【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.543】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 12:08:33.94 ID:HPBrKk40
NSXかっこいい
>>1 おつ
>>2 勝手に人のブログの画像持ってくるなよ‥。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 16:03:09.38 ID:A/VqfVgM
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
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>>1 おつ
新型ISみたいなのを見たんだけど思い違いだよな
GT5を始めてもう少しで3ヶ月
最近になってまた面白いと思うようになってきた
車のランク落としまくってAIと戯れて1位目指すのも面白いなー
最近は旧車&改造なし&ABSなしでAIと勝負して遊んでるw
旧車でも2000ccあればクラブマンカップくらいまでなら食いついていけるもんだなーw
GT6では最低でも全車プレミアム化、音も全車FORZA以上必須
これクリアできないなら出さなくてもいいよ
――PS4用ソフトとして,「Driveclub」というドライブゲームが発表されました。ですが,
日本にはポリフォニー・デジタルがあり,多くの人があのレースゲームの発表に期待を
寄せていると思いますが,そのあたりはいかがでしょうか。
吉田氏:
ポリフォニー・デジタルのキーメンバーはPS4とPS Vitaの開発そのものに関わってい
ます。肝心のグランツーリスモはどうなっているのかということを聞きたいのだと思いま
すが,それについては,代表の山内一典氏によってそのうち明らかにされるでしょう。
http://www.4gamer.net/games/990/G999024/20130222042/
>>11 逆に言えば、旧車では一部の例外を除いてクラブマンカップくらいが限界。
GT2あたりの頃は2Lクラス程度の車なら改造さえすれば、結構後の方でも戦力になったのに、
GT5は旧型と新型の壁が歴然としてる。
悲しい事に、旧車を改造して馬力やタイヤ、PPを揃えても新型に敵わないなんて事もザラだ。
GT3、GT4はやってないからわかんない。
DRIVE CLUBのPVみたけどちょっとカクカクだったんだよなぁ…
あまり期待できないような…
GT6ではマイラウンジにBスペックのドライバーを参加させられるようになって欲しいな
マイラウンジ3人とかでレースしてても盛り上がらないんだよね
>>13 おいおい
GT5のをVITAにコンバートして
GT6までのつなぎにするつもりかよ・・・・
GT6だけに注力しろよ
携帯機用なんていらんよ
ガレージのグラって何であんなに汚いの?
プレミアムでもモヤモヤなんだけど。
ディーラーの購入画面並に綺麗にして欲しい。
VITAで出す気満々じゃねーか
なんかAIのチキン度も元に戻った気がする
もうレース中に後ろに付くと危険なレベルで急減速しそして加速する直線番長
>>14 旧型が新型よりも遅いのは常識だと思うけど
初期型のNSXが最新型のNSX-Rに勝てると思うか?そんなのはほぼ有り得ないんだよ
他の車に変えるけどAE86で最新の86に勝てると思う?旧型のガヤルドが新型のガヤルドに勝てる?両方とも無理
楽にオフレースやりたいなら新型勝ってやるのがコスパも時間も得
VITAねぇ
>>14 >GT5は旧型と新型の壁が歴然としてる。
>悲しい事に、旧車を改造して馬力やタイヤ、PPを揃えても新型に敵わないなんて事もザラだ。
それがいいんじゃないか
コーナリング性能の差をおもいっきり見せられる今の方が好きだわ
それと旧車に限ってはコーナーによってはドリフトさせたほうが速い時もある
過去作より旧車の味付けはいい感じだよ
>>23 ところがどっこい旧型モデルの方が空気抵抗が少なかったり車重が軽かったりして速い場合もあるのよ
実際ラリーやジムカーナなんかでも古いストーリアやらスターレットやらが最新のヴィッツとかコルトに勝つなんてザラだし
有名な話じゃ最新のエボXより十年以上前のエボYのがノーマル状態なら速い、弄っても第3世代のエボZ〜\のが速いってのもあるぞ
つまり車は新しければいいって物じゃないのよもう少しゲームだけじゃなくリアルにも目を向けてみなさい
旧車は弄らない方が面白いよな
SR311の淑女の猥らなお尻を制したときにエクスタシーを感じるw
>>26 ドライバーの慣れとと蓄積されたチューンなどのデータ
そんでもって、ロングランなベース車はパーツが滅茶苦茶多いってのもある
値段の安さで使う奴も多い
性能だけで見るなら最近の方が確実に上だよ
>>26 ランエボは旧世代の方が速いとかは例外の話だろ?
自分が話してるのは良くある典型的な例のこと言ってるんだけど
SGTとかでも去年の車そのまま使ってるだけ(1年落ち)でもマトモに戦えはしないのに
そういう例はほとんど無いんだよ、普通に新しい車の方が速いことが多いのが常識
>>30 実車だとGTのように簡単にチューンは出来ないのよ
昔の車が好まれるのはアマチュアでも構造が簡素で単純だから弄りやすいってのがあるんだよ
当然パーツの種類が多いのも使われる理由
ベース車の値段が安いってのも使われる理由になるんだよ
Forza民はスルースキルが高いんだな
お前らも見習え
>>31 パガーニ ウアイラとヘネシー ヴェノムGTの写真だなこれ
DriveClubに好きなスーパーカーのウアイラとヴェノム入ってて良かったわ
それにしても実写のような雰囲気だな
ベース車を市販まんまで比較する意味がわからんw
そいや、ABSオフにして走ってみたけど
ハンコンだったからなのか、そんな難しく感じなかった
あと、LSDの減速の値を15→20にしただけでも乗りやすく感じたかな
>>13 GT6はPS4で確定だな
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20130222_588961.html 記者:
日本ということで言えば、今回ドライビングゲームとしてフィーチャーされたのは「DRIVE CLUB」でした。
日本には「GRAN TURISMO」シリーズがあるのですが、今回の発表会で山内氏はスポットでムービー出演していただけでしたが?
吉田修平氏:
山内さんもポリフォニー・デジタルのメンバーも、PS4の開発そのものに関わっているんです。
WorldWide Studiosがいろいろ意見を出したりしながら作ってきたりしているので、そういう意味でもPS4について(発表会で)語ってました。
では「『GRAN TURISMO』は?」ということでは、「GT5」以降なにも出てないですよね?そのうち彼(山内氏)の口から、
次の「GRAN TURISMO」について明らかにされると思います。
鈴鹿とトライアルマウンテンで比較したが、エボ4乗っててR32GT-Rがおもちゃに思えるなんて事はない。
逆に、R32GT-Rから見ればエボ4なんて獲物。
エボ6のマネキン仕様でやっとR32GT-Rに勝てるくらい。
しかしFDのスピリットRタイプAって速い上に乗りやすいな。
R34GT-RやNSXタイプRよりいいタイム出るとは思わなかった。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 18:18:26.65 ID:BRRxPvSr
比べるならニュル北が良いよね
2009年11月 山内 「GT6は待たせない。GT5は全く新しいOSでGT6はその上で動く」
2011年11月 山内 「GT6の開発はもちろん既に進めている」
2012年 7月 山内 「GT6は現在構想中。現時点では明確にはわからない」
2012年 8月 山内 「うっかり“いつ発売”とか言うと、また遅れただのなんだの言われちゃうので・・・もう言わないw」
つまり
2年くらいで出すつもりが
見通し立たないから
PS4に・・・・
>>39 RX-7は元々重量配分がベストとからしいから速いのは事実
だけど国産車トップクラスのNSX-Rよりも速いのは意外だったな
R34 GT-Rはプレミアムにあるニュル仕様?
真っ白なキャンバスを真っ黒に塗り替えてる最中
起動できなくなる不具合直ってないじゃないですかふざくんな
X2010のアクセルが勝手に開く不具合はいつ直るんだ
>>45 やめたげてよぉ!
オープンカーはオープン/クローズド選択可能にして欲しいな。
さらに欲を言えばC5コルベットと4thカマロのコンバーチブルなんかも欲しい
とか言ってみたけど、Z06とZ28、SSに隠れたこんな地味な車は無理そうだな
>>48 いっその事FCとかZ32とかのレアなコンバーチブルを出して欲しいな
コースメーカーのコースでも、新コースを攻略するのはいつでも楽しい。
初見のコースでいきなり速い人って本当にスゴいと思うわ。
背景が殺風景だの、人や木がペラペラだとかは個人的にはどうでもいい。
コースメーカーはオフで作ると地形が決まってるのがイヤ
オンで自由生成した方が多様なコースが作れる
GT6のコースメーカーでは一本道や分岐(箱庭)コースも作れるようになるだろうな
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 20:03:15.15 ID:BRRxPvSr
それ、箱庭とは言わないよ
箱庭がくるなら軽のプレミアム化を!
活躍の場が増えるといいな
低パワー低グリップも面白いんだけど、部屋を立ててもあんまり人が集まらないんだよね、、
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 20:32:37.28 ID:BRRxPvSr
オープンロビーはレーシングソフトとABS1でセッティングしてる奴がほとんどだからね
GT先輩に挨拶も出来ない奴等が偉そうに
いつもオリジナルコースで部屋作ってPP500SHタイヤにしてるけどPP400のシビックでもけっこう着いていける
箱庭さえあれば楽しさが格段に上がるんだが
DRIVE CLUBってオープンロードぽいよね
ドア開閉でそうおもったの?
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 20:55:32.92 ID:W2Uwtqc3
ドア開閉でそうおもったの?
480pで30フレームとかだったら、PS4でもリアルと見分けつかないようなグラのコースにできるの?
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 21:03:33.95 ID:W2Uwtqc3
ドア開閉でそうおもったの?
窓開閉でそうおもったの?
つまらん
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 21:18:35.31 ID:FVc835cp
↑こういう奴らどうするの?
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 21:29:41.05 ID:FVc835cp
∃桃頃スプーンだそうでーす♪視ているよ!
のぞき金
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 22:09:34.99 ID:FVc835cp
挑発しているつもり?
そういうことが神は望んでいないのだ人間共
隠しても無駄付けをー払わせられる
こいつのしていることを何時まで許されると思う言葉遊び人♪
頃されるぞマジで 時が迫っている馬鹿な奴に伝えに態態きている
絶滅の危機に瀕しているの感じないの?何時まで同じ事を繰り返しているつもりなの?
なぜ本当の事を教えてやらないの?その時になった時責任取れるの。誰や
覗き国家がこういう事態を引き起こしている現実をどう見る
☆戦争 おこるとこわい 申し込み
てかレーシングスーツもヘルメットも無しに乗り込んだムービーじゃ箱庭にしか見えんわなドラクラ
サーキットが1カットも映ってないところでお察し
最初のハンドルの見える所はMONOですらグローブしてないし
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 22:27:02.96 ID:BRRxPvSr
箱庭だったとしたらそのシステムが気になるね
まーPS4はどのみち買うから楽しみ
すげえな
79 :
sage:2013/02/22(金) 22:36:13.75 ID:uZpSKYsp
GTのラリー観客数が多くなり動きも良ければいいんだけどな
GT4PのOPもムービー詐欺みたいなもんだったし
GT5(というかPS3)は他車の写りこみも再現不可状態だったからなぁ
たしかに性能に余裕がありそうだ
煽り無しでGTがFに勝ってる要素ってグラ以外に何があるんだよ
まあGT以下の挙動なんてあまり無いしな
た、たぶんGTオートのスタッフが磨き上げさぼってるんだよ・・・
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 23:29:02.01 ID:BRRxPvSr
GTオートに池谷とイツキ入れたら良いのにね
>>38 おお、やっぱりGT6はPS4だなこれは
すっかりPS3で出すと思ってたが思ったよりPS4発表が早かったからな・・・
GT出してくれるなら買ってやるぜ
今年発売はないだろうけど、これはE3でムービー位期待していいのか?
GT6はPS4でもEからさ
やだやる事あんだろ、180とかMR2とか70ぷーすらとかとかとかプレミアムにするのがよう
定番車をお預けすんじゃねえよ
GTシリーズの延期延期で散々煮え湯を飲まされ続けてきた俺からするとだな
GT6のことを考えてもストレスがたまるだけ
期待するから失望もするわけで
現物が登場するまでは存在しないものと割り切るのが吉
70じゃねえよ80だよorz
PS1のGT2発売からPS2のGT3発売までわずか1年半って今じゃ考えられない驚異的なペースだったね
時代が違うと言われれば確かにそうなんだけど
GT6は3年後くらいと予想
いや、70も2.5ツインターボRがいるだろ
先輩が乗ってた2.0ワイドボディーでもいいけど
GT1とか3とかの時みたいなインパクトは今後もう期待できないのかな。
だれか一緒に走ろうよ
部屋たてても誰もこないしな
人がきたと思ったらどいつもこいつも
次から次へと現実味のないタイムばっかりだしやがるし反応に困る
お前がすごいのはわかったから釣り合う人間と遊んでくれって思う
このゲームのオンにはなぜか、【普通】の人がいない
98 :
39:2013/02/23(土) 01:49:53.67 ID:dPccqBJT
>>40 仁Dの「R32なんておもちゃみてぇなもんだ」って台詞がきっかけで試したのだが、全然おもちゃじゃなかったw
1周長くてやってないけど、ニュル北ならなおさらエボ4とR32GT-Rの差が開きそうだ。
オータムリンクミニとかならエボ4にも勝機が見えるのだろうか?
>>43 全部プレミアムでオイル交換と慣らし以外はいじってないドノーマル状態、当然R34GT-Rもそう。
俺はNSX乗りこなせていないのかも知れないけど、FDのスピリットRの速さと扱いやすさは意外だった。
普通のFDならエボ4にも負けるくらいだったし。
あとはZ33も意外に速かった、僅差でNSXに負けるくらい。
GT6プロローグのプロローグのプロローグあたりから始まるのか
ホーム画面で暗転したりホーム画面になったりを繰り返す不具合が多発してるんだが
またテロ仕込んだのか
そんなのなったこと無いぞ
ディスクなら傷がいってるとか本体の問題じゃないか?
>>97 改造なしの部屋立てて推奨タイムでも書けばどうか
ここやロビースレで募集してもいいんじゃないかな
スタンダードはグラ以前にモデリングがめちゃくちゃなのもあるからな〜
ただ表面的に綺麗にしてプレミアム化しましたって言われても困るし
程度のいい実車みつけていちから取材しなおしてるとも思えないし・・・
回線が不安定でござる
GT5自体も発売からだいぶ経ってるけど、このゲームは過去ナンバーからの
プレイヤーが多いから、この時期でもまだオンやってるほどの
ハマってる人たちは結構速いのはしょうがないと思う
俺もスペック2から入ったので始めた当初は1L目で既にぼっち最後尾
コースによってはヘタすると周回遅れにすらされてたけど
そこからでも速くなろうと本気で2ヶ月も練習すれば
オンでそれなりに上位争い組に入れるようになったよ
頑張れ
俺は予約して発売日に初回盤を買ってから
ずっとやってるな。飽きたことはない。
オンラインがあるってのが大きいな。
古いタイトルなのに2年も持つのは凄いよな。
最近PS3買った友人も買おうとしてるぐらいだ。
俺的には不満点はたくさんあるんだけど、
不満がありながらついついやってしまうというのは
GT5がそれだけ魅力的だということだろうな(別に信者というワケでは...)
細かい要望を改善してくれたらもっといいものになるのに。
そこはちょっと残念だな。
オンラインなかったら確実にGEO行きだったな
>仁Dの「R32なんておもちゃみてぇなもんだ」って台詞がきっかけで試したのだが、
残酷な事を言うようだが
頭文字Dって全然リアルじゃねえよ。
大昔のハチロクがR32とかFDに勝てる訳がない
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 05:29:31.29 ID:sTBVXRnk
>>38 今回もハード開発の段階からですかポリフォは
まぁ子会社って銘打ってるけどSCE内のGT開発部署みたいなもんだからな。
SCEの就活サイトで社内風景のページで何故かポリフォのスタジオが普通にあって
ついでに特設ページで山内がゲームのビジョン語っててワロタ記憶がある
SCE就職→後にポリフォに異動とかあるんだろうか。
本社と場所近いし。
>>109 それはGT6初回限定のオマケのポリフォフォで明らかになる
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 06:20:25.64 ID:1vzKWYtJ
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 06:38:39.72 ID:dz1NeL7D
GT6のスタンダードは神になるよ
GT5の時点で現実と遜色ないからな
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 06:54:51.48 ID:sTBVXRnk
>>111 これ雨ニュル?
今度はフォトトラベルで撮ってみて?
レンダリングのシェーダー設定もモデルも違うからあれ
>>111 プレミアムカー一台作るのにすら苦しんでるのに
PS4用に更に画質上げたらもうポリフォはついてこられないんじゃないか?
あの人数とペースだと一台半年じゃすまなそうだぞ
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 08:48:37.52 ID:C0d8RR19
逃走車
2月23日(土)、新宿ミラノほか世界最速ロードショー!!
http://tousousha.com/ 史上初!全編“車載搭載カメラ”で構成された【観客同乗型】サスペンス・カー・アクション!!
主演を務めるのは「ワイルド・スピード」シリーズを主演の一人として大ヒットに導いたポール・ウォーカー
本作ではプロデューサーも兼務、さらには劇中のカースタントをほぼ自分で担当している
全編をヨハネスブルグでロケしているが、ヨハネスブルグといえば日本の約110倍の殺人事件発生率があり、戦時下でない地域としては世界でもワーストクラスの危険度を誇る都市
そんな危険都市での撮影についてポールは「撮影中でも、僕のワゴン車の上を平気で男たちが乗り越えていくんだ」と驚きのエピソードを披露している
現地スタッフたちは、街中で弾が飛び交う銃撃戦が起こっても、日常茶飯事に全く興味を示さないほど慣れていたという話も聞こえ、その危険な雰囲気は映像からも伝わり、さらに映画を盛り上げている
http://www.youtube.com/watch?v=LAn2ymq43E8
開発機では1080Pの60fpsヌルヌルで動いてたって言うし、その開発機とやらをPS4名義で発売すれば万事解決なんじゃないの?
PS4のインタビューで知ったけどポリフォの社員ってハード開発もやってるんだってね
びっくりした、PS4とvitaの開発手伝ったんだとさ
どうせ鼻糞ほじりながらくっちゃべってただけだろ
ちゃんと要望してたんならハード性能での泣き言岩先祖ごるあ
メモリが8GBなのもyoutubeアップ機能も山Pの意見なのかもね
GT5のフォトモデルがPS4向けみたいな感じだけど
テクスチャの解像度をもう少し上げてPS4で動かしたら
それだけでも結構レベルアップすると思う
>>122 元々プレミアムカーはGT6向けに作ったとか聞いたからフォトモデルをGT6に流用すればだいぶ楽にはなる
それと要望がたくさんある車を新規収録したりスタンダートをプレミアムに昇格させる車もあるんだろう
なんとかEAと話し合いしてポルシェもってきてくれんかな
>>123 スタンダードをプレミアムに昇格させるのは大歓迎だけど
PS4になってもなおスタンダードを使い回すのはやめるべき
前に山内が全車種プレミアムにするために
全体の車種数減らすのは嫌だみたいなことツイッターで言ってたけど
2世代前のモデルを使用するとか前代未聞だぞ
もう10年前にも作られたモデルだからな
いつまで使ってるんだよと
>>125 スタンダートカーで昇格させない車はR8LMS並みのGT4.5みたいなモデリングでOKじゃない?
古いレースカーとかは本選で優勝した車(787B・スピード8・XJR-9・R18系統・C9など)ぐらいしか動態保存されてないと思うぞ
ここ最近のレースカーならまだ保存してある所もあるだろうからそれを収録許可出してもいいんじゃないかと
市販車にしてもほとんど製造されなかった車がスタンダートならなお更プレミアムにするのは厳しいぞ
>>124 あんなダサいメーカーいらないよ
お前みたいなのはRUFで我慢しとけ
>>120 ニートが笑わせるwww
お前なんかより高収入ですからwwww
悔しかったら入社してみろよ、糞ニートwwww
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 10:49:23.12 ID:2vn5d6Ci
スタンダード削らなくて良いよね
それに山内さんだって削らないと言っている
しかもスタンダートとかイミフメイな事言ってるから困る
ニートは免許も自動車も要らない
だって家に引き篭もってゲームするだけだから
だからスーパーカーが大好きなんだね
スタンダードはテクスチャ張替えくらいはやって欲しい
現状、レースカーのガタガタステッカーは萎える
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 10:57:49.50 ID:2vn5d6Ci
ガタガタのステッカーにだって良さがあるんだょ
ガタガタ言うな
>>129 GTはヒキニートや子供が多い
だからネットで遊ぶのにお金もかからない
ps4でどっちが出てほしい
1gt5のパーフェクトバージョン
2gt6プロローグ
俺の自慢のミウラカッコイイよ!
金色でホイールはピンクだよ!
>>136 それより俺のゴルフRを見てくれ、ぱっと見ノーマルなのにリアスポだけ純正形状のカーボン製に変えてやったぜ
おまいらってなんか車にこだわりとかあるのか?俺はGTウイングは絶対付けないのと勝負車は青に塗る事かなぁ
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 11:04:10.92 ID:2vn5d6Ci
5の完璧ヴァージョンだよね、必要なのは
>>138 硬派を演出するGTウイング
レーシングマシンに相応しいレーシングソフト
オシャレな天然色ボディーとホイール
名前に恥じぬパワーを持つフルチューン
前を走るものを振るわせるホーン
野性の中に潜むテクノロジーを思わせるTCSFiveOver
俺の走りをとめることはできないぜ ABS10
神の法則さえぶっちぎるスキリカ
>>138 物足りないなと思うまでチューンをしない
>>138 前の車にぶつけて追い越せばいいので、他の車なんか気にする余裕がないくらいの速さを持つ車
>>138 ファストインコンタクトスローアウトを心がけてます
GT6ではGT5のスタンダードはレガシークラス
プレミアムがスタンダードクラス
で、新しいプレミアムクラスが新設定とか
GT5みたいに糞フェラーリばかり新車じゃ意味ねえけどな
差分GTRとか
グラは今のままで、ファミコンみたいにサクサク始まるやつがいいなあ
10秒も20秒も待たされて、どうだ綺麗なCGだろう言われてもなあ
つまりカセットで出せと
フーフーすることになるぞ
ソニー製レースゲームが出る以上、それが発売するまでGTは出てこないだろうなあ、、
>>138 ・とりあえず見た目で選ぶ事
自分の車が遅ければ自分で部屋立てて周りを同等に遅くするという考え
・基本無改造
中途半端なエアロは基本的にダサい
しかしリアスポだけいじるとはいいセンスしてらっしゃる
リアスポ外せりゃ大好きなS15やHCR32ももっと自然になるんだけどなぁ
GTウィングは車によって合ったり合わなかったりするからなんとも言えない
>>138 基本吊るしorコンピュータチューンのみ
どうしても勝てない場合、少しずつトッピング。
品の良いリアスポなら歓迎だわ
ハッキリ言ってセッティング上必要だとしても下品で付ける気しない
一部の人にはもっとド派手が好みなんだろうケド
おまえらもうAssetto CorsaのTechnology Previewやったか?
>>145 路上に吐かれたゲロ以下の腐れ脳味噌のド低脳の便所の糞は死ね
凄腕の方々
相手にぶつけない上手なパス教えろください
低馬力車を煽りたいが為にわざとトロトロ走ってる奴はなんなの? 轢き殺されたいの?
>>155 自分より前にいる車に対してブレーキ勝負しない。
自分の走行ラインをキープする。
これだけ。
>>155 相手より自分のほうが速いなら後ろにぴったりついてプレッシャーかけて相手がミスしたところを抜く
ミスしない相手はあきらめて後ろに着いとけ
>>155 初心者〜中級者レベルだと前の車より限界を超えた状態で
強引にブレーキを遅らせ前に出る ※これを連鎖させるとカオス
上級者だとコーナーの立ち上がりで前の車とタイミングを合わせ同時に加速させ
次のコーナーまでには真横に並んでる、そこで無理せずパス。※互いに大きくタイムロスしない
こんな感じじゃない?
>>155 外人さんの部屋に行きまくるといいよ
Forzaのスレでも言われてたんだけど、当てないレースは外人さんの部屋が良いと書いてある
自分も前スレだったかで外人さんとのレースが良いと書かれてて突撃したが、書いてあるとおりだった
そりゃ外人さんでも接触が無い事はないけど、ラインがクロスするのわかってて強引にぶつけて抜いたりはしない
もう一つ言えるのは明らかに負けるとわかった瞬間、後ろの車にラインを譲る
逆に譲らないと汚い事をするなと罵られる
とにかく外人さんと遊ぶトレースの考え方が変わるよ
相手がFF、コンフォートタイヤならコーナー手前でインに追いやってクロスラインで抜くとか、
決まると気持ちいいよ
>>159 外人の抜き方はそれだな
それでも抜けない時は直線での勝負になる
ミスをして相手が前に出れば余程の腕の差がない限り前に出るのは難しいってのを教えられるよな
後ろにべったりくっついて、前が遅けりゃ当てて抜くなんて考えたらレースでもなんでもないよな
オンのレベルが上がらないのって観戦機能が無いからなんじゃないの
PS3ではメモリ不足で実装できないんだろうけどPS4では付けて欲しいな
あと観戦してて悪質なのいたらその場でブロックできたらいいな
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 15:29:44.07 ID:dz1NeL7D
スタンダードの時点で神なんだが
家庭用ゲームだからプレイヤーレベルが低いのはしょうがない
>>163 いや、根本的に当てても平気って考えが根底にあるだろ
当ててしまう/当ててでも抜く は、似てる様で全く別物だよ
それと、外人の謝罪と日本人の謝罪の重さの違い
向こうのやつは「当ててごめんなさい(汗)」なんてコメをして、また同じことをしやがったら黙ってキックか怒鳴りやがるぞ
>>166 環境の違いは大きいだろうね
同じことを繰り返す奴は技量が足りないか故意か馬鹿と思われる
オンラインは殺伐とした世界なのかgkbr
マナー厨が怖いのでフリーランしかできません
当たり判定無しでレースやってる部屋があったが……
ああいうの見るに、レースは同時に行うタイムアタックって考えなんだろうなと思う
だから、多少のミスをしようとタイムアタックに命を掛ける
本当はミスをしないことが一番大事なんだけどな
>>168 それでいいんじゃない?
当てることが最大級のマナー違反と思わないうちはレースなんかしないでくれ
ちょっと当たっただけでキレられるのでもう行きません
ゲームでストレスためて神経質になってるからだろうね
「ちょっと当たっただけ」って言う奴は大抵ちょっとじゃない
>>172 ははw
邪魔なキチガイ減らすには切れるのが良いのかw
今度から使わせてもらうわw
当ててるのに反省する気構えないんだからな
こんな奴らが多いから荒れるんだよな
CoDにあるようなシアターモードがほしい
AIがお手本にならんからな
決められたレールの上に戻るためには容赦なく当ててくるし
あれが普通と思ってるお子様も多いんじゃないか?
沢山のレス有り難うこざいます!
外人部屋行ってきます!
>>178 それも一理あるかもね
あのチキンAIは「道を譲る」という行為をアクセルを抜いて減速することでしか行わないからな
あれに慣れちゃった人は対人戦で無理矢理ぶつけて抜いても「減速して譲らない奴が悪い」とか思ってそう
アナログすごいな
>>181 2.10のアプデでAIが粘るようになったけどなんか元に戻されてない?
走ってみたらそんな気がするわ
>>181 時々AI相手に練習するんだけど当て方がAIそっくりなのよね
あれとは別にデモで模範的な抜き方なんかを作るべきじゃないかなと思う
どうでもいいライセンスは廃止してさ
>>184 そもそもライセンスでのレースは接触で失格だったんだけど、何故かぶつけまくってOKに変更されてるから・・・
>>185 わけわからんな
そんな事するならヒステリックなショートカットのエリア修正しろよ
吹っ飛ばしたりスピンさせるような接触はしてなかったんだけどね
たまたま入ったマナー部屋で主の取り巻きに因縁つけられ罵倒された上キックされた
>>187 相手も確かに悪いけどね
でも接触したのは確かなんだろ
車によってはコーナー中に軽い接触でも挙動がブレまくってしまうものもある
当たる位置によってはFRなんかだとほんのちょっとの接触でもドリフト状態になることがあるんだよ
相手がスピンをしていないって言うけど、相手が上手かったから立て直しただけかもしれない
接触を絶対にするなってのは無理だけど、スピンさせないから良いって考えなら改めた方が良いと思うよ
>>185 どうせポリフォのことだからゆとりの言うことを真に受けちゃったんだろうなw
まあでもアプデ前はAIにぶつけられても失格になる理不尽仕様でもあったから
あれはあれであながち間違いではないと思うが
>>187 ラインとかまったく考えてないで走ったりしてるとかじゃないか
とにかく相手よりもイン側でイン側でとかでところ構わず突っ込んでるとか
基本マナー部屋では接触しないようにうまく走らせる様に考えてやるべきじゃないか
有名プレイヤーが当てる→あれは牽制であり低レベルな接触とは違うよ、と擁護が入る
無名プレイヤーが当てる→ワザとぶつけた、車をコントロール出来ていない、下手と批判される
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 17:02:00.18 ID:+Lr1xkQy
ところでスタンダード車両あり濃厚の自作をps3・ps4どっちでソニーはリリースしたいかわかる?
答えは簡単、900万本売れたgt5におんぶに抱っこした方が確実に売り上げる。
スタンダード車両のps4でforzaと開戦したら玉砕必死だから残念だけどps4の新作はgt7からと推測してるよ。
懲りずにいろんな部屋に行ってみなされ、寛容な部屋もあればものすごいガチな部屋もあるし、
数こなすうちに段々とうまく、行儀の良い走りができるようになるから。おれも初期の頃は殺すとか言われたりしたが懲りずに続けて
それなりに走れるようになったと自負してるし、取り巻きがガーガー言うタイプの部屋は当たり外れが大きいよ
>>187
PP500でもSGTでも接触についてウザウダ言い合ってる部屋は見たことないんだが
お前らどこでそんな喧嘩してんの?
>>185 些細な接触でペナにしたら今度はぶつけられた側がぺナる可能性もあるけどな
>>190 そんな頭ごなしに言わんでもw
まああれだよ
逆の発想に切り替えるといいんじゃないかな
当てるって事は不要な減速を発生させている
タイヤにも無理が掛かるからそいつを抜いても他の奴に抜かれる
むしろ余裕を持ってコーナー前に体制を作り、アウトで抜くなりスリップに持ち込んで直線で抜く
こっちの方が絶対に速い
レースを見るとよく判ると思うが、
当ててずにもつれあうトップ集団
一定の距離を保ちトップを追いかける集団
当てまくって最後まで団子の下位集団
この3つに分かれてると思う
じゃあどうすれば団子から抜けるかなんだけど、1周目は様子を見る
必ず仲良くアウトに膨らむコーナーがあるw
そこで団子に釣られず、むしろ団子と距離を取るぞ位の気持ちでコーナーに挑む
団子がアウトになる
温存したグリップと低速度の進入でインベタで加速していく
これで大抵団子から抜けだせる
まあ、トップは無理だけどねw
トップ狙うなら最初に先頭集団に入らないとまず無理だから
前の車にビタ付けするよりも、すこし余裕を持たせて追いかけたほうがとっさの判断がしやすいぞ
実車での普通のドライブでもレースでも
当てる当てないは反射神経じゃなく経験によるものらしい
だから当てないでおこうと思って普段から練習してないと必ずぶち当てる
前の車に対して1秒以内に反応する事は不可能ってのも覚えておくと良いかも
経験による予測で事前に車を制御してるわけであって
だから前の車が予想以上の速度でコーナー曲がるとぶつかってしまう
それを糞遅いAI相手で練習してると、この距離なら減速で回避できるってのを覚えてく
馬鹿AIは割りと練習相手には良い
ミスなく綺麗な抜き方ないの?って話だったと思うが
ここまで相手のミス待つとか、接触論みたいな話が過敏なだけでその先がなし
日本人部屋(すべてじゃないけど)はこういったマナーが極度に重んじられてしまって
接触ないのは当たり前、で、その上で抜き合いってレースが少ないと感じ
なんというか醍醐味なハズのオーバーテイクが置きざれにされてる感じ
ずっとオンやってるけど殺すは言われたことないな
基地外が文句つけてきた時はネヲチに晒してやったが
>>196 軽い接触とかは大丈夫とか言えるのは当てないように走ってて当てられた方が言う台詞であって当てた方が言う台詞じゃないよね
オンラインのマナーというかそういう基本的な部分を履き違えてるのが多い気がしてね
スリップつかれた時のシフトダウンもやめてね
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 17:47:45.86 ID:2vn5d6Ci
馬鹿野郎!
オンにはキレ芸人もいるんだぞ!
>>199 基本的に前より速いとか前がミスしない限り抜けるものじゃないでしょ
なんでもありでやりたいならそういう部屋いけばいいし
わざわざ、マナーとかクリーンとか書いてる部屋で無茶する必要ないでしょ
ちょっと当たるくらいなら容認する人は多いと思うけどね。レーシングアクシデントで済ませちゃう。
問題になるのは、相手のレースを潰してでも自分が前に出てやるって感じの走り方。ロケットまでいかないけど、悪質な幅寄せだな。接触してるし。
これさぁ、悪いと思ってないっぽいんだな。絶対に退かないの。結果、相手は大きなミスをせざるを得なくて、序盤でレースが終わる。
悪いと思ってないから謝罪もなし。たまーにこういう部屋に当たるとゲンナリするなぁ。退くことも駆け引きのうちと誰かが教えなきゃ分からんのだろうね。
今日外国人たちと耐久レースしてたがここに書いてあるとおりあいつらはホントマナーいいよ。
実力が拮抗している、というのもあるんだろうけど4台くっついたまま5周くらい離れなかったり
グランバレーの最初のヘアピンから2つ目のヘアピンの立ち上がりまで並んだままだったり
日本人は「当てちゃダメだ」と思っているのに対して向こうの連中は「相手にラインを残してあげる」って
考えの人が多いんじゃないかな。要は価値観の違いだね。
外国人部屋は当たりハズレが大きいけどいい部屋に入ったときは学べるものもたくさんあるし
何回かいってみるのもいいと思う
>>199 外人は普通に当てずに実践してるけど
なにいってんの?
モータースポーツの文化が無い国に
モータースポーツのいろはがわかるわけないだろ
※ただしガキは除く
>>206 あまりに性能差あったり、技量の差があると待っててくれたりするしな
そういう余裕があるよね外人さんって
その変わり当てまくるやつとかに容赦ないけどなw
ブーイング凄いし、罵倒や批判が半端ないw
GT以外のレースゲーだと外人はぶつけまくるイメージしかない
海外は、接触はしなし相手のライン残すとかそのへんのレースルールを守ったなかで、
更に積極的に攻めきて逆にこちらも正好方で攻めれば歓迎されるけど
日本は接触はなし+コーナーで追い抜きは危ないので遠慮ねって感じのマナーになってる気する
外人は一人勝ちする部屋は未練なく立ち去るしなw
あるいは車の性能落としてくるしw
>>211 こっちがインとってるのにレコードラインから突っ込んできて
弾かれて悪態つくやつとかなw
>>211 >日本は接触はなし+コーナーで追い抜きは危ないので遠慮ねって感じのマナーになってる気する
そりゃそうだろ
頭文字Dの影響か突っ込んで抜くのが上手いと勘違いしてる馬鹿がガシガシ当てて抜いてくんだからそうするしかないだろ
ファストインコンタクトスローアウトって上で冗談で書いてる奴がいるけど、まさにそれだから仕方がない
とりあえずマナー悪いヤツを寄せ付けたくないならエイドはABSのみ、
タイヤのグリップSS以下、言うまでもなくSリカバリーはオフにしときゃそうそう来ない
それでも心配ならSライ無接触でクリアできる人限定とでも書いておけば、
ぶつけまくるヤツは来ないんじゃねーの
まあ看板の文字数制限が問題ではあるが
いや、ABSもオフで
チューンあり・ABSありの部屋で突っ込みすぎてドリフトする馬鹿もいるからな
レースでドリフトとか旧車部屋かよと思ってしまうw
オーバーのきつい旧車とかあいつら乗れないんじゃないか?
下手なくせにパワー上げてるやつが多すぎ
その場でいろいろ教えてやればいいのに
スキリカ無し・ABSのみ・SSタイヤ以下で絞るとまずミサイル撃ちまくる部屋には遭わないはず
実際スキリカ無しだけでも危険度が減る感じがしたな
"The Power is everything"
年が若いほどこういう傾向があるように思える、ソースは俺
この台詞を言った本人は結構なお年だが
>>220は今の俺ではなく、昔の俺がそうだったってだけね
GT3で1000馬力GT−Rにのって俺HAEEEEEしてたという黒歴史ガガガ・・・・
アプデでSライが1番簡単になったのは事実だしなww
>>215 コース固定でドライビングライン(だっけ?)なしが一番いいよ
コース熟知してる奴が来るから接触が少ないし、走りこんでない奴は接触以前に追いつけない
コース投票でラインOKの部屋が一番接触が多い
知らないコースはライン頼りに走るからな
>>221 そんな黒歴史なんかどっか片隅に葬りこんでしまえよ
過去のことになんか囚われずにやってた方が気が楽になると思うけど?
前やってたことが間違いなら次に生かして、同じことはしないと思っておけばいいんだよ
自分だってアシストに頼って馬鹿なことしてたけど今はABS1かオフのみでやってるぞ
>>224 それは確かにあるな
コースレイアウトを熟知しており、最低でもコースアウトせずに走れるようにならないと話にならん
オンデビューの人はコース固定部屋の多いヌル北か鈴鹿をしっかり走り込んでからがいいね
あとSライぐらいは無接触でクリアできることも重要
オリジナルコースでPP500SHタイヤで部屋作って乗り込んできたスカイラインとかRX7とかをシビックで追い回す遊び
どんだけ酷いものか日本のシャッフルレース部屋行ってみたけど笑っちゃったよ
とにかくインに突っ込んで邪魔な車は当ててアウトに押し出し
譲ってくれないなら思いっきり突っ込んでスピンさせる
部屋名にマナー優先って書いてあるのにバカじゃないのかな
接触すいませんって謝ってる奴が大半だけど次のレースでも走り変わんないし
まさに
>>205と全く同じ例なんだけどな
駆け引きとかそういう概念が全く無いのが悪いんだよ、ホストが放置してるとこもね
恨まれるのが怖くて強く言えないってのがあるからより悪くなるんだろうね
言ったら言ったで晒し板か身内で悪評だろうしな
そういうの気にしないで容赦なく言うとこキックするとこが外人のいいとこでもあるな
クリーンで熱いレースが身内部屋か外人部屋でしか味わえないのが問題
まぁガキの認識を改める事ほど難しい事は無いんで仕方ないな
>>225 サンクス
今じゃ200psFFでABS含めアシスト全OFFでダート楽しぃぃぃとかやる変態に生まれ変わったぜ
>>228 ホスト苦労してるところもあるぞw
マナー重視→マナー重視でお願いします→本当にマナー重視でお願いします みたいな感じで部屋名が変わっていったのみて笑ってしまったw
シビックでもスプーンのシビックはかなり速いよな
>>221 なんだ俺か
今は立派なミドルパワーCタイヤFR厨です
>>228 つーか、慣れない内は避けるのも難しいもんよ
俺も謝っておきながら次のレースで突撃してた時代があったけど、
本当に避けられなかっただけだし、俺みたく適正がない場合そういう人多いんじゃね
スティックを使って片方に目線をやると残りの3方向が見えなくなるから、
相手の挙動読めるようになるまではなかなかクリーンレースという訳にもいかない
ちなみに
>>232は真性のDQN擁護してる訳ではないぞ
あくまで初心者の擁護
>>220 年いってないだろ
8歳ぐらいだろ
そりゃ見かけはおっさんだけどさ
オフラインでAIにぶつけずに抜く練習するだけでもかなり違う
ちなみに視線移動で周りを見わたすのは事故を招くだけ
マップのスケールを2ぐらいにすれば、マップをチラ見するだけで周囲の状況がわかるのでオヌヌメ
マップの機能もGTは△表示でお粗末だと思う
他ゲーは自分含めて他車の車の形状が表示されるから、ぶつかるかどうかすぐ分かるんだよね
スプーンシビックはPP400前半だと最速クラスやで
スプーンシビックにも挑まれたが負かしたった
EK9けっこう速いんやで
ラグナセカ人気ないよな
やっぱりアップダウンのあるコースは人気ないのかな
たまには収録されていないEK4のことも思い出してやってください
KP61のワンメやりたいんだけど(笑
>>177 結構なおもしろ動画なのにスルーのしかたが半端ねーな
これもやっぱりみなさんのおっしゃるように
ラグとかバグだったりするんでしょうかねー?(棒読み)
そういえば今日オンで外人の改造シビック見たぞ
ありえない加速だった...
シビックじゃないけど俺も凄い加速してる奴見たことあるぞ
後でリプレイみたら一瞬で400〜500キロでてた
で、壁にあたって空とんでた
ま、何だ、自分が下手だとの認識があるなら、そういう人こそ慎重に走った方がいいよ。オレは実際そうしてる。
無駄な接触は減るし、相手の動きが段々と見えるようになってくるし、上手くいけば上位が転がってくるし。
下手と自覚してるのに無茶ばかりをするのは愚の骨頂だ。何時までたっても上手くはなれんよ。
>>49 GT1か2辺りにはたまに中古車であったよな
ほとんど使い回し出来るんだしコンバーチブルや
ハードトップソフトトップの違いを出してくれたら嬉しいんだが
チート車ってリミッターとかpp制限でどうにかならんのか?
もしかしてそういう制限にすら引っかからないように改造されてんの?
なんかその改造シビック一度でいいから試してみたいわ
外人とフレになれば名刺変わりにくれるんだろうか
>>247 そういう改造ソフト側で意図的に操作されてると思う気がする
そんな馬鹿はチート車で無双したいだろうしそれにこんな車かなり出回ってるぞ
例えば3000PSのEK9とか10000PSのX2010とかがあるらしいな
なんでこんなチート車が出回ったんだろ・・・?
>>247 PP480ほどの部屋で見たけど
このクラスででる速度じゃなかった
車両改造とは違う別のものなのか?
それとも制限無視の改造なのか?
もしくは両方か?
もし上手く使いこなせば向かうところ敵なしだろうね(汗)
400キロにしか加速できないわけではないのだろうし
>>247 X2010で馬力低い方がPP上がったりするのと同じように
たぶん馬力上げるほどPP下がる(マイナスに突入してる動画もあった)
さすがに馬力制限には引っ掛かると思うけどなぁ
>>239 オレは大好きなんだがな、ラグナセカ
人気ないからなのか、結構勝率いいし
まあコークスクリューがまだまだヘタっぴだけど
この前人が来るまでラグナセカで逆走して遊んでたんだけど楽しかった
邪道とは思うけど、リアルサーキットでも逆走できるようにしてくれんかなあ
Forzaのほうの外人部屋はカオスなんだよななぜか
ランカー集めた部屋は流石にクリーンだったけど
>>251 仮に700馬力で縛っても、700馬力も出るシビックなんて普通じゃねえよな
つかバカみたいに馬力上げてもまともに走んないだろ まあはなからそういう車に乗ってる奴はまともに走る気なんてないだろうけど
やたら白煙上げるし直線以外はアイドリング+αの回転数で走ってるから一目瞭然だよね
何が面白いのか分からん
オンはチートも弾けんのか
本当に怖いのは周りが2、300馬力のなかでの
350馬力くらいのシビックなんじゃないのか?
馬力が不正改造できて空力ができないっていうのも変な話
コーナーもさぞかし速いのが作れるんだろうな
EK9なら190〜200psくらいが一番乗りやすい
youtube見てると外人が発祥なのかな?そのチートシビックは
確か前にルノークリオトロフィーがレースカー禁止のTTに出たことあったじゃん
それやった人が関係してんのかもね
それにしても外人シビックが500kmとかJDMも熱いな(棒
チートトライアル(泣)
イタリアの市販車限定か何かのTTで
カルソニックインパルGTRが出てたこともあったな
ps3では結局GT5だけかよ。仕事遅過ぎ
>>266 いつも思うんだけどimgurってアクセスしても
9割型落ちてんだよね・・・
マジやめて欲しい
直リンさけてもそうなるし
599の音ってプロローグじゃもっと猛々しかったよな
なんで乾いた音に変えたんや
>>268 サウンド担当の例の妄言のせいだったりして・・・
ていうか同じプレミアムカーでも5P以前のクルマは全般に音がよくない気がする
アウディR8なんかがわかりやすい例。5Pからある4.2FSIと5で追加された5.2FSIとで再現度が全然違う
>>272 スリップも使ってないし押されてもなく自力
まあそのうち流行りだして珍しくなくなるだろう
ロータリー系のノーマルマフラーは比較的再現度高いんじゃ? 特にFCの音好きだわ
ただしボクサーのレーシングマフラー、てめーはだめだ
フィアットが800キロオーバーしとる・・・
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 22:07:57.89 ID:iykoWhbo
文句言ってる人沢山いるけど、
俺は十分GT5に満足してる。
文句言うやつは自分が満足できるGT作って世間に
「これが俺の満足するGTだ」
って出してみろ。
それで文句1つも出なかったら俺は口を塞ぐ。
>>275 ロータリー系は787B以外は総じて再現度は高いよね
あとLFAとかガヤルド、ベンツ全般、DLC追加車は一部例外を除いて割と良い音かも
>>281 本物の音聞いたことないから分かんないけど5Pのほうが迫力あるわ
なんで改悪するんかな
>>278 全くもって、それと同じ動機で作られたのが
XboxでT10が作ってる、Forza Motorsport
確かGT3の出来に満足できなくなったとか言ってた気がする
あ、ありのままに今起こった事を話すぜ!
俺は後ろを抑えて見事一位でゴールしたと思ったんだ
しかしゴール後の順位は俺が二位だった 最後の最後で抜かれたかと思ってコース図拡大で確認したが俺が前だった そしてタイムも俺のが速かった
何をいっているか分からねえと思うだろうが俺にも分からねえ
写真撮ったからうpしたいけどipodで使えるいいうpロダが見つからないお(・ω・)
>>284 俺iPhoneだから、いいアプロダが見つかったら
教えてほしいかもだお(´・ω・`)
>>284 JOJOネタ使わずとも、それは昔からたまに起こるバグ
だれか、599の他のゲームの音と本物の音とかが聞ける動画を誘導してくれ
>>281 どっちもイマイチはいまいちだけど
5Pのがマシだな
GT6ではシビックの欧州仕様の奴も入れて欲しいな
GT5のDLCでも良いぜ
iPhoneならimgurでいいだろ
>>284 それってオンでの話?
だとすれば以前はよく起こってたけど
>>284 それと似たようなことが一昨日オンであったぞ
1,2秒はやく相手が1位でゴールして、俺は明らかに2位だったのに結果画面では1位だった
タイムも相手のほうが上だったのに
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 23:09:54.01 ID:X2tQMe2h
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 23:14:41.88 ID:7dDwiVdh
>>292 こないだ11位の人が一位になってて、
上位の人がアレ?って言ってたよ
イケた...のかな?
その画像開いたとこのURL貼るといいよ
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 23:18:43.81 ID:X2tQMe2h
そうそう
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 23:42:42.97 ID:Nd3u+Yhs
今更の話で申し訳ないんだけど、ロドスタ配信レースって
どの車が一番楽にクリアできる?
NCでオーバル勝てる気がしない・・・。
>>304 ロドスタではNCが一番速い
バラスト積んでパワー上げなされ
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 00:03:19.73 ID:2vn5d6Ci
ホームラン軒てカップラーメンウマイよね
ロドスタ配信、PP360だったよな
PP変更でどうなったんだろ
まぁもうやらないしどうでもいいけどw
まだやってないけどスキオン強制には驚いた
どういう考えで強制させてるんだかわからん
309 :
304:2013/02/24(日) 00:28:52.88 ID:+NN4Q2wX
>>305 レスさんくす、その手があったか・・・。
まじでスキリカ強制なのは
頭沸いてるとしか思えんよな
ロドスタはリミッターとギヤ比だけいじったNBで挑んだら地獄を見た
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 00:45:05.88 ID:2Fw7d3BA
山内も童夢スレで前あったみのるタン真夜中の怒りの全レス事件みたいな事してくれないかなぁ
なんだかんだ言ってみんな大好きなんだよ
どうでもいいんだが
5Gってだいぶ経ったよな
>>312 発売直前にそれっぽい書き込みはあったけどなあ
みのるタソはびっくりしたわ
鈴鹿PP500RSで二分きれる人いる?
車とかセッティングは自由でABSも有り無しどちらでも良いけど
あ、スキリカは無しで、です
大昔に既出
本当にスキリカ強制はなにがしたくて付けてんだろな。
嫌がらせにしか思えない。
ポリフォ「ユーザーなんてリアルとか言っとけばなんでもリアルって思うからそれでいいんですよ はははw」
スキリカ強制はホント謎だなあ
強制になったのは年末あたりだっけ (´・ω・`)?
AI挙動が超強力なスキリカ状態だから
それに合わせてスキリカONで難易度調整してると見てるが
ON固定にする意味が分からない
設定画面とか知らずにスキリカON固定じゃないと配信レース止めちゃうライトユーザーなんてもう居ないぞ?w
>本当にスキリカ強制はなにがしたくて付けてんだろな。
>嫌がらせにしか思えない。
だからPCリアルシムやってるやつらに笑われるんだよ
こんなもの強制とか萎え腐る
全くだ
アシスト全オフ強制にしろってのな
アシスト機能なんかあること自体おかしいんだよ
そろそろディーラーで「スキットリカバリーが付いた車ありますか?」って聞く新卒が現れるな
ぶつりの ほうそくが みだれる!▼
所詮ゲーム
まあユーザー層とか考えたら多少ゆとり向けになるのは仕方ない
ライトユーザーは難しいゲームを「難しい」とは感じず
「つまらない」と感じるというのはよく聞くお話ですし
>>327 あんなABS付いてる車どこに売ってるの?
教えてくれないかな?
ABSとか今の車に標準装備でしょ
ABS無い車は今時旧車ぐらいしか無いぞ
ABS外すと重量軽くなるくらいの事はして欲しいよな
あれ、PPが増えて損しちゃったぞw
さすがはリアル路線のGTですね^^
>>331 数日前にその話が出たばかりだろうに
何回話題をループさせる気だ
455 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/20(水) 19:00:09.43 ID:Y07A+GPZ
>>454 GT5のABSは万能すぎるからだろうな
ただパッドの人もいるからオンでABSオフ強制は可哀想だと思うが
456 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/20(水) 19:02:23.46 ID:RVWCdQ7v
>>454-455 確か実車のABSのシミュが出来なかったとかどこかで聞いた覚えがあるぞ
リソースが必要以上に掛かり過ぎると予想したのか?
473 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2013/02/20(水) 20:22:25.91 ID:Y07A+GPZ
>>456 実車のABSのシムなんてPCシムでも部分的にやっているだけだよ
実車は制御ロジックがクルマごとに違う
デフォの重量バランスすら調べきれてないGT5でガチにABSを再現するのは夢物語
>>331 それよく聞くけど、あんなABSなんてどこにもないよ
あと、「アンダーが消せないんですよねー(^q^)」とかほざいてる脳障害児がABS入れてたりとかw
ABS使ったらアンダーになるの当たり前だろw
>>329 お前バカか?
ゆとり仕様を強制的に押し付けるとかキチガイシステム誰が喜ぶ
しかも初心者向けにオフの難易度バカみたいに下げても売り上げは前作から半減してる
ミリオンだったGTが60万で頭打ち
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 09:08:12.92 ID:mP/8dX8H
アシストだから使う使わないは自由だよ
強制はダメだな
>>334 オーバーセッティングで走れるのかと問い詰めたいよなw
オーバースピードで突っ込んでABSきかせてコーナー曲がればアンダーになるの当たり前だろうにw
そういう馬鹿ほどチューン大好きだから困るw
ノーマルじゃ糞遅いうんこクソガキばっかりだしw
まーた朝っぱらから口だけ番長のお出ましか。
ABSがオンでも減速時のアンダーオーバーの使い分けはできるよ
つか、ABSオフでもオンでもそれは関係ないでしょ
ブレーキバランス弄くればきちんと反応するし
ま、オフのが楽しいよね
頭文字D好きなお子様はイツキ君の85にもABSはおろかLSDも入ってない事に触れない
GT5やってるやつの腕はイツキ以下って事だw
こう書けば君らのレベルがわかるだろw
そういえばGPは軽量化はあれどロールバーとか剛性アップ系の車重増加の概念無いよな
genkiですらやれてた事なのに
>>340 だったらABSなんか外せばいいじゃん
基本的にABSってどういう仕組みかわかってるのか?
>>342 軽量化しても内装に変化がないのも同類だな
普通だったらタコメーター類をデジタル式表示とかシート取り外しとかしてるはず
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 09:24:58.36 ID:yvpDo7gq
ABS外せば良いとか言われても、外してるんだよ俺は
ABSオフとオンの違いがわからない人は一度ABSオフでずっと走ってABSオンにして違いを比べると良い
スキリカだけを馬鹿に出来ない事がよくわかるから
どう考えてもブレーキのみに作用していないでグリップに修正が入っている
エンジンブレーキのフィーリングもがらりと変わる
genkiですらオールインワンメーターに換装とか出来たのに
ロールバーの色も変えられたな
本気装備がGTウイングだけの市販車()
>>335 発売当初も今もオンラインじゃ部屋の大半がスキリカオンだしあれをありがたがってる人たちが大勢いるのは事実
だからポリフォはスキリカオン強制でもいいんじゃねとかアホな事を思ったんだろうな
去年のアジア大会でも「最近では若い人たちが増えているのでうれしい」みたいなこと言ってたし
スキリカ強制とかこういったゆとり路線は今後も続いていくんじゃないかな
あと売上についてだが前に誰かがソース付きで出してたけどスペック2込みで70数万とかもっと行ってたはずだぞ
それにソーシャルだのクルマ離れだの言われてるこのご時世でそれだけ売れればむしろ御の字だと思う
何故キャブ車にスポーツコンピューター付けられるの(´・ω・`)
>>349 発売当初なんて尚更にわかプレイヤーが多い時期を出汁に使われましてもどう笑って良いか困ります
ここでABSについて入れる入れない段階の話とか、楽しい楽しくないで話してる奴
の口から何故入れてるか?を口にするものはほぼいない事実
GTのABSオフの挙動も違和感あるけどな
あとハンコンのペダルだと奥まで踏んでも弱い踏力のままだから、
コントロールしてても違和感あるし、俺はABS有りでいいや
まあロックした時の対処の練習にはなるからプラクティスでやっとけってところか
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 09:41:49.12 ID:yvpDo7gq
このゲームのABSは性能が良すぎる
1で充分に効いてるから0〜1の調整ができると楽しいかもね
>>349 スキリカが有るってだけならただのゆとり路線でいいんだけどね…
強制にしてるせいでおかしなことになる
間違えた、具体的なテクとして何故ABS切るのか口にする人はほぼいない
>>347 多分タイヤのグリップの計算を弄ってるんだと思う
ボタン連打みたいな事はしてないと思われ
自分もABSがどうしてアシストなのかと疑問に思ってたけど、ABSオフにしてみてわかった
>>353 一応ABS入れてないと神経すり減らしちゃうんですすいません
無いほうが姿勢制御はしやすいんだけどね
>>357 俺はABS入れても良いと思うけどアシストと思ってない人は好きじゃないな
TCSは駄目でABSは良いって人が一番わけわからん
むしろTCSの方がハンデ背負ってるんだけどな
>>356 スキリカとかのアシスト類の導入は別にいいと思うんだけど
それらを強制させるのは俺も反対ですわ
どうして多数派の意見を皆に押しつけて遊び方を選ばせないんだろうか
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 09:49:20.46 ID:yvpDo7gq
エンブレとABSを織り混ぜる発言、これは猿が得意になってるのかもしれないね
>>357 ブレーキテクにABSあるなしが関係あると思ってるお前が怖いわ
>>309 スマン、いろいろとウソを書いてしまっていた
前にクリアしたときは書いた通りNCにバラスト載せパワー上げでやったんだが、
PP変更が破棄されて、確かにもうNCではクリアできないわ
現時点で総合的にはロドスタの中でNCが最速だとは思うんだけど、
ことオーバルに限っては単純にパワーが高い方がやっぱり速かった
NCで何度やってもクリアできなかったんでガレージ覗いたら1800ccのNAがあって、
PP380に合わせてみたらそっちの方が馬力が高かった(157ps/1072kg)から
それ使ってみたら3周目の最終コーナー前でトップに立ってそのまま勝てたよ
一応書いとくと軽量化全部やった上でめいっぱい後ろにバラスト最大
サスは車高最低、その他ちょい柔らかめ、ミッションは最高速250でやりました
エンブレとか言っちゃてるお猿さんがなに言ってるんだかw
相手を蔑みたい・馬鹿にしたい人はどっか別にスレ建ててやってくれませんかねぇ
こんな発売後2年以上経って枯れきったゲームのスレ荒らして面白いですか〜?
ABS入れる入れないより、ココでそれをネタに誰かを小馬鹿にしてる神経の方が問題だと思いますけど
ABS無しで練習してオンではABSを使う
これはマジでお勧め
前スレだったかで荒れた時に悔しいからABSオフで練習したら書いてる通りだった
接触しまくる人はABS外した事がないんだろうってのも頷けたわ
自分が出来ない事は敵視だからなこのスレはw
GTにはガキが多いって言われるわけだわw
エンターブレイン
>>368 そうなったのもガキが喜ぶ仕様にしたポリフォのせいですけどね
>>366 旧車部屋立ててるけど、この前荒らされたよ
「ABSなしで上手いと思ってるのかwwwww」とかコメされてNSXで荒らされまくった
「ボロ車でも上級者だから抜けますとねwwww」なんてコメも……
あれ以来、ここでABSの話で荒れた日には部屋立ててないわ
実車でABS付いてない車はゲームでも付けれないようにしとけばいいんだよ
何故スキリカ強制?何でABSオンしてるんだよ?
CERO Aだからだろーよ
まともに走れねぇ、まともに止まれねぇ=即糞ゲーにしちまうだろ?アンタ等はww
ABSとかスキリカなどはアシスト類だから使う使わないとかは本当に個人の自由だとは思うな
ただABSとスキリカに関してはオン派とオフ派が混在してるのも全くもっての事実だろうけどね
使いたければオン部屋で使えば良いし使いたくなければオフ部屋で走ってレースなりフリーランなりして楽しんだら良いよ
ただ人にこれは使うなとかこれは絶対入れろとかの強制は間違ってる
10人居れば10通りの遊び方があるし100人居れば100通り、1000人居れば1000通りの遊び方があるんだと思うが?
自分はアシスト関連はABSオフ・1のみを使い分けて遊んでるけどね
配信でスキリカ強制ONにするから余計に荒れた
>>372 それはやめてくれぃ
旧車の人気がますます落ちる
>>375 同じレギュなんだからいいじゃない
何が不満なんだ?
>>371 それは災難でしたな… 心中お察しします
ABSの話はいいと思うけどオフの有用性を冷静かつ理論的に説明すればこんなことにはならないはず
思いっきり上から目線でオンにしてる人をけなし、煽りまくった文章で書く人が少なくないから荒れる
アシストどうこうより、そうやって他人を不快にさせて喜ぶ態度の方が遥かに大きな問題だと思います
GTシリーズのペラペラなギャラリーがけっこう好きなんだがGT6ではリアルになっちゃうのかな
>>378 俺も旧車好きだが趣味だなw
改造無しでABSオフっちゃうと車のやんちゃ度が増すのよw
それを制御する楽しさって言うのかな
速く走ることにも繋がるんだけど、それよりも車を操る事が楽しい
旧車は遅いけど楽しいよ
もっと旧車ファン増えないかなぁ
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 10:29:15.34 ID:yvpDo7gq
ペラペラギャラリーはよく\(^-^)/するよね
プレイヤー同士で\(^-^)/出来る部屋は楽しいよね
>>378 なんども書かれてるけど煽られてるとしか思えない器なだけ
ABSオフで練習することすら煽りと思うのかね
そういう人は他者に絶対に当てたりもしないんですか?
最近不具合多杉内
頻繁にロード中にクラッシュするし、この前なんかプラクティス中ポーズしたらメニューだけ表示されず脱出不可になる謎のバグも
1040台も持ってるのが原因か?セーブデータ4Mって多い方かな
TCS外せばホイールスピンに気を配るようになる
ABSを外せばロックさせるようなブレーキングに気を配る
どちらも繊細な操作には有効な練習方法
ここの連中がアクセル踏むことしか考えないお子様が多いだけ
煽ってると感じるのは出来もしない、やりもしない奴だけだろ
>>378 ほんとその通りだな
感覚的じゃなく、具体的な理由あってそれでオフが正しいって言えばまだマシだけど頭ごなしながらな
どのみちどちゃんと両方の性質分かってる人なら、利点弱点がそれぞれあるのでどちらが
正しいって話にもならないとおもうが
1040台は多いねw
車を別アカ倉庫にあずけるか新規にはじめるかしたらマシになるよ
アホみたく時間とられるし
うだうだ言ってるここのキモヲタどもより
俺のが速いな
アプデ後なんか調子悪いですね。僕の本体の寿命かな。
1060台所持だけど不具合ないなぁ
ABS含めアシストはまぁやりたいようにやればいいじゃない
十人十色、俺みたいに低馬力のFFで走るのが好きなのもいれば、アシスト全部入れて1000馬力の車でつっぱしるのがいいって奴もいるだろう
ゲームなんだから遊び方は自由じゃん それを強要させるのがいけない(勿論ポリフォのスキリカ強制も含む)
が、「こうしてみたらどう?」と言ったにもかかわらず「俺に命令するんじゃねぇクソが」と反応する奴もいるからなぁ・・・・ここに限らず
俺は貝になるべきか
1995台は持ってるけどロード時間が遅い以外は特に問題は無い
ロード時間の長さなんか気にもすらしなくなったわ
>>386 じゃあお前が説明しろよw
出来るんですか?w
どちらかというとABSオフの人が具体的な利点や操作方法を書いてない気もするけどな
>>385 そんな当たり前のこと言われてもね
煽るならせめて練習終わってからにすれば
レースでABSを入れているのが、みんなOFFで走れないから入れてると本気で思ってるの?
大体リアル謳っといて
スキリカ強制とかのイベントがあるのがおかしい
>>394 説明すれば良いだけじゃないの?
煽ってるとしか思えないのなら、自分が正しく説明をすればいい
それが素晴らしけりゃWikiにも掲載してもらえばいい
なんで噛み付いてると思うの?
1995台か
無制限に車は所持できるのかな
待ってる時間がスゴく長そう
>>395 ABS無しで上手く走れないんで走りを見せてください
捨て垢で構いません
この前の人みたいに逃げないでくださいね
>>384 ちょっとリスクもあるみたいだけど、PS3のデータベース再構築をすれば改善されるかもしれません
4Mは結構大きい方だと思います
>>398 ガレージは最大2000台までだったかと
>>398 2000台制限があるからw
前にカンスト行ったことあるけど要らない車は売り飛ばしたりして減ったり増えたり状態だわ
欲しい車のみ集めてるからな
>>395 もちろんブレーキバランス2:1とかじゃないですよね
是非当たり前といっちゃう腕前を見せてください
捨て垢で良いんで
この前の人みたいに、「いっちょ前の口だけ叩いて逃げるチキン」じゃないですよね
待ってますよ
>>402 説明してください
お願いしますよ
人に感覚だけでものを言うなんて言ってのけるんだから出来ますよね
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 11:11:49.21 ID:C2jYcpgZ
ID:1VhkSzsLさんは、今捨て垢を作られてるんですね
期待してますよ
まさか、「俺は出来るよ 当たり前じゃん お前は出来ないんだろ」なんて人を馬鹿にするけど実は出来ないゴミ屑糞野郎じゃないですよね
期待してますよ
ABS ON:どんな踏み方をしてもタイヤはロックしない
ABS OFF:初期状態のブレーキバランスだとリアがロックしやすいため大変乗りづらい。うまく調整後、ロック寸前で踏むとABS ON時よりもすぐに止まれることがある(路面状況や進入状態にもよる)
加重移動もしやすい(例としては、ブレーキを踏んだ瞬間にリアの加重が抜ける為ドリフト状態に移行しやすい、グリップにも応用可能)
↑めっちゃざっくりなうえ間違いだらけだと思う、がこれを修正・加筆していけばテンプレになるんじゃね(という妄想)
うわなんかものすごい改行になって申し訳ない・・・・
正直俺の感覚で書いているから絶対食い違いがあるはず 皆で直してくれ
>>405 あれれ?
同意してるんじゃないですか?
まさか、自分はそれほどの人間でもないのに批判だけには乗ってしまうヒキコモリネット弁慶ですか?
それって恥ずかしくないですか?
僕は下手ですけど、出来ない事はできないって書きますよ
ABSオンでもたまにロックしちゃうよね
オンのが楽でいいわ
あぁもう一点
俺自身はABSオフで走ったりもしている程度の人間なので、配信TTとかで上位に行くような腕は持ち合わせていない
良くて6000位とかその程度の奴なんで
が、オンでしか走ってない人にオフの楽しさを知ってもらいたく思い書いてみた
勿論強制じゃぁない 「ABSオフとか馬鹿がやることだろwwwww」と思うなら別にしなくてもいい
損か得かなんか関係なく、ただ「楽しい」と思うからオフにしている人間なんでね
あ、オンのレースはABSオンにしてる オフとオンとじゃブレーキのタイミング微妙に違う(たぶん俺が下手なだけ)ので事故を誘発しやすく感じてるから
ID:1VhkSzsLさんは捨て垢作るの下手なんですか?
まさか、「俺様はABS無しの操作の練習を終えたブレーキングマスター お前は練習してから掛かって来い」なんて言っておきながら逃げちゃう虫けら以下のくだらない存在じゃないですよね?
期待してますよ
あれはロックしてるんじゃなくて荷重が抜けて滑ってるだけかも
お前ら たまには外に出ろよ 視界が狭い人間になるぞ!
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 11:21:31.79 ID:C2jYcpgZ
また口だけのゴミ以下無視の命の価値ほどすらない人間でしたか
非常に残念ですよ
I D : 1 V h k S z s L
恥ずかしい人間
I D : 1 V h k S z s L
的外れなこと言ってる一番恥ずかしいやつが何言ってんだか
ABSオフだとコーナーに合ったギアと回転数に上手く合わせないと曲がれないって前レスだったかで書かれてた
確かにその通りでブレーキングだけじゃなくコーナー速度安定も難しいと感じた
これってなぜ起きるの?
そういえば、先週言ってたラリーカーミーティングってどうなった?
昨日すっかりそのこと忘れてて寝てしまったが
もしあるなら参加したい ラリーの知識があまりない俄かでも許されるのならぜひとも・・・
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 11:25:33.04 ID:mP/8dX8H
>>416 逃げる奴が一番恥ずかしいと思う
他人馬鹿にしておいて出来ませんってかなり恥ずかしい
俺ならPS3窓から捨ててしまうわ
>>402 ABSオフ
利点はブレーキングの微調整が効くところ、Rの緩いコーナーなどアンダー相殺の微調整がし易く
オンよりタイム向上を狙えるポイントもある、ヘアピン等のフルブレーキングなどはオンとタイミング
がずれる場合のため混合レースでは不利や迷惑になることも
ABSオン
利点はロックミスが起きずに安定してはしれる事と、フルブレーキング時の効き具合(馬力が大きい場合)
逆に微調整で抜けるコーナーは車によって減速しすぎてタイムロスになる場合も
間違ってる部分もあるかもしれないが自分なりの解釈、
さああなたもどうぞ、自分は煽ってないって逃げるのなしね
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 11:27:12.16 ID:S/x6l4W9
I D : 1 V h k S z s L は煽ってる事にならないんだ
凄いねw
あれ?
もしかして俺が話の流れわかってなかった?
>>380 旧車ファン増えない理由はスタンダードばっかだから。
やっぱり内装も出して雰囲気を味わいたいよね。
VWとかチンクとか外車のプレミアムはあるのに、国産ときたら名車の代表格のハコスカでさえスタンダード。
GT-Rなんて贅沢は言わないけれど、せめてL20搭載車だけでもプレミアム化してほしい。
ABSオフ:オーバースピードでオワタ\(^o^)/
ABS:オーバースピードでドアンダー\(^o^)/
違いはこの程度
ロックさせるさせないは調整と慣れの問題
一番厄介なのは突っ込みすぎた時
なので突っ込み勝負でどうしても負ける
この程度と書いたが、実際はすんげえ違いはあるw
補足しとくw
ABSオフで突っ込み勝負って怖すぎだろ
>>426 240Zとか渋いんだけどな
Zは海外でも知名度高いからプレミアに近い気もするんだが
つーか旧車好きミーティングしたいね
ちらほらスレで見掛けるんだけどラウンジではお目にかかれない
今度の水曜日と木曜日の夜あたりにやってみたいのだが需要ある?
ツッコミ勝負になるとブレーキ遅らせる人がよくいるけど
早めに踏んでインから抜いたほうがコンタクトせずに抜ける?
>>429 旧車ならその後にドリフト勝負になるぞw
グリップの方が速いとわかってても熱くなるとドリフトに持ち込んじゃうんだよなw
>>421 >ヘアピン等のフルブレーキングなどはオンとタイミング
がずれる場合のため混合レースでは不利や迷惑になることも
正直それに関してはABS任せに突っ込んで来るやつの方が遥かに迷惑だし遅いと思うわ
ABSがどうというよりは丁寧にブレーキングできるかどうかだが
>>431 走り方や車で違いはあるだろうけど、ブレーキ速めにするのはアウトの加速で追いつくためなんじゃないかなと思う
出口で追いつけばスリップに持ち込んでストレートで抜いた方が安全だし楽
それに突っ込み勝負でコーナーに入れば下手すりゃダブルクラッシュなんで
とりあえずお前ら
キチガイめいたミサイルはやめろ
渋滞して迷惑なんだよ
>>433 ところがどっこい!
旧車はサス入れ替えてないと足がふにゃふにゃなんで意外と難しいのだ
車によっちゃえげつないオーバーだすしねw
突っ込み勝負するより早めに緩くブレーキして突っ込みすぎたやつをインから抜くほうが楽だし速いと思うんだが
早くからアクセル踏んで脱出速度高めるかんじで
>>438 インのインじゃショートカットにならない?
自分は速めにブレーキしたときは大回りして外円を選ぶけど
上手くいけば立ち上がりのライン崩せるし(腹黒)
>>440 みんなできないよw
出来た時は拍手喝采w
旧車はそういうのが面白い
でも遅いw
>>441 相手がインにいれば外から行くよ
けどそういう場合大抵相手が突っ込みすぎでアウトに飛んでくからインが空く
>>434 俺はマクラーレンとかハイパフォーマンスでオフでやってたが
600馬力とかそれぐらいだと腕もあるかもしれないがやはりONのがフルブレーキングは
有利と感じてる、国産の300馬力ぐらいとかだととまた変わってくるかもしれないが
>>443 それならインだな
ざまあwwwwと心の中で叫びつつ紳士で優雅なインベタからアウトで加速だな
徹底的にラインを奪ってやるのだ
でも、チャーンスと思ってアクセルぶっこみすぎて俺もアンダーだああってのもよくあるw
だからレースはやめられんw
>>445 前の奴のミスに釣られるとかwwwww
よう俺
>>446 あと、慣れないお立ち台順位になって、「このコーナーを抜ければお立ち台だ 確実に曲がるんだ 」って感じでガチガチになってミスして負けるでゴザル
動画みたが、やっぱGTに足りないのは音だな
>>438 >突っ込み勝負するより早めに緩くブレーキして突っ込みすぎたやつをインから抜くほうが楽だし速いと思うんだが
お前馬鹿か
そんなもんイン側の芝を横切れば余裕
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
前に釣られてアンダーのときこのAAがいつも頭に浮かぶんだ
そんなの状況によりますわ
数席隣にタイヤが飛び込んでるじゃねーか!
オーストラリアV8スーパーカーのファルコン速えな
>>430 240Zは冷遇されてるよなぁ。
ターボ付かないのはまだいいとしても、フルチューンしても全然パワーない。
本物はL型の丈夫さもあってチューニングの幅が広く、強烈に化ける事も人気の一因だったのに。
悪魔のZを期待していた人涙目だな。
俺はどちらかというとスカイライン派だからそこまではダメージないけど、残念な仕様だとは思う。
まぁ走って楽しめる仕様には出来るけどな。
GTはシボレーなんかと仲良くする前に悪魔のZ仕様のを出すべきだよね
あと、ヴェイロンがプレミアムじゃないのもおかしい
この二台を対決させたいんだよ
普通はヴェイロン勝つハズだけどさ
じゃ、市川に集合な
チバラギwwww
旧車とかそういうスポーツカー全盛期世代の人しかほとんど知らないでしょ
今の若い世代とかは精々R34とかRX-7世代などのスポーツカーから今ぐらいしか知らないだろうし何か好きになるきっかけが無いとずっと知らないまま
だからそんなにプレミアムにしてくれって要望もないしあったとしてもオッサン世代しか居ないのが現実だと思うが...
自分も国産車追加ならLFAのニュルパッケージとかGAZOO RACINGのニュルLFA・86とかスバルのニュル WRX STIとかの方がいいかな
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 13:04:12.96 ID:yvpDo7gq
いや、屁理屈の前にイニDパックと湾岸パックとヨロメカパックと狼パックとサイバーパックのどれか出してみろ
飛び付く様に売れまくるからね
レースカーパックとかは案外それらよか売れないよ
俺もWTCCパックなら欲しいけど日本じゃ漫画のが影響力ある
子供が飛び付きそうなネタには山さん興味無さそうだし助かったw
峠とか湾岸のブームなんてとっくに過ぎたしな
さすがに日曜はおっさん多いな
やる気になる一言
ぶつけ合いとか小中学生部屋が乱立するPS3の年齢層を考えろ
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 13:34:07.38 ID:lcE3g7D4
>>465 はい、オンしながら待機してます&ageとく
山内は宣伝以外のツイートやめたのか
どうも、ラリーカーミーティングの人です
今週はミニバン&RVミーティングか漢のセダン集会をやろうかと
個人的にはセダン集会がやりたいんだけどどちらがいいかねぇ?三人参加表明してくれたら今夜建てます
軽&コンパクト&ミニバン&RV
PP360CSくらいなら…
GTブログに山内ツイートがエンドレスで流れるようになったのもあってか、
私的な事や直接ゲームに関わる事言わなくなったな
つまらん
ミニバンってオデッセイ位しか思いつかないんだが・・・
>>473 「生きてますか〜?」ってツイートしてあげれば
答えてくれるかもしれんぞ
>>471 国産スポーツカーとか世界スーパーカーとかならNSX-R.LFA.R35.458のどれかで行くつもりだが?
>>472 それ頂きマスタード 今夜はそれで行こうかしら
>>474 ホンダならエレメントがあるお
あとステーションワゴンもおkだからカルディナとかインプとかも使えるよ
>>477 それもいいな でもその車種選択ならいっそ以前スレに出てたFIAGT3ルールでやりたいね
見つけられないから誰か探してくれorz
過去ログより FIA-GT3性能調整一覧
フォードGT 470ps/1400kg
GT-R'07 480ps/1480kg
R8'07 490ps/1380kg
SLS 500ps/1400kg
ガヤルド 510ps/1350kg
458 500ps/1480kg
バイパーACR 510ps/1430kg
R8'09 510ps/1430kg
MP4-12C 520ps/1380kg
コルベット'06 520ps/1380kg
カマロ'10 520ps/1480kg
M3 540ps/1350kg
DB9 550ps/1400kg
V12バンテージ 550ps/1380kg
マフラー本体、過吸器の変更は禁止
+GTウィング装着義務あり
はたしてKeiはRVに入るのか…
>>478 この前部屋放り出しておいてよく出てこられたな
>>483 クレーム付けるなら自分で部屋主やるなりしなよ
GT5のチートすごいな・・・
>>484 はいはいむこうでやってくれ
内輪ネタうざいわ
スレ使ってまで部屋の宣伝して立て逃げ
挙句の果てに内輪が文句を言うな
なんだこいつら?
思ったけど
>>479のFIA-GT3 BOP調整の性能表をテンプレ化してもいいんじゃないの?
したい時に出来ないのは不便だろうしスレの一番上にあった方がいいと思うけど
いらないよ、そんな性能表とか
自分が興味あるからテンプレに入れろ
ガキかよ
必要な奴はコピペしとけ取っとけば済む話だろ
>>492 募集する奴がいないから過疎になる
募集するなら誘導先のスレを使う
こんな簡単なことがわからないのかな
目立つ事なら何しても良いってか?
先日に部屋投げ出した馬鹿がいたがそっくりな考え方だな
>>492 そこで宣伝しても人来るか分からないけど一応そこで書くことになってるんだっけ?
まあ過疎スレで呼び掛けるよりこっちで宣伝した方が効果は高いわな
でも邪魔
>>494 逆に質問するけど、ここより相応しい募集相手募集のスレがあり、更に誘導されてまでする質問なのか?
>>487 あれID変えたの
正論言っただけなんですが(^_^;)
文句言われない場所でするのがスマート
ここでやっても構わないがウザイと思われて荒らされても「ふーん」としか言えないわな
誘導までされてるんだから移動してage進行でやればいい
RVR、レグナム、レガシー、インプ、カルディナ大会になりそう
それも面白いか
いや、アウディーワゴンのワインメイクになるか
PPの設定がキモだね
軽量化エンジンチューンしてる人としない人がいるからどっちにあわせるかで…
>>497 文句があるなら自分で立てろねえ
だったら他所でやれとしか言えないわな
うざいならスルーしましょうね^ ^
お子様じゃないなら
>>501 誘導先行けや
それとも俺ルールで遊んでる人たちの集まり?
阿蘇部屋で募集したらどうだ?w
>>503 手前がうざいからだよ
きえうせろや糞が
皆さん、どういう部屋過去の流れでわかるでしょw
もちろん私は荒らしに行きますともw
参加する人はどうぞw
ラリー部屋の惨劇再びにしてやんよwww
>>499 このあたりの車種なら最近多いニュル420行けばいいな、考えてみれば
さあどうぞw
存分に募集しろや
糞部屋主w
暴言来ました(´・ω・`)
煽りスト見苦しいね(´・ω・`)
荒らしは所詮キックされるだけっていうオチ
いま、このスレに過激な猿がいるようだね
残念!!!
先週部屋を荒らしたのは立てた張本人ですから!!!!
ばれてないと思ってるようだが、バレバレなんだよ
イラついたからといって捨て垢で復讐に来るとか最低な奴だぞ
ラリー部屋行かなかったけど、けられたのかよ
それで逆恨みかw
今、市販車限定部屋で遊んでいたら、速いGT-Rがいたんで追いかけていたんだけど、
やたら速い34GT-Rだなぁ、と思っていたらマインズのGT-Rだったでござる。
後ろからじゃ分からないからなぁ…
あのグレーゾーンは、どうなのよ?
部屋主さんを気持ちよく走らせないと荒らしに変わるぞw
それは本当の事だから
まあ、参加してみりゃいいんじゃね?
レースの基本は接待
宣伝は良いけど相談は向こうでやって欲しいかな
他にスレがないなら仕方ないけどあるのだから
向こうのスレの活性化にもなるだろうし
第0回ラリーカーミーティングの時は問題無かったんだけどなぁ
あの時は他の人が代理で立ててたけど
前回はなにか問題あったの?
22:30頃に部屋探したらなかったんで、早く終わったんだなとは思ってたけど
>>518 部屋を他の人に委託してそれが盛り上がらなかったから部屋潰したとか騒いでた気がする
待たせた割にはなんも考えてない様子だったから参加しなかった
なんかダートコースでPPはおろかパワーなんかの制限無しで同時走行やったんだろw
バギーレースじゃあるまいし、そんな事故推奨の部屋が盛り上がる筈ないだろw
レーススタートしてから微動だにしない奴がずっと一位なんだが
周回遅れにしても変わらん
これ絶対チートだろ
バグなんかじゃねーよ
あのー、ラリーカーミーティング先週は建てたはいいものの急用で途中委託しちゃったんですけれども
そりゃ俺が無責任だったってのは謝るよ、けどなぜそれでいなくなったあと荒れた だからそんな部屋を建てた俺が悪いってなるのさ
それに責任転嫁になるかもしれないが俺が考えていたのはフリーランと時々ラリークロス風レースって感じだったんだがラリークロスってのは当てるのが当たり前なんだお
それで接触ガーマナーガーなんて騒がれても・・・
今度はワゴン車を使った皆様がお待ちかねの接触無しのマナー最高なレースをやりますのでね
それでも煽ったり援護したりしている皆様参加表明してくれるのか?
>>519 どこでそんな発言あったんだっけ
その日の企画主の最終発言ってこれだと思うんだが
641
名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/02/16 22:56:45 ID:qtNb/Dew(24)
企画者だがまさか委託した後そんな事になってたとは・・・もうすこし企画を練り直す必要があるな
とにかく今夜参加してくれた方はありがとうございました 来週のテーマはテンロクかRVですかねぇ
>>523 プ
今日は阿蘇で遊ぶのかw
お前にはお似合いだよw
>>521 チートなら
きちがいじみたタイムだしてフリーラン部屋荒らされたこともあるぞ
PP400RS70年代でディープフォレストで1'19、100 とか・・・
そいつに言わせたらテクニックと腕だそうだ(笑)
>>524 自分が聞いた時は盛り上がらなかったと聞いたけど勘違いだったか?
この前のラリーって馬力制限無しで荒れてたの?
ラリーカーミーティングとラリークロスは全く別物だがなw
どうやら主の頭の中をエスパーしないと駄目なようでw
>>523 誘導されても聞く耳持たず
煽られたら煽り口調で募集
お前頭悪いだろw
どうせ今日も気分よく走れないと急用が出来るんだろw
委託したからしりましぇーんってかw
>>526 GT3だかGT4だかには時計を止めるチートがあったとか
聞いた話だからよくわからんが
>>524 図星です 俺も報告を聞いてポカーンってなってそのレスしたんで・・・
>>525 俺阿蘇はアップダウン激しいから苦手だから行きたくないお(・ω・)
>>527 そこが分からんのです 誰か詳細レポ希望
>>528 ラリークロスは殆ど馬力を上げたラリーカーでやるんですが・・・というかGT5のシステムで本物のラリー方式にするアイデアが思い浮かばないです
そこまで博識アピールしてるんですから何かあるでしょう?
ID:AJ5Upojsの性格がわかったでしょ皆さんw
こういう奴なんですよw
煽り耐性のない馬鹿が誘導先に移動もせず俺がー俺がーっていうキチガイなんですよw
>>529 ロビースレで募集しても来ないからこっちでやる 上げればいいと言うがそんな事してもコテ雑に荒らされるのがオチ
つーかここのスレ住人でわざわざロビースレまで見てくれる奴なんて何人いるんだか
気分良く走れない?そういうルールだと分かっていて建てたのに何を言っているのやら
貴方が一体何に切れているのか頭悪い私にはよく分かりませんよ
ラリークロスしましょう→ふっとばされ切れる→急用落ち→捨て垢で荒らす
ま、こういう人間ってのは目に浮かぶなw
>>533 見てくれないから誘導されてもガン無視っすかw
凄い性格してるねあんたw
>>533 だったら煽られていちいち構ってんじゃねーよクソガキが
お前のためのスレじゃねーんだぞここは
消えうせろボケ
>>532 なら貴方こそ気に入らない相手を完膚なきまでに叩いてヒーロー気取りですかな
というよりさっきから同じような事言ってる人が全員ID違うのは何故だろうか
そんなに全員に恨まれてるなら反省するけど一人の自演だったらとんだお笑いですな
>>534 私はフリーランの時点で落ちたのですが・・・それこそこのスレの誰かが荒らした証拠があるのかと
>>535 なら逆に聞こう 書いたところで貴方は見てくれますか?
>>536 そこまで私が邪魔ならいっそ私のレスをNGしたらどうでしょうか
まじで他所でやってくれんかなw
【注意】このスレには前から煽ラーが常駐しているので相手にせずNGにぶっこみましょう。
特徴
・とにかく煽る事だけに神経を集中している
・IDを途中で切り替えて単芝で同じ煽りを繰り返す
・かならずと言ってもいいほど上から目線
・暴言、中傷、を必ず吐く
>>538 申し訳ないが横柄過ぎますよ
ロビースレがあるのだし、あんたの企画した部屋で荒れるのは迷惑なんだが
スルー能力ないなら向こうでやってくれません?
>>541 それじゃあ次からはそっちでやりますがそこまで言うんだからちゃんと見てくれますよね?これで全然レスが来なかったらお笑いですな
とにかくこれでここでこの話をするのはやめにしましょう
少なくともここはあなたの遊び相手を見つけるスレではないのですから、ここが荒れる行為はやめて欲しい
それと煽るのが目的の馬鹿にNGにしろといっても無理でしょ
あなたが過疎スレで募集して誰が見るんだと一緒ですよ
募集するならスルー能力くらい身に着けてからしたらどうですかね
>>542 見る見ないは人の自由でしょ
どうして誘導したら見ないといけないの?w
急に単発が増えたな
単発煽りの相手してるのもアレだけどね
夜中にまた部屋建てよ
ここは何スレですか?
そこまで遊びたいならフレにメール送って募集した方が良いだろうにw
単に部屋立てて人が来ないと嫌だから事前調査してるだけじゃねーかw
だからここではもう終わりにしましょうって 私も懲りましたから
見なきゃいけないのかと言いますが
ここでやるな、いい所があるからそこでやれ ただし俺はもう知らん そんなはいそうですかと追い出されてたまりますか
とにかくもうこの話はやめましょうよ・・・
>>549 あの……
追い出すもなにもここはオンライン募集するスレじゃないんですけど……
ロビースレ勢い0.2で草
>>549 はいはいむこうでやってくれ
内輪ネタうざいわ
487 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/02/24(日) 14:32:36.38 ID:hr3tUDB7 [2/2]
>>484 はいはいむこうでやってくれ
内輪ネタうざいわ
553 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/02/24(日) 16:56:30.62 ID:CBljyFYt
>>549 はいはいむこうでやってくれ
内輪ネタうざいわ
>>492 募集する奴がいないから過疎になる
募集するなら誘導先のスレを使う
こんな簡単なことがわからないのかな
目立つ事なら何しても良いってか?
先日に部屋投げ出した馬鹿がいたがそっくりな考え方だな
アシスト全部ON+最大値でレースしようずwww
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 17:00:44.71 ID:KHM/uocd
>>549 ロビースレに書き込んでこちらにアドレスはって興味ある方は見てねとかで済ませばいいのでは?
阿蘇で馬鹿に体当たりされた話してもいい?w
>>559 それじゃ不安なんだろw
絶対に人が来るって確証があって部屋立てたいだけってのみえみえだしw
甘えすぎだわw
スレタイだけで判断したら間逆のスレだったわ
>>565 凄いスレだねw
そんなスレの存在すら知らなかったw
ロビースレが過疎ってのはやはりフレ誘って遊ぶ人が多いからなんだろうか
荒らされたりする過去があったからなんだろうか
今日は妙に賑やかですね
天気が悪くお子様が外で遊べないから?
今日は荒れ模様ですね
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 18:31:26.96 ID:yvpDo7gq
こういう過激な猿がトチ狂って街再現、店有りとかいう部屋立ててるのかな
いちいちそんなこと言う奴も同じ猿だろ
あいつらはいちいちかまわなければ普通に無害だろ
気にしたこともない
第0回ラリーカーミーティング部屋代理で建てたもんだが、フリーラン、ニュル北で良ければまた建てようか?
今日出来るかは分からんけども。宣伝は専用スレでやればオッケー?
自分で考えろ
いつも思うんだけど
町完全再現と言いながら外国で左側通行に誰も指摘しないのかね
>>576 今気づいたww
イギリスだったらいいんじゃね?ww
よくわからんが
よくGT5の音で町再現とかやって面白いと思えるな
音ネタ飽きた
町完全再現とか、やるゲーム間違えてんじゃねーかと思う。
楽しみは人それぞれだから口には出さンけど
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 19:20:30.92 ID:yvpDo7gq
ま、TDUやれよって話しだよね
GTにも箱庭が作られたらそれこそオンラインが人でパンパンになりそうだけど
PS3での車ゲーはGTとTDUとバンパラは別格で人いるしね
町はともかく、「店有り」ってなんだろう
GTに箱庭機能つけろとか言う人いるけどそんなに箱庭やりたいならTDU2やれよって思うのは自分だけ?
個人的にTDUが900度ハンコン対応だったらよかったんだけどね、あとTDUの峠は非常に残念な出来だったな
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 19:47:10.81 ID:p+WAtrXG
峠峠っていうけど
なんか峠走る意味あるの?
暴走行為は俺大嫌い
峠じゃなくて、ちゃんとヨーロパで競技してるようなWRCじゃダメなの?
WRCのゲームあるけど
PS3でGT5で終わりかよ。先代ハードでも2作は出たぞ
アプデで、あのやけに遅いシフトレバーの操作とか直したりしてくれないかな
パドルの操作もなんとかしてくれ
見ててイライラする
晒しスレってまだあったのか
消滅したのかと思ってた
いい加減もうすぐだからレベル40にしたいんだけど、結局どれが一番効率いいの?やっぱり配信フォーミュラ?
そうだとして皆どんなセッティングでPP抑えてる?何を優先すべきか未だにつかめない
>>586 箱庭で峠を流すだけだよ、市街地ばかりはしっても楽しくないだろ、眺めのいいワインディングを流すのは現実でも楽しい
パイクとモンテがあればいい
PS3はメモリーが足りないんだから仕方ないよね
リアルシミュレーター系の挙動で、改造メインのレゲーって出ないもんかね?
レースやイベントをこなして、レアパーツゲッツとみたいな感じのやつ
中古パーツをオークションで集めたりして、一台への思い入れが濃くて
十人十色の車になるくらい遊べるやつ
マジ欲しいんだが
>>592 結局はアベレージスピードをとれだけ上げられてムラ無く走れるかどうかだと思う
トップスピードだけ高めてコーナリングがガタガタならタイムも遅くなるけどね
馬力より多少は空力寄りにした方がいいかも
GT6はPS3だぞ
>>592 F10の買ったままのデフォルト状態を、リミッターでエンジン出力を50%にするだけ。
それでPP786になるはず。
そして、アシストはトルコン5・スキリカONのAT車で俺はやってる。
賞金は3億1200万ポイントは45万稼げるはずです。
ブレーキ使うのは3か所だけだよ。
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 20:50:01.22 ID:T+Ygh+cH
ps3ならばgt5スペック3なんぞイラン。早急にgt6をだしてくれ。
PS4で出すなら、Vitaをサイドミラーにして遊べるようにしてほしいね
GT5発売前にも、PSPをサイドミラーにして・・・と書いてた記憶があるけど、PS3みたいな糞メモリじゃ絶対無理だったし
>>596 本当にそういうゲームしたいわ
エアロも国内実名全部収録してさ
元気のゲーム並みにミラーまで個別に変更出来たりしてな
車に個性出せるとオンラインで人の車を見てるだけでもすごく楽しい
モデリングにこだわってるならTDU2みたく歩いて鑑賞出来るモードも欲しい
ジャンプ台、ループ、牛もほしい
さっきGT500部屋のフリー走行で
入室早々ホワイトラインカットでキックされてた奴がいてワロタ
人事で笑ってたがオーナーの性格も把握してないと怖いなw
パッドでもシフトNに入れたいわ
シフトアップとダウンのボタン同時押しとかで
PS3でGT6ねぇ。あまり変わらないだろうな(´・ω・`)
もうジャギギザなGTは見たくないお…
という訳でGT6はPS4に一票
>>604 ナスカで黄線またいだとかで常連にかこまれてボコボコにされたわ
それ以来ナスカーは行ってない
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 21:27:59.60 ID:2Fw7d3BA
正直ポリフォにはGT6なんて作らないで完全新作ゲー作って欲しい。
オブリやスカイリムみたいなの。
もういい加減車は飽きたわ
PS4発表したんだからそっちでいいのに
ロンチは無理でも、本体を牽引するタイトルとしてPS4で出してくれれば
今と劇的に変わった、よくなったGT6が遊べる、と期待できるのに
どこかのサイトにはPS3とPS4で出すクロス世代ゲームかもしれないとか聞いたことあるぞ
それでもPS3で出すのが有力みたいだがな...
初期型のps3を発売当時に買って今現在まで1度も故障せず頑張ってたがそろそろ逝くんじゃないかと不安
この機にps4に交換して、ps4でGT6が出たらバンザイなんだが、これでまたps3で6が出たら今度こそ確実に死ぬと思う
ただでさえ1回セーブデータとんだのにもうこれ以上イジメらんない
まぁ個人的にはPS3でGT6を望むが、
ハード云々よりとりあえずゆとり路線からの脱却を図って欲しい
難易度調整でGTPSPくらいのAIと走らせてくれないと正直厳しいと思う
というかスキリカオン強制って何なん(;ω;`)
正直オープンホイールメインで
挙動相当リアルなゲーム作って欲しい
できればインディで
>>583 TDU2がいろいろと残念だったからなぁ…作ってたチームスタジオ解散になっちまったし(´・ω・`)
>>617 アテリが倒産してオンラインが出来なくなるとか噂されてるよな
それでも出した物はオフラインでも遊べるでしょ
XBOX買えばフォルツァ ポライズンもあるんだし箱庭は他に任せてもいいよ
GT Horizonでスピンオフすればいい
>>620 マジかよ
GT6はPS4、と思ってたんだけどなぁ…
でもPS4のバケモンスペックに対応するソフトをつくるには時間かかるだろうし…
おれはPS3でもいいけどね
ここまでまたせるのならPS4で出してほしかった
4を買う一番の理由になるというのに
マジかよ
で、いつ発売なんだよ
まさかPS4発売以降じゃないだろうな
GT6(PS4Ver)で二度おいしい商売を山ちゃんが見逃すはずがない。
>>364 おお、わざわざ検証までして頂いて申し訳ないです。
参考にさせてもらいます。
さすがに4とマルチでしょ(震え声)
正直PS3で出すなら夏ぐらいに出して欲しい
PS4とマルチって噂だけどもしそうじゃなかったらGT7はGT6の5年後くらいになりそうだなw
あ、PS4は開発しやすいから早いかな
>>620 .
マジかよ 糞箱売ってくる・・・・
∧∧
(=゜o゜)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())_())__)).
.
∧∧ どうりで変なクルマゲームの映像しかなかったんだ・・・
( ='_')
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())_())__)).
まて、落ち着け
ソースにはGT6はPS3で"しか"出ないとは書いてない
つまり3と4のマルチプラットフォームの可能性も微レ存している
そもそも3と4のクロス世代ゲームだと仮定して3と4のGT6データの共有化の面ではどう対処するんだよ?
それにGT5のデータ一部引継ぎの可能性もあると思うぞ
.
( ^▽^)<リアルなドアの開閉音が付きます
金属音のはアリマセン
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 23:02:06.82 ID:9Og3jA7B
(∩`・ω・) バンバンバンバンバンバンバンバン
/ ミつ/ ̄ ̄\ バンバンバンバンバンバンバンバン
/ `・ω・´#\ バンバンバンバンバンバン
ポリフォの開発速度の遅さを考えたら、発売時期に関しては全く期待できないな
おい
GT6がPS3って・・・どどどどどどどどどどういうこと・・・・・・・・・・・
_, ,_
(`Д´ ∩
⊂ (
ヽ∩ つ
〃〃
>>631 マルチプラットフォームとかPS4独占で作るより開発がめんどいと思うのだが
あのポリフォがそんな芸当が出来るとは考えにくい
まあ別にPS3でも俺は構わないけどただこれで海外ゲームとの差がどんどん広がりそうだな
金の掛け方や技術力は海外は半端じゃないし
GT6はダウンロード版でるかなー
またGT4→GT5までみたいなグダグダになりそう
PS3だったらGT6おしまいや
PS4でも怪しいけど
だからこそSCEはドライブクラブ作ったとも言える
山内さん忙しいからね
GT6の後はVita版作らないと
PS4のGT7はその後だな
もしかしてオンラインの走行距離カウントされるようになった?
山内のツイッターまだー?
>>620 よしよし
PS4用のGT7はしっかり腰を据えてビックリするようなのを作ってください
(ただし5年も6年もかけずに、ね…)
しかし、さすがにPS4発売後にGT6出すってのはカッコ悪過ぎだから、
これは年内に発売と解釈していいよね
>>642 レースで完走すれば前から加算されてましたよ
フリーランでは加算されないみたいです
>>636 ( ^▽^)<海外もみんなそんな反応だねw
PS4がまだまだ出ない可能性あるしなあ
まだ本体のデザインも出来てないんでしょ?
6はPS3とPS4のマルチで今年のE3前後に発表して年末に発売してくれればアリだな
ポリフォじゃ無理だろうけど
マルチはどう考えても無理でしょう
>>648 デザインはさすがにできてるんじゃないですかね、見せてないだけで
E3あたりでお披露目では?
確か年内に発売って言っちゃってたと思うので、そうそう延期はしないのではなかろうかと
まじかよ
GT6が出たら買うけどさ、いまさらPS3かよ
限界見えてんじゃん
出すなら早く出して、はよGT7製作にかかってくれよ
ネコちん久しぶりやね
PS3でGT6とか言っちゃってる奴は忍耐力ないやつだろ
例えば、カップラーメンを2分で食べるとか、プラモ早く完成させたいか色塗らないとか
そうやって早くやりたいからって物事に早さを求めると中途半端な物が出来上がっちゃうんだよ
俺はメニュー画面もさっさと動いて、影も滑らかで、ミラーに映る画面も普通と変わらず
煙と物体の境目がシャギシャギしないそういうGTをしたいんだよ。だからPS4でお願いします。
いまでさえローディングに不満ありありなのに
素直にPS4独占でいけよ
PS4普及させないつもりか
まあでもPS4って言ったらGT5のプレミアカー以上のクオリティにしないといけないでしょ?スタッフの苦労考えたらマルチにしてPS4版は同時走行台数が多いとか差をつけて出してほしいな
まあPS4で出すならエンジンごと作り直しになるからPS3だと思ってたわ
GT6よりPS4より、GT5を完成させる事を優先させるべき。
5のアップデートで改善可能な事もやらずに6を出しても
5の不満点が全て解消されているとは限らないからな。
短期間で全車プレミアム化してPS4で出すのは時間的に苦しい
PS3でGT6出してPS4でのGT7までの間にモデリングすれば何とかなる
賢明な判断かもしれんな
>>659 5の問題点を改善しないことで、6にあるごく普通の要素もすごくデキがいいように見える
効果を狙っているに違いない
全車プレミアムなんてやんねぇって言ってんだろ
>>662 とは言っても、PS4でスタンダードカーなんて誰も見たくないだろw
GT6 for PS3 かもですね
まあ、Ps4GTプロローグみたいなもんじゃないでしょうか?
プレミアムと今言っているレベルがスタンダードにならないと、
全車種なんて余裕はないと思う
今プレミアムがスタンダード
今度のプレミアムはフォトステージのクオリティ
こうじゃなきゃ世界が笑ってるがネタじゃなくなるぞ
8000円のゲームに何を要求するつもりだ
PS3で出るの?
8000円もすれば十分要求していいんでないの?
それを本気で言ってるんだとしたらゲームメーカーも
本格的に会社を畳むことを考えるべきかもな
>>628 PCに近い作りみたいだから楽だって
PS3が作りにくすぎただけなんだけどね
>>661 なるほど。
じゃあフロントのエアロパーツ付けてもダウンフォース増えないし
ガレージでクルマを並べ替えても再起動したら取得順のままだなw
超絶人気車種以外は外注でええやん
スタンダードとか発売5年延期よりマシだろ?
>>670 会社のことは所属する関係者が考えればいいことだからね
ユーザーはその価値を決める訳だけだからそんな心配しなくていいんじゃないの?
http://www.gamechup.com/gran-turismo-6-will-be-released-on-the-ps3-report/ 「これから発売予定のPS3ゲームはラストオブアスやビヨンド、GT6、サードでは
アサクリやGTAがあります。」と、シリコン・リパブリックのインタビューで明かした。
それらの発売は我々(おそらくソニー)のコンテンツを長寿にするために大切であり、
ゲームたちは時を経てより良くなってきています。
それらは今、たぶんPS3とPS4のマルチタイトルかもしれません。
つまり、PS3で確実に発売されるということです。
それらのシステムのインストールベースは、シリーズの可能性と相まって
大規模なセールの売り上げを確実に増加させるでしょう。
GT5ではポリフォニーがやりたいことやった結果、PS3で開発するのは
苦労することを既に知っているので、PS3とのマルチだとPS4の性能を生かしきれない。
だから、大きな技術の進歩を見たい人には残念なニュースかもしれない。
そのコストを誰が負担するんだ?
やれるやれないじゃなくやらなくていい
ポリフォニーは馬鹿の挑発を真に受けて無理をする必要はない
そんなの知らないよw
あれやこれやといちいち考えながらこっちはゲーム買ってないんで
自分がその金額払っででもやりたいゲームをやるってだけ
おたくみたいに会社がどうこうなんて俺は知らないよって言ってんの
どんどんレースゲームが潰れていくのも
お前のような馬鹿がハードルを上げていくからだ
シャチョーは確か、PS4が出ても並行して3を売り続けるって言ってたからな
ということは、PS4は年内に出すけど本格的に軸足移すほどじゃないんだろう
そのあたりのことも含め、今回の判断になったんじゃないかな
また例によってPS4は当分逆ざや状態で、あんまり売れても困るのかもしれん
ま、そんなこと言ってたらこけると思うけど
GT6がPS3なら、DLCはもう無いな
PS3にGT6を出すくらいなら、GT5 SuperHD PS4versionでおながいします
勝手にバカ認定してくれて構わないけど、
おたくみたいな考えが全てじゃないんで俺は全体の一意見としてここに書いただけ
まぁそうやってガタガタ言ってポリフォニーさんを支えてあげれはいいんじゃないでしょうか
知らねぇなら黙ってりゃいいのに
これだから低能は・・・
低脳でもなんでもいいからゲーム通の皆さんでどうぞ続けてください
今日は昼間も荒れてたみたいだけど、このまま朝まで続けるのかな〜
とりあえずスキッドリカバリーフォース強制をやめてくれればそれでいい
次作に活かせるならパフォーマンスポイント調整は月1ペースでやってもいいよ
GT6はPS3で出るのか・・・
音とか改善さえしてくれればPS3でも良いんだがなぁ・・・
一応期待してみるか
>>685 低脳は黙っててくれないか?
あるいは馬鹿にされないくらいの脳みそのスペックを持ってから来てくれないかな
強制じゃないよ
お願いだよ
リプレイ観賞してて気づいたんだが、いつかのアプデでハードブレーキングでタイヤスモーク出なくなったんだな
なんか残念
へぇ〜
>>690 ABSオンだと出ないのかな?
ABSオフなら出るんだけど
>>692 うん、ABSオンで普通に出てたんだけど今はどう頑張っても出なくなった
>>694 写真厨の俺としては豪華な背景のシティコースは必須。
むしろ殺風景なサーキットが要らない。
GT6がPS3なら進化無しでプレミア増えただけとか最悪だな
もうPS4で出るのが7、8年先になる
Sony Executive Suggests Gran Turismo 6 May Come to PS3
PS3で出るっていうのは間違いであって欲しいな
GT6はむしろ延期して欲しくなってきた
ポリフォ空気読めよw
相変わらずマイペースなことで
GT6はPS3確定かぁ・・・PS4買う必要なくなったから良いことなのかもしれんが
GT5.5って感じだなぁ。下手するとプレミアム100台も増えないんじゃね?
GT6、収録コースを倍増させるくらいじゃないとインパクト無いだろうな
パイクスピークとマン島も入れてほしい
つかPS4のGT7?が出るまでに10年近くかかる予感が・・・
これから5年後にGT6だろうな
PS4へはさらに5年後だろう
おいおい、それまで生きてるかわからんぜ
2013年末 GT6 (PS3)
2015年末 GT7P
2018年末 GT7
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 08:48:43.02 ID:pSqjs7dX
Pは遠慮しときますよ、と言いつつ出たら買う
6が出るのが先か人類滅亡が先かいい勝負だろ
6は出るだろうが7はどうかな
6が出るのが先か。俺の寿命が先か。。
おまえらポリフォで働けばいいのに
GT6はお待たせしません(微笑)
まずレース狂いで勘違いしてる山内をクビにしないと無理。
誰がスポンサーの車抜くかよ
その接待運転がAIに露骨に出てる
馬鹿だこいつ・・・・
デッサン能力なんているのか
俺には無理だな
スポンサーだから接待されてるとか事実無根のことを毎回言ってる
痛い子は同一人物かね?
あとついでに言わせてもらうと山内より先に切るべきは
「自分の作品に感動してしまう」とか前にインタビューで抜かしてた三馬鹿社員の方
レース三昧の裸の王様
自画自賛の痛い社員
耳のおかしな音担当
学生バイトモデラー
バイトだったのかよwww
一部では職人なんて呼ばれてますがね
GT6は最初からPS3用だったけど山内がいつものようにサボりまくってたらPS4の発表が来てしまったってところだろうな
>>704 そうじゃなくて "PS4とVITAの開発" に関わってるんだよ
>>721 バグを見逃す糞テスターも追加でお願いしますわ。音響担当についても優先的に切るべきだな
5Pスル―してたからこの前誰かが動画貼ってくれて初めて知ったんだけど599の音って意図的に劣化させられてたんだよな
他にも高回転域になると不自然に音がスカスカになるクルマとかもあるしな(V12バンテージなど)
それに音響担当が音をそのまま再現するとうるさすぎてスピーカーやら耳やらが壊れるとか言ってるそうだけど
そもそもそんなこと言ってる時点でクルマ好きではないと思う。ていうかクルマ好きはあんなこと言わん
そこは音を再現できない何らかの事情があることへのエクスキューズととってあげよう
建前ってやつだ
そもそもテストしてなさそう
僕もそう思う。
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 10:29:36.40 ID:RyQgmVEZ
GT6は基本的には
GT5にコースと車種が追加されたものになるだろうね
PS4で出るGT7はスタンダードカー消えてエンジンルームや車体裏まで
完璧にモデリングされると思う
次世代レベルのGTはまだ待ってね✩byポリフォ ってことだ
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 10:32:22.93 ID:RyQgmVEZ
>>719 今日日のモデラーはデッサン力がないと信用されないからな
学生バイトと言ってもヘタクソは雇わないから心配いらないぜ
ただ車のくも知らない女子がモデリングしてる可能性はあるがな
>>728 前に山内がツイッターで「テストはやってるがそれでも気づけないことはある」
とややキレ気味で言ってたからバイトか何か雇ってテスト自体は本当にやってるんでしょうな
ただそのテスターがあまりに馬鹿すぎるのとゲームや車の知識がないんだと思う
例えばHSVの件なんかHSVの実車がどんなクルマか知らなければ音が使いまわされても不具合だってわからないだろ?
次世代レベルはもちろん次世代機じゃないと無理だけど、
色々パワーアップはしてると思うぞ
GT5から2年以上経ってるし、GT5がPS3の限界まで極めてるわけじゃない
個人的にはパフォーマンス面での進歩を期待したい
いっそ出走台数減らしたり破損廃止したりしてでも描画クオリティを大幅に上げたGT5ハイクオリティバージョンみたいなGT6でもOK
>いっそ出走台数減らしたり破損廃止したりしてでも描画クオリティを大幅に上げたGT5ハイクオリティバージョンみたいなGT6でもOK
そんな些細な変化オタク以外誰も喜ばない。
ポリフォは外人さんたくさん雇ってグローバルな会社にせんとダメだな
全てにおいて悪い意味での日本らしさが残っちゃってる
>>735 なんでもグローバル化すればいいと思ってるやつ〜
>>732 テストと言っても、社内的な確認レベルだと思うぞ。
外部にやらせたら、オレラ・オマエラみたいなヤツが何人潜んでて情報をリークされるかワカラン。
山内含めて社内全体で相当気を揉んでるからテスター使ってテストするなんて事は恐らくしないw
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 11:16:51.60 ID:RyQgmVEZ
GT6では思い切って破損無しにしてくれてもいい
それで他にパワー回せるならね
GT5で破損表現はどーでもいいと分かった
このジャンルのゲームってただ再現度を競うだけのパワーゲームになってるんだな
>>739 GT5みたいな糞破損で破損を語るな馬鹿
お前みたいなやつが居るから壁走り房が無くならない
当てたもん勝ちの糞ルールになる
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 11:32:43.48 ID:gf1Lp9Ku
元々、ベンチマーク的意味合いが車ゲーにはある
それと、元々レース自体にゲーム的カケヒキの要素みたいの沢山あるし
なのでグラフィックは重要なんだよ
>>740 再現度ではなくグラだけと思った方がいい
挙動はPCシム一択
GTって何でグラは最高なのに音は最低なの?
スーパーカー乗ってもレースカー乗ってもウィ〜〜〜ンってモーターみたいな音なんだけど。
ウチのヴィッツのほうがいい音するわ。
GT6出るならそのへんをどうにかして欲しい。
レーシングマフラーつけるからじゃねえの
グローバル云々はおいといて
人は増やさないとダメだろ
>>741 破損のグラフィックはまったくもってどうでも良いとは思うよ
次期作への期待すら出来ん
機械的に壊れるって要素はもっと盛り込んで良いな
RBRぐらい壊れちゃって良い
破損は一旦封印でいいよね
リアルに壊せるようになるまで無くていい
GT8あたりか
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 11:57:37.50 ID:rkEGSkL6
オメガブーストさながらのハード限界を引き出す美学をps3のGT6には期待してるよ
個人的にはレース中のオプション項目にセクション通過時の音消しも追加してもらいたい...すごい細かい所だが
>>745 改造とか好きじゃないから、市販車はノーマルなんだけど。
ガレージで車乗り換えるときの音は迫力あってカッコいいのに、
何で走り出すとモーター音になるのか不思議だわ。
お前ら相当暇なんだな
休日くらいにしか遊べないから楽しくて仕方ないわ
ニートは時間が豊富に合っていいね
文句ばかりになるくらい遊べるニートがうらやましいよ
求人をしてるみたいだしニート卒業して大好きなGT作ってみたらどうだ?
>>740 少なくともポリフォはそう思ってるな。スクショとムービーがキレイならユーザーは満足すると。
だからレースのレギュや遊び方に幅を出せないでいる。
XGAMEラリークロスやデュアルスラローム・ジムカーナ、ゼロヨンなどの
車両同士の接触がない1x1クイックマッチやレース形式を導入するだけでもかなり違うのに。
接触時の挙動が酷い事が要因で、複数台数だとレースが成立しにくいGTシリーズの弱点も補える。
接触時の挙動に手を触れずに透明化オプション入れて逃げてるようではGT6も期待できない。
買うけどw
>>750 ノーマルマフラーだとそこまで不自然ではないと思ったけどなあ
ガレージの乗り換えの音そのままにしてほしいよね
>>750 このゲームって安い価格帯のファミリーカーや軽とか
そんなに高くないスポーツカーとかは比較的再現度高いけど
スーパーカーやレースカーになると途端にひどくなるよな
やっぱり音響担当の例の妄言のせいなのかなあ・・・
599の音を意図的に劣化させた実績もあるし
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 12:15:17.95 ID:gf1Lp9Ku
あんまりしつこく音の事を言うと次からは音無しになりますよ
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 12:18:13.02 ID:RyQgmVEZ
グランドキャニオンは復活させてくれ山内さん
北海道ラリーも欲しい山内さん
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 12:20:18.44 ID:62TIIbOP
これは神ゲー間違いなしだな
実質的に性能はPS3>PS4なわけだし、完璧な戦略だわ
まあ、影のギザギザが解消されて、
スタンダードカーが無くなって(綺麗になって)
音を撮りなおして、
クリアしたカテゴリーの車をギフトにする糞仕様を改めてくれれば
GT6byPS3にお布施する覚悟はある。
正直GT5の専用機としてPS3買ったけど大失敗だったと思ってる
オンのシステムは変えて欲しいな
従来どおりのオンに加えて、レースで金を稼ぎつつチューンをするクラスも欲しい
他人の車をチューンして金を稼いだり、観戦モードが実現可能なら、観戦者入ると金が入ったりとかw
そういうレース以外の部分での遊び心が欲しいな
オリジナルステッカーあればチューンした奴のステッカーとか貼る意味も出てくる
特に観客システムは実装して欲しいな
他人のレース見ててさ、めちゃ熱い展開とか燃えてくる
逆にガンガン当てて抜くやつとか出てけと思う
遅くても応援したくなるプレイヤーとかいるしな
ドリフトなんかかなり賑わうんじゃないかな
山内さんは欧州メーカー巡りか
収録予定車の話でもしてるんだろうな
車そのままでカジノ追加とかはやめてくれ
>>759 PCと連動して〜 って発売前の情報が出た時に
「遂に他人のレースをPCでリアルタイムで見ながらCr.を賭けて稼げるのか」
と一人で胸を熱くしたものだったが、搭載された時には誰得機能過ぎて呆れたわw
>>762 ギャンブルは揉めそうだけど、なんていうかレースみる人がスポンサーで、プレイヤーの評価するってシステムはあって良いと思うんだよな
馴れ合いで稼ぐ奴が出てくるって意見が出ると思うけど、それはそれで良いと思うんだ
むしろ、そっちの方がリアルな感じもするしw
売れてないのに速い奴がいれば、誰だあいつって注目引く事もあるだろうしw
他人に見られるってのは馬鹿防止にもなると思うんだよな
クリーンなレースする奴のとこは見に来る奴もそういうの求めてるだろうし
ルパンかな
>>757 そうだな。
PS3のSERUってパソコンにはコストがかかりすぎて載せられないほどかなり高性能なマイコンらしいし。
しかし故意に当てる奴が本当に減らないな
リプレイとセットで晒す場所を公式で作ってもいいんじゃないか?
ゴール前のストレートで抜けないと思ったら、横からぶつけてくるとか出場停止ものだろ
22 名前:名無しさん必死だな[] 投稿日:2013/02/25(月) 14:16:13.27 ID:6CgAWeUm0
GT5以外はグラフィックが悪すぎるな
PS3の性能が良すぎるのだろう
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 14:25:12.24 ID:JgfTh7sZ
スタンダードカーでもフォルツァより断然キレイだしな
まだまだPS3でいけるな
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 14:25:43.75 ID:gf1Lp9Ku
やっぱり、箱庭が必要だよね
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 14:31:16.89 ID:XXWnk5Yo
俺、阿蘇で最速名乗ってんだけどさ
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 14:31:41.81 ID:62TIIbOP
ソニーには失望したよ
PS4がPS3より優れていれば山内さんもこんな苦労しなくてすんだのに
たかが家電メーカーが天下のポリフォニーの足を引っ張るとは何事か
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミ ヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ 山内 ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~ ,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~ ^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー― '"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:: :二Uニ:::.、. l i 皆様のご期待にお応えしてVITAでGTを作っています!!
.! :r' エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ - ―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
>>777 この画像
位置情報とか撮影日時がバッチリ残ってるんですけど
位置情報もなにも事業所だし問題なくね
北京から?
てかフェイスブックなんてやってたのか
アドレス教えて
本体とセットで投げ売り対象にされたForza4と言う不人気ゲームがあるらしい
あれ本体買うと売り上げに加算されるんだよな
そうまでして販売数増やしたいんだなForza4
僕は小学4年生の男子です
頭文字Dが大好きです
愛機はスプラッタートレノです
峠バトルに憧れています
小学生の素朴な質問です
お昼から2ちゃんで文句ばかりの人はニートですか?
それとも休日に文句書いて遅い自分を慰めるうんこちゃんですか?
スプラッター
ストリッパー
>>752 を支持する
ポリフォにこの内容送るべき
スーパーSSは欲しいな
>>760 売り上げシェアの6割を占めるヨーロッパ地域だからな
優遇してくれるのも無理はないよ、多数派なんだからね
アメリカも全体割合の3割弱は売れてるからそれも効いてる
日本は1割も満たない8%しか売れてないからな、日本以外のアジア圏なら1%にも満たない
アジア圏の意見が弱くなるのも同意は出来るよな
PS3で出すのはまあわからんでもないが
PS4になったときに他と技術的な差がつかなきゃいんが
ニートを雇ってGT開発させたらいいんじゃね?
仮にPS3で出すとしたら発売は年内か、PS4のあとじゃインパクトに欠けそうだし
>>792 それどういう理論?
すごく頭悪そうだけど
>>795 え?
6をPS3にだして7をPS4出す時にって意味だけど
PS4の発表に山内いたときは間違いなく6来ると思ったのにな・・・
なにしに行ったんだあの人は・・・
>>795 仮に他のレースゲームがほとんどPS4とか720といった次世代機で出して
GT6だけまだPS3となるとGTシリーズは完全に出遅れるじゃん
ドライブクラブ以外ラインナップが判明してないから何とも言えないが
PS3GT6よりPS4GT6Pのほうが嬉しい
GT6は待たせないって行ったから今年中には出ると思うけど(それでも延期するのがポリフォだけどw)
年末に出すとPS4と被るから10月より前には発売して欲しいな
GT 6をマジで出ると思ってるメデタイ人が羨ましいわ 万が一出るなら最短で2014年のクリスマス まあ夢で終わる可能性が断然ですが
>>799 プロジェクトカーズのPS4についての意向も気になる所だよな
フォルツァ5も720のロンチだとか言う噂もあったから海外レゲー勢はほぼ次世代機で出すでしょ
それにメモリとかが飛躍的に上がってるからやりたいこともかなり出来るだろうし
GT6が旧世代機で出すのは正解か間違いかは海外レゲーが出しそうな2年後ぐらいには答えは出るよ
>>803 マルチに関しては、独自CellのPS3よりも、汎用PS4のほうがやりやすいだろうな
山内発表会にいたのか
知らなかった
3画面派の俺は、3台買わなきゃいけないハードが値下げされた頃に
GT新作が出てくれるとうれしいんで、
GT6がPS3だったら、正直ありがたい…
GT6がPS3で出る事はほぼ確定でしょ
マルチでPS4でも出るか移植されるかは不明
とりあえずPS3のGT6 vs DRIVECLUBだな
PS3版がほとんどできてるなら出さないのはもったいないか
もうGT6の開発は切り上げてPS4でGT7の開発にかかってほしい
GT6がPS3で発売と仮定して、発売日を年の後半にすればするほど、消費者はPS4に視点を向けるだろうから
そうなる前の発売だな。今年の夏前後、GT6とは名ばかりのプレミアムちょい増やし、ウィロースプリングスとシアトルの数パターンを足した
実質スペック3の発売とみた
PS3で出すとか言っときながら延期延期でgdgdになって結局PS4で出す予感
プログラマ「PS3でメモリ気にしながらやるよりPS4で自由に組むほうがいいよママン」
山「よしそれで行こう」
そして数年後ポリは存在しなかった
とかなりそーだなおいw
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 19:10:03.43 ID:62TIIbOP
PS4はPS3より低性能だからPS3オンリーで良い
正直、PS4というハードに期待してる人は今のところそんなに多くないように見える
PSM後もPS4凄いなとか欲しいとか買うとか、そういう声はあまり聞こえて来ない
むしろ、ネガティブな感想の方が目立つ
GT6をPS4でリリースした場合、現在のユーザーはGT6以外にPS4も買わねばならないが、
PS3で出せばGT6を買うだけでよい
そういったことを考えると、ある程度普及したPS3で出した方が購入期待値は高いと言える
新ハードを出せば売れた時代ならともかく、家庭用ゲーム機が頭打ちである現状では、
ロンチで出すのはリスクの方が大きい
でもPS3版は妥協でしかないよ
実物みると欲しくなるんだよ
PS3ロンチのGTHDコンセプトから映像的には劣化の一途を辿ったGT。
ポリフォニーの技術力ではPS3でこれ以上の伸びしろは無いといっていい。
モデリングとフォトリアルが最大の存在理由であるGTで、PS3に拘る理由は一つもない。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 19:27:09.00 ID:c43sxksp
ある!出れば買うぞ
スレ違いだけど、戦場の絆みたいな筐体でリアル挙動のドライビングシミュやりたいね、ポリフォやってくれ
Vitaが1万円値下げしたが、魅力的なコンテンツが不足しているため、全く盛り上がっていない
3DS、WiiUも苦戦し、日本のゲーム業界はかなり厳しい状況に直面している
もちろんハード性能はPS4の方が上だから出せるものなら4で出したいだろうが、
売り上げの見込みやリスクを考えるとそうもいかない
PS3で出すことにどうしても納得いかない人はGT6を買わないという選択をするしかない
6が5の半分とか1/3程度しか売れなければ、さすがに必死になってPS4版を開発するだろう
採算が取れる程度にPS4が普及すればの話だけど
まあでもどのみち6は5よりも売り上げ落ちるとは思うけどね
別にゲーム機からfacebook なんかする必要ないし
PS4でDriveclubが発売されるのに、それよりも後発でPS3でGT6とかだぞw
>>820 筐体だけなら既にバトルギアがある
6速シフトにクラッチとサイドブレーキ付きで
PS4発売後もPS3の販売を続けると、ゲハ板で見たから、
PS4発売後にGT6がPS3で出ることもあるんじゃないの…
GT5の鯖死んでる?
PSN繋いでるとタイトル画面から進まないやw
>>824 そうなのか、こっちはかなりの田舎だからゲーセンも録な筐体がないぜ(泣)
筺体だけなら一時期3画面で渋谷のゲーセン辺りにあっただろ
すぐに撤去されたから人気無かったんだろうな
>>777 悲しくなるような開発現場だな
選ばれた職人みたいなのがやってると思ってたのに
この程度で開発してるならもっと人増やせよ
1台1ヶ月とか寝ぼけた事言ってないでよ
>>829 バイト以外でも人は常時募集してる
でも来ないんだろ
敷居高い
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 20:27:31.79 ID:gf1Lp9Ku
敷居が高いつってもねー
時給1200だからね
バイトでマトモなCGデザイナーは来ないよ、この金でわ
>>831 だから年俸契約の正社員も募集してる
というか3DCGとプログラムエンジニアのバイト募集はないね
バイトはオン運営とかウェブ関係
ポリフォのHPに出てるよ
あ、今見たら3DCGのアシスタントのバイトはあるか
でも3DCGデザイナーは年俸600〜1000万で常時募集かけてるよ
3DCGのアシスタントって要するに、デザイナーの雑用要員だろ
GT6完成してからでいいからtourist trophy2はよ
PS3でつくるのならそれなりに勝算があるんだろうけど
心配っちゃあ心配だな
ただ単に車種とコースが増えるだけだったらGT5をアップデートし続ければいいわけだし
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/25(月) 21:07:05.75 ID:gf1Lp9Ku
そうだね、車種とコースだけでは5の売り上げには勝てない
だから箱庭が必要なんだよ
ああ、そうだね(ゲス顔)
この人物は自分のせいで箱庭に嫌気がさす人が増えてるとは思いもよらないんだろうな
>>839 箱庭ネタを振れば誰かに相手にしてもらえると思っているレス乞食だから
触らないのが一番
誰も相手にしなければそのうち余所のスレにいく
結局は知名度と挙動のリアルさで1強の不動の地位だけど
車1台モデリングするのに1ヶ月掛かるとか話にならない開発力だし
変にブランド意識とプライドを持ってて外注して少しでも開発力上げるって話も無い
そもそもプレミアムとスタンダードなんて概念が間違ってる
全て統一されたクオリティで仕上げられないなら開発力上げるか断念すべき
市販車の改造もタイヤの幅変えられないから間抜けな格好になるし
エアロパーツは装着出来るものの酷い物ばっかり
細かく変更させろとは言わないが有名どころは抑えておいてほしい
統一されたクオリティは当たり前なのに
「全車プレミアムとか簡単に言うけど大変なんだぞ」って
言い始める奴が居る時点で話にならない開発力
ブランド意識があるならGTアカデミーや山内のレースなんてやめて
そのお金を開発力を上げる方向に使って少しでもプレミアムカーを増やす努力をしたらどうだ
中途半端な製品を世に出してブランドもクソも無いぞ
>>842 全車種プレミアムに出来ないぐらいならいっそのことプレミアムなんてやめるべきだと思うね
GRID2やNFSみたいに外装だけプレミアムクオリティで内装なしにするだけでも制作ペースはかなり上がるんじゃないかな
ただドライブシミュを名乗っておいて内装視点なしとか論外だし一度内装視点を実装しておいて
次の作品でやっぱりなくしましたというのはまずいのも事実。GRID2ですらファンから大顰蹙を買ったというのに
GTでそれをやったらどうなることやら…
それよりも
どのゲームよりも酷い
シフトチェンジの動き、ハンドルさばきを改めろと
山内がGT6が最終作ってツイートしてるぞ
もうTシャツは着ないってツイートなら見たが
PS3でGT6がリリースしたとしても、PS4でプレイできるよね。
PS3版のGT6を、PS4でプレイすればグラフィックが良くなるはず
これだけで、グラフィックに文句言う奴は満足するんしゃないの?
PS3版のGT5で、グラフィックが荒いのは
PS3のスペックの問題だよね?
GT2の頃だが、友人が東京芸大行ってて、そこの学生が
モデリングのバイトしてたって言ってたぞ。
今はどうか知らんけど。
プレミアムの内装廃止とかしちゃうと批判の的になるからやめた方が良いかもな
作った資産を捨てて新たに作るとか馬鹿なことするよりも市販車・レースカー問わず1台でも多くプレミアムにした方が良いかと
スタンダートも完全に無くせないなら使い回しとかせずに最低でもGT4.5レベルかR8LMS並みにした方が誰得にならない気がする
スタンダートの中にもプレミアムにする価値のある車はかなり埋まってるからな、カウンタックとかヴェイロンとか2000GTとかな
空気車でもキレイにして出せば使う人も増えると思うだろうし
>>851 PS1, PS2 and PS3 games to be playable via the PlayStation cloud service #PlayStation2013
夜釣りの季節か
今ニュル4耐をX1でまったりクリアしたんだけど
右下の時計が0になったのに終わんないんだけど・・・
でも敵車はみんなゆっくり走っとる
これもしかして、4時間が無駄になったというアレですかね・・・
>>853 そういう意味での互換はあるけど
PS3をベースに作られるって話だからPS4でやってもあまり変わらないんじゃない
グラフィックと言ってもこれはスタンダードカーの話だし開発ペースの遅さからくる問題だからPS4になったからって解決するとは限らないよ
>>855 じゃあ、テンション上がってニュル24の真似してカウントゼロと同時に
ライン踏んじゃった俺はバカってことですね
本当にありがとうございました
>>853 互換とっても上がるわけ無いだろ
馬鹿か
上がるならそれはPS4用ソフトとして作りなおさない限り無理
実際初期型PS3でPS2のゲームアップスキャンしてプレイしてもギザギザが低減されるぐらいで、
さほど変わらなかったからな PS4でPS3のゲームやっても似たようなもんだろう
しかし、クラウドとは言えホントにPS1〜3のゲームやれるんだとしたら、ソフトウェア
エミュレーションでやるってことか? もしそうなら、エミュを本体に搭載しろよと思うが…
それとも最近ちょくちょく出てるHD版みたいにPS4用に手直しするのか?
でもそれだとプレイできるタイトルは限られるだろうし
よくわからんな
あまりPS3ソフトが使われない場合
処理用に本体に用意して本体価格上げるより
使われる分だけサーバー処理に費用かければいいクラウドが
一番いいと思うよ(実現できるなら)
>>862 ソフトエミュじゃない。cell積んだサーバーで処理する。
しかしロード時間等はどうなるのか、短くなるといいなぁ。
クラウド互換なんてまともに使えない気がする。
数タイトル対応してお茶を濁すスタイル。つまりGT6はPS4ネイティブで作るべきってこった
PS3で出そうがPS4で出そうがGT5より良いゲームにさえなれば良いんだけどね・・・
>>864 >しかしロード時間等はどうなるのか、短くなるといいなぁ。
俺も同感
GT5はアプデでちょっとはロード時間が短くなった気はするけどな
GT5を初めてプレイした時はロード時間の長さにイライラしたなぁ・・・
>>863 >>864 なるほどそういうことか、理解できたわ、dd
しかし、そうなると回線は光回線必須になりそうな気がするな
光必須は海外の事考えるとなあ
ps3でもいいけど、あのジャギジャギのグラと掃除機音でやると思うと
なにかシステム面が変わっても萎える気がする。
GT5でさえまったく完成してなかったのに発売して2年でなにが出来るんだろう。
ぶっちゃけポリフォはなんか新しいことしようとせずに
まずGT5で出た糞見たいな部分をブラッシュアップすることに専念したほうがいいと思う
また変なアイデア出したら
またクソみたいなもん作ってくると思う
光&有線だけど、さすがにクラウドでレースゲーは無理だと思うわ
デイトナUSAとかそういうレベルのゲームならいけるかもしれんが
二年ちょっとで出そうとかフォルツァでも意識してんのかバカポリホは
もう俺達は待たされるのには慣れてんだから中途半端に3で出さないで4で出してくれよ
それで音も徹底的に改善して欲しい。掃除機音もそうだけどグラベル突っ込んだときに無音てのが
味気無さすぎる。ザザァーって音とシャシーにコンコン小石がぶつかる音とかあると結構違う。
あとスキール音が全作を通しておかしい。これ一番直して欲しい
3D対応やめたら影とかキレイに表現できるようになる
とかないのかね
>>872 スキール音はアプデ前に比べたらだいぶマシになったでしょ
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 06:34:36.57 ID:gYhX/Awm
PS3の方が高性能だから山内さんの判断は正しいよ
文句言ってるのはアフォルツァ信者
ぶっちゃけForzaどころか
少人数制作のSHIFT2にも色々な部分で負けてるよGT5
背景グラやエンジン音や改造に伴う車内の変化とか
負けてるGTなんかやめて勝ってるゲームすればいいんじゃね?
もう聞き飽きたわ
何回目だそれ?
>>877 そういう低レベルの話じゃねえし
負を認めて初めて勝がある
現状じゃForza4の方がシミュレーターとして上
GTはレースをシミュレートしていない
カーライフをシミュレートしている
箱本体の在庫処分も始まるから必死なんだよ
察してやれ
荒らしに餌を与えないで下さい
スピーカー壊れちゃうとか言ってる音響担当をクビにしないと音はよくならんし
あと初心者救済措置を講じるのはいいんだけど
配信のスキリカオン固定とかチキンAIとか遊び方を限定させるのはやめてほしい
ポリフォは技術力はまあそれなりにあるとは思うけど変な思想信条にとらわれて
本来出来るはずのことも出来てない気がする
クラウド互換なんてまだ絵に描いた餅だし、720Pの30FPSと遅延もセットでお届けしますになるよ
>>874 大分マシになっただけでやっぱりまだおかしい
音があれだと興ざめなんだよね・・・
>>880 まだこんなこと言ってる恥ずかしいヤツ居るんだな
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 09:56:11.78 ID:gYhX/Awm
また朝鮮アフォルツァ信者が荒らしに来てるのか
557 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2013/02/26(火) 06:40:13.92 ID:gYhX/Awm
結局GTのラリーには勝てなかったな
>>885 箱は今度ソフトを4、5本を同梱した抱き合わせパックを販売するんよ
在庫処分てのはあってると思う
ps3フレームレート不安定
ps4版はフレームレート安定
って事だね。
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 12:22:28.74 ID:gYhX/Awm
アフォルツァ信者の工作がうざい
つかGT1のころなんてスキリカみたいな神の力ってなかったよな?
お子様対策とはいえ、ABSとTCSくらいで充分お子様対策になると思うんだけどな
ASとかASMもいらない
どんどんライトユーザー向けになってるのは事実
ASMは実車にもあるアシストだし…
今からメーカー訪問って今年発売は絶望的だな
GT6って今現在どこまで出来てるんだろうか
>>893 GTのユーザー層を考えたらそうなってしまうのはしょうがない
別にゆとり向けになるのは構わないのだがスキリカオン固定とか
遊び方を制限してユーザー全て無理矢理ゆとり仕様で遊ばせるのはやめてほしいな
>>896 発売時期を明かすと延期した際に叩かれるからまだ言わないとか
山内が言ってるぐらいだからまだでしょ
>>888 Next Xboxもあるしな
というか今から次回作の話って…GTシリーズの開発ペース忘れたのか
ぶっちゃけ俺もオンラインにハマる前のGTシリーズではレーソフ(笑)とかスキリカ(笑)で月一、二回しかゲームやってなかったし
ライトユーザーのためにスキリカとかあってもいいと思うけどな。配信スキリカ強制オンの話しじゃないのであしからず
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 14:06:32.53 ID:TY9BFURv
付けたら速くなるのは良くない
今年のGT300はGT-R4台なんだね、面白そうだな
ポルシェ倒してほしい
>>903 これ見るとPGRのスクショ思い出すわ
雨粒sugeeeeeeって煽ってたわりに爆死させて捨てられたなアレ
>>903 今年の11月発売か
PCも買い換えたし割と楽しみにしてる
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 15:16:19.01 ID:gYhX/Awm
>>903 やっぱGT6は神だな
他のゲームなんて糞以下だ
もちろん違う
俺は釣られないクマ…
\
\ ∩――、
\/ ●ヽ_ ヽ
/\( ● ●|つ
( ×入_ノ ミ
ヽ (_/ ノ
\___ノ゙
/ ヽ′⌒ヽ:
/ レへヘ/ |::
/ ヽ ヽ_) /|::
`-イ \__ノ |::
ミニクーパー 1.3i '98
ドライバーの右足が床突き抜けてるよ
もうね
>>892 GT2ではABSが後付け
だったような記憶が
1800hpって何馬力?
外人が1800 hp R-34って言ってたけど
horse power=馬力
1800hpだとpsなら1800ちょい、kwだと1300ちょいくらいか?
>>913 後付けするはTCSとASM
ABSは出てこないけどブレーキがロックすることも無かった
やっぱすげえなCARS
人数少なくて何でこんなのつくれんだ?
SHIFT2から2年経ってないのに
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 16:52:12.42 ID:gYhX/Awm
>>908 どう見てもGTだろ
死ねよアフォルツァ信者
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 17:05:43.48 ID:FcjYfZm6
GT6を出さないでGT5の方をもっと更新して行けばいいんじゃないの?
グラ至上主義のGTはCARSやDRIVE CLUBを軽く超えねばならんわけだが
かなりハードル高くなったな・・・
PS3でGT6出てもやる事、できる事は大して変わらないだろうし
有料DLCでコースと車を追加していく方がいい気がしないでもない
>>924 DLCに手を出す人数なんて全体からみれば極僅か。
新作としてフルプライスで出した方がいい。
少なからずOFF専もいるからね
僕もプロローグをフルプライスで出した方がいいと思う。
GT5はここまで、と見限っている人も少なくないはず
ならさっさとGT6
お前らが変なレーシングカーモドキとカートセット買わねーから出ないんだろ
もっとお布施してから文句つけんかい
>>898 ポルシェに行っても門前払い食らうだけでしょ
同クラスの車ならマクラーレンとかランボとかパガーニ辺り行った方が良いか
それにポルシェは独占のせいで需要も無くなり始めてるからそんなに要らないわ
FIA-GT3マシンでもポルシェ以外の所全て収録して仲間外れにしてやったらいい
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 18:26:57.55 ID:v+rsziOT
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 18:35:28.91 ID:g7quSMuU
山内本気だせこの野郎
>>922 DriveClubはPS4なんだから無理だろう
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 18:41:08.37 ID:w/2xDXMC
山内さん!未完成でもいいからxbox次世代機の前にgt6を出さないと!
さもないと我々gt命のデバッカーですらforza5に移ってしまうよ。
GT6 来月にお願いします
う。
>>935 GT出ないなら車ゲーは買わんなぁ
GTのほかにまともな車ゲーがあるなら買ってもいいんだけど
GTのオンが閑古鳥になったら他に乗り換える
人が多いのはやっぱり魅力
少しぐらい過疎ったぐらいが丁度いい
人が集まりやすいルームでも、満室状態になるとミサイル多発でレースにならん
オンの部屋、IDだけじゃなくて、使ってる車種も分かればなぁ
タイヤまで分かれば尚いいね
俺は運がいいのかな、満室でもクリーンなレースが出来る部屋に行く事がほとんどだし
あと発売前に比べてプレイヤーのマナーやレベルが上がってきてる気がする。
やっぱり初期の頃からオンで見かけた奴も、何人かはかなりクリーンで速くなってるしな
発売前に、じゃなくて発売直後ね
ごめん、直後ってのもへんだったな
>>943-945 ほとんどの部屋はもう末期症状の部屋ばかりだぞ
レース部屋でも押し出しが酷いからレース主催してくれるフレ居るならラウンジ篭った方が良いぞ
野良でもいい部屋たくさんあるんだけど。
部屋の探し方がヘタなだけじゃ・・・?
PS3でGT6を出すってことはGT5のいらない部分をごっそり削って
新しい要素を追加するって感じかね
いらない部分→スタンダードカー
このゲームはいいフレンド見つからないとつまらんな
西川善司,PS4にまつわる6つの疑問に答える
そぶりをしてみる〜PS4はPS4.1,PS4.2と進化する!?
Q:PS4のグラフィックス性能はどれくらいなの?
A:PS3の8倍くらい
Q:なんでアリモノのAMD製APUを採用したの?
A:それが最良の選択だった。多角的に考えて
Q:CPUコアの性能があまり高くなさそうな件について
A:確かに。だがそれには理由がある
Q:PCアーキテクチャなら,PCそのものでいいのでは?
A:ゲーム技術の基準として,据え置き型ゲーム機は必要。
ただし,より短いスパンでの“PS4.1”登場はあり得る
Q:PS4世代のゲームはどう進化するの?
A:DX11.1世代の技術がすべて使えるようになる
Q:CellがなくてPS4は本当に大丈夫なの?
A:GPGPUがCellに取って代わる
吉田氏:
「ゲームのディスクを買って,ほかの人が持っているPS4で動かせるのか」
と聞かれれば,動きますと答えます。
たとえばIDとひも付けされて,他人のPS4では動かない
というわけではないのですね。
吉田氏:
現時点では,「動く」とだけお伝えしておきます。
むしろ知ったルーム以外に行くと大抵酷い、という感じだな
クリーンだなって思える部屋のメンバーは大体決まってきた気がする
全然話は違うが今日あった面白い話
NSX乗って普通の車相手に一位取ってた人が一言
「順位よりもレースを楽しもうと思いますので」
>>951 ま…まさか内部でちゃんとディスク回すから「動く」って事は無いですよね(汗)
>>950 次スレ建てよろ
950が逃げたら970か980が建てるんだっけ?
じゃあたてます
>>938 そういうお前は中国人だろ。
何しろトヨタは既に中国に汚染されてるからな。
トヨタでパワハラが横行しているのは日本人が憎くて、日本の製造業を潰したいから。
>>957 BMW 乙4 GT3、乙産 S Rord REITO MOLA GT-Rです
「2012年は次世代Xboxなし」 Microsoft幹部がメディアに語る
Microsoft Franceのマーケティングディレクター、
セドリック・デルマックス氏はLe Pointに、
「Xbox 360の製品サイクルは終わっていない」
「2012年に新しいものはない」と話している
箱・・・終わったな
「2013年は次世代Xboxなし」 Microsoft幹部がメディアに語る
Microsoft Franceのマーケティングディレクター、
セドリック・デルマックス氏はLe Pointに、
「Xbox 360の製品サイクルは終わっていない」
「2013年に新しいものはない」と話している
箱・・・終わったな
なに言ってんだこいつ
GT-Rのニスモと大きく変わると言われてるMY14のGT-Rの二つは間違いなく入るだろうなあ
>>958 やるのが10年おせーよ
ていうか未経験にやらせるぐらいなら外注しろよ
どんだけ外注嫌いなんだポリフォは
■作品送付について
履歴書送付の際にご自身をアピールする作品を以下の要領で同封してください。
・静止画の場合、A3〜A4のプリントアウト、CD-R、DVD-Rのいずれかの形式でお送りください
・映像作品の場合CD-RかDVD-Rの形式でお送りください
※送付作品の点数制限はありません。何点でも結構です。
※履歴書のみで作品送付がない場合や、指定形式以外の作品は選考の対象になりません。
さあお前ら、明日から本気出せw
カーモデリングとかやってみたいけど俺にはそんな技術ないし無理だ
モデリングの仕事は精神的にも肉体的にもキツそう
まあGT6に関しちゃ基本的な部分はGT5で出来てる(UIの使いにくさやロードの多さ・長さは
別にして)だろうし、PS3の性能的に驚くような新機能は実装できないだろうから、
システム面はもう出来てて、あとはひたすらコースと車種を追加するのみ、ってトコなのかな
まあそれにしても募集すんの遅すぎだろとツッ込まざるを得んが(-_-;;;
というか募集はず〜っっと前からかけてるだろ
正社員も含めて
>>809 PS4でGT7?が出る頃には、ソニーがゲーム事業から撤退してるかもしれないぜw
>>957 フェアレディ乙432
GT6はプレミアムカーを増やすことぐらいだろうな
それに山内ってアウディとかBMWとかメルセデスとか欧州メーカーを回ってるらしいな
フェラーリとかランボとかパガーニとかマセラティとか欧州車は色々増えて欲しい物
ただしポルシェお前はGTのゲームに出るな、いろいろやらかして目障りだわ
GT6とかまだいらない
プレステ3で出すならそれはスペックVだろー
とりま、サクサク動くようにしてね
>>973 RUFは入ってもいいよね?( ´・ω・`)
あと、プレミアムにしなきゃいけないのは外車ならヴェイロンだね
GTの最強グラフィックスが存分に光る車だよ
>>976 カウンタックとかもプレミアムにする価値はある
ディアブロもJGTC ノマドのレースカーだけ入ってるのもなんか変だしディアブロもあった方がいいかな
マクラーレン F1GTRとかもルマン仕様が入ってて市販仕様が入ってないとか言うおかしなことになってるなw
パガーニ ウアイラとかはどうだ?
ウアイラは確かEAあたりが版権独占してたはず
有名どころもいいんだけど、最近よく目にする新興メーカーのスーパーカークレクレ
版権独占は頼むからやめくれよ・・・(絶望)
GT6はPS3で出るという話があるけどただでさえメモリが足りないとかいって苦しんでいるというのに
PS3で続編出してもたいしてやれることってないんじゃないかな
そりゃあ音とかAIとか直してもらいたいところはいくつもあるけど
下手に何か新要素を取り入れたらグラとか挙動とか別の重要な部分が犠牲になりそう
>>978 ウアイラは一時期ライセンスが切れてたとかって前聞いたぞ
新興メーカーなら中東で出たランボのアヴェ似のスーパーカーがあったと思うよ
国産車しか知らない人は知らんかもだけどヘネシー ヴェノムGTとかグンベルトアポロとかケーニグセグ アゲーラRとかあるからな
他にも探したらマセラティ MC12とかSSC アルティメットエアロとかあったりもするからな
ニートのお前ら履歴書出せよ
こんなとこで愚痴ってないでよ
維持でも外注に出さないんだな
定番のジャパニーズスポーツのプレミアムがまだまだ足りん
>>981 そうそう、そこらへんの車がGTで見たいのよ
まあラインナップが1台しかないディーラーが増えることになっちまうがw
ミニカー界ではマテルがフェラーリの独占権を得るがクオリティが低い
値段上げたエリート仕様を出してもやっぱりクオリティは低い
レゲー界ではEAがポルシェやその他諸々の独占権を得る。
しかし独占した割にはあんまり売れず
似たようなもんだな
そこらへんはドライブクラブが・・w でもあれいい音してたなあ
>>978 ウアイラはこの前のDriveClubのPVにも出てたな
しかし6出すならPS4前に出さないとダメだと思うが
未だにPVとかも無いのがな
ほんとに出すのか?
PS3で出すというのはガセネタだと信じたい
>>939 俺もGT以外だとF12011くらいしか買ったことないなあ。
俺の場合、買ってきて封開けてかっこいいオープニングを見たら目的の半分は達成してるから、山内さん次もいいオープニングお願いします。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 23:31:16.55 ID:TY9BFURv
ブレーキパッドにも性能差が欲しいのとABSはもっと低性能で良い
>>990 GT5が延期続きで叩かれまくったから、確実にリリースできるまで情報伏せてるんじゃね?
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 23:34:12.78 ID:TY9BFURv
そこらの市販車に付いてるようなABSじゃないからね、GT5のわ
0.5単位でブレーキ調整できればなあ
>>995 故障やブレーキが重くなる事もないしなw
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 23:37:43.92 ID:TY9BFURv
そこらの市販車のABSとかGTのと比べたら物凄くチャチだぞ
GTに付いてるのはワークスが精根込めて作った特別品レベル
ブレーキ性能はなるべく実車再現して欲しいけど無理だろな
旧車が一発でフェードする感じとか
どうせ直ぐにレーシングに変えてまうがな
1001 :
1001:
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