【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.18】
スレの趣旨とちょっと違うかもだけどVC用のイヤホンマイクで一番安いおすすめ教えてください
>>9 ありがとう、でもやっぱり1500¥〜出さないと手に入らないのか・・・
あのう〜、ハンコンでプレイしてますが
コーナーを曲がる時に、イン側に首と体を傾けてしまうのはオレだけでしょうか?
座いすにちゃぶ台のコックピットですw
>>11 ハンコンだろうとパッドだろうともれなく付いてくる特典だから気にするな
>>11 座いすに4点式シートベルト付けろ。それで体の傾きは抑えられる。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 12:05:16.72 ID:ulz2WQMo
すごいしょうもない質問ですけど…。
あの…PNS停止中にGT5を買ってやってたんですけど、復旧したらアカウントやパスワードを変更しないとダメって聞いたんですけど、変えたらやはりまたゲームは最初からやり直しになるんですかね…?
セーブデータとかトロフィーって別のアカウントに引き継げますんでしょうか…?
GT500車両について質問なんですが
GT-RとNSXのステルス持ってるんですが、ディーラーの車両もチーム関係なく乗った感じ同じですか?
あとSC430はアンダー強いですか?
ステルスGT-Rのようにアンダー強いなら買うのやめとこうと思うんですが。
ステルスNSXが個人的に乗りやすいです。
アンダー強い、とかはセッティング変更せずの下手な私の主観です。いじったらGT-Rでも快適に走れますか?
スマソ、前レスの続きだが
>>997 ?プロダクト諦めて、限定版を買う?中古で、Apex付きだけどステルスは諦めるってことか?
ヤフオクの中古で検討したらって書いたけど、実際落札となれば
近所のゲームショップで買うのと結局一緒位になるってのを書き忘れた
むしろ送料の分、高くつく場合も
俺なんかは、GT1からやってるから、迷わず初回限定版買ったし、
ステルス5台は絶対欲しかったしね
Apex(冊子)はもう、あって当然て感じだったからね
でも去年、好きなバンドのCD買ったけど、
初回限定版はライブのDVDがついて値段が2倍だったが、
別にそれは必要なかったから通常版買ったけどそれと同じかな
>>998 通販で検索すればまだあるよ
また今夜から1000チケ回してスタンダードの新車を・・・
1000チケって オンラインが必須なの?
ヒマだから 前回のチケから100完走、1000キロをメドに走ってたが
クリアしてもチケ出てこない
>>19 距離は2000`じゃなかったっけ?
オンラインは関係ないよ
だな。俺はスピード8の新車を目指すぜ
オンラインで走るとやたらと滑るんですが
回線が悪いとそうなるの?
仕様です
>>17 何度もレスありがとうございます。
俺はそこまでGTに思い入れないから、冊子だけでも手に入れようかなとおもっただけです。
近所のゲーム屋で初回限定版中古と通常版中古が同額で売ってるので初回限定版買います。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 00:20:08.54 ID:kbCn2bw7
パソ持ってないんだが質問
連射パッドで放置プレイ敢行にはアップデート必須?
一戦終わってリプレイのエンドレスなんだが
Aのほうは必須だよ
Bは定かでないけどアプデしなくてもできたんじゃなかったかな
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 00:55:18.52 ID:kbCn2bw7
>>27 携帯だけだとアップデート不可能だよね?
Wi-Fiの機能はあるんだが疎すぎて死ねる(泣)
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 02:57:20.12 ID:COQNDuJH
PSNが死んでた時にハンコン買って
今日久しぶりにオンラインやって
ボイチャしながらハンコン使うと
ボイチャがブツって音がなった瞬間に
ハンドルが効かなくなる現象が頻繁に起きたんだが
これって仕様?
それとも俺だけ?
オフラインでは一度もなったことが無いんだが…
ちなみにハンコンはDRIVING FORCE GT 環境は光、有線です
>>29 ボイチャはPS純正、ハンコンはDFGTだけど俺はなった事ないなぁ
>>22 俺の経験上
チケット1000でスピード8出る確率はかなり低いぞ
チケット1000で1500回くらい色々捲って来たがスピード8は1回しかお目にかかれなかった。
やるなら無難に'08チケット良いかもですw
久々PSN!でも,4月25日が誕生日だったのにスルーヽ(`Д´)ノ
俺も誕生日プレをスルーされたorz
畜生ソニーめ…
俺はレースカーは全部ゲットしたし、別に誕生日のプレカーはそんなに必要ないけど
楽しみにしてた人たちはこの一ヶ月ちょっと、いっぱいたと思うけど(牡牛座の人たち?)
久々サインインしたらいつも通りのログオンサービスだけって、あんまりじゃないかな?
他のオンラインのソフトもスペシャルは無かったんだろうか?
スマソ、だね
THX
売却できる車とできない車があるんだがどうなってるの?
ゲーム内で金欠だからXJ13レースカー66(クロムラインじゃない)売りたいんだが消去しかできない。
>>37 億超える?車は売れない仕様
一番高額に売れるのはF40のはず
PSN 死んでる時に GT5 買ったので、今日、初めてオンラインやりました。
レース中、前を走っている車が半透明になっていることがあるのですが、
あれは、どうすれば、半透明になれるのでしょうか?
スピンとかして、後続車に迷惑がかかりそうな場合に、半透明にするのが
マナーなのかなぁ? とか思ったり。でもやり方がわからない。
>>40 勝手になってるよ。
例えば貴方が強烈に前車に衝突したりすると、自動的にペナルティ食らうと同時に他車から見れば半透明になってる。
>>40 あぁなんだか回答の趣旨が違ったな。
「自分で任意のタイミングで半透明にしたい」ってなら無理。
ペナルティ食らった時などに勝手に半透明になる。
加えて、停止中にサイドブレーキ引いても半透明になる
>>43 サイドブレーキじゃなくて
STARTボタン押した時じゃなかったっけ?
サイド引いてスタート押したとき
>>46 いすゞの4200Rコンセプトじゃないかな
ディーラーで売ってる
いすゞ 4200R コンセプト
おお!ありがとうございます!
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 21:05:47.62 ID:kbCn2bw7
連射で放置OKって別に「何レースもこなしてくれる」って訳じゃないんかな
同じレースをずっとこなしてくれる
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 21:47:27.69 ID:kbCn2bw7
>>51マジすか!?
↓と○連射してるんだけど、1レース終わったらリプレイがエンドレスに…
シリーズ戦(?)だと取り敢えずシリーズは通してやってくれるんだけど最終戦終わったらまたリプレイ…
単レース選ばないとダメダヨ
あと←+○の方が良い
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 22:05:42.46 ID:kbCn2bw7
>>53 単レースもやったんだけど…リプレイにならない?
どこでやってるか教えてください(泣)
とりあえずサンデーカップ・オータムミニで放置してみなよ、すぐ終わるし
←+○で
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 22:53:48.61 ID:kbCn2bw7
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 23:04:30.08 ID:kbCn2bw7
やっぱりダメみたい…
レース終わったあと左からリプレイ→リプレイ保存→終了するに並んでてそこで詰む
左連打してるからリプレイばっかり選ぶんだが…
リトライの項目ないのか?
関係ないかもしれんが、バージョンは1.09?
マニュアル左上で確認できる
>>58 ID:kbCn2bw7のレスを一番最初から読めば解る
嗚呼、理解したよ・・
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 23:32:34.73 ID:kbCn2bw7
>>58 1.00になってる
リプレイの項目はナシ
1.00のせいならバージョンアップ必須?
パソないしネット環境ない俺はどうしたら?(笑)
>>61 ネットカフェにPS3持っていってアップデート
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 23:34:52.36 ID:kbCn2bw7
嘆かれた(笑)
やっぱりバージョンアップいるんだorz
地道にやります(笑)
PS3をネット環境のある友達の家に持って行ってバージョンアップするとか・・・
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 23:38:10.89 ID:kbCn2bw7
他人のネットでも出来るんだ(笑)
ありがと。やってみるわ
しょうもないレスで埋めてごめんね
バージョンアップついでに
もし5億もってるんだったらホットカーでフォーミュラグランツーリスモかっとくんだ
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 23:59:00.25 ID:kbCn2bw7
>>66 そこで手に入れるんだ!
明日やってもらうことにしたから後一億今日中に稼ぎます
初回限定版の車もその時もらったりできる?
>>67 それはやってみてからのお楽しみ。
つか、連レスなげーよ
>>29 俺も今日同じ現象おきたw
まぁレース品質マックス ボイチャ高いでやってたが
レース品質標準 ボイチャ標準にしたらならなかったぞ
ステルスモデルって再取得する方法ないかな?捨てることもできないし無理っぽいけど
なにも考えずフルチューンして後悔
オン部屋に人が出入りすると一瞬遅延するんだけどなぜ
ごめん、Verうp後のナスカージェフゴードン最終の、
攻略動画ってあったかな? 誘導求む。
銅で良いから一応終わらせておきたいが、11〜12位に入るのがやっと・・・・
初めてからの経過時間ってどこかでわかりますか?
>>71 回線切ったり繋げたりしてるからじゃない?
レース開始直前退出されると1分ぐらい真っ暗画面で待たされる事あるよ
>>74 PS3立ち上げた最初の画面でゲームデータ見れば経過日数出てたはず
>>75 そうですよね、日数しか表示されないですよね
分かりました。ありがとうございました!
ガレージで車の一覧を見てたら、車名と画像が違うのがいくつかあった
(シャパラル2JなのにR32GT-Rとか)
サムネイルを押しても改善されない
誰か対処法を教えてください
PSNがダウンする直前にこのゲームを始めたばかりです
やっとニュルを無事故で走る事が出来るようになってきたので
オンのニュルPP500部屋に入ってみたいのですが
市販車でオススメの乗りやすい車ありましたら教えてください
やっぱインプレッサあたりでしょうか?
>>80 まずは好きな車で参加してみてはどう?
4WDとかFFは確かに扱いやすいけど、
多少下手でも好きな車で参加した方が面白いかと・・・
>>80 ちょっと高いけどBMWのなんちゃらクーペ
俺の愛用だがなかなかいいぞ
83 :
80:2011/05/30(月) 18:32:10.33 ID:ZCUQWCqs
レスありがとうございます、とりあえずインプ(セダン)は持っていますが
何車種も試せるほどのお金はまだ無いもので
色々乗って比べられないので聞いてみました。
まぁ、インプ好きなんでこれで練習してみます
ただ、ニュルだとコースが狭いので、コースアウトなら自爆して終わりですが
コースのド真ん中でスピンとかやらかしちゃうと後続に迷惑かけそうなので
それだけが心配っす、SSはいて足オフで無事にレース完了するのがやっとのヘタレなので
>>82BMWのクーペってデラに3種類ありますが、一番高いヤツですか?
誕生日チケットで一番恵まれてるのはいつの年?
67?かな…
>>83 PP500だとS2000 06お勧め
馬力もそこそこ出るし癖ないし扱いやすい
結構いい順位も狙えるよ
GT3の時は分厚い攻略本があってドリキンやモンスター田嶋のインタビューがあって面白かったんだけど
もうこういうのは出ないんですかね?
G27を今年の3月位に買ってから暫くこのスレに来てなかったんだけど、もう品薄状態は改善されたの?
質問なんだけど,B助のLV40のドライバー「速さ」とかが
灰色のスパイラルになってるんだが,まさか劣化進行中?
>>91 その部分が劣化した部分なんじゃなかったっけ?
>>19です 亀レスゴメン
20さん ありがとう wikiがガセだったのね?
別サイトで見たら2000kだった..wikiには1000kってあったので
とりあえず距離無視で又99完走までのんびりやります
時に先日暫くぶりにディスクを抜いたら
データ面が一部変色していた
これが耐久ゾーンなのかな? 予備を買っておくか?
>>92 このままにしておいたら,進行するってこと?
そのドライバーはベタだけどYamauchiなんだけど、実在するF1ドライバーとか
いないのかな?
>>94 放置しとく分には変化ないんじゃない?
自分もLV40で劣化してるドライバーいるけど、トロフィーとか取っちゃったんでBはもう進めてないんだよね^^;
誰か詳細わかる人いないかなぁ
>>95 >放置しとく分には変化ないんじゃない?
そうなの?ひとますレスTHX
まあしかし、OHだの剛性リフレッシュはまだしも、ドライバーの衰えなんか
まで要らないのにねえ
>>96 ドライバーの衰えは無くてもよかったね・・・
OHや剛性リフレッシュは戻る部分があるけど、ドライバーは引退させるしかないというw
劣化したドライバーを放置で、他のドライバーを走らせたらどうなるかってのがよくわかんないよね
プレゼントカーは一度きりで、所持金の上限が20億とか
ホイールが換えられないとか、軽でもNSXでもフルチューンの金額が一緒とか
・・・言い出したらきりが無いね
GT4はよかったなあ
ギア比の調整って皆さんどういう風にしてるんですか?
最高速を変更する奴じゃなく各ギアごとに数値を変更する奴です
あの数値の意味がさっぱりわからないんですけどセッティングのコツみたいなのあれば教えてください
>>99 全てのコーナー手前の最高速を書いておく
それあとはうまいこと・・・
ギア比の数字はトルクが何倍かということ
トルクを増やそうとするとタイヤの回転数は落ちる
例えば3.000だったらトルクは3倍だが回転数は1/3になる
コーナーを出るときにちょうどエンジンの回転数がおいしいところにあると素早く加速できて有利
なので各コーナーに合わせて各速のギア比を調節してあげるといい
まあ俺は面倒だからやらないけどw
>>94-97 放置していても劣化は始まる。というのも、放置していてもキャリアは進むから。
俺は 1人目が300勝したところで キャリアが半分くらいまで進んだので
2人目を作った。2人目を使ってる間は1人目は放置。
放置を始めた頃は劣化が始まっていなかったが、しばらくして使ってもいないのに
劣化が始まり、そうこうするうちにキャリアがMAXになってトロフィーもらった。
wikiによれば、”チーム累計で”400戦すると劣化が始まり 500戦程で劣化が
頭打ちになる(およそ初期の7割くらいで止まる)そうだ。
FGT持ってるならLv0のド新人でもライク・ザ・ぐるぐるを楽勝で勝てる。
3戦するだけで Lv0→10→13→16 まで上がるので、よほど愛着がなければ
さっさと引退させて次の新人を育てた方が吉。
>>102 成程
参考にします
ありがとうございました
サブアカがあるならサブからリモートレースやらせると大勢を一気にレベルアップ可能だよ。
リモートだとキャリア値が積まれないけど。数戦で全員が一気にLv10〜15くらいにはなる。
ちなみに、ドライバーのコンディションが良好だけどしばらく出走予定がないなら
オンライン公開状態にしておけば、そのコンディションのまま凍結させておける。
公開してないと時間の経過(他のドライバーが出走すると)ともに出走してない
ドライバーのコンディションも変化していく。
まあ、公開してるとPSNダウンすると戻ってこられなくなったりもするけどねw
>>106 うんうん、公開もうまく使えば有効なんだよね。
しかしまぁ今回のPSNの件ではオンライン後悔状態の人が多かったなーw
B助の体力精神力はメーター化されて見えるからなんとなく分かるけど
速さのパラメーターは実感としてよくわかんない
具体的になんか行動が変わるの?
体感的にパラメータは誤差程度、Lv差による体力の持ちの違いは見ていてすぐわかるけど。
あと性格毎のテンションバーの動き易さ(難さ)の差は、放置せずに随時指示出すなら
状況によって使い勝手が変わる。
オーバルの耐久で輪ゴムでグルグル
とかよく聞くけど、タイヤの交換とか
どーすんの?
>>110 何を目的にしてるのかわからんけど耐久放置って効率悪くね?
それは置いといて、タイヤ交換・燃料補給は指示しなくても勝手にピットインする。
>107
誰が上手いこと言えと・・・
GT500車両、無改造513psトルク43sのレイブリックやカストロールNSX'00だと鈴鹿の裏ストレートで255q/hくらいしか出ないのですが、
518psトルク45sのTAKATA NSX'03だと270qは出ます
空力も同じで、普通これだけも差が出るものなんでしょうか?
エンジン回転数が500回転ほどTAKATAの方が多いのですが、関係ない?
TAKATA NSX'03はコーナリングにしろ直線にしろ、06年式より50s重いはずなのに優遇されすぎだと思います…
PS3 内の複数のアカウントで、1 つの PSN のアカウントを共有する
ことって出来ないのでしょうか?
PS3 内の A というアカウントで、PSN にサインインしたのですが、この
PSN のアカウントは、PS3 内の B というアカウントに使わせたかったので、
一旦、PSN からサインアウトして、PS3 のアカウントを B に切り替えて
PSN にサインインしなおそうとしました。
そうすると「このアカウントは、本機の別のユーザで登録されている」
みたいなメッセージが出てきて、サインインできません。
なんらかの紐付けがされているなら、それを解除したいんだけど…。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 12:46:30.76 ID:moQix3rO
>>116 ニュルブルクリンクの24hとかじゃないですか?
GPコースと北コースがくっついてるやつの、北コース入る手前あたりのシケインのとこですよね
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 13:10:50.09 ID:moQix3rO
ありがとう御座います。
けど僕もニュルと思ってやったんですがまったくできなくて…。
やっぱセッティングとかですかね?
車高とかの。
>>118 ああ、そういう話でしたかw
自分もあんな風に飛んだこと無いので、どうやってるんでしょうねぇ?
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 13:19:37.75 ID:moQix3rO
>>119 なんかスイマセンw
やり方分かったら教えてください。
僕もちょっと色々とやってみますからw
>>118 ひょっとして・・・
GP/Dコースのシケイン手前の直線から芝生に入り、白いクッションに向かって加速するやつかな?
セッティングは不要かと
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 13:34:25.37 ID:moQix3rO
>>121 ありがとう御座います。
ちなみに
GP/Dって正式名称みたいなのってありますか?
ニュルブルクリンク GP/D
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 13:41:14.48 ID:moQix3rO
>>123 わかりました。
ありがとう御座います。
>>115 同一本体内の複数ユーザーで1アカウントを共有したいってことだよね?
それは無理だと思う。本体が複数あれば本体毎に同じアカウントを配置できるけどね。
セーブデータをUSBなど外部メモリに保存し、毎回本体のほうへ上書きロードしてプレイ開始
プレイ終了とともに外部メモリにセーブデータをコピー ・・・ というやりかたをすれば、
同じアカウントだけど実質的に別々にプレイ進行をすることは可能。
ただ、あとで合体させたり、自分で自分のアカウントにアイテムや車を送ることもできないので、
別ユーザー/別アカウント作ってプレイしたほうがいいんじゃないかな?
お聞きしたいのですが、メニュー画面の「コミニュティー」の横に赤い星マーク
が付いたままで困ってます
よく見るとフレンドから送られたギフト(ペイントアイテム)がありますが
「削除」しようとしても、できません
どう対処すればよいか、教えてください
>>126 受け取ってしまえばいいのでは?
そのアイテムはいらない&受け取ったことを履歴(ログ)にも残したくない・・・のであれば、
受け取り前の状態でUSBメモリにセーブデータをコピーしておき、受け取ったあとにUSBの
セーブデータを本体側にコピーすれば、受け取り前の状態とまったく同じ状態で☆も消えます。
いや,受け取ろうとしてもウンともスンとも言わないのです
受け取り前の状態に戻すのも無理なんです
(3ヶ月くらい前のことで,受け取り前のセーブデータは無い)
ハア・・・
>>128 それ、普通にサポートに連絡して聞いて見た方がいいんじゃない?
ようは単純に「受け取れない」ってことなんだよね
>ようは単純に「受け取れない」ってことなんだよね
そうですね、結果的には
赤い星マークを消したいなあと思いまして
GT5プロローグって今から始めて
何かいい事りますか?
なんにも無いと思うけど、いい事って何?
プロローグの何らかをGT5に反映できたりしないかとかじゃない?ないけど。
かな、無いけど
ありがとー。
中古で買ったPS340GBが赤ランプ
点滅で昇天めされたので、中古の
80GB買ったらプロローグついてきた。
Gt5 で使える素敵なチートカーでも
入手出来たりしないかなと。
レベル上げたBスケも一億した
マクラーレンも全部パーです。(;_;)
なんで中古で買ったやつが赤ランプしたのに
また中古買うんだよw
学習しろ
137 :
115:2011/06/01(水) 20:09:07.79 ID:nWpLfDw9
>>125 共有したいというわけではなく、別ユーザ、別アカウントという
形にしたいのですが、一旦、A というユーザでサインインしてしまった
PSN のアカウントを B というユーザで使う形にしたいのです。
A というユーザには、別の PSN アカウントを作ります。
もしかして、A というユーザで、一度、別の PSN アカウントでサインイン
すれば、元の方の PSN アカウントは、B というユーザで使えるようになる
かも。後で試してみます。
>>136 >なんで中古で買ったやつが赤ランプしたのに
>また中古買うんだよw
>学習しろ
80GB以降は改良されたと学習
した。
リミッターについて、例えばGT500車両500pp縛りの場合、フルチューンで700ppくらいのをリミッターで500ppにしたものと
吊るしを慣らして510ppくらいのをリミッターで500ppにしたものとでは前者の方が当然速いんでしょうか?
それとも例えば高速コースでは前者、テクニカルなコースでは後者、みたいなこともあるんでしょうか?
>>139 PP?PSじゃなくてか?
どちらにしろその設定だと圧倒的に前車が速い
レーシングカーでPPが上がるポイントといえばダウンフォースか馬力なので
仮に馬力にリミッターかけて500ppまでにすると前者のほうが中間トルクが段違い
>>140 そうですpsの間違いでした
ではデメリットは無改造部屋でできない位であらゆる場面で前者で問題ないんですね
ありがとうございました
中間トルク増える代わりに馬力が下がるから一概には言えないぞ
所詮トルクは馬力の中の一要素に過ぎないんだし
>>140 PPなら後者だろ
トルクが上がればPPも上がる、つまり馬力を下げなければならない
オンライン中にフレンド依頼が来たときに
すぐにOKしたいんだけど
やりかたが分からないのでその都度
ゲームを終わらせてPS3メニューの一番右のメッセージ
の受信からフレンド依頼を選択してOKしているんだが
どなたかすぐにOK出来る方法を教えて下さい。
>>145 ゲーム中にPSボタン軽く押したら、メニュー出てこない?
そのメニューで同じようにやればOKだったと思う
最近ハンコン(DFGT)を購入したんですが
ぶっちゃけ
ハンコンMT
ハンコンAT
パッドMT
パッドATってどれが一番早いんですか?
>>148 俺はG27使いだけど、GT5ならハンコンMT(パドルシフト、FFB無し)が一番速いな
DFGTだとパドルは使いづらいのかな?
パドルシフトありますね
ちなみにFFBってなんですか?
やっぱりマニュアルかーありがとうギアチェンジ練習してみます
このゲームのゲームデータを消したいんですが、いつまで経っても「計算中です・・・」とか言って消えてくれません。
どうしたらいいですか?
すいません。自己解決しました。
>>137 PSNアカウント名は一度PSNに登録すると変えられないけど、
PS3本体に登録したユーザー名のほうは後からでも変えられるよ。
メインメニューの左端、ユーザー名にカーソル合わせて△ボタン、
で、情報を選択すると顔マークとユーザー名が表示されるので
名前のところにカーソル合わせて○ボタンで打ち直せばおk
>>148 ハンコンMT>パッドMT>パッドAT
じゃない?
ハンコンでATにしちゃうなら買わないでいい気がする
まぁなんでも自分の好きだけど
ついでに聞きたいんだけど、ハンコンの場合みんなどうやって座ってる?
もちろん専用シートに座ってる
以前
ジムカーナを少しやってたときに買って
愛車で実際に使ってたバケットシート
とイレクターで作ったコクピットだよん
FFB=フォースフィードバックの略
自動車の運転すると車体や路面の状況に応じてハンドルを握る手に振動や抵抗感が加わるが、
これをレースゲームなどで再現するために、ハンドル型コントローラに内蔵されるのがフォースフィードバック機構
ハンドル切るのにある程度抵抗を感じて、グリップがあるとやや重い
昔ゲームセンターのレイブレーサーでFFBが搭載されてた
>>137 ユーザ名を替えたい訳ではないのです…。
実際に 2 人の人間がいて、別々に GT5 のセーブデータを作って
ゲームを楽しんでいます。PSN が復旧したので、初めて PSN に
サインインしてみたのですが、その時に、本来、ユーザ B 用の
PSN アカウントだったものを、ユーザ A で PS3 にログインした
状態で PSN にサインインしてしまったため、ユーザ B は、その
PSN カウントを同じ PS3 上で使えなくなってしまった、というこ
とです。
>>159 ユーザーAで元のアカウントでログインすればいいだけじゃないの?
今回の中古車は一定のラインナップがループじゃなくてランダム?
金が用意できたころにはなかなか出ねえよ、特定コンセプトカー!
一昨日から始めたオフライン野郎です。
今回はレース参加にライセンス必要なくて良かったような拍子抜けのような…
オンライン走行でユーザーBGMをバックに流すのは
どういう条件でできるんでしょうか?
元からユーザーBGMが流れている部屋もあれば
デフォルトのBGMしか流せない部屋もあります
>>162 Ver.1.06のアップデートのお知らせにある
>-[ラウンジ]でボイスチャットを無効にした場合に限り、ユーザーBGMが使用できるようになりました。
これじゃないか
PP480とかPP500位での車だと
フルチューンの馬力あわせと、ライトチューンで車作るのどっちが速いかな
フルチューンしちゃうと結構馬力きつくならない?
ライトチューンの運動性能がどこまであるか良く分からないんだけど
どこを削ってとか良く分からん
最近オンを初めたばかりなんですが、タイヤの事で教えてください
オンでSSタイヤの場合、オフではどの辺が同じ位のグリップ力になりますか?
CSあたりかな?アシストオフの場合です、宜しくお願いします。
>>163 それかもしれません
ありがとうございました!
走行中に使わない回転数にまでPPを割り振っちゃうような状態になるから
リミッターを使いまくってPPを合わせると損する場合が多いよ
鈴鹿1000km耐久・B-spec・コンディション雨
車:フォーミュラーグランツーリスモ
で、ピットタイミングのみ指示、ほぼ放置でやっていたのですが4時間半経過したころ、
勝手に毎周ピット指示が出るようになっていました。
時間がかかることもあり再検証していませんが、同じ現象が出た方はいらっしゃいますか?
B助の体力が少なくなったらピットインするようになってるってオチじゃないだろうな
>>165 マイラウンジで走ると、オンに似たような感じになるよ
今再検証中でドライバーの体力・精神力とも空で走らせているけど勝手にピットインはしないみたいです
・・・コンディションがドライだからかな?
>171
体力残量でのピットインをオーダーしてあった場合は体力の残量で自動ピットイン
何もオーダーしないで放置している場合はタイヤないし燃料が限界に到達するまで走り続けるよ
ちなみに筑波9時間で体力ピットインにしてたら毎周ピットインになった、これは常に体力が指示された10%を割り込んでいたのが原因
オン対戦ニュル北PP550タイヤ制限無しの時に
1位のタイムはどれくらいですか?
PP500だと7分10秒切るとそこそこ上位って感じなのですが・・・
>>172 ピット戦略はタイヤしかいじってないけれども、糸口になりそうです。ありがとうございます。
PP550、PP500制限のニュル北レースで強い車教えてください
その答えな無い
君の得意な車種でセッティング煮詰めれば君のベスト
PP550なら6分40秒くらいなら速い部類
>>177 ありがとうございます。
6分40秒ですか・・・失礼しました・・・orz
でも7分切れるならそこそこ楽しめると思う
おいらも無理してついてくうちに7秒縮まった
速い人と走ると勉強になるよ
マツダ 風籟 コンセプト '08ってあるじゃない
あれってFRなのかな?あれは次期RX-7ってことなの?
オンで他の人が聞いてるユーザーBGMを聞くことは出来ないのですか?
>>181 無理だがボイチャONで後ろの音が入る程度
>>180 時期RX-7ではないし、シャーシがクラージュらしいからエンジンはミッドシップになるのでFRでもない
時期7のデザインも似ないがライトくらいフィードバックしてほしい
あとここの質問ではないと思う
>>182 ありがとうございます
アプデで聞けるようになってほしい
I200R
K130R
カートとその他一般車って混走できますか?
このスレの猛者どもには笑われそうだが ウチのB助がやっとLv35に到達した。
700戦ちょうどでピッタリLv35とは良い演出だポリフォ。
チケット1000とかは 気に入らなかったらやり直してひたすら回すって認識だけど
Red Bull X2010 S.Vettel のチケは即使用→即セーブで おkだよね?
何を聞きたいのかわからないけど
X2010 S.Vettelのチケットはそれしか出ないよ
>>190 あぁゴメンそうだよね
色も1種類だったよな?「それしか出ない」だよな? ってことを訊きたかった
まさにその答えが欲しかった、THX
だけど そもそもA助はすっかり腕がなまっちまったので 使うのはだいぶ先になりそうだw
1枚は即使用、もう1枚はチケットのまま
やっと繋がったサブアカ
でも、送った約100億円分のチケットが届いてない・・
受け取り期限ってあるんですか?
先ほどオンラインで遊んでいたらレース中に逆走したりする人がいたので、キックアウト投票をしたのですが
キックアウト投票をしたらキックアウトした人に、私がキックアウト投票をしたということがわかったりするのですか?
あとキックアウト投票をしたことによって、私に何か影響があったりはするのですか?
特に問題はないですよね?
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 21:56:27.28 ID:trC4G44a
5億貯まってる。
F1のために、あと7億なんて無理。
K-CUPとWINDしか手がないのか・・・orz
>>194 > キックアウト投票をしたらキックアウトした人に、私がキックアウト投票をしたということがわかったりするのですか?
わからないよ
> あとキックアウト投票をしたことによって、私に何か影響があったりはするのですか?
ないよ。問題ないから安心しなされ
少人数のときだったら部屋主がキックしたとバレるでしょ。部屋主のキックは一発
確かゲスト11人でキック出来るんだっけ?こんな人数集まる部屋そうそう無いよって事を思った記憶はあるがうろ覚え
>>195 中古屋等全く気にせず放置、もしくはチケット1000が欲しいのならライク・ザ・ウィンド
中古屋とか気になるのならK-CAPやった方が良いかも
PSN復旧前日に無線LAN故障orz
未だGT5復帰出来てない私がK-CAPどうこう言うのもあれですがorz
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 22:37:29.90 ID:trC4G44a
>>199 F2007が目的なのですが、やはりwindやkしかないんですね・・。
>>200 交換スレでクラス24チケットを交換してもらうとか
>>195 XチャレでXゲット、蓮根放置プレイで寝てる間にインディグルグル
朝起きたら7億ほど貯まる(゚д゚)ウマー
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/06(月) 00:04:30.11 ID:JKBxCxDy
Xチャレ・・・ゴクリ。
初めて聞いたわ、レッドブルの架空の車だと思うけど、
G27+コックピットの俺に達成できるのだろうか・・・。
れ?蓮根放置?orz
連射装置でWIND放置プレイってこと?
連混はB助
輪ゴムはA助
昨日までアーケードモードでアーケード専用車を選択できたのですが
今日アプデとインストールを行ったら「選択できるクルマがありません。」
と表示されるようになってしまいました、どうすればいいでしょうか?
質問です
夜の市街地を走行中トンネルに入った瞬間画面が真っ白になり、それから
昼のレースでも霧がかかったような状態になりました
再起動して同じMAPをやると同じ現象になります
ジャパニーズ'80sフェスティバル
クラブマンステージ・ルート5 / 5LAPSで起きました
直し方解る人いませんか?
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/06(月) 21:02:42.00 ID:JKBxCxDy
F2007のディーラーデモ、前輪回っていないんだけど仕様?w
>>207 リムシールドというホイールパーツがあってね……。 (昨季から禁止されている)
>>191 X2010 S.Vettelのチケットは
@B助レベル35でもらえる
Aスペシャルのベyッテルチャレンジ オールブロンズでもらえる
で合計2枚もらえる
>>192 >>209 >>191書き込んだらOFFっちまった。
2人ともTHX!そうだな、それが賢そうだ。
>>200 時間効率はだいたい
ライク・ザ・ぐるぐる→200万cr/分
米国ぐるぐる→230万cr/分
配信Kアイフェル→323万cr/分
やっぱり どうする?アイフェル〜 が一番おススメ。
でも俺はぐるぐるしてる、インディは楽でダラダラやれるし。←これ意外と重要
NASCARかコルベット/カマロレースカーがあればの話だけど。
ライクザで連射コントローラ使うと楽
○ボタンをステアリングに設定変更。
さらに、MTをATに、補助を全てオフ、ステアリングレスポンスを-2に設定。
アクセルのスティックを輪ゴムで固定、そして○ボタン連射で放置。
当然X10でしか出来ないけど、俺はこれでやってる。
明日久しぶりにアップデート
ファイルサイズ380MBもある
今回は結構変更点が多いな
PSNがメンテナンス中の誕生日プレカーはどうなった?
配信上級のインプレッサが全く曲がらん
とりあえずトーアウトはしたけどタイムが出ない
リアに85%配分してリアダウンフォースMAX
一周1:35がベストで平均それよか2秒ほど遅れる
一周1:33秒がパッドで出せるのセッティングをおしえてください
ダウンフォースあるからいけないんだろ
四駆ならいらない
それに曲がるセッティングじゃなくても普通に減速して曲がれば勝てる
インを外したりアウトいっぱいまで使い切れなかったらその分だけロスするからそうならないように気をつけてみ
配信の上級者レースって1位なったら何もらえるの?
まだ500のしか1位なってないし分からんです
>>215 スレチだが、×ボタンでの画面の切り替えが早くなってるね
これはいい
しかし、セッティングからチューンできるようになったと言うが
軽量化やボディー剛性アップ、エンジンチューン、コンピュータはチューン
できず結局ショップに行かないといけない
また、耐久の途中セーブはできないし、スタンダードカーのホイール替えの
願いは届かなかった・・・
ハンコンのクラッチを有効にする場合スタート直後にクラッチを踏むってことだけど
ローリングスタートのスタート直後っていつ?
クラッチが有効になったりならなかったりで未だによくわからん・・・
221 :
216:2011/06/09(木) 07:58:49.97 ID:q1BjAhTd
パッドでクリアできました。
一周目が1:37後半で1:35平均でベストが1:34
人それぞれだけどリア60%配分とリアダウンフォース5(最小)を修正しただけ
うでがわるかったみたい
ホットカーの新車、チケットで引いたのと馬力が違うっぽいんだけどなんでだろう?
>>223 それがオイル汚れてないし、ホットカーの方が馬力高いんだよ
走行距離0なのに慣らしが終わってるはずもないし、なんでだろ?
今回のホットカーは新車だからオイル劣化ないだろ
中古車の走行距離に関係なくオイル黒かった不具合も修正されたしな
>>219 >願いは届かなかった・・・ って…
別に最後のアプデじゃないんだからそんなに悲観すんなよ
また次があるさ
以前オン部屋にいた人からメールが来ました
「フレ多いんですね誘って一緒に走りましょう」と
実は全てフレでなく自分のサブアカなんだけどどう対応すればいいですか?
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 12:46:15.07 ID:moxarRLa
懐かしのネジコンの様なアナログコントローラーってないのかなぁ…
HKS意外で
フレ多いなんて言われる程サブアカ作ってるのか、それも凄いなw
素直にサブアカだって言うしか無いだろw
>>228 今度出るMSの新型ハンコンでいいじゃん
231 :
230:2011/06/09(木) 13:28:57.80 ID:eT82UzFL
>>228 すまん。寝ぼけてた
変換器かませてネジコンをPS3で使えるよ
変換器は自作かヤフオクで手に入る
ヤフオクでは時々出品しているみたい
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 14:40:34.53 ID:Aatvy3Lm
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 15:13:48.56 ID:cJv/2BJ4
>>219 チューンする時、psとPPが見易くなったね
AYC付いてるランエボにLSD付けても
セッティング画面で表示されないんだけど
アプデ関係有る?
>>229 やっぱりそうだよね
恥ずかしい
人生相談みたいなスレチですみませんでした
オンラインでSGTとJGTCって区別してる?
昔の34GTRやスープラで走りたいんだけど止めといたほうがいいかな?
1速〜6(5)速のギア比をあげるのとファイナルだけをあげるのとはほぼ一緒?
いろいろバグがひどい
エンジンの回転限界が何故か上がってたりするし
242 :
195:2011/06/10(金) 00:19:19.31 ID:pRmld2YF
今回のアップデートで、1時間ちょっとで7億貯めて、
F2007買えました。
3倍盛りが無かったらやってなかっただろうなぁ。
スキッドリカバリーフォースをOFFにして走ると
コーナーの立ち上がりなどで滑ってクルクル回ってしまうのですが
どうしたらOFFのままスムーズに走れますか?
>>244 アクティブステアをONにしてもダメかな?
あとはFFや4WDで慣れてからFRやMRを使ってみるとか・・・
24時間耐久の夜明けって何時ぐらい?つらい
15時間くらい
ありがおう
ガレージ一覧から表示される車が名前だけで、
画像が表示されないのがあるんですが
どうしたら直りますか?
>>249 △ボタンでメニュー出して「サムネイルの作成」とかじゃなかったか
ありがとうございました
アップデートしたら、なぜか表示されなくなれまして、、
助かりました。
アップデートのあと、GT5起動したら、「GRANTURSMO 5」の表示のあと
画面が真っ黒のまま止まってしまいました。
画面右下に、薄く 「GRANTURSMO 5」の表示は出ているのですが、
30分以上そのままの状態です。
既出かもしれませんが、どなたか、解決方法を教えていただけませんか。
残念だがPSボタンからゲーム終了させて再度電源入れる以外にないかも
じゃ主電源から落とす以外ないなぁ
PS3本体のアップデートはしたのかな?
>PS3本体のアップデート
そもそもこの前提条件がおかしいよな
普通GT5のアップデートする前に注記や警告出すべきじゃないの?
無責任にも程があるだろ
>>253です
GT5のアプデのあと、本体のアプデしたのが、原因かもしれないですね。
みなさんありがとう。
マルチか。最低だな
オンラインの部屋でで乗り換える時のロードが異常に長くなったりするんだけど、何故だろう?
アプデ後のバグ?
すまん再起動したら直った
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/10(金) 23:33:20.57 ID:Li46esuJ
今週からGT5をやり始めて現在8000万ゴールド
まで貯めて最初にレクサスSC430を購入予定なのですが
チューンアップは出来るのですか?
それともSUPER GTカー全般は購入した状態から
エンジン変えたり軽量化など出来ないのですか?
ほとんどのレースカーは軽量化はできんがエンジンチューンと過給機搭載は可能
もちろん例外ありだがSC430(というかSGT車両)は可能
ただしオンラインレースのSGT部屋ではチューン不可が多い(破ってもすぐにバレるが)ので
オンラインやるつもりなら不可逆のエンジンチューンは注意。もう一台買うハメになる
ついでに言っておくと通過の単位はゴールドではない
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 01:24:38.56 ID:dJBuuvrJ
>>264分かりやすい説明ありがとうございます!
先程、オンラインSUPERGT FUJI部屋でラップタイム1分30前後を
ほとんどの人が出していましたけどSUPERGTカーをイジらずに
そんな早いタイム出せるのですか?自分はアーケードモードの
カルソニックGT-Rで1分41秒がやっとです!
>>244 クルマが何かわからないけど
もしLSDの調整ができるなら弱めてみたら?
じゃじゃ馬が急に素直になりやがるよ
オンのニュルでイエローバードの凄く速い人がいました
そのレースのリプレイを見ながら
イエローバードをセッティングしてるんだけど
リヤが安定しない
リプレイの人はコーナーの立ち上がりでガンガン踏んで行けてる
取り合えず
LSDの減衰を50、イニシャルを40まで上げ
Fサス、ダンパ、スタビをMAXまで硬くし
Rキャンバー1.5、Rトーイン20
Rサスはデフォより全体的に柔らかく
F車高をRに比べ5メモリ上げています
進入は安定してきたけど
立ち上がりで踏んでいけない
タイヤは前後RSです
良いセッティング方法があれば教えてください
ちょっと聞きたいんだけど、みんな軽量化のチューンはしてないものなの?
>>269 大概はしてるでしょ。
ただ特に早さ求めないで市販車の雰囲気そのままに楽しみたい人や
MRの挙動が不安定になるのが苦手で無理に軽くしない人もいるようだよ
>>268 デフは適度に柔らかくしたほうがいい
硬すぎると突っ張って逆にタイヤが滑りやすくなる
あとリアキャンバーはもっといける、車種にもよるが4°ぐらいつけてもいい
サスもある程度硬くしないと踏ん張らない
それといくらセッティングが決まってても走り方が雑だとダメだと思うので
ハンドルを戻して車を真っ直ぐにしてからアクセルを踏むように意識して
>>268 どのコースで何秒ぐらい、タイヤの消耗ありか
教えてくれ
>>266 どっちの富士だかわからんけど、カルソニック・レーシングソフトで1周だけ走ってみて
Fなら38秒、GTなら35秒だった(練習すれば2秒は縮まると思うし、セッティングで更に1秒は縮むと思う)
俺もあまり上手くないからあまり参考にならないけど
改造可かどうかはレギュレーション見て判断するしかない
GT500ならその名の通り馬力500制限かどうか。これは部屋に入る前に確認できる
それだけだとエンジンチューン(過給機搭載)してからリミッターで押さえる車が出てくるから
無改造かどうかを部屋名に記載することもある
まあ部屋入ったときに部屋主に聞くのが一番早いし確実だけど、入る前に判断したいなら…ってことで
S30Zにターボ装着できないのはなんで?
275 :
268:2011/06/11(土) 21:01:21.60 ID:xPvFDrN9
>>271 デフは硬過ぎにならない程度で締めてる
リアキャンバーをもう少し上げてみるよ
>>272 車はイエローバードでPP500仕様
コースはニュル北
10〜12台参加のレースで2本見ただけだが
タイムは7分ジャストと7分3秒
スタートは2本とも中段以降からだった
混走だからタイムはあまり参考にならないと思うよ
タイヤは消耗有りか覚えてないけど
1周レースなので関係ないと思う
>>275 リアのトーをもう少し抑える。車高をケツ下がりにする。リアのスタビと縮みを柔らかくする。というのはどうだろう
元々ケツ流れ易いからアクセルオフでオーバー、アクセルオンでニュートラルになるような、ラリーみたいなセットお勧め
アクセルオンで暴れないはず
書き忘れスマン
消耗ありでも1周ならもつ
>>275 イニシャル40って固すぎな気がするが・・・
少なくともPP500仕様ならそれぞれ20もあれば十分だと思う
あとこのゲーム古い車ほど同じ種類のタイヤでもグリップが低い傾向があるから
全く滑らないってほどにはならないかも
ATよりMTの方が速く走れると聞いたのですが何故ですか?
やはりATだとレブリミッターがあるから最高速をあげなくてはいけないからって理由もありますよね?
その他だとエンジンブレーキが使えるとかですか?
何故なのでしょうか・・・?
ちなみに自分はパッドのATでプレイしてます
MTでも少し練習しているのですが、まだ慣れていなくてなかなかいつも通りのラインで走れないので良いタイムがでないです
ギアチェンジのタイミング
>>279 エンジンにはおいしい回転数っていうのがあってそこが一番パワーが出せる
セッティング画面でグラフが出るけど馬力が一番大きくなるあたりがそれ
ATだとそういうの関係なしにレッドゾーンでシフトアップするからその回転数から外れることがある
例えばラリーカーなんかはレッドの1000回転ぐらい手前でアップしたほうが効率がいい
スピードメーターの上がり方を見ればわかりやすいと思う
>>279 おれもパッドAT。
ベッテルチャレンジも取ったし、レースもそこそこ勝てるようにはなったが、
最近、行き詰まりを感じている。
MT練習しようかなぁ…
配信Kカップ寝転びながらATパッドでやってたの忘れてて、オンでATのまま1レースやっちゃったことがある
登りや加速でギヤ下げたい時に下げられず、かったるいのなんのって
あと普段の走り方次第だけど、シフトロックでケツ出したりも出来ないからターンインももっさり気味
オンの上位陣にAT殆どいないことからも、速く走りたければMTの練習は必須だと思うな
サムネイルの作成って1つずつしか出来ないから、かなり不便だな・・・
HDDに不具合があったんでインストールし直したんだけど
ステルスカー等がストア未復旧で再入手できないのに
セーブデータにはそれらをお気に入りにした状態が保存されている
これはあまり良くない状態なんだろうか?
ヘルメットとスーツを少し増やしたいんだが
入手方法はどうしたらいいだろか 現時点で何通りあるの?
インディグルグルしてる途中でずっと80kmで走行(自分も敵も)しながらゴールしてもまだグルグルし続けるんだけどバグだよね?
>>286 燃料切れると80km/hで走行するよ
だからバグじゃない
って書こうとしたけどゴールしてもレース終了の画面にならないの?
それはもうリセットしかないかも・・・
アプデして挙動変わった?
何故かセッティング同じなのにアンダーがでまくるのがある
>>285 まだ100超くらいしか集まってないが
分かってるだけで色違い含めて約800種類づつ?
がんばれ
>>285だが赤wikiに「一部の配信レースで入手」とあったわ 失礼した
>>289 どうやったら100近くゲットしたの?
今度のアップデートで新しく配信しているオンのレースだけ?
>>287 それまでの時間無駄にしちまったよ・・・
しかも敵車も80km走行だし俺のPS3が悪いのかGt5のバグなのか・・・
リセットしたら直ったけどね
>>293 ドンマイ
俺もBスペに耐久してもらってたらフリーズしたことあるしorz
BGM切るのがいいとか前スレにあった気がする
本体の負荷をなるべく減らすようにするのがいいのかね
>>294 俺のPS3初期20GB改500GBだしやっぱりガタが来てんのかねぇ
ターボはどういう基準で選んだらいいのかよく分からない…
スピード出せないコースでは低回転で、直線長いコースでは高回転、迷うなら中回転
スーパーチャージャー付けれるならそれオンリー、とかそんな感じでいいのかね?
>>295 なんせ,SONY製品だ
SONYタイマーがいつ発動されてもおかしくは無いw
>>297 やっぱそうなのかもなぁ・・・それにしても露骨だよねw
PCと同じなんだから3〜4年も使っとくとガタくる
>>299 そうか。
でもGT5のデータって他のPS3のIDで使えないから買いかえれないよな?
バックアップしたファイル持ってけば出来るんじゃないっけ。
タイマーもクソも、しょせんオモチャだぜw
>>300 PSNのIDを対にすればセーブデータ使えるよ
>>303 そんなのできるの?
もしよかったら教えてくだせー
新しいPS3でPSNに使ってたIDでサインイン
セーブデータのみUSBとかで持ってくればOK
DLC消えるけど再ダウンロードできるよ
レース終了後に賞金、経験値獲得する画面が出てこないまま真っ暗になるんだが
なんなのこれ。走った意味無いんだが
PP350 SSタイヤ 筑波で速いオススメ車両教えて下さい
>>308 ひょっとしてユーザーBGM、オンにしてない?
>>294 にあるとおり、そういった現象が起こるようなら、
ほぼユーザーBGMが原因と思ふ
俺もそれで、全くフリーズが起きなくなった
>>310 ユーザーBGM使ってます。今まで一回も起こったことなかったのだけど・・
静かに走れってことかな。ありがとうございました
>>295 初期の60Gで発売日に買ったヤツだけど24耐ABともにクリアしたよ
ただし曲はOFFにしてる
これは重要だよマジで
PS2のGT4からだけど曲がトブとゴール画面からすすまない
すまん リロってなかった
くしくも同じ話題でよかった
>>312 やっぱOFFにしたらいけるのか〜・・・
sonyも対処しろよって感じだけどなwww
>>307 thx!
新しくPS3とGT5買おうかと思ってるんだけど、ネット回線が申し込み中で今は無いんだ
1.オフラインオンリーで始めたとき
2.回線繋がったあと
それぞれ問題とかある?
>>315 まず、アップデートせずにプレイを始めて作ったセーブデータが、将来アップデートしたときに
読み込めなくなる可能性があるかな。
だから、一からやるならアップデート(GTも本体も)してからプレイを始めることをおすすめする。
>>315 GT5は発売日当日に最初のアップデートがあったよw
知り合いがオフ専で初めて後からうpしたけど問題なかったよーな
無印から1.1にした訳じゃないんで保証はだきないが
それと無印GT5は難易度高めだった気がする
素直に友人のとこにでも持っていってやってこい
タイムアタックとかで、コントロールライン上で一瞬画面が止まるのはHDD交換で改善しますか?
オンの「鬼ごっこ部屋」ってどんなルールなんですかね?
ラリーの反則ってのがよく分からないんだが
モンツァのペナルティ受けないショートカットは実際は反則と聞いたが、シャモニーメインとかのショートカットも反則なのか?
まあGTのラリーはラリーとゆうより普通のレースだけど
今回のアップデで耐久の途中セーブは出来るようになったのでしょうか
出来るんなら 明日さっそく親戚の家に行くんだが・・・
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 22:44:52.45 ID:MIxO4aSV
>>322 今回はウエアとかヘルメットがメインのようだけど、シリーズ戦が
途中セーブが出来るようになるくらいなら、何でユーザーが待ち望んでる
耐久の途中セーブが出来るようにしないんだろう?
まあ、根性でA助の耐久は全部乗り切った後だから、今更だけど
ゲームしててこんな辛いことは今まで無かったA助の耐久もだけど、
B助の耐久放置は、ソニータイマー発動が怖くてしようがなかったwww
あと、いい加減スタンダードカーのホイール交換、何とかして欲しい
↑改行間違った
ゲームしててこんな辛いことは今まで無かった(改行↓)
A助も耐久もだけど、B助の耐久放置・・・
耐久はA助もB助も長時間電源ONだから、壊れるんじゃないかと思ったってこと
長文スマソ
>>321 モンツァのランオフはカットしたらペナルティ出るのが当然であって
それがないGT5がおかしい
ただモンツァは実在コースなんだから比較対象としてはおかしい気がするが
GT5で前作までペナ対象だった部分がいきなりコンクリ舗装されたディープフォレストみたいなものでも無い限り
オリジナルコースはペナONでペナ対象になる部分以外は基本的にどこ走ってもOKだろう
トライアルマウンテンのゼブラゾーンは初代から何故かAIは避けるが、みんな普通に走ってるしペナも取られないしな
>>325、
>>326 途中セーブは「6月はルマンとニュル24時間があるから次でいっか」
とか思ったんじゃねw
>>232 遠隔だけど、それでネジコン使えるってのはガセだよ
>>319 一度なんでもいいから自分のゴーストをロードしてみ
俺のはそれで画面の一瞬の停止時間が半分くらいになった
PS3を購入と同時にGT5を買う予定なんですが、
色々なところでGT5について酷評なレビューを観ます。
そのせいで購入を迷ってるんですが、実際どうなんでしょうか?
ちなみに据え置きゲームも買ったことなくて、グランツーリスモシリーズも初めてです。
カーレースゲームは好きです。PCではLevel-Rというオンラインゲームに御ハマってたくらいです
リアルを求めるならLFS+SimWheelTypeG
コンシューマで最高を求めるならGT5+G27
俺は自称違いの分かる(ryならあふぉるつぁ+ポルコン買うのが正解
ああ、次はリアルに拘ったU字コンだすんだっけw
G27は未対応
上級者レースのエリーゼをクリアしたくてやっているんだけど
スキッドリカバリーがOFFだからなのかコーナの出口でアクセル踏んだ時に車が回ってしまう
回りにくくするにはどこのセッティングをいじればいいですか?
>>333 重量配分を50:50に近づけるのと、ヘアピンで出口がちゃんと見えてから踏むようにすれば随分違う。
あと、意外とリアバネが弱くて流れてることもある。
>>333 LSDのセッティングをイニシャル 5、加速側 5、減速側 20 で試してみて。
あり得ない数値だが不思議とコーナー脱出でケツが落ち着くよ。
>>330 GTを5で初めてだったら、5のヘタレ具合は分からんから、購入してもいいかも
オンラインの環境下だともっといいと思う
>>333 リアスポも効果絶大!
俺は昨日クリアしたばっかり。最終コーナーでかわしてギリだったが・・・
いろんなセッティングがあるかもしれないけど
1回2回であきらめるな
そのセッティングで何度も繰り返さないと自分のスキルがあがっていかないよ
上級者編のゲームバランスは最高だと思う
上級者向けは馬力と車重調整のみでクリアできたからセッティングでどこまでいけるか試してるんだけど、
エリーゼのウィングは最終コーナーで安定しすぎちゃってオレ向きじゃないっぽい
ほんと、上級者向けは楽しいね
LSDはそのまま
リアのスプリングを13ぐらいまで硬くする
ダウンフォース最大
バラストで50:50寄りに
これでパッドでもなかなか滑らない
上の方にも書いてた人いたけど
ランエボのLSDのセッティング項目がいきなり表示されなくなった、どうすりゃいいんだろ・・・
LSDって数値大きくすれば曲がりにくくなる代わりにタイヤ滑らない様になるもんだと思ってるんだが
あってる?
滑らなくなるというのが、トラクションがかかるようになるという意味ならイエス、
駆動輪がアウト側に行きにくくなるという意味ならノー
あはは、いい車見つけた
軽量化すればするほどPPが下がっていく・・・
>>343 その値が、馬力・車重・タイヤ等にマッチしてれば、その考えでおK
度が過ぎたら、ダメ
自分もエリーゼのイベントをチャレンジしてますが、ウイング装着して
>>335さんのデフの設定でなんとかケツを出さずに4位まではいけました
アクセルワークに慣れてきたら、デフの設定を徐々に強くしていって
ダウンフォースを下げていけばいいでしょうか
あと、最高速設定はどれくらいにされてますか?
流れぶった切ってスマソ オープンといえば・・・
フェラーリカリフォルニアを外装色GrigioAlloy(シートが赤いヤツね)で買って
GTオートで赤く塗りゃ 内外装真っ赤っかにできるんじゃね?
と思ってやってみたが RossoMonza吹いた途端 内装が真っ黒になってもた
別の色で試したりルーフ閉めたりしても一緒だった 何ともならんのかねコレ?
エリーゼ
ウィング…いらね。5で十分
フルチューンして性能調整
ミッション260km
LSD I10A20B15
ブレーキF10R10
車高F-24R-22
スプリングF8.7R7.7
伸びF4R4
縮みF5R5
アンチロールバーF4R3
キャンバーF1.6R0.6
トーF-0.06R0.20
PP500スポーツハードで鈴鹿2分24秒
このタイムってやっぱり遅いですか?
最近スキリカオフでまともに走れるようになった程度でまだまだとは思っていますが
>>264 オンラインあんま分からないから教えて欲しいんだけど、そうゆう部屋でチューンしちゃってますがリミッターで帳尻合わせます!って感じぢゃダメ?
それならぃぃょ
ぢゃぁ新たにノーマル買い直す必要ないんやね(^_^;)
ありがとさん♪
>>334,335,337
滑らなくなり4位までいくことができました
遅くなりましたがありがとうございます
B助でランエボ走らせてたらストレートでフラフラしてるんだが
これAYCのせい?
機械式入れられないし数値低い方が良いのかな〜
配信インプのセッテングを教えてくだい。
1:36切れません!
>>357 その辺りのタイムだとまだどこかで無駄があると思うよ。
ドライビングラインなし?
有りなら赤い部分に惑わされないでね
コーナーごとに自分なりのブレーキングを
361 :
357:2011/06/16(木) 20:53:29.14 ID:uzBQKe5C
>>358,359,360
アリガトウ がんばってみます!
ハンコン+MTを練習しています、練習段階なのでまだシフトミスが多いです
上級者の方は殆どMTでプレイしていると思いますが、ATの場合同じ車で同じコースを走った場合
例えば筑波だと一週あたりのタイムってどの程度落ちるモノなのでしょうか?
お暇ならちょっとタイムを教えていただければ嬉しいです。
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 23:14:19.96 ID:ZyIbmX5B
>>350 超遅すぎ
だって俺と同じぐらいのタイムだもの
>>357 と同じく、インプのラグナセカ、
グランツーリスモ5 攻略Wikiにあるとおりのセッティングにしたが、
5位が精一杯
俺がヘタレなのは分かってるが、クリアーした方、
セッティングとアドバイスをご教授願いたい
↑書き忘れた
車が曲がらない
助けて
曲がらなかったら滑らせろ 4駆だから踏めば大丈夫だ
>>364 しっかり減速するイメージを強めにして、速度落ちたあたりでしっかり向きを変えてから
アクセル踏む
とか言ってみる
実際にクリアした人が使ってるwikiのセッティング使って無理ってことは
走り方に問題があると思うんだよね
>>360にある毛利名人の動画やようつべの動画でコーナー毎の速度を覚える
それで曲がらないならステアリング切るのが遅い
いつも思うが、人にセッティング聞いてどうするんだろう?
誰かが乗りやすいセットでも、自分が乗りにくかったら意味ないんだけどな
AGM?チャレンジの中級金クリアでもらえる車は狙ったほうがいいんですかね? パッドなんですけど
昨日はじめて、とりあえずF2007目標にやろうとしてるんだけど
そもそも車の縛りキツすぎて、何を優先にやっていいかわかんなくて…
>>371 車よりもスペシャルチャレンジは賞金がおいしいよ
それと配信イベントのKカーカップは賞金の効率がイイからオススメ
ただし作業ゲーになっちゃうが
>>371 プレカーよりもSPイベントは賞金がおいしい
ライセンスもオールゴールドにしてレベル上げてどんどんSP金クリアしていけばお金が貯まる
あとは配信イベントも稼げる
パッドとかそういうのは関係ない
俺はハンコン持ってるけどパッドの方が思い通りに走れるし速い
配信は期間限定で賞金超増額中
今週配信されたシビックレースアイフェルは5分かからずに3700万+ヘルメットひとつ
単純計算してノンストップ1時間で約4億
レベルも配信やればすぐ上がる
工場が映る最初のムービーなんだけど
スキップというか映さないように出来ますか?
ボタン押すの面倒なのでとばしたいんですが。
オプションでやってみたけど
ランダムで映るデモが消えただけだったんです。
どの項目を変えれば良いのでしょうか??
>377
横から
デモンストレーション>オープニングムービー再生>OFF
>>364 >>367 ターンインでしっかりブレーキしてフロントに荷重乗せてコーナー入っていくんだよ
セッティング
ウィング付きリア20(無くても良い)
軽量化3、剛性、ウィンドウ
※バラスト14kgセンター搭載で車重調整
エンジン3
コンピューター
レーシングマフラー
ターボ3
スポーツマニホールド(インテーク、エグゾースト)
触媒
レーシングクリーナー
※リストリクターで400PS調整
フルカスタマイズミッション 設定230k
フライホイールセミレーシング
クラッチツイン
LSD F I5A5B5 I35A45B40
センターデフ F30R70
フルカスタマイズサス
ブレーキF10R9
車高F-24R-22
スプリング F9.2 R8.4
伸びF4R4
縮みF5R5
アンチロールバーF4R5
キャンバーF1.6R0.6
トーF-0.06R0.20
タイヤF.SH R.SH
>>372-374 詳しくありがとうございます
とりあえず、SPレースとか、配信レースやってみようと思います
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 08:44:53.45 ID:j8QY3xES
>>328 ありがとう。調べたら使えなさそうなんで買わなかった。
ネジコン… 無理かな。
>>364 俺もやっと昨日クリアした
おすすめは、ABSを5。
肝になるのは、ヘアピン、5コーナー、コークスクリュー、最終コーナー。ここを確実にスローインファーストアウト。
だめなら、コークスクリュー手前の6コーナーのショートカットw
なるべく左の壁をぎりぎりに!0.5秒は稼げるw
コークスクリューは、失敗を考えるとショートカットしないほうが速い。ショートカット気味ならおkw
おお、葬られそうだった誕生日プレカーチケットが来た
牡牛座・双子座の方々、届きましたか?
プレゼントカー5車種って今ダウンロード無理ですかね?
プレゼントカー5車種って、初回限定のステルスのこと?
配信の軽アイフェルで金稼いでる、3分で3000万はおいしいよ
作業ゲーだから音楽でも聴きながらやらないと飽きるけど
セルボが速いって言うから使ってる、自分は2分49秒台だった
上手い方はもっと速いんだろうけど、もっと効率いい車あったら教えて
配信のスーパーカーアイフェル五週もおいしいよ!
最近始めたのでよくわからないんですが、ボディー剛性リフレッシュは
他の車と接触したり、壁にぶつかったらやってもらったほうがいいですか?
車種によってはものすごい金額かかるので、気になります
>>390 耐久を何戦かしたわけでないなら洗車と同じと考えてもいい程度
>>391 ありがとうございます。あまり重要ではなさそうですね
>>387 そうです。 ストア復帰するまで無理ですかね?
>>378 同じくオープニングムービーを消したいんですが
デモンストレーション>オープニングムービー再生>OFF
の項目ってどこにあります?
ゲーム内のオプションにないんですけど・・・
みんなAMGアカデミーって、どれくらいかかった?
初級で何時間もかかってる…
シルバーなら楽なんだけどなぁー
>>395 初級より、中級や上級の方が楽だった気がする・・・
>>395 2〜3回リトライしたかどうかぐらい
コースレイアウトしっかり覚えてれば、タイム設定自体はぬるめ
ハードディスク換装したらGTのマークが出て鉄工所のムービーが始まるまで10分
ぐらいかかる様になったんだが・・・普通ですか??
なんか良い解決法あります??
>>393 今のセーブデータの(GT LIFE)中身を維持したいなら無理だろうね
因みに訳あって、サブ垢作ったらその5台と
クロムライン3台勝手にダウンロードしてくれた
お力添えできずにスマヌ
それはダウンロードしたんじゃなくてゲームデータの中に既に有った(DL済みだった)のが反映されただけ。
セーブデータを維持するしないは無関係。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/18(土) 00:46:40.05 ID:D/gazy0H
×鉄工所
○製鉄所
ネット環境がもうすぐ整いそうなのでよく目にするオンでのPP500部屋に参加してみたいのだけど
スポーツハード、ソフトタイヤでの鈴鹿、筑波のLAPタイムの平均どれくらいか分かりますか?
また早い人は何秒台なのでしょう?
>>394 そこまで見てんならあとは自分で調べようず
些細な誤りは目をつむってやれ
オプションの「その他」-「ユーティリティ」
→ 一番上の「オープニングムービーの再生」のチェックを外す
X2010で24時間耐久に挑んだんだけど、15時間ぐらいでオイルランプが点灯した!
どうすればいいですか。
そのまま続行orリタイアしてオイル交換
好きな方選べ
余裕で勝てる
気にしなくていい
速攻ありがとうございます。
リタイアしてオイル交換しますね。
いやそんなことしなくていいのに。
X2010ならピットでオイル交換しても余裕で勝てるな
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/18(土) 10:20:13.65 ID:DKo9B9rK
15時間も走ったなら完走すればいいのに楽勝だろ
Lv23チケで2J出したいんだが
かれこれ4時間続けて1回も出てこない・・・
これ出現率に偏りがあるね・・・
>>412 サイコロ6回振ったら必ず1〜6の目が1回ずつ出る訳じゃないだろ。ランダムってそういうもんだ。
GT5もけっこうやりこんできたので、データをバックアップしておきたいのですが
その辺の知識が無くてやり方がわかりません
やり方や、容量、記録メディア等を教えていただけないでしょうか
>>412 4時間で何回やったか知らないが
仮に確立1/10で10回やった場合でも当たらない確立は
(9/10)^10*100で約35%
>>415が正解
1/3を3回引いた場合も1/1000を1000回引いた場合も
64%の確率で当たる。
確立=× 確率=○
2Jが連続じゃないけど2台も出ちまった
2台もいらね〜わw
1回の試行を5分として、4時間で48回か
Lv23は30車種ぐらいあるから、当たらない確率は(29/30)^48*100、約20%
5人に一人は4時間やっても当たらない計算だから、まあ珍しくはないな
1回につき約3分、4時間半で少な目に見積もって80回
まだ出てない車はマクラーレンF1GTR、シャパラル2J、ミノルタトヨタ88C-V、
ゾンタR、787B、メルセデスC9の6台
何百回もやらないと確率は何とも言えないね・・・
2Jでなきゃダメなんですか?
2Dではダメなんですか?
>>421 2Jじゃないとダメなんですw
スタンダード車は2Jの1台でコンプなので
インプのラグナ、
>>379を参考にチャレンジしているんだが
6位以内にすら入れない
フロント荷重で、コーナー曲がるけど、曲がらない
何がいけないんだろう・・・?
>>423 きっちりキャンバーつけてブレーキバランスも整えたのなら
はっきりいってオーバースピード
配信インプは、曲がらなきゃ1位にはなれん
曲がるには減速をしっかりするべし
>>423 LSDの好みかも知れん。自分で調整してみ?
俺もその設定では曲がらん!って自分で弄って一位取れた
慣れただけかも知れんが
379の設定見てみたけど俺のと全然違うな
結局のところ設定よりも走り方の問題じゃないのかね
LSDやセンターデフの設定見た感じだと、進入でしっかり速度落としてアクセルで曲げる感じなのかな
オレの好みからすると、荷重は移動しないし進入でアンダーが出るし、っていう感じに見える
セッティングは車が勝手に速くなる魔法だと思ってる人が多いけど、
そんな魔法があったら苦労しないんだよね…
>>423 アクセル開けすぎの予感
>>379俺だけどターンインはブレーキしっかり踏んで
コーナーはパーシャルで向きを変える事に専念
立ち上がり重視にするんだよ
>>428 分かってる人がいたw
両方だね。荷重も使うしアクセルで曲げるのも使う
進入のアンダーはもともとがオーバーにしてあるので敢えてそうしてる。
コース路面は悪いしコーナリング中の挙動を乱さない為にも
やってみると結構オーバー気味のセッティングだけど34秒台安定
>>423 ブレーキ踏みながら曲がろうとしてるんじゃないの
ABS上げたらよくなったって言ってる人たちもたぶん同じ
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/18(土) 13:27:45.76 ID:oMaMpslp
>>423 フロントのスプリング強めてみろ
少しづつだぞ
>>429 数字だけじゃわからないもんだね。乗ってみたら、進入のコントロールはやりやすかった
ギア比が若干使いづらいのと、オレはブレーキ5:5のままだったからブレーキポイントがわかんなくて
35秒切れるかどうかぐらい。綺麗にまとめても34秒後半てとこか
自分のセットだと33秒台入るから、やっぱり好みだな
>>430 だね。ブレーキ残すとかならともかく、フルブレーキしながらじゃ曲がるもんも曲がらなくなる
スタイルはあるよね
俺のだと小奇麗にまとめて34秒台安定にしてある
>>414 USBメモリ(GT5のセーブデータをバックアップするだけなら2GBで十分)を買ってきてPS3に挿す。
(※基本的にはPS3本体のUSB端子に直接。USBハブを使うときはセルフパワーのものを。)
セーブデータ管理(PS3)でGT5のデータにカーソルをあわせて、
△ボタン→コピー→USB機器を選択。
>>403 鈴鹿ソフトが速いなら市販車で2分11秒まではみた
>>412だけど
2Jやっと出た・・・実質7時間、120回ぐらい回した・・・
これだけやっても787Bだけは一回も出てこなかった・・・
疲れた・・・
>>398 VerUP後に160Gの純正HDDから,500Gに換えたら同じ症状
換えたHDDはHITACHIのやつなんだけど、解決出来なくて困ってる。
7時間もチケット回すくらいなら配信で金稼いだ方がいいな
ただしプレミアムカーに限るけど
>>403 PP460〜PP470 スポーツソフト 筑波なら、1分1杪をちょい切れば中段以上で闘えるんじゃ?
NSX+レーシングソフトで筑波58秒495だったんだけど、オンラインいっても大丈夫?
ライトユーザーですがちょっと教えてください
シビックの配信イベントのおかげでやっと13億たまったんでフェラーリのフォーミュラ買いたいんですが
F2007とF10どっちがいいですか?
それぞれの特徴なんかあったら教えてください
チューンによるな
それPP500でSSのタイムだから
性能高いのはF2007
ああ、あとドライバーが実力で優勝もぎ取った綺麗な勝ち方したのもF2007
>>443 ありがとうございます
とりま2007買ってスッカラカンになりました;;
チューンはしてないですけどオイル交換はしました 新車だったんで、初走行でのタイムです
PP474でした
>>440 大丈夫って意味がよくわからないんだけど、別に遅くてビリ走ってても「出て行けこのどん亀!」とか罵倒はされないから安心してw
たまにコースアウトしてる自分より速い奴を何台か抜いてフィニッシュするのも結構楽しいぞ。
レース中ブレーキで無理に突っ込んだり、フリー走行の時間帯に速い後続車に上手く進路を譲れなかったときは嫌み言われるかもね。
大丈夫って意味が「このタイムで上位を争えるか?」なら、一周数秒遅くて相手になりまへんわ。
初回生産限定版の特典で付いてくるプレゼントカーですが、
中古では付いてきませんか?
例えば楽天市場などにある6000円台の中古品などには付いてませんかね?
>>403 忘れちゃならんのがオンとオフの挙動の違い
限界で走行するなら結構変わってくるので注意
ver1.10をアップデートしようとすると「空き容量が足りません」と出て、アップデートできません。
空き容量は十分なのですが、何故かできません・・・どなたかお願いします
>>446 スキリカ無しでそのタイムならもうちょっと練習すべし
スキリカ有りなら、かなりの修行が必要
配信上級レースのインプレッサが難しすぎます。
というかWikiに書いてあるセッティング例がめちゃくちゃ走りにくい(曲がらない)のですが
もっと走りやすいセッティングとかないですか?
曲がらないのはスピードが出過ぎてるからだろう
動画を見ると解るが速い走りというのは無駄が無い走りの事で
メリハリが少ない分スピード感覚的にはむしろ遅く見える
コーナリング中の急なアクセル・ブレーキオンオフで横転しちゃうんだけど原因はなんぞや?
操作
>>454 コーナリング中の急なアクセル・ブレーキオンオフ
↑
原因
おお、ありがとう
横転しなくなりました!!
4WD車のセッティングってPP500クラスだと他の車でも
>>379を参考にするのがいいのかな?
最高速なんかは当然コースによって変えますが
>>459 自分で探ったほうがいいんじゃないの、少なくとも俺にとっては379のはありえない
相当うまい・速い人のやつだったら試してみる価値はあるけど
>>459 もし今回の
>>379さんのセットが好みに合ったならそれもアリなんじゃない?
セッティングに唯一解なんかないんだから、自分で試行錯誤するほうがいいとは思うけど
>>463 ですよね、好みですよね
>>452 とにかく車が曲がるのをじっと堪えて、立ち上がり重視で
確かに難しいけど、一朝一夕には行かないと思う
がんばって!
インプ難しいっていう人はクリア動画見るとか、
本スレで上がってたりするリプレイファイルダウンロードするとかして、
1位になれた人はどういう運転をしてたのか見るのがいいと思うよ
コースの一定区間だけ何度も走りこみたいのですが、そういった機能はありませんでしょうか
ニュル北練習中ですがグルグル回るとコース長すぎて効率悪いので苦手箇所を繰り返したいです
自分のリプレイも見てみるといいかもねw
後から見ると「うわっひどいな」ってところが絶対ある
よっぽど完璧じゃなければ
>>434 2GBでたりるのですか、意外と少量ですね
細かく教えていただきありがとうございます。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/19(日) 00:11:20.74 ID:oObUsVWo
インプは中速域ターボのほうが立ち上がりがかなり速いよ。
ターボ変えただけで0.7〜1秒は速くなった。
32秒9まで詰めました。
重量配分は軽量化3にした後で1260sにして目一杯後ろです。
サスは前後同じくらいのバランスでフロントを目一杯下げて、後ろはフロントより1cm高めです。
379はちゃんとブレーキ踏んで荷重乗せてアクセルも併用して曲がる立ち上がり重視じゃないと無理だよ
>>468 というかセーブデータ1つで3MBにも満たない。1GBでも十分かも。
2回目以降は上書きされるので、それがイヤなら今回バックアップ取った後に
USBメモリをPCに挿してセーブデータのフォルダ名を変えておくことを勧める。
>>465 これに尽きるね
コーナーでの速度とかブレーキタイミングとか動画は参考になる
レースのタイムとかセットとか
の記録はみんなどーやってる?
ゲーム内にないよね、あったら
便利なんだが。
474 :
459:2011/06/19(日) 07:00:36.69 ID:8ZyVcKVy
みんなレスありがとうございます、他のサイトを検索したり、自分で弄って
違うセッティングも試してみましたが
>>379さんのヤツが一番良かったような
ライン取りとかアクセルワークがまだまだ改良の余地が大アリなんで
そっちを頑張ってインプのイベント絶対一取ってやる!
と、意気込んでみたけど今日は日曜なのに仕事だわ
GT5でcr稼いでもメシのタネにはならないし、リアル現実世界で\を稼いできますわw
そりゃそうだw
>>379だけど暇があればリプレイもあげとくよ
>>364だけど、やりました!!
インプレ・ラグナで一位。決め手は、
>>465さんのゆう通り、
毛利名人のクリア動画(You tubeにある)でした
長かった・・・
アドバイス、頂いた方々有難うございました
エクセルか。
ひさびさにファイルメーカー
起動させよかな。
とりあえずノーとかってこよ。
>>440 筑波なら、55〜56秒だね。
頑張れ?
>>273 そういやGT4じゃセッティングを1台で3つぐらい記憶できたんだっけ?
5でもあればいいのにな
セッティングはせめてオン/オフ用に2つは記憶したいところだねえ 仕方ないから2台買うか
>>480 確か1でも3つくらい出来たような・・・
WikiにはGT2以外はセッティングセーブ機能があると書いてあるが
上級インプ、1位に十数秒追いつかなかった者です。
私も
>>379のセッティングでトップにあと2.7秒まで詰めて来ました。
セッティングに合わせて自分なりに工夫したことは以下。
イン側縁石の内側に赤いタイルがあるのでそれを絶対踏むライン取り。
コーナーではブレーキング終了後にアクセルオンではなく、それぞれをオーバーラップさせる。
パッドなんできつかったんですが、ブレーキをクリップ付近まで引っ張って、かつアクセルもむにゅむにゅさせる感覚で。
これだとひとつ上のギアでかつ安定して回れるコーナーが何個もある。
あと、コークスクリューは頂上へのブレーキング中、インに吸い寄せられてしまうので意識してアウトに寄ってからずばっと切り込む。
まぁこんな感じです。
エリーゼは割合楽にクリアできたんで、このインプで挫折しそうになりましたが、上手くなるに合わせて大嫌いだったインプもラグナセカ好きになりつつあります。
>>484 上にも書いてあるけど、Youtubeで「毛利名人」で検索すると
クリア動画があるよ
毛利名人は、レースゲームに長けてる人だから、凄く参考になるよ
昨日インプやってて気がついたんですが
砂の上走ると、しばらくグリップが落ちるって前からですか?
>>484 ブレーキをクリップまで残すのは2コーナー(ヘアピン)と5コーナーだけじゃないのか
それ以外はブレーキ放してから(放しながら)切り込んだほうがいい
あと曲がるときにアクセルも踏むな、これは基本
イン側の赤いのを踏むっていうのは確かに大事だが、どういう角度で入っていくかが最も重要
それを覚えてパターン化できればライン取りは安定する
>>484 そんなに難しく色々と考えなくても
> イン側縁石の内側に赤いタイルがあるのでそれを絶対踏むライン取り。
これだけで十分だと思う
36秒平均で8分なのでミス無く無難に走るだけで余裕で先頭に届く
>>486 何時からかは分からないけどかなりインプは顕著に現れるよね
特に最初のヘヤピン後の右コーナーで死にまくったww
トーインとトーアウトは±で表すとどっちが+でどっちが−ですか?
どっちがどっちかは覚えてないけど、画面に出てるよ
>>491 そうなんですか!?確認してみます
ありがとうございました
>>491 画面に出ないんですが、どこに出ますか?
>>493 補足するとクルマを上から見下ろしたとき
タイヤの前端より後端が外に出てれば(=トーイン)プラス
引っ込んでればマイナス
>>493 トーにカーソル合わせたときに、上の図のタイヤの部分が点滅しない?
内向きにプラスが、外向きにマイナスが出てないかしら
配信シビッ苦をやってるんだが・・・メットやスーツの出現は完全ランダムなのか?
メットはダウンフォースばかり貯まるし、スーツはダブルストライププロが出ない orz
おまいら均等に出てる?
>>497 ランダム
今日ダブルストライププロ出たよw
>>498 マジか 裏山
派手なの苦手な俺には スパイラルのゴールドとか要らなすぎるんだが orz
もうちょい粘ってみる THX
ディーラーや中古車では出てこない、
プレゼントカー限定ってのがいくつかあるような気がするんだけど
どれくらいあるんでしょう?できれば車種も教えてもらえると助かります
ほーい、DLCを除いて
中古で出ないがプレカーで貰えるスタンダード
HPA モータースポーツ ステージ II R32
ジャガー XFR '10
ビュイック スペシャル '62
ディーラーに売ってないがプレカーで貰えるプレミアム
GT-R スペックV (GTアカデミーバージョン) '09
Red Bull X2010 S.Vettel
Red Bull X2010 Prototype
運が良ければチケットで出る
370Z チューンドカー(GTアカデミーバージョン) '08
>>500 あ、それ俺も知りたい
走行距離0のスタンダードカーには乗りたくなくて、中古車で買い集めてるんだけど、
ビュイック スペシャル '62 (SEMA グランツーリスモ・アワード 2003)
HPA モータースポーツ ステージ II R32 (SEMA グランツーリスモ・アワード 2004)
ジャガー XFR '10
この3台が残ってて、なかなか出てこない
あと、プレミアムだと、これが残ってるかな
日産 370Z チューンドカー '08
X2010のベッテル仕様とプロトタイプも買えないか
>>501 なるほどw
俺はどうやら買える車はすでに終わってたのか・・・
ありがとう
走行距離0のスタンダードカーに乗りたくてウズウズする時はサブアカにレンタル
XFRって'10なのにスタンダードでしかも中古に登場しない…
不遇だなー
ヘルメット、ウエアそれぞれ何種類くらいなの?
今シビックレース(クラブマンステージ・ルート5、特にアイフェル106A)やって
気付いたが、敵車が明らかに速くなってる?
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 12:43:07.97 ID:isE5Ehjn
>490
トーインはインが+、アウトがー。
オンラインの部屋一覧で各部屋ごとの回線品質?(携帯の電波マークみたいな)表示がありますよね
ざっと見渡す限り3〜4割の部屋がアンテナ0本のまま部屋立てしてるようですが、
部屋主はこのことに気付いてないまま部屋を立てているのでしょうか?
それとも私の回線の相性とかあって、他の人からはアンテナ全開になってる場合もあるのでしょうか
>>509 人が増えたり回線の遅い人が入ると
その部屋のアンテナが減るような・・・
>>510 そういえば悪い表示の部屋ほど満員に近かったような…
『なんで回線悪いのにみんな入るの?』って疑問に思ってましたが、それだと納得
>>511 やっぱ無線かどうかでも表示で表れてるんでしょうかね
無線LANって本人には悪影響でなくて気づかないのかな…
回線が悪いひとの車は走りながらワープしてる気がする
>>513 ずるいよね
ずるくはないんだが抜かしたと思ったら1秒後に50mくらい先に行かれてるw
フリーラン部屋で、コース外から追いかけてきた車が居たから、
一緒に走りたいのかと思って、少し待ってたら
待ち伏せ野郎ってイチャモンつけられたんだが
俺が悪いのか?
まぁ相手は晒しスレに乗ってるやつだったんだが…
バンパービューで後ろを確認することってできないのでしょうか
Stand & Deliver思い出した
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 20:49:26.46 ID:zrv4b3Kq
配信のフィアットが勝てないんですけど、なんかコツでもあるんですか?
俺1位と10秒差ぐらいあるんだけど・・・
>>501 ありがとう。車コンプ目指してできるかぎり頑張るよ。
RedBullのライセンスゴールドとか無理っぽいけどw
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 21:13:00.49 ID:wzA717mX
>>519 セッティングはWiki
1週目は最初のトンネル抜けて右コーナーまで全開
そこでブレーキかけて70km前後で曲がってトンネル後の右はゼブラ通過
ストレートエンドは100〜105まで減速してアウトインアウトで通過すると立ち上がりで101〜103kmまで伸びる
S字の最後の右は一瞬ブレーキ85kmくらいで通過
その後の左は83〜85kmで通過
2周目は一つ目のトンネル手前で一瞬アクセルオフのあと全開
あとは1週目と同じ
無理なら、2コーナーをIN側のフェンスギリを直線で通過
最終コーナーをショートカット
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 21:15:40.96 ID:wzA717mX
3行目 トンネル後の右じゃなくて左だった ごめんにょ
379だけどフィアットセッティングいる?
>521
ありがとう!
>S字の最後の右は一瞬ブレーキ85kmくらいで通過
ここで結構ブレーキかけてる気がするので試してみます。
他はちゃんとやってるんだが、10秒近い差が埋まるのかなぁ。
>無理なら、2コーナーをIN側のフェンスギリを直線で通過
とりあえずコレも試します。
>523
面倒でなければほしいな。
525 :
459:2011/06/21(火) 21:49:41.78 ID:jMzyiKVn
>>523良かったらお願いします、フィアットとエリーゼは一位イケたんですが
参考にしたいので。
あれからインプのイベントやってるヒマが無い、仕事忙し杉
今日もやっと帰って来た、疲れたから風呂入ってメシ食って寝る
コレで給料よけりゃイイけど現実はorz
インプが36秒しか出なくて詰んだ
>>519 馬力はリミッターでどうせ調整する羽目になるから、トルクを上げる必要がある
低回転ターボ装着すると20以上になる
その際エンジンチューンはしないこと
>>526 36秒出れば十分だと思うぞ
敵車でもショートカットでも利用して5周のうちの1周34秒台が出せれば
あとは37 36 36 36秒台でも1位が獲れる
>>524 ABS以外のアシスト入れてないかい?
慣れれば、MTノーマルオイル交換で
>>521の走りでクリアーできる
ぶつけないで勝てたわ
>527
なるほど、そういう手があるのか。
ちょっとやってみます。
>529
ABS1以外すべてOFFって10秒差になったのですよw
それまで15秒差ぐらいだった。
フィアットはなるべく速度を落とさないで駆け抜けて行くのが重要
要はライン取りか
ああいう馬力低いクルマは少しのミスがタイムに顕著に出るから…
アドバイスじゃないね
頑張ってください
ライン取りは言葉じゃ説明しづらいから、動画見るなりリプレイ落とすなりしたほうが早いよ
道幅が広いのに惑わされがちだけど、目一杯使うとあんまり減速しないでも済むラインがあるんだよね
俺は中級者だから配信上級やってなかったけど
今日やってFIATクリアでけた
攻略法は簡単
ただ走り続けるだけ
5週走ってわゴール手前でリスタート。の繰り返し
それだけで勝手にクルマが速くなっていってくれる
感覚的には燃料が減ってクルマが軽くなってく感じに似てるかな
20週も走り続ければコーナリングスピードが
徐々に上がっていくのが体感できる
スリップも忘れないであげて、とくに111Rは
上級者向けフィアット・エリーゼ・インプは良く出来てるな
本当にライン取りがしっかりしてれば少しの改造で勝てる
フィアットは5速クロスミッションのみ
エリーゼはフルカスタマイズミッション210km
インプは軽量化とフルカスタマイズトランスミッション220km
1000チケット、貰えたんだけど
どー使ったらいい?
上級インプクリアできなかった
>>484です。おかげさまで今朝やっと勝てました。
以下工夫したこと。
毛利名人の動画を見て周回毎に前走車に追いつくポイントが判ったので、どのコーナーが遅いか、どこで稼げてるかが把握できるようになりました。
イン側赤いタイルは踏むだけで無く、加速しながら踏まないとタイムが出ない(その為のしっかりした減速)
四駆の特性か、ともかく踏んでないと姿勢が安定しない。アクセルオフで向きが変わる待ち時間ゼロにしないと全然稼げない。
プレゼントチケットはシャパラル2Jでした。
>>533 THX、長いね。ルート5とアイフェル、ブレーキングポイントとかライン取り、
かなり覚えてきたぞwww
新しい配信イベントが加わったね
「ブリティッシュ ライトウエイト」全部で5コース
シビックのと違うのは、2位 ペイントアイテム、3位 ホーンが貰えること
シビックやるより、断然お得。エリーゼ辺りで全コースにチャレンジしてみる
>>385 おかげ様で貰えましたo(^▽^)o
めっちゃ期待して開けたらパジェロだったんで今は憎しみしかありませんけどね
>>544 何度でももらえる
ただ、ペイントアイテムとか欲しいなら、ちゃんと2位にならないとだめだけど
(上級とかボーナスレースみたいな1位なら以下総取りってタイプじゃない)
GTオートの塗装屋は話しにならんな。
赤に細金ラインのロータスヨーロッパ
手に入れたから、黒に塗り替えてJP
Sカラーと思ったらしっかりライン
塗りつぶしやがるし、黒外装に赤内装
が欲しくてわざわシルバーのSLR枕
買って黒に塗りに出せば、窓空けたまま
塗ったのかせっかくの赤内装が真っ黒
になってくるし。マスキングくらい
しろよ〜。
しまった
本すれとまちがえた
本スレ今からいったら、マルチになるか
ヘルメットとウェア収集にハマってる人もいると思うので、
本日配信されたのブリティッシュと比べてみた
ブリティッシュはヘルメットは阿蘇、ウェアはニュル北が一番効率がよさげ
しかしシビックと比べると阿蘇>アイフェル、ニュル北>ルート5という結果で
トロフィー獲得を考えれば、ブリティッシュは一通りやる価値はあるけど
シビックのが早い
しかし、阿蘇は初めてなのは何でだろう・・・
いや、どう考えてもロンドンが一番早いだろ
失礼、ヘルメットに関してはロンドンが一番早い(4分20秒台)
故にシビックのアイフェルよりは早いってことだね
ホットカーディーラーも更新されてるね
最近、やたらと金が貯まるから、ARTA NSXなんかは新車に換えてみたり、
ボディー剛性(5000万クラス)したかった車を片っ端からやったり・・・
タイム・ドリフトのトライアル、更新されたね
この400PS ニュルブルクリンク 24h タイムトライアルってまさかまた、
A助で24時間てこと?
>>552 落ちつけw
24hはコースの名前でタイムトライアルは普通に1LAPのタイムだから
ハハ、凡ミスだね、ありがとう
JGTCの車ってベース車同じなら、どれ買っても大差ないの?
GT-Rばっか使ってるので答えよう。
重量配分が微妙に異なる。新しくなるほど50:50になってく感じ
ぶっちゃけ03NSX以外はオンでは勝てな(ry
>>556 そうなのか。サンクス。いろいろ試してみるわ
今日配信の700PS スーパースピードウェイ - インディ タイムトライアル
クリアした人、車は何を使いましたか?なかなか55秒を切れません
>>558 そんなとき、ランキングを見ると上位の人がどんな車使ってるかわかりますよ
自分はNSX-RコンセプトLMロードカーをいじったの使いました
>ランキングを見ると上位の人がどんな車使ってるかわかりますよ
ですねえ。忘れてた
ドリフトの時とかも参考にしたんだった
ありがとう!
>>558 マクラーレンF1使って、買ったままの状態でゴールドいけたよ。
>>548 質問じゃないかもしれないけど、ここに書いたことについては別に構わない
と思うけどね。
>>348で出てる話題だし。
しかし・・・
>>546も全く一緒なことしてるとかw 考えることは皆一緒かw
窓開けたままってのは関係ないみたい。
リアウイングつけてルーフ閉めても なぜか内装色変わるみたいだしね。
いまさらなんだけど、初回特典とかのDLCって
PSsotreないとDLできない?
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 00:47:26.20 ID:0lpffioX
リプレイ再生中△ボタンでズームができたのに突然できなく
なったの何でかな?それも同じ車種でう〜ん不思議?
ニュルPP500の喧嘩が増えてきた感じする、止まれなくて当たったとかならいいけどコーナーで無理に突っ込んでくるのは、頭文字Dでやってくれ
初歩的な質問で調べるには調べたんだけどここで質問させてほしい
チケット1000ってwikiにも貰える車が「全ての車から」って書いてあるけど
これってx2010のベッテルモデルとかも含まれてるの?
この前間違って保存用のベッテルモデルに乗車してしまって、走行乗車0のベッテルモデルが
無くなってしまった、まぁ、別にどーってことはないんだが、1000で粘って出るなら
暇な時にやろうかなってw
というか、ベッテルモデル2台だけだしプロトに関しては1台で取ったのに
乗ったことすらないよwなんか勿体ないという気持ちが、、、
(チューンして)PP500から550あたりで初心者にお勧めの車種ってどの辺でしょうか
オン見てるとエリーゼ、FDスピリット、レクサス、NSXあたりがやたらと目に付きます
湾岸マキシやってたのでエボ、GT-R32/34、インプが好きなのですが、この辺でも十分に戦えますよね?
マクラ−レンが速い
このくるまの前では他はカス
>>568 セッティングやれて上手に操れれば戦えるかもしれないけど
湾岸マキシのつもりでやると曲がらなくて泣けるかも
どうしてもAWDがいいなら
慣れるまでは可変センターデフつけて
トルク配分を10-90にしてFRもどきにしてみたら
エボは知らんがGTRとインプなら十分戦える
>>567 クラスチケット、誕生日チケット、1000チケにX2010は含まれず
>>564 ありがとう。復旧までまったり待つことにするよ。
>>568 エボ、GT-R32/34、インプでも速い奴は速い
ただ、デフォのセッティングだとアンダーが強く遅い
AWDの車はいかにスムーズにターンインさせる様に出来るか
がポイントだと思う
>>575 PP縛りだとFF>FR>AWDの順で有利になるんだけど、インプやエボだとそれを覆すには結構な腕前が要るって事では。
PPじゃなくて、重量&馬力規制だとどうだろ?
昨日からの配信イベント、400PS ニュルブルクリンク 24h タイムトライアルは
プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10で、馬力とバラストの調整&
LSDを5-5-20にする(これ重要)
700PS スーパースピードウェイ - インディ タイムトライアルはNSX-RコンセプトLMロードカー
で楽勝
第15回 ドリフトトライアルはお馴染みスピード12’00で楽勝(ラグナ・セカなんて
10分でゴールド)
以上長文スマソ
LSDがまるで素人仕様じゃね
トラクション抜けまくりじゃん
具体的に何秒台で走ったのか書いてくれないと説得力が無いよな
そのNSX LMロードカーとか
今どっかで売ってた?
それとも、オフの何かのイベント
クリアすれば貰える?
ちょっと質問なんですが、コーナーでスピードを殺せずに侵入してしまうとハンドル切っても切っても曲がらないアンダーステアがでますよね。
突っ込み過ぎのアンダーというのはセッティングでオーバー寄りにすれば多少は曲がるようになるもんなんですか?
ドリフト ラグナ・セカは下手クソな俺でも
SLS AMGを800psにチューンして2回目でゴールド取れたわ
マジレスすればそれはただのオーバースピード
>>573 遅くなったけどサンクス
割とショックだなw保存用に残しておいたのに、、、
いつかベッテルモデルを販売してくれないものだろうか、、、
>>582 百聞は一見にしかずで、オフのプラクティスでオーバーにセットしたりアンダーにしたりしながら、自分のゴースト相手にタイム詰めてみたらどうですか?
個人的には筑波か、オータムリンクが良いと思います、特にオータムはオーバーがきつめに出るのと、一周が短いので特にオススメ。
>>576 逆というか何というか載ってる内容が対処療法すぎてコメントしにくい
載ってる通りのセットでアンダーが軽くなったりオーバーが軽くなったりすることもある
>>587 わかりました
他のサイトを参考にすることにします
俺も
>>576への返答は悩んでた。トーのイン・アウトは説明が難しいな
>>587 あのサイトが悪いということではなくて他のサイトも似たり寄ったりだと思う
実車の本を参考にした方が確実
定常旋回のアンダーオーバーは基本的にスプリングとスタビできまる
アライメントはそのあとの微調整用だから
俺も文章で説明できるほど詳しくないのでジムカーナのセッティング本とか読んでみて
サイトとかみると基本的にリアが滑るならセッティングを柔らかくして、グリップを稼ぐ方向で対処、ってかいてない?
俺もその通りやったけど全然駄目で、そのうちリアが柔らかいと腰砕けの様になって滑ってると気がついて、それからは大抵の車は、前後のスプリングを同じくらいにして、あんまり差をつけないセッティングにしてる。
何が言いたいかと言うと、自分で為して見ないと結局分からないと言うことです。
タイムトライアルインディがゴールド取れない…
ランキング上位陣の車は持ってないので、ディーラーで手に入る車でいいのないかな?
またはお勧めのセッティングとか
>>593 >>559 俺もフォードGTとかいろいろ試したが、NSX-RコンセプトLMロードカーは
700馬力に届かないけど、簡単に金が取れたよ
>>594 それ中古で出てくるまで待たなきゃ買えないじゃん。本人持ってないって言ってるのに。
>>593 100位以降に時々出てくる「GT by シトロエン ロードカー」ならディーラーで買えるよ。
>>576のはその方向にする、なら間違いじゃない
後輪駆動ならセッティング分かってる人はそういうんじゃないかな
理由が知りたいならオンでセッティング講座やるからリクエストしてくれたらいいよ
長くなるからここでは書かないけど旋回中のタイヤの向きと働くタイヤはどれか考えてみるとわかると思う
最近このゲーム始めたばかりなんですが、実車でレガシーB4ブリッツェンに乗っているので
中古車で出たので買ってみました、コレってチューンしてもPP500くらいのレースでは
セッティングが上手くないとあまり速くないのかな
あと、今日仕事が休みだったので昨日の深夜にフリー走行ルームに初めて入ってみましたが
何かマイクでアニメの主題歌?みたいなヤツを流しながら独り言を言いながら
F-1みたいなヤツで暴走してる人がいました、このゲームのオンラインって変なオタクとか
ヒキみたいな人って多いんですか?
自分は車は好きですがゲームって初めてなんでよくワカランです、変な質問ですいません。
>>586 ですよね。実際に走ってみるのが1番分かりやすそう(^^)
セッティング弄くり回しながら練習してみますわ!!
レスありがとございました(^-^)/
ブリッツェンは残念ながら特別速い部類じゃないけどレガシィワゴンとかで
走ってる人も中にはいる(笑)時々はPP500部屋で乗ってやってくれ
車種は豊富なほうが一緒に走って楽しい
アニメ主題歌の件は・・・気にすんなw
基本的にはクルマ好きが多いと思うぞ
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 19:11:21.03 ID:WxRa0JIU
Aスペック ニュルブルクリンク24時間耐久に挑戦するのですが、
LMP系マシン以外で勝てるでしょうか?
リアル追求したいもので…
今考えてるのは
フォードGT LMテストカー
コルベットZR1 RM などです(できればプレミアムカーで走りたいです)
両方架空車だけどいいの
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 19:31:03.51 ID:WxRa0JIU
>>603 すみません、これ以外思いつかなかったので…
>>604 NSXですか…それもいいですね
お二人ともありがとうございました!
606 :
604:2011/06/23(木) 19:42:43.08 ID:rsLtLNmH
あ、俺が言いたかったのはNSXでも勝てたんだからフォードとコーベットでも大丈夫ってことね
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 20:09:35.67 ID:WxRa0JIU
>>606 あ、わかりました〜
どうもありがとうです
DFGT買ってきたんですがオススメのセッティングとかってありますか?
デフォルトだとセテアリングがなんか揺れて操縦が難しいです。
>>608 それはステアリングの設定云々よりも高速時に車体が揺れていることに起因するのではないでしょうか
つまり車のセッティングの方で解決すると思う
エアロでリアをダウンフォースしたりとか
スレチだが、海外でしか手に入らないステルスモデルがあった筈だが、
車種は何だったけ?
GT-R spec-V
オンラインで部屋から出るときにフリーズ?
するんだけどなんで?
車変更するときもクソ重いんだが
>>600ありがとうございます、自分の愛車は気に入ってるんで
初心者なので勝てないとは思いますが、他の上手い人に
迷惑かけないようにレガシィで頑張ってみます
あと、アニメ主題歌の件はあまり気にしないようにしますが
あんまり変な人がいたらイヤですねぇ、荒らしみたいな人も多いのかな
あと、ps3買ったのはDVD&ブルーレイを鑑賞するついでに
ゲームも出来ればいいかなと思い買いました、5.1chサラウンドで
スピーカーに接続してますが、臨場感があっていいですね
後から敵車が近づいて来ると後から音がして分かりますし
リプレイを見ていても音がリアルでいいですね。
元々レース画面で色々出来るようには作られていないんだよな
足りないメモリを無理して捻出してる結果が糞重いページングだったり
それに伴うタイムアウトだったりするんだろう
金稼ぎってまだ軽アイフェルがいいかな?
>>608 GT5しか使ってないけど高速になるほど直進時のガタガタはひどいよ
X2010なんか乗ると始終ガガガガガガガって感じになる 俺もさんざん悩んだけど
ドライビングラインに近づけさせようとしているような・・・正直どうにもならんね
>>609 >>617 ありがとうございます。仕様っぽいんですね
セッティングもいじってみます。ありがとうございます!
>>578 LSDの数値が理解できんw
このセッティングでのタイム教えてよー8分切れるなら参考にするわ
>>619 このゲームはLSDの効きが凄まじいから基本最低でいい
>>620 配信ニュルのタイム教えてよ
俺は8分0秒とちょっとですLSDは26・50・26
車はプジョーHDI・FAP
LSD分かってない人多いな
ロック率上げるとアクセル使って軽く流しながら曲げる走りに
下げると差動で曲げるようになる
一見スムーズに曲がれそうなデフに頼る走りだが
ニュルのようなコースではトラクションが抜けてタイム出ないだろ
配信シビックとブリティッシュってなにげにシビアじゃないですか?
自分的には上級より厳しい感じが。
トップと同じ車で同じタイヤだと二位に上がるのがやっと。
皆さんサクッと優勝いけてます?
>625
個人的に、ニュルはエスプリそれ以外は、エヴォーラで行けたが、、、
(両方ともフルチューン後PP調整)
PP調整は1200kgまでバラスト積んだあと後方に。
後は馬力調整だけでなんとかなる・・・はず。
>>626 ブリティッシュ筑波の一位はライバル車リストで見るとエリーゼの古い方で、PPも上限よりかなり低いんです。
(フルチューンしてもPP上限に届かない)
まる二ヶ月ほどやってない浦島状態なんだがなにが変わった?
教えてください!
630 :
4:2011/06/24(金) 12:56:28.32 ID:B0QihN0V
未だに4やってるんだが…笑、PS3買ってでもやる価値ある?
一部気候変化ついたけど、コース追加微妙だし…。
どう?AIの進化は。
>>628 A助・B助ドライバーのヘルメット・レーシングスーツが各600種類以上
配信イベントで貰えるようになった
>>630 俺も一年前まで4やってたけど、一度PS3でGT5やったら、アホらしくて4に戻れない画像の差。
もうGT4やり尽くしたし、今更ゲームもなぁ、と思ってたけどGT5のオンラインやりだしたら、ハマり過ぎて仕事に支障きたしそうな面白さ。
いまだに4で楽しいなら、5は死ぬほど楽しいんじゃね?w
ハンコンあるならGT-Rとニュルの為に買うのもあり
なければ4の延長程度としか思えないかも
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/24(金) 17:17:11.65 ID:s/rXtoHW
配信TTのランキング上位、400PS制限のニュルは400PSをはるかに超える大馬力車ばかり。
700PS制限のインディは700PSをはるかに下回るR390GT1ばかり。
訳分からない。
セッティングよくわからない人向けに簡単なセッティング講座部屋建てる
19:00〜1時間くらい
テーマに分けて。テーマ10分くらいで
駆動形式、エンジン搭載位置の違い
チューンの種類と効果
セッティングの基本の基
足まわりの作り方
駆動系チューン
その他、質問
参加する人はフルチューンのS2000で来て貰いたいかな
637 :
628:2011/06/24(金) 18:35:51.92 ID:k01p5j4R
>>631 そんなのが!!
情報ありがとうございます
今配信されてる、タイムトライアル・ドリフトトライアルはヘルメット・スーツ
一回限りだが、シビックとブリティッシュは一位になれば何度でも貰える
個人的にお薦めはシビック・ルート5(スーツ)、ブリティッシュ・ロンドン(ヘルメット)
かな?それぞれ300種は集まったかと
サブ垢作れば、タイムトライアル・ドリフトトライアルの分を本垢に送れば
2倍になるよ
部屋建てた
来るなら羽もつけといて
>>638 そうだね
みんな資金集めで、もうとっくにやりまくってるよ
ウェアは副産物でいっぱいあるよ
部屋来てくれた人市販車じゃなく申し訳ない
結局GTマシンを乗りやすくする部屋になってたw
足は変に固めずアクセル操作を丁寧にやるのが一番だとは思うんだけどね
スペシャルでないメットとスーツは
ホーン・ペイント・ミュージアムカードみたいに扱われる
>>634 結局レーサーが最強ということ
R390GT1はなんちゃって市販車だし
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 02:53:49.20 ID:Vgwtu91L
メットとかスーツってベースパターンがいくつぐらいあるの?
色はペイントと同じぐらいあるのかな?
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 05:20:30.41 ID:soh10B61
配信やってて気付いたんだが、以下2点がバグってないか?
・RM後にマフラーが装着されていないのは仕様?
・配信TTニュル24のランク上位者のリプレイ再生が異次元
>>646 >・配信TTニュル24のランク上位者のリプレイ再生が異次元
サスが柔らかいかな車高も上げてるかもダウンフォースはMAXかな
ブレーキもよく効いてるからキャンバー付けてないかな
ブレーキ前10後10に近いかなLSDはバキバキかな
上位のリプレイ確認すると
足がしなやかだなーブレーキ効いてるなー無駄な動きがないなーという印象
運転も上手いけど足回りに秘密がある感じかな
壁抜けは論外!マジで迷惑!
あたりまえの話だが
速くなりたいならLSDは効かせる
ただし高ければ良い物でもない
サスはしっかり荷重移動できないならイジらない方がマシ
レースカーは空力で押さえつけるからアクセルラフじゃないならなんとでもなるが
もう一つ
キャンバーにトーはわからないならデフォルトが一番
変にイジるから遅くなる人も多い
>>646 >・RM後にマフラー
ヒント:サイドエクゾースト
GTbyシトロエン ロードカーだけど、
エンジンチューン+3をしようとして数値をよく見たらpsとppが高くなるどころか下がるみたいなんだがこれは仕様なのかな?
やってもメリットは何も無い?
ユーザーBGMを有効にしているとフリーズすることありませんか?
レース終了後、リザルトが出ず延々と周回し続けるという現象です
今もグランツーリスモラリーでフリーズし40分かけて走ったのが全てパーになってしまいました
再起動してユーザーBGMの再生モードを見ると
リピートを「切」にしてたのが「フォルダー」になってたりします
ユーザーBGMを無効にするしか手は無いのでしょうか?
単に問題の曲を弾けばいいだけの話
誕生日プレゼントカー2回もらえたんだけど
これは喜んでいいもんなの?
同じ車種だからあまり嬉しくないんだけどなw
>>656 俺はサブアカはもらえたけど本アカは貰えんかったwwwまぁ'95チケなんていらんけどねw
インプの配信クリアー出来ない。アンダステアで曲がりづらい
曲がりやすくする方法ない?
>>658 >>379にセッティングの例があるから試してみれば?
俺は自分で色々いじったけど人に解説したり薦められるほどじゃないので・・・
インプレッサはライン取りだけという印象だなぁ
曲がりづらいとか言ってる時点でスピードが出過ぎている
Chromeがそこそこ貯まったんだけど、どの車に使うと映えるのかね?
主観にもよるとこだけどさ。
以前フォト専スレかどこかで GTbyシトロエンに使ってるの見かけて、
1つはそれをマネようと思ってるんだが。
Matteもグレー系をプロトに使うくらいしか思いつかない・・・
LFAなんかも割とカッコイイよ
傾向的に、ゴツゴツしたクルマの方が似合う印象
シュッとクールな感じのクルマにはあんま合わないかも
感覚論でごめん
>>662 dd。
む、LFAか。言われてみれば頭になかった。
ゴツゴツしてないと Chromeの反射率が活きなくて
"Chromeっぽくない"のかもしれないね。
アルミボディとかの塗装を落してまで軽量化してみましたって気分にひたれるよ(
>>661 ビートルとかマーチみたいな丸みを帯びたのも似合いそう。
スタンダードなのが残念だけど。
フォト専スレには車じゃなくてホイールに塗装したのもあったな。
いや、普通にホイール用だと思うが…
あんなのボディに塗ってたらおかしいだろ
デコトラじゃあるまいし
ラリー車好きで、やっとストラトスを入手してフォトで撮影しました。
ところが、ライトポッドやリアフェンダーのAlitaliaのロゴがPolyphonyに置き換わっていてガッカリ。
GT4のフォトが残っていたので見てみると、この時まではAlitaliaでした。
大人の事情か知らんけど、こんな事って他にもあるの?
もうストラトスに乗る気ゼロ〜
ラリーカー周辺は多いっぽい
Esso関連はほぼ書き換えだったり
787Bなんかもドライバーの名前が違ったりしてるから、結構あるよね
けど、ストラトス乗ってて楽しいから、乗る気がなくなったのは残念w
>>669 787Bは書き換えじゃなくてレプリカをまんま写したからだったはず
667です。
Essoもなんですね、気付いてませんでした。
ゲームにスポンサーロゴ入れるから、CM料みたいなのをよこせ、
払わないと、入れてあげないみたいなことかな?
乗る気が失せたのは、自分でも驚いています。
ゲットした瞬間の喜びから、へんなロゴで汚されたマシンに気付いた時の落胆・・・
いっそなにも書かない方がよかったかも。
へんな箇所に気付くと、そこに注意が行って、目だってしまって。
>>670 なんだか、それはそれで残念なw
すると、レプリカはドライバーの名前だけ変えてあるってこと?
>>672 名前以外にも数カ所レプリカと判断出来る要素があったんだがもう全然覚えてない
GT5発売当初にアンチが作った比較写真があった。ググれば出るんじゃない?
675 :
4:2011/06/27(月) 11:25:42.45 ID:I7UaNDWI
>>632 >>633 ありがとう!
まじかー!
どうしよっかな…
オンラインもハンコンもやった事ないんだよなぁ。
ハンコンはちょっと欲しいかもだけど…。
オンラインって2、3年後でもやってる人いんのかな…
無料のPSNじゃ無理だね メーカーにメリットどころか経費の負担にしかならない
それじゃ「今あるサービスが将来なくなる」理由にはならない
質問です。B助のドライバーを選択する時に、
実在するF1ドライバーが出てきたりしますか?
はい
例えば誰でしょうか?
ユーザーBGMについて質問させてください
最近BGMをいじり始めたんですが
オリジナルのみの再生になったり、ユーザー用1曲が何レースも流れるような状態になったりもします
あと気についたことと言えば
オプション→サウンド設定→ユーザーBGM(レース)の選択の中の「フォルダー分類□」の下に
再生モードとありますが、ボタンマークが出てきません
何か解決方法知ってる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします
>>681 それがPS3の精一杯の仕様なんです
ハードウェアで標準仕様の箱○のカスタムサントラの使い勝手とは雲泥の差なのです
ゲーム中任意に音量調節も出来ないクソ仕様がPS3が低性能ハードたる由縁です。
箱○に出来る事がPS3には出来ない事が多いのです
PS3ユーザーが箱○ユーザーになって初めて驚くのがLIVEの使い勝手の良さなんです
ゲハへ帰れ
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 15:52:52.60 ID:4Uy8TnbV
PS3を持っていないものは非国民
>>682 わたしもいいたくはないですけど
誰も答えていただけないというのはそういうことなのでしょうか?
>>680 うちにはM・シューマッハとS・ベッテルとT・佐藤とK・小林が在籍してるよ。
最初の頃はA・鈴木、K・星野、S・中嶋もいた。
ちなみにアロンソも出てくるからF・アロンソも頑張れば可能だろうね。マッサも出た気がする。
ハードウェアで標準仕様とか言ったら箱ユーザーにすら本気でバカにされるから
やめた方がいい
>>687 ゲームソフトが何であれ全てのゲームでカスタムサントラが有効な仕様
を標準搭載した箱○
ゲームが何であれ全てのゲームでLIVE経由でVCが利用可能な仕様
を標準搭載した箱○
ゲームが何であれ箱○ソフトはHDDにインストール可能な仕様
を標準装備した箱○(※ごく一部ソフトで不具合あり)
データ読み込みが速くなる。騒音減少 ドライブの負担減
訂正するよ
それより 答えたれよw
久々に起動したんですが、画面が少し小さく表示されるのは仕様ですかね?黒縁がある状態です。
HDMI端子で接続していて、以前はフルHDのディスプレイに接続していなかったのですが、
今回はフルHDのディスプレイに接続しています。
PS3のディスプレイ設定は1080Pです。
オプションで変更可能な筈
>>686 thx!でもがんばればって、何を頑張ればよいのですか?
>>680 うちのB助はミハエル、ラルフのシューマッハ兄弟がいるぜ
あとジョージルーカスもいる
それらのF1ドライバーは、特別早かったりするの?
あと、使えるようになる条件があるの?
695 :
692:2011/06/27(月) 18:50:34.27 ID:/UVtdMl8
スマンF1ドライバーってとこをちゃんと読んでなかったわ
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 18:52:45.77 ID:4Uy8TnbV
山内閣下>>>>>>>F1ドライバー(笑)
>>680 F1じゃないけど、うちのB助には、ジャン・トッドがいるぜ
召喚するのにかなり苦労した。
老体に鞭打って、かなり働いてもらっている
すいません、少し前に本スレで聞いてみましたが、レス無かったので質問させてください
寝てる間に鈴鹿1000キロをB助に走らせてます
本体に一番負担が少ないのって、メイン視点ですかねぇ?
本体は半年前に買った160GBです。
勿論TVの電源は切っています。
えっ
>>701 iPhoneだとくぱーできて
大きくなったお
>>700 ライブタイミング画面が一番負荷が弱いと言うような話が出てたと思う
ソースは無い
>>700 ライブタイミング+バンパー視点
コントローラーでPSボタン長押し、電源を切る,コントローラーの(ryの画面がおそらく一番省エネ
サンワサプライのワットモニター買ったんで計測してみたんだけど
2008年購入のCECHH
本体ディスプレイ設定 480p
B助 ディープフォレスト スタリオンラリーカー
フルビュー+メイン視点 151〜154w
フルビュー+リプレイ視点 142〜149w
ライブタイミング+メイン視点 140〜142w
ライブタイミング+リプレイ視点 130〜132w
こんな感じだった
意外にもリプレイ視点で消費電力下がるのね
今ニュル24時間やってるので1080pの方は計測できません
フォトトラベルで複数写せる所を教えてください
既に配置されている車+自分の車という感じで
709 :
700:2011/06/27(月) 23:32:31.14 ID:uBHedq7O
ありがとうございます、参考にさせていただきます
仕事が忙し杉で、配信イベントは稼ぎの効率がイイのは分かってるんですが
疲れてとても_なので、寝てる間にB助に稼いでもらうしか出来ない悲しさ
深夜は電力に余裕があるみたいなので、コレくらいはいいですよね
B助のレース開始して寝ます、オン走る方は楽しんでください(´・ω・`)
710 :
689:2011/06/28(火) 07:13:44.65 ID:SPzcVmP+
レスサンクス
無事直せました。
空しか見えねえじゃん
誘導されてきますた
先週土曜日にこのゲーム買って、オンラインでの対戦をやってみようと思うんですが(一応5Pでオンを少々やりました
必然的にチャットなどをしなければならないのでしょうか?それとオンでのVC使用率ってどのくらいでしょうか?
一応暗黙のルール等ありましたら教えてくださいお願いします 一応5Pでは他車になるべくぶつけないことを最前提としてプレイしてましたが…
配信レースでウマーしたのでレベルはAで22です
>>713 一回フリー部屋いってみて雰囲気味わってきな
うるせーやつもいれば黙々とは知ってるやつもいる
コメントするかは自分がどうしたいかによる
入退室時はオートメッセージで勝手に発言しちゃうからデフォのメッセージが嫌ならオプションで変える
VC率はそんな高くないんじゃね?
時間帯によるかもしれないけど
VC使える部屋とそうじゃない部屋があるからそこはロビー画面で確認
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/28(火) 17:44:31.56 ID:ry8TBiYE
アップデート以降、頻繁にフリーズするので
USBにセーブデータバックアップ→GT5再インストール→セーブデータを戻す
を試みたんですが、「破損データを検出したのでロードできませんでした」という
エラーメッセージが出てセーブデータを読めません。
XMB上のセーブデータ管理では破損表示は出ていないんですが…。
これはもうダメですかね?
717 :
715:2011/06/28(火) 17:55:39.64 ID:ry8TBiYE
>>716 さっそくのレスありがとうございます。
PS3、GT5ともに最新にしてあります。
セーブデータも最新のバージョンにしてからバックアップしました。
心あたりがあるとすれば、PS3のユーザー名?を
再インスコ後に変えた(家族が勝手にいじらないように)くらいでしょうか。
別のユーザーを作ったのではなくて、名前を変えただけですがこれって関係するんですかね?
ちなみに元の名前を忘れたので戻せません…w
デフォルトのままなので「ユーザー1」とかそういうのだった気がしますが
いろいろ試してみてもだめでした。
718 :
713:2011/06/28(火) 18:03:48.27 ID:PaCEC5vD
>>714 ありがとう!
とりあえずVC部屋は避け黙々と走ることにします
GT-R07つくば順走レーシングミディアムで56秒も架かるような腕だけどがんばります
>>718 ようこそオンの世界へ〜
へんなおじさんに声かけられてもついていくなよ
頑張れ!
ひとつアドバイス
最初からポテンシャルの高い車で遅いより、
えーそんな車で速えー!ってのがオツ
速い車で、ポテンシャル低い車に抜かれるとガッカリするけど、
最初から遅い車なら、割り切れる
どうせなら格上の車煽ろうぜ
ミサイルされても追いつけるように最初から速いクルマ選ぶな俺は
キワモノでも走るけど
>>717 ユーザー名変えたらダメだったよーな
△→情報でユーザー名見れるゲームもあるけど(リッジとか)
GT5のデータしかもって無いよね
>>717 PSNのIDは同じのを使った?
違うIDとかPSN自体に繋いでないならそうなるけど
724 :
715:2011/06/28(火) 19:15:52.07 ID:ry8TBiYE
>>722 レスどうもです。
データはGT5のみです。
△で情報を見てもユーザー名はわからないですねぇ。
デフォルトの名前をネットで検索してるけど見つからない…。
半年の努力が水の泡か…困ったなあ…。
725 :
715:2011/06/28(火) 19:18:49.87 ID:ry8TBiYE
>>723 PSNにはつないでいます。IDも同じです。
>>724 本アカサブ垢でゲームデータは共有できるけど
セーブデータ別になるからなぁ
がんばって昔の名前を思い出すしかないかも
727 :
715:2011/06/28(火) 19:40:54.71 ID:ry8TBiYE
>>724 なるほど…。
最終手段として、PS3自体を初期化してしまうのはアリですか?
前はデフォルトのユーザー名を使っていたので、初期化すればユーザー名は戻るはずです。
PS3を初期化してもPSNとの関連づけとかに問題が生じないならやってみようかと。
>>727 破損データを検出ってのがマジなら駄目かも
正常なセーブデータだとユーザー名が違いますとか出た
ような覚えがある
名前変える前にバックアップしたセーブデータて起動はしたんだよね
>>719-720 心得た
まあ俺の腕ならカストロールスープラでGTR07に負けてもおかしくないからな
ははは・・・
730 :
715:2011/06/28(火) 20:15:24.51 ID:ry8TBiYE
>>728 長々と付き合ってもらってすみません。。
新しく別のユーザーを作成してそれにセーブデータを読ませると
「他の所有者のセーブデータをロードしようとしました」と出ます。
今のメインの問題である、ユーザー名だけ変えたアカウント(意味がわかりにくいですが)だと
「破損データを検出したのでロードできませんでした。」と出ます。
ちなみにバックアップしたデータで起動するかは未確認なのでデータが壊れてるのかな…。
>>730 「他の所有者のセーブデータをロードしようとしました」
この表現だわ
やっぱり壊れてるっぽいねぇ
初期化は効果ないかもしらんが他にいい考えも浮かびませんです
732 :
715:2011/06/28(火) 20:33:04.47 ID:ry8TBiYE
>>731 XMB上だと所持金やら乗車中の車やらの情報が見れるので
データは無事なようにも見えるんですけどねぇ。
壊れてるのかなぁ。
もうどうしようもないのでとりあえずしばらく放置します。
ありがとうございました。
破損データ云々は初期のセーブデータ肥大によってでてたバグだから
ゲームデータインストールとセーブデータ入れる順番とかを色々試してみるといいなじゃいかな?
それでも駄目ならSONYかポリフォにTELしかない
追加で一度その破損データとでたデータは修復出来ないからあきらめろってなってたね
だから、USBから一々入れなおさないと駄目かもしれない
>>730 メルアドとパスワードがわかれば、それでサインインすればいいはず。
新しくアカウント作っても、別アカのデータは読めませんよ。
そのデータに2000円以上の価値があるなら、ヤフオクでデータ売ってる人に頼めばいい。
>>735 >今のメインの問題である、ユーザー名だけ変えたアカウント(意味がわかりにくいですが)だと
>「破損データを検出したのでロードできませんでした。」と出ます。
これが同じメルアドのものなら、壊れてだめだと思います。
737 :
715:2011/06/28(火) 21:47:13.59 ID:ry8TBiYE
おお、しばらくふてくされているうちにレスが。
ありがとうございます。
>733-734
了解です。試行錯誤してダメなら諦めます。
>>735-736 なるほど。だとすると、たぶんセーブデータが壊れてるっぽいです。
ちなみに、ためしに新しく始めたセーブデータを
USBに保存→本体からセーブデータ削除→USBから本体へデータ差し戻し
とやったら普通に読み込めたので、やはり前のセーブデータが壊れてる可能性が高いようです。
うう、24時間耐久以外全部クリアしてレアカーもそこそこ集めたのに…。
ドンマイ
男ならもう一度戦うんだ
受験のためGT5は来年三月までおあずけ状態なんですが
終わった後オンで遊ぶのには困らないくらいのプレイヤー残ってますかね?
憶測でお願いします
forza4も出てるしさすがに相当減ってるだろうね
人気コースのニュル以外は部屋が立たないんじゃないか
ニュルだけなら支障無く遊べる程度に人はいると思う
名前を変えてデータが壊れる事はおそらく無いな
単純に整合性が取れてないか、あるいは認証絡みとかそんなとこだろう
>>742 動画貼るなよ。
HD画質の動画はPC重くなるから自己満足だけにしとけ
それと無意味に無関係な動画を2chで貼るのは基本禁止だからな。
なんでか分からない初心者は自分で調べろな
フェラーリ・ラ・フェスタキャバリノの配信が始まったね
コースは5つ、どれも1位ヘルメット・2位ペイントアイテム・3位ホーン
今回はヘルメット集めしか出来ないが、サルサが3分半弱で、
ブリティッシュのロンドンより効率が良い
トスカーナ、長い・・・
そうyいあもう後2週間くらいで誕生祭か
あぁ〜やっぱり楽しみー
>>746 はたからみなくても完全に初心者でございます
言ってることが訳分からない
しかも貼ってあるのは動画じゃなくてURLであって
HDでもつべだから画質下げられる
ゆとりとかは少し物覚えたらすぐ初心者初心者言いたがる性質持ってるから困り者
・・・釣りか
注:ここはグランツーリスモ5についての質問、回答するスレです
したがって、質問・回答に動画の提示が必要であればかまいません
X1つかってくるやつがいると、しらけるのですが
レギュのPPはいくつに設定すればX1は使えなくなりますか?
ちょw
初心者でワルイんだが、VCってどういう意味?
優しく教えてm(_ _)m
voice chat ボイスチャット 音声通話
>>755 早速ありがとうございますm(_ _)m
>>753 870程度ならある程度走って劣化したX2010でもOKだと思う
ただしそれだとデフォFGTが引っかかる
X2010のみを出走不可にするのは多分無理
Aスペックで配信されてるレースでどのレース、どのコースが一番経験値を稼ぐ効率がいいのでしょうか?
X2010禁止って書いておいてしつこく使うやつはキックすればいい
>>758 今のところフェラーリでサルテが一番 4分で5000万
配信イベントってそんなにおいしいのか・・・
B助でまわしているのがバカらしくなってくるぜw
オンラインロビーの部屋名右の方に
アンテナマークと★マークがありますが
アンテナマークは回線状態ですか?
★マークは何ですか?
>>760 そうなんだけど
Bの放置も捨てがたいなあ
レベル0のB助、エクストリームの
DTMにBMWのM3GTRに乗っけて
放り込んだら、ドリフトしまくり
挙句にスピンしまくりでタイア使い
切りでワロタ。
その後レベル30のB助走らせたら
スムーズな運転で速い。
成長するんだなぁ。
ターボには低回転、中回転、高回転の3つがありますが
やはりコースによって使い分けた方が良いのですか?
それともどれにしても大して変わらないですか?
どれにしてもラップタイムが変わらないにしても、オンだと相手より立ち上がり時の加速が速くなって相手より前に出られたら有利だと思ったのですが
そんなこともないですかねぇ・・・?
よくわからんです
中古市場なんだが、半年近くプレイし続けて市場の更新は欠かさずチェックして、
一度もトミーカイラ ZZ2とニスモ 400Rが出てこない。
ヴェイロンやFGTやTS020やシャパラル2種類は出てきたが。
何か法則めいた事ってないのかな?
特定のレース後だと出現確立が気持ち上がる、とか。
配信の中古でレアカーを出してくれると助かるんだがなぁ・・・・
以前ググッたら、目当ての車が出現するレースに出たら中古で出てきた、
ていうのがあったよ。例えばシャパラル2Jだったら「米国選手権・インディ」
とかね。まあ、100%じゃないけど、何も手を打たないよりかは・・・
>>764 立ち上がり加速重視なら、高回転よりも中回転の方がトルク数値が大きくて、
尚且つトルク特性がフラットで乗りやすい(有利?)かもだけど、車種によっては高回転の方が馬力もトルクも大きいっていうのがある。
結局は車種次第だし、高回転付けて乗りづらくてもアクセルワークで補った方が速い場合が多いかも。
何だか答えになってなくてスマン...orz
>>766 オカルトめいた事をこれしかないみたいに回答する質問スレってマジかんべんw
配信のフェラーリサルテチャレンジしてみた。
フルチューンエンツォがじゃじゃ馬すぎて表彰台乗るか乗らないかくらいだ。
自分の腕がダメなのが一番の理由なのはわかってるけど
せめてじゃじゃ馬じゃなくなるセッティング教えてもらえると助かる。
フェラーリのサルト美味しいね
3分半で5000万+メット
やっと軽から開放された
>>769 最初ドライビングライン使ってブレーキングの基本覚えて、踏むとこ踏んだらちゃんと動くと思うよ?
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 00:27:38.65 ID:vEg4AfdZ
>>769 フルチューンで引っかかったんだがGTウイングはつけたか?
俺もエンジン以外フルチューンエンツォでサルトやってるんだが全然暴れないぞ?
そりゃオーバースピードでグラベルや壁に一直線…ってのは何回もあるがw
777 :
769:2011/07/01(金) 07:40:15.06 ID:DB4MaDkt
色々とアドバイスありがとう。
スキリカいれてウイングちょろっといじったら
ウソみたいにおとなしくなった。
これで勝ち負けできるレベルくらいまでにはなるはずだ。
あとは、コースを体に覚えさせるだけだな。
高速の直線路で走行してるときにいきなりズズィーとコースアウトするような力が働くんだけど
あれは横風突風みたいなのがシミュレートされているのですか?
なんか対策はありますか?
根本を間違えている感想をよく見るが、エンツォも458もコーナリング性能に大差ないのよ
強烈に違うのは直線スピード それを理解せず458の感覚で減速すりゃそら曲がらんわw
自分の固定観念見据えて、常時書き換え刷新する機能養おうな
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 10:45:08.82 ID:cAG01/6U
同パワーにして走ってみたら?
エンツォはアンダーきつめだよ
サルトショートカットしたら3分18秒だった、効率良いねここ
車集めでもしようかと
ボディ剛性を修復したら直りました
ダメージが蓄積してボディが歪んでいたようです。申し訳ない
すいません、今Lv30なんですが、
これから先、レベルが上がるとどんな風なことが起こりますか?
ぐぐってもはっきりと載っているところを見つけることができませんでした。
何とかよろしくお願いいたします。
>>784 Aスペックは耐久関係に参戦ができるようになるだけで実質何もない
Bスペックはそれに加えて35レベルでX2010S.Vettelがもらえる
それだけ
ジェフ・ゴードンのNASCARチャレンジ上級の
ラスト2ラップバトル! デイトナ編 が1位でクリアできません・・・(4位が限界
ABSがOFFにできず1になってるのもあるんでしょうけど
コーナー?というか最初のカーブのところはだいたい何キロ切らずにいけばいいんでしょう?
だいたい325kmくらいになっちゃうんですよね。曲がってる最中に…(動画だとABS無340後半で曲がってる
一応スタート直後に青っぽい車のケツにこびりついて行ってるんですが…
なんかコツあったら教えてください・・・
2時間くらい画面に向かって修造みたいに熱くなったり表情ひとつ変えず冷静にやったりしたんですがどうにも・・・
ハンドル切ると減速してしまうので、いかにハンドルを切らずにいくかがポイント。
何度もやってると徐々にコツがつかめてくる。
>>765 そんなに出にくいかなぁ。
確かにZZ-Sの方が出やすいけど、俺は半年ちょいで ZZU 3台/400R 5台。
買わなかった分を含めるともっと出てたと思う。
もっとガンガン回せとしか言えないな。
790 :
787:2011/07/01(金) 17:28:10.83 ID:8EZv37+2
>>788 出先から帰還してリラックスしてやったら30分で1位とれたよ!アドバイスありがとう!
もう二度とやらねえw
今日から配信が始まったスーパーGT、メット&スーツの効率性を考えながら
挑戦してみた。俺がヘタレであることを前提に
車はモチュール GT-Rのフルチューン&セッティング変更無し
1・インディー6分強,2・ニュル 9分半弱,3・ラグナ 6分50秒
4・ケープ 12分半(長かった・・・),5・アイフェル 8分強
ザナビィーニスモZならもっと早いかもしれん
メットはフェラーリのサルサが時間・金額共に効率が良い
スーツはシビックのルート5が早い
サルト
↑失礼しました
サルトサーキットです,正しくは。
どっちだよw
X2010のチケットが4枚あります
今となってはフレンドに送ることが出来ません
X2010はほぼ全色揃っているこの状況では、チケットは必要性がありません
何か有効活用できないでしょうか?
自慢に使えてるじゃん
チケット1000ってフレに贈れないんだっけ?
(とゆーか、増殖させたいんだけど)
>>799 えー贈れるの!!
さっき使っちまったよ................orz
Lv○○とかラリーベース車とかも送れるよ
試さないのか・・・なんという・・・
803 :
798:2011/07/02(土) 11:42:14.37 ID:k1FhKB+k
>>799 ありがとう。贈れるよな、やっぱり。。。
何か、贈れないんだけど勘違いっぽい。もうちょっと試してみる。
ドリフトについて
チューニングせず購入時の状態でも
ドリフトは出来るのでしょうか?
また、500ps以上の車ならレーシングソフトタイヤでドリフト出来ますか?
吊し…車による
レーソフ…俺なら出来る
>>804 吊るしならエリーゼ
ドリフトしたくないのにドリフトするw
RSでも慣性つければいける
ニュルだと勝手に流れる
上級者配信のインプレッサSTI(※18インチBBS仕様)というのは
どこで売ってますか?
ディーラーに並んでるSTI買っても参加できないんですか?
よろしくお願いします
ディーラーに売っているやつでOK
インプレッサ セダン WRX STI '10
ってやつな
>>807 ディーラーにある
ってか車名出てくるんだからちょっとは自分でも試そうな
ランボルギーニミウラって15億しますが、買って損をしない車ですか?
2J欲しかったのですが、中々出てこないのでミウラ買おうかなと考え出したのですが
値段くらいしか自慢できない車です
ミウラは扱いやすいし音もかっこいい
実用を考えると2Jかな
走って楽しいのはミウラ
なるほど…
20億で買ったマークWが、とても良い車だったので期待していたのですが、速さは無いってことですか。
15億に全然届かない時に限って、2Jは出てくるね
ミスラ!
飛鳥ミノルの愛車なんだから買うしかないだろ!JK
年がばれるな・・・
すまん
誤 ミスラ
正 ミウラ
>>815 まあ年式的に考えて…「世界に一台しかない」プレミア(公式サイト参照)がついてあの値段だから
フォード・フェラーリ・ジャガーの20億レースカーは
当時最強(ジャガーは幻になったけど)を争ったほどのヤバさだから最初から格が違うし
速さを求めてるならともかく、好きなら買って損はしない
テスラロードスターの回転計は何を表してるの?モーター?
あと、テスラロードスターを耐久レースに出したら給油するの?
GT5を買ってミウラ買わないアホが居ると聞いて
ミウラってAIが乗ると
えらい速くない?
フルちゅーんですかね。
敵AIの時だけな。
かなり古い車で、今時のスーパーカーより速いとは思えんし。
スタッフによる思い入れ補正、名車補正が入っているんだろうな
ミウラは特別なんだから、速くなくちゃいけない!みたいな
そんな車何台があるよな。
マツダの初期型コスモもえらい
速かったので、使ってみると
たいしたことないんだな。
でも基本的にはGT40のレイアウトをコピーしてV12を組み込み、
400→400S→400SVと短期間の内に改良してきたんだから完璧な新車のSVならかなりイイ感じに速いんじゃね〜の?
ミウラはPP制だとストレート速いよ
ふつうのクルマはネットなのに
ミウラとかはグロスのデータで
作っちゃったとかね・・・
あとミウラは軽量なのが大きいと思ふ
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 15:38:59.58 ID:y5f3hJkl
PS3故障で初期化になった
もう初回特典DL出来ないよね?orz
購入履歴から再ダウンロード、とかなかったっけ?
ストアが復活してないからよくわからんが
>>831 アカウント同じなら最初のログイン時に一気に追加されるはずだけど
あ、勘違い
ミウラとGT40ってエンジンのレイアウト違うじゃん。
GT40をコピーしたのってパンテーラだろ?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 18:13:56.49 ID:R/Evww7H
>>771 セッティングなんかどこでみれる?
見つけられねーw
左欄、「GT LIFE」のセッティング
>>837 いや、そうじゃなくて多分、車種ごとの具体的なセッティングを知りたいんだろう
まずは素で乗ってみてアンダー・オーバーを理解し自分の好みと腕前を考えて弄ってみようね
色々弄ったが、ブレーキバランスが一番効果的に思ふ
F:5 R:8
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 20:37:56.18 ID:y5f3hJkl
>>832 なんかそれで行けそうだね
ありがとう、ストア復旧待ちます
>>825 思い入れ補正とは違うけど、ギレとか不憫でならない。
ライク・ザ・ウインドであの調子だから速い車と思えない。
スタッフはギレになんか恨みでもあんのかとw
>>842 ライクザウェンドはギアが上に当たってるからな
ギア比変えたら直線ではクソ速いよ
>>842 リモートレースでも最下位固定の車種あるよな
とくにサルトなんか毎回たれぱんだカーが最下位で・・・
かわいそうで泣ける・゚・(ノД`)・゚・
>>769 俺のエンツォもフルチューンだが、のんびり走って配信サルトで3分36秒くらいで常勝してるぞ
ショートカットやりまくれば3分15秒も楽勝
ただしショートカットすると車傷むのでサブに置いてレンタルが吉w
セッティングは・・・、
最高速410km/h
ブレーキ 前7、後5
サス
−15 −15
12.5 12.8
6 5
6 5
5 3
1.4 0.8
0.05 −0.20
パッドの持ち方や手さばきの俊敏さ、ボタンの圧し圧などの個人差もあるだろうから
あくまで参考値な
>>816 単なる偶然だろw
中古車の出るサイクルは少しの前後の差はあるが、順序は全ユーザーほぼ共通なんだから
一時期ランダム説が有力だったけど PS3本体二台に分散して複数のユーザー作って
プレイを進めていたら(少なくとも序盤は)出てくる車種、登場順序、走行距離がまったく
同じだった
10億越えのスタンダードカーって何台くらいある?
>>848 2Jと2Dの2台だけ
間違いかと思うので付け足しとくと
1億超えは(1億含まず)55台くらい。
中古でガルフカラーのフォードGTコンセプトレースカーガルフ出ない(´д`)
あとそれとX1のベッテルだけなんだけど…
クロムってどの条件でもらえるんだ?
カラー見たら一個も無かった、マッドってのはあったけど
MADか 欲しいな
ガレージ台数が30の倍数になったとき運次第でもらえる
マットか、それじゃ運が無くて持ってないだけだったのか
教えてくれてありがとう
>>852 車が30台増えるごとにもらえるボーナスカラー または毎日のログインボーナスカラーでもらえる
30台ごとのボーナスカラーはマットとクロムで26色くらいだったはずだから確率は1/26てところだな。
急ぐならオンラインで「求)クロム」で部屋たててればだれか交換してくれるかもよ
>>851 そのうちホットカーで半額新車が出るヨカンw
中古でも出るときは続けて出ることもあるよ
一番走行少ない中古は100キロ以下だったとおもう
X1のベッテルはLv30になってスペシャルイベントレースでオールブロンズとるか
BスペックをLv35にあげればもらえるぞ
>>849 フォードGT40レースカーは20億すっぞ
650台ほど車持ってるけどクロムはシルバー一個だけ
それも、クロム一個くらいは欲しいなと思ってロードを十数回繰り返して取ったクロム
つまりナチュラルに入手したクロムは・・・ゼロ
>>852 クロムとマット(24種)、持ってるよ
ウエア類と換えてくれるなら、出すよ
去年の11月にPS3ごと買ってからPSNが復旧するまでアップデートした事無かったんだけど、
PSN復旧後のアップデートを行ったところ、カーディーラーに入ると「現在のレベルで買えるこのブランドの車 0台」って出る。
そこで○を押すと何故かGTライフの画面に戻される。
あとアーケードモードでもお気に入りの車以外は使えなくなった。
これってどうすればいいの?
データ一度消したりとかしたけど、どうやらデータ自体には関係が無いみたいだし…
カートって最大何馬力までチューン可能なの?
今乗ってるのはエアクリかマフラーが詰まってんのかと思うくらい吹けがわりい
早漏の誰か教えてくれください
>>855 詳しくありがとう
ログインボーナスでも出るんだ、気長に待とう
>>859 ありがとう、でも自分なんかはたいしたの持ってないよ
配信レースで適当に集まったけど、あれもレアとか有るのかな
>>862 レアとかは特に無いとは思う(ランダム)
もしかしたら、当方が持ってないものかもしれないから
i2572356990aknataあっとyahoo.co.jp
までメールを頂戴
スレチですまん
>>849-850 ありがとう。ということは10億越えは全部持ってるってことか。
配信ラフェスタが美味しいので、ディーラー10億越えを目指しつつ
中古も回すよう頑張ってみる。
インディのタイムトライアルって最初からノーマルカー限定だった?
ググったらルマンカーで楽勝みたいな書き込み見たんだけど、
ルマンカーでエントリー出来んよね…
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 00:15:06.27 ID:iAswWwuI
すいませんが2P側にスティックを繋げたままの状態で
psボタンを押し、コントローラー割り当てから1にして
GT5を始めると、アナログスティックがアクセルになります><
コントローラー設定を初期設定にもどしてもかわりません。
スティックをはずさないとxでアクセルとかで遊べないのでしょうか?
>>856 ベッテルじゃなくプロトタイプだった(´・ω・)スマソ
パッドじゃキツイ…
>>867 配信初日からノーマルカー限定。
ルマン用のホモロゲモデル(NSX-Rのような「仮想」も含む)はノーマル扱いだから
そのことを言ってるんじない?
>>868 GT5を起動する前に(PS3のXMBの段階で)割り当てを1にしておけば使えると思うけど。
>>867 多分R390-GT1のことじゃないか?
もしくはニュルと間違えてるか
>>870 thx
NSXとか書いてあったから多分その事かも。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 11:02:03.16 ID:yBc6v0x8
フォトについてなのですが、遺跡?古い神殿?の中で撮影されたものがあるのをたまに見る
のですが、どこで撮影できるのですか?見当たらないのですが・・・
FGTにARTAカラーに酷似したのなんかあった?
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 11:24:24.74 ID:iAswWwuI
>>870 解決しました。
有難うございました( ´∀`)ノ
自分は旧車が好きでケンメリなどに良く乗っているのですが、旧車ってどれもこれも殆どコーナーでリアが自然にズルズル滑ってしまいますよね?
アクセルをオンにする時はいきなり全開にしたら当然滑るので、少しずつ開いていくなり安定してからアクセルオンにしたりするようにしてるのですがコーナーはどうしようもないですよね・・・
これはセッティングでどうにかなるものなんでしょうか?
サスなどキャンバーなどをある程度弄ったら少しは落ち着いたのですが、やはりまだ少し滑ります
どうにかならないのでしょうか・・・?
どうしても旧車を使いたいのですが、これが旧車の味というか醍醐味というか特徴ってことで諦めるしかないのでしょうか?
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 12:52:39.60 ID:ix/nU1AZ
醍醐味ってか楽しいだろそのほうが?
住宅街とか走れて歩いてる女の子を拉致ってマンコレイプ
とかの要素もほしいよね。レースばかりじゃつまんないよ
パッド操舵スピード調整の所の数値なのですが
皆さんどれ位の数値でやっていますか?
7だと曲がるけどスピードが落ちすぎるし、
1だとスピードが落ちにくいけど曲がりにくいので
うまい所でセッテいっていう感じなのでしょうか?
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 14:59:19.06 ID:5ayRR3IY
あれ?センターデフがセッティング欄にないんだがなんでだw
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 15:03:43.54 ID:bN/mCdjd
ところで
>>860ってどうなってるんだ?
俺のもそうなっててちょっと困ってるんだけど。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 15:04:24.03 ID:5ayRR3IY
>>880 すまんw
解決したw
センターデフはセッティングのとこから買えないんだなw
>>876 古い車なんだから剛性が足りないのは当然だと思うが
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 15:57:23.47 ID:kEIM1B1V
>>877 > 醍醐味ってか楽しいだろそのほうが?
ミスりました・・・
>>877 確かにそうかもしれませんね
ゆっくりまったりオンで楽しむことにします!
>>883 なるほど
剛性が足りないから滑るのですね
車について知識が乏しいので勉強になりました
ちなみにこれはもうセッティングどうこうの話ではなく、どうしようもないということですよね?
>>876 ケンメリって、リアリジットだっけ?
まぁ、そゆとこ含めて楽しむのが旧車
なんじゃない?
俺は、旧車の場合特にチューニングや
セッティングはリアルを意識してしまうわ
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 16:22:56.10 ID:B3f8bDlc
>>885 車の知識と言うか、自転車だって古くなったらヘタってくるだろ
その結果どうなるかと言うと車体の動きが緩慢になって
思ったようには動いてくれなくなる
X2010はダウンフォースをF110 R200にすると
PP1000になって最高速ものびるね。
配信イベントレースの賞金三倍キャンペーンっていつまで継続されるか
ご存じの方いたら終了予定日おしえて〜
>>889 最高速を得られるかわりに一番重要なものを失ってるがな
>>873 サン・ガルガノ修道院
グランドツアー トスカーナ通過で解除
パッド補正は7がデフォ
車を操作したいならね
>>876は車をなるべく踏んでいけるようにしたいのならセッティングで多少はなんとかなる
高剛性化
重量バランスの見直し
タイや、重量に見合うサスセッティング
LSDの適切な設定
車種とタイヤ指定すれば一台だけセッティング例出すよ
あと細かいチューン内容も指定してくれ
軽くするのかしないのか
エンジンチューンするかしないか
>>894 マツダコスモスポーツです。よろしくお願い致します
俺は0がデフォだな
そもそも方向キーだから姿勢を作る目的ぐらいにしかステアリングを使わない
リアルさ重視でタイヤはコンフォソフト
GTオートでボディエンジンメンテナンス
軽量化ステージ1
エンジン周りは手を着けない
高剛性化
サスLSDはフルチューン
エアロ無し
これで良い?
12時くらいには出せるかな
>>893 >>896 レスありがとうございます。
ん〜・・・やはり人それぞれの好みで
補正を変えたからと言って速くなるとかないんですね・・・
ニュルでハンコン使いの上級者にパッドで勝つのは
至難の業なのかなぁ・・・
>>898 ニュルでそこまでハンドリングがタイムに影響するものなのかね
むしろ速い人は車速のコントロールが上手いのだと俺は思ってるけど
>>898 ハンコン持ってる人なら分かるが、サイドバイサイドに持ち込まれたらパッドより遥かに苦しい
タイムアタックならパッドに負ける要素は無いが
ていうかハンコン持ってないのにGT5語るのはやめてほしい
てかレースゲー全般に言える
>>898 ”至難の業”じゃなくて”無理ゲー”
マジレスすると、ハンコンとパッドでは高速コーナーでの切れ角が雲泥の差
つまりハンコンの方がリアのダウンフォース効かせたりして安定させつつパッドより速く曲がれてしまう
くだらねえ質問ですけど
GTオートで流れてる曲名なんて言うんでしたっけ・・・
教えてください!
>>908 ありがとうございます!
いやあやっとスッキリした…
B助のエキスパートの
ヒストリックレーシングカップ。
ディープフォレストはTOYOTA7
で楽勝だったのだけど、つぎの
モナコが勝てない。
2J以外の車で勝てた人いる?
TOYOTA7は、幅が広過ぎて
ぶつかるみたい。
ナローな車が良いかと、ACコブラ
ふるチューンして走らせてみたり
したけど、5位が精一杯でした。
B助のレベルを最高まで上げて
wiki通りにしたら勝てた。
以前よりwikiが詳しく説明されるようになったからかな。
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 21:37:53.79 ID:kEIM1B1V
>>894 遅くなってすみません
セッティングでどうにかなるのですか!
車はハコスカで、チューン内容はフルチューンです
最大まで軽量化をしてエンジンチューンも最大までします
タイヤはいつもRSを使ってます
良ければお願いします
>>897 あ、もう遅かったですよね
ごめんなさい
中古車の【ミニ・クーパー1.3i'98】を沢山集めたいと思ってるんですが…
実際に使われてない色に染めるのは嫌なんで
ディーラー売りの【ミニ・クーパーS'05&'07】に使われてる色で共通色はありますか?
ちなみに中古はHawaiian Blue Metallic
ミニミニ大作戦ではNightfire Red Pearlでした。
>>914 20億ですか。
も少し安い車では無理ですか。
っと何で2J以外とかw
うちはトヨタ7でも勝ってくれたけどな。
何度かガードレール刺さったけど
>>912 おk
フルチューンのハコスカもやってみるわ
>>919 2Jはえーのはわかるんだけど
買えねーしなぁ。
(高いし、なかなか出てこない)
そ、何度も何度もガードレールに
ささるんだよなぁ。
この車ではとーてー無理と思った。
も1回やってだめなら
Aスペのインディ頑張るかな。
レスthx
トヨタ7で、ガードレールにささりにくいように指令出してればなんとか勝てると思うよ
ぶっちゃけ運の要素が大きいけどね
連投すんません。
ところで、indy500mileって
何時間かかる?
>>924 FGTで140分弱
7月のアップデートで、耐久の途中でセーブできるようになるかもしれないから、
アップデートの内容を確認してからの方が・・・
>>294 インディらしくFGTで走ったけど、2時間半弱だったような。
>>927 確かに。もう終わったことだからいいけど、
24Hの二つをクリアした今、これで途中でセーブが出来るようになったら
あの苦しみは(以下略)
多分セーフ可能になっても
選手権のセーフと同じで
ゲーム終了させられる奴
だと思う。
あまりポーズ機能とかわらない。
節電になるけどね。
ハコスカGTRフルチューンRS
ミッション…280
LSD…I20A30B25
車高…F-22R-20
スプリング…F8.7R7.6
ダンパー伸び…F3R3
ダンパー縮み…F4R4
キャンバー…F1.6R0.6
トー…F-0.06R0.24
ブレーキ…F10R9
コスモスポーツ
>>897+駆動系フルチューンに下のセッティング
LSD…I10A20B15
車高…F-18R-16
スプリング…F7.1R6.3
ダンパー伸び…F2R2
ダンパー縮み…F3R3
キャンバー…F1.6R0.4
トー…F-0.06R0.24
ブレーキ…F10R10
一部旧車は何をどう頑張ろうが滑るのはなんともならんな
あれがPPに反映されないのは不公平だわな
ある程度そういう特性もPPに反映されてるはず。
(完全に平等ではないけど)。
ハンコン使いのかたに質問があります。
ハンコンの設定を見ると「アマチュア」「プロフェッショナル」
「シミュレーション」とありますが、
どの設定で走っていますか?
ハンコン購入してみたもののアマチュア以外では
段差がある所とかでは真っ直ぐ走るのも一苦労しています。
気のせいだろ
今時その設定が有効なハンコン買ったのか?
アマ,プロ,シミュの各モードは初代GTForce系のハンコンのみ有効になる設定項目で
GTForceProやDFGTでは反映されない
アマチュアはプレイヤーの操舵に対して穏やかに反応するタイプで高速走行時の操舵角が小さくなる補正が入る
プロは操舵に対して鋭くに反応するタイプで高速走行時でもシャープに反応するので操作がシビアになる
アマチュアもプロフェッショナルもカウンターが必要になる状況下で自動補正が入る(わずかな操舵で大きなカウンターが瞬時にあたる)
シミュレーションは補正が一切かからないモード
アマチュアとプロフェッショナルは扱う車の特性や、コース、天候他の状況次第で評価が大きく変わるのでどっちがベストなのかは評価しにくい
シミュレーションモードは上級者、本格派志向向け
ちなみに上記はGT3時の話なのでGT5でどこまで反映されてるかは不明
初代GTFは最大操舵角がGTFpro,DFGTと比べて多少小さいのでコーナーリングの鋭さで新型のハンコンに劣る
フォースフィードバックのモーターのパワーも弱いためグリップ限界も掴みにくい、ステアリング径も小さく微小な操作がし辛くボタンの数も少ない
代わりにモーターが弱い分体が疲れにくく、不必要に大舵角を発生させないので安定性や持久性に一役買う場合もある
達成度97%を超え、そろそろセーブデータのサイズも4000を超えそうなんだけど
4000超えるとエラーになってセーブデータ使用不能になるバグはいまの最新アプデ
バージョンでは完治してるんだっけ?
大昔の話ですよ
ポリフォの3分の1が福岡に移転か
>>930 遅くなって本当に申し訳ないです
わざわざセッティングしていただきありがとうございます
今日は忙しくて出来そうにないので明日あたりに試させてもらいますね!
本当にありがとうございます
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 07:35:47.21 ID:tyNuQ+ql
86のグリップセッティングに苦労しています。
旧車ゆえにリヤがすぐあばれだすし、(GTウィングは付けたくない)
車体が軽いからかコーナーで不安定になってしまいます。
ググったりしてもでてくるのはドリフト用のセッティングばかり
86のグリップセッティングが出てきません。
誰かセッティングうまい人の参考値とか教えてくれたらうれしいです。
あとデフはノーマルの方が走りやすいとか言う噂は聞きました。
どの86?
レビン?トレノ?シゲノ?
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 08:31:47.91 ID:tyNuQ+ql
できれば3つとも 無理なら前者のレビントレノ
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 08:47:33.60 ID:7zE0SFPs
とりあえずフルチューントレノ羽根無し
ミッション260
LSD・・・I20A30B25
車高・・・F-12R-20
スプリング・・・F8.7R7.1
ダンパー伸び・・・F3R2
ダンパー縮み・・・F4R3
アンチロールバー・・・F4R3
キャンバー・・・F1.6R0.4
トー・・・F-0.06R0.26
ブレーキ・・・F10R9
これでやってみ
忘れてたな。タイヤはスポーツソフト
>>769 458イタリアのフルチューンで勝てる。俺みたいな度下手でも大丈夫だったよ。
たまたまガレージ転がっていただけの話で、手始めに使ってみて
駄目だったらエンツォ購入で行こうと思ったけど大丈夫だったw
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 09:43:59.67 ID:tyNuQ+ql
フレンドのログを見たらプレゼントカーチケット2000GTというのを他のフレンドから貰っていたのですが
2000GTのプレゼントカーチケットなんてどうやって手に入れるのですか?
>949
あげる側>ガレージの車を選択して送信(チケットに変換)
もらう側>引換所で受け取る(チケットを消費してログが残る)
しげののカローラ速いねー
さわったらまだ速くなるの?
ツッコミたいだろうけど、そっとしといてやれよ
かならずしも間違ってない
しげののカローラ×
しげののスプリンター○
もげののカロリンター△
メーターの間だにあり、たまに赤点滅する物は何を表してるのでしょう?
メーターの下側にあり、点灯する物も分かりません。
一つはサイドブレーキという事は理解できるのですが。
おじさんはスプリンターを独立した車種ではなくカローラのスポーツモデルだと思っているんだよ
>>958 違うな。ただトレノとレビンの区別が付かない情弱なんだろ
レビンだかトレノだか
忘れて、確認するのも面倒で
カローラでわかるかと思ったが。
みんな色々ありがとよ
カローラレビン
スプリンタートレノ
おっさん的には常識だからなぁ。
おっさんじゃなくても常識です
お疲れさん、よっぽど恨みがあるんだね。
でも早く半島に帰った方がいいよ。
なんか悔しさの滲み出てるレスだな
いちいち何故にそこまで噛み付くのか
知識披露するのが目的のスレだから、間違えたり曖昧な事を言うとこぞって叩く
オンのリプレイってどうやったら見れるんですか?
教えて下さい。
テトリスみたいなマーク
>>968 レース終了後、チャットの横の順位をみる
その下のボタン押して保存
ありがとう。
はまむらじゅん。
>>951は、本当はボケたんでしょ?
クルマの名前がわからないでそんな書き込みわざわざするわけないし
しげのってちゃんとひらがなで書いてるからイニDを知らないとも
思えないし
すなおにボケたっていえばいいじゃんw
>>963は、ツッコむところは明らかにそこじゃないだろー
っていうツッコみボケ・・・
どーでもいーいですよー(だいたひかる風に)
ボケもツッコミもどっちもすべったパターンですね、わかります
とボケた顔でツッコんでケツすべらせるのが拓海ですね、わかります
だれうま
終焉が近づいてます
車重を1800kgから1500kgくらいに下げてタイムや挙動が明らかに変わりますかね。
pp500あたりだと同じ車でも最軽量化したときと通常とでは40psくらい差ができちゃうんですが。
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 03:03:00.64 ID:p6BmrRoD
Xチャレンジの鈴鹿とニュルで壁抜けして簡単にゴールド取れるようになる裏技があるって聞いたんだけど本当にあるの?
筑波のライセンスなら知ってるけど・・・
チェックしてみる
クリスマスプレゼントがまだ貰えるって聞いたけど、どうやればいい?
普通にPSストアに入って、「タイトル名で探す」などで見つければ、
何故か未だに無料で貰える
ありがとう、今夜やってみる
>>982 オンでたまにその話する奴がいるけど、壁にぶつかった時点で失格になるんじゃねえの?
・・・っていつも思いながら聞き流してるw
>>989 それが出来ちゃうんだよな・・・
空気読めない奴はフリーラン部屋で壁抜けして、まるで「自分は凄いんだ」みたいなこと言っててホントウザいよ・・・
だからといって・・・
壁抜けでゴールド取って、それを自慢する奴って底なしバカだよなw
なんか
久々 頭D 読んでみたら
何時の間にか、豆腐屋のオヤジの
歳、越してたよオレ・・・
壁抜けはマジで出来る。さっきニュル出来たわ
鈴鹿はニュルよりもっと楽。
壁抜け出来ることがどうした、自慢なのか
書き込みたいくらい嬉しいのか
ID末尾が恥ずかしいぜ
埋めたら?
消えるよ
ついでに
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。