだと思います。自分で対処が最も望ましいし、
気づいた人が見て見ぬふりをしなければ女性専用車なんて出来なかったと思います。

>>637
ちゃんと読んでいますか？
全ての男性が痴漢予備軍とは一言も書いていません。
娘を心配する親や、痴漢被害に合った人が心身の安全のために
【必要になってしまった】ということです。

>>638
そうです。多少なり冤罪防止にもなると思います。

>>639
女性は常に親切にされて当然ではなく、
633に述べた通り、痴漢被害に合う確立が多いのが女性であること
また、性差により男性に腕力の勝る女性が少ないため
被害に合って傷付いたり、傷つきたくない人が利用すればいいということです。
つまり女性優遇措置ではなく弱者救済、性差による保護です。
何度も書きましたが、
【利用しやすい場所に設置するなどのサービス】は【女性優遇】になるので必要ない措置です。

614、622、623、631、632、653です。
また続いてすいません。

>>641
分離したほうが緩和できるならそのほうがいいですね。
腕力は老人は少ないですよね。なのでシルバーシートがあります。
最近になってやっと妊婦さんも使えるようになりました。
困っている人が使える環境を与えられるのは良いことです。
子供が腕力が無いのは当然ですが、痴漢被害は女性です。腕力比べをしているわけではありません。
夜間の件は酔客による痴漢行為が酷かったからではないですか？

ここに書かせていただいた理由に立ち返らせていただきます。
【ストに反対！です】
2ｃｈで憂さ晴らしをしているくらいならいいけれど、ストが実施され世界にニュース配信された場合、
「女性蔑視の国、痴漢天国に女性専用車が導入、それに反対する男性がスト」
のような、とても恥ずかしい見出しを付けられ醜態をさらすことになるのではと憂いています。

こちらも何度も書いてしまい申し訳ないけれど別の方法が見つかり、
女性専用車が自然消滅してくれれば一番いいと思います。

腕力云々の話でなく、オバサンが男子高校生等を狙うケースは結構あるんだけどなぁ。
毎日狙われて、(股間をつかんでくるらしい)カバンで前からガードするようにしたら、
次の日から、後ろから回って掴んできた、なんてのもいたってさ。

身動きが取りにくい状況でやることも多いしし、腕力云々の話だけではない罠、
痴漢被害を最小限にするなら、男女わけるしかないかもね。

というか、老人や子供より特別扱いし、他へ皺寄せがいくのであればそれは立派な加害者ではないでしょうか？
ですからそのような方向に導いた某学会、某政党、国交省は立派な加害者であり、それを追認している女性も加害者にみられても仕方ないのだよ。

>>655
嫌な変態オバサンですね。
そんなオバサンは、腕力で勝てそうなら、
女性車両を無くすためにも声を上げ、警察に連れて行くか、女性車両に連行してください。

>>656
疑問なんですが、
女性車両って小さな子供や、御婆ちゃんは乗車しちゃいけないの？
むしろ子連れなら女性専用車が空いているならそちらに入れたほうが保護できますね。
御爺ちゃんは可愛そうだけど。あ、でもそちらはシルバーシートが使えるから。
御婆ちゃんが女性用に行けばその分座れる確立は上がって老人保護にもなりますね！

614、622、623、631、632、653、654です。
またまた続いてすいません。

>>637
娘を心配する親や、痴漢被害に合った人が心身の安全のために
全ての男性を痴漢予備軍と扱い、乗車拒否することが必要になってしまった
ということです。

>>638
そうです。中村幸子のような女はどの車両にも乗れますが、
多少なり冤罪防止にもなると思います。

>>659
＞614、622、623、631、632、653、654です

偽者　嫌、(￣^ ￣ ) うそつきッ！ 沈めてやる〜！

>>657
そこまで酷いのは、多くないのかもしれないけど、
それに近いのって結構いない？
被害にあった男性ってこの板にも結構いそうな気も・・・・

うはっ、完全分離派って馬鹿でねえの。そもそも男女の比率じたいどうやって
調べるだ。そんなの路線、列車、時間、駅ごとに違うでねえか。
無理矢理導入すればかたっぽ積み残し、かたっぽガラガラになるに決まってるで
ねえの。机上の空論もいいとこだ。１０両編成で４．５両分女で５．５両分男に
なったらどうするだ。車両に仕切りでもつけるだか。次の駅でこんど４：６になったら
どうするだ。しきりを移動するだか？それは誰がやるだ？
仮にきちっとできたとして、乗るほうも大変だ。どの車両に乗っていいのか解らねえ。
降乗に時間が掛かりダイヤが乱れるだけでねえの。
完全分離はありえねえ。分けるとすっと、せいぜい男車、女車、残り一般車両だ。

完全分離は不可能だと思うよ。
あくまで痴漢被害だけを考えればなんだけどなぁ。

共用を残したうえで、男性用と女性用がベストだろうね。
でも、電車は利用しないからなぁ。俺。

>659
故意に冤罪を起こす人は男性のいる車両にしかのらないから、専用車両の冤罪防止効果は皆無だと思います。

>>653
＞そうです。多少なり冤罪防止にもなると思います。

半分も防げない。
すべての男を痴漢と決めつけているからこそできる芸当だ。
それならばすべての一般車に乗る女は冤罪決めつけ女と見ておかしくない。
多少という言葉でごまかすな。第一フェアじゃないだろ。

＞性差による保護です。

だったらせめて協力している男性に感謝くらいしろ。
あとあのクソババアに痴漢保護が必要だというのか。
どう見ても優遇だろ。男性の料金割り引くくらい罰は当たらない。

>>643
そうだね、男性が空いている女性占用に乗れば冤罪もなくなるし　
別にあってもいいんじゃないかな〜 一両ぐらいは。

原則完全分離、一両は共用でﾄﾗﾌﾞﾙは限りなくゼロに近づく。
ﾁｶﾝも冤罪も激減。

>662
鉄道事業者もそのくらいのマーケティング能力みにつけろ。
定期券の区間別発行件数や年令、交通量調査などからある程度はわかるだろうし、厳密にやりたきゃ自動改札で記録とれるシステムにすればわかるだろ。
ようはやる気の問題。

>>665
＞感謝くらいしろ
665の飛躍した解釈に驚き！
＞すべての男を痴漢と決めつけているからこそできる芸当だ
＞すべての一般車に乗る女はと見ておかしくない
こんな突飛な意見を書いて恥ずかしくない？

料金割引だけど、
665流の理論を使うと男性全員に痴漢の潜在意識があるため、
連帯責任で男性側に迷惑料の上乗せが必要だね。馬鹿らしい。
これ665に対しての嫌味だから、他の人は真剣に取らないでね。
全員痴漢のわけないし、一般車両に乗る女全員が、冤罪決めつけ女のわけないじゃん。

感謝の件だけど665の周囲では、してないっていう意見が多いの？
周囲に意見を聞けるリアル女性がいないんじゃない？

クソババアって、テレビでインタビューを受けた人が、たまたま年配の人が多かっただけ。
それを見て、鬼の首を取ったみたいに、スレ違いの場所までAAのマルチポストする人も。
そんなだから逆に真剣に見えずに馬鹿が騒いでいるように見えるよ。

>>668
> 定期券の区間別発行件数や年令　
いつ、どの列車に乗るかはそれじゃ解んないよ。切符の人は？
>交通量調査などからある程度はわかるだろうし　
交通量調査と同じで人が手でカウントするなら、ホームでやんの？
大きな駅だと大勢降りるよ。腱鞘炎になってもカウント追いつかないでないの。
電車内でやんの？混雑の時どうすんの。移動できんし、周りしか見えんよ。
階段でやんの？同じホームに上りと下りがあるところはどうすんの。
ホームで待ってても各停だからって乗らない人もいるよ。　
>厳密にやりたきゃ自動改札で記録とれるシステム　
機械がどうやって性別区別すんの。定期や切符に男女別記してそれを
読み取るの？改札で読み取ってもホームで行き先ごとに分かれるよ。
どの列車に乗るか解らんでないの。

車両をどう区別すんの。駅ごと、時間ごと、車種ごとの男女比に応じて
分けんの？５両と３分の２両分が男とか半端な時どうするの？
乗るほうもどこに乗っていいのか解らんよ。混乱するし、
乗り降りに時間がかかるよ。電車が遅れてよけいに混むよ。
埼京線がダイヤの乱れからよく専用車両中止してるの知らんの？

痴漢保護と、冤罪について

女性専用車両だけで、痴漢保護としてはカバーしきれないでしょう。
現状の導入の必要性は、痴漢された人の心のケアと、
痴漢に遭遇した場合の逃げ道確保の安心感のため。
緊急避難的な措置ですよね。根本解決になってない。

冤罪はお気の毒です。主人も混雑した車内では両手を上げた状態にして冤罪
被害に合わないようにしているらしいです。
私もカバンが女性のお尻に当たり睨まれた経験があります。
女同士だから問題にならないけど、男性だったら冤罪被害者になりかねないです。
これは女性専用車両だけでは解決できないから、
冤罪被害に有った場合の迅速な名誉回復の法的措置が必要ですね。
申告だけで逮捕は行き過ぎです。
申告だけで、職も信用も失って、何年もかかって無罪である立証もしなくてはならない。
現行犯逮捕なんだから、その場で触れた部分の指紋を取るなど実証も取れないのでしょうか？

>670
鉄道の交通量調査って道路のそれとは違うんですけど。
昔は紙配ってやってたけどな。
時間帯情報をいれればできますよ。
人数何ぞ大雑把なカウントできればあとは適宜補正するだけでは？

>>638
一般車両にも女性が乗れる限りそんなことはありえない。

女性専用車両とフェミファシズムを批判する掲示板
http://www3.azaq.net/bbs/850/abyz/

>>672
アンケートで大体の割合を求めるわけね。誤差が結構出んじゃないの。
それに実施段階での問題についてはさっきからずっとスルーなんだけど。

ラッシュなんて通勤通学客が殆どなんだから定期券の
発行枚数の男女比を比べればいいんじゃね？切符で乗る
やつなんて俺の最寄駅じゃ少ないよ。駅に来ると定期
持ってまっ先に改札機へ、というのが殆ど。

見ていられないので文句を書きます。反論のある厨房はかかってきなさい。

>>653
ちゃんと読んでいますか？
全ての男性が痴漢予備軍とは一言も書いていません。

あなたが書いたとは一言も書いていません。男性、というくくりで一種の差別(区別)をする以上、そうとられても仕方ありません。

女性は常に親切にされて当然ではなく、
633に述べた通り、痴漢被害に合う確立が多いのが女性であること
また、性差により男性に腕力の勝る女性が少ないため

「確率が多い」「少ない」ではだめです。そのケースから外れた人までこの規則に拘束されるわけですから、あなたの考えでは、女子プロレスラーは専用車を利用できないことになりますね。
すべての人について網羅しないと規則としての有効性がありません。

>>654
2ｃｈで憂さ晴らしをしているくらいならいいけれど、ストが実施され世界にニュース配信された場合、
「女性蔑視の国、痴漢天国に女性専用車が導入、それに反対する男性がスト」
のような、とても恥ずかしい見出しを付けられ醜態をさらすことになるのではと憂いています。

たぶん、「政府･鉄道会社の横暴に日本の男性が立ち上がる」
極東の小国日本では、すでにいかなる先進国でも規則上消滅した「差別」を政府が主導となって認めている。
アメリカの公民権運動から40年たった今、今なおこのような動きがあること自体想像しがたい。
このような運動が起こるのはむしろ当然であるとかかれると思いますが。

>>665
男性の料金割り引くくらい罰は当たらない。
女性を値上げするほうが鉄道会社が儲かりますよ。
基本的にリスクを負いたくなければ利用すべきじゃないんです。これは法でも認められる考え方です。
極論するなら、絶対に痴漢されたくなければ車などで通勤せよということです。
ですから、女性専用者を有料化するのが良いと思います。痴漢が絶対いやな人はそれでもそれに乗ると思いますよ。
まあグリーン車並みの料金にしないとだめだと思いますが。

>>664
なんでこんな簡単なことに気づく人が今までいなかったのでしょう？
冤罪は故意ですから、「被害」女性は一般車両を利用するに決まっています。
そんなこともわからない>>666や>>667はおかしいと思いますよ。

>>669
>>665
＞感謝くらいしろ
665の飛躍した解釈に驚き！
＞すべての男を痴漢と決めつけているからこそできる芸当だ
＞すべての一般車に乗る女はと見ておかしくない
こんな突飛な意見を書いて恥ずかしくない？

学問的な議論に恥ずかしいも何もないと思いますが？こういう素人が一番困ります。どうかROMっててください。
>665流の理論を使うと男性全員に痴漢の潜在意識があるため
論証もろくに出来ないんじゃないの？何を根拠にこんなことが言えるわけ？

>>671
>冤罪被害に有った場合の迅速な名誉回復の法的措置が必要ですね。
申告だけで逮捕は行き過ぎです。
申告だけで、職も信用も失って、何年もかかって無罪である立証もしなくてはならない。

即刻まともな法曹を育成すべきですね。マニュアル裁判官は要りません。

女性専用車両だけで、痴漢保護としてはカバーしきれないでしょう。
現状の導入の必要性は、痴漢された人の心のケアと、
痴漢に遭遇した場合の逃げ道確保の安心感のため。
緊急避難的な措置ですよね。根本解決になってない。
そういうことです。これしか思いつかなかった政府の役人、鉄道会社の無能さにはあきれる。
もっとも、男女完全分離は時代の流れに逆行です。
いまさら男女別学の学校を作る法人はありません。共学が当たり前です。鉄道は痴漢問題がすべてではないのですから、このことだけをもって利用者に不便を強いるのはとんでもない間違いだと思うのですが。

今日見たもの。

私が電車で空いた席に座ろうとしたら横から女が奪った。
その女のほうが私より乗ったのも遅いし、私が明らかに座れる場所に立っていたにもかかわらず、私を押しのけて座った。
こういうのが守られて当然だと考えているのでしょう。

「今朝痴漢の現行犯逮捕をみた。人として情けないと思う」とか何とか書かれたポスターが貼ってある。
このポスターのほうがよほど情けないですね、と突っ込みたくなりました。

>>669
俺は自分の理論が間違っているとは思わないが。飛躍とも思っていない。
迷惑料の上乗せ？ならば専用優遇車の解除は必須事項だな。
それこそ大多数の男性に対する名誉毀損だろ。

女性占領車を作った、それは男性全体を痴漢と見ているため　これが成り立つならば
一般車に乗ってくる女はなんだ？当然冤罪起こして金を巻き上げようとするクズ　が成り立つだろ。

女性のみを優遇するのならば、男性の利用料金を下げろ、これはいきすぎだとは思うが、
協力してくれている大多数の男性に対して、感謝の一つもあってもいいんじゃないか？
テレビにに出ているのは無作為に選んでのことだろ。
その結果があのババア。一般メディアが感謝しているなどと報じてみろ。

>>676
>定期券の発行枚数の男女比を比べればいいんじゃね？
夕方切符売り場が混雑してるんですけど

沿線に男子校、女子校、コンサート会場、競技場、修学旅行生が使う
新幹線への乗換駅（新横浜）、そんぐらいしか今思いつかないけど時間や
区間によって男女比が異なる時はどう調べて対応する？
通勤通学のように前もってわかるときは列車も特定の区間、男車と女車
の比率を変えるでOKなのね
乗っている車両が男車になったり女車になったり、そのたびに乗客はあっち
いったりこっちいったり。
それでも混乱も文句もでないわけね。
ではイベントとか突発的なものも前もって鉄道会社がいちいち調べておく
わけね。チェックし損なったら悲劇だね。

で車両は交互に男女男女・・にすんのか、
前後で分ける女女男男・・でいくのか？

女性占領車を作った、それは男性全体を痴漢と見ているため　これが成り立つならば
一般車に乗ってくる女はなんだ？当然冤罪起こして金を巻き上げようとするクズ　が成り立つだろ。

なんかいいですね。まともな議論の出来る人がいると。

一般車両に乗っている人は冤罪目的or痴漢されたいM女orどうでもいいと思ってる人。
専用車のほうがすいているのに、一般車両に乗る必然性がない。

>>682
いやいや俺もまだ挑発に乗りやすい方なんで冷静さは半人前ですよ。

占領車の導入経緯とそれを手に入れた女の態度がまず気にくわない。というのが私の本音ですね。
まず論理的におかしいことと利用者男性に対する扱いがひどすぎる。何がいい気分だ。

# >>677で私のにレス番が当てられていたのでちょっと警戒して読んでました。

>>653=>>654
長々と腕力がどうのとか全然関係の無い話に摩り替えないでくりる?
反対者への誹謗中傷や論点すり替えで憲法違反を正当化するフェミニスト=テロリストの見本だなお前は。

逃げ回ってないで正面から憲法違反の指摘について反論してみ、糞フェミテロリスト。

憲法14条

*すべて国民は、法の下に平等であ
つて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会
的関係において、差別されない。

614、622、623、631、632、653、654、660です。
>>684
私には、
この問題は、痴漢行為の被害が圧倒的に女性が多いこと、
また、利用者の安全義務をはかることも鉄道会社の責務であること、
以上により性差及び、保護のための措置と捉えています。
そのためなんら憲法的に問題があるとは思えません。

憲法の全文及び、同種の裁判の過去の事例をお調べください。
それで684さんがわからないのであれば、
私には、684さんが納得する答えを用意する、
時間も自信もありません。お知り合いの弁護士のかたにお尋ねください。

女性専用車にそれ以外の過剰サービスが付加された場合、
（優遇的に乗車しやすい位置にあるなど）
また他に代替が見つかったときにはすみやかな解除が必要とは思います。

>>677
＞たぶん、「政府･鉄道会社の横暴に日本の男性が立ち上がる」
残念ですが、日本の教科書の問題でも日本側に過大な非があるような書き方が隣国に書かれています。
その記事内容には特に今回の女性専用車の導入に関わった政党のようなところが関係するのでは？
そして、国際的に見て事実として女性蔑視の国と思われています。
そのため、女性蔑視、痴漢大国と書かれる可能性が高いです。
私は、そう書かれた時、特に隣国でなにか言われるのがたまらなく嫌です。

614、622、623、631、632、653、654、660、685です。
連投失礼します。
>>680
被害女性の保護と見るか、自分達が全員痴漢と思わるという名誉毀損との捉え方、
ホテルレストランでの女性専用サービスとの混同などで
導入、非導入の是非を問う論調が目立っていますね。

名誉毀損も確かに問題がありますが、実被害のあるかたに思いやる心も持っていただきたい。
私は女性専用車両というもの自体が日本にあることがそもそも恥ずかしいです。
そこに至るまでなんで他の回避ができなかったのか、そちらが問題では。

ちょっと考えたのですが、
代案として、ミラーとかいう話があったようですが、これでは防止にはならないでしょう。
【防犯カメラ】の導入はどうでしょうか？
導入にお金がかかると思いますが、特に痴漢が多い列車だけに限定するとか。
プライバシーの問題もあります。見ることができるのは
警官、被害者、容疑者、裁判関係者のみにするなど歯止めも必要です。

混雑時なので、実際に触れている部分は写らないと思いますが、顔や立ち居地の
確認はできます。立ち居地によって痴漢が困難なことがわかれば、
冤罪被害の一部も解消されるとおもうのですが、いかがでしょうか。

>>686
>私は女性専用車両というもの自体が日本にあることがそもそも恥ずかしいです。

俺も恥ずかしいね。一刻も早く撤廃すべきだ。

>【防犯カメラ】の導入はどうでしょうか？

いいと思う。それと警備員だね。
いずれにせよ被害者が声を上げなきゃ役には立たんが。

>導入にお金がかかると思いますが、

それは利用者負担で。料金値上げやむなし。

>プライバシーの問題もあります。

パブリックな空間ということでクリアできると思う。
パブリックな空間から一方の性だけ排除するという暴挙に比べれば、
全然といっていいくらい問題はない。

>>685
＞また、利用者の安全義務をはかることも鉄道会社の責務であること、
＞以上により性差及び、保護のための措置と捉えています。

それが優遇だっていってんの

614、622、623、631、632、653、654、660、685、686です。
>>679
私もそういう女性は嫌です。
以前一番前に並んでいたのに子連れの女性が子供を使って割り込み、席取り、
座れなかったことがあります。
別の日、乳母車に乗った親子を邪魔な場所にいたわけでもないのに、蹴り付けた男性も見ました。
両方とも人間として最低！

でも【雌車】　女性専用車総合スレッド2　【差別】
ttp://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1113831685/l50
に書いたほうがよくないですか？ささいな件なので流していただいていいですけど。

私はデモに対しては断固反対ですが、個別に鉄道各社に文句を言ったり、
2ｃｈで不満をぶちまけるぶんには、どっちでもいい感じです。

不満が多くてあまりにもストレスがかかるのでは男性もかわいそうだし、
その割りに女性の利用率が低かったら意味ないし。
混雑の緩和が実は一番の解決策の気もするけど、これ以上の過密ダイヤで事故も嫌だし。

一般車両に女性が乗るなっていう理論の人は無理がありますよね。1両しかないんだから。
女性車に特に乗りたい人は、ミニスカ等被害に合いそうな服をしている時とか、
深刻な被害に有った人でしょう。
被害に有った時に逃げられる場所としての機能としては現状は残してもらいたいですが。
代案があれば早々無くなったほうがいい。

>>687
687さん、ありがとうございます。
うーん、あと周囲も気付いたら助けて上げられるともっといいです。

>>688
女性サービスと混同してはだめでしょう。被害者が実際いるのですから。
別にレストラン等の女性優遇はあくまでサービスで、この場合は安全管理ですから。

痴漢問題って日本だけが特別に酷いのだろうか？

海外だって通勤通学ラッシュや痴漢被害は出ているのだろうが、何で女性専用
車両を導入しているのは日本だけなのだろうか？

>>690
痴漢されても黙ってて、結果として痴漢を許しているのは日本だけかも。
英語に訳そうとすると苦労するよ。
I was molested in a crowded train.
と言ったらレイプされたと勘違いされそうだし。

＞689
だから安全管理とやらが行き過ぎだ。
専用車導入により一般男性こそが被害者になるだろ。
安全管理というならなぜ年齢制限を加えない。
男児はどうでもいいのか、体の不自由な男性やご老人を押しのけてまでやるのか。
決まり上乗れるというのはこじつけだ。ならばなぜ名称を変えない。
優遇以外の何物でもないだろ。

痴漢対策だと言い張るなら、以下の３点に納得のいく説明がほしいね。

１．なぜ、終日・休日運行が必要なのか？
２．なぜ、階段やエレベータの真ん前なのか？
３．なぜ、女性を専用車両に誘導しないのか？
４．他の交通機関（タクシー、長距離バス、新幹線等）でも、女性専用車、
専用スペースが見られるが、ラッシュとはおよそ無縁なこれらに本当に対策
が必要なのか？

>>691
痴漢自体の絶対数は少ないわけだから、被害者の気構え次第では痴漢を
根絶できるかもね。
黙ってると痴漢の思う壺だし、周りの人も被害に気が付かない。

>>692
見識のあるお方ですね〜。女性専用車両というのはおかしい。
子供・女性・老人専用車両というのが正しい。

デブ・ドブス・トシマの巨体デブがピンヒールの靴はいている姿はゾッとする。
あんな重量のピンヒールで足ふまれたら大怪我するぞ〜と恐れて
電車の中で距離を起きたくなる香具師はおれだけではないだろう。

>>694
そう思う。
そして被害を訴える者がいたら周りは当然救済・逮捕に協力しなきゃいかんね。
これがあれば痴漢なんてそうそうできるもんじゃない。

ただ俺も数え切れないくらい満員電車に乗ってきたけど、
一度も現場に出くわしたことがない。
被害の数からいえば当然俺の乗ってた車両でも痴漢はあったはずだけど、
黙ってられたんじゃあどうしよもないんだよな。

ジェンダーフリー教育なんて馬鹿なことをやってる暇があったら、
おとなしけりゃいいってもんじゃないぞ教育をやってほしいね。

憲法では「公共の福祉」が尊重されるわけで、男性が「女性専用者導入により被害をこうむっている」ことが証明できれば、憲法違反を主張できると思います。

>>697
数学の証明じゃないからフェミは絶対に男性被害など認めない。

フェミが認めるかどうかは問題ではありません。

>>685
>私には、
この問題は、痴漢行為の被害が圧倒的に女性が多いこと、
また、利用者の安全義務をはかることも鉄道会社の責務であること、
以上により性差及び、保護のための措置と捉えています。そのためなんら憲法的に問題があるとは思えません。

お決まりの痴漢問題に摩り替えて国の最高法規に対しても
問答無用か、テロリストさんよ。
差別テロ行為の理由なんて効いてねえよ。
雌車が差別行為で、違憲であるという事への反論がなんらなされていない。


>憲法の全文及び、同種の裁判の過去の事例をお調べください。

結局そうやって都合が悪い事からは
逃げ回るんだな卑怯者の糞フェミテロリスト。

糞フェミの受け答えってどっかの国の馬鹿宰相と瓜二つだな。
質問に関係無い事をべらべら言い続けはぐらかす。
頭悪いというより人間以下だな。

あぁ，ジカダンパン〜責任者出て来い〜が復活してくれたら
こんなのすぐに総務省のお偉いさん辺りを呼び出して審議できんのに
こういう問題提起番組は残して欲しい

【みのもんた】新番組ジカダンパン【最悪】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1034602137/l50
↑これしか見あらんかった

国土交通省に言いなりの鉄道会社も情け無いね。国土交通官僚の天下り先なのかな。
嫌だねえ。官僚＆フェミ天国の糞島国。

>>685
＞私は、そう書かれた時、特に隣国でなにか言われるのがたまらなく嫌です。

フェミ+サヨか…日本の恥曝しコンボだな。


レイプ大国やら虐殺大国やらに何か言われてもﾅｰ

614、622、623、631、632、653、654、660、685、686、689です。

痴漢をやるのは男なんだから、全男性が排除されるのは当たり前じゃないですか。
痴漢対策なんだからいいじゃないですか。
痴漢対策なんだからいいじゃないですか。
痴漢対策なんだからいいじゃないですか。
痴漢対策なんだからいいじゃないですか。
実被害のあるかたに思いやる心も持っていただきたい。

今後は女性様占用車両だけでなく、外国人犯罪対策として「日本人専用車両」も導入していただきたい。
電車内でのスリの多くは外国人によるものなのだから、全外国人が排除されるのは当然です。
実被害のあるかたに思いやる心も持っていただきたい。

http://the-trickster.com/hokan05/wara-gazou/0510train.jpg

>>705
だから摩り替えるなといっているだろ差別主義丸出しのテロリスト。

論破されてまだ粘着してんのかこいつ・・・
違憲行為、差別行為の動機などはどうでもいい。
動機が〜対策だろうと女優遇のフェミ社会を推し進めるためだろうと
女性専用車が憲法違反の明らかな差別行為であることに変わりは無い。

>>705=こいつみてるとフェミナチ=テロリストというのがよく分かるね。

アラーの神のためだからいいじゃ無いですか
アラーの神のためだからいいじゃ無いですか
アラーの神のためだからいいじゃ無いですか
アラーの神のためだからいいじゃ無いですか

といってテロを繰り返すイスラム過激派と根は同じ。

痴漢対策なら年齢制限を設けるべき。だって女でも痴漢に会わないのなら
必要ないでしょ。
身体障害者や小学生以下の子供（男）が乗れるのもおかしい。
痴漢の被害者ではないでしょ。
そういう人が乗るのは混雑している車両を避けるため。
車椅子の人が階段に近い車両に乗ろうとしてそこが専用車両だった場合を
考えてというのは当てはまらない。俺の使う路線では車椅子の人は駅員と
一緒に階段から遠い先頭の車両に乗っている。（空いているからと思われる、
ちなみにその路線は専用車両を設けていない）

つまり専用車両を作ってもがら空きなのは鉄道会社も解っているわけだ。
痴漢対策車両に弱者専用という性格を持たせて、男性の反発を
少しでも弱めようという意図がみえみえ。

>>709
テロの摩り替えに乗じるな馬鹿。論点はぐらかされてんだよ。いい加減に気づけ。
動機が良ければ差別行為を容認するのかお前は。

どんな動機でも差別が悪いのは自明。

>>705はついにおかしくなりましたかｗ

>>710
差別なのは明白。いろんなスレで何度も出てきているけど、何々人は
犯罪者が多いから排除と同じ理屈。
それが表にでないように障害者や子供も乗っていいんですよ、とか言っている
のがごまかしに過ぎないというのを指摘したかった。

また、納得できる出来ないは別として、鉄道会社は男性に対して導入の
必要性についてきちんと説明する義務がある。HPがあるんだからマスコミを
通してではなく。痴漢被害件数の推移とか乗車率の変化とか。もちろん
正確な数字を。
痴漢防止キャンペーンを以前やったらしいけど、専用車両以外の方法では
どうして駄目なのか、なぜ効果がなかったのか。

そういうところがおざなりで導入しました、男性は我慢してくださいじゃ、
通らない。まあ、公明党の政治圧力だからなんですけどね。

712だけど最後の1行、ちょっと言葉足らずだった。
強引に導入したのは公明党のゴリ押しがあったからと言いたかった。

>705は>689とは別人じゃないの？

今日の毎日新聞朝刊の「論点」記事は終わってる。
よくもまあ・・・。
呆れてしまいまつた。

女性専用車両に反対する人ってさ？
単純に他人に対する思いやりが無い人なんだろうね？
自分は関係ないのに不愉快とかさ？
そういうレベルなんだろうね？

全然関係ないけど？
地震起きないねｗ

>>715
釣れますか？

>>716
1匹しかつれません。

>>714
これがそうなのかな。他スレで見つけた。

今朝の毎日新聞朝刊７面。「女性専用車両を考える」というテーマで
荷宮和子が寄稿しとるんだが、またも怪電波発生。その一部なんだが。

・・・現在地下鉄等に貼られているポスターのコピーは「今朝、痴漢の
現行犯逮捕を目撃した。人として情けないと思う」というものだ。フツーの
男の素朴な感情を言語化したものだろう。が、痴漢の現行犯逮捕を目撃
した女ならば絶対にこんな感じ方はしない。つまりこのコピーには「被害者の
視点」がないのである。言い換えれば「俺は男だが痴漢をするような輩では
ない！」という意味での、所詮は「加害者側に立った上での物言い」で
しかないのだ。

これじゃほとんど言いがかり、難癖、因縁じゃないか。
後半ではこんなバカなことまで書いている。

・・・なぜ日本の社会では「痴漢は悪質な犯罪である」というコンセンサスが
ないのかと言えば、そもそも日本には「強姦・買春は悪質な犯罪である」と
いうコンセンサス自体がないからだ。所詮この国は「犯す側の立場」でしか
物事を考えようとしない人間によって仕切られてしまっているのである。

( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>718
＞怪電波発生
に、ギガワロスｗ

外国で女性専用者なんてできたら　男が黙ってないだろう
日本の男が女に甘すぎる
だから女はそれを当然だと思って調子乗ってるんだよ
もういいかげん女に制裁加えていかないと
日本は大変なことになるぞ・・

というか黙って従ってる男が多いから駄目なんだね
気にせず専用列車の乗ればすむ話

>>699
そのポスター「今朝、痴漢の現行犯逮捕を目撃した。人として、情けないと思う」だろ。

それ「痴漢を逮捕するのが人として情けないと思う」とも思えるよな。

桃太郎の鬼 ＝ 今まで女性を虐げてきた愚かな男達の象徴

鬼の悪行 ＝ 浮気 痴漢 セクハラ

鬼の宝 ＝ 今まで独占してきた圧倒的な権力

きびだんご ＝ おんなの操

↑
失礼　>>699ではなく>>679でした。

だいたい痴漢の現行犯逮捕を目撃するのが情けないなら見なきゃいいだけの話じゃん。
ポスター作った鉄道会社も人としてもっと情けないと思う。

産経新聞で女性専用車両についてのアンケートをしています。
ttps://www.sankei.co.jp/edit/anke/index.html
６月１日までです。
新聞に結果が出ます。

>>726
ちゃんとオリジナルの文まで作って投稿してきた。

>>726
今送ったよ。２００字以内に収めるのに苦労した。

アパルトヘイト断固反対。
違憲なんだから裁判やったら勝てるだろ。
鉄道会社は即刻これを廃止にして、雌車付の電車乗った男性に賠償金はらうべき。

桃太郎の鬼　ハム明党、フェミナチ
鬼の悪行　　女性専用車導入
鬼の宝　　　女性専用車
きび団子　　マッチョ男、女向けマスコミ

こんなとこでいくら反対しても屈辱的な雌専用車はなくならないぞ
もっと現実的な行動をしよう！

女＝ゴミ

公共の場であんな屈辱的な扱いを受けたのは初めてだよ。
鉄道会社は旧運輸官僚の天下り先で完全に官業だね。
国ぐるみで差別を行っている。まさにアパルトヘイトだ。マスコミもグル。
与党も野党もフェミだから政治家にも全く期待できない。
ここは男性が一丸となって乗車拒否ストを起すしか無い。

>>733
でも人数は明らかに相手の方が多くないか？

>>729
相手は国がグルである以上、それは厳しいんじゃないか？

age

age

age

公明崩壊しる

女性専用車両に反対する人って、犯罪者予備軍でＯＫ？

痴漢に文句言える度胸のある人ばっかじゃないから
それぐらいあってもいいと思うんだけど。

あまりに痴漢が多すぎなんだよ

>>740
なんで？

それが成り立つならむしろ賛成する女って女優遇を当たり前と考える女でＯＫ？

>>740
普通の人間なら犯罪対策を反対する理由はないよね？

＞それが成り立つならむしろ賛成する女って女優遇を当たり前と考える女でＯＫ？
犯罪対策と優遇はまったく別だけど？

>>742
ムキになって反対する意味がわからないんだよね

あんたが何かそれで困ることでもあるのかと。

>>742
お前、痴漢だろ

痴漢じゃないから女性専用車両に反対できるんだよ。

痴漢にしてみれば、女性専用車両の存在は、むしろありがたい。

なぜなら、一般車両を更に混雑させてくれるし、痴漢に過敏な女性は
女性専用に乗るから、リスクの少ないターゲットを探しやすくなるし。

>>746
釣りかな？

＞痴漢じゃないから女性専用車両に反対できるんだよ。
自分で痴漢と言う人は多分いないと思うけど？

＞痴漢にしてみれば、女性専用車両の存在は、むしろありがたい。
これってさ？
痴漢じゃないと痴漢の気持ちはわからないよね？

一両使えなくなっただけで混み方が尋常じゃないんだよね。
はっきり言って迷惑だよ。
同じ料金を払っているんだから、性別でサービスを区別するのはおかしいと思う
>>女性専用
女性専用がどうしても必要と思うなら、男性専用も作って痴漢冤罪から男性を
守って欲しいです。

>>747
じゃ、痴漢が女性専用に反対してるかどうかワカランはずだよね。

痴漢の気持ちは痴漢しか分からないんだもんね。

＞痴漢じゃないと痴漢の気持ちはわからないよね？
あ　ん　た　何　を　言　っ　て　る　の　？

>>745
え？根拠は？
言いがかりですか？名誉毀損ですか？

もしかしてあの協力について、男性に迷惑をかけていないと思っているのか。

>>745
つーか、ホームでそれをいえばいきなり逮捕だからな。
おーひわ、くわばらくわばら。

その手の人格攻撃は犯罪予告とニュアンスは変わらんぞ。

一両くらいの専用車両別にあってもなくても
普通どうでもいいでしょ

「反対する奴は痴漢」なんてループネタ。釣りとしても何度も出てきてる。
それより>>726のアンケートを送ろう

糞床にはやはり隔離スレが必要に一票

>普通どうでもいいでしょ

すごい反論だ。

なんでそんなむきになるの?

>>756
そっちもムキになってるように見えるよ。

>>ゆか
これの下の方の記事読んでね。お願いだから。
http://kimuratakeshi.cocolog-nifty.com/blog/2005/05/___e622.html

痴漢防ぐには一番手っ取りばやい方法だったんだよ
きっと。　まぁ普通車両に乗って痴漢されちゃった人は女も
悪いってことにこれからはできるんじゃない?

>>748
>一両使えなくなっただけで混み方が尋常じゃないんだよね。
>はっきり言って迷惑だよ。
例えば１０両の電車に１００人づつ乗っていたとします。
それが９両になったとしても1,000/9＝１１１人です。
そんなに急激に混むはずはありませんｗ
実際には専用車両には多くの女性が乗ってるのですから。。。
混雑はもっと少ないはずです。
結論
ラッシュの混雑と専用車両をゴッチャニしてるだけｗ

＞同じ料金を払っているんだから、性別でサービスを区別するのはおかしいと思う
今まで、同じ料金で恐怖を感じていた女性は無視ですか？
そうですか。。。

749
＞痴漢の気持ちは痴漢しか分からないんだもんね。
それがどうかしたの？

>>751
＞え？根拠は？
＞言いがかりですか？名誉毀損ですか？
そう言われても仕方ないかもね？

>>753
＞一両くらいの専用車両別にあってもなくても
＞普通どうでもいいでしょ
普通はねｗ

>>754
＞「反対する奴は痴漢」なんてループネタ。釣りとしても何度も出てきてる。
それを言うならさ？
専用車両は男性差別のほうがループネタだよねｗ

>>756
＞なんでそんなむきになるの?
痴漢だからｗ

>>759
＞痴漢防ぐには一番手っ取りばやい方法だったんだよ
反対だけして代案を出さない、反対派に言うだけ無駄だよｗ

＞まぁ普通車両に乗って痴漢されちゃった人は女も
＞悪いってことにこれからはできるんじゃない
これは違うと思うけど？
悪いのは痴漢だし。。。

>>760
>＞痴漢の気持ちは痴漢しか分からないんだもんね。
>それがどうかしたの？

痴漢の気持ちは痴漢しか分からないなら、何で「女性専用車両に反対する人
は痴漢」なんて言えるの？

>>762
そんなことは言ってないけど？

740 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/05/29(日) 15:17:52 ID:r5tIKwq1
女性専用車両に反対する人って、犯罪者予備軍でＯＫ？

ゆかって必死だね。

糞　フ　ェ　ミ　が　。

いまどきこんな差別やってる先進国はないって。
レディ−ファーストとかはモラルの問題で、制度ではない。
このような制度を導入すること自体信じがたい。

＜ゆかに関する分析＞
>>741　権利は主張して得られるという基本を理解していない。中卒のDQN。
>>745　本性をあらわす。ネカマ。
>>753　10両の電車で1両くらいとは10パーセントである。10パーセントを無視できるとは統計的にはなはだしく問題あり。理数力0。
>>756　>>755で論理の矛盾をつかれると、感情論に逃げ出す。論理思考力0。
>>759　まったく必要のないところで、倒置文を利用。国語力0。

>>764
？
どこをどう読むと痴漢と読めるのかな？
って言うか反対している人のレベルがわかるよね？
単純に人の気持ちを考えられない人だよね？

犯罪者予備軍が「専用車両に反対している」と分かる君は、犯罪者予備軍
という事になるよ。
君の論理に従うとね。

>って言うか反対している人のレベルがわかるよね？
>単純に人の気持ちを考えられない人だよね？

この書き込みで君のレベルが分かるよ。

>>766
＞ 単純に人の気持ちを考えられない人だよね？
君は自分が何を言ったか覚えていられない人だねｗ

>>767
ふーん
それで？

なんか必死だなぁ・・・

流石痴漢。よほど専用車両が憎いらしい。
まぁ私はどうでもいいや。男じゃないから。

論理がお分かりにならないのですか？
感情的には専用車両が善であっても
理論的には悪です。

つまり理論と感情どっちを優先するかという問題です。
残念ながら、公共の場では理論を優先します。
ですから、専用車両は悪という結論です。

私は正直専用車両なんてどうでもいいな
しかも朝の通勤時間帯だけじゃん。

そうそう、朝だけなんだよねぇ・・

>>753
はあ？普通？どこの普通？


>>759
その方法に問題があるっていってんの。
てっとりばやいのは女はラッシュ時に電車に乗るなって極論もあるぞ。


>>761
乙
印象操作必死だな。


理論的な意見にどっか別に定めた普通を持ってくるあたりが、
論理的におかしい・差別であることを裏付けているな。

>>771
専用車両に反対も感情論だよｗ

>>775
え？おかしいだろ。
どうみても差別といえる。

男性の料金を下げるなりして協力に対する返りがあるなら話は別だけど。

>>770
＞なんか必死だなぁ・・・
＞流石痴漢。よほど専用車両が憎いらしい。
痴漢は、相当困ってるみたいですねｗ

>>772
＞私は正直専用車両なんてどうでもいいな
＞しかも朝の通勤時間帯だけじゃん。
それが無くて困ってるＪＲの利用者を考えてますか？

>>776
なんで、それが料金の引き下げになるかな？

>>778
立ち入られない車両があるだろ。
等席を分けているのだから料金差があって然るべきだ。

>>779
女性にとって危険度の低い車両が１両しかないんでしょ？
むしろ引き下げるのは女性の方じゃないかな？

それか、専用車両を使用しない女性は割引とかね。

でも同じ電車なんだからさ、料金を変えるのは不公平だよね？

女性専用車賛成派、特に女性は何で協力してくれてる男性に文句言えるんだ？
感謝して当たり前だろ

>>776
専用車両あるのとないので料金が同じというのが不公平というなら、専用車両
に乗る人間だけ特別料金を取ればいい。
ついでに男性にも身体障害者用にも専用車両を作って特別料金。
それで差別云々も無くなる。
というかそれグリーン車。一々専用車両に分けなくていい。
グリーン車内では痴漢も痴漢詐欺も混雑もない。
グリーン車増やして、それらが嫌な奴はみんなそっちに行けばいい。
女性専用車両つくったときと同じ、一般車両の混雑が酷くなるけど、グリーン車
の客は高い金払ってると思えばいい。

なんで被害者である女性が高い金を払わなければならないという反論が来る
と思うから、前もって反論しておく。
それを言うなら痴漢詐欺の被害者である男性には専用車両すらない
状態なんだぞ。
女性専用車両をつくったことにより、多くの男性が痴漢予備軍あつかいされ、
よりいっそうの混雑、そして不公平感に悩まされることになった。
快適さを手にいれるならそれなりの代償を払うしかない。どっちもね。

みんな、公明党の前で座り込みするか？

女性専用車両の前に体が不自由な人やお年寄りなどの
専用車両を先に作るべきだと俺は思う。

１両しかない専用車両に乗りはぐれた女性は問題なく乗れた女性を羨ましがるの？

>>784
障害者からも特別料金ですか。。。

＞それを言うなら痴漢詐欺の被害者である男性には専用車両すらない
＞状態なんだぞ。
それこそさ、グリーン車に乗ればいいじゃん？

>>780
なんだその理論は。
専用車が夭死してあるのが当たり前の発想かよ。
ありえねー

>>784
立ち入れる権利のある等席による料金格差があれば私は納得です。
たとえ時間限定としても、たとえ使用しなくても、権利があれば割増料金を支払うべきでしょう。
今の状況は、男性客にその負担を押し付けているだけだ。

>>789
ならば女性占領車両は無料で乗車できるのに
男性が車両に乗ろうとする時だけ金がかかるのか。
おかしいでしょ。

>>790
だからＪＲ東日本は問題だよね？
いまだにホームが煙草くさいし。。。

仮に男性に負担があるとしても、そんなに過剰な負担でしょうか？
もし、そうならば大きな問題になると思うのですが？

>>791
あのー、電車賃払ってますけど？

>>789 >>792
ならば女性占領車両は特別料金なしに乗車できるのに
男性が特別車両に乗ろうとする時だけ特別料金がかかるのか。
おかしいでしょ。

これで満足か。

>>789
> それこそさ、グリーン車に乗ればいいじゃん？
そう、その通り。女性占領車なくしてグリーン車に乗ればいい。

>>793
女性専用車は別に特別な電車じゃないけど？
グリーン車に乗るときは性別に関わらず特別料金が必要だけど？

>>794
いいアイデアかもね？

>>795
乗車不可能な人が存在する時点で充分特別な車両でしょうが。
そもそも女はなぜグリーン車を使わないんだ。快適なのがいいんだろ。他人を押しのけてまで。

>>796
それなら男性専用車両を作ってもらえばいいじゃん？

＞そもそも女はなぜグリーン車を使わないんだ。快適なのがいいんだろ。他人を押しのけてまで。
実際に乗ってみたことあるの？
女性も沢山乗ってるけど？
ただ男性と違って、痴漢に遭いたくないために乗ってる人が殆どだけどね。

>>７９５
横から失礼する。>>793の言おうとしていることはこういうことだと思う。
女性専用、男性は乗車できないという「特別」な車両なのに、グリーン車などの
様に特別な料金が掛からないのはおかしいということが言いたいのだと思う。

>>797
だからそういう話題で話しているところにおめーみたいなのが割り込んで荒らしてるんだろ。

>>798
同じ事言ってるだけじゃんｗ
特別だと特別に思うことが変だと思わないの？

>>799
論議をすることが嵐ですか？
そうですか。。。

>>797
グリーン車でいいじゃん。
専用車両空いているって声は関連スレでもよく見かける。でおまけに乗っている
のはそんなのに会いそうもない中年女性というのもよく見かける。

>>801
最近それでもいいかな？
って思ってきたｗ
普通の電車にはもう乗りたくないしね
でも１日１，５００円は、高杉。。。
やっぱり専用車両が欲しい。。。

>>802
それは言えてる。グリーン車料金高すぎ。
まけろよ鉄道会社。

>>803
高いよねｗ
お給料は安いのにｗ
もう少し安くして女性専用グリーン車作ったら絶対儲かると思うけど？
駄目かな？

>>800
だから
＞男性専用車作ってもらえばいいじゃん

この主張をお前がするのもおかしいって事だ。
それを前提に話しているところを勝手に荒らしておいて、結局言うことはこれか。

特別車以外何者でもないでしょ。

>>802-803
その負担を男性に押し付けているとはならないですか？
事実上、特別車に特別料金無しに乗車できている、そのためには
協力という名の強制排除が必要。それは男性が負担する。

>>805
何が特別何だか。。。

何が負担なんだか。。。

>>805
８０３だけどもしかしてアンカーミス？レスよんでもらえば解るけど
女性専用車両廃止、変わりにグリーン車、本数か車両数増やせ、
料金下げろがおいらの主張。身体障害者と老人はシルバーシートがあるから
保留。

専用車ｽﾚでの煮馬鹿（名無し）＆黒猫の特徴

○9596が出没すると現れることが多い。
　おそらく9596で場が乱れる＆女だと見たら誰構わなく擁護する
　9596は釣りの環境には役立つようです。
　真面目に議論したい男性には二重苦ですが。
○一発目のレスは大概は既に語り尽くされたﾈﾀを題材に「なんで今
　さら」というﾚｽが多い。一発目から大幅にズレたﾚｽはしません。
　ﾚｽを返される度に徐々に徐々に大きくズレた理屈を展開させるの
　が特徴。
○ﾚｽが１０回以上ついた頃には完全に『異常な女性優遇主義者』的
　な発言が顕著になっていますので誰でも「おや？」と思うはずで
　す（上のグリーン車ネタも参考にしてくださいね）。これは天然
　ではなく釣りが目的とされています。真面目に進行している現場
　でも平気で踏み荒らしていく最低の人間です。
○間違っても論破しようなんて試みないで下さい。それこそが煮馬
　鹿の思うツボですから。「スルー」。これこそが最大の屈辱。
　最大の攻撃です。知らずに釣られてる人がいたら教えてあげて下
　さいね。

馬鹿レスに　ピンときたら　「煮馬鹿だ　スルー！」

>>806
頭悪いねｗ

女性専用が事実上、無料グリーン車状態になっているって事は、要は過剰措置
だってわけでしょ。
だったら、別に特別料金を取らなくても、一般車両に比べて、痴漢回避以外の
旨みがなくなるまで、縮小すればいいんじゃない？
終日・休日運行なんて愚策はもとより、ラッシュ時のみにおいても、毎便は
要らない。
３本置きに一両設ける程度にして、女性専用に乗りたい人は２、３本待つ。
それくらいの負担があってもいいでしょう。

>>807
すまんIDの確認まではやってませんでした。
私もその意見に賛同です。
究極はそれが一番なんですよね。混雑緩和の怠慢のツケを男性に押し付けているだけ。

>>806
感覚が麻痺している女の見本か
優遇されるのが当たり前、周りは私のために動く

>>811
いや、女性専用車両スレに時々来るアホか釣り師かのどっちかだよ。
グリーン車ネタで最終的には「女性専用グリーン車、料金は500円にしろ」
とか「でもサービスはグリーン車並で当然」とかで男のレスを誘う。
釣られんように。

>>812
グリーン車は当然男も乗れるグリーン車。混雑が嫌な人、痴漢冤罪が嫌な
男性も乗る。もちろん、痴漢が嫌な女性も。
別途に料金が掛かるから（安くして欲しい）その分乗車率は下がるかも。
その点は料金と車両数、または列車本数で調節する。
つまり一般車両の混雑が酷くなりすぎない様に。
>>810
料金の負担ではなく、時間を負担してもらうわけですね。

>>808
ID:wGHi5u6lのこと？

>>813
釣りでもいいかｗ
＞別途に料金が掛かるから（安くして欲しい）その分乗車率は下がるかも。
＞その点は料金と車両数、または列車本数で調節する。
＞つまり一般車両の混雑が酷くなりすぎない様に。
利益をかんがえるとさ、どれぐらいが適当なのかな？
あんまり安くすると混みそうだし。。。

ID:52oOxZ9S
こいつは釣り師か荒しだから。ｽﾙｰな。

>>816
了解。っていうかみんな気付いてるだろ。いい加減。

>>814
そう、言われているのはオイラ。８１３を読んでみて。男性女性どっちか片方
だけに負担が掛かることはないと思うんだけど。一般車両に乗っている人から
見れば、グリーン車に乗っている人は別途に料金を負担しているわけだし。

東海道線や横須賀線の様に前からグリーン車があるところもあるんだし。

>>818
負担をかけないんだったら有料制もひとつの答えだと思うんだけど？
そういうと釣り師か、嵐なんだ。。。

>>817
それがみんながわざわざ釣り師だって教えてやってんのに聞かずにあの馬鹿に
レスしていつも通り50レスくらい消費してから「ああ…やっぱり釣り師だった」
ってなる馬鹿もいるんだよ。
初めは『まともそうな質問』から入って、徐々に「あれ？話が噛み合ってないな？」
って気付いた頃には「やっぱり女性専用グリーン車は500円ですよね」みたいな。
ワンパターン。

>>820
誰のこと言ってるの？

>>818
違うから。言われてんのは↑この釣り師ね。

俺、見事釣れたなんて orz

>>822
って言うかグリーン車ネタは、私が最初にレスしてないけど？
誰かと勘違いしてない？

なんかすごい気分悪い。。。

おー久々に煮馬鹿の逆ギレ「気分悪い。。。」見たなぁ

じゃあいつものｸﾞﾘｰﾝ車ﾈﾀ釣り師かどうかの試験紙貼ってやるよ。

Ｑ１、そのｸﾞﾘｰﾝ車は男女ともに同料金で良い？
Ｑ２、まさかそのｸﾞﾘｰﾝ車は女性専用ではないよね？
Ｑ３、ｸﾞﾘｰﾝ車を増設するｺｽﾄはどれほどのものと御考えか？
Ｑ４、そのｸﾞﾘｰﾝ車の料金はずばり幾らくらいが妥当？
この質問で「妙なズラし、はぐらかし」や「スルー」が見て取れたら
いつものｸﾞﾘｰﾝ車ﾈﾀ釣り師だと判定できます。

煮馬鹿って？
何なの？

>>827は、専用車両スレが盛り上がると妨害する痴漢工作員ｗ

>>815
自分で言っていてなんだけど、そこがこの案の最大のネック。
東海道線や横須賀線は長距離だけど首都圏を走る短距離路線に導入
するとどれくらい必要なのか解らない。
あと現在ある女性専用車両と言っても、乗っているのが全部が全部
痴漢被害者になりうる若い女性ってわけでもないし。
そこに今度は男性が乗り込む形になる。だから需要が今女性専用車両を
使っている女性＋男性とはならない。おまけに別料金が掛かるからそれで
乗るのあきらめる人も出てくるだろうし。料金にもよるし。

>>810も検討に値するとは思うけど。
この案だと男性差別だという意見に対しては女性はその分、乗るのに待たな
くてはいけないというのがあると思うけど。女性側の負担がこれで男性側
は納得できるかどうか、みなさんはどう思いますか？

オイラは釣りと疑われているの、いないの？８２７にレスしたほうがいいの？

>>831
必要ないと思うけど？
別にグリーン車スレじゃないしｗ

>>827はID:52oOxZ9S　に対するものだと思われる。
で、また一匹ID:UmeewpJy　変なの涌いたのか？

まぁ自己にレスしてるような奴だからねぇｗ

>>830
＞東海道線や横須賀線は長距離だけど首都圏を走る短距離路線に導入
＞するとどれくらい必要なのか解らない。
そだね。
私は３０分以上電車に乗ってるけど
５分ぐらいだと難しいかもね？

＞あと現在ある女性専用車両と言っても、乗っているのが全部が全部
＞痴漢被害者になりうる若い女性ってわけでもないし。
恐怖感とかって人それぞれだからさ？
なんともいえないと思うけど？

＞そこに今度は男性が乗り込む形になる。だから需要が今女性専用車両を
＞使っている女性＋男性とはならない。おまけに別料金が掛かるからそれで
＞乗るのあきらめる人も出てくるだろうし。料金にもよるし。
結局今の女性専用車が一番問題ないのかもね？
でも長距離とそうでないのに分けて考えるのもいいかもね？

>>810も検討に値するとは思うけど。
＞女性側の負担がこれで男性側は納得できるかどうか、みなさんはどう思いますか？
反対する人は何でも反対するから意味無いと思うけど？
誰も乗ってないんでしたら話しは別ですけど。。。

UmeewpJyが登場した途端に何故か52oOxZ9Sが消えた件について…
総理はどのように御考えなのでしょうか？

UmeewpJyもそれぞれ52oOxZ9Sもそれぞれです

>>830
UmeewpJyにレスすんなよ。お前も釣り師、荒しと同罪になるぞ。

>>836
ﾜﾛﾀ

やたら「？」を連発するところが似てる・・・。

UmeewpJyも52oOxZ9Sも中の人は私なんだけど？
なんかＰＣがよく落ちる。。。
たぶんまたＩＤ変わってると思う。。。

>>837
隊長、了解であります。
>>835
文体も同じように感じます。自分はIDが違うことに気付かずに同じ人物と思って
レスするところでした。

なんか悪意のある、煽りばっかり。。。
まじめにレスしてるのにあほらしい。。。
ID:wGHi5u6lさん、ごめんね。
なんか嫌な気分にさせてみたいで
また今度、よろしくお願いします。

>>841
何だかな。。。
またコテに戻ろうかなｗ

ｼｬﾝﾃｨだっけ？

いや黒猫、、いやにばーかだったかな？
、、ううん、恋するうさぎ？
いえいえ、アーモンドですよ
違うって、、えーっと、、ナンだっけ？

>>842
ごめん。ID変わってたんで釣りだと思った。８４０レスを読む前に８４１書いちゃった
から。

黒猫でも煮馬鹿でも「あたしはせっかく真面目な議論をしようとしてるのに、、残念です。
〜さんもゴメンね。あたし、もうこのスレには来ないかも。。。」
などの手口は大好きですよね。でも来るんだけどね。何度も。誰も頼んでもないのに。

ひょっとして95なんとかだったのか
最近見ないけども。

JRの事故といい、♀車の発想といい、大事な客を客と思わない、というのが鉄道会社のクォリティなんかな。

世界中よくみると、公共交通機関で女性専用車を作ってる国って、発展途上国
だよね。日本って、女も男もまだ精神的に発展途上なのかしら？

>>850
反対する者が少なくないことがかすかな希望。

>>848
いや、違うでしょ。ここにいたのはいつもの専用車両ｽﾚで釣りやってる
黒猫：煮馬鹿か何かでしょ。

あのｵｯｻﾝはしばらく来ないんじゃ？
ﾈﾄﾅﾝ目的どうこうの風評が沈静化するまでは名無しかROMだけか。

>>851
希望なんて戯言は。。。

女性専用車なんか作ってる暇あったら
なんでお年寄り・障害者専用車作らないんだ？！
女は自分だけいい思いして許されると思ってんのか？

>>733
>政治家にも全く期待できない。

信用できないからこそマスコミや政治家に意見（ＦＡＸ、メール、電話、ＢＢＳなど）を送る必要がある。
乗車ストができなければ、２ちゃんねるだけで文句言って終わりにするのは愚の骨頂。
反対している政治家がいると思うが、マスコミはスルーして隠蔽していると思われる。
マスコミも雌車反対派は、２ちゃんねるだけで文句言って終わりにするのが多いから、
なめてかかってると思われる。

昨日（５月３０日）の東京新聞にも電波投稿あり（雌車関連）

まずは手近なとことから>>726のアンケートを送ろう。
６月１日までです

海外のﾏｽｺﾐに送ると効果絶大。日本は外圧に弱い。

専用車両のりばへの道（ホーム）をふさぐように座り込もう

専用車両に反対の人は男性だけではなく女性にもいるようですね。
今となってはどちらでもいいのですけど。。。

うーん。。。。
痴漢はごくたまにひょんと会ってしまうのですけど、
いつもすっごく心臓がばくばくして、怖くて、ほんとに嫌です。。。
けっこう女性専用車両は増えてるけど、
乗り換えで一般車両しかないのとかあるんです。。。

痴漢防止のためにはやっぱりあったほうがいいと思うのですが・・・。

うん、少なくない。ま、当然のことではあるが。

痴漢被害＝一部
女性車両＝男性電車使用者全員

どっちが被害、でかいかわかるか？

>>862
それが分からんのが、フェミ。

>>863
IDがEDだ。ｗ
泌尿器科行くように。ｗ

東武に女性専用車が導入された一因は
車内痴漢で川越市駅で逮捕された
森村勇喜のせい。
こういうバカガキ(逮捕時20歳)がいるから
まともな男も迷惑を被る。
痴漢は女の敵であるが、男の敵でもある。

女性専用車なんてフェミが付けた名前使うな！
男性排除女性優遇者にしよう！！

しかし、
「女性専用車両が一両だけでしかも不便な位置にあるのは、女性隔離で差別だ。男性の方こそ隔離されるべき。」
という意見が出てきたということは、賛成派が女性専用車両が一両出来たからと言って喜んでいる段階は
もう過ぎ去ろうとしているということか？

これからは女性専用車両ではなく、男性が乗れる車両の方を必要最小限にして、”男性を隔離”し、
女性専用車両を可能な限り増やした上で、さらに女性専用車両が、どの駅でも乗り降りに便利な位置に
来るようにしないと賛成派は満足しないということか？

726 の結果はいつ新聞にのるんだ？

>>868
本日発売の朝刊

誰かスキャナで取り込んでうぷしてください。買いそびれた。

>>362

どう考えても痴漢被害の方がでかいだろ。
大丈夫か？？

>>871
恐ろしく亀レスだな。
お前はもう一度>>1から読み直せ。

女性専用車両は痴漢防止を第一の目的として設けられたものである。
これは女性にはみんな専用車両に乗ってもらうことが大前提となっている。
男女混合である限り絶対に痴漢はなくならない。当然、冤罪防止にもならない。
だから女性はどんなに混んでいても専用車両にのるべきなのである。
そうしなければ男女を物理的に隔離する意味がなくなってしまう。
もし一般車両に乗った女性が痴漢被害に合ったとしても
それは専用車両に乗らないのが悪いのだから、誰も助けてやる必要などない。

なぜ女性専用車両ごときを反対してるのか意味がわからない。冤罪から逃れるために幹部の職員は手すりがあるところでは両手で手すりにつかまってるよ。満員電車での疑いをなくせる、ととらえればあながち男性にとって悪いでもなかろうに。

>>874
一般車両にも女性が乗れる限りそんなことはありえない。
何回言わせれば気が済むんだ？

>>875
しかし、マスコミで女性占領車両の報道がなされる時、決まって男性の
コメントで「痴漢に間違えられなくなって助かる」なんてのがある。
その考えは間違いなんだけど、それを真に受けてる男性は多いよ。
アンケートで反対する人間が少ないのはそれが原因。
鉄道会社などはそれをいいことに、反対意見は少数だなんて言ってる。
いずれ占領車両のついている列車で痴漢冤罪が起きて、それが誤り
であることに多くの男性も気付くのだろうけど・・・

増やせばいいだけでないのか？前レスを見ても、どう考えても専用車両が悪いと思えないのだが…。確実にへるでしょ。乗らないで痴漢にあった人には今のような対応はしないとか決めて。

>>876

＞いずれ占領車両のついている列車で痴漢冤罪が起きて、

それ、もう起きてますよ。半蔵門線でね（正式には東急田園都市内でのことですが）。

>>877
増やしたら男性がもっと苦しくなる。
それとも何か、男性は電車に乗るなとでも言うのか？
確かにそうすりゃ、痴漢も冤罪もなくなるわな。

>>877
だいたい女性専用車両はほんとに痴漢対策でやってるのか？
私には話がうますぎるとしか思えませんが・・・。
あなたはどう思いますか？

>>878
誤りであることが明らかな、痴漢冤罪が減るというコメントを訂正もせずに
付け加える。これは一つの意見をそのまま載せただけともとれる。
でも男性にもメリットがあるような誤った印象をあたえる。
そして実際に冤罪が起きてもそれは報道しない。

印象操作、情報操作と言われてもしょうがないですよ、これじゃあ。

>>881
正式に言うと、「冤罪ではなくて一般車両で痴漢を働いた男性」ですがね。
全然違ったみたいでスマゾ。

女性の地位を高めようとしているフェミニストの陰謀だ、と言いたいわけですね？
男性のモノを触りたがる女性は殆どいないけれど逆はというと…。それで嫌な思いをしてきた女性は今まで耐えてきたわけだし女性の車両を増やして別々にすることは間違っていないと思いますけどね^^;
わざと肌を見せている服はどうかと思いますが真面目な格好をした女子高生も沢山被害にあっています。

>>883
確かに、真面目な格好をした女子高生も痴漢に遭っている。そこは認めよう。
だが、「男性のにおいが最悪だから、女性専用車両はいい。きれいな空気がすえる」みたいなことをいう女もいる。
それに、女子高生の一部は痴漢をでっち上げ、金を騙し取る。
それに、嫌な思いをしてきたのは男性も一緒だ。

＞男性のモノを触りたがる女性は殆どいないけれど逆はというと…。

まるで、男性全員が女性のものになんでも興味ありまくりみたいな言い方ですね。
なぜ、男性のものを触りまくる女性はほとんどいないのだ？

＞女性の車両を増やして別々にすることは間違っていない

なんで「女性の車両」なのだ？
男性専用車両も作り「男女完全分け」がいいだろ。
そんなに男性専用車両は増やしたくないのだ？
男性差別を楽しめないからか？

男対女の構図にしてはだめ。

どちらかといえば、おっさん対若者の対立なんだよ本質は。

キモイおっさんが若い女に発情して痴漢するのはもとより。
ポマードなどの異常な臭いを放ってる気もいおっさん連中
がウザイというのが真実。

女性専用もいいし、若者専用にしたらいい。

差別だと言うのなら男性専用車両も導入すれば済むことだろう。
女性専用車両には賛成で男性専用車両は嫌だなどという基地外は存在しないし、
これなら痴漢冤罪もその車両では確実に防ぐこともできるし女性専用車両の
隣りに導入すれば混雑率の標準化にも繋がることになるのではないか。
あと最近では女性専用車両にかなり男性が乗車しているけどこれは間違いなく女性の責任である。
もちろん抗議の為に乗車している男性もいるかもしれないけど殆どは空いているから、
仕方なく男性でも女性専用車両に乗車せざるを得なくなっているのである。

俺は自分が女だったら女専用車両とかすげー嫌だと思うけどな

女性車両に乗車した場合の罰則なんてないんだろ？

乗ればいいじゃん。

大体フェミの連中はジェンダーフリーなんてものも言ってやがる。
スーツにネクタイの格好をした人＝男というのは偏見で
女がそういう格好してもいいわけで、女だと言い張ればいい。

そこで、パンツの中身まで検査する権限なんて誰にもないんだし

>>886
男性専用車両は私だって導入してほしいですよ、そりゃ。

>>887
女性専用車両に反対の女性は俺の周りにはかなりいるよ。
ただし、差別だから嫌なのではなくその他の車両で痴漢の被害が起きても、
女性専用車両に乗車していない奴が悪いと言われそうだからとのことだ。

臭いに関してあれこれ言うのは最低ですね。その人ももしかしたら腋臭かもしれないのにね笑
金をでっちあげる→だったら今回の事はなおさら歓迎すべきでしょう？
限定の理性の乏しい男性です。女性と比較した場合と言いたかったわけです。でもその中で痴漢にあう人間は殆ど女性なわけで。
男女完全分けでも別にいいけど、専用車両が増えれば同じ事でしょう？専用車両でない方に乗った女性は痴漢されてもしょうがない、と受け取られ自然と男女が分かれるはず。
でもそうですね、名目的には完全分けの方がいいかもしれない。理想です。しかし急にそうしようとはしないでしょう。女性の需要に比べ男性の需要はそれほど高くはないからです。
電車ごときでそこまでしなければならないのも悲しいですね。

あと俺の周りで女性専用車両に反対だから自動車通勤にしたという奴がいるけど、
これは混雑の緩和に役立つという点で寧ろ鉄道会社を助けているだけなのにね。
鉄道利用者としてはこのような方が増加するのは喜ばしいことですよね。

>>891
でも、痴漢も痴漢でっちあげも両方解決できるのは「完全分け」しかないんじゃないか？
女性専用車両だけ作ったって痴漢は一般車両に乗ってくる女性に痴漢すればいいだけの話なんだし。

>>888
｢女性専用車両｣
　　↓
｢レディ・カジュアル車両｣(スーツ・ネクタイの人が乗車できない車両)
に、変更になる可能性もありますね(あくまでも勝手な推測)

理由：
１．｢スーツ・ネクタイは隔離したいオジサンの象徴｣と多くの女性が
　　思っている。(推測)
２．男性差別の緩和になる。
３．夏場のエコスタイルの促進になる。

実際、男性差別JRで｢ＸＸカジュアル切符｣を発売していますし。