【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.13】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2013/08/25(日) 11:57:15.31 ID:u0pZvQMZ
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 12:26:55.46 ID:u0pZvQMZ
995 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/08/25(日) 12:21:34.85 ID:z5Ymm+MW 社会経験もないニートのID:u0pZvQMZには 地方の工場駐車場がどれほど広いものか 想像もできないのであった 会社の敷地内で徐行もせず、駐車場でブレーキテストをする常識は持ち合わせていませんなあw
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 12:27:22.37 ID:Z6+7ivW4
:ハ_ハ:ハ_ハ:. :(;゚∀゚)゚∀゚;): ヒィィィィ スレチがキタ──!! :(´`つ⊂´):.. :と_ ))(_ つ: たのしいにちようび ┼ヽ -|r‐、. レ | d⌒) ./| _ノ __ノ
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 12:30:22.74 ID:Cy5N/w57
ニートで無免とか救いようがないね 阿蘇部屋あたりには多そうだけど
会社で馬鹿な事をするあたり過信したDQNあたりかね 会社でせんだろ普通の人は
>>5 カメラもあるのにな
守衛さんも見回ってるし、そもそもタイヤの痕が残ってるから……
会社で問題にもなってないなら、言っちゃ悪いがDQN会社……
車両感覚適当な奴多いよな 「ここが停止線」と言って停めると大抵それより手前になる だから正確に測るには車の前端基準じゃなくて、 運転席から横を見て運転手の位置を基準で測るのが正解
車の動きの話なのに会社や職業にケチ付けるとこが必死すぎてもう もうちょっと余裕持てよ
立てたら貼れよ
>>7 それ以前に会社の敷地内での暴走行為をさらっと書いちゃう方が問題だわ
実際、3mなんかで止まらないし、ちょっと頭の弱い中卒のDQNなんじゃないかと
こういう馬鹿はさっさと過信運転で事故死した方が世のためだ
>>8 いや関係あるだろ
場所を考えずにゲーム感覚で車を動かすんだから
言っちゃ悪いが、こういう奴が事故車の中に豆腐屋漫画みたいな事をしでかすんだよ
まだ3mで止まらないって言ってる奴いたんだ
確かに過信してるし場所もわきまえてないよね ちとゲームと現実の境目がよくわかってない痛い子には見える
つまりこういう事やね ここでブレーキ! 三. / ̄ ̄\___ ☆ 三└-○--○-┘/ 。 ↑基準点 やはり何度測っても3メートル . / ̄ ̄\___ └-○--○-┘ ↑
まあ嘘だろうけどな そんだけ広い駐車場なら監視カメラあるし、実際仕出かしたら下手すりゃ解雇 下請けなら問題解決するまで自家用車通勤禁止でピストンバス使えって事にもなりかねない
クッソ広い田舎の会社の駐車場なら有り得るぞ 敷地内でもケチ付ける点やら連投してまで反論する時点でお前も同類かな そんなに熱くなってると運転にも支障が出るよ
>>16 駐車場でブレーキテストが有り得る会社ってw
どんな会社だよそれはw
会社の敷地内でやっちゃう痛い子だから街中でも痛いことやってるんだろうね DQNは根拠のないドラテクと場所を考えない走りで事故起こすのがよくわかる
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 12:59:33.74 ID:KLZhhKvl
数字出されても理解出来ない低脳 場所を考えない行為 根拠のないドラテク どう考えてもDQNだなw
ざっと計算したが時速30kmから 1.25Gのブレーキを0.7秒掛ければ3mで止まれるな
まあ止まれると思ってりゃいいんじゃね? こういう馬鹿は痛い目にあうまでわからないだろうし 会社の敷地内でとか頭おかしいだろ
メーター読み40km/hは実質35km/hくらい
NSXのフルブレーキングG:1.0G 一般乗用車:0.8G ※ホンダ公式数値
空走距離は入れてないとか言うけどそんなの自分でわからんしな 仮に空走距離を入れてないというのなら、実際はブレーキを踏んで1秒近く経った速度で止まれるといってるわけでさ 空走距離も入れてるなら3mとか絶対無理だし 言ってる事がガキっぽくて笑えるんだよなw
>>25 音ゲーするときタイミング合わないタイプ?
>>26 ちなみに吹奏楽やってたしパーカッションをしてましたがw
俺が言いたいのは、どっからどこまでが空走距離かなんて認知できないって事だよ
どの時点でブレーキを踏んだかで速度なんて全く違うんだから止まれると言っても意味がないって事
ここからブレーキってやったんだろうけど、ブレーキを踏み始めたポイントも決められないのにさ
0地点がわからないのに止まれると言っても意味がないでしょw
>>27 お前には聞いてないけど?
IDコロコロ変わるタイプ?
踏みたいタイミングでブレーキすら踏めないなら、運転やめとけ
俺はディスカッションやってたけど?
どっちにしても40キロから一瞬で止まるGTはインチキってことになるな それでいいのか?
単発多すぎワロタ
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:23:02.23 ID:/DwFj9XA
>>28 あのな……w
目測でしかないんだよ結局
仮にここって思ってブレーキをしてるなら空走距離も含んでるわけでしょ
お前空走距離って何かわかってるのか?
ここまで頭悪いとか信じられないわ 完全にゲーム脳だなこいつ まじヒキニートじゃねーの?w
>>32 お前、目測でここでブレーキングしてくれって言われてできないの?w
ゲームの中でも適当にブレーキングしてんの?
音ゲーが上手いと車のブレーキは完璧ってかw 頭おかしいんじゃねえのw
どうでもいいけど、スレチだからよそでやってくんね?
例のやつがIDコロコロ変えながら煽ってるだけっぽいな 他の奴もどうでもいいけど、余所で止まれっこないとか言うなよ 恥ずかしいから
>>34 だから、距離を測るには基準と鳴る地点が必要でしょ?
それとも停止距離の話をしてるのか?
それなら3mなんか絶対に無理だろ
この地点で止まるってのと、この速度で停止するには何m必要かってのもわからないの?
頭悪すぎだぞお前
だから俺はディスカッションだっつってんだろ
>>38 じゃあ停止するのに何m必要なの?
車種はあんたの車でいいよ
>>37 ん?
俺の友達もゲラゲラ笑いながらレスしてるよw
GT信者はバカだと思われるから、いい加減やめてくれよ もしかして成りすましか?
>>41 前スレでデータが乗ってだろ
ちなみにブレーキを踏み込むまで0.7秒くらいは掛かると聞いてるな
あれはきちんとした測り方をしてるわけであって、目分量ではない
俺は左足ブレーキだから関係ないな
ちょっと頭悪すぎだなw 0地点を変えれば3mどころか1mでも止まれるって理屈がなんでわからないんだろ 小学生でもわかる事だろこんなの
>>44 あんなの信じてるんだ?
自分の車で9mもかかったのか?
>>47 信じるも何も距離で測ったりしないから
むしろ時間で距離ってのは測るもんだろ
そうだよ 速さ×時間だよ
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:38:46.37 ID:IUL3Q0Ku
まったく、猿がバナナの話しで必死になってる もうバナナの取り合い終わったか?w
>>48 >この地点で止まるってのと、この速度で停止するには何m必要かってのもわからないの?
こんな事言ってるんだから距離を示してよ
目印の6mも前からブレーキ開始する間抜けじゃないんだろうから
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:40:14.23 ID:IUL3Q0Ku
だから、バナナと取り合いやめなょ
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:42:18.85 ID:IUL3Q0Ku
スイスポがバナナみたいで美味しそうなんでしょ? それはスレ違いである ピョリフォはクラッチ完全実装するべき
今、彼らは動画を見てます
止める場所に合わせてブレーキするのと、ブレーキを踏んでからどのくらいで止るかは違うのよw ここって思ってブレーキを踏んでもタイムラグはあるのだから誤作は生じるわけ だってカメラなりでポイントとブレーキタイミングの誤作を見ないと無理だからね つまりブレーキポイントの位置がわからない以上距離を語っても意味がないのよ
物理的に不可能な以上、どうしようもないな
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:45:35.61 ID:IUL3Q0Ku
ここでスイスポバナナ話しはスレ違いである グルメ車板あたりにでも行けば良いょ 我々はGT6の出来に憤慨しているのだから 速やかに出ていけ!
>>52 糞ワロタw
マジレスなのか冗談なのかどっちだ?w
とりあえずGT5のスイスポでやってみれよ 実車と全く同じ挙動のリアルシミュレーターなんだからさ
>>58 物理的に計算して何メートルなの?
それをR35に当てはめてみてあってるの?
前スレの表の半分以下で止まるようだけど
やっぱりちゃんと動画見てた また始まりますよ
>>59 40キロ出てるようにはみえないね
1秒で2車身半進んでるかね?秒速11メートルよ
トヨタのテストに文句言い出したよ
>>59 いやいや止まる前に一度ブレーキも掛かってるでしょw
前に荷重掛かった動きがわからないのかなw
マジレスなのか笑わせるためなのかw
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:50:17.71 ID:IUL3Q0Ku
300くらい消費するのかな ま、いーか
あんな重いLSでもあの距離で止まるんだよ 慣性とか無視なのかな?
4秒辺りで減速始めてるし最後の制動前の速度もww
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:55:08.20 ID:IUL3Q0Ku
イニDユーロビートどのアルバムがお奨め? ノンストップ系て最初の曲と最期の曲で音量差あったりしない? 盛り上げ演出か知らないけどだんだん音でかくするの止めて欲しいよね カスサン的に
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 13:57:44.82 ID:/DwFj9XA
ひょっとして速度感も荷重による「車の動きもわからないお子様が騒いでたの?w こんな奴らがリアルとか騒いでるの?w 山内さんも大変だなw
あ、とうとう本性を現しつつありますよ
やっぱ成りすましが騒いでただけ? それに釣られて止まらないとか行ってた奴どうすんの?
馬鹿がばれたら人格攻撃すっか?w ゲーム脳のキモオタはリアルで車乗るんじゃねえよw
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:01:17.86 ID:IUL3Q0Ku
本性も何も元からただの猿でしょ イニDのサントラノンストップにしようか迷う
GT信者は3mで止められる腕を持っているよwwwwww 時速40kmで3mで停止できるよwwwwww 証拠動画もあるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いろは坂の猿だってちったぁ頭使ってるのに
>>77 いくら音がしょぼいからといっても、音楽なんか流さずにエンジン音と環境音だけで走ろうよ
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:03:08.95 ID:/DwFj9XA
おやおや負け犬君はうやむやにしたいのかなあ(プ 止まれるんだよねwwwwwww 僕信じてるよwwwwwwwwwwwwww ぷりうすとまってたねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:03:14.90 ID:IUL3Q0Ku
草生やす前にイニDサントラの議論しなょ
>>78 逆だろ
3mで止まれないと思ってるがGT信者ってことにしたかったんじゃないのか?
普通の人は止まれるの知ってるし
いや止まらんもんは止まらんよ
>>60 1つだけ間違いないのは
お前のいつもの書き込みがスイスポバナナよりもウザいという事。
俺はIGODAのCODE:Dがいいよ
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:04:43.46 ID:/DwFj9XA
>>83 止まりませんからwwwww
止まるなら証拠出せよ
根拠のあるデータ出せよ
どうやって3mで止まるんだよwwwwwww
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:05:15.25 ID:/DwFj9XA
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:06:00.33 ID:IUL3Q0Ku
あのね、犬じゃなくて、猿だょ
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:07:13.96 ID:/DwFj9XA
会社の敷地で実際にやったんだから止まったんだよねwwww 会 社 の 敷 地 で 時 速 4 0 キ ロ で 急 制 動 し た ん だ も ん ね
ただGT-Rなら止まるかもしれん GT-Rの減速Gはダントツの1.9G
GTで止まるものを否定して止まらないと言ってるのは評価できるけど リアルを知らないで語ってるのは評価できないね
>>92 いや止まらないから実際
つーか、どっから3mとかいってんのかもわからんし
そんな考えで走ったら事故起こすぞじまいにゃ
その意見すら君は否定をするのかね?
なら3m君と同じだな君も
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:12:27.57 ID:IUL3Q0Ku
MOVEとかユーロビートがかかってる方がGTは良いよ で、ニュルか筑波メインで走らす これに、軍祭を追加してやろうと言うのにピョリフォのアホはグッドウンコとか追加してきやがった
>>93 で、君の車では何メートル掛かるの?
何回聞かれても答えられないのが答えなのかな?
>>91 止まれる車と止まれない車の境はなんだい?
タイヤのグリップ力にブレーキ力が勝っていれば、あとはタイヤの差だけになるよ
当然軽い方が早く止まるしね
前回も3m君に続いて高速ブレーキ故障暴走君と続いた それを君らは正しいと言うのかね? そんな馬鹿どもを否定してなにが悪い そもそもリアルで止まると言い出したのGT信者の君らのお友達だよw
そうだよ ウサイン・ボルトだって止まるまで10m以上かかるもん
>>98 3mで止まるといってたのはおっちゃんだろ
まぁ一応GT信者だけどw
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:18:14.65 ID:/DwFj9XA
何度も書くが実際な話3mじゃ止まらんな そういう認識を持ち合わせていないし、何mで止まるなんて考えないね 急制動などしないようにもって行くのは公道もレースも同じでしょうに 前の車との適切な距離と速度を身に着けないからロケットする奴がゲームでも絶えないんだろ あんたら普段言ってることと全く違うね
>>97 タイヤのグリップ力とそれを路面に押し付ける力による摩擦力だね
100キロからの停止では、
国産一般スポーツ車で40メートル前後
ポルシェで一番止まる車で32メートル
GT-R2013は27メートル
ああそっか 3mで止まれるなんて考えの奴が多いからロケットにオカマがゲームでも絶えないんだな 納得した
>>101 なんだ、試したこともないのか
9m掛かると思ってたほうが安全といえば安全だが、それで止まらないといわれてもな
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:22:53.02 ID:/DwFj9XA
おら答えろよキモオタ お前は3mで止まれると信じて人をはねてもいいのか 3mなんて何の根拠もないことを信じてよく免許持ってるなんていえるな?あぁ? そういうのをDQNっていうんだよDQN ゲームとリアルを一緒にして語ってるんじゃねえキモオタが
>>102 あの表では56mになってたけど、全然参考にならないじゃん
エネルギー量でいえば、56mと40mでも大違い
それで、国産一般スポーツ車でもメーター読み40km/hから3mでは無理だと?
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:24:37.81 ID:/DwFj9XA
>>105 試さないね
んでも、教習所で確実に3m以上は止まらなかったね
そういう馬鹿な何も得る事のない事を他人の土地で試す事が正しいのか
GT信者ってほんと屑ばっかりだな
>>108 教習所で急制動はやるけど、40kmからなんかやらないだろw
あ、だまってたほうがよかった?
それとも自主的にやっちゃった?
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:26:27.16 ID:/DwFj9XA
何度もいうが駐車場はテストをする場所ではない はっきり言うが迷惑行為のなにものでもない 公道でやるとかは完全に違法だからな それをやったこともないのかだ? GT信者は本当に屑だな
>>109 だからだよ
それでも止まらないのに君は止まると言う
つまり教習の過程を全く理解してないわけだ
>>110 脳内だったってことを証明しちゃったな
自分でやってもないことを良くそんなに堂々と言えるもんだw
>>110 公道で急制動するとどんな法に触れるんだ?
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:31:57.41 ID:IUL3Q0Ku
免許芸人つまんねーぞオマエ
ID変える時間か? これ800レス君じゃね?
意味のない急制動は安全運転義務違反になるよ あと、3mの停止だが、そろそろいい加減にしろ 止ると言うなら空走距離を省く意味は?それと制動距離と空想距離の境目をどうやって認識したんだ 実際は停止距離が重要で且つ制動距離だけを測るなんて不可能だろ
今試したが時速30kmから止まるのに1秒以上は確実にかかるな 一瞬で止まるって言ってるのはGT持ってない奴かい
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:40:14.70 ID:/DwFj9XA
この批判スレを見ればわかるだろうが基地外ばかりです 普通なまともな人は3mで止まれるなんて言い出さない というか信じ込んでるあたりが最低だな こんな屑どもが挙動だリアルだと騒いでるのがこのスレの実態 GT信者のキモさが表に出たな
>>120 距離なんて知らんよ
計算すれば出るが意味あるか?
>>121 なぜ実際にやってみたのに計算する必要あるんだ?w
あとABSは作動したかい?
ここ何スレだよ
>>122 ゲーム上で距離が表示されない以上計算して出すしかないだろ
お前の持ってるGTには距離が表示されるのか?
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:46:03.22 ID:/DwFj9XA
ゲームの話ならいいが、ゲームとリアルを勘違いし、しかもわけのわからん基準で止まると騒ぐ 空走距離は抜きで3mで止まるとか頭がおかしい 機材でも積んで測定したんですかね? こんな頭のおかしいレスに疑問すら浮かばず、しかも今回が初めてじゃない 頭がおかしいGT信者がもはや基地外を越えて虫けら 公道で急制動をする事をなんとも思わないゴミ屑
>>124 実車でも出ないしリプレイ機能もないよ
でも君のお友達は止まると言ってるんだから合わせておけよ
君の大事な大事なお友達なんだよ(ゲラゲラ
また空想距離を入れだしたよ 制動距離だけだと不利だと思い出したのかな?
空走距離と制動距離の境目をどうやって? 前スレから聞いてるんだけど答えないよね?
>>124 GTの話かよw
それ、ピッチが戻りきるまでじゃないのか?
>>128 なんども言うが制動距離の開始位置を決められないと距離を決められないだろ
ああ、目押しでブレーキはいいからな
目押し自体に誤差があるのだから意味がないし、実際その誤差を曖昧にすれば距離なんていくらでも変えられるから
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:52:51.91 ID:/DwFj9XA
そもそも、その目押しによる誤差は空走距離に含まれるのだからな それを取り除いたと言うのだから機材でも積んで試したのかな? 答えなよGT信者君
>>131 じゃああの表の制動距離はどうやって出したんだ?
随分実車と誤差があるようだけど、老人でも乗ってたのか?
上で書いた通り時速30kmから3mで止まるには0.7秒できっちり止まる必要がある そしてそうはならない 煽ってるのはパラレルワールドのGTユーザーなんだろ
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:56:05.77 ID:IUL3Q0Ku
やっと一人芝居終わったね
ブレーキ開始地点は
>>14 のような勘違いが起きやすい
試しにGTの車内視点から適当な停止線にピッタリ止めてみ
止めたら後方視点に切り替えてからバック視点にするとフロントが見える
一発で停止線ギリギリ決められたら褒めてやんよ
>>134 今アカデミーのリーフでやってみたけど、下りの1コーナーでも直ぐとまるぞ?
>>136 GTの車内視点と実車の感覚を同じだとでも思ってんのか?w
それになぜ停止線で止めるの?
>>138 相当なバラスト積んでんだな
じゃあ尚更参考にならないじゃないかw
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:03:59.04 ID:/DwFj9XA
さっさと制動距離だけをどうやって出したのか答えろよGT信者のキモオタ豚 いつまで待たせるんだ? 実際にやったんだからさっさと答えろよキモオタ
>>140 さっさと答えろよ
また逃げるの?負け犬GT信者代表君
これ自演かね
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:06:04.57 ID:/DwFj9XA
>>143 逃げてんじゃねーよ
結局嘘なんだろ?
答えられないもんな
GT信者代表君
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:06:49.84 ID:/DwFj9XA
>>144 言っとくが自演じゃないからな
君のお友達の真実だよ
ナイキOneをプレミアム化して収録してくれ
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:07:39.28 ID:/DwFj9XA
答えといてくれな また明日来るからな GT信者の皆さんでもいいですよw
NSXのフルブレーキングが1.0G これが本当なら物理的には時速30kmから3.5mで止まれる まぁこんなところだろ
>>149 ストーリアの人だっけ?
じゃあストーリアはNSXより優れてるってことだねw
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:14:45.22 ID:sFW4CKnj
>>24 20年前の糞データ乙
NSXなんてリアはシングルポットのフローティングキャリパーのショボブレーキだしw
S2000もノーマルシビックから流用のショボブレーキ
ホンダはブレーキに金かけないヘボメーカー
そもそもこの流れ、所詮個人の経験の域を出ない3mで止まれるといった奴とそれに不必要に噛みつく奴が原因 ここまで来たらどちらが正しいとか問題ではない スレタイと関係のない罵り合いでスレ埋める奴がクソ
おまえら笑いものになってるぞw
>>152 ごめんごめん
じゃあ俺も去るわ
止まらないと思ってる奴はそのまま止まらないと思ってれば良い
その方が確かに安全だ
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:20:13.43 ID:IUL3Q0Ku
ここは一人芝居のスレじゃないょ?
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:21:55.55 ID:+ZM12NJK
ほっほう 最近の車は振らつかずバッチリ止まるんで安心じゃな ってことで
すまんが3mで止まると思ってる人って多数なのか? 蒸し返すようで悪いんだが
>>149 時速40kmで3mで止まるらしいよ
NSXもたいしたことねーな
>>154 あれれ、質問に答えないの?
前回も相当暴れたけど同じ人かな?
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:35:04.31 ID:6DKklcNT
前と同じ奴だよね?
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:36:25.92 ID:6DKklcNT
>>159 いやいや前回も暴れてるしきっちりと説明させようや
3回くらい暴れてるんじゃないかね
GT5のノーマルスイスポでやったら3.5mくらいで止まったぞ やっぱる止まるじゃねーか
>>162 じゃVIPに専用スレ立てて、そこで好きなだけやれ
一時的な話題の脱線ならともかく、専門板で何百レスも費やしてやることじゃねーわ
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 15:41:10.59 ID:6DKklcNT
止まれるんだったら止まれるできちんと説明しろよ これで暴れたの何度目だ? 確か最初は空走距離も含んでたが突っ込まれて変えたんだよな くだらん思い込み書いて発狂するならきちんと説明しろアホ
>>165 みんなが相手しなければそこまで伸びません。
相手にすることによって会話が成立しているとされるので、荒らし報告しても却下されてしまいます。
ガイドラインやローカルルールを読んでみて下さい。
200近く延々とスレチな書き込みしてなにがしたいんだよ。 そんなに停止距離の議論したいならスレ建てしたら?
やっと自演野郎居なくなったか
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 16:16:00.89 ID:0UfErK6M
どーでもいぃ話しだったね 猿みたい
峠とクラッチとエンジン音とマイナー車種の話以外は余所でやれよ。
クラッチの話しようぜ
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 16:38:21.58 ID:0UfErK6M
最近のレース車両て魅力ないよね SAのデイトナ仕様とかアドバン土屋ハチロクばりに見た目がかっこいぃのない この二台ならプレミアムにする価値あるね もっとも、ダウンフォースはいらないんだけど けど、そころら辺、乗ってて楽しくなるように革新されてるかもだけど
>>172 ホイール選択とペイントができれば、素だけプレミアムになってくれればいいんだけどね
ややこしいペイントじゃなく、貼り付けテクスチャ用意すりゃ良いような感じにならないかな
オンのときキツいからだめか
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 16:48:29.96 ID:0UfErK6M
確かに、フォルツァ形式のが良いね あとズリフトトライアルじゃなくてドリフトトライアルになれば良いのにね ニュル全区間でスピードと換算して出来ないもんかな つか、あきらかにドリフトしなくて良い場所でズリフトさせなくて良い
Frex GPとかポルコン使える?
>>176 ポルコンはG25互換で使える
FREXはしらね
ブレーキングをForza 4で語るならまだしも、GT5じゃあ…挙動も安定していてよく止まる印象しかない 小文字バカのバリエーションが増えてきて寒い
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 18:30:15.12 ID:PfLyjX2t
また朝鮮人痴漢ゴミシナ在日キチガイ工作員がきてるのか 日本人はソニーが選択選ばれたるんだよ 死ね
>日本人はソニーが選択選ばれたるんだよ これが日本人の書き込みなのか・・・?
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 18:57:34.38 ID:0UfErK6M
やっぱ峠がいるよね
GT6に一番ひつようなのわ箱庭だょ
最近は業者の質も落ちちゃったな
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 19:12:37.91 ID:0UfErK6M
ま、箱庭つーか群馬完全再現位はして欲しいよね ゆくゆくは全国
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 19:22:32.79 ID:foniXfPa
ちゃんと物理演算していないGT5で ブレーキ云々語っても意味ないよ。 秘伝のタレという開発陣の性能イメージでしかない。 時間の無駄。
ここの人は成長しないんだね
GT6のチューニングにブレーキが復活している事を 望むばかりだ
古参のGTユーザーが喜ぶような事はもう考える気無いでしょ 数字の上での車種数や格好イイ未来の車・・ライトユーザーが喜ぶ要素を狙ってる GT5〜GT6の流れに納得がいく
GTはもう駄目っぽいな
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 20:29:40.04 ID:0UfErK6M
ライトユーザーはレースだけじゃ飽きるんだょ だから群馬完全再現してツーリングを楽しんでもらう バイクもあって良いんじゃない? バリバリってね ヘヴィユーザーの為にクラッチ制動関連ターボラグ具現化が必要になる
習志野市大久保さえ再現されればそれでいい
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 20:34:44.68 ID:0UfErK6M
あとオイル交換とナラシでカタログスペック以上のパワーアップはいらない これは邪魔だから潰滅して良いょ 吊しをなるべく再現して欲しいんだよね
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 20:38:17.45 ID:0UfErK6M
習志野市大久保てショボくれたショッピングセンターがあるくらいで特別視する必要はないんじゃない?
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 20:45:50.17 ID:0UfErK6M
大久保よりかもあの幕張メッセ側の海岸沿いの道が優先だょ 所謂、かつてのナンパ橋ね あそこはカッ飛ばすの面白い あとは南船橋の方の海岸沿いね あそこら辺はかつてドリ厨集団の巣窟だった それらを、ゲームでできる時代だね
MZ-700版が出たら絶対買う。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 21:13:46.96 ID:9wZT/V8Q
当然カセットテープ版だよね
>>192 あれ、本当いらねぇな。
オイルに選択肢があるならともかく。
ルート5が昼間だったらってコラじゃなかったっけ だいぶ前のスレでみた
確かによく見たら街がライトアップされてますね
ルート5は限界まで絞り解放すると昼間並みに明るくなるよ なぜか天候変化で暗くなった街は絞り解放しても暗いままだがw
旧世代機で新作、とならないようにはいかんか 間に合いそうにないな
サーキット走るのがやっとで、走れない奴も続出するくらいシビアなモード作ってもいいかもな プロレベルのレースなんか本当に上手い一握りの人が出来るくらいシビアでさ アマチュアレースが最もメジャーな遊びで、それですら相当な練習が必要なくらいのモード 某飛行機ゲーやってるが(シムに比べると緩い方らしいが)飛ばすだけでも相当の練習が必要で無茶な操作すると墜落 着陸どころか離陸すら慣れないと無理 憧れの空戦に辿り着ける奴は一部 そんくらいシビアな操作を求められるレベルのモードがあってもいいよな
>>192 280ps自主規制時代の国産車を除けば、カタログ通りのスペックでいいと思う。
ややこしいのが先に挙げた280ps自主規制時代の国産車。当時の運輸省の規定で
280ps"以上"の馬力を有するクルマのみ、280psと表記していいと定められてた。
つまり、実測290psのセルシオも実測340psのR34もみんなカタログスペックでは
280psだったわけ。これが歴代GTで、納車後の馬力表記が変わっていた由来ね。
>>204 無免乙
ダートやスノーをFRでABS切って一人で走っとけ
>もちろん『グランツーリスモ6』でもリリース後のコース追加は行われ、中にはゲームの歴史に新しいページを刻む、世界初のサプライジングなコースも計画されています。今後の発表にご期待ください。 これが気になって夜も眠れないお(´・ω・`)(昼に寝てるけどな) 安易な発想だとレースゲー史上最長のコースか?
月面もしくは火星コース来い ガソリン車は走れないけどな。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 04:06:36.00 ID:pPdFYVQy
挙動がどうこうだ初心者救済がどうこうと偉そうに語る割にはマリオカートをお求めですか いやいや、プライド()だけのヘタレですなあ さすがはGTですなあ 山内の躾がなされてますなあ
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 04:11:33.44 ID:pPdFYVQy
そかそか エースコンバットをフライトシムと勘違いしてる痛いお子様と同じなんだね こんなゲーム挙動のゲームにリアル求めるお子様なんだよね ぼくはグランツーリスモで遊んでるリアル思考なんだって奴でしょ(ププ
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 04:14:05.14 ID:pPdFYVQy
僕のぶっぶーはさんめーとるでとまるよ こんな馬鹿お子様が遊べるぐらんつーりすもはむめんの僕じよハードルたかすぎです
このスレは馬5割 鹿5割で構成されています
確か横断歩道の幅が3mくらいだっけか? 歩道の白線の手前でブレーキを踏んで飛び出さずに止まる感じかな 無理でしょw
また蒸し返すのか?糞が!
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 10:10:42.67 ID:hPdl82Fk
まぁ!おはよう
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 10:30:18.33 ID:USqhdELZ
>>207 走って楽しいかどうかより、どうせまたグッドウィルみたいな話題性だけで選んだコースだろ
>>207 現在建設中のサーキットじゃないか?(当然海外の国際的なサーキット)
あるかしらんが試みは新しいぞ
つかそれ以外コース収録に於いて新しいと言えるやり方がない
BTOパソコンのことならパソコン専門店のグッドウィル
RPGだとゲーム開始時の所持金が少ないけど GTだと最初から数百万持ってるけどおかしくない?
GTスタッフの仕事の遅さじゃ追加する頃には営業開始してるだろう ニュルのコースを市街地に再現するんだよきっと
>>219 そもそもなぜRPGはレベル1である必要がある?なぜ初期資金が少ない必要がある?
お前はその時点で間違えている
GTユーザーはツイッターで馬鹿晒して話題になったばかりなのに 今度は本スレがこの調子かよw
>>222 逆にバカッターで馬鹿晒してない人間が居たら教えてくれイケメン
>>221 何の目的もなく、ただ積んであって
ゲームを作る人がタダのバランスとしか見てないから
現実味がないなと思ったんだよね
もしかしたら ゲームの名前を冠した「グランツーリスモレースウェイ」だったりしてな
もしくは GTオリジナルコースのリアル建設
>>217 サプライズ性はないが試しみとしては富士で既にやってたな
最初選択肢少ないけどそれでも車を選んでスタートするのは良いと思う とことん一番安いのにして残りチューンに回すのも有りだし買えるギリギリを買って始めるのもありだし
>>203 見てると、時間変化が対応できないコースでも固定の時間指定は欲しいな。
明け方、昼、夕暮れ、夜ぐらいで良いから。
ステルビオだったら何のサプライズでもないな 86コンセプトのの登場ムービーにチラッと出てたが
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 16:36:38.15 ID:nA6YzIOz
音も使い回しの手抜きエフェクトだしな 金欠になりやすいのかな6は
コンセプトカーか RX-500、RX-01、コスモ21のどれかが入ってたら嬉しいな 個人的にはコンセプトよりチューニングカーとかのが欲しいんだけど山内そういうの嫌いなんかな?
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 16:43:53.97 ID:FQ4pfVTS
>>214 無免が多いから荒れるんだろw
こんなの実際に車乗ってるなら鼻で笑って『はいはいとまるとまる』でおわりw
なのにこのスレときたら止まるだろとか言い出す始末だしw
だって実際にGTでやれば止まるじゃん
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 16:50:37.20 ID:nA6YzIOz
猿は騒ぎ出すと止まれない
>>234 企画のために新しく作るから既存のコンセプトカーはいれないぞ
GTはブレーキ性能がいい加減なゲームって事を言いたいアンチか? そんな部分で物理無視してるとか、レースゲームとして終わってるってことが言いたいの? ゲハでやってこいよ
S-GT全サーキットパックDLで良いから出してほしいな
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 17:57:13.01 ID:nA6YzIOz
峠パックのが先だょ
GTR GT3はニュル24h耐仕様しか入らないんかな あのライト削除してもらうだけでいいんだけど
もうアンヴェイルとかやんないのかな
>>238 マジかよ 正直未来カーじみた妄想コンセプトはいらねえ…
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 18:52:23.78 ID:IVqa6RhQ
でもGTbyシトロエンはかっこいいよな欲しい
センタリングしか脳のないFFBは6で改善されるのかね? 特設ページで新挙動エンジンについて語ってるがクソFFBだと魅力半減だわ
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 19:01:40.49 ID:nA6YzIOz
ブレーキの話しで荒らしたつもりになる猿がいるね
>>239 こんなゴミゲーの話題でスレ立てんなよゴミ信者
GT500の新型GT-RとレクサスとNSXは収録されますかね?
DLCだろうね まずは現行マシンを揃えなきゃHSVが出てきた意味がない
TEST
DLCで80sカーの出て欲しいなぁ SA 鉄火面 ワンダーシビックのプレ化だと嬉しい
>>253 7好きとしてはSAと前期型のFCをP化してくれると嬉しい
SGTマシンは今までの発表では一度も新しいのが登場してないから発売時には新車一台も入れずに 来年度の新規定のマシンをDLCで10台ぐらいドバッといれてくる可能性もあるかもね 関係ないけどそれにしても規制長かった…
>>255 俺も規制くらっててさっき解除されてたんだけど、これって一時的つーか暫定的な解除じゃないの?
まあウィダーHSVが入ってたらいいけどね
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 19:50:29.95 ID:nA6YzIOz
ゼリーなら俺も欲しいけど?
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 19:54:51.43 ID:nA6YzIOz
スーパーブゥブーは収録されるだろうなぁ あんま要らないね JGTCの頃なら良いけど まぁ、スリックとダウンフォースがあって運転が楽しかったら良いけど
>>257 流出問題の影響なのかね
スレチなのでもうやめるがまあまたすぐに規制されるんだろうな
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 19:58:38.49 ID:nA6YzIOz
とりあえず、スーパーなんちゃらも良いけどその前に峠が必要 そのね、舗装路のバリエーションとしてしっかり考えられた実在峠ね
俺は実在じゃなくていいけど、峠らしく見える峠がほしいな。 もちろん実在ならいうことないけど、手間もかかるしいろいろ問題があるなら 架空の峠でいい。 そのかわりリアルで頼む
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 20:02:06.38 ID:nA6YzIOz
あとハチロクも良いがやっぱりハチゴーもプレミアムにすべきだょ
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 20:06:40.57 ID:nA6YzIOz
S2000とかグレード沢山ある割りにはハチロク、ハチゴーのグレードが足りない 例えば、S2000は峠じゃ足が硬くてシビアすぎてサーキットでは気持ち良く走れる そんな乗り心地を達成できるようになって欲しい
セッティングが全然わからん俺用に セッティングを最初から5つくらい用意しておいてほしい
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 20:11:40.58 ID:nA6YzIOz
セッティングなんかわからない内は気にしなくて良い けど、GTはドライビングインフォが全然足りてない それも分からない人を量産する一因である
さ
まちがった セッティング俺も何個かほしい。みんなと同じラインスピードでいつも曲がれない…セッティング関係ないかな。腕?
セッティングなんてベタベタのガチガチにしとけばいいんだろ?
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 20:30:12.11 ID:ESVuBthF
「Ferrari Race Experience」の続編かいな?
せっかくライセンスモードあるんだからそこでセッティングの基礎やればいいのにな 今回はLSDを調節して見ましょう とか 場合によってはタイムに大きく変動が生まれないかもしれないからトロフィー(規定タイム)の設定とか難しいかもしれないけどさ アシスト機能で初心者に媚び売る割に、基礎を初心者に教えないって、アカデミーと相反する事してるんだよなGT本編では
解除きたああああああ
test
>>273 パッドは補正が色々あるから、ちょっとした変更では分かってもらえないから厳しいんじゃないかな
セッティングが分からない人もノーマルとスポーツサスとの違いとかがどう違うかとか理解する前にフルカスタムとかでやるからだめなんだよ
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 20:44:07.27 ID:nA6YzIOz
自分で気付けないようなら弄くらなくて良い 荷重の動きがそのゲームではどうしたいのか汲み取ってあげる必要がある
くさいうんこも汲み取ってあげる必要がある
>>247 車の質量は関係ない
重くても軽くても止まるまでの距離は同じ
>>270 900円か
どうせスレないだろうから、人柱が面白かったらここに書いてくれ
>>279 減速度(→減速G)は既に計算で出てて変わりようがない、
車の質量が変わった場合変わるのは制動力(ブレーキの仕事量)やタイヤの負荷
ぐらいは言ったほうが良かろう
まぁ飽きたんだけどこの話題
てかシステムスリーなんて会社誰か知ってる?
>>282 イギリスの会社みたいね
1500円でフェラーリ公式レースゲーム売ってるみたいだけどちと微妙そう
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:13:48.98 ID:nA6YzIOz
妄想カーは要らないよって事で敢えて買わないでおこうかなと思う
>>280 1500円な
PS2から移植の前作ferrari race experienceが900円に値下げってこと
動画見たけどあのサウンドはGT6よりもShift2よりも良さげ
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:19:07.41 ID:gOFBzz3j
そういやもうすぐできなくなるんだ
>>286 音いいのか
ちょっと調べてみよう
しかしGT6のハンドリングがいいからな〜このレベルじゃないと辛いで
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:21:03.87 ID:nA6YzIOz
だから、妄想カーは買わない 皆も協力して欲しい
>>270 GT6の繋ぎには良いと思うけどな、900円でこれはコスパに関しては結構良いかなと
買わないとフォトステージで眺めることすら出来ませんがな
>>270 全然知らなかったわ
GT6のつなぎにSHIFT2買ったものの挙動とか遅延でやる気失せてた俺には朗報
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:32:22.67 ID:nA6YzIOz
まぁ、妄想カーは一典のジコマンだからね 売れなくてもまたやるか 試しにスーパーブゥブーセットと各国のカーパックとジャパニーズ80年代セットで売り比べてみたら良いのにね
体験版くるかな?
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:36:24.50 ID:nA6YzIOz
そーいゃ PPも基準が変わって外車が超有利になってるかもね
>>290 音はGTの1000倍良いな
ここの音響引き抜けよ
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:45:09.39 ID:nA6YzIOz
PPで外車有利にされたら国内のオンラインはレース少なくなりそうだなw IDも国産の車ばかりの奴が多いし これはこのスレで発売してから噴火おきそう
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:51:08.03 ID:nA6YzIOz
エライヤツが俺のEタイプがクソオソイ!なんとかしろっとか言いそうだし けどそこまで気付けないだろうけど ピョリフォに一応言っとくと、生産国でフィルターかけれるようにしとけょ
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 21:57:13.84 ID:gOFBzz3j
インドを無視するなよ あと韓国も もう当たり前だぞ いつまで拒否してんだ
>>290 ぽぉ〜んぽぉ〜んぽぉ〜ぽぉオ↑おォォンぽぉ〜おぽぽぽぽ〜おん
こんなクソなサウンド初めて聞いた
GTよりひどいサウンドのゲームがあったとは
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 22:02:31.31 ID:nA6YzIOz
インドはホンダのバイクが超絶に売れてるよね 確かピザかなんかの宅配で使われてるんだって ホンダのバイクに乗れるって事で喜んで仕事してるとか 韓国の車は売れてても収録しなくて良いんじゃない?
てす
てs
うおーまじで規制解除ktkr! ながかったー!
要望が多いから採用されるとは限らない。 逆に、 要望が少ないから採用されないとも限らない。 GT3の頃、誰もB助が欲しいなんて言わなかった。 GT4の頃、誰も軍用車やFGTより速いX2010など求めてなかった。 GT5Pの頃、誰も経験値、レベル制導入なんて望んでなかった。 すべては「我が道を行く」山内のくだらない思いつき次第。
なんだスーパーカーばかりか。 俺にはあまり需要ないな GT以外のゲームで遊ぼうにもスーパーカーばっかりで面白くない。 Forza4も持ってるけど、やっぱり使いたいクルマが少なくてねぇ
Bスペックとか誰得
>>308 Bスペは耐久レースとかで使ってたなぁ
GT5はAスペとBスペが完全に別れたからわざわざ使う気は起こらんが
>>270 動画探してみたけど、フルシムだとかなりむずかしそうだな
オンに人いればシャレで買うかも
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 22:48:26.28 ID:nA6YzIOz
フォルツァの収録車も結構、好印象だけどな
>>308 一回もやらんかったわ
6ではもう入ってなければうれしい
おまいらはどんなクルマが収録されて欲しい?
Bスペックは必須
アミノ酸
アモト酸
やっぱリアル愛車は内装アリでほしいよな
あーあーてすてす
てすてす
映画はてっきり、x1開発の話だと思っていたら GT6の妄想カー、てんこ盛りになりそうだな、、、、orz
ゲームの映画化で成功したものってあんの
バイオ
どのみち、レッドブルが出資してPR映画になるんだろうが
GTアカデミー絡みじゃないのか
GTアカデミーも絡むだろうが、 x1開発、妄想カー、レッドブルPRは ほぼ間違いないだろ、、、、orz
>>306 山内のやりたいことというのもあるんだろうけど安易にライトユーザーの人気取りをしたり媚びたりしてる感が強い
AIや賞金額といったシステム面についてはもはや言わずもがな
割と昔だからどうだったか忘れたけどB助も自分で運転できない人向けに作ったとかいう理由だったような
収録車種なんかも「1200台!」「スーパーカーからクラシックカーまで網羅!」みたいな感じだけど
実際は水増しは多いしレーシングカーは有名で人気のありそうなマシンを寄せ集めただけで継ぎ接ぎだらけと問題は多い
変にユーザーに媚びたりせずに単純に面白いものを作ればユーザーは評価してくれると思うんだけどなあ
第一最初にGT作ったのもソニーに膨大な量の「ドライブシミュを作ってほしい」という要望が来たからじゃないだろうに
GT5ではRPGに影響され経験値、レベル制を導入した山内だったが、 GT6ではアカデミーのブートキャンプを再現するためにアクション要素を取り入れる。 自分の選んだメットとスーツを着たアバターがジャンプしたりBダッシュしたりw
なんか車ゲーって格ゲーと同じ道を歩んでる気がする・・・
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 00:16:15.64 ID:8p3AQftn
こんな調子で6の売上げが5を越えたら凄いね 中身の根本があんま変化ないのに あまりに突拍子ないから最近は5の売上げ越えられるかもと感じてきた
前から気になってたけど 鈴鹿やアプリコットは観客席からリプレイを見れたりするのかな
売上げは前回より更に減るだろうね 5の対策とか不十分過ぎた フェラーリF1ワンメイクで良いからB助やらせてくれよ
>>326 R18 TDIもそうだけどエースカーの1号車ではなくてセカンドカーの2号車が収録されたのは2011年のル・マンで総合優勝したからだろうな
実際この年はアウディの1号車と3号車がフェラーリかなんかにやられてリタイアして残った2号車がプジョーの7.8.9号車から逃げてたと思う
ポリフォって"(総合)優勝"とか"シリーズタイトル獲得"って言葉を異常に使いたがってることからレースカーの収録基準はこれがメインかも
レースカテゴリーをフル収録すると他カテゴリーからブーイングの嵐が来る可能性も否定は出来ない
フェラーリにしろポルシェにしろ、実はGTに収録するの嫌なんだろうな。その他スーパーカーメーカーも フェラーリやランボルギーニは折れてしまったが、歴代の名車は多数存在するのに、収録されたのは極少数 そりゃあんなクソ挙動、クソサウンドで全世界に配信されたらイメージダウンしまくる
タイトルが違うだけで内容の同じゲームを2回買うようなことはしたくないな
もう買わなければいいよ・・・ なんなんだこいつら・・・
音直せば買ってやるわ
時速40キロで3m以内で完全停止出来るリアルブレーキを再現したら買ってやるわ この2
Bスペはもっとドライバーとの関係をリアルにして欲しい。 事故で怪我をすると1ヶ月ほど出場出来なかったり、 レース中に「ワイフから電話があって、娘が熱を出したらしいから帰るよ」と言って帰ってしまったり、 給料が少ないと他のチームに移籍されたり、 逆に給料を与えすぎると家族で長期の旅行に出かけてしまったり、 長期の旅行から帰ってくるとでっぷりと太っていたり。
「ちょっとタケシ、うるさいからボリューム下げなさい!」 「うっせーババア!てめえの掃除機と同じ音だろが」 「あらほんとね、ごめんねタケシ・・・」
a
>>306 確かにそうだな
ただB助はまだアリなんだが
GT4のB助はフリープラクティス走らせられたから、普通に走らせたあとチューニングやセッティング変えてゴーストと比べたり出来て面白かった だからフリーラン走らせられるようにしてくれ。あと指示も4の仕様に戻して、B助2台同時にレースやプラクティス走らせたりできたら俺得なのに 無理だよなぁ・・・ポリフォだし
無免許のガキとニートが入れない部屋を作れる機能が欲しいね
JAFの登録番号とPSNIDを紐付けて、実際に所持してるライセンスに則した イベントにしか参加できないようにすれば良いのにな。
ここで言うのも何だけど、4が最高傑作だと思う
SCEJA Press Conference 2013では特に情報出てこないよね? TGSでは中身はともかくお目当ての情報が出てくるのに長いなぁ
上の方でFerrariのゲームとそれの次作が話題になってるが、Ferrariの方は結構みんなダウンロードしてそうだけから今更だけど、 あんまり楽しめなかったんだよな。ハンコンも900度まで対応してないし。 動画見る限り、次作もそんなに挙動変わってなさそうだし。 AIはGTの2倍はマシだけどねw
>>347 Ferrari the Race Exparience は ACCOMPLISHMENTSコンプするほどやったが、
何レースかに1回、3位以下ぐらいが最初のコーナーからしばらく押し競饅頭で引っかかりあって
ほとんど前に進まずにコースをふさいだ状態が続くAIがか?
だんご避けるにはコース外走るしかなくて、1位2位に思いっきりあけられるけど、それでも
5周も走れば1位取れてしまうようなAIがか?AIはGTのほうがずいぶんましだと思うぞ。
>>345 ボリュームに満足したのは2と4だけだな
山内の話だと6は外側だけは1200車種がプレミアムカークオリティになるんだっけ
スタンダードカーでフォトトラベル可能になるからギリギリまでズーム出来るしな
>>349 定説かも知れないけど、新しいゲーム機が出てからの二作目のナンバリングタイトルは良ゲー…っていうのもあるし、密かに6には期待してるんだけどね…今は昔と違ってグランツーリスモだけじゃないし…
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 07:01:56.84 ID:8p3AQftn
案外と5よりかも売れるかもね
・ ワイパーは晴れでも動かせるのに、ヘッドライトは昼に点灯できない。 ・ ブレーキバランスの最低値は0にできるのに、LSD、前後駆動配分は0にできない。 ・ コントロールラインを通過した人から順に加速するインチキローリングスタート。 ・ 見づらい青い空に青いラップタイム表示、白い雲に白いラップタイム表示。 ・ TCS、視点切り替え、ゴーストのオンオフ、コース設定などを保存しない糞UI。 音やAI以外にも改善すべき点は山ほどある。
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 07:06:19.75 ID:8p3AQftn
AIとか後回しだょ
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 07:12:27.79 ID:3uxk0Lrf
>>353 ベストラップと周回ラップとのプラスマイナス表示を省略したのは地味な改悪だろ
こんなスレをもし山内見てたらゲーム見失うわ
テストコースは標準収録するべき
てすてす
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 07:56:47.30 ID:8p3AQftn
最近は一典も見なくなったらしいょ
246のナイトレースがしたい つかさせろ
グランツーリスモ7に望むもの ・PS4に相応しい全く新しい挙動エンジン ・全車PS4クオリティ ・歴代コースを全て収録 ・仲間はずれの生まれない、センスのいい収録車種選択 ・軽快なUXを実現できるUI ・ナンバリングタイトルに相応しいボリューム ・ユーザーが喜ぶグランツーリスモ
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 08:34:04.38 ID:8p3AQftn
一番の難関はユーザーが喜ぶGTてトコだな 今までの全作品は一典が喜ぶGTてのが最大のテーマだし
プレミアムカーもPS4になったら 直さなきゃいけない車種がありそうだな コースもそう GT7が4、5年後なら大丈夫だろうけど
ポリフォニーはユーザーを喜ばせようとしてるつもりなのかもしれんが実際はユーザーに媚び売ってるだけにみえるんだよね 誰得な未来のクルマやオンであまり使えなさそうなクラシックカーをたくさん入れて車種の多彩さをアピール 難易度設定をつけず全編に渡って接待仕様のAIややりたい放題のレギュ、超高額賞金の配信イベント しまいには○○アイテムとかGTオートの各種無料チケットとか連続ログインボーナスとかソシャゲ臭がプンプン ポリフォニーはゲームの作り方を一から見直した方がいいと思うわ
未来の車をイメージしたコンセプトカーは個人的には好みなんだけどなぁ... レッドブルX2010も賛否両論だったけど今はまあ...ってレベルだし 実在しない車がダメならLMレースカー、RM.TC車両も言わないとおかしくない?未来の車だけを叩くのはあまりにも矛盾してるぞ
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 09:04:45.55 ID:AsCzqL8S
ふん!とか言いながら出たものを買って楽しむわけで(笑)
確かに。 リアルを銘打つなら実際に走るのを作れよだな。
こんかいのメーカーコンセプトカーは嬉しい 結構かっこいいやつもあるし X2010なんかより数十倍いい
X2013出てきそうだな 路面に合わせて3種類に変形する
>>366 今回の未来のクルマはDLCで最初からある1200台のうちには入らないからまだいいよ
架空車は絶対ダメとは言わないけどスタンダードをプレミアム化したりレースカテゴリーをある程度充実させたり
他に優先すべきことを先にやってからにしてほしいな
>>366 RMとTCはまだ現実的な範囲だろ
完全な妄想車と一緒にする方がどうかしてるわ
>>372 RMにしてもLMレースカーにしても現存しないのは変わらないだろ、だから何故あの車だけ叩くのかって聞いてるんだよ
完全な妄想車だとRM.LM.TC、FGTも同類なんだが?
山内は結婚もせずゲーム制作に人生のすべてを賭けてきた。 だから売れるんだよ。深いんだよゲームが。 世俗にまみれることなく誘惑を押し殺してGTに捧げてきた。 その姿勢だけで買う価値がある物だ。
>>373 RMTCはまだ市販車ベースのレース車両として実際にサーキットで走ってそうな範囲だからな
まだこれ位なら現実にもそこそこの数がいる
それに対して妄想LMや妄想コンセプトはどうしてもやりすぎ感を感じて萎える
全て同じ妄想だとしても、次元としては一線を超えた本当に頭の中でしか存在しえない物だからな
X2010やFGTはRM、LM、TCはベースカーの有無という点が大きく違うだろ 俺も各社がどんな車出してくるか期待してるよ 特に車作ってくるところが出すのはコンセプトカーみたいなもんだと思ってるし でもRMやTC、LMと同じだろというのはさすがに無茶だわ X2010ならわかるけどさ
4の時みたいに大量に車用意できるなら妄想カーあってもいいけど200台の少ない枠を使うのは勘弁
妄想カーは別にいいよ ただまともに市販車のバリエーション揃えてないのにふざけんなって話
>>375-376 確かにレースで出てるイメージははあるな...自分が言い過ぎたのかもな
まあ未来の車も各社どんな車出すのかはアンヴェイルしてないし個人的にはランボのヴェネーノやエゴイスタみたいな感じか
TGSではペイントやカスタム機能を発表すると言ってるしそっち待ちだろうし
VisionGTの車の一部は実車の開発も予定されてるから妄想って訳でもないぞ VWのゴルフGTiとか次期GT-Rだと言われてる日産のVisionGTカーは現実的なものになるんじゃないか
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 11:25:15.19 ID:8p3AQftn
ま、ガンダムで例えるとMSVてとこだね
入れて欲しいチューナーカーとか何がある?
妄想コンセプトカー上等なら、いっそのこと業界初(多分)の イオタの収録をだな・・・
>>348 さあ、俺の時はそんなことなかったけどな
>>378 妄想カーが現実になればリアルを超えたことになる
>>384 イオタと同じ運命を辿った4200Rコンセプトが収録されてるから不可能ではないかも
ただイオタに関しては本物は事故か焼けた?かなんかでレプリカしか残ってないみたいだからな
ランボ本社に行けばデータぐらいはあるんじゃないの?
そんなに妄想カーが作りたいなら、リッジレーサーみたいなレースゲーで勝手にやって欲しい。 GTに出すべきクルマじゃないと思う。
GT by シトロエンはなかなか良かったし、コンセプトカーも楽しみではあるが せめてピニンファリーナとか出せなかったんかなぁ ジョーダンってエディ・ジョーダンかと思ったらマイケルのほうだし 車関係ないやんか
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 12:53:08.12 ID:8p3AQftn
妄想カーはスタンダードの黒枠で良いだろ 空いた時間でSAプレミアムのがよっぽど大事
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 12:56:52.99 ID:8p3AQftn
ゴルフもシロッコもヨタハチも、初代プレミアムじゃないのに要らないんだよ、妄想カーは 例えば、映画で使われたボンドカーを再現とかならまだマシだけど
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 13:01:38.04 ID:8p3AQftn
あと、ニューウェイファンカーはゲーム内最速だから存在する意味がまだある 今度の妄想カーは要らないよ ピョリフォフォーミュラプレミアムにする方がマシ
人脈広げて実際に車作りたいんだろうなって感じてしまうのは確かだな ユーザーからしてみれば真面目にゲーム作れよって思う
それこそ妄想車だらけになるなら リアルを銘打つ必要無いし。 ドリームドライビングシュミレーターでいい。
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 13:18:47.76 ID:8p3AQftn
まぁ、高性能シームレスや高性能ABSや高性能ターボ そしてクラッチがない次点でフィクションシミュになってしまうが ピョリフォ側からフィクションの世界に突入している
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 13:44:45.94 ID:8p3AQftn
なんちゃらエッジエフェクトてのはもっとリアルを追求してからでないと説得力がない
妄想コンセプトで喜べるのは中学生までだろ
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 13:51:46.52 ID:8p3AQftn
ニューウェイファンカーも妄想の具現化が足りてないから説得力が欠ける
ポリフォが本当にやりたい事が妄想カーの作成だったのかね
山内が何かと理由を付けてメーカーと関わりたいんだろ
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 14:14:39.38 ID:8p3AQftn
そういや今日、トモチンの卒業日じゃね?
 ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | / -- ̄
--------------------------------- 。←
>>402 _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ / / | \ イ
( ) / ./ | \ /
_ / )/ / | /|
ぅ/ / // / | / .|
ノ ,/ /' / |│ /|
_____ ,./ /∠__| / .─┼─ |
(_____二二二二) ノ (\__,/| / ┼┐─┼─
^^^' ヽ, | | /. ││ .│
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 14:22:18.50 ID:8p3AQftn
私はかつて、白い彗星と呼ばれた事がある
レッドブルX2013とか今回入るのかな?
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 14:23:50.57 ID:8p3AQftn
入ってるょ
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 14:31:46.21 ID:8p3AQftn
一典はグッドウンコ重視だから俺はSA族車仕様で下品にズリズリしようと思う だからカスタム機能よろしく
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 16:07:58.37 ID:fnmo2L3b
シャア専用オーリス発売決定なら、グランツーリスモに入るよな
>>387 オリジナルのイオタについては、もともと正規のプロジェクトじゃなかったから、
ランボにも信頼性のあるデータが無いらしい
フレームナンバーにしても2転3転していて事実があいまいだし、
エンジンも何を使ったのかはっきりしていないはず
ぶっちゃけ、オリジナルでなくていいから、
ランボが量産してたレプリカを再現してくれるだけでも俺得
もういくら吼えても日本市場なんて気にも留めてないからどうしようもない GT6が日本市場で0本でもGTシリーズは続く GTとマリカ以外だと数万本しかうれない超ニッチな市場で市場として見てもらえない shift2はローカライズされなかった
shift2はあの出来では正直つらいだろ・・・ せめてデフォ状態でまともに走行可能じゃないとな
FPSとかだと日本でさえ有名作のローカライズなら10-25万本くらい売れる 結局要求するだけの需要が今の日本に無いのが根本的な原因 アクアとかNBOXとかは多分入るよ メーカーが入れてくれってプッシュするからw
メーカー発のコンセプトカーでポリフォオリジナルってわけでもないし、追加のDLCなんだからそんなにガタガタ言わなくても…
1200車種超だから 一応計算上あと発表された車種以外でもあと80車種くらいは残っているんだろ? 20車種くらいナスカーみたいな感じでレースカテゴリー車があったとしても あと60車種くらい残ってる
日本だと人気のホンダでも、欧州だとホンダ()って感じだもんなぁ。 かっこ悪いデザインの代名詞みたいになってる。 日本製自動車ゲームとしてGTには是非がんばってもらいたい。
>>410 >>412 確かに単純な売上でいったら日本は8%(だっけ?)ぐらいで先進国中ワースト何位って感じだけど
今年はデータ公開されてないからよくわからんが去年のGTアカデミーは
プレイヤー数が日本人が欧米諸国を追い抜いてダントツトップだったんだよね
ソニーやポリフォのマーケティングの人はちゃんとこのことを把握してるんだろうかね
外人なんか無視して日本のサーキット全部入れろだの外車はいらんとはいわんが
上記の理由からもうちょい日本市場は重視してもいいとは思う
まあ事実TGSでチューニング要素等の新要素が発表されるそうだから
それなりに重要視はしてるんじゃないかな
アメリカはFの方が強いし、日本は売れない。ヨーロッパに流れるのはしょうがない気がする
>>416 オンラインが無料じゃない限りむしろ逆に困るお客さんだろ
オン費用持ち出しになるから
だからGT6では最初からDLC漬けにしてそのオン費用を回収しようってことだろ
DLCが他の市場に比べて突出して売れれば、日本車や日本コースの収録が増えるだろう
×オンラインが無料じゃない限り ○オンラインが有料じゃない限り
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 17:20:07.74 ID:8p3AQftn
じゃ、のりPシビックをよろしく
GT6が欧米メインになってから売国奴とか欧米に媚びてるとか言ってるけど元々が売れてないのに「誰がそこのエリアの要望を聴くか」って話にもなるわ もっと日本エリアで売り上げが伸びれば多少は日本エリアの意見を聴いてくれるようにはなると思うけど売り上げが落ちる一方だったら変わらんよ流石に もし自分がポリフォの責任者だったと仮定して欧米か日本どっちにリソース割くか?と質問されたら殆どが欧米と答えるんじゃないのか?日本と欧州だと10倍異常は違う 日本のゲームだからとかそういう問題ではないし、ユーザー数の少ない地域は自然とハブられるようになるんだよ
>>421 訂正、10倍異常→10倍以上
>>409 確かレプリカは7台ぐらいあって1台は日本に無かったっけ?
むしろいままで日本車が必要以上にかなり優遇されてただけでは 一度スーパーGTパックとか1000円くらいで出してみたらいいのでは それでも売れるなら日本車にも需要があるってことだろう
日本車優遇ってただ単に水増し車が多いだけじゃないか
トップギアが無くなったのが、何気にショック
>>423 すでに日本車の比率がかなり高いうえDLCもGTRにHSV、BRZや各種TC等日本車も多かった
日本のロケーションも5つもあるから振り返ってみればこれ以上にない優遇だった気もする(笑)
半ば上のレスの復唱になるが恐らく今でも日本のアクティブユーザー数は欧米諸国に匹敵するぐらいはいるだろうし
宣伝や広告戦略次第では未だ多くの本数売り上げられる余地は十二分にあると思うけどね
>>426 HSVは日本でDLCを出してどれだけ売れるかのテストを兼ねていた気がするね
買いやすいように100円にした訳だし
>>414 いつの間に120車種も発表されたんだ?
>>428 現時点でGT5公式の車種数は1064車種
これの殆どが引き継がれる
公式で1200車種といっているから差し引きすると136車種程度
すでに40車種程度は公表されていて、GTplanetなどで取材された車などがあるから
実質80車種台かと
ちなみにGT6で引き継がれる車種の中にV16T '94がプレミアム可されたのに
重複して表示されているからプレミアムカー昇格組と引継ぎ組は現時点で別物としているのが公式の表記
欧米重視って言うけど、50年代のクラシックカー入れた所でどれだけ向こうのユーザーが喜ぶんだろうな もしそれが日本車だったとしても、そんな古い車より現在の車入れろって日本人でも思うだろ
>>429 山PがGT6発売時でGT5から200台追加されるって言ってるよ
とりあえずGT3全車種頼むわ
XJR7やV16Tみたいにプレミアム化した車のスタンダードはいらん あとM5やらマツダスピードアテンザみたいにとっくに市販してる車のコンセプトもいらん 糞グラ車は少ない方がいい
>>431 正確にはGT5の発売日からだから
DLCやらで追加された車種とかは別
40台で調べてみたら
50年代 3台
60年代 7台
70年代 5台
80年代 1台
90年代 1台
00年代 4台
10年代 19台
だね。70年代間での15台中6台はPebble BeacやSEMA Awardで選ばれた山内の趣味
>>433 プレミアム収録されてるのはXJR-7じゃなくてXJR-9じゃなかったっけ?
>>434 正確にはGT5の発売日から
↑
これのソースは?
>>436 すまん。正しくなかったわ
正確には
Gran Turismo 6 - Full Announcement Presentation - VG247.com - YouTube -
http://www.youtube.com/watch?v=dxnAffMHu-Y 続いてクルマです。クルマに関しては、全部で1200台のクルマを収録予定です。
これはGT6の発売日に1200台です。つまりGT5から200台追加されることになります。
と言っていただけだね。GT5の発売からだとちょうど200台くらいじゃねというのを
間違えて覚えていたわ
どっちにしても公的な発言では1200台と明言してる。
>>438 1200台とも言ってるし200台追加とも言ってるよね
公式には約1200台とか1200台を越えるとか書いてるし136車種程度ってのは違うんじゃない?
>>439 GT5で1000台、GT6では1200台ってのは大まかな台数であって本当はそれよりも少し多いだけとかじゃないの?
現にGT5では1064車種あるしその可能性が高いと思われ
グランツーリスモ2の話題はどこですればいいんだ? Forzaスレみたいにグランツーリスモ総合にしてほしい
1200は当然見積もりだろう 車種数の最終決定が出るにはいくら何でも早すぎるだろjk
>>138 GT5で1064台なのに、GT6で200台追加して1200台ですって、山Pもおかしいな事言うねぇ
1200台を少なめに見積もって言ってるのか、200台を盛って言ってるのか・・・
>>440 俺はそれを指摘してる方だけど?
どっちしにしても発売まで正確な数字は分からないかもね
>>439 1200台とはっきり言ってるからね
ポリフォはGT4から6年でプレミアムカーを224台(RM含む)くらいしか作れなかった
3年でどれだけつくれるやら。単純に半分なら112台
しかもGT6ではご丁寧なことに
「一台あたり6ヶ月」という制作期間はあまり短縮されませんでした。
効率化によって生まれた時間は、そのままクオリティ向上のために注がれるためです。
と自慢してるからね。アトリエ増設で人は増えたかもしれないけどポリフォ自体の社員数は
2009年2月の時点で変わってないからね。(公式HPではそうなってる)
まあポリフォをどれだけ信じるかじゃね
俺は最低ラインで計算するけどさ。少し人増やしたから130-140台ってのもそんなおかしな計算でもないと思う
トレイラー見て来たけど、メガトロとかZ8とか俺得車種ばかりでワクテカが止まらない GT終わってなかった!
>>356 見てるわけねぇよ
俺らの意見なんかかけらも反映されてないだろw
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 19:19:39.44 ID:8p3AQftn
スーパーブゥブーなんかより、のりPシビックのが需要あるかもょ
こころーに冒険ほー
ドリフト()とかVIP()とかJDM()とかは全部あほるつぁにでも任せとけばいいだろ
ツイッターでなんか言えばさすがに見てるだろ 返事する価値ないと無視されるだろうがここに書き込むよりは意味ある
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 19:23:13.51 ID:8p3AQftn
おめーら、のりPシビックてマジでかっけぇんだぞ
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 19:28:39.77 ID:8p3AQftn
このスレにはドリフトをフォルツァでとかアホな事言ってる猿いるな この猿はズリフト厨だな GTのがドリフトできる事に気付け!
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 19:42:08.78 ID:8p3AQftn
おぃ、オレンジ色したすっぺぇ〜ジュースあるだろ? あれ、砂糖入れて薄めると美味しくなる 試してみなょ
基地外がおるようだ・・・
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 19:48:08.70 ID:8p3AQftn
あと、GTの本来の姿は車を買う 乗る、走る もうそろそろタワーバーでも入れてみるか おぉ〜馬力なんか上げなくても速くなった、すげぇ! とか、そういう段階が欲しい タワーバー入れて違いがわかる時点でそいつは感動して車の虜になるんだょ タワーバー付ける事でどう速くなるのか体感できる だから、妄想カーなんかより、クラッチが無いとダメなんだょ
正直ディーラーで車眺めてニヤニヤしてるだけで満足
リプレイみてるだけでも楽しい AIはもっと気合い入れて走ってくれ
GTは実際走らすより見てる方が楽しい。
報われた事がないソフトを買い続けてスレに常駐する奴の気が知れない
時間天候変化があるからGTユーザーでいるよ。 projectcarsの次世代機版はやく発表されるといいんだが
そういや時間天候変化とかあったなw ほか、コースメーカー、ダート・・・GT5はあらゆる点でGTの黒歴史を網羅しとったな
全車プレミアムカーになるのは本当?
全車GT5で言うプレミアムレベルに引き上げ 車内が再現されてるのはあったりなかったり じゃなかったけ?
基本的にスタンダードカーであった制限がなくなるから区別して呼ばなくなるというだけ。 最低限テクスチャ直さないと劇的に改善されないはずだけど 特に言及なし
>>466 嘘
もう何百万回も言われてるのにどっからそんな情報が出てくるんだか
>>466 >>467 山内はプレミアムとスタンダードという区分を撤廃して内装の有無以外はフォトトラベル等といった
ゲームプレイ上での差別をなくすとは言ってたがプレミアム並に全て作り込むとは言ってない
kaz_yamauchi あ、それは無理
欧州のGTユーザーは何を期待してるのか知りたいな とても未来のコンセプトカーなんて求めてないと思うんだが
ポルシェポルシェ
俺にはユーザーへの安易な媚売りにしか見えない>未来のコンセプトカー
呼び方を2つ用意しないって事だろ,,,混在だよ 引き継がれるスタンダードは醜いまま
欧州の自動車産業はあまり調子よくないから ショーでコンセプトカーを多数ドーンというのはコスト的に、、、 ならゲームで宣伝すればいいんじゃねと利害が一致したんじゃないかと こればっかりは出てくるクルマのデザイン次第だから、現時点では判断不能
元スタンダードはホイールアーチとピラーのギザギザは直して欲しいな
>>470 どっかで山内が全車プレミアムカーにすると言っていたから、そう言う解釈かー残念!
解釈じゃね〜し。言ってないし。
そう、プレミアムとスタンダードの区別を無くすって言っただけ。 GT5のスタンダードがプレミアムになるとは言ってない。
しかし、プレミアムとスタンダードの呼び方無くすつーても、クヲリティの差は有る訳で そのへんどうするつもりなんだか ピラーとテクスチャで描いてるパネルラインだけでもどうにかしてもらえればな
Forzaの方は、全体の台数が減るとはいえ、すべてAutoVista対応で 室内からエンジンルームまで作り込むというのに。 マンパワーの違いと言えばそれまでだが、GTも思い切ってスタンダードの 車種を大幅リストラしてはどうか
外側だけプレミアムクオリティになるなら良いんだが 中途半端にR8LMSやヴェイロンくらいにするなら勿体無いな PS4のGT7では使えないし
室内はGTもかなり作り込んでるやん エンジンルームまで作り込む必要あるかは人次第じゃね
>>484 スタンダートを切ると結構ブーイングが来るからやるなら本当に人気のある車はプレミアム昇格にしないとな
ル・マンとかGT500とかスタンダートでも人気のある車はプレミアムにする価値はあるね、スピード8とかTS020、ザウバーC9とか...(ry
16 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/08/27(火) 21:11:44.79 ID:QsC2PosJ [1/3] >ミッドナイトクラブ >GTAオンラインでカスタム車両に乗ってレースに5回勝利する。 >優雅な車の旅 >GTAオンラインの「ラリーモード」のナビゲーターとしてドライバーを補佐し、1位でフィニッシュする。 クッソ楽しそう GTAでコ・ドライバーが出来るとかどういうことなの・・・ 一方GTA5はオンラインでコ・ドライバーモードを搭載した
>>484 FM昔からある車種はモデリングが微妙だったが
それを0から作り直すらしいから
GTでいうならスタンダードカー消す判断したって事だな
たぶんGTPSPの時に追加されたスタンダード車はそのままプレミアム昇級(カウンタックLP400など) 収録時期的に既にGT5の開発始まってる頃なのでプレミアム化が可能なデータが揃ってる それ以前にあった既存車でプレミアム化される奴は、もう一度実車の再取材が必要なので、 用意する車が同一じゃないため年式やグレードが微妙に違う(アルピーヌA110など)
プレミアムカーは3Dスキャンのデータ使うから カウンタックも再取材しただろうよ
ポニで抱え込まず。外注に出せば全車プレミアムカー出来るじゃーない?
>>484 マンパワーっつうか外注しないのが悪いよな
山内自身が外注を嫌ってるから無理でしょ レーザーで3Dスキャンして実車をゲーム上で再現する技術なんて日本のゲーム会社ではポリフォ以外聞いたことないし 外注するとしても海外のスタジオになりそうだ
山内が技術を盗まれるから交流や外注はしないと語ってたな その為に福岡にもポリフォ作ったようだし
Forzaも初期に外注に出した車は悲惨なことになってるしな とはいえ、今やポリフォだけが車のモデリングやってるわけではないからなあ EA、コドマス、その他各社の外注先があるわけだし、 技術的にも昔ほど大差はなくなってると思うんだが
GT6からテッセレーションを採用するし テッセレーションを前提にしたクルマのモデリングノウハウとかもあるんじゃないの
まあ綺麗なモデリングはプロなら大半が出来るけど 山内氏はE3でも他のレースゲーとクオリティが違うと自慢してたし 何らかの優位性を感じてるんだろうな
ポリフォいわく以前より短期間でできるようになったけどそれでできた余力は クオリティアップにそのまま使われるから結局はあまり作業期間の短縮にはなっていないそうな クルマのモデリングの精度って現世代機である程度行き着くところまでいっちゃった感じがするし 素人目にはそれ以上画質にこだわる必要があるのかやや疑問 なんか奇形っぽかったり接写しなくてもカクカクが目立つとかだったらそこは直さなきゃダメだろうけど
まあPS4で出す頃になればさらに2-3年かかるし そうなったらプレミアムカーだけで500台越えるだろうから その時に切るか真剣に考えるんじゃね
>>495 韓国の信頼できるメーカーに頼んだらどうだろう
>>495 そんなんだから井の中の蛙になって進歩しないんだよ
PS3でのテッセレーションとかは取られたら駄目だろうな
ポリフォは誰からの力も借りず意地でも自分たちの力でやることに固執しすぎてるんじゃないかな 考えてみるとGTシリーズは15年間外注一度もしなかったみたいだし 山内曰く他ゲーのことあまり知らないらしいけど 他ゲーの要素を取り入れるのはパクりみたいで嫌だとか考えてそう
>>504 PPなんかモロにフォルツァのPIをパクってるぞ
それも劣化版PIだし中国や韓国みたいなことしかやってないよw
ゲームとしては初代からほぼ変化なしだから、パクるも何も無いのかもね
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 23:54:30.62 ID:8p3AQftn
一典、頑張れ!
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 00:05:26.83 ID:8p3AQftn
まぁ、一典が自負するように他の車ゲームとクオリティー違うよね 特に音が有り得ない
マフラーつけたら異常に音がおかしくなるやつは直ってて欲しいな LFAとか酷いわw
スタンダードのプレミアム化なんて結局XJR-9一台だけだったんだから、あまり期待しない方がいい。 むしろ、スタンダードでも収録されてるだけありがたいと思うべき。 例えばBMWなら、 スーパーカーのM1(Z8の前にこっちだろ!) 世界のツーリングカーレースで活躍したE30のM3 世界一美しいクーペと言われたM635CSi(E24) などの名車がスタンダードですら未収録だからな。
すでにカウンタックとチゼータとストラトスの3台が確定していて アルピーヌも実質的に昇格 日本車も何台かは昇格してくれるだろう
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 00:20:25.09 ID:rRz3XWGw
やっぱ族車仕様にも出来るようにしないと それらの車はプレミアムになるべきで色々とカスタム出来なきゃならない
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 00:32:33.42 ID:rRz3XWGw
族車のただゴテゴテさせる車にも、走り屋の速さを追求したつもりのカスタムも、文化として取り入れるべき あと、GTユーザーはグッドウンコなんか興味ないぞ 俺はヨタハチで走るなら楽しいだろうと思うけど もう涼しくなるんだから軍際入れろ あとはグレード再現はプレミアムでして欲しいな
助手席にレースクイーンでも乗せておっぱいの揺れでGや衝撃を表現すればいいんじゃないかな
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 00:56:03.81 ID:CvppQRtE
>>510 ツーリングカーだったらフォードシェラとか、
グループB時代のラリーだったらランチャ037ラリー
スーパーカーだったらディアブロとかF50
アメ車だったらイーグルマスクのトランザムもなぜか未収録
チゼータッて需要あったのかねチゼータより 新しい車入れてくれたほうが嬉しい気がする
チゼータは割と好きかな
白いひろがり
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 01:58:34.71 ID:Suc3sI7o
チゼータは個人的に嬉しい ベクターもおまけで欲しいかも・・・GT2とかに収録されてた車復活願いたい
あのF40ですら何故かオンじゃそんなに見ないのに、 チゼータなんてその半分も見かけるかどうか・・・
50年代BMWやZ8がプレミアムなのに、 まさかE46M3がこのままスタンダードのみなんて事だったら泣ける
むかしこのスレにいたものだけど ここほってみていいかな
GT6ってDL版あるんかな? 日常的にやるゲームだからディスク入れ替え面倒なんだよな・・
>>521 Z8は507とのバーター収録だろうね。旧いの入れるなら、復刻版も入れとくかみたいな。
歴代M3やM5、新旧アルピナも収録してほしいところだけど、GT5での80年代の輸入車の
不遇っぷりを見てると期待薄なんだろうなあ。
アルピナB10(E34)、アルピーヌV6ターボ、マセラティシャマル、メルセデス500E(W124)、
なんか収録してくれると嬉しいんだけどなあ。ネオクラシックの需要はないんだろうか。
>>523 PS3はGT専用だわ。フレもGT以外レゲー、というかゲームしてない人多いな。
spモード規制解除記念カキコ
500Eは、確かに欲しいですね。
プレミアム化匂わせてた日本車は昇格してるのかなあ FTOとかAWとかプレミアム化したら嬉しいんだけどな
チューンパーツなんか適当なものは省いて、しっかりした挙動を追求して欲しいもんだな あまり触れられない部分だけど一番いい加減なのってチューンだろ
横浜タイヤやKWオートモーティブの協力を得て、挙動を見直しました(ドヤッ) の割にダイアゴナルロールとか、初歩的な理論が実装されてないからねえ…。
GT1で変更出来てたブースト圧が何故か今は変更出来ない件について。
おいおい朝から何いってんだよ いいたいことあったら山内にいいなよ
なにを言ったところで、新作はPS3という悲報
アカデミー版だと対角線上に浮き沈みしてるだろ。 ダイアゴナルロール再現してるじゃん
>>533 それは仕方無いだろう
遠くない時期にPS4版も出すって言ってるしPS3が嫌ならそれまで待てば?
すぐ出すなんて、GT5で散々待たされている前科があるからな・・・
他のゲームやユーザーの意見に振り回されず我が道を行く。 それが一流ゲームプロデューサーw 俺は三流でいいから本当のクルマ、モータースポーツ、レースゲーム好きで 受け入れるかどうかは別として、ユーザーの意見に耳を傾ける人がいいわ。
>>537 ・ユーザーの嗜好を考慮しました
・ユーザーの意見を取り入れました
・○○の市場のニーズに合わせました
ブヒるどころか逆に見てて白けるロリパンツゲーや
洋ゲーの劣化コピーの大作和ゲーのスタッフの多くはこんなことを強調してるんだがな
変にユーザーを意識しすぎたりウケを狙おうとすると逆に失敗するよ
今更だが、いすゞのコンセプトカーって誰得 あんなのドヤ顔で収録されても… ほんと、ユーザーと制作サイドとの温度差凄い
Test
流出騒動のせいか規制がw
>>539 GTもそれらと同じ道を歩みつつあるよなあ。GT5になって以降ライトユーザーへの偏重が凄まじいし
コンセプトカーとか安易な人気取りの戦略にしか見えない
NFSでフェラーリ出るらしいが、逆にGTでポルシェ出ないのだろうか
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 09:36:07.60 ID:rRz3XWGw
GT4を3の挙動で出せ、ピョリフォ
2Lクラスをプレミアム充実してくれればいいなそれより上のクラスは今ので割と満足してる
S-GT、NASCAR、DTM、WTCCとかのレースカテゴリをゼッケンと色変えできるRMみたいな仕様で揃えて欲しいわ PPじゃ公平なレースは無理なんだし、ワンメイクはさみしい これなら各3〜4台の収録で済む
VIPセダン収録してくだぱい
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 10:38:48.51 ID:NnT/dzzD
GT6のカーカスタム機能が楽しみだな まあ限定版車両の価値がなくなるような外装デコレートはさせないだろうけど エアロの数自慢してるからそれかな
残念ながら、日本に合わせた車種展開でGT6は出ない。
>>546 PPで公平なレースができないって、何のためのPPなんだろうなw
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 10:41:28.32 ID:rRz3XWGw
もう、一典にはDL版GT3をお願いするしかない
>>548 そこにはGTウイングを増やす山内の姿が!!
ちゃんと発表するぐらいだからGTウイングやリップだけとかは流石にないとは思うがどうなんだか
>>550 車種が多いし、コースレイアウトによって有利不利がでるのは仕方ない
ただ鈴鹿みたいなバランス良いコースでも同PPで3秒違う車とかいるからな
>>540 あんな空気になってる車がサラッと入るなんて、
山内は自分の異質な趣味な趣味全開だよなぁ
ひとつ思い浮かんだんだけど、加速/最高速とコーナリングでそれぞれPPを分けるのはどうだろう? コーナリングPPは初期のようにタイヤもPPに含める計算で そうすれば崩壊したバランスってのはある程度避けられる気がするんだが
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 11:37:43.41 ID:sGYNAV8u
あほですね
>>556 加速と最高速だとギヤ比も合わせて再調整したり面倒なんだが・・・
そこは普通に馬力とトルクでいいんでないの?
一概にクルマといったってコンパクトカーやスーパーカー、ガチガチのレースカーやラリーカーまである クルマによって用途や目的に大きな違いがあるのにそれらを無理矢理同じ物差しに当てはめて均一化しようとか無理がありすぎる 市販車とレースカー、舗装路とダートみたいな感じで大まかに分けて別々にPPを算出した方が精度は上がると思う
特定コースのタイムを元にPP設定すりゃいいと思うのは俺だけか 各種コーナーとストレートのバランスがいいのはスパだと思う
>>560 いまのPPより
これやったほうがまともになる
ストレートが速いとかコーナーが速いとか個体差あってもコース一周でのタイムがほぼ同じになるようにPP調整してほしい
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 12:15:27.93 ID:sGYNAV8u
熟れたB助を大活躍させれば可能かも
>>562 現状のPPはそんなストレート、コーナーどちらかが多いコースの差とかいうレベルの差じゃないからな
>>560 やってもコースによって差は出るだろうが絶対今よりましになる
あとはレギュをもう少し細かく設定できるようにしてくれればいいな排気量でクラス限定できるとか
>>558 加速は車重も関係するし、最高速はcd値も関係するから馬力とトルクだけじゃ直線の速さは測れないよ
そういう隠しパラメータもあるし、わざわざギア比を合わせずともGTのシステム内で計算すればいいだけのこと
>>560 タイムが同じでも直線とコーナーの差が大きすぎるとすごくバトルしにくいよ、レースも荒れやすくなるし
だからこそ直線とコーナーのPPを分けて性能を近づけたい
>>534 ダイアゴナルロールを実装してるなら、ブレーキアンダーで
前輪外側に荷重移動させたとき、対角線上の後輪の接地性は
悪化して荷重が抜けてるはずでしょ。いくらEVで低重心化が
図られているとはいえ、トーションビームを採用している
リーフの対角線上の後輪があそこまで粘れるとは思えない。
チャンピオンシップが開けるようになるのは嬉しい
実際にはほんのちょっとだけ調整された使えないままのPPなんだろうな
今のPPでもそんなにダメって事はないと思うんだが 効果的にあと一歩修正されれば十分なんだが
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 12:50:23.15 ID:rRz3XWGw
日本車だけやたらとPP上げられるかもね ハチパーだからな
PPは是正されると良いけど、オンラインだと上手な人は2ランク位下の車に乗るから結構楽しいんだけどね。 いや、それでも負けるんだけどさぁ・・・ ニュルPP400で、ビートが230km出しながらブチ抜いていく。 アレを見ると腕とセッティングだと思うわw
体験版でのクルマ選択画面でPPが書いてあるあたりにノーマルカークラスとか書いてあったと思うが PPの変動に関係あるのかな
ただ単にタイムがあう様にPPを揃えたとして、レースバランスが揃うわけでわないから難しい オーバーテイクにはストレートが速い車が有利だし、コーナーで詰めて抜くなんてのはかなり難しくないか?
ピットイン義務化とかにすれば多少は楽になるかもよ あとはタイヤ燃料消耗とかさ そうすると3周4周じゃ足りないか
いくらコーナーが速くとも、蓋されちゃうとおしまいだからな。 直線番長がストレートでぶっちぎってコーナーで塞ぐ。そして、 またストレートでぶっちぎる。その繰り返しで負けるのが落ち。
イタリア市街地はよ
イタリア市??
既出かもしれんがGT6ではステッカー(正確にはlivery)あるみたいだぞ 「TGSではお見せ出来るかも」ってGCカンファで山内が言ってた full liveryは無理らしいけどね
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 14:27:51.62 ID:NnT/dzzD
>>580 ゼッケンやメーカーロゴが貼れるんだろうな
レースイベントの賞品やDLCでステッカーが配布されると見た
【市街地】人家・家屋、商業施設や商店・商店街が密集したにぎやかな土地、区域をさす言葉。
>>577 の言いたい事は解るが、さすがに国名+市街地はないなw
せめてローマ市街地やミラノ市街地だろ。
チッタディアリアの事かと
GT5からの新参か? 「イタリア市街地コース」というのがGT4とGTPSPまでには収録されていたんだが
ポリフォニーの常識を疑ってるんだろ
ステッカーは自作物が使えるようになってほしいなぁ 別に痛車にしたいんじゃないけど、ワンポイントで チームのロゴ入れたいとかの人は多いだろう
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 15:01:01.08 ID:NnT/dzzD
グランドキャニオンの復活ないんだろうなあ
590 :
583 :2013/08/28(水) 15:25:28.04 ID:68+Kw1WG
ごめん、謝っとく。
>>577 携帯機以外は全部やってるんだけど、GT4のイタリア市街地コースって名前だったのねorz。
GT6のロール沈み側は良いけど浮き側がオーバー過ぎるんだな。 だから不自然に見える
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 16:24:39.96 ID:XBT7PLf2
つうか、旧作の旧コース、全部ぶち込んでくれよ
ウイングがせり上がるタイプの車ってダウンフォース変動してるのかな?
そんなに公平に拘るのならワンメイクでやればいいのに。
メーカーステッカーくらいは欲しいよね 山内は別ゲーを全く見てないらしいけど ペイント出来るゲームの惨状を見たら自由に貼り付け出来るバイナルはまず出さない gamescomの質問で「写真を使ったペイント〜」とか答えてたけどどういうことなんだか
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 17:26:14.78 ID:rRz3XWGw
GT3はアーケード挙動として良く出来てる 6に3モードが欲しい あと、ダートは3の挙動のがしっくりくる
昔からGTのグラベルはやけに滑る
正直言うとアーケードモードはGT3の時に戻していいと思う 高難易度だったりコースを勝ち進んで行く事によってアーケード専用の車が貰えたりしたのは良かった 後規定タイムトライアルで全コースで規定タイムを破るとパノス エスペラントが貰えてGTモードで使えたのも同様 GT4まではこう言った遊び要素があって良かったけど5からはそんな物は一気に減ったし... こんな要素がリメイクされたらチキン竜田AIでレース以外の物も出来るしな、長文スマン
>>597 現実とゲームではスピードレンジとカーブのRが全く違う
ゲームは感覚が伝わらないから急なコーナーでも緩く感じるからそう思えるだけ
GTはしっかりと物理演算して実車と全く同じμガンダムを再現している
>>598 机上の空論ならぬ机上のリアル()が全て悪い
ほんとGT3のあれはよかったなぁ
ゲーム性も、リアル設定そのものも、リアル()が全てに於いて足を引っ張ってる
24時間ノンストップで走らせてた事のなにがリアルなのか
変なプライドでゲーム性排除した結果があのざまだからなぁ
GT6も方向性は変えないだろうし
車種数とかの多様さは最高だが、『ゲーム』としての面白さは圧倒的に欠けてる
外人がニースピとかを未だに買ってるのは明確に『ゲームとしての面白さ』がそこにあるからだろうし
どちらも半端なForzaはノーセンキューだが
スピード感は1画面でやってるから現実と比べて感じないので 3画面でやると現実に近いスピード感を感じられる。
メガーヌトロフィーがあるんだからメガーヌRSもあるよね山ちゃん クリオRSも頼むよ
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 18:44:17.33 ID:NnT/dzzD
>>595 写真の貼り付けは著作権的にやらんだろうし謎だな
TGSが待ち遠しい
メーカーステッカーって版権的にどうなの?
>>600 AIをチキンにするわコンセプトカーを大量収録する有様を見てる限り
ゲームの面白さよりも難易度を下げたり車種の多さと幅広さをアピールして
ライトユーザーを獲得する(悪い言い方をすれば釣る)ことが優先みたいだからな
カーキチやレースゲーマーが喜びそうな要素を期待してるならあきらめた方がいいんじゃないかと思う
マナーのいいフレが俺にはいるしオン対戦は好きだから結局買うことにはなるんだろうが
>>605 一番の問題は収録車種の継ぎ剥ぎだな、市販、レースカー問わず同スペック内の車が固まって収録されてないし
レースカーなんかモロ優勝車しか収録しないわ、同カテゴリー内のレースカーでレースしようと思ったら足りないとかはお決まりのパターン
R18 TDIが2号車なのも優勝したから収録確定したような物でしょ、それ収録するなら同年のプジョー 7.8.9号車やTS030、R18 e-tron.Ultraも収録しろと
とりあえずレースカーは全部丸々じゃなくてもいいから最低限レース出来る範囲内でないとユーザー側も使う気にもならないわ
カテゴリー揃えようとしたら1つのカテゴリーに偏りすぎだと叩かれるジレンマ 収録に時間かかるから仕方ない 外注すれば良いのにな
マッターホルンあの短いコースで分岐点が6つもあるな レイアウト何種類になるのか
全チーム中1、2を争う予算でも一勝も出来ないで尻尾巻いて逃げたトヨタ 無能さをアピールする為に大枚払うとか面白いギャグだな(汗)
>>605 かと言って国産ドラゲーはろくなのが無いし、海外のゲームは収録がスーパーカー寄りだし
ニースピシリーズもUGから買ってたが今やスーパーカーだらけで最近数作は全く買ってないし
日本車しか愛せない俺は今のところGTしかない
genkiが首都高でも街道でもいいから出してくれりゃゲーム性目当てで買うけど
そもそも他のゲームを買うからと言ってGTを買わない訳では無いけどね
それぞれのゲームにそれぞれの楽しみ方はある
>>594 実質無双車ワンメイクじゃつまらないからPP調整してほしいって話しじゃないの?
テンロクで2Lクラスを筑波で追い回したい それには適正なPP調整が必要
日本車は白物家電的な車作りしか出来ないのがなぁ
>>607 どれかひとつのカテゴリーに数を集中させたらズルいこっちもやれみたいに言われるからやらないだろうな
まあクルマを何十台もポンポン量産できるだけの技術力があればそんなこと考える必要ないんだろうがね
ライセンスが取れなくて収録出来ないとかだったらお手上げだけど
>>612 ロクなのがないというかもうここ数年作ってすらいないからな
仁Dや湾岸だってあれゲーセンだし
在日認定って議論放棄を声高に叫ぶ最も頭の悪い行動の一つだと思うんですけどどうですかね。
基本プレイ無料でええやん 初期車軽でバトルで勝ったら相手の車を奪い取る 成績ポイントによりガチャも引ける ガス代タイヤ代チューン代修理代等全て課金で ぶつけると板金代も出るのでオンの荒らしも減るやろ
どうせ内容が大して変わらないならPS4版を優先するべきだったな。
>>617 開発スピードが速ければそんなこと考える必要性は無いわな
確かプレミアムカーを作るペースは速くなったけど余力はクオリティーアップでそんなに変わってないらしいし
外注もなんか嫌ってるみたいだし何でも自分達が作った物じゃないと認められないんだと思われ
>>619 フォルツァだとぶつけると確か賞金から修理費が引かれてた筈、修理費の方が高かったら逆にお金が減った希ガス
CADデータを貰えるようになったと言ってたが、PDIはそのクオリティじゃ納得できないそうだ レースカーはCADデータなんて貰えないから、かなり時間が掛かるだろうね レースで使うから取材時間も限られてるし
山内のチェックが厳しいらしいから 座席の布地の模様やレザーの凹凸まで職人芸で再現してるんだろうな PS4になったらもっとクオリティあげたくなるだろうし
>>615 大衆車ってどこの世界でも似たようなもんだからな
日本っつー一つの国と欧州っつー何十の国じゃメーカーの数が全然違うし
数が違やぁ各メーカーごとのフラッグシップも当然多くならぁよ
一対一で比較すりゃどこも大体同じ
でもフェラーリやランボルギーニの様な芸術品にまで昇華させたような車作れた事無いんですよね
フェラーリーは最近のはなあ LFAは惜しい
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 21:12:36.24 ID:rRz3XWGw
どーせならクラッチ完全実装すべきだょね
>>628 LFAは音は良いよね
ただスタイリングが壊滅的なのが残念
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 21:24:52.16 ID:Ct8rl6FP
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 21:36:21.16 ID:rRz3XWGw
また、東京から来た人が偉そうに語り出してるね
>>631 183cm65kg
最近筋肉つけようと筋トレ中
>ロクなのがないというかもうここ数年作ってすらいないからな 昔はドライビングエモーションとか街道バトルとか名作が沢山あったな みんなどこいった・・・
GTスレに定期的にキチガイが沸くのはなぜなんだ?
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 21:52:40.21 ID:1dJNiTu8
GT7に望むこと ・レース廃止 ・ライセンス廃止 ・普通免許取得はOK これでちゃんと作れば絶対に面白いからマジで
違う
免許認証でおけ ゴールド以上で
>>560 正確になるかもしれんが計算に時間かかるよ。
セッティングする度に、レースの度に「pp計算中です」って待たされるのは辛い。
ほんと〜うにどうしても白熱したレースをしたいなら 手っ取り早いのはブースト強だな くっつきすぎて滅茶苦茶になるがなw
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 22:36:56.56 ID:rRz3XWGw
一典、頑張れ!
確かに正確になればなるほど計算に時間がかかるわなw
>>595 >>603 元気のレースゲームでEyeToyカメラで撮った画像を
車体に貼り付けるってのはあった。
それをGT6でやるかって言うと明らかにおかしい見た目になるし版権的にも無理じゃないかなぁと 誤訳ならまだしも日本語で写真を使った〜とか答えてるから謎が深まる
TBSでS耐
写真を取り込んだりしようものなら某ネズミの会社とかが大激怒しそう
>>645 きっと
(フォトモードで撮った)写真を使った〜
ネズミは個人使用にとやかく言う会社じゃねえよ
まぁ個人使用なら キングダムハーツの同人誌書いた奴は即逮捕されたけど
ポリフォは腐ってる
>>634 ドラエモが名作とか美化しすぎだろ・・・
新型NSXはあんまり好きじゃない
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 00:03:55.87 ID:rRz3XWGw
ドラえもんは名作だょね
で、NSXコンセプトとリーフニスモRCは実装されたの?
そもそもシーズン真っ只中のSUPER GT車両は出せるのか?
ドラエモは糞だろ…真っすぐ走れないし…
2chも終わりかもしれんな したらばに避難所ないん?
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 01:46:32.78 ID:42w8as0V
ニートは親にゲームも買ってもらうから必死になるんだろうね より高いクオリティを求めるなら金を出すなんて事が出来ないニートは可哀想だな ニートの得意技のブーメランってレスを期待してますよ ニートは馬鹿だからパターンが同じだし ああ、だからループしちゃうのか
PS3がレースゲーム全盛期にでていたとしてもやっぱりグランツーリスモが生き残っていたのか、はたまたバトルギアとか首都高とかが更なる進化をして頑張っていたか知りたい…
ドライビングエモーションは、本当にやりこまないと判らない超スルメだから一般的にはクソゲーと言われても仕方ない。 やりこんだら他のシム系の車ゲーはレールの上を走ってるくらいヌルゲーになる。 ただ、周りの人には勧めない。勧められない。
>>661 終わりって何かあったのか?
>>600 いや、ドラえもんは面白いという人も結構居たのは事実。
削除人専用の隠し掲示板が暴露された 内容が内容だけにもう時間の問題やろね
>>666 >削除人専用の隠し掲示板が暴露された
暴露されたって何がどうなったんだ?
一般人の書き込みが全部わかるということ?
>>661 いままでに飽きるほど何度も「終わり」って言われてるので「またか」って感じ
存在自体が不祥事みたいな2chはこの程度じゃまだ終わらんよ
>>664 お前みたいにそういうのわかってるやつも居たんだなw
ドラエモは上手く走れるようになると良い作品。
>>669 あめぞうから2ch立ち上げ時代からいるけど、今回のはちょっと今までとは桁が違う
削除人の個人情報抜かれて嫌儲板じゃ、個人情報暴露しようとする住人と削除人の戦争になっとる
流出した情報で2ch運営が自作自演で規制の原因作っていたのが明らかになっているし、マジで2ch終わりそう
>>671 実際問題2ちゃんが無くなったらこういう喋る場所が無くなってこまるだろう。
>流出した情報で2ch運営が自作自演で規制の原因作っていたのが明らかになっているし、マジで2ch終わりそう
これはウイルス防止ソフト会社がウイルスを作っていたみたいな意味?
●とかブラウザソフト使ってないけど
俺たちがどこで何を書き込んだか情報が板を超えて全部わかるという事?
GTでいろんな人と遊んだけどさ 実際レースやってる人とか、本業で車いじってる人の方が 割り切ってんのかリアルを求めてない気するな、このスレの様な文句は聞いたことないぜ フレの中にも、レースゲーとは?挙動とは?GTとは?って感じの奴何人かいるんだが 全員、無免かレース経験一度もない人達だったわ、これマジで
シルバーストーン ブランズハッチ グッドウッド ウェロースプリングス マッターホルン アプリコットヒル あと一つはシアトルかバサーストか? まあ、これらが最初から入る7コースとは限らないがw
数少ない新規コースの中で アプリコットヒルとか糞コース復活させて何がしたいんだ? しかも完全に日本無視だし
5ではもてぎ来たくらいだしまぁDLCを待とう とはいえ日本のコースが売れるのやら しかしTGSの情報が気になりすぎる お望みの情報が来るし日本でのイベントだから 何台か日本車をトレイラーに出してくれるといいな
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 07:08:48.21 ID:qoR+a8A1
旧コースはそのまま全部ブッコムべき
>>674 アプリコットは「新コース」扱いじゃないよ
>>673 GTはライトユーザーが中心だしそいつら相手に商売してるんだからそうなるのは当たり前
あとライト偏重があまりに酷すぎるのと発売時の出来がアレだったから
残念ながら良心的な車好きやコアゲーマーの大部分は逃げ出したんじゃないかと
>>674 何かしらのダートコースじゃね
最悪だなそれ 有料DLCとか買ったやつしかプレイ出来ないから レースじゃ外す事になるから空気だし 日本のコース入れろよ禿げ
>>645 写真云々は通訳さんが質問者の英語を訳した時の発言で
山内はそれについてコメントしてないぞ
>>680 バカなことをしたよねポリフォは
オンのマナーが酷いとかゆとりガキばかりとか文句言う人が多いけどそうなるのも当たり前だわ
ただこういうゲームみたいなちょっとしたきっかけでもないと子供や若者はクルマに興味持たないだろうし複雑だなあ
>>682 日本のロケーションは5つも入っていて十分優遇されまくってるんですがそれは
ライトユーザー向けってw 目くそ鼻くそだろうにw GTなんかライトなゲームだろw なにを勘違いしてるんだかw
【バカッター】回転寿司の女性店員が裸でレーンに寝そべる「女体盛りなうwwwwwww」★4
誤爆だ 気にしないでくれ
画像も無しにr
単発IDの誤爆は誤爆に見せかけた自演
初カキコ…ども… 俺みたいな中3でエンジン組める腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは 今日のクラスの会話 あの流行りの曲かっこいい とか あの服ほしい とか ま、それが普通ですわな かたや俺は自宅ガレージのエキセントリックシャフト見て、呟くんすわ it’a true wolrd.狂ってる?それ、誉め言葉ね。 好きな音楽 B'z 尊敬する人間 土屋圭一(公道暴走はNO) なんつってる間に3時っすよ(笑) あ〜あ、義務教育の辛いとこね、これ
GPSでコース生成がどうのって話はまだ分かってないの?
残念クオリティ もう少し頑張れ
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 12:49:49.74 ID:qoR+a8A1
一典頑張れ!
>>682 DLCと言っても有料DLCとは言ってないだろ
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 13:29:18.65 ID:qoR+a8A1
でもコースは今まで有料だったんですょ
コースだけは無料にしてほしいわ DLC持ってない人は観戦すればいいのに なぜかオンラインではDLCコース禁止の部屋ばっかなんだよね 自分が部屋立ててDLCコースに決まった途端ごっそり抜けるし おかげでもてぎやスパ数えられる程度しか走れなかったよ
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 13:36:44.90 ID:LIpqDza9
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 13:52:46.85 ID:qoR+a8A1
ソーシャル系はこの先にまだ色々と策があるだろ この時代に珍しく需要を供給しやすい分野 俺は嫌いだけどね
需要を供給?
てす
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 14:00:18.96 ID:qoR+a8A1
きみぃ〜私は哲学者なのだよ 需要を供給だょ 常識とはサブリミナルから起因してる場合がほとんどだ
上の方にあったけど、避難所は以前GT5スレが荒れた時に建てられたような希ガス… まぁそれとは別に建てる必要があるとは思うけど。
>>703 いつまた大規模な規制が始まるかわからないし建ててもいいんじゃないかな
それでなくてもただでさえ荒れやすいんだし
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 14:17:59.55 ID:qoR+a8A1
まだ、クラッチ実装報告ないのか
>>704 避難所っていうか、2ch閉鎖した時の移住先が必要だよね。
したらば辺りが妥当と思うけど。
またスタンダード枠が増えたぞ GT5熱車にFerrariエンツォとF2007
12月6日発売決定かオメ
映画化ってなんだ・・・?
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 17:09:16.85 ID:gwNoKtH8
スタンダードの水増し・・・数減らしてSTDのクオリティアップに費やせばいいのにね なんだかんだGT6出たら買うけども
>>710 GTアカデミーにおけるルーカス・オルドネスのサクセスストーリー
>>709 めでたくねぇよ
日付変更線の関係で日本は一番早い発売だったのにわざわざ一日ずらして外国のが先に発売する事になったんだぞ
発売日まで冷遇とか馬鹿なのか?
ついにポリフォも反日企業化か?
口うるさいだけで買わない日本人よりお 口は出すけど買ってくれるほかの国を優先しただけ 78/1054ではどうしようもない。コピー天国のアジアですら34万本売れてるのに しかもそれでもGTは売れているほうで他のレースゲームにいたってはマリカ以外 実売5万本以下が殆どという有様 日本ではギャルゲー以下の需要しかない
シナリオメインのゲームと違ってGT1本ありゃ事足りるからな…
>>714 そりゃあゲームだって商売なんだから
売れない国は後回しでしょ
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 18:18:33.66 ID:qoR+a8A1
ルーカスの悪夢
●流出以降朝鮮人増えたなぁ
マジデー?
日本で売れてないとはいってもアクティブユーザー数は日本が世界一というのが 去年のGTアカデミーで証明されたんだけどなあ
アクティブユーザー率じゃなくてDLC購入率が高いかポリフォにとって大事 オンは無料なんだから、居れば居るほどポリフォ側の鯖代の持ち出しが増える一方 DLC買ってくれないならむしろ大損 オン有料なら、それは凄く優遇してくれるだろう 有料でユーザーが残っていればね
日本ではGT5の後にレースゲームのビッグタイトル出てないからな… Forzaは良くできたソフトだが日本では箱○がね…
お金使わないでオンにいるだけの日本は後回しで当然
大多数のレースゲームはローカライズされているんだから (shift2はやりたかった)単純に日本でのレースゲームの需要が大して無いか 文句言いながらとりあえずGTでいいやと思っている人が主流派かどっちかだね もっといえば実車系じゃなくてマリオカートがいいが最大公約数なんだろ
日本車率が高い上コースが5つも入ってるんだし日本は十二分に恵まれてるだろ。DLCだって日本車率高かったんだしね マシンのカスタム要素といった重要な発表をTGSでやるぐらいだし日本市場もそれなりに重要視してるのでは?
このスレでは文句ばかりだけどなw イニD厨とスーパーGT厨を中心にww
配信レースのやスペイベの為だけにオンラインするよ
今の日本ではスポーツ系の車好きはアニヲタよりも嫌われる時代だからなあ 嫌な時代になったなあ
>>270 体験版ないなー
挙動しだいでは買おうかなとか思ったんだけど
日本日本てネトウヨばっかだなw
>>732 ここは日本で俺たちは日本人だからな
あっお前は違ったかww
>>730 大学生だけど、別にクルマ好きの居場所がなくなったとは思わんけどな。
そりゃクルマの話題で友達との会話が成立することはまず有り得ないけど、
それはアニヲタにも通じることだし趣味だと割り切ってるから問題なし。
寧ろAT免許しか持ってない、レンタカーでミニバン借りてもデカ過ぎて
運転できないって言ってる男友達よりは、女友達の反応・ウケはいいよ。
若者は車離れしてるんじゃなくて買えなくなってるだけだからな 中古の臭い車じゃ愛着もわかないだろう
今も昔も車好きはメインじゃないしな ただ昔のほうが大多数は車を持つ事に興味はあった事は確かだが
やっぱりスポーツカーだと維持費が普通より掛かるし若い人はお金が無いからそれで売れないんだと思う ただスポーツカーの税金を高くして軽とかを安くしたのも一理あるが最大の要因はお金だと個人的に考える 最近の話だと軽の税金も普通車並みにするか検討すると言い出してるから多分車離れが更に拍車が掛かるわな...元々安かったけど
車好き自体はさほど嫌われないんだが スポーツ系となるとかなり敬遠される エコカーに乗ってる男性とスポーツ形の車に乗ってる男性では 8割以上の女性がエコカーの男性の方が好印象らしいし 昔S13やプレリュード乗ってただけでキャーキャー言われてた時代に戻りたい あとアニメに対する女性の目はかなり理解が深まったらしい 同じアニメで話題せる男性は好印象と7割の女性が思っているらしい まああの目を見る女性が増えたってだけだろうけど
でもグランツーリスモとかグランドツーリングってのは走りのセダンっていうことなんじゃないの
らしい、らしいで物事語るとかw
>>738 普通の車の性能が上がって一昔前のスポーツタイプの車の走行性能に
追いついてしまい一般走行ではスポーツ系の車の魅力が引き出せないことも一つあると思う
昔のFRでは雨の日に150kくらいですごい緊張したの覚えてるけど
今はプリウスやミニバンでも会話しながら片手で走れてしまうし
助手席の人間から見たらスポーツカーなんて苦行でしかない
スポーツ系の車かって彼女乗せてかっこつけて走ったら一日で振られた友人もいるし
つくづくスポーツカーは1人用の車なんだなと思う
マクラーレンP1の一台あたりの利益は約4000万らしい ちなみに一番売れてるのは中国だそうな
ちなみに欧州では日本よりはるかにモータースポーツへの女性の理解がある スポーツカーを持ってる男がモテるだからスポーツカーが売れる人気が出るグランツだって売れる よって 日本でグランツを売る方法=スポーツカーの威厳の復活=スポーツカーの女性人気向上 となる つまり日本でレースゲームが売れるかどうかはどうやったら女性をスポーツカー好きに出来るかにかかってるわけだ さてどうしようか・・・
自分的には手っ取り早くアウトバーンみたいに高速の制限速度を無くすか+80kくらいに刷ればいいかなと 死亡事故は激増するがレースゲームの復権の為には些細な犠牲といえる
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 20:56:13.03 ID:qoR+a8A1
女性、グランツ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 20:58:28.55 ID:qoR+a8A1
おぃ、厨坊 変な妄想を垂れ流すな
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 21:04:58.20 ID:qoR+a8A1
俺は未だに、3とか4は時々やる 6が出ても5もやるだろう やはり、グランツはそれぞれに良さがあるね
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 21:06:05.90 ID:qoR+a8A1
ただ、もうそろそろ、クラッチを完全実装して欲しいんだよね
FFとオートマの普及によって車なんてのはただの下駄か荷物(人含む)運びかの価値しかなくなってきたと思う この二つを増税してはどうか
スポーツカー復権の可能性は景気良くする以外にない。 小細工は無駄。
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 21:10:39.33 ID:qoR+a8A1
あと、グッドウンコをピョリフォが収録するからには族車再現できる車種欲しいね 俺はSAの族車で下品にダラダラズリズリしたいと思う
リミッターはずして制限速度無くせばいいじゃない A地点からB地点に新幹線より早く合法的に移動できるのであれば 売れるんじゃね?
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 21:14:59.98 ID:qoR+a8A1
見た目のドレスアップ的に敷居が高いのは正しく族車 日本の車文化に存在した族車をゲームの中で再現できるべき
Absolute supercars は結構シム挙動だな 音もいいしrFactorやってる気分 あ、でもガチシムではないと思う
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 21:18:54.97 ID:qoR+a8A1
君たち、グランツの話しをしなさい
まあ俺の言いたいことは GTだけでなくレースゲーム全体の復権を臨むスポーツカー好きの諸君なら 愛する娘や嫁を暴走車に轢き殺されても轢いた車がスポーツカーなら仕方がないと 涙を呑むくらいの覚悟が必要 出来なければGTシリーズが日本で売れるわけがないと割り切って遊ぶべき ちなみに俺は割り切ってGTもフォルツァもどっちも楽しく遊んでるぜ!
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 21:22:59.35 ID:qoR+a8A1
あのな〜このスレはピョリフォ製作のゲーム、グランツのスレなんだけど?
フジでベンツ
>>758 G27はG25として認識されてる
ようつべではDFGTを確認
ちなみにボタン配置は2種類から選ぶ
クラッチは対応してないと思う(まだ旧車がえらべない)パドルOK HシフトだけOK
そういう点でGT6は優れているよ
よく考えてくれてる
>>763 ほうほうサンクス
で、ずばりハンコンでの滑りのコントロールは面白い?
>>761 動画みたけど、なかなか地味走りが楽しそうじゃない?
グリップの限界を探りつつ、アクセル踏みすぎたらそれなりに滑るけど対処可能。
その際の滑り方も自然でなかなか良いな。誰か背中押してくれローソンいくから
>>764 俺は滑りをコントロールするのは面白いと思うよ
まあ個人差はあるけど
GT5のようにドリフトを楽しむゲームではないと言っておく
>>766 便乗質問申し訳ないんだが、900度ハンコンでの最大切れ角はどうなってる?
180度しか認識しないと個人的に面白さ半減なんだが
童貞ちゃうわ!
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 22:22:11.47 ID:qoR+a8A1
グランツのスレだょ
ハンコン置きたいけど音がなぁ… レオパレスだし無理ぽ
>>767 グランツーリスモを900度とすると
設定のミディアムで左右合わせて360度
ハイで左右合わせて180度
ローなら360度以上なのかな?試してないからローはわからない
重さ最大だとGT5より重い
Absolute supercarsてsupercar challengeの完全版でしょ scやった人間としては絶対すすめないわ… aiはGTのaiを馬鹿にしている奴らにやらせたら失神するレベル(1コーナーで毎度のように玉突き多重事故) aiのレベルを上げると速くなるだけでなくGTでいうスキリカがつくので雨だとまず勝てない あとリスタートできないのもマイナスポイント 一番良くないのはゲームを終了するを選ぶと強制終了するバグがあること。このせいでps3壊れたのはいい思い出。
アブソリュートエゴダンスちゃうで
○
く|)へ
〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
>>765 / ノ
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/
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/
所でPSNで\1500で売ってたFerrari The Race ExperienceはSupercar Challangeのオンリーフェラーリ版みたいなもんだよな?
グラフィックや見た感じの挙動が酷似してると思ったら発売元?か何かが同じSYSTEM-3だったし
Ferrari The(ryは挙動は好きなんだけど如何せんシステム面が不親切で、それと
>>772 の言うようにAIはアホ
立ち上がりでのホイルスピンはデフォだしなw
コースも再現度は微妙な所で、他ゲームと同じコースでも今ひとつ走り方がわからん
>>776 FTREはsupercar challengeの前作であるferrari challengeに458イタリアなどの新規車種と、SCの追加コンテンツとして販売されていたニュルGPコースを追加した物。だから名前は違うけど中身は同じ。GT風に言うとFTREはferrari challengeスペック2
supercar challengeはferrari challengeの車種にフェラーリ以外の車を追加した完全新作。だからSCとferrari challengeは別のゲーム。
そのSCにFTREの追加車種を加えたのがAbsolute supercars(supercar challenge スペック2)
ややこしくてすまん…
要は音以外はGT以下ってことか
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 00:58:41.68 ID:G6W2PE+Y
お猿さん
GTてそんなに音酷いかな 電子音くさいのは分かるけど
スレチ承知でabsolute supercarsをプレイしてみた感想投下 暇潰しに買おうと思ってる人は参考にどうぞ 挙動そのものはシビアな面もありつつ楽しいんだが、ハンコンの入力に対する遅延が酷い さらにステアリングセンター付近がやたらと敏感なのも相まって、緩く曲がった直線でふらついたり、 ブレーキングでアウトいっぱいまで寄せるのが非常に難しい それからアクセルに対してブレーキの感度が非常にプア ペダル感度設定はあるものの、アクセルブレーキ一括なので好みに合わせにくい 1500円でGT6までの繋ぎと思えば我慢できるけど、フルプライスだったら絶対買わない
PS2末期に出てたフェラーリチャレンジと殆ど変わらないクソゲーだろw あんなのやるぐらいならPS2の街道バトルとかしてた方が100倍マシ
誰も書いてないので補足させてもらうとFTREとabsolute supercarsの挙動はブルーノ セナが監修してる。 なので挙動はいい。 ただそれ以外がねえ…4年前のゲームの焼き直しなんだから不具合やシステム回りくらい直して欲しいわ… 後、焼き直しなのにその表記しないのはどうかと…1500円で新作買ったつもりが4年前に7000円で買ったゲームと同じだと知って切れかけたわ
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 02:20:53.49 ID:G6W2PE+Y
お猿さん、可哀想
>>786 タイヤが減らず究極的な一発タイムを出すという条件ならリアルでもこうなる可能性はある
GT6までの繋ぎがどうこう言ってる奴は、GT6が出てもすぐ飽きるだろうな。 マッターホルンを走ってもいないのに動画観ただけで飽きた言ってるのはワロタ! 俺は買ってまだ一度も乗ってない車種がいくつかあるし、配信もやるし、 GT6発売日前日までGT5やってると思う。
マッターホルンみたいな糞コース スタッフは背景の山を見せて「綺麗でしょ?僕達も自分で見て感動するんです」 とか言ってそう レイアウトも糞だし こんなコース入れる暇があったら日本のコース入れろよと
>>788 6の挙動は5とぜんぜん違うだろ
なに言ってんだこのバカ
>>790 一から作り直すみたいだからな
で、デモでもプレイしてみたのか?
まさか、アカデミーの挙動で語ってないよな?
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 07:15:22.75 ID:PpF8Yxtz
ニュル専の俺には新コースとかあまり興味ないけど ニュル北に季節変化つけてくれないかなー 雪道のナイトレースとかやってみたい
GT6のコースメーカーに期待してる 天候や時間も自由に出来るといいな
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 08:08:10.31 ID:OPNJqlo0
あぶない刑事LEOPARDE前期と後期型入れてくれ シャア専用オーリスも頼む
Calspan社と組むレベルになったFM5に対し、旧世代機で新作を出すレベルのGT6
>>795 新たな環境を整える必要がない分従来のユーザーにはありがたいかもしれんが技術開発競争という点ではやっぱりまずいよなあ
同じファーストタイトルでも新規IPならまだわかるがGTはSCEの看板タイトルである上
ドライブシミュというジャンルの性質上高いハードスペックが必要な上常に技術革新が求められる
それにGT6はPS4の発売時期とかなり近いし下手するとGT6のせいでPS4の初動の売上が伸び悩む可能性だってある
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 09:42:24.53 ID:G6W2PE+Y
プレステ4の6は音が全車シャシダイ録音、変な加工とりやめ、クラッチ完全実装、軍際、ターボラグ再現がないとね
>>796 今度はホントに逝っちゃったか。
この間、世界の巨大工場で見て細々とでも頑張って欲しいと思ってたんたがなぁ。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 09:52:25.38 ID:G6W2PE+Y
やっぱそこらの道でコルベット見てもかっこいぃね位しか思わないけどR32見るとコイツ、なんだ!って思うよね もしかしたら平本が乗ってるかもしれないし
5はオンに人いないからやめた
家の掃除機のほうが迫力ある音するな
>>803 どうしてこうなっちゃうのかねえ。収録時に録音させてもらえなかったんだろうか
それとAIの接待仕様いい加減直してくれ。オフラインがまた作業ゲー化するのはゴメンだ
>>805 音響「実物通りの音を再現してプレイヤーの耳を壊したらどう責任取るんだ!いい加減にしろ!」
映像は良いのに相変わらず音が酷いな 全然ワクワクしない 欧州の人達が嘆願書出してくれれば解決するのかね
聞き覚えある音だな しっかしよくこんな音でデモを出展するよな 恥じらいの感情がまるでないのか
>>807 初代からずっと言われ続けてきてこれなんだから直るわけはない
Tウイルスが蔓延しようが核戦争が起ころうが改善されんだろうな
音が違うととか挙動が違うという声にポリフォならどうするか? 答え そう言われることがない妄想カーを作ろうとします
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 12:26:48.17 ID:ztozUnt9
相変わらず音厨がうるさいな
一番嫌いなボエー音
そういやGT6もローリングスタートが基本になってるんかなあ。 個人的に耐久以外は基本グリッドスタートにして欲しいんだが、山P嫌いなのかね?
TGSでは本気出す
>>813 本気で走らないAIだから少しでも1位との距離稼いですぐ追い抜かれないようにする為だろ
ファミリーカーしか運転したことない人は音のこと言われてもわからないだろ
>>806 音質と音量は別問題だろw
今の音でも大音量でプレイしてたら十分耳悪くするわw
ローリングスタートも実践さながらの駆け引きができりゃ面白いんだがなあ。
グリッドスタートだとオフラインでは「スタート失敗→やる気無くしてリセット」を繰り返すことになる
それでも一列ローリングスタートよりマシ
GTもゆとりゲーみたいになっちゃったな GT2の頃のスパルタンさはどこ行ったんだ
ぼくもそう思う。
>>817 音をそのまま使うとスピーカーだか耳だかが壊れるとか言ってるし
本人じゃないからわからんがその辺を混同しちゃってると思われ
>>821 AIに関していえばPS2以前のGTやGTPSPは少なくとも弱過ぎて退屈なんてことはなかったから
そこそこ強くて戦えるAIは技術的に不可能なはずはないんと思うだけどなあ
つーかそういうのって難易度設定つければそれで済みそうなもんだと思うんだがダメなのかな
勝敗はどうでも良いからタイムを守る
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 13:54:14.78 ID:ztozUnt9
多様な特徴づけされたAIを混在させて欲しいわ。 強気なやつとか弱気なやつとか荒いやつとか オフでもレースが楽しめるように。 それくらい今の技術じゃ朝飯前だと思うんだけど
GT4までは難易度設定できたのに何故しなくなったんだ
GT5でもアーケード限定でAIの性格や難易度は変えられるんだけどね GTライフでも設定変えられるようにしてほしいのだが・・・ それともあれか、難易度下げないと初心者が可哀想とか不平等とかそんなこと考えてるのかな
ポリフォとしては
>>825 さんの姿勢で開発してる気はするなw
ただこっちとしては、速いけどスタートは苦手なドライバーとか、毎回スタートダッシュ狙うドライバーとかいた方が、かって気まま出来るオフでも楽しめると思うんだよね。
あと散々同意見みたけど、耐久でスティント毎にAスペかBスペを自由に選べたら、5でほったらかしてる24時間レースもやる気になるんだけど…
なんだゆとりか
ローリングスタートはビリから1位になれっていう縛りプレイみたいなもんだしな 予選システム復活させてわざと予選ビリ 本戦1位開始
昨日R246走ってきたんだけどゲームで走るのと実際に走るのとじゃ やっぱり印象も違ってくるんだね 裏の迎賓館門コーナー前のS字とかゲームより傾斜あるように感じた バイクで走ったからかもしれないけど
てかPVの音合成って詐欺だよ
GT5Pで「ユーザーアンケートによると操作が難しいと感じた方が全体の9割もいました」みたいなこと抜かしてたんだし 少なくともその時からは本格的にコア層は切り捨てようとしてたんじゃないかね GT5初期のボーナスレースなんかはツイッターはもちろんのことコア層の多い2ch本スレですら阿鼻叫喚だったしな ポリフォニーって基本的に少数意見は切り捨てるやり方みたいだしいくらお願いしても無理かもしれんね つまり何が言いたいかというとAIをはじめクルマ好きやコアゲーマー向けの要素は期待しない方がいいということ
まだプレースホルダーだし(震え声)
オフの敵車もエアロ組んだりホイール変えて参加してくれないかしら
Z32のダットサンフェアレデーターボは速い
>>838 それだよね
自車だけフルエアロとか浮きすぎ
トンネル入ったら音が反響するぐらいはGT6で出来ておいて欲しいな
>>836 そのアンケートってGT5pが出る前だからGT4の時意見なんだよね
確かにGT4は基本アンダーで、オーバーに持ち込んで角度をつけるとコントロール難しかった
GT4より今の挙動はかなりマイルドになってるので、
スキリカなくてもそこまで偏った意見にはなってないと思うんだけどなぁ
>>835 合成してるぐらいだから実物とはほど遠い上迫力にも欠けてるという自覚はあるんでしょうな
自信があるのならPVでもゲーム内の音そのまま使ってるしな
ポリフォはユーザーの声に敏感すぎるというか ユーザーの声の方向に猪突猛進しすぎてる パッドの感度を10にしたように敏感
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 16:50:32.66 ID:G6W2PE+Y
3の時はオーバー酷い 4の時はアンダー酷い 5の時はオーバー酷くてもスキリカで大丈夫! こんな感じかな? 4の挙動はなんか変態的だよな 3で簡単に滑らせられる事から来た奇形挙動 あれはASM使って曲げないと進入どうしようもないからな それは速ドリにおいての話しだが
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 16:57:33.67 ID:G6W2PE+Y
4は前輪をASMで効かせないとスンともしない あの現実と違う異質な世界はなんなんだょ 結局、オートブレーキをフロントに装着してるようなもん タックインで高性能不思議ブレーキがオートでかかるキモさを耐えながら遊ぶゲーム 因みに、オーバー時の挙動はASMあろうがなかろうが特別、難しくはないと思うが?
コアたって、GTは圧倒的多数がデュアルショックでやってるようなゲームなんだから マイノリティのコアのために作れってのは我侭だろう
>>847 コアの「ために」作れとは言わないけどせめて配慮ぐらいはしてもいいんじゃないかと
GTは膨大な数のユーザーがいるしライト層が多いとはいえ嗜好や要望は多種多様だと思うんだよね
少数派の人間をバッサリ切り捨てるような極端なやり方をするよりかは
むしろ色んな事がやれるよう性能や労力が許す限り
ユーザーがやれる事の選択肢を広げた方が不満も少なくなると思うんだがなあ
>>796 申し訳ないが若干嬉しい
個人的に、正直言ってグンペルト・アポロは見るだけでも気持ち悪かった
レースゲーのオンラインでは遭わないことを祈ってるレベル
そういうなや あーいったのはデザインも突出してないと見向きもされないんだから
スーパーカーはただの大衆車と全然違うし、元々スーパーカーというカテゴリー自体デザインが独創的な物ばかりだしな ヴェイロンとかアゲーラ、ウアイラとかあるし極端な物言えばランボのヴェネーノとかエゴイスタ、フェラーリのラ・フェラーリとかあるし... このスレでは何故かスーパーカー好き=ガキってイメージがあるんだけど
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 19:24:25.97 ID:G6W2PE+Y
柿
スーパーカー好き=ガキとか言ってる奴は通ぶってるんだろw
GTのスレでそういうイメージなのは多分オンラインのせいだと思う マナーの良いレース部屋でスーパーカーなんて見ないもんな 逆に阿蘇に多い
パワーがあってスゲーってとこから入るのは普通だしアリだよ そこから先に何を見るかが人によって違ってくる
Absolute Supercarsは T500RSハンコンに対応している? なら買いたいんだけど
スレチ
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 20:32:31.61 ID:G6W2PE+Y
スレチのガキが多いな 溺死しろ
>>803 この音聞くと1から進化してないので本当がっかりする。
いまとなっては車内視点すら実装されるかきわどかったGT5を作ったポリフォを考えると当然かな。
ウアイラって実車の音も地味だな
ウアイラはどこかと独占契約してるからGTには入らない とか言ってた奴いたよな!?
>>861 ウアイラは確か独占の契約が切れたとかなんとか言ってたのも居たよなぁ確か
ポルシェは多額の金をEAに払えば収録させて貰えるかもしれないけどポリフォがやるかどうか
もう実車から録音する手間省いたほうがいいだろ。 車メーカーにも失礼だわ。
>>861 時限
もう切れたから他のゲームでも収録されだしてるよ
実車のウアイラは発売開始から間もないのに、ゲームはもう契約切れたりしてるのか。
発売前から契約してたんじゃね しかしウアイラはいかにもベンツのエンジンっぽくて官能的な音じゃないのが残念
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 21:54:41.43 ID:7DfXnqiI
俺さまがなんでビリからスタートなんだよ 敵車おそいんだからすっこんでろボケ
>>867 あのポリフォのことだから音を直せという要望が他の要望より少なかった場合は無視されまっせw
実際もきっとそうなんだろうな
NFSZ4とかForzaバイパーとか乗りたいけどほぼ絶望的…
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 22:03:36.85 ID:G6W2PE+Y
旧コースそのまま移植したら良いのに 特にダートがもったいない
スモーキーマウンテンナツカシス
3mの所為で車板が荒れています。
>>873 グランバレーとかテクスチャ以外完全に使い回しだもんな
それが許されるんなら他のもどんどんやってくれよってのはある
少しは手を加えろよとも思うがw
GT5の音に別に不満がない俺は変なのかな?w
俺は 挙動>>>>>>音かな
音に関しては音源使いまわしさえやめてくれれば大して不満はないかな 多少しょぼくても構わないから実物の音源をちゃんと使用してほしい
とりあえずTGSに期待だな
AIなんてオンすれば問題ない そういう奴ほど2ちゃんで暴れるんだよなw 音はPS4で良くならなければ怒る
タヒチメイズって人気無かったのか?散々走ったコースなんだけどなあ
エンジン音がそれっぽくなるだけで雰囲気ガラッと良くなるんだけどな。 音響さぼるな。
m.youtube.com/watch?v=64tf8rkpZCE ウアイラもダメみたいですね…
この時期に改善されてないところ無理だろ。 音響エンジンを一新してリアルなサウンドへ!ってウリにするはずだし。
>>886 このDAIKIの音楽聞いて思ったんだが、今回、DAIKIのメイン音楽ねぇのかな。
こういう動画ってせめて普通に走れないものなのかな・・・
音楽は好みだけど どうせならGT1からあってGT4でリメイクされた名曲とか復活させて欲しい
>>890 でも4の初代アレンジはおとなし過ぎて残念だったな。
Get CloserとFreedom To Winは4のは4ので良かったが…
個人的にBladeをもうちょい重厚な感じにしたりしてほしいかも知れない
ただ下手に弄ると劣化するかもしれん
LFAとかホンダ車とか酷すぎるでしょ メーカーが収録反対するレベルだね
>>894 いやむしろ、製品版のGT5のディスクをPS3に入れるところからやるべき。
音響は車に興味ないからクビにしない限りPS4でも同じ音になる 耳が壊れるとか言い出す
4オンラインの時は自分達で作ったゲームすらやったことないっていうスタッフが居たな オンライン終了間際に社員が参戦!って時だったな 誰か覚えてないもんかね
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 23:42:50.44 ID:G6W2PE+Y
音響はクビですよね
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/30(金) 23:47:51.83 ID:G6W2PE+Y
ピョリフォも、もうそろそろ音響をクビにすべきだね
>>897 GT4オンライン実験の最後の日に山P本人も参戦して、
2レース程一緒にレース出来た事は良い思い出
PS4のKZなんてサウンドだけでPS3のGPUメモリと同等のメモリ使っているんだぜ サウンド良くしようと思ったらそれだけメモリもいるってことだ PS3の内は無理
>>892 酷い詐欺だな
しかし下の音は酷過ぎるw
マジでこれで出すのか?
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 00:06:55.14 ID:QtGmO286
変な加工しなけりゃ良いだけだから3でもできるょ
コンセプトカーと妄想カーが大好きなお偉いさんもクビにすべき そうしないとこの路線は止まらない
山内は車好きなくせにあの音に不満ないのか
山内はPS3でまだ燃え尽きてないと感じてるから、グラも音もまだまだ進化するよw
>>900 山pも来てたって言ってたなー
俺は道上と筑波で一緒にレース出来たわ
4オンラインにもPPみたいなの無かったっけ?
速い奴のセッティングとか、レースマナーが公式に載ってたはずだわ
あの頃はまだ車好きが多かったんかな
ハックカー出た途端大暴れしたし そんな参加者が少なければだよ 2%がアレな人として 人口1万人なら200人だが人口10万人なら2000人だ
ゲーム進行でプレゼントカーとかトロフィーなしでいいから ライセンスをスキリカありで取ったかなしで取ったかも区別して オンラインの部屋でライセンス制限設けられるといいな
>>907 確かPPはGT5Pから
N200とN400ってな名称で車重とパワーで規制するレギュがあったな
オンは有線でも今よりもっとラグラグだったw
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 01:43:26.75 ID:YvE5Jcoj
>>892 マジでこんなに音酷いのか??
ありえんレベルだな・・・・
>>901 GTの音の酷さは音質どうとかそういう次元じゃない。
PS4でも音響同じなら殆ど変わらない音になる
俺はGT5のエンジン音は長時間聞いていても疲れないし結構気に入ってる。 道半ばではあるが、方向性として『家庭用ゲームとして相応しい音』ってのを追求している様に思える。 たぶんPS4で処理能力に多少の余裕が出てきたとしても、残響たっぷりのゴージャスな音には なっていかないだろうと思う。 おそらく物理モデル音源としてより数値的なリアルには近づいていくんだろうけど、 フィーリングとしては軽くて湿っぽくない、夜中にプレイしても同居者の迷惑になりにくい感じの音はそのままだと思う。
>>914 だろうな
音質は良くなるだろうけど
GT7でも音の内容自体は変わらないだろうよ
音が似てるとか似てないとか迫力無いとかそういうレベルじゃないんだよな、完全に別物 この先も排気音には期待できないし、せめてギアノイズをGT5初期の音量に戻して、さらにシフトチェンジでドグの噛む音を追加して欲しい それだけでレースカーは随分ましになる
夜中に迷惑って音量下げればいいだけだろw それかヘッドフォン そもそも音量下げても迫力のある音は迫力があるし GTの酷い音はいくら音量上げても酷いままだ
>>910 そうだ、そんないい加減な奴だったなw
殆どNSXRで、TTの速い奴のセッティングが公式で公開されてたっけ
また見たいんだけど、完全に消されてるわw
今のpp500と大差無いか
レース本番の前にフリー走行と予選を… 真ん中or最後尾以外でスタートさせてください
>>918 ゲームやる上で情報としての音は必要だし、いちいちヘッドホンとかめんどくさい。
軽くて疲れない音が家庭用ゲームとしてはベスト。
オトにこだわる奴こそヘッドホンでPCシムやっていれば良いと思うよ。
>>892 これ上と下で音が違うって言うのはさ
製作側も音が酷いって認識してるってことだよな…
それでいつまでもこのままなのは許されねえよ
エンジン音とか排気音の再現ってどうやってんの? 各回転域の音源を繋げてスムーズにして吹け上がりとか再現してるのかな?
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 03:59:33.99 ID:QtGmO286
さっさと寝ろ
基本的にPS1の頃と音変わってないよね
山内s2乗ってんだろ? 乗ってるなら分かるだろ、酷すぎるでしょいい加減にして
>俺はGT5のエンジン音は長時間聞いていても疲れないし結構気に入ってる。 こいつ馬鹿だw 音が良くなるのと音量が大きくなるのは別。 エンジン音でもシフト操作時の音でもGTの音はPS1から変わってない
>>921 お前みたいな何でもサイコーサイコー言う典型的な馬鹿信者は何やっても同じ
本気でGTが一番リアルで現実と同じと思ってるような無免の厨房
さっき見たら5のインスコデータが13Gもあるんだけど6は30Gくらい占有するの? うちのPS3のHDD容量60Gくらいしかないからきっついわ
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 06:20:11.32 ID:mS8hYGmF
ええ、
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 06:21:12.78 ID:mS8hYGmF
あれで確定か?
AIと音は1から全く進歩してないよなあ
>>921 なるほど。だから俺の車は直4なのにV6の音にして高級サルーンのような疲れにくい配慮がされてたのね
いくら喚いてもお前ら音厨の要望は聞かないぞ 海外ユーザーの要望は割と聞く それがポリフォニー
ダメージ表現は拡張してない(むしろ簡易化?) なのは良かった 欧州のGTユーザーがダメージ表現を嫌ってるらしい 実装されたときも文句いってたもんな
確かに大音量を続けて聞くと下手をすると音響外傷とかになって耳には悪いのは事実。でもそんなの音量下げれば解決だろうに それとも音がうるさいから小さくしろとか苦情がたくさん来たのか?
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 09:29:51.92 ID:QtGmO286
ピョリフォはTDUの権利買ってGT内に丸ごと入れちゃえば良いのに
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 09:35:22.01 ID:QtGmO286
GT内でオアフ走れたら最強だと思うね サーキットぐるぐるオンラインは全く人気なくなって皆でオアフゲームになる
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 09:43:26.52 ID:QtGmO286
5より売り上げる6なんて、ピョリフォではクリエイトできないよね まず、音響のパンツずり下ろして皮被りか確認してみるべき
>>934 ポリフォは難易度を下げろとかそういう数の多い要望しか聞かないからな
よく考えたらGTはライトユーザーが中心。ライトユーザーなんかクルマの知識はほとんどないのが多いだろうから
音なんかそもそも関心がないだろうし聞いたって善し悪しなんかわかるはずもない
関心がないし善し悪しがわからないから良くしてほしいという要望すら湧かない
だからきっと音に関する要望は難易度下げろとかに比べたらかなりマイノリティなんだろうな
俺も音は迫力あるいい音にしてほしいけど正直諦め気味だわ
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 09:49:35.74 ID:QtGmO286
オアフをGTに入れられる そのチャンスなんですよ、今
「GTのエンジン音は長時間聞いても疲れない気配りが感じられて好きです」って 山内にリプライ飛ばしても、きっと山内も周りも皮肉と受け止めるだろ 本気で言ってるとしたらヤバい
>>940 コアとかライトとかじゃなくて海外で同じ要望が出たら動くってこと
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 10:05:56.48 ID:QtGmO286
音響はクビだろ ピョリフォに莫大に損害を与えたし
リアリティとかゲームとしてのサウンドとか以前にGTのエンジン音って聞いてると気持ち悪くなってくるんだけど。 なんか変な周波数の音でもでてんじゃないのか。
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 10:11:53.13 ID:QtGmO286
気持ち悪くなる、か なら、このスレに来なければ良いよ
2chは音ならないんですが
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 10:33:59.63 ID:QtGmO286
山内一典、イニシャルはKY
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 11:04:45.01 ID:WIMQWLK/
この前、初めてカートに乗ったんですよ もちろん免許はない でも、ケツ流しながらカウンター当てたりするのが、意のままに出来た 初めて走って中級レベルのタイムだせたよ これってGT5やりこんだオカゲなんだろうな 凄い楽しかった もう、GT6も買っちゃいますよ
なにこれ、コピペ?
GTアカデミー2013のシルバーストンにはポールが立ってないって言われてたが Gamescomデモではちゃんとポールが立ってるしパイロンも追加されてるな
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 11:27:29.69 ID:QtGmO286
ピストル富士での国光とかCRS連合の流血バトル 峠とか やはり、それらがまず再現出来なくちゃね この先、車ゲームは中身の進化はあれど、取り扱うのは新しくても2002年位までで良いね
オレのポールも(ry
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 11:32:07.44 ID:QtGmO286
大体、族車仕様の車カスタム出来ないとかどうかしてる
>>950 のは大袈裟だけど、カートで走る位ならGT5に限らず、シム系のレースゲームやってれば、走り出しは何も知らない人よりマシなんじゃないかな。
もちろん個人差はあるけど。
俺も初めて乗った時に、スピンせずに気持ち良く走れたし。
誰か次スレ建てろよ
>>956 凄い・・・
FM4辺りと良い勝負だな。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 12:43:55.06 ID:YvE5Jcoj
>>935 ダメージ表現の出来が気に入らないんだろう。
飴が溶けた様な変形ではない方がマシ。。
ダメージ表現はGT5発売時も必要無いと思ったもんなぁ 接触とかマナーの悪い奴に当たってるよと視覚化出来るのはいいけど 車が破損して喜ぶのはガキくらいだし正直リアルな破損表現でも要らないと思う
>>12 4年ぶりにGTスレに来たんだが、
4年前と同じ話題を延々繰り返してたワロタわ
これ、ずっと続けてたのか?
同一人物だとしたら、ちょっと引くわ
色々出来るゲームでもないし 話題がループするのはどこのスレも同じ 不満があるなら改善されない限り何度でも話題に上がる
話題をループさせてるのは同一人物でしょw
40キロ3メートルは車板でも争ってる どうやら物理的に不可能という結論
オンのガレージでもサムネ表示してほしいのと一周目からタイム計測してくれるように改善してほしい
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 14:42:56.09 ID:jXZvSd0j
>>967 物理的もなにも……
車運転した事あるなら当たり前のことでさ……
>>965 不満や要望を放置してたらそうなるのはむしろ当たり前なんだよな
ループやめろとか言う人はそもそも2chに向いてないんじゃないかな
あまり不満な点を声高に言われると困る社員の方は別だけど
レーシングカーなら40kmから3Mで止まれるかもな 市販車じゃまず無理だ
またこの流れかよ 教習所行って来いよ
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:06:25.42 ID:QtGmO286
CRS連合のゲーム出せば良いのにね なんだかんだでこの時期が一番面白いだろうね
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:11:31.40 ID:QtGmO286
グラセフ的な要素がある本格ストリートレースとしてCRS連合のゲーム出して欲しいよね 漫画とかが題材として扱って人気出ればゲームも出るかも?
そろそろマウントパノラマホスィ
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:16:43.91 ID:onqqTbJt
GT6はSTDカーのお直し度が気になるわ ちょっとクオリティアップて艶が出て色味強めました程度なのか・・・
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:17:09.14 ID:QtGmO286
バサーストも悪くはないが 谷田部復活させるのも良いね もう今はないから
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:21:08.64 ID:QtGmO286
しげの先生がCRS連合の漫画連載してくれれば流行りそうだね そしたらゲーム出るかも
お前本当に病院行った方がいいよ
行ったら隔離されるから行けないんだろ
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:37:16.59 ID:QtGmO286
結局、ピョリフォはクラッチ完全実装できないのかな? 残念だね
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:37:30.34 ID:FWUCagj5
GT6ってマジで今年発売するんかね
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:39:51.94 ID:QtGmO286
最近は3と4よくやってるな けどグランツてRX3収録されてないんだよな それは困る
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:47:51.50 ID:jXZvSd0j
>>970 さすが2ちゃんねる上級者は違いますなあ
峠厨は特殊だろうなw
海外でも要望がある事くらい知ってるよ しかし、その海外の声がでかくなって初めて動く HSVは例外だと思ったほうがいいね
HSVは100円とはいえDLCだから 放置すると後(GT6含む)のDLC展開に支障が出ると判断したからだろう
>>987 昨日から今日にかけて話題になってた音についての要望も
1位のプレミアム化云々の要望の半分しかないからな。こりゃあ無視されるわけだ
まあGTPだけがすべてではないんだけどさ
>>989 一作辺りコース10くらいしか増えないのに30位じゃあ要望ですら少数派じゃないのw
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 17:59:22.85 ID:XaHIERk8
それに非実在コースだしね
>>991 それより下位のもてぎが収録されたから、どうなるか分からんね。
欧州のF1経験者のメカニック囲って自社社員だから独自技術と宣い、 全チーム中1番予算与えて車開発してたのに結局一度も優勝できずに撤退。 トヨタって無能晒すために何千億円ドブに捨てたの?
>>993 それ+収録要望のあるコーストップ10が銀石しか収録されてないしな
トップ20までいけばブランスハッチも入るけどこんなにも有名所を抑えられていないよね
インテルラゴスはWECやF1、パイクスピークとかは毎年やってるから知らないって事は無い筈
また峠の話ですか
あ、GT500のHSVってDLCで出てたのか知らなかった GT6でも出るのかな?
1000ならGT6は過去最大の成功を収めること間違いなし!!
1000・それは愛
1001 :
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