ゲイが自動車を大いに語る 2台目

1 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 00:08:21 ID:eJt8deJo

前スレ
ゲイが自動車を大いに語る
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1146131193/l50

2 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 00:09:28 ID:wqk5xhTx

2get

3 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 00:19:48 ID:OSYPBykE

>1
乙！！！！！！！！！！

最近、スバルっていう車メーカーのマークがカワイイって事に気付いたの。
なんか星がキラキラなのよ？？？すっごいキラキラなの。
というわけでいつか車を買うときにはスバルの何かを買う事にするわ！
やっぱオープンカーか軽トラよね！　あ、オープンカー無いのね？？？
ひどいわ！キラキラマークのついたオープンカーに乗りたいのに！！！

4 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 00:34:37 ID:eJt8deJo

サンバーの屋根をぶった切ればいいんじゃない？w
どこかの果樹園で実際にそうしてるらしいし。

5 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 01:23:31 ID:vcLPDOuD

>>3

そういう姐さんの目もキラキラと美しく輝いているわ！

6 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 01:42:18 ID:OSYPBykE

サンバーの屋根ぶちぬきって言葉、なんかなんとなくカッコイイわ！！！
って思ったけど、よく考えたらフロントガラスやたら前にあって
見た目わけわかんなくて怖くないかしら？？？不安！！！！！

キラキラ☆スバル！！！

7 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 02:47:31 ID:Ll6vlOlK

営農サンバーってあったわよね？

8 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 10:56:07 ID:4R3B/9ht

レガシィは本当に乗り心地良い。あんなに躾られた脚って国産車だとあとランエボ
くらいじゃない？　マジェスタの荒れ地での破綻具合見るとトヨタはダメね。

9 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 12:02:30 ID:o8DKpl7r

国道17号が前橋に入ると急に狭くなるのは当時の県民車スバル360
に合わちゃったからって群馬出の友達に教えてもらったけど
ホント？

10 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 16:08:33 ID:7ZZHtlIR

ストリームって今どきのスタンダードのミニバンなのにデザインが古臭い。

11 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 17:18:46 ID:onxBcg3f

http://fukuoka.e-machi.ne.jp/tmpl/emon/sep/photo/matuki/matui_car_b.jpg
屋根ぶち抜きハイゼットよ

12 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 20:47:08 ID:1VzTMD6l

可愛い軽が欲しいわ～

13 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 21:27:03 ID:q9CkBEr5

アクセルとブレーキを踏み間違える事故を無くす装置って無いのかしら

14 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 21:30:30 ID:QTENNYPq

アクセルとブレーキを間違えるのって理解できないわ。
両足で踏んでるのかしら？
片足だったら間違えないと思うの。

15 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 21:39:32 ID:9Ry8D42f

>>9
都市伝説じゃないの？
昔だってトラックはあったわけだし、360がすべてってことはないでしょ。

あ～なんか小粋なコンパクトがほしい。
デルタ待ちかミニ買いか。。。

16 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 22:16:36 ID:Jbi0hadv

ス～イス～イク～ルク～ルミゼットⅡ～♪って少しは売れたの？

17 ：陽気な名無しさん：2006/07/18(火) 22:57:41 ID:OSYPBykE

>11
ぎゃー！恐ろしいわ！！！なんか凄い無理矢理感があるわね。

18 ：陽気な名無しさん：2006/07/19(水) 11:45:08 ID:MlxGTaBG

>>11
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/shishirin/2061353.jpg
このぐらいは活躍しそうね

19 ：陽気な名無しさん：2006/07/20(木) 02:01:31 ID:w9K2zyTR

ﾌﾞｰﾝ

20 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 11:09:35 ID:EPFTwUVF

ストリームなかなかカッコイイじゃないのよ。
下手したらウィッシュ、一気にトップ２０落ちとかもあり得るわね

21 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 11:30:31 ID:3JHO73sm

ストリーム古臭くて少しもカッコいいと思えない。
それにファミリーカーなのに、無機質過ぎて楽しげなかんじが全然しないのよね。
家族の生活観がない独男のイラストをそのまま実車にしたかんじ。
パッケージングも取り立てて見るところないし、1年後には忘れ去られていると思う。
ホンダの低重心コンセプトって一体ミニバンをどこへもって行きたいのかしら。

22 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 12:26:31 ID:bkqjJ4y4

本田のミニバンはあきらめ切れないお父さん向き

23 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 21:35:14 ID:nmUNMCgM

スズキのSX4に試乗してきました。
見た目はとてつもなくダサいが、乗ってみるとなかなか良い。
加速もまぁまぁだし、ブレーキの効き具合もまぁまぁ。
最近の車はブレーキアシストでカックン止まってしまうことがあるけど、
この車は踏んだ分だけ止まるから不愉快じゃない。
しかし200万近くするってのは頂けないなぁ…。
ｽｽﾞｷの人は「エスクードとスイスポの間をとったような車です。」って言ってたけど、
値段は限りなくエスクードに近いじゃないか。

24 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 21:52:23 ID:5XIGuK4M

あたし運転が下手だから、コンパクトカーを考えてるんだけど
ポロとベンツAクラスってどっちがいいかしら？
デザインはポロの方がすきなんだけど、運転しやすいのは
ベンツかしら？

25 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 21:57:09 ID:Xc7HtfKy

>>24
Aはゴルフと競合する感じ。ポロは1クラス下。
Aは運転しやすいしパワーもｿｺｿｺ。ポロは重いボディに小さいエンジン、頭悪いATだから鈍臭い。

26 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 22:03:48 ID:5XIGuK4M

あたし、ATしか運転できないの…。ダメ釜よね。
そしたらAのがいいかしらねー。ポロはレザーエディションがあるから
いいかな、とは思ってたんだけど、猫飼ってるから傷だらけになりそう。
やっぱりAにするわ。ありがとね

27 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 22:05:45 ID:Ygbcb7nW

アタシはＡとゴルフ５で迷っているわ。
デザイン的にはＡなんだけど、
車の性能的にはゴルフなのよね。
迷うところだわ。

28 ：陽気な名無しさん：2006/07/22(土) 22:10:00 ID:Xc7HtfKy

>>26-27
すげー似てるね、あなた方。
運転好きじゃないならAがいいんじゃない？
てかゴルフ5売れすぎ。今日もえらいすれ違ったし。。。
GTIも結構増えてるよね。ブランド力もあるし、車の出来も抜群。

29 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 00:30:48 ID:plagRAyN

ボーラも良いわよ。

30 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 01:53:48 ID:Qhopz1Qu

>>24
ボロのほうがずっと良いわよ。Aクラスは物欲しげだし何よりも貧相。
ヤナセでバカにされるのも嫌でしょ？

31 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/07/23(日) 03:14:06 ID:AZTwcvrq

そこでプジョー1007とかランチアYとかを勧めないでどうするｗ

32 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 05:05:59 ID:a8Pas/1y

運転下手なら外車やめなさいよ
ウインカーレバーが左にあったりすんのよ

33 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 05:38:28 ID:wOWRNWDW

>>32
そうなのよね。あれは何故変えられないのかしら？

あたしは国産車好きだから、あまり関係ないんだけど。

34 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/07/23(日) 11:15:22 ID:AZTwcvrq

>>33
あれは国際標準。日本だけが異質なのよ
運輸省（当時）の見解は「シフトレバーとウインカーが同じ側にあるのは
右左折時に危険を招く」というものだったけど、ATが新車の9割に達する
今となってはね。今更変えられないというのが正直なところでは。

35 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 13:30:57 ID:UTZgK3yF

でもマニュアルだと、ちょっと混んでて２←→３速あたり
行ったり来たりしながら走るようなプチ渋滞とかの場合に、
左手はシフトノブ握りっ放しにしちゃうから、右ウィンカー
の方が便利よね。
まぁ慣れなんでしょうけど。

36 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 16:46:35 ID:0cd2VbUW

わたしセダン好きで、来年買い替え予定なの。
今のところ
ジェッタとレガシィＢ４(3.0R)のスポーティセダンに加えて
低燃費車プリウスの３車種で悩んでるの。

今のジェッタはゴルフのセダン版みたいな感じなんだけど、フォルムが好み。
レガシィはやっぱり走行性能。
周りにはレガシィならセダンは爺臭いから、ワゴンかアウトバックじゃないかって。

考えまくったあげく結局はプリウスだったりして(笑)。

車選びでこんなに迷うとは思わなかったわ。

37 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 17:18:58 ID:UTZgK3yF

迷ってるうちが一番楽しいのよ。
車種が決まったら次は色、グレードで散々迷うのよ！

38 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 18:44:08 ID:Qhopz1Qu

やっぱりおかま相応しい色を選ばないといけないわね
ピンクや赤ははずせないわよ
紫は高貴な色だそうだから下品釜には無理だけど

とりあえずｼﾞｪｯﾀにしときなさいな
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞ程度の見栄をはれるわよ

39 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 19:44:26 ID:7sb4Mlo0

油膜除去したら夜の運転で凄く視界が開けたわ。ﾜｰｲ

40 ：陽気な名無しさん：2006/07/23(日) 19:54:24 ID:wOWRNWDW

>>34
あらそうなのね。
他の右ハンドルが標準の国も、やっぱり左にあるのが普通なのかしら？

41 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/07/24(月) 00:18:20 ID:OiHYnn23

>>40
イギリス・オーストラリアは左ね。余談だけど
イギリスは左ハンドルそのものを禁止してる。
日本もそこだけは見習った方がいい希ガス

42 ：陽気な名無しさん：2006/07/24(月) 01:18:16 ID:btSqvblp

ちょっと違うわね
英国は左でも登録可能
豪州は段々厳しくなって今は右だけ

43 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/07/24(月) 02:17:50 ID:OiHYnn23

>>42
あら、んじゃ入れた情報が違ってたんだｽﾏｿ
モンティ・パイソンでビショップが乗ってたフォード・マスタングの
右ハンドルの印象が強くてｗ

44 ：陽気な名無しさん：2006/07/24(月) 11:27:32 ID:vRjkHyPC

今はクルマって地味な色ばっかりなのね
昨日祖父のとこ行ってお倉の生理手伝ってきたのよ
そしたら昔集めたのね1965年から78のいろんなクルマ
のカタログが出てきたので段ボール一箱分もらってきて
眺めてるんだけど昔のアメ車がとってもキレイ！
極め付けは1976年型リンカーン　コンティネンタルMK4
基本１２色に加えてブルーダイヤモンド　ゴールド　シルバー
サドル＆タン　ボルドーという5色のカラーパッケージみたい
のがあって内外装がカラーコーディネートされてるの
素敵だわよ　意外なことも発見したわ　この時代アメ車って
すでに４ABS付もチョイス出来たのね
祖父の話だと日本ではプレジデントとセドリックの後輪のみ
ABSが当時の最先端だったんですって

45 ：陽気な名無しさん：2006/07/25(火) 05:31:53 ID:XU5A/XXJ

ABSっていうとプレリュードが初ってイメージだわ、意外ね

46 ：陽気な名無しさん：2006/07/25(火) 05:34:10 ID:XU5A/XXJ

日産自動車が、世界に先駆けて中国に投入する新型ミニバン「リヴィナジェニス」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060724-04610683-jijp-bus_all.view-001

ダサいわ!!!

47 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/07/25(火) 11:56:20 ID:cBxf3HW3

>>46
アジアの中でも自動車普及率が高くない国向けの仕様だから
実用重視の作りなんじゃないかね。トヨタもそういうカテゴリの車
作ってたはず。

余談だが「美日300」でぐぐるとベンツマスクのシャレードソシアル
というすさまじいものが拝めたりする。

48 ：陽気な名無しさん：2006/07/25(火) 18:02:49 ID:CsA6Mc9q

>>42
>>43
英国はショーファードリヴン、つまり運転手付きの車を持てるような人が
そこそこいて、道端に止まり、運転手が後部座席のドアを開けるために
車が登場してからずっと、そんな車は左ハンドル。
ロールスなんか英国車なのに左ハンドルがほとんどでしょ？
>>44
ABSは鉄道の滑走再粘着装置を応用したと聞いたことがあるんだけど、真偽は定かでない。

49 ：陽気な名無しさん：2006/07/25(火) 19:05:45 ID:7J4pKnL6

トリビア：アメリカ合衆国にも左側通行の地域が存在する

50 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/07/26(水) 01:24:07 ID:Xh8Yaul0

>>48
なるほど、そういう用途もあるわけか。

ボルボC30発表されたねぃ。ああいうの割と好きだったり。

51 ：陽気な名無しさん：2006/07/26(水) 19:26:39 ID:6T80e5Fh

内装がV50/S40/C70と完全に共通っていうのがなぁ…
ちょっとは差別化してほしいw

52 ：陽気な名無しさん：2006/07/26(水) 22:45:09 ID:y4FsOlxX

ボルボは先代S80からのデザインは好きだけど、故障しまくりでは買えないよ。

53 ：陽気な名無しさん：2006/07/27(木) 20:37:11 ID:stsbxDim

半年待った車がやっと納車になったわ。

高速道路を走ってきたけど、気持ちイイわぁ
ふわわぐらい出すと、高速道路ってゆるいカーブの連続なのね・・・。

54 ：陽気な名無しさん：2006/07/27(木) 22:06:46 ID:1lHYJYY1

>>53
半年待ち？プリウスとか？
とにかくおめでとう

55 ：陽気な名無しさん：2006/07/27(木) 22:49:12 ID:jxaXCVJz

プリウス乗ってるけど、そんなにでるのかしら？
アクセルべたぶみってエンジンいかれそうでこわくてできないわ

56 ：陽気な名無しさん：2006/07/27(木) 23:23:36 ID:stsbxDim

>>54

コルベットよ。
ミッションが6MTなんてオーダーすると、なかなか入ってこないみたい。

車のスタイルも気に入ったけど、何よりV8で6000cc、404馬力、トルクが55.6kg-mなんていう
豪快さが気に入ったわ。

57 ：陽気な名無しさん：2006/07/27(木) 23:51:51 ID:1lHYJYY1

>>56
ほぉ～
C6か、確かに割り当て数がえらく少ないそうだね。
俺もスポーツが欲しいんだけど、最近はアストン、997、C6、XK、6尻、等々。。。
迷っちゃうよ。

58 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 01:37:10 ID:x178rTid

夜の○○のお供に・・・・・・・空気で膨らむ男性人形
ttp://www.excite.co.jp/News/odd/00081153857430.html

もっとリアルなのを作りなさいよ！！

59 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 10:06:07 ID:A/8yaHsL

>>56
なんでZ06にしねえんだ、アホウ

60 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 10:34:41 ID:joyPlNR8

コルベット素敵ねぇ　堂々の大排気量OHVって最高
でも　あたしは同じ６でもへへの６を待つわw

61 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 11:16:28 ID:ZOdEuukh

信じられない。今だにＯＨＶなんだ。確認しちゃったよ。

62 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 11:21:35 ID:yLTZAGx3

コルベットのOHV-V8は重心を低くするために、あえてOHVにしてるそう。
あれでも6000までびゅんと吹けるから、日産なんかのDOHCよりずっといいでしょ？w

63 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 11:31:32 ID:3haNjCpL

グランデプントかっこよくない？
ちょっと男っぽすぎる気もするけど。

64 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 13:00:36 ID:eRutmOtZ

>>62
なんでこの人、時々出てきていちいち日産をけなすんだろう。

65 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 13:08:15 ID:yLTZAGx3

>>64
なんだよ？例えとして引き合いに出しただけだぜ？
身近なところで、さっぱり回らないと言ったら日産のエンジンじゃん。

66 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 13:31:38 ID:wmVOzR0e

オタ臭い語りはソレ専門の板でやってもらいたいものだわ

67 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 13:36:37 ID:LyGuTv/W

回らない日産　空回りのトヨタ　回すと壊れる本田　知らないマズダｗ

68 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 13:40:10 ID:I9QH85pf

そして、キラキラ☆スバル。

69 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 17:27:27 ID:qt+40xAm

FIATって中身スズキでしょ？

70 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 21:11:21 ID:mPIaLR7O

>>57

国産スポーツカーって絶滅寸前だもんね・・・。

この車だけじゃ不便なことに気がついて、ディーラー（ヤナセね）に
「中古でいいから小さい車を適当に見繕って頂戴、足代わりにもう一台買うから、」
ってお願いしたら、フィアットプントを見つけてきたわ。

来週後半だか再来週に持って来るらしいけど・・・。

>>59
さすがに乗り出しで1000万オーバーする車は・・・根性も財力もないのよ。

71 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 21:18:37 ID:AAoE27Ql

>>70
贅沢言わないからアタシに原付一台買って！

72 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 21:21:59 ID:mPIaLR7O

>>61
いいのよ、コルベットはOHVで。
他にもリーフスプリングとかトランスアクスルとか、ペコペコするFRPの
ボディとかあるけど、デビュー以来50年以上も続く、これがコルベットなのよ。

73 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 23:23:18 ID:coMV506/

マニュアルのセダンでオススメのものはありますか？
価格は安ければ安いほど嬉しいのですが、1000までなら大丈夫です。

74 ：陽気な名無しさん：2006/07/28(金) 23:35:55 ID:yLTZAGx3

>>73
アコード・ユーロR
レガシィB4・3.0R
マツダスピードアテンザ
アルファ159はちょっと。。。見た目は最高だけど。
330iはマニュアルあったかな？アクティブステアリングなしならいいだろう。

75 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 09:09:22 ID:wzIIiUDi

>>69
ＳＸ４と勘違いしていないか？

>>70
２代目以降のプントは日本車よりも故障が少ない。

76 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 10:02:22 ID:CSePjfIc

まあ比較する日本車がトヨタヤリスだもの。あの欠陥だらけ自動車しか作らない
トヨタでしょ？

77 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 10:37:19 ID:wA1mW8fz

基本的に5ドアのバランスが好きなんだけど、
グランデプントは3ドアの方がかっこいい

ヨーロッパじゃ一番売れてるらしいし、売り方次第じゃ日本でも人気出そうだけどなぁ

78 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 12:18:31 ID:6RbYDJy0

車検なんだけどどうすればいいのかしら？

79 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 13:07:36 ID:BV08LbKS

>>75 そうなの？
迷っているのよね　フィアットパンダと１００７と。
パンダにしてみようかしら？　
それとも、味気ないけどプリウスにしちゃおうかな

80 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 15:26:54 ID:7DDEIohT

みなさん、1回目の車検ってどれくらい費用かかりました？
1000クラスなんですけど10万超えなんです。

81 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 15:49:10 ID:/c2mfdZi

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27302806

82 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 20:06:01 ID:JBsIbjfN

>>75
壊れるのは別に驚きはしないわ。
コルベットとプントが初めての輸入車って訳じゃないから。

イマイチCVTってのが好きじゃないのよ、そもそもマニュアルしか
乗ってないし。

なんかCVTの加速感って違和感あるのよね。慣れかしら？

83 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 20:11:22 ID:JBsIbjfN

>>80
普通じゃない？10万以上ってのは。

初回じゃないけど、あたしが乗ってた車で一番かかった時で
35万ぐらい、去年BMWの時は23ぐらい万だったわ。

84 ：陽気な名無しさん：2006/07/29(土) 20:45:37 ID:agCxN14x

>>80
たとえ3リッタークラスのトヨタ車だって10万半ばはかかるよ。
寧ろ、距離走る使い方とかするなら高かったり、土日だけ使うとかで
値段が変わってくると思うよ。

85 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 10:34:26 ID:ge5K1RFN

首都高で、ゴルフ炎上

86 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 11:13:33 ID:/zspYXP+

>>82
そんなあなたには、マニュアルモード。
プントのマニュアルモードは結構レスポンスいいよ。

勿論、ミッションが暖まってからだけど・・・

>>79
試乗して、店の感じが良ければいいかも。
永く乗るならやっぱり欧州車ですね。
日本車はヨタ奥田も鱸のオサムﾀﾝも耐久性や信頼性に関して
割り切らないと儲けが出でない旨の発言しているし。

プリウスは以前の騒ぎが他人事であると言い切れるのであれば、どうぞ。

>>76
鱸だってＭＴ車のシフトワイヤーがすぐ切れる不具合のリコールを十年遅れでやっていましたよね。
結局、体質はトヨタと一緒。

87 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 11:17:49 ID:zAzPYUb1

>>80
初回の車検はガソリンスタンドの車検で８万くらいだったわ。
ちなみに1500CCよ。

88 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 14:40:11 ID:w5uhK6Yn

7月27日、ムーンライトながら東京行きに名古屋から乗車した。
2号車12番B席に行くと、すでに中年女性の2人組が占領、指定券を見せてもらうと、
28日の同一の席、ま、よくあることだ。
しかし、2人組は、これは1ヶ月前にに横浜でわざわざ買ったものだ、
翌朝の日付が28日だったので売場の指示通りに買った、駅員が悪いと席を譲らない。
A席を買っていた若者が車掌を呼んだ。車掌は金山を発車したら来ると言ってやって来た。
車掌の説得にも、2人組は前述の理屈（になっていない）を振り回し、
やっと岡崎で車掌の持っていた予備の席に移動したが、横浜の駅員が悪いと悪態を突きまくっていた。
車掌はすみませんと、自分たち2人に謝っていたが、まったく困ったものだ。
2人組は、車両中間の席が空いていると見るや、豊橋で移動、浜松でこの席の指定券を持った客に促され、
元の席に再移動したが、2重に席を売られたのたまう始末。
ながらも通常期はがらがら、18きっぷ期間は安乗りされ（自分もその一人だが）
おまけにこんなDQN客ばかりでは、たまったものではない。振って沸いた災難に遭遇した車掌が気の毒である。
ＭＬながら廃止、あるいは、急行格上げ、さらに18きっぷ廃止の話が出ていたのは幸いである。

89 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 15:28:49 ID:Xr+8xqVl

わたし、いわゆるコンパクトカーなんだけど去年15万取られたわ
今でも、「わたしが車に無知だから少し多く取られたのかしら？」って思うわ
友達に聞くと妥当だという人と、え～!!! っていう人の半々だから余計だわよ

90 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 22:02:20 ID:5rUhf1IG

>>89 え～！！！

91 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 22:13:19 ID:CtXbvFnz

いろんな宣伝では１桁が多いから、２桁を提示されると焦るよね。
アタシもディーラーの言いなりだわ
時々不安になるわw

92 ：陽気な名無しさん：2006/07/30(日) 22:21:18 ID:B7xmO5zV

相場がわかりづらい

93 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 00:53:17 ID:53N2ynhI

アタシの愛車は、ケンメリよー。
ゲイの旧車乗りは、いないかしら？

94 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 02:59:47 ID:oZ/o8rij

旧車乗り、居るのかしら…
ノーマルのハコスカGTRが550万で売られてたけど絶対いらないわ。
てか買えないわ。

95 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 11:42:06 ID:1RliOztb

プジョー３０６ぐらいじゃ旧車って言えないわよね…

96 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 13:37:04 ID:NOYsTxdC

今３００TEを親から譲り受け乗ってるんだけど、
もういや！３１万キロ、１７年目治しても治してもよ…　
おかげでメカに詳しくなるわ。１００７でも買おうかな。

97 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 14:57:57 ID:Vvr7CYi7

お下がり乗りここにもいるわよ
アルファのザガートボディ　1300JrZ
特別なことなにもしないで街乗りに使ってるけど
壊れないしちっこくて便利よ

98 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 17:15:17 ID:sjVXI2KK

>>94
今日、東北道で秋5○ナンバーのハコスカ？を見た。
結構速かったよ。
>>96
あなたのﾚｽを見てW124/S124ミディアムクラスとEクラスの中古をネットで探してみたら　
過走行物件ばっか。さすがに30万キロはなかったけどさw
うちの近くの歯医者さんも300E-24を大事に乗ってる。色々古くて大変だろうけど
大事に乗ってね。
ちなみに1007は立駐に入らないから大変だよ。

99 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 19:42:18 ID:M+wYLgQJ

http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/index2.html
旧車ってこういうんでしょ？

壊れそうだわ。

100 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 19:43:35 ID:vJak/+Yh

100ビバリ阻止

101 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 19:47:03 ID:ejJEVS4R

100

102 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 20:43:02 ID:yU2Bx5Sz

>>81

雑誌に、３台のセリカ(RA21)それぞれにS2000のエンジンを
換装してたのが出てたわ。あとＭＲ－Ｓなどにも載せてた。

>>93 ケンメリの歌なかったっけ？

103 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 21:00:09 ID:gT20qhIN

ケンとメリーって何者

104 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 22:32:27 ID:gnIizkyI

BAZZだったかな？　「愛と風のように」　
結構いい歌詞よねー。

ケンとメリーの男女カップル・・・
て、ワケにいかないけどね～？
調子イイクルマなら、そんなに壊れないわ。

105 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 22:36:09 ID:xJxjVlVK

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060731-00000019-spn-ent
成宮が教習所通ってるみたいね。
運転しながらオネェがポロッと出そうで怖いわ。
あたし教習中につい口走ってしまって教官に思いきり引かれたわよ。

106 ：陽気な名無しさん：2006/07/31(月) 22:57:54 ID:yturuE+c

>>103
ケンとメリーのケンって、マイケル富岡だったような記憶があるわ。

107 ：陽気な名無しさん：2006/08/01(火) 06:06:33 ID:6KYzGssj

>>98
アドバイスありがとう。たしかに立体駐に入らないのは不便かも。都内生活、毎日乗るわりには
立体駐をあまり使ってなかったけど、いざっていうとき困るものね。
１００７より、MINI(BMW)にしておこうかしら。
どちらにしても、一度くらい小さくていいから新車に乗ってみたいｗｗ　

108 ：陽気な名無しさん：2006/08/01(火) 07:53:51 ID:AjDmrT2m

ケンメリのｃｍソングは(ﾊﾞｽﾞ)日産が原盤管理してて、コンピレーションCD
なんかには許諾しないらしいね。
消滅した車種は管理がゆるいんだろうが、スカイラインは現役だからなぁ。
日産チェリーのｃｍ曲はCD持ってるんだけどさぁ。
ラブリ～チェリ～♪

109 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/01(火) 11:21:27 ID:4jIrPyu6

カーズ見た車好きはいるかいの。
あれ、車の知識あったらめちゃくちゃおもろいぞ。

110 ：陽気な名無しさん：2006/08/02(水) 03:54:02 ID:NNO1LrC9

燃料ホースにマグネットを巻きつけて燃費改善みたいな怪しいグッズを買ってしまいそうに
なったわ。
絶対効果無いわよね？

111 ：陽気な名無しさん：2006/08/02(水) 10:32:16 ID:GrasZoCJ

>>110

その分をガソリン代に回した方がいいよ！

112 ：陽気な名無しさん：2006/08/02(水) 10:43:38 ID:1SMfKP6Q

そんなもんで燃費が良くなるなら、カタログ燃費を0.1でも良くしたい各自動車
メーカーが採用してると思うわ

113 ：陽気な名無しさん：2006/08/02(水) 21:27:39 ID:MPM9+hLY

RX-8とアテンザを一瞬で見分けられないあたし

114 ：陽気な名無しさん：2006/08/02(水) 22:21:23 ID:BT0NcDxS

>>110
あれはいいよ！車に害がないから！

効果もないけど。

115 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 00:02:14 ID:hJlCoN/8

つい最近その存在を知ったんだけど
SEVっていうヤツ？結構あちこちで話題になってるのね。

それよりレーダー探知機が欲しいんだけど効果あるのかしら？
着けてる人いる？

116 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 00:12:46 ID:RPcKmhC5

>>109 アメリカは車好きが多いから、アニメなんかでも面白い話が結構あるよ。
トムとジェリーなんかでも車の親子の話とか、モターショーのパロディとか
あるし。
ファミリーカーの夫婦に子供が出来て愛情一杯に育てられて、（歯が生えてきた
って言うシーンでは、フロントグリルの口からプラグが二本見えたりして）
元気に育つんだが、成長してヤンチャになってくるとマッスルカーにあこがれて
友達になったりして、親に不良と付き合うなとしかられるんだが、ある日
踏み切りで立ち往生してるおじいさん（カントリーワゴンだったと思う）を
助けようと後ろから力一杯押してるところを列車に轢かれてしまい、大怪我
からの奇跡の生還のときの修理で両親がマッスルカーの大馬力エンジンの
移植にOKしてコンパクトGTの誕生みたいな話とか。

117 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 00:20:14 ID:07+Z6mEX

レーダー探知機、昔は着けてたわねー。
でもコンビ二の自動ドアとかにいちいち反応して五月蝿いから結局外して友達に売っちゃったわ。
オービスやネズミ捕りにもちゃんと反応してたけどね。
最近の探知機はどんな具合なのかしら…周りに着けてる人が居ないわ。

118 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/03(木) 00:34:13 ID:1F3ZEvLB

>>116
トムジェリ3本立てのうちの真ん中の1本（トムジェリ以外の話）で
よく車ネタ扱ってたよね。乳歯プラグの話は見た記憶がある。
モーターショーで最新のファミリーカーが姑だけ最後尾の隔離席と
いうのもちょっとﾜﾛﾀ。

週末カーズもういっぺん見に行こうかと思ってる。最初が吹替だった
から字幕版見たいんだけどもう終わってるとこが多いなorz

119 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 10:49:13 ID:hHkl+MqJ

>>110
オカルトチューン
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152446276/l50
まぁ　結局ブラシーボってのがちゃねらの結論らしい

120 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 10:51:40 ID:Z1g29rLY

>>117
最近はGPSやらオービスデータやらカーロケ無線傍受やらなんかもー機能
テンコ盛りよ

121 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 12:32:41 ID:p8V4igac

あたしつけてるけど誤作動はしたことないわよ。
最近のはレッカー無線まで傍受できてすごいの。使ったことないけど。
でもネズミ捕りの350.1mhzは、考えたら当然なんだけど、
わたしのちょっと前で誰かが捕まってないと反応しないのよね。
あたし一台だけが飛ばしてたらアウトだわ。
オービスも遠出するときはいいけど、
近場のポイントは全部覚えてるから、GPS外してる始末よ。

122 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 12:34:21 ID:p8V4igac

あっ、でも安物買うと誤作動だらけで悲惨らしいわよ。
3万以上は出せ、って話らしいわ。
ないよりはずっと良いけど、あるから100％安心ってわけじゃないわね。

123 ：陽気な名無しさん：2006/08/03(木) 13:52:06 ID:jGGC14x+

まあ都内とかは反応しすぎちゃって全然使えないよね。北海道持っていったら
１日中沈黙してて使えるんだか使えないんだかｗ　北関東あたりのやんぞー
には丁度良いのかもしれない

124 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/04(金) 01:52:56 ID:YOcGUcIe

>>116さんの話に出てたアニメがよつべにあったわ＠映画作品板カーズスレから甜菜
ttp://www.youtube.com/watch?v=u4CCl0vqNfo

125 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 12:58:03 ID:ylUpuRg/

７月のランキング出たわね。

１ヴィッツトヨタ 11,745 95.6 　
２カローラ〃 11,139 74.4 　　
３エスティマ〃 8,748 262.9 　
４フィットホンダ 8,534 95.5 　　
５セレナ日産 8,063 74.8 　　
６ウィッシュトヨタ 7,400 96.6 　　
７レガシィ富士重工 6,945 82.3 　
８パッソトヨタ 6,607 78.9 　
９ステップワゴンホンダ 6,606 54.1 　
１０ラクティストヨタ 6,278 （17-9）　
１１クラウン〃 6,084 93.1 　　
１２ティーダ日産 5,939 68.8 　
１３ノート〃 5,812 67.3 　　
１４アルファードトヨタ 5,519 61.1 　　
１５ヴォクシー〃 5,473 78.4 　
１６デミオマツダ 5,179 78.5 　
１７ノアトヨタ 5,085 70.0 　　
１８キューブ日産 5,035 81.6 　　
１９ｂＢトヨタ 4,775 170.4 　
２０マーチ日産 4,341 85.6 　
２１プリウストヨタ 4,238 100.0 　
２２マークＸ〃 4,170 84.7 　
２３アイシス〃 4,022 70.8 　
２４スイフトスズキ 3,981 101.2
２５シエンタトヨタ 3,701 91.6
２６ポルテ〃 3,627 79.7
２７オデッセイホンダ 3,589 68.3
２８ウィングロード日産 2,938 217.0
２９ストリームホンダ 2,922 322.2
３０ハリアートヨタ 2,878 98.9

ガソリン代が急騰してる時期なのに
何、エスティマのこの急上昇（驚）

126 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 15:48:09 ID:utY0lzDJ

エスティマ上昇はハイブリッドグレードが投入されたからじゃない？

127 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 16:50:21 ID:ylUpuRg/

エスティマのハイブリ、販売目標が500台/月程度な上にビックリするくらい高いでしょ？
急上昇の直接的要因と思えないわよね。販売目標大幅に上回ったトピも出てないし。

128 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 16:54:06 ID:ylUpuRg/

やだトピ出てたわ。ｽﾏｿ。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jul/nt06_030.html

目標が月７００台で一ヶ月４７００台受注じゃ好調ね。

129 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 20:18:07 ID:8WQRNJwS

日産………

130 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 20:33:20 ID:LpEDVT5e

日産は日本で唯一業績が悪化した自動車メーカーだけど
売れない理由が判ったわ
姉が子育て期間中プレーリーが便利でお気にだったのね、今度は
腰痛が理由で今のＣ４のお代わりをラフェスタにしようってことで
近所の赤に見にいったのよ。こっちもラフェスタって名前忘れて
たんだけど営業が　「プレーリーの後継いだクルマですか？名前
思い出せませんか？もしかしてトヨタかも知れませんね」
ですってw

＊今のラフェスタはプレーリーと違って敷居がるのでどのみち腰痛持ち
には向かないとその後別の販売店で確認したわ

131 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 20:47:38 ID:pP5LPUgb

ﾜﾛﾀ

132 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 22:18:59 ID:YKj/w3O0

>>125
セレナはあのアルファードもどきのハイウェイスターを出さなかったら
絶対ステップに負けてたでしょうね。

133 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 22:38:10 ID:7c4r8fld

スズキのKeiって、いいなーと思うんですが、どんな車？乗り心地や燃費。

134 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 23:07:24 ID:JLq5P3Yv

>>133 車版かCarviewで聞いてみては?

135 ：陽気な名無しさん：2006/08/04(金) 23:30:41 ID:txl56dIQ

ｂＢ売れてねーな。

136 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 00:22:10 ID:4GrTwHDD

>>130
本当かどうか知らんが最悪だな。
まぁそれ以外にもいっぱい理由はあるんだけどさ。

137 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 00:23:49 ID:4G5HT9QS

ぶつかっても、相手をひき殺さずにすむような
ポヨヨ～ン　とか凹んで衝撃を全部吸収してくれるような素材でできた
車って出ないかしら　
そうしたら安心してもっとブイブイ運転しまくれるのにって感じ

138 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 00:39:48 ID:+SqBI111

>>137
まあ・・・・あれだ
水にむかって腹から飛び込んでも痛いだろ？
そういうことだ

139 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 00:43:21 ID:TuIePcYM

醒め～

140 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 00:49:37 ID:4GrTwHDD

>>137
上手くなる努力をしなさい

141 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 02:05:46 ID:DzEjspKX

この中に日産をどうやってもけなしたい人間がいるね。
>>125のランキングから日産をおとしめる流れはのは不自然。

142 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 04:20:53 ID:ANvkQpm6

日産車ってもっと売れてるかと思ってた。

こんな感じならいいかしら？

143 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 08:00:23 ID:w/1S0Vh+

>>141
一頃の日産ならトップ１０に一車種だけなんて考えられなかったわよ。
まだその時のイメージがあるんでしょうね、きっと。
前年同月比なんて落ち方なんて笑っちゃうくらい落ち方だし。
そういうところよ。車メ板のけなし方なんてもっとスゴイよ。

144 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 08:48:22 ID:dBp6tt0l

話題に上るだけマシでしょ？
ちょっと前なんてトヨタとホンダばかりで
日産なんて影が薄くて話題にしてもらえなかったんだから。

145 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 08:50:31 ID:r7+T7Y27

というか、>>125ホンダの方が落ちが目立たない？
ステップワゴンとオデッセイってもっと売れてるのかと思ってた。
特にオデッセイの低さが意外。
最近トヨタの一人勝ちがはっきり顕在化して来ているわね。
どうしてここまで差がつくのかしら。
一つの業界内でシェアが50％を超えると、一気に独占市場化が進むと言われているわね。

146 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 09:00:55 ID:r7+T7Y27

>>144
＞車メ板のけなし方なんてもっとスゴイよ。
>>145あたり、それっぽいわね。ヲタ論争的なけなし合いっぽさ。

147 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 09:03:02 ID:r7+T7Y27

あらまあ自爆……。
本当は一つずつ前倒しで
>>143
＞車メ板のけなし方なんてもっとスゴイよ。
>>144あたり、それっぽいわね。ヲタ論争的なけなし合いっぽさ。

148 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 09:06:44 ID:r7+T7Y27

TOP30の中にｂＢ、シエンタ、ポルテ、ハリアーを入れてくるあたり、
凄みすら感じるわね＞トヨタ
その中でレガシィやスイフトの健闘が印象的だわ。

149 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 10:10:13 ID:Tolfcjxg

つうかレガシィが７位って…　ありえん

150 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 13:12:04 ID:Kb8B+7/9

>>149
レガシィは毎年上昇する月が決まってるらしいわよ。

151 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 13:29:51 ID:icgQmNrm

>>148
ｂＢはトヨタって事とネームバリューやクラスから見るとけして成功とは言えないと思うわ。
先代のｂＢは登場後２年くらいまでは充分トップ１０射程圏内だったし
末期までトップ３０にしぶとく残ってたモデルよ。
それを考えるとまだ発売してわずかしか経ってないのにここまで落ちた現行は失敗と言えると思うわ。

152 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 13:33:08 ID:fJ+9fjbC

プジョーの1007、いいなあと思ってるんだけど、
プジョーって壊れやすいイメージあるのよね。
どうなのかしら？

153 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 13:36:00 ID:sb2v299f

３０７以降は拍子抜けするぐらい壊れないらしいわよ。電装品がトヨタ子会社製だからかしら？

154 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 14:43:59 ID:lZc+bV7y

ｂＢ売れなくなった代わりにラクティスが売れてるのよね。
ラクティスの前身のファンカーゴはそれほど売れてなかった木がするわ。

155 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 15:31:58 ID:4GrTwHDD

>>152
友達が307のMTを持ってるけど、全然壊れない。
ただゴルフとどっちが完成度高いか聞かれたら、ゴルフと言っちゃうけどさ。。
ゴルフのほうが後だしだから当たり前だけど。
でも本当にいい車だよ。306時代の脚よりは硬くなったけど、依然として毎日乗るにはいい車。
そういえば、そいつ、仕事用に現行キューブも持ってるんだけど
いつもあっちこっちがガタピシ言ってるし、ライト切れたり故障表示灯が点いたり
大変らしい。
ファンカーゴでも買っておけばよかったのにね。

156 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 16:56:57 ID:iqtKg291

ファンカーゴは衝突安全性に問題指摘されてそのまま放置されたクルマだから
冗談でもやめておけば？

157 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 17:57:34 ID:4GrTwHDD

>>156
そうなの？
けどあのスタイルは好き。ルノーのカングーとかフィアットのパンダみたいなスタイルがいいんだよね。

158 ：陽気な名無しさん：2006/08/05(土) 19:19:08 ID:/MM+wTpE

>>156
それって旧型ヴィッツの事じゃない？
ホンダのロゴと衝突させて明らかになっちゃったやつ。

159 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 00:35:06 ID:18Ivm1X+

乗って違いがわかる、ヴィッツの造りの悪さ。

160 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 00:51:46 ID:M580N2OL

次期スカイライン楽しみにしてたんだけどやめようかしら。
てか、日産にしてもトヨタにしても米国法人の方が魅力ある商品が昔から多いわ。

161 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 01:15:20 ID:9/9wxPww

>>159
現行のヴィッツはかなりしっかり感あるわよ。
どこを取っても旧型に比べてめざましく向上してるわよ。

162 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 01:30:04 ID:9Y366zjz

取引先のオヤジさんが最終型コルサのセダンから前のシビックフェリオに乗り換えたんだけど、
乗って３年４万ｋｍでボディとミッション（AT)のヤレ（劣化）がかなり目立って不満らしい。
ホンダのボディがやわなのはまだ最近まで続いてる話なんだね。
あと、オヤジさんの事務所の駐車場が曲がりくねった狭い一通にあるんだけど、
シビックはハンドルの切れが悪く、切り替えしが大変なんだそうだ。
そういや、コルサって無くなったね。
末期はカッコ悪かったけど、丈夫でパワーもあり運転しやすくてとてもいい車だったそう。

163 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 01:32:34 ID:4Jxnw3yI

一番燃費が良いのはズバリ何？

164 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 01:40:39 ID:gXxcnUs/

ターセル、コルサ、カローラⅡの3兄弟で通称「タコⅡ」だったかしら

165 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 01:52:08 ID:MPWLGbGB

タコ蟹

166 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 02:52:40 ID:RaUC7BCA

ターセル、さまさまやわぁ。のターセルね。
ひなのと共に消えたわね。

167 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 08:35:50 ID:18Ivm1X+

>>161
故障率の高さは相変わらずなので、遠慮します。

168 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 08:38:29 ID:9Y366zjz

トヨタ初のFF車として生まれたのがターセルとコルサ。
当初FF化に慎重だったトヨタはエンジン縦置きを採用。
エンジンルームが妙に長くてあまりFFの利点がない車だった。
二代目からエンジン横置きになって、カローラ店扱いのカローラⅡが加わり、タコⅡと言われた。
カローラⅡのCMにはテニスプレイヤーのジョン・マッケンローが起用されてた。
カローラⅡにはセダンがなかったけど、販売店の力の差で、
ビスタ店のターセル、トヨタ店のコルサより売れて、一躍兄弟車の代表になった。
途中から兄弟車に4WDワゴンのスプリンターカリブも加わって、レオーネツーリングワゴンとともに
RV・ワゴンブームが起きる前のカルト人気を誇ってた。縦型リアライトも斬新だった。
この代が一番成功したんじゃないかな？
3代目はリラタクタブルライトとターボを採用した派手なモデル。
4代目はアダムスキー型UFOのようなハッチバック（AMCペーサーにお似てる）がカッコよかった。
クーペのサイノスがアメリカで人気モデルに。
そして5代目のターセルさまさまや、カローラⅡに乗ってのモデルで終了して、
スターレットとともに統廃合され、ヴィッツやファン・カーゴに変身。
誕生の経緯からずっとトヨタ内でメジャーに成り得ない日陰的存在だったね。
最初のコルサのCMには山口百恵が起用されたりもしたけど。

169 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 11:49:53 ID:OxyfHTMY

>>152 試乗したけど、（１400cc)を。
あんまり、あーいう車乗ったことないからよくわからないけど、
その辺乗るにはよさそうだったよ。まだ買うと決めてないけどｗ
試乗車はクーラーが故障、ミラーが手じゃないと動かなくなってた

170 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 14:33:18 ID:ljig0CMb

昔うちにあったｶﾛｰﾗIIは細いタイヤと軽いボディで
おフランス車のような乗り心地だった

今うちにはプジョー306があるが雰囲気が良く似ている
小さくて便利だけど何故かDQNに煽られるのが不思議

171 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 14:55:40 ID:qXGGOkeg

【調査】”デートで彼氏に乗ってほしい車ランキング”　1位は「ポルシェ911」★3
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154841937/

ﾔﾀｰ12位

172 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 22:33:05 ID:TIjgJMqr

>>163
ホンダのインサイトだが実用的にはまったく使えない車なので
実用性を考えるとプリウスだろうな。

ガソリン車ならヴィッツかフィットだろ。
だがカービューや雑誌なんかのレビュー見ると
フィットは走り方を選ぶとかカタログ値と実燃費の差が大きいという意見が多いから
実燃費なら若干ヴィッツの方が有利か。
軽ならスズキのツインだろうが、これも実用的にはまったく使えないので
ダイハツのエッセだろうな。

173 ：陽気な名無しさん：2006/08/06(日) 22:45:24 ID:d9fbcJM0

今日、久々にコルベットに乗って会社に行って来たわ。

やっぱり大きい車は走っててラクね。
日曜の朝なんて渋滞もないし。

コンパクトカーもいいけど、こういう車もいいわよ。

174 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 00:33:37 ID:D/9KO6oW

アルトのリーンバーンもひそかに凄い。
北海道へ行ったときレンタルに洒落でこの車をレンタルしたら
200km近く走って７～８リットルしか給油しなかった。
リッター25kmくらい出てる。
超ハイギヤードで装備はAMラジオのみ。
実用性があるかはわからんけどｗ

175 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 00:44:42 ID:1j5YnILA

>>173

そんな事してると又ハイエースにぶつけられるわよ

176 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 01:49:29 ID:YKtyTCX1

やたらスピード出して車線を縫うようにして走ってる車と何分後かに信号待ちで並ぶと
「バカねー」と思うわ。

177 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 06:00:34 ID:0jhtlr8+

【　HONDA F1 V 　】ｵﾒ！

178 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 06:57:11 ID:0jhtlr8+

車版のレガシィｽﾚ、
たくさんありすぎて、どれが本ｽﾚか分からない。

179 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 13:26:49 ID:RQL3RLm4

>178
ヲタが信仰するスバル教だもん。２０年前の技術の結晶

180 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 15:38:29 ID:zPJqSaSU

つうかアンチスレの方が多いし、書き込みもキチガイアンチの方が多いね。まあ他の
メーカーのスレも同じだけど

181 ：陽気な名無しさん：2006/08/07(月) 21:07:48 ID:FpeFhA1z

>>175
173だけど、ハイエースにぶつけられるって、何のこと？
なんか勘違いしてないかしら？？

アタシは空いてる日曜の朝の道をそれなりのスピードで
流しながら出社しただけよ。

182 ：陽気な名無しさん：2006/08/08(火) 22:38:07 ID:X/ByRyZF

>>172
エッセってエンジンとかシャーシとか新開発らしいけど
既存のミラから流用したらもっと安くできたはず
くって何かに書いてあった。

183 ：陽気な名無しさん：2006/08/10(木) 21:33:06 ID:v2Umb4zH

3シリーズのマニュアルなら新車と中古どっちが良いのかしら？
あと、中古なら年式はいつ頃のがおすすめ？

184 ：陽気な名無しさん：2006/08/11(金) 01:25:59 ID:yReaXsdi

初代bB乗ってます。コンパクトで以外に広く快適。新型に期待したががっかりしました(>_<)デザインもサイズも好きになれない。絶版にならねばいいが。トヨタだからそこそこ売れるだろうけど。

185 ：陽気な名無しさん：2006/08/11(金) 12:48:22 ID:30DxoSs4

>>184

>>125を見てみよう。トヨタの売れ筋のコンパクトなはずなのに
発売から8ヶ月でこの順位。
しかも発売半年もしないうちにトップ10圏内から転落。
どう考えてもこれは売れてるとは言えないでしょうｗ
初代はＤＱＮ車とか散々言われてたけど、車そのものの素材は良かったから末期まで
トップ30をキープできるほど売れてたのにね。

186 ：陽気な名無しさん：2006/08/11(金) 18:20:05 ID:cm4VtKOG

>>184
前のｂＢはヴィッツベースだったけど今のはパッソベースだもんなー。
ミニバン系のコンパクトはサイズダウンしない方がいいよな。

187 ：陽気な名無しさん：2006/08/11(金) 23:07:01 ID:kUqfobHb

＞3シリーズのマニュアルなら新車と中古どっちが良いのかしら？
＞あと、中古なら年式はいつ頃のがおすすめ？

15年落ちくらいの中古がいいわよ。安いから。

188 ：陽気な名無しさん：2006/08/12(土) 10:47:15 ID:FzvpBcB6

３年落ちだけど１００万円以下のは買わない方がいいわよ。事故車か盗難車だから

189 ：陽気な名無しさん：2006/08/12(土) 11:58:46 ID:jvh1k/ks

>>185
月刊自家用車とかベストカーなんかで
販売不振とか絶対書かれるだろうね。

190 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 13:23:05 ID:+sY5Sp3S

ヴィッツをバカにしてたけど、
走行が意外に安定してて室内も横方向にゆとりあるし荷室も必要充分。
予想以上に良い車でビックリしたわ。これじゃ売れるわけだわ。

191 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 15:19:27 ID:IAdIDK2M

でも燃費が悪いわ、ヴィッツ…

192 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 17:38:27 ID:ebMqiqrT

>>191
姉ちゃんが乗ってるけどそんなことないよー。
でも走り方によるかもね。
フィットも実燃費とカタログ燃費の差大きいみたいだし。

193 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 17:56:02 ID:RAqR5cNo

コンパクトカークラスの燃費の良さって、結局ＣＶＴの制御によるところが大きいから、
周囲の流れに合わせてると悪くなっちゃうんだよね。ＣＶＴ様の言うとおりで10･15
モードなみのトロ加速してたらはっきり言って迷惑だし。

194 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 21:51:44 ID:lxviiOxu

スポーティセダンってどんな感じの車が該当するんですか？

195 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 22:14:21 ID:+Vw+G9nH

スポーツセダンならビーエムの3、5 よ。国産ならアリストマークつーかもだけどあたし古いビーエムの直6音がスポーツだと思うわ。射精するわよ

196 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 23:26:41 ID:+sY5Sp3S

国産ならアテンザ、レガシィＢ４、アルテッツァもスポーツセダンよね。
アコードユーロＲも忘れちゃダメだわね。マークＸは…違うわよねｗ

197 ：陽気な名無しさん：2006/08/14(月) 23:58:38 ID:HSbllvaI

あらやだ！　日産にスポーティセダンナインじゃない？

198 ：陽気な名無しさん：2006/08/15(火) 00:09:06 ID:nNj+yJOR

昔はスポーティセダンと言えばスカイラインだったのにねぇ。
てか、国産ではスカイラインくらいしか無かったんじゃないかしら。
過去の栄光ね…

199 ：陽気な名無しさん：2006/08/15(火) 00:28:14 ID:rWhn29N1

シビック欧州仕様 2.2Lディーゼルターボ
140psでトルクが34.7kgmよ!!
エンジンがガラガラいわないなら逆輸入してほしいわ。

200 ：陽気な名無しさん：2006/08/15(火) 00:35:57 ID:6S7pVoDu

ローレルなんて乗ればめちゃスポーツセダンよ見た目で判断しちゃダメ。日産のセダンはスポーツよ大体。ティアナはウンコ

201 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/15(火) 00:57:22 ID:/9FsdnJx

ブルーバードSSSの復権は・・・ないか
せめてシルフィにインパルを。

202 ：陽気な名無しさん：2006/08/15(火) 02:14:58 ID:NDgRD3Vf

そういえば、MTとATに価格差があるのは何故なの？
しかも、大抵の場合、MTが安いじゃない…部品数が少ないとか、人気がない
からなのかしら。

203 ：陽気な名無しさん：2006/08/15(火) 07:47:18 ID:2XTYwJoH

新型ストリームみたわ！！！

おもったよりよかったけど、やっぱ古臭いデザインね。

204 ：陽気な名無しさん：2006/08/15(火) 20:54:36 ID:Lv2bzvHB

>>202

MTと比べると、複雑だし部品多いし、どうしても高くなるんじゃない？
車重だってATの方が重いし。

205 ：陽気な名無しさん：2006/08/15(火) 23:22:52 ID:6S7pVoDu

日産のセダンはビーエム目指してたらしいけど日産のセダンは本当気持いいのよ。フーガはまだ乗ったことないけどきっと最高よ

206 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/16(水) 00:51:18 ID:CWbhwNik

ただ、遠くから見るとフーガもティアナも同じに見えるのはいかがなものか。

207 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 01:21:34 ID:6zumntnl

日産は外寸の小さいクーペとスポーツセダン出してくれるといいんだがなぁ。
FRで。無理だろうなぁ。
８６レビンくらいの外寸で３L・V６・NAのクーペとか。
旧サニー位の外寸で２．４L・L４・NAのセダンとか。

208 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 02:36:00 ID:/50xcbQc

日産は初代プリメーラが素晴らしい出来だったわよね。
エンジンじゃなくてサスの良さを前面にアピールしてたのが斬新で当時大ヒットしたわね。
初代で良いブランドイメージ築けたのに以降がね…
もったいない車よね。

209 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 03:04:53 ID:cgvKAIkp

初代プリメは何か名車扱いよね。乗ってみたいわぁ見た目もかっこいいわよね。でもＦＲじゃないのが残念だわあたし後輪が回るの感じるのよ

210 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 03:32:57 ID:cgvKAIkp

初代のC200乗ってる人居るかしら？あたし狙ってるのよ。ちゃんと維持できそうだしシートの固さとか最高よね何か車全体がどっしりしててでもめちゃくちゃ遅いらしいのよ

211 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 03:35:15 ID:aA+ID+zF

>>210
C200ってメルセデスの初代C？
アレもいいけどW124や190Eは更に濃いよw

212 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 03:35:29 ID:0MokqaIb

新型bB、ストリームいまいちだよなぁ～

213 ：川ﾟ∀ﾟ||||＜ﾘﾅﾁｬﾝ,ｺﾜｶｯﾀﾃﾞｼｮｳ･･･：2006/08/16(水) 03:44:49 ID:Gkr42KMm

みんな軽しか乗ってないんでしょ？

214 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 04:04:27 ID:cUufa5G0

あたしＰ１０乗りよ。乗り心地は堅いけど。
良い車だと思う。

215 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 04:29:03 ID:Qeb2aIk9

ｱﾅﾙずこばこｾｯｸｽした後で乗るとデリケートな部分が大変だわねｗ
でも好きよ

216 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 19:59:02 ID:nISE0fM3

前を走るディアブロが発進のたびにエンストしまくりでダサダサだったわ

217 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 20:19:25 ID:pw3sYOh2

もともとはオースターとスタンザって名前の車だったわね、プリメーラ

あたしはＰ１２のワゴンのスタイルが好き。かっこよすぎるわ。

218 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 20:42:51 ID:/keIDxPG

バイオレットも忘れないでちょうだい。

219 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 22:35:32 ID:TGLDNDXS

月曜日に近所でガソリン入れたら134円だったわ。安！
ちなみに他は140円超えてたわ。

220 ：陽気な名無しさん：2006/08/16(水) 22:47:21 ID:cgvKAIkp

211確かにw124 126すごくいいわ。バイト中によく乗っててこれがベンツねぇって思ったけどあたし金持ちじゃないのよ。だから無難なC200を狙うわ。でも外車は初めてで心配だわ

221 ：陽気な名無しさん：2006/08/17(木) 00:19:51 ID:hL8Nrpr0

610バイオレットのカタログ押入れにあったはずだなぁ。

222 ：陽気な名無しさん：2006/08/17(木) 00:48:44 ID:++zQSzkA

>>220

梁瀬のサービスマネジャー（ｲｹﾒｿ限定)と仲良くなっておけば無問題よ♪

223 ：陽気な名無しさん：2006/08/17(木) 20:20:18 ID:SX2ta+7F

省燃費グッズがバカ売れですって！？

224 ：陽気な名無しさん：2006/08/17(木) 23:43:09 ID:Fj4+UviT

もっとカキコしなさいよあんたたち。ゲイは車に弱いなんてノンケに思われるわ

225 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 10:07:39 ID:aDJBwHcX

>>224 ノンケがココ見てるの？ｗ

226 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 10:08:07 ID:P/lxgonu

自分の周りのゲイって基本的に車持ってない
免許すら持ってない奴も結構居るし

みんなの周りのゲイはどんな車乗ってんの？
自分の周りで車持ってる奴はA4、ジムニー、206って感じ

227 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 10:25:13 ID:ZF4VyIAq

>>226ジムニーって…男前ね(笑)ジムニー欲しいわーー！実質ツーシーターでヘビーデューティーでSUVでなくクロカン四駆かっこいいわ！

228 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 10:48:34 ID:cDhPWE6S

じゃあ俺のジープラングラーはどうだい？　お嬢ちゃん

229 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 17:05:58 ID:TqBYcEGV

周りのゲイはみんな車持ってないか軽。
ゲイ何人かで遊び行く時はいつも俺の車が唯一の普通車。
ゲイならではだよね（笑）

230 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 18:35:16 ID:nivrqv+u

ゲイは、いい車に乗るよりジムで体鍛えたほうがモテるしね
安上がりよね

231 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 19:24:13 ID:Ak+7+VBf

ホモって輸入車が好きよね？
アタシもそうだけどｗ

232 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 19:36:23 ID:m4QdiwQf

あたしもドイツ車が好きだしね。

233 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 20:10:34 ID:HCQreGds

スバリストが多いとも聞いたｗ

234 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 20:32:34 ID:hnwq6t+m

～揺れ続ける歓び～が理解できないわ。

235 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 21:06:09 ID:M3snl8TH

アタシも輸入車好き。
アメ車、英国車、ドイツ車、イタリア車に乗ったわ。

236 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 22:04:05 ID:uPs7GdYo

>>229
女性嗜好だからねー。
普通車でも女性が乗るような車多いわよね。

237 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 22:06:30 ID:tenH8vOt

>>233
スバルこそノンケブランドと思うわ。

238 ：陽気な名無しさん：2006/08/18(金) 22:14:36 ID:aDJBwHcX

インプに乗ったゲイの方と会ったことがあります。
あと新ｂＢ、ミラージュ、ゴルフ、Ｓ2000

既婚者で、ノア、エスティマなど。

239 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 06:05:51 ID:ieK5lAqp

ハイオク　１５０円に。

１００円だった頃が懐かしい。

240 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 10:14:26 ID:ownkTacQ

フランス車買ったらおネエ丸出しって言われた…　一応ジムで鍛えてるのに…

241 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 11:55:58 ID:04Xmm/02

>>240
ジムで鍛えててもオカマはオカマｗ
ジムで鍛えてるオカマなんてごまんといるわよ。

242 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 12:10:15 ID:GOSUF0N0

>>236-237
ダイハツのカフェプロジェクトみたいな女性をターゲットにしてるコンセプトの方が
やっぱりゲイ心をくすぐるしね

243 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 12:29:43 ID:VqW6mBRw

>>231
好きでも現実問題買える人が少ないせいか乗ってる人はあまり見ないかも。
ポロとかルポとかなら･･。
でも確かに３００万超クラスが買える人なら
エスティマ、オデッセイ、アルファードを選ぶ人より
ベンツＡクラス、ゴルフ、NEWビートル、ＰＴクルーザー、MINIあたりを選んでる人が多いかもね。

244 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 12:34:22 ID:iD5/iQp3

ゲイでミニバン乗ってるのってテニス釜のイメージ。それも中古ｗ

245 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 13:00:21 ID:FGMfCePv

>>244
しかも７～８年落ちとかなんだよねｗ

246 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 16:35:22 ID:HYqAWWAZ

ダッヂが欲しい

247 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 16:51:33 ID:dyUGqiMU

なんだかんだで高めの輸入車乗ってる人少なくない？
MINIすらあまり見ない。みんな金無いのかしら。

>>240
何買ったの？

248 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 16:54:45 ID:dyUGqiMU

あ、>>247はゲイの話ね。
高い車買うより、服やら旅行やらに金かける方がいいって人が多いのかしらね。

249 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 17:07:18 ID:uO+/BHFr

言い古されたことだけど
おねだり妻の洋服代や糞餓鬼の教育費がかからない分
車や旅行に使うカネはあるのよね
独身ゲイだと

250 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 17:13:55 ID:yS9ZFX8h

うち、弟２と妹１が学生結婚してて、それぞれにガキがいるからオネダリ凄いわよ。
しかも、車を買うときにまで、リクエストがあったわ。

251 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 17:25:29 ID:ZY7eS8t0

やっぱり英国車が好きみたい。
フェラーリよりアストン・マーチン、ジャガーが
好きなのよね。
おもちゃ売り場でミニカーばっかり見てると
「あなた、そういうとこは男なのよね」なんて
女友達にいわれますねぇ。

252 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 18:18:55 ID:/Oddg22z

ちっちゃい車が欲しいんだけど、最近のちっちゃい車って全部かわいい系の車なのよね。
Ｒ３２スカイライン、Ｓ１５シルビア、ＥＧ･ＥＫシビックみたいなちっちゃいけどかっこいい車ってないのよね…
アクセラは好きだけど何かでっかいイメージでいまいち踏み切れないわ。

253 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 18:28:09 ID:L6iADfqV

>>249
けど逆に、だからこそあまり仕事に執着しない人が多く
すぐ仕事辞めたりいい歳でもフリーターや派遣で通しちゃってる人が多いみたいで
金持ってる人もそんなに多くない気がするわよね。

あと、ゲイバーなどのゲイの社交場に行く機会や
ゲイ友達に会うのに遠くに遠征する機会が多かったり
ノンケではあまりないようなそういう失費も多かったりするしね。

254 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 18:39:53 ID:TdnGWHfX

>>451
俺も。。。
車好きが最後に行き着くのは英国車というし。
この歳で行き着いちゃったか。。。
>>452
ランチアのｲﾌﾟｼﾛﾝ、ﾑｰｻﾞや、来年出るフィアットの500（ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄ）なんかどう？
ﾐﾆも年末には新型になるし、値段も300万以下だと思うよ。

255 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 18:44:43 ID:gVC8ctEY

アクセラは３ナンバーだしデカイわよね。ヴィッツＲＳとかどう？？
ttp://toyota.jp/vitz/grade/rs/index.html

スカイラインやシルビアとはちょっと違うけど、シビックとは似た流れよね。
普通のヴィッツだと少しかわいく見えるかもしれないけど
ＲＳはテールランプやグリルも差別化されてて
塊感あって結構カッコイイイメージになるわよ。

256 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 18:59:15 ID:pFHdCSat

>>252
ヴィッツなら実用性もあるから>>255にほぼ同意だけど
個人的にはスイフトの方がオススメ。スズキだからインテリアがアレだけどｗ

257 ：254：2006/08/19(土) 19:10:05 ID:TdnGWHfX

アンカー間違えたorz

258 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 20:21:08 ID:m5m80hfr

えーあたし、ノアとかヴォクシーとか買いたいわ。
トヨタだからこわれにくいだろうし、使いやすそうじゃない～
ホンダだとカマっぽくない？

259 ：陽気な名無しさん：2006/08/19(土) 20:24:47 ID:/Oddg22z

みなさんレスありがとう。
>>254
知らない車ばかりだったから調べたわ。
英国車がお好きなだけあって全部上品な可愛さにあるれるユニークな車だったわ。
私が乗るには品がありすぎる気がするわ…orz
>>255
トヨタは避けてたんだけど、>>255に書いてくださったページを見たら
インテリアがステキねぇ。トヨタはほんとに見える部分の車造りがうまいわ～。候補に入れようかしら…。
ありがとう。
>>256
スイフトいいわよね～。
わたしもインテリアがアレなところに引っかかってるのｗ

遅レスでごめんなさい。

260 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/20(日) 00:00:16 ID:WEdftMAL

ベルタにTOM'Sあったら面白いのにな。

261 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 15:01:48 ID:9iOPxaiW

>>258
親がそろそろ運転するの危なくなってくる歳だから
親の足になる事も考えた車を買おうとしてるんだけど
父も母も体格いいからミニバンを検討してるんだけど
５ナンバーサイズの車で２００万前後の新車で考えてるんだけど
そうなるとノア･ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンあたりが検討の余地に入るけど
一人で乗る時の事考えたらあの広すぎる室内空間が無駄に感じて淋しくなりそうなのと
その辺の足で使う時とか邪魔な気がして
ウィッシュ、ストリーム、アイシスあたりにしようか悩んでるわ。

262 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 15:26:56 ID:fuUgeh0i

乗降時にステップが低いのがステップワゴンだっけ？(シャレじゃないのお願いわかって)

今はしっかりした足取りの親でも、いつかは…ってことを考えると、色々悩むわね。

263 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 20:15:45 ID:wjozHeF3

ホンダに乗るとDQNになるわよｗ

264 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 20:32:51 ID:gyHh52Pg

ラウムなんかいいんじゃない？

265 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 20:45:49 ID:VL1JDE+C

バイクも仲間に入れてくれ。

http://harishime.dip.jp/

266 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 21:57:37 ID:X6BrVw4u

>>261
やはりリアスライドドアは必須でしょ。オートにすると
多少は予算オーバーになるかもしれんが、その点で
アイシスやラフェスタ、プレマシーなんかがいいんじゃない？
どれも運転したことはないので形状だけでの話だが。

267 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 23:07:33 ID:8yQUUjRD

>>264
ラウムってあまり値引きしてくれないんでしょ？
販売戦略車のヴォクシーやウィッシュは値引き額が大きいから
結局そうなると支払額に大差なくなってくるから
ラウム選ぶならヴォクシーやウィッシュを選ぶ人が多くなるのもうなずけるわ。

268 ：陽気な名無しさん：2006/08/20(日) 23:13:29 ID:hJv/bATa

>>258 >>261
ボックス型ミニバンだとセレナがプレーンで印象良いわ。

269 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 02:27:09 ID:mIZ72zgo

クラウンって売れてるのねぇ…
ほんと一日に何度も何度も目にするわ
フーガは３日に一台くらいかしら
広島に住んでるんだけど、アテンザがウジャウジャ走ってるわね…

270 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 02:35:06 ID:HSqcL0eN

今でも外車に乗れないからクラウンやセルシオって人が多いよね。。
つくづく日本ってバカみたいな国。
俺はこないだE280のワゴンを買った。350でも500でも55でもない280って通な選択でしょ？w

271 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 02:39:16 ID:0T0hR9O/

１０年以上前ならね。

272 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 03:55:20 ID:RJSC3tO1

5ナンバーミニバンのノアボク・セレナ・ステップのクラスって
売れ筋なのに、マツダとか積極的ではないね。
なんだかもったいない気がするわ。

273 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 10:07:30 ID:ufAqRFYq

エアウェイブで良いんじゃまいか

274 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 11:20:07 ID:bWk9k3UA

>>273
だったらカローラフィールダーやウイングロードでも良いんじゃまいか

275 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 11:22:55 ID:SMPFbXCC

なんか昔ほど外車のプレミアム感ってのが無くなってきてるのは
日本車が良くなったから？
輸入外車が多くなりすぎたから？

276 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 12:42:54 ID:bWk9k3UA

ところで日産、軽も陰りが出てきたね。

ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html
7月の軽の順位

1 ワゴンＲスズキ 20,324
2 ムーヴダイハツ 9,849
3 タントダイハツ 9,138
4 ゼストホンダ 8,524
5 ステラスバル 7,861
6 ライフホンダ 6,420
7 ＭＲワゴンスズキ 5,359
8 モコ日産 5,295
9 ｅＫワゴン三菱 4,739
10 エッセダイハツ 4,207
11 アルトラパンスズキ 4,018
12 アルトスズキ 3,749
13 オッティ日産 3,384
14 エブリイワゴンスズキ 3,289
15 ムーヴ・ラテダイハツ 3,152
16 ミラダイハツ 3,010
17 ソニカダイハツ 2,880
18 ｉ（アイ）三菱 2,712
19 バモスホンダ 2,528
20 Ｋｅｉスズキ 2,35

277 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 12:57:12 ID:SIHtVm9C

売り上げランクって何が楽しいんだろう？　自分で判断できないバカはアテにするのか？

278 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 13:46:48 ID:FQNKvYoE

年末フルモデルチェンジの新型ＡＤバンが異様にかっこいい件について。
黒バンパーイカス！

279 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 14:58:35 ID:E9QcST9O

>>276
ワゴン尺ｽｺﾞｽ…。

280 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 15:09:16 ID:FIZ52U4r

ワゴンRだとカーセクできるものね。

281 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 15:40:05 ID:boRbVeCg

ワゴンＲって初代のデビューのときは、今では信じられないくらい地味なデビューだったわ。
セルボモードベースの商用車っぽい派生車種って扱いだったのよ。

282 ：陽気な名無しさん：2006/08/21(月) 22:43:56 ID:sjQauE/4

>>276
２位のムーブと３位のタントを足しても勝てない
すげーな･･

283 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 01:42:14 ID:QySBKzZP

新型ＡＤバンの写真てどこにあるの？

284 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 05:47:08 ID:SLi+PxDB

新型エスティマあまり変化ないなぁー！リアランプはは前期のが好きかも。

285 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 07:13:22 ID:p5Pr7Hv3

うちの近くは道路狭いからやっぱり５ナンバーのミニバンが
欲しいのよ。
ステップワゴンの低床は親のこと考えるとマジいいと思うのよ。
あとはハイブリットをトヨタかホンダのどっちかでだしてくれれば
いいんだけどね～。

286 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 07:42:51 ID:SLi+PxDB

アルファード、エルグランドはデカすぎるなぁ！旧市街の狭い道は大変やし、、

287 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 08:25:23 ID:7m6TrWoQ

新型エスティマのリアランプってなんか変だわ。

288 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 15:47:32 ID:spoTqaWW

>>285
ホンダは低床謳ってるけど、ノアボクやセレナも比較的床低いわよね。
そうなるとセレナの広さと視界の良さも捨てがたいのよねー。
ホンダのミニバンは低床謳ってるけど反面、ミニバンの割りに広くないとか
パッケージングにアドバンテージがないとか視点が低く見晴らし良くないとか
欠点もあるのよねー。

289 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 16:25:31 ID:0cfzcJWk

ホンダの低床は、出が出だから、走行安定性重視かと思ってたわｗ

290 ：陽気な名無しさん：2006/08/22(火) 16:35:16 ID:U10TYxGk

スバルの低重心と同じで宣伝のためだけのイカサマ技術だよ

291 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 12:33:37 ID:RWS1odk/

セレナねぇ。。。
乗ればわかるよ^^

292 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 12:47:44 ID:vGe39pzI

>>289
ホンダの低床はシャコタンのため！ＤＱＮのためよ！
ホンダは自分たちの車がどういう層に受けるかを
きちんと理解してるメーカーなのｗ

293 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 12:51:53 ID:RWS1odk/

>>267
俺の母親、先代RAV4の頃にそれを買おうとディーラーに行って、試乗したんだけど
乗るのが大変だし取り回しもよくなかったんだと。
そしたら隣にラウムが置いてあって、乗ってみたら扱いやすいし床が低いから爺婆も乗りやすい。
それで衝動買いしたんだってさ。200万ちょいだったから結局RAV4より安くなったしね。

294 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 12:57:56 ID:zzwTSmPP

ディーラーの営業マンとのお付き合いが苦手な人っているかすら？

295 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 20:57:40 ID:m/JWqNaU

>>294
お付き合いっていうか値引き交渉が苦手。
こんなんじゃゲイ失格よね・・

296 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 21:01:31 ID:TIujENEN

整備士さんの方が優しいわ
かっこいいし

297 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 21:17:44 ID:KVJWOypk

http://www.auto-g.jp/news/200608/21/topics04/index.html

ｽﾄﾘｰﾑﾔﾊﾞｽｗ

そもそも「二人のための７シーターミニバン」なんていうコンセプトが無理ｗ

298 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 21:21:34 ID:lwHy4Tum

299 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 23:41:57 ID:4GYKl3OA

>>294
アタシの担当がと～っても腰の低いオジサマで・・・
良い人なんだけど、丁寧すぎてこっちが疲れるｗ

300 ：陽気な名無しさん：2006/08/23(水) 23:45:30 ID:GpexM6+3

丁寧すぎてちょうどいいのよ
いいなあ

301 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 00:26:52 ID:SE1eCYLq

>>297
第一印象、失敗作エディックスと同じニオイがしたわｗ

302 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 00:47:59 ID:/qrNNmNc

ホンダってスポーツカーがなくなると所有欲をくすぐる車がなくなるわよね。
燃費がいいから何とかもってる感じ。

303 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 02:35:20 ID:gH+VvViU

オデッセイやステップワゴンも出たては低床フロアのハンドリングのよさで雑誌でも好評だったけど、
段々とミニバンとしては微妙な論調になりつつあるわね。
やっぱりこういう車って一見無駄に見えるスペースが広々感や視界のよさになって、
それがゆったりおおらかな楽しさに繋がってるのよね。
元々はホンダがその楽しさを広めたはずなのに、それ一辺倒になりすぎた反動で自己否定に走ってしまったのよね。
低床フロア一辺倒は失敗だと思うわ。
ライバルと比べてよくできてはいるけど、ＲＶ車に一番大切な「一見無駄な楽しさ」に欠けるのよ。

304 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 12:44:38 ID:gVQAnxg5

>>303
そのミニバンに走りだの何だのって
古臭いコンセプトを打ち出したから微妙よね･･
ホンダって斬新見えて結構古臭いメーカーかもしれない。

305 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 12:59:43 ID:R0sSYTCw

創業者の頃とは随分と様変わりして
高い志を持った会社でなくなったのは確かだわ

福井さんは四輪に個人的なパッションを持って無さそうだし

306 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 13:06:20 ID:rTF6RxqK

低床･低重心はオデッセイだけでよかったのよ
あとは、ホンダにはワンコとお出掛けコンセプトで頑張ってくれればいいわ

307 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 15:17:27 ID:/qrNNmNc

ホンダって素性はいい車だと思うのよね。シャシーとかエンジンとか。
スポーツカーならパワーのあるエンジン、普通の車なら燃費のいいエンジン、
シャシーがいいから走りも抜群。古臭いっていい意味で言い換えれば
車の本質的な部分がしっかりしてるってことだと思うの。
だからこそホンダに言いたいの

内　外　装　が　シ　ョ　ボ　過　ぎ　る　の　よ　！　！　！

ホンダにはがんばってほしいわ…。

308 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 15:37:12 ID:Hw7nwSxG

みんな応援、ありがとう。美奈子、ｶﾞﾝｶﾞﾙ！

309 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 19:34:58 ID:E9cfCiJt

本だって、なんで同じようなデザインばっかり出すの？？？？

310 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 19:54:09 ID:3G9UhK5w

同じようなデザインと言えばマツダじゃないかしら
デミオとアクセラなんてアタシにはどっちが何だか…

311 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 22:54:35 ID:So2edQLe

>>301
てかエディックスって失敗作なの？

312 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 23:45:15 ID:/qrNNmNc

>>308
頑張れ美奈子っ！　ファイトーーーッ！！！

313 ：陽気な名無しさん：2006/08/24(木) 23:48:30 ID:SE1eCYLq

>>311
売上的に見たら大失敗だろ。
車のコンセプトそのものが中途半端だし。
車メ板じゃもはやネタ車扱いだぞ。

314 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 00:53:21 ID:Tm1byQla

車庫や駐車スペースに入らなくて
路地を通り抜けられないようなクルマ
誰が買うのかしら？

315 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 11:24:31 ID:arGjT90n

アタシはトヨタのデブ顔セダンが醜くて見ていられないわ

316 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 15:02:25 ID:wfG0JwiR

>>307
トヨタ車と日産車に比べて傷みやすいことが発覚してしまったから
シャシーがいいというのは疑問が残るところよね。

317 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 15:47:03 ID:fxhlE0Nt

オカマのトヨタ社員がまた嘘吐いて印象操作してるｗ

318 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 16:06:33 ID:9tRwHe0Q

ソアラとスカイラインに乗りたい

319 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 17:59:05 ID:Rd71aZpx

お金ないから中古のヨーロッパ小型車買おうかと思ってるんだけど、
トゥインゴ、ポロ（先代初期型）、スマート、206で迷ってる...
おすすめってある？

320 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 18:02:31 ID:y7YRKetJ

ぼーら。

321 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 18:19:22 ID:4mWIQEtk

>>319
トゥインゴはミッションがヤバいし小さすぎる。
ポロか206がいいんじゃない？206のミッション（AT）も良くはないけど壊れるわけじゃないから。

322 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 19:10:15 ID:Rd71aZpx

トゥインゴってイージーはともかくクイックシフト5も壊れやすいのかな...
確かに206やポロはあまり壊れたという話を聞かないかも。
トゥインゴやめてルーテシアもありか。

あぁ金があればもう少し余裕を持った車選びが出来るのに

323 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 20:44:47 ID:6vdY2XXM

今日初めて左ハンドルを運転したけど右折が怖かったわ

324 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 23:24:09 ID:OGr61RIS

トゥインゴってエンジンルームが狭いから右ハンドルが作れなくって
左ハンドルの車しかないのよね。

安いのがいいならオペルの小さいハッチバックのが一番安いと思うわ

325 ：陽気な名無しさん：2006/08/25(金) 23:34:56 ID:PWTlJrkt

>>316
何かの実験結果とかで発覚したのかしら？
昔からある『ホンダ車は車体がもろい』って噂から言ってるのかしら？

326 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 00:13:08 ID:EqeUgL5g

>>325
どうせヨタヲタの虚言だろ。
設計年次の古いロゴに負けたヴィッツｗ。

327 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 01:30:31 ID:rXBvj7mX

今のシビック出た時にトピ出たわよ。
従来のホンダ車はトヨタや日産に比べボディが傷みやすかったけど
今回のシビックからトヨタと日産にやっと追い付いたみたいな感じの事をハッキリ書いちゃってたわよ。
それ出ちゃってから車メ板でちょっとした祭りになったから
車メ板住人に頼めばきっとすぐにソース出してもらえると思うわよ。

328 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 01:57:23 ID:6IdiY4tc

中古車屋の人の話では、本当にトヨタ日産にくらべるとホンダはガタが来やすいみたいよ。
インテグラとかのスポーツタイプは中古車でも人気があるけれど
ボディがガタガタになってしまってるのが多いからお勧めしないんですって。
同じスポーツタイプでも三菱のランサーやスバルのインプレッサと比べても弱いみたい。
三菱はイメージに反してボディやエンジンはタフだそうよ。
あと意外なところではＢＭＷのボディも弱いみたい。これはベンツやＶＷと比べた話だけど。
ベンツやＶＷはお金をかけて手入れさえすれば新車のようによみがえるけれど
ＢＭＷは一度来たガタは取り戻せないみたい。
オペルはボディは強いそうだけどマイナートラブルが経年劣化によって多発するから中古車は気をつけた方がいいそう。
スズキとダイハツだったらダイハツの方がしっかりしてるみたい。

329 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:06:44 ID:+k56cgX0

>>327-328
『火のない所に…』ってやつなのね。。。
でもまあホンダも追いついたならこれからのホンダ車には>>316は言えないってことね。

330 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:19:25 ID:6IdiY4tc

こればっかりは実際に時間が経ってみないとわからないわね。
バブル期前後のトヨタ（とレクサス）はボディから電装パーツまで耐久性にかなり力入れたそうだけど。

331 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:24:33 ID:+k56cgX0

そうね…まだ新型シビック出たばっかりだものね。

個人的にはトヨタは好きじゃないんだけど、
耐久性はやっぱり一番な気がするわ。
だからこそ大多数の車に興味のない人にも信頼されてたくさん売れるのよね。。。

332 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:36:03 ID:/ewGAx+D

昔は日産派だったが今はトヨタかなぁー。

333 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:38:36 ID:MNiTsmXs

1998くらいまでアメリカホンダのシッビッククーペって逆輸入？されてたじゃない。
確か実家にあったなと思って乗ろうと思ってガレージで見つけたのよ、そしたら窓の樹脂部分とかがカピカピにヒビ破れてたわ。

334 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:50:27 ID:+k56cgX0

>>333
窓枠の下辺かしら？
もしそうならただの塗装のハゲだから走りに何の影響もないし、
その気になれば５００円で直せるわよ。

335 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:54:17 ID:6IdiY4tc

これまたバブル期にマツダが高級車で長持ち品質を謳っていたんだけど
錆止めや塗装の皮膜とか末端の話で、ボディや部品の耐久性はあまり褒められたものじゃなかったみたい。
マツダも以前から耐久性では評判悪かったけど、３～４年前のモデルからやっと改善されたそうよ。
ちょっと関係ないけどＲＸ－７はサスペンションの設計がシビア過ぎて事故とかで歪むと、
あっちを直せばこっちが狂う、みたいに元の状態に戻すことがもの凄く難しいんだって。

トヨタは耐久性と同時に、販売店のアフターサービスがしっかりしてるのも大きいわね。
以前うちの車が車検時期の時、メーカー（国籍も）が違うのにトヨタ店のサービスの人がワイパーに
ティッシュとボールペンと名刺（お車の調子はいかがですか？車検承ります。ぜひ一度お越しください。みたいな直筆メッセージ入り）
が入った車検案内を挟んでいたの。さすがトヨタ、抜かりないわと思ったわ。

336 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 02:58:00 ID:6IdiY4tc

名刺の写真が若くてイケてたら、お願いしてたかもしれないわｗ

337 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 03:06:01 ID:+k56cgX0

どのメーカーも耐久性が高くなってきてるのね。いいことだわ。

>>335
あなた車種問わず車に詳しそうね。さしつかえなければ
今乗ってる車の車種かジャンル（スポーツセダンとか）だけでも教えてくださらない？

338 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 03:09:54 ID:+k56cgX0

男はＢ系気取ったチャラ男だし、マンコは木製サンダルをカチャカチャいわせて
歩く変な声のヤツだしウザいだけよ。

339 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 03:11:02 ID:+k56cgX0

誤爆したわorzごめんなさい

340 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 03:30:38 ID:jaEHhjua

>>335
FD3Sは耐久性云々よりスポーツカーだから軽量化に手間を掛けたわけよ。
今じゃドイツ語で最軽量を意味する車が2トン近くあったりするからね。
だからFDはボディの補強も最低限で、例えばｻｽの取り付け部分なんかは特に弱い。
社外品の強化ｻｽをただ付けたりすると、ちょっとの衝撃でも歪んでしまうんだ。
だからって妙に強化すると、あなたの言うとおり、また別なとこがダメになるしね。
だからFDは妙な改造しないで乗るべき車なんだな。
意外と高速クルーザーとしては、かなり優秀な車だよ。ロータリーだからタイヤが回る音しかしないんだ。
耐久性か、、トヨタの耐久性がいいと言われているのは、確かに造りがしっかりしてるのもあるけど
荒っぽい走りをするユーザーが少ないのも一因だと俺は思うんだよね。
ホンダがヤレやすいのも、走り屋に好かれるから酷使されてダメージを受けるというのも大きいと思うんだ。
現に弱いと言われてた時代のシビックとトヨタの86レビン、トレノでは圧倒的にシビックのほうがしっかりしてる。
86はカーブまがってるとドアランプが点く車だからw
日産はどうかねぇ。。昔も今も過大評価されてる気がする。

341 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 03:51:02 ID:iTP3HO3M

＞ドイツ語で最軽量を意味する車

なにかしら、気になるわ

342 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 03:54:53 ID:iTP3HO3M

バブル期のマツダっていえば、ユーノス500なんかデザインがいいから
根強いファンが多いけど、いろいろ壊れて維持するの大変らしいわ

343 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 09:25:10 ID:rXBvj7mX

>>329
って事にはなってるけど
耐久性の問題だから時間経たないと実際何ともいえないよね。
そのつもりが実際は追い付いたのではなく近づいたってレベルなのかもしれない。
当然、トヨタや日産だって進化しているんだろうし。

344 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 09:42:40 ID:+k56cgX0

>>341
あたしも気になって辞書ひいたけど、
leicht［ﾗｲﾋﾄ］が‘軽い’って意味で
leichtest　がその最上級としか分からなかったわ。
違う単語なのかしら。

345 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 11:04:48 ID:+k56cgX0

ヒマだったから調べてみたの。おそらく
メルセデスのＳＬ（Sport Leicht）のことだと思うわ。
ちなみにＳＬＫ（Sport Leicht Kurz）は
kurz＝短い　でＳＬよりショートホイールベースになるらしいわよ。

はぁ…あたしってヒマねぇ…。
今日は暑すぎないいい天気だからどっか出かけてくるわ。。。

346 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 12:08:18 ID:b8YGbnFz

まあなんにせよリレーロッドが折れちゃうトヨタが最低の品質なのは間違いないけどね

347 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 12:21:17 ID:stho+iwW

線路のほうに落ちたVitzは
単なる運転ミスだったのかしら？

348 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 12:48:01 ID:qxwe5ld4

福岡市役所職員22歳ってクラウン買えるのね
こんな立派な職員がいる福岡市だったらオリンピックも安心して任せられるわね

349 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 16:58:30 ID:AVedU0S2

クラウンにもランクがあるから。

350 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 17:03:03 ID:f9+pvaTx

実家が資産家とか？

351 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 17:49:47 ID:+k56cgX0

５０年ローンとか？

352 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 21:27:23 ID:joRQsin+

何年落ちかな？

トヨタ車のヘッドライトがよく黄ばんでるのが気になるわ。
あと、よく車版とかで「ヨタ車はサスのセッティングという概念が無い」
なんて目にするけど、実際の所はどうなのかしら。
高級車はそんなこと無いと思うけど。

353 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 21:55:12 ID:EzvXmhgN

>>高卒で４年目くらいならとりあえず頭金くらいはぽんと出せるし（実家暮らしなら特に）、
何たって公務員だから家がビンボーだったとしてもローン審査も軽くパスするだろう。

354 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 22:12:13 ID:jaEHhjua

>>352
そんなに毛嫌いするほど悪いもんじゃないと思う。
先代ヴィッツの世代からは、そこそこ楽しめるくらいのシャーシだよ。
高級車に関しては個人タクにでも乗ればわかると思うけど、現行クラウン、マークXのシャーシは
かなりレベルが高い。低速からずっとしなやかな乗り心地でエンジンマウントなんかもしっかりしてるから
快適極まりない。ただステアリングフィールの煮詰め方や細かなところに甘さがあるのは事実だけど。
だからシャーシの責任者に誰か玄人をハントしてきたら、かなりよくなるはず。素材はいいからさ。
クラウンアスリートなんか惜しいと思うよ。大振りで座り心地がいいシートなのに
18インチの履きこなし方に迷いがある。

逆にｻｽがやばいと思ったのはセドグロかな。あれで雨の首都高を飛ばされると、寿命が縮む思いだ。
フーガはよくなったけど、日産お得意のコストカットで19インチと17インチが同じ脚だから、まだダメ。
重役なんかを乗せる車じゃない。まして妊娠してる紀子さまを乗せるなんて…

355 ：陽気な名無しさん：2006/08/26(土) 22:23:17 ID:nASgTCi8

いや～ぁね～っ
此処でいくらトヨタを叩いていても、売上台数がトヨタの安全性と、信頼性を物語っているわ。

トヨタ叩いてるのはきっと外車オタか？本田贔屓の方々ね。

356 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 04:49:43 ID:4mNgJ/2F

求めてるものが違うんじゃないかしら。

車に趣味性や運転の面白さを求める人はホンダとか外車とか好むだろうし、
耐久性やら高級感（安い車でもＣＰ的に高級）を求める一般大多数はトヨタって気がするわ。

357 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 11:42:26 ID:88PEl0LY

今のトヨタ化したホンダ車に趣味性や運転のおもしろさはほとんどないわよね。
イメージだけよね。

358 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 13:42:39 ID:cHW8aI/N

>>357
シビックの顔は好みじゃないんだけど、あの車はすごいよ。
ランフラット履いたBM買うなら、あれを買ったほうがいいとさえ思った。
ライバルとされるブルーバードなんかと比較したら失礼と思える出来。

359 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 14:55:40 ID:gFav8WK8

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156655290/l50

360 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 15:49:08 ID:lUghpaeH

>>355

レクサス　　鳴り物入りも販売台数伸びずｗ

本当の良さを知ってる方達は、
レクサスを選ばないのね。

361 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 16:05:22 ID:jmg54co6

店構えは立派だけどクルマに魅力がないもの

362 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 16:31:15 ID:aduvTMgr

レクサスはアメリカにあったからこそよかったのよ。
きっと、インフィニもアキュラも日本に導入されたらレクサス状態になるのよね。
てか、少し高くても良いから欲しい時に逆輸入してくれるサービスを展開すべきだわ。

363 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 18:04:52 ID:Pe0f6SLO

アメリカの高級車市場は壊れやすい車ばかりが売れててユーザーの不満が高かった。
だからレクサスの「壊れない高級車」ってのがウケたのよね。

364 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 18:07:28 ID:jmg54co6

もともと壊れないトヨタ車の値札に下駄履かせても見透かされるのは当然だわね
トヨタの経営者は日本の消費者が馬鹿だと思ってるのかしら？

365 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 19:27:44 ID:biy9AE8x

http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.images/110818.html
ダイハツのタントをレクサスで売るらしいわ。
やっぱり消費者を馬鹿にしてる気はするわね。

366 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 20:15:34 ID:kR6v4NAW

ちょっと、もう9月なんだから4月１日の記事なんか載せないでよ～。

367 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 20:41:54 ID:3ZWsDGeu

レクサスの真の目的は「その他のトヨタ車」の販売促進にあるの。
ISだのGSだのSCだの真面目に売るつもりは無いの。
ていうアタシの妄想。

368 ：陽気な名無しさん：2006/08/27(日) 23:03:16 ID:rcq4nyHn

今のレクサスは壊れているし・・・

同じデンソー製でも某イタ車のエアコンの方が快適なのねｗ

369 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 00:05:26 ID:sXIqSPL3

>>368
エアコンの雑巾臭？あれは原因がわかったらしいよ。
レクサスならではの高性能エアコンが原因だったらしい。なんとも皮肉な話。

370 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 03:25:09 ID:u/PxDU/I

セントラ

371 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 03:31:05 ID:zboe6oth

レスサスが売れないのはエンブレムにも問題があると思わない？
安っぽいのよあのＬのデザインが。
あのエンブレムに大金出すのって正直嫌よ。
日産もnissanはやめて外国用のあのデザインに変えて欲しいわ

372 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 03:58:42 ID:sXIqSPL3

売れない、失敗したって言うけど、実はメルセデスやBMWと販売台数は変わらない。
目標が高すぎたわけだよ。
原油高も大きいだろうね。ハイオクが110円台だったら、もっと売れてたよ。
なんなんだろう。。。2ちゃんってトヨタ嫌いが多くて不思議に思う。
ま、理由はわかるけどさw

最近GS350がほしい。。今は530iなんだけど、昔のBMじゃなくなったよ。

373 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 04:12:58 ID:u/PxDU/I

金持ちは、110円だろうが140円だろうが関係ないと思うけど。

374 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 05:23:28 ID:v/OWvgwh

レクサスは主にデザインのせいよ。
新しさも感じなければ、美しさも感じない。おまけに機能的ですらない。
ドアを開けてもなんの感動もない。
クラウンの開発者の方がよっぽど高級車オーナーの気持ちわかってるんじゃない？

最近セドリックの最後のモデルがやけにかっこよく見えるわ。
ブロアムの淡いブルーメタリックのモデルが非常にエレガントだわ。
グロリアのグランツーリスモがぶち壊してるけど。
スカイラインも新しくていいデザインだけど、スカイラインという名前が足を引っ張ってるわね。
あれ、初代セフィーロの正しい後継よね。
ここらへんの詰めの甘さが日産のダメなところだわ。

375 ：日産：2006/08/28(月) 07:23:09 ID:C7gQxIdi

や…やっとオレのことを…っ！！
よかった…(T-T)

376 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 08:33:20 ID:e01PIinf

日産はどれも同じようにみえるのが問題だわ。
ティアナだかスカイラインだかフーガだか
なんだか同じよ。
レクサス売りたいならクラウンのださ～くしたらどうかしら？
いまでも田舎臭いんだけどさ。

377 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 09:23:08 ID:NRR3Xd/6

>>376
＞日産はどれも同じようにみえるのが問題だわ。
それを狙ってるんじゃなかったかな？
ベンツのようなエンブレムや
ＢＭＷ、マツダの様な統一デザインのエアインテーク（？）を使わなくても
同じメーカーだとわかるようなデザインを作り上げてる
って聞いたことある
全然違うけどキューブやムラーノとか見ても何となく日産だなと思えるし

後、主流のデザインって言うのもある
ＦＲでの室内空間の作り出し方とかそういう類のもの
結果横から見ると似たような感じになるの
トヨタとか見ても似たような空間の作り出ししてるのあるよ

378 ：日産：2006/08/28(月) 09:45:10 ID:C7gQxIdi

＼(ToT)／

379 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 13:15:46 ID:TZIhcTM/

日産はティーダがフランス車っぽくて好き

380 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 14:02:15 ID:sXIqSPL3

>>379
ティーダ買うなら307かC4を買う。
フランス車調よりフランス車でしょ。

381 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 17:37:54 ID:i9Fc4s4E

外車は高いから無理。
それにメンテとか色々考えるとやっぱり日本車選ぶのが現実的。

382 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 17:39:39 ID:wcqnLO/Y

307やC4、メガーヌと比べるとティーダのデザインは緩過ぎて話にならない

383 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 17:47:35 ID:3mHe6Gbh

燃費もいいしね。
あと、あまり語られないけど、最近の車にしては珍しく見切りがいいのよ。
スイフト、キューブ、ティーダの隠れた美点ね。

384 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 18:36:18 ID:wguE36ef

最近の日産はＣＭのセンスがいいわね
　
最終型セドリックってポルシェデザインだったかしら
国産車とはまるっきり違うデザインよね　　

385 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 18:44:37 ID:igtpRtf/

ティーダは乗り心地がフランス車っぽくて好きだな。あとハンドリングも。
でも国産で一番フランス車っぽいのはスバルインプレッサ1500ccのＭＴ
だと信じている。

386 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 18:50:12 ID:C7gQxIdi

>>385
1500cc MTにこだわるのはなぜ？
乗り味？シフトフィール？

387 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 19:17:04 ID:igtpRtf/

素性の良いサスに細いタイヤ、非力なエンジンをＭＴでドライブするってのがフランス
小型車のイメージ

388 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 19:40:35 ID:C7gQxIdi

そういうことか。ｻﾝｸｽ

389 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 19:59:16 ID:gtMj2Qvi

>>384
日産のＣＭはインパクトこそないけどセンス良いわ。
ＣＭソングの選曲も最高。
日産のＣＭソング集のアルバムは最高のクオリティだと思うわ。

390 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 20:06:13 ID:sXIqSPL3

CM良くたって肝心の車がねぇ。。。
プレサージュのCMなんかバカじゃね？って思うよ。
なんでママが巨大なﾐﾆﾊﾞﾝ運転してニヤニヤなんだよ。

391 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 20:18:09 ID:huX8V7Oc

プレサージュ売れてないのよねえ
割と走ってるの見かけるけど

エスティマ、オデッセイにくらべてインパクトないのよ

392 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 20:58:54 ID:sXIqSPL3

>>391
そんなに走ってる？全然みないよ。新型エスティマがあっという間に増殖したのや
オデッセイが新旧問わず多いのと比べたらね。
国産ﾐﾆﾊﾞﾝだとグランディスのデザイン、MPVの中身で、完璧な車になる気がする。
オデッセイは乗り心地がいいし運転しても楽しいけどデザインが。。。
1人2人で乗るのにﾐﾆﾊﾞﾝはバカらしいと思うし。
EのステーションワゴンがMCしたようだからﾔﾅｾに見に行こうっと。

393 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:11:01 ID:+mQJOdg6

日産はカラーリングのセンスもいいのよね。
ティアナのグリーンとかシルフィのブルーとかマーチキューブのビーンズとか
ほかのメーカーが出せない絶妙なカラーを出しているわ。
もっと評価されてもいいと思うんだけど。
カラーリングセンスに関しては世界的に見てもトップクラスだと思うわ。
キューブコンランなんて世界に出さないのがもったいなさ過ぎる。

394 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:21:53 ID:koabd3co

春にレンタでホンダフィットに乗ったんだけど、乗りやすかったわ
燃費は良いのかしら？

395 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:24:57 ID:sXIqSPL3

>>394
あれは丁寧な人が乗ればバカみたいにいいし、雑な人が乗るとフツーらしい。

396 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:27:26 ID:p1k3Gl8O

どうしましょ。今日ウイングロード契約しちゃったわよ
あんまりセールスがタイプだったからｗ250万ですって

397 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:36:18 ID:sXIqSPL3

バカ

398 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:43:00 ID:p1k3Gl8O

>>397
そうよね。今更後悔してるわｗ

ここの姐さん方からみてウイングロードってどうなのかしら？

399 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:47:53 ID:koabd3co

>>398
まだ解約間に合うんじゃない？
車の事は詳しくないから解らないわ

400 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:49:50 ID:sXIqSPL3

>>398
どうって…
失敗作だよね。エクステリアデザイン、インテリアデザイン、パワートレーン
すべて煮詰め方が足りない。なんか無味無臭なんだけど歯に引っ掛かるみたいな？
モデル末期もいいとこのフィールダーにすら負けてると思うよ。
ハンコ捺したの？まだ間に合うんじゃない？

401 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:52:19 ID:sXIqSPL3

大体ウィングロードに250万って何付けたんだよ？
ボラれてるんじゃね？
ティアナ値切ればそんなもんでしょ？

402 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:52:21 ID:p1k3Gl8O

>>399、>>400
姐さん方、アドバイスありがとう。
でもハンコ捺しちゃったわ。。

403 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:53:46 ID:p1k3Gl8O

>>401
いろいろよ。
あと、下取りがないのも高い理由だと思うわ。

404 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:56:06 ID:YY1azzTC

>>403

貴女がウィングロードに決めた理由は何？

405 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 22:57:17 ID:p1k3Gl8O

>>404
すすめられたからよｗ

406 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 23:01:13 ID:YY1azzTC

>>405

ちょｗｗｗ
いくら営業がタイプだったからってｗ

日産って、オッサンの営業が多いけど、
そんなに魅力的な人だったの？

407 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 23:02:11 ID:xJWKD5nO

前から思ってたけど、クルマ雑誌受け売りの完全なオタがいるわよね。
X-Magの総括の論調そのままだったり。

408 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 23:02:21 ID:p1k3Gl8O

>>406
えぇ。とっても魅力的だったわｗ

409 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 23:06:46 ID:koabd3co

どっかのスレッドに、契約を餌にしゃぶらせろ！ってネタがあったわね
契約書は自宅に呼んで書かせれば良かったのよ

410 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 23:12:25 ID:sXIqSPL3

>>409
…恐ろしい
>>403
色々ねぇ、下取りないとしても高いな。

俺の担当さんは趣味がサーフィンでイケメンだけどさ。。。
しゃぶらせるなんて、、後のこと考えてないのかすら？かわいそう

411 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 23:27:32 ID:jGtGw2WL

ミツオカの車ってレトロでカワユス。

412 ：陽気な名無しさん：2006/08/28(月) 23:37:33 ID:NRR3Xd/6

ウィングロードで２５０万の内訳を是非
本体一番高いので１９０万
純正ＨＤナビ３０万あたりか

413 ：(・∀・)ﾆｺﾌﾟﾝ ◆vg65UVz8JE ：2006/08/28(月) 23:38:21 ID:1sLiiLY3

ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝ(・∀・)

414 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 00:11:50 ID:rWPAv++Q

>>412
税金だけでも結構あるのにオプション付けたらすぐいくでしょ
ローンなら利息込みの総支払額とか

415 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 02:59:30 ID:4NrLoCWC

>>412
一番上のグレードならナビやアルミ付けて
プラス税金とかの諸費用で総支払い額２５０万くらいはいくわよねー。
ただ、営業マンがタイプって事で決めたのならライバル車と競合させて
値引き交渉の駆け引きというものをまったくしてない気がするけど。

416 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 04:46:18 ID:OLkAJumr

ワゴンなら現行でいいのないわぁ。カルディナ、アコードは前のモデルまでよかったけど。ましなんはレガシィくらいだね。

417 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 05:23:05 ID:RyySOZyC

>>398ノートの方が使い勝手良さげなのに……
プラットホームはノートもウイングロードもティーダも確か一緒よ。
ま、海とか行くならウイングロードのシートって確か汚れに強いから良いんじゃない？

418 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 05:25:10 ID:8OPbqKDT

ランエボっていつまで出続けるの？
そしてロードは第何章まで出たの？

419 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 05:42:31 ID:o5FOx31W

俺は深夜にドライブする時は必ず六尺を締めるような野郎。
六尺は２年間洗ってないから、カレシから強烈な雄臭がすると言われる。
ロードスター独特の爽快さと六尺の開放感が交わり、至福の瞬間だ。

420 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 07:50:17 ID:g+1zshgf

追突されて欄干から海におちたら
どういうかっこうで助けられるのかしら？

421 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 15:13:35 ID:IC5Tu61u

トヨタって所詮、浜崎やジャニーズと同じなのよ。
消費者のことバカにしてパクリまくっていても売れたら偉いみたいな。
バカな消費者は売れてるものは良いものだみたいな。

422 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 19:28:25 ID:3M9n5Uqz

>>421
他人がどこの車買おうとあんたには関係ないじゃん

423 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 22:44:06 ID:0+Jb6cp8

>>398
日産もアホだよねぇ。ステーションワゴンは２台しかないのに、ウイング
ロードのターゲットを20代に絞っちゃうんだもんなぁ。なおかつ変。
30代以上はステージアを買えってか？ちょっと高いし、持て余すっつ～の。
それとも何か？30代はミニバンを買えってのか？ゲイには無用の長物じゃ！
ってことで、あなたは20代？

424 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 22:46:22 ID:0+Jb6cp8

↑すんません、変とは書きましたが、あくまでも主観なので
気を悪くしないで下さい。>>398

僕なんて、セミキャブ時代のセレナに乗っていたもっと変な奴ですから。

425 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 22:49:20 ID:0+Jb6cp8

↑あぁ、矛盾しすぎ・・・。そうです、ゲイにミニバンは無用の長物と
書いておきながら、20代前半にしてミニバン時代突入期にミニバンに
乗っておりました。実はミニバン大好きです。象さんはもっと好きです。

426 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 23:22:27 ID:I6ubpO5C

今日シビックを契約してきました。
納車が楽しみです。

427 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 23:49:40 ID:GbI+VgXc

買い替えを思案中…
でも、コレ！ってのが決まらない。
プリウス
BMW1シリーズ
どっちがいいかしら？
レガシーB4
ティアナ
マークX
も候補で考えてたんだけど、あたし今乗ってるの軽なのでお金は貯まったけど運転下手（よく擦ってしまう）なのよねぇ。
ゲイの車に求めるステイタスってどんな感じかしら？

428 ：陽気な名無しさん：2006/08/29(火) 23:50:02 ID:UWRsgynM

最近ラフェスタ・ハイウェイスターが欲しくなってきたの。

兄の所で事情があって飼えなくなった30kgワンコが家に来てから、今のコンパクトだと
２名乗車で手いっぱい。
３列だと友達が来ても出かけられるし、ラフェスは2000ccでもちょっと非力っぽいけど、
今の1300よりはずっとパワーあるし。
今の車、まだ２年経っていないから考えちゃうわぁ…
友達が乗っているキュービックも可愛いし運転しやすいから候補なんだけど、３列目が…ねぇ。

429 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 00:42:05 ID:05GWOFf+

>>427
プリウスと1シリーズか。。。
プリウスっておもしろいと思うよ。独特の車だから動き方がおもしろい。
街中で使うならいいんじゃないかな？ただ2リッター相当のセダンだと思うと高いよね。
今なら油代で早く元を取れると思うけど。
1シリーズは使いやすいっしょ。小回り効くしサイズも手ごろ。
ただRFT履いてるから乗り心地がね。。。どうしても普通のタイヤがいい！と　駄々をこねたら履けるようだけど。
ゲイの車のステータス
サイズやブランドより、いかにお洒落かということじゃない？
小さいけど造りがいいﾐﾆとかランチアのﾑｰｻﾞ、ｲﾌﾟｼﾛﾝとか、ゴルフのGTIとか。
ティアナとか大きいだけの車って気がする。

>>428
犬と1人でしょ？大体は。
そこでラフェスタは無駄すぎると思う。そんな頻繁に友達が何人も乗るわけじゃないでしょ。
よくﾐﾆﾊﾞﾝ買おうとする人はさ、家族＋ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが乗れるとか、友達みんなで旅行に行けるとか言うけど
実際そんな時が一年に何回あるんだよ。7人乗って旅行に行くにしたって、なんとか7人乗れても
7人分の荷物が載らないだろうよ。
ステーションワゴンだと割り切る（ストリーム、ウィッシュ）ならいいけどさ
無駄な空間をぶら下げて走る虚しさを想像してごらん。
日産のエンジンはうるさくで馬力がなくて燃費悪いし。

430 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 00:42:46 ID:9XrcHGGD

好きな車買いなさいよ。
単純な性能より人それぞれの相性ってあると思うし、
実際に触れて乗って試乗して気に入った車を買えばいいと思うわ。
素性のわからない人に薦められて買っても、後悔するのがオチよ。

431 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 00:46:59 ID:05GWOFf+

素性が怪しい人でｽｲﾏｾﾝﾈ

432 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 01:28:59 ID:WsBpjdEN

>>423
確かにウイングロードは２０代にターゲット絞ったみたいだけど
実際の購入層は３０～４０代が多いらしいよー。
ウイングロードとステージアの間だったプリメーラワゴンをもっと売れる車に育ててたらよかったのにねー。
最近の日産車は若々しさがない気がするのは気のせい？
ティーダとか安価なコンパクトカーなのに若い層に敬遠されそうな雰囲気だし。
若い人向けはマーチとキューブとノートくらい？

433 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 02:51:55 ID:QTsd9tIM

>>427
運転下手（よく擦ってしまう）なら、次の車にコーナーセンサーとバックモニターを付けたらどうかしら。

あたしもコンパクトクラス乗り継いでたときはボコボコぶつけてたけど
コーナーセンサーとバックモニター付けるようになってからは、
３ナンバークラスのミニバンとSUVを無傷で乗り継いでるわよ。

セダンが候補みたいだけど、あたしはアイポイントが高い車のほうが絶対運転が楽だと思うわ。
RV系はドアミラーが大きいのも車線変更のときにすごく頼もしいの。

434 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 02:55:12 ID:sM3nTYgo

IDがM3だわ

435 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 09:03:03 ID:xdwIu0vf

>>389
車はアレだけどねｗ
日産そんな好きじゃないけど、日産CM曲集のアルバムあったら欲しいわ。

436 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 09:50:26 ID:EZMkJsR9

>>423
ラフェエスタをお忘れじゃないかしら？

437 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 10:09:17 ID:EzDWC4LC

>>422
アホ？
そしたらこのスレ要らないじゃん。

438 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 12:19:29 ID:59tnyKy1

>>430
そりゃ最後は>>427が決めるけど周りの意見も聞きたいんじゃないの？

>>427
個人的にはマークＸはデザインが好きじゃないわ。
インテリアも光り物とか付いてんでしょ？ヤンキーかよって思うわ。

後はイメージを書くと、
レガシィは落ち着いた大人が乗ってる感じ。個人的にはこれが好きよ。高級感もあるし。
１シリーズは遊び心を持った大人が乗ってそうなイメージ。ハッチバックならこれが好きよ。
プリウスは市役所勤務の真面目だけどちょっと偏屈な人が乗ってそうなイメージ。
ティアナは…中堅企業を定年退職した人が乗ってそうなイメージ。
なんにせよ>>430の言うように乗ってみるのが一番よ。

439 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 12:29:02 ID:CtVAq4eo

>>437
お前が来なくても、十分このスレ成り立つようだけど？ｗ

440 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 20:01:10 ID:CK76gZ7U

アタシ、いすゞスーパークルーザーがいいわ

441 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 20:41:15 ID:pnZXxfCy

http://www.carspyshots.net/zerothread?id=15460&page=25
新型カローラセダンはバックモニターが標準らしいわ。

442 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 20:43:49 ID:Wq9B/svr

軽自動車で一番良い車ってどれですか？何を買っていいのか迷います。

443 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 20:58:53 ID:zg+WF+qw

コペンがいいわ。
リセールバリューが高いからお徳よ。

444 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 21:03:51 ID:59tnyKy1

>>442
何を求めてるかによるでしょ。
どの車も違った売りを持ってるでしょうから。

445 ：ワキ竹城：2006/08/30(水) 21:07:11 ID:0mxMKhdu

ヮｺﾞｿ尺/AZヮｺﾞｿ　ムーヴ　ステラ　タント　アルト/ｷｬﾛﾙ
ekヮｺﾞｿ/ｵｯﾃｨ　kei　MRW/MOCO　ﾐﾗ　

ﾝﾀﾞの軽はDQNだからｷﾓｲ

446 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 21:23:49 ID:GkNd7M25

>>427
>>438
マークＸはあんまり金かけずに高級車乗りたい40～60代のオサーンのイメージ
レガシィは車好きな30～40代、(ターボ＋社外マフラー)
Ｂ４や下位グレード（ＮＡ、シングルマフラー）はまた少し違う？
１シリーズは小金持ちの奥様のイメージ
プリウスは>>438に概ね同意
ティアナは定年前の50代くらいのオジサンのイメージ
定年退職したら収入が減るのでティアナよりティーダラティオやカローラのイメージだわ

独断と偏見に満ちたイメージだけどｗ

447 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 21:24:29 ID:c5KKP7Eg

>>443
あたしも好きだけど、このガタイじゃ似合わねーのよｗ

やーねぇ。

448 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 21:37:55 ID:liJ3DunF

>>447
俺はアイが好き
最近出たリミテッドが安いと思う

449 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 22:58:18 ID:JKwQbwGl

>>427
フィアットのグランデ・プントはどうかしら？
イタリア車よ。

450 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 23:00:24 ID:+A8bNSvM

マークＸ、って安～いBMWっぽくて
なんだかいいわ～。

451 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 23:17:11 ID:rhuDR52W

グランデプントは男っぽくてかっこいいと思う
安さの割にハッタリも効くいかにも輸入車なデザインだし

452 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 23:24:22 ID:Zv/LAP/k

今度、母親の６２の誕生日に車をプレゼントしたいんだけど・・・。
一応、マニュアルが良い見たいなこといってるんだけど、何かお勧めなの
ありますか？

453 ：陽気な名無しさん：2006/08/30(水) 23:28:50 ID:SuY2qpkI

>>432
へぇ、30代・40代が買ってんのかぁ。日産車のデザインは基本的には
嫌いじゃないけど、ウイングロードだけはなぁ・・・。スタイルが
何だかアンバランス。

>>436
って考えもあるかとは思うのですが、日産のサイトでラフェスタは
一応ミニバン扱いなんですよ。まぁ、実際はステーションワゴンチックに
使われるでしょうがね。

今乗っているコンパクトが非力で、今度５年目の車検を迎えるために
買い替えを検討してみたが、今の車を超える魅力ある車がない・・・。
よりによって何でこんなにも非力で内装がショボくて、疲れるシートで
エアコンの効きが弱い車に惚れ込んじゃったんだろう。やれやれ。

454 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/30(水) 23:32:36 ID:D7YMkuQA

クロスポロ、FWDのみって何だよそりゃｗｗｗ
車高上げただけのなんちゃってCCVはいやん

455 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 00:10:35 ID:sZg8Ih9l

ねぇ、誰も親孝行な>>452にはレスしないの？
あたし軽に興味がないから分かんないんだけど、軽の衝突安全性って
普通車より劣るの？
62歳だと事故った時の心配も大切よねぇ？

>>452
よく分からないけど、ヴィッツとかフィットくらいが無難じゃないかしら？
維持費の心配と、ＭＴがスポーツグレードにしか設定ないっていうのが問題だけど…

456 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 02:35:18 ID:v+oJL27Q

スズキ・アルトかダイハツ・エッセのマニュアルモデルでいいんじゃないかしら。
サスペンションがどうとかハンドリングがどうだらとか以前に、
運転のしやすさでいったらダントツだと思うわよ。
下手な他の軽よりシンプルでオシャレだしね。

457 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 03:04:28 ID:piUvm4HY

軽トラの動力性能は馬鹿にできないわ！

458 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 04:52:53 ID:JXiIEkNy

軽なら未使用車が安くていいわ

459 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 10:01:36 ID:ArqlF+1Z

軽トラはおフランスで人気なのよ！　ヲタクどもにｗ

460 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 10:10:05 ID:xMScjqhV

>>452
予算はいくら？

461 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 10:40:03 ID:HNiob8f7

>>456
エッセって既存のミラのプラットホームを使えばもっと安く作れたんでしょ？
あえて新開発したからその分高くなったとか。

462 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 11:39:03 ID:4NjXoDSX

>>461
そんな事言ってたら新しい物出来ないじゃないｗ
これから出てくるダイハツの軽はエッセがベースになるのよ。

463 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 12:00:12 ID:iToRj67Q

>>452軽じゃないけどパッソなんてどう？室内結構広いし燃費もいいらしいわよ！安いし(笑)
軽ならもう少し待って、iのNAかしら？

464 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 12:34:15 ID:LMf4dVY0

勤務先でid変わったけど>>452です。
まず、>>455-463さんアドバイス有難う御座います。
>>460さん、予算は５００くらいで、ちょっと頑張って６００ぐらいです。
今乗ってるセダンが全長が長すぎて乗りにくい見たいなんで、軽かなと
考えているんですが･･･。
車選びって大変ですね。

465 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 12:37:00 ID:jVDEDQK/

軽自動車ってほんとどれがいいのか迷うよねー

466 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 12:50:26 ID:vbjl34b0

やっぱ一味違う軽自動車を選びたいなぁ。
ジムニーかサンバーか…

アクティクローラーっていう手も

467 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 15:45:18 ID:42UJ2OU/

軽自動車なんておばはんが自宅から一番近いディーラーで買うモノでしょ。
選んでるのなんて低収入のキショ釜だけ。

468 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 17:43:03 ID:GrSJDFCw

予算500万で軽って…
何台買うつもりなのかしら、この人

469 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 18:00:20 ID:qDxLv6kO

>>454
日産のムラーノのうち、走ってるのは殆どがFFだったりするからねー
やっぱり一般人は見かけだけでいいんじゃないの？
硬派なLRのディフェンダーやジープのラングラーなんかに乗るのがかっこいい気がするんだけど
街中で使うならハリアーやRAV4みたいなのじゃないとｷﾂいのは確かで。。。
レンジやゲレンデ、ディスコ3はその点、装備は高級サルーンに見劣りしないけど今度はサイズがねー
フリーランダーのサイズで中身はレンジなんて出来ないかな？ディスコのベースモデルより高くても買うよw
ちょうどトヨタのプログレみたいなもんか？

470 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 18:39:48 ID:LMf4dVY0

>>468
安ければ安い方がいいので・・・勿論、一台しか買わないですよ。
残ったら、がっちり貯金する予定です。

471 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 19:01:24 ID:iToRj67Q

>>467街乗り中心なら軽で充分よ(笑)見栄張って高い車で狭い生活路エッチラオッチラ走るのもみっともないわよ(笑)
余ったお金で旅行した方が賢くない？

472 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 19:06:30 ID:rehHyUeq

軽ならスバルのR1がいいわよ！
見た目かわいいし燃費いいしでとにかく最高なのよ！！！
アタシは乗った事ないけどね！！！！！！！！！！！！！

473 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 19:27:55 ID:8UHmuw0d

>>441
今のトヨタ車は信頼性に難あり。
>>445
ワゴンＲもＤＱＮ若者の「ブランド」。
ンダの軽と並ぶ支持率です。

474 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 20:46:17 ID:IOFCrjuE

>>452
そうね・・・マニュアルミッションって点で選択肢が狭まる感じするわ。
スズキのスイフトあたりはどうかしら？
これなら、スポーツグレードじゃなくてもマニュアル選べるわよ。

475 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 21:17:24 ID:quWzDm3L

ヴィッツにMTがあると思うから
それがいいと思いますよ。
小さいから取り回しが楽だし、
なんといってもやっぱり軽よりは
がんじょうだしね。

476 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 21:19:09 ID:1shWXZn/

予算は５００･･･。

477 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 22:18:55 ID:CvCsDDwJ

なんだか笑っちゃったのは僕だけだろうか？
予算５００～６００万のＭＴ。

ハイパー婆の誕生だ！

478 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 22:31:25 ID:1shWXZn/

残ったら、がっちり貯金する予定ですって、
残るに決まってるでしょうにねぇ。
どういう軽よｗ

479 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 22:38:16 ID:uJA/kuji

経理関係で、いつも500千円とかの表記に慣れちゃってる人のような気がするわ。

それともほんとに誕生日プレゼントの予算500万なのかしら？
もしそんなご家庭なら

＞今乗ってるセダンが全長が長すぎて乗りにくい見たいなんで…

これももしかしたらマイバッハの長い方かしらねww

480 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 22:45:24 ID:g/kZNar3

あたし...
スイフト買ったわ！
スイフトＸＧリミテッド2ってかなりお得じゃない？？？

481 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 23:06:39 ID:xMScjqhV

ビッツはＭＴってＲＳでしょ
コルトのＭＴはＲ
いや、別にお母様がヤンキー鴨ってもいいけどｗ

コンパクトなら
前に書いてる人もいるけどスイフト
後はデミオだと各種グレードにＭＴ設定がある
両方とも評価の高い車だよ
お母様の趣味もあると思うけど明るい色の車のせた方が安全だよ

482 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/08/31(木) 23:10:00 ID:5kYXAsRg

>>469
小さな高級SUVいいねぃ。レクサスでラッシュやらないかｗ

話は違うがコルトプラスにもラリーアートの設定があることに
今頃気づいた。

483 ：陽気な名無しさん：2006/08/31(木) 23:34:12 ID:Fp2mFmcT

>>479
本当ですよ。
色々と迷惑かけたから、少しずつ恩返しって感じで。

484 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 02:10:55 ID:RnOL80/n

残すつもりなら５００万なんて言わなきゃいいのにｗ
軽を買うのには明らかに不自然だし・・何が言いたいのかしら～ｗ

485 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 02:16:23 ID:/74cKiGh

>>480
色は真っ赤でしょうね？

486 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 03:29:13 ID:MLVdw9fE

スイフトいいわね。あたしデかいFRセダンとスイフトかブーンX4があれば何もいらないわ。スイフトの赤って何か男らしいわよね？何で？

487 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 07:15:50 ID:N/1lrd9v

ブーンX4って硬派すぎるわ
昔のマーチスーパーターボみたいな車ね。
売れてるのかしら?

488 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 09:58:54 ID:fdcQKvUy

新車では売れなくて中古ではそこそこ人気、ってクルマになりそう

489 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 10:05:38 ID:ypM0o/9q

昨日新宿の地下駐車場でインフィニティＦＸ４５初めてみた
ムラーノと隣り合わせで止まってたけどこっちのがｶｺｲｰのよ
カイエンと比べてもよりだんぜん好い
日産て日本市場は完全に手抜きなんだとつくづく思ったわ

490 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 10:39:11 ID:N/1lrd9v

http://www.levolant.jp/contents/honshi/2003-06/nissanInfinityFX45/2003-06_nissanInfinityFX45.html
なんだかデミオに似てるわね

491 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 10:47:33 ID:yvOUKlMS

誰かアウディTT恵んでくれないかしらー
昨夜カーグラTV見てて欲しくなったわ。

492 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 13:03:22 ID:WF9WblE5

>>491
大丈夫！きっとそのうちあなた目がけて空から降ってくるわよっ！

493 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 13:18:57 ID:qjBgLxqV

ここって大衆車の話題はないのね
こんなんじゃ駄目よ

494 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 16:04:43 ID:7ZKcGVkG

ゲイって、妻だ子供だと金がかかるものが無いんだからいい車買えそうなもんなのに

495 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 16:42:39 ID:Nkikr1WX

ヴィッツ、フィットで大満足だわ

496 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 17:17:45 ID:IN+GjKE6

ダイハツと三菱のページ見ながら、車乗り換えようかなって独り言いってたら、親父が「その前に結婚しろ」だって。

思わず、口籠もっちゃったわよ。

497 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 17:48:06 ID:WF9WblE5

広島で17、18、19才が単独事故起こした車ってクーペフィアットだった？
かわいそうだとは思うけど初心者があんな強烈な車に乗るってねぇ…
どうせ親に買ってもらったんやろうけど。

498 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 19:32:26 ID:cZrKMwMz

ブーンX4って生産台数が決まっているんじゃない？

499 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 19:38:26 ID:PB3aTzVX

クーペだろうがスポーツカーだろうが、別にどんな車に乗っても構わないと思うんだけど、慣れるまでは、過激な事をしない方が良いよね。

500 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 19:38:33 ID:25RnWcnq

>>497
どこかで見たホイールだと思ったけど、言われてみたらクーペフィアットだわ。。。
確かにドッカンターボでハンドリングもすごいしな。
明らかにシャーシよりエンジンが速い車だわ。

501 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 19:39:03 ID:69XJTVOY

三菱ＦＴＯってクーペフィアットに似てるわ

502 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 20:00:40 ID:NDh2lksP

いろんなこと言ってるけど、ぶちゃけ、ここのヲンナ達は何乗ってんのよ？？

503 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 20:03:39 ID:EVepe18s

>>497
地元の報道じゃイタリア製のセダンって言ってたわね。
事故が起きる1時間程前にあの道通ったわ。

504 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 20:08:56 ID:PB3aTzVX

>>502
学生の頃からスカイラインクーペとジープの何か。

505 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 20:18:42 ID:25RnWcnq

>>502
免許取ってすぐは、爺さんが乗ってた3代目セルシオ
これを一回も擦らなかったから、どんなに巨大な車でも躊躇わずに動かせるようになった。
それからはジャガーのXJだね。

506 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 20:24:09 ID:+23zX3rr

確かに免許取ったら最初は
大きめの新車に乗れって言われたわ。
絶対に気を抜かないから。

507 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 21:33:34 ID:RZJ6JnDi

>>502
大学生の時は親に買ってもらったアコード・インスパイア。
今は自分で買ったALFA156に7年乗ってます。

508 ：陽気な名無しさん：2006/09/01(金) 23:05:33 ID:3Pn5td0a

スバルのオープンカーってコンセプトモデルではあるのね。
ttp://www.auto-g.jp/special/2003_1014/subaru/b9/
ハイブリッドのオープンカー、ああ、次世代の香りが素敵だわ！

509 ：陽気な名無しさん：2006/09/02(土) 04:09:24 ID:iBLEY98r

やっぱりハイブリッドとMTの組み合わせって、ATやCVTなんかの組み合わせより燃費が上になるの？

510 ：陽気な名無しさん：2006/09/02(土) 10:16:45 ID:cZd+/bVZ

ＭＴは腕次第。
トルコンは滑るものでしょ。
ＣＶＴにしなかったのはオープンカーって性質上運転の楽しさを出したかったんじゃない？

511 ：陽気な名無しさん：2006/09/02(土) 10:19:10 ID:G+vLRLyI

アタシは車2台。
'06コルベットと、下駄代わりに'02フィアットプントよ。

512 ：陽気な名無しさん：2006/09/02(土) 10:28:10 ID:G+vLRLyI

CVTって、エンジンの回転数と実際のスピードの変化が必ずしも
直線的じゃないじゃない？

MTは基本的にエンジンの回転数が上がる（＝アクセルを踏む）れば
スピードもそれに比例して上がるけど、CVTの場合は回転数が一定
なのにスピードが上がっていくって状況があるワケだし。
まあ、それがCVTの特性よね。

この点がスポーツカーにはどうなのよ？？と思うわ。

513 ：陽気な名無しさん：2006/09/02(土) 17:09:21 ID:6bMLztli

>>512
そうだね。
スポーツカーにとって、エンジンの息吹を味わうのも一つの目的だから。
ATモデルでもマニュアルモードやパドルシフトがないスポーツカーってないでしょ。
やっぱり自分の手でコントロールすることがスポーツなんだからさ、回転数が一定でスピードが上がるCVTは何か違和感があるな。
ハイブリット車が増えてきたけど、実際の燃費はベースになった車と殆ど変わらないという
テスト結果が出てるし、まだハイブリットは買うべきじゃないと俺は思う。
パフォーマンスのためのハイブリットより、プリウスみたいなハイブリットが俺は好き。

514 ：陽気な名無しさん：2006/09/02(土) 22:07:12 ID:+4/2yw2/

誰かディーラー勤めてる人いない？

515 ：陽気な名無しさん：2006/09/02(土) 22:10:26 ID:NmLwTFxQ

>>438
デカプリオも
キャメロンディアスも
そして小泉今日子も
プリウスなのよー。

516 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 09:07:44 ID:hmscDA1g

ディーラーの人って何を考えているのかいつも分からないわ
微妙にいい加減だし。

517 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 09:37:06 ID:mBAAoEP/

>>515黒柳徹子もプリウスよーーーー(笑)

518 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 10:24:48 ID:yIPwdhis

阿部寛：Eクラスブラバス
石井めぐみ：現行カルディナ
石橋蓮司：現行マジェスタ
井上順：先代MPV
伊武雅刀：R34スカイライン4ドア
柄本明：マークX
鹿賀丈史：ゼロクラウン
風間杜夫：先代クラウンアスリート
加瀬亮：アルファード
加山雄三：40ソアラ
KONISHIKI：レンジローバー
近藤真彦：ランボルギーニ・ムルシエラゴ
堺正章：マセラティ・クワトロポルテ
沢田研二：先代パジェロ
塩見三省：110マークII
志村けん：ヤマハPAS
ジョー山中：レクサスGS450h
竹内まりや：先代レガシィツーリングワゴン
田中康夫：先代エスティマ
田原俊彦：現行センチュリー
千葉真一：R33GT-R
露の五郎：A32セフィーロ
倍賞美津子：現行プリウス
原田芳雄：ブレビス
氷川きよし：イスト
藤村俊二：デボネア
布施明：アリスト
松平健：セルシオ
芳村真理：現行プリウス
役所広司：40ソアラ
矢崎滋：ニュービートル
渡辺いっけい：ハリアー

519 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 12:35:45 ID:OULObfa7

道路が狭いと車もっていても楽しくないわよね
走りがいがないんだもの　阪神間に住んでるとストレス溜まるわ

520 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 13:00:18 ID:lLKjSogl

道路が狭いのもイヤだけど、車がでかすぎるのもイヤだわ。
最近の車はでかすぎよ。車両感覚ないやつがムダにでかい車に乗ってるとイライラするわ。

521 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 21:25:41 ID:L4V8NBsz

>>518
意外に大したことないのね。

目を引くのは

近藤真彦：ランボルギーニ・ムルシエラゴ
堺正章：マセラティ・クワトロポルテ

ぐらいかしら？

522 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 21:36:38 ID:Zhoqm11V

あたしは藤村俊二：デボネアに痺れたわ
織田無道ってまだプラモデルみたいなカウンタックに乗ってるのかしら。

523 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 23:31:16 ID:WauOto3w

ホントクルマでかすぎ。　しかも見切り悪すぎ。
ノッペリしてないクルマでないかしら？
キューブなんかじゃなくてよ。

524 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 23:33:56 ID:AIbbS2la

マッドマックスに出てくるようなクルマがお好みなのね

525 ：陽気な名無しさん：2006/09/03(日) 23:41:22 ID:+JndVAfw

堂本光一も凄いの乗ってるんでしょ？

526 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 07:59:26 ID:TkFueKtU

志村けんﾊﾞﾛｽ

527 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 09:25:14 ID:rL55Ku03

まちゃあきがマセラティ隙なのは結構知られた話なんだと思ってた

528 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 10:03:21 ID:IbFihHbe

こないだ青木さやかがロンブーの番組で騙されてた時に乗ってたクルマは
プジョー307SWだったと思った。

529 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 19:49:29 ID:WwZWfRGW

サンシェード降ろすと信号も隠れて困っちゃう

530 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 19:55:28 ID:O4wiVJqy

スーパー出るとき隣の車に擦ったわ！きゃああああああ逃ｹﾞﾛ
ってことで今ドキドキしながら帰宅…………忘れよう

531 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 20:05:59 ID:LELLKYap

>>530
私の可愛いミニクーパーに当て逃げしたの貴女でしょう!
お陰で修理代２０万だわ！！

532 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 20:47:56 ID:cFPCyPsK

>>530
お前最悪
前にバイト先の駐車場で車を擦られた人が店に来て、目撃者を探してくれって言うから
貼り紙を貼って探してたら、目撃者が見つかって結局犯人つかまったってよ。
お前もそうやって警察に捕まることを願うよ。

533 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 21:32:00 ID:/vYShKR5

>>530
なんで隣の車を擦るのか理由が分からないわ。
よほどヘンな停め方してるか、よほど下手か、どちらかね。

いずれにしてもセンス無いわ。

534 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 21:40:24 ID:cFPCyPsK

ここってホンダ好きの姐さんはいるのかしら？
http://blog.excite.co.jp/i-individualcar/
↑ここにホンダの取締役の人の嬉しい発言がいっぱい載ってるわよ。
コンパクトクラスにスポーティなモデル．．．
シビック欧州仕様日本導入？？．．．
Ｖ１０スポーツ．．．

あぁ、心踊るわ。
車格の上がったシビックより新しいコンパクトスポーツに期待が高まるわ。

535 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 22:45:40 ID:PsMpkzPH

さっきノンケ友達に送ってもらって帰宅したわ。
初めてY30のワゴンじゃないハードトップ？に乗ったけど
なんだか怪しい指で明るさ調整できる、ランプがあってエロイわ～。
マークX、パクリじゃないかしら？　

536 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 22:49:50 ID:GeFT+PMs

あ～～～いつになったら洗車する気になるのかしらあたし・・・

537 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 22:52:30 ID:wUVzzwiQ

>>530
ファミレスの駐車場で思いっきりぶつけて逃げたババアを目撃した事があるけど、
店の中に戻って車の持ち主を探してもらって、ババアのナンバーを報告＆警察に
電話して、何日か後に無事解決って報告・お礼があったわ。

アナタ捕まらないと良いわね。

538 ：陽気な名無しさん：2006/09/04(月) 23:00:55 ID:p2UficWJ

あたしドア開ける時、態とぶっつけてやった事があるわｗ
駐車しようとゆっくりとバックしてたら、猛スピードで停めようとしてたスペース
横取りするんだもん・・・あれは危険だったわ
隣が空いてたから結局そこに停めたんだけど

中から運転手が出てきて怒ってたけど、無視してやったわよ
あたしって臆病なのに運転すると気が大きくなるのよね

539 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 00:53:36 ID:wYNT2KVh

>>534
センタータンクレイアウトって重量配分的に
スポーツモデルが作れないらしいわね。
だから今のフィットベースってスポーツモデルらしいグレードがないとか。
次期フィットはセンタータンクレイアウトを採用しないという説があるらしいけど
ならば本格的スポーツモデルの設定を期待しちゃうわね。
今のコンパクトカーでホットハッチと呼べるモデルってスイフトとヴィッツＲＳくらいだもんねー。
本来そのジャンルはホンダがお得意なはずだから
そろそろホンダに出してほしいわよね。

540 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 00:54:46 ID:wYNT2KVh

作れないって書いちゃったけど
作れないんじゃなくて不向きって表現が適切かもね。

541 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 01:18:44 ID:J4rkym/1

織田無道のクンタッチはウォルターウルフ仕様の貴重な名車。
松田勇作の蘇る金狼に登場してるはず。

藤村俊二のデボネアはわざとだな。堺、藤村あたりは元々車好きで
かなり凝った車乗り継いでるから。ちょっと前まで藤村はサーブばっかり
何台か乗ってるはず。

542 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 01:30:02 ID:K8V8zivt

>>539
あら、そうだったの。知らなかったわ。＞重量配分の話
やっぱり次期フィットの内のワングレードになっちゃうのかしら…。
>>534のリンク先に「CR-Xを彷彿とさせる」みたいなことが
書いてあったから期待しまくっちゃったわ。

でも、あたしの勝手な印象だけど迷走ホンダがやっと方向性を定めてきた感があって嬉しいわ。

543 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 01:49:37 ID:eTMi35T6

おヒョイさんくらいになると、本気で選ぼうがハズして乗ろうがサマになる
ものなのね。
デボネアってのも何となく納得させられてしまうし、これが逆にアストンマーチンやら
ベントレーやらでもおかしくない気がするわ。

544 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 01:58:31 ID:dEKWdvBo

最近また新たな迷走期に入った気がするんだけど。
ＮＥＷフィットが新たなパッケージを提案できればいいけど、
最近のシビックやミニバンを見てるとどうも期待できそうにない。
すでにミニバンで新しいスポーツ路線を敷き始めてるけど、
そのスポーツ性がオタク的で商品の楽しさに結びついていない。
マツダの方が同じテーマをうまく昇華してるように見えるわ。
ホンダのスポーツ性っていつからか楽しさに結びついてないように見えるのね。
ホンダＳ２０００とマツダロードスターがその象徴的。
Ｓ２０００の方が性能高くて絶対スピードは速いんだけど、楽しさは比べようもなくロードスターなのね。
走りも、車全体が発するオーラも。
オデッセイとＭＰＶも同じ。

ホンダは技術自体はすばらしいと思うの。
個々の技術者の技術や発想は昔から現在まですばらしくて、
それがうまく活きたときは名車が生まれる。
でも、その技術や発想で、どんなすばらしい車を作って世の中に貢献したいか？
という哲学的な部分が個々のレベルで欠けてるように思う。
以前は創業者の宗一郎と、その哲学を直接身近で学んだ技術者がいて、
個々の技術者の技術や発想を、普遍的なテーマに昇華させていたんだけど、
最近は感じられないのね。
車の出来は悪くない、でもこの車でどんなことをするの？という部分で
首をかしげる商品ばかり。

545 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 02:06:50 ID:dEKWdvBo

おヒョイさんは旧いベンツの愛好者でもあったわね。
エレガントなクーペが好みらしいわよ。
デボネアはモデルによってだいぶ違うわよね。
浮かんだのは初代だけど、もしかしたら安く新車で買った社用車のことかもしれないし。
志村けんも実は社用車としては専属運転手付のリンカーンかなにかのリムジンを持ってるのよね。

546 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 02:46:53 ID:8/KKzhP/

ホンダはダメよ。創業の精神は失われた。
トヨタと同じでダメになった。

547 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 06:26:27 ID:kW+31xrs

最近のホンダはホントにダメよね

548 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 07:41:34 ID:PlyF6Cod

でも、車ってパッと見で選ぶユーザーが圧倒的よ
Fit はそういう点から言うと完成度が高いわよ

549 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 10:23:14 ID:3uG4aeZ+

ホンダは一度迷走するととことんまで迷走するからねー。
ただ、迷走から明けた後の勢いもまたスゴイものがあるけど。

550 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 10:25:15 ID:qc8/TTSo

新型ＣＲ-Ｖ・・・　何あれｗ　＞ホンダ乗り

551 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 11:38:27 ID:nRG141El

コンパクトカーは貧乏くさいのでレンタカーで借りれば充分。

552 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 12:25:14 ID:K8V8zivt

>>544
何だか言うことが深いわ～。車関係のお仕事の方かしら。

無知なりに思ったことなんだけど、現状のホンダラインナップって
和菓子屋さんがケーキだけ売ってるみたいに感じるの。
それはそれで美味しいのに何か人からは認められないみたいな感じ。
和菓子も売ってこそ、ケーキの中に隠れてる和菓子っぽさを
良いところとして認めてもらえる気がするのよ。
変な例えだけど、和菓子＝スポーツカー、ケーキ＝ミニバンとか実用車のことよ。

で、取締役の人がスポーツカーも必要だって言ってるみたいだったから、
それもちゃんとたくさんの人が買って味わえるコンパクトクラスにも
作ってくれるみたいだからそれに連れて全体のイメージも
上がっていくかなぁって思ったの。

何か書いてる本人が「浅いなぁ～」って思っちゃったわｗ

553 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 12:47:39 ID:1tzrWymz

ラインナップは関係ないと思うわ。
自分の求める車にまっしぐらなんだから。
ケーキ屋さんだってモンブランさえ売ってれば満足だわ
なんたらミルフィーユなんて興味ないし。

554 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 17:31:29 ID:dZbVnqog

ホンダやニッサン、トヨタもアメリカや欧州デザインの車を、逆輸入してくれるサービスを初めたら良いのよ。

555 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 17:53:54 ID:nR9haTG3

自動車保険が高いわ～

556 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 17:57:03 ID:8/KKzhP/

ネット系保険なら安いわよ

557 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 17:58:23 ID:FSTflwiv

安いぶん、いざってとき頼りにならないけどね

558 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 18:14:15 ID:8/KKzhP/

なるわよ。
いざって時の内容にもよるけどねｗ

559 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 18:50:16 ID:bb20Z4Bf

でも職場で入ってる人以外はほとんどディーラーで契約じゃないの？
ちょうど毎年点検の時に更新の人も多いだろうし。

560 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 19:06:05 ID:u/dOIqJO

ホンダはディーゼルアコードを日本の市場にも出したらいいのよ！
あのエンジン凄いらしいわよ(笑)アコードプラットフォームディーゼルミニバンを用意するの！売れるわよ！今のホンダは後追いだから良くないのよ！

561 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 20:15:56 ID:zG7lnk36

実はアコードセダン好きだわ～、
レクサスのこれ見よがしな成金趣味より
大人の雰囲気がしていいの～。

562 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 20:49:37 ID:wYNT2KVh

>>560
ディーゼル車は日本だと規制が色々あるからねー。
当分は難しそうよね。

563 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 20:56:14 ID:rcG6DiwP

新しいマーチの評判はどうなの？
意外と街中で見かけるけどいいのかしら？

564 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 21:04:41 ID:WTWiwwTn

アタシはなんか嫌い、ホンダ。
ホンダマンセーのヲタが多かったせいかしら、アタシの周りに。

565 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 21:11:02 ID:u/dOIqJO

>>562でもベンツはもうディーゼル日本市場に導入するのよ…
何か残念だわ……

566 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 21:18:33 ID:K8V8zivt

メルセデスがディーゼルのＣＭしてるけど、あれは規制をクリアしてるのよねぇ？

欧州のディーゼルが日本より進んでるなら欧州仕様シビックのディーゼルも
それなりにクリーンだと思うんだけど、アコードのディーゼルエンジンは別物なのかしら？

567 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 21:25:40 ID:ohWdomsa

「ホンダ」イイワヨ
庶民的で。

568 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 21:32:29 ID:zhSZiDv9

さっき、陸橋でウイッシュに旧型デミオが追突してたよ。
ウイッシュはリアのバンパーが凹んだくらいだったけど、デミオはフロントがクシャっとなって
路面に冷却水だかガソリンが流れ出してた。
マツダ好きなんだけど、やっぱり昔のはダメみたいだね。

569 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 22:16:50 ID:KlhBhtjP

ボンネットは潰れやすく出来てるんじゃないの？

570 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 22:27:57 ID:WTWiwwTn

>>555
高い、、っていくらなのよ？

車両保険の有無、割引率と年齢、それに車両クラスによって相当差が
出るわよね。

571 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 23:28:46 ID:46TF1F3U

>>564
走りやエンジンを重要視しない人はホンダ嫌いな人多いかもねー。
インテリアとか作りが他社の同クラスの車より明らかに一ランク下っぽいし。
見た目も尖ってるしねー。そういうのが嫌いな人には本当受け付けないメーカーだと思う。

572 ：陽気な名無しさん：2006/09/05(火) 23:50:19 ID:eiC0UL4m

エンジンは何が優秀なのかしら？

573 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 00:45:47 ID:qwI9sTe5

シビックtypeRはうるさいだけで前に進まないわ。

574 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 00:52:43 ID:pueSXk1R

俺のエンジンの好みは
高回転まで駆け上がるようより
ぶっといトルクであたしを狂わせてって感じ♪

575 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 01:00:14 ID:6+0Kefan

他メーカをけなした訳じゃないのに
ホンダの話題がちょっと盛り上がっただけで微妙なホンダ叩きが始まったわね。

576 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 01:29:33 ID:SAane00s

３ナンバーになった時のプレリュードの内装が好きだったわ
もうどんなだったか忘れたけど

577 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 01:36:07 ID:MJMtXXHU

プレリュードと言えば４輪操舵ってどこ行っちゃったのかしら。
日産もハイキャスだなんだって追従してたわね。

578 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 01:48:25 ID:CUXrCV0O

4WSって駐車する時に便利だって友達が言ってた

579 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 02:08:31 ID:Kx8exYWw

>>573
なんだか妙に壺に嵌ったレスだわｗｗｗ

580 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 02:40:54 ID:75YzKGAi

>>578
懐かしい～。確か前後のタイヤの向きが
低速時には／＼
高速時には／／
と変化したような。（上から見た図）
って意味不明ですみません。

581 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 02:50:25 ID:Kx8exYWw

>>580
？？？
右カーブの時は　　左カーブん時は
／／　　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　
＼＼　　　　　　　　　　　／／

じゃないかしら？

582 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 03:03:54 ID:75YzKGAi

>>581
そ、そうでした、ありがとうございます。
それが高速になると

右カーブの時左カーブの時
／／＼＼
／／＼＼

と変化しませんでしたっけ？
名前が思い出せないんですけど。

それにしても姐さんの絵のセンス素敵です。
おいらのなんて意味不明だし。

583 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 03:07:09 ID:pueSXk1R

>>581,580
高速ではレーンチェンジとかでの安定性を考えて同じ方向にタイヤが向くのよ
低速カーブで曲がりやすく逆に向くのよ

高速カーブはどうなのかはわからないわorz

584 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 03:08:44 ID:pueSXk1R

こういうのがあったけど
高速コーナーリングの説明まではないわorz
http://m3106.com/car/index/11_4ws.html

585 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 03:11:49 ID:Kx8exYWw

>>582
それだと車体は真っ直ぐなのに、斜めに進むわよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

586 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 03:17:17 ID:75YzKGAi

あ～っイヤ！もう！！
ズレてるし。なんでこんなに寄っちゃってるの？
しかもホイールベース短っ。

連投すみませんでした orz

587 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 03:34:36 ID:75YzKGAi

>>583 >>585
ありがとうございます。
ごめんなさい、どうも自分はどん臭いみたいで。。
車を運転していても女性のマーチにあおられる感じです。

588 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 04:17:14 ID:4MK0kiy4

高速隊のGTRとかNSXのパトカーって本当に意味あるの？

589 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 07:17:49 ID:zpupg+FP

＞３ナンバーになった時のプレリュードの内装が好きだったわ

未来的でカッコいいインパネのやつよね
ユーノスコスモも似た感じのインパネだった気がするわ

590 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 11:17:03 ID:2CczS1uW

８月の順位出たわ。

１ヴィッツトヨタ 8,139 105.9
２カローラ〃 7,746 88.9
３フィットホンダ 6,327 81.9
４エスティマトヨタ 5,208 252.9
５セレナ日産 5,109 64.0
６ウィッシュトヨタ 4,939 104.0
７ステップワゴンホンダ 4,761 58.6
８デミオマツダ 4,672 105.4
９　パッソトヨタ 4,469 83.3
１０ノート日産 4,388 77.5
１１クラウントヨタ 4,324 100.3
１２ティーダ日産 4,247 75.4
１３プリウストヨタ 4,169 120.7
１４ヴォクシー〃 3,987 85.0
１５ラクティス〃 3,864 （17-10）
１６アルファード〃 3,714 71.3
１７ストリームホンダ 3,593 503.9
１８キューブ日産 3,457 88.0
１９マーチ〃 3,238 90.0
２０スイフトスズキ 3,235 104.4
２１ノアトヨタ 3,219 65.6
２２ｂＢ〃 2,924 117.4
２３オデッセイホンダ 2,706 65.3
２４レガシィ富士重工 2,669 106.4
２５シエンタトヨタ 2,566 89.2
２６マークＸ〃 2,496 76.2
２７アイシス〃 2,310 66.7
２８ポルテ〃 2,290 76.1
２９エアウェイブホンダ 2,239 44.1
３０ハリアートヨタ 2,122 107.2

７月とそんな変わってないわね。
ストリーム脂肪＆ラクティス、早くも失速始まるといったとこ？

591 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 11:40:38 ID:DS0LPGG7

すげえ、乗ってみたいクルマが１台もない

592 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 12:48:08 ID:2CczS1uW

>>591
乗ってみたい車と買える範囲で買いたい車って違うのが現実よね。

593 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 15:00:25 ID:b+mp62im

>>574
そんな貴女には大排気量のアメ車をお勧めするわ。

594 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 17:38:48 ID:6Rr8i8Me

西川口に新規OPEN！
ゲイ専門のサロンです
詳しい内容は[email protected]

595 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 20:04:42 ID:y3doe1Jp

>>573　単なるヘタレｗ

596 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 21:53:41 ID:znARMNrW

>>590
ストリームやっぱり売れてないわね

597 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/06(水) 22:22:22 ID:k2Pbe+uL

メルセデスCLSにディーゼル設定されないかしら。
できれば4MOTIONでｗ

598 ：陽気な名無しさん：2006/09/06(水) 22:57:16 ID:gmEXH167

あっぶねーーーーーーー！
今日は典型的なサンキュー事故をやらかすところだったわ。
道路は危険がイッパイね。

599 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 00:47:07 ID:3V0JU6oo

アコードとシビックのディーゼルは同じものみたいね。
2.2L　140ps　34.7kg･mらしいわ。
古いけどソースよ↓
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/4030226.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2005/4050301.html

ディーゼルの方がCO2排出量少ないらしいのに日本は何でディーゼルを
毛嫌いしてんのかしらね。ハイブリッドも悪くないけどディーゼルで
ハイブリッドにすればその方が環境にもいいのに。

600 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 00:53:19 ID:3V0JU6oo

書き忘れたわ。
ディーゼルのターボは構造上過給圧がずっとかかるらしいわ。
ターボラグがなければＮＡ派の人にも受け入れられそうよね。

601 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 03:15:38 ID:yxlxPZ6j

日産デュアリス、よさげ。ま、SUVは購入対象外だけどねぇ。

602 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 05:09:02 ID:aqog+AIi

>>590
新型ストリーム出たのにライバルのウィッシュは末期にも関わらず
に何の影響も出てないわねー。
しかし、なぜにここに来ていきなりプリウスがこんなに伸びたんだろ？？

603 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 07:17:42 ID:Qm751xjV

カローラを運転すると「もう別にこれでいいかぁ…」って気にさせられるの。

604 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 07:44:10 ID:3V0JU6oo

時代はディーゼル・ターボよっ！！

プジョー９０８ＲＣ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018520.html

605 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 07:45:48 ID:3V0JU6oo

あら、アドレスのｈ取るの忘れちゃったわ。ごめんなさい。

606 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 07:56:15 ID:QSkVUx0e

レビン、シルビア、プレリュード、スープラは復活しないの？

607 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 08:46:40 ID:lkBMWl7i

インチキ　クリーン　ディーゼルを売り出した

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156347340/l50

608 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 08:48:31 ID:J1IOFp9Z

>>607
IDｲｲ!

609 ：RS4に乗りたいな：2006/09/07(木) 08:50:37 ID:lkBMWl7i

あら、自分で言うのもなんだけど、ＩＤがＢＭＷだわｗ

　　
　

610 ：RS4に乗りたいな：2006/09/07(木) 08:51:52 ID:lkBMWl7i

>>608さんに先越されたｗ

611 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 09:23:28 ID:3V0JU6oo

>>607
リンク先はざっと読んだわ。ベンツのやり方は確かにどうかと思うけど
ディーゼル全体を否定する理由にはならないと思うわ。
リンク先には間違った書き込みもあったし。２ｃｈよりは↓の方が信頼できると思うわ。

ttp://www.drivingfuture.com/car/special/sp040625_01/index.html
ttp://www.drivingfuture.com/car/special/sp040714_01/index.html

>>610
IDうらまやし。

612 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 09:29:25 ID:3V0JU6oo

付け足し
現状で欧州ディーゼルが日本の新長期規制をクリアしてるかは知らないんだけど
長所も多いから可能性は十分に秘めてると思うの。

613 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 09:51:22 ID:lkBMWl7i

>>611-612

リンク先のを、読ませていただきました。有難う。
近いうちに「ディーゼルこそが、地球を救う」も
読んでみますね。

614 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 09:56:34 ID:3V0JU6oo

>>613
あら、そんなご丁寧に…恐縮しちゃうわ；
こちらこそありがとうございます。

615 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 10:24:22 ID:Hd6bwNFo

これからは電気自動車でしょｗ

616 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 10:32:09 ID:J5m7mqmU

あんたらディーゼルじゃなくてヂィーゼルよ

ガソリン車よりちゃんとメンテしないと、どんな最新のクリーンなのでも黒煙モクモクよ
エアーエレメントはしょっちゅう清掃して、毎年エアーと燃料エレメントは交換して
エンジンオイルも早めに交換したら、黒煙モクモクには成らないわよ

617 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 10:33:07 ID:BVFsfRcF

見える黒煙じゃなくてＰＭが最大の問題点なんだけどね。頭の悪い人間は
目に見えるしか追いかけないからなあ。

618 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 10:50:19 ID:Hd6bwNFo

ＰＭは発ガン性の恐れがあるのよね。
もう電気自動車オンリーでいいじゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

619 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 10:54:19 ID:+mdtfoPV

ガソリンエンジンもＰＭより更に細かい有害物質を出してるみたいだけど、
現時点では定量的な測定ができないのよね…

620 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 10:59:16 ID:d1Octgu7

>>606
スープラは復活するらしいわよ。
ベストカーで見たから本当かどうかわからないけど。

621 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 11:25:08 ID:if26qGeS

ディーゼル、ハイブリッド、燃料電池
製造工程からの環境への影響が最も少ないのが現時点では
ディーゼルということで欧州勢は力を入れてるって聞いた事
あるんだけど
ＰＭは解決出来るらしいわ

622 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 11:29:08 ID:Hd6bwNFo

ゴミが燃料になる車を作ればいいのよね。

623 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 13:05:29 ID:/WaKaJ0w

>>622
天ぷら油カーってゴミで走ると言えない？

624 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 13:27:22 ID:xK41kO+I

あと１０年もしたら本格的に家のコンセントで充電おｋの
燃料電池車が出てきそうよね。車が空を飛ぶことはなかったけど
何気に+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +なのよね～。

625 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 14:52:30 ID:J5m7mqmU

>617
アンタの方がド素人で頭悪いわよ。排ガスの中にＰＭが混じってる位知ってるわ
黒煙が多いほどＰＭの率も高いのよ。ちゃんとした混合比で燃えてるかの問題よ。

昔のヂィーゼルは噴射ポンプのタイマーいじったりして噴射時期を変えたり、
燃料絞ったり、開けたりして調整したもんだわ
最近のはコモンレール方式にして噴射時期を電子制御で燃料噴射してるの

626 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 15:47:51 ID:cCviAVQe

へえ。だから何？　具体的に何が変わるの？

627 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 20:20:09 ID:4KCQTAKF

シューマッハ今季限りなのねん…
普段何乗ってんのかしらあの人。
やっぱフェラ？

628 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 23:25:22 ID:jLDI8dZE

>>626
コモンレールの電子制御だと効率のよい燃料噴射ができるから、
うまく燃焼させて有害物質の発生を低く抑えられるってことなんじゃないかな。
>>625 からそう読み取ったけど、違ったらごめんなさいね。

629 ：陽気な名無しさん：2006/09/07(木) 23:47:25 ID:AdVY+X39

スマートフォーフォーって面白そうだと思うんだけどどうかしら？
全然人気ないみたいで安いし、外装の質感は高そうだしで結構気になる

630 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/08(金) 00:53:59 ID:/vH1xXUG

>>629
中身コルトじゃなかったかしら。

631 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 02:49:26 ID:dNxU5vXf

ネッドカー(実質オランダ三菱)が受託生産してるクルマだから
当然やめた方がいいわよ

632 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 04:56:15 ID:kXlG+ucF

コルトってレンタカー以外走ってないわよね

633 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 05:34:12 ID:P68VQW7/

まだ三菱アレルギーかよw
乗りもしないでよく言えるな
マーチより遥かにいい車だぞ

634 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 05:52:09 ID:UhC5OP8F

ガソリン高いわ～いくらまで高騰するかしら！？運賃や石油製品やらまで値上げしそうだし、

635 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 06:06:40 ID:kXlG+ucF

三菱アレルギーじゃないわ！ただFR作らない三菱は好きじゃないわあたしも彼氏も走り屋なのよ。あたしはセダンはなんだけど

636 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 07:15:55 ID:NhbWrlD8

>>602ガソリン代高いからよ！エスティマハイブリッド、シビックハイブリットも売れ行き良いらしいわ(笑)
ハイブリッドと言えばマツダのロータリーエンジンとモーターって相性良さげなのにね(笑)

637 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 07:39:06 ID:Yk5pevvX

カローラって超楽よ。
燃費もまあまあだし、ホンとこれでいいか、って感じよ。

638 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 08:18:27 ID:kXlG+ucF

現行のカローラって安く見えないし広いし本当いい車よね。でもあたしフィットの1、3にかなう実用車はないと思うわ

639 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 10:24:48 ID:hmzRdvCr

>>636
シビックは全然ランキングに出てこないわよね。
昔はトップ５の常連だったのが嘘みたいよね。

640 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 10:33:40 ID:NhbWrlD8

>>637四人で出かけるならこれ以上大して大袈裟な装備いらないしね。全て必要十分で楽よね！
>>639多分フィットにユーザー大半持っていかれたのよ…本当はシビックの後継でも良い位じゃない？そして現シビックはアコードよりデカいし高いし……訳分かんないわね(笑)ついでにEUシビックタイプRのプラットフォームはフィットなんでしょ？

641 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 10:34:24 ID:6kCfw7jG

確か排気ガスはうす紫色だといいのよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも自分で運転しててわかるわけないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

642 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 10:54:29 ID:q4nvVsMZ

>>601
ミストラルの失敗は学習したかしら？
右ハンドルにするだけでいいのよ

643 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 11:17:25 ID:aoHu5Iln

ＲＡＶ４乗ってるオカマはいないかしら？

644 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 11:49:42 ID:dNxU5vXf

三菱

645 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 13:05:58 ID:O2H0FcU0

>>642
二人の Baby ミストラル～♪

646 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 14:09:04 ID:ns2rHh+s

>>645
確かに　2ドアのちっこい方はオリジナルをよく保ってわ

647 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 18:01:58 ID:P68VQW7/

ランチアの新型デルタが発表されたね！
購入決定！

648 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 19:27:50 ID:qnfqCsES

あれはコンセプトモデルじゃないの？＞ランチアデルタ
あのまま発売されるならステキね。

649 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 19:38:26 ID:P68VQW7/

>>648
一応ね
エンジンやミッションはもう決定してるんだと。
1.4ﾀｰﾎﾞの120馬力からスタートで200馬力ターボが一番上だってさ。

650 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 22:06:01 ID:Gb075hqr

>>647-649
欧州車メーカー、日本で高級車テコ入れ
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006090709758c0

　欧州自動車メーカーが日本で高級車販売をテコ入れする。
独アウディは東京、大阪、名古屋に大型販売店を出店。
伊フィアットは高級ブランド「ランチア」で独自の販売網を構築する。
国内の自動車市場は軽乗用車の伸びが著しいが、景気回復による所得増で
高級車需要も増えると判断した。
トヨタ自動車も「レクサス」の車種倍増を計画しており、高級車市場の競争は一段と激化する。

651 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 22:45:24 ID:P68VQW7/

>>650
だってね。
テージスも伊太利屋経由じゃなくて正規で手に入るようになるのかと思ったんだけど
FIAT AUTO JAPANより伊太利屋のほうがサービスいい気がしたり。。。
前者はよく悪い評判を聞くからね。
テージスがFRになったら買うんだけどな。
とりあえずデルタを足車にしよう。

652 ：陽気な名無しさん：2006/09/08(金) 22:59:52 ID:QvPo8yJG

>>637
確かにねー。乗りやすいし日本人を知り尽くした車よね。
でも少しはファッション性は求めたいじゃない？
１０月に出る新カローラと同時発売のオーリスに期待ね。

653 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 07:06:52 ID:7AzkasQw

マツダスピードのアクセラちょっと惹かれるわ～

654 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 07:18:12 ID:MOeq3PFq

ハイブリット車が欲しいわ～
燃費もだけど、なんか新しい技術にふれてみたいの～。

655 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 07:32:14 ID:MunUGEjH

あたしもオープンにする機会なんてほとんどないだろうに
無性にクーペ・カブリオレが欲しくなる時があるわｗ

656 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 07:45:29 ID:+0Xg806H

みなさんは車の色ってこだわりある？
あたしはイギリスの渋いグリーン系が好きなの
玉虫色みたいな　あれってなんて車だったかしら

657 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 08:12:58 ID:ibnuOBC/

ジャガーの何かじゃないの？

658 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 08:29:52 ID:MunUGEjH

えっ…ローバーかと思ったわ…

659 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 08:36:02 ID:jjTwtag8

>>656あの色って高級感あるわよね(笑)
特に感じるのはレンジローバーだわ！白樺のある高原が似合いそうな車だわ(笑)

660 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 09:54:14 ID:U/2I408D

プジョーの９０８ＲＣが欲しい…

661 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 10:13:41 ID:H9KWSyKQ

車の色はワインレッドが好きだけど設定のある車ってあんま無い気がするわ。
見る角度で色が変わるマジョーラなんてのもあったわね…

662 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 11:35:03 ID:Ji5Re0Nj

>654
もうちょっと待ったら？　技術的に未知数のところがあるから。

663 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 12:21:30 ID:o0oRkDEo

>>660
プジョーに一度だけ乗せてもらったことあります。
ふわふわ、しなやかな乗り心地なのに凄い安定感でヒタヒタ、しゅぱしゅぱ走ってビックリしました。

664 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 18:28:54 ID:ibnuOBC/

カイエン欲しいわ。

665 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 18:36:34 ID:N2bHsgyh

あたし、レンジかゲレンデが欲しいわ。

666 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 19:14:58 ID:5HAfDD3c

助手席に座りたい

667 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 19:43:30 ID:x8i7UTN4

名ばかりのバリタチはケツをあける

668 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 20:39:55 ID:A8QFxRDW

>>667
元ねたは「名ばかりのGTは道を空ける」だっけ？

669 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 20:56:56 ID:MunUGEjH

何のキャッチコピーか知らないけど、
実際はＧＴやスポーツカーの方が道は譲ってくれる率が高いわ。

670 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 21:02:57 ID:BUo1PspQ

ケツをあけるってどんな状態だYO！www

ケンと兄貴のスカイライン

671 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 21:15:59 ID:cTMoEr+I

シビックハイブリット欲しくなったんだけど
あれ1300㏄なのね、、、それに230万もだすのはなんだか
いやだわ。
プリウスは1500㏄だし、、、

672 ：陽気な名無しさん：2006/09/09(土) 21:23:47 ID:HLvt5/Ap

>>671
上に誰かが書いてるけど、まだ未完成の技術だしさ、売りの燃費もカーグラフィックの検証では
GS350とGS450h
エスティマ2.4のAWDとハイブリット
同じ経路を走った燃費は結果、最大で1キロほどしか変わらなかった。
俺ならシビックの2リッターを買って気持ちいいエンジンを味わうな。

673 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 09:16:01 ID:pIZPd1qU

ハイブリッドじゃないシビックなんか、なおさらいらないわ。

674 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 09:32:07 ID:rTEXDybh

今度レクサスから出るダイハツタントのハイブリッドバージョンが気になるわ

675 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 10:06:19 ID:E3hvlvJR

>674
来年４月１日に発売されるのかもしれないわね。

676 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 10:12:53 ID:eFDHiNx/

>>672
エスティマやGSやハリヤーのハイブリッドはシビックやプリウスとはコンセプトが違うもの。
GSの後ろの数字が示しているように、
エンジン＋モーターで4500ccレベル（以上）のパワーとトルク（特に低・中速トルク）
とフィールを実現させるのが一番の目的なんだから。
3500ccと4500cc＋αで、燃費が1km程度しか変わらないから（4500cc＋αの方が上）
ハイブリッドは発展途上とする比較の仕方がナンセンスとしか言いようがないわ。

677 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 10:29:29 ID:o8USOZSy

>>671
排気量だけで価格を判断するのはいかがなものかと。
ハイブリッドシステム、それだけで高価なのは仕方ないよー。
上に話題が出たタントのレクサスバージョンだって２００万越えるって言われてるんだし。

678 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 10:38:17 ID:bmCMfRHx

誰かG-bookアルファ使っている人いないかしら。
便利そうだけどパケット代が心配なのよ。
渋滞予測っていうのが気になるわ。

679 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 13:31:51 ID:eAJCi/j/

>>677
IDがUSO…w

680 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 14:55:01 ID:SZTczvel

>>676
重さで相殺されて加速能力もGS350と450hは変わらないよ。
トランクも狭くなるし、何かいいことあるのかね？
俺には思いつかない。
停車中は無音になるくらいか？w

681 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 15:18:34 ID:eFDHiNx/

>>680
あなたの言う加速能力って、雑誌に載ってるゼロヨンタイムのこと？

682 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 16:49:21 ID:SZTczvel

>>681
いや、いろんな領域

683 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 17:01:19 ID:eFDHiNx/

いろんな領域って具体的にいうと？

684 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 18:05:43 ID:o8USOZSy

>>678
オカマなのにパケット代定額にしてないの？？

685 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 20:26:39 ID:SZTczvel

ったくカーグラ読めば済む話だろーがよ>>683
>>684
今だにパケット定額じゃない人いるんだね。

686 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 22:18:02 ID:eFDHiNx/

>>685
あなたの意見ってカーグラ読めば済むものなの？
お手軽知識でいいわね。
実際に乗れば、350と450hが別次元の乗り味で、
力感・特性の違い、性能差がはっきりわかるはずなんだけど。

687 ：陽気な名無しさん：2006/09/10(日) 22:27:54 ID:eFDHiNx/

3500ccと4500cc（言うまでもなく4300ccも）と比べるよりも、
はっきりと性能（クラス）の違いがわかるわ。

688 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 01:56:28 ID:jElGy3O/

>>684
>>685
あんた達馬鹿ね、ホントに馬鹿ね。
携帯のパケット定額は、携帯本体でブラウジングのみ適用で、
パソコンやPDAなどの外部機器と接続するときは、パケット定額の適用外なのよ。
トヨタの純正ナビは、外部機器だから、思いっきり適用外ね。

689 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 11:36:15 ID:e6frbOuq

ぢゃ、ウィルコムで

690 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 12:40:47 ID:SHAk+mfq

スペクターのスティングレーが炎上。

691 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 18:19:00 ID:WkJLkYfO

炎上したコルベット、何年式なのかしら。
スティングレーって言うからには、1978年以降ってことはないわよね？

692 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 19:22:15 ID:ereSnHhv

>>691
確か81年式だとか。カスタマイズして思い入れがあったから残念だと言ってました。

693 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 19:57:50 ID:Kh5o+hVF

>>687
GS450hを買ったオカマが、350と燃費も性能も変わらないと言われてキレてるわけね(笑)
CG見たけど、確かに性能は変わらないみたいだね。わざわざ100万多く積んで買うものじゃないわ。
精々話のネタにしたり、ハイブリットカーに乗ってます→エコな人間。というイメージ作りにしかならないわな。
ハイブリット買うならプリウスでいいと思うんだけど(笑)
あれは実際に燃費いいし。

694 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 19:58:21 ID:CrSXNT/R

ニュースによるとオープンタイプらしいわね

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54623854
こんなかんじかしらね

695 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 20:26:54 ID:WkJLkYfO

なによ、81年じゃスティングレーじゃないわ。
スティングレーはC2型からC3型の途中まで、1963年から1977年までよ。
コークボトルライン全部がスティングレーじゃないもの。

でもカッコいいわ・・・。

696 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 21:27:04 ID:ereSnHhv

>>695
違ってたらすみません！ググッた訳じゃなくテレビで見たもので。。
もしかしたら購入年かも知れない。ごめんなさい。

697 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 22:01:52 ID:+3GYH7hO

ミニを全部ミニ・クーパーだと思ってる人みたいなもんかしら。

698 ：陽気な名無しさん：2006/09/11(月) 23:15:58 ID:WkJLkYfO

>>696
あら、謝らなくてもいいのよ。そんなつもりで書いたんじゃないから。
コルベットの違いなんて、実際に乗ってるオーナーとか好きな人じゃ
なくちゃ分からなくて当たり前だから。

ミニね・・・え・・・。
車自体は嫌いじゃないんだけど、あのクルマをミニと言われても・・・。
ローバー時代のミニ・クーパーの元オーナーとしては複雑な気もするわ。

699 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 04:46:54 ID:NWbhwI8V

コルベットはスーパーカーなのかしら
そもそもスーパーカーって何なのかしら

700 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 05:27:56 ID:pCh0ZPpj

こんなスレあったのね。おもいっきりホゲていいから楽だわ～

ところでゲイでも結構走り屋多いのね。あたしなんか飛ばさないから
一番排気量が小さいモデルを買ってしまうのよね。

そのかわりボディーカラーにはこだわりがあって、緑、水色系統しか買いたく
ないわ～。これってオカマが好む色なのかしら？　その２色の中間のアクアマリン
系だと最高ね。最近、少ないけど。

内装はベージュ系かブルー系（←これも少ない）がいいわ。

ジャガーにはそういう要求を満たす色が用意されているけど、残念ながら
買ったことないわ。

701 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 05:31:46 ID:pCh0ZPpj

あとさ～、AMGとかMとかSとかRSとかあるじゃない？　あの系統、ちょっと苦手
なのよね～。暴言覚悟でいうけど、ああいう威圧系、威嚇系のクルマを買いたい
ノンケって、実は短小なんじゃないかって・・・（もごもご）

これなんか、絶対巨根コンプレックスのノンケが買うのよ↓

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/e63amg.html

バンパーにひだがついてるのよ。これってあそこに真珠埋め込むのと同じ
センスだと思わない？？？ｗ

702 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 05:33:35 ID:oA0DUTAk

買ったことがないんじゃなくて、買えないんでしょ？

703 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 05:36:43 ID:pCh0ZPpj

>>702

なに早朝からからんでんのよ！ｗ

そういうノンケっぽいつっこみはヤボよ、ヤボｗ
買わなくても、買えなくても、どっちでもいいじゃないの。

因みに、あたしがこれまで買ったことがあるのは

日本車、ドイツ車、英国車よ。

704 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 09:33:58 ID:yF8fmsMx

ツインカム24とかビスカスとか最近の車は凄いわ
ブロンズガラスって高級感があって素敵だし

705 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 09:52:00 ID:OSeW5z+d

ビスカスのＬＳＤなら、今に始まったことではないわ。

706 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/12(火) 09:53:53 ID:13Qot2Hg

CLS、本国には320CDIの設定あるんだな。
Eの次はそれ入れてくれないかなー。

707 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 11:23:28 ID:u6QjQ5wE

ﾐﾆｸｰﾊﾟｰっていかほどで買える?上がｵｰﾌﾟﾝするやつ

708 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 11:37:24 ID:IYNvb69q

>>704 ２０年前のマーク２買えば皆そろってるよ。

709 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 12:24:32 ID:pCh0ZPpj

>>706

CLSは本国ではガソリンの350は直噴のCGIなんだよな。
日本では非直噴のたんなる350。

710 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 13:10:10 ID:pCh0ZPpj

>>707

込み込みで300万円～

711 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 20:56:26 ID:6zB4ISMw

パジェロミニとかファミリアSワゴンとか素のインプレッサが好きだと
ノンケ女(カム済み)に言ったらワケわかんねぇと一蹴されたわ…
今時、旧型のサーフが好きなギャルのほうがワケわかんないわよ！

712 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 21:33:40 ID:/WBAgxto

>>711
コンパクトで使い勝手のいい車ってことかしら？そういう意味なら同意よ。
ファミリアＳワゴンもインプも好きよ。インプはもうちょっと馬力ほしいけど。

713 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 21:52:30 ID:CB23cn+/

>>699
コルベットはスーパーカーではないわ・・・ね。

コルベットはスーパーカーじゃなくて、やっぱりＧＴカーって傾向ね。
実際に乗ってると、そう感じるわ。

でもホント、何をもってしてスーパーカーと言うのかしら？？

714 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 21:58:49 ID:MMl9UO/Z

>>711
あたしはファミリアＳワゴンなら後期モデルのつり目と○型テールをあわせ持つ
すぽると2.0が好きだわ。ゲート式シフトレバーもついてるし、キーレスの
アンサーバック(ハザード式)もついてるしね。

715 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 22:00:19 ID:zmvnyxyS

ファミリアネオのフォード版の

レーザー３ドアＨＢが好きだった・・・。

716 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 22:05:49 ID:ntLK96Ot

ファミリアＳワゴンとインプレッサって良い意味で中途半端な車だったわよね。
インプはともかく、ファミリアＳワゴンはそういう面が裏目に出て販売的には大失敗になっちゃったけど。

717 ：陽気な名無しさん：2006/09/12(火) 22:53:11 ID:a289jRQx

読んでいるうちにランティスとかアスティナを思い出しちゃった。

718 ：陽気な名無しさん：2006/09/13(水) 00:29:18 ID:rW9KkIAT

こういう話題どうかと思うけど欠陥車率１００％って
あまりにヒドすぎるから晒すわ。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

719 ：不破　類子：2006/09/13(水) 00:55:44 ID:NsVf77hi

>>718 まあ、なんと言うことでしょう。恐ろしいですわね。

720 ：陽気な名無しさん：2006/09/13(水) 10:30:02 ID:jg3G0q+2

サディスティックミカバンドがＣＭやってた頃のファミリアに乗ってたわ。

あの頃はあたしも若かったのよね。（遠い目）

721 ：陽気な名無しさん：2006/09/13(水) 11:54:04 ID:qQMhxjmL

クリスレアがやっていたエチュードしか覚えてないわ

722 ：陽気な名無しさん：2006/09/13(水) 20:01:31 ID:A5LP2yJg

無駄にガルウイングのセラにちょっぴり興味が沸く今日この頃。

723 ：陽気な名無しさん：2006/09/13(水) 20:32:39 ID:hgqgI/73

初期型プレオ(中田がCMしてた頃)のイエローメタリックが綺麗と言ったら、
「あんなのウ○コ色じゃん」ですってぇ！？いい加減シメるわよあの女ｗ
姐さんがたマツダ結構好きなのね。

>>712
使い勝手もだけど、ヲタ臭くもなく生活臭もDQN臭もしない車がいいのよね。

>>714
素のSワゴンは前期型、SPORT20は後期型が好き。
SPORT20って確かに魅力的だけど、カペラと思いっきりレンジがかぶるわよね…
インプレッサの2㍑もそう。

>>716
良く言われることだけど、この2台はワゴンじゃなくて5ドアHBよね。
それを言うと全く売れなくなっちゃうからワゴンって付けたんでしょうけど。

724 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 00:06:05 ID:5fUnvYUU

>>718
トヨタ唯一の長所が消えたわね。大きく報道されないのは
やっぱり圧力がかかってるのかしら。儲かりゃいいって感じね。

昔はマツダも調子のいい時期があったって聞いたことはあるんだけど
その頃のファンがまだ多いのかしら。でもあたしも出す車出す車
全部売れなかった頃のマツダ車がわりと好きだったりするのよね。
Ｖ６とか積んでるし、デザインも斬新なのが多いから。

725 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 07:51:36 ID:ffRdZBeb

>>723
>>724
マツダは俺も好き。
てか年寄りが2流メーカーって言うのはバカみたいだわ。
黙って、トヨタの新型だよってMPVに乗せたら面白そうだな(笑)

726 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 08:07:44 ID:DjJjX3fl

マツダとホンダは乱高下激しいからね……
もう駄目ーーーーって思ってヤケクソで作った車が予想以上にヒットしたと思うと気合い入れて作った車はさっぱり売れないなんてままあるし(笑)

727 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 12:12:20 ID:ixKd6QUO

マツダにミラーサイクルエンジンとかいうのなかったっけ

728 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 12:52:10 ID:Bsu3xkvv

リショルム・コンプレッサーだわね

729 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 15:58:11 ID:5V0HBP7l

>>727
ユーノス800に搭載されていたわね。
ミレーニアになったと共に消えたみたいだけど。

730 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 23:19:58 ID:OH5+U4lc

新ｅｋワゴンのＣＭ見たけど
スライドドアになっただけでフロントもスタイルも大して変わってないわよね。

731 ：陽気な名無しさん：2006/09/14(木) 23:38:25 ID:5fUnvYUU

軽にｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱがついただけでも画期的じやない。

マツダってロータリーだけかと思ってたけど結構技術もってるのね…。
それなのに何で燃費が良くならないのかしら？
最近は宣伝も分かりやすくてイメージもそんなに悪くないと思う
から燃費さえ良ければもっと売れると思うんだけど…。
あたし自身アテンザアクセラ RX-8が気になってしょうがないのよ。

732 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 00:01:01 ID:W1SGNqnk

なにげにデミオっていい車だと思うわ。
一見普通で乗ると楽しいくるまが好きよ。
いまは壊れないこと最優先でトヨタに乗ってるけど
あのね、全然楽しくないのよ。

733 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 00:21:22 ID:3BI0qQj5

>>732
今乗ってる車はリコール対象じゃない？大丈夫？ｗ

デミオは走りの評判はすごくいいから乗ってみたいなーとは
思うんだけど燃費はワンクラス上の車と一緒らしいのよね。
それなら他メーカーのワンクラス上で燃費のいい車…って思っちゃうの。
マツダけっこう好きなのに…。

734 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 00:25:58 ID:ct8eb9qH

デミオって意外と燃費悪いんだ・・・あれ位の大きさが丁度良いけど
やっぱりこれから買うなら少々高くても、燃費重視だわ

735 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 01:06:51 ID:Ai9928EO

１クラス上になると、おかま心をくすぐる車が少ないわよ。

736 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 01:21:16 ID:3BI0qQj5

あたしキャワイイ車よりカッコイイ車の方が好きなの。

737 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 01:31:07 ID:ct8eb9qH

別にナンパ目的じゃないから奇抜なデザインよりも、デミオみたく
無難なのが良いわ、誰も見ちゃいねーわよ？

738 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 01:36:38 ID:3BI0qQj5

車をナンパ目的で使うって何時代の発想よ。
自己満足のために決まってるじゃない。

739 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 02:04:51 ID:ClGRsnK9

>731
昔、アルトにも運転席側スライドドア仕様があったわよ

740 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 08:08:38 ID:hUaRLcOy

>>739
アルトの商用車みたいなやつであったわね。
今回“電動”ってのがいいんじゃない？
オカマは電動って言葉に弱いから。

>>731
マツダって見えないところにちゃんとしたもの使ってるから
例えば重くなったりして燃費向上があまり図れないんじゃない？？
トヨタだったら「サスペンション？そんなもん針金でいい」
って感じで軽量化はされてるだろうし。

741 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 08:14:53 ID:cXmxO63e

みなさん、レスありがとう。
デミオって燃費悪いのね、ちょっとがっかり。
昔、親がルーチェに乗っていたんだけど
レシプロエンジンなのにリッター5キロで怒っていたわ。
あたしはコンパクトで乗って楽しくて、金がかからない車が
いいわ～。軽はいやだけどね、、、。
軽に偏見があると思われるかもしれないけど、交差点の真ん中で
故障した軽を見て以来軽は恐いのよ。

742 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 09:46:31 ID:hUaRLcOy

>>741
軽＝衝突→即死
って感じだものねぇ・・・。
軽って燃費がいいって思われてるけど、実際は全然良くないし。

姐さんがどの程度の燃費ラインを引いてるか分からないけど、
デミオ1300だったら実際13～14km程度だわよ。
特段悪いとも思わないけど・・・。

743 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 09:48:30 ID:bIQYVj1W

リッター5キロってマジ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ありえないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

744 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 10:12:45 ID:/oyTqAqn

マツダが一番研究が進んでいるのはブレーキシステムなんだけどな…
マツダの論文流用してる国産メーカーのなんと多いことよ

745 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 10:49:21 ID:WKLfOtri

確かに友達のムーヴカスタムのターボは10キロくらいしか走らないって言うし
女友達のマーチは1200なのに10キロ程度と言うし。。。
別にデミオの燃費が走りとのトレードオフとは思わないなぁ。
デミオの上のアクセラはゴルフ並みの大きさだから、運転苦手な人には向かないかもねぇ。
ルーチェ5キロか。。。コスモは2キロらしいよ(笑)
さすがにエンジンが3つも載ってると仕方ないわな。

746 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 11:27:34 ID:mmAxhm1x

あたし最近RX-8が気になって仕方ないわ。
犯したいくらいよ。

747 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 11:50:17 ID:WKLfOtri

>>746
ATも6段になったし買ったら？
REはトルクが細いからMTでずぼら走りをするのは辛いんだよね。
今までは4段だったから躊躇いがあったんだけど。

748 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 15:37:31 ID:lPMKUQLY

>>731
＞＞マツダってロータリーだけかと思ってたけど結構技術もってるのね…。

金がなくて今どきＣＶＴも採用できないメーカーなんですが。
しかもロータリーなんて昭和の遺物よ。

749 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 16:02:14 ID:U8/ylxIh

>>707
あたし乗っているけど確か\３４０万位したかしら?
でもお勧めできないわよ。
夏に乗っていたんだけど、日焼け止め塗らないと直ぐ日焼けするし、
寒い時期はグローブに防寒着、帽子は欠かせないわ。
それでも可愛い車なんだけど。
来年モデルチェンジだけど、カブリオレはしないそうよ。

750 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 16:52:05 ID:hUaRLcOy

>>748
金の為なら人命さえなんとも思わないトヨタよりマシね。

751 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 17:06:44 ID:rQwO7oSI

技術とか夢語り出すイタい性格はホンダオタじゃなくて？

752 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 18:46:52 ID:cymdbMcr

マツダってどうも三流感が拭えなくて好きになれないわ。
車の思想も古いのよね。

753 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 19:53:12 ID:HvpfvaAL

今考えると９０年代のマツダ車ってあたしには魅力的なのが多いわ。
当時はどうでもいいラインナップに思えたんだけど・・・

754 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 20:49:10 ID:R36sYYBQ

エヴォワゴンが好きなんだ。
あの顔がかっこいいのだ。
でも乗ってる男が...

755 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 21:50:20 ID:WKLfOtri

>>754
速い国産車って、みんな乗ってる人が…アレだよね(笑)
一昨日もさ、追越し車線を45～60くらいでﾁﾝﾀﾗ走る現行レガシィがいて、左から抜いて余裕を持って右車線に戻ったら
もうクラクションの嵐。はぁ？と思ってミラーを見たらパッシングまでしてやがる。
そして煽ってきて、うぜーと思いつつ相手しないで乗せてた女の子2人とニヤニヤして見てたらさ
直線ではビタ付けで煽るくせに、カーブではえらい離れるのね。抜けたらまた加速してくるみたいな。
そのうち、市街地で左右にカーブが続くようになると、車間が広がって、奴が赤信号に引っ掛かりThe END.
こっちは4人乗車＋荷物多めのﾐﾆﾊﾞﾝ、大して速いわけじゃないんだよ。
せっかくのビル足も持ち腐れだね、ありゃ。

756 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 23:13:58 ID:1d4pJpDf

ｅｋワゴンってあれで本当にフルモデルチェンジなの？

757 ：陽気な名無しさん：2006/09/15(金) 23:47:24 ID:cfpBro7k

>>756
マイナーチェンジじゃなかった？

758 ：陽気な名無しさん：2006/09/16(土) 11:19:16 ID:1Dy5DNkM

昔から疑問なんだけど、
日産ディーゼルのロゴマークってなんで
ＵＤなの？？

759 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/16(土) 12:02:55 ID:7cTBtovq

同社が開発した単流掃気方式2サイクルディーゼルエンジン
（Uniflow scavenging Diesel engine）由来らしいが、日デHPでは
「究極の信頼」（Ultimate Dependability）となっているな。

760 ：陽気な名無しさん：2006/09/16(土) 12:57:22 ID:ldUdwxhA

民生

761 ：陽気な名無しさん：2006/09/16(土) 17:31:51 ID:n8UfvReS

車初めて買おうと迷ってるけど
三菱i、日産ティーだ、ノート、鈴木SX4で迷ってるわ

あとオニキスだかっていう半額支払いで3年後返すみたいな支払い方法は
やばいのかしら、3年乗ったら飽きるだろうから魅力的だけど

762 ：ＬＶキュービック：2006/09/16(土) 19:50:44 ID:ldUdwxhA

>761
もし３年後に原形があったら良いけど事故で全損したら差額払わなくちゃダメだし、
今の時点で３年後の予想設定価格の差が出たら差額払うから、勧めないわ。

初めてだったら、マァマァの中古買いなさい。

763 ：陽気な名無しさん：2006/09/16(土) 23:07:38 ID:KEv0vqXP

そうなの？
もともと日産ディーゼルはユニフロディーゼルってトラックメーカーを
日産が買収して子会社化、そのなごりでＵＤのロゴが残ってるわけ。
トラック専門だからいまだにディーゼルの名前が抜けないわけだ。
トヨタと日野、三菱とふそうの関係もだな。

764 ：陽気な名無しさん：2006/09/16(土) 23:12:41 ID:Z9EVuea8

トラックのドライバーに聞くと、一番乗りやすいのはふそうだって聞いたんだけど
どうなんだろう？
大型免許がないから関係ないけどさ(笑)

765 ：陽気な名無しさん：2006/09/16(土) 23:57:10 ID:0+blMOEd

ハイエースに乗ってるわあたしｗｗｗｗｗ

766 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 00:29:29 ID:jV168etd

>>765
ハイエースに乗ってる人ってなぜか皆高速でハイペースなんだけど、
他のワンボックスより性能いいのかな？それともただ単に急いでるだけなのかな。

767 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 01:31:24 ID:DDbVzFAz

>>761
半額支払いのリースって会社やってる人とかならメリットがあるらしいわ
http://japanmotor.ld.infoseek.co.jp/merit_1.htm

768 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/17(日) 01:44:12 ID:6DIs54zq

>>764
UDは電子式シフトの出来がよくないので売り上げが落ちたと
知人のトラ乗りから聞いた。あとは似たり寄ったりではなかろうか。
余談だが外車（メルセデス・ボルボ）はトラックだと国産とそう
値段は変わらないがアフターが弱いので敬遠されるらしい。

769 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 03:09:33 ID:SmiqGZV9

オカマってマツダ好き多い？私も好き

770 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 06:59:06 ID:LsDxGUXV

あたし、三菱ふそうのキャンターに乗ってるわ。
乗り心地も使い勝手もまあまあだわ。

771 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 07:38:48 ID:E8I/Lb0y

>>769
ベリーサなんてお釜受けしそう。

772 ：ＬＶキュービック：2006/09/17(日) 11:31:03 ID:GgmyIViP

>763
違うわよ。日産が買う前は民生自動車よ。
ユニフロディーゼルはキャブオーバーバス１号の
コンドルに載せた２サイクルヂィーゼルエンジンのことよ。
床下に乗せるからコンパクトで２サイクルの粘り強さが良かったらしいわよ

773 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 11:49:23 ID:Cn9XPxt2

トラックネタを書き込んでるのがトラッカーなのか
単にトラックに詳しいオカマなのか気になるわ…

774 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 11:51:23 ID:p4L3MhKg

>>773
あなたの着眼点にﾜﾗﾀわよw

775 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 13:52:42 ID:tDH59EYf

あたしはマツダからワーゲンに乗り換えたわ。だってメーターの数字がかわ
いいんですもの。夜は青く光ってさらに…

776 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 16:25:59 ID:ZxeWUnYg

>>757
あれでもフルチェンらしいわよ。

777 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 17:28:14 ID:jV168etd

>>776
そうなんですか、よく調べもしないで適当なこと言っちゃってすみませんでした。

778 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 18:27:25 ID:KRWskPaJ

>>776
>>777
プラットホームはキャリーオーバーらしいから、大規模マイチェンと言えるかもよ。
なんだかアウディのA4みたいだよね。よく顔が変わるけど、どこまで同じシャーシを使ってるかわからん。

779 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 20:24:01 ID:jV168etd

>>778
ホントだ。全体的に違いますね。
でも前のから流用してるんじゃないかなって私には思えちゃってキープコンセプトだとしてもしっくりこないし。
（おめーの心持ちなんてどうだっていいんだけど）
こういうときチラ裏スマソって書いたらいいのかな

780 ：陽気な名無しさん：2006/09/17(日) 23:07:11 ID:MGIuyOEm

>>762 >>767
ありがとう。悪魔でリースって感じなのね。
週末ぐらいしか乗らないと思うので別にいいと思ったけど
各自動車会社でもこういうプランやってるみたいだから詳しく聞いてみます。
北海道だから4WD買わなきゃいけなくて割高なのよね。

781 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 04:04:53 ID:mM8zjNzB

新型ekどうなのかしら
リア部分が旧型と同じに見えるわ

そういえばタクシーに使われてるトヨタのコンフォートって車は
20年位前のマークIIセダンがベースなのよね
限りなくフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジなのよ

あとダイハツムーヴは昔、旧型のドアを新型にそのまま流用ってのがあった気がするわ。

782 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 08:03:40 ID:u26VEOm3

eKはサイドとリアがあまりにも変わり映えしなくてびっくりしたわ。
そのくせインパネはライフのパクリだし…
電動は好きだけどそれくらいじゃオキャマの目はごまかせないわｗ

783 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 09:07:00 ID:ddn8uu5t

江角まきこを使った理由がわからないわ。
主婦層に人気があるのかしら？
それより近くの駐車場で見たブラウンのモコが
なんだか気になるの。
けっこう良く見えるわ～。

784 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 17:56:47 ID:okXT5trr

ekはインパネというかメーター周りがダサイのよ。タコぐらい付けなさいよ。
カクカクで取って付けたようなセンターメーターは旧態依然としすぎ！
それがまた三菱クオリティーなんだけどねｗ

785 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 21:02:32 ID:mtQ9LfVE

新型ek頑張ってると思うんだが・・・
内外装デザインとも嫌みがない感じで個人的に好き
４速ＡＴにして欲しかったけどｗ

>>784
低価格帯の車はタコメーター無い車多いよ

786 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 21:22:43 ID:VUMuN+Kd

ぶっちゃけ軽なんてどうでもいいや
三菱ならプラウディア・ディグニティ、シャリオグランディスのロイヤルなんか好きだな。

787 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 21:43:56 ID:NzTK1ANy

>>783
恐らく江角まきこのような小さい子持ちの母親をターゲットに
しているからじゃない？江角は決して乗らないだろうけど。

>>785
いいほうのグレードは４ＡＴだよ。

それよりも、スポーツじゃなく、ワゴンにもターボを設定しろ。
ターボが欲しいと思っても、ekスポーツの外観ではちょっとねぇ。

788 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 21:47:11 ID:FSyXV7od

>>787
そういえば、スポーツの他にクラッシーとかアクティブとかありましたね。

789 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 22:05:31 ID:NzTK1ANy

>>788
個人的にはekアクティブが好きだったよ。なんちゃってSUVがくだらなくて
よろしい。

790 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 22:26:13 ID:mtQ9LfVE

>>787
それはわかってるけど、
ＡＴ、ＡＢＳで無理矢理Ｇ買えって感じでこういうのは萎える
他の装備見るとほとんど下２グレードで充分だとおもうし
スポーツは無理矢理感漂うやる気が萎える
つーか、だからＭＯＶＥとかワゴンＲとかに取られちゃうんだと思うけど

でもって、Ｇ買うならアイの爆安設定リミテッド行くかな
三菱が出す限定車は気合いの入り方がちがうからｗ

791 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 23:35:48 ID:NzTK1ANy

>>790
おおっ、本当だ。ＡＴ、ＡＢＳ、リヤワイパーくらいの違いじゃん。
ってことは、逆に言えば、上位グレードには殊更余計なものをつけて
いないってことで、上位グレードが買い！ってことにはならないのか？

ほらほら、よく上位グレードになると変なアルミを履かせたり、
必要のない装備が勝手についてきてしまったりすることもあるでしょ？

そう考えると良心的な設定だと思うな。高い安いは別として。
そうそう、軽で車速感知式の無段間欠ワイパーを装備している車は
ないのかな？小雨のときに間欠ワイパーだけでは不便なんだよね。

792 ：陽気な名無しさん：2006/09/18(月) 23:45:34 ID:NzTK1ANy

あ、ｉに付いていた。本当にｉの限定車はekワゴンより買いかも。
あのスタイルに馴染めれば。

793 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 00:09:31 ID:5x7/36Sd

iはかっこいいと思うけどなあ。
ただ形ゆえに乗り心地はいいけど、横風に弱いんだよね。高速は神経使ったよ。
軽だから。
と言われたら何も言えないけどさw
ところで車板に制限速度がどーのこーのというｽﾚがあるんだけど、基地外の巣窟だね、ありゃ。
大名行列を率いる奴は下手クソなんだと思ってたけど、あんなこと考えて50でﾁﾝﾀﾗ走ってるんだとしたら
怒り心頭だよ。

794 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 00:23:38 ID:UA6Nnej4

実際に座ってみたのは旧ekぐらいで何ですけど、三菱車ってAピラー太くないですか？
気にならないレベルかな？206も太かったけど。

795 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/19(火) 03:20:04 ID:ePOPxHT0

ジムニーで高速経験すると大抵の軽の横風は難なくこなせるようになるぉ。
トンネル抜けた瞬間1車線分流されるなんてのはしょっちゅうだし。

796 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 10:52:05 ID:0vIux6zm

そんなクルマは廃車にしろ

797 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 11:23:41 ID:UA6Nnej4

なんじゃそりゃ。

798 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 12:08:28 ID:ADDThTSK

姐さんたちはインパネってスッキリしてる方が好き？
ごちゃごちゃしてる方が好き？
あたしが思うにＭＴ好きやＡＴでも車好きの人は
ごちゃごちゃしてる方が好きな気がするの。

なんて言うか、ごちゃごちゃしてる方が
いろんなことが出来そうでワクワクするし、
それを操作するのって「車をｺﾝﾄﾛｰﾙしてる」感が
強くて自分に酔えると思うの。

当然あたしはＭＴ好きのごちゃごちゃ派よ。

799 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 13:15:18 ID:UA6Nnej4

スッキリが好きです。アクセラに座ったときこりゃすぐに飽きるなって思った。
ストリームも。定まらない不思議なラインだと「ここをもっとこうこうこう」って気になっちゃう。

800 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 13:42:56 ID:UA6Nnej4

でもMT乗れる姐さん羨ましいな。
路上講習で4速でトロトロ左折して怒られた。BMだったけどクラッチとか凄く重かった。
合宿でわけもわからず取っちゃったから今だにMTは乗れないw

801 ：798補足：2006/09/19(火) 14:24:25 ID:ADDThTSK

言葉足らずだったわ…。
ラインももちろんなんだけど、特にスイッチ類の多さのことなのよ。
ごめんなさい。

>>799
アクセラは結構シンプルなラインじゃないかしら？スイッチも多くて結構好きよ。
ストリームは変なラインにスイッチ類も少なくて、あたしもダメだわ。

教習車がBMWっていいわねぇ。あたしは１速で50km/h出して怒られたわｗ

802 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 14:55:00 ID:5x7/36Sd

スイッチって運転に関連するもの？
ダンパの硬さを変えるスイッチとかスノーモードのスイッチとか。
ナビやらエアコンのスイッチがゴテゴテ付いてるのは嫌だね。
三菱のエアトレックに乗ったとき、シンプルなんだけど使いやすいエアコンの操作系統に感心した。
吹き出し方と温度と風量のスイッチが独立してて、回せばいいだけ。
みんな同じ形だから統一感もあるし、慣れれば手探りで操作できる。
エアコンにするには温度のスイッチの頭を押すだけだし。
なんか三菱ってそんなとこが上手だよね。日産なんかいつまでも垢抜けない。

803 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 14:57:32 ID:UA6Nnej4

>>801
そうか、アクセラはスッキリしたラインでしたね。
なんか、メーターやエアコンスイッチ？などがオレンジ色の照明で
ギラギラだった印象があって。。

スイッチといったら、昔いすゞピアッツァのサテライトスイッチ？
が気になってました。シトロエンBXとか。

804 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 16:00:38 ID:3YMVWHN3

頭文字Ｄ見てたら、またハチロクに乗りたくなったわｗ

805 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 16:20:57 ID:UA6Nnej4

おとうふを運ぶやつかな？

806 ：798：2006/09/19(火) 16:31:43 ID:ADDThTSK

あら、また説明不足だったのね。あたしってダメね…。

あたしの意図としては運転に関わるスイッチだけじゃ
よっぽどいろんな機能のついた車でもないと数がしれてるから
ナビやエアコンも含めてだったけど、そこらへんの取り方は
お任せするわ。要は見た目上でスイッチが多いか少ないかってことで；

>>802
見ないで操作できるのってありがたいわよね。

>>803
確かにあのオレンジ照明は落ち着いた大人にはつらいかも…。

807 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 17:22:13 ID:6aahgERX

あたしワンコ居るからワゴン車買うんだけど
ｴｽﾃｨﾏかｱﾙﾌｧｰﾄﾞかｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞか迷ってるのよ。
お乗りになってる方ご参考にご意見お願いいたします。
その他ワンコ乗せる車でおすすめあるかしら？
よろしくお願いいたします。

808 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 17:29:45 ID:5Fbtg7cT

>>804
あたしも頭文字Ｄ嵌ったわ
青のシルエイティに憧れたオカマはあたしだけかしら？ｗ

>>807
ワンコ乗せるならホンダよ。無理矢理ワンコに優しい車ってことにしてるのよ。
詳しくは本田Webページ見てみて。買わなくてもいいから。

809 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 17:40:50 ID:RA9mwcu4

レクサスLS発表されたのね
セフィーロを思い出す顔だわ
ヤナセで逆に顧客が増えたって笑っちゃう

810 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 17:48:56 ID:UA6Nnej4

ああ、いろいろレスした割に質問からそれた返答ばかりしていましたね。あたい
スイッチ類を含めたインパネ全体のデザインて見た目だけでなく操作性に関わることだから
>>802に賛成で、シンプルだけど操作性が高いものが好きです。
けど機能美に優れたデザインであればスイッチ数の多少は気にならないかな。
ごめんなさいレスしながら訳わかんなくなっちゃった。あたいの方こそダメ。

811 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 17:55:45 ID:UA6Nnej4

わかった、あたいは運転が楽しめないタイプなの

812 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 17:55:59 ID:AcmK1wgH

>>807
わんこは犬鍋にして喰っちまいなさい
きんじょの三国人にご馳走すれば喜ばれるわよ
そうしてクルマは燃費のいいコンパクトにするのよ

813 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 17:57:49 ID:UA6Nnej4

こわひ･･･

814 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 18:02:06 ID:5x7/36Sd

>>807
選択肢にないけど、マツダのMPVはこのクラスで最良だと思うよ。
ターボの23Tなんかストレスフリーの加速をしつつ、燃費もよろしい。
エスティマは売りの2列目シートがどうしようもなくダメ。
ハイブリット買わなくても2.4は十分燃費いいよ。
アルファードは乗せられただけだけど、居住性は一番じゃない？
山道走っても割と安定してた。ここはトヨタらしくないところ。
エルグランドはねぇ。。。俺が日産嫌いというのを差し引いても悪い車だと思う。
知り合いによると確かに加速はミニバンらしくないそうだけど、燃費もミニバンらしくないんだって。
静かに走っても全然ダメらしい。ハイオクが150円くらいが続くんなら、ｷﾂいと思うよ。
あと乗せられた感想はカーブを曲がらない車だと思った。
今のミニバンはセダンだと思って走れるのがほとんどだけど、これは違うね。
明らかに大きな車を運転してると意識しないとダメだよ。
ま、自分でも乗ってみてよ。お宅のわんちゃんに相応しいのはエルグランドかもしれないし。

815 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 18:13:25 ID:6aahgERX

808様814様ご意見ありがとうございます。
週末にでも試乗逸して参ります。

＞＞エスティマは売りの2列目シートがどうしようもなくダメ。
↑えっ！！２列目シートダメですか？
けっこういい感じと思っておりました・・・。

816 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 18:22:28 ID:5x7/36Sd

>>815
ダメな理由って、足がびろ～んと伸ばせるシートアレンジがあるでしょ？
ああするとシートの真下にリアのｻｽが来るわけさ。
当然乗り心地は劣悪になる。

817 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 21:04:25 ID:iCjKjHx0

>>807
エリシオンかスパイク、バモスホビオあたりどうですか？ホンダ関係者より。

818 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 21:44:56 ID:AcmK1wgH

びろ～んと伸ばせるのは愛子の鼻の下

819 ：陽気な名無しさん：2006/09/19(火) 22:55:06 ID:hhd4xN3A

Ｌクラスミニバンをお探しのようだけどわんこは大型なのかしら？

820 ：陽気な名無しさん：2006/09/20(水) 01:43:07 ID:75jO5c38

>>807
アルファードはとにかく見切りが良いので運転が楽です。
でもアルファードには無い、エスティマのV6 3.5エンジンはすっごくいいですよ。
一度乗り比べてください。全然違います。
別にスピードを出さなくてもゆとりを持って走れる＝常に安心感が持てます。
トヨタの直4 2.4は頑張らないと走らないし安っぽいエンジン音がうるさくて、すぐに手放してしまいました。
安物買いの銭失いでした。

821 ：陽気な名無しさん：2006/09/20(水) 08:29:58 ID:8nkCjsMd

817様820様ご意見ありがとうございます。
819様　中型犬２頭なんです。
友達とかと旅行とかも行きたいので大きい車がいいな～と思いまして・・・。
エスティマ3.5よさそうですよね。
でもｼｰﾄが良くないみたいですので、試乗して色々確かめてきてみたいと
思っております。
とても参考になりありがとうございます。

822 ：陽気な名無しさん：2006/09/20(水) 10:11:48 ID:gcuGFvy/

まあいろいろ悩んだ末、ベンツのＲクラスにしました。

823 ：陽気な名無しさん：2006/09/20(水) 10:27:54 ID:w3zM5WQM

ttp://www.37vote.net/car/1156497714

824 ：陽気な名無しさん：2006/09/21(木) 00:05:23 ID:BuiY0siV

エスティマ犬乙

825 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 00:11:22 ID:f+xB91gd

保守ハゲ

826 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 01:40:57 ID:nYhk6zAW

ジャガーの売却が否定されて、一安心だ。
AUTOCARに新型S-TYPEのCGが出たけど、かなりかっこいい。直6と新型V8が載るようだ。
CLSが変なオヤジたち御用達になってしまったし、俺は欲しいな。

827 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 01:55:16 ID:yl4t7/ct

シボレークルーズ赤に乗りたい

828 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 09:28:25 ID:cCGG1Tsf

きのう武田久美子がベンツのオープンに乗ってるところが
テレビで映っていたけど、金さえあれば誰でも乗れるって
ありがたみがないわ～。

829 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 10:01:25 ID:0hoh3UcD

>>828
あのオープンカー、ベンツだった？
アメ車だと思ったんだけど。
気候の良いアメリカは需要が多いみたいで
スポーツカータイプのオープンカー以外にも安いオープンカーも多い。
カムリのオープンもあるぐらいだし(ソラーラ)
たぶんシボレーとかの300万円しないぐらいのだと思ったよ。

830 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 14:50:41 ID:Xt7t46tX

20ℓ以上給油すると、ﾃｨｯｼｭ3箱とタイムサービスでアタックが
もらえるので、２回に分けて行ってきますた。

━━━━━━━━あの客（ﾟ∀゜）またｷﾀｰ━━━━━━━

831 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 20:28:54 ID:OvLUKFkT

セブンイレブンのレシートでリッター5円引くスタンドに
行ったんだけど、それでもリッター135円だわ。

832 ：陽気な名無しさん：2006/09/23(土) 21:15:56 ID:jdauQXpP

>>724
うちなんて、ファミリアネオのＦＯＲＤ版の
レーザーＨＢ乗ってたわよ。

でもあたしは免許なかったから、親のよ。

833 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/24(日) 10:07:23 ID:u/3B+RhQ

アンフィニMS-8が欲しかった俺。あの時期のマツダ車のフィレット処理は
ため息が出るほどの職人芸だったわ。

834 ：陽気な名無しさん：2006/09/24(日) 10:59:52 ID:iqj2NUTk

あたし、姿だけならユーノス500に惚れてるの。今見ても他の車に見劣りしないわ。

あたしは基本的にホンダが好きなんだけど最近は気持ち悪いデザインに
辟易してるわ。フィットのどこがいいのか分からないわ。
当てつけにコルトにでも乗ってやろうかと思うくらいｗ

835 ：陽気な名無しさん：2006/09/24(日) 11:25:32 ID:Ub7tt0uH

あの時期のマツダ車の曲面処理は凄まじいからな
特にアンフィニとユーノス系列
自分は大学生の時ユーノス800が欲しくてたまらなかった
各社で見積もり取ってるときにディーラーでパンフレットもらって喜んでた。
車は他社のを買いましたけどｗ

836 ：陽気な名無しさん：2006/09/25(月) 16:31:12 ID:MGwBgsTT

アンフィニやユーノス系の車は官能的なデザインの車が多かった気がします。
マツダペルソナもレザーシートや持ち運び自在のリアセンターアームレストにひかれました。

837 ：陽気な名無しさん：2006/09/25(月) 21:03:23 ID:CEW3Sj73

今日ミレーニア見かけたんだけど、美しいなぁ…
今のマッチョなデザインも悪くはないんだけどね。

でも内装が黒いカーテンのDQN仕様だったわ。
車が穢れるからやめてちょうだい!!!

838 ：陽気な名無しさん：2006/09/25(月) 21:48:03 ID:L206b0Ek

ｱﾀｼのIDが206だわｗ
プジョーに乗ろうかしらｗ
つまんないｶｷｺごめんなさいね～

839 ：陽気な名無しさん：2006/09/25(月) 22:33:24 ID:qd1AVV+9

姉さん、eKワゴンもお似合いよ。

840 ：陽気な名無しさん：2006/09/25(月) 22:54:00 ID:MGwBgsTT

きゃプジョーいいな。206かわいいよ～。
TTクーペでした。

841 ：陽気な名無しさん：2006/09/25(月) 23:14:24 ID:zL0cjm9O

何がでるかな～？

842 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/09/26(火) 11:37:03 ID:ZaYyZbcq

いつからIDに車名が出たら買うスレになったんだ

843 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 17:04:47 ID:y9bJ95oF

>>842
love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1156854471/269

844 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 17:07:29 ID:y9bJ95oF

ミスった
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1156854471/269

845 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 20:57:40 ID:l+oRavDZ

燃料の警告灯が点灯しちゃたんです。
でも凄い豪雨だったのでそのまんま家に帰ってきました(およそ8㌔)
明日の早朝に両親を駅(6㌔)まで送りそこからスタンド(10㌔)まで
大丈夫でしょうか？　もうドキドキなんです。

846 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 21:06:46 ID:NQ6QmHys

>>831
それでも安いじゃん。
うちの方は144円だから5円引いても139円よ。

847 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 21:07:19 ID:B8RTozHn

普通、警告灯でてから50キロ走れるんじゃなかった？
でも山の中とかだったらガソリン食うよね
気をつけて

848 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 21:46:09 ID:l+oRavDZ

>>847
山の中だとガソリン食う理由は何故なのですか？

849 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 22:10:08 ID:jtLmmoIg

坂道

850 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 22:16:58 ID:y9bJ95oF

>>848
排気ガスに怒った百姓の怨念がｴﾈﾙｷﾞｰを吸い取るからよ。

851 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 22:18:48 ID:FEYeHV6S

>>845
分かってても不安なのよね～

852 ：陽気な名無しさん：2006/09/26(火) 22:51:30 ID:+V6Sf4Qq

>>845
アタシの車は警告灯がついてから約100キロ走れるわ。
何に乗っていらっしゃるのかしら？アメ車のマスタング！なんて言われたら
16キロも走るんだったらほとんどアウトよねｗ

ちなみにアタシは1.5リッターコンパクト、満タン法の燃費平均約15km/l。

853 ：845：2006/09/27(水) 00:27:18 ID:JohdzyBT

最近500円ずつしかガソリン入れてないんです。
別に貧乏ではないのですがw
もしかしたら852さんと同じ車かもしれません。

854 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 01:59:13 ID:WZ9/Hjqu

ガソリンタンクから燃料をエンジンのほうに吸い出すパイプの場所って
タンクの前だったりするのよね
だから上り坂で燃料切れ起こしたことあるわ
残りの燃料が全部後ろ側に溜まって・・・

845も明日の朝たぶん立ち往生するわね♪

855 ：845：2006/09/27(水) 06:20:14 ID:NyW+EOF4

雨がやみましたので両親は歩いて行きました

856 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 07:27:38 ID:adLfjS7Q

6キロも歩いてったの？？

857 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 07:41:31 ID:NyW+EOF4

車道で往復６キロの場合、徒歩では片道18分だわね。
道も違うし。スタンドまで１０キロということは
典型的な郊外の住宅地だわ
それからこの人の場合、セルフ式なんだし

858 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 07:47:43 ID:Diqw7Ktq

>>854
そういう対策は施してるものじゃないの？

859 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 12:01:34 ID:WZ9/Hjqu

>>855
早起きねw
それに６㌔も歩くなんて随分健康的だこと

860 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 16:24:40 ID:imKA8SNd

ガソリンのメーター壊れちゃって走行距離でなんとなく判断してるわあたし。

861 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 17:02:01 ID:vLzXbpN4

トヨタなら、メーカーオプションの純正ナビ付ければ
画面に燃費とか、あと何キロ走れるかとか出るから便利よ

862 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 17:10:30 ID:17Ai80+n

どんなに便利な機能でもトヨタというだけで信用できない。

863 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 17:16:30 ID:nn5H9TsW

あたしも、そういうデジタル式のがいいわ
針だと警告ランプの時点で0を指してるんですもの
アレでまだ100キロ走れますなんて言われても気持ち的に無理だわよ
それに取り扱い説明書には警告ランプがついても～キロは走れますとかいう記載はないんですもの

864 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 19:18:37 ID:V5+HubxP

って言うか、ガソリンの残り少なくなったらさっさと給油するのよ！！

アタシは1/3～1/4切ったら給油するわよ、警告灯が点灯しなくても。
ガス欠気にしながら運転するなんてイヤだもん。

865 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 22:14:59 ID:wxN8zjK2

給油はできれば回数少ない方がいいって話も聞いたような聞かないような…。

866 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 22:28:07 ID:GmmoJHgo

>>865
たぶん湿度と温度差の関係で水が貯まるっていうのじゃないかな？
水抜き剤いれればいいんだよ

867 ：陽気な名無しさん：2006/09/27(水) 22:49:41 ID:V5+HubxP

タンクに水がたまるって良く言うけど、でも、それで調子悪くなったって話は
あんまりって言うか、全然聞いたことないわ、アタシは。

もしそんなに水がたまってエンジンに良くないって言うなら、それで調子が
悪くなる話をもっと聞いてもいいと思わない？？

868 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 00:09:06 ID:2Dko6Y00

何日か車をデイーラーに預けることってあるじゃない
その時、その車で買い物行ったりすることってあるかしら？
つまり私用に利用するとか

869 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 00:34:46 ID:yctgc8E8

>>868
ディーラーじゃないけど、小学校の時にいたブス女の親が車クリーニング業をしていたのさ。
俺はそんなこと知らなかったんだけど、その女の家は毎日学校へ母親が迎えに来ていて毎日車がかわる。
不思議に思って
なんで毎日車が違うの？
って聞いたんだ。そしたら
あたしんち、車のそうじ屋さんしてるからお客の車を使ってるんだ～♪
とひどく自慢げに説明してくれた。
お世辞にも清潔な子ではなかったので、あいつんちに預けたらかえって汚くなる。。。
と内心思った覚えがあるよw
そのまま買い物にも行ってたようだし。
ま、普通のディーラーはないと思うよ。試運転で公道を走るくらいじゃね？

870 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 01:08:25 ID:RgYgdlVr

でーらーに引き取りにきてもらって返ってくると
走行距離が微妙なことがあるわよね。
「あんたどっかに立ち寄った？」みたいなｗ

871 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 01:31:11 ID:btHzQxVM

ガソリンこのへん139円だよ。プリペイドや夜間なら5円安くなる。県内でも他の地域だと142円だったり地域差あるね。

872 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 01:35:49 ID:UAmgiayI

今日１３５円で入れてきたわ
あああん

873 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 10:30:56 ID:s1VnPfvz

>>870
検査や修理に出した時に試験走行するのは当たり前だと思うが

874 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 18:41:32 ID:xDoXnlg0

嘘！！！！！
車検に出した車って試験走行なんて律儀なことするの？？？

875 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 21:11:52 ID:bBzW3+cy

お尋ねしたいことがあります。
バッテリー上がりの原因ってありますよね。
例えばライトをつけっぱなしにしたりとか。
そのライトつけっぱなしという原因が蓄積されていつかは上がるものなのでしょうか？
それとも気付いた時点でチャラになるものなのでしょうか？

876 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 21:24:21 ID:njScArme

エンジン回せば充電されるから大丈夫だよん

877 ：陽気な名無しさん：2006/09/28(木) 21:51:39 ID:bBzW3+cy

>876
どうもありがと

878 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 00:27:05 ID:xfNNoL+Q

気づいた時点でチャラって子供の遊びかYO!w

879 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 00:46:16 ID:CgErFhPc

何だか最近車を語るってより車質問スレになってるわね。
まあ、あたしもネタはないんだけどｗ

はぁ～次期デミオ早くでないかしら。

880 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 00:48:37 ID:wZvZu7p/

エンジン回せば充電されるの？？？
バッテリー交換とかバッテリー液入れるんじゃなくて？
車好きなくせに全然わからないや。

881 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 02:52:14 ID:Z1EqBCKx

何を聞きたいのか良く分からないんだけど
バッテリーって携帯の電池と似たり寄ったりよ。

バッテリー交換ってのは、携帯の電池と一緒で
使ってるうちに充電できる量が減ってくるからよ。
昔バッテリー交換しないで乗り続けてたら
道の真ん中で車が動かなくなったわ。
そのとき夏の夜の渋滞してた道で
エアコンガンガン、音楽ノリノリライトつけっ放しで
運転してたのが原因だわね。きっと。
そのお陰でせっかく初デートの男の前で凄く取り乱してしまったの
車のメンテはちゃんとしとくべきだって今も凄い後悔してるわ

882 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 11:01:03 ID:FE2bMJWX

>>879
姐さん奇遇ねぇ。ウチも次期デミオ待ちなの。オバサン用に。
でも来年の４月までに出てもらわないと困るわ。

883 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 14:20:54 ID:ltzeZC4I

またまた軽自動車ネタですまん。
MC後のライフが一気に古臭くなったような気がする・・・のは僕だけか？

884 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 15:18:59 ID:CgErFhPc

>>882
オバサン用？お母様用ってことかしら？

次期デミオは全高がグッと低くなるらしいわよね。
あたしはそれを信じて待ってるのよ。まあ、マツダだから燃費は
期待できないだろうけど、最近は長距離乗ることも少なくなってきたから
燃費よりスタイル優先でねｗ
最近は何でもかんでもトールワゴンにしてしまうけど、
荷物なんかそんなに高く積み上げることなんてまずないし、
どれだけ荷物を積めるかは開口部の大きさと荷室･居室の床面積の広さで
決まると思うのよね。
あたし今５ナンバーセダンだけど、洗濯機、小型冷蔵庫、
２人がけソファー、組み立て式ベッド、26インチ自転車、全部運べたわ。

885 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 16:36:48 ID:FE2bMJWX

>>884
お母様用ですわ。

っていうかベッドってどうやって載せたの？
あたしもこの前引っ越すときに近くだったからある程度自分で運ぼうと思ったのね、
車はオープン２シーターだから屋根さえ開ければかなり長いものでも載るんだけど
マットレスがどうやっても載らないのよ。折りたためないし。
載らないって言うか、はなから載ると思ってなかったから送ってもらったわ。

886 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 19:47:53 ID:a5HSOG8h

>>885
Mr.ビーンがミニにマットレスとソファ載せてたわねw
そういえば最近、ファンカーゴが気になるのよ。
あのサイズで色んなものが積めて便利でしょ。
ラクティスはなんだかね。。。ノートは日産だから二の足を踏むし。

887 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 19:55:24 ID:8RaGvbJG

今日、たまたまモビリオがハッチを開けてるのを
見たんだけど、やっぱりあれくらいの空間が
あると便利そうに見えたわ。
1500～2000ccで外見が小さくて中が使えるのって
なかなかないわね。

888 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 20:01:07 ID:NFXG862Q

889 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 20:26:41 ID:a5HSOG8h

>>887
あの車、サーファー御用達だよね。
やっぱ便利なんだろうなぁ

890 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 20:37:46 ID:CgErFhPc

>>885
さすがにセダンでマットレスは運べないわｗ骨組みだけよ。
でもハッチバックなら５ナンバーでもマットレスくらい近距離なら何とか積めるわよ。

>>887
あたしモビリオなら長距離の引っ越しでもできるわ。
その能力を使う頻度を考えればスタイル優先で他の車を買うけどね。

891 ：陽気な名無しさん：2006/09/29(金) 22:27:14 ID:N90GJE7I

モビリオの室内空間は確かにすごいんだけど…
1人で乗ってるとなんだか寂しくなるのよ。無駄に広くて。
まあ母さんの車だからめったに運転しないんだけど

892 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 00:50:01 ID:5C69zMlf

キューブかわいくない？
水色のほすい。

893 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 01:08:58 ID:naY8GDNn

キューブのパトカーはかなりかわいいよ。レゴのブロックでつくったみたい。
リアルで乗りたくはないが。

894 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 08:01:08 ID:8z1erIZU

何でも積めて、たくさん積めて、大きなものでも積めて、引越しにも使える、
って、姐さんたち何をそんなに積むものがあるの？？
そんなに荷物を持ってどこへ行こうとしているの？？？
行った先に未来はあるの？
アタシの車、ちょっとした旅行かばん２つ位しか乗らないけど、別に不便だと思ったこと無いわよ。

895 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 10:17:11 ID:W3HhNGvL

MTで乗らないマツダなんかに何の意味があるのかしら？

896 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 12:23:52 ID:Z+/ouD8u

http://nanasisan.com/0nanasi/src/up10928.jpg
次期デミオってこれね
なんか微妙だわ

現行のがいいかも

897 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 13:22:42 ID:vhn7cQxc

>>896
ヌートリアに似てるわ。
広島辺りではたくさん繁殖しているのかしら？

898 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 13:41:06 ID:dj5pYL1P

>>896
いいのかなぁこれで　印象がうすいなぁ
これっていわゆるＢ２クラスになるんでしょ？
Ｃ３　２０６　ポロ　マーチ　結構好いデザイン
が揃ってるクラスだからやってけるのかなぁ
こないだ新しいプント見た時にも同じような事
思った

899 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 16:14:02 ID:JmaCihGr

>>898
ルーテシアは入らないかな？現行はちょっと大きくなっちゃったけど。
あと207が近々出ると思うんだけどこれもいい感じですよ。

900 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 16:37:04 ID:MQPoSiyd

>>895
あたしはそれにSUBARUを足すわ。大いなる偏見ですけどねw

901 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 20:43:54 ID:+rCT6UB1

>>896
まだそのデザインに決定じゃないでしょ？
あたし別の写真も見たことあるわよ。どこで見たか忘れたけど。

>>897
ヴィッツの方がモロにヌートリアっぽくない？

902 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 21:54:38 ID:mM3ja+uQ

>>894
確かに。アタシもここ数年2シーターの車しか乗ってないけど、
それで困った覚えはないわ・・・。

903 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 23:18:34 ID:AppIUWBG

さっき中央道でWillサイファが馬鹿みたいなスピード出してたわ
基地外かしら？あんなクルマで

904 ：陽気な名無しさん：2006/09/30(土) 23:34:52 ID:jSVV+p3S

どんな車だったらいいんだ？

905 ：陽気な名無しさん：2006/10/01(日) 00:02:54 ID:cQFI6uMs

>>904 ﾜﾛﾀ

906 ：陽気な名無しさん：2006/10/01(日) 01:47:52 ID:cQFI6uMs

あたしずっと疑問なんだけど、
後席用のドアのある車（セダンや５ドア）ってどうして後席が平板なの？
逆にクーペや３ドアは割としっかりはまり込むタイプの後席が多いと思うの。
クーペや３ドアはスポーツ走行前提だからかとも思ったけど、それなら
スポーツセダンが平板な理由が説明できないし、ある程度はまり込むタイプの
座席の方が座ってても快適だと思うから、むしろセダンなんかは
もっとサイドサポートのしっかりしたものがいいと思うんだけど…。

907 ：陽気な名無しさん：2006/10/01(日) 04:20:17 ID:ZJ4JRrdH

クーペや３ドアのリアシートは、サポートのためにくぼんでるんじゃなくて
座高を低くさせるためなんじゃない？
そのほうがスペース効率がいいらしいわ。

908 ：陽気な名無しさん：2006/10/01(日) 09:51:39 ID:UHYrsCs5

>>906
5人乗りにするって理由もあるんじゃないかしら？
シートがフラットじゃないと、後ろに3人乗りにくいし。

909 ：陽気な名無しさん：2006/10/01(日) 11:37:55 ID:d4V74snr

>>901
ヴィッツはカピパラ

910 ：陽気な名無しさん：2006/10/01(日) 14:34:33 ID:3rWeDAhI

>>906
井上陽水がCMしてた頃のセフィーロはくぼんでたよ。
真ん中の席に座ると異様に座高が高くなった。

911 ：陽気な名無しさん：2006/10/01(日) 23:59:05 ID:sDj/ayiz

will vs好きだったなぁ。
新車で欲しいわ。

912 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 11:04:03 ID:xhm0kBs6

>>911
ギャグで？？

913 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 11:08:56 ID:0StR/CQR

クーペでくぼんでるのは、４人乗りと明記してあるはず。

914 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 19:03:30 ID:ymDEWW/L

おもしろいわね。４人乗りで後部座席の上の屋根の低いセダンや５ドアがあったら
高確率でシートがくぼんでるわけね？

関係ないけどボルボのC30はリアシートも独立２座よね。ああいうのの方が快適そうだわ。

915 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 19:11:46 ID:nPljTwNV

たしか２人乗りより４人乗りの方が、４人乗りより５人乗りの方が
保険料が安いんじゃなかった？

916 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 19:30:11 ID:tTson1KU

パオ、フィガロ、ラシーン

アタシが欲しい車よ
免許取ったときにはすでに製造中止だったわ
今のキューブやマーチも可愛いんだけどね

日産はルックスだけはアタシ好みの車作ってくれるわ

917 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 20:50:20 ID:ji+N+oS1

will vsってどうしてもカロバンにしか見えないわ。
一度実際に走ってるところを見たことあるんだけど、
どうみても田舎のバーのおっかあが運転してたわ。

918 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 20:58:09 ID:ymDEWW/L

今レクサスLS460のCM見たけどやっぱりデザインが微妙よね。さんざん既出なのは承知の上よ。
必要以上のお金出して高級車買うのなんてほとんどが自己顕示欲丸出しの奴らだろうに
あんなに目立たないどこも取り上げるところもないデザインじゃ
見向きもされないんじゃない？
トヨタなのにマーケティング大失敗って感じね。

919 ：陽気な名無しさん：2006/10/02(月) 22:21:01 ID:WzUWyblo

スパ銭に来てた整備士さん萌えた。

920 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/10/03(火) 01:35:44 ID:cTxMqZ8h

>>896
ファストバック化でそっぽ向かれた2代目フェスティバの亡霊が
見えたような希ガス

921 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 01:52:04 ID:GWzFQwYT

>>920
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1155736988/388

922 ：めいぷる ◆aTmPO3JCfY ：2006/10/03(火) 02:47:23 ID:cTxMqZ8h

>>921
根拠のないデマ。

つかトリップ割れてたんだな。変更しよ。

923 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2006/10/03(火) 02:55:10 ID:cTxMqZ8h

変更。
つかリアル腐女子で車に詳しいのってあまり居ない希ガス。
ダニカ･パトリックあたりが腐ってるとそれはそれで面白いがｗ

924 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 18:16:08 ID:nhS09urN

オロチが出たよ。

925 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 18:25:11 ID:GWzFQwYT

ファッション・スーパーカーね？トヨタエンジン搭載のｗ
コンセプトから“貧乏人のためのスーパーカー”で売れるのかしら？
400台も売れるかどうか見物ね。

926 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 18:34:59 ID:jZHh3YnO

>>925でもあの顔はおどろおどろしくて素敵よ？後ろ走られたら絶対に譲るわ～…

927 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 18:38:39 ID:LKLloMSG

オカマ受けはしなしだろうな、オロチ

928 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 18:48:43 ID:QawVkbU4

オロチ、GRエンジンが乗ってれば買ったなぁ
いまさらMZは。。。

929 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 21:40:36 ID:nU36KSF6

田舎モノにはうけるんじゃない？

930 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 21:59:49 ID:rE+bsAXk

セカンドカー買ったわ。

どうせ下駄代わりで乗り潰しちゃうし、小さい車で中古で
そこそこの程度のを適当に探して持ってきて頂戴、、ってお願いしたの。

結局、2002年式のプント持ってきたけど、引渡しになるまで、
試乗も現物も確認しなかったアタシってヘンかしら？？

ミッションはCVTだったけど、やっぱり車はマニュアルミッションの方が
いいわね・・・。

931 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 23:24:25 ID:twV8aJf0

新しいスカイライン、フーガチックなデザインなのかしら

932 ：陽気な名無しさん：2006/10/03(火) 23:31:30 ID:GWzFQwYT

>>931
とりあえず横長の目がいいわよね？あと、少しサイズダウンしてほしいわ。
現行スカイラインも割と好きだけど名前とデザインに違和感があるのよ。

933 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 01:11:10 ID:xRM1IzbK

そういえば現行スカイラインのデザインがイマイチ思い出せないわ…
GT-Rって復活させんのかしらね。

934 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 01:13:40 ID:+HT8ABhp

売れないね。。
V36スカイライン
アメリカでウケたからって日本で売れるわけじゃない。
まったく学習してないよ、日産は。

935 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 01:23:21 ID:wffJ0aM8

みなさま辛辣ｗｗ
でもあたしもデザインや性能に興味は沸くけど
売れないと思うし買う気も全く起こらないわ。

936 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 01:26:19 ID:5JjuMrSz

GT-Rは来年かしらね。

937 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 01:37:42 ID:+HT8ABhp

>>935
なんか商品力が弱いよね。
マークXでもレクサスISでもなくスカイラインを買うって理由が見つからない。
それに前から言われてた弱点はそのままだし。

938 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 01:40:06 ID:+HT8ABhp

>>936
どうせ3.5リッターのターボでハイキャス付きの四駆でしょ？
R32が出た時みたいな驚きはないだろうな。。。

939 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 02:25:59 ID:uirOuvLP

４００馬力ロマン。とか馬鹿をさらして欲しいわ。

940 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 02:38:26 ID:QxUYTzOv

レクサスシンプルすぎる。高そうに見えない

941 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 02:56:14 ID:BCAphIcY

レクサスLSもやがてDQNの手に掛かってシャコタンで街中走り回るようになるのかしら

942 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 08:04:18 ID:wffJ0aM8

>>939
3.5リッターターボならほんとに４００馬力にして喜んでそうだわね。
デカイ図体大排気量馬力過多ってアメ車っぽい…と思ったところで
>>934につながったわ。要するにアメリカ向けに作ってるのね…。

943 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 09:14:40 ID:DnJKHtr3

ﾇｶｲﾗｲﾝ今度も売れないと思うわ
中身はともかく国内用はフォードみたいに昔売れたデザインに
復旧させた方が好いんぢゃないかしらね　やぶれかぶれで
ケソとハナコの受のスカイライン　どおかしら？

944 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 18:57:17 ID:L2Zrnbh/

R32ほすぃ。けど買わないわ。
やっぱスカイラインとか２ドアに魅力を感じるのよねー。

945 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 20:59:27 ID:+HT8ABhp

カーグラ読んだらJohn Lammさんが書いたV36スカイラインのレポートが載ってて
それによるとVQ35はHRになっても相変わらずガサツ、音量だけのエンジンなんだって。
ただ排気量なりにBMの330iよりは速いとあったけど、、、
メルセデスの3500、レクサスの3500、BMの3000ターボ、こんなライバルが犇めいてるのに
あんな軽よりノイジーなエンジンで勝負になると思ってんのかすら？
そろばんの使い方は上手くても、物作りが出来ないバカがCEOだからヤバくなるんだよ。
ところで昨日サーブの9-5が前を走ってたんだけど、さらっと速かった。
スーっと動きだしてそのまま加速度が上がって行く。まるで大排気量のマルチシリンダーを積んだような。
上品な車だねぇ。

946 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 22:33:30 ID:+iXtRD9n

>>945
日産車のウルサイってどお考えても嫌がらせだとしか思えない
ユーザーも言い、ジャーナリストも言うのに一向に改善しない
遮音材の量はヨタの半分というのも改めようとしないし
今どき技術的に出来ないワケもないんだし
ホント　変なメーカーだよね

947 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 23:37:17 ID:wffJ0aM8

テレ東系でディーゼル特集やってたけどチラッと映った車がV３５セダンっぽかったわ。
V３５も海外用にはディーゼルあるの？

948 ：陽気な名無しさん：2006/10/04(水) 23:59:58 ID:+HT8ABhp

>>946
コストもあるんじゃない？
それに、ただでさえ重い日産なのに更に重くなるしさ。
よって更にカタログ燃費悪化ってこと。
しかし最近の日産車に乗るとさ、かなりロールするくせに段差をいなせない脚、
安っぽい内装。。。
ひどすぎる

949 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 10:17:27 ID:x/09WF+v

あたし33乗りだけど36イイと思うわ。
デザインのみの話ね。
35はひどすぎたわ。

950 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 11:09:17 ID:nKR2/ISQ

>>946
といって風邪で鼻が詰まって耳が遠くなったようなトヨタの
静かさも快適だと思えないのよ　気がつくと案外大声で喋って
たりするの
ホントに小さい頃の記憶だけど祖父のリンカーンはスキッと
した静かさだったわ
やっぱりクルマのスケールの問題かしら？

951 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 11:19:32 ID:cEAqm00E

トヨタって元々の防音・防振性能はたいしていいわじゃないけど、
上級車種になると、ごまかしがうまくなってる感じ。

952 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 11:51:53 ID:0N0TVb6h

９月の順位出たわね。

１　フィットホンダ 11,068 86.5
２カローラトヨタ 11,028 73.4
３ヴィッツ〃 10,796 94.4
４ストリームホンダ 10,187 978.6
５セレナ日産 8,940 84.9
６ノート〃 8,604 88.4
７エスティマトヨタ 8,052 260.6
８ティーダ日産 7,974 76.8
９キューブ〃 7,116 115.9
１０ウィッシュトヨタ 7,091 76.1
１１ステップワゴンホンダ 6,566 55.6
１２ヴォクシートヨタ 6,386 88.0
１３デミオマツダ 6,377 93.8
１４ラクティストヨタ 6,307 (17-10)
１５パッソ〃 6,222 77.7
１６アルファード〃 6,169 83.4
１７クラウン〃 5,751 92.3
１８レガシィ富士重工 5,646 82.5
１９マーチ日産 5,631 81.0
２０スイフトスズキ 5,150 99.5
２１ノアトヨタ 4,983 63.4
２２プリウス〃 4,713 130.2
２３オデッセイホンダ 4,588 79.3
２４アイシストヨタ 4,324 79.5
２５ｂＢ〃 3,955 94.6
２６ウィングロード日産 3,923 293.4
２７マークＸトヨタ 3,802 75.5
２８シエンタ〃 3,796 68.9
２９モビリオホンダ 3,378 81.2
３０ポルテトヨタ 3,364 70.5

日産とホンダ、絶対自社登録やりまくりだよねｗ

953 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 12:37:23 ID:3BgseYDL

トヨタが4車名
日産も同じく4車名なんてありえないわｗ

954 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 12:59:37 ID:Xb7xd3WK

BMWの323iってバーゲン価格だね。買ってみようかと思うんだけど。

955 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 13:46:20 ID:wHrsOelE

買え買え。BMW買ってついでにポケットマネーでブガッティでも買え。

956 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 14:55:37 ID:AAy30/I4

>>952
キューブの急上昇っぷりワロスｗ

957 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 15:20:57 ID:YIOEptDO

323いいわ今の3シリーズ見た目もデカくて高級車よね。全然3には見えないけどそこがいいわ。買え

958 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 15:28:45 ID:3BgseYDL

買え

959 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 21:01:10 ID:iry2HymJ

日産ルノーとGMの提携、破談になったね。
今度はフォードなんて言ってるけど、バカじゃねーの？
ゴーン終わりだな

960 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 23:36:18 ID:Ll9gzy4O

４ストリームホンダ 10,187 978.6 ←何これｗ

961 ：陽気な名無しさん：2006/10/05(木) 23:40:04 ID:wHrsOelE

ホンダ好きだけど恥ずかしいわｗ

962 ：陽気な名無しさん：2006/10/06(金) 00:48:19 ID:8O246CP0

ハイオク指定の車だけど、８年間レギュラーしか入れたことないわ

963 ：陽気な名無しさん：2006/10/06(金) 01:15:15 ID:R+GDLPjr

あたしは逆よ。レギュラー指定のくせにハイオクいれてる

964 ：めいぷる ◆/CFRZUdPyg ：2006/10/06(金) 02:35:15 ID:L6xc2vlx

>>959
GM糸冬了のような気がしてならんのだが。
今GMブランドで欲しい車ってあるかね？

965 ：陽気な名無しさん：2006/10/06(金) 03:14:07 ID:5INtvrbL

>>964
コーヴェットZ06
オペル、アストラVXR
キャディラックCTS-V
潰れんだろ、GMは

966 ：陽気な名無しさん：2006/10/06(金) 04:42:40 ID:qhAlU/L6

新型ムーヴすごいよさそうだわ