【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.100】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
続き
・たまにスレッドの混乱に乗じてFORZA MOTORSPORT総合スレッドから荒らし要員が動員されることがあります。
実際にGT5スレッド時も大規模な荒らしにに遭いました。
過剰なネガティブキャンペーンはいつ何時も他タイトルスレッドからの動員と見なされます。
また最近はまとめwikiにも明らかにネガティブキャンペーンと思しき記述が見られます。
ネガティブキャンペーンと思しき記述を見つけたら各自適宜修正しましょう
またリバートが何回も続くようであれば管理人にも報告してみましょう
まとめwikiはあくまでも情報をまとめ、発信する場所であり、ネガティブキャンペーンを行う場所ではないということを思い知らせましょう
また余りにもネガティブキャンペーンが目に余る場合はこちらに凸することをお勧めします
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合360【FM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1387809282/
>>1 ランボルギーニ ガイヤルド GT乙 '13、BMW 乙4 GTE '14
part100きた
これは今週歓喜のアプデあるか?
とか期待したりw
トヨタ・ハリアー乙AGTO(本編未収録)
祝100
祝100
糞コテ
5Q(PSID:Yusa_K_)
勝負で負けてるのに負けを認めない。
自演がひどい。
オンのレースでちぎられると途中でレースを投げ出す。
気に入らないことがあると相手のPSIDを特定して2チャンに晒す。
遅い(鈴鹿2分台)
糞コテ
5Q(PSID:Yusa_K_)
勝負で負けてるのに負けを認めない。
自演がひどい。
オンのレースでちぎられると途中でレースを投げ出す。
気に入らないことがあるとオンでいっしょに走った相手のPSIDを特定して2チャンに晒す。
遅い(鈴鹿2分台)
ハンコンのフィードバックの強さってどれくらいでやってる?
ハンコンの種類によっても変わるものなのかな
俺はGTFPで10でやってるけどガタガタうるさい
強いと疲れるから1
10しか考えられないぜ
下げるとグリップが落ちたみたいで不安だ
おおpart100じゃん
GT5のときはpartいくつくらいまで行ったん?
>>2 FMは5で自滅してるから相手にする価値もないよ
ここに来てる荒しもFMファンというよりアンチGT
光で5.1chのヘッドホン使い始めたけどレース中は車外ビューでないと周りの車の音聞こえないw
GT5のスレって発売前の時点でパート300ぐらい行ってなかったっけ
イベント、ライセンスは、また別としても
全レース予選まだー?
レース開始前にスタート方式選択のグリッド選択でもいいけどー
いつもいつも最後尾からのスタートと言われ続けビリから2、3番目とか
ビリと同じようなもんなので、そういうのいらないですからー
予選と敵車自爆は復活して欲しいな
棚ボタだって現実にはアリだろう
>>17 あっそうかまだあるのかごめん
もっといってるかと思ったわ
>>22 一切ミスはしないのに1週10秒近くもペースダウンする謎AIだからな
スピンやコースアウトでもしてくれるならこっちが必死に追いかけた結果だって思えるのになあ。
ルマンカーで一番速いのって何?
ミノルタかな?
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 21:24:21.68 ID:BFnb3YVG
86とBRZはほぼリアルなバネレート値なんだが
どゆこと?
ホイール端値で簡略化したのとそうでないのが混在してんの?
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 21:25:52.69 ID:qOEJkqqr
自滅しそうなのはフォーザじゃなくてグンモだろう
正当な評論をしろ猿
まだ居るのかこのガンモドキ
グンモーニング!
確かにレッドブルジュニアでぬるぽ出たけど
直線のとこで追いつかれて抜かれて行ったな・・・
全部レッドブルワンメイクレースになるとかクッソつまらんw
>>27 ノーマルパーツの数値はわりとカタログ通りのものが多い
ただしカスタマイズパーツで同じ数値にしてもノーマルと同じ動きにはならない
>>26 最速の定義にもよるからなんとも。クセはあるけど使いこなせば早いデルタや2J、馬力は高いミノルタ
案外乗りやすかったSpeed 8、基本PPが低いおかげでPP650レースでも使えるR18 TDI
自分が乗った中ではこんな感じ。
お金節約したいってならR18でいいと思う、GT系列のレースにそのまま出せて楽勝できるし。
シャパラルは速いのかもしれんが
後ろから見た時にクッソダサくて嫌になった記憶がある
まあドライバー視点だと後ろを観る事はないんだが
>>31 多分PP750や650レースに出されると圧勝してしまうから、それ対策なんだろうが・・・
クリア出来なかった時の最後の手段にとっといたら、まさか対策されるとは思わなんだわ。
といっても15ミニッツレースのニュルだと敵AIが遅いから圧勝できるのは楽だった。
R4でも似てる車あったよな
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 21:37:42.18 ID:j2uGbcXM
祝GT6スレPart100!!!
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 21:38:12.20 ID:PqJ2YD9S
今回2Jよりトヨタ7のほうが速いんじゃなかろうか
ごめん言い過ぎた
スキリカOFFでFF車走らせる時、コーナー中アクセルOFFでタックインして
アンダー気味をオーバーステア気味に修正する・・・・ができない。
アクセル全開のオーバー気味からアクセルOFFしても
減速するだけで、ぐっと切れ込む様子もテールが流れる様子もない。
スキリカONだとそういう動きがあるのになぜでしょうか?
いろいろ設定変えてみたけど、変化なく悩んでいます。
てか全然ロールしなくなってるやん
リーフで試した
アカデミーの時の挙動に戻してくれよ
実際もっとロールするしそれが目当てで買ったのに
>>40 弄ってもいいのならフロントの限界上げてSDは加速以外あんまり掛けないでサスは柔らかめ
そして一回アンダー気味に沈めた後ぐっと溜めてから踏み込む 一呼吸置くと変わる
スキリカだとフロントが逃げないからやりやすい LSDが1wayのFFだと解りやすい
皆最最 最高に気に入った車教えてみろ
いい車探す必要がある
ナスカーのウィロースプリングスはストレスたまる
全開区間長そうで短くてスカッとしないね
コースアウトし易いし
あそこだけまだ3位しか取れん
>>22 どのレースか忘れたけど、マウントパノラマでレースしてたら
AI同士がごっつんこして2台ともスピンしてたよ。
完全に自爆がなくなったわけでもないみたい。
>>46 手段を選ばないのであれば、上りのきついヘアピン曲がって下るとこから、
第3チェックポイントあたり目指してコース外を豪快にショートカット、俺はそれで何とか勝った。
つかパワー差殆ど無いしカスタムもできないからきついんだよね。
剛性強化、オイル交換で馬力アップと、リミッターつけっぱにしてないかチェックもな。
>>47 そう言えば6に関してはAIも偶にミスってコースアウト→若干ふらつく事があるな
逆に言えばきちんとしたAIは作ろうと思えば作れるって事を証明してしまってる訳だが...
>>10 捏造敗北者氏ね
俺より遅い癖に負けたら捏造か?
雑魚いなぁおいwwwwwwwwwwww
かかってこいよ雑魚wwwwwwwwwwww
最初内装がなかったBMW M4に内装がついたんだから旧スタンダード勢も期待したいところ
特に プ リ マ ス ス ー パ ー バ ー ド
>>42 アドバイスありがとうございます。
スキリカは駆動輪のグリップが強くなるのでしょうか?
それとも、前輪でしょうか?
スキリカ使ってる時は、アクセルオフでググっと回頭しつつ後輪は少し滑ってるように感じます。
そしてアクセルオンでまたアンダーになる。
実車でも特にチューンしなくても大きく円をかく状態でどんどん加速すると
先にアンダーになるけどアクセルOFFで後輪が滑ってオーバーステアに
なったのにこのゲームでは減速するだけでオーバーステアにはなりませんね。
連投すまん
>>50 あるね。でも単独ではなかなかスピンはしないからなぁ…。
でもまぁ、そういうことだろうね。
個人的には5・6辺りのAIなら別になんでもいいやって感じだけどね。
気になる人は気になるんだろうし、もっと良くなるんだったら歓迎だけど。
>>27 バネレート数値だから
けどGT6独自のレバー比もあるだろし当てにはならない
もともと体感頼りで数値なんか気にしない派だったからなんも疑問に思わんかったけどみんなよく見てるのな
セッテつめて前後にけっこうな数値の違いあってもこの車はロールセンターがリア高なんかな〜っとかぐらいしか思わんかった
レバー比もあんのね
鈴鹿10LAPだったかで1位の敵車にめいっぱい迫ったら
ヘアピンのところで自爆スピンしたことあったな
R8 LMS ultraの初期セッティング無茶苦茶じゃないか?
トー角やキャンバー弄ってるが、いまだ解決にはいたらない模様
ヘッドフォンとかで聞いてると、結構細かい音も入ってるんだよな。
ただ、かなり小さい音だけどw
環境音が絶対的に足りないのはそうなんだけど、
現状のままだとしても、もう少しバランスよく音調整したらまだマシにはなってたかもね。
以下、アンチは全員敗北者の雑魚
しかも負けた癖に粘着して捏造する卑怯者
オンラインの癌
お前らはドリ部屋でピンクとクロムのスーパーカー乗ってパッドでカクカクドリフトしてドヤ顔してればいい
って既にしてるかwww
>>60 あれ?でもこの間のアプデで走りやすくはなったような?
前まではちょっとブレーキングするだけでクルクルしてたよ?
さっき使ったけどブレーキしたら左に巻き込んだ
>>63 ブレーキングの姿勢乱れはだいぶマシにはなりました
中低速コーナーでリアが安定しないのよね
オーバースピードではないんだが
>>57 車外なら周りの車の音聞こえて5.1ch堪能できるんだが車内にすると音が極端に小さくなって自車のエンジン音に負ける
あとgt6は光出力は5.1chまでだからhdmiを光に変換して7.1chでやろうとするとできる?
具体的な方法とかあれば
映像はhdmiで出力(スピーカー非搭載)
音声は7.1chまで対応の光入力のヘッドホン(リニアは非対応ねもちろん)
>>54 ちゃんと4輪とも強くなるはず ただ滑ることは滑るよ 滑ってもたいしたこと無いだけ
軽くアクセル分けてセナ足みたいにすると多分内側に食い込んでいくと思う 最終手段はリアトーまっすぐだけど
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 22:22:24.35 ID:jnyBPP6e
>>43 ダッヂ チャレンジャーR/T '70 レースカー
>>43 A110はよろし 国際Bのだったと思うけどスパで勝てたよ
もちチューンアップしてだけど
ホンダバラードスポーツ
最軽量化とエンジンチューンほかフルコースで
PP500クラスを席巻できる
FFだから多少アクセル雑でもOKだし
ブレーキ勝負は有利 ターボは要らない
最高の1台にしようとして失敗したのが
ジャガーEtype フロントヘビーすぎて駄目
レースに使う車じゃないってことだね
無駄な金使った
X-BOWとかデルタウィングとか後ろに重心が偏ってる車ってフロントに重りつけて50:50に近づければ凄い乗りやすくなるけど
その車の長所を完全に潰してる気がして悩ましいな
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 22:26:34.25 ID:jnyBPP6e
>>62 オレ昔はドリフト 今はグリップメインにやってるが、ドリフトも面白いもんだぜ
上手いひとになるとしれっと神岡ターンやスピンターン決めてくるしな
どっちも奥が深いのには変わりないが
73 :
70:2014/01/20(月) 22:26:56.34 ID:OOolhvfP
タイヤのインチアップも効くね
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 22:27:02.70 ID:qOEJkqqr
そーいや、カスタム込みで一番遅い車て何になるんだ?
>>66 確かに…。ブレーキングで乱れることはなくなったけど、
低速で不安定ですね〜。まぁ、そういう車だと思ってるから、
アクセルワーク慎重にしてるけど。
ステア切り過ぎず、アクセル調整でなんとかするしかないかも。
何かの設定値がおかしいのなら知らないけど、そういうのはさっぱりなので^^;
>>67 受信機に入力と出力のHDMI端子が付いてるならPS3→ヘッドフォン親機→モニタ
TV側がデジタルスルー出来てHDMI出力があれば PS3→モニタ→ヘッドフォン親機
でいける(可能性が高い)
光ケーブルは5.1DD、DTS、LPCM2.1までしか通せない
光を挟んだ時点でLPCM7.1は5.1(もしくはステレオ)に変換されちゃう
中二病被害妄想暴言好き5Q元気だなー
最近ラジオ聴きながら走っているがまあ実車で考えたらおかしくはないか
FMオンラインラジオサービスとか無理なんかな
>>71 MRの長所は若干スライドさせて走るスライド走行(速ドリ)がやりやすいってのもあるからなぁ
それをやってしまうと挙動その物が変わって吊るしの時よりも扱いにくくなる可能性もある
まあル・マンカーみたいなレースカーとかだとハイダウンフォースである程度は楽になるけど
>>55 こういう人間らしさが出てるってのも地味に進化してる点だとは思うよ
あまり言うとループネタが云々とか言わせるから大きく言わないけど
>>49 そうかショートカットにしても
豪快過ぎですね
繰り返しチャレンジしているうちに
剛性ダウンしてメンテ2,500万
ナスカー好きじゃないが
もてぎオーバルがあるから捨てられないし
エリーゼは軽量化してフロントにバラスト積んだ仕様を販売したら、相当売れるんじゃね?
普通の重量配分で乗るのが馬鹿らしくなるもんw
ホイールのインチアップは見た目だけが変わるんじゃないの?
今銀石のリプレイ観てて思ったんだけどチェイス視点?で赤白ゼブラの縁石無い方のミラーに映るんだけどこれってバグ?
左に赤白ゼブラ縁石無いのに左のミラーに映ってなんか気持ち悪いw
>>79 路面が土だからコースアウトしても速度落ちない分、かなり短縮できる
その代わり方向転換や減速しづらいから狙うなら方向ちゃんと合わせてスピード少しゆるめて突撃。
自分もウィローはかなり苦労したしさっさとクリアしたほうが気楽でいいかと
>>79 劣化が気になるのであればX2014 ジュニアのシリーズ戦をやってみてはどうかな
こっちの方はナスカーよりも稼げるし劣化がないという強みがあるけど
無理にオススメはしないが維持費が嵩んで気になるならこっちの方も検討してみると良いよ
サイドミラーはちゃんと昨日してないんじゃないかな
フォトモードでミラーの写りこみ変だし
5Qちゃんの恥ずかしい書き込みはどんどん晒しちゃおうねー
日時: 2011/06/15 22:39
名前: 右左 ◆B.t0ByGfHY
参照: 二連続でごめんなさい
アンタのクラスで手紙渡すのはっきり言って嫌だからアンタの家のポストに入れることにします
もう正直心が持たない
足はなんか腫れてるし、歩く度に痛いし、肉切ろうか、いっそのこと
実際もう腐りかけのようなもんだから、切っても平気だろ、死にはしない←
学校帰りとか、アンタの家のポストにカスッと入れてきます((効果音が妙だ
ボク、頑張っちゃう★((ry
サイドミラーは
5時から酷かった
プレミアムの車映り込んでもスタンダード以下の描写
6は多少マシになった
>>86 トリップ=人名
ABのキャラクターから拝借
被って当たり前
必死に検索かけたけど残念だったね
詰めが甘いよ
Re: 鎖の少女2 (ボーカロイド) ( No.451 )
日時: 2011/08/24 20:31
名前: 紫雨((元:右左 ◆mXR.nLqpUY
なにこれあたし二か月ぶりやんwww
お久しぶりー、もう最近軽いノリしか出来なくなってごめんなさい←
久々に二次版覗いたらこのスレが上がってたんで見に来たよ★
全然電話出来んくてごめんさい……
てかもしかして手紙ってあたしで止まってますか? お二人とも……
もしそうだったら連絡頂戴ね!!
なんかあたし一人送れた気分なっとるかもしれへんwww(
てか平日の正午あたりは全然家にいるんで連絡してね!!
ではでは、またねー。
以下、このレスを読まずにバカなこと言ってるやつは敗北者なのを認めてるということに
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 22:55:13.79 ID:qOEJkqqr
ソロ演劇のおサルさん
キャンバースレに誤爆しちゃった←(ゆうさちゃんオマージュ)
>>88 悔しいからって勝手に敗北者認定とかしないでよー
それも頑張って探してきたんだね
名前変えてもいいですか?【全然おっけー】
性別(小説内での性別なので現実と違ってもおk)【でもここはやっぱり女で★】
性格【ボクっ子で、何か企んでる感じ。 そして、変態だろうね!!】
容姿(小説内で)【白髪のショート(ボブ)、瞳はつつじ色。 白のタンクトップの裾をへそ上で括って、七分丈のジーンズ。 陶器のような白い肌】
>>89 ゲームセンスない癖に批評家気取りしてる雑魚はしんどけ
お前にはマリカー(初代)がお似合いだわ
>>90 残念だけど1部の勘違いバカなせいでしばらく荒れるわwww
もうこの手の捏造ばっかしめんどくせえと思ってたがしつこく否定してやるよ
ゆうさ=
遊佐浩二
ABキャラクター 遊佐←これから拝借
遊佐こずえ
遊佐未森
遊佐町
いつも煽ってるお前、特定した
口の癖が間違いなくID:n○○○○○○○○○○○○だわ
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 22:59:18.18 ID:qOEJkqqr
いつも変な猿が仕事で書きこんでるな
ケンカしてるように見せたりw
アホらしぃ〜
>>84 あっちは確実に優勝できるだけの腕がいるんだよなー
自分はグランバレー取りこぼしやすくて、更に次のローマでうっかり2位止まりだとと優勝出来ない時があるのが痛い
優勝ボーナス無しで30分で7000万程度だと、ほぼ常時操作が必要な上に、稼ぎも半放置可能なライク以下になっちゃう
なんかここでMRの話題出るといっつもリアスライドさせるが基本みたいになってるけど
基本は重たいとこをインに置くのがセオリーだと思うんだけど
ブレーキでリア出ちゃうしそっからトラクションステアで〜っていうのもありだけど
フロントが重くなるにつれスリップアングルは深く持たせるもんじゃない?
お前ら喧嘩なんかしてないで、トップギア見ろ
今日はニュルやるから
トップギア始まるぞ
今日はニュルか
>>92 アニオタであることは突っ込まないであげるけど
その長ったらしいIDになんかされたの?
NGしたらアボーンだらけで呆れたわ
>>93 はい雑魚確定
フォーザ()
グンモ()
センスなさすぎ小学生でももうちょっとマシだぞ
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 23:04:37.36 ID:qOEJkqqr
このスレ、いつも猿がソロ演劇してんだもん
さっさとどっかいけっての
>>101 ソロ演劇wwwwwwwwwwww
ブーメラン刺さってんぞ?
フォーザ(核爆)ユーザさんwwwwww
ピョリ君〜ww
>>80 新車価格で500万〜の2シーター
相当好きじゃなければ、まず買わないよー
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 23:15:38.74 ID:qOEJkqqr
人の不幸は大好きさ!
人の不幸は大好きさ♪
28 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 21:25:52.69 ID:qOEJkqqr
自滅しそうなのはフォーザじゃなくてグンモだろう
正当な評論をしろ猿
93 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/20(月) 22:59:18.18 ID:qOEJkqqr
いつも変な猿が仕事で書きこんでるな
ケンカしてるように見せたりw
アホらしぃ〜
おいおい自己紹介か?
ピョリ君に本気で構ってる5Qが惨めでならない
日時: 2011/08/24 20:37
名前: 達也 ◆Jb70cOv9yg
紫雨って呼べばいいのか、前と同じでゆっさんと呼べばいいのか悩みどころやなww
日時: 2011/08/27 16:41
名前: 紫雨((元:右左 ◆mXR.nLqpUY
別ゆっさんでも構へんよ〜
右左=紫雨=ゆっさん=ゆーさく=Yusa_k_=5Q
___
/⌒ ⌒\ ━━┓┃┃
/(  ̄) (_)\ ┃ ━━━━━━━━
/::::::⌒(__人__)⌒:::: \ ┃ ┃┃┃
| ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ┛
\ 。≧ 三 ==-
-ァ, ≧=- 。
イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
≦`Vヾ ヾ ≧
。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
>>94 あーなるほど、そういう人も居ること忘れてたわ
確実に優勝が取れるドラテクが身につけばこっちの方が効率高いのは間違いないと思うよ
安定性が高いのはナスカー茂木、一発の稼ぎならX2014 ジュニアかな
いい大人がみっともない
Z4 GT3
ダウンフォース、フロント最小リア730にすると直線スピード
伸びるし、コーナーでもそこそこ安定するからレースだといいぞ
>>108 バカだろお前
>>92を一万回読み直せ
もし先に読んでるんなら、自分の頭の悪さを理解した方がいいぞ?
ルマンはデルタウィングのノーピット作戦でいけると思ってたら6周目でガス欠!
日産タイプに高回転ターボつけてPPあげたのが失敗だったか…
高PPのルマン24minはマツダの方がいいのかな?
>>112 Yusa_k_ってゆうさちゃんかわいいって意味なの?
>>114 お前は遊佐をゆうさって読む程の世間知らずなのか
Kは下の名前
争いは同じレベルの者どうしでないと発生しない
>>116 ああなるほど
遊佐ちゃん×5Qちゃんってことね
ありがとうございましたっっ!!
>>43 ウアイラ。足をキチッと決めて、ついでにTCSとABSを5ずつにしたらめっちゃ快適。
中低速の鬼トルクでグイグイ加速するのが心地いいね。
車重が軽いのもいい感じ。パワー系・ボディ系のチューンいらね。
>>118 ×じゃないが
訂正しとけカス
こんなアホみたいな推測で絡んでくる奴がうぜぇから
オン会スレで推測がーとか言ってたけどお前も同レベル
なんでこんなに発狂してるのこの人
>>113 ルマン24minはデルタウィングにターボ載せるよりLMP1の方が燃費良いと思うんだけど気のせいかな
自分は暇だから何回かスピード8でやってクリアしてるからこっちの方が良いと思う
これを勧める理由は加速・最高速・扱いやすさがどれも平均以上でルマンカーの中でも扱いやすくて速いのもあると思う
>>43 NAロドスタ
背の低い羽つけてBBSホイール履かせたらすごいかっこよくて気に入った
>>124 やっぱ文盲のバカか
絡んでくる奴は殆ど文盲てのがまた証明されたな
お前はこのスレの俺のレスを1万回ほど読み返してこい
そして下だと言う事を自覚しろよ?おいィ
ニュル24minはインプレッサツーリングカーでも勝てるね
マクラーレンとかでるけどだいたい2周目には雨で遅くなる
>>122 デルタウィングはタイヤ持ちが異常にいいから
ライバル車より多少遅くてもピット回数減らせば勝てるお手軽さがウリだと思う
スピード8か
とりあえずデルタウィングで1ストップやってみてから考えるわ
トップギアでニュル始まったな
デルタウィングスピンしまくりで挫けそう
前にも1回だけトリつけたけどさ
文字列探るのにぐぐってたら右左とか似たような単語出てきたからわかったんだけどさ
正味、トリップ文字列4文字だからいくらでも他人とかぶる
>>109 自分はナスカーもたまーに負けるから、一番効率いいのはライクだ
まああっちはテレビやネット見ながら片手間に稼げるってのが一番の魅力だからだが
>>127 デルタウィングはタイヤマネジメントが異常に高いよな、ルマン・スパ24min以外はこれで余裕クリアしちゃったわ
まあ自分もデルタウィングで挑戦してみた物のお手上げ状態だったけどそれに乗り換えたら余裕で勝てた
おまえら全員GTなんかで満足出来てる時点でシャバいんだから
特に5Qとその他もろもろね。どんぐりの背比べ、目糞鼻糞。
おとなしくGTR2やってろよ。グラは劣るがそれ以外の満足度はめちゃ高い
>>113 シルバーストン10週を正攻法にR18で行ったらトップに1分30秒以上つけられてしまった
しかも途中操作ミスで早めにピット入ってしまったせいで、最終ラップはタイヤ終わってて最下位とか泣けてくる
>>129 だいぶ前につけてただろお前!
正直
「特定されちゃった(´・ω・`) 」
とか軽く言って流してたけど内心悪用されるんじゃないかってめっちゃ焦ってたが…
ここで役に立つとは
>>125 締めの勝利宣言お疲れ様でしたっっ!!
あなたのためにまとめておくから
自称大阪市内在住の板金工でS13乗り
平日に100レス書き込むほどの暇をもち、アンフィニの6型というFDに乗せてもらったという貴重な経験を持っている
そのFDの助手席で峠に行ったがビビってしまった
今回右左・紫雨という新キャラが発掘されて激おこ
なんでオフの耐久の路面グリップはリアル設定じゃないんだろう
これのせいでRS履けば雨でも走れちゃうっていう
>>43 アルピーヌA110
こいつがなければ売り飛ばしてた
>>135 はい雑魚乙
敗北者は黙ってろ
>>129嫁カス
こんなくせえボカロ厨みたいなことするわけねぇだろ
オマケに小説書くってなんだよ死ね
推測があめーんだよ
ちっとは俺より劣ってることを自覚しろ雑魚
アルピーヌA110のレースカー入れて欲しかった
それならミニクーパーラリーも
とりあえず口が悪くて見苦しいな5Q
また誤爆しちゃった←(リスペクト)
>>138 すごいおこだね
どうしてそこまで必死になるんだろう
あと板金工で遊佐ちゃん大好きなんて彼女できないんじゃない?
その他付け足したい要素【ないでーす】
ありがとうございましたっっ!!
それにしても、なんでこのシリーズは毎回UIを一新するんだろうね
過去シリーズでもいいところ沢山あったのに
それを進化させずにイチから作り直して
結果使いづらくなるのって、不思議でしょうがない
反面レースイベントは最後尾から全車抜くだけなのを一新してくれない
スルーしてればいいのに自分から燃料投下するとか荒れるだけだからやめろっちゅうに
ディーゼルでニュル行くぞ 9分目指して
しまったああああ
ログインせずに20日が終わてたあああ…
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 00:04:08.10 ID:jnyBPP6e
5Qも絡むやつも駄作GT6のせいでアタマおかしいんだよ
もう隔離スレつくっとくれ、頼むから
>>142 お前がアスペってことはよーく分かったから
敗北認めてさっさとどっかいけ
☆(ゝω・)vキャピ
>>139 レースカーというか、モンテカルロ仕様のやつね
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 00:09:37.68 ID:4CL0ancA
メローンソーダとちりぃードッグ!
ID:bpnOB2zR
えっ
お笑いスレはここですか
あーもう気分悪いわ
レス貼りアンチに絡まれるとか
クワトロS1の音を直して、バックタービンのおとをつけてくれー。乗ってやるから
トリップ余裕で分かるだろ
別板で試してきなさい
さすがに面倒くさい敗北者にコテ割られたから変えるわ、以後絶対◆B.t0ByGfHYは使わない
アスペ共の戯言のおかげで手間が増えた
ポリフォはさっさとBGMバグ治せや
類は友を呼ぶとはこういうことか(あっ察し…)
疲れませんか?
>>161 語録を誤用するホモの屑
窓際ってーーー…死ね(直球)
>>159 俺らの5Q先輩の真似ヤメロッテ‼︎
バレバレすぎんよー
スレ短時間でかなり伸びてるな
何があった Xチャレンジの配信でも来たの?
10ミニッツ何やったってクリアーできない。こんな致命的なバグ数日も放置しないでくれ
>>164 ゴミみたいな小競り合いで伸びただけ
なにもないよ
お気に入りの1台か・・・まだ見つかってない
アニバやプレカーのアメ車が良い感じだから アメ車のチューニングカー4台ほど買って乗り比べたい
でも攻略の為のデルタウイングと みんな持ってるFXXも欲しい
かねがね金が無えー
>>146 ああああああああああああああああああああああ俺もだorz
そして張り切るなんJ民
>>166 返答ありがとう
何だつまらん こういうのは隔離スレでも作ってそっちで勝手にやってりゃいいのに
いつものっすね(^^;;
スレ乱立いくない
349 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:44:42.26 ID:sKqjc3n/
専用スレ、立てなければ荒れる、立てても荒れる
どうしようもねえな
自分の思い通りにならないと騒ぎ立てる奴が多すぎ
351 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:47:37.80 ID:i+q5eqA2
>>349 それな
何かあるとすぐ騒ぐのいい加減やめて欲しいわ
353 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:48:44.84 ID:ZQwkNm+c
>>349 俺は騒ぎが好きなんだよ。
スレタイGT6なんだからいやだったらよみとばしゃいいんだよ
別でやれというおバカさん達
このIDの人らと論争してください
スレ乱立いくない
333 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:24:14.86 ID:Iixj3Y/F
またあれか
自治厨きどりが総意もなしに暴走しておかしな理屈こねてるパターンか
一部の人が勝手に立てたスレだし必ずそうしなきゃならない義務も理由もないし
身勝手なアホは罪とはこのことか
326 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:15:41.28 ID:9IIQ3Ioy
そんな聞く耳もたない隔離スレに従うつもりはありません。
330 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:20:38.72 ID:A65wufbH
>>327 スレチは言い過ぎたが過去に簡潔にまとめるならまだしも数人で長文ダラダラウザいからこっちで纏めろってなったのにねぇ
って感じかな
331 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:22:35.81 ID:ZQwkNm+c
>>330 お前みたいなやつの方がよっぽどうざい
334 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/10(金) 02:24:14.97 ID:gyFc74R8
>>331 ハゲ同
別でやれというおバカさん達vs↑の人ら
まったく説得力がないね
謎理論すぎる
おいおいシルバーストン10週はデルタウィングでノーピットやっても1分遅れの8位なんだが
R18でもダメでデルタウィングでもダメなら何に乗ればいいんだ
一瞬で意見が変わる2ちゃんねらーの屑
上のヘッダはあんな時間に書かれてたわけだけど、それ書いた人らは当然今見てるわけでどんな気持ちなんだろうね
真っ向から反対するやつも肯定するやつもクズには違いないね
バカなのはポリフォじゃなく4から何にも変わってないユーザーだよ
シルバーストン10週は2分+数秒くらいで周れなければ腕磨くしかないと思う
シロッコに確かアメリカンレーシングなんちゃらって名前のホイール付けてちょっと車高下げたらユーロスタイルよ
ミスマッチと思えるこのホイールが意外と似合うんだ
白に塗ると尚いいぜ
>>176 でおまえは何故か2ちゃんねらーの例外なのか
ますます謎理論
>>163 お前 ID:bpnOB2zR か ID:MNyUORrb だろ
大体俺が偽物だったらこの20分で本物はどこ行ったんだよ
推測がなってないんだよ雑魚
>>167 FXXは買わないほうがいい
間違いなく幻滅する
>>175 ノーピットで負けるのはさすがに腕を磨くしかないと思う
デルタウィングが乗りにくいっていうならフロント側にバラストを50kg積むだけでもマシになると思う
ルマンさっきから勝てそうで勝てない集中力がだいぶ落ちてきたな…凡ミス連発してるわ
>>179 図星かよwwwwwwwwwwww
2ちゃんねらーの屑じゃないからね
スレ乱立とかにに意見してない2ちゃんねらーだからね
文章良く読もうか^^
さあ、ID切り替わるまで戦ってください
>>180 証拠うpするまで5Q先輩とは認めません!部屋立てても行きません!!
R18とR10はオーバーが強すぎてダメだよ、少なくてもGT6の中ではね
俺がルマンカーで乗りやすいと感じたのは908、V12 LMR、TS020だな
>>185 屁理屈認定してバカにしてるのにその屁理屈にまともな反論さえ出来ないとは
堕ちたものだな
>>175 マシンが格下の車ばかりだから冷静に走ればR18でも余裕だよ
ル・マン辺りからが本当の地獄
一々独り言のように
「隔離スレでやればいいのに」
「NGすとこ」
とかいうツイカスバカwwwwwwwwwwww
part100にして
キャンバー活性化wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トリップ割れwwwwwwwwwwww
淫夢厨進撃wwwwwwwwwwww
の大荒れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>186 アクセル開けすぎて太いトルクに振り回されてるんじゃね?それだとスピード8も同じになるはず。
うわ…このスレ気違い大杉
>>182 >>188 買ったきりで乗ってなかったC60をリミッターかけて使ってみたら、
とても乗りやすくてガンガン先にいけた、だがタイヤを2回ともソフトにしてたせいで、
9週目でタイヤ終わってスピンしまくり。このまま走りきっても最下位確定なんでやり直し。
ミディアム-ミディアムか、ハード-ソフトのが良かったわ・・・
フルブレーキでローター真っ赤になるようになったんだな
GT5からなってた気が
元からなるぞ
後付けのエアロパーツがめっちゃ派手なクルマ何かないかな?
今の所3台くらいしか見つけてないんだけど・・・
大型アップデートか。楽しみだ
>>193 R18・R10の扱いにくさはトルクのせいでは無いよ
同じように太いトルクを持つ908はアクセルガンガン踏めるから
あ、勿論これらの車の最高出力を同等にして比較した場合の話でね
あれ?気付かなかっただけか。レースフォト撮ってて今気付いた。
オンニュル北フリーランには速い人は居ても参考になるような上手い人は居ないねえ
やっぱレース部屋かね? オン始めたばかりだから敷居高そうなんだよなあ・・・
ニュル北行ったら上手い人がいるって思考がそもそも間違いだぞ。
どんだけ上から目線なんだよ
>>205 鈴鹿500→タイム厨、上位2人ほど以外マナー最悪、ラインの奪い合い当ててくる
SGT→上位以外はストイックに勝ちつつレース楽しむ人多め
ただし下位は地雷
500SS〜下 ランダム→車種多め、エリーゼNSX勢も減りつつある、楽しさ重視
ワンメイク→駆け引き上手い人が多い、タイムはその時々
倉田さんが今より細く見える(´・ω・`)
ニュル北のレースは一時期はまってたけど今思うとレースしてたのかタイムアタックしてたのか分からん
>>115 佐久間さんまで逝ってしまったね…。
凄い人はみんな早いよ…。
スレチごめん。
>>208 おまえはオンのレース部屋なんていかずに
フレといちゃいちゃしとけよ。
あてられて抜かれるってことはへたくそだからだよ。
腕のある人には当てることもできないし
あてることができたとしても抜けないから。
マナー厨はマナー部屋でもたててフレと仲良くホモっとけばいいよ
♪スイカ食べたい、水飲みたい
なんかこう聞こえる曲があった。
>>213 で、私がいつ当てられるとかきましたか?
文章よく読もうか^^
>マナー厨はマナー部屋でも立てて
おいおいおいおいwwwwwwオンラインのマナー全否定かよwwwwww
オンラインくんな地雷野郎
図星だから反論してんのか?
お前みたいなのがレース荒らして後続巻き込むんだよカス二度とオンラインすんなよ
あ、デスレース部屋だけ許してやるよ地雷野郎
GTカーの部屋はなかなか楽しいな。ラインふさいでも、当てずに後ろに張り付いて、
隙をついてきたりブレーキで駆け引きしてきたり、半数以上がそうだら、そこそこのタイムでも
張りあえて楽しい
盗んだ車で走り出す〜♪
>>215 マナーマナーうるさい奴にまともなやつはおらんよ。
とにかくマナー厨はマナー部屋に篭っとけばいいんだよ。
でてくるな。
>>216 VC実況ついてると盛り上がる派vsVCきめえから全員死ね派
の対決始まるぞ
ちなみに私は前者です
ニュルでレースはストレス溜まりまくって一周でもキツいな
あそこは一人で走るサーキットだよ
>>215 やめろよそういう事書くから他の新しい人たちが入りにくくなる
>>218 おいおいおいおい最低限のマナーすら守れない奴はマナー厨より害悪だからオンラインくんなよカス
そんなんだからオンラインの民度低くなるんだよ
しかも公言して開き直ってるって異常だな
お前の人格と腕が知れるぜ
まあいいとにかく出てくんなよ
たかがゲームでも対人の場合は当てはまらないからマナーくらい守れよガキ
デスレースしとけ
>>219 VCって仲間内でやってるイメージで敬遠してるけど新参者でも平気なんか?
俺はキモイって思うよりそっちが怖いから避けてる。俺はマイクロフォンとか持ってないしなおさら
>>221 なんでよ
マナー守ればいいだけじゃん
初心者でも当ててしまったら
すみませんって言うだけ
終わったらお疲れ様でした。って言うだけ
それだけでスムーズに気持ち良くレースできる
確かに。その場ですみませんは言い過ぎでそこまでいいよとは思うが、
終わった後でいえば十分。そこで文句言うやつは大したことない奴だから気にするなって
>>222 典型的なマナー厨だなw
お前みたいなのがいるからオンがつまらなくなるんだろうな。
ぶつけられるのが嫌ならマナー部屋に篭っとけってw
>>223 よくある例として
○○○ VC歓迎
→仲間内で話してる、基本うるさい、レギュ変更する時にチャットに書かないからミュートにしてたらわからない場合がある
嫌なら抜けたらいいが、そこで遊びたい場合は「VCミュートしてもいいですか?」と一声掛けるべき
VC実況あり
→基本オーナー1人が多い
ややこしめのレギュだったらチャットにも書いてくれる
予選・レース中以外は忠告以外はあまり喋らない
自分にスポット当たってる時は緊張する
>>226 どっかの半島の国の人らみたいな思考してんな
ID開示要求されても断れないレベル
実際、お前みたいな奴がネットwatch板で晒されてフレからフレに回って行くわけだが
>>227 なるほどね〜
VC×GTカー部屋無い時に実況付きあって怖くて入れなかったから今度試しに入ってみるわ
まあ私は実況部屋ほとんど入らないんですがね
音質悪い人多いから大声出されると耳痛くて
あとガキの甲高い声聞こえると殺意湧く
ピネ的な
>>228 ねっとうおっち板に晒されるとフレからフレにまわされるんだw
暇なひともいるもんですねw
ミディアム-ミディアムでも最終ラップでタイヤ終わって3位になってしまった
これ1チャレンジ時間食うからしんどいなー
マタX1ダ-!!
VC使うとレース品質は下がるし、鼻詰まりの声でぼそぼそ喋るのが不快。
しかもぼそぼそ話してて聞こえてると思ってるから性質悪い。
VC使ってる奴でテキチャ使ってレギュ説明してるのなんて未だかつて見たことない。
>>224 マナーなんて個々で違うのだから野良部屋で遊ばない方がええよ
ちなみに個人的には挙動を崩さない程度の接触でも騒ぐ馬鹿はレース舐めてるんかとしか思ってない
>>235 GT5の時は多かったけど
感心したのが(これもGT5だが)メンバー欄から部屋主の紹介文見れるだろ?
そこに全部レギュ書いてる人がいた
新規くる度に長文打ち込まなくて楽そうだなとは思った
ひょっとしてログインボーナスって終了した?
>>236 カスリ程度だと→レース後に お疲れ様でした接触すみません(定型文で登録)
突き飛ばすような、コースアウトさせるようなのだと→その場で順位譲るか、レース後に名指しで謝ってる人が多い
あまりに酷くてwクラッシュで2台ともコースアウトとかだとレース度外視でその場で謝ってる人も結構いる
まあこんなもんだよね
難しくもないことだし
>>234 まぁ俺の場合オンのレースであててくるやつに出会うことほとんどないんだよね。
毎日数時間レースやってるけどね。
あててくるって思っちゃうってことはドライビングスキル足りないとしか考えられないわ
>>240 文章嫁と何回言ったらわかるんだ?煽ってるつもりか知らんけど先にそれに対して同じレスしてるからね
バカなの?
もうオンライン来なくていいぞ
それと嘘の上手いアピールとかいらんから(笑)
マナー厨って中途半端に速い奴に多いんだよね。
ちょっと速くなって調子のるんだろうけど。
まぁ当てられて腹が立つようでは腕がないって自分でいってるようなもんだよ。
ジュニアのグランバレーほんとに安定しないな…
なんでかなぁ
他のレースは負ける気しないのにグランバレーだけはどうも…
ぶつけるのが怖くてオンでレースしない
そこまで上手くないのでやり辛い
でもレース中に謝られると字が邪魔なんだよな
>>244 わざとぶつけたり減速不足のコーナーで壁にしなきゃそこまでキレるような人はいないと思うよ
気にするなら次のストレートで端よって譲るとかしておきんしゃい
上手い人はぶつけられても姿勢制御上手くてたまげる
ぶつけられてフラつくともう制御不能になってしまう
当てて来るプレイヤーなんて大体決まってるから
スリップ使われない距離まで全力で逃げるから実害無しw
結局同じく余り乗ってないSpeed 8でソフト-ハードの流れでシルバーストン圧勝。
C60でも同じ結果だったろうけど、どっちも乗りやすくていいな。
>>243 大きく距離が縮まるとこが最初のヘアピンとトンネル前のヘアピンしか無いのがきついんだよな
ホームストレートはほぼ絶望的にスピード差つけられるし。ローマが確実に金取れる(他4つが金)なら、
スキップするならグランバレーのが精神的に楽かもしれん
>>248 追いつけるコーナーが少ないのは厳しいね
ジュニアに関してはスリップも大して効果ないように感じるし
>>242 マナー悪くて避けられてることに気付け
当たらないじゃなくて周りがお前から避けてるんだよ下手くそ
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 02:24:33.83 ID:qSG/lhL3
今月中にX1のレース解除できんのかよ
グランバレーで勝てないようなら無理してチャンピオンシップで稼ぐ必要も無い
コース単体ならシルバーストンが一番効率的だが、それも安定して勝てないならブランズハッチで
>>250 へたくその思考は理解できないわw
とにかくマナー重視部屋たててそこでマナー厨どうし
仲良く走っとけばいいじゃんw
なんでまともな部屋にわざわざくるかなぁw
>>250 お前5Qじゃんw
今気づいたわw
どうりでwwwww
あおるならレースであおるんだな、坊や
まあマナーなんて人に強制するもんでもないからなあ
クイックレースだかなんだか実装されたらちょっとは気楽にできそう
マナー云々はともかくとして、当てられて吹っ飛ぶ奴は下手くそとは思う
あさっての方向に飛ばされてる時点でタイヤの使い方に無理があるし
上手い人はそもそも当てられても吹っ飛ばない
単体だとメンテ代がかからないとはいえちょっと勿体無いな
今んとこ稼ぎはライクザウインド一本だわ、劣化出たZZUでも勝てちゃうからそれ専用にしてる
時間効率は悪いがダラダラできるのと、居眠りしない限り勝率100%なのもかな
最低限のマナーすら守らない奴がオンラインやってるとか終わってるな
ソロゲームじゃねえんだよ
オンラインでの地雷プレイ公言
しかも開き直りのID:OvP0n5Zw君
PSNIDの開示要求をする
240 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2014/01/21(火) 01:53:54.34 ID:OvP0n5Zw
>>234 まぁ俺の場合オンのレースであててくるやつに出会うことほとんどないんだよね。
毎日数時間レースやってるけどね。
あててくるって思っちゃうってことはドライビングスキル足りないとしか考えられないわ
しかも周りから地雷のため避けられてるのを自信のドライビングスキルだと勘違いしちゃう様
まさにオンライン衰退の癌
そりゃこんな思考のやつがいるなら初心者は怖くてオンラインこれませんわ
>>261 5Q(PSID:Yusa_K_)コテつけなさいよw
君の自演はわかりやすいわ。
一見さんにはわかりにくいかもしれないけどね。
毎日毎日ごくろーさんですww
しかもレッテル貼りか
救えんなこりゃ
やっぱり最低限のマナーも守れない人は頭おかしい
精神病院に行くべき
今度はマナーマナーでユーザー同士でなにやってんだw
ウイイレやってるお子様と一緒のレベルじゃねーか
>>264 いや、前スレにも居たただのキチガイだったよ。
普通はお疲れ様くらい言うもんね
そこに一々噛み付いてる時点で察するべきだった。コテがいなくなって寂しくなったんだろう
>>265 いい加減寝ろ。5Q(PSID:Yusa_K_)
PP500SSでRGTって無双車の部類に入る?
鈴鹿でNSX typeR '02と同じくらいのタイム出せるんだけど
あとエリーゼとNSXの他にも無双車って何かある?
更新いつやねん
初心者のオンライン質問に答えたり建設的な話がしたいだけなのに変なのに絡まれて最悪だわ
よくよく考えたら分別ある人は普通にしてる事だもんな
いないからってこっちに絡んでくんなよ
もう二人コテいるんだからそっち行けよ池沼君
(ID:OvP0n5Zw)
NG推奨
>>267 ニコニコだけど4秒フラット出してる動画あったぞ
飲んで帰ってきたが、本当にこんな時間でも5Qって暴れてるのか
親の収入でゲームしながら生きてる無職が羨ましいわ
そろそろなんか大きな追加やんないと中古に売り飛ばされるぞ
>>271 勘違い社畜もっと働いてこい
そんな思考してるからうだつの上がらないすぐ騙される社畜なんだよ
>>270 4秒とかマジかRGT使いにくくなるな⋯
>>273 否定しないのかよ
まぁバレバレだしな...
>>275 >>156 バカだろお前
なんというか間抜けの典型みたいなやつだな
思い込みだけで突っ走る
バレバレのステマに踊らされてそう
深夜にこの書き込み数ww
当ててしまう相手って予想を遥かに越えた低速コーナーリングだったりラインが滅茶苦茶だったりもするんで
AIが予想外の遅さで慌てる事もあるだろ
そういうケースも少なくないんでね
特にスタートが滅茶苦茶で上手い奴が後ろに着くこともあるんで、当てられたくないなら後ろからじっくりと抜ける奴を抜いてく方法もある
NG登録してるのにコテハン外すとかなんという嫌がらせ…
参戦宣言17日までって書いてあるけど今でもやれるっぽいな
期間延長するなら一応告知しないと
アプデが滞ってるうえに公式も放置とか困るで
シーズナルシロッコ分母調べ
現在153927位
とりあえず最下位はキープしている感じ
いつの間にかオーストラリアの方とかがいなくなっている‥タイム上げて離脱した模様。確かに再読み込みしても一人も増加しない時があるので気がすんだのかな
それでも数人ずつ増えているのでもう少し調べます
今時パイロン倒すって発想がクリエイターとして終わってる
それを通す上層部もカスってるわ
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 06:34:14.18 ID:47Xrh+4l
アフォルツア信者による捏造ネガキャンが酷い件
>>285 本当にそうだから言ってるんだが
GT6は風前のともし火という感じ
携帯のリアルレーシングの方が音いいし、面白いんだが、、ポルシェあるし
>>281 配信TTイベント終了後でいいから、参加人数を公表するべきなんだよな。
スキリカOFFランキング導入の方が先だけど。
>>289 「フォーザ」「グンモ」をNGすると回し者は完全に消え去るけどな。
テンプレ入り安定じゃないか?
>>291 それらの用語をNGするよう推奨するテンプレなら分からんこともないが
>>2とか荒らしを扇動してるだけなんだけどその辺はどうお考えで?
Xチャレンジ後半部分はいつ来るのでしょうか?
28日に超大規模アプデかな
今日は夜ニュル24h10周したろうかな
お金返して!!!
コースメーカー > ありません。
毎月のDLCコース > ありません。
コミニティ >ありません。
Bスケ >ありません。
リプレイのフリーズ > 直りません。
・バグの追加
・アップデートするとフリーズ
今週はDLCでペイントチップ100種を配信するくらいかな
そんなものより山肉の土下座画像でも配信しろ
>>297 1月中何度もこれ見たけど「まぁ待て」以外なんて返せばいいか
アフヲらしくて見たくない 今月の〜の行は単なるバカというかマクロかと まだ1月だしな
つーか1月前期にこれ見たときは言葉を失ったわ
>>292 おふぅ最後まで読んでなかったわ
最後の1行で「?!」ってなったわ
>まだ1月だしな
もうすぐ発売から二ヶ月経つんだが
馬鹿なのか?
>>301 12月のことか?
普通、毎月の〜って発売月は除かれないか?
特に12月はいろいろあったろう
>>302 ヒント=発売から二ヶ月
コースメーカー > ありません。
毎月のDLCコース > ありません。
コミニティ >ありません。
Bスケ >ありません。
リプレイのフリーズ > 直りません。
・バグの追加
・アップデートするとフリーズ
ただでさえGT5と変わらないと言われてるのに
発売三ヶ月以降に一般ユーザーが残ってると思うなら
ポリフォニーは終わってる
むしろGT5にあった物がGT6でなくなってるのが問題
しかも発売前情報では入ってたし
>>303 12月に発売されて12月中にDLC来ると思うか?
発売が12月で12月中にDLC出すとか無理な注文だろう。準備してなければさ
実際GT6は15周年に合わせて前倒し気味だって解ってたら
12月中のDLCは無理だって解ってるはず
>>307 ヒント=発売から二ヶ月
コースメーカー > ありません。
毎月のDLCコース > ありません。
コミニティ >ありません。
Bスケ >ありません。
リプレイのフリーズ > 直りません。
今月は2回大型アプデがあるんだってな
レッドブルジュニアでル・マン24分やったら
ノーピットで完走出来てワロタ
しかも敵車が遅いから24分直前でゴール前で待ってゴール出来る
所要時間ほぼ24分で5580万ウマー
ぬるぽリンクだったら6140万か
>>308 延期が名物のGTが延期しなかったところで察するべき
仮に30日発売で同じ事言うならお前は鬼畜だぞ?
お前は鬼か
というかお前の1ヶ月は1日までかよ
>>310 劣化すっからあんま使いたくないけど、ジュニアじゃないX2014きたらどうせ使わなくなるだろうしなぁ
それで稼いでみっか。いい加減Xチャレンジばっかやるの飽きたし
今日のチョウセンジンID:g96od99i
VCミュートって出来るの?
GT5の時はリストから行けたけど、どうしたら良いのん?
あと500Kで車両が劣化するって言ってる人が居たけど、1000K越えても劣化系のコメントに成らないんだけど、車両によって違うん?
アップデートの細かい情報なり、進捗状況を報告するだけで
ユーザーは納得するのにな。 こんないい加減な商品を販売して
対応も最悪じゃ叩かれても文句いわれてもしょうがない。
また批判も何とも思って無さそうなところが腹立つんだよなw
う〜んぬるぽ作戦は無理かな
タイムアップぎりぎりでCPUが追いついて来やがる
結局1周10分近くかけても最後の最後でゴール飛び込んで来るからダメだw
この作戦はサルト24分だけやった方が良いかも
ぬるぽはPP制限があって馬力下げるとかしないと出られないし
>>313 レッドブル2014ジュニアってディーラーで無限に買えるんやで
値段は2000万、ちょっと高いけどサルト1回で3台ぐらい買える
>>317 いつもの「こっそり対応」かな?
発売日を発表して遅延したら叩かれる⇒発表をやめよう
バグ対応を発表して対応漏れがあったら叩かれる⇒発表をやめよう
ポリホっていつも想像の斜め上を行くよな。
あれはドッティンガーのストレートを省いたタイムやで
今どき24分5000万じゃ、やる気になんねえ。
まだ2億以上の車もレースカーもラリーカーもひとつも買ってないから、いくらあっても足んない。
というかレッドブル2014ジュニアとか操作してつまらないのが一番の問題点だろ
グリップしすぎる車は総じてつまんない
初心者用ってことで
これからラリー車とレースカーを集めようと思ったんだけど、
市販車だけで460台越えちゃってガレージの残りわくが少ない…。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 11:28:27.88 ID:YUjCCDlb
俺はパガーニウライアばっかり使ってるな
タイヤやらコース色々変えて
負けた…
>>329 ストックヤードに入れれば?
たまに盜まれるけど
S2000とかRX8とか86とかS15とか、PP420〜450の遊び所が少ないね。
フレッシマンの筑波2周ばっかやってるけど、賞金70万ではタイヤも買えねえ。
ストックヤードは時間かかるしオンだと使えないでしょ。
オン行くと、いつどんな車使うか分かんないしね〜。
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 12:05:41.01 ID:9NwFGx0Z
X某やランエボ辺りの4駆が走ってて一番楽しい
遅すぎてド安定な車や速すぎて暴れまくる車はつまらない
そしてベンツSLみたいなハイパワーで重たい車が一番つまらん
>>312 ニコニコにコメントが無いだけで世間が相手にしてないことになるならFMは既に死んでいる
>>335 俺のドリ車じゃないか(噴怒)
どこがどうつまらんのだ? あの低回転域の鬼トルクいいじゃないか
だよね、遅い安定はつまらないからPPは600あたりが一番いい。
ミスしやすいから楽しくなる。
今作はエボのAYCが5よりも良く出来ていると思う。
5の時は直線の加速がどうにも遅くなるからフルカスLSD換装がデフォだったけど、今作はそういうこともないし
コーナーで早めにアクセル空けてパワーを掛けながら曲げる感じが良く出てるわ。
キャリアモードなら、吊るし車両でPP差のあるレースの高速コースに入っても、AYCを効かせた状態で余裕でリードできる。
スキリカOffしても関係ないわw
ただ、フルカスLSDへの換装がショップに行かないとできなくて、セッティングシート一枚分にしか反映されないのが難点だな。
フルカスLSDなのに何故かAYCの完全カットができないみたいだしw
>>335 おっと、ヴェイロンさんの悪口はそこまでだ
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 12:24:15.70 ID:47Xrh+4l
>>286 当然の対策だ
GT6叩いてるのはアフォルツア信者
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 12:26:53.37 ID:47Xrh+4l
叩いたってイイじゃない
遅ければタイヤで不安定にすればいいじゃない
リアルで遅い車にスポーツタイヤなんて履かせないんだし
軽スーパーセブンを想定してファイヤーブレードをデチューン
84馬力 490kg タイヤはCM
めちゃめちゃ乗りやすい上に、結構速い
こうやっていじれば色んなセブンが再現できるけど、もうちょっと色々なスーパーセブン入れて欲しいな
興味無いのか山内は
このニワカめ
PP600SS F40でニュル北楽しす
ちょっとミスるとすぐスピン&クラッシュ
スピンしそうになったのを捩じ伏せられた時は嬉しい。なおタイムは期待しない方がいいもよう
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 12:28:12.44 ID:47Xrh+4l
>>343 アフォルツア大爆死ざまあwwwwwwwww
ふふっ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 12:30:07.27 ID:47Xrh+4l
>>347 アフォルツアキチガイアフォルツア信者工作活動家発狂ww
オモロー
オモロー
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 12:44:25.60 ID:47Xrh+4l
アフォルツア信者による荒らしが酷いな
5Qが付け直したトリップ検索したら、こんなん出てきた
遊佐を逆にして「さゆ」でネカマとか
http://mimizun.com/log/2ch/megami/1226714871/920-939 926:さゆ ◆GQMu5U.9zY :2008/11/16 23:41:53
>>917 就職云々ぢゃなくて大学わ行った方があたしわ良いと思うよ。
四年間の時間の中で本当に自分が将来やりたい事を発見出来る貴重な時間が大学にわあると思うんだよね。
やりたい事見つかったらそれに向かって努力する時間も大学にわあるし。
その頑張った経験を就職の時のエントリーシートや面接でアピールすれば案外就職ってうまくいくと思うよ。
900度でドリフトやっと出来るようになったわ
粘着君の頭悪すぎてワロタ
ABSなしで走ってる人、ブレーキキットはノーマルとレースどっちにしてる?
>>317 >>321 剛性アップしてると劣化しにくくなるような
吊しと剛性アップした同一車種で、吊しは500km過ぎに劣化開始
剛性アップは約700kmだけどまだ
途中でリフレッシュした記憶はない・・・多分
>>339 過去作はAYC別売りだったのにね
AYCだけ外したい
文句言うのは今月の大型アプデとDLCの後にしようぜ
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 12:50:52.83 ID:5B0+Bhnf
いいかげん、バグ対応とマルチモニタ対応しないとGT5から買い替えができないんですがね〜。
3画面でGT5プレイしているからシングルモニタGT6はしょぼすぎる。
>>359 そりゃ剛性アップしたらロールバーとか入れてボディ補強してるかられっかしにくくなるやろ〜
>>363 やっぱ自然なノーマルか〜
制動距離が長くて足がツりそう...
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 13:14:49.25 ID:nf9k2XfD
今日もアプデなしか…
俺のB助
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 13:15:40.86 ID:nf9k2XfD
終わってる
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 13:18:14.35 ID:nf9k2XfD
いろいろどーなってるんだよ!
何が将来のアップデートだよ!
こんなに時間かけてたらリリースしても意味ないっつうの!
頼みますよ〜山欝さん〜
>>365 F40だとのーまるでも強すぎてね
でもMRはれーすブレーキだと安定しないんじゃないかな
今月いっぱいまで待てよ
早漏野郎どもめ
レーシングブレーキの5・5はRS履いてても制動力強すぎるからなぁ
ABS装着を前提に設定してるからその強さなんだろうけどね
ブレーキバグの修正まだかよ〜
>>359 車種にもよるかもしれんな
2Jだと剛性強化した状態から走って500kでちょっきり劣化出た、同じくNASCARも500k過ぎで劣化。
そもそも何キロで剛性メンテしたかも記録されないから、最初の500k以降はいつやったっけ?ってなるわ。
ブレーキバグあるから
フリーランでブレーキバランスいじっても意味ないぞ
ABSなしで走りたかったら
オフラインもオンラインも現状レースやるしかない
こういうところがゴミ
さっさと直せよと思うわ
これ気付いてないんだろ
どうせ今月に来るアプデなんて妄想カーの追加だけだろ
待ち望むものじゃない
悪いが
次のアプデでブレーキバランスバグ直ってなかったら
流石に見捨てる
>>360 まぁ、スキリカOffでも楽すぎてそのうち飽きてくるし、基本的にはドリフトさせない方向性で効くから、
最終的には完全に外したいよね。
最低値5の状態で残っちゃうのがなんともw
俺はゲームでもレースで事故れば大惨事って意識ではしってるから
わざと挙動怪しくして走るってことできねえや・・・
勿論ミサイルも他車を巻き込むクラッシュも他車にまきこまれることも極力避け、とっさにコントロールしきれるようにしてる。
その分遅いのはまあ仕方ないと割り切りだな
だから今回は4WDメインw
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 13:30:15.82 ID:nf9k2XfD
妄想カーなんて求めてるやつなんて少数民族だろ!
んなもん出すんじゃなくて、ゲームとして成立させやがれってんだよ!
バグも多けりゃ、GT5で良かったもんほとんど捨てちまってんじゃねぇーか!
妄想カーやらレッドブルとかより、ゲームとしてのコンテンツの充実をはやくしろつうの!
早漏野郎?
このゲームでてもう一ヶ月以上過ぎてんだぞ?
GT5では出す出す詐欺。
GT6はコンテンツとして不十分すぎるわで
このままだとGTファンじゃなくなってしまうわ
他にやる車ゲーが無いからこんなに酷くても人が居るんだよな、それでも売り上げ激減だが
ハードを変えてまで車ゲーをやる人は少ないしPCゲーなんてもっと敷居が高い
まだ要望出されてる内が華だよ、前作を買った半分の人は既に見捨ててるけどな
>>378 山内がユーザーに対して「ニュルでクラッシュしたら最初から走りなおしてほしい」とか言ってたな
だったら走行不能になるくらいのクラッシュを再現しろと思うがw
山内くたばれ
事故で氏ね
車の萌えアニメでオタク釣る→何気に金持ち多いからオタクの車ブーム→GT買ってもらう
これでいこう
ゲームとしての面白さ、内容の濃さよりも
メーカーとコラボしてる企画を最優先にして業界と関わってる第一人者面してる時点でユーザーの方向を向いてないよ
そしていい気になってるからユーザーの意見なんてどうでもいい、ライト層と思われる人間が難しいと文句を言ってきたら簡単にしとけばいいか程度
酷いゲームバランス、前作以下で気の効かないシステム、MRの挙動を楽にしたりライト層向けの対応は早い、全部説明が付く
山内もGT5が発売した頃はツイッターで盛んにコミュニケーション取ってたのに、今じゃただの広報だな
GT6はバグが多すぎて全てのクレームに対応してたらキリが無いけどw
GT6はPCシミュのアセットコルサと同等という最高評価
http://www.teamvvv.com/en/news/comments/Gran-Turismo-6-Review >Gran Turismo 6 could be most aptly described as the console equivalent of Assetto Corsa
>there’s a top-notch physics engine (in comparison with their respective rivals)
GT6はコンソール機のアセットコルサと評するのが適切
他のライバルと比較して最高の物理エンジン
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 13:51:43.82 ID:DtiMBcBD
GTはもう完全にオワコン
前作は半分が阿蘇民だったから、半分になったって仕方ないだろw
ハヤシレーシングのホイールあるんだな
気づかなかったZE
挙動がこんなアカデミーの劣化版の子供騙しじゃなければ
走るだけでも充分満足だった
難易度の問題による何かしらの配慮からの原因によるものだとしても
関心のない客層を呼び込めるような魅力は今の所まずない
長年のファンならなおさら刺激がないと思うだろう
で、今も律儀に遊んでくれてるのは長年のファンくらいのもんだろう
不満が多いのもわかる
前あった大学自動車部のやつらを招いたインタビューも
糞みたいな内容でゴミだったしなあ
うちの母校もあったがつまんなすぎて
インタビューなんてする意味ない内容だったわ
客の目線を考えられなくなった会社はどう転がってもいい方向には行かない
インタビューで自分たちが楽しいと思えばユーザーも楽しいと思うなんてとぼけた事も言ってたな
売り上げが落ちた時点で目覚ませ
レーシングブレーキつけたらキャリパーの色変わっちゃうの嫌だなー
キャリパーもペイントさせてくれよ
>>393 キャリパーが赤だったのがいいアクセントだったのに白強制はなぁ
ただでさえエアロが酷いのばっかりなんだから
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 14:05:31.01 ID:qSG/lhL3
S級レースの耐久片付けてってるが、これほんとメリット薄すぎるな
タイヤや燃料管理もしなければならないのに賞金はほぼ放置でいいライクザウインドの倍程度しかないのもある
しかもかかる時間は20分オーバーが基本だし。これデフォで1億ぐらいあればもっと皆やるだろうに
>>394 晴れの主観視点は60fpsど安定じゃん
PS3の普及率はGT5発売時と比べてどう考えても上がってるのにGT6の方が売り上げが落ちるってよっぽどだよな
PS4はPS3より開発がしやすいって聞くし第三勢力が来ることを祈るよ
デバックが間に合わないならGT6βとして機能を制限して配信だけにすればいいのに
価格的にも完成品としてパケ版も販売して修正に時間かけるから文句が出る
と
>>374でオンラインフリーでもブレーキバグが存在してると知って憤慨した1ユーザーであった
キャリパーの色よかブレーキローターの大きさに満足
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 14:17:26.97 ID:qSG/lhL3
>>400 もしかしてGTショップのプレビューだと変わらん?
Zのオレンジキャリパーから変わらんかった
>GT6初プレイ配信者
浮浪者の動画貼るな
吐き気がする
動物園のサルを見てるのと同じ。
ブレーキ強すぎって人は自分で加減出来ないのかね?
実車だって常に目一杯踏まんでしょ
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 14:21:20.50 ID:nf9k2XfD
一月のアプデがレッドブルだけだったら驚愕だな
もう完全見放すレベル
多分そうやで・・・1回めは1.03(バグつき)で、2回めはX2014。
>>406 スタンダードでは
>>408 禿同
多分コーナー侵入する寸前まで全開で踏んでるんだと思う
今週に大型()アプデないと2回は無理だなー
来週2回いっきにするつもりか?
>>409 誰も望んでないX2014だけ来て
一般人全員見放して居なくなるのが目に見えてる
ABS無しならフルブレーキは当然だ
違うのはブレーキ開始のタイミング(ポイント)だけ
>>386 確かに挙動はCSとは思えないな
PCシム→GT6とCSゲームをやりはじめた頃は「あーなるほどふーん」だったけど、他のPS3レゲーやってビックリしたわ挙動が糞過ぎて。
>>412 先週のバグアップデートがその一回目の大型アップデートな訳だが・・・
訂正:○ABS有りなら
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 14:35:14.30 ID:qSG/lhL3
>>411 いやプレミアムだよ
スーパーレッジェーラだったような気がするわ
有言不実行に定評のあるポリフォさんには期待しちゃダメよん
>>418 バカにレスしてはいけない
>>419 普通に変わってたぞ
ノーマルがオレンジキャリパーで前だけ社外ローター&キャリパー
レーシングが全部シルバーのブレーキキット
>>422 GTはハンドルの切れ角が糞すぎるw
音と同じくらい酷いレベルだろ・・・
>>422 やっぱタイヤのバネ成分の差かな〜
GTは次はタイヤ頑張らないと
ブレーキの時に目線が前に出るのとギアあげる時に目線が前に行くのを表現出来ればな
GTの音はある意味忠実なんだけど目の前で見た時の空間を考慮してないから音の広がりがなくて直に聞いてる感じというか
アセットコルサでもなんでもいいから
GTより良い物作る気概の人らがPS4に来てくれないかな
>>408 ABS無の47%とか52%の強い弱いの話をABS有の話と混同してない?
レーシングブレーキで50%以上踏んだりしないよ
ノーマルブレーキでも85%以上は停車する時だけ ABSなしの場合はね
ABSつけといてABSが効かないようにブレーキするのが普通のスポーツ走行
>>431 GTのABSって実車と違うんだけど...?再現してたらそうするよ
まあストローク量を考えればGTのブレーキ量は正しい
G27のペダルが柔らかすぎ
アセットPCシミュにしては音が良くない気がする
他が盛りすぎ
カスタムパーツの「その他」に対応してる車が少ないな。確認しただけでもアヴェンタ、エリーぜ、トランザムくらいしかないけど、まさか対応車が10台も無いなんてないよな?
オープンカーだとクローズドボディにできるのが幾つかあったような
ABS有りにした場合は、ABS作動ランプみたいなのが点灯したりすればいいと思うときがある。
ABS無しの場合はタイヤのロックインジケーターみたいなの。
ハンドルのフィートバックと音と映像だけじゃいまいち状況がつかめないんだ。
それは俺も思うな、てかASMの発動マークはあるのにな・・・オフにしてもマーク自体は残るのがアレだが。
ABS以外にもスキリカ発動マークもあればいいのに。
叩いたっていいじゃない
PS3壊される恐れがあるもの
みつを
メンテナンス終わったかな?
ライクザウインドで最速2トップ車両は何になる?
あぷできたあああああああああああああああああああああああああああああああ?
うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
まーた無しとかクソゲーの極みだな
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 15:54:11.81 ID:Zr4Gu+/K
まじで来てた
来てねぇよ。
これからあぷできたあああああああ
という釣りレスが流行るわけね
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 15:58:52.01 ID:Zr4Gu+/K
ガセネタ挟んで来るクソ共は引っ込んで死ね
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
レッドブルとブレーキバグ修正か
うおおおおおぉぉぉアプデデデデええええ
つ ま ら ん
ちょwww マジでアプデ来てたぁぁあああああああああああああああああ!?
アプデ、バグない?
普通にアップデートできる?
ピピピならなかったよ
荒らし単発しね
オン部屋で勝てないからってここで発散すんなや
不満や文句ばかり言ってる奴なんなの?
GT6はPS4に向けた発展途上作品だから未完成の部分があるのはしょうがないし
それを承知でみんな買ったんでしょうに
なんだ嘘か
騙されちゃったよ
ピピピが無いとアプデした気しないわ
心に余裕のない人がおおいなw
釣りだって分かんないの?
荒らし氏ねとか言ってる奴は釣られたお馬鹿さんかな?
暇なニート君かと
おとうさん はやる心に ブレーキを
おとうさん いつも心に ブレーキを
by 某道路垂れ幕
釣られた挙句、ここで文句垂れてる奴のほうがよっぽどタチ悪いわ
423 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2014/01/21(火) 14:45:27.92 ID:b7FRL1Ir
>>418 バカにレスしてはいけない
>>419 普通に変わってたぞ
ノーマルがオレンジキャリパーで前だけ社外ローター&キャリパー
レーシングが全部シルバーのブレーキキット
馬鹿にレスしちゃダメなんだってさ
君と結婚してお父さんと呼ばれたかったよ
えアプデきたの!うそ?
父ちゃん急いで帰るとこでした。
ゲームと2ちゃんを主体にしてる廃人が激おこだと聞いて
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 16:58:53.96 ID:qSG/lhL3
たまにフリーズしてPSボタンも反応しないんだが
_,_,_,,,__,__,_
, -‐ '" , ' , , ' , 、 ゙'ー-、
, ', , ゙ ゙ `、
__,,ィil|ミ!" ゙ ' , ゙ , ' ` 、' " , イヘミト、
_,≧州' " ゙ ' ル州ソ!、
_,,,ィ州リ",r'"j i^'!、 !リi斗州、
_,,イ|リリ' </´ `ヾ> ヘミル州i、
,l _,._,. _,._,. .:.:l,
| < (ヅ,> < (ヅ,> ...:.::|
! ` ̄´ . ` ̄´ ..: ::::::!
| ノ . : . :;i, ... ::::::.:::|
! (.::.;人..;:::) ...:.:::::.:::::::::!
ヽ、 `´ `´ ........::..::..::.::::::::/
\......,,,,,,,_ .....:::::::::::::::::::::::::/
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 17:00:10.94 ID:4CL0ancA
まぁ、フォーザやれよ
>>469 >>472 レス一発目で煽りとそれまでの流れ把握してるとか
自演してるのがバレバレなんだよなぁ
単発NG機能とか無いの?
ピョリ君きた〜〜www
ジーク・フォーザ!
ジーク・フォーザ!
ファッキングンモ!
ファッキングンモ!
>>442 コースにもよるだろうから検証してみた。
使った車両はアウディR10 TDI(念のため1270psにチューン、全レース3位でゴール)
インディ
1位:ペスカローロ2005
2位:日産 R92CP
ルート7
インディとほぼ同じ
ルートX
1位、2位共にヴェイロンのパターンがかなり多い
ただしヴェイロンがエントリーしていない状況によってはレッドデビルやFXX、ウアイラの場合もある
ライバルカーのエントリーによって順位は変わる
大抵高確率でペスカローロ2005の独壇場
3時就寝12時再開 本日の5Qは ID:b7FRL1Ir です
さて、ここで自演NGの5Qちゃんが自演してたレスを見てみましょう
852 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2013/12/29(日) 20:28:37.97 ID:yFfPz7/P
5Qにアレルギー反応示してるやつ出てきてウザいんだけど
あんなやつに負けてるとか下手すぎだろ
隔離スレでリベンジしてこいよカス
スキリカつけてやっとけ
ついでにこんなのも見つけました
6: ◆B.t0ByGfHY 2013/12/06 23:44:27 ID:Jxvwiji90
ワイ、5イベント殆どランカー
荷重移動重視の6で更に速くなる
自称ランカーの成績はこちら、最高位529位のランカーさんでした
http://www.mygranturismo.net/gt_ver04/rankings.php?online_id=Yusa_K_
なぁ、アスカリ10周のAI車どうなってんだ?
俺のR35で終わった頃には1分50秒くらいギャップ付いたんだが・・・
ちっさな更新データ来る前はもっと速かった気がする・・というか「そのはず」だが・・・・
ちなみにファステスト2分11秒くらいのペースで走ってた
さりげない不満なんだが、アーケードモード時にスタートメニュー開けないのと終わった後最初の選択まで戻されるのがウザい
違う車達を延々と乗り比べするのが趣味なのにすぐ乗り換えられないからめんどい
ガレージからフリーランすればいいじゃんと思いきやレコードが記録されないっていう
別垢の時だけ本気出してる!とか良いそうだなw
>>479 いつも思うが、敵のエントリーのレパートリーがなさすぎて残念だわ
同じ車両3台出てるのもあるし、自分と同じのが出てたりともう少し変化加えろって思う
一番クソのはルマン24分にトヨタ7が出てくるとこ。
AIチートはいつものこととしても、プレーヤでは不可能に近いクルマ平然と走らせるなっての。
>>481 FやGT5Pにお世話になったな
そのサイトみてると懐かしさがこみ上げてくる
もうさ、糞コテに構ってる奴も目障りって気付けよ
このスレは毎日何人NGすれば快適に見れるんだよ
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 17:38:59.14 ID:4CL0ancA
カルマンギアクーペで富士見が楽しいよ
グンモは最近やってないな
2CVとか遅い車があるだけマシだよね
>>489 糞みたいな嘆きしか訴えて無い奴も迷惑
つまりどっちもどっちw
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 17:45:06.80 ID:4CL0ancA
シンリジィとか収録して、その挙動が楽しいと思えるんなら良いけど
なんか来そうですぜ
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 17:49:07.38 ID:4CL0ancA
もうそろそろ、ブレーキバグ治さないとね
せやな
アプデは来週じゃないの
ヴェイロンって車高下げた状態でスピード出すと全く曲がらんな
パッド壊れたのかと思ったわ、なんぞこれ
とりあえず5QをNGワード&NGネーム登録してけば
糞コテを晒す奴も糞コテそのものも見えなくなると思うよ
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 17:57:12.79 ID:4CL0ancA
Tバックのフォードだよ、シンリジィ
>>498 ハンドリングモード、トップスピードモードに変わる時車高が下がるから
低すぎると0になって思いっきり擦る羽目になるぞ
_,_,_,,,__,__,_
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__,,ィil|ミ!" ゙ ' , ゙ , ' ` 、' " , イヘミト、
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シンリジィって何
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 18:05:12.19 ID:hXWgX0T9
>>481 なんだ529位か
PP500ssってやったことないけど2分06秒なんてそんなすぐ出るんだ
ちな俺はベスト16〇位だったけど
変なキャラ増えすぎぃぃ
これだ
かかってこいよ雑魚どもwwwwwwwwwwww捻り潰したるわ
>>504 おーいwwwwwwwwwwww口だけですか〜〜〜〜???
しんでくださいwwwwwwwwwwww
#sayu
アプデ告知無かったから解ってた事だけど
それを裏切って当日いきなりアプデするピョリだと期待したんだがな…
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 18:09:41.42 ID:r+jSKi7p
せっかく貯まった2億円
ベイロン買うかFXX買うか
(>_<)超迷う!
やっぱ4WDにするべき?
コミュニティ機能すら無い欠陥品
早く製品版になぁれ!
#さゆ
こんなスレ来る意味無いな
何回かレースさせてもらったけど、結局俺の足元にも及ばない雑魚しかいなかった
しかも嫉妬でID晒したり捏造したり粘着したりフレンドに迷惑かけたり
女々しいことよ
#Sayu
はっきり言ってやるだけ時間の無駄だったな
突っかかってくる奴は軒並み粘着質で嫉妬深くて下手くそだし
上手い人いると思ったがその人らは基本部屋に来ないし見た中でもわずか2名ほどしかいない
その人ら以外の奴らが俺をどんだけさげずんでも、下手なのには変わりないしGT持ってるかも怪しい
温すぎて腕落ちるレベル
スレで役立ったのは昨日のZのリアサスくらいか
>>512 そんなソフトをフルプライスで買ったんだぜ
厨二病
>>513 え?いなくなってくれるの?さすが有言実行の男
#yusak
自演やら粘着やら捏造はまあいいや
とにかく、お前ら下手くその文句なんか的外れなんだから二度と書くなよ?
スキリカ以上のクソシステムが増えるだけだからな?
そして俺以下の存在だということをさっさと自覚して負けを認め成仏しろよ
GT6(バグだっつーの6)ちと酷いな さっさと修正パッチ出せや
AIのコーナリング速度遅すぎるがなんとかならんのかね
テイルトゥノーズが続くと全然順位上げていけないからやりたくないけどミサイルしちゃうんだよな・・・
>>510 キャリアモ全部クリア済なら好きなの買えばいいで
フェラを買いあさっていたら13億あった金がなくなっていた
20億カーを買い集めるのは時間がかかりそうだなぁ
フェラは赤しか認めないと心に決めてたのに
プレカでもらったエンツォがなぜか黒だった…
おかしいな赤以外選ぶつもりはないメーカーの車なのに…なぜ黒を選んでいる…
ミサイルせずに抜けばいいじゃないか下手くそ
>>520 ルマン24分クリア目指してシコシコ頑張ってるが、難易度上げてる大半がクソAIカーな気がする
邪魔だからってぶつけるとペナ、高速ストレートで体当たりされたらこっちはスピンで終了なのに敵は平然と走る
せめて敵にもペナあればわかるのに。後ショトカペナの判定がわかりづらすぎる、縁石かたっぽ乗っただけでペナとはふざけんなと。
まあ、後はわざわざ俺を煽りにくる
「涙目敗北者・嫉妬・粘着・捏造・単発自演」
がスレ荒らすだけだ
好きなだけ煽って荒らせばいいが、そんなことしても下手なままだぞ?
いい加減負けたことを認めて次のステップに進め
そしたらGTに対しての批評も少しはマシになるだろう
オン会スレはお前らが盛り上げとけ
トリップを無くしたところで投稿数が桁外れだからあんまり意味無いな
面倒だからNGしとけよ
ペナルティは速度によっては発動しないようだった。
アスカリの最初のシケイン、一気に突っ切ると10秒という特大ペナルティ喰らうけど
姿勢崩してスピンしながらゆっくりシケイン通過するとペナルティは喰らわなかった
オフ
>>483 毎度のことながらIDが常に真っ赤なので恐らく(ニートである)可能性はある
>>530 まああの傲慢さは普通に社会生活を送っている人間のものとは思えないからなあ...
ちょっと失礼
あとペナルティの回数にもよる?
ルマンで最終シケインをカットしまくったら二回までは3秒だったけど三回目で10秒になった
にしてもふざけたペナルティだよな速度強制ダウンとか
普通にゴール後にタイム加算するかドライブスルーペナルティとか導入できないのかね
>>533 今回週回数少ないしドライブスルーは現実的じゃないな
ゴール後タイム加算だととりあえず強行走行でクリアできてしまってAIが生かせないからじゃね?
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 18:55:06.82 ID:Zr4Gu+/K
マクラーレンF1がやけにすべるんだが、なんとかすべり辛く出来るセッティングって
ないか?
負けた
昔はエンジン音は似てなくても気にしない派だったけど
youtubeとかで本物のエンジン音聞くとやっぱり少しは似せる努力をしてほしい
VTECとかかなりいい音するのに
>>533 ショートカットの豪快さで決まってるくさい
完全に無視して直線でまたいだりすると10秒、少しショトカで3〜5秒って感じ。
ただ慣性ついてればペナ中も速度稼げるから、ニュルのシケインショトカは全速でぶっ飛んでいくと跳ねてる間にペナ終わる
>>503 T型フォード、ブリキのリジー(エリザベスの愛称)のこと
Pixarのカーズでは耳は遠いけどファンキーな婆さんとして描いていた
>>543 意外かもしれんがターンインで滑る場合は正にそれを適正にする、が正解だが
コーナリング中にアクセル踏んで回る、という場合はそれ以外も見る必要がある
ついに昨日
ログインするの忘れてた・・・もうだめぽ
>>535 前後荷重バランス
LSDで固める
前タイヤのグレードを下げてグリップを落とす
3日に一回ログインせずに
200%と170%を何度も行ったり来たりしてる
毎日ログインするのだるいし
インしてもオンラインしか行かないから賞金アップとか関係ないな
>>547 忙しくなる日の前日、24時15分までプレイするみたいなのでもいいと思う
でもチューン費稼げれば十分だからなにもそこまでって人が殆どかもしれない
オンラインの賞金はアップしないのか
GTautoでタイヤくるくるって直ったんじゃなかったっけ?
プリウスさん、見事にくるくるだったんだが…(´・ω・`)
>>547 あれ?一日ログインしなかったらチャラになるんじゃなくて
200→100に1段階ダウンするだけなのか
100%からやり直しになるんだとおもってた
ごめん
200→170だった
レース終わって自動でリプレイが入る(この時点でかなりウザい)
それをキャンセルするのがなぜスタートボタンなんだ?
他の場面で×ボタンでキャンセルなのにここだけスタートなのはおかしい
こういう部分作ってて気にならないのかね?
>>555 昔の名残りじゃない?w
過去作だとスタートでポーズメニュー出してリプレイ終了って流れだったし。
だとしても謎仕様なのは変わらんが。
>>555 リプレイ当然見るだろ?俺たちの渾身のリプレイをとっくりと味わえよ、な?という
ポリフォからのメッセージ
>>555 昔からだよ
一度もプレイしていないんだろう
リプレイみるけど
あの自動リプレイは要らない
普通のリプレイ機能が使えない強制リプレイなんて飛ばすわ
強制フィット
強制リプレイ
強制スキリカ
強制ピピピ
◯ボタンで飛ばせるならまだしも、スタートボタンってのがウザいんだよな
そもそもリタイアしても再生されるのが面倒すぎ。
VGT二社目発表まだかよ
せめて月1で発表しなさいよ
あの機能削減リプレイ強制は何の意図があるのか
リプレイ見せるなら、ちゃんとフル機能のリプレイにとばしてほしいよな。
>>467 これでBestとか…レベル低すぎない小学生が作ったんかよ
>>538 音響の中の人のセンスが非常に悪いからとしか。
可夢偉決まったし、記念にセブンを買って走ろうか。
ライセンスはリプレイないのに、くせでスタートボタン押してしまってもう一回始まるというおまけつき。
だったような気がする。
>>562 今月半分解放されても「おー」くらいの喜び
つか妄想カーとかまったく興味ないんだけど
これから毎週VGT公開しても間に合わないレベル
セナが5月って時点でポリフォは相当のんびりしてるな
>>564>>565 でも△ズームができるのはあの時だけなんだぜ
主観視点での左右首振りもできたと思う
イミフ仕様であることには変わりないが
国内Aクラスのカートが難しくて勝てる気がしません
おまいら余裕なの?
>>573 とにかくくじけず慎重に行けばできるさ
ただ俺の場合延べ4日掛かったが
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 20:08:29.71 ID:S5cjwI1b
シンリジーを知ってる輩が居て驚いた
みんなアニソンしか興味が無いと思ってたわ
>>573 デビューしたてのハンコンと、慣れない遅延大型テレビでも余裕だった
普段使いのパッドとPCモニタならもっと余裕
>>573 ブレーキングは遅らせずにスローイン・ファーストアウトでコーナリングしたほうがいいよ
ブレーキング我慢すると簡単にスピンするから
>>573 むしろ難しいと言われている理由がわからない程度には
どんなんだっけ?
>>573 2回でクリアしたが何が難しいのかサッパリ分からん
最近、やっとHパターンシフト+クラッチを練習し始めたけど、
くっそ面白いな。 まだ、おぼつかない動きで無茶苦茶遅いけど
練習がてらドライブ感覚で走ってても面白い
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 20:10:57.95 ID:RUGPf0aC
・△ズームと首振り機能
・写真と早送り
実はこれらは同時に共存できないんじゃないか⁈技術的に。
だからどちらも見せたいポリフォは強制的にリプレイを挟んで、
二種類のリプレイを見せてる。
カートはCPUの動きをよく観察して、パッシングポイント以外は無理しない方が良い
カートスペースIは苦手
カートはコーナーでゴリ押しだな
クリーン心がけて前の車に遠慮減速してたら抜けない
今更気づいたんだが
スピリットRタイプAのFDのリアダウンフォースの最大値が100なんだな・・・
国内Aのカート難しいって人がたまに居るけど
何か癖があるとクリアできないような要素でもあるのかもしれないな
アクセルワークが出来てれば問題ないけどね
カートだし、コースも短いからって、ラインも加減速も適当に走ってるんじゃないの?
俺の場合は先ずコースが初対面
>>573 1.3戦目はちょっとやればなんとかなると思うが、2戦目は相当苦労した、10時間以上はかかった。
コツとしてアクセル踏みすぎるとすぐに回るので急なコーナーの時はアクセル連打で速度維持に務める
んでカートのAIは序盤異常に早いので、離されても気にしないこと
そして一度抜けば余程がない限り抜き返して来ないので、早い周回で下位集団をパスしておく
終盤2週ぐらいになると敵AIはかなりスローペースで走るようになるので、それまでかなり離されてても追い付きやすくなるから終盤まで上位にいること
>>591 まさにこれ
アクセルをほんの少しでもミスするとスピン
かと言って慎重過ぎると遅すぎて1位取れない
レース直後のリプレイと普通のリプレイでは画面モードが違った気がするな
レース直後の方はプレイ中と同じ画角で表示されるけど、普通の方はフルサイズで表示されてたと思う
カートスペースの曲がりにくさはたしかにキツいな
開幕2つ目のコーナーがとにかくツラかった
>>587 3戦目は最初のヘアピンでギリギリブレーキングで小回りすればかなりタイムを詰められる、
ぶつけるのも構わないならスタートした後に敵集団にブッコミすれば上位になれる(失敗したらリトライ)ので、
後はコーナーではアクセルコントロールだけで曲がる感じでブレーキは使わないこと
踏み過ぎると回るのでヤバイと思ったらアクセル連打にしとくこと、それで徐々に差を詰め、ラスト1週ぐらいで2位か3位なら十分勝ち目ある。
>>587 多分根本的にラインとか、ブレーキの位置とかが違うんだろうなあ
リプレイ上げられたら上げてみるよ
>>599 そう言う雑な運転してるから10時間も掛かるんだよ
もっとスムーズな運転を心掛けてみな
思いの他余裕だから
可夢偉、ケータハムで復帰決定
>>587 んで2戦目だが、クリア最優先なら速度の自動設定を100キロにすれば敵も少し速度ダウンする
開始直後のヘアピンで3,4位の奴にブッコミして曲がる、そうしたら上位に入れるので後はスピンに注意しながら走る
第2ヘアピンは減速して縁石をまたぐ感じで小回り、カートは壁に当たると速度落ちて終戦になるので注意
その後は180度のコーナー1つって感じで一旦ハンドル切ったらそのまま一気に回るのを意識、縁石も使って小回り
後はホームストレート後のヘアピンでしっかり距離を縮めて行けばなんとかなる。
>>602 3戦目は俺もそんなかかってないぞ、多分10回ぐらいでいけた
自分はもうクリアは出来たが詰まってる人間からしたら同じ詰まった経験ありの話のがわかりやすいと思ってな。
ジョン・サイクスのときのは好きだな
>>573 2戦目は最高速100キロ
後ろにバラスト20k積んだら行けたわ
レゲー好きはHR/HM好きが多い
ピロピロピロピロ
国内Aのカートスペースは僅かに最高速落とせばいい。
ってか1コーナーで3rdになれるしすぐ追いつくでしょ。
パッドでやってんなら補正は7でやるといいしラインは消したほうがいい。
カート以外でカートスペース走れなくなってるとか劣化してるのな
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 20:41:42.55 ID:JLNJ/Y6R
>>573 ギア比は適正でやってる?
あとバラストを5キロでも後ろに置けばスピンはしづらくなるよ。
前作のオフイベントのようにグリッド順がシャッフルじゃないのがイマイチだったな
前作のオフイベントはPPにかかわらず順位が毎回シャッフルされてて、こっちが遅いマシンでエントリーしていてもそこそこ余裕があった
ところが今作では高PPのマシンがいつも上位からスタートするから、前作で出来た遊びがやりにくくなっているのが痛かったな
今作でレース系イベントが配信されるんだったら、最初から性能差ボーナスを含めて良いんじゃないのかな
ただ性能差ボーナスを見てGT4のA-specポイント制度を思い出したのは俺だけなのだろうか
シンリジーてかなり有名じゃねハードロック大嫌いな俺でも知ってるぞ
ゲイリームーアもゼムのエリックベルも在籍してたし
Thunder and Lightning はレースBGMに最適(チラ裏
なんでゲイリームーア知っててハードロック大嫌いなんだよ
カートはコース幅使いきって、アウトインアウトを意識しすぎるのもよくないな
まあゲイリームーアも羽生効果で知名度上がったんじゃね
死んでるけど
既出かもしれんけどマフラーの件、
レーシング→ノーマルにしてみたけど外見はしっかり変わってるぞ
いつしかのちっさい更新の時に変わるようになったのか
R35
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 20:46:34.14 ID:FFZq3opy
馬鹿な質問だけど・・・
このゲームやってたら楽しさはもとより運転の基礎知識はつく?
今教習所通ってるんだけど運転できる自信がない・・
本田美奈子に曲提供したときはちょっとワロタ
今更だけどシーズナルシロッコむずすぎワロタ
初めてゴールド逃しそう
カートで設定変えたりしてやってるんだ
そのまま繰り返してれば順位上がってきて
1位になる時はあっけない
スピンしたら途中で止めてやり直し
うしろトレイン状態でくっついてくる
あの走行感覚はフォーミュラに近いから
楽しむにはいいのでは
けど車がカッコいいとは思えない人が多いからな
あまり人気ないみたいだけど
ちなみにカートなら実車に普通免許なくても乗れるよ
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 20:49:08.23 ID:psYPKH8/
昨日、トップギアでニュル走ってたけど、ジェレミーよりもオレのほうが早く走れそうな気がした
でも一般人のインタビューで、ゲームよりも路面状態が悪くて揺れまくり
とか言ってる人も居たから、リアルでタイムアタックするのはやっぱムズいんだろうな
60年代からやってる老舗バンドなんだから音楽ずっと聴いてりゃゲイリームーアもシンリジーも覚えるだろって…
心理爺
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 20:50:27.87 ID:C9v0bhmg
>>621 ゲームやってる暇あったら講習通え
世の中の大半の大人が免許持ってるんだから練習すれば誰でも取れる
普通に運転するのにこのゲームの知識は一切必要ない
>>623 スキリカOnにしていいのよ
金取ったらOffにして思う存分走ればいい
こんなとこでリジィネタとはな
本すれが過疎ってんのに
>>621 バックみながら縦列駐車の練習ができるな
これで飛躍的に腕があがる
ただしDFGTが必要デス
761 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/12/08(日) 00:20:35.65 ID:V+Mrtzjb [2/5]
>>754 国内AのカートはSPLより普通のカート使えば楽勝
俺もそれに気づくまで3時間かかってストレス溜まったけど
808 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/12/08(日) 00:39:03.66 ID:V+Mrtzjb [3/5]
>>793 SPLだとバカみたいに速すぎる奴がいて無理ゲーだと思ってたけど普通のに乗り換えた途端CPUが弱体化した
ただ、GTのおかげでリアル雪道でアンダーは極めて出にくくなったけどな
圧雪路をある程度飛ばしても滑らん。前のクルマは思いっきりアンダー出してたけど
>>621 MT教習はじめて受けた時の感想
「GTと全然ちげぇし30km/hでも怖え!」
そのあとエンスト、クラッチシミュレート済のrfactorで練習したらいい感じになった
15年ぐらい前のゲーム雑誌で山鬱と安藤まさひろの対談があったけど、面白かったな
>>621 スポーツ走行の理論通りに反応するなとわかる
実際のコース初めて実車で走るときに役に立つ
車を速く走らせる理論や走行経験があると
車知ってる人が作ってると感心する
だからまずは実車が正解と思うよ
>>626 TVの演出を間にうけちゃダメ
特にトップギアは演出と解って見るものだぞ
でも、ニュルにいた若者が「360で練習したけどバンピーさが全然違うなー」とか言ってたけど
Fのニュルは本当に全然違う。とツッコんだレースゲーマーは多いはず
実車ではGの存在が大きい
ラウダいわく「脳とおしりが直結してないと駄目」
GTは路面のギャップはかなりの精度で再現できてるんだろうけど
視界の揺れが少なすぎるね
ニュルを走ってるオンボード映像見てても揺れだけで恐怖を感じるし
完全に運転席やコクピット作って、
振動から何から全部シートとかにも組み込んで練習したとしても
リアルとバーチャルの違いを補正できないんだったら、
現実でゲームのような乗り方はしたらダメでしょ。
でなきゃ、
GT3の時にあったリアルグランツーリスモとかいう動画みたくなるよ(´・ω・`)
昔のF1のオンボ映像見たけどありえねえほど揺れてたな。あれは死ぬ
GTのニュルは別格よ
てかまともに測量したのってたぶんGTしか無いだろ
測量一ヶ月かけてレーザースキャンなんて、そんな金のある暇なメーカーはポリフォしかいない
IB最終カップをウアイラで走ったんだが、RHよりSSの方がグリップするよな。
RHは温まるまで・・・って話もあるが、5周程度のレースならSSの方が最初から安定してて走りやすい。
このゲームやるまでトップギア知らなかったわ
たまにIDにトップギア関連の単語入れてる奴いるけど、結構有名だったのかな?
一ヶ月ちょいでやること無いと思ってたら、Bスペック無いんだよなあ。
GT5はAとBを行き来しながら楽しんでた覚えがある。
もう金も貯まってるし、Bスペだけ来ても存在意味が...。
>>647 GT5にはトップギアテストトラックまであったのにな
今回は残念だ
>>646 そもそもGT6のタイヤって最初から適温になってないか?
GT5のタイヤメーターでは最初暗い青だったのに、GT6では最初から水色になってる
だからタイヤが温まるって言うのを視覚的に確認できないんだよな
>>650 最初から水色なのは、エセローリングスタートにつながるフォーメーションラップのせいだと解釈してる。
>>651 ところがオンでピットからスタートしても水色なんだよな
国際Aカート125シフター、ムズすぎ
どうやったら勝てるんだよあれorz
Sクラス以外は最初から適温かもしれんけど、
Sクラスは交換直後は冷えてるような気がする。
タイヤ9.5〜8辺りの時と同じテンションで行くとグリップしない感じがする。
あと、ピット前とピット後のタイヤが同じタイヤとは思えないくらい、ピット後のタイヤの消耗が早いのが不満。
>>654追記
タイヤ9.5〜8辺りの時と同じテンションで行くとグリップしない感じがする。
ピットアウト後ね
>>653 俺はオートマにしてなんとか乗り切った
GTアリーナは27秒くらいでラップすれば勝てるからそれ目指して練習してなんとか
>>621 クルマの免許の取り方を教える。
標示と標識を全部覚える。
交通法規も全部覚える。
アクセルペダルやシフトレバーなど、装備の名前も全部覚える。
コースの地図を見ながら、「ここで右ウインカー」「ルームミラーで後方確認」「サイドミラーで右後方確認」
「右後方を目視確認」「道路の右側に寄せる」「対向車を確認」「自転車と歩行者を確認」「右折」と声に出し、
実際に手や顔を動かしながらイメージトレーニングを行う。
適当な場所に障害物を設定し、障害物の回避も行う。
コースを覚えたら、地図を見ずに行う。
これを教習の前後に行う(予習→教習→復習)。
路上教習でも同じようにイメージトレーニングを行う。
S字やクランク、方向転換は教官の言う通りにやってりゃいい。
>>655 それはほぼ確実にバグだと思うで、最初ソフトで3週できたから次もソフトにしたらあっという間に減って途中でアウト
てかX2014ジュニア対策とか、楽にクリア出来る方法は真っ先に潰しにかかってるから耐久は今のうちにクリアしとこうと思ってる
ロケット07やデルタはピット入らずにソフトタイヤ使い続けるのとかきつくなるだろうし、燃料効率も調整されそうだし。
>>658 ありがとう
ちょっと語弊があったかもしれないけど、運転の際の意識や知識は勉強すれば覚えれるかもしれないけど、
実技的な点はゲームでやっても身につけれるのかなあと思ったんだ・・
クリープ現象とかよくわからないんだけどそれはゲームでもあったりするのかとか・・
まあでもまずは免許取れってことだねありがとうございます
鈴鹿PP500SSで、ダンロップは逆バンクからアクセル緩めて直線的に進入するかアウトに振ってから全開で抜けるのどっちがいいんですかね?
>>641 オンボードはカメラが剛結されてるから。
人間はもっと衝撃を吸収する。
GTが平和なのは異論はないけど。
GTは世界一の趣味レーター
>>641 実際の揺れをTV画面で再現すると目が疲れてたまらんよ
自分が実際走ったりチャリに乗ってる状態は脳がカメラで言う手ブレ補正的なこと勝手にしてくれるからね
同じ条件のカメラの映像をTV画面で見るとガタガタが凄いという
>>621 GTは実車のテクニックも使えるレースゲー位に思っとけ。
実車の練習になるかと言われれば自分次第だけど、自分がやってるのが実車準拠のテクニックかゲーム走りが区別出来ないなら
逆効果どころの話じゃなく最悪。
実車のテクニックについて論理的に考えられて経験がある人が練習量を補うならまぁ使えるかな、という位のリアルさだと自分は思う。
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 21:52:46.46 ID:47Xrh+4l
F1チャンピオンもGTアカデミー出身
>>661 公道で歩行者を轢き殺すか殺さないか、ダンプカーと正面衝突するかしないかは、
交通法規と正しい運転方法の知識に依存するよ。
安全運転にスポーツドライビングのテクニックは必要ない。
荷重移動もスリップアングルもほぼ全く必要ない。
>>662 アクセル全開で抜けられるラインとタイミングを重要視 だよ
>>655 これあったね。
俺はラッキーだと思って不満には思わなかったw
教習所の運転が不安とか意味がわからん・・・
スポーツ走行なんてまるで別物だぞ
Sクラスのタイヤ消費、
交換した後の消費が早いんじゃなくて
交換する前の消費が遅いんじゃないかな?って思ったことがある
>>671 初めてぶつけたら被害が及ぶっていう現実と向き合うわけだからしょうがない
イニシャルトルクの設定の項目に
「未作動時にかけておく与圧の事で〜」ってかかれてるんだけど
これってイニシャルトルクのレベルを上げるとそんだけエンジンパワー持って行かれてしまうってことなのかな?
加速とか鈍ってしまう?
実車ではなくてGTのセッティングとしてどうなのか教えて欲しいんだけど
免許取って運転して10年になるけど標識なんて5個ぐらいしか覚えてないよ
駐車禁止、駐停車禁止、一方通行 (行き先看板除く) 一時停止って看板あったっけか?路上白線しか覚えてない
あぁごめん3つだ
実際流れに乗ってれば、この3つぐらい覚えてれば困ることもないしな
運行前点検だっけか運転前点検だっけ?
車買って1、2回は見たような気もするがほとんどやらないし調子が悪ければなんとなく気づく
>>671 何でも初めてのことってのはよっぽど肝据わってない限り、不安が付きまとうもんでしょ。
教習所の雰囲気とかだけでも不安に思う人だっているんだし。
逆にそういうのが楽しみとか思える人もいるだろうけど。
免許取って何年も車に乗ってりゃ、
そういう感覚は忘れちゃうけどね。
500SS部屋多いなw
しかも入室率高い
>>675 それは流石にマズイ気がw
免許取って20年以上経つけど、
未だに忘れそうなことは教習本とか
書き換えの時に貰った本とか見直すよ。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 22:25:11.88 ID:r6hOKVHI
住もう
>>678 本か
ビデオ見てるときチラ見するだけだw
教習所の予習にはrfactorのHisXがやっと使える程度
半クラで発進する感覚は似てる
モンツァオーバルの曲線のカント使って坂道発進の練習したな
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 22:30:42.18 ID:qSG/lhL3
プラチナトロフィーとった
あとはX1しかやることないわ
終わったら手放すつもり
>>680 www
たまには見てあげて下さいw
まぁ、一般的な知識と安全運転心がけてれば、
そうそうなことは起こらないけど。
…追突されたりしなければ(´・ω・`)
こっちが気をつけててもそういうこともあるし。
鈴鹿PP500SSNSX最初やったら15秒で絶望したけどしばらく練習したら8秒までは出た
ここから足回り手入れてもうちょい練習すれば俺でも7秒切るくらいまではいけるかもしれん
鈴鹿PP500SSって良くでてるけど
PP500まではチューンしてるの?
それとも吊るし?
>>662 SSタイヤはRSタイヤにくらべて難易度低いからはやくステップアップして
RSで勝負できるようになったほうがいいよ。
RSでうまくなれば低グリップは楽に感じるし人も多くてレベルもSSより高い。
低グリップでうまくなってもRSのスピード感とピーキーさになかなか対応できないからね。
うまくなりたい人にとってはSSタイヤはRSタイヤはく為の踏み台でしかないよ。
低グリップ厨ってずっとへたくそのまんまなんだよなぁ。
5Qさんがいい例だよw
めちゃくちゃ走りこんでるのに6秒後半だからねw
500SS部屋とか、FF好きなんだけどトラクションコントロールまで使用不可にされると
低速コーナーの後などに、ホイルスピンしまくって加速してくれなくて困る。
上手な人はどうやってるの?
早めのシフトアップ?それともアクセル調節?
>>683 GTに筆記試験出たら運転も出来ないなw
普通免許とは違うレース筆記
まあどっちにしろ2〜40点ぐらいしか取れる自信がねえw
今はレーシングソフトはやる気のあるえらい人向けになったんだな
5では速く走りたいだけの奴が使ってたけど
>>689 そうだよ。
諸行無常
時代は変わったんだよ。
俺が慣れてないからもあるけどRタイヤ今回はむずいわ
SSのが楽
>>687 そうやって過疎化が進んでいく
パッドは連打でアクセル開度の微調整しか
ハンコンはアクセル軽すぎるけど回転数維持も楽
>>687 アクセルをゆっくり開ける、基本中の基本中の基本中の基(ry
それが面倒と感じるならスキリカを使えばいい
RSとか適当に走って58秒出る
初心者向け
結局アプデでキャンバーはどうなったの?
ほんの少しつけた方が速い場合もあるって感じになったの?
ハンコン使ってない奴はアクセルR2、ブレーキL2くらいにはしとけよ
RS部屋はスキリカ以外全ておkの部屋がほとんど。
はやくRSにステップアップしよう。
そういえばセッティング氏もSS厨だったなw7秒台だったっけw
5Qさんやせってぃング氏のようになっちゃいますよw
>>694 こいつのレスをみれば頭いってるのがわかるw
RSで限界までタイム詰めようとすると、スピードレンジが全然上だからSSよりきつい
ケツの滑り出しも唐突で速度乗ってるから取り返しがつかない事が多い
SSなんてケツ出てからやべえwって修正出来るヌルゲー
>>692 >>693 返事ありがとうございます。それらを練習してみます。
ハンコンぽちってきましたので、届いたらアクセルワーク練習します。
もう一つ教えてください。
スキリカ使うとFFはわかりやすいタックインしますが
スキリカOFFでやることが多いのだけど、スキリカOFFだと
コーナーでアクセルOFFしても減速するだけでオーバーステアっぽくはなりません。
FFはアンダーにしかならない使用でしょうか?
無理やりなセッティングはしたくないので、純粋に
きっちり減速してコーナー曲がるしかないってことでしょうか?
少々オーバースピードでコーナーへ突っ込んで流し気味にライン作ることができない使用なのでしょうか?
>>696 何度か試したけど10年以上培った×□アクセルブレーキは変えれないわ
アシスト全Offなら勝つる!!!!
・・・↓
SSなら勝つるっ!!!
・・・・↓
吊るしなら勝つるッ!!(震え声
もし仮にこういうスパイラルに陥っているとすれば、確かにアレですね。 マゾの照明ですかそうですか(´・ω・`)
売ってきた。4800円。
時間をもっとワクワクすることに使おうっと。
バイバイ、グランツーリスモ。
バイバイ、テレビゲーム。
4800円なんて現実の前には粉のように吹き飛んで無くなるのにな
8秒台の俺はSSに関与しない
リプレイ見たけどあんな滑走は無理です(ヾノ・∀・`)ムリムリ
足固めて安定した走りがしたいっす(´・ω・`)
>>705 PP500程度で滑走ってどんな意味??
>>701 PS4のLR2はイメージ通りの踏み込みが出来るみたいだから、今からLR2に慣れておいた方がいいよ
>>692 パッドでプレイするならアクセルはR2ボタンに割り振ったほうがいいよ
で、シフトアップは△ボタンにする
>>699 その通り
より修正が効かなくなるのがレーシングカーやRSタイヤ
俺からするとハンドルの通り曲がるRSのほうが簡単
スピードレンジが上とはいえx1と比べればスロー
>>707 リアが流れるか流れないかの瀬戸際を維持して弱アンダーで滑っていくNSXはまさに変態だと言いたかったのです。
>>700 マジレスすると実車でもタックインなんてものは存在しないに等しい
アクセルを抜いた瞬間にだけ起こる現象で、
あまりにも危険すぎてめちゃめちゃ古い初期FF以外はすべて徹底的に抑えられてる
姿勢変化からテールが出るスポーツFF車の挙動とは別物
>>711 へたな人はRSのほうが簡単っていっちゃうんだよ。
5Qさんがいい例。
>>715 荷重移動も何も考えないでグリップの高さでカバーしたつもりで走れるって意味じゃただそれなりのペースで走るだけなら簡単
>>715 へぇそうなのか悪かったな
じゃあ上手い奴はRSで何秒出るんだ?
正直速さの限界を見極めるってっ点で
どっちも同じだよ
ただ低グリップのほうがまともに走るということが難しくなるから多分難しいって言われてるんだろうけど
ってことは限界の見えやすい低グリップタイヤの方がゆとり仕様だな
適当に言ってみただけ
そうか
コースメーカーはよ
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 23:21:27.48 ID:4CL0ancA
ソロ演劇のお猿さん、大はしゃぎ!
確かにハイグリップタイヤを限界まで使い切るのは難しいが、セナやシューマッハなど
の超一流ドライバーはウェットがめちゃくちゃ速いのはどういうことなんだ?
ピョリ君
6からハンコンでやってるけど
パッドでやってたのがほんと馬鹿らしい
アクセル連打とか
>>725 難しくなれば難しくなるほど腕の差が出やすい。
そういうことじゃねぇの?
パット連打って
おまいらどんなコントローラー使ってんだよ?
純正でも×□ですら感厚で調整できるってのに
R2L2使ってんなら形状や柔さからして調整しやすいはずだからさ
低グリップの方が簡単と主張する人には是非CH履いたFGTで華麗な走りを
>>714 昔、まだカクカクしてたシビックで速い速度でコーナーに入り
アクセルOFFしてさらにハンドルを切ると後輪から先に滑り、
そこに軽くおつりがこない程度にカウンターを当てると
うまくいくと下りでドリフトのように走らせられて楽しかったのですが
あれは一体なんだったのでしょうか?
とりあえGT6のFFは、後輪を滑らせてオーバーステアに持っていくのは使用上難しいから
きっちりスピード調節して良いラインでグリップ走行しろってことですね。
そりゃあ市販車にRS履かせて限界出すのは難しいだろうけどなんか違うだろ
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 23:26:45.33 ID:4CL0ancA
昔の攻略本には連打でとか説明してるのあったなw
>>687 NSXみたいなPP詐欺車を使ってる奴が
そんなこと言ってるなら
生暖かく見守るしかないな
ランカーは何履いても速いから
CHで遅い奴はRSでもそれなり
その逆も同じ
コースメーカーの情報出すか
さっさとリリースしてくれ
いまさらコミュとかクラブ機能とか来てもしょうがないよ
しかもそれがGT5のとたいして変わらなかったら
何やってたんだってことになるし
>>732 最初期のシビックはコーナーでアクセル抜いた瞬間に横転する車だった
それがタックイン
カクカクシビックは挙動がそういう味付けになってただけ
簡単に後輪がインリフトする車だったからリアのグリップが抜けやすかったんだろう
culo0902がRS最強説を唱えてるw
視察させてもらったがこの人の走りは雑で遅い
5Qと良い勝負
>>733 市販車にRSは違うっていうやつよくいるけどレースだってこと忘れてるだろ。
>>732 基本そうなんだけど、低速シケインでわざとリア出して、反動使って無理矢理出口にフロント持ってくとか
こんな感じで場面はかなり限られるけどセオリー無視した方が速いっていうのはあるよ
>>739 おいおいこんなスレ来る意味ないんじゃなかったのか?
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 23:36:59.87 ID:4CL0ancA
ウマイヘタとかどーでも良いんだょ
おいおいシルバートロフィー取ってたルマン、次6位で完走したらトロフィー消えて6位の記録になったぞww
下手に完走しないほうがいいってどういうことだよ
>>687 そんな部屋でFF使う気になれんわ…
どんなに頑張ったところで、敵う気がきない
PPだけのレギュなんて、車種絞られるならつまらん…
>>630 ONにしてできる限りチューニングしてあと1秒
もうだめぽ
結局5Qは50レスほどしていなくなったの?
あの暴れっぷりは何だったんだろう
>>739 あいつはどのタイヤも突き詰めると難しさに変わりはないっていってただろ。
まぁ極論そうなんだろうけどね。
>>745 いい手を教えてやろう、ランキング上位の10人から自分と似た条件(ABSやトラコンなど)を探し、そいつのリプレーをゴーストに持ってくる
後はそのゴーストにできるだけ離されないように走る。自分のゴーストだと抜かれたら終わりだが、
上位は10秒近く早いから、各チェックポイントで数秒遅れててもゴールドに余裕があるから、かなり気分楽に走れる
俺はシロッコとX-BOWどっちもゴールド中々取れなかったが、そのパターンにしてあっさり取れた。勿論ライン取りもわかるし。
>>740 そう言われればそうなんだけどやっぱりなんか違うだろ、と思う
ぶっちゃけ
市販でデフォで履いてる車でレースするのは
逆に違和感あると思う
RSってのは微妙かもしれんが
今作ではパッド操作でのアクセル開度が大ざっぱだったのは改善されてる?
されてるなら買ってもいいかなて思ってる
変わってないよ
パッドはスティックじゃないと
ブレーキよりも意図的に急に感度上がるようになってる
勝てないからってキックすんな死ね
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 00:01:48.74 ID:TVqR2W2O
FFは250馬力くらいまでだな
Rタイヤで300馬力
初代GT〜GT3までライセンスオール金100%クリア後消去して
また一からライセンスオール金100%クリア。
4、5現在のGT6に至る変態履歴を持つ
GT5のオンラインで意気込んだが世界は広く
実力が地方の地区大会優勝レベルだったと思い知らされる
ポリフォはX2014とVGTを一緒に披露するつもりなのかな?
アウディスポーツ クワトロS1パイクスピーク’87
この車が敵車にいると追いぬく時テッセレーションを感じる
あからさまにリアが変形しとる
ガイドのラインは理想の走行ラインを教えてくれるから
初コースでスポーツ走行前にGTやって覚えておくと良い
という風に使えるよ
富士とか鈴鹿走ったことないけど
TVで中継とかGTプラスとか観るとあそこのコーナーかとか
よくわかって楽しさ増大といのもある
SUGOや岡山もあると良いね
GT5でスルーしてたサリーンS7に乗ってみたが、重量バランスが酷いな
MRなのに52:48って何だよ
GT5のwiki見たら本来は48:52らしいけど、こんな単純な入力ミスを3年も放置してるのか・・・
初走行でもラインなんて大体わかるだろ
>>740 フォーミュラで使用されるレベルのタイヤを使うもんかな
明日休みだし朝まで遊び放題
夕方寝といて正解だったわ
>>751 5より酷くなってる
アクセル開度50%〜100%の間の調整がし辛いってレベルじゃない
ポリフォのアホ連中は何を思ってこんな事すんのかね?
>>759 公式サイト見てみ
エアロパーツはおよ82種類ってずっと書いたまんまなんだぜ
ホイールってインチ変えるとラインナップが微妙に変わるんだね。
最近気付いた。
車種によってラインナップが変わるのか、インチ数でラインナップが決まってるのか……
どっちなんだろう。
あっ
今見たら
エアロパーツはおよ82種類
ってのが変更されてる!!
いつの間に!
でもさ
およそ82種類の
およそってなんなんだろ?w
およそ80種類とかならおよそ使う意味わかるけど
>>765 車種で決まる
スタンダードは明らかに少ない
あれなんで車種によって制限あるんだろう?
FFが曲がりにくいのはリヤタイヤの伸びストロークが規制出来ない仕様が原因だと思う。てか車高下げたフルサス入れたFFのリプレイ見ると、どう見てもリヤサスのストロークが縮みきりから伸び切りまで2倍以上伸びてるよね?物理的にあり得ないんだけど
>>771 ボタン系はダメだけど
右スティックアクセルならちゃんとしてるよ
俺はボタンでも割と上位に食いついてるぞ
まあ5よりかは明らかにやりにくくなって中古ハンコン買ったが
すぽると
カムイ来た!
>>768 そうなんだ。
元が15インチの車で2インチアップのラインナップと、元が17インチの標準サイズのラインナップは同じなのかと思ってた。
全然眠くないがハンコン動かす力は残ってないていう
>>772 右スティックでアクセル/ブレーキ、左足ブレーキはR2ボタンで再現するのが最強だよな
たまにハンコン使うし、そっちのが楽しいのは確かなんだが、設置と長時間プレーがしんどいからついついパッドになっちゃう
Moveステアリングホイール使ってる奴っているのか?結構気になるんだがあれ。
パッドは現状それが一番良いと思う
ボタン連打の人は違うと思うけど
>>772 そんな事言ったら俺だってボタン+方向キーでやってるが、このスレ見てる人の9割に勝つ自信あるわ
ただプレイしてて気持ち良くないのよね。しかしハンコン買う金はない
アクセルの感度
ブレーキとおなじにすれば多少ましになるのにな
>>770 リアのインリフトとかも相当ロールさせないと起こらないしな
リバウンド規制は俺も欲しい
フリーランでのタイムランキングって無くなった??
>>784 元から無かった
あるのはタイムアタック
スティックでアクセル出来る人はマジ尊敬する
ラジコン得意な人とかやりやすいんだろうか
俺は□×の感圧でコントロールしてるよ
スティックは親指の腹で触れてたら駄目だぜ?
キノコの縁を親指の先で押すように間接の屈伸を使わないと
パッドならL2R2でブレーキアクセルが1番やりやすい
バツと四角で速い人はようやるわと思う
もう□×で慣れちゃったから困る
アナログに切り替えるならL2R2、それともR2でアクセルと別ボタンにブレーキか、右スティックでアクセルか
どれがいいか迷ってる
何気に右スティックとトリガーの併用がやりやすいんだよなぁ
そういえば、HKSのアレ使ってる人いる?どうなんだろう
俺はアクセルR2・ブレーキスティック上(下はサイドブレーキ)が一番やりやすいけど、人それぞれなんだろうね
アクセルをスティックにしてる人は○×□△が使えなくてボタン不足に困らないのかな、まぁどうでもいいや
R2L2でプレイしてる人って、シフトアップダウンとサイドブレーキ、
ついでにバックは何処に設定してるの?
>>792 根性で左手の人差し指使う
まぁサイドとか使わないし大丈夫
>>793 俺はシフトアップR1・シフトダウンL1・ナイトロL2
右ビュー○・左ビュー□・バックビュー×・パッシング△ ←この4点セットがかなりオヌヌメ
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 01:03:04.56 ID:XW90Tb2R
レッドサンズでは禁止にしているからね
そいや、グンモのフェラ365てけっこう手抜きグラだな
プレミアムなのに
ロ×で鈴鹿7秒なら出る
ベストは6.6
>>795 なるへそ、慣れるまで一ヶ月以上かかりそうw
ボタン類は俺の場合の右スティックと同じような感じなのね
>>793 × シフトアップ
□ シフトダウン
○ サイドブレーキ
△ (バックシフト→)今回はゴースト有無
L1 バックビュー
R1 ホーン
右キノコ 左右サイド
キノコ押し込みにナイトロとメニュー 十時にメニュー操作
シフトでバック入れるから外した
RA機能の上下をスティックでもできるようにして欲しい
>>793 シフトアップとダウンはR1L1だね
バックは△、サイドは○、ナイトロが×
サイドビューはR3の右左、□にパッシング
RA機能使うには若干ボタン足りない感じする
RAがスティックで出来ればいいんだけど
どのレースゲームでも×□でやってきたから今更無理だ
RAメニューが開いてるときは十字で数値変更で、メニューが閉じているときは他の機能が使用できたらいいのに。
>>803 ポリフォにそんな柔軟性があったら天変地異が起きそうだな
>>802 歴20年だろうが1ヶ月で慣れる ソースは俺
今のレースゲー、車使うゲーム(オープンワールドとかFPSの車両)は
デフォがトリガーでボタンに出来ないゲームもあるから変えても損しないと思う
PS4のDS4が感圧式じゃなくなるらしいから○×使い続けるのは今後厳しいかもね
トリガーはさすがにアナログ入力できると信じたい
トリガーなのにデジタルだったら逆に意味がわからない
>>807 むしろ精度よくなってる>PS4トリガー
トリガーは良くなってるらしいよ
でも、すぐ壊れるんでしょ
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 01:39:03.93 ID:XW90Tb2R
インパルストリガーのが名前からしてかっけぇよ
DS4はまたトリガー誤爆しやすい作りになってそうなのがな・・・
逆にR2だけアクセルにしてる人はいるんだろうか
L2のブレーキはどうしても慣れないんだよなあ
これいいね(全3ページ)
http://autoc-one.jp/special/1585612/ >山内氏 「先ずは僕らがウォッチしている中でこのクルマはステキだな、と思えるようなクルマたちや新しく登場するクルマ、過去に存在したクルマも含め、優先順位をつけて採用していきます。
>あとは自動車メーカーから「このクルマを入れてほしい」という依頼もありますので、それらとのバランスですね。
>また、ユーザーの皆さんからのリクエストもありますので、その3つの条件の中でバランスをとっていく感じです」
>山内氏 「なるほど。オモシロいなと思うのは、GTの希望車種リストを調べたりすると、日本のユーザーの皆さんはマニアックなクルマが好きですね。
>逆にヨーロッパのユーザーはもうベタですよ、『スーパーカー!』『フェラーリ欲しい!』とかそういう感じなんですよね。
> 山内氏 「ペダルとステアリングは、もっとしっかりと、豊かな情報が出せるようにしたいですね。内部的にはそういう計算をしているのですが、ハードウェアの問題でアウトプットとして反映されていないんですよね。
>ステアリングコントローラーの開発も行っています。ルーカスがペダルをもっと重くしたい、というのは切実で面白いです。
デフォ設定のまま右スティックでアクセルブレーキしてるけど、アクセル踏みながらブレーキ、とか出来なくて困ってる
>>815 GT5初期はアクセルR2・ブレーキ□だった
多くの人が慣れやすいスタイルだと思う
>>816 ベタだけど俺もF12とラフェラとP1は早く欲しいです
メーカーからの要望ってあるんだな
○×派だけど、感厚式じゃなくなるのはありがたいわ
アクセル全開にするために余計に力入れないといけないし
PS2の頃はPS1パッドで対応してたけど、PS3だとそれが出来なかったからなぁ
遅くてダサい車がそうだろうね
他にも興味深い話が載ってたよ
>>819 GT5持ってないんだよな、4まではやってたから従来の入力ばっか。ハンコンはあるけどこの時間にちょっとやるか・・・なんて時には面倒すぎるし。
いずれにしてもR2アクセルには慣れていきたいなあ
>>821 エーコン4思い出したw俺もそれでPS1コントローラ使ったなあ。
無駄にアナログ入力だったから、全速出すためにボタン強く押しこむのがしんどかったわ、ハーフスロットルとか殆ど意味ないゲームだったし。
>>816 1人1台で6ヶ月で完成
国内3つのスタジオにカーモデラーが50人いる
これ半年で50台用意できるってことだよな
そのわりに追加少なすぎないか?
実はもっと車出来上がってる可能性ある
RX-8後期もなし
RA-Rもなし
S2000 TypeSもなし
なにを考えてるの?
300台追加できるはずだよな
>>826 普段は言えないこと深夜に言えて良かったね
それだけの取材データがあればの話だべ
>>825 50人の内恐らく10人くらいは指導する立場で実際に作ってはいないと思われる
>>816 >山内氏 「現状では、全世界で見ても若者のクルマ離れと同じような現象がグランツーリスモでは起きていないのです」
良かった、、、GT離れなんて嘘だったんや
誰得な電気自動車はメーカーからの要望なんかね
そんなことを聞いてる余裕なんかカケラもないはずだが
なんでここは、いつも殺伐としてるの?
オン対戦があって、マナーがシビアなのに晒しスレが無いのはどうなんかな
プレイヤー同士の喧嘩はそっちでやってほしい
GT6やってたらどうやらPS3のディスクドライブがお亡くなりになったようだ・・
DL版への移行ってセーブとかゲームデータ消したりせずに出来るんだっけ?
セーブはそのままで
ゲームデータはディスク版やらないんだったら消す
DL版とディスク版のインストールは別々
>>836 おぉありがとう
このまま本体まるごと死んだりしない事を祈りつつ移行してみます
>>834 ばかじゃねぇの?おまえがどっかいけよ。
>>555 あと、これは5からかもしれないけど、リプレイ時に他車視点ができなくなってるのが気になる
他車にフォーカス当てたり、すぐ後ろから自分がどう見えるかとか見たくなることは結構あるのに…
>>834 安価つけてる単発に反応しちゃあかんで
ただのアスペ君やから
そのレスに答えるとするならば
・ネットwatch板にある。が、ほとんど見てないので意味がない
・ここに立てようみたいな風潮もあったがGTでスレ立てすぎなため中止
・部屋名でおおよそ検討つくから自分から地雷に踏み込まない人が多い
・普通の部屋でそういう人がいても、大抵近くを走らないように気をつければ充分
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 02:49:58.34 ID:/jbOtZdU
そんなことよりコース追加はよ。
とりあえずシアトルとエルキャピタンとコンプレッションスプリングでいいわ。
>>841 遅いくせにごちゃごちゃいうな。お前はもっとうまくなってからえらそうなこといえ。
なんやスクリプトちゃうんか
>>844 貧乏人はだまっとけ。もっと稼げるようになってから書き込め。
水虫ついてるかもしれない中古なんてよく買うきになるわ。
俺は3日前に新品のハンコン買ったわ。
やっと鈴鹿56秒まできたわ。パッドに後一秒だ。
2月になったらGTD−RS 届くから54秒だわ。
1金持ちアピール
2マナー否定
3タイム自慢
特に2と3の事から、速いと思い込んでてオンラインでの地雷プレイを自覚してないのがよく読み取れる
>>834の人はこういうのを見ただけで分かるようになればオンラインでも安心して遊べるぞ
おーこわNGすとこ
>>846 新品のハンコンとGTD−RS買っただけで金持ちアピールワロタw
どんだけ貧乏なんだよww
頼むからコテ付けてくれ
ワイは5Qやないでw
しかし関西人ってへんなんばっかだなw
>>848 NGすればいいじゃない
1行しか取られないしスッキリだよ
またピネだ!
いっつも思うけど実際にNGするやつなんているの?NGしたふりでしょ?
NGにしないとスルーできないとかあきらかに劣ってるでしょ。
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 03:41:58.62 ID:yVIUUIsh
DL+インスコでかれこれ3時間経ってんだがいつ終わるんだよ
>>786 オレはスティックだな。むかしっから
純正コントローラーは押し倒しきる前に入力MAXになるからちょっとやりづらい
>>665 GT5は映像の揺れがなさ過ぎた、と思う
その分ハンコンでガタガタしてたが、片手運転できないほどにw
NFSシフトだとガタガタはあったがそんなに気になる物ではないよ
過度に揺らすと現状の液晶TVだと映像ボヤボヤで目が疲れるのもあるだろうが
それよりも、景色がチカチカしてるのなんとかしろって思う。
東京ルートでも旗竿がチカチカしてるし、ビルの窓もチカチカ
そこらじゅうの影もチカチカ
あげくにはダッシュボードもチカチカ
ハンコン買ったニキーーーー!!!!wwwwwwwwwwwwww
ンゴンゴwwwwwwwwwwwwww
>>856 おいゴラァ!降りろ!免許もってんのか?!
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 06:27:50.00 ID:GJGRI6vb
GT叩いてるのはアフォルツア信者という事実
叩くのは愛情の裏返し。
本当にどうでもよくなったら、このスレにも来なくなる。
ブレーキとアクセルの感度って違うよね
R2にアクセル、L2にブレーキにしてるけど
・アクセルは20%踏むのが維持されやすいけど、そこから100%踏み込むまでの上がり方が急激すぎる
・ブレーキはふつう
うまく説明できないけどアクセルの微調整は正直やりにくい
オンでNSX乗るやつは、つまらない奴だな といつも感じる 遅いイメージのクルマで中位を狙うのが面白い 賞金も安いので一位の価値も無い
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 08:07:25.04 ID:W6NlSxm+
しかしすげえ黒歴史ナンバーになりそうだな、GT6は
といっても今の開発スタッフレベルのままなら
この先のナンバーももう期待出来そうにないけど
やはりパッドユーザー圧倒的多数みたいだな
リアルは外したほうが売れる
GTは臨場感不足 絵は綺麗だけど
現実はハンコン使用者は1割以下。
ハンコンハンコンって声を大きくしてるのは業者の販促だろ。毎回恒例だ
>>863 乗りたいクルマで楽しんでもらおう、君がそうしているように。
今月DLCでコース来なかったら売り払う
発売前に言ってたこと全部嘘じゃねえか!!
毎月ってのは
「発売してから1ヶ月まで」と「毎月末まで」がここの住民で混合してるっぽいな。
今まで配信してたヨーロッパとか「12月のDLC」になるんじゃないのか?だからって毎月既在車15アニバカラーばっか配信すりゃいいってもんじゃないし、コースが来てないことは否定できないけど
>>863 いちいちそんなもん気にして【わざわざ書き込み】してる自分を惨めに思わないと
>>201 ちなみに、その3台ってなに?
エアロは首都高バトルぐらい派手に変わる
やつも欲しいよなー
パーツメーカーとコラボしたりしないのかな
いちいち人の乗る車にケチ付ける馬鹿って一体なんなんだろうね。
NSXだろうがエリーゼだろうがインテグラだろうが何乗っても別にかまわんが。
俺様ルール押し付けんなよw
>>862 それってエンジン特性とは違うの?
全ての車が同じ回転の上がり方するわけじゃないだろ。
俺はコースメーカーが目的で買ったのに未だに入ってないってどういうことだ?
これじゃ詐欺じゃねえか
>>874 アップデートで追加予定って書いてなかったっけか?
俺はBスペは上に同じだから普通に買ったけど
勝ちたい奴は速い車に乗ればいい。
好きな車に乗りたい奴はそれを乗ればいい。
好きな車が遅いなら、遅さも含め受け入れる。
「好きな車が早くないのが気に食わないから、俺のために速い車使うな」はガキですよ。
>>863 君みたいな人の為にMR禁止のPP500の部屋があるよ。
入ってみたらその他にも不文の禁止事項がわんさか有って、乗ってる車にやたらケチ付ける部屋主で唖然としたわw
「好きなSSが早くないのが気に食わないから、俺のためにRS使うな」もガキかな?
>アップデートで追加予定って書いてなかったっけか?
全部跡付けて書き加えただけだろ
最初に言ってた事も全部入ってねえじゃねえか
詐欺師の肩を持つ奴は同罪
>>880 最初から「アップデートで追加予定」って書いてあったじゃないか。
残念ながらSS取ってないけど
PP500とかPP600は分かる。
PP450はその辺がスポーツカーレースとしての下限なのだろうと理解できる。
PP550も中間としてまぁわかる。
PP530とかPP520とか、明らかに特定車種意識したPP部屋はどうかと思うw
待てないならさっさと売って5やってろよ
騒いだところで何も変わりはしない
>>879 SSまでの部屋に入れば済む話。
よってガキ。
話ぶった切ってすまんけど、
頻繁にフリーズしてる人いる?
ちょっと聞きたいことあるんだけど。
>>881 >>883 駄目だお前ら
典型的な盲目宗教信者
騙し売りのGT6が世間でどう捉えられているかまったく理解して無い
>>814 そうならないよう作ったってよ
床に置いたら即反応するようなDS3のようにならないようにしたみたい
>>885 ゲーム内のフリーズは、特定リプレイデータ再生するとなる
以外には起こってないよ。
薄型120Gモデル。
>>886 捏造して何が楽しいんだか
勝手に一人で騒いでるだけじゃないか
NG安定
>>889 お前馬鹿?
コースメーカーが目的で買ったのに
こんなGT5と同じもの何も入って無いなら買うかよ
何が捏造だキチガイはNGに入れる
>>888 ん〜…それは多分リプレイデータの読み込みとかの不具合かなぁ?
いや、レース前のフリーズとかそういうのが頻繁に起こる場合なんだけど…。
流石にこの時間だとあんま人いないね。
もしかしたらそれも関係あるかもやから聞くけど、
GT6起動する時って、
あらかじめPSNにログインした状態で起動してる?
それともGT6を起動して、
PSNにログインしますか?って聞かれてからログインしてる?
>>886 そろそろ店開くよ〜
とっとと売り払いに行っておいで(#^.^#)
>>885 フレンドにいるわ。
そいつはPS3が寿命だったみたいで買い替えたらしいが
>>890 横からすまん。
コースメーカーは確か発売前の公式サイトでも、
後日アップデートにて追加って書いてあったよ。
証拠はないから、信じる信じないは任せるけど。
>>886 それってお前が心配することなの?
ポリフォニーの人なん?
レギュレーションを理解出来ない奴とか
対戦相手を卑下する奴とか動物以下のクラス
可愛がって貰いたきゃ犬並になって尻尾でも振れよ
>>893 そっか〜。俺のも3年使ってるからなぁ…。
ただ、さっき
>>891で書いたけど、
いつもはあらかじめPSNにログインしてからGT6起動してるんだけど、
その状態でフリーズは一回もなかったんだけど、
GT6起動時にログインしたらレース前にフリーズ、
で、間違えてまた同じ起動の仕方してしまって、その時もフリーズしたから、
もしかしたら、GT6起動時にログインするのがマズイのかと思ってね。
後日アップデートな
>>895 お前は馬鹿か
金を出して買ったから圧倒的な不満を言ってるだけだ。
俺はコースメーカー目的で買ったのに未だに何も無い。
最初に言ってたこと何も入ってない無い無い尽くしじゃねえか
なんだいつものキチガイじゃん
>>897 直前だったんかw
まぁ、発売前には変わりないけど、
それだと予約した人とかは確かに騙されたと思っても仕方ないなw
気長に待てないんだったら、
一度売り払って別ゲーでもして楽しんで、
全部入りのが出たら、
その時買う気があったら買えばいいんじゃない?
やるやる言ってやらないのがポリフォだからw
>>900 絶対こいつ次スレ立てなさそうだな(感想)
つーか不満有るならここに凸んなよ山内氏のTwitterに凸れよ
アップデートやらないとは言ってないな
いつやるかは知らんが
>>900 んじゃGTの世間の評価とか関係ないやんw
ゲラゲラ
はい、じゃぁ早速売ってこい!もうココに来るな
てか毎回思うが不満ぶちまけるスレじゃないしね
ゲーム内の情報交換スレみたいなもんだから
ID真っ赤にしてまで不満書いてるとか恥ずかしすぎる>ピョリ
荒らしよ荒らし
不満意見すら隠蔽しようとするキチガイユーザーしか居ないここを見ていて
GT6は終わったと確信した。
半年経って何か加わった所でもうキモオタ以外ユーザーは残ってないだろ
>>907 おまいも真っ赤だぞw
と、IDは発言する量ごとに発色するのか
俺も紫だな
>>908 まだ売りに行ってないの〜?
お前は馬鹿か
うん、終わった
出てってどうぞ
毒されるよ君も?
君視点からいうなら、わざわざ宗教の集まりに参加してきてるくせにそこの宗教バカにしてるのと同じ
嫌なら買わなくていいよ
まだ4800円でれるんだろ?早く売ってきなさい
そしてスレに来なければいい
不満くらいしか話題がないのも事実なんだよね、、
ゲーム性がほとんどないから攻略で盛り上がりようもないし
>>908 だってお前、GTの世間の評価とか気にしてるんだろ?
お前こそ、そういうGTのネガティブな要素を声高に
誰もが閲覧できる掲示板に書き込んだら
もっと評価がさがっちまうぞ?
>>891 自分はオフライン状態で起動して、GT内でサインインだなぁ。
つーか騒ぐタイミングおかしいんだよ反教者ってのは
アップデートで追加予定ってんだからまだ騒ぐタイミングですらない。
追加されずオンラインサービス終了になったら騒げよせっかち
>>912 前スレだけでもZのサスペンションのシミュがされてるかどうかなどの議論が出て終結しましたが?
自演とキチガイみたいな捏造はやめようか
>>908 まずね、言葉遣いがなってませんよ。
それは不満ではなくて罵詈雑言です。
俺はコースメーカーを目的でGT6を買ったが
二ヶ月経っても何も実装されていない
ふざけるな、とそう思っただけ
スタッフには呆れた
>>914 それでオフのレース前とかフリーズしたこととかない?
だからTwitterで凸ってきて訴訟おこせよwwwwwwwwwwwwここに書き込んで意味あんのかwwwwww女々しいなwww
ネガキャンするにしても発言に責任持ってツイ垢でやれよwwwwww
チキンのキモオタは救えねぇ
>>918 不満ばっかり言ってるお前は立派なGT民だよ
誰よりもGTが好きな証さ
ふとNG解除してみてみたら・・・
うそぉ2ヶ月でまだとか言ってんのか(驚愕)
早漏しすぎだろ病院いっとけって(愕然)
この子も語録使うのね
把握
売りにいかずに不満愚痴愚痴って
自分もその盲目信者ってこと自覚してないのかな?
サルト2009と2013ってどこがどう違うんだ・・
アプデするプログラム完成したらすぐに配信できると思っている馬鹿が多すぎる
プログラム完成→CEROやらSCEによるチェック→PSストアにも陳列するならストアの更新作業→配信
プログラム完成しても、配信まで1ヶ月以上かかるのが普通だぞ
>>919 初期状態の頃からフリーズ自体無いなぁ。
最近リプレイ残すことが多くなって、それで特定ファイルだけ再生でフリーズ(ブラックアウト)する以外にフリーズは経験したことが・・・
今思い出したけど、オンでコース読み込みから進まなくなることは2度ほどあったなぁ(音楽は鳴ってる)
オフでは経験してない。
どんどん不満かきこみゃいいだろ?
不満書き込むなってどういうことだよ。
ばかじゃねぇの?
>>926 SCEのチェックはMSより速いらしいから一ヶ月はないんじゃないかな。
あと、UPデはCERO関係ないはず。
あれは『販売』に対する審査しか行ってないかと。
>>926 そんなメーカー事情も全部ユーザーが負担しなければいけないのですか
最初に言っていたことが全然入ってないのに
いつまでここで愚痴たれてんだよきめえ
これがゲハ厨キモオタの末路か
直接メール送れよ
おまけにNGにしてるキチガイも湧いてきてるし
>>928 そっか、ありがとう。
そういやオンのその現象は俺もあったな…。
コース変えたら直ったけど、
そのあとフリーズして再起動する羽目に…。
バックアップは取ってるけど、
データ破損は怖いな(´・ω・`)
こんな糞スレ愚痴タレルためにあるようなもんだろ
こんなとこでかっこつけてどうすんだよ。
>>932 え゛ぇ゛NG機能使うとキチガイなのかよ
キチガイ発言みたくないからただのNGだけじゃなく非表示設定にすらしてるんけど 暴れてる奴は
少なくともコースメーカー等のアップデートでの実装ってのは夏頃に出てたと思うんだけど
公式見てもGT6の収録車種情報とかのページ出てきたのそんくらいだし
NG使う奴はキチガイじゃないよ。
なんでもすぐムカッときちゃって自分でコントロールすることができない
ただの器のちっさい人間でしょ。
>>935 NGにしてる奴が湧いてるって言ってんだけど?
やっぱクソコテは文も読み取れねえアスペなんか
>>937 なんでネットでまでわざわざ自ら不快にならなくてはならないんだ?
>>939 キチガイは相手にしちゃいかんよ〜
安価あててる人までNGにしてる人いるから自分も他人から見えんくなるよ
ID:lDvKstkD←こいつえらそうにほざいてるけど
タイム遅いんだよなw
遅いんならえらそうな口叩くなっていいたいわww
外して見に行くなんてアホか
NG機能使うなんざ小心者
さらっと流せよ
>>940 連鎖あぼーんか
と、NGで弾いても通知にはしっかり表示されるんよね。
ガイドライン見て違反者は弾くようにしてるから、奴らみごとにあぼってる
NGつけてる人を、そのレス見るのが不快だからつけてる。とおもってる人いるが全く違うんだよな
考えが浅はかなり
コテハンを叩く行為は禁止してるって公式でいってんのに
無視する奴が必ず湧く。これは んぐ しないとどうしようもないわ
まったり君は無職?
そんな年じゃねぇよ
>>946 あくまで学生で、NEETの定義からは外れてる。
それコテハンを盾にしてるだけだろアホか
叩く奴も叩くやつだが
普通の人は一々気にしないから優良な意見だけくれれば普通にレスする
まぁなんにしろNG機能使う奴は使わない奴にくらべて情報量少なくなるんだから
ばかになるよ。
ID:lDvKstkD がいい例
・コテハンつければ何やっても正義。非難する者はガイドライン違反者
・NG宣言からのチラ見
・カービィがセックスする絵及び文章の投稿
>>950 次スレ
おいキチガイが
>>950踏んだじゃねーか
どうすんだよこれ
どうせ立てねえだろう
と、言っといて僻みのキチガイは俺がNGしてること知ってるから普通に立てるんだよなwwwwww笑えるwwwwww
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 10:49:13.47 ID:sxS4PNTm
いまだに「レースシムじゃない」とか言ってる人って
単なる外で車運転したことないニートだろ
ホントにシム再現したいなら自分の体にかかる加減速Gやら横G
とかも含めてはなしするだろ
ゲームで割り切れないでいるならやめることを奨めるわ
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 10:49:51.37 ID:GJGRI6vb
>>860 アフォルツア信者による荒らしには断固報復行動をすべきだ
>>894 最初はデイワンのアプデで実装予定って話だったよね
>>955 ただの憶測じゃん
「発売日にギガパッチじゃん!これはなんかくるぞ!あれ来たらいいな!」
とか発売日前に妄想してたじゃねーか
公式アナウンスでもあったんか?
俺スレたてできねぇからだれかID:lDvKstkDに代わりにたててこいっていってくれ。
ID:lDvKstkDがおかしな書き込みするから俺が釣られちゃったじゃねぇか。
・この時間帯で10レス以上はニートの廃人
顔真っ赤ID怖い
ごちゃごちゃいわずにはよたててこい。
講義の合間というのがあるんですが
てかカービィのセックス投稿して何が悪いんでしょうかねぇ
コテハンを盾って見たけど実際第三者からはコテハン叩きにしかみえないですしおすし
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 10:59:46.07 ID:cuk0f5on
スバル1300Gが実装されたらな―(´・ω・`)
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 11:00:17.42 ID:Hft6Uf09
Forzaはスレも過疎ってるし売り上げも悲惨だからなw
講義の合間にカービィのセックス投稿
このパートやけに荒れるな
>>965 機材的に無理
しばらく自重してみるか
いつのまにか顔真っ赤じゃないか俺
>>959 見えんわwwwてかそいつ指令してんのかよキモいな流石キモオタ
スレ立て規制中
安価します
>>975
しばらくといわず一生おねがい
NG解いたらやっぱ書いてたし
きもすぎだろ
踏んだくせに他人に押し付けるとか
クソみたいな人格してんな
バカだろ?お前
せめて安価出すとかあるだろ
2ちゃん新参か?ロムっとけキチガイ
逃げた!
>>970 結局読んじゃいましたねwwww
思うつぼwww
お前みたいな奴にNG機能使いこなせるわけねぇんだよw
ほんとバカだなw
おまいら今日も楽しそうだな
全く関係ない事で話そらすな
さっさと発売前にうたっていた要素追加しろポリフォ
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 11:17:54.49 ID:eQVXC3W4
てか5Qが早起きしてるのにビックリ(笑
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 11:19:20.76 ID:dAiNcHl+
とあるアイドルにおち○○ん
誰か聞きたい?
わずか反日で26レスとかニート君はすごいな>ID:lDvKstkD
>>979 自演乙
NGされてるからって…
レスの最初の方読んでこい無能
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 11:21:46.76 ID:dAiNcHl+
答えは秋○○夏
スレ最近たてたので無理
どなたか可能な方で、おねがいします。
もうスレものこりすくないからな
誰も建てないならやってみるわ
かっこつけて考えが浅はかとかいっってた奴が
NG解くとかほんとバカとしかいいようがないw
時間の無駄遣いおつですわww
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 11:27:50.89 ID:dAiNcHl+
秋○○夏って知ってる?
乙
まさかキチガイが二回も踏むとは誰も予期しまい
一番消費してる者同士が責任の擦り合い
きっと社会に出ても無責任
>>987 きちがいをNGにいれたにもかかわらずスルーできず相手にしてしまいこの書き込み数w
まさにバカww
梅
うん生めだな
お子様レベルの返しはつまらんなぁ
うわっ かみついちゃったよww
1000なら赤IDしね
はい梅
次スレはlDvKstkDがあらわれませんように
終われー
1000なら次スレから出入り禁止
ID:lDvKstkD
ID:+NABpo8p
ID:Rd6Ty9ED
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。