【Xbox360】Forza Motorsport総合218【FM3】

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2　日本語公式
http://marketplace.xbox.com/ja-JP/Product/Forza-Motorsport-2/66acd000-77fe-1000-9115-d8024d5307ea

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza3 画像アップBBS
http://forzamotorsports.dyndns.org/forza3/

※質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！

◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

◆過去ログ
http://racegame2ch.web.fc2.com/forza/forzatop.html

【Xbox360】Forza Motorsport総合217【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296321201/

■Forza Motorsport3詳細

■収録車種
・400車種（UEでは500車種）以上　全車横転、ダメージ、内装有り（今後もDLCで追加予定）
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　(Forza Motorsport2）

■関連スレ
Forza3 チューニング道場 5コース目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286274293/

【Xbox360】Forza3 オークション＆ストア議論スレ14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1290622151/

Forzaシリーズペイント総合スレ59
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1290564072/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

Forza Motorsport 3でドリフト！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255295599/

XBOX360　ワイヤレスレーシングホイールpart-9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286807455/

【XBOX360】ForzaMotorsport3初心者スレ4【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1297571690/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 3【XBOX360】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1268176810/

【ポルコン】FANATEC総合【Part.5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296811010/

Forza Motorsport 総合 避難所(規制中でも書けます)
http://jbbs.livedoor.jp/game/50391/

■各ディスクの内容と容量
・ ディスク1 -> 6.8GB
・ ディスク2 -> 計1.9GB（通常版・リミテッドエディション(LE)）
　　　　　　　　 　計3.4GB（アルティメットエディション(UE)）
※ディスク2はダッシュボード上でインストールしても無効（インストールした場合は削除する）
　 ディスク1起動時のメニューから画面の指示に従ってインストールすること。
　 インストール開始時のAボタンの押し忘れに注意。

UEのディスク2には、2010年7月までのDLC（VIPカーパックは除く）が含まれる。
・ Forza Ultimate カーパック 1 （325MB）
　　├ モータースポーツ レジェンド カーパック （403MB）
　　├ LE限定コレクターズカーパック
　　├ Hyundai カーパック （34MB）
　　└ 年末スペシャル カーパック （123MB）
・ Forza Ultimate カーパック 2 （410MB）
　　├ オートウィーク カーパック （111MB）
　　├ Jalopnik カーパック （101MB）
　　├ Road & Track カー パック （105MB） 表示名「3月のDLCパック」
　　└ エキゾチック カーパック （97MB） 表示名「4月のDLCパック」
・ Forza Ultimate カーパック 3 （297MB）
　　├ Summer Velocity パック （103MB）
　　├ World Class カーパック （118MB） 表示名「6月のDLCパック」（実際は7月リリース）
　　└ Forza アルティメット カーパック （UE新規）
・ Forza Ultimate コースパック （478MB）
　　├ Benchmark High Speed Ring ★
　　├ Sidewinder Proving Grounds ★
　　└ Nurburgring グランプリ サーキット コースパック （135MB）
★は通常版・LE付属カードのDLC （計454MB）

・各DLCに収録されている車種リスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)

■共有タグの使い方
・空いてる共有タグにフレンド登録依頼を送る
・共有タグ管理してる人が受理する
・共有タグのフレンドリストから招待する
・無視されても泣かない
・共有タグリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)

■定期的にゴーストを消さないと、レース終了時に動作重くなるので注意
・マイXBOX→１番右のシステム設定→メモリー→ゲーム→Forza3→ゴースト

■これからForza Motorsport 3を買う人へ
・廉価版「Forza Motorsport 3 UltimateEdition」（以下 UE）は約100車種、3コースのDLCが収録された超お買い得版です。
　とりあえずこれを買いましょう。
・本体ごと買う場合、ハードディスクがないと「リプレイを見る」と「ゴーストの表示」が使えません。
　また、追加車種を使うためにもハードディスクの使用をオススメします。
・ダッシュボード（Xboxのメインメニュー画面）でゲームディスクの項目に合わせて「Y」ボタンでDisc1をHDDやUSBメモリに取り込むことができます。
・説明書がすごく薄いです。まとめwikiに情報があるかも。

■すでにForza Motorsport 3 通常版・限定版を持っていて、UEを買う人へ
・UEには「予約特典カーパック」と「VIPカーパック」以外のDLCが含まれています。
・セーブデータは同じものが引き続き使えます。
・通常版・限定版とUEを混ぜてマルチスクリーンでプレイすることはできません。
・UEへの移行の手順
　1.Xboxのシステム設定から、重複するDLCデータを削除する
　　（消さなくても遊べますがゲーム起動時の読み込みが長くなったり、LF-Aの表示に不具合が出るようです。）
　2. UEのDisc1を起動する（そのまえにXboxのメニューからDisc1を取り込んでおくとよい）
　3. タイトルメニューからUEのDisc2のデータをインストール
　以上
　その後はUEのDisc1はもちろん、これまで使ってきた通常版や限定版のDisc1でもそのまま遊べます。

　※消さない方がいいと思われるデータ
　・タグ名　セーブデータ
　・タグ名　デザイン　カタログ
　・タグ名　のゲームオプション
　・タグ名　のフォト
　・タグ名　バイナル　グループ
　・クルマの設定データ: タグ名
　・リプレイ回数; タグ名
　・マルチスクリーン設定
　・予約特典カー
　・VIP カーパック
　リプレイデータは必要であれば。

・Ultimate Edition 新規収録車種
　1955 Porsche 550 Spyder（Porsche 550） F 122 600,000　(この車は無料DLCで追加可能)
　1982 Lancia 037 Stradale（Lancia 037）　D 292 259,000
　1956 Jaguar D-Type（Jaguar D-Type） D 337 3,500,000
　1971 Chrysler Plymouth Cuda 426 HEMI（Plymouth Cuda） D 343 400,000
　2009 Audi Forza Ultimate R15 TDI（#1 R15 Ultimate） R1 983 1,500,000
　2010 Audi Forza Ultimate R8 5.2 FSI Quattro（Audi R8 Ultimate） A 558 149,000
　2010 Audi Forza Ultimate TT RS Coupe（Audi TT Ultimate） B 442 42,000
　※Audiの3台は既存車種のペイント違い。R8とTTはリアウイング形状も違います。

　Ultimate Edition スティグ氏のガレージ カーパック
　2010 Lexus LF-A（Lexus LF-A） S 616 360,000
　2006 Koenigsegg CCX（Koenigsegg CCX） R3 726 550,000
　2011 Mercedes-Benz SLS AMG （Mercedes SLS AMG） A 597 270,000

現在のところ、上の7台はUEのDisc2から、
下の3台はUEに付属、またT10が配布したDLコードからのみ手に入れることができます。

Forza4に関する要望は公式のフォーラムに専用のスレッドがあるので
こちらにどうぞ。

Forza4全般議論スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389394.aspx

Forza4車種要望スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389395.aspx

Forza4コース要望スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389398.aspx

Forza4機能要望スレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4389896.aspx

>>1
ホンダ　乙360

>>1
370乙

>>1
MA乙DA

実車のインプも前見づらいのよねん。

前スレ>>988
>せめてＧＴ５くらいタイヤスモーク出てほしいな
>ロックさせるほどのハードブレーキのフォト撮ろうとしてもイマイチ迫力に欠ける

実車S2000との比較だが
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13556420
これで見る限りスモークの量的には実車よりForzaの方が多いように思える
（かなりなレベルで走り方は合わせてあるね）
ガチャピンはSタイヤかな？Forzaの方はタイヤなに使っているんだろう？

どちらにしても、Forzaの方はスモークの塊が断続的に出ている感じ。
ここが違和感を感じるので、4ではもっと自然な表現になっていると良いな

煙の量よりは、確かに出方って気はするな
実車でたくさん煙が出る状況に比べるといかにも少ないから量の問題に見えるけど

ヘッドライトとテールランプのレンズの割れ易さもどうにかして欲しい。
接触あると真っ先に割れるのは萎える。

>>1
乙です

午前中ホームセンターの駐車場で、348スパイダーらしきフェラとすれ違った
スーパーカーてのは、チラ見だけでも妙にドキドキするね＾＾

V8のスモールフェラーリの中でも348のエキゾーストノートは絶品だと聞く

１乙

あぅ、途中送信してしまった。

ところで、俺の大好きなDｸﾗｽは、ついに日本人が絶滅してしまったorz
Cは大丈夫だと思うが、他のｸﾗｽはまだ生きてるかー？

>>16
他ゲーに流れる連中はどうしても増えていくし仕方ない。
かく言う俺も今TDU2海外版に流れてるクチだ。

C、Fクラスかな日本人居るの
Aは人口多いから日本人率は高くないかも

>>18
Fに日本人が多いとは知らなかった。
ﾆｺﾆｺの86の人、外人に囲まれて孤軍奮闘のようだったから、てっきりﾀﾞﾒかと思ってた。
行ってみる。ありがとー。

フォーム登録のvipコードって送付日時書いてなかったっけ？
今見たら見当たらないんだけど…。

さるて？さると？　どっちか分からんが
ノーミスで走って次周目入っても！が消えないのはバグなの？

>>21
最終セクター長いからな、どっかで縁石またいじゃってるんじゃね？
あとはスリップつかれたかな

Z32をオールペンしたときになんだかカッコ悪いなぁーとか思ってたら気づいた
Fバンパーの中のインテーク部まで一緒にペイントされてた

もっとエアロ増やしてくれ

>>17
んでもロスルE2が微妙な出来らしいから
人の減りは軽減されるんじゃないかな。

Dirt3は楽しみだけど

forza4はあらゆる環境でのタイヤ性能のデータを
もらえたって話だけどレインや雪面での挙動が
他から飛びぬけたら何年あそべるゲームになるんだろうなｗ

>>25
今のところ色々バグがあるからねぇ
でも、やっぱおもしれぇよTDU2

>>26
当然2年だな
世代変わって3年って線もあるかもしれないが

よし、俺もFに凸してくる
車はツルシでも何とかなるだろ

サーバー落ちてんじゃねーかorz

ヴェイロンｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv─ !!!
これでA1いけるぜ
データ消えたら嫌だなぁ

誤爆すみません

やっぱTDU2と相当住人かぶってんだよなぁｗ

>>29
吊るしで何とかなるほどぬるくは無いよ？

サーバー落ちてるね
クイックマッチ0人 だけしか出てこないorz

日本版まで待った方がパッチとかも出て安定した状態で最初から遊べそうな気もするTDU2

>>29
Fクラスは550・ゴルフMk2・フォーカス03の3強が幅利かせてるのと
ビギナーが結構居たりするのもあってレースは荒れる事が多いよ。
他クラス以上に外国勢に揉みくちゃにされてもめげない心が必要かもね。
低クラスは簡単に思うかもしれないけど案外シビアだよ。

TDU2はカスラジなくなってカスサン垂れ流しじゃ雰囲気でないんだよな
カスタムラジオ誰かMODで出してくれたらPC版また買うわ、もう出てるかもしれんけど

サバ復旧早くう

TDU2の誤爆がちょくちょくあるのがﾜﾛｽ


ってTDU2スレに誤爆しかけた

復旧したっぽ

24日にMSがイベントやるのでForzaの新情報くるかも

>>23
実車の（確か2回目の）マイチェン後からそういう仕様（インテーク周辺が無塗装からボディ同色塗装に変更）。
最初に見た時「ここを塗ってしまうなんて、何てセンスの無いオーナーなんだ」とZが不敏でならなかったが、
R32の点検でディーラーに行った時にカタログ見たらそうなってたんでかなり萎えた。

ForzaでZ32を買って真っ先に行ったのは、バンパーに黒バイナルを貼る事だった。

って言うか私の場合、黒バイナル貼ってインテーク形状を誤魔化した日本車が多いなぁ。
デミオとか無限インテグラとかレガシィとか。

Ｃクラスで久々に日本人だけの部屋になっていい感じだわ
ＦＲ使いばかりでみんなクソ速くてたのしーｗ

http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/4520221/original.aspx

デフォでこういう見た目に出来れば凄いけど
はたしてT10にそれだけのセンスがあるのだろうか

4に期待

バグ直してコースとか車追加しただけのやつを4として売ってしまえば？
それやっても売れないはずがない

ピレリってWRCにタイヤ提供してるからダートのデータも貰えそうだね

>>47
十中八九でグラベルのデータ狙いで提携したと思う

T10め。ガチで雪面と泥、雨を再現してくる気か？

雨はほぼ確定だろうな

>>47
流石に今期からのF1タイヤ開発でのデータは貰えないだろうけどね。
それでも各種箱車レースに供給してるし、>>48で言う通りWRCのデータが豊富にあるから、
T10にしてみれば正にカモがネギを背負ってたんだろう。

ホントにFに日本人居るのか？
19時近辺に入ったが、完全に青旗なのにブロックとか並べばアタックとかのアマタグの糞外人しか居なかったぞ。
久々に頭に来て、部屋出て行くまでずっと執拗にアメリカンポリスかましてやったけど。

Cパブでハチロク乗ってたら昼と深夜あわせて４回もFDに追突されたｗ
しかもトップ争いしてるときに・・・　もうFD嫌い・・・・

FDとかPIの上げ幅の少ない車だと割りきって曲番にしてる人も多いんでないの？相手は日本人なんだし


ハチロクをＣに持っていくと弄れる範囲は格段に広がるけど

結局は直線もコーナーもどっち付かずの半端な車になって外人からも日本人からも障害物扱いされてるとかさ

>>53

それがさ、俺のほうが格段に遅ければ仕方ないと思うんだけどタイムは同じくらい
か俺のほうが早いタイムだったんだよねｗ　　てかラグナセカ３３秒台で走ってて
もFDから見たら邪魔なのかな・・・

道幅いっぱい振ってるからあてられるんじゃねｗ
Cでのハチロクは危なっかしくて予測が難しい
仕方なくゆずってると「均衡したいいバトルだったね＾＾v」とかメールが来た日にゃ
イラッ☆ｗｗ

つかFR乗りならラムを乗りこなせｗ

>>52
追放投票すればいいじゃん

追突の仕方にもよるよな。
その4回すべてが同じプレイヤーではないと思うが、
わざとインから小突いてスピンさせたのか。突っ込みで強引にノーズを入れてきたのか。
それともブレーキングでミスしてタイヤロックして止まれなかったのか。

どっちにしろ、リプレイ見ないと第三者には分からん。

Forza Motorsport 4　実物のデータを積極的に採り入れ
ttp://www.xbox-news.com/index.php?e=11390

>>51
そんな早い時間にはまず居ないだろうね。
22時〜23時以降辺りから、日本人ちらほら居ることあるよ。
>>52
ハチロク使っているけど、Cクラスで使ってると俺ってKY？
って自分で思っちゃうｗ
迷惑掛けたくないから抜いてもらえる所でサッと行ってもらってる。
対人戦は単純にタイムが速ければ1位になれる訳じゃないから
「オレの方が速いのに」じゃ簡単には計れないと思うよ。
自分でいかに当てられない様に行動するかも考えないと。

>>51
青旗→ラップダウンくらいに考えてた方が良いと思う。
ラップで5秒違っても当ててくるから、
其れをどうスルーするか避けるかを学ぶ場面と思って自分を鍛えるんだ
ホントに早い連中はその辺の避け方がウマいので
絡まずに遥か前方を走ってて裏山。

昨夜はそのアメリカンポ（ｒ　の影響か知らんがやたら当ててくる外人多かったorz

Ｃのハチロクも作ってあるけど相手の車の事も理解して走れる人がいない時は怖くて使ってないな

こっちがミスらない限り接触はほとんどないから安心してハチロクに乗れる人はいるんだけど

その人相手にハチロクって他車が絡んで後ろに沈んでくれない限り終始ビタ付けされるから心臓に悪いんだよね


無理に抜きに来ないからカミノとかだと常に我慢させてるみたいで申し訳なくなってくるし、結局他のFRに乗ってるw

>>51
（やり返しちゃ）いかんでしょ

>>51
青旗って、相手は周回遅れ？
同一周回ならタイム差があっても同等、ブルーフラッグは出ないよ

>>62
そういう悪質な奴は叩き潰して思い知らせたほうがいい。奴ら反撃されて痛い目見ると退出するから平和になる。

>>64
自分がその部屋抜ける方が早い
相手と同じレベルに落ちる必要もあるまい

>>65
部屋がいくつもあるようなクラスならそれでいいけど、そうでない場合は邪魔な奴を追い出したほうが良いんだよ。

>>66
>>51の言うところの『糞外人』が出ていくまで延々と故意の衝突を繰り返していたなら部屋が荒れた責は>>51にもある
後から入ってきた人間がいた場合>>51とその外人は同類にしか見えないだろうね
そういうプレイヤーと一緒にゲームをしたいかと言われたら俺はNOだな

叩き潰すとか言ってる時点でお察しレベルだな
レースなのにデモリション・ダービーやってるアホは他の迷惑だよ

まぁ、勝手にすればいいさ。日本人同士ならそれで上手くいくからね。

ていうか、もういつもの面子ばかりだから実力もクセもわかってるからさ

やり返さなきゃ気が済まないんだよ。泣き寝入りなんかしたくない。他の真面目に走ってる人に迷惑掛けなきゃ別に問題ないだろ

>>51
実際のレースの話をしているなら、その認識は正しくないな。
青旗掲示の意味は「後ろから速い車が接近しているから注意せよ」。
旗が振られている場合は「明らかにスピード差があるから位置を譲れ」。
後者は実質周回遅れにしか提示されないけれど、もし何らかの理由で同一周回でも提示されたら譲らなければならない。

フラッグルールのないforzaでは関係ないことだけどね。

アンカーまちがえた
>>63。

荒れてるレースを後から観てるのもCOM相手では味わえない一つの楽しみだったりなんて

あー１６台走行やりてぇ・・・１レース７，８週ぐらいで

荒れたレースでもクラッシュしてる所を抜ける瞬間のスリルや
意地悪なブロックやミサイルを回避する楽しさだってある。
まぁ楽しめるかどうかは人それぞれだろうけど。
日本人部屋は「レース」だけど、海外勢とやる時は「レースアクション」的な
楽しみ方を自分はしていると思う。
だから、そういった部屋は逆にある意味おいしい部屋だと思ってるよｗ

その悪質な奴と同じようなことをしている時点でここで偉そうに語る資格はないよ

当てられた事により、アツくなってやり返すバカはいるよな

オマエさん、プスス〜と相手に笑われてますよ
クールに行こうぜクールに

やってくるのはいいけどそのせいでgdgdになってドンケツ2人で完走不可とか勘弁してほしい
まぁ俺が遅いのが悪いんだが

>>77
相手にしなくても笑われてると思うよ

実験したことないけど
とことんクラッシュさせると自走できなくなったりするのか？

これからSuperGT始め国内海外様々なモータースポーツが開幕するし、ペイント職人さんの超絶技巧がまた見れるんだろうね＾＾
そういや今年は"イカ娘フェラーリ"も出るとか＾＾;

>>76は>>75への指摘？
とりあえずそう取れたので、偉そうにしたつもりは無いんだけど気に障ったなら申し訳ないです。
ただ、クラッシュやミサイルを回避することも「悪質な奴と同じ様なことをしている」って読めるけど
もしかしてそれを楽しいと思うことが駄目ってことなのかな？
仮に75に対しての指摘じゃなかったらごめんなさい。

大事な事を書かなかった。
部屋に入って参加する前にレースを観戦してたのだ。
その糞外人共が蔓延ってたんで、注意してサクっと抜こうとしてた所にその行為だったの。
レースが終わっても追放を掛ける事をしなく、真面目な奴にも迷惑が掛かってたんで嫌われ役を買って出たんだ。
前に出てたが、部屋が少ない場合はその方がクリーン部屋にするのには手っ取り早かったの。
残ってた糞に追放掛けたら瞬殺だったわ。
わざわざ「サーキット」を選んでそんな走りする奴には良い方法だろうよ。
真面目な奴が我慢するなんておかしいじゃんか。

>>83
それ聞く限りだと、一回普通にレースやって追放動議かけても結果は同じだった気はするね。
まあ場の雰囲気があるからここで君を叩いても仕方ないけど、前提なしに武勇伝みたいに語られても「何言ってんだ」と思われても仕方ないんじゃないかな。

>>54
そういや1人、FD乗ってる体当たり野郎がいる
今時信じられないが、TSプロの日本人で抜かれそうになると体当たりしてくる
自分では相当速いと思ってるらしいけど普通に遅い
外人相手に互角のミサイル相撲してるし
2回見かけたけど、両方追放されてたよ

リプレイ見せてよ

>>82
あれは>>51への指摘
分かり難くてすまん

>>83
同意。
アホはさっさと叩き出すのがみんなのためだよ

まあ自分の非をここで申告する奴はいないからな
片一方の主張だけなら何とでも言える

>>87
>>82です、返答ありがとうです。
文面的にも不思議だったんでどうかと思ってたけど、スッキリしました。

鯖落ちた

４には期待してるけどフォルツァ４の敵はフォルツァ３になるんじゃないかと･･･
前作で出来た事が新作では出来ないのが当たり前になってきたし

キネクトで出来る事は増えたが３であったいくつかの機能は無くなるとか
モデリングでケチが付いた車は削除とかペイント機能劣化とか
キネクト強制購入仕様とか改造の自由度が３より制限されるとかも考えられるし･･･
時間稼ぎ仕様で相変わらずCrが稼ぎ難いとか･･････

もし４が上から目線仕様だったら
フォルツァ２には今更戻れないけどフォルツァ３には戻れる俺

上から目線つーか
リソースによるわな。

4の収録車種がどのくらいになるのかにもよるだろうけど
最悪500車種程度か

容量は3の方式でやれば問題ないが
あまり車種を増やすとT10と外注先のスタッフが死んでしまうかもしれない
PIのバランス取りも大変そうだし

E3までFM4については言っても仕方が無いので、言わない。

>>95
なんでも来週からあるGDCでforza4の情報出るかもしれんらしい

>>92
GTじゃあるまいしｗ

Forza４は２と３の良い所取りを期待できるっぺｗ

車種多くするのは結構だが、実際に各国にあるコンペレースベース車を充実して欲しい

ナイトと雨が入りそうな時点でかなり期待は出来るね。

あとトレイラーを見る限り
雰囲気が3より2に近い予感

トレイラーにはダートとアイスバーンもあったな。

モデリングの手間が気になるのであればいちいち一つの車にいくつも質の違うモデリングを作らせない方がいいんじゃね

>>97
とはいうが現にForzaでも艶消しできないとかタイヤメーカー選べなくなったとか
時代に合わないとかの理由で車種絞ったりしてる訳じゃん？
GTとかいう前いろんなとこで前作ではできたのに(あったのに)……てのはある訳よ……

だがT10はさらなる物を持ってやってくる

今年のE3は正直Forza4だけが楽しみ。
ほかはどうでもいい。
まあPGR新作やGT6コンセプトムービーでもあるなら期待だが

TDU2には裏切られたが
Forza4だけは裏切らないという確信がある
きっとおれらの想像を超えた何かが爆装されるはず
その驚きは二度やってくる。まず一度目の驚きは来週のE3
そして発売二ヶ月前の情報。
レースゲー真打・Forza4を期待せずにはいられない

来週はGDCですぞ

はい

キノコの形を変えれるアクセサリーとか売ってるのかな
アクセルブレーキが若干やりづらい

PS3用のアシストパッドは見た事あるけど
箱◯用は見た事ないかも

そうか〜自作するしかないって感じですね

トリガーに慣れた方がいいんじゃね？

俺的にForza4は、現状3ベースに時間変化と出走12台になってて、最新車＋投票上位車が収録されて、数コース増えてれば一様は過不足ない(´･ω･｀)

>>100
その手間を省くとフレームレートすら維持できなくなるよ。

まあ、あんな見るだけの高精細モデルは要らないって話なら同意だけど、ゲーム中に使うディテール違いのモデルはどうしても必要。

ドリ部屋立てられればそれでいい

一周１０分程度のエンデューロ的なコースが欲しいな
ダート版富士見街道みたいなの

オフラインでのマイチューニング車データを使った任意のレースメイクきぼん

>>112
>>113
>>114

>>5

>>115
英語の翻訳してやるよ！ぐらいできてから書けやボケ

というか、総合スレなのに雑談っぽい要望まで排除したがる意図が分からない。
流れが速いわけでもないのに。
ここでいったい何の話をしろというのか。

別に雑談としては排除しようとか、書くなとは一言も書いていないけど
本当に要望があるなら、しかるべき場所がテンプレにも書いてあるわけだから
そちらへ誘導することに何か問題があるのかな？

>>117
絶対神のお墨付きで負けない勝負がしたいんだよ。
「ルールでは要望掲示板に書くことになっているのだあ！ルールをまもれえ！俺って凄い！」って

MSが日本語で要望できるところ作らないから、こんなアホが自分が凄いと勘違いしたまま生きてられる。

>>118
それ英語で書けよ
読んでやるから

>>118
安価だけ付けて投げっぱなしだから「>>5に要望掲示板あんだろーがちゃんと見ろよカス」っていう感じにうけとったよ。
「>>5に公式の要望フォーラムがあるから、英語が書けるならばそちらで言った方が得策かもですぜ旦那」
とかいうふうに書けばよかったんでないの。

まあ、言葉が足りないために誤解を招くのは良くあること。

>>119
中学生？

今日、トミカの新車の現行インプのセダンを衝動買いｗ
何気にカッコいいんだけど、４で収録されるのを期待したい。
あと、４で追加される車種モデルを３でお試し先行的な感じで
DLC追加販売とかしてくれたらなぁなんて妄想してしまった。
とりあえず４ではオンのクラス・ジャンルの細分化を控えて欲しいかな。

Pagani HuayraってShift2で独占契約らしいからForza4じゃ収録されないのかな。
これからこういう独占契約とか増えそうだな

期間限定だろうから4が出る頃にも有効かわからんし
製品版でダメでもDLCとかではいけるんじゃない？

クソゲーで車種独占するのは勘弁してほしい
色々なゲームに出した方がトータルの宣伝効果はあると思うんだけどな

中学英語程度でも普通に書いていいと思うよ。
フォーラム見たら英語ネイティブじゃない人でも普通に書いてるでしょ。
特に車種とかコースなんて単語だけでも十分だし。

熟練Pは「めんどくさいこと言うくらいなら買うな」ってスタンスだしな
潔いわ

>>124
そういっててもMP4収録されたよね(´・ω・`)

>>121
２ちゃんだからといって言葉足らずだったね
すまんかった
という訳で書き直し

公式フォーラムは英語っていっても
色んな国の人がブロークンイングリッシュで書き込んでいるから
（勿論、俺も）本当にこうなるといいよね〜と思っている人は
気軽に書き込んじゃった方がいいですよ

>>129
MP4-12Cが独占だった事を今知った
時限独占なんだろうな

デイトナコブラやっと買えた！
もったいなくていじれねー、とかしばらくそのまま走ってたけど
やっぱいじってしまう。

>>131
EAのNFSシリーズは時限独占多いよな。
ウチのゲームが一番最初に体験できるぜ！ってのがNFSシリーズの一つの売りな気がする。

>>133
そういや市販版の35GT-Rもプロストリートが最初だっけ
各作品のインターバルが短いからその時々の最新車を入れられるのがNFSの強みだな
こればかりはスタジオ分散させてるEAには敵わない

Forzaはトータルの台数なら群を抜いてるけどね―

>>107
ちょっと前にオクで見掛けたぜｗ

車板の86スレが酷い事に…。(´・ω・｀)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288613621/399-499
477以降

>>111
おおっと、ディテール違いは作るぶんについては何も気にしてないつもりだったがいまいち分かりづらかったね

3も眺めるときとレース中では違うモデリングだけど
ペイントが反映されているかもチェックしないといけないし質を抑えた物一つで良いと思うんだよねえ
なによりGT40みたいに付いてる物が変になることもあるし

ペイントのズレるカウルは勘弁してほしい。

その辺は見た目強化の一環だからね
プレイ中のモデルの強化は色々厳しい部分があるし
どうせ止まってる時じゃないと細かい部分までよくわからないんだから
その時だけ高精細モデルにするのは上手い誤魔化し方だとは思う
4のギャラリーモードはちょっとやりすぎなんじゃという気もしなくもないが

4で絶対譲れないのが、マルチレース部屋を
日本とか国別で立てられて部屋ごと名前つけさせてくれ
ほんとキネクトも買いますんでお願いしますよT10さん
何卒ご配慮のほどを・・・・

個人的には2みたいな閉鎖的なマルチはキツい…
3でもパブリックで声掛けて大会とかやってるし
プライベートでやればいいんじゃない

>>132
ヒント：もう一台買う

今日Forza3届いた
VIPカー入ってなかったのか・・・orz

>>143
メール来たよ

NFSの名前見て思ったんだけど、NFS炭にあった自由に変形させられるエアロパーツをForza4が実装してくれてると嬉しいよな。
現状Forza羽根しかない車も結構あるから、余計に期待するんだけど･･･

こっちはまだだなぁ

>>145
あの昨日は迷走中だったNFSで唯一当たり要素だったのになぁ…
NFSPSで240SXの純正エアロを変形させてかなりかっこよくした覚えがある

登録してないから公式Forumが見られないんだけど、
要望のところで車内視点の揺れなどについての言及はありました？
知ってる人居たら教えてくださいな！
あとはKinectでのヘッドトラッキングも。

それとオンラインAクラスはAWDじゃないと厳しい？
行こうか迷ってるんだけど正直いろいろ怖いなぁ

Forzaが他のゲームに比べて車内視点で操作しやすい理由が
揺れが少ないってのもあると思うんだがねぇ…NFSとか酔った
オンオフ出来れば一番いいんだろうけど

>>148
登録ってゲーマータグでサインインするだけでしょ

TDU2で車内視点の暗さと揺れにはげんなりした
Forza3の車内視点はガラスもはまってないし揺れないしボンネット視点に
内装の枠付けただけの手抜きじゃないかって最初は思ったけど
真面目に走ることを考えたらそれが正解だった

実在車種が登場
実在サーキットが登場
実在車種が実名で登場
３Ｄになる
実車のエンジン音を収録
車内視点の追加
オンラインで対戦が可能

こう見るとレゲーの進化ってのはめざましいな

>>152
技術では無いが実車での破壊、横転表現ってのも追加で。

>>147
自分はランエボを色々といじってました。
秋発売だと仕様は当然決まってるだろうけど、せめてForza羽根のサイズやカラー変更可になってて欲しいですね。

画面の揺れは振動シートが発売されてからでいいや

>>134
確かR34GT-RもNFS(オーバードライビン4)が初収録だったはず

ラグが酷すぎない限り、国別に分けるの嫌だな

日本人部屋って、ちょっとでも接触したらうるさそうで恐いんだよな
わざとぶつけるとかはしないけど、へただからたまにぶつけちゃうんよ
外人部屋の方が気楽に楽しめる

俺は、３の仕様で文句ないわ。

２の頃から言われてる部屋名付けれるってだけで充分っす

>>150
まじかｗｗ
知らなかった・・・
ありがとう！

NFSの新作の動画を見たけど揺れに関してはすごい羨ましいと思ったなぁ

無線LAN部屋を作ってくれ

HLCタイムアタック2やれるようになったぞ？

>>162
この前の予選参加できなかった人でもおｋなの？
そういえばHLC1の時もweekいくつか忘れたけど登録してない人でも参加できたのがあったね

GT5が6年かけてプレミアムカーを200台も作れなかったのに
GT5のプレミアムカー並にForzaGTや458イタリアをモデリングしだしたT10は
何考えてるんだろ。

Forza4が車種減ったりGTみたいに車をスタンダードとプレミアムに分けたら
ブーイング凄いと思う

>>164
まずは落ち着け＞ForzaGT

そんなチグハグで恥ずかしい厚顔無恥な
モノを作るクリエイターなんているわけ無いが

がんばれGT！

GTはポリフォだけで作ってるから時間がかかる
Forzaは車のモデルは全部外注だから外注先増やせばその辺はなんとかできる
ただギャラリーモードのモデルは全車カバーしたいけど無理かもしれないとは言ってるが
まあ、これが理由で減るってことはないだろう
増やせる数が減るってのはあるかもしれないけどね

コブラのウッドのハンドル、何じゃあれ。
つくりなおしなさい。

なんだか4への要望スレになってるな
この時期だし仕方ないが

本気で望んでるならここに書いても全く無意味なんだから
どうでもいい要望だけ書けばいい

コブラのハンドル？
んなもんどうでもいいから
どんどん書いておｋｗｗ

秋発売？

全部外注とか捏造を信じ込んじゃったのか

外注でも内製でも、そんなのどうでもいいから真面目に作ってくれ

>>174
GT5？

>>174
確かに俺も内製･外注にこだわり無いな。
そんな事より、車によってのクオリティのばらつきを極力無くしてほしいのと、日本車はちゃんと右ハンで(´･ω･｀)

F40つくり直してくだちゃい

>>173
別に捏造ではないんじゃない？
ダンが車等の3Dモデルは海外のスタッフが作ってると言ってるし
1の頃からずっとそういう体制でしょ

正確には全てが外注ではなくT10内製もあるって事だね。

外注が即ダメってのも良く分からん
専門集団の可能性もあるだろ

外注だとまたR32みたいなことが起きるからみんなビビってんだろ
もちろん俺もだ！！

ところで発売予定は？

R32とかは1や2の頃からのものを引き継いだ結果でしょ
3から登場してる車は問題ないしこれらも基本外注
外注だからダメなんじゃなくて高精度でやってなかった頃のものがあるからばらつきが出る

>>126
てめぇ！！NFSSの悪口は許さん！！


ドリフトモード心底震えるほどのはクソ仕様だけどな

R32確かにヒドいね
でも原因は外注だから、ではないでしょ

その品質にok出したのはT10なんだから

俺は32などの旧車のモデリングはいいから、リプレイカメラのアングルとエアロの採寸をきちんとやってほしいかな

1では問題無いのが2.3でポリゴン増えて問題出ただけじゃないかな

原因を履き違えていたようですまん(´・ω・`)

>>184
全力で同意
リプレイカメラはペイントを意識したのかドアップが未だに多いから、TV中継みたいなのを別に入れてくれるといいな

どの車種が外注制作かわかるとか、おまえらのフォルツァLOVEがビンビン伝わってくるぜ

リプレイは各種カメラをボタンに振り分けてくれればいいのにと
そうすると編集楽なのに

だから　外注＝質が悪い　じゃないと言っとろうに・・・・

SGTにイカきたな

>>185
確かにシリーズ重ねて質が目立つなんて事もあるだろうけど
シビックは初代が一番ひどかったのだよ……
グレードがVTiのくせにSiのエンブレムだったりと今もひどいがね

「車とかのモデリングを一から作り直す」って聞いたせいで余計にNSXｶﾜｲｿｽな気分になる
一からってそういうことか

SHIFT2がテレメトリーを入れてきたな、
意外に期待できるかもしれない。
ただPC版じゃないと60FPSじゃないんだろうなー
Forza4へのつなぎになれば良いが・・

http://www.youtube.com/watch?v=N_eTVn7vyxA

動画のグラはPC版の最高設定だろうし
家庭用の方はそこまで良くもないだろうな

PC版の方が見栄えがいいゲームが増えてきたね

そりゃ仕方ない。コンシューマー機はグラボ取替えとかできないからな

>>195
それに、こんな物はコンシューマー機には入らないしな。
A
SUSTeK、3スロット厚のGeForce GTX 580ビデオカード
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110223_428734.html

自分のデザインをえらく気に入ってくれたイタリア人がいたので、
嬉しくてストアに上げてない別バージョンをギフトで送ったら
その人のストアで転売されてた…

抗議のメールは送ったけど、うかつだったぜ

外人なんて相手にしたらあかん

クレクレ転売外人なんて散々既出だろうに
今更引っ掛かる奴がアホとしか…

ま、日本人でもいるけどね

>>197
クソ野郎だなー
Xboxやり始めて外人のクソさが良くわかったよ俺

転売して広めていってくれっと勘違いしたんじゃねか？イタ公
もしくは、俺は乞食じゃねーんだよっと癪に障ったとか？イタ公

外人だというだけでほいほい信じちゃうのが初心者の悪い癖。

外人≒害人だなほんと

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

売るなよって一言添えればいいじゃん

外人と一括りで言ってしまうのは異常。
個人単位で考えろ。

外人云々以前に、そういうことしてるのはたいてい子供。
日本の箱○ユーザー層の感覚では忘れがちだが、向こうじゃ箱○は子供もメインユーザー層なんだよな。

>>206
同感
フェアでクリーンなレースを楽しめる外人さんも多いし、
セッティングのアドバイスやこのセッティングでXX秒に
トライしてみなよ！とかいい奴も多いよ
痛車以外のペイントは外人さんの方がレスポンスあるし
（クレクレではなく、お褒めのメッセとか)

>>205
それでも、やってしまうのが外人さんたちなんだよな・・・。
まぁ、日本人も何処まで言えるか解らないけど。
オンで、散々悪行三昧して、他の人がクレーム付けても、
「ゲームだろ？何が悪いんだ？」って当然の様に言い出して
口喧嘩をレース中にしているのを何度か出くわしてしまうと、
もう何だかな。

>>209
なら送らなきゃいい…
日時指定して無料でストアに出してもいいんだし。
海外にもいろんな人がいるから「外人」とかひとくくりで言うのは俺もあんまり…
VC出来ない人よりはずっと何考えてるか分かるよ。

外人はフリーダムだからなぁ
良くも悪くも

>>211
外人さんから一言、言われそう・・・。
「ソフト入れる箱に書いて有るじゃん」って。

走り出せ、ここは自由だ！

新品のforza3ウルティマなんだけど布エラーが買ってからずっと頻発してて
今日ついにマイクロソフトゲームのロゴが出るあたりで布エラーが出て遊べなくなっちまいました
保証はとっくに切れてる初期型20GBなんで分解清掃やらHDD初期化やらやってみたけど一向に回復しません
これはアレですか？新箱買ってこいっていうマイクロソフトの回りくどいメッセージですか？
ちなみにインスコすると更に酷くなります

ＳＧＴに今度はイカ娘フェラーリ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=32122

>214
素直に新品買ってこい

>>216
やっぱそうだよねぇ・・・一応アマゾンで買ったから交換してもらおうかなぁとも思ったけど
さっき試したらEoE最初のセガロゴから動かないんだよねぇ

>>214
本体のドライブが死にかけてるんじゃないか？

>>218
それもあると思う
最近異音がするようになってたし
COD:BOはインスコなしだと普通に遊べるんだけど
インスコすっとバグやら布エラーやらが半端ないし

要するに寿命ですな・・・(´Д⊂

本体死亡擦る前にデータ移動の事考えないと手遅れになるぞ

>>220
サンクス
今回の件でデータ転送とかバックアップについてはそこそこ強くなったから大丈夫なんだぜ…たぶん
ゴルメンもったいないしまだ全然forzaやってないから早く復帰したいわヽ(`Д´)ﾉ

最悪、転送キットのお世話になればいいだけじゃね？

>>222
あいつぁ汎用性が皆無だからなんか金出すのが癪なんだ
他にも方法はいくつかある

だから最悪、な
使い終わると無用の長物だから、フレに聞くと持ってる奴が無料でくれたりもするｗ

>>224
なるほどね
とにかく新型に買い換える方向で検討してみますﾉｼ

>>197
うちにもギフトくれってミラノのイタリアンからメール来た
スルーしたけど、最後に81って数字が入ってるタグのヤツだった

>>226
Giftってバイナル適当に作って送ればいいのにｗ

なんかさっきから公式行くと
We've encountered an error while processing your request. Please try again.
って表示されて何にもできないんだが・・・

フォトダウンロードしたいのに(´・ω・｀)

みんな、私のチラ裏にかまってくれてありがとう

転売屋の存在はForza2の頃から聞いてたけど、
今回初めて出くわして動揺してしまったんだ…

気付いた瞬間はすごく凹んだけど、
それくらい自分の作品が良く出来てたんだって
ポジティブに考えることにします

皆さんもギフトする際は、くれぐれもお気をつけて(´・ω・`)

>>226
タグに数字は入って無かったです…
モットーにヒラリー・ダフアーモって書いてる人だった

>>228
あなたのリクエストの処理中、エラーが発生しました(エラーに遭遇しました)。再リクエストしてください
...まあ、そういう事だ罠。俺も初期の頃よくなった

>>228
なんかforza.netの鯖おかしいみたいよ
ｔ10のつぶやき入ってた

VIPカーコードこねえ
ていうか俺ちゃんと送れたのかな

やっとオンで完走できるようになってきた
１回もスピンとかさせられなければ結構なんとかなる

ただ、レコードは常に最下位だｗ
ゆっくり目にスタートして、ミサイル野郎が事故ってるのを尻目に行くのが良のか
後方から素直に走っていれば、コースオフした連中を抜いてける

たまにコースに戻ってきたヤツをかわせないでひどい目にあうけど

>>232
ゲーム内メールじゃなくて、ゴールドメンバー登録時のアドレスに送ってくるけどそっち見た？

>>234
ありがとう、見てみる。

アカウント情報変更したんだが、これ登録した時のアドレスに来るのか

使わないけどVIPコードきたー

[email protected] 『Forza Motorsport 3 Ultimate Edition』をご購入頂きましたお客様へ 2011 2/25(金) 12:00 6KB

『Forza Motorsport 3 Ultimate Edition』ダウンロードコンテンツ
　　　　　　　―「VIP カーパック」のご利用コードのお届け―


ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>232
参考までに
俺は一月末に登録して今日VIPコード届いた。
正直不安だったｗ

お！俺も今日きてたｗｗｗ
お騒がせしましてすみません

俺は発売日にUEを購入してVIPパックの進展が無いから購入したら年明けに配布されてたので
８００ゲイツの変換請求したら一週間ほどで返還されたよ。

>>237
オ(・∀・)メ

オナヌーしてシャワー浴びたらドライブ行くんだぜ

久しぶりにオンライン行ったけど相変わらず怖いな・・・。
発売の頃にちょっとやった程度だけど、
筑波の第一コーナーでアクセルフルスロットルで突っ込んでくる奴はまだいるんだね(´・ω・`)
他にも数レースしたけど荒らしとの遭遇率が高くてもう嫌だ('A`)
マシンも遅いし運転手も下手糞だけど早く仲間を見つけて平和にやりたいぜ！

>>243
22時位からのCクラスまじおすすめ
パブなのに日本人だけとかよくあるくらい
ただしみんなはえーよ・・・・

http://www.youtube.com/watch?v=vKIeOka2PF0&feature=player_embedded
こういう写真（写真じゃないけど）をForzaで撮るにはどうしたら良いんだ？

デロリアンまじ曲がらないんだが、RRってどうやってセッテしてるん？

>>245
それっぽくなった時に気にしてたのは、
・高いカメラ位置
・被写界深度浅く
・レンズを狭角

>>246
下手糞な自分の場合はスポーツサスでチューニングしてます
基本的に安定はしてる車なので
後は曲がるようにスタビとデフで調整って感じで
ギア比が慣れないのでミッションも入れてたかな・・・

オンラインで、キャット＆マウスとかで無く、普通に知らない人同士で２チームに分かれて
レースって出来ますか？

>>242
オンに来る時は、勝負パンツに履き替えようなｗ

1位走ってるやつが他より上手くて2位以下のアマチュア連中より４〜５秒も早いからって
ドリフトするのだけは止めてくれ
舐めプレイ以前に邪魔なんだよ
シルバーストーンのホームストレートのど真ん中でやりやがって
フルブレーキさせられた

エヴァ綾波レイが箱根町の公用車に
ttp://response.jp/article/2011/02/25/152374.html

ついに、町おこしのネタに・・・

>>248
スポーツサスですか、試してみます。
ありがとう

三鷹市のポスターになったと大騒ぎしてた頃のときめきはもうない

>>252
これはどうなのかね
普通のコンビニにオタが殺到したり、そのおかげで大渋滞したり
以前からいろいろあったみたいだけど

ｽﾚﾁうざい
イライラする
死ねｱﾆｵﾀ
fuck you

ｺﾞｷちゃんはすぐイライラしちゃうなｗｗｗ

http://bbs5.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/game/1297319810/

トップから１０秒差これが詰められねえだよ

>259
オレもそうだが、ヒントはクラッチにあるらしい
やってみたけど、ちょっと無理だわ

クラッチは続ければ慣れる
俺は体験版でタイムアタックしてる間にATからクラッチ付きMTに宗旨替えできたぜ
ここでよく推奨されるサイドブレーキとクラッチのボタン入れ替えもお勧め

クラッチ操作はやってりゃ慣れるし速くもなるだろうけど
幾らなんでもそれだけで10秒の差は埋まらないと思う

10秒縮めるのでなく、10差で無くす方法んだぜ
10秒差はライン取りや減速の長さとか、セッティングとか色々あるだろ
吊しだともうちょい縮まるからセッティングが悪いのが意外と大きいかも

速くならない人は横Ｇを意識したパーツ選びができてないと思う

軽量化　→Max
タイヤ幅→Max

エンジン、駆動、足も軽量パーツのみ

何だ、あっさり解決したな

Forzaはなるべくタイヤを鳴らさないで走ったほうが速くなる

>>266
正確に言うと、鳴るか鳴らないかぎりぎりのところだな
ほんの少し鳴いている状態が一番おいしいと覚えておけばいい

>>244
ありがとう！
適当にセッティング買って走れるように準備してみようかな

うむ、ドリフトして速いのって100回に１回くらいだもんね。

バネ下のホイールが重いほうがタイム良いのが納得でいないよなｗ
軽いホイール選ぶと遅くなるｗ

>>270
マジで！？
換装4駆、遠心式スーチャーに次ぐForzaの謎仕様か

PI効率の問題でしょ

GT500KRとかホイールのでかさ変えるとPIあがっちまうし謎

フェードしない魔法のブレーキのせいです。

遠心スーチャーは別に謎仕様じゃないだろ。
単純に、「低回転時のトルクもPIの判断材料としてみなす」ってだけで。
だから
もともとギヤ比が比較的近いノーマルミッション＋高回転を維持する走り＋遠心スーチャー
がPI的に見て効率が良いってこと。

ギア比がノーマルだとラリー仕様すぎて使えないやつのPIがよくわからん

4ではカーボンホイールも出して欲しいなぁ

ブレーキキャリバーの塗装復活かもんべいべ！

>>277
DYMAGのホイールはリムにカーボン使ってるぞ
ttp://www.carbon-raeder.com/dymag%20mmc%20eclipse%20sema.htm

ホイルの重さで大分変わるじゃん、乗り心地。

重い→地面にはりつく感じ、タイヤはキュルキュル回らない感じ
軽い→ツルっとした感じ、タイヤはキュルキュルよく回る感じ

みたいな感じ。

R8買っちゃおっかなー今日見てきたわ・・ﾀﾏﾗﾝﾈ

R8って2500万くらいだっけか
そうなると年収4000万くらいはないと維持できないだろうね

>>270
違うだろ
正確には、ホイール重くしてその分のPIでパワーなりグリップなりチューンしたほうが速いと

>>279
いやいや、4本で車1台買えちゃうセミカーボンじゃなくてコレ↓

http://rupo-urara.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/15/wb_06.jpg

>>284　強度とか、ダイジョーブなの、これ？

F1やヴェイロンがマグネシウム合金使ってる時点でお察し

かつてランチアECVというのがあってな…

>>281
どうせならガヤルド、いや、だったらムルシを

R8ぱっと見のインパクト少ないんだもん、それがいいのかもしれんが

チタンかカーボン、どっちが強いですか？
アルミはもう古い素材なんでしょか？

>>285
バイクだと一発アタック用で使われる事もあるらしいけどね。

あ、やっぱそうなんだ。

>>290
一発アタック用なんて、儚い夢の様……。

>>288
そういう事なら時期的にアヴェンタドール……

……………。

レヴェントン見た後だとなぁ……。

>>289
ぶつけたらどれも同じなんだから深く考えない方がいいんじゃね？

キャット&マウス面白いのに人居なさすぎで泣ける

サーバーの調子悪い？

>>293
人はいずれ死ぬから、かよ。
バカだろオマエ。

今更ながらR2クラスに嵌ったぜ
AI速いよAI

PSpLbnRmもバカっぽいよねｗ

そうだなｗｗ
妙な勘違いして一人で噛み付くバカ丸出しｗｗｗ
こわいこわいｗ
馬鹿は相手にしない方がいいねｗｗ

>>294
キャットマウスはこれくらいの時間からが本番


フォルツァのフレからこんなメッセがきたんだけど、この記号て何の意味なんですか？
http://l.pic.to/194g3c

MSP

ゲイツポイント

なんか少し前にそんな感じのスパムが流行ったよな
その触れ大丈夫か？

イベントリストのワンイクだけど、ハードでやると最後尾スタートデ無理ゲになるorz
かろうじてCPUよりは早いのだけど、３〜７位の車処理しているうちに、リカバーできない距離離されちゃうよ

遅いんじゃないかな

>>304
ドライバーレベル上げると前の方からスタートになるはず

このゲームってさ、明らかにホラだって分かるような事を自慢気に話す奴かなり居るよね

カーボンフレームでV12積んだGT-Rに乗ってるとかさ
近隣の奴が見たいと騒ぎだすと、そいつはいつの間にかフレから消されてるという

>>301-303
なるほど。ありがと
この一言だけで他は何も書いてなかったし、イタリア人はよく解らんw

>>306
FXXのはレベルmaxでも最後尾からだったような

>>307
アメリカ人のフレで「CIA所属」はいたな
12歳だったけど

俺、SGI所属
このスレにも同僚がいるよ

>>308
ミニJCWとムルシワンメイクも最後尾スタート固定だな、確か

ワンメイクって言っても自分だけチューンドで行けるんでしょ？

最近オンパブロビー入室しても新規一人ぼっち部屋になってばかりなんだけど、海外組との回線相性とかなの問題かな？
ちなみに昨日の0時前にC〜Fの低クラスを巡回したんだけど、30分程ことごとくそうなったからまいった。
>>295さんもサーバーの調子悪いって書いてるけど、どうなんでしょう？

>>312
ファクトリースペックのレースは無理
2の時はホイールだけ変更可能だったけど、今回はそれでもエントリー不可

>313
いざとなったら募集してプラベでやるといい
箱総合避難所とかで２２時くらいに募集すると結構集まるよ
ビギナーはさすがに見かけないけど、ほとんどアマチュアで
独りだけ置いてかれてポツンもないし故意にぶつかるなんて事もない
色々なコースを好きなクラスで走れたりするし、怖がらず自分で募集するんだ

>>315
アドバイスありがとう、新規じゃないので「プラベで〜」って言うのは承知しています。
今まででもぼっち部屋になるのは幾らでもあったんだけど、最近酷く多いものでして。
プラベよりも気楽なパブリックの方が好きなのも困りモンなんですけどねｗ

ポート開放とかは全部OK？

>>317
ポート開放・ルーターの再起動・箱本体の再起動なんかも一応やってはみました。
たまにぼっち部屋じゃく１〜２人居る部屋には入れるんだけど、半数以上埋まっている様な部屋には
入れなかったから、時間的にも一部の欧州辺りのプレイヤーとの回線が上手く繋がらないのかもとは思ってます。
入れた少人数の部屋は米国プレイヤーだけでしたけど、よくわかりません。＾＾；

連投すいません。
今やってみたところ、R3米のみ４人・A米のみ６人・B仏５人・英１人の居る部屋に入れました。
C〜Dはぼっち部屋ばかり、Fは１回スペイン人の方が一人居る部屋に入りました。
回線の相性なのかなぁ…。

>>319
Cのオンにデビューしてみた
３レースくらいだったけど楽しかったす

G＋
第1戦　デイトナ　2月27日(日) 18：30〜21：30

>>283
吊るしでホイールのみ交換。ノーマル基準で軽くした時と重くした時と
比べて重くしたほうがタイムが良い＜俺の場合

ttp://www.youtube.com/watch?v=Nsr0LW-0k4Y

CVTかよw

>>323
また懐かしいものを

未だにエンジンのみ換装ダッツンは怖くて乗れんぜ

>>296
何こいつ、いきなり

ステルスより沈黙のステルスの方が…

あ、誤爆…

>>325
シッ 見ちゃダメ

じゃぁナイト2000お願い。

CでFRばっかになった鈴鹿のタイムがすごかった
5台FRで14秒台とか、人がいっぱいいた頃のようだ

フォトモードで少し横にずらして撮影した2枚のjpgをMPOに変換すると3DSでちゃんと立体に見えるね。

やっとUE手に入れた

LFAのうめ物語ペイントは神だわｗ

forza2 地域別 英国A限定がキツイな。
選べる車で速そうなのはFR車しかないけど、FR苦手なんだよ（´・ω・`）
もうちょっとバランスよく車を入れて欲しかったぜ。

Aクラス行ったけどオンラインの人速すぎ・・・ｗ
車の違いもあるだろうけど、でもそれ以前に走りも全然違う。
自分の好きな鈴鹿でも1位とは最速ラップタイムで10秒差を付けらててギリギリゴールできた。
ちなみに自分は2:12秒台でした(´・ω・`)
自分でセッティングできないので、SFでいくつか買ってとりあえず数週だけ練習してオンライン行ってます。

>>334
買ってるだけじゃそれこそ練習にならねーぜ

>>334
リプレイでその上手い人たちの走りをテレメトリー出して、ラインやコーナリング速度、ブレーキングポイント等色々参考にするといいと思うよ。
あとはとにかく走りこむ事が一番の練習だろうね。
使用車種はころころ乗り換えないで、好きな一台でその車の性能・癖を掴むと良いかも。
セッティングは自分で出来ないなら、いじくるのは納得して走れるようになった後で十分だと思うよ。
オンでもまずはトップ陣との差は気にせずに、TS近い人をライバルに見立ててその人に勝つ事を目標にしたり、自己ラップの更新を目標にしたりとレース中に目標を立てて走るのもオススメです。
長々と申し訳ないけど、なんにしても楽しく走れると良いね。

自分も遅く、オンでは無事故で１５〜20秒くらいは差をつけられる
今は完走が目標ってレベル

それでも自分でセッティング＆チューニングしてるけど、
最初のうちはギアのファイナルだけ弄って於けばいいんじゃないかと思う
これだけでもデフォルトより１〜２秒早くなる事あるし
次に安定性を求めてタイヤ圧かスタピライザーの調整
デフとかはずっと最後の方だと思う

ところで最近MasaratiGTを使ってみたけど、パワー無いというかBクラスのままだと伸びないね
ブレーキもやたらロックしやすいというか良いセッティングあったらレシピあったら知りたいよ
せっかく１日かけてペイントしたのにお蔵入りは悲しい

>>337
GTさん重たいから……名前の通りグランドツアラーで激しく走るのには向いてないと思う。

>>333
ロータスのエスプリお勧め
タスカンやサガリスでもいいとは思うがFR苦手とあったので

痛車も、こう言う所まで来ているんだな。
ttp://alfalfalfa.com/archives/2359020.html

これ運転手嫌だろうなｗｗｗ

運ちゃんよりも客のほうがびっくりするんじゃないか？
手を上げてタクシー止めたら苺ましまろペイントだったとかw

信号待ちでジロジロ見られる羞恥プレイが、もれなく付いてくるんですねｗ

逆に気に掛けるのはオタだけのような気もするが。
運ちゃんは仕事だと割り切るし、客も大して気にならんだろ。
なんかかわいーのが居る程度じゃね？

Logitech Wheels on the XBox 360 with the F1 XCM Crossfire Converter
ttp://www.youtube.com/watch?v=srJeN-pI3LM&feature=player_embedded

コレ見て俺的には購入決定。

57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/15(火) 19:21:23 ID:hg4r1Ss6
F-1 コンバータの件だが
反応の遅れはないが、やはりステアリングがピーキー過ぎる
ＭＳのワイヤレスステコン持ってるなら無理して買う必要性もないかな
仕事が忙しくて中々出来ないがとりあえずやってみたいなら買ってみても良いが あくまでコンバータ
認識はコントローラーだから細かな設定は無理だと理解してくれ
あと、ステコンの角度認識センサーの範囲がG25等とＭＳのワイヤレスステコンと比べればおおよそどのぐらいピーキーが予想がつくはずだ

>>345
箱版F1 2010スレにもXCM F-1コンバータのレポあったな。

パッドとして認識されるハンコンだから、パッドのアナログ感度調整がゲームメニュー内でできるかどうかと、
パッドの振動をFFB付きハンコンへ置き換えたとき力の表現が、相性の肝になるみたいね。
FFB付きハンコンは電源切るとスカスカの手応えになるし、期待できる代物ではないな。

このゲームってパッドでプレイするとほとんどハンドル切らないんだが仕様？
オフ専なのだがアップデートで直ったりするんだろうか…

人間の動きの細かさも限界があるけえの・・・
「よく切れる」ゲームってのを自分はやってないんで割と適当な言いぐさになるけど

>>334
鈴鹿Aなら吊るしのF40で2分05秒出せるようになれば
常連と楽しめるLvで2分08秒出せれば不も無く可もないってLvかな

AクラスのF40は出来が良いのでどこのコースでも速いので基準車にお勧めです。

>>335
ありがとう
とりあえずコンスタントにそこそこ速く走れるように頑張りたい

>>336
観戦のときしかやってないやｗ
すごい参考になるけど、でもやっぱ次元が違うね。
少しずつ頑張ります。
とりあえずTSの近い人を目標に頑張ってみます！
ありがとうございます。

>>351
おおｗ
ちょうどこの前友達とF40吊るし鈴鹿のタイムアタックをしたばかりだ！
6週だけ走っただけだけど2分11秒かかった・・・。
とりあえず8秒を目標に頑張ってみます。ありがとうございます。
しかし5秒は想像すらできません・・・。

2分5秒とかGT300級だなｗ

吊るしで5とかもう笑うしかねえw

あれ？
5秒ほんとに出るのかなｗ
もし気が向いたらみなさんも吊るしF40＠鈴鹿やりませんか

外人痛車乗りってやっぱり少ない？
そういう外人一度も見たことないのよね

次のお題はF40吊るしで鈴鹿フルか

>>355
とりあえずアシスト全オフクラッチ付きで3週ほどして2分6秒8だった
5秒フラットとなるとかなり上手い奴なんじゃないかなー
>>351の言う「常連」がどんなレベルかは知らん

全オフで2.23だぞ、おれぁ。

>>356
Cクラスで一度だけ見たことあるな
普通に痛車なんだけどaudi使ってるから日本人じゃねーな、と思ったらやっぱ米人だた

>>358
速すぎる・・・！
自分はアシスト全オフでクラッチなしMTですが、自分の走り方だと上手くまとまっても10秒台が限界だと思います。
クラッチの有無でタイム差があったと思うのですが、鈴鹿でこの車だとどれぐらいになるんでしょうか。

効率的に曲がれていないコーナーだらけで、まだまだ修正に時間がかかりそうです。
特に自分にとっては、スプーンが難しすぎる・・・。

前にF40で鈴鹿を走ったときにリプレイをiPhoneで画面を直撮りした動画なのですが、
アドバイスを頂けませんでしょうか？テレメトリは出し忘れましたごめんなさい。
動画のクオリティに関してもごめんなさい。特に、音量が小さいです。
F40 @Suzuka 2:11.254
http://www.youtube.com/watch?v=f3ZW0gcqZDw

昔マイデザインが100超えると異常に重かったので全部消したんだけど
これ改善されてないのかな？UE買って久しぶりにデザイン
集めようかと思ったけどちょっとためらう重さだよね

>>361
普通にストアフロントに上げればよくね？

>>361
全体的にコーナーで減速しすぎに感じる。特にテグナーと130R
あとはスプーンの進入（これは明らかにミスってる？）
スプーン出口ももう少し手前でブレーキング→脱出速度優先で

>>361
もしかしてハンコン？

>>363
最速ラップだけのうｐってできましたっけ？
それと、友達とタイムアタックをしたと書きましたが、その友達が所有しているのはGT5なんです。
発売記念に違うゲームでタイムアタックをするという、少し変わった遊び方をしてみました。
そのときに友達に見せるために撮った動画なのでごめんなさい。

>>364
細かいアドバイスありがとうございます！とても参考になります。
今日は動画のときよりも攻めてみたのですが、コースオフが目立って結局非正規タイム11秒台で終わりました。
動画のときよりも攻めつつ、もう少し上手くまとめられるように頑張ります。
あのスプーンの進入はつっこみすぎました。
でも、どういう形で入ったら速いのかを理解できておらずいつもここは遅いです。
もう少し勉強してイメージできるようになったらまたチャレンジしてみます。

>>365
書き忘れてましたすみません。
MSハンコンです。

鈴鹿Ａのベストが7秒台の俺では、10秒きれないぞ

鈴鹿吊しF40やってみましたが、パッドで2分6秒206が限界でした。しかも10周も走ったのにー
僕はラインはつけないとまともに走れませんよう。

富士スピードウェイの走行会に参加していた61歳、運転が下手すぎてコースアウト→土手に落ちて死亡
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298845408/

>>362
当初にくらべると随分改善した

みんな速いなぁ
鈴鹿は苦手・・
クラッチ無しで2.09.471
クラッチありで2.07.014
だった
クラッチ有無の差が大きい車だのー
発売日からやっててこんなんですｗ

同じく、皆はえぇな
02:10.714

パッド、クラッチ有り、ABS有り

やってみた。
パットでクラッチ無し3周して2:08.649
ヘアピンの立ち上がりで軽くリア流しちゃったからかな…。

４はTAの時、ローリングスタートにしてくれるのかな
最低２周しないと行けないのが辛いぜ

>>345
パッと見、なかなか良さそうにみえるけどどうなんだろうね

>>374
スタートライン越えないように逆走してからなら一周しなくてもいけるよ
ニュルとか富士見はそうやってる

ローリングじゃなくてもいいから、せめてセクター3スタート

>>376
全然知らなかった
っていうか発売初期ぐらいにチラッと見たかなｗ

>>376
俺も同じだw ニュル2周とか死ねる

Forza2だとTAとかフリーランだとローリングだったよね
何で仕様変更したんだろうか

ローリングでも最高速度って訳じゃなかったし
アタックするなら戻れるだけ今の仕様の方が良いかも

>>355
クラッチなしMTで2分6秒8でした。
forza2ch　で検索かければ出ると思います。

クラッチありなら2分5秒中盤くらいです

>>377
それがベストかも。

>>382乙〜
速い人は制動区間と初期旋回区間がかなりオーバーラップしてるのよね。
よくあれでグリップ限界を超えないよなー感心するわ。

>>383
F40は足が柔らかくてよくストロークするのでグリップと挙動を考えながら走る訓練をするにはいい車だと思います。
後ろが沈んでるとほんとに曲がらないので、前荷重かけながら曲がる時間を長くしないとダメです。
ただ、ブレーキのつかみどころがないのが難点。

俺のリプレイは明らかにミスってるところがあるので、ポテンシャル的にはクラッチなしMTだと
6秒前半〜フラットを狙えるくらいの性能だと思います。

Lamborghini Aventador LP700-4 (2012)
ttp://www.netcarshow.com/lamborghini/2012-aventador_lp700-4/

FM4で御目見えかな？

XBOX LIVEの子、下半身麻痺かよ。バックナンバー切ないな

>>386
インサイドXboxでお馴染みの山口ひかりさんが・・・
ttp://blog.esuteru.com/archives/2580533.html

で、元のソース
新田純一の娘・山口ひかりが頸椎損傷で半身まひ
ttp://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20110301-OHT1T00049.htm
こんな事でも、半身まひになってしまうんだな。

INSIDEのForza3の回で特に何かあった記憶もないのでスレとは関係ないわな
INSIDEよく見るから気の毒だし残念ではあるけれど

まじっすっかああああ
あのキーキー声がよかったのに。。。

支え方とか、支えなかったら骨折とかで済んだかもとか、母親は自分を責めてるんだろうなぁ。
まさに「この手がつかむ命の重さ」。

>>387
米欄のやつらがクズすぎる
幾ら何でもこれはひでーよ

>>391
ゲハ出張所だから

Ford Focus Touring Car (2011)
ttp://www.netcarshow.com/ford/2011-focus_touring_car/

>>392
にしても不謹慎すぎ
ゲハ民の頭はここまでお花畑だったんだな

はちまのカスとゲハ民は違うぞ

>391
屑しか居ないんだからそのアドレスは見に行くほうが駄目だ

スレ違い
ここでやんなクズ

>>355
2分6秒763だった(パッド・MTクラッチ有り・その他全off)
1コーナー目で滑ったから、もう少し縮められるかな？

やっと実績解除おわた！
オフだけだけど、だれかほめてー。

よくやった。
次はオンだ。(`･ω･´)

まずはキャット＆マウスでネズミの役やってもらおうかな

気分を害させてすまない
今後自重するよ


頭を冷やす意も込めて鈴鹿TAやってみたよ
アシストはブレーキラインのみで2:08.545が限界
発売日からやってるのに我ながら情けないタイムだ…

Ｆ40なんとか2:05.5くらいで走れた。
Ｓ字を2速でいくか3速でいくかむずかしい。
Ｃパブで15秒を切れる常連達なら4秒前後の争いかもしれない。

おっさんが、おっさんによる、おっさんのためのForza動画を作りました
でも若者にも観てみて欲しいので、良かったら観てくださいませ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13738638

>>382
リプレイのうpありがとうございます！
しばらくプレイできそうにないので数日以内に見て参考にさせていただきますm(_ _)m

>>403
おぉ、すごいですね！
ちなみにクラッチありMTですか？

SGTに出てた430GTが5秒台とかだったような

F40結構ガチでやってみた。
パット　クラッチなし　アシスト ブレーキングラインのみ　2:06:764

所々小さなミスがあるからそこらへん直せれば2:06:5届くかも

>>405
クラッチありです。クラッチなしでもやってみたところ2:06.4くらいでした。
クラッチなしだとあからさまに変速時もたつきますね。

パット　クラッチ有り　アシスト　ブレーキラインのみ　2:12　orz
ペイントしてくるわ・・・

なんかチューニングスレみたいな雰囲気ですな

962でクラッチちょん押しして切りまくってたらエンジンに負担がかかったでござる…
レブリミッター発動前にダメージくらっちまうか・・・

>>411
ローラマツダでもなりますよね

F40参加してみました
13周して2:04.776
ミスらなければ前半は出そうだが、舵切ってから、曲がりだすまでのディレイがきつい。
せめてスタビ付けられたらガラっと変わるんだろうけどね

>>403
S字曲がる手前で2速がおすすめ
トルクがあがるから、ホイルスピンを利用してクイックに曲がれます。

>>410
吊るし状態でのタイム話だからチューニング無しなんだけど
雰囲気はチューニングだよね。

流れぶった切るけどアルファロメオの新型スポーツカーかっこいい

http://jp.autoblog.com/2011/03/01/alfa-romeo-4c-concept-unveiled/

次回作には是非収録してほしい

F40やってきた。当方TS21
5周走って2:07:108
無謀にもリプレイup　F40Tsurushi5LAP

やたらフラフラしてても毎周タイムが縮むのがなんとも…

F40参加やってみました。

パッド　クラッチ有　アシスト全Off　ブレーキラインのみ
7週目でようやく2:06.017
目を覚ませばもうちょっといくかも

F40面白そうだな
俺も明日やってみよう
パーツ無しセッティング（タイヤ圧とかも）無しでいいんだよな？

空気圧なんかいじったら一秒以上縮んじまうだろｗ

皆速すぎだろ
アシスト全OFFクラッチ有りで8秒が限界

自分のドン亀さがわかるなぁ
クラッチ無しのブレーキラインだけど、適当にやって12秒
いくつか切り詰められるポイントは分かっているので、2秒までは詰められそうというか
リワインドで繋いで10秒後半は出せるけど、それが限界

1コーナーから連続とヘアピンとシケインで減速しすぎてしまう
130Rも安定して速度キープできないし

走りこみが純粋に足りないのかね

＞走りこみが純粋に足りないのかね

走り込みよりパーツの組み合わせとかセッティング、荷重移動等の知識の差だと思う

>>416
めっちゃかっこいいよね
なんで海外はこんなプロダクトが出来るのか不思議でたまらん
日本がクソなだけ？
いつまでもアホみたいにft-86で騒いでてさ

Gumpert Tornante by Touring (2011)
ttp://www.netcarshow.com/gumpert/2011-tornante_by_touring/
Wiesmann Spyder Concept (2011)
ttp://www.netcarshow.com/wiesmann/2011-spyder_concept/

FM3の追加ＤＬＣには間に合わないだろうから、FM4で宜しくと・・・。

>>423
F40吊るしで何秒？なんだから
パーツの組み合わせセッティングとか言われても

4秒台、いや、5秒台で良いので
リプレイあげて欲しいよ

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　走り込みよりパーツの組み合わせとかセッティング、
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　荷重移動等の知識の差だと思う
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／

>>416
エヴォーラにミトの顔くっつけただけじゃん

吊しではなく、チューンドマシンの話だけど、
ドン亀なりに色々考えた結果、クラッチ導入してみた
直線でのシフトアップのタイミングが結構速くなるのね
鈴鹿のホームストレートで5速限界6速まで入れられるようになった
でも、クラッチ無しに比べてブレーキの効きが良くなったのか、
同じタイミングでブレーキ踏むと、減速しすぎてしまう
あと、スタートのタイミングが別物になって最初発進できんかったｗ

で、結果としてクラッチ導入しただけで1秒変わった
でも、色々納得できず、どこか触れないかとデフを弄ったら更に1秒変わった
使ってるのがインプの’08なんだけど、デフのバランスって前後で同じくらいにした方が良いのね
デフォだと後ろが10％位強かったけど、前と同じにしたら走りやすくなった

ちなみにどんくらい遅いかというと、Cクラスで鈴鹿21秒台(´・ω・｀)
速いATより遅いのだわ

Forza4はHalo:Reachみたいなチャレンジ配信やってくれると面白そうなんだがなぁ

>>430
なんか万年ﾋﾞｷﾞﾅｰ路線を走ってる気がする
余計なことから入らずに基本的な走りから見直したほうがいいの

安易にｸﾗｯﾁMTやらﾁｭｰﾆﾝｸﾞに頼っても上手くはならないのです

F40とりあえず走ってみた
アシスト全OFFライン無しで2:05.720

F40走ってきた
アシスト全オフで2：04：823

F40やってみた、アシなしMSハンコン
5週目でようやく△なしの2.07.766
おまいらどんだけ鈴鹿が好きなんだｗ

>>404
ジムカーナの人だな
レースも上手いね
俺もそんな熱いレースを楽しみたいぜ

>>404
サイドバイサイドや、時々のオンボードがいいね。
ネタがわからんかったけどｗ

プライベートで募集して走ればよくね

F40で12周走ってきた。
2分6秒台。6秒台とか誰も見なさそうだけどリプ上げたよ。
2ch f40で検索すれば当たるはず。9周目が△無しベスト。
しかしみんなすごいな。40周くらい練習すれば5秒台行きそうだけど
なんでそんな全く知らない車乗って10周とかで5秒行くんだ？
俺なんて最近やってなかったからミスばっかでまともに走れたラップほとんどないよ

６秒だって十分に参考になるよ

まあリプ無しのタイムは話半分でいいんじゃね
以前からランキング３ケタ２ケタのタイムが当たり前のように語られるスレだからな

一年ぶりくらいにやってみたが5週ほど走って10秒台前半だったｗ
俺には6秒台の人ですら神に思えるよ

2、3周目は7秒台で4周目で6秒半。
TSは24と25を行ったり来たり。
なんつーか我ながらなんの面白みも無いな。

吊るしパブじゃ結構上位に入れてたから、その車の癖を掴み易いとか
有る程度は乗りこなせるってのは有るんだと思うが
煮詰めようと思っても大して伸びないというなんという器用貧乏。

このゲームすごいほしいけど
HDD内臓じゃない箱じゃ容量不足で出来ないよね????

インストールしないならUSBメモリで何とかなるかも？
やってみたわけじゃないからわかんないけど

HDD買えばいいだけだと思うの

USB16GBまで行けるから平気だろ

>>443
とりあえず買っちゃいなよ
インストールできなくても十分に価値はあると思う

F40 鈴鹿2日目
パッド、全OFF
02:09.176

想像力が足りないのか、思い通りに動かないｗ
ワンミスアウトなパッドだけど、ハンコンだと修正も楽なんかな？

LFA使ってみたいヨー
なんで発売日購入でDLC全部買って支えて来た俺が
こんな所で差別されにゃーならんのさあ

>>443
リプレイが見れないなどの部分的に支障があるが、プレイは問題なくできる
後でHDD買い足しても然程、金額的に大差はないので、後日HDD買い足しで良いと思う。

ＦＭ3を満喫するには、ＨＤＤは必要不可欠

旧型なら俺の余ってる20GBあげられるんだけどな

みんなレスありがとう。
レス見てると、セーブするだけなら全然容量いらないのかな?
基本的にデータをセーブ出来ればよくて、ロードに時間かかっても気にしないんだよね
データセーブするだけならどのくらい容量必要??

>>452
USBメモリぶっさせ

>>449
一番賑わってる時期に楽しんでるんだから十分じゃ？

あと尼とかだとUEは2500円ほどだぞ？GEO買取が1800円（今日現在）な？
700円ほどで手に入るだろ？DLCと価格変わらんよｗ
情報が腐るほど手に入る時代なんだからもう少しオツム稼動しよう

>>452
16GBのUSBメモリを買ってきて360に挿せば、360用メモリにすることが出来る。
それでForza3の２枚組み両方ともを容量ｷﾞﾘｷﾞﾘでインストすることが出来るよ。
残りの容量でセーブデータやその他諸々のファイルをどのくらいまで保存できるかは
ちょっと分からない。

>>449
俺もDLC全購入組だから腑に落ちなかったけど買っちまったー
丁度したいゲームなかったしFM4の応援と思って

ええ女にゃ貢ぐ人間ですが何か？(´•ω•｀)

女には貢がないが、フォルツァには貢いでしまったよ。
バケットシート、ポルコン、３画面。

前の周より速いか遅いかのタイム表示が邪魔・・・

それはない

周回タイムと区間タイムなら
気になっちゃうから消してやってるな
見えないほうがリラックスできるのか
タイムも伸びたｗ

俺はむしろ今のままだと情報が足りないかな。
セクタータイム出ないと、セッティング変えたときのタイム変化が分からん

タイム表示もマップもメーター表示も全ていらない

表示オフにしてやってみようかなっと



タイムかわらんorz

予想通りというかなんと言うか、
あの後20周くらい練習したら△なし5秒880まで出た
前と同じ2ch f40で検索すればあたると思う
デグナー2個目でアンダー出して△ついたやつなら5秒6くらいだったから
まだ縮むとは思うけどそれはもっと練習が必要だな
でも思ったよりは苦労しないで5秒台出たね。もっと出ないかと思ったんだけど
なんかブレーキ踏んでからしばらくしないと前に加重が乗らない感じがする
リアウイングが利きすぎなのかダンパーが硬いのか、
ブレーキングの一歩目でノーズが殆ど沈まないから
すぐブレーキ抜かないでブレーキしばらく踏んでないと曲がらない感じ
とは言っても普段FRばっかり乗ってる人間の言うことだから
MR乗りなれてる人は違和感なく乗れるのかもしれない

クラッチありなしで1.5秒変わるからそれは書いたほうがいい

>>452
メインのセーブデータが最初は10MBくらいだったかな。
俺は車を550台持ってて100MBちょっと。
ペイントのデザインをいっぱい買ったりするとほかのセーブデータも増えるけど
合計200MBくらいあれば普通は足りるんじゃないかな。

追加車種・追加コース使うのに合計3.4GB使うけどとりあえずはそれがなくても遊ぶことはできる。
ただぜんぜん入れないと車種は半分以下になるんだったかな。

>>464
今晩見に行くよ

区間タイムを消したら
全体のタイムも消えちゃうんだっけ？
発売直後にいじってすぐ戻したから覚えてねえわ

鈴鹿F40吊るしが流行ってると聞いてやってみた
アシストはブレーキラインのみのクラッチ有りパッド操作
10Lap位して6秒986、ギリギリ6秒台って感じだった
タイムで知り合いにバレそうだがｗ
縮めるポイントはわかってはいるけど、1Lap全部ミスなく走り切るのが難しい感じかなぁ
スプーンで出るアンダーが自分の意識とズレててそこでロスしてるように感じる
うまくいけば6秒前半はいけそうだけど、5秒台はムリゲーくさい
TS21程度にはこの辺が限界かもなぁ、暇見てもうチョイ頑張ってみる
てか、みなさん速いねー

軽で6000rpmを超えてからが気持よかったｗ

TS20でクラッチありでも10秒切れなかった俺は死んだ方がいいのか？

そんなもんじゃないかな
さすがに5秒はﾁｬﾝﾌﾟの領域だからｗ

そんな6秒後半の残念ﾁｬﾝﾌﾟであった・・・

TS16アマチュア、パッド、クラッチ無しMT、TCS/ABS/ライン全部ありで2:10.476が限界でした
クラッチ有りだと操作がこんがらがってよけい遅くなるｗ

お前らもうワンメイクでレースしろよw

ランク別じゃなくて車種別のタイムアタックランキング欲しい

MSハンコン、アシスト全OFF、クラッチあり、車内視点、！つきで９秒前半だった
F1 2010で鈴鹿走った直後だったからスプーンまともに走れんかった

>>473
フリーランだからMTでも何とか走れるんであってレースだと周り見ないといけないからAT専になりますｗ

TS23プロ(笑)程度の能力
パッドでアシスト無し
プラベで5周
△マーク無しのベストは2:06:221だった
ギヤ比があってないとこもあるがF40速いな
5秒台行ったらリプ上げます

無理やりG27で参戦してみたけど2：11秒代で疲れ果てた

まぁ　ワイホイでも９秒台越えられないカメなんだけどねｗ

F40再挑戦で8周くらいしてみたが記録更新ならず。
2周目に2:05.8
7周目に2:05.5(130Rでミスって!付き）
のリプレイをアップしてみました。
2ch F40で検索できます。

デグナー1個目はあんまりブレーキかけたらダメなんだなー。

なんか楽しそうなので参加してみた。
MSハンコン、アシストはブレーキラインのみ有り。
７週目で△無し2:05:280でした。
４秒台はさすがに厳しいかな。
せっかくなのでリプ上げておきます。
2ch f40で見つかると思います。
始めの方は挙動に戸惑っているので変な走りになってますｗ

なんかいろんな人のリプレイ見てると楽しいな
2速シフトチェンジだけアクセルを戻す癖があるのとか見ると
お、普段のってる車がハイパワーRWDなのかな？
とか思ってニヤニヤする俺は末期だな
自分のリプレイ見ると荒っぽすぎてなんとも言えない気分になるが

それはそうと、クラッチ有りのTCS無しでRクラスになるとまともに発進できない
どうすりゃ良いかってのはわかるけど、あんな微妙なアクセルワーク無理だよorz
SクラスやR-３の一部まではちゃんと出来たけど、R-2から完全に無理だわ
お前らよくあんなのコントロールできるな

なんかLIVE急に落ちた？

鈴鹿F40のリプ見てて思うんだけどF40ってこんなに安定してたっけ?

一回落ちたけどすぐ復帰して、今は問題なくパブレース参加してるよ。

>>485
乗った事ないからわかんない
あれがFM3内のF40という物なんだからそれは愚問

確かに雨の日はガレージから出すなって感じの車ではないな
でも路面がすばらしくいい鈴鹿サーキットで晴れた日に走らすなら
現実でもそんなに不安定ってことはないと思う
Forza内だとダウンフォースあるし幅も広いし足の味付けも安定志向だから
Aでもむしろ安定しすぎてアンダーな部類

>>483
たんに「慣れ」。R-3まで出来たらぼちぼちやってたら出来る。
俺も初めは「無理ゲーｗｗｗ」状態だったが今はノーマル相手なら勝てる。
富士見一周レースは未だに無理だが
それでも慣れたら行けるらしい

たった今、致命的に遅かった理由の一つが分かった気がする
シフトダウンのタイミングがわるかったんだ

5-4-3-2　って感じで落としていたんだけど、
5---432　って感じにシフトダウンさせればよかったんだな

セブリングのタイムがいきなり縮まった
たぶん鈴鹿のヘアピンなんかもそうなんだろうね

イメージ的には速度を落とすためのシフトダウンでなく
回転数を上げるのにスムーズにするためのシフトダウンなんだな
だからアクセル踏むまではシフトダウンしなくても良いみたいな感じ？

後輪すべらせるくらいなら、ギア１個あげればええんよ

>>466
サンクス
そんなもんだったら買ってみるかな
買うもん色々あって外付けHDDとかはさすがに買えないし

F40はForza3で真っ先に使った思い出のクルマ
Aパブを吊るしF40で走りまくってたし

鈴鹿トライしてみたら△無し2:05.6
普段このスレのタイムに全然ついていけないヘタレなので自分にしては上出来でした
インカットがまぐれでギリギリで決まっただけだったりするけど

廉価版新品2500で中古2000円
限定版中古1900円
どれがお得なんやろ

>>494
中古はDLCコードが使われているという前提で新品がお得。

プレイ時間合計したら500時間超えてた。
あうう

382です。
6秒フラットを示唆しておきながら自分でやらないのもどうかと思ったので、
これまでに上がったリプレイを見がてら、ちょいと真面目に研究してみました。

結果、クラッチなしMTで2'05.777が出ました。
細かいミスはありますがなかなかいい走りができたと自負しております。

前回と同じく forza2ch で検索かければ出ます。
残念なことにリプレイバグが発生しているので、
車体の挙動自体には大きな意味が無いということをご了承ください。
------------------
ヘアピンは2速、スプーンは3速のまま通過した方がいいようです。
それほどまでに、シフトロスが大きいのですねー。

>>494
廉価版新品だろ
たしかDLC全部付きのはず
しかしDLCの車もゲーム内マネーを貯めないと買えないという罠があるが。。

あれあれ？もう一度見たらリプレイバグが再現しない
よくわからない仕様だ…

2の時はこんなバグなかったのになあ

F40やってみた
ポルコン　クラッチ+Hパターンシフト

2：09：883


どんだけ速いんですか、あなた方…

F40の吊るしで鈴鹿フルやってみました。
TS15アマチュア、パットでアシスト全OFFクラッチ有り、ライン有りで2分8秒02でした。
A鈴鹿のメイン車は997RS（PI600）駆動はRRでベストが06秒7なので俺的には良いタイム
出ました。
フレが997RS吊るしで5秒中盤のタイム出して凹みましたｗ（パット操作）

>>495
>>498
レスサンクス

容量足りなくてオンライン接続すら出来んかったからDLするためにオンライン繋げないとやぱ無理やな

筑波もそうだったがやっぱ凄いタイム出るな
普通にレースカーのタイムだし
リアルF40は2分20秒切れないだろう

カタログスペックかつ全てベストコンディションみたいなもんだしね
カタログスペックは悪く言えばインチキの、理想値だもんね

しかしそんな中、個体差はあるけどR35はカタログスペック以上の速度が出ていた気がｗ

F40っていうかタイヤが良すぎる、全然滑らねぇ

>>504
ローダウンとキャンバー角の調整はまず必須ですね

俺の愛車は１の時しか収録されてなかったけど、
実車よりかなり落ちる速度までしか出なかったぞ

たぶん車のスペックが間違って設定されてたんじゃね?

車の性能がかなり適当に決められてる気がする

パンテーラがギア比変えただけで300キロ本当にぎりぎりいかないまでに上がったんだが・・・
７０年代だとスーパーカーも300キロでるやつはあったんかね？

スーパーカーの定義は良く分からないけど、公称なら512BBとカウンタックは300ｋｍオーバーだった

出ないでしょうけど

>>511
カウンタックはせいぜい250程度しか出せないんだとか
365GT4BB/512BBは市販状態だと実測280が限界らしい

フン、出ねーよ

便秘乙

ヤンマガのカウンタックが最近不快で仕方が無い。タイヤ空転しないのにバーンナウトしますとか訳が判らない。

LP400は400km/h
LP500Sは500km/h以上
512BBは512km/h

そんな風に思っていた頃がありました

トヨタ2000GTは2000km/h……ｺﾞｸﾘ

マセラティ4200GT…

MR2、時速2km...

>>517
つまりS2000と互角な訳か。胸が熱くなるな

マセラティ・メラクはメクラが乗るクルマだとおもってたし、ミウラは三浦さんが所有してるとおもってた想い出.。

>>435
>>436
ご視聴頂きありがとうございました
おっさん世代へのFM3プレゼン動画だったので、
あえて古いネタを使ってみました

パブ換算でTS20程度のミサイラーなので、
オンで会ってもいぢめないでくださいませ

ボクスターで僕スター

さてオヤジ達が集まってきました

>>523
家のおかんが似たような事いってたなw

ベントレーチンコネンタルＧＴ

おーい、小坊を誰か引き取ってくれー

おっさんおばちゃん、おじいちゃんおばあちゃん、
おにぃさんおねぇさん、おぼっちゃんおじょうちゃん、

なんでも良いから楽しく走ろうぜ〜
んじゃ、
　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　,ilﾞ｀,lllllﾞﾞ°　　 .,,llﾞﾞﾞﾞﾞﾞll!l″
　　　　　　　　　　　　　　 ,l｢ ,il″　　　　,,lﾞ｀ ,,lﾞﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　 ll　ll,　　　　　.,ll　.,lﾞ｀
　　　　　　　　　　　　　　 '!,, .'ll,,、　　　.ll　 ll
　　　　　　　　　　　　　　　'ﾞli,　ﾞl,　　　 .l|　.ll
　　　　　　　　　　　　　　　　ll　.ﾞl,,,,,,,,,,_ ﾞl,, .'!i,
　　　　　　　　　　　　　　　 llﾞ　 .ll° .ﾟﾞll,,ﾞli､ ﾟ!i、
　　　　　　　　　　　　　　 ,,ll° ,,l" 'li、lll,ﾞill　 .ll　　　おやすみー♪
　　　　　　　　　　　　　　 ,l!　　.ll,　 .ﾞ llll,｀ll　 i!｀
　　　　　　　　　　　　　　 ll　　 .ﾞl!　　.ll,,ll.,l" ,ll
　　　　　　　　　　　　　　 lll,、　　　　.llll,,,il゜ il°
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞll,、　　　　　　 .l|
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞl,,　　　　　　 .ﾞll,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞlli,、　　　　　 .ﾞﾞli,、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞll,,　　　　　　 ﾞﾞl,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 'll、　　　　　　 ﾞi,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ll　　　　　　　 ll
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ilﾞ　　　　　　　　,l|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ll゜　　　　　　　 ,ilﾞ

XBMS Karl52

パブCで初めて13秒台FRを見たさ
伝説上の生き物だとおもてたよ。

>>505
GTRは昔からスペック低く公称する詐欺だからなあ
r34のgtsターボとGTRがどちらも同じ２８０馬力で、走らせてみるとダントツでRのほうがパワフルだったり

F40はエンジン音がいいわ
パ〜〜って感じでキレイな管楽器のようで

280馬力時代の日本車はひどかったらしいね
NSXとか300以上出てても280と言い張ってたし

>>533
R33の広報車事件を忘れてないか？

エボやＧＴーＲなんかはマフラー換えるだけで２〜３０馬力上がる、なんてよく聞くよね

そんだけパワーを閉じ込めてる純正マフラーもすごいが。

>>535
80スープラRZは個体によっては60馬力くらい上がるらしいぞｗ

>>531
トルクが違うからそりゃ全然違うだろｗ

君の言うパワフルってのがどのような物か分からないが
トルクが低回転から太く出力される三菱車のGTOやランエボの方が
一般的な町乗りしたらGTRより力強く感じるが、これをパワーと表現する人は多い。

>>534
日産だけじゃなく広報車（車雑誌のサーキットアタック）は全部インチキだよｗ

RB26は無理やり280馬力にしてるからね…
吸排気変えるだけで400出ておかしくないw

400は大げさにせよ、ECUとマフラーだけで普通に350超えるからなぁ
80とか吊しでも320出てたとかよく聞いたし

調べてみたら広報チューンなんて言葉があるんだね

それとはちょっと違うけど、衝突実験ではそう言うズルされないようにメーカーから供給ではなく、
普通にお店で買った車をガンガンぶつけてるのな。

TURN10にはそのトンデモ技術を使って
荒唐無稽な未来的レースを本気で作って欲しい
サイバーフォーミュラみたいなのw
ここまでガチでリアルな感覚を産み出せるからこそ
リアルでない物もリアルに感じさせる事が出来ると思うんだ・・・

今、Suzuka F40タイムアタックしてみました
パッド操作でアシストはブレーキラインのみ
3週走って5.724でした

普段Cクラスで走っているので、なかなか難しいですね
一応、リプレイもアップしておいたので良かったら見て下さいな

>>542
そゆのはGTに任せておけばいいと思う

>>544

偽物挙動で偽物世界作っても何も面白くない
大マジで虚構の世界のリアルを作るから楽しいんじゃん

つーか、ポリフォは車のゲームはちゃっちゃか諦めてオメガの続編を作ってくれと言いたい

…スレチだがw

空飛ぶ車や瞬間移動できる車収録して欲しいなぁ
あとは変形、合体する車

車ごとに必殺技も欲しいな

必殺技として
ピンボールアタックとブーストが欲しい。
後は空中5回転とか

サザンクロスエクスプレスとライトニングドリフトが使いたいかな

まあT10に直接打診したほうがよさそうだぜ？

海外にミニ四駆ってあるのか？

Forza4にはアスラーダGSX収録されるよ！

>>537
しかもER34は個体差が激しくてカタログ通りの出力に達していない個体も多いね

デロリアンでゴールにワープできる機能も是非

>>555
ニュルでスターとからの直線で160km以上出た時に、落雷を受ければ行けるかも。
コース読み込み直後の画面だとゴロゴロ雷鳴がしているから行けると思う。

Cクラス行くか。(`･ω･´)

オイラはAクラス！

じゃぁ、Ｆで・・・

Ｅカップがちょうど良い

たまにはGも楽しみたい

け、軽自動車のことなんだからね！

えーい、Ｘはいないのか!！ (｀・ω・´)

オンでXクラスありましたっけ？

>>563
クイックレースならXクラスに乗れるよ

普段C〜Aでやってると、R1とかで曲がれる速度が変わりすぎてカーブの入り口で止まってしまう

>>556
ニュル5秒でゴールw

いまさらながらF40吊るしで鈴鹿アタックしました。

８周走って！無しで２分４秒９８３でした。　　ヘアピン突っ込みすぎてるのと
シケインでミスしてるのでそれがなければ後コンマ３秒は削れるはず。

一応リプレイもあげておきましたので興味のある方は2ch f40で検索
してみてください。　　８周目がベストラップです。

ランキングに載せようと思ったらホットラップで走ればいいんだよね？
記録が更新されないんだけど・・・

>>568
ホットラップからでも、ランキングからでもどっちでもオケ
更新されないのは！マークが付いてしまってたんじゃないか？

ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･
ﾏﾙﾁｲｸﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ･･･

>>570
本当に誰もいないよ。

>>546
あれは良い物だ。プレプレ収録の体験版が楽しくてやり続けた。
サントラまで買ったのにゲーム本編を買わなかった程、体験版だけで十分楽しかった。

買おうか悩んでるんだけど 痛車にあるような絵って自分で作ったらいくつも保存出きますか？ 出来るとしたらいくつくらい出来るのでしょうか？
間違えてバイクのForzaスレに書きこんじまったよ 久しぶりにガチで恥ずかしかった

>>573
ググれカス

>>569
レスありがとう
更新出来たわ
50位以内ぐらいなら入れるかと思ったけどまだまだでちょっとショック

>>573
たくさん保存出来るからイパーイ作るといい

>>573
自分の場合だとバイナルグループで4MB、デザインでも22MBくらいかな
容量的にはかなり余裕はあると思う

ただ、デザインもバイナルも大量に保存すると車体に貼るときとかの読み込みに時間がかかるようにはなるけどね

これ今更買ったけど、コースはイマイチ、ナイトレースは無いわリプレイは毎周同じアングルで萎えた。

ところがペイントを少しやって走ったらあら不思議
物凄く愛着わくねw

土日ずっとやってた

>>573
容量あればいくらでもつくれる
ただ各項目にレイヤーの枚数制限あるから手前で確認しやがれ
グッドラック

最近オンラインのフリーズが酷い
クラス変えても6回連続フリーズとか
ポート開放とかは一通り全部やってある

なんでだろうね
Aボタン起動とかしてみたら？

>>573
3kでお釣りくるんだからさっさと買えばいいよ

筑波最速53秒673をたたき出した、モンスターRX-7(FD)
ttp://www.mzracing.jp/feature/revolution/index.html

Revolution FD3S RX-7 laps Tsukuba in 53.6
http://www.youtube.com/watch?v=Kd-AnG3LYUg&feature=related


タイムアタックのお題になるかな？
前回のランエボじゃなくて、FR車のFDと言う事で・・・

↑てＲ3かＲ2？

そこまで上げるとまともに走ることさえ難しいだろうな

1t未満、13B換装ターボで550馬力なら53.6のタイムは出そうだな
それよりもforza3のコーナリングの速度をもってしても再現出来ないGTRのニュル北パネェっす

R35はご自慢の電子制御がなしだから、Forzaでは珍しい実車より遅い車になるんじゃね？

>>586
出たらSFにリプよろ〜

これエアロの指定はあるの？どれがこの53.6仕様に近いんだ？

せめてアップグレードは決めとかないと、お題にはならんだろ

FDで、アップグレードの上限無しってのは
PI上げれば速いってコースでもなかろう

↑と思ったがSクラスぐらいで出そう
帰ったらやってみるか

ニュル北は単純に長いみたいだからな
R35も筑波や鈴鹿のタイム見れば実車より全然速い

プラベで旧ル・マンをヴェイロン限定で走ってみたら
みな同じ場所で壁につっこんだｗ
ユノディエールの終わりじゃなく、アルナージで突っ込む
あのコーナーってかなり減速しないと突っ込んじゃうよね

>>594
あそこは本物のレースでもツッコミ率が一番高いから仕方ない
うっかりクリップ外したらアウトだからね

Cパブ日本人部屋あつかったぜ

鬼ごっこも激アツ！

Ｃパブ日本人部屋レベル高すぎ！
メイプルで７台ＦＲ全員１分３９秒台で
トップは１分３７秒台とか・・・

ペイント難しすぎます
レプリカ作りたかったけど諦めちゃう

>>598
完全に団子状態でミスった奴から脱落してくって感じだったよね

もっとも自分はFRじゃなかったがw

>>599
ペイントは作るものじゃなく買うものなのよ！
私も諦めた(´・ω・｀)

>>599
ラップスキャンかキャプボでオーバーレイしつつでメーカーロゴとか簡単なのから慣れなされ

ラップとか貼らなくてもメーカーロゴのバイナルを貼って
その上からなぞればいい

参考にならないペイント参考動画
http://nicovideo.jp/watch/sm13407460

>>599
まったく絵は描けないがキャブボ使わずバンバン作れるようになった俺みたいなのもいるから頑張れ
むしろこれならちょっとした自作絵なら描けるようになってしまった
お絵かきソフトじゃ逆にいまだに無理

で、レプリカならロゴ作りは数学だとだけ言っておく

最終的に必要なスキルはデザインだけどね
バイナルの出来良くてもデザインががっかりな事もあるし
デザインよければバイナルが単純でも良く見えたり

その点で言えばレプリカはデザインでコケないから楽ではあるかな
ソックリにする技術は必要だけど、そこは根気が一番必要なスキルだろうね

デイトナ２４Hの優勝車両のRX-８なんかは練習に良い素材って気がする

>>606
バイナル製作はある程度環境と根気があればそれなりにはなるけど、
全体のデザインのセンスだけはどうしようもないから本当に悩む
気が付いたらデザイン用の資料だけで2000枚くらい画像があったけど、それでも毎回それらを見ながら頭抱えてるよ

話は変わるけど、Forzaエアロは基本的に両方装着しないとまずい？
Forza羽が嫌でフロントだけForzaエアロを装着したら、フロントのグリップだけやけに強くなったような感じで気持ち悪い

グリップは結局バランス。
どっちかに偏ってもアンダーかオーバーが強くなるだけ

Cパブ　アキュラNSX'05一択のチャンプ見ると萌えるのは俺だけかな〜
自分はチャンプだけどいろんな車使うし、ＦＲでがんばってるアマやプロさんがかわいそうに思えてしゃ〜ないんだけど

まっ　俺には関係ないからいいけど

>>609
萎えるの間違えか？
何レースか走ったら、周りに合わせて車選ぶ位の余裕が欲しいよな

>>610
好きな車乗れば良いのよ

バトルせずに一人旅続けるなら、ホットラップでいいやん

技術が無いのに求めるレベルが高すぎた俺は
そっとペイントを閉じストアフロントを開いた

ペイントなんて２の時に歪んだケロロ軍曹作って二度と作ってない

だが、あのケロロカーで結構オンに行ってたっけ　

>>609
常にガチ車な人って余裕がないのか、危なっかしいのよねー

そういえば最近なんだけどすごい日本人みた。
まるで周りには誰も走ってないかのごとく、外人さん押しのけながら俺様ライン一本道の人。
晒しスレ落ちてるみたいだけど、びっくりしたぜー。

>>609
一択ならその人はNSX好きなのかも？
勝ちに拘る人はコースに合わせて勝てる車をチョイスしないかな。

>>ＦＲでがんばってるアマやプロさんがかわいそうに思えてしゃ〜ないんだけど
FRで走ってるアマだけど、好きでFR使ってるし可哀想だなんて思って欲しくないよ。

アンカみすった
>>609→>>610

ペイントって相当の根気と時間必要で
飽き性の自分は1台完成させるのに1ヶ月以上かかっちゃう

観戦してるときとかだと車がぶつかったりするとぐわんぐわんカメラが動いて気持ちがあまりよくなくて仕方ないんだが
これって設定でなくせたっけ

余裕の云々といえば、チャンピオンやベテランが
１コーナーでアマ以下を押しのけて走るのはどーかと思うわ
１コーナーくらいやり過ごして、もうちょい先で抜けって思う
減速しきれないビギナーにカマ掘られるのはともかく、
チャンピオンとかにケツの当て逃げされると情けなくなるよ

ポルコンやっと来たんで、友人とプラベでレースしてたら、筑波でこっちの方が前にいて、このまま抑えれば勝ち、だったのに、1ヘア前でシフトミスして終了…
ポルコン+Hシフター+クラッチだと速さにつながるか微妙だけど、こういうミスがリアリティがあって面白いね。

>>619
どのカメラモードで観てんの？
そんなカメラが揺れる視点なんてあったっけ？
つか、その人に事故るなって言えｗ

ピレリタイヤでF1が「痛々しいほど遅くなった」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110308-00000001-fliv-moto

>623
ショー要素はいいけどタイヤ駄目になったら事故が増えそうだな

>>615
ショートカットは当たり前
正規のライン走ってたオレにショートカットから復帰後
ミサイルのごとくぶつかってくる日本人ならAクラスで見たぜ

万年プロでも違う車使うべきなのかぁ
万年尼になりそうだ

>>626
TS下の人間が強車使おうが構わないけど、
格下相手に強車で俺つえーして何が楽しいんだ？
って流れじゃね？

TSなんちゃらっても、わざと上がらないようにしてるやつもいるんだぜ

>>609
ＣでＰＩ425のＮＳＸ05一択の人が吊るしのNSX05に負け続けてるのは見た。
とてもかわいそうだった。

>>629
クラッチ無しの人もいるからねー

NSXは確かに早い部類の車だけど
手が付けられないほど早いか？

>>628
俺のフレにTS18アマでベテラン煽ってる奴が実際に居るしなｗ
ただフレは嫌味でやってるわけではなくバトルを楽しんでるので
勝敗に拘ってないからTS低いだけなんだがｗ

>>631
腕が無い奴にはNSXは魅力かもなｗ　

私的にはクラッチありでのFR乗りとクラッチ無しでのAWD厨車乗りは同レベルのインチキｗ
正直、どっちも勝ちたいだけなので鼻で笑っちゃうｗ

バトルするのが正義で勝利至上主義が悪という図式を持ち込もうとするのは気持ち悪いな

>>633
今日のＣパブは全員ダッチラムで決まりですね、はい。

特定のプレイスタイルを貶める奴は全員氏ね

それはともかく、ペイントした車を適当に仕上げて
鈴鹿走らせたらタイムを３秒も更新して軽くうつなわけだが

そんなに愛車にしてたヤツは遅かったのか
そもそもデフォのクラスから上げないようにすると、何も弄れない車だったけどさ

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　私的にはクラッチありでのFR乗りとクラッチ無しでのAWD厨車乗りは同レベルのインチキｗ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　正直、どっちも勝ちたいだけなので鼻で笑っちゃうｗ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／

ボイスチャットできる人がもうちょっと増えるといいな

俺は92年のNSX好きで使ってるけど05に比べるとキツイもんがあるわ

小さい車だとレーシングアクシデントで少しぶつかっただけで吹き飛んでレースが終わっちゃう
でも面白い
ちょこまかしてごめんなさい

>>631
RWDのNSXなら大歓迎だよ
厨車AWDや無限FFなんかと比べたら全然不利だし

そういえばRWDの部屋はなくなったんですか？

>>643
C-RWDは無くなったけど、A-RWDはある
...MRとRRの独擅場だけどね( ´・ω・｀)

Aの後輪駆動部屋復活したの？先月にオンで走ったときはなくなっていたが

FR信者は他の駆動方式を悪者にしようとするからなあ

>>645
お前なんてIDしてんだよ…

仮にFR部屋があったとしても○○の車種の独断場、△△の車種ばかりで…
自分よりも少しでも速い車種が嫌いならオフでタイムトライアルお勧め

っていうかCクラスだとFRもAWDもたいしてかわらんだろ
自分のチューニングを疑うべき

ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
鈴鹿C-AWDで2分20秒切れなくてごめんなさい
ごめんなさい。。。

>>645
今見たら無くなってるね。申し訳ない

>>649
ラップ1〜2秒の違いが大して変わらないというのなら
このゲームやったことないだろうと言わせていただこう

>>652
スタート時のロケットスタートはしょうがない
2周目からはタイムは同じくらいだろ
それからは腕でカバーしろ

FORZA3公式のMYFORZAにアクセスしてもエラーが出るのは俺だけ？
撮った写真DL出来ないんだけど…

鈴鹿ノーマルF40
オートクラッチで6秒台
マニュアルクラッチだと10秒切れないｗ

>>653
2周目からタイム同じだったら、抜けないってことやんｗ

オンしようとすると頻繁にフリーズするんだが、もう寿命なのかな？

最近始めたんだがテレビが小さすぎて字が読めん
ビニールの選択方法誰か教えてくれ

>>654
俺もアクセスできん
けど、友人のゲーマータグは見れた

forza4はまさか日本コース増えるよな？

東京の復活か
北海道（グラベル）を希望

>>660
AWD化＋ターボチューンのチート紛いのS2000を真っ先に思い出した

それはもはやs2000じゃないよなw

>>661の「S2000」→WRCのカテゴリ
>>662の「s2000」→ホンダの車種

と見たけどどうでしょう

>>660
まさかの使い方おかしくね？

正しい使い方

たいらのまさかど

勉強になりますm(_ _)m

>>661
ｳｿ2000だな

どっち買ったらいい？とか聞く情弱はPS3買えばいいよ

Cクラス300馬力制限なかなか面白いジャマイカ
でもやっぱり速い換装四駆・・・

誤爆すいません

Race Corvette Z06 at Le Mans (2 laps)
ttp://www.youtube.com/watch?v=NyRrvnXL3zM&feature=youtube_gdata

ここ最近オン人口増えてて、新規のビギナーだと思って甘く見てると
結構速い人多いな―(・ω・)/　
この場におよんで、新規でやり始めるだけあってレースマナーも意外に良いし良い感じ

>>667
嘘2000で思い出した
ttp://www.youtube.com/watch?v=FW4jc96PVXQ

>>660
インディジャパンが今季限りということで、もてぎが消えたりして
個人的には、もてぎはあまり好きではないので消えてもいいんだけど
代わりに入るのがオーバルオンリーコースが2つとかだと悲しい

菅生いれて欲しいな
一昔前のレースゲームじゃ大抵収録されてたのに最近見なくなった
現実のドライバーの人気も高いしオンでも好まれるサーキットになると思う

岡山やエビス以上に海外知名度低そうだ

岡国はWTCCが去年までやってたし（アメリカでは知名度はなさそうだが）
エビスは海外のドリフトバカは知ってそうだな

>>675
禿同。
あそこほど楽しいコースは無いと思うの、バトルも燃えるだろうし。

Ｔ10に面白いレースのビデオを送れば

収録される可能性でてくると思う

FlSCOなら外国人も喜びそうなコースレイアウトなんだがな

PGR2の横浜をそのまま入れてくれ

菅生いれるなら、ついでにカートとカートコースも
なんならテニスコートも

GT5みたいに都会でのストリートサーキットも入れてくれたら嬉しいな
あとはF1で使われるMonacoの市街地コースとかも
それとSPA

スパとモナコは必要だよな
スパ24とスーパーカーレースできるし

>>675
菅生入れてくれると、菅生い嬉しい。


なんて。

【審議中】

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　 　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　 　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　 ＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／

RX-7ｽﾋﾟﾘｯﾄR高くて買えない…。いつになったら乗れるんだか。
ﾘｱﾙで買った方が入手簡単な気がしてきた。

>>686
GT5の方なら、簡単に手に入れられる。
それも、ハンコンは選り取り見取りの状態でね。
車内からの視点でも使えるので、リアルで買うより安いと思う。

まあ確かに日本車乗りたいならGT5のがいいかもな
手間かけただけあってモデリングは確かに素晴らしいから眺めてニヤニヤできる
>>687の言うようにハンコンの有無も「なりきる」ためには大きい
Forza4でどこまで追いついてくれるか楽しみにはしてるけど

>>686
スピＲ持ってるけど、かなり微妙
Ａ以上で速くしようとして３ローターやForza羽根入れるとGen3と変わらんし
正直速くないと思う、俺が下手なのもあるけど、すぐケツが出る割に曲がる訳でもないし
Ｂならそこそこには出来ると思う
ペイントバグも酷いし、コレクションアイテムとしての意味位しかないと思うよ

どうしても欲しいなら、T10のtwitterアカウントフォローしておけばたまにトリビアクイズとか
T10スタッフと一緒にオンパブ走ったらプレゼントしてくれるイベントやってるよ
時差の問題で、やってる時間帯が深夜から早朝なんで厳しいかもしれないけど、チャンスではある

FR車としてはトップクラスの性能ではある

走り出した瞬間、何だこれってなるけどなGT5

そう、なんだコレ〜状態。
眺めるゲームとしてはアリですが。
両方持ってますが、「走るゲーム」と「眺めるために走るゲーム」と割り切って両方プレイしている。

Ｇ２７を国内で買うのは、ほぼ無理。

転記
12 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2011/03/10(木) 01:53:22.45 ID:8mNKywYE0
Forza4はGT5の失策に乗じることができるか
ttp://www.computerandvideogames.com/292525/previews/forza-motorsport-4-capitalising-on-gt5s-missteps/

長い時間をかけてレースゲームを作るのは究極のシミュレーターを作るのに
適した方法ではない
コンソールシムのスタンダードだったGTの新作が壮大な計画を失ったのを
確認する必要は無いだろう

Turn10はラリッた馬鹿のように大笑いするべきだ｡Forza3は5年もかけたGTに
完全に勝利しただけでなくForza4はGTが批判されたことに対応できるからだ

Turn10はコミュニティの重要さを熟知しており､我々の要求を理解しているだろう
ナイトレース､天候変化､ラリー､コースエディット等が上位を占める

公開されたPVの通りであれば多くの点で素晴らしいものになるだろう
Forza4はレースシムの王者になる機会を得た､ユーザーの声に耳を傾け､
無駄に長く待たせたりしなければポールポジジョンは手に入る

眺めるゲームってもな…
ステッカー１枚、ナンバープレート１枚貼れないような車を眺めてもしょせん借り物なんだよね。

GTのフォトはリアルだけど、つまらないんだ。
だいたい、35年も前にリアルでスーパーカーの写真を撮ってた世代だからかな。
他人の車を綺麗に撮影しても、つまんなさそうだわ

FORZAは日本でまともなハンコンで遊ぼうとすると代行屋頼むしかない現状が悲しい
まともなハンコンを日本で売るかG２〜系解放して欲しい

>>686
高い安いの話しが出るって事は、今出品されてるの？
ここ最近なかなかTurn10が出品してくれなかったんだが。

ＦＭ4は、雨天レースあるのかな?
水煙は、**５のような無駄に視界を悪くするだけ(リアルレースはそうだけど)の表現は避けてほしい
路面グリップの違いによる、通常バトルとのメリハリのあるゲームとしての面白さを優先させたウエットレースを満喫させて欲しい

まぁ、反面教師がいたから十分理解してるだろうけど。

GT5のウェットレースは見た目だけなの？

同時走行車種が増えれば増える程只でさえ少ないテクスチャ容量を圧迫する訳だし、
モデルにも容量持って行かれる。処理も重たくなった所に衝突などのイレギュラーも発生する。
出来る所ではなく、他ゲーを見てそれを上回る必要を無駄に意識した結果なんだろうか？

>>699
当然グリップは悪化する・・・のはＤＣ版セガラリーですらしてた。むしろ絵に拘って実装するも
処理が追いつかずティアリングの嵐とか涙目である。

>>699
グリップも変わるけど、目くらまし効果があまりに強烈でバトルは出来ない
それは、雪煙も同じ

両方共、煙量を調整できるオプションがあればいいんだが
現行の仕様は、前車に１０メートルも接近できない
(そもそもミサイル配慮なのかぶつけても、挙動に影響ないんだけどね、それも興醒めの要因)

現状だと、F1 2010のウェットレース表現が好印象だな

雨レースとか、今でもプラベで前後グリップ力下げれば似たような事出来るのに
ぶっちゃけ、雨のレースなんかつまらないから要らないんだけどなぁ
なんでそんなに要望あるのかわからない
本職レーサーも、雨のレースなんかやりたい奴誰も居ないよって言ってる位なのに

腕の差が顕著に出るッ！！（ｷﾘｯ

Audiのクワトロ最強

>>700-701
そうなんだ
ありがとう！
F1みたいにケツに赤いライトとかつければいいのにね

>>703
俺はゲーム内でウェットのピーキーさを体感してみたいけどな〜
そのコメントは誰のものかわからないけど、レーサーでもウェットだと速い人いるし誰もいないことはないと気が

>>705
中嶋悟の言葉
雨の中嶋と言われて雨になると強かったけど、後にインタビューで
雨は嫌い、雨のレースは体力のない自分にはチャンスだったし、良い結果も残したけど
雨の好きなレーサーなんか居ないよといってる

ナイトレースとデスレースしたい

ホラーレース欲しい
レース中心霊現象が幾度なく起きるという

>>708
車が浮き上がったり地面にもぐるホラーは既に実装済み

雨やナイトレース入るなら、今のすぐ割れてしまうテールライトをどうするかだよな
今更破損なしに戻るのも寂しいし

バンパー同士が軽くヒットしただけで粉々になるヘッド&テールレンズ

これもホラーだな

筑波サーキットって必要？
正直パブで出てきてほしくないんだけど

筑波はＢクラスあたりのＦＦで走ると凄い楽しい

サイトが繋がらない・・・

もう春だしお花見レースがしたいかな

昨日買いました！
よかった、まだスレに人がいて・・・。

オンライン対戦も、ここん所新規の人増えてるんだぜ
オンライン対戦の熱いバトルを満喫するには、それなりに練習が必要だぞ

ビリヤードなんかと同じで、ある程度上手くなるとグンと面白さが増すぞ！！！

色々な車でニュル１周（タイム付き）

これがニュル7分29秒証拠ビデオだ！日産 GT R 対 ポルシェ 911　場外バトル
ttp://www.youtube.com/watch?v=mq25ZCMXxBg
Nissan GT-R 2009 7.26.7 lap around Nordsleife
ttp://www.youtube.com/watch?v=I9KXIPCQYC4&feature=related
トミ・マキネンが史上最速WRX STIで、7分55秒を樹立したNBR
ttp://www.youtube.com/watch?v=kkZNnUG5Z88&feature=related
LANCER Evolution in Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=fsN_iHBObds&feature=related
Lancer Evolution VIII MR time attack in nurburgring nordschleife
ttp://www.youtube.com/watch?v=vVmaMVXTDqE&feature=related
Honda NSX-R Time Atack in Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=DdGoFhs1pf4
R33 GT-R Nurburgring Time Attack
ttp://www.youtube.com/watch?v=EOgUvQ9yWoY
Viper ACR Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=tdH4-gUF7cQ
ZR1 Nurburgring Official 7:26.4 Record Corvette Run
ttp://www.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o
Pagani Zonda R - Nurburgring lap
ttp://www.youtube.com/watch?v=YPd0ATqvoJM
Ferrari Enzo Nurburgring full lap record
ttp://www.youtube.com/watch?v=-JtaMLn_lKU
Porsche Carrera GT Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=zgKYmJPCW-M&feature=related
Zonda F - Nurburgring record 2007 onboard lap
ttp://www.youtube.com/watch?v=rw2voWgQHrA
Ferrari 599XX sets new record on the Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=FJj8atDGBzk&feature=fvwrel
Radical SR8LM Lap Record at Nurburgring 6:48（タイム計測の表示無し）
ttp://www.youtube.com/watch?v=0h3I_GTBKLw&feature=related
7:11.57 Gumpert Apollo NEW Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=rIXK3vsiLkw
Maserati MC12 Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=qvRi2ngHfOI&feature=related
Koenigsegg CCX Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=D2i8oyOkZRI&feature=related

>>716
まだまだオンには人いるよ
気の合う仲間が見つかると、プラベでこんな感じのバトルも楽しめるよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13738638

初心者も楽しめる鬼ごっこもあるしね

>>706
ラストレースも土砂降りで台無しになったもんな。
要はレースが博打に成り下がるから番狂わせが起き易いってだけのことだよね。
TVでヌクヌク観戦してるだけなら楽しいかもしらんけど、走ってる当人はいつ来るかわからないハイドロに怯えながら走るだけでレースどころじゃないし、現地観戦は大変だし、モタスポファンやってて雨なんていい思い出はほとんどないな。

台無しと言えばそうだが、あの雨のアデレードがあったからこその悟ちゃんでもあるな

水煙の量とかは心配しなくてもハード性能的に無理でしょ
勿論フレームレートとか犠牲にすれば増やせるだろうけどそれはないだろうし
現状でもタイヤスモークや土煙を抑えてるわけで

しかし待って欲しい。雨が止んで尚凄い水溜りにＦ１がグラベル走りきったラリーカー状態になった
例のクソコースもあるのではないか。

・・・去年あんな有様だったのに今年もするらしいよ・・・降りりゃいいのに・・・

もうラブホに泊まるのはいやだお

>>705
雨が好きって思われるレーサーは大抵遅い（最高速が）マシンに乗ってるよな
マシンの性能差が減る為に上位に行ける可能性でるから頑張るんだよ。
けっして雨が好きって訳ではない。

HDDにインストールしたのに「ディスクが汚れています」ってメッセージが出て
強制終了したりメニュー画面でガクガクになったりするorz

雨といえばニュルGPのアレが…

アストンマーチン、新型ルマンレーサー発表…2.0リットル直6ターボ搭載
ttp://www.carview.co.jp/news/4/142882/

>>689
うお〜すごいうらやましい。ｽﾋﾟRノーマルでいいから乗ってみたい。

>>697
もう終わっちゃったみたい　泣

>>730
手の届かない物は存在しないのと同じだぜ。スピリットRなんて無かった。

新しい痛車のベースにすらなら、ベントレーとアストンマーチンだったらどっちが良いだろうか？

スピＲ欲しい人はフォトコンプに参加したら？運が良ければもらえるよ。

>>694
>ナイトレース､天候変化､ラリー､コースエディット等が上位を占める

おいおい、
いくらなんでも高望みしすぎだろ。
Forza3でユーザーの希望を飛び越えたT10といえども
固定のナイトレースや雨、2,3個のラリーコースが限界だ。

そんな機能の多さに拘るとGTの二の舞になるよ。
それよりも音だろ。
音がPCシムのMODレベルになれば最強レゲー。

>>698
WRCにタイヤ提供してるメーカーと提携してるらしいね＞Forza4

確信犯だよ。（まちがった使い方だけど）

ピレリと提携して今年のF1の超タイヤを再現とかしないのか
いやでもあれはF1のパワーにタイヤが耐えられないだけで一般車だとそこまで酷くはならないか

FIA側の要請でピットイン多めで順位の入れ替わりを多くするためという話もある
タイヤの種類をいくつか選べれば個人的には楽しいけどね

コースエディットなんぞマジでいらん
マッハライダーの時代から不必要なものだ

>>738
GT5のなんちゃってメーカーと違って

恵比寿だろうが北海道だろうが再現できるレベルだったとしても？
しかもストアフロントで売れても？

>>734で言ってることと真逆なのはどういうことなん？w

>>732
ネタっぽいデザインならベントレー、そうじゃないならアストンマーチン
ベントレーはフレとワイワイ走る時か、ど突き合いルールじゃないと使いにくい、、、

面白いコース作るのってそんな簡単なもんじゃないと思うんだけどな

面白いだけなら八の字デスレースだなw

Forzaはストアがあるからな
ものすごい面倒なコースエディットだとしても誰かがやってくれればみんなで楽しめるし

だだっ広い駐車場みたいな平面マップに、コーンとガードレール自由におけるエディタがあればそれだけで半年遊べる自信はあるな

>>745
PCゲーだけどLFSにその機能あるわ
有効活用してお台場D1コースだったり迷路とか自動車サッカー場とか作ってる奴いる

>>740
コースメーカーくらいだったら
T10ならやりそうだと思ってさｗ
ツール用意すればユーザー任せで良いし

>>742
ペイントと同じだと思う
凄いペイントなんて簡単じゃないけど
職人は必ず居る。
そして収録されてないコースとか
日本の道路を再現して夢が広がりまく（ｒｙ

ペイントと同じで
外人は絶対にGTのコースを再現するだろうなｗ

そして本家より背景グラが凄い件
とか言い出す輩が出てくる

以上、妄想でした。

>>746
3発売前はジムカーナも入るって噂は立ってたんだけどね。
発売されたらあの広場だけだったと言うわけだ。
何らかの理由でコースエディットが削られたんだろうけど、それは4に期待だね。

>>748
既にグランバレーとか有名処はMODで出てるね。
グラは流石にまだ抜いてはいない。

>>750
昨年末rFに出たオータムリンクのMODはなかなか良かった。
でも、さすがに本家よりってのは難しいと思う

ラリーは不要！！
他のところに時間と容量を割いてほしい
WRCのゲーム出るんだしそっちじゃだめなのかい？

夜の首都高＆湾岸コースが生まれたら神を超えるんだけどなw

WRCレースとしてのラリーなら無くてもいいな
どんな車種でも走れる天候変化、路面変化のステージがあればいい
ガチガチのレギュレーションから解放されてるのもFORZAの魅力だと思うので

そしてダッジラムで雪グラベル・・・・

ラリーはちゃんとステージを用意してくれるなら欲しい
手抜きステージにするならXGAMEにして欲しい

>>755
XGAMEラリーはコースが狭すぎて無理ゲーになるぞｗ

イベントリストって初期化できないの？
とりあえず別アカで2周目はじめてみたんだけど。

消しちゃえ

マイクロソフトポイントの生成アルゴリズムがハッキング　マイクロソフトに120万ドルの損害？
ttp://www.xbox-news.com/e11514.html?PHPSESSID=tj10k65lmr58bu4f73bhhi8387

す　れ　ち　が　い

>>733
フォトコンプについてkwsk

>>733
フォーラムの公式フォトコンペスレ
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4548475.aspx
今回で54回目。賞品はユニコーン含めて好きな車2台。フォトは応募者多くて結構レベル高いよ。
あとレプリカ系とイラスト系のペイントコンペもある。こっちのほうが応募者数少なくて競争率は低い。

降雨は無くてもウェットならありそうか
PGRでも大変なだけだったし、俺は
あんまり好きじゃないな

>>757
別垢作ったんならお金と車を一旦ギフト＆オークション（お金の移動）
で新しい垢に移して、メイン垢のForza3のデーター抹消して新たに始めれば？
始めたら別垢の車とお金戻せばOK
ただし移動できない車も有るので消滅しますｗ（データー消して新たに始めてもギフトカー貰えないはず）

俺も、雨天、ラリーは要らないな

そこで札幌ドームのスーパーSS収録で誰得状態

そう言えば韓国のサーキットでオータムリングだか何かのレイアウトを丸パクリした、ってのがあった筈。
まあそれまで遊ばれてきた実績がある分、コース製作の知識ゼロの人間が設計したのよりは
相当マシにはなるとは思うけど。

コースエディタは仮想空間みたいな表現がいいな
ちょっと前にみたフェラーリのシミュレータでモナコか何かのサーキットを青白く光る半透明のサーキットとして走ってたんだよね
綺麗だったし個人的にはそのほうがデータ量少なく済むんじゃないかなと

今のハンコンってどれもラリー系だと寿命縮みそうで…
貧乏性だから要らないな…

みなさん大丈夫?

箱○もPCも無事です

部屋の棚が崩壊して片付けると思うとうんざりしてる

名古屋だけどちょっと揺れただけですんだ
東北イキロ

>>749
あのジムカーナってどっかのサイトだけに載ってた情報でしょ？
どうせ法螺吹き

車・・・、ヤバい・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1299830474298.jpg
ttp://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1299830504331.jpg

日本割れる・・・

>>775
人乗ってなくてよかったよね
波が引いたあともポツンとしてた

FORZA3をやってたらテレビが倒れたー
イン横浜
みんなけがするなよー

今日はもう帰っていいとなったが、部屋ん中がどんな惨事になってることやら…
そもそも電車は止まってそうだけど。

>>779
無理に帰宅せずに職場などに留まれとのことらしい

福岡は地震も津波も何もなかった

がんばろうＭＩＹＡＧＩ
のバイナル作成中

東京大渋滞で足止めくらってる奴らの分まで、フォルツァで走らせまくっとくわ

痛車
つくりかた
教えて

>>784
気
合

やっとvita phone MC12 買ったのに、なんだこの車。
キビキビしてないから高速コーナーでケツが出る...orz
どうすればいいんだ！スレチ？

>>786
MC12はそれをなんとかして乗りこなす車だ
でもデフォルトセッティングは罠だから気をつけろ

うあうあうあうあ　　　
福島民でずっと余震続いててどうしていいか分からんのだけど、取り合えずゲームやってりゃいい？

ダメだ　余震のせいでプレイシートがリアルに振動しすぎて集中できない

>>788
出歩かない
水辺や崩れそうなものから離れる
火元に注意

こんなところか

布団入って寝なよ
体力回復、節電効果、大地震が来ても割りと安全とメリットは多いぞ

>>787
そうなのか！
チューニングわかんないからチューニングスレ行ってくる。
情報サンクス

forza4はレース中の大地震や地割れも搭載される

これでいつレースがひっくりかえるか分からないから楽しいぞ♪

>>793
あまりにも不謹慎だろ
フレのみんな、無事かな・・・

あまりに頻繁に余震が来て
寝れない(T-T)
FORZA3で現実逃避しよう

こうなったら
箱コンをにぎりしめながら逝く

まだまだ揺れそうなのでdisk抜いた。

Forza友達が東北なんだが…
大丈夫だろうか…
死なないでいてくれ頼む…

>>796
diskで抜いた。に見えた俺は余震来てるけど寝るか…

みんなモットーに大丈夫って書くようにしよう！

オンラインパブリック部屋で
見知らぬ外人に地震大丈夫?って言われた
あいつらいいやつだな

みんな今日は出来る限りゲームやめようぜ
節電しようよ〜

本体変えてなくなってた一部コースでの処理落ちと音のプツプツが最近復活してきたなぁ・・・
初期型赤リング→新型買い替えでなくなったから結局本体がダメになりつつあったのかと思ってたが
新型の方も半年くらいでへたれてきたんだろうか

>>802
今使ってるのは2008年購入のアーケード+120GB HDDだけど、そんな事起きないけどな
処理落ちはオンライン・オフライン関係なく複数台のクラッシュがあったときくらい
あと、プラベのホストがそういう状態だと他の人も同じような事になるっぽいが

ならない人はならないみたいなんだよな
処理落ちするコースはなんか嫌いになってしまうｗ

>>801
同意。
何もできなくて、電力が足りないなら、
出来ることはなにもしないこと。

さっさと消灯して寝るべ

追記
以前、共有タグから誘われて入ったプラベの話なんだけど
その部屋では「ロードアメリカは眩しくて嫌い」や「茂木は処理落ちするから嫌い」とか言われてて
何を言ってるんだこの人達は？と思ってたんだが、実際にその人等とそのコース走ったら
本当にそうなってビックリした覚えがある

そうそう、一番酷いのは茂木
ラグナセカとかカタルーニャも少しあるかな
ロードアメリカの眩しさは視点、車でかなり変わるな
車内視点で車高が低めの車だと道が見えなくなる場合がある

茂木って処理落ちするんだ。知らなかった
俺はホットラップ専だからないのかな

ならない人はならないよ
自分も本体買い換えてから暫くはならなかったし

なるひとはどういうときになったのか教えておくんなせえ

Gran Turismo 5 - NEW Online Money/EXP Glitch (SSR7

新しいオンライン来ましたね。

ふぉるつあ死亡ｗｗｗｗｗｗ

forzaもグリッチ最初のころあったよなー。
懐かしい。

>>811って意味わかって書いてるんかな？
GTのユーザー層的にはプラスなんだろうか

まあ何にしろよそのゲームの話をここで続けるのいい気はしないが

それ以前に日本語がおかしいというね

それは失礼だ
その前に頭がおかしいんだから

Gran Turismo 5 - NEW Online Money/EXP Glitch (SSR7)

http://www.youtube.com/watch?v=F4AczFwSjgg

アドレス貼り忘れてっぞ。

グリッチ探しに必死になるほどシステムが破綻してるんだ

グリッチは禁止なんだから真面目に稼ごうって意識にならないのかな

GT5の場合は金稼ぎが単なる苦行のマゾゲーなんだから真面目に稼ぐ意味が無い。

2010年５月購入のエリート120GBだけど
モテギはラストのヴィクトリーコーナーだかなんかで処理落ち経験あるな
誘われたプラベやパブで発生するけどホットラップや一人プラベじゃ発生しないから
画面に表示台数が多いからかと思っていたが違うのか？

>>819
まあ人ですから…
TDU2の方でも金のバグあるが「別に金稼ごうが他の人に関係ないからどうでもいい」とかいうスレの無関心っぷりには驚いた

TDUだと他人がいくら稼ごうが自分のプレイには何も影響しないからね。
FORZAはオークションがあるから、人によっては実害が出る場合もある。
でもそれも微々たるもんだよ。

茂木かシゲキか忘れたが、トップ走ってて後ろ走ってる７台見るとｶﾞｯﾀｶﾞﾀやぞー

一度 お試しあれ

ドラッグレースのスタートで派手にホイールスピンして
オワタと思ったら背後からクラッシュ音がしたんで
ミラー見たらAI車がクラッシュしてて助かったw

>>822
カジノの金が消えるバグが多発しまくった上
セーブデータがローカルに保存され安易に改造できる
その上トレーナー(チートツール)は簡単に手に入るため
その上今まで大きなBANとか対策なし(そもそもゲーム自体が初期は安定していなかった)
もはやこの問題は諦められている、個人のモラルの問題。

>>826
日本語でおｋ

処理落ちうちもなるけど別のタグでやると問題ないんだよな
車とかデザインとか多すぎか？ｗ

昔の車雑誌手に入れて、それに載ってたチャージャーデイトナ仕様作るべと思って一応ストアフロント見たら作られまくりﾜﾗﾀ。
で、調べてみたらリチャードベティってカーズに出るくらいの有名人だったのな。ふとした所からそう言うのが判るのも楽しいな。

節電でXboxはやめて
PS3でGT5やろうぜ

DLCメーカー以外の全てのメーカーの車をLV5で5台ずつ揃えたよ。 全部自走でね。

ブガッティとマクラーレンはえらいきつかったです。もちろん資金面で。DLCがあれば、これもちっとは楽だったかも知れんですね。

売れるペイントなんてできんので、資金はひたすら耐久レースでした。
難易度をエキスパートにして、余りにオークションで出回らないメーカーの車を空気圧だけ調整したもので走ったら、LV5になった車は定価でオークションへ。5〜7回これを繰り返さないとヴェイロンは買えなかったなぁ。

ああ、なんてチラシの裏。

>>830
そう言うのは、震災じゃないときにしような
ttp://gigazine.net/news/20070222_power_consumption/

つかどっちも旧型の比較かよ
ハードの話題だから別にどうでもいいけど

>>832
新型で比較しても目くそ鼻くそだよｗ

>>831
去年末に急にペイントに目覚めて、試しに日本のナンバープレートを作ったらけっこう売れて稼げてるよ。
やってみたら、こんな物が売れるんだって感じ。
まぁ、めんどくさいしレース賞金のが手っ取り早いけどねｗｗ

とはいってもちゃんとペイントすると億稼げるからなぁ

>>830
両機持ちでどうしてもゲームしたいが節電意識もとりあえず持ってるなら
ＰＳ３を止めろ。
ＰＳ３の消費電力はキチガイＬｖだぞ

ペイントで億稼げるのはほんの一握りだろうな

節電でもまぁゲーム機くらいは仕方がないがテレビくらいは消すんだ！

節子、逆や

そらーあんまりだぁ
コントローラーの電源だけいれるなよ

有線はひっこぬいてね☆

MP4-12C GT3 debut.
写真関係
ttp://www.bsimracing.com/?p=14862
テスト風景
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZO7hSvcaQ2E&feature=player_embedded

http://www.4gamer.net/games/000/G000000/20110314001/

4ガメに払わせるという。w

なんかwebマネーから募金できたから、使い道なくてコード腐らせてる人は是非。

貼り付け掲示板が凄く不安定になってページが開かない時間が長くなってる…
地震の影響ではないだろうけど、大丈夫かなあ。

>>845
画像板より業務連絡
地震の影響を鑑みて節電のためにサーバーを暫く落とすそうです
本日午後からの予定で復旧日時の見込みは現時点で立っていません
状況が分かれば、また書き込みますんでよろしくお願いします

本日＝１２日(土)です。

押し

岩手から。フレやみんなに心配掛けましたが、
内陸部だったので沿岸に比べると被害は無いも同然です。
色々メール貰いましたが
電気が止まっていたので当然ネットワークに接続できず
中々返信できず大変申し訳ありませんでした。

しかしながらこちらのフレとも連絡が取れない人が居ます。
その彼は１１日を最後にｘｂｏｘにインできていないようです。

みんなこんなに仲間意識のある奴らとは思いませんでした。
みんなありがとう！


まだまだ今まで通りとは行きませんが報告まで。

ALMS/ILMC:Rd.1セブリングテストの模様 (3月14日)
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/almsilmcrd1-314.html

無事でなによりだ！

大津波現場から無事に帰還でお前らただいまだぜ。(`･ω･´)

今度は原発がやばいので安心出来ませんが･･･

おかえり！
息抜くヒマもないだろけど、少しでも休んでくださいな

589 ：名無しさん必死だな[sage]：2011/03/16(水) 10:01:19.23 ID:OiQ4WUhM0
栃木県那須町
昨日の１４時からいまだに平時の５０倍超の放射線飛んできてる
http://hissi.org/read.php/ghard/20110316/T2lRNFdVaE0w.htm

オーストラリアかよ

>>854
那須PSガレージ糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

クロスミッションって、例えば6000RPM辺りでトルクがピークとしたら
6000RPM時にシフトアップ後5000RPMに落ち
出力上げて間もなく6000RPMに到達する
割とシフトチェンジが頻繁なエンジントルクを有効活用したセッティングと思って良いですかね？

>>857
トルクカーブのピーク前後の曲線を見て判断。

馬力で見ればイイよ
シフトアップした方が馬力が上がるようなら上げる
そうでなければリミットまで回す

トルクx回転数=馬力

>>857
多分その認識であってる。
各ギアの比が接近してること。（チューニング画面のグラフで各線が接近している）
短所はもちろん最高速度

http://farm6.static.flickr.com/5293/5534462876_85bb94ea6e_b.jpg
お粗末ながら、↓のインディペンデント誌のオマージュとして応援の気持ちを込めて…
http://www.independent.co.uk/news/world/asia/emperor-tells-japanese-dont-give-up-2243313.html
http://ind.pn/ieYSee

3つ目のリンクミスです↓
http://ind.pn/h43TDv

さて計画停電も終了したし、パブレースに行きますか！

今更な話だが、車種によって剛性値とか設定されてるんだろうか。
同じクラスでも古い車だとスタビ強くしたほうが良い具合。

アップグレードで剛性強化できるから一応あるんじゃない？

マッスルカーは剛性強化するとPIが100ぐらい上がるのもあるぜ

やっぱり剛性値あるのか・・・当たり前の事だけど、一台一台違う数値になるもんな。
奥深いよ、Forza

こんな時でも相変わらずCクラスは日本人だらけで安心した

Cクラスは日本人が多いのか　いいことを聞いた

Aクラスもなかなか

>>870
Aクラスは、えぇクラス。
ｂｙ関西弁風

せやな

パブレース中コーナーで抜かれちまったが…つい笑っちまった。
だって車が空中にフワリと浮いてるんですもの。
でもひょっとしたら、実は俺もはたから見たら跳んでるのかも…。

フェラーリFXXを街乗りで使用。
ttp://www.youtube.com/watch?v=4DgmZbqPDNI&feature=related

前にパトカーいるけど路駐で捕まったとこだったら笑うｗ

浮いてる車の真下って、潜れるのどうなの？
恐くて近寄れないんだけどｗ

そういや457イタリアが車台で運ばれていくのを見たけど
何か欠陥あるんだっけ？
ただの違反駐車かもしれんけど

バーニング

レース中にバツッって雑音が入ることがあるんだけど、これって仕様？テレビのスピーカーではあまり聞こえないぐらいの音だけど。
結構頻繁だしヘッドフォンだとかなり不快なんだけど。
他のゲームではないっぽい。

>>879
仕様だよ

thx
新箱買ったばかりで壊れてるかと思ったよ。
しかし音いいのにこれは惜しいな。

あれ環境にも依存すると思うよ。発売当初はHDMIで接続していて結構気になったけど、
光デジタルで繋ぐようになったら起こらなくなったし

光デジタルか。あとコンポジットでも雑音入るみたい。

電源が汚れてるんだろ

いや、特定の場所で雑音入る。
雑音入ってリワインドしたら同じ場所で雑音入る。まぁ我慢するよ。

俺も最初なったけどいつの間にかアップデートで直ってたような…

HDMI出力、HDMI+アナログ出力、D4+光デジタル、D4+アナログ出力、ヘッドフォン3種類、いろいろ試したが発生するね
特に右側がひどくないか？歯医者のドリルに近いくらい不快な音がする
頻発はしないが気分のいいものじゃない
FORZA2含め他の箱ゲームでノイズは感じたこと無い
スピーカーやアンプ経由なら気がつかないレベルだけど

光デジタルだけど一度もノイズを感じた事はないな

俺は微妙な雑音とかに鈍い方だと思うので参考にならないかもしれないが、Forzaでノイズとか気になったことはあまりないな
一ヶ月ほど前に一度ドドドドって明らかな異音がなった時が有るがその後数分でフリーズした
その後は正常に使えているがレッドリングの前触れかと思うとビクビクしてしまう

俺はまじまじまじっくりんふぉるたっとぶらすたーって叫んだら治ったよ

2011年セブリング１２時間耐久の情報を、取り敢えず集めてみました。

プラクティスの様子
http://www.youtube.com/watch?v=-cb20Hv3Va8&feature=related
2011 Sebring 12 Hours Race Start
ttp://www.youtube.com/watch?v=4gpvxCGiVyQ
2011 Sebring 12 Hours Onboards at dusk
ttp://www.youtube.com/watch?v=ldQ-xCmfLZ0
2011 Sebring 12 Hours Magnussen, Long and van Overbeek big crash
ttp://www.youtube.com/watch?v=_3AzRjL1Db0
強風で、テントがコース内に侵入
ttp://www.youtube.com/watch?v=S4RXd3rkaew

ALMSILMC:Rd.1セブリング12時間レース結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/almsilmcrd112-6.html

>>891
追加です。
2011 Sebring 12 Hours Restart Action Audi vs Peugeot!
ttp://www.youtube.com/watch?v=nHVXBR4E6u0

>>879
光デジタル+DS7000だけど発売当時はよく聞こえてた

>>886
確かにそんな気がする
慣れて気づいてないだけかもしれんけどね

1965 Sebring 12 Hour Grand Prix - Part 1 of 5
1965年のセブリング１２時間耐久の様子（カラー映像、画質(・∀・)ｲｲ!!）。

ttp://www.youtube.com/watch?v=vPEy5NEXxo4&feature=related
1965 Sebring 12 Hour Grand Prix - Part 2 of 5
ttp://www.youtube.com/watch?v=mbSRzAnToDA&feature=related
1965 Sebring 12 Hour Grand Prix - Part 3 of 5
ttp://www.youtube.com/watch?v=6yMvgrttihI&feature=related
1965 Sebring 12　Hour Grand Prix - Part 4 of 5
ttp://www.youtube.com/watch?v=isdEmwnSyqU&feature=related
1965 Sebring 12　Hour Grand Prix - Part 5 of 5
ttp://www.youtube.com/watch?v=OVN-OkKUocM&feature=related


オマケ。俺まだ買えていないので、この映像で我慢します(´・ω・｀)
Ferrari 250 GTO - 2010 Goodwood Revival
ttp://www.youtube.com/watch?v=Eb1esLHgrVE&feature=related

>>894
出場車一覧（一部写真無し）
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Sebring-1965-03-27.html

ウザッ！

まあまあ、話題も少ない時期だし

ue版買ったけど広場(ジムカーナ？)って付いてこないの？
DLCで買わないとダメなの？

>>898
Disc2に入ってるハズ。インストールした？
UEに入ってないのはVIPとコミュニティチョイスカーパックだけ。

T10て日本に何か支援しないの？

そんなこと言いだすならまずは>>900が全財産募金だな

すでに結構な金を募金した
全財産じゃないけどなｗ

だが募金先は日本ユニセフ

だいぶ前に限定版うっぱらってUEかってインスコしたんだが
メールでプレゼントカーで買わないと受け取れない言われたんだが
UEの後のDLC？

UE後のDLC。コミュニティチョイスカーパックってやつね。
よくある質問だな。

なるほどサンクス
オフィシャルぐぐればでてくるのかな

>>898です
ディスク1、2再インストールも試しましたが出ませんでした
テストドライブ、ホットラップでコース見るもそれらしきコース図ありません
どこの何と言うコース名ですか？

ベンチマークリング　コースA

ここでT10は一部寄附のでいいからForza!Japanese CarPackをだしてくれないかなー
絶対買うんだがー

>>908
スミマセンありました
ありがとうございますorz

>>909
頑張れ！日本人カーパックか
車種は何入れるんだ？FT-86とかか？

・形状修正版R32
・形状修正版NSX
・180SX
・スイフト
・コスモスポーツ
・スタリオン
・ユーノス500
・ジェミニ
・HSV-010
・セラ

最速セラでオンラインブイブイ言わしたいw

無意味にドアもなぜか開く
ガルウイング見せるためだけに

>>912
180SX、コスモスポーツ、スイフト、HSV以外はいらんな
走りに疑問があるのばっかだ。まだマークIIとかのほうがいい
そもそも修正版なんて金取る前に直すもんだしｗ
FORZA4でも直ってなかったら
もうやらないってやつはいそうだけどｗ

形状なんか今のレベルを保つならどうでもいい
それよりもNSX-R GTにエアロパーツを付けられるように（ｒｙ

180SXはもう作ってありそうな気がするけどどうだろね
GC8も修正お願いしたい

>>915
F~Dクラスは疑問ある奴ばっかな気もするがな。
別にあってもいいんじゃね

>>909
前のはDLCを出した時に災害が起こったから売り上げの一部を寄付しただけ。
寄付の為にDLCを新規作成なんて100％あり得ない。

>>912
Forza4で240SXやスタリオンが入れば御の字ってとこだろ。

Forzaに興味出て箱ごと買おうか悩んでるんだが、
GT５はイベント毎に車種の制限が多くて嫌だったんだがForzaはどんな感じですか？
好きなマシンでイベント勝って賞金稼ぐ、みたいな流れだったら買い決定なんだけど

欧州車・日本車・アメ車オンリーレースや、
FF・FR・４駆限定レースなどもあるけど、そこまで厳しく限定されてないので、
大体は好きな車でレースに参加できるよ。
日本車以外は乗らないぞ！とかこだわるなら無理があるけど・・・

オンだけだと（特に初めは勝てないと思うから）、新車買い続けたりは厳しいけど、
オフを進めていってれば数台ある特別に高い車を除けば、ほとんどは買っていけると思う。

金稼ぐならデザイン売っていくのがいいんだろうが、もう大分経ってるからそれも難しそうだわな。

Forza3は、今乗ってる車で参戦できるレースと
今ガレージに持ってる車で参戦できるレースが一目で全部分かるから
制限に関するストレスはかなり低いと思う

勝てそうかどうかについても
PI値によるクラス分けが明確だから分かりやすいし

PI値がひくかったら、自動でｸｲｯｸｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞしてくれるのが最高っす

走っても雀の涙ほどしか稼げないのが
イラッ☆とくるかも

>>920
最初のうちは>>921にある様にある程度の制限はあるけど、上級レースやオンラインの方は
基本的にPI以外何の制約もないからよほど場違いな車でもない限りまず大丈夫。

>922
１デザイン出すと、400〜800万は２週間で入るし
オークションに出せば１０００〜３０００万の世界だよ

根気さえあれば、１億くらいなら３ヶ月で稼げる

成る程なぁ
ありがとうございました
早速ブックオフに特攻してくるッッ!

>>928
本体もソフトも中古は避けた方がいいと遅いかもしれないが言っておく

中古は脂肪フラグだなｗ

ふ、太るのかっ！？

>>930
俺は中古で本体を買ったけど異常なし(エスコン6&ピニャータセット)
...が、煙草臭くて1〜2ヶ月吐きそうになりながらやってたわｗ

中古の箱○は割れ厨が改造してオン接続→MS激怒で本体BANとかの可能性があるからな。

最近買ったんだけどこれって勝てる車決まってるよね
FPSで圧倒的に強い武器があったら糞ゲーだよね
なんかすごく萎えるんですけど

勝つ事が全てと言う人はそうだろうね。
自分は、好きな車でいいバトル出来たらそれで良いし、自分好みの車を探す＆作っていくのがこのゲームの醍醐味だと思ってる。
そうは言っても、もう少し４ＷＤに比べＦＲにＰＩ甘くして欲しいけどさ。

>>935
そいつまじめに相手するだけ無駄だと思うよ

AWD使うよりMRの方が速い俺が来ました。

>>934
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中（ｒｙ
俺は好きな車種で走る。相手は人間だ、完璧は無い

>>936
確かに詭弁だがその詭弁に言い負かされてんのお前じゃん
ディベートにおいて圧倒的有利な正論の側に立っておきながらその様だ
どこまで知能が低いんですか、って話だよ

1年半くらいやり続けて、別にそこまでPIのバランス悪いとも思わないけどなあ
個別の車種でPIの微調整をしてほしいのは確かにいくつかあるけど
未だにオンでいろんな車種見かけるし、これはPIシステムが優秀な証拠だと思うんだけど

>>939
いつからここはディベートの場になったんだ。
ゴタゴタ抜かさずに楽しめりゃいいだろ。

ただ、このゲーム合わないや、て奴が一人いるだけなのにお前と来たら

このゲームのために360を買ったのでショックが大きくて
不愉快な気分になった人ごめんなさい
チャンピオンやベテランがランキングトップの車を出してきたら
好きな車じゃどうやっても勝てないです
定期的にPIの見直しをやってほしいです

勝利よりレース内容派な俺は幸せなんだなぁ

車種固定のルールあっただろ

>>942
好きな車で勝てなくてヤダヤダ！ってんならプラベでワンメイクやればいいだろ
それをゲームバランスのせいにされても困る

駆動方式からエンジン特性からボディ剛性からサスまでそれぞれの車は違うのだから
性能差が出るのはどう考えても仕方がないことでしょ

F1だってトップとケツじゃラップ3秒違うなんてざらな世界だもの
それを「ヴァージンレーシングで1位争えないのはおかしい」って言ってもしょうがないだろ

吊るしでやってみると車の差より腕の差がどれだけ大きいかに気がつく。
残念ながら今の君じゃＰＩ50くらいハンデもらっても勝てない。

はっきり言って、2の頃から超直番やスパコナとかあったしなー
そのへんについては、Ｔ10を擁護できんよ。

バグ利用は問答無用で駄目だけどゲームバランスは別の問題

>>945
全て性能差が出ないようにしたら、それこそ萎えるガチ糞ゲーだよなｗ

NSX-RをSクラス、PI700にしていくらセッティングしても同クラスのマクラーレンF1にはどう頑張っても勝てない。
だって車両自体の素性が全く違うものｗ

最近は、あまり見かけないクルマ出してきて
そんなクルマで大丈夫か？って思ったら
ぶっちぎってく奴が多いから感心すること多し。

サガリスでガンバレ
オレには無理だ(´・ω・｀)

ケーニグセグのスーパーカー、アゲーラR がスペック公表…0‐100km/hは2.9秒
ttp://www.carview.co.jp/news/1/143593/

DLCで入れば、唯一SSCに付いて行けそうな車か？

好きな車が速くないのはおかしいニダ！ｗｗ

てか始めたばっかりでオンなら一番速い車使ったって勝てんよｗ

試しにランキングトップの車を使ったら150位ぐらいに入れたのでへたではないです
全部同じ性能にしろといってる訳ではなくて
一部の速すぎる車を何とかしてほしいと言ってるのです
FPSでも強すぎる武器はパッチで修正されるでしょ

>>943
ナカーマ
最終的に最後尾でも、数週サイドバイサイドで楽しめれば満足。
いつか、ついて行けるように

>>955
過疎コースでの150位と人気コースの150位だと違うだろうし、
結局車だとかゲームバランスのせいにしてるようじゃどうかと思うけどな

大体、TAのタイム＝腕ならサイドワインダーで一桁〜二桁にいた俺が、
その当時からオンで走ったら常に最後尾を独占してるわけがないだろう('A`)

車の性能をわざと下げたら苦情が来るよ
俺はPI制度の練り直しして欲しい

最近やりはじめたけどオフ専
金策ってどうやればいいのかなーまったく金たまらん

ひたすら走りこむ

>>955
なあ、一部の早い車種『以外』の車種が全部バランス取れてると思うか？
また○○が速すぎると文句出るだけだと思うんだがね

>>955
誰もお前にプレイしてくれって頼んでないし、お前にはプレイしなければならない義務も無い。
文句があるならT10に直接言え、気に入らんのなら止めろ。

>>959
プラベのベンチマークAをAI7台入れてR1で走る最も効率が良いが超作業
俺はそれに飽きたから、追加で賞金が貰えるシーズンを進めてる
こっちは1シーズンやって250万前後

955ではないが
一部の車が極めて異常なのは事実だろ
ちょっと強いくらいならどーでもいいんだよ
みんな同じ車ってのはつまらない要素だ

今各クラス最強車は何？

知るか

シルカGT

一部の速すぎる（笑）車種はチートってかシステムの隙間を突いたことをしないと速くない車ばかりだがなｗ
つーか、試しに150位なんて本当かどうか怪しいもんだｗｗｗｗｗ150位ぐらいに入る腕があるのなら、
その速すぎる（笑）車種相手に普通の車種でも良い線行けるしなｗ

あほの子

>>968
なんかムカつくな

そりゃ自分の好きな車で勝てないのはおかしい！FPSだとパッチ修正されるのにおかしい！
腕が〜と突っ込まれるとガキの言い訳よろしく150位云々と喚く>>955をｲﾗｯ☆とさせるためだし。

ってか勝ちたいなら自分も速すぎる車種（笑）使えば良いだけの話じゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同じ車種なのに勝てない！おかしい！！ってオチが待ってそうだが。

現実ですら、勝てるマシンを求めてワンメイク状態になる位だし

>955
忘れてないか、これはシム系のドライブゲームだって事を
車の性能差はT10じゃなく、車メーカーに言ってくれ

だから、その車ごとの性能差をカバー出来るのがPIってシステムでしょ。PIが同じなのに、速さに差が出るってのはおかしくないかね？コース毎に得意不得意があるんなら納得だが、Cクラスのゴルフやインプはどこでも速いし。
でもそんなことここでいってもどうしようもないし、好きでこのゲームやってる人がいっぱい居るこのスレでクソゲー呼ばわりするのはどうかと思うけどね

最近始めたばっかでランキング150位に入れるような
超凄腕が来てくれたことに感謝するんだ

彼なら好きな車で全ランク1位に入ってくれるって

あーあ、お前等相手しちゃッたのねw

PI同じでもベース車やアップグレード内容で違いは出ますしおすし

>>974
PIが同等でもレンジローバーとコルベットが同じ速さだったらむしろおかしくね

>>978
PIが同じになる時点でおかしいって事でしょ

例えPIが同じ数値でも性能が同じになることはないがな

次スレを誰も立てないのはもはやForzaスレの伝統だな
俺は過去何度かギリで立てたり規制で立てられない報告してたけど今回は静観させてもらうわ

PIなんて所詮目安でしかないんじゃない。
同じPIでも直番もいればコーナリング特化もいる、駆動方式によっても違うんだから、
PIそろえたからってイコールコンディションになるはず無いのは必然なのは普通分かるんじゃない。
勝ちたいなら勝てる車を使ってハングリーに挑めば良いし、好きな車で走りたいなら勝てないからって
他車を非難するのは筋違いだし、好きな車に対して「愛が足りないぜ！」だな。
勝敗に関わらず、好きな車で走れて楽しいと思える自分は幸せだなｗ

なんか痛いのが湧いてるみたいだな(´･ω･` )
さっき買い物帰りにこんな車があったから思わず写メってしまった

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqYLfAww.jpg

MR-Sかな…　勿体無い

MR-Sが可哀想(´･ω･`)

痛車見ると車が勿体ないとか可哀想とか言う奴って気持ち悪い
自分の車に何しようが勝手だろうよ

まぁ、でもこの微妙に吹っ切れてなさ加減はやっぱり勿体ない気がする
そこまで逝ったらもう振り切っちゃえよとｗ

>>986
確かにな。なにしようと勝手だろうさ。
だけどこの車をデザインしたデザイナーがあんまりにも不憫すぎると思わないか
自分の作品としていつまでも残るんだぞ

こんな物を貼り付けなくたってスポーツカーには人を振り向かせるだけの魅力はあるのに。
実に惜しい。

>>988
そこまでいくとエアロ付けたりホイール変える事もできないな。

ちょっと何言ってるかわからないですね

だってあほやもん

デザイナーに気を使いながら車に乗ってるなんて、それこそおかしな話ではないか
なんで自分の所有物で他人の作ったブランドを背負いながら走らなければいけないんだ
マクラーレンのようにオーナー審査をするというなら分からんでもないが

印象がガラっと変わるあたりペイントの効果は強いなと思った

「自分が必死に理想を追い求めて作ったものにくだらない物がペイントされる」事が苦痛じゃない、苦痛だろうなと思わないならいいんだろうさ。
エアロ、ホイールはデザイナーだって交換することぐらい考えるだろ常考

何の話やねん、キチガイ

デザイナー「売れれば何でも良いよｗ」

デザイナーと直接対談してその思想を聞かされたわけでもあるまいに…。
まさかとは思いますが、「理想を追い求めるデザイナー」とは、あなたの想像上の云々云々…
ってなわけだ。

スポーツカーだから崇高だなんてのは間違いだし、スポーツカー以外が理想を追い求めてないというのも間違いだし、
どんな使い方しててもデザイナーが悲しむとも思わないし、デザイナーがステッカーを張られること如きを想定しないわけがない。

車はあらゆる場面であらゆる人に乗られるのだから、あらゆるカスタマイズをされて当然。
浅はかにも勝手なデザイナー像を想像して心を傷める必要は微塵もないし、余計なお世話だろ。

ヒュンダイソナタはどうだろうか？

>>997
ハイハイ、わかったわかった…。俺の負けだ。
「理想を追い求めるデザイナー」は確かに俺の想像上の云々云々だわ。
それと、俺もスポーツカーだから崇高だなんて思っちゃいない。
車好きな俺からすればすべての車が（それこそﾘﾗｲｱﾝﾄﾛﾋﾞﾝとかでもな）崇高、というか等しく「好き」のポジションにある。

だがな、スポーツカーはその中でもさらに「夢」で「特別」なんだよ。
俺だって正直ガヤルドとかカレラＧＴとか、この際ファミリアスポーツでもいいから乗りてえ。そんな金があればな。
一般市民のペーペーがやたらに手の出せないとこにある。だから夢なんだよ。

そんな俺の夢に掃いて捨てるほど溢れかえってる平凡な「萌え文化」を安易に貼ってほしくねえって思っただけ。それだけだ。

まあ、なんだ。
歯切れ悪いけどアホのくだらない嫉妬なんだ、と思って流してくれよ。
俺もアニメが嫌いなわけじゃないんだ

キモー

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