【Xbox360】Forza Motorsport総合244【FM4】
>>1乙
明日TGS行ってくるからじっくりプレイしてくるぜ
次スレは
>>950が担当
通常版
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
限定版は
● VIP カーパック:
2011 Ferrari 458 Challenge
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
2010 Noble M600
2011 RUF Rt 12 R
● BMW カスタムデザイン仕様車 :
Forza Motorsport 4 BMW Design Challengeで選ばれた 5 車種
● アメリカン マッスル カーパック:
'60 年代および '70 年代に一世を風靡した 10 車種
(Xbox LIVE マーケットプレースでの配信後は追加購入も可能)
● ゲーム追加コンテンツ 「ボーナス カーパック」 ダウンロードカード
1965 Ford Mustang GT Coupe
2011 Koenigsegg Agera
1997 Lexus SC300
2011 RUF RGT-8
2011 Tesla Roadster Sport
●店舗別特典
Amazon特典
「MINI John Cooper Works Clubman」
通常版○
限定版×
Joshin特典
「Impreza WRX STI」
通常版○
限定版○
Sofmap特典
「2011 BMW 1 Series M Coupe」
通常版○
限定版○
http://forzamotorsport.net/ja-jp/preorder.aspx
もぅ体験版こねえぇぇぇぇぇぇぇ(oдo;)
orz=3
今日体験版きたら本気出す
ちくしょー
体験版まだかーーー
体験版とか来られてもまだキネクト買ってないし・・・
嫁(夢)の中で脳みそこねくり回す時がくるぅぅぅ
あいつどこいったぁぁあ!
脳みそ?ほう…CPUセッティングに手を出すと申すか…
ちょっといみわからない
いえ…前々スレあたりで15日に体験版来るって言った奴がいたから
こなかったら夢の中で脳みそこねくり回してやる!って言ってやったのさw
アシストや補正が切れるようになったり
タイヤのシミュレート精度が高くなったりは
嬉しいんだけどさ、シフトダウンの時に勝手に
ブリッピングするのはヤメてはもらえないんかね?
デモは大概事前通知あるもんじゃね
>>13 では、あなたの嫁の中にお邪魔させていただきます・・・
>>14 MTクラッチありってオートブリップ無しじゃなかったっけ?
>>14 手動クラッチだとブリッピングしないと思うが
フォルコン出たらどこも即完売しそうだな
スレの反応見てると一万人買いそう
>>20 そう見えるだろ?でもそうじゃないんだなぁ〜
実際は需要も供給も少ないだろ。完売はすると思うけども
余裕だと思ったらジョーシンの予約が取れなくなってた
Uコンが椅子取りゲーム化してた、ぐらいには売れるんじゃねw
>>19 エンブレでない?
クラッチありなしで違うけど
普通にクラッチ操作なしのオートブリッピングなしのセミオートマに対応してほしいね
GTカーはソレのほうが走ってて面白いだろ
体験版キタ――(゚∀゚)――!!
はいはい
ハンコン欲しいな買っちゃおうかなw
でも俺の友達ほとんど最近はゲームしないから部屋にハンコンあったら何やってるんだよwってからかわれそう
発売に合わせてエアハンドルできるキネクト買おうかなw
キタタタタ!!!!!!
ハンコン>キネクトかなぁ俺は
Uコン予約してるがこれは欲しいな
欲しいが転売屋やらに買い占められて多分買えないな俺は
>>20 ぶっちゃけHORIのような予約限定受注生産でもいい
日本でのサポートと箱○(しかもPSと兼用で経済的で省スペース)でちゃんとしたハンコンが使えるというだけで全部の要望を満たしたような夢のコントローラー
むむむ
ちょいスレチだけどACアサルト体験版やってみて
残念な出来だったので、安心して発売日からForza4
集中できる。
はよForzaの体験版来ないかな?
ワイホイGTFPに続き三代目だがファナコンはスゲェ欲しい
>>33 PC/PS3も使えるCSWじゃなくてCSR
どういう形で販売になるのか気になるな
体験版くるとしたら何時くらいなんだろう
フォルコンってハンドル何度切れんの?
G25とかみたいにハンドルシュルシュル出来るなら欲しい
>>37 ポルコンの場合だと
360対応と非対応で150ドルくらい値段違うけど
そのへんでいろいろあるんだろうな
900まで。多分ポルコンと同じように10°刻みで設定できるでしょう
あれ勘違いか
>>40 Fanatec のGT2がベース、不足は無いと思う
>>40 その他の要素でもポルコンはG25軽く超えてるよ
埃かぶってるし
>>42 900かサンキュー
ワイホイは俺的にかなり残念だったから期待しとくわ
>>22 >>25 今確認してみたらクラッチありとなしじゃ違うねゴメン。
ただやっぱりアシストは効いてるような気がする。
ハンコン欲しかった人には朗報だなぁ
ただし国内販売はいたしません とか
国内販売の記事だぜ
海外は6月にアナウンスされてる
そうなのか公認はてっきりまだだったと思ってた
>>50 思いっきり日本語の説明書いてあって、プライスまで
JPYで書いてあるから平気でしょ。
それよりシフター単体の値段を早く知りたい。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 19:20:50.30 ID:rLmeGWPo
>>50 文章を読む限り、MSジャパンから出るはず。
皆さんの最寄りの馴染みのお店で買えるっつー事ですな。
ロジみたいにロット受注生産かなぁ。。
買いそびれると長期間 欠品しそうだ・・・
箱通DLCはCR-Z
エキシージでかくなった?
>>44手に入れられる機会が有りそうだな(´・ω・`)
なんでや!ヨーロッパが先やろ!
新しいほう出すとかボケんでええで?
ポルコンを今買うか、フォルコンを待つか悩んでたけど
国内販売ならフォルコンにしよう
部屋、押し入れにハンコンがたまっていく・・・
ポルコンを今買ってフォルコンも買えばよいのだよ!
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 19:56:48.53 ID:rLmeGWPo
>>44 記事によると
「北米版ではPC・PS3でも使えるとか。。。」
って書いてるという事は日本版は箱にしか使えないなんて可能性もあり??
それは困る・・w
よく見たらハンドル部分だけかよ
標準状態ではペダルはついてないの?
つかワイホイ用の3ペダルが欲しい
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 20:03:17.61 ID:mYDnM2q2
全部コミコミで6万くらいしそうだな
今日も来なかったのか!
ForzaどころかXBox360自体初めてで、本体買わないといけないからハンコンまで金が回らない
貯まった頃にはハンコン消えてそうで怖いわ
Forzaハンコン、いいものだから高いのは仕方ないか・・・
おとなしく今のワイホイと今度出るスピードホイールで我慢しよう
リーフのPI効率が異常に良くてどう頑張ってもFDじゃ勝てないという悪夢を見た
あり得なくないからいやだな…
>>63 まだ情報が少ないからある程度のことがわかってる北米版のこと書いてるだけでしょ
わざわざ日本用に機能制限モデル作るなんて開発費の無駄なだけ
35歳、無職、実家暮らし。たまにバイトだけどフォルコン買って深夜まで遊んだらゲンコツされるかな(^^;
>>56 ロータスさんGTEのエヴォーラ糞遅いんだけど
ロードバージョンとか出してる場合じゃねえよ
しかし、ペダルまでもオプションだってのが気になるな
いくらすんだ…
ペダルは1万3650円だってよ、シフターは不明
CSPよりも安いが、ロードセルもあるし結構お得かな。
>>63 北米版、じゃなくて本国版じゃね?
日本に来るのは仕様変更されてるのか?
まぁ日本は圧倒的にPS3ユーザーが多いだろうしそれもありかもしれないが
CパブでベテランがPI351のポルシェ550とか
セリカとかを使ってるのみかけたけど
俺よりベストラップ速くて泣けた
4では何が厨車になるんだろな
>>71 逆にどうあがいてもForza4最低クラスの性能になりそうなH1に期待
仮にGM系列として扱われて、LS7とか積めたとしても絶対遅いぞアレw
今週はUnder the hood無しか
なんかいかにも速そうな車が厨車なら許せるけど
3の時みたいにゴルフとかが速いのはやめてほしいわ
>>73 無職の事情次第だけど、特段事情もないニートだったらフォルコン買うまでもなく
ゲンコ喰らってもしょうがないんでないか、それ
リーフ、プリウス、CR-Z、だったら結構真面目に怒る
どんだけ商魂たくましいんだよと
もしくはどんだけ新しい神様が欲しいんだよと
>>83 プリウスとかはともかく、テスラは直番系のウザさを発揮しそうな気がする
ハンドルだけで3万とかどんだけよ…
全部込みで最低でも4万に収まってほしいが、これは最悪諦めるか
ああ、そいつもいたか
じゃあリーフ、プリウス、CR-Z、テスラだったらマジで怒る
エコ厨と共産主義は似てるよ
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 20:19:32.34 ID:rLmeGWPo
実際問題、モーターはトルク特性が鬼だからピーク性能でエンジンと同じ評価すると
PI効率は凄まじいことになりそうなのが。バッテリーの重量問題とか航続距離とかも
ゲーム中では再現無理だろうし、モーターのPI効率は相当落してもらわないとかなり
不味いことになるかも知れないなぁ
>>76 えらく安いけどマジで?今使ってるCSP微妙に調子悪いし予備に買っとくかね・・・
フォルコンきたのか
サイドブレーキは付くのかね。
>>91 流石にGTFORCEのペダルは使えないよね(´・ω・`)
本体より高いハンコンなんて、素敵やん。
シフトはHパターンなのか。シーケンシャルが好きなんだけどな。
せっかく出展してるのにForza4の試遊台につながってないということは、
Forza4より後に発売されるその日まで、鋭意開発中ということなんだろうか?
もしかして、シフト・サイドブレーキはまだ価格が発表できるようなものが開発できてないとか
ええいフォルコン予約はまだか
Pedal 「Set」ってことはHシフターもこの中に入ってるんでね?
クラッチペダルはあるのにシフターが無いとか変な感じだし
>>86 CT200hも…ってのはともかく、完全モーターのテスラとリーフ以外はそんなに心配要らないんじゃない?
ハイブリッド系はエンジンメインで考えられてそう
と言うか、あの手のエコ連中はCR-Zとテスラ以外出オチのような
発売から一ヶ月もしたら、プレイグラウンドの鬼ごっことかドリ部屋、あとストアフロントくらいでしか見かけなくなるんじゃね?w
CR-Z好きだぜ
走ってるとついつい見ちゃう
日本でもフォルコン出るのか、モンキー買っちゃったからお金ないよ(´;ω;`)
ゲームサイトは記事書いてるのに肝心の公式がプレスリリース出さないっていう
ハンドルだけ買ったら、アクセル&ブレーキはボタンでやらないといけないのか
出ることも決まったし、後は予備にフォルコン何台買うかだ(´・ω・`)
>>92 そこまでおぞましいことはないけど、スタート直後の低回転で最大トルクを発生させるから
スタートダッシュが鬼なのと、最大トルクそのものが同じ馬力のエンジンと比較して数倍
大きい、ゲームで再現されてるかどうかは不明だけどレスポンスが凄い、と言う所かな
トルク重視でPI設定されて高回転の馬力が死ぬ可能性もあるけど、馬力重視で設定すると
エンジン車はスタートで突き放されて終了しかねないかも・・・・・・
>>93 サイドブレーキやらElite Wheelは海外でもforza4ローンチには間に合わないんだってよ
>>100 まぁゲームってそんなに世界の顔色見ないといけない娯楽でもないけどね
ただエンジンがPI効率を決めていた3のことを考えると
EV>ハイブリッド>>越えられない壁>>ガソリン低排気量エコターボ
>>越えられない壁>>スポーツカー>>スーパーカー
なんて調節もやろうと思えば容易い
もちろんT10はそんな頭の悪いことしないだろうけど
>>110 Elite Wheelってどういうもんなの?
フルセット版ってことかい?
>>109 なるほど
3だとトルク太いのはPI的には損になるんだっけか
>>112 無印はたぶんポルコンと構造やらは同じで
エリートちゃんは内部構造が別物モーターも別物のいいやつ
俺は買うけどハンコン欲しいって人に軽く薦めれる値段でもないな。
ワイホイを15000くらいででも再販してくれれば丁度良いんだけど。
>>100 まぁ、そうあることを望みたい。テスラ、CR-Z、他にあるとしてリーフの競技車コンセプトとかはともかく
市販のエコEVが改造で鬼性能に、と言うのはちょっと違うだろうとな
みんな景気いいんだな
俺なんか今度の給料でキネクト買うのを嫁にOK貰うだけで一苦労だったわ…;;
ハンコンに付けるサイドブレーキ欲しいなぁ
左手は常に添えてコーナー手前でグっと、こうグっと
>>118 それで嫁がGCばりの耐久度を持ってたらどーすんだよ
それこそ地獄だぞ?最悪離婚か…まぁ離婚すればハンコン買えるだろうけど
良い車=速い車、ってならないところは実にPIの癌だよな
Forzaにおける速さってのはエンジンとか足の良さより
いかにPI効率がいいかにすべて集約されるわけだからな
普通に考えたら鈴鹿でNSXやGT-Rやポルシェやフェラーリより
550やセリカやMk-2が速いってのは異常な事態なんだよ
だからリーフがフェラーリより早くなることだってあり得てしまう
そこがPIってシステムの根本的な欠陥だよね
このはんこんって箱専用?
PCじゃ使えないのかな?
だってフォルツァのコンセプトの一つがフェラーリやポルシェとシビックがレースできる所ですし
粗はあるけどここまでバリエーション広くレースが出来るゲームは無いよ
>>122 箱〇、PS3、PCに対応してるから大丈夫
まぁゲームだし強度って概念が全体的にないから仕方ないけどね
シビックはまだいいでしょう、550、Mk-2、お前らなんで壊れないの?
>>125 見た目は旧車だけどマテリアルは最新の物が使われてます
>>121 >いかにPI効率がいいかにすべて集約されるわけだからな
そんなもん、ある指標で性能が数値化されてる全てのゲームがそうだろ
>>114 しかも駆動部分がクリアパネルで覆われてるから動きが見える素敵仕様
ハンドル部分も素材がノーマルのCSR Wheel とは違ったはず
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 20:56:47.02 ID:rLmeGWPo
>>117 結婚すると大抵の旦那さんはそうなるよね。。
実車ならまだしも、何故 自分で稼いでいるのに
大した高額商品買う訳でもないのに、嫁さんの御機嫌伺いをせにゃならんのか・・・
(これ一般論で
>>117さんを責めてる訳ではないから憤慨なされぬようにw)
今まで何度もチャンスはあったが
それが嫌で結婚に踏ん切りがつかない・・・
ええ自分でも解ってますよ 自己中で幼稚なのはw
>>118 >>120 確かにうちの嫁は強いぜw
まあ今年から子供の学資保険とかいろいろ出費が嵩んでるから仕方ないんだけどね…
ハンコンは我慢して、40型液晶+キネクトで楽しませてもらうよ
>>124 サンクス
でもpcでハンコン使うとハイスペpc欲しくなる...
>>129 じゃあオレは彼女いなくて正解なのか。好きなことできるし。夜中泣きたくなるときもあるけど
>>126 ゴルフMk-2風カーボン製のボディ、専用設計のシャシー
R36のエンジンにSCで過給、もちろんミッションやら何やらも全部別物
あれ?そんなようなGTレースどっかにあったなぁ、
確かシルエット何とかとかスーパー何とかとか言ったっけ…
>>91 >PS3やPCにつないでも使用できるのはうれしいところ。
ここがインプレスだなとオモタ
>>134 前後にエンジン二つ積んで1000馬力の自称カルタスが活躍したアレですね!!
なんかマケプレみて体験版確認するのが日課になってきてる
>>136 いや無職のオレが悪いんです。気にしないで説得頑張って
俺は耐久性の高い体育会系の嫁をもらってたつもりなんだが、糖尿患うとは・・・
メカのように繊細なもんだ
あと破損関係が知りたい ボンネット・ドアパカパカあるのかな?
>>121 それは欠点じゃなく利点と思う
好きな車で対等に競い合えるわけだしな
PIが同じならどんな車も同程度の速さであるべきと言うのがPI原理主義
現実で速い車はゲーム内で活躍して欲しいのがPIロマン主義
とか名付けてみたりしてw
俺は原理主義が良いな
スーパーカーと互角に渡り合うミニとか楽しいと思うんだ
Uコン、トッピしたしそれはそれで楽しそうだからいいか
>>137 そう来たか…
普通30スカイラインとかシルビアが出てこない?
そうじゃなかったら灰になっちゃったデルタとか
>>131 ここで言うのも何だがiRacingがスゲー面白い。Forzaのオンばかりやってるような連中なら絶対楽しめるよ
>>142 いや、俺も同じ速さならいいと思うよ、同じ速さならね。
でもどうせ不公平なほど速いなら早くても納得いく車が速い方がいいと思ってね
CのFRはS2000とかFDが速いけどそれはいいんだよ。なんか許せる
でもCのFRでダッジラムが一番速かったらなんか許せない
同じ理由でゴルフMk-2が同じ四駆のGT-Rとかより早いのはなんか許せない
超ライト向けの機能だしこのスレ的にはどうでもいいなw
金くれ
>>147 それはもうあなたの好みであってこのスレで声を大にして言う事じゃないよね
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 21:23:36.97 ID:hSfIi/8C
毎秒360フレーム演算にこだわる連中にとっては内心キネクト操作のデメリットなんて嫌というほどわかってるだろうなぁ。
やっぱヘッドトラッキングですよ
>>144 まぁ、普通はそっちだと思うけど明らかにそっちを念頭に置いたカキコだったのと
シルエットフォーミュラーに詳しくない自分にとって「見た目が似てるだけの
何でもあり=フロントマスクがかろうじて似てるスズキ・SX4に何処をどう見たら
そうなるのか未だに皆目見当が付かないヒュンダイ・ジェネシスが勝負を挑んだ
パイクスピークアンリミテッドクラス」になるのとで、まぁ(w
ヤバイ、秋葉原ヨドバシならLE版
余裕で予約できると思っていたら、予約受付終了してた.....
当日、朝一で行かなきゃ���
>>147 ラムとか速くても全く問題ないな
PIの精度はかなり高いと思うが、完璧はあり得ない
想定外のアップグレードや車種が突出して速くなっちゃう様なことがあり得るのは避けられないと思う
でも、その想定外が偶然なら良いが意図的な何かを感じると萎えてしまう
Forza3のアウディはメーカー名から見たくなくなったなw
キネクト操作の動画見ると
あきらかに遅延してる感じだよね
お前こすげん?
>>146 これアクセルとブレーキってオートなの?
まぁゲームの性質上、キネクト操作は
ファミリー向け以外の何物でもないわな
メイン用途はヘッドトラッキングとオートビスタか
AVも操作自体はコントローラーのがやり易そう
キネクトは雰囲気だな
まぁボディ形状が最適でないだけでもう速く走れないってこともあり得るのよ
初代アウディTTとかミウラとかね。そんな致命的な奴はあんまりいないだろうが
だから感覚的にでも理論的にでもMk2とかがあのタイムはおかしいような気がする
だから昔でも200キロ以上普通に出てた550や250GTOはまぁ無理ではないのかもしれない
足とかボディ考えたらやっぱ無理かもだが、ブレーキもドラムだし
というか太いスリック履いて250キロからフルブレーキングしたら色々ゆがみそうだよな
キネクト操作は、アクセルとブレーキってオートだよ
超ライト向け
>>78 PI425が351に負けるとか・・そんな事あるんだな
試しに今度からその人のタイムをDクラスのランキングに当てはめてみたら?
なんか面白そう
CR-Zや勿論プリウスは実際にサーキット走らせるとタイムは全然出ないけどそっかPI値でゲームでもエコカー無双される可能性があるのか•••
3の体験版は24日だったんだな
カタルーニャのなんかのレイアウトだとpi400未満?のくせにトップなタイムがあった
550とそのお方の努力には頭が上がらねえ気がする…
短時間にすごい伸びたから体験版来たかと思った
>>146 想像以上に良かった。
なんにしても、敷居は低いほうが良いよ
最初からハンコンを買わないと楽しめないとか言われたら、やらないよ。
おれも、パッドで楽しめたからハンコンも買うつもりになったし。
これが、PSコンだったらレースゲームやる気になんないと思う
>>154 あれってヒュンダイが「スポンサー」なだけでしょたしか
F1のラーダ、マルシャ、インフィニティみたいに
まあ、大人の都合とは言え、BMWザウバーフェラーリなんてワケワカメなチーム名が存在した事もあるしな。
タイヤデータをピレリからだけのものにしたってことは
今回タイヤはピレリの数種類しか選べないの?
それとも色々な銘柄選べるけど中身はピレリのデータなの?
できれば後者の方が良いんだが
>>121 ゲーム性で考えると確かにハテナだよな。
車と考えるとある程度は納得。
数百万円の速い車より、車体価格+差分つぎ込んだトゥデイやスタタボのが早かったりするし。
ジムカも、レギュの中で限界まで弄ってどれが速いか。だし
結果エボ10はハブられたとか。
一ヶ月前にForza3買ってレベル50も達成したので、最近オンで遊んでるんだけど、
サイドバイサイドになると必ず車ぶつけてくるよな。
なんなんだ!アメ公じゃ常識なのか?Forza4も同じなのか?
カーレースは車vs車ってわけじゃないからなぁ・・・・
直接戦えばキャラ差が多少あってもひっくり返す、なんて芸当も出来なくは無いだろうが。
PIに公平性を求めること自体が間違ってんのかもよ。
膨大な統計が必要で、それはゲームメーカーの人間の頭数じゃとても足りない。
ユーザーの走り込みを見てからパッチでバランス調整、って可能性しかあり得ない。
そしてその可能性は限りなく低い。少なくともForza4じゃ無理だわな。
個人的にはランキングで同じ車種がずらーっとトップに並ぶようなのがなければなぁと思うw
なんだかんだでPI使い始めてから長いし、そろそろ公平を期待したい
>>181 コマ目にアップデートでPIいじるしか無いんじゃね
>>179 外人だとそれが常識
二輪駆動のベテランくらいだよまともに並んでくれるのは
>>175 ぐぐったらヒュンダイのV6積んでるって書いてあった
ラムダエンジンってやつらしい
シータは三菱製だけどコレはどうなのかな
>>181 そりゃまぁ、どう贔屓目に見ても、無理だろうw
これだけ細かいデータの羅列に公平なバランスを求めるとしたら、同条件で走る・ゴーストTAしか無い。
そもそも公平なモノなんて無いんだよ、って幻想論に逃げる手もあるぜ!
Forza4のプレオーダインセンティブプログラムでゲーマータグと領収書の受領のメールが来たのだが、それから1週間おとさたない。
ユニコーンカーが送られてくるのは何時なんだぜ。
ぶつけられて発狂してたらゲーム出来ないよw
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 22:15:52.47 ID:rLmeGWPo
>>179 >>184 運転に置ける民族性を考察するのに良い事例が
NHK「クールジャパン」内の車に関するテーマの回にあって
海外では ほぼどこの国でも
【運転は戦いであり競争】だそうだ。
・「ドライバーが礼儀正しい。相手がまぶしくないように対向車がヘッドライトを切ったり」アメリカ人
・「ドライバー同士が道を譲り合う。狭い道で車を寄せて相手を通そうとする。インドではお互いに譲らない。第三者が間に入らないと道を相手に譲ることはない。割り込みは入れない。運転はレースと同じ」
・「ハンドルを握ったら積極的にならないといけない。運転中はみんな怖い顔をして戦いに備える。弱さをみせたら行きたいところへ着けない。」フランス人
・「イタリアも同じ。父は出勤する時『戦争に行ってくる』と言う。割り込み戦争ですよ。」
・「コロンビアも渋滞がひどくどちらが先に行くかしょっちゅうケンカしている。そのため政府がキャンペーンを行っている。」
http://dametv.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-926a.html ぼやぼやしてたら、まともに運転出来ないそうだよw
こういうのがゲームの中で強調されるんだろう。
ソフマップで予約した人は先行予約特典プログラムで予約受付メールと「ご注文状況の確認」のどっちをキャプチャして送りました?
メールだとForza Motorspo…で途切れてるから「ご注文状況の確認」のほうがよいのかな?
大阪ではそれが普通だが?
>>189 関係ないけど、むしろ
>「日本人は車内を飾り付けるのが好き」フランス人
>ノルウェーでは車を「第二の家」のようには扱わない。車は単に目的地につくまでの移動手段でしかない。日本では「ドライブ」を楽しむので車内を飾り付けるのでは?
「日本で言う、ドライブを楽しむ感覚 はノルウェーにはない。」
「ドライブが楽しいなんてクレージよ」ニュージーランド人
「車に乗るのはレジャーを楽しむ為の目的地へ行く為。日本の『ドライブ』のイメージは理解しているが、私たちにはない感覚」 イタリア
「(コロンビアも)ありません。コロンビア人にとって車は日本人における自転車のような存在。自転車をキレイにしておきたいとか特に気にしてませんよね。コロンビア人にとって、 移動手段でしかありません。」
鴻上さん「『今度の日曜日、ドライブしようね』って言い方はない??」
一斉に「ない!」
>>192 「車を家みたいに飾り付けるし、キズでもついたらこの世の終わりのごとく悲しむし…」
なんて昔こち亀でやってたな
戦争はいけない
だから私は相手を攻撃しない
だから相手も私に攻撃しないで欲しい
公平な立場同士で戦って勝てば、それは是認する
日本人の感覚としてはコレじゃないの?
思考放棄した怠惰、大きな矛盾を孕んでいることに気付かない、利用されるバカな奴隷側、
ってのがジャパニーズには似合ってるのさ。
>>180 キャラが十数人のゲームでも調整は大変らしいし。
パーツアセンブルが出来る対戦ゲーは更に大変らしい。武装で大化けとか。
数百台でアップグレードあり、コースもそれぞれとなれば不可能かね。
>>181 むしろ教えてくれ、どうすればいいか。5で採用されるかもよ。
ベースも特性も違い、PI同じでもギア比変更だけで速いコースが変わる状態で。
誰がなんと言おうと俺はクリーンを貫き通す
たとえ鬼ごっこの鬼になってもな・・
>>192失敗orz で、関係ないけど、むしろ
>「日本人は車内を飾り付けるのが好き」フランス人
>ノルウェーでは車を「第二の家」のようには扱わない。車は単に目的地につくまでの移動手段でしかない。
>日本では「ドライブ」を楽しむので車内を飾り付けるのでは?
>「日本で言う、ドライブを楽しむ感覚 はノルウェーにはない。」
>「ドライブが楽しいなんてクレージよ」ニュージーランド人
>「車に乗るのはレジャーを楽しむ為の目的地へ行く為。日本の『ドライブ』のイメージは理解しているが、
>私たちにはない感覚」 イタリア
>「(コロンビアも)ありません。コロンビア人にとって車は日本人における自転車のような存在。自転車を
>キレイにしておきたいとか特に気にしてませんよね。コロンビア人にとって、 移動手段でしかありません。」
>鴻上さん「『今度の日曜日、ドライブしようね』って言い方はない??」
>一斉に「ない!」
に驚いた。車の作りの方向性からして、日本人は日常の街乗りオンリー、欧米の方が郊外のワインディングや
遠出ドライブを楽しむ方だと思っていた
あと、欧米人がぶつかるのはWTCCとかBTCCみたいな箱レースが身近なのもあるんじゃないかな
日本だとスーパーGT、F1、WRCが定番でどれも接触はほとんどないけど、WTCCは前スレで「格闘技」と
言われるくらい接触するしBTCCなんてもっと酷いし。DTM辺りはどうだろう。スーパーGTとレギュレーションを
そろえて相互交流なんて話もあるけど、レースの雰囲気も似てるのかねぇ
>>194 戦争は世界大戦の時代までは辛うじて、空気読みあいながら軍人同士がやるもんだったのさ
(もっとも、勝ったほうは略奪ひゃっはータイムになるけど)
まるでレギュレーションありのレースのようなもの
ワシントン条約なんてレースそのものだw
ナポレオンあたりからすっかり怪しくなって、原子爆弾で終わったがね
日本の70年の平和がどれだけ貴重で空気のようなものだったかということだな
「もし割り込んだりしたら周りにどう思われるか?だから割り込まない。」
日本人はこれだろ
全体が統一することで利益を得る思想なんだよ
日本が「成功した社会主義」なんて言われる所以
フランスだかイタリアだか忘れたけど、ちょっと前まではバンパープッシュ当たり前
日本では考えられないけど
まぁ車内をリビングにしたがる連中の気は知れんがね俺も
>>197 日本と他国、って言うより、車好きと一般人、って感じだ。
日本でも車好き以外は、ドライブを楽しむ感覚は薄いらしい。
一般人の言うドライブは、運転を楽しむではなく限定人数の閉鎖空間を楽しむものだ。
あちらさんのモタスポ好きに同じ質問をしてみたい。
そもそも、ぶち当たってもレース続行に何の支障も無い。
それどころかコーナーで相手を壁にすれば通常より速く走れる。
そりゃやるわなw
>>129 そうでもねえよ。
今は飯つくるのも男の方が上手いし
家事も楽な時代。
旦那の稼ぎに甘える嫁はいらん
そんな事よりHSV入るの?
色々な奴がいるのがオンゲーだろ
ぶつけられるの嫌ならオフするしかねえわ
>>205 SGT枠で車種が増えるとすればHSVだろうな
と思う
アメリカ人の合流時のファスナー方式の徹底には感心したな
合流箇所で俺が運転していて隣の車が半身分後ろにズレたから「あ、入らないんだ」と思って前に詰めた時に
「why?何をやってる!次はyouが入れる番ジャナ〜イ!」って怒られたからな
日本よりマナーは良いと思った
イギリスは死ねと思った
>>202 なるほど。判ってないかもしれない解釈だけど不特定多数との交流も楽しむ欧米の旅行スタイルと
気の合う友人同士でどこかに行く日本の旅行スタイルの違いなのかな。
で、TopGearでジェレミーがCクラスだかのAMGモデルを「目的も行き先もなく、ただ車を走らせる為に
外出したい衝動に駆られる車」と絶賛していたけど、それこそがまさにドライブだよな。スーパーカーとか
カブリオレとか、そういう車は「第二の家」にはなりえないし
>>190 途切れたメール送ったけど、三日ぐらいでメールきたよ。
予約始まってすぐっだったので「先行予約特典プログラム」に関しては
「ご注文状況の確認」画面をキャプチャーください。
ってのはなかったような気がするけど。
でも日本なら一般人でもこんな反応はないと思うな
本人が好きじゃなくても日本にはそういう感覚はないとかは言わないんじゃないだろうか
とは言え海外に運転するのを楽しむ人がいないわけはないだろうから
車好きとそうじゃない人の感覚の差が日本以上に乖離してるってことなのかな
FFはどう考えてもsクラスやaクラス相応とかにはならないからそれだけ調整が有ればいいんじゃね?
直線特化っても加速考えるとかなり無駄にPI食われちゃうし
そういやEVカーとかでアップグレードにCVTがなんとかってあったな……
ノーマルが実質1速ってことは特性が他の物となおさら違うからまたPI調整がムズくなる要素増えたな
>>210 受付メールそのままキャプチャしても大丈夫なのね。
途中で切れてるから大丈夫なのかと気になってたんだ。
どうもありがとう。
>>211 日本は唯一成功した社会主義国家だからじゃね。
一人ひとりの意見の差が少ない、若しくは共通認識への帰属意識が強い。
外人さんは、色んな意見があって、差が激しい。
だから派手にブツケてくる人とかが目立ちやすいだけ、ってこともあるんじゃ。
ForzaのクオリティでTDUやりてーな。
スタートで最後尾からごぼう抜きしていく車って
やっぱ加速のステータス最高レベルのチューンなのかね?
大体その先の1コーナーで刺さってる外人だけど。
いわゆる直番ってやつ?
どこまで後続押さえきれるかっていう興味本位で
ちょっとそういうチューン買ってみようかな。
やっぱハンコン買うかなあ
中高速コーナーでカクカク曲がるのが余りにかっこ悪い
微調整すると指つりそうだしw
>>215 難易度 Expertになると、ガードレールが無くなるんですねワカリマス
なんでもいいけど
この道で制限40ってすげえね
富士見はトンネルが高すぎるんだよなぁ。ビルの3階ぐらいの高さありそうじゃん。
低いとリプレイに支障が出るのかな。もっとお化けが出そうな雰囲気を出して欲しいw
所詮レイシスト白豚が作る峠なんてこんなもんか
>>215 もっと鮮やかに整備された有料道路っぽく仕上げてくれてもいいのにな〜
さてこの連続ヘアピンのリプレイはどうだろう?
また3のときのような面白リプレイカメラだったら泣くで
レイシストの白豚って表現のなかだけで矛盾おこしてるようだが
ワスプ舐めたらミサイルされるで
結局実績のため、飽きた3を買い直した
>>227 やっぱキネクトじゃバトルは無理だな
これでオンに来られたら正直困るぜ
>>226 俺は差別と黒人が嫌いだ とか思い出した。
>>230 上級者さんは初心者お断り部屋でやってたらいい
>>227 ごめん、ずっと隣のお姉さん見てしまった
>>232 初心者どころじゃないだろ
むしろキネクト部屋つくってそこでやってほしいわ
今作はTSはあるのかな?
それなりに指標になって色々とよかったんだけど
>>227 なんかこれ見たら結構いけそうな気がしてきたぞw
スタートがあれだがw
手がちょっとさびしいけど、なんか丸い物持ったらマシかな
中でも目を引いたのが、ブース中央に設置された『フォルツァ モータースポーツ 4』と『Dance Central 2』の体験台。
特に『フォルツァモータースポーツ 4』の体験台が盛況で、列を解消するために予約を取って時間になったらプレイするという形になっていた。
一般公開日はもっと混みそうだね
>>227 俺もお姉さんに褒められたいな。カウンターステアできてる
>>230 4が出たらエキスパート部屋つくるんでヨロ
エキスパート難易度で車内視点縛り
優勝者は二位以下の参加車をギフトされる
デスマッチルールさ。。
241 :
240:2011/09/15(木) 23:39:20.79 ID:049Kwk0g
ごめん・・・間違った
マジ(/ω\)ハズカシーィ
フォルコンてハンドルだけで3万、レバーもペダルも別売りらしいな
しばらくワイホイで我慢しとくわ
てか前スレのフォルコン回転角900゜のソースくださいな
今まで見たこと無いんだがフォルコンでぐるぐる回してるの
あれ、パッド・Kinect・Uコンと用意するんじゃなかったのか?
プレスデーはとりあえずKinectなんだろうか
ポルコンが900°だったからフォルコンも900°って言ってるんじゃないかな。
ポルコンでいいならyoutubeで検索したら出てくる
>>241 Gたまちゃん
Forza4の感想をまだ聞いてなかったけどどう?
本体にシフト付いてくるのか
35ドルはするんでお得だな
>>236 湯桶持ちながらエアハンドルやったら妹に軽蔑されそう
>227
これってアクセルとブレーキは自動なんだよな?
>>248 サンクス
ペダルにシフトセットじゃ無かったのか
>>254 >>106を見るに、ベースのポルコンもシフトは別売りでHパターンとシーケンシャルセットで30ドル
それをそのまま後継として開発してるなら、同じくらいの値段でくるんじゃね?
>>221 違うよ
道路にいろいろ埋まってて踏むとダメージ、おまわりさんや対向車も出てくるんだよ
そこは板橋区の例の道を貼れよ
>>248 ロードセルは油圧式じゃなくて感圧式のセンサーだね。あとこれはどうやらCSR Shifterじゃなくて既存のシフターの改良版らしい
結局、体験版のアナウンスも無しか・・・こりゃマジで来ない方に1票。
>?金属製 CSR シフターセット(別個体)と金属製パドルシフトが搭載。
これの(別個体)は(別売り)の間違い?
シフトがセットてことはないだろうし
>>261 普通にTGSのプレスデーが過ぎてからなんじゃないの?
来週が望みかな
2の時って1、2週間前じゃなかったっけ?>デモ
>>262 ベースとなったGT2では
Hシフトとシーケンシャルの2つあるそうだよ。
そういう意味でシフトセットなのでは?
>>264 3のデモは一ヶ月前のTGS開幕日に来たよ。
だから今日来るものだとワクテカしてたのだが・・
>>261 来なくて当たり前と、思っといた方がよさそうだね
毎日ソワソワしながら待つのは精神的にキツイし
まぁ、来たらラッキーってことで
しかしフォルコンが日本で販売されるとは
夢にも思わなかった。
買ったら
ワイホとDFGTオクに出そうかな
今配信したらTGS行く意味無いから終わってからとか
尼で限定版、でも定価w
なんかスレの勢い良いからデモキタ━(゚∀゚)━!!!!!
と思ったら違った(´・ω・`)
>192
以前オレは考察したんだ。なんでヨーロッパやアメリカでイニDみたいな話がないのか。
1.日本の国土って山地が住宅地からそんな遠くないんだよ。次々と道路や景色が変わっていて飽きない。
他の国だと延々と平野を走る事になってドライブが楽しくないのではないか。
2.日本は「何故か」交通量の少ない山道でもキレイに舗装されている。
夜中に家出て山の中をを走ってくるとか、日本独特の文化でしょ。
>>220 綺麗な写真だな・・・
思わず保存しちまったw
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 01:52:29.88 ID:mlRP50kb
LE版は昨日吉祥寺のヨドで予約できたので一安心。
ただ、ワイヤレスホイールは入荷数未定で予約できないとの事。
13日は休みとって、朝一で行ったほうがいいかな。
事故解決
>>168 亀だがそれは550がすごいんじゃなくてその人が上手いだけじゃね?
他にもタイムアタック専門チームとかある中でPI制限してのTOPなんだし
今更だけど是非揃えてタイムアタックしてみてほしいね
XBOX360のライブコンテンツにForza4の宣伝(写真が2点有るだけ)
無かったんでもしかしたら二日目に宣伝&体験版来るんじゃないかと
少し期待して寝る
体験版はTGSの一般日と同時か、終了後だろうか…
MS看板のHalo:Reachは体験版あった、でもGoW3はクローズドベータしか無かった。。
CSR Shifter Set? (価格未定・詳細不明)
* 金属化されたシフター本体。(付け根は静穏化の為プラスチック)
…根っこが折れやすいのに、そこプラスティック
にしてどうすんだー!!!!! 一応買うけど。
やっぱ本命はCSSか。
>>279 Forza4に関しては日本以外安泰な気もするからどうだろうね
無いなら無いで製品を楽しみにしたい
最近のkinectタイトルは製品版発売後に体験版が出たものも多数あった
つまり解るね
リーチも何故か発売後に体験版出たな
なるほど、発売後に体験版出せば、
早めに予約してた人が体験版でがっかりしてキャンセルするのが防げて、
体験版をやってから買おうとしてた人からの追加購入が期待できるわけか
ちなみにエスコン体験版でがっかりキャンセルしたw
休みとった人乙だな
>>179 何かしらペナ判定欲しいよね
まぁ全員仲良くスローダウンかピットスルーだろうけど
クラブ晒しとか加熱するんだろうなー
3の時はTGSスペシャルで谷口さん呼んで
3回に渡ってインタビューしてたのに、4はフォトが2枚だけか
GTドライバーにプレイしてもらう
おなじみのコーナーどこいったんだよ!
体験版をDLする夢を見た・・・
しかも、DL終わる前に目覚めた
せめて夢の中でだけでも、体験版で遊ばせてくれよ(´・ω・`)
ハンコンが楽しみすぎて遅くまで眠れなくて
眠ったかと思ったら早起きしてしまった
発売日直前になったらどうなってしまうんだぁ…
ワイヤレスホイールは、秋葉淀だといまでも予約出来る
逆にLE版は、予約終了してた
Hパターンのユニットもペダルと同じく別売り?
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 07:52:32.70 ID:ms8O+wXP
前スレに書いてたらすまんけど
Forza motorsport CSR WheelとかCSR Elite Pedal Setって米じゃ何ドルなの?
シフトはどうなの?
そのあたりから、日本で発売された時全部そろえるといくらになるか気になる
最近テレビ買ったばっかりだが、フォルコン欲しい…
本家のプラシフターが単品で輸入すると5,000円ぐらいになるのかね?
CSR Wheel用は金属のようだけど、3点セットで5万は確実か
円高の現在だと価格的にはGT2クラブエディションと同じぐらいになる
>>297 となるとスタンド込みで6万程度みてたほうがいいかな
6万以内なら買うわ
スタンドは自作安定
TGSだってのにForza4のメディア露出の少なさには驚かされるわ
完全ガイドと銘打ってるファミ通は完全スルー
煽りや的外れな批評で笑わしてくれる二つのゲハブログまで触れずにスルー
ここまで華麗にスルーされると、某先輩と比較したり取り上げたりすることで、かえって宣伝になると危惧するぐらい出来が良いのかも!?と穿ってしまうなぁw
あぁぁぁTGS行きてぇ〜!
確かにあのスタンドだとトルク負けして暴れるかもね
机もしくは本格的なコックピットが欲しいかも
スタンド1万じゃ買えないだろーな
ファナが出してる本国用の似たような奴が二万ぐらいじゃなかったっけ?
>>300 プレイが予約制になるほどならんだという報道を見ているが……
台数少なすぎというだけの話かもしれないけど
ファナのスタンドならプレイシートのほうが良さそうだけど
悲しいことに3万本位しか売れなさそう…
>>302 涙拭くもなにも、ここまであからさまだとかえって期待が膨らむて意味だよw
>>304 4亀レポとかは見たけど、3発売前と違ってびっくりするほど掲載回数少ないと感じるんだよね
今はイギリス在住の同級生が「周りのファンは総じてGT5の出来に落胆してる」なんて帰国した時聞いたりしたんで、SCE側も関係が取り沙汰される方面に中立装って取り上げるよりスルーを要請してんのかな?なんて思ってしまったんでねw
朝から長文スマソ
と言うか今朝新聞見たら、ゲームの覇権が完全にソーシャルに食われてたとか出てて凄く萎えた。
そんな流れは国内限定だと思いたい所だけど・・・
というかこんなもんでしょ。
大騒ぎされるような情報なんて出して無いし
別に日本で出てくれれば俺はそれでいい。売上とかどうでもいい。俺はDLC込みで買ってるし。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 09:00:05.49 ID:ms8O+wXP
>>307 すげーなこんな感じで期待とか
強がるのも程があるだろ
体験版もこないのに・・・
>>307 あ、まぁ某先輩なんて言ってる奴ってそんなもんだよね〜(笑)
俺がフォルコンさえ買えればゲームの売上とかどうでもいいわー
あ、今日はわかりやすいお客さんきてるのね
おかしいな、体験版も来ないブースも盛り上がらない日本でもハードがオワコン
こんな状況で期待しろってほうが無理な話だと思うんだがw
根拠もなしに返って期待が膨らむとか意味がわからないw
なんか予約とらないと遊べないくらい行列っぽいけど
一般デーは何時間待ちだろうか
巣にお帰り下さい
えぇ〜俺なんかおかしいこと言った??
体験版も来ないのに触ってもいないのに期待!!とか間違っても言えないわw
>>316 別にムリに分かろうとしなくてもいいんじゃないの?
>>320 いやそれはわかるけど
根拠なしに期待してるとか言うから納得できてないだけだよw
G27がフォルツァで使えればいいのにな
CSRもCSRエリートもマッドキャッツも日本発売されるなら確実に転売屋が価格釣り上げて定価よりすぐに値段上がるぞ
>>321 貴方は、周囲なり誰かが盛り上がっていれば期待できるの?
つまり自分の主観じゃなくて、客観的に要素で期待できるんだ?
ヘンな人だと思う、正直。自分が面白そう、期待できる、というんであれば、
それでいよくない? ゲームなんて嗜好品だよ?
>>323 >貴方は、周囲なり誰かが盛り上がっていれば期待できるの?
スレが盛り上がってたりすれば当然そう思うでしょうw
>つまり自分の主観じゃなくて、客観的に要素で期待できるんだ?
主観も何も触ってすらいないからねw何も言えないじゃない?w
かまべあかまべあ
ようは触られたら期待が確信に変わってしまうから困るんだろ
触ってないうちになんとか評価を貶めたいんだろう
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 09:23:20.43 ID:yFcZyDV2
>>323 発売前でこの静けさはやばいよマジでw
ありえないw
体験版来なくても誰も文句言わないんだ?w
ここだけ別の掲示板居るみたいだねw
>>325 自分で触ってないなら、なんで決断しちゃうの?
スレの勢い今2番目なんですが
>>331 そりゃいらんことも書き込めば勢いはあがるでしょw
情報も中身も盛り上がりも何もないって話w
>>332 お前のレスしてる内容と矛盾してるが
中身も情報もないだろ
いらんこと書くなよ
ID:yFcZyDV2
>>333 俺はもともとID:1EaNmCusに聞いてたんだが?
どこからそんな根拠もない期待が沸いてくるんだろうとね
お前もおかしいと思わないの?
>>330 現時点で期待できないってことでしょ?
しかもその材料が「静けさ」やら「体験版こない」(確定じゃないのに)なんやらでしょ。
そこまで主張するならTGSにでも行ってくればいいのに、それもしないで、
張り切ってる感じが残念です。
FM.netの記事の翻訳文でも書き込めばいいのか
ところで予約者特典の告知メールってターン10に送ってからどれくらいでつく?
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 09:28:54.84 ID:yFcZyDV2
>>336 で、何を決断したの?
決断できないから決断できなりの発言したまでなんだが?
俺がわからないことには答えないよね?
そういうあんたのレスとかいらんからさw
ID:yFcZyDV2
お前は、例のゲームのアップデートwに期待して待ってれば良い
>>339 いや、現時点では期待できないんでしょ? だからw
>>340 ほらそうやってすぐ逃げるw
逃げるくせにレスだけは一人前だなw
こんなのにまともに構うとか、意外と駄目な子多いじゃないの
>>341 期待できないって現状の何が決断なの?
決断も何も事実でしょ?
それなのに根拠もなく期待とか言ってる人間が居たから不思議だっただけだよw
>>343 体験版こないから暇なの
あと普段は静かなスレだからその反動もあるだろ
キチガイに構ってないでオレの質問に答えろや(´・ω・`)
>>344 バカだな、おまえw 客観のみが事実だという考えは否定しないけど、
もういいわw それでオマエが面白いなら、そういう人種なんだろうしw
>>346 俺は4日くらいできたかな。モチロン自分のタグを入れてるよね?
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 09:34:17.38 ID:yFcZyDV2
ちゃんとレスするなら的確に答えろよ屑どもが
いつまでGTコンプレックス持ってんだよw
俺は、十分期待してる
特にハンコンの件で♪♪♪♪
楽しみ過ぎるぜ Forza4
>>347 だからお前はその根拠のない期待に反論がないから俺だけを攻めるんだろ?
その根拠のない自信を語ってみろよw
>>348 タイトルに入れたよ
スクショにも入れた方が良かったのだろうか
>>350 あんな不細工なやつで?
あんな値段で?
しかも今頃投入?
遅いんじゃね?
なんかおすすめの動画貼ってくれよ
>>352 俺は本文にいれたな、どっちでも大丈夫だろうけど。
SSに入れる必要な無いと思うけど、なんならもう一度送ってみたらどうだろう
相変わらず屑しか居ないスレだったな
体験版もやらずに期待とか馬鹿がぬかしおるわw
気になって、気になって、しょうがないんだね
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 09:38:22.06 ID:ms8O+wXP
漢は黙ってNG登録!
>>351 2,3とやってきて、体験版やらなくても既に今までの情報で十分期待できるよ。
でもこれは俺の主観だから。スレの勢いやらオワコンやらあげつらうオマエは
「根拠がない」って言うだけで、「論破w」なんでしょw
でも俺は別に楽しみだから。
>>354 俺はT10公式のインフィニオンのが好き
今作は派手なPVきてないよね
なんか一本こねーかな
E3のキャプションが多くて地味だったし
TGSでもGT信者のゴキがFORZA試台をチラ見してたりするんだろうなw
一度触れれば考え方も変わるだろうに・・・
>>360 俺もお前の主観は否定しないけど
わざわざID:1EaNmCus自身不利なようなこと書いておいて根拠もなく期待してるレスに突っつかないお前は理解できない
映画化目指してるゲームじゃないからなぁ
別に、ムービーは全く無くてもいいよ
このスレでGTの話題してる奴は居ない
あちらさんじゃFORZAの話ばっかりだけどなww
別に派手じゃなくてもいいんだけど
もっと走ってるとこがメインなPVが欲しい
>>366 よかったなw
空気ゲーなりに気にしてもらえてw
>>364 なんで他人の意見に有利不利という概念が必要なの?
なんか争ってんの?w
だいじょぶか?
そういやGT4ってInfineonやもてぎ入ってたのな。当時ハンコンとかも揃えてプレイしてたけど出来にガッカリですぐに売っちゃったけども、
この2つのコースを走った記憶がまったくない。今更入ってたのを知って、当時もうちょっとはやっとけばよかったとちょっと後悔
>>349 Forzaガレージやらプレイ動画やらいっぱいあるが・・
4に期待してるのは3をやって「おもしろい」と感じた人たちだろ
その中でも3の欠点(オンのマッチングとか)だった部分が改善されれば十分期待できると思うがね
>>369 その他人の意見で俺が話してた中にお前が勝手に入ってきただけだろ?w
そうだろ?w
>>371 3が面白かったから4が面白いという根拠はないね
まして大幅強化コミュニティとか俺にはそっちじゃない感しかないし
実際やってみないと分からん部分が多すぎる
グラも向上したって言っても走ってる映像じゃほとんど変わらん
>>372 ばかだな、おまえはw
個別にやり取りしたいなら、2chじゃねぇとこでやれよw
もういいよ
朝から煽り合いとは業務お疲れ様です
ゲハのバカってこんなもんだなw
ごめんね、みんな。
>>374 お前が勝手にレスしてきておいて何を言い出すんだ?
馬鹿もほどほどにしろよw
>>377 ゲハの馬鹿を匿って自分はゲハじゃないですってか?
そのおめでたい頭をどうにかしろよカスw
Aクラスメインに楽しんでる俺は、3のオンのマッチングも概ね満足してる
唯一、改善して欲しいのは
ホストとの回線相性が悪いと、フリーズする事くらいかな
ヒマだからってかまってちゃん相手にすんなよ
ゲハじゃあるまいし
キチガイを相手にするキチガイってのはどこにでも居るもんなんだな
まともな会話ができないID:jB4jGhYoこそゲハに行くべきだなw
>>378 バカはお前だ
さっさと市ね 巣に帰れカス
そういやオンの時ってCPU何人まで詰め込めるんだろう
11/16まで?
>>384 ほらほら単発君のおでましかよw
煽ることしかできないのか?ゴミがw
まともに反論してみろよ
いいからCクラスで走ろうぜ
>>373 あくまで期待だからね
実際やってみないとわからないから「期待」なんじゃないの
3をやってみて面白かったから4も面白いんじゃないかって期待されてるわけだし
ID:jB4jGhYoが粘着かな?ヤレヤレ
こういう馬鹿がいると会話にならんな
SクラスみんなMINES R34ばっかだな
加速怖すぎる
>>388 そりゃ映像とか見て何か期待できるって根拠があれば期待って言えるでしょ?
俺の現状ではそうじゃないって話をしただけね
ただ自分からネタになりそうなこと書いてあって意味もなさそうに期待してるって書いてるから俺は不思議だっただけだから
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 09:51:35.07 ID:t/htyfK5
ゲハ以外でこういう流れになるのは勘弁とゲハ民が言ってみたり
まぁあぼん安定
正直3はタイヤがグリップ失ってから回復するまでの動きに改善の余地が結構あるかなと思ってたんで、TGS行く人はそのあたりも
気にしてくれると嬉しいな。
3ではウンコマッチングもあって四駆だったけど
今日から4にむけてFRの練習するわ
4のマッチング仕様って発表されてるの?
オンって、botあるの?
>>398 おう
部屋立てに部屋名も付けれるらしいぞ
神だな
面倒だけど抽出して見てみた
>GTコンプレックス
はいはい60FPSも維持できない糞ゲースレから来たんだね
基地外アピールはもういいよ
>>401 ID:jB4jGhYoが消えてから見事なタイミングで現れたな
議論もできないゴミは目障りだから消えろw
>>400 なにそれ怖い
初心者専用って書いてあるのにチャンピオンばっかになるんでしょ
「ビギナー限定」でおk
ここでGTコンプレックス持ってるのはほとんどいないんじゃないの?唯一の長所の車両グラフィックも走行中はさっぱりだし、
なんか車内視点に切り替えるとクルマによってはガクガクでこりゃ駄目だわと仕方なしにバンパー視点に切り替えるレベルだし
>>405 その割には劣等感抱いてるようなレスが多いね
ID:jB4jGhYoなんかモロじゃね?
なんだ伸びてて期待したらくだらない・・・
クラブで部屋立てて
挑戦チーム求むとかそんなん期待して
ワンメイク部屋がいいなぁ
悪いけど別人だわw
残念でしたねカスさん
どこぞのゲームと違って発売前から60FPS安定確定
グラまでCS機の車ゲー最高の部類に達しつつある
写真撮りモードだけのどこぞのゲームとは違うんだなぁ
>>395 個人的にスライドの感覚はは2と3の中間辺りがいいような気がする
とにかく接地感がキチッとあればOK
>>410 お前はどう見ても不自然で議論にもならないレベルだから消えたほうがいいよw
発売までの期間のこのワクワクがたまんないわぁ。
>>406 わざわざここに出張して来た奴に何言われてもな…
>>414 え?お前が出張してきてんじゃねーの?w
純粋にFORZAユーザーですが何か
>>416 TGSだってのにForza4のメディア露出の少なさには驚かされるわ
完全ガイドと銘打ってるファミ通は完全スルー
煽りや的外れな批評で笑わしてくれる二つのゲハブログまで触れずにスルー
TGSだってのに誰にも触れられないって自虐してる癖に根拠のない期待
お前には理解できるのか?w
>>416 正直お前みたいなFORZAユーザーは迷惑だなぁ
ユーザーってかお前信者だろ?w
>>417 TGSなんてどんどん軽視が進んでるの知らないのか?
>>419 同じ軽視で方や注目されるブースとされないブースがある
こんな事実も無視かな?w
ID:yFcZyDV2
AWD× 〜Lv25
とかこんなんばっかだろ
悔しい奴がいるね
悔しくなさそうにしてるけどこういうこと言われると悔しいのかな?
板別必死チェッカー1位おめ
あぼ〜ん
注目度凄"
?
>>429 メディアにもスルーされてるの?w
待ち時間も0分?
これだから軽視って言ってるの?
リアルだとこんな馬鹿相手にしても関わるだけ時間の無駄と余裕で無視できるのに、ネットだとついつい相手しちゃうのね
>>431 お前こそどこ情報?
軽視なのは知ってるけど
>>406 自分が作ったわけじゃないのにコンプレックスとかイミフ。
ユーザとしてソフト買ってるのに、なんでどれかが劣ってたら劣等感感じにゃならんのだ。
そりゃ、開発スタッフの仕事だ。
つか、両ソフト持ち多いんだろここ。
>>434 >つか、両ソフト持ち多いんだろここ。
そんな根拠はないだろうけどな
FM3からGT5に入ったクチだが、どちらもそこそこ楽しんどるよ
列が長くなり過ぎるので、予約制度になってる
とりあえずツーリング部屋建ててアマルフィやら富士見をぐだぐだ走ろうと思う
喧嘩すんなら表出てやれようざいわ
>>433 出展者リストの比較とか見た?
その上任天堂はいつも通り、SONYがわざわざ別にカンファ開くほどだぞ
さぁFORZA4ブース全く人がいないソースはどこだ
業界人のTwitterにしろゲームサイトにしろ
軒並み◯◯◯人待ちとかしか見ないんだが
Open Practice部屋とか作れるのかな。最近某PCシムでやってるんだけどそれで走ってるだけで楽しい
>>440 出展者リストの比較?なんでそんなもんみないとならんのだ?
MSブースちっせぇだろw
駄目だこの人
早期予約特典とか今更知ったw
車ゲーフレが少なすぎる、クラブ所属とか共有タグだけが頼りだわ
ジョーシン在庫復活してくれ
MINIいらねぇWRXがいいんだよ…
こいつゲハのforzaスレにも湧いてくる奴だな。
とにかく個人粘着が大好きだからスルーしろよ
構ってるとマジで100レス超えるから
BSのトップギア枠でロングCM流さないかなぁ
こんなに絞られてて予約待ちだ人だかりだでアピールしても無駄ってことだよw
3の時も同様にあっちで店舗別車両特典とかやってたんだっけ?
ポルシェ無しなのか
大きさなんて知ってるわw
それが何だFORZA煽りからMS煽りに飛躍するつもりか
>>440 これにはやく答えろ
ソースも出せ
そろそろ予約したよメールしておいた方がいいかな。
尼で限定版は確保してあるから、後はジョーシンとソフマで通常版買えばいいか
ファミ痛も一応予約したけど、後なんか忘れ物ある?
3画面環境とコクピットはもう用意済み
面白がっていじってると700レス超える時もあるんで
素直にNG入れとくのがいいとゲハ見てた俺が言ってみる
fanatecコンの事でいえば個人輸入でしか入手出来なかった物を今更投入云々
で終わらせる
>>353がかわいそうに思える
どこぞのTうんちゃらさん見たいにGTさんとDiRT3しか対応しないとか笑える仕様
よりマシなレベルなのになぁ
>>459 あんなダサいハンコンでPCはいいとしてPS3につなぎたいと思うか?w
デザインからやり直してこいw
>>448 直撃の宣伝になると思うからやってほしいね
海の向こうじゃ番組内で宣伝するのだろうか
こっちで放送される頃にはかなり時間経過してるかもしれんが
>>458 都合が悪いからって話逸らすなよw
なんで去年よりスペース減少してんだ?w
そんなに書き込みまくって暇なら今からCクラスで俺と一緒に走ってくれよ
確かフジBSのトップギアは二年遅れぐらいだからな
>>460 4台体制はちょっとw
いっそフロント5画面やれるなら検討するんだが
>>456 強いて言うならちゃんと効くエアコンかな。もうあるかもしれんが
TVと箱複数台はかなり熱い
そういえばBSフジの「Top Gear」はとりあえず明日で終わりだな
構ってる奴もいい加減にしろよ
ただ粛々とNGにぶちこむべき
Cクラスは、レベル高いから
俺には無理、そんな俺はAクラスが大好き!
Fクラスのことも忘れないでくれよな
300 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/09/16(金) 08:24:50.75 ID:1EaNmCus [1/2]
TGSだってのにForza4のメディア露出の少なさには驚かされるわ
完全ガイドと銘打ってるファミ通は完全スルー
煽りや的外れな批評で笑わしてくれる二つのゲハブログまで触れずにスルー
ここまで華麗にスルーされると、某先輩と比較したり取り上げたりすることで、かえって宣伝になると危惧するぐらい出来が良いのかも!?と穿ってしまうなぁw
あぁぁぁTGS行きてぇ〜!
まぁこいつが馬鹿な挑発してるのが問題だってこったな
哀れな信者は涙拭けよ
>>463 必要なくなった、単純に縮小した
いらなくなった
ここ何スレ?MS自体の事なんて知らん
ここはFORZAスレ
はい
>>440
>>468 マジか。再放送始めるだろうとは思うけどどうだろう?
トップギアの録画分が20本くらい溜まってて困る
>>479 もう苦しいのか?そのまま発狂するか?あ?w
全ての要望を満たすのは当然無理なんだけど
T10がユーザーの声に耳を傾けてくれるのは本当にありがたい
数少ない優良な制作チームだよな
スティングと言うたら♪♪♪
そんな俺が、始めてみた映像は、メットを取ったらミハイルだった
ポルコンは良いぞ。
RFとGT5遊んだ限りG25がゴミになるくらい
フォルコンがGT2ベースなら最高だな
GCの発表動画見るとフォルコンのエリートモデルは
フォースバックがさらに凄そうだが本体だけで499ドルする
エリートだけがハンドル交換できるのかな?F1のやつも使いたい
>>477 シーズン6,7,10-14が全部TSで保存されてる俺に一言
ハンドルのクイック交換のは箱○非対応のCSWやね、700ドルくらいだっけ?多分箱○周辺機器の仕様を満たさないから
使えないんだろうけど、あれいいよな・・・
まともなやつならもうこのスレの惨状みたらNG余裕だろうよ
クズ共が他人の迷惑考えずに書いてる
みんな、ハンコンで盛り上がってるなぁ
貧乏学生には、手が届かないから
パッドでカクカク曲がるよ!
>>461 お金が足りないからダサイと言い聞かせているんだよね?
新型PS3の方が俺から見れば中華のパクリもんにしか見えんのだが?
新旧隣同士に置いてるんでそう勝手に思ってるのだがね
ファナコンだけの話だけで言えば欲しいマニア層は輸入して入手してるし
両機種持ってれば欲しいと思う願望はあると思うけど?
敷居が低くなったのは良いと思うが全部否定的ってのは話にならんわなw
>>485 未視聴20本に手を付けるのも俺はちょっとゲンナリだというのに・・・
>>467 そっちは問題無い
全部HDMI無しの爆音仕様だからそっちの方がヤバイw
壊れたら替えようと思いつつメイン機がRODで一回交換になった以外は元気だな
4はすばらしい
>>491 ワイヤレススピードホイールでなんとかする
学生じゃなくてもお小遣い少ないおっさんだっているんだw
>>493 デザインがダサいって言ってるのが見えないのか?
あんなFMロゴ入りでPS3に繋げたくないって話だよ馬鹿w
>>481 出来ない事は出来ないとすっぱり諦める、ってのは実際正しいよな。
3で全車対応は無理と宣言してたドライバービューを
発売版では頑張ったから出来ました、と、実装してみたりとか。
バイナル関係の情報が全然来ないのはちょっと不安ではある。
3のままでも慣れたからそのままでもまあ別にと思わなくもないけど・・・
>>487 でもGamerscomでF1 2011のところに試遊台として置いてなかったっけ?
360パッドのトリガー操作
アクセル、ブレーキは良いと思うよ
ストロークも十分有るから、繊細なアクセルワークが出来る
旧ワイホイが近所の店に一個残ってるけど
中古なのに糞高い
どうするかな
>>499 余所のゲーム気にしてアレ取り入れますコレもやりますとかフラフラして、結局時間かけて出てきたのがこんな中途半端なシロモノに
なるのとか見てると断然いいね。あいつらなら大丈夫だろという信頼感があるというか
>中古なのに糞高い
いくら?
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 10:41:47.21 ID:rWxTzQqh
期待できる理由なんて簡単
詐欺師山内と違い有言実行のturn10だから
当たり前だろ?
ps2のモデルが8割で(笑)60fpsも出ない上、車種も水増し、テレメトリすらない似非シミュ。メタスコア83のGT5と
メタスコア93の最高スコアのforzaを比べる事自体forzaに失礼
体験ば遅いからってみんなイライラし過ぎ!(`;ω;´)
>>502 欲しいなら買えばいい。要らなければスルー。
ヤフオクに流せばそれなりの値段にはなるだろうから
買っても損しないと思うけど。
むしろそれ以前に設置する術があるかどうか。
>>502 それはドコだね
ちょっとオジサンに教えてくれないか
>>503 そうだね
でもやることはきっちりやってて手抜きじゃないところがいい
ドライバービュー主体なんで、FM4はドライバービューがきれいになってるので楽しみだ
音も楽しみ
痛車の起源はFORZA
部外者が1人、心配してるだけ
>>512 TGSではメディアにもスルーされてるんだって?w
>>500 それはハンコンがCSR EliteだったとかF1 2011がPC版だったとかじゃないのかな?
CSWがQuick release、CSR EがDetachable systemってなってるけど
いやもう殆ど定価
あれ新品価格一万円くらいでしょ?
箱とか取説とか無しでビニールで覆っただけ
>>507 そうそれも問題だわ
みんなどんな感じで設置してるんだか
殆ど定価で、殆ど新品なら良いのでは (製品は箱有り)
ただし後期型に限るが
>>515 実質もう入手困難だからね
FM4が出てCSRまで手が届かない人が欲しがるだろうから、また値上がりしちゃうかも
気になってるなら買った方がいいよ
ID:yFcZyDV2
がペテン師 ヤマ家当人だったら笑える
>>501 初めて両トリガーで車ゲーやれって言われたときはアホかと思ったw
両人差し指でブレーキとアクセルとかマジ無理って思ってたんだけど今ではもう
ストローク量は良いんだけどもうちょっと硬さが欲しい
「ちょっとだけ押す」のは簡単だけど「ちょっとだけ押さない」操作がね
Razerの箱パッドのスティック硬さ調節機能はちょっと気になる
トリガー圧まで調節できれば欲しいんだけどね
ID:3MHTXV+W
こいつのレスよく見たらただのゲハクズだったわw
ID:yFcZyDV2が何と戦っているのかわからんw
なに?相手されないからこっちにも油虫わくようになったの?
そいつ真性の犯罪者だから放置したほうがいいよ
FM4に期待してる俺らに嫉妬してんだろう
期待できるっていいよね
いよいよ日本でも相手にされなくなって来てるな
今まで散々他ゲーや他ハードを叩いてきたツケが回ってきたな
てめえらでちゃんと尻拭いしろよw
>>520 madcatzの新型が日本でも出回るとどうだろう……
>>498 >あんなFMロゴ入りでPS3に繋げたくないって話だよ馬鹿w
もしかしてデザイン=ロゴと認識しないといけないルールでもあるの?
どんだけお花畑なんだよw
TGSなのにメディアも総スルー
ゲハブログも総スルー
哀れなもんだw
昨日ダットサンにRB26載せると面白いとか言ってた奴でてこい!
エンジン換装その他ドノーマルで走ったらホイールスピンしっぱなし&フロントヘビー過ぎてうんこ性能だったぞアホが
だがそれが楽しい
はやく4もやりたい
このハンコンってペダル買わないとどうなるの?
操作不能?
>>533 え?あんなダサいロゴ外したいんだがwww
いらねーだろ?w
ID:yFcZyDV2様と戦うなんてとんでもないw
箱○ユーザーが楽しそうにしてるのが嫌な油虫ですから
>>526 イレクターは樹脂コートの鉄パイプな
塩ビとかじゃそれこそぐにゃぐにゃになっちまう
剛性的には市販品よりだいぶ落ちるんでやっぱ値段なりの仕上がりだね
>>539 おいおいそこのお前w
顔が引きつってるぞ
スレの流れでなんとなく信用してるけど体験版も来なくて不安なんだろ?w
TGSでも総スルーされちゃってるしw
外したければ勝手に外せばいいじゃん
お前ばか?
>>536 4のキーコンフィグ次第だけど無理かも?オートアクセル/ブレーキなら可能?
素朴な疑問だけどGT5に出来てFORZA3で出来ない事って何があるっけ?
GT5があまりに残念な出来だったんでほとんど遊ばないまま積んでしまったからなぁ
>>542 そんなことするくらいならじゃあわざわざあれじゃなくてもいいな
はい終了
予想通りというかなんというか。
あと2か月か3か月は本スレこんな状態なんだろうな
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 11:05:29.45 ID:yFcZyDV2
油絵君へは一切レスするな。
これ厳守。
製品でた後も24時間体制で800レスされるぞ
FORZA3の映画化は無理
惨めすぎだろこれで強がってるアホどもってwww
キネクト専用の一台のみってwww
まぁわきまえては居たんだなw
>>549 ここまで引きずる馬鹿共がおまいさんの話を聞いてくれるかはあまり分からんもんだのう……
>>520 どうもです
一応3ヶ月は保証つくみたいなので行ってみます
>>526 参考にします
ありがとう
FORZAアンチスレ立てて一人でやってれば良いのにな
>>555 アンチももういねぇだろこんな空気のゲームw
>>543 やっぱそっかー最低限ハンドルとペダルで5万か
っていうかなんで別売りなんだ、バリエーションでも出す気か
>>535 しかしフォルツァで車をチューンする人間誰もが通る道だと思った。
>>540 そうなのか。あとサイドテーブルをそのまま使ったりとか、ホームセンターで売ってる
作業台に載せてとかも。気分は出辛いけど実用考えたらその方が現実的かな。
お前がいるジャンw
やる気もないな体験版も出さないとか
どうなってんだか
>>545 タイヤスモーク
B助
挙動が2種類
タイヤスモークはアリだと思ったけど他が微妙すぎて・・・
>>559 これでアンチになっちゃうんだ?へぇw
事実しか書いてないっすよwww
>>555 展開が読める程度には既に経験済なんじゃないの
>>557 吊り下げ式ペダルと選択だから、とか?
吊り下げはアタッチメントでなんとかするもんだと思ってたけど
4はエンツォのPI下がってるといいなー
高くて使えない究極のいらない子状態だし・・・(エアロつけても大してダンフォースつかないし)
4では低グレードエンジンへの換装が実現してたらいいなぁ
本スレwww
アンチが居ないゲームっていいなw
俺は空気になることが一番耐えられんwww
まぁ有益な話は仲のいいフレとすればいいから、
発売後本スレが終わっても実害はないっちゃない。不快だけど
今回はクラブもあるし、そっちで話すのもありか
>>557 ポルコンと同じ仕様なら、変換アダプタかませばワイホイのペダルやG25あたりのペダルは使えるとは思うけども
フォルツァフレがほとんどいない可哀相な子達への救済クラブができることを切に
話題にされなくなっちゃーおしめぇよw
>>571 フォルツァフレはいらないかなw
基地外多いしw
体験版キテ――(゚∀゚)――!!
>>571 登録なんて気軽に送ってみればいいじゃん
打率8割くらいは普通にいくぞ?
別売りのペダルはABS振動付きのやつなのかな
CSRやらCSP、エリートやら何がどれなのかさっぱり分からん
>>564 現行のでも出来るんだけど面倒すぎで今回のはもっと簡単に出来ますよって事だと思う
アタッチメントいらないと思うけどあれでグラつかないか心配
CSPあるから俺には関係ないんだけどw
鈴鹿→筑波→茂木→ラグナ→鈴鹿
コスゲン何で3やらなかったの?
>>573 あんまり期待してなかったけど改修されてなかったー!!
まあ実害無いからいいけど
2は、オンライン周りは超荒削りながらも、ドライブ本編は面白くハマれた。
3はぶっちゃけガッカリだった。
似たような感じで、期待しつつもどこか覚めた気持ちで発売待ってる人も
それなりにいるんじゃないかと思うが。
>>576 野良で後腐れない無言レースばかりだったからほんと少ない
次からはそうするw
あ、やってたっけか
スマン
>>557 ペダルとシフトが別売りなのは
他のファナコンでも使えるからさ
観覧車の高速回転の修正はよ
>>577 構造的についてなさそうにみえるけどどうだろ。でも付いてても多分ABS動作時振動じゃなくて「ブレーキを何%押下したら振動」
な設定になるんじゃないかな。あまりいらんかも
>>580 知らないコースを外人と走りたくなかった
観覧車の真ん中どうにかしろよ見苦しいw
4は部屋建てや、部屋名やら出来るようになるからフレ増やすのはやりやすそうだ
そういや、フレ制限って結局100人から拡張されたの?
むしろそっちが心配な現状95人
>>592 人数増やしてもほとんどが空気になるんだけどねw
>>590 回転はしないかもしれんが
サンクに車高の低いカウンタック?がぶつかり合ったりしたら良い物がとれるやもしれん……
単体は厳しいだろうが
16台とかやべえよね
15周くらいで周回遅れの処理とかそういうのがいいよね
ミニのクラブマンってアマの予約以外では手に入らないの?
限定版が欲しいんだけど、クラブマン付かないんだよな・・・
アマで買ってコードはがして速攻中古流しかな・・
プレイシートエボの取り付けステーに、フォルコンって無改造で取り付けられるのかな?
現状プレイシート+MSワイホイで満足してるが、やっぱりクラッチペダル欲しいので取り付けが安易なら買ってしまいそうだ。
GTコンプレックスってかGTがForzaコンプレックス
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 11:28:19.66 ID:UJ7aJJkn
畳の部屋にハンコン置いてる奴はおらんのか
>>598 あっちは相手にもしてないしForzaじゃまだ相手にならんだろw
これでまた観覧車が速かったら爆笑もんだぞ・・・
>>600 座椅子で下にジャンプおいてペダルを斜めに固定する台を作れればF1できるぞ
早くプリウスで筑波はしりてー
16台で富士見を普通に走ってみたい
マジで楽しそう
1コーナーはテラカオスになりそうだから
スタートは一旦後方に落ちたいけどな
16台ならのんびりお散歩レースをやっても
視界に常にプレイヤーが入って来るだろうからそれは良いよな。
心配なのはロードだが。
>>608 16台走行になったって、殿はおれにまかせろー。
>>588 FM4になったら、ABS動作の信号が出ててそれと連動したりして
したりして
して
こりゃまた800レス行くなw
>>608 コースはバックグラウンドロード採用でロード時間短縮されとるよ
車は知らんけど
>>607 座椅子がずれたらちゃんと『ノーグリップ!ノーグリップ!』って叫ぶんだぞ
で、カーチャン『ごはんよー(訳:タイヤの準備が出来た、この周で入れ)』までセットだ
8台は本当に少ないと感じたからなぁ。16台は本当にありがたい。
自分は1位になるよりもバトルして抜いたり抜かれたりして楽しみたいほうだからそれが増えるのはありがたい。
しかも部屋制だからすぐ日本人同士集まれるのはいいね。
プリウスといえば由良拓也デザインのエアロプリウス入ってたら泣く
あのプリウスなら欲しいと思ったもんです
シートに関して言えば、トップギアで車内を庭風にして座椅子みたいなのに座って運転とかしてた。
それを真似してるとか言えば普通の椅子以下でも良いかも知れない。
パブリックでラグナのコークスクリュー豪快にショートカットしてる日本人居た。
ショートカットは100歩譲って許すが、こっちが真面目に曲がってるのにノーブレーキでコークスクリューに突っ込んでこないで欲しい。
思いっきりぶつけられたわ。
毎日新聞新コース出てるけど、もしかして土日以外毎日更新?
発売とちょうど同じ日に全コースでるのかな?
それともTGSだから日本コース出てるだけ?
>>619 俺は茂木のショートカットが一番笑えたわw
はじめ見たときどこ走ってんだよって思ったw
俺、3では下手くそ過ぎてオンに行けなかったけど4では頑張ってフレを作るんだ…
Hummer H1縛りのつもりだからフレより悪が溜まりそうだけどな
毎日新聞ってなんだよ・・・
恥ずかしい///
>>621 あれって速くなるの? 思いっきり減速してる感じだし普通に曲がったほうがいいようなw
>>621 >>626 茂木のショートカットって、Vコーナーのところ?
あれ残念だけど、速くなるね
Sunset Peninsulaの合流のとこほどじゃないけど
>>629 そこだね。シルバーは新旧両方とも入っていれば一番ありがたいけどなぁ。
他のレースゲーで改修後のほう走ったけど旧のほうが好きだなぁ。
今回ショートカット対策のトリモチはどうなるんだろうな
やりたいことはわかるんだが、アレ走ってて引っかかるとホント不快だったからね
ID:HDuKaESN
はやくこっちにこいよほら
普通にスポンジバリアおけよという気もするけど、
そうするとかなりリアルと見た目変わるからね
アレは仕方ないんじゃないかな。ショートカット判定して引っかかったらスローダウン指示とかにしても無視するの多そうだし
PCゲーとかは透明な壁とかで対策されてるね。
鳥もちにしちゃえばいいのよ
まぁ部屋制になればホストがキックできるだろうしマナーがいいプレイヤーと走れる機会が増えるからやっぱり部屋制はいいね。
3は気軽にプレイできるから嫌いじゃなかったけど。
ショートカットで強制ピットは?
どうやらAI⇔人間の転換はできるようだし技術的にはできそうなんだが
スポンジバリア破損で一個7万請求とか怖いよね。ズリズリっとたくさんいっちゃった日にはもう・・・
>>622 由良拓也とかオワコン
童夢零がピークの人
>>626 とんでもなくはえーぞアレ
こんだけ差がありゃもう余裕だわw
なんて思ってコーナーたちあがったらいつのまにか横に並ばれてたり
滑りながらサイドにアタックかましてきたり
>>631 横並びクラッシュ回避にやむなく入ったときとかな
カットする気はさらさら無いから復帰後にポジション譲ればいいだけなんだけどね
そんな奴ばっかりじゃないだろうし
ぶつけて押し出してしまったときはトリモチさんが戻ってきたとき譲ることはできるけど
>>638 その切り替えのタイミングが問題じゃね?
強制減速よりピットスルーの方が現実味があっていいけど
スポンジバリア有料化はいいな
カネ持ってるペインターとか支払い上等でつっこんだりしてw
>>643 ForzaのAIはもともと結構戦闘力あるし、レーシングスピード→ピットへの移行が安全にできる距離を長目に確保してしまってもいいと思うんだよな
急減速するからカオスになるんだよな。
そこ通っちゃったら立ち上がりが鈍るようにしたほうが混乱少ないはず。
一時的にグリップ落としてトラクションかからなくするだけでいいし。
>>583 うん3は初回特典買ったが4は様子見だ
でもプレイ動画みると2寄りに戻ってる気がするので期待はしてる
トータルで鳥もちはgoodアイデア!
セドナのシケインとか前グループが競り合いでトリモチつっこんでそこに多重クラッシュとか毎度だったしね
あれはコースが悪い気もするけどな
ニュルGPの第1セクターのランオフのアスファルトは滑るようになってるから
その仕様で全部やれば?
セドナのシケインは面白い
一発で減速させようとするのがそもそものアレな気がするが
長期的に加速ペナルティがかかるのもなんか違うなぁ
AIがピットスルーできればいいけどそのピットインを邪魔する厨が絶対現れる
ステアの方向でショートカットかどうか判断できないもんかな
>>651 イン側はトリモチ、アウト側はツルツルでいいよw
>>655 それいいなw
てか3発売当時トリモチがリアルじゃないとかで叩かれてたのなんなんだろ
画期的だろ
叩ければ何でもよかったんです!ごめんなさい!
>>597 GT2とかと同じだと仮定してだけど・・・
問題なく取り付けられる、台座に穴を開ければネジによる固定も可能
ペダルもそのままじゃ横幅が足りないけど
薄い板でも下にかませば安定するんじゃないかな
ワイヤレスレーシングホイールをヤフオクで落とすつもりなんだが、これって修理だせますか?
やたら伸びてると思ったら…
662 :
661:2011/09/16(金) 13:00:10.82 ID:sCRtTvcm
オンパブの設定ってどこまでいじれるのだろうか?
ダメージシミュレーションをフルでオンにしてやってみたい
鳥もちで文句言いたいところは
ラグナセカのコークスクリューとか明らかにショートカットするやつが多いところに何故置いてないのかということさ……
設置班にザナルディがいた。
伸ばすのは体験版が出たときか発売後にしてくれ
勘違いするわ
ラグナセカのショートカットする奴にはポータル置いてやり直しさせたいレベル
トリモチがあるなら地面に潜れば良い
>>665 まあ、マジレスすると、単純なミスで飛び出す奴全部をトリモチで引っ掛けると、
丘のふもとまで続く渋滞になる
3カ月前にフォルツァ買ってオンデビューしたのは最近なんだけど
日本人はみんなマナーが良いという考えは間違ってたなw
結構残念な日本人もいてがっかり
>>545 フリーラン部屋
天候変化&時間変化
ダート
ニュル24hコース
とか?
フリーランとニュル24hコースはForza4でも欲しい
まあ俺も確かに厳しすぎるとりもちは歓迎しませんな
ただ鈴鹿の最後のシケインみたいに!マーク付かないのに引っかかるやつはアレだから、
範囲を狭めたりなんなりしてコークスクリューに置いたらいいんじゃね?
あとセブリングの最後のストレートの入り口も
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 13:25:11.60 ID:Nj/d9Wrp
セブリングで大きくコースをはずれてショートカットしてるやつ、
腹が立つよりあきれるわw
>>674 鈴鹿のシケインに、!つかないとこにトリモチなんかあったっけ?
それって、シケインよりストレート側のエスケープ(人工芝?地帯)かな??
あそこまで突っ込んだら、あれだめだろw
問題はそこのトリモチに捕まったのに、シケイン側に戻ってこようとするヤツがいるんだよな
あきらめてストレート側に行ってくれればいいのに
鈴鹿のシケインは、手前側にもトリモチ並べて欲しい
あそこショートカットされると、3速でクリアできちゃうから
真面目にやってる人間が、バカをみちゃう
あとサンセットもつけた方がいいね
逆に鈴鹿とかのシケインはトリモチとか!の範囲減らしてもいいと思う
鈴鹿のシケインの一個目とかGT300のB4とかめっちゃカットしてたし
さすがにセドナはあんまり減らすとまっすぐ行くやつでそうだけど
コース外走行1秒毎にリザルトで10秒ペナとか出来ないかな
>>676 茂木なんかもっとすごいぜw
5秒以上差があるのに抜かれるほどww
>>671 外人とか日本人とかいうアバウトな括りで、日本人全員がマナーよくて
それ以外の外人全てがマナー悪いわけないじゃん、比率も問題だとしても
3ヶ月のプレイ時間の中に偏りが無いわけでもないし
なんでも勝手に一括りで捉えて、例外見つける度に騒いでたら大変だと思うよ
>>671 そしてそのうち意外とマナーの言い外人も多いことに気付く
>>683 自分が2WDに乗ってるときに、あわせて2WD使ってくるガイジンは
だいたいマナーがいい気がするw
もっとも、無限HONDA部屋に陥ったりするんだけどw
>>683 同感、実は外人もマナーの良いプレイヤーは多い
>>671 日本人だからマナーが良いわけじゃない。
マナーが良い人らが揃ったときにゲーマーカードを確認したら、日本人が多かっただけだ。
英国紳士も居たよ
キャット&マウスしかしない俺には糞外人もマナーも関係ないわ〜
>>673 トリモチは廃止して
縁石はリアルより少しバンピーに、
芝は滑りやすくすれば良い気がする
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 14:01:54.89 ID:Nj/d9Wrp
外人でマナーいいのは15人に一人 日本人でマナー悪いのは3人に一人って感じだろ
そもそも外国と日本じゃプレーヤー層が違うのが大きいと思う。(あっちは子供も多い) もちろん国民性もあるだろうけどね
マナーの良し悪しも、どのレベルを許容範囲とするかも個人差あるしね。
様々なパターンを楽しめるのもパブの面白さ
自分の許容範囲であれば、外人相手の方が好きだ
693 :
597:2011/09/16(金) 14:12:05.55 ID:bRh1x9Ie
>>658 書き込んだ後にスレチだと気づいたけど、レスくれてありがとう。
そうそう形状変わる事が無いと信じて、発売されたら凸かましてみるよ。
>>646 俺もいい案だと思ったけど、
直後に絶対抜かれたくないからトロトロでも寄せて来るやつがいるだろうなぁと。
ミサイルならぬ動くシケイン攻撃。
はみ出た車を亀の子にするのにもそれなりに理由があっての事だったんだろうね。
>>693 ファナテックは専用スレがあるから見てみなよ
過去ログまで見ると色々役立つよ
内部ダメージオンにしてると
横転したら終わりらしいけど、普段からこれでも良いと思う。
日本人はマナーいいけどブロックラインもほとんど取らないよね
インをもっと閉めてアウト開けようぜ(´・ω・`)
まぁ俺は後ろにつかれると突っ込みすぎてインにつけないだけだけどね
サイドバイサイドになったときのワクワク感と緊張感は異常
>>698 お前は俺か
プラベだと、フレから譲ってくれなくて良いのにとか言われて、
余計に凹んじゃうんだよなw
>>700 そんな風に聞こえるのならあんた何かの病気だぜ
>>700 こういうの掲示板だと許されるけど、引用の中身と全く違うこと書いてOKとか
実際仕事とかでやったらかなりヤバいよな
下手したら職失うレベルだろ
日本人はBTCC見て勉強した方がいいね
WTCCとかBTCCはイメージ先行して何やってもOKだと思ってる奴多いけど
思いっきりどついて回したら普通にペナルティつくよ?
ぶつかってOKってのは昔の話。日本のレースだって昔は結構ぶつけまくってたし
いつの話してんだよっていうね
>>700 Uコンなかなかがんばってるかぁ、微妙な表現だな
今のBTCCって大人しくなってんじゃん
この前FIA GTで報復攻撃した奴いたよね
あのドライバーどうなったんだろ
>>707 全くだよな。某番組のイメージで話してるだけだろ
もっとレースの話するんならちゃんと実物見ないと
CS入んなくったって動画なんていくらでも転がってるだろ
>>708 アストンだったっけ?
正直もったいねぇとしか思わなかった…
レース後殴りに行ったほうがいいだろ
白熱し過ぎて横転しちゃったやついるだろ
>>700 >逆にどんなクルマが欲しいですか?
こんな良い質問でなぜ記者は収録確定してる車種を言うのか
HSVやエスクードと言ってくれ
PS3でも出してくれよぅ
今どうなってるのかは知らんが数年前見てたWTCCも
ある程度の接触や横から押すのとかは結構あって許容されてたけど
ぶつけて回すのは流石にダメだったと思うな
マナー問題は複垢難しいLiveでもやっぱCS機だと難しいよね。敷居の低さが仇になっちゃうというか
>>685 オレはAWD使いには無理にRWD使ってほしくないな
まともに走れなくなる人多いし
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 15:39:54.19 ID:vLLERfh6
ヘットラいいみたいね
現実のドライバーの性格を再現した敵AIがいたら面白そう
ハメルトンとかシューマッパとかロッシとか
たまにAIがお前シューマッハかよ!?と言いたくなるようなを既に動きしてくるよ・・・
>>717 GTは特にヤバイな。なまじ国内で60万本売れてるから餓鬼が多すぎる。
小学生限定部屋(笑)ニコ生部屋(失笑)女の子限定部屋(大爆笑)とかいうのが平気である。
女の子限定部屋・・・内情はキモいおっさんばかり集まってるんですね?
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 15:52:03.44 ID:VWFRcXMt
あのavモードを使えるクルマって現在確認されてるので
何台くらいあるでしょか?
>>705 昔のイニDでプロレーサー(笑)がハコの世界じゃぶつけて抜くのが日常茶飯事とか言ったせいだと思う
アレのイメージ引きずってるのが少なからずいる
>>726 体験版明後日配信きたあああああああああああああああああああああああああああああ
昔のベスモで土屋と服部が海外のエリーゼのレースに参戦した時
向こうのドライバーがガンガンぶつけてくるんで服部がキレて
後ろからぶつけて押し出したら服部がペナルティ貰ってたなw
ぶつけてブロックしたりするのは許容されてても
回したりコースアウトさせたりするのはアウトなのよね
はいはい
つうかこの手の体験版釣りはホント不毛だよな釣れたかどうかも分からんし
ストレートでアウトから抜こうと思ったら、先行車がアウトに寄せてきて・・・。
先行車のリアがこっちの鼻先に当たって目の前で盛大にスピンしたんだ。
こっちはこれ以上アウトにいくとガリガリいっちゃうし、かといってイン側にハンドル切ろうにも減速しないとまずぶつかる状況。
インに余裕たっぷりなのに幅寄せしてきた相手が悪いといってよバーニィ
>>725 あれはコツいて挙動を乱すって意味くらいだろ
衝撃がシフトショック程度ならスーパーGTとか以外なら普通にあるんじゃないの?
それでも当てて挙動乱して抜いたら最近はペナ食らうよ
SGTはお上品()なんで
WTCCでも食らうっつうの
この前そんでシボレーがもめてただろ?
>>731 そういうやつには迷うこと無くインにハンドル切るよ
AWDでも回るくらい効果的になww
>>733 ブロックしすぎて速度落ちての自爆なのに理不尽だよねえ・・・。
相手もさすがにまっすぐ走るだろうと思ってたから鼻先が相手のリアに差し掛かるあたりで寄ってきてオイヨオイヨだったよ・・・。
>>732 プロが公道で素人の乗る後輪駆動の車にワザとぶつけて挙動を乱すって色々と有り得ないだろ
あれで一気に醒めて読まなくなった
>>714 気持ちはわかるが思いきって箱○買ってみては?
最近はそんなに厳しくなってるのか
2、3年前と比べても変わってるんだな
>>733 今は自分で順位戻さないとペナ食らうようになったね
>>737 いやそっちの話はしてない
それはただの自爆だろ、なんかFNかなんかでそんな感じのクラッシュがいつかあったな
あほが寄せすぎてタイヤに乗り上げてってやつ
メディアの素人記者じゃなくてユーザーが遊んだ
感想を早く聞きたい。
とは言ってもパッドでプレイさせてもらえるのか?>TGS
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 16:45:18.27 ID:i7evZNyB
なんか伸びてるから体験版かTGSレポート来た?と思った
俺も舘さんのあのセリフ聞いてからぶつけても
ぶつけらても気にしなくなったわw
>>745 言い回しが参考にならんね
使い物にならないなんて書けないもんな
やはりTGS突入組が
Forza3で言う所の全アシストOFF(エキスパートではない)
でUコンを試してもらわねば
オンの部屋名ってアルファベットのみ?
Uコンは遅延さえ問題無ければアリなんじゃないかな。精度は多少悪くても、無意識に自然に補正してるもんだし
ゲーム側の補正もあるだろうし
ttp://xbox360.ign.com/articles/119/1194663p1.html ・キネクトと組み合わせだとよりいい感じ
・ラグはない
・振動はあるけど当然フォースフィードバックはない
・長時間腕上げてるのはやっぱきついんじゃねーの?
・試遊台はイージーモードでブレーキアシスト入ってたから、もっとシビアな設定だとどんな具合か評価はできない
・従来のハンコンみたいに場所を取ることなくハンドル操作したい人にはとてもいい選択肢
・俺はこれ使うくらいなら標準パッド使うけどな!
だってさ
今のうちにバイナルを作るか、4での機能改善に期待して待機するか迷うな・・・。
1つ作り始めると休日食事も食わずに丸一日潰れるからなあ
現地から書き込み〜
Forza4やってきたけどグラは3より進化してたよ。AVモードのときはまじすごい。
パットで出来なかったからUコンでプレイしたけど
かなりカウンターあてるのむずいね。補正ないときついわ
正直普通にハンコンでやりたかった。
ネタデバイスとしては十分そうでなにより
こういうのはある程度慣れてみないとわかんないんじゃね。ハンコンでもツレに
ちょっとやらせてみると難しい難しい言うし。パッドよりはマシそうな気がするけど。
慣れたもん勝ち
>>753 レポ乙
補正が無いときついってのはUコン使用時限定の補正を搭載してくれってことでおk?
自分が切ってる感覚と舵角にズレがある?
慣れればなんとかなるレベルならやっぱり欲しい
>通常のコントローラーと比べての印象では、
「Xbox 360 ワイヤレス スピード ホイール」の方がずっと操作はやりやすいと感じられました。
>どちらも物足りないと思うコアなファンの方々は、
Fanatecの本格的なコントローラーもブースに展示されていますので、触ってみてはいかがでしょうか?
幅広いユーザーが対象って感じで良い
結局は、実際に自分で試して判断するしかないね
>>758 俺がやったときはイージーじゃなくてステアリング?のところをノーマルにしたから難しかったかも
メニューが全部英語だから詳しくはわからんw
挙動がリアルとかはハンコンとかないからわからないな〜
>>752 ペイント画面ちろっと見せてくれるだけでいいのにね
あれやこれや妄想が膨らむというのに
>>760 とにかく使ってみるしかないってことか
祖父の取り扱いマダー
シフターの値段が不明なのって日本で出ないからってわけじゃないよね?
Forza Motorsport 3のデータがあれば,ガレージにあるギフトカーや,作成したバイナルデータを引き継げるとのこと。
Forzaシリーズは,丸や四角形などさまざまなパーツを利用し,見事な絵を描く技法が話題になっていたが,
これの制作にはかなりの時間を要してしまう。一からやり直しさせるのではなく,
前作で作ったデータがそのまま流用できるというのは嬉しい仕様だろう。
ただし,ドライバーレベルやガレージに所有している自動車は引き継げないので注意が必要だ。
http://www.4gamer.net/games/112/G011267/20110914100/
何故そんなにBMW押しなのか
ちょっと心配になってくるな。Audiみたいにならなきゃいいが
http://www.famitsu.com/news/201109/15050290.html ●リアルさにこだわったクルマの挙動
本作ではバンピー(路面の凸凹)も効果的に取り入れられていて、高速領域に入るとクルマの挙動が不安定になります。
それと、FOV(フィールド・オブ・ビュー。視野角のこと)についても、高速領域に入ると視界の周りにブラーがかかったようになって、
視野角が狭くなるという体験が表現されています。
すべてピレリのデータをそのまま使っているので、よりリアルなタイヤの表現になっています。
タイヤのよじれひとつを取っても、ただよじれの影響を計算しているのではなく、ビジュアル面でもちゃんとよじれています。
見た目ではタイヤの空気圧を落とさないとよく分からないんですが、よじれによって起こる現象もちゃんと計算されています。
SHIFTみたいなボヤけになるんだろうか
あれ嫌だからOFFに出来ないかな
Helious's Blogのはもう張らなくてもいいよ
「フォルコン」の相性でお馴染みとか2ch使う輩位しか使わんわw
オレはUコンを机の上に置いて、ゴロゴロ転がす感じで操作するつもりなんだが
空中に持ち上げて操作するのが前提なのか?
滑りの良いクッションとか座布団の上で
いいんじゃね
>>731 ストレートで抜けるならそこのコーナーは無理に突っ込まないで少しアクセル緩めてあげて次のストレートで抜けば良かったんじゃないか?
冷静に考えれればそういう事故は回避する事はできたわけだからどちらかが一方的に悪いわけじゃない。どっちも悪い
コースが書いてないからそれ以上言いようがないけど
>クルマを鑑賞する“オートビスタ”モードの背景は、クルマのハンガー(格納庫)になっています。
オートビスタはハンガー限定なのか。コース上で風景の映り込みとかも愛でたかったなあ
>>775 箱の性能をフルに使い切るためにも
余計なオブジェクトを表示させたくなかったんだろうな
今回は実装してくれただけでもありがたいと思って
その辺は次世代機に期待しましょうや
レースの後は、コース横の空き地でみんなでファミスタ出来るようにしてあればいいな。
もしくはファミリーサーキット。
三連休だし実物見にTGS行くかなあ
でもインサイド見る感じ今回のTGS微妙そう
>>761 嬉しいけど、こういう事態があるんじゃないかと思ってUコン予約を随分渋ったんだよなあ・・・
いやまあ予約取り消しとかはするつもり無いけど。
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 19:11:55.33 ID:EXGTvMq4
いつの間にかボールそっちのけで、俺の車がベコベコにされてた。
ってなりそうなんだよなサッカー
トップギアにしろ、VOPの悪道カップにしろべコベコになってたけどなw
フットボールなんて失業保険とドラッグと魚のフライの国に任せときゃいいんだよ
>>779 物が良いのと焦らし効果もあってフォルコンはかなり売れると予想してる。
5、6万なんてハンコンではたいした金額じゃないし。
日本でForza買う人間なんておっさんやヘビーユーザーだらけだし
1万〜1万五千台は見込める。
フォルコンだけどさ
「本国版では」ってわざわざ書いてあるけど国内版では他機種で使えないんじゃないの?
シングルプレイは進化したんかね
3の時は途中めんどくさくなってしまった…
>>785 動作保証しませんよ、ってだけじゃね
PCでダメなら、神ドライバ待ちとか
そういや昔こち亀で車で野球と相撲してたっけな
フォルコンの日本で売るペダルってどうなんだ?
Club Sport Pedal と Standard Pedal の間に位するクラスらしいがポルコン初心者の俺によく分らん
そういやワイホイってPCで使えるんだっけ?
>>791 はい
フォースフィードバックやら振動やら機能しないけど・・・
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 19:54:29.90 ID:ms8O+wXP
>>785 北米では箱・PS3・PCと使えるんだから
わざわざ日本だけ専用チップ入れてPS3等に使えなくする訳はない。
ただ単にまだ日本版は仕様が決定していないから
本国版では〜と書いただけでしょう。
国内版もPC、PS3で使えるって確定記事が既出。
MSで販売するってんならPS3で使えなくしてくる可能性もあるだろ?
さっきFM3のオンで遊んでいたんだけど、ライン通りに走っていて曲がったら、
後ろからドッカーンとこられて、そいつと一緒にコースから飛び出したんだけど、
レース終了後にボイチャでワーワー騒いで退出投票にかけられた。
まぁ否決されたんだけど、その後も大声で叫びまくってるから自分から退出したんだけど、
おれが何したっていうんだ?普通、悪いの後ろだよな?
英語で騒いでいるから、何言ってるのかわからなかったけど…
フォルコン国内版でも他機種で使えるという記事もあるね
すまん、お騒がせした
そういうのうざいからOFFにしたわ
>>796 ライン通りとな?ジャンプ台や必要のないブレーキゾーンでブレーキしたんじゃないのか?
セドナのヘアピン後の坂とかでブレーキ踏んだとかならお前が悪い
ラグで相手にはぶつけたように見えたんじゃね
トップ走ってたのに
ワープして来た車がぶつかって追放+悪評入れられたことはある
>>796 その状況を聞いて、投票否決されて、頭イカレテるかのように大声で叫んでる。
という情報だけいただいて、普通悪いのが後ろだよな?と言われればハイ以外に答えようが無いし
おれが何したっていうんだ?って聞かれても、あなたしか知りようがないし
あまつさえ、英語だから何をいってるか解らんとまで言われたら、こういいたくなるね
知らんがな
>>799 いや、ブレーキゾーンだけラインでるようにしていたから間違いわないw
>>796 俺の行く道を邪魔しやがったって奴だろw
白人には未だに多い考え方(自己中)のDQN
>>802 話めんどくせえからどこのコースのどの部分でぶつかったのか書け
ブレーキラインはジャンプしそうなとこもでるからな
あれ、なんていうコースだろw
アトランタ?アタランタ?の直線で下っていって、上りになるシケインみたいなコーナーだな。
あそこは……ゆるいからブレーキラインは出なかった気がするな
基本的に相手がここでブレーキするだろうと、ケツにせまるのはよくねえな
スタートしたらコントローラーの電池が切れてミサイルしたw
別にここの住人に事の善悪を正さなくても、どう考えても自分は悪く無いと思ってるんだろうし
周りもそういってるんだろ。ならソイツの頭がオカしいって事でいいんじゃないの?気にしなくても
それなら相手が悪いな
お互いコース外まで吹っ飛んでるって事は相手は全くブレーキをかけていない
運が悪かったと思えばいいよ
すごく、どうでもいいです…
ハードなブレーキングゾーンで前走車のリアに張り付くのは
リスク高いだけでメリット無いしな
なんかさコミュニケーション取りづらいから難しい部分あるよね。
なんだか気分よくないな。
フォルコン結局シフトとペダル合わせたらいくらくらいすんの?
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 20:36:32.69 ID:ms8O+wXP
>>814 概算で¥50000くらい。
まだシフトの値段は未定だけど、ベースとなったGT2モデルから推測すると
これくらいになる模様。
ニコ生にForza4でてた
>>815 円高ドル安でなんとか安くならないものか
>>774 つくばのメイン?ストレート。これ以外のところではこっちの車が大きいこともあって抜きにくくてテールトゥノーズ状態だった。
最終コーナーで優位に立てたんでアウトからいってたんだけどアウト側に寄せてきてここで減速すると残り周回もないので厳しい状態。
今GTがクルサードと組んでタイムアタック大会とかやってたり、GT5内にヴェッテルやセバスチャン・ローブ、ジェフ・ゴードンみたいな
F1、WRC、NASCARのチャンピン達登場させてコラボしてる様に
FORZAももっとバンバン実際の超超一流のドライバーとどんどんコラボして欲しいな。
特にF1ドライバーの効果は欧州は大きいと思う。
早くフォルコンでForzaしてぇな
あんまり場所取らなきゃいいなぁ
>>815 うひょー
Vita諦めようと思ったけど足りねえなあ
レースゲーム単体に総額5万か・・・
完全に大人のおもちゃだな
なぁに、「実際に走るより安いし・・・」という言い訳で自分を騙せば余裕
別に他のゲームにだって使えるんやで?
体験版、TGS終了日の翌日、午後18:30
FMはアロンソとベッテルがやってる
FM4のタイヤ特性を熟知しててコーナを攻める感覚は
秀逸と絶賛してた英文記事をみた(FM3時)
ブエミはやってるかな?
まぁ、有名人呼ぶのはいいけど、呼ばれた以上は悪くは言わないからな
やっぱり自分でプレイするまでは結論だせん
>>819 Forzaの場合はスティグ>ジェレミー>ハモンド>ジェームスの順で、難易度別にタイムアタックのライバルとして登場だろw
それよりも、T10のダンのタイム教えてほしいな…///
>>822 筑波一回走れば5万くらい。
確かに安い
トラブッたらウン十万コース。
ここは空気を読んでパチンカス登場だろう
CEEアポストロティDを買うのと
Forza4で3画面フォルコンシート
どっちが賢く安いかは明白である
フォルコンの予約はまだできないのかよ
>>834 ミニサーキット1時間5千円前後、一日走行会で1万前後
国際サーキットだと走行会2時間とかで1〜2万
>>837 TGのレギュラーで遅い順番にやっつけてくってジョークだと思う
ドライバーとのコラボなんていらないと思うけどな
どうせ普段それで練習してるわけじゃないんだし
走行料自体はサーキットを走るのにかかる費用のうちほんの一部に過ぎない
練習とかそういう問題では無く単にマーケティングの問題さ
>>842 細けぇこたぁ良いんだよ
現実はこんなにも生きにくいんだからさ
ミニサーキット走るとタイヤ代も馬鹿にならないしな
1日真面目に走るような走行会だと1セット軽く逝ったりするし
なんだ、もしかしてリアル走行否定な流れ?
>>849 やりたいけど金ないからそう言い聞かせる流れ
>>841 まぁその他油脂類や消耗品、ガソリンなど補充してたらそれなりに
>>849 ゲームではGまでは再現できないわけで、実車走行にも意味はあるでしょ。
車や場所はどうにかなっても時間がない、って人もいるわけでケースバイケースで楽しめる人が勝者だと思いますヨ。
うはwフォルコン欲しくなってスロで増やそうとやったら6万なくなったw
なくなったw
なくなった
>>848 まぁジェレミーとかはともかく、せっかくTopGearとコラボしてるんならStigのタイムみたいなのは欲しいと思うわけですよ
>>834 既に書かれてるけど、その他費用が高い。
地域や車両やコースや、どの程度走るのかによるけど。
ライトな俺が筑波走りに行くと、
走行会費:20k
高速料金:10k
燃料代:15k
走る用オイル代:8k
走り後戻しオイル代:3k
その他メンテ色々。あら、6万だ。
但し、ソロで超ミニコースをそこそこで走ったとしても、
ゲーム上で好バトルを何回もするのより遥かに快感。
汗ダラダラ、息ゼーハー、体フラフラ、腕ピクピクになるけど。
>>849 実車で思う存分走れる人は間違いなく実車が一番だと思う。
ただ、大多数の人は頻繁にサーキットなんか行けないし、高級スポーツカーなんて買えない。だからゲームで楽しむ。
実車には興味無いが、車という概念は好きで、ゲームの車も好きだ
って人もいるかもしれないよーーーおぅおう?
サーキット走行はともかくペーパードライバーじゃ情けないだろ、男として
戦後団塊の滓みたいなこと言うなよw
どんだけ前時代的なんだw
学生の前で言ってみろ
ぷっくくく・・・昭和のおっさんがなんか言ってるwww
って言われるだけだ
トップギアでは有名人のTA以外に、F1ドライバーがゲストの時は
スズキのリアナを使ってTAするコーナーがあるんだよ
男として、なんて言ったら失笑を買うだけだぞ
ま、やたら旧車入れろとかってのが多いし、そんな全時代的なおっさんが多いんじゃね?w
ここは787Bを話題に出す流れですね?
そのほか、ペイントについても聞いてきた。見たところ車体に貼れるレイヤー数などに変化はなさそうだったが、デフォルトの図形デカールは増えているという。
この増えたデカールについては、数々のペイント職人にアンケートを取り、その際に要望の多かった図形を収録しているとのこと。
実際に神の偉業のごとき車体を作る職人たちの声が入っているということで、さらなる効率アップを期待したいところ。
そしてペイントについては嬉しいお知らせと残念なお知らせの2つがある。
嬉しいお知らせは“デカールを『Forza 3』から引き継げる”ということ、残念なお知らせは“クルマに丸々貼り込むデザインは引き継げない”ということだ。
これについて谷口氏は「クルマのモデリングが変わっているので、整合性がとれないため」と語った。
>>849 リアルはハードルが高すぎるからな。例えスポーツカー持っていてもドノーマルで
サーキット走行に耐えられるのは実は少ないし、ブレーキや冷却系をサーキットにも
耐えられるように改造するだけで諭吉が二桁飛んでいく。車の維持費自体も考えると
リアル走行に手を出せるのは極一部じゃないかと
といいつつ、実際にはハードルを下げる方法もいろいろとある訳で。自分がいずれはと
考えてるのは軽レース。幸い田舎暮らしで車が生活必需品だから維持費も生活費の
一部に計算できるし、軽でサーキットは専門誌もあるし、元が安いからサーキット仕様に
仕上げても新車で100万台前半で何とかなりそう。いわゆるスポーツカーと比べてしょぼく
感じるかもしれないけど、コレなら一般人でも手が届く範囲にあるんでないかな
DFGT7000円で買ってレースゲームの面白さに気づいたからフォルコンは全機種対応にしてほしい
下手糞だけどwww
>クルマに丸々貼り込むデザインは引き継げない”ということだ。
それは、大方予測できた。
バイナル引き継ぎだけ確約してくれれば問題無い
しかし、バイナルもデザイン一面もレイヤー数上限は1000で変わらないとしたら、デザインを強引に4に引き継ぐことは簡単だな
座標ワープしてる車だと難しいだろうけど
>>866 レイヤー数やっぱ変わらんかぁ。
ミニイカがボンネットに並ぶの無理なの確定、残念。
デカールとして移植可なのは前情報で分かってたけど、
知りたいのは「バイナル単位にバラせるのかどうか」なんだよね。
――今回、日本車はどれくらい入っていますか?
まだ時期的にオープンになっていない情報もありますので深くは言えないのですが、前作と同等くらいになっています。逆にどんなクルマが欲しいですか?
――個人的には、90年代のスポーツカーが欲しいです。Z32(フェアレディZ)やEK9(シビックタイプR)、180SXなどですね……。
なるほど、確かにそのあたりの車種はおもしろいものがたくさんありました。私はTurn10のなかで日本人ということで、日本の代弁者みたいな立場もあります。
ただ、やはりプロジェクトとしてはドライですから、日本からのリクエストに応えるためにはある程度の後ろ盾が必要になるんですよ。求めているユーザーというものが数字として見せられれば要望も伝えやすくなりますので、ぜひともよろしくお願いいたします。
http://news.dengeki.com/elem/000/000/407/407216/
>>867 ミニなんかもおすすめ、100万ちょいでいけるよ。全然新車じゃないけど
>>874 要するにお前等もっとForza買え!って事だなw
>>875 ミニもいいけどそっち行くなら何とかしてB110サニークーペ・・・・・・って無理か
サーキット抜きにしても旧車みたいな道楽はやりたいもんだ
後は何も考えずに今乗ってる素イフトに20万ほどぶち込む、と言うのも考えたことが
スイスポじゃないんでサーキットで定番の車とやりあうにはちと噛み合わないのがなぁ
>>849 リアルマイカートお勧め
ノーミソ飛ぶ感覚が癖になりますお
知り合いと勢いで買いましょう
近くのカートが走れるサーキットがあれば
リアルサーキットの5分の一位の額でかなりガチのレースを楽しめます
レンタルカートの10週二千とか都内であるけど
マイカートの馬力違うバージョンはマジで数十分すると頭白っぽくなって
コースアウトしそうになるwwww
さてハンコン買う準備にかかろう
↓スレチ
もっとスクショとか動画公開しろT10
もう1ヶ月ないぞ
そろそろ盛り上げていかにゃならんのに露出少ないな。
やる気出せT10
>>879 カートはもう既に・・・箱よりアレが一番体力使うね、カートだと丸一日コースにいる羽目になるし
>>881 トランスミッション壊されたDC2とかアストンが足りないな
みんなハンコン買うの?
俺置き場所が無いから買えないや
みんなずるいや
>>874 とはいっても十分日本車優遇されてると思うけどな
>>885 オレはUコン買うぜ。恐らく最初は違和感ありまくりだろうけどコントローラーより使いこなせるように使い込む予定。その間は普通のコントローラーは封印する
>>874 幸い、その三種は入ってるなw
一つは馬力アップのハイパワーだし
バイナリグループをテクスチャに変換する機能つければ
レイヤー数稼ぐことはできるだろうな
>>885 置き場書なんてたいして取らないぜ?
スタンド買えば常設しておけれそうだし
>>887 レスポンスがむちゃくちゃだろうから、使いこなすとかいう以前にそれは無駄な努力。
あれは5歳くらいの子供が楽しむおもちゃ。
>>849 免許なんてForzaを楽しむための予習にすぎないよ
俺は当分パッドで良いや"""
>>892 結構期待してるんだけどそんなもんかな?蛇角維持キノコよりやり易そうだし、まぁ買ってみるまでわからんか
Uコンは、自分で実際試してみないと判断できないアイテム
4の追加コースは3に比べるとインパクトは薄いな
アルプス意外全部通好みのリアルコースだし
>>896 固定されていないからな。
どうしたって繊細なコントロールは望めない。
クランプがあれば、コンパクトなハンドルとして使えただろうが・・・デザインかっこいいしな
tgs言ってきたけどプレイアブル無かったね
キネクトのAutoVistaだけ
Uコン固定アイテムを出すメーカーが
>>888 240SXのことなら、排気量でかいけどNAだから150馬力ちょいだったような
レースで使うならそれこそ1で入ってた14型の240SXみたいに、SRなりRBなりに載せ変えたほうが手っ取り早いと思う
個人的には1であったRB25換装が選べたら最高なんだけどw
>>867 ガチで走りたいなら別だが、ただ走るだけならそこまでかからんよ。
ブレーキをノンアス650度耐熱4輪分、2万円。
フルードがDOT3なら4に上げるとか。
適度なクーリングを入れれば、取り敢えずこれだけで走れる。
初心者はメーターあったほうがいい。
水温は意外と上がらない、油温はガンガン上がるからオイルクーラー欲しくなる。
だが無くても走れる。オイル、フルード、LLCとか油脂類代が意外とかさむ。
軽安いよね、メンテ費が総じて。
K4GP楽しいよー
>>899 繊細なコントロールっつっても実際のところスティック操作も補正入りまくりだし似たようなもんだろ
収録車種発表された?
オレッちの車は収録されてるんだろうな?んん?
3の時より
画像や映像は出し渋ってるな
Forza3の発売前スケジュール
8-18 ニュル北&レヴェントン トレイラー
9-5(PAX09) セドナでのドリフトモード映像、ペイント機能紹介映像
9-11 ヴェイロンのメイキング映像、セドナプレイ映像
9-14 オープニングムービー公開
9-24 体験版、458イタリアDLCアナウンスPV
9-25(TGS09) 富士見街道トレイラー
10-7 ビデオプレビュ、キャット&マウス映像
10-22 日本で発売
あのスタンドは出るのかな
URRRRYYYYYYYYYYYY!!!!
911 :
BMWM3GTR:2011/09/16(金) 23:55:43.56 ID:ikZzkm7p
書き込めないなぁ
改めてForza3を楽しめるし遊びの幅が増えて楽しみだ(´・ω・`)
913 :
BMWM3GTR:2011/09/16(金) 23:58:10.18 ID:ikZzkm7p
修行が足りんとか言われたし
FORZA4楽しみだなぁー オンライン金がかかるのがなぁ…
>>913 そうは言ってもアマゾンで12か月ゴールド買えば、月額350円。並みのネトゲより安い。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 00:02:42.21 ID:dkPopcJl
何で名前がいちいち消えるんだ
まぁ そこまでしてやらないかな
一人で走った方がいいな
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 00:05:47.39 ID:dkPopcJl
PS3のブラウザ使いにくいな
ページの真ん中とかで更新押したら一番上に行くし
チャットは出来ないし
なんか微笑ましいお方ですね
しかしこのスレは消化早かったな
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 00:16:56.03 ID:dkPopcJl
FORZA3のニュルブルクリンクって走りにくいですよね
100〜200kmで縁石に乗り上げてハンドル切ったら転倒しますよね・・・
ニュルブルクに限らず何ですけど・・・
体験版、ツイッターでも話題になってるみたい。本当に来るのか!?
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 00:21:04.78 ID:dkPopcJl
体験版出るんですか
やばいなゴールド無くなるなぁ
外人が明後日来るーとかつぶやいてる。ホントかどうか分からんが。
>>867 軽だと勝ちを狙わなければ、解体屋から適当な車只同然で持ってきて、
自分でロールケージ巻いて車検を切る
普段の足車に牽引装置を付ければ維持費掛からないしいいよ
サーキットまで2人で行かないといけないけれど
自分は足車(一応スポーツカー)でミニサやジムカメインで、
安いセミメタ(1万くらい)、ジムカバネ(オクで5000くらい)、
フリュードDOT4に交換、マウント強化程度で走っていたけれど、
メンテはほぼ自分でやっていたし、ミニサ1時間4千(保険込み)、
ジムカ2時間4千弱くらいでやっていたから、それ程お金掛からなかったな
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 00:28:04.79 ID:dkPopcJl
XBOX360のストアって連動してるからいいですね
米国でダウンロード開始になったら日本でも取れますね
ストアフロントに体験版アップしたよ
>>926 This Trial Tune Forza4
全財産の290万CRでかえまつか?(´・ω・`)
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 00:44:11.77 ID:dkPopcJl
ストアフロントって何処だっけ
イタ車とか売ってるところか
>>918 フォルコンが来たのと、キチガイが暴れてたせいだなw
上にある記事で「意見を通したかったらもっと買ってくれ」って言ってるけど
それなら限定版もっと出荷してくれと。しかも特典付けるなら付けるで、
その店にもっと流してくれ。
売り切れで手に入らないって一番萎えるぞ
出荷数もそうだけど、海外サイトの情報を翻訳してまとめるのも予約特典車がどこで付くのかをまとめるのも全部ユーザーがやってるってのはどうなんだとw
アルペンって高速コースっぽいなー
T10は制作サイドで、出荷数とか特典を決めるのは事業部じゃないの?泉水のとこ
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 01:29:21.09 ID:dkPopcJl
体験版はいつになるんだろうか
XNEWSにもレポ
まさにMSKK仕事しろ
2週間前くらいとみた
MSKK仕事しろって突っ込むのが
糞弱い阪神を応援してる関西人の人みたいで面白いw
しかし箱はデザインからもっと誰にでも受け入れやすいタイプや
モダンな感じのタイプとかだせば良いのにね
まさに仕事しろw
インサイドXBOXでロリ沢がフォルコンちょっとだけ触ってるね
箱のデザイン悪いか?
初代箱には閉口したが360は新旧どっちも割りと好きだな
デザインにこだわってもPSPみたいに結局ヲタしか食いつかないしね
旧型のフェイスプレート交換っていまいち流行らなかった感があるなぁ
考え方はいいと思うんだけど、もうちょっと公式が力入れてほしかった
何故ここに貼る
外見に関しては、俺はゲーム機にインテリア性は求めないしどうでもいいけど
内部のメニュー画面は、PS3はスタイリッシュ・分かりやすさは箱、という感じだなぁ
まぁぶっちゃけゲーム出来ればどうでも良いから、マルチタイトルだと
機種性能的、処理落ちとかテクスチャの良さ的に箱版にしちゃうよ
Forza4を1台しか展示してないらしけど判断ミスだな
興味もっても触れない人が多数になるだろうな
ちなみにGT5の時はパッド台が5台、ハンコン台が10台くらい
FORZA3の時はハンコン3台、パッド5台くらいは
あったのにね。
というかこういう祭典の時こそアンケートを取るべき。
箱○の目玉ソフトだというのにやる気ねーな
MSKKの給料はソフト現物でいいよ
それ自分で売れ
そりゃあ良い
宣伝にも気合はいるようになるな
うちの近所のヤマダのゲームコーナーの隅で全然ゲームと関係ない旧作映画のDVDがわんさか載ってるワゴンの中の一台にForza4の広告見つけたときはMSKKがんばってルナーと思った
>>945 これ見てステマステマ言われてるけど
ただ単にアフィ代稼ぐためにPS寄りの記事書いてるだけじゃないのかと最近思った
ステマは考えすぎじゃないのか
まあ某ゲハブログ2つは
ソニーやバンナムとちながりがある会社の鯖らしいけど
それよりもPS寄りにして
わざと荒れさせて人を集めるっていう狙いがあるだろうね
は○まは1ヶ月で収入が200万超えてるらしいしもう止められないだろう
はちまは絶対脱税やってる。
その線での逮捕も狙える
はちまのPV数って王手企業ニュースサイト並だからなぁ
あ、はちまがライブドア社員だったw
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 04:40:21.14 ID:dkPopcJl
FORZA4をやる為にモニターを買おうと思ってるんですが、何かお勧めはありませんかね
XEL-1
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 04:44:45.40 ID:dkPopcJl
出来れば、10000から20000であればいいんですけどね
じゃあ価格で上位ランクのやつでもかえばいいんでねーの
尼15%OFFでリミテッドきてる
売り切れたけど1%OFFで買った人も6,962円になってよかったね
フォルコン、ポルコン買うと次は絶対3画面環境にしたくなるよw
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 05:29:05.19 ID:dkPopcJl
つか、いつの間にかに、FORZA4のリミテッドエディションが高騰してるw
どう言う事だ 予約が多かったのか BMW欲しかったけど諦めるか
しかし香ばしいなあ
実に香ばしい
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 05:46:30.71 ID:dkPopcJl
FORZA4には、留年してもらいたくないなぁ
またクズが湧いてるのか
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971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 06:24:14.69 ID:dkPopcJl
んっ? さっき10000越えてたぞ
>>971 こちらからも買えますよ
の方にAmazon価格表示されてたよ
ってもうAmazon販売分売り切れか
何で速攻で無くなるんだよ
誰か監視してるのか
尼なら慌てなくても発売直前にキャンセル分がボロボロ出てくる
>>970 尼って何個ずつ位在庫入荷してるんだろうな
昔のリプレイ見てたら 神リプレイ見つかった
ストアフロントにうpっといたから見てくれよ暇人は
リプレイ検索のキーワードで俺のタグで出てくるから
紳士淑女の走り屋の皆様、おはようございます
TGS行ける人はレポよろしく(^-^)/
おはようさん。ところでフォルコンのハンドルに付いてるメーター
あれは連動して動くのかな
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 08:51:19.45 ID:8n/oL9sb
日テレちゃん来るか〜?
糞コテのタグなんて知らないですしおすし
ホイールメーカーにSSRとロンシャンが来ますように
Audi S4乗りのチャンポン(25)を
インプレッサでプロに墜とすだけの
簡単なお仕事です。
>>992 インプ使ってるならレジェンドをベテランまで落としてやれよ
数回勝つだけで相手のTS減ってくぞ
>>987 ドライバーのヘルメットの色が糞ダサイグレーから
シンプルなホワイトになったのは大きな進化だと思うの。
ドライバーのカラーリングが可能だったらいいのに。
>>994 そのうちメットにバイナル実装とかされたらガンダムのメット作ってしまいそう
せめて車名プレート位つければ良いのになFM
>>996 バイナル貼り付け可能なまっさらなプレートとかも欲しいね。
>>996 レプ系とかだと邪魔、と言うかレプでなくてもデラ展示車みたいでむしろ萎える
外装関連のお飾りパーツで、100レイヤーくらいで塗装可能なの用意とかなら別だけど
999 :
:名無しさん@お腹いっぱい。::2011/09/17(土) 11:42:28.36 ID:S8HHnlbL
1000なら今日体験版来る
1000ならマリーナ収録
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。