【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】

まぁまぁ、みんな仲良くしようや。

FC用のユーロテールって出ないんかな？

>>737
クリアテールならあるね。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/98217237

自作
ttp://www.geocities.jp/racingmikan/heso-et.html


・・・俺はノーマルが良いな('A`)

何を言ってるのか解らないんだったら横から茶々入れて
口を出すなって事だよ。少なくとも俺はエアポンプと触媒の事について事実を述べてるよ
もう一人の人も違う例をきちんと述べてるよ　それに対して貴方は他人のレスに
突っ込むだけじゃないか　意見があるんだったらちゃんとＦＣに関する事を書けば良いでしょ？
それがスレの趣旨でしょう？

クリアテールは俺もはやりだした頃出ないかなぁと思ってたけど
出てないみたいですね　もう親切にＵＲＬまで張ってくれてる人が居たか・・・

馴れ合いたいならミクでやれ

黙れよクズ。廃車にしろよ。

ゴミくず同士で喧嘩するなよ。
一本糞とビチ糞程度の違いしかない。

>>738
レスどうも！
貼ってもらったのは見たことあるかも。やっぱメーカーで量産てのは無いか。
昔、ﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝかﾜｲｽﾞｽｸｳｪｱから出るって広告に書いてあったけど流れたんだねorz

なんかあずみさん(←まわりの空気読めない)がいるな

ユーロの量産品ってのは見かけたことがないね
需要が少ないのかな？

>>739
ようは　自分のFCは高回転でもエアポンプにエアが供給されてて冷却されてたと
つまりエアポンプは冷却の役目もあると言いたいわけだ

ただし、高回転ではエア供給はカットだから、壊れた状態の時のことを言っている
ってことでＦＡだな

>>746
上の文は低回転だよな？うん、全く異議無しだよ
シンプルにまとめてくれてサンクスだ

>>747
低回転のことは一言も書いてないんだが・・・
ちょい言ってることの意味が通じない

あ・・・いやこれ以上は諦めるよ・・・
俺はウソでたらめ書いて他人を騙そうとか思って書いた訳じゃなかったんだが・・・
ウソだでたらめだと思うんならそう思ってくれて構わないよ・・・

あと、十分スレの空気悪くした事はわかってたんで謝ります　すまなかったよ
じゃあ消えるノシ

ゴミくず同士で喧嘩するなよ。
一本糞とビチ糞程度の違いしかない。

ひさびさに来たら、なんか増えたなw
話題？得にないなあw

最近はソアラ430が欲しくなって来ている
その内誰か買ってくれオレの3C

自己紹介必死だなアゲヲｗ

>>751
いいなぁ、3C。
3C欲しくて探してたけど予算内ではなかなかいいものが見つからず、とりあえず
屋根付きのほう買っちゃったよ。
今納車待ち。

もし751が手放すときは声かけて欲しいなぁ。
条件が合えば乗り換えます。

フロントスピーカーのサイズって明らかに10cmだよね？
カタログだと12cmって書いてるけど。。

配線繋げば何でもつけられるよ

FCに10年乗ってたけど、FCって、フロントの接地感無くて恐くないですか？？
フロントとリヤが別々に動いてるあの感覚‥
アンダーで高速コーナーで吹っ飛んでいきそうなあの感覚。
みんな恐くないですか？？

>フロントの接地感無くて恐くないですか？
フロントの剛性不足とかかな？確かに無い。

逆にリアの接地感はまあまあだと思う、特に加速時。
進入で向き決めたあとは必ず加速しながらコーナーを抜けるようにしてる。

スロットルパーシャルで曲がると車の向きが安定せず、ヨー方向でチョロチョロする、
この時、フロントじゃなくリアがふらつくんだよな、ヒョコヒョコ。
だからリアに意識を置いて、必ず減速か加速をしながら走る、すると非常に安定する。

話は変わるが、
米軍の戦闘機F-16は常に不安定な状態で飛んでいるそうな、
コンピュータで補正しないと真っ直ぐにすら飛ばない、
しかし不安定ゆえ高速の姿勢変化が可能で最高の運動性能を持つという。

3ｃ用の補強パーツ流用、筋金君、ストラットタワープレート、オートエグゼのアンダーブレース。
この辺全部試した猛者って居ないかな？

>>756
FCは発売されてすぐに買ったが、当時は素晴らしいと思ったよ（sa22cから乗り換え）。
でも、結局はマツスピの足にしちゃったけど。
現代の車と比べるのはちょっと可哀想。

カペラロータリーに親父が乗ってた。

>>754
ダッシュボードのところのヤツなら10cm

アイドリング状態でのライトやメーターの照明が暗いんです。
アクセルを踏んで回転数を上げると明るくなるんです。
これって何が問題なのでしょうか？
バッテリー？オルタ？

FCって、リトラクタブルライトをHIDにして
その下の長方形の細いライトとバンパーの補助灯のワット数あげて
全部つけるとかなり明るくなりそう

RX7は伝統ｗのﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞなんだから接地感なんてこんなもんでしょ？
きちんと荷重をかけなければこのﾚｲｱｳﾄではｱﾝﾀﾞｰは当然のように・・・
荷重を考えつつﾌﾛﾝﾄをｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ﾘｱをｱｸｾﾙﾜｰｸでそれぞれ操るのが
この車の良い面だと思ってきたんだが、違ったかな？（＾＾；）ゞ

>>761
回転数が低いのでオルタの発電量が少ないのもあるけど、恐らく両方。

>>754
ダッシュのやつか？そんなのとうの昔に外して捨てた。ドアについてるやつだけで
充分だろ？リアのも捨てたぞ
>>756
アンダー？乗り方が悪いんだよ

社交下げてるFCで峠のキャッツアイが埋めてあるところはしると振動すごすぎ

んなとこ走るのが馬鹿。
限られたスペースで走るのも腕だ。

>>754
スピーカの径は10cmだが、取り付けのネジ穴は12cmのスピーカが合ったはず

配線繋げば何でも音は鳴るよ。外形は関係ない。

なるならないの議論してるわけじゃないのになんでそんなにばかなレスしてるの？

>>770

>>23

ガムテープで貼るなり釘打って留めるなり、固定方法なんていくらでもあるだろ。バカかお前ら。

ダッシュとリアのスピーカーはいらない。
配線しなおしてドアのスピーカー鳴らすだけでいい。
いまだに純正のスピーカーってやつはいないよなぁ？

デフォッガをONにするとラジオのノイズが酷くて聴こえない…

>>773
純正スピーカーに純正カセットデッキです
ドアの奴は音が死にかけですが

>>773
ドアスピーカーだけじゃ音がショボくない？

俺のは、前の持ち主が中途半端にいじくりまわしてるから
配線外すのがが面倒臭い。。
せめてアンプやらを外さないで手放せよorz

最初はドアだけ交換したなぁ
配線は引き直さずに、ダッシュ裏でコネクタ直結だけで済ませた。

たまたま20cmの中古が手に入ったんでリアに入れた(ボルトオン)

>>777
リヤスピーカーのメーカーはどこのですか
？
あと、カバーも普通に付きましたか？

純正のコーン紙が破ける度に交換してしまうのでいまだノーマルだなw
後付けCDチェンジャーも後付けMDも外して今はiPod＋ﾄﾗﾝｽﾐｯﾀだから
特別に困ってもいないw

>>775
すごいね
>>776
しょぼくないよ
オレが乗ってたやつかも？

できればドアはちゃんとデッドニングしてサブウーハーもあればいいかも？

>>778
20cmスピーカーは、KENWOODのKFC-TC200(ST202とかの交換用)です
カバーはネット裏を削るか、スピーカーの表側のリング状のプラスティック部品
を剥がせばネットの加工は不要です。

http://img.wazamono.jp/car/src/1170415835747.jpg

>>781
詳細なレスありがとうございます。
小加工で付くんですね｡
実家行った時、画像を見させて頂きます。

>>780
ガンメタで、外観は基本ノーマルで社外リップとワタナベの８スポーク？

>>783
残念！？違ってた。

>>784
あらら。まあ、大当たりでも困るわなｗ

>>785
確かにｗ