【通勤】男性車両女性車両に何故分けない？【ﾗｯｼｭ2

電車内で起こる痴漢と言う犯罪が
混雑した車両に男女一緒に乗車させることが原因とされ
それに対処し男女分離しなければならないと判断された電車ならば
男女完全に別けるのが妥当な対策というものだ。

男女で別れているトイレ、風呂、更衣室の例を出すまでもない

ある意味これらより犯罪に近いと言った意味で 深刻なのが通勤電車。
そう男女車両を分けることが本来自然な姿なのだ。
男女比率に合わせ車両をわけるこれこそ詭弁の無い正当な対策。

しかし何故女性からそんな話が出ないのであろうか？
痴漢に絶大なるショックを感じるなら何故徹底して対処しようと考え無いのか？
ここに強く詭弁を感じる訳だ！！

なお男だけの車両はホモが出るという小学生レベルの荒らし書き込みはは禁止
今までも通勤車両は男ばかりだがそんな問題は出ていない。

　　 ∧ ∧
　　 (,,ﾟДﾟ)、　∫
　　 ∩　　￣⌒つ
　　　ヽ───--⊃

過去スレに当たるもの。

http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1038225059/

【通勤】男性車両女性車両に何故分けない？【ﾗｯｼｭ】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1052978342/

実際の列車を運行するにより、男女に分けねばならないような状況と判断されたならば
男女完全にわけなければ意味が無い。

まず冤罪問題が解決されない事、何故それがまず、なのかというと

痴漢冤罪とは！！！！
痴漢が充分におきる可能性があると判断された状況だからおこるのであり
ここで、全く意味が無い事が解る。
そして、女に公共性が望めない事、女性車両が出来て、強制排除という形で
他の痴漢とは全く関係ない男性が協力しているのもかかわらず
態々混んでいる他の車両に乗り込み、混雑率を更に上げ
いぜんとして冤罪の危機をも持ち込むからである。

だからこそ、
本気で痴漢対策として車両を男女に分けるならば
男女を完全に、分け無ければ全く意味が無い。

一番の問題は、女の思い込みの強さ。
そして常に全くいわれのない被害者に身をおきたがる都合の良さ。
軽率で近眼的な判断力。
思い込みが勝り、現実に合った事まで脳内情報を歪曲してしまう
子供並みの自己暗示的特徴。
その価値観、行動動機が真実を求めるのでは無く
瞬間的な感情の高まりの気が済めばいいとしか思考出来ない。
本来ならばその被害者こそが真犯人を追い求める筈で
そうじゃなかった時最も悔しがる筈なのにだ！
しかし女はそうじゃない・・・・・・・

馬鹿女がこいつが痴漢だと決めつけて思い込んでればいい？
女特有の思い込みが自己暗示レベルに達していて
脳内現実勝手に作り上げていればいいのか？
むしろそれが問題なわけ！
しかも女の空間認知能力、周りを含め自分等を俯瞰で状況を見る能力を信頼出来るか？

裁判したって良心の呵責など一切ないぞ、そういう女は。
自分で被害者だと思い込んでるんだから。
想像で妊娠しちゃう生物だぞ！

131 名前: 名無しさん　〜君の性差〜 メール: 投稿日: 03/06/07 19:29 ID:GavNnoGa
>>1
要するに、女は両方持っておきたいんだよ。

いっつも女ばかりの車両で通勤するのは味気ないので
たまには男もいる一般車両にも乗ろうかな、とか。

もしくは、男女で完全に車両を分離したら、女も乗れない車両が
あるわけで、自分に不都合も出てくるから、完全分離には賛成しない、と。
例えば完全分離にしたら、女も駆け込み乗車しようと思ったとき
乗れない車両で断念することもでてくるだろうし、自分が使う駅の降り口に
一番近い車両が男性車両で使えなくて不便だとか、女にも不都合が出てくるはず。

こういう自分にとって不都合なことは負いたくないから、女は専用車両だけ
主張するんじゃ？要するに負担は男だけ負え、とでも言っているようなもの

女が思いつきで言った事がすべて
証拠になってしまう現実に。
実はどうあれ痴漢されたと女が言い張ればやりたいほうだい。

携帯電話を注意した男性に、逆恨みした女のニセ痴漢通報のせいで
逮捕→数日の勾留されちゃう世の中なのよ今。

でっち上げ、でっち上げ、ってそれが主に話題が進んでいて
当然それも大問題だが
女の思い込みの強さも問題なんだよ。
馬鹿女がこいつが痴漢だと決めつけて思い込んでればいい？
女特有の思い込みが自己暗示レベルに達していて
脳内現実勝手に作り上げていればいいのか？
むしろそれが問題なわけ！
しかも女の空間認知能力、周りを含め自分等を俯瞰で状況を見る能力を信頼出来るか？

裁判したって良心の呵責など一切ないぞ、そういう女は。
自分で自己暗示をかけて被害者だと思い込んでる
女は自分で脳の記憶を嘘の現実と書き換えられるんだから。

結局女がい言いたいのは
自分は勝手にやるけど他人がなんとかしてよって事
自分自身の行動によって引き起こされている
自分に　降り掛かる災いは、他人が対処しろと？
しかもその他人には言われも無い冤罪をうけるかもしれないが
そんな事はしったこっちゃないと？

関係ない他人が普通に痴漢被害者に遅緩に合わないように
注意しろと言う事が間違いだというのか？
その上、私を守れと？

言いかえれば痴漢に好まれる容姿でいると何かと有利なので
こんな有利な状態いくら他人に迷惑かけて絶対手放さない、
どんな場合だろうと四六時中、例え公共の場所だろうと、
異常事態とも言える皆が自分を殺してして乗車している超満員電車でも
痴漢がいるだろうと予想される満員電車でも、
この得な状態じゃ無いと絶対駄目、私を好むのが悪い！！
痴漢が私を好むのは私のせいじゃないので、
責任も無いし、なんで私が痴漢対策なんてしなきゃいけないんだよ、
でも痴漢されたら誰か周りの人が私を守れ、
それで、もし間違えて冤罪起こしても痴漢が悪いんだから
全然私のしったこっちゃ無いね。訴えるなら痴漢を訴えろよ。
当然私の周りの人は遅緩に間違われないように気を使うのは当たり前
痴漢を、お前らが無くさないのが悪いんだろ。
早く痴漢を無くせよ。
って感じか？

何故痴漢が起こるか？その原因は明らかに女側。

痴漢が何故痴漢をするかと言えば、女の性的価値が高いからだ。
そして今日も、飽くなき性的価値の高さを求め続ける女。
痴漢の需要を女が勝手にせっせ作っているんじゃないか。

痴漢を本気でなくしたいならば、女の性的価値を草も生えないくらい
徹底的にずり降ろし、この世から消し払ってしまえ。
ならば痴漢もいずれ自然といなくなろう。

「女の性的価値は高い方が良い、でも痴漢はいなくなって欲しい」
こんな考え方のヤツ、実に都合が良すぎないか?

性的価値が高い事によるメリットを女性が受け入れているならば、
性的価値が高い事によるデメリット、すなわち痴漢やレイプなどの性的被害や、
社会的価値の低さを受け入れるべきではないだろうか。

しかし女が男を特定し、こいつが痴漢と決めたら
事実上現行犯逮捕成立、それを男が否認すれば1ヶ月以上
留置場で勾留、下手すると3ヶ月以上勾留、
たとえ女がでっち上げでも、男が掲示告訴し勝利するのは無理
民事でも難しい、
現実的には女は痴漢をでっち上げてもおとがめ無し。

その自らのメリットたる物を保有してるが為に
それが仇となっている女を悪戯に弱者とし、
痴漢などしない、大多数の普通のありふれた、当たり前の
極普通の男全員を強制排除し、
迷惑をかけるのが女性専用車両。

＞痴漢の数は痴漢冤罪の何千倍だ。
なんだ何千倍て？多くて５倍くらいだろ
そして比べる対象が馬鹿すぎる
蚊に刺された被害と、殺人を数でもって同等に図ってるようなもんだ。

冤罪は、
痴漢がおきる可能性が高いとみなされた環境下だから起きるのであり、
痴漢と切り離す事は出来ない。

当然女性専用車両だけを作り、
冤罪が起きる可能性を多分に残す事など論外。

結局は女の御都合主義

本来、こういう事を考えなきゃならんのは女のほうだろ？
男女に分ける事によって、完璧な痴漢対策になるわけだし。

しかし、現実にはまともな痴漢対策案を考える女はいない。（この板の話じゃなくてリアルの話で）
つまり散々騒いでるが、痴漢被害なんて女の多くにとってはその程度のモンだって事だ。

「痴漢対策として女性専用車両を作った。男にとっても冤罪対策にもなる」とか誇らしげに言う女も、
実際には女性車両の利用者が少ない事や、女性車両のある路線で痴漢騒ぎが起こる事に関しては一切無視。
あげくには「男が勝手に作った。女は望んでない」とかすり替えを始める有様。

あたしの地方も、ミニスカブルマ流行ってるよ！普通より可愛い娘はスカートを押さえないよ。
都会でも最初はコギャルの間で流行ってたんだけど、そのうち皆するようになったんだってねー。
ってか、スカートを押さえるのは、>>86のようなブスばっか！ブスだから、他人に見せたくないのかな？有害だから（ｗ
-------------------------------------------------------------------------
えー>>97のようなバカ元ギャルがいるとさらされてたのできました。
自分も元ギャルなのに若い女子中高生を叩く事で自分はお姉系とアピリたい時期なのかなと年増の妬みを思いましたが
文章が微妙にバカ女らしいのとやけに男好きが見たそうなことから腐女子かゴスロリ少女って気がします。
では失礼しました。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/npb/1098053692/l50

↑

このスレのバカギャルに意見を言ってあげてください。

駅のホームに「女性専用マーク」とかあるけど、

あれ、まだ守らなあかんの？

>>15
守らないといけない道理は全く無いが
男性は正義感があるからモラルのように
掲示されると守ってしまうんだね。

女にも少しは正義感があったらすこしはましになるのにな。

結局女は痴漢を防止するきさえないのだな。。。

>>17
そう、単にちやほやして欲しいだけ
女の感情にまともな事を期待するのが間違ってる。

女性専用車両を考えた上の人間て何を考えてるんやろうか？

ほとんどの男女は自分が降りる駅の改札口に近い車両に乗るはず
♀専用車両ができて乗れなくなった男性は気の毒。
車両移動もできないから
もし男性専用車両もできたら♀はどんな態度に出るんやろうか。

はやく元の正常な鉄道へ戻ってほしい。

女に道理は理解できない
だから道理を説いても無駄なことの一例だなこりゃ。

男女を完全に分けたら、一番改札に近い車両はどっち用になるんだろう。

>>21
駅によるだろ。

女性車両というと凄い勢いでマンセー丸出しなのに
完全男女別車両という話しになると効果覿面が予想されるのにもかかわらず
優遇じゃ無い、男生と同等扱いになると言う事で
痴漢防止などという理由ごとすっ飛ばし反対しだす女・・・

男女が同じ混雑車両に乗るから犯罪が起こり、
車両をわけなければならない事体になっているのならば、
原因が女の性価値保有の為に起こる犯罪だとしても
性価値運営に全く興味無い所か、迷惑に思っていても
まあ、同じ混雑になるくらいの比率で男女にわけてもいいかと思っている。

ここには最小限の正義があるよな。

しかし
女性車両だけ用意して、他の車両も、もちろん当然、気が向いたら
いつでも利用できないと駄目。男が更に混雑被害を受けるなんて知ったこっちゃ無い
「痴漢だろ男は。
私達の行動が少しでも制限されるのは許さない！ 」

これの何処に正義があるんだ？

変なのに流されたからもう一度、
私個人は違うと反論するなよ、そんなの反論と言わない
反論したいのならば後者の行動等を検証し、
あるいは同じ流れの一般的だと思える新要素を追加し
その行動は正義だと証明し、ひっくり返す物だよ。

>>24

完全に分けると、車両を間違える率が多くなるし、「乗ってはいけない」車両が増えるから、男にとっても利便性が悪くなるよ。

そんなの慣れの問題だろ

>>26

俺はいやだけどな。乗っちゃいけない車両が増えるのは。
それから、痴漢とは無縁のおばちゃん、ばあちゃん、にとっても乗っちゃいけない車両が増えるのは迷惑だろう。

つまり、女専用車両は、単なる”非難所”だと考えればいい。

冤罪にあいたくない男の避難所はいらないの

現状痴漢でもなんでもない男性に
乗っちゃいけない車両があるのはおかしいだろ。
何が避難所だボケ寝言は寝てから言え。

女は痴漢に合わないような存在になりたいとはこれっぽっちも思っていない
なんでそんな戯けに避難所？
御都合主義も甚だしいな。

おばちゃん、ばあちゃん、は通勤とも無縁
どうした超例外というか関係ない事例を出して来て？

そして通勤時の女率は
5％〜20％なので男性の利用できる車両数は変わらない。
女の得してた分が適正に減るだけ。

>>28

まだその実害の頻度が少ない、ってのが現状なんだろうね。

>>現状痴漢でもなんでもない男性に乗っちゃいけない車両があるのはおかしいだろ

別におかしくはないよ。工事中の道路は通っちゃいけない、だろ？怪我するとは限らないけど。

>>30
おばちゃんだって通勤するだろうし、若い子だって痴漢に無縁の子だっている。
それから男だって、不便だよ、乗っちゃいけない車両が増えるのは。ましてﾗｯｼｭ時だと混乱する。

＞おばちゃんだって通勤するだろうし、
1000人に1人か？

＞若い子だって痴漢に無縁の子だっている。
男の99.9999％は痴漢とは無縁だが100％の男が利用を制限されてますが何か？

そいて通勤時の女率は10％前後1両女9両男性車両がちょうど良い。
別に不便でもなんでもない
女が痴漢に狙われるような下らない価値観の存在でいたがるのだから
しかたない。

女の性欲があるかぎり痴漢は絶対無くならない【2】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1095775282/

>>33
>>男の99.9999％は痴漢とは無縁だが100％の男が利用を制限されてますが何か？

仕方ないね。そのごくわずかな痴漢からの被害を守ることが重要だ、ということだろ。

>>別に不便でもなんでもない

それは人によるな。俺は分けるのは不便だ、と感じるし。

＞被害を守ることが重要だ、ということだろ。
ぜんぜん、重要じゃない
女の狂った御都合主義がまかり通ってるだけ
現状が狂ってる事を引き合いに出しても何の必要性にもつながらない。

＞仕方ないね。
なので仕方ないには到底つながらない。
何の論証にもならない。

>>36

>>ぜんぜん、重要じゃない

君の中ではね。被害にあった人にとっては重要なわけで、鉄道会社もそう判断してるわけだ。

>>35
>ごくわずかな痴漢からの被害を守ることが重要だ
だから男女完全に分けたら少なくとも
異性からの痴漢は完全に無くせるし冤罪も無くなるわけだが・・・

＞通勤時の女率は10％前後1両女9両男性車両がちょうど良い。

現状
9両（男女混合車両）　1両（女車両）
　　　　　　　　　　　↓
9両（男性専用車両）　1両（女車両）

になる事が
＞俺は分けるのは不便だ、と感じるし。
と感じるID:L6+lBA5Dは真正だなw

＞被害にあった人にとっては重要なわけで、

被害にあったという女さえも
痴漢に狙われないような存在にはなりたいと全く思ってない
依然痴漢には狙われるような性的でいたいが
都合良く痴漢に合いたくないだけ。
嘘で固めた御都合主義。

何所が需要だボケ！

>>39
まて！
L6+lBA5Dは一言も『男』だとは言ってないぞ
一生懸命『俺』を連呼してるけどなｗ

そりゃ
女は１０車両自由に乗り降りできる現状から
１車両しか乗り降り出来なくなったら不便と感じるんだろうよｗ

>>38

利便性が損なわれるんだろ。完全に分けちゃうと。

>>39

完全に分けるのなら、女性車両は増やさなきゃ駄目だろう。

なんでこいつ無駄に改行するん？

>>42
>ごくわずかな痴漢からの被害を守ることが重要だ
　　　　　　　　↓
そうか確かに痴漢から女性を守るのは重要だよな
だったら車両を男女完全に分けよう
　　　　　　　　↓
>利便性が損なわれるんだろ。完全に分けちゃうと。

お前にとって痴漢問題と利便性はどっちが重要なんだ？('A`)

それと>>39見ろ・・・

>>44

>>お前にとって痴漢問題と利便性はどっちが重要なんだ？

痴漢問題を完全に解決できて、利便性を極力落とさない処置が現行の処置だと考える。

>>それと>>39見ろ・・・
>>42を見ろ・・・

痴漢が完全に解決されてる？

>>45
>痴漢問題を完全に解決できて
>利便性を極力落とさない処置が現行の処置だと考える。
そんなの
乗客の乗車制限くらいか？
だけど乗車制限なんて実質無理
今、痴漢防犯で１番効果的で１番実現性が高いのは
ラッシュ時の車両男女完全分離
人の提案に反対するなら自分から何か他の解決方法を提案しろ
反対だけなら消防にでもできる。

>>>42を見ろ・・・
見ましたけど何か？
もしかして
>完全に分けるのなら、女性車両は増やさなきゃ駄目だろう。
のこと？
お前、ラッシュ時の客の男女って知ってますか？

あっ！
何かズレた返答してる・・・
>痴漢問題を完全に解決できて
>利便性を極力落とさない処置が現行の処置だと考える。
現状の処置が痴漢問題を完全に解決できてる・・・？
それはギャグで言ってるのか・・・？

>>47

>>何か他の解決方法を提案しろ

だから、現行の処置がベストだと考える、と言ってるんだが。

>>お前、ラッシュ時の客の男女って知ってますか？
意味不明。男女の何を知ってるって？

>>49
>だから、現行の処置がベストだと考える、と言ってるんだが。
>>45を読み間違えてしまったんだ
俺モチツケ・・・('A`)

>現行の処置がベストだと考える
女性専用車両が実施されてからも
痴漢件数は減っていないというソースがあるんだが・・・

>意味不明。男女の何を知ってるって？
男女比の間違い・・・

>>50

>>痴漢件数は減っていないというソースがあるんだが・

それは知らなかった。できればそのソースを見せてくれ。
ついでに男女比のソースも。

>>51
>それは知らなかった。できればそのソースを見せてくれ。
悪いが俺は保存してない
男女板の女性専用車両系のスレでも探せば出てくるんじゃないかな？
誰か保存してたら晒してやってくれ
男女比のソースはＧｏｏＧｌｅで検索してら出てくるんじゃねぇーの？

ってか、普通に考えたら
現状と男女完全分離どちらが痴漢対策として効果的か？
ラッシュ時の客の男女比はどちらが多いか？
なんて分かるものだと思うがの・・・
特に男女比なんて
満員電車に乗ったことのある奴なら考えるまでもないだろうに

どっちかっていうと50が痴漢が減ってるソースを示すべきだろ 現行のやりかたがベストだってんだから

×50 ○51

>>53

少なくとも、痴漢に合った女は、次回からは専用車両へ逃げ込むだろ。
とりあえず逃げ場所だけ与えとけば十分だと考える。

完全に分けたら、女車両を増やさなければならないので俺は男の利便性も著しく損なわれる、と考えてるので。

10両編成で５両５両できる
昔の武蔵野線みたいに、いろんな色の車両が登場

>>55
>少なくとも、痴漢に合った女は、次回からは専用車両へ逃げ込むだろ。
>とりあえず逃げ場所だけ与えとけば十分だと考える。
起こってからでは遅いだろ？
起こる前に予防しなくては

>俺は男の利便性も著しく損なわれる、と考えてるので。

痴漢被害者の事を考えてるような事を言っておきながら
所詮、お前は
被害にあってから女性専用車両に移ったら良い
痴漢被害より利便性の方が大事
程度にしか思ってないって事だな

ああつまり一般車に乗ってる女は痴漢にあっても我慢しろってことね 了解しました

>>55
それと
>男の利便性も��著　し　く�¢ｹなわれる
と、さっきから連呼してるが
>>39氏のレス見ろって

>>57

>>起こってからでは遅いだろ？起こる前に予防しなくては

それがベストだが、完全に分けると利便性が損なわれるからな。
誤乗車も多発して、混乱するし、停車時間も長引いてダイヤの乱れにも繋がる。

>>程度にしか思ってないって事だな

そういう事。鉄道会社もその程度だって事。

>>59

だから、それが成立するのは男：女の比率が9：1の時だろ。
俺はそんなに差があるとは感じてないから。

>>60
>誤乗車も多発して、混乱するし
>停車時間も長引いてダイヤの乱れにも繋がる。
そんもんナレの問題

>>61
もし女性専用が２車両だとしても
たかが、一車両分余分に移動する事が
男の利便性も��著　し　く�¢ｹなわれる？

>>62

>>そんもんナレの問題
とは限らんだろ。時間ぎりぎりでホームに到着、さてそこから専用車両の前へ移動、ってな混乱状況は慣れで解決する問題じゃない。

>>男の利便性も��著　し　く�¢ｹなわれる？

2車両が妥当かどうかわからんだろう。

>>63
>時間ぎりぎりでホームに到着
あらかじめ専用車両が止まる所に行っとけば良かろう？
実際に現状でもそうしてるし

>>63
１０車両なら
男性７車両・女性２車両・男女共用１車両が妥当と思うが？


ってか、お前は
男女板の女性専用車両系のスレ見て来てからレスしろ
お前のレスしてる内容は、もう何度も何度も議論されている。

>>63
全部見るのが辛かったら
せめて前スレくらい読んでね
アドレス貼っとくから

『男性車両女性車両に何故分けない？』
ttp://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1052978342/l50#tag982

>>64

>>あらかじめ専用車両が止まる所に行っとけば良かろう？

今だに駆け込み乗車は普通に多数見かける。
一般乗客にそんな強制しようとしても無理。

>>男性７車両・女性２車両・男女共用１車両が妥当と思うが？

何を根拠に？

>>お前のレスしてる内容は、もう何度も何度も議論されている。

それならバシッと通勤時の男女比答えてみ。

駆け込み乗車できなくなることを利便性が損なわれるとぬかす66からDQNの臭いがプンプンする

>>66
>今だに駆け込み乗車は普通に多数見かける。
>一般乗客にそんな強制しようとしても無理。
現状でも男性客は女性専用車両を避けてるわけですが・・・

>>66
>何を根拠に？
ラッシュ時の男女比ですが何か？
>それならバシッと通勤時の男女比答えてみ。
俺が見たのでは　男性７/女性３

とにかくお前は
人に質問する前に、せめて前スレくらい見ろ
それが、せめてもの礼儀ってもんだぞ

>>68

>>現状でも男性客は女性専用車両を避けてるわけですが・・

分けるとなると、女性専用車両が増えるから、避ける頻度が高くなる。
さらに今度は女の方も避けなきゃならんから、混乱度は今の２倍以上にはなる罠。

>>俺が見たのでは　男性７/女性３

だから、どこで見た？
http://www.city.sakai.osaka.jp/city/info/_chosa/kokucho/jutu1.html
これで見ると考えにくいんだが。

>>69

>分けるとなると、女性専用車両が増えるから、避ける頻度が高くなる。
>さらに今度は女の方も避けなきゃならんから、混乱度は今の２倍以上にはなる罠。

だから一車両分移動するのがそれ程大変な事なのかと・・・

>だから、どこで見た？
男女板に貼っていた物だが

>http://www.city.sakai.osaka.jp/city/info/_chosa/kokucho/jutu1.html
>これで見ると考えにくいんだが。
コレをを見て何が分かるんだ？

お前自身はラッシュ時の男女比はどれくらいだと思ってるんだ？
５分５分くらいだと思ってるのか？
ラッシュ時の電車に乗ったことがあるなら分かるだろ？ｗ

>>70

>>だから一車両分移動するのがそれ程大変な事なのかと・・・

複数車両あったら、一車両とは限らんな。
交互に並べるとしたら誤乗車もありえる。
あきらかにホームは混雑、混乱するだろうね。

>>お前自身はラッシュ時の男女比はどれくらいだと思ってるんだ？

少なくとも、9：1じゃない罠。

>>71
>複数車両あったら、一車両とは限らんな。
交互に配置していったら一車両だろ

>交互に並べるとしたら誤乗車もありえる。
そんな極少数のマヌケまで気にしてられるか
誤乗車を理由に完全分離に反対するなら女性専用車両にも反対しろよ

>少なくとも、9：1じゃない罠。
俺は知らんが場所によったら
そういう場所もあるんじゃないか？

>>72

>>そんな極少数のマヌケまで気にしてられるか

現在でも誤乗車が多いらしいからな。
台数が増えたらもっと増えるだろうな。
それであわてて乗り換える人だっているだろうし、交互の車両を並べたら、車両間の行き来もできなくなるしな。
利便性は悪くなる要素ばかりだな。

>>俺は知らんが場所によったら
そういう場所もあるんじゃないか？

それがはっきりしてから、提案するべきだな。

>>73
>現在でも誤乗車が多いらしいからな。
>交互の車両を並べたら、車両間の行き来もできなくなるしな。
間違えても乗っても交互に配置していたら
必ず隣りのどちらかは自分の乗れる車両になってるから
移動できるなら移動したら良かろう
移動、出来ないなら間違えて乗った自分が
悪いんだから次の駅まで恥ずかしい思いをしろ

>利便性は悪くなる要素ばかりだな。
そんな細かなことまで利便性を要求するのなら
女性専用車両自体に反対しろよフェミネナベさん

>それがはっきりしてから、提案するべきだな。
わざわざ、同じ割合で振り分けることもないだろ？
その区域区域でキッチリ男女比を調べ振り分けたら良い。

>>74

>>移動できるなら移動したら良かろう

できるようになってたら、なお更間違えるやつが増えるだろうに。
間違える奴が増え女車両に男がぽつぽついたとしたら、専用車両だと気づかなくて、さらに間違える奴が増える。

>>そんな細かなことまで利便性を要求するのなら
>>女性専用車両自体に反対

それじゃ、痴漢被害の対策はどうする？

>>その区域区域でキッチリ男女比を調べ振り分けたら良い。
その結果、6：4だったする。
約半数の車両が4/6の車両が乗れなくなるのは、かなり不便で嫌だ、と言ってる。
さらにホームは混雑。誤乗車が頻発。専用車両が専用車両として機能しない。

現行の1両専用車が妥当だと考える。

>>75
>できるようになってたら、なお更間違えるやつが増えるだろうに。
何故増えると思う？　何処にわざと間違える奴がいるんだよ？

>それじゃ、痴漢被害の対策はどうする？
だから〜
痴漢対策を本気で考えるなら利便性を削られても仕方ないだろ？
痴漢対策を取るか、利便性を取るかどっちかにしろダブルスタンダート野郎

>約半数の車両が4/6の車両が乗れなくなるのは、かなり不便で嫌だ、と言ってる。
何度も言ってるが
一車両移動するのがお前にとっては、それ程の重労働なのか？
一車両、移動するくらいでグダグダ言う奴は社会に出ないでくれ。

>さらにホームは混雑。誤乗車が頻発。専用車両が専用車両として機能しない。
何故、実施もしてないのにそう言い切れる？
お前の脳内妄想にはウンザリ。

>>76

>>何処にわざと間違える奴がいるんだよ？
車両移動中に、知らぬ間に女性車両に入ってた、事だってありえるだろ。

>>痴漢対策を取るか、利便性を取るかどっちかにしろダブルスタンダート野郎
ダブスタじゃないだろ。利便性は男に対するものでもあるし。

>>一車両移動するのがお前にとっては、それ程の重労働なのか？
複数車両あるなら、一両とは限らないだろ。
それにﾗｯｼｭ時のホームは当然混雑してるから、移動も大変だ。

>>77
>車両移動中に、知らぬ間に女性車両に入ってた、事だってありえるだろ。
だから、何故そんな個々の問題まで気にしなくてはならないんだ？
乗り間違えた自分が悪いんだから、駅に着くまで我慢しろ。

>ダブスタじゃないだろ。利便性は男に対するものでもあるし。
そんな糞細かな利便性を求めてるのはお前くらいだ
実際に現状の女性専用は殆どの男性が受け入れてる。

>複数車両あるなら、一両とは限らないだろ。
何故そうなる、目の前の車両が乗れない車両でも
隣りのどちらかは必ず本来の車両なんだから
一車両移動したら良いだけだろうが。

>それにﾗｯｼｭ時のホームは当然混雑してるから、移動も大変だ。
混雑してても、たかが一車両移動するくらい屁でもないだろうが
それに、現状でも男性客のみ、この苦労を強制されてるしな。

>>78

>>乗り間違えた自分が悪いんだから、駅に着くまで我慢しろ。
間違えた本人だけの問題じゃない。
そこに男性が乗ってたら、乗っていいものだと勘違いして間違う奴も出てくるだろうし、駅で乗り換えしたりするときにもラッシュ時なら困難だろう。
混乱の元。
>>そんな糞細かな利便性を求めてるのはお前くらいだ
鉄道会社も認めてるから、今の状況なわけだ。
ダイヤを乱さないか、誤乗車がないか、現行の女性車両の割合でも細心の注意を払ってる。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html

>>一車両移動したら良いだけだろうが。
交互の男車両、女車両ってあったら混乱するだろう。
誤乗車だって多発する。男と女がホーム上を自分が乗るべき車両めがけて集団移動するわけだ。ラッシュ時のただでさえ、動きがとれないほどの人並みの中で。

＞男と女がホーム上を自分が乗るべき車両めがけて集団移動するわけだ。
頭悪いなこいつ。
集団の意志が個人の意志と同じだとおもってるのか？
なぜ支点やスタートタイミングが重なるんだよ馬鹿だろおまえ？
１人１人最寄りのドアーに行くだけの話し
そしてラッシュが凄くて問題になってる関東の通勤男女比は
85：15　前後、北部になると9：1くらいになる
そんなのちょっと回り見回せばわかる。
10人中何人が女か？
多くて2人、

ようするに現状でも比率的にいえば
（女性車両付近にいる）男性だけは完全分離したのと同じ状態なわけだ。
それでも馬鹿みたいに直前で集団いどうしたり、誤乗車など多発していない

そう電車がくるまでのインターバルに移動すればいいだけのことだからだ
短く見積もって3〜５分もの間にたかだか10nやそこら移動出来ない馬鹿が何所にいる。

>>79
>間違えた本人だけの問題じゃない。
>そこに男性が乗ってたら、乗っていいものだと
ハァ？
>車両移動中に、知らぬ間に女性車両に入ってた、事だってありえるだろ。
ってことは、最初は男性専用に居たのに
わざわざ隣りの車両に移動したって事だろ？
それに、車両移動くらい俺は良いと思うぞ、車両移動まで許さないって現状は異常。

>誤乗車がないか、現行の女性車両の割合でも細心の注意を払ってる。
最新の注意？
現状でも女性専用に乗ってる男性はかなりいますが？
実際に俺も毎朝乗ってるが１度も注意されたことはない。

>交互の男車両、女車両ってあったら混乱するだろう。
ホームに○○専用とでも書いとけば良いだろ
現状の女性専用みたいにな
それでも、間違える馬鹿は自己責任。

>男と女がホーム上を自分が乗るべき車両めがけて集団移動するわけだ。
>ラッシュ時のただでさえ、動きがとれないほどの人並みの中で。
同じ容量に同じ人数をキッチリ比で調べ
それに合うように振り分けてるんだからそんなに変わらんと思うが？
ってか、動きが取れない程の人並みって・・・
お前の使用してる駅は何処だよ？ｗ

>>80 >>81

俺と違い頭の(･∀･)ｲｲ!!人が２人も来てくれたみたいだから
俺は風呂に入って寝る事にしよう
馬鹿は去ります後はヨロ(´･ω･｀)ﾉｼ

誤乗車がどうのこうの言ってるアフォがいるが
現行の雌車のみよりも男女を分けるという機能は強化されるので
痴漢に対してはより有効になる。

利便性などアフォらしい話だ。俺の乗る駅は階段のすぐ前が雌車
だがぎりぎりになってもわざわざそれを避けて乗ってるぞ。
要するにその気になれば、で　き　る　ん　だ　よ

>>80

>>なぜ支点やスタートタイミングが重なるんだよ馬鹿だろおまえ？

駆け込み乗車する人は男も女もいるわけだろ。
で駆け込みするﾀｲﾐﾝｸﾞはホームに駆け上がってきた（降りてきた）時だ。
駆け込みﾀｲﾐﾝｸﾞでなくても電車がホームに止まった瞬間に、「あ、ここは女性車両だ」って移動する奴もいるだろう。
だからｽﾀｰﾄﾀｲﾐﾝｸﾞは重なる事はﾚｱｹｰｽではないと考えられる。
>>関東の通勤男女比は
85：15　前後、北部になると9：1くらいになる
だからソース出してくれ。

>>84

>>痴漢に対してはより有効になる。

そりゃそうだろう。だがその分デメリットがあるから、現状の対策をとってるわけだ。
デメリットは誤乗車と混乱、混雑、またそれから来るダイヤの乱れ、etc。

>>俺の乗る駅は階段のすぐ前が雌車だがぎりぎりになってもわざわざそれを避けて乗ってるぞ。

一両だからなんとかなってるわけだ。
これが数両に増えたら、混乱度は増すだろう。

>>要するにその気になれば、で　き　る　ん　だ　よ

だから？そこまでやるほど、痴漢対策を優先しようと考えてないだけだろうに。

男女完全分離の時のデメリット＞痴漢防止の重要性＞女性車両一台分のデメリット

↑こういう図式だ。

kenta君さぁ、いい加減名無しはやめたら？

>>85
＞駆け込み乗車する人は男も女もいるわけだろ。
ごく一部の何人かな、一列車に2〜3人くらいか
だからなに？

男女にわけると乗客全員が駆け込み状態になるとでも？
乗車位置に書いとけばいだけのこと
いちいち電車が来てから気付くのは極々一部のおまえレベルのマヌケだけ。
現状でも電車が来るまでの間はドアーの来る場所の定位置に皆列を作って並んでおり
それが男性の列か女性の列かが解らないような奴は電車に乗らなくていいよ。
なんで皆おまえレベルの馬鹿になるわけ？
ああ、馬鹿はもう書き込まなくていいから。

＞だからソース出してくれ。
ああ、いいやお前は信じなくてもw
お前が認めなくても現状そうなんだから屁でもない。
なんだ、これからもソースがないから信じられないとか書き込みつづけるか馬鹿？
馬鹿はもう書き込まなくていいから。
余計な改行も馬鹿丸出し。

＞だから？そこまでやるほど、痴漢対策を優先しようと考えてないだけだろうに。
出たよ
お得意のダブルスタンダード（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>88

長々書いたけど、使えるとこ少しもないな。呪文のように繰り返してるだけだし。
没。乙。

>>89

それ、ダブスタって言わないから。男の利便性もあるわけだし。

>>88
日本語が通じないみたいだからスルーすれば？
分かってて意地張ってるだけかもしれないが。

男の利便性を考えるなら、
雌車なんて車両の一部だけ区切ってあてがえばいいだろ
なんで一両も必要なのだ？

ていうかお前ら、文句があるなら電車に乗るなボケｗ

アホみたいに職場や学校の遠くに住んで電車通勤するから
問題がおきるんだろ。
いつも空いてるなら痴漢も起きない。
自転車通勤しろボケカスども。

>>91

現状の対策をわかってないでﾌﾞｰたれてるのは自分等だと言う事をお忘れなく。

>>92

男の利便性だけを考えていても駄目、ってことだな。

なんでこいつ余計な改行するんだ？
なんか病気かなんかか？

>>93
文句があるなら、このスレ見なければいい

あんまりkentaにエサくれてやるなよ まあどんなに低能でも反対派がいないとスレもりあがんないけどな

>>97
最近自治にも首突っ込んでるよな。

女性専用車両の拡充検討を　東京都の調査結果
http://www.sankei.co.jp/news/041122/sha089.htm
　東京都が電車や駅構内での痴漢被害を防止する目的で設置した協議会が２２日開かれ、東京や新橋、新宿各駅で２０−３０代の女性６３２人にアンケートしたところ、
６割余が被害に遭ったとの結果が報告された。
　座長役の竹花豊副知事は、ＪＲ東日本などの鉄道事業者に対し、女性専用・優先車両の導入や拡充が可能かどうか、検討を要請した。
　アンケート結果によると、被害時の行動（複数回答）で最も多かったのは「しばらく我慢し、すきを見て逃げた」の２０８件。
　痴漢防止のための要望は「男女の区分乗車」が２４１件で最多。うち２２７件は女性専用車両の拡充だった。

(11/22 20:24)産経新聞


男女の区分乗車（男女別乗車）といいながら、男性専用車両を導入せず、女性専用車両のみを導入することに固執しているというのが、すでに痴漢対策ではないし、
その結果、男性の自殺（自暴自棄）や病気、ストレス、疲労（過労）が増大して男性の寿命が短くなり、「男性殺し」になるのは間違いない。
このことから考えて、痴漢でっち上げ（痴漢冤罪）被害の男性は見殺し（痴漢でっちあげ・痴漢冤罪の容認）にすることからみても、
年金や社会保障費の歳出削減のために、痴漢対策という名目で騙して、
本当は一般庶民階級の男性の年金受け取り（長生き）を防ぐための男性差別（男性に対する知能犯殺人)および男性早死にファシズム参画推進策としか考えられない。
痴漢対策とか男女区分乗車といいながら、女性専用車両のみを導入し男性専用車両は一切導入しないことに凝り固まる理由は、
財政状況にかかわらず、役人と政治家の年金の財源を確保するために、庶民階級の男性に年金をもらう前に早く死んでもらいたいのが隠れた本音だと推測する。

【女性専用車両話題関連総合スレＰＡＲＴ２】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060687818/701-800
727 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/08/31 07:29 ID:Z4pPBla5
　緊急治安対策本部では、電車内等での痴漢防止対策、迷惑防止対策について、今後の対応策を検討するため、広く皆様方からご意見を募集します。
　ご意見は、手紙または、パソコン・携帯等からＥメールで、下記のあて先までお願いします（添付ファイル等は、受信できない場合がございますのでご遠慮下さい）。
　　
【東京都緊急治安対策本部】
　　　〒163-8001
　　　　新宿区西新宿２−８−１　東京都 知事本局 緊急治安対策本部
【東京都緊急治安対策本部　メールボックス】
　　　　[email protected]

http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/chian/koukyoukukan/ikenbosyu.htm

>>97
しかしこの低能さには驚くしか無いな。
根拠がないのだから。

★防犯ブザーは配布で広告

・近鉄電車の女性専用車両に、防犯ブザーがもらえる車内広告がお目見えし、
　注目を集めています。

　（記者）「こちらの車両、なんだかつり革の数が多いと思ったら、ぶら下がって
　いる防犯ブザーが車内広告なんです。外して、自由に持ち帰ることができます」

　この変わった広告は、近鉄電車・大和西大寺発難波行き・快速急行の女性
　専用車両にあります。
　袋に入っているのは、防犯ブザーと映画のチラシ。
　新作映画をＰＲしようと配給会社の松竹が企画しました。

　１両に７４個あったブザーは、あっという間になくなりました。

　女性利用者「すごかった。バーゲン会場のよう」
　今後、女性にターゲットを絞った新しい広告手法として、注目が集まりそうです。
　車内広告は、今週１７日金曜まで、朝の３本の電車で行われます。
　http://mbs.jp/news/local/html/NS103200412130321280.html

非常識！　近鉄電車、女車両に女専用広告！！
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102930679/l50

非常識！　近鉄電車、女車両に女専用広告！！

まずは>>2-10の記事を見てください

世間では、痴漢防止のため、必要悪といわれてる女性車両。

そんな女車両で、近鉄は、とうとうやりやがった！！
これこそ、鉄道会社の真意じゃないかと、
みんながブラックユーモアで危惧してたような事態を
やはり、女車両＝女性向け広告のための準備だったのか！

男性に、男性差別的な不便をかけてまで、
広告収入を得ようという鉄道会社を許すな！
既成事実をつくって、女車両と女専用広告を広めよ
うとする鉄道会社に断固、反対を！
男性に迷惑をかｋているのに非常識すぎる！！

>>101
現在の女性車両に関しては、
「ごくわずかの本当に痴漢にあってる人が救われれば、他の乗客の利便性は一切無視していい」
などと言ってたくせに、
完全に男女別に分ける事に関しては、
「痴漢（冤罪）対策より、他の乗客の利便性が重要」

何なのだろうね、コイツは・・・。

鉄道ジャーナルに女性専用車両と男性専用車両の話しが書いてあったら
所詮鉄ヲタのどっか女神主義かかった、うそらマッチョぶる事で
自分が包容力があり分別でもあるかのように傍観して見せたがりの粋を出て無い感じだった。

>>105
うｐきぼんぬ。

世界初！　世界で唯一の
メンリブ系画像＆お絵かき掲示板！！
http://www.poporo.net/upboard/tumiki

雌車両反対ポスターも多数あります！

削除される前に、おのれのＨＤＤに保存するべし！！
http://www.poporo.net/upboard/tumiki

>>107

以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi

みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi
http://rail.uploader.dyndns.org/index2.cgi
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?page=
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/cgi-bin/joyful2/joyful.cgi
http://stasion.s60.xrea.com/imgboard/imgboard.cgi


みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

腐りきったJR西日本には内容証明を送りつけて、プレッシャーを与えてやろう。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/257-258

たくさんの内容証明が届けばけっこうなダメージにもなると思います。
後日の少額訴訟のためにも配達証明付きの内容証明をみんなで送りましょう。
以下のサイトを参考にしてください。

http://www3.hybridmail.jp/mpt/

ほんまに腹が立つので内容証明を送りつけてやりました。
どんな反応があるか楽しみだ。
みんなも送りつけてプレッシャーを与えてやってください。
ご協力をお願いします。
無視するようだったら小額訴訟に持ち込んでやるつもりです。

http://briefcase.yahoo.co.jp/hantaidayo

ここには、訴状の見本もあります。

＜痴漢抑止＞「女性専用車両」増発、警視庁が異例の要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050125-00000067-mai-soci

　年々増加する電車内の痴漢事件。警視庁は昨年、東京都迷惑防止条例違反容疑で２２３４件の痴漢を検挙したが、
その多くは電車内での被害だった。痴漢多発に頭を悩ませる警視庁は「女性専用車両」を導入するよう在京鉄道各社に異例の要請をした。

アンチ雌車で乗っ取ろう！

平成１７年度　大阪市公営企業モニターを募集します　
http://www.water.city.osaka.jp/monitor/H17bosyu.html

773 名前：名無しさん　〜君の性差〜[] 投稿日：05/02/08(火) 13:54:37 ID:MuquQh2J
>>.1
男女板名物の単細胞ゾーリムシ君が、あいかわらず一人で大ハッスルしているな。
しょせん相手なんぞしてもらえねえわけだが・・・。

専用車両の問題が出てきたのは、��高橋がなり＠世界一の強姦ビデオ製造販売王�＝@のせいだろうが。まずはアイツを血祭りにあげろや。

おいらは、強烈な反フェミだが、専用車両は十分理解できる。

埼京線にラッシュ時に女性専用車両を導入しないのは、JRの義務違反だ。
女性被害者の方、ラッシュ時に女性専用車両の導入をしない埼京線のJRを裁判で訴えてみませんか。
必ず、JRからお金が取れるはずです。女性車両の導入はチカン犯罪を減らすことに有用なことがわかっているのに、その導入をしないということで明らかな、義務違反、怠慢といえるからです。
集団訴訟となれば、JRは多大な被害になるし、女性車両の導入にも拍車がかかるはず、
裁判を起こしましょう。JRを訴えましょう。
男性だって加害者にさせられるのはたまったものではない。男性車両も作ってもらいましょう。勿論、夫婦で乗ることもあるので、男女両方が乗ってもいい車両も確保してもらいましょう。
さあ、JRを訴えよう。

もうこの段階にきたらただ「反対」とメールを出すだけではもう相手も聞く耳はもたないでしょうね。
抗議メールを出すと同時に「男性専用車」設置要望メールを出すようにするなど、
少しでも男性側にとってマシになるようにもっていかないといけない時期に来ているのかも。

　本当は専用車完全廃止と書きたいところだけどまぁ相手にされんだろうしな…
男性専用車ならほんのわずがだが聞く耳をもってくれる可能性はある。

女性専用車のとなりに男性専用車を作れば女性専用車の利用率も上がるでしょうから
(わざわざ女性専用車の隣の男性専用車にのる女性は少ないと思われ)
やって損はないとおもうのだけど…

以下のページ（JR西日本）にメールで要望を出そう。
多数の意見があれば検討してくれるかもしれない。

https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html

埼京線にラッシュ時に女性専用車両を導入しないのは、JRの義務違反だ。
女性被害者の方、ラッシュ時に女性専用車両の導入をしない埼京線のJRを裁判で訴えてみませんか。
必ず、JRからお金が取れるはずです。女性車両の導入はチカン犯罪を減らすことに有用なことがわかっているのに、その導入をしないということで明らかな、義務違反、怠慢といえるからです。
集団訴訟となれば、JRは多大な被害になるし、女性車両の導入にも拍車がかかるはず、
裁判を起こしましょう。JRを訴えましょう。
男性だって加害者にさせられるのはたまったものではない。男性車両も作ってもらいましょう。勿論、夫婦で乗ることもあるので、男女両方が乗ってもいい車両も確保してもらいましょう。
さあ、JRを訴えよう。

念の為に言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされない。

この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の女性専用車両に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に男性専用車両推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。
何回言ったらわかるんだろう？

や、男性専用車両作るんだったら、今のまま女性車両あっていい
でも実際作らないのは経費が足りんし、いまいち説得力に欠けるからだろうなー

新ルール追加！〜雌車マイレージ〜

積算ルール

雌車への男性の乗車…基本マイル！
雌車内での男性の座席への着席…基本マイルの２倍！
逆ラッシュ方面・混雑時間外の男性の雌車への乗車…基本マイルの５０％！
設定時間外雌車への男性の乗車…基本マイルの１０％！（近鉄･神戸地下鉄は該当無し）
雌車反対運動タスキがけでの雌車への男性の乗車…ボーナスマイル１００！
雌車内での窓開放…ボーナスマイル５０！
雌車内でのエロ本・エロビデオ処分…商品金額相当のボーナスマイル！（痴漢物は倍付け！）
『ドリアン』『くさやの干物』『納豆』『キムチ』等の臭いの強い食品の雌車への持ち込み…基本マイルの２倍！
上記の食品の雌車への放置…ボーナスマイル１００！
雌車内での放屁…ボーナスマイル２００！（臭いが強ければ更に倍！)
雌車内での嘔吐…ボーナスマイル４００！
餃子･納豆など、臭いの強い食品を大量飲食後に雌車乗車…飲食費相当のボーナスマイル(アルコール摂取は倍付け！)
雌車番の営業行為、雌車自慢女の嫌がらせ行為の無視…基本マイルの３倍！
ＪＲ東海発行の乗車券による雌車の男性への乗車…ボーナスマイル１５０！（束・酉雌車限定)
雌車内での銀杏踏み潰し(秋季限定)…ボーナスマイル１００！
雌車内からの男性の逃亡…全マイル剥奪！

さあ、みんなで貯めよう！

これなら女性の私から考えてもかなりメリットがあると思います。

それでも終日実施するのは男女それぞれ一両くらいでいいですよね。
毎日利用する路線なら何処が女性用なのか男性用なのかというのは記憶できるしね。
どうして実行されないのか凄く不思議ですよね。

国土交通省は報告書の中で、男性専用車両も作って車両を男女別に
することについて、わざわざそれを否定している。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「痴漢冤罪の問題はマスコミなどでも報道され、社会の関心も
高まってきているが、男性専用車両については、設定しても
わざわざ乗りに行かないと答えた男性がほとんどであった」
などと記述されているのだ。

実際には、男性専用車両を望む男性は、少なくないと思われるが。

恐らく、「痴漢冤罪の防止のために男性専用車両も作れ！」という声が
あがることを予想した上で、それに先回りして男性専用車両の必要性を
否定しにかかったのではないか？

国交省がこんなことをしているような状況だから、男性専用車両はまず
実現不可能と考えた方がいいのではないだろうかと思う。

痴漢冤罪におびえる男性も、そして実際に痴漢冤罪で人生を滅茶苦茶に
されてしまった男性も、全て完全に度外視され、ナメ切られてしまっているのだ。

>>121
だから「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされない。

この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の女性専用車両に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に男性専用車両推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。
何回言ったらわかるんだろう？

雌車に賛成しても雄車は実現しません。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111988554/701
【社会】首都圏私鉄8社とメトロ：女性専用車両を一斉に導入へ[03/26]★３
701 ：名無しさん＠５周年：2005/03/31(木) 13:44:01 ID:wSCfXRmp
私は、来月厨房になる息子がいる母親なんですが、どうしても今回の
「女性専用車両の朝ラッシュ時導入」に納得が出来なくて、
先日とある鉄道会社に苦情電話をしてみたのだけど。
その時に電話応対した人、「エェー！女性なのに女性専用車両導入が
嬉しくないんですかァー！？」ですって。
こりゃあ、この人と話しても無駄だな、と思ってすぐに電話を切りました。
あなた馬鹿ですか？今よりも混雑するのは目に見えているのに、
そういった中を学校へ会社へと通う息子や主人がいるのに、どうして女だから
女性専用車両を喜ぶと思うのです？
痴漢防止ですか？一般車両にも女性は乗り込むのに？？
利用者の御理解と御協力で痴漢防止ですか？更に混むのが予想される
一般車両での痴漢・痴漢冤罪に、鉄道会社は「協力」するつもりですか？？
建前だけの痴漢防止策なんて必要ないですよ。

長文乱文失礼しました。

現状痴漢でもなんでもない男性に
乗っちゃいけない車両があるのはおかしいだろ。
何が避難所だボケ寝言は寝てから言え。

女は痴漢に合わないような存在になりたいとはこれっぽっちも思っていない
なんでそんな戯けに避難所？
御都合主義も甚だしいな。

激しく既出かも知れんが、痴漢防止が名目の女性専用車両を推進する馬鹿どもが、
完全男女別車両を否定する理由のひとつ。
　　　　　　　↓↓
完全男女別車両にしてしまっては電車内での痴漢（男・加害者→女・被害者）が
ゼロになってしまい、今後、痴漢被害をネタにして更なる要求ができなくなるから。

いつまでも　被　害　者　であり続けたいんだよな。どこぞの某國と同じようにｗ

本当の弱者は救済せずに、自称弱者は手厚く保護。

それが、日本クォリティー。

>>127
逆に男性で完全分割に反対している奴は痴漢が出来なくなるから。

近年、日本では少子化が進行し、出生率が1．29まで落ち込んだ。
これは、女が現在の日本社会において可愛がられ甘やかされているからに他ならない。社会の様々な場面、例えば学校や企業においても女は優遇されている。
昔の社会では確かに男尊女卑の風潮があったかもしれない。現在の社会は逆に女尊男卑としか言いようのない状況にあるが、出生率は以前に比べて低下の一途を辿っている。
女を優遇すれば、配慮すれば、子供を産むようになるというのは全くのデタラメである。今、求められているのは、女を甘やかせるのをやめ、妊娠、出産の義務を課すことである。

>>129
そういえばこの板に、自称オトコの完全分割反対派がいたっけｗ

>>131
それは痴漢かも。
だいたい完全分割なんてそれ程困難なことでもあるまい。
それに慣れればトイレのようにマークだけで識別できるようになるさ。
だって、今でもトイレや公衆浴場で男女間違えたり混乱したりしないだろう。
毎日男女の乗車位置が決まっていれば嫌でも慣れるものだよ。

>>132
毎日通勤してる人は、毎回同じ車両の同じ扉に乗る物だし
まったくもってノープロブレムだね。

関東の男女乗車比率は2：8くらいだからあと女性1両増やして
残りは全部男性車両で問題無いでしょ。

男性２割
女性８割

女性差別だねこれで女性専用車両を１両しか増やさないとは

>>134
2両にしといてやるからほざくな。
マジ、女は消えてほしい。邪魔すぎ。

女性専用車導入の抗議送り先一覧
JR東日本　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東急　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm
小田急　http://www.odakyu-co.com/voice/index.html
京王　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
西武　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/index.html
東武　http://tobu.quick-a.net/fInformationInfo.php?mode=open&iid=4
京急　https://ssl.quick-a.net/keikyu/fQuestion.php?back=fMain.php
京成　http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm
相鉄　http://www.sotetsu.co.jp/contents/contents5.html
メトロ　http://www.tokyometro.jp/eigyo/tel_center/tel_center.html
横浜市　https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html

名古屋市　[email protected]
JR西日本　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
阪急　https://www.hankyu.co.jp/goiken/
京阪　https://www.okeihan.net/skoho/cs-form/cs-form.html
阪神　https://www.hanshin.co.jp/company/voice/index.html
近鉄　https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html
南海　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/index.html
大阪市　https://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
北大阪急行電鉄
神戸市　[email protected]
神戸電鉄　[email protected]
北神急行電鉄
西鉄　[email protected]

>>135
>>133の言ってるのが
男性２割
女性８割
なんだが。

増やす分を言ってるのだが。
馬鹿みたいな突っ込みやめろ

>>139
じゃあ>>133に言えばいいのにな

トイレだって男女別なんだから、鉄道だって男女別にすれば良い。
現実的には、10両編成ならば、常時男性車両と女車両を1両ずつ、残りの8両は共用車両にする。ラッシュ時は、男性車両5、共用車両3、女車両2にすれば良い。

>>140
お前のそれは、ボケのつもりなのか？
何か突っ込みを待ってるとか？？

http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp

埼京線、遅延中ｗ

さっきフジテレビで
「女性専用車両があるなら男性専用車両があってもいいんじゃないか」
と発言してる男のインタビューがあったが
あれ、どう考えてもおまいらの仲間、２ちゃんねらだろ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
一般人の発想とは思えないｗｗｗｗｗ

一般人＝自分と勘違い

○○○○　　　○○○○○○○　　　　○○○○
男性専用　　　カップル家族用　　　　女性専用

これでいいじゃないか
みんなしやわせ。

>>146
カップル家族用で連れが下車したら
別車両に乗り換えなければいけないのか？

イスラム圏では男女別なんだから、別に問題ないだろ。
実証済み。

>>144
男性専用車両があると、何か都合の悪い事でもあるのけ？（ﾌﾟ

>>146
男女共用でいいでしょう。カップル・家族優先ってすればいい。

>>146
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

マジレスするなら
時間帯の男女の乗客比率が鉄道会社で把握できてるなら。
男性と女性をその比率に応じた車両を割り当てれば一番公平かな。
男性側も痴漢冤罪も怖いだろうしこうして貰えれば一番助かるはず。
かたやラッシュ時に悠々自適で通勤とはなんか違うなと感じる。
ラッシュ時は乗客比率に応じた車両の割り当てを望むよ。
鉄道会社は大変だろうが片方ばかり優遇すれば問題が起きても
不思議ではないかも？真面目な男性が損をする世の中はどうかと。

874 名前：名無しさん　〜君の性差〜 ：2005/04/04(月) 17:57:07 ID:GGs6w94C
>>871
同意。
ジェンダーフリー？男女平等？
そんなものはいらない
女性が優遇される社会ならそれでいい。


875 名前：名無しさん　〜君の性差〜 ：2005/04/04(月) 17:59:32 ID:03zIF3Mv
>>874
つくづく住みやすくて良い世の中になりましたね。

>>142
お前こそそれはどういう種類のボケだ？

>>142
なんだ天然なのか？

>133は
普通に読んで
男8割、女2割って言いたいのは解るだろ

実際に埼京線は女1割くらいだしな、

なんで必死に解らないような仕様でかきこんでんの？

>>155
普通言った順だと思うんだけど。

>>156
関東の通勤時に女が5割を超える路線なんて
ありえないだろ
それくらいの常識も無いのか？

乗りこぼしも出る（もちろん前から後ろの全車両で）朝の埼京線で
この空きよう、、、

http://www.yomiuri.co.jp/img/20050404i104-1-A20050404145059639L.jpg

>>157
表現がおかしい>>133をとがめただけなんだが、
君の脳内ではなぜか俺がそれに気づかず勘違いしてることになってるのな。
下等な脳してるんだなあ……。

>>159
たとえば男女って表現、普通は女男なんてかかないよな
男と女を言うときに前後ろの意思かんけいなく男女となる
そんで比率のほうだが
女が2割って事がここでは重要だったから先に2って言ってるにすぎないだろ

なんで必死に2：8が前後してることに粘着してるのかわからん
そのうえ罵倒まではじめてどうした？

通勤電車乗ったことないの？

>>160
>>159

同じこと言わせるなよなｶﾞｲｷﾁ
なんでお前必死に2：8が前後してることに粘着してるの？

>>134
で必死に曲解してる奴がいるから言ってるんだろ
実際に関東の通勤電車客男女比率がは

女2割、男8割くらいだからな

そのままぴったりだろ。

>>162
> 表現がおかしい>>133をとがめただけ
と言ってるのに。

ttp://kemeko.way-nifty.com/hien/2004/09/post_6.html

>>164
> 反対する男の人たちは、自分たちの手で不埒な男を一掃したってから文句ゆーて下さい！！
結局痴漢がいるのを全部男のせいにしてるわけか。
女は頭悪いなやっぱり。

>>158
朝ラッシュの埼京線とは思えない空きっぷりですな。

>>158
昼間の小田急線より空いてるじゃんｗ

フェミの望む社会が>>158なんだろ。
男女同権を訴えてる団体のはずだが同権以上を望むらしい。
そろそろフェミニストなんていい加減な団体はいらない気がする。

男女共同参画なんて言っている割には、「権利」は兎も角、
「義務・責任」は放棄してるよなー。女って。

>>169
禿同。

義務をちゃんと果たしているから権利が得られるのであって
それを無視して濫用してるとは反吐が出るわな。
・・・不逞鮮人かよ。女って。

人権擁護法案可決を願っている団体にフェミ団体も
入れて間違いねぇや。これ。

ニートで良かった。

反・男性差別blog ANNEX [女性専用車問題館]
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/

女って男と同等になる事を絶対に嫌うくせに
男のが得だとかぬかすんだよな
しかも被害者気分
御都合主義のうえ足を引っ張る事しかしない。

私は基本的には女性専用車廃止派ですが、
みんなが言う即刻廃止というのはどうも残酷な話だと思うね。
まあ、たしかに関西で女性専用車ができた当初は、
私も即刻廃止論を支持していたけどね。
それから、「２ちゃん」で中心となってきた、男性専用車設置論の支持者増加に、
何だかお前ら情けないよ。
男性用車両を設けろだなんて、「僕は弱い男です」と言ってるようなものじゃん。
いわば自分達男の権利ばっかり主張して、エゴ丸出しじゃねーか。
で、今の私の考え方はこうです。
今の女性専用車は立場上、痴漢という名の災害から、
身を守るための「避難所」です。
我々一般の男がなすべきことは、その災害による復旧活動、
つまり女性を痴漢から守り、
女性専用車なんて要らない環境に修復することこそが、
最大の務めではないのかい？
それこそ「日本男児」ってものじゃないか？

痴漢のリスクは女が勝手に負う物であり
女の性の身から出た錆

なんで純良な男性が1ミクロンでも負う必要がある？
ばかかこいつ？　→>>174

これらのスレでも読んで勉強して来い

女の性欲があるかぎり痴漢は絶対無くならない【2】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1095775282/

◇ポルノが、女性を苦しめるとか言い出しちゃう女
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1087839462/

>>173
昔、なんかの女性対象のアンケートで見たけど、
「女ということで得したことがある」とアンケートを採ったら、６０％
以上がＹｅｓだったらしい。
逆に「男は、男ということで損していることがあると思う」という問い
では、４０％くらいがＹｅｓだったらしい。
ソースは忘れました。すみません・・・・。

ところで、映画館とかである「レディースデイ」とかは、差別にならない
んでしょうか？

そのスレあったような希ガス

男性専用は不可能。
そんな物を作る余裕があれば、きっと女性専用車両を２両に
増やしてくることだろう。
女性専用だけなら大した文句は出ないが、男性専用を併設したら
絶対にフェミから猛烈な文句が出る。
だからできない。

女性客に、なるべく女性専用車両をご利用下さいというアナウンスさえ
できないくらいなのだから。

>174
また大和魂・日本精神至上主義の日本男児が湧いてきたよ
こうやつがいるから男性差別が無くならないんだよな

「危険な先頭車両を男性専用する」と言えば、フェミも承知するかもね

>>181JR事故の後だしねｗｗ

最近、喫煙席、禁煙席ってガラス戸あったりフロアー分けてるでしょ。
あれって、タバコ嫌いな人は何が何でも煙を吸いたくないわけで前みたいに
ただ席だけ分けるってのが納得いかなかったからそうなったんだよね。

だから、特に都内のラッシュ時の電車については、
何が何でも男の人に触られたくない人がいるのだから、女性専用車両
ができたわけだ。
つまり同じ理由で男性専用車両がないのはやっぱり男性差別か？
何が何でも痴漢扱いされたくない、けど、満員電車に乗らなきゃいけない
って人いるだろうに。

俺は何が何でも女と一緒の空間にいたくない

電車乗れるの？

だから、男性専用車の導入を願っている

最初から男女完全に分けるのは無理だろうけど、
男性専用車両を一両は作るべきだね。
それでニーズがあればお互い一両ずつ増やしてって、最終的には完全分車化！！って。

痴漢対策とか言ってるけど、本当は
「男いるとくつろげないのよねぇ、通勤途中のサラリーマンむさいしぃ、じじい臭いしぃ」
といったところなんだろうね、女性専用車マンセー女の感覚は。

>>186
男性専用車両はまず実現不可能だろう。
女性専用車両はあって当然だが、女性が乗れない車両を作ることだけは
絶対に許さない！って奴らがいるからね。

だから今後も女性専用車両はどんどん増えるが、男性専用車両は
絶対に実現しないだろう。
そして今後、女性専用車両が２両３両と増えて、一般車両の混雑が今よりも
もっとひどくなって殺人的になってくれば、一般車両が事実上の男性専用車両
と化するのでは？

なんだかんだ言って、「女性専用車両はあって当然だが、男性専用車両には絶対反対」
と唱えている連中も、こういう事実上の男性専用、つまり、女性が乗る気も
起きないような状態だから男ばかりになるということなら反対しないだろう。

男のほうが女なんかよりも長い年月にわたってラッシュの電車に乗らなきゃならないのに、
なんで女に快適を提供するのに俺ら男が犠牲にならないといけないんだ？
あーあほらし。

95なんとかは今日はこのスレなんだろうか。

男のみに責任を押し付ける今の専用車。
朝、電車を利用していない香具師は少なくとも賛成する権利はないのではないでしょうか。
非利用者でそんなに保護してほしいのなら、その人が経済的になど負担をするべきではないか。

>>188
不謹慎レスは慎め。そんな暇あったら雌車に乗り込め。

男性専用車両の導入キボンヌ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1057322934/

から転がったー。　((((((((((((◎”

あげておこう。

専用車両に乗り込むと犯罪になるん？

>>194
ならんとちゃうの
鉄道法で定められているのかは知らないけど。

どっかの馬鹿は痴漢だ変態だテロリストだと喚いてたけどね

ぢゃあ、ﾔﾊﾟそんなに反対なら、乗り込むっちゅー手もありだと思うよ。

専用車両に乗り込むのは犯罪です。
また夜来るね。

>>197
いや、別に反対はしてないんだけどね。

>>198
そなのか。待つわん。

すふって突然スルーするときがあるね。
一、二度指摘した後からレスするよね。
あれってわざと？

にるば〜なの書き込みが犯罪ですＷ

>>201
どっかｽﾙしちった？

>>203
またまたすふワールドですか。
スルーに関しては昨日、今日と始まったことではないのに。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1057322934/
↑スレの960あたりから読み返してみ。

＞何故その「ﾁｮﾄいい気分」だけ、女性の総意と捉えてしまぅん？
なぜか総意になっているのだが？
これもすふワールドか。

これ？

>>946氏が代わりに答えてくれてるよ。

＞何故その「ﾁｮﾄいい気分」だけ、女性の総意と捉えてしまぅん？
逆に質問したいが、なぜメディアがそのようなこと(ﾁｮﾄいい気分)を記載
したのだろうか？そこには何らかの意図があるからだろう。
それが「女性の本音」ではなかろうか、と思っているだけですよ。
本音だからこそ、食いつく。(女性がね)

＞この板の多くが忌み嫌う「ﾏｽｺﾞﾐの思うﾂﾎﾞ」っちゅーﾔｼでわ？
＞ﾒﾃﾞｨｱを信じるな！とか言ってるのに、
板全体をチェックしているわけではないので、具体的に説明してください。

↑これなのだが。

>>206
ご自分で答え出してるぢゃん。

二番目は転がってればわかるだしょ。

＞ご自分で答え出してるぢゃん。
否定はしないのですか？

＞二番目は転がってればわかるだしょ。
たいして転がっていないから聞いているのですが。

＞逆に質問したいが、なぜメディアがそのようなこと(ﾁｮﾄいい気分)を記載
＞したのだろうか？
これについてはどう思います？

その通りだから否定しようがない。
けれども私個人と私の周りは層は思っていないから問題ないでしょ。



てかｗ

ちょっといい気分というのは結果としてそうなっただけだと思います。
女性が気分よく通勤できれば会社でも仕事が円滑に進むと思いますよ。

　　　【黒猫＝にるばか警報 !!!!!!! 】
近頃、専用車スレで黒猫、にるばかの釣り被害が多数報告
されています。専用車スレは中傷：煽りスレとは違い男女
差別について真面目に議論するスレです。悪質な釣り人は
スルーしましょう。

特徴1、黒猫、にるばかは同一です。黒猫と名無しを使いわ
　　　　けてます。
特徴2、とうの昔に議論済みの題材をわざとらしく持ち出す。
特徴3、初めは『ちょいズレ』。レスされる度に意図してそ
　　　　のズレ幅を大きくしていきます。
特徴4、意図して「女性＝善　男性＝犯罪者」などのズレを
　　　　装ってレスを誘います。
　　　　グリーン車ネタ（女性専用をグリーン化せよ）も好
　　　　んで使います。

　　　【黒猫＝にるばか警報 !!!!!!! 】
黒猫はコテなので一発でわかりますが、名無しの時になると
初めは分かり難い時もあるかも知れません。しかし9596の
登場とともに『妙に「今さら」な論、ズレた論、レスも噛み
合わない、次第に女尊男卑的な発言をｴｽｶﾚｰﾄ』させる女が現
れ、貴方が「おや？」と感じたら、それが「にるばか」と思
って間違いありません。スルーの制裁を与えてあげて下さい。

間違っても、気付いても尚レスをするなんて愚行は避けて下
さい。相手の思うツボです。「釣られてやるよ」の前置きし
て本気釣られしちゃう方もおりますが気を付けましょう。

馬鹿レスに　ピンときたなら　「煮馬鹿だ　スルー！」

また同じようなコピペを。。。
反論ができないなら書き込まなければいいのに。。

>>214
そういえば昨日、彼女と釣りに行く夢を見たんだが
俺の竿だけ釣り糸が短いんだよね。竿より短いの。
一生懸命、継ぎ足そうとするんだけど結局は短いの。
夢占いだとどんな深層心理が暴かれるんだろう？

40くらいの婆が勘違いしてのるなや

これは推測に過ぎませんが、痴漢は確かに一部の男性が働いている悪質な行為です。
しかし、その痴漢という原因を作ってるのはほとんどの女性なのではないでしょうか？
しかもそれを男に罪を着せて。

いや。40のﾊﾞﾊﾞさんも50のﾊﾞﾊﾞさんも
女という女は全て専用車両に。
ﾎｽﾄ帰りの酒臭い女も、髭が生え出した
νﾊｰﾌさんも女性専用車両に。
ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ小五月蝿い子供も女性専用に。

これがすふが理想とする女性専用車両の
在り方です。賛成かな。

＞ちょっといい気分というのは結果としてそうなっただけだと思います。
だから、それをわざわざ取り上げるということが問題。
で、それが多くの女性の本音ではないだろうか、ということ。

＞女性が気分よく通勤できれば会社でも仕事が円滑に進むと思いますよ。
男女ともにならさらに円滑に進むと思いませんか？

「携帯を注意したのに「痴漢だ」といきなり逮捕」のスレで見つけた男性差別正当化バカ女。

337 ：ぴ ：2005/05/07(土) 16:45:40 ID:vDmzfN0Y
そんなもの注意する男が悪いに決まっている。男のくせに女性に注意しようなんて
虫唾が走ります。以前あ◆1Rfyw86yYAさんが言っていたように女性が一度痴漢と言
えば男が触ってなくてもその男に確固としたアリバイがあっても処罰されてしかる
べきです。

これはどう思いますか？私はこの人を殴り殺したくなりましたよ。

>>220
それは釣りだけど。

ナナシアといんこは若さが突っ走ってていろんな意味で熱いな。

>>221
黒猫も釣りだけど。散々言われてるんだから気付こうな。

>>221
釣りでも、こんなレスだと、腹立ちませんか？

でもあんな　ぴ　とかいう輩にまで釣られる連中だぞ
先が思いやられるわな

>>224
横レスですまんが。釣りなら放置が原則。
「疑似餌だと知っていても、こんな形だと食い付きたくなりませんか？」
と言って釣られる魚はアホでしょう。
スレを乱す、流れを乱す、荒しや釣りを放置できない奴が多いという板の
評判を下げる。釣りも釣られる人間も同罪。

まぁ、ぼうやだからさ、と。釣りにまで全力投球。
空回りっぷりも熱い。

>>224
まぁ、だから釣りなんだけどね。
確かに放置すれば消えるけどね。

釣りにも幾つかの種類があって
ただ釣りたいだけの釣り師と
釣る事でスレを無駄に消費させたり
乱したりすることが目的の工作的な
釣り師とかがある。

釣り捲って「この板の男は糞レス
糞スレも放置できない」などの
風評を他所で広める奴もいる。

男の自分ですら携帯〜のスレで釣られ放題の男（と思える）の
ヽ(｀Д´)ノ　ﾑｷｰ !
というレスを見てると頭良さそうなイメージは涌かん。

で・・・話を戻すと

40のﾊﾞﾊﾞさんも50のﾊﾞﾊﾞさんも女という
女は全て女性専用車両に。
ﾎｽﾄ帰りの酒気帯び女も、髭の生え出した
νﾊｰﾌさんも女性専用車両に。
ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ小五月蝿い子供も女性専用に。

さらに、老人や障害者さんのような最優先
弱者のみなさんも女性専用に。その際は女
は席を譲るかスペースを確保してあげて下
さい。またお年寄りや身体の弱い方もいる
ので携帯電話などのﾏﾅｰ問題は、一般車両
以上に厳しくすべきでしょう。

これがすふが理想とする弱者救済の為の女
性専用車両の有るべき姿です。
ええ、賛成です。

>>231
賛成だねぇ。名称変更もｷﾎﾞﾝﾇ。
なんかいい車両名ないか？

他スレでも度々問題としてのぼるが。例の「痴漢申請で遅延証明」。
これ学生（女）とかも悪用しそうだよなぁ。。
結果、勘違いでした、でもＯＫなんでしょ？
「苛々していたから」「遊ぶ金が欲しかったから」で冤罪起こし
ちゃうような弱者様だぜ。それでも完全分乗も男性車両も出来な
いんだろうね。ねぇ、ドラえもん？

男性に「女性専用車両」に乗らないように「強制する」ことは、
刑法２２３条の「強要罪」（３年以下の懲役）に該当します。

女性占用車両については、男性が乗るのは合法。男性を追い出すのが違法。
知らない馬鹿が増えたから念のため。

どっかの40の女権拡大論者のおっさん（ネナベ？）は
そんなのテロだ！変態だ！犯罪だ！とか言ってたんじゃ？

>>194
鉄道営業法
第34条　制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ10円以下ノ科料ニ処ス
2．婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ

第38条　暴行脅迫ヲ以テ鉄道係員ノ職務ノ執行ヲ妨害シタル者ハ１年以下ノ懲役ニ処ス

「レディースデイの原点に立ち返れ」
　秀里　音子（学生　21歳　東京都）

　映画館のレディースデイをよく利用している。通常なら学生でも
1500円のところを、この日は1000円で映画が観られるので、経済的
に余裕が無い学生の自分としては、非常にありがたいサービスだ。
　先日もレディースデイに映画館へ行った。その日は平日だったが、
上映されている作品は大変人気があるらしく、場内は満員であった。
そこで信じられない光景を目撃した。何人もの女性客が立見をして
いるというのに、着席したまま平然としている男性客がいるのだ。
女性に席を譲るという当然の行為すらできない男性が増えているの
だろうか。
　このような状況を放置している映画館側の姿勢にも疑問を感じる。
レディースデイとは、女性客の入場料金を割引すればそれでよいと
いうものではない。女性が優先して着席できるような配慮があって
こそ、レディースデイの精神に適うというものではないか。
　もちろん、単に女性が着席さえできればいいというものでもない。
せっかく着席できても、スクリーンが見づらい位置では意味が無い。
特に自由入替制の映画館などでは、女性客が少しでもよい席を確保
できるように、女性客から先に入場させるべきである。
　そして、場内の暗がりで女性が猥褻行為の被害に遭わないように、
女性客の隣席に男性客を座らせないことも重要である。現に、渋谷
には一列を女性専用席に充てている映画館もあるというから、その
ようなサービスを他の映画館でもできないとは言わせない。
　形式だけではなく、レディースデイの原点に立ち返ったサービス
の徹底を、映画館の経営者には望みたい。

>>220
あは、2ch最強の基地外だから放置汁。
ちなみに香具師は、差別的なスレを立て、完全論破され、立て逃げするのが日常。

理想的な女性専用車両です。
ttp://www.janjan.jp/living/0411/041123901/1.php

>>237
無知でｽﾏｿなんだが、これﾈﾀ？
それともどこかに掲載されたものなの？

>>240
ネタｗ
っていうか、リアルでこんなことを考えるの人なんかいないってｗ

俺としては >>236 がネタであったほしい

>>240
そんなもの初心者ですら名前で判断できるのではなかろうか。

>>240
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1106704849/l50
近いことを考える人はいそうでｺﾜ

>>242
何で？

>>245
たとえ１０円でも法的に禁止がなされているとは思わなかった。
憲法と衝突すると思うけどこれは便所や更衣室と同じような扱いになるのかな。

>>246
つまりね。
女性専用車両には法的根拠があるんだよ。
もし司法の場で争うと憲法判断が必要だから
最高裁までいくかもねｗ

逆に男性専用車両には法的根拠がないのでしょうか？
男性専用車両導入論者は何を論拠に争っていくのだろう。
とても興味深い…

>>247
それでも勝てると思うけどな（違憲である）
暇と費用がないのと割に合わないからしないが。

女性専用車両]首都圏私鉄９社など　通勤時間帯に一斉導入
　首都圏の大手私鉄９社と東京都営地下鉄に９日、朝の通勤時間帯の女性専用車両が一斉に導入される。
電車内での痴漢やわいせつ行為は年々増加し、都内では昨年、過去最悪の２２０１件に上った。
警視庁などが各事業者に専用車両導入を要請、実現した。
ただ、多くの会社はまだ「試験導入」と位置づけており、さらに本格実施を働きかける方針だ。
女性が薄着になる季節。専用車両が痴漢増加に歯止めをかけられるか。
一足早く４月４日から朝の女性専用車両を導入したＪＲ埼京線。警視庁によると、昨年の都迷惑防止条例違反（痴漢行為）の検挙件数が２１７件で、路線別でワーストワンだった。
朝のラッシュ時に大宮駅から乗ると、各駅のホームで係員２人が「女性専用車」と書いたピンクの看板を持って誘導している。
先頭車両でホームの一番端にもかかわらず、長い列ができる。
ドア付近の混雑ぶりは他の車両とあまり変わらない。
それでも背の高い男性がいない分、圧迫感がないように感じた。
ほのかに香水の香りが漂い、網棚にはブランド物のバッグがずらり。
新聞や雑誌を読み捨てる人はいない。

>>248
法的根拠は無いよｗ

>>249
でも裁判やったら面白いと思うけど？
どういう判決になるか楽しみかもね？
でも多分、却下されそうｗ

　さいたま市の女性会社員（２８）は、度々痴漢被害に遭ったという。
「安心できるから必ず乗る。男性も疑われることがないので安心でしょ。
もっと専用車両を増やしてほしい」。
私立高校２年生（１６）は「嫌なにおいがしないだけでも救われる。
安心して居眠りもできる」と話した。
おおむね好評のようだが、首をかしげる女性も。昨年２回も痴漢被害に遭ったという東京都北区の看護師（２３）は「階段から遠いし不便。
女性を隔離して被害を防止するという発想では、痴漢撲滅なんてできないのではないか」と話した。
　警視庁は９〜２０日、鉄道事業者と合同で「痴漢・盗撮撲滅統一キャンペーン」を実施、駅や電車内に警察官約１００人を配置する。
ただ、導入路線はまだ限られており、本格導入に向けてさらに働きかける方針だ。【合田月美】

◇朝の女性専用車両が導入される路線◇
事業者名　　　路線　　　　　　
ＪＲ東日本　　▽埼京線（導入済み）
東武鉄道　　　▼伊勢崎線・日光線・東上線
西武鉄道　　　▼池袋線▽新宿線
京成電鉄　　　▼本線
京王電鉄　　　▽京王線
小田急電鉄　　▼小田原線・江ノ島線
東京急行電鉄　▼田園都市線
京浜急行電鉄　▽本線・久里浜線
東京地下鉄　　▼半蔵門線（両方向）
相模鉄道　　　○全線
東京都　　　　▽都営地下鉄新宿線（東行き）

※▽…先頭車両、▼…最後尾車両、○…４号車
　方面表示なしは上り

＞＞
意見が怖いほど基地外だらけ。　こんなんがどうどうと載ってしまう　日本

＞男性も疑われることがないので安心でしょ

つまり一般車は女性は一人もいないということだな。
これは是非条文に加えてほしいね。

>おおむね好評のようだが、首をかしげる女性も。昨年２回も痴漢被害に遭ったという東京都北区の看護師（２３）は「階段から遠いし不便。 
>女性を隔離して被害を防止するという発想では、痴漢撲滅なんてできないのではないか」と話した。 

痴漢撲滅なんか絶対無理
犯罪は無くならないよ
だから男女をわける
こうすれば痴漢は起きない
それだけだ

>>254
確かに専用車両だけで痴漢は無くならないよね？
やっぱり専用列車かな？
あとは厳罰化しかないかもね？

>>255
それも女性だけか？

>>256
専用列車は実際、無理があると思います。

>>253
一般車両に女性が乗ってはいけないって決まりは無い以上
（私も含めて）一般車両に女は乗ると思う。
もちろん痴漢ＯＫ女ではないのですが、もしも、もしも痴漢にあってしまった時
「なんで一般車両に乗ったんですか？」って言われてしまうのかと思うと
そもそも痴漢する人がいけないのに、一般車両に乗ったのが悪いみたいに言われてしまうのか
と思うと、女性専用車両を作った意味がないよね。
痴漢防止！っていうのならトイレみたいに完全に分ければいいじゃないっていう
極論になってしまう（現実ぜったい無理だと思う）

専用車両の台数は男性客と女性客の比率とマッチしていない。

専用車両に全員女性が乗ることは物理的に無理。

>>259
でしょう？
一般車両に女は乗らざるをえない。しつこいですが、痴漢ＯＫではないのに。
女性専用車両作る意味がないと思う。

>>260 >>258
なんか女はみんな 「ちょっといい気分」思想だという先入観が働いて、
当の女性自身とおぼしき人に女性専用車に否定的な意見をもらうと
調子狂うなぁ。まだまだ捨てたもんじゃないって事か。

# それで結局は賛同するから手強いんだけど

とうとう明日からか・・。
まあ私は南北線ユーザーですから女性専用車両は関係ありませんが。
どうなるのかお手並み拝見と行きましょう。

>>260

そんなことはない。

全ての女が痴漢に悩んでるとは限らないから。

いわゆる「避難所」と考えればよい。
駆け込みたい人だけ避難する。だから１両でよい。

>>263
なるほどかけこみ寺か

>さいたま市の女性会社員（２８）は、度々痴漢被害に遭ったという。
>「安心できるから必ず乗る。男性も疑われることがないので安心でしょ。もっと専用車両を増やしてほしい」。
女は全員専用車両に乗ると思ってるバカ
さらには一般車両と専用車両の混雑の差もスルーで増やせとは救いようがないな

>私立高校２年生（１６）は「嫌なにおいがしないだけでも救われる。安心して居眠りもできる」と話した。
えぇ〜っと・・・お前は何様ですか？

>おおむね好評の
おぃおぃ
そら女の意見だけ集めたら好評だろうよ
で、差別される側の肝心の男性の意見はスルーですか？

>首をかしげる女性も。昨年２回も痴漢被害に遭ったという
>東京都北区の看護師（２３）は
>「階段から遠いし不便。女性を隔離して被害を防止するという発想では、痴漢撲滅なんてできないのではないか」
>と話した。
隔離って・・・女は一般車両だろうと専用車両だろうと好き勝手乗れるんだけどな・・・
むしろ、男性客が一般車両に隔離されてるわけだが・・・

悩んでない女性は協力しなくても良いですよ
だけど、男共は全員強制的に協力させるぞ　ゴラァ！！

それが、女クオリティ

>>266

>>協力しなくても良いですよ

そもそも、目的が「痴漢に悩んでる女性」なわけだから、
なやんでない女性の協力は必要ない。

仮に車両を完全に分けたら、男の苦労度はさらにあがるわけだが。
一体どうしたいのか。

>>267
>なやんでない女性の協力は必要ない。
じゃあ関係ない男性の協力も必要ないな

>仮に車両を完全に分けたら、男の苦労度はさらにあがるわけだが。
そんなに苦労が上がるとは思えんが
もし、上がるとしても男女平等だから俺は大賛成
現状は考えられる対策の中で最悪の物だと思ってる。

協力を煽るなら、見返りとして男性の料金は下げるべきでしょう。

何も一両だけに女性は詰め込まれろとは言わんさ。
女性乗車率を線ごとで数値化すりゃいい。
男性の乗車だって店員オーバーで詰め込まれてんだし、ここで
女性だけが誰もが快適に乗れる乗車率以外は認めないってのもおかしな話し。
それを言うならそもそもの異常な混雑せざるえない状況に対策を求めよ。
まぁ多少のズレはお互いに我慢すればいいんだな。

>>269
煽っちゃｲｶﾝて・・・・

そりゃ一車両だけに乗れと無茶言わん
しっかり、ラッシュ時の男女比を調べ
それに合う様に男女車両を分けたら良い

>>270
電車は飛行機みたいに点と点じゃ無いんだけど？
乗車率も駅ごとに変わるんだから無理だってｗ
それよりも埼京線以外にも専用車両が欲しい。。。

男は自動車通勤で解決
雌車なんて見たくもない
目に毒だろあの不細工女どもは
明日も不細工女が「男がいなくていい気分」なんて
あちこちでほざきそうだな

＞階段から遠いし不便。
痴漢に遭うよりマシでしょ。

＞女性を隔離して被害を防止するという発想では、痴漢撲滅なんてできないのではないか
専用車両→女性隔離→これってこの板で指摘されたこと
9596も「馬鹿げたことだ」といっていたが、まさかこんな発想の女がいるなんて。

>>271
合理でしょう。
ここまでコケにされてて何が悲しくて黙って協力する必要があるよ。
藻前は黙って笑うだけだろ、そんな奴に協力しろなんて言われる通りはないね。

専用車はムカツクが
自分は

専用車に乗ってくれる女性＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗らないバカ女
だね
>>265みたいなクズ共は論外だが。

＞階段から遠いし不便。

人様が無償で協力しているのになんだその態度は。
その次点で痴漢対策はしなくていいと取られてもおかしくないと思え。

>?>277
自分は

（協力している男性に後ろめたさを感じながら感謝して）専用車に乗る女性＞＞＞＞＞＞＞＞＞専用車に乗る女性＞乗らないバカ女
"乗ってくれる"なんてなんでそう出るのかがわからないが。

「女専用は女隔離」と言うスリ替えを封じるスレ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1081721314/l50

まさか、現実になるのか・・・？

＞女性を隔離して被害を防止するという発想では、痴漢撲滅なんてできないのではないか

＞嫌なにおいがしない「だけ」でも「救われる」
痴漢より臭いかよ。
悪臭対策？ 笑わせんな。

　 　　　　　　　　　　〜女性専用車両中止のお知らせ〜

　　　　　　JR福知山線の事故による運休に伴い、阪神高速池田線の渋滞激化と
　　　　　　阪急宝塚線の混雑激化により、伊丹空港へのアクセスに影響が
　　　　　　出ていますので、当分の間、地下鉄御堂筋線と北急線の女性専用車両は中止いたします。
　　　　　　乗客の皆様のご理解とご協力をお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪市交通局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北大阪急行電鉄

現実にならんかな？これ(＾＾;

＞乗車率も駅ごとに変わるんだから無理だってｗ
たししてかわらねえよ
馬鹿まるだし。
しかも通勤時間時の女比率など2割前後だ、
過去ログくらい読め、読まないなら書き込むなボケ

乗車駅ごとに乗客数が変わってるのに
列車の量数は今までだって変わってねえだろうが。

月曜日から導入される女性専用車両と隣の一般車両を監視して
混み具合を比較して報告するスレってどこかにないの？

>>283

>>273は煮馬鹿

馬鹿レスに　ピンと来たなら　「煮馬鹿だ　スルー！」

>>267
> そもそも、目的が「痴漢に悩んでる女性」なわけだから、
> なやんでない女性の協力は必要ない。

この主張を鵜呑みにするならば
女性専用車両というのは「痴漢犯罪の予防」という理由ではなく
「女性への性差別サービス」としかならないよ。頭使ってる？

>>286
何故にー？

痴漢って犯罪よん

女「痴漢は犯罪だ、なんとかしる」
↓
男「車両を男女別に完全分離しる」
↓
女「利便性が失われるだろ」
↓
男「では、利便性を失わせる雌車も必要ないだろ」
↓
女「痴漢に悩む女性が救われているのだから雌車は必要」
↓
男「雌車を利用しない女のせいで、一般車が混雑させられた上、痴漢冤罪の危機に晒されている」
↓
女「痴漢に悩む女性もいれば、雌車に乗るのが不便な女性もいる」
↓
男「男性全員が協力を要求されているのだから、女全員も協力しろ」
↓
女「痴漢に悩んでいない女性が協力する義務はない」
↓
男「なら、痴漢と関係ない男性全員に無理やり協力を要求するな」
↓
女「おまえら、本当は痴漢したいんだろ（ﾌﾟ」
↓
男「・・・(呆れて絶句）」
↓
女「そんなに雌車がイヤなら反対すりゃいいじゃん（ﾌﾟ」
↓
男「・・・おまえら、痴漢対策の為に雌車が欲しいんじゃなかったのか？」
↓
女「雌車は鉄道会社が勝手に作ったんだから、鉄道会社に文句言え」

いずれにせよ、男女の協力は必要。

>>268

>>そんなに苦労が上がるとは思えんが

あがるだろ。男の乗れない車両が増えてしまう。
ホームの混雑→停車時間の延長→ダイヤの乱れ→過密ダイヤ→脱線事故

>>もし、上がるとしても男女平等だから俺は大賛成

皆そう考えてないんだよ。

男性専用車両導入希望している人は
もっと具体的な中身を真剣に考えて欲しい。
車両数９：１で良いとか言う書き込みがあるけど
女性が１両しか乗れないってのは
利便性を考えるとあまりに非現実的でしょ。

逆に言うとその利便性の阻害のために
どこの鉄道会社も導入を真剣に検討していないわけで。

単純に１：１ってのはもちろん混雑格差が酷くなるから
男性にとっても嫌だろうし。

ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050509185109.jpg

>>292
おもしろい！！！ＷＷＷＷ

見事な４コマ漫画だな

>>291
真剣にも何も乗客数の割合で分けると言う出いいだろ。
満員電車のラッシュ時はほとんどの人間が定期だ。
男女比は自然とわかる。
その男女比により車両を分ければいい。
男女比が7：3ならその割合で車両を分ければいい。
10両編成ならそのまま7両と3両にすりゃいいし、
8両編成なら5.6両と2.4両にすりゃいいだろ。
もちろん男女比が8：2ならその割合でわけりゃ良いし、
6：4ならその割合でわけりゃいい。
男女比に変化があったら車両数もかえればいい

>>285
>>273はシャンティだよ。まあどっちにしろ、救いようのない馬鹿だけど。

どうして同時に男性専用車両作らなかったんだろう？
女性車両と同じように、試験的にまず１両、作ってみればいいと思う。

>>291
画像でたまに見るが、
男性すし詰め、
女性ガラ空きで全員座ってるし、さらに空いてる座席も
って状況があった

あれは女性車両がいくつあるのかな
あれだと共用車両（男性車両）が足りない

結局、予想される男女割合で分けるしかないよな

【女】・・・女性専用車両
【男】・・・男性専用車両

女車両を前後につけるとこうなる
【女】=【男】=【男】=【男】=【男】=【女】

まぁ、先頭車両は危険なので、
男女平等のため、男性車両・女性車両割り当てが、
均等になるよう、なんらかの措置をとる必要がある

で、もっと細かく分けるなら、
さらに１つの車両内で、ロープやツイタテなどを２つ使い仕切る
ロープの間は１メートルほど空ける

例
【男】=【男】=【男】=【男|　|女】=【女】=【女】

　|　←は、ロープやツイタテ


>>297
まったくそのとおりですよね！！
逆に、なぜ今まで、作らなかったのか不思議ですよね

今日、ニュースで木村太郎が、
「女性車両は、男性にもメリットがあるんです。
痴漢と間違われなくてすむから」などといってた
こいつはアホか、論理学の基本もできないのか
いくら女性専用車両があっても、男性専用車両がなければ、
男性は女から逃げれないんだよ！

>>295
８：２だからと言って
女性専用を２両にしたら間違いなく女性から苦情が来る。

現状の男性の１両乗れないだけでも男性からの文句は多いのに
女性が８両乗れなくなったらどうなるかってわけ。

>>299
【男】=【女】=【男】=【男】=【女】=【男】=【男】=【女】

とかでいいじゃないか？

>>301
完全に分けるのであれば文句そんなに出ないだろ。
むしろ男だけが1両だけ乗れなくなったから文句が出ているわけだ。

もしそれで反対が多いようなら女性専用車両についても廃止だな。
結局多くの人間が支持していないということだ。

★女性専用車両は明らかにフェミニズム、ジェンダーフリーの一環です。

｢女性専用車両　路線拡大モデル調査｣報告書の概要について
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html

「国土交通省では、男女共同参画社会へ向けて女性の社会進出を支える環境づくりが必要であること、・・・」

★国土交通省の報告書で既に男性専用車両は否定されている。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「通勤時間帯の運用なので男性旅客が圧倒的に多いことを勘案し、男性専用車両の運用は考えていない。また、迷惑行為の被害者はほとんどが女性である。（２１頁）」

「男性専用車両導入について、反対する女性参加者はいなかった。また、今回の試験導入におけるアンケート結果を見てから痴漢冤罪防止のために
設けるべきとの意見もあった。 これについては、鉄道会社側では留意しているものの現時点ではそれほどニーズが高いとは判断しておらず、導入は予定していない。（１０８頁）」

あんな体が密着するところに詰め込まれて 風俗まがいな行為されてる女性が毎日当たり前にいる。
女性車両が出来た事で恐怖から逃れられた人が どれだけいるだろうって思う。この電車は女だから楽させろって甘えじゃないだろ。
痴漢がこんなにひどくなかったら絶対実現してない車両。 ＞論理的思考が欠如した感情人間によって造られた女性車両
こういう思考の人には何を言っても仕方ないかもしれないけど。 自分が可愛いから女性車両にも納得できないんだろ。
一般車両に女が乗っていると五月蝿いくせに、女性専用にブスやおばさんが乗ってるとうるさい。美人専用にしても、ブスと乗りたくないとうるさい。
男性専用車利用を作ることに対して女性からの批判は0であったにかかわらず、この騒ぎ様。反対しているやつは皆ただの変態に見える。
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1115630507/
馬鹿な男がｵﾆｬﾉｺの胸や尻揉んだりしたんだから因果応報だとｵﾓｳ。 連帯責任で全員すし詰めになるのもいいんじゃねーの？
男女平等と言っても女を守ってやるのが男だろ、と

>>1-1000
あとさ、反対している男性は自分が小学生になって電車通学と想像してごらん。
そこに乗り込んでくる90％は新宿2丁目のステキな兄貴達。
股間は触られるはけつに指入れられるわ、エイズ移されるわ。な！わかったろ。
ttp://sikisai.blog.ocn.ne.jp/annex/2005/04/post_ecd7.html
>>管理人バカですか？女が皆強くなればいいって。チカンされてやめてくださいって言っただけで
男に殴られてにげられる女子高生がたくさんいるんですよ。自分の娘が知らない男に、毎朝体を触られて泣いていたらどうしますか？
女性専用車両反対のＨＰ見てきましたが、女性専用車両だけ広告にブザーがついていてずるいとか、広告主が勝手にしたことだし、ブザーが欲しいのかと。
混雑しているのに10両目があるのに9両目にのる女性は、良くわかりませんが。ちょっと男性側の意見は必死すぎて、変じゃないですか？
俺も男だけど、変な反対してるやつは皆気持ち悪い中年だし。変な意見は多いのに、男性専用車両をつくれという変な意見はまったくない。
少し不便なだけで悲しむ女性が少なくなり、男性もチカンに間違われないんですから普通賛成するべきです。
チカンを防ぐ良い方法も考えないで、ただがむしゃらに反対だけしている人たちは、どうかと思いま

>>292
４コマ目

これだって選択できる身分だからどこでもいいと言えるんだ。

>>295

割合の問題じゃないんだよ。

自分の乗れる車両が限られることが問題。
つまり、自分の目の前に来る電車が乗れないばあい、ホームを移動しなくてはならない。
それが、常におきるわけだ。
それが混雑の原因。ダイヤの乱れ→脱線事故。

>>305-306
そのはさまれてるＵＲＬは、なんでつか？

今日はニュー速+に出張に行ってくるからだれかすふと猫と95と遊んでやってくれ。

女性専用車擁護するブス・ババアはみんなポア（刺殺）しろ。

もしくは女性専用車にサリン撒いたれｗ

>>312
混濁した香水と化粧品と汗の臭いがすでにサリン並。
まじで5分といられない。
オジサンの加齢臭の方が清々しく思える。

>>313
女性専用できてよかったぢゃんっ！

>>308
出たよ御約束
お前は毎日通勤、通学で電車利用してねえだろ。

毎日電車に乗ってる物は、毎日同じ車両のしかも同じ扉にのるののだ
なのでぜんぜん問題がが無い。
残念だったな。

しかも割合にあっているのだから導かれる割り合いも同じなわれだ。
電車の本数がすくないならまだしも、かならずその専用車量があるのだから。
たとえ散らばっていても、定位置にたどり着く率は同じな訳
まあこんな確率統計的な話しは馬鹿にはわからねえだろうなW

ほんと女って平等さえも被害妄想もってくるのな。

なんだこんな馬鹿は、グリーン券は指定券買ったら
私の席が今私が適当に乗ろうとした車両じゃないってゴネるのか？

>>315
それあんましゆーと、女性専用乗車割引きﾊﾟｽできちゃぃそう。

女性専用車擁護するブス・ババアはみんなポア（刺殺）しろ。
もしくは女性専用車にサリン撒いたれ。
頼むぞオウム真理教（現ア-レフ）信者。
まずは手始めに すふ ◆PCSUFNoWHw を殺ったれ。

>>317
擁護しとったかぃ・・・？
「ありがたやありがたや」はしとったけど（ｗ

個人的にﾜｶﾞﾏﾏ言わせて頂けば、いらんがな・・・そげなもの。

ID:EAtoNdnvは、テロリストなので注意してください。

>>316
はあ？
どこまで馬鹿なのおまえ？
自分で女性様だとしか思ってねえのか？

>>318
すまん９５９６と混同してたＯｒｚ

>>318
すまん９５９６と混同してたＯｒｚ

でも女性専用車少しでも擁護している香具師が

ものすごく気に食わないので。

>>320
公共交通機関でわ「学割」とゆーｼｽﾃﾑあるで、
もしこれが「経済的弱者への優遇」なら、
女性ﾊﾟｽなぞ、すぐ発行されそぅ（ｗ

ﾅｲｽﾐﾃﾞｨﾊﾟｽはJRにあるでなぁ・・・・。

>>322
すふが擁護しとるのは、痴漢被害の弱者や身体的弱者だで
そこんところよろしゅうになー。
9596氏とは、ｶﾞﾁで対立中ー。

>>323
ガチだと勝ち目がないので背後からソロっとねw

>>323
は？
結局女は成人した人間じゃ無いと言い出すわけだ？
なんだこの醜い被害妄想は？

>>324
あ、９５９６さんだっｗｗｗ

>>324
後ろに立つなーっ！
↓に来るなーっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎#　心臓ﾏﾋるでわなぃか・・・・

>>325
は？

何故笑われているのだろう…　orz

小心なゴルすふw

そもそも痴漢的側面で女は弱者じゃない
いわれのない迫害を受けている訳でも無い。
何故痴漢等起こるか？
それは、女の性的価値が高いからだ。
人によっては価値ある物を保有しているから、
性的強者だからだ、
そして今日も、飽くなき性的価値の高さを求め続ける女。
その痴漢的価値を保有する事に喜びをかんじさえすれど
手放したい、無くしたいなど夢にも思わない。
痴漢の需要を女が勝手にせっせ作り競い合っている・・・
その性的価値を無断無償で借用するのが痴漢という犯罪。
ある意味、女の身から出た錆
それを弱者としその価値観の外側にいる人に迷惑をかけるのが
女性専用車両。

資産持ちになりたいし、資産持ちに見える状態でいたい
しかしそれによるリスクは絶対にうけたくないし
その為の対策投資は絶対嫌だ。
そうだ対策は私達を欲しがっている男がするべきだ
全て男が私達の恩恵の代償を払うべきだときたもんだ。

>>328
うれしかっただけです。
今日は見てるだけに徹してます。

もの「すふ」って馬鹿は
女が性的強者ってのを意地でも認めない
キチガいだからな。

>>332
ﾓﾉすふ　は1人で転がるのが好きなのだった。

あ〜あ、止めちゃった。
昨日今日とごめんなさい。
もう意見ないときはでないから、
ほんとにごめんなさい。

>>334
せっかく議論板にいるのだから自分の意見言ってみるのが吉。

痴漢犯罪撲滅するなら極悪違法痴漢野郎を逮捕死刑にするべきです！痴漢防止を騙った女性の利権確保女性専用車両を今すぐ撤廃するべきです！
痴漢被害防止を理由に男性排除が許されるなら、激増する中国韓国朝鮮人犯罪防止を理由に日本人専用車両を設置するべきです！
黒人の犯罪発生率が高ければ白人専用車両を設置してアパルトヘイト！女は名誉白人！女は特権階級！女はわがままやりたい放題！
部落差別が酷いから部落民専用税金投入格安改良住宅！外国人差別が酷いから朝鮮人専用通名脱税口座税金投入北朝鮮送金銀行！
ナチスに迫害差別されるからパレスチナ人撃ち殺しユダヤ人専用国家を設立！パレスチナ人と男は引越し！今すぐ引越し！しばくぞ！
差別をネタに無理なごり押し、鉄ヲタ差別が酷いから運転席背後に鉄ヲタ専用席を設置するべきです！私のわがままの要求では有馬線！
極悪違法2ちゃんねるメンバーズのみな鉄迫害防止を理由にみな鉄さま専用車両を設置するべきです！裁判を前提とした抗議の要求でアリアス！
下賎な臣民の蛮行を理由に天皇陛下専用車両を…お召し列車がありますた！皇族はもっと鉄道利用しろ！カップルクルマ族禁止！日の丸掲揚するべきです！
真の社会的弱者に配慮するならキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ2ちゃんねるメンバーズ専用車両を設置するべきです！
弱者を騙って利権をせしめ、被害者をダシにゴネ得三昧、挙句の果てには中村幸子メンバーが痴漢被害をでっち上げ！さくらたん以外の女性は皆等しく価値が有馬線！
女は朝鮮人！女は部落民！女は九条のエゴ住民！犯罪捏造謝罪と賠償極悪違法悪の枢軸痴漢利権集団女性メンバーは首を吊って死ぬべきです！
私は20数年生きてきた中で女性に全く縁が無く過去現在未来に渡って女性と付き合った（付き合う）ことは有馬線し、女性の助けを借りずとも自分だけの力で立派に生きて逝きます！
電車内に女性がいるのは女性に縁の無いみな鉄さまに対する迷惑行為なので雌車内外の雌豚を火あぶりにして皆殺しにすべきです！創価学会池田大作公明党メンバーズの異議は一切認めない！
文句がある野村沙知代クソ女は伊丹市西野矢野専用みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

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　　　　　　　　　　● ●　　　　● ●::: 　　　　　　 ・......::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ
　　　　　　　　　　　●　　　　　　 ● ::::::::::;;;;;,,---"""
　　　　　　　　　　　　●●●●●

>>315

>>毎日電車に乗ってる物は、毎日同じ車両のしかも同じ扉にのるののだ

とは限らない。
時間ぎりぎりでホームに駆け込む奴だっている。
その証拠に、階段付近の車両はいつも混んでる罠。
ホームの目の前が自分の乗れない車両だったら、当然移動しなくてはならない。

>>しかも割合にあっているのだから導かれる割り合いも同じなわれだ。

きっちり整列して、すみやかに移動して、平均的に乗客が乗った場合の机上論。

>>確率統計的な話しは

そのとおり。確率統計的に、階段付近は込みやすい。だから専用車両は込みにくい先頭や最後尾に設置してるわけだ。

女性専用車〜真の乗客サービスとは〜
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sha/20050510/col_____sha_____001.shtml

>だが、よく考えてみれば女性専用車の登場自体、日本人とくに男性にとっては恥ず

かしいことだ。

責任転嫁もはなはだしい。男性が連帯して痴漢をけしかけた事実でもあるというのか

。むしろ一部の男性を痴漢に貶めてしまった女性の責任はどうなる？

痴漢は良くないけど、その責任を一方的に何の罪も無い男性全員にまで押し付け
女性優遇しているのが気に食わないだけ。しかも勘違いデブスが男が居なくて快適だとか
痴漢にも遭っていないのに痴漢に遭ったなどと被害妄想を言って、それを真に受けた国土交通省（特に北側のクソ野郎）
や鉄道会社・公明党などが、好意的なウケ狙いで女性専用車を導入しているのがむかつく。

>>388
お前が本当に頭が悪い事がわかるよ。
確立とはその性がちょうどその性用の専用車両がくるかどうかの確立
比率があってるのだから確立もまた同等になるわけ。

そして
＞とは限らない。
何これ？これで反論したつもりなの？？
例外を出したところで何の反論にならない

>>341

>>確立とはその性がちょうどその性用の専用車両がくるかどうかの確立

乗客の男女比6：4
車両男女比6：4

だとしようか。
ある１人の男性の前に乗れる車両が来る確率→6/10
ある１人の女性の前に乗れる車両が来る確率→4/10
したがって、
ある乗客の前に乗れる車両が来る確率
6/10×6/10＋4/10×4/10＝0.52

52％だね。

さて、女性専用車両を1：9の割合で設定したときを考えようか

ある１人の男性の前に乗れる車両が来る確率→9/10
ある１人の女性の前に乗れる車両が来る確率→10/10

したがって、
ある乗客の前に乗れる車両が来る確率
6/10×9/10＋4/10×10/10＝0.94

94％

94>>>>>54
ってわけで、女性専用車両１台設置した方がホーム移動する確率が少ないことが確率的に証明されたわけだ。

>>341
お前の頭の悪さもよくわかるよ。
＞確立とはその性がちょうどその性用の専用車両がくるかどうかの確立
＞比率があってるのだから確立もまた同等になるわけ。

確立の字がちがうだろｗ
この場合こっち（確率）だろ。
小学校から出直せ。

>>342
本当にあたま悪いね？
自分の性じゃない車両がくる人数って概念をわざと無視してるのか？
その違う車両がくる人数がそろえば同等だろうが。
絶対数が違うのにそれを無視した確率が完全におなじならば
それは人数が多いほうに不等ってことだろうがバカか？

>>344

無視してないよ。
君が式を理解できてないだけ。

小学算数からやり直しな。

>>300
木村太郎は
「空いた女性専用車両に男性が乗れば、男性は痴漢冤罪から逃げれる」
と言いたいのでは？

>>345
はあ？男女の割り当て比率が同じならば
男性車両、女性車両それぞれの前で
ああ、私の性の車両じゃないや状態になる人数は揃うだろ
（駆け込み乗車とはこういう状態だろうが）
頭悪いなおまえ。

ID:PVLd9sfrのほうが頭が悪い件について

>>348
本当に理解できないのか？
格１両１両の状況のことを言ってるのだが？

>>349
お前、真性だからもういいよ。

たとえば男女まんべんなく駆け込むとする

|---男----|. |---男-----| .|---女----| .|---男----| |---男----|
○○○○●　○○○○●　○○○○●　○○○○●　○○○○●　

違う女一人　　　　　　一人　　　　　　　　　　　　　　一人　　　　　　一人
違う男　　　　　　　　　　　　　　　　四人

男女人数が揃うのだから混雑的に問題ないだろ。
しかも車両状況的には一気に四人あぶれてしまう男のが問題あるともいえる
しかし毎日通勤している大部分の人はいつも低位置に乗るので問題無し。

>>351

車内の混雑じゃないよ。

ホームの混雑を言ってるの。

>>351

それからね、そんな風にきれいに均等に乗客が車両に入ってくれると考えるのは机上の空論だって指摘済み。
階段に近い車両はどうしたって混む。

だったらなおさらだ
毎日通勤するものの大多数は毎日同じ位置の同じ車両をのるものだから
実際はこんな感じだな。
何の問題も無し。

|---男----|. |---男-----| .|---女----| .|---男----| |---男----|
○○○○○　○○○○○　○●●●●　○○○○○　●○○○○


例外の駆け込み乗車の客だって>>351くらいのもの何の問題も無し

>>351
（´･ω･）⊃旦 ＜ お茶ﾄﾞｿﾞ

とりあえず、一度頭冷やせ。
自分が根本的に間違ってることに気づくから。
真性とか煽って悪かったな。

>>354

その自分の乗れる車両の前へ移動することが混雑の原因だ、と言ってるわけだ。

階段からホームに降り立つ→自分の車両の前へホーム上を移動

これが多く発生する。
朝の時間は混雑してるので、ホームの上を移動するのはただでさえ困難。
階段付近は改札との連絡路だから尚更。
まして、時間間際に来た乗客は、かけこみをする。
ホームを必要以上に駆けずり回ることになる。

停車時間の延長→ダイヤの乱れ→過密ダイヤ→脱線事故

あのさなんかホームを移動することで混乱とでも言いたいんだろうが
現状だってみな移動して定位置に行ってるわけ
まあ階段の近くに乗る人が多めだからそのへんの混雑率が高いわけだがそれ以外のひとは移動してそこにいるわけ
それは男女に分けた所で状況はかわないし、移動人数もかわらない
今までだって移動してその車両にたどりついてたのだから
そして自分の最寄の車両と違う車両を目指す人も同等にいたわけ、今までだって。
そこで移動目標が若干修正したところで何の問題も無いわけ
なぜならばそれによって強制的に移動距離が伸びる人数が増える代わりに
強制的に移動距離が減る人も同等にいるから。

>>264
痴漢対策って具体的にどうすればいいの？

>>357

>>強制的に移動距離が減る人も同等にいるから。

いるわけがない。
専用車両を増やすということは
「乗れない車両」を増やす事なんだよ。
たまたま移動せずに乗れたとしても、それは導入前に対して移動距離が減ったことにはならない。
なぜなら、導入前はどれにでも乗れたわけだからさ。

誤爆スマソｗ

＞「乗れない車両」を増やす事なんだよ。
だから、乗らない車両にすればいいだろうが
一番の問題は混雑率の違いだっての

>>361

乗れない車両、とは「満員で乗れない」って意味じゃないよ。
念のため。

完全に分けちまえばいいだろ。
女性専用車両なんて物を作るぐらいならな。

多少、ホームの混雑度が上がるだけで
痴漢対策・冤罪対策・差別的現状の解消が出来るんだから
全く問題ない
−より＋の方が遥かに大きい
痴漢対策よりホームの混雑の悪化の方を問題視するなら
女性専用車両に反対しろよ　矛盾してるぞ。

雌車のポスター
男性がモデルになって「痴漢、許せない！」みたいになってたね。
女性がモデルになって「ご協力、お願いします」とかでも良いのに。
あえて男性で「痴漢、許せない！」ですか。そうですか。
ミエミエだなぁ。。

何度も言ってるが毎日通勤してる人は毎回同じ車両、同じ扉にのるわけ。
だからみな毎回乗ろうと決めてる車両以外は
乗らない車両なわけ。
比率が少なくて割り当て車両がもし少ないなら
一車両あたりに飛び込んでくる割り当て車両じゃない者の数もまた少なくなるので問題にならない
その場所が前後しようとたいした問題じゃない
むしろ混雑率が変わるのが問題。大問題。

>>364

>>全く問題ない−より＋の方が遥かに大きい

皆、そう考えてないんだよ。現状。
わがまま言っちゃだめ。

>>366
たしかにホームの移動率？
なんかより混雑率が違う方が腹立つ

>>367
皆って誰？
それと、＋より−の方が大きいというなら
具体的に教えて欲しい。

>>368

>>たしかにホームの移動率？
なんかより混雑率が違う方が腹立つ

移動する破目になってないから、そう言えるわけだよ。

>>369
男女車両交互に設置すれば
たかが隣の車両に移動すれば良いだけ
どこが大変なの？

ってか、移動する破目になってないのに
何で貴方は大変だと言い切れるの？

>>370

>>たかが隣の車両に移動すれば良いだけ

ホームが混雑してれば、移動もままならない。
移動する人同士をよけなければならない。
ギリギリ間に合うはずの駆け込みが間に合わない。
駆け込まなくて済む乗車が駆け込みしなければならない。

>>370

現行の女性専用車１両設置するのでも、鉄道会社は混雑による、ダイヤの乱れにびくびくなんだよ。
だから、わざと階段付近はさけて先頭や最後尾に設置したりして工夫してる。

>>369
はあ？
自分は常にその車両の最も混雑の少ない場所の端の車両に乗る
最も移動距離の多いタイプの人ですがなにか？

>>373

>>371

>>371
絶対数は変わらず
全員が全員動くわけでもなし
動かなくてはならないとしても
たかが隣の車両に移動するだけで
そこまで大変になるとは思えんが？

ってか、今の女性専用車両みたく
ホームにペイントすれば良いだけの話では？

>>375

>>絶対数は変わらず 全員が全員動くわけでもなし

夜中と昼間で道路が混むのはなぜ？？
絶対数は変わらず 全員が全員動くわけでもなし

>>372
関西はバリバリど真ん中ですが？

>371
はあ？
＞ホームが混雑してれば、移動もままならない。
ままなってますが？
今までも、みな移動して最寄の車両に行ってますがなにか？
>>372
はあ？
今まで普通に積み残しがでるような、あまった空間がない場所に
女だけが余計な空間をとるから混雑率にびくびくなわけですが？

>>376

訂正　夜中と昼間で道路の混み具合が変わるのはなぜ？？

>>378

>>今までも、みな移動して最寄の車両に行ってますがなにか？

混めばままならなくなる罠。

>>379
人数がおおいからだろ
人数がかわらず移動距離もかわらにんだから
今まで通りだ。

>>380
今までとおりそれぞれ移動するのに
なんで混むのどこまでバカ？？

>>381

>>379

>>382

今までどおりではない。
目の前に車両に乗れなければ、移動が発生する。

>>379
へ？
夜と昼って絶対数同じなの？

>>383
？？大丈夫かおまえ？
渋滞中の混雑、今まで右車線にいた車が左車線にいても混雑はかわらないだろ。

だから、たかが隣の車両に移動するだけで
そこまで変わるとは到底思えないんだが・・・
ってか、ペイントして予め
自分が乗れる車両の列に並んでもらえば良いじゃん

>>385

>>夜と昼って絶対数同じなの？

同じだよ。駐車場に駐車してるだけ。
要は、「移動する」から混むんだよ。

>>387
普通はラッシュ時でも皆そうしてるよな
み〜〜〜〜〜んな、移動して最寄の車両まで行っている
このバカは通勤してねえんじゃねえ？

>>388
なにこのバカ？？

>>387

>>予め自分が乗れる車両の列に並んでもらえば

かけこみ乗車でぎりぎりの時間にホームに上がって来る人が多いからな。

>>389

>>最寄の車両まで

意味不明。何の最寄？
その最寄から車両が離れる、って言ってるんだが。

>>391
かけこみ乗車は駄目なんだよ　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>393

怒っても発生しちゃうんだからしょうがない。

>>372
>ダイヤの乱れにびくびくなんだよ。
と言ってるわりに
かけこみ乗車は賛成なの？

>>391

>>361を読んでないの？
あと駆け込む奴なんてほとんどいないよ
通勤してないの？？

>>392
そうだいつも何量目のると決めて毎回そこにのるもんだが
普通に毎回通勤してる人は。
そこの車両が多少変わっての何の問題も無い。
なんだ通勤してないんだ・・・・

>>392
そうだ、いつも前から何量目にのると決めて毎回そこにのるもんだが
普通に毎回通勤してる人は。
そこの車両が多少変わっての何の問題も無い。
なんだ通勤してないんだ・・・・

何度も言ってるが毎日通勤してる人は毎回同じ車両、同じ扉にのるわけ。
だからみな毎回乗ろうと決めてる車両以外は
乗らない車両なわけ。
比率が少なくて割り当て車両がもし少ないなら
一車両あたりに飛び込んでくる割り当て車両じゃない者の数もまた少なくなるので問題にならない
その場所が前後しようとたいした問題じゃない
むしろ混雑率が変わるのが問題。大問題。

想像のホーム混雑より
現実で問題になっている混雑率の緩和を考えるべきでは？

ホーム混雑なんて
実際、実施してみなけりゃ分からない。

>>398

>>そこの車両が多少変わっての何の問題も無い。

全員が全員、時間通りに事前にホームに来てるとは限らないって。
目の前の車両が満員で乗れなかったら？？
１車両飛ばして、乗らなきゃならなかったり、移動が発生する。

ダイヤの乱れにびくびくなのは
ただでさえ積み残しが出るようなじょうきょうなのに
混雑率が変わるためにさらに悪化することが当然のようによそうされるからだろ
だから混雑率の解消が必要なわけだ

>>401
女性専用車両のせいで
そういう人は増えている
比率に合わしたら減るね

>>401
＞目の前の車両が満員で乗れなかったら？？
今までとおりだろ。
あんたばか？
そんな事言ったらグリーン車なんか２両つづいてるぞ
こりゃたいへんだW

車両ごとの混雑率を測定するのが困難なのが問題を解決できなくしてる。

男女分離車両のメリットは
痴漢対策・冤罪対策・差別的現状の緩和・現状の歪な混雑問題
は、全て解決できる

デメリットは
脳内ホーム混雑の問題

反対する理由が無い

>>404
女は全車両利用できる。男は利用できる車両が減る。にも関わらず料金は一緒。


グリーン車両は男女問わず利用でき、料金も普通車両より割高。しかも予約制。

女性専用車〜真の乗客サービスとは〜
http://www.chunichi.co.jp/00/sha/20050510/col_____sha_____001.shtml

>だが、よく考えてみれば女性専用車の登場自体、日本人とくに男性にとっては恥ずかしいことだ。

責任転嫁もはなはだしい。男性が連帯して痴漢をけしかけた事実でもあるというのか。むしろ一部の男性を痴漢に貶めてしまった女性の責任はどうなる？
痴漢が存在するのは、それだけ女が性的接触の義務を果たして無いからだろ。

>日本では女性に対する嫌がらせや痴漢行為などに対して刑事罰が軽すぎる、という根強い批判が国内外にある。

フェミニズムの勝手な価値観で罪の重い軽いを言っても説得力はない。

http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/1112603350997.jpg

>>408
なぜ痴漢と性別が同じというだけで一般男性が恥を感じなければいけないんでしょうね
女の犯罪者が出るたびに一般女性は同性として責任を感じているんでしょうか？

いまどき、男女を分けようとすること自体はなはだしく時代遅れ。

>>410
まさか。そこまでの思慮深さは無いよ。
例えばどこぞの店で一般的に女性に万引きが多いので男性専用レジ（普通のレジ）
とその他のレジ（荷物チェックなどアリ）を採用します、とか言ったらそれこそ
目ン玉ひんむいて怒りだすぞ。女性差別だ、犯罪者と連帯責任かよぉ〜！とか。

今日は特にお馬鹿なレスが多いねｗ
突っ込みたいけど、今帰ってきたばかりだから無理。。。
でも>>404の脳内グリーン車って予約制なんだねｗ

>>407ねｗ
>>404さん、ごめんなさい。。。

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なんだかすごい不毛な争いをしているなぁ。
ホームの混雑率から女性専用＞男女別とこじつけたいのはわかるが
女性の前に一般車両が着ても意味はないだろう。
そもそも何のための女性専用車両なのかわからなくなるぞ？

推進派のバカ理論にはもうついていけない。
レスするより普通に抗議した方が早いな。
煽り全部無視してたまに抗議先広めるくらいでちょうどいい。

今回FAが提示した問題には「目の前に乗れる車両が来たら必ず乗る」という前提があるわけだが
そもそも乗れる車両に乗りたくないからこそ女性専用を望むわけでね。
この前提自体がナンセンスでしかない。実際隣に女性専用が来たら
乗りたい女は並びなおしてでも乗るだろう。これが現実的な話。

また該当車両が少ない分
ホームを移動する人間の数は明らかに男女別＞女性専用なのだが
そもそもこのような利便性を犠牲にしてでも車内の快適・安全を求めるというのが
女性専用車両なんだから（階段近くの乗りやすい場所に移動しろというあほな意見もあるが）
ホームの煩雑率が云々するなら廃止するべきだし
女性の安全・快適を尊重するというなら完全男女別に分があるとしか言いようがない。
そこまでして女性専用を意味のあるサービスに見せたいのはなぜなんだろう？

まあそのうち女性専用ホーム女性専用入り口とかできるかもな。
女性がまず乗り込んで次にその反対側のドアから男性が乗り込むっての。

>>419
それいいかもね。
たまには、まともなことと言うんだねｗ

>>420
ああ君頭が悪いんだね。ご愁傷様。

男性は椅子に座るなという事か。
いや随分とまともなお考えで。

>>421
よく見ると２行目が駄目じゃん。

そうだな。新幹線見たく二階建て車両ってのはどうよ。
女子供は喜びそうだから二階で良いや。

>>424
私は、１階のほうが空いているから好きだけど？

【韓国】韓電機工、日本原子炉整備市場に進出[05/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115638329/l50


(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これの導入はあれだろ。
もう男女平等の考えは捨てました。と取っていいんじゃないだろうか？
性差はあって当たり前。やっと気がついたんだろ。

だから社会に出てこないでね＞糞女

>>ID:nNadt7Yy
釣りはやめとけ。

>>424
男が１階→ホームより下にあるので、盗撮などの可能性あり問題
男が２階→女子供より上に座るなんて男社会の象徴で問題

>>429
あのさ、それだと男性は、どこに乗るの？
真ん中？

明日までに考えておいてください。
おやすみなさい。

>>430
いや、フェミの主張を皮肉って書いただけなんだが。
考えておけって何を？悪いが俺そんな暇人じゃないんで。

>430
替わりにレス。
どこに乗るかなんて問題じゃない。
どちらにしてもフェミっぽい女からは文句がでるってこと。

女の文句と要望には真面目につきあっちゃだめだ。

>>431
意味不明ですｗ

>>432
答えになっていません。
やり直しですｗ

>>430=>>433
お前がよっぽど意味不明ｗ

おまえら関東の通勤電車の男女比知ってるのか？

だいたい男：女で　8：2〜9：1　くいらいだ

実際に数えりゃそうだし
朝の通勤客の客層を考えてみろよ

70代　男（ぜんぜんいない）、女（ぜんぜんいない）
60代　男（結構いる）、　女（ぜんぜんいない）
50代　男（いまくり）、　女（ぜんぜんいない）
40代　男（うじゃうじゃ）、　女（ほんのちょっといる）
30代　男（うじゃうじゃ）、女（ちびっと）
20代　男（うじゃうじゃ）、女（ぽつぽつ）
10代　男（ちょっと）、　女（ちょっと）

これで1両でたらない？
頭悪いのにも程がある！！！！！！！！！

しかも同じ世代の男女でも
男のほうが移動距離が長い傾向は確実に有る
移動距離が2倍なら相対的に人数が2倍になったのと同じだと言える訳だ。

ここなら誰にも言えない私の本性というか恥ずかしい願望を理解してくれて、
尚且つ、協力してくれそうな人がいると思ったので勇気を出して投稿します。
私・・・本当は凄い露出狂で、めちゃくちゃザーメンマニアなんです！！！
彼氏にはアピールしてるつもりなのですが、全く気付いてくれません（涙）
恥ずかしい格好をして沢山の人の視線を感じたい！！
体の中も外も全部ザーメンだらけになるぐらいめちゃくちゃにして欲しい

>>436
勝手にどうぞ。

普通に分けてしまえがいいと思うが
なんで反対したがるんだろ？

男性専用は不可能。
そんな物を作る余裕があれば、きっと女性専用車両を２両に
増やしてくることだろう。
女性専用だけなら大した文句は出ないが、男性専用を併設したら
絶対にフェミから猛烈な文句が出る。
だからできない。

女性客に、なるべく女性専用車両をご利用下さいというアナウンスさえ
できないくらいなのだから。

>>439
女性客をやさしく専用車両に誘導する。
　　　↓
専用車両と一般車両の混雑差解消
　　　↓
好評に付き女性専用車の新規導入(いきなり終日女性専用もあり)・終日化
と、いうことになりかねません。関西がこの悲劇的な道を歩みました。
　
女性専用車をがらがらのままにしておいて｢こんなものは不要!!｣ということ
を強調しておいたほうが、鉄道会社を追い込めるでしょう。

>>440
いや、国土交通省にはそんなことをする必要はない。

「女性専用車両が１両しかないから女性が積極的に女性専用車両を使わないからいつもガラガラになるのだ。もっと増やし、新規導入(いきなり終日女性専用もあり)・終日化をすれば女性たちは積極的に女性専用車両を使うに違いない。」
ってすることも考えられるのでは。

あと、専用車両を増やすには、女性たちを専用車両に誘導するまでもないさ。
公明党とグルになり、鉄道会社に専用車両をもっと増やすよう圧力をかければいいだけだからな。

「女性専用車両とフェミファシズムを批判する掲示板」
http://www3.azaq.net/bbs/850/abyz/

ソウカ駅を所有する倒武がついに雌車ニューリーダーか

ここのメンズリブの人は女性専用車両の導入に反対しています。
http://www.geocities.jp/mlfs2005/

女ですけど、
男女別に車両分けるの賛成。
但し、ややこしいから乗客が男女半々だとみなして半々で車両固定してね。
朝のラッシュ時は多少男性客のほうが多少多いかもしれないけど、
女だって込んでる女子トイレいつも我慢してるんだから。

それは女のわがままという。朝のラッシュで、男女車両半々にしたら、相当不満が出るから無理。

多少じゃねえよ馬鹿

男：女　は　8：2　くらいだって言ってるだろうが

過去ログくらい読めよ
だいちトイレは女が小便するのに時間がかかり過ぎる自業自得だろうが。
しかも現状でも便所は女の方が余計な金がかかっている上でホザク
しかも小便器の導入を拒むという我がままさ。

これは全一般に当てはまる事だ。

ラッシュ時にちゃんと女性専用車両があるのに一般車両に乗る女性の割合ってどのくらいなんだろ？　
　
女性専用車両、他と比べて空いてるんでしょ？

女性専用車両でゴキブリが発生したら如何する？
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1120621643/l50

ゴキブリに萌えるオタクは退場！

女性専用車両っていいな [釣れるかな？]

女嫌いだから男性専用車両あってほしいよ

それより臭いのする親父と朝のラッシュ時でも平気で高テンションで喋るおばはん
グループを隔離する車両を！

奇数・偶数で男女別をしましょう。

釣りかネタかホンモノか迷うところだ・・・

age

男性専用車両はまず実現不可能だろう。
女性専用車両はあって当然だが、女性が乗れない車両を作ることだけは
絶対に許さない！って奴らがいるからね。

だから今後も女性専用車両はどんどん増えるが、男性専用車両は
絶対に実現しないだろう。

そして今後、女性が自分から積極的に女性専用車両を利用するようにするため、
女性専用車両をどの位置からでも利用しやすいよう２両、３両と増やして
前後にバランスよく設置すると同時に、女性専用車両のみグリーン車並の
豪華車両に改造し、女性にとって魅力的な車両にする。

そして一般車両は、混雑対策のため座席を全て完全に撤去。
さらに女性客は専用車両にも今までどおり一般車両と
同じ料金で乗れるようにする。

そうすれば、女性は自分から女性専用車両のみを選んで利用するようになり、
一般車両が事実上の男性専用車両と化するのでは？

なんだかんだ言って、「女性専用車両はあって当然だが、男性専用車両には絶対反対」
と唱えている連中も、こういう事実上の男性専用、つまり、
制度上は女性も乗車可能だが、女性が乗る気も起きないような状態だから
男ばかりになるということなら反対しないだろう。

男性側にとっては納得行かないかもしれないが、今の世の中、
男が自分だけの空間を持ち、痴漢冤罪から身を守りたければ、
そうするしかないのではないだろうか。

>>457
いくらそんなことしても冤罪はなくならない貴ガス。

女性専用を男性が容認するのは潔いから。女性が(一部の男性もいるだろうが)男性専用を否定するのは、女性はスケベでもないし物騒でもないから
と、男性専用を認めたらそれを認めることも同じで、自分を美化していないと気が済まない女性はまずムキになるだろう。世のほとんどの健全な男性は、
あんたのケツなど触りたくもないのに触る危険性があると耐え難い屈辱を味わされている。普通に考えて、一部の女性専用があっても入りきれない女性は
共同車両に来るんだし、はじめからスパッと分けろよって感じ。まったくばかばかしい話です。

　　　　　　　　 　 　 　 ｜散々既出の不謹慎レスをコピペする>>457を
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　　　　＼　 皿 ／ 　 ￣|　|.|　 n　 //　　 ＾コ lニ＾　 （0 |
　　　.'⌒i.、! ノ7ｌヽ　　..｜ 、ー'ノ　゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉　　、ソ　 ◎
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　 ￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

しかし、ＪＲ中央線では専用車のみ特別設計の電車がデビューする
と言うし、この調子だといづれ、>>457が言っているようなことが
本当になってしまいそうな気がして怖い。

ますます男性が墓穴をほり　女性だけが優遇されていくんだよ
奴隷化の一歩だね　
今の中学生や小学生の男子なんか
本当自殺した方がいいんじゃないかとか思ってしまうよ
生きてても蟻と同様身を粉にしてこき使われるだけ

君たちに夢なんかなさそうだよ　単なる部品や歯車
もしくは種付けの道具か､或いは女性を守るための同性同士で戦う殺戮マシーンか…

その方が女性にとっては都合がいいんでしょうけど…

>>462　そうだね。自分と同じ気持ちを持った人がいて嬉しいです。
賢い男性もいるんですね。なんかスカッとしました。
でも男性の人権と女の人権が対等に扱われることなんて絶対にないんでしょうね。

　　　　　　　 　 　 　　 ｜散々既出の不謹慎レスに賛同する>>461を
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女の思いに道理無し。

>>457
馬鹿かお前？
そんなことやったら男性差別だろうが。
実際に冤罪の場合は駅で降りて警察署へ駆け込め
そしたら手に付着した繊維を調べてくれて
触ったかどうか判定してくれる。

http://yukawanet.com/cgi-yukawanet/file/data/50734jyosei.jpg
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘

>>429
＞男が１階→ホームより下にあるので、盗撮などの可能性あり問題
＞男が２階→女子供より上に座るなんて男社会の象徴で問題

「男が２階」のほうでいい。痴漢対策、命が第一。
女性用設計車両としてつり革や網棚を低くするという方法がとられたのだから天井は低くてよい。
逆に高くすると、２階への階段も長くしなければならず余計に上り下りしなければならなくなる。
また、男性のほうが圧倒的に鉄道ファンが多いように車窓展望を楽しむのは男性のほうで、女性は携帯とかおしゃべりに夢中になるほうが多いから車窓展望なんてそんなに関心ないだろう。
よって、「女は１階」「男は２階」で正解。

悲しきかな、女性専用車両が出来たから痴漢された女性は一部の男性に『そんなに、されるのが嫌なら女性専用に乗れ』とかありそう。
悲しきかな、男性専用車両が出来たなら痴漢冤罪の男性は一部の女性にに『そんなに冤罪が嫌、怖いなら男性専用車両に乗れ』となりそう。

本来痴漢する奴が悪いんだ。（頼むから痴漢してるアホは男にも迷惑を被ってるのをしってほしい。）
女性専用車両が出来たから被害は減ったけど弊害が生まれたような気が…。
痴漢撲滅の根本は解決していないと思われ。
だからって男女完全に分かれた車両に乗って本当に幸せなんだろうかねぇ…
寂しい世の中じゃん。仲良くしたほうがいいのに。

男女差別云々は、結局のところ喚く本人達が自分とは違う異性を好きになろうとしてないだけじゃないの？
男が何だ！、女が何だ！、　いいじゃん別の生き物だもん仕方ねーじゃん。
他人対しても、いらん醜態を強要してるのかと思われ。

当方は男で、女性特有の汚い面に辟易してますが、自分もその分汚い面があると思うし。

みんな、そう考えてると思うよ。
もうよしなよ

>>470
おまえはここでも読んどけ。

女の性欲があるかぎり痴漢は絶対無くならない【2】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1095775282/

女のおかしい所
痴漢に合ってショックとかぬかすが
痴漢に合わないような存在には絶対なりたがらない事

『痴漢に狙われるような性的吸引力はめちゃくちゃ喜びながらその尻拭いや、リスクは男に押し付ける』

そう、女は絶対に痴漢対策を絶対しないのだ
犯罪だと思うならそんな糞犯罪が起きない環境を作る用に努力しろよ馬鹿女
痴漢とは関係ない善良な男性99.999％以上の全男性と言っていい確率の男性に
には絶対迷惑かけるな。

関係ない善良な男性を必死に痴漢よばわりして自分等の卑しい欲望を思考停止によって通そうとする
それが女クオリティー

女はこんな簡単なロジカルも、
自分等が欲している腹黒き”性得”も理解出来ない

肌を寸分も露出せずﾓﾝﾍﾟでもはいてケツと胸に分厚いゴム板でも入れとけ

男性も痴漢の被害を受ける事もあると思うんです。人前で男性に卑猥な事する女が居るぐらいですし。
それに男性が被害者で女性が加害者の時は同じ痴漢でも罪自体なかったり軽い罪になると思うんです。
男性の場合は痴漢の被害を受けても訴えられない事が多いと思います。

痴漢冤罪も問題ですけど痴漢の事も考えて男性専用車両も必要だと思います。

大阪市営地下鉄では女性専用車の扉ごとに駅員を立たせている。他の車には誰もいない。
そんなところに無駄な人件費を費やしているから債務超過なんだよ＞大阪市交通局

マンコにセメダイン　乳房に黄金塗りたくって電車にのれば
置換にあわないと思うよ。

そんなことしたら偶然体が触れることが無くなってしまうではないか

>>474
男性専用車両は絶対に無理だよ。
そんなことをしたらうるさいオバタリアンどもが黙っていない。
たとえ女性専用と併設でもね。
だから、痴漢冤罪に巻き込まれたくなかったら、もっと女性専用車両に
女性が積極的に乗るように仕向けるしかない。
女性専用車両をどの位置からでも乗りやすくするために３両くらい設置し、
女性専用車両だけ車内を豪華にするとか。

>>478
そうじゃなくて痴漢の事も言ってるんです。
男性専用車両もないとおかしいじゃないですか。男女不平等です。

そもそもつり革が明らかに少ない。痴漢を肯定するわけでもないし冤罪がいいとも思わないんだが持つところを増やすべきだとは思う。

関東の大手鉄道会社ほとんどが女性専用車両に賛同していなかったにも拘らず、
この５月から一斉に導入に踏み切った背景には国土交通省の関与が存在することが予想される。

この掲示板での議論はもちろん意義があるだろうけど、それだけでなく直接国土交通省にたいして
女性専用車両反対の意見を主張したほうがよい。
女性専用車両のことを担当しているのは国土交通省のなかでも
以下の部署である。

電話　０３−５２５３−８１１１（内線４０６１２）
担当部署　国土交通省鉄道局業務課

代表に電話しても盥回しにされるだけで誤魔化されて終わり。
またメールでも回答の雛形みたいなのが戻るだけである。
抗議すると言ってもあまり感情的にならず論理的意見を展開するよう
注意したいところだ。

国土交通省の担当者によれば男性専用車両の希望などまるでないそうだ。
この掲示板で議論しているだけでなく実際に働きかけてみるのも
悪くないだろう。

男女完全分割はともかく痴漢冤罪を防ぐために１両だけ男性専用車両を導入しても
混乱することはないだろう。

>>479
いくら「男も痴漢にあう」と言ったところで、今の世の中では認められないよ。
女性は常に被害者で、男性は常に加害者でなければならない。
これが今の世の中なんだよ。
男性が被害者になるような、「女性にとって都合の悪いケース」は、
どんなことがあっても認められないし、またそのようなものを主張すると、
オバタリアンじみた女性に叩かれてさんざんな思いをすることになる。

男女不平等といっても、オバさんパワーには逆らえない。
普段、女性の不利には「男女平等だ！、差別は許さない！」と言いながら、
男性の不利に対してはダンマリで、さらにそれに抗議すると逆に猛烈な勢いで
攻撃してくるオバタリアンどもに納得は行かないだろうけど、強いものには逆らえない。
残念だけど、これが現実だ。

オヴァサンの顔色なんて伺う必要は無いな。

>>469
もうひとつ、２階はゆれが激しく、女性は乗り物酔いしやすいので不向き。

＞男が２階→女子供より上に座るなんて男社会の象徴で問題
こんなの、痴漢対策とまったく関係ない！どうでもいい、笑止千万W

ケツの毛まで抜かれて鼻血も出ない

>>482　この世の害悪であるババー、ひいては女全体を増長させたのは他でもない男である。
事あるごとに「女性に配慮」とか言って男のテリトリーを切り売りしたのはジジーどもだ。

>>486
じゃあ女の人権を無くせばいいのかよ？
それしかねえぞまじで。
根本から良くなろうって感覚が無いのだから。

男性専用車両も作って下さい。
糞ババアから痴漢に遭いました。

男性が女から痴漢にあう可能性は逆より遥かに少ないのは本当だとおもう。
しかし現代では痴漢を恐れる女と同じように、痴漢冤罪に怯えながら電車のってる男性もいる。
女性専用があるなら男性専用車両も導入すべき。

>>488>>489
そうですよね。女性専用車両が必要だって主張する人達は男性専用車両には否定的みたいですけど、おかしいと思います。

>>489
大事なのは「男性専用車両があれば女性専用車両は賛成」などと妥協しないこと。
条件を付けて賛成をしても、そんな条件は却下され単なる賛成としか残らない。
「男性専用車両が無いのに女性専用車両には賛成」と同じになる。
故に「男性専用車両が無いならば女性専用車両には反対」と主張すべき。

>>491
それは言えてますよね。とにかく今の状態は不平等だと思います。

>>491
なるほど。

今の世の中で男性専用車両の実現は絶対に無理だよ。
男性専用車両どころか、女性客に「なるべく女性専用車をご利用下さい」
というアナウンスすら出来ないくらいなのだから。

そういうアナウンスをしただけで、女性客から「どの車両に乗ろうが私の自由、
女に乗る車両を指定するのは差別だ！」とクレームが来るからね。

まして男性専用車をつくろうものならどんな騒ぎになるか。

>>494
そんなクレームつける女性って平等の精神の欠片もないですよね。

女性専用車輌には賛成です。
女性はいろいろと大変なのですから、専用車輌は当然です。
電車に限らず女性専用はいたるところにあります。あって当然の世の中なのです。
男性車輌がないのも当然です。男性はどんな事でもガマンするものです。
それでこそ男性なのです。男性は女性を守るために生まれてきたんじゃありませんか？
皆さんもふだんから女性を守りたいと思っているのではないですか？

>>496
釣れますか？

女性ですが、言わせてください！女性専用車両に大反対です！
おまけに、各種女性優遇サービスにも反対です。
先日、女性専用車両をはじめとした女性優遇サービスの話題で、仕事仲間の米国人（自分はテキサス（南部）出身のくせに…笑）に思いっ切りバカにされました。「日本の女性は未だに自立できないのか｣「なぜ年配者をまず優先させないんだ｣と。。。おっしゃるとおりで…(- -;)

よく「海外の男性はレディーファーストで優しい」なんて、いつの時代の話？固定相場制だった頃？みたいに思っちゃうような意見を聞くことがあります。
でも実際はそんなことないですよ。正当な理由のない女性優遇サービスがあったら、海外では男性よりまず先に女性が怒りますよ。
独力でビジネスしていることを証明するために、わざわざ弁護士や会計士といった資格を取る女性もいるくらいですから。今時レディーファーストなのは下心がある男くらいで、普通は男女関係なく相手を思いやるのがスマートとされてるんじゃないでしょうかね。

ホント、このままではいつまでも「日本の女性は全てのトラブルから隔離され、守られている」と、一人前としてまともに相手してもらえません。
事故にあわないようにするのも自己責任、スリから身を守るのも自己責任、もちろん痴漢から身を守るのも自己責任ですよ。

甘えてばかりで努力してこなかった女性たちに、正直、私は足を引っ張られたくはないんです。
あなた方が「男性＝痴漢」と考えているように、「日本女性＝未成熟」と考えられつつあるんですから！

と、吼えてみました・・・ｽﾐﾏｾﾝm(_ _)m

>>498
やっぱりな。欧米のフェミと日本のフェミの違いがよくわかる。
今の日本女は男性が何をいっても差別と喚くから、あなたみたいな
グローバルスタンダードを持った女性が啓蒙してよ。正直、今の
日本女の大多数には男性も手をつけられないのよ。

所謂、欧米のフェミの源流を探れば、騎士、紳士
そういったところにたどり着く。アングロサクソン系においては
男性・女性の身体的体力差が歴然としておる。振り返りアジアにおいては
この身体的体力差は著しくはない。かの農耕時代、縄文時代
においては男性も女性もほとんど対等な労働を行っていた
と考えられる。

レディーファースト賛成です。
やはり男は女性のためにがんばってもらわないといけませんね。
今は弱音をはく男が多すぎますね。

ID:RQEVG/uiはあちこちのスレで阿呆書き込みをしているので
スルーするように。

>>501は釣り師

>>501
(゜o゜)へぇ〜


生理臭ぷわぉ〜ん♪

>>504
発車します　いくうぅぅ！

女のマンコをグリグリと電車内でいじってやったぜ。

>>499
マルチコピペにマジレス

また､これを上げなきゃ…

＞５０１
では男性に負けないくらい率先して働いてください。
そうすれば男性もあなたに対し敬意の念を示すでしょう。
しかし立派になったからといって威張ってはいけません。