男性専用車両の導入キボンヌ

この板では、女性専用車両撤廃派が多いようだが、ちょっと待って欲しい。
「階段が遠いので面倒」とか「混んでるから面倒」
と言って、女性専用車両に乗らない女性も確かにいる。しかし、それは一部の
女性なのであって、大多数の女性はきちんと専用車両に乗っている。
そして、忘れてはならないのが、痴漢におびえる女性の存在。これを見過ごす訳にはいかない。
女性専用車両は必要だ。
しかし、男性が女性と同料金を払っているのにもかかわらず同じサービスを受けることが出来ないと言う事
そして、専用車両導入によって一般車両の乗車率も上昇し、以前にもまし混雑状況はひどくなった。
男性にも女性と同じく、快適な通勤・通学をする権利がある。
最後に、痴漢でっち上げ、及び冤罪の恐怖に男性がおびえることが無くなると言う点。
以上をもって、一車両づつでも良いので、男性専用車両の導入を希望する。

禿同

よお　３をもらっておくぜ

訂正

づつ→ずつ

うるさい！氏ね！

>>5

由美子さん、反対意見ならばきちんと言ってください。お願いします

>>1
冤罪で人生めちゃくちゃになっても男なら我慢しなさいみたいな、
根性・忍耐を美徳とされる日本文化をまずなんとかしないとどうにもならんよ。

男に痴漢されたい男もいるんだな。

事実上、女性専用車両の撤廃って無理だと思うんですよね。現代の流れから言って。
でも、女性専用車両があるのだから、男性専用車両を作って欲しいと男性が声を上げれば
鉄道会社側も無視は出来ないと思います。
女性専用車両が無い状態だったら、もちろん無理だと思いますが、今はありますしね

雌車と雄車ではどっちが混むのだろうか？

女性専用車も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
男性専用車も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

だったら、男性専用車を導入する変わりに、痴漢は最高死刑ってことで。

大多数の女性が専用車に乗ってる？

それはちょっとソース希望

大阪市営地下鉄もアンケート実施中。
結果によっては女専用車両が増えてしまいます。
みなさまのご意見を投稿してください。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/mail/tikan_sonota/mail_eigyo.asp


この画像をマスコミ、政治家、人権団体、障害者団体等に広めて抗議活動にご協力ください。
事態は更に深刻になりつつあります。
みんなの熱意で男性にも人権を取り戻そう！！

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=107170&key=734680&m=0

>>12
お前のケツが男の命以上の価値があるとは思えね。
納得できたら死刑でいいが、命以上の価値のあるケツかどうか
徹底的に調査しないと納得できんな

む。

何度も言われてる通り、男性専用と女性専用に分けるのが、痴漢も痴漢冤罪も全てを解決する一番の方法なのだが、

何故いつまでたっても実現されないかというと、
現在の乗車率からして男性用を多く設置しなければならないが、
そうなると、糞フェミおよび低能女が「男だけずるい」「女性差別だ」とわめくのが目に見えているから。

結局、糞フェミの自己満足の為だけに鉄道会社は女性専用車両を設置させて、
何の解決にもならんどころか、

ラッシュ時の混乱をさらに増長させ、
誤って専用車乗った男性は痴漢として逮捕され、
専用車に乗らない女は痴漢被害に遭ったり、痴漢をでっちあげたり、
専用車に乗る女はマナーを無視して好き勝手に振る舞ったり、
と、いろんな問題を増やさせてくれるだけ。

昔読んだことがあるのだが、

男だけの車両だと、混雑していても、コミコミにならないらしい。
男女混ぜて乗せると、いっぱい人を詰め込めるらしい。

これは、女性とくっつきたいと言う男性が多いと言うことではない。

男同士くっつくのが我慢できない、男同士くっつくと、険悪な雰囲気になる
という問題がある。

1.携帯専用車両
2.女性専用車両
3.男性専用車両
4.喫煙者専用車両
5.禁煙車両
6.地べたすわり専用車両
7.お年より専用車両
8.若者専用車両
etc

男くさくて、利用できません

＞20　禁煙車専用車両ってなんなん？
禁煙車両があるってことはほかではしていいの？ｗ

>>20
大事なものが一つ抜けてるよ。それは「痴漢痴女専用車両」。
この車内は治外法権でおながいします。

>>1
ホモ専用車両にしかならんだろ。
おまえ、馬鹿か？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

男性専用車両を作ろうとすると、「不便になる」とか言って、反対する女がすごく多そう。

>>27
結局女は理屈じゃないんだよな、、、

>>28

>>27で書かなかったけど、私もそう思います。自分の都合のいいことしか
考えない女が多いですよね。困ったものだ。

>>29
男性差別のことを真剣に考えても、結局みんなそれで頓挫しちゃう。
もう馬鹿ほどコワイものはない状態。

>>30
多くの女は、男性差別を当然だと思ってるから困ったものです。
電車についても当然のように、女性専用車両だけあればいいと思ってる。
なんとかならないかな〜。

お前等乗りたいか？男性専用車両
想像しただけで吐き気するよ

>>32
女性専用車両よりいいと思いますけど・・・

アンケート 女性専用車についての賛否　
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=2408

昨日、JRの学研都市線に乗ったら前3両が女性専用でした。

どちらかにこう、まとめてあるのなら別に平気かなーと思いました。

ラッシュ時に乗ったことないので、
あまりわからないですけど。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>35
＞昨日、JRの学研都市線に乗ったら前3両が女性専用でした。

女性専用車両が３両もあったら、男性がすごく不便なんじゃないの？
すごい男性差別！

だから、女性専用車両なんかなくせっつーの！

女性占用車両自体鉄道の混雑緩和に対する怠慢から作られたシロモノなのに
さらにのせられて男性専用車まで作ってどうする。

騙されすぎ

>>35
ネタだろ

>>39
女性専用だけ許されるのはおかしいだしょ？ってことでは

>>1
むさ苦しいものをつくるなんて税金の無駄
天皇制よりも無駄

男性専用車両導入されたらちょっと困るなぁ(^^;

>>42
otokonokoha hosii

>>43
何が困るの？

>>45
駅の階段の位置とか、便利な位置の車両が男性専用になっちゃったら
不便になるでしょ。

>>46

>>46
駅の階段の位置とか、便利な位置の車両が女性専用になっちゃって
不便になったでしょ。

>>1
そんなものはいらん

男性専用車両などいらない。
女性専用車両を無くせば良いだけの話。

俺は女性専用車両なんてくだらねーからさ、
ずかずか乗り込んでるよ。
だいたいブス女がジロジロみてくるけど、
特に何もいわれねーし、ブスが何か言ってきやがったら
顔面ぶん殴ってやる。
美人なら静かに退去。

>>48
そうだよね。女性専用車両作ったから男性客が不便になっちゃったんだよね。
「女性専用車両がほしい」っていうのは、一部の自意識過剰の女のわがままだ。
そんなもん即廃止にすべき！

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　　

男性専用車両の危険性・・・
それは一車両ずつの場合だと、今の女性専用車両と同じで
導入することによりむしろ痴漢冤罪の数が増えてしまわないか？ということ。
すなわち、一般車両に乗っていると痴漢認定される割合が高くなってしまいそう。
言いわけしても「じゃあどうして男性車両に乗らなかったんだ」と文句言われるわけ。
女性専用車両に乗らないで、一般車両に乗る女性への痴漢数が増えている現状と同じ理屈ね。

本当に痴漢冤罪も無くすには一両ずつじゃなくて
完全に男女分けるしかない。
でもそうすると何両ずつにすればいいかという問題を解決しなければならない。

意見モトム！

男性専用車両なんか不要！
女性専用車両増やして。
女性に優しい鉄道。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

女性は歩け。女性は電車禁止。電車は男性専用。
あと、車の運転も下手だし危ないので女性は禁止。

女性に優しいのではなく女性「だけ」に優しいのだろ？
その辺間違うなよ。

男性専用車両を導入するか
女性専用車両を廃止するか

どっちか選べ。「どっちも嫌」は許さん。

女性専用車両ずるい（男）
↓
男性差別だ（男）
↓
じゃ、無くせよ（女）
↓
女は電車にのるな等煽る（男）
↓
男性専用車つくったらいいじゃん（女）
↓
もともとなかったんだから、無くせ（男）
↓
女性専用車両ずるい（男）

以下ループ
そろそろ意見を統一してくれないか？
男達よ。

＞37
3両目。

自宅を仕事場にしよう。

>>61
＞女性専用車両ずるい（男）
男性は、女性専用車両を単に「ずるい」というレベルで非難しているのであろうか。
＞じゃ、無くせよ（女）　男性専用車つくったらいいじゃん（女）
このふたつは男性側に多い意見ではなかろうか。
＞もともとなかったんだから、無くせ（男）
単に「もともとなかったんだから」という理由で男性は「女性千車両」に反対しているのであろうか。

訂正「女性千車両」→「女性専用車両」

>>61
ｱﾌｫ過ぎるな
男の意見は基本的に２つに分かれる。
１　女専用車両を廃止、元に戻す。
　　　理由：一般車両が余計に混む、乗り降りに便利な車両が
　　　　　　利用できない。
２　女はみんな専用車両に乗れ
　　　理由：女は混雑緩和に協力しろ、女が一般車両に乗る限り
　　　　　　痴漢及び痴漢冤罪は無くならない。

このように正当なものに対し、女の反論は
　　専用車両に行くのが面倒
　　　　　　↓
　　でも専用車両は廃止するのは反対
　　　　　　↓
　　悪いのは痴漢だから私たちは何もしない。

念仏のようにこの３つのレスを繰り返すだけ。

たとえ現在日本に一両たりとも女性専用車両が無かったとしても、
男性専用車両希望するね。それほどに、痴漢冤罪は恐怖。
おれは顔つきが怪しげだから余計（ｗ

女性専用車両をなくし、
男性専用車両を導入を目指そう。
冤罪もなくなり、
安心して肌を触れ合うこともできるし、密着もできる。
人もたくさん乗れるし、嫌な女は全くいない。

66の１、２よりも
いい案だと思う。

３　女性専用車両を廃止し、男性専用車両を作る
　　理由：女にいくら言っても一般車両に乗ってくるのだから
　　　　　　男が、専用車両に乗ることによって女を除外することができる。
　　　　　　
女に言い聞かすのは無理だからさ、
自己防衛のためにも、こっちの方がよくないか？

>>68
女性専用をなくしたらイカンだろ。
女性専用を残して男性専用を併設するべし。

>>55

完全に男女別にすると密度の問題が生じる。
１０両編成の車両であるとする。

まず、５両ずつを男性、女とする。
通勤ラッシュ時は未だ男性の方が多いわけだ。
すると男性車両のほうは込んでしまい、女のほうは男性専用ほどではなくなる。

なので、利用者の性別の割合で決めなくてはならない。
男性を６とし、女を４としたとしても、時間によって変わるかもしれない。

完全に男女別はかなり無理があると思える。痴漢は防げるだろうがな。

>>69
なぜ無くしたら駄目なのか？
優遇されてたのがなくなるからか？
男社会だからな、
男専用車両作るのが
道理にあってると思わないか？

各900円です♪

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従順そうな女の出演作品をそろえました。

雄車と雌車はセットで一個。

でもさ女性が痴漢に合う危険性と男性が痴漢冤罪に合う危険性
これが同じくらい高いなら雄車雌車両方あってもいいよな
まぁでも今は痴漢被害の方が多いんだから痴漢被害冤罪被害という観点からだけみれば
快適に電車に乗れないのは女性のほうが多いよね
その分まだ女性よりは快適に電車に乗れる男性が女性も快適に近づいたからといって
撤廃までもとめるのはおかしいと思わない？

>>74
…

ちゃんとした証拠のある痴漢事件のソース出してから痴漢の方が多いって
言いましょう

それが出せない内は捜査が怠慢だと言うことです

>>75
ソース？ｗ　よく考えればわかることだろｗ
痴漢の数をまず２つに分けると　事件として検挙されたもの　泣き寝入りしたもの
その検挙されたものを２つにわけると　本当に被害にあっていたもの　冤罪であるもの
こう分けられるわけだけど　まぁ見てもらえばわかると思うけど痴漢の数を冤罪の数が超えることはありえないわけｗ

よく考えても分かりません

泣き寝入りしたものは痴漢事件の数に入りません
事件になってませんし
冤罪はでっち上げを数に入れて下さいね

ちょっと訂正
泣き寝入りには勘違いの可能性が残されますが
でっち上げは金銭が動いているので勘違いはあり得ません

>>77-78
痴漢事件の話じゃないだろ？痴漢被害の話してるんだよ
じゃあその意見を取り入れてもう１回わけるよ
痴漢の数を２つに分けると　痴漢事件（検挙されたもの検挙されていないが男性が女性に注意されたもの）　泣き寝入りしたもの（勘違いは除く）
その痴漢事件をわけると　本当に被害にあって検挙されたもの　冤罪で検挙されたもの　検挙はされなかったが実際に痴漢があったもの　検挙はされなかったそして痴漢もしてないのに女性から文句を言われた金銭をたかられる等の被害があったもの
まぁこうわかれたわけだけど　泣き寝入りしている痴漢被害者がいるかぎり冤罪が痴漢の数を超える可能性は低いよ

現在痴漢冤罪を主張するとものすごい労力がかかるので
泣き寝入りする男性がいるのですが
どれくらいいますかね
過去は知りませんがでっち上げなどと言うものが生まれた現在
その数は不明です

さらに訴えにくさで言ったら痴女被害もありますね
これは痴漢被害の訴えにくさを遙かに越えています

>>80
痴漢冤罪での泣き寝入りはも　痴漢の数を２つにわけた中の　痴漢事件の中に含まれますよ

>>81
何で痴漢被害より痴女被害の方が訴えにくいって言えるの？

数が証明できないのでは憶測の域を出ませんが

>>ID:Lip5e/fx
分かったよ。
女性専用車両は撤廃させないから、車両を完全に男女別に分けろよ。
痴漢被害は多いんだろ？　男は全員痴漢扱いされても仕方ないんだろ？
だったら分けろよ。

それをしたくないなんて馬鹿じゃねーか。
結局「女はどちらの車両にも乗れる」という優越感に浸りたいのと、
今の乗車率からして男性車両を多くしなきゃならないってのを認めたくないだけだろ。

「男性車両にはホモがでる」とかいう馬鹿もいるけど、
そんなモン、今の一般車両にだって出てるんだし、
痴漢に対して自分では何の対策も考えず、痴漢に遭わない努力すら何も出来ない馬鹿女と違って、
ホモの痴漢が出たって、自力で切りぬけられるからいいんだよ。
痴女や痴漢でっちあげ女ほど怖い存在じゃないしな。

>>85
別に完全男女別でも俺はいいと思うよ？
まぁ現実的じゃないけどね

性別によって乗れない車両があるなんてのがそもそも変
まして我々は痴漢などしない一般人です

鉄道が混雑緩和
警察は証拠をとる
司法は疑わしきは罰せずを守る
女性は痴漢にあったらきっちりと「やめてください」と言う

これでおしまいです

一般男性に甘えてはいけないのです

>>87
>鉄道が混雑緩和
>警察は証拠をとる
>司法は疑わしきは罰せずを守る
>女性は痴漢にあったらきっちりと「やめてください」と言う
まぁそれができていない状態だから女性専用車両が必要なんだろうね
上のことが実現できていない理由が怠慢である部分もあると思うけど不可抗力で実現不可の部分もあると思う
俺もこんな専用車両なんてない社会が１番良いと思うけどね

あら・・こっちでもやってたのか・・・
乗り遅れた

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

男性の脳は女の脳よりも一般的に約15％容積が大きい。
前世紀以来、大きさや神経細胞の数が詳細に研究されているが、
最近の信頼される研究（1997）でも、大脳新皮質の神経細胞は女で
平均1900万個、男性で2300万個あると算定されている。
女は単脳であり、少脳である。
.
脳は進化するに連れて、機能の特化・分化が進む。
つまり、男性の脳のほうがより進化している、ということだ（複脳）。
女脳とは、大脳新皮質の細胞が男性の８０％程度しかなく、脳のニューロン数も
男性より５０億も少ない、右脳と左脳の機能が未分化で機能特化もなく平均的で単純、１５歳で脳の成長が止まる。
井戸端会議専用の脳。
..

男性専用が無いのなら女性専用なんぞ協力しません

男性専用車両なんてむさ苦しくて乗りたくねー。

男性専用があるなら女性専用には賛成。


現状では女専しかないのに賛成はおかしい。

男性専用電車作ってみたら良いとおもうけどね。
元々満員電車の利用は男性の比率の方が圧倒的に多いから。
実験的に作っても問題ないと思うけどね。

女性専用車に乗る人は２００円増しで

女性専用車に乗らない男性は２００円引きで

ここで具体的に議論と提案が行われています。
http://www.geocities.jp/fghi6789/

とにかく試験的に男性専用車両を置いてみてほしいね。
まず男性専用と女性専用を同数、残りを混性用として様子を見ればよい。

１００♪

雌車だけってある意味ぼったくりだろ

>>1
そんなもんいらん

イラン


けど公平だな

>>1

一本の電車に専用車両がふた車両。
可能性で言えば「混雑は更に拍車がかかる」と思われるが。

女のせいで混むのは「耐えられない」
男女専用車のせいで更に混むのは「耐えられない」
ということだろうか…　いや、別にいいんですけどね。
単に気に障るか障らないかの問題にレベルダウンしてますね。

>>1

んなもんいらん
男性専用の車両導入うんぬんかんぬんの前に良く考えろ。
仕事に疲れてる所に、汗臭い男ばかりの車両。

んな電車に乗りたいか？
俺なら混同車両に乗るね、迷わず（ｗ
そして他の人たちも同じ考えだと思うから…。

男性車両導入＝ただの混雑助長

よって男性専用車両不必要。

>>104

男女専用車のせいで更に混むのは「耐えられない」←間違い
男女専用車のせいで更に混むのは「耐えられる」 ←これが正解

おまぬけでスマソ…

>>105
女専用車があるから男専用も作れって言っているわけで、男専用だけなら
漏れもいらないよ。105氏は、女専用車に対しては反対なのか､賛成なのか。
どっちなんでしょうか。漏れは、男女専用車があれば、一般車両がすいていれば
そっち乗るし、専用車がすいていれば専用車に乗るよ。

>>107

ああっと、論点がズレて伝わってすまぬ。
漏れは、専用車両反対だな〜。

理由は、上に書いたとおりの、単純極まりない理由だが（ｗ

この前、テレビ見てたら岐阜?の香具師がわざわざ大宮の女子トイレまで
盗撮に来て逮捕!!!ってのがあったけど、ｷﾓｲやつ多すぎでちょ。

性犯罪で逮捕されたような香具師は体にチップを埋め込んで、犯罪者専用車両に
隔離すべきだと思いまつ。

>>109

とりあえずお前は精神科にかかるか。カウンセリング受けろ。いいな。

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　痴漢です
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

冤罪でﾀｲｰﾎされるくらいなら汗臭い車両に乗る方が100倍まし

>>112
はげどう

>112
その為に専用車両を欲しがる人を無視できんよな

今日昼間電車に乗ってぼーっと考え事していたら前に座っていた
若い女三人組が自分に聞こえるくらいの大きな声で「脚見られてる、
隠して隠して」って騒ぎ出して、スカート履いていた両脇の女二人が
急にかばんで隠し始めてびっくりした、って言うかすっごく頭にきた。
その足を見ていたように言われたこともそうなんだけど、その両脇の
女はすっごいブサだったんですよ。(真ん中の子はズボン。ちなみに
この子はすごく可愛かったからスカートだったら脚見てたかも...)
もうね、あほかと。俺はお前ら程度に欲情するほど飢えてないと。
確かに実際に痴漢にあって苦しんでいる女の人もいるんだろうけど
自信過剰な女の人もたくさんいるんだなーって今日改めて思った。
たしかに男性用電車って良いかもねー

>>115
スカート穿くなら座るなよって思う。TPOをわきまえろ。

>>115
むかつく糞女だな。あ、男に相手にしてもらえないから
そういう発言が出るのか（藁）

>>115
自意識過剰氏ね
な　ん　の　た　め　に　
雌　車　あ　る　か　考　え　ろ　ヴ　ォ　ケ

漏れは外見が♀と変わらんから雌専用に乗っても全然何も言われない。
竿もついてねーし。

ってか、みんなで雌顔に整形して堂々と雌車に押しかけてやるのが最大の抵抗でわ。
なんてな。
今は地方に来てるけどホント快適だよ。車内ガラガラだし。

>>115

実は見て欲しかったんじゃないの？

・・・、と言ってみるテスト。（ｗ

導入したとしても やろー車両などに乗る香具師はいないだろうな。。。

夏は臭そうだし。

雌車より空いていて快適かもな

私は導入されたら乗りますが、何か？

鉄道に乗るにも資格が必要だと思うんだ。
男女ともに、阿呆を排除したい。

雄豚専用車両なんかいらねえよ。
何か匂ってきそうだしｗｗｗｗｗｗｗ

こんなバカ発見した。（証拠（写真）なしに不当逮捕■★■長崎満 2 　　　　　　　　　　　http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060720453/l50　）

＞460 ：さくら組@はにゃ―ん ◆ArasuByydk ：03/10/05 10:57 ID:0d2bv0s1
＞何言ってんの。
＞痴漢冤罪を訴えていた会長自身がエロエロ犯罪者だったんだYO
＞これはもう

＞　　　痴　漢　冤　罪　な　ん　て　あ　り　え　な　い

＞ことは確定てきだね。

ﾌﾟｯ
人間どんな生活をしているとここまでバカになれるのでしょうか。
こいつのように仕事もせずに一日中２ちゃんえるに入り浸っていると
こんなバカになるのでしょうか。
小学生からもバカにされるほどのバカを発見しました。

>>125
雌車よりはマシだ。

女性専用車両に疑問

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003052800050.htm

（大手小町/発言小町）

>>121
いるよ。

>>121
男性専用車両の話になると必ずこの手の荒しがくるんだよね。
こういう香具師にはこう問いつめたい。

現状ですら通勤電車の大部分は男だ。そこに少数の女がまぎれ
こんでいるせいで痴漢、痴漢冤罪騒ぎが起きているわけ。そう
いう現状でも「ほとんど男だらけ」の車両にすらやつらは乗れ
ないのか？

他にも男子トイレ、銭湯の男湯にも入れないのか？

後者２つがいやなんだったら社会不適合者だな。

雌車よりは雄車の方がマナーはいいはずだな。

おしゃべりCafe

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi

男の意見は握りつぶす一方でこんな下らないものは
提供しているわけだ。ちなみに阪急のHP内では掲示板は
ここだけみたい。元気と知恵の集まる女性のためのBBS、だそうです。

朝のラッシュ時の男女比は８：２ぐらい。
どの車両もほとんど男性専用車両のようなもの。
もし専用車両ができても混雑にはほとんど影響しないだろ。
むさ苦しいとか言ってる人達は朝のラッシュ時にいる極僅かの女性を求めて
一般車両へ行くのか？なんか痴漢みたいだなｗ

冤罪が怖いなら空いている雌車に乗ろう。

男性専用車両を作らない理由がわからないね。
だったら女性専用車両も作らなきゃ良いのに。

女性専用車両に入れ込む女も馬鹿だが
ここでこういう議論するのもどうかとｵﾓﾜﾚ

>>136
女性専用車両がいかされてない現状どう思う？
一般車両の方が混んでるんだよ。
それって女性専用車両を女だって、
あんまり必要ないって感じている事だって思うけど。

>>137
確かに女性専用車両で「人少なくて快適」とか言ってる
ｵﾊﾞﾊﾝ居たらその場でしばきたくなるけどな。
ｵﾊﾞﾊﾝﾎｲﾎｲと思うしかないだろ。てか実際その傾向が強い気がする。

てか女性専用車両って凄い臭そうというイメージ持ってるのって
俺だけですか？何か前から聴いてみたかったんだけど。
普通車両の１０倍は臭そうというイメージが凄いあるんだけど。

なんかおばさんが乗ってもねぇ・・・
痴漢の被害にあいやすい世代が思いっきり利用してくれれば、
痴漢も痴漢冤罪も減るし女性専用車両納得するんだけどね。

冤罪が怖いなら、空いている女性専用車両に乗ったほうがいい。

>>141
乗っただけで痴漢と思われるぞ。理解力無さそうだしｗ

>>133
だな
「男性車両なんか作っても
　誰がそんなムサ苦しい車両に乗るんだよ」
とか言う奴は
満員電車に乗ったことないんだろうな

>>139
自分は鼻炎気味で少しでも香水の臭いを吸ったら
クシャミと鼻水が止まらなくなる
だから香水の臭いが充満してる雌車なんかに乗ったら大変な事になっちまう

>>142
空いているから馬鹿女から離れておけばよい。
雌車を冤罪対策に利用するためだからな。

>>144
男が居るだけで痴漢と思うような奴もいるかもしれないんだぞ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どっかの何とか小町という所で
「女性専用車両に反対してる人達は女性に痴漢したくてたまらないんでしょ？」
という発言をする人もいらっしゃるようですし。
女は現実を自分の都合の良い様に解釈しがちだから。
ましてや周りは専用車両に乗ってる女ですよ？？( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

>>145
そういうのを痴漢でっち上げと言うんだ。

何とか小町って大手小町だね。
あそこは痴漢体験自慢や煽りが多いから、鵜呑みししたらダメだよ。

でも今の感覚って白人黒人に似てるよな。
「黒人は白人専用〜に行けなかった」
白人はどちらかというと嫌だから黒人に近づかなかった、みたいな。
今の横柄な態度の女はまさにこの頃の白人と一緒。
当時の白人も、例えばバスだと黒人専用座席が一杯で
白人専用座席ががらがらの時も、運転手が黒人を白人座席に
座らせることを拒んだそうな。んでキング牧師に繋がるﾜｹだが。

>>147
人類として、男性、女性は、人の種類。
ソレに対して、優劣でるは、是人種差別なり。



ってどうよ？

http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1045509825/

ｳﾜｰまさにこれだな。警察へ通報。当時もあったらしいね。

>>149
のスレでは通報の報告は一切ありません、
警察もそんなツマラン用件の相手するほどヒマじゃないからな。

冤罪が怖いなら空いている雌車に乗るというのは、発想の転換だな。蟻だ。

この事件は報道されていません。教育委員会も校長を処分しません。
　皆様の力でこの事件を広めてください。
被害者先生のサイト
　http://www.geocities.co.jp/NeverLand/8595/
　事件究明を求める署名サイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ひろめよう

現状では冤罪対策は、空いている雌車に乗り込むのが一番効果的だな。

　　　　　　　　　　∧＿∧＿___　
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　女が通勤車両の男女分離に反対してる理由は？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：　男に痴漢されなくなる　　　　　　　　　　　　　B：　痴漢のﾃﾞｯﾁｱｹﾞができなくなる　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：　男性車両が多いのが気に入らない　　　 　Ｄ：　正直、どうでもいい　　　　　　　　　　 >━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　∧ ∧　　／>──>
　　　　　　　　　　|　　Ｃでファイナルアンサー　　 　＞( ﾟДﾟ)　<／　　 ／
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　（　　 ）　 ￣||￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┏━━━━━━┓┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┃　　挑戦者 　　┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┗━━━━━━┛┃

>>154
Ｂもあると思われ。

女専用電車の方が空いてるのが気に入らないんだろ、同士達。
俺は女専用電車の方がぎゅうぎゅう詰めなら文句は言わんよ。
女も本当に痴漢が嫌なら、混んでても専用電車に乗るだろ。

リーマンにとっては通勤は死活問題だ。
腰掛OLが文句言ってんじゃねーって感じだ。
キャリアウーマンぶってる女もいらん。なんだよ、自己実現って。
レディースデーは差別か？とかとは重要度が違う
この問題だけは譲っちゃだめだ。

男性差別は本当に深刻な問題だね。男性の人権侵害になっているケースも増えているし、さらにエスカレートすれば男性が年金を貰う前に早く死ぬのが社会的背景であり、常識であるという風潮の社会を
作るための「地ならし」だと思わざるを得ない。国の財政赤字と年金赤字も酷いし、年金財政（国の年金支出削減）対策の目的も考えられるし、国は年金支出を減らすために、
財政再建を兼ねて男性が早く死ぬことを願って、男性差別（女優遇）を応援していると考えられる。
国の活性化よりも政界、官界、経済界（女性専用車両を導入している交通事業者の補助金、経営幹部の年金なども含む）の有力者の年金をキープするために、女性だけが年金を安心して受け取って長生きできる社会を作り、
男性は60代で早く死なせて年金を受け取らせない事（年金支出削減）を企んでいると考えざるを得ない。
女と政治家、役人、有力の財界人（女性専用車両を導入している交通事業者の補助金、経営幹部の年金なども含む）の年金確保のために一般の男性の命を犠牲にしていると思わざるを得ない。
だから痴漢冤罪（捏造）など深刻な場合でも、女専用だけを作って男性専用は絶対に作らないのだろうし、男性の失業・リストラ・過労死・自殺・ノイローゼが増えても
男性優遇は絶対に実施しないで女性優遇だけを実施するのだろう。だから痴漢でっちあげ防止の男性専用車両や、男性専用スペースは絶対に作らないし、
過労死や自殺、失業、ホームレスなどの犠牲になっている男性が多いのに、まったく救済せずに見殺しにしているとしか考えられない。これはもう「男性差別（女優遇）の隠れた目的は『男性殺し』」と言っても過言ではない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031112-00000115-yom-bus_all
社会保障、２０２５年に５１兆円不足…財務省が試算

　財務省は１２日、年金、医療、介護、生活保護などの社会保障を現行制度のまま続ければ、２０２５年には５１兆円の財源不足に陥るという試算をまとめた。
１３日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）に提出する。　
試算によると、２００２年には８２兆円だった社会保障給付費は少子高齢化の進展などで、２０１０年には２８兆円増の１１０兆円に増える。
だが、保険料収入と税収の合計は９３兆円と１１兆円しか増えず、差し引き１７兆円の財源が不足する。２０２５年には給付１７６兆円に対して保険料・税収は１２５兆円にとどまり、不足額は５１兆円にまで拡大する。　
財政審では同時に、年金は既に受給額の２―３割が財源の裏付けなく給付されているという実態も示し、抜本的な制度改革を求める。社会保障給付の水準維持を主張する厚生労働省と、水準の引き下げを求める財務省の対立は、年金以外でも激化しそうだ。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031112-00000610-jij-pol
社会保障費、５０兆円の財源不足＝年金給付の大幅削減要求へ−財務省

　財務省は１２日、現行の社会保障制度を続ければ、給付が保険料と税収を大きく上回り、２０２５年には５１兆円もの巨額の財源不足に陥るとの独自試算をまとめた。
同省はこうした深刻な実態を踏まえ、当面の課題である年金制度改革では、年金を既に受け取っている人も含めた給付の大幅カットなどを強く求める方針だ。　
試算は１３日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）に提出する。政府は１８日の経済財政諮問会議で年金改革の議論をスタートさせるが、財務省の独自試算公表により、
給付水準に関して現役世代の所得の５０％以上の維持を主張する厚生労働省との対決姿勢が鮮明になりそうだ。　（時事通信）

民主党が躍進なんて信じられないです。
そりゃ小泉改革は完璧に進んでたわけじゃないけど･･

株価が回復したり、それなりにうまくいってたのに

>>156
そうだな。

age

コピペ大杉

女性専用車両の必要性についてのアンケート
http://vote3.ziyu.net/html/study30.html

「痴漢に間違われました」

> 被害者の女性の心の傷を考えろ！

>03.12.01 14:19:48 ポエム
>痴漢事件において、女性の立場の方が弱いのは明らか。
>女性の証言に重きを置くのは当然です。

>痴漢に間違われたくないのならば、
>なぜ30分早く起きてすいている電車に乗ろうとしないのですか？
>車の所有率だって男性の方が多いでしょうに。

>自分の身内が冤罪をかぶった場合と申しますが、
>例え夫が冤罪であったとしても起訴されたなら、後の社会的地位は望めません。
>離婚して慰謝料を取れば良いだけです。
>父親が起訴されても、母子家庭扶助があります。
>母親が離婚すれば全て丸く収まります。
>息子や兄弟が起訴されたなら、そもそも自分に損害は出ません。
>このように社会的な受け皿は出来います。
>証拠が有ろうと無かろうと、痴漢には厳罰を持って接するべきです。

>女性がこのようなひれるな犯罪に巻きこまれない世の中がくれば、勿論この考え方は間違っているでしょう。
>ですが、現在において女性のほうが弱者であるのは疑い様がありません。
>このような卑劣な犯罪を完全に撲滅できるまで、弱い女性が保護されるのは当然ではないのですか？

基地外って怖いね
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。　　

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　　

＜血液型Ｏ型のいかがわしい特徴＞ （ なんでも気を許していると調子に乗ってつけこんでくるぞ！ ）
■その道の達人をコケにして安心しようとする。多数派のときだけやたら強気。才能ある人間を歪んだ目でしか見れない。
■場所が変わると手のひらを返すように態度が豹変する （　あの連中の中じゃヘコヘコさせられてきたが、うちに来たら見ていろ！ 礼儀を教えてやる。 ）
■読みが浅い。粘着に睨まれる事を言っておいて関係ない人に振り向けバックレようとする姑息さ （ どうせ>>１さんはヒッキーでしょ？ / 関西人だってｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてるぜ ）
■早とちりが多く、誤爆と気付いても釈明できない。イイ人を装って忘れる （ そういう土地柄だったのさ ） 　他人の勘違いは許せない。
■話題と関係ない個人攻撃で場の空気を険悪にする。次第に自分から耐え切れなくなりあきれて話題をコロコロ変える。
■いつの間に恩を貸してるように振舞うが、自分のためであると見抜かれる。恥ずかしさをごまかすために大袈裟にキレるが相手がキレると今度はビビる。
■顔が見えない相手と喋っているのに毒舌かつ強気。面と向かったら人が言ったことにする （ 俺が言ったんじゃないけど、Ｋさんがあなたをアホかとバカかと… ﾋﾋ）　ネット弁慶。
■無理な人の真似をしケチをつけ、批判される所には現れない。観察される側になると極度に焦る（ 直接対決が苦手。言い返されにくい状況を計算する ）
■自分が企んでいるのに相手を悪人に仕立て上げて餌食にする。わざと攻撃を誘って自分の憎悪に酔いしれる。人の裏切りを許せないわりに自分の裏切りは覚えていない鈍感さ。
■人に相手されん事ばかりウジウジ繰り返して自分に課した目標から逃げる。あげくのはてに相手にわからない方法でキレる。
■半端な体験から集団的にばかり相手を気にする （ 君のような人はウチでは… / ○さんによく似てるから駄目だろうね / 背が高い奴はどいつも… ）

だから、女専用なんて、法律違反に決まってるんだから、
男は　気にせずどんどん乗ればいいのよ。

>>168
女専用は迷惑行為防止条例及びバリアフリー法違反。

>>168
男が乗っても注意されません。

>>169
ただし、法にはランクがある。　そもそも条例なんて、憲法や法の下。
憲法や法に合わないのが条例になる事自体が問題だが、それによって逮捕されても、
法廷でこの辺を訴えれば、不起訴になるかもしれん。

男性専用車両の実現はまだか・・・

あぼーん

>>168
月曜からね

>>173
ここに貼って来い
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060995974/l50

＜脅迫＞「改札機に爆発物」と女性の電話　横浜市営地下鉄

　１１日午後５時ごろ、横浜市中区万代町の市交通局の電気管理所に　
若い女性の声で「（市営地下鉄）新羽駅の改札機に爆発物を仕掛けた」
と電話があった。神奈川県警港北署が調べたが、異状はなかった。
この影響で上下計１８本が運転を見合わせ、約１２００人に影響が出た。
同署は脅迫などの疑いで調べている。【堀智行】（毎日新聞）

あぼーん

【常習犯】痴漢でっちあげ女子高生！中村幸子 27章
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1010212816/

あぼーん

雄車が欲しければ雌車に抗議乗車しる。

http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010
フェミナチを監視する掲示板

>>168
言われなくても、みんな乗ってるって。

雌車が冤罪対策になるなんて、
ウソウソウソウソウソウソウソウソ

雌車に男性が乗れば冤罪対策になるなんて、
マジマジマジマジマジマジマジマジ

女性専用車両ってどう思う？

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi?mode=view&parent_no=66&page=1

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
私が女性専用車両に反対する理由

悪質な男性差別（男性殺し）意見が多数！

「私が女性専用車両に反対する理由」より
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm

このトピにある女性専用車両賛成派（悪魔、疫病神、死神）の男性差別・男性殺し発言を読んで分かったことは、
女性専用車両は痴漢対策とか女性優遇快適サービス車両とか女性用広告車両などというのは、
男性を欺くための詭弁であって、隠れた本当の目的は年金を払いたくない国が、
男性の早死に参画を狙って考えた「庶民男性の年金受け取り防止対策」ということがよくわかりました。
だから痴漢冤罪や痴漢でっちあげ（恐喝目当ても確信犯）の被害で苦しむ男性が多くても、
男性専用車両は絶対に設けず、男性差別（女性優遇）で男性をいじめることに執着するのだと危惧します。
もはや女性専用車両などの女性専用（女性限定）スペースの隠れた本当の目的は、
「男性殺し（男性早死に）目的」としか思えません。


年金改革のカラクリ
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_11_26/

年金事業　損失１兆３１００億
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20031229mh05.htm
累積赤字３兆円！　運用失敗ズシリ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/43/kaikaku12.htm
厚生年金はすでに赤字基調が定着した。 ...
http://www.ier.hit-u.ac.jp/~takayama/pdf/pension/shukan-diamond0306.pdf
運用赤字　５兆円に膨らむ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/34/nenkin66.htm

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
痴漢冤罪推奨車輌

04.02.28 13:00:04 木っ端役人
一般市民様に追記
＞あのぉ、男性は一般車両にしか乗れません。その一般車両に、女性専用車両があるにも関わらず乗り込んでくる女性がはるか多く居るので冤罪対策にならないのは誰が見ても分かると思うのですが、、、女性以外の立場からものを見てますか？

女性専用車輌があるにもかかわらず、一般車輌に乗ってくる女性。こういった方が痴漢に遭われたとしても

・痴漢対策を蹴飛ばしてまで被害に遭うのは自業自得
・痴漢と訴えるのは、慰謝料・示談金目当てではないか

と疑われても当然です。痴漢対策として女性専用車輌が設けられているにもかかわらず「あえてそれを蹴飛ばしている」のですから。

ま、「女性優遇のため、男なんぞ弾圧します」などと公的な場で発言したら、それこそ袋叩きですね。
（女性議員でそのように発言している方もいらっしゃるそうです）

「男性専用車輌は絶対に設けません」という鉄道会社の発言は「女性の皆さん、思う存分痴漢でっち上げをしてください」との主張にしか見えません。

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004021500032.htm
あくまでさん

04.02.27 20:49:24 新米会社員
＞自意識過剰な「若い女性」に痴漢扱いされるより、良いじゃありませんか？

女性は専用車両、一般車両の両方に乗る権利がありますが、男性は、女性専用車両があるにも拘らず乗り込んでくる女性が多く居る一般車両にしか乗る権利がありません。
男性は実際多くの女性の乗り込んでくる一般車両にしか乗れないのにどうして冤罪が減るのでしょうか？一般車両に乗る女性は男性を絶対に痴漢扱いしないのでしょうか？

一方の立場を安易にしか見ない軽率な賛成意見は悲しいです。
もっと相手の立場なって物事を考えてください。

各車両に男用ドア、女用ドアを設置。
各車両内に壁を作り男女を隔離。
壁の位置は乗車人数に応じスライドする。

これでどうだろう。

i〜ne
i〜ne
ii〜ne!!!!

190のこと｡

>>185
飛べない

あぼーん目立つね。

>>190
無理だろう。男性客の方が圧倒的に多いんだから。
そのやりかただとスライドがどんどん女用ドアの
方に動いていって、それ以上うごかなくなってし
まう。

そもそも、１両に２つしかドアをつけないのでは
首都圏の混雑はさばけない。６扉車を導入している
ほどなんだから。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00000005-yom-soci
小６長男監禁、１日１食で衰弱死…母ら起訴

　小学６年生の長男（当時１２歳）を自宅マンションに約１年７か月間監禁し、十分な食事を与えず衰弱死させたとして、大阪府警住吉署が、母親の大阪市住吉区我孫子西、会社員大迫智枝（３６）、近くに住む知人の無職川口道子（３８）の両容疑者を保護責任者遺棄致死、
監禁致死両容疑で今年１月に逮捕、大阪地検が同罪で起訴していたことが５日、わかった。

　長男は小学３年生の時に３５・７キロあった体重が５歳児並みの約１９キロに減っていたという。

　調べなどによると、大迫、川口両容疑者は、大迫容疑者の長男で市立長居小６年、雄起君が壁に自分で頭をぶつけ、食べたものを吐き出してタンスに隠すなどの異常行為を行うとして、小学４年生だった２００１年１月ごろから、
当時住んでいた同区内の自宅４畳半の部屋に外から
南京錠をかけて監禁。翌年４月からは１日１食の流動食しか与えず、同年８月１２日夕、栄養失調が原因とする急性肺水腫（しゅ）で死亡させた疑い。

　大迫容疑者は９年前、夫と離婚後、雄起君と２人暮らし。１９９７年２月ごろから雄起君の食事の世話などを川口容疑者に頼んでいた。
雄起君が小学４年のころ、言動におかしな点があると言い、
「学校に行かせると、他の子供に危害を加える恐れがある」と大迫容疑者に助言。
これを聞いた大迫容疑者が、学校に行かせず、部屋で監禁するようになったという。

　大迫、川口両容疑者は雄起君が死亡した翌日未明、同署に「外出から帰ったら子供が死亡した」と通報。同署が調べていた。

　調べに対し、大迫、川口両容疑者は雄起君について、「発育がおかしいと思っていた」としているが、学校の関係者は府警の事情聴取に「特別変わった様子はなかった」と説明しているという。（読売新聞）
[3月5日]

雄車スポンサー要るね

純粋に疑問。
家族連れやカップルも別車両に乗るの？
親と子の性がちがうと迷子続出になると思うが？

男性専用車両ができたら、彼女とお互いに専用車両に乗って、男性専用と女性専用の境目のドア挟んでガラス越しに超いちゃついてみたい。

今だ!200ｹﾞﾄｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

雄車スレ乱立してない？

サッカーの試合でゴール裏は男性専用にすべき。

これはかなり有用なものになると思う。

銭湯のように完全に分離すればよい。
奇数号車は男性用、偶数号車は女性用。

ジェイ・アール北海道バス（札幌）が新年度から札幌市内の一部路線に
女性客専用の車両を運行することになり、十五日、車両二台がお披露目された。
女性客の利用増加と、ラッシュ時の混雑緩和が狙い。
道運輸局によると、道内では過去に都市間バスの例があったが、一般路線では初めて。

　女性専用バスが走るのは、最も利用客が多い路線の一つ「札樽線」。
女性だけでゆったりと通勤したい−という女性利用客の要望をかなえた。

　バスは、オレンジ色（定員四十四人）と黄色（同四十五人）。
車体前部などに「女性専用車両」と記したステッカーを張り、
車内に化粧直し用の鏡五枚と青リンゴの芳香剤を置いた。運転手も女性が務める。

　運行は、午前七時五十分「西宮の沢五条二丁目」始発と同七時五十三分「手稲営業所前」始発
（いずれもＪＲ札幌駅行き）で、いずれも朝の通勤用。
同社の小森宏明社長は「ラッシュ時にゆったりと利用でき、リピーターの増加につなげたい」と期待している。

　道運輸局などによると、女性専用バスは一九八七−九八年、
北海道中央バス（小樽）が釧路−札幌間の夜間高速バスで運行していた。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040316&j=0025&k=200403163519

597 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/02/19 22:05 ID:Bd/a2nm7
>596
男性差別のストレスによって男性の平均寿命を例えばあと5％以上でも短くする事が可能なら、年間どれくらいの額（年金）を払わないですむ事になるのか。
相続税も早く欲しい。とか色々事情がある訳である。

572 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/02/17 20:47 ID:A+BfDRoI
国だって背に腹変えられぬわけ。男性差別云々など小さなことより利益（税金収入増加、年金支出削減）最優先ってとこね。
男どもよせいぜいお国の為に働いて年金を貰わずに早いとこ死んでくれってのが本音だろう。

「女性専用車両をなくす会」
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

只今、会員募集中！　当会ＨＰよりお気軽にメール下さい。
次回集会予定　２００４年３月２０日　（集合場所等、詳細は当会ＨＰにてお確かめ下さい。
質問のメールも受け付けております。）

う〜ん･･･
早く男性専用車両できないかな
どうしても無理なのなら
せめて毎日、無理やり
女性専用車両に協力させられてる男性客に
「男性客の皆様、ご協力ありがとうございます」みたいな
ねぎらいのアナウンスくらいは･･･

電車はすべて男性専用にする。
女はバス。

↓いくらなんでもこれは酷過ぎ。男性に早く死んでくれと言ってるのと同じ。
やはり年金対策？


http://mcgi2.nifty.ne.jp/cgi-bin/thread.cgi?user_id=LEU00551&disp_no=360&log_no=150&msg_per_page=10&def=10
150 Re^6: 女性専用列車をなくして下さい 　
　 尾田一郎　　|　[email protected] 2002/12/03 (火) 01:16
> 痴漢対策なのはわかりますが、
> それによって男女平等というものを捨て去るわけでしょうか？

痴漢対策が必要なラッシュ時のみ女性専用車両を運営されていることから、男女平等への配慮はされているのではないでしょうか？

> 例えば、痴漢冤罪も男性にとっては女性が受ける痴漢と
> 同じぐらい精神的苦痛を受けるものであるのですが、
> そういう男性の被害に関しては放置でしょうか？

痴漢被害は女性にとって精神的に大変な苦痛ですし、痴漢冤罪は精神的のみならず、しばしば経済的に大変な被害となることは、伺っています。
痴漢被害が減ることは、冤罪も減らす効果があるのではないでしょうか？
最終的には、痴漢被害件数や安心感といった女性専用車両の効果への検証が必要だと思われます。統計的に有為な結果が出るまで待つべきではないでしょうか。

> 女性だけでなく男性専用車両も導入するなど
> すれば平等というものは多少は守れると思いますが。

その判断は電鉄会社にゆだねたいと思います。

大阪府議会議員　尾田一郎（吹田市選出）

年金制度、破綻したらどうしますか？
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004022800071.htm

>>209
今年の新規書き込みが無いのはロックのせいか？

雄車をチンチン電車と呼んでいい？

（男性限定）男に生まれて損した事ありますか？
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004032600095.htm

http://fc2bbs.com/bbs?uid=38728

こんなの発見(-_-;

オレ、女性専用＋全席優先席とかアホやってる電車、使わなくなったよ。
サラリーマン層は乗ってほしくないと言わんばかり。

非雄車に乗りにくくなるからいやだなぁ

尾田一郎よ、早く死んでくれと言ったところか？

激しくキボンヌ。

導入されるまで上げ続けますよん。

それまでは雌車マイラー続けます。非雌車より冤罪少ないし。

【社会】女性専用車両のせいで「ラッシュ時の混雑助長」、苦情多数…神戸電鉄
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084176168/l50

★ ：04/05/10 17:02 ID:???
★「ラッシュ時の混雑助長」　女性車両で苦情　神鉄

・神戸電鉄が三月下旬に「女性専用車両」を導入したところ、他の車両の
　混雑が激化、男性の利用客を中心に電子メールなどで苦情が多数
　寄せられている。電車の大半は四両編成のため、朝のラッシュ時には、
　女性専用車両以外の三両はすし詰め状態。「専用車両に乗っていただく
　よう女性客に協力を呼び掛けるしか…」と担当者も困惑気味だ。

　専用車両は、女性客の要望などを受け三月二十九日に導入。公園都市線を
　除く全線で、平日の始発から終電までの各電車に一両ずつ設けている。
　導入に際して同電鉄は最も混雑する時間帯の午前七―九時に、新開地駅に
　到着する電車の乗客の男女比を調査。六対四という結果が出たため、
　「問題ない」と判断したという。
（↓に続く）

（続き）
　ところが、乗り継ぎ時の利便性などもあってか、専用車両を利用する女性客は
　予想を下回り、ラッシュ時も比較的すいているなど当初から他の車両との間で
　込み具合に格差が生じた。
　同電鉄によると、これまでに専用車両の利用をめぐって、乗客同士のトラブル
　などは報告されていないが、駅員に直接文句を言う男性客も。六十件を超える
　メールで寄せられる苦情も導入自体に理解を示しながら、大半が「混雑を
　何とかして」と早急な対策を要望している。

　こうした事態に同電鉄も車内放送などで女性客に専用車両の利用を呼び
　掛けているが、今のところ混雑不均等の解消にはつながっていない。担当者は
　「本来は専用車両を設けなくても、男性にも女性にも快適に乗っていただけるのが
　ベストだが、現状では必要」と利用客に理解と協力を求めている。
　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0510ke28090.html

※画像ＵＲＬ：　ラッシュ時でも比較的すいている女性専用車両
　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/G100014519400504_vw.jpg

もう男女共存は社会全体から言えば無理なんだろ？
個人同士なら出来るんだろうけど。
それなら何でも分けろよ。男性専用車両、男性専用スリッパ、
男性専用レストランとかもう何でも分けろ。
ついでに男性専用道路とかも作れ。家族なら構わないって方がいいが。
それでいい。強姦とかの性犯罪もなくなるだろ？
もう共存は無理だってんなら本気で考えた方がいいんじゃないか？

>>222
共存が無理だったら分けた方がいいというのは一理あると思う。
それか、性犯罪を厳罰化するというのもいいかも。

>>223
それなら性犯罪の定義を拡大することになるぞ。
女は不必要に男の性欲を煽るなとか。

>>224
男性に理性があれば、そもそも性犯罪を法で取り締まる必要はないでしょう。

高1のときからもう10年、毎週1回エストロゲン投与を続け外見がすっぴんでも女以上に女のオレだけど、男性車両に乗って思い切りエッチムードに浸りたい。

>>226の続き　これはコミック『ジャニー』に載っていた物語と同じです。男子高校生が、痴漢にあいたいために女装して電車に乗り、それを実現させてしまうというものです。男性車両を導入すれば、そういう希望もかない、やおいの女性も喜ぶでしょう。

http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200405/2004051100068.htm

自分たちには専用車両を作らせるのは当然と考えているのに男性専用と
なると大騒ぎするご婦人方がいらっしゃるので、男性専用とはせずに男性
優先車両とする。優先車両には男女関係なく乗ってもいいが女性は男性が
乗ってきたら席を譲らなくてはいけない。混んできたら車両から出なくては
いけない。全く入ってはいけない専用よりは緩やかな車両だと思うがどうよ？

>>229
意味ない。女がいる時点で冤罪の危険がある。

この前わざと中年男の前に立って、これでもかってくらい男にケツ突き出してる
女がいたわ。しかもそいつ、ちょっと男がぶつかったくらいで痴漢呼ばわり…。

世の中にはこんなマンコもいるんだから、男性専用車両も欲しいわ。

>>229
超既出だが、その男性優先車輌に乗った女は痴漢されても訴えることが出来ない
（女性専用車輌があるにもかかわらず男性専用に乗ったのははなから冤罪狙いと
思われても仕方が無い）と言うことにしなければ意味が無い。

だから専用にしたら女権団体がネジ込みに来るんだってば

【社会】「電車が揺れた」 手の甲が女子短大生の胸に触れた市職員、逮捕…神戸
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086799027/

1 ☆ばぐ太☆φ ★ 04/06/10 01:37 ID:???

・電車の中で女子短大生の胸を触ったとして、兵庫県警鉄道警察隊は８日、
　県迷惑防止条例違反の現行犯で、同県加古川市加古川町稲屋、神戸市
　産業振興局職員の男（３４）を逮捕した。男は「電車が揺れて触れてしまった
　だけ」と容疑を否認している。

　調べによると、男は８日午前８時３０分ごろ、ＪＲ神戸線上り電車の中で、
　同県高砂市の女子短大生（１９）の胸を手の甲で触った疑い。目撃した
　同県明石市在住の男子大学生（１９）が男の手をつかんで神戸駅で降ろし、
　同警察隊に引き渡した。
　http://www.zakzak.co.jp/top/2004_06/t2004060824.html

※前スレ：　http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086685002/

女の臭いにおいは勘弁してほしいから、男性専用車両を導入してほしい。
女性専用車両があるんだから、男性専用車両もあっていいんじゃない？

>>231
ネタ

痴漢専用車両とはほざいてる馬鹿は面白いつもりなのか？
それとも妨害工作か。

>>237
妨害工作だ。

冤罪の被害に会いたくない人間も、
痴漢の被害に会いたくない人間も、
同じ立場に見えるんだがな。

鉄道会社は女性専用車両と言う誤魔化しの対策で、
お茶を濁すつもりだろう。

女性専用車両という名前だとすべての女性が対象になる。
しかし実際には痴漢回避の目的のために出来た車両なのだから、
痴漢被害女子非難車両とでもするべきだろう。
そうすると中年や高年の女性は乗らなくなる。
あくまで痴漢被害にあいやすい１０代〜２０代の
女性が主対象（その年齢層だけで被害者の７割に達する）
なわけだから。
まあ１０代、２０代の女性がいなくなれば３０代女性に
痴漢が集中するかもしれない。
そうなったら３０代女性もその車両に乗れるようにして
もう一両ぐらい増やしたり出来ないもんかな。
まあそんなことするぐらいならいっそ男女別にしたほうが
いいんじゃないかという気もする。
男湯と女湯、男子トイレと女子トイレみたいに。

>>240
そうだ、そうだ。男湯と女湯、男子トイレと女子トイレがあるんなら、
男性車両と女性車両があってもおかしくない。
この言い方、説得力があるね。
これで、鉄道会社に訴えてみよう。
それと、もう一つ、これは特別な世界の話だが、
ゲイバーとレディスバーがある。
しかしゲイバーって何であんなにはやってるの？
いえ、おれはその趣味の人ではないんだけど。
ていうか、レディスバーは、大概、料理が安くてうまかったりするのに、はやってない。
あれで、レディスバーとかいうのにしなければはやるのにね。

>>1
その通りだ！痴漢冤罪を無くす為にも男性専用車両を作れば良いのだ！
賛成age

今ある車両を改造するより（雌車、男性車両ともに）
新しい車両を連結させればいいと思うのは俺だけか？
予算の関係で無理なのか。

そうしてそんあに女性を敵視するんですか？
わたしが、女性も喜ぶ解決法を提案します。
＜女性に迷惑にならない痴漢の提案＝女性だって、きっと賛成する＞
痴漢したい人、自分が女性になって痴漢されたい人は、大阪・新世界のエロ映画館『国際』の地下劇場へ急ごう。
そこでは、女装者が男たちにやられ放題、やられたい放題で、館内は痴漢だらけで、多いときは10か所くらいでもぞもぞしています。
一人の女装者を数人の男が取り囲み、何本もの手が胸とか尻とか股ぐらを触りまくっています。
女装子のあ〜んという押し殺した声が、あちこちで聞こえてきます。
ここなら合法的に痴漢ができます。しかもオールナイト800円と格安で、痴漢する卑劣な男だけでなく、スカートやブラウスを準備しメイク道具をそろえれば、痴漢の被害者にだってなれます。
電車の痴漢より、ずっと充実していて、経験すれば、きっと一生忘れられない萌えになるでしょう。
とりあえずは、
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1089384078/l50
を参考にしてください。
漏れも経験したことがあるけど、気持ちよかったぁ〜

どうしてそんなに女性を敵視するんですか？
わたしが、女性も喜ぶ解決法を提案します。
＜女性に迷惑にならない痴漢の提案＝女性だって、きっと賛成する＞
痴漢したい人、自分が女性になって痴漢されたい人は、大阪・新世界のエロ映画館『国際』の地下劇場へ急ごう。
そこでは、女装者が男たちにやられ放題、やられたい放題で、館内は痴漢だらけで、多いときは10か所くらいでもぞもぞしています。
一人の女装者を数人の男が取り囲み、何本もの手が胸とか尻とか股ぐらを触りまくっています。
女装子のあ〜んという押し殺した声が、あちこちで聞こえてきます。
ここなら合法的に痴漢ができます。しかもオールナイト800円と格安で、痴漢する卑劣な男だけでなく、スカートやブラウスを準備しメイク道具をそろえれば、痴漢の被害者にだってなれます。
電車の痴漢より、ずっと充実していて、経験すれば、きっと一生忘れられない萌えになるでしょう。
とりあえずは、
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1089384078/l50
を参考にしてください。
漏れも経験したことがあるけど、気持ちよかったぁ〜

いちいち誤字訂正するな。

女装専用車両の導入しかないな

専用車両なんて出来たのは現実に痴漢の被害に遭っている女性がいるから。
それなら、男性の金玉を取ってしまえば、性欲が無くなるから、ほとんど痴漢は無くなる。
金玉を持ってるやつは、痴漢を犯す恐れがあるということで、全員逮捕だ。

>>248

バカだな。
そんな事したら子供ができなくなる。
ただでさえ、少子化が進んでいるというのに。
やはりここは、車両を男女別に分けるのが得策。
この方が低コストで済みそうだし。

>>249
なるほど、そうですね。

>>248
ｱﾌｫ｡金玉持っている男性警官は自己逮捕でつか？

>>249
男女の二つではなく、男性用、女性用、共用の三つに分けるのが良いと思われ。

>>252
激しく同意。

男性車両と女性車両で男女が完全に別々に乗るようになったら、男性車両に女装して乗るサービスを実施してみたい。
ホルモンで胸の谷間を作り、それを見せびらかすボディコンのワンピを着て、痴漢さんを待ちます。
だから、みなさん、がんば。
楽しみにしてま〜す♪

保守

車両に限らず、今の世の風潮の中では男性専用の実現は無理だと思う。
どのような理由であれ、男性専用などというものが存在すれば、
それはたちまちフェミに徹底的に叩かれる。

男性専用だけでなく、女性専用も同時に存在してもダメ。
銭湯や公衆便所まで、男性用はなくして男女共用にせよという主張が
あるくらいだから。

これからの世の中、全て女性専用＋男女共用の組み合わせでなければ、
フェミは納得しないのだ。

【｢女性専用車両に反対する会｣サイト】
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

＞男性専用だけでなく、女性専用も同時に存在してもダメ。

＞これからの世の中、全て女性専用＋男女共用の組み合わせでなければ、
＞フェミは納得しないのだ。
上では、女性専用を否定してるのに、下のでは、女性専用がないと
納得しないとある。意味わからん。

重複です。
下記の総合スレッドに移動してください。

【女性専用車両話題関連総合スレＰＡＲＴ２】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060687818/l50

>>260
男性専用車両希望スレはここだけ。
重複は嘘。

電車での痴漢を無くすには、もう電車を男女別々にしないと不可能です。
その代わり、女性ホルモンで女そのものになったわたしが男性車に乗ってあげます。
わたしは今、大阪のある映画館でしか痴漢被害を楽しめていないので、電車が男女別になったらとってもうれしいです。
前に、わたしが、電車に乗ったとき、近くに女子高生がいたのでそれを避けて紳士がいる方に行ったことがあります。
たまたま、そのとき、紳士のなかでわたしに痴漢をしてきた人がいました。
目立たないようにとってもやさしく乳房を触ってきました。わたしは、男性の格好をしていたのですが、彼に身を任せました。
だれも気づかないようにしていたつもりが、目ざとく見ていたさっきの女子高生がこともあろうか「ほも〜〜」って叫びやがったのです。
もう、わたしは恥ずかしくて恥ずかしくて次の駅ですぐ降り、結局、会社には遅刻しました。
こんなことがないようにするためにも、電車は男女別にしてほしいですね。
女性が見ていないところで思い切り痴漢されたい。

同感です。男性専用車両を導入すべきでしょう。

小学生専用車両もほしい。
塾帰り、酒臭いおやじのそばで立っている６年生くらいの女の子がかわいそう。
また、元気のいいバカ小学生もそこへ隔離できる

おまいら言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされないからな。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。

885 名無しさん　〜君の性差〜 04/10/31 15:54:31 ID:16pH64P/
どんなに必要性があっても男性専用車両は絶対に実現しないだろう。
そんなもの作ろうとする鉄道事業者もないだろうし、もし何かの間違いで
実現したとしても、「こんなもの作るくらいなら女性専用車両をもう一両増やせ」
というフェミの攻撃ですぐに廃止に追い込まれるのではないか？

車両に限らず、今の世の風潮の中では男性専用の実現は無理だと思う。
どのような理由であれ、男性専用などというものが存在すれば、
それはたちまちフェミに徹底的に叩かれる。

男性専用だけでなく、女性専用も同時に存在してもダメ。
銭湯や公衆便所まで、男性用は男女共用にして女性が立ち入れるように
せよという主張があるくらいだから。

これからの世の中、全て女性専用＋男女共用の組み合わせでなければ、
フェミは納得しないのだ。そして、そのようなものにいくら反対しても、
男はそのあまりにも決定的な無力さを世に晒すハメになるだけだろう。

悲しいけれどこれが現実だと思う。

>>265
え？駄目なんですか。
私は逆で「女性専用車両があるなら男性専用車両も導入すべき。そうでないなら男性差別。」と言うべきだと思います。
それにそれって単に女性専用車両に反対したいだけじゃないですか。
私は痴漢冤罪から男性を守るのが第一だと思うんです。

>>267
まったく駄目。雌車を認めた時点でアウト。
雄車を併設しない限り、雌車を認めては駄目。

痴漢冤罪は証拠なしに痴漢として逮捕する等
警察・裁判のあり方に問題があるのです。（最近の繊維片とやらも確実な証拠になりません）
ホームでも痴漢騒ぎが起きている以上男性専用車両では解決しないと考えます。
男性の痴漢被害者がいる事も考慮してください。

鉄道がすべき事は電車の男女分けなどではなく混雑の解消です。

国土交通行政インターネットモニターの募集について

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/00/001115_.html
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/00/001115_.html

>>267

>>そうでないなら男性差別。

合理的な理由がある場合は差別は許容される。
女性専用車両は痴漢被害から女性客を守る為、という合理的な理由によって設置されている。
よって許容される差別。（区別）

>>269
まったくもって同意。ここでは専用車両の是非だけに熱中しすぎて
男性への痴漢と痴漢冤罪の解消という本来の目的が忘れられている。

結局学生専用車もしくは女子学生専用車両があればいいだろ
20超えたら自己防衛って言うの？時間帯変えたり色々対策とれるじゃん
痴漢に遭うのは自己責任　ばばあを守る必要は無し

>>271
＞合理的な理由がある場合は差別は許容される。
差別主義者逝ってよし！

>>271
つーか、おまえkentaだろ！

>>268
なんでですか？両方あれば良いじゃないですか。
>>271
それなら男性専用車両も痴漢冤罪対策ですから十分認められるべきですよね。
なのに一方だけが認められていない＝男性差別　と言う事です。
私は女性専用車両には反対してません。
「女性専用車両があるのに男性専用車両が無い事」に反対しているのです。

>>268
両方作らないから反対。

>>276

>>それなら男性専用車両も痴漢冤罪対策ですから十分認められるべきですよね

別問題だから。
痴漢の被害×件数→専用車両を作るに相当するﾚﾍﾞﾙ
痴漢冤罪の被害×件数→専用車両を作るに相当しないﾚﾍﾞﾙ

と考えられてる、ということだろう。

痴漢免罪の方が大問題だよ！その人の一生を台無しにする可能性もある

>>279

件数もあるからな。
大問題とはまだ考えられてない、ってことだろう。

>>276
と言いつつ男女混合車両には反対しているんだよな。

>>278
件数を考えても痴漢冤罪の方が酷いと思いますが。
>>279さんも言うように痴漢冤罪に合うと人生終わります。
>>281
何がですか・・・別に男女混合車両もあって良いと思います。
男性専用車両が無い事に反対しているんです。

女性専用車両の拡充検討を　東京都の調査結果
http://www.sankei.co.jp/news/041122/sha089.htm
　東京都が電車や駅構内での痴漢被害を防止する目的で設置した協議会が２２日開かれ、東京や新橋、新宿各駅で２０−３０代の女性６３２人にアンケートしたところ、
６割余が被害に遭ったとの結果が報告された。
　座長役の竹花豊副知事は、ＪＲ東日本などの鉄道事業者に対し、女性専用・優先車両の導入や拡充が可能かどうか、検討を要請した。
　アンケート結果によると、被害時の行動（複数回答）で最も多かったのは「しばらく我慢し、すきを見て逃げた」の２０８件。
　痴漢防止のための要望は「男女の区分乗車」が２４１件で最多。うち２２７件は女性専用車両の拡充だった。

(11/22 20:24)産経新聞


男女の区分乗車（男女別乗車）といいながら、男性専用車両を導入せず、女性専用車両のみを導入することに固執しているというのが、すでに痴漢対策ではないし、
その結果、男性の自殺（自暴自棄）や病気、ストレス、疲労（過労）が増大して男性の寿命が短くなり、「男性殺し」になるのは間違いない。
このことから考えて、痴漢でっち上げ（痴漢冤罪）被害の男性は見殺し（痴漢でっちあげ・痴漢冤罪の容認）にすることからみても、
年金や社会保障費の歳出削減のために、痴漢対策という名目で騙して、
本当は一般庶民階級の男性の年金受け取り（長生き）を防ぐための男性差別（男性に対する知能犯殺人)および男性早死にファシズム参画推進策としか考えられない。
痴漢対策とか男女区分乗車といいながら、女性専用車両のみを導入し男性専用車両は一切導入しないことに凝り固まる理由は、
財政状況にかかわらず、役人と政治家の年金の財源を確保するために、庶民階級の男性に年金をもらう前に早く死んでもらいたいのが隠れた本音だと推測する。

【女性専用車両話題関連総合スレＰＡＲＴ２】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060687818/701-800
727 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/08/31 07:29 ID:Z4pPBla5
　緊急治安対策本部では、電車内等での痴漢防止対策、迷惑防止対策について、今後の対応策を検討するため、広く皆様方からご意見を募集します。
　ご意見は、手紙または、パソコン・携帯等からＥメールで、下記のあて先までお願いします（添付ファイル等は、受信できない場合がございますのでご遠慮下さい）。
　　
【東京都緊急治安対策本部】
　　　〒163-8001
　　　　新宿区西新宿２−８−１　東京都 知事本局 緊急治安対策本部
【東京都緊急治安対策本部　メールボックス】
　　　　[email protected]

http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/chian/koukyoukukan/ikenbosyu.htm

>>283
同感です。女性車両だけで男性専用車両を導入しない鉄道会社は人権主義者として許せません。

>>271
社会通念厨発見！

電車での痴漢を無くすには、もう電車を男女別々にしないと不可能です。
その代わり、女性ホルモンで女そのものになったわたしが男性車に乗ってあげます。
わたしは今、大阪のある映画館でしか痴漢被害を楽しめていないので、電車が男女別になったらとってもうれしいです。
前に、わたしが、電車に乗ったとき、近くに女子高生がいたのでそれを避けて紳士がいる方に行ったことがあります。
たまたま、そのとき、紳士のなかでわたしに痴漢をしてきた人がいました。
目立たないようにとってもやさしく乳房を触ってきました。わたしは、男性の格好をしていたのですが、彼に身を任せました。
だれも気づかないようにしていたつもりが、目ざとく見ていたさっきの女子高生がこともあろうか「ほも〜〜」って叫びやがったのです。
もう、わたしは恥ずかしくて恥ずかしくて次の駅ですぐ降り、結局、会社には遅刻しました。
こんなことがないようにするためにも、電車は男女別にしてほしいですね。
女性が見ていないところで思い切り痴漢されたい。

【こっちを】電車で腹の立つこと【向くな】
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1099665826/137-

137 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 04/11/29 02:10:11 ID:68Q/nhrc
男が左右前後にいてほしくない。
臭いし、むさいし人によっては吐きそう。
なんで男ってあんなに邪魔臭いんだろうな。
１５歳以上の男女は完全に分けて欲しい。そう思ってる女は多そうだ。

読売新聞2004年11月28日日曜日・朝刊
都民版37面・展望室
痴漢対策、乏しい具体案

６３．８％。二十−三十歳代の女性が、過去に痴漢に遭った経験を示すデータだ。
都が民間業者に委託し、東京、新宿、新橋の駅前で約六百三十人を対象に行ったアンケート調査ではじき出した。
都は七月、鉄道各社、警察関係者などに呼びかけ、慢性的な痴漢被害の防止策を柱とする「駅構内・電車内における反社会的行為の防止に関する協議会」を発足させた。
来春統一キャンペーンを行うことにしており、現在、具体的な取り組みの中身を検討している。
アンケート調査の結果は、二十二日に開かれた協議会の第二回会合で示された。痴漢に遭った時期、回数、その時とった行動、被害防止のアイディアなど、調査項目は多岐にわたり、出席した鉄道各社の部長、課長クラスは興味深そうにその内容に目を通していた。
しかし、統一キャンペーンの具体案について発言を求められると、「ポスターで啓発活動を行う」など抜本的な改善につながるとは思えない回答、もしくは沈黙が続いた。
都の幹部から「女性専用車両を設けられないか」と水を向けられても、「設備投資の面から検討する必要がある」と歯切れが悪かった。
会合の最後に、被害者支援団体の女性相談員が発言した。
「具体案が出ると思って期待して来たが、がっかりした。被害者の立場に自分の身内を置き換えて考えてほしい」。
鉄道各社のトップは、この言葉をしっかり受け止めてもらいたい。（木）

近鉄が雄車作ったら、風俗割引券配布に期待だなｗ

＜痴漢ぐせが直らない人へのアドバイス＞
痴漢は主に、男が女に対して性的欲望を持つことが原因になっています。
だから、痴漢を防ぐには男の性欲を止めればいいのです。
その方法は簡単です。毎週1回、女性ホルモンを注射してもらうのです。
最初はかえって、セックスがしたくなりますが、
数か月もすれば、性欲がほとんど無くなります。
そして、女性のように、あるいはそれ以上に美しくなります。
そうなれば、やらしい男性がいなくなり、男性も美しい人が増えて男女とも楽しくなるのではないでしょうか。
今は一部の人しかしていないので1回1000円と高いですが、
たくさんの人がするようになればもっと安くなると思います。
わたしが通っているお医者さんは結構込んでますけど。
この提案、いかがですか？　性欲が無くなるって気分がいいですよ。
秘密ですが、わたしは実行して、周りの人に好評です。
女性が嫌いになることは無いですが、わたしは、女性の皮膚が自分に触れるのが気持ち悪く感じるようになりました。

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi
http://rail.uploader.dyndns.org/index2.cgi
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?page=
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/cgi-bin/joyful2/joyful.cgi
http://stasion.s60.xrea.com/imgboard/imgboard.cgi


みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

反対の裁判のための準備をしよう！
まずは、内容証明の送付から。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/257-258

腐りきったJR西日本には内容証明を送りつけて、プレッシャーを与えてやろう。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/257-258

たくさんの内容証明が届けばけっこうなダメージにもなると思います。
後日の少額訴訟のためにも配達証明付きの内容証明をみんなで送りましょう。
以下のサイトを参考にしてください。

http://www3.hybridmail.jp/mpt/

ほんまに腹が立つので内容証明を送りつけてやりました。
どんな反応があるか楽しみだ。
みんなも送りつけてプレッシャーを与えてやってください。
ご協力をお願いします。
無視するようだったら小額訴訟に持ち込んでやるつもりです。

http://briefcase.yahoo.co.jp/hantaidayo

ここには、訴状の見本もあります。

男性専用車両の導入なしに女性専用車両のみを導入する男性差別は、
痴漢対策に名を借りて、男性に長生きしないで早く死ね（年金を受け取るな）と言うのと同じである。

＜痴漢抑止＞「女性専用車両」増発、警視庁が異例の要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050125-00000067-mai-soci

　年々増加する電車内の痴漢事件。警視庁は昨年、東京都迷惑防止条例違反容疑で２２３４件の痴漢を検挙したが、その多くは電車内での被害だった。痴漢多発に頭を悩ませる警視庁は「女性専用車両」を導入するよう在京鉄道各社に異例の要請をした。
昨年末には警視庁幹部が「せめて試験的に」と役員に直接面会し、文書で申し入れた。だが会社側は「混雑を平均化できず、列車の遅れにつながる」などと及び腰だ。犯罪抑止か乗客の利便か――。【合田月美】
　女性専用車両が初導入されたのは、旧国鉄時代の１９４７年。女性や子供を混雑から守る目的で中央線に「婦人子供専用車両」が導入された。だが７３年、「時代にそぐわない」と廃止された。
　しかし痴漢被害の増加で論議が再燃。００年１２月、京王電鉄が試験運用して徐々に増加。国土交通省によると現在、全国で１３事業者３１路線で導入されているが、関東では京王電鉄とＪＲ埼京線だけで、８事業者２３路線は関西に集中している。
　京王、埼京線の導入は、深夜の下り線だけだが、女性にはおおむね好評で、男性から「痴漢に間違われないで助かる」という声もあるという。警視庁と都は昨年７月、ＪＲ東日本や東京地下鉄など鉄道会社と
「駅構内・電車内等公共空間における反社会的行為等の防止に関する協議会」を設置。痴漢や盗撮などへの対策を協議してきた。アンケートで専用車両を求める声が圧倒的だったことなどから、
各社に対策を要望。昨年１２月には、警視庁部長が３社の役員と会い「せめて試験的に区分乗車を実施できないか」と要請文を渡した。

だが各社の反応は消極的だ。「『東京と大阪は混雑度が違う。東京では難しい』と言いたげな感触だった」（警視庁幹部）という。
例えば▽各車両の混雑の平均化を図れなくなり、列車の遅れにつながる恐れがある（東京地下鉄）▽編成ごとに車両数やドア位置も異なり、乗客への案内が難しい。要望も少ない（東武鉄道）――などが理由だ。
複数の鉄道会社が相互乗り入れしている例もあり、自社だけでは決められない事情もあるという。ある担当者は「警察は犯罪抑止しか考えていない。
そんな単純なものではない」とこぼす。
　警視庁幹部は「車両単位が無理でも、シルバーシートのように女性ゾーンを設けるなど何か手はあるはず」と話す。
（毎日新聞） - 1月25日15時3分更新

>>296の記事。

＞女性にはおおむね好評で、男性から「痴漢に間違われないで助かる」
という声もあるという。

専用車両反対派の意見「差別・不公平だ」「男性全てを痴漢予備軍扱いするな」
等は一切無視。悪質な偏向報道。


＞だが７３年、「時代にそぐわない」と廃止された。

「男女平等の観点からふさわしくない」が本当の理由。
「女性専用車両が差別である」という声があることを読み手に
意識させないために、文言を差し替えた可能性あり。
もしそうだとすれば、これも大変悪質。

＞男性から「痴漢に間違われないで助かる」という声もあるという。
ガラ空き♀車に、男性が乗れば「痴漢に間違われないで助かる」

そんなことくらい常識だろ？

300♪

>>299
この記事の「痴漢に間違われないで助かる」というのは、
ガラ空き♀車に、男性が乗れば「痴漢に間違われないで助かる」
という意味で書かれているのか？

朝の電車は女学生の喋り声がうるさくてかなわない。
男性専用車両が出来たら普通に乗ります。

男性専用車両を作るより、女性専用車両をもっと増やして欲しい。。。
もっと快適に電車に乗りたい。

　　　 　 　　, ／⌒⌒γ⌒　、
　　　 　　　/　　　　　　γ　 　ヽ
　 　 　　　l　　　　　　　γ　　 　ヽ
　　 　　　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　　 　　　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　　 　　　ヽ　 /　　,＼,　|| ,／ヽ./
　　 　　　　!､/　　 一　　　一　V
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　　 　　　　ヽl　　　／( ､, )＼　） 　
　　 　　　　　| 　　 　 ） ３ ( 　/｀ ; 　　　　　　　　
　　 　　　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　 　;:。　　　　　　　　　
　　 　　　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ 　　　　　,　;` ;・　　
　　 　　　　　|　 　　ｰ-ｲ 　　　 　　　　ﾍﾟｯ　･←>>303

>>303
にるばーな

>>301
違う。中村○子のような痴漢でっちあげを知らないだけだ。
あと、専用車ができれば女が「全員」そっちへ行くと思い
こんでいるだけ。要するに、認識が甘いだけなのよ。
フェミのいい鴨にされてるわけ。

男性専用車両導入に反対する人は痴漢冤罪に苦しむ人・怯える人の人権なんてどうでも良いんでしょう。
サヨクが日本人の人権を考えないのと同じですね。

人権主義者としては男性専用車両を導入しない＝痴漢冤罪を容認する鉄道会社に反対します。
更に男性専用車両導入に反対する＝人権を無視する人（フェミファシストとかサヨクとか共産主義者とか）に反対します。

自意識過剰な糞女が多いのも事実
バックがぶつかったくらいでにらんでるんじゃねーよ
満員電車に乗ってるんだから少しくらいは我慢しろ
お前の足がさっきから揺れるたびに俺の足を踏みつけてることに関してはどうなんだ？

ということがしばしばある
なので、俺はそういうことがあったら絶対に謝らせてるし
自分がぶつかった際はきちんと謝る

アホな女はそういうことをキッチリしてから文句言えや

男性差別を好む女性専用（女性限定）主義者の本音は、
仮に女性専用（女性限定）だけが存在するなどの男性差別によって、80歳まで生きる見込みの多くの男性が60歳で死ねば、
どれだけの年金を払わなくてすむのか、
そして自分の年金財源にどの位還元（流用、ボッタくり）できるのか、
金儲け（ボロ儲け）を企んでいると思う。
だから人命の安全よりも男性差別して男性を早死にさせること（金儲け）を最優先にしていると思う。

>>307
女性専用車両に反対する者に対して、
「痴漢被害に苦しむ女性の人権などどうでも良いんだろう」と
言っておきながら、

「では痴漢冤罪防止のために男性専用車両も導入せよ」という話になると、
「男性専用車両なんか作らなくていいからどんどん女性専用車両をふやせ！」
と言いだす奴、結構いるんだろうな。

>>310
そういう人は中村●子のような痴漢でっちあげを知らない
頭の弱い人だから、女性専用車を増やせば痴漢冤罪が自動
的になくなると思い込んでいると思われ。

困ったことに男性にもいるんだよな、こういう人。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~igaiga/L201-1.JPG

それより「女は専用車両があるだろ」運動きぼん。

フェミニズム思想を一掃せよ！
http://www.ch-sakura.jp/bbs_thread.php?ID=53339&GENRE=sougou

男性差別を糾弾せよ！！！ 真の男女平等を実現するために
http://www.ch-sakura.jp/bbs_thread.php?ID=40142&GENRE=sougou

「男女不平等のままでいいの?」
http://www.nhk.or.jp/shaberiba/arc/106/02/page10.html

>>309
聞き飽きた。

773 名前：名無しさん　〜君の性差〜[] 投稿日：05/02/08(火) 13:54:37 ID:MuquQh2J
>>.1
男女板名物の単細胞ゾーリムシ君が、あいかわらず一人で大ハッスルしているな。
しょせん相手なんぞしてもらえねえわけだが・・・。

専用車両の問題が出てきたのは、��高橋がなり＠世界一の強姦ビデオ製造販売王�＝@のせいだろうが。まずはアイツを血祭りにあげろや。

おいらは、強烈な反フェミだが、専用車両は十分理解できる。

もうこの段階にきたらただ「反対」とメールを出すだけではもう相手も聞く耳はもたないでしょうね。
抗議メールを出すと同時に「男性専用車」設置要望メールを出すようにするなど、
少しでも男性側にとってマシになるようにもっていかないといけない時期に来ているのかも。

　本当は専用車完全廃止と書きたいところだけどまぁ相手にされんだろうしな…
男性専用車ならほんのわずがだが聞く耳をもってくれる可能性はある。

女性専用車のとなりに男性専用車を作れば女性専用車の利用率も上がるでしょうから
(わざわざ女性専用車の隣の男性専用車にのる女性は少ないと思われ)
やって損はないとおもうのだけど…

以下のページ（JR西日本）にメールで要望を出そう。
多数の意見があれば検討してくれるかもしれない。

https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html

自分の顔の上で核爆発があったかのような不細工が「男は顔で選ぶ」とか
四六時中激ウルサイ糞女学ドモ。
「携帯のご利用はおやめください・・」のアナウンスが流れつつ、
やめないのがどちらかというと女性。
公共観念ナシ＝女、これ現代の常識。

ゆえに男性専用キボンヌ。

　　　　　　　　　 〜女性専用車両中止のお知らせ〜

　　　　　　　来たる平成17年3月25日より9月25日まで
　　　　　　『愛･地球博ＥＸＰＯ2005』開催による観客輸送のため、
　　　　　　地下鉄東山線の混雑が激化する恐れがありますので
　　　　　　上記の間、女性専用車両は中止いたします。
　　　　　　ご理解とご協力をお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋市交通局

現実にならんかな？これ(＾＾;

　　　〜雌車マイレージルール〜

雌車への男性の乗車…基本マイル！
雌車内での男性の座席への着席…基本マイルの２倍！
逆ラッシュ方面・混雑時間外の男性の雌車への乗車…基本マイルの５０％！
設定時間外雌車への男性の乗車…基本マイルの１０％！
反対運動タスキがけでの雌車への男性の乗車…ボーナスマイル１００！
雌車内での窓開放…ボーナスマイル５０！
雌車内でのエロ本・エロビデオ処分…商品金額相当のボーナスマイル！（痴漢物は倍付け）
『ドリアン』『くさやの干物』『納豆』『キムチ』等の臭いの強い食品の♀車への持ち込み…基本マイルの2倍
上記の食品の♀車への放置…ボーナスマイル100!
♀車内での放屁…ボーナスマイル200!(臭いが強ければ更に倍!)
♀車内での嘔吐…ボーナスマイル400!
餃子･納豆など、臭いの強い食品を大量飲食後に♀車乗車…飲食費相当のボーナスマイル(アルコール摂取は倍付け)
雌車番の営業行為、雌車自慢女の嫌がらせ行為の無視…基本マイルの３倍！
雌車内からの男性の逃亡…全マイル剥奪！

どんなもんでしょ？(＾＾；

JR東日本に「混雑時に雌車両があるのは迷惑。そもそも痴漢対策になってない。」
「男性車両も導入すべきだ。」的なメールを送ったらこんなんが返ってきたよ。

〜JR東日本の回答〜
当社は、いち早く夜間帯で女性専用車両を導入致しました。その後も引き続き、社会状況
やお客さまの声の把握に努めております。今後の拡大については、女性専用車を設けた場
合、そうでない車両との混雑率の平準化が難しい。また、女性専用車の設置について、お
客さまから反対の声もあるなど課題もあり、引き続きさまざまな面から検討をおこなって
いるところです。
ご意見としていただきました男性専用車両の導入は現在検討しておりません。しかしなが
ら、女性、男性を問わず様々な観点のお客さまからの声を拝聴させていただくとともに、
他鉄道会社様の女性専用車両の導入動向や埼京線におけるご利用状況等を勘案しながら、
今後の展開について検討してまいりたいと存じますので、何卒ご理解賜りますようお願い
申し上げます。

>>321
男性専用車両を導入しなければならない理由
（痴漢冤罪）については書いたのかい？

【｢女性専用車両に反対する会｣サイト】
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

携帯を注意したのに「痴漢だ」といきなり逮捕
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1109177331/

男性専用車両導入希望と女性専用車両反対はあんまり関係ないと思うんです。

男性専用車両なんて導入したら女性が乗れる車両が制限されてしまいます。
そのように一方の性に負担をかけることは考えない方がいいと思いますよ。

>>325
それ言えばトイレや更衣室もそうじゃないですか・・・
それに合理的な理由があるから良いと思うんです。
痴漢冤罪反対です。痴漢冤罪が少しでもやり辛くなるようにすべきだと思います。
専用車両導入とか警察の改善とかが必要です。

最近の鉄道は女性優遇が進んでいるし男性専用車両なんて無理だと思いますよ。
それが不満でも電車を使わなければ生活もできないでしょ？
男なら多少の我慢も必要だと思いますよ。

>>327
そのように一方の性に負担をかけることは考えない方がいいと思いますよ。

>>328
男と女性では扱いの違いが少し位あっても仕方がないと思いませんか？
電車を使わなければ生活もできないんだから文句なんて言わなければいいのに。。。

>322
それはまた次の投稿で書くつもりです。
そこら辺つっついていこうと思います。

>>329

釣り乙

>>330
また報告よろしくです

そもそも満員電車事態に問題がある。

電車1本何千万円のコストがかかるから、本数を増やし、
満員を解消すればＪＲの利益が減る。だからＪＲは解消させない。
ホームを長くし、車両も増設するなど手立ては一杯ある。
しかし、やらない。ＪＲに講義文を皆で送りつけよう。

満　員　は　解　消　で　き　る　の　で　す　。

>>330
痴漢冤罪と痴漢でっちあげの実例を書いて、
「女の人権は保護するのに男性の人権を無視するのは
男性客を客として思っていないとしか思えない」
くらい過激に書かないとダメかもしれない。

>>332
あのね、君の言う通りなのよ。通勤客って定期が殆ど
だから、割り引き率が大きくて、あんまりもうからない
わけ。だから鉄道会社は女性専用車両という小手先で
ごまかそうとしているわけ。ＪＲにしてみたらそんな
ことより特別列車とかを観光地に向けて走らせる方が
もうかるから、そっちばかり考える。

念の為に言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされない。

この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の女性専用車両に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に男性専用車両推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。
何回言ったらわかるんだろう？

私は男性専用車両と女性専用車両の両方があれば良いと思うんです。
男性差別解消には政治家の人達に頑張って欲しいです。
特に比較的平等な政策してくれそうな自民党の人達に期待してます。
公明党みたいなカルト政党のせいで上手くいかないかも知れないですけど。

男性専用車両を作らず女性専用車両だけを作るのは、痴漢対策ではないのを公言しているのと同じ。

行政】女性専用車両、首都圏でも　鉄道各社に拡充要請へ…北側国交相
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109938635/

1 ：Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★ ：05/03/04 21:17:15 ID:???
★女性専用車両、首都圏でも＝鉄道各社に拡充要請へ−北側国交相

　北側一雄国土交通相は４日午後の参院予算委員会で、痴漢対策として首都圏の
通勤電車の女性専用車両を関西地方並みに拡充させるため、近く鉄道各社による
協議会を発足させ、検討を要請する考えを明らかにした。国交相は「通学の子供も
安心して乗れる車両を検討したい。協議会で早急に（結論を）取りまとめ、順次実施を
促したい」と述べた。公明党の浮島とも子氏への答弁。　

時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050304-00000094-jij-pol

わずかな数しかない女性専用車両なんてほとんど意味が無い。
関西の地下鉄なんて、女性専用車両は、ほとんど、ジジイとババアの専用車両になっている。
専用車両はあくまでも乗客の協力ということで成り立っているからそういう現象が起きるわけだが、
こんなんじゃあ、若い女性も女性専用車両を利用しにくいし、
男性だって、若い女性が逆に多くなってしまった一般車両で痴漢冤罪被害に遭う確率が増えてしまった。
こんなことなら、男女別々車両の導入を検討してはどうだろう。
そしたら、若い女性も女性車両に乗れるし、男性も男性だけの伸び伸びした車両に乗れるようになる。

＜続き＞
先日、大阪の地下鉄梅田駅で、駅員が、
若い女性が女性専用車両を避けて隣の一般車両に乗ろうとしていたのを、
無理やり専用車両の方に押し込んでいた。
その専用車両にはジジイが何人か乗って座席に脚を広げて乗っていた。

国土交通省は報告書の中で、男性専用車両も作って車両を男女別に
することについて、わざわざそれを否定している。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「痴漢冤罪の問題はマスコミなどでも報道され、社会の関心も
高まってきているが、男性専用車両については、設定しても
わざわざ乗りに行かないと答えた男性がほとんどであった」
などと記述されているのだ。

実際には、男性専用車両を望む男性は、少なくないと思われるが。

恐らく、「痴漢冤罪の防止のために男性専用車両も作れ！」という声が
あがることを予想した上で、それに先回りして男性専用車両の必要性を
否定しにかかったのではないか？

国交省がこんなことをしているような状況だから、男性専用車両はまず
実現不可能と考えた方がいいのではないだろうかと思う。

痴漢冤罪におびえる男性も、そして実際に痴漢冤罪で人生を滅茶苦茶に
されてしまった男性も、全て完全に度外視され、ナメ切られてしまっているのだ。

>痴漢冤罪におびえる男性も、そして実際に痴漢冤罪で人生を滅茶苦茶に
>されてしまった男性も、全て完全に度外視され、ナメ切られてしまっているのだ。
激しく同意
まったくそのとおりだ

>>339
まじ頭きた。
---------------------------
「痴漢冤罪の問題はマスコミなどでも報道され、社会の関心も
高まってきているが、男性専用車両については、設定しても
わざわざ乗りに行かないと答えた男性がほとんどであった」
----------------------------
根拠示せよ。それに雌車でこういう行動とる雌も
結構いるじゃないか。

男性専用車両にメリットを見出せないから、あえて乗らないのだろう。
では、男性専用車両に以下のメリットを付与するのなら、どうだろうか。
■携帯電話による通話可能
■優先席なし
■夏は強冷房車
■仮に女性が乗ってきた場合、痴漢の訴えは男性に優位に取り計らう
こんなのだったら、絶対人気出ると思う。

要するに国交省は鉄道事業者に男性専用車両は作らせたくない
ということなんじゃないか？

もしそうなら、はじめから痴漢や冤罪の防止ではなく、
女性優遇のために女性専用車両を推進していたという見方も
出来るんではないかな？

悲しい現実かな。
電車に乗るときは片手つり革・残り文庫本状態で冤罪防止を常に意識しているのは
結構疲れるんだけどさ。

>>344
それでも痴漢でっちあげ女が「この人痴漢です！」と言えば
逮捕。

監視カメラ大量設置せーや雌車なんか作ってねーで

そのほうが安心できる

携帯注意で痴漢扱いみたいな悲惨な事件もすぐ解決出来そうだし

これからの世の中、全て「女性専用」＋「男女共用」の
組み合わせになっていく。

いかなる理由があろうとも、「男性専用」はその存在を絶対に
認められない世の中になっていく。

そしてこの世の中のありとあらゆる場所に必ず「女性専用」
があるのが当たり前になっていく。

そしてその流れを止められるものは誰もいない。
今の世の中、男はどこまでも無力だ。

今の男達の行く先にはただひたすら、果てしない絶望の大海原が
広がっている。

そこでいくらもがいたところで、砂を掻くような無力感をひたすら
味わうことになるだけだろう。

悲しいけれど。

不可能でも訴え続ける

コスト削減のために男性専用車両を導入します。
当然座席はありませんｗ

男性専用車両は絶対に実現不可能だよ。
フェミが反対するから。

>>347
醜いまでに自分の有利になるような主張を続けるフェミほどの勢いが男性にはないからな。
謙虚さという美徳を建前にして消極的でいたらそりゃ何も変わらん。

>>347
>これからの世の中、全て「女性専用」＋「男女共用」の
>組み合わせになっていく。
トイレも？

>>352
運子も漏らす男が続出しそうｗ

男がいくら女性専用（男性排除）の拡大に抗議しても、それは
戦車に素手で立ち向かうのと同じぐらい勝ち目のないことなんじゃないか
というような気がする。

もう疲れたよ。

>>354
やる前からそういう事言ってたらそら変わるわけはないよな。

京阪の雌車にはブチキレである。
いや、雌車導入について、女の犯罪からの保護という目的は正当性がある。
一度さわさわされたら、そのままトラウマ級の精神負傷を受ける事もあるからだ。

しかし京阪の場合、その手段が著しく不合理である。
京阪電鉄の女性専用車設定は、朝間時の京都方先頭車をまるまる一両用いている。
しかし混雑度を見る限りでは、ここまでのスペースを割く必要性はない。

また、男性の痴漢でっち上げや冤罪の場合、女性の精神的ダメージとはまた別の、回復不可能な
社会的ダメージを被る事になる。すなわち、解職や家庭崩壊、さらには社会的「制裁」によって、
犯してもいない「犯罪」によって、人として生きる事が事実上不可能になってしまう。

思うに、京阪電鉄の場合は、２階建て車両を導入している点を重視し、各特急用編成に２階建て車両を
２両ずつ増結し、その各車両の１階部分をそれぞれ「男性専用フロア」「女性専用フロア」とすべきである。

こうすれば痴漢被害を特に受けたくないと思う女性や、痴漢冤罪によって回復不可能な損害を受ける男性は、
その車両に移ることによって被害を未然に防ぐ事ができ、また男女平等の原則も貫徹できる。
さらに、先頭車が開放される事により乗客の満足感も増し、２階部分も増えてファンが喜ぶ。

これ以外に合理的方法は見当たらない為、早急にこの方法を導入すべきである。
また、他の路線もこの方法を導入可能ならば、採用を検討することが相当と考える。

鉄道会社に対し、女性占有車両のみ導入するよう圧力をかける、国土交通省のトップは、
公明党の北側一雄。女性占有車両のみ導入するための署名活動を、公明党は行なった。
そして、女性占有車両のみ導入が日本で最もひどくなってしまった大阪府の知事は、
太田房江。この方々は、日本国憲法弟１４条「法の下の平等」について、
理解できていないことが明らか。選挙の時には必ず投票へ行き、
フェミ議員・フェミ政党を落選させないと、男性に対する人権侵害が、
ますますエスカレートすることが確実。みなさんも選挙の時には必ず投票へ行き、
フェミ議員・フェミ政党を落選させるようにしましょう。

男性が痴漢冤罪でどんな目に遭おうが、今の世の中一切救いはなし。
何の救いも無いだけでなく、「痴漢に間違われないようにする注意を怠った
男のほうが悪い」とか「たとえ冤罪であっても女性の側に不快感を
与えたことには違いないのだから、男はその責任を負うべき」
とか言われるのがオチでは？

こんな世の中だから男性専用車両なんて物は絶対実現しないに決まっている。
「こんな世の中絶対おかしい」と言っても、その声はむなしく消えていくだけ
なんだろうな。

>>1
女性専用車は偽善だが、
対抗して男性専用車はキツいものがあるな(ﾜﾗ

まあ分けること自体がおかしいんだな。
しかし、もっと問題なのは在来線に相次ぐ「グリーン車の導入」だよ。
あれこそ乗客のことより利益のことしか考えないクソＪ○が
富の二極化の悲惨さ一般市民に知らしめるもんだ。

人々が通勤で使う電車でありながら
グリーンアテンダントなんてふざけたものがいる車両が用意され、
金払ってない奴は通り抜ける事も許されず、
グリーン車が過ぎた後にギュウギュウ詰めになっている隣の車両が
過ぎていくのなんて見れたもんじゃない。

みんなが通勤に使う在来線にまでそんなもの持ち込むんじゃねぇよ外道が！
他にも乗車率問題を無視して災凶線を延ばしたこととか、
J○は本当に「暴挙」の企業。

世の中終わっているな……

失礼しました。「第１４条」に、訂正します。

雌車にさんざ協力しても雄車は実現しませんから。

なんで男性専用車両導入してくれないんですか。

亀だか>>34に

男女共同参画社会の推進のためにもっと拡大すべきだと思う。
女性が快適に電車を利用出来るようにするためには、少なくとも
全車両の半分は女性専用車にする必要がある。
また単に女性専用車を量的に拡大するだけでなく、質的な向上も
努力して欲しい。現在では女性専用車といっても、一般の車両の
一部を割当てているだけで混雑時は座席に座れないことが多い。
男女間では体力差の問題もあるのだから、それを配慮して欲しい。
少なくとも、女性は常に座って乗車できるよう改善しなければ
意味がない。また、少しでも快適に乗車できるよう、女性専用車
には広くて快適な座席を取り付けてほしい。
例えば、首都圏で走っている湘南ライナー、中央ライナーなどを
レディースライナーに変更して、全て女性専用電車にすれば
いいと思う。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ｽﾏﾝ、マジで腹立っただけ。スルーよろ。

>>363
国土交通省は報告書の中で、男性専用車両も作って車両を男女別に
することについて、わざわざそれを否定している。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「痴漢冤罪の問題はマスコミなどでも報道され、社会の関心も
高まってきているが、男性専用車両については、設定しても
わざわざ乗りに行かないと答えた男性がほとんどであった」
などと記述されているのだ。

実際には、男性専用車両を望む男性は、少なくないと思われるが。

恐らく、「痴漢冤罪の防止のために男性専用車両も作れ！」という声が
あがることを予想した上で、それに先回りして男性専用車両の必要性を
否定しにかかったのではないか？

国交省がこんなことをしているような状況だから、男性専用車両はまず
実現不可能と考えた方がいいのではないだろうかと思う。

痴漢冤罪におびえる男性も、そして実際に痴漢冤罪で人生を滅茶苦茶に
されてしまった男性も、全て完全に度外視され、ナメ切られてしまっているのだ。

>>358
その通りだ・・・

>>365
そうなんですか・・・・
因みに私は完全に男女別にするんじゃなくて男女混合車両もあって良いと思ってるんです。
これなら数は減っても男女混合車両に乗りたい人も乗れますし。

後、男性の多くが男性専用車両が出来ても乗らないって言ってるのは本当かわかんないです。
痴漢冤罪の恐怖とかを知らないだけだと思うんです。
どんなに気をつけていても場合によっては有罪になるか、無罪になっても社会的に抹殺されてしまうみたいで

すし。

それなら男性専用車両の方が痴漢冤罪に遭う可能性をかなり減らせるから良いと思うんです。
電車以外にも痴漢冤罪はあるでしょうけど、電車が圧倒的に多いみたいですし。

実際に電車での痴漢冤罪で人生を潰された人達が居ますし。
本当に需要が少ないなら数を減らせば良いですし、作らないのはおかしいです。

男性１人で利用するときに、夜行列車・夜行バスの車内などで「安心で快適」に過ごすには
ttp://www2.city.saga.saga.jp/Forum.nsf/0/06e9306ff9fe56d749256b4100185626?OpenDocument

概出で悪いが言わせてもらえば
国は財政赤字が７００兆円以上で、年金を払いたくないのが本音である。
だから、男性の方が女より寿命が短いことや男性差別撤廃条約がないのを悪用し、
年金対策の一環として男性に早く死んでもらうことを願っているが、
だからといってズバリ「財政難で年金を払いたくないので男性は早く死ね」とは言えないので、
痴漢対策や男女区分乗車という詭弁で女性専用車両だけの設置
（男性専用車両は設置しないので、痴漢冤罪も痴漢でっちあげも自衛できないし痴漢発生の可能性も増す、男性だけより一層超混雑した車内に乗せられたり積み残しを強要される）
などといった男性差別のストレスによって男性の寿命を短くして遠まわしに「男性は早く死ね」という意図を表現しているといえる。
女性専用車両の本当の目的は「痴漢くたばれ」ではなく「男性くたばれ」の可能性がきわめて強い。男性専用車両は絶対導入しないのはこのためといえる。

さらに言わせてもらえば、財政赤字が酷すぎる破綻寸前状態なので、
男性差別によって、年金を貰わずに早死にする男性が増えれば、
役人と政治家の老後（年金、退職金など手当て）の財源が減らなくてすむという
男性差別主義者の騙しを鵜呑みにする役人と政治家も多いのだろうが、
実際は男性差別によって早く死ぬ男性が増えれば主な働き手である男性の税金や保険料などの歳入が減るので、
ますます国の財政赤字が酷くなり、政治家や役人の老後（年金、退職金など手当て）の財源が減るのが実情である。
男性差別こそが日本国の滅亡の最短ルートであることに多くの人たち（とくに役人と政治家）が気付くべきである。
長文申し訳ない。

>>367
「男性専用車両があってもわざわざ乗りに行かない」と言っているのは、
一般の男性ではなく、どうやら国交省が意見を聞くために集めた男性の
ようだ。
報告書の後ろの方（１１０ページ以降位）にこれに関する記述が何か所かある。

冤罪が嫌な男性のために男性車両を作って選択できる機会を作る。
これは男性の「人権」にとっては大事なことだと思う。

公共性の高いもので同じ料金を払って同じサービスを受けられないとはこれいかに。

しかし、国交省は何が何でも男性専用車両などは絶対導入させたくないようだ。

（報告書Ｐ１１４より）
＞また、痴漢冤罪については、男性から日頃から誤解されないよう防御策はとって
＞いるものの、被害に遭ったら違うと主張するしかないとの意見が出された。ただし、
＞男性専用車両については、導入されてもわざわざ利用しないとの意見が大半であった。


また、女性専用車両以外の痴漢対策についても、何かと理由をつけて否定している。
どうやら何が何でも絶対に「女性専用車両が絶対」で「女性専用車両のみの導入」で
なければならないようだ。

女性占有車両導入拡大を国交省に申し入れた男性差別政教一致政党、
その名は公明党。

＞「男性占用車両があってもわざわざ乗りに行かない」
「女性占用車両があってもわざわざ乗り行かない」よりは少ないと思われ。

よく、「男性専用車両があっても誰も乗らない」とか「男子大学があっても誰も行かない」とか言う奴っているよな…
そういう発言するやつは行かなけりゃいいだけのことだろうが！

>>375>>376
そうですよね。実際出来たら結構乗る人も多くなると思います。
やっぱり痴漢冤罪は怖いでしょうし。

>>363>>371>>372>>376
資本主義経済では、需要と供給の関係がすべてを決定します。
需要の少ないものに供給が無いのは当然です。

「人権」を盾に取る人がいますが、資本による人権の破壊からの脱却を
一つの命題とした社会主義がどんな結果を迎えたかは
いまさら説明する必要も無いでしょう。

需要と供給が全てを支配するって、何も経済のことが分かってないな
マーケットに任せておけば全て上手くいくのか

【緊急】国会議員に対して抗議メールを送ろう！【重要】
http://www.ch-sakura.jp/bbs_thread.php?ID=132449&GENRE=sougou

>>378
需要のあるなしに関係なく、男性専用車両が実現することはないだろう。

女を
ぶ っ こ ろ せ

>>378
なんで需要が無いって決め付けるんですか。
>>381
なんでですか・・・・・痴漢冤罪を出来るだけ防げるようにすべきだと思います。
後、警察やマスコミの体質も改善していけば男性が今みたいに苦しい思いをしなくて済むと思うんです。

>>378
ならば女性専用車両も0とは言わないまでも、相当数減っていてもおかしくはないが。

ずいぶん意味深な発言だと思う。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1073619624/726
726 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/03/24(木) 17:03:09 ID:ligSiI7k
まあ官僚共にとってはその男性自殺者が助かってしまうと自分達にとって都合が悪いのであるが…。

念の為に言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされない。

この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の女性専用車両に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に男性専用車両推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。
何回言ったらわかるんだろう？

雌車には賛成して男女完全に分割することには反対の奴は痴漢しかいないね。
雄車の導入に際して困ることはないはずだから。
むしろ、いかにも雌車には賛成で女性の味方という振りをしている男が怪しい。
もし痴漢でないなら朝の混雑の際くらい男女で分割されても構わないだろう。
それに導入してみたら需要はかなりでてくると考えられるよね。

いいねっ！それ。女性にも男性にも

ところで「痴漢対策ＮＯ！鉄道利用者の会」では車両内で男性は前女性は後ろのドアから載る
という意見を出している。つまり、実際に被害にあった方は男女の完全分離に賛成してる。
ただし、この方法だと内部で結局男女がごちゃまぜになりそうだよね。
だからいっそのこと車両ごとに男女分割してしまえということになるわけだ。
ちなみに女性専用車両に反対する会のＨＰにも男性専用車両希望の方も入会できると書かれている。
こう考えると雌車はよくて雄車はいらないという意見はやはりおかしいよね。
雄車については反対の方は殆どいないのではないかな。

学校もイスラム圏みたいに男女別にするべきである

>>387
それはそうですよね。男性専用車両があっても困らないと思いますし。
結局は導入してみないとわかんないと思うんです。

9割を男性専用車両にして
一般車両に乗った男は痴漢分子として即検挙し厳罰。
これで解決。

男性専用車両で女性が痴漢にあったら、如何なるケースにおいても注意のみ。

大阪では昼間、女性専用車両はジイ専用車両になりつつある。ジイは女性専用者に乗ることができる。
ジイがスタバのコーヒーを飲んだりする活動を始める10時以降は必ず座れる女性専用車両はジイが多くなる。
加齢臭のため女性専用車両は臭くなるので、若い女性は特に乗車を避けるようになる。
そうした結果、女性専用車両はジイ専用車両に変貌を遂げつつあることになってしまった。

ジイは障害者扱いってこつかー。
女性様専用車両に卑しくも男が乗ってる、ムキー！てな抗議が来てるんだろね(w

>>394
ネタだったか車椅子の男性が車両に乗ろうとしたら追い出されたって奴を思い出した・・・

>>395
他にも神戸で、養護学校教諭からの抗議文で

男性障害者は乗車可

と明記された事件もありましたが。

そこまで書かないと障害者に暴行するバカオンナが居るという実態そのものが・・・

>>395-396
その話を初めて聞いた時、バカ女共に
『テメエらの血は何色だ━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!』
と、思ったぞ!!

乗客の男女比にあわせ、男女別車両を用意しろ
>>
あと、女性専用車両のせいで、女性車両ががら空きで、
男女共用車両はコミコミというのも、ぜったいにおかしい。
きちんと男女比にあわせて設置すべきなのだ。
<br>
そしてたとえば、一つの車両すべてを女性専用にせず、
車両の中にロープを貼り、女性専用スペースと男性専用スペースを区切ればいい。
もちろん、この男女別スペースの割合は、
その時間の乗客の男女比に基づいて決められる。
<br>
男女の接触が、すこしでもまずいのならば、
ロープを２本貼り、ロープとロープの間に１〜２メートルの空間を作ればいいだろう。
<<

http://d.hatena.ne.jp/tumiki/20050405

個人的な感覚だと
いっそ男女隔離してほしい（性欲はAVとかでいいや、これについては商売だから
　　　　　　　　　　　　　　　　　差別とかじゃないでしょ、女が承諾してやってんだし



SEXや恋人や恋愛は出来ても、冤罪や女性有利に脅えるような社会より
右手とAVしかなくても、胸を張って生きていける社会を

私ならば選ぶ！

>>387-399
絶対男性専用車両なんて反対です。
ｵｻｰﾝの加齢臭を嗅ぎながら電車に乗るなんてぞっとします。
それに、「電車男」のような出会いも無くなりますよね。

男性専用車両に賛成するのは

ホ　モ　か　女　性　恐　怖　症

＞＞３９５〜３９７
本当にそんな馬鹿女って、心の奥底では男女どちらにせよ「障害者なんか
皆殺しにしてしまえばいいのに」なんて思ってるのだろう。そんな奴等は
絶対自分の身近に身障者が存在する事さえ耐えられない筈。

>>400
実にラッシュ時の電車に乗ったことの無い女性らしい意見ですね。

>>400
どうせ一般車両でも似たようなものだろう。

はっきり言って男性専用車両については賛成か必要ないの意見しかきかない。

もし反対する奴がいたら痴漢ができなくなるので困る奴だけ。

>痴漢ができなくなるので困る奴だけ。
フェミを忘れてるよ。

何故かだれかに言ってやりたいことば！！！！！！
事件は会議室でおきてるんじゃない！！！
現場でおきてるんだ！！！！！！！！！！！！

あげ

女性専用車より純日本人専用車がﾎｽｨ

それに、「電車男」のような出会いも無くなりますよね。
それに、「電車男」のような出会いも無くなりますよね。
それに、「電車男」のような出会いも無くなりますよね。

>>403
ＮＥＥＴのヒキコモリ２ちゃんねらーか鉄ヲタの中ではそうかもしれませんが、
正常な社会ではほぼ全員が反対ですよ。回線を切って外に出たらすぐ分かる。
痴漢は人間として絶対に許されないから当然しないが、それでも
通勤電車でジャスミンの香り漂わす美人を見つけて幸福になる権利を
なぜ奪われなければならないのだ？
漏れはフレックスタイムで今から通勤だが、いつも漏れの前に乗ってくる
清楚な美人といつか言葉を交わすことを夢に見ながら、男としてできる
精一杯のｵｻﾚをしているぞ。

連投ｽﾏｿ。>>409で述べた漏れの妄想
（美人が何かをかばんから落とす）
漏れ「あの、これ、落とされましたよ。」
美人「あ、ありがとうございます。親切な人ですね。私おっちょこちょいでごめんなさい。
　　　あなたみたいなやさしい人がいて助かりました。」
漏れ「いえいえ。あなたこそむさ苦しい通勤電車に咲いた一輪の花ですよ。」
美人「（恥ずかしげに）まぁ、ご冗談でしょ。でもあなたのこと気に入ったわ。
今日お仕事終わってから食事でもしませんか？いつも○○駅で降りられているので
すよね。私は隣の駅ですが。」
漏れ「そうですよ。でしたら駅前の××レストランでどうですか。」

例として埼京線を挙げて、計算でもって男性用車両は得かどうかを考える。
埼京線の客の男:女を9：1とし、
女性専用車両の乗車率を100％、一般車の乗車率を200％として計算してみた。
その結果、もし女性が全員女性専用車に乗るとすれば、女性専用車両も一般車両も乗車率が190％となることが分かった。
当然女性が全員専用車に乗るなんて限らないから、誤差が出ることになるが、
要するに女性がなるべく専用車に乗るようにすれば良いと言う話だ。

これはあくまで埼京線の話だから、
他の路線は男性用をつけた方が得な場合があるかもしれんが。

>>400
じゃあお前は乗らなきゃいいじゃん。
反対する理由になってないの解る？

>>400
Are you a Shoubou?

>>400
＞それに、「電車男」のような出会いも無くなりますよね。
ﾜﾗﾀ!

○　○　女子専用車輌導入・・・是・非　○　○
http://www.ch-sakura.jp/bbs_thread.php?ID=140457&GENRE=sougou

だからさ、専用にするのがだるいんだよ。女性優先車両と男性優先車両を作ればいいじゃん。

>>416
シルバーシートに若者が座ってるのを見ると、
それは意味がないと思う。

それは一部のやつだろ。多くの人は避けてすわる傾向にあると思うけど？
あくまで優先であってこっちが体調が悪いときなどもあるからな。
仮に優先車両が出来たら俺の感覚だったらきまずくて避けてのると思うな。
男性優先車両だってほかとくらべてすいてたら普通に乗ると思う。
第一通学含めて6年電車使ってるけどくさいおっさんや野郎など遭遇したことがない

http://up.2chan.net/e/src/1112794483067.jpg
ﾜﾗﾀ

男性専用車両は不要なことを論理的に証明する。
前提として、電車で乗り合わせたい人の順位は
男性　美人＞＞＞ブス＞イケメン＞＞ブ男
女性　イケメン＞＞美人＞＝ブス＞＞＞ブ男
ここから結論を導くと、
この四属性がいかなる分布をしていようとも、男性の男性専用車両における満足度は一般車両に劣る。
一方、女性については、イケメンがブ男より多くない限り、女性専用車両が一般車両より優位である。
現実ではブ男はイケメンより多く生息しているので、女性専用車両は理にかなっている。

いや、あのですね
電車ってのは交通手段でしてね

痴漢されるされないは、顔や体型について、関係もありましょうが。

ただ乗るだけなら、
美人とかイケメンとかブ男だとかブスとか関係ないんですよ。
あなたは電車に乗るときにイチイチ「美人いないかな」「イケメンいないかな」
とか気にするんですか？そっちのほうが異常じゃないんですか？

それに世の中イケメンばかり、美人ばかり、ブ男ばかり、ブスばかりじゃありませんから。
結婚相手を選ぶだのなんだのは、あんたの好きな基準で選んでどうぞ、ですが。
ブ男は電車に乗るな、っていうのは権利の剥奪でしてね？

しかもタダの主観ですから
論理的もなにも無いわけです、ハイ。

ちなみに俺の主観で言えば、別に専用車両があろうがいいですが･･････
>>現実ではブ男はイケメンより多く生息しているので、女性専用車両は理にかなっている。
これはまったく意味不明で

>>美人＞＞＞ブス＞イケメン＞＞ブ男
これについては

電車内での犯罪者＞携帯を使うアホ=化粧や香水やマニキュアなどをするアホ=大声だすヤツ＞その他

であって、別にブスが乗ろうがイケメンが乗ろうが好きにしろ。って話です。


ブスが「痴漢怖いからっ、専用車両すてきですねっ♪」とか言ってれば
さすがに「ﾊｧ？鏡見てからモノ言えや」とは思いますが。

男性専用車両が出来たら、痴漢してもかまわないよって感じの女装して乗りたいな。

>>422
女装なんて駄目ですよ・・・・

>>422
先生、ゴリエは男性専用車両に乗れますか？
先生、美川健一は男性専用車両に乗れますか？
先生、白組の和田アキ子は男性専用車両に乗れますか？

>>422
ゴリエは大丈夫だろう。
三河まんじゅうもオッケ。
和田もそっちだったら承認。

間違えた
>>425
ゴリエは大丈夫だろう。
三河まんじゅうもオッケ。
和田もそっちだったら承認。

ＪＲの返事
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてあり
がとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。
弊社では、車内の迷惑行為等を防止するために、これまでも車内放送やポスター
による呼びかけを行うことで車内秩序の維持に努めて参りましたが、実際に痴漢の被害に
あわれたお困りのお客さまがいることや、お客さまからの要望もあることから、安心して
車内をご利用いただくために、今回埼京線の朝ラッシュ時間帯に拡大する事といたしまし
た。
しかしながら、女性専用車両を導入することにより、全ての問題が解決するとは
考えておりません。女性専用車両の導入後の効果については、男性・女性双方のお客さま
のご理解とご協力が必要であり、多くの女性のお客さまにご利用いただくことにより、あ
る程度の効果は得られると考えております。
お客さまにはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申
し上げます。

以下略

JRの返信　2通目

弊社では車内の迷惑行為等を防止するために、これまでも車内放送やポスターによる呼び
かけを行うことで車内秩序の維持に努めてまいりましたが、実際に痴漢の被害にあわれた
お困りのお客さまがいることや、お客さまからの要望もあることから、安心して車内をご
利用いただくために、今回埼京線の朝ラッシュ時間帯に拡大いたしました。
迷惑行為の防止については、女性専用車両を導入することにより、問題が全て解決すると
は考えておりません。引き続きポスター、放送での呼びかけや鉄道警察隊等関係機関と協
力して対策を講じるとともに、車内の混雑緩和など様々な方法で防止に努めてまいります
ので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
ご意見として賜りました男性専用車両の導入につきましては、現在検討はいたしておりま
せん。しかしながら、女性、男性を問わず様々な観点のお客さまからの声を拝聴させてい
ただくとともに、埼京線におけるご利用状況等を勘案しながら、今後について検討してま
いりたいと存じますので、重ねてご理解賜りますようお願い申し上げます。

男性専用車導入できないならライナーのごとく女性専用車を有料化しろ。
ライナーは痛勤ラッシュを楽にさせてあげる代わりに有料なのだけど、
女性専用車は痴漢を防いでくれて、他の車両と比べて空いていて快適に
通勤できるようにしているくせに無料なのは実にふざけている。

>>429
>女性専用車は痴漢を防いでくれて

「著しく治安が悪い」状況を改善するのはサービスでも優遇でもない。
公共交通として当然の義務と言える。
客から「割り増し」を徴収するような道理はない。

うせろよ
自称良識人のクソ自己中野郎。

>>429
女性専用車両の料金を高くすると、
ますます女性が専用車に乗らなくなり、
一般車両がさらに混雑する危険性が高い。

だから、女性に積極的に専用車に乗ってもらうことが先決。
そうすれば、痴漢や痴漢冤罪の確率も減っていくし、
女性専用車両と一般車両の混雑率の格差も縮まるから、
今、女性専用車両に反対している男性にも納得が行くのではないか。

マキンコは日本はフランスに比べ戦争マンセーだ、廃棄物処理に
今だ悩んでいる国だと叩いたが・・・・

http://www.greenpeace.or.jp/overview/5_history/fnt/history.html
核実験やったシラクを今だ支持している国フランス

http://blog.livedoor.jp/media_francophonie/archives/13612924.html
武器輸出とバックとぶどう酒で女を騙して収入を得る国フランス

しかも武器輸出のメインターゲットが中国になったフランス

石油買わずに原子力発電所で国内電力の7割を賄うセコイ国フランス

しかも核廃棄物処理に困っている国フランス

百年戦争の謝罪を今だ求めているチョン臭いフランス。

http://www.ksm.fr/shiryo/suji/fr2004/041007_fr.html
http://www.lin-net.com/storyoflinnen.html
男よりも女が煙草を吸ったり、大麻やったり、オランダにつぐ欧州DQN国家フランス

私は女性専用車導入に断固反対です。理由は今現在首都圏で
導入されている埼京線では女性専用車はガラガラで他の車両は
混雑が更に酷くなっています。しかも男性ということだけで乗車拒否するのは
違憲行為じゃないでしょうか。憲法14条にも**すべて国民は、法の下に平等であ
つて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会
的関係において、差別されない。とありますし。更に酷いのは盲目の男性まで乗
車拒否するというのもあり盲目の人がいつも乗っている車両に乗れず他の車両に
乗れるよう訓練するのに1年はかかります。これで何がバリアフリーだ、ふざけ
んじゃねえと
思いました。お宅様の公式リリースでは体にハンデのある方、小学生以下の男児
も乗車拒否すると読めるのですが。もしそうなら女性専用車導入は直ちに廃案・
導入取り消ししてください。
*http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/japan02.jpg
http://rutohime.hp.infoseek.co.jp/sha026-2.jpg
一般車両と女性専用車の比較（どちらも同列車で撮影したものだそうです）
とりあえず私が言いたいことをまとめておきます。
女性専用車両には、
・男性客全員を犯罪者予備軍扱いしている
・男女同額の運賃を支払っているにもかかわらず、
　男性客にだけ、一方的に乗車制限を課している
・一般車両には女性客も乗車できるため、痴漢対策は、大ウソになる
・導入により、一般車両の混雑が激しくなると、一般車両における、
　痴漢・痴漢冤罪の発生確率が、上昇する
・高齢男性よりも、健康な女性を、優先的に保護している
等の問題点があり、事実上の、女性優遇・男性差別サービスになっています。
では導入取り消しよろしくお願いします。
↑西武宛に送ったメールの内容。

「男が居なくて快適」とか「男が居なくていい気分」
とかほざいてるＤＱＮバカ女はみんな死ね。

>>435男でも、隣にデブやおっさんがいたら不愉快なのですが。
よって男性専用車両に断固反対します。
男性専用車両なんて乗りたがるのはホモだけだよな。

>>436
じゃあ「男性専用車両」に乗らなきゃいいだけ。選択の自由です。

>>409
よくわからないけど普段はよほど女性に相手にされないみたいだね。
取り敢えずもてるとかもてないとか関係なく人並みに恋愛して彼女のいる奴なら、
たかが通勤や通学の電車のなかで女性がいないことくらいなんでもないだろ。

ところで、そのような考え方の貴殿の場合は女性専用車両には反対でも、
男性専用車両には諸手を上げて賛成ではないのだろうか。
つまり男性専用車両があればその他の車両では女性の比率が高く
なるから。

>>437
そうだね。
むしろその他の車両では女性の比率が高くなるからね。

１人で乗ることができない障害者と６歳未満の子供以外は完全に男女別の車両に分ければいい(それ以外の例外は認めない)。
ホームと車両に分かり易く表示すれば物理的にも可能だと思う。

「痴漢に間違われることが少なくなる」と
女性専用車両に賛成した男性が
「男性専用車両があっても乗らない」わけがない。

最近程度の低い釣りばっかりだなぁ･･･。
>>436
お前は乗らなくて良いよ。

>>436
ラッシュ時なんかそんな事考えて乗る奴どれだけいんだよ。
乗車率男の方が元々多いし。空いてりゃのるっつーの。
ヤなら乗らなけりゃええ。

国土交通省は、何が何でも男性専用車両の導入は、したくない様子です。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

上記の報告書の中の２１ページと１０８ページにて、
わざわざ男性専用車両の必要性を否定しています。

>>437
実際に私の周囲でも多くの人が>>436と同じ意見です。
結局男性専用車両なんて出来ても誰も乗りません。
兆が一男性専用車両が出来ても、ラッシュ時に空気輸送する車両は
二十一世紀、いや今ミレニアム最大の馬鹿な事業として後世に名を
残すでしょう。

>>440
痴漢に間違われるのは本人に原因があります。
極端な例ですが例えばある女性の周りにジャニーズ級のイケメンと、
このスレの住人のようなキモオタがいて、ジャニーズが後ろから
痴漢をした場合、ほぼ間違い無くキモオタが痴漢呼ばわりされるでしょう。
秋葉原でアニメや鉄グッズを買うのは勝手ですが、自己責任ですよ。

>>445
4行目と5行目が繋がっていません。

3点

>>445
>>440に対する反論レスのつもりなら

０点

>>444
みたいなのってさ
論理的な反論ができないバカ女が
男のフリして書き込んでるようにしか見えないよなｗ

そりゃ、進んで汗くさい中に入りたい願望があるわけじゃないが
利用客の多くは男性だし
イチイチんなこと気にしてるやつがいるかよｗ
そんなこと言ってりゃ電車なんか乗れないｗ

こんなバカな意見言ってるヤツは（ホモがどうとか汗臭いとか）
相当頭の悪い男か

上記のような自演女だろうなぁｗ

>>444

36 ：名無しさん　〜君の性差〜：2005/04/08(金) 11:39:28 ID:PbDKaYdJ
4/6、お昼のワイドショー見てたら、北野大教授がコメンテーターとして出演してた。
[女性専用車両で男が下半身露出]の新聞記事で、コメントを求められ、
（発言そのままではないが）下記のようなことを言ってました。

（女性専用車両）「これって日本だけなんですね、そういうのがある自体、情けない。」
と言いつつも、
「僕も痴漢に間違われないように色々気を使ってる、男性専用車両も作って欲しいですね。」
と発言してました。

あのような方だって我々と同じく、そう思っているんですね。
それもテレビで聞けるとは思いませんでした。

>445
445と同レベルの反論をすると．．．

美人女優級の女性にしか痴漢を逮捕する権限はなし。
445のような自虐級のブ○人に痴漢呼ばわりされても
誰も見向きもされないでしょ？
痴漢とか恋愛云々語るのはかってですが、存在そのものが自業自得。



ふぅ．．．書いてて頭痛くなる

>>450
読んでて腹が痛くなった

フェミナチを監視する掲示板（別館）
http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?femura
Re: 女性専用車両について　5　オメデトウ - 2005/04/14(Thu) 18:34:39 No.302

＞老兵様
＞男性の集団から痴漢行為者を見つけ出すことは不可能であることは自明のことですから、この状況のなかでも痴漢から女性を保護するために、
特定の環境の下で、特定の時間帯、制約を設定することは防犯対策上非難される性質の問題ではないと思います。

技術的な話に絞れば、犯罪者を公共施設から除外することは十分に可能です。
アメリカでは、マイクロチップを馬体に埋め込んで競走馬の識別を行っておりまして（ソース：大井競馬のコラムより）、
マイクロチップの寿命は約３０年と、かなり長期に亘って利用可能とのこと。

コレを応用して、あらゆる犯罪に関して有罪となった人にマイクロチップを埋め込み、例えば鉄道施設であるなら暴力・窃盗関連の前科者だけ特定の車両の利用を義務付ければ済む。

痴漢犯罪など犯したことも無い人を一律に痴漢扱いして排除するより、余程合理的で差別感を生まない手段かと思われます。

＞変だよ・ポスト様
＞＞じゃ、女性専用車両の隣に敢えて乗り込んだ女性に、隣の車両の混雑（男性は非常に困っております）の緩和に協力していただくように、証拠に残らぬ方法で圧力（暴力以外で）かけるのも、男性に認められるべき当然の権利ですな。

＞公共の福祉の為を看板にするならそのとおりだと思いますが。
それは変でしょう、そもそも専用車両その物に反対しているのですから、女性だってどこの車両に乗車しても構わないと思います。（本来は）

個人的には、最早男女が同一の車両に乗ったら何時痴漢をでっち上げられるか分かったものではないので、公共施設では完全に分離した方が良いのではないかと考えております。
「痴漢をでっち上げれば、リスク無しで簡単にお小遣い稼ぎが出来る」ということを（一部とはいえ）女性が学習してしまった以上、そんな剣呑な代物が横に居るだけで不安に思えてなりませんし。

差別という事実を重視するなら女性専用車両廃止でしょうが、リスク回避の観点からは男女完全分離が「まだマシ」かと思います。

>>450
ﾊｧ?藻前の国語力は小学１年生以下だな。
>>445はキモオタをやめれば冤罪は防げると主張しているのだぜ。
女性にその議論を適用すると防犯グッズぐらい買えとでもなるのが普通だが。
無意味な荒らしはやめてください。

なんでだろう．．．
453が445に見えるのは

> 主張しているのだぜ。
ワロタ

同もこのスレのキモオタは頭が悪いようだな。
男性専用車両の導入に伴い、鉄道会社は車両清掃にどれだけのコストがかかるか考えてみよう。
男性は全年代に渡って臭い・汚い。
幼児…男児のほうが大小便を良くちびる。
青年…女性の多くは美しく装うことに興味を持ち、香水などで芳香を放つ。
　　　一方男性はイケメンを除き、汗臭い臭いを放つ。とくにキモオタの
　　　イカ臭いのも混じり、最悪。
中年…男性のほうが皮脂分泌が多く、脂肪酸の酸化で生じる加齢臭が目立つ。
老人…大抵の疾病の罹患率は男性が多い。病原菌をばらまきながら死んでいく。

＞幼児…男児のほうが大小便を良くちびる。
女児の方が尿道短いからよくもらすよ
TVでは圧倒的男児が多いがね

＞主張しているのだぜ。
今年の男女論板流行語大賞にしたいところだ。

ブサ女専用車両より
DQN、チンピラ、893専用車両のほうが役に立つ

456みたいなやつって、
満員電車にすら乗ったこと無いんだろうな．．．

客観的に評価してもうこの論争は決着がついた感じだな。
臭いとそれに対する鉄道会社の負担、多くの客は汗臭い男性専用車両を
嫌うという実態など、反対派が理詰めで説明しているのに対して、
賛成派は痴漢冤罪をお経のように唱えるばかり。その痴漢冤罪も自己責任と
いう意見に対して煽りしかレスがつかないところを見ると賛成派の論拠は
瓦解したと見るほうが良いだろう。
名によりも現実に男性専用車両がどこにも無いことが賛成派が妄想に
過ぎないことの証明だ。
ｳﾞｧｶでｱﾌｫな屁理屈はネットワークの大域を消費するだけだ。早くこんな
糞スレ落とせ。

痴漢冤罪が自己責任？

ageとこ

男と女で分けようよ。
それが男にとっても女にとってもいい。

おれ男に痴漢されたことがあるから、おれ専用車両が必要

詭弁の特徴ガイドライン

真っ当な意見と見せかけ、実は詭弁で論点をはぐらかす輩が多々おります。
皆様も以下の「詭弁の特徴１５条」を覚え、そういう輩を排除しましょう。

例：「犬ははたして哺乳類か」という議論をしている場合、あなたが
「犬は哺乳類としての条件を満たしている」と言ったのに対して否定論者が…


13：勝利宣言をする
　　　「犬が哺乳類ではないという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」

>>464
賛成。
ただ、現状の男性客のマナーの悪さを直す必要がある。
男性は隣に男性が来るのを嫌がっており、それが脚を広げたり腕を伸ばしたりする行為に表れている。
こうした心理は、男性がホモバーで同性に対する優しさを学ぶことで解決できる。
おれは、それを先取りし、現在、週１回は新宿のホモバーに通っている。
最初は、気持ち悪い思いもしたが、その良さも理解できるようになってきた。

>>467
市ね

>>461
なるほど。仕掛けとしてはまぁ７０点くらい？
光沢といい香りといい良く出来てますが出来過ぎてるのが残念。
作り込み過ぎて偽っぽさが出てしまう、そんな釣り具の典型です。
このスレでその仕掛けで半日もの間スルーされた原因を考えましょう。
次回に期待。

>>468
「大阪市ね」の略ですか？　
大阪市営地下鉄では女性専用車両は順調に利用されています。

いいかげんバカ女はホモがどうたらこうたらで
男の意見装うの止めたら？ｗ

いちいちそんな事気にしてたら
現在のラッシュ時間の電車なんか乗れませんから

男性専用だろうが関係ないですよ
現状すでにしきつめてある状態なんでねｗｗ

>>470は専用車両スレで悪質な釣りをくり返す釣り師です。スルーよろしく。
>>470は専用車両スレで悪質な釣りをくり返す釣り師です。スルーよろしく。
>>470は専用車両スレで悪質な釣りをくり返す釣り師です。スルーよろしく。

何でホモなんて発想が…
一般車両かて男の方が多いがな。女がいるからてホモは痴漢できんとでもいうんか。

公共交通を利用する男女は、今後、乗車する条件として同性愛教育を修了したかどうかの証明書を見せないといけないというのはいかがですか？
みんなが同性愛者になれば、自然と男女は分かれて乗車すると思う。そうなれば、痴漢も発生しにくくなるはず。

ID:vLgCOslq　は専用車両関連スレに粘着する釣り師です。スルーよろしく。

たしか、女性専用車両に賛成する男性の意見として主流を占めたのは、
痴漢に間違えられないということだったという結果があったよね。
それなら、男性専用車両にだけ反対するなんて矛盾してるね。
それと男性も隣にデブやおっさんがいたら不愉快などと言ってる方がいるが、
そのような方は一般の車両で女性が減少するから女性専用車両にも反対だろう。
だけど、まわりに女性がいなくなるから女性専用車両には反対なんて意見は
聞いたことない。

>>476
漏れはまわりに一般車の女性密度が減るため反対でつが何か。
>>409も多分そういった意見でしょうし。
同じことが他のスレにも書かれていたはずですが。
というより女性専用車反対の男性は全員漏れと同じ意見と思われ。

それより、男性専用車両でおこるホモ害についてはどうよ？
多くの人は、痴漢冤罪＜＜＜ホモをいやがるだろう。

>>477
偽♂乙

>>453
それも微妙に違う。
女性にその議論を適用するならむしろ極めて露出度の高い服装を避けて、
できるだけ痴漢されないように気を配れということになるね。

ちなみに、女性に防犯グッズを買えというのを男性に適用すれば
やはり痴漢冤罪に遭いそうな際に役立つ防犯グッズを買うか、
体力で脱出できるように普段から腕力を鍛えたり格闘技を
学べということ。

>>477
> というより女性専用車反対の男性は全員漏れと同じ意見と思われ。
反対スレ見て来い。
大概は不便さ、差別だとして批判してる筈。

> それより、男性専用車両でおこるホモ害についてはどうよ？
> 多くの人は、痴漢冤罪＜＜＜ホモをいやがるだろう。
乗車率は男の方が上。なのに男に対する痴漢より世間で問題として取り上げられるのは
少数である女が起こす冤罪事件の方だろうが。

>>479
聞いて良い？良いよね。
痴漢えん罪に遭いそうな際に役立つ防犯グッズってなに？
なんかある？具体的によろしく。

後、体力で脱出て。ギャグですか？
格闘技を痴漢えん罪のどこで披露するの？

>>480
というか男性専用車両でおこるホモ害の意味がわからんね。
そんなこと言うなら女性専用車両において既にレズ害が発生しているのか。
それに男性専用車両がいやなら乗車しなければよいだけではないか。

国土交通省の報告書で既に男性専用は否定されている。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

上記の報告書の中の２１ページと１０８ページにて、
わざわざ男性専用車両の必要性を否定しています。

★２１ページ
問：男性専用車両は設けないのか。
答：通勤時間帯の運用なので男性旅客が圧倒的に多いことを勘案し、男性専用車両の運用は考えていない。また、迷惑行為の被害者はほとんどが女性である。

★１０８ページ
一方、男性専用車両導入について、反対する女性参加者はいなかった。また、今回の試験導入におけるアンケート結果を見てから痴漢冤罪防止のために
設けるべきとの意見もあった。 これについては、鉄道会社側では留意しているものの現時点ではそれほどニーズが高いとは判断しておらず、導入は予定していない。

思うに……
今の女性専用なんて痴漢対策としての用途以外の目的で利用する女多数でしょ。
女、、であれば誰でも乗車できるわけだしね。

例えば冤罪対策の名目で朝の時間帯に男性専用を試験運用したとしたら……
結局のところ男性乗客で一杯になると思われ。
こうなるとフェミは「あんなの、冤罪被害から逃れたくて乗ってる男とは限ら
ないじゃないの！朝の時間なら一杯になって当然よ！」とか言うだろう。

しかし逆の（今の女性専用車両）立場では……
乗車してる女は全て痴漢対策目的と仮定して「ほら、ごらん。ニーズがあるっ
てことですのよ。」となるわけか。

>>481

もこもこグローブ（別名やわいボクシンググローブ）
バッグがもてないのはご愛嬌

両手拘束衣
同じくバックがryというか不便すぎ

>>480
どうやらﾆｰﾄは社会に出て「本音」と「建前」を使い分ける経験が
ないようですね。

>>483
なるほど基本的には男性専用車両に反対するような女性は存在しないのか。
よく考えたら痴漢の被害に苦しんでいる女性からすれば女性専用車両こそ重要であり、
その他の車両に男性専用車両が存在しても反対する理由はないね。

>>486
禿同。
どうせニートは満員電車に乗車する機会なんて殆どないから、
実態を知らない。

こうなったら女性専用車の存在を利用してやりましょう。

まず、女性専用車にわざと入ろうとする。
当たり前だが駅員に「出て行け」と注意される。
そして、「あ、すみません。間違えました。」と言い、立ち去る直前に後ろ投げでゴミ（ただし包み紙）を女性専用車の中に放り込む。
女性軍や駅員にバレて注意されても「ああすいませんね。手がすべっちゃいまして。でもそこ女性専用車だろ？おれは男性だから入れない。すなわちゴミ取りにいけないってことだよね。
おっと、オレに取りに行かせるということは男性を女性専用車に強制的に入れるってことですよね。そんなことしたら国土交通省が黙ってませんよ。それでもいいんですか？いやなら諦めなカス。」
とやってみる。
これどうだろうか？　でも、ゴミは箱とかじゃなくて包み紙にしてね。箱じゃ意味ないから。

>>488
>まず、女性専用車にわざと入ろうとする。
試したことあるけど
↓
何事もなく乗車できて目的地到着してしまいそれで終了だった。
あんまり意味ない行為だね。

>>483
これも追加してくれ。

★１１４ページ
（報告書Ｐ１１４より）
また、痴漢冤罪については、男性から日頃から誤解されないよう防御策はとって
いるものの、被害に遭ったら違うと主張するしかないとの意見が出された。ただし、
男性専用車両については、導入されてもわざわざ利用しないとの意見が大半であった。

（報告書では、国交省が意見を聞くために集めた人たちの意見ということに
なっているが、どう考えてもこれは国交省が「一般の人がこう言っていました。」と
言って、実は自分たちの考えを書いてきているような気がする。）

１．痴漢抑制対策として男性用車両は必要ですか？
２．痴漢抑制対策として男性用車両が設置されて乗車しますか？

あくまでも目的が冤罪対策じゃなく、痴漢抑制対策としてなら
アンケートの結果を意図的に操作できるんだよな。

A男「やっべぇ学校遅刻しちゃうよ」
Ｂ女「えー、じゃああのオッサンに助けてもらうかー」
Ｂ女「キャー、この人痴漢ですぅー」
Ａ男「てめー糞オヤジ何してんだよコラ」
駅員「痴漢逮捕にご協力ありがとうございました」

Ａ男　−遅延証明書を貰い、無事遅刻にならずに登校
Ｂ女　−痴漢に巻き込まれたので遅刻扱いにならず
オッサン　−会社クビ　家庭崩壊　離婚

>>492
ありえそうでコワイ・・・・

今日のJR宝塚線の事故女性専用車も含まれている模様。
女性専用車の呪いか?

てか今回の事故で危険だから「危険だから女性専用車を真ん中に設置しろ！」とか言い出しそうな悪寒

埼京線に男性専用車両導入を
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112616475/l50

>>448辛い中にオアシスを求めてもいいと思います、貴方は非常に
つまらない人間です。

>>471
貴方は夢も希望もなく、何なしに通勤している証拠です。
そりゃ会社に行くため仕方なしに乗らなきゃならないし、
一々文句も言ってられない事はわかるが、くっさい親父なのかに
可愛い子を発見した喜びとかあってもいいだろ。

>>498
意見は汲めるけど、その意見自体はホモホモ叫ぶ女の騙り話と何ら関係無い。

あと、男性専用が出来ても当然女性専用と同様で
「強制的に乗らなくてはいけないもの」ではなく「択一選択できるもの」だろう。
だったら可愛い子を発見したさに「専用車輌乗らない選択肢もあれば良い」というだけでは。

しかし現実は一方が「選択できて」一方は「選択肢が無い」ということが問題。
選択肢を儲けるなら両方に、出来ないなら両方できなくする。
望んでいるのはこういう事だろ。

500なら男性専用車導入決定

比較的男性客が多いのに、一車両男だけで埋め尽くされる場合もあるのに
態々男性専用は必要か？男性のみが乗れる車両を選ぶより、比較的透いている
車両を選ぼうと思う心理は働かないのか？
それより痴漢冤罪防止などと極論ばかりいう２ちゃんねらーの意見が
世間的に通るのか？

>>501
ではなんで比較的空いてる女性専用車両に皆が優先的に行かないの？
という疑問が残るのだけど。

利便性やら乗るタイミングやら色々有るからじゃないのかな？
でも利便性を無視してでも男性車両に乗りたいという奴もいるだろうね。
痴漢冤罪防止もこの意見に入る訳だ。
そういう人たちの意見は無視して良いのかな？

これって利用している電線によって意見が違ってくるでしょ。
おしくら饅頭状態になるぐらい混む電車の利用者にとっては
女体に触れないよう気を使うものにとっては男性専用は必要だというが
東武東上線利用者だが、混むことは混むが都内と比べて余裕はある。
>>400>>436>>444
こういう意見の人は余裕で通勤している人達です、そもそも女性専用が導入されていない
（必要がないところ）電車を利用していると思われます、そういう人達にとっては
「男だけなんてムサイだけじゃん」と思うだけです。
痴漢冤罪にしても街中で通り魔と遭遇する確立と同じぐらいめったに
あることじゃないでしょ、男性専用を導入したいところは是非どうぞ。

男性専用のメリットって女性排除により少しでも空くんじゃないかという期待があるからじゃないのか？
実際女性専用だって痴漢に遭わないことより空いてるから乗ってるだけのオバサンやブサイク女が
多いんだし。