【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.346】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：WE LOVE CARS.
　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/
■ご愛用者アンケート - グランツーリスモ5
　http://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■製品情報
　 ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　 　 制作：ポリフォニー・デジタル
　　 発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　 発売日：2010年11月25日(木)
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き。
・RacingPack(PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き)　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller(Playstation 3)　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12
・T500 RS　2月25日(金)発売　\62,790
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Shelby Cobra 427 S/C ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=224&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.345】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1306399906/

■過去ログ
http://gtlogs.web.fc2.com/gt5/logshtml/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメなら下記の質問スレッドで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.18】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1306381621/

次スレは>>950が立てて下さい。
何らかの理由により>>950がスレを立てることが出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立てて下さい。

>>1
乙スーパーバード

>>1
CR-乙

乙

にしても、1カ月オンから離れていたから、やっぱり以前のようにいかない。
コースアウトばかりしてる。

>>1
乙３３フェアレディー乙

>>1
BMW 乙4

>>1
乙種４類

>>1乙
やっとオンができるぜ

>>1
A乙-1

プレイヤーの腕の指標になる数値がほしいな

前のテンプレのほうがシンプルでよかった

アプデはいつくるのかのう

>>1乙乙ｰS

畜生、早くやりたいけど午前中から彼女と買い物&飲み会でできない

>>14
ざまぁwwwwwwwwww










うらやま(´・ω・｀)

オン結構みんなやってるなぁ
もっと過疎ると思ったけど
まだまだクルマ好き多いってことやね
いい事だ

ゲームとしての面白みはオンによるところが大きいからなあ
やっと今までのコレクションゲーから脱却できたわけだし
みんな生殺しだったんだろ

オフはあの重度のチキンAIさえ直してくれれば結構遊べるんだけどな〜

いつになったら無料ダウンロードできるんよ？

風邪で頭の頭痛が痛いので集中できない、残念・・・

オン初めて入ってみたけどあんまり面白くなかったー
知り合いとやったら楽しそうだが

>>21
それは残念

でもこのスレはそれを面白いと思ってやってる人がほとんどだから
いちいち報告しなくていいからね

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　　　　　　　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;
　　　　　　　　　 !.（●）　　　（●）,!
　　　　　　　　　　ゝ_　　　　　　_,r''
　　　　　　　　　／　　;;;;;;　　・・　;;;;）　＜それも報告しなくてもいいです。
　　 　　　　　　/　　　　　　　　 　（＿
　　　　　　　　|　 　 f＼　ﾄｪｪｪｲﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　）
.　　　　　　　 ｜　　| 　 　　　　　　　　　/　　/
　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　 　 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /
　　　　 _ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

>>1
乙

GTのオンはコミュ能力がかなり必要だよなｗ
なじめない奴は絶対いると思う
馴れ合いが無理なやつにはきつい

ユーザーBGM出来なくなったの俺だけ？
オプションで選択すらもできなくなった。

ボイチャ部屋キモい

>>27
ｱﾝｱﾝｱﾝ！んぎもぢいいいいいいいい

今まで再生出来たのに「ミュージックエラー」とやらが出る。

新しい配信イベントそんなに賞金効率よくねえからスルーだ

>>30
君はもうこのゲームを楽しめないね。

>>1
グッジョブ号

久しぶりのonだからか解らんが荒い運転をする人が多いな…

久しぶりのオン挙動に戸惑う

ガヤルドにフロントダウンフォースつけようと思って
ダッサいスポイラー嫌々着けたのに
フロントのダウンフォースつかね〜し
チュンしてもＰＰ６１４までしか上がんね〜し･･･

オフの挙動に近い部屋もあるんだな
向こうの回線が良いのかね
逆にﾇﾙﾇﾙ滑りまくりの部屋もあった

>>36
ホント？何が違うんだろ・・・

もしかして市販車レース部屋でレーシングソフトタイヤってあたりまえ？

>>38
GT厨には至極当たり前の様に行われるえげつない行為ですありがとうございます

行われるな

オンが復旧したので恒例のタイヤとアシスト論争始まるよー

明日20時ぐらいクラッチ縛りＨシフトアシストオフ部屋建てます
クラッチありＨシフトなんで速く走るよりも楽しくダラダラ走れたら良いかなと思います クラッチ縛りができなくてイコールコンディションで走れなくてモヤモヤしていた方是非ご参加下さいませ。

市販車でRS履くのは人の勝手だけどフリーラン部屋でいきなりレース始める奴はいただけない
こっちもRS履かざるを得なくなる

そもそもレーシングソフトタイヤはいて何が得するの？

タイヤをPPから除外したのが全て悪い

PSNが復旧したため以下

・アシスト論争
・タイヤ論争
・オンラインのマナー論争
・厨車論争
・山○ネタ

の豪華5本立てで永遠とGT5スレはレブリミットにあたり続けます

ピチTはよバイク追加しる

>>46
バグ稼ぎ論争を忘れてますよ

>>27
鈴鹿のキモボイチャ部屋の事だな

アップデートいつくるの？

さっきまでBMW ミーティングなる部屋にいやんだけどみんないいやつ過ぎて恋しそうだったぜw畜生w

山内って正直ホモっっぽい。

>>52
山Ｐ奥さんいるんでしょ？

なんでオンラインになると滑りやすくなるの？

偽装結婚だろ

>>54
やっぱりそうだよね？始めアンダーっぽくて滑りだすと止まらない

配信のスーパーカーフェス
アイフェルの16000000は美味しいね

久しぶりのオン@ニュルで走ってきた
PP500部屋だったけど、やっぱ抜き所がムズカシス
後方スタートで序盤で抜こうとすると接触しそうだし
中盤〜後半になってからじゃ追い上げ難しい(´･ω･｀)

スキリカとはいったいなんだったのか？もはや何も言うまい。

>>56
鈴鹿の逆バンクとか全然踏めないんだよな
低速からの立ち上がりや高速コーナーは滑りすぎでナニコレ状態

スーパーカーフェスの筑波走ってたらオービス光った･･･
なんかヘコむわぁ･･･

俺ハンコンなんだけど下手でカウンターとかうまくあてられないんだ

オンラインいくとつるつる滑って常に最下位

プラチナトロフィー持ってるのが逆に恥ずかしくなっちゃうぜ

>>62
あれ？俺がいる

スライドのコントロールはアクセルだから

そのコントロールの感覚がオフと違うんだな

予選でザウバーがクラッシュしてるけどやっぱ壊れ方がすごい
まぁGTであんなに壊れ方したらリタイアするしかないけど

配信レースの全仏選手権のサルテサーキット1周賞金効率いいな
4分で1190万か

ペレスは壁抜けにチャレンジしたのだろう。

狭いスイートスポットに入れなかったのか・・・

破損破損ってうるさい奴いるけど
リアルに再現したら全損事故ばっかりで糞ゲー化するのが目に見えてる

確かに、ボディー劣化とかも煩わしいし正直イラネ

>>70
サイドバイサイドでちょこっと接触してパーツが飛ぶくらいはあって欲しかった

正直、飴細工みたいのしかできないなら次回に持ち越しでよかった

俺みたいに一人で走っててもいつの間にかグラベルに埋まってるか
顔面を飴細工みたいに伸ばしてるヘタレには
破損なんて必要ないな

>>61
ナンバープレートないしヘルメットかぶってるから大丈夫だよ。
ガンガン飛ばせ

初めてオンで遊んだよ
AI相手より遥かに楽しいね

配信レース1戦終了する度にマイホームまで戻されるのを何とかしてくれ！

PSN復旧したし、次のアップデート何が来るかね

早いとこ耐久レースの途中セーブ、A助の服を元に戻す、スタンダードのホイール交換をお願いします

A助のスーツ気分によって変えたい・・・
よく考えず決めた俺が悪いけど、F2007やF10乗るのに青いメットは嫌だ(´･ω･｀)

メットからスーツまで全て真っ赤な全身赤な俺のA助のユニフォームも飽きてきたかなｗｗ
気分で変えたいよね

むしろＧＴオートのオッサン乗せてのろのろ走りたい

みんな服変わっちゃってないの？俺なんか緑のメットとグローブで水色のツナギだぜ？w
最初はそれ見てダサすぎて笑ったけど、じわじわ怒りが沸いてきた。

アシストがちがちに縛っといて何が「楽しくレースしよう」だよ
部屋に入るだけでどんなに手間がかかると思ってんだ？
アシストの有無やコース限定はちゃんと部屋名に表記しといてください(/ _ ; )
とくにニュル部屋の乱立はひどいです。同じような部屋いくつもあるんだから、満員になるまで立てないでください。
しかもそういう部屋に限って前述のように表記してない場合が多いです。

>>83
お前が自分に都合のいい部屋たてれば良いんじゃね？

>>83
こんな奴が部屋にいたらすげー荒れそうだなｗ

部屋ルールはホストの好きにしていい
だが、フレオンリーの部屋、てめーは駄目だ

マイラウンジ知らないんじゃね？

釣りだろ
素だったらマジキチ

>>82
俺のはスティグばりの真っ白スーツでむしろ直して欲しく無い

クラシックのミニ（実車）のワンメイクレース
ttp://www.youtube.com/watch?v=hq743jZ6L0Y&feature=grec_index

レースの場所と言い、車と言い、ＧＴのミニのレースもこんな風だと
雰囲気出るのだが・・・、まぁ無い物ねだりだけど。

オン故障時代に車のベンチマークに凝っていてプレミアのタイム比較に凝ってるんだが
おまいら車のベンチマークサーキットはどこでしてる？
俺は馬力が上がるにつれ筑波、モナコ、トップギア、ニュルって使い分けてる。
マシンは基本タイヤ含めて吊るしで。合ってないタイヤのときはワングレード上履くが。
ちなみに研究成果を言うとPPの割りにルノー意外に早い、カマロSSも
シビックR08よりインテRの方がタイムいいのは意外だった。筑波だったが。
NSXはやっぱり同一PPでは桁が違う感じ。ランエボ、インプはローグリップなら安定感が生きる。
エリはPP同一なら意外に大差はない。ただこいつはハイグリップ履くと化けるから何とも言えんがw

>>91
ここみてみな色々検証してるから勉強なるよ

車リセッティング
　　　↓
ttp://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-207.html

ロドスタ同PPでも劣化してね?
上位に全く食い込めない
ちなみにPP500

市販車PP550部屋NSXタイプR'02チート過ぎ。
結局ほとんどみんながNSXに。

>>92
すげーなこのサイトは。サンクス。

ベンチサーキットだがあとラグナセカ辺りは面白いかなと思っている。
だけどコークスクリューの成功度合いがタイムに響きすぎるのがな。
あとはオータムリンク辺りか？

>>93
ロドスタはケツを流し続ける分には安定して曲がるんだが、
切り返しがだめすぎる。加重が残りすぎる感じ。
ニュルみたいなS字系主体のとこだとかなりつらいかもな。

今夜はインディ500があるな

アシスト全オフで安定して走るにはどうすればいいんだろうか

はじめてオンやった

ドリフト部屋入って軽で延々とドリフト周回してただけなんだが
いきなりエントリー取り消された、これって蹴られたってこと？
なんかコーナーの途中で止まってる奴とか逆走してる奴とかいて
走ってたら逆走してる奴が突っ込んできて正面衝突
ボイチャでコースの外側走ってくださいとか言われた
はぁ？って感じ

>>98
納得できない部屋もある、気にするな。
気兼ねなくやるなら自分で立てるのが一番

>>88
実際いたよ？入室してしばらく経って、「アシスト禁止なら部屋名に明記して下さい。
スキリカ、TCS、ラインないと私はレースできませんので！」などと書き捨てて出て
行った。ちなみにPSN問題のちょっと前。

最初はなんだこいつ？みたいな感じだったけど、入室しなくても部屋一覧で確認
できるようにしておけばお互いに幸せになれるのかも。そうすれば部屋名にレギュ
入れる必要ないから、こんな感じでレースをしたいって説明を記入しやすいし。

部屋名の他に「説明(備考欄)」の項目があるといいかもね。こんな感じでレース
進行していきます。○時○分から○○のワンメイク、改造範囲は○までOKとか。
そうすれば無駄な入退室も減るし実装してくれたらいいなぁー。

チキンな俺はガチレース部屋でもPPが低かろうが自分の好きな車に乗ってみんなの後をついて行くのが恒例になりました

気づけば前には誰もいませんｗ一番前を疾走したい時もあるけど如何せんウデが無くてなぁ…別の車＝対人って事になると近づいてこられたら途端にテンパる性格どうにかしたいわorz

スキリカのオンとオフは部屋検索できるのにね
つか、スキリカ以外のアシストなんて個人の自由じゃないのかね
セッティングみたいなもんでしょ
あ、走行ラインはちょっと違うか

>>90
なぜミニの旧車がスタンダードなのか・・・・

miniってもともとＢＭＷのブランドの一つだったんだよね

>>101
お前は俺か

でも楽しいよね

>>1000なら
スペック２でモーターキャリッジとパテントモーターワーゲンがくる！

早くコースと車種追加ＤＬしてくれ、11月から正座して待ってるから足が痺れてきたぜ

>>106
T型フォードとアウトウニオンも

>>108
おまいのセンス最高

スリップをアップデートで何とかしてほしいわ
効きすぎ

確かに。ブーストみたいにスリップの利き具合を調節できるといいんだが

スリップだぜ
仲の良い友達と実車で160キロくらいでスリップ試してみ

1や2のときはもっと効いてたような気がする

アップデートに期待してるっ!

スリップ効きすぎとか、一般人には分からん

シビックレースやってたけど、10km/h伸びれば良い方ってレベル

>>116
実際やってた人達にとってはＧＴ５、やっぱり色々とズレが有るものなんだ・・・

以前のよりはズレが無くなってきてる
あとGを感じられれば・・・
>>116
ケツビタの時に10km/h差って大きいよ
相手を3秒で抜ける

ゲームはどれもズレてるだろ　所詮はゲームだもん

まあ普通に考えて富士の直線で2回も3回も抜き返すなんて事はありえんわけで、

>>119
それを言ったら、はいオシマイｗｗｗ

でたぁ、所詮はゲーム
もういいや

>>118
それに比べてGTはどうかって話だから
論点が違う

>>119
ホントは誰よりもゲームに期待してるくせにｗ

>>104
BMW絡んでるのはニューミニからだぞ
クラシックミニはＢＭＣ（British Motor Company）→オースチン、モーリスが最初

オンで道譲る時はどっちに寄ればイイノ？
80キロくらいでトコトコ左に寄せて走ってたら部屋主に煽られたんだがw

>>120
2回抜き返すって事は最低3回オーバーテイクシーンが発生するわけだが
富士のストレートじゃ無理だろ

うおお・・・
ついにセーブデータの不具合を体験することになった
でも以前問題になったセーブデータ肥大化による不具合ではない
エラーコードも0x00000001[841]と表示されてる
調べてみたけど他にも体験したことのある人がいるみたいだが解決法はなさそうだな

オン挙動って滑り始めたら止まらない

オンはやっぱり滑るな
初めて実感した

>>128
初回版買った？
もしそうならステルスがガレージから消えてないか調べてみて
無くなってたらDLし直せば治る　ソースは俺

　　　　┌──────金─────┐
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐　 　 　 　 ┌──────┐
│ Tsukasa_19├─負けを→│ 俺　　　　　 │（実際にまけて）
└──────┘　 　 　 　 └───┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　感謝・金　　　　　　　　　　　　　　　　 負けるを伝えて
　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　市　　民　　　　 　 　 　 　 │
└──────────────────┘

>>129>>130
うん、そのくせフロント逃げやすくない？

あぁ、全体的に滑りやすいのか・・・

>>131
一応それも疑ってみたけどPSストアがまだ復活してないから試せない・・・
ゲームデータ消したあとでの不具合だから確かに消えてる
でもアップデートせずにゲームを始めると普通にプレイ出来るんだよな

>>135
ゲームデータとセーブデータに矛盾が生じてメッセージが出るんじゃない？
ストア復活までは我慢しかないかもね

>>36
同意！
部屋によってグリップが違うし、同じ部屋でも次のレースでグリップがいきなり変わった事もあったわ。
あと、俺のラウンジはいつでもグリップが低い。

金策のために配信ライトウェイトKカップ始めたのだけど、
何回かやってるとPP違反ですってなるんだね。
変動するの？

慣らし運転でパワーが上がったんじゃね。毎回マイホームに戻されるのは多分それ対策

>>136
そうだよな・・・


>>138
乗り始めだと慣らし運転を表現してるのか徐々に馬力が上がっていくから
PP制限ギリギリにチューンしてると1PS上がっただけでPP違反になる

>>128
俺はPSN問題の少し前に体験した、
ｱﾌﾟﾃﾞで改善されたとなった後ね
ｿﾆｰに問い合わせたけど無理だった。

その後やる気無くなってBｽﾍﾟだけやって現在ﾚﾍﾞﾙ38、
Aｽﾍﾟは漸く昨日から再開したよ

誕生日ﾁｹが復活しない事が何よりめげたし、
ﾗｲｾﾝｽ録り直すのはキツすぎるわ

>>139
毎回ホームにもどされるのはそれ対策なのかな？
別にレース終わってリプレイ保存とかセッティングとかいじれるメニューに戻った時、
終了選ばずにレース開始選べば繰り返し走れるから違う気もする

自分はオンライン復活してからサムネイル全部消えたんだが、同じ人いる？

>>142
終了しなくても、連続挑戦3回4回とかやるとPP違反メッセージでますねぇ
そうか、慣らし運転の馬力アップだったのか・・・

消えるか純正になった

誕生日チケットは後で貰えるかもよ
一応山内がやる気見せてる

>>141
まじかよ・・・・


いろいろ試してみた結果どうもスタート画面でセーブして
その後アップデートするとセーブデータが使えないみたいだな

えー。まだセーブデータ破損するバグあるんかい。
すでに3回もやり直ししてるから、また遭遇したら
GT5やる気なくなるわー。

3回もやり直してるのか・・・

オンの挙動が違いすぎてトライアル山の長いトンネルへの繋がりが決まらんorz

2時からBSフジでD1やるぞ

オンやっててニュルのガルゲンコップフで必ずクラッシュするヤツが居たんだが、そいつが呪われた呪われた言って消えたんだわ。
最初何言ってんだかわからんかったけど、ググってみたら絞首台って意味でニュルブルク泊が公開処刑された場所らしい。そう言われると結構クラッシュ多い場所だし恐ぇな
ニュルはコーナー名が意味深でコースの恐さがますな

バックアップできる環境なんだからしといて損はないと思うがなぁ
ファミコンのデータ消えたとかパスワード間違ってたとかレベルだろ、データ復旧できないって言ってる奴

>>148
セーブデータ破損というかゲームデータとセーブデータの同期が取れてない印象
実際アップデートせず初期バージョンのままならセーブデータは使える

>>154
途中で何度もアップデートあって、その上でバックアップ可能になったんだが、
今の状態だとインストール直後のゲームバージョンで作ったコピー不可のセーブデータのままで
プレイすると、そのあとアップデートして1.09にしたらうちでも読めなくなったからな。
途中のアップデートとか、段階的にアップデートすることが可能ならセーブデータを生かせるかも
しれないと思うんだ。

セーブデータが使えなくなるとかって致命的なバグが起こるって
あとからアップデートで修正できるって最初からテストをおざなりにやってるってことなん？

>>156
さあな
ポリフォに聞いて見れば？

テストうんぬん関係なくアップデートすることで予想してない所で新たなバグが出るって言うことはある。

山内Pにツイッターで聞いてみるか？

ＰＳＮ復旧したのはいいが、オンライン部屋に入るとネットワーク強制切断が
頻発するようになったな〜　以前はこんなことめったに起きなかったんだが・・・
これもまだ「一部再開」だからか？

テストおざなりってのは、発売当初の出来を見たら一目瞭然だろ

ネ申GTO部屋のレギュレーションってどんな感じ？
今やっと車が完成した

ダービーだよ

ニュル北
ttp://blog-imgs-34.fc2.com/e/1/3/e13uptonpark/20091112215148eb0.jpg

>>164
ベルクウェルクのことをラウダコーナーって言うんだと思ってたけどその少し前のコーナーだったのか

PITのところがスタートラインの時がよくあるけれど、あれはなんなの？
FMだと>>164のところだけれど、他だとよくPITのところが多いよね

>>165
ちょっと前の少し左に曲がってるとこだよね
だいぶ激しいことになってる

Niki Lauda's near fatal crash
http://www.youtube.com/watch?v=YWksORxA9l0

>>167
おおまさにその場所だね

アイスクルフェ＝タココーナー
これ、豆な。

まだPS3のアップデートもしてないしアカウントのパスの変更も全くしてないんだが
やる前にセーブデータのバックアップしておいた方が良いかな？
このスレでも車のボディカラーが元に戻ってるとか、ステルスカー消えてるとか面倒なこと起きてるみたいだし
実際どうなの？
ステルスカーが消えてたり、ボディの色が戻っちゃったりとかしてるの？

俺はそんなことないけど
なぜか不安を煽るやつは自分で起動して確かめない

>>170
心配ならバックアップしとけばいいんじゃない
保険みたいなもんだし
万が一のことがあったらもどせるし
ちなみに、自分は今のところ問題起きてないです

>>171>>172
とりあえずどっちにしろバックアップは取っておいたほうが良いもんね
アップデートしたりする前に取っておくことにするよ
ありがとう

ニュル北でPP700部屋を立てたんだが、誰もこないんだよな…

ルールに縛られて生きるなんてまっぴらごめんだぜ

1992 DTM Rd.11&12 Nurburgring （北コース　４ラップの２ラウンド）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_xP_06tEYng

ナレーションは古谷さん。

オン復活したけどX2010荒らしも復活してウザイすね　orz

>>177
中途半端にネットの知識つけちゃったガキが多いからな。

しかしいいかげんX1は入れないよう規制できる機能
くらい付けてほしいわ・・・　難しくないよな?

レギュレーションで簡単に排除できるだろ

X1ならさすがにPP制限で楽勝かと

オンで部屋に入るとよく通信が切れるんだけどなぜ？

車そのものを制限してほしいね

よくドリフト部屋行ってカプチーノでドリフトしてるんだが、やっぱり邪魔だと思われてるのかな？

ステルスカーは消えてこそステルス
･･･と思ったのは俺だけか

一ヶ月、二ヶ月かかったかも知れん。
毎日スピード8を引き当てる目標で1000チケを回す日々

やっとゴール出来た！＼(^ｏ^)／
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh6yDBAw.jpg

マジ出なかったわorz

いま気が付いたけどサンババス運転するとユニフォームに
VWのロゴが出るんだなｗ

>>186
ベントレースピード8レースカーのデザインの美しさは至高
これを超えるレースカーは現れないだろう
まさに走る芸術品

大事にしてくださいね

>>185
俺はどうしてマットブラック一色のプレーンボディにしなかったのかと思う
あんな反射したら発見される

X2010のデザインはスピード8のパクリだしな

オンにはあともうひとつ実力の近い人同士と自動的にあたるようにできるランダムランクマッチみたいなのが欲しいな
次回作でもいいので実装してほしい

SSタイヤ人ｺﾈｰ(ﾉд`)

Sクラスとかクラウン、LS、セドリック、シーマとかでvipカーレースしたいぞ山内。

F1見てるとGTのRSタイヤスゲーって毎回思う
ブリジストンの耐久力とピレリのグリップをあわせもつタイヤ
下手くそでも頑張ればF10で鈴鹿26秒台いけるしな

ホントなんでこんな万能タイヤにしたし
スキリカよりもよっぽど現実無視してる気がしないでもない

>>158
ジャンライン思い出すからやめてくれｗ

>>190
お帰り下さい

ニュル北の最後のロングストレート→左コーナーは全開で抜けるのはわかるが、
その後の右コーナーを抜けるまで普通は減速しないもんなのかな？

RRとかMRとかだと右コーナーの前に軽くブレーキングして速度落としておくんだけど
オンで派手に追突されたことがあるんだ・・・

>>161
縁石踏むとタイヤがフワフワ浮いちゃうバグとかな。

シャッフルレースで300SLクーペクロムラインなる車がいたんだけどあんな車あったっけ?

>>195
それを自分で見極めるのがレースの醍醐味だと言うのに・・・

外国にはある

>>197
海外初回限定版の一台
日本でもその内配信されると思われる

>>198
なるほど
見極めるまでそこではなるべく人の前に出ないようにするわ

よっぽど巧い部屋じゃないとニュルのそこは必ず事故おこるよね

俺は無理だ;

>>176
すげー。今度やってみよ。

F40とかBTR シェルビーコブラは難しいけど
楽しいクルマですね
上手く曲がれないのはカウントステアが
遅いからでしょうか?

カウンターの前にステアを
切り過ぎてるんだと思う。
必要最小限しか切らない
つもりで
走ってみて。

ニュルのストレートの果てはごみ溜めだな

配信イベで効率良く稼げるのある？

>>207
無い

配信は、俺には正直なんのためにあるのかわからない。
楽しい人には楽しいだろうけど、賞金もそんなにないしねぇ

>>128 俺も同じことが起こったがver1.00からver1.09にアップデートする時に五回に分けてデータダウンロード→インストールってなるが、一回目のデータダウンロード→インストールでPS3の電源を落とすとver1.05にアップデートされる。
そうすればゲームは起動してセーブデータはとりあえずコピーしてバックアップできる。

明日の21時前からFIA-GT3マシンっぽい車達でレースする部屋立てます
よかったら来てね
詳細はオンラインロビースレの263-264で
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1299576512/

Ａスペックあまりにも簡単だったんで
初回特典のステルスカーを排除するためインスコしなおして
ドライビングライン、各種アシスト無効にして一からやり直してるんだが
これが実に面白い、神ゲーだということにいまさら気づいた

ドライバー全裸化のアプデはよ

９００台越えた辺りからツライな。
１０００台行けるのか不安だわ・・・。

X2010初めて操作したが
あんなに難しいのかよorz

Aスペはモチベーションがあがらなすぎて逆にスキッドとかアクティブステアとかオンにして
楽にさっさと終わらせることしか考えなかったなあ
自分で縛ってやれる人はすげえな

200度のハンコンでやってるが
速度が上がるとハンドルの最大切れ角が制限されるの
やりにくいからカットさせてくれ

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/28(土) 21:33:53.30 ID:YxgwiiUy
シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパー(?)のレシート。

―ﾓﾔｼ
―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ

まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った

最後まで書けよ

本出汁ビッグ

やっぱオンて楽しいな。なんでお前らとフリー部屋で
普通に走ってるだけで楽しいのだろか

どうせ車内掃除云々は後付けで、本だしのレシート見て思い
付いたネタじゃねーの

お徳用ビックサイズ

コピペに反応しちゃうくらいの子供がこのスレニも戻ってきたかこれからもソニー安泰だな良かった良かった

PSN落ちてる？
何かサインイン出来ないんだけど

同じくサインインできない…

またＰＳＮ出来なくなってるの？

おいID=2：0とか出て入れねえぞ

エラーコード
80710092

今日予定してたメンテナンスが遅れてたそうで、今頃から始まったみたいだね。


夜中にやれよJK

俺だけじゃ無くて良かった
カラーとかをサブ垢から本垢に移そうときた時に出てきたから焦ったｗｗｗ

しかし予定では午前3:30からだったのにいったい何があったんだよソニン

PSNの調子が落ち着くまでPS3起動したくねぇなー。
中の人は頑張ってるんだろうけどねー。

中の人などいない！

>>199 200
ありがとう外国か
なんか日本てGT製作国なのに邪険に扱われてるというかもったいぶられてるというか
カマロのクロムもいつ出るんだか

>>234
二人半ぐらいは居るでよ？

PlayStation Network”メンテナンスのご案内
このたび、下記の日程にて、“PlayStation Network”のシステムメンテナンスを実施させていただきます。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解のほどよろしくお願い申しあげます。
【期間】
2011年5月29日(日) 03:30 〜 未定
※当初の予定より遅くなっておりますことをお詫びいたします。
※終了予定に関しましては、わかり次第、当サイトにてお知らせさせていただきます。
【メンテナンスによる影響】
メンテナンス期間中は、PCから“PlayStation Network”へのサインインがおこなえません。
その際は、メンテナンス終了後にご利用くださいますよう、お願い申しあげます

三週間ぶりに走ったら、手アンダーだったと認識した俺。
ステアリング角度もロガーに欲しい。

ダメだぁ回線が重くて表示されてる部屋に入れない・・・・・・・

>>237
これ見ると、PS3からは繋がるように見えるね。
確かに夕方ごろにリモートレースしようとしたらPCからは繋がらなかったが。

まさかまた・・・

日本以外のアジア方面復旧させてミスったとかじゃね？

>>235
787Bも海外限定だったんだが、配信されたしまぁいいんじゃね
カマロはシックのキャンペーンの奴だししょうがない

どうせクロムはDLCで全車出すんだろ

そういえばステルス787Bをまだダウンロードしてなかった。
でもストア繋げられないんだよねぇ・・・。orz
今年いっぱいまで期限あるから大丈夫か・・・。

つい先ほどPSNのパス変更しようと思ってやってメール送ったって言われたのに未だにこねー
みんなメール送ったってなってからどのくらいで来た？

>>245
PSNからのメールは既に来てますよ
PW変更確認のメール

787Bの音なんだよあれ
似てないっていうレベルじゃないだろ

ことしのルマン言って録音し直してこいよ

ずっと同じ部屋だと大丈夫みたいだな
今部屋でたらダメになったが

PCから繋がんねーからサブアカのパスワード
変更出来んがな･･･
24時間以内にメール内のURL踏まないといかんみたいだし
いつまでメンテしてんだよ

>>245
アドレス間違ってんじゃね？

>>245
すぐ来たよ
メールこないとインできないのかえ？
どっちみち今は無理ぽだけど

>>246
いいなーきてるのかー
>>250
今までいつもPSNからのメール受信できてたから間違えてるってことはないはずなんだが
3時間くらい前にログインしようとしてパス変更のところへ行ったらメール送ったからPCから変更しろ
って出てきたからメール待ちなんだがメールが来ないというｗｗｗｗ
>>251
メールこないとパス変更できないんだよね？
だから出来ないぜ・・・早くメール来いや！！！１！！

>>245
俺んとこは土曜の朝10時過ぎに操作したけど
メールが届いたのは日付変わって夜中の3時頃だったぜ

>>235
日本版はステルスモデル五台が初回限定で
海外版はクロムライン五台が初回限定なの

>>253
やっぱりそんなにかかる場合もあるのかー
早く来ないとできないよう・・・
つまんねええええええええええええええええええええええええええええええ

収録されてるコートダジュールってモナコGPのコースと同じなのかな？
テレビでモナコGP始まる前に走ろうかと思ってるんだけど

>>256
ペレスごっこはやめとけ

>>257
それはしないけどコースは同じなの？

あと決勝のネタバレはご遠慮くださいｗ

トランスフォーマーまでダークサイドかよ!!
んじゃ俺の愛車F40も黒く塗ってF40ダークサイドって
名乗るわ!!

あーホントF1の80年代車追加されないかなー
すげぇ楽しそうなのに

>>258
決勝まだ終わってないし

あ、ほんとだNEXTでまだやってるね
俺は地上波で見るけど

つかもういいや
とりあえず走ってこよう

>>252
アプデしてたらPS3本体からPW変更できるっしょ？

アスコーマーチってドラマがアストンマーチンにしか聞こえない

>>253
スマン直ぐにメールが届いてた
何故か夜中3時過ぎのメールと2つあって
そっちの方しか見てなかった
もう一度操作してみたら？

>>264
奇遇だな、俺もだ。

まーた繋がらないのかよ

>>255だった･･･

ID=1：531エラーが止まらない･･･
オフラインだと普通にできるんだがなぜだろう

カムイ5位か

>>270

「５月中に復旧したよ。また１ヶ月繋がらないけど　また不満が爆発しそうになったら、一時復旧します」


だったら許さんぞーｗ

Ｆ１ﾊｼﾞﾏｯﾀｼｰ見よう

１．ベッテル
２．アロンソ
３．バトン
４．ウェーバー
５．小林
６．ハミルトン
７．スーティル
８．ハイドフェルド
９．バリチェロ
１０．ブエミ

小林はペナルティの可能性あり

審議やな

ほんとコートダジュールだなー
テンションあがるなー

5月に一度復旧したんだから、嘘じゃないよｗ
って言うつもりか

　＼＼
　＼＼＼　　ｒ;;;;;ノヾ
　　　(⌒＼　ﾋ‐=r=;'
　　　 ＼　ヽ ヽ二/　　トンネルの真ん中でマッサを受け止めてろｋｓ！！
　　　　　(mJ ヽ<V> ＼
　　　　　 ﾉ　∩ヽ　　　,､>
　　　　 ./ニ| .| （(＝＝)）←>>274
　　,ヘ丿　 .|　（；ヽ,w,,ﾉ
　(___く＿_ノゝ＿＿ノ

F1モナコGP決勝
1位セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
2位フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
3位ジェンソン・バトン（マクラーレン）
4位小林可夢偉（ザウバー）

Ｆ１終わったからＧＴやろうと思ったら
またＰＳＮにつながらなくなったんだが俺だけ？

適当なメルアド登録で前パスも覚えてなくてサインイン出来なくなったから土曜日にソニーに問い合わせたけど全く対応してくれない
「オンラインIDを覚えていられない場合はこちらではどうしようも出来ません」とずっと突っぱねてる

>>278
ネタ振りしたお前が悪い

>>278
結果分かってても面白いからみればいいと思うよ^q^

ハミチンはペナルティなし
小林は30秒加算ペナルティ

やっぱコースがわかるとF1見るのも面白さ倍増だな

GT5のコートダジュールって今やってるF1のコースよりも道幅広くない？

ニュルの次はモナコ完全再現だな

１．書き込み欄を開く
２．半角入力に切り替える
３．Wキーを押しっぱなしにする
４．Wキを押しっぱなしにしながらsageのチェックするところをクリック

これでリセット前の忍法帖が復活するぞ

>>286
残念だけど、コースの再現度もイマイチだよね

PSN繋がるようになったぞ

時間的に地上波見るのは次の日以降になるからいつも先に結果見るが
そのせいで録画見ててツマランと思ったなんてことは無いな
しかし審議か…、スーティルとはスペインの予選での件もあるしなんか良い感じしないな
ドライバーとしては両方とも好きなんだが
今年の可夢偉は予選で不運が続くな。昨日はバリチェロに追いついたしｗ


それにしても中古にMOBIL1NSXが出てこない…
3時間回して出てこないとは…。中古回しとか今まで一回もやったこと無かったが
こんなにつらい作業なのか…

タイヤ粕が凄いな
それにしてもトンネル出た後のシケインはショートカットしたら違反なんかな？

>>292
ゲーム脳乙としか言いようが無い

>>292
そりゃダメだろｗ
あそこはサイドバイサイドが不可能な狭さだからエスケープゾーン的な意味でガードレールが無い
モナコの狭さはヌーベルシケインに限ったことじゃないけど

今回ニトロもなく
４みたいなカレンダーいうか日付もなし？

F1の実況コートダジュールって言ってるな

>>263
メインの垢はそれで出来るけど、俺の方のサブ垢はメール送ったからPCから変更しろって言われたよ
メイン垢は親のだから使いたくないし・・・
>>265
既に2回やってるんだけど全く来る気配がないのよ・・・
困った・・・オフライン専用になってしまうのか・・・そしたら引退だわｗｗｗｗｗｗｗ

いつ繋がらなくなるかわからないしB助と車回収しないと

>>292
ピレリーさんの悪口言ってんじゃねーよ

なんかマッチさんの発言ってイライラするよね

ピレリ っつたら、スコーピオンに決まってるだろうが!!

つか、右京の方がイラっとする

浪速が生んだサムライ！

浪速が生んだサムライ！

なんだこの実況はｗ
人を間違えたり状況を間違えたり、色々酷いぞ

カムイやべーｗ

カムイはサムライなのは間違いじゃない！

F1の日は実況スレになるのはもう伝統だなｗ

片山うひょーw

でももうカムイ5位って上で見ちゃったしな〜
実況っつっても録画だしネタバレが嫌なら見るべきじゃない

シケインが審議だったのか

あれじゃインに頭突っ込んだモン勝ちじゃん
あんなシケインとっぱらえ

しかしヴェッテルはスゲーな…一時期のシューマッハみたいだ

ウェバーのピットインの時何があったんだ？

レッドブル強すぎてつまらん

>>292
プラベのニュルレースで１人ショートカットしまくってたフレ思い出したｗ
リプレイは１１人のレーサーと１人の珍走者の衝撃映像

モナコ：国の名前
モンテカルロ：街の名前
コートダジュール：海岸の名前

一応

>>314
でも、マクラーレンは結構頑張ってるしアロンソがマシンのポテンシャル以上の走りするし
中団グループも超接近戦で熱いしで何気に面白いぞ
一時のマクラ・フェラ二強より遥かに面白い

U.Katayama さんと M.Kondo さんはSUPERGTのマレーシアの準備で忙しくなかったのか

シケイン審議なのか
でもウェバーもわかっててあういうツッコミ方してるだろ
やっぱウェバーは嫌いだ

ネタバレされても今日のレースはクソ面白かったから見るが吉
実況の不手際には目を瞑るヨロシ

カムイってすごいんだな

ウィリアムズの凋落とフェラーリの復活、ルノーの躍進
んで新興のレッドブル
ここ20年くらいでF1の勢力図はだいぶかわったけど
マクラーレンは割と安定してずっと上位にいるな

>>319
あれは逃げ場なかったからカムイの逃げ方もしょうがないだろうと思う
”一応”順位譲ったわけだし・・・
ハミルトンもペナ食らうべきじゃないかな。マルドナードは何もしてないというのに・・・

去年の最優秀新人は伊達じゃないな

>>319
ウェバーは反日だしな。

しかし、去年はF1ほとんど見なかったけど今年は待ち遠しいほど。
ベッテル贔屓にもなったし、GT5の影響はでかいｗ

タイミング的にウェバーがシケインを塞ぐ形になったから
やむを得ずショートカットしたように見えた

>>319
ウェバーのアンチでもカムイのファンでも無いが、あれはカムイの単純なミス
トンネルでDRSが使えれば話は別だが

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>328

なんかトンスル臭い文章が

ﾄﾝｽﾙってなに？

>>331
究極のリサイクル飲料

>>331
なんと朝鮮半島起源の珍しい酒である

>>327
つまり…ウェバーのファンでカムイのアンチって事？

>>334
気づくの遅すぎだろ

くだらねぇまじくだらねぇ争いだ

なーにゲーム内での順位争いのほうがよっぽどくだらねぇさ

フリーラン部屋でラップタイム争いとかな
しまいにはX1が出てくる

オンでX2010なんか使ったことないぞ。というか使う機会なんかねーよな。
フリーラン部屋で使うやつは、そういう奴なんだろな。
フリーラン部屋にも入ったことはないが

フリーランおもろいど
さっきもカプチーノでトロトロ走ってる女みたいな名前のやつがいたからX1で吹っ飛ばしてやったわw
スッキリしたから寝よ

gamespotに次に来るアプデはネット周りの改善で
衝突なしにしたりする機能がつくそうだな

メールは明日に期待するか・・・

シルバークロムげっつ
増殖するか・・・

あれ？PSN Fuck youしたの？

ペナはもっと前のツッコミだろ。

俺はフリーラン部屋をセッティング出すのに使わせてもらってるよ
一人で黙々と走るより走行会気分で楽しいし。
まぁ厳密な意味で詰めたセッティング出すならマイラウンジの方がいいのは解ってるけど

>>343
とっくの昔に

>>210
まじか　オンラインストレージ復活したら試してみるわ

毎度おなじみの、この設備でＧＴやっていみたいな。
今回は、最後の落ちでワラタ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=oWVogW9cnDc&feature=player_embedded

ポリフさん!! もうすぐ20億貯まるからホットカーの
フォードGTまだ消さないで!! もうすぐなのよ!!

>>349
1000チケ回して取れば良いやん。勿体ない

年式表示無しのLMカーチケット・ツーリングカーチケット出ないかな。
仮に今頃出ても1000チケでLM・ツーリングカーチケット苦労して取った人は激怒するだろうなorz
複雑だ・・・

そんな俺も年式表示無しLMカー集め中

プジョー905と905evo全然見かけないな
ホットカーで出してくんないかな…
ザウバーもジャガーも買ったけどこいつが入手できない

そういえばGTbyシトロエンコンセプトなんだけど
これデモでもレースでもホイール真っ黒だね
なんでディーラーやガレージで履いてるホイールつけてないんだ？

エボラリーカー99ゲット
なんでマルボロカラーじゃねぇんだよおおおおおおおおおおおおおお

>>349
B助のインディ耐久の賞品だけどね

>>264
俺も最初聞いた時びっくりしたわ。

やっと金貯まった!! フォードGT40ゲット!!
さっそく走ってみたけどいいね。エンジン音もバリバリ
だしカッコエエーー　良スタンダード車だね!!

>>356
あーあ…

>>352
905初期はスパッツが付いてて顔つきも全然違う
905Evoは良くも悪くもXJR14を踏襲した感じだな
初期のほうがかっこいい
Evo2なんかもっとも酷いCｶｰと呼ばれるほど
F1にただｶｳﾙ付けただけのCｶｰだった

>>356
Ｂ助育ててなかったのかな？　インディ耐久の賞品でもらえるんだけど＞ＧＴ４０

Ｂ助といえば、一ヶ月超の軟禁を解かれたオイラのＢ助たちも帰国したよｗ
これでようやく耐久すすめられるぜ♪　ＡでＬｖ４０になるの大変だからＢ助に
がんばってもらわないとねゞ

>>351
Ｌｖ２１チケットがかなりＬＭカーをカバーしてる気がするよ
ツーリングカーはもしかするとＬｖ１７でカバーかな？
まだＬｖ１７はめくったこと無いから未確認だけどｗ

>>339
たしかに、オフで必勝放置レースとインディ無人君以外にほとんど使い道ないよね
高性能すぎてまともに走らせられる奴が少ないうえ、Ｘ１使いの荒らしがいるおかげで
オンじゃすっかり嫌われ者だしｗ

交換の価格無制限だったころには交換通貨としての価値があったけど、今はそれも消滅
したし、なんか所在なげな存在になっちゃった気がしてる

>>359
プレゼントカーでスタンダードカーもらうと、走行距離が0kmなのでなぜか乗れない貧乏性の俺・・・
結局俺も普通に買おうとお金貯めてる＾＾；

配信イベントの過去の結果って
どこかで見れるかな？
タイムトライアルの
第12回の確定順位が知りたい

エリーゼRM禁止部屋でモータースポーツエリーゼ使ったらどんな反応されるかな
と思って使ってみたらなんも反応なかったから少し寂しい。

>>362
なるほど、その気持ちはよくわかる。
俺も新車は温存して中古を買っていじりまわしてる
でも高額な車は買うのたいへんだからチケットでごにょごにょ・・・ｗ

TMネットワーク復旧したんか？？

今更プロローグｽﾍﾟ1から3にアップデートしたらなんか挙動変わってやりにくい…

下手くそながら初めて対戦やってみたら途中退場出来なくてひたすらメキシカンに遊ばれつつ鈴鹿グルグル20周泣いた
遊ばれたけど1位譲ってくれた。ありがとうメキシカン

オンとオフの挙動が違いすぎて困るｗｗｗｗ
あとオンで無理な追い越し試みるバカはどっかいけよｗ

オフで横転確実のオモシロジャンプコース作ったのに、
オンラインではまったく横転できずツマンネ・・・ってことあるよねｗ

力が拮抗してる相手と走ってる時のピリピリ感はたまらんなぁ
毎度同じコーナーでカマ掘ってくるやつもたまらんがw

A助だけでもいいから、レースのプレゼントカー何度ももらえるようにしてくれ・・・

>>361
タイムアタッカーにとっては、いろんなコースで変態タイムを出すためのタイムアタックマシンとしての
存在価値はあるよｗ

>>351
俺はLv.17チケでNSX-R プロトタイプ LMレースカーが出た事あるよ

無論、保存用ｗ

オンで逆走とか暴走したらやっぱ袋叩き？

>>371
あれ？1000チケとかいうのは何度ももらえなかった？
俺の勘違いかな

プラチナまであとトロフィー1つなんだけど
その残り1つがどうしてもとることができないｗ

Ａスペックレベル40のトロフィーなんだけどなかなかやる時間もないし本当に困った・・・。

>>374　部屋から追放される
そういうのがしたい時はなんでもアリの部屋に行けばいいよ

変な動きしてるアホには凸しまくったなｗ
逆走してきたら正面衝突、コース外にぐりぐり押しだして自主的に退出するまでパッシング

>>369
なんでオンじゃ横転しないんだろうね
不具合か何かかな？
まあよほど変なコース作ったりして狙ってやらない限り横転なんか滅多にないわけだけどやっぱり気になるよね

>>379
横転しないのも4輪それぞれの処理を簡素化してるのも負荷を軽減する為だよ
オフそのままで16人部屋は本体の処理か回線の問題で実現できなかったんだろうね

>>376
輪ゴムとUSBキーボードを使えば放置してても勝手にお金と経験値を稼いでくれるように出来るから、それで40Lvにするんだ
やり方はwikiに書いてある

アプデ来るのは木曜辺りかな

トロフィーは「気付いたら勝手に取れてた」くらいでいいと思うがなぁ
プラチナなんぞよほどの暇人向け

PS4（仮称）は開発してるけど
もうそんなにコストの掛かるゲーム機じゃなくす方向だそうだね。
PS3以上の性能は無理って事で確定か。。。

GT5で出来なかった事をGT6に期待してたけど
これも無理か・・・orz

>>383
鬼門の耐久(A.B2回)とBスペがなかったら１〜２週間で取れちゃうだろ

>>384
知らないの？あれVITAの事だったんだよ

>>385
そうなのか！一安心

レースの知識もそれ程ない素人ですが、F1中継のかっこよさに魅力され、本日購入。
今日からよろしくお願いします。

>>387
よろしく！

バイクが追加される日がくるのだろうか...
もしもくるなら...ちょっとミーハーだけど　これも追加してほしい
ホンダチョッパー
ttp://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/honda-chopper-ar110145.html

プレミアム車つくるのに半年かかるとかひーひー言ってるのに
バイクなんか無理だろ

>>388
もしバイクが来るとしても、ツーリストトロフィーのモデルの流用でしょ
バイクは細かいパーツが全部剥き出しだから、
プレミアムみたいな手間がかかってんだよねこれ
http://granz.web.fc2.com/image/t_myphoto_1280/t_m_k_o_018.jpg

>>384
そんな事は言った覚えないと否定しただろ PS4

>>389
ですよねー...
スタンダードみたいにツーリストトロフィーから持ってくるのにも３年かかりそう
宣伝も兼ねてチョッパーはプレミアムでさ...フェラーリ赤にペイントして金田気分味わいたい

http://www.cnn.co.jp/business/30002435.html
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2011/04/13/11/09/36/superbus1.jpg
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2011/04/13/11/09/48/superbus2.jpg
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2011/04/13/11/09/48/superbus3.jpg
http://www.cnn.co.jp/images/cnn/2011/04/13/11/09/48/superbus4.jpg

TTのバイクは綺麗だから流用でもアリ
プレミアム＞TT＞スタンダード

あのぎこちないハングオンは観たくないな

スペシャルイベントのトップギアやってキレないヤツいんの？

そこでテレビ蹴っ飛ばすAAですよ

国内仕様のXXだけは勘弁してほしい

>>396
慣れればスキリカオフで1周半くらいでトップに立てる

ポケモン図鑑みたいな車図鑑ってないの？
フルコンプ目指してるけど実際どれだけ集まったのかわかんない…

>>400
>>1 だろ

>>400
GT5 エクセルでググると色々出てくる

アイガーの第一ヘアピンで画面が上下に切れるようなノイズが入るんだけど
こういうのはポリフォに報告したほうがいいのかな？

ゲームのことよく知らなくて申し訳ない

給料入ったらハンコン買おうと思ってるんだがオススメがあれば教えて下さい

>>404
http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=224&PlatformID=12

>>384
いや、先日の記者発表をきいてＰＳ３＞ＰＳ４と思うのは早計だとおもうよ。

あくまでもＰＳ４専用の高性能チップ開発など、コストのかかることはもうやらないというだけ。
ＰＣ用の汎用チップや、他のゲーム機などで培われた技術流用するのだとしても、ＰＳ３開発時より
すでに何年も経過してるわけだし、汎用品の技術・性能もそれに比例して向上している。

ゲーム機の性能が上がれば表現力も高まるけど、それだけハード・ソフト開発コストもどんどん上昇
してしまい採算性が悪くなるのでやたらと高性能に偏重しすぎるのは益にならない。なので既存技術の
転用でＰＳ３より高性能のゲーム機が作れるのならそれでかまわないと判断したんだと思う。ＰＳ３の
ときはブルーレイ対応のこともあって専用チップが必要だったんだろうけど、次回はそのようなことは
必要ないしね。

汎用チップになっていちばん助かるのはソフト開発ベンダだろうね。培ったソフト技術を他機種などに
転用しやすくなるから仕事の幅も広がる可能性がある。専用チップ機だとその機種でしか動作しない事も
多いからね。

ＰＳ３＞ＰＳ４のPS4なんてだれが買うだよ

>>399
いやまあなんとか３つともゴールドは取れたんだけど、なんだろな…
あれレースじゃないだろ。

>>404
driving forceGTでよくね？G27やthrustmasterもいいけど、そんなカネに
余裕ないならdriving forceGTで全く問題ない。

アプデ頻度落ちすぎだろ

PS3の性能底上げ＋SSDでPS3.5ぐらいにしておくと開発コストも抑えられそうでよさそうだけどね
ゲーム機作るたびに最先端謳って数年後に見直すとボトルネック沢山とかもうやめれ

正直メモリ増やすだけでさらに10年戦えるんじゃね？

24時間耐久レースでブルーレイが焼ける不具合
これを放置しているのは？

>>411
PS3ってそんなに性能良かったのかｗ

Lv.17チケとかLv.24チケって他のユーザーに送れるっけ？
1000チケは送れるけどどうなんだっけ？

>>414

送れるよ
何回か送った実績がある

>>412
なんでそんなにPS起動してんだよww

焼けるというか、ブルーレイに白い円形の跡が付きます。
これが読み込み不具合を出します。

>>413
単純にメモリの少なさがボトルネックになってる

メイン1Gビデオ1Gの合計2Gにするだけでもかなり違うだろうな

>>417
熱による変質ぽいね

このスレ検索するときに出てくるゲハスレの内容酷いな
捏造ばっかだし一つの画像取り上げてそれをすべてみたいに語ってるし
向こうとこっちじゃ楽しみ方が１８０度違うなｗ

初期型でGT5やるのは死亡フラグだな

フォードGT40やっと買えたからあとはシャパラルの2J 2Dだけ
なんだけどなかなか出てこないし高いよママン

４０Ｇのまだ厚めのＰＳ３でGT5をやってたら温度上昇で赤点滅するようになったよ

一回分解したのがまずかったのかもしれんけど

>>415
さんきゅ
あとでやってみるわ

起動中にバキバキ鳴るのはまあ問題ないけど
ただでさえデリケートなBDディスクが変質するのは問題ありだな

PS3も任意フルインスコに対応すりゃ本体の負担も激減するんだけどな
故障やエラーの多い光学ドライブも動かないしその分ｍ温度の上昇もかなり抑えられるんだけどな

メモリ増量とグラを最新型にすれば10年持ちそう

メモリとBD読み込み速度あげるだけでもだいぶ違うと思う

地球から送った鉱物資源で、PS3は後10年は戦える

速度を上げてもBDドライブぶっ壊れやすいから意味無し
故障の大半はBDドライブの読み込み不良だし

スーパーハイビジョンフル対応のゲーム機が出たとして原付買える位の値段で済まないかね

最近、Forza信者がこそこそGT5捏造写真で貶してるのがクソうざいな
ムカつくから晒してやるわ＾＾
　

Forza4がGT5先輩を完全に超えちゃった件
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1306421961/l50
もうGTからForzaに乗り換えたい
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1305085307/l50

スレ的にはお前が一番うざいんだけどな
空気の読めない奴はどこにでも存在するからしゃーないけど

相手にしないほうが良いよねあいつらは
楽しみ方が違うんだから
ＧＴ５の奥に居る観客フォトで取ってそれでフォルツァ勝った勝った言ってるようなやつらなんだから

オフ専期間が一か月もあったお蔭で全然買う気なかった車の中にも
楽しいのがある事を知った　食わず嫌いはいかんね

ゲハでやれば良いと思うわ
ゲハのクソネガキャンが嫌いだからゲハを見ないのにゲハネタ持ち込んでくるアホのせいでここも変わらん
ここ蔑称でユーザー呼ぶの普通に行われるし

自分の仕事でもないのに
何を一生懸命に勝った/負けたを言ってるのか
さっぱりわからん
友達の彼女に置き換えてみると
いかに滑稽かがよくわかる。

遅いけど楽しい車ってあるよね
オンではだれも使わないけど、使ってみると楽しかったり
エリーゼとかM3は思い通りになって楽しい上に速いから嫌われてんのかな
異常なくらいずっと踏んでられるから気持ちいいのに

初めてオンやってみたけど
馴れ合いが好きでない自分にはちょっと苦手なシステムだ

FM3みたいに外人入り乱れてのクイックマッチングなら気軽なんだけどなぁ

こんなことで争ってるのは精神的に幼い人だろう

レーシングカーの類に慣れちゃうと普通の車がかったるくなるな

オンラインは子供だらけでかなりきついんだよね
自由に発言があるのはいいんだけれど、それゆえの弊害も出ている

>>440
俺はチャットなんか全くやらずに延々と走って疲れたら観戦してる
おしゃべり部屋じゃないなら別にコミュニケーションなんか取らなくていいと思うよ
ぶつけたりスピンして迷惑掛けたときに一言謝る程度で問題ない

でもボイチャはウザいのでボイチャ部屋には入らないようにしてる

興味本位で左側通行部屋に入ってみたけど
阿蘇でフルノーマル、タイヤそのままで走ると結構楽しいな

>>445
楽しい　特に逆走が楽しい。凄いスピードで対向車くるから
コーナーとかで出会うとスリル満点だわ。
難点はX2010荒らしが非常に多いこと　orz

障害中はインディぐるぐるで金・経験値稼ぎしてたが、配信レースはより効率的かつ多少は手応え感じながら出来るからいいな

フリー部屋でもある程度の馬力制限やタイヤ制限してほしいけど
部屋主さんにしたら過疎るのが一番怖いから無理だわな・・・

X1に限らずとも、当たり前のようにインカットしてくる阿呆共が多い。
内回りは逃げようがないから涙目だ。
お部屋選びは慎重に。

Aっていうアカウントでプラチナトロフィーをとったんだけどもし今の本体が
壊れたらトロフィーとかセーブデータはもう戻ってこないんでしょうか？

トロフィー　→　サーバーと同期しとけ
セーブデータ　→　外部メモリにバックアップしとけ

日本人ならGT5を選ぶよ

>>448
前に自分が部屋立てたとき、一般道っていう設定だからって
こっそり設定をSS、500psにしといたら自然と安全運転になって楽しいドライブだった

もっとも、逆走なしでトスカーナだったけど

無駄に争いしてる奴らは、レースゲー自体興味ないのが良く判る

今ってＰＳＮの一部は復活してるのかな？

>>446
対向車いるから細い道を限界超えないように走るだけで楽しい

車のポテンシャルがわかるし
R35なんか走ってみたら良さがわかった

今日からまたヴェイロンの色違いを集める日々が始まるｗ

フォルツァって全然知らないんだけど、収録車種ＧＴ５なみに多いのかな？
国内外の旧車とか最新車種が豊富に入ってたりするの？

余所で聞こうな

GT公式から専用ページにサインイン出来ないのは俺だけか？なんか不安…

>>440
同意ですな〜。FM3やったことないけどw
あと個人的にはオープンロビーとクイックマッチの他に
勝敗によって階級が上下するランクマッチみたいのが欲しかった

俺は馴れ合い好きだからGT5のシステムが好きだな
ただForzaみたいにフレとプライベートで遊んでて、そのパーティーのままクイックマッチできるシステムがあったらよかった

>>405
>>408
ありがとうございます

>>460
入れるぞ。
IEだと入れないのは直ってないはず。
オレはCrome

今日彼女の前で初めてドライビング見て貰うが
世界の走りをするか綺麗な走りをするか考え中です
さてどうするか・・・

>>465
綺麗一択

お前が車持ってて彼女も同乗することになった時、お前の世界の走りを見たらきっとリアルで不安になるだろう

とマジレスなにしてんだか

俺は妄想彼女を隣に乗せて走ってるけど楽しいよ
俺の走りにうっとりしてるよ

>>433
あいつらは頭おかしいから触れちゃダメ。
情弱だし池沼だし。

>>465

>>465
世界の走りｗ

>>464
まさにIEだわ、俺

なんか別のブラウザ落として見てみるよ

469　470　結果　恥

>>465
世界とか笑わせんなｗ

こいつアシスト全開にRSでドヤ顔してる・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って思われるだけだからどっちでもいいんじゃない

今、中古でシビック１５００　２５ｉ’８３買ったんだけど、納車のとき
ヘッドライトが消灯したままで、ポジションランプだけ点いてたんだけど
これって普通？

ttp://jp.autoblog.com/2011/05/30/nissan-playstation-gt-academy-winner-ordonez-training-for-le-man/

ルマンに出るかもしれないのか
ところで国内ではGTアカデミーやんないの？
もしかしてSUPERGTやフォーミュラニッポンに出れるような奴がでたりするかもしれないのに

PSNが復活したから久々に起動したんだけど、、こんなにロードが長かったっけ？
PS3がぶっ壊れたかと思ったよ

>>477
ネット接続有効にして起動すると確かに非接続とくらべてかなりロード時間長くなるね

阿蘇は結構な確立でピット前で車とめて見せ合いしてるよね
あれ結構好きだわ

でもあればっかだとコースに人来なくて寂しいわｗ

そうそう　ほどほどにしといてもっと走ってほしい
皆で走りたいからフリー部屋来てるのに〜

名前欄に!nanja

>>476
日本じゃモータースポーツはメジャーじゃないからなあ…
極端な話国家的プロジェクトでもって大々的に宣伝やら何やらやっても成功しないかもね

ライセンスの全ゴールドってスーパーが一番簡単なんじゃね
ほとんどやり直す事無くゴールド取れたし
やっぱこのゲームはAIが悪いのかな

>>484
正直アプデ前でもゴールド楽勝だったな。330P4使うやつは数十分かかったがそこは慣れでどうにでもなるレベルだったし

それよりもB-5、B-6が個人的に難しすぎた。今でも理由はわからないけどｗ

>>484
アプデによってAIが重度のチキンですぐにプレイヤーに道を譲るようになっちゃったからね
アプデ前の方が完璧ではないとはいえ今よりはるかに人間らしい動きをしてくれた
おかげでオフは配信とB助以外全くやる気がしない
次のアプデで再調整してほしい

>>445
さっき興味本位で逝ってみたら俺ひとりしか走ってなくてつまんなかった

軽カーカップでPP406のコペンでPP420以下なのに参加できない
なにこれ

今月アプデないの？

ここまできたら無いよ

>>483
20年前はそうかもしれんが今はそうでもなくね

>>488
主な敵車の一覧見れるメニューの横にある、ルールかなんか見られるやつで、
何がひっかかってエントリーできないのかわかるんじゃなかったっけ？
今GT起動してないからあれなんだけど

邪道かもしれんが、DTM alfa155をエンジンチューンしようとしたら
Stage3だけできるようになってたんだが、選択したら「Stage1から順番にしてくれ」って旨のダイアログが。

Stage1から2までは装着済みのチェックがあるんだけどなあ…
バグかな？

>>489
Kaz_Yamauchi うん生きてるよ。PSNやシステムソフトウェアが安定したら久々のアップデート＆オンラインイベントだね。RT @XXXXXX: @Kaz_Yamauchi 生きてますか？？
7日前
46人がﾘﾂｲｰﾄ


PSNがストア等も含めて完全復旧しないとダメなのかも

>>492
さっき見たときは406だったんだけど今見たら453にあがってた…
実際の値と表示されてる値にタイムラグがあるのかね

最後に起動したのはpp導入のアップデート前で、今日1.06と1.07にアップデートしたからそのせいかも

>>491
逆じゃね？今の若人はクルマをただの足としてしか見てないじゃん

>>493
俺はシビックRMで同じ症状が出たよ

配信レース出来るようになったからまたカプチーノで金稼ぐか
Kカップのアイフェルおいしいです

>>497
一旦装着せずにアイテムリストに入れてから付けてみようとするもダメだったよ

復旧してからの不具合かな？

TopGearの有名人レースで使っている車に近い性能の奴ある？
一度試してみたい。

X2010運転こんな難しかったのか…

トップギアは停止状態からのタイム計測だからな
実に惜しい。そのあたり変更できたっけ？

ストア待ちならDLCで何かクル──(ﾟ∀ﾟ)───？、とか思いたい

DLCでGT300の車来ないかなー
紫電とか458、ガヤルドとか走らせてみたいお

配信スーパーカーの方がおいしくね？
KーCupって周回数3回くらいでいいんだっけ？

日本人はGT5をやる

非国民･在チョンはorzをやる

>>501
ニュル北でルマンカー使って練習しないとだめだね。

車とコースの配信は欲しいね。
シロッコをください。山内

>>505
K-CUPのアイフェルだと3周で10,170,000稼げる
単純作業にするためにカプチーノをチューンしてRS、スキリカONにでもすれば3分で終わる

このレースをB助にやらせる事が出来たら最高なのに…
B助用に周回数倍でもかなり効率がいい

まあ自分でやって稼ぐなら配信がいいかもしれんが
全自動で寝てても稼げる輪ゴムのほうが手軽ではあるな

チカニシを排除しよう

>>495
V1.07でタイヤをPPから除外したんだけど、その前に買ったやつはPPの計算値が変わるらしい
外してたらすまん

GT5こそ神


PS3陣営に栄光あれ

>>513
ゲハでやれクズ

>>502
そう言えばそうだった

オン久しぶりにやったらますます下手になっててワロタ

回線速度遅いからオンラインやったことないけど、
実際回線遅いヤツが入ってくると他プレイヤーに迷惑かかるんか？

オンラインやりたいんだが、回線の遅さが気になって今までやった事がない

時々PPとか馬力制限でタイムアタック部屋をたてるけど
レース部屋に比べると全くといっていいくらい人がこない
みんなはタイム争いを面白いと思わないのかと寂しい思いをしてるわ

今日はじめて自分で作ったコースで
時間を忘れて走ってた
イエイ！

>>517
速度よりポート開放かが肝

ポート開放は部屋に入れるかどうかだから
はいれるんなら関係ない

そういえばPS3でポートの開け閉めなんか気にしたこと無いな
ルータが勝手にやってくれてるんかや

そういう仕組みをテンプレ化すべきだな
と言うわけで知ってそうな>>521頼む

PSN復旧してるの？
オンレース過疎ってないの？
これからGT5買っても大丈夫か心配で

別にテンプレにするほどのことじゃねーよｗ

1　ポート開放済み
2　モデレート
3　ストリクト

で
1は全部とつながる
2は1.2と
3は1.3とつながって
2と3はつながらないってだけ

NTT光で最初に送られてくるルーターつかってる人の大半はモデレートだから
3とつながりたかったらあけたほうがいいよって話

回線の相性悪い人はレース中に
すごい勢いで左右にワープしながら走ってるよねー。

さらにあたり判定もあるから横に並ぶとガツガツぶつかるw

>>524
さっさと買って来い
オンで好きな車使って遊ぶまでには
オフで結構金稼いで車買っていかないとだめだから
意外と時間かかるかもしれぬ

つうか今の状況だとオフで相当練習してからじゃないとまともについていけないんじゃね？

>>525
それってPS3の中でのNATタイプの1,2,3に対応したレスかい？

タイム競うだけがオンじゃないから大丈夫だろ
フリーランでだらだら走るにしても抜いたり抜かれたりするだけで断然面白くなる

>>529
いやそれとはまた違う

おれNAT3なんだよなー・・・

おのれ糞プロバイダめ光回線のくせに！

>>531
そかそか。それならなんも言うことない。失礼した

オンレース過疎ってないの？

>>534
凄まじい過疎。福島原発の周囲半径20kmより人いない

GT5Pの時みたいにPP制限別のオフィシャルオンライン部屋
作ってくれないかなー。
現状は部屋主でルールが違うから
セッティング合わせが難しい・・・。

>>536
5Pのようなタイムアタックの記録も欲しいわ
プレミアムだけでもいいから

オンラインレースなんかよりタイムアタックのオンラインランキングをだな。

明らかに自分が使う車に合わせたレギュで
しかもタイトルはマナーよくとか誰でもとか言ってるホストはすげえ嫌な感じはするわな

>>535
やっぱ過疎ってんおか
とりま保留ふくすまｗｗ

>>534
嘘なので注意！！

個人的には○orza3のようにクラス分けした部屋作ってくれれば
チャットもできてベストなんだけどなぁ。

しつこく要望しまくれば実装してくれるかもしれんぞ　いそげー

E3で発表されると言われてるポリフォニーの新作が気になる

まあ高確率でPSP Vista用のGTP2だろうけど

GT6に引継ぎ可能！とかね

ポリフォがなんか発表するの？
まぁヨーロッパ向けのE3なら十分あり得るけどさ
久しぶりにPSPでGTを初めからやったら意外に面白かったわ

で、また発表だけして５年後に発売か

まあ
山内「今回は待たせません（キリッ）」

は決まり文句みたいなもんじゃね？ｗ
職人気質だからどうしようもない

どうせGT関連だけずっとポンポン出されても飽きるに決まってる
あの人はもともと映像やりたかった人だから映像見てワクワクしておけばいいの

そろそろ金の上限も40億とかになんないかな

GT5のオープニングの完全版作りたいと言ってたな。
一時間くらいになりそうらしいけど

完全版って何だ？車の製造工程フルで見せられるのか？

GT5完全版商法か

今週のワールドチャートに久しぶりにGT5が33位でランクインしてるな
海外でなんかあったんかな

またサインインできねーーーーー

こういうのだったら見てて飽きないけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=GU32Q6QXtWQ
製鉄から見せられるのは飽きるよ。

どっちかっていうとGT5自体の制作過程が見てみたい。
車のモデリング、エンジン音収録、コースの測量とか。

PSN復旧してから PS3のフリーズがやたらと起こる

>>555
ドキュメント的なものがいいよね
ニュルで走ったときの映像みたいな

>>555
完全に同意
裏側を見れるのって面白いよね
モデリングの軌跡とか見れたらいいな

350ps1300kgCSタイヤ縛りはオープンで人来るだろうか

５Pであったコース紹介の実写ムービー無くなってたのが悲しかった。
特にアイガー山脈が凄く綺麗で見とれるほどだった。

間違った。見てて飽きないのはこっちだったわ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=QsmiIeAkE-o

同意してくれた人がいて嬉しかったぞｗ

>>560
あれは欲しかったね、なんで本編にないんだよ

NGP用のGTが出るとしたらかなり流用しまくりですぐ作れそうな気がするわ

プレイシートGT組み立てた　さあやるぞ

オンライン、マジで挙動が違う
だからいつもオーバーステア気味にセッティングした車を持ち込んでる
お気に入りはZZ2ちゃん

オンは冷たいからな
冷え切ってるから温まるまで滑るのはしょうがないことだ
俺も理解するまで少し時間かかったわｗｗ

>>559
吊るしのタイヤがSHの車にも
CSを履かせなきゃいかんっつーのがね

スプリングのレートにタイヤが負けるだけの
つまらない動きになるから、ちょっとなー

携帯機GTの2作目でるかな？
AIがまともになって出走台数が増えれば普通に面白いだろうけど

>>564
いくらした？

>>569
俺のは中古で2500円だった

>>568
NGPが出ればまた出るんじゃね？
性能は上がるから出走台数は確実に増えるだろうし
AIに関しては相変わらずかもだけど

NGPにもなれば車内視点有のプレミアムモデルが当然なのかな
プレミアムモデルを量産してくれると据え置きにもフィードバックされるからいいかもだけど

ハンコンでやるのってどういう感じなんだ。何時間もやったらヘトヘトになりそうな印象があるんだが

NGPって販売するのかな今回の件で立ち消えって事はなかろうか

>>573
そりゃパッドより疲れるよ。初めて使った時は筋肉痛になったw
しかし面白さは段違い。オン復活してから家に帰るのが楽しみ
で仕方ないわ

>>575
そんなにか。ちょっと考えてみようかな

>>573
疲れるけど面白い
ただ設置は常設しないと一々するのは面倒

まぁ、GT5はパッドでも十分楽しめるし、さらに楽しみたいならどうぞ

>>567
そんなにつまらなくはないと思うけどなぁ
SHだとグリップし過ぎな気がするんだよね。
400psあるんならさすがにS履くだろうけど。

>>576
俺もG27の無い生活はありえなくなった
ただプレイシートも買うとなると結構な額かかるし
プレイシート買わないと快適プレイに設置するの
大変だよ

おｋやめた
モニタもそんなに大きくないし、ソファで寝転がりながらシコシコやるほうが合ってそうだ

>>569
38000くらい
プレイしてみたけどペダルが近いと角度がきついし遠いと踏力でずれることがあるな・・・なにかで固定しなくちゃ
ただ今までのパイプ＋座椅子コクピットよりはるかに快適になった　買ってよかった

ハンコンを使うと面白さは数倍になるよな。
ゲームが好きでGT5をやってる人にはハンコンは向かないけど車や運転が好きでGT5をやってる人にとっては神器になりうるｗ

自作の阿蘇コース面白いな。マップだけ見るとシンプルでも
高低差がすげーから逆走してたらクルマが飛んでくるし
あんな光景初めてだぜ・・・

ハンコン買うと常設するくらい中毒になるよ
買ってしまえば、いやでも設置環境作るし
他のレースゲームにも手だしはじめる
初代GTF→DFGT→G27って買い換えてきたけど
今までパッドでやってたの後悔するくらい楽しい
最初はDFGTで充分だと思うけど
G25やG27使い始めるとDFGTには戻れなくなる

1472-4711-0467-9862-8354

>>583
日本の道路設計では、あんな風に出来ないけどねw

車好きでハンコン買う奴なんているか？
ゲームが好きだからゲームに金掛ける
車が好きだから車に金掛ける

俺は3万あったら走行会行くけどな

行けばいいじゃん

配信スーパーカーフェスティバルのアイフェルがおいしい。
車種やタイヤ等によるけど、約5〜6分でCr.16,350,000。
俺はつまらなくなるのでやらないが、RSタイヤ履けばもっと早い。

参加可能車種も多いので、しばらくは楽しめそう。

1ヶ月もオンラインを出来なかったユーザーへの計らいでアプデが早々に来ると思ってた
準備は出来てるPSN再開を待つだけ言ってる山内はやっぱり仕事が遅い

>>544
そして高確率で車のモデリングもP2からGT6へ引き継がれる

スタンダードうぜぇ・・・
8割はスタンダードだけにしょぼさがうぜぇ・・・
走る楽しみだけじゃなく見る楽しみでGT5買った俺はプレミアムカーしか乗ってません！

プレミアムカーのチョイスも痒いところに届かないラインナップだよねｗ

とりあえず現状スタンダードだけど
パッチでプレミアムに変更してほしい車
LMレース・ラリーカーALL
R390 GT1
GT-ONE(TSO20)
ヴェイロン
S15 ヴァリエッタ
180sx
240ZG
MR2
AE86

携帯機で本格的なレースゲームは売れないんじゃないかな
どちらかというと気楽にできるゲームゲームしたレースゲーのほうが売れると思う

>>593
ジュリア スプリント GTA も
その中に入れといて〜

あと、ボンネットも開けられるようにしてくれ〜
エンジンルーム見たいよぅ！

>>593　屋根オープンにしてヴァリエッタ走らせたい(´・ω・`)

だからよ3万程度じゃ本気のサーキット1回も走れねーんだよこのタコ！
かく言う俺もGTと平行で峠はよく行くクチだが、なんだかんだ言ってもGTで実車の腕はかなり鍛えられる。
なんたって走れる量が桁違いに多いし、限界走行も気軽に出来ちゃうんだからな。もちろん挙動の差分のフィルターはかけなきゃいかんが。
タイヤ交換1回にも及ばないんだから実車走行回数減らしてT500程度を買う価値は十分ある。

>>597
イツキ君すごいね

>>597
他の人にド迷惑だから峠で一人で事故ってね

峠は夜オンリーだよ。対抗が来たのがわからないし。もちろん対抗のライトが見えれば粗相無きよう走るしな。
俺はコーナー楽しみたいだけだから直線は赤速度ださないし。人里ではもちろん飛ばさない。
峠をテレビで映される人種しか走ってないと思うなよw

日本人なら峠を走り込むのは当然

日本人はGT5を選ぶ

>>600
同じようにサーキット走りたい人10人ちょい集めれば3万で走れないの？
40万くらいで1日か半日くらい貸しきれるならそっちも体験したほうがいいんないか？

てかshift2でオートポリスが楽しいサーキットってのを知ったんでいまHP見てみたが
会員になればスポーツ走行とか結構安く走れるような
詳しくないから良く解らんが、3500,4500円で走れるぞ

>>603
バイクでしかサーキット走った事ないけど
ライセンス取る料金と会員になるだけで10万はいるよ

>>604
ライセンス受講料2万1千、入会金2万1千なんだが他にもなにかかかるのか？

ヒント
タイヤ代ガソリン代オイル代ブレーキパッド代、その他もろもろリスクプレミアム

それは峠にもかかるだろ

>>604
走行会ならライセンスいらん

なんだ、やっぱり峠峠言ってる人ってめんどかったり金が余計にかかるからって他の人を危険に巻き込む
ただの自己中じゃん

それかあれか？
峠峠言ってる人は普通に峠で走りたいだけで
ラインまたいだり制限速度超えたりドリフトとかしないで普通に森の中を走るのが好きで走ってる人のことなのか？
それだったらすまん

峠でもそれなりにかかるんだが俺はGTにかける三万で峠満足に走れるとも言ってないよ。
要は実車にかける金額考えるとGTにかかる金額はハシタ金って事。
もちろん実車でしか楽しめない要素もあるからつまり役割が違うってこと。
そりゃGTにかける金額で実車無制限なら実車しか走らないが世の中そんなに甘くない。

良いよね峠ドライブ
酷道、険道も好きですぞ

みんなが峠峠って言うからよし俺も走りに行くぞと行ってみたら
ライン超えたら危ないじゃないかとかコーナーの先から来る車が見えなくて怖いとかで
全く速度が出せずに普通に走ってきた俺参上

また峠を30キロくらいで走る臆病者が後ろから軽トラに煽られてファビョッてGTスレで文句言ってんのか
そんなに毎回自己紹介しなくていいのにさ

どうでもいいけどゲームと現実を一緒にするのは何故
挙動だってリアル言っても所詮はゲームだし出来る事もゲーム内の話なんだよ

なにこの峠スレ

>>614
普通に３０ｋｍで走ったら逆に危ないだろ

>>611
よくわかってんじゃん
コース走る金がないならGT5だけやってろよ

二車線あればウインカーだしてまたぐよ。ただ対抗車線には絶対でないようにするが。広めの道ならそれでも車速低い分ラインも楽しめる。
でも縦ドリしながら走ってると車線乗るくらいはたまにしちゃうんだよね。計算ミスで。
かといって無理に直すと危ないのはGTでもわかるだろ？それに対抗ライトが見えた時はカーブ入る手前で落とすしね。
なんでサーキットじゃないかって人はニュルの楽しさの理由を考えてみてくれ。あれの刺激は少ないが安全でもっとニュル寄りてのが俺の峠走行。

ちなみに経験は生かせるけど一緒だなんて言ってない。だからフィルターかける必要があるし実車の価値もあるんだよ。
ただ加重変動とかブレーキ後の挙動なんかは実車の安全面から見てもいい経験になるぞ。

>>618
お前みたいな極端な二元論思考がいるから話がおかしくなるんだよw

>>617
僕もそう思う

口先バトルのサイドバイサイド
あさから盛り上がって参りました〜！？

>>619
>>620
ん？極端じゃないだろ
普通に峠走るならいいじゃん。雰囲気楽しむとかはありだろ
ドリフトとか攻めるような走りをすんなっていってんの

自分で言ってる計算ミスが重なって他人巻き込む可能性があるのはわかるだろ？
ニュルの楽しさは知ってるけど、世の中そんなに甘くないって表現をつかったなら
自分できちんとお金用意できなかったら走る資格はないってのわかるだろ？

ほれ、これ見て好きなサーキット選んで行きなよ
峠みたいなコースだってあるんだからさ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E4%B8%80%E8%A6%A7

コース行くまでにも峠あるから峠+サーキットで2度おいしいよ
おすすめ

サーキットによるけど、4点式ハーネスとヘルメットが必須なとこあるよね
ロードスターだとさらにロールバー付けないと走らせてくれないとこもある

結構毎回かかるもんだよね
昔はサーキット近くにゃ貸しガレージが多くて
みんなそこに置いてたりしたけど、今のご時世じゃそこまでできんよな
GTはそこんところ汲んでだな…セントラルサーキットと美祢を…

逃げ場のないセントラルをF1で走ってみたいわ

GT5だけってどう見ても極端じゃねw

なに？俺が言ってることっておかしいの？

あんまこじれさせたくないが誤解ないよう言っとくと、跨ぐ可能性認識してるからこそ夜しか攻めないしライト見えたら無理しないんだよ。

>>623
チームアグリの悪口はそこまでだ

>>627
なんとなくあなたはいい人っぽいから俺もこじらせたくないし
配慮してるよってのを言ってるのはわかるんだけど
それがそもそも問題だよって言ってるのよ

>>628
なんかあったの？

>>605
鈴鹿走った時にそれぐらいかかった記憶があって
今調べたら確かにライセンスと会員は4万だった、ごめん
ライセンス取るための走行料金が高かったみたいだね

>>631
俺に謝られても・・・
鈴鹿サーキットにあやまるとこなんじゃね？ｗ

>>632
そうか•••
鈴鹿サーキットごめん、走行会は行けたら行くけど
ライセンス取ってまではもういいや
gt5で走らさせていただきます

サーキット行ったことないけど
行くにしてもマッサラの状態で行くよりGT5でもなんでもいいから
事前にコースをある程度覚えて行くと違うのかもね
ベスモのインプレッションとかバトル見てても車窓から「あ、今ここ走ってる」ってのがわかるし

>>634
たぶんそっちのほうが楽しいと俺も思う

軽トラネタが出てきたから書いとくと地元の軽トラは確かにその辺の走り慣れてないあんちゃんよりは速い、特にダウンヒルはw。車の性能引き出してるからね。
ただラインキッチリ、タイヤ鳴るくらいで走るとやっぱり限界あるよな。当たり前だが。
結構意地になって追いつこうとしてくる人多くて危ないからこっちが気を使って追いつかせてやる事も多いw

オクで500円のセーブデータ買った！お手軽でコスパ最強！
苦労知らずだから乱暴に扱うっちゃうけどね。

GTで実写の腕も鍛えられるって言ってる時点で、大したこと無いから相手にするな。ちなみに仙台ハイランドなら、10000円も出せばスポーツ走行枠1時間走れる。しかも無料のサーキット初回に講習1時間受けるだけ！最高！(笑)まあ消耗品考えれば、結局30000円じゃ足りないけど。

>>637
それでトロフィーまで取れちゃうの？
チートやーん

>>639
取れないよ

>>638
お前はGTで鍛えられない位の腕になるまでいくら突っ込んだんだ？要はそういう事だ。

機能、オンで独りぼっちになって暇だったから一人でレースして
優勝したけど賞金なしってどうゆことだよ！！

他人のセーブデータって使えるのか？
サブ垢でも本垢のセーブデータは使えなかったけど
リバースエンジニアリングというかソース改変は法的にまずいんじゃね？

セーブデータ入れてゲーム起動したら、なん十個もトロフィーいただきました！
どうせ24時間耐久とか時間もったいなくてやる気なかったし、これで最高の車ゲームとして楽しめる！

>>641
はあ・・・・　だったらレーサー目指せよ
要はそういう事だ

人間性とか否定してるわけじゃないんだから、他人に指摘されることが有難いっていつか思える日がくるといいね
4時半に目が覚めたから暇つぶしにはなったな

>>640
と思ってたけど
どうやら最近のは>>644っぽいんだよな
トロフィー取れる噂はマジかよ・・・

トロフィーはまじ自動で取れました！人柱の俺が言うからまちがいない！もちプラチナもね

>>645
上から目線で物言って自己満足で悦に入って、一体何と戦ってるんだよ

でもサーキット未経験の人が実際に鈴鹿行くなら、
GT5で極めてから行く人と、GTやった事無い人が行くのとでは、
雲泥の差だよね
これがニュルだと数百ラップ走らないと埋められないくらいの差になりますし

>>649
確かに、コース憶えてるのと覚えてないのはずいぶん違うだろうね
ただ、サーキット未経験の人がGT5で極めたからと思いきって走っちゃうとたぶん大変なことになる気がするｗ

でも一気に日付とか出ちゃうんでしょ？
オンで人に会ったらチート認定されそう

要はそういう事だ（ｷﾘ　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アカウントのIDとパスワードもついてくるんじゃねーの

>>653
それだと、トロフィー自動で取れったっていうより、もともとそのアカウントについてた的な感じじゃないか＾＾；

ていうかレベル29までがんばっててお金稼ぎにインデェグルグルして、まだ所有160台程度だった過去の自分が哀れです！
一瞬で1000台以上ゲット！パーツも金も！最強が最強！節電にもなる？

トロフィーは消すことすらできないからな
確かにさっさと終わらせたいものもあるが
後でいつクリアしたのか見るとちょっとした感動もあるぞ

>>587
PS3とGT5売って走行会行っておいでー＾＾ノシ

そして廃車

>>650
大丈夫、普通は恐怖心が実車の場合半端無いから、
それを克服するのに時間が掛かる

ニュルはサーキットだし峠とはまるでちがう
これだからイニD脳は…

まあ捨てゼリフ吐いたって事はそういうことだろ。
俺はGTとリアルの兼ね合いに興味があるんであって話自体の勝ち負けはどうでもいいけど。誤解は本筋に支障あるから嫌だけどな。

俺もGTで粗々つかんでからリアルで微調整がいいと思うわ。特にGのかかりや抜け、タイヤの限界とかはリアルだと随分違うしそこが面白い。
そもそもこの粗々を掴むためにリアルオンリーならどんだけ金がかかるのか‥‥

GTで腕あがるなんて実車初心者でもありえないでしょ？GTでコース覚えてから、サーキットに行くってのは腕とはまた別の話。現実世界で友達に話して見ろ、自分の腕はGTで鍛えられたって。GTで鍛えられたってのなら、具体例を挙げてみてよ。

オンラインってタイヤの温まり具合の関係で滑りやすいの？

どう違うのか教えてもらいたいな。ちなみに今言ってる『ニュル』ってのは一般的なサーキットとの比較の意味だぜ。
例えば平坦じゃない、道幅が狭くてラインが限られてる、小さなSとかテンション上がるコーナーが多い、長くてバリエーション豊かで飽きないとかな。
安全面はまた別の話だ。なんで一般的よりニュルが峠が楽しいかの話だからな。

峠とか言ってる馬鹿はさっさと自損事故で死ぬか逮捕されろよ
公道で無茶な運転するやつのせいでどれだけの人間が迷惑してると思ってんだ

コース覚えるのと腕鍛えられるって話ずれてない？w

コース覚えるのに周回するならGTでもできるわな。そりゃ何十周でもしたら有利じゃない？
でも限界調べてラップタイム狙うにはゲームとリアル違い過ぎるだろうよ。

結論お前らどっちの言い分も正しいし悪くない。
ただ話噛み合ってないだけ。

664さん、言っている意味がいまいち伝わってこないので、もう一度説明してください。それか664さんの文章が理解できた方解説お願いします。

コースは覚えれるからイメージしやすいよ
ただgt5だと勾配が感じられないから実際走るとびっくりする

>>668
ニュル北の脇坂が解説してるやつで触れてたね

>>578
吊るしでSHを履いている車は、スプリングがSHのグリップ力に合わせた固さになってる

それにCSを履かせると、スプリングが縮み切るずっと手前で
CSのグリップ力がスプリングの固さに負けて、タイヤがスライドしてしまう

フルカスタマイズサスでも吊るしのスプリングより柔らかくするのは出来ないから
吊るしのタイヤからグレードを下げるのは、リアルな挙動がお望みなら止めた方がいい

>>662
例えばだぜ。S字の手前は基本インベタってのは頭じゃ知っててもどれくらい我慢すればいいかわからない。
このベストなインベタ度合いや切り返しを掴むのにはタイムをみる必要がある。
GTだとセクションタイムで見れるからいい具合を見つけられる。これを身につけてから実際に走って微調整する。
それに初心者はブレーキ、旋回、加速がわかってない。クリッピングの前にアクセル踏み込んじゃってまた戻してとか。
理論じゃわかっていてもなかなか実践できないもんだ。確かに基本だ。基本だが峠走ってる連中見ても出来てない奴多いし。
GTとはいえ走りこめばこれがわかってくる。もちろん実車で調整は必要だが。

>>665
サーキットを走るために公道で車走らせてる奴は無視？
それとも数が少ないとかいう理由で肯定しちゃうの？

少し前に出ていたエンジンのちゅーんが出来ない件で１つ

俺の場合(シビックRM)はステージ１が装着済みで、その後ショップでステージ２を装着しようとするとエラーメッセージが出て、購入は出来るけどその車両に付けられない現象が起こりました

一度買ってアイテムリストから付けるのも不可能という事で、これは何かしらのバグと思われます

俺ハンコン使いでＧＴ５ではプラチナとったしオンラインでも滅多に負けない
レベルだけど実車の運転はカスだよ、飛ばしたことはあんまりないけど。

もちろん普通に運転はできるけど飛ばしてなくても上手い人（過去のシビックレースチャンピョンクラスの人）を
横に乗せると「コーナーでのＧのかかり方がおかしい。あと全ての動作が繋がっていないしブレーキを踏むタイミング
放すタイミング、ハンドルを切るタイミングにアクセルを入れるタイミング、全部がスムーズじゃないからＧのかかり方が
おかしい、あと荷重移動がまるで駄目、スピードをあげたら上手な荷重移動ができないと速く走れない」って言われたわｗ

でもその人とカートで走ったらその人のコンマ5秒落ちだったのが不思議ｗ
カートってかなり体感速度が速いから60キロが普通の車の100キロとか120キロに感じるけど
その速度域でカートのリアが滑った時冷静にというか反射的に適切な量のカウンター当てられたな。

GTのおかげかは知らんけどその人にも実車はあんなに下手なのにカートはなんでそんなに速いの？と不思議がられたわｗ

>>672
スポーツ走行の練習を公道でやってるんだったらやっぱり死ぬべきだろ
サーキットのルールは守るのに公道のルールは無視するとか愚の骨頂

>>675
じゃあやっぱりサーキット厨もクズって事だね
肯定してくれて安心したよ

パワプロできるから実際の野球もできるって思ってるのと同じじゃねーの

>>674
まさかシビックチャンピオンがピザ体系で
>>674がガリガリなんて落ちじゃないだろうなｗ

>>676
自分の都合のいいように解釈してるようだけど
公道でルール守らずに無茶する奴がクズなんであって
俺はそいつがサーキットに行くか行かないかには言及してないよ

車は公道で乗るものではないって誰か偉いレーサーが言ってたな

公道では何の関係も無いからね
でもGT熟練者なら初めてのサーキットでもコースの攻略がイメージしやすいと思うよ
GT熟練者のど素人とただのど素人を完全に未経験のサーキットに連れてって比べれば、
やはり雲泥の差になると思う

>>678
二人とも太ってるｗｗｗ

>>682
その展開は予想してなかったｗ

アプデﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

つい今GTを起動したら最新バージョン1.09が見つかりました。バージョンアップをしますかと出たのでハイにした途端固まってしまい再起動したらいつも通りにゲームが始まったんだけど一体何だったんだろ…？？

>>684
ちょっと一休み

>>674
これって元のコピペ何？

GT5に峠コースを収録してくれと要望するのは峠上級者。

が、収録された峠コースに刺激されて、実際の峠道で
無茶して事故るのは峠初心者。

峠コースの収録は、やっぱり難しいと思う。



峠未経験のドライバーがサーキットで何度もコース
アウトするのを見ると辟易するのも事実だが。

662 だからコースの熟練と腕は別。クリップ付近のアクセルも、頭で理解できても実践できないって…その理論ならGTでそれができたから、実車で出来ると思えない。サーキット行って練習してみ。実感できる。ずっとGTやってるより、サーキット1回の方が全然コスパは上！

ちなみにGTの楽しさは全く否定してないから、あしからず。

自分語りはいらないです

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　…その理論ならGTでそれができたから、実車で出来ると思えない。
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　サーキット行って練習してみ。実感できる。
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　ずっとGTやってるより、サーキット1回の方が全然コスパは上！
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　 ＼
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

689は671への書き込みね。頼むからGTで走れるから、実車もそこそこイケると思わないでね。

ここの住人は誰も思ってないぜ

>>669
それはGT4の話だね
GT5では大分変わったし違いは少なくなっていると思う

シェルズスレイとかマルホランドみたいにヒルクライム競技に使われるような峠なら
収録されてもいいと思うんだけどねぇ

日本でも草ラリーで夜の峠使ったりするじゃない。
そういうアマチュアイズムが新作出るたびに失われて行ってると思うんだけどね
スタンダードがホイール変えられないとか、GTモードの到達点がF1かル・マンしかないとか

折角復旧したのにこのスレは結局ゲーム脳の実車論争でしか盛り上がらないな

実車の話うぜーよな・・・
かんべんしてくれよ　　orz

パイクスピークが入るという噂があったけどどうなるんだろうな
あれを峠というのかどうかは微妙だけど

さてこれから愛車のインプレッサでドライブ行ってくる

もちろん安全運転さ

>689は671への書き込みね。頼むからGTで走れるから、実車もそこそこイケると思わないでね。

これがサーキット信者脳か。キメェwwwwwwwwwwwwww

しかしあの阿蘇で駐車したりクルマ並べたりしてる人の心理が
わからん。
楽しいのかな?

見せびらかして自慢するのさ

フォトモードってなんで車並べられないの、、、(´Д｀;)
一台だけなんかよ

まあGTオタよりはキモくないと思うけど。

まあサーキットをすすめたかったんじゃなくて、GTでは実車の練習にならないってことを言いたかったんだけど。けどもうGTも実車の練習になるってことで良いよ。頑張って練習して速くなってください。

>>703
青漣院へお越しください

オンでは大体1〜3位までで、最悪でも5、6位くらいにしかならない俺だが
リアルライセンスは持ってないぜ
つまり実車の腕とGTで鍛えられた腕は関係ないことは、最早この俺が証明したようなもんだ
リアルライセンスすら持ってない餓鬼がオンで大体トップ走れてるんだし
実車を知らないからできることなのかも知れないけどな

でもベッテルはたぶんキミらよりGT上手いよ

GTでは実車の練習にならないって当然だよ
ベッテルがGTとリアルうんぬん言ってるけど契約してるから
GTで練習なんて実際にはならないよ

>>703
こういう事をしたいんでしょ？
ttp://blog-imgs-34.fc2.com/a/p/e/apexevolution/gamescom2010_026a.jpg
ttp://h3.abload.de/img/wp_f430_599gtb_1080p_cneyc.jpg

ベッテルが小4の頃から初代GT〜全作やり込んでる事と
GTと契約した事は
あまり関係が無いと思うけどネ

>>708
いやリアルじゃ負けるけどゲームなら俺の方が上手いね
ベッテルにライセンスオール金をやらせてみたい
各コースのラップタイムも勝てる自信あるね

いや、GTで実車の練習になるよ。
わかるヤツにはわかるけど、わからないヤツにはまったくわからないのは
よくあること。

ま、気にするなｗ

信者曰く

GT5＝誰でも簡単に危険を通り越すことができるもの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　らしい

ゲームに有って実車にないものは存在しないが、実車にあってゲームにないものはたくさん存在するからしょうがないよ。

>>712
キミがトップクラスのランカーならともかくそれはないなｗ
というかライセンス全金てただの基本ですよ
脱初心者クラス

小2くらいからGT始めてた俺はベッテルにGT歴とGTを早くやったってことで勝った！
よし！
来年リアルライセンス取りに行こう・・・

713そうだね。実車での経験はどこまで？

>>710
そうそう。やっぱフォルツァとかじゃないとできないの？

プロのドライバーがゲーマーに負ける時点でねｗ
ベッテルがトップなら分かるがｗ

そういやライセンス契約してる奴って
昔からやってました好きでしたって必ず言うよなｗ

５月最後の日だけどアップデートないんだね。

>>720
プロのタレントがゲーマーに負ける事だって良くあること。

サーキット歴長いですが
実車サーキットでは、車からの情報　
タイヤ　サスペンション　加速・減速のほとんどは
目でなく、からだ全体で感じ取る事が求められる。横Ｇや縦Ｇ、振動、
ほんのわずかな挙動変化等ほとんどは
からだ全体　五感で感じ取りながら走行出来る

ゲームのモニタから得られる情報だけだと
コース等走行環境はかなり得られますが、
車からの情報は無いに等しく目からだけなので（しかも2次元なので遠近感が得ずらい）
実車から五感で得られる全ての情報の20％程度でしょうね
でもやってて楽しいし目の練習にはいいんじゃないですか？頭で基礎勉強できるしね

713たとえば何の練習になるの、分からないから教えてください。それ次第ではGTで走り込みたいと思います。

>>718
「気にするな」って意味がわからないのか？
そこから説明が必要なのかよｗ
お前はわからない側の人間だからどんなに説明してもわからないよ。
だから気にしないでください。

わかりましたか？

俺も小学生からGTやってて結構極めてるしな
リアルライセンス取るか

リアル車に乗ったことない厨房だけどｗｗ

まあこういう事よ
【GT4】 WRCセバスチャン・ローブによるタイムアタック
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12184112
来日してポリフォ直行、そのままタイムアタック、一周目から鬼のように速いｗ

山内のGTの速さは開発者なだけあって世界トップクラス
GTアカデミーではイギリスあたりで20位以内に入れたほどの腕前
ローブはその山内より速く走ってるんですよ

ベッテルも遅いわけない

>>719
フォトモードでは出来ないな

>>727
開発者が自分でも無理と言ったトロフィーを
普通のゲーマーが何人も取ってたの思い出したｗｗ
まぁ難しいのは確かだが

アンカーもまともにつけられない奴がいるのな

説明できないなら、最初から反論するなよお前はずっとGTやってろ。お前がわかってないんだよ。使えねー

とりあえずプロレーサーのレス待てよお前ら。
じゃないと結論出ないだろ。
プロレーサー以外はレスするんじゃねえよ。

>>724
あんたの走行歴どれくらいだい？
コスパいいとかいってまさか10万以上突っ込んだりしてないよなw

GT5がリアルの練習にならないって言ってる時点で、
リアルの走りの底が見える。

サーキット走行で必要な技術は挙動変化を感じるだけ
ではあるまい。

視野を広くすれば、GT5ももっと楽しめるし、
リアルでも上手くなる。

>>713
ほら、わかってないから、オレみたいなのに引っかかるｗ
やっぱりお前はわからない側の人間だ。プゲラ。
とにかくなんでも人に聞くな。
自分で考えろ。

現実とゲームを同一に考える

これがゲーム脳患者です

皆さんはゲームと現実を区別して生きましょうね

>>727
どうでも良いけどローブにしろベッテルにしろGTと契約する人間で
タイムアタックの件を伝えるのもGTサイトってのが宣伝臭さを感じるわｗ

>>724
それと「GTオタよりキモくない」とか言ってるけど
意味無いとか言い切るからには少なくともT500程度のハンコン持ってるんだよな？
既に矛盾がありそうだが。

2000GTカッコ良すぎる・・・

走行歴ってなんの!?とりあえずGTでもリアルの練習になるって言ってる奴らは、それなりに走れるんだよね？練習になる派は、具体例を挙げないやつばかりなのは何故？自分で考えろって逃げるのは何故？山内さんにツイッターで誰か質問してみてよ。

改行もまともにできない奴がいるのな

>>740
改行しないのは何故？

突っ込むとこはそこ？(笑)

ID:F6Xo25vp
自分で考えろ（ｷﾘｯ

こう言うやつって必ず沸くよなｗｗ
絶対に自分から言おうとしないｗ

脇坂もGTで練習してたからニュルでいきなり良いタイムで走れたって言ってるしな

>>740

自分で考えなければ、教わっても分からないからだよ。

ゲームでもリアルでも、常に探究心を持って走り込め。

オレ高校中退したヒキだけど、ニュルのレースなら常にトップだよ
もちろんアシスト全オフは当然です
あと半年で免許取れるから、ママンにお金出して貰って免許取りにいくよ
とりあえずサスとデフ関係のセッティングなら熟知してるから
チューニングショップで働いて、それを足がかりにしてレースで飯食う予定
早くママンに恩返ししなきゃいけないからね。

見えない敵と戦うのが流行ってるのか？

746いやいやリアルでもゲームでも、もちろん考えて走りますよ(笑)脇阪さんがが言いたいのは、コースレイアウトや特徴が頭に入ったことによって、最初からそれなりのタイムが出たってことでしょ？腕が上がったってことではないと思いますよ。

有名人のメディア向け発言を全て真に受けてしまう人って多いんだな

具体例？自動車教習場ではドライビングシュミレーターで、危険予測の講習科目がある。
飛行機のパイロット、宇宙飛行士等、シュミレーターで、なんどもなんども練習してる。
ＧＴ５でも視野的にドライビングシュミレート出来るわけでまったく練習にならない事は
ないと思いますよ。いろいろ知識覚えられるし、オンラインレースなんかはメンタルトーレーニング
に多少は役立つと思いますけど。

GT房の恥ずかしい発言また出そうだなｗ

全力で他所に貼ってやるから覚悟しとけよ

>>747
夢は寝てる間に見るモノだぞ。

>>751
それイメージトレーニング
テクニックを磨けるほど細かくない
実際の運転とはほど遠い

レースゲームはコースのイメージトレーニングにしかならない
腕自体は上達しない

以上

>>723
確かにそう思う。ただ情報的にはハンコン使えば結構な部分カバーできる気もする。これも実車とは違う部分もあるけど、基本的には。
本当にベストの走りをするには五感を使った追加情報を得る必要があるけどベストに近い走りはできるんじゃないか？
基本的なラインと旋回とトラクションのかけ方ができればできない人と比べてタイム的にはベストにかなり近づけるような気がする。
そこから長いのは否定しないけど、実際そこまで行くのに結構走り込まないといけないし。
Gに負けずにハンドル切り続けられるかアクセル踏み続けられるかは別問題かもしれないけどね。
俺は野球やっててそれなりに筋肉あるから大した問題じゃないがスポーツやってない人はここがネックかもw

751さん、そう言う的外れな反論はやめてください。

イメージと理論でリアルと同じと言ってるだけ
卓上の理論と大差ない

菅総理「9ヵ月で収束させる！」

「リアル」を使いこなす輩はラッパーだけかと思ってた

つかGTより優秀なシムは数多くあるのに･･･
何故そこまでGTに求めるのか分からん

引きこもりの子供を持つ親は何で娯楽を買い与えるのかね？
しかもその娯楽も部屋の中で楽しめるものだったりするんだよな
引きこもりのいる家庭は傍から見てると何をやりたいのかよーわからん

>>749
だから実写にいくら使ったのか聞いてるんだよw
あとハンコンも持ってるんだよな？
それとID見て話しろよ。なんか勘違いしてそうな感じw

それとな、お前はもしかしたらかなり走りこんでいて基礎ができてるのかもしれないが
初心者はアウトインアウトすら知らないか知っててもうまくできないんだよ。
そいつらがゲーム上で「こんな感じ？」レベルでもやって実車走れば違うのは当然だろw

>>760
別にGTじゃなくてもいいんだよ。しいて言えば楽しいから。

>>750
俺は真に受けない(キリ

>>760
だな。
そもそもGTもorzaもシムって呼べるレベルじゃないのにな。

>>746

それは効果のひとつであって全部ではないよ。

役に立つからやるのではなく、役に立てられないか
考えながらやることで見つけられる。

四六時中、サーキットで走るわけにはいかないんだから、
日常でトレーニングできる方法を考えればいいよ。

何だかんだ実践を積み重ねてる強者よか
ゲーヲタ（特にアニヲタ多しｗ）の方が格段に速いし実力は上だよ。

GT5のスレなんだからオンで決着つければいいじゃん！

合言葉は「おまえどこ中よ！？」な

レースに出るわけでもないのにトレーニングとか笑えるw
筋トレでもしてろよ妄想族。

昼休みにこんな不毛な争いしてんじゃねーよｗ

GT5こそが世界最強のシミュレータ


それ以外はカス

>>727
だってベッテルは山内曰くさらっとあのX1のタイム出していったんだろw
遅いわけがない。

762ハンコン持ってるよ(笑)GT好きだからね、さっきも言ったけどGT自体は否定してない。俺が実車にいくらつぎ込んだかは…走行費用と消耗品で数百万じゃないか？実車の腕を上げたいなら、いくらやっても実車が速くならないGTをやるより、実車に注ぎ込んだ方が良いんじゃない？

世界のレーサーの大半がGTユーザーである事実からも、GTこそが最強であると分かる

とりあえず昼休みに鰻食ってきた。
体調だけはレーサーにも負けない
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

>>773
GTなんて出て10年そこらじゃねーか。
GTが無いころのレーサー馬鹿にしてんだな？

>>710
二枚目、焼肉屋？を思い出したぞｗ
浜松かどっかにある。

>>772
ガソリンとタイヤに数百万か…

>>759
ノリアキだけがリアル
ノリアキ以外は全部フェイク

改行とアンカーを理解できない人は誰と戦ってるんだ？

>>779
統失患者なんだろきっと。
察してやれ

>>778
リアルドライビングシミュレーター舐めんなよ

実車で早くなりたいなら普通実車の運転頑張るモンじゃねえの？
GT5はゲームだぞ？至高の練習ツールじゃないぞ？

何だよこの流れ。気分悪い

いやいや、ガソリンとタイヤだけじゃないだろ。その2つしか消耗しないのはGTだけ。オイル類、ブレーキパッドやローター、ブッシュ、ショック、プラグ、等まだまだあるぞ！

ハンコン買うくらいなら実車のステアリングでも交換した方がいいと思うぞ
momoなら安いのあるし、操作性もだいぶ変わるし、なによりドライブが新鮮に感じるよ
ただ、交換してエアバックなしになる場合、保険屋に連絡しろよ　

>>784
車自体が消耗品だからね・・・

>>783
気分悪いときにGTに関わるなよ。酔うぞ

改行とアンカーに対しては、やり方わからんから勉強してくるわ。すいませんね、疎くて(笑)

なんで実車の話になってんだよｗ
お前らスレチだ、車板でやってこいｗ

>>785
エアバックって新しい体位かと思った

>>785
そうか！ハンコン買ってmomoハンに付け替えたら最強じゃね？

>>789
じゃあ車に関わるなよ。
GTスレで実車の名前出したらスレチだからな

GT ForceでX2010乗ってたら絶対筋力つくと思う

残念だが今現在エアバッグ特約なんてものはほとんどの保険屋で存在しないんだよ
今の時代、普通に付いてるもんだからな

それからステアリングは34π以下はやめておくんだ

アメリカのGTアカデミー
ゲーム内の速さだけなら16名の候補いらないよね

786いやいやいや、当たり前のこともっともらしく語るな(笑)

>>792
GT5が主体でそれに関わる実車の話ならともかく
実車メインの話を延々続けているのがスレ違いだっつってんだよｗ

下らない難癖つけている暇あったらフォトモードでもやってろｗ

ホードGTホーティとかS2001とかGT-LとかRX-70とか偽名でやれよ。な？

>>792
顔真っ赤すぎだろ
落ち着けよ

>>798
顔真っ赤すぎだろ
落ち着けよ

>>790
すまん、バッグなバッグ！

>>791
ハンコンにmomo付けるなら実車はナルディつけてやらないとな！

>>796
顔真っ赤すぎだろ
落ち着けよ

>>798
ダ、ダメだ。
なんでこれで笑ってしまうんだ・・・
疲れてるのか・・・orz

ホード(笑)

>>799
お前はID真っ赤だけどな

山内「次はホードとか偽名でいきましょう」
平井「それって・・・」
山内・平井「リィィィィィィィィィッジレェェェィィサァァァァァァァァ！！！」

WE LOVE KAZ

>>804
そういうキミも真っ赤だぞ☆

>>807
そういうお前もな

タイヤの消耗費がかからんのが凄いな

なんか変なのが湧いてると思ったら今メンテ中か
いや、接続できんのはPCだけだからオンは普通にできるのか？

>>795
ただ速いだけのヒョロヒョロゲーマー鍛えても危ないだけだからそれはしょうがない

>>811
欧州の時に出てきた人見てヒョロヒョロだと思った？

向こうのゲーマーは無駄にガタイが良いのばっかりだよ。
むしろ日本のがヒョロいの多い。

>>794
πではなくφでは？
なんにせよGT5と無関係！！

>>814
スレチ認定職人現る

じゃぁポケモンの話しようよ

ニュル北5分40秒の壁を超えられない

809お前本当にバカだな。ガソリンとタイヤで数百万…と言われたことに対する書き込みなのに…ってか、あげ足取りしかできないのか、お前は。どうしようもねえな。

君たち語るね〜

GTスレってたまーに実車orPCレゲー信者が必死になって否定しにくるよね

いつまでたっても安価も改行も出来ない方がよっぽど馬鹿だけどな

阿蘇で左側通行て書いてるのに逆に走ってたら
ガンガンぶつかってきます。
俺嫌われてるのかもしれん　orz

>>818と>>821は
目くそ鼻くそ　だな

と耳くそが申しております。

レス伸晃からアップデータでも北野かと思ったYO

俺もGTでそのままじゃ通用するとは言わんけど全然役にたたないはいくら何でも暴論だろw
実車乗ってりゃ差分がわかる。じゃ差分差し引いてやりゃいいだけの話。
走り方変えたらGTでベストラップ更新した。じゃ走り方の差がどこにあったか考えて、リアルに適用できそうなら適用する。
少なくともラインやトラクションをかけるタイミングなんかは結構適用できる気がする。あとは体感Gとかで微調整。
これがタダでできるのがいいとこで実車でやろうとしたら一つ見つけるのにいくらかかるかんだよって事。

826じゃあGTをやったことないやつは、遠回りしてるってことか？(笑)知識は身についても腕にはつながらんぞ。

33 ：名無しさん＠十一周年：2011/05/01(日) 06:38:24.30 ID:OsExBht90
誰もいない町を車で走る。家に着くと、置いてきた愛犬がしっぽを振って迎えた。
先祖の位牌［いはい］や遺影を持ち帰ろうとしたが…。「避難先には飾れない。家を守ってください」。
手を合わせ、アルバムだけを手にした。愛犬が追い掛けてくる。
「ごめんね。連れて行けないのよ」。涙を流してアクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には大満足です。

なんだよ、誰もランボルに反応してくれないのかよ。

ID:oT4Y0LPi
てめぇは１億年ROMってろクソムシ

やだよ〜！

オンだとみんなブレーキング深いから後ろにつくのが楽だな

ＧＴ５ではがんがん飛ばしてるけどリアルでは自動車教習の高速で８０キロ一度出しただけのペーパードライバーですー

そりゃGTと同じ量走れてタイム計測等もできる環境でタイヤも遠慮せず減らして車オシャカ覚悟の限界走行なら実車の方が効率いいだろよw
金銭面や時間面が許すんであればな。特に数百万かかる金銭面がなw

実車の人はサルトどれくらいのタイムで周ってんのよ？

ID:oT4Y0LPi
とりあえず、ちゃんとアンカー書いてくれ。
話はそれからだ。
つーか、頭固すぎ、視野狭すぎ、応用効かな過ぎ、相手の話を理解する力なしだなｗ
ホントにわからないヤツには、絶対にわからないんだな。
まず、GTをやってるとプロレーサー並にドライビンテクニックが身につくという
お前が勝手に決めた前提から抜け出せない時点でどうにもならんよｗ

834またそうやってチンプンカンプンな(笑)じゃあ質問の仕方変えるけど…実車で時間も金も同じぐらいかけ、センスも同じ上に同じコース同じ車で練習した2人がいた場合は…GTやってる方とやってない方では、GTやってる人間の方が腕が良くなるってこと？

ID:oT4Y0LPiが顔真っ赤で反応してくるぞ〜

うをっ　既にしてるよ（失笑）
レス速っ　どんだけ必死なんだコイツ

836アンカーはやり方わからん、その内勉強するから勘弁してくれ。ってか誰がプロレーサー並って言ったよ。お前が勝手に前提つくるな。腕の程度がどの程度であれGTじゃ実車の腕は上がらないって言ってるだけだろ。

池沼相手に盛り上がんなら隔離スレ立ててやれよいい加減

>>840
右かっこを２つ並べて番号いれるだけだ。
とにかく試してみなよ。

かっこっていうか、半角で不等号 > を二つ

お前らの辞書にスルーの文字は無いのかよ
とか書くと自治厨ウザイとか逆ギレされるんだよなｗ

うむ。飽きた。
さて、GT5を買ってくるかｗ

平日の昼間からガンガンレスしてる馬鹿な奴なんて学生かニートだろ
>>844がようやく言ったがスルーしろスルー

ラチがあかん。俺も言いたいこと言ったし堂々巡りだろうから後は読む人が判断してください。しゅーりょー！
でも>>723の人の話は聞きたいとこだなw。ポジティブな話ができそう。

>>846
交代制の仕事してる底辺労働者のことも忘れないであげてください。

今の時代に昼間の仕事だけが存在してると思ってる馬鹿がいると聞いて
そんな俺はニートだぜ！

平日休みの仕事なんて、いくらでもあるわ(笑)

>>723みたいな人が部屋主になって
ドラテク部屋とか立ててくれると嬉しいんだが

レースゲームじゃなくて、実車の代わりにGT5で走るみたいな感じでｗ

最近では携帯から書き込むという手段もあってだな

携帯で専ブラ使う手段はないのかよ…
あんまりageてんと叩かれんぞ

大卒なのに26歳ニートでごめんなさい・・・もう卒業して2年も経つのにorz
毎日G27とプレイシートで騒音たててごめんなさい・・・。

そんな俺も来月から某市の路線バスの運転士！
GT5のプラチナを取った腕と足で安全運転します

>>854
頑張れ！

昨日の夜から伸びすぎわろた

まぁ、2chのニート書き込み率は異常だわな。

盛り上がってたからアプデでもきてんのかと思ったらこれだよ

>>850
ニート

GTは世界に60億人のユーザーがいるからね

アメリカ軍よりも強いよ

最近｢GT5｣ってスレタイ検索するとゲハスレばかり出て来るようになってていい加減ウザイんだけど何かあったのか？

ゲハクズどもは死ねば良い

>>860
実は１２０兆人らしい

最近○orzaの新情報出たからじゃないの

>>861
本スレはgran turismo
フォト、ドリフトはグランツーリスモで検索

さてと・・・。

スキッドリカバリーONで速いとか言ってるやつは
勘違い野郎なのでオンに来ないでください。

俺はABS1とコースライン使うなぁ。
普通のコントローラーじゃABS1無いとブレーキコントロールが難しいよ。

>>867
俺も全く同じだ
ﾗｲﾝは叩かれるみたいだからこっそりと

無くても走れないことはないけど目安として出してる

>>850
なんでそんなに必死なんですか？

いまだにハンドル＝十字キー、アクセル＝×、ブレーキ＝□の配置でプレイしてる人いる？
友人や２ちゃんの書き込みでもスティックでハンドル、加速減速、またはRL２で加速減速って人多くて、その方が速く走れそうなんだけど全然感覚がわからない。初代GTの頃からこの配置でレースゲーム全般やってきたから離れられない。

下手なヤツがスキッドリカバリーOFFにすると、挙動を乱しまくって迷惑です。
上手になるまでONにして下さい。

ちなみに俺はONです。

アナログスティックって初代GTの頃から無かったっけ

ない！

はじめのうちはライン無かったら
いつブレーキ踏んでいいかわからん･･･
って感じだったけど、ライン無しに慣れたら
ラインがジャマだと感じるから不思議

ただ、スペシャルイベントのラリーでは
ライン出したい
どこ走っていいかわからん

アナス

ライン無しでカートやると楽しい

>>870
俺もGT4までは十字キー＆×□でやってたけど、GT5買ってしばらくしてキノコ＆RL2に変えた。
最初は戸惑ったけど、今じゃ十字キー＆×□は考えられない。
微妙な操作を出来るから変えることをオススメする。

>>877
4までは×□でも検知範囲が結構あったからよかった
5P以降（HD以降？）は狭くてコントロールできない

普通に考えたらRL2式をデフォにするべきだった

GT5はコーナーでのギアが表示されるから、常に簡易的なサポートがあるから楽だよね
あれに慣れると、他ゲーいったときに戸惑うわｗ

>>879
L2をブレーキにすると、ステアリングの精度が犠牲になるからなぁ
俺の中ではアクセルR2・ブレーキ□・バックギアL2がデフォになってる

俺のアクセルはペニスティクに設定しているよ

握り方でL2ブレーキのステアリング安定度は大分変わるぞ
ACとかやるには全ボタン上手く使えないと話にならなかったりする

Ｂ助みてるとさ、ブレーキのインジケータ
っていうのかな？赤いやつ
あれ半分くらいしか上がらないから
同じようにやろうとしてみるけど
ムズいよね

アシストパッド３導入前は、RL2は使いにくかった

やっぱ慣れなのか。どうしても今時の配置にするとコーナー前でパニック起こしてコースアウトしてしまう。
反射的に□＆Ｒ２(シフトダウン)押してしまう。そして減速がまったく出来ずに頭の中真っ白。
まぁ気長に練習してみる。

ﾍﾟｹでコントロール出来ないのはただの下手クソ

早くHSVinゼリーを出してくれ。
スタンダードでもいいから、、

アクセルはR2、ブレーキは右キノコの上という俺は少数派なのか？

キーコンフィグを変えたときは
ライセンスを最初から順番にやってみる

純正DS3

L2:シフトダウン　　　R2:アクセル
L1:バックビュー　　　R1:パッシング

　　　　　　　　　　　　　　　　　　△:シフトアップ
十字:RA操作　　　　　　□:ブレーキ　　○ゴースト
Lスティック:ハンドル　　　　　　×:RA呼び出し
Rスティック上:バックギア
Rスティック下:サイドブレーキ
Rスティック左右:サイドビュー

シフトアップ・ダウンの配置的にわれながら変態的な配置だと思う。
RA呼び出ししてないときは十字キーにゴースト配置させてほしい。
もしくはキノコに設定できるキーを増やしてほしい。ボタン足りないよ

俺はEPSON入れてほしいな＞HSV
チームによってマシン形状大きく違わないだろうし何種類か入るよね

>>888
SUPER GTの今年の公式ガイドブック見るとラジコンやモデルカーとか
関連商品はすべてHSVになってるのに
GT5だけNSXで掲載されてるのが妙に恥ずかしい。
モデリングゴミだけど紹介されてるGTのケータイゲームもHSVになってたな。

ニートフォースピードアンダーグラウンド。

HSVは発表当時の無塗装が(　ﾟдﾟ)欲しい

>>895
贅沢言うな。
ゼリーが混ざってても文句は言っちゃいかんよ。

俺は普通のDS3で、
×アクセル□ブレーキ、ステアは左キノコ。
たしかに難しくはあるが、ブレーキバランスさえ調節しちゃえばABSカットも余裕だよ

>>896
えー
カタカナやん

>>898
エッチエスブイ

>>899
なんかやらしいぞ

キノコフル使用にR1もブレーキ設定で用途でブレーキ使い分けもなかなか使える
やっぱアクセルとブレーキはキノコが一番やり易いわABS切りでも十分乗れる

GT6にイカ娘は入りますか？

練習になると思う人はなる
練習にならないと思う人はならない
以上

シャッフルレースがひとつもねえｗ

プリマススーパーバードワンメイクひとつもねぇ

GT500での富士のセクター3の攻め方がわからん

>>906
http://www.youtube.com/results?search_query=GT500+onboard+FUJI&aq=f
この辺を参考にしてみたらどうかな？

念願のタンクカー手に入れた
あまりの遅さにびっくり
金返せよな!!

>>908
え　買ったの？

ああ買ったよ。ホットカーにあったっしょ

>>910
お前好きだわwww

タンクカーは遅くないだろ
最高速ステージだとなかなかスピード出るぞ
というかプレゼントで貰えただろ

>>910
結論から言うと


レースこなしてれば貰える車です
しかも未使用タンクカー

てことは次はフォードGT40だな
頑張れ

タダで手に入るのに

限界域でのコントロール上手く決まるとﾝｷﾞﾓﾁｨｨｨｨｲｲ!!!!!!!!!!
スピンするかしないかの見極めすげー楽しい

アプデきてる

>>908
サンデーカップとか軽いクルマが出るレースに参加して荒らぶってみ？リプレイが大変な事になるから。

そこでタンクカーのワンメイクですよ

パワーリミッターで馬力半分にしたF40なら阿蘇でも大丈夫なはず!!
ちょと行ってくるわ!!

>>917
mjd?

中古車に吊しでリミッターかけるとTGの激安シリーズごっこが出来るな

今は配信Ｋカーが効率いいんだっけ
帰ったらやろっと

ところで、効率は金のこと？それとも経験値？

フォードGT40レースカー６９年式
って買えば高いわりに売却不可能だね
俺３台持ってたｗ

オン復活したみたいだけど前みたくもりあがってる？

L2でブレーキしながらL1でシフトダウンするのが難しい

>>925
大丈夫だ、問題ない。

PS3で用にキーボードを探してるんだけど、
逆に｢こういう機能･仕様の物は動作しない可能性が高い｣ってのある？

PC用とPS3用にそれぞれキーボードがあると
意外と場所とってわずらわしい

>>928
大抵は動くんじゃね
PS3用ならロジクールとかその辺の1000円前後のでいいよ
自分の環境を考えてUSBケーブルの長さだけは注意したほうがいい

>>928
何買っても大丈夫。
マジで。使いやすいのにしとき

レース中にテキチャ書いてる人はどうやってるんですか？
その人、上位でバトル中だったのに。

ありがとう!!
今近所のお宝倉庫で見てたらよさ気なのが二つあった!


SANWA SKB-108LU \980
Microsoft Wired Keyboard 600 \1050

こういう事に凄く不安になってしまうタチなんで助かりました

ロビーのテキチャが反映されないバグは直す気ないの？
みんな地味にストレス溜めてるんだけど

GT5のプレイ日記です。ブログにも書きましたが、皆さんのフォト画を下さい。
くださった方の名前やその時のあなたの感情など記入していただければ、当ブログで記事にさせて頂きます。
よろしくお願いします。
http://fgft1a34.jimdo.com/2011/05/31/psn%E5%BE%A9%E6%97%A7%E7%A5%9D%E3%81%84%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A2-%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E6%97%A5%E8%A8%98/

Ｑ．ＧＴ５のガレージに所有できる車の台数の上限は？

プレミアム＋ノーマル、全部で１０００台くらいかな？

意外にもアップルのワイヤレスキーボード使えるんだな
テンキー無しだからコンパクトで使いやすい。

>>937
よう兄妹

>>936
俺1100台くらいあるんだけど

2000台が上限

>>932
オレはよこに通訳さんがいる

>>907
ありがと みてみる

オンでの挙動とセッティングを確認したり練習するのは
マイラウンジでいいのかな？

>>940
さんきゅ〜♪

ウチの会社土手下にあるんだけど
昨日できた新しい通勤車両入場口がラグナセカのコークスクリューとクリソツで
下りるとき危なくてしょうがない

酒を飲まずにGT5やるか、酒を飲んでGT5やらないか、
酒飲んでGT5やるか。いつも悩んでいる。
結局GT5やってから酒飲んでリプレイ見てる。夜更かしきついよな。

ええのぅ俺の家は日曜にしか酒が飲めん決まりなんじゃ
それもキリン生633ml325円のを1本とかまで指定されてるしニートは辛いんじゃ

大甘やないかぁーいっ

過去作品の収録されてる車は過去のシリーズをHDリマスターして売れば良いんじゃね
実際、GT5のスタンダードカーってHDリマスターみたいなものだろ

手抜きで余計な時間を使わなくていい
新作は徹底的にプレミアムカー300〜400台収録で頑張る
収録できなかった車はシリーズHDリマスターでもやってろ

↓次スレ任せた

立てれるかな？

Rally Legend 2010より
ttp://www.youtube.com/watch?v=yjzKVazxG5o&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=GncVto4Bmrw&feature=related

ここに出てくるラリーカーは、どれもプレミアムで収録おながいします。
ランチャもスタンダードとは言えストラトス、Ｓ４、デルタが有るのに、037が無いとか
訳解らん。流石にランチャＥＣＶは多少の諦めは有るけど・・・。

やっぱりGr-Aは良いな、インプレッサもGr-A仕様あればいいのに。
あとST-165とかST-165とかST-165とか。

>>872
GT2から

GT40黄色に黒ラインの02が中古屋に出てるがレアか？

先程キーボードを買いたいと言っていた者です
結局Microsoft製の方を買いました

夕飯食べてから開封
1050円にしてはなかなかの仕上がり、
流石はMicrosoftといったところか

SANWA製の方には外箱にコード長1.4mとありましたが
Microsoft製には明記しておらず…
若干不安もありましたが目測で2mはあります

キーのブロックはノートPCのような薄さですが、
ストロークはフルキーボード？程ありまして
十分使いやすかったです。

GT5でオンしたらチャットが楽チンでした!!
教えて頂いた通り安いキーボードでも十分でしたよー

まだキーボード使ってない人にはオススメです

次回作はGT4並のボリュームにして欲しい

ＰＳ３で発売されれば同等か近いものになるだろうね
車は無理だろうけど

>>955
失望した
何故GTO改変にしない

>>956
モデリングできる人紹介してあげて
50人くらい

>>958
そのテがあったか!!!

明日木曜日だけど、アップデート無いの？

ありますん

ヤマピーがつぶやかないということは無いってことさ

owara

test

アップデートは基本、金曜じゃなかった？というより6日にpsn全面復旧するから来週の
金曜日あたりと思いますよ

正直オンラインには滅多に対等な腕の人がいないと思ってたらさっきその考えとか自信が崩れ去ったｗ
鈴鹿のエリーゼワンメイクだったんだけど何回やっても最下位争いがやっとだったわ。

2時間くらいいたら3位に入れるようにはなったけどそれでもトップとは1周で1秒遅れてた・・・ショックだったｗ

オンでうまい人たちってライセンス・スペシャルイベントはオールゴールドなんかな？

おれはオールゴールどなんだけどオンではスピンが特技ｗ

あれだけ楽しかったオンが楽しめなくなった

速さの目安はTTでトップと何秒差あるかどうかを参考にするとよい
2秒差でもそうとうな上級者の部類に入る
3秒差で合格
4秒差は「良く出来ました」
5秒差は「がんばろう」

>>967
ちょっと違うかも知れないが
オンの糞挙動でGT500車両鈴鹿51秒台とか出されるともうね…
なんでスキリカONより速いのさｗ

俺は無理してスキリカOFFにして58秒台で一人寂しくツーリングさ

ハンコンでオンラインだとなんか車がふわふわ浮くような感じしない？気のせいかな

俺もオフはオールゴールドでプラチナだけど上には上がいるって思い知ったわ・・・。

>>971
あるあるｗ
なんでオフとオンってあんなに挙動が違うんだろうね。
これはアプデとかで直しようはないんだろうか？

オンの挙動は・・・んー、フロントが入っていかないしアクセルで曲げようとするとケツまででちゃう感じかな？ｗ

オンは現実みたいにいつも同じ路面状況じゃないって割り切ってる
それにGT500で言えばオンでも決勝の実際のタイムとそんなにかわらなくない？

時間変化あるとほんまにコースおもろいね。
全コースいうか、山内に時間変化コース増やすようにだれか権力者いうておくれ。

コースに時間変化つけるのってそない手間かかるんかな？

時間変化するだけなら、特段かからない

ただ陰影処理が全部ダイナミックになるので、機器側の処理負荷が増える
迂闊にやると処理落ちしまくる

情報出てないけど
E3に期待しちゃうな

時間変化がないコースであれば、コース上の影は全部
「ロード時間」中に行い、テクスチャとして貼り付けるだけで
以降の再処理はしないから、陰影処理に係る負荷はない。
もちろん、再処理をしないので太陽の位置が変化しようとも影の位置が変わらないことになる。

が、時間変化があると太陽の位置に合わせて動的に再処理を行わなければならないので
もちろん負荷が増大。

問題はそこだけ
処理性能よりもVRAMの容量が問題になるが
できる限り減らすやり方はいくつかあるので、PS3ではやってやれないことはない。

時間変化あるだけであんか感動するね。
てかこれ、時間変化の度合いて調整できないの？

時間変化はまだしも、やっぱ雨とかの処理はかなり負荷かかるね。
してておもうわ。

>>975
せめて変化しなくていいから時間帯指定したいよね

>>979
何故かオン限定

ところで次スレまだか？

>>971
58秒台はセッティングに問題あるんじゃない？56はでるよ

51秒とかむりだわ。どこか走り方が完全に違うのかもしれないな

部屋に入れないと思ったらいつの間にかブロックリストに入れられてたのか
何もした覚えがなくてわろた

>>981
オン限定すか、、、なぜだろ？ｗはい山内目安箱いきーｗ
時間帯指定かー、夜から朝日、夕日から薄暗くとかなんかおらワクワクすんだがｗ

>>982
俺の鈴鹿エリーゼ部屋では走り方・・・というかセッティングが鍵だったなぁ

エリーゼってよくアクセルオンでリアが出るけど今まではサスとかバラストくらいしかいじらなかったけど
さっきはどうしても勝ちたくていつもは怖くていじらなかったＬＳＤをいじってみたらアクセルオンでもケツの
出ない・・・いや出るんだけどいじる前と違ってコントロールできるくらいに出る感じにできて勉強になったわ。
結果スポーツタイヤのダウンフォース無しエリーゼでも鈴鹿のＳ次区間でもアクセルほぼベタ踏みで抜けるようになれた。

ＬＳＤって大事なんだねｗ

>>984
いや、そういうのじゃなくてあくまで時間変化が存在しないコースで
夜や夜明けで走りたいなと思ってさ
いくら走っても風景が変化しないのは今と変わらないが新鮮さはあると思う
>>984のいう時間帯指定は時間変化と同じじゃないかｗ

ホントは全コース天候・時間変化があればいいんだけどね

>>986
ああおれがいうたのは
夜から朝日、夕日から薄暗くとかは感動するいう意味で
時間帯指定とは別の意味ですｗすんませんｗ

E3でGT5spec2発表ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!











ってなんないかな(´･ω･`)
AIの改善とレベル設定、プラクティスでのワンメイク廃止で1年は遊べる

>>985
GT5 リセッティング　でググると出てくるブログ見るとLSDの重要性がわかる
GT5のデフォ状態はアクセルオンでブレイクしやすいからそれを矯正するだけでかなり変わる

>>988 釣られたww慌ててググっちまったぞいwww

いきなり回線切れたorz

次スレまだ？

ここhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1306848941/
再利用でいいんじゃない？

ナンバー間違えたくらいで立て直しなんて許される訳ないだろ

失敗が恥ずかしくて報告しない>>950 ｗ

スレタイの番号が間違ってるんて結構ない？
ところでアップデートはまだかなぁ、次の休みまでにあれば良いけどw

で、結局次すれどこ？

埋め

梅

ひとまず誘導次スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.346】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1306848941/

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。